(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
オイルの供給口及びオイルの吐出口が形成されたシリンダと、該シリンダ内に上記供給口側の始端位置と上記吐出口側の終端位置との間で摺動可能に設けられ上記始端位置で上記シリンダとの間に上記吐出口に連通しオイルを蓄油する蓄油室を形成し上記終端位置で上記シリンダとの間に上記供給口に連通しオイルを貯留する貯留室を形成するピストンと、該ピストンを始端位置側に付勢するスプリングとを備え、上記オイルの供給時に上記ピストンをスプリングの付勢力に抗して終端位置に移動させ上記蓄油室からオイルを吐出させるとともに貯留室にオイルを流入させ、上記オイルの供給停止時に上記ピストンをスプリングの付勢力により始端位置に移動させ上記貯留室から蓄油室にオイルを移行させる定量バルブであって、
上記ピストンに、上記供給口に連通する入口を有するとともに中間出口を有した前通路と、該前通路の中間出口に対峙した中間入口を有するとともに上記蓄油室に開口する出口を有した後通路と、上記前通路の中間出口及び上記後通路の中間入口に連通するとともに上記貯留室に開口する連通孔とを設け、
上記ピストンの前通路の中間出口と後通路の中間入口との間に、上記オイルの供給時に上記中間入口を塞ぎ上記供給口からのオイルを連通孔から貯留室に流入させる一方、上記オイルの供給停止時に上記中間出口を塞ぎ上記貯留室のオイルを上記連通孔から後通路を通って上記蓄油室に移行させる弁体を設け、
上記ピストンに、該ピストンが上記スプリングの付勢力に抗して移動したとき上記シリンダから外部に突出し、該ピストンの移動を検知しうる検知ピンを設け、
上記後通路の径路中に、該後通路の中間入口から出口へ向かうオイルの流れを許容し、上記出口から中間入口へ向かうオイルの流れを不能にする逆止弁を設け、
上記後通路の径路中に上記逆止弁の収納空間を設け、上記逆止弁を上記収納空間に開口する中間入口側の開口を閉塞し得る形状に形成し、上記収納空間内に上記逆止弁を上記開口の閉塞方向へ付勢するスプリングを備え、
上記シリンダを、上記供給口に連通する前孔，該前孔に同軸で連通し上記貯留室及び蓄油室を形成する上記前孔より大径の主孔及び該主孔に同軸で連通する案内孔を有して構成し、
上記ピストンを、上記シリンダの主孔に遊嵌されるピストン本体と、該ピストン本体の中間の外周であって上記主孔の内壁に摺動可能に設けられ上記貯留室及び蓄油室を仕切る摺動部と、上記ピストン本体に同軸で設けられ上記シリンダの前孔を摺接する摺接ロッドと、上記ピストン本体に同軸で設けられ上記シリンダの案内孔を摺接する案内ロッドとを備えて構成し、
上記ピストンの摺接ロッドの供給口側端部に上記前通路の入口を設け、上記ピストンの上記摺動部よりも供給口側に上記貯留室に開口する連通孔を設け、上記ピストンの上記摺動部よりも吐出口側に上記後通路の出口を設け、
上記検知ピンを、上記ピストンの案内ロッドに同軸で設け、
上記案内ロッドを上記ピストン本体に形成され上記逆止弁の収納空間に連通する挿入孔に挿入可能にし、該挿入孔に挿入された案内ロッドを上記ピストン本体にピンで止着し、上記案内ロッドの上記収納空間に露出する端部を上記逆止弁を付勢するスプリングの押え部として構成したことを特徴とする定量バルブ。
【請求項２】
上記ピストンを、貯留室側分割体と蓄油室側分割体とに分割し、該分割体同士を着脱可能に結合し、上記貯留室側分割体に上記前通路及び連通孔を形成し、上記蓄油室側分割体に後通路を形成したことを特徴とする請求項１記載の定量バルブ。
【請求項３】
上記検知ピンの突出を検出する検出器と、上記シリンダに一体に設けられ上記検出器が取付けられる検出器取付部とを備えたことを特徴とする請求項１または２記載の定量バルブ。
【請求項４】
上記検出器取付部を、上記検出器を収納し開口を有した箱状のケースと、該ケースの開口を覆うカバーとを備えて構成したことを特徴とする請求項３記載の定量バルブ。
【請求項５】
上記前通路の中間出口を、大径穴及びこの大径穴と同軸で入口に連通する小径穴で構成し、
上記弁体を、上記小径穴から大径穴へ向けて拡開し該大径穴の内壁に弾接して大径穴を塞ぐ先端周縁部及び大径穴と小径穴の段部に当接して小径穴を塞ぐシール面を有した笠状のリップ部と、該リップ部の入口側に設けられ小径穴に遊嵌してガイドされるガイドピンと、上記リップ部の中央に設けられ上記中間入口を塞ぐ凸条部とを備えたゴム製の笠型弁で構成したことを特徴とする請求項１乃至４何れかに記載の定量バルブ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、グリスや潤滑油などのオイルを一定量供給する定量バルブに係り、特に、オイルの供給時にオイルを吐出させる所謂直動型の定量バルブに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば、図７に示すように、この種の直動型の定量バルブＴとしては、シリンダ１の供給口２からオイルが供給されると、供給されるオイルの圧力によって笠型リップ３ａを備えた逆止弁３が他方側へ移動し、シリンダ１の吐出口４へ連通したパイプ６の入口６ａを閉塞するとともに、リップ３ａが内側へ縮径してオイルを通過させる。