(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
細長い被着面と、前記被着面の反対側の面に前記被着面の長手方向に向けて形成される突条部と、を有する被着体に、長尺の粘着テープを貼り付けるための粘着テープ貼付治具であって、
前記被着面に前記粘着テープを圧着する貼付部と、
前記被着体の突条部に接して前記貼付部とともに前記被着体を挟む３つの山型ガイドローラからなる案内部と、を有してなり、
前記案内部は、両端の山型ガイドローラが頂を一の方向に向けて備わり、他の山型ガイドローラが頂を他の方向に向けて備わることを特徴とする粘着テープ貼付治具。
【請求項２】
前記他の山型ガイドローラが、中心軸方向に揺動可能なように備わる請求項１に記載の粘着テープ貼付治具。
【請求項３】
前記貼付部と前記案内部とが前記被着体を弾力をもって挟持し得るとともに、前記貼付部と前記案内部とを前記被着体から外し得る開閉手段を有する請求項１又は２に記載の粘着テープ貼付治具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、被着面と反対側の面に突条部を有する被着体に粘着テープを貼付する際に用いられる粘着テープ貼付治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
薄いフィルムを物品の表面に密着させて、その物品をより好ましい意匠としたり、その物品に機能を付加させたりすることがある。例えば、建築物の透明窓に、カラフルなフィルムを貼りステンドガラスを擬したり不透明なフィルムを貼ってプライバシーを確保したり、あるいは、自動車の窓に紫外線遮断機能を有するフィルムを貼り付け運転者等の肌の保護を図ったりすることが、よく行われている。又、フィルムを物品に貼ることで、物品の表面を空気（酸素）から遮断し保護する働きをなし得ることから、フィルム貼付は、塗装の代わりとしても重用されるようになってきている。
【０００３】
そして、薄いフィルムを物品の表面に綺麗に密着させることが困難であることも、よく知られている。物品に対するフィルムの位置合わせが難しい上に、物品とフィルムとの間に空気が入り込みフィルム貼付後に気泡として残り、美観を損ねてしまうことはよくあることである。又、素早く貼らなければ、途中で貼付作業を停止した部分に、線状乃至筋状の跡（所謂ショックライン）がついてしまうことがあるが、こうなると、やはり美観上好ましくない。物品に対するフィルムの密着を長期間維持させるために、物品と接する側に粘着剤層を備えたフィルムの場合においては、粘着剤が被着面に接しないように位置決めする必要が生じることから、フィルムを位置精度よく綺麗に物品に貼付する作業は、尚更に困難を極める。
【０００４】
例えば、自動車の製造工程において、薄いフィルムを物品の表面に密着させる工程を有する。より詳細には、図９に示す自動車のドアサッシュフレーム８０において、ドアの窓部輪郭を黒くすることで自動車のデザイン性をより高めようとする狙い等の理由により、黒色粘着テープを貼付する作業が行われている。黒色粘着テープは、例えば、フィルム層（例えば塩化ビニル製）を基材として、粘着剤層（例えばアクリル系接着剤）をフィルム層の片面に備えたものである。かつては、主に塗装によりドアサッシュフレーム８０を着色していたが、塗装は、溶剤の飛散や廃液が発生し、より環境負荷が大きく、又、工程数も多くコスト高であることから、近年、着色フィルム層を有する粘着テープが用いられることが多くなった。
【０００５】
黒色粘着テープを自動車のドアサッシュフレームに沿って貼り付けるときには、継ぎ目があると美しくないことから、目につき易い部分でドアサッシュの輪郭が曲線を描く形状を有する場合には、その曲部を含み一枚の長尺テープで貼ることが好ましい。曲部とは、例えば、図９に示す自動車のドアサッシュフレーム８０の曲部９１である。
【０００６】
