(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
発熱体に接触する表面を有するとともに扁平な１つの流路を内部に有する板状の放熱体と、
前記放熱体と一体に前記流路内に設けられるとともに、前記流路を通る冷媒の流通方向にそれぞれの長手方向が交差する複数の翼型フィンであって、それぞれの前記長手方向に交差する断面形状が、翼弦線が前記冷媒の前記流通方向に沿う翼形状になる複数の翼型フィンと、
を有し、
複数の前記翼型フィンは、
前記流通方向と交差する第１の方向に前記長手方向が傾斜した第１の翼型フィンと、
前記流通方向と交差する前記第１の方向と異なる第２の方向に前記長手方向が傾斜した第２の翼型フィンと、
を有し、
前記流路では、複数の前記第１の翼型フィン及び複数の前記第２の翼型フィンが、前記流通方向に沿って交互に配置され、前記第１の翼型フィン及び前記第２の翼型フィンがクロスする、
放熱装置。
【請求項２】
複数の前記第１の翼型フィンのそれぞれは、前記流通方向に隣接する前記第２の翼型フィンと、部分的に重なって配置されている、
請求項１の放熱装置。
【請求項３】
前記流路の内面は、前記流通方向に交差する前記流路の幅方向に隣接する２つの前記翼型フィンの間でアーチ状に湾曲した湾曲面を含む、
請求項１又は２の放熱装置。
【請求項４】
前記放熱体の前記流路の一端に対向して配置され、前記流路内の空気を吸引する吸引装置をさらに有する、
請求項１乃至３のうちいずれか１項の放熱装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、基板に実装した回路部品などの発熱体を冷やす放熱装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、航空機に搭載される電子機器の回路部品などの発熱体を冷やす放熱装置として、金属材料の積層造形により形成した伝熱板を用いた装置が知られている。特許文献１の装置は、矩形波形状の流路を備えた伝熱板を有し、水などの冷媒を流路内面に衝突させながら流通させることにより、伝熱板に接触した発熱体を冷やす。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開2016-25349号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の伝熱板は、扁平な板状の本体に流路を形成しているため、流路断面積が小さく流路抵抗が大きい。その上、この伝熱板は、冷媒を流路内面に衝突させながら流通させるため、単位時間当たりに流通可能な冷媒の量が少ない。このため、特許文献１の伝熱板は、発熱体を冷やす能力が低く、航空機に搭載する電子機器の回路部品など比較的高温になる発熱体を十分に冷やすことは難しい。
【０００５】
よって、発熱量の大きい発熱体を効果的に冷やすことができるとともに小型軽量に形成することができる放熱装置の開発が望まれている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の放熱装置は、発熱体に接触する表面を有するとともに扁平な１つの流路を内部に有する板状の放熱体と、前記放熱体と一体に前記流路内に設けられるとともに、前記流路を通る冷媒の流通方向にそれぞれの長手方向が交差する複数の翼型フィンであって、それぞれの前記長手方向に交差する断面形状が、翼弦線が前記冷媒の前記流通方向に沿う翼形状になる複数の翼型フィンと、を有し、複数の前記翼型フィンは、前記流通方向と交差する第１の方向に前記長手方向が傾斜した第１の翼型フィンと、前記流通方向と交差する前記第１の方向と異なる第２の方向に前記長手方向が傾斜した第２の翼型フィンと、を有