(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気部品のうち、電線や配線、ケーブルを保持する部品保持部と、前記部品保持部を取り付け用板材に固定する固定脚部を備えており、前記部品保持部に連設された開閉レバー部分に蝶番を設けるとともに、
該開閉レバー部分にトグル機構を設け、設定された位置にレバーを開いたまま固定することができる、
摂氏１００度以上の高温環境下で耐熱性のある合成樹脂を使用した、部品保持具。
【請求項２】
請求項１に記載の部品保持具であって、前記部品保持具の部品保持部本体には１箇所もしくは複数箇所のレバー固定面が設けられ、該開閉レバー部分にトグル機構を設け、詳しくは該開閉レバー部分には面を設け、前記部品保持部のレバー固定面はレバーに設けられた面を支えて接し、設定された位置にレバーを開いたまま固定することができるとともに、前記レバーには係止部が形成されていて、この係止部が前記部品保持部のレバー固定面に接して支えられ、設定された位置にレバーを開いたまま固定することができる、請求項１に記載の部品保持具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
【０００２】
本発明は、例えばシャーシやパネル等の取り付け用板材に電線や配線、ケーブル（以下、「電線等」と表現する箇所は電線と配線とケーブルのことである）を所定の間隔をおいて安定して固定する部品保持具に関するものである。
【０００３】
従来から、電気機器等の内部に配置される電線等を、取り付け用板材（例えばシャーシやパネル）に固定し、機器内のスペースの有効利用を図る手段として様々な部品保持具が使用されている。このような部品保持具としては通常、所定の長さを有する支柱の一端に電気部品を保持する保持手段を備え、他端にこれを取り付け用板材に固定する固定部を備えたものが使用されており、あらかじめ取り付け用板材に開口された取り付け用の孔に前記固定部を差し込むことで、部品保持具を取り付け用板材に固定している。
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記のような部品保持具のうち部品保持をする部分が開閉自在なものとして、実用新案昭５３―１２４７４等がある。これらはＰＰやポリアミド等の合成樹脂で、電気機器の摂氏１００度以上の高温環境下になる部分に固定すると、熱による劣化や、ポリアミドは吸水率の低下で、ヒンジや弾性を必要とする可動部分に割れや亀裂を生じてしまう欠点があった。耐熱性をもつ合成樹脂で形成することも考えられるが、例えば、ヒンジ性能を維持できるエラストマー等を使ったものは軟らかいので部品保持力が弱く、使用時や搬送時の動作、振動等により保持している部品が動いたり、外れてしまったりするという欠点がある。また、剛性のあるＰＥＳ等を使ったものは引っ張り破壊伸び率が低いため、ヒンジ部分の折り曲げた部分が摂氏１００度以上の高温環境下で劣化しやすく、割れや亀裂を生じてしまう欠点がある。
【０００５】
また、高温環境下で使用する場合、安全性の問題から難燃性を要求されるが環境保全のためハロゲン系の材料は使用禁止にする動きが一般となってきているため、フッ素系の樹脂やハロゲン系の材料は使用できなくなる。
【０００６】
また、前記の問題を解決するために、耐熱性のあるものとして金属製の部品保持具があるが、該部品保持具の端部で保持している電線等に傷をつけてしまうという欠点と、金属製の部品保持具は合成樹脂のように自由に形状が形成できないため、取り付け用板材への固定はネジや溶接といった方法となり、製作コストが上がってしまう欠点があった。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
このような課題を解決するために、本発明の部品保持具は、開閉レバー部分に蝶番とトグル機構を備えた部品保持部と、前記部品保持部から垂設された、部品保持部を取り付け用板材に固定する固定脚部を備えており、前記部品保持部には１箇所または複数箇所のレバー固定面が形成され、開閉レバー部分には該レバー固定面に接する面と係止部が形成されていて、材料には摂氏１００℃以上の高温環境下で耐熱性、難燃性、剛性のある合成樹脂を使用していることを特徴としている。
【０００８】
本発明の実施の形態（以下「実施例」という）について、図面を参照して説明する。なお、本実施例においては、電気機器のシャーシに対して所定間隔をおいて電線等を保持固定する部品保持具について説明する。
