(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ノードの種別がそれぞれ異なる複数の種類の交通機関の端末装置と通信可能なコンピュータを、
或る交通機関の端末装置から、当該或る交通機関の形式で記述された交通情報であって、更新された交通情報を受信する受信手段、
前記或る交通機関に対応する第一変換式によって、前記交通情報を各交通機関に共通する形式で記述された共通形式に変換する第一変換手段、
前記或る交通機関とは異なる種類の他の交通機関の端末装置から、前記或る交通機関において更新された交通情報を取得する要求を受け付ける受付手段、
前記受付手段が受け付けた要求に応じて、前記他の交通機関に対応する第二変換式によって、前記共通形式に変換された前記交通情報を当該他の交通機関の形式に変換する第二変換手段、
前記他の交通機関の形式に変換された前記交通情報を、当該他の交通機関の端末装置に送信する送信手段、
として機能させ、
前記送信手段は、前記受信手段が前記更新された交通情報を受信したことに応じて、前記或る交通機関の交通情報が更新されたことを前記或る交通機関に関連する他の交通機関の端末装置に通知する、
プログラム。
【請求項２】
前記交通情報には、前記或る交通機関が運行する経路において追加又は削除されたノードが含まれる、
請求項１に記載のプログラム。
【請求項３】
前記交通情報には、前記或る交通機関が運行する経路において変更されたリンクのコストが含まれる、
請求項１又は２に記載のプログラム。
【請求項４】
ノードの種別がそれぞれ異なる複数の種類の交通機関の端末装置と通信可能な情報処理装置であって、
或る交通機関の端末装置から、当該或る交通機関の形式で記述された交通情報であって、更新された交通情報を受信する受信手段と、
前記或る交通機関に対応する第一変換式によって、前記交通情報を各交通機関に共通する形式で記述された共通形式に変換する第一変換手段と、
前記或る交通機関とは異なる種類の他の交通機関の端末装置から、前記或る交通機関において更新された交通情報を取得する要求を受け付ける受付手段と、
前記受付手段が受け付けた要求に応じて、前記或る交通機関とは異なる他の交通機関に対応する第二変換式によって、前記共通形式に変換された前記交通情報を当該他の交通機関の形式に変換する第二変換手段と、
前記他の交通機関の形式に変換された前記交通情報を、当該他の交通機関の端末装置に送信する送信手段と、
を備え、
前記送信手段は、前記受信手段が前記更新された交通情報を受信したことに応じて、前記或る交通機関の交通情報が更新されたことを前記或る交通機関に関連する他の交通機関の端末装置に通知する、
情報処理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プログラム及び情報処理装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、出発地点から目的地点までの経路探索を行う経路探索システムが知られている。
【０００３】
これに関し、特許文献１には、出発地点や目的地点となるノードや、ノード間を結ぶリンク等を含む経路情報に基づいて、経路探索情報を提示する技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−１６５６８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ここで、例えば或る交通機関が運行する交通経路において、ノードやリンクが追加又は削除されたり、リンクの向きやコスト（運行距離や所要時間）が変更されたりすることにより、経路情報を含む交通情報が更新されることがある。しかしながら、このような交通情報に関する更新を交通機関同士で共有する場合、当該交通情報に関する形式（フォーマット）が交通機関毎に異なるため、更新された交通情報を受信した交通機関は、送信元の交通機関の形式から自らの形式に変換する必要があった。また、各交通機関において、交通情報に関する形式を標準化した場合、各交通機関の運行システム等の改良や発展を阻害してしまうという問題がある。
【０００６】
