(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘッドパイプから後方へ車体フレームを延ばし、この車体フレームに沿ってエアクリーナケース及び工具などの小物を収納する収納ボックスを互いに近接させて配置し、これらのエアクリーナケース及び収納ボックスの外側方をサイドカバーで一括して覆った自動二輪車において、
前記収納ボックスを、仕切壁にて小物収納室と予備室とに区分し、この予備室をエアクリーナケースに近接させ、且つ予備室のサイドカバー寄りの面を開口とし、このような予備室の奥にエアクリーナケースの空気入口管の先端を差し込み、且つ予備室にレゾネータを配置し、予備室の側壁と空気入口管の外面との間の空間にレゾネータの外部連通管の開口を臨ませ、
サイドカバーと収納ボックスとの隙間から進入した空気を前記開口から取入れ、レゾネータで吸気音を減衰させつつ、空気入口管を介してエアクリーナケースへ送り込むように構成したことを特徴とする自動二輪車における吸気系の消音構造。
【請求項２】
前記予備室の底部に前記レゾネータの共鳴箱を取付け、この共鳴箱から予備室の前記開口側に外部連通管を延ばし、予備室の前記開口近くで前記外部連通管を開口させたことを特徴とする請求項１記載の自動二輪車における吸気系の消音構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、既存の部品を利用して吸気系のスペースの有効利用を図り、また、コストアップを抑えるのに好適な自動二輪車の吸気系の消音構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
エンジン運転中、エアクリーナからはエアを吸込む時の吸気音が発生するため、通常、吸気系にレゾネータを取付けて上記した吸気音の低減を図っている。
レゾネータは、吸気系の途中に開口を有する閉空間を設け、この閉空間の空気を吸気音に共鳴させることで吸気音を減衰させるものである。
【０００３】
以下に示す図８で吸気系にレゾネータを取付けた例を説明する。
図８は従来のエアクリーナ装置の側面図であり、エアクリーナ装置１００は、エアクリーナケース１０１と、このエアクリーナケース１０１に図示せぬキャブレタを連通させる吸気管１０２と、この吸気管１０２内と連通させるために吸気管１０２外面に取付けたレゾネータ１０３とからなる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記エアクリーナ装置１００を自動二輪車に採用する場合、自動二輪車には補機部品を取付けことができるスペースが少ないため、吸気音減衰のためにレゾネータ１０３において必要な寸法や容積を確保しようとすると、吸気管１０２やエアクリーナケース１０１、更には他部品の形状の変更が必要になり、コストアップを招く。
【０００５】
そこで、本発明の目的は、既存の部品を利用して吸気系のスペースの有効利用を図るとともに、コストアップを抑えつつ吸気音を低減することができる自動二輪車の吸気系の消音構造を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１は、ヘッドパイプから後方へ車体フレームを延ばし、この車体フレームに沿ってエアクリーナケース及び工具などの小物を収納する収納ボックスを互いに近接させて配置し、これらのエアクリーナケース及び収納ボックスの外側方をサイドカバーで一括して覆った自動二輪車において、前記収納ボックスを、仕切壁にて小物収納室と予備室とに区分し、この予備室をエアクリーナケースに近接させ、且つ予備室のサイドカバー寄りの面を開口とし、このような予備室の奥にエアクリーナケースの空気入口管の先端を差し込み、且つ予備室にレゾネータを配置し、予備室の側壁と空気入口管の外面との間の空間にレゾネータの外部連通管の開口を臨ませ、サイドカバーと収納ボックスとの隙間から進入した空気を前記開口から取入れ、レゾネータで吸気音を減衰させつつ、空気入口管を介してエアクリーナケースへ送り込むように構成したことを特徴とする。
【０００７】
自動二輪車の車体フレームに沿って互いに近接させて配置したエアクリーナケース及び収納ボックスの外側方をサイドカバーで一括して覆い、サイドカバーと収納ボックスとの隙間から進入した空気を、収納ボックス内で区分した予備室のサイドカバー寄りの開口から取入れ、レゾネータで吸気音を減衰させつつ、予備室に先端を差込んだ空気入口管を介してエアクリーナケースへ送り込む。
【０００８】
この結果、既存の収納ボックス内の予備室にレゾネータを収納するため、レゾネータを別にエアクリーナケース周りの外面に付設するのに比較して、エアクリーナケース周りのスペースを有効に利用することができ、また、レゾネータ付設に伴うエアクリーナケース周りの部品の形状変更を少なくすることができて、コストアップを抑えることができる。
【０００９】
