(57)【要約】      （修正有）【課題】従来のロードバイク専用のペダルに容易に取り付け取り外しできる自転車駐輪装置を提供する。【解決手段】ガセット板２０と足支持部５０Ａからなる。ガセット板は上下が相対する第一面２１と第二面２２を備え、前端には前方係止部２３が設けられ、後端には後方係止部３０が設けられ、前方係止部はペダルの前方締め付け部品に嵌合され、後方係止部はペダルの後方締め付け部品に嵌合される。ガセット板の第２面は、ペダルの足踏面にぴったりと接合され、ガセット板におけるペダル回転軸線と前方係止部の間には前方変動軸線ＤＰが形成され、前方変動軸線は、後方係止部に後方締め付け部品を取り付け取り外す際の揺動中心となる。ガセット板のペダルから相対して突出する位置には連結部４０Ａが設けられ、連結部により足支持部が取り付けられ、ペダルが回転軸線の周りを回る動作で足踏面が地面の方を向くと、足支持部が地面に当接する。【選択図】図１
0003222863.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
少なくともガセット板と、足支持部と、からなる自転車駐輪装置であって、
前記ガセット板は、上下相対する第１面と、第２面を備えるとともに、前端には、前方係止部が設けられ、後端には、後方係止部が設けられ、前記前方係止部は、ペダルの前方締め付け部品に嵌合され、後方係止部は、ペダルの後方締め付け部品に嵌合されることで、ガセット板の第２面は、ペダルの足踏面にぴったりと接合され、
前記ガセット板には、連結部がさらに設けられ、この連結部により、足支持部が取り付けられることで、ペダルが回転軸線の周りを回る動作において足踏面が地面の方を向くと、前記足支持部が地面に当接することで、自転車駐輪が支えられることを特徴とする、自転車駐輪装置。
【請求項２】
前記ガセット板におけるペダル回転軸線と前方係止部の間には、前方変動軸線が形成され、この前方変動軸線は、ガセット板の第２面に垂直であることで、後方係止部に後方締め付け部品を取り付け取り外す際の揺動の中心となり、前記後方係止部におけるガセット板の後端には、第１面及び第２面を貫通するねじ穴が設けられ、このねじ穴のどれか１つに複数の係止栓が取り付け取り外され、前記複数の係止栓の頂端は、異なる高さの球頭を備え、底端には、牽引部が設けられ、必要な高さの球頭を備える係止栓に変えられることで、ガセット板の後端が後方締め付け部品に固定されることを特徴とする、請求項１に記載の自転車駐輪装置。
【請求項３】
前記ガセット板における左端には、細長伸縮段階部が別に延在され、さらに、細長伸縮段階部の左端には、突出した第１段が接合して設けられることで、細長伸縮段階部と第１段は、ペダルの左端から突出し、上述の第１段には、足支持部を取り付けるための連結部が設けられ、前記ガセット板における後端と右端の角には、誘導面が別に設けられ、この誘導面によって誘導されることで後方係止部は、後方締め付け部品に嵌め込まれることを特徴とする、請求項１または請求項２に記載の自転車駐輪装置。
【請求項４】
前記連結部における頭部の間には、前方枢軸ブロック部と後方枢軸ブロック部が設けられることで、位置決め溝が形成され、足支持部は、位置決め溝及び頭部の第１面に折りたたまれ、前記前方枢軸ブロック部と後方枢軸ブロック部には、位置決め溝をまたぐ円錐軸棒がさらに橋渡しされ、この円錐軸棒は、ペダルの回転軸線に垂直であるとともに、第１面と平行しており、足支持部は、円錐軸棒を貫通する円錐孔を備えることで、足支持部は、円錐軸棒を支点として位置決め溝に選擇的に折りたたまれる、または、選択的に位置決め溝が反転されて開かれ、この連結部と足支持部の間には、互いに対応する第１係止縁部と、第２係止縁部が別に設けられることで、足支持部が制御され開かれた状態に位置決めされることを特徴とする、請求項１または請求項２に記載の自転車駐輪装置。
