(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体を貯溜したタンクの注入口からホースを差し込み、このホースを送り機構でタンク内に送り、このタンク内の液体をバキュウームポンプで回収する液体の回収装置において、
前記送り機構は、前記ホースを送り出し又は引き戻しつつホースを回転させる機構であり、
前記ホースは、先端側にホースの中心から先端をオフセットさせた先端治具を備え、バキュームポンプ側にホースの回転を許容するロータリジョイントを備えたことを特徴とする液体の回収装置。
【請求項２】
前記先端治具は、タンク内で先端治具に引っ掛かりが発生したときに、引っ掛かりの解除を促進する弾発機構を備えたことを特徴とする請求項１記載の液体の回収装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は液体の回収装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
液体の回収装置として、例えば▲１▼特開平６−６６１２３号公報「液体の回収方法及び回収装置」や▲２▼実開昭５３−１０５９０２号公報「自動車等用エア式油抽出器」が知られている。
上記▲１▼は、同公報の図１によれば、オイル回収装置１にオイルタンクＴをセットし、オイル回収装置１の穴明け部材６でオイルタンクＴの底部を突き破り、オイルを回収する液体の回収装置である。
上記▲２▼は、同公報によれば、油抽出槽１０に油抽出管１２を接続し、油抽出槽１０に排気管１８を接続し、この排気管１８にエジェクタ１６を接続したエア式油抽出器であって、排気管１８から油抽出槽１０にエジェクタ１６でエアを送ることで、油抽出管１２から油を油抽出槽１０外に排出するようにしたものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
例えば、上記▲１▼のオイル回収装置１を用いて車両の燃料タンクからオイル（以下、「燃料」と呼ぶ）を回収しようとすると、車両をリフトする必要があり、昇降する車両に追従させなければならず、回収装置は大掛かりなものになる。また、上記▲１▼は破壊式の回収装置なので、燃料の回収後に残った燃料が孔から垂れるなどの虞れがあり、とても室内での使用はできない。
また、上記▲２▼のエア式油抽出器では、油抽出槽１０に油抽出管１２や排気管１８の接続が難しく、油の回収が困難である。
【０００４】
そこで、本発明の目的は、タンクを破壊することなく、室内でも容易に液体を回収することのできる液体の回収装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１は、液体を貯溜したタンクの注入口からホースを差し込み、このホースを送り機構でタンク内に送り、このタンク内の液体をバキュウームポンプで回収する液体の回収装置において、送り機構をホースを送り出し又は引き戻しつつホースを回転させる機構に構成し、ホースを先端側にホースの中心から先端をオフセットさせた先端治具を備え、バキュームポンプ側にホースの回転を許容するロータリジョイントを備えたことを特徴とする。
【０００６】
タンクの注入口からホースを差し込み、送り機構でホースを送り出しつつ回転させタンク内に送る。このとき、ホースの先端側にホースの中心から先端をオフセットさせた先端治具を取付け、例えば、ホースの送り途中で先端治具の先端がタンク内の内壁に引っ掛かり、ホースの送りができなくなったとしても、ホースを送り出しつつ回転させることで、容易に引っ掛かりを解除するようにしてタンクの底部までホースを送る。
【０００７】
請求項２は、先端治具は、タンク内で先端治具に引っ掛かりが発生したときに、引っ掛かりの解除を促進する弾発機構を備えたことを特徴とする。
タンク内で先端治具に引っ掛かりが発生したときに、弾発機構で先端治具にばね力を蓄え、引っ掛かりの解除を促進する。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る液体の回収装置を用いて燃料を回収する車両の燃料タンクの斜視図であり、車両１０に取付けたタンクとしての燃料タンク１１の姿を示す。
