(57)【要約】  本発明は、インキブレード（２６）を備えるインキ供給装置（１７）、インキブレードを所定の通り組み付ける組立装置（６１）、インキ供給装置（１７）と組立装置（６１）とを備える、印刷インキを供給かつ調量するシステム、並びにインキブレード（２６）の、インキ調量のために働く調量エッジ（２７，２７′）を更新する方法、及びインキブレード（２６）を有するインキ供給装置（１７）を運転する方法に関する。
2016539829.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
印刷機械（０１）のインキ装置（１２）用のインキ供給装置（１７）であって、
１つ又は複数の部分からなるフレーム（２３）と、
前記フレーム（２３）に配置される又は配置可能なブレードホルダ（２６）と、
組み付けられた状態でその幅（ｂ２６）に関して全体的に前記インキ供給装置（１７）の少なくとも１つの呼び幅（ｂＮ）にわたって延在する１つ又は複数の部分からなるインキブレード（２６）であって、組み付けられた状態で前記ブレードホルダ（２８）のクランプ間隙（４５）内に収容され、前記ブレードホルダ（２８）に着脱自在に結合されており、長さ方向でホルダ側の端部からホルダ遠位の端部まで延在しており、前記ホルダ遠位の端部に、全体的に少なくとも前記呼び幅（ｂＮ）にわたって一貫して延びる又は区分毎に中断された調量エッジ（２７）を有するインキブレード（２６）と、
端面側の側壁（４１）であって、側方でインキ受け室を画定する又は画定可能であり、前記インキ受け室は、前記インキ供給装置の運転状態で、下側の領域において、前記ブレードホルダ（２８）内に又は前記ブレードホルダ（２８）に沿って配置される前記インキブレード（２６）により画定されている側壁（４１）と、
インキブレード（２６）の前記幅（ｂ２６）で見て相並んで配置される複数の作動手段（３１）であって、前記１つ又は複数の部分からなるインキブレード（２６）を区分毎に少なくとも前記調量エッジ（２７）の領域で、前記インキ供給装置（１７）により着色すべきインキ装置ローラ（１８）の周囲に対する間隔（ａｉ）に関して変更するかつ／又は変更可能とする作動手段（３１）と、
を備え、
前記クランプ間隙（４５）は、前記インキブレード（２６）の動きを制限する長さに関して余裕をもって構成されており、その結果、前記インキブレード（２６）は、運転準備の整った状態に組み付けられているとき、端部側で、すなわち、前記調量エッジ（２７）とは反対側の端部でもって、前記クランプ間隙（４５）内で、ブレードホルダ固定の強固な行程制限部に突き当たらない、
インキ供給装置（１７）において、
前記フレーム（２３）には、前記調量エッジ（２７）及び／又は前記インキ装置ローラ（１８）に向かう動き方向で前記ブレードホルダ（２８）を制限するストッパ装置が設けられており、前記ストッパ装置は、前記調量エッジ（２７）及び／又は前記インキ装置ローラ（１８）に向かう動き方向で前記ブレードホルダ（２８）を制限するフレーム固定のストッパ（３４）を有し、前記ストッパ（３４）は、ブレードホルダ固定のストッパ面（３６）と協働し、前記ブレードホルダ（２８）は、前記ブレードホルダ（２８）の運転位置を占めるべく、固定装置（３７）に含まれる固定機構（３８）の操作により前記ストッパ（３４）に向かって可動であるかつ／又は付勢され得る、
ことを特徴とする、インキ供給装置。
【請求項２】
前記ブレードホルダ（２８）は、前記固定装置（３７）の前記固定機構（３８）により、前記調量エッジ（２７）及び／又は前記インキ装置ローラ（１８）に向かう動き方向を制限する前記フレーム固定のストッパ（３４）に向かって可動であるかつ／又は前記フレーム固定のストッパ（３４）に固定可能である、請求項１に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項３】
前記フレーム（２３）に第１のクランプ要素（３８．１）が設けられており、前記第１のクランプ要素（３８．１）は、可動に前記フレーム（２３）に配置されて、駆動機構（５４）により可動であり、前記固定装置（３７）を閉鎖すべく、前記第１のクランプ要素（３８．１）は、前記第１のクランプ要素（３８．１）の動きにより、前記ブレードホルダ（２８）に対して支持される又は前記ブレードホルダ（２８）に一部又は付設物として含まれる第２のクランプ要素（３８．２）及び／又は装入された前記ブレードホルダ（２８）の、前記調量エッジ（２７）に向かう少なくとも１つの動き成分を有する動きを引き起こすようになっている、請求項１又は２に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項４】
前記固定機構（３８）として、フレーム固定の、すなわち、前記フレーム（２３）に属すべきくさび（３８．１）を有するくさび式駆動装置（３８）を備え、前記くさび式駆動装置（３８）を介して形成されるくさび結合部の解除及び閉鎖用に、前記フレーム固定のくさびを選択的に下降及び上昇又は選択的に下降又は上昇させる駆動機構（５４）を備える、請求項１、２又は３に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項５】
前記ブレードホルダ（２８）は、形状結合及び／又は摩擦結合を介した結合部（３３）を介して着脱自在に前記フレーム（２３）に配置され、かつ固定されており、前記ブレードホルダ（２８）は、前記形状結合及び／又は摩擦結合を介した結合部（３３）の解除後、前記ブレードホルダ（２８）に収容されたインキブレード（２６）とともに構成ユニットとして、すなわち、前記インキブレード（２６）の予めの取り外しなし及び前記フレーム（２３）に配置される前記作動手段（３１）なしに前記フレーム（２３）から分離可能に形成されている、請求項１に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項６】
運転準備の整った状態に前記ブレードホルダ（２６）に組み付けられた前記インキブレード（２６）は、前記ブレードホルダ（２８）内に摩擦結合を介してのみ前記インキブレード（２６）の長さ方向での動きに抗して保持されており、
かつ／又は運転準備の整った状態に前記ブレードホルダ（２６）に組み付けられた前記インキブレード（２６）は、前記インキブレード（２６）のホルダ側の端部で、長さ方向の動きに対抗する、前記ブレードホルダ（２８）との形状結合なしに、かつ／又は長さ方向の動きに対抗するストッパとの接触なしに配置されており、
かつ／又は前記インキブレード（２６）を収容するクランプ間隙（４５）は、運転準備の整った状態に組み付けられた前記インキブレード（２６）を収容するのに必要であるよりも大きな長さ（ｌ４５）を有して構成されており、
かつ／又は前記クランプ間隙（４５）は、前記クランプ間隙（４５）の長さに関して余裕をもって構成されており、前記インキブレード（２６）は、運転準備の整った状態に組み付けられているとき、端部側で、すなわち、前記調量エッジ（２７）とは反対側の端部でもって、前記クランプ間隙（４５）内で突き当たらない、
請求項１、２、３、４又は５に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項７】
前記固定装置（３７）は、クランプ装置（３７）又はばねによりプリロードが加えられたクランプ装置（３７）の形態で設けられており、かつ／又は前記ストッパ（３４）は、前記ブレードホルダ（２８）に関して正面側に配置されている、請求項１、２、３、４、５又は６に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項８】
前記固定装置（３７）は、機構（３８）を有し、前記機構（３８）により前記ブレードホルダ（２８）には、前記フレーム固定の正面側のストッパ（３４）に向かって、かつ少なくとも、前記ブレードホルダを所定の通り支持する別のフレーム部分（３９）に向かって力が加えられることができ、その結果、前記ブレードホルダ（２８）は、運転状態で前記フレーム（２３）に関して所定のかつ／又は任意に再現可能な位置を占める、請求項１、２、３、４、５、６又は７に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項９】
前記固定装置（３７）は、機構（３８）としてくさび式駆動装置（３８）又はばねによりプリロードが加えられたくさび式駆動装置（３８）を有する、請求項２、７又は８に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項１０】
前記ブレードホルダ（２８）には、前記ブレードホルダをカバー側又はベース側で所定の通り支持するフレーム部分（３９）に向かって力が加えられ得る、請求項８又は９に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項１１】
前記インキブレード（２６）は、前記インキ供給装置（１７）の、少なくとも前記呼び幅（ｂＮ）全体にわたって一貫して延びる調量エッジ（２７）を有して形成されている、請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９又は１０に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項１２】
前記インキ供給装置（１７）は、インキ取り込みを領域毎に調整するインキつぼ（１７）として形成されており、前記ブレードホルダ（２８）内に又は前記ブレードホルダ（２８）に沿って配置される前記インキブレード（２６）は、端面側の側壁（４１）及び着色すべき前記インキ装置ローラ（１８）の周囲区分と相俟って前記インキ受け室を画定する、請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０又は１１に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項１３】
調量エッジ（２７）を有するインキブレード（２６）を印刷機械のインキ装置（１２）用のインキ供給装置（１７）のブレードホルダ（２８）に所定の通り組み付ける組立装置（６１）であって、
保持区分（６２）であって、前記保持区分（６２）に沿って又は前記保持区分（６２）内に、前記ブレードホルダ（２８）、又は複数の部分からなるブレードホルダ（２８）の少なくとも一部が、所定の位置で、ストッパ面（３６）でもって、組み付けたい前記インキブレード（２６）に向かう動きを制限するフレーム固定のホルダストッパ（６３）に向かって装入可能である保持区分（６２）と、
１つ又は複数の部分からなるフレーム（６４）を介して前記保持区分（６２）に強固に結合された当接区分（６６）であって、前記当接区分（６６）に沿って又は前記当接区分（６６）内に、組み付けたい１つ又は複数の部分からなる前記インキブレード（２６）が、前記インキブレード（２６）の調量エッジ（２７）でもって、ブレードストッパ（６７）に当接可能である当接区分（６６）と、
を備え、
ホルダストッパ（６３）とブレードストッパ（６７）との間の形状付与及び相対位置は、前記保持装置（６１）内に装入された前記ブレードホルダ（２８）、又は前記複数の部分からなるブレードホルダ（２８）の一部と、前記ブレードストッパに当接された前記ブレードとが互いに、非結合状態で既に、少なくとも前記インキブレード（２６）の、前記調量エッジ（２７）に対して垂直に延びる長さ方向で見て、組立に関して所望の、前記組立装置（６１）により規定される相対位置を占めるように、組立治具の形態で確定されている、
ことを特徴とする組立装置。
【請求項１４】
前記ブレードホルダ（２８）は、前記インキブレード（２６）を固定する保持手段、特に前記インキブレード（２６）をクランプする手段を有する、請求項１３に記載の組立装置。
【請求項１５】
前記インキブレード（２６）と、前記保持手段を有する前記ブレードホルダ（２８）とは、前記インキブレード（２８）の後縁が、長さ方向で顕著にかつ／又は少なくとも１ｍｍ又は少なくとも３ｍｍの分だけ互いに間隔を置いた２つの相対位置の少なくとも１つの範囲内で連続的に前記ブレードホルダ（２８）にクランプ可能であるように、互いに対応するように形成されている、請求項１４に記載の組立装置。
【請求項１６】
前記インキブレード（２６）は、クランプされた状態でそれぞれ１つのスリーブ又はねじが貫く、前記インキブレード（２６）の長さ方向で延びる少なくとも２つの長穴又は端部側のスリットを有する、請求項１５に記載の組立装置。
【請求項１７】
前記ブレードホルダ（２８）は、複数の部分から形成されており、２つのストリップ（５７；５８）、すなわち、クランプストリップ（５７）及びカバーストリップ（５８）を有し、前記ストリップ（５７；５８）間には、クランプ間隙（４５）が形成されており、前記クランプ間隙（４５）内には、前記１つ又は複数の部分からなるインキブレードが、運転準備の整った状態に組み付けられた状態でクランプされている、請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０、１１又は１２に記載のインキ供給装置（１７）又は請求項１３、１４、１５又は１６に記載の組立装置。
【請求項１８】
前記ブレードホルダ（２８）、又は前記複数の部分から形成されるブレードホルダ（２８）の前記一部を、前記組立装置（６１）に関してフレーム固定の、前記ブレードホルダ（２８）あるいは前記一部を前記ブレードストッパ（６７）に向かう動き方向で制限する前記ストッパ（６３）に当接可能かつ／又は前記ストッパ（６３）に固定可能とする、好ましくはクランプ装置（６８）として構成される固定装置（６８）を備える、請求項１３、１４、１５、１６又は１７に記載の組立装置。
【請求項１９】
前記固定装置（６８）としてクランプ装置（６８）を備える、請求項１８に記載の組立装置。
【請求項２０】
前記固定装置（６８）は、機構（６９）を有し、前記機構（６９）により、前記ブレードホルダ（２８）、又は前記ブレードホルダ（２８）の、保持部内に又は保持部に沿って配置される部分には、前記フレーム固定のホルダストッパ（６３）に向かって、かつ前記保持区分（６２）の少なくとも１つの別の、前記ブレードホルダ（２８）を所定の通り支持する部分に向かって、力が加えられることができ、前記ブレードホルダ（２８）は、固定された状態で前記フレーム（６４）に関して所定のかつ／又は任意に再現可能な位置を占める、請求項１８又は１９に記載の組立装置。
【請求項２１】
前記固定装置（６８）は、前記機構（６９）としてくさび式駆動装置（６９）を有し、かつ／又は前記ホルダストッパ（６３）は、前記ブレードホルダに関して正面側に配置されている、請求項２０に記載の組立装置。
【請求項２２】
前記ブレードホルダ（２８）に少なくとも１つの把手（５８）が設けられている又は着脱自在に配置可能である、請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０、１１、１２又は１７に記載のインキ供給装置（１７）又は請求項１３、１４、１５、１６、１７、１８、１９、２０又は２１に記載の組立装置（６１）。
【請求項２３】
前記インキブレード（２６）は、少なくとも前記インキブレード（２６）の調量エッジ（２７）の領域で、少なくとも５５ＨＲＣの硬さの鋼からかつ／又はコーティングされずにかつ／又は厚さ全体にわたって均質に形成されている、請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０、１１、１１、１２、１７又は２２に記載のインキ供給装置（１７）又は請求項１３、１４、１５、１６、１７、１８、１９、２０、２１又は２２に記載の組立装置（６１）。
【請求項２４】
印刷機械のインキ装置（１２）内に印刷インキを供給かつ調量するシステムであって、
インキ供給装置（１７）を備え、前記インキ供給装置（１７）は、ブレードホルダ（２８）が着脱自在に配置されるフレーム（２３）を有し、前記ブレードホルダ（２８）は、組み立てられた状態で、１つ又は複数の部分からなるインキブレード（２６）を支持し、前記インキブレード（２６）の前側の端部は、前記ブレードホルダ（２８）から突出し、一貫して延びる又は中断された調量エッジ（２７）を形成し、前記ブレードホルダ（２８）は、ストッパ装置により所定の位置及びポジションで着脱自在に前記フレーム（２３）に配置可能である、
システムにおいて、
前記システムはさらに、前記インキブレード（２６）を組み付ける前記ブレードホルダ（２８）を着脱自在に配置可能なフレーム（６４）を有する組立装置（６１）を備え、前記ブレードホルダ（２８）は、ストッパ装置により、調量エッジ側のブレードストッパ（６７）に対する所定の相対位置及びポジションで着脱自在に前記フレーム（６４）に配置可能であり、前記組立装置（６１）のための前記ストッパ装置と前記ブレードストッパ（６７）との間の形状付与及び相対位置は、前記ブレードホルダ（２８）と前記インキブレード（２６）とが互いに、未結合状態で所定の再現可能な相対位置を占め、前記相対位置で続いて互いに結合可能であるように、組立治具の形態で確定されており、かつブレードホルダ（２６）とインキブレード（２６）との間の、結合状態で占められる相対位置は、前記インキブレード（２６）が、前記インキ供給装置（１７）内に装入されて前記ストッパ装置に対して突き当てられた状態で、前記組立装置（６１）により予め規定された再現可能な位置を占めるように寸法設定されている、
ことを特徴とするシステム。
【請求項２５】
請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０、１１、１１、１２、１７、２２又は２３のいずれか１項又は複数項に記載のインキ供給装置（１７）及び／又は請求項１３、１４、１５、１６、１７、１８、１９、２０、２１、２２又は２３のいずれか１項又は複数項に記載の組立装置（６１）を備える、請求項２４に記載のシステム。
【請求項２６】
前記インキ供給装置（１７）は、凹版印刷用印刷機械として形成される印刷機械（０１）内にかつ／又は凹版印刷用に形成される印刷ユニット（０２）内にかつ／又は間接凹版印刷用の印刷装置のインキ選択シリンダ（１１）と協働するインキ装置（１２）内に配置されているかつ／又は配置可能である、請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０、１１、１１、１２、１７、２２又は２３１、２、３、４、５、６、７、８、１６又は１７のいずれか１項又は複数項に記載のインキ供給装置（１７）、請求項１３、１４、１５、１６、１７、１８、１９、２０、２１、２２又は２３のいずれか１項又は複数項に記載の組立装置（６１）又は請求項２４又は２５のいずれか１項又は複数項に記載のシステム。
