(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
セグメント本体のトンネル内周側を向く面がライニング材によってライニングされたトンネル覆工セグメントであって、このライニング材が、上記セグメント本体のトンネル内周側を向く面をライニングするライニング面と、このライニング面に連続してトンネル外周側に曲折させられた耳部とを有し、この耳部の少なくとも先端部が上記セグメント本体内に埋設され、
上記耳部は、上記セグメント本体の側面の少なくとも一部をライニングするとともに、上記セグメント本体の側面から連続して該セグメント本体のトンネル外周側を向く面の少なくとも一部をライニングし、その先端部がさらに内側に曲折させられて上記セグメント本体内に埋設されていることを特徴とするトンネル覆工セグメント。
【請求項２】
セグメント本体のトンネル内周側を向く面がライニング材によってライニングされたトンネル覆工セグメントであって、このライニング材が、上記セグメント本体のトンネル内周側を向く面をライニングするライニング面と、このライニング面に連続してトンネル外周側に曲折させられた耳部とを有し、この耳部の少なくとも先端部が上記セグメント本体内に埋設され、
上記セグメント本体のトンネル内周側を向く面が複数の上記ライニング材によってライニングされていて、これらのライニング材の上記ライニング面同士の突き合わせ部にそれぞれ上記耳部が形成されており、これらの耳部が結合させられて上記セグメント本体内に埋設されていることを特徴とするトンネル覆工セグメント。
【請求項３】
セグメント本体のトンネル内周側を向く面がライニング材によってライニングされたトンネル覆工セグメントであって、このライニング材が、上記セグメント本体のトンネル内周側を向く面をライニングするライニング面と、このライニング面に連続してトンネル外周側に曲折させられた耳部とを有し、この耳部の少なくとも先端部が上記セグメント本体内に埋設され、
上記耳部のうち上記セグメント本体内に埋設される部分には孔が形成されていて、この孔に上記セグメント本体が係合させられていることを特徴とするトンネル覆工セグメント。
【請求項４】
請求項１、請求項２、または請求項３に記載のトンネル覆工セグメントの製造方法であって、ライニング面に連続して曲折させられた耳部を有するライニング材を形成し、このライニング材の上記耳部が曲折させられた側にコンクリートまたはモルタルを充填して固化させることにより、上記耳部の少なくとも先端部を埋設してセグメント本体を形成することを特徴とするトンネル覆工セグメントの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トンネルの内周を覆工するのに使用されるトンネル覆工セグメント（以下、セグメントと称する。）およびその製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
上・下水道用や雨水用のトンネルを初め、鉄道や自動車道路用のトンネル、あるいは電力、ガス、通信、もしくはこれらの共同溝用のトンネル等においては、シールド工法によって形成されたトンネルの内周に、多数の円弧板状のセグメントを該円弧の円周方向および該円周の中心軸線方向に連結して被覆施工するようにしている。この種のセグメントとしては、鋼板製の枠体と、この枠体内にコンクリートやモルタルを充填、固化して形成されたセグメント本体とを備えたものが一般的に知られており、例えばこのコンクリートやモルタルを充填する際にボルトボックスを埋設しておいたり、上記枠体にボルトボックスを設けたりしておいて、このボルトボックスを用いて隣接するセグメント同士をボルトを介して締結することにより、多数のセグメントを上述のように連結してトンネル内周に覆工するようにしている。
【０００３】
ところで、このようなセグメントには、強度は勿論のこと、覆工されるトンネルの種別に応じて十分な水密性や耐候性、あるいは酸やアルカリによる腐食に対する耐食性などが要求され、例えば下水道用のトンネルにはこれらのすべてを満足することが求められた上で、特に耐食性に関してはとりわけ高い要求を満たすことが必要とされる。しかるに、従来そのような高い耐食性を要するトンネルに対しては、セグメントによって覆工後にその内周に樹脂を塗布したり、あるいは特に腐食され易い鋼製の枠体部分に樹脂塗装を施したりしていたが、前者の場合にはトンネル内での樹脂塗布作業となるために排気が不十分となり易くて作業環境が著しく損なわれるおそれがあり、また後者の場合には塗装が剥がれると耐食性が全く失われることとなる。
