(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端に電源電圧が供給されるコイルと、
該コイルの他端と前記電源電圧よりも低い基準電位との間の経路上に、２つの出力端子が直列に接続されたスイッチング素子と、
前記コイルの他端と前記スイッチング素子の該コイル側の出力端子とを結ぶ電流経路にアノードが接続されたダイオードと、
該ダイオードのカソードと前記基準電位との間の経路上に、直列に接続されたコンデンサと、
前記スイッチング素子のオン／オフを繰り返す昇圧用スイッチング制御を行うことにより、前記コイルに生じる逆起電力で前記コンデンサを充電して、該コンデンサの前記基準電位側とは反対側の端子に前記電源電圧よりも高い電圧を発生させる制御手段と、
を備えた昇圧電源装置であって、
前記制御手段は、前記昇圧用スイッチング制御の実施中において、前記スイッチング素子をオンしているときに前記コイルに流れる電流を検出し、その電流がオフ切替閾値まで増加したと判定すると、前記スイッチング素子をオンからオフするようになっており、
更に、前記制御手段は、前記オフ切替閾値を、前記電源電圧に応じて、その電源電圧が低くなると該オフ切替閾値が大きくなるように変更すること、
を特徴とする昇圧電源装置。
【請求項２】
一端に電源電圧が供給されるコイルと、
該コイルの他端と前記電源電圧よりも低い基準電位との間の経路上に、２つの出力端子が直列に接続されたスイッチング素子と、
前記コイルの他端と前記スイッチング素子の該コイル側の出力端子とを結ぶ電流経路にアノードが接続されたダイオードと、
該ダイオードのカソードと前記基準電位との間の経路上に、直列に接続されたコンデンサと、
前記スイッチング素子のオン／オフを繰り返す昇圧用スイッチング制御を行うことにより、前記コイルに生じる逆起電力で前記コンデンサを充電して、該コンデンサの前記基準電位側とは反対側の端子に前記電源電圧よりも高い電圧を発生させる制御手段と、
を備えた昇圧電源装置であって、
前記制御手段は、前記昇圧用スイッチング制御の実施中において、前記スイッチング素子をオフしているときに前記コイルから前記コンデンサに流れる充電電流を検出し、その電流がオン切替閾値まで減少したと判定すると、前記スイッチング素子をオフからオンするようになっており、
更に、前記制御手段は、前記オン切替閾値を、前記電源電圧に応じて、その電源電圧が低くなると該オン切替閾値が大きくなるように変更すること、
を特徴とする昇圧電源装置。
【請求項３】
一端に電源電圧が供給されるコイルと、
該コイルの他端と前記電源電圧よりも低い基準電位との間の経路上に、２つの出力端子が直列に接続されたスイッチング素子と、
前記コイルの他端と前記スイッチング素子の該コイル側の出力端子とを結ぶ電流経路にアノードが接続されたダイオードと、
該ダイオードのカソードと前記基準電位との間の経路上に、直列に接続されたコンデンサと、
前記スイッチング素子のオン／オフを繰り返す昇圧用スイッチング制御を行うことにより、前記コイルに生じる逆起電力で前記コンデンサを充電して、該コンデンサの前記基準電位側とは反対側の端子に前記電源電圧よりも高い電圧を発生させる制御手段と、
を備え、前記コンデンサの充電電荷は、アクチュエータの駆動タイミングが到来する毎に、そのアクチュエータへ該アクチュエータの駆動電力として放電されるようになっている昇圧電源装置であって、
前記制御手段は、前記昇圧用スイッチング制御の実施中において、前記スイッチング素子をオンしているときに前記コイルに流れる電流を検出し、その電流がオフ切替閾値まで増加したと判定すると、前記スイッチング素子をオンからオフするようになっており、
更に、前記制御手段は、前記駆動タイミングの間隔である駆動間隔を検出すると共に、前記オフ切替閾値を、前記駆動間隔に応じて、その駆動間隔が短くなると該オフ切替閾値が大きくなるように変更すること、
を特徴とする昇圧電源装置。
【請求項４】
一端に電源電圧が供給されるコイルと、
該コイルの他端と前記電源電圧よりも低い基準電位との間の経路上に、２つの出力端子が直列に接続されたスイッチング素子と、
前記コイルの他端と前記スイッチング素子の該コイル側の出力端子とを結ぶ電流経路にアノードが接続されたダイオードと、
該ダイオードのカソードと前記基準電位との間の経路上に、直列に接続されたコンデンサと、
前記スイッチング素子のオン／オフを繰り返す昇圧用スイッチング制御を行うことにより、前記コイルに生じる逆起電力で前記コンデンサを充電して、該コンデンサの前記基準電位側とは反対側の端子に前記電源電圧よりも高い電圧を発生させる制御手段と、
を備え、前記コンデンサの充電電荷は、アクチュエータの駆動タイミングが到来する毎に、そのアクチュエータへ該アクチュエータの駆動電力として放電されるようになっている昇圧電源装置であって、
前記制御手段は、前記昇圧用スイッチング制御の実施中において、前記スイッチング素子をオフしているときに前記コイルから前記コンデンサに流れる充電電流を検出し、その電流がオン切替閾値まで減少したと判定すると、前記スイッチング素子をオフからオンするようになっており、
更に、前記制御手段は、前記駆動タイミングの間隔である駆動間隔を検出すると共に、前記オン切替閾値を、前記駆動間隔に応じて、その駆動間隔が短くなると該オン切替閾値が大きくなるように変更すること、
を特徴とする昇圧電源装置。
【請求項５】
一端に電源電圧が供給されるコイルと、
該コイルの他端と前記電源電圧よりも低い基準電位との間の経路上に、２つの出力端子が直列に接続されたスイッチング素子と、
前記コイルの他端と前記スイッチング素子の該コイル側の出力端子とを結ぶ電流経路にアノードが接続されたダイオードと、
該ダイオードのカソードと前記基準電位との間の経路上に、直列に接続されたコンデンサと、
前記スイッチング素子のオン／オフを繰り返す昇圧用スイッチング制御を行うことにより、前記コイルに生じる逆起電力で前記コンデンサを充電して、該コンデンサの前記基準電位側とは反対側の端子に前記電源電圧よりも高い電圧を発生させる制御手段と、
を備え、前記コンデンサの充電電荷は、アクチュエータの駆動タイミングが到来する毎に、そのアクチュエータへ該アクチュエータの駆動電力として放電されるようになっている昇圧電源装置であって、
前記制御手段は、前記駆動タイミングの間隔である駆動間隔を検出すると共に、前記昇圧用スイッチング制御における前記スイッチング素子のオン時間を、前記駆動間隔に応じて、その駆動間隔が短くなると該オン時間が長くなるように変更すること、
を特徴とする昇圧電源装置。
【請求項６】
一端に電源電圧が供給されるコイルと、
該コイルの他端と前記電源電圧よりも低い基準電位との間の経路上に、２つの出力端子が直列に接続されたスイッチング素子と、
前記コイルの他端と前記スイッチング素子の該コイル側の出力端子とを結ぶ電流経路にアノードが接続されたダイオードと、
該ダイオードのカソードと前記基準電位との間の経路上に、直列に接続されたコンデンサと、
前記スイッチング素子のオン／オフを繰り返す昇圧用スイッチング制御を行うことにより、前記コイルに生じる逆起電力で前記コンデンサを充電して、該コンデンサの前記基準電位側とは反対側の端子に前記電源電圧よりも高い電圧を発生させる制御手段と、
を備え、前記コンデンサの充電電荷は、アクチュエータの駆動タイミングが到来する毎に、そのアクチュエータへ該アクチュエータの駆動電力として放電されるようになっている昇圧電源装置であって、
前記制御手段は、前記駆動タイミングの間隔である駆動間隔を検出すると共に、前記昇圧用スイッチング制御における前記スイッチング素子のオフ時間を、前記駆動間隔に応じて、その駆動間隔が短くなると該オフ時間が短くなるように変更すること、
を特徴とする昇圧電源装置。
【請求項７】
一端に電源電圧が供給されるコイルと、
該コイルの他端と前記電源電圧よりも低い基準電位との間の経路上に、２つの出力端子が直列に接続されたスイッチング素子と、
前記コイルの他端と前記スイッチング素子の該コイル側の出力端子とを結ぶ電流経路にアノードが接続されたダイオードと、
該ダイオードのカソードと前記基準電位との間の経路上に、直列に接続されたコンデンサと、
前記スイッチング素子のオン／オフを繰り返す昇圧用スイッチング制御を行うことにより、前記コイルに生じる逆起電力で前記コンデンサを充電して、該コンデンサの前記基準電位側とは反対側の端子に前記電源電圧よりも高い電圧を発生させる制御手段と、
を備え、前記コンデンサの充電電荷は、アクチュエータの駆動タイミングが到来する毎に、そのアクチュエータへ該アクチュエータの駆動電力として放電されるようになっている昇圧電源装置であって、
前記制御手段は、前記昇圧用スイッチング制御の実施中において、前記スイッチング素子をオンしているときに前記コイルに流れる電流を検出し、その電流がオフ切替閾値まで増加したと判定すると、前記スイッチング素子をオンからオフするようになっており、
更に、前記制御手段は、前記アクチュエータの駆動が開始される直前の前記コンデンサの充電電圧である駆動前充電電圧を検出すると共に、前記オフ切替閾値を、前記駆動前充電電圧に応じて、その駆動前充電電圧が低くなると該オフ切替閾値が大きくなるように変更すること、
を特徴とする昇圧電源装置。
【請求項８】
一端に電源電圧が供給されるコイルと、
該コイルの他端と前記電源電圧よりも低い基準電位との間の経路上に、２つの出力端子が直列に接続されたスイッチング素子と、
前記コイルの他端と前記スイッチング素子の該コイル側の出力端子とを結ぶ電流経路にアノードが接続されたダイオードと、
該ダイオードのカソードと前記基準電位との間の経路上に、直列に接続されたコンデンサと、
前記スイッチング素子のオン／オフを繰り返す昇圧用スイッチング制御を行うことにより、前記コイルに生じる逆起電力で前記コンデンサを充電して、該コンデンサの前記基準電位側とは反対側の端子に前記電源電圧よりも高い電圧を発生させる制御手段と、
を備え、前記コンデンサの充電電荷は、アクチュエータの駆動タイミングが到来する毎に、そのアクチュエータへ該アクチュエータの駆動電力として放電されるようになっている昇圧電源装置であって、
前記制御手段は、前記昇圧用スイッチング制御の実施中において、前記スイッチング素子をオフしているときに前記コイルから前記コンデンサに流れる充電電流を検出し、その電流がオン切替閾値まで減少したと判定すると、前記スイッチング素子をオフからオンするようになっており、
更に、前記制御手段は、前記アクチュエータの駆動が開始される直前の前記コンデンサの充電電圧である駆動前充電電圧を検出すると共に、前記オン切替閾値を、前記駆動前充電電圧に応じて、その駆動前充電電圧が低くなると該オン切替閾値が大きくなるように変更すること、
を特徴とする昇圧電源装置。
【請求項９】
一端に電源電圧が供給されるコイルと、
該コイルの他端と前記電源電圧よりも低い基準電位との間の経路上に、２つの出力端子が直列に接続されたスイッチング素子と、
前記コイルの他端と前記スイッチング素子の該コイル側の出力端子とを結ぶ電流経路にアノードが接続されたダイオードと、
該ダイオードのカソードと前記基準電位との間の経路上に、直列に接続されたコンデンサと、
前記スイッチング素子のオン／オフを繰り返す昇圧用スイッチング制御を行うことにより、前記コイルに生じる逆起電力で前記コンデンサを充電して、該コンデンサの前記基準電位側とは反対側の端子に前記電源電圧よりも高い電圧を発生させる制御手段と、
を備え、前記コンデンサの充電電荷は、アクチュエータの駆動タイミングが到来する毎に、そのアクチュエータへ該アクチュエータの駆動電力として放電されるようになっている昇圧電源装置であって、
前記制御手段は、前記アクチュエータの駆動が開始される直前の前記コンデンサの充電電圧である駆動前充電電圧を検出すると共に、前記昇圧用スイッチング制御における前記スイッチング素子のオン時間を、前記駆動前充電電圧に応じて、その駆動前充電電圧が低くなると該オン時間が長くなるように変更すること、
