(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ミシンのフレーム内に配置され、モータ軸を有するモータと、
前記モータ軸の左端に連結されたミシン主軸と、
前記モータ軸の右端に固定されたはずみ車と、
前記はずみ車が、
はずみ車の被覆部から外方に露出する手回し部と、
前記被覆部の内方に位置する円筒状のボス部と、
前記被覆部と前記はずみ車の手回し部との間に形成された隙間を備えるミシンにおいて、
前記はずみ車が、
糸のボス部側への移動を妨げるために、前記隙間に対向するように、前記手回し部と前記ボス部との間に溝を形成するとともに、前記溝の側面が該底面に対して直交するように形成したことを特徴とするミシン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ミシンのはずみ車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
工業用ミシンには主軸を駆動する手段として、間接駆動手段と、直接駆動手段がある。
まず、間接駆動手段について、図８、図９による説明する。
テーブル５０の上面に固定したミシン５１のフレーム５２には、軸受け５３を介して主軸５４が回転自在に支持されている。この主軸５４に右端には、Ｖ溝５５を形成したボス部５６と、手回し部５７とを有するはずみ車５８が固定されている。そして、このはずみ車５８には、テーブル５０の下面に固定したモータ５９のプーリ６０との間に、Ｖベルト６１が掛け渡され、モータ５９の回転により、はずみ車５８とともに主軸５４が回転する。６２ははずみ車５８のボス部５６のみを被覆する被覆部としてのベルトカバーである。
【０００３】
次に、直接駆動手段について、図１０、図１１により説明する。
この駆動手段は、フレーム５２の中にモータ５９を直接支持し、そのモータ軸６３の右端に、ボス部５６と手回し部５７とを有するはずみ車５８が固定され、モータ軸６３の左端はミシンの主軸５４が連結されている。そして、モータ５９の回転により、はずみ車５８と主軸５４とが回転する。また、はずみ車５８のボス部５６は、被覆部としてのフレーム５２の右端部５２ａ、または図８、図９に示すようなベルトカバー６２により被覆されている。
【０００４】
しかし、これら間接駆動手段と直接駆動手段のはずみ車５８の部分においては、次のような問題があった。
即ち、モータ５９の回転によりはずみ車５８が回転すると、はずみ車５８のボス部５６の周囲が、被覆部としてのベルトカバー６２またはフレーム５２の右端部５２ａにより被覆されているいるために、はずみ車５８とベルトカバー６２またはフレーム５２の右端部５２ａとの狭い空間が負圧となり、はずみ車５８の手回し部５７側から、空間に向けて空気流が生じる。そして、はずみ車５８のボス部５６が、径の同じ円筒状であるために、不図示の糸巻から垂れ下がっている糸Ｔが、隙間Ｓから空間に引き込まれ、はずみ車５８のボス部５６の周囲やＶベルト６１や主軸５４またはモータ軸６３等に巻きつくことがある。
【０００５】
この巻きつきに気づかずに縫製作業を続けると、大量の糸Ｔが消費され糸Ｔが無駄になるとともに、その巻きついた糸を取り除くのに、多くの時間を費やすために縫製作業能率が低下する等の問題がある。
また、この巻きついた糸が、はずみ車５８の端面と軸受け５３の端面との間や、主軸５４と軸受け５３の孔との間に入り込むと、それらの間の摩擦の増大によりトルクが大きくなって、ミシンのの主軸５４の回転が不能となったり、モータ５９が焼き付いたりする等の問題が発生する。
【０００６】
これらの問題点を解決するため、図１２〜図１５に示す、実公平８−７６の技術が開示されている。
図１２は、モータプーリ６０側面の円筒状のつば部６０ａに、切り欠き６０ｂが形成されている。この切り欠き６０ｂは矢印Ｙの回転方向に対して、回転方向の前方は浅く、後方にゆくにしたがって序序に深くなるように傾斜し、その後端はつば部６０ａの端面に対して略垂直になるように形成されている。
