(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブレーキ液及び／又はその廃液（(A)成分）と、
水（(B)成分）と、
下記式(1)で示されるＮ−ビニルカルボン酸アミドから導かれる単位を主たる構造単位として含むＮ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物（(C)成分）と、
アルカリ金属の酢酸塩、アルカリ金属の芳香族カルボン酸塩、アルカリ金属のオキシカルボン酸塩、アルカリ金属の長鎖脂肪族カルボン酸塩、アルカリ金属の塩化物、及び、ホウ酸のアルカリ金属塩から成る群より選択される第三成分とを、
前記(A)成分、(B)成分及び(C)成分の合計に対して、前記(A)成分の含有量が６０重量％以下であり、前記(B)成分の含有量が１０重量％以上であり、前記(C)成分の含有量が１０重量％以上であり、前記(A)成分、(B)成分及び(C)成分の含有量の合計が１００重量％になるように前記三成分の配合量を調整すると共に、前記(A)成分、(B)成分及び(C)成分の合計に対して１〜３重量％となるように前記第三成分の配合量を調整して、混合することを特徴とするブレーキ液及び／又はその廃液の固形化方法。
ＣＨ2＝ＣＲ1ＮＲ2ＣＯＲ3            (1)
（但し、Ｒ1〜Ｒ3はそれぞれ同一であっても相違していてもよく、水素原子、メチル基又はエチル基を示す。）
【請求項２】
前記Ｎ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物が、前記式(1)で示されるＮ−ビニルカルボン酸アミド７０〜９９．９重量％と、ＣＨ2＝ＣＲ4ＣＯ（ＯＸ）nＯＲ5３０〜０．１重量％（ただし、Ｒ4及びＲ5は、それぞれ同一であっても相違していてもよく、水素原子、メチル基又はエチル基を示し、Ｘは炭素数が２〜３であるアルキレン基を示し、ｎは２〜３０の正数を示す。）とを架橋剤で重合架橋化してなる架橋型Ｎ−ビニルアミド樹脂である前記請求項１に記載のブレーキ液及び／又はその廃液の固形化方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明はブレーキ液及び／又はその廃液の固形化方法に関し、さらに詳しくは、自動車、自動二輪車及び産業車両等の車両におけるブレーキ液及び／又はその廃液を、取り扱いが容易な、しかも焼却処理可能な固形物に、変換することのできるブレーキ液及び／又はその廃液の固形化方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、たとえば車両には、ブレーキ液が装備されている。これらブレーキ液は、車両たとえば自動車の運行とともに劣化したり、あるいは劣化するしないにかかわらず所定の走行距離が達成されたり、あるいは所定の時間が経過したりすると、廃棄処理される。その結果として、大量のブレーキ液及びその廃液が廃棄処分されることになる。その場合、ブレーキ液及びその廃液が液体あるいは流動物の状態であると、その取り扱いが煩雑になる。たとえば、廃棄されるブレーキ液及びその廃液を貯留する容器が必要であり、そのブレーキ液及びその廃液を貯留する容器を運搬するときに、容器からブレーキ液及びその廃液がこぼれ落ちたり、容器を転倒させることによる流出事故が起こる。このような事態を発生させないようにするには細心の注意が必要であり、また、特別の容器を誂えたりしなければならない。
【０００３】
ところで、特開平１０−２２６７１５号公報には架橋型Ｎ−ビニルアミド樹脂が開示されている。同公報によると、架橋型Ｎ−ビニルアミド樹脂は、化粧品、メディカル分野、トイレタリー製品、農園芸用途、工業用増粘剤［たとえば、捺染糊剤（反応性染料、分散染料、媒染染料等を用いる捺染糊剤）、カーペットのパッキング糊剤、経糸糊剤、エマルジョン塗料、水性インキ、水性ボールペン用インキ］、粘着剤及びその助剤、土木・建築用途、並びに、芳香消臭剤、無機塩類溶液類の吸収剤、乾燥剤、発酵助剤、パッキン用材料、水膨張性塗料、船底防汚塗料、古壁等の剥離剤、糸巻ゴルフボールの芯材、玩具、汗取り装身具、超音波探傷用接触媒質、超音波探触子、電池・センサー等の電解質支持体の用途を有する（同公報の段落番号００２１を参照）。このような用途は架橋型Ｎ−ビニルアミド樹脂の有する増粘効果に基づく。
【０００４】
