(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気ケーブル（２）のためのスリーブ（１）を製造するための方法であって、
その方法によって、前記スリーブ（１）が、全体的または部分的に、生成的な製造方法を用いて、予め与えられた一連の層の構築によって生産され、
その方法によって、更に、前記スリーブ（１）が、フレキシブルなチューブスリーブ（１）として、ケーブル束（３）へと自動車内におけるケーブル（２）を束ねるために、前記ケーブル（２）を全体的または部分的に囲繞し、
その方法によって、更に、前記チューブスリーブ（１）が、中央の開口部（６）を有する円板状のベース（５）を出発点として１層また１層と構築され、且つ、
このために、前記ケーブル束（３）が前記ベース（５）内における前記開口部（６）を通って貫通案内され、並びに、
このことによって、前記ベース（５）の上で構築された一連の層が、前記チューブスリーブ（１）として、前記ケーブル束（３）を囲繞し、且つ、
その方法によって、前記チューブスリーブ（１）が、無定形のまたは定形の無い材料から、ケーブル絶縁材の溶融温度より下にある処理温度でもって、前記ケーブル（２）に附設して形成され、且つ、引き続いて硬化される、
ことを特徴とする方法。
【請求項２】
前記チューブスリーブ（１）は、直接的に、および、層ごとに、前記ケーブル束（３）の上に載置されることを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記チューブスリーブ（１）は、前記ケーブル束（３）の長手延在に追従して、このケーブル束の上に載置されることを特徴とする請求項１または２に記載の方法。
【請求項４】
前記チューブスリーブ（１）は、前記ケーブル束（３）の前記長手延在に対してある角度で、前記ケーブル束（３）の周囲を回って案内されることを特徴とする請求項１から３のいずれか一つに記載の方法。
【請求項５】
前記材料は、物理的に架橋されることを特徴とする請求項１から４のいずれか一つに記載の方法。
【請求項６】
特に請求項１から５のいずれか一つに記載の方法を実施するための、電気ケーブル（２）のためのスリーブ（１）を製造するための装置であって、この装置が、
少なくとも１つのマニピュレーター（９）と、
生成的な製造方法の経過における、無定形で液状の材料の出力のための、このマニピュレーター（９）に接続されたノズル（１０）とを有し、
前記マニピュレーター（９）が、前記ノズル（１０）を、フレキシブルなチューブスリーブ（１）の実現のため、および、ケーブル束（３）へと自動車内におけるケーブル（２）を束ねるため作動し、
更に、前記チューブスリーブ（１）が、中央の開口部（６）を有する円板状のベースを出発点として１層また１層と構築され、且つ、
このために、前記ケーブル束（３）が前記ベース（５）内における開口部（６）を通って貫通案内され、並びに、
このことによって、前記ベース（５）の上で構築された一連の層が、前記チューブスリーブ（１）として、前記ケーブル束（３）を、前記チューブスリーブ（１）を用いて、前記ケーブル（２）を囲むために囲繞し、且つ、
前記無定形で液状の材料が、処理ユニット（１１）を用いて硬化される、
ことを特徴とする装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気ケーブルのためのスリーブを製造するための方法に関し、
その方法によって、前記スリーブが、全体的または部分的に、生成的な製造方法（ｇｅｎｅｒａｔｉｖｅｎ  Ｆｅｒｔｉｇｕｎｇｓｖｅｒｆａｈｒｅｎｓ）を用いて、予め与えられた一連の層の構築によって生産され、および、
その方法によって、前記スリーブが、フレキシブルなチューブスリーブとして、ケーブル束へと自動車内におけるケーブルを束ねるために、前記ケーブルを全体的または部分的に囲繞する。
【背景技術】
【０００２】
全体としては特許文献１によって公知のような方法において、極めて一般的に、プラスチックから製造された電気ケーブルのための案内部または案内装置が記載されている。この案内装置は、その際、そのことが、例えば、この特許文献の図１１内において図示されているように、ほぼ、当該のケーブルのための強固または剛性なスリーブとしての機能を果たす。
付随的に、この特許文献１は、この特許文献の請求項２１内において、その場合に、プラスチックから成る案内装置を、いわゆる３Ｄ印刷（３Ｄ−Ｄｒｕｃｋｅｓ）を用いて、即ち生成的な製造方法の過程において製造可能であることの、更なる可能性を言及している。
【０００３】