ところが、粘着テープを自動車のドアサッシュフレームに沿って貼り付ける際に、ドアサッシュフレームが曲がっていると、曲部に追従出来ずに粘着テープが被着面からずれて貼られ、やり直しを強いられるという問題が生じることがあった。又、曲部に合わせ、ずれないように粘着テープの位置決めを行うことに時間を費やし粘着テープ貼付に多くの時間を要するという問題もあった。何れの問題も生産性を低下させ生産コスト上昇を招来することから改善が望まれていた。
【０００７】
そこで、これらの問題を解決すべく、粘着テープを貼り付ける際に役立つ治具が提案されている。
【０００８】
例えば、公開特許公報：特開２００１−１２３１２７号によれば、図３に示す粘着性テープを安定して正確に高速で貼り付けることが出来る粘着性テープ貼付け治具が提案されている。粘着性テープ貼付け治具１０１は、自動車のドアサッシュフレーム８０に沿って移動させながら、離型紙付き粘着性テープを、その離型紙を剥がしつつ、ドアサッシュフレーム８０に貼付けるものであり、ドアサッシュフレーム８０の粘着性テープ粘着面に粘着性テープを押しつけるための弾性ローラ１０５が、気泡を抱き込まずに粘着性テープを貼り付けるとともに、凹溝１１６付きのガイドローラ１０６が、ドアサッシュフレーム８０の粘着性テープ粘着面の裏側に形成されてドアサッシュフレーム８０の長手方向に沿って延びる突条部８３（凸条）に嵌まり高精度に位置決めされ、精度よく粘着性テープを貼り付けることが出来るとしている。
【０００９】
しかしながら、特に、近年の自動車の造形は、ドアサッシュの輪郭が曲率半径の小さな曲線を描く形状を有することが多く、又、滑らかな曲線ではなく角をつけて曲がることも多くなり、必然的に、ドアサッシュフレーム８０の長手方向に沿って延びる突条部８３（凸条）も同じように、より鋭く曲がったり角をつけて曲がって形成されることになる。その場合に、凹溝１１６付きのガイドローラ１０６は、ドアサッシュフレーム８０の曲部において、内外輪差により突条部８３（凸条）に嵌合し難く不安定になってしまう。その結果、粘着テープを速く一気に貼り付けたときに、曲部において粘着テープのずれが生じたり、凹溝１１６付きのガイドローラ１０６が突条部８３（凸条）から脱輪しないように曲部をゆっくり通過しようとして、気泡を巻き込んだりショックラインの発生を引き起こす、という問題を生じていた。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記した従来の課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、例えば、自動車のドアサッシュフレームに粘着テープを貼付する場合において、ドアサッシュの輪郭が曲率半径の小さな曲線を描く形状であったり角をつけて曲がっていても、気泡の巻込やテープ貼付位置のずれが生じることなく素早く貼付出来る粘着テープ貼付治具を提供することにある。
【００１１】
本発明者等は、例えば、自動車のドアサッシュの輪郭が、より粘着テープを貼付し難くなり、その一方で、自動車の外観における細部の仕上がりも需用者の着目するところとなり、目につき易い部分でテープの継ぎ目が生じることは許され難い現状に対応すべく、細長い被着面と被着面の反対側の面に突条部とを有する被着体に粘着テープを貼り付けるための粘着テープ貼付治具について、研究を重ねた結果、以下に示す手段により、上記目的を達成出来ることを見出した。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
即ち、本発明によれば、細長い被着面と、被着面の反対側の面に被着面の長手方向に向けて形成される突条部と、を有する被着体に、長尺の粘着テープを貼り付けるための粘着テープ貼付治具であって、被着面に粘着テープを圧着する貼付部と、被着体の突条部に接して貼付部とともに被着体を挟む３つの山型ガイドローラからなる案内部と、を有してなり、案内部は、両端の山型ガイドローラが頂を一の方向に向けて備わり、その他の山型ガイドローラ即ち真中の山型ガイドローラが頂を他の方向（上記一の方向とは反対の方向）に向けて備わることを特徴とする粘着テープ貼付治具が提供される。