【請求項２７】
前記インキ供給装置（１７）は、鋼凹版印刷用に形成される印刷ユニット（０２）内にかつ／又はオルロフ凹版印刷用印刷装置のインキ選択シリンダ（１１）と協働するインキ装置（１２）内に配置されている又は配置可能である、請求項２６に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項２８】
印刷機械（０１）のインキ供給装置（１７）内の１つ又は複数の部分からなるインキブレード（２６）の、インキ調量のために働く調量エッジ（２７）を更新する方法であって、前記インキブレード（２６）は、その幅（ｂ２６）に関して全体的に前記インキ供給装置（１７）の少なくとも１つの呼び幅（ｂＮ）にわたって延在しており、
まず、前記インキブレード（２６）を支持するブレードホルダ（２８）を、前記インキブレード（２６）とともに前記インキ供給装置（１７）から取り外し、
まだ前記ブレードホルダ（２８）に配置されている又は前記ブレードホルダ（２８）から既に分離された前記インキブレード（２６）を、前記調量エッジ（２７）を有する端部において再研磨し、これにより、この端部の領域に、再生により更新された調量エッジ（２７′）を形成することで、前記インキ調量のために働く調量エッジ（２７）を更新し、
前記ブレードホルダ（２８）を装入する前に、ブレードホルダ（２８）と再研磨した前記インキブレード（２６）との間の相対位置を、新しい調量エッジ（２７′）の位置に関して、結合部が解除されているときに新規に調整し、調整した相対位置で前記結合部を形成し、
最終的に前記ブレードホルダ（２８）を前記インキブレード（２６）とともに所定のポジション及び位置で前記インキ供給装置（１７）内に再び装入し、前記インキ供給装置（１７）内に固定する、
ことを特徴とする方法。
【請求項２９】
ブレードホルダ（２８）とインキブレード（２６）との間の相対位置を、新しい調量エッジ（２７）の位置に関して、結合部が解除されているときに、組立治具の形態で働く組立装置、特に請求項９から１７までのいずれか１項又は複数項に記載の組立装置（６１）の使用により調整する、請求項２８に記載の方法。
【請求項３０】
調整のために前記ブレードホルダ（２８）を、ストッパ装置を介してポジション及び位置に関して正確に前記組立装置（６１）に固定し、前記ブレードホルダ（２８）に未結合の前記インキブレード（２６）をブレードストッパ（６７）に当接させ、当接後、前記インキブレード（２６）と前記ブレードホルダ（２８）とを形状結合及び／又は摩擦結合を介して互いに結合する、請求項２８又は２９に記載の方法。
【請求項３１】
前記再研磨による前記調量エッジ（２７）の更新前又は後のシーケンスで、ブレードホルダ（２８）とインキブレード（２６）との間の前記結合部を解除し、前記インキブレード（２６）を前記ブレードホルダ（２８）から取り外し、前記インキブレード（２６）の幅（ｂ２６）方向で延びる体軸周りに１８０°回転させ、かつ／又は前記インキブレード（２６）の長さ（ｌ２６）方向で延びる体軸周りに１８０°回転させ、再び装入し、前記ブレードホルダ（２８）に再び結合し、これにより、前記インキブレード（２７）の、当初の前記調量エッジ（２７）とは異なるエッジが、新たに有効な調量エッジ（２７′）を形成することで、前記再研磨による更新とは異なる前記調量エッジ（２７）の更新を行う、請求項２８、２９又は３０に記載の方法。
【請求項３２】
印刷機械（０１）のインキ装置（１２）のインキ供給装置（１７）を運転する方法であって、前記インキ供給装置（１７）は、１つ又は複数の部分からなるインキブレード（２６）を有し、前記インキブレード（２６）は、区分毎に、対応する作動手段（３１）により、インキ間隙を形成すべく、間隙寸法（ａｉ）、すなわち、対応するインキ装置ローラ（１８）の表面に対する、運転位置において占められる間隔（ａｉ）に関して可変であり、
まず、前記インキ間隙を、前記作動手段（３１）に割り当てられた領域において、閉鎖された位置を表す間隙寸法（ａｉ０）に向かってゼロにし、このとき、前記間隙寸法（ａｉ）をゼロにすることは、前記ブレード区分（２９ｉ）のこのゼロ位置において、該当する前記作動手段（３１）が、前記作動手段‐作動範囲（ΔＳ）の両作動範囲終端（ｓ１；ｓ２）に対して離間しているゼロポジション（Ｐ０）にあるように行い、
少なくとも１つの生産期間後、作動手段（３１）がゼロポジション（Ｐ０）にあるときの前記ブレード区分（２９ｉ）における前記間隙寸法の検査を行い、
前記ブレード区分（２９ｉ）のうちの１つ又は複数のブレード区分（２９ｉ）が、前記ゼロ位置のために所望される間隙寸法（ａｉ０）から偏差していれば、該当する前記ブレード区分（２９ｉ）に対応する作動手段（３１）を、後調整の目的で、所望の前記閉鎖された位置を表す間隙寸法（ａｉ０）を再形成すべく操作し、
最終的に、前記作動手段（３１）の、後調整後に占めたポジション（Ｐ）を、前記作動手段（３１）の新しいゼロポジション（Ｐ０′）として確定する、
ことを特徴とする方法。
【請求項３３】
１つ又は複数のインキブレード区分を１回又は複数回後調整した後、請求項２８から３１までのいずれか１項又は複数項に記載の、前記１つ又は複数の部分からなるインキブレード（２６）の、インキ調量のために働く前記調量エッジ（２７）の更新を行う、請求項３２に記載の方法。
【請求項３４】
凹版印刷、特に鋼凹版印刷用に形成される印刷ユニット（０２）、及び／又は
間接凹版印刷用の印刷装置、特にオルロフ凹版印刷用印刷装置のインキ選択シリンダ（１１）と協働するインキ装置、
を有する、凹版印刷機械（０１）として形成される印刷機械（０１）において実施する、請求項２８、２９、３０、３１、３２又は３３のいずれか１項又は複数項に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
インキブレードを備えるインキ供給装置
本発明は、請求項１の上位概念部に記載の、インキブレードを備えるインキ供給装置、請求項１３の上位概念部に記載の、インキブレードを所定の通り組み付ける組立装置、請求項２４の上位概念部に記載の、インキ供給装置と組立装置とを備える、印刷インキを供給かつ調量するシステム、並びに請求項２８の上位概念部に記載の、インキブレードの、インキ調量のために働く調量エッジを更新する方法、及び請求項３２の上位概念部に記載の、インキブレードを有するインキ供給装置を運転する方法に関する。
【０００２】
独国特許第６０２００５００２１４２号明細書は、インキつぼとして形成されるインキ供給装置であって、幅にわたって一貫して延びる調量エッジを備え、インキブレードの下に相並んで作動手段により可動の、調量間隙を領域毎に調整する区分が設けられているインキ供給装置に関する。この種のインキ装置は、主として凹版印刷において使用される。このインキ供給装置では、インキブレードは、好ましくは１〜３ｍｍ厚の鋼から構成されており、セラミックの被覆が施されている。課題は、損耗時の要素の簡単な交換である。
【０００３】
独国特許出願公開第４２４０６４２号明細書において、インキブレード支持体を備えるインキつぼが開示されており、インキブレード支持体は、相並んで複数のインキブレード薄片を収容し、ブレード薄片を取り外すことなく全体としてインキつぼフレームから着脱可能である。摩耗した調量エッジを交換すべく、ブレード支持体全体又はブレード支持体内のブレード薄片は、回転可能であり、その結果、４つのエッジを調量エッジとして利用可能である。
【０００４】
独国実用新案第６９０１４２４号明細書は、凹版印刷版シリンダに宛がうべきワイピングドクタを調整する装置に関する。ドクタの形状付与は、作動要素により、払拭すべきシリンダの例えば湾曲した表面に適合可能である。
【０００５】
国際公開第２０１１／０７７３５０号により、インキつぼを有するショートタイプのインキ装置（Ｋｕｒｚｆａｒｂｗｅｒｋ）を備える鋼凹版印刷機械が公知である。
【０００６】
独国特許出願公開第３６１３８０６号明細書は、インキブレードアッセンブリであって、複数の薄片状のインキブレードが相並んでねじにより１つの収容部に固定されており、この収容部は、ねじを介してインキつぼの桁に固定されているインキブレードアッセンブリを開示している。シムを介して収容部に結合されるカバーは、カバーとともにクランプ間隙を形成しており、クランプ間隙内には、インキブレードがクランプされている。この場合、後方の端部は、クランプ間隙内で、収容部とカバーとの間に存在するシムまでは達していない。
【０００７】
独国特許出願公開第３６１３８０６号明細書は、インキブレードアッセンブリであって、複数の薄片状のインキブレードが相並んでねじにより１つの収容部に固定されており、この収容部は、ねじを介してインキつぼの桁に固定されているインキブレードアッセンブリを開示している。シムを介して収容部に結合されるカバーは、カバーとともにクランプ間隙を形成しており、クランプ間隙内には、インキブレードがクランプされている。この場合、後方の端部は、クランプ間隙内で、収容部とカバーとの間に存在するシムまでは達していない。
【０００８】
欧州特許出願公開第０４５３８７２号明細書により、インキブレードを備えるインキブレードアッセンブリが開示されており、インキブレードは、支持体要素と、シム金属薄板と、支持体要素とシム金属薄板との間において第１のねじにより固定されている複数の舌片とにより形成されている。インキブレードは、第２のねじによりインキつぼに固定されている。舌片が損耗した際には、インキブレードが解体され、舌片は、第１のねじを緩解した後、舌片の前縁が再び初期位置にあるように調整される。
【０００９】
独国実用新案第９１０９７８５号明細書は、紙に塗工を施すドクタ装置に関する。このドクタ装置は、塗工ブレードを有しており、塗工ブレードは、保持装置内で２つのジョー間にクランプされ、かつ後縁でもって保持部内で自由端となっており、すなわち、行程が制限されるように突き当てられていない。
【００１０】
独国特許出願公開第２８３４９３２号明細書により、ドクタ装置が、ドクタエッジを有する薄いドクタの両側に、ドクタを支持する支持ドクタを有するようになったドクタ保持部及びドクタが開示されている。ドクタを可能な限り大部分利用することができるように、摩耗した際には、ドクタに形状結合を介して着脱自在に結合可能な下側の支持ドクタの位置が、ドクタホルダ内で印刷ローラに向かって調節可能である。付加的に、上側の支持ドクタは開放可能であり、これにより、１つのドクタエッジが摩耗した後、ドクタを１８０°回転させ、再び形状結合により装入することができる。
【００１１】
インキ装置のインキつぼローラにインキを調量する装置には、１つの調量ストリップが、相並んで配置される、ローラに向かって可動の複数のベースプレートにより形成されており、ベースプレート上には、それぞれ複数の、それぞれのベースプレート上をローラに向かって可動のスライダ要素が配置されている。スライダ要素の動きは、前方及び後方に向かって、凹欠部内に係合したストッパにより制限されている。
【００１２】
本発明の根底にある課題は、インキブレードを備えるインキ供給装置、インキブレードを所定の通り組み付ける組立装置、インキ供給装置と組立装置とを備える、印刷インキを供給かつ調量するシステム、並びにインキブレードの、インキ調量のために働く調量エッジを更新する方法、及びインキブレードを有するインキ供給装置を運転する方法を提供することである。
【００１３】
上記課題は、本発明により請求項１、１３、２４、２８あるいは３２の特徴により解決される。
【００１４】
この場合、特別な利点は、提案する解決手段が、ワンピース又はマルチピースのあるいは１つ又は複数の部分からなるインキブレードを有する領域毎に調整可能なインキ供給装置の、迅速なかつ／又は簡単なかつ／又は低コストの取り扱いを提供することにある。
【００１５】
例えば鋼凹版における特に研磨性の高いインキの一般的な使用は、インキブレードあるいはインキブレード区分において従来使用されている硬質金属製の刃の使用にもかかわらず、調量エッジにおける摩耗に至らしめる。このことは、インキブレードの絶え間ない新規調節あるいは交換を意味している。交換時、従来は、極めて正確な適合の必要性、すなわち、極端に時間を要し、往々にして顧客自身では実施不能な、個々の領域をゼロにセットする必要性があった。
【００１６】
好ましくは、１つの部分からなる一体のインキブレードであって、このインキブレードと協働する作動手段とは異なるインキブレードが装入されることにより、作動要素は、作動手段あるいはその駆動装置のゼロポジションがブレード交換時に毎回新規に調整される必要がないように予め調整可能である。さらに、このことは、場合によっては比較的高価な作動手段自体の摩耗を防止する。
【００１７】
インキブレードが作動手段から分離可能であることにより、ブレードは、ブレードの複数あるエッジの複数において調量エッジとして利用可能である。
【００１８】
インキブレードを収容するクランプ間隙は、好ましくは、クランプ間隙の長さに関して余裕、つまり過剰寸法をもって構成されており、その結果、インキブレードは、運転準備の整った状態に組み付けられているとき、端部側で、すなわち、調量エッジ２７とは反対側の端部でもって、クランプ間隙内で突き当たらない。これにより、例えば正確な位置に装入可能なブレードホルダ内での、ブレードの長さ方向でのブレードの正確かつ簡単な新規調整が、いつでも、場合によっては新たな研磨により短くなってしまった後でも可能である。
【００１９】
インキブレードの簡単に再現可能な配置を可能にするために、インキブレードは、インキつぼ内において、インキつぼから着脱可能なブレードホルダに配置されている。ブレードホルダは、正確に嵌合するように組立装置に装入可能である。これにより、新品のインキブレード、回転されたインキブレード又は再研磨されたインキブレードの、ブレードホルダ内での組み付けは、正確かつエラーなしに、続いてインキつぼ内に装入可能であるように実施可能である。単一の組立装置により、同型式かつ同構成の印刷機械のすべてのインキつぼのための複数の又はすべてのインキブレードが調整可能であり、場合によっては、同じインキつぼ型式を有する他の機械のための複数の又はすべてのインキブレードも調整可能である。
【００２０】
一態様において、インキブレードが、作動手段外の領域、すなわち、呼び幅外の領域に張り出し、両側で、位置調節不能な案内ストリップ上に載置されていることにより、簡単に側方のシールが形成されている。
【００２１】
好ましい態様において、作動手段は、間隙の運転上の開閉のために必ず必要であるよりも顕著に大きい可能な総調節行程を有している。反転されたインキブレード、再研磨されたインキブレード又は新品のインキブレードの使用の枠内での相応のゼロ調整の際に、印刷運転中の位置調節には使用されない調節行程は、例えばインキブレードエッジの損耗の際に必要となるゼロ位置の後調整のために使用可能である。これにより、ゼロ位置の後調節は、ダイレクトに作動手段の作動モータにより実施可能である。全作動範囲が完全に消尽されて初めて、該当するインキブレードは、回転あるいは反転、あるいは新しいブレード又は新しく研磨されたブレードに交換されればよい。加えて、その後に、作動手段の元来のゼロセットポジションへの移動がなされる。
【００２２】
インキブレードを簡単にブレードホルダとともに取り外し、正確に嵌合するように再び装入することができることで、インキブレードのクリーニングは、インキつぼ外で、例えば特別な洗浄キャビネット内で可能である。
【００２３】
インキブレード及び／又はその調量エッジが好ましくは１つの部分からなるかつ／又は一貫して延びる形態により、一方では、インキブレードが複数の部分からなる又はインキブレードにスリットが入れられた形態において起こり得るような、スリット状の中断部を通した通り抜けが、完全に排除される。他方では、切断されたブレード区分の不連続的な有段のプロフィールとは異なり、一貫して延びる調量エッジにより、より穏やかな移行部を伴う、領域毎に調整されるインキプロフィールの延びが形成される。
【００２４】
印刷機械のインキ装置用の特に好ましいインキ供給装置において、インキ供給装置は、１つ又は複数の部分からなるフレームと、フレームに配置される又は配置可能なブレードホルダと、組み付けられた状態でその幅に関して全体的にインキ供給装置の少なくとも１つの呼び幅にわたって延在する１つ又は複数の部分からなるインキブレードであって、組み付けられた状態でブレードホルダのクランプ間隙内に収容され、ブレードホルダに着脱自在に結合されており、長さ方向でホルダ側の端部からホルダ遠位の端部まで延在しており、ホルダ遠位の端部に、全体的に少なくとも呼び幅にわたって一貫して延びる又は区分毎に中断された調量エッジを有するインキブレードとを備えている。さらに、この特に好ましいインキ供給装置は、端面側の側壁であって、側方でインキ受け室を画定する又は画定可能であり、インキ受け室は、インキ供給装置の運転状態で、下側の領域において、ブレードホルダ内に又はブレードホルダに沿って配置されるインキブレードにより画定されている側壁と、インキブレードの幅で見て相並んで配置される複数の作動手段であって、１つ又は複数の部分からなるインキブレード（２６）を区分毎に少なくとも調量エッジの領域で、インキ供給装置により着色すべきインキ装置ローラの周囲に対する間隔に関して変更するかつ／又は変更可能とする作動手段と、を備え、クランプ間隙は、インキブレードの動きを制限する長さに関して余裕をもって構成されており、その結果、インキブレードは、運転準備の整った状態に組み付けられているとき、端部側で、すなわち、調量エッジとは反対側の端部でもって、クランプ間隙内で、ブレードホルダ固定の強固な行程制限部に突き当たらず、フレームには、調量エッジ及び／又はインキ装置ローラに向かう動き方向でブレードホルダを制限するストッパ装置が設けられており、ストッパ装置は、調量エッジ及び／又はインキ装置ローラに向かう動き方向で特にブレードホルダを制限するフレーム固定のストッパを有し、ストッパは、ブレードホルダ固定のストッパ面と協働し、ブレードホルダは、ブレードホルダの運転位置を占めるべく、固定装置に含まれる固定機構の操作によりストッパに向かって可動であるかつ／又は付勢され得る。特に好ましい態様において、ブレードホルダの固定及び解除のために、インキ供給装置のフレームに可動に支持されるクランプ要素が設けられている。これにより、例えば、調量エッジに向かうブレードホルダの動きが、このために他方向での位置変化がなされることなく可能となる。クランプ要素の動きにより、例えば、第２のクランプ要素及び／又は装入されるブレードホルダの、少なくとも一動き成分を有する、好ましくは正確に又は実質的に（すなわち、長さ方向から精々±１０°の方向偏差をもった）調量ブレードの長さ方向での調量エッジに向かう動きが引き起こされる。
