(57)【要約】      （修正有）【課題】内管が昇降する際に、内管に付着した潤滑油を外管に掻き戻すことができる昇降装置を提供する。【解決手段】外管１と、内管２と、昇降作用を実現するための減衰媒体として流体を用いたバネ３と、ガイドアセンブリと、を含み、内管２の一端は、外管１の一端から該外管１に挿入されてガイドアセンブリと固定するように接続し、ガイドアセンブリの一部が外管１の内壁面に接触して転がり摩擦または摺動摩擦を生じる。バネ３の一端は外管１内に位置し、バネ３の他端は内管２を通過して、内管２と接続する。この昇降装置では、内管２が挿入する外管１の他端に、オイル掻き取り機構が設置され、内管２は、オイル掻き取り機構を通過し、オイル掻き取り機構と隙間嵌めされる。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
外管と、内管と、減衰媒体として流体を用いたバネと、ガイドアセンブリと、を含み、前記内管の一端は、前記外管の一端から該外管に挿入してガイドアセンブリと固定するように接続し、ガイドアセンブリの一部が外管の内壁面に接触して転がり摩擦または摺動摩擦を生じ、前記バネの一端は外管内に位置し、バネの他端は内管を通過して、内管と接続する昇降装置であって、内管が挿入する前記外管の他端には、オイル掻き取り機構が設置され、内管は、オイル掻き取り機構を通過し、オイル掻き取り機構と隙間嵌めされる、ことを特徴とする昇降装置。
【請求項２】
前記ガイドアセンブリは、一端が内管に挿入されるバルクヘッドを含み、バルクヘッドは内側スリーブと、外嵌管と、連結ブロックと、転動体とを含み、前記連結ブロックの一端は内側スリーブの外周面に連結され、前記連結ブロックの他端は外嵌管の内周面に連結され、前記外嵌管の外周面には溝が設けられ、前記内管の周面に貫通孔が設けられ、前記転動体の一部が前記外嵌管の溝内に配置され、前記転動体の他の一部が内管の貫通孔を通過して、外管の内面に接触する、請求項１に記載の昇降装置。
【請求項３】
前記オイル掻き取り機構はゴムリングを含む、請求項１に記載の昇降装置。
【請求項４】
前記ゴムリングの一端は、該ゴムリングの内側に折り曲げられて第１の屈曲部を形成し、前記ゴムリングの他端は該ゴムリングの内側に折り曲げられて第２の屈曲部を形成する、請求項３に記載の昇降装置。
【請求項５】
前記オイル掻き取り機構は、接続管をさらに含み、前記接続管は、一端が内管の一端と固定するように接続し、他端がゴムリングと接続する、請求項３又は４に記載の昇降装置。
【請求項６】
前記接続管の内周面には環状溝が設けられ、前記ゴムリングの外周面には該ゴムリングの径方向に延びる第１の凸部が設けられ、前記第１の凸部は前記環状溝に埋め込まれる、請求項５に記載の昇降装置。
【請求項７】
前記ゴムリングの外周面にはさらに第２の凸部が設けられ、前記第１の凸部が前記環状溝に埋め込まれると、第２の凸部が接続管の内周面に当接する、請求項６に記載の昇降装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、昇降装置に関し、さらに詳しくは、減衰媒体として流体を用いて駆動力を生じる昇降装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
テーブルは、日用品として、家庭、職場、及び学校でよく使われている。人々の生活の質の向上に伴い、テーブルの機能に対する要求がますます高まっている。たとえば、このような要求の１つとして、テーブルの昇降が挙げられる。
【０００３】
現在、テーブルの昇降は、主に、テーブルの脚に取り付けられたガスバネ機構によって達成されている。例えば、公開番号ＣＮ１０６３０８０３９Ａの特許には、昇降後に保持力を提供し、減衰媒体として流体を使用するバネと、第１のスリーブ及び第２のスリーブを含み、上記バネの一端は第１のスリーブ内に位置し、第１のスリーブの一端に固定され、第２のスリーブの一端は上記第１のスリーブの他端から該第１のスリーブに挿入され、バネの他端は第２のスリーブを通過して、バネは第２のスリーブに固定され、第１のスリーブおよび/または第２のスリーブには、第２のスリーブを昇降するためのガイドアセンブリが設けられ、上記ガイドアセンブリは、転がり摩擦アセンブリまたは摺動摩擦アセンブリである、昇降機構が開示されている。
【０００４】
