(57)【要約】      （修正有）【課題】徘徊者が使用する車いすに車いすタグを装着し、該車いすタグが振動することで車いすタグから発信する無線信号を徘徊ナビモニターで検知して、介護者に報知する車いすタグ及び該車いすタグを用いた徘徊者検知装置を提供する。【解決手段】徘徊者が使用する車いすに装着可能な係止手段を有する車いすタグ１であって、該車いすタグ１は、タグ本体４と車いすに着脱自在に装着される係止手段からなり、タグ本体４は、予め登録された識別信号を特定周波数域の近距離無線信号で継続して発信するものであり、車いすの移動による振動を検知する三次元加速度センサ、高周波発振回路、送信回路、送信アンテナ、制御回路及び電池より構成されている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
徘徊者が使用する車いすに装着可能な係止手段を有する車いすタグであって、該車いすタグは、タグ本体と車いすに着脱自在に装着される係止手段からなり、  前記タグ本体は、予め登録された識別信号を特定周波数域の近距離無線信号で継続して発信するものであり、車いすの移動による振動を検知する三次元加速度センサ、高周波発振回路、信号送信回路、送信アンテナ、制御回路及び電池により構成されていることを特徴とする車いすタグ。
【請求項２】
前記車いすタグは、電源ＯＮの状態で、徘徊ナビモニターに対して、識別信号を常時又は間欠送信していることを特徴とする請求項１に記載の車いすタグ。
【請求項３】
車いすタグと、該車いすタグから発信された無線信号を受信して、報知用信号を発信する徘徊ナビモニターと、該徘徊ナビモニターから発信された報知用信号
を看護・介護者に報知する報知器とから構成されていることを特徴とする、請求項１または２に記載の車いすタグを用いた徘徊者検知装置。
【請求項４】
前記報知器は、徘徊者の看護・介護者が携帯可能な携帯型又は所定位置に設置する固定型であることを特徴とする請求項３に記載の徘徊者検知装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、徘徊対象者（以下、対象者という）が使用する車いすに車いすタグを装着し、該車いすタグが振動することで車いすタグから発信する無線信号を徘徊ナビモニターで検知して、看護・介護者（以下、介護者という）に報知する、車いすタグ及び該車いすタグを用いた徘徊者検知装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
病院、介護施設及び家庭等において対象者の看護・介護を行う場合、介護者には精神的、肉体的に非常に大きな負担がかかるため、これらを軽減するために様々な福祉機器が提案されている。例えば、本出願人は、前記福祉機器に用いるセンサとして、対象者がベッド、車いす又は椅子等から離床或いは離席したことを検知するマットセンサーを開示している（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−１５２６１６号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に示すマットセンサーは、人体に反応するものであるため、対象者だけでなく、介護者が所定場所に設置したマットセンサーを踏むと反応するという問題があり、対象者のみを検知する徘徊者検知装置の開発が望まれていた。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案は、前記課題を解決するためになされたものであり、対象者が使用する車いすに装着可能な係止手段を有する車いすタグであって、該車いすタグは、タグ本体と、車いすに着脱自在に装着される係止手段からなる。前記タグ本体には、送信器が内装されており、予め登録された識別信号を特定周波数域の近距離無線信号で継続して発信するものである。前記送信器は、車いすの振動を検知する三次元加速度センサ、高周波発振回路、信号送信回路、送信アンテナ、制御回路及び電池より構成されている。この車いすタグは電源ＯＮの時、徘徊ナビモニターに対して、識別信号を常時又は間欠送信している。  
【０００６】
