(57)【要約】  ガスタービンエンジンにおいて第１および第２の隣接する移行ダクトの出口部分の間の周方向漏れ間隙を封止するシールアセンブリは、第１の移行ダクトの出口部分に固定された第１のシール部材と、第１のシール部材に対して可動な第２のシール部材とを含む。第２のシール部材は、第１の非封止位置と、第２の封止位置とに位置決め可能である。第１の位置にある間は、第２のシール部材は第２の移行ダクトの出口部分から周方向に離間させられている。第２の位置にある間は、第２のシール部材は、移行ダクトの間の漏れ間隙を横切って延び、第２の移行ダクトの出口端部とシールを形成し、漏れ間隙を通る漏れを実質的に防止する。
2016540916.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガスタービンエンジンにおける第１および第２の隣接する移行ダクトの出口部分の間の周方向漏れ間隙を封止するシールアセンブリであって、
前記第１の移行ダクトの前記出口部分に固定された第１のシール部材と、
該第１のシール部材に関連した、該第１のシール部材に対して可動な第２のシール部材であって、少なくとも、前記第２の移行ダクトの前記出口部分に対する第１の非封止位置と、前記第２の移行ダクトの前記出口部分に対する第２の封止位置とに位置決め可能である、第２のシール部材と、
を備え、
前記第１の位置において、前記第２のシール部材は、前記第２の移行ダクトの前記出口部分から周方向に離間させられており、
前記第２の位置において、前記第２のシール部材は、前記第１および第２の移行ダクトの間の前記漏れ間隙を横切って延び、前記第２の移行ダクトの前記出口部分とシールを形成し、前記漏れ間隙を通る漏れを実質的に防止することを特徴とする、シールアセンブリ。
【請求項２】
前記第１のシール部材は、前記第１および第２のシール部材が互いにはめ合わされるように前記第２のシール部材を収容する周方向に延びる溝を形成しており、前記第２のシール部材は、前記第１の位置と前記第２の位置との間を移動するときに前記溝内を摺動する、請求項１記載のシールアセンブリ。
【請求項３】
前記第１のシール部材は、前記第１の移行ダクトとタービンセクション入口構造との間の漏れを実質的に防止するように前記タービンセクション入口構造と接触する後面を有する、請求項２記載のシールアセンブリ。
【請求項４】
前記第２のシール部材は、前記第２のシール部材を前記第１の位置と前記第２の位置との間で移動させるために、オペレータによって掴まれ、周方向に摺動させられるように適応された少なくとも１つのタブを含む、請求項２記載のシールアセンブリ。
【請求項５】
前記第２のシール部材は、該第２のシール部材を前記第１のシール部材に固定して前記第２のシール部材を所望の位置に保持するために使用される固定構造を収容する周方向に延びる溝を形成している、請求項２記載のシールアセンブリ。
【請求項６】
前記第２のシール部材が前記第１の位置にある間、前記第２のシール部材の全体が、前記第１のシール部材の前記溝に配置されている、請求項２記載のシールアセンブリ。
【請求項７】
前記第２のシール部材が前記第２の位置にある間、前記第２のシール部材の封止端部は、前記第１のシール部材の前記溝の周方向外側に配置され、前記第２の移行ダクトの前記出口部分とシールを形成するのに対し、前記第２のシール部材の残りの部分は、前記第１のシール部材の前記溝に配置されている、請求項６記載のシールアセンブリ。
【請求項８】
前記第２のシール部材は、前記第１の位置と前記第２の位置との間の少なくとも１つの中間位置へ移動可能である、請求項１記載のシールアセンブリ。
【請求項９】
前記少なくとも１つの中間位置は、前記第１および第２の移行ダクトの前記出口部分の間の前記漏れ間隙を通過させられる所望の漏れ量に基づいて選択される、請求項８記載のシールアセンブリ。
【請求項１０】
ガスタービンエンジンにおいて第１および第２の隣接する移行ダクトの出口部分の間の周方向の漏れ間隙を封止するシールアセンブリであって、
前記第１の移行ダクトの前記出口部分に固定された第１のシール部材であって、周方向に延びる溝を形成している、第１のシール部材と、
第２のシール部材であって、前記第１および第２のシール部材が互いにはめ合わされるように前記第１のシール部材の前記溝に可動に収容されている第２のシール部材と、
を備え、
前記第２のシール部材は、少なくとも、