【００１３】
本発明においては、上記真中の山型ガイドローラは中心軸方向に揺動可能なように備わることが好ましい。換言すれば、あそびをもって取り付けられていることが好ましい。又、貼付部と案内部とが被着体を弾力をもって挟持し得るとともに、貼付部と案内部とを被着体から外し得る開閉手段を有することが好ましい。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る粘着テープ貼付治具（以下、単に治具ともいう）の好ましい実施形態について、説明する。
【００１５】
尚、本発明おいて、山型ガイドローラとは、リブ形状である凹溝を形成し、凹溝と同軸である溝底面から両端に突出した突部を有するローラの片側の突部を取り去った形状のローラをいう。
【００１６】
本発明の粘着テープ貼付治具は、長尺の粘着テープを、細長い被着面と、その被着面の例えば反対側の面に被着面の長手方向に向けて形成される突条部と、を有する被着体に、ずれないように気泡が入り込まないように時間をかけずに、貼り付けることが出来る粘着テープ貼付治具である。より具体的な被着体として図９に示す自動車のドアサッシュフレーム８０を挙げて説明する。
【００１７】
ドアサッシュフレーム８０は、一般に図８に示される断面形状をしてなり、外部からみえる被着面８１に塗装代用として粘着テープが貼られる。ドアサッシュフレーム８０の被着面８１とは反対側の裏面８２側にはウエザストリップが取り付けられ、ドアサッシュフレーム８０の裏面８２にはウエザストリップを固定するためのリブとして突条部８３が形成される。図９に示されるように、ドアサッシュフレーム８０は、その形状が直線で形成される部分と曲線で構成される部分（曲部９１）があり、曲部９１においては、被着面８１に粘着テープを、容易に素早く綺麗に位置精度よく貼付することは従来困難であったが、本発明によれば可能である。
【００１８】
図１は、本発明の粘着テープ貼付治具の一実施形態を示す斜視図である。粘着テープ貼付治具１は、例えば図８、図９に示されるドアサッシュフレーム８０の被着面８１に粘着テープを圧着するための、テープ案内ローラ１３とプレスローラ１５とからなる貼付部５と、被着体８１の突条部８３に接して貼付部５とともに被着体８１を挟み、治具自体を突条部８３に沿って案内する山型ガイドローラ１６，１７からなる案内部６と、を有する。そして、案内部６は、両端の山型ガイドローラ１７が頂を一の方向に向けて備わり、真中の山型ガイドローラ１６が頂を他の方向に向けて備わる。又、２つの補助ローラ２７は、ドアサッシュフレーム８０のウエザストリップ取付部に接し、粘着テープ貼付治具１を支える。そして、粘着テープ貼付治具１が突条部８３に沿って移動する際には、補助ローラ２７は回転し、粘着テープ貼付治具１の移動時の安定性に寄与する。
【００１９】
この粘着テープ貼付治具１に示されるように、本発明においては、案内部において、両端の山型ガイドローラと、他の山型ガイドローラとが、反対方向を向いて取り付けられるところに特徴を有する。そして好ましくは、両端以外の山型ガイドローラは中心軸方向に揺動可能なように備わっている。
【００２０】
この特徴部分について、図６（ａ）、図６（ｂ）、図７（ａ）、図７（ｂ）により、従来の治具と比較しながら説明する。図６（ａ）、図６（ｂ）は、本発明に係る粘着テープ貼付治具１を用いた場合に、ドアサッシュフレーム８０の突条部８３に山型ガイドローラ１６，１７が接する様子を表す図で、治具のガイドローラ以外の部分は省略している。図６（ａ）はドアサッシュフレーム８０断面を臨む方向から山型ガイドローラ１６及びドアサッシュフレーム８０をみた図であり、図６（ｂ）はドアサッシュフレーム８０の裏面８２を臨む方向からみた図である。同様に、図７（ａ）、図７（ｂ）は、従来の凹溝１１６付きのガイドローラ１０６を備える治具を用いた場合に、ドアサッシュフレーム８０の突条部８３に凹溝１１６付きのガイドローラ１０６が接する様子を表す図で、治具のガイドローラ以外の部分は省略している。図７（ａ）はドアサッシュフレーム８０断面を臨む方向からみた図であり、図７（ｂ）はドアサッシュフレーム８０の裏面８２を臨む方向からみた図である。本発明に係る粘着テープ貼付治具１及び従来の治具ともに、他に用意される図示しない手段により、ガイドローラは突条部に接する方向（図中の矢印Ｒで示される方向）に弾力を持って押圧される。
