(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内周面に被押圧面を有する、被押圧部材と、
前記被押圧面の径方向内側に配置された入力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置された、入力部材と、
前記被押圧面の径方向内側において前記入力側係合部よりも径方向内側に配置された出力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置された、出力部材と、
係合子本体とリンク部材とを有し、前記被押圧面の径方向内側に、前記被押圧面に対する遠近方向である第１方向の移動を可能に配置された、係合子と、
を備え、
前記係合子本体は、前記被押圧面に対向する押圧面と、前記第１方向に関して前記入力側係合部よりも前記被押圧面に近い側に位置する揺動支持部と、前記出力側係合部と係合する出力側被係合部とを有しており、かつ、前記被押圧面の軸方向に重畳して配置され、互いに結合された１対の本体プレートと、該１対の本体プレートに軸方向両側部を支持された揺動支持軸とを備えており、
前記出力側被係合部は、前記１対の本体プレートに備えられており、
前記揺動支持部は、前記揺動支持軸により構成されており、
前記リンク部材は、前記揺動支持部に揺動可能に連結された第１の端部と、前記入力側係合部に揺動可能に連結された第２の端部とを有しており、かつ、前記１対の本体プレート同士の間に配置されており、および、
前記係合子は、前記入力部材に回転トルクが入力されると、前記入力側係合部によって、前記リンク部材を介して前記揺動支持部が引っ張られることにより、前記被押圧面から遠ざかるように変位するとともに、前記出力側被係合部を前記出力側係合部に係合させることにより、前記入力部材に入力された回転トルクを前記出力部材に伝達し、前記出力部材に回転トルクが逆入力されると、前記出力側係合部と前記出力側被係合部との係合に基づいて、前記押圧面を前記被押圧面に押し付けることで、前記押圧面を前記被押圧面に摩擦係合させる、
逆入力遮断クラッチ。
【請求項２】
前記係合子本体は、挿通孔を有しており、
前記入力側係合部は、前記挿通孔に挿入されており、および、
前記入力側係合部と前記挿通孔の内面との間に、前記入力側係合部が前記係合子本体に対し前記入力部材の回転方向に関して変位することを可能にする隙間、および、前記係合子本体が前記入力側係合部に対し前記第１方向に変位することを可能にする隙間が存在する、
請求項１に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項３】
前記係合子本体は、前記１対の本体プレート同士の間の、前記第１方向と前記被押圧面の軸方向とのそれぞれに直交する第２方向に関する両側部において、該１対の本体プレート同士の間に軸方向に挟持された中間プレートをさらに備えており、
前記揺動支持軸は、前記１対の本体プレートの、前記第２方向に関する中間部に、その軸方向両側部を支持されており、および、
前記リンク部材は、前記１対の本体プレート同士の間の、前記第２方向に関する中間部に、揺動可能に配置されている、
請求項１または２に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項４】
前記押圧面は、前記１対の本体プレートに備えられている、請求項１〜３のうちのいずれかに記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項５】
前記押圧面は、前記中間プレートに備えられている、請求項３に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項６】
前記揺動支持軸の軸方向両側部が、前記１対の本体プレートに対し、回転可能に支持されている、請求項１〜５のうちのいずれかに記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項７】
１対の前記係合子を、前記出力側係合部を径方向両側から挟むように備え、かつ、前記入力部材は、１対の前記入力側係合部を備える、請求項１〜６のうちのいずれかに記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項８】
前記入力側係合部のそれぞれの先端部同士の間にかけ渡された補強部材をさらに備える、請求項７に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項９】
内周面に被押圧面を有する、被押圧部材と、
前記被押圧面の径方向内側に配置された入力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置された、入力部材と、
前記被押圧面の径方向内側において前記入力側係合部よりも径方向内側に配置された出力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置された、出力部材と、
係合子本体とリンク部材とを有し、前記被押圧面の径方向内側に、前記被押圧面に対する遠近方向である第１方向の移動を可能に配置された、係合子と、
を備え、
前記係合子本体は、前記被押圧面に対向する押圧面と、前記第１方向に関して前記入力側係合部よりも前記被押圧面に近い側に位置する揺動支持部と、前記出力側係合部と係合する出力側被係合部とを有しており、
前記リンク部材は、前記揺動支持部に揺動可能に連結された第１の端部と、前記入力側係合部に揺動可能に連結された第２の端部とを有しており、
前記係合子は、前記入力部材に回転トルクが入力されると、前記入力側係合部によって、前記リンク部材を介して前記揺動支持部が引っ張られることにより、前記被押圧面から遠ざかるように変位するとともに、前記出力側被係合部を前記出力側係合部に係合させることにより、前記入力部材に入力された回転トルクを前記出力部材に伝達し、前記出力部材に回転トルクが逆入力されると、前記出力側係合部と前記出力側被係合部との係合に基づいて、前記押圧面を前記被押圧面に押し付けることで、前記押圧面を前記被押圧面に摩擦係合させるものであり、
１対の前記係合子を、前記出力側係合部を径方向両側から挟むように備えており、
前記入力部材は、１対の前記入力側係合部を備えており、および、
前記入力側係合部のそれぞれの先端部同士の間にかけ渡された補強部材をさらに備える、
逆入力遮断クラッチ。
【請求項１０】
前記係合子本体は、本体プレートと、該本体プレートに軸方向基端側部を片持ち式に支持された揺動支持軸とを備えており、
前記押圧面および前記出力側被係合部は、前記本体プレートに備えられており、および、
前記揺動支持部は、前記揺動支持軸により構成されている、
請求項９に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項１１】
１対の前記係合子同士の間に配置され、該係合子のそれぞれを前記被押圧面に近づける方向に弾性的に付勢する付勢部材をさらに備える、請求項７〜１０のうちのいずれかに記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項１２】
前記付勢部材が、コイルばねであり、および、
前記係合子本体が、前記コイルばねに挿入されることで該コイルばねを保持する保持凸部を有する、
請求項１１に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項１３】
前記係合子本体を構成する前記中間プレートが、前記保持凸部を有する、請求項３に従属する請求項１２に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項１４】
前記付勢部材が、コイルばねであり、および、
前記係合子本体が、前記コイルばねの端部を挿入することで該コイルばねを保持する保持凹部を有する、
請求項１１に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項１５】
前記保持凹部は、前記第１方向に関して前記被押圧面から遠い側が開口し、前記被押圧面の軸方向に関する両側が塞がれている、請求項１４に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項１６】
前記係合子本体を構成する前記中間プレートが、前記保持凹部を有する、請求項３に従属する請求項１４に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項１７】
前記保持凹部は、前記中間プレートのうち前記第１方向に関して前記被押圧面から遠い側の端部に備えられた切り欠きにより構成されており、および、
前記被押圧面の軸方向に関する前記切り欠きの両側の開口は、前記１対の本体プレートにより塞がれている、
請求項１６に記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項１８】
前記出力側被係合部は、前記係合子本体のうち前記第１方向に関して前記被押圧面から遠い側の側面に備えられた凹部により構成されており、
前記凹部の内面は、前記第１方向と前記被押圧面の軸方向とのそれぞれに直交する第２方向の両側部に、前記第２方向に関して互いに対向する１対の被ガイド面を有しており、
前記出力側係合部は、前記１対の被ガイド面と対向する２箇所に、１対のガイド面を有しており、および、
前記入力部材に回転トルクが入力されることによって前記係合子が前記第１方向に関して前記被押圧面から遠ざかる方向に変位する際に、前記１対の被ガイド面が前記１対のガイド面に案内されることにより、前記係合子が、前記第２方向に移動することを規制される、
請求項１〜１７のうちのいずれかに記載の逆入力遮断クラッチ。
【請求項１９】
前記１対の被ガイド面が、前記第１方向に関して前記被押圧面から遠ざかる方向に向かうほど互いの間隔が拡がる方向に傾斜した１対の凹曲面により構成されており、前記１対のガイド面が、前記１対の凹曲面に接触可能な１対の凸曲面により構成されている、請求項１８に記載の逆入力遮断クラッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、入力部材に入力される回転トルクを出力部材に伝達するのに対し、出力部材に逆入力される回転トルクを完全に遮断して入力部材に伝達しないか、または、その一部のみを入力部材に伝達して残部を遮断する、逆入力遮断クラッチに関する。
【背景技術】
【０００２】
逆入力遮断クラッチは、駆動源などの入力側機構に接続される入力部材と、減速機構などの出力側機構に接続される出力部材とを備えており、入力部材に入力される回転トルクを出力部材に伝達するのに対し、出力部材に逆入力される回転トルクを完全に遮断して入力部材に伝達しないかまたはその一部のみを入力部材に伝達して残部を遮断する機能を有する。【０００３】
図３８〜図４４は、国際公開２０１９／０２６７９４号に記載された、逆入力遮断クラッチの従来構造の１例を示している。【０００４】
逆入力遮断クラッチ１０１は、入力部材１０２と、出力部材１０３と、被押圧部材１０４と、１対の係合子１０５とを備える。【０００５】
