(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の制御モジュールに連結されるリールであって、該第１の制御モジュールは該リールを駆動し回転させるよう動作可能である、リールと、
前記リールに接続されるパネルアセンブリであって、該パネルアセンブリは、第１のパネル及び第２のパネルにそれぞれ接続される複数の横羽根を含み、光を通過させるための開けられた状態と、光の通過をブロックする閉められた状態とを有し、前記リールは該パネルアセンブリの巻き上げ及び巻き出しのために回転可能である、パネルアセンブリと、
第２の制御モジュールに連結されるリフトアクチュエータであって、該第２の制御モジュールは該リフトアクチュエータを駆動し回転させるために前記第１の制御モジュールから独立して動作可能であり、該リフトアクチュエータは、前記パネルアセンブリを開けられた状態に切り替えるために前記第１のパネルが前記第２のパネルに対して摺動するよう促すために第１の方向に回転可能であり、前記パネルアセンブリを閉められた状態に切り替えるために前記第１のパネルの固定を解除するため第２の方向に回転可能である、リフトアクチュエータと、
連結状態及び非連結状態を有する切り替え可能な連結機構であって、該連結機構は連結状態にある場合に前記リフトアクチュエータを前記第１の制御モジュールに回転可能に連結し、非連結状態にある場合に前記リフトアクチュエータを前記第１の制御モジュールから回転可能に連結を解除する、連結機構と、
を含む窓シェードであって、
当該窓シェードは、前記パネルアセンブリが閉められた状態にあり且つ前記連結機構が非連結状態にある第１の状態と、前記パネルアセンブリが開けられた状態にあり且つ前記連結機構が連結状態にある第２の状態とを有する、窓シェード。
【請求項２】
前記第１の制御モジュールは、前記連結機構が連結状態にある間に前記パネルアセンブリを開けられた状態から閉められた状態に切り替えるために前記リフトアクチュエータを駆動し回転させるように動作可能であり、前記パネルアセンブリが閉められた状態になると前記連結機構は非連結状態に切り替わる、請求項１に記載の窓シェード。
【請求項３】
前記第２の制御モジュールは前記リフトアクチュエータを駆動し回転させて前記連結機構を連結状態と非連結状態との間で切り替えらせるよう動作可能である、請求項１に記載の窓シェード。
【請求項４】
前記連結機構は、前記リフトアクチュエータと回転可能に連結されるとともに駆動伝達部を有する切り替え部と、前記第１の制御モジュールに連結されるとともにトランスミッション部材を含むトランスミッションアセンブリとを含み、前記連結状態にある場合に前記切り替え部の駆動伝達部は前記トランスミッション部材と係合し、前記非連結状態ある場合に前記トランスミッション部材から外れる、請求項１に記載の窓シェード。
【請求項５】
前記切り替え部及び前記リフトアクチュエータは同じ枢動軸を中心に回転可能である、請求項４に記載の窓シェード。
【請求項６】
前記切り替え部は前記駆動伝達部に隣接する間隙を含み、前記非連結状態にある場合に前記トランスミッション部材は前記切り替え部を回転させることなく該間隙を介して回転可能である、請求項４に記載の窓シェード。
【請求項７】
前記切り替え部の駆動伝達部は複数の歯を含み、前記トランスミッション部材はギアであり、前記連結状態にある場合に前記駆動伝達部は該ギアと係合し、前記非連結状態にある場合に該ギアから外れる、請求項４に記載の窓シェード。
【請求項８】
前記トランスミッションアセンブリは、前記第１の制御モジュールに連結され且つ前記トランスミッション部材と噛み合う第２のギアをさらに含み、前記切り替え部は前記駆動伝達部に隣接する間隙を含み、前記連結状態にある場合に前記トランスミッション部材は前記駆動伝達部と係合し、前記連結状態にある場合に前記トランスミッション部材は前記切り替え部を回転させることなく前記間隙を介してさらに回転可能である、請求項７に記載の窓シェード。
【請求項９】
前記第１の制御モジュールは、互いに接続された作動ホイール及び操作部材を含み、該操作部材は該作動ホイールを駆動し回転させるよう動作可能であり、該作動ホイールは前記パネルアセンブリを巻き上げるか又は巻き出すために前記リールを駆動し回転させるために回転でき、前記第２のギアは前記作動ホイールに回転可能に連結される、請求項８に記載の窓シェード。
【請求項１０】
前記作動ホイール及び前記第２のギアは前記リールと同軸上にある、請求項９に記載の窓シェード。
【請求項１１】
前記切り替え部は前記リフトアクチュエータと同軸上に配置されるシャフトに固定接続され、前記第２の制御モジュールはウォームロッドに枢結される棒と、該ウォームロッドと噛み合うヘリカルギアとを含み、該ヘリカルギア及び前記リフトアクチュエータは前記シャフトに回転可能に連結される、請求項４に記載の窓シェード。
【請求項１２】
前記パネルアセンブリの閉められた状態及び開けられた状態において前記リフトアクチュエータを止めるように構成された制限構造をさらに含み、該制限構造は、前記パネルアセンブリが開けられた状態にあり且つ前記切り替え部の駆動伝達部が前記トランスミッション部材と係合している場合に前記パネルアセンブリを巻き上げるための前記リールの回転をさらに防止する、請求項４に記載の窓シェード。
【請求項１３】
前記切り替え部は突起をさらに有し、前記制限構造は、前記パネルアセンブリが開けられた状態にある場合に前記切り替え部の突起と接触して前記リフトアクチュエータが第１の方向に回転すること及び前記リールが前記パネルアセンブリを巻き上げるために回転することを防止する、請求項１２に記載の窓シェード。
【請求項１４】
前記第１の制御モジュールは閉ループ操作部材を含み、前記第２の制御モジュールは棒を含む、請求項１に記載の窓シェード。
【請求項１５】
前記第２の制御モジュールはウォームロッドに接続される棒と、前記リフトアクチュエータと同軸上に配置されるヘリカルギアとを含み、該ヘリカルギアは前記リフトアクチュエータに回転可能に連結されるとともに前記ウォームロッドと噛み合う、請求項１に記載の窓シェード。
【請求項１６】
側壁を有するヘッドフレームをさらに含み、前記リール及び前記リフトアクチュエータは該ヘッドフレーム内に組み付けられ、前記開けられた状態にある場合、前記パネルアセンブリの一部は前記リフトアクチュエータと前記ヘッドフレームの側壁との間で固定される、請求項１に記載の窓シェード。
【請求項１７】
第１の制御モジュールに連結されるリールであって、該第１の制御モジュールは該リールを駆動し回転させるよう動作可能である、リールと、
