(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口部を有するハウジングと、
前記ハウジングに収容される光源と、
筒形状を有し、一端側が前記ハウジングに収容され、他端側が前記開口部から突出するとともに、該他端側が前記開口部から出入可能に移動する可動部と、
前記光源から発せられる光を前記可動部の突出方向に集め、前記可動部とともに移動する集光部と、
前記ハウジングの内周壁から内側に突設され該内周壁の周方向に階段状の段部を有する階段部、および、前記可動部の外周壁から外側に突設され前記可動部の突出方向への移動により前記階段部と係合し得る凸部を有する係止手段と、
前記ハウジングに収容され、前記可動部を突出方向に付勢する付勢手段と、
を備えることを特徴とするスポットランプ。
【請求項２】
前記係止手段は、前記ハウジングの内周壁および前記可動部の外周壁の周方向等分間隔に２箇所以上に設けられることを特徴とする請求項１記載のスポットランプ。
【請求項３】
前記ハウジングは、ボールジョイント構造を介して室内天井または室内壁に取り付けられることを特徴とする請求項１または２記載のスポットランプ。
【請求項４】
前記集光部は、反射鏡またはレンズの少なくとも一方であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のスポットランプ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、スポットランプに関し、例えば車両や航空機の室内灯に好適なスポットランプに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、車両や航空機の室内灯に用いられるスポットランプとして、光の照射範囲を調整可能に構成されたものがある。
例えば実公昭５６−１４６５号公報に開示される「車輛用室内灯」では、ランプハウジングの開口中にレンズケーシングを摺動可能に嵌入して構成する。これにより、レンズケーシングを前後に摺動させて集光レンズの位置を灯体に対して前後方向に調節することができるため、集光位置および照明範囲を自由に調整可能にしている。
【０００３】
また、実公平２−２１３１８号公報に開示される「自動車用読書灯」では、灯体（ハウジング）の内周面に形成した雌螺子状の凹溝に螺動自在に、反射鏡の外周面に形成された雄螺子状の突条を螺合させて構成する。これにより、反射鏡の先端に形成される操作部を持って回転させることで反射鏡を進退させ、反射鏡を灯体内のバルブ（光源）の位置に対して移動することができるため、照明範囲を自由に調整可能にしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、実公昭５６−１４６５号公報に開示される「車輛用室内灯」によると、レンズケーシングはランプハウジングの開口中で摺動するように構成されているため、調節後のレンズケーシングの位置は両者の摺動抵抗により保持される。そのため、車両走行中などに発生する振動によってレンズケーシングの保持位置にズレが生じたり、また長期間の使用に伴うレンズケーシング等の摩耗により摺動抵抗が低下するためランプハウジングとレンズケーシングとの間に緩みが生じ、レンズケーシングの位置保持を困難にするという問題がある。さらに合成樹脂のランプハウジングが灯体の発熱により変形した場合には、ランプハウジングに嵌入されたレンズケーシングの摺動を困難にするという問題も生じる。
【０００５】
また、実公平２−２１３１８号公報に開示される「自動車用読書灯」によると、バルブを収容する灯体と反射鏡は、自由に螺動するように構成されているため、両者の位置関係は反射鏡のねじ込み量によって決定される。そのため、前述の「車輛用室内灯」と同様、車両走行中などに発生する振動による反射鏡の保持位置のズレや、長期間の使用に伴うねじ溝の摩耗によるガタツキ等によって、反射鏡の位置保持を困難にするという問題がある。またバルブの発熱により灯体等が変形する場合には、反射鏡の螺動を困難にするという問題も生じる。
【０００６】