また、車いすタグと、該車いすタグから発信された無線信号を受信して報知用信号を発信する徘徊ナビモニターと、該徘徊ナビモニターから発信された報知用信号を介護者に報知する報知器とから構成されている車いすタグを用いた徘徊者検知装置である。前記報知器は、対象者の家族及び／又は介護者が携帯可能な携帯型又は所定位置に設置する固定型である。
【考案の効果】
【０００７】
本考案の車いすタグは小型の送信器であり、対象者が使用する車いすのスポーク部分に着脱自在に取付けることで、該対象者が車いすに触れて振動を与えた時に、該対象者の動作を検知することができる。これにより、対象者の事故を未然に防ぐことができる。また、車いすタグは人体や衣服に取付けるものではないため、対象者が違和感を持つことがなく、該対象者が故意に外すことによる事故を防ぐことができる。  さらに、車いすタグは、３次元加速度センサの振動によって電源スイッチがＯＮとなり，一定時間作動しないと前記電源スイッチはＯＦＦとなる。これにより、電池の消耗を極端に低減することができ、最大１年間使用することができる。電池が消耗（電圧が閾値まで下がると）すると、電池消耗インジケーターのＬＥＤランプが点灯し、電池交換を報知するため、電池切れによる事故を未然に防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本考案の車いすタグの一実施形態を示したもので、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は背面図である。
【図２】本考案の徘徊者検知装置の一実施形態を示す構成図である。
【図３】本考案の車いすタグに装着された発信器の実施形態の一例を示すブロック図である。
【図４】本考案の徘徊ナビモニターの一実施形態を示すブロック図である。
【図５】本考案の報知器の一実施形態を示すブロック図である。
【考案を実施するための形態】
【０００９】
図１において、車いすタグ１はタグ本体４と係止手段６より構成されている。図１（ａ）及び図１（ｂ）に示すように、前記タグ本体４は、係止手段６に取付ける円板４１と、該円板４１に固着され、上部が開口４３された袋体４２、袋体カバー４４及び該袋体４２の内部に出し入れ自在に収納された送信器５から構成されている。  
【００１０】
円板４１は硬質プラスチックであり、交差したスポークの隙間に挿入可能な直径を有している。前記円板４１の一面には係止手段６が固着されており、前記円板４１の他面には前記袋体４２及び袋体カバー４４が固着されている。前記袋体４２及び袋体カバー４４は、送信器５を内装可能な空間を有し、上部が開口４３された軟質プラスチックで形成されている。前記袋体カバー４４は、前記袋体４２の開口４３を塞ぎ、前記送信器５が袋体外部に脱落するのを防止するため、ビニールチャック４５または面ファスナーで前記開口４３を閉止するように形成されている。  
【００１１】
図１（ｂ）及び図１（ｃ）において、係止手段の本体６１は所定の厚みを有する楕円形であり、表面側は光を反射する反射構造６２となっている。一方、裏面側は前記円板４１に固着して前記タグ本体４を保持している。前記係止手段６において、楕円形の長尺側の両端には、車いすの車輪のスポークに挟着するための凹溝６３が形成されている。  
【００１２】
前記透明の袋体４２の内部には、送信器５が取り出し自在に収納されている。前記送信器５には高周波発信回路５１、送信回路５２、送信アンテナ５３、制御回路５５、三次元加速度センサ５４及びこれらを作動させる電池５６が収納されている。前記電池５６はボタン電池であり、乾電池又は蓄電池を用いることができる。なお電池交換等は、前記送信器５を袋体４２から取り出すことにより行う。  
【００１３】
前記送信器５の表面には電池消耗インジケーター５７が取付けられており、透明の袋体４２を透過して肉眼で見ることができる。前記電池消耗インジケーター５７は、ＬＥＤランプであり、前記電池５６が消耗して所定電圧以下になると前記電池消耗インジケーター５７が点灯する。  
【００１４】
図２において、１は車いすタグ、２は徘徊ナビモニター、３は報知器である。車いすタグ１は対象者が使用する車いすに着脱自在に装着されている。前記車いすタグ１の電源がＯＮの状態であれば、送信回路５２から、予め登録された識別信号を特定周波数域の近距離無線信号で徘徊ナビモニター２に継続して発信している。  
