(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ねじ頭に形成された十字溝に嵌合する四枚の羽部が対称に形成されている十字頭部を備え、同頭部の先端側に向かうに従い軸心側に傾斜する傾斜面が前記各羽部の外周縁部に形成されている回転工具用ビットにおいて、
前記羽部の傾斜面に、同傾斜面の幅方向に渡る複数条の断面円弧状凹溝が当該傾斜面の傾斜方向に沿って間隔をおいて列設され、かつこの凹溝間に前記傾斜面が残存されており、
前記凹溝は、前記十字頭部を前記十字溝に嵌合させたときに当該十字溝の内部に位置する羽部の先端側の部分のみに配置されており、
前記十字溝に対して前記ビットの先端部を回動させた際に、前記凹溝によって形成された前記各羽部のエッジ部分が前記十字溝の傾斜面に喰い込む構成となっていることを特徴とする回動工具用ビット。
【請求項２】
前記凹溝は、ビット構成材料の先端部に前記傾斜面を形成した後で、かつ前記ビット構成材料の先端部に凹部を四箇所に周方向等間隔におきに切削して四枚の前記羽部を形成する前に、前記傾斜面に周方向に延びる複数条の周溝を切削することにより形成されていることを特徴とする請求項１に記載の回動工具用ビット。
【請求項３】
前記凹溝の左右両側面は、前記傾斜面に対する交差角度が９０度以下に設定されており、前記凹溝の深さが羽部の高さのほぼ五分の一以下に設定されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の回動工具用ビット。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれかに記載のビットがホルダーのビット装着孔に装着されていることを特徴とするドライバー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、回動工具用ビット及びそのビットを有するドライバーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、この種ビットとしては、図２０に例示するものがあり、手動又は電動ドライバー、エアドライバー等の回転工具に使用されている。
この図２０に示す通常ビット５１は、図２１に示すねじの頭５２に凹設された十字溝５３に嵌まり込むように、四枚の羽部５４が対称に設けられた十字状先端部５５を備え、基部又は中間部に回動工具やホルダー等への装着部５６（六角断面）が形成されている。
【０００３】
図２１に示すように、ねじ頭５２に設けられている十字溝５３には、回動トルクが作用する面５３Ａに溝入口が広くなるように傾斜がつけられている。
このため、ビット５１の十字頭部５５をねじ頭５２の十字溝５３に挿入して回動させると、十字溝５３の傾斜面５３Ａに作用した回動力の反力が生じ、ビット５１の十字頭部５５が十字溝５３から離れて浮き上がろうとする現象（以下、カムアウト現象という。）が起る。
そこで、回動工具を使用する作業者が上記カムアウト現象を生起させないようにするには、ビット５１の十字頭部５５を十字溝５３に強くかつねじ等の回動作業が終わるまで絶えず押し付けていなければならず、回動工具の作業に際する疲労の原因になっていた。
【０００４】
一方、ビット５１を押し付けながら回動しないために、カムアウト現象を何回も生起させると、十字溝５３の傾斜面５３Ａが破損し、回動トルクの伝達ができなくなり、締り付けは勿論のこと緩める作業も不可能になることがある。
そこで、従来より、上記のようなカムアウト現象を防止するため、図１８に示す歯形付きビット５７が開発されている。
