(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
既設の管路内に合成樹脂パイプをその断面積が小さくなるように折り畳んだ状態で挿通し内側から加圧することによって拡開させて既設の管路内に新たに合成樹脂パイプによる管路を敷設する既設管路の更新工法に使用される成形装置であって、
本体ケーシング内に形成された合成樹脂パイプが挿通される挿通路の両側部に対となるように設けられて折り畳まれた合成樹脂パイプを両側から挟圧する第１挟圧部材と、
前記挿通路の上下部に対となるように設けられて折り畳まれた合成樹脂パイプを上下から挟圧する第２挟圧部材と、
前記本体ケーシングに連結されてこの本体ケーシングを管路に対して前記挿通路がほぼ同軸になるように取り付ける連結部材と、
この連結部材と前記本体ケーシングの間に介装されて本体ケーシングを連結部材に対して前記挿通路の軸線回りに回転自在に支持する回転支持部材とを備え、前記合成樹脂パイプによる新たな管路を敷設する既設管路の一工事区間の中間に位置する部分に確保されたスペースに設置されて、前記連結部材により管路に対して前記本体ケーシング内の挿通路が同軸になるように取り付けられる、
ことを特徴とする既設管路の更新工法に使用される成形装置。
【請求項２】
前記回転支持部材が、前記本体ケーシングに固定された円盤状のフランジ部材と、前記連結部材に固定されて前記フランジ部材が回転自在に嵌合される支持フレーム部材とを有している請求項１に記載の既設管路の更新工法に使用される成形装置。
【請求項３】
前記第１挟圧部材が、前記折り畳まれた状態の合成樹脂パイプの横幅とほぼ同じ間隔を開けて対向する位置に軸回りに回転自在に配置された少なくとも一対の垂直ローラであり、前記第２挟圧部材が、前記折り畳まれた状態の合成樹脂パイプの縦幅とほぼ同じ間隔を開けて対向する位置に軸回りに回転自在に配置された少なくとも一対の水平ローラである請求項１に記載の既設管路の更新工法に使用される成形装置。
【請求項４】
前記挿通路を囲む垂直ローラおよび水平ローラのうち何れかのローラが取り外し自在になっていて、そのローラが取り外されることにより挿通路を囲む一方の面が解放される請求項３に記載の既設管路の更新工法に使用される成形装置。
【請求項５】
前記連結部材が、管路の端部を挟持することにより前記本体ケーシングをその挿通路と管路とがほぼ同軸になるように管路に対して支持する分離自在な一対のブラケットを有している請求項１に記載の既設管路の更新工法に使用される成形装置。
【請求項６】
前記第１挟圧部材および第２挟圧部材のうち一方が、前記折り畳まれた状態の合成樹脂パイプの横幅と縦幅のうち一方の幅とほぼ同じ間隔を開けて対向する位置に軸回りに回転自在に配置された少なくとも一対の挟圧ローラであり、前記第１挟圧部材および第２挟圧部材のうち他方が、他方の幅とほぼ同じ間隔を開けて対向する位置に配置されて合成樹脂パイプを両側から挟圧するとともにこの合成樹脂パイプを下流側に送り出す方向にそれぞれ回転駆動される少なくとも一対の駆動送り出し部材である請求項１に記載の既設管路の更新工法に使用される成形装置。
【請求項７】
前記対となった駆動送り出し部材が、それぞれ、走行面が互いに平行に対向するように配置された無限軌道ベルトである請求項６に記載の既設管路の更新工法に使用される成形装置。
【請求項８】
前記挿通路を囲む駆動送り出し部材および挟圧ローラのうちの何れかが取り外し自在になっていて、その取り外しにより、挿通路を囲む一方の面が解放される請求項６に記載の既設管路の更新工法に使用される成形装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ガス管等の既設管路内に合成樹脂製のパイプを挿通して既設管路内に新たに管路を形成することにより既設管路を更新する装置に関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
ガス管や上下水道管,通信線または電力線の敷設管路などの既設管路は、内部に生じた錆などによって損傷が大きくなると、その更新が必要となる。
【０００３】
そして、上記のような既設管路が地中に埋設されているような場合、その更新作業を非開削によって行うことが出来れば、管路の掘り起こしや埋め戻しを必要としないために、効率的な作業を行うことができる。
【０００４】
このような既設管路を非開削によって更新する工法として、従来、埋設された既設管路内に硬質ポリエチレン樹脂や硬質塩化ビニル樹脂などの熱可撓性の合成樹脂によって成形されたパイプを挿入してこの既設管路内に新たに管路を敷設する、所謂、ＦＬＥＸライナ工法と呼ばれる工法が提案されている。
【０００５】
図９ないし１３は、この従来の既設管路の更新工法を示している。
すなわち、この更新工法は、図９に示されるように、先ず、埋設された既設管路Ｐの更新区間を挟んだ両端側に立坑Ｈ１およびＨ２が掘られて既設管路Ｐの両端部が露出された後、一方の立坑Ｈ１側にパイプウォーマ１とデフォーマ２が配置され、他方の立坑Ｈ２側にウィンチ３が配置される。
【０００６】
そして、合成樹脂パイプＴが、パイプウォーマ１内において加熱されて軟化された後、図１０に示されるようにデフォーマ２によって略Ｕ字形状に折り畳まれて、立坑Ｈ１内に開口している既設管路Ｐの一端部からその内部に挿入される。
【０００７】
なお、この図１０において、デフォーマ２は、軟化された合成樹脂パイプＴを、この合成樹脂パイプＴの挿通路の上下および左右に配置された無端起動ベルト２Ａによって押圧することにより、略Ｕ字形状に折り畳むようになっている。
【０００８】
そして、この折り畳まれた合成樹脂パイプＴは、その先端部を、他方の立坑Ｈ２側に配置されたウィンチ３によって巻き取られるワイヤＷによって牽引されることにより、図１１に示されるような状態で、既設管路Ｐ内に引き込まれる。
【０００９】
このようにして、既設管路Ｐ内への合成樹脂パイプＴの挿通が完了すると、図１２に示されるように、立坑Ｈ１側に配置されたスチーム供給機４から既設管路Ｐに挿通された合成樹脂パイプＴ内に高温蒸気が供給されて、合成樹脂パイプＴ内が加熱および加圧される。
【００１０】
これによって、略Ｕ字形状に折り畳まれていた合成樹脂パイプＴが膨らんで、図１３に示されるように、既設管路Ｐ内に、この既設管路Ｐの内周面に密着した円筒形の新たな管路が形成される。
