(57)【要約】  空の状態において製品（２０）用の貯蔵仕切り室（８）を有し、また空気の輸送に適し、仕切り（１０）によって貯蔵仕切り室（８）から分離され、輸送ボックス（１）の頂部とその下側との接続を成す少なくとも一つの通路（９）を有し、少なくとも二つの輸送ボックス（１）を重ねて積層体を形成する際に、下方の輸送ボックス（１）の通路（９）が上方の輸送ボックス（１）の通路（９）に接続するように構成される輸送ボックス（１）。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空の状態において製品（２０）用の貯蔵仕切り室（８）を有し、また空気の輸送に適し、仕切り（１０）によって貯蔵仕切り室（８）から分離され、輸送ボックス（１）の頂部とその下側との接続を成す少なくとも一つの通路（９）を有することを特徴とする輸送ボックス。
【請求項２】
少なくとも二つの輸送ボックス（１）を重ねて積層体を形成する際に、下方の輸送ボックス（１）の通路（９）が上方の輸送ボックス（１）の通路（９）に接続するように構成されることを特徴とする請求項１記載の輸送ボックス。
【請求項３】
貯蔵仕切り室（８）が輸送ボックス（１）の頂部からアクセスできることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の輸送ボックス。
【請求項４】
少なくとも二つの通路（９）が設けられ、これらの通路（９）が相互に向かって直接開放していないことを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか一項記載の輸送ボックス。
【請求項５】
仕切り（１０）が、空気を通すことのできる一つ以上の孔（１１）を備えていることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか一項記載の輸送ボックス。
【請求項６】
二つ以上の同一の輸送ボックス（１）を積み重ねる時に積層体を安定化するためにそれぞれ同一の輸送ボックス（１）の下側又は上側の周囲に嵌合する直立した縁部が頂部及び／又は下部に設けられることを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか一項記載の輸送ボックス。
【請求項７】
輸送ボックス（１）の側壁（２）と貯蔵仕切り室（８）との間に通路（９）が設けられ、該通路（９）が上記側壁（２）の全寸法（Ｌ、Ｂ）にわたってのび、それにより通路が三つの側壁（２）と仕切り（１０）とによって画定されることを特徴とする請求項１〜請求項６のいずれか一項記載の輸送ボックス。
【請求項８】
請求項１〜請求項７のいずれか一項記載の少なくとも一つの輸送ボックス（１）と冷却装置（１４）との組合わせ体であって、冷却装置が出口ノズル（１７）から冷気を吹き込むように構成され、出口ノズル（１７）及び輸送ボックス（１）の通路（９）が互いに接続するように構成されることを特徴とする組合わせ体。
【請求項９】
輸送ボックス（１）の底部及び冷却装置（１４）の頂部が、輸送ボックス（１）を冷却装置（１４）上に安定して置けるような形状をもち、それにより、この状態で出口ノズル（１７）及び通路（９）の端部（１３）が互いに向けられて出口ノズル（１７）が通路（９）内へ放出するように構成されていることを特徴とする請求項８記載の組合わせ体。
【請求項１０】
それぞれの通路（９）を互いに向けて相互に配置される二つの輸送ボックス（１）の各々の通路（９）と接続するように出口ノズル（１７）が構成されていることを特徴とする請求項８又は請求項９記載の組合わせ体。
【請求項１１】
出口ノズル（１７）には、出口ノズル（１７）を部分的に閉じることのできる閉じ部材が設けられ、それで、一つの輸送ボックス（１）又は複数の輸送ボックス（１）の一つの積層体で冷却装置（１４）を用いる場合には、通路（９）と接続しない出口ノズル（１７）の部分を閉じることができることを特徴とする請求項１０記載の組合わせ体。
【請求項１２】
本発明はまた、製品（２０）を冷蔵又は冷凍する又は製品（２０）を冷蔵又は冷凍状態に維持する方法であって、請求項１〜請求項７のいずれか一項記載の輸送ボックス（１）或いは請求項８〜請求項１１のいずれか一項記載の組合わせ体が用いられ、それにより製品（２０）が輸送ボックス（１）に入れられ、冷気が発生され、輸送ボックス（１）の通路（９）を通って案内されることを特徴とする方法。
