【手続補正書】
【提出日】平成25年7月3日(2013.7.3)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロータと、該ロータの周囲に配設されたステータコイルを有するモータと、
前記ロータを収容し、同ロータと前記ステータコイルとの間を密閉状に区画する第１の領域を有するロータ収容体と、
一端が前記ロータと接続された駆動軸と、
該駆動軸の他端と接続された羽根車と、
前記第１の領域と密閉状に連設された第２の領域を有し、該第２の領域に前記羽根車が収容された羽根車収容体と、
該羽根車収容体に設けられると共に、前記羽根車の回転により前記第２の領域に流体を吸入する吸入口と、
前記羽根車収容体に設けられると共に、前記羽根車の回転により前記第２の領域から流体を吐出する吐出口と、
一端が前記ロータよりも前記羽根車と逆側の第１の領域と接続され、他端が前記第２の領域のうち、前記羽根車の回転により前記第１の領域との連設領域よりも高い圧力となる領域に接続されると共に、その内部が中空状に形成された管体とを備える流体送り装置のロータ付着物の除去方法であって、
前記羽根車を回転させて前記管体を介して流体を前記第１の領域に供給することで、前記ロータ表面の付着物を除去する流体供給工程を備える
流体送り装置のロータ付着物の除去方法。
【請求項２】
前記流体供給工程は、流体を前記吐出口が設けられた側面と略対向する側面の近傍に位置する領域から前記管体に送り出すと共に、流体を前記ロータの略中央に対応する位置から前記第１の領域に供給する
請求項１に記載の流体送り装置のロータ付着物の除去方法。
【請求項３】
前記流体供給工程は、流体が前記吐出口から排出される流れの方向に対して、流体を所定の角度で前記管体に送り出す
請求項１または請求項２に記載の流体送り装置のロータ付着物の除去方法。
【請求項４】
前記流体供給工程は、前記所定の角度が略９０°である
請求項３に記載の流体送り装置のロータ付着物の除去方法。
【請求項５】
ロータと、該ロータの周囲に配設されたステータコイルを有するモータと、
前記ロータを収容し、同ロータと前記ステータコイルとの間を密閉状に区画する第１の領域を有するロータ収容体と、
一端が前記ロータと接続された駆動軸と、
該駆動軸の他端と接続された羽根車と、
前記第１の領域と密閉状に連設された第２の領域を有し、該第２の領域に前記羽根車が収容された羽根車収容体と、
該羽根車収容体に設けられると共に、前記羽根車の回転により前記第２の領域に流体を吸入する吸入口と、
前記羽根車収容体に設けられると共に、前記羽根車の回転により前記第２の領域から流体を吐出する吐出口と、
一端は前記ロータよりも前記羽根車と逆側の第１の領域かつ同ロータの略中央に対応する位置に接続され、他端は前記吐出口が設けられた側面と略対向する側面の近傍に位置する領域と接続されると共に、その内部が中空状に形成された管体とを備える
流体送り装置。
【請求項６】
前記管体の他端の接続角度は流体が前記吐出口から排出される流れの方向に対して所定の角度である
請求項５に記載の流体送り装置。
【請求項７】
前記所定の角度は略９０°である
請求項６に記載の流体送り装置。
【請求項８】
ロータと、該ロータの周囲に配設されたステータコイルを有するモータと、
前記ロータを収容し、同ロータと前記ステータコイルとの間を密閉状に区画する第１の領域を有するロータ収容体と、
一端が前記ロータと接続された駆動軸と、
該駆動軸の他端と接続された羽根車と、
前記第１の領域と密閉状に連設された第２の領域を有し、該第２の領域に前記羽根車が収容された羽根車収容体と、
該羽根車収容体に設けられると共に、前記羽根車の回転により前記第２の領域に流体を吸入する吸入口と、
前記羽根車収容体に設けられると共に、前記羽根車の回転により前記第２の領域から流体を吐出する吐出口と、
一端が前記ロータよりも前記羽根車と逆側の第１の領域かつ同ロータの略中央に対応する位置に接続され、他端が前記羽根車収容体のうち前記吐出口の非形成領域に接続されると共に、その内部が中空状に形成された管体とを備える
流体送り装置。
【請求項９】
金型と、
該金型の内部に配置され、流体の供給排出で拡縮可能に構成されたブラダーと、
該ブラダーに接続され、同ブラダーに流体を供給する流体供給管と、
