(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定長さの断面四角形の角筒状体の長さ方向の両端部に、それぞれ中空立方体を直交し結合して連通させ、全体として凹字形の平面形状に形成され、前記角筒状体にはバンパーの本体部を収納し、前記中空立方体には前記バンパーの左右の側部を収納する段ボール状板材の包装用容器において、
前記角筒状体は、四面を構成する側壁部のうちの相対向する一対の側壁部が開閉可能な蓋部および底部として形成され、前記底部を前記蓋部の長さよりも短くして前記底部の長さ方向の両端部側を開放するとともに、
前記中空立方体は、断面四角形に折り畳まれて長さ方向の両端部に開口部を備えた本体シートと、該本体シートの一端部の開口部を閉じる蓋底シートと、を備え、
前記本体シートは、四面のうちの一つの側壁が、他の三つの側壁よりも長く形成されていて、前記蓋底シートを設けた端部と反対側の端部が前記三つの側壁の一端部より突出し、該突出した部分で前記角筒状体の端部の開口部を塞いだ状態で、前記角筒状体の底部の両端部側の開放した部分に接続されていることを特徴とする包装用容器。
【請求項２】
前記箱状体は、扁平に折り畳み、かつ二つ折り可能になっていて、折れ線を中心に対向する位置に一対の把手が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の包装用容器。
【請求項３】
前記段ボール状板材は、２枚の合成樹脂シートの間に同質の離間部材を所定間隔で段状に結合することにより形成され、前記合成樹脂シートは、ポリプロピレン樹脂からなることを特徴とする請求項１または２に記載の包装用容器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば自動車用バンパーを部品製造工場から自動車組み立て製造工場までの間で輸送する際に個々的に包装し、又は、流通過程において包装するための包装用容器に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自動車は組み立て製造工場において部品製造工場で製造された各種部品を統合して組み立て生産される。例えば、車体製造工場で製造した車体に、他の工場で製造したエンジン、車輪、シート等を組付け、内装を行い、かつ、ボンネットやバンパー及びトランクリッドなどを組み付ける。
【０００３】
この場合、上記各部品、とりわけボンネットやバンパー等は下請け等を含む部品製造工場から組み立て製造工場まで輸送される。その輸送時にそれら部品が損傷するのを防止するために、それら部品を個々的に段ボールその他の包装用材料で包装している。この包装には段ボールを切断したり、曲げたり、粘着テープで止めるなどの繁雑な諸作業が必要となる。
【０００４】
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、部品の形状に合わせて段ボールを切断したり、曲げたり、粘着テープで止めるなどの梱包作業は、現状では機械的に行うことができないから人手作業に頼らざるを得ず、したがって、部品一個につきかなりの時間と労力を要する。そのため、梱包専従要員が必要となるのは勿論、それがコストにも悪影響する。また、このような梱包に使用された紙製段ボールはその後には再利用することなく廃棄されてしまうので、資源の無駄となる。
【０００６】
【０００７】
そこで、この発明は上記事情に鑑みて、自動車用部品、特にバンパーを梱包する作業をできるだけ簡素化・省略して作業能率を向上させるとともに、反覆継続使用可能な包装用容器を提供しようとするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、所定長さの断面四角形の角筒状体の長さ方向の両端部に、それぞれ中空立方体を直交し結合して連通させ、全体として凹字形の平面形状に形成され、前記角筒状体にはバンパーの本体部を収納し、前記中空立方体には前記バンパーの左右の側部を収納する段ボール状板材の包装用容器において、
