(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
地上に設置した固形物ポンプの吸い込み側を吸引車のタンクに接続し、前記吸引車の吸引装置を稼働させながら、当該固形物ポンプを稼働させて地下の汚水・汚泥を吸引し続ける吸引車の吸引方法。
【請求項２】
請求項１において、
最初に前記吸引車の吸引装置を稼働させて前記タンクに一定量の汚水・汚泥を貯め、
その後、前記吸引車の排出口を開いて汚水・汚泥を前記固形物ポンプ側にまで到達させ、
その後、前記固形物ポンプを稼働させることにより、前記吸引車の吸引装置を稼働させながら、当該固形物ポンプを稼働させて地下の汚水・汚泥を吸引し続ける吸引車の吸引方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、貯まった汚水等の汲みあげに関し、特に吸引車を補助するシステムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、吸引車（特許文献１参照）を利用した地下に貯まった汚水や汚泥（以下単に「汚水等」という。）の汲み上げは一般に広く行われている。
【０００３】
どれだけ地下深部の汚水等を汲み上げることができるかについては、吸引車の吸引能力に頼っているのが現状である。例えば、汲み上げ最大深度が４０ｍの吸引車であれば、それ以上深い（深部にある）汚水等を汲み上げることは困難であるか、若しくは、可能であったとしても非常に時間のかかる非効率な作業となる。
【０００４】
一方、吸引車の吸引能力を更に向上させようと思うと、吸引車自体が大きくなり、それに伴いコストや維持費も跳ね上げる。
【０００５】
こういった問題を解決するべく、発明者は、汚水等溜まりと吸引車とを繋ぐ吸引ホースと、当該吸引ホースの途中に配置した固形物ポンプと、前記吸引ホースにおける前記固形物ポンプと前記吸引車の間の位置に接続したサブホースと、当該サブホースに接続され、当該サブホース内に加圧した空気を送り込むことが可能なエアコンプレッサーと、を備え、前記固形物ポンプは、非自吸型の固形物ポンプであることを特徴とする地下深部汚水等汲み上げシステムに関する発明を行い、特許を取得しているところである（特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１８−７１２１０号公報
【特許文献２】特許第６５３３６１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献２に記載の方法であっても、移動式クレーン車などを用いて重量のある固形物ポンプ等を地下に降ろす必要がある。また、汚水や汚泥が大量に存在する場合、吸引車は搭載するタンク容量に制限があるため、タンクがいっぱいになるといったん吸引を停止して排出作業を行う必要がある。即ち、「吸引」「排出」の繰り返しが不可避的に生じるため、その分作業に時間がかかってしまう。
【０００８】
そこで本発明は、こういった問題点を解決するべくなされたものであって、固形物ポンプ等を地下に降ろすことなく吸引作業を実現すると共に、連続して吸引できる吸引車補助システム及びその方法を提供する事をその課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するべく、本願発明は、地上に設置した固形物ポンプを吸引車のタンクに接続し、当該固形物ポンプで前記タンク内を吸引することを特徴とする。
【００１０】
このような構成の補助システムを吸引車に加えることで、固形物ポンプ等を地下に降ろすことなく吸引作業を実現すると共に、連続した吸引が可能となった。
【００１１】
また、前記固形物ポンプは非自吸型の固形物ポンプであることを特徴とする。
【００１２】
このように構成したことによって、吸引車のタンクに想定外の陰圧を与える事がなく、吸引車側のトラブルを未然に回避することが可能となっている。
【００１３】
また、固形物ポンプが車両に搭載されていることを特徴とする。
【００１４】
このように構成すれば、補助システム自体の移動が容易となり、現場から現場への移動や、現場での位置調整作業等が容易となる。
【００１５】
また、固形物ポンプは、前記タンクに備わる排出口に接続されることを特徴とする。
【００１６】
このように構成することで、もともと吸引車に備わる排出コック（弁）を利用できるため、吸引作業がやりやすい。
【００１７】
なお本発明は、見方を変えると、地上に設置した固形物ポンプの吸い込み側を吸引車のタンクに接続し、前記吸引車の吸引装置を稼働させながら、当該固形物ポンプを稼働させて地下の汚水・汚泥等を吸引し続ける吸引車の吸引方法として捉えることも可能である。
【００１８】
更にこの時、最初に前記吸引車の吸引装置を稼働させて前記タンクに一定量の汚水・汚泥等を貯め、その後、前記吸引車の排出口を開いて汚水・汚泥等を前記固形物ポンプ側にまで到達させ、その後、前記固形物ポンプを稼働させることにより、前記吸引車の吸引装置を稼働させながら、当該固形物ポンプを稼働させて地下の汚水・汚泥等を吸引するという手順に従うのが望ましい。
【発明の効果】
【００１９】
本発明を適用することで、固形物ポンプ等を地下に降ろすことなく吸引作業を実現すると共に、連続して吸引できる吸引車補助システム及びその方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施形態の一例である吸引車補助システムの概略構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、添付図面を参照しつつ、本発明の実施形態の一例である吸引車補助システム１００について説明を加える。なお、図面理解容易の為、各部の大きさや寸法を誇張して表現している部分があり、実際の製品と必ずしも一致しない部分があることを付記しておく。また各図面は符号の向きに見るものとし、当該向きを基本に上下左右、手前、奥と表現する。
