(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に割り当てられている光学的な表示部を備えた車両用移動形トランスポンダにおいて、移動形トランスポンダ（１）が３次元的な指向特性を有するアンテナ（１１〜１４ないしは２１〜２３）を含み、これらのアンテナが車両から出される信号を受信して評価論理機構に供給すること、それにより前記評価論理機構が前記移動形トランスポンダに対する車両の現在位置に関する方向情報を取得して車両の現在位置の方向に割り当てられている表示部（ＬＥＤ）に供給することを特徴とする移動形トランスポンダ。
【請求項２】
アンテナの構成が、方向を絶対的に検知させることを特徴とする、請求項１に記載の移動形トランスポンダ。
【請求項３】
アンテナを用いて取得されている情報が、移動形トランスポンダからの車両の距離に関する情報も提供可能とすることを特徴とする、請求項１または２に記載の移動形トランスポンダ。
【請求項４】
表示部を用いて距離が示されていることを特徴とする、請求項３に記載の移動形トランスポンダ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は、光学的な表示部を備えた車両用移動形トランスポンダに関する。
【０００２】
この種のキーはドイツ特許出願公開第３７４０７７０号明細書(DE3740770A)から知られている。そこでは、光学的な表示部を介して、車両が施錠されているかどうかが信号で知らされる。しかし、車両の現在位置に関する情報を取得することが頻繁に要求される。この関連では、車両のキーに音声メモリが設けられていて、この音声メモリに車両の現在位置が吹き込まれ得る（ドイツ特許出願公開第４３０９８１９号明細書(DE4309819A)参照）。車両を再び見つけ出すことは、前記の措置が例えば車両を離れた際に実際に行われたかどうかに依存する。
【０００３】
本発明の根底を成す課題は、車両用移動形トランスポンダの光学的な表示部が車両に関する広範囲に渡る情報を提供することのできる車両用移動形トランスポンダを創作することにある。
【０００４】
前記課題は、請求項１に記載した特徴により解決される。
【０００５】
それにより光学的な表示部を使って、どこに車両が位置するかが認識可能である。アンテナを介して質問信号が発信され、この質問信号は無線信号の形式の車両の返答を結果として伴う。この返答は、トランスポンダにて評価され、光学的な情報として出力される。それと共にアンテナの指向特性に基づき、トランスポンダのそのつどの位置と方向付けに関連して車両の方向に関して車両の現在位置を検知することが可能である。対応的な光学的な表示部により車両の方向が運転者に信号で知らされる。
【０００６】
光学的な表示部は、小さいディスプレイ、例えばＬＣＤディスプレイ（液晶ディスプレイ）として形成され得る。また、移動形トランスポンダに関して車両が位置する方向は、矢印としてディスプレイ内に表示され得る。
【０００７】
それに対応して、発光部、例えばＬＥＤ（発光ダイオード）を使って方向情報を示すことが可能である。前記ＬＥＤは例えば円形に配置され得る。車両が位置する方向は、円形の中心点に関して決定され得る。また対角線上で対向する２つのＬＥＤを活動化することも可能である。それにより方向は相対的に決定され且つ表示される。多くの場合はこの情報で十分である。それにより可能である両方の方向から運転者は実際の方向に対する逆の方向だけを除外すればよい。
【０００８】
それに対して実施形態は改善されていて、この実施形態では方向が正しく且つ一意的に示される。そのための前提は、対応的なアンテナの指向特性である。
【０００９】
本発明の他の改善策において、アンテナは、方向だけに限らず、実際にそのつどの現在位置からの車両の距離も決定する。それにより車両利用者は、移動形トランスポンダと共に位置する車両利用者のそのつどの現在位置から車両がどのくらい離れているかという情報を得ることができる。
【００１０】
図面を用いて本発明を更に詳細に説明する。
【００１１】
図１ａ、図１ｂ及び図１ｃから成る図１における実施形態において、図１ｂにて個々の部分が示されている移動形トランスポンダ（モバイルトランスポンダ）１は機械的な車両キー２（図１ａ）に組み込まれている。トランスポンダ１は４つのアンテナ１１、１２、１３及び１４を含み、これらのアンテナのうち、それぞれに２つのアンテナ１１、１２ないしは１３、１４は、アンテナ間に設けられている遮蔽金属板３、４により互いに離隔されている。これらの遮蔽金属板の作用に基づき、前記アンテナは指向特性を有し、これらの指向特性は破線で描かれているローブ１１’〜１４’により表されている。
【００１２】
アンテナ１１〜１４には切替スイッチ５が割り当てられていて、この切替スイッチ５を介して前記アンテナが評価ユニット６により順々に活動化される。前記アンテナは、手動で送り込まれる命令に応じてそのつど質問信号を発信し、この質問信号は、探されている車両により受信され、車両によるそのつどの返答信号の出力により返答される。この命令はキーヘッド９における遠隔操作ボタンＶＲにより送り込まれる。
【００１３】
切替スイッチ５を介して前記返答信号は対応する処理回路７を介して順々に評価ユニット６へ入力される。図１ｃに図示されているアンテナの方向感度に基づき、全部で４つの返答信号の評価から車両の現在位置に関する情報が得られる。この情報は、キーヘッド９の表面に配置されている光学的な表示部８を使って示される。この表示部８は中心部８’を中心に円形に配置されているＬＥＤ（発光ダイオード）で構成されている。
【００１４】
これらのＬＥＤにおいて、探されている車両の方向に位置するＬＥＤ及び中央部に位置するＬＥＤが活動化される。キーヘッド９を水平に配置した場合に、前記ＬＥＤの想定接続線により、探されている車両の位置する方向が決定される。
【００１５】
両方の活動化されているＬＥＤ間に配置されている矢印により、車両との距離のための目安を示すことも可能である。例えば５０ｍよりも少ない小さな距離の場合には矢印が強く照らし出され、それに対して、より大きな距離の場合にはより弱く照らし出される。距離のための目安は、対応するアンテナ１１及び１２ないしは１３及び１４を用いて受信されている返答信号の強さの比較から得られる。探されている車両からの信号が同一の強度で発信されていると仮定して、対応する返答信号の強度の指数の形成、及び個々の強度を用いた前記指数の評価の形成により、探されている車両との距離に関する情報がトランスポンダ１により得られる。
【００１６】
図２における実施形態では、４つのアンテナの代わりに３つのアンテナ２１、２２、２３が配置されている。これらのアンテナは同様に破線で描かれている指向特性を有する。従って、それぞれのアンテナにより順々に発信され、並びに車両の返答として受信される質問信号と返答信号の対応的な経過により、情報として、所望の方向、及びそれぞれの信号の強度を比較することによりそれらの距離も取得することが同様に可能であり、且つディスプレイ内の矢印または図１に示されているようにＬＥＤ円形内の矢印のような光学的な表示部により示すことが同様に可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の第１実施形態を示す図である。
【図２】  図１の実施形態に対する代案を示す図である。
【図１】
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【図２】
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