前記角筒状体を、四面を構成する側壁部のうちの相対向する一対の側壁部が開閉可能な蓋部および底部として形成し、前記底部を前記蓋部の長さよりも短くして前記底部の長さ方向の両端部側を開放するとともに、
前記中空立方体を、断面四角形に折り畳まれて長さ方向の両端部に開口部を備えた本体シートと、該本体シートの一端部の開口部を閉じる蓋底シートと、で形成し、
前記本体シートを、四面のうちの一つの側壁が、他の三つの側壁よりも長く形成し、前記蓋底シートを設けた端部と反対側の端部が前記三つの側壁の一端部より突出させ、該突出した部分で前記角筒状体の端部の開口部を塞いだ状態で、前記角筒状体の底部の両端部側の開放した部分に前記中空立方体を接続した。
【０００９】
【００１０】
【００１１】
前記箱状体を、折り畳み、かつ二つ折り可能にするとともに、折れ線を中心に対向する位置に一対の把手を設けた。
【００１２】
段ボール状板材を、２枚の合成樹脂シートの間に同質の離間部材を所定間隔で段状に結合することにより形成するとともに、前記合成樹脂シートとして、ポリプロピレン樹脂を用いた。
【００１３】
したがって、梱包作業を、角筒状体にバンパーの本体部を収納し、前記中空立方体に前記バンパーの左右の側部を収納して、蓋を閉じるという簡単な作業で行うことができる。
また、不使用時は箱状体を折り畳むことによりコンパクトな形状にして格納や携帯輸送が容易になる。
また、箱状体を折り畳んで二つ折りすると、前記把手が重なり合うので、把手を持っての運搬が容易となる。
また、箱状体は合成樹脂シートからなるために強じんであって、廃棄せざるを得なくなるまで反覆継続使用可能であり、廃棄後には溶解し再生合成樹脂として再利用できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下にこの発明の実施の形態を図に基づき説明する。図１は自動車用バンパーを包装するための包装用容器の一例を示す。バンパー２は［字形の平面形状をしているので、その平面形状に合わせて包装用容器１の平面形状は横長の凹字形とするため、所要長さの角筒状体Ａの両端部に二つの中空立方体Ｂ，Ｂがそれぞれ連結具３にて直交し一体に連通して結合される。角筒状体Ａはバンパー２の本体部２ａを収納し、中空立方体Ｂ，Ｂはバンパー２における左右両側の側部２ｂ，２ｂを収納する。
【００１５】
バンパー２を包装用容器１に収納するには、角筒状体Ａの蓋部４を開いて行う。蓋部４の一側部にはマジックテープ（登録商標）などの締結具５が貼設され、この締結具５（雄）と係合するマジックテープなどの締結具５ａ（雌）が角筒状体Ａの開口部一側に貼設されている。また、角筒状体Ａの両側壁には把手６，６及びグリップ７，７が取り付けられ、これらを介してバンパー２を収納した包装用容器１を人手により搬送することができる。
【００１６】
角筒状体Ａ及び中空立方体Ｂは合成樹脂シート、とりわけ、ポリプロピレン樹脂などの再生利用可能な合成樹脂素材からなり、２枚の合成樹脂シートの間に同質の離間部材を所定間隔で段状に結合してハシゴ状の断面形状を有した段ボール状板材で形成される。なお、ポリプロピレン樹脂以外の再生利用可能な合成樹脂、例えば、自動車部品を再生した合成樹脂シートであってもよい。また、離間部材は２枚の合成樹脂シートの間に挟まれたハニカム構造体又は多角形体であってもよい。さらに、連結具３は再生利用可能な合成樹脂系のホック又はボタンを用い、さらには接着剤又は熱溶着手段が用いられる。
【００１７】