比較可能な従来技術は、特許文献２から見て取れ得る。同様にこの場合にも、剛性の材料から成る電気ケーブルのための案内装置が重要である。ここで、プラスチックが使用される限りは、この公知の案内装置は、この特許文献の段落００１９内における説明に基づいて、同様に３Ｄ印刷プロセスを用いても製造され得る。
【０００４】
公知の処置方法は、電気ケーブルのための一般的に剛性の案内装置を普及させており、これら処置方法を用いて、ケーブルが、通常、機械的な影響、天候、等から保護される。大抵の場合、電気ケーブルと並んで、同様に更に別の給電導線も、この公知の案内装置を通って、いわば内蔵される。
【０００５】
全くこのことに依存せずに、電気ケーブルのスリーブは、自動車内において全く異なる目的に利用される。
実際に、当該のスリーブは、この関連において、一義的に、当該のケーブルがケーブルハーネス（Ｋａｂｅｌｂｕｅｎｄｅｌ）またはケーブル束へと統合されることのための働きをする。
それに加えて、スリーブは、個々のケーブルもしくはケーブル束またはケーブルハーネスの機械的な保護のための働きをする。
固有の使用目的によって、スリーブは、例えば自動車の内部におけるこのように製造されたケーブル束の、湾曲された敷設に追従可能とするために、先ず第一に、フレキシブルであるべきである。
エンジン室内における、特に当該のケーブル束の敷設の際に、固有の諸要求は、そこの温度に関して、および、場合によっては有り得る媒体に対する耐性を顧慮して満たされるべきである、という事情が更に付け加わる。
【０００６】
自動車内におけるケーブルを束ねるためのスリーブは、例えば、特許文献３内において記載されている。ここで、包被のために粘着テープが使用され、この粘着テープは、フィルム体から成る担持体を備えている。このフィルム体は、ポリエチレンから成る基礎フィルムを備えている。それに加えて、当該のフィルムは、電子ビーム、または他のものによって架橋（ｖｅｒｎｅｔｚｔ）され得る。基礎フィルム自体は、ブロー押出し成形によって製造される。このことは、基本的に、有用であることが実証されていた。
【０００７】
特許文献４による冒頭に記載した様式の従来技術において、個々の、および、１つの導線束へと統合された複数の導線が、集束要素を備え付けられているように行われる。
この集束要素は、織物状の繊維絡み合い物であり、この織物状の繊維絡み合い物が、導線束の上への繊維と結合剤を含む懸濁液の付着によって製造される。その際、基本的に、同様に予め与えられた一連の層の構築による生成的な製造方法によっても作業される。何故ならば、懸濁液が、数回にわたって、乾燥段階または後処理との交番において付着されるからである。
【０００８】
巻回による、粘着テープの製造のための、または、同様に、車両もしくは原動機付き車両または自動車内におけるケーブルハーネスの実現のためのケーブルの直接的な包被のための、柔軟なポリオレフィンから成るフィルム、および、特に巻回フィルムの取り扱いは、欠点が無いわけではない。
そこで、そのような巻回フィルムは、この巻回フィルムの表面粘着性に基づいて、比較的に困難に巻き出し可能であり、且つ、粘着剤被覆部を備えていることは可能である。同様に相応して構築された粘着テープの引き続いての処理も、部分的に困難である。
【０００９】
そこで、当該の粘着テープは、典型的に、螺旋形状または渦巻き形状に、個々のケーブルの周囲を、それぞれのケーブル束の実現のため、および、最終的に自動車内における所望されたケーブルハーネスの製造のために、巻回される。
チューブスリーブが、スリーブとしての軸線方向に延びるチューブ部片の形成されたカバーによって使用される場合に関しても、類似の問題が与えられる。
更に別の且つ深刻な欠点として、自動車もしくは原動機付き車両内におけるケーブルハーネスの製造のための、個々のケーブルの巻回の全ての方式が、手動で置換されるという事情が更に付け加わる。
このことは、核心的な点では、実用的にそれぞれのケーブルハーネスが、たった１つしかないものであり、且つ、この製造が、従来、機械支援された状態で置換可能ではないことに原因を帰する。
【００１０】
要するに、特許文献４による教示は、一連の層の実現の際の製造技術的な手間暇が、それぞれに間挿される乾燥ステップによって比較的に大きいことの、基本的な欠点と関係している。それに加えて、織物状の繊維絡み合い物は、総じて、不均質に構築される。何故ならば、この織物状の繊維絡み合い物が、最終的に、繊維と結合剤とから構成されるからである。
これら繊維は、多数の無秩序な個々の繊維であり、これら繊維の結び合わせが結合剤によって提供される。このことから、個々の繊維の形状および長さに応じて、このように製造された導線束の低減されたフレキシビリティが結果として生じる。それに加えて、そのような導線束を例えば彩色して構成することは困難である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１１】