【０００７】
そして、モータプーリ６０のつば部６０ａの外周に垂れ下がった糸Ｔは、モータプーリ６０の回転により、切り欠き６０ｂの斜面からに沿ってその後端に達し、垂直な部分に図１３に示すようにように引っ掛かり、この糸Ｔはつば部６０ａの外周に巻き付けられ、不図示のモータ軸への巻きつきを防止するものである。
また、図１４は、モータプーリ６０側面に、つば部６０ａに沿って突出する突起部６０ｃを設けた構成である。
【０００８】
そして、図１５に示すように、モータプーリ６０のつば部６０ａの外周に垂れ下がった糸Ｔは、モータプーリ６０の回転により、突起部６０ｃに巻きつき、この糸Ｔはつば部６０ａの外周に巻き付けられ、不図示のモータ軸への巻きつきを防止するものである。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、この従来技術をミシンのはずみ車に応用することによって、主軸への糸の巻きつきは防止できるが、はずみ車のボス部やＶベルトにに糸が巻き付けられ、この巻きつきに気づかずに縫製作業を続けると、大量の糸Ｔが消費され糸Ｔが無駄になるとともに、その巻きついた糸を取り除くのに、多くの時間を費やすために縫製作業能率が低下する等の問題がある。
【００１０】
この発明は上記実情に鑑みてなされたもので、糸が巻きつくのを防止するミシンのはずみ車を提供することを目的としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項１記載の発明は、
ミシンのフレーム内に配置され、モータ軸を有するモータと、
前記モータ軸の左端に連結されたミシン主軸と、
前記モータ軸の右端に固定されたはずみ車と、
前記はずみ車が、
はずみ車の被覆部から外方に露出する手回し部と、
前記被覆部の内方に位置する円筒状のボス部と、
前記被覆部と前記はずみ車の手回し部との間に形成された隙間を備えるミシンにおいて、
前記はずみ車が、
糸のボス部側への移動を妨げるために、前記隙間に対向するように、前記手回し部と前記ボス部との間に溝を形成するとともに、前記溝の側面が該底面に対して直交するように形成した。
【００１２】
この請求項１の発明によれば、はずみ車のボス部に垂れ下がった糸は、ボス部に形成した溝に入り、はずみ車が回転してもその糸は溝に対して滑るとともに、空気流によって糸がボス部側に引かれても、糸は溝の側端面によりボス部側への移動が妨げられ、糸はボス部に巻きつくことがなく、糸Ｔの無駄をなくすことができるとともに、その巻きついた糸を取り除く手間が不要となり、縫製作業効率を向上することができる効果がある。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態について、図１〜図７の図面を参照しながら説明する。
なお、従来の技術の構成と同じ構成の部分については、従来の技術と同じ部分名称と部分番号を使って説明する。
【００１４】
図１〜図３は、間接駆動手段に第一の実施例を実施した実施例であり、５２はミシンのフレーム、５３は主軸５４の軸受け、５８は、Ｖ溝５５を形成したボス部５６と、手回し部５７とを有するはずみ車であり、このはずみ車５８は主軸５４に固定されている。６１は不図示のモータプーリとに掛け渡されたＶベルトである。６２は、はずみ車５８のボス部５６の外側を覆う被覆部としての、ベルトカバーである。１は、前記はずみ車５８のボス部５６と手回し部５７との間に形成された溝であり、この溝１の表面は摩擦抵抗が小さくなるように加工されている。
【００１５】
この第一の実施例の構成は以上であり、この実施例において不図示の糸巻からの糸Ｔの端が隙間Ｓから、図３のようにはずみ車５８のボス部５６に垂れ下がると、糸Ｔは溝１の中に入る。
図３のように糸Ｔの端が溝１の中に入った状態で、はずみ車５８が時計方向に回転すると、溝１の表面は摩擦抵抗が小さく且つ径が大きいために、ボス部５６は糸Ｔに対して滑りながら回転する。
