(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源と、略長方形の板体が凹曲した側面視略凹曲線形状をなし前記光源からの光を照射方向へ反射する反射鏡と、この反射鏡の互いに対向する両側端を支持するホルダとを備え、
前記ホルダは、前記反射鏡の各側端を係合保持する係合部がそれぞれ形成された互いに対向する側面を有し、
前記係合部は、前記ホルダの端面に前記反射鏡が挿入される開口端を有し、かつ対向する側面へ向けて開放された凹溝で形成されて、前記反射鏡が前記照射方向へ開放された側面視略凹曲線形状をなすように前記反射鏡の各側端を着脱自在に係合保持する
ことを特徴とする灯器。
【請求項２】
請求項１の灯器において、
前記係合部は、前記反射鏡の弾性により前記反射鏡を係合保持することを特徴とする灯器。
【請求項３】
請求項１の灯器において、
前記凹溝は、前記開口端から挿入された前記反射鏡を所定位置で係止するための係止端を有することを特徴とする灯器。
【請求項４】
請求項１の灯器において、
前記光源として線光源を用い、
前記ホルダの外側面に固定され、前記線光源の両端をそれぞれ支持する一対のアームをさらに備えることを特徴とする灯器。
【請求項５】
光の照射方向が灯器中心から放射状となる向きで同周円上に等間隔で配置された３つのランプユニットを備え、
各ランプユニットは、光源、略長方形の板体が凹曲した側面視略凹曲線形状をなし前記光源からの光を照射方向へ反射する反射鏡、およびこの反射鏡の互いに対向する両側端を支持するホルダを備え、
前記ホルダは、前記反射鏡の各側端を係合保持する係合部がそれぞれ形成された互いに対向する側面を有し、
前記係合部は、前記ホルダの端面に前記反射鏡が挿入される開口端を有し、かつ対向する側面へ向けて開放された凹溝で形成されて、前記反射鏡が前記照射方向へ開放された側面視略凹曲線形状をなすように前記反射鏡の各側端を着脱自在に係合保持する
ことを特徴とする灯器。
【請求項６】
請求項１または５の灯器において、
前記光源として線光源を用い、その発光部が正面視において前記反射鏡の横幅範囲内に入るように、前記線光源が配置されていることを特徴とする灯器。
【請求項７】
請求項１または５の灯器において、
前記ホルダの側面の前端は、前記係合部に沿って湾曲していることを特徴とする灯器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、灯器に関し、特に線光源からの光を所定の側面視略凹曲線形状をなす反射鏡で反射して所望の配光特性を得る灯器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
高層ビル、送電鉄塔あるいは煙突などの航空路障害物の位置を航空機に対して通知する航空灯火として、構造物の屋上、先端あるいは壁面に航空障害灯が設置されている。この種の航空障害灯には、より顕著に航空路障害物の位置を通知するため、さらには夜間だけでなく昼間にも利用するため、閃光発光させるものがある。このような閃光式の航空障害灯としては、キセノンランプなど閃光発光可能な線光源を用いられることが多く、所望の配光特性を得るためには、線光源からの光を所定の方向へ反射する反射鏡を所定の位置関係で精度よく取り付け配置する必要がある。
【０００３】
従来、このような線光源からの光を所定曲率の側面視略凹曲線形状をなす反射鏡で反射して所望の配光特性を得る灯器では、複数のビスを用いて反射鏡の周辺部をホルダにネジ止めしたり、曲げ加工により反射鏡の形成および取り付けをおこなうものとなっていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の灯器では、複数のビスによるネジ止めや曲げ加工により、反射鏡を取り付け配置するものとなっているため、反射鏡の反射面に歪みが発生しやすく反射率が低下してしまうという問題点があった。また、所望の配光特性を得るためには精度よく反射面形状や向きを調整する必要があり、灯器の製造作業が複雑になり、コストを上昇させる原因にもなっていた。
