(57)【要約】【課題】操作部がケースから離隔して配置された際に、操作部とケースに接続されるケーブルを的確に保護することができる電動船外機用ケーブル保護具を提供する。【解決手段】電動船外機のケーブルを保護するための保護具８であって、所定方向へ長尺に形成され幅方向寸法がケーブルのカバーの周方向寸法よりも大きく可撓性を有するシート本体８１と、シート本体８１の表面における幅方向一端側に長手方向に延びて形成される第１面ファスナー部８２と、シート本体８１の裏面における幅方向他端側に長手方向に延びて形成され第１面ファスナー部８２と着脱自在の第２面ファスナー部８３と、を有し、カバーの外側を包み込んだ状態で第１面ファスナー部８２及び第２面ファスナー部８３を互いに係合させることにより電動船外機に装着して使用される。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
船体に対して着脱自在なマウントと、前記マウントが設けられ上下方向へ延びるシャフトと、前記シャフトの下端側に設けられるスクリューと、前記シャフトの上端側に設けられるケースと、前記ケースに一端側が接続されるケーブルと、前記ケーブルの他端側が接続され前記ケースと離隔して配置される操作部と、前記ケーブルを被覆するカバーと、を有する電動船外機の前記ケーブルを保護するための保護具であって、
所定方向へ長尺に形成され、幅方向寸法が前記カバーの周方向寸法よりも大きく、可撓性を有するシート本体と、
前記シート本体の表面における幅方向一端側に長手方向に延びて形成される第１面ファスナー部と、前記シート本体の裏面における幅方向他端側に長手方向に延びて形成され前記第１面ファスナー部と着脱自在の第２面ファスナー部と、を有する面ファスナーと、を備えた電動船外機用ケーブル保護具。
【請求項２】
前記シート本体の前記表面における長手方向一端側と長手方向他端側の少なくとも一方に設けられ、前記シート本体よりも前記カバーに対して摩擦係数の大きな滑り止め部を備えた請求項１に記載の電動船外機用ケーブル保護具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、船体に対して着脱自在の電動船外機用のケーブル保護具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、電動船外機として、船体に対して着脱自在なマウントと、マウントが設けられ上下方向へ延びるシャフトと、シャフトの下端側に設けられるスクリューと、シャフトの上端に設けられるケースと、ケースと一体に設けられたハンドル状の操作部と、を有するものが知られている（特許文献１参照）。特許文献１に記載の電動船外機では、操作部によりスクリューの向きが変えられるとともに、スクリューの回転速度が操作される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１−１４８６９３号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、例えば電動船外機を手でなく足で操作する場合、操作部は操作者の足元に配置される。すなわち、操作部はケースから離隔して配置され、操作部からの操作入力を伝達するためのワイヤー、配線等のケーブルが別途必要となる。このケーブルは、通常、樹脂からなるカバーで覆われるが、カバーは船上にて直射日光にさらされるため、早期に劣化してしまう。これにより、カバーに割れが生じたり、カバーが破れてしまい、ケーブルを的確に保護することができない。
【０００５】
本考案は、前記事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、操作部がケースから離隔して配置された際に、操作部とケースに接続されるケーブルを的確に保護することができる電動船外機用ケーブル保護具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案によれば、船体に対して着脱自在なマウントと、前記マウントが設けられ上下方向へ延びるシャフトと、前記シャフトの下端側に設けられるスクリューと、前記シャフトの上端側に設けられるケースと、前記ケースに一端側が接続されるケーブルと、前記ケーブルの他端側が接続され前記ケースと離隔して配置される操作部と、前記ケーブルを被覆するカバーと、を有する電動船外機の前記ケーブルを保護するための保護具であって、所定方向へ長尺に形成され、幅方向寸法が前記カバーの周方向寸法よりも大きく、可撓性を有するシート本体と、前記シート本体の表面における幅方向一端側に長手方向に延びて形成される第１面ファスナー部と、前記シート本体の裏面における幅方向他端側に長手方向に延びて形成され前記第１面ファスナー部と着脱自在の第２面ファスナー部と、を有する面ファスナーと、を備えた電動船外機用ケーブル保護具が提供される。
【０００７】
