(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気制御キャビネット端子台であって、
固定板（１）と、固定部材（２）と、位置規制部材（３）と、端子接続部材（４）と、を含み、
前記固定板（１）の中部には、矩形溝が形成され、
前記矩形溝の前後外壁には、摺動溝が形成され、
前記位置規制部材（３）は、前記固定板（１）における摺動溝内に滑合可能に取り付けられ、
前記固定板（１）における前側の上端外壁には、前記固定部材（２）が設けられ、
前記固定板（１）における後端の外壁には、前記端子接続部材（４）が設けられ、
前記固定板（１）の上端には、二列の活動回転輪が等間隔に設けられ、
前記固定板（１）の左右両端側壁には、挿入孔が形成され、
前記固定板（１）における挿入孔内には、挿しピンが設けられ、
前記端子接続部材（４）は、締め筒（４１）と、調節棒（４２）と、接続板（４３）と、係着モジュール（４４）と、実行モジュール（４５）と、を含み、
前記締め筒（４１）は、軸受によって対称に前記固定板（１）に設けられ、
前記締め筒（４１）の内部には、前記調節棒（４２）がねじ山によって接続され、
前記調節棒（４２）の上端には、前記接続板（４３）が取り付けられ、
前記接続板（４３）の下端には、前記実行モジュール（４５）が等間隔に配列され、
前記係着モジュール（４４）は、前記固定板（１）に等間隔に配列され、
前記係着モジュール（４４）と前記実行モジュール（４５）とは、それぞれ対応して前記実行モジュール（４５）の真下に位置し、
前記係着モジュール（４４）は、接続ブロック（４４１）と、押上棒（４４２）と、を含み、
前記接続ブロック（４４１）には、交差する貫穴が形成され、
前記接続ブロック（４４１）の前端外壁には、前記押上棒（４４２）が設けられ、
前記実行モジュール（４５）は、実行スリーブ（４５１）と、内接ばね（４５２）と、補助スリーブ（４５３）と、駆動ばね（４５４）と、実行係止ブロック（４５５）と、を含み、
前記実行スリーブ（４５１）の内部には、前記内接ばね（４５２）が設けられ、
前記実行スリーブ（４５１）内には、前記補助スリーブ（４５３）が滑合可能に設けられ、
前記補助スリーブ（４５３）の内部には、前記駆動ばね（４５４）が設けられ、
前記補助スリーブ（４５３）の内部には、前記実行係止ブロック（４５５）が滑合可能に設けられ、
前記実行係止ブロック（４５５）の下端には、座金が設けられる、
ことを特徴とする電気制御キャビネット端子台。
【請求項２】
前記位置規制部材（３）は、Ｕ字型位置規制係止ブロック（３１）と、圧着車（３２）と、圧縮ばね（３３）と、位置規制係止柱（３４）と、補助ばね（３５）と、を含み、
前記Ｕ字型位置規制係止ブロック（３１）は、前記固定板（１）における摺動溝内に滑合可能に取り付けられ、
前記Ｕ字型位置規制係止ブロック（３１）の両端には、いずれも前記Ｕ字型位置規制係止ブロック（３１）の両端を貫通するロック穴が形成され、
前記Ｕ字型位置規制係止ブロック（３１）には、矩形穴が等間隔に形成され、
前記Ｕ字型位置規制係止ブロック（３１）における矩形穴の内壁には、位置的に上下対称に設けられる前記圧着車（３２）が軸受によって可動に接続され、
前記Ｕ字型位置規制係止ブロック（３１）における矩形穴の側壁には、矩形溝が形成され、
前記Ｕ字型位置規制係止ブロック（３１）における矩形穴の側壁の矩形溝内には、圧縮ばね（３３）が設けられ、
前記圧縮ばね（３３）は、一端が前記圧着車（３２）に取り付けられる軸受の外壁に当接し、他端が前記Ｕ字型位置規制係止ブロック（３１）における矩形穴の側壁の矩形溝の上端内壁に当接し、
前記Ｕ字型位置規制係止ブロック（３１）の後端外壁には、矩形活動穴が等間隔に形成され、
前記矩形活動穴の内部には、前記Ｕ字型位置規制係止ブロック（３１）と接続される位置規制穴が形成され、
