(57)【要約】      （修正有）【課題】ヘッドレール体積とサイズが低減でき、スラットの交換と位置限定を有利にできるブラインド構造を提供する。【解決手段】ブラインド構造は、ヘッドレール１０と、少なくとも一つのスラットハンガーユニット２０と、複数のスラット３０とを含む。スラットハンガーユニットは各スライド棒体２１にそれぞれ連接滑りブロック２４が設けられ、連接滑りブロックは各スライド棒体の併合順位に対応して長さが異なる連接部２４２を有する。スライド棒体の組み合わせ後の滑りブロックは一直線に位置するため、ヘッドレールの体積とサイズが低減する。また、ストップ片２２１が下へ延伸してスラット溝２１３の一端を阻止し、もう一端には位置限定チャネル２１２の前端に位置限定ブロック２３が設けられ、位置限定ブロックには回転開閉可能の開閉阻止ブロック２３３が設けられるため、スラットの交換、位置限定を有利になる。【選択図】図３
0003220935.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ヘッドレールと、少なくとも一つのスラットハンガーユニットと、複数のスラットとを含むブラインド構造であって、
上記ヘッドレールは長さを伸縮調整できる内レールと外レールがあり、上記内レールと上記外レールは同じ側面に相通するレールが設けられ、また上記ヘッドレールの上端に複数の挟み金具が設けられ、これらの挟み金具はすべて外側面に組み合わせ挟み口が設けられ、また上記組み合わせ挟み口によって二つの粘着テープが固定され、さらに二つの粘着テープによってカーテンバランスが粘着して固定され、
上記スラットハンガーユニットは複数の互いに平行するスライド棒体があり、これらのスライド棒体は両側面において互いに対応する位置決めチャネルと位置限定チャネルが設けられ、さらにこれらのスライド棒体の底部にスラット溝が設けられ、各スライド棒体の位置決めチャネルの末端にすべて滑りブロックが設けられ、これらの滑りブロックはすべてストッパー片が下へ延伸されて上記スラット溝の一端を阻止し、また上記滑りブロックを可動的に隣り合わせのもう一つのスライド棒体の位置限定チャネル内に設けられ、また各スライド棒体の位置限定チャネル前端に衝撃緩和弾性片の位置限定ブロックが設けられ、上記位置限定ブロックの末端にさらに回転作動可能の開閉阻止ブロックが枢着され、またこれらのスライド棒体の上端にすべて連接リブ板が設けられ、これらの連接リブ板は順番にいくつかの孔位が設けられ、さらに各スライド棒体の連接リブ板の前端に順番に連接滑りブロックが設けられ、これらの連接滑りブロックにすべて滑りロック部があり、各スライド棒体が並列する位置によって長さが異なる連接部が設けられ、これによって、各連接滑りブロックは連接部によって互いに対応するスライド棒体の連接リブ板に固定されることで、各滑りロック部は一直線に位置する上、互いに寄せられ、また最前端にある連接滑りブロックは第一順位のスライド棒体に取り付けられ、上述連接滑りブロックはさらに紐結び部が設けられ、最後順位のスライド棒体は連接リブ板の末端に位置決めブロックが設けられる上、上記位置決めブロックと上記ヘッドレールが固定制限され、
上記スラットの頂端はすべて上端部に押さえリブ部が設けられ、また上記押さえリブ部によってこれらのスライド棒体のスラット溝内に設けられ、さらに各スラット溝両端の阻止片と開閉阻止ブロックによって制限して位置決めされることを特徴とするブラインド構造。
【請求項２】
上記ヘッドレールの内レール、外レールの上端にそれぞれロック部が形成され、これらの挟み金具はすべて合致部が設けられ、さらに前端より垂直に組み合わせ挟み口が延伸され、上記組み合わせ挟み口は上、下端に面合わせに二つの位置限定溝が対応して設けられることで、二つの粘着テープの位置限定が提供されることを特徴とする請求項１のブラインド構造。
【請求項３】
上記位置決めブロックは滑りロック部が設けられてヘッドレールのレール内に合わせてスライドして設けられ、また上記滑りロック部は上記レールに面する開口に切迫片が設けられ、さらにロック部材に組み合わせて締められることを特徴とする請求項１のブラインド構造。
【請求項４】
これらの連接滑りブロックは上記レールに面する開口はすべて穿孔が設けられ、また連動片を合わせて、少なくとも二つの連接滑りブロックが結合されることで少なくとも二つのスライド棒体の連動状態が形成されることを特徴とする請求項１のブラインド構造。
【請求項５】