入力部材１０２は、電動モータなどの入力側機構に接続され、回転トルクが入力される。入力部材１０２は、図４０に示すように、入力軸部１０６と、１対の入力側係合部１０７とを有する。入力軸部１０６のうちの小径の基端部が、前記入力側機構の出力部に接続される。１対の入力側係合部１０７は、入力軸部１０６の先端面の直径方向反対側２箇所位置から軸方向に伸長した凸部により構成されている。【０００６】
出力部材１０３は、減速機構などの出力側機構に接続され、回転トルクを出力する。出力部材１０３は、入力部材１０２と同軸に配置されており、図４１に示すように、出力軸部１０８と、出力側係合部１０９とを有する。出力軸部１０８の基端部が、前記出力側機構の入力部に接続される。出力側係合部１０９は、略長円柱状であり、出力軸部１０８の先端面の中央部から軸方向に伸長している。出力側係合部１０９は、１対の入力側係合部１０７の間部分に配置される。【０００７】
被押圧部材１０４は、図３９に示すように、円環状であり、ハウジングなどの図示しない他の部材に固定されて、その回転が拘束されている。被押圧部材１０４は、入力部材１０２および出力部材１０３と同軸に、かつ、１対の入力側係合部１０７および出力側係合部１０９の径方向外側に配置されている。被押圧部材１０４の内周面は、円筒状の凹面である被押圧面１１０により構成されている。【０００８】
１対の係合子１０５のそれぞれは、略半円形板状であり、被押圧部材１０４の径方向内側に配置されている。１対の係合子１０５は、被押圧面１１０に対向する径方向外側面と、互いに対向する径方向内側面を有する。１対の係合子１０５のそれぞれの径方向外側面は、部分円筒状の凸面である押圧面１１１により構成されており、それぞれの径方向内側面は、後述する出力側被係合部１１４が形成された部分以外が平坦面となった底面１１２により構成されている。押圧面１１１の曲率半径は、被押圧面１１０の曲率半径以下である。なお、係合子１０５に関して径方向とは、図３８に矢印αで示した底面１１２に対して直角な方向をいい、図３８に矢印βで示した底面１１２に対して平行な方向を、係合子１０５に関して幅方向という。【０００９】
１対の係合子１０５を被押圧部材１０４の径方向内側に配置した状態で、被押圧面１１０と押圧面１１１との間部分、および、底面１１２同士の間部分の少なくとも一方に隙間が存在するように、被押圧部材１０４の内径寸法および係合子１０５の径方向寸法が規制されている。【００１０】
１対の係合子１０５のそれぞれは、入力側被係合部１１３と、出力側被係合部１１４とを有する。入力側被係合部１１３は、係合子１０５の径方向中間部を軸方向に貫通する孔により構成されている。入力側被係合部１１３は、入力側係合部１０７を緩く挿入できる大きさを有する。このため、入力側係合部１０７は、入力側被係合部１１３（係合子１０５）に対し、入力部材１０２の回転方向に関する変位が可能であり、入力側被係合部１１３（係合子１０５）は、入力側係合部１０７に対し、係合子１０５の径方向の変位が可能である。出力側被係合部１１４は、係合子１０５の底面１１２の幅方向中央部から径方向外方に向けて凹んだ略矩形状の凹部により構成されている。出力側被係合部１１４は、その内側に出力側係合部１０９の短軸方向の先半部を配置できる大きさを有する。【００１１】
逆入力遮断クラッチ１０１は、その組立状態で、軸方向一方側に配置した入力部材１０２の１対の入力側係合部１０７を、１対の係合子１０５の入力側被係合部１１３に軸方向に挿入し、かつ、軸方向他方側に配置した出力部材１０３の出力側係合部１０９を、１対の出力側被係合部１１４同士の間に軸方向に挿入している。すなわち、１対の係合子１０５は、それぞれの出力側被係合部１１４により、出力側係合部１０９を径方向外側から挟むように配置されている。【００１２】
入力部材１０２に入力側機構から回転トルクが入力されると、図４２に示すように、入力側被係合部１１３の内側で、入力側係合部１０７が入力部材１０２の回転方向（図４２の例では時計方向）に回転する。すると、入力側係合部１０７の径方向内側面が入力側被係合部１１３の内面を径方向内方に向けて押圧し、１対の係合子１０５を、被押圧面１１０から遠ざかる方向にそれぞれ移動させる。この結果、１対の出力側被係合部１１４が出力部材１０３の出力側係合部１０９を径方向両側から挟持し、出力側係合部１０９と１対の出力側被係合部１１４とが、がたつきなく係合する。この結果、入力部材１０２に入力された回転トルクが、１対の係合子１０５を介して、出力部材１０３に伝達され、出力部材１０３から出力される。【００１３】
一方、出力部材１０３に出力側機構から回転トルクが逆入力されると、図４３に示すように、出力側係合部１０９が、１対の出力側被係合部１１４同士の内側で、出力部材１０３の回転方向（図４３の例では時計方向）に回転する。すると、出力側係合部１０９の角部が出力側被係合部１１４の底面を径方向外方に向けて押圧し、１対の係合子１０５を、被押圧面１１０に近づく方向にそれぞれ移動させる。この結果、１対の係合子１０５のそれぞれの押圧面１１１が、被押圧部材１０４の被押圧面１１０に対して押し付けられる。この結果、出力部材１０３に逆入力された回転トルクが、図示しない他の部材に固定された被押圧部材１０４に伝わることで完全に遮断されて入力部材１０２に伝達されないか、または、出力部材１０３に逆入力された回転トルクの一部のみが入力部材１０２に伝達され残部が遮断される。【００１４】
出力部材１０３に逆入力された回転トルクを完全に遮断して入力部材１０２に伝達されないようにするには、押圧面１１１が被押圧面１１０に対して摺動（相対回転）しないように、１対の係合子１０５を出力側係合部１０９と被押圧部材１０４との間で突っ張らせ、出力部材１０３をロックする。これに対し、出力部材１０３に逆入力された回転トルクのうちの一部のみが入力部材１０２に伝達され残部が遮断されるようにするには、押圧面１１１が被押圧面１１０に対して摺動するように、１対の係合子１０５を出力側係合部１０９と被押圧部材１０４との間で突っ張らせ、出力部材１０３を半ロックする。出力部材１０３が半ロックした状態で、さらに出力部材１０３に回転トルクが逆入力されると、１対の係合子１０５が、出力側係合部１０９と出力側被係合部１１４との係合に基づいて、押圧面１１１を被押圧面１１０に対して摺動させつつ、出力部材１０３の回転中心を中心として回転する。１対の係合子１０５が回転すると、入力側被係合部１１３の内面が入力側係合部１０７の径方向内側面を周方向（回転方向）に押圧して、入力部材１０２に回転トルクの一部が伝達される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１５】
【特許文献１】国際公開２０１９／０２６７９４号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１６】
上述した従来の逆入力遮断クラッチ１０１は、入力部材１０２への回転トルクの入力に伴って、図４３に示したロックまたは半ロック状態から、図４２に示した非ロック状態への切り換えを円滑に行う面から改良の余地がある。【００１７】
従来構造では、図４３に示したロックまたは半ロック状態から、入力部材１０２に回転トルクＴが入力されることで、図４４に示すように、入力部材１０２の入力側係合部１０７が、係合子１０５の入力側被係合部１１３に当接すると、入力側係合部１０７と入力側被係合部１１３との当接部Ｘには、回転トルクＴに基づく並進荷重Ｆｔ（Ｔ＝Ｆｔ・Ｒ（Ｒは、入力部材１０２の回転中心Ｏから当接部Ｘまでの距離））が作用する。この並進荷重Ｆｔの方向、すなわち、入力部材１０２から係合子１０５に作用する荷重の方向は、ロックまたは半ロック状態から非ロック状態への切り換え時に係合子１０５が移動すべき方向である、係合子１０５の径方向（被押圧面１１０に対する係合子１０５の遠近方向）に対して大きく傾いている。ロックまたは半ロック状態から非ロック状態への切り換えを円滑に行う面からは、入力部材１０２から係合子１０５に作用する荷重の方向を、係合子１０５の径方向とほぼ平行にすることが好ましい。【００１８】
本発明の目的は、上述のような事情に鑑み、入力部材への回転トルクの入力時に、ロックまたは半ロック状態から非ロック状態への切り換えを円滑に行うことができる、逆入力遮断クラッチの構造を実現することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１９】
本発明の一態様の逆入力遮断クラッチは、被押圧部材と、入力部材と、出力部材と、係合子とを備える。【００２０】
前記被押圧部材は、内周面に被押圧面を有する。【００２１】
前記入力部材は、前記被押圧面の径方向内側に配置された入力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置されている。【００２２】
前記出力部材は、前記被押圧面の径方向内側において前記入力側係合部よりも径方向内側に配置された出力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置されている。【００２３】
前記係合子は、係合子本体とリンク部材とを有し、前記被押圧面の径方向内側に、前記被押圧面に対する遠近方向である第１方向の移動を可能に配置されている。【００２４】
前記係合子本体は、前記被押圧面に対向する押圧面と、前記第１方向に関して前記入力側係合部よりも前記被押圧面に近い側に位置する揺動支持部と、前記出力側係合部と係合する出力側被係合部とを有する。【００２５】
前記リンク部材は、前記揺動支持部に揺動可能に連結された第１の端部と、前記入力側係合部に揺動可能に連結された第２の端部とを有する。【００２６】
前記係合子は、前記入力部材に回転トルクが入力されると、前記入力側係合部によって、前記リンク部材を介して前記揺動支持部が引っ張られることにより、前記被押圧面から遠ざかるように変位するとともに、前記出力側被係合部を前記出力側係合部に係合させることにより、前記入力部材に入力された回転トルクを前記出力部材に伝達し、前記出力部材に回転トルクが逆入力されると、前記出力側係合部と前記出力側被係合部との係合に基づいて、前記押圧面を前記被押圧面に押し付けることで、前記押圧面を前記被押圧面に摩擦係合させる。【００２７】
本発明の一態様では、前記係合子本体は、挿通孔を有しており、前記入力側係合部は、前記挿通孔に挿入されており、前記入力側係合部と前記挿通孔の内面との間に、前記入力側係合部が前記係合子本体に対し前記入力部材の回転方向に関して変位することを可能にする隙間、および、前記係合子本体が前記入力側係合部に対し前記第１方向に変位することを可能にする隙間が存在する。【００２８】
本発明の一態様では、前記係合子本体は、前記被押圧面の軸方向に重畳して配置され、かつ、互いに結合された１対の本体プレートと、該１対の本体プレートに軸方向両側部を支持された揺動支持軸とを備えており、前記出力側被係合部は、前記１対の本体プレートに備えられており、前記揺動支持部は、前記揺動支持軸により構成されており、前記リンク部材は、前記１対の本体プレート同士の間に配置されている。【００２９】
