(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
頭部と柄部とを有するレンチ本体と、レンチ本体の頭部にラチェット係合するラチェット筒と、このラチェット筒の先端部に固着され被締め付けボルトの頭部へ係合可能な締め付け部材と、前記ラチェット筒内に軸線方向摺動自在に挿入されたマーカロッドと、このマーカロッドの先端側に連結され前記ボルトの頭部付近へ捺印可能なマーカと、所定の締め付けトルクに達したときに前記レンチ本体の柄部に内装されたトグルリンクの動作で前記マーカロッドを先端側へ軸線方向に摺動させるマーカ駆動機構とを具備するマーカ付きトルクレンチにおいて、
前記締め付け部材は、被締め付けボルト頭部の係合穴へ先端を係合させることができる締め付け軸であり、
前記マーカは、前記ラチェット筒の外側に設けられ、ラチェット筒に形成された軸線方向のスリットを介して前記マーカロッドに連結されており、前記ボルト頭部の側方に位置してボルトの螺合対象へ捺印するように配置されていることを特徴とするマーカ付きトルクレンチ。
【請求項２】
前記ラチェット筒の外周にマーカ支持筒が相対摺動自在に被挿され、このマーカ支持筒が、ラチェット筒に形成された軸線方向のスリットを貫通する連結ピンにて前記マーカロッドに連結され、このマーカ支持筒に前記マーカが取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載のマーカ付きトルクレンチ。
【請求項３】
前記ボルトの螺合対象がトロリ線のハンガイヤであり、前記マーカ支持筒が、軸回りに摺動可能に前記連結ピンに対して連結され、かつ前記マーカ支持筒に、ボルトの締め付け位置においてハンガイヤの側面に係合する位置決め突片が設けられ、ボルトの締め付け操作時に前記ラチェット筒に対してマーカ支持筒が相対回転し、前記マーカによるハンガイヤへの捺印位置が一定位置に規制されることを特徴とする請求項２に記載のハンガイヤ締め付けボルト用マーカ付きトルクレンチ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ボルトの締め付け作業に用いられるトルクレンチであって、締め付けトルクが所定値に達すると付設のマーカが動作して、ボルト又はそれの周辺に捺印を行うマーカ付きトルクレンチに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
マーカ付きトルクレンチとして、例えば特開平６−２９７３５２号の公報に記載されたものが知られている。このマーカ付きトルクレンチは、頭部と柄部とを有するレンチ本体と、レンチ本体の頭部にラチェット係合するラチェット筒と、このラチェット筒の先端部に固着され被締め付けボルト又はナットへ係合可能なソケットと、ラチェット筒内に軸線方向摺動自在に挿入され先端にマーカを保持したマーカロッドとを具備している。そして、所定の締め付けトルクに達したときに、レンチ本体の柄部に内装されたトグルリンクの動作でマーカロッドを先端側へ軸線方向に摺動させ、ソケット内でマーカを移動させてボルトの端面へ捺印を行うものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
例えば適用対象が六角穴付きボルトである場合には、ボルトに係合する部材として、ソケットに代え、六角レンチのような締め付け軸を用いる必要がある。ところが、上記従来のマーカ付きトルクレンチにおいては、ソケットの中心をマーカが移動する構造であるから、ソケットを用いないトルクレンチにこれを適用することができない。
従って、この発明は、マーカが内部を移動する構造を採用できない締め付け軸を用いたトルクレンチに適用できるマーカ付きのトルクレンチ及び特にトロリ線のハンガイヤの締め付けボルトへの適用に好都合なマーカ付きのトルクレンチを提供することを課題としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明においては、マーカ８をラチェット筒５の外側に設け、ラチェット筒５に形成された軸線方向のスリット５ｂを介してマーカロッド７に連結し、ボルトＢの頭部の側方に位置してボルトの螺合対象へマーカ８で捺印するように配置した。