通過したオイルは、パイプ６の外側に摺動可能に嵌合されかつシリンダ１の内壁に摺接するシール部としてのゴム製の０リング７を含み常時供給口２側にスプリング８で付勢されるピストン９をこのスプリング８の付勢力に抗して押圧し、この押圧により形成される貯留室１０に貯留されていく。また、このピストン９の押圧により、吐出口４側の蓄油室１１に蓄油されたオイルがパイプ６の吐出口４側の貫通孔１２からパイプ６内を通って押し出されて吐出口４から吐出していく。その後、ピストン９の吐出口４側の端部がパイプ６の固定面６ｂに当接して停止し終端位置に位置すると、吐出が終了し、これにより、ピストン９のストローク分のオイルが吐出される。
【０００３】
そして、供給口２からのオイルの供給が停止して油圧がなくなると、スプリング８の付勢力によりピストン９が供給口２側に押圧され、シリンダ１の供給口２側に設けたストッパ段部１３に当接し、ピストン９は始端位置に位置する。このピストン９の押圧により貯留室１０に貯留されたオイルに圧力が作用し、これにより、逆止弁３が供給口２側に移動して、供給口２側の段部２ａを塞ぐとともにリップ３ａが拡開しシリンダ１の内壁に弾接してシールし供給口２側へのオイルの流入を抑止する。そして、貯留室１０に貯留されたオイルが、パイプ６の入口６ａから流入し、ピストン９の移動により蓄油室１１が負圧になることから、パイプ６の吐出口４側の貫通孔１２を通って蓄油室１１にオイルが移行し、次の吐出分のオイルとして充填される。このような操作が反復されて、定量の潤滑油が吐出口４から吐出される。尚、図７中１４は吐出口４の前位に設けられた安全の為の逆止弁である。
【０００４】
この従来の定量バルブＴにおいては、吐出口４から先の配管等で、目詰まりがあったとき、これを検知できるように、検知部１５が設けられている。この検知部１５は、パイプ６と吐出口４との間のオイル径路に分岐径路１６を設け、この分岐径路にコイルスプリング１７で常時オイル径路側に付勢されたロッド１８を摺動可能に内装し、目詰まりする等して、吐出口４側の圧力が高くなると、コイルスプリング１７の付勢力に抗してロッド１８が外部に突出し、このロッド１８の突出を、例えば、目視やリミットスイッチ（図示せず）等で電気的に検出して、異常を認知できるようにしている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来の定量バルブＴにあっては、検知部１５によって吐出口４から先の配管等で目詰まりがあったとき、これを検知できるようにしてはいるが、シリンダ１の内部の目詰まり等によってピストン９が作動しないで吐出不良が生じたような場合、あるいは、定量バルブＴの手前の配管が目詰まりしてオイルが供給されないような場合には、検知部１５が作動しないので、これを検知することができない。
そのため、このようなピストン９が作動しないで吐出不良が生じたことを異常として、目視やリミットスイッチ（図示せず）等で電気的に検出したいという要請がある。
しかしながら、ピストン９はパイプ６に嵌挿されているので、このピストン９に検知部１５のようなロッド１８を連係させることができにくく、ピストン９が移動したか否かを検知する機構を設けることが現実的に困難になっているという問題があった。
【０００６】
本発明は上記の問題点に鑑みて為されたもので、直動型の定量吐出機能を損なうことなく、ピストンの動きを直接外部に取出すことができるような構造にし、ピストンが作動しないで吐出不良が生じたことを異常として検出できるようにした定量バルブを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
このような課題を解決するための本発明の技術的手段は、オイルの供給口及びオイルの吐出口が形成されたシリンダと、該シリンダ内に上記供給口側の始端位置と上記吐出口側の終端位置との間で摺動可能に設けられ上記始端位置で上記シリンダとの間に上記吐出口に連通しオイルを蓄油する蓄油室を形成し上記終端位置で上記シリンダとの間に上記供給口に連通しオイルを貯留する貯留室を形成するピストンと、該ピストンを始端位置側に付勢するスプリングとを備え、上記オイルの供給時に上記ピストンをスプリングの付勢力に抗して終端位置に移動させ上記蓄油室からオイルを吐出させるとともに貯留室にオイルを流入させ、上記オイルの供給停止時に上記ピストンをスプリングの付勢力により始端位置に移動させ上記貯留室から蓄油室にオイルを移行させる定量バルブであって、上記ピストンに、上記供給口に連通する入口を有するとともに中間出口を有した前通路と、該前通路の中間出口に対峙した中間入口を有するとともに上記蓄油室に開口する出口を有した後通路と、上記前通路の中間出口及び上記後通路の中間入口に連通するとともに上記貯留室に開口する連通孔とを設け、上記ピストンの前通路の中間出口と後通路の中間入口との間に、上記オイルの供給時に上記中間入口を塞ぎ上記供給口からのオイルを連通孔から貯留室に流入させる一方、上記オイルの供給停止時に上記中間出口を塞ぎ上記貯留室のオイルを上記連通孔から後通路を通って上記蓄油室に移行させる弁体を設け、上記ピストンに、該ピストンが上記スプリングの付勢力に抗して移動したとき上記シリンダから外部に突出し、該ピストンの移動を検知しうる検知ピンを設けた構成としている。