を特徴とする昇圧電源装置。
【請求項１０】
一端に電源電圧が供給されるコイルと、
該コイルの他端と前記電源電圧よりも低い基準電位との間の経路上に、２つの出力端子が直列に接続されたスイッチング素子と、
前記コイルの他端と前記スイッチング素子の該コイル側の出力端子とを結ぶ電流経路にアノードが接続されたダイオードと、
該ダイオードのカソードと前記基準電位との間の経路上に、直列に接続されたコンデンサと、
前記スイッチング素子のオン／オフを繰り返す昇圧用スイッチング制御を行うことにより、前記コイルに生じる逆起電力で前記コンデンサを充電して、該コンデンサの前記基準電位側とは反対側の端子に前記電源電圧よりも高い電圧を発生させる制御手段と、
を備え、前記コンデンサの充電電荷は、アクチュエータの駆動タイミングが到来する毎に、そのアクチュエータへ該アクチュエータの駆動電力として放電されるようになっている昇圧電源装置であって、
前記制御手段は、前記アクチュエータの駆動が開始される直前の前記コンデンサの充電電圧である駆動前充電電圧を検出すると共に、前記昇圧用スイッチング制御における前記スイッチング素子のオフ時間を、前記駆動前充電電圧に応じて、その駆動前充電電圧が低くなると該オフ時間が短くなるように変更すること、
を特徴とする昇圧電源装置。
【請求項１１】
一端に電源電圧が供給されるコイルと、
該コイルの他端と前記電源電圧よりも低い基準電位との間の経路上に、２つの出力端子が直列に接続されたスイッチング素子と、
前記コイルの他端と前記スイッチング素子の該コイル側の出力端子とを結ぶ電流経路にアノードが接続されたダイオードと、
該ダイオードのカソードと前記基準電位との間の経路上に、直列に接続されたコンデンサと、
前記スイッチング素子のオン／オフを繰り返す昇圧用スイッチング制御を行うことにより、前記コイルに生じる逆起電力で前記コンデンサを充電して、該コンデンサの前記基準電位側とは反対側の端子に前記電源電圧よりも高い電圧を発生させる制御手段と、
を備え、前記コンデンサの充電電荷は、内燃機関への燃料噴射タイミングが到来する毎に、燃料噴射弁を開弁させるためのアクチュエータへ該アクチュエータの駆動電力として放電されるようになっている昇圧電源装置であって、
前記制御手段は、前記昇圧用スイッチング制御の実施中において、前記スイッチング素子をオンしているときに前記コイルに流れる電流を検出し、その電流がオフ切替閾値まで増加したと判定すると、前記スイッチング素子をオンからオフするようになっており、
更に、前記制御手段は、前記内燃機関の運転状態が、前記コンデンサの放電頻度が高くなる特定の運転状態であるか否かを判定すると共に、前記特定の運転状態であると判定した場合には、前記特定の運転状態でないと判定した場合よりも、前記オフ切替閾値を大きい値に変更すること、
を特徴とする昇圧電源装置。
【請求項１２】
一端に電源電圧が供給されるコイルと、
該コイルの他端と前記電源電圧よりも低い基準電位との間の経路上に、２つの出力端子が直列に接続されたスイッチング素子と、
前記コイルの他端と前記スイッチング素子の該コイル側の出力端子とを結ぶ電流経路にアノードが接続されたダイオードと、
該ダイオードのカソードと前記基準電位との間の経路上に、直列に接続されたコンデンサと、
前記スイッチング素子のオン／オフを繰り返す昇圧用スイッチング制御を行うことにより、前記コイルに生じる逆起電力で前記コンデンサを充電して、該コンデンサの前記基準電位側とは反対側の端子に前記電源電圧よりも高い電圧を発生させる制御手段と、
を備え、前記コンデンサの充電電荷は、内燃機関への燃料噴射タイミングが到来する毎に、燃料噴射弁を開弁させるためのアクチュエータへ該アクチュエータの駆動電力として放電されるようになっている昇圧電源装置であって、
前記制御手段は、前記昇圧用スイッチング制御の実施中において、前記スイッチング素子をオフしているときに前記コイルから前記コンデンサに流れる充電電流を検出し、その電流がオン切替閾値まで減少したと判定すると、前記スイッチング素子をオフからオンするようになっており、
更に、前記制御手段は、前記内燃機関の運転状態が、前記コンデンサの放電頻度が高くなる特定の運転状態であるか否かを判定すると共に、前記特定の運転状態であると判定した場合には、前記特定の運転状態でないと判定した場合よりも、前記オン切替閾値を大きい値に変更すること、
を特徴とする昇圧電源装置。
【請求項１３】
一端に電源電圧が供給されるコイルと、
該コイルの他端と前記電源電圧よりも低い基準電位との間の経路上に、２つの出力端子が直列に接続されたスイッチング素子と、
前記コイルの他端と前記スイッチング素子の該コイル側の出力端子とを結ぶ電流経路にアノードが接続されたダイオードと、
該ダイオードのカソードと前記基準電位との間の経路上に、直列に接続されたコンデンサと、
前記スイッチング素子のオン／オフを繰り返す昇圧用スイッチング制御を行うことにより、前記コイルに生じる逆起電力で前記コンデンサを充電して、該コンデンサの前記基準電位側とは反対側の端子に前記電源電圧よりも高い電圧を発生させる制御手段と、
を備え、前記コンデンサの充電電荷は、内燃機関への燃料噴射タイミングが到来する毎に、燃料噴射弁を開弁させるためのアクチュエータへ該アクチュエータの駆動電力として放電されるようになっている昇圧電源装置であって、
前記制御手段は、前記内燃機関の運転状態が、前記コンデンサの放電頻度が高くなる特定の運転状態であるか否かを判定すると共に、前記特定の運転状態であると判定した場合には、前記特定の運転状態でないと判定した場合よりも、前記昇圧用スイッチング制御における前記スイッチング素子のオン時間を長い時間に変更すること、
を特徴とする昇圧電源装置。
【請求項１４】
一端に電源電圧が供給されるコイルと、
該コイルの他端と前記電源電圧よりも低い基準電位との間の経路上に、２つの出力端子が直列に接続されたスイッチング素子と、
前記コイルの他端と前記スイッチング素子の該コイル側の出力端子とを結ぶ電流経路にアノードが接続されたダイオードと、
該ダイオードのカソードと前記基準電位との間の経路上に、直列に接続されたコンデンサと、
前記スイッチング素子のオン／オフを繰り返す昇圧用スイッチング制御を行うことにより、前記コイルに生じる逆起電力で前記コンデンサを充電して、該コンデンサの前記基準電位側とは反対側の端子に前記電源電圧よりも高い電圧を発生させる制御手段と、
を備え、前記コンデンサの充電電荷は、内燃機関への燃料噴射タイミングが到来する毎に、燃料噴射弁を開弁させるためのアクチュエータへ該アクチュエータの駆動電力として放電されるようになっている昇圧電源装置であって、
前記制御手段は、前記内燃機関の運転状態が、前記コンデンサの放電頻度が高くなる特定の運転状態であるか否かを判定すると共に、前記特定の運転状態であると判定した場合には、前記特定の運転状態でないと判定した場合よりも、前記昇圧用スイッチング制御における前記スイッチング素子のオフ時間を短い時間に変更すること、
を特徴とする昇圧電源装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電源電圧から、その電源電圧よりも高い電圧を生成する昇圧電源装置、特に燃料噴射制御装置に用いられる昇圧電源装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、例えば内蔵されたソレノイドにより開弁する燃料噴射弁（いわゆるインジェクタ）を駆動して内燃機関への燃料噴射を制御する燃料噴射制御装置には、バッテリ電圧よりも高い昇圧電圧をコンデンサに発生させる昇圧回路が備えられている。そして、この種の燃料噴射制御装置では、燃料噴射弁の駆動開始時に、上記コンデンサから燃料噴射弁におけるソレノイドの電磁コイルへ昇圧電圧による大電流（いわゆるピーク電流）が流れるようにして、燃料噴射弁を速やかに開弁させ、その後は、定電流回路から電磁コイルへ開弁保持用の一定電流（いわゆるホールド電流）を流して、燃料噴射弁の開弁状態を保持するようにしている。つまり、燃料噴射弁の開弁応答性を向上させるために、電源電圧としてのバッテリ電圧を昇圧してコンデンサに蓄積し、そのコンデンサの放電に伴う大電流によって燃料噴射弁を高速駆動できるようにしている。
【０００３】
そして、こうした燃料噴射制御装置に用いられる昇圧回路としては、一端にバッテリ電圧が供給されるコイルと、そのコイルの他端と基準電位としてのグランド電位（＝０Ｖ）との間を断続させるスイッチング素子とを備え、そのスイッチング素子を繰り返しオン／オフさせて、該スイッチング素子のオフ時に上記コイルに生じる逆起電力でコンデンサを充電する、といったＤＣ−ＤＣコンバータ式の昇圧回路が用いられている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
ここで、スイッチング素子としてＮチャネルＭＯＳＦＥＴを用いた昇圧回路の構成例を、図２８（Ａ）に示す。
この昇圧回路では、コイルＬ０の一端にバッテリ電圧ＶＢが供給され、そのコイルＬ０の他端とグランド電位との間の経路上に、スイッチング素子Ｔ０の２つの出力端子（この場合、ドレインとソース）が直列に接続されている。更に、コイルＬ０の上記他端とスイッチング素子Ｔ０のコイルＬ０側の出力端子（ドレイン）とを結ぶ電流経路にダイオードＤ０のアノードが接続されており、そのダイオードＤ０のカソードとグランド電位との間の経路上に、充電用のコンデンサＣ０が直列に接続されている。尚、この例では、スイッチング素子Ｔ０のコイルＬ０側とは反対側の出力端子（ソース）と、コンデンサＣ０のダイオードＤ０側とは反対側の端子とが、電流検出用の抵抗Ｒ０を介してグランド電位に接続されている。
【０００５】
そして、この昇圧回路では、図２８（Ｂ）に示すように、スイッチング素子Ｔ０がオンすると、コイルＬ０にスイッチング素子Ｔ０及び抵抗Ｒ０を介して電流が流れ、スイッチング素子Ｔ０がオンからオフに転じると、コイルＬ０に生じる逆起電力（バッテリ電圧ＶＢの数倍〜十数倍程度の高電圧）により、コンデンサＣ０がダイオードＤ０を介して充電される。このため、スイッチング素子Ｔ０のオン／オフが繰り返される度に、コンデンサＣ０が充電されていく。尚、ダイオードＤ０により、コンデンサＣ０からスイッチング素子Ｔ０側への放電は防止されている。
【０００６】
そこで、この昇圧回路では、スイッチング素子Ｔ０を駆動する充電制御回路１０が、昇圧用スイッチング制御を開始すると、まずスイッチング素子Ｔ０をオンする。
そして、図２８（Ｂ）に示すように、充電制御回路１０は、スイッチング素子Ｔ０をオンしているときに、抵抗Ｒ０に生じる電圧により、スイッチング素子Ｔ０を介してコイルＬ０に流れている電流（コイル通電電流）を検出する。そして、その電流が、予め設定されているオフ切替閾値Ｉｏｆｆにまで増加したと判定すると、スイッチング素子Ｔ０をオンからオフする。また、充電制御回路１０は、スイッチング素子Ｔ０をオフしているときに、抵抗Ｒ０に生じる電圧により、コイルＬ０からコンデンサＣ０に流れる電流（コンデンサ充電電流）を検出する。そして、その電流が、予め設定されているオン切替閾値Ｉｏｎ（この例では、ほぼ０Ａ）にまで減少したと判定すると、スイッチング素子Ｔ０をオフからオンする。
【０００７】
こうした動作が繰り返されることにより、スイッチング素子Ｔ０が繰り返しオン／オフされると共に、コンデンサＣ０が段階的に充電されていく。
そして、充電制御回路１０は、コンデンサＣ０の充電電圧（以下、コンデンサ電圧ともいう）ＶＣをモニタしており、そのコンデンサ電圧ＶＣが目標値（目標充電電圧）に達すると、昇圧用スイッチング制御を止めて、スイッチング素子Ｔ０をオフのままにする。
【特許文献１】特開２００１−１５３３２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、本発明者は、以下の事柄に気付いた。