し、前記流路では、複数の前記第１の翼型フィン及び複数の前記第２の翼型フィンが、前記流通方向に沿って交互に配置され、前記第１の翼型フィン及び前記第２の翼型フィンがクロスする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の放熱装置によると、発熱量の大きい発熱体を効果的に冷やすことができるとともに小型軽量に形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】図１は、本発明の実施形態に係る放熱装置を示す概略図である。
【図２】図２は、図１の放熱装置の放熱体を示す外観斜視図である。
【図３】図３は、図２の放熱体の流路内に設けた複数の翼型フィンの配置の一例を示す部分拡大斜視図である。
【図４】図４は、図２の放熱体の流路内に設けた複数の翼型フィンの配置の他の例を示す部分拡大斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。  
図１に示すように、放熱装置１は、基板２に実装した回路部品３に接触して配置される板状の放熱体４を有する。図１では、基板２の構造を見易くするため放熱体４を基板２から離間させて図示したが、放熱装置１の使用時には、放熱体４は、基板２に実装した回路部品３に接触して配置される。この他に、放熱装置１は、放熱体４の内部を貫通して設けた１つの扁平な流路５内に空気を流通させるための吸引装置１０を有する。放熱体４の流路５内には、複数の翼型フィン６（６ａ、６ｂ）（図２、図３）が設けられている。本実施形態の放熱装置１は、例えば、図示しない航空機に搭載する電子機器に組み込まれて使用される。
【００２０】
近年、航空機に搭載する電子機器は、回路基板の高密度化が進んでおり、基板に実装する回路部品の発熱量も増大する傾向にある。一方、航空機に搭載する電子機器には、小型軽量化が求められている。例えば、回路基板を収容配置するスロットの幅は、２０ｍｍに規格化されている。このため、小型軽量で且つより放熱性能の高い放熱装置の開発が望まれている。
【００２１】
図１および図２に示すように、本実施形態の放熱装置１の放熱体４は、矩形板状に形成されている。放熱体４は、金属材料の積層造形により形成されている。積層造形による金属材料の積層方向は、放熱体４の厚み方向である。放熱体４は、基板２に実装した回路部品３に接触可能な表面４ａを有する。放熱体４は、４つの端面のうち互いに対向する２つの端面４ｂ、４ｃを連絡して放熱体４を貫通して設けた扁平な矩形の流路５を有する。
【００２２】
放熱体４は、上述したスロット内に基板２とともに収容配置するため、例えば９ｍｍの厚みを有する。これ以上の厚みにすると、規格化されたスロットの幅に収まらなくなる。また、この場合、放熱体４の流路５の厚みは５ｍｍ程度であり、流路５の幅は例えば１５０ｍｍである。
【００２３】
放熱体４は、流路５内に複数の翼型フィン６を有する。複数の翼型フィン６は、積層造形により、放熱体４と一体に形成される。複数の翼型フィン６は、流路５を通る空気の流通方向に沿う姿勢で設けられる。翼型フィン６の構造および配置の例については後に詳述する。
【００２４】
図１に示すように、吸引装置１０は、流路５の一端が開放した放熱体４の端面４ｃに対向して配置されている。吸引装置１０は、端面４ｃに対向した吸引開口１１ａを有する吸引カップ１１、および吸引カップ１１の内部空間を吸引するためのポンプ１２（またはファン）を有する。吸引カップ１１の内部空間は、吸引管１３を介してポンプ１２に接続されている。
【００２５】
