(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
作業対象物に作業が行われる作業ブースと、
前記作業ブースから排出される排出ガスを通気させて、当該排出ガスに含有される除去対象物を除去する複数のフィルタユニットがそれぞれ設けられている複数のフィルタブースと、
前記各フィルタブースから前記除去対象物が除去された排気ガスを排気する排気装置と、
開度が調整されることによって前記各フィルタブースから排気される排気ガスの個別風量をそれぞれ変更可能な複数の風量調整ダンパと、
前記各個別風量を計測可能な個別風量計測手段と、
前記排気装置の出力を調整して、前記各個別風量の合計である全体風量を変更可能な全体風量調整機構と、
前記全体風量を計測可能な全体風量計測手段と、
が備えられた作業設備における風量調整方法であって、
前記各風量調整ダンパは、前記個別風量計測手段によって計測された個別風量が最も少ない前記フィルタブースに対応する風量調整ダンパの開度が全開に調整されつつ、その他の風量調整ダンパの開度が、前記個別風量計測手段によって計測される個別風量が、前記最も少なく計測された個別風量と同じになるような開度に調整され、かつ、
前記排気装置は、前記全体風量計測手段によって計測される全体風量が所定の目標全体風量となるように前記全体風量調整機構によって調整されるように構成されていることを特徴とする風量調整方法。
【請求項２】
前記各風量調整ダンパ及び前記排気装置の調整がされる前に、
まず、前記各風量調整ダンパの開度が全開に調整され、かつ、前記排気装置は、前記全体風量計測手段によって計測される全体風量が所定の目標全体風量となるように前記全体風量調整機構によって調整され、
その後、前記各風量調整ダンパは、前記個別風量計測手段によって計測された個別風量が最も少ない前記フィルタブースに対応する風量調整ダンパの開度が全開に調整されつつ、その他の風量調整ダンパの開度が、前記個別風量計測手段によって、最も少なく計測された個別風量と同じ個別風量が計測されるような開度に調整され、かつ、
前記排気装置は、前記全体風量計測手段によって計測される全体風量が所定の目標全体風量となるように前記全体風量調整機構によって調整されるように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の風量調整方法。
【請求項３】
当該作業設備の運転を一旦停止した後に運転を再開する際には、すべての前記風量調整ダンパの開度は、当該運転を停止する直前の状態のまま、運転が再開されるように構成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の風量調整方法。
【請求項４】
前記風量調整ダンパは、直接的又は間接的に手動で開度の調整が可能に構成されていることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の風量調整方法。
【請求項５】
前記個別風量に基づいて、前記風量調整ダンパの開度を調整するダンパ制御手段が設けられており、
前記風量調整ダンパは、前記ダンパ制御手段によって自動で開度の調整が可能に構成されていることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載の風量調整方法。
【請求項６】
前記各フィルタユニットの差圧を計測可能な差圧計測手段が設けられ、
少なくとも前記全体風量調整機構によって前記排気装置が調整された場合、又は、前記風量調整ダンパの開度が調整された場合であって、前記差圧計測手段によって計測された前記各フィルタユニットのいずれかの差圧が所定の上限差圧を上回った場合に、
当該フィルタユニットの交換が促されるように構成されていることを特徴とする請求項１から５のいずれか一項に記載の風量調整方法。
【請求項７】
前記全体風量調整機構によって前記排気装置が調整された結果、前記排気装置の出力が最大となった場合であって、
前記個別風量計測手段によって計測された、開度が全開である前記風量調整ダンパに対応するフィルタブースの個別風量が所定の下限個別風量を下回った場合に、
当該フィルタユニットの交換が促されるように構成されていることを特徴とする請求項１から６のいずれか一項に記載の風量調整方法。
【請求項８】
前記フィルタユニットを交換する際には、
前記風量調整ダンパのうち交換対象のフィルタユニットが設けられているフィルタブースに対応する風量調整ダンパの開度が全閉に調整されつつ、その他の風量調整ダンパの開度が、当該フィルタユニットの交換に係るフィルタブースに対応する風量調整ダンパを全閉にする直前の全体風量が維持できる分だけ大きく調整された状態で、前記交換対象のフィルタユニットが取り外し可能に構成され、
新たなフィルタユニットが取り付けられた後は、当該フィルタユニットが交換されたフィルタブースに対応する風量調整ダンパの開度は、前記交換対象とされたフィルタユニットが新しかったときに調整された風量調整ダンパの開度と同じ開度に調整されるように構成され、前記その他の風量調整ダンパの開度は大きく調整される前の開度に戻されるように構成されていることを特徴とする請求項１から７のいずれか一項に記載の風量調整方法。
【請求項９】
前記フィルタユニットを交換した後は、
前記排気装置は、前記全体風量計測手段によって計測される全体風量が所定の目標全体風量となるように前記全体風量調整機構によって調整され、かつ、前記各風量調整ダンパは、前記個別風量計測手段によって計測された個別風量が最も少ない前記フィルタブースに対応する風量調整ダンパの開度を全開にしたまま、その他の風量調整ダンパの開度が、前記個別風量計測手段によって計測される個別風量が、最も少なく計測された個別風量と同じ個別風量が計測されるような開度に調整されるように構成されていることを特徴とする請求項８に記載の風量調整方法。
【請求項１０】
前記作業は塗装であり、
前記作業対象物は塗装対象物であり、
前記作業ブースは塗装ブースであることを特徴とする請求項１から９のいずれか一項に記載の風量調整方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、作業対象物に作業が行われる作業ブースと、前記作業ブースから排出される排出ガスを通気させて、当該排出ガスに含有される除去対象物を除去する複数のフィルタユニットがそれぞれ設けられている複数のフィルタブースと、前記各フィルタブースから前記除去対象物が除去された排気ガスを排気する排気装置と、開度が調整されることによって前記各フィルタブースから排気される排気ガスの個別風量をそれぞれ変更可能な複数の風量調整ダンパと、前記各個別風量を計測可能な個別風量計測手段と、前記排気装置の出力を調整して、前記各個別風量の合計である全体風量を変更可能な全体風量調整機構と、前記全体風量を計測可能な全体風量計測手段と、が備えられた作業設備における風量調整方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
作業設備の一例として塗装設備においては、複数のフィルタブースにおいて、フィルタユニットの目詰まりによる圧力損失が生じると、塗装ブース内の風量調整がうまくいかなくなり、塗装ブース内で横流れ等の好ましくない気流が発生して、色かぶり等の塗装不良、すなわち作業不良が生じ易くなる。
【０００３】
