(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
タップ切換器を備えた移動変圧器と、
既設変圧器の一次側の各線に高圧側ケーブルを介してそれぞれ接続される高圧側端子と、
前記高圧側端子と前記移動変圧器の一次側端子との間に配置された高圧側遮断器と、
前記既設変圧器の二次側の各線に低圧側ケーブルを介してそれぞれ接続される低圧側端子と、
前記低圧側端子と前記移動変圧器の二次側端子との間に配置された低圧側遮断器と、
前記低圧側遮断器の投入条件を判定して少なくとも前記低圧側遮断器の投入を制御する制御装置とを具備し、
少なくとも前記移動変圧器、前記高圧側遮断器、前記低圧側遮断器及び前記制御装置が収納ケースに収納されている移動変圧器設備がトラックの荷台に搭載されているトラック搭載型移動変圧器設備であって、
前記収納ケースの側壁部には、少なくとも前記制御装置の操作部と前記低圧側遮断器とを操作する際に用いる開口部が形成されており、
前記開口部に対して開閉扉が設けられ、
前記開閉扉は上下に上げ下ろしされて前記開口部を開閉する上下移動型扉であり、
前記上下移動型扉は、上端部が前記収納ケースの前記側壁部に対して固定されたシート状扉であり、
前記収納ケースには前記開口部を囲み且つ外側に向かって突出する筒状壁部が設けられており、
前記筒状壁部には前記シート状扉が移動する上下方向と直交する横方向に間隔をあけて配置され且つ平行に並ぶ一対のフランジ板が固定されており、
前記一対のフランジ板には一対のチャック式のファスナの一方の係合片列が固定された取付用シート材が固定された一対のファスナ固定用シート部材が前記一対のフランジ板にそれぞれ沿って延びるように固定されており、
前記シート状扉には前記一対のファスナ固定用シート部材に固定された前記係合片列と係合する前記一対のチャック式のファスナの他方の係合片列が固定された取付用シート材が前記横方向に間隔をあけて固定されていることを特徴とするトラック搭載型移動変圧器設備。
【請求項２】
タップ切換器を備えた移動変圧器と、
既設変圧器の一次側の各線に高圧側ケーブルを介してそれぞれ接続される高圧側端子と、
前記高圧側端子と前記移動変圧器の一次側端子との間に配置された高圧側遮断器と、
前記既設変圧器の二次側の各線に低圧側ケーブルを介してそれぞれ接続される低圧側端子と、
前記低圧側端子と前記移動変圧器の二次側端子との間に配置された低圧側遮断器と、
前記低圧側遮断器の投入条件を判定して少なくとも前記低圧側遮断器の投入を制御する制御装置とを具備し、
少なくとも前記移動変圧器、前記高圧側遮断器、前記低圧側遮断器及び前記制御装置が収納ケースに収納されている移動変圧器設備がトラックの荷台に搭載されているトラック搭載型移動変圧器設備であって、
前記移動変圧器設備の前記移動変圧器は、第１の側面に前記タップ切換器の手動操作部を有し、前記第１の側面と対向する第２の側面に前記一次側端子を備え、前記第１の側面と前記第２の側面との間に位置する第３の側面に前記二次側端子を備え、
前記収納ケースは、前記トラックの前記荷台の一方の側方側に開口する第１の開口部を有する第１の側壁部と、前記トラックの前記荷台の他方の側方側に開口する前記第２の開口部を有して前記第１の側壁部と対向する第２の側壁部と、前記第１及び第２の側壁部の間に位置して前記トラックの前記荷台の後方側に向かって開口する第３の開口部を有する第３の側壁部と、前記第３の側壁部と対向する第４の側壁部とを備え、
少なくとも前記第１及び第２の開口部に対してそれぞれ開閉扉が設けられ、
前記移動変圧器は、前記第１の側面が前記第１の側壁部と対向し、前記第２の側面が前記第２の側壁部と対向し、前記第３の側面が前記第３の側壁部と対向するように前記収納ケースの内部に配置され、
前記収納ケースの内部には前記第１の側壁部の前記第１の開口部を通して操作可能な位置に前記制御装置の操作部と前記低圧側遮断器とが配置され、
前記収納ケースの内部には前記第２の側壁部と前記移動変圧器の前記第２の側面との間の空間内に前記高圧側遮断器が配置され、
前記収納ケースの内部には前記第３の側壁部の前記第３の開口部を通して接続可能な位置に前記高圧側端子と前記低圧側端子が配置されており、
前記高圧側端子は前記収納ケースの前記第２の側壁部側に配置され、また前記低圧側端子は前記第１の側壁部側に配置されており、
少なくとも前記第１の開口部に対して設けられた前記開閉扉は上下に上げ下ろしされて前記開口部を開閉する上下移動型扉であり、
前記上下移動型扉は、上端部が前記収納ケースの前記側壁部に対して固定されたシート状扉であり、
前記収納ケースには前記開口部を囲み且つ外側に向かって突出する筒状壁部が設けられており、
前記筒状壁部には前記シート状扉が移動する上下方向と直交する横方向に間隔をあけて配置され且つ平行に並ぶ一対のフランジ板が固定されており、
前記一対のフランジ板には一対のチャック式のファスナの一方の係合片列が固定された取付用シート材が固定された一対のファスナ固定用シート部材が前記一対のフランジ板にそれぞれ沿って延びるように固定されており、
前記シート状扉には前記一対のファスナ固定用シート部材に固定された前記係合片列と係合する前記一対のチャック式のファスナの他方の係合片列が固定された取付用シート材が前記横方向に間隔をあけて固定されていることを特徴とするトラック搭載型移動変圧器設備。
【請求項３】
前記筒状壁部には前記シート状扉が移動する上下方向に間隔をあけて配置され且つ平行に並ぶ別の一対のフランジ板が固定されており、
前記一対のファスナ固定用シート部材は、前記筒状壁部に固定された前記二対のフランジ板に固定されるシート状枠部材の一部をそれぞれ構成しており、
前記シート状枠部材は、前記二対のフランジ板に固定されるシート取付金具と前記二対のフランジ板との間に挟持されており、
前記シート状扉の上側縁部が前記シート取付金具と１以上の前記フランジ板との間に挟持されている請求項１または２に記載のトラック搭載型移動変圧器設備。
【請求項４】
前記シート状扉には１以上の係止用フックが固定されており、
前記収納ケースの前記側壁部には前記開口部の上の位置に前記１以上の係止用フックが係止される被係止部材が固定されており、
前記１以上の係止用フックは、前記１以上の係止用フックが前記被係止部材に係止された状態で、前記シート状扉が前記開口部の大部分を開放し得るように前記シート状扉に固定されている請求項１または２に記載のトラック搭載型移動変圧器設備。
【請求項５】