このビット５７は、その十字頭部５５における各羽部５４間の谷部を構成する側面に、ビット軸方向と直交する方向に延びる多数の歯形突条５８を鍛造加工によって形成し、この歯形突条５８をねじ頭５２の傾斜面５３Ａに喰い込ませることによりカムアウト現象を防止するようにしたものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の技術では、羽部５４間の谷部を構成する側面に歯形突条５８を形成しているので、歯形突条５８間に溝が形成される分だけビット５７の羽部５４の実質厚さＴが薄くなり、このためビット５７の十字頭部５５の強度が大きく低下して耐久性が悪化するという欠点がある。
また、羽部５４間の谷部を構成する側面に歯形突条５８を形成するには、各羽部５４間の谷部を切削加工してから十字頭部５５を鍛造する必要があるため、ビット５７の製造工程として切削工程以外の他の加工工程を追加しなけらばならず、製造コストが高くなるという問題もある。
【０００６】
本発明は、このような実状に鑑み、十字頭部の強度を低下させることなく、カムアウト現象の発生を抑制できるビット及びドライバーを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明では、上記目的を達成するために次の技術的手段を講じた。
すなわち、本発明に係る回動工具用ビットは、ねじ頭に形成された十字溝に嵌合する四枚の羽部が対称に形成されている十字頭部を備え、同頭部の先端側に向かうに従い軸心側に傾斜する傾斜面が前記各羽部の外周縁部に形成されている回転工具用ビットにおいて、
前記羽部の傾斜面に、同傾斜面の幅方向に渡る複数条の断面円弧状凹溝が当該傾斜面の傾斜方向に沿って間隔をおいて列設され、かつこの凹溝間に前記傾斜面が残存されており、
前記凹溝は、前記十字頭部を前記十字溝に嵌合させたときに当該十字溝の内部に位置する羽部の先端側の部分のみに配置されており、
前記十字溝に対して前記ビットの先端部を回動させた際に、前記凹溝によって形成された前記各羽部のエッジ部分が前記十字溝の傾斜面に喰い込む構成となっているものである。
【０００８】
この場合、ねじ頭の十字溝にビットの十字状先端部を挿入してビットに回動力を作用させると、上記凹溝によって形成された各羽部のエッジ部分が十字溝のトルク伝達面（傾斜面）に喰い込み、この食い込みによってビットがねじ頭から浮き上がり難くなり、カムアウト現象が有効に抑制されることになる。
また、複数条の凹溝が羽部の傾斜面に列設されているので、各羽部の実質厚さが薄肉化することがなく、十字頭部の強度が大きく低下するのを未然に防止することができる。
【０００９】
前記凹溝は、ビット構成材料の先端部に前記傾斜面を形成した後で、かつ前記ビット構成材料の先端部に凹部を四箇所に周方向等間隔におきに切削して四枚の前記羽部を形成する前に、前記傾斜面に周方向に延びる複数条の周溝を切削することにより形成されている。
上記の本発明において、羽部の傾斜面に列設される凹溝の形状又は大きさは、カムアウト現象及び十字頭部の強度低下を有効に抑制できるものであれば、特に限定されない。
【００１０】
もっとも、凹溝の左右両側面と傾斜面との交差角度は９０度以下に設定しておくことが好ましい。
その交差角度が９０°を越えると、十字溝に対する食い込み作用は向上するが、凹溝の左右両側面のエッジ部分が鋭利になり過ぎ、同傾斜面の摩耗強度が低下して破損し易くなるからである。この点、上記交差角度が９０°以下であれば、羽部の傾斜面の摩耗強度も有効に確保しながら、カムアウト現象を効果的に防止することができる。
【００１１】
また、羽部の強度を有効に確保するには、凹溝の深さが羽部の高さのほぼ五分の一以下に設定されていることが好ましい。
一方、カムアウトの防止効果を発揮するのは、主としてねじ頭の十字溝の内部に位置する凹溝であって、十字溝の外部に露出している凹部はカムアウトの防止効果に直接関係がないとともに、却って頭部の強度を低下させる原因になる恐れもある。
そこで、羽部の強度をより有効に確保するには、十字頭部をねじ頭の十字溝に嵌合させたときに当該十字溝の内部に位置する羽部の先端側の部分のみに凹溝を配置する。
【００１２】