これを防ぐため、従来の塗装設備には、各フィルタブースに風量調整ダンパを設けて、空気の流量を調整することによって、各フィルタブースにおける圧力損失を一定に保つことで、塗装ブースにおいて好ましくない気流の発生を抑えるように構成されているものが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特表２０１６−５３８１１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような塗装設備では、フィルタユニットの目詰まりによる経時的な圧力損失の上昇に応じて風量調整ダンパの開度を大きくすることで当該各フィルタユニットにおける圧力損失をそれぞれ適切に下降させることが行われている。しかし、これを可能とするためには、塗装設備の運転初期において、フィルタユニットの目詰まりが進んだ状態の圧力損失に相当する程度まで風量調整ダンパの開度を小さくした上で運転がされる必要がある。
【０００６】
したがって、塗装設備の運転初期においてはフィルタユニットに目詰まりが発生していないにもかかわらず、すべてのフィルタユニットについて相応の圧力損失が生じた状態での運転になるため、排気ファンの出力がその分大きくなり、省エネルギー化を図り難いという問題がある。
【０００７】
本発明は上記実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、作業不良が生じない風量調整を実施可能でありながらも、省エネルギー化を図れる風量調整方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係る風量調整方法の特徴は、作業対象物に作業が行われる作業ブースと、前記作業ブースから排出される排出ガスを通気させて、当該排出ガスに含有される除去対象物を除去する複数のフィルタユニットがそれぞれ設けられている複数のフィルタブースと、前記各フィルタブースから前記除去対象物が除去された排気ガスを排気する排気装置と、開度が調整されることによって前記各フィルタブースから排気される排気ガスの個別風量をそれぞれ変更可能な複数の風量調整ダンパと、前記各個別風量を計測可能な個別風量計測手段と、前記排気装置の出力を調整して、前記各個別風量の合計である全体風量を変更可能な全体風量調整機構と、前記全体風量を計測可能な全体風量計測手段と、が備えられた作業設備における風量調整方法であって、前記各風量調整ダンパは、前記個別風量計測手段によって計測された個別風量が最も少ない前記フィルタブースに対応する風量調整ダンパの開度が全開に調整されつつ、その他の風量調整ダンパの開度が、前記個別風量計測手段によって計測される個別風量が、前記最も少なく計測された個別風量と同じになるような開度に調整され、かつ、前記排気装置は、前記全体風量計測手段によって計測される全体風量が所定の目標全体風量となるように前記全体風量調整機構によって調整されるように構成されている点にある。
【０００９】
本構成によれば、作業設備は、各風量調整ダンパのうち個別風量が最も少ないフィルタブースに対応する風量調整ダンパについては開度を全開にした状態で運転がなされるため、従来のように、すべての風量調整ダンパの開度が全開ではない状態で運転される場合にくらべて、排気装置の出力を減少させることができ、その分の省エネルギー化を図ることができる。いずれかの風量調整ダンパの開度を調整し、当該風量調整ダンパに対応するフィルタブースの個別風量を変動させると、これに伴って、他のフィルタブースの個別風量も変動する。そこで、各風量調整ダンパの調整及び排気装置の調整を繰り返すことによって、各フィルタブースの個別風量が同じになるように、各風量調整ダンパの開度を適切なものとすることができる。なお、個別風量計測手段や全体風量計測手段は、差圧式風量計や羽根車式風量計などの公知の風量計が例示できる。
【００１０】
なお、あるフィルタブースの個別風量と他のフィルタブースの個別風量とが同じであるとは、両者が厳密に同じである場合は当然のこと、両者に差異があったとしても、作業ブースにおける横流れ等の好ましくない気流が発生しない程度の差異である場合も含む。また、本発明及びその説明における「個別風量」とは、実際の風量だけでなく、個別風量計測手段によって計測された風量を意味することもある。同様に、「全体風量」とは、実際の風量だけでなく、全体風量計測手段によって計測された風量を意味することもある。また、本発明及びその説明における「所定」とは、特定のものだけでなく、特定の範囲内にあるものであることも意味する。
【００１１】
当該作業設備の運転中においては、各風量調整ダンパの開度がそれぞれ調整されることによって、各個別風量が同じとなるような状態で運転される。したがって、作業ブースにおける横流れ等の好ましくない気流の発生が抑えられる結果、作業不良が発生し難くなる。
【００１２】
なお、各風量調整ダンパの調整及び排気装置の調整の繰り返しは、全体風量が所定の風量だけ減るたびに行われてもよいし、所定の時間が経過するたびに行われてもよい。
【００１３】
本発明に係る作業設備においては、前記各風量調整ダンパ及び前記排気装置の調整がされる前に、まず、前記各風量調整ダンパの開度が全開に調整され、かつ、前記排気装置は、前記全体風量計測手段によって計測される全体風量が所定の目標全体風量となるように前記全体風量調整機構によって調整され、その後、前記各風量調整ダンパは、前記個別風量計測手段によって計測された個別風量が最も少ない前記フィルタブースに対応する風量調整ダンパの開度が全開に調整されつつ、その他の風量調整ダンパの開度が、前記個別風量計測手段によって、最も少なく計測された個別風量と同じ個別風量が計測されるような開度に調整され、かつ、前記排気装置は、前記全体風量計測手段によって計測される全体風量が所定の目標全体風量となるように前記全体風量調整機構によって調整されるように構成されていると好適である。
【００１４】
作業設備の最初の立ち上げの際には、各フィルタユニットは除去対象物を全く捕集していないため、各フィルタユニット自体の圧力損失は基本的には同じである。しかし、各フィルタブースから排気装置に至る経路に応じてそれぞれの圧力損失が異なるため、各フィルタブースの個別風量を同じにするためには、各風量調整ダンパの開度がそれぞれ適切に調整される必要がある。
【００１５】
各風量調整ダンパの調整及び排気装置の調整を行う前、すなわち、作業設備の最初の立ち上げは、まず、各風量調整ダンパの開度が全開に調整され、かつ、排気装置が目標全体風量となるように全体風量調整機構によって調整され、その後、各風量調整ダンパは、個別風量が最も少ないフィルタブースに対応する風量調整ダンパの開度を全開にしたまま、その他の風量調整ダンパの開度が、開度が全開に調整された風量調整ダンパに対応するフィルタブースの個別風量と同じ個別風量となるような開度に調整され、かつ、排気装置は、全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量調整機構によって調整されることによって、行われる。これにより、各フィルタブースから排気装置に至る経路の圧力損失が最も大きいフィルタブースに対応する風量調整ダンパの開度が全開にされ、かつ各個別風量が同じ状態で運転が開始される。
【００１６】
本発明に係る作業設備においては、当該作業設備の運転を一旦停止した後に運転を再開する際には、すべての前記風量調整ダンパの開度は、当該運転を停止する直前の状態のまま、運転が再開されるように構成されていると好適である。
【００１７】
