(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも一端部にウォームホイールが連設された円柱状のドラムと、該ウォームホイールと噛合し回転軸の端部に回転手段が設けられるウォームと、前記ウォームホイールとウォームとが収納されるギアボックスとからなり、該ギアボックスを介して車両の所定位置に取り付けられ、該車両の積載物に掛けたロープを円柱状のドラムに巻いて緊締するロープ緊締装置であって、
前記円柱状のドラムは、前記ギヤボックスから外部に突出させて配設し、
その突出させたドラムにロープを８の字状に掛け回せるように中央部から先端部に掛けて二股状のロープ掛け口が形成されていること
を特徴とするロープ緊締装置。
【請求項２】
前記円柱状のドラムの先端部には、前記ロープ掛け口を除いて鍔部が設けられていること
を特徴とする請求項１に記載のロープ緊締装置。
【請求項３】
前記回転手段は、手動式のハンドル又は電動式の回転装置であること
を特徴とする請求項１に記載のロープ緊締装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ロープ緊締装置に関するものであり、更に詳しくは、主に車両等の積載物に掛けたロープ類を、簡単な操作で確実に緊締して荷崩れ等を防止する、ロープ緊締装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラック等の車両の荷台に積載された荷物は、人力により南京締め等の緊締手法を用いてロープで固定することが一般に行われている。
【０００３】
一方、ロープを緊締するときに用いる補助治具としては、図４に示すロープ用緊張器１が知られている。このロープ用緊張器１は、荷物２に掛けたロープ３を巻回して固定するストッパー部４と、そのロープ３を車両のサイドフック５に係止して、さらに上方でロープ３を係止するフック部６とからなる（特許文献１及び２参照）。
【特許文献１】特開平７−３２９３４号公報
【特許文献２】特開２００２−３６２２１８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この従来例の人力による方法においては、たとえ補助治具を用いたとしても、緊締作業にかなりの腕力が必要であるために、場合によっては複数の作業員を必要とすることがあり、作業コスト上の問題点を有している。
【０００５】
また、南京締め等の緊締手法は特殊な方法であり、この緊締手法を確実に実施できる作業員を確保することが、困難な場合も少なくない。
【０００６】
そして、ロープの緊締力が不十分であると、走行中に緩みが生じることがあり、その場合は道路上で再度ロープを締め直す必要があり非効率である。更には、走行中のロープの緩みは、荷崩れや落下の発生原因となり、安全上の問題点を有している。
【０００７】
従って、従来例における場合においては、腕力や特殊な緊締手法を必要としないことと、簡単な操作でロープを確実に緊締できることと、いったん緊締したロープが緩まないこととに解決しなければならない課題を有している。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記従来例の課題を解決する具体的手段として本発明は、少なくとも一端部にウォームホイールが連設された円柱状のドラムと、該ウォームホイールと噛合し回転軸の端部に回転手段が設けられるウォームと、前記ウォームホイールとウォームとが収納されるギアボックスとからなり、該ギアボックスを介して車両の所定位置に取り付けられ、該車両の積載物に掛けたロープを円柱状のドラムに巻いて緊締するロープ緊締装置であって、前記円柱状のドラムは、前記ギヤボックスから外部に突出させて配設し、その突出させたドラムにロープを８の字状に掛け回せるように中央部から先端部に掛けて二股状のロープ掛け口が形成されていることを特徴とするロープ緊締装置を提供するものである。
【０００９】
また、前記円柱状のドラムの先端部には、前記ロープ掛け口を除いて鍔部が設けられている構成としたものであり、そして、前記回転手段は、手動式のハンドル又は電動式の回転装置である構成としたものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係るロープ緊締装置は、車両の所定位置に設けられ、該車両の積載物に掛けたロープを緊締するロープ緊締装置であって、ロープ掛け口を有するロープ巻回用のドラムと、該ドラムが連動するウォームホイールと、該ウォームホイールと噛合するウォームと、該ウォームに連設される回転軸と、該回転軸の端部に設けられる回転手段と、前記ウォームホイールとウォームとが収納されるギアボックスと、該ギアボックスに設けられる取付部とから少なくとも構成されることによって、回転軸を回転させると、ウォームギアが駆動して、ドラムがロープを巻回しながら回転する。つまり、積載物に掛けたロープを簡単に緊締できる。