【００１６】
また、ベルトカバー６２とはずみ車５８のボス部５６との間に発生する空気流により糸Ｔの端が引かれても、溝１の左端面で移動が妨げられるので、糸Ｔは溝１から外れることはなく、糸Ｔの端はボス部５６に巻きつくことがない。
図４〜図５は、直接駆動手段に上記第一の実施例を実施した実施例であり、５２はミシンのフレーム、５９はモータでありフレーム５２の中に直接支持されている。そのモータ軸６３の右端に、ボス部５６と手回し部５７とを有するはずみ車５８が固定され、図示しないがモータ軸６３の左端はミシンの主軸が連結されている。また、はずみ車５８のボス部５６と手回し部５７との間に溝１が形成され、この溝１の表面は摩擦抵抗が小さくなるように加工されている。
【００１７】
また、はずみ車５８のボス部５６は、被覆部としてのフレーム５２の右端部５２ａ、またはベルトカバー６２により被覆されている。
そして、この実施例においては、モータ５９の回転により、はずみ車５８とミシンの主軸とが直接回転される。
この実施例において不図示の糸巻からの糸Ｔの端が隙間Ｓから、図３のようにはずみ車５８のボス部５６に垂れ下がると、糸Ｔは溝１の中に入る。
【００１８】
図３のように糸Ｔの端が溝１の中に入った状態で、はずみ車５８が時計方向に回転すると、溝１の表面は摩擦抵抗が小さく且つ径が大きいために、ボス部５６は糸Ｔに対して滑りながら回転する。
また、フレーム５２の右端部５２ａ、またはベルトカバー６２とはずみ車５８のボス部５６との間に発生する空気流により糸Ｔの端が引かれても、溝１の左端面で移動が妨げられるので、糸Ｔは溝１から外れることはなく、糸Ｔの端はボス部５６に巻きつくことがない。
【００１９】
図６は、間接駆動手段に第二の実施例を実施した実施例であり、この実施例は第一の実施例における、はずみ車５８のボス部５６と手回し部５７との間に形成した溝１を、複数本（２本）とした構成であり、他の構成は第一の実施例と同様なので、詳細な構成の説明は省略する。
従って、この第二の実施例においても、図３のように糸Ｔの端が溝１の中に入った状態で、はずみ車５８が時計方向に回転すると、溝１の表面は摩擦抵抗が小さく且つ径が大きいために、ボス部５６は糸Ｔに対して滑りながら回転する。
【００２０】
また、ベルトカバー６２とはずみ車５８のボス部５６との間に発生する空気流により糸Ｔの端が引かれても、溝１の左端面で移動が妨げられるので、糸Ｔは溝１から外れることはなく、糸Ｔの端はボス部５６に巻きつくことがない。
図７は、直接駆動手段に第三の実施例を実施した実施例であり、この実施例は、はずみ車５８のボス部５６と手回し部５７との間に、断面形状が円弧で螺旋状の溝１ａを形成した構成であり、他の構成は第一の実施例と同様なので、詳細な構成の説明は省略する。
【００２１】
また、この螺旋状の溝１ａは、図３のように溝１ａに糸Ｔが垂れ下がった状態から、はずみ車５８が回転すると、糸Ｔは螺旋状の溝１ａの作用により、はずみ車５８の手回し部５７の側端面側に寄せられるように形成されている。
従って、この第三の実施例において、図３のように糸Ｔの端が溝１ａの中に入った状態で、はずみ車５８が時計方向に回転すると、溝１ａの表面は摩擦抵抗が小さく且つ径が大きいために、ボス部５６は糸Ｔに対して滑りながら回転する。
【００２２】
また、フレーム５２の右端部５２ａ、またはベルトカバー６２とはずみ車５８のボス部５６との間に発生する空気流により糸Ｔの端が引かれても、溝１ａの螺旋状の作用によって、糸Ｔははずみ車５８の手回し部５７の側端面側に寄せられるので、移動が妨げられるから、糸Ｔは溝１ａから外れることはなく、糸Ｔの端はボス部５６に巻きつくことがない。
【００２３】
また、この発明は、ミシンの駆動用モータのプーリにも応用できる。
なお、上記した溝の実施の形態は、実施例に示した具体的構造に限定されるものではなく、発明の主旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
【００２４】