本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、交通情報の更新を負荷なく共有することができるプログラム及び情報処理装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明の第一態様に係るプログラムは、各交通機関の端末装置と通信可能なコンピュータを、或る交通機関の端末装置から、当該或る交通機関の形式で記述された交通情報であって、更新された交通情報を受信する受信手段、前記或る交通機関に対応する第一変換式によって、前記交通情報を各交通機関に共通する形式で記述された共通形式に変換する第一変換手段、前記或る交通機関とは異なる他の交通機関に対応する第二変換式によって、前記共通形式に変換された前記交通情報を当該他の交通機関の形式に変換する第二変換手段、前記他の交通機関の形式に変換された前記交通情報を、当該他の交通機関の端末装置に送信する送信手段、として機能させる。
【０００８】
また、本発明の第二態様では、前記コンピュータを、前記他の交通機関の端末装置から、前記或る交通機関において更新された交通情報を取得する要求を受け付ける受付手段、として機能させ、前記送信手段は、前記要求に応じて、前記他の交通機関の形式に変換された前記交通情報を送信する。
【０００９】
また、本発明の第三態様では、前記送信手段は、前記受信手段が前記更新された交通情報を受信したことに応じて、前記或る交通機関の交通情報が更新されたことを前記他の交通機関の端末装置に通知する。
【００１０】
また、本発明の第四態様では、前記交通情報には、前記或る交通機関が運行する経路において追加又は削除されたノードが含まれる。
【００１１】
また、本発明の第五態様では、前記交通情報には、前記或る交通機関が運行する経路において変更されたリンクのコストが含まれる。
【００１２】
また、本発明の第六態様に係る情報処理装置は、各交通機関の端末装置と通信可能な情報処理装置であって、或る交通機関の端末装置から、当該或る交通機関の形式で記述された交通情報であって、更新された交通情報を受信する受信手段と、前記或る交通機関に対応する第一変換式によって、前記交通情報を各交通機関に共通する形式で記述された共通形式に変換する第一変換手段と、前記或る交通機関とは異なる他の交通機関に対応する第二変換式によって、前記共通形式に変換された前記交通情報を当該他の交通機関の形式に変換する第二変換手段と、前記他の交通機関の形式に変換された前記交通情報を、当該他の交通機関の端末装置に送信する送信手段と、を備える。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、交通情報の更新を負荷なく共有することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の本実施形態に係る交通情報管理システムの全体構成の一例を示すブロック図である。
【図２】図１に示すサーバ装置のハードウェア構成の一例を示すブロック図である。
【図３】図１に示すサーバ装置の機能的構成の一例を示すブロック図である。
【図４】本実施形態に係る交通情報管理システムにおいて、図３に示す各種機能手段が行う処理の流れの一例を示すフローチャートである。
【図５】或る交通機関の端末装置に表示される交通情報更新画面の一例を示す図である。
【図６】他の交通機関の端末装置に表示される交通情報取得画面の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、添付図面を参照しながら本発明の複数の実施形態について説明する。説明の理解を容易にするため、各図面において同一の構成要素及びステップに対しては可能な限り同一の符号を付して、重複する説明は省略する。
【００１６】
＜全体構成＞
図１は、本発明の本実施形態に係る交通情報管理システム１の全体構成の一例を示すブロック図である。
【００１７】
図１に示すように、交通情報管理システム１は、サーバ装置１０と、複数の端末装置１２と、を備える。これらの装置は、インターネットや電話回線網等の通信ネットワークＮＴを介して互いに通信可能に構成されている。
【００１８】
