(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
通路に形成される段差部の下段面上に載置される本体部と、この本体部に回動自在に設けられるスロープ板部と、このスロープ板部を前端部から後端部に向かって所望の下がり傾斜状態で支持するスロープ板支持機構とを備え、前記段差部の下段面に配置され該段差部の段差を解消し通行し易い傾斜路を形成するスロープ装置であって、前記スロープ板支持機構は、一端部が前記スロープ板部に回動自在に連結され他端部が前記本体部に沿って前後方向に水平移動する第一リンク部材と、一端部が前記本体部に回動自在に連結され他端部が前記第一リンク部材の長手方向途中に回動自在に連結される第二リンク部材とからなるスコットラッセルリンク機構であり、このスロープ板支持機構は、前記第一リンク部材が前記スロープ板部に回動自在に連結される一端部から前記本体部に沿って前後方向に水平移動する他端部に向かって下がり傾斜状態に設けられ前記スロープ板部の前端部よりも内側位置で該スロープ板部を支持するように構成され、また、前記スロープ板部は、前端部に前記スロープ板部と別体に形成され前記段差部の上段面に係止する上段面係止板部が設けられ、さらに、前記スロープ板部は、裏面に前記スロープ板部を補強する補強部材が設けられ、この補強部材の前端側には中空部が設けられ、前記上段面係止板部は、前記補強部材の前記中空部に差込み重合される取付け用重合部を有し、この取付け用重合部を前記補強部材に差込み重合させることで前記スロープ板部に着脱交換自在に設けられる構成であり、また、前記本体部は、前端部に車輪が設けられ、この車輪は、前記本体部が水平状態では接地せず該本体部の後端側が持ち上げられた傾斜状態となることで接地するように構成されていることを特徴とするスロープ装置。
【請求項２】
請求項１記載のスロープ装置において、前記スロープ板支持機構は、前記第一リンク部材の移動端部となる前記他端部の移動を阻止し前記スロープ板部の傾斜状態を保持するスロープ板傾斜保持手段を備えていることを特徴とするスロープ装置。
【請求項３】
請求項１，２いずれか１項に記載のスロープ装置において、前記補強部材は、前記スロープ板部の前後方向に延設されていると共に、前記スロープ板部の幅方向に間隔をおいて複数並設されていることを特徴とするスロープ装置。
【請求項４】
請求項１〜３いずれか１項に記載のスロープ装置において、前記本体部には、前記スロープ板部を仮支持する仮支持部が設けられていることを特徴とするスロープ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、通路に形成される段差部の下段面に配置してこの段差部を解消し通行し易い傾斜路を形成するスロープ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
本出願人は、この種のスロープ装置として特願２０１８−４４１７号を提案している。
【０００３】
この特願２０１８−４４１７号に記載されるスロープ装置（以下、従来例と称す。）は、下段面上に載置される本体部と、この本体部に対して傾斜角度調整自在に設けられるスロープ板部と、このスロープ板部を支持するスロープ板支持機構と、スロープ板部の所望の傾斜角度に調整された状態を保持するスロープ板傾斜保持機構とを備え、スロープ板支持機構は、一端部がスロープ板部に回動自在に連結され他端部が本体部に沿って前後方向に水平移動する第一リンク部材と、一端部が本体部に回動自在に連結され他端部が第一リンク部材の長手方向途中に回動自在に連結される第二リンク部材とからなるスコットラッセルリンク機構に構成され、スロープ板傾斜保持機構は、スロープ板部の下がり移動に伴う第一リンク部材の移動端部となる他端部の移動を阻止し、スロープ板部の下がり移動を阻止して、スロープ板部の傾斜状態を保持するように構成されているものである。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、この特願２０１８−４４１７号に記載されるスロープ装置の改良発明であり、より耐久性に優れたものとすると共に、定常的に大きな負荷がかかるスロープ板部の前端部においてはこの負荷による劣化破損が生じた場合でも容易に交換修理することが可能となる実用性に優れたスロープ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
