(57)【要約】      （修正有）【課題】ツース盤における調整可能な最大ピッチでの使用においても、既存のツース盤と比較して一層確実な落下防止機能を有するツース盤を提供する。【解決手段】ツース盤は、左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂ及び右側ツース盤を横並びに接合しつつ間隔調整可能に列設したツース盤であって、左側ツース盤、中央ツース盤の右平板状部１１の端部裏側に設けられるとともに、隣りの中央ツース盤、右側ツース盤の左側に設けた、右平板状部を挟み込む挟持連結部を構成する裏側平板部に係合し、左側ツース盤、中央ツース盤の落下を各々防止する後側ストッパー突部のある後側ストッパー機構１０Ｂと、左側ツース盤、中央ツース盤の右平板状部の上面に設けた隣りの中央ツース盤、右側ツース盤における左側に設けた表側平板部内面に形成したストッパー受領域のストッパー係合段部に各々係合し、この左側ツース盤、中央ツース盤の落下を各々防止する前側ストッパー突部を有する前側ストッパー機構１０Ａとの双方を有する。【選択図】図１５
0003221531.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
左側ツース盤、中央ツース盤及び右側ツース盤を横並びに接合しつつ間隔調整可能に列設して構成したツース盤であって、
前記左側ツース盤、中央ツース盤における右平板状部の端部裏側に設けられるとともに、隣りの中央ツース盤、右側ツース盤の左側に設けた、前記右平板状部を各々挟み込む挟持連結部を構成する裏側平板部に係合し、この左側ツース盤、中央ツース盤の落下を各々防止する後側ストッパー突部を有する後側ストッパー機構と、
前記左側ツース盤、中央ツース盤における右平板状部の上側に設けた隣りの中央ツース盤、右側ツース盤における左側に設けた表側平板部内面に形成したストッパー受領域のストッパー係合段部に各々係合し、この左側ツース盤、中央ツース盤の落下を各々防止する前側ストッパー突部を有する前側ストッパー機構と、
のいずれか一方を有することを特徴とするツース盤。
【請求項２】
左側ツース盤、中央ツース盤及び右側ツース盤を横並びに接合しつつ間隔調整可能に列設して構成したツース盤であって、
前記左側ツース盤、中央ツース盤における右平板状部の上側に設けた隣りの中央ツース盤、右側ツース盤における左側に設けた表側平板部内面に形成したストッパー受領域のストッパー係合段部に各々係合し、この左側ツース盤、中央ツース盤の落下を各々防止する前側ストッパー突部を有する前側ストッパー機構を有することを特徴とするツース盤。
【請求項３】
左側ツース盤、中央ツース盤及び右側ツース盤を横並びに接合しつつ間隔調整可能に列設して構成したツース盤であって、
前記左側ツース盤、中央ツース盤における右平板状部の端部裏側に設けられるとともに、隣りの中央ツース盤、右側ツース盤の左側に設けた、前記右平板状部を各々挟み込む挟持連結部を構成する裏側平板部に係合し、この左側ツース盤、中央ツース盤の落下を各々防止する後側ストッパー突部を有する後側ストッパー機構と、
前記左側ツース盤、中央ツース盤における右平板状部の上側に設けた隣りの中央ツース盤、右側ツース盤における左側に設けた表側平板部内面に形成したストッパー受領域のストッパー係合段部に各々係合し、この左側ツース盤、中央ツース盤の落下を各々防止する前側ストッパー突部を有する前側ストッパー機構と、
の双方を有することを特徴とするツース盤。
【請求項４】
前記前側ストッパー機構における前記中央ツース盤、右側ツース盤の左側に設けた前記表側平板部内面におけるストッパー受け領域には、前後一対のストッパー係合段部が形成され、前記左側ツース盤、中央ツース盤における右平板状部の上面には前記前後一対のストッパー係合段部に各々係合する前後一対のストッパー突部が形成されていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載のツース盤。
【請求項５】
