(57)【要約】      （修正有）【課題】充電不良や過電流の発生への対策機能を備え、安心・安全に車両等の外部電源から各種のＵＳＢインターフェース機器へ給電することができるＵＳＢ給電アダプタ、及び停電時給電セットを提供する。【解決手段】ＵＳＢ給電アダプタは、車両等の外部電源から給電を受けて、ＵＳＢインターフェース機器へ給電する供給電源を形成する５Ｖ供給電源作成部７５および制御回路用電源作成部８９と、制御回路用電源作成部からの給電により駆動可能な電源ランプ及び警報ブザー９５と、入力電圧が減電圧検出電圧よりも小さくなると、電源ランプを特定の警告色で点灯させると共に警報ブザーを鳴動させる減電圧監視部９１と、５Ｖ供給電源作成部への過電流を検出すると、給電路７１を遮断し、電源ランプを特定の警告色で点灯させると共に警報ブザーを鳴動させる過電流監視部を備える。【選択図】図７
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
直流の外部電源から給電を受けてＵＳＢポートを介してＵＳＢインターフェース機器へ給電する供給電源を形成する供給電源作成部と、
前記外部電源から給電を受けて制御回路用電源を形成する制御回路用電源作成部と、前記制御回路用電源作成部からの給電により駆動可能な電源状態表示用のＬＥＤランプ及び警報ブザーと、
前記外部電源からの入力電圧を監視し、入力電圧が減電圧検出電圧よりも小さくなると、前記ＬＥＤランプを特定の警告色で点灯させると共に前記警報ブザーを鳴動させる減電圧監視部と、
前記供給電源作成部への過電流を検出すると、給電路を遮断し、前記ＬＥＤランプを特定の警告色で点灯させると共に前記警報ブザーを鳴動させる過電流監視部とを備えることを特徴とするＵＳＢ給電アダプタ。
【請求項２】
請求項１に記載したＵＳＢ給電アダプタにおいて、
減電圧監視部と過電流監視部による作動対象のＬＥＤランプと警報ブザーは共用されていることを特徴とするＵＳＢ給電アダプタ。
【請求項３】
請求項２に記載したＵＳＢ給電アダプタにおいて、
ＬＥＤランプは、減電圧監視部への入力電圧が減電圧検出電圧よりも大きい場合には緑色で点灯し、入力電圧が減電圧検出電圧よりも小さい場合には黄色で点灯し、過電流監視部からの報知を割り込みで受けた場合には赤色で点灯することを特徴とするＵＳＢ給電アダプタ。
【請求項４】
請求項３に記載したＵＳＢ給電アダプタにおいて、
バッファ回路を通して作動させることでＬＥＤランプの点灯色が分けられていることを特徴とするＵＳＢ給電アダプタ。
【請求項５】
請求項１から４のいずれかに記載したＵＳＢ給電アダプタにおいて、
供給電源作成部には複数のＵＳＢポート用にそれぞれ給電路が設けられており、前記ＵＳＢポートのうちのいずれかへの過電流を検出するとその給電路を遮断すると共に、ＵＳＢポート状態表示用のＬＥＤランプを特定の警告色で点灯させることを特徴とするＵＳＢ給電アダプタ。
【請求項６】
請求項１から５のいずれかに記載したＵＳＢ給電アダプタにおいて、
外部電源は車両の電源であることを特徴とするＵＳＢ給電アダプタ。
【請求項７】
請求項１から６のいずれかに記載したＵＳＢ給電アダプタと、アクセサリープラグコードと、１つまたは２つ以上の携帯可能なＵＳＢインターフェース機器とを組み合わせてなる停電時給電セット。
【請求項８】
請求項７に記載した停電時給電セットが箱に収納されてなることを特徴とする停電時給電セット収納箱。
【請求項９】
請求項８に記載した停電時給電セット収納箱において、
箱が取っ手の付いたカバン型段ボール箱で構成されていることを特徴とする停電時給電セット収納箱。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ＵＳＢ給電アダプタと、前記ＵＳＢ給電アダプタをコアとして外部電源からＵＳＢインターフェース機器への給電を可能とする停電時給電セットと、停電時給電セットを収納した停電時給電セット収納箱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
