(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
塩化ビニル系樹脂、有機発泡剤、充填剤、可塑剤を含有する騒音防止用アンダーコート剤において、上記可塑剤としてフタル酸エステル系可塑剤又は安息香酸エステル系可塑剤１００重量部に対してトリメリット酸エステル系可塑剤又はポリエステル系可塑剤１５〜３０重量部を併用すると共に、密着成分としてブロックイソシアネートとポリアミドアミンとを配合したことを特徴とする騒音防止用アンダーコート剤。
【請求項２】
可塑剤中に沸点が１５０〜２５０℃の低沸点可塑剤を配合した請求項１記載のアンダーコート剤。
【請求項３】
吸湿剤を配合した請求項１又は２記載のアンダーコート剤。
【請求項４】
自動車の床裏部又はホイルハウス部のパネルに対するアンダーコート用である請求項１乃至３のいずれか１項記載のアンダーコート剤。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の床裏部やホイルハウス部のパネルなどの石ハネ音による騒音を防止すべき箇所に対するアンダーコートとして好適な騒音防止用アンダーコート剤に関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
自動車の床裏部やホイルハウス（タイヤハウス）部には、走行中にしばしば石ハネ，砂ハネが生じ、運転者などに耳ざわりな騒音を発生する。
【０００３】
従来、このような石ハネ音，砂ハネ音を防止する方法としては、自動車の床裏部やホイルハウス部のパネルに対し、非発泡型の塩化ビニル系樹脂（ＰＶＣ）塗料や未膨張バルーンを利用した発泡倍率５０％前後の低発泡型塩化ビニル系樹脂（ＰＶＣ）塗料をアンダーコート剤として使用することが行われている。
【０００４】
しかし、前者の非発泡型ＰＶＣを使用した場合、塗膜層が厚くなれば石ハネ，砂ハネ騒音低減効果はあるが、コストが高くなり、塗布量の増加による作業効率の低下を招き、塗布重量の増加により車輌重量が増大する。
【０００５】
一方、後者の未膨張バルーンを利用した低発泡型ＰＶＣ塗料を使用した場合、非発泡型ＰＶＣ塗料に比べ塗膜層の厚さがアップする効果により防音効果は上がるが、未膨張バルーンを利用した発泡体は発泡剤による発泡体に比べ硬い膜になるため、石、砂衝撃時の衝撃吸収効果が少なくなり、防音効果面で劣る。また、バルーン膜によりクッション性が低下し、耐チッピング性が極端に低下する。この場合、耐チッピング性の極端な低下に対しては、コンパウンドの物性を向上させるような配合（例えば未膨張バルーンの低充填、塩化ビニル−酢酸ビニル共重合体比率を上げるなど）を用いることで、一定レベル値を確保しているが、なお十分ではない。
【０００６】
また、自動車製造ラインに使用されるためには、１３０〜１６０℃の耐熱性が要求されるために未膨張バルーンの材質は、耐熱性のよいアクリロニトリルポリマー単独或いはアクリロニトリル−塩化ビニリデン共重合体のアクリロニトリル比率の高いものが用いられる。しかし、塩化ビニリデンは耐熱性に劣り、アクリロニトリル比率が高くなると、アクリロニトリルモノマーの含有率が大きくなり、環境衛生面上から望ましくない。
【０００７】
このような点から、有機発泡剤を用いた発泡型ＰＶＣ塗料が望まれるが、この種の有機発泡剤による発泡型ＰＶＣ塗料を自動車の床裏部やホイルハウス部のパネルなどに適用する場合には、塗膜が耐水性、耐腐食性に優れたものであること、また、自動車の塗装工程を変更せず、しかもこの場合、作業終了時に塗料を塗布した後、焼付けを行わずに一夜放置する場合があることから、このような放置後に焼付けを行ってもふくれが生じないことが要望される。
【０００８】