まず、この種の昇圧回路では、昇圧能力（即ち、一定時間（単位時間）当たりのコンデンサへの充電エネルギー）が電源電圧に依存する。
【０００９】
具体的に説明すると、１回のスイッチング動作によってコイルＬ０に蓄えられるエネルギーＥｎは、下記の式１で表される。
Ｅｎ＝１／２×Ｌ×Ｉｏｆｆ＾２  …式１
尚、Ｌは、コイルＬ０のインダクタンスであり、「＾２」は、２乗を意味している。
【００１０】
そして、１回のスイッチング動作に要する時間（即ち、スイッチング素子Ｔ０を１回オン／オフする時間）Ｔは、下記の式２で表すことができる。
Ｔ＝Ｌ×Ｉｏｆｆ／ＶＢ  …式２
尚、一般に、スイッチング素子Ｔ０のオフ時間Ｔｏｆｆはオン時間Ｔｏｎに比べて非常に短いため（図２８（Ｂ）参照）、式２では、Ｔｏｆｆ＝０，Ｔ＝Ｔｏｎと近似している。更に、式２では、スイッチング素子Ｔ０がオンされている時のコイルＬ０と抵抗成分からなるＬＲ回路の時定数τを、Ｔ＝Ｔｏｎと近似している。
【００１１】
そして、式１と式２から、昇圧能力（Ｅｎ／Ｔ）は、式３で表され、電源電圧としてのバッテリ電圧ＶＢに依存することが分かる
Ｅｎ／Ｔ＝１／２×Ｉｏｆｆ×ＶＢ  …式３
このため、従来の技術では、図２９に示すように、電源電圧が低くなると、燃料噴射のためにコンデンサＣ０を放電させてから次の燃料噴射の開始時までに、コンデンサ電圧ＶＣを燃料噴射弁の駆動に必要な目標値にまで上昇させることができなくなる。つまり、昇圧能力が不足する。すると、燃料噴射弁を精度良く駆動することができなくなる可能性がある。また、こうした問題は、噴射間隔（即ち、燃料噴射弁の駆動間隔であり、コンデンサＣ０を放電させる間隔）が短くなった場合にも、同様に生じる可能性がある。
【００１２】
そこで、本発明は、昇圧能力が不足するのを回避可能な昇圧電源装置の提供を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明の昇圧電源装置は、一端に電源電圧が供給されるコイルと、該コイルの他端と電源電圧よりも低い基準電位との間の経路上に、２つの出力端子が直列に接続されたスイッチング素子と、コイルの他端とスイッチング素子のコイル側の出力端子とを結ぶ電流経路にアノードが接続されたダイオードと、該ダイオードのカソードと基準電位との間の経路上に、直列に接続されたコンデンサと、制御手段とを備えている。そして、制御手段は、スイッチング素子のオン／オフを繰り返す昇圧用スイッチング制御を行うことにより、前記コイルに生じる逆起電力でコンデンサを充電して、該コンデンサの基準電位側とは反対側の端子に電源電圧よりも高い電圧を発生させる。
【００１４】
そして特に、請求項１，２の昇圧電源装置において、制御手段は、電源電圧が低くなるとコンデンサへの一定時間当たりの充電エネルギーが大きくなるように、昇圧用スイッチング制御における制御条件を変更する。以下、具体的に説明する。
【００１５】
まず、請求項１の昇圧電源装置では、制御手段は、昇圧用スイッチング制御の実施中において、スイッチング素子をオンしているときにコイルに流れる電流を検出し、その電流がオフ切替閾値まで増加したと判定すると、スイッチング素子をオンからオフするようになっている。そして更に、制御手段は、制御条件としてのオフ切替閾値を、電源電圧に応じて、その電源電圧が低くなると該オフ切替閾値が大きくなるように変更する。
【００１６】
このような請求項１の昇圧電源装置によれば、電源電圧が低くなると、オフ切替閾値が大きい値に設定されることとなる。そして、オフ切替閾値が大きくなると、前述の式１〜式３からも分かるように、スイッチング素子がオンしたときにコイルに蓄えられるエネルギーが大きくなり、スイッチング素子の１回のオン／オフでコンデンサに充電されるエネルギー（延いては、一定時間当たりの充電エネルギー）を増加させることができる。このため、電源電圧が低くなって昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【００１７】
次に、請求項２の昇圧電源装置では、制御手段は、昇圧用スイッチング制御の実施中において、スイッチング素子をオフしているときにコイルからコンデンサに流れる充電電流を検出し、その電流がオン切替閾値まで減少したと判定すると、スイッチング素子をオフからオンするようになっている。そして更に、制御手段は、制御条件としてのオン切替閾値を、電源電圧に応じて、その電源電圧が低くなると該オン切替閾値が大きくなるように変更する。
【００１８】
このような請求項２の昇圧電源装置によれば、電源電圧が低くなると、オン切替閾値が大きい値に設定されることから、オン切替閾値を変更しない場合よりもスイッチング素子のオフ時間が短くなり、それにより、スイッチング素子の一定時間当たりのオン／オフ回数であって、コンデンサの一定時間当たりの充電回数（延いては、一定時間当たりの充電エネルギー）を増加させることができる。このため、電源電圧が低くなって昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【００２３】
一方、請求項３〜６の昇圧電源装置では、コンデンサの充電電荷は、アクチュエータの駆動タイミングが到来する毎に、そのアクチュエータへ該アクチュエータの駆動電力として放電されるようになっている。
【００２４】
そして特に、請求項３〜６の昇圧電源装置において、制御手段は、前記アクチュエータの駆動タイミングの間隔（以下、駆動間隔という）を検出すると共に、その駆動間隔が短くなるとコンデンサへの一定時間当たりの充電エネルギーが大きくなるように、昇圧用スイッチング制御における制御条件を変更する。以下、具体的に説明する。
【００２５】
まず、請求項３の昇圧電源装置において、制御手段は、昇圧用スイッチング制御の実施中において、スイッチング素子をオンしているときにコイルに流れる電流を検出し、その電流がオフ切替閾値まで増加したと判定すると、スイッチング素子をオンからオフするようになっている。そして更に、制御手段は、駆動間隔を検出すると共に、制御条件としてのオフ切替閾値を、駆動間隔に応じて、その駆動間隔が短くなると該オフ切替閾値が大きくなるように変更する。
【００２６】
このような請求項３の昇圧電源装置によれば、アクチュエータの駆動間隔が短くなると、オフ切替閾値が大きい値に設定されることとなる。そして、オフ切替閾値が大きくなると、前述の式１〜式３からも分かるように、スイッチング素子がオンしたときにコイルに蓄えられるエネルギーが大きくなり、スイッチング素子の１回のオン／オフでコンデンサに充電されるエネルギー（延いては、一定時間当たりの充電エネルギー）を増加させることができる。このため、アクチュエータの駆動間隔が短くなって昇圧能力が不足してしまうこと（具体的には、アクチュエータを駆動するためにコンデンサを放電させてから次のアクチュエータの駆動開始時までに、コンデンサの充電電圧を目標値にまで上昇させることができなくなること）を回避することができる。
【００２７】
次に、請求項４の昇圧電源装置では、制御手段は、昇圧用スイッチング制御の実施中において、スイッチング素子をオフしているときにコイルからコンデンサに流れる充電電流を検出し、その電流がオン切替閾値まで減少したと判定すると、スイッチング素子をオフからオンするようになっている。そして更に、制御手段は、駆動間隔を検出すると共に、制御条件としてのオン切替閾値を、駆動間隔に応じて、その駆動間隔が短くなると該オン切替閾値が大きくなるように変更する。
【００２８】
このような請求項４の昇圧電源装置によれば、アクチュエータの駆動間隔が短くなると、オン切替閾値が大きい値に設定されることから、スイッチング素子のオフ時間が短くなり、それにより、スイッチング素子の一定時間当たりのオン／オフ回数であって、コンデンサの一定時間当たりの充電回数（延いては、一定時間当たりの充電エネルギー）を増加させることができる。このため、アクチュエータの駆動間隔が短くなって昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【００２９】
次に、請求項５の昇圧電源装置では、制御手段は、駆動間隔を検出すると共に、昇圧用スイッチング制御における制御条件としてのスイッチング素子のオン時間を、駆動間隔に応じて、その駆動間隔が短くなると該オン時間が長くなるように変更する。
【００３０】
このような請求項５の昇圧電源装置によれば、アクチュエータの駆動間隔が短くなると、スイッチング素子のオン時間が長い時間に設定されるため、スイッチング素子がオンしたときにコイルに蓄えられるエネルギーが大きくなり、スイッチング素子の１回のオン／オフでコンデンサに充電されるエネルギー（延いては、一定時間当たりの充電エネルギー）を増加させることができる。このため、アクチュエータの駆動間隔が短くなって昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【００３１】
次に、請求項６の昇圧電源装置では、制御手段は、駆動間隔を検出すると共に、昇圧用スイッチング制御における制御条件としてのスイッチング素子のオフ時間を、駆動間隔に応じて、その駆動間隔が短くなると該オフ時間が短くなるように変更する。
【００３２】
このような請求項６の昇圧電源装置によれば、アクチュエータの駆動間隔が短くなると、スイッチング素子のオフ時間が短くなり、それにより、スイッチング素子の一定時間当たりのオン／オフ回数であって、コンデンサの一定時間当たりの充電回数（延いては、一定時間当たりの充電エネルギー）を増加させることができる。このため、アクチュエータの駆動間隔が短くなって昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【００３３】
一方、請求項７〜１０の昇圧電源装置においても、請求項３〜６の昇圧電源装置と同様に、コンデンサの充電電荷は、アクチュエータの駆動タイミングが到来する毎に、そのアクチュエータへ該アクチュエータの駆動電力として放電されるようになっている。
【００３４】
そして特に、請求項７〜１０の昇圧電源装置において、制御手段は、前記アクチュエータの駆動が開始される直前のコンデンサの充電電圧（以下、駆動前充電電圧という）を検出すると共に、その駆動前充電電圧が低くなるとコンデンサへの一定時間当たりの充電エネルギーが大きくなるように、昇圧用スイッチング制御における制御条件を変更する。以下、具体的に説明する。
【００３５】
まず、請求項７の昇圧電源装置では、制御手段は、昇圧用スイッチング制御の実施中において、スイッチング素子をオンしているときにコイルに流れる電流を検出し、その電流がオフ切替閾値まで増加したと判定すると、スイッチング素子をオンからオフするようになっている。そして更に、制御手段は、駆動前充電電圧を検出すると共に、制御条件としてのオフ切替閾値を、駆動前充電電圧に応じて、その駆動前充電電圧が低くなると該オフ切替閾値が大きくなるように変更する。
【００３６】
このような請求項７の昇圧電源装置によれば、電源電圧が低下したりアクチュエータの駆動間隔が短くなったりして、駆動前充電電圧が低くなると、オフ切替閾値が大きい値に設定されることとなる。そして、オフ切替閾値が大きくなると、前述の式１〜式３からも分かるように、スイッチング素子がオンしたときにコイルに蓄えられるエネルギーが大きくなり、スイッチング素子の１回のオン／オフでコンデンサに充電されるエネルギー（延いては、一定時間当たりの充電エネルギー）を増加させることができる。このため、低くなった駆動前充電電圧を上昇させることができる。よって、電源電圧が低くなったりアクチュエータの駆動間隔が短くなったりして昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【００３７】
