(57)【要約】繊維カバー材料（１）、特に天然皮革において、材料を除去することによって弱化線（２）を導入するための方法であって、パルスレーザビーム（３１）が、線形に裏面（１２）上に複数回案内され、各衝突点（２４）に対して１つのレーザパルスのみが放出され、およびレーザパルスが、衝突点（２４）において、アブレーション閾値より高い温度まで繊維カバー材料（１）を加熱するエネルギーであって、衝突点（２４）に隣接するカバー材料（１）の領域において、限界温度よりも低く温度を維持するエネルギーの入力をもたらす方法。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
可視面（１１）および前記可視面（１１）に対向する裏面（１２）を有する繊維カバー材料（１）において、材料を除去することによって所定の弱化線（２）を導入するための方法であって、パルスレーザビーム（３１）が、前記裏面（１２）に方向付けられ、かつ線形に案内され、その際形成される弱化線（２）の深さ（Ｔ）が、複数のレーザパルスによって、線（２１）に沿った前記レーザビーム（３１）の衝突点（２４）で部分的に決定される方法において、
前記線形の案内が、前記線（２１）に沿った各衝突点（２４）に対して１つのレーザパルスのみが放出される走査移動（３２）の複数回の繰返しであり、前記レーザパルスが、前記それぞれの衝突点（２４）において、アブレーション閾値より高い温度まで前記繊維カバー材料（１）を加熱するエネルギーであって、前記衝突点（２４）に隣接する前記繊維カバー材料（１）の領域において、結果的に前記繊維カバー材料の構造が変化するであろう限界温度よりも低く温度を維持するエネルギーの入力をもたらすことを特徴とする方法。
【請求項２】
残留壁厚（Ｒ）が前記可視面（１１）に達成されるまで、前記走査移動（３２）の前記複数回の繰返しが実行されることを特徴とする、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記走査移動（３２）が、同じ方向感覚で前記線（２１）に沿って複数回繰り返されることを特徴とする、請求項１に記載の方法。
【請求項４】
各衝突点（２４）に対して１つのレーザパルスのみが放出されるように、前記走査移動（３２）の速度が、前記パルスレーザビーム（３１）のパルス繰返周波数に対応して適応されることを特徴とする、請求項１に記載の方法。
【請求項５】
前記レーザビーム（３１）が、前記繰り返される走査移動（３２）中、固定状態に対応してオン・オフに切り替えられ、前記線（２１）に沿って導入された前記弱化線（２）が、スリット（２２）とブリッジ（２３）を交互の順序に有するスリット−ブリッジ線の形態を有することを特徴とする、請求項１に記載の方法。
【請求項６】
前記スリット（２２）が、２〜５ｍｍの範囲のスリット長（ＳＬＬ）を有し、かつ前記ブリッジ（２３）が、前記スリット長（ＳＬＬ）の４分の１〜２分の１の範囲のブリッジ長（ＳＴＬ）を有することを特徴とする、請求項５に記載の方法。
【請求項７】
前記レーザビーム（３１）の前記レーザパルスが、１０〜１００ｋＨｚのパルス繰返周波数で放出される、長さが１〜１０ｐｓのレーザパルスを有する短パルスレーザ（３）によって発生することを特徴とする、請求項１に記載の方法。
【請求項８】
前記レーザビーム（３１）の前記レーザパルスが、１０〜１００ｋＨｚのパルス繰返周波数で放出される、長さが１０〜１０００ｆｓのレーザパルスを有する超短パルスレーザ（３）によって発生することを特徴とする、請求項１に記載の方法。
【請求項９】
前記残留壁強度（Ｒ）の監視が、前記衝突点（２４）の寸法に対応する空間分解能を有するセンサ（４）で実行されることを特徴とする、請求項２に記載の方法。
【請求項１０】
個々の衝突点（２４）で前記残留壁厚（Ｒ）に達した時に、前記走査移動（３２）中に前記レーザビーム（３１）が空間分解能によってオフに切り替わることを特徴とする、請求項９に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、国際公開第２００５／０４９２６１号パンフレットから一般的に知られているように、カバー材料において材料を除去することによって弱化線を導入するための方法を対象とする。