【特許文献１】国際出願公開第２０１４／０８９５９６  Ａ１号パンフレット
【特許文献２】米国特許出願公開第２０１５／０１２９７２６  Ａ１号明細書
【特許文献３】ドイツ連邦共和国特許出願公開第１０  ２００８  ０２１  ８４１Ａ１号明細書
【特許文献４】ドイツ連邦共和国特許出願公開第１０  ２０１４  ２１６  ７６１Ａ１号明細書
【特許文献５】ドイツ連邦共和国特許第１０  ２０１１  ０８４  ７８６  Ｂ４号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本発明の根底をなす技術的課題は、電気ケーブルのためのスリーブを製造するための方法を、一方では、自動車内におけるケーブルの処理が達成され、且つ、他方では、製造が簡略化されるように、更に発展させることである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
この技術的な課題の解決のために、電気ケーブルのためのスリーブを製造するための、冒頭に記載された様式の方法は、本発明の領域内において、
前記チューブスリーブが、ベースの上で構築され、且つ、このために、前記ケーブル束が前記ベース内における開口部を通って貫通案内され、並びに、このことによって、前記ベースの上で構築された一連の層が、前記チューブスリーブとして、前記ケーブル束を囲繞することによって特徴付けられている。
【発明の効果】
【００１４】
ケーブルのためのチューブスリーブは、従って、剛性の案内装置を有する従来技術との相違において、先ず第一に、フレキシブルに構成されている。
それに加えて、このチューブスリーブは、このケーブルの全体的または部分的な包被の働きをする。即ち、ケーブルは、このケーブルの長手延在において、一貫したチューブによって、完全に包被されるか、または、部分的にそれぞれのチューブセグメントによって包被される。
如何なる場合においても、チューブスリーブは、フレキシブルに構成されており、従って、自動車内において敷設され得るために、このようにして製造されたケーブル束が、何の問題もなく、３次元的に敷設され得、且つ、特に湾曲され得る。
【００１５】
その際、チューブスリーブは、直接的に、ケーブルに附設して形成され得る。選択的に、この目的のために、チューブスリーブが、しかしながら、同様に間隔を有して当該のケーブルを包被することも可能である。
上述のうち後者の場合、フレキシブルなチューブスリーブと包被されたケーブルとの間の間隔は、しかしながら小さい。何故ならば、通常、断面において、少なくとも７０％、通常８０％、およびそれ以上の、フレキシブルなチューブスリーブの内部におけるケーブルによる面積割当てが監視されるからである。
【００１６】
本発明の領域内において、従って、フレキシブルなチューブスリーブは、ケーブル束へと自動車内におけるケーブルを束ねるため、および、相応して調製されたケーブルハーネスの製造のために、第１の選択肢において、しかも生成的な製造方法を用いて、直接的にケーブルに附設して形成される。第２の選択肢において、ケーブルは、小さな間隔を有して包被され、その際、チューブスリーブが、新たに、生成的な製造方法を用いて製造される。
このことは、基本的に、機械的、および、人員無しに行われ得、従って、一方では、従来技術との比較において明確に低減されたコストが予想され得、且つ、他方では、ケーブルハーネスの製造において必要なフレキシビリティが、このフレキシビリティがしかもその上に未だに向上され得ない場合、少なくとも維持された状態に留まる。
【００１７】
その際、本発明は、先ず第一に、使用される生成的な製造方法が、
フレキシブルなチューブスリーブの製造のため、および、所望されたケーブル束の実現のためのケーブルの包被のため、および、最終的に、自動車のためのケーブルハーネスの生産のために、無定形のまたは定形の無い材料から、化学的及び／または物理的なプロセスを用いて、フレキシブルなチューブスリーブの所望された一連の層が、生産されるように作用する、ことの認識を出発点としている。
この一連の層は、一般的に、および、じかに直接的に、ベースの上で、それぞれの層の空間的な位置のための３次元的な値によって置換され、これら値が、この目的のために、大抵の場合に、計算機または制御ユニットから予め与えられる。
【００１８】
即ち、この生成的な製造方法は、フレキシブルなチューブスリーブを、１層また１層と構築する。それぞれの層は、その際、３次元的な空間曲線に対応しており、空間内における、この空間曲線の伸長および位置が、計算機または制御ユニットから予め与えられる。当該の層の構築の後、この層は、一般的に硬化される。この目的のために、公知のように、化学的及び／または物理的なプロセスが使用される。例えばブロー成形により製造されたフィルムとは対照的に、この目的のために、１つの工具も必要ではない。