【００１１】
このような非開削による既設管路の更新工法は、その作業の効率性から、合成樹脂パイプＴが一度に挿通される工事区間は長い方が望ましい。
【００１２】
ところが、既設管路の更新工法による一工事区間を長く設定した場合には、既設管路Ｐ内に合成樹脂パイプＴを挿通させてゆく際に、折り畳まれていた合成樹脂パイプＴが、それ自体の弾性によって元の形に復元しようとして既設管路Ｐの途中で拡開してしまい、その一部が既設管路Ｐの内周面に密着してしまうといった状態が発生する。
【００１３】
このような場合、合成樹脂パイプＴと既設管路Ｐの内周面との間に発生する摩擦によって、合成樹脂パイプＴが既設管路Ｐ内を進行しなくなり、その先端部が他方の立坑Ｈ２まで到達することが出来なくなるといった事態が発生する。
【００１４】
このため、一工事区間の長さには限度があり、長い工事区間の設定を行うことが出来なかったので、作業効率を向上させるについても限界があった。
そこで、本願発明の発明者は、上記のような従来の既設管路の更新工法における問題点を解決するために、先に、特願平１１−３４０２１８号において、図１４に示されるような、新たな既設管路の更新工法を提案している。
【００１５】
この新たな提案にかかる既設管路の更新工法は、図１４において、従来の場合と同様に掘られた立坑Ｈ１とＨ２に挟まれた工事区間の中間部に、もう一つの立坑Ｈ３を掘って、埋設されている既設管路Ｐの中間部分を露出させ、この立坑Ｈ３内に露出された既設管路Ｐの一部を所要の長さだけ切断する等の方法によって、上流側の管路Ｐと下流側の管路Ｐ’との間に所要のスペースを確保し、このスペース内に中間デフォーマ５を設置する。
【００１６】
そして、従来と同様に、パイプウォーマ１によって軟化されデフォーマ２によって略Ｕ字形状に折り畳まれた合成樹脂パイプＴが、上流側の管路Ｐ側から挿通されて立坑Ｈ３に到達して中間デフォーマ５内を通過する際に、この合成樹脂パイプＴを、中間デフォーマ５の垂直方向および水平方向にそれぞれ対向するように配置された垂直ローラ５Ａ，５Ｂと水平ローラ５Ｃ，５Ｄによって圧縮することにより再度折り畳んで、上流側の管路Ｐ内において拡開してしまった状態から最初の折り畳み状態に戻してやるものである。
【００１７】
この既設管路の更新工法によれば、下流側の管路Ｐ’内において、合成樹脂パイプＴと管路との摩擦が減少して、一工事区間の長さを大幅に延長することが出来るものである。
【００１８】
しかしながら、上記の既設管路の更新工法においては、下記のような新たな新たな問題が生じる。
【００１９】
すなわち、合成樹脂パイプＴは、上流側の管路Ｐから中間デフォーマ５内に進入する際に、図１５に実線で示されるように、その略Ｕ字状に折り畳まれた横断面の中心線ｍが垂直向き（または、水平向き）に維持されている場合には、中間デフォーマ５の圧縮ローラ５Ａ〜５Ｄ間に形成された挿通路内にスムースに進入してゆくが、鎖線で示されるように、上流側の管路Ｐ内において、その横断面の中心線ｍが傾斜してしまうと、合成樹脂パイプＴが圧縮ローラ５Ａ〜５Ｄにぶつかって、挿通路内に進入することが出来なくなる。
【００２０】
この発明は、上記のような既設管路の更新工法における問題点を解決するために為されたものである。
すなわち、この発明は、一度に長い工事区間を更新することが出来る既設管路の更新工法において、合成樹脂パイプの挿通路内へのスムースな進入を行わせることが出来る成形装置を提供することを目的とする。
【００２１】
【課題を解決するための手段】
第１の発明による既設管路の更新工法に使用される成形装置は、上記目的を達成するために、既設の管路内に合成樹脂パイプをその断面積が小さくなるように折り畳んだ状態で挿通し内側から加圧することによって拡開させて既設の管路内に新たに合成樹脂パイプによる管路を敷設する既設管路の更新工法に使用される成形装置であって、本体ケーシング内に形成された合成樹脂パイプが挿通される挿通路の両側部に対となるように設けられて折り畳まれた合成樹脂パイプを両側から挟圧する第１挟圧部材と、前記挿通路の上下部に対となるように設けられて折り畳まれた合成樹脂パイプを上下から挟圧する第２挟圧部材と、前記本体ケーシングに連結されてこの本体ケーシングを管路に対して前記挿通路がほぼ同軸になるように取り付ける連結部材と、この連結部材と前記本体ケーシングの間に介装されて本体ケーシングを連結部材に対して前記挿通路の軸線回りに回転自在に支持する回転支持部材とを備え、前記合成樹脂パイプによる新たな管路を敷設する既設管路の一工事区間の中間に位置する部分に確保されたスペースに設置されて、前記連結部材により管路に対して前記本体ケーシング内の挿通路が同軸になるように取り付けられることを特徴としている。
【００２２】
この第１の発明による既設管路の更新工法に使用される成形装置は、既設管路の更新が行われる際に、一度の工事によって新しい管路の敷設を行う工事区間の中間部に既設管路が所要の長さだけ切断される等の方法によって上流側管路と下流側管路に分離されることにより確保されたスペース内に、設置される。
【００２３】
そして、成形装置の連結部材が上流側と下流側の管路のうち一方の管路に連結されて、本体ケーシングが、その挿通路と管路の軸線が互いにほぼ同軸になる状態で管路に取り付けられる。
【００２４】
この状態で、上流側管路の上流側解放端から断面積が小さくなるように折り畳まれた状態で合成樹脂パイプが挿通されて来ると、この合成樹脂パイプの先端部が上流側管路の下流側解放端に到達した後、さらに、この上流側管路と下流側管路との間に設置された成形装置内に挿通される。
【００２５】
このとき、折り畳まれた合成樹脂パイプが、上流側の管路内を進行する際に軸線回りに回転してその横断面の中心線が傾いてしまうと、本体ケーシングの挿通路内に進入することが出来なくなる。
【００２６】
この場合には、回転支持部材によって本体ケーシングが連結部材に対してその軸線回りに回転されて、本体ケーシングの傾きが合成樹脂パイプの横断面の中心線の傾きに一致するように、調節される。
【００２７】
これによって、本体ケーシング内の挿通路の傾きと合成樹脂パイプの横断面の中心線の傾きとが一致して、合成樹脂パイプが挿通路内にスムースに進入される。