上記の昇降装置では、転がり摩擦アセンブリが第２のスリーブを案内するために使用される。ここで、転がり摩擦アセンブリの耐用年数を確保するために、第１のケーシングには通常、潤滑油が充填され、転がり摩擦アセンブリと第１のスリーブとの間の摩擦力は、潤滑油の潤滑作用によって低減される。しかしながら、上記昇降装置では、第２のスリーブが上昇中、第２のスリーブの表面上の潤滑油も、第２のスリーブが上昇するにつれて第１のスリーブの外部に露出し、第１のスリーブの端部に取り付けられたガイドアセンブリは転がり摩擦アセンブリまたは摺動摩擦アセンブリであるため、潤滑油の暴露を防ぐことができる部材がない。第２のスリーブが上昇し位置決めされると、第２のスリーブの表面の潤滑油は空気中に露出する。このため、昇降装置を使用する際、ユーザは潤滑油に触れやすく、また、空気にさらされた潤滑油は、空気の存在下で酸化し、水分を失って乾燥しやすく、その結果、潤滑効果が失われる。
【考案の概要】
【０００５】
本考案の目的は、内管が昇降する際に、内管に付着した潤滑油を外管に掻き戻すことができる昇降装置を提供することである。
上記技術課題を解決するために本考案では、以下の昇降装置を提供する。
すなわち、本考案の昇降装置は、外管と、内管と、昇降作用を実現するために減衰媒体として流体を用いたバネと、ガイドアセンブリと、を含み、内管の一端は、上記外管の一端から該外管に挿入されてガイドアセンブリと固定するように接続し、ガイドアセンブリの一部が外管の内壁面に接触して転がり摩擦または摺動摩擦を生じ、上記バネの一端は外管内に位置し、上記バネの他端は内管を通過して、内管と接続し、内管が挿入する上記外管の他端には、オイル掻き取り機構が設置され、内管は、オイル掻き取り機構を通過し、オイル掻き取り機構と隙間嵌めされる、ことを特徴とする。
【０００６】
さらに、上記ガイドアセンブリは、一端が内管に挿入されるバルクヘッドを含み、バルクヘッドは内側スリーブと、外嵌管と、連結ブロックと、転動体とを含み、連結ブロックの一端は内側スリーブの外周面に連結され、連結ブロックの他端は外嵌管の内周面に連結され、上記外嵌管の外周面には溝が設けられ、上記内管の周面には貫通孔が設けられ、上記転動体の一部が上記外嵌管の溝内に配置され、転動体の他の一部が内管の貫通孔を通過して、外管の内面に接触する。
さらに、上記オイル掻き取り機構はゴムリングを含む。
【０００７】
上記ゴムリングの一端は該ゴムリングの内側に折り曲げられて第１の屈曲部を形成し、ゴムリングの他端は該ゴムリングの内側に折り曲げられて第２の屈曲部を形成する。
上記オイル掻き取り機構は、さらに接続管を含み、この接続管は、一端が内管の一端と固定するように接続し、他端がゴムリングと接続する。
【０００８】
上記接続管の内周面には環状溝が設けられ、上記ゴムリングの外周面には該ゴムリングの径方向に延びる第１の凸部が設けられ、上記第１の凸部は上記環状溝に埋め込まれる。
上記ゴムリングの外周面にはさらに第２の凸部が設けられ、上記第１の凸部が上記環状溝に埋め込まれると、第２の凸部が接続管の内周面に当接する。
【０００９】
本考案の昇降装置では、オイル掻き取り機構が設けられる。そして、内管は、オイル掻き取り機構を通過し、オイル掻き取り機構と隙間嵌めされ、内管が昇降すると、オイル掻き取り機構が内管の表面に付着した潤滑油の多くを外管内に掻き戻す。このため、内管が潤滑油を外管の外側に流出させることを顕著に抑制することができ、潤滑油の潤滑性能を維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案の一実施形態による昇降装置の外部構造を示す概略図である。
【図２】本考案の一実施形態による昇降装置の断面構造を示す概略図である。
【図３】本考案の一実施形態による昇降装置のガイドアセンブリと内管との間の構造を示す概略図である。
【図４】本考案の一実施形態による昇降装置のゴムリングの立体構造を示す概略図である。
【図５】本考案の一実施形態による昇降装置のゴムリングの断面構造を示す概略図である。
【図６】本考案の一実施形態による昇降装置の接続管の立体構造を示す概略図である。
【図７】本考案の一実施形態による昇降装置の接続管の断面構造を示す概略図である。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
