(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
柔軟性を有し、帽子のクラウンに装着される帽子用衝撃吸収材と、
この帽子用衝撃吸収材を前記クラウンの外側に取り付けるための取付部材と、前記クラウンのうち、少なくとも前頭部に対応する前頭領域に設けられるつばを備え、
前記帽子用衝撃吸収材は、前記前頭領域を被覆する前方被覆部と、前記クラウンのうち、後頭部に対応する後頭領域を被覆する後方被覆部を少なくとも備える一方で、
前記クラウンのうち、頭頂部に対応する頭頂領域を開放する頭頂開放部を有し、
前記取付部材は、前記クラウンのうち、側頭部に対応する側頭領域に設けられ、
前記前方被覆部の両端が、前記取付部材を介して、前記クラウンの前記外側に取り付けられ、
前記前方被覆部と前記前頭領域との間に、隙間が形成されるとともに、前記前方被覆部の前方下縁が前記つばから浮き上がるように取り付けられていることを特徴とする衝撃吸収帽子。
【請求項２】
前記後方被覆部の両端が、前記取付部材を介して、前記クラウンの前記外側に取り付けられ、
前記隙間は、前記前方被覆部と前記前頭領域との間に加えて、前記後方被覆部と前記後頭領域との間に形成されることを特徴とする請求項１に記載の衝撃吸収帽子。
【請求項３】
前記前方下縁は、凸部が設けられることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の衝撃吸収帽子。
【請求項４】
前記つばは、前記クラウンの全周に設けられ、
前記凸部は、前記前方下縁に加えて、前記後方被覆部の後方下縁に設けられることを特徴とする請求項３に記載の衝撃吸収帽子。
【請求項５】
請求項３又は請求項４に記載の衝撃吸収帽子に装着される帽子用衝撃吸収材であって、前記前方下縁に前記凸部が設けられることを特徴とする帽子用衝撃吸収材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、衝撃吸収材を備えることで頭部を衝撃から保護可能な帽子用衝撃吸収材および衝撃吸収帽子に係り、特に、頭部に対する衝撃吸収効果と蒸れ防止の双方を十分に発揮可能であり、しかも従来の衝撃吸収材を備えた帽子と比較して、優れたデザイン性を有する帽子用衝撃吸収材および衝撃吸収帽子に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、頭部に加わる衝撃を吸収してこれを保護するための帽子が利用されてきた。このような帽子として、例えば、特許文献１の「交通安全用帽子」に開示されたように、クラウンの頭頂部と内周面全体に、複数の通気孔が設けられた合成発泡樹脂シートからなる衝撃吸収材を定着させたものがある。
しかし、通気孔が設けられているとはいえ、被った際に衝撃吸収材が頭部を全体的に覆うことになるため、クラウンの内部がひどく蒸れてしまう。そのため、交通安全用帽子を長時間着用し続けることができないという課題があった。
そこで、近年、蒸れ防止を考慮した衝撃吸収帽子に関する技術が開発されており、それに関して既にいくつかの発明又は考案が開示されている。
【０００３】
特許文献２には「頭部プロテクタおよび保護帽」という名称で、帽子に装着して用いられる頭部プロテクタ等に関する発明が開示されている。
特許文献２に開示された発明は、合成樹脂製シェル、衝撃吸収体および頭部側生地を備えた３層構造の頭部プロテクタが、帽子に装着された状態において、着用者の前頭部および側頭部を保護することを特徴とする。
このような特徴を有する発明においては、老人が転倒した際に、転倒により損傷を受けやすい前頭部および側頭部を保護し得るとともに、頭部全体が頭部プロテクタによって覆われていないため、頭部の蒸れを防止できる。また、頭部側生地に通気性を有する素材を用いることにより、頭部プロテクタの装着感を向上させることができる。
【０００４】
次に、特許文献３には「換気帽子」という名称で、帽子の中に空隙を作ることで、蒸れを防ぐとともに衝撃を緩和する帽子に関する考案が開示されている。
特許文献３に開示された考案は、帽子のクラウン部の中に設けられる縦スペーサーと、帽子と縦スペーサーの間に空隙を形成するためのホルダーを備え、帽子は、その天井部及び後部にそれぞれ天井空気窓及び後空気窓が設けられることを特徴とする。
このような特徴を有する考案においては、帽子と縦スペーサーの間の空隙により、帽子に物が衝突した際の頭部への衝撃を緩和できる。また、空気が上記空隙を通って天井空気窓及び後空気窓を介して排気されることから、頭部の蒸れが防止される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開平１−９４４２６号公報
【特許文献２】特開２０１３−２４１６８７号公報
【特許文献３】実用新案登録第３０３１７６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献２に開示された発明においては、頭部プロテクタが後頭部に設けられないため、転倒以外による後頭部の受傷を防止することができない。そのため、特許文献２に開示された発明では、特許文献１に開示された蒸れ防止効果は向上したものの、頭部の保護効果が低下し過ぎていると考えられる。
【０００７】
次に、特許文献３に開示された考案においては、スペーサーが頭部の表面に対して点状に配置されており、その周囲は空隙となっているため、例えば歩道で転倒して頭部が縁石の角部に衝突した際に、帽子の衝突部分が凹み、衝撃が頭部にそのまま加わるおそれがある。そのため、衝突面積の小さい尖った物や小石からは頭部を十分に保護できないという課題がある。また、ホルダーによって帽子のクラウン部が持ち上げられていることから、頭部の大きさに対して帽子が嵩張っている分、外観に違和感があり、デザイン性に欠けるという課題もある。
