【手続補正書】
【提出日】平成25年3月21日(2013.3.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
制御軸に本体軸部に対して軸心が偏心する偏心軸部を形成し、
回転カムによって揺動するカムフォロアを前記偏心軸部の外周に揺動自在に配置し、
バルブを開閉する揺動カムを前記本体軸部に揺動自在に配置し、
互いに軸心が偏心した状態で噛み合う外歯歯車と内歯歯車とを備える動力伝達機構によって前記カムフォロアを前記揺動カムに連結し、
前記カムフォロアの揺動時に前記動力伝達機構によって前記揺動カムを揺動させる一方、
前記制御軸の回転時に前記偏心軸部によって前記外歯歯車と前記内歯歯車のうちどちらか一方を前記本体軸部の軸心を中心に偏心運動させ、
この偏心運動により前記バルブに対する前記揺動カムの相対的な位置を変更して前記バルブのリフト量を変更する内燃機関の可変動弁装置において、
前記内歯歯車を前記カムフォロアと一体で前記偏心軸部の外周に回転自在に配置し、
前記外歯歯車を前記揺動カムと別体で前記本体軸部の外周に回転自在に配置し、
前記外歯歯車と前記揺動カムとを前記制御軸を中心とする回転方向の相対的な位相を変更可能な位置調整機構によって連結したことを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
【請求項２】
前記位置調整機構は前記外歯歯車から軸方向に突出するとともに前記制御軸の外周に沿って延びる円筒部と、前記円筒部を覆うように前記揺動カムに設けられる空洞部を備え、
前記円筒部に径方向外側に突出する突起部を形成する一方、前記空洞部の外周壁に前記突起部を前記制御軸回りに所定角度回転可能な状態で収納する切欠部を形成し、
前記切欠部を挟んで互いに対向するとともにネジ孔を有する一対のフランジ部を前記空洞部の外周壁に形成し、
前記突起部を互いに対向する方向から挟む調整ネジを前記ネジ孔に装着したことを特微とする請求項１に記載の内燃機関の可変動弁装置。
【請求項３】
前記一対のフランジ部はその外側端部が連結部によって互いに連結されていることを特徴とする請求項２に記載の内燃機関の可変動弁装置。
【請求項４】
前記調整ネジはシリンダヘッドとヘッドカバーとの接合面より前記ヘッドカバー側の空間にその軸線が前記シリンダヘッドと前記ヘッドカバーとの接合面に略平行な状態で配置されることを特徴とする請求項２に記載の内燃機関の可変動弁装置。
【請求項５】
前記突起部は前記調整ネジに接触する面が前記調整ネジ側に凸となる曲面に形成されることを特徴とする請求項２に記載の内燃機関の可変動弁装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
この内燃機関１は、バルブ６のリフト量を連続的に変更する可変動弁装置１９を設けている。可変動弁装置１９は、カム軸１６に平行で前後方向に延びる制御軸２０を備えている。制御軸２０は、ローラ式ロッカアーム９の上方に配設され、モータ等からなるアクチュエータ２１により回転制御される。アクチュエータ２１は、制御手段２２により駆動制御される。
前記制御軸２０には、図１に示すように、本体軸部２３の軸心Ｃ１に対して軸心が偏心する偏心軸部２４を形成している。制御軸２０には、偏心軸部２４の外周に回転カム１６によって揺動するカムフォロア２５を揺動自在に配置し、本体軸部２３にバルブ６を開閉する揺動カム２６を揺動自在に配置している。
前記回転カム１６によって揺動するカムフォロア２５は、制御軸２０の偏心軸部２４が摺動自在に貫通する孔部２７を有する円筒状のボス部２８を備えている。ボス部２８は、外周からカム軸１５側に向かって突出する一対の前後に平行に配列したローラ支持部２９・２９を備えている。ローラ支持部２９・２９の先端には、前後方向に指向するローラ軸３０によって、回転カム１６に当接されるカム用ローラ３１を軸支している。カムフォロア２５は、ボス部２８の孔部２７に制御軸２０の偏心軸部２４を挿通することで、制御軸２０に揺動自在に配置している。
前記バルブ６を開閉する揺動カム２６は、図２に示すように、カムフォロア２５を挟んで前方と後方との両側にそれぞれ１個ずつ配置している。つまり、揺動カム２６は、１つのカムフォロア２５に対して２個設けている。したがって、この内燃機関１は、１つの回転カム１６により開閉駆動される２個のバルブ６を備え、各バルブ６を開閉する２個のローラ式ロッカアーム９を備え、各ローラ式ロッカアーム９を支持する２個の油圧ラッシュアジャスタ１０を備えている。
揺動カム２６は、制御軸２０の本体軸部２３が摺動自在に貫通する孔部３２を有する円筒状のボス部３３を備えている。ボス部３３は、ローラ式ロッカアーム９のローラ１３と対向する外周に、カム面３４を備えている。カム面３４は、制御軸２０の軸心Ｃ１を中心とする円弧形状であり、バルブ６をリフトさせない形状のベース円部３５と、このベース円部３５から径方向外側に突出していてバルブ６をリフトさせる形状のリフト部３６とからなり、ローラ１３に接触する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