さらに、従来のスポットランプのうちでも、上記公報によるもの等を代表的な例とする「光の照射範囲を調整可能に構成されたもの」については、照射範囲が連続的（無段階）に調整できる。そのため、調整および設定の自由度が高いという利点がある。しかしその反面、照射範囲の調整を連続的に変更しなければならない場面は実用上少ない一方で、適当な照射範囲に素早く設定したいという要望が比較的高い。
【０００７】
本発明は、上述した課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、照射範囲の設定を素早く適度に変更できるとともに、振動による設定位置のズレを防止し得るスポットランプを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１のスポットランプでは、
開口部を有するハウジングと、
前記ハウジングに収容される光源と、
筒形状を有し、一端側が前記ハウジングに収容され、他端側が前記開口部から突出するとともに、該他端側が前記開口部から出入可能に移動する可動部と、
前記光源から発せられる光を前記可動部の突出方向に集め、前記可動部とともに移動する集光部と、
前記ハウジングの内周壁から内側に突設され該内周壁の周方向に階段状の段部を有する階段部、および、前記可動部の外周壁から外側に突設され前記可動部の突出方向への移動により前記階段部と係合し得る凸部を有する係止手段と、
前記ハウジングに収容され、前記可動部を突出方向に付勢する付勢手段と、
を備えることを技術的特徴とする。
【０００９】
また、請求項２のスポットランプでは、請求項１において、
前記係止手段は、前記ハウジングの内周壁および前記可動部の外周壁の周方向等分間隔に２箇所以上に設けられることを技術的特徴とする。
【００１０】
さらに、請求項３のスポットランプでは、請求項１または２において、
前記ハウジングは、ボールジョイント構造を介して室内天井または室内壁に取り付けられることを技術的特徴とする。
【００１１】
またさらに、請求項４のスポットランプでは、請求項１〜３のいずれか一項において、前記集光部は、反射鏡またはレンズの少なくとも一方であることを技術的特徴とする。
【００１２】
請求項１の発明では、ハウジング、光源、可動部、集光部、係止手段および付勢手段を備える。即ち、開口部を有するハウジングに収容される光源から発せられる光を集光部により可動部の突出方向に集め、この集光部は、開口部から他端側が出入可能に移動する可動部とともに移動する。また可動部は、付勢手段により突出方向に付勢されるとともに、係止手段により、突出方向への移動がハウジングの階段部と係合し得る凸部によって阻止される。これにより、可動部は、その突出方向の移動によりハウジングの階段部の各段部毎に凸部を係合し得ることから、可動部および可動部ととも移動する集光部を突出方向に段部毎に段階的に係止することができる。したがって、可動部とともに移動する集光部の移動により、光源から集光部までの光学的距離を調整することができるうえに、この光学的距離はハウジングの階段部の各段部毎に係止する可動部の係止位置により調整位置を設定することができる。また可動部は付勢手段により突出方向に付勢されているので、可動部の係止位置、つまり集光部の設定位置のズレを防止することができる。
【００１３】
請求項２の発明では、係止手段は、ハウジングの内周壁および可動部の外周壁の周方向等分間隔に２箇所以上に設けられる。これにより、ハウジングの内周壁および可動部の外周壁の全周において、ハウジングと可動部との係合位置のバランスをとることができるため、係止手段を１箇所に設ける場合に比べ、ハウジングと可動部との係合状態を安定させることができる。
【００１４】
請求項３の発明では、ハウジングは、ボールジョイント構造を介して室内天井または室内壁に取り付けられる。これにより、可動部の突出方向、つまり照射方向を当該ボールジョイントの可動範囲内で任意に変更することができる。
【００１５】
