(57)【要約】  発明は、特に窓開閉器またはシート調整駆動装置のような自動車部品用の電気モータに関し、電気モータは、回転子（３）と、相（ｕ、ｖ、ｗ）ごとに少なくとも１つのコイル（７）を有する３相の固定子巻線を含む固定子と、接続要素（１０）とを備え、コイルは第１および第２コイル端部（８、９）を有し、接続要素（１０）は、コイル端部（８、９）の個数に合致する個数の開口（１７）を有し、前記開口は第１および第２接触群を形成する。第１接触群の開口（１７）は、前記第１コイル端部（８）と導電接続して、特に中性点を形成するように、接点（１３）を含む接触リング（１２）と組み合わせられる。  第２コイル端部（９）は、第２接触群の接触開口（１７）を貫通して案内され、コイル端部部分（１９）又はコイル端部部分の追加の導体要素は前記接続要素（１０）に沿って方位角的に案内され、さらに、前記接続要素（１０）から外部に、好ましくは軸方向に案内され、露出された位置（１５）において、３相の巻線接続部（１９ａ）を提供する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転子（３）と、相（ｕ、ｖ、ｗ）ごとに少なくとも１つのコイル（７）を有する３相の固定子巻線を含む固定子と、接続要素（１０）とを備え、前記コイルは第１および第２コイル端部（８、９）を有し、前記接続要素（１０）は、前記コイル端部（８、９）の個数に合致する個数の接触開口（１７）を有し、前記開口は第１および第２接触群を形成する、電気モータ（１）において、
前記第１接触群の接触開口（１７）は、前記第１コイル端部（８）と導電接続して、特に中性点を形成するように接点（１３）を含む接触リング（１２）と組み合わせられ、
前記第２コイル端部（９）は、前記第２接触群の接触開口（１７）を貫通して案内されると共に、コイル端部部分（１９）は前記接続要素（１０）に沿って方位角的に案内され、さらに、前記接続要素（１０）から外部に、好ましくは軸方向に案内され、露出された位置（１５）において、３相の巻線接続部（１９ａ）を提供する、
電気モータ（１）。
【請求項２】
前記第２コイル端部（９）のコイル端部部分（１９）が、別個の導体要素として形成され、該別個の導体要素は、前記接続要素（１０）内部において前記第２コイル端部（９）と接触し、前記巻線接続部（１９ａ）を形成する、
ことを特徴とする請求項１に記載の電気モータ（１）。
【請求項３】
前記接続要素（１０）が、前記接触リング（１２）が載置されるリング形状のフレーム部分（１１）を含む、
ことを特徴とする請求項１または２に記載の電気モータ（１）。
【請求項４】
前記フレーム部分（１１）が、周囲の壁面（１１ｂ）と、その上に一体的に形成される半径方向内側のカラー（１１ａ）とを有し、前記接触開口（１７）は、前記カラー（１１ａ）内において、好ましくは軸方向に延びるように設けられ、かつ、前記方位溝（１８）が、前記周囲壁面（１１ｂ）に、好ましくは外周側に設けられる、
ことを特徴とする請求項３に記載の電気モータ（１）。
【請求項５】
前記接触リング（１２）が、ループ状に曲げ加工された接点（１３）を有し、該接点（１３）は、前記第１コイル端部（８）を受け入れてそれと接触するために、前記第１接触群の接触開口（１７）と同心に配置される、
ことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の電気モータ（１）。
【請求項６】
前記巻線接続部（１９ａ）が、前記露出点（１５）において、前記接続要素（１０）の保持要素（１６）によって、好ましくは軸方向に保持される、
ことを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の電気モータ（１）。
【請求項７】
前記接続要素（１０）がいくつかの止め具要素（１４）を有すること、および、
前記コイル（７）は、前記接続要素（１０）に対するラッチ結合を構成するために、対応する止め具要素（２３）を有する固定子側の巻線フレーム（６）と組み合わせられる、