上記連動片はこれらの連接滑りブロックと対応して、少なくとも二つの凸部が設けられることを特徴とする請求項４のブラインド構造。
【請求項６】
これらの滑りブロックがスライド棒体に面して隣接する位置限定チャネルに二つの互いに対称する位置限定突起が設けられることを特徴とする請求項１のブラインド構造。
【請求項７】
二つのスラットハンガーユニットを含み、二つのスラットハンガーユニットはそれぞれ内レールと外レールの最も外端に設けられ、また連動的に互いに寄せて閉合及び互いに離れて開放の使用状態があることを特徴とする請求項１のブラインド構造。
【請求項８】
二つのスラットハンガーユニットのスライド棒体位置はぴったりに合わせていないために落差があり、二つのスラットハンガーユニットが第一順位のスライド棒体は互いに寄せた時は交差して閉合が形成され、また交差する時は内側のスライド棒体の前端に転位弾性片が設けられ、また上記転位弾性片によって上述二つのスライド棒体の転位状態が確保されることを特徴とする請求項７のブラインド構造。
【請求項９】
上記ヘッドレールはさらにロープに合わせることで上記スラットハンガーユニットが滑動して位置移動されることを特徴とする請求項１のブラインド構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はカーテン構造に関し、特にブラインド構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のブラインド構造について、図１７に合わせて参照されたい。該ブラインド４０は支持ベース４１と、該支持ベース４１に間隔的に並んで設置される複数のレール４２（図には３個を示す）と、レール４２ごとにそれぞれ設置されるスラットハンガー４３と、これらのスラットハンガー４３の上端にはすべて二つの滑車４３１があり、そして該二つの滑車４３１によってレール４２内に取り付けられ、各該スラットハンガー４３にそれぞれ設置されるスラット４４と、該支持ベース４１に設置され、そしてスラットハンガー４３の一つを連動して移動させるロープ４５とを含む。その中、該等しいスラットハンガー４３にはそれぞれ互い違いに複数の位置限定ブロック４３２が設置され、各滑動ベース１３間における移動を位置限定するためである。
【０００３】
上述のような従来構造をよく見ると不足する部分がまだ存在していて、主な原因は以下のようである。従来のブラインド構造のスラットハンガー４３は滑車４３１によって該支持ベース４１のレール４２内に滑動して取り付けられるため、該支持ベース４１のレール４２は滑車４３１のサイズに合わせてレール径の幅を大きくしなければならないことで該支持ベース４１の製作コスト及び包装する容積の増加に繋がり、同時に組み立てと取り付けの困難度を上げてしまい、実に改良する必要がある。
【０００４】
従って、本考案者は長年にわたって関係商品の製造開発と設計をした経験により、上述の目標について、詳しく設計をして慎重に評価した結果、実用性に満ちた本考案を得た。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
従来技術に存在する上述の欠点について解決し、ブラインド構造を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案のブラインド構造は、ヘッドレールと、少なくとも一つのスラットハンガーユニットと、複数のスラットとを含む。その中、該ヘッドレールは長さを伸縮調整できる内レールと外レールがある。該内レールと該外レールは同じ側面に相通するレールが設けられ、また該ヘッドレールの上端に複数の挟み金具が設けられ、これらの挟み金具はすべて外側面に組み合わせ挟み口が設けられる。また該組み合わせ挟み口によって二つの粘着テープが固定され、さらに二つの粘着テープによってカーテンバランスが粘着して固定されることを提供する。該スラットハンガーユニットは複数の互いに平行するスライド棒体があり、これらのスライド棒体は両側面において互いに対応する位置決めチャネルと位置限定チャネルが設けられ、さらにこれらのスライド棒体の底部にスラット溝が設けられる。各スライド棒体の位置決めチャネルの末端にすべて滑りブロックが設けられ、これらの滑りブロックはすべてストッパー片が下へ延伸されて該スラット溝の一端を阻止し、また該滑りブロックを可動的に隣り合わせのもう一つのスライド棒体の位置限定チャネル内に設けられる。また各スライド棒体の位置限定チャネル前端に衝撃緩和弾性片の位置限定ブロックが設けられ、該位置限定ブロックの末端にさらに回転作動可能の開閉阻止ブロックが枢着される。