(57)【要約】  土のような異物が車両室内床に落下することを防止する枠部材が、マットのエッジ上面に沿って裁縫された車両用マット構造体、及び枠部材とマジックテープとをマットに簡便に裁縫することができるようにした裁縫装置に係り、該マットは、突出爪部２２１によって、上部マット１１０上面に残留する異物が、車両室内床に落下して汚染することを防止し、車両ユーザの履き物底に付いた異物は、突出爪部２２１に掻かれて上部マット１１０に残留するように利用することができ、また突出爪部２２１によって、履き物底の摩擦に対して、メスマジックテープ１１１の裁縫線１１１ａを保護し、裁縫線の破損を防止することができる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
土、ほこりのような異物が流入する複数の孔が形成された上部マットと、前記孔を介して流入した異物が収容される下部マットと、前記上部マットのエッジに裁縫されるメスマジックテープと、前記下部マットのエッジに裁縫され、前記メスマジックテープと付着するオスマジックテープと、を具備する自動車用マット構造体において、
前記メスマジックテープ（１１１）と、前記上部マット（１１０）との間に介在されて裁縫される枠部材（２００）を具備するが、
前記枠部材（２００）は、柔軟な材質の芯材（２１０）、及び前記芯材（２１０）を覆い包むように半分に重ねられ、裁縫による裁縫線（２２３）により前記芯材（２１０）の離脱を防止させ、前記裁縫線（２２３）を基準に、前記芯材（２１０）を覆い包んだ突出爪部（２２１）と、残りの平面部（２２２）と、からなる布部材（２２０）、を具備し、
前記平面部（２２２）が、前記上部マット（１１０）の上面と、前記メスマジックテープ（１１１）の下面との間に介在されて裁縫され、前記突出爪部（２２１）は、前記メスマジックテープ（１１１）から露出され、前記突出爪部（２２１）の厚みは、前記メスマジックテープ（１１１）の厚みより相対的に厚く形成されたことを特徴とする自動車用マット構造体。
【請求項２】
前記重なった平面部（２２２）は、第１分岐部（２２２ａ）と第２分岐部（２２２ｂ）とに分けられ、
前記第１分岐部（２２２ａ）は、前記上部マット（１１０）の上面と、前記メスマジックテープ（１１１）の下面との間に介在されて裁縫され、
第２分岐部（２２２ｂ）は、前記第１分岐部（２２２ａ）の反対側に折り畳まれ、前記上部マット（１１０）の上面を覆うことを特徴とする請求項１に記載の自動車用マット構造体。
【請求項３】
前記布部材（２２０）の一側端部には、長さＬほど芯材（２１０）が空いており、他側端部には、長さＬほど芯材（２１０）が布部材（２２０）から突出し、
前記突出した芯材（２１０）が、前記芯材（２１０）が空いている前記布部材（２２０）の一側端部に結合されたことを特徴とする請求項１または２に記載の自動車用マット構造体。
【請求項４】
請求項１に記載の枠部材を、前記上部マットの上面と、メスマジックテープの下面との間に介在させて裁縫させるための裁縫装置において、
裁縫糸を裁縫するためのニードル（３３０）のエッジ部が進入するニードル孔（３０１）が形成されたベース板（３００）と、
前記ベース板（３００）に固定され、前記上部マット（１１０）端の上面、側面及び下面が案内され、前記メスマジックテープ（１１１）が、前記上部マット（１１０）端の上面、側面及び下面を覆うようにロールされて案内する案内トンネル（３１１）が形成された第１ガイド（３１０）と、
前記第１ガイド（３１０）に隣接し、前記ベース板（３００）に固定され、前記突出爪部（２２１）が案内される第１案内通路（３２１）と、前記平面部（２２２）を、前記上部マット（１１０）の上面と、メスマジックテープ（１１１）の下面との間に案内する第２案内通路（３２２）を具備する第２ガイド（３２０）と、を具備してなることを特徴とする自動車用マット構造体の裁縫装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用マット構造体及びその裁縫装置に係り、特に、土のような異物が車両室内床に落下することを防止するようにした、枠部材がマットのエッジ上面に沿って裁縫された車両用マット構造体、及び枠部材とマジックテープとをマットに簡便に裁縫可能にした裁縫装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
