(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
型枠の底板上に厚さ2〜10mmの弾性を有するシートを設置し、その上に、粗骨材に未硬化のペースト又はモルタルが被覆した状態の互いに独立した粒体を投入し、振動数が3000〜8000vpmの外部振動で振動成形し、80℃以下で養生して硬化させるポーラスコンクリート成形体の製造方法であって、
弾性を有するシートがポリウレタンシートであることを特徴とするポーラスコンクリート成形体の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ポーラスコンクリート成形体の製造方法に関し、特に、同じ配合のポーラスコンクリートにおいて、曲げ強度を損なわずに透水係数を向上させることができるポーラスコンクリート成形体の製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ポーラスコンクリートブロックは、雨水等の水はけが良くなることやその優れた吸音性から、歩道や駐車場の他、車道に適用することが検討されている。
これまでに、例えば、特開平9-87053号に開示されているように、高い曲げ強度と大きな透水性を有し、車道へも適用することができる即脱ポーラスコンクリート成形体が開発されている。
前記特開平9-87053号に開示されているポーラスコンクリート成形体は、曲げ強度が大きく（5.0〜7.0N/mm2）、また、透水係数も大きい（0.3〜3.0cm/sec）ものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、ポーラスコンクリート成形体を車道等に適用した場合、供用の進行に伴って、該ポーラスコンクリート成形体の空隙が詰まり、透水性等の効果は徐々に低下していく。そのため、透水性等の機能を回復させるために、一定期間毎にメンテナンスが必要となる。このメンテナンスを必要とするまでの期間は、透水係数が大きいポーラスコンクリート成形体である程、長くすることができるものである。
【０００４】
また、上記メンテナンスを行っている間は、道路は閉鎖する必要がある。
ちなみに、上記メンテナンスは、高圧水をポーラスコンクリートブロックに吹き付けて、浮上した空隙中の詰まり物質と洗浄水を吸引することで、一般に行われている。そのため、透水係数が大きいポーラスコンクリート成形体である程、１回のメンテナンスに要する時間も短くすることができ、早期の交通開放を可能とすることができるものである。
【０００５】
そのため、同じ配合のポーラスコンクリートにおいて、曲げ強度は損なわずに透水係数を向上させることができるような成形体の製造方法が求められていた。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明者等は、上記課題を解決するために、ポーラスコンクリート成形体の製造方法について鋭意研究した結果、底板上に厚さ2〜10mmの弾性を有するシートを設置した型枠を用いてポーラスコンクリートを成形すれば良いとの知見を得、本発明に到達した。
【０００７】
即ち、本発明は、型枠の底板上に厚さ2〜10mmの弾性を有するシートを設置し、その上に、粗骨材に未硬化のペースト又はモルタルが被覆した状態の互いに独立した粒体を投入し、振動数が3000〜8000vpmの外部振動で振動成形し、80℃以下で養生して硬化させるポーラスコンクリート成形体の製造方法であって、弾性を有するシートがポリウレタンシートであるポーラスコンクリート成形体の製造方法（請求項１）である。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明について詳細に説明する。
本発明では、まず、型枠の底板上に厚さ2〜10mmの弾性を有するシートを設置し、その上に、粗骨材に未硬化のペースト又はモルタルが被覆した状態の互いに独立した粒体（以降、「ペースト又はモルタル被覆粒体」と称す）を投入し、振動数が3000〜8000vpmの外部振動で振動成形する。
ここで、粗骨材に未硬化のペースト又はモルタルが被覆された状態の互いに独立した粒体を調製する方法は、特に限定するものではなく、例えば、粗骨材に対し、セメント又はセメントを含む粉体混合物と、該セメント又はセメントを含む粉体混合物に対する重量比が0〜300％の細骨材と、該セメント又はセメントを含む粉体混合物に対する重量比が0〜5.0％の高性能減水剤又は高性能ＡＥ減水剤と、該セメント又はセメントを含む粉体混合物に対する重量比が16〜28％の水とを、該粗骨材100％に対して容積比が30〜80％となるようにミキサーに投入して混練し、造粒する方法（なお、セメントを含む粉体混合物とは、普通、早強、中庸熱、低熱ポルトランドセメント等のポルトランドセメントや、ホワイトセメント、アルミナセメントに、高炉スラグ粉末、フライアッシュ、石灰石粉、珪石粉、シリカヒューム等の無機質粉末を添加してなるものをいう）や、
セメントコンクリート1m3当たり、300〜400kgのポルトランドセメントと、該セメント1重量部に対して0.005〜0.01重量部のバインダー（天然又は合成のゴム、アクリル系樹脂又はエポキシ系樹脂等）と0.35〜0.45重量部の水、及び残部の骨材からなる配合割合で構成されるセメントコンクリートを混練、造粒する方法等が挙げられる。
