(57)【要約】  本発明によるポンプは、熱輸送流体のための流室(4)と、流室(4)に全体的に配置され、ハブ(40)を備えるポンプホイール(10)と、ポンプホイール(10)にしっかりと連結され、ポンプホイール(10)のハブ(40)に嵌め込まれる軸方向端部分(12)を有する、ポンプホイール(10)を回転するためのシャフト(14)と、シャフト(14)をその軸線周りに回転するためのモータと、駆動シャフト(14)を冷却するための冷却剤を、熱輸送流体の温度より低い温度で、駆動シャフト(14)に沿って流すための手段とを備える。ポンプは、前記ポンプホイール(10)のハブ(40)の外周面(48)に沿う冷却剤の漏れに対してポンプホイール(10)を保護するための遮蔽体(120)をさらに備え、前記防護遮蔽体(120)はポンプホイール(10)に取り付けられる。
2016507698.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
熱輸送流体を流体回路内に流すためのポンプ(1)であって、
熱輸送流体のための流室(4)と、
前記流室(4)に全体的に配置され、ハブ(40)を備えたポンプホイール(10)と、
前記ポンプホイール(10)にしっかりと連結され、且つ前記ポンプホイール(10)の前記ハブ(40)に嵌め込まれた軸方向端部分(12)を有する、前記ポンプホイール(10)を回転するためのシャフト(14)と、
前記シャフト(14)をその軸線周りに回転するためのモータ(20)と、
前記駆動シャフト(14)を冷却するための冷却剤を、前記熱輸送流体の温度より低い温度で、前記駆動シャフト(14)に沿って流すための手段と、
を備えたポンプ(1)において、
前記ポンプは、前記ポンプホイール(10)の前記ハブ(40)の外周面(48)に沿った冷却剤の漏れに対して前記ポンプホイール(10)を保護するための遮蔽体(120)をさらに備え、前記防護遮蔽体(120)が前記ポンプホイール(10)に取り付けられていることを特徴とする、ポンプ(1)。
【請求項２】
前記防護遮蔽体(120)が、前記ハブ(40)と同軸で前記ハブ(40)を取り囲んだ実質的に円筒形の周壁を備えた環状冠体(122)によって形成されている、請求項1に記載のポンプ(1)。
【請求項３】
前記周壁(122)が、前記ハブ(40)の外径に対して、直径における差異のある内径を有し、直径における前記差異が1.5mmより小さい、請求項2に記載のポンプ(1)。
【請求項４】
直径における前記差異が0.1mmより大きい、請求項3に記載のポンプ(1)。
【請求項５】
前記環状冠体が、前記周壁(122)から、前記周壁(122)の軸線に向かって実質的に径方向に延びた内側周縁(124)を備えている、請求項2から4のいずれか一項に記載のポンプ(1)。
【請求項６】
前記内側周縁(124)が前記シャフト(14)と面一である、請求項5に記載のポンプ(1)。
【請求項７】
前記環状冠体が、前記周壁(122)から、前記周壁(122)の軸線と反対に突き出した外側周縁(126)をさらに備え、前記外側周縁(126)が、前記ポンプホイール(10)の表面(52)に沿って延びている、請求項2から6のいずれか一項に記載のポンプ(1)。
【請求項８】
前記防護遮蔽体(120)が、前記外側周縁(126)によって、前記ポンプホイール(10)に留め付けられている、請求項7に記載のポンプ(1)。
【請求項９】
封止体(136)が、前記外側周縁(126)と前記ポンプホイール(10)との間に挿入されている、請求項7または8に記載のポンプ(1)。
【請求項１０】
前記内側周縁(124)が、前記周壁(122)の第1の軸方向端(130)から突き出し、前記外側周縁(126)が、前記周壁(122)の第2の軸方向端(132)から、前記第1の軸方向端(130)とは反対に突き出している、請求項5または6と組み合わされた請求項7から9のいずれか一項に記載のポンプ(1)。
【請求項１１】
前記熱輸送流体を、前記ハブ(40)に嵌め込まれた前記シャフト(14)の前記軸方向端区域(12)内に流すための手段を備えている、請求項1から10のいずれか一項に記載のポンプ(1)。
【請求項１２】