【請求項５】
前記円錐軸棒の一端には、後方枢軸ブロック部にねじ接合される外螺旋溝が別に設けられ、前記後方枢軸ブロック部と足支持部の間には、ばねが取り付けられ、円錐軸棒が調整されねじで移動させられ、さらに、円錐軸棒の軸方向に沿って足支持部に予圧が加えられることにより、足支持部は、折りたたまれた状態または開かれた状態に位置決めされることを特徴とする、請求項４に記載の自転車駐輪装置。
【請求項６】
前記足支持部が開かれた状態である場合、前記足支持部と第１面の間の夾角は、９０度より大きく、１８０度より小さいことを特徴とする、請求項４に記載の自転車駐輪装置。
【請求項７】
前記連結部における頭部には、第１面及び第２面を貫通する階級槽が設けられ、足支持部は、第１脚棒、第２脚棒の真ん中に、ボトムブラケットがヒンジ連結されてなり、ボトムブラケットは、少なくとも第２脚棒の表面に突出することで、前記第１脚棒と第２脚棒の頂端は、連結部に下から上向きに挿入されると、前記第１脚棒と第２脚棒が開かれることでクロス状になるとともに、ボトムブラケットが制御され頭部の第１面に当接されることで、前記足支持部によって自転車が支えられ駐輪されることを特徴とする、請求項１または請求項２に記載の自転車駐輪装置。
【請求項８】
前記連結部における頭部には、第１面及び第２面を貫通する長條槽が設けられ、足支持部は、Ａ形の板片であるとともに、足支持部の頂端における、後方側には、第１ブロック部及び第２ブロック部が水平に延在することで、第１ブロック部の長さは、第２ブロック部より長いとともに、第１ブロック部と第２ブロック部が制御されることで形成される長さは、連結部の長さより長いことにより、前記第１ブロック部が連結部に傾斜しつつ下から上向きに挿入され、第２ブロック部は、連結部に挿入され、ペダルが連結部を連動させて下に押し、足支持部の頂縁に当接すると、第１ブロック部と、第２ブロック部は、連結部の上方で止められ、さらに、前記足支持部によって自転車が支えられ、駐輪されることを特徴とする、請求項１または請求項２に記載の自転車駐輪装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は自転車駐輪装置に関し、特に、従来のロードバイク専用のペダルに容易に取り付け取り外しができる駐輪装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ロードバイクには、長時間ペダルを漕ぐ足の靴底の部分にとって有利となるように、靴底とペダルの間に締結具が取り付けられることで、ペダルを漕ぐ過程において、ペダルから足が外れて足が滑ることの無いよう靴底とペダルが結合されるとともに、靴底を一定の角度で動かすことができることで、靴底から素早くペダルを外すことができ、これにより米国特許第６７０８５８４Ｂ２号明細書が開示された。
【０００３】
参照する米国特許第６７０８５８４Ｂ２号明細書における、前記ペダルは、ペダル体２２に、前方締め付け部品２４と、後方締め付け部品２６と、前記前方締め付け部品２４が設けられ、後方締め付け部品２６は、一面が第１方向を向く前方接合表面５０と、後方接合表面７０を対応して備える。靴底には、挟板１４が取り付けられ、前記挟板１４は、前方締め付け部品２４に対応する前連接部８２と、後方締め付け部品２６に対応する後連接部８４を設け、前記前連接部８２は、前方接合表面５０と接合することのできる前連接表面８６を備え、後連接部８４は、後方接合表面７０と接合することのできる後連接表面９０を備えることで、挟板１４がペダル体２２にしっかり接合されると、ペダル体２２における回転軸線Ａと後方締め付け部品２６の間に後浮動円錐軸棒軸線ＦＰが形成される。
【０００４】