本発明の一態様では、前記係合子本体は、前記１対の本体プレート同士の間の、前記第１方向と前記被押圧面の軸方向とのそれぞれに直交する第２方向に関する両側部において、該１対の本体プレート同士の間に軸方向に挟持された中間プレートをさらに備えており、前記揺動支持軸は、前記１対の本体プレートの、前記第２方向に関する中間部に、その軸方向両側部を支持されており、前記リンク部材は、前記１対の本体プレート同士の間の、前記第２方向に関する中間部に、揺動可能に配置されている。【００３０】
本発明の一態様では、前記押圧面は、前記１対の本体プレートに備えられている。【００３１】
あるいは、本発明の一態様では、前記押圧面は、前記中間プレートに備えられている。【００３２】
本発明の一態様では、前記揺動支持軸の軸方向両側部が、前記１対の本体プレートに対し、回転可能に支持されている。【００３３】
本発明の一態様では、前記係合子本体は、本体プレートと、該本体プレートに軸方向基端側部を片持ち式に支持された揺動支持軸とを備えており、前記押圧面および前記出力側被係合部は、前記本体プレートに備えられており、前記揺動支持部は、前記揺動支持軸により構成されている。【００３４】
本発明の一態様では、１対の前記係合子を、前記出力側係合部を径方向両側から挟むように備え、かつ、前記入力部材は、１対の前記入力側係合部を備える。【００３５】
本発明の一態様では、１対の前記係合子同士の間に配置され、該係合子のそれぞれを前記被押圧面に近づける方向に弾性的に付勢する付勢部材をさらに備える。【００３６】
本発明の一態様では、前記付勢部材が、コイルばねであり、前記係合子本体が、前記コイルばねに挿入されることで該コイルばねを保持する保持凸部を有する。【００３７】
本発明の一態様では、前記係合子本体を構成する前記中間プレートが、前記保持凸部を有する。【００３８】
本発明の一態様では、前記付勢部材が、コイルばねであり、前記係合子本体が、前記コイルばねの端部を挿入することで該コイルばねを保持する保持凹部を有する。【００３９】
本発明の一態様では、前記保持凹部は、前記第１方向に関して前記被押圧面から遠い側が開口し、前記被押圧面の軸方向に関する両側が塞がれている。【００４０】
本発明の一態様では、前記係合子本体を構成する前記中間プレートが、前記保持凹部を有する。【００４１】
本発明の一態様では、前記保持凹部は、前記中間プレートのうち前記第１方向に関して前記被押圧面から遠い側の端部に備えられた切り欠きにより構成されており、前記被押圧面の軸方向に関する前記切り欠きの両側の開口は、前記１対の本体プレートにより塞がれている。【００４２】
本発明の一態様では、前記入力側係合部のそれぞれの先端部同士の間にかけ渡された補強部材をさらに備える。【００４３】
本発明の一態様では、前記出力側被係合部は、前記係合子本体のうち前記第１方向に関して前記被押圧面から遠い側の側面に備えられた凹部により構成されており、前記凹部の内面は、前記第２方向の両側部に、前記第２方向に関して互いに対向する１対の被ガイド面を有しており、前記出力側係合部は、前記１対の被ガイド面と対向する２箇所に、１対のガイド面を有しており、前記入力部材に回転トルクが入力されることによって前記係合子が前記第１方向に関して前記被押圧面から遠ざかる方向に変位する際に、前記１対の被ガイド面が前記１対のガイド面に案内されることにより、前記係合子が、前記第２方向に移動することを規制される。【００４４】
本発明の一態様では、前記１対の被ガイド面が、前記第１方向に関して前記被押圧面から遠ざかる方向に向かうほど互いの間隔が拡がる方向に傾斜した１対の凹曲面により構成されており、前記１対のガイド面が、前記１対の凹曲面に接触可能な１対の凸曲面により構成されている。
【発明の効果】
【００４５】
本発明の一態様の逆入力遮断クラッチによれば、入力部材への回転トルクの入力時に、押圧面が被押圧面に押し付けられた状態（ロックまたは半ロック状態）から、押圧面が被押圧面から離れた状態（非ロック状態）への切り換えを円滑に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】図１は、本発明の実施の形態の第１例の逆入力遮断クラッチの斜視図である。
【図２】図２は、前記第１例の逆入力遮断クラッチを、軸方向に関して図１の右方から見た図である。
【図３】図３は、図２のＡ−Ａ断面図である。
【図４】図４は、前記第１例の逆入力遮断クラッチの分解斜視図である。
【図５】図５は、図３に示した逆入力遮断クラッチから、入力部材、入力側ハウジング素子、および入力側軸受を取り除き、かつ、出力部材に回転トルクが逆入力されていない中立状態で、図３の右方から見た図である。
【図６】図６は、前記入力部材に回転トルクが入力された状態で示す、図５と同様の図である。
【図７】図７は、前記出力部材に回転トルクが逆入力された状態で示す、図５と同様の図である。
【図８】図８は、図３に示した逆入力遮断クラッチから、出力部材、出力側ハウジング素子の左側端部、出力側軸受、左側の本体プレート、ボルトおよびナットを取り除いて、図３の左方から見た図である。
【図９】図９は、図８のＢ−Ｂ断面図である。
【図１０】図１０は、図８の上半部の左右方向中央部の拡大図である。
【図１１】図１１は、図８の上半部から、中間プレートおよびリンク部材を取り除いた図である。
【図１２】図１２は、図１１のＣ−Ｃ断面図である。
【図１３】図１３は、前記第１例の逆入力遮断クラッチを構成する、１対の係合子および付勢部材の斜視図である。
【図１４】図１４は、前記第１例の逆入力遮断クラッチを構成する、１対の係合子および付勢部材を、軸方向に関して出力部材側から見た図である。
【図１５】図１５は、図１４のＤ１−Ｄ２断面図である。
【図１６】図１６は、図１４のＤ１−Ｏ−Ｄ３断面図である。
【図１７】図１７は、前記第１例の逆入力遮断クラッチを構成する、１対の係合子の分解斜視図である。
【図１８】図１８は、前記第１例の逆入力遮断クラッチを構成する、１対の係合子を構成する中間プレートと付勢部材の斜視図である。
【図１９】図１９（Ａ）（ａ）は、前記第１例の構造に関して、入力部材に回転トルクが入力される前の状態で示す、係合子と入力側係合部との係合部を示す図であり、図１９（Ａ）（ｂ）は、図１９（Ａ）（ａ）に示した状態から入力部材に回転トルクが入力された後の状態を示す図であり、図１９（Ｂ）（ａ）は、従来構造に相当する比較例の構造に関して、入力部材に回転トルクが入力される前の状態で示す、係合子と入力側係合部との係合部を示す図であり、図１９（Ｂ）（ｂ）は、図１９（Ｂ）（ａ）に示した状態から入力部材に回転トルクが入力された後の状態を示す図である。
【図２０】図２０（Ａ）および図２０（Ｂ）は、前記第１例の逆入力遮断クラッチに関して、出力側係合部と出力側被係合部とが係合する前後の状態を示す図である。
【図２１】図２１は、本発明の実施の形態の第２例の逆入力遮断クラッチを示す、図５に相当する図である。
【図２２】図２２は、前記第２例の逆入力遮断クラッチを構成する、１対の係合子の分解斜視図である。
【図２３】図２３は、前記第２例の逆入力遮断クラッチを構成する、１対の係合子の中間プレートと付勢部材の正面図である。
【図２４】図２４は、本発明の実施の形態の第３例の逆入力遮断クラッチを構成する、１対の係合子および付勢部材に関する、図１４に相当する図である。
【図２５】図２５は、図２４のＥ−Ｅ断面図である。
【図２６】図２６は、前記第３例の逆入力遮断クラッチを構成する、１対の係合子および付勢部材の分解斜視図である。
【図２７】図２７は、前記第３例の逆入力遮断クラッチを構成する、１対の係合子の中間プレートと付勢部材の正面図である。
【図２８】図２８は、前記第３例の変形例を示す、図２５に相当する図である。
【図２９】図２９は、前記第１例〜第３例の変形例を示す、図１５の上端部に相当する図である。
【図３０】図３０は、本発明の実施の形態の第４例の逆入力遮断クラッチを、軸方向に関して入力部材側から見た図である。
【図３１】図３１は、前記第４例の逆入力遮断クラッチを、軸方向に関して出力部材側から見た図である。
【図３２】図３２は、図３０のＦ−Ｆ断面図である。
【図３３】図３３は、前記第４例の逆入力遮断クラッチの分解斜視図である。
【図３４】図３４は、本発明の実施の形態の第５例の逆入力遮断クラッチを示す断面図である。
【図３５】図３５は、実施の形態の第５例の逆入力遮断クラッチから、入力部材と、１対の係合子と、１対の付勢部材と、補強部材とを取り出して、軸方向に関して出力部材側から見た図である。
【図３６】図３６は、前記第５例の逆入力遮断クラッチから補強部材を取り出して示す端面図である。
【図３７】図３７は、前記補強部材を備えることによる効果を説明するための側面図である。
【図３８】図３８は、従来の逆入力遮断クラッチを示す図である。
【図３９】図３９は、従来の逆入力遮断クラッチの斜視図である。
【図４０】図４０は、従来の逆入力遮断クラッチを構成する入力部材の一部を示す斜視図である。
【図４１】図４１は、従来の逆入力遮断クラッチを構成する出力部材の一部を示す斜視図である。
【図４２】図４２は、従来の逆入力遮断クラッチに関して、入力部材に回転トルクが入力された状態を示す図である。
【図４３】図４３は、従来の逆入力遮断クラッチに関して、出力部材に回転トルクが逆入力された状態を示す図である。
【図４４】図４４は、図４２の部分拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００４７】
［第１例］
本発明の実施の形態の第１例について、図１〜図２０を用いて説明する。
【００４８】
なお、以下の説明において、軸方向、径方向、および周方向とは、特に断らない限り、逆入力遮断クラッチ１の軸方向、径方向、および周方向をいう。本例において、逆入力遮断クラッチ１の軸方向、径方向、および周方向は、入力部材２の軸方向、径方向、および周方向と一致し、かつ、出力部材３の軸方向、径方向、および周方向と一致する。逆入力遮断クラッチ１に関して、軸方向一方側は、図１、図３、図４、図９、図１２、図１３、および、図１５〜図１８の右側であり、軸方向他方側は、図１、図３、図４、図９、図１２、図１３、および、図１５〜図１８の左側である。
【００４９】
［逆入力遮断クラッチの構造の説明］
本例の逆入力遮断クラッチ１は、入力部材２と、出力部材３と、被押圧部材であるハウジング４と、１対の係合子５と、１対の付勢部材５６とを備える。逆入力遮断クラッチ１は、入力部材２に入力される回転トルクを出力部材３に伝達するのに対し、出力部材３に逆入力される回転トルクは完全に遮断して入力部材２に伝達しないかまたはその一部のみを入力部材２に伝達して残部を遮断する逆入力遮断機能を有する。
【００５０】
（入力部材２）
入力部材２は、電動モータなどの入力側機構に接続され、回転トルクが入力される。入力部材２は、例えば図３および図４に示すように、入力軸部６と、１対の入力腕部７と、１対の入力側係合部８とを有する。入力軸部６は、円柱状であり、その軸方向一方側の端部が前記入力側機構の出力部に接続される。１対の入力腕部７は、入力軸部６の軸方向他方側の端部から、互いに径方向反対側に向けて伸長しており、かつ、それぞれの径方向中間部に、軸方向の貫通孔である支持孔９を有する。１対の入力側係合部８は、それぞれが円柱状のピンにより構成されており、それぞれの軸方向一方側の端部が、１対の入力腕部７の支持孔９に圧入により内嵌固定されている。この状態で、１対の入力側係合部８は、１対の入力腕部７から軸方向一方側に伸長している。なお、入力部材は、全体を一体に（１部品として）構成することもできる。