サーバ装置１０は、各交通機関の交通情報を管理する情報処理装置である。
【００１９】
複数の端末装置１２は、それぞれのユーザが操作する情報処理装置である。これら複数の端末装置１２は、例えば、第一端末装置１２Ａと、第二端末装置１２Ｂと、を含む。端末装置１２としては、携帯電話やスマートフォン、タブレット、パーソナルコンピュータ等が挙げられる。
【００２０】
第一端末装置１２Ａは、或る交通機関のユーザ（担当者）が操作する装置である。
【００２１】
第二端末装置１２Ｂは、上記或る交通機関とは異なる他の交通機関のユーザ（担当者）が操作する装置である。
【００２２】
＜ハードウェア構成＞
図２は、図１に示すサーバ装置１０のハードウェア構成の一例を示すブロック図である。
【００２３】
図２に示すように、サーバ装置１０は、制御装置２０と、通信装置２６と、記憶装置２８と、を備える。制御装置２０は、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ）２２及びメモリ２４を主に備えて構成される。
【００２４】
制御装置２０では、ＣＰＵ２２がメモリ２４或いは記憶装置２８等に格納された所定のプログラムを実行することにより、各種の機能手段として機能する。この機能手段の詳細については後述する。
【００２５】
通信装置２６は、外部の装置と通信するための通信インターフェース等で構成される。通信装置２６は、例えば、端末装置１２との間で各種の情報を送受信する。
【００２６】
記憶装置２８は、ハードディスク等で構成される。記憶装置２８は、制御装置２０における処理の実行に必要な各種プログラムや各種の情報、及び処理結果の情報を記憶する。
【００２７】
なお、サーバ装置１０は、専用又は汎用のサーバ・コンピュータなどの情報処理装置を用いて実現することができる。また、サーバ装置１０は、単一の情報処理装置より構成されるものであっても、通信ネットワークＮＴ上に分散した複数の情報処理装置より構成されるものであってもよい。また、図２は、サーバ装置１０が有する主要なハードウェア構成の一部を示しているに過ぎず、サーバ装置１０は、サーバが一般的に備える他の構成を備えることができる。また、複数の端末装置１２のハードウェア構成も、例えば操作手段や表示装置等を備える他は、サーバ装置１０と同様の構成を備えることができる。
【００２８】
＜機能的構成＞
図３は、図１に示すサーバ装置１０の機能的構成の一例を示すブロック図である。
【００２９】
図３に示すように、サーバ装置１０は、機能的構成として、記憶手段５０と、受付手段５２と、受信手段５４と、第一変換手段５６と、第二変換手段５８と、送信手段６０と、を備える。
【００３０】
記憶手段５０は、各交通機関における交通情報形式や、当該形式を変換するための変換式を記憶する機能を有する。この記憶手段５０は、例えば、ウェブページ５０Ａと、総交通情報５０Ｂと、交通機関情報５０Ｃを記憶する。
【００３１】
ウェブページ５０Ａは、ログインページや交通情報更新ページ、交通情報取得ページ等を含む。総交通情報５０Ｂは、全国の交通機関におけるノード情報や、各ノード間を結ぶリンクに関するリンク情報等を含む。ノード情報は、出発地点や目的地点となるノードの識別情報（ノードＩＤ）に対応付けて、ノード毎の名称や略称、種別、緯度経度（位置情報）、輸送方向毎の時刻表、急行等の停車有無等を含む。この交通機関としては、電車やバス、飛行機、船、タクシー等が挙げられる。ノードの種別としては、駅や停留所、空港、港、タクシー乗り場等が挙げられる。リンク情報は、リンクの識別情報（リンクＩＤ）に対応付けて、コストや輸送方向（向き）、料金（現金による運賃、ＩＣカードによる運賃）、輸送可能人数を含む。このコストとしては、運行距離や所要時間等が挙げられる。なお、総交通情報５０Ｂは、後述する交通機関情報５０Ｃそれぞれに含まれる共通交通情報を統合した情報である。また、各交通機関において、ノードの追加や削除、リンクのコストの変更は、高い頻度で行われるものである。
【００３２】