前記ポンプホイール(10)を前記シャフト(14)に連結したキー(70)を備え、前記ポンプホイール(10)が、前記キー(70)を受け入れるための第1の軸方向スロット(92)を有し、前記シャフトが、前記キー(70)を受け入れるための第2の軸方向スロット(94)を有し、前記キー(70)と前記ポンプホイール(10)とは、前記ポンプホイール(10)に対する前記キー(70)の軸方向の阻止のための相補部材(100、102)を備えている、請求項1から11のいずれか一項に記載のポンプ(1)。
【請求項１３】
前記第1の軸方向スロット(92)が、窓(96)を通じて前記ポンプホイール(10)の軸方向端(54)で露わになり、前記防護遮蔽体(120)が前記窓(96)を遮っている、請求項12に記載のポンプ(1)。
【請求項１４】
前記ポンプホイール(10)が前記シャフト(14)に結合されている、請求項1から13のいずれか一項に記載のポンプ(1)。
【請求項１５】
前記駆動シャフト(14)が実質的に鉛直に配向され、前記ハブ(40)に嵌め込まれた前記軸方向端区域(12)が、前記シャフト(14)の下方端区域である、請求項1から14のいずれか一項に記載のポンプ(1)。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、熱輸送流体を流体回路内に流すための、
-  熱輸送流体のための流室と、
-  流室に全体的に配置され、ハブを備えるポンプホイールと、
-  ポンプホイールにしっかりと連結され、ポンプホイールのハブに嵌め込まれる軸方向端部分を有する、ポンプホイールを回転するためのシャフトと、
-  シャフトをその軸線周りに回転するためのモータと、
-  駆動シャフトを冷却するための冷却剤を、熱輸送流体の温度より低い温度で、駆動シャフトに沿って流すための手段と
を備える種類のポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
加圧水によって冷却される原子炉では、原子炉の加圧冷却水は、原子炉の炉心の冷却回路、または、一次回路において、一次回路を満たす加圧水に沈められた単一のポンプホイールを備える一次ポンプと呼ばれるポンプによって、流される。
【０００３】
ポンプホイールは、一方の端にポンプホイールが結合される駆動シャフトを介して、一次回路から特定の距離で外部に位置付けられる電気モータによって駆動される。この駆動シャフトは、ポンプホイールに固定された第1の端区分と、電気モータのロータに固定された第2の端区分との間で、一式の冷却手段および封止手段を通って横断している。
【０００４】
一次回路の配管に連結されているポンプの本体の内部では、ポンプホイールと駆動シャフトの第1の端区分とがおおよそ300℃の温度で加圧水に沈められている。シャフトは、その第1の区分と第2の区分との間において、交換流体の流れによって内部で冷却される管の回路網から作られた熱障壁を収容している包囲体と、シャフトの回転を案内する軸受と、加圧水を受け入れるポンプの本体と駆動モータを含むポンプの外側部分との間でシャフトのぴったりとした通過を確保することを可能にする手段と、によって取り囲まれている。
【０００５】
熱障壁の役目は、一次水からの熱がポンプの上方部に向かって上昇するのを防止することである。さらに、通常の運転の間、60℃未満の温度の冷却水が、一次回路とシャフトの封止装置との間にダムを形成するために、熱障壁において注入される。そのために、この注入回路の圧力は一次回路の圧力より若干高くなっている。注入流量は、以下の2つに分けられる。
-  流量の一部が、下向きに、つまり、シャフトと熱障壁との間の遊びを通って流れる。
-  流量の別の一部が、上向きに、つまり、ポンプ軸受と封止装置とを通って流れる。
【０００６】
したがって、原子炉の炉心から取り出された放射性元素によって汚染された一次回路からの水が、封止装置を通って漏れ出す可能性はない。
【０００７】