また、特開平１１−５０４号公報に、Ｎ−ビニルカルボン酸アミドの単独重合体架橋物又は共重合体架橋物を含有する廃液処理剤が開示されている。もっとも、この公報によると、この廃液処理剤で固化することのできる廃液は、「無機塩・有機塩、水溶性の有機溶媒を含んだ廃液」（同公報の段落番号０００４を参照）であり、「自動車等のラジエータに用いる不凍液廃液」（同公報の段落番号００１３を参照）等であると、開示されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
この発明は前記問題点を解決することを目的とする。すなわち、この発明の目的は、ブレーキ液及び／又はその廃液を、取り扱いが容易で、焼却処理をすることのできる固形物に固化する方法を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するためのこの発明は、ブレーキ液及び／又はその廃液（(A)成分）と、水（(B)成分）と、下記式(1)で示されるＮ−ビニルカルボン酸アミドから導かれる単位を主たる構造単位として含むＮ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物（(C)成分）と、アルカリ金属の酢酸塩、アルカリ金属の芳香族カルボン酸塩、アルカリ金属のオキシカルボン酸塩、アルカリ金属の長鎖脂肪族カルボン酸塩、アルカリ金属の塩化物、及び、ホウ酸のアルカリ金属塩から成る群より選択される第三成分とを、前記(A)成分、(B)成分及び(C)成分の合計に対して、前記(A)成分の含有量が６０重量％以下であり、前記(B)成分の含有量が１０重量％以上であり、前記(C)成分の含有量が１０重量％以上であり、前記(A)成分、(B)成分及び(C)成分の含有量の合計が１００重量％になるように前記三成分の配合量を調整すると共に、前記(A)成分、(B)成分及び(C)成分の合計に対して１〜３重量％となるように前記第三成分の配合量を調整して、混合することを特徴とするブレーキ液及び／又はその廃液の固形化方法。
ＣＨ2＝ＣＲ1ＮＲ2ＣＯＲ3            (1)
（但し、Ｒ1〜Ｒ3はそれぞれ同一であっても相違していてもよく、水素原子、メチル基又はエチル基を示す。）
この発明の好適な態様において、前記Ｎ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物が、前記式(1)で示されるＮ−ビニルカルボン酸アミド７０〜９９．９重量％と、ＣＨ2＝ＣＲ4ＣＯ（ＯＸ）nＯＲ5３０〜０．１重量％（ただし、Ｒ4及びＲ5は、それぞれ同一であっても相違していてもよく、水素原子、メチル基又はエチル基を示し、Ｘは炭素数が２〜３であるアルキレン基を示し、ｎは２〜３０の正数を示す。）とを架橋剤で重合架橋化してなる架橋型Ｎ−ビニルアミド樹脂である前記請求項１に記載のブレーキ液及び／又はその廃液の固形化方法。
【０００７】
【発明の実施の形態】
この発明は、Ｎ−ビニルカルボン酸アミドから導かれる単位を主たる構造単位として含む単独重合体架橋物及び共重合体架橋物よりなる群から選択される少なくとも一種の重合体架橋物（以下、これらをＮ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物と称することがある。）が、増粘効果ではなく、特定の液体を流動性のない固体に固化させる作用を有するという新たな発見に基づく。
【０００８】
すなわち、この発明は、特定量の前記Ｎ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物を特定量の水とともにブレーキ液及び／又はその廃液に混合すると、単なる増粘作用ではなくて、固化作用が発揮されてブレーキ液及び／又はその廃液を固化させてしまうという現象に基づく。
【０００９】
前記Ｎ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物としては、特開平１１−５０４号公報に記載されたＮ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物を挙げることができ、その公報の段落番号０００８に記載された内容をこの明細書の一部とすることができる。
【００１０】
