(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
各種の開口部を開閉可能に閉塞する扉状の蓋体（２）を２方向から開閉するための開閉機構であって、
上記蓋体（２）又は上記開口部のいずれか一方の互いに対向する両端部にそれぞれその端縁部に沿って配設された回動軸（３，６）と、
該回動軸（３，６）に相対して上記蓋体（２）又は上記開口部の互いに対向する両端部にそれぞれ設けられた、上記回動軸（３，６）と解除可能に係合する軸受部（１２，７１）と、
上記蓋体（２）に設けられ、該蓋体（２）の開閉方向に応じてそれぞれ操作される２つの操作ボタン（４，７５）と、
該操作ボタン（４，７５）と連動して、それぞれ上記回動軸（３，６）と軸受部（１２，７１）との係合状態を解除する２つの係合解除手段（３５，４１、７２，７３）と、
一端部に上記開口部の周縁部に当接する当接部（５１ａ，５３ａ）が設けられていると共に、他端部に上記係合解除手段（３５，４１、７２，７３）又はこれと連動する部材（３３）に係合して該係合解除手段（３５，４１、７２，７３）の動作を係止する係止部（５１ｂ，５３ｂ）が設けられ、上記蓋体（２）に揺動可能に取り付けられた少なくとも２つのロック片（５ａ，５ｂ）とを具備してなり、
上記蓋体（２）の閉状態にあっては、全ロック片（５ａ，５ｂ）の当接部（５１ａ，５３ａ）が上記開口部の周縁部に当接して、いずれのロック片（５ａ，５ｂ）もその係止部（５１ｂ，５３ｂ）が非係合状態にあり、この状態から、一方の係合解除手段（３５，４１、７２，７３）によって蓋体（２）の一方の端部における回動軸（３，６）と軸受部（１２，７１）との係合状態を解除して蓋体（２）を開方向へと回動させた場合に、蓋体（２）の回動運動と共に上記ロック片（５ａ，５ｂ）の当接部（５１ａ，５３ａ）と開口部周縁部との当接状態が解除されて上記ロック片（５ａ，５ｂ）が揺動し、いずれかのロック片（５ａ，５ｂ）の係止部（５１ｂ，５３ｂ）が他方の係合解除手段（３５，４１、７２，７３）又はこれと連動する部材（３３）に係合して該係合解除手段（３５，４１、７２，７３）の動作を係止するように構成したことを特徴とする蓋体の２方向開閉機構。
【請求項２】
上記回動軸（３）として、互いの中心線を一致させた状態で縦列に配置され中心線に沿って互いに反発する方向へと付勢された２本１組のシャフト（３１，３２）からなる回動軸（３）が、上記蓋体（２）の互いに対向する両端部にそれぞれ１組ずつスライド可能に配設されていると共に、上記軸受部として、上記シャフト（３）の先端部が回動自在に挿入される軸受穴（１２）が、上記開口部に設けられており、かつ上記係合解除手段（３５，４１）が、上記シャフト（３１，３２）を付勢力に抗して内側へとスライドさせ両シャフト（３１，３２）の先端部を上記軸受穴（１２）から退出させるように構成され、上記ロック片（５ａ）の係止部（５１ｂ）が上記シャフト（３２）に設けられた係合部（３３）に係合して、上記係合解除手段（３５，４１）の動作を係止するように構成された請求項１記載の蓋体の２方向開閉機構。
【請求項３】
上記回動軸（６）が、上記開口部の互いに対向する両端部にそれぞれ配設されていると共に、上記軸受部が、上記蓋体（２）の互いに対向する両端部にそれぞれ設けられた略逆Ｕ字状の凹部（７１）と、蓋体（２）に回動可能に取り付けられその回動動作によって該凹部（７１）の開口部を開閉する鉤状の掛爪片（７３）とで構成されており、かつ上記係合解除手段（７２，７３）が、上記掛爪片（７３）を回動させて上記凹部（７１）の開口部を開放するように構成され、上記ロック片（５ｂ）の係止部（５３ｂ）が上記掛爪片（７３）又はその回動軸（７２）に設けられた係合部（７４）に係合して、上記掛爪片（７３）の回動動作を係止するように構成された請求項１記載の蓋体の２方向開閉機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のセンターコンソールボックスの蓋体を開閉する機構などとして好適に用いられる、蓋体の２方向開閉機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、自動車のセンターコンソールボックスとして、運転席側からだけではなく、助手席側又は後部座席側からも蓋体を開閉し易いように、２方向から蓋体を開閉し得るように構成されたものが知られており、このようなコンソールボックスとしては、実開平２−３３７５５号公報に開示されたコンソールボックスを例示することができる。
