(57)【要約】【課題】各種の標識機材を道路に設置するに際し、作業者は接地転輪を路面に接地した状態で標識機材を引動又は押動して運搬することができ、重量化した標識機材を人為的に容易に運搬することができ、標識機材の荷台に対する積み込み前及び積み降ろし後の運搬作業を容易に行うことができ、作業者に対する労苦を軽減することができ、標識機材の設置の作業性を向上することができる標識機材を提供する。【解決手段】支柱Ｓ及び標識板Ｈから構成され、上記標識板に接地転輪１を配設してなる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
支柱及び標識板から構成され、上記標識板に接地転輪を配設してなることを特徴とする標識機材。
【請求項２】
上記標識板に上記接地転輪を着脱自在に配設してなることを特徴とする請求項１記載の標識機材。
【請求項３】
上記標識板に上記接地転輪を複数個配設してなることを特徴とする請求項１又は２記載の標識機材。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は例えば道路標識等の各種の標識機材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の標識機材として、支柱及び標識板から構成される構造のものが知られている。
【０００３】
しかして、例えば、各種の標識機材を道路に設置するに際し、複数の標識機材を移動車両まで人為的に運搬し、移動車両に配置した積込機構により標識機材を荷台上に積み込み、移動車両の移動後に標識機材を積み降ろし、積み降ろした標識機材を設置位置まで人為的に運搬することになる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−８０９９７
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら上記従来構造の場合、標識機材は支柱の高さや本数及び標識板の数や大きさにより重量化し易く、標識機材の重量化により積み込み前及び積み降ろし後の標識機材の運搬作業が作業者に大変な労苦を強いることになり、それだけ、設置作業性が低下することがあるという不都合を有している。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案はこのような不都合を解決することを目的とするもので、本考案のうち、請求項１記載の考案は、支柱及び標識板から構成され、上記標識板に接地転輪を配設してなることを特徴とする標識機材にある。
【０００７】
又、請求項２記載の考案は、上記標識板に上記接地転輪を着脱自在に配設してなることを特徴とするものであり、又、請求項３記載の考案は、上記標識板に上記接地転輪を複数個配設してなることを特徴とするものである。
【考案の効果】
【０００８】
本考案は上述の如く、請求項１記載の考案にあっては、各種の標識機材を道路に設置するに際し、作業者は接地転輪を路面に接地した状態で標識機材を引動又は押動して運搬することができ、重量化した標識機材を人為的に容易に運搬することができ、標識機材の荷台に対する積み込み前及び積み降ろし後の運搬作業を容易に行うことができ、作業者に対する労苦を軽減することができ、標識機材の設置の作業性を向上することができる。
【０００９】
又、請求項２記載の考案にあっては、上記標識板に上記接地転輪を着脱自在に配設してなるから、既存の標識板に接地転輪を容易に取り付けることができ、あるいは、不要時には接地転輪を容易に取り外すことができ、それだけ、使用の融通性を向上することができ、又、請求項３記載の考案にあっては、上記標識板に上記接地転輪を複数個配設してなるから、複数個の接地転輪のうち、いずれかの接地転輪を選択的に使用することができ、それだけ、運搬作業の融通性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案の実施の第一形態例の全体正面図である。
【図２】本考案の実施の第一形態例の部分拡大側面図である。
【図３】本考案の実施の第一形態例の全体背面図である。
【図４】本考案の実施の第一形態例の部分拡大正面図である。
【図５】本考案の実施の第一形態例の部分拡大断面図である。
【図６】本考案の実施の第一形態例の使用状態図である。
【図７】本考案の実施の第二形態例の全体正面図である。
【図８】本考案の実施の第二形態例の使用状態図である。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
図１乃至図８は本考案の実施の形態例を示し、図１乃至図６は第一形態例、図７、図８は第二形態例である。
【００１２】
図１乃至図６の第一形態例において、Ｗは標識機材であって、支柱Ｓ及び標識板Ｈから構成され、この場合、上記標識機材Ｗは一個の支柱Ｓ及び複数個、この場合、３個の標識板Ｈ・・から構成され、複数個の標識板Ｈ・・はスライド金具Ｆ１、締め金具Ｆ２及び締付ボルトＦ３からなる締付機構Ｆにより支柱Ｓに着脱自在に取り付けられている。尚、複数個、例えば、並列する二本の支柱Ｓ・Ｓに標識板Ｈを備えた標識機材Ｗもある。
【００１３】
１は接地転輪であって、図１、図２、図３の如く、上記標識機材Ｗの標識板Ｈ・・、この場合、３個の標識板Ｈ・・のうち、支柱Ｓの先端側の菱形形状の一個の標識板Ｈの両側に配置されている。
【００１４】
この場合、図４、図５の如く、接地転輪１は着脱機構２により標識板Ｈに着脱自在に取り付けられ、着脱機構２は転輪軸２ａ、座金２ｂ・２ｂ、締付ナット２ｃ及び螺子部２ｄからなり、転輪軸２ａに接地転輪１を転輪軸２ａの軸線を中心として遊転自在に取り付けると共に締付ナット２ｃを転輪軸２ａの螺子部２ｄに弛緩又は締着することにより着脱自在に構成している。尚、この場合、標識板Ｈの周囲に弾性材Ｈ１が縁巻状に形成されている。
【００１５】
この実施の第一形態例は上記構成であるから、例えば、各種の標識機材Ｗ・・を道路Ｄに設置するに際し、図６の如く、作業者Ｍは標識機材Ｗの先端側の標識板Ｈの接地転輪１を道路Ｄの路面に接地すると共に支柱Ｓの基部を握持し、標識機材Ｗを運搬することになり、この際、接地転輪１を路面に接地した状態で標識機材Ｗを引動又は押動して運搬することができ、重量化した標識機材Ｗを人為的に容易に運搬することができ、標識機材Ｗの荷台に対する積み込み前及び積み降ろし後の運搬作業を容易に行うことができ、作業者Ｍに対する労苦を軽減することができ、標識機材Ｗの設置の作業性を向上することができる。
【００１６】
又、この場合、上記標識板Ｈに上記接地転輪１を着脱自在に配設してなるから、既存の標識板Ｈに接地転輪１を容易に取り付けることができ、あるいは、不要時には接地転輪１を容易に取り外すことができ、それだけ、使用の融通性を向上することができ、又、この場合、上記標識板Ｈに上記接地転輪１を複数個配設してなるから、複数個の接地転輪１・・のうち、いずれかの接地転輪１を選択的に使用することができ、それだけ、運搬作業の融通性を向上することができる。
【００１７】
図７、図８の第二形態例は別例構造を示し、この場合、複数個の標識機材Ｗ・・、この場合、３個の標識板Ｈ・・のうち、円板状の先端側の標識板Ｈ及び円板状の中央部分の標識板Ｈに接地転輪１を２個宛、計４個取り付けて構成している。
【００１８】
この第二形態例にあっては、図８の如く、先端側及び中央部分の標識板Ｈ・Ｈの並列する接地転輪１・１を接地して人為的に運搬することができ、第一形態例の１点支持状態と異なり、２点支持状態で運搬することができ、重量化した標識機材Ｗを人為的に容易に運搬することができ、運搬作業の融通性を向上することができる。
【００１９】
尚、本考案は上記実施の形態例に限られるものではなく、例えば、標識機材Ｗ、支柱Ｓ、標識板Ｈ、接地転輪１の構造等は適宜変更して設計されるものである。
【００２０】
以上、所期の目的を充分達成することができる。
【符号の説明】
【００２１】
Ｗ    標識機材
Ｓ    支柱
Ｈ    標識板
１    接地転輪
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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