これらの条件の下で、ポンプが運転しているとき、ポンプホイールは一次回路の水の温度に近い温度にあり、一方、シャフトは、その上方部分が熱障壁および注入水によって冷却され、ポンプホイールの温度未満の温度にある。これは、シャフトとポンプホイールとの間の結合を失わせることになり、これはさらに、シャフトとポンプホイールとの間の連結部における接触摩耗を引き起こし、その後、シャフトおよびポンプホイールの接触面における劣化を引き起こす。そのため、一次ポンプの定期的な保守が、シャフトにおけるポンプホイールの最適な保持を確保するために必要である。
【０００８】
この問題を解決するために、一次回路からの水をシャフトの第1の端区域で流すためのシステムが、提案されている。このようなシステムは、実際、前記第1の端区域をポンプホイールの温度に近い温度に保つことを可能にし、シャフトとポンプホイールとの間の温度勾配の存在のため、結合を失うことを防止する。このようなシステムは、特許文献１に開示されている。
【０００９】
しかしながら、このようなシステムは完全に満足できるものではない。実際、一次回路の水をシャフトの第1の端区域で流すためのこのシステムの存在にもかかわらず、接触摩耗によるシャフトおよびポンプホイールの劣化の形跡がなおも観察される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】欧州特許出願公開第０，２５７，１４０号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
そのため、本発明の一目的は、具体的にはポンプホイールと駆動シャフトとの間の接触摩耗を低減することによって、一次ポンプの保守費用を削減することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
その目的のために、本発明は、前述の形式のポンプに関連し、さらに、前記ポンプホイールのハブの外周面に沿った冷却剤の漏れに対してポンプホイールを保護するための遮蔽体をさらに備え、前記防護遮蔽体はポンプホイールに取り付けられる。
【００１３】
本発明の好ましい実施形態によれば、ポンプは、単独で、または、任意の技術的に可能な組み合わせに従って、以下の特徴の1つまたは複数も有する。
-  防護遮蔽体が、ハブと同軸でハブを取り囲む実質的に円筒形の周壁を備える環状冠体によって形成される。
-  周壁が、ハブの外径に対して、直径における差異のある内径を有し、直径における前記差異が1.5mmより小さい。
-  直径における差異が0.1mmより大きい。
-  環状冠体が、周壁から、周壁の軸線に向かって実質的に径方向に延びる内側周縁を備える。
-  内側周縁がシャフトと面一である。
-  環状冠体が、周壁から、周壁の軸線と反対に突き出る外側周縁をさらに備え、前記外側周縁が、ポンプホイールの表面に沿って延びる。
-  防護遮蔽体が、外側周縁によって、ポンプホイールに留め付けられる。
-  封止体が、外側周縁とポンプホイールとの間に挿入される。
-  内側周縁が、周壁の第1の軸方向端から突き出し、外側周縁が、周壁の第2の軸方向端から、第1の軸方向端の反対に突き出す。
-  ポンプが、熱輸送流体を、ハブに嵌め込まれるシャフトの軸方向端区域で流すための手段を備える。
-  ポンプが、ポンプホイールをシャフトに連結するキーを備え、ポンプホイールが、キーを受け入れるための第1の軸方向スロットを有し、シャフトが、キーを受け入れるための第2の軸方向スロットを有し、キーとポンプホイールとは、ポンプホイールに対するキーの軸方向の阻止のための相補部材を備える。
-  第1の軸方向スロットが、窓を通じてポンプホイールの軸方向端で露わになり、防護遮蔽体が前記窓を遮る。
-  ポンプホイールがシャフトに結合される。
-  防護遮蔽体がポンプホイールに取り付けられる。
-  駆動シャフトが実質的に鉛直に配向され、ハブに嵌め込まれる軸方向端区域が、シャフトの下方端区域である。
-  ポンプが一次ポンプであり、流体回路が、具体的には加圧水型原子炉である、原子炉の一次回路である。
【００１４】
本発明の他の特徴および利点は、単なる例として、添付の図面を参照して、提供されている以下の記載を読むと、明らかになる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明によるポンプの立面の部分断面図である。