前記ブラダーに接続され、同ブラダーから流体を排出する流体排出管と、
前記流体供給管と前記流体排出管とを連通する連通管と、
前記流体供給管と、前記流体排出管と、前記連通管とで形成される循環回路に配設された流体送り装置とを備え、
前記流体送り装置は、
ロータと、該ロータの周囲に配設されたステータコイルを有するモータと、
前記ロータを収容し、同ロータと前記ステータコイルとの間を密閉状に区画する第１の領域を有するロータ収容体と、
一端が前記ロータと接続された駆動軸と、
該駆動軸の他端と接続された羽根車と、
前記第１の領域と密閉状に連設された第２の領域を有し、該第２の領域に前記羽根車が収容された羽根車収容体と、
該羽根車収容体に設けられると共に、前記羽根車の回転により前記第２の領域に流体を吸入する吸入口と、
前記羽根車収容体に設けられると共に、前記羽根車の回転により前記第２の領域から流体を吐出する吐出口と、
一端が前記ロータよりも前記羽根車と逆側の第１の領域と接続され、他端が前記第２の領域のうち、前記羽根車の回転により前記第１の領域との連設領域よりも高い圧力となる領域に接続されると共に、その内部が中空状に形成された管体とを備えるタイヤ加硫装置のロータ付着物の除去方法であって、
前記羽根車を回転させて前記管体を介して流体を前記第１の領域に供給することで、前記ロータ表面の付着物を除去する流体供給工程を備える
タイヤ加硫装置のロータ付着物の除去方法。
【請求項１０】
金型と、
該金型の内部に配置され、流体の供給排出で拡縮可能に構成されたブラダーと、
該ブラダーに接続され、同ブラダーに流体を供給する流体供給管と、
前記ブラダーに接続され、同ブラダーから流体を排出する流体排出管と、
前記流体供給管と前記流体排出管とを連通する連通管と、
前記流体供給管と、前記流体排出管と、前記連通管とで形成される循環回路に配設された流体送り装置とを備えるタイヤ加硫装置において、
前記流体送り装置は、
ロータと、該ロータの周囲に配設されたステータコイルを有するモータと、
前記ロータを収容し、同ロータと前記ステータコイルとの間を密閉状に区画する第１の領域を有するロータ収容体と、
一端が前記ロータと接続された駆動軸と、
該駆動軸の他端と接続された羽根車と、
前記第１の領域と密閉状に連設された第２の領域を有し、該第２の領域に前記羽根車が収容された羽根車収容体と、
該羽根車収容体に設けられると共に、前記羽根車の回転により前記第２の領域に流体を吸入する吸入口と、
前記羽根車収容体に設けられると共に、前記羽根車の回転により前記第２の領域から流体を吐出する吐出口と、
一端は前記ロータよりも前記羽根車と逆側の第１の領域かつ同ロータの略中央に対応する位置に接続され、他端は前記吐出口が設けられた側面と略対向する側面の近傍に位置する領域と接続されると共に、その内部が中空状に形成された管体とを備える
タイヤ加硫装置。
【請求項１１】
金型と、
該金型の内部に配置され、流体の供給排出で拡縮可能に構成されたブラダーと、
該ブラダーに接続され、同ブラダーに流体を供給する流体供給管と、
前記ブラダーに接続され、同ブラダーから流体を排出する流体排出管と、
前記流体供給管と前記流体排出管とを連通する連通管と、
前記流体供給管と、前記流体排出管と、前記連通管とで形成される循環回路に配設された流体送り装置とを備えるタイヤ加硫装置において、
前記流体送り装置は、
ロータと、該ロータの周囲に配設されたステータコイルを有するモータと、
前記ロータを収容し、同ロータと前記ステータコイルとの間を密閉状に区画する第１の領域を有するロータ収容体と、
一端が前記ロータと接続された駆動軸と、
該駆動軸の他端と接続された羽根車と、
前記第１の領域と密閉状に連設された第２の領域を有し、該第２の領域に前記羽根車が収容された羽根車収容体と、
該羽根車収容体に設けられると共に、前記羽根車の回転により前記第２の領域に流体を吸入する吸入口と、
前記羽根車収容体に設けられると共に、前記羽根車の回転により前記第２の領域から流体を吐出する吐出口と、
一端が前記ロータよりも前記羽根車と逆側の第１の領域かつ同ロータの略中央に対応する位置に接続され、他端が前記羽根車収容体のうち前記吐出口の非形成領域に接続されると共に、その内部が中空状に形成された管体とを備える
タイヤ加硫装置。