(57)【要約】      （修正有）【課題】荷物を保管するロッカー庫体の最上段を高く設定できるようにするとともに、手荷物の安全性を確保可能とすることができる、手荷物の一時預かりシステムを提供する。【解決手段】預かりコードの入力を受け付ける受付装置１０と、受付装置に預かりコードが記録された手荷物を格納棚３０の保管位置へ移動させる移動装置２０とを備え、格納棚３０は、底板と側板とを介して複数の保管領域に画成することによって、各保管領域を個別に特定可能としてあり、移動装置は、手荷物を上下動させる移動装置本体２１と、移動装置本体を移動させる車輪部材２８とを備え、手荷物は、保管ボックスを介して、上下動／水平動可能な状態で移動装置本体に装填する。利用者Ｆ１は、受付スタッフＦ２を介して受付を行う。警備強化によってコインロッカー装置の使用が制限される場合でも、手荷物を目視確認でき、利用制限を受けない。格納棚は従来のコインロッカー以上に高い位置まで空間利用が出来る。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
預かりコードの入力を受け付ける受付装置と、
当該受付装置に預かりコードが記録された手荷物を格納棚の保管位置へ移動させる移動装置とを備え、
前記格納棚は、
少なくとも、底板と側板とを介して複数の保管領域に画成することによって、各保管領域を個別に特定可能としてあり、
前記移動装置は、
前記手荷物を上下動させる移動装置本体と、
当該移動装置本体を床面上で移動させる車輪部材とを備え、
前記手荷物は、
箱体状の保管ボックスを介して、
上下動／水平動可能な状態で前記移動装置本体に装填することを特徴とする手荷物の一時預かりシステム。
【請求項２】
受付装置は、
保管領域の空き状況を管理表示するモニタリング部を備え、
当該モニタリング部の表示に基づいて、
手荷物の保管場所を割り振り可能とする一方、
決定した前記手荷物の保管位置データを、
移動装置に設けたモニタ装置に送出表示させる指定表示部を備えることを特徴とする請求項１記載の手荷物の一時預かりシステム。
【請求項３】
移動装置本体は、
受付装置の指定表示部を介して送信された手荷物の保管位置データに基づき、
手荷物を上下動させる昇降装置と、
当該手荷物を水平動させる水平駆動装置とを、少なくとも、それぞれ一回のスイッチオン操作によって駆動制御する駆動スイッチ部を備えることを特徴とする請求項１または請求項２記載の手荷物の一時預かりシステム。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、コインロッカー装置に代わる手荷物の一時預かりシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
空港、鉄道駅、イベント会場等において、手荷物を一時的に預ける手段としては、従来、コインロッカー装置が知られている。
【０００３】
コインロッカー装置は、利用者が、保管庫に手荷物を預け入れ、利用料金を支払った後に、物理キーまたはコードキーを介して保管庫のドアを施錠する。手荷物を取り出すときは、物理キーまたはコードキーを介して保管庫のドアロックを解錠する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実用新案登録第３２２０４４８
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
従来のコインロッカー装置の問題は、二つある。
【０００６】
第一に、従来のコインロッカー装置の保管可能数と面積の関係、第二に、手荷物の危険性に起因する利用制限である。
【０００７】
第一の問題は、従来のコインロッカー装置が、利用者自身が手荷物を預け入れるため、ロッカー庫体の最上段の高さに限界がある。その結果、手荷物の保管個数を増やすことが出来ないという問題である。
