(57)【要約】  本発明による燃料ポンプ用の燃料供給系電子機器は、異なる燃料ポンプを制御するための複数のデータセットを含んでいる。この燃料供給系電子機器は、該燃料供給系電子機器が作動する周波数に依存して、複数のデータセットから所定のデータセットを使用するように構成されている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
異なる燃料ポンプを制御する複数のデータセットを有している、燃料ポンプ（１）用の燃料供給系電子機器（９）であって、
前記燃料供給系電子機器（９）は、前記燃料ポンプ（１）を制御するために、前記燃料供給系電子機器を作動させる制御周波数に依存して、前記複数のデータセットから、所定のデータセットを使用するように構成されていることを特徴とする、燃料供給系電子機器（９）。
【請求項２】
前記制御周波数は、＋／−５％の範囲の偏差を伴って印加される、請求項１記載の燃料供給系電子機器（９）。
【請求項３】
前記燃料供給系電子機器（９）はさらに、作動後の最初の５秒以内に制御周波数を決定するように構成されている、請求項１または２に記載の燃料供給系電子機器（９）。
【請求項４】
前記複数のデータセットは、ディーゼルポンプに使用可能であるデータセットを含み、該データセットは、前記制御周波数が１００Ｈｚである場合に使用される、請求項１から３いずれか１項記載の燃料供給系電子機器（９）。
【請求項５】
前記複数のデータセットは、ガソリンポンプに使用可能であるデータセットを含み、該データセットは、前記制御周波数が１５０Ｈｚまたは２００Ｈｚである場合に使用される、請求項１から３いずれか１項記載の燃料供給系電子機器（９）。
【請求項６】
異なる燃料ポンプを制御する複数のデータセットを有している、燃料ポンプ（１）用の燃料供給系電子機器（９）であって、
前記燃料供給系電子機器（９）は、前記燃料ポンプ（１）を制御するために、制御信号に依存して、前記複数のデータセットから、所定のデータセットを使用するように構成されていることを特徴とする、燃料供給系電子機器（９）。
【請求項７】
前記複数のデータセットは、ディーゼルポンプを制御する少なくとも１つのデータセットと、ガソリンポンプを制御する少なくとも１つのデータセットとを含んでいる、請求項１または６記載の燃料供給系電子機器（９）。
【請求項８】
請求項１記載の燃料供給系電子機器（９）を構成するための方法であって、
前記燃料供給系電子機器を作動させる制御周波数を検出するステップと、
前記制御周波数に依存して、複数のデータセットから、特定の燃料ポンプ（１）を制御するデータセットを選択するステップと、
を含んでいることを特徴とする方法。
【請求項９】
請求項６記載の燃料供給系電子機器（９）を構成するための方法であって、
制御信号を検出するステップと、
前記制御信号に依存して、複数のデータセットから、特定の燃料ポンプ（１）を制御するデータセットを選択するステップと、
を含んでいることを特徴とする方法。
【請求項１０】
前記方法を、前記燃料供給系電子機器（９）の作動後の最初の５秒間で実施する、請求項８または９記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
例えばディーゼル車やガソリン車など異なる燃料タイプの車両が存在することは公知である。これらの異なる燃料の場合、あるいは異なるエンジン構成の場合でも、別の燃料供給系ユニットがタンクに組み込まれる可能性がある。例えばディーゼル車の場合には、ゲローターポンプが使用され、ガソリン車の場合には、タービンを有するポンプが使用される。より高性能なガソリンバージョンの場合には、再び別の燃料ポンプが使用される可能性がある。
【０００２】
一般的にここで言えることは、多数の異なる分岐線やその他の特性が、燃料供給系電子機器に必要になってくることである。異なるパラメータ化には、様々な機器変更が必要とされる。なぜならソフトウェアのバージョンが相互に異なるからである。もちろんこの特性を、車両の製造中に特定のバージョンに設定される、機器内部のデータセットを用いて解決することも可能である。しかしながらこれには、いつでも望まれるというものではないプログラミングコストやロジスティックコストが必要になってくる。例えば、これらのコード化を変更するためには、装置への書込みアクセスが必要である。
【０００３】
本発明の課題は、公知の燃料供給系電子機器に関連して発生する問題を解消若しくは少なくとも軽減することにある。
【０００４】
この課題は、それぞれの独立請求項に記載の本発明によって解決される。さらなる好適な実施形態はそれぞれの従属請求項に記載されている。
【０００５】
全般的に、本発明の第１の態様に係る燃料ポンプ用の燃料供給系電子機器は、異なる燃料ポンプを制御する複数のデータセットを有している。この燃料供給系電子機器は、当該燃料供給系電子機器が作動する制御周波数に依存して、複数のデータセットから、所定のデータセットを使用するように構成されている。
