(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体枠上に搭載された荷箱が該荷箱と車体枠間に設けられた荷箱傾倒装置により後方及び左右両側方に傾倒自在に搭載された三転ダンプトラックにおいて、前記荷箱傾倒装置は、一端部が前記荷箱の底部に左右且つ上下に回動自在に連結されたリフトアームと、伸縮側先端部がリフトアームの途中部に枢支されるともに、本体基端部が車体枠に左右且つ上下に回動自在に連結されたリフトシリンダと、リフトアームの他端部とリフトシリンダの本体基端部とに両端部が枢支されたテンションリンクとで構成されており、前記リフトシリンダの本体基端部には、軸部材が本体の軸芯と同軸上に一体的に突設され、該軸部材が左右方向に延伸する軸受部材に軸支され、該軸受部材は、両端部に枢支ピンが突設されるとともに、該枢支ピンを回転自在に支持するブラケットを介して車体枠に架設されていることを特徴とする三転ダンプトラックにおける荷箱傾倒装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、三転ダンプトラックにおいて、荷箱を傾倒させる荷箱傾倒装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車体枠上に搭載された荷箱が該荷箱と車体枠間に設けられた荷箱傾倒装置により後方及び左右両側方に傾倒自在に搭載された三転ダンプトラックが提供されている。
【０００３】
具体的には、実開平５−２９８５０号公報に見られるように、荷箱傾倒装置が、前記荷箱の底部に左右に回動自在に取付けられた荷箱側ブラケットに一端部が枢支されたリフトアームと、該リフトアームの他端部に一端部が枢支されるとともに、前記車体枠の底部に左右に回動自在に取付けられた車体側ブラケットに他端部が枢支されたテンションリンクと、リフトアームとテンションリンクとの間に設けられたリフトシリンダとによって構成されており、これらがユニット化されていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のような荷箱傾倒装置においては、ユニット化することにより車輌への組付けが簡単になる利点はあるものの、後方及び左右両側方への３方向への荷箱の傾倒を可能にするために装置全体の構造が複雑になっており、この装置の複雑化に伴って作動時に生じる装置への曲げや引張りなどの力が複雑に絡み合うことから、強度的な解析が難しくこれが設計する上での障害になっていた。
【０００５】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、構造の簡素化、特に車体枠側との連結構造の簡素化を図り、これに伴って強度的な解析が容易になり設計がし易い三転ダンプトラックにおける荷箱傾倒装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明の三転ダンプトラックにおける荷箱傾倒装置は、車体枠上に搭載された荷箱が該荷箱と車体枠間に設けられた荷箱傾倒装置により後方及び左右両側方に傾倒自在に搭載された三転ダンプトラックにおいて、前記荷箱傾倒装置は、一端部が前記荷箱の底部に左右且つ上下に回動自在に連結されたリフトアームと、伸縮側先端部がリフトアームの途中部に枢支されるともに、本体基端部が車体枠に左右且つ上下に回動自在に連結されたリフトシリンダと、リフトアームの他端部とリフトシリンダの本体基端部とに両端部が枢支されたテンションリンクとで構成されており、前記リフトシリンダの本体基端部には、軸部材が本体の軸芯と同軸上に一体的に突設され、該軸部材が左右方向に延伸する軸受部材に軸支され、該軸受部材は、両端部に枢支ピンが突設されるとともに、該枢支ピンを回転自在に支持するブラケットを介して車体枠に架設されているものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
【０００９】
図１は、本発明に係る三転ダンプトラックにおける荷箱傾倒装置の構成を示している。
【００１０】
図１において、２は車体枠１に搭載された荷箱で、この荷箱２は該荷箱２と車体枠１間に設けられた荷箱傾倒装置３により後方及び左右両側方に傾倒自在に構成されている。
【００１１】
荷箱傾倒装置３は、リフトアーム４と、テンションリンク５と、リフトシリンダ６とを備えている。
【００１２】
前記リフトアーム４の一端部は、荷箱側ブラケット７を介して荷箱２の底部に連設されている。荷箱側ブラケット７は、前記リフトアーム４の一端部４ａを枢支ピン４１により上下方向に回動自在に枢支する枢支部材７１と、荷箱２の底部に左右方向に回動自在に軸支され、一端部が上記枢支部材７１に一体的に設けられた回動軸７２から構成されている。つまり、リフトアーム４の一端部４ａは、回動軸７２を中心にして左右方向に、且つ枢支ピン４１を中心にして上下方向に回動自在に荷箱２の底部に連結されている。また、上記回動軸７２はボルトなどにより荷箱２の底部に着脱自在に固設されている。