前記リールに接続されるパネルアセンブリであって、該パネルアセンブリは、第１のパネル及び第２のパネルにそれぞれ接続される複数の横羽根を含み、光を通過させるための開けられた状態と、光の通過をブロックする閉められた状態とを有し、前記リールは該パネルアセンブリの巻き上げ及び巻き出しのために回転可能である、パネルアセンブリと、
第２の制御モジュールに連結されるリフトアクチュエータであって、該第２の制御モジュールは該リフトアクチュエータを駆動し回転させるために前記第１の制御モジュールから独立して動作可能であり、該リフトアクチュエータは、前記パネルアセンブリを開けられた状態に切り替えるために前記第１のパネルが前記第２のパネルに対して摺動するよう促すために第１の方向に回転可能であり、前記パネルアセンブリを閉められた状態に切り替えるために前記第１のパネルの固定を解除するために第２の方向に回転可能である、リフトアクチュエータと、
連結状態及び非連結状態を有する切り替え可能な連結機構であって、該連結機構は連結状態にある場合に前記リフトアクチュエータを前記第１の制御モジュールに回転可能に連結し、非連結状態にある場合に前記リフトアクチュエータを前記第１の制御モジュールから回転可能に連結を解除する、連結機構と、
を含む窓シェードであって、
前記第１の制御モジュールは、前記連結機構が連結状態にある間に前記パネルアセンブリを開けられた状態から閉められた状態に切り替えるために前記リフトアクチュエータを駆動し回転させるように動作可能であり、前記パネルアセンブリが閉められた状態になると前記連結機構は非連結機構状態に切り替わり、前記第２の制御モジュールは前記リフトアクチュエータを駆動し回転させて前記連結機構を連結状態と非連結状態との間で切り替えらせるよう動作可能である、窓シェード。
【請求項１８】
前記連結機構は、前記リフトアクチュエータと回転可能に連結されるとともに駆動伝達部を有する切り替え部と、前記第１の制御モジュールに連結されるとともにトランスミッション部材を含むトランスミッションアセンブリとを含み、前記連結状態にある場合に前記切り替え部の駆動伝達部は前記トランスミッション部材と係合し、前記非連結状態にある場合に前記トランスミッション部材から外れる、請求項１７に記載の窓シェード。
【請求項１９】
前記切り替え部は前記駆動伝達部に隣接する間隙を含み、前記非連結状態にある場合に前記トランスミッション部材は前記切り替え部を回転させることなく該間隙を介して回転可能である、請求項１８に記載の窓シェード。
【請求項２０】
前記切り替え部の駆動伝達部は複数の歯を含み、前記トランスミッション部材はギアであり、前記連結状態にある場合に前記駆動伝達部は該ギアと係合し、前記非連結状態にある場合に該ギアから外れる、請求項１８に記載の窓シェード。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願は、２０１７年４月１３日に出願された米国仮出願第６２／４８５０８９号の優先権を主張する。係る仮出願の開示内容は参照により本願に組み込まれる。
【０００２】
本発明は窓シェードに関する。
【背景技術】
【０００３】
ローラーシェード、ベネチアンブラインド及びハニカムシェード等の多くの種類の窓シェードが現在市販されている。従来、窓シェードは窓シェードを上げ下げするために作動させることができる操作コードを備える。特定種類の窓シェードはパネルアセンブリを含み、パネルアセンブリはパネルアセンブリを開閉するために調節され得る複数の横方向に延びるストリップを有する。この機能には窓シェードに設けられる好適な作動機構が必要となる。一般に、市販の窓シェード製品には、パネルアセンブリが最も下の位置に下げられた後でのみ光を通すためにパネルアセンブリを開くことができるデザインが採用されているが、そのようなデザインでは使い易くない場合がある。
【０００４】
従って、操作し易く且つ前述の問題に対処する窓シェードが必要である。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本願は操作し易い窓シェードを説明する。窓シェードは第１の制御モジュールに連結されるリールと、該リールに接続されるパネルアセンブリと、第２の制御モジュールに連結されるリフトアクチュエータと、切り替え可能な連結機構とを含む。パネルアセンブリは、第１のパネル及び第２のパネルにそれぞれ接続される複数の横羽根を含み、パネルアセンブリは光を通過させるための開けられた状態と、光の通過をブロックする閉められた状態とを有する。第１の制御モジュールはパネルアセンブリを巻き上げ及び巻き出すためにリールを駆動し回転させるよう動作可能である。第２の制御モジュールはリフトアクチュエータを駆動し回転させるために第１の制御モジュールから独立して動作可能であり、リフトアクチュエータは、パネルアセンブリを開けられた状態に切り替えるために第１のパネルが第２のパネルに対して摺動するよう促すために第１の方向に回転可能であり、パネルアセンブリを閉められた状態に切り替えるために第１のパネルの固定を解除するため第２の方向に回転可能である。連結機構は連結状態及び非連結状態を有し、連結機構は連結状態にある場合にリフトアクチュエータを第１の制御モジュールに回転可能に連結し（rotationally  coupling）、非連結状態にある場合にリフトアクチュエータを第１の制御モジュールから回転可能に連結を解除する（rotationally  uncoupling）。窓シェードは、パネルアセンブリが閉められた状態にあり且つ連結機構が非連結状態にある第１の構成と、パネルアセンブリが開けられた状態にあり且つ連結機構が連結状態にある第２の構成とを有する。
【０００６】