【０００８】
本発明は、このような従来の事情に対処してなされたものであり、頭部に対する衝撃吸収効果と蒸れ防止の双方を十分に発揮可能であり、しかも従来の衝撃吸収材を備えた帽子と比較して見た目の違和感がなく、優れたデザイン性を有する帽子用衝撃吸収材および衝撃吸収帽子を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、第１の発明は、帽子のクラウンに装着される帽子用衝撃吸収材であって、この帽子用衝撃吸収材は、クラウンのうち、前頭部に対応する前頭領域を被覆する前方被覆部と、クラウンのうち、後頭部に対応する後頭領域を被覆する後方被覆部を少なくとも備える一方で、クラウンのうち、頭頂部に対応する頭頂領域を開放する頭頂開放部を有することを特徴とする。
このような構成の発明において、前方被覆部と、後方被覆部は、例えば、衝撃を吸収可能な合成発泡樹脂体からなる面状のシートを基材としている。これに対し、頭頂開放部は基材を有しないため、帽子用衝撃吸収材に開口部が形成されたことに相当する。
【００１０】
上記構成の発明においては、帽子用衝撃吸収材を帽子のクラウンに取り付けた際に、前方被覆部と、後方被覆部を備えることにより、前頭部と、後頭部に加えられた衝撃からこの部分が保護されるという作用を有する。なお、頭頂部を開放する限りにおいて、両側頭部に対応する両側頭領域を被覆する両側頭被覆部が帽子用衝撃吸収材に形成されても良い。また、前方被覆部と、後方被覆部は、互いに一体的に構成されるほか、分離して別体的に構成されても良い。
さらに、第１の発明においては、頭頂開放部において、帽子用衝撃吸収材が頭部を覆うことによる頭皮の温度上昇が起こらず、蒸れが発生しない。
【００１１】
次に、第２の発明は、第１の発明において、帽子用衝撃吸収材は、クラウンのうち、側頭部に対応する側頭領域を被覆する側頭被覆部を備え、側面視において、前方被覆部の前方下縁から前方被覆部の最上部までの高さＨ１を１とした場合に、後方被覆部の後方下縁から後方被覆部の最上部までの高さＨ２は０．８〜２．５であり、側頭被覆部の側方下縁から側頭被覆部の側方上縁における最下部までの高さＨ３は、高さＨ１より小さく、かつ高さＨ２よりも小さいことを特徴とする。
このような構成の発明において、Ｈ１：Ｈ２＝１：０．８〜２．５としたのは、例えば、着用者が歩行や走行をしている際に、前方にある障害物に衝突し易いことを重視する場合は、Ｈ１＞Ｈ２として前方被覆部の表面積を後方被覆部の表面積よりも広めにし、一方で後方に転倒時は手で体を支え難く後頭部の強打につながることを重視する場合は、Ｈ１＜Ｈ２として後方被覆部の表面積を前方被覆部の表面積よりも広めに構成できるようにしたものである。
また、高さＨ３を、高さＨ１より小さく、かつ高さＨ２よりも小さいとしたのは、頭頂開放部をクラウンの側頭領域にまで広げるためである。
【００１２】
また、Ｈ１：Ｈ２の比率に依存して、頭頂開放部の表面積も変化する。なお、頭頂開放部の表面積とは、帽子用衝撃吸収材が表面積Ｍを有する半球状をなすと仮定した場合に、この表面積Ｍから、帽子用衝撃吸収材の前方被覆部や後方被覆部等によって衝撃が吸収される部分の合計表面積ｍを差し引いた値（Ｍ−ｍ）である。
上記構成の発明においては、第１の発明の作用に加えて、前方被覆部の表面積と、後方被覆部の表面積の比率を自在に変更可能とすることで、目的毎に適応した形状を有する帽子用衝撃吸収材が形成される。また、頭頂開放部の表面積も変化するため、通気性が調整される。
【００１３】
続いて、第３の発明は、第１又は第２の発明において、帽子用衝撃吸収材は、少なくとも一部に複数の通気孔が形成されることを特徴とする。
このような構成の発明において、通気孔は、帽子用衝撃吸収材の一部のほか、全部に形成されても良い。また通気孔の径は、小石やゴルフボール等の小物体が通気孔の位置に衝突しても頭部を保護できるように数ミリメートル程度以下とすることが望ましい。
上記構成の発明においては、第１又は第２の発明の作用に加えて、帽子用衝撃吸収材が取り付けられた帽子を着用したとき、例えば体温や日差しによって加湿、加温されたクラウン内部の空気が、通気孔を介して帽子用衝撃吸収材の外方に放出される。よって、頭部の蒸れが一層防止されるという作用を有する。
【００１４】
続いて、第４の発明は、第１乃至第３のいずれかの発明において、帽子用衝撃吸収材は、その内面に、突起が形成されることを特徴とする。
このような構成の発明において、突起として、例えば、衝撃を吸収可能な合成発泡樹脂体や、非発泡性のゴム体が考えられる。また、突起は、帽子用衝撃吸収材の内面に均等に分布するほか、頭部保護作用を高めたい領域に、そのほかの領域よりも密に分布しても良い。
上記構成の発明においては、第１乃至第３のいずれかの発明の作用に加えて、例えば、突起が衝撃吸収性を有する場合に、頭部保護作用が高められる。また、帽子用衝撃吸収材の内面が広範囲に亘ってクラウンに密着することが防止されるので、蒸れ防止作用も高められる。
【００１５】
さらに、第５の発明は、第１乃至第４の発明のいずれかの帽子用衝撃吸収材と、この帽子用衝撃吸収材を前記クラウンの外側に取り付けるための取付部材を備え、  この取付部材は、クラウンのうち、側頭部に対応する側頭領域に設けられ、前方被覆部の両端及び後方被覆部の両端のうちの少なくともいずれかが、取付部材を介して、クラウンの外側に取り付けられ、前方被覆部と前頭領域との間と、後方被覆部と後頭領域との間の少なくともいずれかに、隙間が形成されることを特徴とする。
