(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体を含み、前記本体には伝動部品を収納できる伝動空間が設置され、
前記伝動空間の中には輸送されるものが下方に落ちる時に前記本体を支持する支持機構が設置され、前記伝動空間の内部の左右端壁には固定ブロックが対称的に設置され、前記固定ブロックの内側には第一回転軸が回転できるように設置され、前記固定ブロックの前側に位置する前記第一回転軸にはリールが固定的に設置され、前記リールの前端面と前記伝動空間との間にはトーションばねが設置され、前記固定ブロックの後側に位置する前記第一回転軸には回転輪が固定的に設置され、前記回転輪には羽根が設置され、前記本体の頂端面には左右対称の第一緩衝ブロックが固定的に設置され、前記第一緩衝ブロックの中には第一スライド溝が形成され、前記第一スライド溝の中には第一スライダがスライドできるように設置され、前記第一スライダの頂端面には第一コンロッドが設置され、前記第一コンロッドの頂端面には第一支持ブロックが固定的に設置され、前記第一支持ブロックの上側には荷重受けブロックが設置され、前記荷重受けブロックと前記第一支持ブロックとの間には第一ばねが設置され、前記第一スライド溝には第二スライド溝が左右対称的に形成され、前記第二スライド溝の中には第二スライダがスライドできるように設置され、前記第二スライダの頂端面には第二支持ブロックが固定的に設置され、前記第二支持ブロックと前記荷重受けブロックとの間には第二ばねが連結され、前記第二スライド溝の外側には第三スライド溝が形成され、前記第三スライド溝の中には前記荷重受けブロックと固定的に連結された第三スライダがスライドできるように設置され、
前記荷重受けブロックの頂端面には第二緩衝ブロックが設置され、前記第二緩衝ブロックの中には緩衝空間が設置され、前記緩衝空間の中には内蔵された品物が受けた衝撃力を最小化する緩衝機構が設置され、前記緩衝空間の中には貯蔵ブロックが設置され、前記緩衝空間と前記貯蔵ブロックとの間には第三ばねが連結され、前記貯蔵ブロックの底端壁には第四スライド溝が形成され、前記第四スライド溝の中には第四スライダがスライドできるように設置され、前記第四スライダの中には抜き孔が設置され、前記貯蔵ブロックの中には上方に開口した貯蔵溝が形成されており、
前記支持機構は前記伝動空間を含み、前記伝動空間の外側端壁の中には支持空間が設置され、前記支持空間の中には第二回転軸が回転できるように設置され、前記第二回転軸には回転ブロックが設置され、前記回転ブロックの中には第五スライド溝が形成され、前記第五スライド溝の中には第五スライダが設置され、前記第五スライダと前記第五スライド溝との間には第四ばねが設置され、前記第五スライダの外側端面には曲がりロッドが固定的に設置され、前記第五スライド溝の外端には阻止ブロックが設置され、前記支持空間の頂端壁には第六スライド溝が形成され、前記第六スライド溝の中には第六スライダがスライドできるように設置され、前記第六スライダの底端面には前記回転ブロックと接触するＴ字型ブロックが固定的に設置されており、
前記第六スライダと前記第六スライド溝の頂端面との間には第五ばねが連結され、前記第六スライダの内側には第一開口溝が形成され、前記第一開口溝の中には位置制限ブロックがスライドできるように設置され、前記位置制限ブロックと前記リールとの間には紐が連結され、前記第一スライド溝と前記第二スライド溝との間には液圧パイプが連結され、前記液圧パイプの中には作動液が貯蔵されており、
前記緩衝機構は前記貯蔵溝を含み、前記貯蔵溝の中には収縮エアバッグが設置され、前記貯蔵ブロックの底端壁の中には通気パイプが設置され、前記第四スライダが前記通気パイプを塞げ、前記通気パイプが前記収縮エアバッグと連通し、前記貯蔵ブロックの底端には下方に伸びる制御パイプが設置されており、
前記第二緩衝ブロックの底端面には外部連結ブロックが固定的に設置され、前記外部連結空間の中には第二開口溝が形成され、前記第二開口溝の中にはコンロッドが設置され、前記コンロッドには鞴ロッドがヒンジで連結され、前記鞴ロッドと前記制御パイプとの間には鞴が連通するように設置され、前記伝動空間の頂端壁には固定ブロックが固定的に設置され、前記固定ブロックの中には反応溝が形成され、前記反応溝の中には化学薬品が貯蔵され、前記制御パイプと前記反応溝とが逆止弁により連通するように設置されており、