燃料タンク１１は、タンク本体１２の側部にフェールパイプ１３を取付け、このフェールパイプ１３の先端と車両１０側の注入口１４との間をフェールチューブ１５で接続したものであり、タンク本体１２は本体キャップ１２ａを備える。
なお、２０は後述する液体の回収装置であり、燃料タンク１１にセット済みの姿を二点鎖線で示すものである。
【０００９】
図２は本発明に係る液体の回収装置の斜視図であり、液体の回収装置２０は、液体を回収するホース２１と、このホース２１を燃料タンク１１（図１参照）にホース２１を送り出しつつホース２１を回転させる送り機構２２と、ホース２１を介して液体を吸引するバキュームポンプ２３とからなる。
ホース２１は、バキュームポンプ２３側にホース本体２５の回転を許容するロータリジョイント２６を備え、先端側にホース本体２５の中心から先端をオフセットさせた先端治具２７を備えたものである。
ホース本体２５は、弾性に富んだ素材で形成したホースであり、ロータリジョイント２６は、ホース本体２５を回転させたときに、ホース本体２５の回転を許容し、ホース本体２５の捩れを防止するバキュームポンプ２３側に取付けたジョイントである。
【００１０】
図３は本発明に係る液体の回収装置の先端治具の斜視図であり、先端治具２７は、本体部２７ａの一端側にホース接続部２７ｂを形成し、本体部２７ａの他端側にホース本体２５の中心からオフセット量δだけオフセットさせて先端部２７ｃを形成し、本体部２７ａに液体を吸引する複数の孔２７ｄ・・・（・・・は複数個を示す。以下同じ）を形成したものである。なお、先端部２７ｃと本体部２７ａとはなめらかな球面で繋いだものである。
【００１１】
後述するように、先端部２７ｃをホース２１の中心からオフセット量δだけオフセットさせて形成するのは、燃料タンク１１（図１参照）にホース２１を送り込み途中で、例えば、先端部２７ｃが燃料タンク１１の内壁に引っ掛かったときに、ホース２１を回転することで、先端治具２７の先端が円運動するようにして、引っ掛かりを回避できるようにしたものである。
【００１２】
図４は図２の４−４線断面図であり、液体の回収装置２０の送り機構２２の断面図を示す。
送り機構２２は、ハウジング本体３１の前端に前ハウジング３２を取付け、ハウジング本体３１の後端に後ハウジング３３を取付け、この後ハウジング３３にホースガイド３４を取付け、後ハウジング３３にステー３６を介して操作ハンドル３７を取付け、ステー３６に操作スイッチ３８，３８（奥側の３８は不図示）及び操作ボタン３９，３９（奥側の３９は不図示）を取付け、後ハウジング３３に駆動源であるエアモータ４１を取付け、このエアモータ４１で駆動する送り・回転ブロック４２をハウジング本体３１に取付けたものである。なお、３１ａ・・・（１個のみを示す）はハウジング本体３１に開けた調整用開口、３１ｂ・・・（１個のみを示す）は調整用開口３１ａ・・・を塞ぐカバー、４３はハウジング本体３１に取付けた吊下げ用フックである。
【００１３】
前ハウジング３２は、先端にホース本体２５のほこり避けをするダストシール４４ａを備え、注入口１４（図１参照）に当てるストッパ部３２ａを備える。後ハウジング３３は、後端にホース本体２５のほこり避けをするダストシール４４ｂを備える。
【００１４】
図５は本発明に係る液体の回収装置の送り・回転ブロックの側面断面図である。
送り・回転ブロック４２は、大径・小径ベアリング４６，４７を介してハウジング本体３１に回転筒４８を回転可能に取付け、この回転筒４８の後端に伝達ギヤ４９を取付け、エアモータ４１のモータ軸４１ａにピニオンギヤ５１を取付け、これらのピニオンギヤ５１と伝達ギヤ４９とを噛み合わせ、一方、ハウジング本体３１の内側前端に、回転筒４８の前端を貫通させてセンタベベルギヤ５２を取付け、このセンタベベルギヤ５２に接続した３つの駆動ユニット５３（１個のみ示す）とからなる。
【００１５】
駆動ユニット５３は、センタベベルギヤ５２に噛み合わせた駆動系ギヤ群５６と、この駆動系ギヤ群５６に接続したホース駆動組立体５７とからなる。