ことを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の電気モータ（１）。
【請求項８】
前記接続要素（１０）が、その接続要素に固定できる、特にそれにラッチ結合できるカバー要素（２２）を有する、
ことを特徴とする請求項１〜７のいずれか一項に記載の電気モータ（１）。
【請求項９】
前記カバー要素（２２）が、前記巻線接続部（１９ａ）用のいくつかの案内要素（２４）であって、相（ｕ、ｖ、ｗ）の個数に合致する個数の、好ましくはドーム状に隆起した案内要素（２４）を有する、
ことを特徴とする請求項８に記載の電気モータ（１）。
【請求項１０】
特に制御電子ユニットとの接触用の前記巻線接続部（１９ａ）が、前記カバー要素（２２）の案内要素（２４）を経由して前記接続要素（１０）から軸方向外部に案内される、
ことを特徴とする請求項９に記載の電気モータ（１）。
【請求項１１】
前記第１コイル端部（８）が、前記接続要素（１０）によって、前記第１接触群の接触開口（１７）とクランプ方式で接触する、
ことを特徴とする請求項１〜１０のいずれか一項に記載の電気モータ（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に自動車部品の電気モータ、例えば、窓開閉器またはシート調整駆動装置の電気モータであって、回転子と、各相について少なくとも１つのコイル（コイル巻線）を有する３相固定子巻線を備えた固定子と、接続要素とを含む電気モータに関する。
【背景技術】
【０００２】
１２個の固定子巻線を有する固定子を含む電気モータが独国特許出願公開第１０２００９０３６１２８Ａ１号明細書から知られる。このモータの固定子巻線は、部分的に直列に接続され、最終的には星形結線を形成している。その接続用として、支持要素と、４本のワイヤから形成される伝導性のトラック構造とが設けられ、その場合、そのワイヤは、前記支持要素の中にクリップ止めされる方式で支持要素に受け入れられる。このワイヤは、完全なリングまたは部分的なリング部分を形成し、そのようなワイヤが、固定子巻線のコイル端部と連結されて、完全なリングとしての星形結線を形成する。支持要素は、コイル端部を軸方向に案内するための軸方向ガイドを有する。コイル端部とそれぞれのワイヤとの間の最終的な電気接続は、ハンダ付け、溶接またはかしめによって行われる。
【０００３】
米国特許出願公開第２０１１／００５７５２４Ａ１号明細書は、ブラシレス電磁モータ用の電気プラグコネクタ装置を開示している。これは、相ごとにいくつかの巻線を有する３相固定子巻線を含み、このいくつかの巻線は並列または直列のいずれかに接続されている。このプラグコネクタ装置は、巻線の端部を受け入れるための環状のワイヤガイド要素と、それぞれ端部としてのケーブルシューを有する３個の環状の接続レールの形態の接続コンセントとを備えている。また、接続レールは、ワイヤガイド要素におけるスロットを通る３相用の電気接触を確保するための、軸方向に拡幅されたワイヤクランプを有する。
【０００４】
米国特許出願公開第２００５／００８８０４９号明細書から、複数の固定子の歯を有する環状の固定子積層体を含む電気モータ用の固定子が知られる。環状の接続ユニットが固定子の端部側または端面に装着される。この環状の接続ユニットは、変形要素と、コンセントおよびスロットを具備した支持要素とを備えている。相互に絶縁された一連の接続リングがコンセント内に配置され、各接続リングが、スロットを通して外向きに案内される接触要素を含んでいる。
【０００５】
独国特許出願公開第１０２００７０４０８０９Ａ１号明細書は、並列に接続された複数のコイルを有する固定子の複数の相を含む多相モータを開示している。この固定子は、コイルを接触させるための複数の環状の接触レールであって、１つの構造ユニットとして溝形の接触ホルダを有するように形成される環状の接触レールを有する。この接触ホルダは、プラスチックから作製され、コイルの上に射出成形される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】独国特許出願公開第１０２００９０３６１２８Ａ１明細書