また、上記電動船外機用ケーブル保護具において、前記シート本体の前記表面における長手方向一端側と長手方向他端側の少なくとも一方に設けられ、前記シート本体よりも前記カバーに対して摩擦係数の大きな滑り止め部を備えることが好ましい。
【考案の効果】
【０００８】
本考案の電動船外機用ケーブル保護具によれば、操作部がケースから離隔して配置された際に、操作部とケースに接続されるケーブルを的確に保護することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の一実施形態を示す電動船外機の説明図である。
【図２】電動船外機用ケーブル保護具の正面図
【図３】電動船外機用ケーブル保護具の長手方向中央を省略した拡大正面図
【図４】電動船外機用ケーブル保護具の長手方向中央を省略した拡大正面図
【図５】電動船外機用ケーブル保護具の平面図
【図６】電動船外機用ケーブル保護具を装着する手順を示す説明図である。
【図７】電動船外機用ケーブル保護具を装着した状態の電動船外機の説明図である。
【図８】変形例を示す電動船外機用ケーブル保護具を装着する手順を示す説明図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
図１から図７は本考案の一実施形態を示すものであり、図１は本考案の一実施形態を示す電動船外機の説明図、図２は電動船外機用ケーブル保護具の正面図、図３は電動船外機用ケーブル保護具の長手方向中央を省略した拡大正面図、図４は電動船外機用ケーブル保護具の長手方向中央を省略した拡大正面図、図５は電動船外機用ケーブル保護具の平面図、図６は電動船外機用ケーブル保護具を装着する手順を示す説明図、図７は電動船外機用ケーブル保護具を装着した状態の電動船外機の説明図である。
【００１１】
図１に示すように、本実施形態の電動船外機用ケーブル保護具が装着される電動船外機１は、船体に対して着脱自在なマウント２と、マウント２が設けられ上下方向へ延びるシャフト３と、シャフト３の下端側に設けられるスクリュー４と、シャフト３の上端側に設けられるケース５と、ケース５に一端側が接続される複数のケーブル（図示せず）と、ケーブルの他端側が接続されケース５と離隔して配置される操作部としての操作ペダル６と、ケーブルを被覆するカバー７と、を有する。また、電動船外機１は、スクリュー４を駆動するためのバッテリ（図示せず）を有している。
【００１２】
本実施形態においては、操作ペダル６の操作により、スクリュー４の向き及び回転数が操作される。操作ペダル６には、バッテリから電力を供給されるための配線（図示せず）が接続される。本実施形態においては、カバー７の内側には、複数のケーブルが配置される。具体的には、ケーブルとして、操作ペダル６からのスクリュー４の向きに関する操作入力を機械的に伝達するワイヤーと、操作ペダル６からのスクリュー４の回転数に関する操作入力を電気的に伝達する配線と、バッテリからの電力をスクリュー４側へ供給する配線と、が設けられている。カバー７は、例えば塩化ビニル等の樹脂からなる。
【００１３】
図２に示すように、電動船外機用ケーブル保護具８は、所定方向へ長尺に形成され、幅方向寸法がカバー７の周方向寸法よりも大きく、可撓性を有するシート本体８１を有する。具体的に、シート本体８１は、カバー７より柔軟性及び耐久性が高い材料が用いられ、例えばクロロプレンゴムを好適に用いることができる。
【００１４】
図３に示すように、シート本体８１の表面には幅方向一端側に長手方向に延びて形成される第１面ファスナー部８２が配置される。また、図４に示すように、シート本体８１の裏面には幅方向他端側に長手方向に延びて形成される第１面ファスナー部８３が配置される。第１面ファスナー部８２及び第２面ファスナー部８３は、互いに着脱自在であり、面ファスナー８４をなしている。本実施形態においては、第１面ファスナー部８２及び第２面ファスナー部８３は、シート本体８１の長手方向にわたって設けられている。
【００１５】
また、第１面ファスナー部８２及び第２面ファスナー部８３は、シート本体８１に糸８５により縫い付けられる。本実施形態においては、図３及び図４に示すように、第１面ファスナー部８２及び第２面ファスナー部８３は、外縁に沿ってシート本体８１に縫い付けられている。さらに、本実施形態においては、第１面ファスナー部８２及び第２面ファスナー部８３は、シート本体８１の長手方向両端から所定距離だけ長手方向内側においても、幅方向にわたってシート本体８１に縫い付けられている。
【００１６】
図３に示すように、シート本体８１の表面における長手方向一端側には、滑り止め部８６が設けられる。滑り止め部８６は、シート本体８１よりもカバー７に対する摩擦係数の大きな材料からなる。図５に示すように、本実施形態においては、滑り止め部８６は、シート本体８１の表面の所定範囲に設けられる下地８７と、下地８７上に形成される平面視円形の複数の突出部８８と、を有する。
【００１７】