請求項２は、予備室の底部にレゾネータの共鳴箱を取付け、この共鳴箱から予備室の開口側に外部連通管を延ばし、予備室の開口近くで外部連通管を開口させたことを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る吸気系の消音構造を採用した自動二輪車の側面図であり、自動二輪車１０は、車体フレーム１１の前部に取付けたヘッドパイプ１２と、このヘッドパイプ１２に繰舵可能に取付けたフロントフォーク１３及びこのフロントフォーク１３の下部に取付けた前輪１４と、フロントフォーク１３の上部に一体的に取付けたハンドル１５と、車体フレーム１１の上部に取付けた燃料タンク１６と、この燃料タンク１６の下方の車体フレーム１１に取付けたエンジン１７及び変速機１８とからなるパワーユニット１９と、車体フレーム１１の後部下部にスイング可能に取付けたスイングアーム２１と、このスイングアーム２１の後端に取付けた後輪２２と、スイングアーム２１と車体フレーム１１の後部とに渡したリヤクッションユニット２３と、燃料タンク１６の後方に配置したシート２４と、このシート２４の前部の下方で車体フレーム１１に沿って配置したエアクリーナケース２５及びこのエアクリーナケース２５の後方に近接して配置した収納ボックス２６と、これらのエアクリーナケース２５及び収納ボックス２６の外側方を一括して覆ったサイドカバー２７とからなる。
【００１１】
ここで、３１はヘッドランプ、３２はキャブレタ、３３はエンジン１７とキャブレタ３２とを連通させる吸気管、３４はキャブレタ３２とエアクリーナケース２５とを連通するコネクティングチューブ、３５は後部キャリア、３６はテールランプである。
【００１２】
図２は本発明に係る吸気系の消音構造を示す側面図であり、サイドカバー２７を外してエアクリーナケース２５と収納ボックス２６とを示したものである。
エアクリーナケース２５は、後部に外気を内部に取り込むための空気入口管としての吸込管４１を備え、車体フレーム１１の側方にボルト４２，４２で取付けたものである。
【００１３】
収納ボックス２６は、仕切壁４４にて小物収納室４５と予備室４６とに区分し、この予備室４６をエアクリーナケース２５に近接させ、且つ予備室４６のサイドカバー２７寄りの面（手前側の面）を開口４７とし、予備室４６側の第１側壁４８を切欠いてエアクリーナケース２５の吸込管４１を貫通させ、このような予備室４６に吸込管４１の先端を差し込んだものである。なお、５１，５１は収納ボックス２６を車体フレーム１１の側方に取付けるためのボルトである。
【００１４】
小物収納室４５は、ケースに入れた工具Ｔなどを収納するものである。
予備室４６は、本来、収納の予備として、例えば、後部キャリア３５（図１参照）に積みにくいものや小物収納室４５に収納しきれないものを収納するものであり、使い勝手が良い小物入れであるが、後部キャリア３５に積んだバッグ等に小物を入れるようにすれば、予備室４６が使えなくなっても上記バッグ等で予備室４６の代用ができる。
【００１５】
図３は本発明に係る吸気系の消音構造の斜視図であり、収納ボックス２６における予備室４６の底部５２にビス５３，５３（一方の符号５３は不図示）でレゾネータ５４を取付けたことを示す。
予備室４６は、第１側壁４８、第２側壁５５、仕切壁４４及び第３側壁５６という４つの側壁と、底部５２とで囲まれるとともに前述の開口４７を有する空間である。
レゾネータ５４は、空気を共鳴させる共鳴箱５７と、この共鳴箱５７内を外部に連通させる外部連通管５８とからなる。
【００１６】
図４は図２の４−４線断面図であり、エアクリーナケース２５及び収納ボックス２６の外側方をサイドカバー２７で一括して覆い、また、エアクリーナケース２５の吸込管４１の先端部をＬ字断面とし、予備室４６の奥に吸込管４１の先端を差し込んだことを示す。
【００１７】
エアクリーナケース２５への吸入空気の通路は、（１）エアクリーナケース２５及び収納ボックス２６とサイドカバー２７との間の隙間Ａ、（２）開口４７、（３）予備室４６の第１側壁４８、第２側壁５５、仕切壁４４及び第３側壁５６（図３参照）の４つの側壁と吸込管４１の外面との間の空間Ｂ、（４）吸込管４１の先端とレゾネータ５４外面との間の空間Ｃ、（５）吸込管４１内、となる。
【００１８】
図５は図２の５−５線断面図であり、図４で示した予備室４６の４つの側壁と吸込管４１の外面との間の空間Ｂにレゾネータ５４の外部連通管５８の開口６１を臨ませたことを示す。
レゾネータ５４は、吸気音に共鳴させるために、共鳴箱５７内を所定容積Ｖ、外部連通管５８を所定内径Ｄ及び所定長さＳとしたものである。
【００１９】
以上に述べたレゾネータ５４の作用を次に説明する。
図６は本発明に係るレゾネータの作用を説明する模式図であり、吸入空気は、矢印で示すように、まず、隙間Ａを通り、予備室４６の開口４７から、予備室４６の空間Ｂに至る。
この後、空間Ｂ内の吸入空気は吸込管４１内に入り、エアクリーナケース２５を経てキャブレタに至る。
【００２０】
