(57)【要約】      （修正有）【課題】複数の制動抵抗器の配置スペースをコンパクトに構成することのできる制動抵抗器の配置構造を提供する。【解決手段】本考案の制動抵抗器の配置構造は、工事用エレベータに用いられるモータの回生エネルギーを外部に放出する複数の制動抵抗器９を配置するための配置構造であって、対向する底板１１及び天板１２の対向面同士に、それぞれ複数の略円柱状の制動抵抗器９が所定の間隔を隔てて並設支持されており、底板１１に支持された制動抵抗器９と、天板１２に支持された制動抵抗器９とは、それらの端部側から見て、千鳥状に配置されている。【選択図】図５
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
工事用エレベータに用いられるモータの回生エネルギーを外部に放出する複数の制動抵抗器を配置するための配置構造であって、
対向する一対の平板の対向面同士に、それぞれ複数の略円柱状の制動抵抗器が所定の間隔を隔てて並設支持されており、
一方の平板に支持された制動抵抗器と、他方の平板に支持された制動抵抗器とは、それらの端部側から見て、千鳥状に配置されていることを特徴とする、制動抵抗器の配置構造。
【請求項２】
隣合う前記制動抵抗器同士の距離は、ほぼ同一になるよう配置されている、請求項１に記載の制動抵抗器の配置構造。
【請求項３】
前記一対の平板が対向配置されることにより形成される空間であって、前記いずれかの制動抵抗器同士の間に、周囲温度によりオン、オフ動作するサーモスタットが配置されている、請求項１または２に記載の制動抵抗器の配置構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、例えば工事用エレベータに用いられ、複数の制動抵抗器を配置するための配置構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば工事現場では作業員や仮設機材等を搬送するための工事用エレバータが用いられている。工事用エレバータは、対向配置された一対のマストの間に、作業員が搭乗したり仮設機材等を積載したりする搬器が設けられている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
マストと搬器との間にはラック＆ピニオンの機構が設けられ、例えば搬器側に設けられたモータが回転駆動することによって搬器が昇降動作される。工事用エレバータでは、その昇降や各種安全装置の入力信号を制御するための制御盤が例えば搬器内の適所に設けられている。
【０００４】
工事用エレバータでは、例えば搬器の下降時にそれによってモータが回転され、モータが発電機となっていわゆる回生エネルギーが生じる。そのため、その回生エネルギーを熱エネルギーとして放出するための複数の制動抵抗器が設けられる。通常、複数の制動抵抗器は、それらが制動抵抗器ユニット内に配置され、制動抵抗器ユニットは例えば制御盤に収納されている。
【０００５】
図７は、複数の制動抵抗器が配置された、従来の制動抵抗器ユニットを示す斜視図である。この制動抵抗器ユニット２０は、複数（図７では８個）の制動抵抗器２１が所定の間隔を隔てて並列に配置されている。なお、制動抵抗器２１の数は、モータの容量等に依存する。
【０００６】
しかしながら、図７に示すように、制動抵抗器ユニット２０では、単に制動抵抗器２１を並列配置されたものであるので、制動抵抗器ユニット２０の形状が横方向に広がることになり、制動抵抗器ユニット２０を制御盤内に収納しようとすると、上記した制御盤内に大きなスペースが必要となる。さらに、制動抵抗器２１の数が増えれば増えるほど、それに応じて制動抵抗器ユニット２０の大きさも大きくなり、制御盤内に収納すること自体が困難になるといった問題点があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００３−１２８３６６号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