【０００８】
コインロッカー装置の設置場所は、空港、鉄道駅、イベント会場など、区間的に高さの余裕は十分にあっても、従来のロッカー庫体の最上段は床面から２メートル以下に抑える必要がある。このため、コインロッカー装置を設置する場所が狭い場合は、保管できる手荷物個数も限られたものとなる。
【０００９】
第二の問題は、従来のコインロッカー装置が、手荷物の安全性を前提として利用するものであるところ、手荷物の安全性を厳しく要求される場合には、コインロッカー装置の利用そのものが禁止される点である。
【００１０】
例えば、海外要人の訪日時やオリンピック等の大規模な国際イベント開催時に、空港、地下鉄駅、鉄道駅、地下街等のコインロッカー装置の利用が禁止される等である。
【００１１】
そこで、本考案の目的は、手荷物を保管するロッカー庫体の最上段を高く設定できるようにするとともに、手荷物の安全性を確保可能とすることにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
前記目的を達成するため、請求項１に係る手荷物の一時預かりシステムは、預かりコードの入力を受け付ける受付装置と、当該受付装置に預かりコードが記録された手荷物を格納棚の保管位置へ移動させる移動装置とを備え、前記格納棚は、少なくとも、底板と側板とを介して複数の保管領域に画成することによって、各保管領域を個別に特定可能としてあり、前記移動装置は、前記手荷物を上下動させる移動装置本体と、当該移動装置本体を床面上で移動させる車輪部材とを備え、前記手荷物は、箱体状の保管ボックスを介して、上下動／水平動可能な状態で前記移動装置本体に装填する。
【００１３】
本考案によれば、移動装置を介して手荷物を格納棚に格納するため、従来のコインロッカー装置に較べて格納棚の最上段の高さを大きく設計することが可能となる。このため、従来のコインロッカー装置と格納棚の利用床面積が同一であっても、手荷物の保管個数を確実に増大させることが出来る。
【００１４】
また、コインロッカー装置の利用／使用が制限されるような大規模な国際イベント開催時等においても、受付装置の操作スタッフ等が手荷物の内容を目視確認することが出来るので、安全性を担保できる。
【００１５】
さらに、受付装置の操作スタッフ等を介して手荷物の重量確認が出来るので、重量に応じて保管位置を割り振りすることが出来る。重い手荷物は下段、軽い手荷物は上段にする等である。格納棚に収納できない大きな手荷物や重すぎる手荷物は、格納棚に保管せず、床面等に置いて保管することも出来る。
【００１６】
受付装置は、保管領域の空き状況を管理表示するモニタリング部を備え、当該モニタリング部の表示に基づいて、手荷物の保管場所を割り振り可能とする一方、決定した前記手荷物の保管位置データを、移動装置に設けたモニタ装置に送出表示させる指定表示部を備える場合がある（請求項２）。
【００１７】
保管領域の空き状況は、手荷物を格納棚に格納したデータに基づいて判別できる。受付装置を介して手荷物の預け入れがあったときは使用中であり、受付装置を介して手荷物の受け取り処理を終えたときは、空きの状態である。
【００１８】
受付装置のモニタリング部は、このような空き状況の判別結果に基づいて、適宜の画像表示を行う。受付装置の操作スタッフは、モニタリング部を介してモニタ装置に表示される空き状況に応じて手荷物の保管場所を割り振ることが出来る。
【００１９】
そして、決定した手荷物の保管位置データを、指定表示部を介して移動装置に設けたモニタ装置に送出表示させることにより、移動装置の操作スタッフは、保管棚の適宜位置まで移動装置を移動させ、手荷物を保管位置へ移動（または取り出し回収）させる上下動操作／水平移動操作を行う。
【００２０】