別の態様によれば、窓シェードは第１の制御モジュールに連結されるリールと、該リールに接続されるパネルアセンブリと、第２の制御モジュールに連結されるリフトアクチュエータと、切り替え可能な連結機構とを含む。第１の制御モジュールはリールを駆動し回転させるよう動作可能である。パネルアセンブリは、第１のパネル及び第２のパネルにそれぞれ接続される複数の横羽根を含み、パネルアセンブリは光を通過させるための開けられた状態と、光の通過をブロックする閉められた状態とを有し、リールは該パネルアセンブリの巻き上げ及び巻き出しのために回転可能である。第２の制御モジュールはリフトアクチュエータを駆動し回転させるために第１の制御モジュールから独立して動作可能であり、リフトアクチュエータは、パネルアセンブリを開けられた状態に切り替えるために第１のパネルが第２のパネルに対して摺動するよう促すために第１の方向に回転可能であり、パネルアセンブリを閉められた状態に切り替えるために第１のパネルの固定を解除するため第２の方向に回転可能である。連結機構は連結状態及び非連結状態を有し、連結機構は連結状態にある場合にリフトアクチュエータを第１の制御モジュールに回転可能に連結し、非連結状態にある場合にリフトアクチュエータを第１の制御モジュールから回転可能に連結を解除する。記載の当該窓シェードにおいて、第１の制御モジュールは、連結機構が連結状態にある間にパネルアセンブリを開けられた状態から閉められた状態に切り替えるためにリフトアクチュエータを駆動し回転させるように動作可能であり、パネルアセンブリが閉められた状態になると連結機構は非連結機構状態に切り替わり、第２の制御モジュールはリフトアクチュエータを駆動し回転させて連結機構を連結状態と非連結状態との間で切り替えらせるよう動作可能である。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】図１は、完全に上げられたか又は引っ込められた状態の窓シェードの一実施形態を示す斜視図である。
【図２】図２は、下げられ且つ閉められた状態の窓シェードを示す斜視図である。
【図３】図３は、下げられ且つ開けられた状態の窓シェードを示す斜視図である。
【図４】図４は、窓シェードの構成を示す分解図である。
【図５】図５は、窓シェードに設けられる作動システムの構成を示す断面図である。
【図６】図６は、窓シェードの作動システムに設けられる第１の制御モジュールの側面図である。
【図７】図７は、図７は第１の制御モジュールの分解図である。
【図８】図８は、図６に示す断面８−８に沿った第１の制御モジュールのさらなる構成の詳細を示す断面図である。
【図９】図９は、第１の制御モジュールの例示の動作を示す概略図である。
【図１０】図１０は、第１の制御モジュールの動作の操作を示す概略図である。
【図１１】図１１は、窓シェードパネルアセンブリの閉められた状態に対応する第１の角度位置にある作動システムのリフトアクチュエータを示す部分断面図である。
【図１２】図１２は、パネルアセンブリの開けられた状態に対応する第２の角度位置にある作動システムの持ち上げアクチュエータを示す部分断面図である。
【図１３】図１３は、窓シェードの作動システムに設けられる第２の制御モジュール及び連結機構を示す斜視図である。
【図１４】図１４は、第２の制御モジュール及び連結機構の一部の構成の詳細を示す分解図である。
【図１５】図１５は、窓シェードの作動システムに設けられる制限高オズの実施形態を示す部分断面図である。
【図１６】図１６は、制限構造を示す斜視図である。
【図１７】図１７は、連結機構に設けられる切り替え部の一部の構成の詳細を示す斜視図である。
【図１８】図１８は、制限構造の例示の動作を示す概略図である。
【図１９】図１９は、制限構造の例示の動作を示す概略図である。
【図２０】図２０は、窓シェードの例示の動作を示す概略図である。
【図２１】図２１は、窓シェードの例示の動作を示す概略図である。
【図２２】図２２は、窓シェードの例示の動作を示す概略図である。
【図２３】図２３は、窓シェードの例示の動作を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
図１〜図３は、完全に上げられたか又は引っ込められた状態、下げられ且つ閉められた状態及び下げられ且つ開けられた状態の窓シェード１００の実施形態をそれぞれ示す斜視図である。図４は、窓シェード１００の構成を示す分解図である。図１〜図４を参照して、窓シェード１００はヘッドフレーム１０２と、パネルアセンブリ１０４と、底部１０６と、パネルアセンブリ１０４の動きを制御するための２つの操作部材１１０、２１０を含む作動システム１０８とを含むことができる。
【０００９】
ヘッドフレーム１０２は窓フレームの最上部に取り付けられ、任意の所望の形状を有することができる。一構成例によれば、ヘッドフレーム１０２はカバー１１３と、カバー１１３の右側及び左側の端部にそれぞれ固定接続される２つのサイドキャップ１１４、１１５とを含むことができる。ヘッドフレーム１０２は、窓シェード１００の作動システム１０８を少なくとも部分的に受容するための内部空洞を有することができる。さらに、２つの端部カバー１１７をヘッドフレーム１０２の右側及び左側の端部のそれぞれに取り付けてサイドキャップ１１４、１１５を隠すことにより、保護及び美的な外観を提供され得る。窓シェード１００が窓に設置する場合、ヘッドフレーム１０２を窓フレームに取り付けるために取り付けブラケット１１１を用いることができる。
【００１０】
パネルアセンブリ１０４は、作動システム１０８及び底部１０６にそれぞれ接続される上端及び下端を有することができる。パネルアセンブリ１０４は２つのパネル１１６、１１８と、複数の平行な横羽根（transversal  vanes）１２０とを含むことができる。２つのパネル１１６、１１８のそれぞれは、概ね水平に広がる幅と、幅に対して垂直な長さとを有することができる。横羽根１２０は２つのパネル１１６、１１８の間に配置され、２つのパネル１１６、１１８の長さに沿って２つのパネル１１６、１１８にそれぞれ接続されている。一構成例によれば、２つのパネル１１６、１１８及び／又は横羽根１２０は、限定されないがファブリック材料、ウェブ材料、メッシュ材料等の可撓性材料でできている。一部の実施形態では、２つのパネル１１６、１１８は、例えば透明又は半透明のファブリック材料を含み、横羽根１２０は不透明の材料を含み得る。パネルアセンブリ１０４はヘッドフレーム１０２の内部へと引っ込めることができ、ヘッドフレーム１０２の外に展開するか又は下げることができる。パネルアセンブリ１０４が任意の高さでヘッドフレーム１０２の外に展開されるか又は下げられた場合、パネルアセンブリ１０４は、横羽根１２０を回転させる２つのパネル１１６、１１８の相対変位を行うことにより閉められた状態と開けられた状態との間でさらに切り替えることができる。パネルアセンブリ１０４が閉められた状態にある場合、横羽根１２０は図２に示すように光の通過をブロックするために実質的に垂直で且つ互いに垂直方向に重なっている。パネルアセンブリ１０４が開けられた状態にある場合、横羽根１２０は図３に示すように光を通過させるために互いに概ね水平に且つ平行に回転されて、パネルアセンブリ１０４において複数の間隙１１９を定義できる。パネルアセンブリ１０４の垂直位置及びその開けられた状態と閉められた状態との間の切り替えは、以下でより詳細に説明する作動システム１０８によって制御され得る。