【請求項１３】
車両でチルド又は冷凍製品（２０）を輸送する方法であって、請求項１２記載の方法を含み、冷気が車両において発生され、輸送ボックス（１）の通路（９）を通って案内されることを特徴とする方法。
【請求項１４】
請求項７〜請求項１１のいずれか一項記載の組合わせ体を使用し、冷却装置（１４）を車両に配置し、そして電源に接続し、一つ又は複数の輸送ボックス（１）を、各輸送ボックス（１４）の通路（９）が出口ノズル（１７）又は下方の輸送ボックス（１）の通路（９）に接続するようにして、冷却装置（１４）に或いは相互に配置することを特徴とする請求項１３記載の方法。
【請求項１５】
チルド又は冷凍製品及び一時的にチルド又は冷凍した製品を輸送する方法であって、製品（２０）を、請求項１３又は請求項１４記載の方法によって輸送し、直接輸送後チルド又は冷凍して、或いはその逆に一時的に貯蔵し、冷気を一時的な貯蔵中に発生し、そして輸送ボックス（１）の通路（９）を通って冷気を案内し、そして貯蔵中及び輸送中、製品（２０）を同一の輸送ボックス内にあるように構成したことを特徴とする方法。
【請求項１６】
請求項１４記載の方法により製品（２０）を輸送し、また貯蔵中に組合わせ体を用い、輸送中の使用から貯蔵中の使用への変換中に或いは貯蔵中の使用から輸送中の使用への変換中に組合わせ体を貯蔵場所から車両へ或いは車両から貯蔵場所へ動かし、冷却装置（１４）上の一つ又は複数の輸送ボックス（１）を、変換中この位置に留めることを特徴とする請求項１５記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、輸送ボックス及びチルド製品の輸送方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
新鮮な食品、医薬品及び花卉を含む多くの製品について、使用する時まで、それら製品を冷蔵或いは冷凍状態に保つのが望ましく或いは必要でもあることは知られている。このことは、かかる製品の輸送及び輸送の前後における貯蔵が容易でないことを意味している。
【０００３】
チルド貯蔵室を用いてかかる製品を貯蔵すること及びチルド仕切り室を備えた車両を用いてかかる製品を輸送することは知られている。
【０００４】
この手法の欠点は費用が嵩むことにある。従って、貯蔵及び輸送のためのかかる方法は、大量の嵩張る輸送や貯蔵には適しているが、しかし実際に例えば末端の顧客に対して予定した典型的な量をこれら末端の顧客へ配達する場合に生じるように短期間に配達場所へ比較的少量を輸送し配達するのには費用が掛かり過ぎる。
【０００５】
コストが嵩むこの問題は、車輌及び貯蔵施設には実際の量に関係なく、予定した最大量（これらの量は単に時折生じるだけであるが）を輸送できるように構成しているので、輸送すべき量が定期的なベースにおいて例えば日々大きく変動し得る場合にはさらに悪化する。
【０００６】
その結果、既存の技術は、限定された量の感温性の製品を輸送するためのコスト及び融通性の要求を満たさないか又はほとんど満たさない。
【０００７】
この問題は、必要ならば、補足パッシブ冷源を内部に設けた断熱包装体を用いることにより部分的に低減でき、それにより配達すべき製品は、だめにすることなしにある一定期間冷却領域外に置くことができるようにしている。しかし、そのような断熱包装体は比較的高価であり、しかも機械的には相対的に脆弱である。
【０００８】
さらに、予測できない状況、例えば交通問題においては、車両は所望の時間に製品を集荷したり配送できず、包装体の断熱能力は、十分に長い間製品を低温に連続して保ったり保証するには不十分である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明の目的は、品物用の貯蔵仕切り室を有し、仕切りによって貯蔵仕切り室から分離されかつ頂部とその下側の部分との間の接続部を成す、空気を搬送するのに適した少なくとも一つの通路を有する輸送ボックスを提供することにより上記の欠点やその他の欠点の少なくとも一つに対する解決策を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