【０００８】
この構成により、シリンダの供給口からオイルが供給されると、ピストンの前通路の入口から流入し、流入するオイルの圧力によって弁体が中間入口側へ移動し、中間入口を塞ぐとともに、オイルを連通孔を通って貯留室に流入させる。この貯留室へ流入するオイルは、スプリングの付勢力に抗してピストンを押圧して、ピストンを始端位置から終端位置に移動させる。このピストンの移動により、蓄油室に貯留されたオイルが吐出口から押し出されて吐出されていく。その後、ピストンが終端位置に至ると、吐出が終了し、これにより、ピストンのストローク分のオイルが吐出される。
このとき、ピストンの終端位置側への移動に伴って検知ピンが突出し、オイルの吐出が確認される。そのため、万一、シリンダ内の目詰まり等によってピストンが作動しない場合には、検知ピンが突出しないので、容易に異常として検出される。
そして、オイルの供給が停止して油圧がなくなると、スプリングの付勢力によりピストンが供給口側に押圧され、始端位置に位置させられる。このピストンの移動により、貯留室に貯留されたオイルに圧力が作用し、蓄油室が負圧になることから、弁体が前通路の入口側に移動して、中間出口を塞ぐ。これにより、貯留室に貯留されたオイルが連通孔及び後通路を通って後通路の出口から蓄油室に流入して移行させられ、次の吐出分のオイルとして貯留される。このような操作が反復されて、定量のオイルが吐出口から吐出される。
【０００９】
そして、必要に応じ、上記後通路の径路中に、該後通路の中間入口から出口へ向かうオイルの流れを許容し、上記出口から中間入口へ向かうオイルの流れを不能にする逆止弁を設けた構成としている。
この場合、必要に応じ、上記後通路の径路中に上記逆止弁の収納空間を設け、上記逆止弁を上記収納空間に開口する中間入口側の開口を閉塞し得る形状に形成し、上記収納空間内に上記逆止弁を上記開口の閉塞方向へ付勢するスプリングを備えた構成としている。
この構成により、吐出口の先で目詰まりが生じた場合において、極端に吐出口側の圧力が高くなってオイルが後通路の出口から中間出口へ向かおうとしても、ピストンの後通路には逆止弁が設けられているので、オイルが逆流することがなく、そのため、ピストンのみがシリンダ内で移動するような事態が防止され、検知ピンにより検出器がオンしないようにすることができ、確実に異常が検知される。
【００１０】
また、必要に応じ、上記シリンダを、上記供給口に連通する前孔及び該前孔に同軸で連通し上記貯留室及び蓄油室を形成する主孔を有して構成し、上記ピストンを、上記シリンダの主孔に遊嵌されるピストン本体と、該ピストン本体の中間の外周であって上記主孔の内壁に摺動可能に設けられ上記貯留室及び蓄油室を仕切る摺動部と、上記ピストン本体に同軸で設けられ上記シリンダの前孔を摺接する摺接ロッドとを備えて構成し、上記ピストンの摺接ロッドの供給口側端部に上記前通路の入口を設け、上記ピストンの上記摺動部よりも供給口側に上記貯留室に開口する連通孔を設け、上記ピストンの上記摺動部よりも吐出口側に上記後通路の出口を設けた構成としている。これにより、ピストンの移動が確実になり、貯留室及び蓄油室が確実に形成される。
【００１１】
そしてまた、必要に応じ、上記シリンダを、上記供給口に連通する前孔，該前孔に同軸で連通し上記貯留室及び蓄油室を形成し該蓄油室側の吐出口に連通するする主孔及び該主孔に同軸で連通する案内孔を有して構成し、上記ピストンを、上記シリンダの主孔に遊嵌されるピストン本体と、該ピストン本体の中間の外周であって上記主孔の内壁に摺動可能に設けられ上記貯留室及び蓄油室を仕切る摺動部と、上記ピストン本体に同軸で設けられ上記シリンダの前孔を摺接する摺接ロッドと、上記ピストン本体に同軸で設けられ上記シリンダの案内孔を摺接する案内ロッドとを備えて構成し、上記ピストンの摺接ロッドの供給口側端部に上記前通路の入口を設け、上記ピストンの上記摺動部よりも供給口側に上記貯留室に開口する連通孔を設け、上記ピストンの上記摺動部よりも吐出口側に上記後通路の出口を設け、上記検知ピンを、上記ピストンの案内ロッドに同軸で設けた構成としている。