更に、アンダーコート剤が焼付けられた後には、最後にタイヤを取り付ける前にアンダーコート膜上にブラックアウトという塗料（常乾型の溶剤型塗料）が塗布されるが、このブラックアウト塗膜にべたつきが発生する場合があり、このためこの点の解決も要望される。
【０００９】
従って、本発明の目的は、かかる要求を満たした騒音防止用アンダーコート剤を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段及び発明の実施の形態】
本発明者は、上記目的を達成するため鋭意検討を行った結果、塩化ビニル系樹脂、有機発泡剤、充填剤、可塑剤を含有するアンダーコート剤において、フタル酸エステル系又は安息香酸エステル系可塑剤に比較的少量のトリメリット酸エステル系又はポリエステル系可塑剤を併用すること、しかもブロックイソシアネートとポリアミドアミンを密着成分として配合することにより、優れた耐チッピング性を与えると共に、優れたブラックアウト適性を与え、耐水性に優れている上、塗料塗布後に一夜放置して焼付けを行ってもふくれが生じず、工程間放置の密着性に優れていることを知見した。即ち、上記ブラックアウト塗膜のべたつきは、ブラックアウト塗料が有機溶剤を含んでいるため、焼付けられたアンダーコート膜中の可塑剤が一部ブラックアウト塗料の溶剤によって抽出され、これがブラックアウト塗膜を軟化させることにより発生すること、この場合、アンダーコート膜の可塑剤としては通常フタル酸エステル系可塑剤が用いられており、このような可塑剤では上記のようなブラックアウト塗膜の軟化、べたつきを生じさせてしまうものであるが、可塑剤としてトリメリット酸エステル系可塑剤やポリエステル系可塑剤を併用する場合には、ブラックアウト塗膜の軟化、べたつきを生じさせず、優れたブラックアウト適性を与えること、この場合フタル酸エステル系可塑剤や安息香酸エステル系可塑剤に上記トリメリット酸エステル系可塑剤、ポリエステル系可塑剤を併用することで、耐チッピング特性が良好なものとなり、優れた騒音防止性能を与え、また上述したように耐水性にも優れ、工程間放置のふくれもなくなることから、使用性に優れたアンダーコート剤が得られることを見出し、本発明をなすに至ったものである。
【００１１】
従って、本発明は、塩化ビニル系樹脂、有機発泡剤、充填剤、可塑剤を含有する騒音防止用アンダーコート剤において、上記可塑剤としてフタル酸エステル系可塑剤又は安息香酸エステル系可塑剤１００重量部に対してトリメリット酸エステル系可塑剤又はポリエステル系可塑剤１５〜３０重量部を併用すると共に、密着成分としてブロックイソシアネートとポリアミドアミンとを配合したことを特徴とする騒音防止用アンダーコート剤を提供する。
【００１２】
本発明の騒音防止用アンダーコート剤は、自動車の床裏部やホイルハウス部のパネルなどの石ハネ，砂ハネによる騒音を防止すべき箇所に対するアンダーコート膜を形成するために用いられて、それ単層でも該騒音を効果的に防止し、しかも現行の自動車塗装工程にその工程を変更することなく組み入れることができるもので、この場合上述したようにブラックアウト適性に優れ、ブラックアウト塗膜を軟化させ、べたつきを生じさせることがないと共に、塗料塗布と焼付けとの間にタイムラグがあってもアンダーコート膜にふくれが生じることもなく、しかも耐水性、耐腐食性の良好な騒音防止効果に優れたアンダーコート膜を与えることができるものである。
【００１３】
以下、本発明につき更に詳しく説明する。
本発明の騒音防止用アンダーコート剤は、塩化ビニル系樹脂をベースポリマーとし、これに有機発泡剤、必要により発泡助剤と、充填剤と、可塑剤と、密着成分とを配合し、更に必要により吸湿剤、安定剤、着色剤等を配合したものである。