【０００４】
そこで、このような問題を解決するため、例えば特許第２６５７６２７号公報や特許第２８７９０４４号公報には、セグメントのトンネル内周側を向く面に予め繊維強化プラスチックシートや硬化型樹脂塗膜層などの樹脂層をライニング材としてライニングしたものが提案されている。また、その一方で特開平７−８２９９２号公報には、枠体のトンネル内周側に剥き出しとなる部分にチタン、アルミニウム、ステンレス等の防食金属箔をライニング材として接着剤で貼り付けたものも提案されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このうちまずセグメントの内周面を樹脂層より成るライニング材によってライニングしたものにあっては、この樹脂層が、セグメントのコンクリートやモルタル部分にスプレー等によって直接塗布されてライニングされたものであったり、あるいは繊維強化プラスチックシートより成るライニング材を接着剤によって貼り付けてライニングしたりしたものであるため、該樹脂層を長期に亙って安定的にセグメントの内周面に保持しておくことが難しく、その剥離によって耐食性が損なわれてしまうおそれがある。また、上記防食金属箔より成るライニング材を接着剤によって貼り付けたものにあっても、同様に経年変化による接着剤の劣化によって接着力が低下し、この金属箔が剥離して耐食性が損なわれるおそれがある。
【０００６】
本発明は、このような背景の下になされたもので、ライニング材の剥離を確実に防いで、長期に亙って耐食性などを維持することが可能なセグメントを提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決して、このような目的を達成するために、本発明は、セグメント本体のトンネル内周側を向く面がライニング材によってライニングされたセグメントであって、このライニング材が、上記セグメント本体のトンネル内周側を向く面をライニングするライニング面と、このライニング面に連続してトンネル外周側に曲折させられた耳部とを有し、この耳部の少なくとも先端部を上記セグメント本体内に埋設させたことを特徴とする。従って、このようなセグメントによれば、上記ライニング面に連続して曲折させられた耳部がセグメント本体に埋設されることにより、この耳部がセグメント本体に係合した状態となってライニング材がセグメント本体と強固に一体化させられるので、このライニング材が剥離するような事態を防止することができる。
【０００８】
ここで、この耳部をセグメント本体内に埋設するに際して、一つには、該耳部を、上記セグメント本体の側面の少なくとも一部をライニングするとともに、その先端部がさらに内側に曲折させられて上記セグメント本体内に埋設されるように形成することができ、こうして構成されたセグメントにおいては、セグメント本体の側面部分もライニング材によってライニングされるので、該ライニング材による耐食性などの効果を一層高めることができる。さらに、この場合、上記耳部を、上記セグメント本体の側面から連続して該セグメント本体のトンネル外周側を向く面の少なくとも一部をライニングし、その先端部がさらに内側に曲折させられて上記セグメント本体内に埋設されるように形成すれば、ライニング材は上記ライニング面と耳部とによってセグメント本体をその厚さ方向に挟み込んだ上で該耳部の先端がセグメント本体内に埋設されるため、これらライニング材とセグメント本体とを一層強固に一体化することができる。
【０００９】
一方、上記セグメント本体のトンネル内周側を向く面を複数の上記ライニング材によってライニングするようにし、これらのライニング材の上記ライニング面同士の突き合わせ部にそれぞれ上記耳部を形成して、これらの耳部を溶接やハゼ合わせなどによって結合させて上記セグメント本体内に埋設すれば、セグメント本体の上記トンネル内周側を向く面の面積が大きくても確実にライニングすることができる。また、上記耳部のうち上記セグメント本体内に埋設される部分に孔を形成し、この孔に上記セグメント本体を係合させるようにすれば、ライニング材とセグメント本体とを一層強固に一体化させてライニング材の剥離をより確実に防止することができる。