前記第２のシール部材が前記第２の移行ダクトの前記出口部分から周方向に離間させられている、前記第２の移行ダクトの前記出口部分に対する第１の非封止位置と、
前記第２のシール部材が前記第１および第２の移行ダクトの間の前記漏れ間隙を横切って延び、前記第２の移行ダクトの前記出口部部分とシールを形成し、前記漏れ間隙を通る漏れを実質的に防止する、前記第２の移行ダクトの前記出口部分に対する第２の封止位置と、
前記第２のシール部材が前記第１および第２の移行ダクトの間の前記漏れ間隙の一部を横切って延びる、前記第１および第２の位置の間の少なくとも１つの中間位置と、
に位置決め可能であることを特徴とする、シールアセンブリ。
【請求項１１】
前記第１のシール部材は、前記第１の移行ダクトとタービンセクション入口構造との間の漏れを実質的に防止するように前記タービンセクション入口構造と接触する後面を有する、請求項１０記載のシールアセンブリ。
【請求項１２】
前記第２のシール部材を選択された位置に保持するために前記第２のシール部材を固定する固定構造をさらに備える、請求項１０記載のシールアセンブリ。
【請求項１３】
前記第２のシール部材は、前記固定構造を収容する周方向に延びる溝を形成しており、前記固定構造は、前記第１のシール部材を前記第１の移行ダクトの前記出口部分に固定するためにも使用される、請求項１２記載のシールアセンブリ。
【請求項１４】
前記第２のシール部材が前記第１の位置にある間、前記第２のシール部材の全体が前記第１のシール部材の前記溝に配置され、前記第２のシール部材が前記第２の位置にある間、前記第２のシール部材の封止端部が、前記第１のシール部材の前記溝の周方向外側に配置されるのに対し、前記第２のシール部材の残りの部分は、前記第１のシール部材の前記溝に配置される、請求項１０記載のシールアセンブリ。
【請求項１５】
前記少なくとも１つの中間位置は、前記第１および第２の移行ダクトの前記出口部分の間の前記漏れ間隙を通過させられる所望の漏れ量に基づいて選択される、請求項１０記載のシールアセンブリ。
【請求項１６】
高温の作動ガスをエンジンの燃焼セクションからタービンセクションへ提供する移行ダクトの環状の配列を含むガスタービンエンジンにおけるシールシステムであって、前記移行ダクトは出口部分を有しており、
前記シールシステムは、各それぞれの移行ダクト出口部分に関連して対応するシールアセンブリを含み、
各シールアセンブリは、
それぞれの移行ダクトの前記出口部分に固定された第１のシール部材と、
前記第１のシール部材に関連した、該第１のシール部材に対して移動可能な第２のシール部材であって、少なくとも、隣接する移行ダクトの前記出口部分に対する第１の非封止位置と、前記隣接する移行ダクトの前記出口部分に対する第２の封止位置と、に位置決め可能である、第２のシール部材と、を有し、
前記第１の位置にある間、各シールアセンブリの前記第２のシール部材は、前記隣接する移行ダクトの前記出口部分から周方向に離間させられており、
前記第２の位置にある間、各シールアセンブリの前記第２のシール部材は、隣接する移行ダクト出口部分の間の周方向の漏れ間隙を横切って延び、前記隣接する移行ダクトの前記出口部分とシールを形成し、前記漏れ間隙を通る漏れを実質的に防止する
ことを特徴とする、ガスタービンエンジンにおけるシールシステム。
【請求項１７】
各シールアセンブリの前記第１のシール部材は、各シールアセンブリの前記第１および第２のシール部材が互いにはめ合わされるように、対応する第２のシール部材を収容する周方向に延びる溝を形成しており、前記第２のシール部材は、前記第１の位置と前記第２の位置との間を移動するときに前記溝内を移動する、請求項１６記載のシールシステム。
【請求項１８】
各シールアセンブリの前記第１のシール部材は、各移行ダクトとタービンセクション入口構造との間の漏れを実質的に防止するように前記タービンセクション入口構造と接触する後面を有する、請求項１６記載のシールシステム。
【請求項１９】
各シールアセンブリの前記第２のシール部材は、それぞれの第２のシール部材を選択された位置に保持するために使用される固定構造を収容する、周方向に延びる溝を形成しており、前記固定構造は、各シールアセンブリの前記第１のシール部材を、対応する移行ダクトの前記出口部分に固定するためにも使用される、請求項１６記載のシールシステム。
【請求項２０】
