(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
転がり軸受の組み立て終了後、クリーニングした後、転がり軸受を、０．５質量％〜１０質量％の極圧剤を含有させた防錆油と揮発性溶剤とからなり、防錆油：揮発性溶剤が１：９９〜１０：９０（容量％）である防錆処理液に浸漬した後、揮発性溶剤を蒸発させることにより、防錆被膜層を形成した後に軸受空間に極圧剤を０．５〜５質量％含んでなるグリースまたは潤滑油を注入したことを特徴とするセルフアブソーブ機能軸受の製造方法。
【請求項２】
極圧剤が、有機金属化合物、有機脂肪酸化合物、有機脂肪酸誘導体または有機リン酸化合物からなる群れより選ばれる１種又は２種以上の化合物である請求項１に記載したセルフアブソーブ機能軸受の製造方法。
【請求項３】
極圧剤として、一般式（i）
【化１】
0004244565.tif 000007
（式中、Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３及びＲ４は、それぞれ炭素数が１〜２４のアルキル基、または、炭素数が６〜３０のアリール基である。）で表わされるモリブデンジチオホスフェート）及び／又は一般式（ii）
【化２】
0004244565.tif 000008
（式中、Ｒ５、Ｒ６、Ｒ７、Ｒ８は炭素数１〜２４のアルキル基であり、ＸはＯ又はＳである。）で表わされるモリブデンジチオカーバメートを用いた請求項２に記載したセルフアブソーブ機能軸受の製造方法。
【請求項４】
防錆油が炭酸エステル、ジエステル、ポリオールエステル、ポリアロファオレフィン（PAO）等の合成油又は鉱油である請求項１ないし請求項３のいずれかひとつに記載したセルフアブソーブ機能軸受の製造方法。
【請求項５】
防錆油がソルビタンエステル系防錆剤やカルボン酸系防錆剤、カルボン酸塩系防錆剤、スルホン酸塩系防錆剤、アミン系防錆剤、リン系防錆剤及びリン酸塩系防錆剤からなる群れより選ばれる防錆剤の１種又は２種以上を含有してなる請求項１ないし請求４のいずれかひとつに記載したセルフアブソーブ機能軸受の製造方法。
【請求項６】
請求項１ないし請求項５に記載した製造方法により得られたセルフアブソーブ機能軸受。
【請求項７】
請求項６に記載されたセルフアブソーブ機能軸受を組み込んだＯＡ機器関連用モータ。
【請求項８】
請求項６に記載されたセルフアブソーブ機能軸受を組み込んだ情報機器用モータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、セルフアブソーブ機能軸受、その製造方法及びその用途に関する。さらに、詳しくは悪路の輸送に対して、発砲スチロールなどのクッション材など梱包材や製品の並べ方（オリエンテーション）を過度に配慮することを必要とせず、組み立て納入される目的地まで、軸受としての性能を低下させることなく、輸送できるセルフアブソーブ機能を有する軸受、その製造方法及びその用途を提供する。
【０００２】
【従来技術】
近年、発展途上国において、エアコンやコンピュータ、ＶＴＲ等の情報機器類が製造されている。
しかし、モータなどの部品を製造している場所とエアコンやコンピュータ、ＶＴＲ等の情報機器類を組み立てている場所が、数百キロメータから数千キロメータ離れていることが多く、部品を組立工場まで輸送する際に、悪路による振動により、結果的に軸受のレース面などに傷がついたりして、精密な軸受の性能が低下してしまう例が多く見られる。
従来、情報機器に用いられている転がり玉軸受、ローラーベアリング等の軸受が、情報機器の搬出や搬入、または、情報機器の携帯の際に生じる５〜２５ヘルツ程度の低い周波数の振動により、軸受内のボール又はローラーとのレース面が損傷を受け劣化するフレッチングという現象が問題になり、これを解決するために、軸受空間に充填するグリース組成物に極圧剤を添加することは特開２００１−１３９９７９号公報、特開２００１−３３５７９２号公報等により知られているところである。
この従来方法による軸受け空間に充填するグリースのみに極圧剤を添加し、軸受けを構成する内外輪やボールに極圧剤を含む防錆膜を形成させてない場合、極圧剤グリースに含まれる極圧剤が各構成部品の転動面に十分に被膜形成されない状態で輸送振動を受けるためにフレッチング等の損傷問題を発生していたものである。
【０００３】
