(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータにより回転駆動される円柱状のボス、及び前記ボスから放射状に設けられた複数の翼を有する羽根車と、
前記複数の翼の外周端を覆うように設けられた筒状の風導部であって、前記風導部の一端から他端へ気流が流通する前記風導部と、
前記風導部の前記一端よりも下流側且つ前記羽根車よりも上流側から前記風導部の前記一端よりも上流側にかけて設けられ、内側に第１吸い込み流路が形成されるとともに、外側に前記風導部の内面との間で第２吸い込み流路を形成する環状のベルマウスと、を備え、
前記ベルマウスは、前記第１吸い込み流路の流入口に位置する上流側端点と前記ベルマウスにおいて前記第１吸い込み流路の流出口に位置する下流側端点との間の区間において、前記ボスの回転軸との径方向の距離が、前記下流側端点よりも前記径方向の距離が小さくなる最小半径点を有し、
前記ベルマウスは、前記翼の前記外周端と前記風導部の前記内面との径方向の距離が、前記ベルマウスの前記下流側端点と前記風導部の前記内面との径方向の距離以上となるように形成されている
送風機。
【請求項２】
前記ベルマウスは、前記下流側端点における前記ベルマウスの厚みが、前記上流側端点における前記ベルマウスの厚みよりも薄くなるように形成されている
請求項１に記載の送風機。
【請求項３】
前記ベルマウスと前記複数の翼とは、前記ベルマウスの前記下流側端点と前記翼の前縁側の外周端点との軸方向の距離が、前記翼の前記外周端と前記風導部の前記内面との径方向の距離よりも大きくなるように配置されている
請求項１又は２に記載の送風機。
【請求項４】
前記ベルマウスと前記複数の翼とは、前記ベルマウスの下流側端点と前記翼の前縁側の前記外周端点との軸方向の距離をＨと定義し、且つ前記翼の前記外周端と前記風導部の前記内面との径方向の距離をｄＲｔと定義した場合に、Ｈ＜５ｄＲｔの関係を満たすように配置されている
請求項３に記載の送風機。
【請求項５】
モータにより回転駆動される円柱状のボス、及び前記ボスから放射状に設けられた複数の翼を有する羽根車と、
前記複数の翼の外周端を覆うように設けられた筒状の風導部であって、前記風導部の一端から他端へ気流が流通する前記風導部と、
前記風導部の前記一端よりも下流側且つ前記羽根車よりも上流側から前記風導部の前記一端よりも上流側にかけて設けられ、内側に第１吸い込み流路が形成されるとともに、外側に前記風導部の内面との間で第２吸い込み流路を形成する環状のベルマウスと、を備え、
前記ベルマウスは、前記第１吸い込み流路の流入口に位置する上流側端点と前記ベルマウスにおいて前記第１吸い込み流路の流出口に位置する下流側端点との間の区間において、前記ボスの回転軸との径方向の距離が、前記下流側端点よりも前記径方向の距離が小さくなる最小半径点を有し、
前記第２吸い込み流路に設けられ、前記ベルマウスと前記風導部とを連結するものであって、周方向に配列された複数の板状のリブを備え、
前記板状のリブは、前前記回転軸の軸方向に対して傾斜して設けられ、前記第２吸い込み流路を通過する風の向きを変える
送風機。
【請求項６】
前記ベルマウスにおいて前記第１吸い込み流路を形成する内周面は、前記回転軸を通る断面において、前記最小半径点から前記下流側端点にかけて前記ベルマウスの内径が漸次拡大するように形成されている
請求項１〜５のいずれか一項に記載の送風機。
【請求項７】
前記内周面は曲線状に形成されており、前記ベルマウスにおいて前記風導部の前記内面との間で前記第２吸い込み流路を形成する外周面は、前記内周面に沿うように曲線状に形成されている
請求項６に記載の送風機。
【請求項８】
前記ベルマウスにおいて前記風導部の前記内面との間で前記第２吸い込み流路を形成する外周面は、前記風導部の前記内面との径方向の距離が軸方向で一定となるように形成されている
請求項１〜６のいずれか一項に記載の送風機。
【請求項９】
前記ベルマウスの前記上流側端点と連続して設けられ、前記第１吸い込み流路の前記流入口の上流側と前記第２吸い込み流路の流入口の上流側とを仕切るフランジ部を備えた
請求項１〜８のいずれか一項に記載の送風機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、ボスを備えた送風機に関する。
【背景技術】
【０００２】
送風機において、例えば軸流送風機又は斜流送風機等の送風機は、回転中心となるボス及びボスの外周に設けられた複数の翼を有する羽根車を備えている。このような送風機は、羽根車及び羽根車を駆動するモータを筒状のケーシング内に備え、羽根車がモータによって回転することで、ケーシングの一方から空気を吸い込み、羽根車を通過した空気をケーシングの他方から吐き出す構成とされる。このような送風機において、羽根車の前方にケーシングの内側に位置するように内側壁を、ケーシングとオーバーラップするように設け、ケーシングの内面と内側壁との間に第２吸い込み経路が形成されるようにした軸流送風機がある（例えば、特許文献１参照）。特許文献１の軸流送風機では、内側壁は一定の厚みを有し、内側壁の下流側はケーシングの内面と平行とされており、第２吸い込み経路の羽根車側の吐き出し開口部は軸方向の下流側を向く構成とされている。また、特許文献１の軸流送風機では、内側壁における吸い込み側の側端縁がベルマウス形状に形成され、第２吸い込み経路の羽根車と反対の吸い込み開口部が、ケーシングより上流側でケーシングの半径方向の外方に向く構成とされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第３４９１３４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の軸流送風機によれば、翼の外周端部における上流側へ向かう漏れ流れの発生を、第２吸い込み経路を通ってケーシング内に流入した気流によって抑制し、羽根車とケーシングの内面との間で生じる騒音を抑制することができる。しかしながら、特許文献１の軸流送風機の内側壁（ベルマウス）は、吐き出し開口部の付近でケーシングの内面と平行となっているので、主流の経路及び第２吸い込み経路をそれぞれ通過した気流は軸方向に吐き出され、下流側へ直進する。したがって、主流の経路から吐き出された気流及び第２吸い込み経路の吐き出し開口部から吐き出された気流が翼の外周部と干渉する場合があり、騒音抑制の効果及び送風性能が低下することがある。特に、特許文献１に開示された軸流送風機のように、翼の外周端が内側壁の下端よりも径方向の外側に位置する構成では、気流が翼の外周部と干渉する可能性が高くなり、騒音抑制の効果及び送風性能が低下する場合がある。【０００５】