前記第一ばねの弾力が前記第二ばねの弾力より大きいことを特徴とする長距離輸送用緩衝設備。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は緩衝分野に関わり、具体的には長距離輸送用緩衝設備である。
【背景技術】
【０００２】
周知のように、瀬戸物などの割れやすい品物を輸送する時に特に注意する必要があり、このような品物は弱い衝撃力を受けても割れ目が出る状況又はもの全体が割れる状況がよくある。また、宅配業の発展が進んでいるため、ものを単独に輸送することはコストがかなりかかるし、そして多くのものを一緒に輸送して高い品物を特別に保護するとコストを抑える。従って、長距離輸送用緩衝設備を設計して上記の問題を解決する必要がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】中国特許出願公開第１０９１０９９２１号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本願発明の解決しようとする技術問題は長距離輸送用緩衝設備を提供するのであり、当該設備は輸送過程に出る衝撃力を完全に緩衝することにより内部の品物を保護できる高効率の一体式設備であり、反応が速くて機能が豊かである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本願発明は下記の技術プランにより実現される。
【０００６】
長距離輸送用緩衝設備は本体を含み、前記本体には伝動部品を収納できる伝動空間が設置される。
【０００７】
前記伝動空間の中には輸送されるものが下方に落ちる時に前記本体を支持する支持機構が設置され、前記伝動空間の内部の左右端壁には固定ブロックが対称的に設置され、前記固定ブロックの内側には第一回転軸が回転できるように設置され、前記固定ブロックの前側に位置する前記第一回転軸にはリールが固定的に設置され、前記リールの前端面と前記伝動空間との間にはトーションばねが設置され、前記固定ブロックの後側に位置する前記第一回転軸には回転輪が固定的に設置され、前記回転輪には羽根が設置され、前記本体の頂端面には左右対称の第一緩衝ブロックが固定的に設置され、前記第一緩衝ブロックの中には第一スライド溝が形成され、前記第一スライド溝の中には第一スライダがスライドできるように設置され、前記第一スライダの頂端面には第一コンロッドが設置され、前記第一コンロッドの頂端面には第一支持ブロックが固定的に設置され、前記第一支持ブロックの上側には荷重受けブロックが設置され、前記荷重受けブロックと前記第一支持ブロックとの間には第一ばねが設置され、前記第一スライド溝には第二スライド溝が左右対称的に形成され、前記第二スライド溝の中には第二スライダがスライドできるように設置され、前記第二スライダの頂端面には第二支持ブロックが固定的に設置され、前記第二支持ブロックと前記荷重受けブロックとの間には第二ばねが連結され、前記第二スライド溝の外側には第三スライド溝が形成され、前記第三スライド溝の中には前記荷重受けブロックと固定的に連結された第三スライダがスライドできるように設置されている。
【０００８】
前記荷重受けブロックの頂端面には第二緩衝ブロックが設置され、前記第二緩衝ブロックの中には緩衝空間が設置され、前記緩衝空間の中には内蔵された品物が受けた衝撃力を最小化する緩衝機構が設置され、前記緩衝空間の中には貯蔵ブロックが設置され、前記緩衝空間と前記貯蔵ブロックとの間には第三ばねが連結され、前記貯蔵ブロックの底端壁には第四スライド溝が形成され、前記第四スライド溝の中には第四スライダがスライドできるように設置され、前記第四スライダの中には抜き孔が設置され、前記貯蔵ブロックの中には上方に開口した貯蔵溝が形成されている。
【０００９】