しかしながら、前記明細書において開示されたペダルは、靴底の取り外しを可能にするだけで、その機能は、非常に限定的且つ単調であるため、さらなる開発の余地がある。具体的には、従来のロードバイクには、いずれにもスタンドが取り付けられていないため、度々自転車を駐輪する必要のあるアマチュアの愛好家にとっては、前記ロードバイクが倒れる確率は大幅に高くなることで、精密または高価な部品に当たって損傷する恐れがある。従って、前記明細書において開示されたペダルを利用して、駐輪装置の取り付け取り外しを可能にすることで、前記ロードバイクの駐輪のニーズを満たすことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】米国特許第６７０８５８４Ｂ２号明細書
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案は、主に、米国特許第６７０８５８４Ｂ２号明細書に示すペダルと類似した専用のペダルに取り付け取り外しができる、少なくともガセット板と、足支持部と、からなる自転車駐輪装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記ガセット板は、上下相対する第１面と、第２面を備えるとともに、前端には、前方係止部が設けられ、後端には、後方係止部が設けられる。前記前方係止部は、ペダルの前方締め付け部品に嵌合されることができ、後方係止部は、ペダルの後方締め付け部品に嵌合されることができ、それにより、ガセット板の第２面は、ペダルの足踏面にぴったりと接合される。
【０００８】
上述のガセット板には、連結部がさらに設けられ、この連結部により、足支持部が取り付けられることで、ペダルが回転軸線の周りを回る動作において足踏面が地面の方を向くと、前記足支持部が地面に当接することで、自転車が支えられ駐輪することができる。
【考案の効果】
【０００９】
従って、ロードバイクを駐輪しなければならない場合、靴底の挟板を制御してペダルから外し、前記駐輪装置を前記ペダルに取り付けることができることで、駐輪の必要に対応することができるとともに、前記自転車を漕ごうとする際には、前記駐輪装置を取り外し、ペダルと上述における靴底の挟板を再び係合することができることで、本考案は、従来のロードバイクにおける駐輪できないという問題を効果的に解決することのできる新しい技術を提供することができた。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案におけるガセット板及び足支持部の分解図である。
【図２】本考案のガセット板及び足支持部を折りたたんだ場合の結合を示した斜視図である。
【図３】本考案の図２のＡ−Ａの位置における断面図である。
【図４】本考案の図２のＢ−Ｂの位置における斜視断面図である。
【図５】本考案のガセット板及び足支持部を開いた場合の断面図である。
【図６】本考案のガセット板をペダルに取り付けた際の動作を示した図である。
【図７】本考案のガセット板をペダルに取り付けた際の動作を示した図である。
【図８】本考案のガセット板及び足支持部をペダルに取り付けた際の結合断面図である。
【図９】本考案の図８のＣ−Ｃの位置における斜視断面図である。
【図１０】本考案におけるペダルを動かす際の足踏面が地面の方を向いた状態を示した図である。
【図１１】本考案における自転車を駐輪した場合の実施図である。
【図１２】本考案における連結部と足支持部の実施例２を示した図である。
【図１３】本考案における連結部と足支持部の実施例２を示した図である。
【図１４】本考案における連結部と足支持部の実施例３を示した図である。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
