(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１のブラケットに連結軸を中心にして回動可能に支持される第２のブラケットと、
前記第２のブラケットを前記第１のブラケットに固定する固定手段と、
前記第２のブラケットに保持され、前記連結軸と平行に配置される支持軸に回転自在に支持される第１のプーリーおよび第２のプーリーと、
前記第２のブラケットに配置され前記支持軸を前記支持軸と前記連結軸とを結ぶ方向に移動する移動手段とを有し、
前記固定手段は、前記第２のブラケットを前記連結軸の位置において前記第１のブラケットに固定する第１の固定手段と、前記第２のブラケットを前記支持軸の側方の位置において前記第１のブラケットに固定する第２の固定手段とを有し、前記第１の固定手段および前記第２の固定手段による固定を緩めることにより前記第２のブラケットを前記連結軸を中心にして前記第１のブラケットに対して回動可能とされ、
前記移動手段は、前記支持軸の端部に固定されるナット部材と、前記第２のブラケットの前記支持軸と前記連結軸とを結ぶ方向に回転自在に支持され前記ナット部材に螺合されるボルト部材とを有し、
前記第１のプーリーおよび第２のプーリーは一体形成される中間プーリーであり、前記ボルト部材の頭部を前記中間プーリーの外周付近に配置し、前記第２の固定手段を前記中間プーリーの外周より内側に配置してなることを特徴とするプーリー装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、プーリー装置に係わり、特に、中間プーリーとして好適なプーリー装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、トラック，バス等の車両では、エンジンのクランク軸の回転を、プーリーおよびＶベルトを介して、発電機，コンプレッサ等に伝達することが行われている。
図６は、従来の伝達機構を示すもので、この伝達機構では、エンジンのクランク軸に配置されるプーリー１の回転が、Ｖベルト２，３を介して、発電機のプーリー４および第１のコンプレッサのプーリー５に伝達される。
【０００３】
また、クランク軸に配置されるプーリー１の回転が、Ｖベルト６を介して、中間プーリー７に伝達され、中間プーリー７の回転が、Ｖベルト８を介して第２のコンプレッサのプーリー９に伝達される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の伝達機構では、Ｖベルト２，３，６，８に張力を生じさせるためのテンショナー１０，１１，１２，１３を、各Ｖベルト２，３，６，８に対応して配置する必要があるため、テンショナー１０，１１，１２，１３の個数が増大するという問題があった。
【０００５】
そして、特に、中間プーリー７では、中間プーリー７の両側にテンショナー１２，１３を配置する必要があるため、狭いスペースでのレイアウトが困難になるという問題が生じる。
また、中間プーリー７の両側に配置されるテンショナー１２，１３を別々に調整してＶベルト６，８の張力を調整する必要があり、調整に多大な工数が必要になる。
【０００６】
本発明は、かかる従来の問題を解決するためになされたもので、Ｖベルトの張力の調整を容易，確実に行うことができるプーリー装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１のプーリー装置は、第１のブラケットに連結軸を中心にして回動可能に支持される第２のブラケットと、前記第２のブラケットを前記第１のブラケットに固定する固定手段と、前記第２のブラケットに保持され、前記連結軸と平行に配置される支持軸に回転自在に支持される第１のプーリーおよび第２のプーリーと、前記第２のブラケットに配置され前記支持軸を前記支持軸と前記連結軸とを結ぶ方向に移動する移動手段とを有し、前記固定手段は、前記第２のブラケットを前記連結軸の位置において前記第１のブラケットに固定する第１の固定手段と、前記第２のブラケットを前記支持軸の側方の位置において前記第１のブラケットに固定する第２の固定手段とを有し、前記第１の固定手段および前記第２の固定手段による固定を緩めることにより前記第２のブラケットを前記連結軸を中心にして前記第１のブラケットに対して回動可能とされ、前記移動手段は、前記支持軸の端部に固定されるナット部材と、前記第２のブラケットの前記支持軸と前記連結軸とを結ぶ方向に回転自在に支持され前記ナット部材に螺合されるボルト部材とを有し、前記第１のプーリーおよび第２のプーリーは一体形成される中間プーリーであり、前記ボルト部材の頭部を前記中間プーリーの外周付近に配置し、前記第２の固定手段を前記中間プーリーの外周より内側に配置してなることを特徴とする。
【００１０】
（作用）
請求項１のプーリー装置では、固定手段を緩めた状態で、支持軸に回転自在に支持される第１のプーリーおよび第２のプーリーに、第１のＶベルトおよび第２のＶベルトが巻き掛けられる。
【００１１】
そして、この状態で移動手段により、支持軸が、支持軸と連結軸とを結ぶ方向に移動され、第１のＶベルトおよび第２のＶベルトに張力が付与される。
このように第１のＶベルトおよび第２のＶベルトに張力が付与されると、第２のブラケットが、連結軸を中心にして、第１のＶベルトおよび第２のＶベルトの張力がバランスするような位置に回動され、バランスした位置で停止される。