【００１９】
それに加えて、それぞれの層もしくは一連の層は、フレキシブルに、計算機または制御ユニットから予め与えられ得、従って、チューブスリーブが、最終的に考慮可能なそれぞれの幾何学的形状を占める、または、占めることは可能である。
例えば、このようにして、たやすく、直線状のまたは同様に屈曲されたチューブスリーブと同様に、最初から湾曲されたチューブスリーブも、この目的のために特別の工具が必要とされること無しに、実現可能である。
【００２０】
既に述べられているように、チューブスリーブは、無定形の材料から製造され得る。その際、基本的に、ここで扱われているのが粉状体であることは可能である。典型的に、しかしながら、液体が使用される。
実際に、本発明は、無定形の液体への立ち戻りを推奨しており、この無定形の液体が、本発明に従い、および、有利には、液状のプラスチックである。この液状のプラスチックとして、特に、加熱された状態において液状であり、且つ、付加的に硬化のために架橋され得るような、液状のプラスチックが有利であることは判明した。
例えばフォトポリマー、および、ここで、特にアクリレート化合物は、特に有利である。それらのようなフォトポリマーは、加熱された状態において、ノズルによる押出し成形または塗布によって処理され得る。
【００２１】
実際に、当該のプラスチックもしくはフォトポリマーは、本発明の領域内において、ノズルまたは他の方法を用いて加熱され、且つ、このノズルを、溶融された形態において、所望された層の構築のために離れることは可能である。このように製造された層もしくはプラスチックは、引き続いて、架橋され得る。
このことは、例えば、塗布される架橋化剤によって、化学的に、または、電子ビームまたは同様に紫外線を用いて、同様に物理的にも行われ得る。当該のプラスチックが硬化された後に、直ちに、当該の層は、このようにして実現されたフレキシブルなチューブスリーブの構成要素として使用される。
【００２２】
通常の場合、ここで、更に、当該の材料が、ケーブル絶縁材の溶融温度より下にある処理温度でもって、ケーブルを囲繞し、且つ、引き続いて硬化されるように行われる。
即ち、当該の無定形の材料、もしくは、液状のプラスチック、特別に実例としてのケースにおいてフォトポリマーの処理において、有利には、当該のプラスチックスが、例えば、１００℃、１５０℃、２００℃、または同様に２５０℃、または更にそれ以上の温度によって付着されるように構成される。
このことは、一方では、２５０℃に至るまでの値であり得る、ケーブル絶縁材の溶融温度に依存し、他方では、言うまでも無く、同様にどの選択肢により作業されるかにも依存する。
【００２３】
チューブスリーブが、直接的に、および、層ごとに、ケーブル束の上に載置され、即ち、このチューブスリーブがケーブルに附設して形成される場合に関して、液状のプラスチックの温度は、塗布の際に、ケーブル絶縁材の溶融温度より下にあるべきである。しかしながら、フレキシブルなチューブスリーブが、ケーブルを、間隔を有して包被するように作業される場合、液状のプラスチックもしくはフォトポリマーの処理温度が、同様にケーブル絶縁材の溶融温度よりも高く調節されることも可能である。
ケーブル絶縁材の典型的な溶融温度は、例えば、２００℃に至るまでの値である。しかしながら、同様に、例えば、ＥＴＦＥ（４フッ化エチレン・エチレン共重合樹脂）から成るケーブル絶縁材、または同様に、ＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）から成るケーブル絶縁材は使用され得、これらが、最大２５０℃に至るまでの溶融温度を備えている。
【００２４】
それにも拘らず、このようにして総じて製造されたフレキシブルなチューブスリーブに、必要な機械的な安定性を備えるために、引き続いて、当該のプラスチックは架橋される。このようにして、同様にこのことによって実現されたフレキシブルなチューブスリーブの溶融点も、即座に上昇する。
基本的に、個々の層の製造のために、同様に定形の無い材料も、出発製品として立ち返って使用され得る。この場合に、材料は、帯状及び／または線材状で存在する。
【００２５】
ここで、個々のケーブルを束ねるため、および、フレキシブルなチューブスリーブを備えるために、異なる基本的な処置方法が考慮可能である。これら処置方法は、フレキシブルなチューブスリーブが、有利には、先ず第一に液状の、且つ、次いで硬化する個々のプラスチック層の、実現された一連の層によって構築されていることによって、共に特徴付けられている。その際、第１の変形例により、チューブスリーブは、直接的に、且つ、層ごとに、ケーブルの上に載置され得、従って、このようにして、所望されたケーブル束が実現される。
