(57)【要約】  ピストン（Ｐ）は、管状のスカート（１０）と、スカート（１０）の端縁部（１１）近くでスカート（１０）の内部に取り付けられ、吸入弁（２０）を担持するヘッド（Ｈ）とを備える。ヘッド（Ｈ）は、端部前面（３０ａ）を有し、かつその端縁部（３１ａ）がスカート（１０）に取り付けられる半径方向羽根（３１）を組み込む中央ハブ（３０）を備える。中央ハブ（３０）は、スカート（１０）および半径方向羽根（３１）と共に、それぞれの吸入軸方向通路（３２）を画定する。ヘッド（Ｈ）は、スカート（１０）の内側輪郭と同心の輪郭を有し、かつ前面（４０ａ）と、中央ハブ（３０）の端部前面（３０ａ）によって中央ハブ（３０）に取り付けられる後面（４０ｂ）とを有するカバー（４０）をさらに備え、カバー（４０）の輪郭は、スカート（１０）の内側輪郭と共に、吸入弁（２０）によって閉鎖されるべき吸入環状開口（４２）を画定する半径方向隙間を維持する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷凍圧縮機用のピストンの改良にして、前記ピストン（Ｐ）は、管状のスカート（１０）とスカート（１０）の端縁部（１１）近くでスカート（１０）の内部に取り付けられ、吸入弁（２０）を担持するヘッド（Ｈ）とを備える改良であって、ヘッド（Ｈ）は、スカート（１０）の輪郭に対して縮小された輪郭を有し、端部前面（３０ａ）を有し、かつその端縁部（３１ａ）がスカート（１０）の内部においてスカート（１０）に取り付けられる半径方向羽根（３１）を一体的に組み込む中央ハブ（３０）であり、その輪郭とスカート（１０）との間におよび半径方向羽根（３１）の間にそれぞれの吸入軸方向通路（３２）を画定する前記中央ハブ（３０）によって、および、スカート（１０）の内側輪郭と同心の輪郭を有し、前面（４０ａ）と、中央ハブ（３０）の端部前面（３０ａ）によって中央ハブ（３０）に取り付けられる後面（４０ｂ）とを有する、プレートによって画定されるカバー（４０）によって形成され、カバー（４０）の輪郭は、スカート（１０）の内側輪郭と共に、吸入弁（２０）によって選択的に閉鎖されるべき吸入環状開口を画定する半径方向隙間を維持することを特徴とする、改良。
【請求項２】
カバー（４０）の前面（４０ａ）が、スカート（１０）の前記端縁部（１１）を含む平面と同一平面にあることを特徴とする、請求項１に記載の改良。
【請求項３】
各半径方向羽根（３１）の端縁部（１１）が、スカート（１０）の内側端部領域（１０ａ）においてスカート（１０）の内部に設けられ、かつスカート（１０）の端縁部（１１）に開かれている凹部（１２）に嵌合され取り付けられることを特徴とする、請求項１または２のいずれか一項に記載の改良。
【請求項４】
凹部（１２）が、スカート（１０）の内側輪郭の周方向延長部を占め、スカート（１０）の前記端縁部（１１）に対して軸方向に後方へ間隔を置いて配置される、前記内側輪郭に対してそれぞれの段差を画定することを特徴とする、請求項３に記載の改良。
【請求項５】
スカート（１０）の内側周方向輪郭を占める連続した単一の凹部（１２）を備えることを特徴とする、請求項４に記載の改良。
【請求項６】
半径方向羽根（３１）の端縁部（３１ａ）が、スカート（１０）の内部において、スカート（１０）に半径方向に当接され取り付けられる周辺リング周方向延長部（３５）を一体的に組み込むことを特徴とする、請求項１または２のいずれか一項に記載の改良。
【請求項７】
周辺リング周方向延長部（３５）が、スカート（１０）の前記端縁部（１１）に対して軸方向に後方へ間隔を置いて配置される、前記内側輪郭に対して環状段差を画定するために、スカート（１０）の端縁部（１１）領域においてスカート（１０）の内部に設けられ、スカート（１０）の前記端縁部（１１）に開かれており、かつスカート（１０）の内側輪郭のそれぞれの周方向延長部を占める凹部（１２）に嵌合され取り付けられることを特徴とする、請求項６に記載の改良。