【特許文献２】米国特許出願公開第２０１１／００５７５２４Ａ１号明細書
【特許文献３】米国特許出願公開第２００５／００８８０４９号明細書
【特許文献４】独国特許出願公開第１０２００７０４０８０９Ａ１号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の目的は、電気モータの固定子巻線または相巻線の極力簡単な接続であって、最低のコストでもって、すなわち、最少個数のレールまたは接触リングを有するように、あるいは、ワイヤおよび相巻線のコイル端部のハンダ付け、溶接またはかしめのような付加的な工程ステップ数を最少にするように、製造可能な接続を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この目的は、本発明に従って、請求項１の特徴によって実現される。有利な実施形態が従属請求項において特定される。
【０００９】
本発明によれば、冒頭に述べたタイプの電気モータが、コイル端部の個数に等しい個数の接続開口を有する接続要素を備えている。この接続要素は、目的に適合するようにリング形状または環状であり、それを固定子の端面上に配置してそこに固定し得るように、固定子の直径に適切に適合している。
【００１０】
各コイル端部は、その接続要素に付属する接触リングであってその中に好適に載置される接触リングによって、好ましくは中性点を形成する形態において、残りの２つの相の対応するコイル端部に接続される。
【００１１】
このため、第１接触群が第１の個数の接触開口を形成し、その接触開口は、特に、第１コイル端部の導電接続用の中性点を形成する形態において、それぞれ１つの接触リングの接点と組み合わせられる。
【００１２】
それぞれのもう一方の（第２の）コイル端部は、露出点において制御電子ユニットと電気接触させるために、接続要素から案内されるように配線される。このため、第２の接触群は第２の個数の接触開口を形成し、この開口を通して第２のコイル端部が導かれる。第２のコイル端部は、このため、接続要素に沿って方位角的に導かれるコイル端部部分、すなわち、好ましくは、前記接続要素の外周側の上部またはその中に延びるコイル端部部分を形成する。このコイル端部部分は、露出位置において３相の巻線接続を構成する形態において、好ましくは軸方向に前記接続要素から案内される。接続要素は好ましくは環状である。
【００１３】
代わりの方式として、第２コイル端部との導電接続用として、第２接触群の接触開口は別個の導体要素と組み合わせることができる。この第２の変形態様においては、導体要素は、それぞれ、接続端部と接触端部との間の導体部分を形成し、その導体部分は、接続要素に沿って方位角的に導かれる。３相の巻線接続を構成するために、続いて、導体要素の接続端部を、露出位置において、接続要素から、特にここでも軸方向に案内する。この第２の変形態様における好ましくは環状の接続要素は、いわばアダプタを形成する。
【００１４】
両変形態様において、接続要素は、制御回路または制御電子ユニットの３相接続を含む通常比較的多数の固定子巻線のコイル端部を、接続確実に接触させるのに役立つ。その場合、接続要素は、固定子巻線のコイルの同相接続を、好適に星形結線においてすでに含んでいる。
【００１５】
従って、この接続要素は、別個の構成要素として製造することが可能であり、固定子巻線を担持する電気モータの固定子との特に容易に取り扱い可能な組み立てのために、固定子巻線のコイルをさらに確実にかつフェールセーフに接触させかつ接続する場合に使用することができる。これによって、特に車載ネットワークが装備する電子ユニットとの、および／または電流電圧源との接触であって、簡単かつ確実に組み立てまたは製造できる接触を得ることができ、しかもその場合、３相の接続端部がすでに最適に配置できているのである。
【００１６】