本発明は、本出願人が２００９年１０月２１日付けで出願し、２０１３年８月６日付けで実用新案登録された実用新案登録第２０−０４６８４２５号の改善に係わるものである。
【０００３】
実用新案登録第２０−０４６８４２５号の自動車用マットは、図１に図示されているように、ほこりのような異物が流入する複数の孔１１２が形成された上部マット１１０と、前記上部マット１１０と対応する大きさを有し、前記孔１１２を介して流入した異物が収容される複数の凹状溝１２２が形成された下部マット１２０と、を具備する。
【０００４】
前記上部マット１１０と下部マット１２０とのエッジには、相互脱着自在に付着するマジックテープ１１１，１２１が裁縫されている。
【０００５】
前述のような構成の自動車用マットは、車両の運行中、搭乗者から離脱したほこり、土のような異物が、孔１１２を介して下部マット１２０の凹状溝１２２に収容され、車両の室内空間をさらに快適にすることができ、周辺汚染を減らすことができる。
【０００６】
ところで、前述のような自動車用マットは、上部マット１１０のエッジに裁縫されたマジックテープ（velcro）１１１が、上部マット１１０の上面より若干突出するようになるので、上部マット１１０に残留する異物が車両室内床に落下することを防止することができるが、長期間利用するとき、マジックテープ１１１を裁縫した裁縫線が、異物との摩擦接触、または搭乗者の履き物との摩擦接触によって損傷され、マジックテープ１１１が破損されるという問題点がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、前述のような問題点を解決するために創出されたものであり、車両用マットに落下した異物が、車両の室内床に離脱されて落下することを防止し、また車両ユーザの履き物接触による、裁縫されたマジックテープの裁縫線が破損されるというような問題点を防止する車両用マット構造体を提供するところにその目的がある。
【０００８】
本発明の他の目的は、車両用マット、マジックテープ及び枠部材を容易に裁縫することができる車両用マットの裁縫装置を提供するところにその目的がある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前述のような目的を達成する本発明は、土、ほこりのような異物が流入する複数の孔が形成された上部マットと、前記孔を介して流入した異物が収容される下部マットと、前記上部マットのエッジに裁縫されるメスマジックテープと、前記下部マットのエッジに裁縫され、前記メスマジックテープと付着するオスマジックテープと、を具備する自動車用マット構造体において、
【００１０】
前記メスマジックテープと前記上部マットとの間に介在されて裁縫される枠部材を具備するが、
【００１１】
前記枠部材は、柔軟な材質の芯材；及び前記芯材を覆い包むように半分に重ねられ、裁縫による裁縫線により、前記芯材の離脱を防止させ、前記裁縫線を基準に、前記芯材を覆い包んだ突出爪部と、残りの平面部と、からなる布部材；を具備し、
【００１２】
前記平面部が、前記上部マットの上面と前記メスマジックテープの下面との間に介在されて裁縫され、前記突出爪部は、前記メスマジックテープから露出され、
【００１３】
前記突出爪部の厚みは、前記メスマジックテープの厚みより相対的に厚く形成されたことを特徴とする。
【００１４】
また、本発明構造体において、前記重なった平面部は、第１分岐部と第２分岐部とに分けられ、前記第１分岐部は、前記上部マットの上面と前記メスマジックテープの下面との間に介在されて裁縫され、第２分岐部は、前記第１分岐部の反対側に折り畳まれ、前記上部マットの上面を覆うことを特徴とする。
【００１５】
また、本発明構造体において、前記布部材の一側端部には、長さＬほど芯材が空いており、他側端部には、長さＬほど芯材が布部材から突出し、前記突出した芯材が、前記布部材の一側端部に結合されたことを特徴とする。
【００１６】
一方、前記目的を達成する本発明は、枠部材を、前記上部マットの上面と、メスマジックテープの下面との間に介在させて裁縫させるための裁縫装置において、
【００１７】
裁縫糸を裁縫するためのニードルのエッジ部が進入するニードル孔が形成されたベース板と、
【００１８】
前記ベース板に固定され、前記上部マット端の上面、側面及び下面が案内され、前記メスマジックテープが、前記上部マット端の上面、側面及び下面を覆うようにロールされて案内する案内トンネルが形成された第１ガイドと、
