(57)【要約】  本発明は、自動車両（２０）の運転を支援するための装置であって、前記支援装置が、道路シーン（ＳＲ）と車両のドライバー（２４）との間に配置されるようになっている可変光透過性スクリーン（２８）と、可変透過性スクリーン（２８）の透過係数を制御するための手段（３０）とを備える、装置に関する。本発明によれば、前記スクリーン（２８）及び前記制御手段（３０）は、販売後製品の異なる構成要素として車両に組み込まれ得るように構成される。
2016533291.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車両（２０）の運転を支援するための装置であって、前記支援装置が、道路シーン（ＳＲ）と車両のドライバー（２４）との間に配置されるようになっている可変光透過性スクリーン（２８）と、前記可変透過性スクリーン（２８）の透過係数を制御するための手段（３０）とを備え、前記スクリーン（２８）及び前記制御手段（３０）は、販売後製品の異なる構成要素として車両に組み込まれ得るように構成されることを特徴とする装置。
【請求項２】
前記装置が前記制御手段（３０）を組み込む支持体（４０）を備え、前記支持体（４０）が車両に固定されるように構成される請求項１に記載の装置。
【請求項３】
前記支持体（４０）は、前記制御手段（４０）に給電するための手段（４６）を備える請求項２に記載の装置。
【請求項４】
前記制御手段（３０）が前記装置に専用のものである請求項１から３のいずれか一項に記載の装置。
【請求項５】
前記制御手段（３０）が車両に取り外し不能に取り付けられるように構成される請求項１から４のいずれか一項に記載の装置。
【請求項６】
前記制御手段（３０）は、携帯型データ処理端末（４８）と情報をやりとりするとともに、前記透過係数を決定するために前記データを考慮に入れるように構成される請求項１から５のいずれか一項に記載の装置。
【請求項７】
前記制御手段（３０）は、車両のドライバーと共に移動できるように構成される請求項１に記載の装置。
【請求項８】
前記制御手段（３０）が備えられる携帯型データ処理端末（４８）を備える請求項７に記載の装置。
【請求項９】
輝度センサ（４２）を備え、前記制御手段（３０）は、前記透過係数を決定するために前記センサ（４２）により記録される輝度レベルを考慮に入れるように構成される請求項１から８のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１０】
前記輝度センサ（４２）は、前記スクリーンとは別個の前記販売後製品の構成要素として車両に組み込まれ得るように構成される請求項９に記載の装置。
【請求項１１】
前記制御手段（３０）は、
−車両の速度
−車両の位置
からの情報のうちの１つ以上のタイプを処理するとともに、前記透過係数を決定するために前記情報を考慮に入れるように構成される請求項１から１０のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１２】
前記制御手段（３０）が制御信号を前記可変透過性スクリーンへ送信するように構成される請求項１から１１のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１３】
前記制御手段（３０）は、制御信号を前記可変透過性スクリーンの受信器（４０）へ送信するのに適した遠隔制御波の送信器（３８）を備え、前記受信器（４０）が前記可変透過性スクリーン（２８）の透過係数を制御できる請求項１２に記載の装置。
【請求項１４】
前記遠隔制御波送信器（３８）は、無線通信プロトコルにしたがって制御信号を送信するように構成される請求項１３に記載の装置。
【請求項１５】
請求項８に記載の携帯型データ処理端末（４８）のメモリに記憶され得るコンピュータプログラムであって、前記プログラムが前記透過係数を遠隔的に制御するための命令を備える、コンピュータプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車両の運転を支援するための装置、及び、前記装置を実施するための方法及びコンピュータプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両が動いている間、車両のドライバーは、事故を引き起こす虞がある任意の危険について警告されるように車両の外側を永続的に見続けなければならない。このとき、ドライバーの視覚は、太陽に起因する眩しさからであろうと、対向車両又は後続車両のライトに起因する眩しさからであろうと、或いは更には、トンネルに入る若しくはトンネルから出るときのような輝度の急激な変化によるものであろうと、外側の輝度によって定期的に乱される。
【０００３】
