(57)【要約】  電池パック放電装置を備えていることが緊急要員によって電気車両またはハイブリッド電気車両内の電池パックを安全に放電するのに活用できる。実施形態による電池パック放電用電池パック放電装置が提供される。前記電池パック放電装置は、ハンドル部（ｈａｎｄｌｅ ｐｏｒｔｉｏｎ）と前記ハンドル部から延びた駆動部材（ａｃｔｕａｔｉｏｎ ｍｅｍｂｅｒ）を備えたハンド−ヘルド（ｈａｎｄ−ｈｅｌｄ）部材含んでいる。前記電池パック放電装置は、ハウジング、スイッチ及びレジスター（ｒｅｓｉｓｔｅｒ）を備えたドッキング（ｄｏｃｋｉｎｇ）装置をさらに含んでいる。前記ハウジングは貫通して延在している開口を含んでいる。前記スイッチは前記ハウジング内で開口に隣接して位置している。前記スイッチは普段に開かれた作動位置（ｎｏｒｍａｌｌｙ−ｏｐｅｎ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）を持っている。前記レジスターはスイッチに電気的に連結されている。前記スイッチは前記電池パックに電気的に連結されるようにさらに構成されている。前記ハンド−ヘルド部材の駆動部材は、駆動部材がスウィッチを閉作動位置（ｃｌｏｓｅｄ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）に転換するために、ドッキング装置のハウジングの開口に位置するように構成されている。
2016507862.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハンドル部（ｈａｎｄｌｅ ｐｏｒｔｉｏｎ）と、前記ハンドル部から延びた第１及び第２駆動部材（ａｃｔｕａｔｉｏｎ ｍｅｍｂｅｒｓ）と、を含むハンド−ヘルド（ｈａｎｄ−ｈｅｌｄ）部材、及び
ハウジング、第１及び第２スウィッチ、及びレジスター（ｒｅｓｉｓｔｅｒ）を含んでいるドッキング（ｄｏｃｋｉｎｇ）装置であって、前記ハウジングは貫通して延在している第１及び第２開口（ａｐｅｒｔｕｒｅｓ）を含んでおり、前記第１及び第２スイッチは前記ハウジング内で第１及び第２開口にそれぞれ隣接して位置し、前記第１及び第２スイッチはそれぞれ普段に開かれた作動位置（ｎｏｒｍａｌｌｙ−ｏｐｅｎ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）を持っており、前記レジスターは第１及び第２スイッチの間に電気的に連結されており、前記第１及び第２スイッチは電池パックに電気的に連結されるようにさらに構成されているドッキング装置、
を含み、
前記ハンド−ヘルド部材の第１及び第２駆動部材は、第１及び第２駆動部材がそれぞれ第１及び第２スイッチを第１及び第２閉作動位置（ｃｌｏｓｅｄ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｐｏｓｉｔｉｏｎｓ）にそれぞれ転換するために、ドッキング装置のハウジングの第１及び第２開口にそれぞれ位置するように構成されていることを特徴とする、電池パック放電用電池パック放電装置。
【請求項２】
前記第１スイッチは第１可動型接触部材（ｍｏｖａｂｌｅ ｃｏｎｔａｃｔ ｍｅｍｂｅｒ）と、第１固定型接触部材（ｓｔａｔｉｏｎａｒｙ ｃｏｎｔａｃｔ ｍｅｍｂｅｒ）と、を含んでおり、前記ハウジングは第１開口に隣接して位置する第１可動型電気絶縁性タブ（ｍｏｖａｂｌｅ ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｌｙ ｎｏｎ−ｃｏｎｄｕｃｔｉｖｅ ｔａｂ）を含むことを特徴とする、請求項１に記載の電池パック放電装置。
【請求項３】