有利な一実施形態において、巻線接続部が、露出点において―モータ軸に対して―接続要素の軸方向に保持される。このため、接続要素は、対応する個数の保持要素であって、巻線接続部、または導体の接続端部、またはコイル端部部分を、露出点において、好ましくは軸方向に保持あるいは少なくとも支持する保持要素を有する。接続要素上に一体的に形成することが望ましいこの保持要素は、導体またはコイル端部部分と巻線接続部との間のいわば遷移点を形成する。これによって、電気モータをさらに組み立てるための安定な配置が作出される。
【００１７】
好適な一発展形態に従って、接続要素が、接触リングがその中に載置される環状のフレーム部分を含む。このフレーム部分は、適切に、周囲の壁面と、その上に一体的に形成される半径方向に内側のカラーとを有する。前記接触開口が、このフレームカラー内において、好ましくは軸方向に延びるように形成され、一方、コイル端部用または接続要素の導体部分用の前記方位溝が、周囲壁面に、好ましくは外周側に設けられる。従って、これらの部分は、接続要素（案内リング）内において周囲方向に導かれ、そこで、電気絶縁して保持できる。
【００１８】
接触リングは、第１コイル端部を受け入れてそれと接触するために、ループ状に曲げ加工された接点であって、第１接触群の接触開口と同心に配置される接点を有するように形成することが望ましい。
【００１９】
接続要素の適切な一実施形態に従って、接続要素を固定子に固定するための半径方向に配置される止め具要素が設けられる。このため、この止め具要素は、フレーム部分の全周にわたって分布され、内側のカラーの内周に一体的に適切に形成される。接続要素に対するラッチ結合を構成するため、対応する止め具要素を有する固定子側の巻線フレームがコイルに当てがわれる。
【００２０】
好適な一発展形態に従って、接続要素に固定できる、特にそれにラッチ結合できるカバー要素が設けられる。この方式で、方位角的に案内される部分（ワイヤ部分）を、例えば汚染に対して防護でき、モータハウジング内における欠陥接触の例が避けられる。
【００２１】
カバー要素は、いくつかの案内要素であって、相の個数に合致する個数の、好ましくはドーム状にまたはフッド状に隆起した案内要素を適切に有する。前記巻線接続部は、制御電子ユニットとの接触のために、カバー要素のこれらの案内要素を経由して、接続要素から軸方向に案内される。この場合方向の基準は再度モータ軸に置かれる。これによって、巻線接続部として機能するかあるいはそれ自体有効な配線部分（コイル端部部分または導体部分）に対して、制御ユニット（電子ユニット）または電流電圧源（車両バッテリまたは車載ネットワーク）との接触用としての高い安定性が付与される。
【００２２】
適切な一実施形態に従って、カバー要素は、接続要素とのラッチ結合用の少なくとも１つの止め具要素を有する。従って、カバー要素を、接続要素に容易かつ確実に固定することができる。
【００２３】
接続要素およびカバー要素は、両者共、環状であることが有利であり、絶縁材料から好適に製造される。これによって、一方では、確実で、簡単で、かつ小型の組み立て体が可能になり、他方では、コイル端部または導体要素を、さらに別の絶縁なしに、露出点における接続要素内において導くことができる。
【００２４】
以下、本発明の例示的な実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】固定子および回転子を有する電気モータの斜視図である。
【図２】それぞれ２つのコイル端部を有する（一例として）６個のコイル対における巻回巻線またはコイルのフレームを備えた固定子積層鉄心の斜視図である。
【図３】配線および接触リングを含む接続要素の斜視図である。
【図４】固定子積層鉄心と、巻線フレームと、コイル巻線と、接続要素とから形成され、かつ、さらに固定子ヨークを有する組み立てられた固定子の斜視図である。
【図５】カバー要素が装着された接続要素の斜視図の第１図である。
【図６】カバー要素が装着された接続要素の斜視図の第２図である。
【図７】固定子積層鉄心と、巻線フレームと、コイル巻線と、接触および接続要素と、固定子ヨークとを含み、かつ接続要素のカバー要素を備えた組み立てられた固定子の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
