(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属製の板材を所定の連続波形に曲げ加工し、曲げ加工された板材を切断して所要形状の中間材料を複数切り取り、
前記中間材料の波形形状と同じ連続波形形状をした型面を有する第１の金型と第２の金型を段差を設けて組合せた組合せ金型により前記中間材料をプレス加工して段差を有した連続波形形状の完成品を得ることを特徴とする板金加工方法。
【請求項２】
前記組合せ金型は、波形の稜線方向に第１の金型と第２の金型を配してプレス加工により前記中間材料にその波形の稜線方向に段差を形成することを特徴とする請求項１記載の板金加工方法。
【請求項３】
前記第１の金型と第２の金型のうちいずれかの型面の連続波形形状に前記中間材料の連続波形を嵌合して位置決めし、前記プレス加工を行うことを特徴とする請求項２記載の板金加工方法。
【請求項４】
前記完成品は、タイヤ製造用の金型に用いられるブレードであることを特徴とする請求項１から請求項３までのいすれかの項記載の板金加工方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、連続波形形状を有する板材を成形する板金加工方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
連続波形形状を有する板材でもさらに段差を有して３次元的な形状に形成された板材は、従来平板から所要形状に切り取った板材を、プレス加工して連続波形形状を成形し、次に段差を形成するプレス加工により製造していた。
【０００３】
例えば車両のタイヤには、氷雪路での制動性及び操向性を確保し、一般路での耐偏摩耗性の向上を図るために、タイヤトレッドに複数の切れ込みを設けているが、この切れ込みはタイヤ加硫成形金型に添設された連続波形形状のブレードにより形成される。
【０００４】
このブレードは、連続波形形状に加えて段差を設けて３次元的な形状とすることで、より効果的な切れ込みをタイヤトレッドに形成することができる。
斯かるブレードを製造するのに、従来は平板から所要形状の板材を複数切り取り、各板材をプレス加工により連続波形形状に成形し、次いで連続波形形状に成形された板材をプレス加工して段差を形成し、完成品としてのブレードを製造していた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
以上のように従来は、平板から所要形状に切り取った板材を１枚１枚について連続波形形状と段差の２工程に亘るプレス加工により完成品を製造していたので、生産効率が良くなかった。
【０００６】
本発明は、斯かる点に鑑みなされたもので、その目的とする処は、連続波形形状と段差を有する板材を効率良く製造する板金加工方法を供する点にある。
【０００７】
【課題を解決するための手段及び作用効果】
上記目的を達成するために、本請求項１記載の発明は、金属製の板材を所定の連続波形に曲げ加工し、曲げ加工された板材を切断して所要形状の中間材料を複数切り取り、前記中間材料の波形形状と同じ連続波形形状をした型面を有する第１の金型と第２の金型を段差を設けて組合せた組合せ金型により前記中間材料をプレス加工して段差を有した連続波形形状の完成品を得る板金加工方法とした。
【０００８】
まず板材を曲げ加工した後、曲げ加工された板材を所要形状に切断して複数の中間材料を製造しておき、中間材料をプレス加工により段差を形成することで、段差を有した連続波形形状の完成品を得ているので、１枚１枚の中間材料は１工程のプレス加工で完成品を得ており、従来に比べ生産効率が格段に優れている。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の板金加工方法において、前記組合せ金型は、波形の稜線方向に第１の金型と第２の金型を配してプレス加工により前記中間材料にその波形の稜線方向に段差を形成することを特徴とする。
【００１０】
連続波形形状と波形の稜線方向に段差とを成形して３次元的な形状を容易に形成することができる。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項２記載の板金加工方法において、前記第１の金型と第２の金型のうちいずれかの型面の連続波形形状に前記中間材料の連続波形を嵌合して位置決めし、前記プレス加工を行うことを特徴とする。
【００１２】
一方の金型型面の波形に中間材料の波形を嵌合して位置合わせをするので、確実に位置合わせでき、品質の優れた完成品を製造することができる。
【００１３】
請求項４記載の発明は、請求項１から請求項３までのいすれかの項記載の板金加工方法において、前記完成品は、タイヤ製造用の金型に用いられるブレードであることを特徴とする。
【００１４】