本構成のごとく、作業設備の運転を一旦停止した後に運転を再開する際には、各風量調整ダンパの開度は停止直前の状態のままにしておくと、作業設備の最初の立ち上げの際のような各風量調整ダンパの調整及び排気装置の調整が不要であるため、早期の運転の再開が可能となる。
【００１８】
本発明に係る作業設備においては、前記風量調整ダンパは、直接的又は間接的に手動で開度の調整が可能に構成されていると好適である。
【００１９】
本構成のごとく、直接的に手動で風量調整ダンパの開度の調整が可能に構成されていると、作業設備の構成をより簡素化することができ接的に、例えば装置外に設置されているダンパ調整器を介して、手動で風量調整ダンパの開度の調整が可能に構成されていると、風量調整ダンパの開度を遠隔で調整することができるため利便性が良い。
【００２０】
本発明に係る作業設備においては、前記個別風量に基づいて、前記風量調整ダンパの開度を調整するダンパ制御手段が設けられており、前記風量調整ダンパは、前記ダンパ制御手段によって自動で開度の調整が可能に構成されていると好適である。
【００２１】
本構成のごとく、各風量調整ダンパは、ダンパ制御手段によって自動で開度の調整が可能に構成されていると、より簡単で正確かつ確実に風量調整を実施することができる。
【００２２】
本発明に係る作業設備においては、前記各フィルタユニットの差圧を計測可能な差圧計測手段が設けられ、少なくとも前記全体風量調整機構によって前記排気装置が調整された場合、又は、前記風量調整ダンパの開度が調整された場合であって、前記差圧計測手段によって計測された前記各フィルタユニットのいずれかの差圧が所定の上限差圧を上回った場合に、当該フィルタユニットの交換が促されるように構成されていると好適である。
【００２３】
本構成によれば、その捕集能力の限界ないしほぼ限界近くにおよぶ大量の除去対象物を捕集したフィルタユニットを交換することができるため、フィルタユニットをより効率良く使用することができる。
【００２４】
本発明に係る作業設備においては、前記全体風量調整機構によって前記排気装置が調整された結果、前記排気装置の出力が最大となった場合であって、前記個別風量計測手段によって計測された、開度が全開である前記風量調整ダンパに対応するフィルタブースの個別風量が所定の下限個別風量を下回った場合に、当該フィルタユニットの交換が促されるように構成されていると好適である。
【００２５】
本構成によれば、その捕集能力の限界ないしほぼ限界近くにおよぶ大量の除去対象物を捕集したフィルタユニットを交換することができるため、フィルタユニットをより効率良く使用することができる。
【００２６】
本発明に係る作業設備においては、前記フィルタユニットを交換する際には、前記風量調整ダンパのうち交換対象のフィルタユニットが設けられているフィルタブースに対応する風量調整ダンパの開度が全閉に調整されつつ、その他の風量調整ダンパの開度が、当該フィルタユニットの交換に係るフィルタブースに対応する風量調整ダンパを全閉にする直前の全体風量が維持できる分だけ大きく調整された状態で、前記交換対象のフィルタユニットが取り外し可能に構成され、新たなフィルタユニットが取り付けられた後は、当該フィルタユニットが交換されたフィルタブースに対応する風量調整ダンパの開度は、前記交換対象とされたフィルタユニットが新しかったときに調整された風量調整ダンパの開度と同じ開度に調整されるように構成され、前記その他の風量調整ダンパの開度は大きく調整される前の開度に戻されるように構成されていると好適である。
【００２７】
本構成によると、フィルタユニットの交換対象のフィルタブースに対応する風量調整ダンパは、フィルタユニットの交換前における個別風量の調整によってその開度は全開になっているため、フィルタユニットの交換後においては作業設備の最初の立ち上げの際の開度に戻される。なお、フィルタユニットの交換の際に、各風量調整ダンパの開度が適切に調整されるため、全体風量を大きな増減を伴うことなく、作業設備を運転させたままフィルタユニットの交換が可能となる。
【００２８】
本発明に係る作業設備においては、前記フィルタユニットを交換した後は、前記排気装置は、前記全体風量計測手段によって計測される全体風量が所定の目標全体風量となるように前記全体風量調整機構によって調整され、かつ、前記各風量調整ダンパは、前記個別風量計測手段によって計測された個別風量が最も少ない前記フィルタブースに対応する風量調整ダンパの開度を全開にしたまま、その他の風量調整ダンパの開度が、前記個別風量計測手段によって計測される個別風量が、最も少なく計測された個別風量と同じ個別風量が計測されるような開度に調整されるように構成されていると好適である。
【００２９】
本発明によると、フィルタユニットを交換した後は、全体風量の調整が先に行われるため、風量調整ダンパの調整に要する時間を短くすることができ、早期に作業の再開が可能となる。
【００３０】
本発明に係る作業設備においては、前記作業は塗装であり、前記作業対象物は塗装対象物であり、前記作業ブースは塗装ブースであると好適である。
【００３１】
本構成によれば、作業設備としての塗装設備において、作業不良としての塗装不良が生じない風量調整が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】塗装設備の第一実施形態の概略構成図である。
【図２】塗装設備の第二実施形態の概略構成図である。
【図３】塗装設備の第三実施形態の概略構成図である。
【図４】風量調整方法のフロー図である。
【発明を実施するための形態】
【００３３】
本発明に係る風量調整方法を作業設備としての塗装設備に適用した場合について説明する。したがって、本発明に係る作業は塗装であり、本発明に係る作業対象物は塗装対象物であり、本発明に係る作業ブースは塗装ブースであり、本発明に係る除去対象物は塗装ブースから排出される排出ガスに含有されるオーバースプレーである。
【００３４】
〔第一実施形態〕
本発明に係る風量調整方法が実施される塗装設備の第一実施形態について、図面を参照しながら説明をする。
【００３５】
（塗装設備）
図１に示すように、塗装設備１は、塗装対象物の一例である自動車のボディにスプレー塗装を行う塗装ブース２と、塗装ブース２の作業床３を介して下方に向けて排出される排出ガスを通気させて、当該排出ガスに含有されるオーバースプレーを除去する複数のフィルタブース４と、塗装ブース２に空気を供給する給気装置の一例である給気ファン５と、フィルタブース４においてオーバースプレーが除去された排気ガスを排気する排気装置の一例である排気ファン６とを備える。給気ファン５及び排気ファン６は、全体風量調整機構６１によって適切に調整される。これにより塗装ブース２の内圧は適切に維持される。なお、全体風量調整機構６１は、例えば、手動又は自動により電動機をインバータ制御することによって給気ファン５及び排気ファン６の風量を変更可能に構成されている。
【００３６】
塗装ブース２は、塗装ブース筐体１０の内部に自動車のボディを搬入、搬出するコンベア機構（図示せず）や、コンベア機構によって搬入された自動車のボディに対して周囲から所定の塗料をスプレーするスプレー装置（図示せず）等を備えている。
【００３７】
塗装ブース２の天面には給気口１４が設けられている。なお、給気口１４の上流側には給気ファン５と空調器（図示せず）等が設けられており、給気口１４を介して供給された新鮮な空気が除塵フィルタ１６によって除塵されて塗装ブース２の内部に供給されるようになっている。なお、給気ファン５は、インバータを備えるものが望ましい。