この場合、カムアウト防止効果に直接関係のない十字溝の外部に位置する羽部の傾斜面は、凹溝を全く有していない通常のビットと同じ形状になるので、傾斜面の全域に渡って凹溝を列設する場合に比べて、十字頭部の強度をより向上させることができる。
上記の本発明に係るビットは、ホルダーのビット装着孔に装着することによりドライバーとして使用することができる。
この場合、前記ビットがホルダーのビット装着孔に嵌入固着するか又は着脱可能に装着されているので、カムアウト現象の起こらない手動又は自動回動工具として使用でき、ねじの締め付け或いは緩め作業を容易にかつ安楽に行なえ、作業者の疲労を軽減できるほか、ねじ頭の十字溝の破損を防止できる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１〜図４は、本発明に係る回転工具用ビット１の第一の実施形態を示している。
このビット１は、断面形状正六角形を呈する特殊工具鋼、炭素工具鋼等からなる棒状の構成材料の両端に、十字状の先端部（十字頭部）２，３が、切削加工により形成されたものであり、中央胴部４が回動工具（図示省略）への装着部とされている。
【００１４】
前記十字頭部２，３はそれぞれ同形同寸であって、ねじ頭に形成された十字溝５３（図１９参照）に嵌合するように、四枚の羽部５がビット軸中心に対して対称状に形成されていて、この各羽部５の外周縁部には、十字頭部２，３の先端側に向かうに従い軸心側に傾斜する傾斜面５Ａが形成されている。
そして、各羽部５の当該傾斜面５Ａには、同傾斜面５Ａの幅方向に渡って羽部側面５Ｂに至るカムアウト現象を抑制するための凹溝６が当該傾斜面５Ａの傾斜方向にそって列設されており、これらの凹溝６は互いに平行に複数条配置されている。
【００１５】
図５に示すように、本実施形態で採用した各凹溝６は断面略円弧状に形成され、左右の両側面６Ａ，６Ｂの傾斜面５Ａに対する交差角度θ１，θ２が９０°以下に設定されているとともに、この両交差角度θ１，θ２は同一値に設定されている。
この凹溝６の溝断面形状は、例えば、図６（ａ）〜（ｃ）に示すように形成することができる。
このうち、図６（ａ）は本発明の実施品１であり、前述のように、左右両側面６Ａ，６Ｂの傾斜面５Ａに対する傾斜角度（交叉角度）θ１，θ２を同一とし、溝深さも浅く同一としたものである。
【００１６】
また、図６（ｂ）は、本発明の実施品２で、前記羽部５のビット先端側の交差角度θ１を他方の交差角度θ２よりも小さくしたものである。
さらに、図６（ｃ）は、本発明の実施品３で、前記ビット先端側の交差角度θ１を他方の傾斜角度θ２よりも大きくしたものである。
なお、図６（ａ）及び（ｂ）に示すビットでは、凹溝６の深さｈが羽部の高さＨの約十分の一に設定され、図６（ｃ）に示すビットでは、凹溝６の深さｈが羽部の高さＨの約五分の一に設定されている。
【００１７】
前記ビット１は、図７に示す本発明に係る製造方法により製造することができる。以下、図７（ａ）〜（ｄ）を参照して、この製造方法を説明する。
ビット１の十字頭部２，３は、前述のように、図７（ａ）に示す棒状のビット構成材料Ｍを使用して切削加工により成形される。
この場合、先ず、ビット構成材料Ｍを工作機械のチャックにより保持し、これを軸心回りに回転させ、図７（ｂ）に示すように、平滑な切削面を有するテーパ切削用の第一バイト７により、ビット構成材料Ｍの先端部に所定角度のテーパ面８（なお、このテーパ面８は最終的に羽部５の傾斜面５Ａを構成する）を切削する。
【００１８】
次に、上記ビット構成材料Ｍをチャッキングしたままの状態で、図７（ｃ）に示すように、凹凸形状の切削面を有する溝切削用の第二バイト９（姿バイト）により、前記テーパ面８に複数条の周溝１０（なお、この周溝１０は最終的にカムアウト抑制用の前記凹溝６を構成する）を切削する。
その後、図７（ｄ）に示すように、上記周溝１０の形成されたテーパ面８に、従来と同様にしてビットの中心軸線と直交する軸１１に装着されているフライスカッター１２により、構成材料Ｍの軸線方向に延びる凹部１３（谷部）を切削することにより、この凹部１３の両側にそれぞれ前記羽部５を形成し、これによって、十字頭部２，３の切削加工が完了する。
