(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の衝突に伴って、乗員がシートクッションから前方にズレ出し動くことによる下肢障害の発生を防ぐシート装備用の下肢障害防止装置であって、
シートクッションの座面部を下方から上方に突上げ揺動する略コの字状の跳上げバーと、衝撃センサーの指令に応答して跳上げバーを初期セット位置より斜め上方に揺動回転させるプリテンショナーと、プリテンショナーより伸びる引張りワイヤーを掛け渡し、且つ、引張りワイヤーのワイヤー端を止着固定するプーリ駒とを備え、
プーリ駒を跳上げバーの軸端寄り側部に取付け固定し、跳上げバーと一体のプーリ駒を支軸で回転可能に軸受け支持し、
ベースブラケットをシートクッションフレームの両サイドフレームにあてがい固定し、プーリ駒の支軸をベースブラケットの間に掛渡し固定し、
棚状フレームをベースブラケットより跳上げバーの取付け側と反対に張り出させて設け、プリテンショナーを棚状フレームに取り付けて装置全体をシートクッションの下部に組付け装備し、
更に、プーリ駒の外周より突き出る第１の突片を設けると共に、跳上げバーの揺動回転位置で突片とバネ係合可能な板バネを棚状フレームより突出させて設け、跳上げバーの戻り回転を跳上げバーの揺動回転位置で板バネの板面とバネ係合する第１の突片により規制可能に組み立てたことを特徴とするシート装備用の下肢障害防止装置。
【請求項２】
プーリ駒の外周より下方に突き出る第１の突片と共に、プーリ駒の外周より上方に突き出る第２の突片を設け、第２の突片を受止め係止可能なストッパフレームをベースブラケットと棚状フレームとの間に掛渡し固定し、跳上げバーの揺動回転位置をストッパフレームで係止する第２の突片により規制可能に組み立てたことを特徴とする請求項１に記載のシート装備用の下肢障害防止装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の衝突に伴って、乗員がシートクッションから前方にズレ出し動くことによる下肢障害の発生を防ぐシート装備用の下肢障害防止装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自動車の衝突時に、乗員を拘束する装置としてはシートベルトがある。このシートベルトは乗員の脇腹下から肩に掛けて上半身に掛け渡すものであるため、自動車の衝突に伴って、乗員の下半身がシートクッションより前方にズレ出し動くのを抑えることができない。
【０００３】
その下半身のズレ動きによっては、足のつま先や膝等を殴打することによる下肢障害を負う虞れがある。この下肢障害の発生を防ぐため、シートベルトの補助拘束装置として自動車の衝突に伴う下半身のズレ動きを抑えられる下肢障害防止装置をシートに装備するのが好ましい。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、自動車の衝突に伴って、乗員がシートクッションから前方にズレ出し動くことによる下肢障害の発生を防ぐべく、シートクッションの座面部を下方から突上げ作動するシート装備用の下肢障害防止装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係るシート装備用下肢障害防止装置においては、シートクッションの座面部を下方から上方に突上げ揺動する略コの字状の跳上げバーと、衝撃センサーの指令に応答して跳上げバーを初期セット位置より斜め上方に揺動回転させるプリテンショナーと、プリテンショナーより伸びる引張りワイヤーを掛け渡し、且つ、引張りワイヤーのワイヤー端を止着固定するプーリ駒とを備え、
プーリ駒を跳上げバーの軸端寄り側部に取付け固定し、跳上げバーと一体のプーリ駒を支軸で回転可能に軸受け支持し、
ベースブラケットをシートクッションフレームの両サイドフレームにあてがい固定し、プーリ駒の支軸をベースブラケットの間に掛渡し固定し、
棚状フレームをベースブラケットより跳上げバーの取付け側と反対に張り出させて設け、プリテンショナーを棚状フレームに取り付けて装置全体をシートクッションの下部に組付け装備し、