スマートフォンはＵＳＢポートを備えており、ＵＳＢケーブルを介して給電を受けて充電できるようになっており、最近では、特許文献１に記載のように、スマートフォンに限らず、ラジオ、照明機器など各種の携帯用電子機器も同様にＵＳＢポートを備えたり、ＵＳＢケーブル付きのものが販売されている。
また、車両には、車載バッテリーから電源を取り出すためにアクセサリーソケットが設けられており、このアクセサリーソケットからＵＳＢ端子に変換できるアダプタも販売されていることから、これらの携帯用電子機器は、アクセサリーソケットから給電を受けることが可能になっている。すなわち、車載バッテリーも外部電源として利用可能になっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１９−４０６６６号公報特開2019-40666
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
而して、車両は通常、運転している時間よりも駐車している時間のほうが長い。特に停電時には、自宅や避難場所の近くに駐車させて上記した携帯用電子機器を使用することになる。
そのとき、例えば、スマートフォンを充電させながら、離れて別の作業をし、適当な時間が経ってから戻ってみると、途中で電源電圧が下がって充電が停止している場合がある。
また、複数の電子機器への給電を可能とすると、過電流による発熱・発火等のトラブルを招き易い。それを阻止するために給電路を遮断する保護機能を備えさせると、今度はその保護機能が働いていることを知らずに、充電が停止している場合がある。
停電時には上記のスマートフォンを含めて給電待ちの電子機器が多くなっており、外部電源を効率良く利用することが求められる。
【０００５】
本考案は、上記従来の問題点に着目して為されたものであり、上記の充電不良や過電流の発生への対策機能を備え、安心・安全に車両等の外部電源から各種のＵＳＢインターフェース機器へ給電することができるＵＳＢ給電アダプタを提供することを、その目的とする。
また、本考案は、前記ＵＳＢ給電アダプタをコアとして外部電源からＵＳＢインターフェース機器への給電をその場で可能とする停電時給電セットを提供することを、その目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は上記課題を解決するためになされたものであり、請求項１の考案は、直流の外部電源から給電を受けてＵＳＢポートを介してＵＳＢインターフェース機器へ給電する供給電源を形成する供給電源作成部と、前記外部電源から給電を受けて制御回路用電源を形成する制御回路用電源作成部と、前記制御回路用電源作成部からの給電により駆動可能な電源状態表示用のＬＥＤランプ及び警報ブザーと、前記外部電源からの入力電圧を監視し、入力電圧が減電圧検出電圧よりも小さくなると、前記ＬＥＤランプを特定の警告色で点灯させると共に前記警報ブザーを鳴動させる減電圧監視部と、前記供給電源作成部への過電流を検出すると、給電路を遮断し、前記ＬＥＤランプを特定の警告色で点灯させると共に前記警報ブザーを鳴動させる過電流監視部とを備えることを特徴とするＵＳＢ給電アダプタである。
【０００７】
請求項２の考案は、請求項１に記載したＵＳＢ給電アダプタにおいて、減電圧監視部と過電流監視部による作動対象のＬＥＤランプと警報ブザーは共用されていることを特徴とするＵＳＢ給電アダプタである。
【０００８】
請求項３の考案は、請求項２に記載したＵＳＢ給電アダプタにおいて、ＬＥＤランプは、減電圧監視部への入力電圧が減電圧検出電圧よりも大きい場合には緑色で点灯し、入力電圧が減電圧検出電圧よりも小さい場合には黄色で点灯し、過電流監視部からの報知を割り込みで受けた場合には赤色で点灯することを特徴とするＵＳＢ給電アダプタである。
【０００９】
請求項４の考案は、請求項３に記載したＵＳＢ給電アダプタにおいて、バッファ回路を通して作動させることでＬＥＤランプの点灯色が分けられていることを特徴とするＵＳＢ給電アダプタである。
【００１０】