【００１３】
前記テンションリンク５は、前記リフトアーム４の左右両側に一対配置されており、これら各一端部が前記リフトアーム４の他端部４ｂに枢支ピン５１により枢支されるとともに、各他端部がリフトシリンダ６の基端部両側に一体的に固設された枢支ピン６１に枢支されている。
【００１４】
前記リフトシリンダ６は、伸縮側先端部６ａが前記リフトアーム４の途中部に枢支ピン６２により枢支されるとともに、その本体６ｂの基端部６３が車体枠１側に連結されている。そして、このリフトシリンダ６と車体枠１との連結構造は、具体的には以下のようになっている。
【００１５】
前記基端部６３には、図２に示すように中実状の軸部材６４が本体６ｂの軸芯と同軸上にして溶接等によって一体的に突設されている。つまり、本体６ｂには上記枢支ピン６１と軸部材６４とが当該本体６ｂと一体に設けられている。そして、この軸部材６４が車体枠１側に設けられた軸受部材６５に軸支されている。
【００１６】
軸受部材６５は、車体枠（シャーシフレームもしくはサブフレーム）１にその幅方向へ水平にブラケット６６を介して架設されている。そして、この軸受部材６５の両端部には図３に示すように枢支ピン６７が突設されており、該枢支ピン６７を前記ブラケット６６に回転自在に支持することによって、軸受部材６５が枢支ピン６７を中心にして上下方向に回動自在な状態で車体枠１に支持されている。つまり、リフトシリンダ６の基端部６３は軸部材６４を中心にして左右方向に、且つ枢支ピン６７を中心にして軸受部材６５を介して上下方向に回動自在な状態で車体枠１に連結されている。
【００１７】
また、車体枠１及び荷箱２の４隅には荷箱２の傾倒中心となるヒンジ部（図１では荷箱２後方の一方のみ図示している。）２１がそれぞれ設けられている。これらヒンジ部は適宜な係脱手段により係脱自在に構成されており、例えば、左右前方のヒンジ部を離脱させて左右後方のヒンジ部のみを係合させた状態でリフトシリンダ６を伸長させれば、上述した荷箱傾倒装置３により荷箱２が左右後方のヒンジ部を中心に後方に傾倒し（図１の一点鎖線参照）、また、左側前後のヒンジ部を離脱させて右側前後のヒンジ部のみを係合させた状態でリフトシリンダ６を伸長させれば、荷箱傾倒装置３により荷箱２が右側前後のヒンジ部を中心に右側に傾倒し、さらに、右側前後のヒンジ部を離脱させて左側前後のヒンジ部のみを係合させた状態でリフトシリンダ６を伸長させれば、荷箱傾倒装置３により荷箱２が左側前後のヒンジ部を中心に左側に傾倒する。つまり、各ヒンジ部を係脱操作することで、荷箱２を荷箱傾倒装置３により後方及び左右両側方の３方向の何れかに傾倒させることができる。
【００１８】
このように荷箱傾倒装置３を構成したことで、荷箱傾倒装置３の車体枠１への連結構造が、従来の荷箱傾倒装置による車体枠１への連結構造に比べて部品点数の削減など簡素化することができ、これにより荷箱傾倒装置３の作動時に各部品に受ける曲げや引張り、圧縮などの力を単純に受ける構成にでき、強度的な解析も容易に行うことができるので設計がし易くなる。
【００１９】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明の三転ダンプトラックにおける荷箱傾倒装置によれば、荷箱傾倒装置が、一端部が前記荷箱の底部に左右且つ上下に回動自在に連結されたリフトアームと、伸縮側先端部がリフトアームの途中部に枢支されるとともに、本体基端部が車体枠に左右且つ上下に回動自在に連結されたリフトシリンダと、リフトアームの他端部とリフトシリンダの本体基端部とに両端部が枢支されたテンションリンクとで構成されており、前記リフトシリンダの本体基端部には、軸部材が本体の軸芯と同軸上に一体的に突設され、該軸部材が左右方向に延伸する軸受部材に軸支され、該軸受部材は、両端部に枢支ピンが突設されるとともに、該枢支ピンを回転自在に支持するブラケットを介して車体枠に架設されていることにより、荷箱傾倒装置の車体枠への連結構造が、従来の荷箱傾倒装置による車体枠への連結構造に比べて部品点数の削減など簡素化することができ、これにより強度的な解析も容易に行うことができるので設計がし易くなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の三転ダンプトラックにおける荷箱傾倒装置の構成を示す側面図である。
【図２】荷箱傾倒装置の車体枠への連結構造を示す平面図である。
【図３】荷箱傾倒装置の車体枠への連結構造の一部を示す正面図である。
【符号の説明】
１  車体枠
２  荷箱
３  荷箱傾倒装置
４  リフトアーム
５  テンションリンク
６  リフトシリンダ
６ａ  伸縮側先端部
６ｂ  本体
６４  軸部材
６５  軸受部材
【図１】
0004220177.tif 000002
【図２】
0004220177.tif 000003
【図３】
0004220177.tif 000004