(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
物品に設けられたフックを掛け留めることにより、パネルに対して前記物品を保持させる物品の保持具であって、
前記パネルに設けられた取付孔へ挿入した状態で前記取付孔周縁の表面を覆う係止フランジが設けられ、この係止フランジの下側の対向する一対の側壁外面に前記係止フランジと所定の間隔を有した位置に開口がそれぞれ設けられた内部が中空な外箱と、
この外箱内に丁度納まる大きさで、対向する一対の側壁外面の上方に、前記開口から外側へ突出し、前記パネルの下面に係合する係止爪がそれぞれ設けられ、この係止爪が設けられた前記対向する一対の側壁内面の下方に、前記フックを掛け留める弾性係合部がそれぞれ設けられた側面視略Ｕ字状の中子とで構成されている、
ことを特徴とする物品の保持具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
この発明は、例えば車両のリアシートフレームに設けられたフックをパネル（床）に対して保持させるのに好適なプラスチック製の物品の保持具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、上記した物品の保持具として、例えば本出願人が先に提案した物品の保持具（実公昭６２−１２８９７号公報）がある。
この実公昭６２−１２８９７号公報に記載されている物品の保持具は、パネルに設けられた取付孔を利用してパネルに取り付けるため、上端に外方へ向かうフランジが設けられ、このフランジと所定間隔で対向する一対の係止爪が設けられるとともに、上面が開放した内部が中空な外箱と、対向する側壁内周面にフックを掛け留める下方へ縮閉した掛留面を有する弾性係止部材が形成され、上面および下面が開放した内部が中空な中子とで構成されている。
【０００３】
そして、外箱と中子とに、互いに係合し合うことによって抜けを防止するための相補的係合部材、すなわち中子の側壁外周面に下方へ縮閉する一対の爪を設け、この爪が上側縁に係合する一対の窓孔を外箱に設け、爪を窓孔へ突入させることによって両者は固定される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記した従来の物品の保持具は、外箱をパネルに強固に取り付ける必要があるものの、外箱の外周面に係止爪が設けられているので、外箱をパネルに取り付ける挿入力を小さくするために側壁の肉厚を薄くして側壁を変形し易くすると、外箱の挿入力が小さくなるものの、外箱をパネルから取り外す抜去力も小さくなる。
また、外箱の抜去力を大きくするために側壁の肉厚を厚くして側壁を変形しにくくすると、外箱の抜去力が大きくなるものの、挿入力も大きくなるという不都合があった。
【０００５】
この発明は、上記した不都合を解消するためになされたもので、中子の係止爪を利用して外箱をパネルへ取り付けることにより、外箱、すなわち保持具の抜去力を所望の値に維持したままで外箱の挿入力を極端に小さくすることのできる物品の保持具を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明は、物品に設けられたフックを掛け留めることにより、パネルに対して物品を保持させる物品の保持具であって、パネルに設けられた取付孔へ挿入した状態で取付孔周縁の表面を覆う係止フランジが設けられ、この係止フランジの下側の対向する一対の側壁外面に係止フランジと所定の間隔を有した位置に開口がそれぞれ設けられた内部が中空な外箱と、この外箱内に丁度納まる大きさで、対向する一対の側壁外面の上方に、外箱の開口から外側へ突出し、パネルの下面に係合する係止爪がそれぞれ設けられ、この係止爪が設けられた対向する一対の側壁内面の下方に、フックを掛け留める弾性係合部がそれぞれ設けられた側面視略Ｕ字状の中子とで構成したものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施形態を図に基づいて説明する。
図１はこの発明の一実施形態である物品の保持具を示す一部を破断した分解斜視図、図２は右側半分を断面とした外箱の正面図、図３は右側半分を断面とした外箱の左側面図、図４は右側半分を断面とした中子の正面図、図５は右側半分を断面とした中子の左側面図、図６は組み立てた状態の保持具の平面図、図７は図６のＡ−Ａ線による断面図、図８は図６のＢ−Ｂ線による断面図である。