相互に対応する部品には、すべての図面において同じ参照符号が付されている。
【００２７】
図１は、固定子２および回転子３を含む電気モータ１を斜視図で示し、図２は、電気モータ１のヨークなしの固定子２の部分を示す。固定子２は、通例の方式で回転子３と協働する。固定子２には、ヨーク４が、積層された鉄心として当てがわれているが、ヨーク４は、図１には示され、図２においては、固定子２の星形形状の積層された鉄心をそこに見ることができるように取り外されている。この鉄心形成用として積層された固定子の積層体は、通常、軟磁性の鉄から構成される。
【００２８】
固定子２は、詳しくは表示されていない固定子溝を形成する形態において、半径方向に外向きの固定子の歯５を有し、その歯の上にフレーム状の巻線キャリヤ６が装着される。各フレーム状の巻線キャリヤ６は、固定子巻線の一部としてコイルまたはコイル巻線７を担持している。それぞれ２つの連続するコイル７は、連続的に接続され、コイル７が直列接続されたコイル対を形成する。このコイル対は、それぞれ、２つのコイル端部８、９を介して接触させることができる。合計１２個の図示のコイル端部８、９、具体的には６個の第１コイル端部８および６個の第２コイル端部９は、以下に詳述する接続要素１０によってさらに接触させるために、モータの軸Ａの方向に（すなわち軸方向に）向けられるかもしくは配列されている。
【００２９】
図３は接続要素１０の好ましい実施形態を示す。この接続要素１０は、コイル端部８、９を接触させかつ接続するためのものであり、このためリング形状に構成されている。この接続要素１０は、半径方向に内側のカラー１１ａと、周囲の壁面１１ｂとを有する環状のフレーム部分１１を含む。
【００３０】
環状に曲げられた接触リング１２が、フレーム部分１１の中に嵌め込まれており、そこでフレーム部分１１の内周に好適に当接している。この接触リング１２は、特に露出した位置において局所的に曲げ加工されており、その位置で、その接続要素１０の半径方向の内部に延びるＵ字形または半円形の接点もしくはループ１３形成している。軸方向に向けられた止め具要素１４が、環状の接続要素１０の内周全周に分布するように、フレーム部分１１上に一体的に形成される。
【００３１】
さらに、フレーム部分１１の周囲の壁面１１ｂには、組み込み中の取り扱いを簡単にするためにその外周面において適切に開放された溝状またはノッチ状の凹部１５が形成され、それぞれの凹部１５のそれぞれの側において、つめ状、ピン状またはフック開口状の保持要素１６が、フレーム部分１１の周囲の壁面１１ｂ上に一体的に形成される。凹部１５は、以下に詳細に述べるように、露出点を形成する。
【００３２】
図６から比較によって明確に看取できるように、フレーム部分１１のフレームカラー１１ａには、従って接続要素１０には、その底面側に、図２に従って軸方向に突き出るコイル端部８および９を貫通および／または接触させるための接触開口１７が設けられる。この接触開口または開口１７は全周に分布され、その分布パターンは、図２のコイル端部８および９のそれぞれの周囲位置に適合している。固定子側のコイル端部８および９の周囲位置も、接続要素１０の接触開口１７の対応する貫通位置に合わせることができる。
【００３３】
さらに、前記フレーム部分１１の外周に沿って、そのフレーム部分１１の周囲の壁面１１ｂに、外周側に開いた溝１８が設けられる。この溝１８は、周囲の壁面１１ｂに対応して延びる壁面ウェブを形成することによっても作製することができる。接続要素１０のこれらの方位角的に延びる溝１８（方位溝１８）は、凹部１５の両側から、凹部に、すなわち露出点に通じている。
【００３４】
接続要素１０は、図２に示すコイル端部８、９を接触させかつ接続するために、そのコイル端部８、９を受け入れる。例としての図１、４および７と関連付けて図２および６から看取できるように、コイル端部８および９は、図６に下から見た図を示す接続リング１０を図２の巻回固定子に接合する際に、接触開口１７の中に貫入する。
