(57)【要約】      （修正有）【課題】安全性が高く且つ盗難される危険性が低いバックミラー装置を提供する。【解決手段】支持ロッド２０のリング溝２３は、固定ユニット１０の位置決め孔１６に対応し、ミラーは支持ロッド２０の連接端部に取り付けられ、位置決め部材４０は位置決め孔１６内に固定されると共に、リング溝２３まで延伸する調整端部４１を備え、固定ナット５０は、固定ユニット１０の雄ねじ部１４５にねじ止めされるように設けられる雌ねじ部５１と、雌ねじ部５１とは反対側に設けられる拘束部５２とを備え、拘束部５２は締め付け部１４４を締め付け且つ切溝１５の幅を小さくすることにより、締め付け部１４４が、位置決め端部２１を締め付けるようにさせることができる。【選択図】図１
0003223565.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
固定ユニットと、支持ロッドと、ミラーと、位置決め部材と、固定ナットとを備え、車両に取り付けられるバックミラー装置において、
前記固定ユニットは、前記車両にねじ止めされるねじロッド部と、前記ねじロッド部に連接されると共に軸線に沿って延伸するベース管とを備え、
前記ベース管は、
前記軸線を取り囲むと共に挿入孔を画成する周壁と、
前記周壁に設けられ且つ前記軸線と平行に延伸する少なくとも１つの切溝と、
前記軸線と直交する方向に延伸すると共に前記周壁に設けられる位置決め孔と、を備え、
前記周壁は、前記挿入孔に隣り合う内環面と、前記内環面とは反対側の外環面と、前記内環面と前記外環面の間を連接する端面とを備え、
前記切溝は前記端面から前記ねじロッド部側へ凹設し、
前記外環面は、前記端面に接近した締め付け部と、前記締め付け部の一方側に設けられると共に前記ねじロッド部に接近した雄ねじ部とを備え、
前記支持ロッドは、
前記固定ユニットの挿入孔内に挿入されるように設けられる位置決め端部と、前記位置決め端部と反対側に設けられる連接端部と、前記位置決め端部に設けられると共に前記軸線を取り囲むよう設けられるリング溝と、を備え、
前記リング溝は前記位置決め孔に対応し、
前記ミラーは前記支持ロッドの前記連接端部に取り付けられ、
前記位置決め部材は前記位置決め孔内に固定されると共に、前記リング溝まで延伸する調整端部を備え、
前記固定ナットは、前記固定ユニットの前記雄ねじ部にねじ止めされるように設けられる雌ねじ部と、前記雌ねじ部とは反対側に設けられる拘束部とを備え、
前記拘束部は前記締め付け部を締め付け且つ前記切溝の幅を小さくすることにより、前記締め付け部が、前記位置決め端部を締め付けるようにさせることができる
ことを特徴とするバックミラー装置。
【請求項２】
前記固定ユニットは、更に前記ベース管に塗布された潤滑グリース層を備え、
前記潤滑グリース層は前記周壁の前記内環面に設けられるものである
ことを特徴とする請求項１に記載のバックミラー装置。
【請求項３】
前記固定ユニットは、更に前記ベース管に塗布される２層の潤滑グリース層を備え、
前記２層の潤滑グリース層は、前記周壁の前記内環面と前記外環面にそれぞれ設けられる
ことを特徴とする請求項１に記載のバックミラー装置。
【請求項４】
前記固定ユニットの締め付け部は、全体として略円環となる突起状を呈し、前記端面から前記雄ねじ部側へ延伸するに従って徐々に拡大する形状を呈し、前記固定ナットの拘束部は突起状に形成された前記締め付け部と対応する孔状を呈し、前記拘束部は前記締め付け部の外部に嵌め合わされる
ことを特徴とする請求項１に記載のバックミラー装置。
【請求項５】
前記固定ユニットの周壁には、前記雄ねじ部と前記ねじロッド部との間に設けられる六角形操作部を更に備える
ことを特徴とする請求項１に記載のバックミラー装置。
【請求項６】
中空筒状に形成された外カバーを更に備え、
前記外カバーは、前記固定ユニットと、前記位置決め部材と、前記固定ナットとを内部に収容する
ことを特徴とする請求項１に記載のバックミラー装置。
【請求項７】
前記固定ユニットの位置決め孔はねじ孔であり、前記位置決め部材はねじである