前記第３の開口部に対しても前記上下移動型扉が設けられている請求項２に記載のトラック搭載型移動変圧器設備。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、既設変圧器の無停電交換工事や災害時等に使用されるトラック搭載型移動変圧器設備に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
既設変圧器を無停電で交換する場合や、災害等で既設変圧器が使用できなくなった場合には、トラック等の移動用車両に搭載されて工事現場や災害現場に運ばれるトラック搭載型移動変圧器設備が用いられる。従来のトラック搭載型移動変圧器設備は、手動で操作されるタップ切換器を備えた移動変圧器と、既設変圧器の一次側の各線に高圧側ケーブルを介してそれぞれ接続される高圧側端子と、この高圧側端子と移動変圧器の一次側端子との間に配置された高圧側遮断器と、既設変圧器の二次側の各線に低圧側ケーブルを介してそれぞれ接続される低圧側端子と、この低圧側端子と移動変圧器の二次側端子との間に配置された低圧側遮断器と、低圧側遮断器の投入条件を判定して少なくとも低圧遮断器の投入を制御する制御装置とが、専用のトラックの荷台上に構築された大型の収納ケースの内部に収納された構造を有している。また収納ケース内の後方部には、高圧側ケーブル及び低圧側ケーブルを収納するケーブル収納室も設けられている。そして従来のトラック搭載型移動変圧器設備では、トラックから地上に降りた作業員が作業をしやすいようにとの配慮から、タップ切換器の操作部、低圧側遮断器の投入条件を判定して少なくとも低圧側遮断器の投入を制御する制御装置の表示部並びに高圧側ケーブル及び低圧側ケーブルが接続される高圧側端子及び低圧側端子をすべてトラックの側方に配置していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら例えば柱上変圧器が装着されている電柱は、常に幅の広い道路に沿って設置されているとは限らず、非常に狭い道路に設置されている場合もある。そのため狭い道路では、トラックの両側にケーブルの接続に十分なスペースを確保できない場合がある。このような場所には、トラックを作業現場から離れたある程度広い場所に移動し、高圧側ケーブル及び低圧側ケーブルを長く延ばして作業をしていた。しかしながら作業現場から離れた位置にトラックを置くと、作業現場の状況を無線等で確認しながら装置を運転しなければならず、作業性が非常に悪い問題があった。また高圧側ケーブル及び低圧側ケーブルを延ばす長さが長くなればなるほど、ケーブルに足が引っ掛かって転倒する事故が発生する可能性が高くなるので、好ましくなかった。
【０００４】
特に狭い道路で作業をする場合に、収納ケースに設けた開閉扉を左右に開く観音開きの開閉扉にすると、その場で開閉扉を開けることができない場合がある。
本発明の目的は、狭い場所でも作業ができるトラック搭載型移動変圧器設備を提供することにある。
【０００５】
本発明の他の目的は、開閉扉にスライド式扉を用いた場合に、作業の安全性を高めることができるトラック搭載型移動変圧器設備を提供することにある。
【０００６】
本発明のさらに他の目的は、開閉がスムーズなスライド式扉を備えたトラック搭載型移動変圧器設備を提供することにある。
【０００７】
本発明のさらに他の目的は、開閉が容易なシート状扉を備えたトラック搭載型移動変圧器設備を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明が改良の対象とするトラック搭載型移動変圧器設備は、タップ切換器を備えた移動変圧器と、既設変圧器の一次側の各線に高圧側ケーブルを介してそれぞれ接続される高圧側端子と、高圧側端子と移動変圧器の一次側端子との間に配置された高圧側遮断器と、既設変圧器の二次側の各線に低圧側ケーブルを介してそれぞれ接続される低圧側端子と、低圧側端子と移動変圧器の二次側端子との間に配置された低圧側遮断器と、低圧側遮断器の投入条件を判定して少なくとも低圧側遮断器の投入を制御する制御装置とを具備し、少なくとも移動変圧器、高圧側遮断器、低圧側遮断器及び制御装置が収納ケースに収納されている移動変圧器設備がトラックの荷台に搭載されているトラック搭載型移動変圧器設備を改良の対象とする。
【０００９】
本発明のトラック搭載型移動変圧器設備では、収納ケースの側壁部に、少なくとも制御装置の操作部と低圧側遮断器とを操作する際に用いる開口部が形成されている。そしてこの開口部に対して開閉扉が設けられ、この開閉扉として上下に上げ下ろしされて前記開口部を開閉する上下移動型扉を用いる。本発明のように、作業を行う際に必ず開く必要性がある開口部に対して設けられる開閉扉を上下移動型扉とすれば、扉を開けるために広いスペースを必要としないので、狭い場所での作業が容易になる。
【００１０】
移動変圧器設備をトラックの荷台の前方側に搭載された状態で荷台の後方側に作業スペースを残すことができる大きさに構成するためには、移動変圧器設備を次のようにしてコンパクト化する。まず移動変圧器を、第１の側面にタップ切換器の手動操作部を有し、第１の側面と対向する第２の側面に一次側端子を備え、第１の側面と第２の側面との間に位置する第３の側面に二次側端子を備えた構造とする。また収納ケースは、第１の開口部を有する第１の側壁部と、第２の開口部を有して第１の側壁部と対向する第２の側壁部と、第１及び第２の側壁部の間に位置してトラックの荷台の後方側に向かって開口する第３の開口部と、第３の側壁部と対向する第４の側壁部とを備えた構造とする。更に少なくとも収納ケースの第１及び第２の開口部に対しては、それぞれ開閉扉を設ける。そして移動変圧器を、第１の側面が第１の側壁部と対向し、第２の側面が第２の側壁部と対向し、第３の側面が第３の側壁部と対向するように収納ケースの内部に配置する。また収納ケースの内部には第１の側壁部の第１の開口部を通して操作可能な位置に制御装置の操作部と低圧側遮断器とを配置する。更に収納ケースの内部の第２の側壁部と移動変圧器の第２の側面との間の空間内に高圧側遮断器を配置する。そして更に収納ケースの内部には第３の側壁部に設けた第３の開口部を通して接続可能な位置に高圧側端子と低圧側端子とを配置する。
【００１１】