【００１６】
このような構成の発明において、取付部材としては、例えば、帽子用衝撃吸収材をクラウンの外側に分離不能に縫着する縫着糸や、帽子用衝撃吸収材とクラウンの外側の双方に固着された点ファスナーや面ファスナーが考えられる。後者では、帽子用衝撃吸収材は、クラウンに着脱可能である。
また、帽子用衝撃吸収材は、例えば、前方被覆部の両端と、後方被覆部の両端が、それぞれ取付部材を介して、クラウンの外側に取り付けられる。ただし、帽子用衝撃吸収材は、前方被覆部の両端のみ、または後方被覆部の両端のみにおいて、取付部材を介してクラウンの外側に取り付けられても良い。なお、前方被覆部の両端とは、その左右の横幅方向における両端である。よって、例えば、前方被覆部の横幅を広くするにつれ、前方被覆部と前頭領域との間に隙間が生じ、拡張するようになる。後方被覆部についても、これと同様である。
【００１７】
上記構成の発明においては、第１乃至第４のいずれかに記載の発明の作用を備える衝撃吸収帽子が製造される。加えて、上記構成の発明においては、前頭領域の外側と後頭領域の外側のいずれかに隙間が形成されるので、隙間において頭部の蒸れが防止される。
また、帽子用衝撃吸収材がクラウンに着脱可能な場合では、帽子用衝撃吸収材を取り外すことで、衝撃吸収帽子を通常の帽子として使用できる。
さらに、例えば、前方被覆部の横幅や、後方被覆部の横幅をそれぞれ変更することで各隙間の幅が大小に変化するため、天候や季節により頭部の蒸れが発生し難い場合には、隙間を広めに形成しないようにすることで頭部の保温も可能となる。
【発明の効果】
【００１８】
第１の発明によれば、前方被覆部と、後方被覆部により、前頭部と、後頭部が衝撃から保護されるとともに、頭頂開放部において、蒸れが発生しないため、頭部に対する衝撃吸収効果と蒸れ防止の双方を十分に発揮できるという効果を有する。したがって、帽子用衝撃吸収材を取り付けた帽子を被る際に蒸れによる不快感が生じ難いので、この帽子を長時間に亘って着用することができる。
【００１９】
第２の発明によれば、第１の発明の効果に加えて、重視する効果により適応した形状を有する帽子用衝撃吸収材が形成されるため、着用者の年齢や活動性にきめ細かく対応できる。
【００２０】
第３の発明によれば、第１又は第２の発明の効果に加えて、通気孔により、頭部の蒸れが一層防止されるため、着用時の快適性を向上させることができる。加えて、各通気孔を中心として帽子用衝撃吸収材がそれぞれ異なる方向に屈曲可能になるため、帽子用衝撃吸収材を帽子に取り付けた際に、帽子用衝撃吸収材がクラウンの外側形状に沿うように変形し易い。よって、剛性の高い素材に通気孔を形成することで、強度が強く、かつクラウンの外側形状にフィット可能な帽子用衝撃吸収材を形成できる。
【００２１】
第４の発明によれば、第１乃至第３のいずれかの発明の効果に加えて、頭部保護作用や蒸れ防止作用が高められることから、衝撃吸収材を装着した帽子を被った際の安全性と快適性を一層向上させることができる。
【００２２】
第５の発明によれば、第１乃至第４のいずれかの発明の効果を備える衝撃吸収帽子が製造される。加えて、第５の発明によれば、隙間において頭部の蒸れが防止されるから、帽子用衝撃吸収材による蒸れという不利益を確実に解消し得る。
また、前方被覆部の横幅や、後方被覆部の横幅をそれぞれ調整することで隙間の前後方向の幅を変化させることができる。よって、衝撃吸収材による頭部の保温も可能となるため、四季を通じて同じ衝撃吸収帽子を着用することが可能となる。
さらに、隙間が形成されても帽子用衝撃吸収材の厚みを薄くすることで、帽子用衝撃吸収材がクラウンからさほど盛り上がることがなく、衝撃吸収帽子の見た目に違和感を抱くおそれが少ない。よって、デザイン性を損なうことを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】（ａ）及び（ｂ）は、それぞれ実施例１に係る帽子用衝撃吸収材の正面図及び背面図である。
【図２】（ａ）は実施例１に係る帽子用衝撃吸収材を前方上方向からみた場合の斜視図であり、（ｂ）は帽子用衝撃吸収材の取付対象である帽子を同方向から見た場合の斜視図である。
【図３】（ａ）及び（ｂ）は、それぞれ実施例１に係る帽子用衝撃吸収材を図２（ｂ）に示す帽子に取り付けた場合の左側面図及び（ａ）におけるＡ方向矢視図である。
【図４】（ａ）乃至（ｃ）は、それぞれ実施例１の帽子用衝撃吸収材の第１乃至第３の変形例に係る帽子用衝撃吸収材である。
【図５】（ａ）及び（ｂ）は、それぞれ実施例１の帽子用衝撃吸収材の第４の変形例に係る帽子用衝撃吸収材を前方上方向からみた場合の斜視図であり、（ｂ）は同帽子用衝撃吸収材を図２（ｂ）に示す帽子に取り付けた場合の、（ａ）におけるＣ−Ｃ線矢視図である。
【図６】（ａ）及び（ｂ）は、それぞれ実施例２に係る衝撃吸収帽子の図３（ｂ）におけるＢ−Ｂ線矢視断面図及び（ａ）におけるＤ−Ｄ線矢視図である。
【発明を実施するための形態】
【実施例１】
【００２４】
本発明の第１の実施の形態に係る帽子用衝撃吸収材について、図１乃至図５を用いて詳細に説明する。図１（ａ）及び図１（ｂ）は、それぞれ実施例１に係る帽子用衝撃吸収材の正面図及び背面図である。図２（ａ）は実施例１に係る帽子用衝撃吸収材を前方上方向からみた場合の斜視図であり、図２（ｂ）は帽子用衝撃吸収材の取付対象である帽子を同方向から見た場合の斜視図である。
図１及び図２に示すように、実施例１に係る衝撃吸収材１は、帽子５０のクラウン５１に装着される帽子用衝撃吸収材である。