請求項４の発明では、集光部は、反射鏡またはレンズの少なくとも一方であることから、可動部の移動とともに反射鏡またはレンズあるいはこれらの両方を移動させることできる。これにより、反射鏡やレンズを、係止手段により可動部の突出方向に段階的に係止することができるため、光源から反射鏡やレンズまでの光学的距離を調整することができ、この光学的距離は可動部の係止位置により調整位置を設定することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のスポットランプの実施形態について図を参照して説明する。
本実施形態では、スポットランプ２０を、自動車の室内天井に装備するマップ・ルームランプ１０に適用した一例について説明する。
【００１７】
まず、マップ・ルームランプ１０の構成を図２に基づいて簡単に説明する。
図２に示すように、マップ・ルームランプ１０は、自動車用の室内灯であり、主に、ボディ１２、ルームランプ１４、スイッチ１６、１８、マップランプ２０から構成されている。ルームランプ１４は車室内を広範囲に亘って照らす目的を持ち、またマップランプ２０は車室内の限られた範囲を狭く明るく照らす目的を持つ。マップランプ２０はスポットランプあるいは読書灯とも呼ばれる。
【００１８】
図４に示すように、このようなルームランプ１４およびマップランプ２０は、合成樹脂等により形成されるボディ１２に組み付けられている。ルームランプ１４はスイッチ１６により、またマップランプ２０はスイッチ１８により、それぞれ点灯／消灯の操作をすることができるように配線等がなされている。なお、図２に示すマップ・ルームランプ１０には、２つのマップランプ２０が実装されている。これは、左右の座席に座る乗員のそれぞれが個々にマップランプ２０を利用し得る利便性を考慮したものである。
【００１９】
次に、マップランプ２０の構成を図１〜図７に基づいて説明する。
図１に示すように、マップランプ２０は、主に、ソケット２１、ホルダ２２、バルブ２３、リフレクタ２６、スプリング２７、ノブ２８、拡散レンズ２９、カバー３０、リング３１から構成されており、ホルダ２２から突出するノブ２８がホルダ２２より出入りする方向に段階的に移動することにより、ノブ２８とともに移動するリフレクタ２６および拡散レンズ２９からバルブ２３までの光学的距離を素早く調整できるようにしたものである。つまり、このマップランプ２０は照射範囲の設定を素早く適度に変更できるように構成したものである。
なお、マップランプ２０を構成するソケット２１、ホルダ２２、リフレクタ２６、ノブ２８、拡散レンズ２９、カバー３０、リング３１は、合成樹脂等の非金属材料により形成されている。
【００２０】
図１および図４に示すように、ソケット２１は、内径の異なる円筒を径寸法順に略同心状に組み合わせた形状に形成されるソケット本体２１ａと、このソケット本体２１ａをホルダ２２に固定するための取付ステー２１ｂとから構成されている。即ち、後述するバルブホルダ２４を収容し得るようにソケット本体２１ａの内径の最も小さい円筒部が形成され、また内径の最も大きい円筒の開口部をホルダ２２の開口部に連結し得るように取付ステー２１ｂが形成されている。これにより、ホルダ２２と組み合わせてハウジングを構成するとともに、バルブホルダ２４に取り付けられるバルブ２３をハウジング内に収容する。
【００２１】
図１、図４および図５に示すように、ホルダ２２は、全周に亘って軸方向に所定の円弧状に形成された外周壁２２ａを有する略円筒形状に形成されており、前述したソケット２１とともにハウジングを構成する。そのため、ソケット２１を取り付ける側の開口部内壁には、ソケット２１の取付ステー２１ｂをビスＶs2によりねじ止め固定し得るポスト２２ｆとそのねじ穴２２ｇが形成されている。
一方、ソケット２１を取り付ける側と反対側に位置する開口部２２ｃは、その内径が外周壁２２ａよりも小径に設定されている。そのため、外周壁２２ａと開口部２２ｃの間には、外周壁２２ａから開口部２２ｃに向かって徐々に縮径するテーパ部２２ｂが形成されている。
【００２２】