これらのスライド棒体の上端にすべて連接リブ板が設けられ、これらの連接リブ板は順番にいくつかの孔位が設けられる。さらに各スライド棒体の連接リブ板の前端に順番に連接滑りブロックが設けられ、これらの連接滑りブロックにすべて滑りロック部があり、各スライド棒体が並列する位置によって長さが異なる連接部が設けられる。これによって、各連接滑りブロックは連接部によって互いに対応するスライド棒体の連接リブ板に固定されることで、各滑りロック部は一直線に位置する上、互いに寄せられる。このほか、最前端にある連接滑りブロックは第一順位のスライド棒体に取り付けられる。上述連接滑りブロックはさらに紐結び部が設けられ、最後順位のスライド棒体は連接リブ板の末端に位置決めブロックが設けられる上、該位置決めブロックと該ヘッドレールが固定制限される。これらのスラットの頂端はすべて上端部に押さえリブ部が設けられ、また該押さえリブ部によってこれらのスライド棒体のスラット溝内に設けられ、さらに各スラット溝両端の阻止片と開閉阻止ブロックによって制限して位置決めされる。
【０００７】
該ヘッドレールの内レール、外レールの上端にそれぞれロック部が形成され、これらの挟み金具はすべて合致部が設けられ、さらに前端より垂直に組み合わせ挟み口が延伸され、該組み合わせ挟み口は上、下端に面合わせに二つの位置限定溝が対応して設けられることで、二つの粘着テープの位置限定が提供される。
【０００８】
該位置決めブロックは滑りロック部が設けられてヘッドレールのレール内に合わせてスライドして設けられる。また該滑りロック部は該レールに面する開口に切迫片が設けられ、さらにロック部材に組み合わせて締められる。
【０００９】
これらの連接滑りブロックは該レールに面する開口はすべて穿孔が設けられ、また連動片を合わせて、少なくとも二つの連接滑りブロックが結合されることで少なくとも二つのスライド棒体の連動状態が形成される。
【００１０】
該連動片はこれらの連接滑りブロックと対応して、少なくとも二つの凸部が設けられる。
【００１１】
これらの滑りブロックがスライド棒体に面して隣接する位置限定チャネルに二つの互いに対称する位置限定突起が設けられる。
【００１２】
二つのスラットハンガーユニットを含み、二つのスラットハンガーユニットはそれぞれ内レールと外レールの最も外端に設けられ、また連動的に互いに寄せて閉合及び互いに離れて開放の使用状態がある。
【００１３】
二つのスラットハンガーユニットのスライド棒体位置はぴったりに合わせていないために落差があり、二つのスラットハンガーユニットが第一順位のスライド棒体は互いに寄せた時は交差して閉合が形成される。また交差する時は内側のスライド棒体の前端に転位弾性片が設けられ、また該転位弾性片によって上述二つのスライド棒体の転位状態が確保される。
【００１４】
該ヘッドレールはさらにロープに合わせることで該スラットハンガーユニットが滑動して位置移動される。
【００１５】
従来技術の効果に照らし合わせると、（一）該ブラインド構造のスラットハンガーユニットは各スライド棒体にそれぞれ連接滑りブロックが設けられ、またこれらの連接滑りブロックは各スライド棒体に対応する併合順位にそれぞれ長さが異なる連接部が設けられるため、これらの連接滑りブロックと各スライド棒体が組み合わせられた後の滑りロック部は一直線に位置でき、またヘッドレールのレール内に取り付けられることで、大幅に該ヘッドレールの体積とサイズが低減でき、包装容積が有効的に減少できる。
【００１６】
（二）各スライド棒体は位置決めチャネルの末端に滑りブロックが固定して設けられる。該滑りブロックはストップ片が延伸されて該スラット溝の一端を阻止し、もう一端は位置限定チャネルの前端に位置限定ブロックが設けられる。該位置限定ブロックは回転開閉可能の開閉阻止ブロックが設けられるため、該スラットがスラット溝に入れて取り付けられる時、同時に該ストップ片と該開閉阻止ブロックによって制限して位置決めされる。それでスラットが外れることを防げ、スラットを交換したい時は開閉阻止ブロックを回せば簡単に該スラットを引っ張り出せることで、スラットの交換を有利にし、構造使用の利便性が大幅に向上される。
【００１７】
