(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気的に駆動する融雪装置であって、複数の融雪部に分割されて前記複数の融雪部それぞれが電気的に駆動する融雪装置と、
前記複数の融雪部のそれぞれの駆動を制御する制御部と、
を備え、
前記複数の融雪部は、複数のグループに区分けされ、
一のグループの前記融雪部の少なくとも一部は、他のグループの前記融雪部の少なくとも一部に２面以上で面連設するように配置され、
前記制御部は、前記複数のグループ毎に駆動を制御することを特徴とする融雪制御システム。
【請求項２】
請求項１に記載の融雪制御システムにおいて、
前記制御部は、前記融雪装置が設置された場所の状況に応じて、前記複数の融雪部の駆動を制御することを特徴とする融雪制御システム。
【請求項３】
請求項２に記載の融雪制御システムにおいて、
前記制御部は、前記融雪装置が設置された場所の温度又は降雪状況に応じて、前記複数の融雪部の駆動を制御することを特徴とする融雪制御システム。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の融雪制御システムにおいて、
前記複数の融雪部は、内部に電熱線が配設されたシート状に形成され、
前記融雪装置は、シート状の前記複数の融雪部を有するシート状の融雪マットから構成され、
前記制御部は、前記複数の融雪部の表面温度に応じて、前記複数の融雪部の駆動を制御することを特徴とする融雪制御システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数に分割された融雪装置を有する融雪制御システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、電気的に駆動する融雪装置を有し、この融雪装置を駆動することで融雪を行う融雪制御システムが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１に記載された融雪制御システムは、融雪装置の電源が切断された停電状態から復帰したときに、積雪していると判定された場合には融雪装置を作動させ、積雪していないと判定された場合には融雪装置を作動させないように制御することで、通電後にその停電中の積雪を効果的に融雪させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−１４２２６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
引用文献１に記載の融雪制御システムでは、融雪実施範囲が広い場合、融雪装置を複数設けることが考えられる。この場合には、停電復帰後に積雪有りと判定されたときに、複数の融雪装置の全てを駆動させるため、電力消費が大きく、複数の融雪装置の全駆動に対応するために、容量の大きな電源を確保する必要があった。
【０００６】
また、引用文献１に記載の融雪制御システムでは、融雪装置を駆動させる場合、状況の違いにかかわらず、常に一定の出力での駆動であるため、過剰な電力消費となることがあり、状況に応じた融雪装置の駆動制御が求められていた。
【０００７】
本発明はかかる背景に鑑みてなされたものであり、容量の小さな電源で駆動させることができ、且つ、状況に応じた融雪装置の駆動制御を行うことができる融雪制御システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
［１］本発明の融雪制御システムは、電気的に駆動する融雪装置であって、複数の融雪部に分割されて前記複数の融雪エリアそれぞれが電気的に駆動する融雪装置と、前記複数の融雪部のそれぞれの駆動を制御する制御部と、を備え、前記複数の融雪部は、複数のグループに区分けされ、一のグループの前記融雪部の少なくとも一部は、他のグループの前記融雪部の少なくとも一部に２面以上で面連設するように配置され、前記制御部は、前記複数のグループ毎に駆動を制御することを特徴とする。
【０００９】
本発明の融雪制御システムによれば、融雪装置を複数の融雪部に分割し、複数の融雪部のそれぞれの駆動を制御するので、複数の融雪部のうちの一部のみを駆動する制御を行うことができ、融雪装置全体を一括で駆動するものに比べて、容量の小さな電源で駆動させることができる。さらに、複数の融雪部のうちの一部のみを駆動する制御を行うことで、状況に応じた融雪装置の駆動制御を行うことができる。
【００１１】
上記構成によれば、一のグループの融雪部をオンし、他のグループの融雪部をオフするような制御を行うことができ、融雪装置全体を一括で駆動するものに比べて、容量の小さな電源で駆動させることができ、さらに、容易に、状況に応じた融雪装置の駆動制御を行うことができる。
【００１３】
上記構成によれば、一のグループの融雪部の少なくとも一部は、他のグループの融雪部の少なくとも一部に面連設するように配置されているので、例えば、一のグループの融雪部がオン、他のグループの融雪部がオフの場合、一のグループの融雪部で発せられる熱が、他のグループの融雪部に伝わりやすくなり、オフ状態の他のグループの融雪部の温度を効率よく上昇させることができる。これにより、オフ状態の他のグループの融雪部を、融雪を行うための所定温度まで短時間で上昇させることができる。