なお、ホルダ２２の外周壁２２ａが、全周囲に亘って所定の円弧状に形成されているのは、カバー３０、リング３１とともにボールジョイント構造を構成するためである。これにより、ホルダ２２の姿勢をボールジョイントの可動範囲内で任意に変更することが可能となり、ホルダ２２の開口部２２ｃから突出するノブ２８の突出方向、つまりバルブ２３による照射方向をこの範囲内で変更することができる（図９参照）。ここにいう「所定の円弧状」とは、ボールジョイントの回転中心を中心に描かれる円の一部を構成する円弧に倣った形状をいう。
【００２３】
また、図１および図３(B) に示すように、ホルダ２２の外周壁２２ａには軸方向に延びるガイド溝２２ｄを形成し、このガイド溝２２ｄに先端が入る棒状のストッパ３０ｄをカバー３０の内周面３０ｃから内側に向けて突起するように形成している。これにより、ガイド溝２２ｄに挿入されるストッパ３０ｄによってホルダ２２の周方向の回転が規制される。したがって、ホルダ２２、カバー３０およびリング３１により、ボールジョイント機構を構成しても、ホルダ２２の周方向の回転を防止することができる。
【００２４】
ホルダ２２の内周壁２２ｈには、前述したポスト２２ｆの他に、後述するノブ２８の凸部２８ａとともに係止手段を構成する階段部２２ｉが形成されている。この階段部２２ｉは、内周壁２２ｈから内側に向かって突起して設けられており、図５(A) に示すように本実施形態の場合、内周壁２２ｈの周方向等分間隔に３箇所、つまりθ22（＝１２０゜）毎に形成されている。これにより、ホルダ２２の内周壁２２ｈの全周において、ホルダ２２の階段部２２ｉと後述するノブ２８の凸部２８ａとの係合位置のバランスをとることができる。そのため、かかる係止手段を１箇所に設ける場合に比べ、ホルダ２２とノブ２８との係合状態を安定させることができる。
【００２５】
ここで、この階段部２２ｉの構成を図５を参照して詳細に説明する。なお、図５(A) はホルダ２２の平面図、図５(B) は図５(A) に示す５Ｂ−５Ｂ線断面図、図５(C) は図５(A) に示す５Ｃ−５Ｃ線断面図である。
前述したように、階段部２２ｉは、ホルダ２２の内周壁２２ｈから内側に向かって突起して設けられている。そして、内周壁２２ｈの周方向に等間隔の階段状の段部を有するように、後段部２２ｊ１、中段部２２ｊ２および前段部２２ｊ３からなる３段構成の段部が形成されている。またこれらの段部は、後方斜面２２ｋ１や前方斜面２２ｋ２によりつながれている。
【００２６】
即ち、図５(A) において、ポスト２２ｆから周方向時計回り向きに、前段部２２ｊ３、中段部２２ｊ２、後段部２２ｊ１の順番に徐々に高くなるように階段部２２ｉに各段部２２ｊ１〜３が形成されており、前段部２２ｊ３と中段部２２ｊ２との間を前方斜面２２ｋ２がつなぐように、また中段部２２ｊ２と後段部２２ｊ１との間を後方斜面２２ｋ１がつなぐように、それぞれ形成されている。
【００２７】
これにより、後述するノブ２８の凸部２８ａが各段部２２ｊ１〜３に係合すると、収縮・中間・伸張の各状態、つまり３段階の突出位置をノブ２８に設定することができる。そして、ノブ２８の回転操作により、各段部２２ｊ１〜３の間に位置する後方斜面２２ｋ１や前方斜面２２ｋ２を凸部２８ａが摺動移動することができるため、ノブ２８を乗員等が手で回すことによって、ノブ２８の収縮・中間・伸張の各状態の設定を容易に変更することができる。
【００２８】
なお、図５(B) および図５(C) に示すように、各段部２２ｊ１〜３には、ホルダ２２の開口部２２ｃ方向に向かって凹状に窪む凹曲面αが形成されている。これにより、車両走行中などに発生する振動がマップランプ２０に加わることがあっても、各段部２２ｊ１〜３とノブ２８の凸部２８ａとの係合を外れ難くするため、ノブ２８の突出位置のズレを防止することができる。
【００２９】
図１および図４に示すように、バルブ２３は、光源として光を発する機能を有するものであり、例えばハロゲン電球が用いられる。このバルブ２３は、バルブホルダ２４に取り付けられることにより、配線２５ａ、２５ｂから供給される約１２Ｖの直流電圧を得ることができる。即ち、バルブホルダ２４に取り付けられたバルブ２３は、バルブホルダ２４内の電極プレートに接続された配線２５ａと、バルブホルダ２４に直接接続された配線２５ｂとを介して、バッテリ等から供給される直流電圧を受電可能になる。そして、前述したマップ・ルームランプ１０のスイッチ１８によるオンオフ操作により、バルブ２３に供給する電圧の有無が制御される。つまり、バルブ２３の点灯および消灯は、スイッチ１８の操作により行うことができる。