ドライバーの快適さ及び安全性を向上させるために、多くの解決策が提案されてきた。それらの解決策のうちの１つは、例えばドライバーにより着用されるメガネの形態を成す輝度の可変透過性スクリーンを使用することにあり、この可変透過性スクリーンの透明性は、前記スクリーンに適用される透過係数に応じて変化する。透過係数は輝度を考慮に入れ、また、スクリーンは、透過される光の量を必要に応じて軽減する。既知の解決策において、透過係数の計算は、車両にシリーズ生産で設けられる組み込み処理手段を使用して行われる。
【０００４】
それにもかかわらず、これらの解決策では、製造時に装置が設置されなかった自動車両のドライバーはそれらの機能性から利益を得ることができるようになっていない。
【０００５】
この問題を解決するために想起され得る１つの解決策は、前記処理手段をメガネに設けることであるが、そのような解決策は、その高度化（sophistication）を高めることにつながる。そのため、メガネが紛失又は破損した場合には、交換コストが高くなる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、既知の運転支援装置及び方法の欠点の少なくとも一部を軽減することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
したがって、この目的を達成するために、本発明は、自動車両の運転を支援するための装置であって、前記支援装置が、道路シーンと車両のドライバーとの間に配置されるようになっている可変光透過性スクリーンと、可変透過性スクリーンの透過係数を制御するための手段とを備える、装置を提案する。本発明によれば、前記スクリーン及び前記制御手段は、販売後製品の異なる構成要素として車両に組み込まれ得るように構成される。
【０００８】
したがって、前記車両が製造されてしまったときに前記スクリーンも前記制御手段も前記車両の一部を形成しないことが理解される。逆に、前記スクリーン及び前記制御手段は、車両が工場から出た後に、特に車両が発注されるときから車両が廃棄されるときまでの車両の寿命内の任意の時点で前記車両に組み込まれ得るように構成される。前記スクリーン及び前記制御手段は、特に、車両とは無関係に販売され及び／又は出荷され得る。
【０００９】
したがって、本発明は、車両が任意の特定のシリーズ生産機器を有することなく、任意の車両で使用され得る。また、制御手段がスクリーンに組み込まれないため、装置の構成要素のそれぞれの技術的な高度化及びコストが制限される。
一緒に或いは別々に解釈され得る異なる実施形態によれば、
−前記スクリーンがメガネを備える；
−前記装置が前記制御手段を組み込む支持体を備え、前記支持体が車両に固定されるように構成される、
−前記支持体は、前記制御手段に給電するための手段を備える、
−前記制御手段が前記装置に専用のものである、
−前記制御手段が車両に取り外し不能に取り付けられるように構成される
−前記制御手段は、携帯型データ処理端末、特に携帯電話及び／又はタブレットと情報をやりとりするように構成される、
−前記制御手段は、前記透過係数を決定するために前記データを考慮に入れるように構成される、
−前記制御手段は、車両のドライバーと共に移動できるように構成される、
−前記装置は、前記制御手段が備えられる携帯型データ処理端末、特に携帯電話及び／又はタブレットを備える、
−前記装置が輝度センサを備える、
−前記制御手段は、前記透過係数を決定するために前記輝度センサにより記録される輝度レベルを考慮に入れるように構成される、
−前記輝度センサは、前記スクリーンとは別個の前記販売後製品の構成要素として車両に組み込まれ得るように構成される、
−前記輝度センサが前記支持体に組み込まれる、
−前記制御手段は、
−車両の速度
−車両の位置
からの情報のうちの１つ以上のタイプを処理するように構成される、
−前記制御手段は、前記透過係数を決定するために前記情報を考慮に入れるように構成される、
−前記制御手段が制御信号を可変透過性スクリーンへ送信するように構成される、
−前記制御手段は、制御信号を前記可変透過性スクリーンの受信器へ送信するのに適した遠隔制御波の送信器を備える、
−前記受信器が可変透過性スクリーンの透過係数を制御できる、
−前記遠隔制御波送信器は、無線通信プロトコルにしたがって制御信号を送信するように構成される。
【００１０】
また、本発明は、特に前述した支援装置で使用されるようになっているスクリーン及び／又は制御手段にも関連する。
【００１１】
また、本発明は、前記装置で実施する、前記光透過係数を特に遠隔的に制御するための方法にも関連する。
【００１２】
前記方法は、好適には、閾値、特に輝度閾値を設定するステップと、前記閾値を使用して前記透過係数を計算するステップとを備える。また、前記方法は、前記光透過係数の計算のためのフィルタリング法則を選択するステップも備えることができる。
【００１３】
また、本発明は、前述した携帯型データ処理端末のメモリに記憶され得るコンピュータプログラムにも関連し、前記プログラムは、前記透過係数を遠隔的に制御するための命令を備える。前記プログラムは、特に、前記端末へと遠隔的にダウンロードされ得るデジタルアプリケーションとなり得る。
