(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗り物のシート（１０）の背もたれ（１４）の傾きを調節するための調節装置において、
長手方向軸（Ａ）の周りに互いに対して回転可能であり、相互に固定された前記長手方向軸（Ａ）方向の距離に制限された第１および第２の調節要素（２４，２６）であって、前記第１及び前記第２の調節要素（２４，２６）は、互いに重なり合う個別の円筒形状壁（２８，３０）を有し、それぞれは互いに対して傾斜した第１のスロット列（３２）および第２のスロット列（３４）が設けられた、第１および第２の調節要素（２４，２６）と、
前記長手方向軸（Ａ）の周りを回転可能で、ねじ付き調節部（４６）、および締結部（４８）を備えた制御ピン（４２）であって、前記締結部は、前記第１及び第２の調節要素（２４，２６）に対して固定された軸方向位置に前記制御ピン（４２）を制限するためにリングナット（５０）に固定された、制御ピン（４２）と、
中央本体（５２）であって、前記第１および第２の調節要素（２４，２６）の間に配置され、前記制御ピン（４２）の前記ねじ付き調節部（４６）と係合するねじ付き中心穴（５４）を有し、前記中央本体（５２）は、前記長手方向軸（Ａ）の周りを前記制御ピン（４２）の回転に追従して前記長手方向軸（Ａ）に沿って軸方向に移動可能である、中央本体（５２）と、
前記中央本体（５２）によって運ばれ、引き出された位置と格納された位置との間で前記中央本体（５２）に対して半径方向に移動可能である複数の半径方向ピン（５６）であって、前記半径方向ピン（５６）を前記引き出された位置に向けて押す弾性手段（６０）と協働し、前記引き出された位置で前記半径方向ピン（５６）のそれぞれは、前記調節要素（２４，２６）の第１のスロット（３２）および第２のスロット（３４）と係合し、前記格納された位置で前記半径方向ピン（５６）は前記第１のスロット列（３２）から解除される、半径方向ピン（５６）と、
前記第１および第２の調節要素（２４，２６）とは独立し、かつ、前記中央本体（５２）から独立して前記長手方向軸（Ａ）の周りを回転可能である少なくとも１つの解除要素（６６）であって、前記解除要素（６６）と前記中央本体との間の角運動の結果により、前記半径方向ピン（５６）を前記引き出された位置から前記格納された位置への移動を制御するように適合された複数のカム（７４）を有する、解除要素（６６）と、
前記長手方向軸（Ａ）の周りの角運動を前記解除要素（６６）に分けるための解放要素（２２，８４）と、
を備えた、調節装置。
【請求項２】
前記解放要素は、前記解除要素（６６）に直接固定されたレバー（２２）を備えた、請求項１に記載の調節装置。
【請求項３】
前記解放要素は、ロック解除ピン（８４）であって、休止位置と係合位置との間で前記制御ピン（４２）に対して軸方向に移動可能であり、前記ロック解除ピン（８４）の前記係合する位置で、前記解除要素（６６）の歯付き部分（８０）と協働する、歯付き端部（９２）を有するキー（９０）を保持する、ロック解除ピン（８４）を備えた、請求項１に記載の調節装置。
【請求項４】
前記半径方向ピン（５６）の各々は、前記中央本体（５２）のそれぞれの半径方向孔（５８）内を移動可能であり、前記中央本体（５２）のそれぞれの貫通スロット（６４）を通って延びるそれぞれの軸方向ピン（６２）によって係合されており、各軸方向ピン（６２）は、前記中央本体（５２）の両側から突出する端部を有する、請求項１に記載の調節装置。
【請求項５】
前記中央本体（５２）の両側で互いに固定され、前記軸方向ピン（６２）の前記端部に係合するそれぞれのカム（７４）を有する２つの前記解除要素（６６）を備えた、請求項４に記載の調節装置。
【請求項６】
前記少なくとも１つの解除要素（６６）に固定された外側管状シャフト（７６）と、前記制御ピン（４２）に固定された内側管状シャフト（７８）とを含むクロストランスミッション（１８）を備えた、請求項１に記載の調節装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のシートの背もたれの傾きを調節するための調節装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