【００１０】
また、本発明のセグメントの製造方法は、ライニング面に連続して曲折させられた耳部を有するライニング材を形成し、このライニング材の上記耳部が曲折させられた側にコンクリートまたはモルタルを充填して固化させることにより、上記耳部の少なくとも先端部を埋設してセグメント本体を形成することを特徴とするものであり、すなわち、予め少なくともその先端部がセグメント本体内に埋設されるように形成されたライニング材に、従来と同様にコンクリートやモルタルを充填して固化させるだけで上記セグメントを形成することができるので、その製造が容易であるとともに、ライニング材の耳部が複雑に曲折していても確実にセグメント本体内に埋設することが可能となる。なお、この場合において、特に上記耳部のうち上記セグメント本体内に埋設される部分に孔を形成した上で、コンクリートまたはモルタルを充填すれば、この孔内にもコンクリートやモルタルが充填されてセグメント本体とライニング材とがさらに係合させられ、一層強固に一体化される。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図１〜図５は、それぞれ本発明のセグメントの参考例１、２および第１〜第３の実施形態を示すものであり、互いに共通する構成要素には同一の符号を配してある。すなわち、これら参考例１、２および第１〜第３の実施形態のセグメント１〜５は、覆工すべきトンネルの内径に応じた曲率半径で湾曲する断面円弧形の厚肉の方形板状をなしており、トンネル内周への覆工時にトンネル外周側に向けられるセグメント１〜５の外周面６側の大部分は、強化用の鉄鋼製棒やコンクリートやモルタルを充填、固化してなるセグメント本体７とされるとともに、これとは反対のトンネル内周側を向くセグメント本体７の内周面８側は、やはり断面円弧形をなす薄肉方形板状のライニング材９のライニング面１０によって全面的にライニングされて被覆されている。そして、参考例１、２および第１〜第３の実施形態では、このライニング材９がさらに、上記ライニング面１０に連続してトンネル外周側に曲折させられた耳部１１〜１５をそれぞれ有しており、この耳部１１〜１５の少なくとも先端部は上記セグメント本体７内に埋設されている。
【００１２】
ここで、このライニング材９は、これらの参考例１、２および第１〜第３の実施形態では上述のようにセグメント１〜５に耐食性を付与するためのものであって、Ｆｅを主成分として少なくともＮｉ、Ｃｒ、およびＭｏを含有した合金により形成されており、詳しくは主成分とされるＦｅの他に、Ｎｉの含有量が１４〜４６wt％、Ｃｒの含有量が１６〜２５wt％、Ｍｏの含有量が１〜４wt％とされ、望ましくは、Ｎｉの含有量が３７〜４５wt％、Ｃｒの含有量が１９〜２４wt％、Ｍｏの含有量が２．０〜３．５wt％とされている。また、これらの成分以外に、含有量１〜４wt％、望ましくは含有量１．５〜３．５wt％のＣｕや、総含有量０．１〜２．０wt％、望ましくは総含有量０．５〜１．２wt％のＮｂ、Ｔａ、およびＴｉの少なくともいずれか１種を適宜選択的に含有したものであってもよく、この場合にはＣｕとＮｂ、Ｔａ、およびＴｉの少なくともいずれか１種との双方を含有していてもよい。さらに、この合金には不純物として、含有量０．１wt％未満のＣ、含有量１．０wt％未満のＳｉ、含有量１．５wt％未満のＭｎ、含有量０．５wt％のＡｌ、含有量０．８wt％未満のＣａが含有されていてもよい。なお、このような合金よりなるライニング材９のライニング面１０の厚さは、セグメント本体７の厚さに対して十分に小さく、参考例１では０．１〜２mmの範囲に設定されている。
【００１３】
そして、これらの参考例１、２および第１〜第３の実施形態のうちまず参考例１のセグメント１は、このライニング材９のライニング面１０の側縁部に、該ライニング面１０から連続して、トンネル外周側となるセグメント本体７の上記外周面６側に向けてＬ字状に曲折するように上記耳部１１が形成されており、この耳部１１が、セグメント本体７の側面１６に沿って延びてこの側面１６の上記内周面８側の一部をライニングするとともに、その先端部１１ａがさらに内側にＬ字状に曲折させられてセグメント本体７内に埋設されていることを特徴としている。また、この参考例１では、この耳部１１のセグメント本体７内に埋設された先端部１１ａの最先端部１１ｂが、もう一度内側（セグメント１の内周面８側）に折り返されるようにＬ字状に曲折させられている。