請求項５の考案は、請求項１から４のいずれかに記載したＵＳＢ給電アダプタにおいて、供給電源作成部には複数のＵＳＢポート用にそれぞれ給電路が設けられており、前記ＵＳＢポートのうちのいずれかへの過電流を検出するとその給電路を遮断すると共に、ＵＳＢポート状態表示用のＬＥＤランプを特定の警告色で点灯させることを特徴とするＵＳＢ給電アダプタである。
【００１１】
請求項６の考案は、請求項１から５のいずれかに記載したＵＳＢ給電アダプタにおいて、外部電源は車両の電源であることを特徴とするＵＳＢ給電アダプタである。
【００１２】
請求項７の考案は、請求項１から６のいずれかに記載したＵＳＢ給電アダプタと、アクセサリープラグコードと、１つまたは２つ以上の携帯可能なＵＳＢインターフェース機器とを組み合わせてなる停電時給電セットである。
【００１３】
請求項８の考案は、請求項７に記載した停電時給電セットが箱に収納されてなることを特徴とする停電時給電セット収納箱である。
請求項９の考案は、請求項８に記載した停電時給電セット収納箱において、箱が取っ手の付いたカバン型段ボール箱で構成されていることを特徴とする停電時給電セット収納箱である。
【考案の効果】
【００１４】
本考案のＵＳＢ給電アダプタを使用すれば、充電不良や過電流の発生に対して迅速に対応できるので、停電時に、安心・安全に車両等の外部電源から屋内に設置した給電アダプタへ接続した各種のＵＳＢインターフェース機器へ給電することができる。
また、本考案の停電時給電セットは、上記のＵＳＢ給電アダプタやアクセサリープラグコードだけでなく、ＵＳＢインターフェース機器としてのＬＥＤ照明器具やラジオを含めてセット化されており、予め備えておくことで、停電時には、車両等の外部電源を取り出すところにもって来れば、その場で必要なＵＳＢインターフェース機器に給電を開始することができる。電気のことがよく分からない、または何を揃えておけば良いか分からないような女性や高齢者でも、セット化されていれば手軽に購入して防災用品として自宅に備えておくことができる。
更に、本考案の停電時給電セットを箱に収納させた状態で保管できるので、一部を紛失したりすることがない。特に、箱を取っ手の付いたカバン型段ボール箱で構成すれば、箱自体が軽量なので、持ち運びが容易になる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本考案の実施の形態に係る停電時給電セット収納箱の斜視図である。
【図２】図１の停電時給電セット収納箱を少し開いた状態を示す斜視図である。
【図３】図１の停電時給電セット収納箱を全開した状態を示す斜視図である。
【図４】図３で、仕切りを取り除いた状態を示す斜視図である。
【図５】図４のＵＳＢ給電アダプタの斜視図である。
【図６】図５のＵＳＢ給電アダプタの上面図、前面図、背面図及び側面図である。
【図７】図６のＵＳＢ給電アダプタの制御ブロック図である。
【図８】図４のＵＳＢ給電アダプタをコアとして構築された給電システムの構成図である。
【図９】図８で示す給電中に、車内のバックミラー等に吊下げる運転警告板の平面図である。
【図１０】図８で示す給電中に、ＬＥＤ照明器具に付いたＵＳＢ延長ケーブルを吊下げるのに用いる吊下げフックである。
【考案を実施するための形態】
【００１６】
本考案の実施の形態に係る停電時給電セット収納箱１を示す。図１〜図４に示すように、この停電時給電セット収納箱１は、カバン型の段ボール箱３が収納部になっている。この段ボール箱３は、一枚の段ボールを所定の形状になるように打抜き、折り線を付けてブランクシートにした後、組立てて方形の箱状にしたものであり、胴片５、７、９、１１のうち胴片１１の左右両辺縁側にはそれぞれ差込み部１３、１３が設けられている。また、この胴片１１には取っ手１５が装着されている。蓋片１７は胴片７の上辺縁に連設されており、回動することにより閉じるようになっている。
蓋片１７の連設されていない３つの辺縁のうち胴片１１の上辺縁に相対する辺縁には折込みフラップ１９が連設されており、この折込みフラップ１９には取っ手挿通孔２１が形成されている。また、この折込みフラップ１９には左右の辺縁にそれぞれ差込みフラップ２３、２３が連設されている。残りの２つの辺縁にはそれぞれ折込みフラップ２５、２５が連設されている。