次に、請求項８の昇圧電源装置では、制御手段は、昇圧用スイッチング制御の実施中において、スイッチング素子をオフしているときにコイルからコンデンサに流れる充電電流を検出し、その電流がオン切替閾値まで減少したと判定すると、スイッチング素子をオフからオンするようになっている。そして更に、制御手段は、駆動前充電電圧を検出すると共に、制御条件としてのオン切替閾値を、駆動前充電電圧に応じて、その駆動前充電電圧が低くなると該オン切替閾値が大きくなるように変更する。
【００３８】
このような請求項８の昇圧電源装置によれば、電源電圧が低下したりアクチュエータの駆動間隔が短くなったりして、駆動前充電電圧が低くなると、オン切替閾値が大きい値に設定されることから、スイッチング素子のオフ時間が短くなり、それにより、スイッチング素子の一定時間当たりのオン／オフ回数であって、コンデンサの一定時間当たりの充電回数（延いては、一定時間当たりの充電エネルギー）を増加させることができる。このため、低くなった駆動前充電電圧を上昇させることができる。よって、電源電圧が低くなったりアクチュエータの駆動間隔が短くなったりして昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【００３９】
次に、請求項９の昇圧電源装置では、制御手段は、駆動前充電電圧を検出すると共に、昇圧用スイッチング制御における制御条件としてのスイッチング素子のオン時間を、駆動前充電電圧に応じて、その駆動前充電電圧が低くなると該オン時間が長くなるように変更する。
【００４０】
このような請求項９の昇圧電源装置によれば、電源電圧が低下したりアクチュエータの駆動間隔が短くなったりして、駆動前充電電圧が低くなると、スイッチング素子のオン時間が長い時間に設定されるため、スイッチング素子がオンしたときにコイルに蓄えられるエネルギーが大きくなり、スイッチング素子の１回のオン／オフでコンデンサに充電されるエネルギー（延いては、一定時間当たりの充電エネルギー）を増加させることができる。このため、低くなった駆動前充電電圧を上昇させることができる。よって、電源電圧が低くなったりアクチュエータの駆動間隔が短くなったりして昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【００４１】
次に、請求項１０の昇圧電源装置では、制御手段は、駆動前充電電圧を検出すると共に、昇圧用スイッチング制御における制御条件としてのスイッチング素子のオフ時間を、駆動前充電電圧に応じて、その駆動前充電電圧が低くなると該オフ時間が短くなるように変更する。
【００４２】
このような請求項１０の昇圧電源装置によれば、電源電圧が低下したりアクチュエータの駆動間隔が短くなったりして、駆動前充電電圧が低くなると、スイッチング素子のオフ時間が短くなり、それにより、スイッチング素子の一定時間当たりのオン／オフ回数であって、コンデンサの一定時間当たりの充電回数（延いては、一定時間当たりの充電エネルギー）を増加させることができる。このため、低くなった駆動前充電電圧を上昇させることができる。よって、電源電圧が低くなったりアクチュエータの駆動間隔が短くなったりして昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【００４３】
一方、請求項１１〜１４の昇圧電源装置では、コンデンサの充電電荷は、内燃機関への燃料噴射タイミングが到来する毎に、燃料噴射弁を開弁させるためのアクチュエータへ該アクチュエータの駆動電力として放電されるようになっている。
【００４４】
そして特に、請求項１１〜１４の昇圧電源装置において、制御手段は、前記内燃機関の運転状態が、コンデンサの放電頻度が高くなる特定の運転状態であるか否かを判定すると共に、特定の運転状態であると判定した場合には、特定の運転状態でないと判定した場合よりも、コンデンサへの一定時間当たりの充電エネルギーが大きくなるように、昇圧用スイッチング制御における制御条件を変更する。以下、具体的に説明する。
【００４５】
まず、請求項１１の昇圧電源装置において、制御手段は、昇圧用スイッチング制御の実施中において、スイッチング素子をオンしているときにコイルに流れる電流を検出し、その電流がオフ切替閾値まで増加したと判定すると、スイッチング素子をオンからオフするようになっている。そして更に、制御手段は、内燃機関の運転状態が、コンデンサの放電頻度が高くなる特定の運転状態であるか否かを判定すると共に、特定の運転状態であると判定した場合には、特定の運転状態でないと判定した場合よりも、制御条件としてのオフ切替閾値を大きい値に変更する。
【００４６】
このような請求項１１の昇圧電源装置によれば、内燃機関の運転状態が、コンデンサの放電頻度が高くなる特定の運転状態になると、オフ切替閾値が大きい値に設定されることとなる。そして、オフ切替閾値が大きくなると、前述の式１〜式３からも分かるように、スイッチング素子がオンしたときにコイルに蓄えられるエネルギーが大きくなり、スイッチング素子の１回のオン／オフでコンデンサに充電されるエネルギー（延いては、一定時間当たりの充電エネルギー）を増加させることができる。このため、コンデンサの放電頻度（換言すれば、燃料噴射の実施頻度）が高くなって昇圧能力が不足してしまうこと（具体的には、燃料噴射の開始時までにコンデンサの充電電圧を目標値にまで上昇させることができなくなること）を回避することができる。
【００４７】
次に、請求項１２の昇圧電源装置では、制御手段は、昇圧用スイッチング制御の実施中において、スイッチング素子をオフしているときにコイルからコンデンサに流れる充電電流を検出し、その電流がオン切替閾値まで減少したと判定すると、スイッチング素子をオフからオンするようになっている。そして更に、制御手段は、内燃機関の運転状態が、コンデンサの放電頻度が高くなる特定の運転状態であるか否かを判定すると共に、特定の運転状態であると判定した場合には、特定の運転状態でないと判定した場合よりも、制御条件としてのオン切替閾値を大きい値に変更する。
【００４８】
このような請求項１２の昇圧電源装置によれば、内燃機関の運転状態が、コンデンサの放電頻度が高くなる特定の運転状態になると、オン切替閾値が大きい値に設定されることから、スイッチング素子のオフ時間が短くなり、それにより、スイッチング素子の一定時間当たりのオン／オフ回数であって、コンデンサの一定時間当たりの充電回数（延いては、一定時間当たりの充電エネルギー）を増加させることができる。このため、コンデンサの放電頻度が高くなって昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【００４９】
次に、請求項１３の昇圧電源装置では、制御手段は、内燃機関の運転状態が、コンデンサの放電頻度が高くなる特定の運転状態であるか否かを判定すると共に、特定の運転状態であると判定した場合には、特定の運転状態でないと判定した場合よりも、昇圧用スイッチング制御における制御条件としてのスイッチング素子のオン時間を長い時間に変更する。
【００５０】
このような請求項１３の昇圧電源装置によれば、内燃機関の運転状態が、コンデンサの放電頻度が高くなる特定の運転状態になると、スイッチング素子のオン時間が長い時間に設定されるため、スイッチング素子がオンしたときにコイルに蓄えられるエネルギーが大きくなり、スイッチング素子の１回のオン／オフでコンデンサに充電されるエネルギー（延いては、一定時間当たりの充電エネルギー）を増加させることができる。このため、コンデンサの放電頻度が高くなって昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【００５１】
次に、請求項１４の昇圧電源装置では、制御手段は、内燃機関の運転状態が、コンデンサの放電頻度が高くなる特定の運転状態であるか否かを判定すると共に、特定の運転状態であると判定した場合には、特定の運転状態でないと判定した場合よりも、昇圧用スイッチング制御における制御条件としてのスイッチング素子のオフ時間を短い時間に変更する。
【００５２】
このような請求項１４の昇圧電源装置によれば、内燃機関の運転状態が、コンデンサの放電頻度が高くなる特定の運転状態になると、スイッチング素子のオフ時間が短くなり、それにより、スイッチング素子の一定時間当たりのオン／オフ回数であって、コンデンサの一定時間当たりの充電回数（延いては、一定時間当たりの充電エネルギー）を増加させることができる。このため、コンデンサの放電頻度が高くなって昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００５３】
以下に、本発明が適用された実施形態の燃料噴射制御装置について、図面に従い説明する。尚、本実施形態の燃料噴射制御装置は、車両に搭載された多気筒（この例では４気筒）ディーゼルエンジンの各気筒＃１〜＃４に燃料を噴射供給する４個の燃料噴射弁（以下、インジェクタという）を駆動するものであり、その各インジェクタに内蔵されたソレノイドのコイルへの通電時間及び通電タイミングを制御することにより、ディーゼルエンジンの各気筒＃１〜＃４への燃料噴射量及び燃料噴射時期を制御する。
［第１実施形態］
図１は、第１実施形態の燃料噴射制御装置１００を示す構成図である。但し、図１では、４個のインジェクタ１０１のうち、例えば第１気筒＃１に対応する１つのインジェクタ１０１のみを示しており、以下では、主にその１つのインジェクタ１０１の駆動を例に挙げて説明する。
【００５４】
まず、インジェクタ１０１は、開弁用のアクチュエータとしてソレノイドを備えた周知のソレノイド式インジェクタである。つまり、インジェクタ１０１では、内蔵されたソレノイドのコイル１０１ａに通電されると、そのソレノイドにより弁体が開弁位置に移動して、当該インジェクタ１０１が開弁状態となり、燃料噴射が行われる。また、コイル１０１ａへの通電が停止されると、弁体が閉弁位置に戻って、当該インジェクタ１０１が閉弁状態となり、燃料噴射が停止される。
【００５５】
そして、燃料噴射制御装置１００には、昇圧電源装置として、図２８（Ａ）に示した昇圧回路と同様の回路構成を有した昇圧回路５０が設けられている。
尚、図１において、図２８（Ａ）に示したものと同じ構成要素については、その図２８（Ａ）で使用した符号と同じ符号を付しているため、説明を省略する。また、図１において、Ｌｐは、電源電圧としての車載バッテリの電圧（バッテリ電圧）ＶＢが供給される電源ラインであり、その電源ラインＬｐにコイルＬ０の一端が接続されている。つまり、昇圧回路５０は、図２８（Ａ）に示した昇圧回路と比較すると、充電制御回路１０に代えて、充電制御回路１１０を有している点のみ異なっている。また、以下では、昇圧回路５０におけるスイッチング素子Ｔ０のことを、昇圧スイッチＴ０と言う。
【００５６】
更に、燃料噴射制御装置１００には、インジェクタ１０１のコイル１０１ａの一端（上流側）が接続される端子ＣＭと、コイル１０１ａの他端（下流側）が接続される端子ＩＮＪと、その端子ＩＮＪに一方の出力端子が接続されたトランジスタＴ１０と、トランジスタＴ１０の他方の出力端子とグランドライン（グランド電位）との間に接続された電流検出用の抵抗Ｒ１０と、電源ラインＬｐに一方の出力端子が接続されたトランジスタＴ１１と、トランジスタＴ１１の他方の出力端子にアノードが接続され、カソードが上記端子ＣＭに接続された逆流防止用のダイオードＤ１１と、昇圧回路５０のコンデンサＣ０の正極側端子（ダイオードＤ０側の端子）を端子ＣＭに接続させる放電用のトランジスタＴ１２と、アノードがグランドラインに接続されると共に、カソードが端子ＣＭに接続され、トランジスタＴ１０がオンされている状態でトランジスタＴ１１がオンからオフされた時に、コイル１０１ａに電流を還流させるダイオードＤ１２と、アノードが端子ＩＮＪに接続されると共に、カソードがコンデンサＣ０の正極側端子に接続され、トランジスタＴ１０及びトランジスタＴ１１のオフに伴い発生するコイル１０１ａのフライバックエネルギーをコンデンサＣ０へと回収させるダイオードＤ１０と、トランジスタＴ１０〜Ｔ１２と昇圧回路５０を制御する駆動制御回路１２０と、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭなどからなる周知のマイコン（マイクロコンピュータ）１３０とが備えられている。