ことを特徴とする請求項１に記載のバックミラー装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はバックミラー装置に関し、特に安全性が高く且つ盗難される危険性が低いバックミラー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のバックミラー装置は、バックミラーを支持する支持ロッドによってオートバイその他の車両のハンドルに直接ロックされている。このようなバックミラー装置としては、例えば以下の文献が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】台湾実用新案公告第４８５９２２号明細書
【特許文献２】台湾実用新案登録第Ｍ３５０４９７号明細書
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、ロックされたバックミラーは、ハンドルとの間にしっかりと固定されているため、急ブレーキをかけたときに、バックミラー装置とぶつかった際の衝撃がライダーの胸部等にダイレクトに伝わってしまい怪我をし易いという問題がある。
【０００５】
そこで、考案の出願人は、上述する特許文献１のように双方向にガイド固定装置を備えたバックミラー装置と、特許文献２のような耐久性に優れたバックミラー装置を開発した。
【０００６】
しかし、これらのバックミラー装置は急ブレーキをかけた際に怪我をしにくいという問題はある程度解決し得るものの、盗難される可能性が高くなおも改善の余地が残されている。
【０００７】
そこで、本考案は、急ブレーキをかけた場合でも、ライダーが怪我をしにくく、且つ盗難防止にも有効なバックミラー装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案によるバックミラー装置は、このような問題に鑑みて以下の構成を備える。
【０００９】
固定ユニットと、支持ロッドと、ミラーと、位置決め部材と、固定ナットとを備え、車両に取り付けられるバックミラー装置において、
前記固定ユニットは、前記車両にねじ止めされるねじロッド部と、
前記ねじロッド部に連接されると共に軸線に沿って延伸するベース管とを備え、
前記ベース管は、
前記軸線を取り囲むと共に挿入孔を画成する周壁と、
前記周壁に設けられ且つ前記軸線と平行に延伸する少なくとも１つの切溝と、
前記軸線と直交する方向に延伸すると共に前記周壁に設けられる位置決め孔と、を備え、
前記周壁は、前記挿入孔に隣り合う内環面と、前記内環面とは反対側の外環面と、前記内環面と前記外環面の間を連接する端面とを備え、
前記切溝は前記端面から前記ねじロッド部側へ凹設し、
前記外環面は、前記端面に接近した締め付け部と、前記締め付け部の一方側に設けられると共に前記ねじロッド部に接近した雄ねじ部とを備え、
前記支持ロッドは、
前記固定ユニットの挿入孔内に挿入されるように設けられる位置決め端部と、前記位置決め端部と反対側に設けられる連接端部と、前記位置決め端部に設けられると共に前記軸線を取り囲むよう設けられるリング溝と、を備え、
前記リング溝は前記位置決め孔に対応し、
前記ミラーは前記支持ロッドの前記連接端部に取り付けられ、前記位置決め部材は前記位置決め孔内に固定されると共に、前記リング溝まで延伸する調整端部を備え、
前記固定ナットは、前記固定ユニットの前記雄ねじ部にねじ止めされるように設けられる雌ねじ部と、前記雌ねじ部とは反対側に設けられる拘束部とを備え、
前記拘束部は前記締め付け部を締め付け且つ前記切溝の幅を小さくすることにより、前記締め付け部が、前記位置決め端部を締め付けるようにさせることができる。
【考案の効果】
【００１０】
本考案の位置決め部材は、位置決め孔内に固定されると共に支持ロッドのリング溝まで延伸する調整端部を備え、固定ナットは固定ユニットの雄ねじ部にねじ止めされるように設けられる雌ねじ部と、雌ねじ部とは反対側に設けられる拘束部とを備え、拘束部は、固定ユニットの周壁に形成された締め付け部を締め付け且つ切溝の幅を小さくすることにより、締め付け部が、支持ロッドの位置決め端部を締め付けるので、安全性が高く且つ盗難される危険性が低いバックミラー装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案のバックミラー装置の実施形態を示す分解断面図である。
【図２】本考案の実施形態を示す要部断面図である。