(三）このほか、該ヘッドレールは数個の挟み金具を合わせて二つの粘着テープが取り付けられる。さらに該粘着テープによってカーテンバランスの取付を提供するため、該スラットが取り付けられて使用される時、ヘッドレール部分はカーテンバランスの遮蔽、装飾によって美化効果が得られ、消費者の購買意欲が促進される。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】図１は、本考案に係るブラインド構造を示す立体図である。
【図２】図２は、本考案に係るブラインド構造を示す分解図である。
【図３】図３は、本考案に係るブラインド構造のもう一つの視点を示す分解図である。
【図４】図４は、本考案のスラットの取り付けを示す図である。
【図５】図５は、本考案のスラットは開閉阻止ブロックによる制限を示す図である。
【図６】図６は、本考案の単一スライド棒体とそのスラットを示す図である。
【図７】図７は、本考案のカーテンバランスの取り付けを示す図である。
【図８】図８は、本考案の収納状態の断面図及び局部拡大図である。
【図９】図９は、本考案が引っ張り出されて広げられる連動状態を示す図である。
【図１０】図１０は、本考案が連動片を利用して二つのスライド棒体を固定することを示す図である。
【図１１】図１１は、本考案が連動片を利用して三つのスライド棒体を固定することを示す図である。
【図１２】図１２は、本考案のもう一つの実施例の立体図である。
【図１３】図１３は、本考案のもう一つの実施例の分解図である。
【図１４】図１４は、本考案のもう一つの実施例のもう一つの角度の分解図である。
【図１５】図１５は、本考案のもう一つの実施例が引っ張り出されて広げられることを示す図である。
【図１６】図１６は、本考案のもう一つの実施例が引っ張り出されて広げられ、そしれ交差閉合を示す図である。
【図１７】図１７は、従来技術を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【００１９】
まず、図１、図２と図３を参照されたい。本考案のブラインド構造は、ヘッドレール１０と、少なくとも一つのスラットハンガーユニット２０と、複数のスラット３０とを含む。該ヘッドレール１０は長さを伸縮調整できる内レール１１と外レール１２がある。該内レール１１と該外レール１２は同じ側面に相通するレール１３が設けられ、また該ヘッドレール１０の上端の内レール１１、外レール１２の上端にそれぞれロック部１１１、１２１が形成され、また合わせて複数の挟み金具１４が設けられる。これらの挟み金具１４はすべて合致部１４１が設けられ、さらに前端より該ヘッドレール１０外側面へ組み合わせ挟み口１４２が垂直に延伸して設けられる。該組み合わせ挟み口１４２は上端、下端に面して対応する二つの位置限定溝１４３が設けられ、また該組み合わせ挟み口１４２によって二つの粘着テープ１５が固定され、さらに二つの粘着テープ１５によってカーテンバランス１６が粘着して固定されることを提供する。少なくとも一つのスラットハンガーユニット２０が複数の互いに平行するスライド棒体２１があり、これらのスライド棒体２１は両側面において互いに対応する位置決めチャネル２１１と位置限定チャネル２１２が設けられ、さらにこれらのスライド棒体２１の底部にスラット溝２１３が設けられる。各スライド棒体２１の位置決めチャネル２１１の末端にすべて滑りブロック２２が設けられ、これらの滑りブロック２２はすべてストッパー片２２１が下へ延伸されて該スラット溝２１３の一端を阻止し、これらの滑りブロック２２がスライド棒体２１に面して隣接する位置限定チャネル２１２に二つの互いに対称する位置限定突起２２２が設けられ、また各滑りブロック２２が可動的に隣り合わせのもう一つのスライド棒体２１の位置限定チャネル２１２内に設けられる。また各スライド棒体２１の位置限定チャネル２１２前端に衝撃緩和弾性片２３１の位置限定ブロック２３が設けられ、該位置限定ブロック２３の末端はさらに位置限定チャネル２１２の外に凸設される柱体２３２があり、回転作動可能の開閉阻止ブロック２３３が枢着される。これらのスライド棒体２１の上端にすべて連接リブ板２１４が設けられ、これらの連接リブ板２１４は順番にいくつかの孔位が設けられる。さらに各スライド棒体２１の連接リブ板２１４の前端に順番に連接滑りブロック２４が設けられ、これらの連接滑りブロック２４にすべて滑りロック部２４１があり、各スライド棒体２１が並列する位置によって長さが異なる連接部２４２が設けられる。これによって、各連接滑りブロック２４は連接部２４２によって互いに対応するスライド棒体２１の連接リブ板２１４に固定されることで、各滑りロック部２４１は一直線に位置する上、互いに寄せられる。