【００１４】
さらに、ライニング面１０のトンネル外周側を向く面には、図１に示すようなＹ字状、またはＶ字状や螺旋状等の金属製のアンカー１７が、ＭＩＧ溶接やＴＩＧ溶接あるいは抵抗溶接等の溶接によって適当間隔で多数取り付けられており、これらのアンカー１７…もまたセグメント本体７内に埋設させられている。なお、このアンカー１７は、ライニング材９と同じに上述のような組成の合金によって形成されていてもよく、あるいはＳＵＳ３０４等のステンレス鋼材や他の一般的な鋼材によって形成されていてもよい。また、セグメント本体７内には鉄筋等を埋設するようにしてもよい。さらにまた、このセグメント本体７には、セグメント１の４つの上記側面１６…にそれぞれ臨んで開口するように、図示されないボルトボックスが適当な数ずつ埋設されている。
【００１５】
次に、このようなセグメント１を製造する場合の本発明の製造方法の参考例について説明すると、まず上記合金より成る平板を断面円弧状に湾曲させてライニング面１０を形成するとともに、その側縁部をこの円弧の外周側に折り曲げて耳部１１を形成し、さらにその先端部１１ａおよび最先端部１１ｂを内側に折り曲げて、図１に示すような形状のライニング材９を形成する。また、そのライニング面１０のトンネル外周側を向く面にはアンカー１７…を取り付ける。しかる後、このライニング材９のトンネル外周側となる部分に、強化用の鉄鋼製棒やコンクリートやモルタルを、その厚さが耳部１１の幅よりも大きくなるように充填して固化させることにより、耳部１１の先端部１１ａおよび最先端部１１ｂやアンカー１７…が内部に食い込まされて埋没した状態のセグメント本体７が形成され、これによってこれら耳部１１の先端部１１ａや最先端部１１ｂ、およびアンカー１７…がセグメント本体７内に埋設されたセグメント１が製造される。
【００１６】
このように構成されたセグメント１は、上記ライニング面１０によってライニングされたセグメント本体７の内周面８をトンネルの内周側に向け、上記ボルトボックスに取り付けられるボルトを介して上記側面１６同士を密着させるように、当該セグメント１がなす上記円弧の円周方向および該円周の中心軸線方向に多数連結されることにより、このトンネルの内周に被覆施工される。なお、このとき隣接するセグメント１のライニング材３同士の突き合わせ部分を抵抗溶接等によって接合したり、この突き合わせ部分にシール剤を用いたりして気密性を高めるようにしてもよい。
【００１７】
従って、上記構成のセグメント１においては、このようにライニング材９のライニング面１０から連続する耳部１１の上記最先端部１１ｂを含んだ先端部１１ａがセグメント本体７内に埋設されることにより、この先端部１１ａがセグメント本体７と係合してライニング材９とセグメント本体７とが強固に一体化されることとなり、セグメント１の内周面８をライニングするライニング面１０が剥離したりするのを防止することが可能となる。このため、このようなセグメント１よって上述のようにトンネルの内周を覆工することにより、このトンネルの内周を上記ライニング材９のライニング面１０によって確実にライニングすることが可能となり、例えばトンネルが下水道用のものであってその内周が酸やアルカリに晒される場合であっても、ライニング材９の剥離によってセグメント１が腐食されるのを防止することができ、長期に亙って安定したトンネルの使用を可能とすることができる。
【００１８】
しかも、この参考例１のセグメント１では、単にライニング面１０からトンネル外周側に延びた耳部１１がセグメント本体７内に埋設されるだけではなく、このトンネル外周側に延びた耳部１１の先端部１１ａが内側に折り曲げられて、ライニング面１０との間でセグメント本体７を挟み込むように埋設させられ、さらにその最先端部１１ｂまでがもう一度折り曲げられているので、ライニング材９とセグメント本体７との係合を一層確実なものとすることができ、剥離をより効果的に防止することができる。また、参考例１では、セグメント本体７の側面１６の上記内周面８側が、ライニング面１０から連続してライニング材９の耳部１１によってライニングされており、このようなセグメント１を、上述のようにこのセグメント本体７の側面１６同士を密着させるようにして上記ボルトボックスによって連結することにより、隣接するセグメント１，１同士のトンネル内周側では、この側面１６をライニングしたライニング材９の耳部１１同士が密着させられることとなるため、これら隣接するセグメント１，１間に下水等が侵入して腐食が生じるような事態も防止することができ、トンネル寿命の一層の延長を図ることができる。