本発明はこのような課題を解決するためのものであり、容易な作業で反射面に歪みを発生させることなく反射鏡を取り付け配置できる灯器を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
このような目的を達成するために、本発明による灯器は、光源と、略長方形の板体が凹曲した側面視略凹曲線形状をなし前記光源からの光を照射方向へ反射する反射鏡と、この反射鏡の互いに対向する両側端を支持するホルダとを備え、前記ホルダは、前記反射鏡の各側端を係合保持する係合部がそれぞれ形成された互いに対向する側面を有し、前記係合部は、前記ホルダの端面に前記反射鏡が挿入される開口端を有し、かつ対向する側面へ向けて開放された凹溝で形成されて、前記反射鏡が前記照射方向へ開放された側面視略凹曲線形状をなすように前記反射鏡の各側端を着脱自在に係合保持するようにしたものである。
【０００６】
係合部では、反射鏡の弾性により反射鏡を係合保持するようにしてもよい。さらに凹溝に、開口端から挿入された反射鏡を所定位置で係止するための係止端を設けてもよい。また、光源として線光源を用い、ホルダの外側面に一対のアームを設けて線光源の両端をそれぞれ支持するようにしてもよい。
【０００７】
また、本発明による灯器として、光の照射方向が灯器中心から放射状となる向きで同周円上に等間隔で配置された３つのランプユニットを備え、各ランプユニットは、光源、略長方形の板体が凹曲した側面視略凹曲線形状をなし前記光源からの光を照射方向へ反射する反射鏡、およびこの反射鏡の互いに対向する両側端を支持するホルダを備え、前記ホルダは、前記反射鏡の各側端を係合保持する係合部がそれぞれ形成された互いに対向する側面を有し、前記係合部は、前記ホルダの端面に前記反射鏡が挿入される開口端を有し、かつ対向する側面へ向けて開放された凹溝で形成されて、前記反射鏡が前記照射方向へ開放された側面視略凹曲線形状をなすように前記反射鏡の各側端を着脱自在に係合保持するようにしてもよい。
光源として線光源を用い、その発光部が正面視において反射鏡の横幅範囲内に入るように線光源を配置するようにしてもよく、ホルダの側面の前端を、係合部に沿って湾曲させてもよい。
【０００８】
【発明の実施の形態】
次に、本発明について図面を参照して説明する。
図１は本発明の一実施の形態である灯器を示す構成図、図２は図１のII−II断面図、図３はグローブを取り外した灯器の平面図である。以下では、本発明の灯器について航空障害灯を例として説明する。図１〜３において、灯器は、上側に開口部１Ａを有する有底円筒状の灯体１と、この灯体１の開口部１Ａを塞ぐように取り付けられた円板状の支持板６と、この支持板６の上側に配置され外部へ閃光を照射するランプユニット３Ａ〜３Ｃと、透光性を有しランプユニット３Ａ〜３Ｃを上方から被うように灯体１の開口部１Ａに取り付けられたグローブ２とから構成されている。
【０００９】
灯体１の開口部１Ａには、灯体１の周壁から外側に向けてフランジ１１が形成されており、支持板６はこのフランジ１１の上面にネジ６３で固定されている。灯体１の内室には、ランプユニット３Ａ〜３Ｃを所定タイミングで閃光発光させるための制御回路ユニット７が配置されている。また、灯体１の周壁には、外部から制御回路ユニット７へ電力を供給するケーブル（図示せず）を灯体１の内側へ導入するための穴１３が設けられている。灯体１のフランジ１１には、下方へ向けて肉厚となる支持部１２が数カ所形成されている。グローブ２は、下側に開口する有底円筒状をなしており、その下端２１がフランジ１１の支持部１２へネジ２２により固定される。
【００１０】