【００１４】
ここで、塩化ビニル系樹脂（ＰＶＣ）としては、塩化ビニルのホモポリマー、塩化ビニルを主体とし、これに他の共重合し得るモノマー、例えば酢酸ビニル等とのコポリマー（塩化ビニル含有量５０重量％以上、特に７０重量％以上）の１種を単独で又は２種以上を組み合わせて用いることができる。
【００１５】
この場合、ＰＶＣとしては、平均粒径が５μｍ以下、好ましくは３μｍ以下、更に好ましくは１．５μｍ以下のものが望ましい。平均粒径が５μｍを超える粒径の大きいＰＶＣの使用は、耐チッピング性を低下させると共に、発泡面において異常発泡が生じ、外観面上好ましくない場合が生じる。また、ＰＶＣとしては、上記平均粒径の範囲において、その粒度分布が２個のピークを有するものが、膨潤ゲル化性が良好で、作業性及び得られる発泡ＰＶＣの物性の点から好適に用いられる。なお、ここでいう粒度分布が２個のピークを有するＰＶＣは、互いに異なる平均粒径を有する２種のＰＶＣを混合したものとは異なり、粒径の小さい１次粒子の一部を製造工程中で凝集させて２次粒子を得たもので、粒径の小さい１次粒子とそれを凝集させて得た２次粒子が混在することにより、粒度分布上、２つのピークを有するものである。
【００１６】
更に、ＰＶＣとしては、平均重合度が２５００以下、好ましくは２０００以下、更に好ましくは１９００以下のものが望ましい。平均重合度が高すぎるものは、耐チッピング性能等の発泡ＰＶＣの物性が低下するおそれがある。なお、平均重合度の下限は通常５００、好ましくは８５０、更に好ましくは１０００である。
【００１７】
上記コポリマーとしては、塩化ビニル−酢酸ビニルコポリマーが膨潤ゲル化性の点から好適に使用されるが、この塩化ビニル−酢酸ビニルコポリマーにおいて、酢酸ビニル含有量が１〜１５重量％、特に３〜１０重量％のものが好ましい。この場合、塩化ビニルホモポリマーは金属表面の密着性が塩化ビニル−酢酸ビニルコポリマーに比べて幾分劣り、一方塩化ビニル−酢酸ビニルコポリマーは可塑剤に対する膨潤ゲル化性が良好で、加熱により密着性良好となるものの、コストが高く、従って両者を併用することが好ましい。併用割合は適宜選定されるが、塩化ビニルホモポリマー：塩化ビニル−酢酸ビニルコポリマー＝４：１〜１：４（重量比）とすることが好ましい。
【００１８】
また、コポリマーとして、−ＣＨ2ＲＯＨ基をもつ架橋性コポリマーを使用することもできる。これは、そのＯＨ基が後述する密着成分としてのブロックイソシアネートと加熱時に反応し、ウレタン結合を生成して、密着性、耐水性を向上させる。
【００１９】
次に、本発明において、ＰＶＣの発泡に用いる有機発泡剤としては、分解温度が１３０〜１８０℃にある発泡剤又は発泡剤混合物もしくは発泡剤と発泡助剤との混合物を使用することが好ましい。分解温度が１８０℃を超えるものは、１２０〜１６０℃の温度において良好に発泡せず、一方、１３０℃より分解温度が低いものは、ＰＶＣが硬化する前にガス抜けが生じ、発泡倍率１．２〜１．６倍の良好な発泡ＰＶＣが得られない上、貯蔵安定性も劣る場合が生じる。
【００２０】
具体的には、発泡剤として４，４’−オキシビス（ベンゼンスルホニルヒドラジッド（ＯＢＳＨ）が好適に使用し得、ｐ−トルエンスルホニルアジド、ｐ−メチルウレタンベンゼンスルホニルヒドラジッドなどを使用することができる。また、発泡剤混合物としては、ＯＢＳＨとアゾジカルボンアミド（ＡＤＣＡ）との混合物などを好適なものとして挙げることができる。更に、ＡＤＣＡのようにそれ単独では分解温度が１８０℃を超えるが、発泡助剤と併用することにより、分解温度を１３０〜１８０℃に調整したものも好適に使用することができる。なお、ＯＢＳＨ等の分解温度が１３０〜１８０℃の範囲にある発泡剤や発泡剤混合物に発泡助剤を併用してもその分解温度が１３０〜１８０℃にある限りは差し支えない。