これにより、ピストンが前孔及び案内孔によって、左右にぐらつかないように規制されることから、移動が円滑に行なわれ、それだけ、引っ掛かる等の故障が生じにくく、信頼性が向上させられる。また、検知ピンもピストンの案内ロッドに同軸で設けられて移動するので、移動が円滑に行なわれ、この点でも信頼性が向上させられる。
【００１２】
この場合において、必要に応じ、上記案内ロッドを上記ピストン本体に形成され上記逆止弁の収納空間に連通する挿入孔に挿入可能にし、該挿入孔に挿入された案内ロッドを上記ピストン本体にピンで止着し、上記案内ロッドの上記収納空間に露出する端部を上記逆止弁を付勢するスプリングの押え部として構成している。
この構成により、案内ロッドはピンによってピストン本体に止着されているので、ピン結合であることから、わずかに動き得る。そのため、ピストンやシリンダの加工誤差が多少あっても、案内ロッドの自動調芯作用によって誤差を吸収することが可能になり、この点でも、ピストンの移動が円滑に行なわれ、それだけ、引っ掛かる等の故障が生じにくく、より一層信頼性が向上させられる。
更に、必要に応じ、上記ピストンを、貯留室側分割体と蓄油室側分割体とに分割し、該分割体同士を着脱可能に結合し、上記貯留室側分割体に上記前通路及び連通孔を形成し、上記蓄油室側分割体に後通路を形成した構成としている。弁体を挿入して分割体同士を結合させるだけなので、ピストンの組立て作業が極めて容易に行なわれ、作業効率が大幅に向上させられる。
【００１３】
また、必要に応じ、上記検知ピンの突出を検出する検出器と、上記シリンダに一体に設けられ上記検出器が取付けられる検出器取付部とを備えた構成としている。自動的に異常が検知されるとともに、検出器を一体に備えたので、機器にバルブを取付けるときに、逐一、検出器を別途取付けなくても良くなる。
この場合、上記検出器取付部を、上記検出器を収納し開口を有した箱状のケースと、該ケースの開口を覆うカバーとを備えて構成したことが有効である。検出器の取付が容易に行なわれ、検出器をケースとカバーで覆うので、耐久性が確保される。
【００１４】
更にまた、必要に応じ、上記前通路の中間出口を、大径穴及びこの大径穴と同軸で入口に連通する小径穴で構成し、上記弁体を、上記小径穴から大径穴へ向けて拡開し該大径穴の内壁に弾接して大径穴を塞ぐ先端周縁部及び大径穴と小径穴の段部に当接して小径穴を塞ぐシール面を有した笠状のリップ部と、該リップ部の入口側に設けられ小径穴に遊嵌してガイドされるガイドピンと、上記リップ部の中央に設けられ上記中間入口を塞ぐ凸条部とを備えたゴム製の笠型弁で構成している。シールが確実に行なわれ、信頼性が向上させられる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下添付図面に基づいて本発明の実施の形態に係る定量バルブについて説明する。
図１乃至図４に示すように、実施の形態に係る定量バルブＴの基本的構成は、オイルの供給口２１及びオイルの吐出口２２が形成されたシリンダ２０と、シリンダ２０内に供給口２１側の始端位置Ａと吐出口２２側の終端位置Ｂとの間で摺動可能に設けられ、始端位置Ａでシリンダ２０との間に吐出口２２に連通しオイルを蓄油する蓄油室Ｒを形成し、終端位置Ｂでシリンダ２０との間に供給口２１に連通しオイルを貯留する貯留室Ｓを形成する１つのピストン４０と、ピストン４０を始端位置Ａ側に付勢するコイルスプリング６０とを備えてなる。
そして、オイルの供給時にピストン４０をコイルスプリング６０の付勢力に抗して終端位置Ｂに移動させ蓄油室Ｒからオイルを吐出させるとともに貯留室Ｓにオイルを流入させ、一方、オイルの供給停止時にピストン４０をコイルスプリング６０の付勢力により始端位置Ａに移動させ貯留室Ｓから蓄油室Ｒにオイルを移行させる。
【００１６】
詳しくは、シリンダ２０は、図１乃至図３に示すように、アルミニウム等の金属材料や樹脂材料で型成形されており、一端に供給口２１に連通し配管のための接続雌ネジ２３が形成された接続管部２４を備えるとともに、他端側の側部に吐出口２２が形成されている。吐出口２２にも、配管用の接続雌ネジ２５が形成されている。また、シリンダ２０は、供給口２１に連通する前孔２６，前孔２６に同軸で連通し貯留室Ｓ及び蓄油室Ｒを形成し蓄油室Ｒ側の吐出口２２に連通する前孔２６よりも大径の主孔２７及び該主孔２７に同軸で連通する主孔２７より小径の案内孔２８を有して構成されている。主孔２７は供給口２１側の小径部２７ａ及び吐出口２２側の大径部２７ｂからなる。
また、シリンダ２０は、シリンダ本体３０と、シリンダ本体３０にパッキン（図示せず）を介して着脱可能に設けられ主孔２７の他端部を構成する蓋体３１とから構成されている。この蓋体３１は、ネジ３３によってシリンダ本体３０に取付けられている。また、蓋体３１には、主孔２７内に突出しコイルスプリング６０の端部が外嵌される突出部３４が形成されており、この突出部３４に上記の案内孔２８が形成されているとともに、該案内孔２８に連通する小径の貫通孔３５が形成されている。そして、蓋体３１を外した状態で、ピストン４０を主孔２７内に挿入して組み込むことができるようにしている。