【００１９】
上記したビット製造方法によれば、周溝１０を切削する工程を通常ビット５１（図１８参照）の切削工程に追加するだけで、カムアウト現象を防止できるビット１の十字頭部２，３を形成することができる。
しかも、周方向に延びる複数条の周溝１０を第二バイト９で切削してから、フライスカッター１２により各羽部５を形成しているので、各羽部５における凹溝６の断面形状を均一に仕上げることができ、所望の加工精度が得られ易く、高品質のビット１を低コストで製造することができる。
【００２０】
このため、カムアウト抑制効果を十分に発揮できるビット１を安価に提供することができる。
また、上記各実施品１〜３に係るビット１は、各羽部５間の谷部を構成する側面５Ｂには凹凸を設けていないので、羽部５の実質厚さＴが通常ビット５１（図１８参照）の羽部の実質厚さＴと同じになる。このため、本実施形態のビット１は、通常ビット５１と比べて強度的にも全く遜色がなく、しかも、各羽部５のトルクも通常ビット５１に比べて劣らないものとなる。
【００２１】
〔実験例１〕
本発明に係るビット１（図６（ａ）に示す本発明実施品１）のカムアウト抑制効果を実証すべく、そのビット１と通常ビット５１のカムアウトトルク値（ｋｇｆ・ｃｍ）を、図８に示すカムアウト試験機１４を使用してそれぞれ測定することにした。
その結果を、次の〔表１〕に示す。
【００２２】
【表１】
0004293577.tif 000002
【００２３】
なお、図８に示すカムアウト試験機１４は、機台１５と、機台１５上に立設された支持フレーム１６と、該フレーム１６上部に昇降手段１７により上下動可能に取付けられたモータベース１８と、該ベース１８に出力軸１９が下向きとなるように取付けられたサーボモータ２０と、出力軸１９にボールスプライン２１を介して連結された回転軸２２とを備えている。
また、この試験機１４は、回転軸２２の下部に着脱可能に取付けた荷重をかけるための重鎮２３と、回転軸２２下端にユニバーサルジョイント２４を介して連結されたビットホルダー２５と、該ホルダー２５に対応して機台１５上に水平移動可能に設けたトルク検出器２６及びその横移動手段２７と図９に示す操作盤３０と、を備えている。
【００２４】
そして、ビットホルダー２５には、テスト用ビット１，５１が着脱可能に取付けられ、トルク検出器２６に、プラスねじ２８が螺装され、該ねじ２８の頭２９に形成された十字溝に、ビット１，５１の十字状先端部２，３又は５５が嵌合されるようになっている。
なお、前記ユニバーサルジョイント２４を設けたのは、テスト用ビット１，５１に、プラスねじ２８の軸心Ｃに対して傾き角度θを与えるためである。
上記試験機１４によるカムアウトテストは、重鎮２３の荷重を２ｋｇとし、ビット傾き角度θを０°，５°，１０°，１５°とした各場合について、ビット１をサーボモータ２０で回転させて夫々５回行なった。
【００２５】
なお、〔表１〕に示すカムアウトトルク値はビット１，５１がカムアウトしたときのトルク値を検出し、５回のテスト結果の平均値を出したものである。
〔表１〕から明らかなように、本発明の実施品１は、通常ビット５１に比べてカムアウトトルクが大幅に増大しており、十分なカムアウト抑制効果が得られている。
特に、ビットの傾き角度θが大きくなるほどカムアウトトルクが増大していることから、ドライバーをねじに対して若干傾けて使用した場合におけるカムアウト抑制効果が大きいものであると言える。
【００２６】
〔実験例２〕
一方、傾斜面５Ａに凹溝６を形成したことに伴う強度の変化を調査すべく、本発明に係るビット１（図６（ａ）〜（ｃ）に示す）、通常ビット５１及び図１６に示す従来のカムアウト防止ビット５７の強度を、図１０に示すトルク試験器３１を用いて測定した。
その結果を、次の〔表２〕に示す。
【００２７】
【表２】