【００１４】
［４］前記制御部は、前記融雪装置が設置された場所の状況に応じて、前記複数の融雪部の駆動を制御することが好ましい。なお、前記設置場所の状況としては、設置場所の撮影画像や、設置場所の人の有無等が挙げられる。また、設置された場所の温度としては、例えば、制御により駆動制御される融雪装置とは別に、温度測定用の融雪装置を設置し、この温度測定用の融雪装置の温度を検出する。
【００１５】
上記構成によれば、融雪装置が設置された場所の状況に応じて、複数の融雪部の駆動を制御するので、例えば、設置場所の撮影画像に基づいて、積雪量が多い融雪部をオンし、積雪量の少ない融雪部をオフするような効果的な融雪を行うことができる。
【００１６】
［５］前記制御部は、前記融雪装置が設置された場所の温度又は降雪状況に応じて、前記複数の融雪部の駆動を制御することが好ましい。
【００１７】
上記構成によれば、融雪装置が設置された場所の温度又は降雪状況に応じて、複数の融雪部の駆動を制御するので、効果的な融雪を行うことができる。
【００１８】
［６］前記複数の融雪部は、内部に電熱線が配設されたシート状に形成され、前記融雪装置は、シート状の前記複数の融雪部を有するシート状の融雪マットから構成され、前記制御部は、前記複数の融雪部の表面温度に応じて、前記複数の融雪部の駆動を制御することが好ましい。
【００１９】
上記構成によれば、複数の融雪部の表面温度に応じて、複数の融雪部の駆動を制御するので、例えば、表面温度が設定温度未満の場合には、複数の融雪部をオンし、表面温度が設定温度以上の場合には複数の融雪部をオフする等の効果的な融雪を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の融雪制御システムを概略的に示す側面図。
【図２】レールと融雪マットとを示す説明図。
【００２１】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。
【００２２】
先ず、融雪制御システム２の構造の一例について説明する。
【００２３】
図１に示すように、融雪制御システム２は、制御部３と、メモリ４と、通信部５とを備える。通信部５は、外部と通信を行うためのものであり、例えば、インターネットを介して気象情報を取得する。各部３〜５は、互いに接続されている。
【００２４】
融雪制御システム２は、内部に電熱線が配設されて電気的に駆動するシート状の融雪マット１１（融雪装置）を備える。融雪マット１１は、複数（例えば、８個）に分割され、その第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈは、内部に電熱線が配設されて電気的に駆動するものであり、制御部３により個別に駆動が制御される。
【００２５】
本実施形態では、融雪マット１１は、例えば、列車用のレール１６間に配置されている（図２参照）。
【００２６】
制御部３は、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈをオンするときに、印加電圧を段階的に可変可能であり、本実施形態では、例えば、印可電圧を最大電圧の５％〜１００％で５％毎に可変可能である。
【００２７】
メモリ４には、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈを駆動するためのプログラム等が記憶されている。
【００２８】
カメラ２０は、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈが設置された部分を撮影可能な位置に配置され、撮影画像データを融雪制御システム２の通信部５に送信する。なお、カメラ２０としては、例えば、列車運行会社が設置したものが用いられる。
【００２９】
第１〜第８温度センサ２１〜２８は、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈそれぞれの表面温度を検出可能な位置に配置され、それぞれの検出表面温度を融雪制御システム２の通信部５に送信する。なお、第１〜第８温度センサ２１〜２８を、融雪制御システム２の一部として設けるようにしてもよい。
【００３０】
図２に示すように、本実施形態では、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈは、複数（例えば、２個）の融雪グループに区分けされ、例えば、第１グループの融雪部は、第１，第４，第５，第８融雪部１１ａ，１１ｄ，１１ｅ，１１ｈであり、第２グループの融雪部は、第２，第３，第６，第７融雪部１１ｂ，１１ｃ，１１ｆ，１１ｇである。
【００３１】
第１グループの第１，第４，第５，第８融雪部１１ａ，１１ｄ，１１ｅ，１１ｈは、それぞれ同じグループの融雪部と面連設せず（点連設され）、且つ、第２グループの第２，第３，第６，第７融雪部１１ｂ，１１ｃ，１１ｆ，１１ｇに面連設するように配置されている。
【００３２】
第２グループの第２，第３，第６，第７融雪部１１ｂ，１１ｃ，１１ｆ，１１ｇは、それぞれ同じグループの融雪部と面連設せず（点連設され）、且つ、第１グループの第１，第４，第５，第８融雪部１１ａ，１１ｄ，１１ｅ，１１ｈに面連設するように配置されている。