衝撃吸収材１は、帽子５０のクラウン５１のうち、帽子着用者の前頭部に対応する前頭領域５１ａを被覆する前方被覆部２と、クラウン５１のうち、帽子着用者の後頭部に対応する後頭領域５１ｂを被覆する後方被覆部３と、帽子着用者の両側頭部に対応する両側頭領域５１ｃ，５１ｃを被覆する両側頭被覆部４，４を備える。
その一方で、クラウン５１のうち、帽子着用者の頭頂部に対応する頭頂領域５１ｄを開放する頭頂開放部５を有する。なお、開放とは、クラウン５１を被覆するシート体１ａがないという意味である。
なお、図２（ｂ）に示すように、帽子５０は、前頭領域５１ａ及び後頭領域５１ｂに、それぞれつば５２及び日除け５３が縫着されたキャップである。また、クラウン５１は、６枚はぎの布生地が２枚重ねられてなり、両側頭領域５１ｃ，５１ｃのおもて面に、後述するスナップ６ａ，６ｂを留め付けるためのスナップ６ａ´，６ｂ´を備える。
【００２５】
図１（ａ）乃至図２（ａ）に示すように、前方被覆部２は、前方上縁２ａが正面視で緩やかな山型状を描いているとともに、前方下縁２ｂは一様な直線を描いている。また、正面視での前方被覆部２の左右の両側２ｃ，２ｃは、背面視での後方被覆部３の左右の両側３ｃ，３ｃとそれぞれ一体化され、面状の両側頭被覆部４，４を形成する。さらに、両側２ｃ，２ｃには、衝撃吸収材１を帽子５０のクラウン５１に取り付けるためのスナップ６ａ，６ａを備える。
後方被覆部３は、その後方上縁３ａが前方被覆部２の前方上縁２ａよりも急激に立ち上がる山型状を描いている。また、後方上縁３ａは、前方上縁２ａとつながって、頭頂開放部５の外縁を形成する。さらに、後方被覆部３の後方下縁３ｂは、一様な直線を描いて前方下縁２ｂとつながっており、略円形をなす衝撃吸収材１の開口部１ｆ（２（ａ）参照）を形成する。そして、両側３ｃ，３ｃには、衝撃吸収材１を帽子５０のクラウン５１に取り付けるためのスナップ６ｂ，６ｂを備える。
そして、両側頭被覆部４，４は、前方上縁２ａと後方上縁３ａがつながってなる側方上縁４ａと、前方下縁２ｂと後方下縁３ｂがつながってなる側方下縁４ｂを備える。
また、前方上縁２ａの頂上は最上部２ｄであり、後方被覆部３の頂上は最上部３ｄである。そして、衝撃吸収材１は、最上部２ｄと最上部３ｄを結ぶ直線について、左右対称をなす。さらに、側方上縁４ａから側方下縁４ｂまでの高さのうち、最も低い高さに対応する側方下縁４ｂを、最下部４ｃとする。
【００２６】
衝撃吸収材１は、例えば、ポリエチレン発泡樹脂や、ポリスチレン発泡樹脂等からなる柔軟性や衝撃吸収性を有するシート体１ａと、このシート体１ａのおもて面を被覆する布生地１ｂからなる。なお、シート体１ａの厚みは、例えば２〜４ｍｍ程度である。また、衝撃吸収材１の布生地１ｂは、クラウン５１を構成する布生地と同一種類、かつ同色である。
詳細には、前方被覆部２と後方被覆部３を構成するシート体１ａは、いずれも１枚からなり、それぞれの左右の両側において熱溶着されている。ただし、後方被覆部３のシート体１ａは、３本の折り目１ｃ〜１ｅが、縦方向（上縁３ａと下縁３ｂを結ぶ方向）に沿って等間隔に形成されることで曲面状となり、帽子着用者の後頭部の表面形状にフィットし易くなっている。
【００２７】
続いて、衝撃吸収材の形状を、図３を用いてより詳細に説明する。図３（ａ）及び図３（ｂ）は、それぞれ実施例１に係る帽子用衝撃吸収材を図２（ｂ）に示す帽子に取り付けた場合の左側面図及び図３（ａ）におけるＡ−Ａ線矢視図である。なお、図１乃及び図２で示した構成要素については、図３においても同一の符号を付して、その説明を省略する。
図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、衝撃吸収材１においては、前方被覆部２における前方下縁２ｂから前方上縁２ａの最上部２ｄまでの高さＨ１を１とした場合に、後方被覆部３における後方下縁３ｂから後方上縁３ａの最上部３ｄまでの高さＨ２は、例えば１．６としている。すなわち、衝撃吸収材１においては、Ｈ１＜Ｈ２となっており、これは後方に転倒時した際における後頭部の強打を防止することを重視したものである。
また、側頭被覆部４の側方下縁４ｂから側頭被覆部４の側方上縁４ａにおける最下部４ｃまでの高さＨ３の、高さＨ１，Ｈ２に対する比率は、小数点第２位を四捨五入すると、それぞれＨ３／Ｈ１＝０．７であり、Ｈ３／Ｈ２＝０．４である。すなわち、高さＨ３は、高さＨ１より小さく、かつ高さＨ２よりも小さい。このような構成にしたのは、頭頂開放部５をクラウン５１の両側頭領域５１ｃ，５１ｃにまで広げるためである。
さらに、衝撃吸収材１を側面視した場合の、前方下縁２ｂから後方下縁３ｂまでからなる底部端面の長さＤに対する高さＨ１〜Ｈ３の比率は、小数点第２位を四捨五入すると、それぞれＨ１／Ｄ＝０．３、Ｈ２／Ｄ＝０．６、Ｈ３／Ｄ＝０．２である。なお、衝撃吸収材１を上方からみた場合、図３（ｂ）からわかるように略楕円形状をなしており、長さＤはその長軸に相当する。
【００２８】
また、頭頂開放部５の外縁は、側面視で、前方被覆部２の最上部２ｄがほぼ直線状に後方上縁３ａに向かって下降し、最も前方下縁２ｂからの高さが低い最下部（側頭被覆部４の最下部４ｃに相当する。）から、後方上縁３ａが急激に屈曲して上昇することで形成されている。そのため、衝撃吸収材１を帽子５０に取り付けた際に、クラウン５１の頭頂領域５１ｄと、前頭領域５１ａのうちの上方部分が頭頂開放部５の中から露出する一方、前頭領域５１ａのうちの下方部分と、後頭領域５１ｂのほぼ全体は前方被覆部２と後方被覆部３によって覆われている。
