(57)【要約】      （修正有）【課題】ラチェットギヤが回動するときに位置決めブロックの自由端との衝突摩擦音を低減可能なノイズ低減型自動開閉傘安全構造を提供する。【解決手段】ノイズ低減型自動開閉傘安全構造は、傘ハンドル７内の本体内部に設けられ、回転軸、ラチェットギヤ２、発条、位置決めブロック３と牽引ロープを備え、制御管５の位置決めブロックの第１凸型ブロック３２に対向する側に弾性シート５１が設けられ、弾性シートの第１凸型ブロックに対向する部分に第２凸型ブロックが設けられ、傘を閉じる際、位置決めブロックが外部弾性部材の作用の下で、弾性シートを制御管内へ押し付け、位置決めブロックの自由端がラチェット歯に当接し、傘を開く際、弾丸頭６が弾性シートの内側に作用し、弾性シートを制御管外へ押し付け、位置決めブロックの自由端がラチェット歯から切り離される。【選択図】図２
0003220731.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
傘ハンドル内の本体内部に設けられるノイズ低減型自動開閉傘安全構造であって、回転軸（１）、ラチェットギヤ（２）、発条、位置決めブロック（３）及び牽引ロープを備え、当該回転軸（１）が本体底部に枢動可能に連結され、その一方端にラチェットギヤ（２）が固定され、その他方端に発条が固定され、ラチェットギヤ（２）に複数のラチェット歯（２１）が設けられ、発条の外端が本体に固定され、当該位置決めブロック（３）の一方端が本体に枢着され、当該位置決めブロック（３）の自由端（３１）がラチェットギヤ（２）のラチェット歯（２１）に対向し、位置決めブロック（３）の内側に第１凸型ブロック（３２）が設けられるノイズ低減型自動開閉傘安全構造において、
制御管（５）の前記第１凸型ブロック（３２）に対向する側には、弾性シート（５１）が設けられ、前記弾性シート（５１）の前記第１凸型ブロック（３２）に対向する部分には、第２凸型ブロック（５１１）が設けられ、傘を閉じるときには、前記位置決めブロック（３）が外部弾性部材の作用の下で第１凸型ブロック（３２）と第２凸型ブロック（５１１）とを介して弾性シート（５１）を制御管（５）内へ押し付け、前記位置決めブロック（３）の自由端（３１）が前記ラチェット歯（２１）に当接し、傘を開くときには、弾丸頭（６）が弾性シート（５１）の内側に作用し、第２凸型ブロック（５１１）と第１凸型ブロック（３２）とを介して弾性シート（５１）を制御管（５）外へ押し付け、前記位置決めブロック（３）の自由端（３１）が前記ラチェット歯（２１）から切り離されることを特徴とするノイズ低減型自動開閉傘安全構造。
【請求項２】
前記第２凸型ブロック（５１１）の上部には、位置制限階段部（５１２）が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のノイズ低減型自動開閉傘安全構造。
【請求項３】
前記弾性シート（５１）は、前記制御管（５）から一回での加工でできたものであることを特徴とする請求項１または２に記載のノイズ低減型自動開閉傘安全構造。
【請求項４】
前記弾性シート（５１）は、独立部品であり、接続部を介して前記制御管（５）に接続されていることを特徴とする請求項１または２に記載のノイズ低減型自動開閉傘安全構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動傘の安全構造に関し、特にノイズ低減型自動開閉傘安全構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
中国特許文献ＣＮ２０１４９９７４３Ｕには、自動開閉傘安全構造が開示されている。当該自動開閉傘安全構造は、傘ハンドル内の本体内部に設けられ、回転軸、ラチェットギヤ、発条、位置決めブロック及び牽引ロープを備え、当該回転軸は、本体底部に枢動可能に連結され、一方端にラチェットギヤが固定され、他方端に発条が固定され、ラチェットギヤには、複数のラチェット歯が設けられ、発条の外端は、本体に固定され、当該位置決めブロックは、一方端が本体に枢着され、自由端がラチェットギヤのラチェット歯に対向し、位置決めブロックの内側に凸型ブロックが設けられ、凸型ブロックは、本体側壁における側孔から本体の軸孔内へ延入し、傘の中棒内に設けられるバックルの収束時の位置に対向し、前記牽引ロープは、一方端が回転軸に固定され、他方端が傘頂端の上巣に固定される。