【背景技術】
【０００２】
今日、車両または輸送手段でのエアバッグシステムの使用は、一般に標準である。エアバッグは、乗客の美的感覚を侵害しないように、車両の内装品の後ろに可能な限り目立たないように配置される。内装は一般に、プラスチックまたは複合材料の、安定した２次元的に広範囲な成形品を備える。エアバッグは、トリガイベント中に内装を通って放出されるため、エアバッグフラップが設けられなければならない。エアバッグフラップは、所定の破壊点を有する、内装の特別に構成された領域によって形成されることが多く、破壊点は、エアバッグフラップの縁部に沿って導入され、内装が所定の方法で確実に裂けて開くことを保証する。
【０００３】
内装の高品質構造では、内装品にさらなる装飾カバー材料が備えられることが多く、装飾カバー材料を通して、視覚的および触覚的に表面が感じられる。これらのカバー材料は一般に、プラスチックシート、擬革、繊維ニット、マイクロファイバ不織布または天然皮革などの可撓性肉薄材料である。エアバッグを確実に展開するため、カバー材料には、エアバッグフラップの領域に所定の破壊点も備えられなければならない。この目的のために、内装品の場合と同じ方法で弱化線が正確に導入される。視覚的な理由で、これらの弱化線は一般に、目に見えないカバー材料の裏面から導入される。弱化線の正確に定義可能な残留引裂強度に加えて、乗客に示されるカバー材料の可視面に弱化線が視覚的にまたは触覚的に識別可能でない場合のみ、表面に対して極めて高品質の規格が満たされる。
【０００４】
弱化線を導入するのに利用可能な様々な方法がある。公開出願特許文献１に記載された方法では、弱化線は、ナイフ状のブレードで導入される。ブレードを用いて、カバー材料は裏面に刻み目が付けられ、または裏面に材料厚の中ほどまで部分的な切込みが作製される。切除すべきカバー材料は、この引用文献ではビニル層として記載されている。切除の深さは、カバー材料の裏面にある機械的支持要素によって調整され、機械的支持要素からのブレードの距離は、材料厚に適応する。
【０００５】
上記の特許文献１は、切除の深さを一連の切除において変更することができる制御ブレードをさらに開示している。
【０００６】
この方法は、ここで記載される、一定の材料厚を有するビニル層を切除するのに明らかによく適している。材料厚および材料一貫性が不均一である皮革などの天然カバー材料には、不均一性に対応するために設けられる手段がないため、切除深さ調整の原理は適さない。概して、材料がより薄い場所では皮革の可視面を害さないように、比較的浅い切除深さのみを使用することができる。しかしながら、比較的浅い切除深さでは、引裂強度が実質的に存在しており、かつ極めて薄い皮革の表皮は、完全に無傷のままである。
【０００７】
独国特許特許文献２は、レーザによって、複数の層を備える装飾複合材に弱化領域を導入する方法を開示している。装飾複合材は一般に、可視面の装飾材料、および装飾材料支持体を含み、それらの間には、１つまたは複数の充填層が配置される。弱化は、複数の連続作業で導入される。第１の作業では、装飾支持体の非貫通予備弱化が実行され、少なくとも１つの第２の作業では、予備弱化領域において装飾支持体を貫通する穿設孔の形態で後弱化が実行される。予備弱化領域間または穿設孔間には、非弱化ブリッジが残り、これは、第２の作業ステップで少なくとも１つのポケット孔によって後弱化される。上記の刊行物は、穿設孔の実行についての、または、例えば皮革などの不均一性装飾材料に穿孔深さを適応させることについての詳細を提供していない。さらに、この方法は、異なる連続作業ステップが多いために比較的複雑に思われる。
【０００８】
さらなるレーザ法が、公開された特許文献３に記載されている。この場合には、パルスレーザビームによって、例えばインストルメントパネルのエアバッグカバーに穿設孔が導入される。インストルメントパネルは、プラスチックの基層およびより薄い表皮層（可視面）から形成される。穿設孔は、基層面から導入され、表皮層内に延在することができる。穿設孔の深さは、インストルメントパネルの表皮層に対して、レーザビームの焦点の監視される位置で調整される。穿設孔同士の間隔（引用文献では「離隔距離」と呼ばれる）は、パルス繰返周波数（引用文献では「繰返周期」と呼ばれる）を変更することによって調整される。この刊行物はまた、例えば、皮革などの不均一な表皮層に穿孔深さを適応させることに言及していない。