本開示は、上記のような課題を解決するためになされたもので、騒音抑制の効果を向上させつつ、送風性能が低下するのを抑制することができる送風機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示に係る送風機は、モータにより回転駆動される円柱状のボス、及び前記ボスから放射状に設けられた複数の翼を有する羽根車と、前記複数の翼の外周端を覆うように設けられた筒状の風導部であって、前記風導部の一端から他端へ気流が流通する前記風導部と、前記風導部の前記一端よりも下流側且つ前記羽根車よりも上流側から前記風導部の前記一端よりも上流側にかけて設けられ、内側に第１吸い込み流路が形成されるとともに、外側に前記風導部の内面との間で第２吸い込み流路を形成する環状のベルマウスと、を備え、前記ベルマウスは、前記第１吸い込み流路の流入口に位置する上流側端点と前記ベルマウスにおいて前記第１吸い込み流路の流出口に位置する下流側端点との間の区間において、前記ボスの回転軸との径方向の距離が、前記下流側端点よりも前記径方向の距離が小さくなる最小半径点を有し、前記ベルマウスは、前記翼の前記外周端と前記風導部の前記内面との径方向の距離が、前記ベルマウスの前記下流側端点と前記風導部の前記内面との径方向の距離以上となるように形成されている。
また、本開示に係る送風機は、モータにより回転駆動される円柱状のボス、及び前記ボスから放射状に設けられた複数の翼を有する羽根車と、前記複数の翼の外周端を覆うように設けられた筒状の風導部であって、前記風導部の一端から他端へ気流が流通する前記風導部と、前記風導部の前記一端よりも下流側且つ前記羽根車よりも上流側から前記風導部の前記一端よりも上流側にかけて設けられ、内側に第１吸い込み流路が形成されるとともに、外側に前記風導部の内面との間で第２吸い込み流路を形成する環状のベルマウスと、を備え、前記ベルマウスは、前記第１吸い込み流路の流入口に位置する上流側端点と前記ベルマウスにおいて前記第１吸い込み流路の流出口に位置する下流側端点との間の区間において、前記ボスの回転軸との径方向の距離が、前記下流側端点よりも前記径方向の距離が小さくなる最小半径点を有し、前記第２吸い込み流路に設けられ、前記ベルマウスと前記風導部とを連結するものであって、周方向に配列された複数の板状のリブを備え、前記板状のリブは、前前記回転軸の軸方向に対して傾斜して設けられ、前記第２吸い込み流路を通過する風の向きを変える。
【発明の効果】
【０００７】
本開示によれば、ベルマウスにおいて上流側端点と下流側端点との間に最小半径点が存在するので、ベルマウスの下流側端点の付近で気流が径方向外向きの成分を持つことになり、羽根車へ向かって吐き出される気流が外周側を向く成分を有することになる。これにより、従来よりも、第２吸い込み流路から吐き出された気流が翼の外周部と干渉しづらくなり、翼と風導部との隙間を流れる風量を従来よりも増加させることができる。よって、従来よりも騒音抑制の効果を向上させつつ、送風性能が低下するのを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施の形態１に係る送風機の羽根車を示す斜視図である。
【図２】実施の形態１に係る送風機の半径方向断面を示す概略図である。
【図３】図２の部分拡大図である。
【図４】図３の送風機のベルマウスの変形例を示す概略図である。
【図５】図４の送風機における流量係数と比騒音との関係を示すグラフである。
【図６】実施の形態２に係る送風機の半径方向断面を示す概略の部分拡大図である。
【図７】実施の形態３に係る送風機の半径方向断面を示す概略の部分拡大図である。
【図８】実施の形態４に係る送風機の半径方向断面を示す概略の部分拡大図である。
【図９】実施の形態５に係る送風機の半径方向断面を示す概略の部分拡大図である。
【図１０】図９のＡ―Ａ’での円筒断面を投影展開した概略図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
実施の形態１．
図１は、実施の形態１に係る送風機の羽根車１を示す斜視図である。図２は、実施の形態１に係る送風機１００の半径方向断面を示す概略図である。具体的には、図２には、回転軸ＲＳを含む送風機１００の断面を、回転軸ＲＳに平行な平面に回転投影した断面図が示されている。図１及び図２に基づき、送風機１００の構成について説明する。
【００１０】
図２に示されるように、送風機１００は、ケーシング４と、ケーシング４内に配置された羽根車１と、を有する。また送風機１００は、図示していないモータを備えている。送風機１００は、例えば軸流送風機であり、図１に示される例では、羽根車１としてプロペラファンを備える。図１に示されるように、羽根車１は、概ね円柱状（円錐台形状を含む）のボス２と、ボス２の外周に取り付けられた複数の翼３と、により構成されている。図示してないモータは、ボス２に接続されてボス２の内部又は下流側に配置されている。モータによりボス２が回転軸ＲＳを中心に回転駆動される。図中、羽根車１の回転方向が矢印Ｒで示され、羽根車１に吸い込まれる気流の方向が白抜きの矢印Ｆで示されている。羽根車１は、回転軸ＲＳの軸方向（矢印Ｆ方向）に気流を吸い込み、回転軸ＲＳの軸方向（矢印Ｆ方向）に気流を吐き出す。