混練に用いるミキサーは、通常のコンクリートの混練に用いられるどのタイプのものでもよく、例えば、オムニタイプミキサー、パンタイプミキサー、二軸ミキサー等が用いられる。混練方法は、一般には、材料を一括してミキサーに投入して1分以上混練することにより造粒する。
【０００９】
本発明において、弾性を有するシートとは、ポーラスコンクリートの成形時においては、ペースト又はモルタル被覆粒体が接触している部分で若干変形（へこむ）し、ポーラスコンクリートを脱型した後には、変形（へこみ）がなくなる作用を有するシートである。
本発明において弾性を有するシートとしては、コスト、洗浄のし易さ、何回でも使用できること等からポリウレタンシートを用いることが好ましい。ポリウレタンシートは市販品を使用することができ、使用する型枠の底板の形状や大きさに合わせておくことが好ましい。また、ポリウレタンシートを数枚重ねることによって厚さを調節することができる。
弾性を有するシートの厚さが2mm未満では、曲げ強度を損なわずに透水係数を向上させることは困難である。弾性を有するシートの厚さが10mmを超えると、ポーラスコンクリート表面に大きな凹凸が形成され、車道等に適用した場合、供用性が低下するので好ましくない。
弾性を有するシートの厚さは、透水係数や供用性等から、3〜7mmが好ましい。
【００１０】
成形は、振動数が3000〜8000vpmの外部振動で振動成形する。
振動数が3000vpm未満では、十分な締め固めを行うことができず、ポーラスコンクリートの強度が小さくなり好ましくない。振動数が8000vpmを超えると、ペースト又はモルタルの流れ落ちが起こりやすく、透水係数が極端に小さくなり好ましくない。
外部振動は、テーブルバイブレーターや型枠に取り付け可能な振動機等を使用することができる。振動時間は、おおよそ10〜30秒である。
【００１１】
また、振動成形時に、1〜100kPaの圧力を加えることは、振動時間を短縮でき好ましいものである。加圧には、油圧式あるいは空気圧式の加圧装置等を使用することができる。
【００１２】
成形後、80℃以下で養生して、ポーラスコンクリート成形体を製造する。
養生は、80℃以下であれば、通常の蒸気養生や湿空養生を行えば良く、特に限定するものではない。養生温度が80℃を超えた場合、弾性を有するシートが溶けてポーラスコンクリート表面に付着して、透水係数が低下することがある。
【００１３】
なお、本発明のポーラスコンクリート成形体の製造方法においては、ポーラスコンクリート成形体表面（成形時に、弾性を有するシートに面していた面）に、微妙な凹凸（高さ1〜3mm程度）を形成することができ、該ポーラスコンクリート成形体を車道等に適用した場合、すべり抵抗性を向上させることができる、という効果も得られるものである。
【００１４】
【実施例】
以下、実施例により本発明を説明する。
0004313468.tif 000002
【００１５】
２．ポーラスコンクリートの配合及び混練
前記材料を使用し、表１に示す配合にしたがって２軸強制練りミキサー（0.1m3）に各材料を一括投入し、４分間混練し、粗骨材に未硬化のペースト又はモルタルが被覆された状態の互いに独立した粒体（ペースト又はモルタル被覆粒体）を得た。
【００１６】
【表１】
0004313468.tif 000003
【００１７】
３．ポーラスコンクリートの成形
底板上に厚さ5mmのポリウレタンシートを設置した型枠に、上記各ペースト又はモルタル被覆粒体を投入し、テーブルバイブレーターで振動成形（振動数6000vpm×30秒）した。成形後、ビニールシートで覆い、7日間、20℃にて湿空養生を行った。
なお、比較として、ポリウレタンシートを設置しない型枠も用いて成形した。
【００１８】
４．評価
（１）ポーラスコンクリート成形体の曲げ強度
「インターロッキングブロック舗装設計施工要領  8-1  曲げ強度試験」に準じて曲げ強度を測定した。
（２）ポーラスコンクリート成形体の透水係数
「インターロッキングブロック舗装設計施工要領  8-3  透水性試験」に準じて透水係数を測定した。
（３）滑り抵抗性
「ASTM E303」に準じて測定した。
それらの結果を表２に示す。
【００１９】
【表２】
0004313468.tif 000004
【００２０】
表２から、厚さが5mmのポリウレタンシートを底板上に設置した型枠内に、ペースト又はモルタル被覆粒体を投入して振動成形したポーラスコンクリート成形体では、ポリウレタンシートを使用しなかった場合に比べて、曲げ強度を損なわずに透水係数を2〜4割程度向上させることができることがわかる。
また、ポリウレタンシートを底板上に設置した型枠を使用することによって、滑り抵抗性も大きくなることがわかる。
【００２１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のポーラスコンクリート成形体の製造方法では、底板上に厚さ2〜10mmの弾性を有するシートを設置した型枠を用いるという簡単な方法によって、同じ配合のポーラスコンクリートでも、曲げ強度を損なわずに透水係数を2〜4割程度向上させることができる、という優れた効果が得られる。
そのため、本発明の製造方法で得られたポーラスコンクリート成形体を車道等に適用した場合、透水性等の機能を回復させるためのメンテナンスを必要とするまでの期間を長くすることができる。また、１回のメンテナンスに要する時間も短くすることができ、早期の交通開放を可能とすることができる。
また、本発明のポーラスコンクリート成形体の製造方法では、滑り抵抗性を大きくすることができる、という優れた効果も得られる。