【０００９】
図１は本発明実施例に係る部品保持具１の使用状態を示す正面図、図２は図１の平面図、図３は図２のＨ−Ｈ断面図である。図４は部品保持部２のレバー４を開いた状態の正面図、図５は図４の平面図、図６は図４の底面図、図７は図４のＢ−Ｂ断面図、図８は図４の右側面図、図９は図４の左側面図、図１０は図４のＣ−Ｃ断面図である。図１６は部品保持具１の使用状態の例である。
【００１０】
本発明実施例の部品保持具１は、図１に示すように部品保持部２、該部品保持部２と一体に形成された固定脚部３と部品保持部２を開閉するレバー４からなり、固定脚部３は支柱５と矢型状の逆止片６、弾性支持片７、支持凸部１３を備えている。前記レバー４と部品保持部本体９の接続部には、薄肉のヒンジ形状の替わりに蝶番とトグル機構を設けてある。蝶番は部品保持部本体９の先端に設けられた内向きの屈曲部１０と開閉レバー４に設けられた屈曲部１０に枢動可能に支持される回転軸１１とからなる。
【００１１】
本発明実施例の部品保持具１を取り付け用板材に固定するには、図１６に示すように、予め、取り付け用板材９８に開口された取り付け用孔９５に支柱５を差し込む。すると、本体材料の合成樹脂の弾性により支柱５の先端を支点として逆止片６、６が支柱５の側にわずかに撓む。これにより逆止片は取り付け用孔を貫通し、取り付け用板材９８の裏側に出たところで弾性復元力により元の形状に戻り、弾性支持片７、７の自由端８、８が取り付け用板材の表側に当接し、逆止片６、６の端１４、１４が取り付け用板材９８の裏側に当接することにより抜け止め状態で固定される。また、図１０の断面図に示すように、支柱５の正面（図１の正面側）の端部１５と、支柱５の背面（図１の背面側）の端部１６と、図１０に示す支持凸部１３、１３が取り付け用板材の取り付け用孔のエッジ９６に係止する。以上によって取り付け用板材に部品保持具１は固定される。
【００１２】
本発明実施例の部品保持具１は、使用する前は図４に示すような形状、つまり開閉用のレバー４を開いた状態となっており、これに電線等の部品を保持させる場合、部品保持部２の中の空間９９に電線等の部品９６を通し、開閉操作片１７を指や工具等で押し、レバー４を、回転軸１１を中心に回転させ、鉤型係合歯１２を図５に示す挿入孔１８へと押し込み、係合部１９に係止させる。これにより、レバー４は部品保持部本体９にロックされた状態となり、電線等の部品９６は部品保持部本体９とレバー４に囲まれた空間の中に保持された状態、つまり図１６に示すような状態となる。
【００１３】
本発明実施例の部品保持具１から電線等の部品９６を取り外す際は、開閉操作片１８を指や工具の先等で図１６に示した矢印Ｈの方向に押すと、鉤型係合歯１２と係合部１９の係合が外れ、レバー４は開放状態となり、電線等の部品９６を取り外すことができる。
【００１４】
本発明実施例の部品保持具１には開閉用のレバー４と部品保持部本体９が接続する部分に、薄肉ヒンジの代わりに蝶番とトグル機構を設けてある。以下、前記蝶番とトグル機構について、図面に基づいてさらに詳しく説明する。
【００１５】
図１２は図５のＦ−Ｆ断面図である。開閉用のレバー４を開いた状態では、部品保持部本体９のレバー固定面２０にレバー４の２２の面が接して支えられている状態となり、レバー４は開いた状態で、レバー固定面２０や取り付け板９８に対して垂直に固定される。
【００１６】
図１３は本発明実施例の部品保持具１のレバー４を最大限まで開いた状態を示したものである。図１４は図１３の平面図、図１５は図１４のＧ−Ｇ断面図である。レバー４を最大限に開く場合、レバー４の２２の面の角２４が部品保持部本体９のレバー固定面２０を滑り通過し、部品保持部本体９のレバー固定面２１にレバー４の係止部２３が接して支えられている状態となり、レバー４は最大限に開いた状態で固定される。
【００１７】
この部品保持具は材料に耐熱性のある材料（例えばＰＥＳやＰＥＩ、ＰＥＥＫ、ＰＰＳ等の合成樹脂）を使用している。ＰＥＳ、ＰＥＩ、ＰＥＥＫ、ＰＰＳは難燃剤を含有させることなくＵＬ規格のＶ−０レベルの難燃性があり、環境保全に優れている。ＰＥＳにて成型した部品保持具は複写機内部（熱転写部分）で温度が摂氏１５０度という環境で実機評価試験をし、問題無いという結果も得られている。
【００１９】