【００２１】
発泡助剤としては公知のものを使用することができ、各種の金属酸化物（例えば酸化亜鉛、酸化マグネシウム等）、金属石けん（例えばステアリン酸亜鉛）、尿素化合物、アミン等が挙げられる。なお、このような発泡助剤は、同時に他の目的を兼ねて配合することができる。例えば、金属石けんは炭酸カルシウム等の無機充填剤の表面処理剤として用いられており、このような表面処理剤として使用された金属石けんも発泡剤の分解温度を低下させる限り、ここでいう発泡助剤に含まれる。
【００２２】
上記有機発泡剤の配合量は、通常上記ＰＶＣ１００部（重量部、以下同じ）に対し１〜３部であり、好ましくは、発泡剤又は発泡剤混合物１〜３部、特に１．５〜２．５部、発泡助剤０〜１５部、特に１〜１０部である。
【００２３】
本発明において、充填剤としては、炭酸カルシウム、硫酸バリウム、クレー、珪藻土、シリカ、タルク等が挙げられ、これらの１種を単独で又は２種以上を組み合わせて使用することができる。また必要により、ガラスバルーン、樹脂バルーン等の中空粒子を配合することもできる。
【００２４】
この場合、特には表面処理炭酸カルシウム等の表面処理した無機充填剤を使用することが好ましく、また無機充填剤の平均粒径は０．０１〜１μｍ、特に０．０２〜０．１μｍ、またＢＥＴ法による比表面積が５〜３０ｍ2／ｇ、特に１５〜２５ｍ2／ｇのものが好ましい。微粒子の表面処理充填剤を使い、粗い充填剤を添加しないことで、ＰＶＣペーストへの均一分散化が計られ、発泡セルを緻密なものとすることができる。また、比表面積の高い表面処理無機充填剤を使用することにより、可塑剤の多量添加が支障なく行われ、可塑剤量を多くすることによって発泡ＰＶＣの柔軟性が向上し、石ハネ時の衝撃吸収性を向上させることができる。なお、表面処理剤としては金属石けんなどを用いることができ、またその使用量は無機充填剤に対して０．５〜５重量％、特に１〜４重量％とすることが好ましい。
【００２５】
充填剤の配合量は、上記ＰＶＣ１００部に対し１６０〜５００部とする。１６０部より少ないとスプレー塗布時の流れ、吐出性が悪くなる。また、５００部より多くなると塗膜の物理的性能が劣化し、弾性が低下する。
【００２６】
本発明においては、可塑剤としてフタル酸エステル系可塑剤又は安息香酸エステル系可塑剤の１種又は２種以上とトリメリット酸エステル系可塑剤又はポリエステル系可塑剤の１種又は２種以上とを使用する。
【００２７】
この場合、フタル酸エステル系可塑剤としては、ジブチルフタレート（ＤＢＰ）、ジヘキシルフタレート（ＤＨＰ）、ジ−２−エチルヘキシルフタレート（ＤＯＰ）、ジ−ｎ−オクチルフタレート（ＤｎＯＰ）、ジイソオクチルフタレート（ＤＩＯＰ）、ジデシルフタレート（ＤＤＰ）、ジノニルフタレート（ＤＮＰ）、ジイソノニルフタレート（ＤＩＮＰ）、ジイソデシルフタレート（ＤＩＤＰ）、Ｃ6〜Ｃ10混合高級アルコールフタレート、ブチルベンジルフタレート（ＢＢＰ）、オクチルベンジルフタレート、ノニルベンジルフタレート、ブチルフタールブチルグリコレート（ＢＰＢＧ）等が挙げられ、安息香酸エステル系可塑剤としては、ジプロピレングリコールベンゾエート、Ｎ−ブチルベンゾエート、２，２，４−トリメチル−１，３−ペンタンジオールイソブチレートベンゾエート、２，２，４−トリメチル−１，３−ペンタンジオールジベンゾエート等が挙げられる。また、トリメリット酸エステル系可塑剤としては、トリ−（２−エチルヘキシル）トリメリテート（ＴＯＴＭ）、トリ−ｎ−オクチルトリメリテート、トリイソデシルトリメリテート、トリイソオクチルトリメリテート等が挙げられる。