前記第１可動型接触部材は、第１固定型接触部材と物理的に接触していない第１作動位置（ｆｉｒｓｔ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）、及び第１固定型接触部材と物理的に接触している第２作動位置（ｓｅｃｏｎｄ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）を含んでおり、第１駆動部材は、第１可動型電気絶縁性タブが第１可動型接触部材を第１作動位置から第２作動位置に移動させて第１スイッチを第１閉作動位置に転換するように、前記第１駆動部材が第１開口内に位置するとき、第１可動型電気絶縁性タブと接触するように構成されていることを特徴とする、請求項２に記載の電池パック放電装置。
【請求項４】
第１ハンドル部から第１方向に延在しており、第１駆動部材の第１及び第２側面（ｓｉｄｅｓ）に隣接して位置する第１及び第２ラッチングタブ（ｌａｔｃｈｉｎｇ ｔａｂｓ）をさらに含むことを特徴とする、請求項２に記載の電池パック放電装置。
【請求項５】
前記第１及び第２ラッチングタブは、第１駆動部材が第１開口から除去されることを防止するために、前記第１駆動部材が第１開口内に位置するとき、ドッキング装置のハウジングの第１及び第２キャッチング部（ｃａｔｃｈｉｎｇ ｐｏｒｔｉｏｎｓ）とそれぞれ噛み合うように構成されていることを特徴とする、請求項４に記載の電池パック放電装置。
【請求項６】
前記第２スイッチは、第２可動型接触部材、第２固定型接触部材、及びハウジングを含んでおり、前記ハウジングは第２開口に隣接して位置する第２可動型電気絶縁性タブを含んでいることを特徴とする、請求項２に記載の電池パック放電装置。
【請求項７】
前記第２可動型接触部材は、第２固定型接触部材と物理的に接触していない第１作動位置、及び第２固定型接触部材と物理的に接触している第２作動位置を含んでおり、第２駆動部材は、第２可動型電気絶縁性タブが第２可動型接触部材を第１作動位置から第２作動位置に移動させて第２スイッチを第２閉作動位置に転換するように、前記第２駆動部材が第２開口内に位置するとき、第２可動型電気絶縁性タブと接触するように構成されていることを特徴とする、請求項６に記載の電池パック放電装置。
【請求項８】
第１ハンドル部から第１方向に延在しており、第２駆動部材に隣接して位置する第１ラッチングタブをさらに含むことを特徴とする、請求項６に記載の電池パック放電装置。
【請求項９】
前記第１ラッチングタブは、第２駆動部材が第２開口から除去されることを防止するために、前記第２駆動部材が第２開口に位置するとき、ドッキング装置のハウジングの第１キャッチング部と噛み合うように構成されていることを特徴とする、請求項８に記載の電池パック放電装置。
【請求項１０】
前記電池パックは、第１及び第２スイッチがそれぞれ第１及び第２閉作動位置を持つとき、第１スイッチ、レジスター、及び第２スイッチを通じて少なくとも部分的に電池パックを放電するように電流を出力することを特徴とする、請求項１に記載の電池パック放電装置。
【請求項１１】
前記第１開口は第１断面形状（ｃｒｏｓｓ−ｓｅｃｔｉｏｎａｌ ｓｈａｐｅ）を持っており、第２開口は第２断面形状を持っており、前記第１断面形状は第２断面形状と異なっていることを特徴とする、請求項１に記載の電池パック放電装置。
【請求項１２】
第１駆動部材は第１断面形状を持つ前記第１開口を通じて位置するように構成されており、前記第１駆動部材は可動型電気絶縁性タブと接触するように第２断面形状を持つ第２開口を通じて位置することができないことを特徴とする、請求項１１に記載の電池パック放電装置。
【請求項１３】
第２駆動部材は第２断面形状を持つ第２開口を通じて位置するように構成されており、前記第２駆動部材は可動型電気絶縁性タブと接触するように第１断面形状を持つ第１開口を通じて位置することができないことを特徴とする、請求項１２に記載の電池パック放電装置。
【請求項１４】
前記ハンド−ヘルド部材は電気絶縁性材料からなることを特徴とする、請求項１に記載の電池パック放電装置。
【請求項１５】