【００２５】
それ自体単独で見て、又は好ましい態様では、上述の好ましいインキ供給装置と関連して、調量エッジを有するインキブレードを印刷機械のインキ装置用のインキ供給装置のブレードホルダに所定の通り組み付ける特に好ましい組立装置は、保持区分であって、保持区分に沿って又は保持区分内に、ブレードホルダ、又は複数の部分からなるブレードホルダの少なくとも一部が、所定の位置で、ストッパ面でもって、組み付けたいインキブレードに向かう動きを制限するフレーム固定のホルダストッパに向かって装入可能である保持区分と、１つ又は複数の部分からなるフレームを介して保持区分に強固に結合された当接区分であって、当接区分に沿って又は当接区分内に、組み付けたい１つ又は複数の部分からなるインキブレードが、インキブレードの調量エッジでもって、ブレードストッパに当接可能である当接区分と、を備え、ホルダストッパとブレードストッパとの間の形状付与及び相対位置は、保持装置内に装入されたブレードホルダ、又は複数の部分からなるブレードホルダの一部と、ブレードストッパに当接されたブレードとが互いに、非結合状態で既に、少なくともインキブレードの、調量エッジに対して垂直に延びる長さ方向で見て、組立に関して所望の、組立装置により規定される相対位置を占めるように、組立治具（Ｍｏｎｔａｇｅｌｅｈｒｅ）の形態で確定されている。
【００２６】
印刷機械のインキ装置内に印刷インキを供給かつ調量する特に好ましいシステムにおいて、システムは、インキ供給装置を備え、インキ供給装置は、ブレードホルダが着脱自在に配置されるフレームを有し、ブレードホルダは、組み立てられた状態で、１つ又は複数の部分からなるインキブレードを支持し、インキブレードの前側の端部は、ブレードホルダから突出し、一貫して延びる又は中断された調量エッジを形成し、ブレードホルダは、ストッパ装置により所定の位置及びポジションで着脱自在にフレームに配置可能である。さらに、この好ましいシステムは、インキブレードを組み付けるブレードホルダを着脱自在に配置可能なフレームを有する組立装置を備え、ブレードホルダは、ストッパ装置により、調量エッジ側のブレードストッパに対する所定の相対位置及びポジションで着脱自在にフレームに配置可能であり、組立装置のためのストッパ装置とブレードストッパとの間の形状付与及び相対位置は、ブレードホルダとインキブレードとが互いに、未結合状態で所定の再現可能な相対位置を占め、この相対位置で続いて互いに結合可能であるように、組立治具の形態で確定されており、かつブレードホルダとインキブレードとの間の、結合状態で占められる相対位置は、インキブレードが、インキ供給装置内に装入されてストッパ装置に対して突き当てられた状態で、組立装置により予め規定された再現可能な位置を占めるように寸法設定されている。
【００２７】
特に好ましい方法では、印刷機械のインキ供給装置内の１つ又は複数の部分からなるインキブレードの、インキ調量のために働く調量エッジが更新され、インキブレードは、その幅に関して全体的にインキ供給装置の少なくとも１つの呼び幅にわたって延在しており、まず、インキブレードを支持するブレードホルダを、インキブレードとともにインキ供給装置から取り外し、まだブレードホルダに配置されている又はブレードホルダから既に分離されたインキブレードを、調量エッジを有する端部において再研磨し、これにより、この端部の領域に、再生により更新された調量エッジを形成することで、インキ調量のために働く調量エッジを更新し、ブレードホルダを装入する前に、ブレードホルダとインキブレード、特にこのように再研磨したインキブレードとの間の相対位置を、新しい調量エッジの位置に関して、結合部が解除されているときに新規に調整し、調整した相対位置で結合部を形成し、最終的にブレードホルダをインキブレードとともに所定のポジション及び位置でインキ供給装置内に再び装入し、インキ供給装置内に固定する。
【００２８】
特に凹版印刷機械として形成される印刷機械のインキ装置のインキ供給装置を運転する特に好ましい方法において、インキ供給装置は、１つ又は複数の部分からなるインキブレードを有し、インキブレードは、区分毎に、対応する作動手段により、インキ間隙を形成すべく、間隙寸法、すなわち、対応するインキ装置ローラの表面に対する、運転位置において占められる間隔に関して可変であり、まず、インキ間隙を、作動手段に割り当てられた領域において、閉鎖された位置を表す間隙寸法に向かって例えば手動でゼロにし、このとき、この間隙寸法をゼロにすることは、ブレード区分のこのゼロ位置において、該当する作動手段が、作動手段‐作動範囲の両作動範囲終端に対して、特に顕著に、すなわち、例えば作動手段‐作動範囲の少なくとも２０％離間しているゼロポジションにあるように行い、少なくとも１つの生産期間後、作動手段がゼロポジションにあるときのブレード区分における間隙寸法の検査を行い、ブレード区分のうちの１つ又は複数のブレード区分が、ゼロ位置のために所望される間隙寸法から偏差していれば、該当するブレード区分に対応する作動手段を、後調整の目的で、所望の閉鎖された位置を表す間隙寸法を再形成すべく操作し、最終的に、作動手段の、後調整後に占めたポジションを、作動手段の新しいゼロポジションとして確定する。好ましい態様において、１つ又は複数のインキブレード区分を１回又は複数回後調整した後、１つ又は複数の部分からなるインキブレードの、インキ調量のために働く調量エッジの更新を、上述の特に好ましい更新方法にしたがって行ってもよい。
【００２９】
インキ供給装置及び／若しくは組立装置又は調量エッジを更新する方法及び／若しくはインキ供給装置を運転する方法に関する上述の特に好ましい実施変化形態及び／又は態様をさらに発展させる、引用形式請求項に記載するような特徴及び／又は以下に実施の形態を参照しながら説明するような特徴は、好ましい形態を形成するために単独で用いられても、複数が組み合わされて用いられてもよい。
【００３０】
本発明の実施の形態を図面に示し、以下に詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】印刷機械に関する一実施の形態を示す図である。
【図２】インキ装置フレーム内に支持されるインキ装置の拡大図である。
【図３】ブレードホルダなしのインキつぼフレームを、ａ）は正面側から、ｂ）は背面側から見た斜視図である。
【図４】ブレードホルダを装入したインキつぼフレームを、ａ）は正面側から、ｂ）は背面側から見た斜視図である。
【図５】インキ装置フレームに支持され、ブレードホルダが装入されたインキつぼフレームを正面側から見た図である。
【図６】運転位置でインキ装置ローラに当接されたインキつぼの概略断面図である。
【図７】一貫して延びる調量エッジを有する１つの部分からなるインキブレードを支持するブレードホルダの拡大図である。
【図８】区分毎に中断された調量エッジを有する１つ又は複数の部分からなるインキブレードを支持するブレードホルダの拡大図である。
【図９】協働するインキ装置ローラとともに示す、インキブレードを支持するブレードホルダの概略断面図である。
【図１０】協働する作動手段とともに示す、１つ又は複数の部分からなるインキブレードの一部の断面を正面側から見た図である。
【図１１】ブレードホルダなしのインキつぼフレームを後方から見た斜視図である。
【図１２】ブレードホルダを装入したインキつぼフレームを後方から見た斜視図である。
【図１３】インキつぼフレーム内に装入したブレードホルダの、偏心体式駆動装置を切断するように延びる切断線に沿った拡大図である。
【図１４】一貫して延びるインキブレードとともに示す組立装置の斜視図である。
【図１５】側方ストッパなしで示す図１４の断面図である。
【図１６】区分毎に中断された調量エッジを有する１つ又は複数の部分からなるインキブレードとともに示す組立装置の斜視図である。
【図１７】側壁の領域におけるインキブレードの側方の末端を示す、第１の形態のインキつぼの断面を正面側から見た図である。
【図１８】図１７の側方の末端の斜視図である。
【図１９】側壁の領域におけるインキブレードの側方の末端を示す、第２の形態のインキつぼの断面を正面側から見た図である。
【図２０】図１９の側方の末端の斜視図である。
【図２１】ａ）は、幅方向で延びる体軸周りの、ｂ）は、長さ方向で延びる体軸周りの、インキブレードの回転を示す概略図である。
【図２２】ａ）は、様々な調整時の１つのブレード区分の間隙寸法を示す概略図であり、ｂ）は、Ｉ）基本調整時及びＩＩ）後調整後の作動範囲内での作動手段の対応するポジションを示す概略図である。
【００３２】
印刷機械０１、例えば輪転印刷機械又は好ましくはシート印刷機械として構成される印刷機械０１は、印刷部０２、例えば印刷ユニット０２を有している。印刷部０２あるいは印刷ユニット０２には、入口側で供給装置０３により、好ましくはシート状又は場合によってはウェブ状の被印刷体０４が供給され、印刷部０２により被印刷体０４は、片面又は両面で単色又は多色に印刷される。さらに印刷機械０１は、製品デリバリ０６を有している。製品デリバリ０６では、印刷された製品又は中間製品がパイル状に又は連続的に排出される（例えば図１参照）。図面に示した好ましい形態において、印刷機械０１は、証券印刷用の印刷機械０１として、例えばウェブ状の被印刷体０４、例えば被印刷ウェブを印刷するために、しかし好ましくはシート状の被印刷体０４、例えば被印刷体シート０４を印刷するために構成されている。この場合、供給装置０３は、例えばシートフィーダ０３として形成されている。シートフィーダ０３内には、供給して印刷すべき被印刷体シート０４のパイルが配置されているかつ／又は配置可能である。製品デリバリ０６は、１つ又は複数のパイルを形成するシートデリバリ０６として構成されていてもよい。
【００３３】
好ましくは証券印刷機械０１として形成される印刷機械の印刷部０２は、原則、任意の印刷法に基づく印刷部０２として形成されていることができる。印刷部０２は、少なくとも２つの印刷装置シリンダ０７；０８を有している。印刷装置シリンダの少なくとも一方０７は、印刷版シリンダ０７として形成されており、印刷版シリンダ０７は、印刷版シリンダ０７の周囲に、印刷すべき印刷画像の印刷版を支持し、間接的又は直接的に、すなわち、ダイレクトに又は１つ又は複数の別のシリンダ０９；１１の列を介して、少なくとも１つのインキ装置１２により少なくとも１つの色調の印刷インキで着色可能である。この場合、印刷版は、平版印刷、凸版印刷又は好ましくは凹版印刷用の版として構成され、ダイレクトにシリンダ側面の一部としてか、又はしかし、好ましくは、印刷版シリンダ０７に着脱自在に固定すべき印刷プレートとして形成されていてもよい。印刷版シリンダ０７は、凹版印刷用に形成される印刷部０２の形態では、図示しないワイピングシリンダあるいはワイピングローラと協働する。ワイピングシリンダにより、余剰インキが印刷版から取り除かれ、その結果、インキは、グラビアの凹部内にのみ残留する。
【００３４】
印刷すべき被印刷体０４は、最も好ましくは、テキスタイル、リネン又はヘンプの繊維を含んで形成されているかつ／又は好ましくは未印刷状態で凸及び／又は凹のすき入れを有している紙として構成されている。
【００３５】
シート印刷機械の最も好ましい態様で存在する被印刷体シート０４は、パイルとして、シートフィーダ０３として形成される供給装置０３内に予め収納されており、供給装置０３から被印刷体シート０４は、例えば吸い口を有する詳細には図示しない把持装置１１により個々にピックアップされて個別化され、搬送区間１２、例えばベルトシステムとして形成され、１つ又は複数のベルト区分を有する搬送システム及び／又は印刷部０２の入口領域近傍の少なくとも１つのテーブルを有する搬送区間１２を介して、印刷部０２への入口に搬送される。印刷部０２への入口において被印刷体シート０４は、印刷部０２に対応する搬送区間、例えば印刷部０２に対応する搬送システムに引き渡される。この搬送区間を通して被印刷体シート０４、略してシート０４は、シート０４の搬送経路に沿って１つ又は場合によっては複数の印刷箇所を通過し、その後、印刷部０２に対応する搬送区間から第３の搬送区間１３、例えば、ベルトシステムとして形成される搬送システムを有する第３の搬送区間１３に引き渡され、第３の搬送区間１３を通して製品デリバリ０６、例えば、パイル形成用の１つ又は複数のシート積み台を有する製品デリバリ０６まで搬送される。印刷部０２に対応する搬送区間は、シート印刷機械の好ましい態様では、例えばグリッパシステムとして形成されている。グリッパシステムにおいて被印刷体シート０２は、搬送方向で連続する１つ又は複数のドラム及び／又はシリンダ、例えば搬送ドラム及び／又は搬送シリンダを介して、搬送経路に沿って印刷部０２を通して搬送される。本態様において、インプレッションシリンダ０８として形成される印刷版シリンダ０８は、搬送シリンダとしても有効であり、周囲領域にここでは図示しない把持装置を有している。
【００３６】
図示の好ましい形態において、印刷部０２は、オルロフ法での少なくとも片面の印刷用及び／又は凹版印刷法での少なくとも片面の印刷用、特に鋼凹版印刷用の印刷ユニット０２として形成されている（例えば図１参照）。印刷部０２は、印刷版シリンダ０７として形成される印刷装置シリンダ０７の他に、上流（この表現は、印刷インキの実際の搬送方向に関する。）に、印刷版シリンダ０７を着色するインキ集合シリンダ又はオルロフシリンダ０９と、例えば好ましいシート印刷の態様のために把持装置を有するインプレッションシリンダ０９とを有している。インプレッションシリンダ０９は、印刷版シリンダ０７とともに印刷箇所を形成している。原則、インプレッションシリンダ０９は、被印刷体０４の他面を印刷する印刷装置、特にオフセット印刷装置の印刷装置シリンダ０９として構成されていてもよく、この場合は反対に、印刷版シリンダ０７がインプレッションシリンダとして用いられる。インプレッションシリンダ０９は、印刷機械０１を輪転印刷機械として構成した場合、把持装置なしに形成されていてもよい。
【００３７】
他のサイズであってもよいが、胴入れ時に互いに転動するインプレッションシリンダ、印刷版シリンダ及びインキ集合シリンダ０８；０７；０９は、本実施の形態では、一回転で印刷可能な印刷長さ又は有効面（Ｎｕｔｚｅｎ）の数に関して、例えばそれぞれ３倍のサイズ（３：３：３）に形成されている。変化態様において、これらのシリンダは、すべて２倍又は４倍のサイズに構成されていても、互いに異なるサイズ、例えば上述の順序で２：２：４又は２：３：３又は３：３：４又は３：４：４に構成されていてもよい。
【００３８】
ここに示した形態において、印刷版シリンダ０７は、運転中、印刷版シリンダ０７の周囲に相前後して、有効面の数に相当する数の、着脱自在の印刷プレートとして形成される印刷版を支持している。それぞれの印刷版は、印刷版の外面に印刷画像の印刷パターン、例えばグラビアを担持している。
【００３９】
印刷版シリンダ０７により、印刷運転中、多色で着色するインキ集合シリンダ０８は、例えば弾性変形可能かつ／又は圧縮変形可能な表面、例えばゴムを有する表面を有している。印刷区分あるいは有効面は、周方向で一貫して延びる周面、例えばスリーブ状のゴムブランケット上、略全周を取り巻くように延在する単一の有端のゴムブランケット上、又は複数の、例えば図１に略示するように好ましくは有効面毎に１つの印刷ブランケット、つまり、本実施の形態では３つの印刷ブランケット上に設けられていてもよい。
【００４０】
インキ集合シリンダ０８の上流で、インキ集合シリンダ０８は、胴入れ時にあるいは当接位置において、インキ集合シリンダ０８の多色の着色のために、好ましくはインキ選択シリンダ１１（シャブロンシリンダ（Ｓｃｈａｂｌｏｎｅｎｚｙｌｉｎｄｅｒ）１１ともいう）として形成される複数のシリンダ１１と協働する。これらのシリンダ１１は、シリンダ１１の着色のために、複数の、例えばシリンダ１１の数に相当する数の、シリンダ１１を単色又は場合によっては２色（レインボー印刷）で着色するインキ装置１２と協働する。シャブロンシリンダ１１は、シャブロンシリンダ１１の表面に、「シャブロン（Ｓｃｈａｂｌｏｎｅ）」、例えば、該当するインキあるいはインキ組み合わせに相当する輪郭であって、このインキあるいはインキ組み合わせに該当する印刷画像区分のインキパターンのための輪郭のレリーフを有する凸版印刷用の版としてのシャブロンを有している。シャブロンシリンダ１１は、好ましくは、上述の意味で単倍のサイズの周囲を有して形成されている。
【００４１】
シャブロンシリンダ１１が、以下に説明する、インキ取り込みに関して領域毎に調整可能なそれぞれ少なくとも１つのインキ供給装置１７、例えば、インキ装置ローラ１８と協働するインキつぼ１７を有している限りにおいて、シャブロンシリンダ１１には、シャブロンシリンダ１１の着色のために、原則、それぞれ任意に形成されるインキ装置１２が配設され得る。インキつぼ１７と、協働するインキ装置ローラ１８とを合わせてインキ供給兼調量装置１９と見なすことができる。インキ供給兼調量装置１９により、インキ装置１２及び／又は印刷装置に取り込みたい印刷インキの量が、領域毎に調整可能である。インキつぼ１７とシャブロンシリンダ１１との間には、インキ転移のために、原則、任意の単列又は複列のローラシステムが設けられていてもよい。インキ供給兼調量装置１９を、本明細書では、好ましくは凹版印刷部０２として形成される印刷ユニット０２の印刷装置との関連で説明しているが、この形態は、任意に構成されたインキ装置１２及び印刷装置あるいは印刷ユニット０２に転用可能である。
【００４２】
しかし、本明細書での好ましい形態において、インキ装置１２は、いわゆるショートタイプのインキ装置（Ｋｕｒｚｆａｒｂｗｅｒｋｅ）１２として構成されており、シャブロンシリンダ１１は、上流において、胴入れ時に、１つのインキ装置ローラ２１により、又は好ましくは並列に、複数の、例えば２つのインキ装置ローラ２１、特にインキ着けローラ２１により着色される。インキ装置ローラ２１自体は、インキを、例えば介在する別のローラなしに、上述のインキ装置ローラ１８、例えばドクタローラ１８から受け取る。ドクタローラ１８の周囲には、付加的に少なくとも１つの横振り可能なローラ２２、例えば摩擦ローラ２２が設けられていてもよい。