【０００９】
弱化線が複数の方法ステップにわたって天然皮革に導入される方法が、公開出願特許文献４に開示されている。まず、所定の破壊点の領域において、皮革の裏面に低粘度の硬化剤を染み込ませることによって、皮革の裏面が前処理される。この目的に使用されるラッカは、硬化前に材料厚の最大７５％まで皮革の裏面に浸透する。皮革は、皮革内に永久的に残る硬化したラッカによって、弱化線の領域で脆化する。脆化後、この領域に、切欠部または他の種類の線形凹部の形態で弱化線が導入される。これは、レーザ法または超音波法で材料を除去することによって実行され、これによって材料厚が最大５０％だけ減少する。この方法では、少なくとも弱化線を導入する時に皮革の可視面を破損する危険がないように皮革の可能な最小残留壁厚を達成する努力がなされていない。凹部の領域における意図的な破壊効果は、皮革を脆化させることによって達成される。しかしながら、脆化領域の欠点は、脆化領域が確実に皮革の可視面の触覚特性に悪影響を及ぼすことにある。
【００１０】
天然皮革または他の繊維材料をパルスレーザで穿孔することによって弱化線が製造される方法が、特許文献５に開示されている。穿孔は、残留ブリッジによって分離されるように弱化線に沿って配置された複数の個々の穿設孔によって形成される。
【００１１】
上記特許文献５に先行技術として引用される刊行物にあるように、カバー材料に対するレーザの相対移動中に、弱化線が導入され、１回実行されると穿設孔が１回に１つずつ連続的に作製される。穿孔の深さは影響を受け、カバー材料の残りの残留壁厚は、相対移動の速度と共にパルス持続時間およびレーザ出力を対応して適応させることによってそれぞれ調整される。
【００１２】
さらに、レーザ加工中のカバー材料への熱負荷を最小化するためのステップが示唆されている。この目的のために、弱化線上に連続的に配置される穿設孔は、個々のレーザパルス間の対応する休止を有して、短レーザパルスおよび超短レーザパルスそれぞれによって製造される。開示された方法によれば、そうでなければより高い周波数で衝突するレーザパルスのエネルギー入力が、経時で合算することができないようにパルス周波数を低減することによって、これらの休止が行われることが想定されなければならない。
【００１３】
浮き、ひいては弱化線の視認性を導く繊維構造の変化を防ぐために、カバー材料は、レーザ加工前に過冷却もしくは予備収縮され、または特殊な固定剤が裏面に塗布される。
【００１４】
上述の方法と対照的に、この方法によって、所定の引裂強度、および引裂強度のかなり低減させたばらつき範囲を有する弱化線を製造することができる。しかしながら、弱化線を導入する前に繊維を固定するには、固定剤を塗布するための、レーザ加工以外の少なくとも１つのさらなる方法ステップが必要である。さらに、特に固定剤が広い面にわたってではなく部分にのみ塗布される場合、固定剤の使用は、可視面のカバー材料の望ましくない局部的な触覚的変化を導く。さらに、レーザパルスと、この目的のためのレーザの低減されたパルス周波数との間の維持すべき休止のために、機械加工工程は長引く。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１５】
【特許文献１】米国特許第５０８２３１０号明細書
【特許文献２】独国特許出願公開第１０２００６０５４５９２号明細書
【特許文献３】独国特許出願公表第１１２００６０００４４３号明細書
【特許文献４】米国特許第５６１１５６４号明細書
【特許文献５】国際公開第２００５／０４９２６１号パンフレット
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１６】
本発明の目的は、繊維カバー材料の可視面の視覚的または触覚的変化なく、レーザによってより経済的な方法で、繊維カバー材料に弱化線を導入することができる方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