駆動系ギヤ群５６は、センタベベルギヤ５２に噛み合わせると共に回転筒４８の回転に伴いセンタベベルギヤ５２の周りを回転する回転ベベルギヤ５８と、この回転ベベルギヤ５８に一体的に設けた大ギヤ６１と、この大ギヤ６１に噛み合わせた小ギヤ６２と、この小ギヤ６２とホース駆動組立体５７を連結するユニバーサルジョイント６３とからなる。なお、６４は回転筒４８側に取付けた支持プレートである。
【００１６】
ホース駆動組立体５７は、回転筒４８に取付けた支持ホルダ６６と、支持ホルダ６６に高さ調整可能に取付けたプーリ支持体６７と、このプーリ支持体６７に回転可能に取付けたプーリ６８，６９と、これらのプーリ６８，６９間に掛け渡したホース駆動ベルト７１とからなる。７２はプーリ支持体をホース本体２５に向かって昇降させる調整ねじである。
プーリ支持体６７は、支持ホルダ６６側に嵌合させたシャフト６７ａと、このシャフト６７ａにピン６７ｂを介して取付けたホルダ６７ｃとからなる。
【００１７】
図６は図５の６−６線断面図であり、図７は図５の７−７線断面図である。
送り・回転ブロック４２は、図７に示すように３つの駆動ユニット５３・・・を回転筒４８側に等角度で取付けたものであり、図６に示すように回転筒４８が矢印ａ１のように回転することで、３つの回転ベベルギヤ５８・・・がセンタベベルギヤ５２の周りを回転し、３つの回転ベベルギヤ自身もそれぞれも矢印ａ２のように回転し、図７に示すホース駆動組立体５７・・・のホース駆動ベルト７１・・・を駆動し、ホース本体２５を送り出すものである。また、図７に示すように３つのホース駆動ベルト７１・・・でホース本体２５の周囲を３方から挟み込み、回転筒４８を回転することでホース本体２５を回転させるものである。
なお、プーリ支持体６７をホース本体２５に向かって昇降させるときは、カバー３１ｂを外し、調整用開口３１ａから調整ねじ７２を操作する。
【００１８】
すなわち、送り機構２２は、３つの駆動ユニット５３・・・のホース駆動ベルト７１・・・でホース本体２５の周囲を挟み込み、回転筒４８を回転することで、ホース２１を送り出し又は引き戻しつつホース２１を回転させるようにしたものである。
【００１９】
以上に述べた液体の回収装置の作用を次に説明する。
図８（ａ）〜（ｃ）は本発明に係る液体の回収装置の第１作用説明図である。なお、（ａ）は比較例を示し、（ｂ），（ｃ）は実施例を示す。
（ａ）において、比較例の液体の回収装置１００のホース１０１を矢印▲１▼の如くフェールチューブ１０２に挿入する。二点鎖線で示すようにホース１０１がフェールチューブ１０２の蛇腹部１０２ａに引っ掛かりながら無理に挿入することでフェールパイプ１０３までホース１０１の先端を送り込む。しかし、フェールパイプ１０３のフランジ部１０３ａに当たり、これ以上のホース１０１の挿入は不可能である。
【００２０】
（ｂ）において、ホース２１を矢印▲２▼のように回転しつつ矢印▲３▼のように送り込む。ホース２１の先端治具２７の先端がフェールチューブ１５に、例えば、蛇腹部１５ａがあると、この蛇腹部１５ａに引っ掛かる。
（ｃ）において、ホース２１矢印▲４▼のように回転することで、先端治具２７の先端は蛇腹部１５ａから外れ容易にフェールチューブ１５を進行することができる。
【００２１】
図９（ａ）〜（ｃ）は本発明に係る液体の回収装置の第２作用説明図である。
（ａ）において、ホース２１を矢印▲５▼のように更に送ると、ホース２１の先端治具２７の先端がフェールパイプ１３に、例えば、スランジ部１３ａがある場合には、このフランジ部１３ａに引っ掛かる。
（ｂ）において、ホース２１は矢印▲６▼のように回転することで、先端治具２７の先端はフランジ部１３ａから外れ容易にフェールパイプ１３に侵入させることができる。
（ｃ）において、ホース２１を矢印▲７▼のように回転しつつ矢印▲８▼のようにフエールパイプ１３内を進行させ、タンク本体（図１参照）にまでホース２１を差し込む。
【００２２】
図１０（ａ），（ｂ）は本発明に係る液体の回収装置の先端治具の別実施例の側面図である。