またこれらの連接滑りブロック２４は該レール１３に面する開口はすべて穿孔２４３が設けられ、また連動片２５を合わせて、少なくとも二つの連接滑りブロック２４が結合されることで少なくとも二つのスライド棒体２１の連動状態が形成される。このほか、最前端にある連接滑りブロック２４は第一順位のスライド棒体２１に取り付けられる。上述連接滑りブロック２４はさらに紐結び部２４４が設けられ、最後順位のスライド棒体２１は連接リブ板２１４の末端に位置決めブロック２６が設けられる上、該位置決めブロック２６が設けられ、該位置決めブロック２６は滑りロック部２６１も設けられてヘッドレール１０のレール１３内に合わせてスライドして設けられる。また該滑りロック部２６１は該レール１３に面する開口に切迫片２６２が設けられ、さらにロック部材２６３に組み合わせて締められることで、該位置決めブロック２６と該ヘッドレール１０が固定制限される。これらのスラット３０の頂端はすべて上端部に押さえリブ部３１が設けられ、また該押さえリブ部３１によってこれらのスライド棒体２１のスラット溝２１３内に設けられ、さらに各スラット溝２１３両端の阻止片２２１と開閉阻止ブロック２３３によって制限して位置決めされる。
【００２０】
構造の組み立ては引き続き図２、図３に合わせて図４から図６を参照されたい。該スラットハンガーユニット２０の各スライド棒体２１はすべて位置決めチャネル２１１の末端に滑りブロック２２を固定して設け、さらに位置限定チャネル２１２の前端にそれぞれ位置限定ブロック２３が設けられる。各スライド棒体２１は互いに並んで設置され、また該滑りブロック２２が位置限定チャネル２１２の末端より隣り合わせのスライド棒体２１の位置限定チャンネル２１２内にスライドして設けられる。これによって、順番に複数のスライド棒体２１が互いに連結され、第一順位のスライド棒体２１は引っ張り出されて、滑りブロック２２によってもう一つのスライド棒体２１の位置限定チャネル２１２に沿って位置移動される時、再び該位置限定チャネル２１２前端の位置限定ブロック２３に当てられることでもう一つのスライド棒体２１が引っ張り出される。これによって、スライド棒体２１を順番に引っ張り出して広げる連動状態に果たされる。各スライド棒体２１底部のスラット溝２１３はそれぞれスラット３０が取り付けられ、該スラット３０の一端は滑りブロック２２に予めに設けられるストップ片２２１によって制限して位置決めされる。もう一端は再び開閉阻止ブロック２３３による回転阻止されることで、各スラット３０の取り付けが完成され、また利用者がスラット３０の形または色を交換しやすいようにされる。また該スラットハンガーユニット２０の各スライド棒体２１はそれぞれ連接滑りブロック２４が取り付けられ、これらの連接滑りブロック２４は各スライド棒体２１の順位に合わせて、順番に連接部２４２によって該スライド棒体２１上方にある連接リブ板２１４の前端に設けられる。さらにこれらの連接滑りブロック２４の滑りロック部２４１は互いに平行的に一直線に並べられ、また該第一順位のスライド棒体２１にある連接滑りブロック２４は紐結び部２４４が設けられ、最後順位のスライド棒体２１は位置決めブロック２６が設けられる。該位置決めブロック２６に滑りロック部２６１も設けられ、これらの連接滑りブロック２４のスベルロック部２４１と一直線に位置される。これによって、これらのスライド棒体２１は連接滑りブロック２４と位置決めブロック２６の滑りロック部２４１、２６１によってヘッドレール１０のレール１３内にスライドして取り付けられる。該位置決めブロック２６はさらに切迫片２６２によってロック部材２６３に合わせて、該レール１３内壁とぴったりに当てて位置決めされることで、最後順位のスライド棒体２１は引っ張り出されて固定状態にならない。また該ヘッドレール１０はロープ１７に合わせて該スラットハンガーユニット２０が滑動して位置移動されることを果たし、該ロープ１７はスラットハンガーユニット２０にある第一順位の連接滑りブロック２４に結ばれる。上述の構造によって、該スラット構造が完成される。
【００２１】
このほか、さらに図７を参照されたい。該ヘッドレール１０は複数の止め金具１４が設けられ、これらの止め金具１４は合致部１４１によって内レール１１、外レール１２のロック部１１１、１２１に固定して設けられる。さらに組み合わせ挟み口１４２の位置限定溝１４３によって二つの粘着テープ１５を固定して設け、二つの粘着テープ１５間は交差的に同じ止め金具１４に固定して設けられる状態にさせ、同時にヘッドレール１０の伸縮調整によって長さが調整でき、最後はカーテンバランス１６の取り付けが提供され、ヘッドレール１０の遮蔽、装飾効果が果たされる。