この時、吸気音はレゾネータ５４内に伝わり、レゾネータ５４内の空気は吸気音の主となる周波数成分に共鳴するとともに、逆位相となってレゾネータ５４内から再び空間Ｂ内に伝わる。
この結果、空間Ｂ内の吸気音とレゾネータ５４で逆位相となった音とが打ち消し合い、吸気音が減衰する。
【００２１】
図７（ａ），（ｂ）は本発明に係るレゾネータの別の実施の形態を示す断面図である。
（ａ）は、レゾネータ６４を、空気を共鳴させる共鳴箱６５と、この共鳴箱６５内を外部に連通させる外部連通管６６とから構成し、吸込管４１の開口４１ａに外部連通管６６の開口６７を対向させたことを示す。
（ｂ）は、レゾネータ７４を、空気を共鳴させる共鳴箱７５と、この共鳴箱７５内を外部に連通させる外部連通管７６とから構成し、吸込管４１内に外部連通管７６を挿入し、吸込管４１内に外部連通管７６の開口７７を臨ませたことを示す。
【００２２】
以上の図１、図４で説明したように、本発明は、ヘッドパイプ１２（図１参照）から後方へ車体フレーム１１を延ばし、この車体フレーム１１に沿ってエアクリーナケース２５及び工具Ｔなどの小物を収納する収納ボックス２６を互いに近接させて配置し、これらのエアクリーナケース２５及び収納ボックス２６の外側方をサイドカバー２７で一括して覆った自動二輪車１０において、収納ボックス２６を、仕切壁４４にて小物収納室４５と予備室４６とに区分し、この予備室４６をエアクリーナケース２５に近接させ、且つ予備室４６のサイドカバー２７寄りの面を開口４７とし、このような予備室４６にエアクリーナケース２５の吸込管４１の先端を差し込み、且つ予備室４６にレゾネータ５４を配置し、図６に示したように、サイドカバー２７と収納ボックス２６との隙間Ａから進入した空気を開口４７から取入れ、レゾネータ５４で吸気音を減衰させつつ、吸込管４１を介してエアクリーナケース２５へ送り込むように構成したことを特徴とする。
【００２３】
この結果、既存の収納ボックス２６内の予備室４６にレゾネータ５４を収納するため、レゾネータを別にエアクリーナケース周りの外面に付設するのに比較して、エアクリーナケース２５周りのスペースを有効に利用することができ、また、レゾネータ５４付設に伴うエアクリーナケース２５周りの部品の形状変更（この場合には、吸込管４１の先端部をレゾネータ５４側に折曲げたこと）を少なくすることができて、コストアップを抑えることができる。
【００２４】
尚、図４に示した予備室４６内の吸込管４１及びレゾネータ５４のそれぞれの形状、位置は、これに限るものではなく、例えば、吸込管４１の先端を予備室４６の底部５２（図３参照）に近接させ、レゾネータ５４の共鳴箱５７を予備室４６の４つの側壁の一つに取付けてもよい。
【００２５】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１の自動二輪車における吸気系の消音構造は、収納ボックスを、仕切壁にて小物収納室と予備室とに区分し、この予備室をエアクリーナケースに近接させ、且つ予備室のサイドカバー寄りの面を開口とし、このような予備室の奥にエアクリーナケースの空気入口管の先端を差し込み、且つ予備室にレゾネータを配置し、予備室の側壁と空気入口管の外面との間の空間にレゾネータの外部連通管の開口を臨ませたので、レゾネータを別にエアクリーナケース周りの外面に付設するのに比較して、エアクリーナケース周りのスペースを有効に利用することができ、また、レゾネータ付設に伴うエアクリーナケース周りの部品の形状変更を少なくすることができて、コストアップを抑えることができる。
【００２６】
請求項２の自動二輪車における吸気系の消音構造は、予備室の底部にレゾネータの共鳴箱を取付け、この共鳴箱から予備室の開口側に外部連通管を延ばし、予備室の開口近くで外部連通管を開口させた。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係る吸気系の消音構造を採用した自動二輪車の側面図
【図２】  本発明に係る吸気系の消音構造を示す側面図
【図３】  本発明に係る吸気系の消音構造の斜視図
【図４】  図２の４−４線断面図
【図５】  図２の５−５線断面図
【図６】  本発明に係るレゾネータの作用を説明する模式図
【図７】  本発明に係るレゾネータの別の実施の形態を示す断面図
【図８】  従来のエアクリーナ装置の側面図
【符号の説明】
１０…自動二輪車、１１…車体フレーム、１２…ヘッドパイプ、２５…エアクリーナケース、２６…収納ボックス、２７…サイドカバー、４１…空気入口管（吸込管）、４４…仕切壁、４４，４８，５５，５６…予備室の側壁（仕切壁、第１側壁、第２側壁、第３側壁）、４５…小物収納室、４６…予備室、４７…予備室の開口、５２…予備室の底部、５４…レゾネータ、５７…共鳴箱、５８…外部連通管、６１…外部連通管の開口、Ｔ…工具、Ｂ…空間。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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