【００１７】
ピストン４０は、図１及び図４に示すように、シリンダ２０の主孔２７に遊嵌されるピストン本体４１と、該ピストン本体４１の中間の外周であって主孔２７の小径部２７ａの内壁に摺動可能に設けられ貯留室Ｓ及び蓄油室Ｒを仕切る摺動部４２と、ピストン本体４１に同軸で設けられシリンダ２０の前孔２６を摺接する摺接ロッド４３と、ピストン本体４１に同軸で設けられシリンダ２０の案内孔２８を摺接する案内ロッド４４とを備えて構成されている。案内ロッド４４は、ピストン本体４１に形成され後述の逆止弁１００の収納空間１０１に連通する挿入孔１０４に挿入可能に形成されている。そして、挿入孔１０４に挿入された案内ロッド４４は、ピストン本体４１にピン１０５で止着されている。
ピストン本体４１の摺動部４２よりも案内ロッド４４側の外周には、コイルスプリング６０の端部を受けるフランジ４５が設けられている。ピストン本体４１の摺接ロッド４３側の端部４１ａは、シリンダ２０の主孔２７と前孔２６との段部３６に当接してピストン４０を始端位置Ａに位置させ、ピストン本体４１の案内ロッド４４側の端部４１ｂは、シリンダ２０の蓋体３１の突出部３４に当接してピストン４０を終端位置Ｂに位置させる。
また、ピストン４０は、摺接ロッド４３のある貯留室側分割体４０Ａと案内ロッド４４のある蓄油室側分割体４０Ｂとに分割されており、図４（ａ）示すように、貯留室側分割体４０Ａの蓄油室側分割体４０Ｂがわには雌ネジ４６が形成され、蓄油室側分割体４０Ｂの貯留室側分割体４０Ａがわには雄ネジ４７が形成され、この雌ネジ４６と雄ネジ４７との螺合によって、分割体４０Ａ，４０Ｂ同士が着脱可能に結合されている。
図１及び図４（ｂ）中、４８は摺動部４２に設けられシリンダ２０の主孔２７とのシールを行なうためのＯリング、４９は摺接ロッド４３及び案内ロッド４４に設けられ前孔２６及び案内孔２８とのシールを行なうためのＯリングである。
【００１８】
貯留室側分割体４０Ａには、供給口２１に連通する入口５１を有するとともに中間出口５２を有した前通路５０が形成されている。この前通路５０の入口５１は、摺接ロッド４３の供給口２１側端部に設けられている。前通路５０の中間出口５２は、大径穴５３及びこの大径穴５３と同軸で入口５１に連通する小径穴５４で構成されている。
蓄油室側分割体４０Ｂには、前通路５０の中間出口５２と同軸で対峙した中間入口５６を有するとともに蓄油室Ｒに開口する出口５７を有した後通路５５が設けられている。後通路５５の出口５７は摺動部４２よりも吐出口２２側の側部に設けられている。
また、貯留室側分割体４０Ａには、前通路５０の中間出口５２及び後通路５５の中間入口５６に連通するとともに貯留室Ｓに開口する連通孔５８が設けられている。この連通孔５８は摺動部４２よりも供給口２１側の側部に開口している。
【００１９】
また、ピストン４０の前通路５０の中間出口５２と後通路５５の中間入口５６との間に弁体７０が設けられている。
この弁体７０は、オイルの供給時に中間入口５６を塞ぎ供給口２１からのオイルを連通孔５８から貯留室Ｓに流入させる一方、オイルの供給停止時に中間出口５２を塞ぎ貯留室Ｓのオイルを連通孔５８から後通路５５を通って蓄油室Ｒに移行させるものである。
また、弁体７０は、図１及び図４（ａ）に示すように、中間出口５２の小径穴５４から大径穴５３へ向けて拡開し該大径穴５３の内壁に弾接して大径穴５３を塞ぐ先端周縁部７１及び大径穴５３と小径穴５４の段部に当接して小径穴５４を塞ぐシール面７２を有した笠状のリップ部７３と、リップ部７３の入口５１側に設けられ小径穴５４に遊嵌してガイドされるガイドピン７４と、リップ部７３の中央に設けられ中間入口５６を塞ぐ凸条部７５とを備えたゴム製の笠型弁で構成されている。
【００２０】
更に、ピストン４０には、ピストン４０がコイルスプリング６０の付勢力に抗して移動したときシリンダ２０から外部に突出し、ピストン４０の移動を検知しうる検知ピン８０が設けられている。この検知ピン８０は、ピストン４０の案内ロッド４４に同軸で設けられており、蓋体３１に形成した案内孔２８と同軸の貫通孔３５に挿通させられている。
更にまた、実施の形態に係る定量バルブＴには、図１乃至図３に示すように、検知ピン８０の突出によってオン作動し検知ピン８０の突出を検出するリミットスイッチからなる検出器８１と、シリンダ２０に一体に設けられ検出器８１が取付けられる検出器取付部８２とが備えられている。
検出器取付部８２は、シリンダ２０の蓋体３１の外側に一体成形により設けられ検出器８１を収納してネジ８３で固定保持し、収納するための開口８４を有した箱状のケース８５と、ケース８５の開口８４を覆いネジ８６でケース８５に固定されるカバー８７とを備えて構成されている。図２中８８は検出器８１の配線である。
【００２１】