以上のように構成された電動船外機用ケーブル保護具８を電動船外機１のカバー７に装着する手順について説明する。図６に示すように、シート本体８１の長手方向をカバー７の延在方向に沿わせ、表面を内側にしてカバー７の外側を包み込む。そして、第１面ファスナー部８２及び第２面ファスナー部８３を長手方向にわたって互いに係合させることにより、図７に示すように、電動船外機用ケーブル保護具８が装着された状態となる。このとき、シート本体８１の長手方向一端側に滑り止め部８６が設けられているため、シート本体８１のカバー７に対する移動が防止される。図７においては、拘束バンド８９によりシート本体８１の長手方向両端が拘束された状態を示しているが、拘束バンド８９を省略して使用しても差支えない。
【００１８】
これにより、カバー７がシート本体８１に被覆された状態となり、操作ペダル６の船上での使用に際し、カバー７が直射日光にさらされることはない。従って、カバー７の早期劣化を防止し、カバー７に割れが生じたり、カバー７が破れてしまうことを抑制することができ、この結果、ケーブルを的確に保護することできる。
【００１９】
また、シート本体８１にカバー７より柔軟性が高い材料が用いられているため、例えば魚群探知機のような、船上に配置される他の機器と接触した際に、他の機器に損傷を与えることを防止することができる。特に、カバー７として塩化ビニル等のような雰囲気温度の低下時に硬質化する樹脂が用いられる場合、船上の気温が低いときにカバー７が硬質化するため、本実施形態の電動船外機用ケーブル保護具８を装着することにより、他の機器に損傷を与えることを効果的に防止することができる。
【００２０】
また、シート本体８１が面ファスナー８４により取り付けられるため、カバー７への脱着作業が簡単容易である。また、装着時のシート本体８１の露出面に、ユーザの好みに応じたデザインを施すことにより、船上の見栄えを向上させることができる。さらに、カバー７内のケーブルとは別個に、例えば魚群探知機のような、他の機器の配線が船上に配置される場合、これらの配線をカバー７とともに束ねて被覆して保護することができる。従って、船上の各種ケーブルを束ねつつ保護することができ、実用に際して極めて有利である。
【００２１】
また、第１面ファスナー部８２及び第２面ファスナー部８３は、シート本体８１の長手方向内側においても幅方向にわたって縫い付けられているため、この縫い付け部分よりも長手方向外側であれば、シート本体８１を切り落としても、第１面ファスナー部８２及び第２面ファスナー部８３のシート本体８１への縫い付け状態が維持される。従って、必要に応じてシート本体８１の長手方向両端側を切り落として長さを調整することができる。
【００２２】
尚、前記実施形態においては、カバー７の外側をシート本体８１で覆うものを示したが、例えば図８に示すように、カバー７の一部又は全部を切り取って配線７１、ワイヤー７２等のケーブルを露出させ、配線７１及びワイヤー７２の外側をシート本体８１で直接覆うようにしてもよい。これによっても、ケーブルを的確に保護することができる。このようにカバー７の一部又は全部を切り取ることにより、配線７１、ワイヤー７２の交換作業が容易となるなど、メンテナンス性が飛躍的に向上する。また、シート本体８１の材料をカバー７の樹脂よりもワイヤー７２に対する摩擦係数の低い材料とすることにより、ワイヤー７２の操作性を軽くすることができるなど、電動船外機１のカスタマイズも行うことができる。
【００２３】
また、前記実施形態においては、滑り止め部８６が下地８７及び突起８８から構成されるものを示したが、滑り止め部８６の形状等は任意に変更することができる。さらに、滑り止め部８６が長手方向一端側に設けられたものを示したが、長手方向両端側に設けてもよいし、必要に応じて滑り止め部８６を省略することもできる。
【００２４】
また、前記実施形態においては、カバー７が長手方向にわたってシート本体８１により覆われる状態を示したが、カバー７の少なくとも一部がシート本体８１により覆われていれば、カバー７の劣化を抑制することができる。
【００２５】
以上、本考案の実施形態を説明したが、上記に記載した実施形態は実用新案登録請求の範囲に係る考案を限定するものではない。また、実施形態の中で説明した特徴の組み合わせの全てが考案の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない点に留意すべきである。
【符号の説明】
【００２６】
１  電動船外機
２  マウント
３  シャフト
４  スクリュー
５  ケース
６  操作ペダル
７  カバー
８  電動船外機用ケーブル保護具
７１  配線
７２  ワイヤー
８１  シート本体
８２  第１面ファスナー部
８３  第２面ファスナー部
８４  面ファスナー
８５  糸
８６  滑り止め部
８７  下地
８８  突起
８９  拘束バンド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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