【００１４】
本発明の他の目的、特徴、及び、利点は、単に非限定的な例として与えられて添付の図を参照する以下の説明を読むと明らかになる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】図１は、本発明に係る装置が使用される車両の部分断面概略図である。
【図２】図２は、本発明の一実施形態に係る支援装置の概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１は、本発明の一実施形態に係る支援装置が使用される車両２０を部分断面で概略的に表わす。
【００１７】
車両２０はドライバーによって制御され、ドライバーは自身の眼２４によって表されている。道路シーンは、車両２０のドライバー２４が観察するものに相当する。ドライバー２４は、ここでは、フロントガラス２６を通じて車両２０の前方の道路シーンＳＲを観察する。
【００１８】
本発明に係る装置は、可変光透過性スクリーン２８を備える。前記スクリーン２８は、ドライバー２４の視野内で該ドライバーと道路シーンとの間に配置される。前記可変透過性スクリーンは、例えば、図１に表わされるように、サングラス又は矯正メガネのようなドライバー２４により着用されるメガネ２８であり、図１には一方のメガネレンズのみが示されている。スクリーン２８をドライバーの前方にサンスクリーンの代わりに配置することもできる。あらゆる場合において、スクリーンは、取り外し可能であり、すなわち、販売後製品の構成要素として車両に組み込むことができる。そのようなスクリーンは、例えば、偏光子と液晶スクリーンとの組み合わせを備える。また、スクリーンを電気機械ミラー（ＭＥＭＳ）にすることもできる。
【００１９】
前記装置は、それがアクティブ段階にある（すなわち、動作している）ときに、特にパルス信号によって可変透過性スクリーンの透過係数を制御する。この目的は、ドライバー２４が道路シーンを見ている特定の期間にわたって可変透過性スクリーンがその最大の透過係数を有する（すなわち、スクリーンの透明性が最大である）ようにすることである。他の目的は、道路シーンの野外照明が軽減されている他の期間にわたって可変透過性スクリーンがその最小の透過係数を有する（すなわち、スクリーンの透明性が最小である）ようにすることである。
【００２０】
このため、装置は、ここでは可変透過性スクリーン２８を制御するようになっているパルス信号を発生させる制御手段３０を備える。前記パルス信号は、例えば、処理ユニット３４内で形成される。
【００２１】
パルス信号を周期がＴの周期信号にすることができ、その信号の振幅は最小値Ｍｉｎと最大値Ｍａｘとの間で変化する。最小値Ｍｉｎは、可変透過性スクリーンに関する最小値における透過係数に対応する。同じように、最大値Ｍａｘは、可変透過性スクリーンに関する最大値における透過係数に対応する。
【００２２】
特に、ｔ／Ｔに等しいデューティサイクルによってパルス信号を特徴付けることができ、この場合、ｔは、パルス信号の値が最大値にある時間に対応し、Ｔは、パルス信号の周期に対応する。実際には、パルス信号は、ｔの値を選択することによって可変透過性スクリーンの透過係数を制御するために使用される。
【００２３】
したがって、Ｔ／２に等しいｔの値において、言い換えると、５０％のデューティサイクルにおいて、可変透過性スクリーンは、その透過係数が、１周期の半分にわたって最大値にあるとともに、１周期の半分にわたって最小値にあり、また、結果は、最大透過係数と最小透過係数との間の平均値に等しい平均透過係数に相当する。
【００２４】
前記制御手段３０は、前記パルス信号を含む制御信号を可変透過性スクリーン２８へ送信するように更に構成される。
【００２５】
そのため、前記制御手段３０は、例えば、制御信号を前記可変透過性スクリーン２８の受信器４０へ送信するのに適した遠隔制御波の送信器３８を備える。前記送信器３８は、ここでは、処理ユニット３４にリンクされる。
【００２６】
スクリーン２８の前記受信器４０は、好適には、特に前記パルス信号から、可変透過性スクリーンの透過係数を制御することができる。それにより、受信器が液晶スクリーン及び／又電気機械ミラーを作動させるためにパルス信号に対応するコマンドを可変透過性スクリーンに印加するように構成されることが理解される。
【００２７】
前記制御手段、特に遠隔制御波送信器３８は、無線通信プロトコルにしたがって制御信号を送信するように構成される。無線通信プロトコルは、ＩＥＥＥ８０２．１５．１標準規格及びその外延の全て（一般に登録商標のブルートゥースと称される）或いはＩＥＥＥ８０２．１１標準規格（一般に登録商標のＷｉ−Ｆｉと称される）に対応するプロトコルとなり得る。
【００２８】
