(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転するカムにより揺動駆動されるロッカアームであって、
支持部材により揺動自在に支持される第１部位と、前記第１部位に対して前記第１部位の揺動軸に直交する第１方向側または前記第１方向側とは反対の第２方向側に位置する第２部位と、前記第１部位に対して前記第２方向側に位置する第３部位と、を有する第１アーム本体と、
前記第２部位に設けられ前記カムに当接する第１カム当接部と、
前記第３部位の先端部に設けられバルブに当接する２つのバルブ当接部と、を備え、
前記第３部位は、前記揺動軸に直交し且つ前記揺動軸方向における前記第１カム当接部の中央部を通る第１仮想平面の一面側にずれた位置に少なくとも先端部の前記揺動軸方向における中央部が配置され、前記第１部位の前記第２方向側の端縁から延出する２つの第１側片を有し、
前記２つのバルブ当接部は、前記第３部位の先端部において前記揺動軸方向に並列した状態で設けられ、
前記第３部位は、前記第１部位の前記第２方向側の端縁から延出する第１主片を更に有し、
前記第１側片は、前記第１主片の短手方向における両端縁それぞれから前記第１主片の厚さ方向に沿った一方向へ延出し、
前記２つのバルブ当接部は、前記第１主片の先端部における前記揺動軸方向に並列して固定され、
前記２つの第１側片それぞれの前記第１部位側とは反対側の端部のうち前記第１仮想平面に遠い一方の厚さが前記第１仮想平面から近い他方の厚さに比べて厚い、または、前記一方の前記第１主片の厚さ方向の長さが前記他方の前記第１主片の厚さ方向の長さに比べて長い、
ロッカアーム。
【請求項２】
回転する複数のカムにより揺動駆動されるロッカアームであって、
支持部材により揺動自在に支持される第１部位と、前記第１部位に対して前記第１部位の揺動軸に直交する第１方向側または前記第１方向側とは反対の第２方向側に位置する第２部位と、前記第１部位に対して前記第２方向側に位置する第３部位と、を有する第１アーム本体と、
前記第２部位に設けられ前記複数のカムのうちのいずれか１つに当接する第１カム当接部と、
前記第３部位の先端部に設けられバルブに当接する２つのバルブ当接部と、
前記支持部材により揺動自在に支持される第４部位と、前記第４部位に対して前記第１方向側または前記第２方向側で前記揺動軸方向において前記第２部位と隣り合う第５部位と、を有する少なくとも１つの第２アーム本体と、
前記第５部位に設けられ複数の前記カムのうちの、前記第１カム当接部が当接するカム以外のいずれか１つに当接する第２カム当接部と、
前記第１アーム本体に設けられ、前記少なくとも１つの第２アーム本体のうちのいずれかを係止する第１位置と、前記少なくとも１つの第２アーム本体から離脱した第２位置と、のいずれかをとりうる係止ピンと、を備え、
前記第３部位は、前記揺動軸に直交し且つ前記揺動軸方向における前記第１カム当接部の中央部を通る第１仮想平面の一面側にずれた位置に少なくとも先端部の前記揺動軸方向における中央部が配置され、前記第１部位の前記第２方向側の端縁から延出する２つの第１側片を有し、
前記２つのバルブ当接部は、前記第３部位の先端部において前記揺動軸方向に並列した状態で設けられ、
前記第３部位は、前記第１部位の前記第２方向側の端縁から延出する第１主片を更に有し、
前記２つの第１側片それぞれの前記第１部位側とは反対側の端部のうち前記第５部位から遠い一方の厚さが前記第５部位から近い他方の厚さに比べて厚い、または、前記一方の前記第１主片の厚さ方向の長さが前記他方の前記第１主片の厚さ方向の長さに比べて長い、
ロッカアーム。
【請求項３】
回転するカムにより揺動駆動されるロッカアームであって、
支持部材により揺動自在に支持される第１部位と、前記第１部位に対して前記第１部位の揺動軸に直交する第１方向側または前記第１方向側とは反対の第２方向側に位置する第２部位と、前記第１部位に対して前記第２方向側に位置する第３部位と、を有する第１アーム本体と、
前記第２部位に設けられ前記カムに当接する第１カム当接部と、
前記第３部位の先端部に設けられバルブに当接する２つのバルブ当接部と、
前記第３部位の先端部に設けられ前記揺動軸方向に延在する長尺の支持板と、を備え、
前記第３部位は、前記揺動軸に直交し且つ前記揺動軸方向における前記第１カム当接部の中央部を通る第１仮想平面の一面側にずれた位置に少なくとも先端部の前記揺動軸方向における中央部が配置され、前記第１部位の前記第２方向側の端縁から延出する２つの第１側片を有し、
前記２つのバルブ当接部は、前記第３部位の先端部において前記揺動軸方向に並列した状態で設けられ、
前記２つのバルブ当接部は、前記支持板の長手方向に並列して設けられ、
前記支持板の厚さは、前記第１側片の厚さよりも厚い、
ロッカアーム。
【請求項４】
前記カムは、複数存在し、
前記支持部材により揺動自在に支持される第４部位と、前記第４部位に対して前記第１方向側または前記第２方向側で前記揺動軸方向において前記第２部位と隣り合う第５部位と、を有する少なくとも１つの第２アーム本体と、
前記第５部位に設けられ複数の前記カムのうちのいずれか１つに当接する第２カム当接部と、
前記第１アーム本体に設けられ、前記第２アーム本体を係止する第１位置と、前記第２アーム本体から離脱した第２位置と、のいずれかをとりうる係止ピンと、を更に備える、
請求項３に記載のロッカアーム。
【請求項５】
前記２つの第１側片それぞれの前記第１部位側とは反対側の端部の前記揺動軸方向における中央部を通り且つ前記揺動軸に直交する第２仮想平面は、前記支持板の長手方向における前記２つのバルブ当接部の中央部を通り且つ前記揺動軸に直交する第３仮想平面に対して、前記第５部位とは反対側に位置する、
請求項４に記載のロッカアーム。
【請求項６】
前記第４部位は、長尺の第３主片と、前記第３主片の前記第４部位の揺動軸方向における両端縁それぞれから前記第３主片の厚さ方向に沿った一方向へ延出する２つの第２側片を有し、
前記係止ピンは、円柱状であり、
前記２つの第２側片のうちの前記第１アーム本体側の一方には、平面視弧状であり、前記係止ピンが前記第１位置に配置された状態で内側の一部に前記係止ピンが当接する切欠部が設けられている、
請求項２、４、５のうちのいずれか１項に記載のロッカアーム。
【請求項７】
前記係止ピンを前記第１位置から前記第２位置へ向かう方向へ付勢する第１付勢部材を更に備える、
請求項２、４から６のいずれか１項に記載のロッカアーム。
【請求項８】
円筒状であり内側にシャフトが挿通されるシャフトガイドを更に備え、
前記第１部位は、第２主片と、前記第２主片の前記揺動軸方向における両端縁それぞれから前記第２主片の厚さ方向に沿った一方向へ延出する２つの第３側片と、を有し、
前記２つの第３側片それぞれには、前記シャフトガイドが固定される貫通孔が形成されている、
請求項１から７のいずれか１項に記載のロッカアーム。
【請求項９】
前記第１部位は、第２主片と、前記第２主片の前記揺動軸方向における両端縁それぞれから前記第２主片の厚さ方向に沿った一方向へ延出する２つの第３側片と、を有し、
前記２つの第３側片それぞれには、シャフトが挿通される貫通孔と、前記貫通孔を囲繞し前記貫通孔の外周部から互いに対向する面側で突出する環状のリブと、が設けられている、
請求項１から７のいずれか１項に記載のロッカアーム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ロッカアームに関する。
【背景技術】
【０００２】