【０００３】
この実開平２−３３７５５号公報に開示されたコンソールボックスは、図１１及び図１２に示したように、コンソールボックスａの開口部を閉塞する蓋体ｂの互いに対向する両端部にそれぞれ操作ボタンｃ，ｃを設け、この操作ボタンｃ，ｃを操作することにより、蓋体ｂを両側から開閉し得るように構成されたものである。
【０００４】
即ち、図１２に示されているように、上記操作ボタンｃ，ｃは、蓋体ｂの内部に移動可能に配設されたカム体ｄ，ｄに連結されており、操作ボタンｃ，ｃを押圧することにより、これらカム体ｄ，ｄがバネｅの付勢力に抗して移動するようになっている。また、蓋体ｂの互いに対向する両端部内側には、それぞれ端縁部に沿って一対の支軸ｆ，ｆが設けられており、これら支軸ｆは基端部に突設されたカム突起ｉがカム体ｄ，ｄに設けられたカム溝ｊ，ｊに摺動可能に挿入されて上記カム体ｄ，ｄと連結されていると共に、先端部がコンソールボックスに設けられた軸受け孔ｇに遊嵌されている。
【０００５】
そして、上記操作ボタンｃ，ｃのいずれか一方を押圧して一方のカム体ｄをバネｅの付勢力に抗して移動させ、カム溝ｊとカム突起ｉとのカム作用により一方の支軸ｆ，ｆを移動させて、その先端部を上記軸受け孔ｇから退出させ、蓋体ｂの一端側を持ち上げ、他端側の支軸ｆ，ｆを軸にして、蓋体ｂを回動させることにより、蓋体ｂを開いてコンソールボックスａの開口部を開放する。また、この状態から蓋体ｂを閉じる場合には、蓋体ｂを閉じてこれを押圧することにより、上記支軸ｇの先端部がコンソールボックスａの開口周縁部に設けられたテーパー凹部ｈに導かれて上記軸受け孔ｇ，ｇに嵌入し、初期の閉状態でロックされる。この場合、このコンソールボックスでは、上記操作ボタンｃ，ｃのいずれを操作しても、上記と同様の動作により、蓋体ｂを開閉することができ、２方向から蓋体ｂを開閉し得るものである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このコンソールボックスａの蓋体ｂに用いられている２方向開閉機構は、一端側の支軸ｆ，ｆを動作させる機構と、他端側の支軸ｆ，ｆを動作させる機構とが完全に独立したものとなっているため、一方の操作ボタンｃを押圧して蓋体を回動させているときに、他方の操作ボタンｃが押圧されると両側の支軸ｆ，ｆが同時にコンソールボックスａの軸受け孔ｇ，ｇから外れて、蓋体ｂがコンソールボックスａから外れてしまうという欠点がある。
【０００７】
また、上記欠点、即ち蓋体の開閉動作中に軸側の係合状態が解除されて蓋体が外れてしまうことを防止するため、蓋体の一端側の係合状態を解除すると他端側の係合状態がロックされる機構を備えた蓋体の開閉機構も特開平７−２９１４９号公報や特開平９−３２３７４４号公報などに提案されているが、これらの機構は蓋体に組み込まれる部品点数が多く構造も非常に複雑で、蓋体が大きく（又は厚く）重くなったり、製造コストが嵩むなどの欠点がある。
【０００８】
本発明は、上記事情に鑑みなされたもので、蓋体の開閉動作時に軸側の係合状態をロックして蓋体の脱落を確実に防止し得、しかも比較的簡単な機構で安価に構成することができる蓋体の２方向開閉機構を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するため、各種の開口部を開閉可能に閉塞する扉状の蓋体を２方向から開閉するための開閉機構であって、上記蓋体又は上記開口部のいずれか一方の互いに対向する両端部にそれぞれ端縁部に沿って配設された回動軸と、該回動軸に相対して上記蓋体又は上記開口部の互いに対向する両端部にそれぞれ設けられた上記回動軸と解除可能に係合する軸受部と、上記蓋体に設けられ、該蓋体の開閉方向に応じてそれぞれ操作される２つの操作ボタンと、該操作ボタンと連動して、それぞれ上記回動軸と軸受部との係合状態を解除する２つの係合解除手段と、一端部に上記開口部の周縁部に当接する当接部が設けられていると共に、他端部に上記係合解除手段又はこれと連動する部材に係合して該係合解除手段の動作を係止する係止部が設けられ、上記蓋体に揺動可能に取り付けられた少なくとも２つのロック片とを具備してなり、上記蓋体の閉状態にあっては、全ロック片の当接部が上記開口部の周縁部に当接して、いずれのロック片もその係止部が非係合状態にあり、この状態から、一方の係合解除手段によって蓋体の一方の端部における回動軸と軸受部との係合状態を解除して蓋体を開方向へと回動させた場合に、蓋体の回動運動と共に上記ロック片の当接部と開口部周縁部との当接状態が解除されて上記ロック片が揺動し、いずれかのロック片の係止部が他方の係合解除手段又はこれと連動する部材に係合して該係合解除手段の動作を係止するように構成したことを特徴とする蓋体の２方向開閉機構を提供するものである。