【００２１】
従来の治具においては、図７（ａ）で理解されるようにドアサッシュフレーム８０の突条部８３にガイドローラ１０６の凹溝１１６が嵌合されて、ガイドローラ１０６が突条部８３に沿って移動し、治具自体を案内する。従って、図７（ｂ）で示されるように突条部８３が直線状の場合には、凹溝１１６に突条部８３が接して、ガイドローラ１０６が突条部８３に沿ってスムーズに移動し得るが、突条部８３が曲線を描く場合には、ガイドローラ１０６の凹溝１１６の方向と突条部８３の方向とが合わなくなり、凹溝１１６の底に突条部８３が接しし得なくなり浮いた状態になりガイドローラ１０６の走行が不安定になってしまう。突条部８３が曲率半径の小さな曲線を描く場合にはガイドローラ１０６が突条部８３から脱輪することもあった。
【００２２】
本発明によれば、そのような問題は生じ得ない。本発明に係る粘着テープ貼付治具１においては、突条部８３に接する案内部６のガイドローラとして、従来のような凹溝付きのガイドローラではなく、底面から頂に向けて傾斜を有する山型のガイドローラが用いられる。即ち、本発明に係る粘着テープ貼付治具１においては、１つの山型のガイドローラが突条部と嵌合されているわけではなく、矢印Ｒで示される方向へ押圧されている（図６（ａ））としても、例えば、山型ガイドローラの底面方向即ち図６（ａ）中では下方向に向けたドアサッシュフレームの変位（治具自体としては反対方向即ち山型のガイドローラの頂方向への変位）を抑止するのみであり、１つの山型ガイドローラだけでは突条部８３に沿って安定して移動し得ない。
【００２３】
図６（ｂ）に示されるように、案内部６は、３つの山型ガイドローラ１６，１７が備わり、両端の山型ガイドローラ１７が頂を一の方向（図中では下方向）に向けて備わり、真中の山型ガイドローラ１６が頂を他の方向（図中では上方向）に向けて備わることが肝要である。このような構成により、突条部が直線状に形成されたところでも、突条部が曲がるところにおいても、突条部８３が備わるドアサッシュフレーム８０と山型ガイドローラ１６，１７が備わる粘着テープ貼付治具１自体との図６（ｂ）中における上下方向の変動を、３つの山型ガイドローラ１６，１７により抑止し得、安定且つスムーズに粘着テープ貼付治具１が突条部に沿って移動し得るのである。
【００２４】
反対方向を向いた２つの山型ガイドローラだけでは、直進安定性が保たれないので好ましくない。一方、４つの山型ガイドローラで構成される場合、例えば、両端の山型ガイドローラと、その間の２つの山型ガイドローラとが、反対方向に向けて備わる場合は、直進安定性は増すが、従来治具と同様に、曲部における対応能力が低下し、山型ガイドローラの脱輪を招くので好ましくない。
【００２５】
又、本発明に係る粘着テープ貼付治具１においては、真中の山型ガイドローラ１６が、中心軸方向即ち図６（ｂ）中のＳ方向に、揺動可能なように、換言すればあそびを有して、備わることが好ましい。曲部における対応能力が、より向上し、ドアサッシュの輪郭が曲率半径の小さな曲線を描く形状であったり角をつけて曲がっていても、山型ガイドローラ１６，１７が突条部８３から離れず接し、粘着テープ貼付治具１が安定して移動し得るからである。
【００２６】
例えば、本発明に係る粘着テープ貼付治具１を用いてドアサッシュフレーム８０にテープを貼る場合に、図４に示すような突条部８３が直線状のところから、図５に示すような突条部８３が曲線を描くところに移る際には、真中の山型ガイドローラ１６は中心軸に沿って上方向（図中のＳ１方向）に移動する。このことにより、山型ガイドローラ１６，１７と突条部８３との接触が、より確保され粘着テープ貼付治具１が突条部８３に沿って安定して移動し得る。