さらに、前記支持機構は前記伝動空間を含み、前記伝動空間の外側端壁の中には支持空間が設置され、前記支持空間の中には第二回転軸が回転できるように設置され、前記第二回転軸には回転ブロックが設置され、前記回転ブロックの中には第五スライド溝が形成され、前記第五スライド溝の中には第五スライダが設置され、前記第五スライダと前記第五スライド溝との間には第四ばねが設置され、前記第五スライダの外側端面には曲がりロッドが固定的に設置され、前記第五スライド溝の外端には阻止ブロックが設置され、前記支持空間の頂端壁には第六スライド溝が形成され、前記第六スライド溝の中には第六スライダがスライドできるように設置され、前記第六スライダの底端面には前記回転ブロックと接触するＴ字型ブロックが固定的に設置されている。
【００１０】
さらに、前記第六スライダと前記第六スライド溝の頂端面との間には第五ばねが連結され、前記第六スライダの内側には第一開口溝が形成され、前記第一開口溝の中には位置制限ブロックがスライドできるように設置され、前記位置制限ブロックと前記リールとの間には紐が連結され、前記第一スライド溝と前記第二スライド溝との間には液圧パイプが連結され、前記液圧パイプの中には作動液が貯蔵されている。
【００１１】
さらに、前記緩衝機構は前記貯蔵溝を含み、前記貯蔵溝の中には収縮エアバッグが設置され、前記貯蔵ブロックの底端壁の中には通気パイプが設置され、前記第四スライダが前記通気パイプを塞げ、前記通気パイプが前記収縮エアバッグと連通し、前記貯蔵ブロックの底端には下方に伸びる制御パイプが設置されている。
【００１２】
さらに、前記第二緩衝ブロックの底端面には外部連結ブロックが固定的に設置され、前記外部連結空間の中には第二開口溝が形成され、前記第二開口溝の中にはコンロッドが設置され、前記コンロッドには鞴ロッドがヒンジで連結され、前記鞴ロッドと前記制御パイプとの間には鞴が連通するように設置され、前記伝動空間の頂端壁には固定ブロックが固定的に設置され、前記固定ブロックの中には反応溝が形成され、前記反応溝の中には化学薬品が貯蔵され、前記制御パイプと前記反応溝とが逆止弁により連通するように設置されている。
【００１３】
さらに、前記第一ばねの弾力が前記第二ばねの弾力より大きい。
【発明の効果】
【００１４】
本願発明の有益な効果は：本願発明の長距離輸送用緩衝設備は支持機構内部の部品と協働して衝撃力を受ける時にもたらされた揺動を揺動程度が弱くなってさらに完全になくなるまで数回分けて緩衝することにより、設備内の品物が割れないように保護し、同時に設備内の緩衝機構は衝撃を受ける時に化学反応を発生して気体を生み出すことで設備内部に備えられたエアバッグを少し広げることにより品物は揺れて移動する時に品物を保護でき、設備は完全な機能を備え、反応が速く、同時に操作が簡単で、過程が安全且つ速い。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
本願発明の実施例または既存の技術の中の技術方案をより詳しく説明できるため、以下は実施例または既存の技術を説明することに必要な図面に対して簡単な紹介を行い、明らかなように、以下の図面はただ本願発明の一部の実施例であり、当業者にとって、創造的な労働を払わなくても、これらの図面に基づいて他の図面を獲得することができる。下記に図１〜４を参考して本願発明について詳しく説明し、説明に便利を与えるために、後文に出る方向を以下のように規定する：図１は本願発明の正面図であり、後文に述べる上下左右前後の方向は図１の自身投影関係の上下左右前後の方向と一致である。
【００１６】
【図１】図１は本願発明実施例の機械構成概略図
【図２】図２は図１におけるＡの拡大構成概略図
【図３】図３は図１におけるＢ―Ｂの構成概略図
【図４】図４は図１におけるＣの拡大構成概略図
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図面１〜４に示している長距離輸送用緩衝設備は、本体６４を含み、前記本体６４には伝動部品を収納できる伝動空間３９が設置され、前記伝動空間３９の中には輸送されるものが下方に落ちる時に前記本体６４を支持する支持機構９０が設置され、前記伝動空間３９の内部の左右端壁には固定ブロック３４が対称的に設置され、前記固定ブロック３４の内側には第一回転軸３６が回転できるように設置され、前記固定ブロック３４の前側に位置する前記第一回転軸３６にはリール３７が固定的に設置され、前記リール３７の前端面と前記伝動空間３９との間にはトーションばね３５が設置され、前記固定