最新技術では、車両シートの背もたれの傾きを調節するための２つのタイプの非電気装置がある。第１のカテゴリーの装置は、使用者によって手動で操作され得る回転ノブを含む。このタイプの装置は、背もたれの傾斜角の微調節を可能にするが、背もたれを大きな角度で移動させなければならない場合には不都合である。実際、このような場合には、調節ノブを長時間にわたって回転させる必要があり、この操作は、例えば、使用者が背もたれを後方に完全に倒したい場合等、背もたれを特に大きな角度で回転させなければならない場合に特に不都合である。
【０００３】
調節装置の第２のカテゴリーは、使用者によって作動されると、背もたれに関するシートのロックを解除し、使用者が所望の傾斜角を選択することを可能にする解放レバーをもたらす。解放レバーが離されると、背もたれは選択された位置にロックされる。この第２のカテゴリーの装置は、どんな大きさにも迅速に調節することを可能にする。しかしながら、このタイプの装置は、一般に、背もたれの傾斜角を微調節することができない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、既知の解決策の欠点を克服するシートの背もたれの傾きを調節するための装置を提供することである。
本発明の特定の目的は、大きな角度幅の迅速な調節および微調節の両方を行うことを可能にする調節装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明によれば、この目的は、請求項１に記載の特徴を有する装置によって達成される。
本発明の好ましい実施形態は、従属請求項に記載されている。
【０００６】
特許請求の範囲は、本発明に関して与えられた説明の不可欠な部分を形成する。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
本発明は、図面をこれに限定されない例としてのみ参照して詳細に説明される。
【図１】本発明の第１の実施形態に係る調節装置が設けられた車両用シートを示す概略斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に係る調節装置の分解斜視図である。
【図３】図１の調節装置の軸方向断面図である。
【図４】本発明の調節装置の第２の実施形態を示す概略斜視図である。
【図５】本発明による調節装置の第２の実施形態の分解斜視図である。
【図６】微調節位置にある、図５の装置の軸方向断面図である。
【図７】迅速調節位置にある、図５の装置の軸方向断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
図１には、シート部１２と背もたれ１４とを備えた車両のシートが符号１０として概略的に示されている。シート１０は、シート部１２に対する背もたれ１４の傾きを調節する調節装置１６を含む。一般的に、シート１０は、シート１０の２つの反対側どうしに配置され、横方向トランスミッション１８によって共に接続された２つの調節装置１６，１６’を備えている。
【０００９】
２つの調節装置１６のうちの１つは、微調節用のノブ２０と、迅速な調節のための解放レバー２２の形態の解放要素とを含む。シート１０の他方の側に配置された調節装置１６’は、制御要素を有さず、横方向トランスミッション１８を介して第１の調節装置１６によって作動される。
【００１０】
図２を参照すると、調節装置１６は、第１の調節要素２４と第２の調節要素２６とを備え、長手方向軸Ａを中心として互いに回転可能である。２つの調節要素２４，２６は、一方がシート１０の固定構造体に固定され、他方が背もたれ１４に固定されるようになっている。２つの調節要素２４，２６のいずれがシート１０の固定構造体または背もたれ１４に固定されているかは問題ではない。後により明らかになるように、２つの調節要素２４，２６は、長手方向軸Ａの方向に相対的に固定された距離に維持されるように拘束される。言い換えると、２つの調節要素２４，２６は、互いに対して軸Ａの方向に固定される。
【００１１】
調節要素２４，２６は、互いに重なり、長手方向軸Ａと同軸の個別の円筒壁２８，３０を有する。第２の調節要素２６の円筒壁３０は、第１の調節要素２４の円筒壁２８の内側に配置されている。２つの調節要素２４，２６は、長手方向軸Ａと同軸の個別の貫通孔４２’、４４’を有する個別の前壁３８，４０を有する。第１の調節要素２４は、その円筒壁２８に第１のスロット列３２が設けられている。第２の調節要素２６は、円筒壁３０に第２のスロット列３４が設けられている。第２の調節要素２６の第２のスロット列３４のスロットは貫通孔として形成されている。第１の調節要素２４の第１のスロット列３２のスロットは、図に示すような貫通孔として形成されていてもよく、又は円筒壁２８の外面で閉鎖されていてもよい。第１のスロット列３２のスロットは、それぞれの平行な軸線に沿って細長く、長手方向軸Ａに対して第１の角度αだけ傾斜している。