前記前側ストッパー機構における前記中央ツース盤、右側ツース盤の左側に設けた前記表側平板部内面におけるストッパー受け領域には、前後一対のストッパー係合段部が形成され、前記左側ツース盤、中央ツース盤における右平板状部の上面には前記前後一対のストッパー係合段部に前端側、後端側が係合する膨出突部状のストッパー突部が形成されていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載のツース盤。
【請求項６】
請求項１乃至請求項５のいずれか１項に記載のツース盤を、アダプタを介して付設したことを特徴とする作業機械用のバケット。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ツース盤及び該ツース盤を付設した作業機械用のバケットに関するものであり、詳しくは、ツース盤における調整可能な最大ピッチでの使用においても、既存のツース盤と比較して一層確実なストッパー部（ツース盤の落下防止機能）を具備したツース盤及び該ツース盤を付設した作業機械用のバケットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、パワーショベルやショベルローダなどの作業機械用のバケットには、その底部先端位置に複数個列設配置のアダプタの基部を溶接或いはその他の方法により止着し、この各アダプタに整地作業、法面作業用の複数個列設配置の間隔調整機能を有するツース盤の各係合凹部を被嵌し、ロックピン、ラバーピン等の固定部材により各アダプタと各ツース盤とを一体的に固定し、これにより掘削した土砂や砂利や岩片などの整地や運搬車等への積み込みを行うようにしている。
【０００３】
現存する間隔調整機能を有したツース盤のストッパー部（ツース盤の落下防止形状）は、左側、又は右側１枚の単一形状で構成されている場合が多く、その間隔調整機能を有したツース盤の調整可能な最大ピッチでの使用において、各ツースの併設方向に対する垂直及び水平方向に過大な荷重が加わったと想定したとき、例えば、間隔調整機能を有したツース盤を作業機械本体のバケット側（バケットに取り付けられたアダプタ）へ固定するためのロック機能部品（ロックピンとラバーピン）が、何らかの要因で抜け落ち、かつ、前出の過大な荷重が加わった場合ストッパーのロックが解除され、間隔調整機能を有したツース盤が作業機械本体バケットより外れ落下に至る脆弱性を持っていた。
【０００４】
上述したツース盤において、同じ構成要素のままで落下防止機能を向上させるには、ストッパー部の形状をかなり複雑にするか、該ツース盤を溶接にて固定する方法が一般的であり、その他の改善手段が存在していなかった。
【０００５】
特許文献１には、本願の出願人が先に提案したツース盤であって、左側ツース盤、中央ツース盤及び右側ツース盤を横並びに接合しつつ列設して構成されるとともに、前記左側ツース盤に設けた右平板状部の裏側に、隣りの中央ツース盤の左側に設けた前記右平板状部を挟み込む挟持連結部を構成する裏側平板部に係合し、この左側ツース盤の落下を防止するストッパー部を設けたツース盤が開示されている。
【０００６】
この特許文献１のツース盤の場合も、既述した場合と同様にツース盤が作業機械本体バケットより外れ落下に至る脆弱性を包含している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】登録実用新案第３１４６１９３号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
本考案は、上記従来の実情に鑑み開発されたものであり、単数又は複数のストッパー機構の採用によって、ツース盤における調整可能な最大ピッチでの使用においても、既存のツース盤と比較して一層確実な落下防止機能を有するツース盤を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本考案は、左側ツース盤、中央ツース盤及び右側ツース盤を横並びに接合しつつ間隔調整可能に列設して構成したツース盤であって、前記左側ツース盤、中央ツース盤における右平板状部の端部裏側に設けられるとともに、隣りの中央ツース盤、右側ツース盤の左側に設けた、前記右平板状部を各々挟み込む挟持連結部を構成する裏側平板部に係合し、この左側ツース盤、中央ツース盤の落下を各々防止する後側ストッパー突部を有する後側ストッパー機構、前記左側ツース盤、中央ツース盤における右平板状部の上側に設けた隣りの中央ツース盤、右側ツース盤における左側に設けた表側平板部内面に形成したストッパー受領域のストッパー係合段部に各々係合し、この左側ツース盤、中央ツース盤の落下を各々防止する前側ストッパー突部を有する前側ストッパー機構、を有することを主要な特徴とする。