ブロック３４の後側に位置する前記第一回転軸３６には回転輪３３が固定的に設置され、前記回転輪３３には羽根３８が設置され、前記本体６４の頂端面には左右対称の第一緩衝ブロック４８が固定的に設置され、前記第一緩衝ブロック４８の中には第一スライド溝５０が形成され、前記第一スライド溝５０の中には第一スライダ５１がスライドできるように設置され、前記第一スライダ５１の頂端面には第一コンロッド５２が設置され、前記第一コンロッド５２の頂端面には第一支持ブロック４３が固定的に設置され、前記第一支持ブロック４３の上側には荷重受けブロック４０が設置され、前記荷重受けブロック４０と前記第一支持ブロック４３との間には第一ばね４２が設置され、前記第一スライド溝５０には第二スライド溝４９が左右対称的に形成され、前記第二スライド溝４９の中には第二スライダ４６がスライドできるように設置され、前記第二スライダ４６の頂端面には第二支持ブロック４５が固定的に設置され、前記第二支持ブロック４５と前記荷重受けブロック４０との間には第二ばね４１が連結され、前記第二スライド溝４９の外側には第三スライド溝４７が形成され、前記第三スライド溝４７の中には前記荷重受けブロック４０と固定的に連結された第三スライダ４４がスライドできるように設置されている。
【００１８】
前記荷重受けブロック４０の頂端面には第二緩衝ブロック１４が設置され、前記第二緩衝ブロック１４の中には緩衝空間１０が設置され、前記緩衝空間１０の中には内蔵された品物が受けた衝撃力を最小化する緩衝機構９１が設置され、前記緩衝空間１０の中には貯蔵ブロック１２が設置され、前記緩衝空間１０と前記貯蔵ブロック１２との間には第三ばね２９が連結され、前記貯蔵ブロック１２の底端壁には第四スライド溝３２が形成され、前記第四スライド溝３２の中には第四スライダ３０がスライドできるように設置され、前記第四スライダ３０の中には抜き孔３１が設置され、前記貯蔵ブロック１２の中には上方に開口した貯蔵溝１５が形成されている。
【００１９】
前記支持機構９０は前記伝動空間３９を含み、前記伝動空間３９の外側端壁の中には支持空間５５が設置され、前記支持空間５５の中には第二回転軸６３が回転できるように設置され、前記第二回転軸６３には回転ブロック６２が設置され、前記回転ブロック６２の中には第五スライド溝６１が形成され、前記第五スライド溝６１の中には第五スライダ５９が設置され、前記第五スライダ５９と前記第五スライド溝６１との間には第四ばね６０が設置され、前記第五スライダ５９の外側端面には曲がりロッド５７が固定的に設置され、前記第五スライド溝６１の外端には阻止ブロック５６が設置され、前記支持空間５５の頂端壁には第六スライド溝６５が形成され、前記第六スライド溝６５の中には第六スライダ６７がスライドできるように設置され、前記第六スライダ６７の底端面には前記回転ブロック６２と接触するＴ字型ブロック５３が固定的に設置され、前記第六スライダ６７と前記第六スライド溝６７の頂端面との間には第五ばね６６が連結され、前記第六スライダ６７の内側には第一開口溝６８が形成され、前記第一開口溝６８の中には位置制限ブロック６９がスライドできるように設置され、前記位置制限ブロック６９と前記リール３７との間には紐７０が連結され、前記第一スライド溝５０と前記第二スライド溝４９との間には液圧パイプ７２が連結され、前記液圧パイプ７２の中には作動液が貯蔵されている。
【００２０】
前記緩衝機構９１は前記貯蔵溝１５を含み、前記貯蔵溝１５の中には収縮エアバッグ１３が設置され、前記貯蔵ブロック１２の底端壁の中には通気パイプ１６が設置され、前記第四スライダ３０が前記通気パイプ１６を塞げ、前記通気パイプ１６が前記収縮エアバッグ１３と連通し、前記貯蔵ブロック１２の底端には下方に伸びる制御パイプ１７が設置され、前記第二緩衝ブロック１４の底端面には外部連結ブロック１８が固定的に設置され、前記外部連結空間１８の中には第二開口溝１９が形成され、前記第二開口溝１９の中にはコンロッド２１が設置され、前記コンロッド２１には鞴ロッド２３がヒンジで連結され、前記鞴ロッド２３と前記制御パイプ１７との間には鞴２２が連通するように設置され、前記伝動空間３９の頂端壁には固定ブロック２４が固定的に設置され、前記固定ブロック２４の中には反応溝２５が形成され、前記反応溝２５の中には化学薬品２６が貯蔵され、前記制御パイプ１７と前記反応溝２５とが逆止弁２７により連通するように設置されている。