更に、プーリ駒の外周より突き出る第１の突片を設けると共に、跳上げバーの揺動回転位置で第１の突片とバネ係合可能な板バネを棚状フレームより突出させて設け、跳上げバーの戻り回転を跳上げバーの揺動回転位置で板バネの板面とバネ係合する第１の突片により規制可能に組み立てることにより構成されている。
【０００６】
本発明の請求項２に係るシート装備用下肢障害防止装置においては、プーリ駒の外周より下方に突き出る第１の突片と共に、プーリ駒の外周より上方に突き出る第２の突片を設け、第２の突片を受止め係止可能なストッパフレームをベースブラケットと棚状フレームとの間に掛渡し固定し、跳上げバーの揺動回転位置をストッパフレームで係止する第２の突片により規制可能に組み立てることにより構成されている。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して説明すると、図示の下肢障害防止装置は図１で示すようにシートクッションフレームＦにおいてサイドフレームｆ１，ｆ２の間に組付け装備するものとして構成されている。その基本的な構成部材としては、略コの字状の跳上げバー１と、衝撃センサー（図示せず）の指令に応答して跳上げバー１を斜め上方に揺動回転させるプリテンショナー２を備えて構成されている。
【０００８】
跳上げバー１は、シートクッションＳの後方に向かって位置するコの字のもので、両側軸端を支点に斜め上方に揺動回転可能に備え付けられている。プリテンショナー２は後述するように外方に伸びる引張りワイヤーを備え、内部に装填された火薬が衝撃センサーの指令に応答して爆発することにより引張りワイヤーを引込み作動するよう構成されている。そのプリテンショナー２は、引張りワイヤーによる引張り力を跳上げバー１の両側軸に作用するよう二本備え付けられている。
【０００９】
この基本的な構成部材から、図示の下肢障害防止装置は衝撃センサーが作動すると、プリテンショナー２が引張りワイヤーを引込み作動し、その引張りワイヤーが跳上げバー１をシートクッションＳの後方から前方に向けて斜め上方に揺動回転することから、図２で示すようにシートクッションＳの座面部を跳上げバー１で下方から突上げ作動し、乗員がシートクッションＳから前方にズレ出し動くのを阻止するよう装備されている。なお、衝撃センサーはエアーバッグ装置を作動するものと同様に車体側に備え付けられ、また、エアーバッグ装置を作動するものを兼用するようにできる。
【００１０】
その詳細な構成を説明すると、図３は跳上げバー１から見て装置全体を跳上げバー１の揺動回転状態で示すもので、構成部材としては上述した跳上げバー１，プリテンショナー２の他に、跳上げバー１の両軸端寄り側部に一体に取付け固定されるプーリ駒３ａ，３ｂ、シートクッションフレームＦの両サイドフレームｆ１，ｆ２（図１参照）にあてがい固定されるベースブラケット４ａ，４ｂ、ベースブラケット４ａ，４ｂより跳上げバー１の取付け側と反対に張り出す棚状フレーム５、プーリ駒３ａ，３ｂを回転可能に軸受け支持する支軸６を備えて構成されている。
【００１１】
跳上げバー１はパイプ部材を湾曲曲げしたもので、プーリ駒３ａ，３ｂをあてがい固定するコの字の受止めブラケット１ａ，１ｂを両軸端寄り側部に備えて構成されている。プリテンショナー２は、棚状フレーム５より立ち上げた支持アーム５０と、プリテンショナー２の側部に備えたネジ止め部２０とにより棚状フレーム５に取付け固定されている。
【００１２】
プーリ駒３ａ，３ｂは片側３ａに基づいて説明すると、図４で示すようにプリテンショナー２より伸びる引張りワイヤー２１を掛け渡し、且つ、引張りワイヤー２１のワイヤー端を止着固定するものとして備えられている。各プーリ駒３ａは、図５で示すように本体リング部３０を両サイドの鍔部３１，３２で挟み込み、跳上げバー１との間隔を取るスペーサリング３３を備え、各部を締付けボルト３４，３５で一体に固定することにより組み立てられている。また、各部の中央孔にはベースブラケット４ａ，４ｂの間に掛渡す支軸６を挿通することにより各プーリ駒３ａが支軸６で回転可能に軸受け支持されている。