前記可変動弁装置１９は、カムフォロア２５を揺動カム２６に動力伝達機構３７によって連結している。動力伝達機構３７は、互いに軸心が偏心した状態で噛み合う外歯歯車３８と内歯歯車３９とを備えている。内歯歯車３９は、カムフォロア２５のボス部２８の軸方向両端に一体で形成し、偏心軸部２４の外周に回転自在に配置している。外歯歯車３８は、揺動カム２６と別体で筒形状に形成し、孔部４０に本体軸部２３を挿通することで本体軸部２３の外周に回転自在に配置している。
可変動弁装置１９は、カムフォロア２５の揺動時に動力伝達機構３７によって揺動カム２６を揺動させる一方、制御軸２０の回転時に偏心軸部２４によって外歯歯車３８と内歯歯車３９のうちどちらか一方、この実施例では内歯歯車３９を本体軸部２３の軸心Ｃ１を中心に偏心運動させ、この偏心運動によりバルブ６に対する揺動カム２６の相対的な位置を変更して、バルブ６のリフト量を変更する。
可変動弁装置１９の揺動カム２６は、本体軸部２３に揺動自在に配置している。揺動カム２６は、図６に２点鎖線で示すように、本体軸部２３への組付け時に、カムフォロア２５に対する姿勢（位置）にずれが生じることがある。このずれを調整するために、可変動弁装置１９は、外歯歯車３８と揺動カム２６とを、制御軸２０を中心とする回転方向の相対的な位相を変更可能な位置調整機構４１によって連結している。
前記位置調整機構４１は、外歯歯車３８から揺動カム２６側に向かい軸方向に突出するとともに制御軸２０の外周に沿って延びる円筒部４２と、この円筒部４２を覆うように揺動カム２６のボス部３３に設けられる空洞部４３とを備えている。外歯歯車３８の円筒部４２には、径方向外側に突出する突起部４４を形成している。一方、空洞部４３の外周壁を形成する揺動カム２６のボス部３３には、図３に示すように、前記突起部４４を制御軸２０の回りに所定角度回転可能な状態で収納する切欠部４５を形成している。
前記空洞部４３の外周壁を形成するボス部３３には、切欠部４５を挟んで互いに対向するとともにネジ孔４６を有する一対のフランジ部４７を形成している。一対のフランジ部４７は、その外側端部が連結部４８によって互いに連結されている。一対のフランジ部４７の各ネジ孔４６には、突起部４４を互いに対向する方向から挟む調整ネジ４９をそれぞれ装着している。調整ネジ４９は、図５に示すように、シリンダヘッド２とヘッドカバー３との接合面５０よりヘッドカバー３側の空間５１に、その軸線Ｃ２がシリンダヘッド２とヘッドカバー３との接合面５０に略平行な状態で配置されている。
位置調整機構４１は、図４に示すように、外歯歯車３８の円筒部４２を揺動カム２６の空洞部４３内に配設し、外歯歯車３８の円筒部４２から突出する突起部４４を揺動カム２６の切欠部４５内に配設し、揺動カム２６の一対のフランジ部４７の各ネジ孔４６に装着した調整ネジ４９を締め付けることで、揺動カム２６のカムフォロア２５に対する姿勢（位置）を調整することができる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
このように、内燃機関１の可変動弁装置１９は、動力伝達機構３７の内歯歯車３９をカムフォロア２５と一体で偏心軸部２４の外周に回転自在に配置し、外歯歯車３８を揺動カム２６と別体で本体軸部２３の外周に回転自在に配置し、外歯歯車３９と揺動カム２６とを制御軸２０を中心とする回転方向の相対的な位相を変更可能な位置調整機構４１によって連結している。
これにより、可変動弁装置１９は、制御軸２０の本体軸部２３に配置される外歯歯車３８と揺動カム２６との位相を位置調整機構４１によって変えることで、部品類の誤差の集積によって生じるバルブリフト量のばらつきを調整できる。
そのため、可変動弁装置１９は、構成部品の交換やシムを交換することなくバルブリフト量のばらつきを調整でき、バルブリフト量の調整作業を容易にすることができる。
また、この可変動弁装置１９は、バルブリフト量の調整に関連するネジ孔等を制御軸２０に設ける必要が無いため制御軸２０の構造を簡素化でき、可変動弁装置１９全体の構造を簡素化できる。
この可変動弁装置１９は、外歯歯車２８の円筒部４２を覆うように揺動カム２６に空洞部４３を設け、揺動カム２６に形成した一対のフランジ部４７のネジ孔４６に円筒部４２から突出する突起部４４を互いに対向する方向から挟む調整ネジ４９を装着した構造によって、制御軸２０の径方向寸法を小型化し、かつその外周に配置される位置調整機構４１を構成する部品類を制御軸２０の軸心Ｃ１近くに配置して可変動弁装置１９を小型かつ簡素な構造にできる。
また、この可変動弁装置１９は、一対のフランジ部４７の外側端部が連結部４８によって互いに連結されているので、調整ネジ４９を締め付けた場合、一対のフランジ部４７に作用する反力を互いに打ち消して空洞部４３の外周壁であるボス部３３を薄肉化することができる。このため、可変動弁装置１９を小型かつ簡素な構造にできる。
さらに、この可変動弁装置１９は、位置調整機構４１の調整ネジ４９を、シリンダヘッド２とヘッドカバー３との接合面５０よりヘッドカバー３側の空間５１に、その軸線Ｃ２がシリンダヘッド２とヘッドカバー３との接合面５０に略平行な状態で配置した構造によって、調整ネジ４９を周辺の空間が広い位置に配置でき、調整ネジ４９の軸線Ｃ２を接合面５０と略平行に配置した構造によって、バルブクリアランスの調整作業を容易にすることができる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2012041884.tif 000001