【００５１】
（出力部材３）
出力部材３は、減速機構などの出力側機構に接続され、回転トルクを出力する。出力部材３は、入力部材２と同軸に配置されており、例えば図３および図４に示すように、出力軸部１０と、出力側係合部１１とを有する。出力軸部１０は、円柱状であり、その軸方向他方側の端部が前記出力側機構の入力部に接続される。出力側係合部１１は、略長円柱状であり、出力軸部１０の軸方向一方側の端面の中央部から軸方向一方側に伸長している。出力側係合部１１の外周面は、例えば図５、図６、図２０（Ａ）、および図２０（Ｂ）に示すように、短軸方向（図５、図６、図２０（Ａ）、および図２０（Ｂ）の上下方向）の両側の側面１２と、長軸方向（図５、図６、図２０（Ａ）、および図２０（Ｂ）の左右方向）の両側の側面である１対のガイド面１３とを有する。
【００５２】
１対の側面１２のそれぞれは、出力側係合部１１の短軸方向に対して直交する平坦面により構成されている。１対のガイド面１３のそれぞれは、凸曲面により構成されている。具体的には、１対のガイド面１３のそれぞれは、出力側係合部１１の中心軸（出力部材３の中心軸）を中心とする部分円筒状の凸面により構成されている。したがって、出力部材３に関しては、例えば丸棒素材の外周面を、１対のガイド面１３として利用することができ、その分、加工コストを抑えられる。ただし、本発明を実施する場合には、１対のガイド面である凸曲面は、出力部材３の中心軸と平行な軸を中心とする部分円筒状の凸面としたり、あるいは、部分楕円筒状の凸面などの非円筒状の凸面としたりすることもできる。また、本例では、出力軸部１０と出力側係合部１１とが一体に造られているが、本発明を実施する場合には、互いに別体に造られた出力軸部と出力側係合部とを互いに結合固定することもできる。出力側係合部１１は、１対の入力側係合部８よりも径方向内側に配置されており、具体的には、１対の入力側係合部８同士の間部分に配置される。
【００５３】
（ハウジング４）
ハウジング４は、例えば図１〜図４に示すように、中空円盤状であり、図示しない他の部材に固定されて、その回転が拘束されている。ハウジング４は、入力部材２および出力部材３と同軸に配置され、かつ、その内側に、１対の入力側係合部８、出力側係合部１１、１対の係合子５および１対の付勢部材５６などを収容している。ハウジング４は、軸方向他方側に配置された、出力側ハウジング素子（ハウジング本体）１４と、軸方向一方側に配置された入力側ハウジング素子（ハウジング蓋体）１５とを、複数本のボルト１６により結合することで構成されている。
【００５４】
出力側ハウジング素子１４は、外径側筒部１７と、内径側筒部１８と、側板部１９とを備える。外径側筒部１７は、円筒状である。内径側筒部１８は、円筒状であり、外径側筒部１７の軸方向他方側に、外径側筒部１７と同軸に配置されている。側板部１９は、円輪板状であり、その径方向外側の端部が外径側筒部１７の軸方向他方側の端部に結合され、かつ、その径方向内側の端部が内径側筒部１８の軸方向一方側の端部に結合されている。
【００５５】
外径側筒部１７の内周面は、出力側ハウジング素子１４の中心軸を中心とする円筒面からなる被押圧面２０を構成している。外径側筒部１７は、軸方向一方側の端部の外周面に、軸方向他方側に隣接する部分の外周面よりも外径寸法が大きい、出力側インロー嵌合面２１を有する。出力側インロー嵌合面２１は、出力側ハウジング素子１４の中心軸を中心とする円筒面により構成されている。外径側筒部１７は、軸方向一方側の端部の円周方向等間隔となる複数箇所（図示の例では８箇所）に、軸方向一方側の側面に開口するねじ孔２２を有する。内径側筒部１８は、内周面の軸方向一方側の端部から中間部にかけての部分に、出力側軸受嵌合面２３を有する。出力側軸受嵌合面２３は、出力側ハウジング素子１４の中心軸を中心とする円筒面により構成されている。すなわち、被押圧面２０と出力側インロー嵌合面２１と出力側軸受嵌合面２３とは、互いに同軸に配置されている。
【００５６】
入力側ハウジング素子１５は、外径側筒部２４と、内径側筒部２５と、側板部２６とを備える。外径側筒部２４は、円筒状である。内径側筒部２５は、円筒状であり、外径側筒部２４の軸方向一方側に、外径側筒部２４と同軸に配置されている。側板部２６は、円輪板状であり、その径方向外側の端部が外径側筒部２４の軸方向一方側の端部に結合され、かつ、その径方向内側の端部が内径側筒部２５の軸方向他方側の端部に結合されている。
【００５７】
外径側筒部２４は、内周面に入力側インロー嵌合面２７を有する。入力側インロー嵌合面２７は、入力側ハウジング素子１５の中心軸を中心とする円筒面により構成されている。入力側インロー嵌合面２７は、出力側ハウジング素子１４の出力側インロー嵌合面２１に対して、がたつきなく嵌合することが可能な内径寸法を有する。側板部２６は、出力側ハウジング素子１４のねじ孔２２と整合する、径方向外側の端部の円周方向等間隔となる複数箇所に、通孔２８を有する。内径側筒部２５は、内周面の軸方向他方側の端部から中間部にかけての部分に、入力側軸受嵌合面２９を有する。入力側軸受嵌合面２９は、入力側ハウジング素子１５の中心軸を中心とする円筒面により構成されている。すなわち、入力側インロー嵌合面２７と入力側軸受嵌合面２９とは、互いに同軸に配置されている。
【００５８】
ハウジング４は、出力側ハウジング素子１４の出力側インロー嵌合面２１に対して、入力側ハウジング素子１５の入力側インロー嵌合面２７をがたつきなく嵌合させ、かつ、入力側ハウジング素子１５の通孔２８に挿通したボルト１６を、出力側ハウジング素子１４のねじ孔２２に螺合し、さらに締め付けることにより、出力側ハウジング素子１４と入力側ハウジング素子１５とを結合固定することによって組み立てられる。本例では、出力側ハウジング素子１４の出力側インロー嵌合面２１と出力側軸受嵌合面２３とが互いに同軸に配置され、かつ、入力側ハウジング素子１５の入力側インロー嵌合面２７と入力側軸受嵌合面２９とが互いに同軸に配置されている。このため、出力側インロー嵌合面２１と入力側インロー嵌合面２７とをがたつきなく嵌合させた、ハウジング４の組立状態で、入力側軸受嵌合面２９と出力側軸受嵌合面２３とは、互いに同軸に配置される。
【００５９】
ハウジング４を組み立てた状態で、入力部材２の入力軸部６は、入力側ハウジング素子１５の入力側軸受嵌合面２９に対し、入力側軸受５７により回転可能に支持される。また、出力部材３の出力軸部１０は、出力側ハウジング素子１４の出力側軸受嵌合面２３に対し、出力側軸受５８により回転可能に支持される。これにより、入力部材２と出力部材３とが、互いに同軸に配置されるとともに、ハウジング４の被押圧面２０に対して同軸に配置される。さらに、この状態で、１対の入力側係合部８および出力側係合部１１は、ハウジング４の被押圧面２０の径方向内側に配置される。なお、逆入力遮断クラッチ１に関して、後述するロックまたは半ロック状態を非ロック状態に切り換える性能（ロック解除性能）などを高いレベルにしたい場合は、入力部材２と出力部材３との同軸および傾きを厳密に管理する必要がある。その場合は、入力側軸受５７と出力側軸受５８とのそれぞれを、図示のような単列の転がり軸受から複列の転がり軸受に変更するなどの、一般的な軸受利用方法を適用することもできる。
【００６０】
（１対の係合子５）
本例の逆入力遮断クラッチ１では、１対の係合子５が備えられる。１対の係合子５は、被押圧面２０の径方向内側に配置されている。１対の係合子５のそれぞれは、係合子本体３０と、係合子本体３０に対して揺動可能に連結されたリンク部材３１とを備える。
【００６１】
（係合子本体３０）
本例の構造では、係合子本体３０は、図１３〜図１８に示すように、複数の部品を組み合わせることにより構成されている。以下、組立後の係合子本体３０の構造について説明した後、係合子本体３０を構成する各部品の構造について説明する。
【００６２】
係合子本体３０は、略半円形板形状であり、被押圧面２０に対向する１対の押圧面３２と、揺動支持部である揺動支持軸３３と、出力側係合部１１と係合する出力側被係合部３４とを備える。
【００６３】
本例では、係合子本体３０の外周面は、係合子本体３０の弧に相当する凸円弧状の径方向外側面と、係合子本体３０の弦に相当するクランク状の径方向内側面から構成されている。なお、係合子本体３０に関して径方向とは、係合子本体３０の弦に直交する、図５に矢印αで示す方向をいう。また、係合子本体３０に関して幅方向とは、係合子本体３０の弦に対して平行な、図５に矢印βで示す方向をいう。なお、本例では、係合子本体３０に関する径方向が、係合子本体３０（係合子５）の被押圧面２０に対する遠近動方向であって、第１方向に相当する。また、本例では、係合子本体３０の幅方向が、第１方向と被押圧面２０の軸方向とのそれぞれに直交する第２方向に相当する。
【００６４】
本例では、１対の係合子５は、それぞれの係合子本体３０の径方向外側面を反対側に向け、それぞれの係合子本体３０の径方向内側面を対向させた状態で、被押圧面２０の径方向内側に配置されている。このように１対の係合子５が被押圧面２０の径方向内側に配置された状態で、被押圧面２０と係合子本体３０の径方向外側面との間部分、および、係合子本体３０の径方向内側面同士の間部分のうちの少なくとも一方に、係合子本体３０が径方向に移動することを許容する隙間が存在するように、被押圧面２０の内径寸法および係合子本体３０の径方向寸法が規制されている。
【００６５】
係合子本体３０は、径方向外側面に、１対の押圧面３２を有する。１対の押圧面３２は、出力部材３のロック状態または半ロック状態で、被押圧面２０に対して押し付けられる部分であり、係合子本体３０の径方向外側面の周方向両側部に、周方向に離隔して配置されている。１対の押圧面３２のそれぞれは、係合子本体３０の径方向外側面のうち、周方向に関して該押圧面３２から外れた部分よりも、被押圧面２０に向けて突出している。１対の押圧面３２のそれぞれは、被押圧面２０の曲率半径よりも小さな曲率半径を有する部分円筒状の凸面である。係合子本体３０の径方向外側面のうち、１対の押圧面３２から周方向に外れた部分（周方向に関して１対の押圧面３２同士の間に位置する部分）は、被押圧面２０に対して接触することのない、非接触面である。
【００６６】
係合子本体３０は、幅方向中央部の厚さ方向（軸方向）中央部に、内部空間３５を有する。内部空間３５の径方向両側の端部は、係合子本体３０の径方向外側面と径方向内側面とにそれぞれ開口している。係合子本体３０は、軸方向に配置された揺動支持軸３３を有し、揺動支持軸３３の軸方向中間部は、内部空間３５の幅方向中央部の径方向外側部に配置されている。揺動支持軸３３は、円柱状のピンにより構成されており、その軸方向両側の端部が、係合子本体３０のうち、内部空間３５を軸方向両側から挟む部分に支持されている。
【００６７】