【００３８】
塗装ブース２の作業床３は、例えばグレーチングなどから構成され、塗装ブース２の空気が当該作業床３を介して下方に通気可能に構成されている。排気ファン６が起動することによって、塗装ブース２の内部のオーバースプレーを含有する空気が、排出ガスとして作業床３を介して塗装ブース２からフィルタブース４へと排出されるように構成されている。
【００３９】
複数のフィルタブース４は、塗装ブース筐体１０の下方に一体的に連設された共通のフィルタブース筐体１１に設けられている。つまり、フィルタブース筐体１１は、作業床３の下方の領域を囲うように設けられている。なお、塗装ブース筐体１０とフィルタブース筐体１１とは別体であってもよい。
【００４０】
フィルタブース筐体１１には、塗装ブース２の作業床３を介して排出された排出ガスを一旦受け入れたあと、複数のフィルタブース４に分配して案内する案内流路１２が設けられている。
【００４１】
作業床３とフィルタブース４とは通過風速が異なり、塗装ブース２の作業床３の投影面積に比べて、複数のフィルタブース４の水平方向における合計投影面積は小さいため、作業床３の下方に案内流路１２を設け、この案内流路１２を介して各フィルタブース４へ排出ガスを排出するように構成されている。案内流路１２の高さは、コンベア機構に備えられるレール等とフィルタブース４との干渉を避けることができる程度に設定されている。
【００４２】
フィルタブース筐体１１にはさらに、複数のフィルタブース４から排気された排気ガスを回収する排気流路１３が設けられている。排気流路１３の下流側に排気ファン６が設けられている。排気ファン６によって排気される排気ガスの全体風量を計測する全体風量計測手段の一例としての全体用流量計６０（オリフィス流量計）が設けられている。
【００４３】
各フィルタブース４には、塗装ブース２から排出される排出ガスに含有されるオーバースプレーを除去するフィルタユニット４１が設けられている。塗装ブース２の作業床３を介して下方に向けて案内流路１２に排出された排出ガスはフィルタユニット４１に通気させられる。なお、塗装設備１は、案内流路１２を備えず、作業床３から排出された排出ガスが、直接的にフィルタユニット４１に通気される構成であってもよい。
【００４４】
フィルタユニット４１は、通気方向の上流側に配置される上流側エレメント４２と、オーバースプレーの捕集性能を高めるために追加的に通気方向の下流側に配置可能な下流側エレメント４３とを備えている。
【００４５】
塗装ブース２から排出される排出ガスに含有されるオーバースプレーの多くは捕集性能が比較的に低い上流側エレメント４２であっても捕集することができる。
【００４６】
上流側エレメント４２は、オーバースプレーの捕集性能が下流側エレメント４３よりも低く構成された、例えば、紙製のミストセパレータ４２ａ及び不織布製の補助フィルタ４２ｂから構成されている。
【００４７】
ミストセパレータ４２ａは、カードボードやクラフト紙を適宜折り曲げて構成される通気路を内部に有する箱状体である。その入口部から取り込まれた、オーバースプレーを含んだ排出ガスは、当該通気路を通気する際にオーバースプレーが当該通気路の壁面に衝突して付着し、オーバースプレーが除去された排気ガスがその出口部から排気されるように構成されている。
【００４８】
このように、オーバースプレーの大部分を除去するため交換頻度が高くなりがちな上流側エレメント４２には紙製のミストセパレータ４２ａ及び不織布製の補助フィルタ４２ｂを採用することによって安価にオーバースプレーの捕集が可能となる。
【００４９】
これに対して、下流側エレメント４３は、オーバースプレーの捕集性能が上流側エレメント４２よりも高く構成されている。
【００５０】
下流側エレメント４３は、不織布製の中性能フィルタから構成されている。中性能フィルタは、上流側エレメント４２よりも単位面積当たりの圧力損失が高いため、例えばプリーツ状又は袋状としてろ過面積を増加させることによって全体としての圧力損失が高くなりすぎないように構成されている。
【００５１】
上流側エレメント４２で捕集し損ねたオーバースプレーは、比較的性能の高い下流側エレメント４３によって捕集することができる。
【００５２】
上流側エレメント４２によって捕集されなかったオーバースプレーは、下流側エレメント４３としての中性能フィルタによって十分に捕集することができる。
【００５３】
フィルタユニット４１における上流側エレメント４２及び下流側エレメント４３は、それぞれ対応する載置枠に載置されており、オーバースプレーの捕集による劣化の程度に応じて個別に交換することができるように構成されている。
【００５４】
各フィルタブース４には、フィルタユニット４１によりオーバースプレーが除去された空気を排気流路１３に排気する排気口１５が設けられており、排気口１５には、各フィルタブース４の個別風量を調整可能な風量調整ダンパ７が設けられている。なお、本実施形態における風量調整ダンパ７は、手動で操作される。
【００５５】
各風量調整ダンパ７の開度を調整することによって、各フィルタブース４に設けられているフィルタユニット４１の目詰まりの程度に応じて低下するフィルタユニット４１の個別風量を調整することができる。
【００５６】
フィルタユニット４１の目詰まりの程度の評価は、実際に計測された個別風量（計測個別風量）によって行ってもよいし、計測個別風量を目標個別風量で除することによって算出される風量率から行ってもよい。当該風量率に基づいたフィルタユニット４１の目詰まりの程度の評価は以下のとおり行うことができる。目標個別風量に対して計測個別風量が少ないようであれば風量率は１より小さく、目標個別風量に対して計測個別風量が多いようであれば風量率は１より大きくなる。各フィルタブース４のうち、風量率が１より小さいものについては風量調整ダンパ７の開度のわりに計測個別風量が少ない状態であると評価される。このときは風量調整ダンパ７の開度が大きく調整される。各フィルタブース４のうち、風量率が１より大きいものについては風量調整ダンパ７の開度のわりに計測個別風量が多い状態であると評価される。このときは風量調整ダンパ７の開度が小さく調整される。
【００５７】
各フィルタブース４には、フィルタユニット４１の差圧を計測可能な差圧計測手段（図示せず）と、フィルタユニット４１の個別風量を計測する個別風量計測手段の一例としての個別用流量計８（オリフィス流量計）が設けられている。個別用流量計８は、フィルタユニット４１と風量調整ダンパ７との間に設けられている。
【００５８】
（風量調整方法）
本実施形態に係る塗装設備１について、その風量調整方法を図４を参照しながら説明する。
【００５９】
塗装設備１における塗装処理を開始するのにあたり、作業者によって、各フィルタブース４の風量調整ダンパ７の開度は全開に調整される（＃１）。その状態で、給気ファン５及び排気ファン６が運転される。このとき、給気ファン５は所定の回転数によって運転され、排気ファン６は、全体風量調整機構によって、全体用流量計６０によって計測される全体風量（計測全体風量）が所定の目標全体風量となるように調整される（＃２）。これにより、塗装ブース２の室圧が所定の目標室圧となる。
【００６０】
塗装ブース２の内部の気流が安定すると、各フィルタブース４における個別風量が個別用流量計８によって計測され、作業者は、各風量調整ダンパ７のうち風量率が１より大きいフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度を、計測個別風量が目標個別風量となるような開度に調整する（＃３）。
