(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
変速ギヤのギヤ位置やブレーキ作動状態や速度やエンジン作動状態等を表示するランプを車体外部に備えた教習車用自動二輪車の灯火表示機能を検査する治具であって、複数の発光ダイオードと機種切換スイッチが設けられる治具本体と、この治具本体から延出する配線を束にしたハーネスと、このハーネスの先端に設けられ且つ車体側の灯火用配線に接続自在な接続具を備え、前記治具本体には、ランプの代用となる発光ダイオードを点灯させるための回路が内蔵されるとともに、検査用車両のハンドルに引掛けることの出来る掛止部が設けられ、前記接続具を車体側の灯火用配線に接続することにより、ランプ表示の代わりに発光ダイオードを点灯させて、ランプを除いた部分の車体側の灯火機能を検査することを特徴とする教習車用ランプの検査治具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動二輪車の教習用ランプの灯火表示機能を検査する治具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動二輪車の教習用車両には、変速ギヤの位置や、ブレーキの使用状態や、車速や、エンジン作動状態等の状況を外部の教官等から認知出来るよう、車体外部に教習車用ランプを設けて表示させる仕様になっており、このような完成車両の検査は、従来、例えば図４に示すような、固定検査装置５１に教習車用ランプの代用となる複数の発光体５２を設け、この固定検査装置５１の近くに検査車両を移動させた後、固定検査装置５１から延出する配線類５３のコネクター５４を検査車両の灯火用配線の接続端部に接続し、発光体５２をモニターしながら検査するようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来では、固定検査装置５１がベンチに固定されて移動させることが出来ないため、例えば別の場所の一般車両検査場で車両の一般検査を行った後、教習者用車両については、別途固定検査装置５１の近くに車両を移動させて再度検査しなければならず、工数や手間がかかるという問題があった。
また、ドライバーと同様な姿勢で自動二輪車に跨って検査する検査員にとって、発光体５２の位置が遠いため、見落としたりするような危険性があり、検査しにくいという問題もあった。
【０００４】
そこで本発明は、例えば車両の一般検査を行う際、一般検査と同時に教習車用ランプの検査が行えるようにし、また検査を確実且つ容易に行うことが出来るようにすることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため本発明は、変速ギヤのギヤ位置やブレーキ作動状態や速度やエンジン作動状態等を表示するランプを車体外部に備えた教習車用自動二輪車の灯火表示機能を検査する治具において、複数の発光ダイオードと機種切換スイッチが設けられる治具本体と、この治具本体から延出する配線を束にしたハーネスと、このハーネスの先端に設けられ且つ車体側の灯火用配線に接続自在な接続具を設け、前記治具本体には、ランプの代用となる発光ダイオードを点灯させるための回路を内蔵させるとともに、検査用車両のハンドルに引掛けることの出来る掛止部を設け、前記接続具を車体側の灯火用配線に接続することにより、ランプ表示の代わりに発光ダイオードを点灯させて、ランプを除いた部分の車体側の灯火機能を検査するようにした。
【０００６】
そして治具本体の掛止部を検査用車両のハンドルに引掛け、ハーネス先端の接続具を車体側の灯火用配線に接続することにより、ランプ表示の代わりに発光ダイオードを点灯させて検査するようにすれば、ドライバーの位置に座って検査する検査員にとって、治具本体の発光ダイオードが検査員の目線の直前にセット出来るようになり、正確且つ容易に検査出来るようになるとともに、手軽にどこでも検査出来るようになり、例えば一般車両の検査場で車両の一般検査と同時に教習車用ランプの検査が出来て、手間を省けるようになる。
ここで、機種切換スイッチは、自動二輪車の機種に合わせて切り換えることにより、複数機種に適用出来るようにされているものである。
【０００７】
尚、掛止部としては、自動二輪車のハンドルに引掛けて治具本体を検査員の目前にセット出来ればその構成等は任意であり、治具本体とは別の部材を治具本体に取り付けるようにしても良く、治具本体のケース等の一部に引掛ける箇所を形成するようにしても良い。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態について添付した図面に基づき説明する。