【請求項８】
半径方向羽根（３１）の端縁部（３１ａ）が、単一の周辺リング周方向延長部（３５）によって接合されることを特徴とする、請求項７に記載の改良。
【請求項９】
周辺リング周方向延長部（３５）が、半径方向羽根（３１）の軸方向高さに等しい軸方向高さを有し、前記周辺リング周方向延長部（３５）が、半径方向羽根（３１）と同一平面にあることを特徴とする、請求項７または８のいずれか一項に記載の改良。
【請求項１０】
半径方向羽根（３１）が、カバー（４０）の後面（４０ｂ）から後方へ、それから離れて軸方向に間隔を置いて配置されることを特徴とする、請求項１から９のいずれか一項に記載の改良。
【請求項１１】
半径方向羽根（３１）が、中央ハブ（３０）の端部前面（３０ａ）から後方へ、それから離れて軸方向に間隔を置いて配置されることを特徴とする、請求項１０に記載の改良。
【請求項１２】
中央ハブ（３０）が、中央ハブ（３０）の端部前面（３０ａ）に開かれている軸方向貫通孔（３３）を有し、カバー（４０）が、カバー（４０）の後面（４０ｂ）において、カバー（４０）を中央ハブ（３０）に固定するように、カバー（４０）の後面（４０ｂ）が中央ハブ（３０）の端部前面（３０ａ）に当接すると、中央ハブ（３０）の軸方向貫通孔（３３）に嵌合され取り付けられる中央軸方向ピン（４３）を組み込むことを特徴とする、請求項１１に記載の改良。
【請求項１３】
中央ハブ（３０）が、大きくて重く、中央ハブ（３０）の端部前面（３０ａ）において、中央軸方向ピン（３４）を組み込み、カバー（４０）には、カバー（４０）の後面（４０ｂ）に開かれている中央軸方向孔（４４）が設けられ、カバー（４０）を中央ハブ（３０）に固定するように、カバー（４０）の後面（４０ｂ）が中央ハブ（３０）の端部前面（３０ａ）に当接すると、その中に中央軸方向ピン（３４）が嵌合され取り付けられることを特徴とする、請求項１１に記載の改良。
【請求項１４】
半径方向羽根（３１）が、中央ハブ（３０）の同じ軸方向延長部を有し、それに対して同一平面にあることを特徴とする、請求項１０に記載の改良。
【請求項１５】
中央ハブ（３０）が、中央ハブ（３０）の端部前面（３０ａ）に開かれている軸方向貫通孔（３３）を有し、カバー（４０）が、カバー（４０）の後面（４０ｂ）において、前記軸方向貫通孔（３３）の輪郭よりも大きな輪郭を有するベース部分（４３ａ）と、より小さな輪郭を有する取り付け部分（４３ｂ）とを備える中央軸方向ピン（４３）を組み込み、これが、カバー（４０）を中央ハブ（３０）に固定するために、前記ベース部分（４３ａ）が中央ハブ（３０）の端部前面に当接すると、中央ハブ（３０）の軸方向貫通孔（３３）に嵌合され取り付けられることを特徴とする、請求項１４に記載の改良。
【請求項１６】
カバー（４０）には、カバー（４０）の後面（４０ｂ）に開かれている中央軸方向孔（４４）が設けられ、中央ハブ（３０）が、大きくて重く、カバー（４０）の中央軸方向孔（４４）に嵌合され取り付けられるように半径方向羽根（３１）を越えて軸方向に突出する端部部分（３６）を有することを特徴とする、請求項１４に記載の改良。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷凍システムの圧縮機に使用されるタイプのピストンに導入される改良に関し、これは、圧縮機のシリンダクランクケースのシリンダの圧縮室の内部で軸方向に変位されるように、管状円筒形スカート部分の端部のうちの１つの内部に組み込まれるヘッド部分を有する。
【背景技術】
【０００２】
リニアモータによって駆動される往復圧縮機においては、ガス吸入および圧縮の動作は、ヘッドによって閉鎖され、かついくつかの構造では圧縮機の密閉ハウジングの内部に組み立てられるシリンダの内部でピストンの軸方向移動を往復させることによって行われる。ピストンは、圧縮機のモータユニットによって駆動される。