交通機関情報５０Ｃは、各交通機関の識別情報（交通機関ＩＤ）に対応付けて、交通機関毎の名称やログインＩＤ、パスワード、交通情報形式、変換式、共通交通情報等を含む。交通情報形式は、対応する交通機関の交通情報（ノード情報やリンク情報）に含まれる各種情報の順序や単位を含む。この交通情報形式は、対応する交通機関から予め登録された情報である。ここで、少なくとも二つの交通機関の交通情報形式は、それぞれ異なっている。例えば、鉄道とバスを運行する或る交通機関の交通情報形式には、ノード情報が名称、略称、種別、住所、輸送方向毎の時刻表、急行等の停車有無、という順序で記述された後、リンク情報が輸送方向、運行距離（ｍ）、運行速度（ｋｍ／ｈ）、現金運賃（円）、ＩＣカード運賃（円）、輸送可能人数、という順序で記述されている。一方、バスのみを運行する他の交通機関の交通情報形式には、ノード情報が略称、名称、緯度経度、輸送方向毎の時刻表、急行等の停車有無、という順序で記述された後、リンク情報が輸送方向、所要時間（分）、輸送可能人数、現金運賃（円）、という順序で記述されている。変換式は、対応する交通機関の形式で記述された交通情報を各交通機関に共通する共通形式の交通情報（共通交通情報）に変換する第一変換式（第一関数）と、当該共通形式に変換された交通情報（共通交通情報）を対応する交通機関の形式に変換する第二変換式（第二関数）を含む。第一変換式と第二変換式は、交通情報に含まれる各種情報の順序や単位を共通形式に基づいて変換する式（関数）である。この共通形式とは、各交通機関の形式で記述された交通情報を別の交通機関の形式に変換する前に、共通して変換される（利用される）形式である。共通交通情報は、共通形式で記述されたノード情報とリンク情報を含む。この共通交通情報は、例えば、ノード情報が名称、略称、種別、緯度経度、輸送方向毎の時刻表、急行等の停車有無、という順序で記述された後、リンク情報が所要時間（分）、輸送方向、輸送可能人数、現金運賃（円）、ＩＣカード運賃（円）、という順序で記述されている。例えば、或る交通機関に対応する第一変換式には、或る交通機関におけるリンク情報に含まれる「運行距離（ｍ）」と「運行速度（ｋｍ／ｈ）」から、共通形式のリンク情報に含まれる「所要時間（分）」を算出して、当該「所要時間（分）」を、共通形式の交通情報におけるリンク情報の前から１番目の領域に移動させる式が含まれている。また、或る交通機関に対応する第二変換式には、例えば、共通形式のノード情報に含まれる「緯度経度」から、或る交通機関におけるノード情報に含まれる「住所」を算出して、当該「住所」を或る交通機関の形式におけるノード情報の前から４番目の領域に移動させる式が含まれている。
【００３３】
受付手段５２は、交通機関の端末装置１２から、異なる交通機関において更新された交通情報を取得する要求を受け付ける機能を有する。例えば、受付手段５２は、或る交通機関の端末装置１２Ａにおいて表示された交通情報取得ページ（交通情報取得画面）から、当該要求を受け付ける。  
【００３４】
受信手段５４は、交通機関の端末装置１２から、更新された交通情報を受信する機能を有する。例えば、受信手段５４は、或る交通機関の端末装置１２Ａから、当該或る交通機関の形式で記述された交通情報であって、更新された交通情報を受信する。この更新された交通情報には、或る交通機関が運行する経路において追加又は削除されたノードや、変更されたリンクのコスト等が含まれる。
【００３５】
第一変換手段５６は、交通機関に対応する第一変換式によって、交通情報を共通形式に変換する機能を有する。例えば、第一変換手段５６は、或る交通機関に対応する第一変換式によって、当該或る交通機関の形式で記述された交通情報を各交通機関に共通する形式で記述された共通形式に変換する。
【００３６】
第二変換手段５８は、交通機関に対応する第二変換式によって、共通形式に変換された交通情報を当該交通機関の形式に変換する機能を有する。例えば、第二変換手段５８は、或る交通機関とは異なる他の交通機関に対応する第二変換式によって、共通形式に変換された交通情報を当該他の交通機関の形式に変換する。
【００３７】
