(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
伸縮ブームの先端部にジブサポートを介してベースジブセクションが枢着され、当該ベースジブセクションと中間ジブセクションあるいはトップジブセクションからなる分割ジブの背面側および腹面側がそれぞれ連結されて組み立てられるラフィングジブであって、
上記分割ジブの長手方向一方の端部に位置し背面側および腹面側にそれぞれ設けられている対向する２枚の板よりなるボス部と、上記分割ジブの長手方向他方の端部に位置し上記長手方向一方の端部に位置するボス部に嵌合可能な１枚の板からなる相手ボス部と、上記ボス部に設けられ上記ボス部の２枚の板と上記相手ボス部の１枚の板を同時に貫通することにより隣り合う分割ジブを連結する係合ピンと、上記ボス部に配置され上記係合ピンを駆動する係合ピン駆動手段とからなるラフィングジブにおいて、
上記ボス部に配置され上記係合ピンの貫通動作により駆動される表示プレートを備え、当該表示プレートは上記ボス部にヒンジを介して連結されており、上記係合ピンの非貫通時はボス部の板に沿うよう付勢され、上記係合ピンの貫通時には上記係合ピン先端部に押され回動しボス部の板に立設状態となることを特徴とするラフィングジブ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ラフィングジブの連結機構に関し、さらに詳しくはラフィングジブ連結機構の係合ピン挿入確認装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図５に伸縮ブーム４の先端部にジブサポート９を介してベースジブセクション５が枢着され、ベースジブセクション５と中間ジブセクション６あるいはトップジブセクション７からなる分割ジブがそれぞれ連結されて組み立てられたラフィングジブ１を示す。ラフィングジブ１はこの状態から図示しないウインチを巻き上げることにより支持装置８を介してテンションロッド１２を引き上げることにより、ラフィングジブ１全体を引き起し作業姿勢にしてクレーン作業にはいるのである。
【０００３】
本願出願人はラフィングジブ組み立てにあたり、特願昭６２−１１１８９により立組という組み立て方法を出願しているが、この立組は伸縮ブームを起伏させた状態で各分割ジブを順次地面に対して垂直に近い姿勢で連結するものであって、ラフィングジブ組み立てに要する地上スペースを小さくできるため有効な組み立て方法である。
【０００４】
また、本願出願人はさらに図６あるいは図７で示される立組の過程で発生する高所での係合ピン連結作業を安全かつ容易にするものとして、特願平９−１０４８１３で分割ジブの連結機構の技術を出願している。この技術は図８に示されるように中間ジブセクション６をなす分割ジブ５０の長手方向一方の端部に位置し、背面側および腹面側にそれぞれ設けられている２枚の板で構成されたボス部５５と、上記分割ジブ５０の長手方向他方の端部に位置し、長手方向一方の端部に位置するボス部に嵌合可能な１枚の板で構成された相手ボス部５６と、ボス部５５に配置された係合手段９とからなり、係合手段９は係合ピンと係合ピン駆動手段から構成されている。地上に置かれた駆動源１８によって係合ピン駆動手段を駆動し、相手ボス部５６がボス部５５に嵌合された後に、ボス部５５の２枚の板を係合ピンが貫通する動作が行われてボス部５５と相手ボス部５６とを一体的に連結するものである。係合ピン駆動手段には油圧シリンダ等の使用が可能であり、駆動源としてはエンジン等により駆動される油圧ユニット等の使用が可能である。
【０００５】
この技術によると、中間ジブセクションあるいはトップジブセクションでの連結作業が連結位置とは別の地上から遠隔操作によって行えるので、作業者はその連結位置まで登る必要がなくなり、高所での危険な作業を行わなくても済むようになったのである。
また、係合ピンには識別可能な着色が施されているので、ボス部の挿通孔から突出すると作業者により認識され、正常に係合したかどうかを容易に確認することができるようになっているのである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記係合ピンに着色する方式の場合には、夜間の組み立て作業など悪条件の下ではその目視による係合確認性が十分とは言えなかった。
【０００７】
本発明は、以上のような事情に基づいてなされたものであり、簡単な構成でありながらも、係合確認性に優れたラフィングジブ連結機構の係合ピン挿入確認装置を提供しようとするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本願の請求項の発明は、上記の目的を達成するために、次のような課題解決手段を備えて構成されている。
【０００９】
すなわち、請求項１の発明のラフィングジブは、伸縮ブームの先端部にジブサポートを介してベースジブセクションが枢着され、当該ベースジブセクションと中間ジブセクションあるいはトップジブセクションからなる分割ジブの背面側および腹面側がそれぞれ連結されて組み立てられるラフィングジブであって、上記分割ジブの長手方向一方の端部に位置し背面側および腹面側にそれぞれ設けられている対向する２枚の板よりなるボス部と、上記分割ジブの長手方向他方の端部に位置し上記長手方向一方の端部に位置するボス部に嵌合可能な１枚の板からなる相手ボス部と、上記ボス部に設けられ上記ボス部の２枚の板と上記相手ボス部の１枚の板を同時に貫通することにより隣り合う分割ジブを連結する係合ピンと、上記ボス部に配置され上記係合ピンを駆動する係合ピン駆動手段とからなるラフィングジブにおいて、上記ボス部に配置され上記係合ピンの貫通動作により駆動される表示プレートを備え、当該表示プレートは上記ボス部にヒンジを介して連結されており、上記係合ピンの非貫通時はボス部の板に沿うよう付勢され、上記係合ピンの貫通時には上記係合ピン先端部に押され回動しボス部の板に立設状態となるよう構成されている。
