(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボイラからの蒸気を用いて動力を起こす原動機と、
この原動機により駆動され、流体を吐出または吸入する被動機と、
前記原動機にて使用後の蒸気が供給される箇所へ、前記原動機を介することなく蒸気を供給するバイパス路と、
このバイパス路に設けられるバイパス弁と、
前記原動機からの蒸気と前記バイパス路からの蒸気とが供給される箇所の蒸気負荷と、前記被動機により流体が吐出または吸入される空間内の流体負荷とに基づき、前記原動機への給蒸を制御する制御器と、
前記ボイラへの給水が貯留され、前記原動機の軸封部から漏れる蒸気もしくはドレン、前記原動機で発生するドレン、または前記被動機の発熱を利用して、貯留水または補給水が温められる給水タンクと
を備えることを特徴とする蒸気システム。
【請求項２】
前記原動機の軸封部から漏れる蒸気、および／または、前記原動機の軸封部から漏れるドレンが、前記給水タンクへ供給されて、前記給水タンク内の貯留水が温められる
ことを特徴とする請求項１に記載の蒸気システム。
【請求項３】
前記原動機で発生するドレンが前記給水タンクへ供給されて、前記給水タンク内の貯留水が温められる
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の蒸気システム。
【請求項４】
前記被動機の冷却を前記給水タンク内の貯留水または前記給水タンクへの補給水を用いて行うことで、前記給水タンク内の貯留水または前記給水タンクへの補給水が温められる
ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の蒸気システム。
【請求項５】
電動機により駆動され、流体を吐出または吸入する第二の被動機をさらに備え、
前記原動機からの蒸気と前記バイパス路からの蒸気とが供給される箇所の蒸気負荷と、前記各被動機により流体が吐出または吸入される空間内の流体負荷とに基づき、前記原動機への給蒸が制御され、
前記各被動機により流体が吐出または吸入される空間内の流体負荷に基づき、前記電動機が制御され、
前記第二の被動機の冷却を前記給水タンク内の貯留水または前記給水タンクへの補給水を用いて行うことで、前記給水タンク内の貯留水または前記給水タンクへの補給水が温められる
ことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の蒸気システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、蒸気を用いて圧縮機などを駆動して、消費電力の削減を図る蒸気システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、スクリュ型膨張機（１）により空気圧縮機（２）を駆動し、空気圧縮機（２）の負荷変動に際してはスクリュ型膨張機（１）に流入する蒸気を加減弁（１０）により制御して対応すると共に、スクリュ型膨張機（１）の蒸気流入側と蒸気流出側との間に設けたバイパス弁（９）を制御することにより、前記負荷変動に拘らず蒸気流出側における蒸気の背圧を一定に保持する方法が開示されている。ここで、バイパス弁（９）の制御は、スクリュ型膨張機（１）からの蒸気出口管（５）の背圧を検出器（２０）により検出してなされる。また、加減弁（１０）の制御は、スクリュ型膨張機（１）の駆動軸の回転数を検出器（２３）により検出してなされる。
【特許文献１】特開昭６３−４５４０３号公報  （特許請求の範囲、図１、公報第２頁左下欄第１−５行）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前記特許文献１に開示される発明の場合、空気圧縮機の負荷変動にも拘らずその回転を一定に保持するために、加減弁を調整してスクリュ型膨張機へ供給する蒸気量が制御されるが、空気圧縮機の能力制御はアンローダによって行われる（公報第２頁右下欄第１８行−第３頁左上欄第５行）。あるいは、空気圧縮機の能力制御は、スクリュ型膨張機へ供給する蒸気量を加減弁によって制御して、スクリュ型膨張機の回転数を変化させて行われる（公報第３頁左上欄第５−９行）。しかしながら、空気圧縮機の負荷変動を検知して、その負荷変動に対し迅速で正確に応答するように制御するものではない。
【０００４】