図１及び図１１に示す通り、本考案は、ペダル１０と、ガセット板２０と、足支持部５０Ａと、からなる。
【００１２】
前記ペダル１０の従来の構造は、前記ペダル１０が回転軸線Ａの周りを３６０度回転することで、ペダルを踏むことにより自転車を駆動させ走行することができ、このペダル１０は、足踏面１１と、足踏面１１の前端に設けられる前方締め付け部品１２と、足踏面１１の後端に設けられる後方締め付け部品１３を備え、前記前方締め付け部品１２は、一面が足踏面１１の方を向く前方接合表面１２１を備え、後方締め付け部品１３は、一面が足踏面１１の方を向く後方接合表面１３１を備え、前記後方締め付け部品１３は、制御ボルト（米国特許第６７０８５８４Ｂ２号明細書において開示されているため未図示）でペダル１０に連結され、この制御ボルトによって後方接合表面１３１と足踏面１１の間の間隔を調整することができることで、米国特許第６７０８５８４Ｂ２号明細書における靴底の挟板が嵌められた際の締まり具合が補正され、異なる使用習慣または個別のニーズに対応することができる。
【００１３】
前記ガセット板２０は、上下相対する第１面２１と第２面２２を備え、前記第２面２２の形状は、足踏面１１と互いに対応するとともに、ガセット板２０の前端には、ペダル１０の前方締め付け部品１２に嵌合することのできる前方係止部２３が設けられることで、ガセット板２０の前端の第１面２１は、前方接合表面１２１に当接され、ガセット板２０の後端と右端の角の部分には、弧状の誘導面２４が設けられ、さらに、前記後端の適当な位置には、ペダル１０の後方締め付け部品１３に嵌合することができる後方係止部３０が設けられることで、ガセット板２０の第２面２２は、ペダル１０の足踏面１１に安定してぴったりと接合され、前記前方係止部２３におけるガセット板２０の前端には、２つの山状または１つの山状の境界が形成されることで、ガセット板２０におけるペダル１０の回転軸線Ａと前方係止部１２の間には、前方変動軸線ＤＰが形成され、この前方変動軸線ＤＰは、ガセット板２０の第２面２２に垂直であるため、後方係止部３０に後方締め付け部品１３を取り付け取り外す際の揺動の中心となることができる。上述の後方係止部３０におけるガセット板２０の後端には、第１面２１及び第２面２２を貫通するねじ穴３１が設けられ、このねじ穴３１のどれか１つに、係止栓３２Ａ、３２Ｂ、３２Ｃを取り付け取り外すことができ、前記複数の係止栓３２Ａ、３２Ｂ、３２Ｃの頂端は、異なる高さＨの球頭３２１を備え、底端には、牽引部３２２が設けられ、手持ち工具によって牽引部３２２を嵌合することで、係止栓３２Ａ、３２Ｂ、３２Ｃを操作してねじ穴３１に取り付け取り外すことができ、球頭３２１のうち必要な高さＨの球頭３２１に変えられることで、前記球頭３２１によりガセット板２０の後端を後方締め付け部品１３に固定することができる。ここで特に説明する点として、前記複数の係止栓３２Ａ、３２Ｂ、３２Ｃは、上述の制御ボルトに受動的に対応し、接合表面１３１と足踏面１１の間の間隔の設定を調整することで、適切な高さＨの球頭３２１に変えることができ、これにより、本考案において適切な高さＨの球頭３２１に変更されると、上述のペダル１０の制御ボルトを何度も調整する必要がないため、本考案の後方係止部３０における、靴底の挟板により、上述の後方締め付け部品１３と足踏面１１の間の間隔も設定することができる。
【００１４】
