【手続補正書】
【提出日】平成25年6月13日(2013.6.13)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【発明の名称】車載用介護リフト
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の車室の中央部に上下方向に立設された支柱と、前記支柱に水平面内で旋回可能に支持された旋回アームと、前記旋回アームの先端に上下揺動可能に枢支されて被介護者を吊り下げる吊りアームと、前記吊りアームを揺動駆動する駆動源とを備える車載用介護リフトに関する。
【背景技術】
【０００２】
自力で入浴することができない被介護者を吊り下げて浴槽に入れたり浴槽から出したりするための介護用リフトが、下記特許文献１により公知である。
【０００３】
この介護用リフトは、浴室の壁面に設けた軸受部材１１，１１に支柱１２を回転自在に支持し、支柱１２に基端を枢支した昇降アーム５（旋回アーム）の先端に被介護者を吊り下げた状態で、支柱１２を軸受部材１１，１１まわりに回転させるとともに、昇降駆動装置７で昇降アーム５を上下揺動させることで、被介護者を移動および昇降させるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平７−１４４００９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、自動車のシートに自力で乗降することができない被介護者のために、介護用リフトを自動車の車室内に搭載し、被介護者を吊り上げて車椅子からシートに移動させたり、シートから車椅子に移動させたりすることが考えられる。
【０００６】
この場合、設置スペースの関係から介護用リフトの取付位置は車室の中央部になるが、支柱まわりに旋回アームを旋回させたときに、旋回アームがフロントシートと干渉して操作性が低下してしまう可能性がある。
【０００７】
本発明は前述の事情に鑑みてなされたもので、車載用介護リフトの旋回アームがフロントシートと干渉するのを防止して被介護者のスムーズな乗降を可能にすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、請求項１に記載された発明によれば、車両の車室の中央部に上下方向に立設された支柱と、前記支柱に水平面内で旋回可能に支持された旋回アームと、前記旋回アームの先端に上下揺動可能に枢支されて被介護者を吊り下げる吊りアームと、前記吊りアームを揺動駆動する駆動源とを備える車載用介護リフトであって、前記旋回アームは車両のフロントシートのシートバックの上端よりも高い位置に配置されることを特徴とする車載用介護リフトが提案される。
【０００９】
また請求項２に記載された発明によれば、請求項１の構成に加えて、前記旋回アームおよび前記吊りアームの少なくとも一方は伸縮自在であることを特徴とする記載の車載用介護リフトが提案される。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１の構成によれば、車両の車室の中央部に上下方向に立設した支柱まわりに旋回アームを水平面内で旋回させ、旋回アームの先端に上下揺動可能に枢支した吊りアームを駆動源で揺動駆動することで、吊りアームに被介護者を吊り下げてフロントシートに乗せたりフロントシートから降ろしたりすることができる。旋回アームはフロントシートのシートバックの上端よりも高い位置に配置されるので、旋回アームを水平面内で旋回させたときにシートバックと干渉することがなくなり、旋回アームを自由に旋回させて被介護者の乗降をスムーズに行うことができる。しかも被介護者をフロントシートだけでなくリヤシートにもスムーズに乗降させることができる。
【００１１】
また請求項２の構成によれば、旋回アームあるいは吊りアームが伸縮自在なので、旋回アームの旋回および吊りアームの上下揺動との組合せにより、ドア開口との干渉を回避しながら被介護者を容易に乗降させることができる。しかも旋回アームあるいは吊りアームを収縮させると車載用介護リフトの寸法がコンパクトになるため、被介護者をフロントシートだけでなくリヤシートにも乗降させることができ、しかも不使用時に車載用介護リフトを車室内に容易に収納することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】車載用介護リフトを搭載した自動車の左側面図。（第１の実施の形態）
【図２】図１の２方向矢視図。（第１の実施の形態）
【図３】車載用介護リフトの側面図。（第２の実施の形態）
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図１および図２に基づいて本発明の第１の実施の形態を説明する。
【００１４】
図１および図２に示すように、車載用介護リフトＬは、車室の中央部に立設された支柱１３と、支柱１３に水平面内で旋回可能に支持された旋回アーム１４と、旋回アーム１４の先端に支点１５を介して上下揺動可能に支持された吊りアーム１６と、吊りアーム１６を上下揺動させる駆動源１７と、吊りアーム１６の先端に吊り下げられたハンガー１８と、ハンガー１８の両端に吊り下げられて被介護者を支持する吊りベルト１９とを備える。      
【００１５】
支柱１３は車室の中央部、つまり車体中心線上であって左右のフロントシート２０，２０の後端部の近傍に設けられる。旋回アーム１４は、支柱１３に枢支された第１部分２１と、第１部分２１の先端に上下方向の軸線を有する第１関節２２で揺動可能に枢支された第２部分２３とを備える。旋回アーム１４の第２部分２３の先端に上下方向の軸線を有する第２関節２４を介して支持ブラケット２５が揺動可能に枢支されており、支持ブラケット２５の上端および下端に前記吊りアーム１６および前記駆動源１７がそれぞれ接続される。