【００１１】
（翼３）
複数の翼３は、ボス２から径方向外側に向かって放射状に設けられている。図１には翼３が７枚設けられる場合が示されているが、翼３の枚数は特にこれに限定されない。翼３はそれぞれ、予め決められた３次元立体形状を有している。翼３は、回転方向（矢印Ｒ方向）の前方に向いた翼前縁３１が前方側へ延出した前進翼で構成されている。
【００１２】
（ボス２）
ボス２の中央部は、図示していないモータと接続されており、羽根車１はモータの駆動力を受けて、回転される。
【００１３】
（ケーシング４）
図２に示されるように、ケーシング４は、羽根車１の外周すなわち複数の翼３の外周端３ｅを覆う筒状の風導部６と、風導部６内に空気を誘導する環状のベルマウス５と、を有している。またケーシング４は、ベルマウス５と連続して設けられたフランジ部１２を有する。
【００１４】
（風導部６）
風導部６は、例えば円筒形状を有している。風導部６の軸が羽根車１の回転軸ＲＳと一致するように、風導部６内に羽根車１が配置される。風導部６の上流側の一端から風導部６内に気流が吸い込まれ、羽根車１を通って風導部６の下流側の他端から気流が吐き出される。すなわち、羽根車１を通る気流の方向（矢印Ｆ方向）において、風導部６の吸い込み側開口部６ａが上流側に位置し、風導部６の吐き出し側開口部６ｂが下流側に位置し、風導部６の一端から他端へ気流が流通する。以降の説明では、風導部６における最も上流側の部位を上流側端点Ｕ１と称する。
【００１５】
図２に示される例では、風導部６は、吸い込み側開口部６ａから吐き出し側開口部６ｂにかけて、内径すなわち風導部６の内面６１と回転軸ＲＳとの距離が一定の直管部のみで構成されている。なお、風導部６の形状はこれに限定されない。例えば、羽根車１の外周を覆う直管部と、下流側に向かって内径が漸次縮小する縮管部と、下流側に向かって内径が漸次拡径する拡管部等とを組み合わせて風導部６が構成されていてもよい。なお、斜流型の羽根車１が用いられる場合には、風導部６は例えば、中空の円錐台のように下流側へ向かって漸次拡径する拡管部のみで構成してもよい。
【００１６】
（ベルマウス５）
ベルマウス５は、回転軸ＲＳの軸方向において内径が変化する筒形状を有する。ベルマウス５は、風導部６の吸い込み側開口部６ａの付近に、回転軸ＲＳの軸方向において風導部６と一部重複するように配置されている。より具体的には、ベルマウス５は、風導部６の吸い込み側開口部６ａよりも下流側且つ羽根車１よりも上流側から、風導部６の吸い込み側開口部６ａよりも上流側にかけて設けられている。ベルマウス５の中心軸が羽根車１の回転軸ＲＳ及び風導部６の中心軸と一致するように、ベルマウス５が配置される。
【００１７】
ベルマウス５の内部には第１吸い込み流路７が形成され、ベルマウス５と風導部６の内面６１との間には第２吸い込み流路８が形成される。すなわち、送風機１００における気流の吸い込み側には、回転軸ＲＳを含む第１吸い込み流路７が形成され、ベルマウス５を境界として第１吸い込み流路７の外周側に、第２吸い込み流路８が形成されている。さらに換言すると、ベルマウス５の内周面５１により第１吸い込み流路７が形成され、ベルマウス５の外周面５２と風導部６の内面６１とにより第２吸い込み流路８が形成されている。
【００１８】
ベルマウス５は、例えば、回転軸ＲＳの軸方向において曲線状の壁面を有する曲線部で構成される。図２に示される例では、ベルマウス５は、気流の吸い込み側から吹き出し側にかけて略単一の曲率の円弧形状を有している。以降の説明では、ベルマウス５における曲線の開始位置であってベルマウス５の最も上流側の点を上流側端点Ｂ０と称し、ベルマウス５の最も下流側の点を下流側端点Ｂ１と称する。ここで、上流側端点Ｂ０、及び下流側端点Ｂ１は、ベルマウス５の内周面５１に設定されるものとする。
【００１９】
なお、ベルマウス５の形状は、上記の形状に限定されない。例えば、第１吸い込み流路７の流入口に位置するベルマウス５の上流側端点Ｂ０から、第１吸い込み流路７の流出口に位置するベルマウス５の下流側端点Ｂ１にかけて、ベルマウス５を複数の曲線部で構成してもよい。あるいは、拡管部及び縮管部といった曲線部と、直線部とを組み合わせてベルマウス５が構成されてもよい。ベルマウス５の曲線部は、単一の円弧形状又は楕円形状であってもよいし、複数の曲率を持つ円弧を組み合わせた形状であってもよい。
【００２０】
第２吸い込み流路８の流入口は、風導部６の上流側端点Ｕ１と、ベルマウス５の外周面５２において風導部６の上流側端点Ｕ１と対向する部位と、により形成される。第２吸い込み流路８の流出口は、ベルマウス５の下流側端点Ｂ１と、風導部６の内面６１においてベルマウス５の下流側端点Ｂ１と対向する部位と、により形成される
【００２１】
第２吸い込み流路８の流入口は、径方向外側に開口して設けられ、第２吸い込み流路８の流入口を、径方向内側へ向く気流が通過する。一方、第２吸い込み流路８の流出口は、羽根車１を通過する気流の方向（矢印Ｆ方向）で下流側に開口して設けられており、第２吸い込み流路８の流出口には、下流側を向く成分を含む気流Ｆ１が通過する。ここで、下流側を向くとは、回転軸ＲＳの軸方向と平行で、矢印Ｆ方向に進むことをいう。
【００２２】
ベルマウス５により、ベルマウス５の上流側端点Ｂ０においてベルマウス５の内周面５１の付近にある空気が、第１吸い込み流路７の流入口を介して第１吸い込み流路７内に誘引され、下流の羽根車１に供給される。また、ベルマウス５の上流側端点Ｂ０においてベルマウス５の外周面５２の付近にある空気が、第２吸い込み流路８の流入口を介して第２吸い込み流路８内に誘引され、転向されて、風導部６の内面６１と複数の翼３の外周端３ｅとの隙間９に供給される。
【００２３】
（フランジ部１２）