この場合、大きな減速比が得られるウォームギアの特性により、小さい力で人力の数十倍のパワーをもってロープを確実に緊締できることとなる。
また、ウォームホイール側からの逆回転はしないというウォームギアの特性により、いったん緊締したロープは絶対に緩まない。つまり、いったん掛けたロープは走行中に緩まないので、荷崩れ等の事故が発生しない。更には、逆回転を防止するためのストッパー装置を設ける必要がないという種々の優れた効果を奏する。
【００１１】
また、前記円柱状のドラムは、前記ギヤボックスから外部に突出させて配設し、その突出させたドラムにロープを８の字状に掛け回せるように中央部から先端部に掛けて二股状のロープ掛け口が形成されている構成にしたことにより、ロープ掛け口にロープを８の字状（以下、符号と間違えないように「八の字状」と表す）に掛け回して係止することで、ロープが滑らずに確実に巻回される。
同様に、ロープ掛け口にロープを八の字状に係止するので、例えば１０〜２０ｍの長尺なロープであっても、その途中の部位をロープ掛け口に八の字状に掛け回して係止することができる。この場合に、ロープの残余の部分を用いて、別の位置で積載物を固定できる等の利点があるという種々の優れた効果を奏する。
【００１２】
そして、回転手段は、手動式のハンドル又は電動式の回転装置であることによって、手動式のハンドルで回転軸を回転させることができる。あるいは、電動式の回転装置を運転席から操作して、自動的に回転軸を回転させることも可能であるという優れた効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
次に、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。まず、図１及び図２において、符号１１はロープ緊締装置を示し、このロープ緊締装置１１は、ロープ巻回用のドラム１２と、このドラム１２が連動するウォームホイール１３と、このウォームホイール１３と噛合するウォーム１４と、このウォーム１４に連設される回転軸１５と、この回転軸１５の端部に設けられるハンドル１６（回転手段）と、ウォームホイール１３とウォーム１４とが収納されるギアボックス１７と、このギアボックス１７に設けられる取付部１８とから構成される。
【００１４】
ドラム１２は、図１から明らかなようにギアボックス１７から外部に突出して配設され且つ円柱状に形成されており、その略中央部１２ａから先端部１２ｂに掛けて二股状に分岐して、ロープ掛け口１９が形成されている。このロープ掛け口１９に対して、図１に示すように、ロープ２０を八の字状に掛け回して係止することで、ロープ２０が滑らずに確実に巻回される。
【００１５】
同様に、ロープ掛け口１９にロープ２０を八の字状に係止するので、例えば１０〜２０ｍの長尺なロープ２０であっても、その途中の部位をロープ掛け口１９に係止できるのである。この場合、ロープ２０の残余の部分を用いて、別の位置で積載物を固定できる等の利点がある。
【００１６】
ドラム１２の先端部１２ｂ及び後端部１２ｃには、それぞれ鍔部２１、２２が設けられている。図１から明らかなように、先端部１２ｂ側の鍔部２１は、ロープ掛け口１９を避けた状態で設けられ、この鍔部２１の存在によって、いったん巻回したロープ２０は先端部１２ｂから外れないようになる。
【００１７】
ドラム１２の後端部１２ｃは、作動軸１３ｂが設けられており、この作動軸１３ｂの端部にウォームホイール１３が連設されている。
【００１８】
ウォームホイール１３は、図２に示すように、円盤の外周に歯１３ａが連続的に切られており、所謂、ねじ歯車であって、回転自在に形成されている。
【００１９】
ウォーム１４は、図２に示すように、軸に螺旋状の連続的な歯１４ａが切られており、所謂、はす歯歯車である。このウォーム１４とウォームホイール１３とが噛合しており、ウォームギアを構成している。
【００２０】
ウォーム１４の両端の入力軸２３、２４は、それぞれギアボックス１７の所定位置において、回転自在に軸受けされている。そして、一方の入力軸２４が、回転軸１５と連設している。
【００２１】
回転軸１５は、端部に六角軸２５が設けられており、この六角軸２５に対して、ハンドル１６の嵌合部２６が取外し自在に嵌合できるようになっている。
【００２２】
ハンドル１６（回転手段）は、嵌合部２６と、この嵌合部２６に対して９０度折曲したアーム２７と、このアームに対して９０度折曲した把手２８とを有し、この把手２８を把持して回転することにより、回転軸１５を回転させることができる。
【００２３】
なお、ハンドル１６に替えて、図示しない電動式の回転装置（回転手段）を回転軸１５の端部に設けてもよい。この場合は、回転装置を２４ボルトのバッテリー駆動式に構成して、運転席から回転装置を遠隔操作して、自動的に回転軸１５を回転させることも可能である。更には、走行中にロープが緩んだときには、センサー等がその緩みを感知して、自動的に回転装置を作動させるような仕組みに構成することも可能である。
【００２４】