Ｎ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物は、１分子中に重合可能な不飽和基を少なくとも２個以上有する化合物（「架橋剤」とも言う。）とＮ−ビニルカルボン酸アミド、必要によりコモノマーを酸素の存在しない条件下でラジカル重合開始剤を用いて製造することができる。また、Ｎ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物は、Ｎ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体を製造した後に、官能基を２個以上有する各種のエポキシ化合物、イソシアネート、２価以上の金属イオン等により後架橋することにより製造することもできる。さらには、Ｎ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体を製造した後に、これを部分鹸化し、官能基を２個以上有する各種のエポキシ化合物、アミン、イソシアネートにより後架橋することにより製造することもできる。重合プロセスについては特開平３−２２３３０４号公報、特開平４−２３０２５０号公報、特開平４−３４６８３３号公報にそれぞれ記載されている重合法を採用することができる。このＮ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物を製造するのに使用される架橋剤としては、特開平１１−５０４号公報の段落番号０００８に記載の化合物を挙げることができる。
【００１１】
前記Ｎ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物として、さらに特開平１０−２２６７１５号公報に記載された架橋型Ｎ−ビニルアミド樹脂を使用することもできる。
【００１２】
前記架橋型Ｎ−ビニルアミド樹脂としては、ＣＨ2＝ＣＲ1ＮＲ2ＣＯＲ3で示されるＮ−ビニルアミド化合物とＣＨ2＝ＣＲ4ＣＯ（ＯＸ）nＯＲ5で示されるアクリレート化合物とを重合架橋してなる架橋物を挙げることができる。なお、式中のＲ1〜Ｒ5は前記と同様の意味を示す。
【００１３】
前記Ｎ−ビニルアミド化合物としては、特開平１０−２２６７１５号公報の段落番号００１１に記載された化合物を好適に使用することができる。たとえばＮ−ビニルホルムアミド、Ｎ−ビニルアセトアミド、Ｎ−メチル−Ｎ−ビニルホルムアミド、Ｎ−メチル−Ｎ−ビニルアセトアミド、Ｎ−ビニル−Ｎ−プロピオンアミド等を挙げることができる。これらの中でもＮ−ビニルアセトアミドが好ましい。
【００１４】
前記アクリレート化合物としては、特開平１０−２２６７１５号公報の段落番号００１２に記載された化合物を好適に使用することができる。
【００１５】
この発明においては、前記架橋型Ｎ−ビニルアミド樹脂は、７０〜９９．９モル％の割合で、好ましくは８０〜９９．９モル％の割合で、さらに好ましくは８５〜９９．９モル％の割合で前記Ｎ−ビニルアミド化合物をモノマー単位として含有するのがよい。
【００１６】
また、前記架橋型Ｎ−ビニルアミド樹脂は、０．１〜３０モル％の割合で、好ましくは０．１〜２０モル％の割合で、さらに好ましくは０．１〜１５モル％の割合で、前記式で示されるアクリレート化合物をモノマー単位として含有するのがよい。
【００１７】
前記式で示されるＮ−ビニルアミド化合物と前記式で示されるアクリレート化合物とを重合架橋する際の架橋剤としては、特開平１０−２２６７１５号公報の段落番号００１３に記載された架橋剤を好適に使用することができる。
【００１８】
この発明に使用する架橋型Ｎ−ビニルアミド樹脂は、前記式で示されるＮ−ビニルアミド化合物と前記式で示されるアクリレート化合物とを重合架橋してなる樹脂であり、前記公報に記載されたＮ−ビニルアミド樹脂の実施製造品であるＮＡ-１５０Ｍ（商品名「ノニオレックス」、昭和電工株式会社製）、ＮＡ−１５０Ｇ（昭和電工株式会社製）等を挙げることができる。このＮＡ-１５０Ｍは、脱イオン水を吸液する吸液倍率が４０〜５０重量倍であり、粒径が通常３ｍｍ以下である。
【００１９】
この発明の方法を適用する対象としてのブレーキ液及び／又はその廃液として、未使用のブレーキ液、及び使用済みのブレーキ液すなわちブレーキ液廃液等を挙げることができる。
【００２０】
ブレーキ液は、自動車、自動二輪車及び産業車両等の車両に装備されたブレーキを作動させるために使用されるそれ自体公知の作動液であり、通常、ベースポリマー、溶剤及び添加剤を含有してなる。
【００２１】
この発明の方法においては、ブレーキ液及び／又はその廃液（(A)成分）と、水（(B)成分）と、前記Ｎ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物（(C)成分）とを、前記(A)成分、(B)成分及び(C)成分の合計に対して、前記(A)成分の含有量が６０重量％以下であり、前記(B)成分の含有量が１０重量％以上であり、前記(C)成分の含有量が１０重量％以上であり、前記(A)成分、(B)成分及び(C)成分の含有量の合計が１００重量％になるように前記三成分の配合量を調整して、混合する。