前記電気絶縁性材料はプラスチックであることを特徴とする、請求項１４に記載の電池パック放電装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は電池パック放電装置及び電池パック放電方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
緊急要員は電気車両またはハイブリッド電気車両（以下、‘電気車両’という）内の運転手を支援しなければならないであろう。
【０００３】
しかし、緊急要員によって電気車両またはハイブリッド電気車両内の電池パックを安全に放電するのに困難さがある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本出願の発明者らは電池パック放電装置を備えていることが緊急要員によって電気車両またはハイブリッド電気車両内の電池パックを安全に放電させるのに活用できるという利点があることを確認した。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の一実施形態による電池パック放電用電池パック放電装置が提供される。前記電池パック放電装置は、ハンドル部（ｈａｎｄｌｅ ｐｏｒｔｉｏｎ）と前記ハンドル部から延びた第１及び第２駆動部材（ａｃｔｕａｔｉｏｎ ｍｅｍｂｅｒｓ）を備えたハンド−ヘルド部材（ｈａｎｄ−ｈｅｌｄ）を含んでいる。前記電池パック放電装置は、ハウジング、第１及び第２スイッチ、及びレジスター（ｒｅｓｉｓｔｅｒ）を備えたドッキング（ｄｏｃｋｉｎｇ）装置をさらに含んでいる。前記ハウジングは貫通して延在している第１及び第２開口を含んでいる。前記第１及び第２スイッチは前記ハウジング内で第１及び第２開口にそれぞれ隣接して位置している。前記第１及び第２スイッチはそれぞれ普段は開かれた作動位置（ｎｏｒｍａｌｌｙ−ｏｐｅｎ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｐｏｓｉｔｉｏｎ）を持っている。前記レジスターは第１及び第２スイッチの間に電気的に連結されている。前記第１及び第２スイッチは電池パックに電気的に連結されるようにさらに構成されている。前記ハンド−ヘルド部材の第１及び第２駆動部材は、第１及び第２駆動部材がそれぞれ第１及び第２スイッチ第１及び第２閉作動位置（ｃｌｏｓｅｄ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｐｏｓｉｔｉｏｎｓ）にそれぞれ転換するために、ドッキング装置のハウジングの第１及び第２開口にそれぞれ位置するように構成されている。
【０００６】
本発明の他の実施形態による電池パック放電方法が提供される。前記方法は、ハンド−ヘルド部材及びドッキング装置を備えた電池パック放電装置の形成を含んでいる。前記ハンド−ヘルド部材はハンドル部と前記ハンドル部から延びた第１及び第２駆動部材を含んでいる。前記ドッキング装置は、ハウジング、第１及び第２スイッチ及びレジスターを含んでいる。前記ハウジングは貫通して延在している第１及び第２開口を含んでいる。前記第１及び第２スイッチは前記ハウジング内で第１及び第２開口にそれぞれ隣接して位置する。前記第１及び第２スイッチはそれぞれ普段に開かれた作動位置を持っている。前記レジスターは、第１及び第２スイッチの間に電気的に連結される。前記第１及び第２スイッチは電池パックに電気的に連結されるようにさらに構成される。前記方法は、前記第１及び第２駆動部材がそれぞれ第１及び第２スイッチ第１及び第２閉作動位置（ｃｌｏｓｅｄ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｐｏｓｉｔｉｏｎｓ）にそれぞれ転換するために、前記ハンド−ヘルド部材の第１及び第２駆動部材がドッキング装置のハウジングの第１及び第２開口にそれぞれ位置することをさらに含んでいる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の一実施形態による電池パック及び電池パック放電装置を含んでいる電気車両の模式図である。