【００１０】
即ち、本発明の蓋体の２方向開閉機構は、蓋体及び開口部の互いに対向する両端部にそれぞれ回動軸及びその軸受部を設けると共に、両端部のいずれにおいても両者の係合状態を解除可能なものとし、一方の端部における回動軸と軸受部との係合状態を解除すると共に、他方の端部で軸受部に係合した状態になっている回動軸を軸にして蓋体を回動させることにより、蓋体を両端部のいずれからも開閉することができるようにしたものであり、この蓋体の開閉時に一方の端部における回動軸と軸受部との係合状態を解除して蓋体を開方向へと回動させると、他方の端部における回動軸と軸受部との係合状態を解除するための係合解除手段の動作が上記ロック片により係止され、これにより開閉操作時には軸側の係合状態がロックされるように構成したものである。
【００１１】
この場合、上記ロック片は、一端部に開口部の周縁部に当接する当接部が設けられていると共に、他端部に係合解除手段又はこれと連動する部材に係合する係止部が設けられたものであり、本発明では上記２つの係合解除手段の動作をそれぞれ係止する２個以上のロック片を用い、これらを蓋体に揺動可能に取り付けたものである。
【００１２】
そして、このロック片によるロック動作は、次のようにして行われる。まず、蓋体が閉状態にある常時は、全てのロック片は、その一端部に設けられた当接部が開口部の周縁部に当接した状態となると共に、この状態において他端部に設けられた係止部はいずれのロック片においても非係合状態にあり、係合解除手段によって蓋体の両端部のいずれにおいても回動軸と軸受部との係合状態を解除して蓋体を開くことができる状態になっている。この状態から、一方の係合解除手段を操作して、一方の端部における回動軸と軸受部との係合状態を解除し蓋体を開方向へと回動させると、蓋体が開口部の周縁部から離間していくことにより上記ロック片の一端部に設けられた当接部と開口部周縁部との当接状態が解除され、該ロック片が揺動して他端部に設けられた係止部が他方の回動軸と軸受部との係合状態を解除する係合解除手段又はこれと連動する部材に係合し、該係合解除手段の動作が係止されて軸側の係合状態がロックされるものである。
【００１３】
このように、本発明の蓋体の２方向開閉機構によれば、蓋体開閉時に開閉運動の軸となる側の回動軸と軸受部との係合状態が上記ロック片によりロックされ、開閉動作中の蓋体の脱落を確実に防止することができるものである。しかも、上記ロック片を蓋体に揺動可能に設けると共に、該ロック片の係止部と係合する係合部を上記係合解除手段又はこれと連動する部材に設けただけの極めて簡易な構造により、上記ロック機構を構成することができるものである。
【００１４】
【発明実施の形態及び実施例】
以下、実施例を示し、本発明をより具体的に説明する。
［第１実施例］
図１，２は、本発明の一実施例にかかる蓋体の２方向開閉機構を備えた自動車用のセンターコンソールボックスを示すものであり、このセンターコンソールボックスは、上端面が開放したボックス本体１と、該ボックス本体１の上端開口部を開閉可能に閉塞する扉状の蓋体２とを具備しており、上記蓋体２が２方向から開閉し得るようになっているものである。
【００１５】
上記ボックス本体１は、上端面が開放した四角箱型のものであり、その長手方向（図１中の左右方向）両端の互いに対向する両側壁の上端面に、それぞれ上方へと延出する軸受壁１１，１１が立設されていると共に、これら両軸受壁１１，１１には、それぞれ両端部内面側に袋穴状の軸受穴（軸受部）１２が形成されており、両軸受壁１１，１１に設けられた軸受穴１２同士が互いに対向するようになっている。
【００１６】
図２に示されているように、上記軸受壁１１，１１の下端両側部には、ボックス本体１の上端縁部との間に幅広スリット状の切り込み１３，１３が設けられており、蓋体２の開閉動作時には回動する蓋体２の側壁２２，２２がこの切り込み１３，１３に挿入されるようになっている。