前記位置規制係止柱（３４）は、前記Ｕ字型位置規制係止ブロック（３１）における位置規制穴内に滑合可能に設けられ、
前記位置規制係止柱（３４）の外壁には、補助ばね（３５）が外装され、
前記位置規制係止柱（３４）の下端は、前記圧着車（３２）の軸ヘッドと係合し、
前記圧着車（３２）の外壁には、ゴムスリーブが外装される、
ことを特徴とする請求項１に記載の電気制御キャビネット端子台。
【請求項３】
前記固定部材（２）は、固定ボルト（２１）と、実行ばね（２２）と、係着ブロック（２３）と、を含み、
前記固定ボルト（２１）は、前記固定板（１）の上端に対称に螺合され、
前記固定ボルト（２１）の外壁には、前記実行ばね（２２）が外装され、
前記係着ブロック（２３）には、貫穴が対称に形成され、
前記係着ブロック（２３）における貫穴の穴径は、前記固定ボルト（２１）の外径より大きく、
前記固定ボルト（２１）は、前記係着ブロック（２３）における貫穴を貫通する、
ことを特徴とする請求項１に記載の電気制御キャビネット端子台。
【請求項４】
前記接続ブロック（４４１）における貫穴の下端内壁には、座金が設けられる、
ことを特徴とする請求項１に記載の電気制御キャビネット端子台。
【請求項５】
前記押上棒（４４２）の外壁には、ボールが等間隔に且つ可動に接続される、
ことを特徴とする請求項１に記載の電気制御キャビネット端子台。
【請求項６】
前記位置規制係止柱（３４）の下端は、内方に凹む構造であり、
前記位置規制係止柱（３４）において内方に凹む構造の部分には、ラバーパッドが設けられ、
前記位置規制係止柱（３４）の上端は、楔構造である、
ことを特徴とする請求項２に記載の電気制御キャビネット端子台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気制御キャビネット技術分野に関し、具体的には、電気制御キャビネット端子台に関する。
【背景技術】
【０００２】
電気制御キャビネット内部のハーネスは、端子台によって接続固定されるが、電気制御キャビネット内部の空間が狭いため、ハーネスを端子台内部に挿入して固定することが不便であり、また、従来は、ハーネスを一つ一つ端子台内に挿入して固定ボルトによって固定するが、手間がかかり、繰り返してボルトを締めるのもネジがなめやすく、ハーネスの先端に対する固定効果がよくなく、接続された導線が緩むことで、電力が流暢ではなく、使用に影響する。また、従来の導線は、端子台に接続された後に、外力によってハーネスが端子台の接続孔から引き抜かれることを防止するため、フックを採用してハーネスの外壁を固定する必要があるが、従来の固定は一つ一つに対し行われ、使用に便利ではなく、従来のハーネス外壁に対する固定手段は、ハーネス外壁の破損を引き起こしやすく、導線の導電性能に影響する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】中国特許出願公開第２１０７７９０３１号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記の技術的課題を解決するために、電気制御キャビネット端子台を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の目的を実現するために、電気制御キャビネット端子台であって、固定板と、固定部材と、位置規制部材と、端子接続部材と、を含み、前記固定板の中部には、矩形溝が形成され、前記矩形溝の前後外壁には、摺動溝が形成され、前記位置規制部材は、前記固定板における摺動溝内に滑合可能に取り付けられ、前記固定板における前側の上端外壁には、前記固定部材が設けられ、前記固定板における後端の外壁には、前記端子接続部材が設けられ、前記固定板の上端には、二列の活動回転輪が等間隔に設けられ、前記固定板の左右両端側壁には、挿入孔が形成され、前記固定板における挿入孔内には、挿しピンが設けられる。