ポリエステル系可塑剤としては、大豆油等の不飽和脂肪酸グリセライドの二重結合を過酸化水素や過酢酸でエポキシ化したもの（ＥＳＢＯ）、ブチル又はオクチルのアルキルオレイン酸エステル等のエポキシ化合物などのエポキシ化植物油、アジピン酸のような二塩基酸のプロピレングリコールエステル単位を数個乃至は十数個直鎖状に連結した平均分子量５００〜８０００程度の粘稠な低重合度ポリエステル等が挙げられ、特に平均分子量が５００〜２２００のアジピン酸ポリエステル、フタル酸系ポリエステル（フタル酸とアルキレングリコールとのオリゴエステル、その末端アルカノール、アルカン又はアルケン酸変性物）が好適である。
【００２８】
可塑剤としては、上記以外に、更に他の可塑剤を配合することができる。他の可塑剤としては、トリクレジルホスフェート（ＴＣＰ）、トリオクチルホスフェート（ＴＯＦ）、トリキシレニルホスフェート（ＴＸＰ）、モノオクチルジフェニルホスフェート、モノブチル−ジキシレニルホスフェート（Ｂ−Ｚ−Ｘ）等のリン酸エステル類、フェノール系アルキルスルホン酸エステル、更にはジオクチルアジペート（ＤＯＡ）、ジオクチルアゼレート（ＤＯＺ）、ジオクチルセバケート（ＤＯＳ）等の直鎖二塩基酸エステル類、２，２，４−トリメチル−１，３−ペンタジオールモノ又はジイソブチレートや、トリブチル・クエン酸エステル、トリオクチル・アセチルクエン酸エステル、Ｃ6〜Ｃ10脂肪酸のトリ又はテトラエチレングリコールエステル、メチルアセチルリシノレート等の上記以外のエステル系可塑剤、ニトリル系合成ゴム、塩素化物及び石油補助可塑剤などを挙げることができる。
【００２９】
フタル酸エステル系可塑剤又は安息香酸エステル系可塑剤の配合量は、ＰＶＣ１００部に対して１００〜４５０部、特に１５０〜３５０部使用することが好ましい。１００部より少ないと、ＰＶＣゾルのゲル化速度が早まり、発泡セル形成に支障をきたし発泡倍率を低下せしめると共に、焼付後の塗膜硬度も硬くなり、発泡ＰＶＣの衝撃吸収性が低下して防音性能が低下するおそれがある。一方、４５０部より多いと、焼付後の塗膜物性が柔らかくなりすぎ、耐チッピング性の確保ができない場合が生じる。この場合、上記トリメリット酸エステル系可塑剤及びポリエステル系可塑剤の配合量は、フタル酸エステル系可塑剤及び安息香酸エステル系可塑剤の合計量１００部に対し１５〜３０部、特に２０〜２５部併用することがブラックアウト適性の点、耐チッピング性の点、及び発泡ＰＶＣの外観の点から好ましい。トリメリット酸系可塑剤又はポリエステル系可塑剤の配合量が少ない場合はその効果を十分に発揮せず、多すぎると耐チッピング性が低下したり、発泡ＰＶＣの物性が低下する。なお、フタル酸エステル系可塑剤、安息香酸エステル系可塑剤、トリメリット酸エステル系可塑剤、ポリエステル系可塑剤の総配合量は、ＰＶＣ１００部に対し５００部を超えないことが好ましい。
【００３０】
更に、本発明においては、必要によりスプレー作業性の改善などの点から沸点が１５０〜２５０℃の低沸点可塑剤、例えば石油系炭化水素（パラフィン系、ナフテン系、芳香族系）可塑剤などを配合することができる。その配合量はＰＶＣ１００部に対して５〜５０部、好ましくは５〜４０部、更に好ましくは１０〜３０部とすることが好ましい。５０部より多いと焼付時に低沸点可塑剤が揮散し、発泡倍率の低下と、焼付塗膜の亀裂や異常発泡が発生するおそれがある。
【００３１】