【００５７】
尚、本実施形態では、トランジスタＴ１０〜Ｔ１２及び昇圧スイッチＴ０として、ＭＯＳＦＥＴを使用している。また、実際には、端子ＣＭは、各気筒のインジェクタ１０１のコイル１０１ａについて共通の端子となっており、その端子ＣＭに、各インジェクタ１０１のコイル１０１ａがそれぞれ接続されている。そして、端子ＩＮＪ及びトランジスタＴ１０は、各インジェクタ１０１のコイル１０１ａ毎にそれぞれ備えられている。また、トランジスタＴ１０は、駆動対象のインジェクタを選択するためのトランジスタであり、気筒選択スイッチと呼ばれる。
【００５８】
ここで、マイコン１３０は、エンジン回転数Ｎｅ、アクセル開度ＡＣＣ、エンジン水温ＴＨＷなど、各種センサにて検出されるエンジンの運転情報に基づいて、気筒毎に噴射指令信号を生成して駆動制御回路１２０に出力する。その噴射指令信号は、信号レベルがハイの間だけインジェクタ１０１のコイル１０１ａに通電する（つまり、インジェクタ１０１を開弁させる）、という意味を持っている。
【００５９】
また、昇圧回路５０における充電制御回路１１０は、マイコン又は論理回路からなる処理部と、昇圧スイッチＴ０の制御に使用する情報を処理部に取り込ませたり、処理部からの指令に応じて昇圧スイッチＴ０を駆動したりするためのアナログ回路とを組み合わせて構成されている。
【００６０】
そして、充電制御回路１１０は、駆動制御回路１２０からの充電許可信号がアクティブレベル（例えばハイレベル）になると、コンデンサ電圧ＶＣが予め設定された目標充電電圧となるまで、前述した充電制御回路１０と同様の昇圧用スイッチング制御を行う（図２８（Ｂ）参照）。
【００６１】
即ち、図２に示すように、充電制御回路１１０が昇圧用スイッチング制御を開始すると、まず、昇圧スイッチＴ０をオンする（Ｓ１１０）。
そして、昇圧スイッチＴ０をオンしているときには（Ｓ１２０：ＹＥＳ）、抵抗Ｒ０に生じる電圧により、昇圧スイッチＴ０を介してコイルＬ０に流れている電流（コイル通電電流）を検出し、その電流Ｉｍがオフ切替閾値Ｉｏｆｆにまで増加するまで待つ（Ｓ１３０：ＮＯ）。そして、電流Ｉｍがオフ切替閾値Ｉｏｆｆまで増加したと判定すると（Ｓ１３０：ＹＥＳ）、昇圧スイッチＴ０をオフする（Ｓ１４０）。
【００６２】
また、昇圧スイッチＴ０をオフしているときには（Ｓ１２０：ＮＯ）、抵抗Ｒ０に生じる電圧により、コイルＬ０からコンデンサＣ０に流れる電流（コンデンサ充電電流）を検出し、その電流Ｉｍがオン切替閾値Ｉｏｎにまで減少するまで待つ（Ｓ１５０：ＮＯ）。そして、電流Ｉｍがオン切替閾値Ｉｏｎまで減少したと判定すると（Ｓ１５０：ＹＥＳ）、昇圧スイッチＴ０をオンする。
【００６３】
そして、充電制御回路１１０は、こうした動作を繰り返すことにより、昇圧スイッチＴ０を繰り返しオン／オフさせてコンデンサＣ０を段階的に充電し、コンデンサ電圧ＶＣが目標充電電圧に達したことを検知するか、或いは、駆動制御回路１２０からの充電許可信号が非アクティブレベルになると、昇圧用スイッチング制御を止めて昇圧スイッチＴ０をオフのままにする。
【００６４】
次に、上記のように構成された燃料噴射制御装置１００の作用を、図３のタイムチャートを用いて説明する。尚、前述したように、駆動制御回路１２０には、マイコン１３０から各気筒の噴射指令信号がそれぞれ入力されるが、ここでは、第１気筒＃１に関してのみ説明する。
【００６５】
まず、燃料噴射の開始前において、駆動制御回路１２０は、上記充電制御回路１１０への充電許可信号をアクティブレベルにして、昇圧回路５０を、コンデンサ電圧ＶＣが目標充電電圧になるまで作動させている。
【００６６】
そして、図３に示すように、マイコン１３０から駆動制御回路１２０への第１気筒＃１の噴射指令信号Ｓ＃１がローからハイになると、駆動制御回路１２０は、トランジスタＴ１０をオンし、それと同時にトランジスタＴ１２もオンする。
【００６７】
すると、コンデンサ電圧ＶＣが、コイル１０１ａへの通電経路をなす端子ＣＭに印加されて、コンデンサＣ０に充電されていたエネルギーがコイル１０１ａに放出され、これにより、そのコイル１０１ａへの通電が開始される。そして、このとき、コイル１０１ａには、コンデンサＣ０の放電により、インジェクタ１０１を速やかに開弁させるための大電流（ピーク電流）が流れる。また、このようなコンデンサＣ０の放電に際し、高電位となる端子ＣＭ側から電源ラインＬｐ側への回り込みは、ダイオードＤ１１によって防止される。尚、図３において、「インジェクタ電流Ｉ」とは、コイル１０１ａに流れる電流である。
【００６８】
そして、駆動制御回路１２０は、トランジスタＴ１２をオンした後において、コイル１０１ａに流れる電流Ｉを抵抗Ｒ１０に生じる電圧により検出し、その電流Ｉがピーク電流の目標電流値ｉｐになると、トランジスタＴ１２をオフする。
【００６９】
このようにして、コイル１０１ａへの通電期間の開始時には、コンデンサＣ０の蓄積エネルギーがコイル１０１ａに放出され、これにより、インジェクタ１０１の開弁応答が早まる。
【００７０】
そして、駆動制御回路１２０は、トランジスタＴ１２をオフした後は、抵抗Ｒ１０に生じる電圧により検出されるコイル１０１ａの電流Ｉが、上記ｉｐよりも小さい一定電流となるように、トランジスタＴ１１のオン／オフ制御を行う。
【００７１】
具体的に説明すると、駆動制御回路１２０は、噴射指令信号がハイになっている間、コイル１０１ａに一定電流を流すための定電流制御として、コイル１０１ａの電流Ｉが下側閾値ｉｃＬ以下になるとトランジスタＴ１１をオンさせ、コイル１０１ａの電流Ｉが上側閾値ｉｃＨ以上になるとトランジスタＴ１１をオフさせる、という制御を行う。尚、下側閾値ｉｃＬと、上側閾値ｉｃＨと、ピーク電流の目標電流値ｉｐとの関係は、「ｉｃＬ＜ｉｃＨ＜ｉｐ」である。
【００７２】
このため、コイル１０１ａの電流Ｉがピーク電流の目標電流値ｉｐから低下して下側閾値ｉｃＬ以下になると、以後は、トランジスタＴ１１のオン／オフが繰り返されて、コイル１０１ａの電流Ｉの平均値が、上側閾値ｉｃＨと下側閾値ｉｃＬとのほぼ中間の一定電流に制御されることとなる。
【００７３】
尚、図３の３段目に示すように、噴射指令信号がハイレベルになってから少しの間だけトランジスタＴ１１がオンされているのは、この定電流制御によるものである。つまり、トランジスタＴ１１は、噴射指令信号がハイレベルになってからコイル１０１ａの電流Ｉが上側閾値ｉｃＨに到達するまではオンされ続けるが、図３の場合、コンデンサ電圧ＶＣの方がバッテリ電圧ＶＢよりも高いため、コイル１０１ａへはコンデンサＣ０によって電流が流れている。
【００７４】
このような定電流制御により、トランジスタＴ１２のオフ後は、電源ラインＬｐから、トランジスタＴ１１及びダイオードＤ１１を介して、コイル１０１ａに一定電流を流し、その一定電流により、インジェクタ１０１を開弁状態に保持するのである。尚、ダイオードＤ１２は、このような定電流制御のための還流用ダイオードであり、トランジスタＴ１１のオフ時にコイル１０１ａに流れる電流は、そのダイオードＤ１２を介して還流される。
【００７５】
その後、マイコン１３０からの噴射指令信号Ｓ＃１がハイからローになると、駆動制御回路１２０は、トランジスタＴ１０をオフすると共に、トランジスタＴ１１のオン／オフ制御（即ち、定電流制御）を終了して、そのトランジスタＴ１１もオフ状態に保持する。すると、コイル１０１ａへの通電が停止してインジェクタ１０１が閉弁し、そのインジェクタ１０１による燃料噴射が終了される。
【００７６】
また、噴射指令信号Ｓ＃１がローになって、トランジスタＴ１０及びトランジスタＴ１１がオフされると、コイル１０１ａにフライバックエネルギーが発生するが、そのフライバックエネルギーは、ダイオードＤ１０を通じてコンデンサＣ０へ電流の形で回収される。
【００７７】
また、駆動制御回路１２０は、噴射指令信号がハイになっている間は、充電制御回路１１０への充電許可信号を非アクティブレベルにして、昇圧回路５０によるコンデンサＣ０の充電動作を禁止する。そして、噴射指令信号がローになると、充電許可信号をアクティブレベルに戻して、昇圧回路５０によるコンデンサＣ０の充電動作を再開させる。次回のインジェクタ駆動に備えるためである。
【００７８】
尚、第１気筒＃１以外のインジェクタ１０１についても、上記と同様の手順で駆動される。
ここで特に、本実施形態において、昇圧回路５０の充電制御回路１１０は、図２に示した昇圧用スイッチング制御の処理と並行して、図４（Ａ）に示すオフ切替閾値設定処理を行うようになっている。
【００７９】
即ち、図４（Ａ）に示すように、充電制御回路１１０は、バッテリ電圧ＶＢを検出し（Ｓ２１０）、そのバッテリ電圧ＶＢの検出値に応じて、昇圧用スイッチング制御におけるオフ切替閾値Ｉｏｆｆを設定する（Ｓ２２０）。具体的には、図４（Ｂ）に示すように、バッテリ電圧ＶＢが低いほど、オフ切替閾値Ｉｏｆｆを大きい値に設定する。
【００８０】
このような第１実施形態の昇圧回路５０では、図５に示すように、バッテリ電圧ＶＢが低くなると、昇圧用スイッチング制御におけるオフ切替閾値Ｉｏｆｆが大きい値に設定される。そして、オフ切替閾値Ｉｏｆｆが大きくなると、昇圧スイッチＴ０がオンしたときにコイルＬ０に蓄えられるエネルギーが大きくなり、昇圧スイッチＴ０の１回のオン／オフでコンデンサＣ０に充電されるエネルギーを増加させることができる。このため、バッテリ電圧ＶＢの低下により昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【００８１】
例えば、従来の昇圧回路では、図６（Ａ）に示すように、バッテリ電圧ＶＢ（電源電圧）が１４Ｖから低下して８Ｖになると、コンデンサ電圧ＶＣの単位時間当たりの上昇分が小さくなる。このため、図２９に示したように、燃料噴射のためにコンデンサＣ０を放電させてから次の燃料噴射開始時までに、コンデンサ電圧ＶＣを目標充電電圧にまで上昇させることができなくなる。
【００８２】
これに対して、第１実施形態の昇圧回路５０によれば、図６（Ｂ）に示すように、バッテリ電圧ＶＢ（電源電圧）が１４Ｖから８Ｖになったとしても、昇圧スイッチＴ０の１回のオン／オフでコンデンサＣ０に充電される電圧が増えるため、コンデンサ電圧ＶＣを、バッテリ電圧ＶＢが１４Ｖの場合と同程度の電圧に同程度の時間で上昇させることができる。このため、図７に示すように、バッテリ電圧ＶＢが低下しても、燃料噴射のためにコンデンサＣ０を放電させてから次の燃料噴射開始時までに、コンデンサ電圧ＶＣを目標充電電圧にまで上昇させることができ、インジェクタを精度良く駆動することができるようになる。
【００８３】
尚、図６及び後述する他の図において、Ｉｍは、抵抗Ｒ０に流れる電流であり、コイルＬ０に流れる電流でもある。そして、Ｉｍの上昇している部分は、昇圧スイッチＴ０がオンしている期間の電流であって、昇圧スイッチＴ０を介してコイルＬ０に流れる電流を表しており、また、Ｉｍの下降している部分は、昇圧スイッチＴ０がオフしている期間の電流であって、コイルＬ０からコンデンサＣ０に流れる充電電流を表している。
【００８４】
また、本実施形態では、昇圧回路５０における充電制御回路１１０が、制御手段に相当している。
一方、オフ切替閾値Ｉｏｆｆは、例えば、バッテリ電圧ＶＢがある値Ｖｔｈよりも高ければ第１の値Ｉｏｆｆ１に設定し、バッテリ電圧ＶＢがある値Ｖｔｈより高くなければ第２の値Ｉｏｆｆ２（＞Ｉｏｆｆ１）に設定するといった具合に、バッテリ電圧ＶＢに応じて段階的に変更するようにしても良い。
［第２実施形態］