【００１９】
さらに、参考例１では、このライニング材９が上述のようにＦｅを主成分として少なくともＮｉ、Ｃｒ、およびＭｏを含有した合金によって形成されており、かかる合金は、その組成によって優れた耐食性を発揮するものであるので、セグメント１の腐食を一層確実に防止することができる。しかも、参考例１のライニング材９のライニング面１０にはアンカー１７…が取り付けられていて、このアンカー１７がセグメント本体７に埋設されることによってもライニング材９の剥離が効果的に防止されているが、ライニング材９を形成する上記合金は上述のようにＦｅを主成分とする上にＮｉを含有しており、同じ組成の合金とは勿論、上記ＳＵＳ３０４等のステンレス鋼材や一般的な鋼材などとも溶接による接合性がよく、従ってこのアンカー１７…をより強固にライニング材９に接合することができて、ライニング材９の剥離を一層確実に防止することができるという効果も得られる。また、こうして接合性が向上することにより、例えばセグメント１の覆工時等にライニング材９に万一破損が生じたりしても、該ライニング材９と同じ組成を有する合金板材を破損個所に溶接して接合することができ、耐食性等を損なうことなく比較的容易に破損の補修が可能である。
【００２０】
なお、参考例1ではこのライニング材９を形成する上記合金の組成を、主成分とされるＦｅの他に、Ｎｉの含有量を１４〜４６wt％、Ｃｒの含有量を１６〜２５wt％、Ｍｏの含有量を１〜４wt％とし、また選択的にＣｕの含有量を１〜４wt％、Ｎｂ、Ｔａ、Ｔｉを総含有量で０．１〜２．０wt％としているが、これは、これらＮｉ、Ｃｒ、Ｍｏ等の含有量がそれぞれ上記範囲を下回るほど少ないと十分な耐食性や良好な接合性を得ることができなくなる一方、逆にこれらの含有量が上記範囲を上回るほど多いと、コスト高となるとともに相対的にＦｅの含有量が少なくなって鋼材製のアンカーとの接合性が却って損なわれるおそれがあり、また特にＣｒやＭｏ、Ｃｕの含有量が多すぎると、有害相が析出して却って耐食性が低下したり、脆化が生じて耳部１１を曲折したりする際の加工性が損なわれるおそれもあるからである。このため、上記合金においてはこれらＮｉ、Ｃｒ、Ｍｏの含有量は参考例1のようにされるのが望ましく、さらにはＮｉの含有量は３７〜４５wt％、Ｃｒは１９〜２４wt％、Ｍｏは２．０〜３．５wt％、Ｃｕは１．５〜３．５wt％、Ｎｂ、Ｔａ、Ｔｉはその総含有量が０．５〜１．２wt％とされるのがより望ましい。
【００２１】
また、このライニング材９の厚さについても、これが薄すぎると強度不足を生じる一方、厚すぎても不経済であるとともに加工性が損なわれるおそれがあるので、やはり参考例1のように０．１〜２mmとされるのが望ましい。さらに、図１においては、ライニング材９の耳部１１が、断面円弧状に湾曲したセグメント本体７の円周方向を向く一対の側面１６，１６に沿って延びるようにしか形成されていないが、これ以外の上記中心軸線方向を向くセグメント本体７の他の一対の側面に沿って延びるように形成してもよく、さらにこれらセグメント本体７の４つの側面１６…全てに沿って延びるように形成してもよい。
【００２２】
一方、このようなセグメント１の上述した製造方法の参考例によれば、予めライニング面１０に連続した耳部１１の先端部１１ａと最先端部１１ｂとが曲折させられたライニング材９を形成し、このライニング材９のトンネル外周側となる部分にコンクリートやモルタルを充填、固化してセグメント本体７を形成するものであるから、耳部１１の先端部１１ａや最先端部１１ｂが上述のように複雑に曲折させられていても、従来と同様の製造方法により、確実かつ容易にこれを埋設するようにセグメント本体７を形成して上記セグメント１を製造することができる。また、このような製造方法によれば、ライニング材９とセグメント本体７との間に隙間が生じたりすることもなく、両者を一層強固に一体化して、より剥離のおそれのないセグメント１を提供することが可能となる。
【００２３】