本発明のアンダーコート剤には、密着成分としてポリアミドアミン、ブロックイソシアネートを組み合わせて用いるもので、これにより発泡ＰＶＣ塗膜の基材に対する密着性を向上させることができ、特にポリアミドアミンとブロックイソシアネートとを併用すると耐水性、耐腐食性が顕著に改善されると共に、騒音防止性も著しく改善される。これは、ポリアミドアミンとブロックイソシアネートとが架橋してウレタン結合が生じ、ＰＶＣ塗膜に柔軟性、弾力性が付与され、衝撃吸収性が向上し、音評価面で優れた効果が与えられるためと考えられる。その配合量はＰＶＣ１００部に対して５〜４０部、特に１０〜３０部であることが好ましく、この場合、ポリアミドアミンはＰＶＣ１００部に対して１〜３０部、特に５〜２０部、ブロックイソシアネートはＰＶＣ１００部に対して１〜３５部、特に３〜２５部であることが好ましい。上記密着成分の配合量が５部より少ないとその効果を十分発揮せず、４０部より多いとＰＶＣゾルが液粘性が上がり、スプレー作業性が低下するおそれがある。
【００３２】
また、本発明のアンダーコート剤には、酸化カルシウム、酸化マグネシウム等の吸湿剤をゾル中の水分をキャッチして水分による発泡を防止し、発泡ＰＶＣの耐水性、耐腐食性を向上させる点からＰＶＣ１００部に対して５〜１００部、特に１０〜４０部配合することができる。なお、この吸湿剤の添加は、特に工程間放置のふくれの問題を生じさせない点から好適である。即ち、例えば、土、日の休日などにラインが止まり、ウェットで塗布されたままで、発泡前のアンダーコート剤が吸湿によってふくれが発生するおそれがある場合には、この吸湿剤の添加が好適である。
【００３３】
更に、ジブチルすずラウレート系、亜鉛系有機複合剤等のＰＶＣ安定剤を気泡調整剤としてＰＶＣ１００部に対して０〜５部、特に０．１〜３部配合することができる。その他、着色剤として、カーボンブラック、酸化チタン、カドミウムイエロー、フタロシアニンブルー等の顔料を用いることができ、ＰＶＣ１００部に対し０〜５部、好ましくは１〜３部配合することができる。
【００３４】
なお、本発明のアンダーコート剤は、１２０〜１６０℃で発泡倍率１．２〜１．６倍に発泡するものであることが好ましい。この場合、発泡倍率１．２〜１．６倍になるための時間は２０〜６０分であることが好ましい。発泡倍率が１．２倍より低いと、発泡ＰＶＣの衝撃吸収性が低下し、防音性能が低下する。発泡倍率が１．６倍より高いと、発泡ＰＶＣの耐チッピング性能が低下し、耐水性も劣化する。また、発泡温度が１２０℃より低く、更に１２０〜１６０℃で発泡倍率１．２〜１．６倍とならないものは、自動車の塗装工程などに適応し難い。
【００３５】
本発明のアンダーコート剤は、特に自動車の床裏部又はホイルハウス部のパネルに対するアンダーコート用として好適であり、本発明のアンダーコート剤を用いて自動車の床裏部やホイルハウス部のパネルにアンダーコート膜を形成する場合は、このアンダーコート剤を上記パネルに塗布した後、１２０〜１６０℃に加熱して発泡倍率１．２〜１．６倍の発泡ＰＶＣ層を形成することが好ましいが、この場合、この発泡ＰＶＣ層（膜）の厚さは１〜４ｍｍ、好ましくは１．５〜４ｍｍ、更に好ましくは２〜４ｍｍとすることが好適である。１ｍｍより薄いと、耐チッピング性の低下及び衝撃吸収性の低下による防音性能の低下のおそれがある。一方、４ｍｍより厚いと、塗布量が多くなり、車体重量増、塗布作業性の低下及び垂直部の垂れが懸念される。
【００３６】
本発明によれば、非発泡ＰＶＣを用いた場合には、石ハネ騒音対策を考えると通常６ｍｍ以上の膜厚が必要であるが、このようにアンダーコート膜が薄くても十分な騒音防止効果が発揮される。
【００３７】
なお、上記パネルにアンダーコート剤を塗布する手段は特に制限されないが、スプレー塗布法が好ましく、従って本発明のアンダーコート剤はスプレー塗布用ＰＶＣ発泡ゾルとして形成することが好ましい。また、上記１２０〜１６０℃の加熱、発泡、硬化は、自動車の塗装工程の中で、中塗り塗装及び上塗り塗装の乾燥、焼付工程と同時に行うようにすることが推奨される。