0004293577.tif 000003
【００２８】
なお、前記トルク試験器３１は、図１０に示すように、サーボモータ３２により駆動されるテスト用ビット１等を試験棒３３に先端が破損するまでひねって押し当てて、その時のサーボモータ３２の出力をエンコーダ３４により角度出力３５として取り出し、試験棒３３に与えられたトルク出力３６をロードセル３７により検出して、両出力３５，３６から演算によって最大トルク値を演算するものである。
また、このビット１，５１，５７のトルクテストは、各テストビット１，５１，５７について夫々３回行なっており、その時の最大トルク値を平均して、〔表２〕に示している。
【００２９】
強度テスト結果を示す〔表２〕から明らかなように、本発明ビットの実施品１，２，３は、通常ビット５１にほぼ近い強度を有し、かつ、従来のカムアウト防止ビット５７よりも強度が大になっている。
このため、本発明のビット１によれば、十字頭部２，３の強度低下を伴うことなく、カムアウト現象を抑制することができる。
特に、凹溝６の深さｈが羽部５の高さの一〇分の一に設定してある実施品１及び２においては、最大トルク値が１３６及び１３８になっており、これは、通常ビット５１の最大トルク値（１４０）と殆ど遜色がない。
【００３０】
他方、凹溝６の深さｈが羽部５の高さの五分の一に設定してある実施品３においても、最大トルク値が１２２にまでしか低下しておらず、これは、従来のカムアウト防止ビット５７の最大トルク値（１０２）と比べると、かなり大きい値になっている。
以上から、カムアウト現象を抑制すべく羽部５の傾斜面５Ａに複数条の凹溝６を設ける本発明において、その各凹溝６の深さｈを羽部５の高さＨのほぼ五分の一以下に設定しておけば、羽部５ないし十字頭部２，３の強度も有効に確保することができることが判明した。
【００３１】
なお、図９に示すカムアウト試験機１４の操作盤３０には、スタートスイッチ３８Ａ、ストップスイッチ３８Ｂ、トルクメータ３９、記録装置４０等が内蔵されている。
図１１及び図１２は、第二の実施形態に係るビット１を示している。
このビット１が第一実施形態と異なるところは、十字頭部２がビット１の長手方向一端部にのみ設けられ、胴部４と十字頭部２が断面円形状軸部１５により連係一体化されている点にあり、十字頭部２を構成する各羽部５の傾斜面５Ａに前記凹溝６が列設されている点は第一実施形態の場合と同様である。
【００３２】
このため、この第二実施形態のビット１においても、第一実施形態の場合とほぼ同様の作用効果を期待することができる。
図１３及び図１４は、第三実施形態に係るビット１を示している。
このビット１が第二実施形態と異なるところは、前記胴部４と、前記先端の羽部５の間に設けられる軸部１５が、断面四角形とされている点である。このため、この場合のビット１も第一実施形態とほぼ同様の作用効果を奏する。
なお、前記第二及び第三の実施形態では、共にビット１の一端側に十字頭部２を備えているが、他端側にも、十字頭部又は一字状の頭部を設けたものとすることができる。
【００３３】
図１５は、本発明に係るドライバー４１の実施形態を示している。
このドライバー４１は、本発明に係るビット４２がホルダー４３のビット装着孔４４に装着されたものであり、通常プラスドライバーと称され、一般家庭ほか各業界等で使用される手動回動工具の一つである。
前記ビット４２は、断面円形の棒材からなる構成材料（軸）４２Ａの一端側に、十字状先端部２を備え、他端側基端部がホルダー４３への装着部４５とされ、係止突条４６が設けられている。なお、十字頭部２の構造は、前記ビット１の十字頭部２と全く同じであり、羽部５にカムアウト抑制用の凹溝６が設けられており、本発明に係る前述の製造方法により製造される。
【００３４】
また、前記ホルダー４３は、硬質合成樹脂製のビット装着孔４４を有するホルダー本体４３Ａと、該本体４３Ａの外周面に軸方向の基端部及び中間部に位置して套嵌されたゴム・軟質塩化ビニール樹脂等の軟質弾性材料からなる滑り止め部材４３Ｂとにより構成され、作業者の手に優しいそして使い易いものとなっている。