【図２】ドッキング装置及びハンド−ヘルド部材を含んでいる図１の電池パック放電装置の模式図である。
【図３】図１の電池パック放電装置のさらに他の模式図である。
【図４】図２のハンド−ヘルド部材の模式図である。
【図５】図２のドッキング装置のハウジングの模式図である。
【図６】図５のハウジングの更なる他の模式図である。
【図７】図２のドッキング装置に用いられたベースプレート（ｂａｓｅ ｐｌａｔｅ）及び電気的構成要素の模式図である。
【図８】図７のベースプレート及び電気的構成要素の更なる他の模式図である。
【図９】図７のベースプレート及び電気的構成要素の更なる他の模式図である。
【図１０】図２の１０−１０線に沿って切断した図２の電池パック放電装置の断面図である。
【図１１】ハンド−ヘルド部材がドッキング装置に連結されていないとき、図２の電池パック放電装置の断面図である。
【図１２】図２の１２−１２線に沿って切断した図２のドッキング装置の断面図である。
【図１３】ハンド−ヘルド部材がドッキング装置に連結されていないとき、図２のドッキング装置の断面図である。
【図１４】図２の１４−１４線に沿って切断した図２のドッキング装置の断面図である。
【図１５】本発明の更なる他の実施形態による電池パック放電方法の流れ図である。
【図１６】本発明の更なる他の実施形態による更なる他の電池パック放電装置の部分を示した模式図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
図１を参照すれば、電気車両１０が示されている。前記電気車両１０は、本発明の一実施形態による電池パック２０、電池パック放電装置３０、及び電気ケーブル４０、４２を含んでいる。
【０００９】
前記電池パック２０は、ハイブリッド電気車両１０用電気エネルギーを貯蔵及び放出するように形成されている。前記電池パック２０は、ハウジング５０、電池モジュール５２、陽電圧端子５７、及び陰電圧端子５８を含んでいる。一実施形態において、前記電池パック２０は、陰のメイン接触器（ｎｅｇａｔｉｖｅ ｍａｉｎ ｃｏｎｔａｃｔｏｒ）５４、陽のメイン接触器（ｐｏｓｉｔｉｖｅ ｍａｉｎ ｃｏｎｔａｃｔｏｒ）５５、及びメインヒューズ（ｍａｉｎ ｆｕｓｅ）５６をさらに含んでいる。前記電池モジュール５２はハウジング５０内に位置している。前記電池モジュール５２は陽電圧端子と陰電圧端子を含んでいる。前記電池モジュール５２の陽極端子は、陽の接触器５５が閉作動位置を持ち、ヒューズ５６が設置及び稼動されるとき、電池パック２０の陽電圧端子５７に電気的に連結される。前記電池モジュール５２の陰極端子は、陰の接触器５４が閉作動位置を持つとき、電池パック２０の陰電圧端子５８に電気的に連結される。一実施形態において、前記電池モジュール５２はリチウムイオン電池モジュールである。もちろん、更なる他の実施形態において、前記電池モジュールは当業界に知られた他の類型の電池モジュールまたはウルトラ−キャパシター（ｕｌｔｒａ−ｃａｐａｃｉｔｏｒｓ）であることができる。前記陽電圧端子５７は電気ケーブル４０を用いる車両電気システム４７に電気的に連結されており、陰電圧端子５８は電気ケーブル４２を用いる車両電気システム４７に電気的に連結されている。
【００１０】
前記電池パック放電装置３０の利点は、前記装置３０が、接触器５４、５５及びヒューズ５６の状態に構わず、操作者が一つのハンド−ヘルド部材６０を用いて電池パック２０を電気的に放電するように許容することである。
【００１１】
前記電池パック放電装置３０は電池パック２０を選択的に放電するように形成されている。前記電池パック放電装置３０はハンド−ヘルド部材６０及びドッキング装置７０を含んでいる。前記装置３０は電池モジュール５２の陽極及び陰極端子に電気的に連結されており、前記ハンド−ヘルド部材６０がドッキング装置７０に使用可能になるように連結されるとき、電池パック２０を電気的に放電する。
