(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート状物を排紙する排紙装置の排紙方向の上流側であって前記シート状物の下側においてシート状物の幅方向に設けられ、吸引エア源に接続され前記シート状物を摺接させながら吸引する複数の吸引面が設けられた枚葉輪転印刷機における吸引装置において、前記複数の吸引面のうち両端に位置する一対の吸引面が、紙の幅方向に対して内側から外側に向かって水平面に対して下方に傾斜するように形成されていることを特徴とする枚葉輪転印刷機における吸引装置。
【請求項２】
シート状物を排紙する排紙装置の排紙方向の上流側であって前記シート状物の下側においてシート状物の幅方向に設けられ、吸引エア源に接続され前記シート状物を摺接させながら吸引する複数の吸引車が設けられた枚葉輪転印刷機における吸引装置において、前記複数の吸引車のうち両端に位置する一対の吸引車の紙の幅方向に対する外側の径を内側の径よりも小さく形成したことを特徴とする枚葉輪転印刷機における吸引装置。
【請求項３】
請求項１記載の枚葉輪転印刷機における吸引装置において、前記吸引面の傾斜角度を６°〜１５°にしたことを特徴とする枚葉輪転印刷機における吸引装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、枚葉輪転印刷機の排紙装置に設けられ搬送紙を摺接させながら吸引することにより、紙の速度を減速させるために使用される枚葉輪転印刷機における吸引装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
枚葉輪転印刷機において、印刷ユニットで印刷された紙は、圧胴の爪から排紙チェーンの爪にくわえ替えられて搬送され、搬送周端部で爪のくわえから解放されて落下して紙積台上に積載される。このような排紙装置において、搬送される紙は先端を爪でくわえられているだけであるから、紙尻がばたついたりあるいは紙がくわえから解放されて落下するときに走行慣性が残ったりして積載時に紙端が揃わないので、これを防止するために搬送終端部近傍に吸引面を備えた複数個の吸引車を紙幅方向に並設し、爪のくわえから解放された紙を周面に吸着させることにより、紙の走行を減速させることが行われている。この吸引装置には、排紙装置の排紙方向の上流側に印刷紙の搬送速度よりも遅い周速度で回転する吸引車が備えられ、この吸引車の周面には吸引エア源に接続されて紙を摺接させながら吸引する吸引面が設けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来の枚葉輪転印刷機における吸引装置では、図５に示すように、吸引車５０Ａ，５０Ｂ間において、紙９の自重によって紙９の中央部がたるむ、いわゆるだれが発生する。このだれが発生すると、排紙装置での紙揃いが悪くなるばかりではなく、紙の幅方向の中央部分に設けられた吸引車５０Ｂの周端縁のエッジ部５１，５１に紙のだれた部分が摺接したり、また、紙のだれた部分と吸引車５０Ａ，５０Ｂを支持するシャフトとが干渉するため傷が付く。特に、両面印刷機においては、吸引車に摺接することによって発生する印刷面の傷を低減させるために、印刷部の余白部にのみ吸引車を設置しているため、吸引車の数を極力少なくなってしまうので、吸引車間の間隔が大きくなっているとともに、印刷面の余白部に合わせて吸引車の幅を小さく形成している。このため、片面刷の場合よりも紙のだれが大きくなり、印刷された裏面に傷が付きやすく、品質を低下させていた。
【０００４】
本発明は上記した従来の問題に鑑みなされたものであり、その目的とするところは、排紙装置での紙揃えを良好にするとともに、品質の向上を図った枚葉輪転印刷機における吸引装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するために、請求項１記載の発明は、シート状物を排紙する排紙装置の排紙方向の上流側であって前記シート状物の下側においてシート状物の幅方向に設けられ、吸引エア源に接続され前記シート状物を摺接させながら吸引する複数の吸引面が設けられた枚葉輪転印刷機における吸引装置において、前記複数の吸引面のうち両端に位置する一対の吸引面が、紙の幅方向に対して内側から外側に向かって水平面に対して下方に傾斜するように形成されているものである。
また、請求項２記載の発明は、シート状物を排紙する排紙装置の排紙方向の上流側であって前記シート状物の下側においてシート状物の幅方向に設けられ、吸引エア源に接続され前記シート状物を摺接させながら吸引する複数の吸引車が設けられた枚葉輪転印刷機における吸引装置において、前記複数の吸引車のうち両端に位置する一対の吸引車の紙の幅方向に対する外側の径を内側の径よりも小さく形成したものである。
したがって、シート状物の両端部が吸引車の吸引面に沿って自重で垂れ下り、この部分が吸引面で吸着されることによりシート状物の両端部が強制的にカールした状態になるので、シート状物の中央部がやや浮き上がりだれが防止されるとともに、紙全体の剛性が大きくなり紙の中央部が緊張する。また、吸引車の吸引面に吸着されたシート状物の両端部は、吸引車のシート状物の幅方向に対する内側の周端縁の鋭角状のエッジ部に押し付けられるので、シート状物の幅方向への位置ずれが規制され、このため、シート状物の中央部の緊張が保持される。