【０００６】
前記端子接続部材は、締め筒と、調節棒と、接続板と、係着モジュールと、実行モジュールと、を含み、前記締め筒は、軸受によって対称に前記固定板に設けられ、前記締め筒の内部には、前記調節棒がねじ山によって接続され、前記調節棒の上端には、前記接続板が取り付けられ、前記接続板の下端には、前記実行モジュールが等間隔に配列され、前記係着モジュールは、前記固定板に等間隔に配列され、前記係着モジュールと前記実行モジュールとは、それぞれ対応して前記実行モジュールの真下に位置する。
【０００７】
前記係着モジュールは、接続ブロックと、押上棒と、を含み、前記接続ブロックには、交差する貫穴が形成され、前記接続ブロックの前端外壁には、前記押上棒が設けられる。
【０００８】
前記実行モジュールは、実行スリーブと、内接ばねと、補助スリーブと、駆動ばねと、実行係止ブロックと、を含み、前記実行スリーブの内部には、前記内接ばねが設けられ、前記実行スリーブ内には、前記補助スリーブが滑合可能に設けられ、前記補助スリーブの内部には、前記駆動ばねが設けられ、前記補助スリーブの内部には、前記実行係止ブロックが滑合可能に設けられ、前記実行係止ブロックの下端には、座金が設けられ、接続対象ハーネスの一端はいずれも接続ブロックの内部に挿入された時、締め筒を回すことで実行モジュール全体を降下させ、実行係止ブロックによって接続対象ハーネスの先端を固定し、ハーネス接続の導線性能を保証できる一方、ハーネスの脱落を防止でき、端子接続部材は、全体的に下方に圧迫して挿設される固定方式でハーネスの先端を圧着固定し、ボルト接続を採用せずにボルトのねじがなめることを回避し、ハーネスの接続効果を保証し、操作が簡単で、実用性が高い。
【０００９】
前記位置規制部材は、Ｕ字型位置規制係止ブロックと、圧着車と、圧縮ばねと、位置規制係止柱と、補助ばねと、を含み、前記Ｕ字型位置規制係止ブロックは、前記固定板における摺動溝内に滑合可能に取り付けられ、前記Ｕ字型位置規制係止ブロックの両端には、いずれも前記Ｕ字型位置規制係止ブロックの両端を貫通するロック穴が形成され、前記Ｕ字型位置規制係止ブロックには、矩形穴が等間隔に形成され、前記Ｕ字型位置規制係止ブロックにおける矩形穴の内壁には、位置的に上下対称に設けられる前記圧着車が軸受によって可動に接続され、前記Ｕ字型位置規制係止ブロックにおける矩形穴の側壁には、矩形溝が形成され、前記Ｕ字型位置規制係止ブロックにおける矩形穴の側壁の矩形溝内には、圧縮ばねが設けられ、前記圧縮ばねは、一端が前記圧着車に取り付けられる軸受の外壁に当接し、他端が前記Ｕ字型位置規制係止ブロックにおける矩形穴の側壁の矩形溝の上端内壁に当接し、前記Ｕ字型位置規制係止ブロックの後端外壁には、矩形活動穴が等間隔に形成され、前記矩形活動穴の内部には、前記Ｕ字型位置規制係止ブロックと接続される位置規制穴が形成され、前記位置規制係止柱は、前記Ｕ字型位置規制係止ブロックにおける位置規制穴内に滑合可能に設けられ、前記位置規制係止柱の外壁には、補助ばねが外装され、前記位置規制係止柱の下端は、前記圧着車の軸ヘッドと係合し、前記圧着車の外壁には、ゴムスリーブが外装され、固定対象ハーネスの一端をそれぞれＵ字型位置規制係止ブロックにおける矩形穴内の上下二つの圧着車の間に挿入し、圧着車によってハーネスの外壁を固定した後、人力によってＵ字型位置規制係止ブロックを押し動かしてハーネスの一端を接続ブロックの内部に送り込み、押上棒と位置規制係止柱との協働によって圧着車間のハーネスの外壁を固定すると同時に、固定板における挿しピンによってＵ字型位置規制係止ブロックを固定し、ハーネスを固定する位置を保持し、ハーネスの脱落を防止でき、位置規制部材は、ハーネス全体を接続ブロックの内部に押し込むことに寄与し、ハーネス全体を取り付けて固定することに便利であり、ハーネスの接続効率を向上させ、圧着車は、ハーネスをまっすぐに伸ばして精確に接続ブロックの内部に挿入できる一方、ハーネスを案内することができる。