上記ドライバー４１の実施形態によれば、ビット４２の十字状先端部２にカムアウト抑制用の凹溝６を備えているので、ねじ等の締付けや緩め作業に際し、カムアウト現象が起こらないため、従来のようにドライバー４１をねじ頭の十字溝に強力に押し続けなくてもよく、作業者の手に疲れを感じさせることなく容易にかつ安楽に作業でき、作業者の疲労を軽減できるほか、ねじ頭の十字溝の破損を防止できる。
【００３５】
また、ビット４２の十字頭部２の羽部５の強度は、前記ビット１と同様に、通常ビット５１（図１８参照）と変わらず、耐久性においても全く遜色はない。
なお、本発明に係るドライバーは、ビット４２又は前記ビット１を、ホルダー４３に着脱・変更可能に装着するように構成でき、さらに、ビット１又は４２は、図示していないが、一端側に十字状先端部２を、他端側に一字状先端部を備えたものを、ホルダー４３に着脱・変更可能に装着することができる。
本発明に係るビット及びドライバーは、上記各実施形態に限定されるものではなく、例えばビットの軸部又はホルダー等への装着部の構造・形状を、回動工具の各種ホルダーに適合するものとすることができる。
【００３６】
また、前記ホルダー４３の構造・形状等も適宜設計変更可能であり、磁石を組み込んで、ビットの十字頭部にねじ頭を吸引保持させることもできる。
〔実験例３〕
一方、図１６は本発明のビット１の頭部２が通常ねじのねじ頭５２の十字溝５３に嵌合した状態を示している。
この図１６から明らかなように、カムアウトの防止効果を発揮するのは、主として、図１６において黒塗りで示してある凹溝６、すなわち、ねじ頭５２の十字溝５３の内部に位置する先端から一番目（ｎ＝１）と二番目（ｎ＝２）の凹溝６だけであり、十字溝５３の外部に露出している三番目（ｎ＝３）と四番目（ｎ＝４）の凹溝６はカムアウトの防止効果には直接関係がなく、しかも、これら三番目と四番目の凹溝６によってビット１の頭部２の耐久性が却って低下している恐れもありうる。
【００３７】
そこで、本願発明者は、図１７に示す試験装置６１によるタッピング試験を行い、凹溝６の列設数が頭部２の強度ないし耐久性に与える影響を試験した。
そのタッピング試験の結果を次の〔表３〕に示す。
【００３８】
【表３】
0004293577.tif 000004
【００３９】
なお、上記試験装置６１は、先行ドリル６２と電動ドライバー６３が連結された上下動自在な上部フレーム６４と、このドライバー６３にタッピングねじ６５を自動供給する供給手段（図示せず）と、板状のワーク６６を順次先送りする間欠送り手段（図示せず）と、を備えており、先行ドリル６２でワーク６６に先行して開けられた多数の下孔６７に対してビット１の十字頭部２が破損するまでに完全に締め込むことができたタッピングねじ６５の本数によってビット１の耐久性を判定するものである。
【００４０】
また、このタッピング試験での諸条件は次の通りである。
締め付け圧力：６ｋｇ／ｃｍ2
締め付け時間：２．７秒
ダイヤル    ：３
下孔径      ：φ３．４ｍｍ
ねじ種類    ：＋２×８  Ａトラス
ワーク      ：厚さ５ｍｍのアルミ板
前記〔表３〕から明らかなように、ｎ＝０（凹溝なし）の場合には、２回の測定平均で９９．５本のタッピングねじ６５の締め込みが可能であったものが、ｎ＝３の場合には３３．５本、ｎ＝４の場合には３８．０本に激減している。
【００４１】
これに対して、ｎ＝２の場合には２回の測定平均で８５．０本の締め込みが可能であり、ｎ＝０（凹溝なし）の場合から見れば締め込み可能な本数は低下したが、ｎ＝３及び４の場合に比べればその本数はそれほど低下していない。
これは、図１６に示すように、第三番目（ｎ＝３）の凹溝６がちょうどねじ頭５２の上端面付近に位置しており、タッピングねじ６５の締め付けの際にちょうどこの第三番目の凹溝６が配置されているビット１の頭部２の部分に剪断力が集中的に作用するためであると考えられる。