【０００３】
冷凍圧縮機用のピストンは、通常、ヘッド部分の、およびスカート部分の構成を一体的に画定する一体型構造を有し、この種のピストン構造は、たとえば、金属素材、通常、鋼から機械加工することによって得られる。この製造プロセスは、高価であり、高い材料の廃棄物をもたらす。
【０００４】
また、冷間成形、スタンピング等のような冷凍圧縮機用の、一体的にピストンを得る、既知の他のプロセスがある。しかし、この種のプロセスは、高い製造コストを有するばかりでなく、圧縮機のピストンの作動に影響を及ぼす、高レベルの寸法上の不確実性を有する部品も製造する。
【０００５】
これらの欠点は、吸入がピストンの本体を通して行われる構造において、さらにより顕著である。
【０００６】
上記の欠点のほかにも、冷凍ピストン用の一体型構造は、最小の材料および製造コストのほかに、軽量であるが、耐性、低多孔性、低摩擦係数、等についてその品質を損なうことのないピストンを、同時に提供する可能性を示すピストンを構成することができず、これは、細長いピストンに、かつより詳細には、油潤滑を有しないタイプの圧縮機においてあるいはまたガスベアリングを有する圧縮機において作動するピストンに、直接的に関連する。
【０００７】
同じ譲受人の、特許文献国際出願ＰＣＴ２００８／０００１９２号明細書（国際公開第２００９／００３２６０号パンフレット）は、別個の部片で形成され、好ましくは干渉によって、スカートの端縁部近くで、スカートの内部に取り付けられるヘッドによって閉鎖される円筒形管状スカートを備えるタイプのピストン構造を有している。
【０００８】
この先行する構造においては、ピストンは、スカートおよびヘッドによって画定される２つの異なる部品で形成され、ヘッドには、通常、スカートの端縁部を含む平面と同一平面にある前面と、また、ピストンのヘッドによって担持される吸入弁によって選択的に閉鎖される吸入開口とが設けられる。
【０００９】
ヘッドは、スカートの内部において、その端縁部がスカートに取り付けられる半径方向羽根を組み込む、通常、管状および円筒形の中央ハブによって形成される。したがって、中央ハブの輪郭は、スカートから半径方向に間隔を置いて配置されたままであり、半径方向羽根の間でそれぞれの吸入開口を画定し、ヘッドの前面は、中央ハブの前端面によって画定される。
【００１０】
前記先行技術の特定の構造においては、ピストンヘッドは、半径方向羽根の端縁部に、一体的に組み込まれ、かつ好ましくは干渉によってスカートの内部に着座され取り付けられる円筒形周辺リングをさらに備える。
【００１１】
前記先行する解決策においては、ピストンヘッドは、一体的に構成され、スカートの固定のための構造部分ばかりでなく、その前面によって吸入弁のための支持面も画定し、これは、スカートの前記端縁部の内側輪郭に対して適切で過剰にならない半径方向隙間を有すべきである。
【００１２】
先行する解決策は、スカートおよびヘッドが一体的に形成されるより古い構造に対して構造的かつ動作的に有利であるが、これは、一体的なヘッドの形成に起因する形状の制限を低減するために、より複雑で高価な製造プロセスを要求するという欠点を依然として有する。上に挙げた複雑さ、コスト、および形状の制限は、ヘッドがスカートに当接され取り付けられるべき周辺リングを一体的にさらに組み込む場合には、さらにより重要である。このような場合には、形状の制限および製造プロセスの複雑さは、ヘッドの中央ハブと周辺リングとの間に過度の半径方向寸法を有する環状隙間を生じる傾向があり、主として圧縮機の吸入と排出との間の高い圧力差ある場合には、吸入弁が前記環状隙間において受ける屈曲度により、疲労の危険性を最小限にするように、より大きな厚さおよび質量の吸入弁の使用を必要とする。
【００１３】
上記の欠点のほかにも、一体的なピストンヘッド構造は、異なる材料によるその形成ができない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１４】