吸引装置１０のポンプ１２を作動させて流路５の一端側から空気を吸引して流路５内に空気を流通させると、空気が複数の翼型フィン６に接触して放熱体４から熱を奪い、高温になった空気が吸引装置１０によって吸引される。これにより、放熱体４に接触した回路部品３から熱が奪われて回路部品３が冷やされる。
【００２６】
（実施例１）
以下、図３を参照して放熱体４の複数の翼型フィン６の形状および配置の一例について説明する。  
複数の翼型フィン６は、略同じ形状に形成されており、放熱体４の流路５を流れる空気の流通方向（図中矢印Ｓ方向）に沿う姿勢で放熱体４と一体に設けられている。複数の翼型フィン６は、その長手方向が流通方向Ｓと交差する姿勢で設けられている。翼型フィン６は、航空機の翼と同様の断面形状を有する。翼型フィン６は、その全長にわたって同じ断面形状の柱状に形成されている。本実施形態の翼型フィン６は、例えば、ＮＡＣＡ０００９翼型の断面形状を有し、翼弦線と中心線が一致する対称翼型に形成されている。
【００２７】
複数の翼型フィン６は、キャンバーの前縁が空気の流通方向Ｓの上流側に配置され且つキャンバーの後縁が流通方向Ｓの下流側に配置される向きで、且つ翼弦線が空気の流通方向Ｓと略一致する姿勢で流路５内に配置される。言い換えると、複数の翼型フィン６は、空気の流れをできるだけ妨げることのない姿勢、すなわち流路抵抗が最も小さくなる姿勢で流路５内に配置されている。複数の翼型フィン６の長手方向の両端は、放熱体４の流路５の内面に一体に接続している。
【００２８】
複数の翼型フィン６は、その長手方向が空気の流通方向Ｓと交差する第１の方向（図３に矢印Ｄ１で示す方向）に傾斜した複数の第１の翼型フィン６ａ、およびその長手方向が空気の流通方向Ｓと交差し且つ第１の方向とは異なる第２の方向（図３に矢印Ｄ２で示す方向）に傾斜した複数の第２の翼型フィン６ｂを有する。言い換えると、複数の翼型フィン６は、第１の方向Ｄ１または第２の方向Ｄ２のいずれかの方向に傾斜して設けられている。本実施形態では、第１の方向Ｄ１と第２の方向Ｄ２は直交しており、それぞれ放熱体４が回路部品３に接触する表面４ａに対して４５°傾斜して設けられている。言い換えると、複数の第１の翼型フィン６ａは同じ方向（第１の方向Ｄ１）に傾斜して互いに平行に配置されており、複数の第２の翼型フィン６ｂも同じ方向（第２の方向Ｄ２）に傾斜して互いに平行に配置されている。
【００２９】
複数の翼型フィン６の流通方向Ｓに沿った配置に着目すると、複数の第１の翼型フィン６ａと複数の第２の翼型フィン６ｂは、放熱体４の流路５の全長にわたって、空気の流通方向Ｓに沿って交互に配置されている。空気の流通方向Ｓの最も上流側の１段目の複数の第１の翼型フィン６ａは、その前縁が流通方向Ｓと直交する架空の面に面一に配置されて、流路５の幅方向に所定ピッチで離間して、所定角度で傾斜して互いに平行に配置されている。そして、２段目の複数の第２の翼型フィン６ｂは、その前縁が流通方向Ｓと直交する架空の面に面一に配置され、流路５の幅方向に所定ピッチで離間して、所定角度で傾斜して互いに平行に配置され、且つ１段目の複数の第１の翼型フィン６ａの後縁側に部分的に入れ子状に重なるように配置されている。さらに、３段目の複数の第１の翼型フィン６ａは、その前縁が流通方向Ｓと直交する架空の面に面一に配置され、１段目の第１の翼型フィン６ａと同じピッチで離間して同じ角度で傾斜して互いに平行に配置され、且つ２段目の複数の第２の翼型フィン６ｂの後縁側に部分的に入れ子状に重なるように配置されている。以下同様に、複数段の翼型フィン６ａ、６ｂが流通方向Ｓに沿って交互にクロスするように配置されている。
【００３０】