【００３８】
また、アンダーコート方法としては、パネル接合部に防水・防塵を目的として行われるシール吹き塗布と、パネル一般面に防錆及び耐チッピング性を目的として行われる面吹き塗布とがあり、通常、最初にシール吹き塗布が行われ、その上から面吹き塗布が実施される。従って、両者が重なって塗布されるため、両層の乾燥前（塗布時）における相溶性、乾燥後の密着性が要求され、このためシール吹き塗布と面吹き塗布に用いるアンダーコート剤は同一系のものであることが好ましいが、本発明のアンダーコート剤はシール吹き塗布と面吹き塗布との両者に適用できるので、貯蔵タンク、配管、塗布設備等、設備面及び作業性面において優れているものである。なお、本発明のアンダーコート剤をシール吹き、面吹きの両者に用いる場合、シール吹き面がウェット状態のまま面吹きを行い、両者を同時に発泡、硬化させることが好ましい。また、面吹き塗布としてのみ使用される場合は、本発明のアンダーコート剤がＰＶＣ系であるため、シール吹き塗布用のアンダーコート剤としては、相溶性、密着性の点でＰＶＣ系のものを用いることが好ましい。
【００３９】
本発明のアンダーコート剤は、２層構成のアンダーコート膜において、その下層のクッション材を構成する使用法、或いは表層（上層）として使用する方法、更には上下両層への使用といった２層型に適用することも可能であるが、好ましくは単層型として使用する。
【００４０】
本発明のアンダーコート剤は、単層とした場合でも耐チッピング性、騒音防止効果に優れ、しかも上述したようにアンダーコート膜が薄くてもかかる効果を発揮するので、単層型の作業性が良いというメリットを十分享受することができる。
【００４１】
【実施例】
以下、実施例と比較例を示し、本発明を具体的に説明するが、本発明は下記の実施例に制限されるものではない。なお、下記の例において、各性能のテスト方法は以下の通りである。また、下記の例で“ウェット”とは、発泡、硬化前のゲル状態の塗膜を意味する。
【００４２】
［テスト方法］
石ハネ音低減効果
１．６×３００×３００ｍｍの電着塗装鋼板上の中央部に１９０×１９０ｍｍの面積で所定厚さの塗膜を形成し、この鋼板を外寸法３００×３００ｍｍ、内寸法２００×２００ｍｍ、厚さ２０ｍｍの鋼鉄製四角枠で挟み、この枠１を図１及び図２に示すように４５°に傾けて配置し、上記塗膜２の上方に内径２５ｍｍ、長さ２ｍの塩化ビニル樹脂製パイプ３を塗膜２の中心にスチールボールが落下するように配置する。そして、直径８ｍｍ、重さ２．０８ｇのスチールボールをパイプ３から一個ずつ落下させ、上記塗膜２にスチールボールが衝突したときに発生する衝撃音を測定する。この場合、パイプ３の下端位置は塗膜２の中心の上方４０ｍｍとし、また衝撃音を集音するマイクロホン４は、塗膜２の中心部より２００ｍｍ真横で、パイプ３から４０ｍｍ離間させた位置に設置した。なお、結果は、８回の測定の平均値である。
【００４３】
またこの場合、塗膜を形成していない鋼板の衝撃音はＰＯＡ値（２．５〜１０ＫＨｚ値）で１０６ｄＢであり、結果はこの衝撃音に比べてどの程度衝撃音が低減したかで評価した。
【００４４】
耐チッピング性
電着塗装を施したスチール板上に試料をウェットの膜厚が１０００μｍとなるように塗布し、１３０℃×２０分間焼付けた。
上記試料を塗装面を上にして水平から６０°の角度にセットし、この塗膜面に垂直に立てた内径２０ｍｍで長さ２ｍの塩化ビニルパイプの下端を当て、このパイプの上端からパイプ内を通してＪＩＳに定められたＭ−４ナットを落下させ、素地が露出するまでのナットの総重量を測定した。
【００４５】
発泡率