しかし、シート体１ａの厚みは２〜４ｍｍ程度であることから、衝撃吸収材１がクラウン５１に取り付けられても、衝撃吸収材１がクラウン５１から大きく浮き上がった状態とはならず、衝撃吸収材１を取り付けない場合のクラウン５１のシルエットを壊すものではない。
【００２９】
なお、前方被覆部２と、その前方下縁２ｂは、クラウン５１の前頭領域５１ａと、つば５２の双方に対して隙間Ｓ１を開けた状態に配置されている。後方被覆部３と、その後方下縁３ｂも、クラウン５１の後頭領域５１ｂに対して隙間Ｓ２を開けた状態で配置されている。これらの隙間Ｓ１，Ｓ２により、クラウン５１の前頭領域５１ａと前方被覆部２の間の通気性と、後頭領域５１ｂと後方被覆部３の間の通気性が確保される。また、隙間Ｓ１，Ｓ２の有無及び体積は、帽子５０が実際に着用される前では、衝撃吸収材１の両側頭被覆部４，４に対するスナップ６ａ，６ｂの取付位置と、クラウン５１の両側頭領域５１ｃ，５１ｃに対するスナップ６ａ´，６ｂ´（図２（ｂ）参照）の取付位置によって、一義的に決定される。
【００３０】
上記構成の衝撃吸収材１においては、衝撃吸収材１が帽子５０のクラウン５１に対し、スナップ６ａ〜６ｂ´を介して着脱可能に取り付けられる。すると、衝撃吸収材１が前方被覆部２と、後方被覆部３と、両側頭被覆部４，４を備えることにより、帽子着用者の前頭部の下方と、後頭部のほぼ全体と、両側頭部の下方がこの部分に加えられた衝撃から保護される。しかし、Ｈ１：Ｈ２＝１：１．６としたことにより、クラウン５１の頭頂領域５１ｄと、前頭領域５１ａのうちの上方部分が頭頂開放部５の中から露出するため、頭頂部付近の頭皮の温度上昇が起こらず、帽子着用者の頭部に蒸れが発生しない。
また、衝撃吸収材１は、例えば２〜４ｍｍという薄厚の発泡樹脂材からなり、軽量であるため、衝撃吸収材１の荷重による負荷は無視できる程度に少ない。
【００３１】
以上説明したように、衝撃吸収材１によれば、帽子着用者の前頭部の下方と、後頭部のほぼ全体と、両側頭部の下方が衝撃から保護されるとともに、頭頂部付近において蒸れが発生しないため、頭部に対する衝撃吸収効果と蒸れ防止の双方を十分に発揮できるという効果を有する。したがって、帽子着用者は蒸れによる不快感を生じ難いので、衝撃吸収材１が取り付けられた帽子５０を長時間に亘って着用することができる。したがって、帽子着用者は、例えば通学時や散歩時、または運動時において、自身の安全を継続的に確保することができる。
【００３２】
また、衝撃吸収材１を帽子５０に取り付けても、クラウン５１のシルエットを壊すものではないので、例えば、特許文献３に開示された従来の考案と比較して、優れたデザイン性を発揮する。詳細には、頭頂開放部５の外縁は、側面視で、前方被覆部２の最上部２ｄがほぼ直線状に後方上縁３ａに向かって下降し、最も前方下縁２ｂからの高さが低い最下部から、後方被覆部３の後方上縁３ａが急激に屈曲して上昇することで形成されている。このような頭頂開放部５の外縁形状は、蒸れ防止の効率やデザイン性の良好さを決定付ける重要な因子の一つである。
なお、頭部保護機能を有する帽子を購入する際に、購入者は、第一に衝撃吸収性の有無、程度を重視するが、デザイン性や価格を軽視するわけではない。すなわち、購入者は、衝撃吸収性と、デザイン性等がいずれも適切であるという、いわゆるバランスの取れた商品を選択する傾向にある。この点につき、衝撃吸収材１によれば、すでに述べたとおり、衝撃吸収性と、デザイン性のバランスは良好である。
また、衝撃吸収材１は、発泡樹脂製のシート体１ａを、布生地１ｂで被覆してなるから、その製造価格が嵩張るものではない。したがって、衝撃吸収材１によれば、価格の点からも上記バランスの良好な商品となり得るので、購入者により衝撃吸収材１、または衝撃吸収材１を備えた帽子が多く選択されることが期待できる。
【００３３】
次に、実施例１の第１乃至第３の変形例に係る帽子用衝撃吸収材について、図４を用いながら説明する。図４（ａ）乃至図４（ｃ）は、それぞれ実施例１の帽子用衝撃吸収材の第１乃至第３の変形例に係る帽子用衝撃吸収材である。なお、図１乃至図３で示した構成要素については、図４においても同一の符号を付して、その説明を省略する。また、日除け５３と布生地１ｂの表示を省略する。
図４（ａ）に示すように、実施例１の第１の変形例に係る衝撃吸収材１Ａは、実施例１に係る衝撃吸収材１に、複数の通気孔７が形成されたものである。さらに、衝撃吸収材１のスナップ６ａ，６ａの代わりに、衝撃吸収材１Ａをクラウン５１に対し縫着用糸で分離不能に固着する縫着部８が設けられる。この場合、クラウン５１に設けられるスナップ６ａ´，６ｂ´（図２（ｂ）参照）も省略される。
また、衝撃吸収材１では、通気孔７を、直径が例えば３ｍｍの円形状とし、シート体１ａの全体にわたって略均等に分布させている。これ以外の衝撃吸収材１Ａの構成は、衝撃吸収材１と同様である。
【００３４】
上記構成の衝撃吸収材１Ａにおいては、この衝撃吸収材１Ａが取り付けられた帽子５０を着用したとき、例えば体温や日差しによって加湿、加温されたクラウン５１内部の空気が、シート体１ａの全体に分布された通気孔７を介し、衝撃吸収材１Ａの外方にまんべんなく放出される。よって、衝撃吸収材１と比較して、帽子着用者の頭部の蒸れを一層防止できる。
また、通気孔７は、通気孔７の直径が３ｍｍであるため、小石やゴルフボール等の小物体が通気孔７の位置に衝突しても、小物体が頭部に直接衝突する可能性は殆どない。よって、衝撃吸収材１Ａは、衝撃吸収材１と比較して、頭部保護効果を低下させることのない一方で、蒸れ防止効果を向上させることができる。
【００３５】
