(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源と、光源の近傍に焦点を有する放物系とした反射面と、前記反射面からの反射光を拡散するレンズとから成る車両用信号灯具において、
前記レンズをアウターレンズとインナーレンズとを所定の間隔を設けて構成し、
前記アウターレンズは、淡色の着色透明材としてその一部に模様状に厚肉レンズ部が形成され、
前記インナーレンズは、
前記アウターレンズの前記厚肉レンズ部を除く範囲が、前記アウターレンズが形成された部材と同色もしくは異なる色で、且つ、前記アウターレンズより濃色とした着色透明材で形成され、
前記厚肉レンズ部の外形形状と対応する範囲が、素通し状または無色透明部材で形成されることを特徴とする車両用信号灯具。
【請求項２】
前記アウターレンズの前記厚肉レンズ部を除く範囲のインナーレンズには模様状の厚肉レンズ部が形成されていることを特徴とする請求項１記載の車両用信号灯具。
【請求項３】
前記インナーレンズの前記肉厚レンズ部が複数の突起面、または、多面体カットのプリズム面であることを特徴とする請求項２記載の車両用信号灯具。
【請求項４】
前記インナーレンズには、前記アウターレンズの前記厚肉レンズの厚肉レンズ部の輪郭に沿う立壁部がアウターレンズ側に向かい設けられていることを特徴とする請求項１〜請求項３何れかに記載の車両用信号灯具。
【請求項５】
前記反射面の一部には、光源近傍を第一焦点、前記厚肉レンズ部の背面近傍を第二焦点とする楕円系反射面が設けられていることを特徴とする請求項１〜請求項４何れかに記載の車両用信号灯具。
【請求項６】
前記光源には、この光源からの光に着色もしくは拡散を行うキャップが被着されていることを特徴とする請求項１〜請求項５何れかに記載の車両用信号灯具。
【請求項７】
前記光源がＬＥＤランプであることを特徴とする請求項１〜請求項６何れかに記載の車両用信号灯具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両用灯具に関するものであり、詳細には、夜間の自車の存在を告知するテールランプ、制動装置の操作を外部に告知するストップランプあるいは旋回を行うことを外部に告知するターンシグナルランプなど信号用の車両用灯具に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種の車両用信号灯具の構成の例を示すものが図８、図９であり、先ず、図８に示す車両用信号灯具９０においては、白熱電球などの光源９１と、回転放物面とされて前記光源９１を焦点とするリフレクタ９２と、例えば魚眼カットなどのレンズカット９３ａが施されたレンズ９３とから構成されている。
【０００３】
そして、光源９１が点灯されると、この光源９１からの光は前記リフレクタ９２により平行光線とされてレンズ９３に入射されるものとなり、前記レンズカット９３ａは、前記した平行光線に適宜な拡散を行い必要とされる照射角を有する配光特性を形成するものとなる。従って、上記した配光特性の照射角の範囲からレンズ９３を見るときには全面がほぼ均一な明るさで輝いて見え、目的とする告知が行えるものとなる。
【０００４】
また、図示は省略するが、前記リフレクタ９２に換えて、前記光源９１に焦点を有するフレネルレンズを光源９１とレンズ９３の間に設置し、このフレネルレンズにより光源からの光を平行光線に変換してレンズ９３に入射させる構成のものもあり、上記図７に示すものとほぼ同様な作用が得られるものである。
【０００５】
また、図９に示す車両用信号灯具８０は、上記の構成のものは点灯が行われた際にはレンズ９１が発光しているように見え、印象が平面的となるのを解消するために行われたもので、上記図７と同様に基本形状を回転放物面として形成されたリフレクタ８２の表面に微細な凹凸状などとしたリフレクタカット８２ａを設け、リフレクタ８２自体が光を拡散し配光特性を形成するものとしている。
【０００６】
このようにすることで、レンズ８３は配光特性を形成する必要がなく、素通しのものが採用できるので、点灯時にも非点灯時にもレンズ８３を透してリフレクタ８２など内部を覗き見ることができるものとなり、車両用信号灯具８０に奥行き感が増し上記の構成とは異なる外観が得られるとされていた。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ここで、この種の車両用信号灯具は車両のデザインに大きな影響を与えるものとして、常に外観の新規性が求められている。しかしながら、図９に示したものでも、採用する車種が増えると、当初の斬新性は失われ、他車との差別化が困難となるというデザイン面での問題点を生じていた。
【０００８】