図１および図２に示すように、本考案の昇降装置は、外管１と、内管２と、ガイドアセンブリと、オイル掻き取り機構、及び昇降作用を実現するために減衰媒体として流体を用いたバネ３とを含む。以下に、各部品及びそれらの関係について詳細に説明する。
【００１２】
図１〜図３に示すように、内管２の一端は、外管１の一端から外管１内に挿入し、ガイドアセンブリに固定するように接続する。ガイドアセンブリの一部が外管の内壁面に接触して転がり摩擦または摺動摩擦を形成する（生じる）。上記ガイドアセンブリは、一端が内管に挿入されるバルクヘッドを含む。バルクヘッドは内側スリーブ４と、外嵌管５と、連結ブロック６と、転動体７とを含む。連結ブロック６の一端は内側スリーブ４の外周面に連結され、連結ブロック６の他端は外嵌管の内周面に連結される。外嵌管５の外周面に溝が設けられる。上記内管２の周面に貫通孔が設けられる。上記転動体７の一部は外嵌管５の溝内に配置される。転動体７の他の一部が内管２の貫通孔を通過して、外管１の内面に接触することにより、転動体７は、外管１の内壁面に接触して転がり摩擦を生じる。転動体７は、球状の転動体であっても円管状の転動体であってもよい。
【００１３】
図１及び図２に示すように、バネ３は、ガスバネであり、上記バネ３は、一端が外管１内に位置し、他端が内管２を貫通して内管２に接続する。バネ３を昇降させると、内管２も一緒に昇降する。バネ３は内側スリーブ４を通過し、内管２を通る。バネ３と内管２は、直接接続（例えば、溶接またはネジ止めまたはヒンジ式接続）してもよいし、追加のコネクタ（図示せず）により接続してもよい。
【００１４】
図１〜図７に示すように、内管２が挿入された外管１の一端にはオイル掻き取り機構が設置され、内管２はオイル掻き取り機構を貫通してオイル掻き取り機構と隙間嵌めされる。内管２が昇降すると、オイル掻き取り機構が内管２の表面に付着した潤滑油の多くを外管内に掻き戻す。これにより、内管２の潤滑油が外管の外側に流出することを顕著に抑制することができ、潤滑油の潤滑性能を維持することができる。それとともに、オイル掻き取り機構が内管２に対してガイド効果を奏し、内管２の両端がガイドされるので、内管２は昇降中、より安定となる。
【００１５】
図１〜図７に示すように、オイル掻き取り機構は、ゴムリング９を含む。上記ゴムリング９の一端は該ゴムリング９の内周側に折り曲げられて第１の屈曲部９aを形成する。上記ゴムリング９の他端は該ゴムリング９の内側に折り曲げられて第２の屈曲部９ｂを形成する。第１の屈曲部９aと第２の屈曲部９bにより、内管２が上昇するときも下降するときも、内管２の表面に付着した潤滑油を、外管１内に掻き戻すことができる。そのため、第１の屈曲部９aおよび第２の屈曲部９bを設けることにより、潤滑油を外管に掻き戻す効率をさらに高めることができる。
【００１６】
図１〜図７に示すように、オイル掻き取り機構は、接続管１０をさらに含む。この接続管１０の一端は内管２の一端と固定して接続し、他端はゴムリング９と接続する。１つ又は複数の実施形態では、内管２と接続した接続管１０の一端に雌ねじが設けられ、内管２に雄ねじが設けられることが好ましい。このようにして、接続管１０と内管２とは、ねじによって接続される。接続管１０とゴムリング９の接続については、以下の形態を採用できる。上記接続管１０の内周面に環状溝１０aが設けられ、上記ゴムリング９の外周面にはゴムリング９の径方向に延びる第１の凸部９cが設けられ、該第１の凸部９cが上記環状溝１０aに埋め込まれていることにより、ゴムリング９と接続管１０とが一体に連結される。このような接続は簡単で信頼性が高く、第１の凸部９cをゴムリングの弾性作用によって環状溝１０aに素早く埋め込むことができる。
【００１７】
図４および図５に示すように、ゴムリング９の外周面には、第２の凸部９dが設けられる。上記第１の凸部９cが上記環状溝１０aに埋め込まれると、第２の凸部９dが接続管１０の内周面に当接する。ゴムリング９が内管２に隙間嵌めされると、ゴムリング９は内管２の押出で接続管１０の内壁に向かって移動する。第２の凸部９dが接続管１０の内周面に当接することにより、ゴムリング９と接続管１０との接触面積が増大し、ゴムリング９と接続管はより強固に連結される。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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