【０００３】
このような構造の自動開閉傘は、傘を閉じるとき、そのラチェットギヤが回動する時に位置決めブロックの自由端との衝突摩擦音が大きすぎて利用者の体験に影響を与える。ラチェットギヤが回動するときに位置決めブロックの自由端との衝突摩擦音を如何に低減するかは、本分野でずっと解決しようとするが解決していない問題である。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
上記問題を克服すべく、本考案は、ラチェットギヤが回動するときに位置決めブロックの自由端との衝突摩擦音を低減可能なノイズ低減型自動開閉傘安全構造を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案の解決手段は、下記のようになる。ノイズ低減型自動開閉傘安全構造は、提供され、傘ハンドル内の本体内部に設けられ、回転軸、ラチェットギヤ、発条、位置決めブロック及び牽引ロープを備え、当該回転軸が本体底部に枢動可能に連結され、その一方端にラチェットギヤが固定され、その他方端に発条が固定され、ラチェットギヤに複数のラチェット歯が設けられ、発条の外端が本体に固定され、当該位置決めブロックの一方端が本体に枢着され、当該位置決めブロックの自由端がラチェットギヤのラチェット歯に対向し、位置決めブロックの内側に第１凸型ブロックが設けられ、制御管の前記第１凸型ブロックに対向する側には、弾性シートが設けられ、前記弾性シートの前記第１凸型ブロックに対向する部分には、第２凸型ブロックが設けられ、傘を閉じるときには、前記位置決めブロックが外部弾性部材の作用の下で第１凸型ブロックと第２凸型ブロックとを介して弾性シートを制御管内へ押し付け、前記位置決めブロックの自由端が前記ラチェット歯に当接し、傘を開くときには、弾丸頭が弾性シートの内側に作用し、第２凸型ブロックと第１凸型ブロックとを介して弾性シートを制御管外へ押し付け、前記位置決めブロックの自由端が前記ラチェット歯から切り離される。
【０００６】
本考案に対する改良として、前記弾性シートは、前記制御管から一回での加工でできたものである。
本考案に対する改良として、前記弾性シートは、独立部品であり、接続部を介して前記制御管に接続されている。
【考案の効果】
【０００７】
本考案では、制御管の、前記位置決めブロックの第１凸型ブロックに対向する側に弾性シートが設けられ、前記弾性シートの前記第１凸型ブロックに対向する部分に第２凸型ブロックが設けられ、傘を閉じるとき、前記位置決めブロックが外部弾性部材の作用の下で、第１凸型ブロックと第２凸型ブロックとを介して弾性シートを制御管内へ押し付け、前記位置決めブロックの自由端が前記ラチェット歯に当接し、傘を開くとき、弾丸頭が弾性シートの内側に作用し、第２凸型ブロックと第１凸型ブロックとを介して弾性シートを制御管外へ押し付け、前記位置決めブロックの自由端が前記ラチェット歯から切り離される構造が採用されている。このように、弾性シートの存在により、前記位置決めブロックの自由端と前記ラチェット歯との間の衝突によって形成されるノイズが極めて大きく回避可能であり、ラチェットギヤが回動するときに位置決めブロックの自由端との衝突摩擦音が低減可能である。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案の実施例の立体構造の模式図である。
【図２】図１のある状態の中央断面構造の模式図である。
【図３】図１の別の状態の中央断面構造の模式図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
本考案の記述において、理解すべきことは、用語「中心」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」等で指示される方位や位置関係が図面に示す方位や位置関係に基づくものであり、本考案の記述を容易にして記述を簡素化するためだけであり、かかる装置やユニットが必ず特定の方位を有し、特定の方位で構成や操作されるとは指示やヒントしていないため、本考案に対する制限として理解され得ない。また、用語「第１」、「第２」が単に記述の目的であり、相対的な重要性を指示やヒントするとは理解され得ない。