また、トロリ線のハンガイヤの締め付けボルトＢを対象とするトルクレンチにおいて、マーカ支持筒２９を軸回りに摺動可能に連結ピン９に連結し、かつマーカ支持筒５に、ボルトＢの締め付け位置にてハンガイヤの側面に係合する位置決め突片３２を設け、ボルトＢの締め付け操作時にラチェット筒５に対してマーカ支持筒２９を相対回転させ、マーカ９によるハンガイヤへの捺印位置を一定位置に規制するように構成した。
【０００５】
【発明の実施の形態】
図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。図１はマーカ付きのトルクレンチの一部を切り欠いた正面図、図２はマーカ付きのトルクレンチの側面図、図３は図１におけるIII−III断面図、図４は図１におけるIV−IV断面図、図５、図６はマーカ駆動機構の要部の平面図、図７は図６におけるVII−VII断面図である。
【０００６】
図示のマーカ付きのトルクレンチ１は、電車線路においてトロリ線を吊支するハンガイヤＥのイヤ片Ｅ１を締め付けるためのボルトＢの締め付けのために工夫されたものである。しかしながら、このマーカ付きのトルクレンチ１の基本構造は、これと異なる用途の他のボルトの締め付け用のトルクレンチに適用できることはもちろんである。
【０００７】
トルクレンチ１のレンチ本体２は、頭部３と柄部４とを有する。レンチ本体２の頭部３には、ラチェット筒５の基端側がラチェット係合している。ラチェット筒５の先端部には、被締め付けボルトＢの締め付け部材である六角軸６が固着されている。六角軸６は、ボルトＢの頭部の六角穴へ係合可能である。ラチェット筒５内には、マーカロッド７が、軸線方向摺動自在に挿入されている。マーカロッド７の先端側には、ボルトＢの頭部側方へ捺印可能なマーカ８が、連結ピン９を介して連結されている。マーカロッド７は、ボルトの締め付けトルクが所定の値に達したときに動作するマーカ駆動機構１０によって、先端側へ軸線方向に摺動させられ、イヤ片Ｅ１への捺印動作を行う。
【０００８】
レンチ本体２の柄部４は、従来と同様に、トグルリンク機構１１を内装したチューブ１２で構成される。このチューブ１２の先端部には、頭部３につながる支軸１３が挿入され、枢ピン１４によってチューブ１２に枢支されている。支軸１３は、トグルリンク機構１１を介してトグル受けアーム１５に連結されている。トグル受けアーム１５は、ばね受け１６、ばね１７を介して、ばね圧調整可能にチューブ１２の尾端部に係止される。
【０００９】
マーカ駆動機構１０は、レバー１８とＬ字形リンク１９を有する。レバー１８は、基端側がチューブ１２に軸支され、他端側は、マーカヘッド２０に係合されている。Ｌ字形リンク１９は、図７に示すように、中間でチューブ１２の外側に固定されているブラケット２１に枢ピン２２で軸支され、一端は、螺合されている調整ねじ２３を介して、チューブ１２内の支軸１３の側面に当接し、また他端は、球体２４を介して、レバー１８に当接している。２５はマーカー駆動機構１０のカバーを示す。
【００１０】
マーカー機構２６の構造を図１について詳しく述べる。ラチェット筒５は、ヘッド３内の図示しないラチェット爪に係合するラチェット５ａを有する。このラチェット筒５の一端には、マーカヘッド２０が挿入され、他端には六角軸６が固着されている。マーカヘッド２０は、ラチェット筒５に軸線方向摺動自在に、かつばね２７により復元自在に挿入されており、ボルト２８により、ラチェット筒５内においてマーカロッド７に連結されている。ラチェット筒５の外周には、マーカ支持筒２９が軸線方向及び軸回り方向に摺動自在に被挿されている。ラチェット筒５には、軸線方向のスリット５ｂが形成されており、マーカロッド７を貫通するピン９の両端部がスリット５ｂを貫通してマーカ支持筒２９の環状溝に係合している。従って、マーカ支持筒２９は、ピン９を介してマーカロッド７と共に、ラチェット筒５に対して軸線方向に摺動可能であり、軸回り方向にも摺動可能である。マーカ支持筒２９の先端側には、アーム３０を介してマーカ８が保持されている。マーカ８は、六角軸６に近接して、先端をボルトＢの側方に向けて配置されており、軸線方向に移動する捺印動作により、イヤ片Ｅ１へ捺印可能である。３１は筒状のマーカカバーであり、基端側においてマーカ支持筒２９の外周に固着されている。３２は一対の位置決め突片であり、基端がマーカカバー３１の外周に固着され、六角軸６と平行に伸びている。一対の位置決め突片３２をイヤ片Ｅ１の肩部に当てがう状態にしてボルトＢの締め付け作業を行うことにより、マーカ８による捺印位置が一定に定まる。