タイヤトレッドに設けられる複数の切れ込みを形成するブレードを、効率良く生産することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下本発明に係る一実施の形態について図１ないし図１１に基づき説明する。本実施の形態は、タイヤの金型に用いられタイヤトレッドの切り込みを形成するブレードを製造するものである。
【００１６】
図１に示すような金属製の平板１に、図２に示すように連続波形形状の曲げ加工を施す。
まず金型11，11によりプレス成形されて４つの曲げにより波形が形成される（図２▲２▼）。
金型11，11は波形の稜線方向に長尺であり、平板１の幅一杯に曲げが形成される。
【００１７】
次に金型11，11に金型12，12を追加してプレス成形され、平板１にさらに５つの曲げにより波形が連続的に形成される（図２▲２▼）。
そして同様に金型13，13を追加してプレス成形され（図２▲３▼）、さらに金型14，14を追加してプレス成形される（図２▲４▼）。
【００１８】
このように金型を順次追加してプレス成形していくことで、平板１の全体に波状曲げ加工が施され、図３に示すような連続波形形状の波状板材２が形成される。
この波状板材２の所定箇所を図３に破線で示すような所要形状にレーザにより切断し、中間材料３を複数切り取る。
【００１９】
このようにして連続波形形状の中間材料３を製造しておく。
一方次工程のプレス成形機20は、図４ないし図７に図示するように型面が連続波形形状の第１金型21，21と第２金型22，22が金型取付治具23，23により組合わされて上下に対向している。
【００２０】
第１金型21と第２金型22自体が複数の金型から構成され、その型面の連続波形形状は、中間材料３の波形と同じ形状の波形部と両端屈曲部とからなる。
第１金型21の後側に第２金型22が付設され、両型面間に段差ができている。
【００２１】
下側の組合せ金型の斜視図を図６に示す。
第１金型21と第２金型22とは連続波形の稜線を平面視で一致させており、第１金型21の型面より第２金型22の型面の方が低い位置にあって段差ｄが構成されている。
【００２２】
上側の組合せ金型は、この下側の組合せ金型と対応して第１金型21の型面より第２金型22の型面が低く同じ幅の段差ｄが構成されているとともに、図５に示すように下側の第１金型21と第２金型22の境目と上側の第１金型21と第２金型22の境目とに前後水平方向のずれｄ'がある。
【００２３】
以上のようなプレス成形機20による加工は、まず図４及び図５に示すように下側の第１金型21の型面の波形部に、中間材料３の対応する連続波形を嵌合して位置決めする。
【００２４】
そして図７及び図８に示すようにプレス成形すると、中間材料３の両端が最終形状に屈曲されるとともに、波形の稜線方向の前後間に段差４ｂが発生する。
こうして段差４ｂを有した連続波形形状の完成品であるブレード４が製造される。
【００２５】
平板１の全体に連続波形形状を形成した波状板材２から複数の中間材料３を切り取っておき、この１枚１枚の中間材料３について１回プレス加工することで、連続波形４ａと段差４ｂを有するブレード４を容易に製造しており、従来のように板材１枚１枚について連続波形形状と段差の２工程に亘るプレス加工をするのに比べ生産効率が格段に優れている。
【００２６】
プレス加工するに際して下側の第１金型21の型面の波形に中間材料３の波形を嵌合して位置合わせをするので、確実に位置合わせでき、品質の優れたブレード４を製造することができる。
【００２７】
このブレード４がタイヤ加硫成形金型の表面に添設され、タイヤトレッドに多数の切り込みを形成するが、完成されたブレード４は、図９ないし図１１に示すように連続波形４ａとともに段差４ｂにより３次元的な形状をしており、より効果的な切れ込みをタイヤトレッドに形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態の板金加工方法に用いられた板材の斜視図である。
【図２】プレス成形による曲げ加工の複数の過程を示す側面図である。
【図３】波状板材の斜視図である。
【図４】プレス成形機の概略正面図である。
【図５】同側面図である。
【図６】下側の組合せ金型の斜視図である。
【図７】プレス作業中のプレス成形機の概略正面図である。
【図８】同側面図である。
【図９】ブレードの正面図である。
【図１０】同平面図である。
【図１１】図９のXI矢視の同ブレードの側面図である。
【符号の説明】
１…平板、２…波状板材、３…中間材料、４…ブレード、
11，12，13，14…金型、
20…プレス成形機、21…第１金型、22…第２金型、23…金型取付治具。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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