【００１０】
本考案の記述において、説明すべきことは、明確な規定と限定が別途ない限り、用語「取付」、「接続」、「連結」が広義理解されるべきであり、例えば、固定接続、取り外し可能な接続、或いは一体化接続であってもよいし、機械接続或いは電気接続であってもよいし、直接連結或いは中間媒体を介する間接連結であってもよいし、２つのユニット内部の連通であってもよい。当業者は、具体的な状況に応じて上記用語の本考案での具体的な意味を理解できる。
【００１１】
図１から図３を参照すると、図１から図３に、ノイズ低減型自動開閉傘安全構造は、示され、傘ハンドル７内の本体内部（本体部分が図示せず）に設けられ、傘ハンドル７に傘の開き又は閉じを制御するためのボタン７１が設けられている。ノイズ低減型自動開閉傘安全構造は、回転軸１、ラチェットギヤ２、発条、位置決めブロック３及び牽引ロープ４を備え、当該回転軸１が本体底部に枢動可能に連結され、その一方端にラチェットギヤ２が固定され、その他方端に発条が固定され、ラチェットギヤ２に複数のラチェット歯２１が設けられ、発条の外端が本体に固定され、当該位置決めブロック３の一方端が本体に枢着され、当該位置決めブロック３の自由端３１がラチェットギヤ２のラチェット歯２１に対向し、位置決めブロック３の内側に第１凸型ブロック３２が設けられ、制御管５の前記第１凸型ブロック３２に対向する側には、弾性シート５１が設けられ、前記弾性シート５１の前記第１凸型ブロック３２に対向する部分には、第２凸型ブロック５１１が設けられ、傘を閉じるときには、前記位置決めブロック３が外部弾性部材の作用の下で第１凸型ブロック３２と第２凸型ブロック５１１とを介して弾性シート５１を制御管５内へ押し付け、前記位置決めブロック３の自由端３１が前記ラチェット歯２１に当接し、傘を開くときには、弾丸頭６が弾性シート５１の内側に作用し、第２凸型ブロック５１１と第１凸型ブロック３２とを介して弾性シート５１を制御管５外へ押し付け、前記位置決めブロック３の自由端３１が前記ラチェット歯２１から切り離される。本実施例では、本体内に中棒８が設けられ、前記制御管５が中棒内に設けられている。前記第２凸型ブロック５１１の上部には、位置制限階段部５１２が設けられ、前記位置制限階段部５１２は、主に、弾丸頭６が制御管５内に進入する際に制御管５が位置決めブロック側へオフセット過ぎて弾丸頭６をボタン７１によって制御される錠前７２から離脱（ボタン７１と錠前７２との具体的な接続構造が従来技術に属するため、本考案ではこの接続構造が描かれていない）させることを回避するために設けられ、弾丸頭６をロックする目的を果たす。
【００１２】
本考案では、弾性シート５１が設けられているため、弾性シート５１の緩衝作用により、前記位置決めブロックの自由端と前記ラチェット歯との衝突によって形成されるノイズが極めて大きく回避可能であり、ラチェットギヤ２が回動するときに位置決めブロック３の自由端３１との衝突摩擦音が低減可能であり、ノイズ低減の役割が果せる。
【００１３】
好ましくは、前記弾性シート５１は、前記制御管５から一回での加工でできたものである。
好ましくは、前記弾性シート５１は、独立部品であってもよく、接続部を介して前記制御管５に接続されている。前記接続部は、制御管５に設けられる２つのバンプを含むが、それらに限定されない。弾性シート５１の上部の対応する位置に２つの孔が設けられ、２つの孔が前記２つのバンプに係止されると、弾性シート５１は、制御管５に取り付け可能である。
【００１４】
説明すべきことは、上記実施形態に対する詳細な解釈が、本考案を解釈することのみが目的で、本考案をより良好に解釈できるようにする。しかし、これらの記述が如何なる理由でも本考案に対する制限として解釈され得ない。明確に反対する記述がない限り、これらの特徴は、記述される実施形態に留まらず、何れか一項の実施形態に適用可能であると理解されるべきである。
【図１】
0003220731.tif 000003
【図２】
0003220731.tif 000004
【図３】
0003220731.tif 000005