【００１７】
蓋片１７を閉じる際には、折込みフラップ２５、２５が胴片５、９の内面側に重ねられ、折込みフラップ１９が胴片１１の外面に重ねられる。そして、差込みフラップ２３、２３がそれぞれ差込み部１３、１３に差込まれる。この重ねと差込みにより、蓋片１７は閉じた状態にロックされる。
また、折込みフラップ１９の取っ手挿通孔２１を通って取っ手１５が外に出ており、この取っ手１５を手で掴めば、段ボール箱３を持ち運びできる。
段ボールは軽量なので、持ち運びは容易となっている。
【００１８】
図３、図４に示すように、段ボール箱３の内部は、段ボール製の仕切り板２７が内嵌されて上下に仕切られている。この仕切り板２７には、掴み片２９が連設されており、この掴み片２９は折り曲げられて、胴片７の内面に重ねられている。この掴み片２９を掴んで持ち上げることで、仕切り板２７を取り出すことができる。
仕切り板２７は被取付け部としての機能も備えており、立上げ片３１、筒体３３、枠体３５が形成されている。仕切り板２７には、ＵＳＢ延長ケーブル３７、ＬＥＤ照明器具３９、ラジオ４１が装着されるようになっており、ＵＳＢ延長ケーブル３７は立上げ片３１の周りにリール巻きされ、ＬＥＤ照明器具３９は束巻きされて筒体３３に挿通され、ラジオ４１は枠体３５の中に収められている。ラジオ４１の下側には、図面では見えないが、専用のＵＳＢ充電ケーブル１０３（図８参照）も袋に入れて収められている。
【００１９】
図４に示すように、仕切り板２７を取り外すと、段ボール箱３の底面に置かれたものが見えてくる。アクセサリープラグコード４５がリール巻きされており、４つの曲げ片４３、４３、……が内側から当てられて段ボール箱３の内側面側に寄せられている。このアクセサリープラグコード４５のケーブル長さは１０ｍである。アクセサリープラグコード４５はＵＳＢ給電アダプタ４７に接続されており、アクセサリープラグコード４５のリール巻きの内側に、ＵＳＢ給電アダプタ４７が内嵌されている。
このように、所定の位置にアクセサリープラグコード４５等が収められており、持ち運びの際にもその位置に保持される。
【００２０】
図５、図６に示すように、ＵＳＢ給電アダプタ４７はプラスチック製の長方形白色ケース４９を外形とし、ケース４９の上面にはバッテリーモニター５１と、電源ランプ５３と、電源ランプ５３の点灯色の説明部５５と、６つのＵＳＢランプ５７、５７、……と、ＵＳＢランプ５７の点灯色の説明部５９と、ブザー放音孔６１が配置されている。
電源ランプ５３と、説明部５５は、上面の一長辺縁寄りに配置されており、当該辺縁を共用する側面にアクセサリープラグコード４５が接続されている。また、電源ＯＮ／ＯＦＦスイッチ６５と、リセットボタン（穴）６７が設けられている。
ＵＳＢランプ５７と、説明部５９は、上面の残りの長辺縁寄りに配置されており、当該辺縁を共用する側面にＵＳＢランプ５７、５７、……にそれぞれ各別に対応する２．４ＡタイプのＵＳＢポート６９、６９、……が設けられている。
【００２１】
ＵＳＢ給電アダプタ４７のケース４９の内部には回路基板が収容されており、図７に示す制御ブロック図が実現されている。
給電路（幹路）７１には、電源ＯＮ／ＯＦＦスイッチ６５が介挿されており、択一的な押下により導通／遮断する。また、１２Ｖ／２４Ｖ切替回路（降圧回路）７３が介挿されている。ユーザーが日常的に使用する車両の車載バッテリーが１２Ｖであることから、１２Ｖ仕様になっており、２４Ｖの車載バッテリーが使用された場合の切替用に介挿されている。
給電路７１には、５Ｖ供給電源作成部７５に至る途中に、１２Ｖ／２４Ｖ切替回路７３の後段として、サーキットプロテクタ（ＣＰ）（６Ａ）７７が介挿されている。このサーキットプロテクタ７７は、過電流監視部として働き、外部電源供給側からの供給電流が設定電流（６Ａ）以上になると、給電路７１を遮断する。そして、負荷が取り除かれ、リセットボタン（穴）６７が押下されると、リセットされて復帰する。また、上記遮断により過電流電源遮断信号を出力する。
【００２２】
