(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
超音波センサ（１〜１２）を動作させるための方法であって、複数の測定サイクルが連続して実行され、各測定サイクルにおいて、
−前記超音波センサ（１〜１２）の電気音響的なコンバータが、励起パルスによって機械的な振動へ励起され、これにより、測定信号（３０）が前記コンバータによって発出され、
−前記コンバータによってエコー信号が受信され、
−該エコー信号に基づき物体情報が検出され、
前記励起パルスの周波数経過（４１，４２，４３，４４）が、時間的に連続して行われる２つの測定サイクルにおいて区別される、前記方法において、
各測定サイクルにおける励起パルスの前記周波数経過（４１，４２，４３，４４）が、あらかじめ設定された周波数経過のグループからランダムに、又はあらかじめ設定された順序で選択され、
前記物体情報の比較の結果に依存して、少なくとも２つの測定サイクルに基づき、検出された物体（１９）が実際に存在するか、又は測定エラーが存在するかの確率が演算されることを特徴とする方法。
【請求項２】
少なくとも２つの測定サイクルに基づき物体情報が互いに比較されるとともに、該比較の結果に依存して外乱が認識されることを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記励起パルスが、１００〜３０００μｓの全体継続時間（Ｔ）を有していることを特徴とする請求項１又は２に記載の方法。
【請求項４】
前記励起パルスが、１６００μｓの前記全体継続時間（Ｔ）を有していることを特徴とする請求項３に記載の方法。
【請求項５】
第１の測定サイクルの第１の励起パルスの継続時間が、第２の測定サイクルの第２の励起パルスの継続時間から区別されることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の方法。
【請求項６】
第１の測定サイクルの第１の励起パルスの振幅が、第２の測定サイクルの第２の励起パルスの振幅から区別されることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の方法。
【請求項７】
少なくとも１つの励起パルスが、周波数変調された励起パルスとして構成されていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の方法。
【請求項８】
少なくとも１つの励起パルスが、特に、開始周波数と終了周波数の間の線形の周波数経過（４１，４２，４３，４４）によって変調され、前記開始周波数及び前記終了周波数が４０〜６０ｋＨｚの周波数範囲から選択されていることを特徴とする請求項７に記載の方法。
【請求項９】
前記エコー信号が整合フィルタを用いてフィルタされるとともに、フィルタ結果に依存して、物体情報が検出されることを特徴とする請求項１〜８のいずれか１項に記載の方法。
【請求項１０】
少なくとも２つの測定サイクルが実行されることを特徴とする請求項１〜９のいずれか１項に記載の方法。
【請求項１１】
４つ以上の測定サイクルが設定されていることを特徴とする請求項１０に記載の方法。
【請求項１２】
請求項１〜１１のいずれか１項に記載の方法により動作される少なくとも１つの超音波センサ（１〜１２）を含む、特に原動機付き車両（２０）のための距離測定装置。
【請求項１３】
請求項１〜１１のいずれか１項に記載の方法により動作される複数の超音波センサ（１〜１２）を含む距離測定装置であって、前記超音波センサ（１〜１２）が、原動機付き車両（２０）の車体部分（２７，２８）に直列に配置されている、前記距離測定装置において、
互いに隣り合って配置された超音波センサ（１〜１２）が時間的に重ならない測定サイクルを有するように、前記超音波センサ（１〜１２）が動作されることを特徴とする距離測定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、超音波センサを動作させるための方法と、本発明の方法により動作される少なくとも１つの超音波センサを有する距離測定装置とに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
超音波に基づく測定システムは、超音波センサの前方に位置する物体に対する距離を測定するために用いられる。用いられるセンサは、パルス／エコー方法に基づいている。この動作では、超音波センサが超音波パルスを発出し、物体により生じる超音波パルスの反射（エコー）が測定される。超音波センサと物体の間の距離は、測定されたエコー経過時間及び音速により演算される。このとき、超音波センサは、送信機及び受信機として機能する。公知の用途は、例えば、原動機付き車両用の、距離警告システム、駐車スペース検出装置及び駐車アシストである。通常、このような測定システムでは、複数の超音波センサが用いられる。