【図３】図２の要部を拡大した断面図である。
【図４】図３におけるＩＶ−ＩＶ断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１２】
図１と図２を参照して本考案のバックミラー装置の第１の実施形態を説明する。ここで、図１は本考案のバックミラー装置の実施形態を示す分解断面図であり、図２は本考案の実施形態を示す要部断面図である。本考案のバックミラー装置は、図１に示すように固定ユニット１０と、支持ロッド２０、ミラー３０（図２）と、位置決め部材４０と、固定ナット５０と、外カバー６０とを備える。
【００１３】
固定ユニット１０は軸線Ｌに沿って延伸し、バイクにねじ止めされるねじロッド部１１と、軸線Ｌに沿うように形成されると共に、ねじロッド部１１の一方（図１において上側）に接続されるベース管１２と、ベース管１２に設けられる２層の潤滑グリース層１３とを備える。
【００１４】
ベース管１２は、軸線Ｌを囲い且つ挿入孔１２１を画成する周壁１４と、周壁１４に設けられた２個の軸線Ｌと平行に延伸する切溝１５と、周壁１４に設けられ、且つ軸線Ｌと直交する方向へ延伸する位置決め孔１６とを備える。
【００１５】
また、周壁１４は、挿入孔１２１に隣り合う内環面１４１と、内環面１４１とは反対側の面である外環面１４２と、内環面１４１と外環面１４２との間を連接する端面１４３とを備える。
【００１６】
切溝１５は端面１４３からねじロッド部１１へ向かって延伸するよう凹設される。外環面１４２は端面１４３に近い締め付け部１４４と、締め付け部１４４の一方側（図１では下側）に設けられると共にねじロッド部１１に近接する雄ねじ部１４５とを備える。
【００１７】
本実施例の潤滑グリース層１３は、内環面１４１と外環面１４２の締め付け部１４４にそれぞれ設けられる（若しくは内環面１４１だけに設けても良い、図示せず）。締め付け部１４４は全体として略円環となる突起状を呈し、且つ端面１４３から雄ねじ部１４５側へ延伸するに従って徐々に壁の厚みが幅広となる。また、周壁１４は雄ねじ部１４５とねじロッド部１１との間に六角形操作部１４６を設ける。また、位置決め孔１６は雌ねじのねじ孔である。
【００１８】
支持ロッド２０は固定ユニット１０の挿入孔１２１に挿入するように設けられる位置決め端部２１と、位置決め端部２１と反対側に設けられる連接端部２２と（図２を参照）、位置決め端部２１に設けられると共に軸線Ｌを囲うように凹設されるリング溝２３とを備え、リング溝２３は位置決め孔１６に対応する。
【００１９】
図２に示すように、ミラー３０は支持ロッド２０の連接端部２２に取り付けられる。本実施例の位置決め部材４０は雄ねじであり、雌ねじである位置決め孔１６にねじ止めされる。また、支持ロッド２０のリング溝２３まで延伸する調整端部４１が一端（図１では左側）に形成される。
【００２０】
固定ナット５０は、固定ユニット１０の雄ねじ部１４５に螺合する雌ねじ部５１と、雌ねじ部５１の一方の側（ねじロッド部１１とは反対側）に設けられた拘束部５２とを有する。
【００２１】
拘束部５２は、固定ナット５０を回転させて雄ねじ部１４５にねじ止めすることにより、締め付け部１４４の外側から、締め付け部１４４を締め付けることができ、締め付け部１４４を軸線Ｌ側へ締め付けることにより、切溝１５の幅が狭くなる。
【００２２】
そして、締め付け部１４４をこのように締め付けることにより、挿入された位置決め端部２１を締め付けることができる。なお、本実施形態の拘束部５２は全体として略円環となる突起状に形成された締め付け部１４４に対応するように、固定ユニット１０のねじロッド部１１から離れるほど（図１において上側に行くほど）内径が狭くなるように形成される。よって、雌ねじ部５１と雄ねじ部１４５を相対的に回転させてきつく締めるほど、拘束部５２の内壁に押されて、切溝１５が狭くなると共に、位置決め端部２１も強固に締め付けることができる。
【００２３】
外カバー６０は中空筒状に形成され、固定ユニット１０、位置決め部材４０、固定ナット５０を内部に取り囲む。
【００２４】
以下、バックミラー装置の組立て動作を説明する。
【００２５】