支持板６上には、それぞれの照射方向が灯器の中心から放射状に水平方向で等しい角度間隔ここでは１２０゜間隔となるように、ランプユニット３Ａ〜３Ｃが同周円上に等間隔で配置されている。ランプユニット３Ａ〜３Ｃは、キセノンランプなど閃光発光する線光源５と、その線光源５からの光を灯器外部へ反射する反射鏡４と、これら線光源５および反射鏡４を所定の位置関係で支持するホルダ３０とから構成されている。線光源５は、その長手方向がランプユニットの照射方向正面に対して垂直でかつ水平方向となるように配置されている。反射鏡４は照射方向へ開放された側面視略凹曲線形状の反射曲面を有しており、全体として前後方向に凹曲し線光源５の長手方向に平行な樋形状で係合保持されている。
【００１１】
支持板６には、灯器内部で加熱された空気を対流させるための穴６１や、制御回路ユニット７とランプユニット３Ａ〜３Ｃとを接続するコード（図示せず）を配線するための穴６２が設けられている。なお、穴６１を用いて配線してもよい。特に、支持板６の上側に配置されたランプユニット３Ａ〜３Ｃの真下をさけて、制御回路ユニット７を灯体１の中心付近に配置するとともに、その上部の支持板６に穴６１を設けることにより、灯器内部で加熱された空気を効率よく対流させることができる。
【００１２】
また、穴６２をランプユニット３Ａ〜３Ｃの側部位置に設けることにより、ランプユニット３Ａ〜３Ｃと制御回路ユニット７とを接続するコードを無駄なく配線できる。さらに、ランプユニット３Ａ〜３Ｃの側部位置で支持板６を灯体１へネジ止めするようにしたので、線光源５や反射鏡４を痛めることなく支持板６およびランプユニット３Ａ〜３Ｃを装着し取り外すことができ、組立時やメンテナンス時の作業を容易かつ安全に行うことができる。
【００１３】
次に、図４，図５を用いて、ランプユニットの構成について説明する。図４はランプユニットを示す構成図、図５は反射鏡を示す説明図である。ホルダ３０は、左右に対向配置された側板３１，３２と、これら側板３１，３２の上下端部を水平方向に連結する上板３３および下板３４とから構成されている。反射鏡４はアルミニウムなど弾性を有する金属の略長方形の薄板からなり、反射面４Ａにはアルミ蒸着処理などにより鏡面が形成されている。側板３１，３２が互いに対向する内側面には、反射鏡４を着脱自在に係合保持するための溝３１Ａ，３２Ａ（係合部）が設けられておいる。
【００１４】
この溝３１Ａ，３２Ａは、対向する内側面へ向けて開放された凹溝形状で、この溝３１Ａ，３２Ａへ反射鏡４の左右の側部４１，４２が挿入されて係合保持される。ここで、溝３１Ａ，３２Ａは、所望の配光特性が得られる反射鏡４の側面視略凹曲線形状に倣って、前後方向に所定の曲率で形成されている。したがって、板状の反射鏡４がこの溝３１Ａ，３２Ａで係合保持されることにより、その反射面４Ａが理想的な側面視略凹曲線形状となり、全体として所望の配光特性が得られる。反射鏡４は、その弾性により側部４１，４２が溝３１Ａ，３２Ａの側壁に押圧され、適切な力で係合保持される。側板３１，３２の外側面には、反射鏡４の左右前方位置へ突出するアーム３５，３６が固定されており、このアーム３５，３６の先端で線光源５の側端部５２が支持されている。これにより、反射鏡４と線光源５の発光部５１とが所定の光学位置関係で配置されることになる。
【００１５】
このように、ホルダ３０の側板３１，３２の内側面に反射鏡４の曲率に応じた溝３１Ａ，３２Ａを形成し、この溝３１Ａ，３２Ａで反射鏡４の左右側部４１，４２を着脱自在に係合保持するようにしたので、従来のように、複数のビスを用いて反射鏡の周辺部をホルダにネジ止めしたり、曲げ加工により反射鏡の形成および取り付けをおこなうものと比較して、反射鏡の反射曲面に歪みが発生せず良好な配光特性が得られる。また、組立作業が簡略化されるとともに、所望の配光特性を得るための反射曲面の調整を行う必要もなくなり、灯器の製造作業を簡略化できコストを低減できる。