かかる輸送ボックスの通路は、冷気源と容易に接続することができ、それにより貯蔵仕切り室の内容物は、必要とする長い期間にわたって冷蔵又は冷凍状態に保つことができ、そしてこれを小さな大きさで安価にかつ融通性をもって保つことができる。
【００１１】
本輸送ボックスは、品物の輸送や貯蔵に適し、かつ少なくとも側部及び下部そして好ましくは頂部も壁で包囲される貯蔵仕切りを備えたボックスである。
【００１２】
充填した状態の輸送ボックスは好ましくは人が持ち上げたり運ぶことができる。
【００１３】
好ましい実施形態では、輸送ボックスは、少なくとも二つのかかる輸送ボックスを重ねて積層体を形成する際に、下方の輸送ボックスの通路が上方の輸送ボックスの通路に接続するように構成される。
【００１４】
従って、ボックスの積層体は、当然真っ直ぐな積層体であり、つまり輸送ボックスは突出することなしに上下に積み重ねられる。
【００１５】
これはまた、輸送ボックスの頂部における通路の出口が輸送ボックスの下側の通路の出口上方に真っ直ぐである実施形態として示され得る。
【００１６】
これにより、多数の積み重ねた輸送ボックスの通路が容易に冷気用の通路を形成し、それによって多数の積み重ねた輸送ボックスが一つの冷気源によって容易に冷却できるという利点がもたらされる。
【００１７】
好ましい実施形態では、輸送ボックスには、少なくとも二つのかかる通路が設けられ、それによりこれらの通路は直接相互に接続されない。
【００１８】
このようにして、輸送ボックスは、二側以上で冷却でき、それにより比較的良好な冷却作用が得られる。冷気の回路も作ることができ、それにより、周囲の空気よりなお低温である戻り空気は低要求の冷却出力で再び冷却できる。
【００１９】
別の好ましい実施形態では、仕切りには、空気を流すことのできる一つ以上の孔が設けられる。
【００２０】
このようにして、冷却気体は貯蔵仕切り室内へ十分に流れることができ、それにより良好な冷却作用が得られる。二つ以上の通路を備えた輸送ボックスが用いられる場合には、当然、貯蔵仕切り室と二つの各通路との間の仕切りにかかる孔を設けるのが有利である。
【００２１】
さらに好ましい実施形態では、輸送ボックスには、二つ以上の同一の輸送ボックスを積み重ねる時に積層体を安定化するためにそれぞれ同一の輸送ボックスの下側又は上側の周囲に嵌合する直立した縁部が頂部及び／又は下部に設けられる。
【００２２】
別の好ましい実施形態では、輸送ボックスは、間に一つ又は複数のスペースを設けた二つの層を備えた多層材料によって少なくとも部分的に作られ、それにより、層間の一つ又は複数のスペースによって通路が形成される。
【００２３】
かかる構成は、相対的に厚い段ボール又はプラスチック等価物であり得、それにより段すなわち波形で画定したスペースは通路として機能する。当然、これらのスペースは、輸送ボックスの頂部から邪魔となってない輸送ボックスの底部へのび、そしてそれらのサイズは空気を有効に流れさせるのに十分であることが保証されなければならない。
【００２４】
これによって、輸送ボックス自体の材料が通路を形成し、それで輸送ボックスは複雑に構造である必要がないので、比較的容易にしかも安く製造できるという利点がもたらされる。
【００２５】
さらに、このましい実施形態では、輸送ボックスの側壁と貯蔵仕切り室との間に通路が設けられ、この通路はこの側壁の全寸すなわち幅や長さにわたってのびている。
【００２６】
このようにして、相対的に大きな熱交換面が得られ、すなわち、通路と貯蔵仕切り室との間の仕切りは、全貯蔵仕切り室にわたって同様な冷却作用をもたらす。同時に、貯蔵仕切り室の使用できる矩形スペースは、予めの調整で通路の流れ面を課してできるだけ大きく保たれる。
【００２７】
さらに好ましい実施形態では、少なくとも側壁、できれば頂壁及び／又は底壁は熱絶縁性である。
【００２８】
このようにして、所望の温度が容易に達成でき、維持できる。
【００２９】
その結果、輸送ボックス内の製品を傷め得るので望ましくない、周囲空気による結露が壁に沈着するのを防いで成形に容易につながらないようにしている。
【００３０】
本発明はさらに、少なくとも一つの輸送ボックスと冷却装置との組合わせ体に関し、冷却装置は、出口ノズルから冷気を吹き込むように構成され、そして出口ノズル及び輸送ボックスの通路は互いに接続するように構成される。
【００３１】