【００１３】
プーリ駒３ａには、鍔部３１の外周より折り曲げた突片３１ａと鍔部３２の外周より突出する突片３２ａによる第１の突片が跳上げバー１の戻り回転を規制するストッパーとして設けられている。また、両鍔部３１，３２の外周より上方に突き出る突片３１ｂ，３２ｂによる第２の突片が跳上げバー１の揺動回転位置を規制するストッパーとして設けられている。本体リング部３０、鍔部３１，３２の三者は、鍔部３１の外周より折り曲げた突片３１ａから延長する突片３１ｃを設け、この突片３１ｃを本体リング部３０の切欠部３０ａより鍔部３２の差込み穴３２ｃに挿入することにより一体に組み立てられている。
【００１４】
ベースブラケット４ａ，４ｂには、シートクッションフレームＦのサイドフレームｆ１，ｆ２にボルト止め固定する軸受け部４０，４１（図３中、片側のみ符号を付ける。）が円筒状の受け部として設けられている。また、プーリ駒３ａ，３ｂの支軸６は、プーリ駒３ａ，３ｂの中心孔に挿通させてベースブラケット４ａ，４ｂの間に掛渡し固定されている。
【００１５】
棚状フレーム５は、図６で示すようにパイプ部材を湾曲曲げした外枠フレーム５１を基枠とし、棚板部５２と、棚板部５２より左右側部で斜め下方に傾斜するプリテンショナー２の組付けフレーム部５３ａ，５３ｂとを備えて構成されている。この棚状フレーム５には、支軸６の軸線部から張り出す突片６０を棚板部５２に設けたネジ止め部５４にネジ止めすることにより、プーリ駒３ａ，３ｂの支軸６が軸受け支持されている。
【００１６】
棚状フレーム５には、プーリ駒３ａ，３ｂの鍔部３１，３２より上方に突き出る第２の突片３１ｂ，３２ｂ（図５参照）が当接するストッパフレーム７ａ，７ｂがベースブラケット４ａ，４ｂとの間に掛け渡すことにより取付け固定されている。このストッパフレーム７ａ，７ｂは、ベースブラケット４ａ，４ｂと共に、外枠フレーム５１，棚板部５２の三方向に亘るアーム部７０，７１，７２を有し、各アーム部７０，７１，７２をベースブラケット４ａ，４ｂ、外枠フレーム５１，棚板部５２に夫々掛渡し固定することにより棚状フレーム５を補強するものとして備え付けられている。
【００１７】
棚状フレーム５には、図７で示すように板バネ８が棚板部５２にボルト締め固定することにより備え付けられている。この板バネ８は、プーリ駒３ａ，３ｂの回転に伴ってプーリ駒３ａ，３ｂの鍔部３１より折り曲げた第１の突片３１ａ，３２ａで押圧偏倚し、その押圧離脱後に、プーリ駒３ａ，３ｂの鍔部３１より折り曲げた突片３１ａ，３２ａ（図５参照）が板バネ８の板面に弾圧係合することにより跳上げバー１の戻り回転を規制するものとして備え付けられている。
【００１８】
このように構成する乗員の下肢障害防止装置では、初期セット時は跳上げアーム1が図８で示す実線位置にあり、衝撃センサーが作動すると、プリテンショナー２が引張りワイヤー２１を引込み作動し、その引張りワイヤー２１がプーリ駒３ａ，３ｂを回転させると共に、跳上げバー１を斜め上方（二点鎖線位置）に揺動回転し、シートクッションＳの座面部を下方から突上げ作動することにより、乗員がシートクッションＳから前方にズレ出し動くのを阻止することができる。
【００１９】
その跳上げバー１が所定の位置まで回動すると、図９で示すようにプーリ駒３ａ，３ｂの第２の突片３１ｂ，３２ｂがストッパフレーム７ａ，７ｂに当接することにより、跳上げバー１の揺動回転が停止されると共に、プーリ駒３ａ，３ｂの第１の突片３１ａ，３２ａが板バネ８と弾圧係合することから、跳上げバー１の戻り回転が規制される。この跳上げアーム1により、乗員がシートクッションＳから前方にズレ出し動くのを阻止する隆起量でシートクッションＳの座面部を下方から突上げ保持する。
【００２０】
そのシートクッションＳの突上げ保持に伴って、シートクッションＳの座面前部寄りが戻り落ちする方向に偏倚されても、そのシートクッションＳの座面前部寄りを棚状フレーム５の外枠フレーム５１並びに棚板部５２で受け止めることにより座面前部寄りの戻り落ちを防止できる。これにより、シートクッションＳの座面前部寄りは着座性から安定よく保てる。