係合子本体３０は、径方向内側面の幅方向中央部に、出力側被係合部３４を有する。出力側被係合部３４は、係合子本体３０の径方向内側面（被押圧面２０に対して遠い側の側面）の幅方向中央部から径方向外方に向けて凹んだ、略矩形状の凹部により構成されている。
【００６８】
出力側被係合部３４は、例えば図５、図６、図２０（Ａ）、および図２０（Ｂ）に示すように、その内側に出力側係合部１１の短軸方向の先半部を配置できる大きさを有する。特に、本例では、出力側被係合部３４は、図６および図２０（Ｂ）に示すように、出力側係合部１１の短軸方向の先半部の外周面に合致する内面形状を有する。
【００６９】
出力側被係合部３４の内面は、底面３６と、１対の被ガイド面３７とを有する。底面３６は、係合子本体３０の径方向に対して直交する平坦面により構成されている。１対の被ガイド面３７は、出力側被係合部３４の内面のうち、係合子本体３０の幅方向に関して両側の端部に位置し、かつ、該幅方向に関して互いに対向している。１対の被ガイド面３７は、係合子本体３０の径方向内側に向かうほど、すなわち、係合子本体３０の径方向に関して被押圧面２０から遠ざかる方向に向かうほど、互いの間隔が拡がる方向に傾斜した１対の凹曲面により構成されている。
【００７０】
１対の被ガイド面３７のそれぞれは、出力側係合部１１の１対のガイド面１３に接触可能であり、ガイド面１３と同じ大きさの曲率半径またはガイド面１３よりも僅かに大きい曲率半径を有する、部分円筒状の凹面により構成されている。つまり、本例では、出力側被係合部３４は、図６および図２０（Ｂ）に示すように、出力側係合部１１の短軸方向の先半部の外周面に合致する内面形状を有する。すなわち、出力側被係合部３４の底面３６を、出力側係合部１１の側面１２に面接触させるとともに、出力側被係合部３４の１対の被ガイド面３７を、出力側係合部１１の１対のガイド面１３のうち短軸方向に関する先半部に面接触させることが可能である。なお、本発明を実施する場合には、被ガイド面を、部分楕円筒状の凹面などの非円筒状の凹面とすることもできる。
【００７１】
係合子本体３０は、幅方向中央部の径方向内側部に、挿通孔３８を有する。挿通孔３８は、係合子本体３０の幅方向中央部の径方向内側部を軸方向に貫通し、かつ、円周方向に伸長する円弧形の長孔により構成されている。挿通孔３８は、入力側係合部８を緩く挿入できる大きさを有する。具体的には、挿通孔３８の内側に入力側係合部８を挿入した際に、入力側係合部８と挿通孔３８の内面との間に、円周方向に関する隙間および係合子本体３０の径方向に関する隙間が存在する。このため、入力側係合部８は、前記円周方向に関する隙間の存在に基づいて、挿通孔３８（係合子本体３０）に対し、入力部材２の回転方向に関する変位が可能であり、挿通孔３８（係合子本体３０）は、前記係合子本体３０の径方向に関する隙間の存在に基づいて、入力側係合部８に対し、係合子本体３０の径方向の変位が可能である。換言すれば、後述する逆入力遮断クラッチ１の動作時に、挿通孔３８の内周縁と入力側係合部８とが干渉して該動作が阻害されることがないように、挿通孔３８の大きさが規制されている。
【００７２】
係合子本体３０は、径方向内側面の幅方向両側部に、径方向内側に突出する突起状の保持凸部３９を有する。保持凸部３９は、係合子本体３０の径方向内側面の幅方向両側部における厚さ方向（軸方向）中央部から径方向内側に突出している。保持凸部３９は、後述する付勢部材５６を保持するために用いられる。
【００７３】
係合子本体３０は、複数の部品を組み合わせることにより構成されている。具体的には、係合子本体３０は、１対の本体プレート４０と、１対の中間プレート４１と、揺動支持軸３３と、結合部材である複数ずつのボルト４２およびナット４３とを備える。
【００７４】
１対の本体プレート４０は、係合子本体３０の厚さ方向の両側部を構成する部品であり、軸方向に重畳して配置されている。１対の本体プレート４０のそれぞれは、鋼板などの金属板にプレス加工による打ち抜き加工を施して造られたプレス成形品であり、略半円形板形状を有する。１対の本体プレート４０のそれぞれは、径方向外側面のうち、周方向に離隔した２箇所位置に、係合子本体３０を組み立てた状態で押圧面３２を構成する凸面４４を有する。このため、１対の本体プレート４０のそれぞれの径方向外側面のうち、周方向に関する位相が一致する部分に備えられた１対の凸面４４が、押圧面３２を構成する。また、１対の押圧面３２を備える係合子本体３０は、４つの凸面４４を有する。１対の本体プレート４０は、幅方向中央部の径方向外側部に、円形の支持孔４５を有する。１対の本体プレート４０は、径方向内側面の幅方向中央部に、係合子本体３０を組み立てた状態で出力側被係合部３４を構成する１対の凹部４６を有する。このため、軸方向に離隔して配置された１対の凹部４６が、出力側被係合部３４を構成する。１対の本体プレート４０は、幅方向中央部の径方向内側部に、係合子本体３０を組み立てた状態で挿通孔３８を構成する貫通孔４７を有する。係合子本体３０は、幅方向両側部のそれぞれに、複数（図示の例では３個）の通孔４８を有する。係合子本体３０は、幅方向両側部のそれぞれにおいて、複数の通孔４８から外れた箇所に、位置決め孔４９を有する。
【００７５】
１対の中間プレート４１は、係合子本体３０の厚さ方向の中間部を構成する部材である。１対の中間プレート４１のそれぞれは、鋼板などの金属板にプレス加工による打ち抜き加工を施して造られたプレス成形品であり、略扇板形状を有する。１対の中間プレート４１は、１対の本体プレート４０の幅方向両側部同士の間に挟持されている。１対の中間プレート４１のそれぞれは、径方向内側面の幅方向中間部に保持凸部３９を有する。保持凸部３９は、１対の本体プレート４０の径方向内側面よりも径方向内側に突出している。１対の中間プレート４１のうち、保持凸部３９以外の部分は、１対の本体プレート４０同士の間に配置されている。特に、１対の中間プレート４１のそれぞれの径方向外側面は、１対の本体プレート４０の径方向外側面よりも径方向内側に位置しており、被押圧面２０と接触することはない。１対の中間プレート４１のそれぞれは、１対の本体プレート４０のそれぞれの通孔４８と整合する複数箇所に、通孔５０を有する。１対の中間プレート４１のそれぞれは、１対の本体プレート４０のそれぞれの位置決め孔４９と整合する箇所に、位置決め孔５１を有する。
【００７６】
１対の本体プレート４０および１対の中間プレート４１は、互いに整合する１対の本体プレート４０の通孔４８と１対の中間プレート４１の通孔５０とを挿通した複数のボルト４２の先端部に、ナット４３を螺合し、さらに締め付けることによって、互いに結合固定されている。なお、本例の構造では、このような結合固定の作業を行う際に、互いに整合する１対の本体プレート４０の位置決め孔４９と１対の中間プレート４１の位置決め孔５１とに、作業用の位置決めロッドを挿通することによって、１対の本体プレート４０の通孔４８と１対の中間プレート４１の通孔５０とを整合させる作業を容易に行うことができる。本例の構造では、上述のように１対の本体プレート４０と１対の中間プレート４１とを結合固定した状態で、１対の本体プレート４０同士の間で、幅方向に関して１対の中間プレート４１同士の間に、内部空間３５が形成される。
【００７７】
揺動支持軸３３は、円柱状のピンにより構成されている。揺動支持軸３３の軸方向両側の端部は、１対の本体プレート４０の支持孔４５に圧入により内嵌固定されている。揺動支持軸３３の軸方向中間部は、内部空間３５内に配置されている。
【００７８】
（リンク部材３１）
リンク部材３１は、鋼板などの金属板にプレス加工による打ち抜き加工を施して造られたプレス成形品であって、略矩形板形状または略長円板形状を有しており、係合子本体３０の内部空間３５（１対の本体プレート４０同士の間）に配置されている。
【００７９】
リンク部材３１の厚さ寸法は、内部空間３５の軸方向幅寸法（＝１対の本体プレート４０の互いに対向する側面同士の間隔＝中間プレート４１の厚さ寸法）よりも小さい。リンク部材３１は、その長手方向の一方側の端部である第１の端部５２に第１の孔５３を有し、かつ、その長手方向の他方側の端部である第２の端部５４に、入力側被係合部に相当する第２の孔５５を有する。
【００８０】
第１の孔５３には、揺動支持軸３３が挿通している。これにより、第１の端部５２は、揺動支持軸３３に揺動可能に連結されている。第２の孔５５には、入力側係合部８が挿通している。これにより、第２の端部５４は、入力側係合部８に揺動可能に連結されている。
【００８１】
第１の孔５３の内径寸法は、揺動支持軸３３の外径寸法よりも大きく設定されており、第２の孔５５の内径寸法は、入力側係合部８の外径寸法よりも大きく設定されている。さらに、本例では、例えば図５および図８に示すように、係合子５の１対の押圧面３２が被押圧面２０に接触し、かつ、入力側係合部８が係合子本体３０の幅方向中央部に位置する状態で、図１０に示すように、揺動支持軸３３と入力側係合部８との互いに遠い側の端縁同士の間隔Ｗａが、第１の孔５３と第２の孔５５との互いに遠い側の端縁同士の間隔Ｗｂ以下になるように設定されている（Ｗａ≦Ｗｂ）。なお、これらの間隔ＷａとＷｂとの差Ｗｂ−Ｗａは、逆入力遮断クラッチ１の組み立てを容易にする観点からは、極力大きいことが望ましいが、その一方で、後述するように入力部材２に回転トルクが入力された際に、直ちに係合子５を径方向内側に移動させて非ロック状態を実現できるようにする観点からは、極力小さいことが望ましい。
【００８２】
（１対の付勢部材５６）
１対の付勢部材５６は、１対の係合子５を構成する、１対の係合子本体３０の径方向内側面の幅方向両側部同士の間に配置されている。つまり、１対の付勢部材５６は、第２方向に相当する係合子本体３０の幅方向に関して出力側係合部１１から外れた位置に配置されている。１対の付勢部材５６は、１対の係合子５のそれぞれを径方向外側に向かう方向、すなわち、１対の係合子５のそれぞれを被押圧面２０に近づける方向に弾性的に付勢している。これにより、入力部材２および出力部材３のそれぞれにトルクが加わっていない中立状態において、１対の係合子５のそれぞれの押圧面３２が被押圧面２０に接触した状態となるようにしている。
【００８３】
本例では、１対の付勢部材５６は、コイルばねにより構成されており、該付勢部材５６の軸方向両側部の内側に、１対の係合子５の保持凸部３９を挿入することによって、該付勢部材５６が１対の係合子本体３０の径方向内側面同士の間から脱落することを防止している。
【００８４】
本例では、１対の付勢部材５６のそれぞれの外径寸法は、係合子本体３０の軸方向の厚さ寸法よりも小さい。このため、１対の付勢部材５６は、例えば図１５および図１６に示すように、係合子本体３０の軸方向両側の側面よりも軸方向両側（外側）に突出しない。
【００８５】
なお、上述のように中立状態において１対の係合子５のそれぞれの押圧面３２が被押圧面２０に接触した状態となるようにしておく理由は、後述するように出力部材３に回転トルクが逆入力された際に、直ちにロック状態が実現されるようにするためである。
【００８６】