請求項１に記載の発明によれば、本発明の部品保持具１は、従来品にある薄肉のヒンジ形状の代わりに蝶番を設けてあることより、薄肉ヒンジ形状のものより耐久性を増すことができ、さらに摂氏１００度以上の高温環境下で耐熱性のある合成樹脂を使用することにより本部品保持具を電気機器や自動車のエンジン周辺等の高熱になる個所に使用することができるので、合成樹脂製の部品保持具の汎用性を大幅に向上させることが可能である。さらに、開閉部分にはトグル機構を設けたことにより、設定された位置にレバーを開いたまま固定することができ、これにより、不用意にレバーが倒れることを防ぐ。このため、電線等を本発明の部品保持具から出し入れする際、従来品であるエラストマー製などの部品保持具のようにレバーが不用意に倒れて部品保持部の空間をふさぐことがない。よって、作業性を格段に向上させることができる。
【００２０】
さらに、請求項１に記載の発明によれば、本発明の部品保持具１は耐熱性の合成樹脂を使用することによって、金属製の部品保持具のように電線等の保持される部品を傷つけてしまうことを防ぐことが出来る。また、取り付け用板材に取り付ける際も、溶接やネジ止め等の手間が不要なので、製造コストを大幅に減らすことが出来る。
【００２１】
請求項２に記載の発明によれば、本発明の部品保持具の前記蝶番にはトグル機構が設けてあり、前記部品保持部には１箇所または複数箇所のレバー固定面が形成され、開閉レバー部分には該レバー固定面に接する面と係止部が形成されている。実施例に示したように、レバーに形成された面が、部品保持部に形成されたレバー固定面に接して、部品保持部がレバーを支える状態となり、レバー４は開いた状態で、レバー固定面２０や取り付け板９８に対して垂直に固定される。
さらに、レバー４の２２の面付近には角２４、係止部２３が形成されている。レバー４を最大限に開く場合、レバー４の２２の面の角２４が部品保持部本体９のレバー固定面２０を滑り通過し、部品保持部本体９のレバー固定面２１にレバー４の係止部２３が接して支えられている状態となり、レバー４は最大限に開いた状態で固定される。
これにより開閉用のレバー部分を、設定した位置に開いた状態で固定することが出来るので、不用意にレバーが倒れることを防ぐことができ、部品等の出し入れの作業性を向上させることが出来る。
【００２２】
さらに、保持部の形状を自由に設定できるため、部品保持具の汎用性を大幅に向上することが出来るという効果も得られる。
【００２３】
前記耐熱性のある合成樹脂をＰＥＳ、ＰＥＩ、ＰＥＥＫ、ＰＰＳから選択することにより、難燃剤を含有させることなく、ＵＬ規格のＶ−０レベルの難燃性があり環境保全に優れた部品保持具を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例に係る電気部品保持具の正面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図２のＨ−Ｈ断面図である。
【図４】本発明の実施例に係る電気部品保持具のレバー４を開いた状態の正面図である。
【図５】図４の平面図である。
【図６】図４の底面図である。
【図７】図４のＢ−Ｂ断面図である。
【図８】図４の右側面図である。
【図９】図４の左側面図である。
【図１０】図４のＣ−Ｃ断面図である。
【図１１】図４のＤ−Ｄ断面図である。
【図１２】図５のＦ−Ｆ断面図である。
【図１３】本発明実施例の部品保持具のレバーを最大限に開いた場合の図である。
【図１４】図１３の平面図である。
【図１５】図１４のＧ−Ｇ断面図である。
【図１６】本発明実施例の部品保持具の使用状態を示す図である。
【符号の説明】
１．部品保持具
２．部品保持部
３．固定脚部
４．レバー
５．支柱
６．逆止片
７．弾性支持片
８．自由端
９．部品保持部の本体
１０．屈曲部
１１．回転軸
１２．鉤型係合歯
１３．支持凸部
１４．端（逆止片６の）
１５．支柱５の正面の端部
１６．支柱５の背面の端部
１７．開閉操作片
１８．挿入孔
１９．係合部
２０．レバー固定面
２１．レバー固定面
２２．２０と係止する面
２３．２１と係止する面
２４．角
９５．取り付け用孔
９６．取り付け用孔のエッジ
９７．電線等の部品
９８．取り付け用板材
９９．電線等を通すための空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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