また、前記特許文献１に開示される発明の場合、蒸気の使用負荷をも考慮して、スクリュ型膨張機への給蒸を制御できない。すなわち、前記特許文献１に開示される発明の場合、蒸気の使用負荷と、圧縮機から吐出される流体の使用負荷との双方に基づき制御できない。
【０００５】
さらに、前記特許文献１に開示される発明の場合、空気圧縮機の能力制御はアンローダによって行われる。従って、スクリュ型膨張機は、アンローダ時に不要な運転があるために熱損失が発生し、その際に発生する熱も回収されないため、省エネルギーを図ることができない。
【０００６】
この発明が解決しようとする課題は、簡易な構成および制御で、流体負荷だけでなく蒸気負荷をも考慮して制御すると共に、熱回収により省エネルギーを図ることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明は、前記課題を解決するためになされたもので、請求項１に記載の発明は、ボイラからの蒸気を用いて動力を起こす原動機と、この原動機により駆動され、流体を吐出または吸入する被動機と、前記原動機にて使用後の蒸気が供給される箇所へ、前記原動機を介することなく蒸気を供給するバイパス路と、このバイパス路に設けられるバイパス弁と、前記原動機からの蒸気と前記バイパス路からの蒸気とが供給される箇所の蒸気負荷と、前記被動機により流体が吐出または吸入される空間内の流体負荷とに基づき、前記原動機への給蒸を制御する制御器と、前記ボイラへの給水が貯留され、前記原動機の軸封部から漏れる蒸気もしくはドレン、前記原動機で発生するドレン、または前記被動機の発熱を利用して、貯留水または補給水が温められる給水タンクとを備えることを特徴とする蒸気システムである。
【０００８】
請求項１に記載の発明によれば、流体負荷だけでなく蒸気負荷をも考慮して原動機への給蒸を制御すると共に、原動機の軸封部から漏れる蒸気もしくはドレン、原動機で発生するドレン、または被動機の発熱を利用して、給水タンク内の貯留水または給水タンクへの補給水を温めることで、省エネルギーを図ることができる。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、前記原動機の軸封部から漏れる蒸気、および／または、前記原動機の軸封部から漏れるドレンが、前記給水タンクへ供給されて、前記給水タンク内の貯留水が温められることを特徴とする請求項１に記載の蒸気システムである。
【００１０】
請求項２に記載の発明によれば、原動機の軸封部から漏れる蒸気、および／または、原動機の軸封部から漏れるドレンにより、給水タンク内の貯留水が温められるため、熱損失を防止できる。
【００１１】
請求項３に記載の発明は、前記原動機で発生するドレンが前記給水タンクへ供給されて、前記給水タンク内の貯留水が温められることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の蒸気システムである。
【００１２】
請求項３に記載の発明によれば、原動機で発生するドレンにより、給水タンク内の貯留水が温められるため、原動機からの熱回収を有効に図ることができる。
【００１３】
請求項４に記載の発明は、前記被動機の冷却を前記給水タンク内の貯留水または前記給水タンクへの補給水を用いて行うことで、前記給水タンク内の貯留水または前記給水タンクへの補給水が温められることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の蒸気システムである。
【００１４】
請求項４に記載の発明によれば、被動機の熱により、給水タンク内の貯留水または給水タンクへの補給水が温められるため、省エネルギーを図ることができる。
【００１５】
さらに、請求項５に記載の発明は、電動機により駆動され、流体を吐出または吸入する第二の被動機をさらに備え、前記原動機からの蒸気と前記バイパス路からの蒸気とが供給される箇所の蒸気負荷と、前記各被動機により流体が吐出または吸入される空間内の流体負荷とに基づき、前記原動機への給蒸が制御され、前記各被動機により流体が吐出または吸入される空間内の流体負荷に基づき、前記電動機が制御され、前記第二の被動機の冷却を前記給水タンク内の貯留水または前記給水タンクへの補給水を用いて行うことで、前記給水タンク内の貯留水または前記給水タンクへの補給水が温められることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の蒸気システムである。
【００１６】