この処置方法において、引き続いてケーブル束の上にチューブスリーブを層ごとに載置するために、個々の束ねられるべきケーブルもしくはケーブル束に、先ず第一に付着被覆部を装備することは、基本的に可能である。
【００２６】
通常の場合において、そのような付着被覆部は不必要である。
そこで、ケーブル絶縁材のプラスチック、大抵の場合ＰＶＣと、フレキシブルなチューブスリーブのためのプラスチック、しばしばフォトポリマーとの間で、粘着のための付着媒介剤無しの状態となり、且つ、従って、フレキシブルなチューブスリーブが、ケーブルを、希望通りにケーブル束へと統合し、且つ、同時に、自動車内におけるこのように実現されたケーブルハーネスの組み込みの際に、ケーブルの保護のための働きをする状態となる。
【００２７】
ケーブル束の上への、層ごとの、チューブスリーブの直接的な塗布は、詳細において、更に、チューブスリーブが、ケーブル束の長手延在に追従して、このケーブル束の上に載置されるように行われ得る。この場合において、例えば、ノズルは、ここから放出される液状のプラスチックと共に、ケーブル束の長手延在に沿って案内される。
このことは、２つの方向において、または、同時に、向かい合って位置する２つのノズルを用いて行われ得、従って、このようにして、いわば２つの外套半分体から成る、所望されたチューブスリーブが、１つの経過において、ケーブル束の上に載置され、且つ、従って、フレキシブルなチューブスリーブが、これによって、ケーブルの上に附設して形成される。
【００２８】
選択的な処置方法の領域内において、フレキシブルなチューブスリーブは、ケーブル束の長手延在に対してある角度で、ケーブル束の周囲を回って案内され得る。
この場合において、チューブスリーブは、例えば螺旋形状または渦巻き形状に、ケーブル束の周囲を回って案内されており、従って、一連の層の個々の層が、チューブスリーブの実現の際に、いわばオーバーラップを有して相並んで連なり且つ重なり合っている。上記のことに対して、先ず第一に説明された処置方法における層と、その際に実現された一連の層とは、相互に重なり合って、もしくは、ケーブルの長手延在に追従して配設されている。
【００２９】
これら全ての場合において、チューブスリーブは、本発明に従い、ベースの上で構築される。このことは、同様にチューブスリーブが、（付加的に）ケーブルに附設して形成される場合にも言えることである。このベースは、その際、通常の場合において、チューブスリーブの製造の後、除去され得る。
この目的のために、ベースは、例えば２つの半分体、または半割りシェルから組み立てられていることは可能であり、これらが、関節運動可能に互いに結合されており、且つ、一連の層の構築のための、包囲されるべきケーブル束の周囲に巻き付けられる。
【００３０】
チューブスリーブの製造の後、関節運動可能に互いに結合された、両方の半割りシェルまたは半円形体から成るこのように構築されたベースは、何の問題もなくケーブル束から除去可能である。
基本的に、ベースは、言うまでも無く、同様に他の方法でも、詳細において実現され得る。
ベースは、ケーブル束の周囲にほぼ面一に巻き付けられ得、且つ、同時に解体可能に構築されている。それに加えて、ベースは、チューブスリーブの製造の後、除去可能である。
【００３１】
ベースの、構築されるべき一連の層の方に向けられた上側または表面における、このベースの付加的且つ選択的な被覆部は、解体可能なベースが、フレキシブルなチューブスリーブの製造の後、たやすく、このチューブスリーブから、且つ、同様にケーブル束からも、再び除去され得ることのための働きをする。この被覆部が、分離剤、または同様に抗付着剤であることは可能である。
【００３２】
このベースを出発点として、ケーブル束の包被としてのチューブスリーブは、１層また１層と構築される。その際、ケーブル束は、ベースの開口部を通って貫通案内され、且つ、このことによって、このベースの上に構築された一連の層が、このケーブル束の包被のために構築される。その際、通常は、ケーブル束とベースとは、静止状態にある。一般的に、しかしながら、同様に互いに相対的な運動も可能である。
【００３３】
この処置方法において、ベースは、このベースの面積延在に関して、主として、直線形状のケーブル束もしくは個々の包被されるべきケーブルとの比較において、垂直に整向されている。一連の層もしくはチューブスリーブは、ここで、大部分は、垂直にベースの上に構築され、その際、ケーブル束が、開口部を通り抜けて延在する。このことによって、フレキシブルなチューブスリーブは、直接的に、ケーブル束の包被のために、所望された位置において構築され得る。