【０００３】
車両における公知の距離測定装置においては、フロントバンパー及び／又はリヤバンパーに典型的には４〜６個の超音波センサが用いられる。周囲をできる限り迅速に検出するために、バンパーにおける全ての超音波センサが同時に送信し、これにより情報が並行して処理されることができれば有用である。このために、互いに区別される超音波センサのそれぞれに対して、発出のための特別な励起パターン、いわゆるコードを選択することが可能である。
【０００４】
特許文献１には、周囲を検出するための超音波に基づく測定システムが開示されている。ここでは、超音波を用いて距離測定を行うことができるように構成されている。２つの連続するパルスを区別することができるように、これらパルスは、周波数変調される。
【０００５】
特許文献２には、ここでも、超音波を用いて距離を測定するための方法が開示されている。ここでは、個々の超音波信号が識別性のためにコード化されるようになっている。
【０００６】
受信パスにおける信号の処理は、例えば、受信される信号が信号に適合するフィルタ（いわゆる「整合フィルタ」）によってフィルタされることでなされ得る。
【０００７】
通常、励起にはいわゆる「理想のコード」が用いられる。「理想のコード」は、コードが互いに直交していること、すなわち、コードの整合フィルタが外部コードを大部分において抑制するよう作用することを特徴としている。しかしながら、実際には、整合フィルタによる完全な抑制はほとんど不可能である。
【０００８】
距離測定装置の超音波センサに所定のコードが割り当てられると、同一のコード化を用いる外部車両の場合には、関与する超音波センサが対向すると外乱がまさに最大となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】独国特許出願公開第１０２００７０２９９５９号明細書
【特許文献２】独国特許出願公開第１０２０１３０２１８４５号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
したがって、本発明の基礎となる課題は、特に他の車両の超音波信号により引き起こされ得る外乱の影響が低減される、超音波センサを作動させるための方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、本発明により動作される超音波センサから発出される信号をコード化するという思想に基づくものである。このとき、コード化は、ランダムに選択されたコードを用いて、又はランダムに選択されたコード順序を用いてなされる。加えて、好ましくは、超音波信号の発出時点を確率的にジッタリングすることが可能である。このようにして、特に２つの車両の遭遇時のような場合に、隣り合う超音波システムの外乱の影響が、大幅に回避されることを保証することが可能である。このとき、本発明により、コードの変更は各測定サイクル後に設定されている。同一のセンサの新たな送信動作までの完全な進行が測定サイクルと呼ばれる。
【００１２】
それゆえ、超音波センサを動作させるための方法が提案され、複数の測定サイクルが連続して実行される。各測定サイクルでは、
−超音波センサの電気音響的なコンバータが、励起パルスによって機械的な振動へ励起され、これにより、測定信号がコンバータによって発出され、
−コンバータによってエコー信号が受信され、
−エコー信号に基づき物体情報が検出される。
【００１３】
このとき、励起パルスの周波数経過は、本発明により、時間的に連続して行われる測定サイクルにおいて区別され、各測定サイクルにおける励起パルスの周波数経過は、あらかじめ設定された周波数経過のグループからランダムに、又はあらかじめ設定された順序で選択される。
【００１４】
したがって、換言すれば、本発明により、距離を測定するための超音波センサが特別のコードで動作されるようになっている。各コードは所定の励起パターンに対応しており、各励起後、時間的につづく新たな励起について他の励起パターン、したがって他のコードが用いられるようになっている。このとき、本発明の第１の形態によれば、各測定サイクルにおいて、コードをあらかじめ設定されたコードのグループからランダムに選択することが可能である。第２の形態によれば、コードがコードのあらかじめ設定されたグループから選択される順序があらかじめしっかりと設定されている。
【００１５】
好ましくは、検出された物体情報は、少なくとも２つの測定サイクルに基づき互いに比較され、この比較の結果に依存して外乱が認識される。ここで、外乱とは、特に、例えば他の車両の距離測定システムの一部である外部の超音波センサの超音波信号により引き起こされ得る測定エラーと理解される。