吸気ロッカシャフトと第１吸気ロッカアームと第２吸気ロッカアームとを備え、吸気ロッカシャフトがシリンダヘッドに支持され、第１吸気ロッカアームと第２吸気ロッカアームとが吸気ロッカシャフトに支持された動弁装置が提案されている（例えば特許文献１参照）。ここで、第１吸気ロッカアームと第２吸気ロッカアームとが、それぞれ、吸気ロッカシャフト回りに揺動可能となっている。第１吸気ロッカアームの一端部には、第１ロッカアームの揺動軸に平行な回転軸周りに回転自在のローラが設けられている。また、第１吸気ロッカアームの他端部には、第１吸気ロッカアームの揺動軸方向に並列する２つのアジャスタスクリューが設けられている。この種の動弁装置の中には、第１吸気ロッカアームの揺動軸に直交する方向から第１吸気ロッカアームを見たときに、ローラの位置が２つのアジャスタスクリュー間の中央位置に対して前述の揺動軸方向にずれている場合がある。この場合、２つのアジャスタスクリューからこれらに当接するバルブへ作用する力に差異が生じると、第１吸気ロッカアームに対して捩れ方向への力が作用する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１８−８６８８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
一方、ロッカアームの軽量化を図るために、いわゆる板金加工を利用して作製されたロッカアームが提供されている。そして、前述のロッカアームと同種のロッカアームについても板金加工を利用して作製することが提案されている。この場合、ロッカアームの剛性が低下するため、ロッカアームに対して作用する捩れ方向への力によりロッカアームが捩れてしまいロッカアームの先端部に設けられた２つのアジャスタスクリューの傾きが大きくなってしまう。そして、この２つのアジャスタスクリューの傾きに起因して動弁装置の動作不良が発生する虞がある。
【０００５】
本発明は、上記事由に鑑みてなされたものであり、動作不良の発生が抑制されたロッカアームを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明に係るロッカアームは、
回転するカムにより揺動駆動されるロッカアームであって、
支持部材により揺動自在に支持される第１部位と、前記第１部位に対して前記第１部位の揺動軸に直交する第１方向側または前記第１方向側とは反対の第２方向側に位置する第２部位と、前記第１部位に対して前記第２方向側に位置する第３部位と、を有する第１アーム本体と、
前記第２部位に設けられ前記カムに当接する第１カム当接部と、
前記第３部位の先端部に設けられバルブに当接する２つのバルブ当接部と、を備え、
前記第３部位は、前記揺動軸に直交し且つ前記揺動軸方向における前記第１カム当接部の中央部を通る第１仮想平面の一面側にずれた位置に少なくとも先端部の前記揺動軸方向における中央部が配置され、前記第１部位の前記第２方向側の端縁から延出する２つの第１側片を有し、
前記２つのバルブ当接部は、前記第３部位の先端部において前記揺動軸方向に並列した状態で設けられ、
前記第３部位は、前記第１部位の前記第２方向側の端縁から延出する第１主片を更に有し、
前記第１側片は、前記第１主片の短手方向における両端縁それぞれから前記第１主片の厚さ方向に沿った一方向へ延出し、
前記２つのバルブ当接部は、前記第１主片の先端部における前記揺動軸方向に並列して固定され、
前記２つの第１側片それぞれの前記第１部位側とは反対側の端部のうち前記第１仮想平面に遠い一方の厚さが前記第１仮想平面から近い他方の厚さに比べて厚い、または、前記一方の前記第１主片の厚さ方向の長さが前記他方の前記第１主片の厚さ方向の長さに比べて長い。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、ロッカアームの動作不良の発生が抑制される。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施の形態１に係るロッカアームの使用状態を示す側面図である。
【図２】（Ａ）は実施の形態１に係るロッカアームの底面図であり、（Ｂ）は実施の形態１に係るロッカアームの平面図であり、（Ｃ）は実施の形態１に係るロッカアームの正面図である。
【図３】実施の形態１に係るロッカアームの斜視図である。
【図４】本発明の実施の形態２に係るロッカアームの斜視図である。
【図５】（Ａ）は実施の形態２に係るロッカアームの側面図であり、（Ｂ）は実施の形態２に係るロッカアームの底面図である。
【図６】実施の形態２に係るロッカアームの正面図である。
【図７】本発明の実施の形態３に係るロッカアームの斜視図である。
【図８】（Ａ）は実施の形態３に係るロッカアームの側面図であり、（Ｂ）は実施の形態３に係るロッカアームの平面図であり、（Ｃ）は実施の形態３に係るロッカアームの底面図である。
【図９】（Ａ）は実施の形態３に係るロッカアームの斜視図であり、（Ｂ）は実施の形態３に係るロッカアームを他の方向から見た斜視図である。
【図１０】本発明の実施の形態４に係るロッカアームの斜視図である。
【図１１】（Ａ）は実施の形態４に係るロッカアームの側面図であり、（Ｂ）は実施の形態４に係るロッカアームの平面図であり、（Ｃ）は実施の形態４に係るロッカアームの底面図である。
【図１２】（Ａ）は実施の形態４に係るロッカアームの斜視図であり、（Ｂ）は実施の形態４に係るロッカアームを他の方向から見た場合の斜視図である。
【図１３】実施の形態４に係るロッカアームの斜視図である。
【図１４】本発明の実施の形態５に係るロッカアームの斜視図である。
【図１５】（Ａ）は実施の形態５に係るロッカアームの側面図であり、（Ｂ）は実施の形態５に係るロッカアームの平面図であり、（Ｃ）は実施の形態５に係るロッカアームの底面図である。
【図１６】（Ａ）は実施の形態５に係るロッカアームの斜視図であり、（Ｂ）は実施の形態５に係るロッカアームを他の方向から見た斜視図である。
【図１７】変形例に係るロッカアームを示し、（Ａ）は斜視図であり、（Ｂ）は底面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
（実施の形態１）
以下、本発明の実施の形態に係るロッカアームについて、図面を参照しながら説明する。本実施の形態に係るロッカアームは、回転するカムにより揺動駆動されるロッカアームである。このロッカアームは、第１アーム本体と、第１カム当接部と、バルブ当接部と、を備える。第１アーム本体は、支持部材により揺動自在に支持される第１部位と、第１部位に対して第１部位の揺動軸に直交する第１方向側に位置する第２部位と、第１部位に対して第１方向側とは反対の第２方向側に位置する第３部位と、を有する。第１カム当接部は、第１アーム本体の第２部位に設けられカムに当接する。バルブ当接部は、第１アーム本体の第３部位の先端部に設けられバルブに当接する。第１アーム本体の第３部位は、揺動軸に直交し且つ揺動軸方向における第１カム当接部を通る仮想平面の一面側にずれた位置に少なくとも先端部の揺動軸方向における中央部が配置されている。また、第３部位は、第１アーム本体の第１部位の前述の第２方向側の端縁から延出する第１主片と、第１主片の揺動軸方向における両端縁それぞれから第１主片の厚さ方向に沿った一方向へ延出する２つの第１側片と、を有する。そして、２つの第１側片それぞれの第１部位側とは反対側の端部のうち仮想平面に近い一方の厚さは、仮想平面から遠い他方の厚さに比べて薄い。また、２つの第１側片それぞれの端部のうちの前述の一方の第１主片の厚さ方向の長さは、他方の第１主片の厚さ方向の長さに比べて長い。
【００１０】
図１に示すように、本実施の形態に係るロッカアーム１は、例えば車両のエンジンに装着され、カムＣ１が回転軸Ｊ１周りに矢印ＡＲ１に示す方向に回転すると、矢印ＡＲ２に示すように揺動されてシリンダヘッド（図示せず）のバルブ１００の開閉動作を行ういわゆるセンターピボット型のロッカアームである。ロッカアーム１は、図１に示すように、アーム本体１１と、軸受１２と、スクリュー１３と、を備える。また、ロッカアーム１は、アーム本体１１に固定され軸受１２の内輪を支持するシャフト１４を備える。ここで、ロッカアーム１は、アーム本体１１の貫通孔１１２ａに挿通されたシャフト２００の中心軸と一致する揺動軸Ｊ１２周りに揺動する。軸受１２は、外輪と、外輪の内側に配置された内輪と、外輪と内輪との間の介在する複数の転動体と、複数の転動体を保持する保持器と、を有し、外輪がカムＣ１に転接し内輪がアーム本体１１に固定された第１カム当接部である。