場合によっては有り得る分岐、または、粘着テープ、クランプ、等のような付加的な固定手段は、補足的に、このように実現されたフレキシブルなチューブスリーブが、軸線方向において、ケーブル束の上で固定されるための働きをする可能性がある。
【００３４】
結果として、電気ケーブルのためのスリーブを製造するための方法が説明され、且つ、この方法が、使用された生成的な製造方法に基づいて、特に、ケーブル束へと自動車内におけるケーブルを束ねるための、自動的な包囲のために特別に適しており、且つ、この目的のために予め定められている。そこで、この目的のために、フレキシブルなチューブスリーブは、統合されるべきケーブルを、全体的または部分的にこのケーブルの長手方向において包被する。
【００３５】
本発明の対象は、同様に１つの装置でもあり、この装置が、電気ケーブルのためのスリーブを製造するために適しており、且つ、この目的のために、１つのマニピュレーターと、生成的な製造方法の経過における、特に無定形で液状の材料の出力のための、このマニピュレーターに接続されたノズルとを有している。
この装置は、ここで、本発明に従い、前記マニピュレーターが、前記ノズルを、フレキシブルなチューブスリーブの実現のため、および、ケーブル束へと自動車内におけるケーブルを束ねるため、前記フレキシブルなチューブスリーブを用いて、前記ケーブルを囲繞するために作動する。
【００３６】
このマニピュレーターは、有利には、ロボットまたはロボットアームである。マニピュレーターに接続されたノズルを介して、一連の層の実現のための無定形の液状の材料を出力するために、このマニピュレーターもしくはロボットは、制御ユニットもしくはコンピューターのプリセットに相応して制御される。
この目的のために、マニピュレーターもしくはロボットは、それぞれの層のための相応する空間座標を供給される。マニピュレーターは、それぞれの層を、この関連において、１つの経過において、例えば円形の運動によって製造可能である。層を一貫した円形の運動においてではなく、むしろ、円弧形状の往復運動によって構築することは、もちろん同様に可能である。
【００３７】
それは全て、簡単な構造およびやり方で、および、しかも、従来技術との比較において、明確に簡略化された製造の顧慮のもとで、および、特に、手動の処理ステップの省略のもとで達成される。この中に、重要な利点が見て取れ得る。
【００３８】
以下で、本発明を、ただ１つの実施例だけを図示した図に基づいての詳しく説明する。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】電気ケーブルのためのスリーブを製造するため、または、ケーブル束へと、自動車内におけるケーブルを束ねるための装置の図である。
【図２】側面図、部分的に断面図における、このようにして製造されたケーブル束の図である。
【図３】モールディングボードの上で調製されたケーブルハーネスの構成要素としての、ケーブル束の図である。
【図４】フレキシブルなチューブスリーブの構築のためのベースの詳細図である。
【発明を実施するための形態】
【００４０】
図内において、電気ケーブル２のためのスリーブ１を製造するための装置が図示されている。
スリーブ１は、当該のケーブル２を、これらケーブルの全軸線方向長さにわたって見て、一貫して包被可能である。このことは、一点鎖線で、図２内において示唆されている。
それに加えて、しかしながら同様に複数の実施例も本発明の領域内において存在し、これら実施例において、スリーブが、ただ部分毎にだけケーブル２の包被の働きをする。このことに対して、図２内において、実線の図示が対応する。
これらケーブル２は、この実施例において、このようにして実現されたケーブル束３の構成要素としての電気ケーブルである。スリーブ１を含めてのこのケーブル束３は、自動車の内部の電気的な配線のための、ケーブルハーネス１２の構成要素として構成されている。
【００４１】
ケーブルハーネス１２は、詳細において、図３内において図示されている。
ケーブルハーネス１２の調製のために、および、同様に個々の電気ケーブル２のそれぞれのスリーブ１の附設のためにも、当該のケーブルハーネス１２は、この実施例において、いわゆるモールディングボード１３の上に収容且つ保持される。そのようなモールディングボード１３は、一般的に、従来技術において公知であり、そのために、特許文献５を参照して頂きたい。
モールディングボード１３の上でのケーブルハーネス１２の保持のために、個々の保持具１４または間隔保持体１４が設けられていることは可能である。
【００４２】