【００１２】
スロット３４の第２のアレイは、互いに平行なそれぞれの長手方向軸に沿って細長く、長手方向軸Ａに対して第２の角度−αだけ傾斜している。
好ましくは、角度αおよび−αは、等しくて互いに対して反対である。これにより、第１および第２のスロット列３２，３４のスロットは、２αに等しい角度だけ互いに対して傾斜している。
【００１３】
第２のスロット列３４のスロットは、好ましくは、第１のスロット列３２のものよりも多い数で設けられている。第１のスロット列３２のスロットの数は、第２のスロット列３４のスロットの数の整数倍である。
【００１４】
第２の調節要素２６は、第１の調節要素２４の円筒壁２８の内面に載る２つのＯリング３６を収容することができる円筒壁３０の外面に２つの環状溝が設けていてもよい。存在する場合、Ｏリング３６は、２つの調節要素２４，２６の間の相対的な回転を妨げず、２つの調節要素２４，２６間の振動を減衰１０させる役割を果たすのみである。
【００１５】
調節装置１６は、長手方向軸Ａを中心に回転可能な制御ピン４２を含む。制御ピン４２は、ノブ２０が固定される頭部４４を有する。制御ピン４２はまた、カラー４５と、ねじ付き調節部４６と、頭部４４に対して遠位な締結部４８とを有する。ねじ付き調節部分４６の部分は、調節要素２４，２６の前壁３８，４０の間に延在している。締結部４８は、第２の調節要素２６の前壁４０を越えて突出し、リングナット５０に固定されている。調節要素２４，２６は、頭部４４のカラー４５とリングナット５０との間の軸方向に含まれる。したがって、調節要素２４，２６および制御ピン４２は、互いに対して軸方向に固定された位置にある。軸方向の拘束は、制御ピン４２、第１の調節要素２４、および第２の調節要素２６が長手方向軸Ａの周りで互いに対して回転可能である相対回転運動を妨げない。調節装置１６は、第１の調節要素２４と第２の調節要素２６との間に配置された中央本体５２を備えている。中央本体５２は、制御ピン４２のねじ付き調節部４６がねじ込まれたねじ付き中心孔５４を有する。
【００１６】
中央本体５２は、中央本体５２の各半径方向孔５８内で半径方向に移動可能な複数の半径方向ピン５６を保持している。半径方向ピン５６は、引き出された位置と格納された位置との間で、中心本体５２に対して半径方向に移動可能である。圧縮コイルばね等の弾性手段６０は、半径方向ピン５６と中央本体５２との間に配置され、半径方向ピン５６を引き出された位置に向かって弾性的に押す傾向がある。各半径方向ピン５６は、中央本体５２の軸方向貫通スロット６４内にそれぞれ延びる軸方向ピン６２によって係合されており、貫通スロットは半径方向に細長くなっている。軸方向ピン６２の端部は、中央本体５２の両側から突出している。
【００１７】
軸方向ピン６２は、半径方向ピン５６のそれぞれの横方向孔６５に係合する。軸方向ピン６２は、半径方向ピン５６と共に各貫通スロット６４内で半径方向に移動可能である。半径方向ピン５６は、第２の調節要素２６の第２のスロット列３４のスロットの数と等しい数である。引き出された位置の各半径方向ピン５６は、第２の調節要素２６の第２スロット３４と、第１の調節要素２４の第１のスロット３２とに係合する。格納された位置において、各半径方向ピン５６は、第２の調節要素２６のそれぞれの第２スロット３４にのみ係合し、第１の調節要素２４の第１のスロット列３２から係合解除される。
【００１８】
調節装置１６は、中央本体５２の両側に位置する２つの解除要素６６を含む。各解除要素は、軸Ａに垂直な実質的に円盤形状を有する。２つの解除要素６６は、それぞれの解除要素６６の外縁に沿って配置された複数の軸方向アーム６８によって互いに固定される。解除要素６６のアーム６８は、中央本体５２に対して半径方向外側の位置で、他の解除要素６６の対応するアーム６８と係合する。２つの解除要素６６のアーム６８は、半径方向ピン５６と干渉しないように、中央本体５２の半径方向ピン５６の間に延在する。解除要素６６は、中心本体５２および調節要素２４，２６とは独立して軸Ａの周りを回転可能である。
【００１９】