【００２１】
設備全体の機械作動の順序は下記の通りである。
【００２２】
１．設備が衝撃を受けた時、前記羽根３８が風力を感じて回転し、前記羽根３８の回転が前記第一回転軸３６を駆動して回転させ、前記第一回転軸３６の回転が前記リール３７を駆動して回転させ、前記リール３７の回転が前記紐７０により前記位置制限ブロック６９を駆動して内側にスライドさせ、前記位置制限ブロック６９が内側にスライドすることにより前記第六スライダ６７が前記第五ばね６６の作用で下方にスライドし、前記第六スライダ６７が下方にスライドすることは前記Ｔ字型ブロック５３により前記回転ブロック６２を回転させ、前記回転ブロック６２の回転が前記スライダ５９を前記第四ばね６０の作用でスライドさせ、前記第五スライダ５９が前記曲がりロッド５７を地面に支えて一部の力を緩衝する。
【００２３】
２．前記荷重受けブロック４０が衝撃で下方にスライドし、前記荷重受けブロック４０が前記第一ばね４２により前記第一支持ブロック４３を押圧し、前記第一支持ブロック４３が圧力を受けて前記第一コンロッド５２により第一スライダ５１を下方にスライドさせ、前記第一スライダ５１が下方にスライドして作動液を押し出し、作動液が圧力を受けて前記液圧パイプ７２により前記第二スライダ４６を上方にスライドさせ、前記第二スライダ４６が上方にスライドすることにより前記第二支持ブロック４５を駆動して上方にスライドさせ、前記第二支持ブロック４５が上方にスライドして前記第二ばね４１により前記荷重受けブロック４０にある力を緩衝する。
【００２４】
３．前記第二緩衝ブロック１４が衝撃力を受けることにより前記外部連結ブロック１８を下方に移動させ、前記外部連結ブロック１８が下方に移動して前記鞴ロッド２３を運動させて前記鞴２２に風力を生み出させ、生み出された風力が前記制御パイプ１７により前記反応溝２５の中の前記化学薬品２６を前記通気パイプ１６の中に入らせ、設備の一体式程度が高い。
【００２５】
４．前記貯蔵ブロック１２が衝撃を受けると下方に移動し、この時に前記第四スライダ３０が前記貯蔵ブロック１２に対して上方にスライドし、前記第四スライダ３０が前記抜き穴３１を駆動して上方に移動させることにより前記通気パイプ１６が連通し、前記化学薬品２６が前記通気パイプ１６により前記収縮エアバッグ１３の中に入らせ、前記収縮エアバッグ１３の内部表面に付いた化学薬品が前記化学薬品２６と反応して気体を生み出すことにより前記収縮エアバッグ１３が少し膨張し、設備に内蔵された高い品物を保護し、設備の自動化程度が高く、各機構の動力伝達と協働が緊密で、運動エネルギーの利用率が高い。
【００２６】
上記の実施例は本発明の技術的構想と特徴を説明するだけであり、その目的は当業者に本発明内容を了解させてさらに実施させるのであり、本発明の保護範囲を制限することはできない。本発明の精神の実質に基づいて行われたすべての等価的な変化又は修飾は、本発明の保護範囲の中に含むべきである。
【要約】
【課題】本発明は長距離輸送用緩衝設備を開示した。
【解決手段】
主体を含み、前記主体は伝動空間を含み、前記伝動空間の中には輸送されるものが下方に落ちる時に本願発明を支持する支持機構が設置され、前記伝動空間の内部の左右端壁には固定ブロックが対称的に設置され、前記固定ブロックの内側には第一回転軸が回転できるように設置され、本願発明の長距離輸送用緩衝設備は支持機構内部の部品と協働して衝撃力を受ける時にもたらされた揺動を揺動程度が弱くなってさらに完全になくなるまで数回分けて緩衝することにより、設備内の品物が割れないように保護し、同時に設備内の緩衝機構は衝撃を受ける時に化学反応を発生して気体を生み出すことで設備内部に備えられたエアバッグを少し広げることにより品物は揺れて移動する時に品物を保護でき、設備は完全な機能を備え、反応が速く、同時に操作が簡単で、過程が安全且つ速い。
【選択図】図１【図１】
0006810859.tif 000002
【図２】
0006810859.tif 000003
【図３】
0006810859.tif 000004
【図４】
0006810859.tif 000005