移動装置本体は、受付装置の指定表示部を介して送信された手荷物の保管位置データに基づき、手荷物を上下動させる昇降装置と、当該手荷物を水平動させるスライド装置とを、少なくとも、それぞれ一回のスイッチオン操作によって連続的に駆動制御する連続駆動処理部を備える場合がある（請求項３）。
【００２１】
本考案に係る格納棚は、高さと左右位置が一義的に決まるよう画成できる。このため、受付装置の指定表示部を介して受信した保管位置データに基づき、昇降装置の駆動量は一義的に決まる。また、昇降装置が必要な作動を行った後の、スライド装置の駆動量（水平方向運動）は、手荷物の収納時も取り出し時も同じである。
【００２２】
よって、受付装置の指定表示部を介して保管位置データを受信すれば、予め設定した駆動プログラムに基づき、昇降装置とスライド装置とを連続駆動できる。移動装置本体の担当スタッフは、移動装置を格納棚の適宜位置に移動させた後、連続駆動処理部のスイッチを一回オン操作すればよく、手荷物の収納／回収の操作の煩雑を解消することが出来る。
【考案の効果】
【００２３】
本考案に係る手荷物の一時預かりシステムによれば、手荷物を保管するロッカー庫体（格納棚）の最上段を高く設定でき、手荷物の安全性を確保可能とすることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】実施形態に係る手荷物の一時預かりシステムの構成例を示す図である。
【図２】図１に係る格納棚を例示する斜視図である。
【図３】図１に係る移動装置を例示する図である。
【図４】実施形態に係る保管ボックスを例示する斜視図である。
【図５】図２に例示した格納棚の他の構成例を例示する斜視図である。
【図６】図４に例示した保管ボックスの他の構成例を例示する斜視図である。
【図７】受付装置の具体的構成を例示するブロック図である。
【考案を実施するための形態】
【００２５】
図１は、本考案に係る手荷物の一時預かりシステムの全体的な構成を例示すものである。まず、全体構成を説明する。
【００２６】
１０は、預かりコードの入力を受け付ける受付装置、２０は、受付装置１０に預かりコードが記録された手荷物を格納棚３０の保管位置へ移動させる移動装置である。丸印で示す符号Ｆ１は、手荷物を預け入れ／取り出す利用者、Ｆ２は、受付装置１０の操作等を担当する受付スタッフ、Ｆ３は、移動装置２０を操作して手荷物を保管／返却する作業スタッフである。符号Ｗは、手荷物の一時預かりシステムのスペースを形成する壁部材である。受付装置１０は、例えば、適宜のデスクＤに載置して利用する。
【００２７】
格納棚３０は、例えば、図２に示すように、底板３１と側板３２とを介して複数の保管領域Ｓに画成し、各保管領域Ｓを個別に特定可能としてある。
【００２８】
移動装置２０は、例えば、図３に示すように、手荷物を上下動および水平動させる移動装置本体２１と、該移動装置本体２１を床面上で移動させる車輪部材２８とを備える。
【００２９】
手荷物（４８）は、例えば、図４に示すように、箱体状の保管ボックス４０を介して、上下動／水平動可能な状態で移動装置本体２１に装填する。
【００３０】
以下、各部の構成を具体的に説明する。
【００３１】
まず、手荷物を収納する格納棚３０は、図２に示すように、底板３１、側板３２、背板３３によって複数の保管領域Ｓに画成する。
【００３２】
本実施形態では、強度保証のため背板３３を図示したが、背板３３以外にも格納棚３０の強度を高める手段はあるので、背板３３は必須の条件ではない。例えば、縦方向または横方向に長尺材を配すれば、背板３３と同様の機能を営む。一般的なコインロッカー装置に背板を設けるのは強度保証のほか盗難防止の観点があるからであるが、本考案に係る格納棚３０は盗難が発生するリスクがないので、背板によって保管領域Ｓを完全封鎖する必要はない。
【００３３】
同様の理由で、格納棚３０には、扉を設ける必要もない。
【００３４】
保管領域Ｓの大きさは、適宜変更できる。各種の手荷物を収納可能とするためである。