さらに、シート体１ａに通気孔７を設けることにより、シート体１ａの厚みを分厚くしても、シート体１ａが通気孔７を中心として屈曲容易となる。そのため、シート体１ａの厚みや成分比を変化させることでシート体１ａの剛性を高めても、シート体１ａの屈曲容易性は通気孔７によって確保できる。よって、衝撃吸収材１Ａによれば、蒸れ防止効果を維持したまま頭部保護効果を間接的に高めることができる。これととともに、屈曲容易性の増したシート体１ａにより、衝撃吸収材１Ａが帽子着用者の頭部の形状にフィットし易いという有利な効果が依然として発揮されることから、衝撃吸収材１Ａが嵩張ってデザイン性に欠けるおそれもない。
なお、通気孔７は、布生地１ｂによって被覆され、明確に視認されないので、通気孔７による外観の違和感は殆どない。これ以外の衝撃吸収材１Ａの作用及び効果は、衝撃吸収材１の作用及び効果とそれぞれ同様である。
【００３６】
続いて、図４（ｂ）に示すように、実施例１の第２の変形例に係る衝撃吸収材１Ｂは、側面視で、前方被覆部２の高さＨ１（前方下縁２ｂから最上部２ｄまでの高さ）に対する後方被覆部３の高さＨ２（後方下縁３ｂから最上部３ｄまでの高さ）を１．８とし、かつＨ３／Ｈ１＝０．６、Ｈ３／Ｈ２＝０．３としたものである。すなわち、衝撃吸収材１Ｂにおいては、衝撃吸収材１と同様にＨ１＜Ｈ２となっており、後頭部の強打を防止することを重視している。これに伴い、Ｈ１／Ｄ＝０．３、Ｈ２／Ｄ＝０．５、Ｈ３／Ｄ＝０．２となった。なお、Ｈ１〜Ｈ３，Ｈ３／Ｈ１，Ｈ３／Ｈ２，Ｈ１／Ｄ〜Ｈ３／Ｄの値は、いずれも小数点第２位を四捨五入したものである（図４（ｃ）も同じ。）。
しかし、衝撃吸収材１Ｂでは、衝撃吸収材１の場合よりも高さＨ１〜Ｈ３をいずれも低くしたことで、頭頂開放部５の表面積をより拡張したものである。ただし、衝撃吸収材１Ｂによる頭部保護効果は、衝撃吸収材１Ｂの前方被覆部２及び後方被覆部３の各表面積が衝撃吸収材１の場合と比較してやや減少しているに過ぎないから、頭部保護効果の減少もわずかである。
さらに、衝撃吸収材１Ｂにおいては、衝撃吸収材１のスナップ６ａ，６ａのいずれか１つを省略し、残りの１つを、側面視で高さＨ１に対応する前方下縁２ｂと、高さＨ２に対応する後方下縁３ｂとの中間点に配置している。また、クラウン５１のスナップ６ａ´〜６ｃ´が、実施例１の場合よりも互いの間隔を狭めて設けられる。よって、衝撃吸収材１Ｂのスナップ６ａを、クラウン５１のスナップ６ａ´〜６ｃ´のいずれかに留め付けるかにより、隙間Ｓ１，Ｓ２の体積の比率を変更することができる。なお、図４（ｂ）では、衝撃吸収材１Ｂのスナップ６ａが、クラウン５１のスナップ６ｂ´に留め付けられた様子を示している。これ以外の衝撃吸収材１Ｂの構成は、衝撃吸収材１と同様である。
【００３７】
上記構成の衝撃吸収材１Ｂにおいては、衝撃吸収材１と比較して、頭頂開放部５の表面積が拡張されたことにより、帽子着用者の頭部の蒸れを一層防止できる。
また、衝撃吸収材１Ｂにおいては、クラウン５１のスナップ６ａ´〜６ｃ´に対する衝撃吸収材１Ｂのスナップ６ａの留め付け位置を変えることで、隙間Ｓ１，Ｓ２の体積の比率を変化させることができるから、クラウン５１の前頭領域５１ａと前方被覆部２の間の通気性と、後頭領域５１ｂと後方被覆部３の間の通気性を調整できる。よって、衝撃吸収材１Ｂによれば、衝撃吸収材１と比較して、頭部保護作効果の低下がわずかである一方で、帽子５０全体における蒸れ防止効果を向上させたり、前頭領域５１ａと後頭領域５１ｂ毎に蒸れ防止効果の程度を変化させたりすることができる。これ以外の衝撃吸収材１Ｂの作用及び効果は、衝撃吸収材１の作用及び効果とそれぞれ同様である。
【００３８】
続いて、図４（ｃ）に示すように、実施例１の第３の変形例に係る衝撃吸収材１Ｃは、前方被覆部２の高さＨ１に対する後方被覆部３の高さＨ２を１．０とし、かつＨ３／Ｈ１＝Ｈ３／Ｈ２＝０．３としたものである。すなわち、衝撃吸収材１Ｃにおいては、Ｈ１＝Ｈ２となっており、前頭部の強打と後頭部の強打を同等程度に防止することを重視している。しかし、衝撃吸収材１Ｃでは、高さＨ３を衝撃吸収材１の高さＨ３よりも低くしたため、頭頂開放部５の表面積は、衝撃吸収材１の場合と同程度に確保されている。また、これに伴い、Ｈ１／Ｄ＝０．４、Ｈ２／Ｄ＝０．４、Ｈ３／Ｄ＝０．１となった。
さらに、衝撃吸収材１Ｃにおいては、衝撃吸収材１のスナップ６ａ，６ｂの代わりに、略楕円形状の面ファスナー９ａを備える。一方、クラウン５１においては、スナップ６ａ´，６ｂ´の代わりに、面ファスナー９ａよりも広い面積を有する略長方形状の面ファスナー９ｂを両側頭領域５１ｃ，５１ｃにそれぞれ備える。よって、衝撃吸収材１Ｃ面ファスナー９ａを、クラウン５１の面ファスナー９ｂのいずれかの位置に留め付けるかにより、隙間Ｓ１，Ｓ２の体積の比率を変更することができる。このうち、面ファスナー９ａを面ファスナー９ｂの範囲のより高い位置に留め付けると、特に隙間Ｓ１，Ｓ２の体積を高さ方向（クラウン５１から上方へ離れる方向）に増加させることができる。これ以外の衝撃吸収材１Ｃの構成は、衝撃吸収材１と同様である。
【００３９】
上記構成の衝撃吸収材１Ｃにおいては、衝撃吸収材１と比較して、頭頂開放部５の表面積が維持されるとともに、前頭部と後頭部を衝撃から同程度に保護できる。よって、例えば、転倒方向に特別な傾向が見られない場合に、衝撃吸収材１Ｃが好適に利用できる。
また、衝撃吸収材１Ｃにおいては、クラウン５１の面ファスナー９ｂに対する衝撃吸収材１Ｂの面ファスナー９ａの留め付け位置を様々に変えることができる。そのため、隙間Ｓ１，Ｓ２の体積を高さ方向にも変化させることが可能になるから、クラウン５１の前頭領域５１ａと前方被覆部２の間の通気性と、後頭領域５１ｂと後方被覆部３の間の通気性を一層広く調整できる。これ以外の衝撃吸収材１Ｃの作用及び効果は、衝撃吸収材１の作用及び効果とそれぞれ同様である。