【００１０】
好ましくは、前記固定部材は、固定ボルトと、実行ばねと、係着ブロックと、を含み、前記固定ボルトは、前記固定板の上端に対称に螺合され、前記固定ボルトの外壁には、前記実行ばねが外装され、前記係着ブロックには、貫穴が対称に形成され、前記係着ブロックにおける貫穴の穴径は、前記固定ボルトの外径より大きく、前記固定ボルトは、前記係着ブロックにおける貫穴を貫通し、前記固定ボルトを締めることで前記係着ブロックを下方に押すことにより、前記係着ブロックが導線の外壁を圧着し、導線が緩んで脱落することなく、導線間の接続効果を保証する。
【００１１】
好ましくは、前記接続ブロックにおける貫穴の下端内壁には、座金が設けられ、前記接続ブロックにおける貫穴の下端内壁に設けられる座金は、二本の導線間の接続作用を促進し、接続された二本の導線間の導電性を保証することができる。
【００１２】
好ましくは、前記押上棒の外壁には、ボールが等間隔に且つ可動に接続され、前記押上棒の上端外壁に設けられるボールは、前記押上棒と前記位置規制係止柱との協働を促進し、更に前記位置規制係止柱によって導線を圧着し、導線の緩みを防止できる。
【００１３】
好ましくは、前記位置規制係止柱の下端は、内方に凹む構造であり、前記位置規制係止柱において内方に凹む構造の部分には、ラバーパッドが設けられ、前記位置規制係止柱の上端は、楔構造であり、前記位置規制係止柱の下端を内方に凹む構造にし、且つ前記位置規制係止柱において内方に凹む構造の部分にラバーパッドを設けることで、前記位置規制係止柱の導線外壁に対する固定作用を促進できるとともに、導線外壁が圧迫されて被覆が破損することが回避される一方、ラバーパッドの絶縁機能によって、導線の被覆の破損による漏電を防止できる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の端子接続部材は、全体的に下方に押して挿設される固定手段を採用し、ハーネスの先端を圧着固定し、ボルト接続を採用しなくても、ボルトのネジがなめることが回避され、ハーネスの接続効果を保証し、操作が簡単で、実用性が高い。
本発明の位置規制部材は、ハーネス全体を接続ブロックの内部に押し込み、ハーネス全体を取り付けて固定することに寄与し、ハーネスの接続効率を向上させ、また、圧着車は、ハーネスをまっすぐに伸ばして接続ブロックの内部に精確に挿入することを保証できる一方、ハーネスを案内することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
本願に記載の各方向が、図１と同じ向きに装置を見た際の方向である。
【００１６】
【図１】本発明の斜視図である。
【図２】本発明の断面図である。
【図３】本発明の図２におけるＡの部分の局部拡大図である。
【図４】本発明の図２におけるＢの部分の局部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、図１〜図４を参照しながら本実施形態について説明する。本発明の実施例に係る技術的内容を明確かつ完全に説明する。明らかに、以下に説明する実施例は、本発明の実施例の一部にすぎず、すべての実施例ではない。本発明の実施例に基づいて、当業者は、創作的な努力なしで得られるすべての実施例は、本発明の保護範囲内に含まれる。
【００１８】