このように移動変圧器の第１の側面側にタップ切換器の手動操作部と、制御装置の操作部と低圧側遮断器を配置して、収納ケースの第１の開口部からタップ切換器の手動操作部と制御装置の操作部とを操作できるようにし、また移動変圧器の第１の側面と反対側の第２の側面側に高圧側遮断器を配置して収納ケースに設けた第２の開口部を通して高圧側遮断器にアクセスできるようにし、更に収納ケースのトラックの荷台の後方側に向かって開口する第３の開口部を通して接続可能な位置に配置した高圧側端子と低圧側端子とを配置すると、移動変圧器の両側に低圧側機器と高圧側機器とを別けて配置することができて、収納ケースの第３の側壁部と第４の側壁部との間の距離（トラックの荷台の前後方向に位置する２つの側壁部間の寸法）を短くしても、各機器を収納ケースの内部に収納することができる。したがって収納ケースの幅寸法を従来よりも大幅に小さくすることができ、トラックの荷台に搭載した場合にトラックの荷台上に大きな作業スペースを確保することができる。またこの構成によると、収納ケースの内部における低圧側の電気的な接続と高圧側の電気的な接続とを、短い配線で且つ配線が複雑にならずに、簡単に行うことができる。
【００１２】
高圧側端子を収納ケースの第２の側壁部側に配置し、また低圧側端子を第１の側壁部側に配置すれば、第３の開口部内において高圧側ケーブルと低圧側ケーブルの接続が容易になる。
【００１３】
狭い道路で作業をする場合に少なくとも第１及び第２の開口部に対して設けられた開閉扉を前述の上下移動型扉とすると、狭い場所でも操作ができる。
【００１４】
上下移動型扉の構造は任意であり、スライド式扉，シート状扉，シャッタ式扉等を用いることができる。特にスライド式扉を用いる場合に、次のような構成を採用すると作業の安全性が高まる。すなわちスライド式扉の外壁部に、開閉操作用ハンドルが取付けらる。そしてスライド式扉の内壁部には、開閉操作用ハンドルにより操作されて係止部を係止位置と係止解除位置に移動させる扉係止用リンク機構を配置する。またスライド式扉が設けられる開口部には、扉係止用リンク機構によって係止位置に置かれた係止部と係合してスライド式扉を所定の位置で停止させる複数の被係止部を設ける。この複数の被係止部には、スライド式扉が開口部を完全に閉じる位置にあるときに係止部と係合する閉塞用被係止部と、スライド式扉が開口部を全開状態にする位置にあるときに係止部と係合する全開用被係止部と、閉塞用被係止部と全開用被係止部との間に設けられた１以上の中間被係止部とからなる。そして閉塞用被係止部と全開用被係止部を、係止部が係止位置にある状態ではスライド式扉が上下方向に動かなくなるように構成する。このようにすると、例えばトラックが移動中にスライド式扉が開いてしまうことがなく、また作業中にスライド式扉が落ちてきたりすることがない。また中間被係止部は、係止部が係止位置にある状態でもスライド式扉が所定の範囲において上方向に動くように構成されている。このような中間被係止部を設けると、誤ってスライド式扉から手を離しても最も上の位置からも最も下の位置まで、スライド式扉がストレートに落下することがなく、作業の安全性を確保できる。
【００１５】
スライド式扉の取付け構造は任意であるが、スライド式扉をスムーズにスライドさせることができる構造が好ましい。一例としては、収納ケースには開口部を囲み且つ外側に向かって突出する筒状壁部を設ける。そしてこの筒状壁部には、スライド式扉が移動する上下方向と直交する横方向に間隔をあけて平行に並ぶ一対のフランジ板を固定する。また一対のフランジ板の厚み方向に位置する表側側面及び裏側側面には、フランジ板の表面よりも摩擦抵抗が低い材料からなる一対の低摩擦ガイド板をそれぞれ固定する。その上で、スライド式扉を開口部を塞ぐ扉本体と、扉本体に対して取付けられて一対のフランジ板の裏側側面上に固定された低摩擦ガイド板と対向する一対の扉ガイド部材とから構成する。このような構成を採用すると、低摩擦ガイド板を設けたことにより、スムーズにスライド式扉を開閉することができる。
【００１６】
なおこの場合において、一対の扉ガイド部材を、低摩擦ガイド板との間の距離が調節できるように扉本体に対して位置調節可能に設ければ、多少の加工誤差があっても扉ガイド部材の位置調節をすることにより、スライド式扉のスムーズな開閉を確保することができる。
【００１７】
上下移動型扉として、上端部が収納ケースの側壁部に対して固定されたシート状扉を用いる場合にも、収納ケースには開口部を囲み且つ外側に向かって突出する筒状壁部を設ける。そして筒状壁部にはシート状扉が移動する上下方向と直交する横方向に間隔をあけて配置され且つ平行に並ぶ一対のフランジ板を固定する。この一対のフランジ板には一対のチャック式のファスナの一方の係合片列が固定された取付用シート材を固定するファスナ固定用シート部材がフランジ板に沿って延びるようにそれぞれ固定されている。またシート状扉には、ファスナ固定用シート部材に取付用シート材に固定された一対の係合片列と係合する一対のチャック式のファスナの他方の係合片列が固定された取付用シート材を横方向に間隔をあけて固定する。ここでチャック式のファスナとは、一端部が相互に結合された一対の取付用シート材の対向する縁部に沿って複数の係合片が間隔をあけて列をなすように並んで構成される一対の係合片列を備え、一対の係合片列を構成するそれぞれの係合片を互い違いに噛み合わせて一対の取付用シート材を結合する構造を有するものであり、ズボン，ジャンバ，バッグ等に用いられる一般的には単にチャックと呼ばれる締結手段のことである。シート状扉は、スライド式扉と比べて格段に軽い。そのため狭いスペースで扉を開閉する場合でも、スライド式扉を開閉する場合と比べて、簡単に開閉することができて、作業性が著しく向上する。
【００１８】
シート状扉の固定構造は次のようにするのが好ましい。まず筒状壁部にシート状扉が移動する上下方向に間隔をあけて配置され且つ平行に並ぶ別の一対のフランジ板を固定する。また一対の係合片列固定用シート部材として、筒状壁部に固定された二対のフランジ板に固定されるシート状枠部材の一部をそれぞれ構成するものを用いる。その上で、シート状枠部材を、二対のフランジ板に固定されるシート取付金具と二対のフランジ板との間に挟持させ、またシート状扉の上側縁部をシート取付金具と１以上のフランジ板との間に挟持させる。このような構造を用いると、シート状扉によって開口部を確実に塞ぐことができる。
【００１９】
シート状扉を開けて作業をする場合には、シート状扉を開口部の上方に固定しておく必要がある。そこでシート状扉には１以上の係止用フックを固定する。また収納ケースの側壁部には開口部の上の位置に１以上の係止用フックを係止する被係止部材を固定する。そして１以上の係止用フックは、１以上の係止用フックが被係止部材に係止された状態で、シート状扉が開口部の大部分を開放し得るようにシート状扉に固定する。このようにすると、１以上の係止用フックを被係止部材に係止させるという簡単な作業で、開口部を開放状態にすることができるので、作業性が向上する。