なお、外箱および中子は左右対称に成形され、右側面図は左側面図と同じに表れる。
【０００８】
これらの図において、Ｈは保持具を示し、外箱１と、中子１とで構成されている。
【０００９】
上記した外箱１は、合成樹脂で成形された有底の箱形で、上面が開放し、平面形状が小判型の中空状とされ、側壁の上縁に上側へ拡開するフランジ２が一体的に周回して設けられるとともに、このフランジ２の下端に上側から下側へ拡開する係止フランジ３が一体的に周回して設けられている。
そして、係止フランジ３の下側の直線で対向する長辺側の側壁に、係止フランジ３の根本と所定の間隔を有した位置に開口４がそれぞれ設けられるとともに、この開口４の下側に窓孔５がそれぞれ設けられている。
【００１０】
なお、フランジ２の肉厚は比較的厚く形成され、係止フランジ３の肉厚は周縁に向かって薄く形成されて弾性を持たせてある。
そして、開口４および窓孔５の設けられた対向する側壁は、開口４と窓孔５との中間から上側へ、内面を外側へ拡開させた後に垂直面となるように肉薄に成形されている。
【００１１】
次に、中子１１は、外箱１内に丁度納まる大きさで、図５に示すように、側面視略Ｕ字状に合成樹脂で成形され、直線で対向する側壁外面の上方に、図８に示すように、外箱１の開口４から外側へ突出し、後述するパネルＰの下面に係合する係止爪１２がそれぞれ設けられるとともに、対向する側壁外面の下側に、図８に示すように、外箱１の窓孔５の上側縁に係合する下側へ縮閉する係合突起１３がそれぞれ設けられている。
【００１２】
そして、対向する側壁内面の下方に、対向させて弾性係合部１４がそれぞれ一体的に設けられている。
なお、一対の弾性係合部１４は、下方へ縮閉した後に略水平に拡開している。
そして、一対の弾性係合部１４の下側は、後述するフックＦを収容できる大きさとなっている。
【００１３】
Ｐは車両のシートフレームなどを構成するパネルを示し、係止フランジ３の下側の外箱１が挿入される大きさの取付孔ｈが設けられている。
Ｆは車両におけるリアシートに設けられた金属杆などのフックを示し、Ｕ字状に形成されているが、Ｌ字状であってもよい。
【００１４】
次に、保持具Ｈの組立について説明する。
まず、Ｕ字状の中子１１の上端をそれぞれ内側へ撓ませて係合突起１３がフランジ２に当接するまで中子１１の下側を外箱１に嵌合させた後、さらに中子１１の上端をそれぞれ内側へ撓ませながら中子１１を外箱１の中へ押し込むと、外箱１および中子１１の側壁が撓むことにより、中子１１が外箱１に挿入され、係止爪１２がフランジ２に当接する。
【００１５】
このように係止爪１２がフランジ２に当接したら、同様に、中子１１を外箱１の中へ押し込むと、外箱１および中子１１の側壁が撓むことにより、中子１１がさらに外箱１の中へ挿入され、係止爪１２が開口４に突入するとともに、係合突起１３が窓孔５に突入する。
そして、中子１１の側壁は自身の弾性力によって拡開するので、図８に示すように、係止爪１２が開口４の上側縁に係合するとともに、係合突起１３が窓孔５の上側縁に係合することにより、中子１１は外箱１内でがたつかず、抜け出ないようにないように固定され、組立が完了する。
このように組み立てた状態で、係止爪１２は外箱１の側壁の外側へ突出し、係合突起１３は外箱１の外側へ突出しない。
【００１６】
次に、保持具ＨのパネルＰへの取付について説明する。
まず、パネルＰの取付孔ｈへ外箱１の下側を押し込むと、係止爪１２がパネルＰに衝合することによって撓むので、係止爪１２は、取付孔ｈを通過することができる。
そして、係止爪１２が取付孔ｈを通過すると、側壁の弾性によって係止爪１２は元の状態に戻り、開口４の外側へ突出してパネルＰの下面に係合する。
【００１７】
なお、この状態で、係止フランジ３はパネルＰの上面に当接する。
したがって、パネルＰは係止フランジ３と係止爪１２とによって挟持された状態となり、係止フランジ３は取付孔ｈの周縁を覆った状態となるので、取付孔ｈの下面からの水や埃などの侵入を防止することができる。
【００１８】
次に、フックＦの掛け留めについて説明する。