そして、この合成樹脂パイプが成形装置内を挿通される際に、この成形装置の第１挟圧部材と第２挟圧部材によって、合成樹脂パイプがその断面積が小さくなる方向に周囲から挟圧される。
【００２８】
これによって、合成樹脂パイプが上流側管路内を挿通される際にそれ自体の弾性によって断面積が大きくなる方向に拡開されても、成形装置を通過する際に、上流側管路に挿通される際に折り畳まれた状態とほぼ同じ状態に再度折り畳まれて、下流側管路内に挿通されてゆく。
【００２９】
したがって、上記第１の発明によれば、この成形装置が、更新を行う既設管路の工事区間の途中に設置されることによって、合成樹脂パイプが工事区間の途中において最初の折り畳み状態に再度折り畳まれるので、合成樹脂パイプが既設管路内に挿通される際にこの既設管路内において合成樹脂パイプがそれ自体の弾性により拡開されて既設管路の内周面との間の接触摩擦が増大することにより合成樹脂パイプの進行が妨げられるのを防止することができ、これによって、一度に更新を行うことが出来る工事区間の長さが従来と比べて大幅に延長されて作業効率が大幅に向上されるとともに、成形装置の傾きを合成樹脂パイプの横断面の中心線の傾きに合わせて調節することが出来るので、合成樹脂パイプの成形装置内へのスムースな進入を行わせることが出来る。
【００３０】
第２の発明による既設管路の更新工法に使用される成形装置は、前記目的を達成するために、第１の発明の構成に加えて、前記回転支持部材が、前記本体ケーシングに固定された円盤状のフランジ部材と、前記連結部材に固定されて前記フランジ部材が回転自在に嵌合される支持フレーム部材とを有していることを特徴としている。
【００３１】
この第２の発明による既設管路の更新工法に使用される成形装置によれば、連結部材に固定された支持フレーム部材に回転自在に嵌合された円盤状のフランジ部材が、支持フレーム部材に対してその軸回りに回転されることにより、本体ケーシングが軸回りに回転される。
【００３２】
これによって、挿通路の横断面の中心線の傾きが、この挿通路内に進入してくる折り畳まれた合成樹脂パイプの横断面の横断面の中心線の傾きに一致されて、合成樹脂パイプの挿通路内への進入を許容することが出来るようになる。
【００３３】
第３の発明による既設管路の更新工法に使用される成形装置は、前記目的を達成するために、第１の発明の構成に加えて、前記第１挟圧部材が、前記折り畳まれた状態の合成樹脂パイプの横幅とほぼ同じ間隔を開けて対向する位置に軸回りに回転自在に配置された少なくとも一対の垂直ローラであり、前記第２挟圧部材が、前記折り畳まれた状態の合成樹脂パイプの縦幅とほぼ同じ間隔を開けて対向する位置に軸回りに回転自在に配置された少なくとも一対の水平ローラであることを特徴としている。
【００３４】
この第３の発明による既設管路の更新工法に使用される成形装置によれば、合成樹脂パイプが成形装置の挿通路内を挿通される際に、この折り畳まれた状態の合成樹脂パイプが、一対の垂直ローラおよび一対の水平ローラの間をそれぞれ通過してこの一対の垂直ローラおよび一対の水平ローラによってそれぞれ横幅方向および縦幅方向に挟圧され、合成樹脂パイプの進行にともなって垂直ローラと水平ローラが回転して、最初の折り畳み状態における横幅および縦幅まで圧縮されてゆく。
【００３５】
第４の発明による既設管路の更新工法に使用される成形装置は、前記目的を達成するために、第３の発明の構成に加えて、前記挿通路を囲む垂直ローラおよび水平ローラのうち何れかのローラが取り外し自在になっていて、そのローラが取り外されることにより挿通路を囲む一方の面が解放されることを特徴としている。
【００３６】
この第４の発明による既設管路の更新工法に使用される成形装置によれば、合成樹脂パイプが一工事区間内の既設管路の全長に亘って挿通された後、成形装置内の挿通路を囲む垂直ローラおよび水平ローラのうち何れかのローラが取り外されることによって、合成樹脂パイプが挿通されている挿通路を囲む側面または上面と下面のうち何れかの面が解放される。
【００３７】
これによって、この解放された面の側から挿通路内に挿通されている合成樹脂パイプを相対的に離脱させることにより、成形装置を、上流側管路と下流側管路間に架け渡された合成樹脂パイプから取り外すことが出来るようになる。
【００３８】
第５の発明による既設管路の更新工法に使用される成形装置は、前記目的を達成するために、第１の発明の構成に加えて、前記連結部材が、管路の端部を挟持することにより前記本体ケーシングをその挿通路と管路とがほぼ同軸になるように管路に対して支持する分離自在な一対のブラケットを有していることを特徴としている。
【００３９】
この第５の発明による既設管路の更新工法に使用される成形装置によれば、この更新工法によって既設管路の更新が行われる際に、上流側管路の下流側解放端と下流側管路の上流側解放端との間に設置される成形装置が、その一対のブラケットによって上流側管路の下流側解放端または下流側管路の上流側解放端を挟持することにより、既設管路と成形装置内に設けられた合成樹脂パイプが挿通される挿通路とがほぼ同軸になるように、既設管路に対して支持される。
【００４０】
第６の発明による既設管路の更新工法に使用される成形装置は、前記目的を達成するために、第１の発明の構成に加えて、前記第１挟圧部材および第２挟圧部材のうち一方が、前記折り畳まれた状態の合成樹脂パイプの横幅と縦幅のうち一方の幅とほぼ同じ間隔を開けて対向する位置に軸回りに回転自在に配置された少なくとも一対の挟圧ローラであり、前記第１挟圧部材および第２挟圧部材のうち他方が、他方の幅とほぼ同じ間隔を開けて対向する位置に配置されて合成樹脂パイプを両側から挟圧するとともにこの合成樹脂パイプを下流側に送り出す方向にそれぞれ回転駆動される少なくとも一対の駆動送り出し部材であることを特徴としている。
【００４１】
この第６の発明による既設管路の更新工法に使用される成形装置によれば、合成樹脂パイプが成形装置の挿通路内を挿通する際に、この折り畳まれた状態の合成樹脂パイプが、一対の挟圧ローラおよび一対の駆動送り出し部材の間をそれぞれ通過してこの一対の挟圧ローラおよび一対の駆動送り出し部材によってそれぞれ横幅方向および縦幅方向に挟圧されて、最初の折り畳み状態における横幅および縦幅まで圧縮されてゆくとともに、この合成樹脂パイプを両側から挟圧する一対の駆動送り出し部材の駆動によって下流側方向に推進力が付加されて、下流側管路内に送り込まれる。