【特許文献１】国際公開第２００９／００３２６０号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１５】
本発明の目的は、比較的低減したコストで、形状に対する制限がより少なく、かつピストンヘッドの形成のためにあまり材料を使用しない、ピストンの容易な製造を可能にするために、本明細書において考慮したタイプのピストンの改良を提供することである。
【００１６】
本発明のもう１つの目的は、異なる製造プロセスを用いて、スカートとヘッドとの間ばかりでなくヘッドの形成においても異なる材料から細長いピストンを構成することができる、上に挙げたようなピストンの改良を提供することであり、前記材料は、圧縮機におけるその作動時のピストンの各特定の部分の要求に応じて規定される。
【００１７】
さらなる目的は、容易で信頼性のある方法で、ピストン自体の内部を通して得られるべき吸入が可能であるピストンを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
これらのおよび他の目的は、冷凍圧縮機用のピストンの改良であり、前記ピストンが、通常、円筒形の管状のスカートと、スカートの端縁部近くでスカートの内部に取り付けられ、吸入弁を担持するヘッドとを備える改良により達成される。
【００１９】
本発明の改良によれば、ピストンヘッドは、スカートの輪郭に対して縮小された輪郭を有し、端部前面を有し、かつその端縁部がスカートの内部においてスカートに取り付けられる半径方向羽根を一体的に組み込む中央ハブであり、その輪郭とスカートとの間に、および半径方向羽根の間にそれぞれの吸入軸方向通路を画定する前記中央ハブによって、および、スカートの内側輪郭と同心の輪郭を有し、前面と、中央ハブの端部前面によって中央ハブに取り付けられる後面とを有する、プレートによって画定されるカバーによって形成され、カバーの輪郭は、スカートの内側輪郭と共に、吸入弁によって選択的に閉鎖されるべき吸入環状開口を画定する半径方向隙間を維持する。
【００２０】
本改良型の構造的解決策は、チューブ延長部によって形成されるスカートと、中央ハブによっておよびカバーによって画定される２つの部片で形成されるピストンヘッドとを使用し、別個であること、およびあまり複雑でない構造を有するということにより、その部片は、異なる材料によって、および、特に中央ハブがスカートの内部においてスカートに半径方向に当接され取り付けられる周辺リング周方向延長部を一体的に組み込む半径方向羽根の端縁部を有する構造において、一体的にヘッドを製造するのに必要なプロセスよりも比較的より簡単で安価なプロセスにより、製造され得る。
【００２１】
本発明は、同封の図面を参照して下に説明されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】冷凍圧縮機用の第１のピストン構造の分解斜視図および一部切断図を概略的に示しており、管状スカート、中央ハブ、カバー、吸入弁、および弁を取り付けるためのねじを、別個の部片で有する図である。
【図２】図１に示されているが、組み立てられた状態において吸入弁のない、ピストン構造の前部上面図を概略的に示す図である。
【図３】図１および図２に示されるピストンの断面図を概略的に示しており、前記切断は、図２の線ＩＩＩ−ＩＩＩに従って取られているが、また、吸入弁の作動位置および非作動位置における該吸入弁を示す図である。
【図４】冷凍圧縮機用の第２のピストン構造の分解斜視図および一部切断図を概略的に示しており、管状スカート、周辺リングを担持する中央ハブ、カバー、吸入弁、および弁を取り付けるためのねじを、別個の部片で有する図である。
【図５】図４に示されているが、組み立てられた状態において吸入弁のない、ピストン構造の前部上面図を概略的に示す図である。