本考案は、上記した事情のもとで考え出されたものであって、複数の制動抵抗器の配置スペースをコンパクトに構成することのできる制動抵抗器の配置構造を提供することをその課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本考案によって提供される制動抵抗器の配置構造は、工事用エレベータに用いられるモータの回生エネルギーを外部に放出する複数の制動抵抗器を配置するための配置構造であって、対向する一対の平板の対向面同士に、それぞれ複数の略円柱状の制動抵抗器が所定の間隔を隔てて並設支持されており、一方の平板に支持された制動抵抗器と、他方の平板に支持された制動抵抗器とは、それらの端部側から見て、千鳥状に配置されていることを特徴としている。
【００１０】
本考案の制動抵抗器の配置構造において、隣合う前記制動抵抗器同士の距離は、ほぼ同一になるよう配置されているとよい。
【００１１】
本考案の制動抵抗器の配置構造において、前記一対の平板が対向配置されるおとにより形成される空間であって、前記いずれかの制動抵抗器同士の間に、周囲温度によりオン、オフ動作するサーモスタットが配置されているとよい。
【考案の効果】
【００１２】
本考案の制動抵抗器の配置構造によれば、一方の平板に支持された制動抵抗器と、他方の平板に支持された制動抵抗器とは、それらの端部側から見て、千鳥状に配置されているので、複数の制動抵抗器の配置スペースをコンパクトに構成することができる。そのため、それらを備える制動抵抗器ユニットの大きさを小さくでき、制動抵抗器ユニットを制御盤に良好に収納することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案に係る制動抵抗器の配置構造が適用される工事用エレベータの一例を示す図である。
【図２】制御盤の内部構成を示す図である。
【図３】複数の制動抵抗器を備える制動抵抗器ユニットの斜視図である。
【図４】図３において天板及び接続片を省略した場合の制動抵抗器ユニットを示す斜視図である。
【図５】制動抵抗器ユニットの側面図である。
【図６】図５に示すＡ−Ａ線矢視図である。
【図７】従来の制動抵抗器ユニットの構成を示す斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
以下、本考案の実施の形態につき、図面を参照して具体的に説明する。
【００１５】
図１は、本考案に係る制動抵抗器の配置構造が適用される工事用エレベータ１の一例を示す図である。この工事用エレベータ１は、一対のマスト２と、両マスト２の間に支持されて設けられ、作業員が搭乗したり仮設部材を積載したりするための搬器３と、搬器３をマスト２に沿って昇降移動させるための図示しない２台のモータ及び昇降機器等と、搬器３の昇降移動を制御する制御盤４とによって概略構成されている。なお、２台のモータのそれぞれは、搬器３内であって一対のマスト２の近傍にそれぞれ設けられている。
【００１６】
図２は、図１に示す制御盤４の内部構成（図略の前面扉が開かれた状態）を示す図である。制御盤４は、例えば搬器３の背面側の所定位置に設けられている。制御盤４は、図２に示すように、例えば漏電遮断器５、スイッチング電源６、インバータ７及び各種リレー８等を収納するとともに、制動抵抗器９を備える制動抵抗器ユニット１０を収納している。
【００１７】
図３は、複数の制動抵抗器９を備える制動抵抗器ユニット１０の斜視図である。図４は、図３において、後述する天板１２及び接続片１３を省略した場合の制動抵抗器ユニット１０の斜視図である。なお、図３及び図４は、制動抵抗器ユニット１０を寝かせた状態を示しており、制御盤４には立てられた状態で収納される。
【００１８】
制動抵抗器ユニット１０は、複数の制動抵抗器９が配列されたものであり、底板１１と、それに対向して配置された天板１２とを備えている。底板１１及び天板１２は、平面視で略正方形状とされ、それぞれ平板状に形成されている。底板１１及び天板１２は、それらの周囲近傍において両板１１，１２に介在されて設けられた複数の接続片１３によって上下方向に所定の間隔を隔てて連結されている。
【００１９】
底板１１には、複数（図３及び図４では４個）の制動抵抗器９が水平方向に所定の間隔を隔てて並設されている。各制動抵抗器９は、より詳細にはいわゆる電力型被覆巻線制動抵抗器であり、モータで生じる回生エネルギーを熱エネルギーとして外部に放出するためのものである。各制動抵抗器９は、略円柱形状とされ、それぞれが同一形状とされており、両端近傍に接続端子１４がそれぞれ突出して形成されている。なお、図示していないが、制動抵抗器９同士は、接続端子１４を用いて電気的に直列接続されている。また、底板１１の端部には、端子台１５が設けられている。