該組合わせ体の好ましい実施形態では、少なくとも二つの輸送ボックスが設けられる。
【００３２】
冷気の温度は当然、輸送ボックスに包装される製品の要求に依存し、代表的にはこれら製品に対する所望の温度より数度低い。
【００３３】
該組合わせ体のさらに好ましい実施形態では、出口ノズルは、二つのそれぞれの輸送ボックスの通路を相互に向かい合わせて互いに配置されるこれら輸送ボックスの各々の通路と接続するように設けられる。
【００３４】
その結果、二つの輸送ボックスすなわち輸送ボックスの積層体は、単一の冷却装置によって冷気が供給され得る。
【００３５】
好ましくは、出口ノズルには、出口ノズルを部分的に閉じることのできる閉じ部材を設けることができ、それで、一つの輸送ボックス又は複数の輸送ボックスの一つの積層体で冷却装置を用いる場合には、通路と接続しない出口ノズルの部分は閉じることができる。
【００３６】
好ましくは、冷却装置は低い構造体であり、それで、比較的多数の輸送ボックスを冷却装置に、限定した高さのスペースに互いに配置できる。
【００３７】
好ましくは、冷却装置には、小さな車輪が設けられ、そして冷却装置は一人で動かすことができるような重量及び大きさのものである。
【００３８】
本発明はまた、車両でチルド又は冷凍製品を輸送する方法から成り、上記の輸送ボックス又は組合わせ体が用いられ、それにより製品は輸送ボックスに入れられ、冷気は車両において発生され、輸送ボックスの通路を通って案内される。
【００３９】
本方法は、公知の方法より一層安くしかも融通性をもって実施できる。これは特に、比較的少量を輸送するために必要な投資コストに関してである。
【００４０】
好ましい変形例では、上記の組合わせ体が用いられ、冷却装置は車両に配置され、そして電源に接続され、一つ又は複数の輸送ボックスは、各輸送ボックスが出口ノズル又は下方の輸送ボックスの通路に接続するようにして、冷却装置に或いは相互に配置される。
【００４１】
本発明はまた、チルド又は冷凍製品及び一時的にチルド又は冷凍した製品を輸送する方法に関し、製品は上記の方法によって輸送され、直接輸送後チルド又は冷凍して、或いはその逆に一時的に貯蔵され、冷気は一時的な貯蔵中に発生され、輸送ボックスの通路を通って案内され、そして貯蔵中及び輸送中、製品は同一の輸送ボックス内にある。
【００４２】
これにより、製品は包装し直されることがなく、貯蔵中及び輸送中の両方において同一の輸送ボックスは同様にしてチルト又は冷凍状態に保つことができ、それにより配送網全体を比較的容易に処理することができる。
【００４３】
本発明の特徴をより良く示すために、以下添付図面を参照していかなる限定もなしに本発明による輸送ボックス、組合わせ体及び方法について以下例として説明する。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明による輸送ボックスを概的に示す斜視図。
【図２】図１による輸送ボックスの線II−IIに沿った断面図。
【図３】図１による輸送ボックスの線III−IIIに沿った断面図。
【図４】本発明による組合わせ体の構成要素を概的に示す斜視図。
【図５】使用中の本発明による組合わせ体の構成要素を示す図。
【図６】本発明による組合わせ体の構成要素をその意図した使用と共に示す上面図。
【図７】本発明による別の輸送ボックスを概的に示す斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００４５】
幅Ｂ４０ｃｍ、長さＬ６０ｃｍの図１、図２及び図３に示す輸送ボックス１は、四つの側壁２と一つの底壁３を備えている。輸送ボックス１の頂部には四つのカバーフラップ４が設けられ、これらのカバーフラップ４は、折り畳み線５で内側に折り畳んで輸送ボックス１を閉じ、頂部壁６を形成することができる。
【００４６】
図１〜図３には輸送ボックス１を開いた状態で示している。
【００４７】
側壁２において、全高Ｈに沿った中ほどに段状遷移部７が設けられており、輸送ボックス１の下方半分は輸送ボックス１の上方半分より外寸が幾分小さい。
【００４８】
内側において、輸送ボックスは貯蔵仕切り室８及び二つの通路９を備えている。これらの通路９は、この場合厚紙の有孔シートで形成した孔１１を備えた仕切り１０によって貯蔵仕切り室８から分離されている。これらの仕切り９は二つの側壁２と平行であり、通路９はこれらの側壁２と貯蔵仕切り室８との間に位置している。