図１〜４に示すように、電気制御キャビネット端子台であって、固定板１と、固定部材２と、位置規制部材３と、端子接続部材４と、を含み、前記固定板１の中部には、矩形溝が形成され、前記矩形溝の前後外壁には、摺動溝が形成され、前記位置規制部材３は、前記固定板１における摺動溝内に滑合可能に取り付けられ、前記固定板１における前側の上端外壁には、前記固定部材２が設けられ、前記固定板１における後端の外壁には、前記端子接続部材４が設けられ、前記固定板１の上端には、二列の活動回転輪が等間隔に設けられ、前記固定板１の左右両端側壁には、挿入孔が形成され、前記固定板１における挿入孔内には、挿しピンが設けられる。
【００１９】
前記固定部材２は、固定ボルト２１と、実行ばね２２と、係着ブロック２３と、を含み、前記固定ボルト２１は、前記固定板１の上端に対称に螺合され、前記固定ボルト２１の外壁には、前記実行ばね２２が外装され、前記係着ブロック２３には、貫穴が対称に形成され、前記係着ブロック２３における貫穴の穴径は、前記固定ボルト２１の外径より大きく、前記固定ボルト２１は、前記係着ブロック２３における貫穴を貫通し、
前記固定ボルト２１を締めることで前記係着ブロック２３を下方に押すことにより、前記係着ブロック２３が導線の外壁を圧着し、導線が緩んで脱落することなく、導線間の接続効果を保証する。
【００２０】
前記位置規制部材３は、Ｕ字型位置規制係止ブロック３１と、圧着車３２と、圧縮ばね３３と、位置規制係止柱３４と、補助ばね３５と、を含み、前記Ｕ字型位置規制係止ブロック３１は、前記固定板１における摺動溝内に滑合可能に取り付けられ、前記Ｕ字型位置規制係止ブロック３１の両端には、いずれも前記Ｕ字型位置規制係止ブロック３１の両端を貫通するロック穴が形成され、前記Ｕ字型位置規制係止ブロック３１には、矩形穴が等間隔に形成され、前記Ｕ字型位置規制係止ブロック３１における矩形穴の内壁には、位置的に上下対称に設けられる前記圧着車３２が軸受によって可動に接続され、前記Ｕ字型位置規制係止ブロック３１における矩形穴の側壁には、矩形溝が形成され、前記Ｕ字型位置規制係止ブロック３１における矩形穴の側壁の矩形溝内には、圧縮ばね３３が設けられ、前記圧縮ばね３３は、一端が前記圧着車３２に取り付けられる軸受の外壁に当接し、他端が前記Ｕ字型位置規制係止ブロック３１における矩形穴の側壁の矩形溝の上端内壁に当接し、前記Ｕ字型位置規制係止ブロック３１の後端外壁には、矩形活動穴が等間隔に形成され、前記矩形活動穴の内部には、前記Ｕ字型位置規制係止ブロック３１と接続される位置規制穴が形成され、前記位置規制係止柱３４は、前記Ｕ字型位置規制係止ブロック３１における位置規制穴内に滑合可能に設けられ、前記位置規制係止柱３４の外壁には、補助ばね３５が外装され、前記位置規制係止柱３４の下端は、内方に凹む構造であり、前記位置規制係止柱３４において内方に凹む構造の部分には、ラバーパッドが設けられ、前記位置規制係止柱３４の上端は、楔構造であり、前記位置規制係止柱３４の下端を内方に凹む構造にし、且つ前記位置規制係止柱３４において内方に凹む構造の部分にラバーパッドを設けることで、前記位置規制係止柱３４の導線外壁に対する固定作用を促進できるとともに、導線外壁が圧迫されて被覆が破損することが回避される一方、ラバーパッドの絶縁機能によって、導線の被覆の破損による漏電を防止できる。前記位置規制係止柱３４の下端は、前記圧着車３２の軸ヘッドと係合する。前記圧着車３２の外壁には、ゴムスリーブが外装され、固定対象ハーネスの一端をそれぞれＵ字型位置規制係止ブロック３１における矩形穴内の上下二つの圧着車３２の間に挿入し、圧着車３２によってハーネスの外壁を固定した後、人力によってＵ字型位置規制係止ブロック３１を押し動かしてハーネスの一端を接続ブロック４４１の内部に送り込み、押上棒４４２と位置規制係止柱３４との協働によって圧着車３２間のハーネスの外壁を固定すると同時に、固定板１における挿しピンによってＵ字型位置規制係止ブロック３１を固定し、ハーネスを固定する位置を保持し、ハーネスの脱落を防止でき、位置規制部材３は、ハーネス全体を接続ブロック４４１の内部に押し込むことに寄与し、ハーネス全体を取り付けて固定することに便利であり、ハーネスの接続効率を向上させ、圧着車３２は、ハーネスをまっすぐに伸ばして精確に接続ブロック４４１の内部に挿入できる一方、ハーネスを案内することができる。