【００４３】
ドクタローラ１８は、ドクタローラ１８を調量された形で着色するために、好ましくはインキつぼ１７として形成されるインキ供給装置１７と、以下に説明するように協働する。
【００４４】
インキ供給装置１７は、１つ又は複数の部分からなるフレーム２３、例えばインキつぼフレーム２３を有している。フレーム２３は、位置固定に又は好ましくは旋回可能に、インキ装置ローラ１８；２１；２２を適当な軸受装置を介して支持するフレーム２４、例えばサイドフレーム２４に支持されているかつ／又は支持可能であるが、支持についての詳細な説明は省略する。好ましくは旋回可能に支持されるインキ装置フレーム２４は、例えば旋回軸線Ａ周りに、インキつぼ１７が作業位置にある運転位置と、インキつぼ１７が例えば洗浄され得る保守位置との間で旋回可能である。
【００４５】
第１の形態（例えば図８参照）において、インキブレード２６は、少なくとも調量エッジ２７の領域で中断されて構成されていてよい。第１の変化形態では、呼び幅ｂＮにわたって一体的に一貫して延びるインキブレード２６が、複数の舌状の区分２９ｉ、例えばブレード区分２９ｉを有して形成されている。区分２９ｉは、例えば調量エッジから実施された切り込みにより形成されている。第１の形態の第２の変化形態では、インキブレード２６が、略間隙なしに相並んで配置される複数の個々の区分２９ｉ、例えばブレード区分２９ｉから形成されていてもよい。
【００４６】
第２の好ましい形態（例えば図７参照）では、インキつぼ１７が、インキつぼ１７の呼び幅ｂＮ全体にわたって、すなわち、インキつぼ１７の、協働するインキローラ１８への調量されたインキ放出が運転に関して予定されている幅にわたって達するインキブレード２６であって、少なくともこの呼び幅ｂＮ上に、一貫して延びる調量エッジ２６を有するインキブレード２６を有している。調量エッジ２６は、インキブレード２６の、運転中にインキローラ１８の最も近くに位置し、インキローラ１８とともに調量間隙４２を形成するエッジである。本形態では、一方では、インキブレード２６の第１の形態において生じ得るようなスリット状の中断部を通した通り抜けが完全に排除可能である。他方では、個々のブレード区分２９ｉの不連続的な有段のプロフィールとは異なり、一貫して延びる調量エッジ２７により、より穏やかな移行部を有する、領域毎に調整されるインキプロフィールの延びが形成される。これにより、臨界的なグラフア領域（Ｇｒａｆｕｒｂｅｒｅｉｃｈ）における印刷品質が改善される。
【００４７】
「呼び幅」ｂＮとは、本明細書では、インキ供給装置１７の、生産者側で利用可能な着色幅というべき幅及び／又は構造に由来して運転に関してインキ装置ローラ１８への管理されたインキ塗布が実施され得るかつ／又は実施されるはずの幅のことをいう。この場合、一貫して延びる又は中断された調量エッジ２７は、例えば少なくとも又はちょうどこの呼び幅ｂＮを有しており、この場合、呼び幅ｂＮは、インキブレードの「有効幅」とも解され得る。場合によっては側方の領域が、例えば固定、搬送又は案内の目的で、調量エッジ幅を側方に越えるはずのものであったとしても、疑わしい場合は、インキブレード２６の幅ｂ２６の概念を、インキブレード２６の有効幅、つまり、有効な調量エッジ２７の幅と解すべきである。
【００４８】
インキブレード２６の幅に沿って、インキつぼ１７の呼び幅ｂＮの方向で見て相並んで配置される複数の作動手段３１、例えば作動レバー３１が設けられており、これにより、１つ又は複数の部分からなるインキブレード２６の区分２９ｉを、少なくとも調量エッジ２７の領域で、インキ供給装置１７により着色すべきインキ装置ローラ１８の周囲に対する、運転位置で占められるそのときそのときの間隔ａｉに関して変化させるかつ／又は可変とすることができる。この間隔ａｉは、存在する間隙寸法ａｉを形成する。一貫して延びる調量エッジ２７を有するインキブレード２６の図示の形態の場合、作動すべき区分２９ｉは、具体的な幅のある個々の区分２９ｉ又は領域２９ｉではなく、幾何学的に作動手段３１の配置及び構成を介して規定されてそれぞれの作動手段３１に対応する、一貫して延びるインキブレード２６における転義した意味での区分２９ｉ又は領域である。転義した意味での区分２９ｉ又は領域は、例えば架空又は合成の区分２９ｉ又は領域ともいえる。これらの架空又は合成の区分２９ｉは、例えば、縁部側においては、呼び幅ｂＮの端面側の端部のところで終わっており、さもなければ、それぞれ、２つの隣接する作動手段３１の作用中心間の半分のところで終わっているブレード区分２９ｉと見なされ得る。中断された形態であるか、中断されていない形態であるかにかかわらず、これらのブレード区分２９ｉは、以下では、同じ転義した意味で同様に、作動手段３１に対応する区分２９ｉ又は領域２９ｉと称する。これらの区分２９ｉにより、インキ装置ローラ１８へのインキ供給あるいはインキ放出は、領域毎に調整可能であり、このとき、これらの「軟性」の合成区分２９ｉは、第１のブレード形態２９ｉの、現に互いに分離された区分２９ｉと比較して、より穏やかな移行部を生じる。一貫して延びる調量エッジ２７を有して形成されたインキブレード２６の、作動手段３１に対する割り当てにより規定されるブレード区分２６ｉの場合、例えば、上で規定した架空区分２９ｉの幅にわたっての幾何平均により形成される実効間隙寸法ａｉが、間隙寸法ａｉと見なされ得る。しかし、間隙寸法の小さな値のために、好ましくは、作動行程の制限がなされており、その結果、区分幅のいずれの箇所でも、例えば０．０２ｍｍの最低間隔を下回ることはない。
【００４９】
一貫して延びるインキブレード２６は、金属から、好ましくは全体的に又は少なくとも調量エッジ２７の領域において、硬さが少なくとも５５、好ましくは少なくとも６０ＨＲＣの鋼から形成されている。少なくとも、調量エッジ２７を有する端部の領域において、インキブレード２６は、例えば付加的なコーティングを一切有しないかつ／又は均質に一様な材料により形成されている。これによりインキブレード２６は、これらの端部の領域で、その作用及び／又は特性を変化させることなく、再研磨可能である。インキブレード２６は、インキブレード２６の全幅及び全長において、又は少なくとも、調量エッジ２７に続いていて作動手段３１と協働する領域及び場合によっては反対側の端部に位置するエッジ領域において、０．５〜４ｍｍ、特に１〜３ｍｍの材料厚さを有している。この材料厚さは、使用される材料の曲げ弾性及び／若しくは硬さ、並びに／又は作動手段３１の数及び分布により結果として生じる区分幅あるいは領域幅の寸法設定、並びに／又は調量エッジ２７あるいは呼び幅ｂＮに対して横方向で延びる長さ方向でのインキブレード２６の自由長さ、すなわち、締め付けその他の方法による固定により変形が妨げられない長さに左右され得る。インキブレード２６の厚さは、インキブレード２６の固定部との関連で、例えば、ある作動手段３１から隣接する作動手段まで、可能なかつ／又は許容される作動手段‐作動範囲ΔＳ、すなわち、機構及び／又は制御により電子的に制限される作動手段‐作動範囲ΔＳ（例えば図２２参照）であって、例えば０．２０〜０．５０ｍｍ、好ましくは０．２５〜０．３５ｍｍである作動手段‐作動範囲ΔＳの５０％にわたって調整可能であり、インキブレードがこの調節になおも問題なくしたがって変形することができるように、すなわち、隣接する作動手段３１においてまだ少なくとも点状に作動手段３１とインキブレード２６との間の接触が存在するように、構成されている。ある作動手段３１から又隣の作動手段３１にかけて、作動範囲ΔＳの１００％の調節が、例えば３つの作動手段３１のうち、インキブレード２６から最も遠く離れて位置する作動手段３１が、作動手段に対する接触を失うことなく、実施可能である。この場合、中間の作動要素３１は、無接触に又は結果として生じる曲げ線の高さ辺りに調整されていることが望ましい。
【００５０】
作動手段３１は、原則、純然たる手動式に例えばレバー及び／又は作動ねじを介して操作すべき作動手段３１として形成されていても、又はしかし、好ましくは遠隔操作可能な作動駆動装置３２により、場合によっては同様に、例えばレバー及び／又は作動ねじ等の伝動装置部分を介して操作すべき作動手段３１として形成されていてもよい。概略的にのみ示した駆動装置は、好ましくは、電動モータとして形成される作動駆動装置３２を有していることができる。
【００５１】
作動手段３１は、作動手段３１の、インキブレード２６あるいは該当する区分２９ｉと協働する端部において、原則、任意に形成されていてよい。しかし、好ましいのは、作動手段３１が、区分２９ｉに面し、これに最も近くに存在する表面を有し、この表面の、調量エッジ２７に対して平行に延びるプロフィールが、区分２９ｉの幅の少なくとも３分の１、好ましくは少なくとも半分、好ましくは少なくとも３分の２に相当する幅上にて、精々０．３０、好ましくは精々０．２０ｍｍの分だけ、区分２９ｉあるいは最も高い箇所に対する間隔に関して変化する形態である。好ましくは、この幅上にて凸面状のプロフィールが設けられており、この凸面状のプロフィールは、縁部領域において、区分２９ｉの最も近くに位置する又は最初に接触する最も高い箇所から離れる方向で下降している。好ましい形態において、この種の凸面状のプロフィールは、可動性のために必要な間隙状の中間スペースを除いて完全に、すなわち、区分幅の少なくとも９９％に相当する幅にわたって延在し、縁部領域において少なくとも０．１０ｍｍ、最高で０．３０ｍｍの分だけ、区分２９ｉの最も近くに位置する又は最初に接触する最も高い箇所から離れる方向に下降している（例えば図１０参照）。
【００５２】
インキブレード２６がワンピースのあるいは１つの部分からなる形態であるか、又はマルチピースのあるいは複数の部分からなる形態であるかにかかわらず、ここでは、呼び幅ｂＮの方向、すなわち、一貫して延びる又は中断された調量エッジ２７に対して平行な方向でのインキブレード２６の延在寸法をインキブレード２６の幅ｂ２６といい、これに対して垂直の延在寸法をインキブレード２６の長さｌ２６という。
【００５３】
１つ又は複数の部分からなるインキブレード２６は、組み付けられた状態ではブレードホルダ２８により収容され、ブレードホルダ２８に着脱自在に結合されている。インキブレード２６とブレードホルダ２８との間の結合は、原則、摩擦結合（ｋｒａｆｔｓｃｈｌｕｅｓｓｉｇ：力による束縛、例えばクランプによる）及び／又は形状結合（ｆｏｒｍｓｃｈｌｕｅｓｓｉｇ：形状による束縛、例えば対応する形状付与又は保持手段による）により実施可能である。好ましくは、インキブレード２６は、間にクランプ間隙４５を形成する２つのクランプ脚片間にクランプされている。クランプ間隙４５は、背面側で例えば結合区分又は結合手段により制限されている。クランプ間隙４５あるいはその間隙長さｌ４５とは、間隙の、インキブレード２６が最大で進入可能な長さと解される。
【００５４】
好ましい形態において、ブレードホルダ２８に運転準備の整った状態、すなわち、使用準備の整った状態に組み付けられたインキブレード２６は、ブレードホルダ２８内で摩擦結合を介してのみ、インキブレード２６の長さ方向での動き、すなわち、ブレードホルダ２８内にさらに進み入る方向及びブレードホルダ２８から進み出る方向での動きに抗して保持されている。インキブレード２６のホルダ側の端部は、ブレードホルダ２８との、長さ方向の動きに対抗する形状結合なしに形成されているかつ／又は長さ方向の動きに対抗するストッパとの接触なしに配置されている。クランプ間隙４５は、例えば、運転準備の整った状態に組み付けられたインキブレード２６を収容するのに必要であるよりも大きな長さｌ４５を有して構成されている。
【００５５】
調量エッジ２７に沿ったインキブレード２６の延在寸法は、ホルダ側の端部から調量エッジ側の端部までのインキブレード２６の延在寸法より大きくてもよいが、ここでは、前者の延在寸法を、幅方向でのインキブレード２６の延在寸法あるいはインキブレード２６の幅ｂ２６といい、後者の延在寸法を、長さ方向でのインキブレード２６の延在寸法あるいは長さｌ２６という。インキブレード２６の厚さを表す延在寸法は、厚さともいう。
【００５６】
ブレードホルダ２８は、一方では、形状結合及び／又は摩擦結合を介した結合部３３を介して着脱自在にインキつぼフレーム２３に配置されているかつ／又は配置可能である。組み付けられたブレードホルダ２８内に又は組み付けられたブレードホルダ２８に沿って配置されるインキブレード２６は、場合によってはブレードホルダ上面の一部を含めて、端面側の側壁４１（例えば図５参照）及び着色すべきインキ装置ローラ１８の周囲区分と相俟って、例えばインキ装置１２内に調量すべき印刷インキのためのインキ受け室を画定する。
【００５７】
結合部３３の解除後、ブレードホルダ２８は、ブレードホルダに収容されたインキブレード２６とともに全体として、すなわち、インキブレード２６の予めの取り外しなしに、フレーム２３から分離可能に形成されているとともに、選択的に（例えば、好ましくは、洗浄及び／又は反転及び／又は研磨をした後の同じインキブレード２６であることもあれば、又はしかし、場合によっては新品のインキブレード２６であることもある）組み付けられたインキブレード２６と一緒に、再びフレーム２３に配置可能かつフレーム２３に結合可能に形成されている。
【００５８】
インキブレード２６を、それが処理された又は反転された同じインキブレードであるか、又はしかし、新品のインキブレードであるかにかかわらず、支持するブレードホルダ２８を再現可能な形でフレーム及び／又はインキローラ１８に対して相対的に装入することができるように、ブレードホルダ２８を調量エッジ２７に向かう動き方向で制限する、フレーム固定のストッパ３４、例えばホルダストッパ３４を有するストッパ装置が設けられており、ストッパ３４は、ブレードホルダ固定のストッパ面３６と協働する（例えば略示した図９を図６とともに参照）。
【００５９】
原則、ブレードホルダ２８とインキつぼフレーム２３との間の解除可能な結合部３３は、任意の形式で、例えばねじ止め又はその他の種類の形状結合により構成されていることができる。
【００６０】
しかし、好ましくは固定装置３７が設けられている。固定装置３７によりブレードホルダ２８は、フレーム固定の、好ましくはブレードホルダ２８に関して正面側に配置されるストッパ３４に向かって可動かつ／又はストッパ３４に固定可能である。
【００６１】
好ましくは、この種の結合部３３は、好ましくはばねによりプリロードが加えられたクランプ装置３７の形態の固定装置３７を有しており、固定装置３７によりブレードホルダ２８は、提供されたストッパ３４に確実に宛がわれる。クランプ装置には、ばねによりプリロードが加えられた形態の場合、好ましくは、クランプ作用が働く方向でプリロードが加えられている。ばねプリロードは、原則、任意に形成されるばね要素により形成され得るが、図示の形態では、圧縮ばねとして形成されている。
【００６２】
解除可能な結合部３３の好ましい態様において、固定装置３７は、機構３８、特にくさび式駆動装置３８、好ましくはばねによりプリロードが加えられたくさび式駆動装置３８を有しており、機構３８によりブレードホルダ２８には、フレーム固定の正面側のストッパ３４に向かって、同時に少なくとも、ブレードホルダ２８を例えばカバー側又はベース側において所定の通り支持する別のフレーム部分３９に向かって力が加えられることができ、その結果、ブレードホルダ２８は、運転状態でフレーム２３に関して所定のかつ／又は任意に再現可能な位置を占める。ストッパ３４と、フレーム部分３９の支持面とは、結合部３３が閉鎖されているとき、例えばくさび式駆動装置３８に荷重がかかっているとき、調量エッジ２７の向きに対して垂直に延びるあらゆる方向でのブレードホルダ２８の動きを阻止するように配置されている。くさび式駆動装置３８は、例えばフレーム２３に属すべき第１のくさび３８．１によって、フレーム側でフレーム固定の受け４４に、調量エッジ２７から離れる方向で後退しないように支持され得る。ここで、「フレームに属する」なる表現は、第１のくさび３８．１が、作動運動又はクランプ運動を実施するために可動にフレーム２３に支持されていることができるあるいは支持されているにしても、第１のくさび３８．１が、構造的にフレーム２３に配設、すなわち、フレーム２３に配置されていること意味している。例えば図９に看取可能であるように、第１のクランプ要素３８．１としてのこの第１のくさび３８．１は、第１のくさび３８．１の好ましくはくさび形の作用面の側で、第２のクランプ要素３８．２としての第２のくさび３８．２の好ましくはくさび状の作用面と、くさび式駆動装置３８として形成されるクランプ装置として協働する。この場合、第２のクランプ要素３８．２は、原則、同様にフレーム２３に属すべきものではあるが、特に少なくとも１つの構成要素により調量間隙に向かって可動に支持されていることができ、第２のクランプ要素３８．２は、ブレードホルダ２８に押し付けられる。しかし、第２のクランプ要素３８．２は、その代わりに、ブレードホルダ３８．２に設けられていてもよく、この場合、ブレードホルダ２８の一部として構成されていても、ブレードホルダ２８の付設物として構成されていてもよい。クランプ要素３８．１；３９．２の少なくとも一方、好ましくは両方の協働する作用面は、くさび形に構成されていることができる。好ましい形態において、ブレードホルダ２８は、インサートの形態で構成されており、インサートは、少なくとも１つの下側の部分でもって、１つ又は複数の部分からなるフレーム２３の、それ以外の部分では例えば実質的に閉鎖された上面に設けられた、対応する凹部４３内に装入可能である。調量エッジ２７に向かう方向では、例えばストッパ３４が、凹部の境界を形成し、逆方向では、例えばくさび式駆動装置３８を支持する受け４４が、凹部の境界を形成している。受け４４は、接続するフレーム部分の、相応に形成された部分として形成されていても、背面ストリップ４４の形態で、場合によっては着脱可能なフレーム部分を形成していてもよい。この場合、支持面を形成するかつ／又は少なくとも有するフレーム部分３９は、正面側及び背面側でストッパ３４及び受け４４により画定される凹部４３内に設けられている。
【００６３】