各シールアセンブリの前記第２のシール部材は、前記第１の位置と前記第２の位置との間の少なくとも１つの中間位置へ移動可能であり、該少なくとも１つの中間位置は、それぞれの移行ダクトの前記出口部分の間の漏れ間隙を通過させられる所望の漏れ量に基づいて選択される、請求項１６記載のシールシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一般に、ガスタービンエンジン内の隣接する移行ダクトの出口部分の間の間隙用のシールアセンブリに関し、特に、据付け時に利用可能な開放位置と、シールアセンブリがエンジンの作動中に間隙を通る流体漏れを防止または低減する閉鎖位置と、の間で移動可能なシール部材を有するシールアセンブリに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の燃焼可能なガスタービンエンジンは、圧縮機セクションと、複数の燃焼器を有する燃焼セクションと、タービンセクションとを有する。周囲空気は、圧縮機セクションにおいて圧縮され、燃焼セクション内の燃焼器へ搬送される。燃焼器は、燃料を圧縮空気に導入し、混合物を点火し、乱流の形式でかつ高速で流れる高温の作動ガスを形成する燃焼生成物を発生する。作動ガスは、複数の移行ダクトを介してタービンセクションへ送られる。タービンセクション内には、固定ベーンアセンブリおよび回転ブレードアセンブリの複数の列が設けられている。回転ブレードアセンブリはタービンロータに結合されている。作動ガスがタービンセクションを通って膨張するとき、作動ガスは、ブレードアセンブリ、ひいてはタービンロータを回転させる。タービンロータは、発電機に接続されてもよく、タービンロータの回転は、発電機において電気を発生するために利用することができる。
【０００３】
カニュラー型燃焼セクションにおける移行ダクトは互いに隣接して位置決めされており、通常、それぞれのダクト出口部分の間に延びる間隙を通る漏れを防止するために何らかの形式で封止されている。移行ダクト出口部分は、移行ダクトとタービンセクション構造との間の漏れを防止するために、タービンセクションの入口における構造体に対して封止されていてもよい。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の１つの態様によれば、ガスタービンエンジン内の第１および第２の隣接する移行ダクトの出口部分の間の周方向漏れ間隙を封止するためのシールアセンブリが設けられている。シールアセンブリは、第１の移行ダクトの出口部分に固定された第１のシール部材と、第１のシール部材に関連した、第１のシール部材に対して可動な第２のシール部材とを含む。第２のシール部材は、少なくとも、第２の移行ダクトの出口部分に対する第１の非封止位置と、第２の移行ダクトの出口部分に対する第２の封止位置とに位置決め可能である。第１の位置にある間は、第２のシール部材は第２の移行ダクトの出口部分から周方向に離間させられている。第２の位置にある間は、第２のシール部材は、第１および第２の移行ダクトの間の漏れ間隙を横切って延び、第２の移行ダクトの出口端部とシールを形成し、漏れ間隙を通る漏れを実質的に防止する。
【０００５】
本発明の第２の態様によれば、ガスタービンエンジン内の第１および第２の隣接する移行ダクトの出口部分の間の周方向漏れ間隙を封止するためのシールアセンブリが設けられている。シールアセンブリは、第１の移行ダクトの出口部分に固定された、周方向に延びる溝を形成する第１のシール部材と、第１および第２のシール部材が互いにはめ合わされるように第１のシール部材の溝に可動に収容された第２のシール部材とを含む。第２のシール部材は、少なくとも、第２の移行ダクトの出口部分に対する第１の非封止位置と、第２の移行ダクトの出口部分に対する第２の封止位置と、第１および第２の位置の間の少なくとも１つの中間位置とに位置決め可能である。第１の位置にある間は、第２のシール部材は第２の移行ダクトの出口部分から周方向に離間させられている。第２の位置にある間は、第２のシール部材は、第１および第２の移行ダクトの間の漏れ間隙を横切って延び、第２の移行ダクトの出口端部とシールを形成し、漏れ間隙を通る漏れを実質的に防止する。少なくとも１つの中間位置にある間は、第２のシール部材は、第１および第２の移行ダクトの間の漏れ間隙の一部を横切って延びている。
【０００６】