先ず、図１に示すように、潤滑グリース層１３をベース管１２の内環面１４１と外環面１４２の締め付け部１４４に塗布する。そして、固定ナット５０を固定ユニット１０に対して、拘束部５２が締め付け部１４４に締付け作用を及ぼさない程度の強さに軽く嵌め合わせる。
【００２６】
そして、外カバー６０を支持ロッド２０に嵌め込み、支持ロッド２０の位置決め端部２１を挿入孔１２１に挿入した後、雄ねじ部１４５と雌ねじ部５１を相対的に回転させることにより、ねじを締めて固定ナット５０を固定ユニット１０に強い力で係止させる。このとき、拘束部５２は、締め付け部１４４に対して強い締め付け作用を生じさせる。
【００２７】
ここで、支持ロッド２０のリング溝２３の位置は位置決め孔１６に対応しているので、位置決め部材４０を位置決め孔１６にねじ込むことができ、先端に形成された調整端部４１をリング溝２３内に嵌合させることができる。
【００２８】
最後に、外カバー６０を、ねじロッド部１１側に引っ張り、外カバー６０が、六角形操作部１４６と位置決め部材４０とを完全に覆うように組み立てる（図２〜図４参照）。
【００２９】
図３、図４を参照して説明する。ここで、図３は図２の要部を拡大した断面図である。図４は図３におけるＩＶ−ＩＶ断面図である。
【００３０】
全体の組み立てが完了すると、支持ロッド２０の位置決め端部２１は挿入孔１２１に挿入されていて、外環面１４２及び内環面１４１には、潤滑グリース層１３が塗られている。なお、潤滑グリース層１３の成分は必ずしもグリースである必要はなく、滑りを良くするものであれば他の物質でも差し支えない。
【００３１】
そして、固定ナット５０の雌ねじ部５１が固定ユニット１０の雄ねじ部１４５に螺合していて、拘束部５２が締め付け部１４４に嵌合することで、切溝１５の幅が狭まり、締め付け部１４４を内側に収束させることにより、位置決め端部２１を締め付けて、支持ロッド２０とミラー３０とを安定して位置決め固定することができる。
【００３２】
また、バイクに乗って急ブレーキをかけたときに、ライダーが前のめりになってライダーの胸部がバックミラー装置にぶつかり、バックミラー装置に外力が加わっても、潤滑グリース層１３によって、摩擦力が低減されているので、バックミラー装置との衝突の際に発生する衝撃を緩和することができる。
【００３３】
更に、バックミラー装置自体も潤滑グリース層１３によってライダーの衝突により受ける力を受け流すので、損傷を受けにくく、長期間にわたって利用することができる。
【００３４】
更に、本考案では、内環面１４１および外環面１４２に潤滑グリース層１３を用いているので、位置決め端部２１に防錆機能を持たせることができる。
【００３５】
また、本考案では、位置決め部材４０を利用して位置決め孔１６に螺合する。また、その時、調整端部４１が、支持ロッド２０のリング溝２３内まで延伸するので、支持ロッド２０を固定ユニット１０に取り付けることができ、支持ロッド２０は固定ユニット１０から容易に外れず、同時に盗難される危険性も低減できる。
【００３６】
以上の説明は、本考案の実施例に過ぎず、これを以って本実用新案登録請求の範囲を限定するものではない。また、本考案の実用新案請求の範囲及び明細書の内容に簡単な付加や変化を加えたに過ぎないものについても、実用新案登録請求の範囲に記載された考案の技術的範囲に属するものとする。
【符号の説明】
【００３７】
１０      固定ユニット
Ｌ        軸線
１１      ねじロッド部
１２      ベース管
１２１    挿入孔
１３      潤滑グリース層
１４      周壁
１４１    内環面
１４２    外環面
１４３    端面
１４４    締め付け部
１４５    雄ねじ部
１４６    六角形操作部
１５      切溝
１６      位置決め孔
２０      支持ロッド
２１      位置決め端部
２２      連接端部
２３      リング溝
３０      ミラー
４０      位置決め部材
４１      調整端部
５０      固定ナット
５１      雌ねじ部
５２      拘束部
６０      外カバー
【図１】
0003223565.tif 000003
【図２】
0003223565.tif 000004
【図３】
0003223565.tif 000005
【図４】
0003223565.tif 000006