フランジ部１２は、ベルマウス５の上流側端点Ｂ０と連続してベルマウス５の外周側に設けられ、回転軸ＲＳと垂直方向に延びた平板形状を有している。ベルマウス５とフランジ部１２とは滑らかにつながっており、例えば一体的に形成されている。フランジ部１２により、第１吸い込み流路７の流入口の上流側と第２吸い込み流路８の流入口の上流側とが仕切られている。
【００２４】
図２を参照しつつ、送風機１００における気流の流れについて説明する。ベルマウス５の上流側から第１吸い込み流路７を介して風導部６の内部に流入した気流Ｆｉは、羽根車１を通過する。羽根車１を通過した気流の一部（気流Ｆｏ２）は、吐き出し側開口部６ｂから吐き出された後、風導部６の外面６２に沿って流れ（気流Ｆ３）、第２吸い込み流路８の流入口を介して再び風導部６内に流入する。第２吸い込み流路８に流入した気流は、第２吸い込み流路８において転向されて第２吸い込み流路８の流出口を介して流出する（気流Ｆ１）。第２吸い込み流路８から流出した気流Ｆ１は、羽根車１の外周付近を通過し、風導部６の吐き出し側開口部６ｂを介して風導部６の外へ吐き出される。このとき、第２吸い込み流路８から流出した気流Ｆ１によって、翼３の外周端３ｅから上流側へ向かう漏れ流れＦ２の発生が抑制される。一方、第１吸い込み流路７を介して風導部６の内部に流入して（気流Ｆｉ）、羽根車１を通過した気流の残りの部分（気流Ｆｏ１）は、風導部６の吐き出し側開口部６ｂを介して風導部６の外へ軸方向に吐き出される。
【００２５】
上述したように、送風機１００において、風導部６の内部に気流を流入させる流入部は、主流を吸い込むための第１吸い込み流路７と、ベルマウス５により第１吸い込み流路７と仕切られた第２吸い込み流路８と、を有する構成とされる。羽根車１における気流の流出側すなわち風導部６の吐き出し側開口部６ｂの付近には、羽根車１における気流の流入側すなわち第１吸い込み流路７の流出口の付近の領域Ａｒ１に対して、高圧の領域Ａｒ２が形成されている。また、気流Ｆ３が流れる第２吸い込み流路７の流入口の付近にも、領域Ａｒ１に対して高圧の領域Ａｒ３が形成されている。
【００２６】
そして、第１吸い込み流路７の流入口及び第２吸い込み流路８の流入口の上流側にはフランジ部１２が設けられているので、領域Ａｒ１と、領域Ａｒ１よりも高圧の領域Ａｒ２及び領域Ａｒ３との間で空気が混ざって気圧の差が小さくなることが抑制される。これにより、第１吸い込み流路７及び翼３の外周端３ｅから第２吸い込み流路８への気流の流入が抑制でき、羽根車１を通過する漏れ流れＦ２を抑制して高効率に軸方向へ吐き出すことができる。また、羽根車１を通過して風導部６から吐き出された気流のうち外周側の気流Ｆｏ２であって風導部６の外面６２に沿って流れる気流Ｆ３が、フランジ部１２により第２吸い込み流路８の流入口に誘導され、第２吸い込み流路８に流入する流れが形成される。
【００２７】
図３は、図２の部分拡大図である。図３を用いて、ベルマウス５と風導部６との位置関係、及びベルマウス５の形状について説明する。ベルマウス５の下流側端点Ｂ１は、風導部６の上流側端点Ｕ１に対して、気流の下流側且つ内周側に位置している。また図３に示される例では、ベルマウス５の上流側端点Ｂ０は、風導部６の上流側端点Ｕ１に対して、外周側且つ気流の上流側に位置している。
【００２８】
ベルマウス５は、上流側端点Ｂ０を含む上流端部では、上流側端点Ｂ０から離れるに従いベルマウス５の内径が漸次縮小し、下流側端点Ｂ１を含む下流端部では、下流側端点Ｂ１へ近づくに従いベルマウス５の内径が漸次拡大する形状とされている。つまり、ベルマウス５は、上流側端点Ｂ０から下流側端点Ｂ１にかけて、ベルマウス５の内径が漸次縮小し、その後、漸次拡大する形状を有している。
【００２９】
ベルマウス５において、下流側端点Ｂ１を含む下流端部５３が径方向の外側を向く構成であればよい。換言すると、ベルマウス５は、上流側端点Ｂ０と下流側端点Ｂ１との間に、ボス２の回転軸ＲＳとの径方向の距離が、下流側端点Ｂ１よりも小さくなる最小半径点Ｂｍを有する。つまり、下流側端点Ｂ１と回転軸ＲＳとの径方向の距離Ｒ１と、最小半径点Ｂｍと回転軸ＲＳとの径方向の距離Ｒ１ｍｉｎとは、Ｒ１＞Ｒ１ｍｉｎの関係を満たす。図３に示される例では、最小半径点Ｂｍは、ベルマウス５の内周面５１に設定されている。また、ベルマウス５の最小半径点Ｂｍとボス２の回転軸ＲＳとの径方向の距離Ｒ１ｍｉｎは、ベルマウス５の上流側端点Ｂ０とボス２の回転軸ＲＳとの径方向の距離よりも小さい。ベルマウス５の最小半径点Ｂｍとは、径方向において、上流側端点Ｂ０及び下流側端点Ｂ１よりも内周側に設けられる点であり、内側に凸形状とされた図３のベルマウス５において、径方向で最も回転軸ＲＳに近い部位を表す。ベルマウス５の最小半径点Ｂｍと風導部６の上流側端点Ｕ１との軸方向の位置がほぼ一致するように、風導部６に対してベルマウス５が配置されている。
【００３０】
図３に示される例では、上流側端点Ｂ０、下流側端点Ｂ１、及び最小半径点Ｂｍは、第１吸い込み流路７を形成しているベルマウス５の内周面５１上の特定の位置を表す点として設定されている。そして、均一な厚みの板状の部材が曲げられてベルマウス５が形成されることにより、Ｒ１＞Ｒ１ｍｉｎを満たし、かつ回転軸ＲＳからの距離が最小となる最小半径点Ｂｍが、ベルマウス５の上流側端点Ｂ０と下流側端点Ｂ１との間に設けられる構成となっている。
【００３１】
また図３に示される例では、ベルマウスの最小半径点Ｂｍから下流側端点Ｂ１までの壁部における内周面５１が、最小半径点Ｂｍから下流側端点Ｂ１にかけてベルマウス５の内径が漸次拡大するような曲線状に形成されている。外周面５２もまた、内周面５１に沿うように最小半径点Ｂｍから下流側端点Ｂ１にかけて曲線状に形成されている。なおベルマウス５において、最小半径点Ｂｍから下流側端点Ｂ１までが直線状に接続される構成とされてもよい。ただし、ベルマウス５の付近を流れる気流の剥離を抑えるためには、最小半径点Ｂｍから下流側端点Ｂ１までが緩やかな曲線で接続されていることが好ましい。