【００１１】
アーム本体１１は、第１部位１１ａと第２部位１１ｂと第３部位１１ｃとを有する第１アーム本体である。このアーム本体１１は、鋼板のような金属板に打ち抜き加工を施すことにより準備された１枚の板状の基材にプレス加工を施すことにより形成される。鋼板としては、例えば肌焼鋼（例えばＳＣＭ４１５）が採用できる。第１部位１１ａは、支持部材であるシャフト２００により揺動自在に支持される。第２部位１１ｂは、図２（Ａ）および（Ｂ）に示すように、第１部位１１ａに対して第１部位１１ａの揺動軸Ｊ１２に直交する第１方向側、即ち、−Ｘ方向側に位置する。第３部位１１ｃは、第１部位１１ａに対して第１方向側とは反対の第２方向側、即ち、＋Ｘ方向側に位置する。また、第３部位１１ｃは、先端部の揺動軸Ｊ１２方向における中央部が揺動軸Ｊ１２に直交し且つ第２部位１１ｂの揺動軸Ｊ１２方向における中央部、即ち、軸受１２を通る仮想平面ＶＰ１１の一面側、即ち、−Ｙ方向側にずれた位置に配置されている。これにより、第３部位１１ｃに固定されたスクリュー１３の中心軸が、仮想平面ＶＰ１１から距離Ｗ１だけ離間した位置に配置される。第１部位１１ａは、主片１１１ａと、側片１１２ｃ、１１４ｃと、を有する。主片１１１ａは、＋Ｘ方向側の端縁で主片１１１ｂに連続する第２主片である。側片１１２ｃ、１１４ｃは、主片１１１ａのＹ軸方向における両端縁それぞれから主片１１１ａの厚さ方向に沿った一方向、即ち、−Ｚ方向へ延出する。側片１１２ｃ、１１４ｃそれぞれには、前述のシャフト２００が挿通される貫通孔１１２ａ、１１４ａと、貫通孔１１２ａ、１１４ａを囲繞し貫通孔１１２ａ、１１４ａの外周部から互いに対向する面側で突出する環状のリブ１１２ｂ、１１４ｂと、が設けられている。
【００１２】
第２部位１１ｂは、側片１１２ｃ、１１４ｃの−Ｘ方向側の端縁それぞれから−Ｘ方向へ延出し軸受１２を支持する支持片１１３、１１５を有する。支持片１１３には、図１に示すように、平面視円形であり支持片１１３を厚さ方向に貫通する貫通孔１１３ａが設けられている。また、支持片１１５にも、平面視円形であり支持片１１５を厚さ方向に貫通する貫通孔１１５ａ（図３参照）が設けられている。そして、シャフト１４が、支持片１１３、１１５の貫通孔１１３ａ、１１５ａに挿通された状態で支持片１１３、１１５に固定され、軸受１２の内輪を支持している、ここで、軸受１２の外輪は、シャフト１４の中心軸Ｊ１１周りに回転自在となっている。
【００１３】
第３部位１１ｃは、図２（Ａ）および（Ｂ）に示すように、主片１１１ｂと側片１１２ｄ、１１４ｄと、を有する。主片１１１ｂは、第１部位１１ａの主片１１１ａの＋Ｘ方向側の端縁から延出する第１主片である。側片１１２ｄ、１１４ｄは、主片１１１ｂのＹ軸方向における両端縁それぞれから主片１１１ｂの厚さ方向に沿った一方向、即ち、−Ｚ方向へ延出する第１側片である。また、主片１１１ｂの先端部には、主片１１１ｂを厚さ方向に貫通する貫通孔１１１ｄが設けられている。また、主片１１１ｂの先端部における−Ｚ方向側には、貫通孔１１１ｄを囲繞し貫通孔１１１ｄの外周部から主片１１１ｂの厚さ方向に沿って−Ｚ方向側へ突出する環状のリブ１１１ｃが設けられている。そして、図２（Ｃ）に示すように、側片１１２ｄは、側片１１４ｄに比べて仮想平面ＶＰ１１に近くに位置する。また、図３に示すように、側片１１４ｄの厚さＴ１２は、仮想平面ＶＰ１１から遠い側片１１２ｄの先端部１１２ｅの厚さＴ１１に比べて薄い。また、側片１１４ｄの主片１１１ｂの厚さ方向の長さＨ１２は、側片１１２ｄの先端部１１２ｅの主片１１１ｂの厚さ方向の長さＨ１１に比べて長い。
【００１４】
スクリュー１３は、アーム本体１１の第３部位１１ｃの先端部に設けられバルブに当接するバルブ当接部である。
【００１５】
以上説明したように、本実施の形態に係るロッカアーム１は、側片１１４ｄの厚さＴ１２は、仮想平面ＶＰ１１から遠い側片１１２ｄの先端部１１２ｅの厚さＴ１１に比べて薄い。また、側片１１４ｄの主片１１１ｂの厚さ方向の長さＨ１２は、側片１１２ｄの先端部１１２ｅの主片１１１ｂの厚さ方向の長さＨ１１に比べて長い。これにより、側片１１４ｄの剛性を側片１１２ｄの剛性に比べて高めることができる。従って、２つの側片１１２ｄ、１１４ｄそれぞれの剛性の違いにより生じる変位量の差を少なくすることができるので、アーム本体１１の捩れによるスクリュー１３の傾きに起因したロッカアーム１の動作不良の発生が抑制される。
【００１６】
また、本実施の形態に係るロッカアーム１では、第１部位１１ａが、主片１１１ａと、主片１１１ａのＹ軸方向における両端縁それぞれから−Ｚ方向へ延出する２つの側片１１２ｃ、１１４ｃと、を有する。そして、側片１１２ｃ、１１４ｃそれぞれには、シャフト２００が挿通される貫通孔１１２ａ、１１４ａと、貫通孔１１２ａ、１１４ａを囲繞し貫通孔１１２ａ、１１４ａの外周部から互いに対向する面側で突出する環状のリブ１１２ｂ、１１４ｂと、が設けられている。これにより、シャフト２００が異常摩耗することを防止することができる。
【００１７】
（実施の形態２）
本実施の形態に係るロッカアームは、バルブ当接部が、２つ存在し、２つのバルブ当接部が、それぞれ、アーム本体の第３部位の第１主片の先端部における揺動軸方向における両端部に固定されている点で実施の形態１と相違する。
【００１８】
図４に示すように、本実施の形態に係るロッカアーム２００１は、アーム本体２０１１と、軸受２０１２と、バルブ（図示せず）に当接する２つのスクリュー２０１３と、を備える。また、ロッカアーム２００１は、アーム本体２０１１に固定され軸受２０１２の内輪を支持するシャフト２０１４と、円筒状のシャフトガイド２０１５と、を備える。ここで、ロッカアーム２００１は、図５（Ａ）および（Ｂ）に示すように、シャフトガイド２０１５の内側にシャフト（図示せず）が挿通された状態でシャフトガイド２０１５の中心軸に一致する揺動軸Ｊ２２周りに揺動する。軸受２０１２は、外輪がカム（図示せず）に転接し内輪がアーム本体２０１１に固定された第１カム当接部である。
【００１９】
アーム本体２０１１は、第１部位２０１１ａと第２部位２０１１ｂと第３部位２０１１ｃとを有する第１アーム本体である。このアーム本体２０１１は、実施の形態１に係るアーム本体１１と同様に、鋼板のような金属板に打ち抜き加工を施すことにより準備された１枚の板状の基材にプレス加工を施すことにより形成される。第１部位２０１１ａは、シャフトガイド２０１５の内側に挿通されたシャフトにより揺動自在に支持される。第２部位２０１１ｂは、第１部位２０１１ａに対して−Ｘ方向側に位置する。第３部位２０１１ｃは、第１部位２０１１ａに対して＋Ｘ方向側に位置する。また、第３部位２０１１ｃは、先端部の揺動軸Ｊ２２方向における中央部が揺動軸Ｊ２２に直交し且つ第２部位２０１１ｂの揺動軸Ｊ２２方向における中央部、即ち、軸受２０１２を通る仮想平面ＶＰ２１の一面側、即ち、−Ｙ方向側にずれた位置に配置されている。第１部位２０１１ａは、主片２１１１ａと、側片２１１２ｃ、２１１４ｃと、を有する。主片２１１１ａは、＋Ｘ方向側の端縁で主片２１１１ｂに連続する第２主片である。側片２１１２ｃ、２１１４ｃは、主片２１１１ａのＹ軸方向における両端縁それぞれから−Ｚ方向へ延出する。側片２１１２ｃ、２１１４ｃそれぞれには、シャフトガイド２０１５が挿通される貫通孔２１１２ａ、２１１４ａが設けられている。
【００２０】
第２部位２０１１ｂは、側片２１１２ｃ、２１１４ｃの−Ｘ方向側の端縁それぞれから−Ｘ方向へ延出し軸受２０１２を支持する支持片２１１３、２１１５を有する。支持片２１１５には、図５（Ａ）および（Ｂ）に示すように、平面視円形であり支持片２１１５を厚さ方向に貫通する貫通孔２１１５ａが設けられている。また、支持片２１１３にも、平面視円形であり支持片２１１３を厚さ方向に貫通する貫通孔２１１３ａが設けられている。そして、シャフト２０１４が、支持片２１１３、２１１５の貫通孔２１１３ａ、２１１５ａに挿通された状態で支持片２１１３、２１１５に固定され、軸受２０１２の内輪を支持している。ここで、軸受２０１２の外輪は、シャフト２０１４の中心軸Ｊ２１周りに回転自在となっている。