【００２７】
尚、図４、図５、図６（ｂ）等に示されるように、本発明に係る粘着テープ貼付治具１においては、山型ガイドローラは、図中、その底面から頂へ向けた方向が、下、上、下、となるように取り付けられているが、本発明は、この態様に限定されない。粘着テープ貼付治具１は突条部の右曲がり（図５中の突条部８３で示される曲がり方向）に好ましく対応した形態であって、突条部が図５とは反対方向に曲がるならば、山型ガイドローラは、その底面から頂へ向けた方向が、上、下、上、となるように取り付けられることが好ましい。
【００２８】
更に、本発明は、山型ガイドローラの形状を限定しない。山型、即ち、底面から頂に向けて水平断面積が小さくなる斜面を有するものであればよく、突条部の描く曲線に応じて、好ましい形状の山型ガイドローラを選択出来る。例えば、図１０（ａ）〜図１０（ｄ）に側面が示される形状の山型ガイドローラを挙げることが出来る。図１０（ａ）は、概ね切頭円錐形状の山型ガイドローラ、図１０（ｂ）は、切頭円錐に円柱を載せた形状の山型ガイドローラ（図６（ａ）、図６（ｂ）等に示されるもの）、図１０（ｃ）は、図１０（ｂ）と同じく切頭円錐に円柱を載せた形状であり、リブ形状である凹溝と同軸である溝底面から突出した突部がフランジ形状であり、上記切頭円錐の斜面の傾斜が緩やかな山型ガイドローラである。又、図１０（ｄ）は、図１０（ｃ）と同じくフランジ形状を有し切頭円錐の斜面の傾斜は緩やかであるが、上記フランジの内側、即ち溝底面側の厚みが外周面側が薄く軸に向かって上記切頭円錐に円柱を載せた部分まで徐々に厚くなっており、上記円柱部分から内側（軸側）は均一の厚みである山型ガイドローラである。
【００２９】
以下、図面を参照して、本発明の粘着テープ貼付治具の上記特徴部を含む全体について、更に詳細に説明を続ける。
【００３０】
図２（ａ）〜図２（ｃ）は、本発明に係る粘着テープ貼付治具１の一実施形態を示し、図２（ａ）は上面図（レバーを省いた図２（ｂ）中のＱ視図）、図２（ｂ）は側面図、図２（ｃ）は正面図（図２（ｂ）中のＰ視図）である。
【００３１】
粘着テープ貼付治具１は、主に第１支持部材２及び第２支持部材３からなる。第１支持部材２は、スムーズに粘着テープを治具に導入し剥離ライナを排出するテープ案内ローラ１３と、被着体（例えば図２（ｂ）に示されるドアサッシュフレーム８０）の被着面に粘着テープを押圧するプレスローラ１５と、からなる貼付部５を有し、テープ案内ローラ１３とプレスローラ１５は第１支持部材２に軸着される。少なくともプレスローラ１５は回転自在に取り付けられることが肝要である。第２支持部材３は、山型ガイドローラ１６，１７からなる案内部６を有し、山型ガイドローラ１６，１７は回転可能なように第２支持部材３に軸着される。第１支持部材２と第２支持部材３とは、回転軸７を同軸として軸着されて開閉自在とされるとともに、第１支持部材２と第２支持部材３とを閉じる方向に働くコイルバネ８が回転軸７に嵌装される。コイルバネ８の働きによって、第１支持部材２に備わる貼付部５のプレスローラ１５と第２支持部材３に備わる案内部６の山型ガイドローラ１６，１７とは、互いに接近し、ドアサッシュフレーム８０を挟持する。
【００３２】
図２（ａ）から理解出来るように、第１支持部材２にはプレスローラ１５を挟んで２つのテープ案内ローラ１３が軸着される。テープ案内ローラ１３により、プレスローラ１５の押圧面１４へ粘着テープ４１を剥離ライナ４２と分離して案内することが可能であるとともに、テープの幅方向のズレを規制し、安定して粘着テープ４１がプレスローラ１５に送られる。粘着テープ４１は、プレスローラ１５の表面に沿わせて送られ、テープ案内ローラ１３によって粘着テープ４１の送り経路が反転されると、剥離ライナ４２はフィルム及び粘着剤層４３から外れるとともに、フィルム及び粘着剤層４３がプレスローラ１５の押圧面１４によってドアサッシュフレーム８０の被着面に圧着される。