スリーブ１は、ここで、そのことが詳細において図１内において示唆されているように、本発明に従い、全体的または部分的に、予め与えられた一連の層（Ｓｃｈｉｃｈｔｅｎｆｏｌｇｅ）の構築（Ａｕｆｂａｕ）による生成的な製造方法によって生産される。実際に図１内において、詳細においてフレキシブルなチューブスリーブ１として形成されたスリーブ１が認識され、このスリーブが、ケーブル２を、全体的または部分的に、これらケーブルの長手方向において包被する。
フレキシブルなチューブスリーブ１によって、ケーブル２は、ケーブル束３へと束ねられる。個々のケーブル束３から、次いで、ケーブルハーネス１２が、詳細には図示されていない自動車内への組み込みのために構築（ａｕｆｇｅｂａｕｔ）される。
【００４３】
本発明の領域内において実現される、生成的な製造方法は、スリーブもしくはチューブスリーブ１が個々の層４によって実現され、これら層が、図１によるこの実施例において、相互に重なり合って当接しあった状態で構築されており、且つ、接し合って連なっており、従って、このようにして、個々のリング形状の層４から、全体として、ほぼ円筒形の、フレキシブルなチューブスリーブ１が製造されることによって、特徴付けられる。
これら層４は、従って、生成的な製造方法を用いてケーブル２に附設して形成される一連の層を形成する。
【００４４】
フレキシブルなチューブスリーブ１が、図１による図示の領域内におけるケーブル２、もしくは、このようにして統合されたケーブル束３を、小さな間隔を有して包被することは認識される。即ち、フレキシブルなチューブスリーブ１は、外側で、間隔を有してケーブル束３に隣接し、且つ、これらケーブルをケーブル束３へと束ねるために、同様に互いにケーブル２の相互の固定の働きもする。
フレキシブルなチューブスリーブ１は、それ自体で、例えば粘着テープまたは他の固定手段を用いて、ケーブル束３に軸線方向において固定され得る。基本的に、同様に例えば図３内における図示に相応するケーブル束３の分岐３′または他の要素も、フレキシブルなチューブスリーブ１の軸線方向の固定の働きをする。
【００４５】
フレキシブルなチューブスリーブ１は、直接的に、および、層ごとに、ケーブル束３の上に載置され得、このことは、しかしながら図示されていない。実際に、その際、フレキシブルなチューブスリーブ１の個々の層４は、ケーブル束３の長手延在に対してある角度で、螺旋形状にケーブル束３の周囲を回って案内され得る。この場合、個々の層４は、他方また、確かに、これら個々の層４が、螺旋形状にケーブル束３の周囲を回って案内されており、且つ、その際、少なくとも部分的にオーバーラップするように、大部分は円筒形の本体を画定する。このことは、総じて、図示されていない。
【００４６】
この実施例の領域内において、層４、および、これら層から実現される一連の層は、個々の層４がいわば相互に重なり合って当接しあった状態で積み重ねられており、且つ、このことによって、総じて円筒形のフレキシブルなチューブスリーブ１を成形および画定するように、構築されている。この目的のために、当該のチューブスリーブ１は、ベース５の上に構築される。
このことは、基本的に、同様に、フレキシブルなチューブスリーブ１の個々の層４が、ベース５の上での構築の後、螺旋形状にケーブル束３の周囲を回って案内されており、且つ、その際、少なくとも部分的にオーバーラップする場合においても言えることである。個々の層４がケーブル束３に附設して形成される際も同様である。
いずれにせよ、ベース５は、この実施例において、円板状に、その開口部を通って案内されるケーブル束３のための中央の開口部６を有して構成されている。ここで、ベース５およびケーブル束３は、位置固定式に構成されている。基本的に、ベース５は、しかしながら同様に回転可能でもある。同様に、ベース５とケーブル束３との間の相対的な運動は可能である。
【００４７】
ベース５の詳細構造は、図４に基づいて解明される。ここで、ベース５が、総じて、複数の部材から成るように、且つ、解体可能に構築されていることは、認識される。この実施例において、および、限定的にではなく、ベース５は、２つの半割りシェル、もしくは、２つの半円形体５ａ、５ｂから組み立てられ、これらが、回転関節部１５を介して、互いに連結されている。
付加的な閉鎖部５ｄは、ケーブル束３もしくは個々のケーブル２の周囲を回って案内される両方の半割りシェル５ａ、５ｂが、組み込まれた状態において互いに固定されていることの働きをする。このように構築された、解体可能なベース５を用いて、ケーブル束３は、このベース５によって、しかも、図３内における図示に相応する、同様にモールディングボード１３の上で固定された状態で囲繞され得る。
【００４８】