ギアボックス１７は、ウォームホイール１３とウォーム１４、即ちウォームギアの機構が収納されている。また、上述のように、ギアボックス１６の所定位置においてウォーム１４の両方の入力軸２３、２４を、回転自在に軸受けしている。
【００２５】
取付部１８は、板状片２９が外側に突設した状態で四隅に設けられており、各板状片２９に孔部３０が設けられている。この孔部３０に、ビス等を挿入して車両の荷台の下部等に固定した状態に設置する。
【００２６】
以上のように構成されるロープ緊締装置１１は、ウォームホイール１３とウォーム１４とからなるウォームギアが設けられているので、ハンドル１６を回して回転軸１５を回転させると、ウォームギアが駆動して、ドラム１２がロープ２０を巻回しながら回転する。つまり、積載物に掛けたロープ２０を簡単に緊締できる。
【００２７】
次に、以上のような構成のロープ緊締装置１１を、車両に取り付けて使用する一例について説明する。
【００２８】
図４に示すように、トラック３１の荷台３２の下部３３に、左右一対ずつ、所定の間隔を開けて複数箇所にロープ緊締装置１１を設ける。なお、ロープ緊締装置１１の設置個数は、車両の荷台の大きさ等に応じて異なることは勿論である。
【００２９】
そして、図１に示すように、ロープ２０をロープ掛け口１９に八の字状に係止する。このようにロープ２０を係止することで、ロープ２０が滑らずに確実に巻回される。また、長尺なロープ２０であっても、その途中の部位をロープ掛け口１９に係止できるので、ロープ２０の残余の部分を用いて、別の位置で荷物３４を固定できる（図３のロープ２０参照）。
【００３０】
ハンドル１６を回して回転軸１５を回転させると、ウォームギアが駆動して、ドラム１２がロープ２０を巻回しながら回転し、荷物３４に掛けたロープ２０を緊締する。
【００３１】
このとき、大きな減速比が得られるウォームギアの特性によって、非力なドライバーであっても、人力の数十倍のパワーでロープ２０を確実に緊締できることとなる。
【００３２】
また、ウォームホイール１３側からの逆回転はしないというウォームギアの特性によって、いったん緊締したロープ２０は絶対に緩まない。つまり、いったん掛けたロープ２０は走行中に緩まないので、荷崩れ等の事故が発生しない。更には、ロープ緊締装置１１に逆回転を防止するためのストッパー装置を設ける必要がない。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
本発明のロープ緊締装置１１は、トラック３１の荷台３２上の荷物３４に掛けたロープ２０を緊締する場合に用いるが、ロープ以外にも、バンドロープやワイヤ等のような種々の紐状長尺物に適用できる。
【００３４】
また、トラック３１等の車両以外にも、船舶内、貨物列車内、倉庫内、又は建築現場等のような荷崩れを防止する必要のある場所に設置して使用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明に係るロープ緊締装置１１の斜視図である。
【図２】本発明に係るロープ緊締装置１１の一部を破断して要部を示した説明図である。
【図３】本発明に係るロープ緊締装置１１を使用して、荷物３４に掛けたロープ２０を緊締した状態を示すトラック３１の側面図である。
【図４】従来例に係るロープ緊張器１の使用状態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００３６】
１    ロープ用緊張器
２    荷物
３    ロープ
４    ストッパー部
５    サイドフック
６    フック部
１１  ロープ緊締装置
１２  ドラム
１２ａ中央部
１２ｂ先端部
１２ｃ後端部
１３  ウォームホイール
１３ａ歯
１３ｂ作動軸
１４  ウォーム
１４ａ歯
１５  回転軸
１６  ハンドル（回転手段）
１７  ギアボックス
１８  取付部
１９  ロープ掛け口
２０  ロープ
２１、２２鍔部
２３、２４入力軸
２５  六角軸
２６  嵌合部
２７  アーム
２８  把手
２９  板状片
３０  孔部
３１  トラック
３２  荷台
３３  下部
３４  荷物
【要約】
【課題】車両等の積載物に掛けたロープ類を、簡単な操作で確実に緊締して荷崩れ等を防止する、ロープ緊締装置を提供する。
【解決手段】車両の所定位置に設けられ、該車両の積載物に掛けたロープ２０を緊締するロープ緊締装置１１であって、ロープ掛け口１９を有するロープ巻回用のドラム１２と、該ドラム１２が連動するウォームホイール１３と、該ウォームホイール１３と噛合するウォーム１４と、該ウォーム１４に連設される回転軸１５と、該回転軸１５の端部に設けられる回転手段１６と、前記ウォームホイール１３とウォーム１４とが収納されるギアボックス１７と、該ギアボックス１７に設けられる取付部１８とから構成される。
【選択図】      図１【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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