【００２１】
第３部位２０１１ｃは、図５（Ｂ）に示すように、主片２１１１ｂと側片２１１２ｄ、２１１４ｄと、を有する。主片２１１１ｂは、第１部位２０１１ａの主片２１１１ａの＋Ｘ方向側の端縁から延出する第１主片である。側片２１１２ｄ、２１１４ｄは、主片２１１１ｂのＹ軸方向における両端縁それぞれから−Ｚ方向へ延出する第１側片である。また、主片２１１１ｂの先端部におけるＹ軸方向の両端部それぞれには、図４に示すように、主片２１１１ｂを厚さ方向に貫通する貫通孔２１１１ｅが設けられている。また、図５（Ｂ）に示すように、主片２１１１ｂの先端部における−Ｚ方向側には、貫通孔２１１１ｅを囲繞し貫通孔２１１１ｅの外周部から主片２１１１ｂの厚さ方向に沿って−Ｚ方向側へ突出する環状のリブ２１１１ｃが設けられている。また、図６に示すように、側片２１１４ｄの厚さＴ２２は、側片２１１２ｄの先端部２１１２ｅの厚さＴ２１に比べて厚い。また、側片２１１４ｄの主片２１１１ｂの厚さ方向の長さＨ２２は、側片２１１２ｄの先端部２１１２ｅの主片２１１１ｂの厚さ方向の長さＨ２１に比べて長い。
【００２２】
スクリュー２０１３は、図４に示すように、アーム本体２０１１の第３部位２０１１ｃの主片２１１１ｂの先端部における揺動軸Ｊ２２方向、即ち、Ｙ軸方向における両端部に固定され、バルブ（図示せず）に当接するバルブ当接部である。
【００２３】
以上説明したように、本実施の形態に係るロッカアーム２００１は、側片２１１４ｄの先端部の厚さＴ２２は、側片２１１２ｄの先端部２１１２ｅの厚さＴ２１に比べて厚い。また、側片２１１４ｄの先端部の主片２１１１ｂの厚さ方向の長さＨ２２は、側片２１１２ｄの先端部２１１２ｅの主片２１１１ｂの厚さ方向の長さＨ２１に比べて長い。これにより、側片２１１４ｄの剛性を側片２１１２ｄの剛性に比べて高めることができる。従って、２つの側片２１１２ｄ、２１１４ｄそれぞれの剛性の違いにより生じる変位量の差を少なくすることができるので、アーム本体２０１１の捩れによるスクリュー２０１３の傾きに起因したロッカアーム２００１の動作不良の発生が抑制される。それ故、アーム本体２０１１の捩れの発生が抑制されるので、アーム本体２０１１の捩れによる主片２１１１ｂの＋Ｘ方向側の端部或いはスクリュー２０１３の傾きに起因したロッカアーム２００１の動作不良の発生が抑制される。
【００２４】
また、本実施の形態に係るロッカアーム２００１では、２つのスクリュー２０１３が、主片２１１１ｂの＋Ｘ方向側の先端部におけるＹ軸方向における両端部に固定されている。これにより、２つのバルブを同時に駆動することが可能となる。
【００２５】
更に、本実施の形態に係るロッカアーム２００１は、２つの側片２１１２ｃ、２１１４ｃそれぞれに設けられた貫通孔２１１４ａに挿通されるシャフトガイド２０１５を備える。これにより、アーム本体２０１１の第１部位２０１１ａの２つの側片２１１２ｃ、２１１４ｃの間の距離が過度に離れることが防止されるので、アーム本体２０１１の変形に起因したロッカアーム２００１の動作不良の発生が抑制される。
【００２６】
（実施の形態３）
本実施の形態に係るロッカアームは、第１アーム本体の揺動軸方向に延在する長尺の支持板と、支持板の長手方向の両端部それぞれに設けられバルブに当接する２つのバルブ当接部と、を備える点で実施の形態１および２と相違する。ここで、第１アーム本体は、支持部材により揺動自在に支持される第１部位と、第１部位に対して第１部位の揺動軸に直交する第１方向側に位置する第２部位と、第１部位に対して第１方向側とは反対の第２方向側に位置する第３部位と、を有する。そして、第１アーム本体の第３部位は、第１アーム本体の第１部位の前述の第２方向側の端縁から延出する２つの側片を有し、少なくとも先端部の揺動軸方向における中央部が揺動軸に直交し且つ前述の第２部位の揺動軸方向における中央部を通る仮想平面の一面側にずれた位置に配置されている。また、２つの側片それぞれの第１部位側とは反対側の端部の揺動軸方向における中央部を通り且つ揺動軸に直交する第２仮想平面が、前述の支持板の長手方向における２つのバルブ当接部の中央部を通り且つ揺動軸に直交する第３仮想平面に対して第１仮想平面側とは反対側に位置している。
【００２７】
図７に示すように、本実施の形態に係るロッカアーム３００１は、アーム本体３０１１と、軸受３０１２と、バルブ（図示せず）に当接する２つのスクリュー３０１３と、を備える。また、ロッカアーム３００１は、アーム本体３０１１に固定され軸受３０１２の内輪を支持するシャフト３０１４と、円筒状のシャフトガイド３０１５と、支持板３０１６と、を備える。ここで、ロッカアーム３００１は、図８（Ａ）から（Ｃ）に示すように、シャフトガイド３０１５の内側にシャフト（図示せず）が挿通された状態でシャフトガイド３０１５の中心軸に一致する揺動軸Ｊ３２周りに揺動する。軸受３０１２は、外輪がカム（図示せず）に転接し内輪がアーム本体３０１１に固定されたカム当接部である。シャフトガイド３０１５には、貫通孔３０１５ａが形成されている。
【００２８】
アーム本体３０１１は、第１部位３０１１ａと第２部位３０１１ｂと第３部位３０１１ｃとを有する第１アーム本体である。このアーム本体３０１１は、実施の形態１に係るアーム本体１１と同様に、鋼板のような金属板に打ち抜き加工を施すことにより準備された１枚の板状の基材にプレス加工を施すことにより形成される。第１部位３０１１ａは、シャフトガイド３０１５の内側に挿通されたシャフトにより揺動自在に支持される。第２部位３０１１ｂは、第１部位３０１１ａに対して−Ｘ方向側に位置する。第３部位３０１１ｃは、第１部位３０１１ａに対して＋Ｘ方向側に位置する。また、第３部位３０１１ｃは、先端部の揺動軸Ｊ３２方向における中央部が揺動軸Ｊ３２に直交し且つ第２部位３０１１ｂの揺動軸Ｊ３２方向における中央部を通る第１仮想平面ＶＰ３１の一面側、即ち、−Ｙ方向側にずれた位置に配置されている。第１部位３０１１ａは、主片３１１１と、側片３１１２ｃ、３１１４ｃと、を有する。側片３１１２ｃ、３１１４ｃは、主片３１１１のＹ軸方向における両端縁それぞれから−Ｚ方向へ延出する。側片３１１２ｃ、３１１４ｃそれぞれには、シャフトガイド３０１５が挿通される貫通孔３１１２ａ、３１１４ａが設けられている。
【００２９】
第２部位３０１１ｂは、側片３１１２ｃ、３１１４ｃの−Ｘ方向側の端縁それぞれから−Ｘ方向へ延出し軸受３０１２を支持する支持片３１１３、３１１５を有する。支持片３１１５には、図８（Ａ）に示すように、平面視円形であり支持片３１１５を厚さ方向に貫通する貫通孔３１１５ａが設けられている。また、支持片３１１３にも、平面視円形であり支持片３１１３を厚さ方向に貫通する貫通孔（図示せず）が設けられている。そして、シャフト３０１４が、支持片３１１３、３１１５の貫通孔３１１５ａに挿通された状態で支持片３１１３、３１１５に固定され、軸受３０１２の内輪を支持している。ここで、軸受３０１２の外輪は、シャフト３０１４の中心軸Ｊ３１周りに回転自在となっている。
【００３０】
第３部位３０１１ｃは、図８（Ｂ）および（Ｃ）に示すように、側片３１１２ｄ、３１１４ｄと、を有する。側片３１１２ｄ、３１１４ｄは、第１部位３０１１ａの側片３１１２ｃ、３１１４ｃの＋Ｘ方向側の端縁それぞれから＋Ｘ方向へ延出する。ここで、側片３１１２ｄ、３１１４ｄの＋Ｘ方向側の先端部のＹ軸方向における中央部を通り且つアーム本体３０１１の揺動軸Ｊ３２に直交する第２仮想平面ＶＰ３２は、揺動軸Ｊ３２に直交し且つ第２部位３０１１ｂの揺動軸方向における中央部を通る第１仮想平面ＶＰ３１の一面側、即ち、−Ｙ方向側にずれた位置に配置されている。
【００３１】