請求項５に記載の発明によれば、第二の被動機の熱により、給水タンク内の貯留水または給水タンクへの補給水が温められるため、省エネルギーを図ることができる。また、ボイラからの蒸気を用いて動力を起こす原動機の他に、第二の被動機を駆動させる電動機を備えるので、蒸気負荷に拘わらず、安定して流体を吐出または吸入することができる。
【発明の効果】
【００１７】
この発明の蒸気システムによれば、簡易な構成および制御で、流体負荷だけでなく蒸気負荷をも考慮して制御すると共に、熱回収により省エネルギーを図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
つぎに、この発明の実施の形態について説明する。
本発明の蒸気システムは、ボイラからの蒸気を用いて動力を起こす原動機と、この原動機により駆動される圧縮機または真空ポンプなどの被動機とを備える。
【００１９】
ボイラは、周知のとおり、給水タンクから供給される水を加熱して蒸気化する。そして、その蒸気は、原動機などの蒸気利用機器へ供給可能とされる。
【００２０】
原動機は、蒸気を用いて動力を起こす蒸気エンジンである。蒸気エンジンは、蒸気タービンでもよいが、好適にはスクリュ式蒸気エンジンである。スクリュ式蒸気エンジンは、互いにかみ合うスクリュロータ間に蒸気が導入され、その蒸気によりスクリュロータを回転させつつ蒸気を膨張して減圧し、その際のスクリュロータの回転により動力を得る装置である。
【００２１】
被動機は、蒸気エンジンにより駆動され、流体を吐出または吸入する装置である。具体的には、被動機は、ポンプ、送風機、圧縮機、または真空ポンプなどである。被動機は、ポンプ、送風機または圧縮機の場合、流体を吐出し、真空ポンプの場合、流体を吸入する。
【００２２】
被動機は、たとえば空気圧縮機とされる。この空気圧縮機は、往復式や回転式など、その種類を特に問わないが、好適にはスクリュ式圧縮機である。スクリュ式圧縮機は、互いにかみ合って回転するスクリュロータ間に気体を吸入して、スクリュロータの回転により圧縮して吐出する装置である。
【００２３】
蒸気エンジンには、ボイラから給蒸路を介して、蒸気が供給される。ボイラからの蒸気は、蒸気ヘッダ（第一蒸気ヘッダという）に供給され、その蒸気ヘッダの蒸気が、給蒸路を介して蒸気エンジンに供給されてもよい。
【００２４】
蒸気エンジンにて使用後の蒸気は、排蒸路を介して排出される。蒸気エンジンは、蒸気を減圧するものであるから、減圧弁としても機能する。それ故、蒸気エンジンにて使用後の蒸気は、従来の減圧弁通過後の蒸気と同様に利用可能である。すなわち、従来、ボイラからの蒸気は、減圧弁を介して蒸気利用機器に供給されるが、それと同様に、蒸気エンジンにて使用後の蒸気も、蒸気利用機器に供給できる。この際、蒸気エンジンからの蒸気は、排蒸路を介して蒸気ヘッダ（第二蒸気ヘッダという）に供給され、その蒸気ヘッダの蒸気が、蒸気利用機器に供給されてもよい。
【００２５】
蒸気利用機器には、蒸気エンジンを介することなく、バイパス路を介しても蒸気が供給可能とされる。典型的には、前記ボイラからの蒸気が、バイパス路を介しても、排蒸路または第二蒸気ヘッダに供給可能とされる。この際、蒸気エンジンに対する給蒸路と排蒸路とをバイパス路で接続してもよいし、第一蒸気ヘッダと第二蒸気ヘッダとをバイパス路で接続してもよい。また、前記ボイラとは異なる箇所からバイパス路を介して、排蒸路または第二蒸気ヘッダに蒸気を供給可能としてもよい。いずれにしても、バイパス路には、バイパス弁が設けられる。このバイパス弁は、電磁弁または電動弁でもよいが、自力式の減圧弁でもよい。
【００２６】
蒸気エンジンの制御は、蒸気エンジンへの給蒸の有無または量を制御してなされる。具体的には、蒸気エンジンへの給蒸路に給蒸弁を設け、この給蒸弁の開閉または開度を制御する。これにより、蒸気エンジンへの給蒸の有無または量を変更でき、蒸気エンジンの作動の有無または出力を変更できる。
【００２７】
たとえば、蒸気エンジンが蒸気タービンの場合、給蒸弁の開閉を制御することで、蒸気タービンへの給蒸の有無を切り替えればよい。これにより、蒸気タービンの作動の有無を変更することができる。一方、蒸気エンジンがスクリュ式蒸気エンジンの場合、蒸気タービンの場合と同様に給蒸弁の開閉を制御してもよいし、給蒸弁の開度を制御してもよい。給蒸弁の開度を制御する場合、スクリュ式蒸気エンジンへの給蒸量を調整して、スクリュ式蒸気エンジンの出力を変更することができる。
【００２８】