【考案の効果】
【００１０】
請求項１記載の考案によれば、前側ストッパー機構、後側ストッパー機構のいずれか一方を有する構成の基に、ツース盤における調整可能な最大ピッチでの使用においても、既存のツース盤と比較して一層確実な落下防止機能を有するツース盤を実現し提供することができる。
【００１１】
請求項２記載の考案によれば、左側ツース盤、中央ツース盤における右平板状部の上側に設けた隣りの中央ツース盤、右側ツース盤における左側に設けた表側平板部内面に形成したストッパー受領域のストッパー係合段部に各々係合し、この左側ツース盤、中央ツース盤の落下を各々防止する前側ストッパー突部を有する前側ストッパー機構を有することにより、ツース盤における調整可能な最大ピッチでの使用においても、既存のツース盤と比較して一層確実な落下防止機能を有するツース盤を実現し提供することができる。
【００１２】
請求項３記載の考案によれば、前側ストッパー機構、後側ストッパー機構の双方を有する構成の基に、ツース盤における調整可能な最大ピッチでの使用においても、既存のツース盤と比較して一層確実な落下防止機能を有するツース盤を実現し提供することができる。
【００１３】
請求項４記載の考案によれば、請求項１乃至３のいずれか１項に記載の考案において、前側ストッパー機構における前記中央ツース盤、右側ツース盤の左側に設けた表側平板部内面におけるストッパー受け領域には、前後一対のストッパー係合段部が形成され、左側ツース盤、中央ツース盤における右平板状部の上面には前後一対のストッパー係合段部に各々係合する前後一対のストッパー突部が形成されている前側ストッパー機構を備えることから、特に前側ストッパー機構によるストッバー機能を一層高めたツース盤を実現し提供することができる。
【００１４】
請求項５記載の考案によれば、請求項１乃至３のいずれか１項に記載の考案において、前側ストッパー機構における前記中央ツース盤、右側ツース盤の左側に設けた前記表側平板部内面におけるストッパー受け領域には、前後一対のストッパー係合段部が形成され、前記左側ツース盤、中央ツース盤における右平板状部の上面には前記前後一対のストッパー係合段部に前端側、後端側が係合する膨出突部状のストッパー突部が形成されていることから、特に前側ストッパー機構によるストッバー機能を一層高めたツース盤を実現し提供することができる。
【００１５】
請求項６記載の考案によれば、左側ツース盤、中央ツース盤、右側ツース盤の調整可能な最大ピッチでの使用においても、従来例と比較して各ツース盤の一層確実な落下防止機能を発揮させることができるバケットを備え、作業安全性を高めた作業機械を実現し提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】図１は本考案の実施例に係るツース盤における左側ツース盤、中央ツース盤及び右側ツース盤の最大調整ピッチ幅状態の概略斜視図である。
【図２】図２は本実施例に係るツース盤における左側ツース盤、中央ツース盤及び右側ツース盤の分離状態の概略斜視図である。
【図３】図３は本実施例に係るツース盤における左側ツース盤、中央ツース盤及び右側ツース盤の最小調整ピッチ幅状態の概略正面図である。
【図４】図４は本実施例に係るツース盤における左側ツース盤、中央ツース盤及び右側ツース盤の最小調整ピッチ幅状態の概略底面図である。
【図５】図５は本実施例に係るツース盤における左側ツース盤、中央ツース盤及び右側ツース盤の最小調整ピッチ幅状態の概略背面図である。
【図６】図６は本実施例に係るツース盤における左側ツース盤の正面、背面、平面、底面、左側面及び右側面を示す概略図である。
【図７】図７は本実施例に係るツース盤における左側ツース盤の正面右斜め上方から見た概略斜視図である。
【図８】図８は本実施例に係るツース盤における左側ツース盤の正面左斜め上方から見た概略斜視図である。
【図９】図９は本実施例に係るツース盤における中央ツース盤の正面、背面、平面、底面、左側面及び右側面を示す概略図である。