【００１１】
底部１０６は重り構造としてパネルアセンブリ１０４の底に配置され、パネルアセンブリ１０４がヘッドフレーム１０２へと引っ込められるか又はヘッドフレーム１０２から展開するときにパネルアセンブリ１０４と共に垂直方向に移動可能である。図４を参照して、底部１０６は例えば細長い形状を有する剛性レール１２１と、剛性レール１２１の左側及び右側の端部にそれぞれ取り付けられる２つの端部キャップ１２２とを含み得る。パネルアセンブリ１０４に底部１０６を取り付け易くするために、一構成例では２つのパネル１１６、１１８が取り付けストリップ１２４に固定接続され、接続ストリップ１２４が底部１０６に固定取り付けされる。
【００１２】
図１〜図４と併せて、図５は作動システム１０８の構成を示す部分断面図である。図１〜図５を参照して、作動システム１０８はリール１２８と、リール１２８に連結される制御モジュール１３０と、リフトアクチュエータ（lift  actuator）２０２と、リフトアクチュエータ２０２に連結される制御モジュール２０４と、切り替え可能な連結機構２０６とを含むことができる。
【００１３】
リール１２８はヘッドフレーム１０２の内部で枢動可能に支持されており、パネルアセンブリ１０４に、例えばパネルアセンブリ１０４の２つのパネル１１６、１１８に接続されている。一構成例によれば、リール１２８の外周面は、２つの離間した角度位置に２つのスロット１２８Ａを有することができる。２つのパネル１１６、１１８は、パネルアセンブリ１０４をリール１２８に固定するために、２つのスロット１２８Ａ内に挿入される２つの細長いストリップ１２９にそれぞれ取り付けることができる。リール１２８の回転方向に応じて、パネルアセンブリ１０４をヘッドフレーム１０２へと引っ込めるためにリール１２８の周りに巻くこと又はヘッドフレーム１０２から展開して下げるためにリール１２８から巻き出すことができる。パネルアセンブリ１０４は、パネル１１６が内側にあり、他方のパネル１１８が外側にある状態でリール１２８の周りに内側で巻くことができる。パネル１１６、１１８は、窓シェード１００が部屋に設置された場合にフロントパネル及びリアパネルにそれぞれ対応でき、フロントパネルは部屋の内側の方を向き、リアパネルはフロントパネルの後ろにある。
【００１４】
リール１２８は、ヘッドフレーム１０２に沿って延びる枢動軸Ｐ１を中心にヘッドフレーム１０２に枢結されている。一構成例によれば、リール１２８は、リール１２８の端部が連結プラグ１３４に固定取り付けされ、連結プラグ１３４がヘッドフレーム１０２のサイドキャップ１１５に枢結された状態でヘッドフレーム１０２の内部に配置され得る。リール１２８の他端は、制御モジュール１３０に回転可能に連結でき、ヘッドフレーム１０２の他方のサイドキャップ１１４に隣接して組み付けられる。制御モジュール１３０は、パネルアセンブリ１０４を巻き上げるため及び巻き出すために、リール１２８をヘッドフレーム１０２に対して枢動軸Ｐ１を中心に回転駆動させるように動作可能である。
【００１５】
図４及び図５と併せて、図６及び図７はそれぞれ制御モジュール１３０の構成を示す斜視図及び分解図であり、図８は、図６に示す制御モジュール１３０のさらなる構成の詳細を示す、枢動軸Ｐ１に対して垂直な断面８−８に沿った断面図である。図４〜図８を参照して、制御モジュール１３０は操作部材１１０と、固定シャフト部材１３６と、１つ以上のバネ１３８と、作動ホイール１４０と、リールコネクタ１４２と、ケース１４４とを含むことができる。固定シャフト部材１３６は、リール１２８の枢動軸Ｐ１と同軸上にヘッドフレーム１０２のサイドキャップ１１４に固定取り付けできる。
【００１６】
各バネ１３８はコイルバネであり得る。各バネ１３８は固定シャフト部材１３６に密接させた状態で固定シャフト部材１３６の周りに組み付けでき、互いに離間した２つの突起１３８Ａ、１３８Ｂを有することができる。２つの突起１３８Ａ、１３８Ｂのそれぞれは、バネ１３８が伸びて固定シャフト部材１３６に対して且つ緩むようにするために１つの方向にそれぞれ押すことができ、バネ１３８をさらに収縮させて固定シャフト部材１３６に締め付けるために反対方向に押すことができる。
【００１７】
作動ホイール１４０は穴を有し、固定シャフト部材１３６は該穴を通って配置される。これにより、作動ホイール１４０がリール１２８の枢動軸Ｐ１と同軸上の固定シャフト部材１３６により枢動可能に支持される。したがって、作動ホイール１４０は枢動軸Ｐ１を中心に固定シャフト部材１３６上で回転することができる。操作部材１１０は作動ホイール１４０に接続される。ユーザーにより作動されると、操作部材１１０は作動ホイール１４０が枢動軸Ｐ１を中心に回転するよう促すことができ、作動ホイール１４０の回転はパネルアセンブリ１０４を巻き上げるか又は巻き出すためにリール１２８を駆動し回転させることができる。一実施形態によれば、操作部材１１０は作動ホイール１４０の周りに少なくとも部分的に巻くことができる閉ループ操作部材であり得る。例えば、操作部材１１０はビーズチェーンであり、作動ホイール１４０は操作部材１１０と係合するスプロケットホイールであり得る。したがって、操作部材１１０を引くことで作動ホイール１４０を駆動していずれかの方向に回転させることができる。例えば、操作部材１１０は内側部１１０Ａ及び外側部１１０Ｂを有し、内側部１１０Ａを下に引くことで作動ホイール１４０を駆動して一方の方向に回転させ、外側部１１０Ｂを下に引くことで作動ホイール１４０を駆動して反対の方向に回転させることができる。
【００１８】
作動ホイール１４０はさらに突出部１４８にさらに固定接続できる。突出部１４８は、固定シャフト部材１３６の周りに部分的に巻くことができ、２つの側端１４８Ａ、１４８Ｂを有する。一構成例によれば、作動ホイール１４０及び突出部１４８は一つの部品として一体的に形成され得る。突出部１４８は、作動ホイール１４０をいずれかの方向に回転させる結果として突出部１４８はバネ１３８が伸び且つ緩むようにするため２つの突起１３８Ａ、１３８Ｂのうちの一方に対して選択的に押し付けられるようにバネ１３８の第１の領域の周りに部分的に延びることができる。例えば、突出部１４８の側端１４８Ａは、作動ホイール１４０が第１の方向に回転した場合にバネ１３８を緩めるためにバネ１３８の突起１３８Ａに対して押し付けることができ、突出部１４８の側端１４８Ｂは、作動ホイール１４０が第１の方向と反対の第２の方向に回転した場合にバネ１３８を緩めるためにバネ１３８の突起１３８Ｂに対して押し付けることができる。
【００１９】