【００３２】
上述したように、ベルマウス５の下流端部５３は径方向の外側を向く構成とされている。このような構成により、図２に示される、羽根車１の吸い込み側の領域Ａｒ１と吐き出し側の領域Ａｒ２との間で、気流が、隙間９を介して混ざることを抑制できる。したがって、隙間９に漏れ流れＦ２が生じることが抑制され、漏れ流れＦ２に起因した騒音を低減できる。
【００３３】
ところで、例えば、風導部にベルマウスが一体的に設けられ、送風機の流入部が一つの吸い込み流路のみを有する送風機では、翼が回転軸に対して回転運動することによって翼の外周部に上流側へ向かう漏れ流れが発生する。そして、漏れ流れがベルマウスの内周面と干渉することで気流の乱れが発生し、騒音を増大させてしまう場合がある。
【００３４】
一方、実施の形態１の送風機１００では、ベルマウス５と風導部６とが一部重複するように配置されているので、第２吸い込み流路８を通過した、下流側を向く成分を有する気流Ｆ１により、隙間９において漏れ流れＦ２を抑制でき、騒音の低減が図れる。
【００３５】
また、実施の形態１の送風機１００において、ベルマウス５の内径が漸次拡大するようにベルマウス５の下流端部が形成されているので、第２吸い込み流路８の流出口を通過した気流Ｆ１には、下流側を向く成分だけでなく径方向の外側を向く成分が含まれる。よって、第２吸い込み流路８の流出口を通過した気流Ｆ１は、翼３と風導部６との間を外周側且つ下流側へ向かって流れるので、気流Ｆ１と翼３の外周部との干渉が低減できる。
【００３６】
従来の送風機では、ベルマウスの下流端部が風導部の内面と平行に形成されているので、第２吸い込み流路を通過した気流Ｆ１が直接に翼と干渉する可能性が高くなる。特に従来のように、送風機を軸方向に投影して翼３の外周部が第２吸い込み流路の流出口と重複する構成では、第２吸い込み流路８から流出した気流Ｆ１が翼の外周部と直接干渉する。
【００３７】
また従来の送風機では、第１吸い込み流路の流入口と第２吸い込み流路の流入口とが略同一の気圧となっており、且つ、ベルマウスの下流端部が風導部の内面と平行に形成されている。このため、従来の送風機では、ベルマウスの下流端部が第１吸い込み流路と比べて狭小な第２吸い込み流路には空気が流入しにくく、漏れ流れの抑制に必要な風速を確保することが難しい。
【００３８】
一方、実施の形態１の送風機１００では、図３に示されるように、ベルマウス５は、上流側端点Ｂ０から下流側端点Ｂ１までの間に、Ｒ１＞Ｒ１ｍｉｎを満たす最小半径点Ｂｍを有している。したがって、ベルマウス５において下流側端点Ｂ１は最小半径点Ｂｍに対して径方向の外側に位置することになり、ベルマウス５の下流端部５３がディフューザーとして機能し、第１吸い込み流路７を通って羽根車１へ向かう気流Ｆｉが外周側に拡大される。よって、ベルマウス５の下流端部５３の付近において第１吸い込み流路７の流出口から吐き出される気流の向きが、従来の場合よりも外周側へ傾くので、羽根車１へ吐き出される気流及びベルマウス５の下流に形成される後流と、翼３との干渉が緩和される。さらにフランジ部１２を設ける場合には、フランジ部１２が設けられていない従来の送風機と比べて、第２吸い込み流路８へ流入する気流の量を多くし、第２吸い込み流路８を通る気流の風速を速くできるので、漏れ流れＦ２を抑制する効果を高めることができる。
【００３９】
さらに実施の形態１では、図２に示されるように、第１吸い込み流路の流出口の領域Ａｒ１と羽根車１の吐き出し側の領域Ａｒ２とで、気流が、翼３と風導部６との隙間９を介して混ざることがベルマウス５の下流端部の形状により抑制されている。したがって、羽根車１の吐き出し側の領域Ａｒ２、及び、第２吸い込み流路８の流入口の付近の領域Ａｒ３では、第１吸い込み流路の流出口の領域Ａｒ１よりも高圧の状態に維持され、これにより、第２吸い込み流路８に気流が流通し易くなる。よって、第２吸い込み流路８から、従来よりも高速の気流を吐き出して、より高速の漏れ流れＦ２に対しても抑制効果が得られる。
【００４０】
図４は、図３の送風機のベルマウスの変形例を示す概略図である。ベルマウス５がある程度の厚みを持つ場合は、ベルマウス５の厚みｔを考慮して、最小半径点Ｂｍを、内周面５１と外周面５２との中間点つまり厚みｔの中央に設定してもよい。図４に示される変形例では、ベルマウスの厚みｔを先端側で薄くすることによって、Ｒ１＞Ｒ１ｍｉｎの関係を満たす構成としている。この場合のベルマウス５と回転軸ＲＳとの距離の定義の仕方について、図４に基づき説明する。
【００４１】
図４に示される変形例では、ベルマウス５は、先細りとなる板状の部材が曲げられて形成されており、ベルマウス５の上流側端点Ｂ０、下流側端点Ｂ１、及び最小半径点Ｂｍは、ベルマウス５の厚みｔの仮想の中央線Ｌａ上に設定されるものとする。ベルマウスの下流側端点Ｂ１と回転軸ＲＳとの径方向の距離Ｒ１が、ベルマウス５の最小半径点Ｂｍと回転軸ＲＳとの径方向の距離Ｒ１ｍｉｎよりも大きくなるように、ベルマウス５が形成されている。図４では、ベルマウス５の最小半径点Ｂｍから下流側端点Ｂ１にかけて内周面５１と回転軸ＲＳとの径方向の距離が下流側ほど大きく、風導部６と軸方向に重複するベルマウス５の外周面５２と風導部６の内面６１との径方向の距離ｄＲが一定とされている。ベルマウスの内周面５１は、例えば、最小半径点Ｂｍから下流側端点Ｂ１にかけてベルマウス５の内径が漸次拡大するような曲線状に形成される。
【００４２】
変形例のベルマウス５では、下流側へ向かうに従いベルマウス５の厚みｔが薄くなり、最小半径点Ｂｍから下流側端点Ｂ１に向かうに従い内周面５１が径方向の外側へ広がる構成とされるので、図３に示される例と同様に、翼３への干渉を抑制する効果が得られる。また特に、図４に示されるようにベルマウス５の外周面５２と風導部６の内面６１との径方向の距離ｄＲが一定である場合には、外周面５２が湾曲した形状とされる場合と比べ、ベルマウス５の成形加工においてアンダーカット処理が不要となり、製造が容易となる。
