(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
映像情報、文字情報、図形情報、動画情報の少なくとも１つの情報を受信する受信手段と、前記情報を表示する表示手段と、動的表示されるべき情報を検出する動的表示検出手段と、表示規制手段と、車の走行状態を検出する走行検出手段とを具備し、前記走行検出手段および前記動的表示検出手段の出力にもとづき、前記表示規制手段によって前記受信した情報の表示に制限を加える車載用情報受信表示装置であって、前記動的表示検出手段は、前記受信した情報に含まれる表示識別子付き言語において、その文法を解釈し表示した場合、画面の一部に動画または点滅部分があることを検出するものであることを特徴とする車載用情報受信表示装置。
【請求項２】
衛星デジタル音声放送システムからの情報を受信する受信手段と、前記情報を表示する表示手段と、動的表示されるべき情報を検出する動的表示検出手段と、表示規制手段と、車の走行状態を検出する走行検出手段とを具備し、前記走行検出手段および前記動的表示検出手段の出力にもとづき、前記表示規制手段によって前記受信した情報の表示に制限を加える車載用情報受信表示装置であって、前記動的表示検出手段は、前記受信した情報に含まれる表示識別子付き言語において、その文法を解釈し表示した場合、画面の一部に動画または点滅部分があることを検出するものであることを特徴とする車載用情報受信表示装置。
【請求項３】
表示規制データベースを格納する記憶手段をさらに具備し、表示規制手段によって受信した情報の表示手段による表示に制限を加える際に、表示規制データベースに格納されている情報を参照することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車載用情報受信表示装置。
【請求項４】
表示規制の機能に点滅動作の停止を含むことを特徴とする請求項１から請求項３に記載の車載用情報受信表示装置。
【請求項５】
表示規制の機能に拡大表示を含むことを特徴とする請求項１から請求項４に記載の車載用情報受信表示装置。
【請求項６】
拡大する範囲は、表示識別子を参照して決定することを特徴とする請求項１から請求項５に記載の車載用情報受信表示装置。
【請求項７】
表示規制の機能に簡略化表示を含むことを特徴とする請求項１から請求項６に記載の車載用情報受信表示装置。
【請求項８】
表示規制の機能に動画情報の再生を禁止することを含むことを特徴とする請求項１から請求項７に記載の車載用情報受信表示装置。
【請求項９】
表示規制の機能に動画情報を予め定められた時間間隔で切り替わる静止画像として表示することを含むことを特徴とする請求項１から請求項８に記載の車載用情報受信表示装置。
【請求項１０】
重要度コードを受信したことを音にして出力する手段とを有し、車の走行中に、前記重要度コード検出手段が重要度コードを検出した場合には、重要度コードを受信したことを音で出力することを特徴とする請求項１から請求項９に記載の車載用情報受信表示装置。
【請求項１１】
文字情報を音声情報に変換する音声変換手段と、変換された音声を出力する音声出力手段とを有し、表示規制された文字情報を音声で読み上げることを特徴とする請求項１から請求項１０に記載の車載用情報受信表示装置。
【請求項１２】
文字情報を音声情報に変換する音声変換手段と、変換された音声を出力する音声出力手段とを有し、前記重要度コード検出手段が前記情報の中に点滅表示する文字情報を検出した場合は、前記表示規制の内容はその点滅動作を停止し、その文字情報を音声情報に変換して出力することであることを特徴とする請求項１から請求項１１に記載の車載用情報受信表示装置。
【請求項１３】
車載用情報受信表示方法であって、衛星デジタル音声放送システムからの情報を受信する受信ステップと、車両の走行状態を検出するステップと、受信した情報を作成した言語の文法から動的表示の有無を検出するステップと、車両が走行中であり、かつ動的表示情報がある場合には、その部分の表示に規制を加えて表示するステップとを有することを特徴とする車載用情報受信表示方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、走行中の車載情報の表示に規制を加え、運転に支障をきたす表示を排除する車載用情報受信表示装置および情報受信表示方法を用いた装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
