(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
二等辺三角形状をなす主溝蓋（１）と、主溝蓋（１）を左右に２分割した直角三角形状をなす副溝蓋（２）、（３）とよりなる溝蓋において、コンクリート製Ｕ字溝ブロック（Ａ）、（Ａ）‥‥が連設され、各Ｕ字溝ブロック（Ａ）、（Ａ）‥‥に該溝蓋が配設されたとき、相接するＵ字溝ブロック（Ａ）、（Ａ）‥‥の溝蓋の端部に位置し相接する副溝蓋（２’）、（３’）の脚片部を除く相接する外側辺（１７）、（１８）を等分する位置に、蓋板裏面より突片（２１）、（２１）を突出させ、突片（２１）、（２１）はお互いに歯合するよう構成すると共に隣位する副溝蓋（２’）、（３’）の外側辺（１７）、（１８）側に設けたリブ（１９）に切欠部（２２）を設け、突片（２１）、（２１）が切欠部（２２）、（２２）に嵌挿するよう構成してなるコンクリート製Ｕ字溝ブロック用の溝蓋。
【請求項２】
請求項１記載の副溝蓋（２’）、（３’）において、直角をなす頂点に垂設された脚片（９）、（９’）を裏板裏面より突設した直角をなす頂点側の突片（２１）、（２１）よりアーム（２３）、（２３）を突出させてそれぞれその先端部に移動し脚片（９’’）、（９’’’）を形成せしめ、脚片による蓋板の支持点が広がるよう構成してなるコンクリート製Ｕ字溝ブロック用の溝蓋。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、道路の側溝や横断溝などに使用されるコンクリート製Ｕ字溝ブロック用の溝蓋に関するもので、さらに詳しくは二等辺三角形状をなし各頂部に支持脚を垂設した主溝蓋と、該二等辺三角形状の溝蓋の等しい２辺の交わる交点より底辺への垂線により左右に２分割した直角三角形状をなし各頂部に支持脚を垂設した副溝蓋より構成してなるコンクリート製Ｕ字溝ブロック用の溝蓋に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、道路の側溝などのコンクリート製Ｕ字溝ブロックに設けられる溝蓋は、コンクリート製の溝蓋の外、排水の良好なステンレス鋼板などを短冊状に切断したものを組立てたグレーチングや、鋳鉄で成型された透孔を有する溝蓋が広く使用されており、さらに鋳鉄製でがたつくことのない三点支持式の溝蓋が使用されるようになってきた。
【０００３】
この三点支持式の溝蓋は、二等辺三角形状をなす主溝蓋が連設され、その両端に直角三角形状の副溝蓋を配設するよう構成されるが、連設したとき中間部に位置する個々の溝蓋が取外し出来ないよう隣位する溝蓋の裏面に突出する係止片が形成され、さらにはコンクリート工場にて成型されるＵ字溝ブロック単位に溝蓋が配設できるよう設計製作されるようになって来た。
【０００４】
本願出願人は、Ｕ字溝ブロック用の溝蓋として特開平１０−１０２５７１号で、溝蓋を長尺に連設したときの収縮、片寄りによる隙間の発生せる場合の溝蓋の、さらに平成１２年６月２１日付の特許願で片寄りによる隙間の少ない溝蓋を出願した。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
以上述べた如く、溝蓋が二等辺三角形状をなす主溝蓋と、直角三角形状をなす副溝蓋により構成された場合、各溝蓋は各頂点に垂設された三つの脚片で支持されているので、がたつきもなく鋳鉄製のため耐圧強度も良好で広く使用されるようになって来た。
【０００６】
また、コンクリート製のＵ字溝ブロックがコンクリート工場で成型される場合、Ｕ字溝ブロックの長さは２０００ｍｍ、４０００ｍｍと正確な寸法で成型され、溝蓋も主溝蓋、副溝蓋が配設されたとき２０００ｍｍまたは４０００ｍｍになるよう設計製作され、さらにＵ字溝ブロック単位に溝蓋が配設されるようになって来たが、単位Ｕ字溝ブロックより溝蓋が外れないようにＵ字溝ブロックの溝蓋懸架部に被着した受枠の両端に係止片を設け、副溝蓋は係止片の厚さだけ脚片を削るか、蓋板を脚片の側面より突出させ、Ｕ字溝ブロックを連設したとき隙間が生じないように製作される。