【００４３】
図５は、図４の送風機１００における流量係数φと比騒音Ｋｓ（ｄＢＡ）との関係を示すグラフである。図５には、図４の送風機１００で得られる結果が実線ｇ１で示され、比較例として、風導部とベルマウスが一続きの一般的なダクトタイプのケーシングを使用した送風機で得られる結果が破線ｇ２で示されている。具体的には、実線ｇ１は、図４に示される先細りのベルマウス５を用い、翼３の外周端３ｅと風導部６の内面６１との径方向の距離ｄＲｔよりもベルマウス５の外周面５２と風導部６の内面６１との径方向の距離ｄＲが小さくなる送風機１００で得られた結果である。図４の送風機１００、及び、ダクトタイプのケーシングを使用した送風機において、同一の羽根車１が使用された。流量係数φとは、風量、環状流路面積、及び羽根先端周速度等によって決まる、送風機１００の性能を表す一指標である。
【００４４】
図５によれば、流量係数φが０．０７７から０．２３までの間では、実施の形態１の送風機１００で得られる比騒音Ｋｓ（ｄＢＡ）のレベルは、ダクトタイプのケーシングを使用した送風機で得られる比騒音Ｋｓ（ｄＢＡ）のレベル以下となっている。つまり、図５から、実施の形態１に係るケーシング４を使用した送風機１００では、ダクトタイプのケーシングを使用した送風機と比べて、流量係数φが０．０７７〜０．２３となる流量範囲では、より広範囲の流量に対して騒音抑制の効果が得られることがわかる。
【００４５】
以上のように、実施の形態１の送風機１００は、複数の翼３を有する羽根車１と、複数の翼３の外周端３ｅを覆うように設けられ筒状の風導部６と、環状のベルマウスと、を備える。羽根車１は、モータにより回転駆動される円柱状のボス２を有し、複数の翼３は、ボス２から放射状に設けられている。風導部６の内部には、風導部６の一端から他端へ向かって気流が流通する。ベルマウス５は、風導部６の一端よりも下流側且つ羽根車１よりも上流側から、風導部６の一端よりも上流側にかけて設けられている。ベルマウス５の内側には第１吸い込み流路７が形成され、ベルマウス５の外側に風導部の内面との間で第２吸い込み流路７を形成する。ベルマウス５は、第１吸い込み流路７の流入口に位置する上流側端点Ｂ０と第１吸い込み流路７の流出口に位置する下流側端点Ｂ１との間の区間において、ボス２の回転軸ＲＳとの径方向の距離が、下流側端点Ｂ１よりも径方向の距離が小さくなる最小半径点Ｂｍを有する。
【００４６】
これにより、ベルマウスにおいて上流側端点Ｂ０と下流側端点Ｂ１との間に最小半径点Ｂｍが存在するので、ベルマウスの下流側端点Ｂ１の付近で気流が径方向外向きの成分を持つことになり、第２吸い込み流路８から流入する気流が風導部６の内面に沿って流れる。したがって、従来よりも、第２吸い込み流路８から吐き出された気流Ｆ１と３翼の外周部と干渉を低減し、隙間９を流れる風量を増加させることができる。よって、翼３の外周端３ｅからの漏れ流れＦ２を従来よりも抑制でき、騒音抑制の効果を向上させつつ、送風性能が低下するのを抑制することができる。
【００４７】
また、ベルマウス５において第１吸い込み流路７を形成する内周面５１は、回転軸ＲＳに沿った断面において、最小半径点Ｂｍから下流側端点Ｂ１にかけてベルマウス５と回転軸ＲＳとの径方向の距離が漸次拡大するように形成されている。これにより、最小半径点Ｂｍの付近において、下流側へ流れる気流のベルマウス５からの剥離を抑えつつ誘導することができる。
【００４８】
また、内周面５１は曲線状に形成されており、ベルマウス５において風導部６の内面６１との間で第２吸い込み流路８を形成する外周面５２は、内周面５１に沿うように曲線状に形成されている。これにより、ベルマウス５の下流端部５３の付近を流れる気流は、曲線状の内周面５１及び外周面５２に沿って回転軸から離れるように傾いて流れる。よって、内周面５１側では、第１吸い込み流路７から吐き出される気流と後流又は翼３との干渉が緩和され、外周面５２側では、第２吸い込み流路８から吐き出される気流と翼３との干渉が緩和されるので、騒音抑制の効果を更に向上させることができる。
【００４９】
また、ベルマウス５において風導部６の内面６１との間で第２吸い込み流路８を形成する外周面５２は、風導部６の内面６１との径方向の距離ｄＲが軸方向で一定となるように形成されている。これにより、ベルマウス５の下流端部５３の付近において曲線状の内周面５１により気流と後流又は翼３との干渉を緩和させることで騒音抑制の効果が向上した送風機を、アンダーカット処理等の複雑な処理を行わずに成型でき、ベルマウス５の製造が容易となる。
【００５０】
また、送風機１００は、ベルマウス５の上流側端点Ｂ０と連続して設けられたフランジ部１２を有し、フランジ部１２は、第１吸い込み流路７の流入口の上流側と第２吸い込み流路８の流入口の上流側とを仕切る構成とされる。これにより、第１吸い込み流路７の流入口と第２吸い込み流路８の流入口とで気流が混ざることを回避でき、第２吸い込み流路８に高圧の気流を取り込み、従来よりも風速の速い気流により、漏れ流れＦ２の抑制の効果を向上させることができる。
【００５１】
実施の形態２．
図６は、実施の形態２に係る送風機１００の半径方向断面を示す概略の部分拡大図である。実施の形態１では、第２吸い込み流路８の流出口の開口幅と、翼３の外周端３ｅと風導部６との隙間９の大きさ（チップクリアランス）との関係が特に規定されていないが、実施の形態２の送風機１００では、気流と翼３との干渉をより低減させるために規定される。なお、実施の形態２の送風機１００において、実施の形態１の場合と同様の構成については、同一の符号を付し、説明を省略する。
【００５２】
実施の形態２の送風機１００のケーシング４は、ベルマウス５の下流側端点Ｂ１と風導部６の内面６１との径方向の距離ｄＲｓと、翼３の外周端３ｅと風導部６の内面６１との径方向の距離ｄＲｔとが、ｄＲｔ≧ｄＲｓの関係を満たすように構成されている。