【００４２】
以上から、ビット１の羽部５の強度をより有効に確保するには、凹溝６の数は図１６に黒塗りで示しているｎ＝２まで、すなわち、十字頭部２をねじ頭５２の十字溝５３に嵌合させたときに当該十字溝５３の内部に位置する羽部５の先端側の部分のみに凹溝６を配置することが好ましいと考えられる。
この場合、カムアウト防止効果に直接関係のない十字溝５３の外部に位置する羽部５の傾斜面５Ａは、凹溝６を全く有していない通常のビット１と同じ形状になるので、傾斜面５Ａの全域に渡って凹溝６を列設する場合に比べて、十字頭部２の強度をより向上させることができる。
【００４３】
なお、今回のタッピング試験より、ｎ＝３の凹溝６（ねじ頭５２の上端面付近の凹溝６）がビット１の頭部２の強度を最も低下させる要因であることが明らかになったので、そのｎ＝３の凹溝６だけを設けないことにしてもよい。
すなわち、本発明は、ｎ＝１及び２の凹溝６に加えて、ｎ＝３の凹溝６を飛ばしてｎ＝４やｎ＝５の凹溝６を設けたものを包含する。
【００４４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係る回動工具用ビット及びそれを有するドライバーによれば、十字頭部の強度を低下させることなく、カムアウト現象の発生を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係るビットの第一実施形態を示す正面図である。
【図２】  図１の上面図である。
【図３】  同実施形態の要部である十字状先端部の拡大図である。
【図４】  図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】  図４のＢ部拡大図である。
【図６】  （ａ）〜（ｃ）は同実施形態におけるカムアウト現象抑制用凹溝の形状例を示す十字状先端部の正面図である。
【図７】  （ａ）〜（ｄ）はビット製造方法の説明図である。
【図８】  ビットのカムアウト試験機の正面図である。
【図９】  カムアウト試験機の操作盤を示す正面図である。
【図１０】  ビットのトルク試験器の一例を示す概略構成図である。
【図１１】  本発明に係るビットの第二実施形態を示す正面図である。
【図１２】  図１１のＣ−Ｃ線断面図である。
【図１３】  本発明に係るビットの第三実施形態を示す正面図である。
【図１４】  図１３のＤ−Ｄ線断面図である。
【図１５】  本発明に係るドライバーの一実施形態を示す一部破断正面図である。
【図１６】  本発明に係るビットがねじ頭に嵌合した状態を示す拡大図である。
【図１７】  タッピング試験の試験装置の概略構成図である。
【図１８】  カムアウト防止ビットの従来例を示す一部省略正面図である。
【図１９】  図１８のＥ−Ｅ線断面図である。
【図２０】  従来の通常ビットの一例を示す一部省略正面図である。
【図２１】  ねじ頭の一例を示す正面図である。
【符号の説明】
１        ビット
２        十字頭部
３        十字頭部
５        羽部
５Ａ      外周側先端面
５Ｂ      羽部側面
６        凹溝
６Ａ      凹溝の側面
６Ｂ      凹溝の側面
７        第一バイト
８        テーパ面
９        第二バイト
１０        周溝
１２        フライスカッター
１３        凹部
４１        ドライバー
４２        ビット
４３        ホルダー
４４        ビット装着孔
θ１        交差角度
θ２        交差角度
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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