また、従来のものは図８に示すものも、図９に示すものも、外部から見るときに、レンズ８３、９３が発光する面内に光源８１、９１が設けられるものとなっているので、直射光がレンズを介して外部に放射され光源８１、９１の存在が強く認識されると共に、発光時には直射光の部分が他より明るくなり表示品質が低下する問題点を生じていた。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明は前記した従来の課題を解決するための具体的手段として、光源と、光源の近傍に焦点を有する放物系とした反射面と、前記反射面からの反射光を拡散するレンズとから成る車両用信号灯具において、前記レンズをアウターレンズとインナーレンズとを所定の間隔を設けて構成し、前記アウターレンズは、淡色の着色透明材としてその一部に模様状に厚肉レンズ部が形成され、前記インナーレンズは、前記アウターレンズの前記厚肉レンズ部を除く範囲が、前記アウターレンズが形成された部材と同色もしくは異なる色で、且つ、前記アウターレンズより濃色とした着色透明材で形成され、前記厚肉レンズ部の外形形状と対応する範囲が、素通し状または無色透明部材で形成されることを特徴とする車両用信号灯具を提供することで課題を解決するものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。図１および図２は本発明に係る車両用信号灯具（以下、信号灯具１と略称する）の第一実施形態であり、この信号灯具１は、例えば白熱電球である光源２と、この光源２を焦点とする回転放物面、放物柱面、放物自由曲面など放物系とされた反射面３と、前記反射面３からの反射光に適宜な拡散を与えて配光特性を形成するレンズとから成るものである点は従来例のものと同様である。
【００１１】
ここで、本発明においては前記レンズをアウターレンズ４と、インナーレンズ５とで構成すると共に、前記アウターレンズ４には文字、図形など模様状とした厚肉レンズ部４ａを形成するものであり、そして、このアウターレンズ４は淡赤、淡緑、淡黄、淡青など淡色の着色透明材で形成されている。尚、前記厚肉レンズ部４ａはアウターレンズ４の表裏何れの側に突出させるかは自在である。また、アウターレンズ４は上記厚肉レンズ部４ａ以外は素通しとされている。
【００１２】
また、前記インナーレンズ５は、前記アウターレンズ４の前記厚肉レンズ部４ａを除く範囲に設けられるものであり、このときに前記信号灯具１がテール／ストップランプであるときには規定色を満足する赤色、ターンシグナルランプであるときにはアンバー色などとされ、前記アウターレンズ４が形成された部材よりは濃色とされている。
【００１３】
尚、本発明の実際の実施に当たり、前記インナーレンズ５の形成に当たっては、インナーレンズ５は、アウターレンズ４の厚肉レンズ部４ａに対応する部分に開口５ａを設け（図１参照）ても良いが、無色透明の部材で素通し状に形成し、前記厚肉レンズ部４ａに対応する部分を除き所望の色のフィルターを貼着しても良いものである。
【００１４】
ここで、前記アウターレンズ４に着色される色Ｃｏと、インナーレンズ５に着色される色Ｃｉとの相互関係について説明を行えば、色Ｃｏと色Ｃｉとは必ずしも同系色である必要はなく、例えば、色Ｃｏが淡黄色であり、色Ｃｉが濃赤色であるなどのようにして、インナーレンズ５を透過した光源２からの光が、更にアウターレンズ４を透過しても、テール／ストップランプとしての規定色の範囲内に収まるものであれば良い。
【００１５】
また、図２中に示すように光源２に規定色のキャップ６が被着されている場合には、前記インナーレンズ５に着色される色Ｃｉは、例えば色味を持たず光量のみを減ずるスモーク色（ニュートラル・グレイ）とすることも自在であり、このようにすることで、日昇時、日没時など太陽が低い位置にあるときに、太陽光が信号灯具１に入射して生じる疑似点灯を低減させることが可能となる。
【００１６】
更に言えば、上記に説明した構成の信号灯具１では、アウターレンズ４もインナーレンズ５も素通し部分が多く、規定の配光特性を得るのが困難となる事態も予想されるので、このような場合には前記キャップ６に拡散カットを施し、配光形成の一助としても良いものである。従って、キャップ６は着色機能と拡散機能の何れか、または、双方の機能を有するものとすることは自在である。尚、図中に符号７で示すものは反射面３を兼ねるハウジングであり、このハウジング７とアウターレンズ４とを接着し灯具内部の防水機能を高めるものである。
【００１７】
以上の構成とした本発明の信号灯具１は、消灯時にはアウターレンズ４に模様状として施された厚肉レンズ部４ａが、背面に設けられたより濃色のインナーレンズ５により明るく周囲から浮き上がる状態で見え、点灯時にもより濃色とされたインナーレンズ５により機能色として光輝する発光面からより明るく光輝して見えるものとなり、点灯時、非点灯時共に従来にない斬新な見え方が提供できるものとなる。
【００１８】
図３は本発明の信号灯具１の第二実施形態を要部で示すものであり、この第二実施形態においては、アウターレンズ４の厚肉レンズ部４ａが設けられた場所以外のインナーレンズ１５にも厚肉レンズ部１５ｂを設けるものであって、このようにすることで、光源２の非点灯時にはアウターレンズ４側の厚肉レンズ部４ａのみが見え、点灯時には双方の両厚肉レンズ部４ａ、１５ｂが組合わされて見えるものとなり、点灯時と非点灯時とで発光面のデザインを異なるものとすることができ、信号灯具１を一層斬新な見え方のものとすることができる。
【００１９】
図４は本発明の第三実施形態の要部であり、前の第一、第二実施形態においては、アウターレンズ４とインナーレンズ５（１５）との何れもが素通し部分が多く成りがちで上記にも説明したように配光特性の形成が困難となる可能性を含むものであった。