【図６】図４および図５に示されるピストンの断面図を概略的に示しており、前記切断は、図５の線ＶＩ−ＶＩに従って取られているが、また、吸入弁の作動位置および非作動位置における該吸入弁を示す図である。
【図７】大きくて重い中央ハブの構造的な代替案の斜視図である。
【図８】中央ハブに適応するカバーの斜視図である。
【図９】組み立てられた状態におけるカバー−中央ハブセットの直径断面図である。
【図１０】他の構造的な代替案により構成された、組み立てられた状態におけるカバー−中央ハブセットの直径断面図である。
【図１１】他の構造的な代替案により構成された、組み立てられた状態におけるカバー−中央ハブセットの直径断面図である。
【図１２】貫通孔が設けられた中央ハブのもう１つの構造的な代替案の斜視図である。
【図１３】中央ハブに適応するカバーの斜視図である。
【図１４】組み立てられた状態におけるカバーおよび中央ハブセットの直径断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
本発明は、冷媒ガスを冷凍圧縮機に圧送するために使用されるタイプのピストンについて下に説明されるであろう。
【００２４】
冷凍圧縮機は、通常、弁プレートによって閉鎖される端部を有するシリンダを備え（両方とも図示せず）、シリンダと共に圧縮室を画定する。シリンダは、それを通してピストンが組み立てられる反対側の端部をさらに有し、このピストンは、圧縮機の作動中に冷媒流体の吸入および圧縮サイクルの間にシリンダの内部で往復運動し、前記運動は、前記ピストンに動作可能に結合されるモータユニット（図示せず）の作動によって得られる。
【００２５】
下に示され説明されるものなどの、いくつかの圧縮機構造においては、冷媒流体の吸入は、その中に吸入弁が取り付けられるピストンを通して生じる。吸入がピストンを通して生じるこれらの構造の場合、下に説明されるピストンのヘッドは、ピストンのヘッドによって担持されるそれぞれの吸入弁によって選択的に閉鎖される少なくとも１つの吸入開口を有する。
【００２６】
本発明は、ピストンＰについての構造を提供し、その中で、ピストンＰは、スカート１０とは別個の部片で形成される、ヘッドＨによって、端縁部１１に隣接して閉鎖される普通は円筒形の管状スカート１を備え、接着、溶接、機械的干渉、等のような、適切な固定手段によって前記端縁部１１に隣接して、スカート１０の内部に取り付けられる。ヘッドＨは、図１および図３に示されるように少なくとも１つの吸入弁２０を担持する。
【００２７】
スカート１０は、好ましくは外部硬化表面処理を有するそれぞれの鋼チューブ延長部によって画定され、端縁部１１に隣接する内側端部領域１０ａを有し、これは、ヘッドＨに取り付けられるように構成され、その周辺輪郭は、スカート１０の外側輪郭の軸方向突出部の内部にある。
【００２８】
本発明によれば、ヘッドＨは、通常、ピストンの動作条件に適した金属合金から得られ、かつ当業界で既に知られている中央ハブ３０によって形成され、前記中央ハブ３０は、スカート１０の輪郭に対して縮小された輪郭を有し、端部前面３０ａを有し、かつその端縁部３１ａがスカート１０の内側端部領域１０ａの内部においてスカート１０に取り付けられる半径方向羽根３１を一体的に組み込む。中央ハブは、その輪郭とスカート１０との間に、および半径方向羽根３１の間にそれぞれの吸入軸方向通路３２を画定する。
【００２９】
また、ヘッドＨは、同様に中央ハブ３０を形成するために使用される金属合金に等しいかまたはそれと異なる金属合金の、かつ通常はスカートの内側輪郭と同心の円形輪郭を有し、前面４０ａと、中央ハブの端部前面３０ａによって中央ハブ３０に取り付けられる後面４０ｂとを有する、プレートによって画定されるカバー４０によって形成され、カバー４０の輪郭は、スカート１０の内側輪郭と共に、吸入軸方向通路３２と流体連通して維持され、吸入弁２０によって選択的に閉鎖されるべき吸入環状開口４２を画定する半径方向隙間Ｒを維持する。