但し、蒸気エンジンの制御は、以上の構成に限らない。すなわち、蒸気エンジンは、給蒸の有無または量が変更可能であれば足り、給蒸路に給蒸弁を設けて、その給蒸弁により制御する必要は必ずしもない。たとえば、前述したように、蒸気エンジンに対する給蒸路と排蒸路とをバイパス路で接続し、このバイパス路に設けたバイパス弁の開閉または開度を制御してもよい。また、前記給蒸弁に加えて、このバイパス弁を設けてもよい。
【００２９】
蒸気エンジンは、被動機により流体が吐出または吸入される空間内の流体負荷と、蒸気エンジンの出口側の蒸気負荷とに基づき、給蒸を制御される。
【００３０】
ここで、流体負荷とは、被動機により流体が吐出または吸入される空間内の流体の負荷である。具体的には、被動機がポンプ、送風機または圧縮機の場合、これが吐出する空間内の流体の使用量である。また、被動機が真空ポンプの場合、これが吸入する空間内の流体の存在量である。つまり、被動機が真空ポンプの場合、真空度が低くなれば、流体負荷があることになる。いずれの流体負荷も、被動機により流体が吐出または吸入される空間内の圧力により検出できる。
【００３１】
一方、蒸気負荷とは、蒸気エンジンにて使用後の蒸気が供給される箇所の蒸気の使用量である。この蒸気負荷は、蒸気エンジンにて使用後の蒸気が供給される箇所の蒸気圧により検出できる。たとえば、蒸気エンジンからの排蒸路またはその先に設けられる第二蒸気ヘッダ内の蒸気圧に基づき、蒸気の使用負荷（蒸気負荷）を検出できる。すなわち、蒸気利用機器にて蒸気が使用される場合には、排蒸路内または第二蒸気ヘッダ内の蒸気圧が下がるので、蒸気負荷を検出できる。
【００３２】
このように、流体負荷も蒸気負荷も、圧力にて検出するのが簡易である。従って、被動機により流体が吐出または吸入される空間内の圧力と、蒸気エンジンにて使用後の蒸気が供給される箇所の蒸気圧とに基づき、蒸気エンジンへの給蒸を制御することができる。
【００３３】
ところで、給水タンク内の貯留水または給水タンクへの補給水は、原動機の軸封部から漏れる蒸気もしくはドレン、原動機で発生するドレン、または被動機の発熱を利用して温められる。その手段として、次の三つの実施形態を挙げることができる。なお、これらの三つの実施形態の内、複数の実施形態を組み合わせてもよい。
【００３４】
第一実施形態では、原動機の軸封部から漏れる蒸気、および／または、原動機の軸封部から漏れるドレンは、漏れ熱回収路を介して、給水タンクへ供給される。これにより、給水タンク内の貯留水を温めることができる。
【００３５】
第二実施形態では、原動機で発生するドレンは、ドレン回収路を介して、給水タンクへ供給される。これにより、給水タンク内の貯留水を温めることができる。なお、ドレン回収路の中途には、スチームトラップを設けるのが好ましい。
【００３６】
第三実施形態では、給水タンク内の貯留水または給水タンクへの補給水により、被動機の冷却が図られる。給水タンク内の貯留水にて被動機を冷却する場合、給水タンク内の貯留水は、被動機を介して、給水タンク内に戻るよう循環される。一方、給水タンクへの補給水にて被動機を冷却する場合、給水タンクへの補給水は、被動機を介して、給水タンクへ供給される。いずれの場合も、被動機は、油などの媒体を介して冷却を図られてもよい。
【００３７】
本発明の蒸気システムは、蒸気エンジンにより駆動される被動機（第一の被動機）とは異なる第二の被動機をさらに備えてもよい。
【００３８】
第二の被動機は、第一の被動機により流体が吐出または吸入される空間に対し、第一の被動機と同様に、流体を吐出または吸入する装置である。そのため、第二の被動機は、第一の被動機と同一機能のものとされる。たとえば、第一の被動機が空気圧縮機の場合には、第二の被動機も空気圧縮機とされる。但し、第二の被動機は、第一の被動機と機能が同一であれば、機構まで同一である必要はない。たとえば、第一の被動機がスクリュ式の空気圧縮機である場合、第二の被動機は、空気圧縮機である限り、スクリュ式に限らず、往復式などでもよい。
【００３９】
第二の被動機は、電動機により駆動可能とされる。電動機は、各被動機により流体が吐出または吸入される空間内の流体負荷に基づき制御される。また、蒸気エンジンは、蒸気エンジンからの蒸気とバイパス路からの蒸気とが供給される箇所の蒸気負荷と、各被動機により流体が吐出または吸入される空間内の流体負荷とに基づき制御される。このようにして制御される蒸気エンジンと電動機とは、蒸気エンジンの駆動だけでは不十分な場合、電動機を補助駆動させるのが好ましい。また、蒸気エンジンの停止中は、電動機を駆動して、第二の被動機にて流体を吐出または吸入できる。