本発明によれば、可視面および可視面に対向する裏面を有する繊維カバー材料、特に天然皮革において、材料を除去することによって所定の弱化線を導入するための方法であって、パルスレーザビームが、裏面に方向付けられ、かつ線形に案内され、その際形成される弱化線の深さが、複数のレーザパルスによって、線に沿ったレーザビームの衝突点で部分的に決定される方法では、線形の案内が、線に沿った各衝突点に対して１つのレーザパルスのみが放出される走査移動の複数回の繰返しである点で上記目的が達成される。このレーザパルスは、それぞれの衝突点において、アブレーション閾値より高い温度までカバー材料を加熱するが、それぞれの衝突点に隣接するカバー材料の領域において、限界温度よりも低く温度を維持するエネルギーの入力をもたらすように、レーザパルスのパラメータが選択される。
【００１８】
最小残留壁厚が可視面に達成（形成）されるまで、走査移動の複数回の繰返しが有利に実行される。
【００１９】
走査移動が、同じ方向感覚で線に沿って複数回繰り返されることによって、得られる弱化線に沿った各場所に対して同一の持続時間の冷却期間が保証される。
【００２０】
各衝突点に対して１つのレーザパルスのみが衝突するように、走査移動の速度およびパルスレーザビームのパルス繰返周波数が互い有利に適応される。
【００２１】
あるいは、レーザビームは有利には、繰り返される走査移動中、固定状態に対応してオン・オフを切り替えることができ、その結果、線に沿って導入された弱化線が、スリットとブリッジを交互の順序に有するスリット−ブリッジ線の形態を有する。
【００２２】
有利には、スリットは、２〜５ｍｍの範囲のスリット長を有し、かつブリッジは、スリット長の４分の１〜２分の１の範囲のブリッジ長を有する。
【００２３】
レーザビームのレーザパルスが、１０〜１００ｋＨｚのパルス繰返周波数で放出される、長さが１〜１０ｐｓのレーザパルスを有する短パルスレーザによって発生する場合が有利である。
【００２４】
あるいは、レーザビームのレーザパルスが、有利には、１０〜１００ｋＨｚのパルス繰返周波数で放出される、長さが１０〜１０００ｆｓのレーザパルスを有する超短パルスレーザによって発生することができる。
【００２５】
最小残留壁強度の監視は、有利には、衝突点の寸法に対応する空間分解能を有するセンサで実行される。
【００２６】
個々の衝突点で最小許容残留壁厚（Ｒ）に達した時に、走査移動中にレーザビームが空間分解能によってオフに切り替わる場合が有利である。
【００２７】
本発明について、実施形態を参照して以下に詳細に説明する。添付図面を示す。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本目的に適した配置を備えた方法の基本的な流れである。
【図２】完成した弱化線の一部を備えたカバー材料の断面である。
【発明を実施するための形態】
【００２９】
本方法によって、所定の弱化線２が繊維カバー材料１に製造される。繊維カバー材料１は、弱化線２において、所定の引裂強度で引き裂くことができる。本明細書で使用する場合、繊維カバー材料１は、主として天然皮革である。弱化線２は、パルスレーザビーム３１による材料の除去によって導入される。弱化線２は、後の設置状態で観察者とは反対の方向に面する繊維カバー材料１の裏面１２に導入され、観察者に面する可視面１１には、全く目に見えず、触れても識別できない。
【００３０】
図１に示す第１の実施形態によれば、短パルスレーザ３を使用して、パルスレーザビーム３１を発生させ、短パルスレーザ３は、パルス長が１０ｎｓ未満、パルス繰返周波数が１０ｋＨｚ〜１００ｋＨｚの範囲のレーザパルスを放出することができる。パルス長は、より短くすることもでき、パルス繰返周波数は、より高くすることもできる。本方法は一般に、パルスレーザビーム３１の使用に基づく。以下において、レーザビームは、そのようなものとして指定される場合、常にパルスレーザビーム３１であると想定する。
【００３１】
短パルスレーザ３から出て、繊維カバー材料１の裏面１２上に集束するレーザビーム３１は、相対移動によって線２１に沿って線形に案内される。結果として、弱化線２は、この線２１に沿って導入される。