以下の説明において、構成要素の符号は、第１実施形態と同じものを用いる。また、このことは、後述する他の実施形態についても同様である。
【００８５】
第２実施形態の燃料噴射制御装置１００は、第１実施形態の燃料噴射制御装置１００と比較すると、昇圧回路５０の充電制御回路１１０が、図２に示した昇圧用スイッチング制御の処理と並行して、図８（Ａ）に示すオン切替閾値設定処理を行う点が異なっている。
【００８６】
即ち、図８（Ａ）に示すように、充電制御回路１１０は、バッテリ電圧ＶＢを検出し（Ｓ２１０）、そのバッテリ電圧ＶＢの検出値に応じて、昇圧用スイッチング制御におけるオン切替閾値Ｉｏｎを設定する（Ｓ２３０）。具体的には、図８（Ｂ）に示すように、バッテリ電圧ＶＢが低いほど、オン切替閾値Ｉｏｎを大きい値に設定する。
【００８７】
ここで、図９（Ａ）に、従来の昇圧回路における抵抗Ｒ０の電流Ｉｍとコンデンサ電圧ＶＣを示し、図９（Ｂ）に、第２実施形態の昇圧回路５０における抵抗Ｒ０の電流Ｉｍとコンデンサ電圧ＶＣを示す。
【００８８】
図９（Ａ）における二点鎖線と図９（Ｂ）における二点鎖線との比較から分かるように、第２実施形態の昇圧回路５０によれば、バッテリ電圧ＶＢが低くなると（この例では１４Ｖ→８Ｖ）、オン切替閾値Ｉｏｎが大きい値に設定されることから、オン切替閾値Ｉｏｎを変更しない場合よりも昇圧スイッチＴ０のオフ時間が短くなり、それにより、昇圧スイッチＴ０の一定時間当たりのオン／オフ回数が増加して、コンデンサＣ０の一定時間当たりの充電回数を増加させることができる。このため、バッテリ電圧ＶＢの低下により昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【００８９】
つまり、図９（Ｂ）のように、バッテリ電圧ＶＢが１４Ｖから８Ｖになったとしても、コンデンサ電圧ＶＣを、バッテリ電圧ＶＢが１４Ｖの場合と同程度の電圧に同程度の時間で上昇させることができる。よって、第１実施形態と同様に、バッテリ電圧ＶＢが低下しても、燃料噴射のためにコンデンサＣ０を放電させてから次の燃料噴射開始時までにコンデンサ電圧ＶＣを目標充電電圧にまで上昇させることができ、インジェクタを精度良く駆動することができるようになる。
【００９０】
尚、オン切替閾値Ｉｏｎは、例えば、バッテリ電圧ＶＢがある値Ｖｔｈよりも高ければ第１の値Ｉｏｎ１に設定し、バッテリ電圧ＶＢがある値Ｖｔｈより高くなければ第２の値Ｉｏｎ２（＞Ｉｏｎ１）に設定するといった具合に、バッテリ電圧ＶＢに応じて段階的に変更するようにしても良い。
［第３実施形態］
第３実施形態の燃料噴射制御装置１００は、参考例として開示するものであり、第１実施形態の燃料噴射制御装置１００と比較すると、下記の２点が異なっている。
【００９１】
まず、第１の相違点として、昇圧回路５０の充電制御回路１１０は、図２に示した昇圧用スイッチング制御の処理に代えて、図１０に示す昇圧用スイッチング制御の処理を行う。
【００９２】
即ち、図１０に示すように、充電制御回路１１０が昇圧用スイッチング制御を開始すると、まず、昇圧スイッチＴ０をオンする（Ｓ３１０）。
そして、昇圧スイッチＴ０をオンしているときには（Ｓ３２０：ＹＥＳ）、その昇圧スイッチＴ０を今回オンしてからの経過時間であるオン経過時間が、オン時間Ｔｏｎに達するまで待つ（Ｓ３３０：ＮＯ）。そして、オン経過時間がオン時間Ｔｏｎに達したと判定すると（Ｓ３３０：ＹＥＳ）、昇圧スイッチＴ０をオフする（Ｓ３４０）。
【００９３】
また、昇圧スイッチＴ０をオフしているときには（Ｓ３２０：ＮＯ）、その昇圧スイッチＴ０を今回オフしてからの経過時間であるオフ経過時間が、オフ時間Ｔｏｆｆに達するまで待つ（Ｓ３５０：ＮＯ）。そして、オフ経過時間がオフ時間Ｔｏｆｆに達したと判定すると（Ｓ３５０：ＹＥＳ）、昇圧スイッチＴ０をオンする。
【００９４】
そして、充電制御回路１１０は、こうした動作を繰り返すことにより、昇圧スイッチＴ０を繰り返しオン／オフさせてコンデンサＣ０を段階的に充電する。
つまり、本第３実施形態の昇圧用スイッチング制御では、抵抗Ｒ０に流れる電流Ｉｍをモニタすることなく、昇圧スイッチＴ０を、オン時間Ｔｏｎだけオンし、オフ時間Ｔｏｆｆだけオフする、という制御を行っている。尚、このため、本第３実施形態では、昇圧回路５０における抵抗Ｒ０を削除している。
【００９５】
次に、第２の相違点として、昇圧回路５０の充電制御回路１１０は、図１０に示した昇圧用スイッチング制御の処理と並行して、図１１（Ａ）に示すオン時間設定処理を行う。
即ち、図１１（Ａ）に示すように、充電制御回路１１０は、バッテリ電圧ＶＢを検出し（Ｓ２１０）、そのバッテリ電圧ＶＢの検出値に応じて、昇圧用スイッチング制御におけるオン時間Ｔｏｎを設定する（Ｓ２４０）。具体的には、図１１（Ｂ）に示すように、バッテリ電圧ＶＢが低いほど、オン時間Ｔｏｎを大きい値（長い時間）に設定する。
【００９６】
ここで、図１２（Ａ）に、図１１（Ａ）のオン時間設定処理を行わない場合（即ち、オン時間Ｔｏｎを変更しない場合）の電流Ｉｍとコンデンサ電圧ＶＣを示し、図１２（Ｂ）に、第３実施形態の昇圧回路５０における電流Ｉｍとコンデンサ電圧ＶＣを示す。但し、本第３実施形態では抵抗Ｒ０を削除しているため、図１２におけるＩｍは、コイルＬ０に流れる電流である。
【００９７】
図１２（Ａ）における二点鎖線と図１２（Ｂ）における二点鎖線との比較から分かるように、第３実施形態の昇圧回路５０によれば、バッテリ電圧ＶＢが低くなると（この例では１４Ｖ→８Ｖ）、昇圧スイッチＴ０がオンされるオン時間Ｔｏｎが長い時間に設定されるため、その昇圧スイッチＴ０がオンしたときにコイルＬ０に蓄えられるエネルギーが大きくなり、昇圧スイッチＴ０の１回のオン／オフでコンデンサＣ０に充電されるエネルギーを増加させることができる。このため、バッテリ電圧ＶＢの低下により昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【００９８】
つまり、図１２（Ｂ）のように、バッテリ電圧ＶＢが１４Ｖから８Ｖになったとしても、コンデンサ電圧ＶＣを、バッテリ電圧ＶＢが１４Ｖの場合と同程度の電圧に同程度の時間で上昇させることができる。よって、第１，第２実施形態と同様に、バッテリ電圧ＶＢが低下しても、燃料噴射のためにコンデンサＣ０を放電させてから次の燃料噴射開始時までにコンデンサ電圧ＶＣを目標充電電圧にまで上昇させることができ、インジェクタを精度良く駆動することができるようになる。
【００９９】
尚、オン時間Ｔｏｎは、例えば、バッテリ電圧ＶＢがある値Ｖｔｈよりも高ければ第１の値Ｔｏｎ１に設定し、バッテリ電圧ＶＢがある値Ｖｔｈより高くなければ第２の値Ｔｏｎ２（＞Ｔｏｎ１）に設定するといった具合に、バッテリ電圧ＶＢに応じて段階的に変更するようにしても良い。
［第４実施形態］
第４実施形態の燃料噴射制御装置１００も、参考例として開示するものであり、第３実施形態の燃料噴射制御装置１００と比較すると、昇圧回路５０の充電制御回路１１０が、図１０に示した昇圧用スイッチング制御の処理と並行して、図１３（Ａ）に示すオフ時間設定処理を行う点が異なっている。
【０１００】
即ち、図１３（Ａ）に示すように、充電制御回路１１０は、バッテリ電圧ＶＢを検出し（Ｓ２１０）、そのバッテリ電圧ＶＢの検出値に応じて、昇圧用スイッチング制御におけるオフ時間Ｔｏｆｆを設定する（Ｓ２５０）。具体的には、図１３（Ｂ）に示すように、バッテリ電圧ＶＢが低いほど、オフ時間Ｔｏｆｆを小さい値（短い時間）に設定する。
【０１０１】
ここで、図１４（Ａ）に、図１３（Ａ）のオフ時間設定処理を行わない場合（即ち、オフ時間Ｔｏｆｆを変更しない場合）の電流Ｉｍとコンデンサ電圧ＶＣを示し、図１４（Ｂ）に、第４実施形態の昇圧回路５０における電流Ｉｍとコンデンサ電圧ＶＣを示す。但し、本第４実施形態においても抵抗Ｒ０を削除しているため、図１４におけるＩｍは、コイルＬ０に流れる電流である。
【０１０２】
図１４（Ａ）における二点鎖線と図１４（Ｂ）における二点鎖線との比較から分かるように、第４実施形態の昇圧回路５０によれば、バッテリ電圧ＶＢが低くなると（この例では１４Ｖ→８Ｖ）、昇圧スイッチＴ０がオフされるオフ時間Ｔｏｆｆが短い時間に設定されるため、昇圧スイッチＴ０の一定時間当たりのオン／オフ回数が増加して、コンデンサＣ０の一定時間当たりの充電回数を増加させることができる。このため、バッテリ電圧ＶＢの低下により昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【０１０３】
つまり、図１４（Ｂ）のように、バッテリ電圧ＶＢが１４Ｖから８Ｖになったとしても、コンデンサ電圧ＶＣを、バッテリ電圧ＶＢが１４Ｖの場合と同程度の電圧に同程度の時間で上昇させることができる。よって、第１〜第３実施形態と同様に、バッテリ電圧ＶＢが低下しても、燃料噴射のためにコンデンサＣ０を放電させてから次の燃料噴射開始時までにコンデンサ電圧ＶＣを目標充電電圧にまで上昇させることができ、インジェクタを精度良く駆動することができるようになる。
【０１０４】
尚、オフ時間Ｔｏｆｆは、例えば、バッテリ電圧ＶＢがある値Ｖｔｈよりも高ければ第１の値Ｔｏｆｆ１に設定し、バッテリ電圧ＶＢがある値Ｖｔｈより高くなければ第２の値Ｔｏｆｆ２（＜Ｔｏｆｆ１）に設定するといった具合に、バッテリ電圧ＶＢに応じて段階的に変更するようにしても良い。
［第５実施形態］
第５実施形態の燃料噴射制御装置１００は、第１実施形態の燃料噴射制御装置１００と比較すると、昇圧回路５０の充電制御回路１１０が、図４（Ａ）のオフ切替閾値設定処理に代えて、図１５（Ａ）に示すオフ切替閾値設定処理を行う点が異なっている。
【０１０５】
即ち、図１５（Ａ）に示すように、充電制御回路１１０は、噴射間隔（即ち、インジェクタ１０１の駆動間隔であり、コンデンサＣ０の放電間隔でもある）を検出し（Ｓ４１０）、その噴射間隔に応じて、昇圧用スイッチング制御におけるオフ切替閾値Ｉｏｆｆを設定する（Ｓ４２０）。具体的には、図１５（Ｂ）に示すように、噴射間隔が短いほど、オフ切替閾値Ｉｏｆｆを大きい値に設定する。
【０１０６】
尚、充電制御回路１１０が噴射間隔を検出する手法としては、例えば、マイコン１３０から次回の燃料噴射までの噴射間隔の計算値を取得するようにしても良いし、また、マイコン１３０から出力される噴射指令信号の立ち上がり間隔を計測し、その計測値を噴射間隔の検出値としても良い。そして、このことは、後述する第６〜第８実施形態についても同様である。
【０１０７】
このような第５実施形態の昇圧回路５０によれば、噴射間隔が短くなると、昇圧用スイッチング制御におけるオフ切替閾値Ｉｏｆｆが大きい値に設定される。そして、オフ切替閾値Ｉｏｆｆが大きくなると、昇圧スイッチＴ０がオンしたときにコイルＬ０に蓄えられるエネルギーが大きくなり、昇圧スイッチＴ０の１回のオン／オフでコンデンサＣ０に充電されるエネルギーを増加させることができる。このため、噴射間隔が短くなって昇圧能力が不足してしまうこと（具体的には、燃料噴射のためにコンデンサＣ０を放電させてから次の燃料噴射開始時までに、コンデンサ電圧ＶＣを目標充電電圧にまで上昇させることができなくなること）を回避することができ、インジェクタを精度良く駆動することができるようになる。
【０１０８】
尚、オフ切替閾値Ｉｏｆｆは、例えば、噴射間隔がある値Ｔｔｈよりも長ければ第１の値Ｉｏｆｆ１に設定し、噴射間隔がある値Ｔｔｈより長くなければ第２の値Ｉｏｆｆ２（＞Ｉｏｆｆ１）に設定するといった具合に、噴射間隔に応じて段階的に変更するようにしても良い。
［第６実施形態］
第６実施形態の燃料噴射制御装置１００は、第２実施形態の燃料噴射制御装置１００と比較すると、昇圧回路５０の充電制御回路１１０が、図８（Ａ）のオン切替閾値設定処理に代えて、図１６（Ａ）に示すオン切替閾値設定処理を行う点が異なっている。
【０１０９】