【００４０】
このような構成の場合、給水タンク内の貯留水または給水タンクへの補給水により、第二の被動機の冷却を図ってもよい。給水タンク内の貯留水にて第二の被動機を冷却する場合、給水タンク内の貯留水は、第二の被動機を介して、給水タンク内に戻るよう循環される。一方、給水タンクへの補給水にて第二の被動機を冷却する場合、給水タンクへの補給水は、第二の被動機を介して、給水タンクへ供給される。いずれの場合も、第二の被動機は、油などの媒体を介して冷却を図られてもよい。
【実施例】
【００４１】
以下、この発明の具体的実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
図１は、本発明の蒸気システムの一実施例を示す概略図である。本実施例の蒸気システム１は、ボイラ２からの蒸気を用いて動力を起こす原動機３と、これにより駆動される被動機４とを備える。
【００４２】
ボイラ２は、周知のとおり、給水タンク５から供給される水を加熱して蒸気化する。給水タンク５内の水は、給水ポンプ６を介してボイラ２へ供給され、ボイラ２において蒸気化される。
【００４３】
原動機３は、ボイラ２からの蒸気を受けて動力を起こす蒸気エンジンである。蒸気エンジン３は、蒸気タービンでもよいが、好適にはスクリュ式蒸気エンジンである。図２は、スクリュ式蒸気エンジンの一例の概略構造図であり、一部を断面にして示している。
【００４４】
図２に示すとおり、スクリュ式蒸気エンジン３は、中空のケーシング７内に、互いにかみ合うようスクリュロータ８，８が設けられて構成される。この際、各スクリュロータ８の両端軸部は、軸受９を介して、ケーシング７に回転自在に保持される。なお、蒸気エンジン３の軸封部は、通常、非接触のシール（Ｏリングなど）１０のため、この軸封部から蒸気および／またはドレンが漏れてしまうものである。
【００４５】
スクリュ式蒸気エンジン３は、互いにかみ合うスクリュロータ８，８間に、ボイラ２からの蒸気が吸込口１１を介して導入されることで、その蒸気によりスクリュロータ８，８を回転させつつ蒸気を膨張して減圧する。そして、その際のスクリュロータ８の回転により動力を得ることができる。減圧後の蒸気は、吐出口１２を介して、蒸気エンジン３から排出される。
【００４６】
被動機４は、蒸気エンジン３により駆動され、流体を吐出または吸入する装置である。具体的には、被動機４は、ポンプ、送風機、圧縮機または真空ポンプなどである。本実施例の被動機４は、空気圧縮機である。この圧縮機４は、その種類を特に問わないが、好適にはスクリュ式圧縮機である。スクリュ式圧縮機は、互いにかみ合って回転するスクリュロータ間に気体を吸入して、スクリュロータの回転により圧縮して吐出する装置である。
【００４７】
圧縮機４は、蒸気エンジン３により駆動される。具体的には、スクリュ式蒸気エンジン３のスクリュロータ８の回転駆動力を用いて、スクリュ式圧縮機４のスクリュロータが回転される。この際、蒸気エンジン３の出力軸１３と、圧縮機４の入力軸１４とは、発電機を介することなく、カップリング１５で接続される。但し、出力軸１３と入力軸１４とは、クラッチを介して接続されてもよい。この場合、蒸気エンジン３による圧縮機４の駆動の有無を、クラッチにより切り替えることができる。また、クラッチは、変速機を備えてもよい。この場合、変速比を変更することで、圧縮機４の吐出圧力を変更することができる。さらに、出力軸１３と入力軸１４とは、電動機（モータ）を介して接続されてもよい。この場合、圧縮機４は、蒸気エンジン３と電動機との内、一方または双方により駆動可能に、駆動割合を変更可能とされる。本実施例では、圧縮機４は、図１に示すように、蒸気エンジン３と電動機１６とに接続されている。これにより、圧縮機４は、蒸気エンジン３で駆動可能とされると共に、電動機１６でも駆動可能とされる。
【００４８】
蒸気エンジン３には、ボイラ２からの蒸気が、給蒸路１７を介して供給される。本実施例では、ボイラ２からの蒸気は、第一蒸気ヘッダ１８に供給され、この第一蒸気ヘッダ１８の蒸気が、給蒸路１７を介して蒸気エンジン３に供給される。第一蒸気ヘッダ１８から蒸気エンジン３への給蒸路１７には、給蒸弁１９が設けられる。この給蒸弁１９の開閉を制御することで、蒸気エンジン３の作動の有無が切り替えられる。但し、給蒸弁１９の開度を制御して、蒸気エンジン３の出力を調整してもよい。