【００１７】
上記蓋体２は、長方形の天井壁２１と４つの側壁２２，２２，２３，２３とで構成された下端面が開放した浅底箱状のものであり、互いに対向する一方の両側壁２２，２２の内側にそれぞれ側壁２２，２２に沿って回動軸３，３が配設されており、これら回動軸３，３は、上記側壁２２，２２に沿ってスライド可能に取り付けられている。
【００１８】
上記回動軸３，３は、図１に示されているように、互いの中心線を一致させた状態で縦列に配置された長尺シャフト３１と短尺シャフト３２とで構成されていおり、短尺シャフト３２にはその一端側外周に鍔状の係止リング３３が形成されていると共に、この係止リング３３と該短尺シャフト３２を支持する壁体との間にコイルスプリング３４が配設されて、この短尺シャフト３２が外方へと付勢されている。
【００１９】
一方、蓋体２の上記両側壁２２，２２には、図１に示されているように、内面にＹ字状のカム溝４１が形成された操作ボタン４が上下方向スライド可能に配設されており、上記両シャフト３１，３２の互いに対向する一端部に設けられたカム突起３５，３５が、上記カム溝４１に摺動可能に挿入されている。これにより、上記コイルスプリング３４の付勢力が上記カム溝４１とカム突起３５，３５とのカム作用によって長尺シャフト３１へと伝達され、両シャフト３１，３２が互いに反発する方向（外方）へと付勢されている。また、上記操作ボタン４を上方へとスライドさせることにより、上記カム溝４１とカム突起３５，３５とのカム作用によって、上記両シャフト３１，３２が上記コイルスプリング３４の付勢力に抗して互いに内側へとスライドするようになっている。なお、上記操作ボタン４の外面側には、蓋体２の上記側壁２２外面から突出する摘み部（図示せず）が設けられており、この摘み部に指をかけて操作ボタン４を蓋体２の外側から操作するようになっている。
【００２０】
また、上記長尺シャフト３１の他端部には、オイルダンパー３６が固着されている。このオイルダンパー３６は、特に図示していないが、内側に複数の抵抗羽が設けられた内筒と外筒とを重ね合わせ、両者の間にシリコーンオイル等の粘性の高いオイルを充填したものであり、その内筒に上記長尺シャフト３１が固着されていると共に、外筒の外周面から突出した共回り防止片３７がボックス本体１の側壁上端面に設けられた共回り防止溝１３内に挿入されている。
【００２１】
上記蓋体２の天井壁２１の内面には、図２に示されているように、上記短尺シャフト３２，３２の配設位置に対応して舌片２４，２４が垂設されており、この舌片２４，２４にロック片５ａ，５ａが回動可能に取り付けられている。
【００２２】
このロック片５ａ，５ａは、図３に示されているように、Ｌ字状に折曲したロック片本体５１の角部下面に回動片５２を垂設したものであり、この回動片５２の先端部を上記舌片２４の先端部に軸着して、上記蓋体２に取り付けられている。上記ロック片本体５１の一端側は平板状の当接部５１ａとなっていると共に、他端側は断面略楔形の係止部５１ｂとなっている。そしてこのロック片５ａ，５ａは、上記舌片２４に軸着された回動片５２の先端部を支点としてシーソーのように揺動するようになっている。
【００２３】
次に、本例２方向開閉機構による蓋体の開閉動作について説明する。
まず、蓋体２が閉状態にある常時は、図１に示されているように、上記回動軸３，３を構成する長尺シャフト３１及び短尺シャフト３２が上記コイルスプリング３４の付勢力により外方スライド限にあり、両シャフト３１，３２の先端部がそれぞれ上記軸受壁１１，１１の軸受穴（軸受部）１２，１２に挿入された状態となっている。
【００２４】
このとき、上記両ロック片５ａ，５ａは、図４に示したように、その一端部に設けられた当接部５１ａが軸受壁１１の上端縁部（請求項１に記載の「開口部の周縁部」）に当接して押し上げられ、該ロック片５ａ，５ａが傾いた状態となっている。この状態において、ロック片５ａ，５ａの他端部に設けられた係止部５１ｂの下面は短尺シャフト３２の係止リング（係合部）３３のやや上方に位置して（図４（Ｂ），（Ｃ）参照）、両者は非係合状態にあり、蓋体２の両端部に設けられたいずれかの操作ボタン４を操作して両シャフト３１，３２をスライドさせ、上記回動軸３と軸受穴１２との係合状態を解除して蓋体２を開くことができる状態になっている。
【００２５】