【００１６】
好ましくは、発出時点が各測定サイクル内で確率的にジッタリングされる。これは、各励起パルスがコンバータへ印加される時点が、測定サイクルの開始時点に相対してランダムに選択された継続時間だけずらされていることを意味する。この継続時間は、特に、各測定サイクルの全体継続時間に対して小さいものであり、例えば１〜１０ｍｓの範囲であることが可能であり、測定サイクルの全体継続時間は、例えば約４０ｍｓであり得る。この構成は、特に本発明の第２の形態において有利である。なぜなら、第２の形態では、同期化の確率が低減されているものの選択された励起パターン（コード）の決定論的な順序においては依然として外乱へ至り得るためである。この効果は、発出時点の確率的なジッタリングによってさらに最小化されることが可能である。ジッタリングは、第１の形態に対しても有利である。
【００１７】
さらに、励起パターン（コード）がグループから選択され、次のように形成され、すなわち、これら励起パターンが最大限相互に抑制されるように形成されていれば有利である。このことは、例えば、グループのコードが互いに対して直交していることによって達成される。
【００１８】
好ましい実施形態では、第１の測定サイクルの第１の励起パルスの継続時間は、第２の測定サイクルの第２の励起パルスの継続時間とは区別され、第２の測定サイクルは、第１の測定サイクルに時間的につづくものである。このとき、第２の測定サイクルは、第１の測定サイクルに直接つづき得る。すなわち、第１の測定サイクルと第２の測定サイクルの間に別の信号は発出されないが、第１の測定サイクルと第２の測定サイクルの間に、励起がなされない合間が存在することが可能である。これに代えて、第２の測定サイクルが第１の測定サイクルに直接つづかず、第１の測定サイクルと第２の測定サイクルの間に別の励起がなされることが可能である。
【００１９】
これに代えて、又はこれに加えて、第１の測定サイクルの第１の励起パルスの振幅が、第２の測定サイクルの第２の励起パルスの振幅から区別されることが可能である。これにより、発出される各信号の音圧が異なることが生じる。このとき、第２の測定サイクルは、第１の測定サイクルに直接つづき得る。すなわち、第１の測定サイクルと第２の測定サイクルの間に別の信号は発出されないが、第１の測定サイクルと第２の測定サイクルの間に、励起がなされない合間が存在することが可能である。これに代えて、第２の測定サイクルが第１の測定サイクルに直接つづかず、第１の測定サイクルと第２の測定サイクルの間に別の励起がなされることが可能である。
【００２０】
励起パルスは、好ましくは周波数変調されたパルスとして構成されている。本発明の意味合いでは、周波数がパルス継続時間中に変化する各励起パルスが周波数変調された励起パルスとして理解され得る。このとき、周波数の定常的な、及び／又は非定常的な変化を設定することが可能である。これに代えて、又はこれに加えて、継続的に一定の励起周波数を有するパルスも用いることが可能である。
【００２１】
本発明の好ましい一実施形態では、各励起パルスは、特に線形の周波数経過によって、特に４０〜６０ｋＨｚの周波数範囲において変調される。これは、各励起パルスの周波数が、開始周波数から終了周波数に達するまで、恒常的に特に線形に上昇又は低下することを意味している。このような励起は、「チャープ」とも呼ばれる。このとき、開始周波数及び終了周波数は、好ましくは４０〜６０ｋＨｚの周波数範囲から選択される。
【００２２】
本発明の特に好ましい実施形態では、受信されるエコー信号は、整合フィルタ（最適フィルタ又は相関フィルタともいう）を用いてフィルタされる。これにより、有利には、公知のように励起パルスの既知の信号形状がフィルタの選択時に用いられることで信号雑音比が改善される。フィルタ結果に依存して、物体情報がより高い精度で検出される。
【００２３】
本発明の特に好ましい実施形態では、物体情報の比較の結果に依存して、少なくとも２つの測定サイクルに基づき、検出された物体が実際に存在するか、又は測定エラーが存在するかの確率が演算される。これにより、測定エラー（「誤検知」）の意味合いでの他の車両の超音波信号による外乱の抑制を特に効果的に達成することが可能である。
【００２４】
本発明の好ましい一実施形態では、超音波センサの動作時に少なくとも４つの測定サイクルが設定されており、各測定サイクルでは、超音波センサのコンバータが他の励起パターンあるいは周波数経過を有する励起パルスで作動され、このとき、各測定サイクルでは、励起パターンが可能な励起パターンのグループからランダムに選択されるか、あるいは励起パターンがあらかじめ設定された順序でグループから選択される。