【００２２】
〈吸引車補助システムの構成〉
図１に示しているように、本発明の実施形態の一例として示す吸引車補助システム１００は、吸引車１１０のタンク１１２にホース１３２を介して接続される固形物ポンプ１２０そのものである。
【００２３】
吸引車１１０の吸引ホース１３０は、例えば、地下に存在する汚水・汚泥等の中に先端が投入される。
【００２４】
吸引車１１０と固形物ポンプ１２０を繋ぐホース１３２は、吸引車１１０のタンク１１２に備わる排出口（図示していない）と、固形物ポンプ１２０の吸引側１２２を繋いでいる。
【００２５】
固形物ポンプ１２０の排出側（吐出側）１２４に接続されるホース１３４は、例えば下水道など、汲み上げた汚水・汚泥等を流してもよい場所に投入される。
【００２６】
なお、固形物ポンプ１２０は車両１５０に搭載されており、同時に当該車両１５０に搭載される電源１４０によって駆動するよう構成されている。
【００２７】
また、車両にはコンプレッサー１４２が搭載されており、吸引車１１０の吸引ホース１３０の先端１３０ａ付近に加圧ホース１４４が接続される。
【００２８】
〈吸引車補助システムの作用・機能（吸引方法）〉
上記説明したように、吸引車１１０と固形物ポンプ１２０をホース１３２で接続し、その他のホース１３０、１３２もセッティングした状態で、最初に吸引車１１０に備わる吸引装置を稼働させる。同時に、コンプレッサー１４２によって、吸引ホース１３０の先端１３０ａ付近に加圧した空気が送られる。この加圧した空気の送り込みを行わないと、吸引ホース１３０内が真空状態になり吸引できなくなるためであり、コンプレッサー１４２によって空気を送り込んで真空圧を落としている。
【００２９】
これにより、ホース１３０の先にある汚水・汚泥等が吸引車１１０のタンク１１２に吸い上げられる。
【００３０】
タンク１１２の中にある程度の量の汚水・汚泥等が貯まった段階で、タンク１１２の排出口に備わるコックを開く。そうすると、タンク１１２内の汚水・汚泥等は、ホース１３２を伝って固形物ポンプ１２４の吸引側１２２にまで達する。
【００３１】
ホース１３２内が、汚水・汚泥等で十分満たされたタイミングを見計らって、固形物ポンプ１２０を稼働させる。
【００３２】
このような手順で吸引することによって、吸引車１１０が吸引した汚水・汚泥等でタンク１１２が満タンになることを回避して、連続して吸引し続けることが可能となる。また、固形物ポンプ１２０が引く力が吸引車の１１０の吸引力に上乗せされ、地下にポンプを降ろすことなく、地下の汚水・汚泥等を吸引できる（吸引できる範囲が広がる）。
【００３３】
上記構成で説明した通り、本願発明は、地上に設置した固形物ポンプ１２０を吸引車１１０のタンク１２０に接続し、固形物ポンプ１２０でタンク１１２内の内容物を吐出しながら吸引していた。このような構成の補助システム１００を吸引車１１０に加えることで、固形物ポンプ１２０等を地下に降ろすことなく吸引作業を実現すると共に、連続した吸引が可能となったのである。
【００３４】
また、固形物ポンプ１２０は「非自吸型」の固形物ポンプであるため、吸引車のタンクに想定外の陰圧を与える事がなく、吸引車側のトラブルを未然に回避することが可能となっている。
【００３５】
また、固形物ポンプ１２０が車両１５０に搭載されていることによって、補助システム１００自体の移動が容易となり、現場から現場への移動や、現場での位置調整作業等が容易となっている。
【００３６】
また、固形物ポンプ１２０は、タンク１１２に備わる排出口に接続されるので、もともと吸引車１１０に備わる排出コック（弁）を利用でき、吸引作業がやりやすい。
【００３７】
〈その他の構成例〉
上記では、固形物ポンプは「非自吸型」を前提としていたが、「自吸型」であってもよい。ただし、固形物ポンプ自体が発生する吸引力を把握し、吸引車側に過度な負担が生じないよう配慮する必要がある。
【００３８】
その他、例えば、タンク１１２内の汚水等の容量を権検知できるセンサ等を搭載しておき、一定量以下となれば固形物ポンプ１２０の稼働を停止（若しくは稼働量を減らし）したり、一定量以上となれば固形物ポンプ１２０の稼働を再開させる（若しくは稼働量を増やす）等の自動制御を付加することも可能である。もちろん、自動制御まで行わずとも、音や光などでタンク１１２内の容量が容易に確認できるシステムであってもよい。
【符号の説明】
【００３９】
１００・・・吸引車補助システム
１１０・・・吸引車
１１２・・・タンク
１２０・・・固形物ポンプ
１２２・・・固形物ポンプ吸引側（流入側）
１２４・・・固形物ポンプ外出側（吐出側）
１３０、１３２、１３４・・・ホース
１４０・・・電源
１４２・・・コンプレッサー
１４４・・・加圧ホース
１５０・・・車両
【要約】
【課題】
固形物ポンプ等を地下に降ろすことなく吸引作業を実現すると共に、連続して吸引できる吸引車補助システム及びその方法を提供する。
【解決手段】
地上に設置した固形物ポンプ１２０の吸い込み側１２２を吸引車１１０のタンク１１２に接続し、吸引車１１０の吸引装置を稼働させながら、固形物ポンプ１２０を稼働させて地下の汚水・汚泥等を吸引する。この時、最初に吸引車１１０の吸引装置を稼働させてタンク１１２に一定量の汚水・汚泥等を貯め、その後、吸引車１１０の排出口を開いて汚水・汚泥等を固形物ポンプ１２０側にまで到達させ、その後、固形物ポンプ１２０を稼働させる。
【選択図】図１【図１】
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