【手続補正書】
【提出日】平成25年2月4日(2013.2.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
不凍液を含む冷却液を循環する循環ポンプを有して、前記冷却液により車載回転電機用電力変換装置のパワー素子を冷却する冷却回路と、
前記パワー素子の発熱量を算出する発熱量演算手段と、
前記パワー素子の温度を取得する第１温度取得手段と、
前記冷却液の温度を取得する第２温度取得手段と、
前記発熱量、前記パワー素子の温度および前記冷却液の温度に基づいて、前記パワー素子から前記冷却液へ伝達される単位温度差当たりの熱伝達量である熱伝達率を算出する熱伝達率演算手段と、
算出された前記熱伝達率が所定の熱伝達率基準値より大きい場合に前記循環ポンプの吐出量を低下させるポンプ制御手段と、を備えた車載回転電機用電力変換装置の冷却システム。
【請求項２】
請求項１に記載の車載回転電機用電力変換装置の冷却システムにおいて、
前記第２温度取得手段は、前記発熱量演算手段で算出されたパワー素子の発熱量と前記第１温度取得手段で取得されたパワー素子の温度とに基づいて、前記冷却液の温度を算出することを特徴とする車載回転電機用電力変換装置の冷却システム。
【請求項３】
請求項１または２に記載の車載回転電機用電力変換装置の冷却システムにおいて、
前記第１温度取得手段で取得されたパワー素子の温度の高低に応じて前記熱伝達率基準値を設定する、基準値設定手段を備えたことを特徴とする車載回転電機用電力変換装置の冷却システム。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか一項に記載の車載回転電機用電力変換装置の冷却システムにおいて、
前記ポンプ制御手段は、算出された前記熱伝達率が所定の熱伝達率基準値より小さい場合に前記循環ポンプの吐出量を増加させることを特徴とする車載回転電機用電力変換装置の冷却システム。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれか一項に記載の車載回転電機用電力変換装置の冷却システムにおいて、
前記冷却回路中に設けられ、外気と前記冷却液との熱交換を行う熱交換器と、
前記熱交換器に外気を送風する送風機と、
外気温を取得する第３温度取得手段と、
前記熱伝達率、前記冷却液の温度および前記外気温に基づいて、外気と前記冷却液との間の熱交換率を算出する熱交換率演算手段と、
算出された前記熱交換率が所定の熱交換率基準値より大きい場合に前記送風機の送風量を低下させる送風制御手段と、を備えたことを特徴とする車載回転電機用電力変換装置の冷却システム。
【請求項６】
請求項５に記載の車載回転電機用電力変換装置の冷却システムにおいて、
前記第３温度取得手段は、冷却システム始動時に前記第１温度取得手段または第２温度取得手段で取得される温度を、前記外気温として用いることを特徴とする車載回転電機用電力変換装置の冷却システム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
請求項１の発明による車載回転電機用電力変換装置の冷却システムは、不凍液を含む冷却液を循環する循環ポンプを有して、冷却液により車載回転電機用電力変換装置のパワー素子を冷却する冷却回路と、パワー素子の発熱量を算出する発熱量演算手段と、パワー素子の温度を取得する第１温度取得手段と、冷却液の温度を取得する第２温度取得手段と、発熱量、パワー素子の温度および冷却液の温度に基づいて、パワー素子から前記冷却液へ伝達される単位温度差当たりの熱伝達量である熱伝達率を算出する熱伝達率演算手段と、算出された前記熱伝達率が所定の熱伝達率基準値より大きい場合に循環ポンプの吐出量を低下させるポンプ制御手段と、を備えたことを特徴とする。
請求項２の発明は、請求項１に記載の車載回転電機用電力変換装置の冷却システムにおいて、第２温度取得手段は、発熱量演算手段で算出されたパワー素子の発熱量と第１温度取得手段で取得されたパワー素子の温度とに基づいて、冷却液の温度を算出することを特徴とする。
請求項３の発明は、請求項１または２に記載の車載回転電機用電力変換装置の冷却システムにおいて、第１温度取得手段で取得されたパワー素子の温度の高低に応じて熱伝達率基準値を設定する、基準値設定手段を備えたことを特徴とする。
請求項４の発明は、請求項１乃至３のいずれか一項に記載の車載回転電機用電力変換装置の冷却システムにおいて、ポンプ制御手段は、算出された熱伝達率が所定の熱伝達率基準値より小さい場合に循環ポンプの吐出量を増加させることを特徴とする。
請求項５の発明は、請求項１乃至４のいずれか一項に記載の車載回転電機用電力変換装置の冷却システムにおいて、冷却回路中に設けられ、外気と冷却液との熱交換を行う熱交換器と、熱交換器に外気を送風する送風機と、外気温を取得する第３温度取得手段と、熱伝達率、冷却液の温度および外気温に基づいて、外気と冷却液との間の熱交換率を算出する熱交換率演算手段と、算出された熱交換率が所定の熱交換率基準値より大きい場合に送風機の送風量を低下させる送風制御手段と、を備えたことを特徴とする。
請求項６の発明は、請求項５に記載の車載回転電機用電力変換装置の冷却システムにおいて、第３温度取得手段は、冷却システム始動時に第１温度取得手段または第２温度取得手段で取得される温度を、外気温として用いることを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
ＩＧＢＴ３２８，３３０は制御部１１から出力された駆動信号を受けて動作し、バッテリ１から供給された直流電力を三相交流電力に変換する。コンデンサモジュール５００は、ＩＧＢＴ３２８，３３０のスイッチング動作によって生じる直流電圧の変動を抑制する平滑回路を構成するためのものである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
制御回路１７２はＩＧＢＴ３２８，３３０のスイッチングタイミングを演算処理するためのマイクロコンピュータ（以下、「マイコン」と記述する）を備えている。マイコンには入力情報として、モータ２に対して要求される目標トルク値、上下アーム直列回路１５０からモータ２の電機子巻線に供給される電流値、及びモータ２の回転子の磁極位置が入力される。目標トルク値は、上位の制御装置１２から出力されたトルク指令値に基づくものである。電流値は、電流センサ（パワー素子電流センサ）１１６から出力された検出信号に基づいて検出されたものである。磁極位置は、後述するモータ回転数センサ１１２から出力された検出信号に基づいて検出されたものである。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４７】
続く図３のステップＳ１５では、ステップＳ１１で計算したパワー素子３の発熱量Ｑと、冷却液温度センサ１１５により検出された温度Ｔａと、外気温度センサ１４の温度検出値（外気温度）Ｔｇとに基づいて、冷却液の外気放熱性能βを式（２）により算出する。
β＝Ｑ÷（Ｔａ−Ｔｇ）    …（２）
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６４】
続くステップＳ０５では、ステップＳ０１で計算したパワー素子３の発熱量Ｑと、ステップＳ０２で計算した冷却液の温度Ｔａと、外気温度センサ１１４の温度検出値（外気温度）Ｔｇとに基づいて、冷却液の外気放熱性能βを上述した式（２）により算出する。これは、図３のステップＳ１５と同様の処理であり、詳細説明は省略する。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００７６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００７６】
ステップＳ２５では、ステップＳ２１で計算したパワー素子３の発熱量Ｑと、ステップＳ２２で算出した冷却液の温度Ｔａと、外気温度センサ１１４の温度検出値Ｔｗとに基づいて、前述した式（２）により熱交換器５における冷却液の外気放熱性能βを算出する。
【手続補正８】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１０】
2012151975.tif 000001
【手続補正９】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１４】
2012151975.tif 000002