【００４２】
したがって、この第６の発明によれば、工事区間の中間部において合成樹脂パイプが、成形装置の一対の駆動送り出し部材による駆動力によって推進力を付加されることにより、一度に更新を行うことが出来る工事区間の長さを従来と比べて飛躍的に延ばすことが出来るようになり、これによって、作業効率を飛躍的に向上させることが出来るようになる。
【００４３】
第７の発明による既設管路の更新工法に使用される成形装置は、前記目的を達成するために、第６の発明の構成に加えて、前記対となった駆動送り出し部材が、それぞれ、走行面が互いに平行に対向するように配置された無限軌道ベルトであることを特徴としている。
【００４４】
この第７の発明による既設管路の更新工法に使用される成形装置によれば、合成樹脂パイプが、一対の駆動送り出し部材の互いに平行に対向する走行面の間を通過する際に、この駆動送り出し部材の走行面によって両側から挟圧されて最初の折り畳み状態まで圧縮されるとともに、この無限軌道ベルトの循環走行駆動によって、下流側方向に推進力が付加される。
【００４５】
第８の発明による既設管路の更新工法に使用される成形装置は、前記目的を達成するために、第６の発明の構成に加えて、前記挿通路を囲む駆動送り出し部材および挟圧ローラのうちの何れかが取り外し自在になっていて、その取り外しにより、挿通路を囲む一方の面が解放されることを特徴としている。
【００４６】
この第８の発明による既設管路の更新工法に使用される成形装置によれば、合成樹脂パイプが一工事区間内の既設管路の全長に亘って挿通された後、成形装置内の挿通路を囲む挟圧ローラおよび駆動送り出し部材のうちの何れかが取り外されることによって、合成樹脂パイプが挿通されている挿通路を囲む側面または上面と下面のうち何れかの面が解放される。
【００４７】
これによって、この解放された面の側から挿通路内に挿通されている合成樹脂パイプを相対的に離脱させることにより、成形装置を、上流側管路と下流側管路間に架け渡された合成樹脂パイプから取り外すことが出来るようになる。
【００４８】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の最も好適と思われる実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明を行う。
【００４９】
図１ないし５は、この発明の実施形態における既設管路の更新工法に使用される中間デフォーマの一例を示している。
この図１ないし５において、中間デフォーマ１０は、フレーム１０Ａと、このフレーム１０Ａを下流側の管路Ｐ’（図  参照）に固定するための半円筒形のブラケット１０Ｂａおよびブラケット１０Ｂｂとを備えており、さらに、フレーム１０Ａとブラケット１０Ｂａおよび１０Ｂｂの間に介装された回転支持機構１０Ｈを備えている。
【００５０】
フレーム１０Ａは、図２から分かるように、前面（図１において左側端面）と後面（右側端面）が解放された横断面が略方形の枠体であり、上面に、前後方向（図１において左右の方向）に延びて両端部が前面解放部および後面解放部に連通する開口部１０Ａａが形成されている。
【００５１】
そして、このフレーム１０Ａの開口部１０Ａａの横幅ｑは、合成樹脂パイプＴの後述するような折り畳まれた状態の横幅よりも大きくなるように設定されている。
【００５２】
フレーム１０Ａには、その内側両側部の互いに対向する位置に所要の間隔を開けて、一対ずつの垂直ローラ１０Ｃが、鉛直向きの軸を中心に回転自在に取り付けられており、底部の中間位置に、水平ローラ１０Ｄが、フレーム１０Ａの幅方向（図２において紙面に対して垂直方向）に延びる水平向きの軸を中心に回転自在に取り付けられている。
【００５３】
フレーム１０Ａの上面には、図４から分かるように、フレーム１０Ａの平面形状とほぼ同じ外形形状を有し中央部に開口部１０Ｅａが形成された方形のプレート１０Ｅが、その四隅部分をそれぞれボルト１０Ｅｂによってボルト締めされることにより、着脱自在に取り付けられている。
【００５４】
そして、このプレート１０Ｅの上面に、回動板１０Ｆが、着脱ブラケット１０Ｂｂの取付側縁部においてフレーム１０Ａの幅方向（図１において紙面に対して垂直方向）に延びる水平軸１０Ｆａ（図１参照）によって、その基端部を回動自在に支持されている。
【００５５】
この回動板１０Ｆの上面の両側部（図２参照）には、一対のレバー１０Ｆｂが固定されており、回動板１０Ｆが、このレバー１０Ｆｂによって水平軸１０Ｆａを中心にプレート１０Ｅの上面に対して水平な位置と上向きの傾斜位置との間で回動されるようになっているとともに、水平に位置された際に止めねじ１０Ｆｃによって回動板１０Ｆに回動不能に固定されるようになっている。
【００５６】
この回動板１０Ｆの下面側中央部には、水平ローラ１０Ｇが、フレーム１０Ａの幅方向（図１において紙面に対して垂直方向）に延びる水平な軸を中心に回転自在に取り付けられており、回動板１０Ｆがフレーム１０Ａの上面に対して平行位置に位置された際に、プレート１０Ｅの開口部１０Ｅａおよびフレーム１０Ａの開口部１０Ａａからフレーム１０Ａの内側に突出して、フレーム１０Ａの底部側に取り付けられた水平ローラ１０Ｄと所要の間隔を開けて対向する位置に位置決めされるようになっている。
【００５７】
そして、各垂直ローラ１０Ｃと水平ローラ１０Ｄ,１０Ｇの間に、略Ｕ字状に折り畳まれた合成樹脂パイプＴが挿通される挿通路が形成され、図２から分かるように、この挿通路の断面の縦幅ｗ１と横幅ｗ２が、前述したように既設管路Ｐ内に立坑Ｈ１側の端部から送り込まれる際にデフォーマ２によって折り畳まれた状態の合成樹脂パイプＴの断面の縦幅および横幅とほぼ同一寸法になるように、各垂直ローラ１０Ｃと水平ローラ１０Ｄ,１０Ｇ間の互いの間隔が設定されている。
【００５８】
フレーム１０Ａの後部側には、円盤状の連結フランジ１０Ｈ１が、フレーム１０Ａの外周面から外方に突出するとともに前述の合成樹脂パイプＴが装通される挿通路と同軸になるように、固定されている。
【００５９】
ブラケット１０Ｂａと１０Ｂｂは、互いの両側縁部が、図３に示されるように、ブラケット１０Ｂａの両側縁部に揺動自在に取り付けられたボルト１０Ｂｃとナット１０Ｂｄによって締結されることにより、一体化されて一つの円筒を形成するようになっている。