【００３３】
第２支持部材３には、山型ガイドローラ１６，１７の他に、ドアサッシュフレーム８０の裏面部側に突出するウエザストリップ取付部８４に当接する補助ローラ２７を設けることが好ましい。補助ローラ２７がドアサッシュフレーム８０のウエザストリップ取付部８４に当接することによって、粘着テープ貼付治具１をドアサッシュフレーム８０に挟持させ、粘着テープを貼り付けた際に、粘着テープ貼付治具１の振れが防止され、粘着テープ貼付治具１の安定性が向上する。
【００３４】
以下、本発明の粘着テープ貼付治具の使用方法について、図２（ａ）〜図２（ｃ）により説明する。使用される粘着テープ４１は、従来知られたものを使用することが出来る。
【００３５】
先ず、粘着テープ４１を、剥離ライナ４２がプレスローラ１５に対面しないように、一のテープ案内ローラ１３のドアサッシュフレーム８０とは反対側の面に通す。次いで、粘着テープ４１を、プレスローラ１５の押圧面１４と反対側の面を通し、二のテープ案内ローラ１３に沿わせ反転させる。そして、プレスローラ１５の押圧面１４に粘着テープ４１を送る。粘着テープ４１を反転させるときに、粘着テープ４１の剥離ライナ４２の一部分を剥がしておけば、剥離ライナ４２はプレスローラ１５に向かわずフィルム及び粘着剤層４３から剥離する（図２（ａ））。そして、プレスローラ１５の押圧面１４には、フィルム及び粘着剤層４３だけが送られ、フィルム及び粘着剤層４３の接着剤層がドアサッシュフレーム８０の被着面側に露わになる。
【００３６】
そして、この状態でレバー１０の作動により第１支持部材２と第２支持部材３を開き、図２（ｂ）に示すように、山型ガイドローラ１６，１７（図中では山型ガイドローラ１７のみ示す）がドアサッシュフレーム８０の突条部８３に接しつつ、山型ガイドローラ１６，１７とプレスローラ１５とによってドアサッシュフレーム８０を挟持するように、レバー１０の作動により第１支持部材２と第２支持部材３を閉じる。このようにして粘着テープ貼付治具１がドアサッシュフレーム８０にセットされ、プレスローラ１５の押圧面１４によって粘着テープ４１のフィルム及び粘着剤層４３がドアサッシュフレーム８０の被着面８１に圧着された状態になる。
【００３７】
この状態になったら、粘着テープ貼付治具１をドアサッシュフレーム８０に沿って、粘着テープ４１を移動させれば、粘着テープ４１は、剥離ライナ４２を分離しながらフィルム及び粘着剤層４３のみがドアサッシュフレーム８０の被着面に貼付される。
【００３８】
本発明に係る粘着テープ貼付治具１は、第１支持部材２と第２支持部材３とを同軸で軸着し、両支持部材２，３を閉じるように働くコイルバネ８と、コイルバネ８に抗し両支持部材２，３を開くように作動し得るレバー１０を設けており、レバー１０の操作によって、第１支持部材２と第２支持部材３との開閉し、容易に素早く、粘着テープ貼付治具１の両支持部材２，３で被着体を挟持させることが出来る。
【００３９】
又、本発明に係る粘着テープ貼付治具１は、弾性材料で形成されたプレスローラ１５により粘着テープ４１を被着体に押圧し、被着体に粘着テープ４１を貼付し得る。従って、粘着テープ４１に傷をつけ難く、又、被着体と粘着テープ４１との間に気泡が残り難い。
【００４０】
更に、本発明に係る粘着テープ貼付治具１は、３つの山型ガイドローラ１６，１７において、両端が頂を一の方向に向けて備わり真中が頂を他の方向に向けて備わる構成をとり、被着体の突条部を１つのガイドローラで嵌めるのではなく、３つの山型ガイドローラ１６，１７の組合せでで被着体の突条部を嵌合している。このような構成により、突条部が直線状に形成されたところでも、突条部が曲がるところにおいても、粘着テープ貼付治具１が被着体に対して上下方向に振れることを規制し得るとともに、安定且つスムーズな粘着テープ貼付治具１の移動を実現し得る。
【００４１】