【００２１】
前記端子接続部材４は、締め筒４１と、調節棒４２と、接続板４３と、係着モジュール４４と、実行モジュール４５と、を含み、前記締め筒４１は、軸受によって対称に前記固定板１に設けられ、前記締め筒４１の内部には、前記調節棒４２がねじ山によって接続され、前記調節棒４２の上端には、前記接続板４３が取り付けられ、前記接続板４３の下端には、前記実行モジュール４５が等間隔に配列され、前記係着モジュール４４は、前記固定板１に等間隔に配列され、前記係着モジュール４４と前記実行モジュール４５とは、それぞれ対応して前記実行モジュール４５の真下に位置し、前記係着モジュール４４は、接続ブロック４４１と、押上棒４４２と、を含み、前記接続ブロック４４１には、交差する貫穴が形成され、前記接続ブロック４４１における貫穴の下端内壁には、座金が設けられ、前記接続ブロック４４１における貫穴の下端内壁に設けられる座金は、二本の導線間の接続作用を促進し、接続された二本の導線間の導電性を保証することができ、前記接続ブロック４４１の前端外壁には、前記押上棒４４２が設けられ、前記押上棒４４２の外壁には、ボールが等間隔に且つ可動に接続され、前記押上棒４４２の上端外壁に設けられるボールは、前記押上棒４４２と前記位置規制係止柱３４との協働を促進し、更に前記位置規制係止柱３４によって導線を圧着し、導線の緩みを防止できる。
【００２２】
前記実行モジュール４５は、実行スリーブ４５１と、内接ばね４５２と、補助スリーブ４５３と、駆動ばね４５４と、実行係止ブロック４５５と、を含み、前記実行スリーブ４５１の内部には、前記内接ばね４５２が設けられ、前記実行スリーブ４５１内には、前記補助スリーブ４５３が滑合可能に設けられ、前記補助スリーブ４５３の内部には、前記駆動ばね４５４が設けられ、前記補助スリーブ４５３の内部には、前記実行係止ブロック４５５が滑合可能に設けられ、前記実行係止ブロック４５５の下端には、座金が設けられ、接続対象ハーネスの一端はいずれも接続ブロック４４１の内部に挿入された時、締め筒４１を回すことで実行モジュール４５全体を降下させ、実行係止ブロック４５５によって接続対象ハーネスの先端を固定し、ハーネス接続の導線性能を保証できる一方、ハーネスの脱落を防止でき、端子接続部材４は、全体的に下方に圧迫して挿設される固定方式でハーネスの先端を圧着固定し、ボルト接続を採用せずにボルトのねじがなめることを回避し、ハーネスの接続効果を保証し、操作が簡単で、実用性が高い。
【００２３】
作動原理：
まず、固定対象ハーネスの一端をそれぞれＵ字型位置規制係止ブロック３１における矩形穴内の上下二つの圧着車３２の間に挿入し、圧着車３２がハーネスの外壁を固定し、そして人力によってＵ字型位置規制係止ブロック３１を押し動かしてハーネスの一端を接続ブロック４４１の内部に送り、
そして締め筒４１を回して実行モジュール４５全体を降下させ、実行係止ブロック４５５が接続されるハーネスの先端を固定し、
最後に、固定ボルト２１を締めて係着ブロック２３を下方に圧迫し、係着ブロック２３が導線の外壁を圧着し、導線が緩んで脱落することなく、導線間の接続性能を保証する。
【図１】
0006983292.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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