【００６０】
このブラケット１０Ｂａの前端部には、半リング形状で内周部に円弧状の溝１０Ｈ２ａが形成された支持フレーム１０Ｈ２が、ブラケット１０Ｂａと同心状に配置されて固定されており、この溝１０Ｈ２ａ内に、連結フランジ１０Ｈ１を後述するように回転自在に支持するためのワッシャ１０Ｈ２ｂが嵌装されている。
【００６１】
ブラケット１０Ｂｂの前端部にも、支持フレーム１０Ｈ２と同様に、半リング形状で内周部に円弧状の溝１０Ｈ３ａが形成された支持フレーム１０Ｈ３が、ブラケット１０Ｂｂと同心状に配置されて固定されており、この溝１０Ｈ３ａ内に、連結フランジ１０Ｈ１を後述するように回転自在に支持するためのワッシャ１０Ｈ３ｂが嵌装されている。
【００６２】
ブラケット１０Ｂａと１０Ｂｂは、前述したように一つの円筒を形成するように一体化された際に、支持フレーム１０Ｈ２とＨ３が、それぞれの上縁部と下縁部を接合されて一つのリング状フレームを形成するようになっており、このとき、下流側の管路Ｐ’（図１４参照）の端部をブラケット１０Ｂａと１０Ｂｂとの間に挟持するとともに、連結フランジ１０Ｈ１を支持フレーム１０Ｈ２と１０Ｈ３のそれぞれ溝１０Ｈ２ａと１０Ｈ３ａ内に嵌合させてワッシャ１０Ｈ２ｂと１０Ｈ３ｂによって回転自在に支持することにより、フレーム１０Ａが下流側の管路Ｐ’に対して位置決めされる。
【００６３】
そして、このとき、フレーム１０Ａ内の挿通路と、支持フレーム１０Ｈ２および１０Ｈ３によって形成されるリングと、ブラケット１０Ｂａおよび１０Ｂｂによって形成される円筒とが、互いに同軸状に位置されるとともに、内部が互いに連通される。
【００６４】
なお、上記の構成において、連結フランジ１０Ｈ１および支持フレーム１０Ｈ２，１０Ｈ３，ワッシャ１０Ｈ２ｂ，１０Ｈ３ｂによって、回転支持機構１０Ｈが構成される。
【００６５】
上記のような構成を有する中間デフォーマ１０は、ブラケット１０Ｂａおよび１０Ｂｂが取り外された状態で立坑Ｈ３内に降ろされる。
【００６６】
そして、ブラケット１０Ｂａと１０Ｂａとによって立坑Ｈ３内に露出している下流側の管路Ｐ’の端部が挟持されるとともに、連結フランジ１０Ｈ１が支持フレーム１０Ｈ２と１０Ｈ３のそれぞれ溝１０Ｈ２ａと１０Ｈ３ａ内に嵌合されてワッシャ１０Ｈ２ｂと１０Ｈ３ｂによって回転自在に支持されることにより、フレーム１０Ａが下流側の管路Ｐ’に対して取り付けられる。
【００６７】
このとき、フレーム１０Ａ内に形成されている二対の垂直ローラ１０Ｃおよび水平ローラ１０Ｄ,１０Ｇによって囲まれる前述した合成樹脂パイプＴの挿通路が上流側の管路Ｐおよび下流側の管路Ｐ’と同軸状になるように、フレーム１０Ａが位置決めされる。
【００６８】
この状態で、前述したように立坑Ｈ１側から加熱されて略Ｕ字状に折り畳まれた合成樹脂パイプＴは、その先端部に連結されたワイヤＷによって立坑Ｈ２側に設置されたウィンチ３により牽引されて既設管路Ｐ内に挿通された後、先端部が立坑Ｈ３内に到達すると、次に、中間デフォーマ１０のフレーム１０Ａの二対の垂直ローラ１０Ｃおよび水平ローラ１０Ｄ,１０Ｇ間に形成された挿通路内に進入してゆく（図１４参照）。
【００６９】
このとき、回動板１０Ｆは、プレート１０Ｅに対して持ち上げられた状態に保持されている。
【００７０】
そして、合成樹脂パイプＴの先端部がフレーム１０Ａ内を通過した段階で、回動板１０Ｆが押し下げられて、止めねじ１０Ｆｃによりプレート１０Ｅに固定され、回動板１０Ｆの下側に取り付けられた水平ローラ１０Ｇが、プレート１０Ｅの開口部１０Ｅａとフレーム１０Ａの開口部１０Ａａからフレーム１０Ａの挿通路内に突出して、この挿通路内に挿通された折り畳まれた状態の合成樹脂パイプＴの上部に押接される。
【００７１】
これによって、中間デフォーマ１０内に挿通された合成樹脂パイプＴは、図２に示されるように、その上下を水平ローラ１０Ｄと１０Ｇによって挟圧され、さらに、左右を一対の垂直ローラ１０Ｃによって挟圧されて、この状態でフレーム１０Ａ内を通過してゆく。
【００７２】
このようにして、図５に示されるように、上流側の管路Ｐ内においてそれ自体の弾性によりデフォーマ２によって折り畳まれた最初の状態から拡開してしまった合成樹脂パイプＴが、中間デフォーマ１０内を通過する際に、その上下および両側部を一対の垂直ローラ１０Ｃと水平ローラ１０Ｄ,１０Ｇによって挟圧されて圧縮されることにより、上下および左右の幅が最初の状態に戻るように再度折り畳まれる。
【００７３】
なお、上記において、合成樹脂パイプＴが既設管路Ｐ内から中間デフォーマ１０内に進入する際には、合成樹脂パイプＴの先端部がワイヤＷとの連結のために絞られていて、通常、その横幅が後方部分よりも小さくなっているので、その進入が容易に行われるが、この先端部の縦幅は、横幅を小さくしたのに伴って広がっている場合が多いので、この合成樹脂パイプＴの先端部が既設管路Ｐ内から中間デフォーマ１０内に進入する際には、レバー１０Ｆｂが引き上げられて回動板１０Ｆが開かれ、合成樹脂パイプＴの先端部が中間デフォーマ１０内を通過した後に、レバー１０Ｆｂが押し下げられて回動板１０Ｆが閉じられて、止めねじ１０Ｆｃにより固定される。
【００７４】
ここで、折り畳まれた合成樹脂パイプＴが、上流側の管路Ｐ内を進行する際にその軸回りに回転して、その横断面の中心線が傾斜してしまうと（図１５参照）、中間デフォーマ１０の挿通路内にスムースに進入することが出来なくなる。
【００７５】
この場合には、回転支持機構１０Ｈにおいて、連結フランジ１０Ｈ１を、支持フレーム１０Ｈ２および１０Ｈ３のそれぞれ溝１０Ｈ２ａおよび１０Ｈ３ａ内において回転させて、フレーム１０Ａの傾きを合成樹脂パイプＴの横断面の中心線の傾きに合わせる。
【００７６】
これによって、フレーム１０Ａ内の挿通路の傾きと合成樹脂パイプＴの横断面の中心線の傾きとが一致して、合成樹脂パイプＴがフレーム１０Ａ内の挿通路内にスムースに進入するようになる。
【００７７】
このようにして、上流側の管路Ｐおよび下流側の管路Ｐ’内への合成樹脂製パイプＴの挿通が完了すると、ボルト１０Ｅｂによる固定が解除されてプレート１０Ｅがフレーム１０Ａから取り外されるとともに、ナット１０Ｂｄが緩められてブラケット１０Ｂａと１０Ｂｂとによる下流側の管路Ｐ’の挟持状態が解除され、さらに、連結フランジ１０Ｈ１と支持フレーム１０Ｈ２および１０Ｈ３との連結も解除される。