また、請求項３記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記吸引面の傾斜角度を６°〜１５°にしたものである。
したがって、シート状物の両端部が吸引面から離間することによって吸引が充分に行われないといった、いわゆる吸い落としがない。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。図１は本発明の枚葉輪転印刷機の排紙装置の側面図、図２は同じく吸引車装置の平面図、図３は同じく吸引車を示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図、図４は同じく吸引車上で搬送される紙の状態を示す模式図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は正面図である。
図１において、符号１で示すものは排紙装置であって、この排紙装置１の相対向する一対のフレーム２ａ，２ｂの前後には、それぞれ一対のスプロケット３，３、スプロケット４，４（フレーム２ａ側のスプロケット３，４は図示せず）が回転自在に設けられている。これらスプロケット３，３とスプロケット４，４間には、それぞれ一対の排紙チェーン５，５（フレーム２ａ側の排紙チェーン５は図示せず）が張架されている。
【０００７】
これら一対の排紙チェーン５，５間には、爪竿６が一定の間隔で掛け渡され、各爪竿６には、図２に示す爪７と爪台８とからなるくわえ爪装置が設けられている。このような構成において、図示しない印刷装置本体により印刷された紙９は、くわえ爪装置にくわえられた状態で排紙チェーン５の走行により図中矢印Ａ方向に搬送され、搬送終端部でくわえ爪装置から解放されて紙積台１０上に落下し積載される。紙積台１０上に落下して積載される紙９は、前端を紙当て１１に当接させて天地方向が揃えられ、左右方向を横寄せ板１２によって揃えられる。このような排紙装置１の搬送終端部の上流側には、搬出され紙積台１０へと移される紙９の走行慣性を低減するための吸引装置１５が設けられている。
【０００８】
以下、図２に基づいて吸引装置１５について説明する。
同図において、１７は図示を省略した吸引エア源との間をホース等によって接続された口金であって、この口金１７には、紙９の搬送方向Ａと直交する方向に延在する中空のエア管１８がエルボ１９を介して連結されている。このエア管１８の内孔は、エルボ１９、口金１７およびホース等を介して吸引エア源に接続され、エア管１８は後述するステー２３にブラケット２０を介して固定支持されている。
【０００９】
２１は左右のフレーム側にエア管１８と直交して回動自在に軸支された左右一対のねじ軸（一方のねじ軸は図示を省略）であって、これら左右一対のネジ軸２１，２１には、左右一対のねじ管２２，２２（一方のねじ管は図示を省略）がそれぞれ螺合されている。これら左右一対のねじ管２２，２２はステー２３によって連結されており、左右のねじ軸２１，２１を同期させて回動操作することにより、左右のねじ管２２，２２とステー２３とが一体となって紙９の搬送方向Ａへ移動調節される。
【００１０】
２４は左右のねじ管２２，２２の軸受部に回転自在に軸支された吸引車軸であって、軸端部のスプロケット２５に張架されたチェーン２６により原動側から回転駆動される。この吸引車軸２４とステー２３とは、機台側に固定された軸受２７によって中間部の複数箇所を摺動自在に支持されている。吸引車軸２４上には、複数個の鍔付きブッシュ２８が所定の間隔を置いてねじ止め固定されており、このボスの先端にはカラー２９がねじ止め固定されている。
【００１１】
このようにして固定されて吸引車軸２４とともに回転する鍔付きブッシュ２８のボス上には、全体を符号３０で示すブラケットのエアダクト３１と、３個の吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃとが、カラー２９と鍔付きブッシュ２８の鍔との間に介挿されている。鍔付きブッシュ２８の鍔と吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃとの間には、吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃをエアダクト３１に圧接させる方向に付勢するウエーブワッシャ（図示せず）が介挿されている。
【００１２】
上述したエアダクト３１は側面視をコ字状に形成され、上述したステー２３と回動不能に係合しており、これを固定するボルト（図示せず）を弛めることにより、ステー２３の軸方向への移動が可能で、かつ吸引車軸２４が回転してもエアダクト３１は静止しているように構成されている。エアダクト３１はエア管１８方向へ突出しており、その突出端には、Ｔ字状に形成されエアダクト３１とともにブラケット３０を構成する管支持部としての支持管３３がボルト３４によって固定され、支持管３３の内孔はエア管１８と摺動自在に嵌合している。吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃは、吸引車軸２４に摺動自在でかつ回転方向に固定されている。