つまり、空気の流通方向Ｓに沿って複数の第１の翼型フィン６ａと複数の第２の翼型フィン６ｂを交互に配置し、且つ流通方向Ｓに隣接する各段の複数の第１の翼型フィン６ａおよび複数の第２の翼型フィン６ｂを入れ子状に重ねて配置してある。本実施形態では、各段の複数の第１の翼型フィン６ａと複数の第２の翼型フィン６ｂを翼弦長の半分よりわずかに短い幅だけ重ねて配置した。このため、例えば、１段目の複数の第１の翼型フィン６ａの後縁と３段目の複数の第１の翼型フィン６ａの前縁が流通方向Ｓに沿って僅かに離間して近接している。また、同様に、２段目の複数の第２の翼型フィン６ｂの後縁と４段目の複数の第２の翼型フィン６ｂの前縁が流通方向Ｓに沿って僅かに離間して近接している。
【００３１】
また、１段目の複数の第１の翼型フィン６ａと３段目の複数の第１の翼型フィン６ａは、それぞれ、空気の流通方向Ｓに一対一で並んで配置されており、２段目の複数の第２の翼型フィン６ｂと４段目の複数の第２の翼型フィン６ｂも、流通方向Ｓに一対一で並んで配置されている。つまり、本実施形態では、複数の第１の翼型フィン６ａと複数の第２の翼型フィン６ｂを空気の流通方向Ｓに一対一で重ねて整列配置しているため、流路抵抗が小さくされており、十分な流量で空気を流路５に流通させることができる。翼型フィン６単体で見ても、表面形状が空気抵抗の少ない形状を有するため、流路抵抗を低く抑えることができる。
【００３２】
上記構造の放熱装置１の放熱体４の表面４ａを回路部品３に接触させて配置して、ポンプ１２を作動させると、放熱体４の一端側から空気が吸引されて、放熱体４の他端４ｂから一端４ｃに向けて流路５内に空気が流通される。このとき、流路５内の限られた空間を通して空気を流通させるため、単位時間当たりに流路５を流れる空気の量を十分な量にすることができ、多くの空気を複数の翼型フィン６に効率よく接触させることができる。また、翼型フィン６ａ、６ｂを互いにクロスさせて傾斜させているとともに、流通方向Ｓに沿って一対一で重ねて配置しているため、複数の翼型フィン６ａ、６ｂを流路５内に高い密度で配置したにも拘わらず流路抵抗を低く抑えることができ、十分な量の空気を流通させることができる。
【００３３】
回路部品３からの熱は、経時的に、放熱体４を介して複数の翼型フィン６に伝熱される。上述したようにポンプ１２が作動されて放熱体４の流路５内を空気が流通されると、複数の翼型フィン６の表面に空気が接触し、翼型フィン６からの熱により空気が温められる。流路５を通過して複数の翼型フィン６の表面に接触した空気は、比較的高温に加熱されて流路５から排出される。以上のように、回路部品３の熱が放熱装置１によって奪われて、回路部品３が冷やされる。
【００３４】
以上のように、本実施形態では、放熱体４の流路５内に流路抵抗の小さい翼型フィン６を配置したため、翼型フィン６の表面に接触して流れる空気の翼型フィン６の表面との間の境界層剥離を軽減させることができる。このため、放熱体４の流路５における流路抵抗に基づく圧力損失を低減させることができ、放熱体４を薄くして軽量小型化したにも拘わらず、十分な量の空気を流路５内で流通させることができ、放熱装置１の放熱性能を向上させることができる。
【００３５】
ところで、実施例１の放熱体４は、複数の翼型フィン６ａ、６ｂを交差させた複雑な構造を有するため、上述したように、金属材料の積層造形により形成される。積層造形は、造形物の形状によって、サポート材が必要になる場合がある。積層造形では、一般に、材料を重力方向の下方から徐々に積層して固めることにより造形物を形成する。このため、積層する材料を下から支える物体が無い場合（オーバーハングした形状の場合）には、材料をそのまま積層していくことができない。よって、このような場合には、サポート材を用いて新たに積層する材料を下から支える必要がある。なお、使用したサポート材は、通常、造形物を形成した後、造形物から取り除いて破棄する必要がある。
【００３６】