送信手段６０は、交通機関に対応する形式に変換された交通情報を、当該交通機関の端末装置１２に送信する機能を有する。例えば、送信手段６０は、上記他の交通機関における交通情報の形式に変換された交通情報を、当該他の交通機関の端末装置１２Ｂに送信する。また、送信手段６０は、受付手段５２が受け付けた要求に応じて、上記他の交通機関における交通情報の形式に変換された交通情報を送信する。また、送信手段６０は、受信手段５４が或る交通機関の端末装置１２Ａから更新された交通情報を受信したことに応じて、或る交通機関の交通情報が更新されたことを上記他の交通機関の端末装置１２Ｂに通知する。
【００３８】
図４は、本実施形態に係る交通情報管理システム１において、図３に示す各種機能手段が行う処理の流れの一例を示すフローチャートである。なお、以下の処理の内容及び処理の順番は適宜変更することができる。
【００３９】
（ステップＳＰ１０）
受信手段５４は、或る交通機関の端末装置１２Ａからページ要求を受け付ける。これに応答して、サーバ装置１０は、ウェブページ５０Ａのうち交通情報更新ページ（交通情報更新画面）を要求元の端末装置１２Ａに送信する。
【００４０】
図５は、或る交通機関の端末装置１２Ａに表示される交通情報更新画面７０の一例を示す図である。
【００４１】
図５に示すように、交通情報更新画面７０は、更新ファイル追加領域７２、更新ボタン７４と、を含む。更新ファイル追加領域７２は、或る交通機関（交通機関Ａ）が運行する経路において、更新されたノードやリンクに関する情報が含まれる交通情報のファイルを添付するための領域である。例えば、或る交通機関のユーザ（担当者）は、更新ファイル追加領域７２を選択した後、或る交通機関の形式で記述された交通情報のファイルが格納されているパスを指定する。更新ボタン７４は、添付されたファイルを端末装置１２Ａからサーバ装置１０に送信するためのボタンである。
【００４２】
図４に戻り、受信手段５４は、交通情報更新画面７０において、交通情報のファイルが添付された状態で、更新ボタン７４の押下（更新要求）を端末装置１２Ａから受け付ける。そして、処理は、ステップＳＰ１２の処理に移行する。
【００４３】
（ステップＳＰ１２）
送信手段６０は、或る交通機関の交通情報が更新されたことを当該或る交通機関以外の一又は複数の交通機関の端末装置１２に通知する。そして、処理は、ステップＳＰ１４の処理に移行する。
【００４４】
（ステップＳＰ１４）
第一変換手段５６は、ステップＳＰ１０で追加された交通情報（ファイル）を共通形式に変換する。本実施形態では、第一変換手段５６は、交通機関情報５０Ｃにおける或る交通機関に対応する第一変換式を参照し、当該第一変換式によって、当該或る交通機関の形式（交通情報形式）で記述された交通情報を各交通機関に共通する形式で記述された共通形式に変換する。具体的には、第一変換手段５６は、或る交通機関におけるノード情報が、名称、略称、種別、住所、輸送方向毎の時刻表、急行等の停車有無、という順序で記述されている場合、当該第一変換式によって、名称、略称、種別、緯度経度、輸送方向毎の時刻表、急行等の停車有無、という順序の共通形式に変換する。すなわち、第一変換手段５６は、当該第一変換式によって、或る交通機関におけるノード情報に含まれる「住所」を、「緯度経度」に変換する。また、第一変換手段５６は、或る交通機関におけるリンク情報が輸送方向、運行距離（ｍ）、運行速度（ｋｍ／ｈ）、現金運賃（円）、ＩＣカード運賃（円）、輸送可能人数、という順序で記述されている場合、当該第一変換式によって、所要時間（分）、輸送方向、輸送可能人数、現金運賃（円）、ＩＣカード運賃（円）、という順序の共通形式に変換する。すなわち、第一変換手段５６は、当該第一変換式によって、或る交通機関におけるリンク情報に含まれる「輸送方向」を、共通形式におけるリンク情報の前から２番目の領域に移動させるとともに、或る交通機関におけるリンク情報に含まれる「運行距離（ｍ）」と「運行速度（ｋｍ／ｈ）」を「所要時間（分）」に変換し、当該「所要時間（分）」を共通形式におけるリンク情報の前から１番目の領域に移動させる。続いて、第一変換手段５６は、共通形式に変換した或る交通機関における交通情報（共通交通情報）を、総交通情報５０Ｂ及び交通機関情報５０Ｃに記憶する。そして、処理は、ステップＳＰ１６の処理に移行する。
【００４５】
（ステップＳＰ１６）