以下、本発明の粘着テープ貼付治具に用いられる材料について記載する。粘着テープ貼付治具は、粘着テープを貼付するために作業者が手に持って用いる治具であり、その用途から、治具として長時間に作業にも苦痛にならない軽さと粘着テープを被着面に圧着する際にかかる応力に耐える強度とが求められるとともに、貼付部には粘着テープを被着面に確実に密着させるための弾力性があり長期にわたり弾力を維持可能な材料を用いることが好ましい。このような好ましい条件に合致すれば、粘着テープ貼付治具の材料は限定されるものではない。例えば、以下の材料を採用することが出来る。
【００４２】
貼付部のプレスローラは、天然及び合成ゴム等のゴム材料、あるいは、発泡ポリウレタン、各種のフェルト類、等の発泡プラスチック材料、を好適に用いることが出来る。プレスローラ以外には、ポリプロピレン樹脂、ポリエチレン樹脂、ポリアセタール樹脂、ＡＢＳ樹脂、ナイロン樹脂、アクリル樹脂、各種フッ素系樹脂、等のプラスチック材料、あるいは、アルミニウムや鉄又はそれらの合金を採用することが出来る。特に、案内部のガイドローラには硬質又は軟質のプラスチック材料を用いることが好ましい。
【００４３】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明の粘着テープ貼付治具によれば、被着体の被着面が、曲線を描く形状であったり角をつけて曲がっていても、粘着テープを、気泡の巻込やテープ貼付位置のずれが生じることなく、素早く貼付出来る、という優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係る粘着テープ貼付治具の一実施形態を示す斜視図である。
【図２】  本発明に係る粘着テープ貼付治具の一実施形態を示す図であり、図２（ａ）は上面図、図２（ｂ）は側面図、図２（ｃ）は正面図である。
【図３】  従来の治具の側面図である。
【図４】  本発明に係る粘着テープ貼付治具の一実施形態を示す図であり、使用状態の一例を表している（説明の都合上、補助ローラ部分は省略している）。
【図５】  本発明に係る粘着テープ貼付治具の一実施形態を示す図であり、使用状態の他例を表している（説明の都合上、補助ローラ部分は省略している）。
【図６】  本発明に係る粘着テープ貼付治具の一実施形態を示す図であり、使用状態の更に他例を表しており（説明の都合上、ガイドローラ以外の部分は省略している）、図６（ａ）は被着体断面を臨む方向からみた図であり、図６（ｂ）は被着体の裏面を臨む方向からみた図である。
【図７】  従来の治具の使用状態の一例を表しており（説明の都合上、ガイドローラ以外の部分は省略している）、図７（ａ）は被着体断面を臨む方向からみた図であり、図７（ｂ）は被着体の裏面を臨む方向からみた図である。
【図８】  被着体の一例を一部断面で示す斜視図である。
【図９】  被着体の一例であるドアサッシュフレームを説明するための図であり、自動車の部分側面図である。
【図１０】  本発明に係る粘着テープ貼付治具の山型ガイドローラの一実施形態を示す図であり、図１０（ａ）〜図１０（ｄ）は頂を上に向けた側面図である。
【符号の説明】
１…粘着テープ貼付治具、２…第１支持部材、３…第２支持部材、５…貼付部、６…案内部、７…回転軸、１０…レバー、１３…テープ案内ローラ、１４…押圧面、１５…プレスローラ、１６，１７…山型ガイドローラ、２７…補助ローラ、４１…粘着テープ、４２…剥離ライナ、４３…フィルム及び粘着剤層、８０…ドアサッシュフレーム、８１…被着面、８２…裏面、８３…突条部、８４…ウエザストリップ取付部、９１…曲部、１０１…粘着性テープ貼付け治具、１０２…第１挟持片、１０３…第２挟持片、１０５…弾性ローラ、１０６…ガイドローラ、１１０…レバー、１１６…凹溝、１１７…補助ローラ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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