このため、実施例１の放熱体４は、サポート材を用いない積層造形を可能にすべく、その形状を工夫した。実施例１の放熱体４は、その厚み方向（図３の矢印Ｚ方向）に金属材料を積層して造形する。この場合、放熱体４の図示上方の板状体４１を最後に積層する際に、翼型フィン６ａ、６ｂによる支えの無いオーバーハングした部分の積層造形が問題となる。このため、実施例１の放熱体４は、複数の翼型フィン６ａ、６ｂのピッチを２ｍｍ程度の狭ピッチに設計した上で、翼型フィン６ａが板状体４１を支える部位と翼型フィン６ｂが板状体４１を支える部位が空気の流通方向Ｓに沿って一直線に並ぶように、翼型フィン６ａ、６ｂの配置位置を工夫した。そして、流路５の幅方向に隣接する翼型フィン６ａ（６ｂ）による板状体４１の支え位置の間で流路５の内面（板状体４１の内面）を上方に凸となるアーチ状の湾曲面４２に形成した。
【００３７】
一般に、積層造形では、鉛直方向に対する傾斜角度が４５度程度の構造物まではサポート材を用いない造形が可能とされている。このため、翼型フィン６ａ、６ｂは、サポート材を用いない積層造形が可能である。しかし、鉛直方向と直交する方向（水平方向）に延びた板状体４１は、そのままでは積層造形をすることができない。これに対し、実施例１の放熱体４は、２ｍｍピッチで設けた複数の翼型フィン６ａ、６ｂによって板状体４１を下から支えている。その上、流路５の幅方向に隣接する翼型フィン６ａ（６ｂ）の間で流路５の内面を湾曲面４２に形成している。このため、サポート材を用いない積層造形が可能となっている。
【００３８】
以上のように、実施例１の放熱体４は、サポート材を用いない積層造形により形成可能であるため、放熱体４を製造した後、サポート材を除去する必要がなく、所望する形状を実現することができる。また、実施例１の放熱体４は、サポート材を用いない積層造形が可能であるため、サポート材の施工にかかる作業が不要となり、その分、製造コストを低減することができる。
【００３９】
（実施例２）
図４は、放熱体４’の翼型フィン６ａ、６ｂの配置を変更した他の例を示す部分拡大斜視図である。実施例２の放熱体４’は、翼型フィン６ａ、６ｂの配置が異なる以外、上述した実施例１の放熱体４と略同じ構造を有する。よって、ここでは、上述した実施例１の放熱体４と同様に機能する構成要素には同一符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００４０】
実施例２の放熱体４’は、空気の流通方向Ｓに沿って、複数の第１の翼型フィン６ａと複数の第２の翼型フィン６ｂを交互に配置した構造を有する。実施例２の放熱体４’も、厚み５ｍｍの流路５内に複数の翼型フィン６ａ、６ｂを配置した。流通方向Ｓの上流側の１段目の複数の第１の翼型フィン６ａの後縁と２段目の複数の第２の翼型フィン６ｂの前縁との間は、流通方向Ｓに沿って離間している。複数の第１の翼型フィン６ａと複数の第２の翼型フィン６ｂは、実施例１と同様に交差して設けられている。
【００４１】
実施例２の放熱体４’を用いた場合においても、上述した実施例１の放熱体４を用いた場合と同様に、放熱体４’の流路５を通る空気の流路抵抗を小さくすることができ、複数の翼型フィン６ａ、６ｂの表面積を大きくすることができ、放熱性能を向上させることができる。
【００４２】
実施例２の放熱体４’は、複数の第１の翼型フィン６ａと複数の第２の翼型フィン６ｂが空気の流通方向Ｓに沿って離間しており、流路５を流れる空気が各翼型フィン６ａ、６ｂの前縁の全体に接触する。これに対し、実施例１の放熱体４では、複数の第１の翼型フィン６ａと複数の第２の翼型フィン６ｂが流通方向Ｓに沿って部分的に重なっているため、流路５を流れる空気が各翼型フィン６ａ、６ｂの前縁の全体には接触しない。このため、実施例１の放熱体４と比較して、実施例２の放熱体４’の熱抵抗が僅かに低い。反面、実施例１の放熱体４と比較して、実施例２の放熱体４’の圧力損失が僅かに大きい。