【００６１】
このような風量調整ダンパ７の開度の調整により、各個別風量の合計である全体風量は減少するため（＃４でＮｏ）、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量調整機構６１によって調整される（＃５）。
【００６２】
全てのフィルタブース４における個別風量が同じに調整されると（＃４でＹｅｓ）、作業者は、各風量調整ダンパ７の開度を初期値として記憶しておく。このようにして初期設定が完了する。
【００６３】
このように、各風量調整ダンパ７の開度が全開に調整され、かつ、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量調整機構６１によって調整され、その後、各風量調整ダンパ７は、計測個別風量が最も少ないフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度が全開に調整されつつ、その他の風量調整ダンパ７の開度が、計測個別風量が、最も少ない計測個別風量と同じになるような開度に調整され、かつ、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量調整機構６１によって調整されることとなる。
【００６４】
塗装ブース２の内部の気流が安定すると、塗装ブース２への自動車のボディの搬入が開始され、塗装処理が開始される（＃６）。
【００６５】
塗装処理中において、フィルタユニット４１にオーバースプレーによる目詰まりが生じるとフィルタブース４の個別風量が減少し、これに伴って全体風量が減少する。
【００６６】
計測全体風量が、目標全体風量よりも低下しているか否かをみることによって、作業者が全体風量の減少の有無を判定する（＃７）。
【００６７】
全体風量が減少している場合には（＃７でＹｅｓ）、塗装処理が中断され、作業者は、各フィルタブース４における風量率を確認し、各フィルタブース４のうち風量率が１より小さいフィルタブース４について、それぞれ対応する風量調整ダンパ７の開度を調整する（＃８）。
【００６８】
このような風量調整ダンパ７の開度の調整により、各個別風量の合計である全体風量は増減するため、排気ファン６は、計測全体風量が目標全体風量となるように全体風量調整機構６１によって調整される（＃９）。
【００６９】
塗装ブース２の内部の気流が安定すると、作業者は、各フィルタブース４における風量率を確認し、各フィルタブース４のうち風量率が１より大きいフィルタブース４について、それぞれ対応する風量調整ダンパ７の開度を調整する（＃１０）。
【００７０】
このような風量調整ダンパ７の開度の調整により、各個別風量の合計である全体風量は増減するため、排気ファン６は、計測全体風量が目標全体風量となるように全体風量調整機構６１によって調整される（＃１１）。
【００７１】
塗装ブース２の内部の気流が安定すると、作業者は、各フィルタブース４における計測個別風量が目標個別風量となっているかを確認する（＃１２）。
【００７２】
各フィルタブース４の計測個別風量が目標個別風量となるまで（＃１２でＮｏ）、ステップ＃８からステップ＃１２までのステップが繰り返される。
【００７３】
このような手順により、各風量調整ダンパ７は、計測個別風量が最も少ないフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度が全開に調整されつつ、その他の風量調整ダンパ７の開度が、計測個別風量が、最も少ない計測個別風量と同じになるような開度に調整され、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量調整機構６１によって調整されることとなる。
【００７４】
各フィルタブース４の計測個別風量が目標個別風量となると（＃１２でＹｅｓ）、塗装処理が再開される（＃６）。
【００７５】
ステップ＃６からステップ＃１２までのステップを繰り返す中で、計測全体風量の低減が確認されたとき（＃７でＹｅｓ）、風量調整ダンパ７の開度が調整されたとき（＃８、＃１０）、排気ファン６が調整されたとき（＃９、＃１１）には、各フィルタユニット４１の交換の有無が判断される。これらのステップ＃７からステップ＃１１までの各ステップの後に、前記差圧計測手段によって計測された、各フィルタユニット４１のいずれかの差圧が所定の上限差圧を上回った場合に、当該フィルタユニット４１の交換が必要であると判断される。フィルタユニット４１の交換が必要であると判断されたときはその旨の警報が報知される。
【００７６】
または、ステップ＃６からステップ＃１２までのステップを繰り返す中で、排気ファン６が調整されたとき（＃９、＃１１）には、各フィルタユニット４１の交換の有無が判断される。排気ファン６が最大出力に調整され、かつ、風量調整ダンパ７の開度が全開にもかかわらず風量率が１より小さい風量調整ダンパ７があるときは、当該風量調整ダンパ７に対応するフィルタブース４のフィルタユニット４１の交換が必要であると判断される。フィルタユニット４１の交換が必要であると判断されたときはその旨の警報が報知される。
【００７７】
フィルタユニット４１の交換は以下の手順で行われる。風量調整ダンパ７のうち交換対象のフィルタユニット４１が設けられているフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度が全閉に調整されつつ、その他の風量調整ダンパ７の開度が、当該フィルタユニット４１の交換に係るフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７を全閉にする直前の全体風量が維持できる分だけ大きく調整された状態で、交換対象のフィルタユニット４１が取り外される。
【００７８】
新たなフィルタユニット４１が取り付けられた後は、当該フィルタユニット４１が交換されたフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度は初期値に調整される。また、その他の風量調整ダンパ７の開度は大きく調整される前の開度に戻される。
【００７９】
その後、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量調整機構６１によって調整され（＃５）、全てのフィルタブース４における個別風量が同じに調整される（＃４でＹｅｓ）。そして、塗装ブース２の内部の気流が安定すると、塗装処理が再開される（＃６）。
【００８０】
このような手順により、フィルタユニット４１を交換した後に、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量調整機構６１によって調整され、かつ、各風量調整ダンパ７は、計測個別風量が最も少ないフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度を全開にしたまま、その他の風量調整ダンパ７の開度が、計測個別風量が、最も少ない計測個別風量と同じになるような開度に調整されることとなる。
【００８１】
〔第二実施形態〕
次いで、塗装設備１の第二実施形態について、図２を参照しながら説明をするが、上述の第一実施形態と同様の構成については同じ符号を付して説明を省略し、主に異なる構成について説明する。
【００８２】
（塗装設備）