５Ｖ供給電源作成部７５で形成された５Ｖ電源の給電路７９はＵＳＢポート６９に至っており、電流制限スイッチ（ヒューズ）８１が介挿されている。この電流制限スイッチ（ヒューズ）８１は、負荷側への供給電流が設定電流以上の過電流になると、給電路７９を遮断し、負荷が取り除かれると自動的に復帰する。
ＵＳＢランプ５７はＬＥＤランプになっており、ＵＳＢランプ点灯基板８３にＬＥＤ素子駆動回路を含めて実装されて、５Ｖ供給電源作成部７５から給電を受けている。「正常通電」状態では、点灯色が「緑色」になっているが、「過電流」状態では、電流制限スイッチ（ヒューズ）８１側からの過電流信号の出力を受けて、点灯色が「赤色」に変わる。
電流制限スイッチ（ヒューズ）８１、ＵＳＢポート６９、ＵＳＢランプ点灯基板８３で１つの５Ｖ電源供給部が構成されており、ＵＳＢポート６９の数に対応して、×６の５Ｖ電源供給部が備えられている。
【００２３】
給電路７１から１２Ｖ／２４Ｖ切替回路７３を通過した電源が分岐されて取り出されている。この分岐給電路８５には、バッテリー容量表示部８７が設けられており、外部電源の入力電圧からバッテリー残量を算出してバッテリーモニター５１に「％」単位で表示する。
この取り出された電源は安心・安全対策部に利用される。この電源から、制御回路用電源作成部（正電圧リニアレギュレータ）８９は５Ｖの制御回路用電源を作成する。この制御回路用電源から各種回路は給電を受けている。
また、減電圧監視部９１がこの入力電圧の変動を常時監視しており、検出した電圧により電圧レベルを変えて状態信号を出力する。すなわち、入力電圧が減電圧検出電圧よりも大きい場合には、「正常通電」、小さい場合には「低電圧警報」と区別されている。
【００２４】
電源ランプ５３はＬＥＤランプになっており、電源ランプ点灯基板９３に駆動回路を含めて実装されている。また、ブザー放音孔６１を利用して鳴動する警報ブザー９５も備えられている。減電圧監視部９１からの状態信号は、バッファ回路９７、９９を介してそれぞれ電源ランプ点灯基板９３、警報ブザー９５に入力されており、電源ランプ５３は、「正常通電」状態では、点灯色が「緑色」になっているが、「低電圧警報」状態では、点灯色が「黄色」に変わる。警報ブザー９５は、「正常通電」状態では、放音せず、すなわち鳴動せず、「低電圧警報」状態では、鳴動する。
【００２５】
バッファ回路９７、９９は割り込みを受付けており、過電流電源遮断信号もバッファ回路９７、９９を介してそれぞれ電源ランプ点灯基板９３、警報ブザー９５に入力されており、電源ランプ５３は、「過電流電源遮断」状態では、上記した状態信号とは電圧レベルの異なる信号になっており、点灯色は「赤色」になり、警報ブザー９５は鳴動する。
【００２６】
図８に示すように、ＵＳＢ給電アダプタ４７をコアとして、給電システムを構築する。利用する外部電源は、１２Ｖまたは２４Ｖ車載バッテリーになっており、アクセサリーソケットにアクセサリープラグコード４５のアクセサリープラグを差込んで接続する。そして、ＵＳＢポート６９、６９、……にＵＳＢインターフェース機器を接続する。スマートフォン１０１やラジオ４１はＵＳＢ充電ケーブル１０３、１０５を中継用に利用して、ＵＳＢ充電ケーブル１０３、１０５のＵＳＢ端子をＵＳＢポート６９、６９にそれぞれ接続する。ＬＥＤ照明器具３９はＵＳＢケーブル付きなので、そのＵＳＢ端子をＵＳＢポート６９に差込んで接続する。
【００２７】
電源ＯＮ／ＯＦＦスイッチ６５のＯＮ側の押下により、給電路７１が導通して給電許容状態となる。
上記のように、電源側の安心・安全対策として、電源ランプ５３と警報ブザー９５が採用され、ＵＳＢインターフェース機器側の安心・安全対策として、ＵＳＢランプ５７が採用されている。
【００２８】
電源側では、電源ランプ５３は、「正常通電」状態では、点灯色が「緑色」になっているが、「低電圧警報」状態では、点灯色が「黄色」に変わり、「過電流電源遮断」状態では、点灯色が「赤色」に変わる。そして、「低電圧警報」状態、「過電流電源遮断」状態では、共に、警報ブザー９５が鳴動する。