ポリプロピレン樹脂などの合成樹脂シートからなる段ボール状板材は紙製の段ボールに比べ高価であって、包装用容器１の展開図を一枚のシートに描いて切り出し、それで凹字形の箱状体を形成することも不可能ではないが、その場合は無駄が多くなるのでコスト高を生じるほか、切り落とした屑を投棄すると公害や環境破壊をもたらす。そこで、図２に示すように、角筒状体Ａ及び中空立方体Ｂをそれぞれ細部に分けて、加工を施すことの少ない、なるべく原形素材のままの段ボール状板材で形成する。
【００１８】
前記角筒状体は、断面四角形に形成されていて、四面を構成する側壁部のうちの相対向する一対の側壁部が側辺シート８，８ａで形成され、他の対向する一対の側壁部が開閉可能な蓋，底部４，４ａとして蓋，底シート９，９ａで形成され、さらに、蓋シート９は二つに分割されている。
【００１９】
側辺シート８の四辺部には透孔ａが所定間隔で列状に形成され、かつ、長手方向の両端側にはそれぞれ、折り線ｂが形成されてフラップ部ｃ1が形成されている。
【００２０】
側辺シート８に対応する側辺シート８ａは、長手方向の両端部にそれぞれ折り線ｂを介してフラップ部ｃ2が形成され、これらのフラップ部ｃ2にはそれぞれ透孔ａ1の列が形成され、かつ、この透孔ａ1の列に直交する方向の角部に、所定長さ範囲内で透孔ａ2の列が形成されている。
【００２１】
蓋シート９はその二つで側辺シート８，８ａと同じ長さとなるようにして折り畳み時の変形を容易にしてあり、それぞれ、３辺部に折り線ｂを介してフラップ部ｃ3，ｃ4，ｃ5を形成し、フラップ部ｃ5には側辺シート８の長手辺の透孔ａの列と合致する透孔ａの列を形成してある。なお、フラップ部ｃ5に相対するフラップ部ｃ4は切断線ｄにて二つに分割して折り畳み時の変形を容易にしてある。
【００２２】
底シート９ａは側辺シート８の長手辺の透孔ａと合致する透孔ａを横長の一辺に折り線ｂを介在してフラップ部ｃ7に形成し、両端側に折り線ｂを介在してフラップ部ｃ6を形成し、かつ、フラップ部ｃ7に相対して３つに分割したフラップ部ｃ8、ｃ9，ｃ10が形成されている。分割したのは折り畳み時の変形を容易にするためである。かくして、底シート９ａは側辺シート８，８ａ及び蓋シート９よりも短く形成されている。
【００２３】
側辺シート８，８ａ及び底シート９ａにはその中心部から巾方向へ折り線ｅ，ｇ，ｆがそれぞれの中央部に形成されている。さらに側辺シート８ａには折り線ｇを中心とした左右両側に折り線ｈが形成されている。
【００２４】
したがって、角筒状体Ａは側辺シート８の両長手辺に、蓋底シート９，９ａの両長手辺の透孔ａの列をそれぞれ合わせてフラップ部ｃ5，ｃ7を重ね、透孔ａに合成樹脂系のホックなどの連結具３を挿通して締結すると角筒状体Ａが組み立てられる。この角筒状体Ａは両端部と底シート９ａの両端部側が開放している。
【００２５】
一方、中空立方体Ｂは、一側壁ｉを他の三側壁ｋよりも長く形成した角筒状体の展開である本体シート１０の両側端部にはそれぞれ透孔ａの列を形成し、一方の透孔ａの列は側壁ｋに、他方の透孔ａの列は折り線ｂを介在するフラップ部ｃ11に、それぞれ形成してある。
【００２６】
さらに、本体シート１０の一側壁ｉが他の三側壁ｋよりも突出する端部の両側端部に透孔ａ1の列が形成され、また、一側壁ｉの両側に位置する二側壁ｋの端部にも透孔ａ2の列が形成されている。これらの透孔ａ1，ａ2は側辺シート８，８ａの角部に形成した直交方向の透孔ａ1，ａ2と対応する。
【００２７】
また、前記一側壁ｉの他端部には、蓋底シート１１を連結するための透孔ａ3の列が形成されている。蓋底シート１１はフラップ部ｃ13，ｃ14，ｃ15と透孔ａ3を穿設したフラップ部ｃ12とを、それぞれ折り線ｂを介在して四辺に形成した方形の段ボール状板材からなる。
【００２８】
