(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
機枠に片持支持させた筒状の支持部材と、該支持部材内に支点球軸受を介して回転自在に支承させた所要長さのスピンドルと、該スピンドルに対しパッケージを軸方向には相対位置を変更可能で且つスピンドルと一体に回転可能に担持されたボビンホルダーとを備え、且つ該支持部材内のスピンドルの支点球軸受近傍位置には、スピンドルを囲撓する巻きばねを介して該スピンドルに連結させた被制動部材を設け、該被制動部材を前記支持部材側に設けた摩擦制動部材に対向接触させて、該被制動部材と摩擦制動部材とでパッケージから引き出される糸の解舒張力を設定するブレーキ手段を構成させ、前記ボビンホルダーに保持されるパッケージのスピンドルの軸方向位置の変更によって、パッケージ、ボビンホルダー並びにスピンドルの重心位置Ｇから前記支点球軸受までの距離Ｌと該支点球軸受から前記ブレーキ手段までの距離ＬＯとの比を調節可能とし、且つ前記ブレーキ手段の制動力を増大する方向に付勢する付勢ばねをスピンドルに設け、該付勢ばねはその付勢力を調節可能としたことを特徴とする転がし取り解舒装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、一般の糸やテープ或いはマルチフィラメント糸等の巻糸のパッケージを解舒方向に回転させながら、該パッケージから所定の張力で糸等を所謂、転がし取り方式にて解舒しつつ供給する装置に係り、更に詳しくは、フィラメントワインデング用給糸機等に用いるに適した転がし取り解舒装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、余分に引き出された糸を巻き戻すことで、給糸パッケージから繰り出される糸に弛みを作ることのないようにした転がし取り解舒する装置は知られている（特公平７−１０６８３０号公報）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このものは、給糸パッケージを担持するスピンドルを糸の解舒方向と巻戻し方向とに回転させる可変速電動機と、糸の弛み量変化を検出するダンサーアームとを備え、該ダンサーアームの動きに応じて可変速電動機の回転速度を制御する制御手段と、ダンサーアームの位置を検出して可変速電動機の回転方向を規制する規制手段とを備えて、給糸パッケージから繰り出される糸に弛みを作らないようにしている。
このため構成が複雑化し高価となり、しかもダンサーアームは、糸の弛みを検知すると同時に糸に張力を付与するためにある程度の長さを必要とするため、その分広い据付スペースが必要となり、特にフィラメントワインデング用給糸機等のように、多数の転がし取り解舒装置を併設して使用する場合に広い据付場所を必要とし、装置全体のコストが嵩むと言った不具合がある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本願の請求項１に記載の発明は、機枠に片持支持させた筒状の支持部材と、該支持部材内に支点球軸受を介して回転自在に支承させた所要長さのスピンドルと、該スピンドルに対しパッケージを軸方向には相対位置を変更可能で且つスピンドルと一体に回転可能に担持されたボビンホルダーとを備え、且つ該支持部材内のスピンドルの支点球軸受近傍位置には、スピンドルを囲撓する巻きばねを介して該スピンドルに連結させた被制動部材を設け、該被制動部材を前記支持部材側に設けた摩擦制動部材に対向接触させて、該被制動部材と摩擦制動部材とでパッケージから引き出される糸の解舒張力を設定するブレーキ手段を構成させ、前記ボビンホルダーに保持されるパッケージのスピンドルの軸方向位置の変更によって、パッケージ、ボビンホルダー並びにスピンドルの重心位置Ｇから前記支点球軸受までの距離Ｌと該支点球軸受から前記ブレーキ手段までの距離ＬＯとの比を調節可能とし、且つ前記ブレーキ手段の制動力を増大する方向に付勢する付勢ばねをスピンドルに設け、該付勢ばねはその付勢力を調節可能としたことで、パッケージの位置を僅かに変えるだけで、重心位置Ｇから前記支点球軸受までの距離Ｌと該支点球軸受から前記ブレーキ手段までの距離ＬＯとの比を大きく変えられ、しかも、支点球軸受、巻きばね、ブレーキ手段を、筒状の支持部材内に収めることができたため、請求項１に記載の作用を備える装置をコンパクト化できる。
しかも、外部からパッケージの取り付け位置を変えるだけで、解舒張力を設定するブレーキ手段の制動力を変更できる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明を、先ず図１に示す実施の形態につき説明する。