本発明の第３の態様によれば、エンジンの燃焼セクションからタービンセクションへ高温の作動ガスを提供する移行ダクトの環状の配列を含み、移行ダクトは出口部分を有するガスタービンエンジンに、シールシステムが設けられている。シールシステムは、各それぞれの移行ダクト出口部分に関連した対応するシールアセンブリを含み、各シールアセンブリは、それぞれの移行ダクトの出口部分に固定された第１のシール部材と、第１のシール部材に関連した、第１のシール部材に対して可動な第２のシール部材とを含む。第２のシール部材は、少なくとも、隣接する移行ダクトの出口部分に対する第１の非封止位置と、隣接する移行ダクトの出口部分に対する第２の封止位置とに位置決め可能である。第１の位置にある間は、各シールアセンブリの第２のシール部材は、隣接する移行ダクトの出口部分から周方向に離間させられるのに対し、第２の位置にある間は、各シールアセンブリの第２のシール部材は、隣接する移行ダクト出口部分の間の周方向漏れ間隙を横切って延び、隣接する移行ダクトの出口部分とシールを形成し、漏れ間隙を通る漏れを実質的に防止する。
【０００７】
明細書は、本発明を特に指摘し、かつ本発明を明瞭に請求する請求項によって結論づけるが、本発明は、同じ参照符号が同じ要素を表している添付の図面に関連した以下の説明からよりよく理解されると考えられる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の１つの態様によるシールアセンブリを含む複数の移行ダクトの出口部分を有するアセンブリに向かって軸方向に見た断片的な立面図である。
【図２Ａ】図１の部分２Ａの断片的な立面図であり、開放位置における図１のシールアセンブリのうちの１つを示している。
【図２Ｂ】図２Ａと同様の図であり、シールアセンブリは閉鎖位置にある。
【図３Ａ】図１に示されたシールアセンブリのうちの１つの、半径方向内向きに見た断片的な立面図であり、シールアセンブリは開放位置にある。
【図３Ｂ】図３Ａと同様の図であり、シールアセンブリは閉鎖位置にある。
【図４】図１のシールアセンブリのうちの１つの拡大した透視図であり、見やすくするために隣接する移行ダクトは省略されている。
【図５】図１のシールアセンブリのうちの１つの一部の側方断面図であり、シールアセンブリ部分とシールを形成する、エンジンのタービンセクションの構成部品も示している。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
好適な実施の形態の以下の詳細な説明では、その一部を形成する添付の図面が参照される。図面には、例として、限定としてではなく、発明を実施可能な特定の好適な実施の形態が示されている。本発明の思想および範囲から逸脱することなく、その他の実施の形態が使用されてもよく、変更がなされてもよいことを理解すべきである。
【００１０】
図１を参照すると、ガスタービンエンジン燃焼セクション１２の出口部分１０が示されている。当業者によって認識されるであろうが、図１に示したようなガスタービンエンジンのカニュラー型燃焼セクションは、本明細書では燃焼器とも呼ばれる複数の燃焼器装置１４を有している。燃焼器装置１４は、燃料および空気の混合物を燃焼させ、高温の作動ガスを発生する。高温の作動ガスは、燃焼器装置１４のそれぞれの移行ダクト１６を通じてエンジンのタービンセクションＴＳ（図５参照）へ搬送され、タービンセクションＴＳにおいて、高温の作動ガスは、ロータ（図示せず）を公知の形式で回転させるために使用される。３つの移行ダクト１６の複数の部分が図１に示されているが、このような移行ダクト１６の環状の配列が、例示された燃焼セクション１２の出口部分１０に設けられていることが理解される。
【００１１】
本発明に従って形成されたシールシステム２０が図１に示されている。シールシステム２０は、複数のシールアセンブリ２２、すなわち、移行ダクト１６ごとに１つのシールアセンブリ２２を含む。シールアセンブリ２２は、本明細書で説明するように、隣接する移行ダクト１６の、移行出口フランジとしても知られる出口部分２４の間の周方向ＣＤ（図１参照）に延びる外側漏れ間隙ＬＧ（図２Ａおよび図３Ａ参照）を封止するために使用される。特に、シールアセンブリ２２は、エンジンの作動中に漏れ間隙ＬＧを通る流体、例えば、高温の作動ガスおよび／またはエンジン内の構造を冷却するために提供される冷却流体の漏れを制限する。シールアセンブリ２２は、移行ダクト出口部分２４と、タービンセクションＴＳの入口部分２８Ａを形成する入口構造２８との間のこのような流体の漏れをも制限する（図５参照）。