【００７８】
そして、ブラケット１０Ｂａと１０Ｂｂが取り外された後、フレーム１０Ａがそのまま下方に下げられて、立坑Ｈ３内において上流側の管路Ｐと下流側の管路Ｐ’間に架け渡された合成樹脂パイプＴがフレーム１０Ａの開口部１０Ａａから相対的にフレーム１０Ａの上方に離脱された後、中間デフォーマ１０が立坑Ｈ３内から取り出される。
【００７９】
上記のような一連の作業が終了した後、従来の場合と同様に、立坑Ｈ１側に配置されたスチーム供給機から合成樹脂パイプＴ内に高温蒸気が供給されて、合成樹脂製パイプＴ内が加熱および加圧され、これによって、略Ｕ字形状に折り畳まれていた合成樹脂製パイプＴが膨らんで、この既設管路ＰおよびＰ’内に、その内周面に密着した円筒形の新たな管路が形成される。
【００８０】
以上のように、上記中間デフォーマ１０によれば、更新を行う既設管路の工事区間の途中において合成樹脂パイプＴをデフォーマ２によって折り畳まれた最初の状態に再度折り畳むことによって、既設管路内における折り畳まれた合成樹脂パイプＴとの接触摩擦を工事区間の全行程において小さくなり、これによって、一度に更新を行うことが出来る工事区間の長さを従来と比べて大幅に延ばすことが出来るようになるとともに、この合成樹脂パイプＴが既設管路内を進行する際に、折り畳まれた合成樹脂パイプＴの軸線が軸回りに回転してその横断面の中心線が傾斜してしまったような場合でも、この合成樹脂パイプＴを中間デフォーマ１０内に容易に進入させることができるようになり、既設管路の更新工事をスムースに行うことが出来るようになる。
【００８１】
図６ないし８は、立坑Ｈ３内に設置される中間デフォーマの他の例を示している。
【００８２】
この例における中間デフォーマは、図１ないし５の中間デフォーマ１０と同様に合成樹脂パイプＴを最初の折り畳み状態に再度折り畳む機能を備えているとともに、それ自体が、合成樹脂パイプＴを既設管路Ｐに沿って進行させる駆動力を備えているものである。
【００８３】
すなわち、図６ないし８において、中間デフォーマ２０は、上下に分割出来る上フレーム２０Ａａと下フレーム２０Ａｂによって構成されるフレーム２０Ａと、この上フレーム２０Ａａ内に取り付けられた無限軌道ベルト２０Ｂと、下フレーム２０Ａｂ内に取り付けられた無限軌道ベルト２０Ｃおよび一対の垂直ローラ２０Ｄと、ブラケット２０Ｇａおよび２０Ｇｂと、支持フレーム２０Ｊとを備えている。
【００８４】
フレーム２０Ａの上フレーム２０Ａａと下フレーム２０Ａｂは、それぞれ箱形状の枠体であって、上下に重ね合わされた状態で、上フレーム２０Ａａの下端外側面の所要の箇所に固定されたブラケット２０Ａａ１と下フレーム２０Ａｂの上端外側面の所要の箇所に固定されたブラケット２０Ａｂ１とが、それぞれボルト２０Ｅおよびナット２０Ｆによって締結されることにより互いに連結されて、一体的なフレーム構造を構成するようになっている。
【００８５】
無限軌道ベルト２０Ｂは、上フレーム２０Ａａに上下動自在に設けられた昇降フレーム２０Ａａ２に支持されており、この昇降フレーム２０Ａａ２の昇降に伴って上フレーム２０Ａａに対して昇降されるようになっている。
【００８６】
すなわち、昇降フレーム２０Ａａ２は、その天井部に、上フレーム２０Ａａの天井部中央に軸線が鉛直向きになるように取り付けられたねじ軸受け２０Ａａ３に螺嵌されたねじシャフト２０Ａａ４の下端部が連結されている。
【００８７】
そして、このねじシャフト２０Ａａ４が、その上端部に着脱自在に装着されるハンドル２０Ａａ５によって軸回りに回転されて、ねじ軸受け２０Ａａ３との螺合により軸方向に上下動されることにより、昇降フレーム２０Ａａ２がフレーム２０Ａに対して昇降されるようになっている。
【００８８】
この昇降フレーム２０Ａａ２には、その前側部分（図６において左側部分）に従動プーリ２０Ｂａが上フレーム２０Ａａの幅方向（図６において紙面と直角方向）に延びるシャフトによって回転自在に支持され、後側部分（図６において右側部分）に駆動プーリ２０Ｂｂが上フレーム２０Ａａの幅方向に延びる駆動シャフトに連結されて一体回転するように支持されており、無限軌道ベルト２０Ｂが、この従動プーリ２０Ｂａと駆動プーリ２０Ｂｂ間に巻回されることによって、上フレーム２０Ａａ内において走行自在に支持されている。
【００８９】
そして、昇降フレーム２０Ａａ２にはモータ２０Ｂｃが取り付けられており、このモータ２０Ｂｃが駆動シャフトを介して駆動プーリ２０Ｂｂに連結されて駆動プーリ２０Ｂｂが回転駆動されることにより、無限軌道ベルト２０Ｂが鉛直平面内において駆動走行されるようになっている。
【００９０】
無限軌道ベルト２０Ｃは、下フレーム２０Ａｂ内に鉛直平面内において循環走行するように支持されている。
【００９１】
すなわち、下フレーム２０Ａｂには、その前側部分（図６において左側部分）に従動プーリ２０Ｃａが下フレーム２０Ａｂの幅方向（図６において紙面と直角方向）に延びるシャフトによって回転自在に支持され、後側部分（図６において右側部分）に駆動プーリ２０Ｂｂが下フレーム２０Ａｂの幅方向に延びる駆動シャフトに連結されて一体回転するように支持されており、無限軌道ベルト２０Ｃが、この従動プーリ２０Ｃａと駆動プーリ２０Ｃｂ間に巻回されることによって、下フレーム２０Ａｂ内において循環走行するように支持されている。
【００９２】
そして、下フレーム２０Ａｂにはモータ２０Ｃｃが取り付けられており、このモータ２０Ｃｃが駆動シャフトを介して駆動プーリ２０Ｃｂに連結されてこの駆動プーリ２０Ｃｂが回転駆動されることによって、無限軌道ベルト２０Ｃが鉛直平面内において駆動走行されるようになっている。
【００９３】
この無限軌道ベルト２０Ｃと上フレーム２０Ａａに支持された無限軌道ベルト２０Ｂとは、上フレーム２０Ａａと下フレーム２０Ａｂが一体的に連結され、昇降フレーム２０Ａａ１が上フレーム２０Ａａに対して下降された状態において、無限軌道ベルト２０Ｂの下側走行面と無限軌道ベルト２０Ｃの上側走行面との間の間隔ｗ１’が、図７に示されるように、既設管路Ｐ内に立坑Ｈ１側の端部から送り込まれる際にデフォーマ２によって折り畳まれた状態の合成樹脂パイプＴの断面の縦幅とほぼ同一寸法になるように設定されている。
【００９４】