【００１２】
図２〜図４を参照すれば、ハンド−ヘルド部材６０はドッキング装置７０に使用可能に連結されるように構成されている。一実施形態において、前記ハンド−ヘルド部材６０はプラスチックのような電気絶縁性材料からなっている。もちろん、更なる他の実施形態において、前記ハンド−ヘルド部材６０は当業界に知られた他の電気絶縁性材料からなることができる。前記ハンド−ヘルド部材６０は、中央本体（ｃｅｎｔｒａｌ ｂｏｄｙ）８１及び前記中央本体８１の両端に位置する端部（ｅｎｄ ｐｏｒｔｉｏｎｓ）８２、８３を備えたハンドル部８０を含んでいる。前記ハンド−ヘルド部材６０は、端部８２から第１方向に延びた駆動部材８９及びラッチングタブ９０、９２をさらに含んでいる。また、前記ハンド−ヘルド部材６０は、端部８３から延びた駆動部材１０４、ラッチングタブ１０２、及びガイド部材（ｇｕｉｄｅ ｍｅｍｂｅｒ）１００を含んでいる。
【００１３】
図１、図２、図４及び図６を参照すれば、駆動部材８９は、以下にもっと詳細に説明するように、ハンド−ヘルド部材６０がドッキング装置７０に使用可能に連結され、駆動部材８９が開口２２０内に位置するとき、普段に開かれたスイッチ１６０が閉作動位置を持つように誘導するように構成されている。
【００１４】
図４及び図６を参照すれば、ラッチングタブ９０、９２は駆動部材８９の第１及び第２側面に隣接して位置している。前記ラッチングタブ９０、９２は、駆動部材８９が開口２２０から除去されることを防止するために、前記駆動部材８９がハウジング１４０の開口２２０内に位置するとき、ドッキング装置７０のハウジング１４０のキャッチング部２５４、２５２とそれぞれ噛み合うように構成されている。
【００１５】
図１、図２、図４及び図６を参照すれば、駆動部材１０４は、以下にもっと詳細に説明するように、ハンド−ヘルド部材６０がドッキング装置７０に使用可能に連結され、駆動部材１０４が開口２３０内に位置するとき、普段に開かれたスイッチ１７０が閉作動位置を持つように誘導するように構成されている。
【００１６】
図４及び図６を参照すれば、ラッチングタブ１０２は駆動部材１０４とガイド部材１００の間に位置している。前記ラッチングタブ１０２は、駆動部材１０４が開口２３０から除去されることを防止するために、前記駆動部材１０４がハウジング１４０の開口２３０内に位置するとき、ドッキング装置７０のハウジング１４０のキャッチング部２６２と噛み合うように構成されている。前記ガイド部材１００は、駆動部材１０４を開口２３０内の所望の作動位置に案内するように、操作者を支援するように構成されている。
【００１７】
図２、及び図７〜図９を参照すれば、ドッキング装置７０は、内部にハンド−ヘルド部材６０を使用可能に収容するように構成されている。前記ドッキング装置７０はハウジング部１５０及びベースプレート１５２を備えたハウジング１４０を含んでいる。前記ドッキング装置７０は、スウィッチ１６０、１７０、レジスター１８０、導電性プレート１９０、１９２、導電性スタッド（ｃｏｎｄｕｃｔｉｖｅ ｓｔｕｄｓ）１９４、１９６、電気端子２００、２０２、及びナット２０４、２０６、２１０、２１２をさらに含んでいる。一実施形態において、ハウジング部１５０とベースプレート１５２はプラスチックのような電気絶縁性材料からなっている。もちろん、更なる他の実施形態において、前記ハウジング部１５２とベースプレート１５２は当業界に知られた他の電気絶縁性材料からなることができる。
【００１８】