本例の逆入力遮断クラッチ１は、その組立状態で、軸方向一方側に配置した入力部材２の１対の入力側係合部８を、１対の係合子５のそれぞれの挿通孔３８（１対の本体プレート４０のそれぞれの貫通孔４７）および第２の孔５５に軸方向に挿入し、かつ、軸方向他方側に配置した出力部材３の出力側係合部１１を、１対の係合子５の出力側被係合部３４同士の間に軸方向に挿入している。すなわち、１対の係合子５は、それぞれの出力側被係合部３４により、出力側係合部１１を径方向外側から挟むように配置されている。
【００８７】
［逆入力遮断クラッチの動作説明］
入力部材２に入力側機構から回転トルクが入力されると、図６に示すように、係合子本体３０の挿通孔３８の内側で、入力側係合部８が入力部材２の回転方向（図６の例では時計方向）に回転する。すると、リンク部材３１が揺動支持軸３３を中心に揺動しつつ、入力側係合部８によって、リンク部材３１を介して揺動支持軸３３が引っ張られることにより、１対の係合子５が、被押圧面２０から遠ざかる方向（径方向内側）にそれぞれ移動する。これにより、１対の係合子５のそれぞれの押圧面３２が被押圧面２０から離れるとともに、１対の出力側被係合部３４が出力部材３の出力側係合部１１を径方向両側から挟持し、出力側係合部１１と１対の出力側被係合部３４とが、がたつきなく係合する。この結果、入力部材２に入力された回転トルクが、１対の係合子５を介して、出力部材３に伝達され、出力部材３から出力される。
【００８８】
特に、本例の構造では、上述のように係合子５が被押圧面２０から遠ざかる方向（径方向内側）に移動する際に、図５→図６、および、図２０（Ａ）→図２０（Ｂ）に示すように、出力側係合部１１の短軸方向の先半部の長軸方向両側に位置する１対のガイド面１３により、出力側被係合部３４の幅方向両側に位置する１対の被ガイド面３７が案内されることで、係合子５が幅方向に移動することを規制される。そして、図６および図２０（Ｂ）に示すように、出力側被係合部３４の底面３６が、出力側係合部１１の側面１２に面接触するとともに、出力側被係合部３４の１対の被ガイド面３７が、出力側係合部１１の１対のガイド面１３に面接触する。このため、本例の構造では、ロックまたは半ロック状態の解除後に、係合子５が幅方向にずれ動いて被押圧面２０に接触することを有効に防止できる。本例の構造では、上述したような係合子５の径方向内側への移動の案内を、出力側係合部１１を用いて行えるため、該案内を行うためだけに用いられる別部品を組み込む構造に比べて、部品点数を少なくすることができる。
【００８９】
また、本例の構造では、出力側被係合部３４の１対の被ガイド面３７のそれぞれが、径方向内側に向かうほど互いの間隔が拡がる方向に傾斜した１対の凹曲面により構成され、かつ、出力側係合部１１の１対のガイド面１３のそれぞれが、前記１対の凹曲面に合致する１対の凸曲面により構成されている。このため、図２０（Ａ）に示すように、係合子５が出力側係合部１１から径方向外側に離れた状態では、１対の被ガイド面３７と１対のガイド面１３との間に隙間が形成され、かつ、該隙間の大きさ（幅方向寸法）は、径方向外側に向かうほど大きくなっている。このため、本例の構造では、係合子５が出力側係合部１１から径方向外側に離れた状態において、幅方向や回転方向に関する係合子５の動きを適度に許容することができ、係合子５に無理な力が加わることを有効に防止できる。
【００９０】
一方、出力部材３に出力側機構から回転トルクが逆入力されると、図７に示すように、出力側係合部１１が、１対の出力側被係合部３４同士の内側で、出力部材３の回転方向（図７の例では時計方向）に回転する。すると、出力側係合部１１の側面１２とガイド面１３との接続部である角部が、出力側被係合部３４の底面３６を径方向外方に向けて押圧し、１対の係合子５を、被押圧面２０に近づく方向（径方向外側）にそれぞれ移動させる。これにより、１対の係合子５のそれぞれの押圧面３２が、被押圧面２０に対して押し付けられ、それぞれの押圧面３２が被押圧面２０に摩擦係合する。この結果、出力部材３に逆入力された回転トルクが、他の部材に固定されて回転しないハウジング４に伝わることで完全に遮断されて入力部材２に伝達されないか、または、出力部材３に逆入力された回転トルクの一部のみが入力部材２に伝達され残部が遮断される。
【００９１】
出力部材３に逆入力された回転トルクを完全に遮断して入力部材２に伝達されないようにするには、押圧面３２が被押圧面２０に対して摺動（相対回転）しないように、１対の係合子５を出力側係合部１１と被押圧面２０との間で突っ張らせ、出力部材３をロックする。これに対し、出力部材３に逆入力された回転トルクのうちの一部のみが入力部材２に伝達され残部が遮断されるようにするには、押圧面３２が被押圧面２０に対して摺動するように、１対の係合子５を出力側係合部１１と被押圧面２０との間で突っ張らせ、出力部材３を半ロックする。出力部材３が半ロックした状態で、さらに出力部材３に回転トルクが逆入力されると、１対の係合子５が、出力側係合部１１と出力側被係合部３４との係合に基づいて、押圧面３２を被押圧面２０に対して摺動させつつ、出力部材３の回転中心を中心として回転する。１対の係合子５が回転すると、入力側係合部８がリンク部材３１を介して揺動支持軸３３に引っ張られ、入力部材２に回転トルクの一部が伝達される。
【００９２】
なお、本例では、１対の係合子５のそれぞれが、係合子本体３０の径方向外側面の周方向に離隔した２箇所に押圧面３２を有しているため、出力部材３に回転トルクが逆入力された際に、くさび効果によって、被押圧面２０と押圧面３２との摩擦係合力を大きくすることができる。ただし、本発明を実施する場合には、係合子本体の径方向外側面の周方向１箇所にのみ押圧面を有する構造を採用することもできる。
【００９３】
本例の逆入力遮断クラッチ１によれば、入力部材２への回転トルクの入力時に、ロックまたは半ロック状態から非ロック状態への切り換えを円滑に行うことができる。この点について、図１９（Ａ）および図１９（Ｂ）を参照しつつ説明する。
【００９４】
図１９（Ａ）（ａ）および図１９（Ａ）（ｂ）は、本例の構造に関して、入力部材２の一部と係合子５の一部との相互の位置関係を示している。より具体的には、図１９（Ａ）（ａ）は、図７に示したロックまたは半ロック状態において、入力側係合部８が係合子５の幅方向中央部に位置し、かつ、リンク部材３１が最も径方向内側に寄った状態での、前記位置関係を示している。図１９（Ａ）（ｂ）は、図１９（Ａ）（ａ）に示した状態から、入力部材２に回転トルクＴが入力されることにより、入力側係合部８が入力部材２の回転方向（図示の例では時計方向）に回転して、入力側係合部８から揺動支持軸３３にリンク部材３１を介して並進荷重Ｆが作用し始めた状態での、前記位置関係を示している。
【００９５】
一方、図１９（Ｂ）（ａ）および図１９（Ｂ）（ｂ）は、比較例の構造（＝入力部材１０２ｚの入力側係合部１０７ｚの形状が円柱状である点を除き、前述した従来構造と同様の構成を有する構造）に関して、入力部材１０２ｚの一部と係合子１０５の一部との相互の位置関係を示している。より具体的には、図１９（Ｂ）（ａ）は、ロックまたは半ロック状態において、入力側係合部１０７ｚが係合子１０５の幅方向中央部に位置する状態での、前記位置関係を示している。図１９（Ｂ）（ｂ）は、図１９（Ｂ）（ａ）に示した状態から、入力部材１０２ｚに回転トルクＴが入力されることにより、入力側係合部１０７ｚが入力部材１０２ｚの回転方向（図示の例では時計方向）に回転して、入力側係合部１０７ｚが係合子１０５の入力側被係合部１１３に当接し、入力側係合部１０７ｚと入力側被係合部１１３との当接部Ｘに、回転トルクＴに基づく並進荷重Ｆｔが作用し始めた状態での、前記位置関係を示している。
【００９６】
比較例の構造では、図１９（Ｂ）（ｂ）に示したように、並進荷重Ｆｔの方向、すなわち、入力部材１０２ｚから係合子１０５に作用する荷重の方向は、ロックまたは半ロック状態から非ロック状態への切り換え時に係合子１０５が移動すべき方向である、係合子１０５の径方向（被押圧面に対する係合子１０５の遠近方向）に対して大きく傾いている。
【００９７】
これに対して、本例の構造では、図１９（Ａ）（ｂ）に示したように、並進荷重Ｆの方向、すなわち、入力部材２から係合子５に作用する荷重の方向は、ロックまたは半ロック状態から非ロック状態への切り換え時に係合子５が移動すべき方向である、係合子５の径方向（被押圧面２０に対する係合子５の遠近方向）とほぼ平行な方向になっている。換言すれば、並進荷重Ｆの方向と係合子５が移動すべき方向とのなす角度が、比較例の構造における、並進荷重Ｆｔの方向と係合子１０５が移動すべき方向とのなす角度よりも小さい。つまり、本例の構造では、入力部材２に入力された回転トルクＴを、係合子５を径方向内側に移動させるための荷重に効率良く変換することができる。このため、本例の構造によれば、入力部材２への回転トルクの入力時に、ロックまたは半ロック状態から非ロック状態への切り換えを円滑に行うことができる。
【００９８】
なお、本例の構造における、図１９（Ａ）（ａ）に示した状態での、入力側係合部８の径方向内側面とリンク部材３１の第２の孔５５の内周面との間に存在する隙間Ｇの大きさ（前述した差Ｗｂ−Ｗａ）、および、比較例の構造における、図１９（Ｂ）（ａ）に示した状態での、入力側係合部１０７ｚの径方向内側面と入力側被係合部１１３との間に存在する隙間Ｇｚの大きさは、いずれも、逆入力遮断クラッチの組み立てを容易にする観点からは、極力大きいことが望ましいが、その一方で、入力部材２、１０２ｚに回転トルクが入力された際に、直ちに係合子５、１０５を径方向内側に移動させて非ロック状態を実現できるようにする観点からは、極力小さいことが望ましい。したがって、逆入力遮断クラッチの製造においては、これらの事情を考慮して、隙間Ｇ、Ｇｚの大きさを、適度な大きさに調整する必要がある。
【００９９】
比較例の構造では、隙間Ｇｚの大きさを調整するために、入力側被係合部１１３のうち、入力側係合部１０７ｚの径方向内側面と当接する部分を、切削加工で高精度に仕上げることが必要になる場合があり、この場合には、コストが嵩むと想定される。これに対して、本例の構造では、リンク部材３１の第１の孔５３と第２の孔５５との中心間距離を管理するだけで、隙間Ｇの大きさを調整することができ、リンク部材３１は安価なプレス加工で造れるため、コストを抑えやすい。
【０１００】
［第２例］
本発明の実施の形態の第２例について、図２１〜図２３を用いて説明する。
【０１０１】
本例の場合も、１対の係合子５ｂのそれぞれは、係合子本体３０ｂの径方向外側面の周方向両側部に、１対の押圧面３２ｂを備える。１対の押圧面３２ｂのそれぞれは、ハウジング４の内周面に備えられた被押圧面２０の曲率半径よりも小さな曲率半径を有する部分円筒状の凸面であり、係合子本体３０ｂの径方向外側面のうちで、周方向に関して押圧面３２ｂから外れた部分よりも、被押圧面２０に向けて突出している。
【０１０２】
本例では、係合子本体３０ｂの厚さ方向両側部を構成する１対の本体プレート４０ｂのそれぞれの径方向外側面に、押圧面３２ｂを構成する凸面を備えておらず、係合子本体３０ｂの厚さ方向中間部を構成する１対の中間プレート４１ａのそれぞれの径方向外側面の一部（周方向中間部）に、押圧面３２ｂを構成する凸面４４ａを備えている。つまり、本例では、凸面４４ａのそれぞれが、押圧面３２ｂを構成する。