【００２２】
構造の実際の使用状態は、引き続き図１に合わせて図８から図１１を参照されたい。該ブラインド構造はヘッドレール１０によって窓、掃き出し窓などの予めにある壁面に取り付けられ、室内の光調整に使用される。スラット３０が展開されずに収納状態の時は、これらのスラット３０は該スラットハンガーユニット２０のスライド棒体２１の位置移動とともにヘッドレール１０の一側端に収納される。これらのスライド棒体２１は平行的に並ばれ、同時にこれらのスラット３０を連帯して重ね状に形成される。これらのスラット３０を展開させて遮光使用にしたい時は、ロープ１７の引っ張り作動によって該スラットハンガーユニット２０は第一順位のスライド棒体２１をレール１３に沿って引っ張り出し、また該スライド棒体２１を引っ張り出すと同時に、位置決めチャネル２１１末端の滑りブロック２２はもう一つのスライド棒体２１の位置限定チャネル２１２に沿って前端の位置限定ブロック２３に当て、該位置限定ブロック２３は別に衝撃緩和弾性片２３１が設けられ、スライド棒体２１の当てる力を緩和することにより、もう一つのスライド棒体２１を連れ出して位置移動させる。これによって、順番に各スライド棒体２１をレール１３に沿って滑動して連れ出し、最後順位のスライド棒体２１は位置決めブロック２６によってヘッドレール１０に当てて固定されることで、再び引っ張り出されることなく、該スラットハンガーユニット２０はこれらのスラット３０を連帯して、該ヘッドレール１０に完全展開状態に形成され、室内遮光の目的が果たされる。
【００２３】
このほか、該ヘッドレール１０は内レール１１と外レール１２に組み合わせて構成されるため、長さが伸縮調整でき、さらに該ヘッドレール１０の使用長さに合わせて該スラットハンガーユニット２０のスライド棒体２１の数が調整できる。また該内レール１１と外レール１２の組み合わせ長さを調整して短くする時、該スラットハンガーユニット２０は連動片２５に合わせて各スライド棒体２１とスラット３０の引っ張り出す長さを短くさせ、該連動片２５はこれらの連接滑りブロック２４に対応して少なくとも二つの凸部２５１が設けられ、二つの凸部２５１が隣り合わせの二つの連接滑りブロック２４の穿孔２４３に穿設することを利用することで、二つの連接滑りブロック２４が同時に連れ出されて滑動されることにより、二つのスライド棒体２１とスラット３０が同時に引っ張り出される状態になることで、該スライド棒体２１とスラット３０が引っ張り出される面積が減少できるため、該ヘッドレール１０は短く調整することで展開遮光する目的が満足でき、またはヘッドレール１０の元サイズは完全に展開閉合の光調整目的が全くない。該連動片２５はさらに三つの凸部２５１が設けられることは図１１を参照されたい。スラットハンガーユニット２０の三つのスライド棒体２１とそのスラット３０を同時に引っ張り出される状態が提供されることで、二つのスライド棒体２１と二つのスラット３０が引っ張り出される面積が減少される。
【００２４】
反対に、展開されたスラット３０を収納して透光させる時、ロープを反対方向へ引っ張ることで、第一順位のスライド棒体２１をヘッドレール１０のレール１３に沿って戻って滑動し、該スライド棒体２１は反対方向へ滑動する時、再び連接滑りブロック２４によってもう一つのスライド棒体２１の連接滑りブロック２４に当てることで、もう一つのスライド棒体２１を押して戻って滑動する。これによって、各スライド棒体２１を順番に元の位置に押し戻して、各スラット３０の集中収納状態に達し、室内の光調整の目的が果たされる。
【００２５】
構造のもう一つの実施例は再び図１２から図１６まで参照されたい。該ヘッドレール１０は別に二つのスラットハンガーユニット２０が取り付けられ、二つのスラットハンガーユニット２０は収納時にそれぞれ内レール１１と外レール１２の最外端に設けられ、また二つのスラットハンガーユニット２０は第一順位のスライド棒体２１の連接滑りブロック２４にそれぞれ紐結び部２４４が設けられ、同時にロープ１７に結ばれて固定される。最後順位のスライド棒体２１はすべて位置決めブロック２６が設けられ、さらに切迫片２６２がロック部材２６３と合わせることによって該ヘッドレール１０と接近固定される。ロープ１７の連動によって二つのスラットハンガーユニット２０が互いに近付き閉合及び互いに離れて開放の使用状態がある。また二つのスラットハンガーユニット２０のスライド棒体２１の位置はぴったりに合わせていないために落差があり、二つのスラットハンガーユニット２０が第一順位のスライド棒体２１は互いに寄せた時は交差して閉合が形成される。また交差する時は内側のスライド棒体２１の前端に転位弾性片２７が設けられ、また該転位弾性片２７によって上述二つのスライド棒体２１の転位状態が確保される。これによって、二つのスラットハンガーユニット２０の使用状態が構成される。