一対の垂直ローラ２０Ｄは、下フレーム２０Ａｂの後面（図６において右側の面）において下フレーム２０Ａｂの両側部から互いに内側に向かって接近する方向に延びる一対の支持ブラケット２０Ｄａの先端部に、それぞれ鉛直向きの軸線を中心に回転自在に支持されている。
【００９５】
そして、この一対の垂直ローラ２０Ｄは、図７から分かるように、無限軌道ベルト２０Ｂと無限軌道ベルト２０Ｃとの間に形成される合成樹脂パイプＴの後述する挿通路の両側に位置するように配置されており、さらに、互いの間隔ｗ２’が、既設管路Ｐ内に立坑Ｈ１側の端部から送り込まれる際にデフォーマ２によって折り畳まれた状態の合成樹脂パイプＴの断面の横幅とほぼ同一寸法になるように設定されている。
【００９６】
この垂直ローラ２０Ｄの支持ブラケット２０Ｄａには、その後部側に、円盤状の連結フランジ２０Ｊ１が、支持ブラケット２０Ｄａの外周面から外方に突出するとともに前述の合成樹脂パイプＴが装通される装通路と同軸になるように、固定されている。
【００９７】
ブラケット２０Ｇａと２０Ｇｂは、それぞれの両側縁部に形成された外フランジ２０Ｇａ１と２０Ｇｂ１が、互いにボルト締めされることによって一体的に固定されて、中空円筒部を形成する。
【００９８】
このブラケット２０Ｇａと２０Ｇｂによって形成される中空円筒部の内径は、下流側の管路Ｐ’の外径よりも大きくなるように設定されている。
さらに、固定ブラケット２０Ｇａと着脱ブラケット２０Ｇｂの外周壁には、それぞれ４個の蝶ねじ２０Ｈが螺合されている。
【００９９】
この蝶ねじ２０Ｈは、その軸線がそれぞれ固定ブラケット２０Ｇａおよび着脱ブラケット２０Ｇｂの外方から径方向に沿って中心に向かって延びるように、それぞれの外周壁を貫通した状態で螺合されている。
【０１００】
そして、各喋ねじ２０Ｈは、固定ブラケット２０Ｇａと着脱ブラケット２０Ｇｂによって形成される円筒部の円周方向に沿って二列に配置され、さらに、各列において４個ずつの喋ねじ２０Ｈが等角度間隔に位置するように配置されている。
【０１０１】
ブラケット２０Ｇａの前端部には、半リング形状で内周部に円弧状の溝２０Ｊ２ａが形成された支持フレーム２０Ｊ２が、ブラケット２０Ｇａと同心状に配置されて固定されており、ブラケット２０Ｇｂの前端部にも、支持フレーム２０Ｊ２と同様に、半リング形状で内周部に円弧状の溝２０Ｊ３ａが形成された支持フレーム２０Ｊ３が、ブラケット２０Ｇｂと同心状に配置されて固定されている。
【０１０２】
ブラケット２０Ｇａと２０Ｇｂが前述したように一つの円筒を形成するように一体化された際に、支持フレーム２０Ｊ２と２０Ｊ３が、それぞれの上縁部と下縁部を接合されて一つのリング状フレームを形成するようになっており、このとき、連結フランジ２０Ｊ１を支持フレーム２０Ｊ２と２０Ｊ３のそれぞれ溝２０Ｊ２ａと２０Ｊ３ａ内に嵌合させて回転自在に支持することにより、フレーム２０Ａが下流側の管路Ｐ’に対して位置決めされる。
【０１０３】
そして、このとき、フレーム２０Ａ内の挿通路と、支持フレーム２０Ｊ２と２０Ｊ３によって形成されるリングと、ブラケット２０Ｇａと２０Ｇｂによって形成される円筒とが、互いに同軸状に位置されるとともに、内部が互いに連通される。
なお、上記の構成において、連結フランジ２０Ｊ１および支持フレーム２０Ｊ２，２０Ｊ３によって、回転支持機構２０Ｊが構成される。
【０１０４】
上記のような構成を有する中間デフォーマ２０は、既設管路の更新工事の際に、立坑Ｈ３（図１参照）内において露出された既設管路に切断などによって所定の幅の間隔が確保された後、立坑Ｈ３内の上流側の管路Ｐと下流側の管路Ｐ’との間に、垂直ローラ２０Ｄが下流側の管路Ｐ’側に向けられた状態で降ろされる。
【０１０５】
そして、ブラケット２０Ｇａと２０Ｇｂが、それぞれの両側の外フランジ２０Ｇｂ１と２０Ｇａ１をボルト締めされることにより、一体的に固定される。
このとき、連結フランジ２０Ｊ１が支持フレーム２０Ｊ２と２０Ｊ３のそれぞれ溝２０Ｊ２ａと２０Ｊ３ａ内に嵌合されて回転自在に支持されることにより、フレーム２０Ａが一体化されたブラケット２０Ｇａ，２０Ｇｂに対して連結される。
【０１０６】
そして、一体化されて円筒を構成するブラケット２０Ｇａと２０Ｇｂ内に下流側の管路Ｐ’が挿入された状態で、喋ねじ２０Ｈがそれぞれ締められて、各喋ねじ２０Ｈの先端が下流側の管路Ｐ’の外周面に押圧されることにより、ブラケット２０Ｇａおよび２０Ｇｂが下流側の管路Ｐ’に対して、同軸状に位置決めされた状態で固定され、これによって、フレーム２０Ａが既設管路Ｐ’に対して固定される。
【０１０７】
このとき、下流側の管路Ｐ’がブラケット２０Ｇａと２０Ｇｂによって形成された円筒部に対して同軸状に位置決めされることにより、下流側の管路Ｐ’とフレーム２０Ａ内に形成された合成樹脂パイプの挿通路とが同軸となるように位置設定される。
【０１０８】
このようにして、準備が完了した後、前述したように折り畳まれた状態の合成樹脂パイプＴが上流側の既設管路Ｐ内を挿通されてきてその先端部が立坑Ｈ３に到達すると、次に、この合成樹脂パイプＴは、フレーム２０Ａ内の挿通路内に進入する。
【０１０９】
このとき、昇降フレーム２０Ａａ２がハンドル２０Ａａ５の操作によってねじシャフト２０Ａａ４が回転されることにより上フレーム２０Ａａに対して昇降されて、無限軌道ベルト２０Ｂの下側走行面とこれに対向する無限軌道ベルト２０Ｃの上側走行面との間の間隔が、合成樹脂パイプＴの要求される推力に応じて、この合成樹脂パイプＴとの間に所要の摩擦力が発生するようにあらかじめ調整されている。
【０１１０】
さらに、モータ２０Ｂｃによって駆動プーリ２０Ｂｂが回転されて、無限軌道ベルト２０Ｂが、その下側走行面が上流側から下流側（図７において左側から右側）に走行するように駆動されるとともに、モータ２０Ｃｃによって駆動プーリ２０Ｃｂが回転されて、無限軌道ベルト２０Ｃが、その上側走行面が上流側から下流側（図７において左側から右側）に無限軌道ベルト２０Ｂと同一速度によって走行するように駆動される。
【０１１１】
このようにして、フレーム２０Ａの挿通路内に進入した合成樹脂パイプＴは、無限軌道ベルト２０Ｂの下側走行面とこれに対向する無限軌道ベルト２０Ｃの上側走行面との間に挟まれることにより、立坑Ｈ１（図１４参照）側に設置されたデフォーマ２による推進力に加えて、さらに無限軌道ベルト２０Ｂと２０Ｃの駆動走行による推進力が付加されて、下流側の既設管路Ｐ’の方向に送り出される。