【図２】図1において符号IIとされた詳細部の図である。
【図３】図2において符号IIIとされた詳細部の図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図1に示されているポンプ1は、加圧水型原子炉の一次ポンプである。このポンプ1は、熱輸送流体を、この場合には300℃近い温度における加圧水を、流体回路において、ここでの場合には原子炉の一次回路において、流すために適している。
【００１７】
その目的ために、一次ポンプ1は、熱輸送流体を流すための室4または渦巻きを画定しているポンプ本体2を備えており、そのポンプ本体2は、第1の管部6を用いて、熱輸送流体の第1の配管に流体連結されており、また、第2の管部8を用いて、一次回路の第2の配管に流体連結されており、第1の管部6と第2の管部8との間で、ポンプ1は熱輸送流体を流すために特定のポンプ圧を作り出す。
【００１８】
ポンプ1は、第1の管部6と第2の管部8との間でポンプ圧を作り出すためのポンプホイール10を、さらに備えている。ポンプホイール10は、実質的に鉛直に配向された駆動シャフト14の下方軸方向端区域12に結合されており、駆動シャフト14の上方軸方向端区域16は、連結器18を用いて、ポンプホイール10の回転を駆動するための電気モータ20のロータに連結されている。
【００１９】
軸受22が、ポンプ本体2へのシャフト14の連結を提供し、シャフト14をその軸線周りの回転において案内する。
【００２０】
図2を参照すると、駆動シャフト14の周囲において、シャフト14を冷却するための手段32が、シャフト14を取り囲む包囲体30に位置付けられている。
【００２１】
ポンプ本体2は、流室4を包囲体30から分離している。別の言い方をすれば、ポンプ本体2の壁34は、流室4と包囲体30との間に延びている。前記壁34は、駆動シャフト14の貫通のための、流室4および包囲体30で露わになっている貫通オリフィス36を有している。
【００２２】
冷却手段32は、具体的には、交換流体が巡回する管の回路網によって形成されており、包囲体30に収容されている熱障壁38を備えている。この熱障壁38は、熱輸送流体からの熱がポンプ1の上方部に向かって上昇するのを防止するように機能する。
【００２３】
冷却手段32は、加圧された冷却剤を60℃未満の温度で包囲体30内へと注入するための、および、前記冷却剤を包囲体30において駆動シャフト14に沿って流すための手段(図示せず)も、公知の手法において、備えている。この冷却剤は、オリフィス36を通って下向きに一部流れ、軸受22を通って上向きに一部流れる。
【００２４】
ポンプホイール10は、流室4の中に完全に配置されている。別の言い方をすれば、ポンプホイール10は包囲体30内に延びていない。したがって、ポンプホイール10は、端区域12と同じように、流室4の内部を流れる熱輸送流体に完全に沈められている。
【００２５】
なおも図2を参照すると、ポンプホイール10は、ハブ40と、ハブ40の周りに延びている環状リング42と、リング42に支持されている複数の羽根44と、を備えている。
【００２６】
ハブ40は管状である。ハブ40は、シャフト14に対して同軸であり、下方軸方向端区域12に嵌められている。ハブ40は、シャフト14と接触している内周面46と、内周面46と反対の外周面48と、を有している。
【００２７】
内周面46は、シャフト14へのホイール10の搭載を容易にするために、底に向かって細くなる実質的に円錐台の形を有している。
【００２８】
環状リング42はハブ40を取り囲んでいる。環状リング42は、ハブ40の下方端から外向きかつ上向きに突き出ている。したがって、環状リング42は、実質的に、下向きに細くなって上向きに拡がっている中空の円錐部の形になっている。
【００２９】
環状リング42は、ハブ40の外周面48との接合位置において、実質的に径方向の平面を画定している環状板52を形成している上方面50を有している。前記板52は、ハブ40の上方端54、56とリング42とに対して下向きに引き込まれている。
【００３０】
環状リング42は、さらに、上方面50の反対に、下方面58を有している。