従って、ユーザーは、警報ブザー９５の音を聞いて、ＵＳＢ給電アダプタ４７を置いた場所に戻り、電源ランプ５３の点灯色に応じて、「黄色」の場合には車両のエンジンを始動させ、アイドリング状態で車載バッテリーを再充電させる。「赤色」の場合には負荷を取り除いてリセットする等の適切な対応を迅速に取ることができる。予め、バッテリーモニター５１に表示されたバッテリー残量を確認して残量によっては車両のエンジンを始動させた後に、その場を離れることも可能である。
また、ＵＳＢインターフェース機器側では、ＵＳＢランプ５７は、「正常通電」状態では、点灯色が「緑色」になっているが、「過電流」状態では、点灯色が「赤色」に変わる。従って、戻ってきたときに状態を把握できる。個別のＵＳＢインターフェース機器についてはこのＵＳＢランプ５７の点灯により注意を促す。
【００２９】
以上、本考案の実施の形態について詳述してきたが、具体的構成は、この実施の形態に限られるものではなく、本考案の要旨を逸脱しない範囲における設計の変更などがあっても考案に含まれる。
例えば、外部電源は、車載バッテリーに限定されない。発電機や電源装置をＤＣアダプタを介してアクセサリープラグコード４５に接続して給電させてもよいし、太陽光パネルやディープサイクルバッテリーを太陽光コントローラを介してアクセサリープラグコード４５に接続して給電させてもよい。
【００３０】
また、ＵＳＢポート６９は２Ａと１Ａを両方設けることも可能である。
【００３１】
更に、停電時給電セット収納箱１の梱包品として、図９に示すような運転警告板１０７を加えることも可能である。この運転警告板１０７はフックタイプになっており、車内のバックミラー等に吊下げておけば、うっかりアクセサリープラグコード４５をアクセサリーソケットに差込んだまま発進させるようなことが阻止される。
また、図１０に示すように、吊下げフック１０９を加えることも可能である。室内のカーテンレールなどに取付け、そこにＬＥＤ照明器具３９にＵＳＢ延長ケーブル３７を繋げて延長させ、ＵＳＢ延長ケーブル３７を吊下げれば、ＬＥＤ照明器具３９をある程度高い位置にもってくることが出来、室内灯として利用できる。
【符号の説明】
【００３２】
１…停電時給電セット収納箱                    ３…段ボール箱
５、７、９、１１…胴片  １３…差込み部      １５…取っ手  １７…蓋片
１９…折込みフラップ      ２１…取っ手挿通孔  ２３…差込みフラップ
２５…折込みフラップ      ２７…仕切り板      ２９…掴み片  ３１…立上げ片
３３…筒体                ３５…枠体          ３７…ＵＳＢ延長ケーブル
３９…ＬＥＤ照明器具      ４１…ラジオ        ４３…曲げ片
４５…アクセサリープラグコード                ４７…ＵＳＢ給電アダプタ
４９…ケース              ５１…バッテリーモニター          ５３…電源ランプ
５５…説明部              ５７…ＵＳＢランプ  ５９…説明部  ６１…ブザー放音孔
６５…電源ＯＮ／ＯＦＦスイッチ                ６７…リセットボタン（穴）
６９…ＵＳＢポート        ７１…給電路        ７３…１２Ｖ／２４Ｖ切替回路
７５…５Ｖ供給電源作成部  ７７…サーキットプロテクタ        ７９…給電路
８１…電流制限スイッチ（ヒューズ）            ８３…ＵＳＢランプ点灯基板
８５…分岐給電路          ８７…バッテリー容量表示部
８９…制御回路用電源作成部                    ９１…減電圧監視部
９３…電源ランプ点灯基板  ９５…警報ブザー    ９７、９９…バッファ回路
１０１…スマートフォン    １０３、１０５…ＵＳＢ充電ケーブル
１０７…運転警告板        １０９…吊下げフック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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