受付手段５２は、或る交通機関とは異なる他の交通機関の端末装置１２Ｂからページ要求を受け付ける。これに応答して、サーバ装置１０は、ウェブページ５０Ａのうち交通情報取得ページ（交通情報取得画面）を要求元の端末装置１２Ｂに送信する。
【００４６】
図６は、他の交通機関の端末装置１２Ｂに表示される交通情報取得画面８０の一例を示す図である。
【００４７】
図６に示すように、交通情報取得画面８０は、交通機関指定領域８２、取得ボタン８４と、を含む。交通機関指定領域８２は、他の交通機関（交通機関Ｂ）以外の交通機関を指定するための領域である。例えば、他の交通機関のユーザ（担当者）は、交通機関指定領域８２において、交通機関のリストから一つの交通機関（例えば交通機関Ａ）を選択する。取得ボタン８４は、交通機関における交通情報の取得をサーバ装置１０に要求するためのボタンである。
【００４８】
図４に戻り、受信手段５４は、交通情報取得画面８０において、交通機関が指定された状態で、取得ボタン８４の押下（交通情報の取得要求）を端末装置１２Ｂから受け付ける。そして、処理は、ステップＳＰ１８の処理に移行する。
【００４９】
（ステップＳＰ１８）
第二変換手段５８は、ステップＳＰ１８で指定された或る交通機関の交通情報であって、共通形式で記述された交通情報を交通機関情報５０Ｃから取得する。続いて、第二変換手段５８は、交通機関情報５０Ｃにおける他の交通機関に対応する第二変換式を参照し、当該第二変換式によって、当該共通形式で記述された交通情報を当該他の交通機関における交通情報の形式（交通情報形式）に変換する。具体的には、第二変換手段５８は、共通形式のノード情報が名称、略称、種別、緯度経度、輸送方向毎の時刻表、急行等の停車有無、という順序で記述されている場合、当該第二変換式によって、略称、名称、緯度経度、輸送方向毎の時刻表、急行等の停車有無、という順序の他の交通機関におけるノード情報の形式に変換する。すなわち、第二変換手段５８は、当該第二変換式によって、共通形式のノード情報に含まれる「名称」を、ノード情報の前から２番目に移動させるとともに、共通形式のノード情報に含まれる「略称」を前から１番目に移動させる。また、第二変換手段５８は、共通形式のリンク情報が所要時間（分）、輸送方向、輸送可能人数、現金運賃（円）、ＩＣカード運賃（円）、という順序で記述されている場合、当該第二変換式によって、輸送方向、所要時間（分）、輸送可能人数、現金運賃（円）、という順序の他の交通機関におけるリンク情報の形式に変換する。すなわち、第二変換手段５８は、当該第二変換式によって、共通形式のリンク情報に含まれる「輸送方向」を前から１番目に移動させ、共通形式のリンク情報に含まれる「所要時間（分）」を前から２番目に移動させるとともに、共通形式のリンク情報に含まれる「ＩＣカード運賃（円）」を無効な情報とする。そして、処理は、ステップＳＰ２０の処理に移行する。
【００５０】
（ステップＳＰ２０）
送信手段６０は、ステップＳＰ１８において他の交通機関における交通情報の形式に変換された或る交通機関の交通情報を、当該他の交通機関の端末装置１２Ｂに送信する。そして、処理は、図４に示す一連の処理を終了する。
【００５１】
＜効果＞
以上、本実施形態では、各交通機関の端末装置１２と通信可能なコンピュータを、或る交通機関の端末装置１２Ａから、当該或る交通機関の形式で記述された交通情報であって、更新された交通情報を受信する受信手段５４、或る交通機関に対応する第一変換式によって、交通情報を各交通機関に共通する形式で記述された共通形式に変換する第一変換手段５６、或る交通機関とは異なる他の交通機関に対応する第二変換式によって、共通形式に変換された交通情報を当該他の交通機関の形式に変換する第二変換手段５８、他の交通機関の形式に変換された交通情報を、当該他の交通機関の端末装置１２Ｂに送信する送信手段６０、として機能させる。
【００５２】
この構成によれば、或る交通機関と他の交通機関における交通情報の形式が異なっている場合でも、それぞれの交通機関の形式に変換されるため、交通情報の更新を負荷なく他の交通機関と共有することができる。また、例えば新たな交通機関が追加された場合でも、当該新たな交通機関の形式に対応する第一変換式と第二変換式を設ければよく、既存の各交通機関は当該新たな交通機関の形式に対応する必要がないため、拡張が容易となるメリットがある。