【００１３】
前記エア管１８には、軸方向に延びる複数個の長孔３５が支持管３３の嵌合する部位に対応して穿設されており、ブラケット３０には、長孔３５を介してエア管１８の内孔と連通するエア通路３６が設けられている。上述した吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃの周面には、その回転によりエア通路３６の側方への開口部を介して順次連通する吸気孔３７が開口されている。したがって、この吸気孔３７周辺の外気は、吸気孔３７とエア通路３６および長孔３５を経てエア管１８の内孔から吸引エア源に吸引され、搬送紙が吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃの周面に吸着される。
【００１４】
ここで、両面刷の場合には、吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃの周面に印刷面が摺接することにより印刷面が汚れるので、吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃやブラケット３０等を一体的に印刷面の絵柄のない部位へ移動させるようにしている。この場合、エア管１８とエア通路３６との連通孔を長孔３５としたことにより、ブラケット３０が移動してもエアの通過に支障をきたすことはない。
【００１５】
４０は搬送紙を支承する固定状の紙受け板であって、フレーム側の支持板３８にブラケット３９を介して水平状態に架設されており、その先端部下方にはプーリ軸４１がブラケット３９に両端部を支持されて架設されている。４２はプーリであって、各吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃの位置に対応してプーリ軸４１に回動自在かつ摺動自在に嵌装されている。各プーリ４２には板ばね材により帯状に形成された複数条の各紙受け４３が巻回方向のばね力を付勢されて巻回されており、紙受け板４０に設けた長孔４４から引き出された紙受け４３の他端は上述したエアダクト３１に固定されている。
【００１６】
このように構成されていることにより、紙受け４３はばね力で緊張した状態で搬送紙を支承しており、紙サイズに対応して吸引車軸２４を前後に移動させても、蓄勢されたばね力により紙受け４３が常時緊張しており、搬送紙の紙尻がブラケット等に接触したりすることがない。また、上述したように、両面刷時に吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃを軸方向に移動させてもこれに追従してプーリ４２が移動し、紙受け４３が長孔４４内を移動するので支承がない。
【００１７】
このような構成において、印刷後、爪７と爪台８とにくわえられて排紙紙積台１０方向（図中矢印Ａ方向）へ搬送される紙９は、紙受け板４０と紙受け４３とで支承されることによりたるむことなく搬送され、この後、爪７と爪台８から解放される。吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃを過ぎると紙９はこれら吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃに摺接して走行する。このとき、図示を省略した吸引エア源が始動されていて、吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃの周辺の外気が吸引孔３７に吸引されるので、紙９は吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃの周面に吸着されながら搬送される。したがって、紙の速度が搬送速度よりも遅くなり、紙９が緊張して走行慣性が減衰するので、紙積台１０上への落下積載時の紙揃いが良好になる。
以上説明した排紙ないし吸引車装置については、従来から広く使用されている枚葉輪転印刷機の吸引車装置と格別変わるところはない。
【００１８】
本発明の特徴とするところは、図３に示すように、３個の吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃのうち、両端に位置する２個の吸引車３２Ａ，３２Ｃの紙９の幅方向に対する外側の径Ｒ２を内側の径Ｒ１よりも小さく形成した点にある。したがって、同図（ｂ）に示すように、吸引車３２Ａ，３２Ｃの周面３２ａが、紙９の幅方向に対して内側から外側に向かって水平面に対して下方に角度αだけ傾斜するように形成されている。
【００１９】