【００３０】
リフレクタ２６は、集光部として光源から発せられる光を所定方向に集める機能を有するもので、放物線面を有する反射面２６ａによってバルブ２３から発せられる光を反射し得るように構成されている。本実施形態の場合、例えば反射面２６ａにアルミニウムを真空蒸着することにより、鏡面を形成している。
この反射面２６ａの形成されるリフレクタ２６の周縁部には、全周に亘って径方向外側に突起するフランジ部２６ｂが形成されている。また反射面２６ａの略中心には、バルブ２３が貫通可能な開口部２６ｃが形成されており、バルブホルダ２４に取り付けられたバルブ２３がこの開口部２６ｃを出入りし得るように構成されている。これにより、バルブ２３の発光点ｘと反射面２６ａとの光学的距離を変更可能にしている（図７参照）。
【００３１】
即ち、図７に示すように、リフレクタ２６を構成する反射面２６ａは、放物線Ｐrbをｙ軸を中心に回転させることにより形成される放物線面をなしている。このため、放物線Ｐrbの焦点ｆ0 にバルブ２３（発光点ｘ0 ）を位置させることにより、リフレクタ２６による反射光を平行光線ｂm0にすることができる。また、焦点ｆ0 よりもリフレクタ２６寄りの位置ｆ1 にバルブ２３（発光点ｘ1 ）を位置させることで、リフレクタ２６による反射光を平行光線よりもθ1 だけ径方向外側に傾けた反射光ｂm1にすることができる。さらに位置ｆ1 よりもリフレクタ２６寄りの位置ｆ2 にバルブ２３（発光点ｘ2 ）を位置させることで、リフレクタ２６による反射光を平行光線よりもθ2 だけ径方向外側に傾けた反射光ｂm2にすることができる。つまり、バルブ２３をリフレクタ２６に近づけることによって、照射範囲を拡大することができる。
【００３２】
図１に示すように、スプリング２７は、圧縮コイルスプリングであり、付勢手段としてノブ２８を突出方向に付勢する機能を有する。即ち、スプリング２７は、ソケット２１とホルダ２２とから構成されるハウジング内に収容され、一端側がソケット２１に、また他端側がリフレクタ２６の反射面２６ａの裏側に、それぞれ当接するように位置している。これにより、スプリング２７は、リフレクタ２６を介してノブ２８を突出方向に付勢するため、ホルダ２２の階段部２２ｉに係合するノブ２８の凸部２８ａが突出方向と反対側に移動することを抑制している。つまり、ホルダ２２に係合したノブ２８のガタツキを防止している。
【００３３】
図１、図４および図６に示すように、ノブ２８は、可動部として略円筒形状に形成されており、一端側がホルダ２２に収容され、他端側がホルダ２２の開口部２２ｃから突出するように構成されている。即ち、ノブ２８の外径は、ホルダ２２の開口部２２ｃの内径よりも僅かに小径に設定されている。
ノブ２８の一端側は、リフレクタ２６のフランジ部２６ｂが係合し得るように、その内径が設定されている。これにより、スプリング２７との間に介在するリフレクタ２６によってノブ２８が突出方向に付勢される。
【００３４】
また、ノブ２８の一端側には、外周壁２８ｆから外側に向かって突起する凸部２８ａが設けられている。これらの凸部２８ａは、本実施形態の場合、図６(A) に示すように、外周壁２８ｆの周方向等分間隔に３箇所、つまりホルダ２２の階段部２２ｉと同様にθ28（＝１２０゜）毎に形成されている。また凸部２８ａの幅は、ホルダ２２の階段部２２ｉに形成される各段部２２ｊ１〜３に係合し得るように設定され、さらにこれらの段部と係合し得る部分には凸状曲面βが凸部２８ａに形成されている（図６(B) 、(C) 参照）。
【００３５】
これにより、スプリング２７に付勢されて突出方向に移動するノブ２８の凸部２８ａが、ホルダ２２の各段部２２ｊ１〜３に係合すると、各段部２２ｊ１〜３に形成される凹状曲面αと凸部２８ａの凸状曲面βが相俟って係合を外れ難くするので、ノブ２８の突出位置のズレを確実に防止することができる。つまり、車両走行中等に発生する振動が加わっても、ノブ２８の位置ズレを確実に防止し得る構成になっている。