【００３５】
しかしながら、格納棚３０の保管領域Ｓは、従来のコインロッカー装置と同様、ある程度の画一的な大きさに設定することが望ましい。最大保管個数の確保、最大保管時のトータル収益との相関で保管領域Ｓの大きさを決定する必要があるからである。
【００３６】
本考案に係る手荷物の一時預かりシステムは、より少ない面積でより多くの手荷物保管を可能とすることを目的とするため、格納棚３０の高さを従来のコインロッカー装置より大きく設定する。例えば、最上段の天板３５の高さ位置を床面から３〜４ｍとする等である。
【００３７】
この場合、重量の重い手荷物は下に収納し、重量の軽い手荷物ほど上に配置することが望ましい。従って、好ましくは、下段に大きな保管領域Ｓ（Ｓ−１、Ｓ−２、Ｓ−３）を設け、上段には普通サイズの保管領域Ｓ（Ｓ−４）を設け、天板３５の上には軽い手荷物を載置する保管領域Ｓ（Ｓ−５）を設ける。最上部の保管領域Ｓ（Ｓ−５）は、底板となる天板３５、側板３２、背板３３だけで構成することが出来る。
【００３８】
格納棚３０は、必要強度を確保できる板材、例えば、防錆処理等を施した金属板を用いて成形する。手荷物の重量を支える底板３１には、荷重に耐えるよう必要な折曲処理を施して構造強度を高めることが望ましい。
【００３９】
移動装置２０は、手荷物の一時預かりシステムのスペースが十分に広いときは、フォークリフト車両を用いることが出来る。しかし、スペースが狭い場合は、図１、図３に例示するように、手荷物を上下動および水平動させる移動装置本体２１と、該移動装置本体２１を床面上で移動させる車輪部材２８とを備えるよう構成し、作業スタッフＦ３を介して手動により移動操作させることが望ましい。
【００４０】
車輪部材２８は、例えば、十分な強度と重量バランスをとることの出来る台車２９に適宜数、例えば台車２９の前後左右に４個設ける。車輪部材２８は、最低限、台車２９を格納棚３０に沿って直線的に前進／後退させることが出来れば良い。勿論、台車２９を回動可能とするキャスター車輪構造であっても良い。
【００４１】
図１および図３では、車輪部材２８を台車２９の外側に突出配置するように図示しているが、車輪部材２８は台車２９（または移動装置２０）の外方に突出しない下面位置に配することが望ましい。移動装置本体２１と格納棚３０とをより接近させるためである。
【００４２】
車輪部材２８を、バッテリと電気モータとを介して駆動させる電動車輪構造としても良い。電動車輪構造とする場合は、車輪部材２８の前進／後退は電気モータの正逆制御によって行うので、適宜のコントロールスイッチを作業スタッフＦ３が操作しやすい位置に設ける。
【００４３】
移動装置本体２１は、例えば、台車２９に搭載固定する。移動装置本体２１の下端部に車輪部材を設けても良いが、格納棚３０の最上段が３ｍ以上の高い位置にあるときは、台車２９上に搭載固定した方が重量バランスをとりやすい。
【００４４】
移動装置本体２１は、図３に示すように、昇降装置Ｔ１、例えば、マスト２２の内部（外部でも良い）に配設したリフトチェーン（図示せず）の動きに従動して昇降動するフォーク２７と、リフトチェーン（図示せず）を駆動する油圧ポンプ装置２３を備えるとともに、水平駆動装置Ｔ２、例えば、油圧ポンプ装置２３を介して、マスト２２を水平方向にスライド駆動（進退動）させる油圧ピストン装置２５とを備える。符号２６は、油圧ポンプ装置２３、油圧ピストン装置２５等の機構部を覆う保護ケース体である。
【００４５】
リフトチェーンは、例えば、マスト２２の上部と下部に回転ギア配し、油圧モータ（図示せず）を介して回転ギアの一方（例えば下部の回転ギア）を回転駆動することにより上昇駆動、下降駆動させることが出来る。フォーク２７は、例えば、リフトチェーンに固定し、リフトチェーンの上昇下降動作に従動させることが出来る。
【００４６】