このように構成されていることにより、吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃに紙９が吸引されるときに、図４（ｂ）に示すように、紙９の両端部が両端の吸引車３２Ａ，３２Ｃの吸引面３２ａの傾斜に沿って自重で垂れ下る。これが吸引面３２ａで吸着されることにより、紙９の両端部が紙９の天地方向全体にわたって矢印Ｂ方向に強制的にカールした状態になる。このため、図中二点鎖線で示すように、紙９の中央部が矢印Ｃ方向にやや浮き上がるので、紙の中央部に発生するだれが防止されるとともに、紙９全体の剛性が高くなり紙９が緊張する。この状態で、中央部の吸引車３２Ｂによって、紙９のやや浮き上がった中央部が吸着されるので、紙９は図中実線で示すように、だれることなく略水平状態を保って３個の吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃに吸着される。
【００２０】
吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃに吸着された紙９の両端部は、両端の吸引車３２Ａ，３２Ｃの紙９の幅方向に対する内側の周端縁の断面が鋭角状のエッジ部３２ｂ，３２ｂに押し付けられるので、紙９の幅方向への位置ずれが規制され、このため、紙９の中央部の緊張が保持される。したがって、搬送中に中央の吸引車３２Ｂの周端縁のエッジ部３２ｃ，３２ｃによる紙９の裏面に付く傷の量が大幅に低減され、印刷品質が向上する。なお、紙９の両端部は印刷が施されていない余白部であるため、両端の吸引車３２Ａ，３２Ｃのエッジ部３２ｂ，３２ｂによって傷が付いても印刷の品質に支障はきたすようなことはない。
【００２１】
この場合、角度αを６°以上にすることにより、紙９のだれの発生が防止できることが実験によって確認されている。一方、吸引車３２Ａ，３２Ｃの吸引面３２ａの傾斜角度αを、必要以上に大きく形成すると、紙９の両端部の自重による垂れ下がりが傾斜角度αに追従できず、このため、吸引面３２ａでの吸着が充分行われない、いわゆる吸い落としが発生する。この吸い落としはαを１５°以内にすることにより発生を防止することができることが実験によって確認されている。
【００２２】
なお、本実施の形態では、吸引車３２Ｂの周端縁のエッジ部３２ｃの断面形状を角状に形成したが、円弧状に面取りを施してもよく、その場合には、紙９に付く傷の量がより低減される。また、本実施の形態では、吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃに吸着される対象物を紙９としたが、これに限定されずフィルム等でもよく、種々の選択が可能である。また、吸引装置として、吸引車３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃに限定されず、無端状の平ベルトにも適用でき、その場合には平ベルトの外周面を断面形状が傾斜するように形成すればよい。
【００２３】
【発明の効果】
以上説明したように請求項１および２記載の発明によれば、シート状物の中央部が緊張し水平状態になるので、中央に設けた吸引車の周端縁によって、もしくは吸引車を支持するシャフトと紙のだれた印刷面との干渉によって、シート状物に傷が付くのを防止でき、シート状物の品質が向上するとともに、排紙装置におけるシート状物の揃いも向上する。
【００２４】
また、請求項３記載の発明によれば、シート状物の品質が向上するとともに、排紙装置におけるシート状物の揃いも向上するとともに、シート状物の吸い落としも防止される。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係る枚葉輪転印刷機の排紙装置の側面図である。
【図２】  本発明に係る枚葉輪転印刷機における吸引装置の平面図である。
【図３】  本発明に係る枚葉輪転印刷機における吸引装置の吸引車を示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。
【図４】  本発明に係る枚葉輪転印刷機における吸引装置の吸引車上で搬送される印刷物の状態を示す模式図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は正面図である。
【図５】  従来の枚葉輪転印刷機における吸引装置の吸引車上で搬送される印刷物の状態を示す模式図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は正面図である。
【符号の説明】
１…排紙装置、９…紙、１５…吸引装置、１８…エア管、２４…吸引車軸、３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃ…吸引車、３２ａ…吸引面。
【図１】
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【図３】
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【図２】
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【図４】
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【図５】
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