また、上記のピストン４０において、後通路５５の径路中には、後通路５５の中間入口５６から出口５７へ向かうオイルの流れを許容し、出口５７から中間入口５６へ向かうオイルの流れを不能にする逆止弁１００が設けられている。この逆止弁１００は、後通路５５の径路中に形成された収納空間１０１に収納され、この収納空間１０１に開口する中間入口５６側の開口１０２を閉塞し得る金属製あるいは樹脂製のボール形状に形成されている。また、収納空間１０１内には、逆止弁１００を開口１０２の閉塞方向へ付勢するコイルスプリング１０３が備えられている。
この収納空間１０１は、上記の案内ロッド４４の端部を含んで構成されている。上述もしたように、案内ロッド４４は、ピストン本体４１に形成され逆止弁１００の収納空間１０１に連通する挿入孔１０４に挿入可能に形成され、この挿入孔１０４に挿入された案内ロッド４４は、ピストン本体４１に該ピストン本体４１及び案内ロッド４４を貫通するピン１０５で止着されている。そして、案内ロッド４４の収納空間１０１に露出する端部は、逆止弁１００を付勢するコイルスプリング１０３の端部が挿入される突起を有したコイルスプリング１０３の押え部１０６として構成されている。
【００２２】
従って、この実施の形態に係る定量バルブＴを組立てるときは、図４（ａ）（ｂ）に示すように、先ず、予め、ピストン４０を組立てておく。このピストン４０の組立てに当たっては、貯留室側分割体４０Ａの中間出口５２に弁体７０を挿入し、この貯留室側分割体４０Ａの雌ネジ４６を蓄油室側分割体４０Ｂの雄ネジ４７にねじ込んで、分割体４０Ａ，４０Ｂ同士を結合する。
この場合、弁体７０を中間出口５２に挿入してねじ込むだけなので、組付け作業が極めて容易に行なわれる。
また、ピストン本体４１の収納空間１０１に、挿通孔１０４から逆止弁１００とコイルスプリング１０３を収納し、案内ロッド４４を挿通孔１０４に差し込み、ピン１０５によってピストン本体４１に止着する。
更に、図４（ｂ）に示すように、Ｏリング４８及び２つのＯリング４９をピストン４０に装着する。
一方、シリンダ２０の蓋体３１においては、検出器取付部８２のケース８５に検出器８１を収納してネジ８３で固定保持し、ケース８５の開口８５にカバー８７をネジ８６で固定しておく。尚、カバー８７の取付は、定量バルブＴの組立て工程の最後に行なっても良い。
【００２３】
次に、図１に示すように、組立てたピストン４０をその摺接ロッド４３をシリンダ２０の前孔２６に挿入させながらシリンダ本体３０に挿入する。また、ピストン４０にコイルスプリング６０を嵌挿しフランジ４５に支持させる。
そして、シリンダ本体３０に、蓋体３１をその案内孔２８及び貫通孔３５にピストン４０の案内ロッド４４及び検知ピン８０が挿通されるように取付け、ネジで固定する。これにより、定量バルブＴの組立てが終了する。
この場合、ピストン４０とコイルスプリング６０を挿入して蓋体３１を固定するだけで組立てができるので、組立て部品が少なく、工数も僅かなので、組立て作業が極めて簡単であり、そのため、作業効率が大幅に向上させられる。
【００２４】
次に、実施の形態に係る定量バルブＴの作動について説明する。
先ず、図５（ａ）に示すように、シリンダ２０の供給口２１からオイルが供給されると、ピストン４０の前通路５０の入口５１から流入し、流入するオイルの圧力によって弁体７０が中間入口５６側へ移動し、中間入口５６を塞ぐとともに、リップ部７３が内側へ縮径してオイルを通過させる。通過したオイルは、図５（ｂ）に示すように、連通孔５８を通って貯留室Ｓに流入し貯留されていく。この貯留室Ｓへ流入するオイルは、コイルスプリング６０の付勢力に抗してピストン４０を押圧して、ピストン４０を始端位置Ａから終端位置Ｂに移動させる。このピストン４０の移動により、図５（ｂ）に示すように、蓄油室Ｒに貯留されたオイルが吐出口２２から押し出されて吐出されていく。その後、ピストン４０が終端位置Ｂに至ると、吐出が終了し、これにより、ピストン４０ストローク分のオイルが吐出される。
この場合、ピストン４０は１つであり、シリンダ２０に対する駆動が単純なので、引っ掛かる等の故障が生じにくく、信頼性が向上させられる。特に、ピストン本体４１に同軸で設けられシリンダ２０の前孔２６を摺接する摺接ロッド４３と、シリンダ２０の案内孔２８を摺接する案内ロッド４４とを備えているので、ピストン４０が前孔２６及び案内孔２８によって、左右にぐらつかないように規制されることから、移動が円滑に行なわれ、それだけ、引っ掛かる等の故障が生じにくく、信頼性が向上させられる。
また、この場合、案内ロッド４４はピン１０５によってピストン本体４１に止着されているので、ピン結合であることから、わずかに動き得る。そのため、シリンダ２０やピストン４０等の加工誤差が多少あっても、案内ロッド４４の自動調芯作用によって誤差を吸収することが可能になり、この点でも、ピストン４０の移動が円滑に行なわれ、それだけ、引っ掛かる等の故障が生じにくく、より一層信頼性が向上させられる。
【００２５】