【００１６】
図６は、本発明による航空障害灯（中光度白色閃光灯／昼間単閃光）の垂直配光特性の実測例を示している。縦軸は垂直（上下）方向への照射角度すなわち垂直角を示しており、水平方向が０゜で真上が９０゜、真下が−９０゜となっている。横軸は実効光度（ｃｄ）であり、どの垂直角の方向にどの程度の強さで光が照射されるかが示されている。航空障害灯の場合、夜間の住宅への光害などを考慮して下方への配光については制限されており、特に水平方向０゜から下方の−１゜の範囲では、規格上限と規格下限とが接近しており、厳しく規格制限されている。本発明によれば、溝３１Ａ，３２Ａを反射鏡４の曲率に合わせて形成するだけで、このような規格にも対応できる。
【００１７】
溝３１Ａ，３２Ａについては、図５（ｂ）に示すように、溝３１Ａ，３２Ａの上端に、側板３１，３２の前端面（あるいは上端面）に開口する開口端３７Ａを形成してもよい。これにより、ホルダ３０前上端の開口端３７Ａから溝３１Ａ，３２Ａへ反射鏡４を挿入することができ、ランプユニットの組立作業や反射鏡交換作業をさらに容易に行える。また、溝３１Ａ，３２Ａの下端を側板３１，３２の前端面に開口させず前端面の手前まで形成するなどして係止端３７Ｂを構成してもよい。これにより、溝３１Ａ，３２Ａへ挿入された反射鏡４を所望の位置で容易に係止できる。
【００１８】
反射鏡４については、溝３１Ａ，３２Ａへ挿入開始される下端の角部４３，４４で側部４１，４２を切り欠いてもよい。これにより、溝３１Ａ，３２Ａの係止端３７Ｂからさらに下方向まで反射鏡４を配置でき、溝３１Ａ，３２Ａの長さより長い反射鏡を用いて、線光源５からの光をより効率よく反射できる。また、角部４３，４４を斜めに切り欠くことにより、反射鏡４の幅が挿入開始端で狭くなり、溝３１Ａ，３２Ａへ容易に挿入開始できる。さらに、下端だけではなく上端の角部４５，４６についても斜めに切り欠くことにより、溝３１Ａ，３２Ａの開口端３７Ａからさらに上方向まで反射鏡４を配置でき、溝３１Ａ，３２Ａの長さより長い反射鏡を用いて、線光源５からの光をより効率よく反射できる。
【００１９】
上板３３や下板３４については、上板３３の前端下角部３３Ｃや下板３４の前端上角部３４Ｃに、溝３１Ａ，３２Ａの開口端３７Ａや係止端３７Ｂから突出している反射鏡４に沿ってテーパを設けてもよい。これにより、反射鏡４のうち、開口端３７Ａあるいは係止端３７Ｂから突出した部分についても所定の曲率で支持でき、所望の配光特性を得ることができる。
また、上板３３の左右前端角部３３Ａ，３３Ｂおよび下板３４の左右前端角部３４Ａ，３４Ｂをカギ形に切り欠いてもよい。これにより、ランプユニット３Ａ〜３Ｃをグローブ２の内周壁近くへ配置でき、線光源５および反射鏡４からの光を効率よく外部へ照射できる。また、この切り欠きにより反射鏡４の上端角部４５，４６をつかみ易くなり、反射鏡４の挿抜を容易に行うことができる。
【００２０】
反射鏡４を係合保持する手段（係合部）としては、側板３１，３２の内側面に形成した溝３１Ａ，３２Ａを例として説明したが、このような凹溝に限定されるものではない。例えば、凹溝の代わりに側板３１，３２の内側面から突出する凸条または多数の凸部を所定の曲率に応じて形成するようにしてもよい。この凸条または多数凸部については、反射鏡４の側部４１，４２を挟み込むように２列分平行して形成してもよく、側部４１，４２の裏面（反射面とは反対側の面）側だけに形成し、板状の反射鏡４の弾性により係合保持させてもよい。
【００２１】
以上の説明では、３つのランプユニット３Ａ〜３Ｃを放射状に配置した航空障害灯を例として説明したが、これに限定されるものではない。例えば、ランプユニットが１つの灯器についても本発明を適用でき、前述と同様の作用効果が得られる。また、前述のように、３つのランプユニット３Ａ〜３Ｃを、その照射方向が灯器中心から放射状となる向きで同周円上に等間隔で配置することにより、灯器の周方向に均等な配光特性が得られる。