取り外し及び装着のために、例えばクランプ装置３７として形成される固定装置３７、特に、例えばくさび式駆動装置３８として形成される機構３８のための、不必要に大きな作動行程を回避すべく、かつ／又はブレードホルダ２８がフレーム２３から意図せず分離してしまわないように安全性を向上すべく、固定装置３７は、横方向ロック、例えばバヨネット継手の形態の横方向ロックを有していることができ、横方向ロックは、取り外し前、かつ／又は場合によっては横方向ロックが最後に占める位置次第では、ブレードホルダ２８の装入前に、まず、クロスバー４６の横方向の動き、すなわち、調量エッジ２７に対して略平行な動きを必要とする。くさび式駆動装置３８としての機構３８の構成と組み合わせた横方向ロックの好ましい形態において、くさび式駆動装置３８の、フレーム２３に割り当てられた１つ又は複数のくさび３８．１は、クロスバー４６に結合されており、これにより横方向の動きにより選択的に、ブレードホルダ固定の１つ又は複数のくさび３８．２に係合されたり、係合解除されたりする。例えばストリップ４６として形成されるクロスバー４６の移動のために、オペレータがアクセス可能な相応の介入又は操作装置４６．１が設けられていてもよい。
【００６４】
原則、横方向でのストリップ４６の移動可能性にかかわらず、しかし好ましくは、これとの関連で、これは、複数のくさび式駆動装置３８あるいはくさび対３８．１；３８．２を有する形態にとって、これらのくさび式駆動装置３８を、横方向に対して垂直な構成要素による一方向でのストリップ４６の動きにより同時に操作するために、原則、有利であり得る。
【００６５】
くさび式駆動装置３８を介して形成されるくさび結合部の解除及び閉鎖のために、例えば、フレーム固定のかつ／又はストリップ４６に間接的又は直接的に結合されるくさびを選択的に昇降させる駆動装置５４が設けられている。駆動装置５４は、原則、任意の形式で、例えばねじ式駆動装置として、しかし好ましくは、偏心体式駆動装置５４として構成されていてもよい。例えばフレーム部分３９内、特にフレーム部分３９の、受け４４を形成する部分内に旋回可能に支持される１つ又は複数の部分からなる軸５４．１であって、間接的又は直接的に複数あるくさび式駆動装置３８の１つ又は複数のくさび式駆動装置３８、特に複数のくさび式駆動装置３８に対応するストリップ４６と協働する偏心部５４．２を有する軸５４．１の回動により。この偏心部５４．２は、軸５４．１自体の形状付与により又は軸５４．１に結合される偏心体ディスク５４．２により形成可能である。１つ又は複数の部分からなる軸５４．１は、例えば、フレーム部分３９の外部からアクセス可能な領域に、操作装置５４．３を有している。操作装置５４．３は、例えばハンドルの形態で直接的に、又は工具、例えば対応する連行プロフィールに係合する六角棒レンチを介して旋回可能である。
【００６６】
原則、固定装置３７及び／又は駆動装置５４に関する形態の詳細にかかわらず、しかし好ましくは、くさび結合部を有する固定装置３７及び／又は偏心体式駆動装置５４として形成される駆動装置５４と関連して、これにより、第１のクランプ要素３８．１は、フレーム２３に設けられており、固定装置３７を閉鎖すべく第１のクランプ要素３８．１が、第１のクランプ要素３８．１の動きにより、調量エッジ２７に向かう少なくとも１つの動き成分を有する第２のクランプ要素３８．２及び／又は装入されるブレードホルダ２８の動きを引き起こすように、可動にフレーム２３に配置されて、駆動機構５４により可動であり、このとき、例えば第２のクランプ要素３８．２は、単にブレードホルダ２８の一部又は付設物にすぎないか、又はしかし、同様に可動にフレーム２３に配置されていて、ブレードホルダ２８が装入された状態でブレードホルダ２８と協働するように配置されていてもよい。反対に、固定装置３７あるいはそのクランプを解除すべく、第１のクランプ要素３８．１は、駆動機構５４により、調量エッジ２７から離れる少なくとも１つの動き成分で可動であり、これにより、第１のクランプ要素３８．１と第２のクランプ要素３８．２及び／又は装入されるブレードホルダ２８との間のクランプ結合部の荷重は、解消される。
【００６７】
クランプを開閉するクランプ要素３８．１のその駆動装置とは異なる形態が有利であるが、クランプ要素３８．１は、簡単化された形態において、駆動機構５４自体の一部によって、例えばねじ式駆動装置５４として構成される駆動機構５４の、ブレードホルダと協働するねじ山部分、ねじ足又はねじ頭によって形成されていてもよい。
【００６８】
既に上述したように、インキブレード２６とブレードホルダ２８との間の解除可能な結合部は、原則、任意に構成されていてもよいが、好ましくは、クランプ結合部５７の形態で構成されている。例えばインキブレード２６を、結合部が開放されているときに、長さ方向で、すなわち、調量エッジ２７に向かって延びる動き方向に沿って少なくとも僅かに、すなわち、例えば少なくとも１ｍｍ、好ましくは少なくとも３ｍｍの分だけ調整すべく往復可動とするために、かつ／又は例えばすり減ったことにより短くなってしまったインキブレード２６を使用可能とするために、結合部は、好ましくは以下のように構成されている。すなわち、インキブレード２８、特にインキブレード２８の、調量エッジ２７とは反対側の端部が、長さ方向で顕著に、すなわち、例えば少なくとも１ｍｍ、好ましくは少なくとも３ｍｍの分だけ互いに間隔を置いた２つの相対位置の少なくとも１つの範囲内で、ブレードホルダ２８において連続的にポジショニング可能かつこのポジションでクランプ可能であるように、インキブレード２６と、保持手段及び／又はクランプ手段を有するブレードホルダ２８とが、互いに対応するように形成されている。これにより、インキブレード２８の、調量エッジ２７とは反対側の端部、すなわち、インキブレード２８の後縁は、長さ方向で見て、上述の作動範囲の枠内で、連続的に様々な位置でブレードホルダ２８に配置可能かつ固定可能である。
【００６９】
クランプ間隙４５及びクランプ結合部５７は、原則、ブレードホルダ２８の同一のクランプ体の２つの脚片間に形成されていても、ブレードホルダ２８の２つのクランプ体４７；４８のそれぞれのクランプ脚片間に形成されていてもよく、これらの脚片は、例えばセルフロック型の形態では、操作手段４９の操作により、内部応力により生じるより狭いクランプ位置から、開放された位置へ移行可能であるか、又は本実施の形態のように反対に、無応力の状態で開いた位置から、クランプ位置へ移行可能である。
【００７０】
例えばクランプストリップ４７として形成されるクランプ体４７が設けられている。クランプ体４７には、インキブレード２６が、例えばブレード長さ方向で延びる長穴又は後縁側に設けられたスリットを通して係合するねじ式駆動装置、例えばねじ（例えばクランプディスク、例えばワッシャの使用下でのねじ）により、所望の相対位置でクランプされているあるいはクランプされる。図示の好ましい形態において、インキブレード２６は、カバーストリップ４８として構成されるクランプ体４８のクランプ脚片により、このクランプ脚片が例えば１つのねじ式駆動装置４９、例えばねじ４９によりクランプストリップ４７のクランプ脚片に向かって締め付けられることで、クランプされている。適当な形状付与により、クランプストリップ４７及びカバーストリップ４８の両クランプ脚片は、両者間にクランプ間隙４５を形成している。
【００７１】
ブレードホルダ２８の、クランプストリップ４７及びカバーストリップ４８を有する形態において、クランプストリップ４７は、上述の凹部４３内に配置されていることができる、かつ／又はブレードホルダ側のくさびを有していることができる。
【００７２】
クランプ結合部５７が、ホルダ側の端部の領域においてクランプ間隙４５の長さに関して余裕、つまり過剰寸法をもって上述の形態で形成されていることにより、インキブレード２６は、長さ方向で可変の位置でブレードホルダ２８にポジショニング可能である。
【００７３】
クランプ間隙４５は、好ましくはその長さに関して余裕をもって構成されているので、インキブレード２６は、運転準備の整った状態に組み付けられているとき、端部側において、すなわち、調量エッジ２７とは反対側の端部でもって、クランプ間隙４５内で突き当たらない。特にインキブレード２６は、例えば摩擦結合が緩解されたときの、間隙内へのさらなる動きのすべてを強硬に阻止しかねない、少なくとも片側の形状結合の形態の、ブレードホルダ固定の強固な行程制限部に突き当たらないことが望ましい。しかし、この中に、例えば柔軟な、例えばばねにより付勢された又は弾性的に形成された後縁支持部が含まれると解すべきではない。このような後縁支持部は、例えば、インキブレード２６が運転準備の整った状態に組み付けられた状態での接触にもかかわらず、それでもなお、強固な形状結合式の行程制限部を形成せず、形状結合が開放あるいは緩解されると、例えば場合によっては提供されている支持部の弾性力に抗して、少なくとも僅かにクランプ間隙４５内へのさらなる動きを許容する。
【００７４】
「クランプ間隙」４５とは、本明細書では、幅ｂ２６の広範な部分にわたる延在寸法と、横断面で見て実際に略間隙状の幾何学形状とを有する例示的に説明した形態に対して拡張して、より広義の意味で、間にインキブレード２６が差し込まれてこれをクランプする、対向するクランプ面の一対又は複数対の配置により形成されるあらゆる形態とも解され得る。この場合、クランプ間隙４５の「長さ」ｌ４５とは、この拡張された意味において、インキブレード２６がそのホルダ側の端部でもってクランプ面間においてブレードホルダ２６内にインキブレード２６の長さ方向で、端部側でブレードホルダ２８に突き当たることなく、長さと解され得る。背面側のストッパが全くなければ、クランプ間隙４５のこの長さは、いわば無限であり、これによりいずれにしても、運転上、組み付けられたインキブレード２６のために必要であるよりも大きい。ただし、この長さは、幅方向に拡がる又は多重のクランプ面対の場合、この長さ方向で動く時に、インキブレード２６の全幅ｂ２６のいずれかの箇所で、最初の突き当たりが行われるときの長さに関する。つまり、この長さは、逆にいえば、クランプ面対の間において妨げられることなく導入される長さである。
【００７５】
インキつぼ１７、あるいはインキつぼ１７のフレーム２３は、着色すべきインキローラ１８に面したインキつぼ側に正面ストリップ５２を有していることができ、正面ストリップ５２は、例えばそれ自体、例えば弾性かつ／又は圧縮性の材料からなるシールを支持していることができる。さらに横桁５６が設けられていてもよい。横桁５６は、上述の形式で堅固に又は旋回可能にサイドフレーム２４に軸支されており、インキつぼ１７あるいはフレーム２３のその他の部分を支持している。
【００７６】
ブレードホルダ２８には、簡単な取り扱いのために、少なくとも１つの把手５８、例えば２つの把手５８が設けられていてもよい。把手５８は、不動に配置されていてもよいし、好ましい形態において、保持要素を相応に準備された空所５９内に宛がい、係合させることで選択的に取り付け可能であってもよい。
【００７７】
全体として取り外し可能なブレードホルダ２８の上述の構成が、上述の形態の１つにおいて、既にそれ自体、大きな利点を取り扱い及び保守に関して提供し、それ自体、特別な意義を有するものの、このことは、以下に説明するような組立装置６１と組み合わされたときに特に当てはまる。
【００７８】
組立装置６１は、好ましくは上述の形態で形成されていてもよい、調量エッジ２７を有するインキブレード２８を、好ましくは上述の形態で形成されていてもよいブレードホルダ２８に所定の通り組み付けるために形成されている。組立装置６１は、保持装置を有する保持区分６２を有しており、保持装置に沿って又は保持装置内には、ブレードホルダ２８又は複数の部分からなるブレードホルダ２８の少なくとも一部、例えば上述のクランプストリップ４７が所定の位置で、例えば上述の形式で形成されるブレードホルダ側のストッパ面３６でもって、組み付けたいインキブレード２６に向かうブレードホルダ２８の動きを制限する、組立装置６１に関してフレーム固定のホルダストッパ６３に向かって装入可能である。
【００７９】
さらに組立装置６１は、組立装置６１の１つ又は複数の部分からなるフレーム６４を介して保持区分６２の保持装置に強固に結合された当接区分６６を有しており、当接区分６６に沿って又は当接区分６６内には、組み付けたい１つの部分からなるインキブレード２８（例えば図１４参照）又は複数の部分からなるインキブレード２８（例えば図１６参照）が、その調量エッジ２７；２７ｉでもって、ブレードストッパ６７に当接可能である。ホルダストッパ６３を有する保持装置と、ブレードストッパ６７を有する当接区分６６との間の形状付与及び相対位置は、保持装置内に装入されたブレードホルダ２８と、ブレードストッパ６７に当接されたインキブレード２６とが互いに、非結合状態で既に、少なくともインキブレード２６の、調量エッジ２７に対して垂直に延びる長さ方向で見て、組立に関して所望の、組立装置６１により規定される再現可能な相対位置を占めるように、組立治具（Ｍｏｎｔａｇｅｌｅｈｒｅ）の形態で確定されている。ブレードストッパ７６は、好ましくはホルダストッパ６３に対する間隔に関して可変、特に少なくとも調整可能に形成されている、かつ／又はフレーム６４に配置されている。
【００８０】
ブレードホルダ２８は、上述の１つ又は複数の部分からなるブレードホルダ２８に相当する、かつ／又は上述の形式に相当する形式で、１つ又は複数の部分からなるインキブレード２６を固定する保持手段、特に、例えばクランプストリップ及びカバーストリップ５７；５８を有する、クランプ間隙４５を有する上述のクランプ結合部５７の形態の保持手段を有している。
【００８１】
この場合、インキブレード２６と、保持手段を有するブレードホルダ２８とは、再び上述の形式で、インキブレード２８が、長さ方向で顕著に、すなわち、例えば少なくとも３ｍｍの分だけ互いに間隔を置いた２つの相対位置の少なくとも１つの範囲内で、ブレードホルダ２８において長さ方向で連続的に配置可能かつクランプ可能であるように、クランプ間隙長さに関して余裕をもって、互いに対応するように形成されている。これについての上述の説明がここでも相応に当てはまる。ブレードホルダ２８は、好ましくは複数の部分から形成されており、２つのストリップ５７；５８、例えばクランプストリップ５７及びカバーストリップ５８を有している。ストリップ５７；５８間には、好ましくは長さ方向で余裕をもって形成されたクランプ間隙４５が形成されている。１つ又は複数の部分からなるインキブレード２６は、組み付けられた状態でクランプ間隙４５内にクランプされている。
【００８２】
ここでもインキブレード２６は、インキブレード２６の横方向で互いに間隔を置いた、それぞれインキブレード２６の長さ方向で延びる複数の長穴又は端部側のスリットを有していてもよく、長穴又はスリットを通して、クランプされた状態では、それぞれ保持手段、例えばスリーブ又はねじ４９が係合している。しかし、インキブレード２６は、組み付けられた状態で保持手段が貫くスリット又は長穴を有することなく、クランプされるだけであるのが好ましい。この場合、例えばねじ４９として形成される保持手段４９は、好ましくはインキブレード２６のホルダ側の端部の外側で、１つ又は好ましくは複数の部分からなるブレードホルダ２６の両脚片に作用し、これにより、組み付けられた状態でインキブレード２６を両脚片間においてクランプすることができる。
【００８３】
組立装置６１は、ブレードホルダ２８、又は複数の部分から形成されるブレードホルダ２８の一部、例えばカバーストリップ若しくは好ましくはクランプストリップ５７と、組立装置６１との間での、組立装置６１の保持区分６２の領域における解除可能な結合のために、固定装置６８、好ましくはクランプ装置６８を有しており、固定装置６８により、ブレードホルダ２８、又は複数の部分から形成されるブレードホルダ２８の一部、例えばカバーストリップ若しくは好ましくはクランプストリップ５７は、組立装置６１に関してフレーム固定の、ブレードホルダ２８あるいはその一部をブレードストッパ６７に向かう動き方向で制限するストッパ６３に当接可能かつ／又はストッパ６３に固定可能である。
【００８４】
ブレードホルダ２８又はクランプストリップ５７若しくはカバーストリップ５８と、組立装置６１との間の解除可能な結合部の好ましい態様において、固定装置６８は、機構６９、特にくさび式駆動装置６９を有している。機構６９によりブレードホルダ２８には、フレーム固定の正面側のストッパ６３に向かって、かつ同時に、少なくとも、ブレードホルダ２８を例えばカバー側又はベース側で所定の通り支持する別のフレーム部分７１に向かって、力が加えられることができ、その結果、ブレードホルダ２８は、固定された状態でフレーム６４に関して所定のかつ／又は任意に再現可能な位置を占める。位置の再現性は、クランプストリップ５７又はカバーストリップ５８間の相対的な横方向の動きを阻止又は少なくとも強く制限するストッパ装置、例えばストリップの一方５７；５８に設けられた対応する空所内に係合する、他方のストリップ５８；５７の位置決めピン６５により向上可能である。この場合、位置決めピン６５は、カバーストリップ５８又は好ましくはクランプストリップ５７内に設けられていることができる（例えば図１３）。
【００８５】
ストッパ６３と、フレーム部分７１の支持面とは、結合部が閉鎖されているとき、例えばくさび式駆動装置６９に荷重がかかっているとき、調量エッジ２７の向きに対して垂直に延びるあらゆる方向でのブレードホルダ２８あるいはその一部、例えば好ましくはクランプストリップ５７の動きを阻止するように配置されている。くさび式駆動装置６９は、例えばブレードホルダ２８に配設されたくさびを有しており、このくさびは、組立装置６１に属すべきくさび７２と協働する。組立装置６１に属すべきくさび７２は、例えば円錐台形のディスク７２の形態で形成されていてもよく、ねじ式駆動装置７３により軸方向で可動である。これに加え、例えばフレーム６４、特にフレーム部分７１内に設けられたねじ山内にねじが係合している。ねじは、相対回動不能に又は場合によっては回転運動可能に同軸にディスク７２が配置されている。ねじには、ねじを旋回させるために例えば少なくとも１つのハンドル７４に結合されている。インキブレード２６の正確かつ再現可能な側方位置を保証すべく、場合によっては調整可能な側方ストッパ７６が、一方の側に設けられていてもよい。側方ストッパ７６に対してインキブレード２６が、反対側に配置された駆動装置７７、例えばクランプ駆動装置及び／又はくさび式駆動装置７７により固定可能である。フレーム６４は、堅固な基礎又は台座７８に組み付けられていてよい。
【００８６】