このとき、図５（ｂ）に示すように、ピストン４０の終端位置Ｂ側への移動に伴って検知ピン８０が突出し、リミットスイッチからなる検出器８１をオンさせる。そのため、ピストン４０の移動を直接電気的に検出でき、オイルの吐出が確認される。
この場合、万一、シリンダ２０内に目詰まりが生じたり、あるいは、バルブの手前の配管が目詰まりしてオイルが供給されないような場合等によって、ピストン４０が作動しないで吐出不良が生じた場合には、検知ピン８０が突出しないので、検出器８１がオンしないことから、容易に異常として検出される。
また、吐出口２２の先の配管に目詰まりが生じたような場合にも、ピストン４０の移動が阻止されて、検知ピン８０が突出しないので、検出器８１がオンしないことから、容易に異常として検出される。この場合、吐出口２２側の圧力が、例えば６０Ｋｇ／ｃｍ2 を越えるような極端に高い圧力になって、オイルが後通路５５の出口５７から中間入口５６へ向かって逆流しようとしても、後通路５５の径路中には逆止弁１００が設けられているので、オイルが逆流することがなく、そのため、ピストン４０のみがシリンダ２０内で移動する事態が確実に阻止され、検知ピン８０が突出しないで検出器８１がオンしないことから、確実に異常が検出される。
更に、検出器８１がオン動作しない時に異常と判断するので、検出器８１自身に故障があったときもこれを検出できるので、従来の検出器８１自身に故障があった場合には検出できないものに比較して、信頼性が向上させられる。
【００２６】
そして、図５（ｃ）に示すように、オイルの供給が停止して油圧がなくなると、コイルスプリング６０の付勢力によりピストン４０が供給口２１側に押圧され、図５（ｄ）に示すように、始端位置Ａに位置させられる。このピストン４０の移動により、貯留室Ｓに貯留されたオイルに圧力が作用し、蓄油室Ｒが負圧になることから、弁体７０が前通路５０の入口５１側に移動して中間出口５２を塞ぐとともに、後通路５５の径路中の逆止弁１００が開く。これにより、貯留室Ｓに貯留されたオイルが連通孔５８及び後通路５５を通って後通路５５の出口５７から蓄油室Ｒに流入し移行させられ、次の吐出分のオイルとして貯留される。このような操作が反復されて、定量のオイルが吐出口２２から吐出される。
【００２７】
尚、上記実施の形態においては、ピストン４０の後通路５５の径路中に逆止弁１００を設けて、極端に吐出口２２側の圧力が高くなった際にオイルが後通路１００を逆流する事態を防止しているが、極端に吐出口２２側の圧力が高くなる故障はまれなので、本願発明の開発過程において、例えば、図６に示すように、ピストン本体４１と案内ロッド４４を一体に形成して逆止弁１００を設けない定量バルブも提案した。しかしながら、より安全を図るためには、逆止弁１００を設ける方が望ましい。
尚また、上記実施の形態においては、弁体７０を笠型弁で構成したが、必ずしもこれに限定されるものではなく、例えば、ボール弁で構成する等、適宜変更して差支えない。
また、上記実施の形態においては、検出器８１をリミットスイッチで構成したが、必ずしもこれに限定されるものではなく、マグネットで作動するスイッチや、非接触型のスイッチを設ける等、検知ピン８０の突出を検出できるものであればどのようなものでも良い。
更に、上記実施の形態においては、検出器８１と検出器８１が取付けられる検出器取付部８２とを備えて構成したが、必ずしもこれに限定されるものではなく、これらがなく、検知ピン８０を目視によって、検出するようにしても良く、適宜変更して差支えない。
【００２８】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の定量バルブによれば、ピストンの内部に弁体を設けてシリンダ内にピストンを１つ内装するようにしたので、直動型の定量吐出機能を損なうことなく、ピストンの動きを検知ピンで直接外部に取出すことができるようになり、ピストンが作動しないで吐出不良が生じたことを異常として検出でき、従来に比較して、信頼性が大幅に向上した。
即ち、万一、シリンダ内に目詰まりが生じたり、あるいは、バルブの手前の配管が目詰まりしてオイルが供給されない等によって、ピストンが作動しないで吐出不良が生じた場合には、検知ピンが突出しないので、容易に異常として検出することができる。特に、吐出口の先の配管等に目詰まりが生じたような場合にも、ピストンの移動が阻止されて、検知ピンが突出しないので、従来と同様の異常も、検出できるという効果がある。
また、ピストンとスプリングをシリンダに内装するだけで組立てができるので、組立て部品が少なく、工数も僅かにして組立て作業を極めて簡単にすることができ、そのため、作業効率を大幅に向上させることができる。