【００５３】
従来のように、翼３を軸方向に投影して翼３の外周部が第２吸い込み流路８の流出口と重複する構成では、翼３の外周端３ｅからの漏れ流れＦ２の幅に対して、第２吸い込み流路８の流出口を介して流出する気流Ｆ１の幅が広くなってしまう。このため、第２吸い込み流路８を通過した気流Ｆ１が翼３の外周部に直接当たり、予め設定された流入角とは異なる角度で気流が羽根車１に吸い込まれる。また、主流よりも風速が速い、第２吸い込み流路８を通過した気流Ｆ１が翼３と干渉することで気流の乱れが発生する。このため、従来の送風機では、騒音抑制の効果が十分に得られない、あるいは送風性能が維持できないおそれがある。
【００５４】
一方、実施の形態２の送風機１００では、ベルマウス５の下流側端点Ｂ１と風導部６の内面６１との径方向の距離ｄＲｓが、翼３の外周側に形成されるチップクリアランス（距離ｄＲｔ）と同程度、若しくはチップクリアランスよりも狭くなる。したがって、ベルマウス５と風導部６の間に構成される第２吸い込み流路８の流出口から流出する気流Ｆ１の幅は距離ｄＲｓ程度となり、チップクリアランス（距離ｄＲｔ）よりも小さいので、気流Ｆ１と翼３とが直接干渉することを回避できる。よって、気流Ｆ１と翼３とが直接干渉することによる騒音の発生及び送風性能の低下を抑制することができる。
【００５５】
実施の形態３．
図７は、実施の形態３に係る送風機１００の半径方向断面を示す概略の部分拡大図である。実施の形態３では、ベルマウス５における下流側端点Ｂ１を含む下流端部５３の形状が、実施の形態１の図３に示される場合と異なる。なお、実施の形態２の送風機１００において、実施の形態１の場合と同様の構成については、同一の符号を付し、説明を省略する。
【００５６】
実施の形態３の送風機１００のベルマウス５は、下流側端点Ｂ１における厚みｔ１が、上流側端点Ｂ０における厚みｔ０よりも薄くなるように形成されている。つまり、ベルマウス５の厚みｔ０及びｔ１は、ｔ０＞ｔ１の関係を満たす。ベルマウス５は、上流側端点Ｂ０から下流側端点Ｂ１へかけて徐々に厚みが変化する構成でもよく、又は、ベルマウス５の下流端部５３のみで厚みが変化し、下流端部５３よりも上流側の部分では厚みが一定である構成でもよい。
【００５７】
ただし、ベルマウス５に気流を沿わせるために、ベルマウス５の内周面５１及び外周面５２は、図７に示されるように曲線状とすることが好ましい。図７に示される例では、ベルマウス５の下流端部５３の形状が、先端が鋭角の三角形状とされているが、ベルマウス５の少なくとも下流端部５３が先細りする形状すなわち厚み分布が下流側でより小さくなる形状であればよく、特にこれに限定されない。ベルマウス５の下流端部５３の形状は、例えば、内周面５１と外周面５２とを円弧状の端面で接続した形状でもよい。ベルマウス５の下流側端点Ｂ１の下流に発生する後流領域１０（死水域）を最小限とするためには、ベルマウス５の下流端部５３の形状は、翼型（流線型）の後縁のように薄く構成されることが望ましい。
【００５８】
内周面５１側に第１吸い込み流路７が設けられ、外周面５２側に第２吸い込み流路８が設けられるベルマウス５において、気流が合流する下流端部５３の下流では、後流（ウェーク）及び速度せん断層による気流の乱れが生じる。後流領域１０の大きさは、ベルマウス５の下流端部５３の形状によって異なる。後流領域１０に翼３が配置されると、干渉により気流の乱れが発生し、騒音悪化を招く恐れがあるため、後流領域１０はできるだけ小さくすることが好ましい。
【００５９】
実施の形態３の送風機１００のベルマウス５は、下流端部５３が先細りする形状を有しているので、従来のように厚みが均一で回転軸ＲＳと垂直な端面を有するベルマウスと比べて後流領域１０を小さくでき、また速度せん断層による気流の乱れを低減できる。したがって、従来と比べて後流領域１０と翼３との干渉を抑制することができ、騒音を低減することができる。
【００６０】
実施の形態４．
図８は、実施の形態４に係る送風機１００の半径方向断面を示す概略の部分拡大図である。実施の形態１〜３では、ベルマウス５と翼３との距離が特に規定されていないが、実施の形態４の送風機１００では、ベルマウス５と翼３との距離が規定される。なお、実施の形態４の送風機１００において、実施の形態３の場合と同様の構成については、同一の符号を付し、説明を省略する。
【００６１】
実施の形態４では、ベルマウス５の下流側端点Ｂ１と翼３の翼前縁３１側の外周端点ＬＥ１との軸方向の距離Ｈが、翼３の外周端３ｅと風導部６の内面６１との径方向の距離ｄＲｔに基づく下限値及び上限値で規定される距離範囲となるように、設定されている。
【００６２】
ベルマウス５の下流側端点Ｂ１と翼３の翼前縁３１側の外周端点ＬＥ１との軸方向の距離Ｈが、距離ｄＲｔに対して十分に小さいと、図７を用いて説明したように、ベルマウス５の下流に生じる後流と翼３とが干渉して騒音が悪化する可能性がある。さらに羽根車１の回転時の変形及び振動等により翼３とベルマウス５とが接触することも考えられる。
【００６３】
そのため、実施の形態４では、ベルマウス５の下流側端点Ｂ１と翼３の翼前縁３１側の外周端点ＬＥ１との軸方向の距離Ｈが、翼３の外周端３ｅと風導部６の内面６１との径方向の距離ｄＲｔよりも大きくなるようにベルマウス５と複数の翼３とが配置される。
【００６４】
また、ベルマウス５の下流側端点Ｂ１と翼３の翼前縁３１側の外周端点ＬＥ１との軸方向の距離Ｈが、距離ｄＲｔに対して十分に大きいと、第２吸い込み流路８から流出する気流Ｆ１が気流の流れ方向において外周端点ＬＥ１の近傍に到達するまでに拡散する。よって、気流Ｆ１の流速が低下し、翼３の翼前縁３１側の外周端点ＬＥ１の近傍に到達したときには、漏れ流れＦ２に対して十分な抑制効果を持たない。
【００６５】