支持板３０１６は、長尺板状であり、長手方向における両端部それぞれに厚さ方向に貫通する貫通孔３０１６ａが穿設されるとともに、アーム本体３０１１の揺動軸Ｊ３２方向に延在している。支持板３０１６の厚さは、側片３１１２ｃ、３１１４ｃの厚さよりも厚いことが好ましい。そして、図９（Ａ）および（Ｂ）に示すように、２つの側片３１１２ｄ、３１１４ｄそれぞれの第１部位３０１１ａ側とは反対側の端部の揺動軸Ｊ３２方向における中央部を通り且つ揺動軸Ｊ３２に直交する第２仮想平面ＶＰ３２が、支持板３０１６の長手方向における２つのスクリュー３０１３の中央部を通り且つ揺動軸Ｊ３２に直交する第３仮想平面ＶＰ３３に対して第１仮想平面側とは反対側に位置している。即ち、２つの側片３１１２ｄ、３１１４ｄそれぞれの第１部位３０１１ａ側とは反対側の端部の揺動軸Ｊ３２方向における中央部を通り且つ揺動軸Ｊ３２に直交する第２仮想平面ＶＰ３２が、支持板３０１６の長手方向における２つのスクリュー３０１３の中央部を通り且つ揺動軸Ｊ３２に直交する第３仮想平面ＶＰ３３よりも−Ｙ方向側に位置している。
【００３２】
２つのスクリュー３０１３は、それぞれ、支持板３０１６の長手方向の両端部それぞれに設けられた貫通孔３０１６ａに挿通された状態で支持板３０１６に固定され、バルブに当接するバルブ当接部である。
【００３３】
以上説明したように、本実施の形態に係るロッカアーム３００１は、２つの側片３１１２ｄ、３１１４ｄそれぞれの先端部の揺動軸Ｊ３２方向における中央部を通り且つ揺動軸Ｊ３２に直交する第２仮想平面ＶＰ３２が、支持板３０１６の長手方向における２つのスクリュー３０１３の中央部を通り且つ揺動軸Ｊ３２に直交する第３仮想平面ＶＰ３３よりも−Ｙ方向側に位置している。これにより、２つの側片３１１２ｄ、３１１４ｄから支持板３０１６に加わるトルクのバランスを調整することができるので、支持板３０１６のＹ軸方向における両端部それぞれに生じる変位量のバランスを調整することができる。それ故、アーム本体３０１１の捩れの発生が抑制されるので、アーム本体３０１１の捩れによる支持板３０１６の傾き或いはスクリュー３０１３の傾きに起因したロッカアーム３００１の動作不良の発生が抑制される。
【００３４】
（実施の形態４）
本実施の形態に係るロッカアームは、第１アーム本体と、第１アーム本体に設けられ２つのカムのうちのいずれか一方に当接する第１カム当接部と、第２アーム本体と、第２アーム本体に設けられ２つのカムのうちの他方に当接する第２カム当接部と、を備える。ここで、第２アーム本体は、支持部材により揺動自在に支持される第４部位と、第４部位に対して前述の第１方向側に位置する第５部位と、を有する。また、ロッカアームは、第１アーム本体に設けられ、第２アーム本体を係止する第１位置と、第２アーム本体から離脱した第２位置と、のいずれかをとりうる係止ピンを備える。
【００３５】
図１０に示すように、本実施の形態に係るロッカアーム４００１は、アーム本体４０１１、４０２１と、軸受４０１２、４０２２と、バルブ（図示せず）に当接する２つのスクリュー４０１３と、を備える。また、ロッカアーム４００１は、アーム本体４０１１に固定され軸受４０１２の内輪を支持するシャフト４０１４と、アーム本体４０２１に固定され軸受４０２２の内輪を支持するシャフト（図示せず）と、円筒状のシャフトガイド４０１５、４０２３と、を備える。更に、ロッカアーム４００１は、係止ピン４０１７と、係止ピン４０１７に嵌入されたコイルばね４０１８と、係止ピン４０１７に固定されたクリップ４０１９と、シャフトガイド４０２３に嵌入されたコイルばね４０２５と、を備える。ここで、ロッカアーム４００１は、図１１（Ａ）から（Ｃ）に示すように、シャフトガイド４０１５、４０２３の内側にシャフト（図示せず）が挿通された状態でシャフトガイド４０１５、４０２３の中心軸と一致する揺動軸Ｊ４２、Ｊ４３周りに揺動する。軸受４０１２、４０２２は、外輪がカム（図示せず）に転接し内輪がそれぞれアーム本体４０１１、４０２１に固定されたカム当接部である。
【００３６】
アーム本体４０１１は、第１部位４０１１ａと第２部位４０１１ｂと第３部位４０１１ｃとを有する第１アーム本体である。このアーム本体４０１１は、実施の形態１に係るアーム本体１１と同様に、鋼板のような金属板に打ち抜き加工を施すことにより準備された１枚の板状の基材にプレス加工を施すことにより形成される。第１部位４０１１ａは、シャフトガイド４０１５の内側に挿通されたシャフトにより揺動自在に支持される。第２部位４０１１ｂは、第１部位４０１１ａに対して−Ｘ方向側に位置する。第３部位４０１１ｃは、第１部位４０１１ａに対して＋Ｘ方向側に位置する。また、第３部位４０１１ｃは、先端部の揺動軸Ｊ４２方向における中央部が揺動軸Ｊ４２に直交し且つ第２部位４０１１ｂの揺動軸Ｊ４２方向における中央部を通る仮想平面ＶＰ４１の−Ｙ方向側にずれた位置に配置されている。第１部位４０１１ａは、側片４１１２ｃ、４１１４ｃと、を有する。側片４１１４ｃには、図１１（Ａ）に示すように、シャフトガイド４０１５が挿通される貫通孔４１１４ａが設けられている。また、側片４１１２ｃにも、シャフトガイド４０１５が挿通される貫通孔（図示せず）が設けられている。また、側片４１１４ｃには、係止ピン４０１７が挿通される貫通孔４１１４ｇが設けられ、側片４１１２ｃにも、係止ピン４０１７が挿通される貫通孔（図示せず）が設けられている。
【００３７】
第２部位４０１１ｂは、図１１（Ｂ）および（Ｃ）に示すように、側片４１１２ｃ、４１１４ｃの−Ｘ方向側の端縁それぞれから−Ｘ方向へ延出し軸受４０１２を支持する支持片４１１３、４１１５を有する。支持片４１１５には、図１１（Ａ）に示すように、平面視円形であり支持片４１１５を厚さ方向に貫通する貫通孔４１１５ａが設けられている。また、支持片４１１３にも、平面視円形であり支持片４１１３を厚さ方向に貫通する貫通孔（図示せず）が設けられている。そして、シャフト４０１４が、支持片４１１３、４１１５の貫通孔４１１５ａに挿通された状態で支持片４１１３、４１１５に固定され、軸受４０１２の内輪を支持している。ここで、軸受４０１２の外輪は、シャフト４０１４の中心軸Ｊ４１１周りに回転自在となっている。
【００３８】
第３部位４０１１ｃは、主片４０１６と側片４１１２ｄ、４１１４ｄと、を有する。側片４１１２ｄ、４１１４ｄは、第１部位４０１１ａの側片４１１２ｃ、４１１４ｃそれぞれの＋Ｘ方向側の端縁から＋Ｘ方向へ延出している。主片４０１６は、側片４１１２ｄ、４１１４ｄそれぞれの＋Ｘ方向側の端部における＋Ｘ方向側の端部同士を跨ぐように設けられている。また、主片４０１６の先端部におけるＹ軸方向の両端部それぞれには、図１１（Ｂ）に示すように、主片４０１６を厚さ方向に貫通する貫通孔４０１６ｂが設けられている。また、図１１（Ｃ）に示すように、主片４０１６における−Ｚ方向側には、貫通孔４０１６ｂを囲繞し貫通孔４０１６ｂの外周部から主片４０１６の厚さ方向に沿って−Ｚ方向側へ突出する環状のリブ４０１６ａが設けられている。そして、側片４１１４ｄの第１部位４０１１ａ側とは反対側の端部は、側片４１１２ｄの第１部位４０１１ａ側とは反対側の先端部４１１２ｅよりも後述するアーム本体４０２１の第５部位４０２１ｂから遠くに位置している。また、図１２（Ａ）に示すように、側片４１１４ｄの厚さＴ４２は、側片４１１２ｄの先端部４１１２ｅの厚さＴ４１に比べて厚い。また、側片４１１２ｄの先端部の主片４０１６の厚さ方向の長さＨ４２は、側片４１１２ｄの先端部４１１２ｅの主片４０１６の厚さ方向の長さＨ４１に比べて長い。
【００３９】
スクリュー４０１３は、図１０に示すように、アーム本体４０１１の主片４０１６におけるＹ軸方向における両端部に固定され、バルブ（図示せず）に当接するバルブ当接部である。
【００４０】
アーム本体４０２１は、図１１（Ｂ）および（Ｃ）に示すように、第４部位４０２１ａと第５部位４０２１ｂとを有する第２アーム本体である。このアーム本体４０２１は、前述のアーム本体４０１１と同様に、鋼板のような金属板に打ち抜き加工を施すことにより準備された１枚の板状の基材にプレス加工を施すことにより形成される。第４部位４０２１ａは、シャフトガイド４０２３の内側に挿通されたシャフトにより揺動自在に支持される。第５部位４０２１ｂは、第４部位４０２１ａに対して−Ｘ方向側に位置する。第４部位４０２１ａは、長尺の第３主片である主片４２１１と、２つの側片４２１２、４２１４と、を有する。側片４２１２、４２１４は、主片４２１１のＹ軸方向における両端縁それぞれから主片４２１１の厚さ方向に沿った一方向、即ち、−Ｚ方向へ延出する。また、側片４２１４には、−Ｙ方向側へ突出し後述するコイルばね４０２５を固定するための突出片４２１６が設けられている。また、側片４２１４の＋Ｘ方向側の先端部４２１７は、突出片４２１６よりも＋Ｘ方向側へ突出している。側片４２１２には、平面視弧状の切欠部４２１２ａが設けられている。