【００１５】
徘徊ナビモニター２は、対象者が居住している区域にある玄関、エレベーター前、勝手口等の複数個所に設置されている。前記徘徊ナビモニター２は車いすに取付けられた車いすタグ１の識別番号を受信し、その受信信号を報知器３に発信する。  
【００１６】
報知器３は、携帯型と固定型があり、前記徘徊ナビモニター２からの識別番号を受信すると、液晶画面表示、ＬＥＤランプ、ブザー又はスピーカー或いはバイブレーターの少なくとも１以上の報知手段を用いて介護者に報知する。  
【００１７】
図３において、送信器５は略３０ｍｍ縦×３０ｍｍ横×１０ｍｍ厚であり、３１４ＭＨｚの微弱電波を発信する高周波発振回路５１と、送信回路５２と、送信アンテナ５２ａと、三次元加速度センサ５４と、制御回路５３及び電池５５（ボタン電池、３Ｖ）より構成されている。前記制御回路５３には電源スイッチ（記載しない）が接続されており、送信器５の振動により３次元加速度度センサ５４が反応して電源スイッチがＯＮになる。  
【００１８】
対象者が車いすに手を伸ばして、該車いすに振動を与えると、３次元加速度センサ５４が反応して電源スイッチがＯＮとなる。電源が入ると、送信回路５２によって送信アンテナ５２ａから微弱電波が常時発信（電源が入っている間）される。送信器５は単体で使用することはできず、中継器である徘徊ナビモニター２及び報知器３（固定型端末又は携帯型端末）と合わせて使用する。  
【００１９】
図４において、徘徊ナビモニター２は、車いすタグ５からの識別信号を受信アンテナ２２で受信する受信回路２１と、受信した識別信号を送信アンテナ２４から１０ｍＷの特定小電力で送信する送信回路２３と、前記受信回路２１及び送信回路２３を制御する制御回路２５と、前記車いすタグ５の識別番号を設定するＩＤ設定器２６と、電源２７（ＡＣアダプター付属）より構成されている。前記ＩＤ設定器２６は、１０エリア、８グループ、１０チャンネルで、１０ＩＤが登録可能であり、徘徊ナビモニター２を登録状態にして、登録したいセンサからの送信電波を受信することで、順次登録される。
【００２０】
図５において、報知器３は徘徊ナビモニター２から発信された識別信号を受信アンテナ３２から受信する受信回路３１と、徘徊ナビモニター２で設定したＩＤと一致させるためのＩＤ設定器３３（５グループ、１０チャンネルの５０ＩＤが登録可能であり、ＩＤ設定器に設けられたダイヤル又はスイッチで登録する。）と、前記受信回路３１、ＩＤ設定器３３を制御し、設定された報知手段３６で報知する制御回路３４と、これらに電力を供給する電源３５より構成されている。前記報知手段３６は、ＬＥＤ液晶画面、ＬＥＤランプ、ブザー又はスピーカー或いはバイブレーター等のうち、少なくとも１以上を装備した構成としている。なお、携帯型は、介護者が携帯可能な形状で充電式バッテリーを装備しており、固定型はＡＣ電源（ＡＣアダプター付）を装備している。
【産業上の利用可能性】
【００２１】
本考案の車いすタグは、対象者が使用する車いすに装着するものであるから、前記対象者が違和感をもつことがないので拒否反応がない。したがって、病院、介護施設及び家庭等において対象者の検知装置として広く用いることができる。
【符号の説明】
【００２２】
１  車いすタグ２  徘徊ナビモニター２１、３１  受信回路２２、３２  受信アンテナ２３、送信回路２４、送信アンテナ２５、３４、５５  制御回路２６、３３  ＩＤ設定器２７、３５  電源３  報知器３６  報知手段４  タグ本体４１  円板４２  袋体４３  開口４４  袋体カバー５  送信器５１  高周波発信回路５２  送信回路５３  送信アンテナ５４  三次元加速度センサ５６  電池（ボタン電池）５７  電池消耗インジケーター（ＬＥＤランプ）６  係止手段６１  本体６２  反射構造６３  凹溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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