【図１０】図１０は本実施例に係るツース盤における中央ツース盤の正面右斜め上方から見た概略斜視図である。
【図１１】図１１は本実施例に係るツース盤における中央ツース盤の正面左斜め上方から見た概略斜視図である。
【図１２】図１２は本実施例に係るツース盤における右側ツース盤の正面、背面、平面、底面、左側面及び右側面を示す概略図である。
【図１３】図１３は本実施例に係るツース盤における右側ツース盤の正面右斜め上方から見た概略斜視図である。
【図１４】図１４は本実施例に係るツース盤における右側ツース盤の正面左斜め上方から見た概略斜視図である。
【図１５】図１５は本実施例に係るツース盤における左側ツース盤、中央ツース盤の嵌合状態での前側ストッパー機構、後側ストッパー機構を示す概略断面図である。
【図１６】図１６は本実施例の変形例に係るツース盤における左側ツース盤、中央ツース盤の嵌合状態での前側ストッパー機構、後側ストッパー機構を示す概略断面図である。
【図１７】図１７は本実施例の変形例に係るツース盤における左側ツース盤における右平板状部の上面に設けた前側ストッパー機構を構成する一対のストッパー突部を示す概略斜視図である。
【図１８】図１８は本実施例の別の変形例に係るツース盤における左側ツース盤、中央ツース盤の嵌合状態での前側ストッパー機構、後側ストッパー機構を示す概略断面図である。
【図１９】図１９は本実施例の別の変形例に係るツース盤における左側ツース盤の右平板状部の上面に設けた前側ストッパー機構を構成する膨出突部状のストッパー突部及び右平板状部の後端に設けた後側ストッパー機構を構成する後側ストッパー突部を示す概略斜視図である。
【図２０】図２０は本実施例に係るツース盤をアダプタを介してバケットに付設した作業機械のバケットの概略斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１７】
本考案は、単数又は複数のストッパー機構の採用によって、ツース盤における調整可能な最大ピッチでの使用においても、既存のツース盤と比較して一層確実な落下防止機能を有するツース盤を実現し提供するという目的を、左側ツース盤、中央ツース盤及び右側ツース盤を横並びに接合しつつ間隔調整可能に列設して構成したツース盤であって、前記左側ツース盤、中央ツース盤における右平板状部の端部裏側に設けられるとともに、隣りの中央ツース盤、右側ツース盤の左側に設けた、前記右平板状部を各々挟み込む挟持連結部を構成する裏側平板部に係合し、この左側ツース盤、中央ツース盤の落下を各々防止する後側ストッパー突部を有する後側ストッパー機構と、前記左側ツース盤、中央ツース盤における右平板状部の上側に設けた隣りの中央ツース盤、右側ツース盤における左側に設けた表側平板部内面に形成したストッパー受領域のストッパー係合段部に各々係合し、この左側ツース盤、中央ツース盤の落下を各々防止する前側ストッパー突部を有する前側ストッパー機構と、の双方を有する構成により実現した。
【実施例】
【００１８】
以下、図面を参照して、本考案の実施例に係るツース盤及び該ツース盤を付設した作業機械用のバケットについて詳細に説明する。
【００１９】
本実施例の作業機械３０用のバケット３１に付設されるツース盤１は、図１乃至図５及び図２０に示すように、左側ツース盤２Ａ、１枚の中央ツース盤２Ｂ及び右側ツース盤２Ｃからなる間隔調整委可能な３枚構成で、これらを横並びに接合しつつ列設して間隔調整可能な地均板等として機能するように構成している。
【００２０】
前記バケット３１には、図２０に示すように、その底部先端位置に、複数（例えば３個）の棒状のアダプタ３２をその基部を溶接その他の方法により所定間隔をもって各々止着し、これらにツース盤１を取り付け、前方に突出する状態となるように構成している。
【００２１】
前記左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂ及び右側ツース盤２Ｃは、各々略直方体状に形成され、各々突出端に刃部３を有するとともに、基端側中央位置を厚さ方向に膨出させた各膨出部４を具備し、この各膨出部４に前記アダプタ３２の先端部が嵌入する凹陥部５を設けている。
【００２２】