【００２０】
なお収納ケースの第３の側壁部に設けられてトラックの荷台の後方側に向かって開口する第３の開口部に対して上下移動型扉を設けると、第３の開口部に対して左右に開く観音開きの開閉扉を設けた場合と比べて、トラックの荷台の上で扉を開く作業をすることになって、荷台上の有効な作業領域または載荷領域が減少し、極端な場合には作業員がトラックの荷台の上から転落するというような不具合を防止することができる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下図面を参照して本発明の実施の形態の一例を詳細に説明する。図１〜図４は、本発明の移動変圧器設備５をトラック３の荷台に搭載したトラック搭載型移動変圧器設備１の左側面図、平面図、右側面図及び背面図である。このトラック３は市販の２トン積みトラックであり、トラック３の荷台３ａ上の前方寄り（運転席側寄り）の部分に、移動変圧器設備５が搭載されている。
【００２２】
図１〜図３を見ると分かるように、移動変圧器設備５はトラック３の荷台３ａの前方側に搭載された状態で荷台３ａの後方側に作業スペースを残すことができる大きさに構成されている。そして移動変圧器設備５はトラック３の荷台上に所定の固定具を用いて固定されている。市販のトラックであるため、移動変圧器設備５を使用する際には、荷台３ａの側方に回転自在に取付けられた側板３ｂ及び３ｃを外側に開いて、荷台３ａの下側に垂らした状態にする。なお理解を容易にするために、図１，図３及び図４においては、側板３ｂ及び３ｄを透明なものとして描いてある。
【００２３】
移動変圧器設備５を構成する機器は、すべて収納ケース７の内部に収納されている。収納ケース７は、鉄製のフレーム枠の上に複数枚の鉄板が装着されて構成された箱体構造を有している。収納ケース７は、トラック３の荷台３ａの一方の側方側（トラック３を正面から見たときの右側面側）に開口する第１の開口部９を有する第１の側壁部７ａ（図３参照）と、トラック３の荷台３ａの他方の側方側（トラック３を正面から見たときの左側面側）に開口する第２の開口部１１を有して第１の側壁部７ａと対向する第２の側壁部７ｂ（図１参照）と、第１及び第２の側壁部７ａ及び７ｂの間に位置する第３の側壁部７ｃ（図４参照）と、第３の側壁部７ｃと対向しトラック３の運転席側に位置する第４の側壁部７ｄ（図１及び図３参照）とを備えている。そして第１及び第２の開口部９，１１に対してそれぞれ第１及び第２の開閉扉１５，１７が設けられている。なお、第３の側壁部７ｃにはトラック３の荷台３ａの後方側に向って開口する第３の開口部１３が設けられており、この開口部１３に対して第３の開閉扉１９を備えている。
【００２４】
図３及び図４に示すように第１の開閉扉１５及び第３の開閉扉１９は、上下方向にスライドするスライド式扉（上下移動型扉）であり、図１に示す第２の開閉扉１７は蝶番によって開閉する形式の蝶番式扉である。第１の開口部９の位置は、第１の開閉扉１５を上にスライドしたときに第１の開口部９を開き、下にスライドしたときに第１の開口部９が閉じられるように定められている。また第３の開口部１３の位置は、第３の開閉扉１９を下にスライドしたときに第３の開口部１３を開き、上にスライドしたときに第３の開口部１３が閉じられるように定められている。なお開閉扉１５及び１９には、開閉時に掴む開閉操作用ハンドル２１及び２３が設けられている。また第２の開閉扉１７にも、扉の開閉時に操作されるレバー２５が設けられている。
【００２５】
収納ケース７の天板７ｅの外周部には４つの柵部材２７ａ〜２７ｄが固定されて、ケーブルを収納するケーブル収納部２７が構成されている。また収納ケース７の天板７ｅの四隅には吊り上げ用の係止金具２８が固定されている。
【００２６】
図５は第１の開口部９に設けられた第１の開閉扉１５の拡大詳細図であり、図６は第１の開閉扉１５を背面側から見た斜視図であり、図７は開閉操作用ハンドル２１の取付け状態を示す図である。また図８は、第１の開閉扉１５の取付け構造の要部を示す斜視図である。図９は、開口部９の周囲の構造の要部を示す分解斜視図である。図６〜図９に示すように、収納ケース７には第１の開口部９を囲み且つ外側に向かって突出する角型の筒状壁部１０が設けられている。そしてこの角型の筒状壁部１０の外側端部の４辺には４つのフランジ板１０ａ〜１０ｄが一体になったフランジが固定されている。特に、第１の開閉扉１５が移動する上下方向と直交する横方向に間隔をあけて配置されて平行に並ぶ一対のフランジ板１０ａ及び１０ｃが扉ガイド板となる。これら一対のフランジ板１０ａ及び１０ｃの厚み方向に位置する表側側面及び裏側側面には、各フランジ板１０ａ及び１０ｃの表面よりも摩擦抵抗が低い材料，例えばジュラコン樹脂材料によって形成された一対の低摩擦ガイド板１２，１２がそれぞれ固定されている。一対の低摩擦ガイド板１２，１２は、図９に示すように、ボルトＢと止めナットＮとを用いて、フランジ板１０ｃに取付けられている。なおボルトＢ及び止めナットＮの存在が、第１の開閉扉１５に対して障害にならないように、一対の低摩擦ガイド板１２，１２にはボルトＢの頭部と止めナットＮを収納する孔部１２ａ及び凹部１２ｂが形成されている。
【００２７】
スライド式扉からなる第１の開閉扉１５は、第１の開口部９を塞ぐ扉本体１５ａと、扉本体１５ａに対して取付けられて一対のフランジ板１０ａ及び１０ｃの裏側側面上に固定された低摩擦ガイド板１２と対向する一対の扉ガイド部材１５ｂとから構成される。この例では、図８に示すように扉ガイド部材１５ｂは、扉本体１５によりボルトｂとナットｎとによってボルト止めされているが、扉本体１５ａに設けるボルトｂの貫通孔を細長い貫通孔にしておけば、一対の扉ガイド部材１５ｂ，１５ｂと一対のフランジ板１０ａ及び１０ｃの裏側側面上に固定された低摩擦ガイド板１２との間の距離を調節することができる。
【００２８】