【００１２】
そして、この状態で、固定手段を締め付けると、第１のＶベルトおよび第２のＶベルトに所定の張力が付与された状態で、第２のブラケットが第１のブラケットに固定される。
また、第１の固定手段により、第２のブラケットが連結軸の位置において第１のブラケットに固定される。
【００１３】
また、第２の固定手段により、第２のブラケットが、支持軸の側方の位置において第１のブラケットに固定される。
そして、第２のブラケットに支持されるボルト部材を回転すると、ボルト部材が螺合されるナット部材が、ボルト部材に沿って移動し、ナット部材に固定される支持軸が、支持軸と連結軸とを結ぶ方向に移動される。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の詳細を図面に示す実施形態について説明する。
図１は、本発明のプーリー装置の一実施形態を示している。
この実施形態では、プーリー装置が、第１のブラケット２１と第２のブラケット２３とを有している。
【００１５】
そして、図２および図３に示すように、第２のブラケット２３が、ボルト部材からなる連結軸２５を中心にして、第１のブラケット２１に回動可能に支持されている。
すなわち、図３に示すように、第２のブラケット２３の端部には、凹部２３ａが形成され、この凹部２３ａに、第１のブラケット２１の取付部２１ａが位置されている。
【００１６】
第２のブラケット２３の凹部２３ａおよび第１のブラケット２１の取付部２１ａを貫通して貫通穴２３ｂ，２３ｃ，２１ｂが形成されており、貫通穴２３ｂ，２３ｃ，２１ｂには、頭部２５ａを有する連結軸２５の雄螺子部２５ｂが挿入されている。
【００１７】
そして、連結軸２５の雄螺子部２５ｂの先端が、第２のブラケット２３の貫通穴２３ｃに形成される雌螺子部に螺合されている。
従って、連結軸２５を緩めると、第２のブラケット２３が連結軸２５を中心に回動可能とされ、一方、連結軸２５を締めると、第２のブラケット２３が第１のブラケット２１の取付部２１ａに固定される。
【００１８】
すなわち、この実施形態では、連結軸２５が、第２のブラケット２３を回動するための支点とされ、また、第２のブラケット２３を第１のブラケット２１に固定するための第１の固定手段２７とされている。
そして、この実施形態では、図２に示すように、第２のブラケット２３の連結軸２５と反対側には、側方に突出する突出部２３ｄが形成されている。
【００１９】
そして、この突出部２３ｄに、第２のブラケット２３を第１のブラケット２１に固定するための第２の固定手段２９が配置されている。
この第２の固定手段２９は、突出部２３ｄに形成される長穴２３ｅを有している。
この長穴２３ｅは、連結軸２５を中心とする円弧状に形成されている。
【００２０】
長穴２３ｅには、図４に示すように、ボルト部材３１が挿通され、ボルト部材３１が、第１のブラケット２１の取付部２１ｃに形成される螺子穴２１ｄに螺合されている。
従って、ボルト部材３１を緩めると、第２のブラケット２３が連結軸２５を中心に回動可能とされ、一方、ボルト部材３１を締めると、第２のブラケット２３の突出部２３ｄが第１のブラケット２１の取付部２１ｃに固定される。
【００２１】
第２のブラケット２３の突出部２３ｄの側方には、図１ないし図３に示すように、支持軸３３が配置されている。
この支持軸３３は、第２のブラケット２３に保持され、連結軸２５と平行に配置されている。
【００２２】
支持軸３３には、図３に示すように、第１のプーリー３５および第２のプーリー３７が、ベアリング３９を介して回転自在に支持されている。
そして、この支持軸３３は、移動手段４１により、支持軸３３と連結軸２５とを結ぶ方向に移動可能とされている。
すなわち、この実施形態では、第２のブラケット２３には、支持軸３３と連結軸２５とを結ぶ方向に直線状の長穴２３ｆが形成されている。
【００２３】
そして、この長穴２３ｆに、支持軸３３が挿通され、支持軸３３の端部に、ナット部材４３が固定されている。
一方、第２のブラケット２３には、支持軸３３と連結軸２５とを結ぶ方向にボルト部材４５が配置されている。
このボルト部材４５は、第２のブラケット２３に回転自在に支持され、ナット部材４３に螺合されている。
【００２４】
従って、ボルト部材４５を回動すると、ナット部材４３がボルト部材４５に沿って移動し、支持軸３３が長穴２３ｆに沿って移動される。
上述したプーリー装置は、図１に示したように、例えば、エンジンのクランク軸側のプーリー１の中心と、コンプレッサ側のプーリー９の中心と、第１のプーリー３５および第２のプーリー３７の中心が三角形状になるような位置関係で配置されて使用される。
【００２５】
そして、エンジンのクランク軸側のプーリー１と第１のプーリー３５とに、第１のＶベルト６が巻き掛けられ、コンプレッサ側のプーリー９と第２のプーリー３７とに、第２のＶベルト８が巻き掛けられて回転が伝達される。
上述したプーリー装置では、第１のＶベルト６および第２のＶベルト８の張力の調整が以下述べるようにして行われる。
【００２６】
すなわち、上述したプーリー装置では、先ず、第１の固定手段２７を構成する連結軸２５、第２の固定手段２９を構成するボルト部材３１、および支持軸３３を緩めた状態で、第１のプーリー３５および第２のプーリー３７に、第１のＶベルト６および第２のＶベルト８が巻き掛けられる。
