(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤハーネスを構成する複数本の電線を一列の整列状態に保持する電線保持部材であって、配索されるワイヤハーネスに交差する方向に延在する第１の腕と、前記第１の腕との間にワイヤハーネスを構成する電線束が挿通可能な前記電線束の外径以上の間隔をあけて第１の腕に対向配置されてその状態を保持可能であると共に、第１の腕との間隔をワイヤハーネスの電線の１本分程度まで短縮可能に支持された第２の腕とを備え、前記第１の腕と前記第２の腕で前記電線束を挟持圧迫して一列の整列状態にして保持することを特徴とするワイヤハーネス整列用の電線保持部材。
【請求項２】
請求項１記載のワイヤハーネス整列用の電線保持部材を使用して、ワイヤハーネスの所要箇所に一列の整列状態部分を形成するワイヤハーネスの整列方法であって、前記電線保持部材の前記第１の腕と前記第２の腕との間の間隔をワイヤハーネスを構成する電線束の外径以上に開いた状態に保持して、これらの第１の腕と第２の腕との間に前記電線束を挿通させ、次いで第１の腕と第２の腕との間隔をワイヤハーネスの電線の１本分程度まで短縮することで第１の腕と第２の腕との間に挿通している前記電線束を挟持圧迫して、一列の整列状態にすることを特徴とするワイヤハーネスの整列方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、自動車用ワイヤハーネスの、車体パネルを貫通する部位を防水処理するため、ワイヤハーネスの複数本の電線群を一列に整列させて電線間に止水剤を塗布する工程等に用いて好適なワイヤハーネス整列用の電線保持部材及びワイヤハーネスの整列方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図５は、旧来のワイヤハーネスの防水構造を示したものである。
ここに示したワイヤハーネスＷは、自動車の電気配線用のもので、車両上での配索形態に電線群を成形する際に、自動車の車体パネルの貫通孔に装着されるグロメット３を挿通する部位に、防水処置を施す。
具体的には、まず、図５（ａ）に示すように、ワイヤハーネスＷの所定位置にグロメット３を装着した状態にし、次いで（ｂ）に示すように、グロメット３のハーネス挿通穴３ａと電線４との隙間に、未固化状態の止水剤６を充填し、所定時間放置して止水剤を固化させることで、（ｃ）に示すように、電線４とグロメット３との間の隙間を、固化した止水剤６で埋めた防水構造を得る。
【０００３】
ところが、このようなワイヤハーネスの製造方法では、グロメット挿通部位において相互に隣接する電線４間には、微小な隙間が残り、この微小な隙間による毛細管現象等で、外部の雨水が電線４を伝わって浸入する虞があり、十分な防水効果を得ることができないという問題があった。
【０００４】
そこで、電線４間の隙間をシールするために、図６及び図７に示す製造方法が提案された。
ここに示したワイヤハーネスの製造方法は、特開平１０−２２４９６０号公報に開示されたもので、ワイヤーハネスＷの電線群を車両上での配索形態に癖付け成形するための配索板１１上には、予め、電線群を所定の配索形態に応じた分岐形状に支承するための複数個の電線群受け治具１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１５ｄ，１５ｅ……と、防水用に止水剤を塗布するための整列用治具１３とが固定装備されている。
整列用治具１３は、配索板１１に固定される基台１３ａ上に、一対の電線保持部材１４を所定の離間間隔で固定配備したものである。
【０００５】
各電線保持部材１４は、一端を開放した電線挿入用のスリット１４ａを、対向する一対の腕１４ｂ，１４ｃによって形成している。このスリット１４ａは、ワイヤハーネスＷのグロメット挿通部位の電線群を一本ずつ縦に一列に整列させるように、スリット幅が選定されている。
また、一対の電線保持部材１４の離間間隔は、ワイヤハーネスＷの、防水構造に束ねる部位の長さに応じて決定されている。
【０００６】
整列用治具１３を使用したワイヤハーネスのグロメット挿通部の防水構造は、図７（ａ）〜（ｆ）の手順で形成される。
即ち、まず、（ａ）に示すように、ワイヤハーネスＷの、グロメット挿通部を通過する複数本の電線を、離間配置された一対の電線保持部材１４，１４のそれぞれのスリット１４ａに一本ずつ順に挿通させて、グロメット挿通部位の電線群１６を、縦に一列の平面状に整列させる。次いで、（ｂ）に示すように、一対のスリット１４ａ間で整列した電線群１６の表面に、止水剤塗布ノズル１８によって、未固化状態の止水剤１９を塗布する。止水剤１９としては、一般に、水分硬化型のシリコーンＲＴＶが使用される。
