(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤ構成部材の組立て、及び加工を行うタイヤ成形方法において、
第１シェーピングドラム上で、部材の貼付け，シェーピング，ターンナップ，ベルト材の組立，ステッチャー掛けを行って中間グリーンタイヤを成形し、この中間グリーンタイヤを第２シェーピングドラムで把持し、次工程へ搬送する工程中に中間グリーンタイヤを第１シェーピングと同様なインフレート形状に再現し、中間グリーンタイヤにトレッドの巻付け作業を行うタイヤ成形方法。
【請求項２】
前記第２シェーピングドラムで中間グリーンタイヤにトレッドの巻付け作業を行う成形工程における完成グリーンタイヤ取出し装置を加硫機の近傍に設置して直結する請求項１に記載のタイヤ成形方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、タイヤ成形方法に係わり、更に詳しくはシングルステージのタイヤ成形システムにおいて、作業性及び生産性の向上を図るタイヤ成形方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、タイヤ成形工程におけるシングルステージの成形システムとしては、例えば、図３及び図４に示すように、ベルト成形機１，ベルトトランスファー装置２，シェーピングドラム３’等のシェーピングマシン本体３とが直列に配設され、前記ベルトトランスファー装置２の側部には、完成グリーンタイヤ取出し装置４が、またシェーピングドラム３’の側部には、トレッド供給装置５がそれぞれ並列に設置され、ベルト部材Ｗ１，カーカス部材Ｗ２，トレッド部材Ｗ３等のタイヤ構成部材の組立、加工を一つのステージにより行っていた。
【０００３】
またベルト部材Ｗ１とトレッド部材Ｗ３とを分離した二つのステージで行う方法も知られている。
【０００４】
また、トレッド巻付け加工をタイヤ形状に近いトロイダル形状での実施においては、帯状材料を連続的に螺旋状に巻付けながら成形する所謂ストリップワインド成形も知られており、更に完全にシステムを分離させたトレッド別巻き方式も知られている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
然しながら、前者の一つのステージで成形を行う方法では、生産性において、組立、加工の集中化による低下が生じると言う問題があり、また後者の二つのステージで行う方法は、中間グリーンの運搬時の変形が生じる等の問題があり、いずれにしても、種々の問題を有するものであった。
【０００６】
この発明の目的は、シングルステージの成形システムを分割化させて作業性及び生産性の向上を図り、更に中間グリーンタイヤの形状維持も容易に、しかも品質の低下を防止することが出来るタイヤ成形方法を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この発明は上記目的を達成するため、第１シェーピングドラム上で、部材の貼付け，シェーピング，ターンナップ，ベルト材の組立，ステッチャー掛けを行って中間グリーンタイヤを成形し、この中間グリーンタイヤを第２シェーピングドラムで把持し、次工程へ搬送する工程中に中間グリーンタイヤを第１シェーピングと同様なインフレート形状に再現し、中間グリーンタイヤにトレッドの巻付け作業を行うことを要旨とするものである。
【０００８】
この発明は、上記のように構成され、一つの成形シテステム中に、二つのシェーピングドラムを設置することで、作業ステージの分割化により生産性及び作業性の向上を図り、また中間グリーンタイヤの形状維持も容易で、品質の低下を有効に防止出来るものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づき、この発明の実施形態を説明する。
【００１０】
なお、従来例と同一構成要素は、同一符号を付して説明は省略する。
【００１１】
図１は、この発明のタイヤ成形方法を実施するためのタイヤ成形装置の概略斜視図、図２は概略平面図を示し、ベルトサービサー１Ａ，ベルトドラム１Ｂ等で構成されるベルト成形機１と、ベルト成形機１で成形されたベルトを搬送するベルトトランスファー装置２と、第１シェーピングドラム３Ａ，カーカス部材やシート状材料のサービサー３Ｂ，ステッチャー装置３Ｃ，ビードトランスファー装置３Ｄ等で構成されるシェーピングマシン本体３とが直列に配設され、前記ベルトトランスファー装置２の側部には、完成グリーンタイヤ取出し装置４と、第２シェーピングドラム６とトレッド供給装置５とがそれぞれ並列に設置され、７はグリーンタイヤ反転装置、８はビードローダーを示している。
【００１２】
この発明の実施形態では、完成グリーンタイヤ取出し装置４のアーム部分４Ａにシェーピングドラムの機能を持たせた第２シェーピングドラム６を設置し、この第２シェーピングドラム６上でトレッド部材Ｗ３の巻付けが出来るシステムとしたものである。
【００１３】
即ち、従来と同様な第１シェーピングドラム３Ａ上で、カーカス部材Ｗ２やシート状材料等のタイヤ構成部材の貼付けと、シェーピング，ターンナップ、ベルト成形機１で成形されたベルト部材Ｗ１の組立、加工及びステッチー掛けを行った後、第２シェーピングドラム６でグリーンタイヤＷを把持し、次のステージまで搬送する。そして、グリーンタイヤＷの搬送時に、ビード部Ｗｘを再チャッキング、エアーシェーピングし、第１のインフレート形状を再現し、トレッド部材Ｗ３の巻付け作業を行う。
【００１４】
このように、トレッド部材Ｗ３の巻付け工程を分離させて第２シェーピングドラム６上で行うようにしたことで、第１シェーピングドラム３Ａ上では、次のタイヤ成形作業を開始することが可能となる。
【００１５】
この発明の実施形態では、シングルステージ成形システムの中に二つのシェーピングステージを備え、その組み合わせ作業によりグリーンタイヤＷを成形するので、グリーンタイヤＷの変形を防止でき、スペース生産効率の向上も図ることが出来るものである。
【００１６】
【発明の効果】
この発明は、上記のように第１シェーピングドラム上で、部材の貼付け，シェーピング，ターンナップ，ベルト材の組立，ステッチャー掛けを行って中間グリーンタイヤを成形し、この中間グリーンタイヤを第２シェーピングドラムで把持し、次工程へ搬送する工程中に中間グリーンタイヤを第１シェーピングと同様なインフレート形状に再現し、中間グリーンタイヤにトレッドの巻付け作業を行うようにしたので、以下のような優れた効果を奏するものである。
(a).シングルステージの成形システムを分割化させることで、作業性及び生産性の向上を図ることが出来る。
(b).中間グリーンタイヤの形状維持も容易に、しかも品質の低下を防止することが出来る。
(c).加硫機と直結させて成形できるので、成形されたグリーンタイヤの加硫時間を短縮させ、生産性の向上を図ることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明のタイヤ成形方法を実施するためのタイヤ成形装置の概略斜視図である。
【図２】  タイヤ成形装置の概略平面図である。
【図３】  従来のタイヤ成形装置の概略斜視図である。
【図４】  成形タイヤの一部説明図である。
【符号の説明】
１  ベルト成形機
１Ａ  ベルトサービサー
１Ｂ  ベルトドラム
２  ベルトトランスファー装置
３  シェーピングマシン本体
３Ａ  第１シェーピングドラム
３Ｂ  サービサー
３Ｃ  ステッチャー装置
３Ｄ  ビードトランスファー装置
４  完成グリーンタイヤ取出し装置
４Ａ  アーム部分
５  トレッド供給装置
６  第２シェーピングドラム
７  グリーンタイヤ反転装置
８  ビードローダー
Ｗ  グリーンタイヤ
Ｗ１  ベルト部材
Ｗ２  カーカス部材
Ｗ３  トレッド部材
Ｗｘ  ビード部
【図１】
0004290862.tif 000002
【図２】
0004290862.tif 000003
【図３】
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【図４】
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