【００３０】
図面で分かり得るように、吸入環状開口４２は、吸入軸方向通路３２から軸方向に間隔を置いて保持されており、それにより、吸入弁２０の開きが生じるたびに、最初のものの上流に、プレナムが吸入環状開口４２に供給される冷媒ガスを蓄積するように形成されることができる。この構造的配置は、圧縮室の内部への冷媒ガスの供給の際の負荷損失を最小限にする。
【００３１】
スカート１０の内部でのヘッドＨの組み立ては、カバー４０の前面４０ａがスカート１０の端縁部１１を含む平面と同一平面にあるように行われる。この構造的配置により、通常、固定のための中央直径部分を有する環状ブレードの形の吸入弁２０が、吸入環状開口４２を閉鎖するその非作動状態にある場合に、カバー４０の前面４０ａに、およびスカート１０の端縁部１１に同時に当接されるようになっている。通常、吸入弁２０は、吸入弁２０の直径中央部分を通過し、かつカバー４０に設けられるそれぞれのねじ穴４１にねじ込まれる中央ねじ２５によって、ヘッドＨに取り付けられる。
【００３２】
図１〜図３に示される実施形態においては、各半径方向羽根３１の端縁部３１ａは、スカート１０の内側端部領域１０ａにおいてスカート１０の内部に設けられ、かつスカート１０の端縁部１１に開かれている凹部１２に嵌合され取り付けられる。凹部１２は、それぞれの半径方向羽根３１を受け入れるのに十分な、スカート１０の内側輪郭の周方向延長部のみを占めることができ、前記凹部１２は、スカート１０の前記端縁部１１に対して軸方向に後方へ間隔を置いて配置される、前記内側輪郭に対してそれぞれの段差を画定する。しかし、図示されるように、これは、通常、連続しており、スカート１０の全内側周方向輪郭を占める単一の凹部１２が設けられる。
【００３３】
スカート１０の内部での中央ハブ３０の固定は、凹部１２を設ける必要なしに行われ得ることを理解されたい。
【００３４】
スカート１０、中央ハブ３０、およびカバー４０は互いから分離しているということにより、前記部品の各々は、特定のプロセスから、および前記部品の各々によって加えられるべき機能により適切な材料から得られ得る。
【００３５】
さらに、本解決策はまた、本発明においてピストンを備える前記部品を得るための同じプロセス、ならびに前記部品を得るための同じ材料、本解決策を限定するものと解釈されるべきではないこの種の特徴を用いる可能性を予測していることを理解されたい。
【００３６】
カバー４０は、溶接、接着、ねじ切り加工の有無にかかわらない機械的干渉、によるような、異なる適切な手段によって中央ハブ３０に取り付けられ得ることを理解されたい。
【００３７】
図４〜図１４に示される構造的形態によれば、半径方向羽根３１の端縁部３１ａは、スカート１０の内部において、スカート１０に半径方向に当接され取り付けられる周辺リング周方向延長部３５を一体的に組み込む。
【００３８】
図１〜図３に関して先に述べられたように、周辺リング周方向延長部３５は、スカート１０の前記端縁部１１に対して軸方向に後方へ間隔を置いて配置される、前記内側輪郭に対して環状段差を画定するために、スカート１０の端縁部１１の領域においてスカート１０の内部に設けられ、スカート１０の前記端縁部１１に開かれており、かつスカート１０の内側輪郭のそれぞれの周方向延長部を占める凹部１２に嵌合され取り付けられることが好ましい。
【００３９】
したがって、本明細書において示されていないが、各半径方向羽根３１は、周辺リング周方向延長部３５を組み込む半径方向羽根３１の端縁部３１ａを有することができ、この周辺リング周方向延長部３５は、他の半径方向羽根３１のうちの各１つに組み込まれる他の周辺リング周方向延長部３５から間隔を置いて保持されている反対側の周方向延長部によって、前記半径方向羽根３１の両側に延在することを理解されたい。
【００４０】