そして、この状態で移動手段４１のボルト部材４５を回動してナット部材４３を移動することにより、支持軸３３が、支持軸３３と連結軸２５とを結ぶ、図１に矢符Ａで示す方向に移動され、第１のＶベルト６および第２のＶベルト８に張力が付与される。
【００２７】
このように第１のＶベルト６および第２のＶベルト８に張力が付与されると、第２のブラケット２３が、連結軸２５を中心にして、図１に矢符Ｂで示す方向に回動され、第１のＶベルト６および第２のＶベルト８の張力がバランスした位置で停止される。
そして、この状態で、第１の固定手段２７を構成する連結軸２５、第２の固定手段２９を構成するボルト部材３１、および支持軸３３を締め付けると、第１のＶベルト６および第２のＶベルト８に所定の張力が付与された状態で、第２のブラケット２３が第１のブラケット２１に固定される。
【００２８】
上述したプーリー装置では、固定手段２７，２９を緩めた状態で、移動手段４１を操作することにより、第１のＶベルト６および第２のＶベルト８に張力が付与されると、第２のブラケット２３が、連結軸２５を中心にして、第１のＶベルト６および第２のＶベルト８の張力がバランスするような位置に回動されるため、Ｖベルト６，８の張力の調整を容易，確実に行うことができる。
【００２９】
すなわち、上述したプーリー装置では、図６に示したように、中間プーリー７の両側に配置されるテンショナー１２，１３を別々に調整してＶベルト６，８の張力を調整する必要がなくなるため、Ｖベルト６，８の張力の調整を少ない工数で容易に行うことが可能になる。
【００３０】
また、図５に示すように、第１のＶベルト６および第２のＶベルト８の張力を調整するためのテンショナー１２，１３を、第１のＶベルト６および第２のＶベルト８に対応して配置する必要がなくなるため、テンショナー１２，１３の個数を低減し、また、狭いスペースでのレイアウトを容易なものにすることができる。
なお、図５において図６と同一の部材には、同一の符号が付されている。
【００３１】
そして、上述したプーリー装置では、固定手段を、第２のブラケット２３を連結軸２５の位置において第１のブラケット２１に固定する第１の固定手段２７と、第２のブラケット２３を支持軸３３の側方の位置において第１のブラケット２１に固定する第２の固定手段２９とから構成したので、第２のブラケット２３を第１のブラケット２１に強固に固定することができる。
【００３２】
また、上述したプーリー装置では、移動手段４１を、支持軸３３の端部に固定されるナット部材４３と、第２のブラケット２３の支持軸３３と連結軸２５とを結ぶ方向に回転自在に支持されナット部材４３に螺合されるボルト部材４５とから構成したので、支持軸３３を確実に移動することができる。
なお、上述した実施形態では、第１のプーリー３５と第２のプーリー３７とを一体形成した例について説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されるものではなく、第１のプーリー３５と第２のプーリー３７を別体で形成しても良い。
【００３３】
【発明の効果】
以上述べたように、請求項１のプーリー装置では、固定手段を緩めた状態で、移動手段を操作することにより、第１のＶベルトおよび第２のＶベルトに張力が付与されると、第２のブラケットが、連結軸を中心にして、第１のＶベルトおよび第２のＶベルトの張力がバランスするような位置に回動されるため、Ｖベルトの張力の調整を容易，確実に行うことができる。
【００３４】
また、固定手段を、第２のブラケットを連結軸の位置において第１のブラケットに固定する第１の固定手段と、第２のブラケットを支持軸の側方の位置において第１のブラケットに固定する第２の固定手段とから構成したので、第２のブラケットを第１のブラケットに強固に固定することができる。
【００３５】
そして、移動手段を、支持軸の端部に固定されるナット部材と、第２のブラケットの支持軸と連結軸とを結ぶ方向に回転自在に支持されナット部材に螺合されるボルト部材とから構成したので、支持軸を確実に移動することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のプーリー装置の一実施形態を示す正面図である。
【図２】図１から第１のプーリーおよび第２のプーリーを取り去った状態を示す説明図である。
【図３】図１の第２のブラケット側を示す側面図である。
【図４】図１の第１のブラケットと第２のブラケットとの第２の固定手段を示す説明図である。
【図５】図１のプーリー装置の使用形態を示す説明図である。
【図６】従来のプーリー装置の使用形態を示す説明図である。
【符号の説明】
２１  第１のブラケット
２３  第２のブラケット
２５  連結軸
２７  第１の固定手段
２９  第２の固定手段
３３  支持軸
３５  第１のプーリー
３７  第２のプーリー
４１  移動手段
４３  ナット部材
４５  ボルト部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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