したがって、本体シート１０を角筒状体に折り曲げ形成し、フラップ部ｃ11を折り曲げてその透孔ａの列を側壁ｋの透孔ａの列と重ね合わせ、透孔ａに合成樹脂系のホックなどの連結手段を挿通して締結し一体化して両端部が開放した角筒状体を形成する。
【００２９】
そして、蓋底シート１１の透孔ａの列があるフラップ部ｃ12を折り曲げてその透孔ａ3の列を本体シート１０の透孔ａ3の列に重ね、透孔ａ3に合成樹脂系のホックなどの連結手段を挿通して締結し一体化すると中空立方体Ｂが形成される。
【００３０】
そこで、側辺シート８，８ａの両端側の透孔ａ1の列を有するフラップ部ｃ2を直角に折り曲げて中空立方体Ｂの前記一側壁ｉの透孔ａ1の列を有する辺部に重ね合わせ、透孔ａ1に合成樹脂製のホックなどの連結手段を挿通して締結し一体化する。
【００３１】
さらに、角筒状体Ａと二つの中空立方体Ｂとを、４枚の連結シート１２を介して連結する。連結シート１２は前記側辺シート８ａの角部の一方の透孔ａ2の列と合致する透孔ａの列と、前記一側壁ｉの透孔ａ1の列と合致する透孔ａの列を形成した一枚の合成樹脂シートからなる段ボール状板材である。
【００３２】
この連結シート１２の透孔ａの二列をそれぞれ中空立方体Ｂの側壁ｋに形成した透孔ａ2の列と、側辺シート８，８ａの透孔ａ2の列とに合わせ、透孔ａ2に合成樹脂系のホックなどの連結手段を挿通して締結し一体化すると、包装用容器１が形成される。
【００３３】
蓋部４の透孔ａを有しないフラップ部ｃ3，ｃ4の内面には、それぞれマジックテープなどの締結具５が貼設され、この締結具５と係脱する締結具５ａが角筒状体Ａの側辺シート８ａのフラップ部ｃ3，ｃ4に対応する一側端部に貼設されている。
【００３４】
底部４ａの透孔ａを有しないフラップ部ｃ8，ｃ9，ｃ10の内面には、それぞれマジックテープなどの締結具５が貼設され、この締結具５と係脱する締結具５ａが角筒状体Ａの側辺シート８ａのフラップ部ｃ8，ｃ9，ｃ10に対応する他側端部に貼設されている。フラップ部ｃ6はフラップ部ｃ8，ｃ9，ｃ10とは逆方向へ折り線ｂにて曲げて底シート９ａの外側で側壁部ｋに当接させる。
【００３５】
蓋底シート１１のフラップ部ｃ14の内面にも締結具５が貼設され、この締結具５と係脱する締結具５ａが中空立方体Ｂの開口部に貼設されている。他のフラップ部ｃ13，ｃ14，ｃ15には締結具を貼設することなく、これらのフラップ部ｃ13，ｃ14，ｃ15は本体シート１０が形成する角筒状体の開口部内に差し込まれる。
【００３６】
この包装用容器１は、展開して折り畳み、かつ、それをさらに二つ折りしてコンパクトにすることができる。すなわち、図３に示すように締結具５，５ａを外して蓋部４、底部４ａ及び底蓋シート１１，１１をそれぞれ開き、図４に示すように箱状体Ｂ，Ｂを右又は左のいずれか一方へ偏平状に倒す。
【００３７】
このとき、折り線ｇは谷折りし、一方の折り線ｈは山折りする。これにより、他方の折り線ｈは折り線ｅ，ｆと重なる。ついで、図５に示すように折れ線ｅ，ｈ，ｆに沿って全体を谷折りして二つ折りにする。二つ折りした包装用容器１には把手６ａ，６ａが対面するように設けてあるので、それを把持して携帯することができる。
【００３８】
なお、折り畳んで二つ折りした包装用容器１を再度箱状体に組み立てるときは、図５から図４及び図３に示すような前記とは逆の順序で展開して角筒状体Ａと中空立方体Ｂ，Ｂを形成し、中空立方体Ｂの蓋底シート１１を閉じて締結具５，５ａを締結し、最後に蓋部４と底部４ａを閉じて締結具５，５ａを締結する。
【００３９】
次に、参考例として自動車用ボンネット等を包装するための包装用容器、カーエアコン等の中型の自動車用部品を包装するための包装用容器、変速機操作装置等の小型の自動車用部品を包装するための包装用容器について説明する。先ず、