周辺リング周方向延長部３５を組み込む構造においては、吸入軸方向通路３２は、中央ハブ３０と周辺リング周方向延長部（複数可）３５との間に画定される。図４〜図１４に示される構造においては、半径方向羽根３１の端縁部３１ａは、単一の周辺リング周方向延長部３５によって接合される。
【００４１】
スカート１０、中央ハブ３０、およびカバー４０の部品は互いから分離しているということにより、これらは、より簡単な製品形状を有することができ、これは、中央ハブ３０が１つの周辺リング周方向延長部３５を組み込む場合に特に有利である。
【００４２】
カバー４０とは別個の部片による中央ハブ３０の構造により、製造プロセスについて、および中央ハブ３０の形状の単純さについての不利な結果なしに、カバー４０とスカート１０との間の適切な半径方向寸法を有する環状隙間を得、その結果として、特に高い圧力差が圧縮機の吸入と排出との間に存在する場合に、これらが前記環状隙間において受ける屈曲のレベルに起因する疲労によって破壊する危険を冒さずに、縮小された厚さおよび低質量の吸入弁５０を使用することができる。
【００４３】
１つまたは複数の周辺リング周方向延長部３５を設けることとは無関係に、周辺リング周方向延長部３５は、半径方向羽根３１の軸方向高さに等しい軸方向高さを有し、前記周辺リング周方向延長部３５は、半径方向羽根３１と同一平面にある。
【００４４】
分かり得るように、主題のピストンＰに適用される構造的な代替案にかかわらず、半径方向羽根３１は、後方へ軸方向に間隔を置いて配置されたままであり、かつカバー４０の後面４０ｂから離れて間隔を置いて配置されるように形成され、中央ハブ３０とスカート１０との間に形成される吸入軸方向通路３２と、カバー４０とスカート１０との間に形成される吸入環状開口４２との間の既に述べた軸方向間隔を許容する。
【００４５】
図１〜図１１においては、カバー４０と半径方向羽根３１との間の軸方向間隔は、中央ハブ３０の端部前面３０ａから後方へおよびそれからから離れて軸方向に間隔を置いて配置される半径方向羽根３１を設けることによって得られる。
【００４６】
図１〜図６の例示によれば、中央ハブ３０は、中央ハブ３０の端部前面３０ａに開かれている軸方向貫通孔３３を有し、カバー４０は、カバー４０を中央ハブ３０に固定するように、カバー４０の後面４０ｂを中央ハブ３０の端部前面３０ａに当接すると、カバー４０の後面４０ｂにおいて、中央ハブ３０の軸方向貫通孔３３に嵌合され取り付けられる中央軸方向ピン４３を組み込む。
【００４７】
貫通孔が設けられる中央ハブは、ピストンをコネクティングロッドに結合する場合に有利であり、このコネクティングロッドは、モータに結合される。この貫通孔は、コネクティングロッドを接合するのに使用され得る。孔およびピンによって嵌合する概念の利点は、２つの構成要素の組み立て時に得られる同心度であり、接合プロセス（蝋付け、または接着）をより容易にする。
【００４８】
図７〜図９に示されるように、中央ハブ３０は、大きくて重く、中央ハブ３０の端部前面３０ａにおいて、中央軸方向ピン３４を組み込んでもよく、カバー４０には、カバー４０の後面４０ｂにおよびまた任意選択的にカバー４０の前面４０ａに開かれている中央軸方向孔４４が設けられ、カバー４０を中央ハブ３０に固定するために、カバー４０の後面４０ｂが中央ハブ３０の端部前面３０ａに当接すると、その中に中央軸方向ピン３４が嵌合され取り付けられる。
【００４９】
先の実施形態の場合のように、この構造はまた、組立て、および同心度を得ることを容易にする。焼結中央ハブの場合は、構成要素を得るプロセスに関して、貫通孔なしでこれを得ることがより容易である。孔のあるカバーは、簡単なスタンピングプロセスによって提供されることもでき、これは、費用便益をもたらすことになる。
【００５０】