【０００７】
次いで、（ｃ）に示すように、止水剤１９を塗布した電線群１６の一方の表面に、電線群１６を束ねるための帯状フィルム２１を貼付して、電線相互を一列の整列状態に連結した後、整列用治具１３を矢印Ｃに示すように降下させて、電線群１６を整列用治具１３から外した状態にする。
次いで、（ｄ）に示すように、帯状フィルム２１を巻き締めて、電線群１６を円形断面の電線束に結束する。更に、（ｅ）に示すように、帯状フィルム２１の結束位置の上にテープ２３を巻き付けて、電線束の断面寸法をグロメットのハーネス挿通穴に緊密嵌合する円形に整形すると共に、止水剤を固化させた後、（ｆ）に示すように、テープ２３の巻き付け位置の上にグロメット２５を装着する。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、近年の車載の電気機器や電気回路の増大に伴い、ワイヤハーネスＷを構成する電線の本数が大幅に増加しており、止水剤１９の塗布のために、図７（ａ）に示すように、離間した一対の電線保持部材１４，１４のスリット１４ａ，１４ａのそれぞれに一本ずつ電線を挿通させる作業は、非常に手間がかかり、ワイヤハーネスの生産性の低下を招く原因となっていた。
【０００９】
また、前述した電線保持部材１４の場合は、電線を挟持するスリット１４ａの幅が固定設定のため、電線の外径が変更された場合には、新たに、対応するスリット幅の電線保持部材を製作し直さなければならず、ワイヤハーネスの電線径の変更等に迅速に対応できないという問題もあった。
【００１０】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、ワイヤハーネスを構成している複数本の電線を、一列の整列状態に保持させる際の手間を大幅に軽減して、作業性を大幅に向上させることができ、更に、保持する電線の径が変更になっても迅速に対応できるワイヤハーネス整列用の電線保持部材及びワイヤハーネスの整列方法を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明に係るワイヤハーネス整列用の電線保持部材は、ワイヤハーネスを構成する複数本の電線を一列の整列状態に保持する電線保持部材であって、配索されるワイヤハーネスに交差する方向に延在する第１の腕と、前記第１の腕との間にワイヤハーネスを構成する電線束が挿通可能な前記電線束の外径以上の間隔をあけて第１の腕に対向配置されてその状態を保持可能であると共に、第１の腕との間隔をワイヤハーネスの電線の１本分程度まで短縮可能に支持された第２の腕とを備え、前記第１の腕と前記第２の腕で前記電線束を挟持圧迫して一列の整列状態にして保持することを特徴とする。
【００１２】
また、上記目的を達成するための本発明に係るワイヤハーネスの整列方法は、請求項１記載のワイヤハーネス整列用の電線保持部材を使用して、ワイヤハーネスの所要箇所に一列の整列状態部分を形成するワイヤハーネスの整列方法であって、前記電線保持部材の前記第１の腕と前記第２の腕との間の間隔をワイヤハーネスを構成する電線束の外径以上に開いた状態に保持して、これらの第１の腕と第２の腕との間に前記電線束を挿通させ、次いで第１の腕と第２の腕との間隔をワイヤハーネスの電線の１本分程度まで短縮することで第１の腕と第２の腕との間に挿通している前記電線束を挟持圧迫して、一列の整列状態にすることを特徴とする。
【００１３】
このように構成されたワイヤハーネス整列用の電線保持部材及びワイヤハーネスの整列方法においては、予め、電線保持部材の第１の腕と第２の腕との間の間隔をワイヤハーネスを構成する電線束の外径以上に広げた状態にしておけば、ワイヤハーネスを構成している複数本の電線を、一括して一回の挿入動作で電線保持部材に保持させることができて、スリット幅が固定した従来の電線保持部材の場合とは異なり、電線を一本ずつスリットに挿通させる必要がない。
そして、電線保持部材の第１の腕と第２の腕との間にワイヤハーネスの電線束を挿通させたら、電線保持部材側での第１の腕と第２の腕との間隔を狭めるという単純な操作で、電線保持部材に保持させた複数本の電線を簡単に一列の整列状態にすることができる。
【００１４】
また、保持する電線の径が変更になっても、第１の腕と第２の腕との間隔が調整可能なため、第１の腕と第２の腕との間隔調整だけで許容することができ、電線保持部材の汎用性の向上により、ワイヤハーネスの電線径の変更等に対して、新たに電線保持部材を作り直す必要がなく迅速に対応できる。
【００１５】
なお、止水剤の塗布処理等のために、上記の電線保持部材を使用して、ワイヤハーネス上に一列の整列状態の部分を所定の長さに渡って作る場合には、上記の電線保持部材を２つ使用する。
