(57)【要約】  本発明は、家具筐体（２）に対して閉端位置から可動家具部分（３）を駆出させるための家具駆動装置（４）に関し、この装置は、収容体（９）と、収容体（９）内に配置された電動駆動構成体（１０）と、可動家具部分（３）を駆出させるように電動駆動構成体（１０）によって駆動可能な駆出レバー（７）と、電動駆動構成体（１０）から駆出レバー（７）への作用力伝達のために少なくとも一つのギヤホイール（１４）を有する伝達装置（１１）と、を含んでおり、家具駆動装置（４）は、少なくとも一つのギヤホイール（１４）を制動するための制動装置（１８）を含んでいる。【選択図】３a
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
家具筐体（２）に対して閉端位置から可動家具部分（３）を駆出させるための家具駆動装置（４）であって、この装置は、
収容体（９）と、
前記収容体（９）内に配置された電動駆動構成体（１０）と、
前記可動家具部分（３）を駆出させるように前記電動駆動構成体（１０）によって駆動可能な駆出レバー（７）と、
前記電動駆動構成体（１０）から前記駆出レバー（７）への作用力伝達のために少なくとも一つのギヤホイール（１４）を有する伝達装置（１１）と、を含んでおり、本家具駆動装置（４）は、前記少なくとも一つのギヤホイール（１４）を制動するための制動装置（１８）を有していることを特徴とする家具駆動装置。
【請求項２】
前記制動装置（１８）は、制動される前記ギヤホイール（１４）の摩擦面（３１）に直接的に当接することを特徴とする請求項１記載の家具駆動装置。
【請求項３】
前記ギヤホイール（１４）の前記摩擦面（３１）は滑らかであり、好適には前記摩擦面（３１）は制動される前記ギヤホイール（１４）の平坦面または筒状面によって形成されることを特徴とする請求項２記載の家具駆動装置。
【請求項４】
前記制動装置（１８）は、片側で前記ギヤホイールの前記摩擦面（３１）と協働し、また別側で前記収容体（９）に対して固定された部材（２３）と協働することを特徴とする請求項２または３記載の家具駆動装置。
【請求項５】
制動される前記ギヤホイール（１４）を取り付けるためのベアリングボルト（２２）を有するベアリング（２１）を備え、前記ギヤホイール（１４）は、前記ベアリングボルト（２２）に対して回転可能に取り付けられていることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載の家具駆動装置。
【請求項６】
前記制動装置（１８）は、前記ギヤホイール（１４）の摩擦面（３１）と、好適には前記ギヤホイール（１４）の平坦な側面（３３）と協働する少なくとも一つのラバーリング（３０）を有していることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載の家具駆動装置。
【請求項７】
前記制動装置（１８）は少なくとも一つのコイルバネ（１９）を有していることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載の家具駆動装置。
【請求項８】
前記コイルバネ（１９）は端部領域で、好適には前記コイルバネ（１９）の肢部（２０）を介して、前記収容体（９）に対して固定された部材（２３）に接続されていることを特徴とする請求項７記載の家具駆動装置。
【請求項９】
前記ベアリング（２１）は、その内部に前記コイルバネ（１９）の前記肢部（２０）が挿入される開口部（２１）を有していることを特徴とする請求項８記載の家具駆動装置。
【請求項１０】
前記コイルバネ（１９）は、前記ベアリングボルト（２２）を少なくとも部分的に包囲していることを特徴とする請求項７から９のいずれかに記載の家具駆動装置。
【請求項１１】
前記ギヤホイール（１４）は、好適には環状の溝部（２８）を有しており、前記コイルバネ（１９）は溝壁（２９）に当接することを特徴とする請求項７から１０のいずれかに記載の家具駆動装置。
【請求項１２】
前記駆出レバー（７）を開方向に作動させると、前記コイルバネ（１９）の直径が前記溝壁（２９）と前記コイルバネ（１９）との間の摩擦作用によって大きくなり、前記ギヤホイール（１４）の前記溝壁（２９）に対する前記コイルバネ（１９）の接触圧力が減少し、前記駆出レバー（７）を開方向とは反対関係に作動させると、前記コイルバネ（１９）の直径が、前記溝壁（２９）と前記コイルバネ（１９）との間の摩擦作用によって小さくなり、前記ギヤホイール（１４）の前記溝壁（２９）に対する前記コイルバネ（１９）の接触圧力が増加することを特徴とする請求項１１記載の家具駆動装置。