【００３６】
一方、ノブ２８の他端側には、開口部２８ｃに向かって軸方向に延びる溝部２８ｂが全周に亘って等間隔に形成されている。この溝部２８ｂは、ノブ２８の他端側を乗員等が手で回すときに指の滑りを防止する滑り止めの役割を果たす。また、ノブ２８の他端側には、外周壁２８ｆから開口部２８ｃの内側に向かって回り込むように、レンズ支持部２８ｄが形成されている。このレンズ支持部２８ｄは、ノブ２８の他端側内に収容される拡散レンズ２９を受ける役割を果たすもので、拡散レンズ２９はレンズ支持部２８ｄに熱溶着等により固定される。
【００３７】
図１および図４に示すように、拡散レンズ２９は、複数の魚眼状レンズを有するレンズ部２９ａによって、バルブ２３から発せられる光とリフレクタ２６により反射された光との光路を外側に広げる機能を有するように構成されている。これにより、照射範囲を拡大するとともにバルブ２３の形状を見えにくくし、さらに照射光束を比較的均一に割り振ることで、照射範囲の照度を略均一にすることができる。またこのレンズ部２９ａの形成される拡散レンズ２９の周縁部には、全周に亘って径方向外側に突起するフランジ部２９ｂが形成されている。これにより、前述したノブ２８のレンズ支持部２８ｄによって支持される拡散レンズ２９の径方向設定位置を決めるとともに、位置ズレを防止している。
【００３８】
図１、図３および図４に示すように、カバー３０は、中空球体の上部を平行な２平面により切断したような形状、即ち所定の円弧による回転体形状に形成されており、一端側にソケット本体２１ａが突出可能な開口部３０ａを有し、他端側にホルダ２２を受け入れ可能な開口部を有する。カバー３０をかかる形状に形成するのは、ホルダ２２をリング３１とともに挟み込むことにより、カバー３０の内周壁３０ｃにホルダ２２の外周壁２２ａを摺接させるボールジョイント構造を構成するためである。したがって、ここにいう「所定の円弧」は、ホルダ２２の外周壁２２ａによる「所定の円弧」と同様に定義される。
【００３９】
カバー３０の外周縁には、ビスＶs1によりカバー３０をボディ１２のポスト１２ａにねじ止め固定するための取付ステー３０ｂが略９０゜間隔に４箇所に形成されている。またカバー３０の内周壁３０ｃには、内側に突起する棒状のストッパ３０ｄが形成されている。前述したように、このストッパ３０ｄは、ホルダ２２のガイド溝２２ｄに挿入されることにより、ホルダ２２の周方向の回転を規制する役割を果たす。
【００４０】
リング３１は、円錐台状を有する筒形状に形成されており、小径の一端側にホルダ２２の開口部２２ｃが突出可能な開口部を有し、大径の他端側にホルダ２２を受け入れ可能な開口部を有する。またリング３１の外周縁には、カバー３０の取付ステー３０ｂとともに、ビスＶs1によりリング３１をボディ１２のポスト１２ａにねじ止め固定するための取付ステー３１ａが略９０゜間隔に４箇所に形成されている。
【００４１】
このリング３１の内周壁には、例えばフェルトからなるリング状のダンパ３２が全周に亘って貼り付けられており、このダンパ３２にホルダ２２の外周壁２２ａが摺接するように構成されている。これにより、カバー３０とリング３１によってホルダ２２を挟み込んでボールジョイント構造を構成しても、ホルダ２２の摺動をスムースなものにしている。
【００４２】
続いてマップランプ２０の作動を図７〜図９に基づいて説明する。
なお、図８では、ホルダ２２とノブ２８との位置関係を明確にするため、ボディ１２、カバー３０、リング３１等の図示を省略している。
上述したように、スプリング２７により付勢されるノブ２８の突出方向の移動によりホルダ２２の階段部２２ｉの各段部２２ｊ１〜３にノブ２８の凸部２８ａが係合する。
【００４３】