【００２５】
本発明の第２の態様によれば、上述の方法の１つにより動作される少なくとも１つの超音波センサを含む、特に原動機付き車両のための距離測定装置が設けられている。
【００２６】
特に、上述のように構成された方法により動作される複数の超音波センサを含む距離測定装置が設けられており、超音波センサは、原動機付き車両の車体部分に直列に配置されている。このとき、互いに隣り合って配置された超音波センサが時間的に重ならない測定サイクルを有するように超音波センサが動作される。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の一形態による複数の超音波センサを有する距離測定装置を概略的に示す図である。
【図２】励起パルスについての可能な周波数経過の４つのグラフを示す図である。
【図３】本発明の一形態による複数の超音波センサを有する距離測定装置の様々な超音波センサについての測定サイクルの順序を有する表を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
本発明の実施例の以下の説明では、同一の要素が同一の符号で示されており、場合によっては、これら要素の繰り返しの説明は省略する。各図は、本発明の対象を概略的にのみ図示している。
【００２９】
図１には、超音波センサ１〜６が直列に配置されたフロントバンパー２７と、超音波センサ７〜１２が直列に配置されたリヤバンパー２８とを有する原動機付き車両２０が概略的に平面図で示されている。超音波センサ１〜１２は、原動機付き車両２０の周囲を検出するための距離測定装置の一部である。さらに、超音波センサを用いて検出されるべき物体１９が原動機付き車両２０の周辺に図示されている。この物体は、例えば、バケット、道路標識又は街灯のような交通障害物及び別の車両であり得る。
【００３０】
各超音波センサ１〜１２は電気音響的なコンバータを備えており、このコンバータは、周波数変調された励起パルスによって機械的な振動へ励起され、これにより、測定信号３０がコンバータによって発出される。本発明は、超音波センサが原動機付き車両２０のリヤ部又はフロント部に配置されていることに限定されていない。これに代えて、又はこれに加えて、別の超音波センサを例えば原動機付き車両２０の側部の範囲、特にドアに配置することが可能である。
【００３１】
超音波センサ３に関連して、例えば、発出された測定信号３０の発出円すい（発出範囲）と、発出方向を示唆する方向矢印３１とが図示されている。発出円すいが物体１９へ当たることが見て取れ、その結果、測定信号３０は、部分的に物体１９から超音波センサ３の方向へ向けて第２の発出円すい（エコー）３２において反射される。
【００３２】
超音波センサ３は反射３２を感知し、送信パルスの発出と反射の受信の間で経過する時間全体が特定される。既知の信号速度、例えば約３４３ｍ／ｓの空気中での音速において、経過した時間に基づき超音波センサ３から物体１９の距離を演算することができる。
【００３３】
他の超音波センサについても同様の測定原理が当てはまる。
【００３４】
いまや、超音波センサ３は、物体１９により反射される測定信号３２のみを受信するわけではなく、他の音波源２１、例えば他の車両から出る超音波信号３３も受信することがある。これにより、欠陥のある測定結果に至ることがあるか、又は実際には物体が存在しないにもかかわらず距離測定システムによって物体が検知される（「誤検知」）。
【００３５】
この問題に対処するために、超音波センサ３は、連続する複数の測定サイクルが実行されるように動作される。各測定サイクルでは、先行した測定サイクルとは異なる、電気音響的なコンバータを励起するための励起パルスが用いられ、時間的に連続して行われる測定サイクルでは、励起パルスの各周波数経過が区別される。このとき、励起パルスの周波数経過は、各測定サイクルにおいて、あらかじめ設定された周波数経過のグループからランダムに、又はあらかじめ設定された順序で選択される。
【００３６】
特に、周波数変調された励起パルス（コード）は、いわゆる「線形のＦＭチャープ」として形成された励起パターンとして選択される。これは、励起周波数が励起パルスの間に開始周波数から目標周波数まで線形に変化することを意味している。しかし、本発明は、周波数変調のこのような種類に限定されておらず、例えば励起パルスの間に増大し、再び低下する周波数のような他の励起パターンも考えられる。さらに、例えば、少なくとも部分的に一定の周波数経過も用いることが可能である。これについて、当業者にとって更なる多様な構成可能性が知られている。
【００３７】