台車２９の車輪部材２８がキャスター車輪構造である場合は、台車２９を格納棚３０に対して自由に接近させ又は離隔させることができるので、マスト２２を水平方向にスライド駆動（進退動）させる油圧ピストン装置２５は不要となる。台車２９の位置を調整すれば、油圧ピストン装置２５がなくても手荷物の収納／回収が可能になるからである。
【００４７】
この場合は、図５に示すように、格納棚３０の最下部に台車２９を導き入れることのできるガイド用隙間３０−１を設ける。
【００４８】
しかしながら、本システムにおいて取り扱う手荷物は、コインロッカー装置に収納可能な重量、つまり最大重量が４０ｋｇ以下の一般手荷物である。大きな重量ではないので、マスト２２を水平方向にスライド駆動（進退動）させる油圧ピストン装置２５は、小型化することが出来る。
【００４９】
このため、好ましくは、移動装置本体２１は油圧ピストン装置２５を備える構造とすることが好ましい。この場合、図５に示すようなガイド用隙間３０−１は設ける必要はない。勿論、油圧ピストン装置２５の伸縮ストロークを短くするため、格納棚３０の下端部にガイド用隙間３０−１（図５参照）を設けても良い。
【００５０】
図４に示す保管ボックス４０は、例えば、金属または樹脂の板材を用いて成形する。この保管ボックス４０は、さまざまな種類と形状を呈する預け入れ手荷物４８を変形／損傷／紛失させることなくまとめて収納し、格納棚３０に収める役目を果たす。保管ボックス４０は、格納棚３０の保管領域Ｓよりも上下左右の寸法を若干小さく設定する。
【００５１】
４４は、移動装置本体２１のフォーク２７を出し入れさせるための孔部である。孔部４４は、例えば、保管ボックス４０の底面に設けた台座４５の一辺に設ける
。
【００５２】
保管ボックス４０の底面下にフォーク２７を出し入れさせるための手段（隙間）は、台座４５を用いなくても成形することができる。例えば、図６に示すように、保管ボックス４０の底面下に金属板または金属線材で成形した略矩形の隙間形成部材４７を配設すれば、底面の隙間Ｐにフォーク２７を出し入れさせることが出来る。隙間形成部材４７は、４０Kg程度の荷重に耐える板材または金属線材を用いることが出来る。木製板材、樹脂板材も使用可能である。
【００５３】
本考案に用いる受付装置１０は、最低限、預かりコードの入力を受け付ける機能と、預かりコードと一対一の関係で決定した保管領域Ｓとを確認できる機能とを備えれば良い。これらの機能さえあれば、受付スタッフＦ２と作業タッフＦ３との協働により手荷物（４８）の保管と返却を行うことが出来る。
【００５４】
しかしながら、従業員の作業ミスの確率を低減させるため、例えば、図７に示すような下記のシステム構成をとることが望ましい。
【００５５】
受付装置１０は、例えば、預かりコードの入力を受け付ける確認コード受付部１１と、当該預かりコードに対応する手荷物（４８）の保管領域（Ｓ）を決定する保管場所指定部（モニタリング部）１２を備える。
【００５６】
預かりコードは、手荷物を預け入れる利用者Ｆ１が選択した任意の数字またはアルファベットの等の符号列である。最も簡単には、例えば、電話番号の下４桁を預かりコードとする等である。
【００５７】
保管場所指定部（モニタリング部）１２は、作業タッフＦ３の目視確認、または保管領域Ｓの空き状況を管理表示するモニタリング部（１２）としての機能と、手荷物（４８）の保管領域Ｓを一義的に決定する機能とを備える。作業ミスが少ないのは、保管領域Ｓの空き状況を管理表示する受付装置１０のモニタリング部(１２)の表示を介して、受付スタッフＦ２が入力装置（マウス装置／キーボード装置／タッチパネル操作等）によって保管領域Ｓを指定する手動操作である。
【００５８】
１３は、モニタリング部（例えば保管場所指定部１２）において指定した保管領域Ｓを、保管場所表示部２１−２に送出する指定表示部である。この指定表示部１３は、好ましくは無線のデータ送信を行う手段であることが望ましい。なお、指定表示部１３は、必ずしも必要ではない。音声を介した保管領域Ｓの伝達でも、手荷物（４８）の保管／回収作業を行うことが出来るからである。