カーナビゲーションに代表されるように、車の運転者に対して、映像情報を提供するシステムが普及している。このような事情を鑑みて、運転者にたいする映像情報の表示に規制を加える技術が開示されている。
【０００３】
特開平８−２８８８７２号公報には、車載用ＦＭ多重放送受信機において、走行中にはＦＭ多重放送信号検出手段による検出信号が固定表示以外の情報はすべて表示を禁止することが開示されている。
【０００４】
また、特開平９−６３２５７号公報には、車載用マルチメディアプレーヤにおいて、車両が走行中か否か、表示情報が動画か静止画か、そのプレーヤの設置場所は前席か後席かを判断し、前席であれば走行中の動画情報は表示を禁止し、表示情報がカーナビゲーションの場合は上記の表示禁止は行わず、マルチメディアプレーヤでディスクの再生をする場合は、そのディスクのコンテンツの種類（音楽、ゲーム、カーナビ、ビデオ等）により映像表示に規制を加えている。
【０００５】
近年モバイル情報技術の進歩が目覚ましく、音声情報のみでなくあらゆる映像情報、文字情報または図形情報を車内で入手することへの要望が高くなっている。それに伴い移動体向け情報提供機関も急速に完備されつつある。電気通信技術審議会による「２.６ＧＨｚ帯の電波を使用する衛星デジタル音声放送システムの技術的条件」が郵政省へ答申されたのはその顕著な一例である。
【０００６】
このような中で日本に於いては交通渋滞情報提供サービスであるＶＩＣＳサービスが既に実施されている。このＶＩＣＳサービスは車載情報のための情報であり、車の運転に支障をきたすような情報は含まれていない。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
マルチメディア情報をはじめとする各種情報を入手できる車載情報機器の要望は日増しに増加しており、上記衛星デジタル音声放送システムにおいては、多彩な情報が放送されることが予想される。車載情報機器の主要目的はカーナビゲーションをはじめ交通渋滞情報の入手であり、車のダッシュボード近辺に設置されるケースが多い。このような場合に、動画や注意を惹くための文字や図形の点滅動作等が多く含まれている情報を表示すると、表示画像が変動し運転者が気をとられ、車の運転に支障をきたす恐れがある。
【０００８】
このような危険を防止するために、上記特許公開された技術を適用して一律に表示を制限すると、必要な情報までもが得られないという課題がある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明の車載用情報受信表示装置は、情報信号を受信し、その信号を一時記憶する受信手段と、情報を表示する表示手段と、動的表示されるべき情報を検出する動的表示検出手段と、表示規制手段と、車の走行状態を検出する走行検出手段とを具備し、前記走行検出手段および動的表示検出手段の出力にもとづき、前記表示規制手段によって受信した情報の表示手段による表示に制限を加える車載用情報受信表示装置であって、受信した情報に重要度コードがあることを検出する重要度コード検出手段とをさらに具備し、重要度コード検出手段の出力にもとづき、受信した情報の表示に規制を加えて表示する構成を有している。
【００１０】
この構成により、車両の走行中には、車両の運転に支障をきたすような文字、図形または動画情報の表示には規制を加え、安全な運転が行えるようにすることができる車載用情報受信表示装置を実現することができる。
【００１１】
また、本発明の車載用情報受信表示方法は、車両内で情報を表示する方法において、情報を受信する受信ステップと、車両の走行状態を検出するステップと、受信した情報からその情報の重要度を示す重要度コードを検出するステップと、受信した情報から動的表示の有無を検出するステップと、車が走行中であり、かつ、動的表示情報がある場合には、その部分の表示に規制を加えて表示するステップとから構成されている。