【０００６】
一実施形態によれば、この制御周波数は、＋／−５％の範囲の偏差を伴って印加される。
【０００７】
さらに別の実施形態によれば、燃料供給系電子機器は、作動後の最初の５秒以内に、制御周波数を決定するように構成されていてもよい。
【０００８】
一実施形態によれば、前記複数のデータセットは、ディーゼルポンプで使用可能であるデータセットを含んでいてもよい。このデータセットは、例えば制御周波数が１００Ｈｚである場合に使用できるものであってもよい。
【０００９】
別の一実施形態によれば、前記複数のデータセットは、ガソリンポンプで使用可能であるデータセットを含んでいてもよい。このデータセットは、例えば制御周波数が１５０Ｈｚ又は２００Ｈｚである場合に使用できるものであってもよい。
【００１０】
また、ここではその他の制御周波数が設けられていてもよいことに留意されたい。ここで重要なのは、異なる制御周波数が、相互に確実に区別可能なことである。この装置は、印加された制御周波数に基づいて、どのデータセットを使用するか、すなわちどのパラメータを使用するかを決定する。
【００１１】
前記周波数は、使用されているエンジン構成との相関付けを行うエンジン制御機器の側から設定されるので、１つの電子機器を用いることで、制御機器バージョンの多くをカバーすることが可能になる。
【００１２】
本発明の第２の態様によれば、燃料ポンプ用の燃料供給系電子機器は、異なる燃料ポンプを制御する複数のデータセットを有しており、前記燃料供給系電子機器は、制御信号に依存して、複数のデータセットから、所定のデータセットを使用するように構成されている。
【００１３】
全般的に、本発明による、燃料供給系電子機器を構成するための方法は、前記燃料供給系電子機器を作動させる制御周波数を検出するステップと、前記制御周波数に依存して、複数のデータセットから、特定の燃料ポンプを制御するデータセットを選択するステップとを含んでいる。
【００１４】
代替的に、本発明による、燃料供給系電子機器を構成するための方法は、制御信号を検出するステップと、前記制御信号に依存して、複数のデータセットから、特定の燃料ポンプを制御するデータセットを選択するステップとを含んでいる。
【００１５】
一実施形態によれば、前記方法は、燃料供給系電子機器の作動後の最初の５秒間で実施される。この時間内では、「デフォルト」のデータセットを用いた処理が可能であり、ポンプはこのデータセットに基づいて動作する。
【００１６】
本発明による方法の特性に基づいて、次のようなコンピュータプログラムを提供することも可能である。すなわち、燃料供給系電子機器上で上述したように実行される、当該方法の全てのステップを実施させるコンピュータプログラムである。相応のコンピュータプログラムは、制御ユニットの作業メモリ（例えばフラッシュメモリ）にロードすることができる。それと共にこの制御ユニット若しくはデータプロセッサは、本発明による方法を実施できるように構成されている。
【００１７】
特に、燃料ポンプを駆動制御するパラメータを含めて選択されたデータセットは、コンピュータプログラムを介して使用され得る。例えば、個々のステップ制御または回転数および／または持続時間に対するパラメータを決定することも可能である。
【００１８】
また相応に、コンピュータプログラムを格納することができるＣＤ−ＲＯＭやフラッシュドライブのようなコンピュータ可読媒体も提供可能である。但し、このコンピュータプログラムは、インターネット等のネットワークを介して提供されてもよい。その際にはこのネットワークから当該制御ユニットの作業メモリ内にダウンロード可能である。
【００１９】
ここでは本発明の実施形態が、異なる対象に関連して説明される点に留意されたい。特にいくつかの実施形態は、装置クレームに関連して説明され、その他の実施形態は、方法クレームに関連して説明される。しかしながら当業者であるならば、上記の説明及び下記の説明からは、さらに本発明の態様の１つのタイプに属する複数の特徴の任意の組み合わせに加えて、異なる態様に対して記載した複数の特徴の間の任意の組み合わせも認識される。このことは、本願の全ての開示内容に含まれる。
【００２０】
前述した態様、さらなる態様、本発明の特徴および利点は、以下で添付の図面を参照して説明する実施形態の例示からも得ることが可能である。但し本発明は、これらの実施例に限定されるものではないことにも留意されたい。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係るシステムの概略図
【図２】本発明に係る方法を概略的に示したフローチャート
【００２２】
以下では、これらの実施形態を詳細に説明するが、これは単なる例示であって、限定を意図するものではないことに留意されたい。