【００３１】
各々の羽根44は、リング42の下方面58から下向きに突き出ている。
【００３２】
ポンプホイール10は単一品である。
【００３３】
駆動シャフト14は、下方軸方向端区域12に加えて、包囲体30によって取り囲まれた中心区域60と、中心区域60と下方軸方向端区域12との間に挿入されている中間区域62と、を備えている。
【００３４】
中心区域60は、実質的に回転円筒形であり、第1の直径を有する。中心区域60は、中間区域62との接合位置において、下向きに配向された径方向肩部64を画定している。
【００３５】
中間区域62は、実質的に回転円筒形であり、第1の直径より小さい第2の直径を有する。中間区域62は、貫通オリフィス36を貫いて延びている。
【００３６】
熱保護リング66が中間区域62に嵌められており、肩部64にもたれ掛かっている。前記リング66は、具体的には、区域62で結合されている。リング66は、包囲体30の内部と流室4の内部とに存在する温度勾配に対してシャフト14を保護するように設計されている。
【００３７】
下方軸方向端区域12は、ハブ40に完全に嵌め込まれている。下方軸方向端区域12は、下向きに細くなる若干円錐台の形を有している。この形は、具体的には、ハブ40の内周面46の形と相補的である。
【００３８】
下方軸方向端区域12の最大直径は、好ましくは、示してあるように、第2の直径と実質的に等しい。
【００３９】
ポンプ1はまた、なおも図2を参照すると、ポンプホイール10をシャフト14に軸方向で固定するためのナット70と、ポンプホイール10をシャフト14に回転可能に固定するためのキー72と、を備えている。
【００４０】
下方軸方向端区域12は、シャフト14の下方軸方向端76において露わになっているナット70を受け入れるための凹所74を画定している。前記凹所74は、実質的に回転円筒形であり、シャフト14に対して同軸であり、内側にネジ立てられている。
【００４１】
ナット70は、シャフト14に捩じ込まれている。ナット70は、ナット本体80とナット頭部82とを備えている。
【００４２】
ナット本体80は、実質的に回転円筒形である。ナット本体80は、凹所74の直径と実質的に等しい直径を有し、凹所74のネジ立てと協働する外側のネジ山がある。
【００４３】
ナット頭部82は、シャフト14の下方端76の直径より大きい直径を有する。ナット頭部82は、上向きに配向された径方向肩部84を画定しており、ポンプホイール10にもたれ掛かっている。したがって、ポンプホイール10は、シャフト14に対して下向きに移動できない。
【００４４】
ナット70は、有利には、チェックネジ88のための軸方向通路86を有している。チェックネジ88は、下方軸方向端区域12のナット70のネジピッチと反対のピッチを備える下方軸方向端区域12に捩じ込まれ、チェックネジ88の頭部90はナット70の頭部82にもたれ掛かっている。具体的には、チェックネジ88の頭部90は、ホイールナット70の緩みを防止するために、ホイールナット70に溶接されている。
【００４５】
ポンプホイール10のハブ40は、キー72を受け入れるための第1の軸方向スロット92を有しており、下方軸方向端区域12は、キー72を受け入れるための第2の軸方向スロット94を有している。前記スロット92、94は、互いの真向かいに位置付けられ、キー72は2つのスロット92、94の各々に係合されている。したがって、結合が失われた場合に、キー72は、回転トルクをシャフト14からポンプホイール10へと伝えることができる。
【００４６】
第1のスロット92は、ハブ40の上方端54において、窓96を通じて露わになっている。
【００４７】
ポンプホイール10とキー72とは、キー72をホイール10に軸方向で固定するための相補的な手段を備えている。したがって、ポンプホイール10は、第1のスロット92にすでに係合されているキー72によって、駆動シャフト14に搭載できる。図示した例では、これらの相補的な手段は、キー72に固定された突起100と、突起100を受け入れるための、ハブ40に配置されているオリフィス102と、から作られている。突起100は、具体的には、キー72から径方向外向きに突き出ている。