【００２２】
このブレーキ液及び／又はその廃液と水と架橋型Ｎ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物との混合順序については特に制限がないが、ブレーキ液及び／又はその廃液に先ず水を添加し、次いで架橋型Ｎ−ビニルカルボン酸アミド（共）架橋物を添加混合するのが好ましい。
【００２３】
混合に際しては、この発明の目的を阻害しない範囲で、第三成分を添加してもよい。第三成分として、たとえばアルカリ金属の酢酸塩例えば酢酸ナトリウム、及び酢酸カリウム、アルカリ金属の芳香族カルボン酸塩例えばフタル酸カリウム、アルカリ金属のオキシカルボン酸塩例えばクエン酸カリウム、アルカリ金属の長鎖脂肪族カルボン酸塩たとえばステアリン酸ナトリウム、並びにアルカリ金属の塩化物例えば塩化ナトリウム、塩化リチウム及び塩化カリウム、ホウ酸のアルカリ金属塩例えばホウ酸カリウム等を挙げることができる。これら第三成分とともに混合すると、固化時間の短縮を図ることができる。また、この発明の方法により固化した固形物の燃焼性を助けるために、紙（古紙など）、木屑等の燃焼助剤をともに混合してもよい。混合時の温度としては常温でよい。混合に際しては、攪拌機を使用してもよく、又静置してもよい。
【００２４】
この発明の方法においては、ブレーキ液及び／又はその廃液と所定量の水と所定量の架橋型Ｎ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物とを混合するという簡単な操作だけで、燃焼性を有する固形物を得ることができる。
【００２５】
【実施例】
（実験例１）
ブレーキ液（藤倉化成株式会社製、商品名「ＤＯＴ−３」）と水道水と架橋型Ｎ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物（昭和電工株式会社製、商品名「ＮＡ−１５０Ｍ」）とを表１に示す配合量（重量％）をもって、常温で混合した。混合後に、混合物が固化するか否かと、固化物が燃焼するか否かを判定した。燃焼性は、得られた固形物に、マッチで着火してその燃焼性を観察することにより判定した。観察結果を表１に示す。
【００２６】
図１に、例１から例２４における結果をプロットした。図１において、丸印は「固化、燃料性良好」を示し、×印は「固化せず」を示す。図１から明らかなように、ブレーキ液の配合量が６０重量％以下であり、水の配合量が１０重量％以上であり、ＮＡ−１５０Ｍ（Ｎ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物）の配合量が１０重量％以上であり、前記ブレーキ液、水及びＮＡ−１５０Ｍの合計量が１００重量％になるようにそれらの配合量を調整してそれらを配合すると、良好に固化し、燃焼性が良好であることが理解される。
【００２７】
【表１】
0004357654.tif 000002
【表１】
（続き）
0004357654.tif 000003
【００２８】
（実験例２）
ブレーキ液（市販品、規格番号「ＤＯＴ−３」）と水道水と架橋型Ｎ−ビニルカルボン酸アミド（共）重合体架橋物（昭和電工株式会社製、商品名「ＮＡ−１５０Ｍ」）とを表２に示す配合量（重量％）をもって、常温で混合した。混合後に、混合物が固化する間での時間を測定した。得られた固形物の性状を表２に示す。得られた固形物に、マッチで着火してその燃焼性を観察した。観察結果を表２に示す。
【００２９】
表２に示されるように第３成分を添加するとブレーキ液の固化時間を大幅に短縮することができる。
【００３０】
【表２】
0004357654.tif 000004
【００３１】
（実験例３）
ポリアクリルアミド系高分子凝集剤（三菱化学株式会社製）、ポリ−２−ヒドロキシプロピルジメチルアンモニウムクロライド（四日市合成株式会社製）、及びサンフロック（高分子凝集剤、三洋化成工業株式会社製）のいずれか２０重量％と、ブレーキ液（藤倉化成株式会社製、商品名「ＤＯＴ−３」）５０重量％と水道水３０重量％とを、常温で混合した。しかしながら、いずれも固化しなかった。
【００３２】
【発明の効果】
この発明によると、ブレーキ液及び／又はその廃液を、取り扱いが容易で、焼却処理をすることのできる固形物に固化することのできる方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、前記例１〜２４の結果を示す三角グラフである。
【符号の説明】
〇は本発明の範囲にある結果を示し、×は本発明の範囲外にある結果を示す。
【図１】
0004357654.tif 000005