添付図面を参照して本発明の要旨を説明する。
【０００６】
通路に形成される段差部の下段面上に載置される本体部１と、この本体部１に回動自在に設けられるスロープ板部２と、このスロープ板部２を前端部から後端部に向かって所望の下がり傾斜状態で支持するスロープ板支持機構３とを備え、前記段差部の下段面に配置され該段差部の段差を解消し通行し易い傾斜路を形成するスロープ装置であって、前記スロープ板支持機構３は、一端部が前記スロープ板部２に回動自在に連結され他端部が前記本体部１に沿って前後方向に水平移動する第一リンク部材５と、一端部が前記本体部１に回動自在に連結され他端部が前記第一リンク部材５の長手方向途中に回動自在に連結される第二リンク部材６とからなるスコットラッセルリンク機構であり、このスロープ板支持機構３は、前記第一リンク部材５が前記スロープ板部２に回動自在に連結される一端部から前記本体部１に沿って前後方向に水平移動する他端部に向かって下がり傾斜状態に設けられ前記スロープ板部２の前端部よりも内側位置で該スロープ板部２を支持するように構成され、また、前記スロープ板部２は、前端部に前記スロープ板部２と別体に形成され前記段差部の上段面に係止する上段面係止板部７が設けられ、さらに、前記スロープ板部２は、裏面に前記スロープ板部２を補強する補強部材８が設けられ、この補強部材８の前端側には中空部が設けられ、前記上段面係止板部７は、前記補強部材８の前記中空部に差込み重合される取付け用重合部９を有し、この取付け用重合部９を前記補強部材８に差込み重合させることで前記スロープ板部２に着脱交換自在に設けられる構成であり、また、前記本体部１は、前端部に車輪11が設けられ、この車輪11は、前記本体部１が水平状態では接地せず該本体部１の後端側が持ち上げられた傾斜状態となることで接地するように構成されていることを特徴とするスロープ装置に係るものである。
【０００７】
また、請求項１記載のスロープ装置において、前記スロープ板支持機構３は、前記第一リンク部材５の移動端部となる前記他端部の移動を阻止し前記スロープ板部２の傾斜状態を保持するスロープ板傾斜保持手段４を備えていることを特徴とするスロープ装置に係るものである。
【０００８】
また、請求項１，２いずれか１項に記載のスロープ装置において、前記補強部材８は、前記スロープ板部２の前後方向に延設されていると共に、前記スロープ板部２の幅方向に間隔をおいて複数並設されていることを特徴とするスロープ装置に係るものである。
【０００９】
また、請求項１〜３いずれか１項に記載のスロープ装置において、前記本体部１には、前記スロープ板部２を仮支持する仮支持部12が設けられていることを特徴とするスロープ装置に係るものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は上述のように構成したから、スロープ板部の耐久性が向上し、さらに定常的に大きな負荷がかかり劣化破損しやすいスロープ板部の前端部に位置する上段面係止板部を交換自在に設けることができ、この上段面係止板部が劣化破損しても交換して使用継続することができる実用性に優れたスロープ装置となる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本実施例を示す説明斜視図である。
【図２】本実施例を示す説明側面図である。
【図３】本実施例のスロープ板支持機構を示す説明斜視図である。
【図４】本実施例の仮支持部の使用状態を示す側面図である。
【図５】本実施例のリンク部材の動作説明図である。
【図６】本実施例の第一スロープ板部の裏面側を示す説明分解斜視図である。
【図７】本実施例の上段面係止板部を示す説明斜視図である。
【図８】本実施例の使用状態（移動状態）を示す説明側面図である。
【図９】本実施例の使用状態（段差設置状態）を示す説明側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
好適と考える本発明の実施形態を、図面に基づいて本発明の作用を示して簡単に説明する。
【００１３】