本発明によれば、前記スクリーン２８及び前記制御手段３０は、好ましくは車両とは無関係に互いに通信するのに適した販売後製品の異なる構成要素として車両に組み込まれ得るように構成される。本発明に係る支援装置は、このようにして、ドライバーによってドライバーの車両とは無関係に取得され得る。支援装置は、特に、スクリーン２８の透過係数を制御するための特定の予め組み込まれた機器を備えない車両で使用され得る。また、前記制御手段３０は前記スクリーン２８とは別個のものであり、それにより、構成要素のそれぞれの高度化を制限することができる。
【００２９】
図２に示されるように、本発明の第１の態様によれば、前記装置は、前記制御手段３０を組み込む支持体４０を備える。前記支持体は、好適には、特に図示しない吸着盤を使用して、車両内に、例えば車両のダッシュボード及び／又はフロントガラスに固定されるように構成される。
【００３０】
前記装置は、前記制御手段３０と通信する輝度センサ４２を更に備える。前記輝度センサは、特に測光センサやカメラなど、その機能に適した任意の形態をとることができる。前記輝度センサ４２は、好適には、前記スクリーン２８とは別個のままでありつつ、前記販売後製品の構成要素として車両に組み込まれ得るように構成される。言い換えると、輝度センサはメガネに組み込まれない。輝度センサは、ここでは支持体４０に組み込まれる。輝度センサは、特にデータ通信ネットワーク４４、例えばＬＩＮネットワーク（ローカル・インターコネクト・ネットワーク）を介して、前記制御手段とデータをやりとりできる。このとき、前記制御手段は、前記透過係数を決定するために前記センサ４２により記録される輝度レベルを考慮に入れるように構成される。
【００３１】
前記支援装置は、前記制御手段３０及び／又は前記輝度センサ４２のための電源４６を備えることができる。前記電源４６は例えば前記支持体４０に組み込まれる。前記電源は、特に、バッテリ及び／又は充電器を備える。変形例として及び／又は相補的態様で、前記装置は、車両の車載ネットワークにリンクされるように構成される。
【００３２】
また、前記制御手段は、携帯電話やデジタルタブレットなどの携帯型データ処理端末４８と情報をやりとりするように構成され得る。
【００３３】
前記情報は例えば車両の速度を備え、このデータは、特に記録された輝度と関連付けられる関連態様でスクリーン２８の透過係数を定めるのに特に役立つ。情報は、車両の位置、特にＧＰＳ（グローバル・ポジショニング・システム）システムによって使用される位置であってもよく、このデータは、トンネルに入る及び／又はトンネルから出るときの輝度の激しい変化を予期するのに特に役立つ。前記制御手段３０は、前記透過係数を決定するために前記情報を考慮に入れるように構成される。
【００３４】
本発明の先の態様によれば、前記制御手段が他の用途と共有されない或いは他の機能を有するデータ処理装置に組み込まれないため前記制御手段３０が前記装置に専用のものであることが理解される。したがって、前記制御手段３０は、好適には、特に前記支持体４０を介して車両に取り外し不能に組み込まれるように構成される。言い換えると、前記支持体４０が取り外しできる場合であっても、前記制御手段３０及び／又は前記輝度センサ４２は、取り付けられた時点で車両にとどまるようになっている。
【００３５】
図示しない本発明の他の態様によれば、前記制御手段３０は、車両のドライバーと共に移動できるように構成される。制御手段は、特に、携帯型データ処理端末に組み込まれ得る。前記端末は、例えば、前記端末のマイクロプロセッサによって読み取られ得るデータ媒体を組み込み、前記データ媒体は、前記マイクロプロセッサによって実行され得る命令を記憶するとともに前記制御手段の制御を可能にする。
【００３６】
このとき、支持体４０は、好適には無線通信プロトコルによって前記制御手段と通信できるようにされる輝度センサ４２に制限され得る。
【００３７】
また、この態様によれば、前記制御手段３０は、好適には、数ある中でも車両の速度及び／又は車両の位置からの情報のうちの１つ以上のタイプを処理するように構成され、また、前記制御手段３０は、前記透過係数を決定するために前記情報を考慮に入れるように構成される。
【００３８】
変形として、車両速度情報は、前記制御手段に所定のパラメータとして組み入れられ得る。制御手段は、閾値、特に眩しさ閾値の設定を可能にする、及び／又は、光透過係数を計算するのに使用されるフィルタリング法則をメモリに予め記憶された多くの法則の中から選択するように構成することもできる。
【００３９】
また、本発明は、例えば携帯端末４８のメモリに記憶され得るコンピュータプログラムにも関連し、前記プログラムは、前記透過係数を遠隔的に制御するための命令を備える。
【００４０】
前記プログラムは、特に、デジタルアプリケーションサーバから前記端末へとダウンロードされ得るデジタルアプリケーションの形態をとることができる。
【図１】
2016533291.tif 000003
【図２】
2016533291.tif 000004
【国際調査報告】
2016533291.tif 000005
2016533291.tif 000006
2016533291.tif 000007
2016533291.tif 000008