自動車用ボンネット等を包装するための包装用容器の一例を図６から図１０に示す。ボンネット２０はほぼ方形の板状体であるから、図６に示すように、前例同様の合成樹脂シートからなる段ボール状板材で形成する包装用容器２１は、ボンネット２０の平面形状に合わせて、下蓋体２２と上蓋体２３及び側壁部２４，２５とで方形で浅底の箱状体に形成してある。
【００４０】
すなわち、図７にその展開図を示すように、方形の段ボール状板材から下蓋体２２とその四辺部に折り線ｂを介して側壁部２４をフラップ部として形成する。また、方形の段ボール状板材から上蓋体２３とその四辺部に折り線ｂを介して側壁部２５をフラップ部として形成する。
【００４１】
下蓋体２２の一つの側壁部２４は両端部に前記折り線ｂの延長部を介在してフラップ部２６，２６を形成してある。側壁部２４，２５の幅は皆同一寸法ｗである。したがって、下蓋体２２と上蓋体２３とは、それぞれ一枚の方形の段ボール状板材の必要な角部を切り落とすだけで無駄なく利用できる。
【００４２】
フラップ部２６を有する側壁部２４と上蓋体２３の一つの側壁部２５とにはそれぞれ透孔ａの列が形成され、透孔ａの列は側壁部２４，２５を重ねると互いに合致する。合致した透孔ａには合成樹脂製のホックなどの連結手段を挿通して締結し一体化すると、包装用容器２１が形成される。
【００４３】
下蓋体２２と上蓋体２３の側壁部２４，２５は重なり合って２枚重ねの側壁を形成する。重ねた側壁部２４，２５は、それを底にして包装用容器２１を立てた状態で搬送する場合に、ボンネット２０の重量がかかる底部の補強をする。また、その場合にフラップ部２６，２６は重ねた側壁部２４，２５の側部に３枚重ねの側壁部を形成して底部に近い側部の補強をする。
【００４４】
この包装用容器２１は開くと図８に示すように、重ねた側壁部２４，２５を中心に上蓋体２３が下蓋体２２から展開する。重ねた側壁部２４，２５を除く他の側壁部２４の内面、及び、側壁部２５の外面には、それぞれマジックテープなどの締結具５，５ａが貼設されている。
【００４５】
また、下蓋体２２の中央の側壁部２４付近には把手６が取り付けられ、この把手６と対応して上蓋体２３の略中央部にも把手６が取り付けられている。
【００４６】
さらに、下蓋体２２の中央部に折り線２７が形成され、上蓋体２３には重ねた側壁部２４，２５の一側の折り線ｂを中心として、上蓋体２３を折り重ねた場合に、折り線２７と一致する折り線２８が形成されている。
【００４７】
この包装用容器２１は展開して折り畳み、かつ、それをさらに二つ折りしてコンパクトにすることができる。すなわち、図８に示すように下蓋体２２から上蓋体２３を重ねた側壁部２４，２５を中心に展開し、図９に示すように他の側壁部２４，２５を下蓋体２２及び上蓋体２３と平行に延伸させた後、重ねた側壁部２４，２５の上蓋体２３側の折り線ｂを中心として上蓋体２３を下蓋体２２上に重ねると折り線２７，２８が一致する。
【００４８】
そこで、図１０に示すように、折り線２７，２８を中心として重ね合わせた上蓋体２３と下蓋体２２とを更に二つ折りする。かくして、展開して二つ折した包装用容器２１は把手６及びこれに対応して上蓋体２３の略中央部に取り付けられた把手６，６を手持ちして搬送することができる。
【００４９】
なお、展開して二つ折りした包装用容器２１を再度箱状体とするときは、図１０から図９及び図８に示すように前記とは逆の順序で展開する。そして、被包装物を下蓋体２２に載置して３辺の側壁部２４，２５を重ね合わせて、図６に示すように締結具５，５ａを締結する。
【００５０】
次に、カーエアコン等の中型の自動車用部品を包装するための包装用容器の一例を図１１から図１３に示す。立方体形状物は一つの箱状体に収納することができるから、図１１に示すようにそれに見合った箱状体とする包装用容器３１は、前例同様の合成樹脂シートからなる段ボール状板材で角筒状体に形成される。