【００１９】
前記第１ガイドに隣接し、前記ベース板に固定され、前記突出爪部が案内される第１案内通路と、前記平面部を、前記上部マットの上面と、メスマジックテープの下面との間に案内する第２案内通路と、を具備する第２ガイドと、を具備してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２０】
第一に、突出爪部２２１によって、上部マット１１０上面に残留する異物が、車両室内床に落下して汚染することを防止する。
【００２１】
また、車両ユーザの履き物底に付いた異物は、突出爪部２２１に掻かれて上部マット１１０に残留するように利用することができ、また突出爪部２２１によって、履き物底の摩擦に対して、メスマジックテープ１１１の裁縫線１１１ａを保護し、裁縫線の破損を防止することができる。
【００２２】
第二に、枠部材２００の平面部２２２を、第１分岐部２２２ａと第２分岐部２２２ｂとに分けて構成し、第１分岐部２２２ａは、上部マット１１０の上面と、メスマジックテープ１１１の下面との間に介在されて裁縫されるようにし、第２分岐部２２２ｂは、第１分岐部２２２ａの反対側に折り畳まれ、上部マット１１０の上面を覆う構造を有することにより、上部マット１１０上に残留する土のような異物が、第２分岐部２２２ｂによって、上部マット１１０にそのまま残留するか、あるいは孔１１２を介して、下部マット１２０に落下し、上部マット１１０と枠部材２００との間の隙間形成を防止し、異物進入による掃除の不都合を解消する。
【００２３】
第三に、枠部材２００の両端部を芯材２１０によって連結させるので、別途の仕上げ部材を不要にする。
【００２４】
第四に、本発明裁縫装置は、メスマジックテープ１１１を上部マット１１１のエッジに覆い包んだ状態で、第１ガイド３１０の案内トンネル３１１に進入させ、枠部材２００を、前記第２ガイド３２０に結合させた状態で、上部マット１１０を押しながら、ニードル３３０の往復による裁縫作業を行えば、枠部材２００の平面部２２２が、メスマジックテープ１１１の下面と、上部マット１１０の上面との間に進入しながら、簡便に裁縫が行われる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】従来の自動車用マットを示した斜視図である。
【図２】本発明の実施形態の自動車用マット構造体を示した断面図である。
【図３】枠部材を示した斜視図である。
【図４】本発明の他の実施形態のマット構造体を示した要部断面図である。
【図５】枠部材両端部での連結状態を説明するための斜視図である。
【図６】本発明のさらに他の実施形態を示した概略斜視図である。
【図７】図６の連結状態概路図である。
【図８】本発明の裁縫装置について説明する概路図である。
【図９】本発明の裁縫装置に採用される第２ガイドの断面図である。
【図１０】本発明の裁縫装置の動作説明図である。
【図１１】本発明の裁縫装置の要部斜視図である。
【図１２】本発明の裁縫装置による裁縫状態について説明する斜視図である。
【図１３】本発明の裁縫装置による裁縫状態について説明する斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
本発明の実施形態の自動車用マット構造体は、土のような異物の車両室内床への落下を防止し、枠部材を上部マットとメスマジックテープとの間に簡便に裁縫可能とした裁縫装置を提供する。
【００２７】
本発明の実施形態の自動車用マット構造体を断面図で示した図２を参照すれば、それは、土、ほこりのような異物が流入する複数の孔１１２が形成された上部マット１１０と、前記孔１１２を介して流入した異物が収容される凹状溝１２２が形成された下部マット１２０と、前記上部マット１１０のエッジに裁縫されるメスマジックテープ１１１と、前記下部マット１２０のエッジに裁縫され、前記メスマジックテープ１１１と付着するオスマジックテープ１２１と、を具備する。
【００２８】
本発明の特徴的構成として、前記メスマジックテープ１１１と、前記上部マット１１０との間には、枠部材２００が介在されて裁縫される。
【００２９】
図２及び図３を参照すれば、前記枠部材２００は、柔軟な材質の芯材２１０；及び前記芯材２１０を覆い包むように半分に重ねられ、裁縫による裁縫線２２３により、前記芯材２１０の離脱を防止させ、前記裁縫線２２３を基準に、前記芯材２１０を覆い包んだ突出爪部２２１と、残りの平面部２２２と、からなる布部材２２０；を具備する。