【００４１】
第５部位４０２１ｂは、第４部位４０２１ａの側片４２１２、４２１４の−Ｘ方向側の端縁それぞれから−Ｘ方向へ延出し軸受４０２２を支持する支持片４２１３、４２１５を有する。支持片４２１３、４２１５には、それぞれ、平面視円形であり支持片４２１３、４２１５を厚さ方向に貫通する貫通孔（図示せず）が設けられている。そして、シャフト４０２４が、支持片４２１３、４２１５それぞれの貫通孔に挿通された状態で支持片４２１３、４２１５に固定され、軸受４０２２の内輪を支持している。ここで、軸受４０２２の外輪は、シャフト４０２４の中心軸Ｊ４１２周りに回転自在となっている。
【００４２】
係止ピン４０１７は、円柱状であり、アーム本体４０１１の側片４１１２ｃ、４１１４ｃに形成された貫通孔４１１４ｇに挿通された状態で、アーム本体４０１１に設けられている。この係止ピン４０１７は、図１２（Ａ）および図１２（Ｂ）に示すように、＋Ｙ方向側の端部でアーム本体４０２１を係止する第１位置と、図１３に示すように、＋Ｙ方向側の端部がアーム本体４０２１から離脱した第２位置と、のいずれかをとりうる。係止ピン４０１７における側片４１１２ｃ、４１１４ｃの間における側片４１１２ｃ側の部分には、コイルばね４０１８が配設されている。そして、コイルばね４０１８の−Ｙ方向側の端部は、係止ピン４０１７に固定された円環状のクリップ４０１９に当接している。このコイルばね４０１８は、係止ピン４０１７を前述の第１位置から前述の第２位置へ向かう方向へ付勢する第１付勢部材である。そして、図１２（Ａ）および図１２（Ｂ）に示すように、係止ピン４０１７が前述の第１位置に配置された状態で、側片４２１２の切欠部４２１２ａの内側の一部に係止ピン４０１７が当接する。
【００４３】
コイルばね４０２５は、シャフトガイド４０２３の＋Ｙ方向側の端部に嵌入されている。コイルばね４０２５の延伸方向における一端部４０２５ａは、第４部位４０２１ａの突出片４２１６の−Ｚ方向側に当接している。このコイルばね４０２５は、係止ピン４０１７が前述の第１位置に配置された状態で側片４２１２の切欠部４２１２ａにおける係止ピン４０１７と当接する部分が係止ピン４０１７から離れるようにアーム本体４０２１がアーム本体４０２１の揺動軸Ｊ４３周りに回転する方向へ付勢する第２付勢部材である。
【００４４】
以上説明したように、本実施の形態に係るロッカアーム４００１は、側片４１１４ｄの先端部の厚さＴ４２は、側片４１１２ｄの先端部４１１２ｅの厚さＴ４１に比べて厚い。また、側片４１１２ｄの先端部の主片４０１６の厚さ方向の長さＨ４２は、側片４１１２ｄの先端部４１１２ｅの主片４０１６の厚さ方向の長さＨ４１に比べて長い。これにより、側片４１１４ｄの剛性を側片４１１２ｄの剛性に比べて高めることができる。従って、係止ピン４０１７が前述の第１位置に配置された状態、即ち、アーム本体４０１１、４０２１が連結された状態で、軸受４０２２にカムが当接することによってスクリュー４０１３を駆動させる場合において、２つの側片４１１２ｄ、４１１４ｄそれぞれの剛性の違いにより生じる変位量の差を少なくすることができるので、アーム本体４０１１の捩れによる２つのスクリュー４０１３の傾きに起因したロッカアーム４００１の動作不良の発生が抑制される。
【００４５】
また、本実施の形態に係るロッカアーム４００１では、アーム本体４０２１の側片４２１２には、平面視弧状であり、係止ピン４０１７が前述の第１位置に配置された状態で内側の一部に係止ピン４０１７が当接する切欠部４２１２ａが設けられている。係止ピン４０１７との当接部分を切欠部４２１２ａとすることにより、当接部分の半径を大きくすることができる。従って、側片４２１２への応力集中に起因した側片４２１２の変形破損を防止することができる。
【００４６】
更に、本実施の形態に係るロッカアーム４００１は、係止ピン４０１７を前述の第１位置から前述の第２位置へ向かう方向へ付勢するコイルばね４０１８を備える。これにより、係止ピン４０１７が第１位置と第２位置との間の位置に配置されることに起因したロッカアーム４００１の動作不良の発生を抑制することができる。
【００４７】
また、本実施の形態に係るロッカアーム４００１は、係止ピン４０１７が前述の第１位置に配置された状態で側片４２１２の切欠部４２１２ａにおける係止ピン４０１７と当接する部分が係止ピン４０１７から離れるようにアーム本体４０２１が揺動軸Ｊ４３周りに回転する方向へ付勢するコイルばね４０２５を備える。これにより、係止ピン４０１７からアーム本体４０２１の側片４２１２へ作用する力を緩和することができるので、係止ピン４０１７からアーム本体４０２１の側片４２１２に作用する力に起因したアーム本体４０２１の捩れの発生を抑制することができる。
【００４８】
（実施の形態５）
本実施の形態に係るロッカアームは、実施の形態４と同様に、第１アーム本体と、第１アーム本体に設けられ２つのカムのうちのいずれか一方に当接する第１カム当接部と、第２アーム本体と、第２アーム本体に設けられ２つのカムのうちの他方に当接する第２カム当接部と、を備える。
【００４９】
図１４に示すように、本実施の形態に係るロッカアーム５００１は、アーム本体５０１１、５０２１と、軸受５０１２、５０２２と、バルブ（図示せず）に当接する２つのスクリュー５０１３と、を備える。また、ロッカアーム５００１は、アーム本体５０１１に固定され軸受５０１２の内輪を支持するシャフト５０１４と、アーム本体５０２１に固定され軸受５０２２の内輪を支持するシャフト（図示せず）と、円筒状のシャフトガイド５０１５、５０２３と、支持板５０１６と、を備える。更に、ロッカアーム５００１は、係止ピン５０１７と、係止ピン５０１７に嵌入されたコイルばね５０１８と、係止ピン５０１７に固定されたクリップ５０１９と、シャフトガイド５０２３に嵌入されたコイルばね５０２５と、を備える。ここで、ロッカアーム５００１は、図１５（Ａ）から（Ｃ）に示すように、シャフトガイド５０１５、５０２３の内側にシャフト（図示せず）が挿通された状態でシャフトガイド５０１５、５０２３の中心軸に一致する揺動軸Ｊ５２、Ｊ５３周りに揺動する。軸受５０１２、５０２２は、外輪がカム（図示せず）に転接し内輪がそれぞれアーム本体５０１１、５０２１に固定されたカム当接部である。シャフトガイド５０１５、５０２３には、それぞれ、貫通孔５０１５ａ、５０２３ａが形成されている。
【００５０】
アーム本体５０１１は、第１部位５０１１ａと第２部位５０１１ｂと第３部位５０１１ｃとを有する第１アーム本体である。このアーム本体５０１１は、実施の形態１に係るアーム本体１１と同様に、鋼板のような金属板に打ち抜き加工を施すことにより準備された１枚の板状の基材にプレス加工を施すことにより形成される。第１部位５０１１ａは、シャフトガイド５０１５の内側に挿通されたシャフトにより揺動自在に支持される。第２部位５０１１ｂは、第１部位５０１１ａに対して−Ｘ方向側に位置する。第３部位５０１１ｃは、第１部位５０１１ａに対して＋Ｘ方向側に位置する。また、第３部位５０１１ｃの先端部の揺動軸Ｊ５２方向における中央部を通り且つ揺動軸Ｊ５２に直交する第２仮想平面ＶＰ５２が、揺動軸Ｊ５２に直交し且つ第２部位５０１１ｂの揺動軸Ｊ５２方向における中央部を通る第１仮想平面ＶＰ５１よりも−Ｙ方向側にずれた位置に配置されている。第１部位５０１１ａは、側片５１１２ｃ、５１１４ｃと、主片５１１１と、を有する。主片５１１１は、側片５１１２ｃ、５１１４ｃにおける＋Ｚ方向側の端部を跨ぐように設けられている。側片５１１４ｃには、図１５（Ａ）に示すように、シャフトガイド５０１５が挿通される貫通孔５１１４ａが設けられている。また、側片５１１２ｃにも、シャフトガイド５０１５が挿通される貫通孔（図示せず）が設けられている。また、側片５１１４ｃには、係止ピン５０１７が挿通される貫通孔５１１４ｇが設けられ、側片５１１２ｃにも、係止ピン５０１７が挿通される貫通孔（図示せず）が設けられている。