【００４０】
以上、説明したように、図４（ａ）乃至図４（ｃ）の場合では、Ｈ１／Ｄの範囲は０．３〜０．４であり、Ｈ２／Ｄの範囲は０．４〜０．６である。また、Ｈ３／Ｄの範囲は０．１〜０．２である。このうち、図４（ａ）における衝撃吸収材１Ａのように、Ｈ２／Ｄ＝０．６としたとき、後方被覆部３の最上部３ｄがクラウン５１の頂部付近に到達しているものの、Ｈ１／Ｄと、Ｈ３／ＤをいずれもＨ２／Ｄ＝０．６よりも低めとすることで、頭頂開放部５の表面積の大きさが一定以上に確保される。
【００４１】
次に、実施例１の第４の変形例に係る帽子用衝撃吸収材及び衝撃吸収帽子について、図５を用いながら説明する。図５（ａ）及び図５（ｂ）は、それぞれ実施例１の帽子用衝撃吸収材の第４の変形例に係る帽子用衝撃吸収材を前方上方向からみた場合の斜視図であり、（ｂ）は同帽子用衝撃吸収材を図２（ｂ）に示す帽子に取り付けた場合の、（ａ）におけるＣ−Ｃ線矢視図である。なお、図１乃至図４で示した構成要素については、図５においても同一の符号を付して、その説明を省略する。また、図５（ｂ）においては、日除け５３の表示を省略する。
図５（ａ）及び図５（ｂ）に示すように、実施例１の第４の変形例に係る衝撃吸収材１Ｄは、実施例１に係る衝撃吸収材１の内面に、複数の突起１２が互いに間隔を空けて形成されたものである。
この突起１２は、円柱形状をなす中実構造であって、衝撃吸収材１のシート体１ａと同質の発泡樹脂材をプレス加工することで、シート体１ａと一体的に形成される。または、突起１２の一方の端面がシート体１ａに接着剤または熱溶着により固着されても良い。
また、各突起１２の高さｈ（図５（ｂ）参照）は、いずれも等しく、衝撃吸収材１Ｄを帽子５０に取り付けたときに、隙間Ｓ１，Ｓ２が確保できるよう帽子５０のクラウン５１の大きさと、衝撃吸収材１Ｄの大きさを考慮して決定されると良い。
【００４２】
また、突起１２は、衝撃吸収材１Ｄの内面全体にほぼ均等に分布するが、スナップ６ａ，６ｂの周囲には設けられないことが望ましい。これは、スナップ６ａ，６ｂが帽子５０のスナップ６ａ´，６ｂ´に係合困難になることを避けるためである。このほか、前方被覆部２と後方被覆部３の内面に分布する突起１２の高さｈを、両側頭被覆部４，４の内面に分布する突起１２の高さｈよりも高く設計しても良い。さらに、突起１２は、円柱形状をなす以外にも、高さｈを有する限り、その横断面が楕円形、多角形であるほか、不定形状であっても良い。さらに、突起１２の縦断面（高さ方向における断面形状）は、柱状、紡錘状あるいは台形状であってよい。つまり、突起１２の高さ方向が湾曲又は屈曲しづらい形態であればよい。
【００４３】
上記構成の衝撃吸収材１Ｄにおいては、衝撃吸収材１Ｄを帽子５０に取り付けたときに、複数の突起１２の頂部が、帽子５０のクラウン５１に当接する。よって、複数の突起１２は、隙間Ｓ１，Ｓ２におけるスペーサーとして作用する。
したがって、衝撃吸収材１Ｄによれば、突起１２がスペーサーとして作用するため、例えば、強風が吹き付ける場合に、隙間Ｓ１，Ｓ２が消滅することがなく、蒸れ防止効果を安定的に発揮可能である。また、突起１２自体に衝撃吸収性があることから、頭部保護効果をも向上させることができる。これ以外の衝撃吸収材１Ｄの作用及び効果は、衝撃吸収材１の作用及び効果とそれぞれ同様である。
【実施例２】
【００４４】
次に、実施例２に係る衝撃吸収帽子について、図６を用いながら説明する。図６（ａ）及び図６（ｂ）は、それぞれ実施例２に係る衝撃吸収帽子の図３（ｂ）におけるＢ−Ｂ線矢視断面図及び図６（ａ）におけるＤ−Ｄ線矢視図である。なお、図１乃至図５で示した構成要素については、図６においても同一の符号を付して、その説明を省略する。また、帽子５０の日除け５３の表示も省略する。
図６（ａ）及び図６（ｂ）に示すように、実施例２に係る衝撃吸収帽子１０は、衝撃吸収材１と、衝撃吸収材１をクラウン５１の外側に取り付けるための取付部材１１を備える。
この取付部材１１は、具体的には、図１乃至図２で示したスナップ６ａ〜６ｂ´である。
【００４５】
詳細には、前方被覆部２の両側２ｃ，２ｃと、後方被覆部３の両側３ｃ，３ｃがスナップ６ａ〜６ｂ´を介していずれも両側頭領域５１ｃ，５１ｃに連結される。これにより、前方被覆部２の裏面とクラウン５１の前頭領域５１ａのおもて面との間に隙間Ｓ１が形成され、かつ後方被覆部３の裏面と後頭領域５１ｂのおもて面との間に、隙間Ｓ２が形成される。
このうち、隙間Ｓ１においては、衝撃吸収材１が、スナップ６ａ〜６ｂ´を介して前方下縁２ｂがつば５２からやや浮き上がる位置に取り付けられている。なお、クラウン５１の後頭領域５１ｂは、タック５４が形成され、この後頭領域５１ｂを左右幅方向に伸縮可能としている。
【００４６】
上記構成の衝撃吸収帽子１０においては、すでに述べた衝撃吸収材１を帽子５０に取り付けた場合の作用を有するほか、隙間Ｓ１,Ｓ２の中を空気が通過可能である。
このうち、隙間Ｓ１においては、矢印Ｘ１で示すように、クラウン５１の内部から前頭領域５１ａを透過して放出された空気Ａ１が、隙間Ｓ１内を例えば上昇し、その内部に滞留することが防止される。
【００４７】
また、衝撃吸収材１は、前方下縁２ｂがつば５２からやや浮き上がるように取り付けられているため、衝撃吸収材１に向かって吹く風が、前方下縁２ｂとつば５２の間の隙間を通過して、空気Ａ１と合流する。この合流により、外からの風は空気Ａ１を冷却しつつ隙間Ｓ１内を上昇する。したがって、空気Ａ１の滞留を防止する作用が促進される。