【００３５】
この場合、好ましい例示的実施形態に従って、第１のコイル端部８はそれぞれ一つおきに接触開口１７の中に貫入し、第２のコイル端部９は、その間に位置する接触開口１７の中に貫入する。ここで、第１コイル端部８に対応する接触開口１７は第１接触群を形成し、第２コイル端部９に関連する接触開口１７は第２接触群を形成する。その各群の接触開口１７は、接触リング１２の特殊に成形されまたは曲げ加工された接点１３と同心に揃えられる。その位置で、第１コイル端部８を、接点１３における接合位置において、特にそのループ形状の実施形態のためにクランプ止めによって接触させ、接触リング１２を用いることによって、好ましくは固定子巻線の中性点を形成するように接続させる。
【００３６】
第２のコイル端部９は、対応する接触開口１７を通して接続要素１０の内部に導かれ、続いて、フレーム部分１１の外周に方位角的に沿って導かれる。代わりの方式として、対応する接触開口１７における第２のコイル端部９を、ワイヤ片などの形態の別個の導体要素と接触させることが可能である。
【００３７】
接続要素１０のこれらの接触開口１７は第２接触群を形成する。第２コイル端部９の改良された案内および／または保持は、第２接触群の接触開口１７が、軸方向に隆起したドーム状の接触アタッチメント２０によって作出される比較的長い案内路を有することによって、有利に実現される。これらの接触アタッチメント２０は、固定子２の反対側のフレーム部分１１の側において、第２接触群の接触開口１７の領域のそのフレーム部分の内側のカラー１１ａの上に設けられ、その上に一体的に形成するのが有利である。別個の導体要素を有する変形態様においては、第２のコイル端部９を、この接触アタッチメントまたはチャンネル２０内部においてその導体要素と接触させる。
【００３８】
従って、第１コイル端部８の場合には、いわばクランプ接触が、接続要素１０によって、第１接触群の接触開口１７を経由して、接触リング１２と接続して、特にその接点１３と接続して設けられるのに対して、第２コイル端部９に対しては、接続要素１０は、第２接触群の接触開口１７を経由して、特に別個の導体要素が設けられる場合は、接触アタッチメント２０によって、いわばプラグ接触部を形成する。
【００３９】
図３および４から比較によって明確に看取できるように、第２コイル端部９は、それぞれ、方位溝１８がその中に導かれかつ配置されるコイル端部部分１９を有する。別個の導体要素を有する実施形態においては、これらが対応する導体部分である。コイル端部９の接続端部１９ａ、またはこの部分１９に隣接する導体要素の接続端部１９ａは、接続要素１０の凹部１５内で、開口状の保持要素１６に接する位置において曲げられており、それによって、これらの接続端部１９ａが、凹部１５によって形成される露出点において軸方向Ａに延びることになり、かつ３相の巻線接続が形成される。
【００４０】
コイル端部９、すなわち、そのコイル端部部分１９または付加的な導体要素の導体部分における巻線接続部１９ａは、図示の場合には３個の凹部または露出点１５において、対として配列されている。従って、全体として、それぞれ２つの第２コイル端部９と接触かつ接続される接続部１９ａから構成される３相の接続形態であって、固定子巻線に３相の電力を供給するための接続形態が形成される。
【００４１】
前記例示的な実施形態においては、それぞれ、１つの巻線キャリヤ６と、その上の少なくとも１つのコイル７とを有する１２個の固定子の歯５であって、合計１２個のコイル端部８、９を含む１２個の固定子の歯５が設けられる。接続要素１０によって、電気モータ１の３相の接続配線を、簡単な組み込みと、特に簡単な配線とによって実現できる。
【００４２】
接続要素１０は、さらに、フレーム部分１１の外周に沿う方位溝１８内における第２コイル端部９の、特に適切な、取り扱いが容易な、そして特に小型の配置を提供する。この場合、フレーム部分１１の囲繞壁面１１ｂの外周上の保持要素１６によって、第２コイル端部９の接続部１９の十分に確実な固定および位置決めが可能になる。