【００４８】
なおも図2を参照すると、ポンプ1は、熱輸送流体を下方軸方向端区域12の内部で流すための手段も備えている。ここで図示した例では、これらの流す手段は、ホイールナット70に一体化されている遠心補助ホイールによって形成されている。
【００４９】
その目的のために、ホイールナット70は、ナット頭部82に配置されており、通路86を流室4に流体連結している複数の傾斜流路104と、通路86の周りでナット本体80に配置されている複数の軸方向流路106と、ナット頭部82に配置されており、各々軸方向流路106を流室4へと流体連結している複数の径方向流路108とを有している。さらに、ナット本体80は、ナット70に溶接されたリング110を径方向流路106の延伸に配置するために、より小さい直径の上方軸方向端区域を有しており、隙間112が、軸方向流路106とリング110との間で自由にされたままになっている。最後に、リング110を迂回することによって、通路86を各々の軸方向流路106と流体連通させるために、軸方向空間114が、凹所74の底とホイールナット70との間に配置されており、周辺空間116が凹所74の周壁とリング110との間に配置されている。
【００５０】
本発明によれば、ポンプ1は、図3を参照すると、ポンプホイール10を、ホイール10のハブ40の外周面48に沿う冷却剤の流れから保護するための遮蔽体120をさらに備えている。
【００５１】
この防護遮蔽体120は、ポンプホイール10に取り付けられている。防護遮蔽体120は、ステンレス鋼またはニッケル合金(INCONEL)から典型的には作られた環状金属冠体から形成されており、実質的に円筒形の周壁と、周壁から、周壁122の軸線に向かって実質的に径方向に延びている内側周縁124と、周壁122から、周壁122の軸線と反対に突き出ている外側周縁126と、備えている。
【００５２】
周壁122は、ハブ40と同軸であり、ハブ40を取り囲んでいる。周壁122は、ハブ40の外径に対して直径における差異があり、直径における前記差異は、保護遮蔽体120とハブ40との間の「水空間」と通常呼ばれる狭い流体空洞を形成するために、0.1mmより大きく、好ましくは1.5mmより小さい。
【００５３】
内側周縁124は、周壁122の上方端130から周壁122の内部に向かって突き出ている。内側周縁124は、実質的にハブ40の上方端54に沿って延びており、0.1mmから1.5mmの間で成る高さの隔たり(図示せず)が、内側周縁124と前記上方端54との間で自由にされたままになっている。
【００５４】
内側周縁124は、第1のスロット92がハブ40の上方端54で露わになるように通じる窓96を遮っている。そのために、内側周縁124は、周壁122から、シャフト14と面一になるまで延びている。具体的には、内側周縁124は、シャフト14と、その全体の輪郭にわたって面一である。
【００５５】
内側周縁124は、ハブ40の上方端54と熱保護リング66との間で軸方向に挿入されている。好ましくは、内側周縁124は、熱保護リング66から数ミリメートルで軸方向に離間される。
【００５６】
外側周縁126は、周壁122の下方端132から周壁122の外部に向かって突き出ている。外側周縁126は、板52に沿って延びている。
【００５７】
複数のネジ134が、外側周縁126を貫いて延びており、外側周縁126をポンプホイール10に留め付けるために、ポンプホイール10に捩じ込まれている。代替的に、外側周縁126はポンプホイール10に溶接されている。したがって、防護遮蔽体120は、外側周縁126によってポンプホイール10に留め付けられ、任意の他の位置ではポンプホイールに留め付けられず、ポンプホイール10に排他的に留め付けられている。
【００５８】
図3に示しているように、環状封止体136が外側周縁126と板52との間に挿入されている。この封止体136は、典型的には、Cリング式の金属シールである。
【００５９】
上記の本発明のおかげで、ポンプホイール10と駆動シャフト14との間で結合が失われることは回避される。
【００６０】