本実施形態の塗装設備１は、各風量調整ダンパ７の開度を調整する複数のアクチュエータ７０と、当該各アクチュエータ７０を作動させる複数のダンパ操作器７１とを備えている。作業者が各ダンパ操作器７１を操作することによって、各アクチュエータ７０を介して各風量調整ダンパ７は遠隔操作できるように構成されている。
【００８３】
また、本実施形態の塗装設備１における排気ファン６は、全体用流量計６０の計測結果に基づいて、排気ファン６の出力を自動で調整する全体風量コントローラ６１（全体風量調整機構の一例）を備える。例えば、オーバースプレーによる目詰まりが生じるなどして全体風量が増減したとき、全体風量コントローラ６１が排気ファン６を調整することによって自動的に全体風量を減増させるように構成されている。
【００８４】
（風量調整方法）
本実施形態に係る塗装設備１の運転時における風量調整方法について説明するが、全体的な流れは上述の第一実施形態における風量調整方法と同様であるため、重複する内容を含めて図４を参照しながら説明を行う。
【００８５】
塗装設備１における塗装処理を開始するのにあたり、作業者によってダンパ調整器が操作され、アクチュエータ７０を介して、各フィルタブース４の風量調整ダンパ７の開度は全開に調整される（＃１）。その状態で、給気ファン５及び排気ファン６が運転される。このとき、給気ファン５は所定の回転数によって運転され、排気ファン６は、全体風量コントローラ６１によって、全体用流量計６０によって計測される全体風量（計測全体風量）が所定の目標全体風量となるように調整される（＃２）。これにより、塗装ブース２の室圧が所定の目標室圧となる。なお、目標全体風量は、全体風量コントローラ６１において記憶される。
【００８６】
塗装ブース２の内部の気流が安定すると、各フィルタブース４における個別風量が個別用流量計８によって計測され、作業者はダンパ調整器を操作して、各風量調整ダンパ７のうち風量率が１より大きいフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度を、計測個別風量が目標個別風量となるような開度に調整する（＃３）。
【００８７】
このような風量調整ダンパ７の開度の調整により、各個別風量の合計である全体風量は減少するため（＃４でＮｏ）、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量コントローラ６１によって調整される（＃５）。
【００８８】
全てのフィルタブース４における個別風量が同じに調整されたとき（＃４でＹｅｓ）、作業者は、各風量調整ダンパ７の開度を初期値として記録しておく。このようにして初期設定が完了する。
【００８９】
このように、各風量調整ダンパ７の開度が全開に調整され、かつ、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量コントローラ６１によって調整され、その後、各風量調整ダンパ７は、計測個別風量が最も少ないフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度が全開に調整されつつ、その他の風量調整ダンパ７の開度が、計測個別風量が、最も少ない計測個別風量と同じになるような開度に調整され、かつ、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量コントローラ６１によって調整されることとなる。
【００９０】
塗装ブース２の内部の気流が安定すると、塗装ブース２への自動車のボディの搬入が開始され、塗装処理が開始される（＃６）。
【００９１】
塗装処理中に、各フィルタユニット４１では、オーバースプレーによる目詰まりが生じて個別風量が減少し、これに伴って全体風量が減少する。
【００９２】
計測全体風量が、目標全体風量よりも低下しているか否かをみることによって、全体風量コントローラ６１が全体風量の減少の有無を判定する（＃７）。
【００９３】
全体風量が減少している場合には（＃７でＹｅｓ）、塗装処理が中断され、作業者は、各フィルタブース４における風量率を確認し、ダンパ調整器を操作して、各フィルタブース４のうち風量率が１より小さいフィルタブース４について、それぞれ対応する風量調整ダンパ７の開度を調整する（＃８）。
【００９４】
このような風量調整ダンパ７の開度の調整により、各個別風量の合計である全体風量は増減するため、排気ファン６は、計測全体風量が目標全体風量となるように全体風量コントローラ６１によって調整される（＃９）。
【００９５】
塗装ブース２の内部の気流が安定すると、作業者は、各フィルタブース４における風量率を確認し、ダンパ調整器を操作して、各フィルタブース４のうち風量率が１より大きいフィルタブース４について、それぞれ対応する風量調整ダンパ７の開度を調整する（＃１０）。
【００９６】
このような風量調整ダンパ７の開度の調整により、各個別風量の合計である全体風量は増減するため、排気ファン６は、計測全体風量が目標全体風量となるように全体風量コントローラ６１によって調整される（＃１１）。
【００９７】
塗装ブース２の内部の気流が安定すると、作業者は、各フィルタブース４における計測個別風量が目標個別風量となっているかを確認する（＃１２）。
【００９８】
各フィルタブース４の計測個別風量が目標個別風量となるまで（＃１２でＮｏ）、ステップ＃８からステップ＃１２までのステップが繰り返される。
【００９９】
このような手順により、各風量調整ダンパ７は、計測個別風量が最も少ないフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度が全開に調整されつつ、その他の風量調整ダンパ７の開度が、計測個別風量が、最も少ない計測個別風量と同じになるような開度に調整され、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量コントローラ６１によって調整されることとなる。
【０１００】
各フィルタブース４の計測個別風量が目標個別風量となると（＃１２でＹｅｓ）、塗装処理が再開される（＃６）。
【０１０１】
ステップ＃６からステップ＃１２までのステップを繰り返す中で、計測全体風量の低減が確認されたとき（＃７でＹｅｓ）、風量調整ダンパ７の開度が調整されたとき（＃８、＃１０）、排気ファン６が調整されたとき（＃９、＃１１）には、各フィルタユニット４１の交換の有無が判断される。これらのステップ＃７からステップ＃１１までの各ステップの後に、前記差圧計測手段によって計測された、各フィルタユニット４１のいずれかの差圧が所定の上限差圧を上回った場合に、当該フィルタユニット４１の交換が必要であると判断される。フィルタユニット４１の交換が必要であると判断されたときはその旨の警報が報知される。
【０１０２】
または、ステップ＃６からステップ＃１２までのステップを繰り返す中で、排気ファン６が調整されたとき（＃９、＃１１）には、各フィルタユニット４１の交換の有無が判断される。排気ファン６が最大出力に調整され、かつ、風量調整ダンパ７の開度が全開であるにもかかわらず風量率が１より小さい風量調整ダンパ７、例えば個別風量が所定の下限個別風量を下回った風量調整ダンパ７があるときは、当該風量調整ダンパ７に対応するフィルタブース４のフィルタユニット４１の交換が必要であると判断される。フィルタユニット４１の交換が必要であると判断されたときはその旨の警報が報知される。
【０１０３】