前記左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂ及び右側ツース盤２Ｃの各膨出部４には、各々前記アダプタ３２の先端部に設けたピン穴３３に対応する配置でピン打ち込み穴６を設けている。
【００２３】
そして、図３に示すロックピン７、ラバーピン８を用いて、前記左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂ及び右側ツース盤２Ｃを、各々各アダプタ３２を介して図２０に示すバケット３１に一体的に止着するように構成している。
【００２４】
なお、図１は本実施例に係るツース盤１における左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂ及び右側ツース盤２Ｃの最大調整ピッチ幅状態を、図２は本実施例に係る左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂ及び右側ツース盤２Ｃの分離状態の概略斜視状態を、を各々示している。
【００２５】
また、図３は本実施例に係るツース盤１における左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂ及び右側ツース盤２Ｃの最小調整ピッチ幅状態の概略正面状態を、図４は本実施例に係るツース盤１における左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂ及び右側ツース盤２Ｃの最小調整ピッチ幅状態の概略底面状態を、図５は本実施例に係るツース盤における左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂ及び右側ツース盤２Ｃの最小調整ピッチ幅状態の概略背面状態を各々示している。
【００２６】
次に、前記左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂ及び右側ツース盤２Ｃについて、図６乃至図１４をも参照して更に詳述する。
【００２７】
前記左側ツース盤２Ａは、図６乃至図８に示すように、前記膨出部４の右側に位置して中央ツース盤２Ｂの左側に接合するための肉薄の右平板状部１１を具備し、前記膨出部４の左側に位置して左平板状部１２を具備している。
【００２８】
前記右平板状部１１の上面には、隣りの中央ツース盤２Ｂの落下防止用の前側ストッパー機構１０Ａを構成する前側ストッパー突部１１ｂを設けている。
【００２９】
また、前記右平板状部１１の後端部１１ｃには、後側ストッパー機構１０Ｂを構成する後側ストッパー突部１１ａを下方に突出するように設け、後述する中央ツース盤２Ｂの挟持連結部１７における裏側平板部１９の後端に係合させるように構成している。
【００３０】
前記中央ツース盤２Ｂは、図９乃至図１１に示すように、前記膨出部４の右側に位置して右側ツース盤２Ｃの左側に接合するための肉薄の右平板状部１６を具備し、また、前記膨出部４の左側に位置して前記左側ツース盤２Ａの右平板状部１１を挟み込む挟持連結部１７を具備している。
【００３１】
前記挟持連結部１７は、図１１に示すように、前記膨出部４の左側部から薄肉の表側平板部１８と、薄肉の裏側平板部１９とを所定の間隔を隔てて略平行配置に突出させることで形成している。
【００３２】
前記挟持連結部１７における表側平板部１８の内面には、ストッパー受領域１８ａが設けられていて、このストッパー受領域１８ａには、前記左側ツース盤２Ａにおける前側ストッパー突部１１ｂと係合する前側ストッパー機構１０Ａを構成するストッパー係合段部１８ｂを設けている。
【００３３】
また、前記右平板状部１６の上面には、隣りの右側ツース盤２Ｃの落下防止用の前側ストッパー機構１０Ａを構成する前側ストッパー突部１６ｂを設け、この右平板状部１６の後端には後側ストッパー機構１０Ｂを構成する後側ストッパー突部１６ａを下方に突出するように設け、後述する右側ツース盤２Ｃの挟持連結部２２における裏側平板部２４の後端に係合させるように構成している。
【００３４】
前記右側ツース盤２Ｃは、図１２乃至図１４に示すように、前記膨出部４の右側に位置して肉薄の右平板状部２１を具備し、前記膨出部４の左側に位置して前記中央ツース盤２Ｂの右平板状部１６が嵌装される挟持連結部２２を具備している。
【００３５】