そして、それぞれの電線保持部材による電線の整列は、最初、互いに接近した位置で行って、後に、一方の電線保持部材を保持した電線上でスライド移動させて、電線保持部材相互の間隔を所定幅に広げると良い。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係るワイヤハーネス整列用の電線保持部材及びワイヤハーネスの整列方法の好適な実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図１及び図４は、本発明に係るワイヤハーネス整列用の電線保持部材の一実施の形態を示したものである。
【００１７】
この一実施の形態の電線保持部材３５は、ワイヤハーネスＷの、車体パネルを貫通する部位を防水構造に束ねるために、車体パネルを貫通する部位の複数本の電線３４を一列に整列させて止水剤を塗布する工程等に用いられる。
【００１８】
また、この実施の形態の電線保持部材３５は、電線群を車両上での配索形態に癖付け成形するための配索板（図６参照）上の整列用治具に固定装備される従来の場合とは異なり、配索板とは別体で、例えば配索板上のワイヤハーネスに対して上方から進退可能に装備されて、配索板上に配索されたワイヤハーネスの所要部分に、後から適用することで、装着部位の電線群を一列の整列状態にするものである。
【００１９】
この一実施の形態の電線保持部材３５は、図示のように、配索板等の上に配索されるワイヤハーネスＷに交差する方向に延在する第１の腕３５ｂと、第１の腕３５ｂとの間にワイヤハーネスＷが挿通可能な間隔をあけて第１の腕３５ｂと対向配置される第２の腕３５ｃとを備えている。
【００２０】
本実施の形態の場合、第１の腕３５ｂと第２の腕３５ｃは、何れも、棒状材料によって形成されている。また、第２の腕３５ｃの基端は、第１の腕３５ｂの基端にスライド可能に嵌合して、図１に矢印（イ）で示す方向のスライド操作によって第１の腕３５ｂとの間の間隔が調整可能になっている。
即ち、第１の腕３５ｂと第２の腕３５ｃとの間には、ワイヤハーネスＷを挿通させる隙間であるスリット３５ａが確保されるが、このスリット３５ａの幅は、ワイヤハーネスＷの外径以上の大きさから電線３４の１本分程度の大きさまで、第２の腕３５ｃのスライド操作によって、調整可能である。
電線保持部材３５は、これらの第１の腕３５ｂと第２の腕３５ｃでワイヤハーネスＷの電線３４を挟持して保持する。
【００２１】
本発明に係るワイヤハーネスの整列方法は、上記した電線保持部材３５を使用して、ワイヤハーネスＷの所要箇所に一列の整列状態部分を形成するもので、まず、図１に示すように、電線保持部材３５の第１の腕３５ｂと第２の腕３５ｃとの間の間隔ｗ１をワイヤハーネスＷの外径よりも大きく開いた状態にして、これらの第１の腕３５ｂと第２の腕３５ｃとの間に形成されたスリット３５ａにワイヤハーネスＷを挿通させ、次いで、図３に矢印（ロ）で示すように、第１の腕３５ｂと第２の腕３５ｃとの間隔を短縮することで第１の腕３５ｂと第２の腕３５ｃとの間に挿通している電線３４群を圧迫して、ワイヤハーネスＷを構成している電線３４を一列に並ぶ整列状態にする。
【００２２】
なお、図３及び図４は、第１の腕３５ｂと第２の腕３５ｃの間隔を、電線３４が２本づつ並ぶ離間寸法に調整した場合で、更に第１の腕３５ｂと第２の腕３５ｃの間隔を狭めることで、複数本の電線３４を縦に一列に整列させた状態にすることができる。
【００２３】
止水剤の塗布処理等のために、上記した電線保持部材３５を使用して、ワイヤハーネスＷ上に一列の整列状態の部分を所定の長さに渡って作る場合には、図３に２点鎖線で追加したように、上記の電線保持部材３５を２つ使用する。
そして、それぞれの電線保持部材３５による電線３４の整列は、最初、互いに接近した位置で行って、後に、一方の電線保持部材３５を、図３に矢印（ハ）で示すように、保持した電線３４上でスライド移動させて、電線保持部材３５相互の間隔を所定幅に広げることで、簡単に、一列の整列状態の部分を所定の長さに渡って形成することができる。
【００２４】
以上に説明した電線保持部材３５と、その電線保持部材３５を使用したワイヤハーネスの整列方法では、予め、電線保持部材３５の第１の腕３５ｂと第２の腕３５ｃとの間の間隔をワイヤハーネスＷを構成する電線３４束の外径以上に広げた状態にしておけば、ワイヤハーネスＷの複数本の電線３４を、一括して一回の挿入動作で電線保持部材３５に保持させることができて、スリット幅が固定した従来の電線保持部材３５の場合とは異なり、電線３４を一本ずつスリットに挿通させる必要がない。
そして、電線保持部材３５の第１の腕３５ｂと第２の腕３５ｃとの間にワイヤハーネスＷの電線３４束を挿通させたら、電線保持部材３５側での第１の腕３５ｂと第２の腕３５ｃとの間隔を狭めるという単純な操作で、電線保持部材３５に保持させた複数本の電線３４群を圧迫して簡単に一列の整列状態にすることができる。