ここで図１は本発明に係る検査治具の説明図、図２は治具本体の回路の要約図、図３は検査要領の一例を示す説明図である。
【０００９】
本発明に係る教習車用ランプの検査治具は、変速ギヤ位置や、ブレーキ作動状態や、速度や、エンジン作動状態等を外部に知らせる教習車用ランプを備えた自動二輪車を製造した際、完成車検査において教習車用ランプの灯火機能を検査する治具を、手軽に持ち運びすることが出来、また任意の場所で検査出来るようにされ、しかも簡単な操作で確実に検査出来るようにされている。
【００１０】
すなわちこの検査治具１は、図１に示すように、治具本体２と、この治具本体２から延出する第１、第２ハーネス３、４と、各第１、第２ハーネス３、４の先端に取り付けられる第１、第２接続具５、６と、治具本体２に設けられる掛止部としての掛止部材７を備え、この掛止部７は自動二輪車のハンドルに引掛けることが出来るようにされるとともに、前記治具本体２には、複数の発光ダイオード８と機種切換スイッチ９が設けられ、また、治具本体２の内部には発光ダイオード８を点灯させるための回路が内蔵されている。
【００１１】
前記第１、第２接続具５、６は、不図示の検査車両側の灯火用配線の接続端部に接続可能とされ、車両組立時の完成検査の段階では、車両にランプは装着されておらず、販売店等で取り付けられるようになっているため、この検査では、ランプを除いた部分の車体側の灯火機能の検査を行うようにしている。
【００１２】
発光ダイオード８は、本実施例の場合、図２にも示すように、変速ギヤの位置を表示する４つのダイオード８ａ〜８ｄと、エンスト等によりエンジンが停止すると点灯表示するダイオード８ｅと、車速が一定以上になると点灯表示するダイオード８ｆと、リヤブレーキを作動させると点灯表示するダイオード８ｇと、フロントブレーキを作動させると点灯表示するダイオード８ｈの合計８つのダイオードから構成され、また、治具本体２の内部に内蔵される電気回路は、車体側に装着されるランプの代わりに各ダイオードを表示出来るように構成されている。
【００１３】
以上のような検査治具１の作用等について説明する。
まず、組立完成車を一般検査場に移動させて所定位置にセットし、図３に示すように、掛止部材７を前方のハンドルに引掛けることによって、本検査治具１を検査員の目前にセットした後、第１、第２ハーネス３、４の各接続具５、６を車両側の灯火用配線の接続具（図に現れず）に接続する。
【００１４】
そして、検査員が自動二輪車に乗って完成車両の一般的検査を行い、その後引き続いて教習車独自の検査を行う。
すなわち、自動二輪車の機種に合わせて機種切換スイッチ９をセットし、各変速ギヤの位置を変えたり、一定以上の速度にしたり、フロントブレーキやリヤブレーキを作動させたり、エンジンを停止させたりして各ダイオードが正規に点灯することを確認する。
そして検査が終了すると、本検査治具１を車体から取外す。
【００１５】
以上のような要領で検査することにより、極めて簡単に検査を行えるようになり、また、治具本体２の発光ダイオード８ａ〜８ｈが検査員の目線のすぐ前方にセット出来るため、見落とし等がなく検査がし易い。
【００１６】
尚、本発明は以上のような実施形態に限定されるものではない。本発明の特許請求の範囲に記載した事項と実質的に同一の構成を有し、同一の作用効果を奏するものは本発明の技術的範囲に属する。
例えば発光ダイオード８ａ〜８ｈの数や種類等は例示であり、また、掛止部材７の形態等も任意である。
【００１７】
【発明の効果】
以上のように本発明に係る教習車用ランプの検査治具は、検査用車両のハンドルに引掛ることの出来る治具本体に複数の発光ダイオードを設け、ハーネス先端の接続具を車体側の灯火用配線に接続することにより、ランプ表示の代わりに発光ダイオードの発光を代用させて検査するようにしたため、発光ダイオードが検査員の目線の直前にセット出来るようになり、正確且つ容易に検査出来るようになる。
また、手軽にどこでも検査出来るようになり、例えば一般車両の検査場で車両の一般検査と同時に教習車用ランプの検査が出来るようになるため便利である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る検査治具の説明図
【図２】治具本体の回路の要約図
【図３】検査状態の一例を示す説明図
【図４】従来の検査装置の説明図
【符号の説明】
１…検査治具、２…治具本体、３…第１ハーネス、４…第２ハーネス、５…第１接続具、６…第２接続具、７…掛止部材、８…発光ダイオード、９…機種切換スイッチ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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