【００５１】
第２部位５０１１ｂは、図１５（Ｂ）および（Ｃ）に示すように、側片５１１２ｃ、４１１４ｃの−Ｘ方向側の端縁それぞれから−Ｘ方向へ延出し軸受５０１２を支持する支持片５１１３、５１１５を有する。支持片５１１５には、図１５（Ａ）に示すように、平面視円形であり支持片５１１５を厚さ方向に貫通する貫通孔５１１５ａが設けられている。また、支持片５１１３にも、平面視円形であり支持片５１１３を厚さ方向に貫通する貫通孔（図示せず）が設けられている。そして、シャフト５０１４が、支持片５１１３、５１１５の貫通孔５１１５ａに挿通された状態で支持片５１１３、５１１５に固定され、軸受５０１２の内輪を支持している。ここで、軸受５０１２の外輪は、シャフト５０１４の中心軸Ｊ５１１周りに回転自在となっている。
【００５２】
第３部位５０１１ｃは、側片５１１２ｄ、５１１４ｄと、を有する。側片５１１２ｄ、５１１４ｄは、第１部位５０１１ａの側片５１１２ｃ、５１１４ｃそれぞれの＋Ｘ方向側の端縁から＋Ｘ方向へ延出している。ここで、側片５１１２ｄ、５１１４ｄの＋Ｘ方向側の先端部のＹ軸方向における中央部を通り且つアーム本体５０１１の揺動軸Ｊ５２に直交する第２仮想平面ＶＰ５２は、揺動軸Ｊ５２に直交し且つ第２部位５０１１ｂの揺動軸方向における中央部を通る第１仮想平面ＶＰ５１の−Ｙ方向側にずれた位置に配置されている。
【００５３】
支持板５０１６は、長尺板状であり、長手方向における両端部それぞれに厚さ方向に貫通する貫通孔５０１６ａが穿設されるとともに、アーム本体５０１１の揺動軸Ｊ５２方向に延在している。そして、図１６（Ａ）および（Ｂ）に示すように、２つの側片５１１２ｄ、５１１４ｄそれぞれの第１部位５０１１ａ側とは反対側の端部の揺動軸Ｊ５２方向における中央部を通り且つ揺動軸Ｊ５２に直交する第２仮想平面ＶＰ５２が、支持板５０１６の長手方向における２つのスクリュー５０１３の中央部を通り且つ揺動軸Ｊ５２に直交する第３仮想平面ＶＰ５３に対して後述するアーム本体５０２１の第５部位５０２１ｂ側とは反対側に位置している。即ち、２つの側片５１１２ｄ、５１１４ｄそれぞれの第１部位５０１１ａ側とは反対側の端部の揺動軸Ｊ５２方向における中央部を通り且つ揺動軸Ｊ５２に直交する第２仮想平面ＶＰ５２が、支持板５０１６の長手方向における２つのスクリュー５０１３の中央部を通り且つ揺動軸Ｊ５２に直交する第３仮想平面ＶＰ５３よりも−Ｙ方向側に位置している。
【００５４】
２つのスクリュー５０１３は、それぞれ、支持板５０１６の長手方向の両端部それぞれに設けられた貫通孔５０１６ａに挿通された状態で支持板５０１６に固定され、バルブに当接するバルブ当接部である。
【００５５】
アーム本体５０２１は、図１５（Ｂ）および（Ｃ）に示すように、第４部位５０２１ａと第５部位５０２１ｂとを有する第２アーム本体である。このアーム本体５０２１は、前述のアーム本体５０１１と同様に、鋼板のような金属板に打ち抜き加工を施すことにより準備された１枚の板状の基材にプレス加工を施すことにより形成される。第４部位５０２１ａは、シャフトガイド５０２３の内側に挿通されたシャフトにより揺動自在に支持される。第５部位５０２１ｂは、第４部位５０２１ａに対して−Ｘ方向側に位置する。第４部位５０２１ａは、長尺の第３主片である主片５２１１と、２つの側片５２１２、５２１４と、を有する。側片５２１２、５２１４は、主片５２１１のＹ軸方向における両端縁それぞれから−Ｚ方向へ延出する。また、側片５２１４には、−Ｙ方向側へ突出し後述するコイルばね５０２５を固定するための突出片５２１６が設けられている。また、側片５２１４の＋Ｘ方向側の先端部５２１７は、突出片５２１６よりも＋Ｘ方向側へ突出している。側片５２１２には、平面視弧状の切欠部５２１２ａが設けられている。
【００５６】
第５部位５０２１ｂは、第４部位５０２１ａの側片５２１２、５２１４の−Ｘ方向側の端縁それぞれから−Ｘ方向へ延出し軸受５０２２を支持する支持片５２１３、５２１５を有する。支持片５２１３、５２１５には、それぞれ、平面視円形であり支持片５２１３、５２１５を厚さ方向に貫通する貫通孔（図示せず）が設けられている。そして、シャフト５０２４が、支持片５２１３、５２１５それぞれの貫通孔に挿通された状態で支持片５２１３、５２１５に固定され、軸受５０２２の内輪を支持している。ここで、軸受５０２２の外輪は、シャフト５０２４の中心軸Ｊ５１２周りに回転自在となっている。
【００５７】
係止ピン５０１７は、円柱状であり、アーム本体５０１１の側片５１１２ｃ、５１１４ｃに形成された貫通孔５１１４ｇに挿通された状態で、アーム本体５０１１に設けられている。この係止ピン５０１７は、アーム本体５０２１を係止する第１位置と、アーム本体５０２１から離脱した第２位置と、のいずれかをとりうる。係止ピン５０１７における側片５１１２ｃ、５１１４ｃの間における側片５１１２ｃ側の部分には、コイルばね５０１８が配設されている。そして、コイルばね５０１８の−Ｙ方向側の端部は、係止ピン５０１７に固定された円環状のクリップ５０１９に当接している。このコイルばね５０１８は、係止ピン５０１７を前述の第１位置から前述の第２位置へ向かう方向へ付勢する第１付勢部材である。そして、係止ピン５０１７が前述の第１位置に配置された状態で、側片５２１２の切欠部５２１２ａの内側の一部に係止ピン５０１７が当接する。
【００５８】
コイルばね５０２５は、シャフトガイド５０２３の＋Ｙ方向側の端部に嵌入されている。コイルばね５０２５の延伸方向における一端部５０２５ａは、第４部位５０２１ａの突出片５２１６の−Ｚ方向側に当接している。このコイルばね５０２５は、係止ピン５０１７が前述の第１位置に配置された状態で側片５２１２の切欠部５２１２ａにおける係止ピン５０１７と当接する部分が係止ピン５０１７から離れるようにアーム本体５０２１がアーム本体５０２１の揺動軸Ｊ５３周りに回転する方向へ付勢する第２付勢部材である。
【００５９】
以上説明したように、本実施の形態に係るロッカアーム５００１は、２つの側片５１１２ｄ、５１１４ｄそれぞれの先端部の揺動軸Ｊ５２方向における中央部を通り且つ揺動軸Ｊ５２に直交する第２仮想平面ＶＰ５２が、支持板５０１６の長手方向における２つのスクリュー５０１３の中央部を通り且つ揺動軸Ｊ５２に直交する第３仮想平面ＶＰ５３よりも−Ｙ方向側に位置している。これにより、支持板５０１６の−Ｙ方向側の剛性を支持板５０１６の＋Ｙ方向側の剛性に比べて高めることができる。従って、係止ピン５０１７が前述の第１位置に配置された状態、即ち、アーム本体５０１１、５０２１が連結された状態で、軸受５０２２にカムが当接することによってスクリュー５０１３を駆動させる場合において、支持板５０１６の−Ｙ方向側の剛性と支持板５０１６の＋Ｙ方向側の剛性との違いにより生じる変位量の差を少なくすることができるので、アーム本体５０１１の捩れによる２つのスクリュー５０１３の傾きに起因したロッカアーム５００１の動作不良の発生が抑制される。
【００６０】
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は前述の実施の形態の構成に限定されるものではない。例えば、図１７（Ａ）および（Ｂ）に示すロッカアーム６００１のように、シャフト（図示せず）により揺動自在に支持される第１部位６０１１ａと、第１部位６０１１ａに対して＋Ｘ方向側に位置する第２部位６０１１ｂおよび第３部位６０１１ｃと、を有するアーム本体６０１１を備えるものであってもよい。
【００６１】