【００２０】
各制動抵抗器９は、その両端に一対のブラケット１６が備えられており、各ブラケット１６は、略Ｌ字状とされている。各ブラケット１６は、各制動抵抗器９を支持するように垂直面が制動抵抗器９の端部に取り付けられ、水平面が底板１１上に固定されている。これらのブラケット１６により、各制動抵抗器９は、底板１１に対して浮いた状態で配置される。
【００２１】
一方、天板１２には、底板１１と同様に、複数（図３及び図４では４個）の制動抵抗器９が水平方向に所定の間隔を隔てて並設されている。各制動抵抗器９は、底板１１に配置されるものと同一機能及び同一形状を有するものである。天板１２に設けられる各制動抵抗器９は、その両端が一対のブラケット１６によって天板１２から吊り下げられるようにして支持されている。なお、例えば底板１１に配置された制動抵抗器９は、一方のモータ用とされ、天板１２に配置された制動抵抗器９は、他方のモータ用とされている。
【００２２】
図５は、制動抵抗器ユニット１０を側面から見た図である。換言すれば、制動抵抗器９を一方の端部側から見た図である。また、図６は、図５に示すＡ−Ａ線矢視図である。図５に示すように、底板１１に支持された制動抵抗器９と、天板１２に支持された制動抵抗器９とは、千鳥状に配置されている。そして、隣り合う制動抵抗器９同士の距離は、ほほ同一になるように配置されている。なお、図中の符号１７は、底板１１と天板１２とが対向配置されることにより形成される空間であって、いずれかの制動抵抗器９同士の間に設けられたサーモスタットであり、これは周囲温度によりオン、オフ動作するものである。
【００２３】
このように、本実施形態によれば、底板１１に支持された制動抵抗器９と、天板１２に支持された制動抵抗器９とが千鳥状に配置されるので、複数の制動抵抗器９の配置スペースをコンパクトに構成することができる。そのため、それらを備える制動抵抗器ユニット１０の大きさを小さくでき、制動抵抗器ユニット１０を制御盤４に良好に収納することができる。
【００２４】
なお、本考案の範囲は上述した実施の形態に限定されるものではなく、考案の範囲を逸脱しない範囲で種々の変更を行うことができる。例えば、上記実施形態における制動抵抗器９や制動抵抗器ユニット１０の形状、大きさ及び数量等は、上記実施形態に限るものではなく、適宜設計変更可能である。
【符号の説明】
【００２５】
１  工事用エレベータ
２  マスト
３  搬器
４  制御盤
９  制動抵抗器
１０  制動抵抗器ユニット
１１  底板
１２  天板
１６  ブラケット
１７  温度センサ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【手続補正書】
【提出日】令和1年10月11日(2019.10.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００２】
従来、例えば工事現場では作業員や仮設機材等を搬送するための工事用エレべータが用いられている。工事用エレべータは、対向配置された一対のマストの間に、作業員が搭乗したり仮設機材等を積載したりする搬器が設けられている（例えば特許文献１参照）。。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００３】
マストと搬器との間にはラック＆ピニオンの機構が設けられ、例えば搬器側に設けられたモータが回転駆動することによって搬器が昇降動作される。工事用エレべータでは、その昇降や各種安全装置の入力信号を制御するための制御盤が例えば搬器内の適所に設けられている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
工事用エレべータでは、例えば搬器の下降時にそれによってモータが回転され、モータが発電機となっていわゆる回生エネルギーが生じる。そのため、その回生エネルギーを熱エネルギーとして放出するための複数の制動抵抗器が設けられる。通常、複数の制動抵抗器は、それらが制動抵抗器ユニット内に配置され、制動抵抗器ユニットは例えば制御盤に収納されている。