再び図４〜図８を参照して、リールコネクタ１４２はリール１２８に回転可能に連結でき且つ開口を有することができる。該開口を通って固定シャフト部材１３６が配置され、それによりリールコネクタ１４２は枢動軸Ｐ１を中心に回転するために固定シャフト部材１３６により枢動可能に支持される。一構成例によれば、リールコネクタ１４２は、リール１２８内に挿入され得るプラグとして設けることができ、リールコネクタ１４２の外面には、リールコネクタ１４２をリール１２８に回転可能に連結するためにリール１２８の内部に設けられる内歯と係合し得る複数の歯１４２Ａが設けられている。そのため、リールコネクタ１４２及びリール１２８はパネルアセンブリ１０４を巻き上げること及び巻き出すことを行うために同時に回転できる。
【００２０】
図８を参照して、リールコネクタ１４２は、２つの側端１５０Ａ、１５０Ｂを有するリブ１５０を備える内側をさらに有することができる。一構成例によれば、リブ１５０は１つの部品としてリールコネクタ１４２と一体的に形成できる。リールコネクタ１４２は、リブ１５０がバネ１３８の周りに部分的に延びて、バネ１３８が固定シャフト部材１３６上で縮み且つ締まるように２つの突起１３８Ａ、１３８Ｂのいずれかに対して選択的に押し付けることができるように配置される。
【００２１】
ケース１４４はヘッドフレーム１０２に取り付けることができ、操作部材１１０がケース１４４及びヘッドフレーム１０２の外に突出した状態で作動ホイール１４０を少なくとも部分的に取り囲むことができる。
【００２２】
図９及び図１０は制御モジュール１３０の例示の動作を示す概略図である。図９を参照して、パネルアセンブリ１０４を下げるために、ユーザーは操作部材１１０の内側部１１０Ａ及び外側部１１０Ｂのうちの一方（例えば外側部１１０Ｂ）を下に引くことができる。それにより、作動ホイール１４０が方向Ｒ１に回転するよう促され、突出部１４８が２つの突起１３８Ａ、１３８Ｂのうちの一方に対して押し付けられてバネ１３８が伸び且つ緩められる。例えば、操作部材１１０の外側部１１０Ｂを下に引くことで、突出部１４８の側端１４８Ａがバネ１３８の突起１３８Ａに接触させられるとともに突起１３８Ａに対して押し付けられ、バネ１３８が伸び且つ緩まる。突出部１４８の側端１４８Ａがバネ１３８の突起１３８Ａに押し付けられると、突出部１４８の他方の側端１４８Ｂはバネ１３８の他方の突起１３８Ｂから遠ざかる。そして、緩められたバネ１３８は作動ホイール１４０と共に回転し、例えばバネ１３８の突起１３８Ａとリブ１５０の側端１５０Ａとの接触を通じてリールコネクタ１４２のリブ１５０に対して押し付けられ、結果としてリールコネクタ１４２及びリール１２８がパネルアセンブリ１０４を巻き出し且つ下げるためにバネ１３８及び作動ホイール１４０と共に同じ方向に同時に回転する。この巻き出し回転の間、バネ１３８の突起１３８Ｂは突出部１４８の側端１４８Ｂ及びリブ１５０の側端１５０Ｂと接触していない。
【００２３】
図１０を参照して、パネルアセンブリ１０４を上げるために、ユーザーは操作部材１１０の内側部１１０Ａ及び外側部１１０Ｂのうちの他方（例えば内側部１１０Ａ）を下に引くことができる。それにより、作動ホイール１４０が反対の方向Ｒ２に回転するよう促され、突出部１４８が２つの突起１３８Ａ、１３８Ｂのうちの他方に対して押し付けられてバネ１３８が伸び且つ緩められる。例えば、操作部材１１０の内側部１１０Ａを下に引くことで、突出部１４８の側端１４８Ｂがバネ１３８の突起１３８Ｂに接触させられるとともに突起１３８Ｂに対して押し付けられ、バネ１３８が伸び且つ緩まる。突出部１４８の側端１４８Ｂがバネ１３８の突起１３８Ｂに押し付けられると、突出部１４８の他方の側端１４８Ａはバネ１３８の他方の突起１３８Ａから遠ざかる。そして、緩められたバネ１３８は作動ホイール１４０と共に回転し、例えばバネ１３８の突起１３８Ｂとリブ１５０の側端１５０Ｂとの接触を通じてリールコネクタ１４２のリブ１５０に対して押し付けられ、結果としてリールコネクタ１４２及びリール１２８がパネルアセンブリ１０４を巻き且つ上げるためにバネ１３８及び作動ホイール１４０と共に同じ方向に同時に回転する。この巻き回転の間、バネ１３８の突起１３８Ａは突出部１４８の側端１４８Ａ及びリブ１５０の側端１５０Ａと接触していない。
【００２４】
操作部材１１０が操作されておらず、作動ホイール１４０が静止状態である場合（例えば、パネルアセンブリ１０４が所望の高さに位置している場合）、パネルアセンブリ１０４及び底部１０６の吊り下げられた重さ（suspended  weight）はリール１２８及びコネクタ１４２にトルクを加えることができ、それによりリブ１５０が付勢されバネ１３８が固定シャフト部材１３６上で縮み且つ締め付けられるようにするためにバネ１３８の２つの突起１３８Ａ、１３８Ｂのうちの一方に対して押し付けられる。リブ１５０が２つの突起１３８Ａ、１３８Ｂのうちの一方と接触を維持する間、固定シャフト部材１３６上でのバネ１３８の締め付け作用はバネ１３８、リールコネクタ１４２及びリール１２８が枢動軸Ｐ１を中心に回転するのをブロックでき、パネルアセンブリ１０４及び底部１０６を、図１〜図３に示す異なる位置等の任意の所望の位置で維持することができる。
【００２５】
図４及び図５と併せて、図１１及び図１２は、異なる角度位置にあるリフトアクチュエータ２０２を示す部分断面図であり、図１３及び図１４は制御モジュール２０４及び連結機構２０６の構成の詳細を示す概略図である。より具体的には、図１３は制御モジュール２０４及び連結機構２０６を示す斜視図であり、図１４は制御モジュール２０４及び連結機構２０６の一部の構成の詳細を示す分解図である。
【００２６】
リフトアクチュエータ２０２はパネルアセンブリ１０４及び底部１０６の任意の高さでパネルアセンブリを閉められた状態と開けられた状態との間で切り替えるために独立して操作可能である。図４、図５、図１１及び図１２を参照して、リフトアクチュエータ２０２は一例として細長い管である。リフトアクチュエータ２０２の外面はパネルアセンブリ１０４を固定解除又は固定（release  or  clamp）できるクランプ面２０８を定義できる。リフトアクチュエータ２０２はリール１２８の下に配置でき、枢動軸Ｐ２を中心にヘッドフレーム１０２に枢結でき、リフトアクチュエータ２０２の枢動軸Ｐ２はリール１２８の枢動軸Ｐ１と平行であり、ヘッドフレーム１０２の長さに沿って延びる。一構成例によれば、リフトアクチュエータ２０２の端部は連結プラグ２１２に固定接続でき、連結プラグ２１２はヘッドフレーム１０２のサイドキャップ１１５に枢結される。リフトアクチュエータ２０２の他端は制御モジュール２０４に回転可能に連結でき、ヘッドフレーム１０２の他方のサイドキャップ１１４に隣接して組み付けることができる。制御モジュール２０４はリフトアクチュエータ２０２を駆動し、ヘッドフレーム１０２に対して枢動軸Ｐ２を中心に回転させることができる。それにより、クランプ面２０８はパネルアセンブリ１０４を閉められた状態又は開けられた状態に切り替えるためにパネルアセンブリ１０４を固定解除又は固定する。