【００４９】
蒸気エンジン３にて使用後の蒸気は、各種の蒸気利用機器（図示省略）において利用することができる。本実施例では、蒸気エンジン３からの蒸気は、排蒸路２０を介して第二蒸気ヘッダ２１に供給され、この第二蒸気ヘッダ２１の蒸気が、各種の蒸気利用機器へ供給される。ところで、蒸気エンジン３は、圧縮機４を駆動するだけでなく、減圧弁としても機能する。従って、蒸気エンジン３にて使用後の蒸気は、減圧弁通過後の蒸気として、各種の蒸気利用機器において、そのまま利用することもできる。
【００５０】
第一蒸気ヘッダ１８と第二蒸気ヘッダ２１とは、バイパス路２２を介しても接続される。図示例では、第一蒸気ヘッダ１８から蒸気エンジン３への給蒸路１７の内、給蒸弁１９よりも上流部と、蒸気エンジン３から第二蒸気ヘッダ２１への排蒸路２０の中途部とが、バイパス路２２で接続される。そして、このバイパス路２２の中途部には、バイパス弁２３が設けられる。このバイパス弁２３は、制御器２４により制御される電磁弁または電動弁とされてもよいが、本実施例では自力式の減圧弁とされる。具体的には、バイパス弁２３は、第二蒸気ヘッダ２１内の蒸気圧を所定に維持するように、機械的に自力で開度調整する。いずれにしても、蒸気エンジン３経由とバイパス弁２３経由とのいずれで第二蒸気ヘッダ２１に蒸気を供給してもよい条件では、蒸気エンジン３経由による蒸気供給が優先されるのがよい。
【００５１】
このように、本実施例の蒸気システム１は、圧力および温度が異なる二つの蒸気ヘッダ１８，２１を備える。そして、各蒸気ヘッダ１８，２１内の蒸気は、それぞれ所望の蒸気利用機器（図示省略）へ供給可能とされる。各蒸気ヘッダ１８，２１内の蒸気は、温度が異なるので、用途に応じた蒸気の使用が可能となる。すなわち、比較的高温の蒸気が必要とされる場合には、第一蒸気ヘッダ１８から蒸気を供給すればよいし、それよりも低温の蒸気が必要とされる場合には、第二蒸気ヘッダ２１から蒸気を供給すればよい。
【００５２】
ところで、本実施例のボイラ２は、第一蒸気ヘッダ１８内の蒸気圧に基づき、運転状態を制御される。具体的には、第一蒸気ヘッダ１８内の蒸気圧に基づき、バーナの燃焼量を制御される。
【００５３】
第二蒸気ヘッダ２１には、その蒸気の使用負荷を把握するために、第一圧力センサ２５が設けられる。この第一圧力センサ２５により、第二蒸気ヘッダ２１内の蒸気圧が監視される。従って、その蒸気圧が所定値未満であるか否かにより、蒸気負荷があるか否かを検知できる。すなわち、蒸気が使用される場合には、第二蒸気ヘッダ２１内の蒸気圧が下がるので、それが所定値未満であるか否かにより、蒸気の使用負荷を検知できる。
【００５４】
圧縮機４からの圧縮空気は、圧縮空気路２６を介して一または複数の圧縮空気利用機器（図示省略）へ供給可能とされる。圧縮空気路２６には、圧縮空気の使用負荷を把握するために、第二圧力センサ２７が設けられる。この第二圧力センサ２７により、圧縮空気路２６内の空気圧が監視される。従って、その空気圧が設定値未満であるか否かにより、空気負荷があるか否かを検知できる。すなわち、圧縮空気が使用される場合には、圧縮空気路２６内の空気圧が下がるので、それが設定値未満であるか否かにより、圧縮空気の使用負荷を検知できる。但し、圧縮空気路２６の中途に中空のエアタンク（図示省略）を設け、このエアタンクに第二圧力センサ２７を設けて、圧縮空気の使用負荷を検知してもよい。
【００５５】
本実施例の蒸気システム１では、制御器２４は、第一圧力センサ２５と第二圧力センサ２７の検出圧力を常時監視し、これに基づき後述のとおり給蒸弁１９の開閉を制御する。但し、所望により、給蒸弁１９の開度を制御する構成としてもよい。さらに、制御器２４は、所望によりバイパス弁２３や前記クラッチなどを制御可能としてもよい。但し、本実施例では、バイパス弁２３は、前述したとおり、自力式の減圧弁とされている。
【００５６】
制御器２４は、第二圧力センサ２７の空気圧が設定値未満であることにより空気負荷があると検知し、且つ第一圧力センサ２５の蒸気圧が所定値未満であることにより蒸気負荷があると検知する場合には、給蒸弁１９を開いて蒸気エンジン３を運転する。
【００５７】
また、制御器２４は、第二圧力センサ２７の空気圧が設定値以上であることにより空気負荷がないと検知し、且つ第一圧力センサ２５の蒸気圧が所定値以上であることにより蒸気負荷がないと検知する場合には、給蒸弁１９を閉じて蒸気エンジン３を停止する。
【００５８】