【００１１】
被締付ボルトＢのねじ締めを行なうとき、図１に示すように、位置決め突片３１をイヤ片Ｅ１の肩部に当てがい、六角軸６をボルトＢに係合させ、しかる後トルクレンチ本体２の柄部４を往復旋回させることでラチェット５を介して六角軸６が回転し、ボルトＢの締付けがなされ、その締付けトルクが所定値に達すれば柄部４内のトグルリンク１１が動作する。即ち、所定のトルクに達する前に、トグルリンク１１は図５の状態にあるが、締付けトルクが高まると、ヘッド３につながる支軸１３が、ばね１７を圧縮し、受けアーム１５を柄部４の尾端側へ後退させつつ図５において枢ピン１４を中心に反時計方向へ徐々に回転し、所定の回転位置でトグルリンク１１が動作し、一挙に反時計方向へ回転し、図６の状態に到る。このとき、支軸１３がＬ形リンク１９のねじ２３を押し、リンク１９がピン２２を支点として図７において時計方向に回動する。リンク１９の動作により、レバー４１は、一端の枢支部１８ａを中心に、図７において仮想線で示すように押し下げられるため、このレバー１８の先端に係合されているマーカーヘッド２０がばね２７の弾圧力に抗して図１において左方へ押される。このマーカーヘッド２０が押されることで、ボルト２８、マーカーロッド７、連結ピン９、マーカ支持筒２９、アーム３０を介して、マーカ８が左行し、イヤ片片Ｅ１の所定位置に、ねじ締めが完了したことを印すマーキングがなされる。なお、ボルトＢの締付け操作中、マーカ支持筒２９は、イヤ片Ｅ１の肩部に当接する位置決め突片３１によって回り止めされるから、イヤ片Ｅ１に対するマーキングは常に一定位置に行われる。
【００１２】
【発明の効果】
従ってこの発明によれば、マーカ８をラチェット筒５の外側に設け、ラチェット筒５に形成された軸線方向のスリット５ｂを介して連結ピン９等でマーカロッド７に連結し、ボルトＢの頭部の側方に位置してボルトの螺合対象へマーカ８で捺印するように配置したため、マーカ８が、六角軸６のような締め付け軸の内部を移動する構造を採用できないトルクレンチにマーカ９を付設することができる。
また、マーカ支持筒２９を軸回りに摺動可能に連結ピン９に連結し、かつマーカ支持筒５に、ボルトＢの締め付け位置にてハンガイヤの側面に係合する位置決め突片３２を設けたため、マーカ９によるハンガイヤへの捺印位置を一定位置に規制することができ、ハンガイヤの締め付けボルトへの適用に好都合なマーカ付きのトルクレンチを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】マーカ付きのトルクレンチの一部を切り欠いた正面図である。
【図２】マーカ付きのトルクレンチの側面図である。
【図３】図１におけるIII−III断面図である。
【図４】図１におけるIV−IV断面図である。
【図５】マーカ駆動機構の要部の平面図である。
【図６】マーカ駆動機構の要部の平面図である。
【図７】図６におけるVII−VII断面図である。
【符号の説明】
１    マーカ付きのトルクレンチ
２    レンチ本体
３    頭部
４    柄部
５    ラチェット筒
５ａ  ラチェット
５ｂ  スリット
６    締め付け軸（六角軸）
７    マーカロッド
８    マーカ
９    連結ピン
１０  マーカ駆動機構
１１  トグルリンク機構
１２  チューブ
１３  支軸
１４  枢ピン
１５  トグル受けアーム
１６  ばね受け
１７  ばね
１８  レバー
１９  Ｌ形リンク
２０  マーカヘッド
２１  ブラケット
２２  枢ピン
２３  調整ねじ
２４  球体
２５  カバー
２６  マーカ機構
２７  ばね
２８  ボルト
２９  マーカ支持筒
３０  アーム
３１  カバー
３２  位置決め突片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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