本発明の好ましい一実施形態によれば、時間的に連続して行われる測定サイクルにおいて励起パルスの各周波数経過が区別されるように、各超音波センサ１〜１２について、発出から発出まで励起パターン（コード）を変更するようになっており、励起パルスの周波数経過は、各測定サイクルにおいて、あらかじめ設定された周波数経過のグループからランダムに、又はあらかじめ設定された順序で選択される。
【００３８】
周波数変調された励起パルスについての例示的な励起パターンは、図においてグラフ４１〜４４で示されている。ここで、それぞれ、時間に対して周波数が記入されている。当該励起パターンは好ましくはグループを形成しており、このグループから、各測定サイクルにおいて励起パターンが超音波センサ１〜１２のコンバータのための励起パルスとして選択される。このとき、選択は、ランダムになされ得るか、又はあらかじめ決定された順序でなされ得る。この例では、周波数ｆ０は４８ｋＨｚであり、パルス継続時間Ｔは１．６ｍｓである。
【００３９】
図２に図示された実施例では、可能な励起パターンのグループが以下の励起パターン（コード）を含むように構成されている：
−ｆ０＝４８．５ｋＨｚの開始周波数からｆ０＋Δｆ＝５３．５ｋＨｚの終了周波数への線形のチャープ４１が１．６ｍｓ（＝１６００μｓ）の継続時間で行われる。励起パルスのこの形状は、以下において符号Ｃ１１で示される。
−ｆ０＝４８ｋＨｚの開始周波数からｆ０−Δｆ＝４３ｋＨｚの終了周波数への線形のチャープ４２が１．６ｍｓ（＝１６００μｓ）の継続時間で行われる。励起パルスのこの形状は、以下において符号Ｃ９で示される。
−５４ｋＨｚの開始周波数から４５ｋＨｚの終了周波数への線形のチャープ４３が１．６ｍｓ（＝１６００μｓ）の継続時間で行われる。励起パルスのこの形状は、以下において符号Ｃ３で示される。
−４３．５ｋＨｚの開始周波数から５２．５ｋＨｚの終了周波数への線形のチャープ４４が１．６ｍｓ（＝１６００μｓ）の継続時間で行われる。励起パルスのこの形状は、以下において符号Ｃ４で示される。
【００４０】
これら励起パターンは、各超音波センサにおいて所定の、又はランダムな順序で実行されることができ、ある超音波センサでは、それぞれ時間的に連続する測定サイクルが好ましくはその各励起パターンにおいて区別される。
【００４１】
好ましくは、更に励起の開始時点ｔ０のジッタリングを励起パルスＣ９，Ｃ１１，Ｃ３又はＣ４のうちいずれか１つによって行うことが可能である。
【００４２】
図２による励起パターンの図示は、概略的であるとともに縮尺どおりではないと理解されるべきであることを指摘しておく。
【００４３】
超音波センサ１〜１２の作動の時間的な経過についての可能な例が図３に表で図示されている。ここで、表の行は、測定サイクルについて提供される時間インターバルを示している。このような時間インターバルにおいては、電気音響的なコンバータの励起と、また反射した超音波信号の受信及び物体情報の特定が行われる。これら時間インターバルは、それぞれ同一の長さを有することができるが、異なる長さに設定されることも可能である。
【００４４】
表の列は、この例ではそれぞれ同時に同一の励起パターンで作動される、それぞれフロント又はリヤに配置された超音波センサ１及び７、２及び８、３及び９、４及び１０、５及び１１並びに６及び１２の対に関している。
【００４５】
したがって、この例では、超音波センサ１及び超音波センサ７は、距離測定装置の作動の開始時に第１の時間インターバル１ａにおいて、その第１の測定サイクルに合わせてＣ３の形状の励起パルスによって作動され、したがって、超音波センサ１，７の各電気音響的なコンバータは、対応する励起パルスで負荷を受け、それぞれ対応する測定信号を発出する。同時に、超音波センサ３，９はＣ１１の形状の励起パルスによって作動される。同様に、超音波センサ５，１１は同時にＣ９の形状の励起パルスによって作動される。
【００４６】
第１の時間インターバルに時間的につづいて、第２の時間インターバル１ｂでは、超音波センサペア２／８がＣ９の形状の励起パルスで作動される。同時に、超音波センサペア４／１０はＣ１１の形状の励起パルスによって作動される。同様に、超音波センサペア６／１２は同時にＣ３の形状の励起パルスによって作動される。
【００４７】
時間的につづく第３の時間インターバル２ａでは、超音波センサペア１／７がＣ４の形状の励起パルスによって作動される。同時に、超音波センサペア３／９はＣ９の形状の励起パルスによって作動される。同様に、超音波センサペア５／１１は同時にＣ１１の形状の励起パルスによって作動される。
【００４８】
時間的につづく第４の時間インターバル２ｂでは、超音波センサペア２／８がＣ１１の形状の励起パルスによって作動される。同時に、超音波センサペア４／１０はＣ９の形状の励起パルスによって作動される。同様に、超音波センサペア６／１２は同時にＣ４の形状の励起パルスによって作動される。