また、制御器２４は、第二圧力センサ２７の空気圧が設定値以上であることにより空気負荷がないと検知し、且つ第一圧力センサ２５の蒸気圧が所定値未満であることにより蒸気負荷があると検知する場合には、給蒸弁１９を閉じて蒸気エンジン３を停止する。この場合、第二蒸気ヘッダ２１ひいては蒸気利用機器には、バイパス路２２を介して蒸気が供給される。
【００５９】
さらに、制御器２４は、第二圧力センサ２７の空気圧が設定値未満であることにより空気負荷があると検知し、且つ第一圧力センサ２５の蒸気圧が所定値以上であることにより蒸気負荷がないと検知する場合には、電動機１６により圧縮機４を駆動する。この場合、電動機１６で前記圧縮機４を駆動可能としてもよいし、異なる圧縮機を駆動可能としてもよい。後者の場合、蒸気エンジン３により駆動される第一の圧縮機４からの圧縮空気と、電動機１６により駆動される第二の圧縮機からの圧縮空気とは、共通の圧縮空気路２６またはエアタンクを介して、圧縮空気利用機器へ供給される。なお、第二の圧縮機を駆動させる電動機１６は、第二圧力センサ２７にて検出される空気圧に基づき制御される。
【００６０】
但し、制御器２４は、第二圧力センサ２７の空気圧が設定値未満であることにより空気負荷があると検知し、且つ第一圧力センサ２５の蒸気圧が所定値以上であることにより蒸気負荷がないと検知する場合にも、給蒸弁１９を開いて蒸気エンジン３を運転してもよい。この場合、電動機１６は、必ずしも必要でない。また、たとえば、夏場の電力ピーク時で、電気の使用を極力抑えたい場合には、蒸気負荷がない場合でも、消費電力の大きい電気式を使わずに、圧縮機４を駆動するために、蒸気エンジン３へ蒸気を供給することができる。
【００６１】
なお、空気負荷があるが蒸気負荷がない場合以外において、空気負荷がある場合には、電動機１６にて第二の圧縮機を駆動してもよい。この際、蒸気エンジン３の駆動を優先し、この蒸気エンジン３だけでは賄いきれない場合に、電動機１６を補助駆動させる。この場合も、第二の圧縮機を駆動させる電動機１６は、第二圧力センサ２７にて検出される空気圧に基づき制御される。
【００６２】
ところで、蒸気エンジン３の軸封部は、非接触のシール１０のため、スクリュロータ８の軸とシール１０との間に、小さな隙間が生じる。これにより、蒸気および／またはドレンは、軸受９を介して軸封部へ達し、前記隙間を介してケーシング７外へ漏れる。蒸気エンジン３の軸封部から漏れる蒸気、および／または、蒸気エンジン３の軸封部から漏れるドレンは、漏れ熱回収路２８を介して、給水タンク５へ供給される。これにより、給水タンク５内の貯留水は温められる。
【００６３】
また、蒸気エンジン３で発生するドレンは、ドレン回収路２９を介して、給水タンク５へ供給される。これにより、給水タンク５内の貯留水は温められる。なお、ドレン回収路２９の中途には、スチームトラップ３０が設けられている。
【００６４】
さらに、給水タンク５への給水路３１は、圧縮機４を介して、給水タンク５と接続される。これにより、給水タンク５への補給水と圧縮機４とが熱交換できるので、給水タンク５への補給水を温めることができると共に、圧縮機４の冷却を図ることができる。また、圧縮機４は、油などの媒体を介して冷却を図られ、この油が給水タンク５への補給水にて冷却されてもよい。
【００６５】
本発明の蒸気システムは、前記実施例の構成に限らず適宜変更可能である。たとえば、前記実施例では、蒸気エンジン３は、スクリュ式としたが、場合によりタービン式としてもよい。
【００６６】
また、前記実施例では、圧縮機４は、オンオフ制御されたが、場合により容量制御されてもよい。その場合、蒸気エンジン３への給蒸弁１９の開度を調整したり、電動機１６をインバータ制御したりするのが簡易である。
【００６７】
また、前記実施例では、蒸気の使用負荷は、第二蒸気ヘッダ２１に設けた第一圧力センサ２５により検出したが、第一圧力センサ２５は第二蒸気ヘッダ２１ではなく、蒸気エンジン３からの排蒸路２０とバイパス路２２との合流後の管路に設けてもよい。その場合、第二蒸気ヘッダ２１は、その設置を省略することもできる。
【００６８】
また、前記実施例において、圧縮機４に代えて、ポンプまたは送風機を設置してもよい。その場合も、前記実施例と同様に制御すればよい。さらに、圧縮機４に代えて、真空ポンプを設置してもよい。その場合、蒸気エンジン３や電動機１６により駆動される真空ポンプが吸引する空間内の圧力に基づき、蒸気エンジン３または電動機１６を制御すればよい。
【００６９】