【００３０】
前記平面部２２２が、前記上部マット１１０の上面と、前記メスマジックテープ１１１の下面との間に介在されて裁縫され、前記突出爪部２２１は、前記メスマジックテープ１１１から露出され、前記突出爪部２２１の厚みは、前記メスマジックテープ１１１の厚みより相対的に厚く形成される。
【００３１】
前述のような構成のマット構造体は、突出爪部２２１によって、上部マット１１０上面に残留する異物が、車両室内床に落下して汚染することを防止する。
【００３２】
また、車両ユーザの履き物底に付いた異物は、突出爪部２２１に掻かれて上部マット１１０に残留するように利用することができ、また突出爪部２２１によって、履き物底の摩擦に対して、メスマジックテープ１１１の裁縫線１１１ａを保護し、裁縫線の破損を防止することができる。
【００３３】
一方、本発明の他の実施形態を示した図４及び図３を参照すれば、前記重なった平面部２２２は、第１分岐部２２２ａと第２分岐部２２２ｂとに分けられ、前記第１分岐部２２２ａは、前記上部マット１１０の上面と、前記メスマジックテープ１１１の下面との間に介在されて裁縫され、第２分岐部２２２ｂは、前記第１分岐部２２２ａの反対側に折り畳まれ、前記上部マット１１０の上面を覆う構造を有する。
【００３４】
図２の実施形態の場合には、上部マット１１０上に残留する土のような異物が、枠部材２００と上部マット１１０との間の隙間１０５に入り込み、掃除が困難になるが、図４のような実施形態の場合には、上部マット１１０上に残留する土のような異物が、第２分岐部２２２ｂによって、上部マット１１０にそのまま残留するか、あるいは孔１１２を介して下部マット１２０に落下することになる。
【００３５】
図６及び図７は、本発明のさらに他の実施形態を示したものであり、前記布部材２２０の一側端部には、長さＬほど、芯材２１０が空いており、他側端部には、長さＬほど、芯材２１０が布部材２２０から突出し、前記突出した芯材２１０が、前記芯材２１０が空いている前記布部材２２０の一側端部に結合されるのである。
【００３６】
そのような実施形態は、図５の写真のように、枠部材２００が、上部マット１１０に裁縫された後、その両端部を仕上げ、枠部材２００の両端部が、芯材２１０によって連結されるので、別途の仕上げ部材を不要にする。
【００３７】
一方、図８ないし図１３は、本発明の実施形態の裁縫装置について説明するための図面及び実施写真である。
【００３８】
該装置は、前記枠部材２００を、前記上部マット１１０の上面と、メスマジックテープ１１１の下面との間に介在させて簡便に裁縫することを可能にする。
【００３９】
該裁縫装置は、裁縫糸を裁縫するためのニードル３３０のエッジ部が進入するニードル孔３０１が形成されたベース板３００と、前記ベース板３００に固定され、前記上部マット１１０端の上面、側面及び下面が案内され、前記メスマジックテープ１１１が、前記上部マット１１０端の上面、側面及び下面を覆うようにロールされて案内する案内トンネル３１１が形成された第１ガイド３１０；及び前記第１ガイド３１０に隣接し、前記ベース板３００に固定され、前記突出爪部２２１が案内される第１案内通路３２１と、前記平面部２２２を、前記上部マット１１０の上面と、メスマジックテープ１１１の下面との間に案内する第２案内通路３２２とを具備する第２ガイド３２０；を具備する。
【００４０】
そのような裁縫装置は、図８及び図１２に図示されているように、メスマジックテープ１１１を、上部マット１１１のエッジに覆い包んだ状態で、前記第１ガイド３１０の案内トンネル３１１に進入させ、前記枠部材２００を、前記第２ガイド３２０に結合させた状態で、前記上部マット１１０をＡ方向に押しながら、ニードル３３０の往復による裁縫作業を行えば、枠部材２００の平面部２２２が、メスマジックテープ１１１の下面と、上部マット１１０の上面との間に進入しながら簡便に裁縫される。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【国際調査報告】
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2016533304.tif 000017
2016533304.tif 000018
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