【０００７】
さらに溝蓋はＵ字溝ブロックに配設したとき、Ｕ字溝ブロックの長さと一致するよう製作すると、夏季など溝蓋が膨張し浮上がることがあり、Ｕ字溝ブロックに溝蓋を配設したとき１０００ｍｍに対し９９５〜９９７ｍｍと僅か短かくなるよう製作される。近時、コンクリート製Ｕ字溝ブロックは、製作・運搬の容易さより２０００ｍｍの長さのものに統一されるようになり、４０００ｍｍの長さのものより溝蓋の配設枚数が半分となり、車輛等の溝蓋上を通過することによる溝蓋の片寄りによる、隣位するＵ字溝ブロックの溝蓋との隙間も１０〜６ｍｍと小さくすることが出来るが、冬期は収縮によりこの隙間が大きくなることはさけられないことである。
【０００８】
また、コンクリート製Ｕ字溝ブロックを連設する際に、Ｕ字溝ブロックとＵ字溝ブロックの接合部の隙間をモルタルで充填接合することが行なわれることがあり、この作業は現場施工のため接合部のモルタルの厚さすなわち目地の厚さにばらつきがあり、前記Ｕ字溝ブロック単位に配設された溝蓋の片寄りにより生ずる隣位するＵ字溝ブロックの溝蓋との隙間に目地の厚さが加わり、乳母車や手押車などの細幅の車輪が落ち込む恐れのある隙間となることがあり、また車輛等の通過によるがたつきの発生もあり、これらの対策を望まれるようになって来た。
【０００９】
本発明は、コンクリート製Ｕ字溝ブロックの連設に当り、モルタルなどによる目地が形成されたとき生ずるＵ字溝に施設された溝蓋間の隙間が溝蓋が車輛等の通過により一方向に片寄った場合の隙間に加わり、乳母車などの細幅の車輪が溝の中に落ち込むことを防止すること、および副溝蓋がＵ字溝の係止片より離れ車輛等の通過によりがたつきが生じない溝蓋を提供するを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の二等辺三角形状をなす主溝蓋と直角三角形状をなす副溝蓋よりなるＵ字溝ブロックに配設される溝蓋において、コンクリート製Ｕ字溝ブロックが連設されたとき、相接するＵ字溝ブロックに配設された溝蓋の相接する副溝蓋に、脚片部を除く外側辺を等分する位置に、蓋板裏面より突片を突出させてお互いに歯合するよう構成すると共に、突片は隣位する副溝蓋の相接する側に設けたリブに切欠部を設け、切欠部に嵌挿できるような長さに構成するとよい。
【００１１】
また、Ｕ字溝ブロックが連設されたとき、溝蓋の相接する副溝蓋の直角をなす頂点における脚片を蓋板の裏面よりアームを突出させ移動し、隣位する副溝蓋の底辺側の脚片近くに位置せしめ脚片による蓋板の支持点を広げるよう構成する。なお、アームは直角をなす頂点側に突設した前記突片の先端部裏側より形成させるとよい。
【００１２】
【発明の実施の形態】
発明の実施の形態を実施例にもとづき図面を参照して説明する。
〔実施例１〕
本願発明のコンクリート製Ｕ字溝ブロック（Ａ）に図１に示す如く配設される溝蓋は鋳鉄などで鋳造され、図４に示す如き二等辺三角形状をなす主溝蓋（１）が連設され、その両端部には図５（ａ）、（ｂ）に示す如く図４の主溝蓋（１）の等しい２辺（１１）、（１２）の交点（１４）より底辺（１３）に下した垂線により左右に２分割した直角三角形状をなす副溝蓋（２）、（３）が配設され、一般にはコンクリート製Ｕ字溝ブロック（Ａ）の溝蓋懸架部の寸法に合わせ設計製作される。
【００１３】