【００４９】
両通路９は、輸送ボックスの頂部に端部１２を備え、また輸送ボックス１の下部に端部１３を備えている。通路９の二つの端部１２、１３は互いに正確に上下に位置し、それで二つの輸送ボックス１を重ね合わせた際に、二つの通路９は互いに接続する。
【００５０】
図４に示す冷却装置１４は、典型的な電気的冷却手段の設けられるハウジング１５から成り、例えば５℃の温度でファンを介して冷気を吹き込む。ハウジング１５は小さな車輪１６上に設けられている。
【００５１】
ハウジング１５には、ファンの出口が接続される出口ノズル１７と、ファンの入口が接続される吸い込みスロット１８との二つのスロットが設けられる。
【００５２】
冷却装置１４にはさらに、低い直立縁部１９が設けられている。この直立縁部１９で形成されたスペースの大きさ、並びに出口ノズル１７及び吸い込みスロット１８の大きさと位置は、輸送ボックス１及び冷却装置１４が組合わせ体で用いられることになるので、上述の輸送ボックスに対して相補的となるようにされている。
【００５３】
チルド状態で輸送し貯蔵しなければならない製品２０の配送において輸送ボックス１及び冷却装置１４を使用することは、以下に図５に示すように簡単である。
【００５４】
製品２０の供給者は、一つ以上の輸送ボックス１にある特定の配達宛名の注文された製品２０を入れる。この作業はすべての所望の配達宛名について行なわれ、それで、配達宛先の異なる製品２０は、同一の輸送ボックス１には入れられない。言うまでもないが、輸送ボックス１には配達情報が設けられている。
【００５５】
充填された輸送ボックス１の数量は例えば冷蔵トラックにおける配送場所に置かれ、輸送ボックス１はその配送場所において利用できる作動中の又は作動される一つ以上の冷却装置１４上に積重ねられる。
【００５６】
こうして積層体は、ある特定の冷却装置１４上に置かれる輸送ボックス１が同一の配達車両によってすなわち同じ配達区域において後で配達宛名へ配達されることになる。
【００５７】
かかる積層体の断面を図５に示す。
【００５８】
輸送ボックス１の積層体は次のようにして形成される。積層体の底の輸送ボックス１は、カバーフラップ４を上向きして開いた状態で冷却装置１４上に置かれる。この輸送ボックス１の下方半分は冷却装置１４の直立縁部１９に嵌合し、そして輸送ボックス１の下側の通路９は出口ノズル１７及び吸込みスロット１８と接続する。
【００５９】
第二の輸送ボックス１も開いた状態で、すでに置かれている輸送ボックス１上に置かれる。これによって、この第二の輸送ボックス１の下半分は底の輸送ボックス１の直立カバーフラップ４に嵌合し、そしてこれら二つの輸送ボックスの通路９は互いに接続する。
【００６０】
この操作は、関連した積層体上に置くべき輸送ボックス１が無くなるまで或いはその積層体がある特定の最大高さに達するまで繰り返される。
【００６１】
積層体における頂部の輸送ボックス１は閉じられる。
【００６２】
図５に見ることができるように、積層体における輸送ボックス１の互いに上下にのびる通路９は、冷却装置１４からの空気の通路を形成している。
【００６３】
図５に矢印で示すように、空気は出口ノズル１７から各輸送ボックス１の通路９を通り上向きに流れ、そして仕切り１０における孔１１及び貯蔵仕切り室８を介して他の通路９へ流れ、その後この空気は、再び冷却すべき吸込みスロット１８に引き込まれ、そして出口ノズル１７から吹き出される。
【００６４】
結果として、この空気は、輸送ボックス１内の製品２０を十分に冷却した状態に保つ。
【００６５】
直立カバーフラップ４は輸送ボックス１における直立縁部として機能する。これらのフラップ及び冷却装置１４における直立縁部１９は、輸送ボックス１及び冷却装置が互いに最適に配置されることを保証している。それらはまた、通路９の相互の接続並びに吸込みスロット１８及び出口ノズル１７との接続は容易に漏れることがなく、積層体を安定化する。
【００６６】
その結果、輸送ボックス１内の製品２０は、冷凍倉庫がなくても貯蔵場所に冷却状態に留まる。
【００６７】