【００３２】
レーザビーム３１および繊維カバー材料１の両方は、線２１に沿って相対移動するように移動することができる。原則的には、スキャナ（レーザビーム３１のためだけの）、ロボット、直線駆動機構などの先行技術から知られているいかなる手段も、本目的に使用することができる。本実施形態では、相対移動は、スキャナで移動するレーザビーム３１によって実行される。
【００３３】
当業者に知られているように、高パルスエネルギーは、短パルスレーザ３で達成することができる。高エネルギー入力は、小さい表面上で、集束したレーザビーム３１の衝突点２４で極めて短時間内に行われ、その結果、カバー材料１のアブレーション閾値を超える。アブレーション閾値を上回る場合には、レーザパルスが衝突するカバー材料１が、それぞれの衝突点２４で爆発的に蒸発するように、プラズマが各レーザパルスで形成される。材料の除去は、いわゆるレーザアブレーションによって達成される。局部加熱が熱伝導によって、衝突点２４に直接隣接する繊維カバー材料１の領域に移る時間は残っていないため、レーザアブレーションは、極めてわずかな局部加熱のみが衝突点２４で生じるような速度で進む。短パルスレーザ３が操作されるプロセスパラメータ、特に利用されるレーザ出力を適切に適応させることによって、隣接した繊維カバー材料１中の局部加熱は、限界温度未満に常に維持される。限界温度を超える場合、衝突点２４に隣接する領域で繊維カバー材料１の構造の変化が生じるであろう。その結果、弱化線２は可視面１１で目立つであろう。
【００３４】
したがって、繊維カバー材料１のさらなる前処理または他のステップなしで、弱化線２を繊維カバー材料１に導入するために、衝突点２４における温度はアブレーション閾値を越えるが、衝突点２４に隣接する領域の温度は、限界温度未満に維持されるようにエネルギー入力を選択することが本方法にとって重要である。
【００３５】
弱化線２は、様々な方法で構成することができる。この第１の実施形態では、弱化線２は、弱化線２の方向に配向しており、かつ残りのブリッジ２３によって互いに分離された一連のスリット２２から形成される。
【００３６】
図２に示すように、残留壁厚Ｒが可視面１１に残るまで、スリット２２の領域で材料の除去が行われる。スリット２２は、残留壁厚Ｒのために、可視面１１には目に見えないままである。スリット２２およびブリッジ２３は、数ミリメートルの範囲にある、弱化線２に沿ったスリット長ＳＬＬおよびブリッジ長ＳＴＬを有する。スリット２２に対して直角に配向するスリット２２の幅は、パルスレーザビーム３１の集束によって決定される。ビーム焦点の従来のビーム径が約２０μｍの場合、スリット２２の幅は約３０μｍである。
【００３７】
弱化線２の引裂強度は、スリット２２の領域のカバー材料１の残留壁厚Ｒで、およびブリッジ長ＳＴＬで調整され、この残留壁厚Ｒは、繊維カバー材料１の特性に適応する。ブリッジ長ＳＴＬは、スリット長ＳＬＬの約４分の１〜２分の１であり、スリット長ＳＬＬは、２ｍｍ〜５ｍｍの範囲にある。要件に応じて、他のブリッジ長ＳＴＬおよびスリット長ＳＬＬも使用することができる。
【００３８】
アブレーション閾値におけるｋＨｚ範囲で動作する短パルスレーザ３によって弱化線２を導入すると、極めて少量の繊維カバー材料１のみが個々のレーザパルスそれぞれで表面的に除去される。天然皮革の場合には、衝突点２４にレーザビーム３１が１回衝突する間に除去される材料の厚さは、３０μｍ〜１００μｍの範囲にある。したがって、繊維カバー材料１の材料厚ｄに応じて、弱化線２の対応する深さＴ、および残留壁厚Ｒまでの材料の除去を達成するために、同じ衝突点２４で複数のレーザパルスが必要とされる。
【００３９】
この目的のために、パルスレーザビーム３１は、繊維カバー材料１に対して、繰り返し、線形走査移動３２を実行し、走査移動３２は、先行技術の相対移動と比較してより速い。弱化線２の構成に対応して、ブリッジ２３によって分離された一連のスリット２２が走査移動３２中に繊維カバー材料１になるように、パルスレーザビーム３１は、走査移動３２中に固定状態でオンおよびオフに切り替えられる。