フィルタユニット４１の交換は以下の手順で行われる。風量調整ダンパ７のうち交換対象のフィルタユニット４１が設けられているフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度が全閉に調整されつつ、その他の風量調整ダンパ７の開度が、当該フィルタユニット４１の交換に係るフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７を全閉にする直前の全体風量が維持できる分だけ大きく調整された状態で、交換対象のフィルタユニット４１が取り外される。
【０１０４】
新たなフィルタユニット４１が取り付けられた後は、当該フィルタユニット４１が交換されたフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度は初期値に調整される。また、その他の風量調整ダンパ７の開度は大きく調整される前の開度に戻される。
【０１０５】
その後、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量コントローラ６１によって調整され（＃５）、全てのフィルタブース４における個別風量が同じに調整されると（＃４でＹｅｓ）、塗装ブース２の内部の気流が安定すると、塗装処理が再開される（＃６）。
【０１０６】
このような手順により、フィルタユニット４１を交換した後に、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量コントローラ６１によって調整され、かつ、各風量調整ダンパ７は、計測個別風量が最も少ないフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度を全開にしたまま、その他の風量調整ダンパ７の開度が、計測個別風量が、最も少ない計測個別風量と同じになるような開度に調整されることとなる。
【０１０７】
〔第三実施形態〕
次いで、塗装設備１の第三実施形態について、図３を参照しながら説明をするが、上述の第一実施形態と同様の構成については同じ符号を付して説明を省略し、主に異なる構成について説明する。
【０１０８】
（塗装設備）
本実施形態の塗装設備１は、各風量調整ダンパ７の開度を調整する複数のアクチュエータ７０と、各個別用流量計８の計測結果に基づいて、当該各アクチュエータ７０を自動で調整する複数のダンパコントローラ７２（ダンパ制御手段の一例）とを備えている。例えば、オーバースプレーによる目詰まりが生じてフィルタブース４の個別風量が増減したとき、当該フィルタブース４に設けられているダンパコントローラ７２は、アクチュエータ７０を介して風量調整ダンパ７の開度を調整することによって自動的に個別風量を減増させる。
【０１０９】
また、本実施形態の塗装設備１における排気ファン６は、全体用流量計６０の計測結果に基づいて、排気ファン６の出力を自動で調整する全体風量コントローラ６１（全体風量調整機構の一例）を備える。例えば、オーバースプレーによる目詰まりなどが生じて全体風量が増減したとき、全体風量コントローラ６１が排気ファン６を調整することによって自動的に全体風量を減増させる。
【０１１０】
（風量調整方法）
本実施形態に係る塗装設備１の運転時における風量調整方法について説明するが、全体的な流れは上述の第一実施形態における風量調整方法と同様であるため、重複する内容を含めて図４を参照しながら説明を行う。
【０１１１】
塗装設備１における塗装処理を開始するのにあたり、ダンパコントローラ７２によって、アクチュエータ７０を介して、各フィルタブース４の風量調整ダンパ７の開度は全開に調整される（＃１）。その状態で、給気ファン５及び排気ファン６が運転される。このとき、給気ファン５は所定の回転数によって運転され、排気ファン６は、全体風量コントローラ６１によって、全体用流量計６０によって計測される全体風量（計測全体風量）が所定の目標全体風量となるように調整される（＃２）。これにより、塗装ブース２の室圧が所定の目標室圧となる。なお、目標全体風量は、全体風量コントローラ６１において記憶される。
【０１１２】
塗装ブース２の内部の気流が安定すると、各フィルタブース４における個別風量が個別用流量計８によって計測され、ダンパコントローラ７２はダンパ調整器を操作して、各風量調整ダンパ７のうち風量率が１より大きいフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度を、計測個別風量が目標個別風量となるような開度に調整する（＃３）。
【０１１３】
このような風量調整ダンパ７の開度の調整により、各個別風量の合計である全体風量は減少するため（＃４でＮｏ）、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量コントローラ６１によって調整される（＃５）。
【０１１４】
全てのフィルタブース４における個別風量が同じに調整されたとき（＃４でＹｅｓ）、ダンパコントローラ７２において、各風量調整ダンパ７の開度が初期値として記憶される。このようにして初期設定が完了する。
【０１１５】
このように、各風量調整ダンパ７の開度が全開に調整され、かつ、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量コントローラ６１によって調整され、その後、各風量調整ダンパ７は、計測個別風量が最も少ないフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度が全開に調整されつつ、その他の風量調整ダンパ７の開度が、計測個別風量が、最も少ない計測個別風量と同じになるような開度に調整され、かつ、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量コントローラ６１によって調整されることとなる。
【０１１６】
塗装ブース２の内部の気流が安定すると、塗装ブース２への自動車のボディの搬入が開始され、塗装処理が開始される（＃６）。
【０１１７】
塗装処理中に、各フィルタユニット４１では、オーバースプレーによる目詰まりが生じて個別風量が減少し、これに伴って全体風量が減少する。
【０１１８】
計測全体風量が、目標全体風量よりも低下しているか否かをみることによって、全体風量コントローラ６１が全体風量の減少の有無を判定する（＃７）。
【０１１９】
全体風量が減少している場合には（＃７でＹｅｓ）、塗装処理が中断され、ダンパコントローラ７２は、各フィルタブース４における風量率を確認し、ダンパ調整器を操作して、各フィルタブース４のうち風量率が１より小さいフィルタブース４について、それぞれ対応する風量調整ダンパ７の開度を調整する（＃８）。
【０１２０】
このような風量調整ダンパ７の開度の調整により、各個別風量の合計である全体風量は増減するため、排気ファン６は、計測全体風量が目標全体風量となるように全体風量コントローラ６１によって調整される（＃９）。
【０１２１】
塗装ブース２の内部の気流が安定すると、ダンパコントローラ７２は、各フィルタブース４における風量率を確認し、ダンパ調整器を操作して、各フィルタブース４のうち風量率が１より大きいフィルタブース４について、それぞれ対応する風量調整ダンパ７の開度を調整する（＃１０）。
【０１２２】
このような風量調整ダンパ７の開度の調整により、各個別風量の合計である全体風量は増減するため、排気ファン６は、計測全体風量が目標全体風量となるように全体風量コントローラ６１によって調整される（＃１１）。
【０１２３】