この構成により、この構成により、車両の走行中には、車両の運転に支障をきたすような文字、図形または動画情報の表示には規制を加え、安全な運転が行えるようにすることができる車載用情報受信表示方法を実現できる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態の車載用情報受信表示装置は、図１に示すように、移動体通信または放送の信号を受信し、その信号を一時記憶する受信部１１、受信した情報に表示規制を加えるか否かを含めた表示規制の基準をデータベースとして格納している記憶部１２、車の走行状態を検出する走行検出部１３、受信した情報に重要度コードが付加されていることの検出を行う重要度コード検出部１４、受信した情報に動的な表示が含まれているかどうかを検出する動的表示検出部１５、前記記憶部１２と前記走行検出部１３と重要度コード検出部１４からの情報により受信情報の表示の要否を含めた表示規制の内容を決定する表示規制部１６、前記走行検出部１３と前記表示規制部１６の情報により前記受信情報に信号処理を行い表示規制を行う制御部１７、前記制御部１７から出力される情報を表示する表示部１８、文字情報を音声情報に変換する音声変換部１９および変換された音声を出力する音声出力部２０から構成されている。
【００１３】
次に、以上のように構成された車載用情報受信表示装置の動作について図１〜図３を用いて説明する。図２は情報伝送信号の１例を示し、図３は本発明の車載用情報受信表示装置の動作を示すフローチャートである。
【００１４】
情報の重要度を示す重要度コードは図２に示すように信号のヘッダーの後に付加されて送信される。これは１例でありヘッダーの中に付加する等、他の方式とすることもできる。
【００１５】
先ず、受信部１１が前記移動体通信または放送の信号を受信し、それを記憶し（Ｓ１）、走行検出部１３が車が走行中であるか否かを検出し（Ｓ２）、停車中であれば、受信した前記信号による情報には表示の規制はなされず、その情報は表示部１８へ出力され、表示される（Ｓ３）。車の走行状態は、例えば、図示されていないサイドブレーキに連動しているパーキングランプのスイッチの状態から検出することができる。車が走行中であれば、重要度コード検出部１４が、受信し記憶されている信号に重要度コードが付加されているか否かを検出し（Ｓ４）、重要度コードが付加されていれば、その情報に文字および／または図形の点滅情報または動画情報などの動的表示情報が含まれているか否かを動的表示検出部１５が確認し（Ｓ５）、その情報に動的表示が含まれていなければ、その情報は表示規制されることことなく表示部１８で表示される（Ｓ３）。
【００１６】
動的表示の有無の検出は、時間的に連続する画面情報の変化を検出することによって可能である。動的表示が含まれていれば、その情報は動画情報か否かを確認し（Ｓ６）、動画情報であれば、図示されていない車載用情報受信表示装置の設定手段で動画を静止画に変換して表示するように設定されていているか否かを確認し（Ｓ７）、静止画表示に設定されていなければ、前記表示規制部１６がその動画情報を前記記憶部１２に格納されているデータベースに照合してその再生を停止することを決定し、制御部１７がその情報を表示することを禁止する（Ｓ８）。静止画表示の設定がなされていれば、図示されていない動画を静止画に変換する手段でその動画情報を予め定めた時間間隔で切り替わる静止画像に変換し、制御部１７がその静止画情報を表示部１８で表示する（Ｓ９）。
【００１７】
また、必要に応じて静止画に変換して表示したことを音で知らせることもできる。
【００１８】
また、ステップ６でその情報が動画情報でなければ、前記コード検出部１４はその情報が文字情報か否かを確認し（Ｓ１０）、文字情報であれば、前記表示規制部１６がその点滅表示される文字情報を前記記憶部１２に格納されているデータベースに照合して、点滅動作を停止し、その文字を拡大して表示することを決定し、前記制御部１７がその情報の点滅を停止し、文字を拡大して表示部１８に出力する（Ｓ１１）。更に、前記音声変換部１９が点滅する文字情報を音声に変換し、音声出力部２０がその変換された音声情報を出力する（Ｓ１２）。ステップ１０での確認で情報が文字情報でなく図形情報であれば、前記前記表示規制部１６がその点滅表示される図形情報を前記記憶部１２に格納されているデータベースに照合して、図形を簡略化して表示することを決定し、前記制御部１７がその図形の点滅を停止させた上でその図形を簡略化して表示部１８で表示する（Ｓ１５）。簡略化の一例として図形の輪郭のみを表示することができる。
【００１９】
また、必要に応じて図形を簡略化したことを音で知らせることもできる。
【００２０】
以下、車載情報受信表示装置に向けて提供される情報がインターネットのホームページ、デジタル放送におけるデータ放送などで使われているＨＴＭＬ（Hyper  Text  Markup  Language）に代表される表示識別子（タグ）付き言語を用いて表記された例を用いて説明する。この場合には、動的表示の検出はタグを解読することによって簡単に可能である。また拡大する文字を決定する場合も同様である。