本発明は、一端部がスロープ板部２に回動自在に連結され他端部が本体部１に沿って前後方向に水平移動する第一リンク部材５と、一端部が本体部１に回動自在に連結され他端部が第一リンク部材５の長手方向途中に回動自在に連結される第二リンク部材６とからなるスコットラッセルリンク機構に構成されるスロープ板支持機構３で支持されているから、従来品と同様に、傾斜状態のスロープ板部２に作用する荷重を、スロープ板支持機構３の第一リンク部材５側と第二リンク部材６側との双方で受けることとなり、これにより、荷重が分散されて特定箇所への応力の集中が緩和され、スロープ板支持機構３への負荷が軽減されることとなり、これらを構成する部材が破損する等の不具合が発生するおそれが可及的に低減される。
【００１４】
また、スロープ板支持機構３がスコットラッセルリンク機構に構成されることにより、スロープ板部２の傾斜角度を調整するために（スロープ板部２を段差部の上段面の高さ位置に合わせるために）、スロープ板部２の前端部側を上方に移動操作した際に、このスロープ板部２の前端部、すなわち上段面係止板部７が後方向（スロープ装置の基端側）に殆ど位置ずれ移動することなく略垂直方向に直線的に移動することとなり、これにより、上段面係止板部７が段差部の上段面から遠ざからず上段面係止板部７を確実に段差部の上段面に係止させることができる。
【００１５】
また、本発明は、傾斜状態のスロープ板部２の前端部に設けられた上段面係止板部７が段差部の上段面に係止しこの上段面に支持されることとなり、また、この上段面係止板部７よりも内側でスロープ板支持機構３がスロープ板部２を支持しているから、スロープ板部２は、少なくともスロープ板支持機構３と段差部の上段面の二箇所で支持されることとなり、従来例に比べてスロープ板部２に対する支持力が向上し、スロープ板部２が変形しにくくなるなど優れた耐久性を発揮するスロープ装置となる。
【００１６】
またさらに、本発明のスロープ板部２は、裏面に補強部材８が設けられているから、この補強部材８によりスロープ板部２の耐久性が向上し、しかも、本発明は、上段面係止板部７がスロープ板部２と別体になっていて、この上段面係止板部７は、基端部に補強部材８と重合する取付け用重合部９が突設され、この取付け用重合部９を補強部材８に重合させて取り付けられる構成とされているから、補強部材８に取付け用重合部９が重合されることで補強部材８がより強固なものとなり、より一層スロープ板部２の耐久性が向上し、優れた耐久性を発揮するスロープ装置となる。
【００１７】
このように、本発明は、特に大きな負荷がかかり劣化破損しやすいスロープ板部２の前側が強固に補強されているから、従来例よりも優れた耐久性を発揮する画期的なスロープ装置となる。
【実施例】
【００１８】
本発明の具体的な実施例について図面に基づいて説明する。
【００１９】
本実施例は、通路に形成される段差部の下段面に配置してこの段差部を解消し通行し易い傾斜路を形成するためのスロープ装置であって、下段面上に載置される本体部１と、この本体部１に対して傾斜角度調整自在に設けられるスロープ板部２と、このスロープ板部２を所望の傾斜状態で支持するスロープ板支持機構３とを備える構成とされている。
【００２０】
以下、本実施例に係る構成各部について詳述する。
【００２１】
本体部１は、平面視縦長方形状の枠状体の内側に、長手方向（本実施例の前後方向）及び短手方向（本実施例の幅方向）に夫々複数の補強桟10が架設されてなる構成とされ、さらに前端部には本実施例を容易に移動可能とする車輪11が設けられている。
【００２２】
また、本実施例の本体部１は、スロープ板部２を所望の角度に調整し位置決めする際にスロープ板部２を仮支持する仮支持部12が設けられている。
【００２３】
この仮支持部12は、図示するようにコ字状に形成される棒状体からなり、両端部が本体部１の前端部に枢着されて本体部１に対して起伏回動自在に設けられ、スロープ板部２を仮支持する際に起立状態にすることで、つっかえ棒のごとくスロープ板部２を支持するように構成されている。
【００２４】
すなわち、本実施例は、スロープ板部２の角度を所望の角度に調整し位置決めする際に、先ずこの仮支持部12でスロープ板部２を仮支持し、その間にスロープ板傾斜保持手段４を適宜な状態に調整し、角度調整作業中にスロープ板部２が収納位置に戻らないようにして（本体部１に重なる状態にならないようにして）、スロープ板部２が意図せず閉動した場合でも、スロープ板部２が本体部１に重ならず、作業者がスロープ板部２と本体部１との間で指を挟んでしまうことがないように構成されている。