【００４０】
全ての走査移動３２が完了するまで同じ衝突点２４ではさらなる除去が実行されないことから、休止が起こり、その間に材料が冷え得る。先行技術と比較して、弱化線２の完成が遅くならないように、一衝突点２４での休止中、他の衝突点２４で材料の除去が行われる。
【００４１】
スリット２２の領域では、１００ｋＨｚのパルス繰返周波数で放出されるレーザパルスが、材料を除去する。パルス繰返周波数に対応して、走査移動３２の速度は、各走査移動３２中、各衝突点２４に１つのレーザパルスのみが放出されるように、少なくとも、連続する２つのレーザパルスの衝突点２４が空間的に分離されるのに十分に大きくなければならない。集束したレーザビーム３１の理論的なビーム径を２０μｍと仮定すると、走査移動３２は、少なくとも２００ｍｍ／ｓで行われる。
【００４２】
各レーザパルスを用いた衝突点２４における材料の除去は極めてわずかにすぎないため、線形走査移動３２は連続的に繰り返される。この繰返しは、要求される残留壁厚Ｒがスリット２２の領域に達成されるまで継続される。
【００４３】
したがって、パルスレーザビーム３１が、十分に高い速度で繊維カバー材料１に対して連続的に、頻繁に繰り返して走査移動３２を実行することが本発明にとって重要である。
【００４４】
弱化線２がそれに沿って導入される線２１が線分である場合、第１の走査移動３２は、線分の一端部から線分の他端部まで移る。走査移動３２の第１の繰返しは、第１の走査移動３２も開始した線分の端部において同じ方向感覚で再び開始する。繰り返す走査移動３２の間で、オフに切り替えられたレーザビーム３１は、線分の２つの端部間で復路走行を実行する。
【００４５】
複数回繰り返される走査移動３２中に、各衝突点２４においてパルスレーザビーム３１の繰り返される衝突間に同じ休止が行われる。したがって、同じ衝突点２４における２つのレーザパルス間の休止は、走査移動３２および復路走行の持続時間と少なくとも等しい。ここで、レーザパルスは、繰り返される全ての走査移動３２中に、前回の走査移動３２と同じ衝突点２４に正確に衝突することを想定も要求もされないことに留意する。しかしながら、材料の均一な除去を達成するために、隣接する衝突点２４間の過度に重なり合う間隔も、過度に大きい間隙も衝突点２４で生じないように、走査移動３２の速度は、短パルスレーザ３のパルス繰返周波に適応する。
【００４６】
走査移動３２はまた、オンに切り替えられたレーザビーム３１が線分の端部間を絶えず前後に案内される、絶えず交互に入れ替わる方向で行うことができるであろう。しかしながらこの場合には、繰り返される走査移動３２のレーザパルス間の休止は、走査移動３２が反転する弱化線２の端部の近傍、特に弱化線２のまさに端部における持続時間が変わるであろう。持続時間が異なる休止は、衝突点２４に隣接する繊維カバー材料１の領域においてエネルギー入力が合算され得るため、弱化線２の端部に向かって増加する温度レベルを導く。エネルギー入力がより高いことから、限界温度をすぐに超えるであろう。したがって、これにより、繊維カバー材料１の構造が変化するであろう。
【００４７】
弱化線２がそれに沿って導入される線２１が閉輪郭線である場合、繰り返される走査移動３２は中断することなく連続的に行われる。同じ衝突点２４における２つのレーザパルス間の休止は、完了した走査移動３２の持続時間と少なくとも同じ長さである。
【００４８】
残留壁厚Ｒの監視はセンサ４によって実行され、センサ４は、繊維カバー材料１の可視面１１上のレーザビーム３１の方向に、短パルスレーザ３に対向して配置される。センサ４は、繊維カバー材料１を透過するレーザパルスの一部の強度を連続的に測定し、その結果、要求される最小残留壁厚Ｒが達成（形成）されると、繊維カバー材料１を完全に透過する前にレーザビーム３１をさらにオフに切り替えることができる。
【００４９】