図７は、本発明による航空障害灯（中光度白色閃光灯／昼間単閃光）の垂直角０゜（水平方向）における水平配光特性の実測例を示している。角度軸はランプユニット３Ａの照射方向正面を０゜とし時計回りに増加する水平角を示している。半径軸は実効光度（ｃｄ）であり、どの水平角の方向にどの程度の強さで光が照射されるかが示されている。
【００２２】
航空障害灯の場合、航空機がどの方向から航空障害灯を視認するか特定できないため、全周にわたって均等な配光特性が要求されている。このように、３つのランプユニット３Ａ〜３Ｃを放射状に配置することにより、最小数のランプユニットで灯器の周方向に均等な配光特性が得られる。特に、側板３１，３２の前端については、溝３１Ａ，３２Ａに沿って後端側へ湾曲させてもよい。これにより、反射鏡４で反射された光がランプユニットの左右方向にも射出され、照射方向正面から左右へ広がりをもって配光することができる。また、反射鏡４の横幅については、線光源５の発光部（アーク長）５１より長くしてもよい。これにより、線光源５からの光を反射鏡４で効率よく制御することができ、反射鏡４からはみ出した発光部５１からの所望の方向とは異なる方向へのもれ光や反射光を低減でき、バランスのよい配光が得られる。
【００２３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は、光源からの光を照射方向へ反射する反射面を有する板状の反射鏡と、この反射鏡の各側端を互いに対向する側面で支持するホルダとを備え、ホルダの互いに対向する側面に、反射鏡が照射方向へ開放された側面視略凹曲線形状をなすように反射鏡の各側端をそれぞれ着脱自在に係合保持する係合部を形成し、これら係合部を、ホルダの端面に反射鏡が挿入される開口端を有し、かつ対向する側面へ向けて開放された凹溝で形成して、反射鏡が照射方向へ開放された側面視略凹曲線形状をなすように反射鏡の各側端を着脱自在に係合保持するようにしたので、従来のように、複数のビスを用いて反射鏡の周辺部をホルダにネジ止めしたり、曲げ加工により反射鏡の形成および取り付けをおこなうものと比較して、反射鏡の反射曲面に歪みが発生せず良好な配光特性が得られる。また、組立作業が簡略化されるとともに、所望の配光特性を得るための反射曲面の調整を行う必要もなくなり、灯器の製造作業を簡略化できコストを低減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の一実施の形態による灯器の構成図である。
【図２】  図１のII−II断面図である。
【図３】  グローブ取り外し時の平面図である。
【図４】  ランプユニットを示す構成図である。
【図５】  反射鏡を示す説明図である。
【図６】  垂直配光特性の実測例である。
【図７】  水平配光特性の実測例である。
【符号の説明】
１…灯体、１１…フランジ、１２…支持部、１３…穴、２…グローブ、２１…グローブ下端、２２…ネジ、３Ａ〜３Ｃ…ランプユニット、３０…ホルダ、３１…側板、３１Ａ…溝（係合部）、３２…側板、３２Ａ…溝、３３…上板、３３Ａ，３３Ｂ…上板前端角部、３３Ｃ…上板前端下角部、３４…下板、３４Ａ，３４Ｂ…下板前端角部、３４Ｃ…下板前端上角部、３５，３６…アーム、３７Ａ…溝開口端、３７Ｂ…溝係止端、４…反射鏡、４Ａ…反射面、４１，４２…反射鏡側部、４３，４４…反射鏡下端角部、４５，４６…反射鏡上端角部、５…線光源、５１…発光部、５２…線光源側部、６…支持板、６１，６２…穴、６３…ネジ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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