そのため、実施の形態４では、距離Ｈが、距離ｄＲｔに５を乗じた値よりも小さくなるように、ベルマウス５と複数の翼３とが配置される構成としている。すなわち、Ｈ＜５ｄＲｔを満たす。このように距離Ｈに上限値を設けることで、流れの減衰が少ない距離に翼３の外周端点ＬＥ１を配置させ、第２吸い込み流路８から流出する気流Ｆ１が拡散し減速する前に翼３の外周端点ＬＥ１の近傍に到達させることができる。よって、漏れ流れＦ２の抑制に、気流Ｆ１を効果的に用いることができる。ここで、流れの減衰が少ない距離は、第２吸い込み流路８から流出する気流Ｆ１を噴流とした場合、例えばポテンシャルコア長を一つの目安として予め設定することができる。
【００６６】
実施の形態５．
図９は、実施の形態５に係る送風機の半径方向断面を示す概略の部分拡大図である。図１０は、図９のＡ―Ａ’での円筒断面を投影展開した概略図である。実施の形態５の送風機１００ではケーシング４が複数の板状のリブ１１を備える点で、実施の形態１〜４の場合と異なる。また実施の形態５の送風機１００では、ベルマウス５の下流側端点Ｂ１と風導部６の内面６１との径方向の距離ｄＲｓと、翼３の外周端３ｅと風導部６の内面６１との径方向の距離ｄＲｔとの関係が、ｄＲｔ＜ｄＲｓとなっている点で、実施の形態２の場合と異なる。すなわち実施の形態５では、回転軸ＲＳの軸方向に投影した場合に翼３の外周部が第２吸い込み流路８の流出口と重複する構成とされている。なお、実施の形態５の送風機１００において、実施の形態３の場合と同様の構成については、同一の符号を付し、説明を省略する。
【００６７】
図１０に示される例では、各翼３において翼後縁３２は、翼前縁３１よりも羽根車１の回転方向（矢印Ｒ方向）の後方側、且つ、翼前縁３１よりも下流側に位置する。実施の形態５の送風機１００において、ベルマウス５と風導部６（図９）とが、複数の板状のリブ１１で連結されている。複数のリブ１１は、第２吸い込み流路８に設けられ、周方向に配列されている。各リブ１１は、上流から下流へ向かう方向（矢印Ｆ方向）すなわち回転軸ＲＳの軸方向に対して、周方向に傾斜して設けられており、第２吸い込み流路８を通過する気流Ｆ５の向きを変える機能を有している。
【００６８】
図１０に示される例では、リブ１１は翼３と同方向に傾斜しており、具体的には、リブ１１の下流端１１ｂが上流端１１ａよりも羽根車１の回転方向（矢印Ｒ方向）の後方側となるようにリブ１１が設置されている。そして、周方向において、隣接する２つのリブ１１の下流端１１ｂの間に翼前縁３１が位置するように、翼３が配置されている。
【００６９】
このように第２吸い込み流路８に複数のリブ１１を設けることにより、第２吸い込み流路８を通過する気流Ｆ５の向きを周方向に任意の向きとすることができ、第２吸い込み流路８から出た気流Ｆ１（図９）を所望の迎角で翼３の外周部に流入させることができる。よって、実施の形態２のように、気流Ｆ１と翼３の外周部との干渉を回避するために第２吸い込み流路８の流出口を翼３の外周側に設定する必要がない。実施の形態５の送風機１００では、第２吸い込み流路８からの気流Ｆ１を翼３の向きに沿うように調整することで気流Ｆ１と翼３の外周部との干渉を抑制し、騒音抑制の効果を得ることができる。また、気流Ｆ１を所望の迎角で翼３の外周部に流入させることにより、漏れ流れＦ２（図９）を抑制するとともに、翼３の外周部においても流入した気流Ｆ１を軸方向へ送出できるので送風性能を向上させることができる。
【００７０】
なお、各実施の形態を組み合わせたり、各実施の形態を適宜、変形、又は省略したりすることが可能である。例えば、図１０に示される例では、各リブ１１が平板状に形成されているが、リブ１１の形状は特にこれに限定されない。例えば、リブ１１は円弧等の湾曲形状を有するものでもよく、またリブ１１の厚み及び形状が静翼のような翼型とされてもよい。
【００７１】
また、実施の形態１〜５の送風機１００における羽根車１は、軸流送風機用の羽根車とされていたが、これに限らず、斜流送風機用の羽根車を採用することも可能である。この場合、例えば、ボス２を円錐台形状とし、ボス２の外周に各翼３が設けられる。
【符号の説明】
【００７２】
１  羽根車、２  ボス、３  翼、３ｅ  外周端、４  ケーシング、５  ベルマウス、６  風導部、６ａ  吸い込み側開口部、６ｂ  吐き出し側開口部、７  第１吸い込み流路、８  第２吸い込み流路、９  隙間、１０  後流領域、１１  リブ、１１ａ  上流端、１１ｂ  下流端、１２  フランジ部、３１  翼前縁、３２  翼後縁、５１  内周面、５２  外周面、５３  下流端部、６１  内面、６２  外面、１００  送風機、Ａｒ１  領域、Ａｒ２  領域、Ａｒ３  領域、Ｂ０  上流側端点、Ｂ１  下流側端点、Ｂｍ  最小半径点、Ｆ１、Ｆ３、Ｆ５、ｉ  気流、Ｆｏ１、Ｆｏ２  気流、Ｈ  距離、Ｋｓ  比騒音、ＬＥ１  外周端点、Ｌａ  中央線、Ｒ１、Ｒ１ｍｉｎ、ｄＲ、ｄＲｓ、ｄＲｔ  距離、ＲＳ  回転軸、Ｕ１  上流側端点、ｔ、ｔ０、ｔ１  厚み、φ  流量係数。
【要約】
送風機は、モータにより回転駆動される円柱状のボス、及びボスから放射状に設けられた複数の翼を有する羽根車と、複数の翼の外周端を覆うように設けられた筒状の風導部であって、風導部の一端から他端へ気流が流通する風導部と、風導部の一端よりも下流側且つ羽根車よりも上流側から風導部の一端よりも上流側にかけて設けられ、内側に第１吸い込み流路が形成されるとともに、外側に風導部の内面との間で第２吸い込み流路を形成する環状のベルマウスと、を備える。ベルマウスは、第１吸い込み流路の流入口に位置する上流側端点とベルマウスにおいて第１吸い込み流路の流出口に位置する下流側端点との間の区間において、ボスの回転軸との径方向の距離が、下流側端点よりも径方向の距離が小さくなる最小半径点を有する。【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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