図５、図６、及び図１０〜図１３を参照すれば、ハウジング部１５０はベースプレート１５２上に位置し、前記ベースプレート１５２に連結されるように構成されている。前記ハウジング部１５０は貫通して延在している開口２２０、２３０を含んでいる。開口２２０は第１断面形状（図５参照）を持っており、開口２３０は第１断面形状と異なっている第２断面形状（図５参照）を持っている。例えば、一実施形態において、開口２２０はプラス記号断面形状を持っており、開口２３０はマイナス記号断面形状を持っている。ハンド−ヘルド部材６０をドッキング装置７０に付け加える過程で、駆動部材８９とラッチングタブ９０、９２は第１断面形状を持っている開口２２０を通じて位置するように構成されている。しかし、前記駆動部材８９とラッチングタブ９０、９２は可動型電気絶縁性タブを接触するように第２断面形状を持っている開口２３０を通じて位置することができない。また、ハンド−ヘルド部材６０をドッキング装置７０に付け加える過程で、駆動部材１０４、ラッチングタブ１０２及びガイド部材１００は第２断面形状を持っている開口２３０を通じて位置するように構成されている。しかし、前記駆動部材１０４、ラッチングタブ１０２及びガイド部材１００は可動型電気絶縁性タブを接触するように第１断面形状を持っている開口２２０を通じて位置することができない。更なる他の実施形態において、開口２２０、２３０は互いに同一である形状を持っている。
【００１９】
図２、図６、及び図７を参照すれば、ハウジング部１５０は電気端子２００、２０２を収容するために貫通して延在している開口２４０、２４２をさらに含んでいる。
【００２０】
図６を参照すれば、ハウジング部１５０は、可動型電気絶縁性タブ２５０、キャッチング部２５２、２５４、可動型電気絶縁性タブ２６０、及びキャッチング部２６２をさらに含んでいる。
【００２１】
図４、図６及び図７を参照すれば、可動型電気絶縁性タブ２５０は開口２２０に隣接して位置している。前記タップ２５０は、ハンド−ヘルド部材６０がドッキング装置７０に使用可能に連結されたとき、前記ハンド−ヘルド部材６０からスイッチ１６０を電気的に分離させるように構成されている。前記キャッチング部２５２、２５４は開口２２０の両端に位置しており、ラッチングタブ９０、９２とそれぞれ噛み合うように構成されている。
【００２２】
図７及び図１４を参照すれば、可動型電気絶縁性タブ２６０は開口２３０に隣接して位置している。前記タップ２６０は、ハンド−ヘルド部材６０がドッキング装置７０に使用可能に連結されたとき、前記ハンド−ヘルド部材６０からスイッチ１７０を電気的に分離させるように構成されている。前記キャッチング部２６２は開口２３０に隣接して位置しており、ラッチングタブ１０２と噛み合うように構成されている。
【００２３】
図７〜図１１を参照すれば、スイッチ１６０は普段に開かれたスイッチである。前記スイッチ１６０は可動型接触部材２８０と固定型接触部材２８２を含んでいる。前記可動型接触部材２８０と固定型接触部材２８２は開口２２０に互いに隣接して位置しており、ベースプレート１５２に連結されている。図１１を参照すれば、可動型接触部材２８０は固定型接触部材２８２と物理的に接触していない第１作動位置を含んでいる。図１０を参照すれば、可動型接触部材２８０は、可動型電気絶縁性タブ２５０が可動型接触部材２８０を第１作動位置から第２作動位置に移動させてスイッチ１６０を第１閉作動位置に転換するように、駆動部材８９（図４参照）が開口２２０（図６参照）内に位置するとき、固定型接触部材２８２と物理的に接触する第２作動位置を含んでいる。
【００２４】
図７〜図１１を参照すれば、スイッチ１７０は普段に開かれたスイッチである。前記スイッチ１７０は可動型接触部材２９０と固定型接触部材２９２を含んでいる。前記可動型接触部材２９０と固定型接触部材２９２は開口２３０（図６参照）に互いに隣接して位置しており、ベースプレート１５２に連結されている。図１３を参照すれば、可動型接触部材２９０は固定型接触部材２９２と物理的に接触していない第１作動位置を含んでいる。図１２を参照すれば、可動型接触部材２９０は、可動型電気絶縁性タブ２６０が可動型接触部材２９０を第１作動位置から第２作動位置に移動させてスイッチ１７０を第１閉作動位置に転換するように、駆動部材１０４（図４参照）が開口２３０（図６参照）内に位置するとき、固定型接触部材２９２と物理的に接触する第２作動位置を含んでいる。