【００４９】
時間的につづく第５の時間インターバル３ａでは、超音波センサペア１／７がＣ３の形状の励起パルスによって作動される。同時に、超音波センサペア３／９はＣ１１の形状の励起パルスによって作動される。同様に、超音波センサペア５／１１は同時にＣ９の形状の励起パルスによって作動される。
【００５０】
時間的につづく第６の時間インターバル３ｂでは、超音波センサペア２／８がＣ９の形状の励起パルスによって作動される。同時に、超音波センサペア４／１０はＣ１１の形状の励起パルスによって作動される。同様に、超音波センサペア６／１２は同時にＣ３の形状の励起パルスによって作動される。
【００５１】
時間的につづく第７の時間インターバル４ａでは、超音波センサペア１／７がＣ４の形状の励起パルスによって作動される。同時に、超音波センサペア３／９はＣ９の形状の励起パルスによって作動される。同様に、超音波センサペア５／１１は同時にＣ１１の形状の励起パルスによって作動される。
【００５２】
時間的につづく第８の時間インターバル４ｂでは、超音波センサペア２／８がＣ１１の形状の励起パルスによって作動される。同時に、超音波センサペア４／１０はＣ９の形状の励起パルスによって作動される。同様に、超音波センサペア６／１２は同時にＣ４の形状の励起パルスによって作動される。
【００５３】
個々の超音波センサあるいは超音波センサペアを考察すると、図３による表から、各超音波センサあるいは各超音波センサペアが、発出から発出まで（したがって時間的に連続した各センサあるいはセンサペアの測定サイクルにおいて）別々に見てその励起パターンを変化させることが明らかである。したがって、例えば、第１の時間インターバルにおいて、超音波センサ１によって測定が実行される。したがって、第１の時間インターバルは、超音波センサ１の第１の測定サイクルに相当する。この第１の測定サイクルでは、超音波センサ１の電気音響的なコンバータが、Ｃ３の形状を有する周波数変調された励起パルスによって機械的な振動へ励起される。測定サイクルの終了後、超音波センサ１は、第３の時間インターバルにおいて超音波センサ１の第２の測定サイクルが実行されるまでパッシブのままである。この第２の測定サイクルでは、超音波センサ１の電気音響的なコンバータが、Ｃ４の形状を有する周波数変調された励起パルスによって機械的な振動へ励起される。超音波センサ１の第３の測定サイクルは、第５の時間インターバルにおいて行われる。超音波センサ１の第４の測定サイクルは、第７の時間インターバルにおいて行われる。これにより、周波数変調された励起パルスの周波数経過は、各測定サイクルにおいて区別される。このことは、他の全ての超音波センサ２〜６についても当てはまる。
【００５４】
同様に、隣り合って配置されたセンサは同時に動作されないことが明らかである。
【００５５】
超音波センサ１〜１２のうちいずれか１つによる測定信号３０の発出につづいて、各超音波センサ１〜１２が反射した超音波信号３２を受信することが可能である。特に「整合フィルタ」の形態で励起パルスの周波数経過に適合されている、受信された信号の適当なフィルタリングによって、外部信号をフィルタによって抑制することで、外部信号３３の実際のエコー信号を区別することが可能である。時間的に連続して行われる測定サイクルにおいて、励起パルスの各周波数経過が区別され、各測定サイクルにおける励起パルスの周波数経過があらかじめ設定された周波数経過のグループからランダムに、又はあらかじめ設定された順序で選択されるという本発明による構成により、他の車両において同様に形成された距離測定システムにおいても、外部信号３３が自身の測定信号３０とちょうど同一の周波数経過を有するという可能性が非常にわずかであることが保証されている。
【符号の説明】
【００５６】
１  超音波センサ
２  超音波センサ
３  超音波センサ
４  超音波センサ
５  超音波センサ
６  超音波センサ
７  超音波センサ
８  超音波センサ
９  超音波センサ
１０  超音波センサ
１１  超音波センサ
１２  超音波センサ
１９  物体
２０  原動機付き車両
２１  他の音波源
２７  フロントバンパー
２８  リヤバンパー
３０  測定信号
３１  方向矢印
３２  反射
３３  外部信号
４１  励起パルスの周波数経過
４２  励起パルスの周波数経過
４３  励起パルスの周波数経過
４４  励起パルスの周波数経過
【図１】
0006840241.tif 000002
【図２】
0006840241.tif 000003
【図３】
0006840241.tif 000004