【００５１】
すなわち、図１２に展開図を示すように、方形の段ボール状板材の一側端側に巾狭の側壁部３２を折り線３３を介して形成し、その側壁部３２の上下端部に折り線３４を介して蓋底部４１をフラップ状に形成し、また、他側端側には折り線３５を介して連結部３６を形成してある。側壁部３２と連結部３６には重ねて合致する透孔ａの列が形成されており、これらの透孔ａには合成樹脂製のホックなどの連結具３（図１１参照）を挿入して締結することで角筒状体が得られる。
【００５２】
側壁部３２に隣接して巾広の側壁部３７、側壁部３７に隣接して側壁部３２に対応する巾狭の側壁部３８、側壁部３８に隣接して側壁部３７に対応する巾広の側壁部３９がそれぞれ折り線３３ａ，３３ｂを介して形成されている。側壁部３７，３８，３９の上下端部にはそれぞれ蓋底部４０，４１が折り線３４の延長線を介してフラップ状に形成され、かつ、蓋底部４０，４１間には素材の肉厚分の隙間ｓを形成してある。
【００５３】
相対する蓋底部４０，４０には、図１１に示すように、マジックテープなどの締結具５，５ａが互いに係合できるように内外の面を異にして貼設されている。したがって、蓋底部４０，４０を重ね合わせると締結具５，５ａが互いに接合することで角筒状体の開口部を閉じることができる。
【００５４】
なお、締結具５，５ａは蓋底部４０の端部とそれに平行した折り線３４側に接して二段に貼設することによって、接合強度を向上させてある。また、蓋底部４１には締結具５，５ａを貼設していないが、その外側面とそれが接する蓋底部４０の内側面に締結具５，５ａを貼設してもよい。
【００５５】
この包装用容器３１については、図１３に示すように、蓋底部４０，４１をそれぞれ開いて側壁部３２，３７，３８，３９と平行にして形成される角筒体を偏平に折り畳むことでコンパクト化できるから、敢えて二つ折り可能に構成したり、把手を設けたりすることは省略してある。しかしながら、必要によっては前例同様に、折線部にて二つ折り可能な構成とし、かつ、把手にて手提げ可能にしてもよい。
【００５６】
なお、おり畳んだ包装用容器２１を再度箱状体とするときは、図１３から図１１に示すように前記とは逆の順序で展開し、底部を形成すべき蓋底部４０，４０を重ね合わせて締結具５，５ａを締結する。
【００５７】
なお、変速機操作装置等の小型の自動車用部品を包装するための包装用容器の一例を図１４から図１６に示す。この包装用容器５１は、各辺部の長さをほぼ同じにした箱状体とし、かつ、蓋底部の全てに締結具５，５ａを貼設してあること以外の基本的構造については前記包装用容器３１と同じである。したがって、その展開図は図１２に示すものとは長さ寸法を異にするだけで、他は同じ構造の段ボール状板体からなる。
【００５８】
すなわち、長辺部に形成される一方の蓋底部５２の内側面にはマジックテープなどの締結具５を、他方の蓋底部５２ａの外側面には締結具５ａを、それぞれ貼設してある。また、短辺部に形成される一方の蓋底部５３の内側面には締結具５を、他方の蓋底部５３ａの外側面には締結具５ａを、それぞれ貼設してある。角筒状体５４は蓋底部５５を一側壁に重ねて連結具３で結合して形成される。
【００５９】
したがって、角筒状体５４の開口部を閉じる際は、初めに蓋底部５３ａを内側に畳み込み、次いで蓋底部５３ａに蓋底部５３を重ねると、締結具５，５ａが接合する。次いで、蓋底部５２ａを蓋底部５３上に重ね、さらに、蓋底部５２ａの上に蓋底部５２を重ねると、締結具５，５ａが結合する。
【００６０】
これによって、図１４に示すように、蓋底部５３，５３ａが互いに接合し、かつ、蓋底部５３，５３ａが互いに結合して、蓋又は底の強度を向上させた箱状体に形成される。
【００６１】