【００２５】
また、本実施例のスロープ板部２は、本体部１の前側に配設される第一スロープ板部２ａと、本体部１の後側に配設される第二スロープ板部２ｂとからなる構成とされている。
【００２６】
第一スロープ板部２ａは、後端部が回動自在に設けられ前端部を持ち上げ操作することで所望の角度に調整することができるように構成されている。
【００２７】
具体的には、本実施例の第一スロープ板部２ａは、図示するように、後端部が回動自在且つ本体部１に対して前後方向に移動自在に設けられている。
【００２８】
より具体的には、本実施例の第一スロープ板部２ａは、後端部にリンク部材13が設けられており、このリンク部材13のガイドピン13ａにより回動動作しながら左右方向に位置ずれることなく前後方向に直線的に移動することができるように構成されている。
【００２９】
また、本実施例の第一スロープ板部２ａは、後端部がこのリンク部材13（具体的には、ガイドピン13ａ）を介して後述する第二スロープ板部２ｂに前後方向に移動自在に連結されており、この第二スロープ板部２ｂとの連結構造によりスロープ板部２の前端部側、すなわち、この第一スロープ板部２ａの前端部側に荷重が作用した際に、この第一スロープ板部２ａの後端部が上方に浮上する（跳ね上がってしまう）ことが防止される構成とされている。
【００３０】
また、本実施例の第一スロープ板部２ａは、前端部にこの第一スロープ板部２ａと別体に形成され段差部の上段面に係止する上段面係止板部７が設けられていると共に、裏面にこの第一スロープ板部２ａを補強する補強部材８が設けられている。
【００３１】
本実施例においては、補強部材８は、少なくとも前端側が中空部に形成され、この中空部に前記上段面係止板部７の前記取付け用重合部９が差込み重合されるように構成されていて、第一スロープ板部２ａの前後方向に延設されていると共に、第一スロープ板部２ａの幅方向に間隔をおいて複数（本実施例は二本）並設されている。
【００３２】
また、上段面係止板部７は、補強部材８と重合する取付け用重合部９を有し、この取付け用重合部９を補強部材８に重合させて第一スロープ板部２ａの前端部に取り付けられる構成とされている。
【００３３】
具体的には、本実施例においては、図示するように、各補強部材８が管状に形成されており、上段面係止板部７は、取付け用重合部９が補強部材８と嵌合し得る形状に形成され、この取付け用重合部９を補強部材８に差し込むことで第一スロープ板部２ａに位置決め状態に設けられ、この位置決めされた状態において固定部材14により止着固定される構成とされている。
【００３４】
より具体的には、本実施例においては、上段面係止板部７の取付け用重合部９を補強部材８に差し込むことで、上段面係止板部７のスロープ板係合面７ａが第一スロープ板部２ａの前端面15に重合し、この重合状態のスロープ板係合面７ａと第一スロープ板部２ａの前端面15に形成されるボルト挿通孔16に固定部材14としてのボルト14ａを挿通しナット14ｂを締結することで、上段面係止板部７を第一スロープ板部２ａの前端部に止着固定することができ、また、このボルト14ａ、ナット14ｂの分離操作により容易に上段面係止板部７を第一スロープ板部２ａから取り外すことができる着脱自在な構成とされ、例えば、この上段面係止板部７に劣化破損が生じた場合、この上段面係止板部７を取り外して修理したり新しいものと交換したりすることができるように構成されている。
【００３５】
また、本実施例の取付け用重合部９は、適宜な長さを有し、本実施例は、この取付け用重合部９が差し込まれた補強部材８の前端部が、補強部材８と取付け用重合部９とが重合する二重管構造となり、補強部材８がこの取付け用重合部９で補強され、非重合部に比べてさらに優れた耐久性を発揮するように構成されている。
【００３６】
なお、補強部材８の数や形状は上記に限定されるものではなく、適宜変更可能なものとする。
【００３７】
また、上述した第一スロープ板部２ａと共にスロープ板部２を構成する第二スロープ板部２ｂは、本体部１の後端部に連設状態に配設され、本体部１に対して一定の傾斜角度で設けられている。
【００３８】