また、前記実施例において、給蒸弁１９の開閉のハンチングを防止するために、「設定値」および／または「所定値」は、それぞれ動作隙間（ディファレンシャル）を設定してもよいのはもちろんである。たとえば、圧縮空気の使用に伴い、設定下限圧力になると、給蒸弁１９を開ける一方、設定上限圧力になると、給蒸弁１９を閉じればよい。また、第二蒸気ヘッダ２１内の蒸気の使用に伴い、所定下限圧力になると、給蒸弁１９を開ける一方、所定上限圧力になると、給蒸弁１９を閉じればよい。同様に、制御器２４は、第二圧力センサ２７の検出圧力に基づき、空気圧を設定圧力域に維持するように、給蒸弁１９の開度を制御してもよい。また、制御器２４は、第一圧力センサ２５の検出圧力に基づき、蒸気圧を所定圧力域に維持するように、給蒸弁１９の開度を制御してもよい。
【００７０】
また、前記実施例では、給水タンク５への補給水と圧縮機４との熱交換を図ったが、給水タンク５内の貯留水と圧縮機４との熱交換を図ってもよい。具体的には、給水タンク５内の貯留水は、給水タンク５と圧縮機４との間において循環可能とされる。これにより、給水タンク５の貯留水を温めることができると共に、圧縮機４の冷却を図ることができる。また、圧縮機４は、油などの媒体を介して冷却を図られ、この油が、給水タンク５と圧縮機４との間の循環水にて冷却されてもよい。
【００７１】
また、前記実施例において、蒸気エンジン３の軸封部から漏れる蒸気、および／または、蒸気エンジン３の軸封部から漏れるドレンによる貯留水の加温、蒸気エンジン３で発生するドレンによる貯留水の加温、および圧縮機４の圧縮熱による補給水の加温の内、一または複数が実行可能であればよい。
【００７２】
さらに、前記実施例において、蒸気エンジン３により駆動される圧縮機４と、電動機１６により駆動される第二の圧縮機とを併設する場合、給水タンク５内の貯留水または給水タンクへの補給水と、第二の圧縮機とを熱交換してもよい。給水タンク５内の貯留水と第二の圧縮機とを熱交換する場合、給水タンク５内の貯留水は、給水タンク５と第二の圧縮機との間において循環される。これにより、給水タンク５の貯留水を温めることができると共に、第二の圧縮機の冷却を図ることができる。一方、給水タンク５への補給水と第二の圧縮機とを熱交換する場合、給水タンク５への補給水は、第二の圧縮機を介して、給水タンク５へ供給される。これにより、給水タンク５への補給水を温めることができると共に、第二の圧縮機の冷却を図ることができる。いずれの場合も、第二の圧縮機は、油などの媒体を介して冷却を図られてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００７３】
【図１】本発明の蒸気システムの一実施例を示す概略図である。
【図２】図１の蒸気システムのスクリュ式蒸気エンジンの一例の概略構造図であり、一部を断面にして示している。
【符号の説明】
【００７４】
１  蒸気システム
２  ボイラ
３  蒸気エンジン（原動機）
４  圧縮機（被動機）
５  給水タンク
１６  電動機
１８  第一蒸気ヘッダ
１９  給蒸弁
２１  第二蒸気ヘッダ
２２  バイパス路
２３  バイパス弁
２４  制御器
２５  第一圧力センサ
２６  圧縮空気路
２７  第二圧力センサ
２８  漏れ熱回収路
２９  ドレン回収路
３１  給水路
【要約】
【課題】  蒸気エンジンを用いて空気圧縮機を駆動するに際し、圧縮空気の使用負荷だけでなく、蒸気の使用負荷をも考慮して制御する。また、蒸気エンジンと空気圧縮機からの熱回収により、省エネルギーを図る。
【解決手段】  ボイラ２からの蒸気を用いて動力を起こす蒸気エンジン３により、空気圧縮機４が駆動される。蒸気ヘッダ２１に設けた圧力センサ２５により、蒸気の使用負荷が監視される。圧縮空気路２６に設けた圧力センサ２７により、圧縮空気の使用負荷が監視される。各圧力センサ２５，２７による検出圧力に基づき、蒸気エンジン３への給蒸を制御する。蒸気エンジン３の軸封部から漏れる蒸気やドレン、蒸気エンジン３で発生するドレンは、回収路２８，２９を介して、給水タンク５へ供給される。給水タンク５への補給水は、圧縮機４を介して、給水タンク５へ供給される。
【選択図】      図１【図１】
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【図２】
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