製品２０を配達しなければならない場合には、関連した冷却装置１４は、接続されている電源から外され、そしてその上に積重ねられている輸送ボックス１と共に配達車両に積み込まれ、そして再び電源に接続され、その後、所望の配達宛名へ製品２０の入った輸送ボックス１が配達され得る。
【００６８】
冷却装置１４はまた配達車両での輸送中に作動し、その結果製品２０は冷蔵状態に維持される。
【００６９】
図６には、冷却装置１４の変形例を平面図で示している。この変形例は、出口ノズル１７が広く、二つの吸込みスロット１８が設けられている点において上述の実施形態と異なっている。
【００７０】
この場合には、二つの輸送ボックス１又は輸送ボックス１の積層体を互いに続けて配置して、同一の出口ノズル１７及び同一の冷却装置１４を使用するのに適するように冷却装置１４は構成されている。
【００７１】
輸送ボックスの意図した位置は図６に点線で示されているが、しかしこれらの点線は冷却装置１４自体のいかなる特徴を示すものではない。
【００７２】
かかる実施形態の冷却装置には、出口ノズル１７の半分を閉成して、この実施例では一つだけの輸送ボックス１又はボックスの積層体で使用できるようにした蓋部材例えばバルブが設けられ得る。
【００７３】
図７に示す代わりの実施形態の輸送ボックス１は、以下の特徴点において上述の輸送ボックス１と本質的に異なっている。
・図７の輸送ボックス１は単に一つの側壁２に通路９を備えている。
・通路９と貯蔵仕切り室８との間に仕切り１０には孔が設けられてなく、連続している。
・カバーフラップ４は単に貯蔵仕切り室８を覆うだけで、通路９を覆わない。
・輸送ボックス１の側壁２は真っ直ぐである。
【００７４】
これらの変更の結果として、使用中の冷気の再循環は可能でなく、また、貯蔵仕切り室８内の製品２０の冷却レベルは、前述の輸送ボックス１の場合より低い。
【００７５】
かかる輸送ボックス１の積層体はほとんど安定ではなく、輸送ボックス１の通路９がそれより上方の又は下方の輸送ボックス１の通路９と接続する場所で積層体において漏れの生じる機会が大きい。
【００７６】
しかし、これに対して、この変形実施形態の輸送ボックスは、構成し製造するのが容易であり、それにより相補的な冷却装置１４も、直立縁部１９を設ける必要がなくしかも吸込みスロット１８を必要とせず単に出口ノズル１８だけが必要であるので、比較的簡単かつ安価にできる。
【００７７】
間に波型層を挟んだ二つの層から成り、これら層間の波型を比較的大きくし層間の距離を比較的大きくとった段ボールで構成する場合、波型で画定したスペースは共に通路９として機能する。
【００７８】
輸送ボックスは一回限りの使用のために構成できるが、再使用してもよい。後者の場合には、例えばＰＶＣ又はその他のプラスチック製の丈夫な構造が好ましい。
【００７９】
要求温度の異なる製品を輸送しなければならない場合には、輸送ボックスに表示部を設け、また冷却装置にも同様な表示部を設けるのが有用であり得る。
【００８０】
かかる表示部は、輸送ボックスの外側と冷却装置に固定されたカラーであり得、例えば冷凍状態に保たなければならない品物に対して青色、０〜４℃に保たなければならない品物については赤色、また約１０℃程度に保たなければならない製品については緑色で表示し得る。
【００８１】
本発明は、図示し例として説明してきた実施形態に決して限定されない。本発明による輸送ボックス及び方法は、本発明の範囲から逸脱せずに、あらゆる種類の形状、寸法及び変形例において実現できる。
【符号の説明】
【００８２】
１    輸送ボックス
２    側壁
３    底壁
４    カバーフラップ
５    折り畳み線
６    頂部壁
７    段状遷移部
８    貯蔵仕切り室
９    通路
１０  仕切り
１１  孔
１２  上部の端部
１３  下部の端部
１４  冷却装置
１５  ハウジング
１６  小さな車輪
１７  出口ノズル
１８  吸い込みスロット
１９  低い直立縁部
２０  製品
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2016507426.tif 000007
【図６】
2016507426.tif 000008
【図７】
2016507426.tif 000009
【国際調査報告】
2016507426.tif 000010
2016507426.tif 000011
2016507426.tif 000012