【請求項１３】
前記駆出レバー（７）は旋回可能に取り付けられており、前記駆出レバー（７）の回転軸（１２）は、本家具駆動装置（４）の使用の位置で垂直に延伸していることを特徴とする請求項１から１２のいずれかに記載の家具駆動装置。
【請求項１４】
特に引出しである可動家具部分（３）と、請求項１から１３のいずれかに記載の家具駆動装置（４）とを含んだ構造体。
【請求項１５】
請求項１４記載の構造体を少なくとも一つ有する家具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、家具筐体に対して閉端位置から可動家具部分を駆出させるための家具駆動装置に関する。
【０００２】
この装置は、収容体と、収容体内に配置された電動駆動構成体と、可動家具部分を駆出させるように電動駆動構成体によって駆動可能な駆出レバーと、電動駆動構成体から駆出レバーへの作用力伝達のために少なくとも一つのギヤホイールを有する伝達装置と、を含んでいる。本発明は、引出しと、ここで解説するような家具駆動装置とを含んだ構造体、およびそのような構造体を有する家具にも関する。
【背景技術】
【０００３】
そのような家具駆動装置は既に知られており（ＷＯ  ２００６/０１７８６４  Ａ１）、（例えば手によって可動家具部分を家具筐体の方向に内側に押し込む）意図的な解放行為の後で、閉端位置から開位置へと少なくとも部分的に可動家具部分を駆出させるように作用する。可動家具部分を閉端位置から駆出させるため、電動駆動構成体によって駆動可能な可動に取り付けられた駆出レバーが利用されている。駆出されると、駆出レバーが家具部分と接触し、それを所定の距離分だけ開位置方向に付勢する。しかしながら、駆出レバーの戻り運動時（すなわち駆出レバーが脱荷重されたとき）、伝達装置で不快な騒音（雑音）が発生するという欠点がある。これらの伝達騒音は、音響的な乱れによってユーザが気付く振動によって脱荷重状態で発生する。電動駆動構成体の高い回転速度のため、多段階伝達装置が頻繁に使用され、その結果、モータからの騒音がさらに増加する。
【０００４】
ＡＴ  ５０３  １３９  Ｂ１は、請求項１の前置部分の特徴を有する家具駆動装置について解説しており、ここではコイルバネが摩擦クラッチ内に配置されている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
したがって、本発明の目的は、解説する一般的な家具駆動装置の騒音を減少させることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明によれば、これは請求項１の特徴によって達成される。本発明の別な有利な形態は、従属請求項に記載されている。
【０００７】
本発明によれば、家具駆動装置は、少なくとも一つのギヤホイールを制動するための制動装置を有している。
【０００８】
駆出プロセスにおいて、駆出レバーが可動家具部分に作用すると、多くの場合、伝達装置を確実に円滑および静かに稼動させるために十分な荷重が存在している。これとは対照的に、戻り運動時において、駆出レバーには荷重がかかっていないので、制動されるギヤホイールの自動ロック作用も鈍い。ギヤホイールのこの鈍い自動ロック作用は、伝達装置の聞き取り可能な振動によって自然に気付かれる。したがって、本発明の基本概念は、特に駆出レバーの戻り運動時に、ギヤホイールの自動ロック作用力が増加するよう、制動装置によって、ギヤホイールに荷重を付与することである。このようにして、伝達装置に発生する振動を抑制することができ、不都合な騒音を相当程度減らすことができる。
【０００９】
したがって、ギヤホイールの運動は摩擦効果によって制動でき、この場合には制動装置は、制動されるギヤホイールの摩擦面に直接的に当接する。ギヤホイールの摩擦面は滑らかであり、好適には摩擦面は制動されるギヤホイールの平坦面または筒状面によって形成される。
【００１０】
単純な形態によれば、制動装置はギヤホイールの摩擦面と、好適にはギヤホイールのほぼ平坦な側面と協働するラバーリングを有している。しかしながらこの構造は、駆出レバーの開運動時のギヤホイールも制動されるという欠点を有しており、これは、どのような場合でも駆出レバーに存在する荷重作用のために必ずしも要求されないであろう。
【００１１】
本発明の１実施態様によれば、回転方向に依存しており、開位置の方向の駆出レバーの運動時に、実際的には制動力を発生させることはなく、駆出レバーの戻り運動時にギヤホイールの運動を制動する制動装置が提供される
【００１２】