前記挟持連結部２２は、図１４に示すように、前記膨出部４の左側部から薄肉の表側平板部２３と、薄肉の裏側平板部２４とを所定の間隔を隔てて略平行配置に突出させることで形成している。
【００３６】
前記表側平板部２３の内面には、図１４に示すように、ストッパー受領域２３ａが設けられていて、このストッパー受領域２３ａには、前記中央ツース盤２Ｂにおける前側ストッパー突部１６ｂと係合する前側ストッパー機構１０Ａを構成するストッパー係合段部２３ｂを設けている。
【００３７】
図１５は本実施例に係るツース盤１における左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂの嵌合状態での前側ストッパー機構１０Ａ、後側ストッパー機構１０Ｂを示す断面状態で示すものである。
【００３８】
このような２種類のストッパー機構（ダブルストッパー機構）、すなわち、左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂ間の前側ストッパー機構１０Ａ、後側ストッパー機構１０Ｂを採用することにより、以下のような効果を発揮する。
【００３９】
例えば、重なり合う左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂに対して、矢印Ｂ方向へ力が加わり、後側ストッパー機構１０Ｂ側の後側ストッパー突部１１ａが中央ツース盤２Ｂの裏側平板部１９の後端から外れそうな場合であっても、前側ストッパー機構１０Ａ側の係合状態は維持され、結果として重なり合う左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂが外れ難いという特有の効果を奏するものである。
【００４０】
また、重なり合う左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂに対して、矢印Ａ方向へ力が加わった場合でも前側ストッパー機構１０Ａ側の係合状態は維持されるとともに、後側ストッパー機構１０Ｂ側の後側ストッパー突部１１ａと、中央ツース盤２Ｂの裏側平板部１９の後端とにわたるストッパー機能も維持され、結果として重なり合う左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂが外れ難いという特有の効果を奏するものである。
【００４１】
このような前側ストッパー機構１０Ａ、後側ストッパー機構１０Ｂによる効果は、中央ツース盤２Ｂ、右側ツース盤２Ｃ間においても同様に発揮される。
【００４２】
すなわち、本実施例の前側ストッパー機構１０Ａ、後側ストッパー機構１０Ｂを採用することにより、左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂ、右側ツース盤２Ｃの調整可能な最大ピッチ幅での使用においても、従来例と比較して一層確実な落下防止機能を発揮させることができる。
【００４３】
また、左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂ及び右側ツース盤２Ｃ全体に対して上下、左右どの方向から力が作用した場合でも、上述した前側ストッパー機構１０Ａ、後側ストッパー機構１０Ｂによるストッパー機能は有効に発揮される。
【００４４】
なお、本実施例の前側ストッパー機構１０Ａ、後側ストッパー機構１０Ｂは、単数個あるいは複数個配置したり、左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂ及び右側ツース盤２Ｃが幅広タイプでも配置可能であり、更に、上下、左右どの方向に配置してもその機能を発揮させることができる。
【００４５】
図１６、図１７は、前側ストッパー機構１０Ａの変形例を示すものであり、この変形例においては、前記中央ツース盤２Ｂの左側に設けた前記表側平板部１８内面におけるストッパー受け領域１８ａには前後一対のストッパー係合段部１８ｂ、１８ｂ１が形成され、また、前記左側ツース盤における右平板状部１１の上面には、図１７に示すように、前記前後一対のストッパー係合段部１８ｂ、１８ｂ１に各々係合する前後一対の前側ストッパー突部１１ｂ、１１ｂ１を設けたことが特徴である。
【００４６】