【００１６】
フロントシート２０は、シートクッション２０ａと、シートバック２０ｂと、ヘッドレスト２０ｃとを備えており、ヘッドレスト２０ｃはシートバック２０ｂに対して着脱自在である。旋回アーム１４の下端の高さはフロントシート２０のシートバック２０ｂの上端の高さよりも高く設定されており（図１参照）、従って、シートバック２０ｂからヘッドレスト２０ｃを取り外しておけば、旋回アーム１４を支柱１３まわりに旋回させてもフロントシート２０と干渉することがない。
【００１７】
車載用介護リフトＬの支柱１３の上端は、下面が開放した溝型断面のブリッジ部材３１を介して車体に固定される。ブリッジ部材３１は車体のルーフパネル３２の下面に沿って車体左右方向に延びる湾曲した部材であって、その両端部が車体のルーフサイドレール３３に固定される。そして車載用介護リフトＬの支柱１３の下端はベース部材４０を介してフロアパネル４２に固定される。
【００１８】
車体のフロアパネル４２の下面にはクロスメンバ４４が重ね合わされて溶接される。フロアパネル４２の上面にベース部材４０が載置されており、その上面に前記２本のシートレール４１，４１の後端が載置される。このように、クロスメンバ４４を利用してベース部材４０を固定するので、ベース部材４０を介して支柱１３の下端を強固に支持することができる。
【００１９】
次に、上記構成を備えた本発明の実施の形態の作用を説明する。
【００２０】
車載用介護リフトＬの旋回アーム１４の基端側の第１部分２１は支柱１３まわりに水平面内で旋回可能であり、旋回アーム１４の先端側の第２部分２３は基端側の第１部分２１に対して第１関節２２まわりに水平面内で旋回可能であり、かつ吊りアーム１６を支持する支持ブラケット２５は第２関節２４まわりに水平面内で旋回可能であるため、手動で旋回アーム１４の第１、第２部分２１，２３および吊りアーム１６の旋回角度を調整することで、吊りアーム１６の位置を広い範囲で任意に調整することができる。
【００２１】
このとき、旋回アーム１４の下端の高さは左右のフロントシート２０，２０のシートバック２０ｂ，２０ｂの上端の高さよりも高く設定されているので、シートバック２０ｂ，２０ｂからヘッドレスト２０ｃ，２０ｃを予め取り外しておくことで、旋回アーム１４がフロントシート２０，２０と干渉するのを防止して車載用介護リフトＬの操作性を高めることができる。
【００２２】
また旋回アーム１４の先端に枢支した吊りアーム１６の上下揺動角を駆動源１７で変化させることで、吊りアーム１６の先端に吊りベルト１９を介して吊り下げた被介護者を昇降させることができる。よって、車外の車椅子から吊りベルト１９に移した被介護者を吊り上げて車内のフロントシート２０に搬送したり、車内のフロントシート２０から吊りベルト１９に移した被介護者を車外の車椅子に搬送したりする作業を、大きな腕力を必要とせずに容易に行うことができる。
【００２３】
次に、図３に基づいて本発明の第２の実施の形態を説明する。
【００２４】
第２の実施の形態は、旋回アーム１４の第１部分２１がパイプ状部分２１Ａにロッド状部分２１Ｂを摺動自在に嵌合して構成され、更に吊りアーム１６がパイプ状部分１６Ａにロッド状部分１６Ｂを摺動自在に嵌合して構成される。これにより、旋回アーム１４の第１部分２１および吊りアーム１６を伸縮させることが可能となり、旋回アーム１４および吊りアーム１６の旋回と、吊りアーム１６の上下揺動との組合せにより、ドア開口との干渉を回避しながら被介護者を容易に乗降させることができる。また旋回アーム１４あるいは吊りアーム１６を収縮させると車載用介護リフトＬの寸法がコンパクトになるため、被介護者をフロントシート２０だけでなくリヤシートにも乗降させることができ、しかも不使用時に車載用介護リフトＬを車室内に容易に収納することができる。
【００２５】
以上、本発明の実施の形態を説明したが、本発明はその要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更を行うことが可能である。
【００２６】
例えば、実施の形態では旋回アーム１４および吊りアーム１６が２個の関節（第１関節２２および第２関節２４を備えているが、関節の数は１個あるいは３個以上であっても良い。
【符号の説明】
【００２７】
１３        支柱
１４        旋回アーム
１６        吊りアーム
１７        駆動源
２０        フロントシート
２０ｂ      シートバック
【手続補正２】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の車室の中央部に上下方向に立設された支柱（１３）と、前記支柱（１３）に水平面内で旋回可能に支持された旋回アーム（１４）と、前記旋回アーム（１４）の先端に上下揺動可能に枢支されて被介護者を吊り下げる吊りアーム（１６）と、前記吊りアーム（１６）を揺動駆動する駆動源（１７）とを備える車載用介護リフトであって、
前記旋回アーム（１４）は車両のフロントシート（２０）のシートバック（２０ｂ）の上端よりも高い位置に配置されることを特徴とする車載用介護リフト。
【請求項２】
前記旋回アーム（１４）および前記吊りアーム（１６）の少なくとも一方は伸縮自在であることを特徴とする、請求項１に記載の車載用介護リフト。
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2012024155.tif 000001
【図２】
2012024155.tif 000002
【図３】
2012024155.tif 000003