図で１は機枠２に片持支持させた筒状の支持部材を示し、該支持部材１は、具体的には機枠２の一部をなすブラケット２ａに片持支持される。
３は、該筒状の支持部材１を貫通し且つ該支持部材１内の自由端側に設けた支点球軸受４を介して支持部材１内に回転自在に支承させた所要長さのスピンドル、５は該スピンドル３の一部並びに支持部材１を囲撓し且つスピンドル３と一体に回転するようにスピンドル３に取り付けたボビンホルダーを示し、６はボビンホルダー５をスピンドル３に締め付け固定するねじを示す。
【０００７】
ボビンホルダー５には、該ボビン７ａに巻いたパッケージ７を、該ボビンホルダー５に対する相対位置、即ちスピンドル３に対する相対位置を変更可能に且つスピンドル３と一体に回転するように取り付けた。
これを説明すると、ボビンホルダー５に、ボビン７ａの挿入端に挿入してパッケージ７をボビンホルダー５上に固定するボビン支持部材８を取り付け、該ボビン支持部材８のボビンホルダー５に対する取り付け位置を変えることで、パッケージ７のボビンホルダー５に対する取付位置、即ちスピンドル３に対するパッケージ７の相対位置を変え得るようにした。
具体的には、該ボビンホルダー５の直径方向の相対向する位置に、小孔５ａと小孔５ｂとをボビンホルダー５の軸線方向に沿って複数個列設し、且つボビン支持部材８の内周面に、小孔５ａに嵌入する方向に押す押しばね９ａで弾撥させた位置決め用の鋼球９ｂを設け、他方の小孔５ｂに先端が嵌入するねじ１０を設けて、該ボビン支持部材８をボビンホルダー５の軸線方向に移動させ、所望位置の小孔５ａに鋼球９ｂを嵌合させた後ねじ１０を締めてねじ１０の先端を小孔５ｂに嵌着させることで、ボビン支持部材８をボビンホルダー５の軸線方向の所定位置に固定させるようにした。
【０００８】
１１は、支点球軸受４の近傍位置に設けたパッケージ７から解舒されるマルチフィラメント糸等の糸の解舒張力を設定するブレーキ手段を示し、該ブレーキ手段１１は、スピンドル３を囲撓する巻きばね（コイルばね）１２を介してスピンドル３に連結させた被制動部材１３と、該被制動部材１３が対向接触する筒状の支持部材１の内周面に固設した摩擦制動部材１４とで構成される。
更に説明すると、スピンドル３の外周に、コロ軸受１５を介してスピンドル３に対し回転自在に前記被制動部材１３を取り付け、該被制動部材１３に前記巻きばね１２の一端を連結すると共にスピンドル３に取り付けたカラー１６に巻きばね１２の他端を係合させた。
【０００９】
該ブレーキ手段１１の制動力は、前記したパッケージ７のスピンドル３に対する軸方向の相対位置の変更で、パッケージ７，ボビンホルダー５並びにスピンドル３を含むこれらの重心位置Ｇから前記支点球軸受４までの距離Ｌと、該支点球軸受４から前記ブレーキ手段１１までの距離ＬＯとの比を変えることで調節でき、更に該スピンドル３と支持部材１との間に張設した付勢ばね１７のばね力を調節することで、巻戻し始めから巻戻し終了時に至る間の張力の漸減傾向を調節できる。
このばね力の調節は、支持部材１に設けた調節ねじ機構１８に、付勢ばね１７の一端を支持させ、該調節ねじ機構１８のノブ１８ａを操作することで行う。  なお、１９はスピンドル３の基端に取付けたボールベヤリングを示し、該ボールベヤリング１９を介して前記ばね１７の他端をスピンドル３に連結させた。
２０はボビン６ａの先端側内周面に圧接する環状のコイルばね２０ａを備えたエキスパンダを示す。
【００１０】
次に本装置の動作を説明する。
パッケージ７に巻かれた糸を引き出すときは、これに伴って、パッケージ７，ボビンホルダー５並びにスピンドル３は回転するが、被制動部材１３は、摩擦制動部材１４との間に働く制動力によって停止した状態を保つ。
このため、一端を被制動部材１３に連結し他端をスピンドル３に連結したコイルばね１２は、巻き締め方向にねじられて糸を引き出す方向とは反対方向のトルク、即ち糸を巻戻す方向のトルクを蓄積する。そして、該巻きばね１２に蓄積されるトルクが、前記制動力を上回ったとき、被制動部材１３と摩擦制動部材１４との間に滑りを生じ、この間に生じる制動力が糸の解舒張力として作用する。このため巻きばね１２に一定以上のトルクが蓄積されることはない。
そして、糸の引き出し量が大きく変化する等によって糸に弛みが生じると、スピンドル３は巻きばね１２に蓄積されるトルクによって糸を巻取る方向に回転し糸の弛みを吸収する。
なお、図示するものでは、糸が引き出されるとき、巻きばね１２に巻き締める方向のトルクを加えて、コイルばね１２に力を蓄積させるようにしたが、巻きばね１２にこれを巻きほぐす方向のトルクを加えるようにしても、同様に巻きばね１２に力を蓄積させることができ、右回転、左回転のいずれの場合にも適用できる。