（ａ）において、先端治具７７は、本体部７７ａの一端側にホース接続部７７ｂを形成し、本体部７７ａの他端側にホース２５の中心からオフセット量δだけオフセットさせて先端部７７ｃを形成し、本体部７７ａに液体を吸引する複数の孔７７ｄ・・・を形成し、本体部７７ａとホース接続部７７ｂとの間にスライド部７７ｅを形成し、本体部７７ａとホース接続部７７ｂとの間に弾発機構としての圧縮ばね７８を介在差せたものであり、先端部７７ｃに白抜き矢印方向の力が作用したときに、先端部７７ｃがホース本体２５側に移動し、先端部７７ｃにばね力を蓄えるようにしたものである。なお、先端部７７ｃと本体部７７ａとはなめらかな球面で繋いだものである。
【００２３】
すなわち、先端治具７７は、引っ掛かりの解除を促進する圧縮ばね７８を備えたので、図１に示す燃料タンク１１内で先端治具７７に引っ掛かりが発生したときに、圧縮ばね７８で先端治具７７にばね力を蓄え、引っ掛かりの解除を促進することができる。従って、先端治具７７が、図９に示したように、先端がフェールパイプ１３のフランジ部１３ａに引っ掛かった場合にも先端部にばね力を蓄え、容易にフランジ部１３ａから外れる。
【００２４】
（ｂ）において、先端治具８７は、本体部８７ａの一端側にホース接続部８７ｂを形成し、本体部８７ａの他端側にホース本体２５の中心からオフセット量δだけオフセットさせて先端部８７ｃを形成し、本体部８７ａに液体を吸引する複数の孔８７ｄ・・・を形成し、本体部８７ａとホース接続部８７ｂとの間に弾発機構としての蛇腹部８８を形成したものである。なお、先端部８７ｃと本体部８７ａとはなめらかな球面で繋いだものである。
【００２５】
尚、（ｃ）は、予めホース本体９５に曲り部９５ａを形成し、この曲り部９５ａに先端治具９７を取付けたものであり、ホース本体９５に曲り部９５ａを形成することでも、先端治具９５をホース本体９５の中心からオフセット量δ１だけオフセットさせることができる一例を示す。
【００２６】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１は、タンクの注入口からホースを差し込み、送り機構でホースを送り出しつつ回転させタンク内に送るときに、ホースの先端側にホースの中心から先端をオフセットさせた先端治具を取付けたので、例えば、ホースの送り途中で先端治具の先端がタンク内の内壁に引っ掛かり、ホースの送りができなくなったとしても、ホースを送り出しつつ回転させることで、容易に引っ掛かりを解除するようにしてタンクの底部までホースを送り込むことができる。
【００２７】
請求項２は、先端治具は、引っ掛かりの解除を促進する弾発機構を備えたので、タンク内で先端治具に引っ掛かりが発生したときに、弾発機構で先端治具にばね力を蓄え、引っ掛かりの解除を促進することができる。従って、効率よく液体回収作業をすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る液体の回収装置を用いて燃料を回収する車両の燃料タンクの斜視図
【図２】本発明に係る液体の回収装置の斜視図
【図３】本発明に係る液体の回収装置の先端治具の斜視図
【図４】図２の４−４線断面図
【図５】本発明に係る液体の回収装置の送り・回転ブロックの側面断面図
【図６】図５の６−６線断面図
【図７】図５の７−７線断面図
【図８】本発明に係る液体の回収装置の第１作用説明図
【図９】本発明に係る液体の回収装置の第２作用説明図
【図１０】本発明に係る液体の回収装置の先端治具の別実施例の側面図
【符号の説明】
１１…タンク（燃料タンク）、１４…注入口、２０…液体の回収装置、２１…ホース、２２…送り機構、２３…バキュームポンプ、２６…ロータリジョイント、２７，７７，８７…先端治具、７８…弾発機構（圧縮ばね）、８８…弾発機構（蛇腹部）。
【図１】
0004247852.tif 000002
【図２】
0004247852.tif 000003
【図３】
0004247852.tif 000004
【図４】
0004247852.tif 000005
【図５】
0004247852.tif 000006
【図６】
0004247852.tif 000007
【図７】
0004247852.tif 000008
【図８】
0004247852.tif 000009
【図９】
0004247852.tif 000010
【図１０】
0004247852.tif 000011