【００５９】
１４は、保管データ格納部である。この保管データ格納部１４は、確認コード受付部１１のデータ（預かりデータ）と、一対一で関連づけした保管場所指定部（モニタリング部）１２の保管領域Ｓのデータとを格納する。
【００６０】
１５は、受領書発行部である。これは、保管データ格納部１４のデータを、適宜手段、例えば二次元／三次元コードに変換して、プリンタ装置を介して印刷出力とするものである。利用者Ｆ１（図１参照）には、印刷出力した受領書を手渡す。
【００６１】
１６は、受領書読取部である。これは、利用者Ｆ１（図１参照）が手荷物（４８）の受け取りの際に提示する受領書を読み取る装置、例えば光学読取装置である。利用者Ｆ１が受領書を紛失したときは、預かりコード（電話番号下四桁等）に基づいて適宜対応する。
【００６２】
一方、従業員の作業ミスの確率を低減させるためのシステム構成として、移動装置２０には、次のような手段を設けることが望ましい（図７参照）。
【００６３】
まず、保管場所指定部（モニタリング部）１２において指定された手荷物（４８）の保管領域Ｓをモニタ表示する保管場所表示部２１−２を設ける。保管領域Ｓを番号等によって表示する機能があればよいから、保管場所表示部２１−２は、例えば小型液晶装置等の簡易モニタ装置を使用できる。保管場所表示部２１−２に表示する保管領域Ｓのデータは、例えば、前記指定表示部１３を介して受信する。
【００６４】
好ましくは、リフトチェーン等の昇降装置Ｔ１を、保管場所指定部１２を介して指定された高さまでワンタッチ操作（一回のスイッチオン操作）で上昇移動させる昇降装置制御ＳＷ２１−３と、油圧ピストン装置２５等の水平駆動装置Ｔ２を、ワンタッチ操作（一回のスイッチオン操作）で前進／後退させる水平駆動装置制御ＳＷ２１−４とを設ける。
【００６５】
移動装置２０に保管場所表示部２１−２を設けることにより、音声会話による作業指示／確認よりも、作業スタッフＦ３の作業ミスを減らすことが出来る。手荷物（４８）の保管領域Ｓの誤認確率が低減されるからである。
【００６６】
また、移動装置本体２１を手動操作によって駆動する構成が、最も簡易である。しかしながら、作業スタッフＦ３の疲労軽減のためにも、ワンタッチ操作によって移動装置本体２１を駆動できる昇降装置制御ＳＷ２１−３、水平駆動装置制御ＳＷ２１−４とを設けることが望ましい。保管領域Ｓの高さは数種類なので、昇降装置Ｔ１の駆動量も数パターンに設定できるし、水平駆動装置Ｔ２の動作（前進後退動作）はすべて同じなので、昇降装置制御ＳＷ２１−３と水平駆動装置制御ＳＷ２１−４を設けることは容易である。
【００６７】
従って、かかる構成によれば、手荷物を預け入れる利用者Ｆ１は、所定の場所において受付スタッフＦ２を介して受付を行うことで、従来のコインロッカー装置と同様に手荷物（４８）の一時的な保管サービスを受けることが出来る。
【００６８】
種々の事情による警備強化によってコインロッカー装置の使用が制限される場合でも、受付スタッフＦ２が手荷物（４８）の安全／危険を目視確認できるため、本考案に係る手荷物の一時預かりシステムは利用制限を受けない。
【００６９】
本考案は、移動装置２０を介して手荷物（４８）を格納棚３０に保管する。利用者Ｆ１自身が格納棚３０に収納するのではないので、格納棚３０は従来のコインロッカー装置以上に高い位置まで空間利用が出来る。狭い面積により多くの手荷物（４８）を保管できるため、利益効率は高い。
【００７０】
また、鉄道駅、空港、デパート、体育館、プール等、いわゆる常設コインロッカー装置以外に、コンサート会場等に臨時設置するコインロッカー装置があるが、ロッカー数が利用希望者数に対応できないケースも少なくない。
【００７１】