前記ガセット板２０における左端には、細長伸縮段階部２５が別に延在され、さらに、細長伸縮段階部２５の左端には、前側及び後ろ側に外部に拡張して突出した第１段２６が接合して設けられ、細長伸縮段階部２５と第１段２６は、ガセット板２０の左端にＴ状に接合して設けられ、ペダル１０の左端から突出することにより、使用者はガセット板２０に力を加えやすく、ガセット板２０を操作且つ制御し、ペダル１０に嵌められたかどうかによって、上述の第１段２６には、足支持部５０Ａを取り付けるための連結部４０Ａが別に設けられ、この連結部４０Ａにおける第１段２６の間には、第１面２１及び第１段２６の左端から突出した前方枢軸ブロック部４１と、後方枢軸ブロック部４２が設けられることで、位置決め溝４３が形成され、Ａ形の板片である足支持部５０Ａは、位置決め溝４３に折りたたまれることができることで、ガセット板２０の第１面２１は、重ねて接合され、前記前方枢軸ブロック部４１と後方枢軸ブロック部４２には、位置決め溝４３をまたぐ円錐軸棒４４がさらに橋渡しされ、この円錐軸棒４４は、ペダル１０の回転軸線Ａに垂直であるとともに、第１面２１と平行しており、足支持部５０Ａは、円錐軸棒４４を貫通する円錐孔５１を備えることで、足支持部５０Ａは、円錐軸棒４４を支点として位置決め溝４３に選択的に折りたたまれる、または選択的に位置決め溝４３が反転されて開かれ、この連結部４０Ａと足支持部５０Ａの間には、互いに対応する第１係止縁部４５と、第２係止縁部５２が別に設けられることで、足支持部５０Ａが制御され、開かれた状態に位置決めされ、前記足支持部５０Ａが開かれた状態である場合、足支持部５０Ａと第１面２１の間の夾角θは、９０度より大きく、１８０度より小さい。上述の円錐軸棒４４の一端には、後方枢軸ブロック部４２にねじ接合される外螺旋溝４４１が別に設けられ、前記後方枢軸ブロック部４２と足支持部５０Ａの間には、ばね４６がさらに取り付けられることで、円錐軸棒４４が制御され後方枢軸ブロック部４２に沿ってねじで移動させられ、さらに、円錐軸棒４４の軸方向に沿って足支持部５０Ａに予圧が加えられることで、足支持部５０Ａは、折りたたまれた状態または開かれた状態に保たれ、外れてしまうという状況が生じないようにされる。
【００１５】
併せて参照する図６、図７、図１０、及び図１１から分かる通り、ロードバイクを駐輪する際、まず、靴底の挟板を操作して、ペダル１０の前方締め付け部品１２と後方締め付け部品１３を外し、続いて、手動でガセット板２０の前方係止部２３を前方締め付け部品１２に嵌め込んだ後、前方変動軸線ＤＰを揺動中心として後方係止部３０が揺動され、誘導面２４によって誘導されることで、後方係止部３０が後方締め付け部品１３と足踏面１１の間にスムーズに嵌め込まれるようにし、足支持部５０Ａは、開かれ、位置決めされた状態に設定することができ、続いて、ペダル１０を操作して、回転軸線Ａの周りを１８０度回転させることで、ガセット板２０の第１面２１は、地面の方を向き、前記足支持部５０Ａは、地面に立てられることで、自転車が支えられ駐輪することができるとともに、前記自転車を走行させ漕ごうとする際には、反対方向に操作することで、ガセット板２０及び足支持部５０Ａを素早く取り外すことができ、宙に浮いたペダル１０には、上述の靴底の挟板が、再び係合される。
【００１６】
参照する図１では、ガセット板２０の重量が軽くされており、本考案における前記ガセット板２０の適当な位置には、第１面２１及び第２面２２を貫通する減重槽２７が設けられる。
【００１７】
参照する図１２及び図１３は、本考案における連結部と足支持部の実施例２を示した図であり、前記連結部４０Ｂにおける第１段２６には、第１面及び第２面を貫通するＮ状階級槽が設けられ、足支持部５０Ｂは、第１脚棒５３、第２脚棒５４の真ん中に、ボトムブラケット５５がヒンジ連結されてなり、ボトムブラケット５５は、少なくとも第２脚棒５４の表面に突出するため、手動でガセット板２０をペダル１０の足踏面１１に取り付けると、ペダル１０を操作して回転軸線Ａの周りを１８０度回転させることで、ガセット板２０の第１面が地面の方に向き、続いて、前記第１脚棒５３と第２脚棒５４の頂端が連結部４０Ｂに下から上向きに挿入されると、前記第１脚棒５３と第２脚棒５４が開かれることでクロス状になるとともに、ボトムブラケット５５が制御されガセット板２０の第１面２１に当接されることで、前記足支持部５０Ｂによって自転車が支えられ、駐輪することができる。