また、ベアリングの構成部分である内輪・外輪・ボール等は、その機械工程を経た後、組み立てる前及び組み立て後グリース封入前に、汚れを除去するために各々洗浄工程を設けて、洗浄を行っている。この汚れは、機械加工後の油分・各種ゴミ・各種有機物・イオン汚れ等であり、洗浄液は、汚れ等の種類により選択されて使われている。
【０００４】
この洗浄で注意しなければならないことは、構成部品が鉄系材料で出来ている場合、洗浄により表面の油が取り除かれることに加え、部品の表面が活性化しているから、錆びやすくなっているということである。だから洗浄後は、錆発生が起らないようにするために、対策工程が必要なのである。そのために、通常は洗浄工程の乾燥工程の後に、１〜５％ｖｏｌ％の防錆剤が希釈された防錆油と揮発性溶剤からなる防錆処理液の浴槽に軸受を浸漬する防錆工程を設けている。この防錆工程に使われている従来の防錆油は、炭酸エステル、ジエステル、ポリオールエステル、ポリアロファオルフィン(PAO)等の合成油又は鉱油などを主成分とする防錆潤滑油が使用されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明者は、組み立て段階で構成部品全体に極圧剤を含む防錆膜を形成させておくと、既に極圧剤を含む防錆膜が形成されているためにいきなり輸送振動を受けても十分損傷から保護されることを見出し、この作用をセルフアブソーブ機能と称し、本発明を完成させるに至った。すなわち、軸受空間に充填するグリース組成物や潤滑油に極圧剤を加える前に、軸受の組み立て終了後、クリーニングした後、軸受を、防錆剤、極圧剤を含む防錆油と揮発性溶剤からなる防錆処理液の浴槽に浸漬して、次いで乾燥を行い、揮発性溶剤を飛散させることにより、軸受の全表面に極圧剤を含む防錆被膜を設けることにより、より効果的に輸送の際の悪路による振動により、生じる軸受の性能が低下することを有効に防ぐことができた。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明者は、この問題を解決すべく鋭意研究を重ねた結果、軸受の内外輪やボール等転動体の全表面を覆う防錆被膜が、極圧剤を、防錆被膜層を形成する防錆油に対し０．５質量％〜１０質量％含有させ、形成された軸受は、セルフアブソーブ機能を有することが判明し、この軸受を組み込んだモータ類は輸送の際の悪路による振動に耐え、意外にも、軸受空間に極圧剤を加えたグリース組成物や潤滑油を充填するより好ましい結果を得た。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明で用いる極圧剤は、有機金属化合物、有機脂肪酸化合物、有機脂肪酸誘導体または有機リン酸化合物など、周知の極圧剤を用いることができる。
本発明で用いることができる有機金属化合物は、金属面に吸着し、反応性に富む被膜を形成するものあり、極圧添加剤として機能し、高荷重、低速下でも、耐焼付き、耐荷重性、耐摩耗を向上する目的で添加する。とくに、モリブデンジチオフォスフェート（Ｍｏ−ＤＴＰ）、モリブデンジチオカーバメート（Ｍｏ−ＤＴＣ）、トリクレジルフォスフェート（ＴＣＰ）が好ましく用いられる。
また、金属ジヒドロカルビルジチオフォスフェート類、金属ジヒドロカルビルジチオカーバメート類、ナフテン酸塩類等があり併用することもできる。
金属ジヒドロカルビルジチオフォスフェート類としては、例えばジンクジメチルジチオフォスフェート、ジンクブチルイソオクチルジチオフォスフェート、ジンクジ（４−メチル−２−ペンチル）ジチオフォスフェート、ジンクジ（テトラプロペニルフェニル）ジチオフォスフェート、ジンク（２−エチル−１−ヘキシル）ジチオフォスフェート、ジンク（イソオクチル）ジチオフォスフェート、ジンク（エチルフェニル）ジチオフォスフェート、ジンク（アミル）ジチオフォスフェート、ジンクジ（ヘキシル）ジオチフォスフェート、或いは金属として上記亜鉛（ジンク）の他、鉛、カドミウム、アンチモンなどのものを用いることができる。
【０００８】
本発明で用いることができる有機脂肪酸化合物または有機脂肪酸誘導体有機脂肪酸としては、オレイン酸、ナフテン酸、アビエチン酸（樹脂酸）、ラノリン脂肪酸、コハク酸、アミノ酸誘導体等を挙げることができる。コハク酸化合物としてはアルケニルコハク酸又はその無水物が好ましい。
コハク酸誘導体としては、例えばコハク酸、アルキルコハク酸、アルキルコハク酸ハーフエステル、アルケニルコハク酸、アルケニルコハク酸ハーフエステル、コハク酸イミド等を挙げることができる。これらのコハク酸誘導体は、単独でも適宜組み合わせて使用してもよい。