扉本体１５ａの下部領域には、開閉操作用ハンドル２１を収納する凹部１５ｃが形成されている。開閉操作用ハンドル２１は中央部のプッシュボタン２１ａを押すことにより、扉本体１５ａの背面側に配置した扉係止用リンク機構２２を駆動するように構成された市販のハンドルである。図６に示すように、扉係止用リンク機構２２は、プッシュボタン２１ａによって押されると一端を支点にして揺動する駆動金具２２ａと、一端がこの駆動金具２２ａの他端に回動自在に固定された他端が扉本体１５ａに回動自在に固定されたヒンジ金具２２ｂと、ヒンジ金具２２ｂに一端が固定された操作板ガイド棒２２ｃと、中心部が扉本体１５ａに回動自在に固定された操作板２２ｄと、操作板２２ａの両端にそれぞれ回動自在に固定されたストップバー２２ｅ及び２２ｆと、扉本体１５ａの裏面に固定されてストップバー２２ｅ及び２２ｆをガイドするガイド部材２２ｇ及び２２ｈとから構成される。なお図示していないが、操作板２２ａと扉本体１５ａとの間には、プッシュスイッチ２１ａが復帰すると操作板２２ｄを元の位置に回動させる動力を発生する自動復帰用のコイルバネが取付けられている。なおストップバー２２ｅ及び２２ｆの先端部がそれぞれ係止部２２ｅ1 及び２２ｆ1 を構成している。そのためプッシュスイッチ２１ａが押されると、操作板２２ｄが回転して、ストップバー２２ｅ及び２２ｆが互いに近付くように変位し、係止部２２ｅ1 及び２２ｆ1 が係合位置から係合解除位置へと移動する。またプッシュスイッチ２１ａの押圧が解除されて元の状態に戻さると、操作板２２ｄが逆方向に回転してストップバー２２ｅ及び２２ｆは互いに離れる方向に変位し、係止部２２ｅ1 及び２２ｆ1 は係合解除位置から係合位置へと移動する。図６の状態は、係止部２２ｅ1 及び２２ｆ1 が係合位置にある状態を示している。
【００２９】
第１の開口部９に設けられた角型の筒状壁部１０の内壁面には、扉係止用リンク機構２２によって係止位置に置かれた係止部２２ｅ1 及び２２ｆ1 と係合して第１の開閉扉１５を所定の位置で停止させる４組の被係止部１４Ａ〜１４Ｄが設けられている。これらの被係止部１４Ａ〜１４Ｄは、第１の開閉扉１５が開口部９を完全に閉じる位置にあるときに係止部２２ｅ1 及び２２ｆ1 と係合する閉塞用被係止部１４Ｄと、第１の開閉扉１５が開口部９を全開状態にする位置にあるときに係止部２２ｅ1 及び２２ｆ1 と係合する全開用被係止部１５Ａと、閉塞用被係止部１５Ｄと全開用被係止部１５Ａとの間に設けられた２つの中間被係止部１５Ｂ及び１５Ｃとから構成される。閉塞用被係止部１５Ｄ及び全開用被係止部１５Ａは、係止部２２ｅ1 及び２２ｆ1 が係止位置にある状態（図６の状態）では第１の開閉扉１５が上下方向に動かなくなるように、スップバー２２ｅ及び２２ｆの先端部が嵌入する貫通孔をそれぞれ備えている。これに対して中間被係止部１４Ｂ及び１４Ｃは、係止部２２ｅ1 及び２２ｆ1 が係止位置にある状態でも第１の開閉扉１５が上方向には動くように段構造に構成されている。このような中間被係止部１４Ｂ及び１４Ｃを設けると、第１の開閉扉１５を開閉する途中で、手がすべってハンドル２１を離しても、ハンドルがストレートに下に落ちることがなくなり、作業の安全性が高くなる。なお第３の開閉扉１９についても、第１の開閉扉１５と同様の構造で、上下に開閉できるようにしてある。
【００３０】
移動変圧器設備５をトラック３の荷台３ａの前方側に搭載された状態で荷台３ａの後方側に作業スペースを残すことができる大きさに構成するためには、移動変圧器設備５をコンパクト化しなければならない。この例では、次の様にして移動変圧器設備５をコンパクト化した。図１０乃至図１４は、移動変圧器設備５の収納ケース７の内部の構造を示している。なおこれらの図においては、収納ケースの外枠だけを実線で示してある。またこれらの図においては、理解を容易にするために主要部の配線ケーブルだけを図示してある。
【００３１】
これらの図において、２９は移動変圧器である。この移動変圧器２９は、横長の変圧器ケース３１の内部に容量の異なる変圧器コイル（例えば５０ｋＷ，３０ｋＷ）が２台横に並ぶように（トラック３の荷台の左右の方向に並ぶように）収納されている。そして収納ケース７の高さをあまり高くしないようにするために、移動変圧器２９は収納ケース７の底部を構成するフレームによって形成される孔部に落とし込まれた状態でフレームに固定されている。移動変圧器２９は、収納ケース７の第１の側壁部７ａと対向する変圧器ケース３１の第１の側面３１ａにタップ切換器の手動操作部（ハンドル）３３を有している（図１１及び図１２参照）。図１２に破線で示したように、この手動操作部（ハンドル）３３は収納ケース７に設けた第１の開口部９を通して操作可能な位置に設けられている。移動変圧器２９の電圧を調整する際に、手動操作部（ハンドル）３３は手動によって操作される。
【００３２】
図１１及び図１３に示すように移動変圧器２９の変圧器ケース３１の第１の側面３１ａと対向する第２の側面３１ｂには３つの三相の一次側端子（高圧側）３５Ｒ，３５Ｓ，３５Ｔが配置されている。また図１０及び図１３に示すように、変圧器ケース３１の第１の側面３１ａと第２の側面３１ｂとの間に位置する第３の側面３１ｃには、三相の出力端子と中性点端子とを含む４本の二次側端子３７Ｕ，３７Ｖ，３７Ｗ，３７Ｎを備えている。
【００３３】
図１０，図１１及び図１３に示すように、収納ケース７の内部には、収納ケース７の第２の側壁部７ｂと移動変圧器２９の変圧器ケース３１の第２の側面３１ｂとの間の空間の下側部分内に高圧側遮断器３９が配置されている。この高圧側遮断器３９については後に詳しく説明する。そして図１１及び図１３に示すように移動変圧器２９の変圧器ケース３１の第２の側面３１ｂには、一次側端子３５Ｒ，３５Ｓ，３５Ｔの下の位置に、高圧側遮断器３９と後に説明する高圧側端子との間に設けられる限流ヒューズ４１Ｒ，４１Ｓ，４１Ｔを固定するための支持体４３（図１３参照）が固定されている。このように限流ヒューズ４１Ｒ，４１Ｓ，４１Ｔを変圧器ケース３１に固定すると、限流ヒューズ４１Ｒ，４１Ｓ，４１Ｔを固定するための特別の構造物が不要になる。また限流ヒューズ４１Ｒ，４１Ｓ，４１Ｔの下に高圧側遮断器３９を配置すると設置スペースを小さくすることができて、収納ケース７の更なる小型化を図ることができる。
【００３４】
高圧側遮断器３９は、電動で投入と遮断とを行うことができ、しかも投入後は電力の供給がなくても投入状態を維持できるラッチ機能付の電動式高圧遮断器または高圧電磁接触器である。この種の電動式高圧遮断器としては、例えば株式会社安川電機がロータリアーク高圧電磁接触器ＨＧＲ−９５１Ｃ−Ｃの製品名で販売するものを用いることができる。なおこの実施の形態では、図１０及び図１３に示すように、この市販の高圧電磁接触器の操作軸に手動で高圧側遮断器３９の投入を行うために手動操作レバー４５を取付けている。この高圧側遮断器３９には、ラッチ機構を手動で外すための手動レバー４６が予め設けられている。手動操作レバー４５は、図１に示した収納ケース７の第２の側壁部７ｂに設けた第２の開閉扉１７によって塞がれた第２の開口部１１を通して操作される。このように高圧側遮断器３９を第１の開口部９とは別の第２の開口部１１を通して手動操作レバー４５を操作できる位置に配置すれば、作業員が誤って手動操作レバー４５を操作することを極力防止できる。