電着塗装鋼板上に試料がウェット２ｍｍになるように塗布し、規定条件で焼付後、乾燥後の厚みを測定し、焼付前後の厚み比率で発泡率を算出した。なお、発泡率は、例えば、０％：発泡しない，５０％：１．５倍と表示する。
【００４６】
耐水性試験
４０℃の温水で焼付試料を１０日間処理した後、室温で２時間放置した試料について上記耐チッピング性試験を行い、耐水後の耐チッピング性を求めた。なお、耐水性の評価は下記式
（耐水後の耐チッピング性／初期の耐チッピング性）×１００（％）
に基づくもので、数値が大きいほど耐水性が良好なものである。
【００４７】
防錆性
電着塗装板にその鋼板素地に至る５ｍｍピッチの碁盤目状になるようカットを入れ、次に、試料をウェット２ｍｍに塗布し、１３０℃×２０分間焼付けた。焼付後の試料の表面を乾燥後の膜厚が２ｍｍになるようにカットし、塩水噴霧試験機に１０日間入れ、取り出して塗膜をはがし、電着塗装板状の碁盤目状カット部分における錆の発生の有無を確認した。表面カットは発泡塗膜の表皮のない状態を作り上げ、吸水しやすい過酷な条件になるように意図的に試みたものである。
【００４８】
比較のためにＰＶＣ材（非発泡型）はウェット１ｍｍ、焼付後１ｍｍでノーカットとし、上記発泡ＰＶＣとの比較を行った。
評価基準
○：異常なし
△：若干錆発生
×：錆発生
【００４９】
工程間放置のふくれ
試料を電着塗装鋼板の上にウェットで２ｍｍ厚になるよう塗布した後、３０℃×８０％湿度条件下で２４時間放置後、取り出し１４０℃×３０分間焼付け、吸湿による異常発泡の有無を確認した。
○：異常なし
△：少しあり
×：ふくれが発生
【００５０】
ブラックアウト適性
電着塗装を施した鋼板上に試料をウェット２ｍｍ厚になるように塗布した後、１４０℃×３０分間焼付けた。焼付試料の上にブラックアウトをスプレー塗布にて２０〜４０μｍ塗布し、室温にて２時間乾燥後、指触による塗装表面のべたつき評価を行った。
○：べたつき無し
△：べたつきはあるが指に付着しない
×：指に付着
【００５１】
〔実施例，比較例〕
表１，２に示す処方のＰＶＣゾルを調製し、１３０℃，２０分で発泡させ、得られた発泡ＰＶＣにつき同表に示す性能を評価した。結果を同表に併記する。
【００５２】
【表１】
0004251414.tif 000002
【００５３】
【表２】
0004251414.tif 000003
＊１  コポリマーレジン（塩化ビニル−酢酸ビニルコポリマー，
酢酸ビニル含有量８重量％，平均重合度１９００，
平均粒径１μｍ以下）
＊２  ジプロピレングリコールベンゾエート
＊３  アジピン酸ポリエステル，分子量２０００
＊４  パラフィン系炭化水素，沸点１７０℃
【００５４】
表１，２の結果より、可塑剤としてＤＩＮＰや安息香酸エステル系可塑剤にＴＯＴＭやポリエステル可塑剤を併用し、ポリアミドアミンとブロックイソシアネートを用いることで、ブラックアウト適性が向上し、しかも工程感放置のふくれもなく、また耐水性、耐腐食性が良好で騒音防止効果に優れた塗膜が形成されることが認められた。
【００５５】
【発明の効果】
本発明によれば、形成された塗膜上にブラックアウト塗料が塗布されても，これによってべたつきがなく、かつ塗膜塗布後に高湿度に放置し、焼付けを行ってもふくれが生じることがなく、しかも耐チッピング性、耐水性、耐腐食性の良好な騒音防止効果に優れた塗膜を形成できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】石ハネ音低減効果測定装置の側面図である。
【図２】石ハネ音低減効果測定装置の正面図である。
【符号の説明】
１  枠
２  塗膜
３  パイプ
４  マイクロホン
【図１】
0004251414.tif 000004
【図２】
0004251414.tif 000005