【００１８】
参照する図１４は、本考案における連結部と足支持部の実施例３を示した図であり、前記連結部４０Ｃにおける第１段２６には、第１面及び第２面を貫通する長條槽が設けられ、足支持部５０Ｃは、Ａ形の板片であるとともに、足支持部５０Ｃの頂端における、後方側には第１ブロック部５６及び第２ブロック部５７が水平に延在することで、第１ブロック部５６の長さは、第２ブロック部５７より長いとともに、第１ブロック部５６と第２ブロック部５７を制御することで形成される長さは、連結部４０Ｃの長さより長いため、手動でガセット板２０をペダル１０の足踏面１１に取り付けると、ペダル１０を操作して回転軸線Ａの周りを１８０度回転させることで、ガセット板２０の第１面が地面の方を向き、さらに、比較的長い第１ブロック部５６が連結部４０Ｃに傾斜しつつ下から上向きに挿入され、続いて、足支持部５０Ｃが後ろ向きに揺動されることで、第２ブロック部５７は、連結部４０Ｃに挿入され、ペダル１０が連結部４０Ｃを連動させて下に押し、足支持部５０Ｃの頂縁に当接すると、第１ブロック部５６と、第２ブロック部５７により誘導されて連結部４０Ｃの上方で止められることで、前記足支持部５０Ｃによって自転車が支えられ、駐輪することができる。
【００１９】
従って、本考案は、少なくとも以下の進歩性を備える。
【００２０】
一、本考案は、ガセット板２０と、足支持部５０Ａ、足支持部５０Ｂ、足支持部５０Ｃを全体的に組み合わせることにより、従来のロードバイクの專用ペダル１０にも適用され、ロードバイクの駐輪に対応することができることで、前記ロードバイクにおける倒れてしまうことにより生じる損傷問題を改善する。
【００２１】
二、使用者は、靴底の挟板を操作してペダル１０から外し、手動でガセット板２０を前記ペダル１０に取り付けた後、ペダル１０を反転させることで、足支持部５０Ａ、足支持部５０Ｂ、足支持部５０Ｃを駐輪するのに必要な状態に対応させることができるため、全体的な操作方法が非常に簡単である。
【００２２】
三、本考案の後方係止部３０は、従来の後方締め付け部品１３の間の間隔の設定に受動的に対応し、ペダル１０の制御ボルトを何度も調整する必要がないため、実施しやすいという効果を備える。
【符号の説明】
【００２３】
１０  ペダル
Ａ  回転軸線
１１  足踏面
１２  前方締め付け部品
１２１  前方接合表面
１３  後方締め付け部品
１３１  後方接合表面
２０  ガセット板
２１  第１面
２２  第２面
２３  前方係止部
ＤＰ  前方変動軸線
２４  誘導面
２５  細長伸縮段階部
２６  第１段
３０  後方係止部
３１  ねじ穴
３２Ａ、３２Ｂ、３２Ｃ  係止栓
３２１  球頭
Ｈ  高さ
３２２  牽引部
４０Ａ、４０Ｂ、４０Ｃ  連結部
４１  前方枢軸ブロック部
４２  後方枢軸ブロック部
４３  位置決め溝
４４  円錐軸棒
４４１  外螺旋溝
４５  第１係止縁部
４６  ばね
５０Ａ、５０Ｂ、５０Ｃ  足支持部
５１  円錐孔
５２  第２係止縁部
θ  夾角
５３  第１脚棒
５４  第２脚棒
５５  ボトムブラケット
５６  第１ブロック部
５７  第２ブロック部
【図１】
0003222863.tif 000003
【図２】
0003222863.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
0003222863.tif 000014
【図１３】
0003222863.tif 000015
【図１４】
0003222863.tif 000016