【００２５】
図１及び図７〜図９を参照すれば、レジスター１８０は、スウィッチ１６０、１７０が閉作動位置を持つとき、電池パック２０から電気エネルギーを消滅させるように構成されている。一実施形態において、レジスター１８０はベースプレート１５２に連結されている。前記レジスター１８０の第１側面は導電性プレート１９０を用いて固定型接触部材２８２に電気的に連結されている。前記レジスター１８０の第２側面は導電性プレート１９２を用いて固定型接触部材２９２に電気的に連結されている。更なる他の実施形態において、レジスター１８０はハウジング１４０の外部に位置することができ、互いに連続的にまたは平行に連結された多数のレジスターを含むレジスター束を構成することができる。また、前記レジスター１８０の抵抗値は電池パック２０の最大出力電圧及び電池パック２０から電池パック放電装置３０によって収容しようとする最大電流に基づいて決定することができる。一実施形態において、導電性プレート１９２は銅からなっている。
【００２６】
導電性スタッド１９４、１９６はベースプレート１５２に連結されている。導電性スタッド１９４は導電性プレート１９０内の開口及び固定型接触部材２８２の開口を通じて延在している。ナット２０４は、前記導電性プレート１９０を固定型接触部材２８２に安定的に付け加えるために、導電性スタッド１９４の末端にネジ方式で位置している。
【００２７】
導電性スタッド１９６は導電性プレート１９２内の開口及び固定型接触部材２９２の開口を通じて延在している。ナット２０６は、前記導電性プレート１９２を固定型接触部材２９２に安定的に付け加えるために、導電性スタッド１９６の末端にネジ方式で位置している。
【００２８】
図２及び図７〜図９を参照すれば、電気端子２００、２０２はベースプレート１５２に連結されている。電気端子２００は固定型接触部材２８２の開口を通じて延在しており、固定型接触部材２８２に電気的に連結されている。前記電気端子２００は、ケーブル４０（図１参照）に前記電気端子２００を連結するため、上部にネジ方式でナット２１０を収容している。電気端子２０２は固定型接触部材２９２の開口を通じて延在しており、固定型接触部材２９２に電気的に連結されている。前記電気端子２０２は、ケーブル４２（図１参照）に前記電気端子２０２を連結するため、上部にネジ方式でナット２１２を収容している。
【００２９】
図１、図２及び図１５を参照すれば、本発明の更なる他の実施形態による電池パック放電装置３０を用いた電池パック２０の放電方法が説明される。
【００３０】
段階３２０で、ドッキング装置７０は電池パック２０上に組み立てられる。前記ドッキング装置７０は、ハウジング１４０、スウィッチ１６０、１７０、及びレジスター１８０を含んでいる。前記ハウジング１４０は貫通して延在している開口２２０、２３０を含んでいる。前記スウィッチ１６０、１７０はハウジング１４０内で開口２２０、２３０にそれぞれ隣接して位置する。前記スウィッチ１６０、１７０はそれぞれ普段に開かれた作動位置を持っている。前記レジスター１８０はスウィッチ１６０、１７０の間に電気的に連結される。前記スウィッチ１６０、１７０は電池パック２０に連結されるように構成される。
【００３１】
段階３２２で、ハンドル部８０と前記ハンドル部８０から延びた第１及び第２駆動部材８９、１０４を含むハンド−ヘルド部材６０は電池パック２０と一緒に内蔵され、これにより、操作者または緊急要員が活用することができるようになる。
【００３２】