即ち、図１６（Ａ）に示すように、充電制御回路１１０は、噴射間隔を検出し（Ｓ４１０）、その噴射間隔に応じて、昇圧用スイッチング制御におけるオン切替閾値Ｉｏｎを設定する（Ｓ４３０）。具体的には、図１６（Ｂ）に示すように、噴射間隔が短いほど、オン切替閾値Ｉｏｎを大きい値に設定する。
【０１１０】
このような第６実施形態の昇圧回路５０によれば、噴射間隔が短くなると、オン切替閾値Ｉｏｎが大きい値に設定されることから、昇圧スイッチＴ０のオフ時間が短くなり、それにより、昇圧スイッチＴ０の一定時間当たりのオン／オフ回数が増加して、コンデンサＣ０の一定時間当たりの充電回数を増加させることができる。このため、第５実施形態と同様に、噴射間隔が短くなって昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【０１１１】
尚、オン切替閾値Ｉｏｎは、例えば、噴射間隔がある値Ｔｔｈよりも長ければ第１の値Ｉｏｎ１に設定し、噴射間隔がある値Ｔｔｈより長くなければ第２の値Ｉｏｎ２（＞Ｉｏｎ１）に設定するといった具合に、噴射間隔に応じて段階的に変更するようにしても良い。
［第７実施形態］
第７実施形態の燃料噴射制御装置１００は、第３実施形態の燃料噴射制御装置１００と比較すると、昇圧回路５０の充電制御回路１１０が、図１１（Ａ）のオン時間設定処理に代えて、図１７（Ａ）に示すオン時間設定処理を行う点が異なっている。
【０１１２】
即ち、図１７（Ａ）に示すように、充電制御回路１１０は、噴射間隔を検出し（Ｓ４１０）、その噴射間隔に応じて、昇圧用スイッチング制御におけるオン時間Ｔｏｎを設定する（Ｓ４４０）。具体的には、図１７（Ｂ）に示すように、噴射間隔が短いほど、オン時間Ｔｏｎを大きい値（長い時間）に設定する。
【０１１３】
このような第７実施形態の昇圧回路５０によれば、噴射間隔が短くなると、昇圧スイッチＴ０のオン時間Ｔｏｎが長い時間に設定されるため、その昇圧スイッチＴ０がオンしたときにコイルＬ０に蓄えられるエネルギーが大きくなり、昇圧スイッチＴ０の１回のオン／オフでコンデンサＣ０に充電されるエネルギーを増加させることができる。このため、第５，第６実施形態と同様に、噴射間隔が短くなって昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【０１１４】
尚、オン時間Ｔｏｎは、例えば、噴射間隔がある値Ｔｔｈよりも長ければ第１の値Ｔｏｎ１に設定し、噴射間隔がある値Ｔｔｈより長くなければ第２の値Ｔｏｎ２（＞Ｔｏｎ１）に設定するといった具合に、噴射間隔に応じて段階的に変更するようにしても良い。
［第８実施形態］
第８実施形態の燃料噴射制御装置１００は、第４実施形態の燃料噴射制御装置１００と比較すると、昇圧回路５０の充電制御回路１１０が、図１３（Ａ）のオフ時間設定処理に代えて、図１８（Ａ）に示すオフ時間設定処理を行う点が異なっている。
【０１１５】
即ち、図１７（Ａ）に示すように、充電制御回路１１０は、噴射間隔を検出し（Ｓ４１０）、その噴射間隔に応じて、昇圧用スイッチング制御におけるオフ時間Ｔｏｆｆを設定する（Ｓ４５０）。具体的には、図１８（Ｂ）に示すように、噴射間隔が短いほど、オフ時間Ｔｏｆｆを小さい値（短い時間）に設定する。
【０１１６】
このような第８実施形態の昇圧回路５０によれば、噴射間隔が短くなると、昇圧スイッチＴ０がオフされるオフ時間Ｔｏｆｆが短い時間に設定されるため、昇圧スイッチＴ０の一定時間当たりのオン／オフ回数が増加して、コンデンサＣ０の一定時間当たりの充電回数を増加させることができる。このため、第５〜第７実施形態と同様に、噴射間隔が短くなって昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【０１１７】
尚、オフ時間Ｔｏｆｆは、例えば、噴射間隔がある値Ｔｔｈよりも長ければ第１の値Ｔｏｆｆ１に設定し、噴射間隔がある値Ｔｔｈより長くなければ第２の値Ｔｏｆｆ２（＜Ｔｏｆｆ１）に設定するといった具合に、噴射間隔に応じて段階的に変更するようにしても良い。
［第９実施形態］
第９実施形態の燃料噴射制御装置１００は、第１実施形態の燃料噴射制御装置１００と比較すると、昇圧回路５０の充電制御回路１１０が、図４（Ａ）のオフ切替閾値設定処理に代えて、図１９（Ａ）に示すオフ切替閾値設定処理を行う点が異なっている。
【０１１８】
即ち、図１９（Ａ）に示すように、充電制御回路１１０は、インジェクタ１０１の駆動が開始される直前のコンデンサ電圧ＶＣを検出する（Ｓ５１０）。具体的に説明すると、本第９実施形態においては、マイコン１３０が、噴射指令信号を出力する直前に、充電制御回路１１０へタイミング信号を出力する。そして、充電制御回路１１０は、そのタイミング信号を受ける毎に、その時のコンデンサ電圧ＶＣを、内蔵の分圧抵抗やＡ／Ｄコンバータ等からなる電圧検出回路で検出する。尚、このことは、後述する第１０〜第１２実施形態についても同様である。
【０１１９】
そして更に、充電制御回路１１０は、コンデンサ電圧ＶＣの検出値に応じて、昇圧用スイッチング制御におけるオフ切替閾値Ｉｏｆｆを設定する（Ｓ５２０）。具体的には、図１９（Ｂ）に示すように、検出したコンデンサ電圧ＶＣが低いほど、オフ切替閾値Ｉｏｆｆを大きい値に設定する。
【０１２０】
このような第９実施形態の昇圧回路５０によれば、バッテリ電圧ＶＢが低下したり噴射間隔（インジェクタ１０１の駆動間隔）が短くなったりして、インジェクタ１０１を駆動する直前のコンデンサ電圧ＶＣが低くなると、オフ切替閾値Ｉｏｆｆが大きい値に設定されることとなる。そして、オフ切替閾値Ｉｏｆｆが大きくなると、前述したように、昇圧スイッチＴ０がオンしたときにコイルＬ０に蓄えられるエネルギーが大きくなり、昇圧スイッチＴ０の１回のオン／オフでコンデンサＣ０に充電されるエネルギーを増加させることができる。このため、低くなったコンデンサ電圧ＶＣを上昇させることができる。よって、バッテリ電圧ＶＢが低くなったり噴射間隔が短くなったりして昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【０１２１】
尚、オフ切替閾値Ｉｏｆｆは、例えば、コンデンサ電圧ＶＣがある値ＶＣｔｈよりも大きければ第１の値Ｉｏｆｆ１に設定し、コンデンサ電圧ＶＣがある値ＶＣｔｈより大きくなければ第２の値Ｉｏｆｆ２（＞Ｉｏｆｆ１）に設定するといった具合に、コンデンサ電圧ＶＣに応じて段階的に変更するようにしても良い。
［第１０実施形態］
第１０実施形態の燃料噴射制御装置１００は、第２実施形態の燃料噴射制御装置１００と比較すると、昇圧回路５０の充電制御回路１１０が、図８（Ａ）のオン切替閾値設定処理に代えて、図２０（Ａ）に示すオン切替閾値設定処理を行う点が異なっている。
【０１２２】
即ち、図２０（Ａ）に示すように、充電制御回路１１０は、インジェクタ１０１の駆動が開始される直前のコンデンサ電圧ＶＣを検出し（Ｓ５１０）、その検出値に応じて、昇圧用スイッチング制御におけるオン切替閾値Ｉｏｎを設定する（Ｓ５３０）。具体的には、図２０（Ｂ）に示すように、検出したコンデンサ電圧ＶＣが低いほど、オン切替閾値Ｉｏｎを大きい値に設定する。
【０１２３】
このような第１０実施形態の昇圧回路５０によれば、バッテリ電圧ＶＢが低下したり噴射間隔が短くなったりして、インジェクタ１０１を駆動する直前のコンデンサ電圧ＶＣが低くなると、オン切替閾値Ｉｏｎが大きい値に設定されることから、昇圧スイッチＴ０のオフ時間が短くなり、それにより、昇圧スイッチＴ０の一定時間当たりのオン／オフ回数が増加して、コンデンサＣ０の一定時間当たりの充電回数を増加させることができる。このため、低くなったコンデンサ電圧ＶＣを上昇させることができる。よって、第９実施形態と同様に、バッテリ電圧ＶＢが低くなったり噴射間隔が短くなったりして昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【０１２４】
尚、オン切替閾値Ｉｏｎは、例えば、コンデンサ電圧ＶＣがある値ＶＣｔｈよりも大きければ第１の値Ｉｏｎ１に設定し、コンデンサ電圧ＶＣがある値ＶＣｔｈより大きくなければ第２の値Ｉｏｎ２（＞Ｉｏｎ１）に設定するといった具合に、コンデンサ電圧ＶＣに応じて段階的に変更するようにしても良い。
［第１１実施形態］
第１１実施形態の燃料噴射制御装置１００は、第３実施形態の燃料噴射制御装置１００と比較すると、昇圧回路５０の充電制御回路１１０が、図１１（Ａ）のオン時間設定処理に代えて、図２１（Ａ）に示すオン時間設定処理を行う点が異なっている。
【０１２５】
即ち、図２１（Ａ）に示すように、充電制御回路１１０は、インジェクタ１０１の駆動が開始される直前のコンデンサ電圧ＶＣを検出し（Ｓ５１０）、その検出値に応じて、昇圧用スイッチング制御におけるオン時間Ｔｏｎを設定する（Ｓ５４０）。具体的には、図２１（Ｂ）に示すように、検出したコンデンサ電圧ＶＣが低いほど、オン時間Ｔｏｎを大きい値（長い時間）に設定する。
【０１２６】
このような第１１実施形態の昇圧回路５０によれば、バッテリ電圧ＶＢが低下したり噴射間隔が短くなったりして、インジェクタ１０１を駆動する直前のコンデンサ電圧ＶＣが低くなると、昇圧スイッチＴ０のオン時間Ｔｏｎが長い時間に設定されるため、その昇圧スイッチＴ０がオンしたときにコイルＬ０に蓄えられるエネルギーが大きくなり、昇圧スイッチＴ０の１回のオン／オフでコンデンサＣ０に充電されるエネルギーを増加させることができる。このため、低くなったコンデンサ電圧ＶＣを上昇させることができる。よって、第９，第１０実施形態と同様に、バッテリ電圧ＶＢが低くなったり噴射間隔が短くなったりして昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【０１２７】
尚、オン時間Ｔｏｎは、例えば、コンデンサ電圧ＶＣがある値ＶＣｔｈよりも大きければ第１の値Ｔｏｎ１に設定し、コンデンサ電圧ＶＣがある値ＶＣｔｈより大きくなければ第２の値Ｔｏｎ２（＞Ｔｏｎ１）に設定するといった具合に、コンデンサ電圧ＶＣに応じて段階的に変更するようにしても良い。
［第１２実施形態］
第１２実施形態の燃料噴射制御装置１００は、第４実施形態の燃料噴射制御装置１００と比較すると、昇圧回路５０の充電制御回路１１０が、図１３（Ａ）のオフ時間設定処理に代えて、図２２（Ａ）に示すオフ時間設定処理を行う点が異なっている。
【０１２８】
即ち、図２２（Ａ）に示すように、充電制御回路１１０は、インジェクタ１０１の駆動が開始される直前のコンデンサ電圧ＶＣを検出し（Ｓ５１０）、その検出値に応じて、昇圧用スイッチング制御におけるオフ時間Ｔｏｆｆを設定する（Ｓ５５０）。具体的には、図２２（Ｂ）に示すように、検出したコンデンサ電圧ＶＣが低いほど、オフ時間Ｔｏｆｆを小さい値（短い時間）に設定する。
【０１２９】
このような第１２実施形態の昇圧回路５０によれば、バッテリ電圧ＶＢが低下したり噴射間隔が短くなったりして、インジェクタ１０１を駆動する直前のコンデンサ電圧ＶＣが低くなると、昇圧スイッチＴ０のオフ時間Ｔｏｆｆが短くなり、それにより、昇圧スイッチＴ０の一定時間当たりのオン／オフ回数が増加して、コンデンサＣ０の一定時間当たりの充電回数を増加させることができる。このため、低くなったコンデンサ電圧ＶＣを上昇させることができる。よって、第９〜第１１実施形態と同様に、バッテリ電圧ＶＢが低くなったり噴射間隔が短くなったりして昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【０１３０】
尚、オフ時間Ｔｏｆｆは、例えば、コンデンサ電圧ＶＣがある値ＶＣｔｈよりも大きければ第１の値Ｔｏｆｆ１に設定し、コンデンサ電圧ＶＣがある値ＶＣｔｈより大きくなければ第２の値Ｔｏｆｆ２（＜Ｔｏｆｆ１）に設定するといった具合に、コンデンサ電圧ＶＣに応じて段階的に変更するようにしても良い。
［第１３実施形態］
第１３実施形態の燃料噴射制御装置１００は、第１実施形態の燃料噴射制御装置１００と比較すると、昇圧回路５０の充電制御回路１１０が、図４（Ａ）のオフ切替閾値設定処理に代えて、図２３に示すオフ切替閾値設定処理を行う点が異なっている。