【０００９】
本発明で用いることができる有機リン化合物有機リン化合物としては亜リン酸エステルが好ましい。亜リン酸エステル類としては、例えばトリオクチルフォスファイト、トリフェニルフォスファイト、トリクレジルフォスファイト、ビス−２−エチルヘキシルフォスファイト、トリデシルフォイスファイト、ジブチルハイドロジェンフォスファイト、トリス（ノニルフェニル）フォスファイト、ジラウリルハイドロジェンフォスファイト、ジフェニルモノデシルフォスファイト、トリラウリルトリチオフォスファイト、ジフェニルハイドロジェンフォスファイト等を挙げることができる。
また、本発明では正リン酸エステル類も使用できる。正リン酸エステルとしては、例えばトリフェニルフォスフェート、トリエチルフォスフェート、トリブチルフォスフェート、トリス（２−エチルヘキシル）フォスフェート、トリス（２−エチルヘキシル）フォスフェート、トリデシルフォスフェート、ジフェニルモノ（２−エチルヘキシル）フォスフェート、トリクレジルフォスフェート、トリオクチルフォスフェート、トリステアリルフォスフェート等を挙げることができる。
さらに、本発明では酸性リン酸エステルも使用できる。酸性リン酸エステルとしては、例えばメチルアッシドフォスフェート、イソプロピルアッシドフォスフェート、ブチルアッシドフォスフェート、２−エチルヘキシルアッシドフォスフェート、イソデシルアッシドフォスフェート、トリデシルアッシドフォスフェート、ラウリルアッシドフォスフェート等を挙げることができる。
【００１０】
これらの有機金属化合物、有機脂肪酸化合物又は有機脂肪酸誘導体または有機リン化合物の添加量は、何れも防錆被膜を形成する防錆油の全量に対して０．５質量％〜１０質量％である。０．５ｗｔ％未満では金属表面セルフアブソーブ機能を有する防錆被膜が得られず、所望の特性が十分達成されない。また、１０質量％以上添加しても、かえって音響特性が悪くなることが確かめられている。
【００１１】
本発明においては、とくに、一般式（ｉ）
【化３】
0004244565.tif 000002
（式中、Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３及びＲ４は、それぞれ炭素数が１〜２４のアルキル基、または、炭素数が６〜３０のアリール基である。）で表わされるモリブデンジチオホスフェート）
及び／又は一般式（ｉｉ）
【化４】
0004244565.tif 000003
（式中、Ｒ５、Ｒ６、Ｒ７、Ｒ８は炭素数１〜２４のアルキル基であり、ＸはＯ又はＳである。）で表わされるモリブデンジチオカーバメートの１種又は２種以上を好適に用いることができる。
モリブデンジチオホスフェート及びモリブデンジチオカーバメートから選ばれる有機モリブデン化合物の１種又は２種以上の添加量は、被膜層を形成する防錆油に対して０．５質量％〜１０質量％とくに１質量％〜４質量％が望ましい。
【００１２】
本発明において、転動装置に用いた外方部材、内方部材及び転動体の材質は、高性能クロム軸受鋼、耐食性の高いマルテンサイト系ステンレス鋼を用いた。高性能クロム軸受鋼としては、高品位の真空脱ガス高性能クロム軸受鋼（ＪＩＳＧ４８０５ＳＵＪ２、ＡＩＳＩ／ＳＡＥ５２１００）があり、マルテンサイト系ステンレス鋼としては、ＤＤ４００、ＳＵＳ４４０Ｃ（ＪＩＳＧ４３０３４４Ｃ、ＡＩＳＩ４４０Ｃ）がある。また、転動体の材料としては、上記のほかに、チッ化ホウ素系のセラミックスがある。
【００１３】
本発明において用いる防錆油としては、周知の防錆油を用いることができる。例えば、ジエステル系、ポリオールエステル系、ポリアルファオルフィン（PAO）等の合成油又は鉱油系のものを挙げることができる。
また、本発明の防錆油に含ませる防錆剤としては、ソルビタンエステル系防錆剤やカルボン酸系防錆剤、カルボン酸塩系防錆剤、スルホン酸塩系防錆剤、アミン系防錆剤、リン系防錆剤及びリン酸塩系防錆剤がある。
【００１４】
本発明で推奨できるソルビタンエステル系防錆剤としては、ソルビタンモノラウレート、ソルビタントリラウレート、ソルビタンモノステアレート、ソルビタントリステアレート、ソルビタンモノオレート、ソルビタントリオレート等があり、これらの１種又は２種以上の混合物がある。
本発明で用いるカルボン酸系防錆剤としては、ウンデカン酸、ミリスチン酸、ステアリン酸、ドデシル・フェニルステアリン酸、ｐ−ｎ−ドデシルオキシ安息香酸、α−ヒドロキシパルミチン酸等があり、カルボン酸塩系防錆剤としてはＺｎ−ラウレート、Ｚｎ−ナフテネート、Ｂａ−フェニルステアレート、Ｃａ−ナフテネート等がある。