【０１１２】
このとき、合成樹脂パイプＴの上部および下部が無限軌道ベルト２０Ｂの下側走行面と無限軌道ベルト２０Ｃの上側走行面とによって挟圧され、さらに、フレーム２０Ａの後面側に設置された一対の垂直ローラ２０Ｄ間においてその両側部を挟圧されて、上流側の既設管路Ｐ内においてそれ自体の弾性により拡開された状態からデフォーマ２によって折り畳まれた最初の状態に、再度折り畳まれる。
【０１１３】
この合成樹脂パイプＴがフレーム２０Ａの挿通路内に進入するとき、折り畳まれた合成樹脂パイプＴが上流側の管路Ｐ内を進行する際に軸線回りに回転して、その横断面の中心線が傾いてしまうと、中間デフォーマ２０の挿通路内にスムースに進入することが出来なくなる。
【０１１４】
この場合には、回転支持機構２０Ｊにおいて、連結フランジ２０Ｊ１を支持フレーム２０Ｊ２および２０Ｊ３のそれぞれ溝２０Ｊ２ａおよび２０Ｊ３ａ内において回転させて、フレーム２０Ａの傾きを合成樹脂パイプＴの横断面の中心線の傾きに合わせる。
【０１１５】
これによって、フレーム２０Ａ内の挿通路の傾きと合成樹脂パイプＴの横断面の中心線の傾きとが一致して、合成樹脂パイプＴがフレーム２０Ａ内の挿通路内にスムースに進入するようになる。
【０１１６】
上記のようにして、下流側の管路Ｐ’内に送り込まれた合成樹脂パイプＴの先端部が立坑Ｈ２（図１４参照）到達すると、ボルト２０Ｅとナット２０Ｆによる上フレーム２０Ａａと下フレーム２０Ａｂの連結状態が解除されて、上フレーム２０Ａａが下フレーム２０Ａｂから分離される。
【０１１７】
そして、この互いに分離された上フレーム２０Ａａと下フレーム２０Ａｂが、上流側の管路Ｐと下流側の管路Ｐ’の間に挿通されている合成樹脂パイプＴから取り外された後、立坑Ｈ３内から引き上げられる。
【０１１８】
この後、前述の例の場合と同様に、立坑Ｈ１側に配置されたスチーム供給機から既設管路Ｐに挿通された合成樹脂製パイプＴ内に高温蒸気が供給されて、合成樹脂製パイプＴ内が加熱および加圧され、これによって、略Ｕ字形状に折り畳まれていた合成樹脂製パイプＴが膨らんで、既設管路内に、その内周面に密着した円筒形の新たな管路が形成される。
【０１１９】
以上のように、上記既設配管の更新工法によれば、更新を行う既設管路の工事区間の途中において合成樹脂パイプＴがデフォーマによって折り畳まれた最初の状態に再度折り畳まれるので、既設管路内における折り畳まれた合成樹脂パイプＴとの接触摩擦が工事区間の全行程において小さくなり、これによって、一度に更新を行うことが出来る工事区間の長さを従来と比べて大幅に延長することが出来るようになるとともに、この中間デフォーマ２０内において合成樹脂パイプＴがさらに推進力を付加されるので、一度に更新を行うことが出来る工事区間の長さをさらに大幅に延長することが出来るとともに、合成樹脂パイプＴが既設管路内を進行する際に、折り畳まれた合成樹脂パイプＴが軸回りに回転してその横断面の中心線が傾斜してしまったような場合でも、この合成樹脂パイプＴを中間デフォーマ２０内に容易に進入させることができるようになり、既設管路の更新工事をスムースに行うことが出来るようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態における一例を示す側断面図である。
【図２】同例における成形装置を上流側から見た正面図である。
【図３】図１のIII−III線における断面図である。
【図４】同例における成形装置の平面図である。
【図５】図１のＶ−Ｖ線における断面図である。
【図６】本発明の実施形態における他の例を示す側面図である。
【図７】同例における成形装置を上流側から見た正面図である。
【図８】図６のIIX−IIX線における断面図である。
【図９】従来例における合成樹脂パイプの挿通工程を示す工程説明図である。
【図１０】従来のデフォーマを示す正面図である。
【図１１】既設管路内に折り畳まれた合成樹脂パイプが挿通されている状態を示す断面図である。
【図１２】従来例における合成樹脂パイプの拡開工程を示す工程説明図である。
【図１３】合成樹脂パイプが径方向に拡開されて既設管路が更新された状態を示す断面図である。
【図１４】新規の提案にかかる既設管路の更新工法を示す工程説明図である。
【図１５】同提案にかかる既設管路の更新工法における成形装置の挿通路内に挿通された合成樹脂パイプの状態を示す状態説明図である。
【符号の説明】
１            …パイプウォーマ
２            …デフォーマ
３            …ウィンチ
４            …スチーム供給機
１０,２０     …中間デフォーマ（成形装置）
１０Ａ        …フレーム(本体ケーシング)
１０Ｂａ      …ブラケット
１０Ｂｂ      …ブラケット
１０Ｃ        …垂直ローラ
１０Ｄ,１０Ｇ …水平ローラ
１０Ｈ        …回転支持機構（回転支持部材）
１０Ｈ１      …連結フランジ
１０Ｈ２，１０Ｈ３          …支持フレーム
１０Ｈ２ａ，１０Ｈ３ａ      …溝
１０Ｈ２ｂ，１０Ｈ３ｂ      …ワッシャ
２０Ａａ      …上フレーム
２０Ａｂ      …下フレーム
２０Ａａ２    …昇降フレーム
２０Ａａ３    …ねじ軸受け
２０Ａａ４    …ねじシャフト
２０Ａａ５    …ハンドル
２０Ｂ,２０Ｃ …無限軌道ベルト（駆動送り出し部材）
２０Ｂｃ,２０Ｃｃ…モータ
２０Ｄ        …垂直ローラ
２０Ｄａ      …支持ブラケット
２０Ｇａ      …ブラケット
２０Ｇｂ      …着脱ブラケット
２０Ｈ        …喋ねじ
２０Ｊ        …回転支持機構（回転支持部材）
２０Ｊ１      …連結フランジ
２０Ｊ２，２０Ｊ３            …支持フレーム
Ｐ            …上流側の管路
Ｐ’          …下流側の管路
Ｔ            …合成樹脂パイプ
Ｈ１,Ｈ２,Ｈ３…立坑
Ｗ            …ワイヤ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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