【０１３１】
即ち、図２３に示すように、充電制御回路１１０は、エンジンの運転状態が、コンデンサＣ０の放電頻度が高くなる特定の運転状態であるか否かを判定する（Ｓ６１０）。
具体的に説明すると、Ｓ６１０で判定する特定の運転状態は、エンジン回転数と多段噴射回数とで決まる運転状態であり、図２４における斜線部のように、エンジン回転数がある値Ｘ以上で且つ多段噴射回数がある値Ｙ以上のとき、という運転状態である。そして、その特定の運転状態となるエンジン回転数Ｘと多段噴射回数Ｙの値は、Ｙが大きいほど、Ｘが小さくなるように設定されている。尚、多段噴射とは、１つの気筒に対して燃料を複数回に分けて噴射することであり、多段噴射回数とは、その多段噴射における噴射回数である。そして更に、本第１３実施形態においては、マイコン１３０が、そのような特定の運転状態である場合に、充電制御回路１１０へ状態報知信号を出力するようになっており、充電制御回路１１０は、その状態報知信号を受けている場合に、特定の運転状態であると判定する。尚、このことは、後述する第１４〜第１６実施形態についても同様である。
【０１３２】
そして、充電制御回路１１０は、特定の運転状態でないと判定している場合には（Ｓ６１０：ＮＯ）、昇圧用スイッチング制御におけるオフ切替閾値Ｉｏｆｆを、所定値ＩＬ１に設定し（Ｓ６３０）、特定の運転状態であると判定した場合には（Ｓ６１０：ＹＥＳ）、オフ切替閾値Ｉｏｆｆを、上記所定値ＩＬ１よりも大きい値（高い値）ＩＨ１（＞ＩＬ１）に設定する（Ｓ６２０）。
【０１３３】
このような第１３実施形態の昇圧回路５０によれば、エンジンの運転状態が、コンデンサＣ０の放電頻度（換言すれば、燃料噴射の実施頻度）が高くなる特定の運転状態になると、オフ切替閾値Ｉｏｆｆが大きい値に設定されることとなる。そして、オフ切替閾値Ｉｏｆｆが大きくなると、前述したように、昇圧スイッチＴ０がオンしたときにコイルＬ０に蓄えられるエネルギーが大きくなり、昇圧Ｔ０スイッチの１回のオン／オフでコンデンサＣ０に充電されるエネルギーを増加させることができる。このため、コンデンサＣ０の放電頻度が高くなって昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
［第１４実施形態］
第１４実施形態の燃料噴射制御装置１００は、第２実施形態の燃料噴射制御装置１００と比較すると、昇圧回路５０の充電制御回路１１０が、図８（Ａ）のオン切替閾値設定処理に代えて、図２５に示すオン切替閾値設定処理を行う点が異なっている。
【０１３４】
即ち、図２５に示すように、充電制御回路１１０は、第１３実施形態と同様に、特定の運転状態であるか否かを判定し（Ｓ６１０）、特定の運転状態でないと判定している場合には（Ｓ６１０：ＮＯ）、昇圧用スイッチング制御におけるオン切替閾値Ｉｏｎを、所定値ＩＬ２に設定する（Ｓ６５０）。また、特定の運転状態であると判定した場合には（Ｓ６１０：ＹＥＳ）、オン切替閾値Ｉｏｎを、上記所定値ＩＬ２よりも大きい値（高い値）ＩＨ２（＞ＩＬ２）に設定する（Ｓ６４０）。
【０１３５】
このような第１４実施形態の昇圧回路５０によれば、エンジンの運転状態が、コンデンサＣ０の放電頻度が高くなる特定の運転状態になると、オン切替閾値Ｉｏｎが大きい値に設定されることから、昇圧スイッチＴ０のオフ時間が短くなり、それにより、昇圧Ｔ０スイッチの一定時間当たりのオン／オフ回数が増加して、コンデンサＣ０の一定時間当たりの充電回数を増加させることができる。このため、第１３実施形態と同様に、コンデンサＣ０の放電頻度が高くなって昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
［第１５実施形態］
第１５実施形態の燃料噴射制御装置１００は、第３実施形態の燃料噴射制御装置１００と比較すると、昇圧回路５０の充電制御回路１１０が、図１１（Ａ）のオン時間設定処理に代えて、図２６に示すオン時間設定処理を行う点が異なっている。
【０１３６】
即ち、図２６に示すように、充電制御回路１１０は、第１３実施形態と同様に、特定の運転状態であるか否かを判定し（Ｓ６１０）、特定の運転状態でないと判定している場合には（Ｓ６１０：ＮＯ）、昇圧用スイッチング制御におけるオン時間Ｔｏｎを、所定値ＴＳ１に設定する（Ｓ６７０）。また、特定の運転状態であると判定した場合には（Ｓ６１０：ＹＥＳ）、オン時間Ｔｏｎを、上記所定値ＴＳ１よりも大きい値（長い時間）ＴＬ１（＞ＴＳ１）に設定する（Ｓ６６０）。
【０１３７】
このような第１５実施形態の昇圧回路５０によれば、エンジンの運転状態が、コンデンサＣ０の放電頻度が高くなる特定の運転状態になると、昇圧スイッチＴ０のオン時間Ｔｏｎが長い時間に設定されるため、その昇圧スイッチＴ０がオンしたときにコイルＬ０に蓄えられるエネルギーが大きくなり、昇圧スイッチＴ０の１回のオン／オフでコンデンサＣ０に充電されるエネルギーを増加させることができる。このため、第１３，第１４実施形態と同様に、コンデンサＣ０の放電頻度が高くなって昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
［第１６実施形態］
第１６実施形態の燃料噴射制御装置１００は、第４実施形態の燃料噴射制御装置１００と比較すると、昇圧回路５０の充電制御回路１１０が、図１３（Ａ）のオフ時間設定処理に代えて、図２７に示すオフ時間設定処理を行う点が異なっている。
【０１３８】
即ち、図２７に示すように、充電制御回路１１０は、第１３実施形態と同様に、特定の運転状態であるか否かを判定し（Ｓ６１０）、特定の運転状態でないと判定している場合には（Ｓ６１０：ＮＯ）、昇圧用スイッチング制御におけるオフ時間Ｔｏｆｆを、所定値ＴＬ２に設定する（Ｓ６９０）。また、特定の運転状態であると判定した場合には（Ｓ６１０：ＹＥＳ）、オフ時間Ｔｏｆｆを、上記所定値ＴＬ２よりも小さい値（短い時間）ＴＳ２（＜ＴＬ２）に設定する（Ｓ６８０）。
【０１３９】
このような第１６実施形態の昇圧回路５０によれば、エンジンの運転状態が、コンデンサＣ０の放電頻度が高くなる特定の運転状態になると、昇圧スイッチＴ０のオフ時間Ｔｏｆｆが短い時間に設定され、それにより、昇圧スイッチＴ０の一定時間当たりのオン／オフ回数が増加して、コンデンサＣ０の一定時間当たりの充電回数を増加させることができる。このため、第１３〜第１５実施形態と同様に、コンデンサＣ０の放電頻度が高くなって昇圧能力が不足してしまうことを回避することができる。
【０１４０】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明はこうした実施形態に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々なる態様で実施し得ることは勿論である。
【０１４１】
例えば、第１，第５，第９，第１３実施形態において、図２の昇圧用スイッチング制御では、Ｓ１５０の判定に代えて、図１０におけるＳ３５０の判定を行うようにしても良い。つまり、昇圧スイッチＴ０をオフする時間は一定であっても良い。
【０１４２】
また、第２，第６，第１０，第１４実施形態において、図２の昇圧用スイッチング制御では、Ｓ１３０の判定に代えて、図１０におけるＳ３３０の判定を行うようにしても良い。つまり、昇圧スイッチＴ０をオンする時間は一定であっても良い。
【０１４３】
また、第３，第７，第１１，第１５実施形態において、図１０の昇圧用スイッチング制御では、Ｓ３５０の判定に代えて、図２におけるＳ１５０の判定を行うようにしても良い。つまり、昇圧スイッチＴ０のオフからオンへ切り替えは、抵抗Ｒ０に流れる電流をモニタして行うようにしても良い。
【０１４４】
また、第４，第８，第１２，第１６実施形態において、図１０の昇圧用スイッチング制御では、Ｓ３３０の判定に代えて、図２におけるＳ１３０の判定を行うようにしても良い。つまり、昇圧スイッチＴ０のオンからオフへ切り替えは、抵抗Ｒ０に流れる電流をモニタして行うようにしても良い。
【０１４５】
一方、第１３〜第１６実施形態において、特定の運転状態としては、前述したものに限らず、例えば、エンジン回転数がある値以上といった具合に、エンジン回転数だけで決まる運転状態や、多段噴射回数がある値以上といった具合に、多段噴射回数だけで決まる運転状態でも良い。
【０１４６】
また、インジェクタは、ソレノイド式ではなく、ピエゾアクチュエータが伸張することで開弁するタイプのインジェクタでも良い。
また、駆動対象のアクチュエータは、インジェクタを開弁させるためのアクチュエータ以外でも良い。
【図面の簡単な説明】
【０１４７】
【図１】第１実施形態の燃料噴射制御装置を示す構成図である。
【図２】第１実施形態の充電制御回路が行う昇圧用スイッチング制御を表すフローチャートである。
【図３】燃料噴射制御装置の動作を表すタイムチャートである。
【図４】第１実施形態の充電制御回路が行うオフ切替閾値設定処理を説明する説明図である。
【図５】第１実施形態の作用を説明する説明図である。
【図６】第１実施形態の効果を説明する第１の説明図である。
【図７】第１実施形態の効果を説明する第２の説明図である。
【図８】第２実施形態の充電制御回路が行うオン切替閾値設定処理を説明する説明図である。
【図９】第２実施形態の効果を説明する説明図である。
【図１０】第３実施形態の充電制御回路が行う昇圧用スイッチング制御を表すフローチャートである。
【図１１】第３実施形態の充電制御回路が行うオン時間設定処理を説明する説明図である。
【図１２】第３実施形態の効果を説明する説明図である。
【図１３】第４実施形態の充電制御回路が行うオフ時間設定処理を説明する説明図である。
【図１４】第４実施形態の効果を説明する説明図である。
【図１５】第５実施形態の充電制御回路が行うオフ切替閾値設定処理を説明する説明図である。
【図１６】第６実施形態の充電制御回路が行うオン切替閾値設定処理を説明する説明図である。
【図１７】第７実施形態の充電制御回路が行うオン時間設定処理を説明する説明図である。
【図１８】第８実施形態の充電制御回路が行うオフ時間設定処理を説明する説明図である。
【図１９】第９実施形態の充電制御回路が行うオフ切替閾値設定処理を説明する説明図である。
【図２０】第１０実施形態の充電制御回路が行うオン切替閾値設定処理を説明する説明図である。
【図２１】第１１実施形態の充電制御回路が行うオン時間設定処理を説明する説明図である。
【図２２】第１２実施形態の充電制御回路が行うオフ時間設定処理を説明する説明図である。
【図２３】第１３実施形態の充電制御回路が行うオフ切替閾値設定処理を説明する説明図である。
【図２４】図２３のＳ６１０で判定する特定の運転状態を説明する説明図である。
【図２５】第１４実施形態の充電制御回路が行うオン切替閾値設定処理を説明する説明図である。
【図２６】第１５実施形態の充電制御回路が行うオン時間設定処理を説明する説明図である。
【図２７】第１６実施形態の充電制御回路が行うオフ時間設定処理を説明する説明図である。
【図２８】従来の昇圧回路を説明する説明図である。
【図２９】従来技術の問題を説明する説明図である。
【符号の説明】
【０１４８】
５０…昇圧回路（昇圧電源装置）、１００…燃料噴射制御装置、１０１…インジェクタ、１０１ａ…インジェクタに内蔵されたソレノイドのコイル、１１０…充電制御回路、１２０…駆動制御回路、１３０…マイコン、Ｃ０…コンデンサ、Ｄ０，Ｄ１０〜Ｄ１２…ダイオード、Ｌ０…昇圧回路のコイル、Ｌｐ…電源ライン、Ｒ０，Ｒ１０…電流検出用の抵抗、Ｔ０…昇圧スイッチ（スイッチング素子）、Ｔ１０〜Ｔ１２…トランジスタ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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