本発明で用いるスルホン酸塩系防錆剤としては、Ｚｎ−スルホネート、Ｂａ−石油スルホネート、Ｃａ−石油スルホネート等があり、アミン系防錆剤としては、オクタデセニルアミン、シクロヘキシルアミン等があり、リン系防錆剤としては、トリ−Ｐ−クレジルホスフェート、セチル・メチルアシッドホスフェート等がある。
とくに、本願発明において好ましく用いられる防錆添加剤としては、ソルビタンエステル系防錆剤がある。また、本発明の記憶装置用軸受防錆組成物は、趣旨に反しない範囲において、当業者が通常使用する各種の安定剤や酸化防止剤や界面活性剤等を含むことが出来る。
【００１５】
さらに、軸受の組み立て終了後、クリーニングした後、軸受を、防錆剤、極圧剤を含む防錆油と揮発性溶剤からなる防錆処理液の浴槽に浸漬して、次いで乾燥処理を行い、揮発性溶剤を飛散させることにより、軸受の全表面に極圧剤を含む防錆被膜を設けるセルフアブソーブ機能軸受を作ることができる。防錆油：揮発性溶剤が１：９９〜１０：９０（容量％）とすることができる。揮発性溶剤としては、フッ素系溶剤、アルコール系溶剤などを用いることができる。
【００１６】
本発明で得られるセルフアブソーブ機能軸受は、軸受の軸受空間に、通常のグリースないし潤滑油を注入したすることができるし、極圧剤を、０．５〜５質量％含んでなるグリースないし潤滑油を充填することもできるが、後者のほうが悪路輸送に起因する振動に耐える特性が高いことは予想通りであった。
セルフアブソーブ機能軸受は、エアコン用モータや情報機器用モータとくに、コンピュ−タのＨＤＤ（ハ−ドディスクドライブ）やＦＤＤ（フロッピ−デスクドライブ）記憶装置、ＣＤＤ（コンパクトディスクドライブ）、ＭＯＤ（光ディスクドライブ）、ＶＴＲ（ビデオテープレコーダ）電源機器などに組み込むことができ、軸受けを含むモータ部品を組立工場に輸送するに際して、特別の荷造りをする必要がなくなるという、輸送システム上大きな効果が得られた。
これは、コストアップに繋がる過重包装や、特定の向きで積荷を作成ローテーションの必要がなくなったばかりか、軸受け部の潤滑馴染みをうる為のモーターのエージング時間を短縮できるという効果を得ることができた。
【００１７】
本発明を実施例に基づいてさらに詳細に説明する。
（実施例１〜６）
汎用の軸受（６０８）を用い、軸受の組み立て終了後、クリーニングした後、軸受を、表１に示す防錆剤、極圧剤を含む防錆油と揮発性溶剤からなる防錆処理液の浴槽に浸漬して、次いで乾燥処理を行い、揮発性溶剤を飛散させることにより、軸受の全表面に極圧剤を含む防錆被膜を設けるセルフアブソーブ機能軸受を作成した。
【表１】
0004244565.tif 000004
この軸受を１つの例としてエアコン用のモーターに、被検体であるグリース組成物又は極圧剤を添加したグリースを封入した軸受を組み込み、表２の加振テストを行った。
グリースとしては、基油として炭酸エステル系を用い、増ちょう剤としてステアリン酸リチウムを用いた特開２００１−１３９９７９号公報記載の周知のグリースを用いた。潤滑油は、ポリアルファーオレフィン系の周知の潤滑油を用いた。
【表２】
0004244565.tif 000005
その結果を表３に示す。
【表３】
0004244565.tif 000006
【００１８】
軸受特性試験は、常温での音響特性について測定した。音響特性は、軸受回転前後ともに３０００ｒｐｍで、アンデロンメーターによるアンデロン値を測定した。アンデロンＭは、人にとって耳障りな音である３００〜１８００サイクルの音を対象としたものであり、アンデロンＨは、１８００〜１００００サイクルの音を対象としたものである。
次ぎの三段階で評価した。
○：テスト前とテスト後の変化がほとんどない（０．１以下）。
△：テスト前とテスト後の変化が少し見られる（０．１〜０．２未満）。
Ｘ：テスト前とテスト後の変化が大きい（０．２以上）。
【００１９】
【本発明の効果】
本発明の防錆組成物で処理をした軸受は、表３からも明らかなように、強い振動試験に耐えることを確認することができた。
本発明のセルフアブソーブ機能軸受は、悪路を搬送しても部品としての性能が低下することがないため、エアコンを始めとする家庭用電化製品や多くの情報機器のためのモータ等の部品を、特別な包装を施すことなく組立工場まで輸送することができ、梱包材の削減産業上きわめて有益な効果を奏するものである。