段階３２４で、操作者はハンド−ヘルド部材６０を固定し、駆動部材８９、１０４がそれぞれスウィッチを第１及び第２閉作動位置にそれぞれ転換するために、前記ハンド−ヘルド部材６０の駆動部材８９、１０４をドッキング装置７０のハウジング１４０の各開口２２０、２３０内に配置する。
【００３３】
段階３２６で、電池パック２０は、スウィッチ１６０、１７０がそれぞれ第１及び第２閉作動位置を持つとき、スイッチ１６０、レジスター１８０、及びスイッチ１７０を通じて少なくとも部分的に電池パック２０を放電するように電流を出力する。
【００３４】
図１６を参照すれば、本発明の更なる他の実施形態による電池パック放電装置４３０の部分が示されている。電池パック放電装置４３０は、前記電池パック放電装置４３０が普段に開かれたスイッチ１６０及び導電性プレート１９０、１９２を用いないことを除き、装置３０と類似した形状を持っている。
【００３５】
具体的に、前記装置４３０は、一つの普段に開かれたスイッチ（例えば、スイッチ１７０）と導電性プレート４４０、４５０を用いる。前記開かれたスイッチ１７０は電気端子２０２に電気的に連結されている。前記スイッチ１７０は導電性プレート４４０を用いてレジスター１８０の第１末端にさらに連結されている。前記レジスター１８０の第２末端は導電性プレート４４０を用いて電気端子２００に電気的に連結されている。装置４３４は前述したハンド−ヘルド部材６０とベースプレート１５２に連結されたハウジング部１５０をさらに用いる。操作過程で、前記ハンド−ヘルド部材６０が開口内に挿入されるとき、スイッチ１７０は、装置３０について前述したような方式で、電池モジュールを放電するように閉作動位置に切り替わる。
【００３６】
たとえ本発明は制限された数の例示にだけついて具体的に記述したが、本発明が前記表現された例示にだけ限定されるものではないことを認識しなければならない。もっと正確には、本発明は、変形、変更、入替えまたはこれに表現されたものだけでなく、本発明の意図及び範疇に相応する組合せにいくらでも修正可能である。さらに、たとえ本発明の多様な例示が表現されたが、本発明の様相はただ表現された例示の一部のみを含むことができることを認識しなければならない。よって、本発明は前記表現によって限定されるものではない。
【産業上の利用可能性】
【００３７】
電池パック放電装置と電池パック放電方法は、他の装置及び方法に比べ、相当な利点を提供する。具体的に、電池パック放電装置及び方法は操作者が電池パックの内部コネクター及び／またはヒューズの作動状態にかまわなく、ハンド−ヘルド部材をドッキング装置に挿入するようにする技術的効果を提供する。
【符号の説明】
【００３８】
１０  電気車両
２０  電池パック
３０  電池パック放電装置
４０、４２  電気ケーブル
【図１】
2016507862.tif 000003
【図２】
2016507862.tif 000004
【図３】
2016507862.tif 000005
【図４】
2016507862.tif 000006
【図５】
2016507862.tif 000007
【図６】
2016507862.tif 000008
【図７】
2016507862.tif 000009
【図８】
2016507862.tif 000010
【図９】
2016507862.tif 000011
【図１０】
2016507862.tif 000012
【図１１】
2016507862.tif 000013
【図１２】
2016507862.tif 000014
【図１３】
2016507862.tif 000015
【図１４】
2016507862.tif 000016
【図１５】
2016507862.tif 000017
【図１６】
2016507862.tif 000018
【国際調査報告】
2016507862.tif 000019
2016507862.tif 000020
2016507862.tif 000021
2016507862.tif 000022