まず、インキブレード２６の１つ又は複数の部分からなる形態にかかわらず、印刷インキを印刷機械のインキ装置１２に供給かつ調量するシステムは、これにより、インキ供給装置１９と組立装置６１とを有していることができ、インキ供給装置１９は、フレーム２３を有し、フレーム２３には、ブレードホルダ２８が着脱自在に配置されており、ブレードホルダ２８は、組み立てられた状態で、１つ又は複数の部分からなるインキブレード２６を支持し、インキブレード２６の前側の端部は、ブレードホルダ２８から突出し、一貫して延びる又は中断された調量エッジ２７を形成し、ブレードホルダ２８は、ストッパ装置により所定の位置及びポジションで着脱自在にフレーム２３に配置可能である。組立装置６１は、上述のようにフレーム６４を有し、フレーム６４には、ブレードホルダ２８が、インキブレード２６の組み付けのために着脱自在に配置可能であり、ブレードホルダ２８は、ストッパ装置により、ブレードストッパ６７に対する所定の相対位置及びポジションで着脱自在にフレーム６１に配置可能であり、組立装置６１のためのストッパ装置とブレードストッパ６７との間の形状付与及び相対位置は、ブレードホルダ２８とインキブレード２６とが互いに、未結合状態で所定の再現可能な相対位置を占め、この相対位置で続いて互いに結合可能であるように、組立治具の形態で確定されている。このシステムのインキ供給装置１９と組立装置６１とは、詳細には上述のように形成されていることができる。
【００８７】
１つ又は複数の部分からなるインキブレード２６は、例えば図１７及び図１８に示すように、呼び幅ｂＮに等しい幅ｂ２６を有していることができ、一貫して延びる又は複数の部分からなるインキブレード２６の区分２６ｉは、相俟って、領域毎に調整可能なインキ装置幅を形成する。側壁に向かってシールを提供すべく、しかし、インキブレード２６の装入は可能とすべく、インキブレード２６の両側に、例えばＬ字形のシール要素７９、例えばＬレール７９が設けられていてもよい。シール要素７９の上面は、ゼロ位置にある隣接するブレード区分２６ｉの上面と実質的に面一になっており、シール要素７９は、インキ装置ローラ１８とともに運転位置において、例えば精々０．０８ｍｍ、好ましくは精々０．０６ｍｍの僅かにすぎない間隙を形成する。シール部材７９は、例えば図１８に双方向矢印により略示するように、例えばインキ供給装置１７の呼び幅ｂＮの方向で少なくとも僅かに可動であり、例えば１つ又は複数の部分からなる側壁４１の装入により相応のクランプ機構を介して側方にインキブレード２６の方向でインキブレード２６に向かって可動である。ここでは図示しないクランプ機構は、例えば、１つ又は複数の部分からなる側壁が、インキ供給装置に装入されたときに、側壁の外面においてフレーム２３の外側のフレーム部分８１に支持され、インキブレード２６に向かう内向きの力を受けるように形成されている。側壁４１が装入されているとき、インキブレード２６は、こうしてシール要素７９を介して側壁４１に対して側方でシールされている。本実施変化形態において、インキブレード２６を有するブレードホルダ２８は、横方向可動のシール要素の結果として、側方で噛んで動かなくなってしまう虞なしに、取り付け可能かつ取り外し可能である。
【００８８】
択一的な、特にインキブレード２６が一貫して延びる１つの部分からなっている場合に有利な実施変化形態において、インキブレード２６は、少なくとも調量エッジ２７の領域で、呼び幅ｂＮより大きな幅Ｂ２６を有して、例えば両側で２〜１０ｍｍの分だけ幅広に形成されていることができ、組み付け位置でそれぞれの縁部領域において突出分でもってフレーム固定の台８２、例えば案内ストリップ８２上に載置可能である（例えば図１９及び図１７参照）。この場合、案内ストリップ８２は、堅固に外側のフレーム部分８１に結合されていることができる、かつ／又はインキブレード２６の載置されている部分がインキ供給装置１７の運転位置でインキ装置ローラ１８とともに、例えば精々０．０８ｍｍ、好ましくは精々０．０６ｍｍの僅かにすぎない間隙を形成するように配置されていることができる。本実施変化形態において、インキブレード２６を有するブレードホルダ２８は、特に簡単に、側方で噛んで動かなくなってしまう虞なしに、取り付け可能かつ取り外し可能である。
【００８９】
そこで、まず上述の実施変化形態のうちのある特定の実施変化形態によらず、インキ調量のために働く調量エッジ２７を更新すべきときには、例えばまず、インキブレード２６を支持するブレードホルダ２８を、インキブレード２６とともにインキ供給装置１９から取り外す。次に、ブレードホルダ２３８をインキ供給装置１７から取り外した後、まだブレードホルダ２８に配置されている又はブレードホルダ２８から既に分離されたインキブレード２６を、調量エッジ２７を有する端部において再研磨し、これにより、この端部の領域に、再生により更新された調量エッジ２７′を形成することで、インキ調量のために働く調量エッジ２７を例えば更新することができる。例えば端部は、１０回まで、好ましくは２０回まで、例えば少なくとも０．５ｍｍ、特に０．５〜１．５ｍｍ分ずつ再研磨可能である。
【００９０】
付加的に、これとは異なるシーケンスで、ブレードホルダ２８とインキブレード２６との間の摩擦結合かつ／又は形状結合を介した結合部を解除し、インキブレード２６をブレードホルダ２８から取り外し、インキブレード２６の幅ｂ２６方向で延びる体軸周りに１８０°回転させ（例えば図２１ａの概略図参照）、かつ／又はインキブレード２６の長さｌ２６方向で延びる体軸周りに１８０°回転させ、次に、このように回動させた状態で再び装入し、ブレードホルダ２８に再び結合する（例えば図２１ｂの概略図参照）ことにより、更新を実施してもよい。１つ又は複数の部分からなるインキブレード２６が全体として、例えば幅ｂ２６にわたって延びる４つのエッジを有するフラットな直方体として形成されている場合、これにより、回転により４つの調量エッジ２７；２７′が形成可能である。
【００９１】
回転と再研磨とは、調量エッジの更新のために組み合わされてもよく、例えば回転により提供される可能性を消尽した後に、一方又は両方の端部において研磨を実施してもよい。その後、まず、再び回転させることで調量エッジ２７を更新することができる。
【００９２】
ブレードホルダ２８を装入する前に、ブレードホルダ２８とインキブレード２６との間の相対位置を、新しい調量エッジ２７′の位置に関して、結合部が解除されているときに新規に調整し、次に、この調整した相対位置で結合部を形成する。最終的にブレードホルダ２８をインキブレード２６とともに所定のポジション及び位置でインキ供給装置１９内に再び装入し、インキ供給装置１９内に固定する。
【００９３】
好ましくは、ブレードホルダ２８とインキブレード２６との間の相対位置は、新しい調量エッジ２７′の位置に関して、結合部が解除されているときに、組立治具の形態で働く組立装置の使用、特に、上で詳述したような組立装置６１の使用により調整される。
【００９４】
インキブレード２６を調整するには、ブレードホルダ２８を、ストッパ装置を介してポジション及び位置に関して正確に組立装置６１に固定し、ブレードホルダ２８に未結合のインキブレード２６をブレードストッパ６７に当接させる。当接後、１つ又は複数の部分からなるインキブレード２６と、ブレードホルダ２８とを形状結合及び／又は摩擦結合を介して互いに結合する。
【００９５】
上述のインキ供給装置１７の好ましい形態において、作動手段３１は、ゼロ位置と、所望の最大位置、すなわち、インキ供給装置１７により着色すべきインキ装置ローラ１８の周囲に対する最大の間隙寸法あるいは間隔ａｉＭとの間の最大の作動行程ＳＭの分だけ該当するブレード区分２６ｉを作動させるために必要となるよりも顕著に、例えば少なくとも２０％大きい作動手段‐作動範囲ΔＳを有している。
【００９６】
これにより、インキ供給装置１７の運転時、例えば摩滅により、ゼロ位置において存在する間隙寸法が変化したときに、ゼロ位置の後調整が可能である。インキ供給装置１７の１つ又は複数の部分からなるインキブレード２６が、それぞれ対応する作動手段３１により、インキ間隙を形成すべく、間隙寸法としての間隔ａｉ、つまり、対応するインキ装置ローラ１８の表面に対する、運転位置において占められる間隔ａｉ、特に調量エッジ２７として働く直近のエッジに対する間隔ａｉに関して可変となっているインキ供給装置１７の運転時、まず、例えば手動でインキ間隙を、作動手段３１に割り当てられた領域において、閉鎖された位置を表す間隙寸法ａｉ０に向かってゼロにする。ここで、間隙寸法をゼロにすることは、ブレード区分２９ｉのこのゼロ位置において、該当する作動手段３１がゼロポジションＰ０にあるように行う。ゼロポジションＰ０は、作動手段‐作動範囲ΔＳの両作動範囲終端ｓ１；ｓ２に対して顕著に、例えば作動手段‐作動範囲の少なくとも２０％離間している。１つ又は複数の生産期間後、作動手段３１がゼロポジションＰ０にあるときのブレード区分２９ｉにおける間隙寸法の検査を行う。複数あるブレード区分２９ｉのうちの１つ又は複数のブレード区分２９ｉが、ゼロ位置のために所望される間隙寸法ａｉ０から例えば摩耗に起因して偏差していることを認めると、後調整の目的で、該当するブレード区分２９ｉに対応する作動手段３１を、所望の、閉鎖された位置を表す間隙寸法ａｉ０が再形成されるような方向で操作する。最終的に、作動手段３１の、後調整後に占めたポジションＰを、作動手段３１の新しいゼロポジションＰ０′として確定する。閉鎖された位置を表す間隙寸法ａｉ０は、好ましくは、不必要に強い摩滅を回避するために、０．００ｍｍより大きい。好ましくは、この間隙寸法ａｉ０は、少なくとも０．０２、最高で０．０８ｍｍ、好ましくは０．０４〜０．０６ｍｍである。
【００９７】
１つ又は複数のインキブレード区分ａｉを１回又は複数回後調整した後、上述の実施変化形態の一変化形態に係る１つ又は複数の部分からなるインキブレード２６の、インキ調量のために働く調量エッジ２７の、回転及び／又は再研磨による更新が実施可能である。
【符号の説明】
【００９８】
０１  印刷機械、証券印刷機械、コンパクト凹版印刷機械
０２  印刷部、印刷ユニット
０３  供給装置、シートフィーダ
０４  被印刷体、被印刷体シート、シート
０５  ‐
０６  製品デリバリ
０７  印刷装置シリンダ、版胴、印刷版シリンダ
０８  印刷装置シリンダ、インプレッションシリンダ、圧胴
０９  シリンダ、印刷装置シリンダ、インキ集合シリンダ、オルロフシリンダ
１０  ‐
１１  シリンダ、インキ選択シリンダ、シャブロンシリンダ
１２  インキ装置
１３  把持装置
１４  搬送区間、供給区間
１５  ‐
１６  搬送区間、排出区間
１７  インキ供給装置、インキつぼ
１８  インキ装置ローラ
１９  インキ供給兼調量装置
２０  ‐
２１  インキ装置ローラ、インキ着けローラ
２２  インキ装置ローラ、摩擦ローラ
２３  フレーム、インキつぼフレーム
２４  フレーム、サイドフレーム
２５  ‐
２６  インキブレード
２７  調量エッジ
２７′  調量エッジ、新
２８  ブレードホルダ
２９ｉ  区分、ブレード区分、（ｉ＝１，２，３，．．．．ｎ，ｎ∈Ｎ）
３０  ‐
３１  作動手段
３２  作動駆動装置
３３  結合部
３４  ストッパ、ホルダストッパ
３５  ‐
３６  ストッパ面
３７  固定装置、クランプ装置
３８  機構、くさび式駆動装置
３８．１  クランプ要素、くさび、第１
３８．２  クランプ要素、くさび、第２
３９  フレーム部分（２３）
４０  ‐
４１  側壁
４２  調量間隙
４３  凹部
４４  受け、背面ストリップ
４５  クランプ間隙
４６  クロスバー、ストリップ
４７  クランプ体、クランプストリップ
４８  クランプ体、カバーストリップ
４９  固定手段、ねじ式駆動装置、ねじ
５０  ‐
５１  ばね要素、圧縮ばね
５２  正面ストリップ
５３  シール
５４  駆動装置、偏心体式駆動装置
５４．１  軸
５４．２  偏心部、偏心体ディスク
５４．３  操作装置
５５  ‐
５６  横桁
５７  クランプ結合部
５８  把手
５９  空所
６０  ‐
６１  組立装置
６２  保持区分
６３  ホルダストッパ
６４  フレーム
６５  位置決めピン
６６  当接区分
６７  ブレードストッパ
６８  固定装置
６９  くさび式駆動装置
７０  ‐
７１  フレーム部分
７２  くさび
７３  ねじ式駆動装置
７４  ハンドル
７５  ‐
７６  側方ストッパ
７７  駆動装置、クランプ駆動装置及び／又はくさび式駆動装置
７８  台座
７９  シール要素、Ｌレール
８０  ‐
８１  フレーム部分（２３）
８２  台架、案内ストリップ
８３  
Ａ  旋回軸線
ａｉ  間隔
ａｉＭ  間隔、最大
ａｉ０  間隙寸法、閉鎖された位置
ｂＮ  呼び幅
ｂ２６  幅（２６）
ｌ２６  長さ（２６）
ｌ４５  長さ、クランプ間隙長さ
Ｐ  ポジション
Ｐ０  ゼロポジション
Ｐ０′  ゼロポジション、新
ΔＳ  作動範囲
ｓ１  作動範囲終端
ｓ２  作動範囲終端
ＳＭ  作動行程、最大
【図１】
2016539829.tif 000003
【図２】
2016539829.tif 000004
【図３ａ】
2016539829.tif 000005
【図３ｂ】
2016539829.tif 000006
【図４ａ】
2016539829.tif 000007
【図４ｂ】
2016539829.tif 000008
【図５】
2016539829.tif 000009
【図６】
2016539829.tif 000010
【図７】
2016539829.tif 000011
【図８】
2016539829.tif 000012
【図９】
2016539829.tif 000013
【図１０】
2016539829.tif 000014
【図１１】
2016539829.tif 000015
【図１２】
2016539829.tif 000016
【図１３】
2016539829.tif 000017
【図１４】
2016539829.tif 000018
【図１５】
2016539829.tif 000019
【図１６】
2016539829.tif 000020
【図１７】
2016539829.tif 000021
【図１８】
2016539829.tif 000022
【図１９】
2016539829.tif 000023
【図２０】
2016539829.tif 000024
【図２１ａ）】
2016539829.tif 000025
【図２１ｂ）】
2016539829.tif 000026
【図２２】
2016539829.tif 000027
【手続補正書】
【提出日】平成27年10月9日(2015.10.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
インキブレードを備えるインキ供給装置
本発明は、請求項１の上位概念部に記載の、インキブレードを備えるインキ供給装置、請求項１４の上位概念部に記載の、インキブレードを所定の通り組み付ける組立装置、請求項２４の上位概念部に記載の、インキ供給装置と組立装置とを備える、印刷インキを供給かつ調量するシステム、並びに請求項２８の上位概念部に記載の、インキブレードの、インキ調量のために働く調量エッジを更新する方法、及び請求項３２の上位概念部に記載の、インキブレードを有するインキ供給装置を運転する方法に関する。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
独国特許出願公開第２８３４９３２号明細書により、ドクタ装置が、ドクタエッジを有する薄いドクタの両側に、ドクタを支持する支持ドクタを有するようになったドクタ保持部及びドクタが開示されている。ドクタを可能な限り大部分利用することができるように、摩耗した際には、ドクタに形状結合を介して着脱自在に結合可能な下側の支持ドクタの位置が、ドクタホルダ内で印刷ローラに向かって調節可能である。付加的に、上側の支持ドクタは開放可能であり、これにより、１つのドクタエッジが摩耗した後、ドクタを１８０°回転させ、再び形状結合により装入することができる。
国際公開第０２１６１３８号には、個々のインキブレードが、ねじにより後側の端部からブレードホルダ固定のストッパに対して締め付け可能であることにより、それぞれ１つのブレード支持体に固定されているインキ供給装置が開示されている。
欧州特許出願公開第１０５７６２９号明細書により、インキ槽アタッチメントが、複数のインキブレードを支持する基体上に取り外し可能に配置されているようになったインキ供給装置が開示されている。このためにインキ槽アタッチメントは、端面側の端部の領域にハンドルを有している。
独国特許出願公開第２７０９１９４号明細書は、ドクタホルダ内にドクタを装入する装置を開示している。この装置において、保持部が開放され、ドクタが上下の保持部部分間において調量エッジでもってドクタストッパに当接され、最終的に保持部が閉鎖される。次に、装着すべき開放されたドクタホルダは、当接ストッパの領域で当接するように保持部に向かって接近させられる。最後に、ドクタとドクタホルダとの間のこの相対位置で、ドクタホルダは閉鎖される。
独国特許出願公開第３８３４９３２号明細書において、ドクタが薄く構成され、上下の支持ドクタ間にクランプされているようになった、ドクタを備えるドクタ保持部が開示されている。ドクタは、前側の端部においてローラとの摩擦によりすり減ると、上下の支持ドクタから前方に十分な突出分を再形成するように後調整可能である。ドクタは、クランプ装置が開放されているときに、後ろ前に回転されることもでき、その結果、前縁が後に、後縁が前に位置するようになる。反対側の縁部領域の研磨により比較的厚い材料から製造されているドクタを使用した場合、後調整時、この反対側の縁部領域は、研磨により後加工されねばならない。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
上記課題は、本発明により請求項１、１４、２４、２８あるいは３２の特徴により解決される。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６５】