この状態から蓋体２を開く場合は、一方の操作ボタン４を上方へとスライドさせ、上記カム溝４１とカム突起３５，３５とのカム作用によって、一方の回動軸３を構成する両シャフト３１，３２を共に内側へとスライドさせて、その先端部を上記係合穴１２，１２から退出させ、一方の回動軸３と軸受穴１２，１２との係合状態を解除する。このように本例では、上記操作ボタン４に形成されたカム溝４１と上記シャフト３１，３２に設けられたカム突起３５，３５とで、操作ボタン４と連動して回動軸３と係合穴（軸受部）１２，１２との係合状態を解除する「係合解除手段」が構成されている。
【００２６】
そして、係合解除した蓋体２の一端側を持ち上げるようにして蓋体２を開方向へと回動させて該蓋体２を開くが、このとき、図５に示したように、蓋体２が軸受壁１１の上端面から離間していくことにより上記ロック片５ａの一端部に設けられた当接部５１ａと軸受壁１１上端縁部（請求項１に記載の「開口部の周縁部」）の当接状態が解除され、該ロック片５ａが自重により揺動して他端部に設けられた係止部５１ｂが開閉動作の軸となっている他方の回動軸３を構成する短尺シャフト３２の係止リング（係合部）３３に係合し、該短尺シャフト３２のスライド運動が係止されて、これにより上記操作ボタン４及び長尺シャフト３１の動作も係止され、蓋体２の回動動作における軸側の係合状態がロックされるものである。このように、係合解除手段の動作と連動して短尺シャフト３２と一体的に動作する上記係止リング（係合部）３３に上記ロック片５ａの係止部５１ｂが係合して軸側の係合解除手段の動作が係止されるようになっており、本例では上記係止リング（係合部）３３が請求項１に記載の「係合解除手段と連動する部材」に相当する。
【００２７】
なお、蓋体２の一方の端部を開方向へと回動させる際、蓋体２の回動方向と上記操作ボタン４の操作方向とが同一方向となるため、操作ボタン４を上方へと押し上げると同時に蓋体２の一端部を開方向へと回動させることができ、ワンアクションで操作性よく簡単に蓋体２を開くことができる。また、蓋体２が開状態にある場合、開放端側の回動軸３を構成する両シャフト３１，３２のカム突起３５，３５は、上方スライド限にある上記操作ボタン４のカム溝４１下端部に嵌合した状態で維持され、これにより両シャフト３１，３２が共に内側スライド限に位置した状態となる。
【００２８】
このようにして開いた蓋体２を再び閉じる場合には、蓋体２を閉方向へと回動させて蓋体２を完全に閉じた後、上記操作ボタン４を下方へとスライドさせて両シャフト３１，３２のカム突起３５，３５をカム溝４１の下端部から退出させる。これにより、両シャフト３１，３２がコイルスプリング３４の付勢力により再び外方へとスライドして、回動軸３の両端部が再び軸受穴１２に係合し、蓋体２が閉状態で保持される。
【００２９】
なお、蓋体２を閉方向へと回動させる際には、上記オイルダンパー３６の作用によって、自重による蓋体２の急激な回動動作が効果的に防止され、安全かつスムーズに蓋体２を閉じることができるものである。
【００３０】
この蓋体２の開閉操作は、図２中の左右どちら側からも行うことができる。この場合、左右どちら側から蓋体２を開閉してもその動作は上述の通りであり、蓋体２の回動中心となる側の回動軸３と軸受穴１２，１２との係合状態が上記ロック片５ａでロックされた状態で、蓋体脱落の虞なく安定的かつ安全に開閉操作を行うことができるものである。
【００３１】
［第２実施例］
図６，７は、本発明の他の実施例にかかる蓋体の２方向開閉機構を備えた自動車用のセンターコンソールボックスを示すものであり、この２方向開閉機構は、上記第１実施例とは逆にボックス本体１側に回動軸を設けると共に、蓋体２側に回動軸と係合する軸受部を設けたものである。なお、この第２実施例では、上記第１実施例と同様の構成部分については、第１実施例と同一の参照符号を付してその説明を省略する。
【００３２】
この第２実施例の蓋体の２方向開閉機構では、図６（Ａ）に示されているように、ボックス本体１の長手方向（図６（Ａ）中の左右方向）両端の互いに対向する両側壁上端面に、それぞれ上方へと延出する軸壁１４，１４が立設されている。これら軸壁１４，１４には、それぞれ上端面に軸付け溝１５，１５が形成されており、各軸付け溝１５，１５の両端部にそれぞれ回動軸６，６が溝１５，１５を横切って架設されている。
【００３３】