【００１１】
以上のような構成を採用することにより、ボス部に配置された係合ピン駆動手段の貫通動作により分割ジブ同志の連結がなされると、係合ピンの貫通動作により表示プレートが駆動されボス部に対し立設状態となるので、地上からの目視確認が容易となるのである。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を説明するにあたって、従来の技術で図５から図８に図示し説明したラフィングジブの組み立てに本願発明を適用した例を以下に説明する。従って本発明と従来のものと共通する部分については、同符号を用い詳細な説明を略して、以下の本発明の実施の形態を説明する。
【００１３】
図１に、本発明の実施の形態に係るラフィングジブが立組による組み立てをされている途中が示された図６の分割ジブ５０同志の連結個所の詳細を示す。また、図２は図１のＡ矢視図である。
５０ａはすでにベースジブセクション６と連結を完了した中間ジブセクションであって、伸縮ブーム４先端部のジブサポートから吊り下げられている。５０ｂは次の中間ジブセクションであって、地上に置かれておりその長手方向一方の端部に位置し対向する２枚の板からなるボス部５５のうち背面側のものは、前記中間ジブセクション５０ａの長手方向端部に位置する１枚の板からなる相手ボス部５６の背面側のものと係合ピン６０により連結されている。この背面側の連結に関しては地上での作業となるので、その係合手段は係合ピン６０のみであって、作業者が直接係合ピン６０の係合作業をおこなっている。
【００１４】
図２中に示される６１は中間ジブセクション５０ｂの腹面側のボス部５５に設けられた係合手段である。図中Ｃ部は係合手段６１のカバーを除いた内部を示すものである。６３は係合ピンであって、バネ６４によりボス部５５の２枚の板を貫通する方向に付勢されている。６２は係合ピン駆動シリンダであって、図２では係合ピン６３をボス部５５の２枚の板から抜かれた状態になるよう油圧により駆動されている。
【００１５】
図３は図１のＢ部詳細図、図４は図２のＣ部詳細図である。６５は表示プレートであって、ヒンジ６６によりプレート６７に回動自在に連結されており、ボス部５５の挿通孔５５Ａを覆うようになっている。プレート６７はボルト６８によりサポート７０に固定されており、サポート７０はボス部材５５の外側の板に溶接により取り付けられている。ヒンジ６６はその回転支点部にねじりコイルバネ６９が介装されており、表示プレート６５をボス部５５の外側の板へ押しつけるよう付勢している。７１は棒材で構成されたガードである。
この状態では、表示プレート６５はボス部５５の外側の板に沿って密着しているので、外部からは目立つものではない。
【００１６】
次の組み立て作業を示す図７に状態になると、分割ジブ５０ｂの腹面側ボス部５５には分割ジブ５０ａの相手ボス部５６が嵌合される。このとき、連結個所の地上高さは約８ｍとなっている。地上からの操作により腹面側係合手段６１の係合ピン駆動シリンダ６２を操作すると係合ピン６３はボス部５５の２枚の板と相手ボス部５６の板を同時に貫通することにより分割ジブ同志の腹面側を係合すると同時に、係合ピンの先端部は表示プレート６５を押し、ヒンジ６６の回りに回動させる。そして、図４の二点鎖線で示した表示プレート６５’の状態となるのである。表示プレート６５’はボス部５５の板に対しほぼ直角に立設しており、その面が地上を向くようにしてあるので、地上の作業者は係合ピン６３が確実にボス部５５の２枚の板と相手ボス部５６の板を同時に貫通したことがわかるのである。
【００１７】
表示プレート６５の内側の面には蛍光シールが貼られており、蛍光シールが光を反射するのでいっそう確認が容易であり、夜間の作業においても確認作業が確実なものとなっている。
【００１８】
本願発明の係合ピン挿入確認装置はコンパクトな構造なので、表示プレート６５が９０度開いた状態でも分割ジブ５０の両外側への飛び出し量が少ないものとなっている。そのため、分割ジブの搬送時やジブ作業時に邪魔にならないのである。
【００１９】
【発明の効果】
以上の如く構成し作用するものであるから、本願発明のラフィングジブではボス部に配置された係合ピン駆動手段の貫通動作により分割ジブ同志の連結がなされると、係合ピンの貫通動作により表示プレートが駆動されボス部に対し立設状態となるので、地上からの目視確認が容易となるのである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願の発明に係るラフィングジブの組み立て途中における分割ジブ相互の連結部を説明する図である。
【図２】図１のＡ矢視図である。
【図３】図１のＢ部詳細図である。
【図４】図２のＣ部詳細図である。
【図５】ラフィングジブを装着した移動式クレーンの全体図である。
【図６】ラフィングジブの立組による組み立て作業を説明する図である。
【図７】ラフィングジブの立組による組み立て作業を説明する図である。
【図８】係合ピン駆動手段を有する中間ジブセクションの斜視図である。
【符号の説明】
１  ラフィングジブ
４  伸縮ブーム
５  ベースジブセクション
６  中間ジブセクション
７  トップジブセクション
９  ジブサポート
５０、５０ａ、５０ｂ  分割ジブ
５５  ボス部
５６  相手ボス部
６０、６３  係合ピン
６１  係合手段
６５  表示プレート
６６  ヒンジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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