かくして、図１５から図１６に示すように、締結具５，５ａの結合を引きはがして各蓋底部５２，５２ａ、５３，５３ａを角筒状体の開口部から立ち上がらせ、角筒状体５４を折り畳むと、前例同様にコンパクトになるから、携帯、搬送や格納に便利である。また、折り畳んだ包装用容器５１を再度箱状体に組み立てるときは、図１６から図１５に示す前記とは逆の順序で展開し、底部を形成すべき蓋底部５３ａ，５３ａを重ね合わせて締結具５，５ａを締結する。
【００６２】
なお、包装用容器１を除く他の包装用容器２１，３１，５１は、自動車部品以外の包装にも適用できることは明らかである。包装用容器２１は絵画の搬送用又は格納用容器としても用いることが可能であり、また、包装用容器３１，４１は流通過程において、ばら積みする品物等の一括包装に用いることができるほか、家庭における衣服等の収納用容器としても用い得る。
【００６３】
【発明の効果】
以上説明したこの発明によれば、バンパーの形状に合わせて収納用容器を形成したので、バンパーをそのまま収納して輸送する通い箱とすることができ、バンパーを梱包する作業を簡素化・省略化して作業能率を向上させるとともに、反覆継続使用可能な自動車用部品等の包装用容器を提供することができる。
【００６４】
また、断面四角形の角筒状体と一対の中空立方体を使用し、角筒状体の長さ方向の両端部に、それぞれ中空立方体を直交し結合して連通させるという簡単な構成で包装用容器を形成することができる。
【００６５】
さらに、箱状体は折り畳んでその全体を偏平にし、又は、二つ折りして偏平にすることができるので、包装用として使用しないときは、コンパクトになり、スペースを取らない。また、折り畳んでその全体を偏平にし、又は、二つ折りして偏平にした場合に、把持具を介して携行もできるので、搬送や格納に有利である。
【００６６】
そのうえ、段ボール状板材は全体がポリプロプレン等の合成樹脂からなるので再生利用できるから、包装用容器としての寿命が尽きたときは再生処理することで公害や環境破壊を起こす恐れがない、等の効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明の実施形態の斜視図。
【図２】  実施形態の構成部品展開図。
【図３】  実施形態の包装用容器を折り畳んでコンパクト化する第１過程の斜視図。
【図４】  実施形態の包装用容器を折り畳んでコンパクト化する第２過程の斜視図。
【図５】  実施形態の包装用容器を折り畳んでコンパクト化する最終過程の斜視図。
【図６】  この発明の第１の参考例を示す斜視図。
【図７】  第１の参考例の構成部品展開図。
【図８】  第１の参考例の包装用容器を折り畳んでコンパクト化する第１過程の斜視図。
【図９】  第１の参考例の包装用容器を折り畳んでコンパクト化する第２過程の斜視図。
【図１０】  第１の参考例の包装用容器を折り畳んでコンパクト化する最終過程の斜視図。
【図１１】  この発明の第２の参考例を示す斜視図。
【図１２】  第２の参考例の展開図。
【図１３】  第２の参考例の包装用容器を折り畳んでコンパクト化する過程の斜視図。
【図１４】  この発明の第３の参考例を示す斜視図。
【図１５】  第３の参考例の包装用容器を折り畳んでコンパクト化する初期過程の斜視図。
【図１６】  第３の参考例の包装用容器を折り畳んでコンパクト化する最終過程の斜視図。
【符号の説明】
Ａ…角筒状体
Ｂ…中空立方体
ａ…透孔
ｂ…折り線
ｃ…フラップ部
１…包装用容器
２…バンパー
３…連結具
４…蓋部
４ａ…底部
５，５ａ…締結具
６，６ａ…把手
８，８ａ…側辺シート
９，９ａ…蓋底シート
１０…本体シート
１１…蓋底シート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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