【発明の効果】
以上のように、本発明のはずみ車によれば、被覆部から外方に露出する手回し部と、被覆部の内方に位置するボス部とを有するミシンのはずみ車において、
手回し部とボス部との間に、溝を形成する構成とした。
これにより本発明においては、はずみ車のボス部に垂れ下がった糸は、ボス部に形成した溝に入り、はずみ車が回転してもその糸は溝に対して滑るとともに、空気流によって糸がボス部側に引かれても、糸は溝の側端面によりボス部側への移動が妨げられ、糸はボス部やＶベルト等に巻きつくことがなく、糸Ｔの無駄をなくすことができ、経済性に優れるとともに、その巻きついた糸を取り除く手間が不要となり、縫製作業能率を向上することができる効果がある。
【００２５】
また、はずみ車のボス部に巻きつくことがないので、主軸やモータ軸に糸が巻きつく事が防止され、糸の巻きつきによる主軸やモータ軸のトルクの増大による、ミシンの駆動不能やモータの焼きつき等も防止出来る効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の、第一実施例のはずみ車の斜視図である。
【図２】本発明の、第一実施例のはずみ車を、間接駆動手段により駆動されるミシンに実施したはずみ車の断面図である。
【図３】本発明の、第一実施例のはずみ車の側面図である。
【図４】本発明の、第一実施例のはずみ車を、直接駆動手段により駆動されるミシンに実施したはずみ車の斜視図である。
【図５】本発明の、第一実施例のはずみ車を、直接駆動手段により駆動されるミシンに実施したはずみ車の断面図である。
【図６】本発明の、第二実施例のはずみ車を、間接駆動手段により駆動されるミシンに実施したはずみ車の断面図である。
【図７】本発明の、第三実施例のはずみ車を、直接駆動手段により駆動されるミシンに実施したはずみ車の一部断面図である。
【図８】従来の間接駆動手段により駆動されるミシンの正面図である。
【図９】従来の間接駆動手段により駆動されるミシンの、はずみ車部分の断面図である。
【図１０】従来の直接駆動手段により駆動されるミシンの正面図である。
【図１１】従来の直接駆動手段により駆動されるミシンの、はずみ車部分の断面図である。
【図１２】従来の、糸の巻きつき防止の技術の一例を示す、モータプーリの斜視図である。
【図１３】図１２のモータプーリの左側面図である。
【図１４】従来の、糸の巻きつき防止の技術の一例を示す、モータプーリの斜視図である。
【図１５】図１４のモータプーリの左側面図である。
【符号の説明】
１          溝
１ａ        溝
５１        ミシン
５２        フレーム
５２ａ      右端部    （被覆部）
５４        主軸
５６        ボス部
５７        手回し部
５８        はずみ車
５９        モータ
６１        Ｖベルト
６２        ベルトカバー  （被覆部）
６３        モータ軸
Ｓ        隙間
Ｔ        糸
【図１】
0004307608.tif 000002
【図２】
0004307608.tif 000003
【図３】
0004307608.tif 000004
【図４】
0004307608.tif 000005
【図５】
0004307608.tif 000006
【図６】
0004307608.tif 000007
【図７】
0004307608.tif 000008
【図８】
0004307608.tif 000009
【図９】
0004307608.tif 000010
【図１０】
0004307608.tif 000011
【図１１】
0004307608.tif 000012
【図１２】
0004307608.tif 000013
【図１３】
0004307608.tif 000014
【図１４】
0004307608.tif 000015
【図１５】
0004307608.tif 000016