【００１２】
図１に示したように、移行ダクト１６の出口部分２４は、ほぼ矩形の横断面を有する。隣接する移行ダクト出口部分２４の中間側部２４Ａは、公知の構成であるラビリンスシールまたはジッパー型シール３０によって封止されている。外側漏れ間隙ＬＧに関連した、隣接する移行ダクト出口部分２４の外側側部２４Ｂは、本明細書で説明するように、シールシステム２０のシールアセンブリ２２によって封止されている。隣接する移行ダクト出口部分２４の内側側部２４Ｃの間の対応する漏れ間隙が、本明細書で説明するシールアセンブリ２２と同様のシールアセンブリ（図示せず）によって封止されてもよいことに留意されたい。したがって、本明細書で説明するシールアセンブリ２２は、隣接する移行ダクト出口部分２４の外側側部２４Ｂの間の漏れ間隙ＬＧを封止することに限定されるわけではない。なぜならば、本明細書で説明するシールアセンブリ２２は、隣接する移行ダクト出口部分２４の内側側部２４Ｃの間の漏れ間隙を封止するためにも使用することができるからである。
【００１３】
ここで、移行ダクト１６のうちの１つに関連したシールアセンブリ２２のうちの１つを説明する。燃焼セクション１２の移行ダクト１６および関連するシールアセンブリ２２は、本明細書で説明するものと実質的に同じであることに留意されたい。
【００１４】
図示された実施の形態における移行ダクト１６は、圧縮機出口ケーシング（図示せず）に固定された構造（図示せず）にブラケット構造４０を介して結合された、ほぼ矩形の出口部分２４を含む。出口部分２４は、関連する燃焼器装置１４からタービンセクションＴＳへ通過する高温の作動ガス用の流路を形成している。出口部分２４は、移行ダクト１６の出口を形成する開口Ｏの周囲に延びている（図１参照）。
【００１５】
図５に最も明らかに示すように、シールアセンブリ２２の第１のシール部材４２は、移行ダクト出口部分２４の軸方向に面した面４４に固定されている。あらゆる適切なカップリングを第１のシール部材４２と面４４との間に使用することができるが、図示した実施の形態では、カップリングは、以下で説明するように、ボルト結合によって行われている。例示された第１のシール部材４２は、図示した実施の形態ではボルト結合によって出口部分２４に結合されているが、出口部分２４および第１のシール部材４２は、発明の思想および範囲から逸脱することなく単一の構造体として一体に形成することができる点に留意されたい。
【００１６】
第１のシール部材４２は、周方向に延びる溝４６を形成した、周方向に延在する本体部分４４を有する（図３Ａ、図３Ｂ、図４および図５参照）。本体４４は、図２Ａ、図２Ｂおよび図４に最も明らかに示すように、本体４４に形成された対応する凹所によって分離された複数の隣接するパネルまたはタイル４８を有する単一部品によって形成されていてもよいし、または、本体４４は、その他の適切な構成を有してもよく、例えば、本体は、中実の湾曲した部材によって形成されている。パネル４８および対応する凹所を備える本体４４を提供することによって、第１のシール部材４２の柔軟性が高められ、隣接する係合する構成部品によって第１のシール部材４２が変形させられたときの第１のシール部材４２における応力が減じられる。図５に示すように、第１のシール部材４２は、移行ダクト１６の出口部分２４と、タービンセクション入口構造２８との間の漏れを実質的に防止するために、接触境界面５２においてタービンセクションＴＳの入口部分２８Ａを形成する入口構造２８に接触する後面５０を有する。
【００１７】
シールアセンブリ２２は、さらに、第１のシール部材４２に関連した、第１のシール部材４２に対して周方向ＣＤに可動な第２のシール部材５６を含む。特に、第２のシール部材５６は、第１および第２のシール部材４２，５６が互いにはめ合わされるように、第１のシール部材４２の溝４６に摺動可能に収容されている。第２のシール部材５６は、少なくとも、隣接する移行ダクト１６の出口部分２４に対して第１の非封止位置Ｐ１（図２Ａおよび図３Ａ参照）に位置決め可能である。すなわち、漏れ間隙ＬＧがブロックされないように、第１の位置Ｐ１にある間、第２のシール部材５６は、隣接する移行ダクト１６の出口部分２４から周方向に離間させられ、かつ、隣接する移行ダクト１６の出口部分２４に対する第２の封止位置Ｐ２（図１、図２Ｂおよび図３Ｂ参照）に位置決め可能である。すなわち、第２のシール部材５６は、第２の位置Ｐ２にある間、隣接する移行ダクト出口部分２４の間の漏れ間隙ＬＧの少なくとも一部を横切って延び、隣接する移行ダクト出口部分２４の出口部分２４とシールを形成し、漏れ間隙ＬＧを通る漏れを実質的に防止する。