【００２１】
上述した構成に加えて、図８並びに図１０で示すように棚状フレーム５より跳上げバー１の軸線部に圧入する係止クリップ９が備え付けられている。この係止クリップ９としては、所定の間隔を隔てて複数の鍔を軸部周りに張出し形成したものが用いられている。その係止クリップ９をプリテンショナー２の引張りワイヤー２１より跳上げバー１に加わる所定の引張り力で跳上げバー１の軸線部から抜外れ可能に組み付けることにより、跳上げバー１を初期位置にセットできる。
【００２２】
【発明の効果】
以上の如く、  本発明の請求項１に係るシート装備用下肢障害防止装置に依れば、衝撃センサーが作動し、プリテンショナーが引張りワイヤーを引込み作動し、その引張りワイヤーが跳上げバーを斜め上方に揺動回転させてシートクッションの座面部を下方から突上げ作動できるため、乗員がシートクッションから前方にズレ出し動くのを阻止できると共に、足のつま先や膝等を殴打することによる下肢障害の発生を防ぐことができる。また、シートクッションの座面部を跳上げバーで下方から突き上げても、跳上げバーの戻り回転を跳上げバーの揺動回転位置で板バネの板面とバネ係合する第１の突片により規制できるため、シートクッションの座面前部寄りを着座性から安定よく保つことができる。
【００２３】
それに加えて、ベースブラケットを基に、シートクッションフレームのサイドフレームにあてがってシートクッションの下部に組付け装備できるから、一つのユニットとして各種のシートに汎用することができる。
【００２４】
本発明の請求項２に係るシート装備用下肢障害防止装置に依れば、跳上げバーの揺動回転位置を第２の突片で規制可能に組み立てることにより、乗員がシートクッションから前方にズレ出し動くのを阻止する適度な隆起量でシートクッションの座面部を下方から突き上げることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係るシート装備用下肢障害防止装置の概略的な構成を示す説明図である。
【図２】  本発明に係るシート装備用下肢障害防止装置の作動状態を示す説明図である。
【図３】  本発明に係るシート装備用下肢障害防止装置の全体的な構成を示す説明図である。
【図４】  本発明に係るシート装備用下肢障害防止装置に備え付けられる跳上げバー並びにプリテンショナーの構成を示す説明図である。
【図５】  本発明に係るシート装備用下肢障害防止装置に備え付けられるプーリ駒の構成を示す説明図である。
【図６】  本発明に係るシート装備用下肢障害防止装置に備え付けられる棚状フレームの構成を示す説明図である。
【図７】  本発明に係るシート装備用下肢障害防止装置に備え付けられる板バネの構成を示す説明図である。
【図８】  本発明に係るシート装備用下肢障害防止装置の初期セット状態を示す説明図である。
【図９】  本発明に係るシート装備用下肢障害防止装置の作動状態を示す説明図である。
【図１０】  本発明に係るシート装備用下肢障害防止装置に備え付けられる係止クリップの取付け構造を示す説明図である。
【符号の説明】
１                跳上げバー
２                プリテンショナー
３ａ，３ｂ        プーリ駒
３１ａ，３２ａ    第１の突片
３１ｂ，３２ｂ    第２の突片
４ａ，４ｂ        ベースブラケット
５                棚状フレーム
６                プーリ駒の支軸
７ａ，７ｂ        ストッパフレーム
８                板バネ
９                係止クリップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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