一方、蓋体２には、天井壁２１の四隅部内面側に、それぞれ上記各回動軸６に対応して軸受片７，７が垂設されている。この軸受片７，７は、図６（Ｂ），（Ｃ）に示されているように、その先端部に逆Ｕ字状の凹部（軸受部）７１が形成されていると共に、互いに対向する一対の軸受片７，７間には、上記凹部７１のやや上方に存してシャフト７２が回動可能に架設されている。また、このシャフト７２，７２の両端部には、先端部が鉤状に折曲した掛爪片７３，７３が固定されており、この掛爪片７３，７３はそれぞれ上記軸受片７，７に隣接して配置され、上記シャフト７２，７２と一体的に回動することにより、図６（Ｂ），（Ｃ）及び図７（Ｂ）に示されているように、上記軸受片７に設けられた凹部７１の開口部を開閉するようになっている。更に、上記シャフト７２，７２の一端部やや内側には、図６（Ａ）及び図７（Ａ）に示されているように、シャフト外周面から接線方向に沿って突出した係止片（係合部）７４が突設されている。更にまた、このシャフト７２，７２には、上記蓋体２の側壁２２，２２の長手方向中間部に設けられた操作片（操作ボタン）７５，７５が連結されており、この操作片（操作ボタン）７５，７５を回動させることにより、シャフト７２，７２が回動するようになっている（図７（Ｂ）参照）。なお、図示していないが、上記シャフト７２，７２はバネ等の付勢手段により、上記掛爪片７，７が上記凹部７１の開口部を閉じる方向へと回動するように付勢されている。
【００３４】
上記蓋体２の天井壁２１の内面には、図７（Ａ）に示されているように、上記シャフト７２，７２に突設された上記係止片７４の配設位置に対応して舌片２４，２４が垂設されており、この舌片２４，２４にロック片５ｂ，５ｂが回動可能に取り付けられている。
【００３５】
このロック片５ｂ，５ｂは、図８に示したように、一端側がＬ字状に折曲した当接部５３ａとなっていると共に、他端側が先端部上面側に係合溝５４が形成された係止部５３ｂとなっている。また上記当接部５３ａと係止部５３ｂとの間には円柱状の連結部５５が設けられており、この連結部５５が上記舌片２４に軸着されて該ロック片５ｂが上記蓋体２に回動可能に取り付けられていると共に、上記当接部５３ａと係止部５３ｂとはこの連結部５５を中心にして略への字状にやや折れ曲がっている。そしてこのロック片５ｂは、上記舌片２４に軸着された連結部５５を支点としてシーソーのように揺動するようになっている。
【００３６】
次に、この２方向開閉機構による蓋体の開閉動作について説明する。
まず、蓋体２が閉状態にある常時は、図６，７に示されているように、上記各回動軸６が蓋体２に設けられた軸受片７の凹部７１内に挿入され、該凹部７１の開口部が上記掛爪片７３により閉塞された状態となっている（図６（Ｂ）参照）。
【００３７】
このとき、上記両ロック片５ｂ，５ｂは、図７（Ａ）及び図８に示されているように、その一端側に設けられた当接部５３ａが軸壁１４の上端縁部（請求項１に記載の「開口部の周縁部」）に当接して押し上げられ、他端側の係止部５３ｂが下方へと傾いた状態となっている。この状態において、ロック片５ｂ，５ｂの係止部５３ｂに設けられた係止溝５４はシャフト７２の係止片（係合部）７４よりも下方に位置して、両者は非係合状態にあり、蓋体２の両端部に設けられたいずれかの操作片７５を操作して上記回動軸６と軸受片７との係合状態を解除して蓋体２を開くことができる状態になっている。
【００３８】
この状態から蓋体２を開く場合は、図９（Ａ）に示したように、一方の操作片７５を上方へと回動させ、これと一体的にシャフト７２を回動させて上記掛爪片７３を回動させる。これにより、図６（Ｃ）に示されたように、上記軸受片７の凹部７１の開口部が開放され、回動軸６と軸受片７の凹部７１との係合状態が解除される。このように本例では、上記操作片（操作ボタン）７５に連結されたシャフト７２と上記掛爪片７３とで、操作片（操作ボタン）７５と連動して回動軸６と軸受片７の凹部（軸受部）７１との係合状態を解除する「係合解除手段」が構成されている。またこのとき、図１０（Ａ）に示されているように、シャフト７２に設けられた上記係止片７４は、外方へと回動して、上記ロック片５ｂの係止部５３ｂに設けられた係止溝５４よりも外側に位置した状態となる。
【００３９】