【００４３】
なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で種々に変形することが可能である。また、各実施形態は適宜組み合わせて実施してもよく、その場合組み合わせた効果が得られる。更に、上記実施形態には種々の発明が含まれており、開示される複数の構成要件から選択された組み合わせにより種々の発明が抽出され得る。例えば、実施形態に示される全構成要件からいくつかの構成要件が削除されても、課題が解決でき、効果が得られる場合には、この構成要件が削除された構成が発明として抽出され得る。
【００４４】
例えば、上述した実施形態では、複数の翼型フィン６ａ、６ｂを備えた放熱体４、４’について説明したが、これに限らず、流路抵抗の少ない形状で且つ流通する空気に触れる表面積が十分に大きい形状あれば他の形状を採用することもできる。
【００４５】
また、例えば、上述した実施形態では、複数の翼型フィン６ａ、６ｂを放熱体４、４’の流路５内に整列配置した場合について説明したが、これに限らず、複数の翼型フィン６を空気の流通方向に沿う姿勢で配置すればよく、その配置位置はランダムであってもよい。
【００４６】
また、上述した実施形態では、複数の第１の翼型フィン６ａと複数の第２の翼型フィン６ｂを直交する方向に傾斜させて配置した場合について説明したが、これに限らず、第１の翼型フィン６ａと第２の翼型フィン６ｂは少なくとも異なる方向に傾斜していればよい。冷却効率を向上させるためには、流路５内に配置される翼型フィン６の長さをできるだけ長くして表面積を大きくすることが有効である。
【００４７】
また、上述した実施例１では、複数の第１の翼型フィン６ａと複数の第２の翼型フィン６ｂを空気の流通方向に略１／２ピッチ分重ねて配置した場合について説明したが、これに限らず、翼型フィン６ａ、６ｂを流通方向に重ねる長さは任意に設定可能であり、必ずしも重ねる必要もない。複数の第１の翼型フィン６ａと複数の第２の翼型フィン６ｂを流通方向に重ねて配置することにより、限られた長さの流路５内に配置する翼型フィン６ａ、６ｂの数を多くすることができ、空気が触れる翼型フィン６ａ、６ｂの表面積を大きくすることができる。
【００４８】
また、上述した実施形態では、放熱体４の流路５の幅方向に隣接した翼型フィン６ａ（６ｂ）の間で流路５の内面に湾曲面４２を設けた場合について説明したが、これに限らず、流路５の内面形状は、積層造形が可能であればいかなる形状であってもよい。
本発明の第１の態様に係る放熱装置は、発熱体に接触する表面を有するとともに扁平な１つの流路を内部に有する板状の放熱体と、流路を通る冷媒の流通方向に沿う姿勢で放熱体と一体に流路内に設けた複数の翼型フィンと、を有する。
本発明の第２の態様に係る放熱装置によると、複数の翼型フィンは、流通方向と交差する第１の方向に傾斜した第１の翼型フィンと、流通方向と交差する第１の方向と異なる第２の方向に傾斜した第２の翼型フィンと、を有する。
本発明の第３の態様に係る放熱装置によると、複数の翼型フィンは、流通方向と交差する第１の方向に傾斜した複数の第１の翼型フィンと、流通方向と交差する第１の方向と異なる第２の方向に傾斜して流通方向に沿って複数の第１の翼型フィンの下流に配置した複数の第２の翼型フィンと、を有する。
本発明の第４の態様に係る放熱装置によると、複数の第１の翼型フィンと複数の第２の翼型フィンは、流通方向に部分的に重なって配置されている。
本発明の第５の態様に係る放熱装置によると、流路の内面は、隣接する２つの翼型フィンの間でアーチ状に湾曲した湾曲面を含む。