【００２７】
図１１はパネルアセンブリ１０４の閉められた状態に対応する第１の角度位置にあるリフトアクチュエータ２０２を示す。図１１に示す第１の角度位置では、リフトアクチュエータ２０２のクランプ面２０８はヘッドフレーム１０２の側壁１６０から離れる方に変位し、リフトアクチュエータ２０２をヘッドフレーム１０２の側壁１６０から隔てる。その結果、パネルアセンブリ１０４はその垂直方向に延びた長さを調節するために、リフトアクチュエータ２０２と側壁１６０との間の間隙２０３を介して支障なく自由に動くことができる。
【００２８】
図１２は、パネルアセンブリ１０４の開けられた状態に対応する第２の角度位置にあるリフトアクチュエータ２０２を示す。図１２に示す第２の角度位置では、リフトアクチュエータ２０２のクランプ面２０８は側壁１６０に隣接して位置し、パネル１１６がパネル１１８に対して上方に摺動するよう促すことができる。これにより、横羽根１２０が回転されてパネルアセンブリ１０４が開けられた状態に切り替わる。さらに、パネル１１６、１１８がリフトアクチュエータ２０２及び側壁１６０とそれぞれ接触した状態で、パネルアセンブリ１０４の一部をリフトアクチュエータ２０２のクランプ面２０８と側壁１６０の間に固定でき、それにより、パネルアセンブリ１０４が開けられた状態で保持される。
【００２９】
図１１及び図１２に示すように、枢動軸Ｐ２に垂直なリフトアクチュエータ２０２の断面の形状は非円形であり、枢動軸Ｐ２に対して非対称であり得る。このように、リフトアクチュエータ２０２の回転により、リフトアクチュエータ２０２とヘッドフレーム１０２の側壁１６０との間の間隙の大きさを変更でき、それによりリフトアクチュエータ２０２はパネルアセンブリ１０４を選択的に固定解除又は固定することができる。パネルアセンブリ１０４のパネル１１６、１１８の摩擦接触を促進するために、ヘッドフレーム１０２の側壁１６０及びリフトアクチュエータ２０２のクランプ面はそれぞれ摩擦材料１６４、２１４を含むことができる。摩擦材料１６４、２１４の例としては、限定されないがゴムが挙げられる。
【００３０】
制御モジュール２０４は、リフトアクチュエータ２０２を駆動して、ヘッドフレーム１０２に対して枢動軸Ｐ２を中心に図１１に示す第１の角度位置と図１２に示す第２の角度位置との間で回転させるために制御モジュール１３０から独立して動作可能である。例えば、図１１に示す第１の角度位置から図１２に示す第２の角度位置へリフトアクチュエータ２０２を第１の方向に回転させることで、パネル１１６をパネル１１８に対して上方に摺動するよう促すことができ、それによりパネルアセンブリ１０４が開けられた状態に切り替えられる。反対に、図１２に示す第２の角度位置から図１１に示す第１の角度位置へリフトアクチュエータ２０２を反対の第２の方向に回転させることでパネル１１６を固定解除でき、それによりパネルアセンブリ１０４が閉じられた状態に切り替えられる。
【００３１】
図１〜図５及び図１１〜図１４を参照して、制御モジュール２０４はヘッドフレーム１０２のサイドキャップ１１４及び制御モジュール１３０に隣接して配置できる。制御モジュール２０４は筐体２２０、ヘリカルギア２２２、ウォームロッド２２４及び操作部材２１０を含むことができる。筐体２２０は、互いに組み付けられる２つの筐体部２２０Ａ、２２０Ｂにより形成でき、サイドキャップ１１４に固定取り付けできる。
【００３２】
ヘリカルギア２２２は筐体２２０に枢結できるとともに、リフトアクチュエータ２０２に回転可能に連結できるため、ヘリカルギア２２２及びリフトアクチュエータ２０２は筐体２２０に対して枢動軸Ｐ２を中心に同時に回転できる。一構成例によれば、リフトアクチュエータ２０２の端部を連結プラグ２２６に固定接続でき、連結プラグ２２６は筐体２２０に枢結し且つネジ２２８を介してシャフト２３０に固定取り付けできる。ヘリカルギア２２２はシャフト２３０に回転可能に連結できる。シャフト２３０及びヘリカルギア２２２はリフトアクチュエータ２０２と同軸上にある。その結果、シャフト２３０、連結プラグ２２６、リフトアクチュエータ２０２及びヘリカルギア２２２は互いに回転可能に連結され、筐体２２０に対して一緒に回転することができる。
【００３３】
ウォームロッド２２４はヘリカルギア２２２と噛み合うことができるとともに、操作部材２１０に枢結することができる。操作部材２１０は一端がウォームロッド２２４に枢結される剛性の棒（wand）であり得る。操作部材２１０はヘッドフレーム１０２の外に延びる。操作部材２１０は長軸を有する細長い形状を有し、ウォームロッド２２４を駆動し回転させるために該長軸に沿って回転することができる。操作部材２１０の回転により、パネルアセンブリ１０４を開けられた状態と閉められた状態との間で切り替えるためにヘリカルギア２２２、シャフト２３０、連結プラグ２２６及びリフトアクチュエータ２０２を同時に回転させることができる。例えば、操作部材２１０はその長軸を中心に一方の方向に回転してパネルアセンブリ１０４を閉められた状態に切り替え、他方の反対方向に回転してパネルアセンブリ１０４を開けられた状態に切り替えることができる。さらに、操作部材２１０はユーザーによるマニュアル操作を促進するため異なる傾きに調節するためにウォームロッド２２４に対して枢動できる。
【００３４】
前述の構成により、ユーザーはパネルアセンブリ１０４を調節するために制御モジュール１３０、２０４のそれぞれを独立して操作できる。とりわけ、制御モジュール１３０はパネルアセンブリ１０４の垂直方向の広がりを調節するために操作可能であり、パネルアセンブリ１０４は垂直方向の調整の間は閉められた状態で留まる。制御モジュール２０４はパネルアセンブリ１０４を閉められた状態と開けられた状態との間で切り替えるために操作可能である。操作部材１１０、２１０は窓シェード１００の同じ側に位置しているため、パネルアセンブリ１０４を適宜調節するために制御モジュール１３０、２０４を便利に操作できる。
【００３５】