【００３３】
本実施形態では、制御部３は、第１グループの第１，第４，第５，第８融雪部１１ａ，１１ｄ，１１ｅ，１１ｈと、第２グループの第２，第３，第６，第７融雪部１１ｂ，１１ｃ，１１ｆ，１１ｇとを、グループ毎に駆動制御する。
【００３４】
［融雪制御］
融雪制御システム２により融雪制御を行う場合、カメラ２０で撮影された撮影画像データが融雪制御システム２（通信部５）に送信される。
【００３５】
制御部３は、カメラ２０からの撮影画像データに基づいて周知の画像処理を行い、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈそれぞれの積雪量を検出し、その積雪量（落雪等の積雪状況）に応じて、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈの駆動を制御する。
【００３６】
本実施形態では、例えば、積雪量が所定量よりも多い融雪部（例えば、第１融雪部１１ａ）がある場合には、その融雪部（第１融雪部１１ａ）を含むグループ（第１グループ）の第１，第４，第５，第８融雪部１１ａ，１１ｄ，１１ｅ，１１ｈをオンする。
【００３７】
制御部３は、カメラ２０からの撮影画像データに基づいて画像処理を行い、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈそれぞれの積雪量を検出し、オンしている第１グループの第１，第４，第５，第８融雪部１１ａ，１１ｄ，１１ｅ，１１ｈの積雪量が、所定量以下となった場合には、第１グループの第１，第４，第５，第８融雪部１１ａ，１１ｄ，１１ｅ，１１ｈをオフする。
【００３８】
このような制御を行うことにより、融雪のために第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈの全てをオンするものに比べて、消費電力を半分に抑制することができる。
【００３９】
また、第１グループの第１，第４，第５，第８融雪部１１ａ，１１ｄ，１１ｅ，１１ｈは、それぞれ同じグループの融雪部と面連設しないように配置されているので、それぞれの融雪部で発せられる熱が同じグループの融雪部に伝わり難くなる。これにより、同じグループの複数の融雪部それぞれを個別に温度管理しやすい。
【００４０】
さらに、第１グループの第１，第４，第５，第８融雪部１１ａ，１１ｄ，１１ｅ，１１ｈは、第２グループの第２，第３，第６，第７融雪部１１ｂ，１１ｃ，１１ｆ，１１ｇに面連設するように配置されているので、第１グループの第１，第４，第５，第８融雪部１１ａ，１１ｄ，１１ｅ，１１ｈで発せられる熱が、第２グループの第２，第３，第６，第７融雪部１１ｂ，１１ｃ，１１ｆ，１１ｇに伝わりやすくなり、オフ状態の第２グループの第２，第３，第６，第７融雪部１１ｂ，１１ｃ，１１ｆ，１１ｇの温度を効率よく上昇させることができる。
【００４１】
これにより、オフ状態の第２グループの第２，第３，第６，第７融雪部１１ｂ，１１ｃ，１１ｆ，１１ｇを、融雪を行うための所定温度まで上昇させる場合に、短時間で上昇させることができる。
【００４２】
以上、本発明を、その好適な実施形態について説明したが、当業者であれば容易に理解できるように、本発明はこのような実施形態により限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
【００４３】
例えば、上記実施形態では、融雪マット１１を８個の第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈに分割しているが、分割する融雪部の数は適宜変更可能であり、さらに、区分けするグループの数も適宜変更可能である。例えば、融雪マットを６個の融雪部に分割し、６個の融雪部を３のグループに区分けするようにしてもよい。さらに、複数の融雪部をグループ分けせずに、それぞれ個別に駆動制御するようにしてもよい。
【００４４】
また、融雪マット１１等の融雪装置を複数の融雪部に分割し、且つ、複数の融雪部を、複数のグループに区分けする場合、一のグループの融雪部の少なくとも一部は、他のグループの複数の融雪部に面連設するように配置されていることが好ましく、一のグループの全ての融雪部が、他のグループの複数の融雪部に面連設するように配置されていることがさらに好ましい。さらに、複数のグループのそれぞれにおいては、複数の融雪部同士が面連設しないように配置されていることが好ましい。
【００４５】
また、上記実施形態では、融雪マット１１を、列車用のレール１６間に設置しているが、融雪マット１１を設置する場所は適宜変更可能であり、融雪が必要な場所、例えば、駅のホーム、駅の階段、市街地の歩道や、市街地の階段等に設置するようにしてもよい。
【００４６】
さらに、融雪制御システム２により融雪制御を行う場合、制御部３は、第１〜第８温度センサ２１〜２４により検出された第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈそれぞれの検出表面温度に応じて、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈの駆動を制御するようにしてもよい。
【００４７】