【００２６】
上述の具体的な実施例の構造によって、以下の効果が得られる。（一）該ブラインド構造のスラットハンガーユニット２０は各スライド棒体２１にそれぞれ連接滑りブロック２４が設けられ、またこれらの連接滑りブロック２４は各スライド棒体２１に対応する併合順位にそれぞれ長さが異なる連接部２４２が設けられるため、これらの連接滑りブロック２４と各スライド棒体２１が組み合わせられた後の滑りロック部２４１は一直線に位置でき、またヘッドレール１０のレール１３内に取り付けられることで、大幅に該ヘッドレール１０の体積とサイズが低減でき、包装容積が有効的に減少できる。
【００２７】
（二）各スライド棒体２１は位置決めチャネル２１１の末端に滑りブロック２２が固定して設けられる。該滑りブロック２２はストップ片２２１が延伸されて該スラット溝２１３の一端を阻止し、もう一端は位置限定チャネル２１２の前端に位置限定ブロック２３が設けられる。該位置限定ブロック２３は回転開閉可能の開閉阻止ブロック２３３が設けられるため、該スラット３０がスラット溝２１３に入れて取り付けられる時、同時に該ストップ片２２１と該開閉阻止ブロック２３３によって制限して位置決めされる。それでスラット３０が外れることを防げ、スラット３０を交換したい時は開閉阻止ブロック２３３を回せば簡単に該スラット３０を引っ張り出せることで、スラット３０の交換を有利にし、構造使用の利便性が大幅に向上される。
【００２８】
(三）このほか、該ヘッドレール１０は数個の挟み金具１４を合わせて二つの粘着テープ１５が取り付けられる。さらに該粘着テープ１５によってカーテンバランス１６の取付を提供するため、該スラット３０が取り付けられて使用される時、ヘッドレール１０部分はカーテンバランス１６の遮蔽、装飾によって美化効果が得られ、消費者の購買意欲が促進される。
以上は、本考案に係る実施例の一部に過ぎないため、本考案の実
【００２９】
施範囲を制限するものではない。即ち、本考案の特許請求の範囲内で行われる変化、修飾なども本考案の範囲に属すべきである。
【符号の説明】
【００３０】
１０        ヘッドレール
１１        内レール
１１１      ロック部
１２        外レール
１２１      ロック部
１３        レール
１４        挟み金具
１４１      合致部
１４２      組み合わせ挟み口
１４３      位置限定溝
１５        粘着テープ
１６        カーテンバランス
１７        ロープ
２０        スラットハンガーユニット
２１        スライド棒体
２１１      位置決めチャネル
２１２      位置限定チャネル
２１３      スラット溝
２１４      連接リブ板
２２        滑りブロック
２２１      ストップ片
２２２      位置限定突起
２３        位置限定ブロック
２３１      衝撃緩和弾性片
２３２      柱体
２３３      開閉阻止ブロック
２４        連接滑りブロック
２４１      滑りロック部
２４２      連接部
２４３      穿孔
２４４      紐結び部
２５        連動片
２５１      凸部
２６        位置決めブロック
２６１      滑りロック部
２６２      切迫片
２６３      ロック部材
２７        転位弾性片
３０        スラット
３１        押さえリブ部
４０        ブラインド
４１        支持ベース
４２        レール
４３        スラットハンガー
４３１      滑車
４３２      位置限定ブロック
４４        スラット
４５        ロープ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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