実際、防護遮蔽体120の存在するおかげで、下向きに流れている冷却剤流量の一部が、ホイール10のハブ40に対して直接的に流れることはできない。これは、炉が高温で停止されるときにポンプ1が停止されたとき、冷却剤の効果の下で、ハブ40のゆっくりとした冷却をもたらす。これは、ハブ40がシャフト14より素早く冷却するのを防止することを可能にし、そのようになる中で、結合を失わせてしまう、膨張されたままであるシャフト14の周りでの把持によって、ハブ40が変形するのを防止する。ハブ40の冷却のこの遅延は、周壁122とハブ40との間の直径の差異のため、水が遮蔽体120とハブ40との間で捕捉され、その水が、封止体136の存在のため、下向きに流れることができず、その結果、水は、遮蔽体120によって提供される断熱を補強する停滞した水空間を形成することを考えれば、さらにより重要である。
【００６１】
さらに、遮蔽体120が窓96を遮っているため、冷却剤は第1のスロット92で流れることができない。これは、ポンプホイール10およびシャフト15において亀裂を生じさせ得るハブ40およびシャフト15のより顕著に局所的な冷却を回避する。
【００６２】
熱機械シミュレーションが、上記の本発明と特許文献１に記載されているポンプとの間で、残留結合力を比較するために行われている。その目的のために、2つのポンプの各々は、以下の一連のステップを各々含む一連の10回のサイクルに曝された。
-  熱輸送流体を、1時間当たり40℃の割合で20℃から300℃まで加熱する。
-  ポンプの加熱を止め、熱輸送流体は300℃であり、冷却剤の注入が維持され、流室における流体の温度が、ポンプホイールの後側において、120秒後に150℃で安定するように非常に素早く低下する。
-  ポンプ加熱を再び始め、ホイールは、熱輸送流体によって、300℃の温度まで素早く加熱される。
-  炉を冷却し、熱輸送流体の温度は、1時間当たり55℃の割合で300℃から20℃まで進行する。
【００６３】
これらの10回のサイクルの後、変形の安定化が観察される。そして、ポンプ1は、特許文献１に記載されているポンプと比較して、加熱回転については360%、冷却回転については180%の残留結合圧力の利得を有している。
【００６４】
そのため、これらの結果は、最先端の技術に対して、本発明の利益をはっきりと明確に示している。
【００６５】
記載したポンプは加圧水型原子炉の一次ポンプであるが、本発明がこの種類のポンプだけに限定されていないことは、留意されるものである。本発明は、概して、熱輸送流体を流体回路内に流すための任意の種類のポンプに関連し、具体的には、沸騰水型原子炉など、他の原子炉の一次ポンプに適用可能である。
【符号の説明】
【００６６】
1  一次ポンプ
2  ポンプ本体
4  流室
6  第1の管部
8  第2の管部
10  ポンプホイール
12  下方軸方向端区域
14  駆動シャフト
16  上方軸方向端区域
20  電気モータ
22  軸受
30  包囲体
32  冷却手段
34  壁
36  貫通オリフィス
38  熱障壁
40  ハブ
42  リング
44  羽根
46  内周面
48  外周面
50  上方面
52  環状板
54  上方端
56  上方端
60  中心区域
62  中間区域
64  径方向肩部
66  熱保護リング
70  ナット
72  キー
74  凹所
76  下方軸方向端
80  ナット本体
82  ナット頭部
84  径方向肩部
86  軸方向通路
88  チェックネジ
90  頭部
92  第1の軸方向スロット
94  第2の軸方向スロット
96  窓
100  突起
102  オリフィス
104  傾斜流路
106  軸方向流路
108  径方向流路
110  リング
112  隙間
114  軸方向空間
116  周辺空間
120  防護遮蔽体
122  周壁
124  内側周縁
126  外側周縁
130  上方端
132  下方端
134  ネジ
136  環状封止体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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