弱化線２全体は、高空間分解能でセンサ４によって検出される。空間分解能は少なくとも、レーザパルスの個々の衝突点２４を局在化させることができるほど十分高い。したがって、スリット２２内で空間的に区別されるように、レーザビーム３１をオフに切り替えることも可能である。衝突点２４で最小残留壁厚Ｒに既に達している場合、レーザビーム３１は、次の走査移動３２中、この衝突点２４において局部的にオフに切り替えられる。材料の除去は、スリット２２の残りにおいて変わらないままである。走査移動３２は、弱化線２のスリット２２すべての中の各衝突点２４において、要求される残留壁厚Ｒを達成（形成）するのに必要なだけ繰り返される。このように、繊維カバー材料１における可能性のある不均一性すべてを考慮しながら、衝突点２４と同程度の大きさの空間分解能で、最適な残留壁厚Ｒを個々のスリット２２それぞれで達成（形成）することができる。厚さが約１ｍｍの一般的な皮革からなる繊維カバー材料１の場合には、弱化線２の導入に約５０回の走査移動３２が必要である。
【００５０】
本方法に使用する短パルスレーザ３を空間分解能でオンおよびオフに切り替えるために、この短パルスレーザ３およびセンサ４は、閉じた制御ループを介して接続される。
【００５１】
本方法は、天然皮革を弱化するために特に有利に使用することができるが、これに限定されない。本方法は、フェルトまたは合成マイクロファイバ不織布などの他の可撓性で不均一な繊維カバー材料１に有利に使用することができる。
【００５２】
本方法の有利な実施形態では、パルスレーザビーム３１を発生させるために、レーザパルス長が１〜１０ｐｓで、パルス繰返周波数が１０〜１００ｋＨｚのピコ秒レーザ、またはレーザパルス長が１０〜１０００ｆｓで、パルス繰返周波数が１０〜１００ｋＨｚのフェムト秒レーザが使用される。これらのレーザを用いて、繊維カバー材料１の熱的損傷の危険を最小限に減らすことができる。
【００５３】
本方法の他の実施形態では、残留壁厚Ｒを決定するために、透過測定に利用されるセンサ以外のセンサ４も使用することができる。レーザビーム３１が繊維カバー材料１に透過しないくらい信号検出が十分に速く、高感度であるならば、光の検出に加えて、音響センサまたは熱センサ４も適している。
【００５４】
一連の弱化線２全体にわたって２次元的に延在するセンサアレイ、および一連の弱化線２にわたって分布する複数のセンサ４を両方とも、センサ４として使用することができる。レーザビーム３１の走査移動３２と同期して案内され、２次元的に取得した測定信号を個々のセンサ４に供給するスキャナも使用することができる。
【００５５】
さらなる実施形態では、レーザビーム３１は、点状ではなく線形に集束する。レーザビーム３１の線形焦点はまた、それに応じて、衝突点２４上に線形を投影し、線形は、弱化線２の方向に配向し、非常に有利にスリット長ＳＬＬに正確に一致する。レーザビーム３１によって実行される材料の除去は、スリット長ＳＬＬ全体にわたってレーザパルス中に行われる。走査移動３２が弱化線２の状態と同期して行われる場合、今回の走査移動３２のすべてのレーザパルスは、前回の走査移動３２と同じ衝突点２４に衝突する。スリット２２の領域の残留壁厚は、点集束するレーザビーム３１と比較して、より低い解像度で製造してもよいが、走査移動３２を加速することができるため、加工時間は短縮される。
【００５６】
別の実施形態では、弱化線２を導入する時、レーザパルスが可視面１１を透過している場合のみ、衝突点２４の１つにおいてレーザビーム３１が局部的にオフに切り替わるまで残留壁厚Ｒは最小化される。得られる穴は非常に小さいため、皮革中に自然に存在する毛穴と同程度の大きさであり、したがって可視面１１には目に見えない。
【符号の説明】
【００５７】
１  繊維カバー材料
１１  可視面
１２  裏面
ｄ  材料厚
Ｒ  残留壁厚
２  弱化線
２１  線
２２  スリット
２３  ブリッジ
２４  衝突点
Ｔ  （弱化線の）深さ
ＳＬＬ  スリット長
ＳＴＬ  ブリッジ長
３  短パルスレーザ
３１  パルスレーザビーム
３２  走査移動
４  センサ
【図１】
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【図２】
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【国際調査報告】
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