くさび式駆動装置３８を介して形成されるくさび結合部の解除及び閉鎖のために、例えば、フレーム固定のかつ／又はストリップ４６に間接的又は直接的に結合されるくさびを選択的に昇降させる駆動装置５４が設けられている。駆動装置５４は、原則、任意の形式で、例えばねじ式駆動装置として、しかし好ましくは、偏心体式駆動装置５４として構成されていてもよい。駆動は、例えばフレーム部分３９内、特にフレーム部分３９の、受け４４を形成する部分内に旋回可能に支持される１つ又は複数の部分からなる軸５４．１であって、間接的又は直接的に複数あるくさび式駆動装置３８の１つ又は複数のくさび式駆動装置３８、特に複数のくさび式駆動装置３８に対応するストリップ４６と協働する偏心部５４．２を有する軸５４．１の回動により実施される。この偏心部５４．２は、軸５４．１自体の形状付与により又は軸５４．１に結合される偏心体ディスク５４．２により形成可能である。１つ又は複数の部分からなる軸５４．１は、例えば、フレーム部分３９の外部からアクセス可能な領域に、操作装置５４．３を有している。操作装置５４．３は、例えばハンドルの形態で直接的に、又は工具、例えば対応する連行プロフィールに係合する六角棒レンチを介して旋回可能である。
【手続補正５】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
印刷機械（０１）のインキ装置（１２）用のインキ供給装置（１７）であって、
１つ又は複数の部分からなるフレーム（２３）と、
前記フレーム（２３）に配置される又は配置可能なブレードホルダ（２６）と、
組み付けられた状態でその幅（ｂ２６）に関して全体的に前記インキ供給装置（１７）の少なくとも１つの呼び幅（ｂＮ）にわたって延在する１つ又は複数の部分からなるインキブレード（２６）であって、組み付けられた状態で前記ブレードホルダ（２８）のクランプ間隙（４５）内に収容され、前記ブレードホルダ（２８）に着脱自在に結合されており、長さ方向でホルダ側の端部からホルダ遠位の端部まで延在しており、前記ホルダ遠位の端部に、全体的に少なくとも前記呼び幅（ｂＮ）にわたって一貫して延びる又は区分毎に中断された調量エッジ（２７）を有するインキブレード（２６）と、
端面側の側壁（４１）であって、側方でインキ受け室を画定する又は画定可能であり、前記インキ受け室は、前記インキ供給装置の運転状態で、下側の領域において、前記ブレードホルダ（２８）内に又は前記ブレードホルダ（２８）に沿って配置される前記インキブレード（２６）により画定されている側壁（４１）と、
インキブレード（２６）の前記幅（ｂ２６）で見て相並んで配置される複数の作動手段（３１）であって、前記１つ又は複数の部分からなるインキブレード（２６）を区分毎に少なくとも前記調量エッジ（２７）の領域で、前記インキ供給装置（１７）により着色すべきインキ装置ローラ（１８）の周囲に対する間隔（ａｉ）に関して変更するかつ／又は変更可能とする作動手段（３１）と、
を備え、
前記クランプ間隙（４５）は、前記インキブレード（２６）の動きを制限する長さに関して余裕をもって構成されており、その結果、前記インキブレード（２６）は、運転準備の整った状態に組み付けられているとき、端部側で、すなわち、前記調量エッジ（２７）とは反対側の端部でもって、前記クランプ間隙（４５）内で、ブレードホルダ固定の強固な行程制限部に突き当たらない、
インキ供給装置（１７）において、
前記フレーム（２３）には、前記調量エッジ（２７）及び／又は前記インキ装置ローラ（１８）に向かう動き方向で前記ブレードホルダ（２８）を制限するストッパ装置が設けられており、前記ストッパ装置は、前記調量エッジ（２７）及び／又は前記インキ装置ローラ（１８）に向かう動き方向で前記ブレードホルダ（２８）を制限するフレーム固定のストッパ（３４）を有し、前記ストッパ（３４）は、ブレードホルダ固定のストッパ面（３６）と協働し、前記ブレードホルダ（２８）は、前記ブレードホルダ（２８）の運転位置を占めるべく、固定装置（３７）に含まれる固定機構（３８）の操作により前記ストッパ（３４）に向かって可動であり、かつ／又は付勢されることができ、前記ブレードホルダ（２８）は、前記固定装置（３７）の前記固定機構（３８）により、前記調量エッジ（２７）及び／又は前記インキ装置ローラ（１８）に向かう動き方向を制限する前記フレーム固定のストッパ（３４）に向かって可動であるかつ／又は前記フレーム固定のストッパ（３４）に固定可能である、
ことを特徴とする、インキ供給装置（１７）。
【請求項２】
前記ブレードホルダ（２８）は、複数の部分から形成されており、２つのストリップ（５７；５８）、すなわち、クランプストリップ（５７）及びカバーストリップ（５８）を有し、前記ストリップ（５７；５８）間には、クランプ間隙（４５）が形成されており、前記クランプ間隙（４５）内には、前記１つ又は複数の部分からなるインキブレードが、運転準備の整った状態に組み付けられた状態でクランプされている、請求項１に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項３】
前記フレーム（２３）に第１のクランプ要素（３８．１）が設けられており、前記第１のクランプ要素（３８．１）は、可動に前記フレーム（２３）に配置されて、駆動機構（５４）により可動であり、前記固定装置（３７）を閉鎖すべく、前記第１のクランプ要素（３８．１）は、前記第１のクランプ要素（３８．１）の動きにより、前記ブレードホルダ（２８）に対して支持される又は前記ブレードホルダ（２８）に一部又は付設物として含まれる第２のクランプ要素（３８．２）及び／又は装入された前記ブレードホルダ（２８）の、前記調量エッジ（２７）に向かう少なくとも１つの動き成分を有する動きを引き起こすようになっている、請求項１又は２に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項４】
前記固定機構（３８）として、フレーム固定の、すなわち、前記フレーム（２３）に属すべきくさび（３８．１）を有するくさび式駆動装置（３８）を備え、前記くさび式駆動装置（３８）を介して形成されるくさび結合部の解除及び閉鎖用に、前記フレーム固定のくさびを選択的に下降及び上昇又は選択的に下降又は上昇させる駆動機構（５４）を備える、請求項１、２又は３に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項５】
前記ブレードホルダ（２８）は、形状結合及び／又は摩擦結合を介した結合部（３３）を介して着脱自在に前記フレーム（２３）に配置され、かつ固定されており、前記ブレードホルダ（２８）は、前記形状結合及び／又は摩擦結合を介した結合部（３３）の解除後、前記ブレードホルダ（２８）に収容されたインキブレード（２６）とともに構成ユニットとして、すなわち、前記インキブレード（２６）の予めの取り外しなし及び前記フレーム（２３）に配置される前記作動手段（３１）なしに前記フレーム（２３）から分離可能に形成されている、請求項１に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項６】
運転準備の整った状態に前記ブレードホルダ（２６）に組み付けられた前記インキブレード（２６）は、前記ブレードホルダ（２８）内に摩擦結合を介してのみ前記インキブレード（２６）の長さ方向での動きに抗して保持されており、
かつ／又は運転準備の整った状態に前記ブレードホルダ（２６）に組み付けられた前記インキブレード（２６）は、前記インキブレード（２６）のホルダ側の端部で、長さ方向の動きに対抗する、前記ブレードホルダ（２８）との形状結合なしに、かつ／又は長さ方向の動きに対抗するストッパとの接触なしに配置されており、
かつ／又は前記インキブレード（２６）を収容するクランプ間隙（４５）は、運転準備の整った状態に組み付けられた前記インキブレード（２６）を収容するのに必要であるよりも大きな長さ（ｌ４５）を有して構成されており、
かつ／又は前記クランプ間隙（４５）は、前記クランプ間隙（４５）の長さに関して余裕をもって構成されており、前記インキブレード（２６）は、運転準備の整った状態に組み付けられているとき、端部側で、すなわち、前記調量エッジ（２７）とは反対側の端部でもって、前記クランプ間隙（４５）内で突き当たらない、
請求項１、２、３、４又は５に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項７】
前記固定装置（３７）は、クランプ装置（３７）又はばねによりプリロードが加えられたクランプ装置（３７）の形態で設けられており、かつ／又は前記ストッパ（３４）は、前記ブレードホルダ（２８）に関して正面側に配置されている、請求項１、２、３、４、５又は６に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項８】
前記固定装置（３７）は、機構（３８）を有し、前記機構（３８）により前記ブレードホルダ（２８）には、前記フレーム固定の正面側のストッパ（３４）に向かって、かつ少なくとも、前記ブレードホルダを所定の通り支持する別のフレーム部分（３９）に向かって力が加えられることができ、その結果、前記ブレードホルダ（２８）は、運転状態で前記フレーム（２３）に関して所定のかつ／又は任意に再現可能な位置を占める、請求項１、２、３、４、５、６又は７に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項９】
前記固定装置（３７）は、機構（３８）としてくさび式駆動装置（３８）又はばねによりプリロードが加えられたくさび式駆動装置（３８）を有する、請求項２、７又は８に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項１０】
前記ブレードホルダ（２８）には、前記ブレードホルダをカバー側又はベース側で所定の通り支持するフレーム部分（３９）に向かって力が加えられ得る、請求項８又は９に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項１１】
前記ブレードホルダ（２８）に少なくとも１つの把手（５８）が設けられている又は着脱自在に配置可能である、請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９又は１０に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項１２】
前記インキ供給装置（１７）は、インキ取り込みを領域毎に調整するインキつぼ（１７）として形成されており、前記ブレードホルダ（２８）内に又は前記ブレードホルダ（２８）に沿って配置される前記インキブレード（２６）は、端面側の側壁（４１）及び着色すべき前記インキ装置ローラ（１８）の周囲区分と相俟って前記インキ受け室を画定する、請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０又は１１に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項１３】
前記インキ供給装置（１７）は、凹版印刷用印刷機械として形成される印刷機械（０１）内にかつ／又は凹版印刷用に形成される印刷ユニット（０２）内にかつ／又は間接凹版印刷用の印刷装置のインキ選択シリンダ（１１）と協働するインキ装置（１２）内に配置されているかつ／又は配置可能である、請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０、１１、１１又は１２のいずれか１項又は複数項に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項１４】
調量エッジ（２７）を有するインキブレード（２６）を印刷機械のインキ装置（１２）用のインキ供給装置（１７）のブレードホルダ（２８）に所定の通り組み付ける組立装置（６１）であって、
保持区分（６２）であって、前記保持区分（６２）は、フレーム固定のホルダストッパ（６３）を有し、前記フレーム固定のホルダストッパ（６３）に、前記ブレードホルダ（２８）、又は複数の部分からなるブレードホルダ（２８）の少なくとも一部が、ストッパ面（３６）でもって、組み付けたい前記インキブレード（２６）に向かう動きを制限するフレーム固定のホルダストッパ（６３）に向かって当接可能である保持区分（６２）と、
１つ又は複数の部分からなるフレーム（６４）を介して前記保持区分（６２）に強固に結合された当接区分（６６）であって、前記当接区分（６６）に沿って又は前記当接区分（６６）内に、組み付けたい１つ又は複数の部分からなる前記インキブレード（２６）が、前記インキブレード（２６）の調量エッジ（２７）でもって、ブレードストッパ（６７）に当接可能である当接区分（６６）と、
を備え、
ホルダストッパ（６３）とブレードストッパ（６７）との間の形状付与及び相対位置は、前記保持装置（６１）内に装入された前記ブレードホルダ（２８）、又は前記複数の部分からなるブレードホルダ（２８）の一部と、前記ブレードストッパに当接された前記ブレードとが互いに、非結合状態で既に、少なくとも前記インキブレード（２６）の、前記調量エッジ（２７）に対して垂直に延びる長さ方向で見て、組立に関して所望の、前記組立装置（６１）により規定される相対位置を占めるように、組立治具の形態で確定されている、
組立装置（６１）において、
前記ブレードホルダ（２８）、又は複数の部分からなるブレードホルダ（２８）の少なくとも一部は、前記保持区分（６２）内の所定の位置で、前記ストッパ面（３６）でもって、組み付けたい前記インキブレード（２６）に向かう動きを制限する前記フレーム固定のホルダストッパ（６３）に向かって装入可能であり、かつ
前記組立装置（６１）は、前記ブレードホルダ（２８）、又は前記複数の部分から形成されるブレードホルダ（２８）の前記一部を、前記組立装置（６１）に関してフレーム固定の、前記ブレードホルダ（２８）あるいは前記一部を前記ブレードストッパ（６７）に向かう動き方向で制限する前記ストッパ（６３）に当接可能かつ／又は前記ストッパ（６３）に固定可能とする固定装置（６８）を備える、
ことを特徴とする組立装置。
【請求項１５】
前記ブレードホルダ（２８）は、前記インキブレード（２６）を固定する保持手段、特に前記インキブレード（２６）をクランプする手段を有する、請求項１４に記載の組立装置。
【請求項１６】
前記インキブレード（２６）と、前記保持手段を有する前記ブレードホルダ（２８）とは、前記インキブレード（２８）の後縁が、長さ方向で顕著にかつ／又は少なくとも１ｍｍ又は少なくとも３ｍｍの分だけ互いに間隔を置いた２つの相対位置の少なくとも１つの範囲内で連続的に前記ブレードホルダ（２８）にクランプ可能であるように、互いに対応するように形成されている、請求項１５に記載の組立装置。
【請求項１７】
前記インキブレード（２６）は、クランプされた状態でそれぞれ１つのスリーブ又はねじが貫く、前記インキブレード（２６）の長さ方向で延びる少なくとも２つの長穴又は端部側のスリットを有する、請求項１６に記載の組立装置。
【請求項１８】
前記ブレードホルダ（２８）は、複数の部分から形成されており、２つのストリップ（５７；５８）、すなわち、クランプストリップ（５７）及びカバーストリップ（５８）を有し、前記ストリップ（５７；５８）間には、クランプ間隙（４５）が形成されており、前記クランプ間隙（４５）内には、前記１つ又は複数の部分からなるインキブレードが、運転準備の整った状態に組み付けられた状態でクランプされている、請求項１４、１５、１６又は１７に記載の組立装置。
【請求項１９】
前記固定装置（６８）としてクランプ装置（６８）を備える、請求項１４、１５、１６、１７又は１８に記載の組立装置。
【請求項２０】
前記固定装置（６８）は、機構（６９）を有し、前記機構（６９）により、前記ブレードホルダ（２８）、又は前記ブレードホルダ（２８）の、保持部内に又は保持部に沿って配置される部分には、前記フレーム固定のホルダストッパ（６３）に向かって、かつ前記保持区分（６２）の少なくとも１つの別の、前記ブレードホルダ（２８）を所定の通り支持する部分に向かって、力が加えられることができ、前記ブレードホルダ（２８）は、固定された状態で前記フレーム（６４）に関して所定のかつ／又は任意に再現可能な位置を占める、請求項１４又は１９に記載の組立装置。
【請求項２１】
前記固定装置（６８）は、前記機構（６９）としてくさび式駆動装置（６９）を有し、かつ／又は前記ホルダストッパ（６３）は、前記ブレードホルダに関して正面側に配置されている、請求項２０に記載の組立装置。
【請求項２２】
前記ブレードホルダ（２８）に少なくとも１つの把手（５８）が設けられている又は着脱自在に配置可能である、請求項１３、１４、１５、１６、１７、１８、１９、２０又は２１に記載の組立装置（６１）。
【請求項２３】
前記インキブレード（２６）は、少なくとも前記インキブレード（２６）の調量エッジ（２７）の領域で、少なくとも５５ＨＲＣの硬さの鋼からかつ／又はコーティングされずにかつ／又は厚さ全体にわたって均質に形成されている、請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０、１１、１１、１２、１７又は２２に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項２４】
印刷機械のインキ装置（１２）内に印刷インキを供給かつ調量するシステムであって、
インキ供給装置（１７）を備え、前記インキ供給装置（１７）は、ブレードホルダ（２８）が着脱自在に配置されるフレーム（２３）を有し、前記ブレードホルダ（２８）は、組み立てられた状態で、１つ又は複数の部分からなるインキブレード（２６）を支持し、前記インキブレード（２６）の前側の端部は、前記ブレードホルダ（２８）から突出し、一貫して延びる又は中断された調量エッジ（２７）を形成し、前記ブレードホルダ（２８）は、ストッパ装置により所定の位置及びポジションで着脱自在に前記フレーム（２３）に配置可能である、
システムにおいて、
前記ストッパ装置は、前記調量エッジ（２７）及び／又は前記インキ装置ローラ（１８）に向かう動き方向で前記ブレードホルダ（２８）を制限するストッパ装置であって、前記調量エッジ（２７）及び／又は前記インキ装置ローラ（１８）に向かう動き方向で前記ブレードホルダ（２８）を制限するフレーム固定のストッパ（３４）を有するストッパ装置として構成されており、かつ
前記システムはさらに、前記インキブレード（２６）を組み付ける前記ブレードホルダ（２８）を着脱自在に配置可能なフレーム（６４）を有する組立装置（６１）を備え、前記ブレードホルダ（２８）は、ストッパ装置により、調量エッジ側のブレードストッパ（６７）に対する所定の相対位置及びポジションで着脱自在に前記組立装置（６１）の前記フレーム（６４）に配置可能であり、前記組立装置（６１）のための前記ストッパ装置と前記ブレードストッパ（６７）との間の形状付与及び相対位置は、前記ブレードホルダ（２８）と前記インキブレード（２６）とが互いに、未結合状態で所定の再現可能な相対位置を占め、前記相対位置で続いて互いに結合可能であるように、組立治具の形態で確定されており、かつブレードホルダ（２６）とインキブレード（２６）との間の、結合状態で占められる相対位置は、前記インキブレード（２６）が、前記インキ供給装置（１７）内に装入されて前記ストッパ装置に対して突き当てられた状態で、前記組立装置（６１）により予め規定された再現可能な位置を占めるように寸法設定されている、