次に、図２に示す参考例２のセグメント２においては、ライニング面１０から連続してトンネル外周側に延びるライニング材９の耳部１２が、セグメント本体７の上記側面１６の全面をライニングした後、この側面１６から連続してＬ字状に内側に曲折させられてセグメント本体７のトンネル外周側を向く上記外周面６の該側面１６側の一部をライニングし、さらにその先端部１２ａがもう一度内側、すなわちライニング面１０側にＬ字状に曲折させられてセグメント本体７内に埋設させられていることを特徴とする。なお、この参考例２においては、ライニング材９のライニング面１０の裏面に、Ｖ字状のアンカー１７…が取り付けられている。また、このようなセグメント２を製造する場合も、参考例１と同様に予め耳部１２が曲折させられたライニング材９を形成しておいて、所定の厚さまで強化用の鉄鋼製棒やコンクリートやモルタルを充填、固化し、セグメント本体７を形成すればよい。
【００２４】
従って、このような参考例２のセグメント２においても、ライニング材９のライニング面１０から連続する上記耳部１２の先端部１２ａがセグメント本体７内に埋設させられているので、これらライニング材９とセグメント本体７とを係合させて強固に一体化することができ、ライニング材９の剥離を確実に防止することができる。また、特にこの参考例２のセグメント２では、セグメント本体７の側面１６全体がライニング材９の耳部１２によってライニングされているので、この側面１６同士を密着させて当該セグメント２によりトンネル内周を覆工する際に、隣接したセグメント２，２間での下水等の侵入によるセグメント本体７の腐食をより確実に防ぐことができる。さらに、耳部１２の先端部１２ａはセグメント本体７の外周面６に埋設されていて、この側面１６に耳部１２が食い込まされたりしていないため、特にセグメント本体７の肉厚があまり大きくない場合などでも、このセグメント本体７の強度を十分に確保することができる。
【００２５】
一方、図３および図４に示す第１、第２の実施形態のセグメント３，４においては、セグメント本体７の内周面８が複数（これらの実施形態では２つ）のライニング材９，９によってライニングされており、この内周面８においてこれらのライニング材９，９のライニング面１０，１０同士が突き合わされる突き合わせ部１８に、それぞれ該ライニング部１０に連続してトンネル外周側に延びる耳部１３，１４がライニング材１０に形成されている。そして、第１の実施形態においては耳部１３，１３同士が溶接されて接合されることにより、また第２の実施形態においては耳部１４，１４がハゼ合わせされることにより、これら耳部１３，１３同士あるいは耳部１４，１４同士が互いに結合させられ、こうして結合させられたライニング材９，９のトンネル外周側に強化用の鉄鋼棒やコンクリートやモルタルが充填されて固化されることにより、上記耳部１３，１３あるいは耳部１４，１４が全体的にセグメント本体７の内周面８に埋設させられている。
【００２６】
ここで、第１の実施形態のセグメント３においては、その耳部１３，１３の先端部１３ａ，１３ａが互いに反対向きに側面１６側に向けてＬ字状に曲折させられており、従って溶接により結合させられた耳部１３，１３は断面Ｔ字状をなすこととなる。また、第２の実施形態のセグメント４にあっては、一方の耳部１４の先端部１４ａがライニング面１０側に向けて折り返された中へ、外側から他方の耳部１４の先端部１４ａが巻き込まれた上で、両先端部１４ａ，１４ａがカシメられてハゼ合わせされており、従ってこれら耳部１４，１４同士が結合させられてセグメント本体７内に埋設される部分においては、ハゼ合わされた先端部１４ａ，１４ａ側がライニング面１０側よりも厚く形成されることとなる。なお、これらのセグメント３，４を製造する場合も、予めライニング材９に形成した耳部１３，１３同士や耳部１４，１４同士を結合させておき、これに強化用の鉄鋼棒やコンクリートやモルタルを充填、固化してセグメント本体７を形成すればよい。
【００２７】
従って、このような第１、第２の実施形態のセグメント３，４においても、ライニング面１０から連続する耳部１３，１４がセグメント本体７内に埋設されることにより、ライニング材９とセグメント本体７とが係合して一体化されるのは勿論のこと、複数のライニング材１０…によってセグメント本体７の内周面８がライニングされるので、例えば当該セグメント３，４が比較的寸法の大きいものであって、このセグメント本体７の内周面８の面積が大きくても、ライニング材９の特にライニング面１０とセグメント本体７との一体性を確保したまま、これを確実にライニングすることが可能となる。