本発明の第６の態様に係る放熱装置によると、放熱体の流路の一端に対向して配置され、流路内の空気を吸引する吸引装置をさらに有する。
本発明の第１の態様に係る放熱装置によると、扁平な１つの流路内に複数の翼型フィンを設けたため、放熱体を薄くすることができ、小型軽量にすることができる。その上、翼型フィンを放熱体と一体に流路内に設けたため、流路抵抗を小さくすることができる。よって、この放熱装置によると、小型軽量に構成することができ、その上、発熱量の大きい発熱体を効果的に冷やすことができる。
本発明の第２の態様に係る放熱装置によると、第１の方向に傾斜した第１の翼型フィンと第２の方向に傾斜した第２の翼型フィンを有するため、第１および第２の翼型フィンに冷媒を効率よく接触させることができ、発熱体を効果的に冷やすことができる。
本発明の第３の態様に係る放熱装置によると、第１の方向に傾斜した複数の第１の翼型フィンの下流側に第２の方向に傾斜した複数の第２の翼型フィンを配置したため、複数の第１の翼型フィンおよび複数の第２の翼型フィンのそれぞれに冷媒を効率よく接触させることができ、発熱体を効果的に冷やすことができる。
本発明の第４の態様に係る放熱装置によると、冷媒の流通方向に沿ってより多くの翼型フィンをコンパクトに配置することができ、その分、放熱性能を高めることができ、発熱体を効果的に冷やすことができる。
本発明の第５の態様に係る放熱装置によると、板状の放熱体を厚み方向に積層造形により形成する場合に、サポート材が不要となり、サポート材を除去する必要がなく、装置の製造工程を簡略化することができ、装置の製造コストを低減することができる。
本発明の第６の態様に係る放熱装置によると、放熱体の流路内の空気を吸引するため、限られた空間における冷媒の流通量を多くすることができ、放熱性能を高めることができ、発熱体を効果的に冷やすことができる。
以下に、本願の当初の特許請求の範囲に記載された事項を付記する。
［１］発熱体に接触する表面を有するとともに扁平な１つの流路を内部に有する板状の放熱体と、
前記流路を通る冷媒の流通方向に沿う姿勢で前記放熱体と一体に前記流路内に設けた複数の翼型フィンと、
を有する放熱装置。
［２］前記複数の翼型フィンは、
前記流通方向と交差する第１の方向に傾斜した第１の翼型フィンと、
前記流通方向と交差する前記第１の方向と異なる第２の方向に傾斜した第２の翼型フィンと、
を有する［１］の放熱装置。
［３］前記複数の翼型フィンは、
前記流通方向と交差する第１の方向に傾斜した複数の第１の翼型フィンと、
前記流通方向と交差する前記第１の方向と異なる第２の方向に傾斜して前記流通方向に沿って前記複数の第１の翼型フィンの下流に配置した複数の第２の翼型フィンと、
を有する［１］の放熱装置。
［４］前記複数の第１の翼型フィンと前記複数の第２の翼型フィンは、前記流通方向に部分的に重なって配置されている、
［３］の放熱装置。
［５］前記流路の内面は、隣接する２つの翼型フィンの間でアーチ状に湾曲した湾曲面を含む、
［１］の放熱装置。
［６］前記放熱体の前記流路の一端に対向して配置され、前記流路内の空気を吸引する吸引装置をさらに有する、
［１］乃至［５］のうちいずれか１項の放熱装置。
【符号の説明】
【００４９】
１…放熱装置、２…基板、３…回路部品、４、４’…放熱体、４ａ…表面、５…流路、６…翼型フィン、６ａ…第１の翼型フィン、６ｂ…第２の翼型フィン、１０…吸引装置、４１…板状体、４２…湾曲面、Ｄ１…第１の方向、Ｄ２…第２の方向、Ｓ…流通方向。
【図１】
0006972090.tif 000002
【図２】
0006972090.tif 000003
【図３】
0006972090.tif 000004
【図４】
0006972090.tif 000005