図４〜図７、図１３及び図１４を参照して、制御モジュール１３０はさらに切り替え可能な連結機構２０６を介してリフトアクチュエータ２０２に回転可能に連結できる。より具体的には、連結機構２０６は連結状態及び非連結状態を有することができ、連結状態と非連結状態との間で切り替えることができる。連結機構２０６は連結状態にある場合にリフトアクチュエータ２０２を制御モジュール１３０に回転可能に連結でき、非連結状態にある場合にリフトアクチュエータ２０２を制御モジュール１３０から回転可能に連結を解除できる。
【００３６】
トランスミッションアセンブリ２４０は制御モジュール１３０に連結され、複数の回転可能なトランスミッション部材２４４、２４６を含むことができる。一構成例によれば、トランスミッション部材２４４、２４６は互いに噛み合う２つのギアであり、トランスミッション部材２４４は制御モジュール１３０の作動ホイール１４０に回転可能に連結される。例えば、トランスミッション部材２４４は固定シャフト部材１３６により枢動可能に支持され、作動ホイール１４０に隣接して接続でき、トランスミッション部材２４４、作動ホイール１４０及びリール１２８はお互いに同軸上に配置できる。したがって、トランスミッション部材２４４、作動ホイール１４０及びリール１２８はいずれかの方向に枢動軸Ｐ１を中心に同時に回転できる。トランスミッション部材２４６は筐体２２０により枢動可能に支持でき、切り替え部２４２に隣接して配置できる。トランスミッション部材２４６とトランスミッション部材２４４とは、駆動伝達のために双方が同時に回転できるように係合する。
【００３７】
切り替え部２４２は駆動伝達部２４８を有することができ、リフトアクチュエータ２０２に回転可能に連結できる。一実施形態によれば、切り替え部２４２は歯付ホイールであり、駆動伝達部２４８は切り替え部２４２の円周領域に形成でき、複数の歯２５０を含むことができる。さらに、切り替え部２４２は駆動伝達部２４８に隣接する間隙２５２を含むことができる。間隙２５２は、駆動伝達部２４８の歯２５０の間の歯間隔よりも大きく、切り替え部２４２の円周領域に凹部として設けることができる。一構成例によれば、シャフト２３０はリフトアクチュエータ２０２に回転可能に連結され、切り替え部２４２はシャフト２３０に固定接続できるため、切り替え部２４２をリフトアクチュエータ２０２に回転可能に連結できる。したがって、リフトアクチュエータ２０２及び切り替え部２４２は枢動軸Ｐ２を中心に同時に回転できる。
【００３８】
上記の構成により、切り替え部２４２は、連結機構２０６によって提供される一連の駆動伝達を開閉するために移動可能である。より具体的には、制御モジュール２０４の操作部材２１０はリフトアクチュエータ２０２及び切り替え部２４２を駆動して同時に回転させるよう動作可能であり、係る回転により連結機構２０６が非連結状態と連結状態との間で切り替えられる。非連結状態では、切り替え部２４２の駆動伝達部２４８はトランスミッションアセンブリ２４０のトランスミッション部材２４６から外れており、トランスミッション部材２４６（例えば、トランスミッション部材２４６の歯の一部）を切り替え部２４２の間隙２５２に部分的に受容できる。したがって、トランスミッション部材２４６は非連結状態の切り替え部２４２を回転させることなく間隙２５２を通じて回転できる。一実施形態によれば、窓シェード１００は、パネルアセンブリ１０４が閉められた状態にあり且つ連結機構２０６が非連結状態にある第１の構成を有することができる。この第１の構成では、制御モジュール１３０はパネルアセンブリ１０４を上げるか又は下げるためにリール１２８に回転するよう促すよう動作可能である一方、リフトアクチュエータ２０２は図１１に示す第１の角度位置において静止状態で維持することができる。したがって、パネルアセンブリ１０４は閉められた状態で上方及び下方に動くことができる。
【００３９】
連結機構２０６が連結状態にある場合、切り替え部２４２の駆動伝達部２４８はトランスミッションアセンブリ２４０のトランスミッション部材２４６と係合し（例えば、駆動伝達部２４８の歯２５０の一部がトランスミッション部材２４６の歯と噛み合い）、それにより制御モジュール１３０はリフトアクチュエータ２０２に回転するよう促すよう動作可能である。一実施形態によれば、窓シェード１００は、パネルアセンブリ１０４が開けられた状態にあり且つ連結機構２０６が連結状態にある第２の構成を有することができる。この第２の構成では、（とりわけ、パネルアセンブリ１０４を巻き上げるためにリール１２８を駆動して回転させるための）制御モジュール１３０の操作は、連結機構２０６を通じた駆動伝達を介してリフトアクチュエータ２０２を図１１に示す第１の角度位置に回転するよう促し、それによりパネルアセンブリ１０４を固定解除し、リール１２８の周りにパネルアセンブリ１０４を巻き上げるのを促進するために閉められた状態に切り替えることができる。切り替え部２４２はリフトアクチュエータ２０２と共に回転できるため、連結機構２０６はパネルアセンブリ１０４が閉められた状態になると連結状態から非連結状態に切り替えることができる。  図４及び図１１〜図１４と併せて、図１５及び図１６はそれぞれ制限構造２６０の一実施形態を示す部分断面図及び斜視図であり、図１７は切り替え部２４２のさらなる構成の詳細を示す斜視図である。図４及び図１１〜１７を参照して、制限構造２６０は図１１に示す第１の角度位置と図１２に示す第２の角度位置との間でのリフトアクチュエータ２０２の回転動作の範囲を制限でき、パネルアセンブリ１０４が閉められた状態及び開けられた状態においてリフトアクチュエータ２０２を止めることができる。一構成例によれば、制限構造２６０は２つのフランジ面２６２、２６４を含むことができる。２つのフランジ面２６２、２６４は筐体２２０に固定接続でき、リフトアクチュエータ２０２の枢動軸Ｐ２に対して２つの異なる半径方向にそれぞれ配置できる。さらに、切り替え部２４２はシャフト２３０から半径方向に離れて配置される突起２６６を含むことができる。突起２６６は切り替え部２４２に固定接続される。例えば、突起２６６及び切り替え部２４２は１つの部品として一体的に形成できる。
【００４０】
図１５〜図１７と併せて、図１８及び図１９は制限構造２６０の例示の動作を示す概略図である。図１８を参照して、制限構造２６０のフランジ面２６２は、パネルアセンブリ１０４が第１の角度位置（図１１参照）対応する閉められた状態にある場合にリフトアクチュエータ２０２を第１の角度位置で止めることができる。より具体的には、切り替え部２４２は、切り替え部２４２の突起２６６とフランジ面２６２との間で生じる接触により止めることができる。この結果、切り替え部２４２に回転連結されたリフトアクチュエータ２０２を第１の角度位置で止めるため、パネルアセンブリ１０４が閉められた状態で留まることができる。