これにより、例えば図８(A) に示すように、階段部２２ｉのなかで段差の最も大きい後段部２２ｊ１に凸部２８ａが係合している場合、つまりノブ２８が収縮状態にある場合には、ノブ２８の突出方向の移動がバルブ２３に最も近い位置で規制される。そのため、図７に示すように、例えば反射面２６ａの焦点ｆ0 上にバルブ２３の発光点ｘ0 が設定されるので、リフレクタ２６により反射された反射光ｂm0は、平行光線となって拡散レンズ２９方向に進み、さらに拡散レンズ２９によって外側に光路が曲げられる。したがって、比較的狭い照射範囲を得ることができる。
【００４４】
一方、図８(C) に示すように、階段部２２ｉのなかで段差の最も小さい前段部２２ｊ３に凸部２８ａが係合している場合、つまりノブ２８が伸張状態にある場合には、ノブ２８の突出方向の移動がバルブ２３に最も遠い位置で規制される。そのため、図７に示すように、最もリフレクタ２６に近い位置にバルブ２３の発光点ｘ2 が設定されるので、リフレクタ２６により反射された反射光ｂm2は、平行光線に対し外側にθ2 の傾きをもつ反射光ｂm2となって拡散レンズ２９方向に進み、さらに拡散レンズ２９によって外側に光路が曲げられる。これにより、バルブ２３の発光点がｘ0 に設定された場合の照射範囲に比べ、広い照射範囲を得ることができる。
同様に、図８(B) に示す場合には、ノブ２８の収縮状態と伸張状態との中間の位置で規制され、図７に示すように、バルブ２３の発光点ｘ1 が設定される。そのため、バルブ２３の発光点がｘ0 に設定された場合の照射範囲と発光点がｘ2 に設定された場合の照射範囲との中間に相当する照射範囲を得ることができる。
【００４５】
なお、このようなノブ２８の３段階の突出位置は、各段部２２ｊ１〜３の間に後方斜面２２ｋ１、前方斜面２２ｋ２がつなぐように形成されているため、ノブ２８を時計回りあるいは反時計回り方向に回転させることにより、ノブ２８の凸部２８ａがこれらの斜面を登り下りするように摺動移動することができるので、容易に行うことができる。つまり、図８(A) 〜(C) に示すノブ２８の収縮・中間・伸張の各状態を容易に素早く変更することができる。
【００４６】
また、ソケット２１とホルダ２２とからなるハウジングは、カバー３０およびリング３１によるボールジョイント構造を介してマップ・ルームランプ１０のボディ１２に取り付けられる。これにより、図９に示すように、ノブ２８の突出方向、つまりバルブ２３による照射方向（図中の矢印方向）をボールジョイントの可動範囲内で任意に変更することができる（図９(A) 〜(C) ）。したがって、照射範囲ＲA 〜ＲC の設定を素早く適度に変更できることに加え、ボールジョイントの可動範囲内で照射方向を自由に設定することができる。
【００４７】
なお、本実施形態では、集光部として、拡散レンズ２９を用いたが、単純な凸レンズを用いても良い。これにより、ノブ２８の移動に伴って凸レンズが移動するため、バルブから凸レンズまでの光学的距離を変更することができる。したがって、このような構成でも照射範囲の設定を素早く適度に行うことができる。
【００４８】
また、本実施形態では、ホルダ２２に形成した階段部２２ｉを３段構成の段部に設定したが、本発明ではこれに限られることはなく、階段状であれば２段あるいは４段以上の構成の段部であっても良い。これにより、ノブ２８の突出位置をより荒くまたはより細かく設定することができるので、上述した効果に加え、市場ニーズに応じた照射範囲の設定を行うことができる。
【００４９】
さらに、本実施形態では、ホルダ２２の内周壁２２ｈの３箇所に階段部２２ｉを分割して設けたが、本発明ではこれに限られることはなく、例えば隣り合う階段部同士を斜面によりつなぐように構成しても良い。これにより、可動部（ノブ２８）を時計回りあるいは反時計回りに回転させることによって、階段部に係合する凸部（凸部２８ａ）を各階段部間においても移動させることができる。したがって、照射範囲の設定操作をさらに向上させることができる。
【００５０】
【発明の効果】