【００１８】
図２Ａおよび図３Ａに示すように、第２のシール部材５６が第１の位置Ｐ１に位置決めされている間、第２のシール部材５６の全体が、第１のシール部材４２の溝４６に配置されていてもよい。これにより、第１の位置Ｐ１にある間、第２のシール部材５６は、完全に隠され、移行ダクト１６の据付けまたは保守を妨害しない。
【００１９】
ここで図２Ｂおよび図３Ｂを参照すると、第２のシール部材５６が第２の位置Ｐ２に位置決めされている間、第２のシール部材５６の封止端部５６Ａは、第１のシール部材４２の溝４６の周方向外側に配置されており、漏れ間隙ＬＧを封止するように、隣接する移行ダクト１６の出口部分２４に接触または近接しているのに対し、第２のシール部材５６の残りの部分５６Ｂは、第１のシール部材４２の溝４６に配置されている。
【００２０】
第２のシール部材５６は、好適には、第１の位置Ｐ１と第２の位置Ｐ２との間の少なくとも１つの中間位置ＰＮ（第２のシール部材５６の封止端部５６Ａの位置を示した、図１における点線を参照）に位置決め可能であることに留意すべきである。本明細書でより詳細に説明するように、選択中間位置ＰＮは、隣接する移行ダクト１６の出口部分２４の間の漏れ間隙ＬＧを通過させられる所望の漏れ量に基づいて選択されてよい。
【００２１】
第２のシール部材５６は、第１のシール部材４２の溝４６に摺動可能に収容されており、位置Ｐ１，Ｐ２，ＰＮの間を移動するときに溝４６内を摺動するが、第２のシール部材５６は、好適には、所望の位置Ｐ１，Ｐ２，ＰＮに選択的に維持されることができるように、例えばボルト結合によって第１のシール部材４２に固定することができる。
【００２２】
特に、第１のシール部材４２と同様に、第２のシール部材５６もまた、周方向に延びる溝６０を形成する、周方向に延びる本体部分５８を有している（図３Ａ、図３Ｂ、図４および図５参照）。溝６０は、第２のシール部材５６を所望の位置Ｐ１，Ｐ２，ＰＮに保持するように第２のシール部材５６を第１のシール部材４２に固定するために使用される延在したプレート６４を含む固定構造６２（図４および図５参照）を収容している。プレート６４は、第２のシール部材５６を第１のシール部材４２に固定するために使用される対応するボルト６８を受け入れる複数の開口６６（図５参照）を含む。図示の実施の形態におけるボルト６８は、第１のシール部材４２を移行ダクト出口部分２４に固定するためにも使用されるが、第１のシール部材４２は、移行ダクト出口部分２４にあらゆる適切な形式で固定することができ、または上述のように移行ダクト出口部分２４と一体に形成することができる。
【００２３】
位置Ｐ１，Ｐ２，ＰＮの間の第２のシール部材５６の効率的な移動を促進するために、第２のシール部材は、第２のシール部材５６を位置Ｐ１，Ｐ２，ＰＮの間で移動させるためにオペレータによって掴まれ、周方向に摺動させられるように適応された少なくとも１つのタブ７０を含む。図示の実施の形態における第１のシール部材４２もまた、オペレータの指のためのまたはプライヤなどの工具（図示せず）による定着箇所として、および第２のシール部材５６を所望の位置Ｐ１，Ｐ２，ＰＮに位置決めするための位置合わせ補助手段としても使用されてよい、対応するタブ７２を有する。例えば、図１に示された典型的な構成において、第１および第２のシール部材４２，５６はそれぞれ、２つのタブ７０，７２を有する。第２のシール部材を第１の位置Ｐ１に位置決めしようとする場合、図１に示された中間移行ダクト１６の右側におけるタブ７０，７２が位置合わせされ、第２のシール部材を第２の位置Ｐ２に位置決めしようとする場合、図１に示された中間移行ダクト１６の左側におけるタブ７０，７２が位置合わせされる。タブ７０，７２のための付加的な構成を、発明の範囲および思想から逸脱することなく用いることができることが理解される。
【００２４】