回転方向に依存するそのような制動装置を具現化するため、制動されるギヤホイールの運動を減速させる、少なくとも一つのコイルバネを使用することが可能である。好適にはコイルバネは、収容体に対して静止状態に配置された部分に固定されている端部領域を有している。駆出レバーの駆出運動時に、収容体に対して固定されている部分に取り付けられたコイルバネもギヤホイールと共に回転し、制動されるギヤホイールのそれぞれの回転位置に応じてその形状を変化させる。
【００１３】
したがってコイルバネは、回転方向に依存した実質的にラップバネ（スプリング）として作用し、駆出レバーの開方向への駆出時に、コイルバネの断面が拡大されることで（好適にはギヤホイール上に配置された）摩擦面へのコイルバネの接触圧力が減少される。反対方向では（すなわち駆出レバーのモータ補助戻り運動時）、コイルバネの断面が減少し、よってさらに高い接触圧力で摩擦面が押圧され、ギヤホイールの十分な自動ロック作用が実行される。コイルバネのそれぞれの巻き状態または摩擦面のそれぞれの構造に応じて、コイルバネの接触圧力は増加または減少される。
【００１４】
本発明による構造は、特に解説する家具駆動装置を有する引出しである可動家具部分によって特徴付けられる。本発明による家具は、少なくとも一つの前述の種類の構造を有している。
【００１５】
本発明のさらなる詳細と利点について、図面に示す例示的実施例によって解説する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】家具筐体と、それに対して可動な引出しとを有する家具の斜視図であり、引出しは閉端位置から開位置へと家具駆動装置によって駆出可能である。
【図２ａ】家具駆動装置の部分的分解図と、その拡大詳細図である。
【図２ｂ】家具駆動装置の部分的分解図と、その拡大詳細図である。
【図３ａ】制動されるギヤホイールの多様な図であり、制動装置はコイルバネを含んでいる。
【図３ｂ】制動されるギヤホイールの多様な図であり、制動装置はコイルバネを含んでいる。
【図３ｃ】制動されるギヤホイールの多様な図であり、制動装置はコイルバネを含んでいる。
【図４ａ】本発明の別実施例を示しており、制動装置はギヤホイールを制動するためのラバーリングを含んでいる。
【図４ｂ】本発明の別実施例を示しており、制動装置はギヤホイールを制動するためのラバーリングを含んでいる。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１は、家具筐体２を有する家具１の斜視図であり、引出しの形態の可動家具部分３は、その閉端位置から開位置へと家具駆動装置４によってそれぞれ駆出できる。図面では、家具駆動装置４は家具筐体２に接続された後壁８に固定されているが、好適には、家具駆動装置４を取り付けるため、その長手方向に沿って少なくとも二か所の所定の固定位置を有する運搬レール（ここでは図示せず）が提供される。家具駆動装置４は、使用位置において、垂直延伸軸周囲で旋回可能に取り付けられている、可動に取り付けられた駆出レバー７を含んでいる。家具筐体２の方向へ向かって、閉端位置にて可動家具部分３を内側に押し込むことによって、駆出レバー７が引出し後壁６によって作動される。家具駆動装置４の簡単な起動は、タッチラッチ機能によって与えられる。このため、好適には、駆出レバー７の角位置を検知するためのポテンショメータであるセンサが提供されている。例示すれば、センサの信号は駆動調節装置に供給でき、家具駆動装置４の電動駆動構成体１０（図２ａ）が駆動調節装置によって起動される。
【００１８】
図２ａは、家具駆動装置４の部分的分解図である。家具駆動装置４は、収容体９、直流モータの形態である電動駆動構成体１０、二重ギヤホイールの形態であるギヤホイール１３、１４、１５、１６を備えた伝達装置１１、および回転軸１２周囲で旋回可能に取り付けられた駆出レバー７を含んでいる。駆出レバー７はギヤホイール１６に回転不能に接続されている。伝達装置１１は、電動駆動構成体１０の高い回転速度が減少されて、駆出レバー７に高レベルのトルクが伝達されるよう、多段降下式伝達装置の形態である。さらに、ギヤホイール１４の運動を制動させるコイルバネ１９を有する制動装置１８が存在している。
【００１９】