【０１０３】
１対の中間プレート４１ａに備えられた凸面４４ａは、本体プレート４０ｂの径方向外側面よりも、被押圧面２０に向けて突出している。換言すれば、本体プレート４０ｂの径方向外側面は、周方向に関して少なくとも凸面４４ａと整合する位置において、中間プレート４１ａの径方向外側面よりも径方向内側に位置しており、被押圧面２０と接触することはない。本発明を実施する場合に、本体プレートの径方向外側面の形状は、特に限定されない。本体プレートの径方向外側面は、１対の中間プレート４１ａに備えられた凸面４４ａが、本体プレート４０ｂの径方向外側面よりも被押圧面２０に向けて突出していれば良く、例えば、周方向に関して凸面４４ａと整合する位置に平坦面（切り落とし面）を備える形状などを採用することもできる。
【０１０４】
第１例の構造では、ハウジング４の被押圧面２０に対して、１対の係合子本体３０のそれぞれの径方向外側面に備えられた４つの凸面４４を接触させるのに対し、本例では、１対の係合子本体３０ｂのそれぞれの径方向外側面に備えられた２つの凸面４４ａを接触させる。このため、本例では、被押圧面２０に対して、係合子本体３０ｂに備えられた１対の押圧面３２ｂを安定して接触させることができる。特に、第１例の構造では、１対の押圧面３２のそれぞれを、１対の本体プレート４０にそれぞれ備えられ、軸方向に離隔して配置された１対の凸面４４により構成しているため、凸面４４のそれぞれの加工誤差だけでなく、１対の本体プレート４０を重ね合わせることにより生じる組み立て誤差が、押圧面３２の精度に影響を与えるが、本例では、１対の押圧面３２ｂのそれぞれを、１つの凸面４４ｂにより構成しているため、組み立て誤差が押圧面３２ｂの精度に影響を与えることを防止できる。
【０１０５】
また、係合子本体３０ｂの径方向外側面のうちで、押圧面３２ｂを構成する凸面４４ａは、その他の部分に比べて高い加工精度が必要になる。本例では、凸面４４ａの数を、第１例の構造に比べて少なくできる（半分にできる）ため、係合子本体３０ｂの製造コストを抑えることができる。その他の構成および作用効果については、実施の形態の第１例と同じである。
【０１０６】
［第３例］
本発明の実施の形態の第３例について、図２４〜図２８を用いて説明する。
【０１０７】
本例では、係合子５ｃに対する付勢部材（コイルばね）５６ａの保持構造が、実施の形態の第１例と異なる。すなわち、本例では、係合子５ｃを構成する係合子本体３０ｃが、付勢部材５６ａの端部を挿入することで該付勢部材５６ａを保持する保持凹部６３ａを有する。特に、本例では、係合子本体３０ｃを構成する中間プレート４１ｂが、保持凹部６３ａを有する。
【０１０８】
より具体的に説明すると、係合子本体３０ｃは、径方向内側面の幅方向両側部における厚さ方向（被押圧面２０（図５参照）の軸方向、図２４の表裏方向、図２５の左右方向）の中央部のそれぞれに、径方向外側に向けて凹入する保持凹部６３ａを有する。保持凹部６３ａは、係合子本体３０ｃを構成する中間プレート４１ｂの径方向内側の端部の幅方向中間部に備えられた矩形の切り欠き６９により構成されている。切り欠き６９は、径方向内側と軸方向両側との三方に開口している。図２５に示すように、保持凹部６３ａを構成する切り欠き６９は、係合子本体３０ｃの厚さ方向に関して、係合子本体３０ｃを構成する１対の本体プレート４０の径方向内側の端部同士の間に挟まれた位置に配置されている。すなわち、保持凹部６３ａを構成する切り欠き６９の軸方向両側の開口部は、１対の本体プレート４０の径方向内側の端部により塞がれている。したがって、本例の構造では、切り欠き６９により構成された保持凹部６３ａは、係合子本体３０ｃの径方向内方にのみ開口している。
【０１０９】
逆入力遮断クラッチの組立状態で、１対の付勢部材５６ａは、それぞれの軸方向両側の端部を、１対の係合子本体３０ｃの互いに対向する保持凹部６３ａに挿入することによって、これらの保持凹部６３ａに保持されている。これにより、１対の付勢部材５６ａは、１対の係合子本体３０ｃの径方向内側面同士の間から、幅方向、および、被押圧面２０の軸方向に脱落することを防止されている。なお、付勢部材５６ａの軸方向端部は、保持凹部６３ａに締め代を持たせて挿入（圧入）しても良いし、保持凹部６３ａに締め代を持たせずに挿入（小さい隙間を介して挿入）しても良い。なお、本発明を実施する場合、付勢部材（コイルばね）の軸方向端部を挿入する保持凹部は、図２８に示すように、中間プレート４１ｃの径方向内側面のうち、幅方向（図２８の表裏方向）中間部の厚さ方向（図２８の左右方向）中間部にのみ開口する保持凹部６３ａであってもよい。
【０１１０】
本例の構造では、第１例の構造と異なり、１対の係合子本体３０ｃのそれぞれの径方向内側面に、付勢部材を保持するための凸部を備えていない。したがって、その分、１対の係合子本体３０ｃの径方向内側面同士を近づけて、１対の係合子本体３０ｃの径方向内側面同士の距離を短くすることができる。このため、逆入力遮断クラッチの径方向のサイズを小さくすることが容易となる。その他の構成および作用効果については、第１例と同じである。
【０１１１】
（第１例〜第３例の変形例）
本発明を実施する場合、第１例〜第３例の変形例として、ハウジングを構成する入力側ハウジング素子と出力側ハウジング素子とを結合するための結合手段や、係合子本体を構成する１対の本体プレートと１対の中間プレートとを結合するための結合手段として、リベット、溶接、接着、かしめなどの、他の結合手段を用いることもできる。また、このような他の結合手段として、互いに結合すべき複数の部品の互いに整合する位置に形成された通孔に結合軸の軸方向中間部を挿通し、かつ、該結合軸の軸方向両端部に止め輪を係止し、これらの止め輪によって前記複数の部品を軸方向両側から挟持する結合手段を採用することもできる。
【０１１２】
また、第１例〜第３例の変形例として、例えば、１対の本体プレートのうちの一方の本体プレートに、１対の中間プレートのうちの一方の中間プレートを一体に形成し、１対の本体プレートのうちの他方の本体プレートに、１対の中間プレートのうちの他方の中間プレートを一体に形成することもできる。あるいは、１対の本体プレートのうちの一方の本体プレートに、１対の中間プレートのそれぞれを一体に形成することもできる。これらの構成を採用すれば、係合子本体を１対の本体プレートの組み合わせによって構成することができ、部品点数を少なくすることができる。
【０１１３】
また、第１例〜第３例の変形例として、図２９に示すような構成を採用することもできる。この変形例では、揺動支持軸３３ａの軸方向両端寄り部分を、１対の本体プレート４０のそれぞれの支持孔４５に締め代を持たせることなく挿通し、かつ、揺動支持軸３３ａの軸方向両側の端部外周面に備えられた周方向の係止溝５９のそれぞれに止め輪６０を係止し、これらの止め輪６０によって、１対の本体プレート４０を軸方向両側から軽く挟持している。この状態で、揺動支持軸３３ａは、１対の本体プレート４０に対して、自身の中心軸を中心とする回転を可能とされている。このような構成によれば、係合子本体３０に対して、リンク部材３１を揺動支持軸３３ａとともに揺動させること、すなわち、リンク部材３１をより円滑に揺動させることができるため、入力部材に回転トルクが加わった際の動作をより円滑に行うことができる。なお、リンク部材３１をさらに円滑に揺動させたければ、本体プレートに対して揺動支持軸（ピン）を、軸受により、該揺動支持軸の中心軸を中心とする回転自在に支持する構成や、入力部材の入力軸部に対して入力側係合部（ピン）を、軸受により、該入力側係合部の中心軸を中心とする回転自在に支持する構成を採用することもできる。
【０１１４】
第１例〜第３例では、１対の本体プレート同士の間に１つのリンク部材を揺動可能に配置する構成を採用しているが、本発明を実施する場合には、変形例として、１枚の本体プレートの厚さ方向両側に１対のリンク部材を揺動可能に配置する（入力側係合部により、該１対のリンク部材を介して、係合子本体を径方向内側に引っ張る）構成を採用することもできる。
【０１１５】
第１例〜第３例においては、係合子として１対の係合子が備えられている。しかしながら、係合子が被押圧面に対して遠近方向に移動することが可能な構造を有する限り、第１例〜第３例において、１個の係合子を備え、該１個の係合子を１個の入力側係合部と組み合わせた構造を採用することも可能である。また、第１例〜第３例において、３個以上の係合子を備え、これらの係合子を対応する入力側係合部と組み合わせた構造も採用することが可能である。これらの構造も本発明の範囲に含められる。
【０１１６】
［第４例］
本発明の実施の形態の第４例について、図３０〜図３３を用いて説明する。
【０１１７】
本例の逆入力遮断クラッチ１ａでは、ハウジング４ａは、断面Ｌ字形で、かつ、全体として円環状であり、円筒部６１と、円輪部６２とを備える。円筒部６１は、内周面に被押圧面２０を有する。円輪部６２は、円筒部６１の軸方向一方側の端部から径方向外方に伸長している。
【０１１８】
１対の係合子５ａのそれぞれは、係合子本体３０ａが、１つの本体プレート４０ａと、１つの揺動支持軸３３との組み合わせにより構成されている。本体プレート４０ａは、鋼板などの金属板にプレス加工による打ち抜き加工を施して造られたプレス成形品であり、略半円形板形状を有する。本体プレート４０ａは、本体プレート４０ａの弧に相当する凸円弧状の径方向外側面のうち、周方向に離隔した２箇所位置に、押圧面３２ａを有する。本体プレート４０ａは、幅方向中央部の径方向外側部に、円形の支持孔４５ａを有する。本体プレート４０ａは、本体プレート４０ａの弦に相当する径方向内側面の幅方向中央部に、径方向外方に向けて凹んだ出力側被係合部３４ａを有する。本体プレート４０ａは、径方向内側の端部の幅方向両側部のそれぞれに、切り欠きにより構成された保持凹部６３を有する。すなわち、保持凹部６３のそれぞれは、径方向内側と軸方向両側との三方に開口するように構成されている。揺動支持軸３３は、軸方向基端側部である軸方向他方側部が、本体プレート４０ａの支持孔４５ａに圧入により内嵌固定されている。すなわち、揺動支持軸３３は、軸方向他方側部を、本体プレート４０ａに片持ち式に支持されている。
【０１１９】
１対の係合子５ａのそれぞれは、リンク部材３１が、本体プレート４０ａの軸方向一方側に配置されている。そして、リンク部材３１の第１の孔５３に、揺動支持軸３３が挿通し、入力側被係合部に相当するリンク部材３１の第２の孔５５に、入力部材２の入力側係合部８が挿通している。
【０１２０】
１対の付勢部材５６は、１対の係合子５ａを構成する、１対の本体プレート４０ａの径方向内側の端部の幅方向両側部に備えられた保持凹部６３同士の間に配置されている。
【０１２１】