【００２０】
この第三実施形態は、その点を解決するものであって、前記インナーレンズ２５に設けられる厚肉レンズ部を図示のように複数の球面状の突起部２５ｂとし、この突起部２５ｂの配置および数を適宜とすることで、配光特性の形成に必要な拡散を行わせるものである。従って、拡散の目的が達成できるものであれば、前記突起部２５ｂに限定されるものではなく、多面プリズム状カット、あるいは、従来から用いられている魚眼カットなどであっても良い。
【００２１】
図５は本発明の第四実施形態の要部であり、この第四実施形態ではインナーレンズ３５には前記アウターレンズ４の厚肉レンズ部４ａの輪郭に沿い立壁部３５ｃが設けられるものとされている。このように立壁部３５ｃを形成したことで、信号灯具１の組立時には、インナーレンズ３５はアウターレンズ４とハウジング７とに挟むのみで、前記立壁部３５ｃの先端がアウターレンズ４の背面に突接し固定が行われるものとなり、インナーレンズ３５取付の工数が不要となる。
【００２２】
また、上記の立壁部３５ｃにより、アウターレンズ４とインナーレンズ３５との間の間隔も設計値に正しく設定されるものとなると共に、両レンズ４、３５間に組立誤差による傾き、ズレも生じることがなく、よって、設計者が意図したとおりの点灯状態が確実に実現できるものとなる。
【００２３】
図６は本発明の第五実施形態であり、この第五実施形態においては反射面１３の一部に回転楕円面など楕円系反射面１３ａが形成されている。そして、前記楕円系反射面１３ａの第一焦点ｆ１は前記光源２の近傍に配置され、第二焦点ｆ２はアウターレンズ４の厚肉レンズ部４ａの背面の近傍に配置されている。このようにすることで、前記厚肉レンズ部４ａは第二焦点による擬似的な点光源で光輝させられるものとなり、一層に明るく輝くものとなって、アウターレンズ４に施されたデザインを強調する。
【００２４】
図７は本発明の第六実施形態であり、上記に説明した第一〜第五実施形態は何れも光源２として白熱電球を使用するものであったが、本発明はこれを限定するものではなく、図７に示すように白熱電球に替えてＬＥＤランプを光源１２として採用しても良いものである。尚、このときには、例えばアウターレンズ４の厚肉レンズ部４ａの位置に対応してＬＥＤランプ（光源１２）を配置するなど、白熱電球と同様な見栄えが得られるように適宜な調整を行うことが好ましい。
【００２５】
【発明の効果】
以上に説明したように本発明により、レンズをアウターレンズとインナーレンズとで構成し、アウターレンズは、淡色の着色透明材としてその一部に模様状に厚肉レンズ部が形成され、インナーレンズは、アウターレンズの厚肉レンズ部を除く範囲にアウターレンズが形成された部材と同色もしくは異なる色で、且つ、濃色とした着色透明材で形成されている車両用信号灯具としたことで、昼間などの光源の非点灯時には淡色で形成されたアウターレンズに施された模様状の厚肉レンズ部が外部から見え、従来にない斬新な外観の実現を可能とし、この種の車両用信号灯具の美観の向上に極めて優れた効果を奏するものである。
【００２６】
また、夜間などの光源の点灯時には、アウターレンズに施された模様が明るく輝くと共に、インナーレンズに施された模様なども重なり合い表示されるものとなり一層の美観の向上が可能となると共に、車両用信号灯具に対する注目度も向上し、本来の目的である情報の伝達機能も向上させる効果も併せて奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係る車両用信号灯具の第一実施形態を分解した状態で示す斜視図である。
【図２】  図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】  同じく本発明に係る車両用信号灯具の第二実施形態を要部で示す説明図である。
【図４】  同じく第三実施形態を要部で示す説明図である。
【図５】  同じく第四実施形態を要部で示す説明図である。
【図６】  同じく第五実施形態を一部を破断した状態で示す斜視図である。
【図７】  同じく第六実施形態を一部を破断した状態で示す斜視図である。
【図８】  従来例を示す断面図である。
【図９】  別の従来例を示す断面図である。
【符号の説明】
１……車両用信号灯具
２、１２……光源
３、１３……反射面
１３ａ……楕円系反射面
４……アウターレンズ
４ａ……厚肉レンズ部
５、１５、２５、３５……インナーレンズ
５ａ……開口
１５ｂ……厚肉レンズ部
３５ｃ……立壁部
６……キャップ
７……ハウジング
【図１】
0004335402.tif 000002
【図２】
0004335402.tif 000003
【図３】
0004335402.tif 000004
【図４】
0004335402.tif 000005
【図５】
0004335402.tif 000006
【図６】
0004335402.tif 000007
【図７】
0004335402.tif 000008
【図８】
0004335402.tif 000009
【図９】
0004335402.tif 000010