このように構成された溝蓋をコンクリート製Ｕ字溝ブロック（Ａ）に図１に示す如く配設し、Ｕ字溝ブロック（Ａ）、（Ａ）を連設したときに隣位するＵ字溝ブロック（Ａ）、（Ａ）の相接する部分に配設される副溝蓋（３’）、（２’）は、図５（ａ）、（ｂ）に示す如く、相接する外側辺（１７）、（１８）の両端に位置する脚片（７）、（９）；（７’）、（９’）（Ｕ字溝の溝蓋懸架部に位置する部分）を除いた外側辺を等分する位置に、蓋板裏面より突片（２１）、（２１）を突出させ、突出させた突片（２１）、（２１）；（２１）、（２１）が間隔をおいて歯合するようにすると共に、突片（２１）、（２１）；（２１）、（２１）は隣位する副溝蓋（２’）、（３’）の外側辺（１８）、（１７）側のリブ（１９）に切欠部（２２）、（２２）；（２２）、（２２）を設け、各突片（２１）、（２１）が切欠部（２２）、（２２）に嵌挿するよう構成する。なお、突片（２１）の形状は特に指定するものでないが、副溝蓋（２’）、（３’）が接するよう配設したとき突片の先端が斜辺側のリブ（１９）に接しないよう構成するが、この場合図３の如く溝蓋が配設されることがあるので、連設したときに外側辺の外側に位置する突片（２１）の先端をそれぞれ斜めに形成し、リブ（１９）に接触しないよう構成するとよい。
【００１４】
〔実施例２〕
図７に示す如く、図５に示した実施例１に示す如く構成された直角三角形状の副溝蓋（２’’）、（３’’）において、直角をなす頂点に垂設された脚片（９）、（９’）を、蓋板裏面より突出させた直角をなす頂点側の突片（２１）、（２１）よりアーム（２３）、（２３）を突出させてその先端に移動し脚片（９’’）、（９’’’）を形成せしめ、図６の如く配設したとき隣位する副溝蓋（２’’）、（３’’）の底辺側の脚片（８’）、（８）に近接する位置において支持するよう構成せるものである。なお、アーム（２３）は図８に示す如く配設したとき隣位する副溝蓋の裏面に接触しないよう突設するとよく、脚片（９）、（９’）を移動したあとには図６に示す如く係止板（２４）をそれぞれ垂設しておくとよい。
【００１５】
【発明の効果】
本願発明は、以上述べた如く構成されているので、次に記載する効果を有する。
請求項１に記載されたコンクリート製Ｕ字溝ブロック用の溝蓋において、Ｕ字溝ブロックを連設せるときに隣位するＵ字溝ブロックの相接する副溝蓋は相接する外側辺側より突設した突片により歯合されているので、Ｕ字溝ブロックの設置時Ｕ字溝ブロック間をモルタル等で接合しその目地の厚さだけ溝蓋間に隙間が生じ、さらには車輛の通過により溝蓋が片寄って隙間が広がり、乳母車などの車輪が落ち込んでも突片により支えられ、溝の中に落ちる心配が無くなるものである。
【００１６】
請求項２に記載された溝蓋は、副溝蓋の直角をなす頂点に垂設した脚片を、請求項１記載の突片よりアームを突出させその先端に移設することにより、脚片による蓋板の支持点を広ろげ、安定性を良好ならしめ、がたつきを無くす効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】溝蓋を配設したコンクリート製Ｕ字溝ブロックの連設状況を示す平面図。
【図２】図１の連設部の副溝蓋間に隙間発生する状況を示す平面図。
【図３】図１と異なる溝蓋の配設状況を示す平面図。
【図４】主溝蓋の格子状透孔を省略した裏面図。
【図５】請求項１記載の本発明の副溝蓋の格子状透孔を省略した裏面図。
【図６】請求項２記載の本発明の副溝蓋の格子状透孔を省略した裏面図。
【図７】請求項２記載の副溝蓋の配設状況を示す平面図。
【図８】請求項２記載の本発明の副溝蓋の斜視図。
【符号の説明】
１‥‥主溝蓋、
２、３‥‥副溝蓋
４、５、６、７、８、９‥‥脚片
１７、１８‥‥外側辺                    １９‥‥リブ
２１‥‥突片                            ２２‥‥切欠き（リブに設けた）
２３‥‥アーム                          ２４‥‥係止板
Ａ‥‥コンクリート製Ｕ字溝ブロック
Ｂ‥‥連設部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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