２つの解除要素６６の各々は、それぞれの調節要素２４，２６の前壁３８，４０のそれぞれの穴４４を通って、それぞれの調節要素２４，２６の外側に突出する個別のフランジ７０を有する。第１の調節要素２４の側に配置された解除要素６６のフランジ７０は、レバー２２に固定されている。第２の調節要素２６の側に配置された解除要素６６のフランジ７０は、ブッシュ７３に固定されている。解除要素６６の各々は、前壁を有しており、これら前壁には、例えば実質的に三角形の貫通開口によって構成された複数のカム７４が形成されている。２つの解除要素６６のカム７４は、中央本体５２の反対側どうしから突出するそれぞれの軸方向ピン６２の端部領域に係合する。
【００２０】
各解除要素６６の各カム７４は、それぞれの軸方向ピン６２の端部に係合する。レバー２２によって手動で移動が命令される長手方向軸Ａの周りの中央本体５２に対する解除要素６６の角度移動は、カム７４および軸方向ピン６２によって、半径方向ピン５６の引き出された位置から格納された位置に向かう移動を制御する。レバー２２の動作が終わると、半径方向ピン５６は、弾性手段６０によって押された引き出された位置に戻る。
【００２１】
半径方向ピン５６の引き出された位置への戻りは、解除要素６６およびレバー２２を元の位置に引き戻すようになっている。
シート１０の反対側どうしに配置された２つの伝達装置１６，１６’を一体に接続する横断方向トランスミッション１８は、ブッシュ７３に固定された外側管状シャフト７６と、制御ピン４２に固定された内側管状シャフト７８とを備えている。管状シャフト７６，７８は、長手方向軸Ａと同軸である。内側管状シャフト７８は、隙間を有しながら、中央
本体５２、解除要素６６、および調節要素２４，２６を通って延びている。
【００２２】
第１の実施形態に係る調節装置１６の動作は以下の通りである。解放レバー２２が静止位置にあるとき、半径方向ピン５６は引き出された位置にある。各半径方向ピン５６は、第２の調節要素２６の第２のスロット３４と、第１の調節要素２４の第１のスロット３２とに係合する。この状態では、第１および第２の調節要素２４，２６は、背もたれ１４のいくらかの傾斜角に対応する固定された角度位置にある。
【００２３】
この構成から、ノブ２０の軸Ａの回りの回転は、制御ピン４２の長手方向軸Ａの周りの回転を制御する。制御ピン４２のねじ付き調節部４６と中心本体５２のねじ付き中心穴５４との間のねじ係合により、中央本体５２の長手方向軸Ａの真っ直ぐな方向の変位を命令するために制御ピン４２の長手方向軸Ａの周りの回転を生じさせる。中央本体５２の軸方向の移動は、半径方向ピン５６のそれぞれが互いに対して傾いているスロット列３２，３４の２つの対応するスロットに同時に係合するという事実により、第１の調節要素２４と第２の調節要素２６との間の相対的な回転を制御する。したがって、ノブ２０によって、使用者は背もたれ１４の傾斜角度の微調節を制御することができる。第１の調節装置１６の制御ピン４２の回転運動は、横断方向トランスミッション１８の内側管状シャフト７８を通ってシート１０の反対側に配置された第２の調節装置１６’に伝達される。
【００２４】
したがって、シート１０の両側の２つの調節装置１６，１６’は、同じノブ２０によって同時に制御される。背もたれ部１４の大きな幅の傾きを迅速に調節するために、使用者は解放レバー２２を操作する。
【００２５】
軸Ａの周りのレバー２２の揺動は、半径方向ピン５６の引き出された位置から格納された位置への移動を制御する。図３のセクションは、半径方向ピン５６が格納された位置である、ロック解除位置にある調節装置１６を示している。格納された位置では、半径方向ピン５６は、第１の調節要素２４の第１のスロット列３２から係合解除される。したがって、第１の調節要素２４は、長手方向軸Ａの周りを自由に回転することができる。
【００２６】
使用者は、背もたれの傾斜角を所望するように変化させることができ、解放レバー２２を解放することによって背もたれ１４を所望の位置にブロックすることができる。実際に、レバー２２が解放されると、半径方向ピン５６を引き出された位置に戻し、そこでは、それらが新たな調節位置で第１のスロット列３２とを係合させる。解放レバー２２の動きは、第１の調節装置１６から横方向トランスミッション１８の外側管状シャフト７６を介して第２の調節装置１６’に伝達される。
【００２７】
図４乃至７には、本発明による調節装置の第２の実施形態が示されている。
上述のものに対応する要素は、同じ符号で示されている。図４を参照すると、この第２の実施形態の調節装置１６は、以下に説明する方法で微調節および迅速調節の両方を制御するレバー２０からなる単一の制御要素を備えている。上記実施形態の解放レバー２２は設けられていない。
【００２８】