【００５３】
また、本実施形態では、コンピュータを、他の交通機関の端末装置１２Ｂから、或る交通機関において更新された交通情報を取得する要求を受け付ける受付手段５２、として機能させ、送信手段６０は、要求に応じて、他の交通機関の形式に変換された交通情報を送信する。
【００５４】
この構成によれば、他の交通機関から更新された交通情報を取得する要求に応じて、当該他の交通機関の形式に変換された交通情報が送信されるため、他の交通機関におけるユーザ（担当者）は関連する交通情報のみを効率的に取得することができる。
【００５５】
また、本実施形態では、送信手段６０は、受信手段５４が更新された交通情報を受信したことに応じて、或る交通機関の交通情報が更新されたことを他の交通機関の端末装置１２Ｂに通知する。
【００５６】
この構成によれば、他の交通機関におけるユーザ（担当者）は、通知された交通情報の更新が関連するか否かを判断することができるため、当該交通情報を効率的に取得することができる。
【００５７】
また、本実施形態では、交通情報には、或る交通機関が運行する経路において追加又は削除されたノードが含まれる。
【００５８】
この構成によれば、高頻度でノードの追加又は削除が行われた場合でも、他の交通機関は当該追加又は削除について負荷なく共有を受けることができる。
【００５９】
また、本実施形態では、交通情報には、或る交通機関が運行する経路において変更されたリンクのコストが含まれる。
【００６０】
この構成によれば、高頻度でリンクのコストの変更が行われた場合でも、他の交通機関は当該変更について負荷なく共有を受けることができる。
【００６１】
＜変形例＞
なお、本発明は上記の実施形態に限定されるものではない。すなわち、上記の実施形態に、当業者が適宜設計変更を加えたものも、本発明の特徴を備えている限り、本発明の範囲に包含される。また、上記実施形態及び後述する変形例が備える各要素は、技術的に可能な限りにおいて組み合わせることができ、これらを組み合わせたものも本発明の特徴を含む限り本発明の範囲に包含される。
【００６２】
例えば、上記実施形態では、交通情報取得ページ（交通情報取得画面）において、一つの交通機関を選択する場合を説明したが、複数の交通機関を選択可能としてもよい。
【００６３】
また、上記実施形態では、ステップＳＰ１２において、送信手段６０は、或る交通機関以外の交通機関の端末装置１２に通知する場合を説明したが、所定の交通機関の端末装置１２のみに通知することとしてもよい。この所定の交通機関とは、或る交通機関が運行している地域（例えば都道府県）で運行している交通機関や、当該地域と隣接する地域で運行している交通機関等の関連する交通機関が挙げられる。
【００６４】
また、上記実施形態では、送信手段６０は、受付手段５２が交通情報の取得要求を受け付けたことに応じて、他の交通機関における交通情報の形式に変換された或る交通機関の交通情報を送信する場合を説明したが、当該取得要求を受け付けることなく、当該或る交通機関の交通情報を自動的に送信してもよい。例えば、受付手段５２は、或る交通機関の端末装置１２Ａから異なる交通機関の指定を受け付け、当該指定された交通機関の交通情報が更新された場合、送信手段６０は自動的に当該更新された交通情報を当該或る交通機関の端末装置１２Ａに送信する。
【００６５】
また、送信手段６０は、受付手段５２が交通情報の取得要求を受け付けたことに応じて、当該取得要求を行った交通機関の形式に変換された総交通情報５０Ｂを、当該交通機関の端末装置１２に送信することとしてもよい。
【符号の説明】
【００６６】
１０…サーバ装置（コンピュータ）、１２…端末装置、５０…記憶手段、５２…受付手段、５４…受信手段、５６…第一変換手段、５８…第二変換手段、６０…送信手段
【図１】
0006921433.tif 000002
【図２】
0006921433.tif 000003
【図３】
0006921433.tif 000004
【図４】
0006921433.tif 000005
【図５】
0006921433.tif 000006
【図６】
0006921433.tif 000007