【００３５】
また図１０〜図１２に示すように、収納ケース７の内部には、収納ケース７の第１の側壁部７ａの第１の開口部９を通して操作可能な位置に制御装置の表示機能付き操作装置４７及び手動操作部を含む制御装置固定側本体部４８（操作部）と低圧側遮断器４９が配置されている。これら表示機能付き操作装置４７及び制御装置固定側本体部４８は、移動変圧器２９の変圧器ケース３１の第１の側面３１ａに固定されている。特に表示機能付き操作装置４７は、表示手段と操作指令を高圧側遮断器３９及び低圧側遮断器４９のそれぞれの駆動回路に出力する操作指令出力手段を含んで持ち運び可能に構成されている。この例では、表示機能付き操作装置４７の内部にマイクロコンピュータが内蔵されていて、制御装置で行う判断のすべてをこの内蔵マイクロコンピュータで実行している。また表示機能付き操作装置４７の表示手段は、液晶のタッチパネルにより構成されており、表示機能の他にスイッチ機能を備えている。したがって作業者は、表示手段の画面に表示されたスイッチ表示をタッチするだけで、すべての操作指令を入力できる。このような構造になっているため、この例では表示機能付き操作装置４７が制御装置の主要部分を構成している。
【００３６】
図１０に示すように、変圧器ケース３１の第１の側面３１ａには、表示機能付き操作装置４７を取り外し自在に固定する操作装置固定部５１が設けられている。操作装置固定部５１は、表示機能付き操作装置４７が操作装置固定部５１に固定された状態で収納ケース７の第１の開口部９を通して外部から表示手段を見ることができてしかも表示機能付き操作装置４７を操作できる位置に設けられている。
【００３７】
また制御装置固定側本体部４８は、非常時等に高圧側遮断器３９を遮断状態にするために高圧側遮断器３９の駆動回路に遮断指令信号を出力する非常停止スイッチＳＷ１を含んでいる。そして制御装置固定側本体部４８も、収納ケース７の第１の開口部９を通して操作可能な位置に設けられている。表示機能付き操作装置４７により高圧側遮断器３９及び低圧側遮断器４９の両方を操作する場合に、表示機能付き操作装置４７に非常停止スイッチを設けて表示機能付き操作装置４７側で高圧側遮断器を非常遮断できるようにすると、非常時以外のときに誤って高圧側遮断器３９を非常遮断させてしまい、停電事故が発生するおそれがある。そこでこの例では、高圧側遮断器３９を電動で遮断するための操作指令を出力する非常停止スイッチＳＷ１を、表示機能付き操作装置４７とは別に、制御装置固定側本体部４８に設けている。なお制御装置固定側本体部４８に設けたスイッチＳＷ２は、制御装置の制御電源スイッチである。
【００３８】
図１４に示すように、この例では表示機能付き操作装置４７は、ケーブルを介して制御装置の制御装置固定側本体部４８に接続されている。この例のように制御装置の操作部の一部を構成する表示機能付き操作装置４７を持ち運び可能に（可搬に）設けると、トラック３の周囲に十分なスペースがない場合や周囲の見通しが悪い場合に、作業員は表示機能付き操作装置４７を持って任意の位置に移動し、任意の位置で高圧側遮断器３９及び低圧側遮断器４９の操作をすることができる。したがって作業員の負担が大幅に軽減できる。
【００３９】
低圧側遮断器４９は、移動変圧器２９の変圧器ケース３１の第３の側面３１ｃに固定された取付フレーム５２に固定されている。低圧側遮断器４９は、電動で投入と遮断の制御が可能なもので、この例では寺崎電機株式会社がＸＳ４００ＮＳの製品名で販売する配線用遮断器を用いている。この低圧側遮断器４９は、ケーブル接続端子箱４９Ａと遮断器本体４９Ｂとにより構成されており、遮断器本体４９Ｂには、故障時の操作を考慮して遮断用の手動操作ハンドルと工具挿入口とが設けられ、また手動投入スイッチも設けられている。低圧側遮断器４９は、高圧側遮断器３９と異なってラッチ機構を有していないため、故障していない限り、電源がなくなると自動的に遮断する。なお後に説明するように、低圧側遮断器４９は、高圧側遮断器３９を投入した後に、制御装置（４７）により低圧側遮断器４９の投入条件の判定が実施されて、制御装置（４７）から投入指令が出力されると投入状態になる。
【００４０】
収納ケース７の内部には、収納ケース７の第３の側壁部７ｃに設けた第３の開口部１３を通して接続可能な位置にケーブル端子盤５３が配置されている。ケーブル端子盤５３には、図示しない既設変圧器の一次側の各線に図示しない高圧側ケーブルを介してそれぞれ接続される高圧側端子５５Ｒ，５５Ｓ，５５Ｔと、既設変圧器の二次側の各線に図示しない低圧側ケーブルを介してそれぞれ接続される低圧側端子５７Ｕ1 ，５７Ｕ2 ，５７Ｎ1 ，５７Ｎ2 ，５７Ｖ1 ，５７Ｖ2 ，５７Ｗ1 ，５７Ｗ2 と、接地端子５８とが設けられている。この例では、低圧側端子５７Ｕ1 〜５７Ｗ2 を各相について２個ずつ設けている。これは各相について２本ずつのケーブルを用いることにより電流容量を２倍にするためである。なお各相の２つの低圧側端子は、それぞれ収納ケース７の内部で共通の端子部に電気的に接続されている。なお電流容量の大きい高価なケーブルを用いる場合には、低圧側端子を各相について１個ずつ設ければよいのは勿論である。図１０に示されるように、高圧側端子５５Ｒ，５５Ｓ，５５Ｔは収納ケース７の第２の側壁部７ｂ側に配置され、また低圧側端子５７Ｕ1 〜５７Ｗ2 は収納ケ−ス７の第１の側壁部７ａ側に配置されている。
【００４１】
高圧側端子５５Ｒ，５５Ｓ，５５Ｔは、図１３に示すように、限流ヒューズ４１Ｒ〜４１Ｔの高圧側に接続されている。そして限流ヒューズ４１Ｒ〜４１Ｔの低圧側は高圧側遮断器３９の入力端子に接続され、高圧側遮断器３９の出力端子は移動変圧器２９の一次側端子３５Ｒ〜３５Ｔに接続されている。また低圧側端子５７Ｕ1 〜５７Ｗ2 は、図１１及び図１３に示すように、低圧側遮断器４９のケーブル接続端子箱４９Ａの出力端子にそれぞれ電気的に接続されている。そして低圧側遮断器４９のケーブル接続端子箱４９Ａの入力端子は、移動変圧器２９の二次側端子３７Ｕ〜３７Ｗにそれぞれ接続されている。図１０及び図１３に示すように移動変圧器２９の二次側端子３７Ｕ〜３７Ｗと低圧側遮断器４９とを接続する４本のケーブルのうち２本のケーブルには移動変圧器２９の出力電流を測定するための変流器５９及び６１が配置されている。これらの変流器５９及び６１は、移動変圧器２９の変圧器ケース３１の第３の側面３１ｃに固定した取付板６３に固定されている。このようにすると、変流器を固定するためだけの構造物が不要になるだけでなく、変流器の設置スペースを小さくすることができる。