【００４３】
好ましくは接続要素１０の上に一体的に形成される止め具要素１４によって、接続要素１０および固定子２が組み立て工程の間に接合される際に、これら２つの接合部品２、１０の間の簡単かつ確実なラッチ結合が可能になる。この場合、接続要素１０の止め具要素１４は、止め具ループの形の対応する止め具要素２１であって、コイル７の巻線キャリヤ６の上に一体的に形成され、かつ軸方向Ａに延びる止め具要素２１と係合する。固定子の歯５は、一方では、半径方向Ｒに延び（図１）、巻線キャリヤ６がその上に装着されるので、他方では、巻線キャリヤ側の止め具要素２１が軸方向Ａに延びるので、接続要素１０が固定子２の上に確実に保持される。
【００４４】
特に図５および６に看取できるように、接続要素１０はカバー要素２２を有する。これは、同様に好適にリング形状であり、フレーム要素１１の輪郭に、特にその周囲壁面１１ｂに適合している。これによって、周囲壁面１１ｂがカバーされ、特に、方位溝１８が、ダストまたは汚染に対して可能最大限防御されるようにカバーまたは閉止される。カバー要素２２は、これら２つの部品１０、２２を相互に確実に接合するために、フレーム部分１１にラッチ結合することが望ましい。このため、いくつかの止め具要素２１が、フッド状のカバー要素２２の外周側に一体的に形成され、フレーム部分１１の対応する止め具輪郭と連携してラッチ結合を構成する。
【００４５】
軸方向Ａにおいて隆起したドーム状の案内スリーブが、第２コイル端部９の接続部１９ａ用の案内要素２４として、カバー要素２２の上に一体的に形成される。この案内スリーブ２４は、接続要素１０のフレーム部分１１における、露出点を形成する凹部１５と同心である。案内スリーブ２４のヘッド側においては、開口対２５が形成され、それを通して、３相の巻線接続部として用いられるコイル端部９の接続部１９ａが案内され、正確に位置決めされて安定する。
【００４６】
図７は、そのカバー要素２２を含めて組み立てられた接続要素１０を備えた固定子２を示す。図に看取できるように、接続要素１０によって第２コイル端部９と接触する接続部１９ａは、正確に位置決めされかつ確実に保持される態様において、接続要素１０から軸方向Ａに、固定子２の対応する端面を通って突き出ており、電気モータ１への３相電力供給用として制御電子ユニットに接続するための固定子巻線の巻線接続部を形成する。図に看取できるように、固定子２は固定子のヨーク４によって囲繞されているが、このヨーク４は、例えばかしめによって固定子の歯５の自由端と確実に接触している。
【００４７】
本発明は、以上述べた例示的な実施形態に限定されない。むしろ、当業者は、以上の記述から、本発明の主題事項から離れることなく本発明の他の変形態様を引き出すことができる。特に、例示的な実施形態に関連付けて記述したすべての個々の特徴は、本発明の主題事項から離れることなく相互に異なる形で組み合わせることも可能である。
【符号の説明】
【００４８】
１  電気モータ
２  固定子
３  回転子
４  ヨーク
５  固定子の歯
６  巻線キャリヤ
７  コイル／コイル巻線
８  第１コイル端部
９  第２コイル端部
１０  接続要素
１１  フレーム部分
１１ａ  内側カラー
１１ｂ  周囲壁面
１２  接触リング
１３  接点
１４  止め具要素
１５  凹部／露出点
１６  保持要素
１７  接触開口
１８  方位溝
１９  コイル端部／導体部分
１９ａ  接続端部／巻線接続部
２０  アタッチメント
２１  止め具要素
２２  カバー要素
２３  止め具要素
２４  案内要素／スリーブ
２５  開口対
Ａ  軸方向
Ｒ  半径方向
【図１】
2016511625.tif 000003
【図２】
2016511625.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【国際調査報告】
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