【００２８】
しかも、特にこれら第１、第２の実施形態においては、第１の実施形態では耳部１３，１３の先端部１３ａ，１３ａが折り曲げられて断面Ｔ字状とされることにより、また第２の実施形態では耳部１４，１４の先端部１４ａ，１４ａがハゼ合わされてその肉厚が厚くされることにより、これらの耳部１３，１４はトンネル内周側に向けてセグメント本体７により強固に係合させられることとなるので、さらに確実にライニング材９の剥離を防止することが可能となる。また、加えて本実施形態のセグメント３，４では、これら耳部１３，１３同士が溶接されたり耳部１４，１４同士がハゼ合わせされたりして結合させられているので、ライニング面１０，１０同士の突き合わせ部１８から下水等が侵入してセグメント本体７に達するようなことがなく、これによってセグメント７が腐食されるような事態も確実に防ぐことができる。
【００２９】
さらに、図５に示す第３の実施形態のセグメント５では、上記参考例１のセグメント１と同様にセグメント本体７内に埋設させられた耳部１５の先端部１５ａに孔１９が形成されており、この孔１９内にセグメント本体７を形成するコンクリートやモルタルが充填させられて固化されることにより、セグメント本体７が孔１９に係合させられていることを特徴とする。なお、このようなセグメント５を製造するには、曲折させられてセグメント本体７に埋設される耳部１５の先端部１５ａに予め上記孔１９を形成しておき、その上でコンクリートやモルタルを充填して固化させれば、この孔１９内にもコンクリートやモルタルが重密させられてセグメント本体７を係合させることができる。
【００３０】
従って、このような第３の実施形態のセグメント５においては、耳部１５の先端部１５ａが埋設させられることによってセグメント本体７とライニング材９とが一体化させられるのは勿論、この耳部１５の先端部１５ａの孔１９にセグメント本体７が係合することによっても両者が強固に一体化させられるので、さらに確実にライニング材９の剥離を防止することが可能となる。なお、本実施形態では、参考例１と同様にセグメント本体７の側面１６に沿って延びる耳部１５の曲折させられてセグメント本体７内に埋設された先端部１５ａに孔１９を形成しているが、例えば第１、第２の実施形態のようにライニング面１０の突き合わせ部１８からトンネル外周側に延びてセグメント本体７内に埋設される耳部１３，１４に孔１９を形成してもよい。また、この孔１９は貫通孔であるのが望ましいが、該孔１９が形成される耳部の肉厚が十分大きい場合などには、有底の止まり孔であってもよい。
【００３１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のセグメントによれば、セグメント本体に埋設させられた耳部によってライニング材とセグメント本体とが係合して強固に一体化させられるので、このライニング材のライニング面が剥離したりするようなことがなく、従って該セグメントを内周に覆工したトンネルが例えば下水道用のものであったりしても長期に亙って腐食等を防いで寿命の延長を図ることができる。
また、本発明のセグメントの製造方法によれば、このようなセグメントを確実かつ容易に製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の参考例１のセグメント１を示す一部破断斜視図である。
【図２】  本発明の参考例２のセグメント２を示す一部破断斜視図である。
【図３】 本発明の第１の実施形態のセグメント３を示す一部破断斜視図である。
【図４】 本発明の第２の実施形態のセグメント４を示す一部破断斜視図である。
【図５】 本発明の第３の実施形態のセグメント５を示す一部破断斜視図である。
【符号の説明】
１〜５ セグメント７ セグメント本体８ セグメント本体７の内周面（トンネル内周側を向く面）９ ライニング材１０ ライニング面１１〜１５ 耳部１６ セグメント本体７の側面１７ アンカー１８ 突き合わせ部１９ 孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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