本変形例に係るロッカアーム６００１は、アーム本体６０１１の他に、軸受６０１２とスクリュー１３と、を備える。また、ロッカアーム６００１は、アーム本体６０１１に固定され軸受６０１２の内輪を支持するシャフト６０１４を備える。ここで、ロッカアーム６００１は、アーム本体６０１１の第１部位６０１１ａに設けられた貫通孔６１１４ａ、６１１２ａに挿通されたシャフトの中心軸と一致する揺動軸Ｊ６２周りに揺動する。
【００６２】
第３部位６０１１ｃは、先端部の揺動軸Ｊ６２方向における中央部が−Ｙ方向側にずれた位置に配置されている。これにより、第３部位６０１１ｃに固定されたスクリュー１３の中心軸が、仮想平面ＶＰ６１から距離Ｗ６１だけ離間した位置に配置される。 第１部位６０１１ａは、主片６１１１ａと、側片６１１２ｃ、６１１４ｃと、を有する。側片６１１２ｃ、６１１４ｃは、主片６１１１ａのＹ軸方向における両端縁それぞれから−Ｚ方向へ延出する。側片６１１２ｃ、６１１４ｃそれぞれには、貫通孔６１１２ａ、６１１４ａと、貫通孔６１１２ａ、６１１４ａを囲繞し貫通孔６１１２ａ、６１１４ａの外周部から互いに対向する面側で突出する環状のリブ６１１２ｂ、６１１４ｂと、が設けられている。
【００６３】
第２部位６０１１ｂは、側片６１１２ｃ、６１１４ｃの＋Ｘ方向側の端縁それぞれから＋Ｘ方向へ延出し軸受６０１２を支持する支持片６１１３、６１１５を有する。支持片６１１３には、平面視円形であり支持片６１１３を厚さ方向に貫通する貫通孔６１１３ａが設けられている。また、支持片６１１５にも、平面視円形であり支持片６１１５を厚さ方向に貫通する貫通孔６１１５ａが設けられている。そして、シャフト６０１４が、支持片６１１３、６１１５の貫通孔６１１３ａ、６１１５ａに挿通された状態で支持片６１１３、６１１５に固定され、軸受６０１２の内輪を支持している。ここで、軸受６０１２の外輪は、シャフト６０１４の中心軸Ｊ６１周りに回転自在となっている。
【００６４】
第３部位６０１１ｃは、主片６１１１ｂと側片６１１２ｄ、６１１４ｄと、を有する。側片６１１２ｄ、６１１４ｄは、主片６１１１ｂのＹ軸方向における両端縁それぞれから−Ｚ方向へ延出する。また、主片６１１１ｂの先端部には、主片６１１１ｂを厚さ方向に貫通する貫通孔６１１１ｄが設けられている。また、主片６１１１ｂの先端部における−Ｚ方向側には、貫通孔６１１１ｄを囲繞し貫通孔６１１１ｄの外周部から主片６１１１ｂの厚さ方向に沿って−Ｚ方向側へ突出する環状のリブ６１１１ｃが設けられている。そして、側片６１１４ｄの厚さは、仮想平面ＶＰ６１から遠い側片６１１２ｄの先端部６１１２ｅの厚さに比べて薄い。また、側片６１１４ｄの主片６１１１ｂの厚さ方向の長さは、側片６１１２ｄの先端部６１１２ｅの主片６１１１ｂの厚さ方向の長さに比べて長い。
【００６５】
本構成によっても、２つの側片６１１２ｄ、６１１４ｄそれぞれの剛性の違いにより生じる変位量の差を少なくすることができるので、アーム本体６０１１の捩れによるスクリュー１３の傾きに起因したロッカアーム６００１の動作不良の発生が抑制される。
【００６６】
各実施の形態では、軸受１２、２０１２、３０１２、４０１２、４０２２、５０１２、５０２２、６０１２を備える構成について説明したが、これに限らず、例えば軸受１２、２０１２、３０１２、４０１２、４０２２、５０１２、５０２２、６０１２の代わりに、スリッパ部を設けたものであってもよい。
【００６７】
実施の形態４、５では、コイルばね４０２５、５０２５がシャフトガイド４０２３、５０２３に嵌入されている例について説明したが、コイルばね４０２５、５０２５の位置はこれに限定されない。また、実施の形態４、５では、第２付勢部材がコイルばね４０２５、５０２５である例について説明したが、第２付勢部材は、コイルばねに限定されるものではなく、例えば板ばねであってもよい。
【００６８】
以上、本発明の実施の形態および変形例（なお書きに記載したものを含む。以下、同様。）について説明したが、本発明はこれらに限定されるものではない。本発明は、実施の形態および変形例が適宜組み合わされたもの、それに適宜変更が加えられたものを含む。
【産業上の利用可能性】
【００６９】
本発明は、特に二輪・汎用等の小型エンジンに使用されるロッカアームに好適である。
【符号の説明】
【００７０】
１，２００１,３００１,４００１,５００１,６００１：ロッカアーム、１１,２０１１,３０１１,４０１１,４０２１,５０１１,５０２１,６０１１：アーム本体、１１ａ、２０１１ａ,３０１１ａ,４０１１ａ,５０１１ａ,６０１１ａ：第１部位、１１ｂ,２０１１ｂ,３０１１ｂ,４０１１ｂ,５０１１ｂ,６０１１ｂ：第２部位、１１ｃ,２０１１ｃ,３０１１ｃ,４０１１ｃ,５０１１ｃ,６０１１ｃ：第３部位、１２,２０１２,３０１２,４０１２,４０２２,５０１２,５０２２,６０１２：軸受、１３,２０１３,３０１３,４０１３,５０１３：スクリュー、１４,２００,２０１４,３０１４,４０１４,４０２４,５０１４,５０２４,６０１４：シャフト、１００：バルブ、１１１ａ,１１１ｂ,２１１１ａ,２１１１ｂ,３１１１,４０１６,４２１１,５１１１,５２１１,６１１１ａ,６１１１ｂ：主片、１１１ｃ,１１２ｂ,１１４ｂ,２１１１ｃ,４０１６ａ,６１１１ｃ,６１１２ｂ,６１１４ｂ：リブ、１１２ｃ,１１２ｄ,１１４ｃ,１１４ｄ,２１１２ｃ,２１１２ｄ,２１１４ｃ,２１１４ｄ,３１１２ｃ,３１１２ｄ,３１１４ｃ,３１１４ｄ,４１１２ｃ,４１１２ｄ,４１１４ｃ,４１１４ｄ,４２１２,４２１４,５１１２ｃ,５１１２ｄ,５１１４ｃ,５１１４ｄ,５２１２,５２１４,６１１２ｃ,６１１２ｄ,６１１４ｃ,６１１４ｄ：側片、１１１ｄ,１１２ａ,１１３ａ,１１４ａ,１１５ａ,２１１１ｅ,２１１２ａ,２１１３ａ,２１１４ａ,２１１５ａ,３０１５ａ,３０１６ａ,３１１２ａ,３１１４ａ,３１１５ａ,４０１６ｂ,４１１４ａ,４１１４ｇ,４１１５ａ,５０１５ａ,５０１６ａ,５０２３ａ,５１１４ａ,５１１４ｇ,５１１５ａ,６１１１ｄ,６１１２ａ,６１１３ａ,６１１４ａ,６１１５ａ：貫通孔、１１２ｅ,２１１２ｅ,４１１２ｅ,４２１７,５２１７,６１１２ｅ：先端部、１１３,１１５,２１１３,２１１５,３１１３,３１１５,４１１３,４１１５,４２１３,４２１５,５１１３,５１１５,５２１３,５２１５,６１１３,６１１５：支持片、２０１５,３０１５,４０１５,４０２３,５０１５,５０２３：シャフトガイド、３０１６,５０１６：支持板、４０１７,５０１７：係止ピン、４０１８,４０２５,５０１８,５０２５：コイルばね、４０１９,５０１９：クリップ、４０２１ａ,５０２１ａ：第４部位、４０２１ｂ,５０２１ｂ：第５部位、４０２５ａ,５０２５ａ：端部、４２１２ａ,５２１２ａ：切欠部、４２１６,５２１６：突出片、Ｃ１：カム、Ｊ１１,Ｊ２１,Ｊ３１, Ｊ６１,Ｊ４１１,Ｊ４１２,Ｊ５１１,Ｊ５１２：中心軸、Ｊ１２,Ｊ２２,Ｊ３２,Ｊ４２,Ｊ４３,Ｊ５２,Ｊ５３,Ｊ６２：揺動軸、ＶＰ１１,ＶＰ２１,ＶＰ４１,ＶＰ６１：仮想平面、ＶＰ３１,ＶＰ５１：第１仮想平面、ＶＰ３２,ＶＰ５２：第２仮想平面、ＶＰ３３,ＶＰ５３：第３仮想平面
【要約】
【課題】動作不良の発生が抑制されたロッカアームを提供する。
【解決手段】ロッカアーム１は、第１部位１１ａと、第２部位１１ｂと、先端部が仮想平面ＶＰ１１の一面側にずれた位置に配置された第３部位１１ｃと、を有するアーム本体１１と、軸受１２と、バルブに当接するスクリュー１３と、を備える。第３部位１１ｃは、第１部位１１ａの主片１１１ａの端縁から延出する主片１１１ｂと、主片１１１ｂの短手方向における両端縁それぞれから主片１１１ｂの厚さ方向に沿った一方向へ延出する２つの側片１１２ｄ、１１４ｄと、を有する。側片１１４ｄの厚さは、側片１１２ｄの先端部１１２ｅの厚さに比べて厚く、側片１１４ｄの主片１１１ｂの厚さ方向の長さは、側片１１２ｄの先端部１１２ｅの主片１１１ｂの厚さ方向の長さに比べて長い。
【選択図】図２【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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