この目的のために、モールディングボード１３を、相応して、以下で更に詳細に説明されるノズル１０もしくはマニピュレーター９との比較において整向することが、ただ必要なだけである。
実際に、一方では、モールディングボード１３、または、一般的にケーブルハーネス１２のための保持体１３、および、他方ではノズル１０は、相互に依存せずに、それぞれに、空間的に運動され得る。基本的に、しかしながら同様に、ただモールディングボードもしくは保持体１３だけが、または、ただノズル１０だけが、空間的に運動可能に構成されているようにも調製され得る。
【００４９】
この実施例において、ベース５とケーブル束３とは、それぞれに固定式である。そのケーブル束の束ねられるべきケーブル２を有する該ケーブル束３は、ベース５内における開口部６通って貫通案内される。
図１による図示内において、駆動装置７が認識され、この駆動装置は、既に言及されたマニピュレーター９を作動（ｂｅａｕｆｓｃｈｌａｇｔ）する。この目的のために、制御ユニット８が設けられており、この制御ユニットは、駆動装置７またはマニピュレーター９を作動する。駆動装置７を用いて、マニピュレーター９は、図１内において示唆された軸線方向において運動され得、従って、そこでベース５の上で構築された一連の層が追認可能である。
付加的に、マニピュレーター９は、接続されたノズル１０が図１内において示唆された円運動もしくは円弧運動を、一連の層の実現のために実行することの働きをする。マニピュレーター９が、総じて３次元的な運動を実行するロボットまたはロボットアームであることは可能である。
【００５０】
ノズル１０を介して、液状のプラスチック、例えばフォトポリマーの形態における、無定形の、液状の材料が放出される。その際、マニピュレーター９が制御ユニット８を用いて制御された状態で、図１内において図示された、および、ただ示唆されているだけの円形の運動を、開口部６を通って貫通案内されたケーブル束３の周囲で実行することによって、先ず第一に、第１の層４がベース５の上に構築される。
第１の層４が硬化された後、マニピュレーター９は、ノズル１０によって、第１の層４の上に、更に別の第２の層４を載置し、従って、一連の層もしくはチューブスリーブ１が、開口部６を、これを通って貫通案内されるケーブル束３と共に取り巻くというやり方で、最終的に、既に説明された円筒形のフレキシブルなチューブスリーブ１を画定する一連の層が、ベース５の上に構築される。
【００５１】
チューブスリーブ１は、従って、ベース５の上に構築される。ベース５を出発点として、チューブスリーブ１は、ケーブル束３を囲繞する。一連の層の個々の層４、および、従って、フレキシブルなチューブスリーブ１は、１つの構築速度によって、ベース５の上で生産される。
ここで使用され、且つ、ノズル１０を介して液状の様式で放出されるフォトポリマーを硬化するために、処理ユニット１１が設けられている。この処理ユニット１１は、この実施例において、図１内において二方向矢印が示唆しているように、少なくとも軸線方向に、ケーブル束３に沿って往復運動可能である。このようにして、処理ユニット１１は、それぞれに、一連の層またはそれぞれの層４の物理的な処理のために、使用され且つ利用され得る。
【００５２】
処理ユニット１１は、個々の層４またはこのように形成されたフレキシブルなチューブスリーブ１の物理的な硬化のために使用されるような処理ユニットである。
基本的に、層４は、しかしながら同様に化学的に硬化され得、このことは、詳細において、しかしながら示されていない。実際に、処理ユニット１１は、この実施例において、プラスチック、実例としてのケースにおいてポリエチレンの架橋のための、光学的な手段の働きをするような処理ユニットである。処理ユニット１１またはここで実現される紫外線放射体を用いての、当該の層４の架橋によって、層４は、歩進的に硬化される。
最後に、その場合に、ベース５が除去され得、且つ、フレキシブルなチューブスリーブ１は、ケーブル束３の所望された位置に存在する。
【符号の説明】
【００５３】
１    スリーブ、チューブスリーブ、フレキシブルなチューブスリーブ、
２    電気ケーブル、ケーブル
３    ケーブル束
３′  分岐
４    層
５    ベース
５ａ  半円形体
５ｂ  半円形体
５ｄ  閉鎖部
６    開口部
７    駆動装置
８    制御ユニット
９    マニピュレーター
１０  ノズル
１１  処理ユニット
１２  ケーブルハーネス
１３  モールディングボード、保持体
１４  間隔保持体、保持具
１５  回転関節部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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