このような場合、本考案に係る手荷物の一時預かりシステムによれば、狭いスペースを利用して高い位置まで空間を利用し、多くの手荷物（４８）を一時保管できる。イベント時等における臨時設営、終了後の撤収も容易である。
【００７２】
本考案に係る手荷物の一時預かりシステムは、前記実施形態のものに限定されない。
【００７３】
例えば、受付装置１０は、手荷物預かりに特化した専用装置である必要はない。ＰＣ装置（端末装置）、各種のモバイル装置に、必要なプログラムデータを搭載させて用いることが出来るからである。
【００７４】
移動装置本体２１は、フォークリフト装置類似の構成である必要はない。取り扱う手荷物の重量は最大でも４０ｋｇであり、通常、数キロ〜１０ｋｇ程度であるから、簡易構成の昇降装置／水平駆動装置で対応できる。例えば、電気モータを用いたラック＆ピニオン機構を利用しても良い。
【００７５】
車輪部材２８は、台車２９に配する旨説明したが、移動装置本体２１の下部に直接配設しても良い。一時的に使用する臨時設備でない場合は、車輪部材２８を案内するレールを敷設配置しても良い。電動駆動式の場合は、無限軌道を利用することも出来る。
【００７６】
保管ボックス４０には、蓋体または扉体を設けても良い。蓋体または扉体がなくても手荷物の保管管理はできるが、利用者Ｆ１の手荷物のプライバシーを確実に保全するためには、蓋体または扉体を設け、当該蓋体または扉体を、例えば物理キーを介してロック（施錠）可能とすることが望ましい。物理キー（コードキーでも良い）を、利用者Ｆ１自身が暫時保管すれば、従来のコインロッカー装置と同様に手荷物のプライバシーは担保できる。
【００７７】
前記実施形態では、リフトチェーン等の昇降装置Ｔ１を駆動させる昇降装置制御ＳＷ２１−３と、水平駆動装置Ｔ２を駆動させる水平駆動装置制御ＳＷ２１−４は、それぞれスイッチオン操作を個別に行う旨説明したが、昇降装置Ｔ１が所定の高さに到達して停止した後に、連続的に水平駆動装置Ｔ２を駆動させることは容易である。従って、昇降装置制御ＳＷ２１−３と水平駆動装置制御ＳＷ２１−４とを統合し、一個の操作イッチ（例えば押圧式またはタッチ式の操作スイッチ）によって、手荷物を指定の保管領域Ｓへ移動収納させ、または移動回収させることが出来る。
【符号の説明】
【００７８】
１０  受付装置
１１  確認コード受付部
１２  保管場所指定部（モニタリング部）
１３  指定表示部
１４  保管データ格納部
１５  受領書発行部
１６  受領書読取部
２０  移動装置
２１  移動装置本体
２１−２  保管場所表示部
２１−３  昇降装置制御ＳＷ
２１−４  水平駆動装置制御ＳＷ
２２  マスト
２３  油圧ポンプ装置
２５  油圧ピストン装置
２６  保護ケース体
２７  フォーク
２８  車輪部材
２９  台車
３０  格納棚
３０−１  ガイド用隙間
３１  底板
３２  側板
３３  背板
３５  天板
４０  保管ボックス
４４  孔部
４５  台座
４７  隙間形成部材
４８  手荷物
Ｄ  デスク
Ｆ１  利用者
Ｆ２  受付スタッフ
Ｆ３  作業スタッフ
Ｐ  隙間
Ｓ、Ｓ−１〜Ｓ−５  保管領域
Ｔ１  昇降装置
Ｔ２  水平駆動装置
Ｗ  壁部材
【図１】
0003223174.tif 000003
【図２】
0003223174.tif 000004
【図３】
0003223174.tif 000005
【図４】
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【図５】
0003223174.tif 000007
【図６】
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【図７】
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