図２ｂは、図２ａの丸で囲んだ領域の拡大図である。スクリュー１７によって相互歯合するギヤホイール１３、１４、１５、１６および最終的に駆出レバー７を駆動させる電動駆動構成体１０が図示されている。図２ａで示されているギヤホイール１４を制動するための制動装置１８は、好適には複合巻きを有するコイルバネ１９を有している。このコイルバネ１９は、端部領域に曲げられた有角肢部２０が提供されており、取り付け位置では、肢部２０は収容体９に対して固定された家具駆動装置４の部材２３に固定されている。図示の実施例では、収容体９に対して固定された部材２３は、ギヤホイール１４を取り付けるためのベアリング２１に好適には一体的に接続されており、コイルバネ１９の肢部２０はベアリング２１の開口部２４に挿入できる。ベアリング２１はベアリングボルト２２を有しており、ギヤホイール１４はベアリングボルト２２に対して回転可能に取り付けられている。コイルバネ１９はベアリングボルト２２を少なくとも部分的に包囲しており、取り付け位置では、ギヤホイール１４に配置または提供されている摩擦面３１と協働する（図３ａ参照）。
【００２０】
図３ａは、制動されるギヤホイール１４を下方から見た斜視図である。ギヤホイール１４は、好適にはギヤホイール１４を完全に包囲する２つの歯部２５と２６を含んでいる。ギヤホイール１４にはベアリングボルト２２を受領するための中央開口部２７と、好適には環状の溝部２８が提供されている。コイルバネ１９を備えた制動装置１８が、肢部２０を除いて、環状溝部２８に完全に収容されることで、非常に省空間でコンパクトな構造を提供している。コイルバネ１９の肢部２０は、取り付け位置で開口部に係合している（図２ｂ）。図示の実施例では、ギヤホイール１４の筒状溝壁２９によって摩擦面２１が形成されている。駆出レバー７（図２ａ）を開方向に作動させると、コイルバネ１９の直径が溝壁２９とコイルバネ１９との間の摩擦作用によって増加し、よってギヤホイール１４の溝壁２９に対するコイルバネ１９の接触圧力が減少し、駆出レバー７を開方向とは反対関係に作動させると、コイルバネ１９の直径が、溝壁２９とコイルバネ１９との間の摩擦作用によって減少され、この場合には、ギヤホイール１４の溝壁２９に対するコイルバネ１９の接触圧力が増加する。
【００２１】
図３ｂは、図３ａのギヤホイール１４の断面図である。図３ｃは、図３ｂの丸で囲んだ領域の拡大図である。
【００２２】
図４ａは、本発明の別な実施例を示しており、家具駆動装置４の構造は基本的には図２ｂに対応している。前述のコイルバネ１９の代わりに、制動装置１８はここではラバーリング３０を有している。ラバーリング３０は十分に高い摩擦係数を有しており、すべり摩擦によってギヤホイール１４の回転運動を制動する。ラバーリング３０は、そこを通してラバーリング３０をベアリング２２に装着させる筒状開口部３２を有している。図面では、収容体９に対して固定された部材２３がベアリング２１に提供されており、取り付け位置でのラバーリング３０が片側で収容体に対して固定された部材２３と協働し、また、別側で制動されるギヤホイール１４の摩擦面３１と協働する（図４ｂ参照）。ギヤホイール１３、１４、１５および１６は、電動駆動構成体１０のスクリュー１７によって可動である。
【００２３】
図４ｂは、図４ａに示す実施例による伝達装置１１の斜視図である。ベアリング２１に配置されており、部材２３とギヤホイール１４との間で作用するラバーリング３０が図示されている。ギヤホイール１４は、図示の実施例ではラバーリング３０のための摩擦面３１を形成している、平滑または平坦な側面３３を有している。しかしながら、駆出レバー７を開方向に移動させたとき、電動駆動構成体１０も追加的にラバーリング（ゴムリング）３０の制動力に打ち克つよう、ギヤホイール１４はラバーリング３０によって常に制動されることは気付かれるであろう。
【図１】
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【図２ａ】
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【図２ｂ】
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【図３ａ】
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【図３ｂ】
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【図３ｃ】
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【図４ａ】
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【図４ｂ】
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【国際調査報告】
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