塗装ブース２の内部の気流が安定すると、ダンパコントローラ７２は、各フィルタブース４における計測個別風量が目標個別風量となっているかを確認する（＃１２）。
【０１２４】
各フィルタブース４の計測個別風量が目標個別風量となるまで（＃１２でＮｏ）、ステップ＃８からステップ＃１２までのステップが繰り返される。
【０１２５】
このような手順により、各風量調整ダンパ７は、計測個別風量が最も少ないフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度が全開に調整されつつ、その他の風量調整ダンパ７の開度が、計測個別風量が、最も少ない計測個別風量と同じになるような開度に調整され、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量コントローラ６１によって調整されることとなる。
【０１２６】
各フィルタブース４の計測個別風量が目標個別風量となると（＃１２でＹｅｓ）、塗装処理が再開される（＃６）。
【０１２７】
ステップ＃６からステップ＃１２までのステップを繰り返す中で、計測全体風量の低減が確認されたとき（＃７でＹｅｓ）、風量調整ダンパ７の開度が調整されたとき（＃８、＃１０）、排気ファン６が調整されたとき（＃９、＃１１）には、各フィルタユニット４１の交換の有無が判断される。これらのステップ＃７からステップ＃１１までの各ステップの後に、前記差圧計測手段によって計測された、各フィルタユニット４１のいずれかの差圧が所定の上限差圧を上回った場合に、当該フィルタユニット４１の交換が必要であると判断される。フィルタユニット４１の交換が必要であると判断されたときはその旨の警報が報知される。
【０１２８】
または、ステップ＃６からステップ＃１２までのステップを繰り返す中で、排気ファン６が調整されたとき（＃９、＃１１）には、各フィルタユニット４１の交換の有無が判断される。排気ファン６が最大出力に調整され、かつ、風量調整ダンパ７の開度が全開であるにもかかわらず風量率が１より小さい風量調整ダンパ７、例えば個別風量が所定の下限個別風量を下回った風量調整ダンパ７があるときは、当該風量調整ダンパ７に対応するフィルタブース４のフィルタユニット４１の交換が必要であると判断される。フィルタユニット４１の交換が必要であると判断されたときはその旨の警報が報知される。
【０１２９】
フィルタユニット４１の交換は以下の手順で行われる。風量調整ダンパ７のうち交換対象のフィルタユニット４１が設けられているフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度が全閉に調整されつつ、その他の風量調整ダンパ７の開度が、当該フィルタユニット４１の交換に係るフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７を全閉にする直前の全体風量が維持できる分だけ大きく調整された状態で、交換対象のフィルタユニット４１が取り外される。
【０１３０】
新たなフィルタユニット４１が取り付けられた後は、当該フィルタユニット４１が交換されたフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度は初期値に調整される。また、その他の風量調整ダンパ７の開度は大きく調整される前の開度に戻される。
【０１３１】
その後、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量コントローラ６１によって調整され（＃５）、全てのフィルタブース４における個別風量が同じに調整されると（＃４でＹｅｓ）、塗装ブース２の内部の気流が安定すると、塗装処理が再開される（＃６）。
【０１３２】
このような手順により、フィルタユニット４１を交換した後に、排気ファン６は、計測全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量コントローラ６１によって調整され、かつ、各風量調整ダンパ７は、計測個別風量が最も少ないフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度を全開にしたまま、その他の風量調整ダンパ７の開度が、計測個別風量が、最も少ない計測個別風量と同じになるような開度に調整されることとなる。
【０１３３】
（その他の実施形態）
１．上述の実施形態における全体風量コントローラ、及びダンパコントローラによる自動調整は、特に限定されるものではないが、ＰＩＤ制御やＡＩ制御としても良い。
２．本発明の風量調整方法が実施される塗装設備には、必要に応じて、塗装ブースにおける気流の横流れを検出する装置をさらに設け、横流れを検出すると、横流れが無くなるように風量調整ダンパを調整するようにしても良い。
【０１３４】
なお、上述のように図面を参照しつつ本発明を説明したが、本発明は当該図面の構成に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において様々な態様で実施することができることは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【０１３５】
本発明の風量調整方法は、例えば自動車、鉄道車両、航空機、船舶などにおけるボディ全体又はこれを構成する種々のパーツについての塗装を行う技術分野や、半導体、食品などの製造を行うクリーンルームの技術分野において特に好適に利用することができる。
【符号の説明】
【０１３６】
１      塗装設備（作業設備の一例）
１０    塗装ブース筐体
１１    フィルタブース筐体
１２    案内流路
１３    排気流路
１４    給気口
１５    排気口
１６    除塵フィルタ
２      塗装ブース（作業ブースの一例）
３      作業床
４      フィルタブース
４１    フィルタユニット
４２    上流側エレメント
４２ａ  ミストセパレータ
４２ｂ  補助フィルタ
４３    下流側エレメント
５      給気ファン（給気装置の一例）
６      排気ファン（排気装置の一例）
６０    全体用流量計（全体風量計測手段の一例）
６１    全体風量コントローラ（全体風量調整機構の一例）
７      風量調整ダンパ
７０    アクチュエータ
７１    ダンパ操作器
７２    ダンパコントローラ（ダンパ制御手段の一例）
８      個別用流量計（個別風量計測手段の一例）
【要約】
【課題】作業不良が生じない風量調整を実施可能でありながらも、省エネルギー化を図れる作業設備を提供すること。
【解決手段】各風量調整ダンパ７は、個別用流量計８によって計測された個別風量が最も少ないフィルタブース４に対応する風量調整ダンパ７の開度が全開に調整されつつ、その他の風量調整ダンパ７の開度が、個別用流量計８によって計測される個別風量が、最も少なく計測された個別風量と同じになるような開度に調整され、かつ、排気ファン６は、全体用流量計６０によって計測される全体風量が所定の目標全体風量となるように全体風量調整機構６１によって調整されるように構成されている。
【選択図】図１【図１】
0006830169.tif 000002
【図２】
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【図３】
0006830169.tif 000004
【図４】
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