【００４２】
この例のように、移動変圧器２９の第１の側面３１ａ側にタップ切換器の手動操作部３３と、制御装置の操作部（４７，４８）と低圧側遮断器４９を配置して、収納ケース７の第１の開口部９からタップ切換器の手動操作部３３と制御装置の操作部（４７，４８）とを操作できるようにし、また移動変圧器２９の第１の側面３１ａと反対側の第２の側面３１ｂ側に高圧側遮断器３９を配置して収納ケース７に設けた第２の開口部１１を通して高圧側遮断器３９にアクセスできるようにし、更に収納ケース７の第３の側壁部７ｃに設けた第３の開口部１３を通して接続可能な位置に配置した高圧側端子５５Ｒ，５５Ｓ，５５Ｔを第３の開口部１３内において収納ケース７の第２の側壁部７ｂ側に配置し、また低圧側端子５７Ｕ1 〜５７Ｗ2 を収納ケース７の第１の側壁部７ａ側に配置すると、移動変圧器２９の両側に低圧側機器と高圧側機器とを別けて配置することができて、収納ケース７の第３の側壁部７ｃと第４の側壁部７ｄとの間の距離を短くしても、各機器を収納ケース７の内部に収納することができる。したがって収納ケース７を従来よりも大幅に小型化することができる。またこのように配置すると、収納ケース７の内部における低圧側の電気的な接続と高圧側の電気的な接続とを、短い配線で且つ配線が複雑にならずに、簡単に行うことができる。更に低圧側遮断器４９と高圧側遮断器３９とを移動変圧器２９の両側に別けて配置すると、手動操作により低圧側遮断器４９と高圧側遮断器３９とを操作する場合に、低圧側と高圧側を誤って操作する可能性が低くなる。
【００４３】
収納ケース７の第１の開口部９を通してアクセスできる位置即ち低圧側遮断器４９の下側のスペースには、バッテリ（二次電池）６５とバッテリ６５の充電器６７が配置されている。このバッテリ６５は、制御装置（４７，４８）の電源回路の電源の一部を構成しており、制御装置（４７，４８）は高圧側遮断器３９が投入されるまでは、バッテリ６５を電源として動作するように構成されている。このようにバッテリ６５を搭載すると、定常運転時の制御電源となる移動変圧器２９が充電されていない段階でも、制御装置（４７，４８）を動作状態にすることができる。そのため高圧側遮断器３９を投入する前に低圧側ケーブルの欠相及び接地の不良を検出することができるので、作業の安全性を高めることができる。充電器６７の内部には、移動変圧器２９の出力を整流してバッテリ６５を充電する充電回路が内蔵されており、充電器６７は移動変圧器２９の運転時にバッテリ６５を充電する。なお高圧側遮断器３９が投入された後は、制御装置（４７，４８）は充電器６７の出力を電源として動作する。
【００４４】
この例では、高圧側遮断器３９の駆動回路６９の電源を、低圧側遮断器４９の二次側即ち既設変圧器の二次側の電源から（二次側の充電状態にある負荷から）得るようになっており、低圧側遮断器４９の駆動回路７１の電源は移動変圧器２９の二次側から得るようになっている。そのため既設変圧器側が停電状態で低圧側端子５７Ｕ1 〜５７Ｗ2 に電圧が印加されていない場合（負荷側が充電状態にない場合）には、高圧側遮断器３９を電動では投入状態にすることができない。そのような場合には、手動操作レバー４５を用いて高圧側遮断器３９を投入する。正常時であれば高圧側遮断器３９を遮断する場合には、表示機能付き操作装置４７により高圧側遮断器３９を遮断状態する。そして非常時に高圧側遮断器３９を遮断する必要がある場合には、低圧側遮断器４９の二次側即ち既設変圧器の二次側が充電状態にあれば、非常停止スイッチＳＷ１をオン状態にして、高圧側遮断器３９の駆動回路６９の引き外し機構を作動させることにより高圧側遮断器３９は遮断状態にする。なお非常時に、低圧側遮断器４９の二次側即ち既設変圧器の二次側が充電状態になければ、手動レバー４６を押し下げることにより高圧側遮断器３９は手動で遮断状態にする。
【００４５】
この実施の形態の詳細な動作についての説明は、本発明の要旨とは直接関係がないため省略する。
【００４６】
上記例では、第２の開口部を閉じる開閉扉を蝶番を利用した開閉扉にしているが、第２の開口部を閉じる開閉扉を第１及び第３の開口部に対して設けた開閉扉と同様にスライド式の開閉扉にしてもよい。
【００４７】
上記例では、開口部を閉じる上下移動型扉としてスライド式扉を用いたが、スライド式扉に代えてシート状扉により上下移動型扉を構成してもよい。図１５はシート状扉を用いる場合の要部の斜視図であり、図１６はシート状扉を開けた状態の要部の斜視図であり、図１７はシート状扉を用いる場合の扉の周囲の構造を分解して示した分解斜視図である。これらの図において、１５０はシート状扉１５１と、シート状枠部材１５２とからなるシート状扉構造体である。なお図１７に示されるように、１１０ａ〜１１０ｄは上記実施の形態と同様に、収納ケースの開口部１０９を囲み且つ開口部の外側に向かって突出する筒状壁部に設けられたフランジ板である。これらのフランジ板１１０ａ〜１１０ｄには、それぞれビスやボルト等の取付部品が挿入される複数の貫通孔１１０ｅ…が形成されている。そしてシート状枠部材１５２とシート状扉１５１の上側縁部が、フランジ板１１０ａ〜１１０ｄと４枚の取付板１１２ａ〜１１２ｄからなるシート取付金具１１２との間に挟持されている。４枚の取付板１１２ａ〜１１２ｄにも、複数の貫通孔１１０ｅ…と整合し、ビスやボルト等の取付部品が挿入される複数の貫通孔１１２ｅ…がそれぞれ形成されており、４枚の取付板１１２ａ〜１１２ｄは貫通孔１１０ｅ…及び１１２ｅ…に挿入された取付部品によってフランジ板１１０ａ〜１１０ｄに固定される。
【００４８】