そして、図９（Ｂ）に示したように、係合解除した蓋体２の一端側を持ち上げるようにして蓋体２を開方向へと回動させて開くが、このとき、図１０（Ｂ）に示したように、蓋体２が軸壁１４の上端面から離間していくことにより上記ロック片５ｂの一端部に設けられた当接部５３ａと軸壁１４上端縁部（請求項１に記載の「開口部の周縁部」）との当接状態が解除され、該ロック片５ｂが自重により揺動して一方のロック片５ｂ（図中右側のロック片５ｂ）の他端部に設けられた係止部５３ｂの係止溝５４がシャフト７２の係止片７４と係合し、開閉動作の軸側（図中、右側）にあるシャフト７２の回動が係止され、これにより上記掛爪片６の動作も係止されて、軸受片７の凹部７１が掛爪片７３により閉塞された図６（Ｂ）の状態で、蓋体２の回動動作における軸側の係合状態がロックされるものである。このように、係合解除手段を構成するシャフト７２に設けられた上記係止片７４に上記ロック片５ｂの係止部５３ｂに形成された係止溝５４が係合して軸側の係合解除手段の動作が係止されるようになっており、本例では、請求項１に記載された「ロック片が係合解除手段に係合して係合解除手段の動作を係止するように構成した」態様となっている。またこの場合、図１０（Ｂ）に示されているように、回動自由端側（図中、左側）のロック片５ｂも当接部５３ａと軸壁１４上端縁部（請求項１に記載の「開口部の周縁部」）との当接状態が解除され、同様に揺動動作するが、こちら側では既にシャフト７２が回動して係止片７４がロック片５ｂの係止部５３ｂに設けられた係止溝５４の上方から外側へと退いた状態となっているので、両者が係合することはない。
【００４０】
なお、蓋体２の一方の端部を開方向へと回動させる際、蓋体２の回動方向と上記操作片７５を回動させる方向とが同一方向となるため、操作片７５を上方へと回動させると同時に蓋体２の一端部を開方向へと回動させることができ、ワンアクションで操作性よく簡単に蓋体２を開くことができる。
【００４１】
このようにして開いた蓋体２を再び閉じる場合には、上記操作片７５への操作を解除して操作片７５及び一方の掛爪片７３を初期状態に戻すと共に、蓋体２を閉方向へと回動させ、掛爪片７３の先端部が回動軸６に当接したところで該蓋体２を強く押圧して更に蓋体２を閉方向へと回動させ、掛爪片７３の先端部に形成されたテーパーの作用により該掛爪片７３を回動させ、先端が回動軸６の下側に達すると再び掛爪片７３が回動して図６（Ｂ）に示された状態となり、蓋体２が閉状態で保持される。
【００４２】
この蓋体２の開閉操作は、図７中の左右どちら側からも行うことができる。この場合、左右どちら側から蓋体２を開閉してもその動作は上述の通りであり、蓋体２の回動中心となる側の回動軸６と軸受片７及び係爪片７３との係合状態が上記ロック片５ｂによりロックされた状態で、蓋体脱落の虞なく安定かつ安全に開閉操作を行うことができるものである。
【００４３】
このように、上記第１，第２両実施例の２方向開閉機構によれば、蓋体２の開閉時に開閉運動の軸となる側の回動軸３，６と軸受部１２，７３との係合状態が上記ロック片５ａ，５ｂによりロックされ、開閉動作中の蓋体２の脱落を確実に防止することができるものである。しかも、上記ロック片５ａ，５ｂを蓋体２に揺動可能に設けると共に、該ロック片５ａ，５ｂの係止部５１ｂ，５３ｂと係合する係合部３３，７４を回動軸３を構成するシャフト３２（第１実施例）や掛爪片７３の回動軸であるシャフト７２（第２実施例）に設けただけの極めて簡易な構造により、上記ロック機構を構成することができるものである。
【００４４】
なお、本発明の蓋体の２方向開閉機構は、上記実施例に限定されるものではなく、種々変更することができる。例えば、上記両実施例では、ロック片５ａ，５ｂが自重により揺動するようになっているが、これらロック片５ａ，５ｂをばね等の付勢手段により付勢してもよく、また両実施例では蓋体２を手動により回動させて蓋体２を開くようになっているが、蓋体２を開方向へと付勢する付勢手段を設け、一方の回動軸３，６と軸受部１２，７１との係合状態を解除することにより、自動的に蓋体２が回動して開くように構成することもでき、更に蓋体２，ボックス本体１の形状や、回動軸３，６の配設態様などは適宜変更して差し支えない。
【００４５】