そして、後通路の径路中に、後通路の中間入口から出口へ向かうオイルの流れを許容し、出口から中間入口へ向かうオイルの流れを不能にする逆止弁を設けた場合には、吐出口の先で目詰まりが生じた場合において、極端に吐出口側の圧力が高くなってオイルが後通路の出口から中間出口へ向かって逆流しようとしても、ピストンの後通路には逆止弁が設けられているので、オイルが逆流することがなく、そのため、ピストンのみがシリンダ内で移動するような事態を確実に防止することができ、検知ピンが突出しないで検出器がオンしないようにして確実に異常を検知することができる。
【００２９】
そしてまた、ピストン本体に同軸で設けられシリンダの前孔を摺接する摺接ロッドを設けた場合には、ピストンの移動が確実になり、貯留室及び蓄油室を確実に形成することができる。
また、ピストン本体に同軸で設けられシリンダの前孔を摺接する摺接ロッドと、シリンダの案内孔を摺接する案内ロッドとを備えて構成し、検知ピンを、ピストンの案内ロッドに同軸で設けた場合には、ピストンが前孔及び案内孔によって、左右にぐらつかないように規制されることから、移動を円滑に行なわせることができ、それだけ、引っ掛かる等の故障が生じにくく、信頼性を向上させることができるとともに、検知ピンもピストンの案内ロッドに同軸で設けられて移動するので、移動を円滑に行なわせることができ、この点でも信頼性を向上させることができる。
この場合において、案内ロッドをピストン本体に形成され逆止弁の収納空間に連通する挿入孔に挿入可能にし、挿入孔に挿入された案内ロッドをピストン本体にピンで止着し、案内ロッドの収納空間に露出する端部を逆止弁を付勢するスプリングの押え部として構成した場合には、案内ロッドはピン結合であることから、わずかに動き得るので、シリンダやピストン等の加工誤差が多少あっても、案内ロッドの自動調芯作用によって誤差を吸収することが可能になり、この点でも、ピストンの移動が円滑に行なわれ、それだけ、引っ掛かる等の故障が生じにくく、より一層信頼性を向上させることができる。
また、ピストンを、貯留室側分割体と蓄油室側分割体とに分割し、分割体同士を着脱可能に結合した場合には、弁体を挿入して組付けるだけなので、組付け作業を極めて容易に行なうことができ、作業効率を大幅に向上させることができる。
【００３０】
また、検知ピンの突出を検出する検出器とシリンダに一体に設けられ検出器が取付けられる検出器取付部とを備えた場合には、自動的に異常を検知することができるとともに、検出器を一体に備えたので、機器にバルブを取付けるときに、逐一、検出器を別途取付けなくても良く、極めて便利に利用できる。
更に、検出器取付部を、検出器を収納し開口を有した箱状のケースと、ケースの開口を覆うカバーとを備えて構成した場合には、検出器の取付を容易に行なうことができるとともに、検出器をケースとカバーで覆うので、耐久性を確保できる。
さらにまた、弁体を、笠状のリップ部，ガイドピン及び凸条部を備えたゴム製の笠型弁で構成した場合には、シールを確実に行なうことができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の実施の形態に係る定量バルブを示す正面断面図である。
【図２】  本発明の実施の形態に係る定量バルブを示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図である。
【図３】  本発明の実施の形態に係る定量バルブを示す斜視図である。
【図４】  本発明の実施の形態に係る定量バルブのピストンを示す図であり、（ａ）は分解斜視図、（ｂ）は組立てた状態の全体斜視図である。
【図５】  本発明の実施の形態に係る定量バルブの作動行程（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）を示す図である。
【図６】  本発明の開発過程で提案された定量バルブを示す正面断面図である。
【図７】  従来の定量バルブの一例を示す正面断面図である。
【符号の説明】
Ｔ  定量バルブ
２０  シリンダ
２１  供給口
２２  吐出口
Ｓ  貯留室
Ｒ  蓄油室
２６  前孔
２７  主孔
２８  案内孔
３０  シリンダ本体
３１  蓋体
３４  突出部
３５  貫通孔
４０  ピストン
４０Ａ  貯留室側分割体
４０Ｂ  蓄油室側分割体
Ａ  始端位置
Ｂ  終端位置
４１  ピストン本体
４２  摺動部
４３  摺接ロッド
４４  案内ロッド
４５  フランジ
５０  前通路
５１  入口
５２  中間出口
５３  大径穴
５４  小径穴
５５  後通路
５６  中間入口
５７  出口
５８  連通孔
６０  コイルスプリング
７０  弁体
８０  検知ピン
８１  検出器
８２  検出器取付部
８４  開口
８５  ケース
８７  カバー
１００  逆止弁
１０１  収納空間
１０２  開口
１０３  コイルスプリング
１０４  挿入孔
１０５  ピン
１０６  押え部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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