図５を参照すると、調節装置１６の機構は、上述の実施形態と実質的に同じままである。この場合にも、第１および第２の調節要素２４，２６、半径方向ピン５６が設けられた中央本体５２、および２つの解除要素６６が上述の場合と同様に設けられる。
【００２９】
上述の実施形態に対する唯一の違いは、制御ピン４２に関するものである。この第２の実施形態では、第１の調節要素２４の側に配置された解除要素６６は、歯付き部分８０および平滑部８２を有する内面を有するフランジ７０を有する。平滑部８２はフランジ７０の外側にあり、歯付き部８０はフランジ７０の内側にある。
【００３０】
図５を参照すると、制御ピン４２は、上述の実施形態のように、中央本体５２のねじ付き中心穴５４と係合するねじ付き調節部４６と、リングナット５０に固定された締結部４８とを有する。
【００３１】
この第２の実施形態では、解除要素６６の角運動を制御する解放要素は、制御ピン４２に対して軸方向に移動可能なロック解除ピン８４によって構成されている。ロック解除ピン８４は、ノブ２０が固定される頭部８６を有する。ロック解除ピン８４は、解除要素６６のフランジ７０の歯付き部分８０と係合することを意図した歯付き端部９２を有するキー９０が挿入されて固定される横断方向の穴８８を有している。ロック解除ピン８４のキー９０は、制御ピン４２のＬ字形スロット９４に係合する。Ｌ字型のスロット９４は、キー９０と同じ幅を有する狭い部分と、キー９０の幅より広い幅を有する幅広の部分とを有する。制御ピン４２とロック解除ピン８４との間には、例えば圧縮コイルばねからなる弾性手段９６が配置されており、ロック解除ピン８４を外側に押す傾向を有する。
【００３２】
休止位置において、キー９０は、Ｌ字型スロット９４の狭い部分と係合する。この位置では、歯付き端部９２は、解除要素６６のフランジ７０の平滑部８２に面している。この構成は、図６のセクションに示されている。この状態では、ロック解除ピン８４がＬ字型スロット９４の狭い部分に係合するキー９０によって制御ピン４２に回転が固定されているので、ノブ２０の回転は、制御ピン４２の長手方向軸Ａの周りの回転を制御する。
【００３３】
制御ピン４２の回転は、上述した実施形態と同じ方法で背もたれの微調節を制御する。
迅速調節を制御するために、使用者は、ノブ２０をシートに向けて押し、ノブ２０に回転を与える。ノブ２０の軸方向の動きは、ロック解除ピン８４を制御ピン４２に対して内側に押す。ロック解除ピン８４のこの軸方向の動きは、キー９０をＬ字形スロット９４の幅広の部分に向けて持って行く。この状態で、キー９０の歯付き端部９２は、解除要素６６のフランジ７０の歯付き部分８０と係合する。この時点で、長手方向軸Ａを中心とするノブ２０の回転は、解除要素６６に回転を与え、ロック解除ピン８４は、キー９０によって解除要素６６の１つの回転が固定されているので、歯付き端部９２および歯付き部分８０も回転が固定されている。解除要素６６の角運動は、半径方向ピン５６の、引き出された位置から格納された位置への移動、および半径方向ピン５６の第１のスロット列３２からの係合解除を制御する。この状態は、図７のセクションに示されている。この状態では、第１の調節要素２４は、上述した場合のように、軸Ａを中心に自由に回転する。ノブ２０が解放されると、半径方向ピン５６に関連する弾性手段６０は、上述の場合のように半径方向ピン５６の第１のスロット列３２との係合を戻し、ロック解除ピン８４に関連する弾性手段９６は、ノブ２０を静止位置に戻す。また、本実施形態では、上述の場合と同様に、制御ピン４２および解除要素６６の移動を、シート１０の反対側に配置された調節装置１６’の対応する要素に伝達するために、横方向トランスミッション１８を設けることができる。
【００３４】
記載された両方の実施形態において、ノブ２０は、電気モータによって効果的に作動されることができる。
当然のことながら、本発明の原理を損なうことなく、構造の詳細および実施形態は、以下の特許請求の範囲によって規定される本発明の範囲から逸脱することなく、記載および図示された事項に対して広範に変更されることができる。例えば、半径方向ピン５６のよりバランスのとれた移動を可能にするので、２つの解除要素６６による解決策が好ましい選択肢と考えられるが、調節装置１６には１つの解除要素６６のみが設けられてもよい。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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