本例の逆入力遮断クラッチ１ａは、１対の抑えプレート６４、６５をさらに備える。抑えプレート６４は、１対の本体プレート４０ａの軸方向一方側の側面と１対のリンク部材３１の軸方向他方側の側面との間に挟まれた軸方向位置に配置されている。抑えプレート６５は、１対の本体プレート４０ａと、出力部材３ａの出力軸部１０ａの軸方向一方側の端面との間に挟まれた軸方向位置に配置されている。そして、１対の抑えプレート６４、６５の幅方向両側部により、保持凹部６３のそれぞれの軸方向両側の開口部を塞いでいる。換言すれば、１対の抑えプレート６４、６５の幅方向両側部を、軸方向に関して１対の付勢部材５６の両側に配置している。これにより、１対の付勢部材５６が、１対の本体プレート４０ａの互いに対向する保持凹部６３同士の間から軸方向に脱落することを防止している。なお、抑えプレート６４は、中央部に、出力側係合部１１の先端部を相対回転不能に内嵌した嵌合孔６６を有し、かつ、径方向両側部に、入力側係合部８の先端部を緩く挿通した挿通孔６７を有する。抑えプレート６５は、中央部に、出力軸部１０ａの先端部を相対回転不能に内嵌した嵌合孔６８を有する。
【０１２２】
本例の逆入力遮断クラッチ１ａによれば、ハウジング４ａおよび１対の係合子５ａのそれぞれを構成する部品の点数を少なく抑えることができる。その他の構成および作用効果は、実施の形態の第１例と同様である。
【０１２３】
［第５例］
本発明の実施の形態の第５例について、図３４〜図３７を用いて説明する。
【０１２４】
本例の逆入力遮断クラッチ１ｂは、入力部材２の１対の入力側係合部８のそれぞれの先端部（軸方向他方側の端部、図３４の左側の端部）同士の間にかけ渡された補強部材７０を備える。このために、本例では、入力側係合部８の軸方向寸法（入力腕部７の軸方向他方側の側面からの突出量）を、第１例の構造よりも長くしている。
【０１２５】
補強部材７０は、図３６に示すように、円板状であり、中央部に、略長円形の開口形状を有する挿通孔７１を備え、かつ、挿通孔７１を、該挿通孔７１の短径方向に関して両側から挟む部分に、圧入孔７２を備える。
【０１２６】
挿通孔７１は、出力側係合部１１を緩く挿入できる大きさを有する。このため、出力側係合部１１は、挿通孔７１の内側で、該挿通孔７１（補強部材７０）に対し相対回転することができる。
【０１２７】
圧入孔７２のそれぞれは、入力側係合部８のそれぞれの先端部の外径寸法よりもわずかに小さい内径寸法を有する。圧入孔７２のそれぞれを、入力側係合部８のそれぞれの先端部（入力側係合部８のうちで、軸方向他方側の本体プレート４０の軸方向他方側の側面から突出した部分）に圧入により外嵌することで、補強部材７０を入力側係合部８のそれぞれの先端部にかけ渡すように設けている。したがって、補強部材７０は、入力部材２の回転に伴って、該入力部材２とともに回転する。
【０１２８】
本例では、補強部材７０を入力側係合部８のそれぞれの先端部にかけ渡すように設けているため、入力側係合部８が互いに離れる方向に変形するのを防止することができる。この理由について、以下で説明する。
【０１２９】
出力部材３に回転トルクが逆入力されると、１対の係合子５のそれぞれの押圧面３２が、被押圧面２０に対して押し付けられ、それぞれの押圧面３２が被押圧面２０に摩擦係合して、逆入力遮断クラッチ１ａがロックまたは半ロック状態に切り換わる。出力部材３に逆入力される回転トルクが大きくなると、それぞれの押圧面３２を被押圧面２０に対して押し付ける力も大きくなり、それぞれの押圧面３２と被押圧面２０との間に作用する摩擦係合力も大きくなる。
【０１３０】
入力部材２に回転トルクが入力されると、入力側係合部８のそれぞれにより、リンク部材３１および揺動支持軸３３を介して、係合子本体３０が、それぞれの押圧面３２を被押圧面２０から遠ざける方向に移動し、それぞれの押圧面３２が被押圧面２０から離れる（それぞれの押圧面３２と被押圧面２０との間に作用する摩擦係合力が喪失する）。この結果、逆入力遮断クラッチ１ｂが非ロック状態に切り換わる。
【０１３１】
ここで、逆入力遮断クラッチ１ｂがロックまたは半ロック状態に切り換わる際に、出力部材３に逆入力された回転トルクが大きく、それぞれの押圧面３２と被押圧面２０との間に作用する、くさび効果に基づく摩擦係合力が大きい場合、逆入力遮断クラッチ１ｂをロックまたは半ロック状態から非ロック状態に切り換えるために要するトルク（解除トルク）が大きくなる。解除トルクが大きくなり、逆入力遮断クラッチ１ｂをロックまたは半ロック状態から非ロック状態に切り換える際に、被押圧面２０と係合状態にある係合子５のリンク部材３１から入力側係合部８に加わる、係合子本体３０の径方向に関して外側を向いた力が大きくなると、図３７に誇張して示すように、入力部材２の１対の入力側係合部８が互いに離れる方向に湾曲するように変形する可能性がある。このような変形が発生すると、入力側係合部８と、入力側被係合部に相当する第２の孔５５（例えば図６など参照）との間に偏当たりが生じて摩耗を生じやすくなったり、逆入力遮断クラッチ１ａをロックまたは半ロック状態から非ロック状態に切り換える際に、係合子本体３０が軸方向に倒れるように傾いて、非ロック状態への切り換えを円滑に行いにくくなったりする可能性がある。
【０１３２】
本例の逆入力遮断クラッチ１ｂは、補強部材７０を入力側係合部８のそれぞれの先端部にかけ渡すように設けているため、入力側係合部８が互いに離れる方向に変形するのを防止することができる。この結果、入力側係合部８と第２の孔５５との間に偏当たりが生じるのを防止できて、摩耗の発生を抑えることができ、かつ、係合子本体３０が軸方向に倒れるように傾くことを防止できて、非ロック状態への切り換えを円滑に行うことができる。その他の部分の構成および作用効果は、第１例と同様である。
【０１３３】
上述した本発明の実施の形態の第１例〜第５例（これらの変形例および代替例を含む）の構成は、矛盾が生じない範囲で、適宜組み合わせて実施することができる。
【０１３４】
本発明を実施する場合、１対の係合子を被押圧面に向けて弾性的に付勢する付勢部材は、コイルばねに限らず、板ばね、皿ばねなどの、他の種類のばねや、あるいは、弾性部材であっても良い。１対の係合子を被押圧面に向けて弾性的に付勢する付勢部材は、１対の係合子同士の間で挟み込むようにして配置するほか、係合子と他の部材（例えば出力部材）との間に挟み込むようにして配置することもできる。
【０１３５】
なお、本発明における、出力側係合部の１対のガイド面および出力側被係合部の１対の被ガイド面の構成、および、１対の入力側係合部同士にかけ渡された補強部材は、前述した従来の逆入力遮断クラッチにも適用可能である。
【符号の説明】
【０１３６】
１、１ａ  逆入力遮断クラッチ
２  入力部材
３  出力部材
４、４ａ  ハウジング
５、５ａ、５ｂ、５ｃ  係合子
６  入力軸部
７  入力腕部
８  入力側係合部
９  支持孔
１０、１０ａ  出力軸部
１１  出力側係合部
１２  側面
１３  ガイド面
１４  出力側ハウジング素子
１５  入力側ハウジング素子
１６  ボルト
１７  外径側筒部
１８  内径側筒部
１９  側板部
２０  被押圧面
２１  出力側インロー嵌合面
２２  ねじ孔
２３  出力側軸受嵌合面
２４  外径側筒部
２５  内径側筒部
２６  側板部
２７  入力側インロー嵌合面
２８  通孔
２９  入力側軸受嵌合面
３０、３０ａ、３０ｂ、３０ｃ  係合子本体
３１  リンク部材
３２、３２ａ、３２ｂ  押圧面
３３、３３ａ  揺動支持軸
３４、３４ａ  出力側被係合部
３５  内部空間
３６  底面
３７  被ガイド面
３８  挿通孔
３９  保持凸部
４０、４０ａ、４０ｂ  本体プレート
４１、４１ａ、４１ｂ、４１ｃ  中間プレート
４２  ボルト
４３  ナット
４４、４４ａ  凸面
４５、４５ａ  支持孔
４６  凹部
４７  貫通孔
４８  通孔
４９  位置決め孔
５０  通孔
５１  位置決め孔
５２  第１の端部
５３  第１の孔
５４  第２の端部
５５  第２の孔（入力側被係合部）
５６、５６ａ  付勢部材
５７  入力側軸受
５８  出力側軸受
５９  係止溝
６０  止め輪
６１  円筒部
６２  円輪部
６３、６３ａ、６３ｂ  保持凹部
６４  抑えプレート
６５  抑えプレート
６６  嵌合孔
６７  挿通孔
６８  嵌合孔
６９  切り欠き
７０  補強部材
７１  挿通孔
７２  圧入孔
１０１  逆入力遮断クラッチ
１０２、１０２ｚ  入力部材
１０３  出力部材
１０４  被押圧部材
１０５  係合子
１０６  入力軸部
１０７、１０７ｚ  入力側係合部
１０８  出力軸部
１０９  出力側係合部
１１０  被押圧面
１１１  押圧面
１１２  底面
１１３  入力側被係合部
１１４  出力側被係合部
【要約】
【課題】入力部材への回転トルクの入力時に、ロックまたは半ロック状態から非ロック状態への切り換えを円滑に行うことができる逆入力遮断クラッチの構造を実現する。
【解決手段】内周面に被押圧面２０を有する被押圧部材と、被押圧面２０の径方向内側に配置された入力側係合部８を有し、被押圧面２０と同軸に配置された入力部材と、被押圧面２０の径方向内側において入力側係合部８よりも径方向内側に配置された出力側係合部１１を有し、被押圧面２０と同軸に配置された出力部材と、被押圧面２０の径方向内側に被押圧面２０に対する遠近方向である第１方向の移動を可能に配置された係合子５を備える。係合子５は、押圧面３２および揺動支持軸３３を有する係合子本体３０と、リンク部材３１とからなる。リンク部材３１は、揺動支持軸３３に揺動可能に連結された第１の端部と、入力側係合部８に揺動可能に連結された第２の端部とを有する。
【選択図】図５【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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【図３３】
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【図３４】
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【図３５】
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【図３６】
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【図３７】
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【図３８】
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【図３９】
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【図４０】
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【図４１】
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【図４２】
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【図４３】
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【図４４】
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