なお、この変形例においても後側ストッパー機構１０Ｂに関しては既述した場合と同様な構成を有している。
【００４７】
このような変形例の前側ストッパー機構１０Ａを採用した場合においても上述した場合と同様な効果を発揮させることができ、特に前後一対のストッパー係合段部１８ｂ、１８ｂ１に対する前後一対の前側ストッパー突部１１ｂ、１１ｂ１の係合作用により、前側ストッパー機構１０Ａによるストッバー機能を一層高めることができる。
【００４８】
また、このような変形例の前側ストッパー機構１０Ａ、後側ストッパー機構１０Ｂによる効果は、中央ツース盤２Ｂ、右側ツース盤２Ｃ間においても同様に発揮される。
【００４９】
図１８、図１９は、前側ストッパー機構１０Ａの別の変形例を示すものであり、この別の変形例においては、前記中央ツース盤２Ｂの左側に設けた前記表側平板部１８内面におけるストッパー受け領域１８ａには前後一対のストッパー係合段部１８ｂ、１８ｂ１が形成され、前記左側ツース盤２Ａにおける右平板状部１１の上面には前記前後一対のストッパー係合段部１８ｂ、１８ｂ１に前端側、後端側が係合する膨出突部状のストッパー突部１１ｄを設けたことが特徴である。
【００５０】
なお、この別の変形例においても後側ストッパー機構１０Ｂに関しては既述した場合と同様な構成を有している。
【００５１】
この別の変形例の前側ストッパー機構１０Ａを採用した場合においても上述した場合と同様な効果を発揮させることができ、特に前後一対のストッパー係合段部１８ｂ、１８ｂ１に対する膨出突部状のストッパー突部１１ｄの係合作用により、前側ストッパー機構１０Ａによるストッバー機能を一層高めることができる。
【００５２】
また、この別の変形例の前側ストッパー機構１０Ａ、後側ストッパー機構１０Ｂによる効果は、中央ツース盤２Ｂ、右側ツース盤２Ｃ間においても同様に発揮される。
【００５３】
図２０は、本実施例に係るツース盤１をアダプタ３２を介してバケット３１に付設した作業機械３０の当該バケット３１の状態を示すものである。
【００５４】
このような作業機械３０によれば、左側ツース盤２Ａ、中央ツース盤２Ｂ、右側ツース盤２Ｃの調整可能な最大ピッチでの使用においても、従来例と比較して各ツース盤の一層確実な落下防止機能を発揮させることができるバケット３１を備え、作業安全性を高めた作業機械３０とすることができる。
【００５５】
なお、上述した実施例、各変形例では、１枚の中央ツース盤２Ｂを有するツース盤１について説明したが、中央ツース盤２Ｂの枚数は２枚、３枚、４枚等としても実施でき、特に限定されるものではない。
【産業上の利用可能性】
【００５６】
本考案のツース盤は、パワーショベルやショベルローダ等のバケットを有する作業機械用として広範に応用可能である。
【符号の説明】
【００５７】
１      ツース盤
２Ａ    左側ツース盤
２Ｂ    中央ツース盤
２Ｃ    右側ツース盤
３      刃部
４      膨出部
５      凹陥部
６      ピン打ち込み穴
７      ロックピン
８      ラバーピン
１０Ａ    前側ストッパー機構
１０Ｂ    後側ストッパー機構
１１      右平板状部
１１ａ    後側ストッパー突部
１１ｂ    前側ストッパー突部
１１ｂ１  前側ストッパー突部
１１ｃ    後端部
１１ｄ    ストッパー突部
１２      左平板状部
１６      右平板状部
１６ａ    後側ストッパー突部
１６ｂ    前側ストッパー突部
１７      挟持連結部
１８      表側平板部
１８ａ    ストッパー受領域
１８ｂ    ストッパー係合段部
１８ｂ１  ストッパー係合段部
１９      裏側平板部
２１      右平板状部
２２      挟持連結部
２３      表側平板部
２３ａ    ストッパー受領域
２３ｂ    ストッパー係合段部
２４      裏側平板部
３０      作業機械
３１      バケット
３２      アダプタ
３３      ピン穴
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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