【手続補正書】
【提出日】平成25年1月30日(2013.1.30)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
翼根側から翼先端側にかけてコード長および翼厚比が半径方向に減少する翼本体部を備え、
該翼本体部の各半径位置における翼型形状は、その背側形状が翼弦方向に直交するＹ方向に伸縮された形状とされていることを特徴とする風車翼。
【請求項２】
翼根側から翼先端側にかけてコード長および翼厚比が半径方向に減少する翼本体部を備え、
該翼本体部の各半径位置における翼型形状は、その背側形状が翼弦方向に直交するＹ方向に伸縮された形状とされ、かつ、その翼弦方向の翼厚分布が前記Ｙ方向に伸縮された形状とされていることを特徴とする風車翼。
【請求項３】
翼根側から翼先端側にかけてコード長および翼厚比が半径方向に減少する翼本体部を備え、
該翼本体部の各半径位置における翼型形状は、その背側形状が翼弦方向に直交するＹ方向に伸縮された形状とされ、
該翼本体部の各半径位置における翼型形状の翼前縁から翼厚最大位置までの前縁部は、その翼弦方向の翼厚分布が前記Ｙ方向に伸縮された形状とされ、かつ、該翼厚分布および前記背側形状から腹側形状が定められていることを特徴とする風車翼。
【請求項４】
請求項１から３のいずれかに記載された風車翼と、
該風車翼の翼根側に接続され、該風車翼によって回転させられるロータと、
該ロータによって得られた回転力を電気出力に変換する発電機と、
を備えていることを特徴とする風力発電装置。
【請求項５】
翼根側から翼先端側にかけてコード長および翼厚比が半径方向に減少する翼本体部を備えた風車翼の設計方法であって、
前記翼本体部の各半径位置における翼型形状を、その背側形状が翼弦方向に直交するＹ方向に伸縮された形状となるように規定することを特徴とする風車翼の設計方法。
【請求項６】
翼根側から翼先端側にかけてコード長および翼厚比が半径方向に減少する翼本体部を備えた風車翼の設計方法であって、
前記翼本体部の各半径位置における翼型形状を、その背側形状が翼弦方向に直交するＹ方向に伸縮された形状となり、かつ、その翼弦方向の翼厚分布が前記Ｙ方向に伸縮された形状となるように規定されていることを特徴とする風車翼の設計方法。
【請求項７】
翼根側から翼先端側にかけてコード長および翼厚比が半径方向に減少する翼本体部を備えた風車翼の設計方法であって、
前記翼本体部の各半径位置における翼型形状を、その背側形状が翼弦方向に直交するＹ方向に伸縮された形状となるように規定し、
前記翼本体部の各半径位置における翼型形状の翼前縁から翼厚最大位置までの前縁部を、その翼弦方向の翼厚分布が前記Ｙ方向に伸縮された形状となり、かつ、該翼厚分布および前記背側形状から腹側形状を規定することを特徴とする風車翼の設計方法。
【請求項８】
前記最大翼厚位置から翼後縁までの後縁部は、前記背側形状および前記翼厚分布から定められる基準腹側形状に対して、所定の調整量をもって定められた腹側形状とされていることを特徴とする請求項７に記載の風車翼の設計方法。
【請求項９】
前記調整量は、前記最大翼厚位置および前記翼後縁にて０とされ、かつ、腹側形状を与える腹面座標の翼弦方向における１次微分量が０とされた翼弦位置についての４次式にて規定された関数によって与えられることを特徴とする請求項８に記載の風車翼の設計方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
上記課題を解決するために、本発明の風車翼およびこれを備えた風力発電装置ならびに風車翼の設計方法は以下の手段を採用する。
すなわち、本発明にかかる風車翼は、翼根側から翼先端側にかけてコード長および翼厚比が半径方向に減少する翼本体部を備え、該翼本体部の各半径位置における翼型形状（翼断面形状）は、その背側形状が翼弦方向に直交するＹ方向に伸縮された形状で与えられていることを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
また、本発明の参考例としての風車翼は、翼根側から翼先端側にかけてコード長および翼厚比が半径方向に減少する翼本体部を備え、該翼本体部の各半径位置における翼型形状（翼断面形状）は、その翼弦方向の翼厚分布がＹ方向に伸縮された形状で与えられていることを特徴とする。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
また、本発明の風車翼は、翼根側から翼先端側にかけてコード長および翼厚比が半径方向に減少する翼本体部を備え、該翼本体部の各半径位置における翼型形状（翼断面形状）は、その背側形状がＹ方向に伸縮された形状とされ、かつ、その翼弦方向の翼厚分布がＹ方向に伸縮された形状で与えられていることを特徴とする。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
また、本発明の風車翼は、翼根側から翼先端側にかけてコード長および翼厚比が半径方向に減少する翼本体部を備え、該翼本体部の各半径位置における翼型形状（翼断面形状）は、その背側形状がＹ方向に伸縮された形状で与えられ、該翼本体部の各半径位置における翼型形状（翼断面形状）の翼前縁から翼厚最大位置までの前縁部は、その翼弦方向の翼厚分布がＹ方向に伸縮された形状で与えられ、かつ、該翼厚分布および前記背側形状から腹側形状が定められていることを特徴とする。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
また、本発明の風車翼の設計方法は、翼根側から翼先端側にかけてコード長および翼厚比が半径方向に減少する翼本体部を備えた風車翼の設計方法であって、前記翼本体部の各半径位置における翼型形状（翼断面形状）を、その背側形状がＹ方向に伸縮された形状となるように規定することを特徴とする。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
また、本発明の参考例としての風車翼の設計方法は、翼根側から翼先端側にかけてコード長および翼厚比が半径方向に減少する翼本体部を備えた風車翼の設計方法であって、前記翼本体部の各半径位置における翼型形状（翼断面形状）を、その翼弦方向の翼厚分布がＹ方向に伸縮された形状となるように規定することを特徴とする。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
また、本発明の風車翼の設計方法は、翼根側から翼先端側にかけてコード長および翼厚比が半径方向に減少する翼本体部を備えた風車翼の設計方法であって、前記翼本体部の各半径位置における翼型形状（翼断面形状）を、その背側形状がＹ方向に伸縮された形状となり、かつ、その翼弦方向の翼厚分布がＹ方向に伸縮された形状となるように規定されていることを特徴とする。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
また、本発明の風車翼の設計方法は、翼根側から翼先端側にかけてコード長および翼厚比が半径方向に減少する翼本体部を備えた風車翼の設計方法であって、前記翼本体部の各半径位置における翼型形状（翼断面形状）を、その背側形状がＹ方向に伸縮された形状となるように規定し、前記翼本体部の各半径位置における翼型形状（翼断面形状）の翼前縁から翼厚最大位置までの前縁部を、その翼弦方向の翼厚分布がＹ方向に伸縮された形状となり、かつ、該翼厚分布および前記背側形状から腹側形状を規定することを特徴とする。