本明細書で説明するシールシステム２０は、隣接する移行ダクト出口部分２４の間の漏れ間隙ＬＧ、および第１のシール部材４２とタービンセクション入口構造２８との間の接触境界面５２を通る流体の漏れを制限する。これにより、それぞれの移行ダクト出口部分２４から流出する高温作動ガスの温度低下が最小限にされるかまたは低減され、エンジンにおける構造を冷却するために使用される冷却流体は、その構造が冷却されるために保存される。しかしながら、上述のように、第１の非封止位置Ｐ１と第２の封止位置Ｐ２とに位置決め可能であることに加え、第２のシール部材５６は、好適には、第１および第２の位置Ｐ１，Ｐ２の間の少なくとも１つの中間位置ＰＮに位置決め可能である。このような中間位置ＰＮは、隣接する移行ダクト出口部分２４の間の漏れ間隙を通るある程度の量の流体漏れが望ましい状況において、すなわち、エンジンの性能を微調整するために、利用可能であってもよい。
【００２５】
加えて、図示した実施の形態におけるシールシステム２０のシールアセンブリ２２は移行ダクト出口部分２４には堅く固定されているが、タービンセクション入口構造２８には堅く固定されていないので、シールアセンブリ２２を介して、移行ダクト出口部分２４／シールアセンブリ２２と、タービンセクション入口構造２８との間で伝達される力が、低減されると考えられる。すなわち、シールアセンブリ２２を介して、移行ダクト出口部分２４／シールアセンブリ２２とタービンセクション入口構造２８との間で伝達される力は、摩擦力、すなわち、第１のシール部材４２がタービンセクション入口構造２８に対してこすり付けられることによって生じる摩擦力に、ほぼ限定されると考えられ、移行ダクト出口部分２４／シールアセンブリ２２とタービンセクション入口構造２８との間の、例えば、移行ダクト出口部分２４／シールアセンブリ２２とタービンセクション入口構造２８との一方または両方の熱的成長によって生じる剛性の完全な力伝達、すなわち結合力は、低減または回避されると考えられる。さらに、移行ダクト出口部分２４／シールアセンブリ２２およびタービンセクション入口構造２８のいずれか一方または両方の熱的成長の場合でさえも、シールアセンブリ２２は、それらの間に実質的に流体密閉シールを実現することが可能であり得る。なぜならば、シールアセンブリ２２の第１のシール部材４２は、タービンセクション入口構造２８に対して付勢されていてもよいからである。
【００２６】
最後に、上述のように、本明細書で説明するシールアセンブリ２２は、隣接する移行ダクト出口部分２４の外側側部２４Ｂの間の漏れ間隙ＬＧを封止することに制限されるわけではない。なぜならば、本明細書で説明するシールアセンブリ２２は、隣接する移行ダクト出口部分２４の内側側部２４Ｃの間の対応する漏れ間隙を封止するために使用することもできるからである。これは、シールアセンブリ２２の向きを反転させることによって達成されてもよく、すなわち、第１および第２のシール部材４２，５６の溝４６，６０は、凹面が半径方向内方に面するような向きになっている。このような配列における第１のシール部材４２の後面５０は、付加的なタービンセクション入口構造（図示せず）と接触することができ、これにより、それらの間の対応する境界面を通る漏れを実質的に防止する。
【００２７】
本発明の特定の実施の形態について例示および説明してきたが、発明の思想および範囲から逸脱することなく様々なその他の変更および改変をなし得ることは当業者に明らかであろう。したがって、本発明の範囲内にある全てのこのような変更および改変を添付の請求項に包含することが意図されている。
【図１】
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【図２Ａ】
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【図２Ｂ】
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【図３Ａ】
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【図３Ｂ】
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【図４】
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【図５】
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【国際調査報告】
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