また、本実施例のスロープ板部２は、図示するように左右側面部の適宜な位置に取手17が設けられており、本実施例は、この取手17を把持して移動させたりスロープ板部２を持ち上げ操作したりすることができる構成とされ、また、図示するように、第二スロープ板部２ｂ側の取手17を把持し、後端側を持ち上げることで前端部に設けた車輪11が接地し、この車輪11により本実施例を容易に走行移動させることができるように構成されている。
【００３９】
また、スロープ板部２、具体的には第一スロープ板部２ａを傾斜角度調整自在に支持するスロープ板支持機構３は、一端部が第一スロープ板部２ａに回動自在に連結され他端部が本体部１に沿って前後方向に水平移動する左右一対の第一リンク部材５と、一端部が本体部１に回動自在に連結され他端部が第一リンク部材５の長手方向途中に回動自在に連結される左右一対の第二リンク部材６とからなるスコットラッセルリンク機構に構成されている。
【００４０】
具体的には、本実施例のスロープ板支持機構３は、一端部がスロープ板部２の前端部より内側（奥側）に入った位置で回動自在に連結され、他端部が移動端部として前記一端部よりも本体部１の前方側に配置される前下がり傾斜状態に設けられる左右一対の第一リンク部材５と、この第一リンク部材５の長手方向略中間位置にしてこの第一リンク部材５間に回動自在に架設される軸部材18と、一端部が第一リンク部材５の前記一端部の略真下の位置で本体部１に回動自在に連結され、他端部が軸部材18に連結され前上がり傾斜状態に設けられる第二リンク部材６とからなるスコットラッセルリンク機構に構成され、スロープ板部２の傾斜角度調整時の前端部の上下動操作の際に、スロープ板部２（第一スロープ板部２ａ）の前端部が略直線的に上下移動すると共に、スロープ板部２にかかる荷重を第一リンク部材５側と第二リンク部材６側の二点で受けて一点あたりにかかる荷重を軽減して高い支持力を発揮するように構成されている。
【００４１】
また、本実施例のスロープ板支持機構３は、スロープ板部２（第一スロープ板部２ａ）の下がり移動に伴う第一リンク部材５の移動端部の移動を阻止し、スロープ板部２（第一スロープ板部２ａ）の傾斜状態を保持するスロープ板傾斜保持手段４を備えている。
【００４２】
このスロープ板傾斜保持手段４は、第一リンク部材５の移動端部に連設されこの移動端部と共に移動するストッパー部材19と、このストッパー部材19が当接係止するストッパー受け部20とを備え、ストッパー部材19がストッパー受け部20に当接係止することで、第一リンク部材５の移動端部のスロープ板部２の下がり移動に伴う移動を阻止して、スロープ板部２の傾斜状態を保持するように構成されている。
【００４３】
具体的には、ストッパー部材19は、第一リンク部材５の移動端部と回動自在に連結されこの移動端部と共に本体部１に沿って水平移動する移動連結部19ａと、この移動連結部19ａに設けられるガイド部材19ｂと、このガイド部材19ｂに前後位置調整自在に設けられストッパー受け部20に当接係止する当接係止部19ｃとからなり、本実施例のスロープ板支持機構３は、このスロープ板傾斜保持手段４の当接係止部19ｃの位置を調整することにより、スロープ板部２（第一スロープ板部２ａ）を所望の角度の傾斜状態に保持することができるように構成されている。
【００４４】
より具体的には、本実施例においては、ガイド部材19ｂとしてボルトのネジ部19ｂを用い、また、当接係止部19ｃとしてこのネジ部19ｂに螺着されるナット19ｃを用いて、螺動操作により当接係止部19ｃとしてのナット19ｃの位置を容易に調整することができるように構成されている。
【００４５】
また、本実施例のスロープ板傾斜保持手段４は、ストッパー部材19の前後移動をガイドすると共にこのストッパー部材19、具体的には、移動連結部19ａの移動範囲を規制し、スロープ板部２（第一スロープ板部２ａ）の傾斜角度調整範囲を規制する傾斜角度調整範囲規制部21を備えている。
【００４６】
具体的には、本実施例の傾斜角度調整範囲規制部21は、図示するように、第一リンク部材５の移動端部とストッパー部材19の移動連結部19ａとを回動自在に連結する連結軸22（連結ボルト軸22）が係合する長孔状に形成されるガイド孔21ａを備え、本実施例は、連結軸22の移動範囲をこのガイド孔21ａの長さ範囲とすることで、第一リンク部材５の移動端部の移動可能範囲が規制され、この第一リンク部材５の移動端部の移動範囲が規制されることで、スロープ板部２（第一スロープ板部２ａ）の傾斜角度調整範囲が規制される構成とされている。