まず、フックＦを掛け留めるためにフックＦを中子１１の上側から弾性係合部１４の間へ弾性力に抗して圧入すると、弾性係合部１４はフックＦの押圧力によって外箱１の側壁を外側へ撓ませながら自身も外側へ撓んでフックＦの幅の間隔に広がるので、フックＦは弾性係合部１４の間を通過することができる。
そして、フックＦが弾性係合部１４の間を通過すると、側壁の弾性によって弾性係合部１４は元の状態に戻るので、図８に示すように、フックＦの上側が弾性係合部１４に当接する。
【００１９】
したがって、フックＦに引き抜き方向の力が加わっても、弾性係合部１４がフックＦの上側に当接し、中子１１の側壁が内側へ撓むのを阻止するため、中子１１が外箱１から抜けにくくなり、安定したフックＦの保持力、すなわち安定した保持具Ｈの抜去力を得ることができる。
【００２０】
上述したように、この発明の一実施形態によれば、中子１１の係止爪１２を利用して外箱１をパネルＰへ取り付ける構成にしたので、外箱１、すなわち保持具Ｈの抜去力を所望の値に維持したままで外箱１の挿入力を極端に小さくすることができ、作業性よく、効率的に保持具ＨをパネルＰに取り付けることができる。
また、中子１１を側面視Ｕ字状にしたので、中子１１自身を内側へ撓ませることができることにより、中子１１の外箱１への挿入力を極端に小さくすることができ、作業性よく、効率的に中子１１を外箱１へ挿入することができる。
【００２１】
そして、弾性係合部１４の間隔を狭くすることにより、フックＦの保持力を大きくすることができる。
さらに、フックＦの保持力は、弾性係合出１４の間隔を調整することにより、容易に調整することができる。
また、フランジ２を上方へ拡開する形状にするとともに、中子１１の対向する側壁の内側上部を上方へ拡開するようにしたので、フックＦを中子１１へ挿入する際、中子１１に対してフックＦの位置が少しずれていても、フランジ２でフックＦを中子１１へ案内できるとともに、フックＦを中子１１の側壁の間へ案内できるため、フックＦの中子１１への挿入が容易にできるようになる。
【００２２】
上記した実施形態では、中子１１に、係止爪１２、係合突起１３および弾性係合部１４を設けた側壁同士を連結する他の側壁を設けなかったが、係合突起１３の下側を連結する他の側壁を設けてもよい。
このように他の側壁を設けた場合、中子１１の外箱１への挿入力が極端に大きくなるときは、係合突起１３の高さを低くしたり、係合突起１３を省略してもよい。
【００２３】
また、外箱１の中へ中子１１を嵌合させてから保持具ＨをパネルＰに取り付ける例で説明したが、パネルＰの孔ｈへ外箱１を先に挿入した後、中子１１を外箱１の中へ嵌合させても、同様に、係止フランジ３と係止爪１２とによってパネルＰを挟持できるので、保持具ＨをパネルＰに取り付けることができる。
【００２４】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば、中子の係止爪を利用して外箱をパネルへ取り付ける構成にしたので、外箱、すなわち保持具の抜去力を所望の値に維持したままで外箱の挿入力を極端に小さくすることができ、作業性よく、効率的に保持具をパネルに取り付けることができる。
また、中子を側面視Ｕ字状にしたので、中子自身を内側へ撓ませることができることにより、中子の外箱への挿入力を極端に小さくすることができ、作業性よく、効率的に中子を外箱へ挿入することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施形態である物品の保持具を示す一部を破断した分解斜視図である。
【図２】右側半分を断面とした外箱の正面図である。
【図３】右側半分を断面とした外箱の左側面図である。
【図４】右側半分を断面とした中子の正面図である。
【図５】右側半分を断面とした中子の左側面図である。
【図６】組み立てた状態の保持具の平面図である。
【図７】図６のＡ−Ａ線による断面図である。
【図８】図６のＢ−Ｂ線による断面図である。
【符号の説明】
Ｈ    保持具
１    外箱
２    フランジ
３    係止フランジ
４    開口
５    窓孔
１１  中子
１２  係止爪
１３  係合突起
１４  弾性係合部
Ｐ    パネル
ｈ    取付孔
Ｆ    フック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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