ことを特徴とするシステム。
【請求項２５】
請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０、１１、１１、１２、１７、２２又は２３のいずれか１項又は複数項に記載のインキ供給装置（１７）及び／又は請求項１３、１４、１５、１６、１７、１８、１９、２０、２１、２２又は２３のいずれか１項又は複数項に記載の組立装置（６１）を備える、請求項２４に記載のシステム。
【請求項２６】
前記インキ供給装置（１７）は、凹版印刷用印刷機械として形成される印刷機械（０１）内にかつ／又は凹版印刷用に形成される印刷ユニット（０２）内にかつ／又は間接凹版印刷用の印刷装置のインキ選択シリンダ（１１）と協働するインキ装置（１２）内に配置されているかつ／又は配置可能である、請求項２４又は２５のいずれか１項又は複数項に記載のシステム。
【請求項２７】
前記インキ供給装置（１７）は、鋼凹版印刷用に形成される印刷ユニット（０２）内にかつ／又はオルロフ凹版印刷用印刷装置のインキ選択シリンダ（１１）と協働するインキ装置（１２）内に配置されている又は配置可能である、請求項１３に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項２８】
印刷機械（０１）のインキ供給装置（１７）内の１つ又は複数の部分からなるインキブレード（２６）の、インキ調量のために働く調量エッジ（２７）を更新する方法であって、前記インキブレード（２６）は、その幅（ｂ２６）に関して全体的に前記インキ供給装置（１７）の少なくとも１つの呼び幅（ｂＮ）にわたって延在しており、
まず、前記インキブレード（２６）を支持するブレードホルダ（２８）を、前記インキブレード（２６）とともに前記インキ供給装置（１７）から取り外し、
まだ前記ブレードホルダ（２８）に配置されている又は前記ブレードホルダ（２８）から既に分離された前記インキブレード（２６）を、前記調量エッジ（２７）を有する端部において再研磨し、これにより、この端部の領域に、再生により更新された調量エッジ（２７′）を形成することで、前記インキ調量のために働く調量エッジ（２７）を更新し、
前記ブレードホルダ（２８）を装入する前に、ブレードホルダ（２８）と再研磨した前記インキブレード（２６）との間の相対位置を、新しい調量エッジ（２７′）の位置に関して、結合部が解除されているときに、組立治具の形態で働く組立装置の使用により新規に調整し、調整した相対位置で前記結合部を形成し、
最終的に前記ブレードホルダ（２８）を前記インキブレード（２６）とともに所定のポジション及び位置で前記インキ供給装置（１７）内に再び装入し、前記インキ供給装置（１７）内に固定する、
ことを特徴とする方法。
【請求項２９】
ブレードホルダ（２８）とインキブレード（２６）との間の相対位置を、新しい調量エッジ（２７）の位置に関して、結合部が解除されているときに、請求項９から１７までのいずれか１項又は複数項に記載の組立装置（６１）の使用により調整する、請求項２８に記載の方法。
【請求項３０】
調整のために前記ブレードホルダ（２８）を、ストッパ装置を介してポジション及び位置に関して正確に前記組立装置（６１）に解除可能な結合を介して固定し、前記ブレードホルダ（２８）に未結合の前記インキブレード（２６）をブレードストッパ（６７）に当接させ、当接後、前記インキブレード（２６）と前記ブレードホルダ（２８）とを形状結合及び／又は摩擦結合を介して互いに結合する、請求項２８又は２９に記載の方法。
【請求項３１】
前記再研磨による前記調量エッジ（２７）の更新前又は後のシーケンスで、ブレードホルダ（２８）とインキブレード（２６）との間の前記結合部を解除し、前記インキブレード（２６）を前記ブレードホルダ（２８）から取り外し、前記インキブレード（２６）の幅（ｂ２６）方向で延びる体軸周りに１８０°回転させ、かつ／又は前記インキブレード（２６）の長さ（ｌ２６）方向で延びる体軸周りに１８０°回転させ、再び装入し、前記ブレードホルダ（２８）に再び結合し、これにより、前記インキブレード（２７）の、当初の前記調量エッジ（２７）とは異なるエッジが、新たに有効な調量エッジ（２７′）を形成することで、前記再研磨による更新とは異なる前記調量エッジ（２７）の更新を行う、請求項２８、２９又は３０に記載の方法。
【請求項３２】
印刷機械（０１）のインキ装置（１２）のインキ供給装置（１７）を運転する方法であって、前記インキ供給装置（１７）は、１つ又は複数の部分からなるインキブレード（２６）を有し、前記インキブレード（２６）は、区分毎に、対応する作動手段（３１）により、インキ間隙を形成すべく、間隙寸法（ａｉ）、すなわち、対応するインキ装置ローラ（１８）の表面に対する、運転位置において占められる間隔（ａｉ）に関して可変であり、
まず、前記インキ間隙を、前記作動手段（３１）に割り当てられた領域において、閉鎖された位置を表す間隙寸法（ａｉ０）に向かってゼロにし、このとき、前記間隙寸法（ａｉ）をゼロにすることは、前記ブレード区分（２９ｉ）のこのゼロ位置において、該当する前記作動手段（３１）が、前記作動手段‐作動範囲（ΔＳ）の両作動範囲終端（ｓ１；ｓ２）に対して離間しているゼロポジション（Ｐ０）にあるように行い、
少なくとも１つの生産期間後、作動手段（３１）がゼロポジション（Ｐ０）にあるときの前記ブレード区分（２９ｉ）における前記間隙寸法の検査を行い、
前記ブレード区分（２９ｉ）のうちの１つ又は複数のブレード区分（２９ｉ）が、前記ゼロ位置のために所望される間隙寸法（ａｉ０）から偏差していれば、該当する前記ブレード区分（２９ｉ）に対応する作動手段（３１）を、後調整の目的で、所望の前記閉鎖された位置を表す間隙寸法（ａｉ０）を再形成すべく操作し、
最終的に、前記作動手段（３１）の、後調整後に占めたポジション（Ｐ）を、前記作動手段（３１）の新しいゼロポジション（Ｐ０′）として確定する、
ことを特徴とする方法。
【請求項３３】
１つ又は複数のインキブレード区分を１回又は複数回後調整した後、請求項２８から３１までのいずれか１項又は複数項に記載の、前記１つ又は複数の部分からなるインキブレード（２６）の、インキ調量のために働く前記調量エッジ（２７）の更新を行う、請求項３２に記載の方法。
【請求項３４】
凹版印刷、特に鋼凹版印刷用に形成される印刷ユニット（０２）、及び／又は
間接凹版印刷用の印刷装置、特にオルロフ凹版印刷用印刷装置のインキ選択シリンダ（１１）と協働するインキ装置、
を有する、凹版印刷機械（０１）として形成される印刷機械（０１）において実施する、請求項２８、２９、３０、３１、３２又は３３のいずれか１項又は複数項に記載の方法。
【手続補正書】
【提出日】平成28年6月13日(2016.6.13)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
印刷機械（０１）のインキ装置（１２）用のインキ供給装置（１７）であって、
１つ又は複数の部分からなるフレーム（２３）と、
前記フレーム（２３）に配置される又は配置可能なブレードホルダ（２８）と、
組み付けられた状態でその幅（ｂ２６）に関して全体的に前記インキ供給装置（１７）の少なくとも１つの呼び幅（ｂＮ）にわたって延在する１つ又は複数の部分からなるインキブレード（２６）であって、組み付けられた状態で前記ブレードホルダ（２８）のクランプ間隙（４５）内に収容され、前記ブレードホルダ（２８）に着脱自在に結合されており、長さ方向でホルダ側の端部からホルダ遠位の端部まで延在しており、前記ホルダ遠位の端部に、全体的に少なくとも前記呼び幅（ｂＮ）にわたって一貫して延びる又は区分毎に中断された調量エッジ（２７）を有するインキブレード（２６）と、
端面側の側壁（４１）であって、側方でインキ受け室を画定する又は画定可能であり、前記インキ受け室は、前記インキ供給装置の運転状態で、下側の領域において、前記ブレードホルダ（２８）内に又は前記ブレードホルダ（２８）に沿って配置される前記インキブレード（２６）により画定されている側壁（４１）と、
インキブレード（２６）の前記幅（ｂ２６）で見て相並んで配置される複数の作動手段（３１）であって、前記１つ又は複数の部分からなるインキブレード（２６）を区分毎に少なくとも前記調量エッジ（２７）の領域で、前記インキ供給装置（１７）により着色すべきインキ装置ローラ（１８）の周囲に対する間隔（ａｉ）に関して変更するかつ／又は変更可能とする作動手段（３１）と、
を備え、
前記クランプ間隙（４５）は、前記インキブレード（２６）の動きを制限する長さに関して余裕をもって構成されており、その結果、前記インキブレード（２６）は、運転準備の整った状態に組み付けられているとき、端部側で、すなわち、前記調量エッジ（２７）とは反対側の端部でもって、前記クランプ間隙（４５）内で、ブレードホルダ固定の強固な行程制限部に突き当たらない、
インキ供給装置（１７）において、
前記フレーム（２３）には、前記調量エッジ（２７）及び／又は前記インキ装置ローラ（１８）に向かう動き方向で前記ブレードホルダ（２８）を制限するストッパ装置が設けられており、前記ストッパ装置は、前記調量エッジ（２７）及び／又は前記インキ装置ローラ（１８）に向かう動き方向で前記ブレードホルダ（２８）を制限するフレーム固定のストッパ（３４）を有し、前記ストッパ（３４）は、ブレードホルダ固定のストッパ面（３６）と協働し、前記ブレードホルダ（２８）は、前記ブレードホルダ（２８）の運転位置を占めるべく、固定装置（３７）に含まれる固定機構（３８）の操作により前記ストッパ（３４）に向かって可動であり、かつ／又は付勢されることができ、前記ブレードホルダ（２８）は、前記固定装置（３７）の前記固定機構（３８）により、前記調量エッジ（２７）及び／又は前記インキ装置ローラ（１８）に向かう動き方向を制限する前記フレーム固定のストッパ（３４）に向かって可動であるかつ／又は前記フレーム固定のストッパ（３４）に固定可能である、
ことを特徴とする、インキ供給装置（１７）。
【請求項２】
前記ブレードホルダ（２８）は、複数の部分から形成されており、２つのストリップ（５７；５８）、すなわち、クランプストリップ（５７）及びカバーストリップ（５８）を有し、前記ストリップ（５７；５８）間には、クランプ間隙（４５）が形成されており、前記クランプ間隙（４５）内には、前記１つ又は複数の部分からなるインキブレードが、運転準備の整った状態に組み付けられた状態でクランプされている、請求項１に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項３】
前記フレーム（２３）に第１のクランプ要素（３８．１）が設けられており、前記第１のクランプ要素（３８．１）は、可動に前記フレーム（２３）に配置されて、駆動機構（５４）により可動であり、前記固定装置（３７）を閉鎖すべく、前記第１のクランプ要素（３８．１）は、前記第１のクランプ要素（３８．１）の動きにより、前記ブレードホルダ（２８）に対して支持される又は前記ブレードホルダ（２８）に一部又は付設物として含まれる第２のクランプ要素（３８．２）及び／又は装入された前記ブレードホルダ（２８）の、前記調量エッジ（２７）に向かう少なくとも１つの動き成分を有する動きを引き起こすようになっている、請求項１又は２に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項４】
前記固定機構（３８）として、フレーム固定の、すなわち、前記フレーム（２３）に属すべきくさび（３８．１）を有するくさび式駆動装置（３８）を備え、前記くさび式駆動装置（３８）を介して形成されるくさび結合部の解除及び閉鎖用に、前記フレーム固定のくさびを選択的に下降及び上昇又は選択的に下降又は上昇させる駆動機構（５４）を備える、請求項１、２又は３に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項５】
前記ブレードホルダ（２８）は、形状結合及び／又は摩擦結合を介した結合部（３３）を介して着脱自在に前記フレーム（２３）に配置され、かつ固定されており、前記ブレードホルダ（２８）は、前記形状結合及び／又は摩擦結合を介した結合部（３３）の解除後、前記ブレードホルダ（２８）に収容されたインキブレード（２６）とともに構成ユニットとして、すなわち、前記インキブレード（２６）の予めの取り外しなし及び前記フレーム（２３）に配置される前記作動手段（３１）なしに前記フレーム（２３）から分離可能に形成されている、請求項１に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項６】
運転準備の整った状態に前記ブレードホルダ（２８）に組み付けられた前記インキブレード（２６）は、前記ブレードホルダ（２８）内に摩擦結合を介してのみ前記インキブレード（２６）の長さ方向での動きに抗して保持されており、
かつ／又は運転準備の整った状態に前記ブレードホルダ（２８）に組み付けられた前記インキブレード（２６）は、前記インキブレード（２６）のホルダ側の端部で、長さ方向の動きに対抗する、前記ブレードホルダ（２８）との形状結合なしに、かつ／又は長さ方向の動きに対抗するストッパとの接触なしに配置されており、
かつ／又は前記インキブレード（２６）を収容するクランプ間隙（４５）は、運転準備の整った状態に組み付けられた前記インキブレード（２６）を収容するのに必要であるよりも大きな長さ（ｌ４５）を有して構成されており、
かつ／又は前記クランプ間隙（４５）は、前記クランプ間隙（４５）の長さに関して余裕をもって構成されており、前記インキブレード（２６）は、運転準備の整った状態に組み付けられているとき、端部側で、すなわち、前記調量エッジ（２７）とは反対側の端部でもって、前記クランプ間隙（４５）内で突き当たらない、
請求項１、２、３、４又は５に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項７】
前記固定装置（３７）は、クランプ装置（３７）又はばねによりプリロードが加えられたクランプ装置（３７）の形態で設けられており、かつ／又は前記ストッパ（３４）は、前記ブレードホルダ（２８）に関して正面側に配置されている、請求項１、２、３、４、５又は６に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項８】
前記固定装置（３７）は、機構（３８）を有し、前記機構（３８）により前記ブレードホルダ（２８）には、前記フレーム固定の正面側のストッパ（３４）に向かって、かつ少なくとも、前記ブレードホルダを所定の通り支持する別のフレーム部分（３９）に向かって力が加えられることができ、その結果、前記ブレードホルダ（２８）は、運転状態で前記フレーム（２３）に関して所定のかつ／又は任意に再現可能な位置を占める、請求項１、２、３、４、５、６又は７に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項９】
前記固定装置（３７）は、機構（３８）としてくさび式駆動装置（３８）又はばねによりプリロードが加えられたくさび式駆動装置（３８）を有する、請求項２、７又は８に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項１０】
前記ブレードホルダ（２８）には、前記ブレードホルダをカバー側又はベース側で所定の通り支持するフレーム部分（３９）に向かって力が加えられ得る、請求項８又は９に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項１１】
前記ブレードホルダ（２８）に少なくとも１つの把手（５８）が設けられている又は着脱自在に配置可能である、請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９又は１０に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項１２】
前記インキ供給装置（１７）は、インキ取り込みを領域毎に調整するインキつぼ（１７）として形成されており、前記ブレードホルダ（２８）内に又は前記ブレードホルダ（２８）に沿って配置される前記インキブレード（２６）は、端面側の側壁（４１）及び着色すべき前記インキ装置ローラ（１８）の周囲区分と相俟って前記インキ受け室を画定する、請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０又は１１に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項１３】
前記インキ供給装置（１７）は、凹版印刷用印刷機械として形成される印刷機械（０１）内にかつ／又は凹版印刷用に形成される印刷ユニット（０２）内にかつ／又は間接凹版印刷用の印刷装置のインキ選択シリンダ（１１）と協働するインキ装置（１２）内に配置されているかつ／又は配置可能である、請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０、１１、１１又は１２のいずれか１項又は複数項に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項１４】
前記インキブレード（２６）は、少なくとも前記インキブレード（２６）の調量エッジ（２７）の領域で、少なくとも５５ＨＲＣの硬さの鋼からかつ／又はコーティングされずにかつ／又は厚さ全体にわたって均質に形成されている、請求項１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０、１１、１１、１２又は１３に記載のインキ供給装置（１７）。
【請求項１５】
前記インキ供給装置（１７）は、鋼凹版印刷用に形成される印刷ユニット（０２）内にかつ／又はオルロフ凹版印刷用印刷装置のインキ選択シリンダ（１１）と協働するインキ装置（１２）内に配置されている又は配置可能である、請求項１３に記載のインキ供給装置（１７）。
【国際調査報告】
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