【００４７】
なお、本実施例では、ストッパー部材19の当接係止部19ｃとしてのナット19ｃの位置を調整することでスロープ板部２の傾斜角度を調整変更する構成とされているが、当接係止部19ｃが当接係止するストッパー受け部20を前後方向に移動する構成とし、このストッパー受け部20の位置を調整することで当接係止部19ｃがストッパー受け部20に当接係止するタイミングを変更してスロープ板部２の傾斜角度を調整変更する構成としても良い。
【００４８】
以上のように構成される本実施例の作用効果について以下に説明する。
【００４９】
本実施例は、スロープ板部２（第一スロープ板部２ａ）を支持するスロープ板支持機構３にスコットラッセルリンク機構を採用したから、傾斜状態のスロープ板部２に作用する荷重を、スロープ板支持機構３の第一リンク部材５側と第二リンク部材６側との双方で受けることとなり、これにより、荷重が分散されて特定箇所への応力の集中が緩和され、スロープ板支持機構３への負荷が軽減されることとなり、これらを構成する部材が破損する等の不具合が発生するおそれが可及的に低減される。
【００５０】
また、本実施例は、スロープ板支持機構３がスコットラッセルリンク機構に構成されることにより、スロープ板部２の傾斜角度を調整するために（スロープ板部２を段差部の上段面の高さ位置に合わせるために）、スロープ板部２の前端部側を上方に移動操作した際に、このスロープ板部２の前端部、すなわち上段面係止板部７が後方向（スロープ装置の後端部側）に殆ど位置ずれ移動することなく略垂直方向に直線的に移動することとなり、これにより、スロープ板部２を傾斜状態にしても上段面係止板部７が段差部の上段面から遠ざからず上段面係止板部７を確実に段差部の上段面に係止させることができる。
【００５１】
また、本実施例は、傾斜状態のスロープ板部２の前端部に設けられた上段面係止板部７が段差部の上段面に係止しこの上段面に支持されることとなり、また、この上段面係止板部７よりも内側でスロープ板支持機構３がスロープ板部２を支持しているから、スロープ板部２は、少なくともスロープ板支持機構３と段差部の上段面の二箇所で支持されることとなり、従来例に比べてスロープ板部２に対する支持力が向上し、スロープ板部２が変形しにくくなるなど優れた耐久性を発揮するスロープ装置となる。
【００５２】
また、本実施例のスロープ板部２（第一スロープ板部２ａ）は、裏面に補強部材８が設けられているから、この補強部材８によりスロープ板部２の耐久性が向上し、さらに、本実施例は、上段面係止板部７がスロープ板部２と別体になっていて、この上段面係止板部７は、補強部材８と重合する取付け用重合部９が突設され、この取付け用重合部９を補強部材８に重合させて取り付けられる構成とされているから、補強部材８に取付け用重合部９が重合されることで補強部材８が二重構造になり、より強固なものとなり、より一層スロープ板部２の耐久性が向上し、優れた耐久性を発揮するスロープ装置となる。
【００５３】
また、本実施例は、スロープ板部２の前端部に設けられる上段面係止板部７が着脱自在に設けられているか、この上段面係止板部７に劣化破損が生じた場合でも、この上段面係止板部７を取り外して修理したり新しいものと交換したりして、引き続き使用することができるので、長寿命化が可能な実用性に優れたスロープ装置となる。
【００５４】
なお、本発明は、本実施例に限られるものではなく、各構成要件の具体的構成は適宜設計し得るものである。
【符号の説明】
【００５５】
１  本体部
２  スロープ板部
３  スロープ板支持機構
４  スロープ板傾斜保持手段
５  第一リンク部材
６  第二リンク部材
７  上段面係止板部
８  補強部材
９  取付け用重合部
11 車輪
12 仮支持部
【図１】
0006970451.tif 000002
【図２】
0006970451.tif 000003
【図３】
0006970451.tif 000004
【図４】
0006970451.tif 000005
【図５】
0006970451.tif 000006
【図６】
0006970451.tif 000007
【図７】
0006970451.tif 000008
【図８】
0006970451.tif 000009
【図９】
0006970451.tif 000010