従って、ワイヤハーネスＷを構成する複数本の電線３４を一列の整列状態に保持させる際の手間を大幅に軽減して、作業性を大幅に向上させることができる。
【００２５】
また、保持する電線３４の径が変更になっても、第１の腕３５ｂと第２の腕３５ｃとの間隔が調整可能なため、第１の腕３５ｂと第２の腕３５ｃとの間隔調整だけで許容することができ、電線保持部材３５の汎用性の向上により、ワイヤハーネスＷの電線３４径の変更等に対して、新たに電線保持部材３５を作り直す必要がなく、迅速に対応できる。
従って、ワイヤハーネスＷの製造工程等で用意する電線保持部材３５の増加を抑えて、電線保持部材３５や治具類の管理費の節約によって、製造コストの低減を図ることができる。
【００２６】
なお、電線保持部材の第１の腕と第２の腕との間隔を調整可能にする具体的な機構は、上記の実施の形態に限らない。
コストの低く抑えるために、単純な機構であることが望ましいが、公知の種々のスライド機構を応用することが可能であることは、言うまでもない。
【００２７】
また、本発明において処理対象となるワイヤハーネスは、自動車用のワイヤハーネスに限らない。製造工程や配索工程で一列整列が必要となる各種のワイヤハーネスに有用である。
更に、本発明の用途も、上記の実施の形態で示した防水構造を得るための止水剤の塗布作業に限らない。例えば、コネクタ接続作業等のために一列整列が必要な場合にも応用することができ、その他、電線の一列整列が必要となる各種の作業工程で利用可能である。
【００２８】
また、本発明のワイヤハーネス整列用の電線保持部材は、ワイヤハーネスを配索形態に癖付け成形するための配索板に対して可動に装備する他、配索板等からは完全に独立した携帯用の汎用工具として利用することで、より広範囲な用途に利用することが可能である。
【００２９】
【発明の効果】
以上に説明したように、請求項１に記載した本発明のワイヤハーネス整列用の電線保持部材及び請求項２に記載した本発明のワイヤハーネスの整列方法によれば、予め、電線保持部材の第１の腕と第２の腕との間の間隔をワイヤハーネスを構成する電線束の外径以上に広げた状態にしておけば、ワイヤハーネスの複数本の電線を、一括して一回の挿入動作で電線保持部材に保持させることができて、スリット幅が固定した従来の電線保持部材の場合とは異なり、電線を一本ずつスリットに挿通させる必要がない。
そして、電線保持部材の第１の腕と第２の腕との間にワイヤハーネスの電線束を挿通させたら、電線保持部材側での第１の腕と第２の腕との間隔を狭めるという単純な操作で、電線保持部材に保持させた複数本の電線を圧迫して簡単に一列の整列状態にすることができる。
従って、ワイヤハーネスを構成する複数本の電線を一列の整列状態に保持させる際の手間を大幅に軽減して、作業性を大幅に向上させることができる。
【００３０】
また、保持する電線の径が変更になっても、第１の腕と第２の腕との間隔が調整可能なため、第１の腕と第２の腕との間隔調整だけで許容することができ、電線保持部材の汎用性の向上により、ワイヤハーネスの電線径の変更等に対して、新たに電線保持部材を作り直す必要がなく迅速に対応できる。
従って、ワイヤハーネスの製造工程等で用意する電線保持部材の種類の増大を抑えて、製造コストの低減を図ることができる。
【００３１】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るワイヤハーネス整列用の電線保持部材の一実施の形態の斜視図である。
【図２】図１に示したワイヤハーネスのＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】図１に示したワイヤハーネス整列用の電線保持部材によってワイヤハーネスを一列に整列させた状態の斜視図である。
【図４】図３に示したワイヤハーネスのＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図５】従来のワイヤハーネスのグロメット挿通部位の防水処置手順の説明図である。
【図６】従来のワイヤハーネスの別の製造方法で使用する整列用治具の構成を示す斜視図である。
【図７】図６に示した整列用治具により、ワイヤハーネスのグロメット挿通部位の防水処置手順の説明図である。
【符号の説明】
３４  電線
３５  電線保持部材
３５ｂ  第１の腕
３５ｃ  第２の腕
Ｗ  ワイヤハーネス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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