【００１１】
図２並びに図３に示すものは他の実施の形態を示す。
この実施の形態では、中間部を機枠２に回転自在の支持させたスピンドル３の先端側にボビンホルダー５を一体に取り付け、ボビン７ａに巻いたパッケージ７を該ボビンホルダー５と一体に回転するように取り付け、スピンドル３の他端部には、パッケージ７から解舒されるマルチフィラメント糸等の糸の解舒張力を設定するブレーキ手段１１を設けた。
【００１２】
該ブレーキ手段１１は、スピンドル３の端部に、ベヤリング２２によって回転自在に支持させた円筒型の被制動部材１３と、一端を該被制動部材１３に連結し他端をスピンドル３の端部に連結した巻きばね（渦巻きばね）１２と、該被制動部材１３の外周面に接触させた帯状の摩擦制動部材１４とで構成させ、該摩擦制動部材１４の下端には制動力を設定する重錘２１を取換え可能に吊下させた。
そして異なる重さの重錘２１を予め用意して置き、異なる重さの重錘２１と適宜交換することで制動力を調節できるようにした。
【００１３】
かくて、パッケージ７に巻かれた糸を引き出すときは、前記実施の形態と同様に、糸の引出しに伴って、パッケージ７，ボビンホルダー５並びにスピンドル３は回転するが、被制動部材１３は、摩擦制動部材１４との間に働く制動力によって停止状態を保つ。
【００１４】
このため、一端を被制動部材１３に連結し他端をスピンドル３に連結した巻きばね（渦巻きばね）１２は、巻き締められて糸を引き出す方向とは反対方向のトルク、即ち糸を巻戻す方向のトルクを蓄積する。そして、該巻きばね１２に蓄積されるトルクが、前記制動力に打ち勝ったとき、被制動部材１３と摩擦制動部材１４との間に滑りを生じる。このため巻きばね１２に一定以上のトルクが蓄積されることはない。
そして、糸の引き出し量が大きく変化する等によって糸に弛みが生じると、スピンドル３は巻きばね１２に蓄積されるトルクによって糸を巻取る方向に回転し糸の弛みを吸収する。
なお、制動力を調節する必要のないときは、重錘２１を摩擦制動部材１４に固設しても良い。
また、重錘２１に代えて、機枠２と摩擦制動部材１４との間に張設した、ばね力を調節可能とした引張りばね（図示しない）によっても制動力を調節できる。
【００１５】
【発明の効果】
本願の請求項１に記載の発明によれば、糸が巻き解舒される時の力を巻きばねに蓄積し、解舒される糸に弛みが生じたとき、該巻きばねに蓄えられるばね力で、スピンドルを糸を巻き戻す方向に回転させて弛みを吸収させることができ、しかも所定以上のトルクが巻きばねに蓄積された状態になると、被制動部材と摩擦制動部材との間の滑りを生じるため、一定以上の力が巻きばねに蓄えられることもなく安全に使用でき、従来例のように可変速電動機、糸の解舒張力を検出するダンサーアームを必要とせず、従来のものに比し構造も簡単となり安価に得られる。
【００１６】
本願の請求項２に記載の発明によれば、支点球軸の近傍位置にブレーキ手段を設けたことで、重心位置Ｇから前記支点球軸受までの距離Ｌと、該支点球軸受から前記ブレーキ手段までの距離ＬＯとの比を大きく変えられ、しかも、支点球軸受、コイルばね、ブレーキ手段を、筒状の支持部材内に収めることができて、請求項１に記載の効果を奏する装置をコンパクトに纏めることができて、同時に多数のパッケージから解舒する場合のように高密度配列する場合にも対応することができる。
しかも、外部からパッケージの取り付け位置を変えるだけで、解舒張力を設定するブレーキ手段の制動力を変更できて、制動力の変更を従来のものに比し簡単に行え、従来のものに比しより構造が簡単となり安価に得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の実施の形態の１例を示す截断側面図
【図２】  他の実施の形態を示す例を示す截断側面図
【図３】  図２のＡ−Ａ截断面図
【符号の説明】
１  支持部材                ２  機枠                  ３  スピンドル
４  支点球軸受              ５  ボビンホルダー        ７  パッケージ
８  ボビン支持部材        １１  ブレーキ手段        １２  巻きばね
１３    被制動部材          １４  摩擦制動部材        １７  付勢ばね
【図１】
0004335996.tif 000002
【図２】
0004335996.tif 000003
【図３】
0004335996.tif 000004