シート状扉１５１及びシート状枠部材１５２は、テント等に用いられる幌生地と呼ばれる厚手の防水シートを用いて形成されている。シート状扉１５１は、上側縁部が固定されるシート状扉本体１５１ａと、このシート状扉本体１５１ａの外面に対して固定具１５１ｂ及び１５ｃを介して固定された係止用フック１５１ｄと、ハンドル１５１ｅと、カバーシート１５１ｆとから構成される。固定具１５１ｂ及び１５１ｃは、シート状扉本体１５１ａを厚み方向の両側から挟むように配置され、図示しないビスを用いてシート状扉本体１５１ａに固定されている。ハンドル１５１ｅ及び係止用フック１５１ｄは、図示しないビスを用いて固定具１５１ｂ及び１５１ｃに固定されている。係止用フック１５１ｄは、幅広の金属板を折り曲げて形成されている。係止用フック１５１ｄの取付位置は、係止用フック１５１ｄが収納ケースの側壁部に固定された被係止部材１４０に係止された状態で、シート状扉１５１が開口部１０９の大部分を開放し得るように定められている。具体的には、係止用フック１５１ｄが被係止部材１４０に係止された状態で、シート状扉本体１５１ａが開口部１０９の上部領域を大きく塞がない程度に垂れ下がるように、シート状扉本体１５１ａのほぼ中央部の位置に係止用フック１５１ｄのフック部分が位置しており、シート状扉本体１５１ａの下端から１／３程度の高さ寸法の位置に係止用フック１５１ｄの基部が位置している。そして被係止部材１４０の位置を適宜に定めることにより、図１６に示すように垂れ下がったシート状扉本体１５１ａが開口部１０９を殆ど塞がない状態が作られる。
【００４９】
シート状扉本体１５１ａの上から１／４程度の上側部分の横方向寸法は、フランジ板１１０ｄの長さ寸法とほぼ同じであり、その下の３／４程度の下側部分の横方向寸法は開口部１０９の横方向寸法よりも小さい。そしてこの下側部分の横方向の両端部分には、一対のチャック式のファスナ１６０の一方の係合片列１６０ａが固定された取付用シート材が縫い付けられている。なお図１５及び図１７には、一方のファスナ１６０だけが示されている。このファスナ１６０の他方の係合片列１６０ｂが固定された他方の取付用シート材は、後に説明するようにシート状枠部材１５２の一部を構成するファスナ固定用シート部材１５２ａ，１５２ｃ（図１６）に縫い付けられている。カバーシート１５１ｆは、ファスナ１６０による結合部分を覆う目的で設けられている。シート状扉本体１５１ａの上側部分には、フランジ板１１０ａ，１１０ｃ及び１１０ｄに形成された複数の貫通孔１１０ｆ…と整合する貫通孔１５１ｇ…が形成されている。
【００５０】
シート状枠部材１５２は、フランジ板１１０ａ及び１１０ｃに沿って配置される２枚のファスナ固定用シート部材１５２ａ及び１５２ｃ（図１６及び図１７）と、フランジ板１１０ｂ及び１１０ｄに沿って配置されて２枚のファスナ固定用シート部材１５２ａ及び１５２ｃの下端及び上端と溶着または縫い付けによって連結された２枚の連結用シート部材１５２ｃ（一方のみを図示）とが枠状に連結されて構成されている。そしてこのシート状枠部材１５２の各部には、フランジ板１１０ａ〜１１０ｄに設けられた複数の貫通孔１１０ｅ…と整合する複数の貫通孔１５２ｅ…が形成されている。
【００５１】
シート状扉本体１５１ａとシート状枠部材１５２とを重ねて、これらの所定部分を取付金具１１２ａ〜１１２ｄとフランジ部１１０ａ〜１１０ｄとの間に挟み、ビス１４１（図１５）を用いてこれらの部材をフランジ部１１０ａ〜１１０ｄに対して固定することにより、シート状扉１５１の開口部１０９への取付が完了する。このようなシート状扉１５１を用いると、図２〜図４に示すトラックの側板３ｃを外側に開けなくても、シート状扉１５１を開閉できる。
【００５２】
上記第２の実施の形態のシート状扉の構造は、第１の実施の形態の少なくとも第１の開口部を閉じる開閉扉に適用することができる。しかし第１の実施の形態の第２及び第３の開口部を閉じる開閉扉にもシート状扉を採用してもよいのは勿論である。
【００５３】
上記の第２の実施の形態は、上下移動型扉をシート状扉により構成した例であるが、上下移動型扉を公知のシャッタ式扉により構成してもよい。
【００５４】
また上記の例では、第３の開口部に対しても上下移動型扉を設けているが、第３の開口部に対して上下移動型扉を設けなくてもよい。
【００５５】
【発明の効果】
本発明によれば、少なくとも制御装置の操作部と低圧側遮断器とを操作する際に用いる開口部に対して設けられる開閉扉として上下に上げ下ろしされて開口部を開閉する上下移動型扉を用いたので、扉を開けるために広いスペースを必要とせず、狭い場所での作業が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の移動変圧器設備をトラックの荷台に搭載したトラック搭載型移動変圧器設備の左側面図である。
【図２】図１のトラック搭載型移動変圧器設備の平面図である。
【図３】図１のトラック搭載型移動変圧器設備の右側面図である。
【図４】図１のトラック搭載型移動変圧器設備の背面図である。
【図５】第１の開口部に設けられた第１の開閉扉の拡大詳細図である。
【図６】図５の状態で第１の開閉扉を背面側から見た斜視図である。
【図７】開閉操作用ハンドルの取付け状態を示す図である。
【図８】第１の開閉扉の取付け構造の要部を示す斜視図である。
【図９】第１の開口部の周囲の構造の要部を示す分解斜視図である。
【図１０】移動変圧器設備の収納ケースの内部構造を移動変圧器設備の背面から見た図である。
【図１１】図１０の移動変圧器設備の平面図である。
【図１２】図１０の移動変圧器設備の左側面図である。
【図１３】図１０の移動変圧器設備の右側面図である。
【図１４】移動変圧器設備をトラックの荷台に載せた状態で移動変圧器設備の内部構造を示した図である。
【図１５】開口部の開閉扉としてシート状扉を用いる場合の本発明の他の実施の形態の要部の斜視図である。
【図１６】図１５の構造において、シート状扉を開けた状態の斜視図である。
【図１７】図１５の構造を分解して示した分解斜視図である。
【符号の説明】
１  トラック搭載型移動変圧器設備
３  トラック
５  移動変圧器設備
７  収納ケース
９，１１，１３  第１乃至第３の開口部
１０  筒状壁部
１０ａ〜１０ｄ  フランジ板
１２  低摩擦ガイド板
１４Ａ〜４Ｄ  被係止部
１５，１７，１９  第１乃至第３の開閉扉
１５ａ  扉本体
１５ｂ  扉ガイド部材
２１  開閉操作用ハンドル
２２  扉係止用リンク機構
２２ｅ1 ，２２Ｆ1   係止部
２９  移動変圧器
３１  変圧器ケース
１５１  シート状扉
１５１ｂ  係止用フック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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