この構造においては、ピストンを取り付けた後に、図６に示されるように、ねじ山が頂部に機械加工される。この機械加工においては、ハブのピンは除去されることができ、貫通孔はその位置に残存する。前記ピンは取付けおよび接合プロセスを容易にするように設けられるので、ピンの除去は、全体に影響を及ぼさない。部品が蝋付けまたは接着された後に、ピンは、吸入弁ねじ用のねじ山を形成するために機械加工され得る。
【００５１】
図１０の構造において具体的には、カバー４０には、前記カバー４０の後面４０ｂに開かれている、比較的大きな直径の中央軸方向孔４４が設けられ、中央ハブ３０は、大きくて重く、カバー４０の中央軸方向孔４４に嵌合され取り付けられるように半径方向羽根３１を越えて軸方向に突出するそれの端部部分３６を有する。
【００５２】
この実施形態においては、（蝋付けから）接着または溶接であることになる接合領域は、平坦であり、それによって、接着または溶接が牽引張力にさらされる。しかし、接着は、せん断力に一層耐え、これは、特有の嵌合を画定するハブによって達成される。焼結によるハブの製造は、ピンが存在しない場合により容易になり得る。
【００５３】
説明されている構造においては、吸入弁２０は、既に説明されたように、すなわち組み立て後に機械加工されるねじ山付き孔を設けることによってピストンＰのヘッドＨに取り付けられる。
【００５４】
図１１は、ヘッドＨのための構造的形態を示しており、その中で、カバー４０は、溶接または接着によって中央ハブ３０の端部前面３０ａに当接され取り付けられるカバー４０の後面４０ｂを有する。
【００５５】
カバーと中央ハブとの間の嵌合ガイド／ピンが除去されている、この構造においては、カバーは、より簡単な方法で製造されることができ、コストを低減する。しかし、組立ては、中央ハブに対して前記カバーの中心を合わせる方法を欠くために、幾分損なわれる場合がある。
【００５６】
先に説明したように、吸入弁２０は、組み立て後に機械加工されるねじ山付き孔を設けることによってピストンＰのヘッドＨに取り付けられる。
【００５７】
図１２〜図１４に説明されている実施形態においては、半径方向羽根３１は、中央ハブ３０の同じ軸方向高さを有し、それと同一平面にある。この場合は、中央ハブ３０は、より大きな直径を有し、かつその端部前面３０ａに開かれている軸方向貫通孔３３を有する。カバー４０は、カバー４０の後面４０ｂにおいて、前記軸方向貫通孔３３の輪郭よりも大きな輪郭を有するベース部分４３ａと、より小さな輪郭を有する組立て部分４３ｂとを備える中央軸方向ピン４３を組み込み、これは、カバー４０を中央ハブ３０に取り付けるために、前記ベース部分４３ａが中央ハブ３０の端部前面３０ａに当接すると、中央ハブ３０の軸方向貫通孔３３に嵌合され取り付けられる。この構造においては、中央軸方向ピン４３のベース部分４３ａの軸方向高さは、吸入軸方向通路３２と吸入環状開口４２との間の軸方向間隔を画定する。
【００５８】
この構造は、嵌合ピンのあるカバーをスタンピングの代わりに冷間成形によって製造できるようにする利点を有する。このプロセスは、最初にワイヤを使用するが、スタンピングプロセスよりもあまり材料の廃棄物をもたらさない。そのうえ、ハブの製造は、たとえば、同じ部品にいくつかの高さを有する嵌合ピンのあるハブとは対照的に、部片がたった１つの高さしか有しないので、焼結プロセスを通してより簡単であろう。
【００５９】
上に説明されたように、吸入弁２０は、組み立て後に機械加工されるねじ山付き孔を設けることによってピストンＰのヘッドＨに取り付けられる。
【００６０】
さらに、本明細書において説明された構造的な代替案は、特定の構造として個々に有され、あるいはまた、部分的にまたは全体として互いに組み合わされ得ることを認められたい。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【国際調査報告】
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