【００４１】
図１９を参照して、制限構造２６０のフランジ面２６４は、パネルアセンブリ１０４が第２の角度位置（図１２参照）に対応する開けられた状態にある場合にリフトアクチュエータ２０２を第２の角度位置で止めることができる。より具体的には、切り替え部２４２は、切り替え部２４２の突起２６６とフランジ面２６４との間で生じる接触により止めることができる。この結果、切り替え部２４２に回転可能に連結されたリフトアクチュエータ２０２が第２の角度位置で止めるため、パネルアセンブリ１０４が閉けられた状態で留まることができる。図１９に示すように、パネルアセンブリ１０４が開けられた状態にある間、リフトアクチュエータ２０２は切り替え部２４２の駆動伝達部２４８とトランスミッションアセンブリ２４０のトランスミッション部材２４６との係合によりリール１２８に回転可能に連結される。その結果、制限構造２６０のフランジ面２６４と切り替え部２４２の突起２６６との間の接触により、リフトアクチュエータ２０２が第１の方向（即ち、パネルアセンブリ１０４を開けられた状態に切り替えるための方向と同様の方向）に回転するのを防止できるのと同時に、パネルアセンブリ１０４を巻き上げるためのリール１２８の回転を防止できる。したがって、窓シェード１００の不適切な動作を防止できる。
【００４２】
窓シェード１００の例示の動作を説明するために、図１〜図１９と併せて以下図２０〜図２３を参照する。図２０を参照して、パネルアセンブリ１０４が閉けられた状態の窓シェード１００を示す。閉められた状態のパネルアセンブリ１０４及び底部１０６を下げるために、ユーザーは操作部材１１０の内側部１１０Ａ及び外側部１１０Ｂのうちの一方を下に引く（例えば外側部１１０Ｂを下に引く）ことができる。その結果、制御モジュール１３０はパネルアセンブリ１０４を巻き出すためにリール１２８を駆動し回転させることができる。その間、切り替え部２４２の駆動伝達部２４８はトランスミッションアセンブリ２４０のトランスミッション部材２４６から外れたままであるため、トランスミッション部材２４６は、切り替え部２４２を回転させることなく切り替え部２４２の間隙２５２を通じて同時に回転できる。
【００４３】
図２１を参照して、閉められた状態のパネルアセンブリ１０４及び底部１０６を上げるために、ユーザーは操作部材１１０の内側部１１０Ａ及び外側部１１０Ｂのうちの他方を下に引く（例えば、内側部１１０Ａを下に引く）ことができる。その結果、制御モジュール１３０はパネルアセンブリ１０４を巻き上げるためにリール１２８を駆動し回転させることができる。その間、切り替え部２４２の駆動伝達部２４８はトランスミッションアセンブリ２４０のトランスミッション部材２４６から外れたままであるため、トランスミッション部材２４６は、切り替え部２４２を回転させることなく切り替え部２４２の間隙２５２を通じて同時に回転できる。
【００４４】
図２２を参照して、パネルアセンブリ１０４はヘッドフレームの下の任意の高さで閉められた状態から開けられた状態に切り替えることができる。パネルアセンブリ１０４を閉められた状態から開けられた状態に切り替えるために、ユーザーは操作部材２１０をその長さ軸を中心に所定の角度回転させることができる。その結果、制御モジュール２０４はリフトアクチュエータ２０２及び切り替え部２４２を同時に駆動して同じ方向に同時に回転させることができ、それにより、パネルアセンブリ１０４は開けられた状態に切り替わるとともに、切り替え部２４２の駆動伝達部２４８はトランスミッション部材２４６と係合する。パネルアセンブリ１０４が開けられた状態で留まっている間、切り替え部２４２及びトランスミッションアセンブリ２４０を介してリフトアクチュエータ２０２がリール１２８に回転可能に連結され、切り替え部２４２と制限構造２６０との接触が防止されるため、パネルアセンブリ１０４を巻き上げるためのリール１２８の回転は防止される。したがって、ユーザーは開けられた状態にあるパネルアセンブリ１０４を上方に調節するために操作部材１１０を用いることができない。
【００４５】
図２３を参照して、パネルアセンブリ１０４を開けられた状態から閉められた状態に切り替えるために、ユーザーは操作部材２１０をその長さ軸を中心に反対に回転させることができる。その結果、制御モジュール２０４はリフトアクチュエータ２０２及び切り替え部２４２を同時に駆動して他方の方向に同時に回転させることができ、それによりパネルアセンブリ１０４は閉められた状態に切り替わり、切り替え部２４２の駆動伝達部２４８がトランスミッション部材２４６から外れる。
【００４６】
別の操作方法によれば、ユーザーは、パネルアセンブリ１０４を閉められた状態に切り替えるために操作部材１１０を用いることができる。より具体的には、ユーザーは、パネルアセンブリ１０４を巻き出すために制御モジュール１３０がリール１２８を駆動し回転させることができるように操作部材１１０の外側部１１０Ｂを下に引くことができる。この操作の初期段階の間、リール１２８は切り替え部２４２及びトランスミッションアセンブリ２４０を介してリフトアクチュエータ２０２に回転可能に連結される。そのため、切り替え部２４２及びリフトアクチュエータ２０２も、パネルアセンブリ１０４を閉められた状態に切り替えるために回転駆動できる。切り替え部２４２は、駆動伝達部２４８がトランスミッション部材２４６から外れるまで回転できる。
【００４７】
本願で説明した窓シェードの利点としては、パネルアセンブリの垂直位置を調節できること及びパネルアセンブリを任意の所望の位置で開閉できることが挙げられる。パネルアセンブリの垂直方向の変位及び閉められた状態と開けられた状態との間の切り替えは、２つの異なる操作部材を用いて独立して行うことができる。さらに、窓シェードは信頼性が高い構造を有し、窓シェードの不適切な操作を防止できる。
【００４８】
構造の実現方法を特定の実施形態の文脈においてのみ説明してきた。これらの実施形態は例示であって制限を意味するものではない。多くの変形、修正、追加、改良が可能である。したがって、本願で単一のものとして記載されている構成要素について複数のものが提供され得る。例示の構成において個別の構成要素として提示される構造及び機能は、組み合わされた構造又は構成要素として実施され得る。これら及び他の変形、修正、追加及び改良は、以下に続く請求項の範囲に含まれ得る。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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