請求項１の発明では、可動部とともに移動する集光部の移動により、光源から集光部までの光学的距離を調整できるうえに、この光学的距離はハウジングの階段部の各段部毎に係止する可動部の係止位置により調整位置を設定することができる。また可動部は付勢手段により突出方向に付勢されているので、可動部の係止位置、つまり集光部の設定位置のズレを防止することができる。したがって、光源から集光部までの光学的距離により決定される照射範囲の設定を素早く適度に変更できるとともに、振動による設定位置のズレを防止し得る効果がある。
【００５１】
請求項２の発明では、ハウジングの内周壁および可動部の外周壁の全周において、ハウジングと可動部との係合位置のバランスをとることができるため、係止手段を１箇所に設ける場合に比べ、ハウジングと可動部との係合状態を安定させることができる。したがって、照射範囲の設定をより素早く適度に変更できるとともに、振動による設定位置のズレをさらに防止し得る効果がある。
【００５２】
請求項３の発明では、照射方向をボールジョイントの可動範囲内で任意に変更することができるため、照射範囲の設定を素早く適度に変更できることに加え、ボールジョイントの可動範囲内で照射方向を自由に設定できる効果がある。
【００５３】
請求項４の発明では、可動部の移動による反射鏡やレンズの光学的距離の変更を、可動部の係止位置により設定することができる。したがって、反射鏡やレンズの光学的距離の変更による照射範囲の設定を、素早く適度に変えることができ、また振動による設定位置のズレを防止し得る効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るマップランプの断面形状（図３に示すI−I線断面）を示す断面図である。
【図２】本実施形態に係るマップランプを適用したマップ・ルームランプの構成概要を示す斜視図である。
【図３】本実施形態に係るマップランプの外観を示す図で、図３(A) は正面図、図３(B) は背面図である。
【図４】本実施形態に係るマップランプの構成を示す分解斜視図である。
【図５】本実施形態に係るマップランプの構成するホルダを示す図で、図５(A) は平面図、図５(B) は図５(A) に示す５Ｂ−５Ｂ線断面図、図５(C) は図５(A) に示す５Ｃ−５Ｃ線断面図である。
【図６】本実施形態に係るマップランプを構成するノブを示す図で、図６(A) は平面図、図６(B) は図６(A) に示す６Ｂ−６Ｂ線断面図、図６(C) は図６(B) に示す６Ｃ方向矢視図である。
【図７】本実施形態に係るマップランプのリフレクタにより反射される光の光路等を示す説明図である。
【図８】本実施形態に係るマップランプのズーム機構の作動を示す説明図で、図８(A) は収縮状態、図８(B) は中間状態、図８(C) は伸張状態、を示すものである。
【図９】本実施形態に係るマップランプのボールジョイント機構の作動を示す説明図で、図９(A) は反時計回り方向の限界位置、図９(B) は中間位置、図９(C) は時計回り方向の限界位置、を示すものである。
【符号の説明】
２０        マップランプ
２１        ソケット  （ハウジング）
２２        ホルダ    （ハウジング）
２２ａ      外周壁    （ボールジョイント構造）
２２ｃ      開口部    （ハウジングの開口部）
２２ｈ      内周壁    （ハウジングの内周壁）
２２ｉ      階段部    （係止手段）
２２ｊ１    後段部    （階段状の段部）
２２ｊ２    中段部    （階段状の段部）
２２ｊ３    前段部    （階段状の段部）
２３        バルブ    （光源）
２６        リフレクタ（集光部、反射鏡）
２７        スプリング（付勢手段）
２８        ノブ      （可動部）
２８ａ      凸部      （係止手段）
２８ｆ      外周壁    （可動部の外周壁）
２９        拡散レンズ
３０        カバー    （ボールジョイント構造）
３１        リング    （ボールジョイント構造）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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