【００２１】
前記ステップ４において、重要度コードが付加されていないと判断された場合には、動的表示検出部がその情報の作成に使用された言語の文法にもとづきその情報を分析し、その情報に点滅表示情報または動画情報が含まれているか否かを判断する（Ｓ１３）。文法でこの判断をする例をＨＴＭＬを用いて説明する。情報の中にＨＴＭＬの点滅タグである＜ＢＬＩＮＫ＞と＜／ＢＬＩＮＫ＞で囲まれた要素があれば、その部分が点滅表示される部分である。また、タグ＜ＩＭＧ  ＤＹＮＳＲＣ＝”ＡＡＡ．ａｖｉ”＞で示されたファイルＡＡＡ.ａｖｉが動画情報として表示される部分である。従って、動的表示検出部１５はこれらのタグの存在を確認することで点滅情報または動画情報の有無を確認することができる。
【００２２】
さらにこの場合には、拡大もしくは音声出力する文字の範囲は、ＨＴＭＬの大見出しタグの＜Ｈ１＞から＜／Ｈ１＞で囲まれる範囲内にとどめるか、中見出しタグの＜Ｈ２＞から＜／Ｈ２＞で囲まれる範囲内も含めるかは予め設定しておくことができる。
【００２３】
ステップ１３での確認の結果、点滅表示情報も動画情報も含まれていない場合は、その情報は表示規制されることなく表示部１８で表示される（Ｓ１４）。点滅情報または動画情報の存在が確認されると、ステップ６へ移り、以降はステップ６〜１２の処理が行われる。これら各ステップの作用は前記のものと同じであり、それらの説明は省略する。なお、従来のアナログテレビ放送などのように、重要度コードおよび表示識別子付き言語が含まれて含まれていない情報の場合には、一律に表示、非表示を設定すればよい。
【００２４】
前記ステップ４で重要度コードを検出した場合に、前記音声変換手段１９または図示されていない音信号発生手段を用いて重要度コードを受信したことを運転に支障をきたす恐れの少ない音で知らせることもできる。
【００２５】
以上のように、本発明による車載用情報受信表示装置は車の走行中に重要な情報を受信した場合、車の運転に支障をきたさないようにその情報を処理して表示することができる。
【００２６】
また、本発明による車載用情報受信表示装置は車の走行中に重要情報を受信した場合、車の運転に支障をきたさないように、音声でそれを知らせることができる。
【００２７】
以上の説明では、重要度コード検出部は、重要度コードの検出、情報の中の点滅する情報または動画情報の検出、およびその情報は動画像、文字または図形情報かの識別、および、文字情報を音声に変換して出力する機能を有しているが、これらはそれぞれ独立した手段で処理することもできるし、それらのうちの複数の機能を選択的に具備することもできる。
【００２８】
また、情報を作成する言語にＨＴＭＬを用いて説明したが、これに限られたものではない。
【００２９】
更に、以上説明した車載用情報受信表示装置は表示部と音声出力部を本体部と一体化しているが、これらを分離した車載用情報受信表示装置もあり得る。
【００３０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明による車載用情報受信表示装置は重要な情報と位置づけられた情報、または、重要であるがゆえに点滅情報または動画像情報にされた情報を車の走行中に受信したとき、点滅動作の停止、表示文字の拡大、表示図形の簡略化、動画情報の非表示、または、動画情報の間欠静止画変換表示等の処理を施し、車の運転に支障をきたさないように情報を伝達することができる。
【００３１】
更に、本発明による車載用情報受信表示装置は、車の走行中に重要な情報と位置づけられた情報、または、重要であるがゆえに点滅情報された情報を受信したとき、車の運転に、より支障をきたさない音声情報に変換してそれを運転者に知らせることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車載用情報受信表示装置の構成図
【図２】本発明による車載用情報受信表示装置で受信される重要度コードを説明する図
【図３】本発明による車載用情報受信表示装置の動作を説明するフローチャート
【符号の説明】
１１  受信部
１２  記憶部
１３  走行検出部
１４  重要度コード検出部
１５  動的表示検出部
１６  表示規制部
１７  制御部
１８  表示部
１９  音声変換部
２０  音声出力部
【図１】
0004258915.tif 000002
【図２】
0004258915.tif 000003
【図３】
0004258915.tif 000004