この場合、制御部３は、第１グループの第１，第４，第５，第８融雪部１１ａ，１１ｄ，１１ｅ，１１ｈの検出表面温度が予め設定された第１設定温度以下である場合に、第１グループの第１，第４，第５，第８融雪部１１ａ，１１ｄ，１１ｅ，１１ｈをオンする。
【００４８】
また、制御部３は、第２グループの第２，第３，第６，第７融雪部１１ｂ，１１ｃ，１１ｆ，１１ｇの検出表面温度が予め設定された第１設定温度以下である場合に、第２グループの第２，第３，第６，第７融雪部１１ｂ，１１ｃ，１１ｆ，１１ｇをオンする。
【００４９】
このような制御を行う場合でも、融雪のために第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈの全てをオンするものに比べて、消費電力を半分に抑制することができる。
【００５０】
また、第１〜第８温度センサ２１〜２８に変えて又は加えて、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈの全てを撮影可能な位置に、サーモグラフィー機能を有するサーモグラフィーカメラを設け、このサーモグラフィーカメラにより第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈの表面温度を検出するようにしてもよい。さらには、サーモグラフィーカメラによる検出結果に基づいて、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈそれぞれの積雪量を検出するようにしてもよい。なお、カメラ２０を、サーモグラフィー機能を有するカメラとして用いるようにしてもよい。
【００５１】
さらに、第１グループの第１，第４，第５，第８融雪部１１ａ，１１ｄ，１１ｅ，１１ｈ及び／又は第２グループの第２，第３，第６，第７融雪部１１ｂ，１１ｃ，１１ｆ，１１ｇをオンするときに、検出積雪量や、各検出表面温度や、センサ（図示せず）により検出された環境温度（外気温度）に基づいて、印加電圧を段階的に可変させるようにしてもよい。例えば、各検出表面温度や検出環境温度が、予め設定された第２設定温度以上である（所定の条件を満たしていない）場合には、所定の電圧を印可電圧とし、検出表面温度が、第２設定温度未満である（所定の条件を満たしている）場合に、所定の電圧より高電圧（例えば、所定の電圧の１．２倍の電圧）を印可電圧とする。
【００５２】
さらに、融雪マット１１が設置された場所の環境温度を温度センサで検出し、この検出周囲温度に基づいて、制御部３は、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈの駆動を制御するようにしてもよい。例えば、環境温度が高い場合には、オン時間を短くする。
【００５３】
また、制御部３は、通信部５がインターネットを介して取得した気象情報に基づいて、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈの駆動を制御するようにしてもよい。例えば、降雪予報がある場合、オンする場合の印可電圧を高くしたり、雪が降る予報時間よりも前にオンする。
【００５４】
さらに、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈを列車のレール間に配置する場合には、列車の運行スケジュールに応じて、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈの駆動を制御するようにしてもよい。例えば、列車が到着する前にオンして融雪を完了させる、列車が到着するまで時間がある場合にはオフ状態を維持する。
【００５５】
さらに、上記実施形態では、融雪装置をシート状の融雪マット１１から構成しているが、融雪装置は電気的に駆動するものであれば、形状及び構造は適宜変更可能であり、例えば、棒状の融雪装置でもよい。この場合、例えば、列車用のレールの周囲に設けられる錠前（例えば、南京錠）をケースに収納し、このケースの周囲に、棒状の融雪装置を設置する。これにより、錠前が雪により凍結して破損されることを抑制することができる。
【符号の説明】
【００５６】
２…融雪制御システム、３…制御部、１１…融雪マット（融雪装置）、１１ａ〜１１ｈ…第１〜第８融雪部、２０…カメラ、２１〜２８…第１〜第８温度センサ
【要約】
【課題】  容量の小さな電源で駆動させることができ、且つ、状況に応じた融雪装置の駆動制御を行うことができる融雪制御システムを提供する。
【解決手段】  融雪制御システム２は、制御部３、メモリ４、通信部５、及び融雪マット１１を備える。融雪マット１１は、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈに分割されている。制御部３は、カメラ２０からの撮影画像データに基づいて画像処理を行い、第１〜第８融雪部１１ａ〜１１ｈそれぞれの積雪量を検出する。制御部３は、積雪量が所定量よりも多い第１融雪部１１ａがある場合には、その第１融雪部１１ａを含む第１グループの第１，第４，第５，第８融雪部１１ａ，１１ｄ，１１ｅ，１１ｈをオンする。
【選択図】  図１【図１】
0006930766.tif 000002
【図２】
0006930766.tif 000003