さらに、隙間Ｓ２においては、矢印Ｘ２で示すように、クラウン５１の内部から後頭領域５１ｂを透過して放出された空気Ａ２が、隙間Ｓ２内を上昇または下降し、その内部に滞留することが防止される。
加えて、隙間Ｓ１,Ｓ２が形成されることによれば、前方被覆部２と後方被覆部３が大きく変形し得ることで衝撃が効果的に吸収されるため、頭部保護効果を向上させることができる。
【００４８】
衝撃吸収帽子１０によれば、すでに述べた衝撃吸収材１を帽子５０に取り付けた場合の効果を有するほか、隙間Ｓ１，Ｓ２が形成されることにより、空気Ａ１，Ａ２が隙間Ｓ１，Ｓ２の内部に滞留することが防止されるため、この隙間Ｓ１，Ｓ２内部に熱がこもることを防止できる。したがって、衝撃吸収帽子１０によれば、隙間Ｓ１，Ｓ２によって、蒸れ防止効果を向上させることができる。
また、衝撃吸収帽子１０によれば、クラウン５１に対する衝撃吸収材１の取付位置が一義的に決定される場合であっても、前方被覆部２の横幅（両側２ｃ,２ｃ間の長さ）や、後方被覆部３の横幅（両側３ｃ，３ｃ間の長さ）をそれぞれ調整することで隙間Ｓ１，Ｓ２の前後方向（図３（ａ）に示した高さＨ１と高さＨ２を結ぶ直線方向）の幅を変化させることができる。これにより、天候や季節に応じて、隙間Ｓ１，Ｓ２の体積を調整可能になるため、蒸れ防止効果を向上させることができる。
さらに、低気温により頭部の蒸れが発生し難い場合には、隙間を広めに形成しないようにすることで頭部の保温も可能となる。また、取付部材１１を、実施例１の第２及び第３の変形例に係る衝撃吸収材１Ｂ，１Ｃの場合と同様に、クラウン５１に対する衝撃吸収材１の取付位置を変更可能である場合にも、隙間Ｓ１，Ｓ２の体積を使用中に調整可能になるため、利便性をさらに向上させることができる。
【００４９】
なお、本発明に係る衝撃吸収材及び衝撃吸収帽子は、実施例に示すものに限定されない。例えば、衝撃吸収材１，１Ａ〜１Ｄにおいて、Ｈ１：Ｈ２＝１：０．８〜２．５であって、Ｈ３がＨ１より小さく、かつＨ２よりも小さい限り、Ｈ１〜Ｈ３間の比率は、図３、図４（ａ）乃至図４（ｃ）に示した以外の組み合わせであっても良く、両側頭被覆部４，４が例えばシート体１ａを備えないベルトに置換されてもよい。また、衝撃吸収材１Ａの通気孔７は、両側頭被覆部４，４においては省略されても良い。さらに、通気孔７は、略円形でなくても良く、シート体１ａに不均一に分布しても良い。
そして、衝撃吸収帽子１０において、衝撃吸収材１のクラウン５１に対する取付位置によっては、隙間Ｓ１,Ｓ２のいずれかが形成されなくても良い。
このほか、前方被覆部２の前方下縁２ｂが一様な直線をなす代わりに、凸部が設けられることで、スナップ６ａ〜６ｂ´とは無関係に、前方下縁２ｂがつば５２から浮き上がる構造としても良い。凸部を形成するには、例えば、前方下縁２ｂを波形状にしたり、前方下縁２ｂから下方に突出する突出部を設けたりすることが考えられる。
これは、例えば強い風に前方被覆部２が押されることでその前方下縁２ｂがつば５２に衝突した状態になると、前方下縁２ｂとつば５２との隙間を風が通過することができなくなることを抑制するものである。前方下縁２ｂに凸部が設けられると、前方下縁２ｂがつば５２に衝突してもこれらの間に隙間が残り易く、この隙間を通過する風の量を一定以上確保できると考えられる。
この場合、衝撃吸収材１に向かって吹く風が、前方下縁２ｂとつば５２の間の隙間に流入し、蒸れ防止効果を確実に発揮可能である。また、帽子５０として、クラウン５１の全周につばを備えるハットを想定した場合は、前方下縁２ｂに加えて、後方被覆部３の後方下縁３ｂに上記の凸部が設けられても良い。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明は、頭部に対する衝撃吸収効果と蒸れ防止の双方を十分に発揮可能であり、しかも優れたデザイン性を有する衝撃吸収帽子として利用可能である。
【符号の説明】
【００５１】
１，１Ａ〜１Ｄ…衝撃吸収帽子  １ａ…シート体  １ｂ…布生地  １ｃ〜１ｅ…折り目  １ｆ…開口部  ２…前方被覆部  ２ａ…前方上縁  ２ｂ…前方下縁  ２ｃ…両側  ２ｄ…最上部  ３…後方被覆部  ３ａ…後方上縁  ３ｂ…後方下縁  ３ｃ…両側  ３ｄ…最上部  ４…側頭被覆部  ４ａ…側方上縁  ４ｂ…側方下縁  ４ｃ…最下部  ５…頭頂開放部  ６ａ〜６ｃ´…スナップ  ７…通気孔  ８…縫着部  ９ａ，９ｂ…面ファスナー  １０…衝撃吸収帽子  １１…取付部材  １２…突起  ５０…帽子  ５１…クラウン  ５１ａ…前頭領域  ５１ｂ…後頭領域  ５１ｃ…両側頭領域  ５１ｄ…頭頂領域  ５２…つば  ５３…日除け  ５４…タック
【要約】
【課題】頭部に対する衝撃吸収効果と蒸れ防止の双方を十分に発揮可能であり、優れたデザイン性を有する帽子用衝撃吸収材および衝撃吸収帽子を提供する。
【解決手段】帽子５０のクラウン５１に装着される衝撃吸収材１であって、クラウン５１のうち、前頭部に対応する前頭領域５１ａを被覆する前方被覆部２と、クラウン５１のうち、後頭部に対応する後頭領域５１ｂを被覆する後方被覆部３と、両側頭部に対応する両側頭領域５１ｃ，５１ｃを被覆する両側頭被覆部４，４を備える一方で、クラウン５１のうち、頭頂部に対応する頭頂領域５１ｄを開放する頭頂開放部５を有する。
【選択図】図３【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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