【００２３】
図１には、１つのシステムが概略的に示されており、このシステムは、タンク３内に設けられた燃料供給ユニット２内に燃料ポンプ１を有している。燃料ポンプ１の上流側にはポンプ吸入フィルタ１４が設けられている。一実施形態によれば、この燃料ポンプは、ディーゼルポンプとして使用可能なゲローターポンプであってもよい。代替的にこの燃料ポンプは、ガソリンポンプとして使用可能な、タービンポンプであってもよい。
【００２４】
燃料管路４を介して燃料がタンク３から高圧ポンプ８に供給されると、この高圧ポンプ８は、燃料の圧力を高め、高圧燃料を内燃機関７に供給する。燃料管路４内の圧力は、約８ｂａｒほどであり得ることに留意されたい。一方、内燃機関においては、数１００ｂａｒの高さであり得る。
【００２５】
燃料管路４には、燃料管路４内の圧力を監視するための圧力センサ１３が設けられている。センサ線路１１を介して、信号が圧力センサ１３から制御ユニット６に伝送される。本実施形態では制御ユニット６内に統合されている燃料供給系電子機器９は、ポンプ制御線路１０を介して、燃料ポンプ１を制御している。
【００２６】
さらに制御ユニット６は、エンジン制御線路１２を介して内燃機関７に接続されている。このようにして、エンジンの複数のパラメータが、燃料ポンプの制御の際に考慮される。
【００２７】
代替的に前記制御ユニット６は、複数の分離されたユニットから構築されていてもよく、その際にはこれらのユニットが相互にネットワーク化可能にされていてもよい。
【００２８】
高圧ポンプ８から過度に供給された燃料は、燃料戻し管路５によって、供給ユニット２に戻すことが可能である。
【００２９】
制御ユニット６は、エネルギー供給線路１５を介してエネルギー源（図示せず）に接続されている。
【００３０】
図２は、燃料供給系電子機器を構成するための方法のステップを原理的に示したフローチャートである。前述したステップは、メインステップであることに留意されたい。これらのメインステップは、サブステップに微分化および細分化が可能である。その他にも、さらなるサブステップが、主要ステップ間に設けられていてもよい。それ故、サブステップは、そのサブステップが、本発明による方法の原理の理解のために重要である場合にだけ言及する。
【００３１】
ステップＳ１では、本発明による方法の開始が示されている。ここでは、燃料供給系電子機器やエンジン制御ユニットが起動される。
【００３２】
ステップＳ２では、燃料供給系電子機器により、エンジン制御ユニットが燃料供給系電子機器を駆動制御する制御周波数が特定され、それによって、特定のデータセットが、対応する燃料ポンプの制御のために選択される。
【００３３】
ステップＳ３，Ｓ４，Ｓ５は、交互に異なって実行されるステップを表しており、これらのステップは、別のデータセットを活性化させる点で異なっているだけである。例えばステップＳ３では、ディーゼルポンプを制御するためのパラメータを備えたデータセットが活性化可能である。ステップＳ４およびＳ５には、ガソリンポンプを制御するためのデータセットが含まれている。その場合、ポンプ自体は、その性能特性に関して異なり得る。ステップＳ２とＳ５との間の破線区間は、３つだけでなく、いくつかのより多くのデータセットが、異なるポンプのために存在し得ることを示しており、したがってそれらは論理的に代替ステップとして実行され得る。
【００３４】
データセットが活性化された後では、それらはステップＳ６において、燃料ポンプの制御のために使用される。
【００３５】
本発明を図面および前述の説明において詳細に図示し説明してきたが、そのような図示および説明は、単なる例示若しくは例示的説明とみなされるべきであり、限定とみなされるべきではない。本発明は、開示された実施形態に限定されるものではない。当業者であるならば、開示された実施形態のその他の変化実施例は、図面、開示内容及び添付の請求項の教示から、権利範囲の主張された発明を置き換えることで理解し執り行うことが可能である。特許請求の範囲において、「有する」「含む」との表現は、その他の要素やステップを除外するものではない。また、不定冠詞“ein”に相応する「前記」などの特定の表記を伴わない表現は、複数を除外するものではない。
【００３６】
個々の特徴が異なる従属請求項に特定されている事実は、それらの特徴の組み合わせが好適に使用できないことを意味するものではない。請求項における参照番号は、当該請求の権利範囲を限定するものではない。
【図１】
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【図２】
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【国際調査報告】
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