また、上記第１実施例においては、両シャフト３１，３２の付勢手段や、操作ボタン４の動作と両シャフト３１の動作とを連動させる機構などは適宜変更することができる。更に、上記第２実施例において、所定角度ずつ適度なクリック感をもって回動する所謂フリーストップヒンジを回動軸６，６として用い、かつこの回動軸６，６と軸受片７の凹部７１とが空回りしない状態に係合するように構成し、蓋体２を適度なクリック感をもって所定角度ずつ複数段階的に回動させ、各段階で蓋体２をその所定角度に回動した状態で保持し得るようにしてもよい。
【００４６】
更に、本発明の２方向開閉機構は、上記両実施例のように自動車のセンターコンソールボックスやアームレストに組み込まれた収容ボックスの蓋体を開閉する機構として好適に採用されるものであるが、用途はこれに限定されるものではなく、その他の各種容器や各種収容部などの開口部を開閉する扉状の蓋体を２方向から開閉可能とする用途であれば、いずれの用途にも好適に採用されるものである。
【００４７】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の蓋体の２方向開閉機構によれば、蓋体の開閉動作時に軸側の係合状態をロックして蓋体の脱落を確実に防止し得、しかも比較的簡便な機構で安価に構成することができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の一実施例にかかる２方向開閉機構を備えた自動車用センターコンソールボックスを示す概略断面図である。
【図２】  同コンソールボックスを示す図１（Ａ）のＡ−Ａ線に沿った概略断面図である。
【図３】  同コンソールボックスを構成するロック片を示す分解斜視図である。
【図４】  同コンソールボックスの蓋体を閉じた状態におけるロック片の態様を示すもので、（Ａ）は概略斜視図、（Ｂ）は概略断面図、（Ｃ）は（Ｂ）のＣ−Ｃ線に沿って一部を断面とした概略断面図である。
【図５】  同コンソールボックスの蓋体を開いた状態における同ロック片の態様を示すもので、（Ａ）は概略斜視図、（Ｂ）は概略断面図、（Ｃ）は（Ｂ）のＣ−Ｃ線に沿って一部を断面とした概略断面図である。
【図６】  本発明の他の実施例にかかる２方向開閉機構を備えた自動車用センターコンソールボックスを示すものであり、（Ａ）は概略断面図、（Ｂ）は回動軸と軸受部との係合状態を示す拡大断面図、（Ｃ）は回動軸と軸受部との係合状態が解除された状態を示す拡大断面図である。
【図７】  同コンソールボックスを示すもので、（Ａ）は図６（Ａ）のＡ−Ａ線に沿った概略断面図、（Ｂ）は図６（Ａ）のＢ−Ｂ線に沿った概略断面図に操作ボタンを付記した説明図である。
【図８】  同コンソールボックスを構成するロック片によるロック構造を説明する概略斜視図である。
【図９】  同コンソールボックスの蓋体を開く際の掛爪片と回動軸との関係を説明する概略断面図であり、（Ａ）は回動軸と掛爪片との係合状態を解除した開閉操作の初期段階を示し、（Ｂ）は蓋体を回動させて開いた状態を示すものである。
【図１０】  同コンソールボックスの蓋体を開く際のロック片と係止片（係合部）との関係を説明する概略断面図であり、（Ａ）は回動軸と掛爪片との係合状態を解除した開閉操作の初期段階を示し、（Ｂ）は蓋体を回動させて開いた状態を示すものである。
【図１１】  従来の２方向開閉機構を備えた自動車用センターコンソールボックスを示す概略斜視図である。
【図１２】  従来の２方向開閉機構を備えた自動車用センターコンソールボックスの構造を示す概略図である。
【符号の説明】
１  ボックス本体
１１  軸受壁（その上端縁部が請求項１に記載の「開口部の周縁部」に相当）
１２  軸受穴（軸受部）
１４  軸壁（その上端縁部が請求項１に記載の「開口部の周縁部」に相当）
２  蓋体
３，６  回動軸
３１  長尺シャフト
３２  短尺シャフト
３３  係止リング（係合部，係合解除手段と連動する部材）
３５  カム突起（係合解除手段を構成する部材）
４，７５  操作ボタン
４１  カム溝（係合解除手段を構成する部材）
５ａ，５ｂ  ロック片
５１ａ，５３ａ  当接部
５１ｂ，５３ｂ  係止部
５４  係止溝
７  軸受片
７１  凹部（軸受部）
７２  シャフト（掛爪片の回動軸，係合解除手段を構成する部材）
７３  掛爪片（軸受部の一部及び係合解除手段を構成する部材）
７４  係止片（係合部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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