(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉容器内に電動要素とこの電動要素に連結する圧縮要素とを備え、
この圧縮要素のシリンダの両端開口を端板で閉塞してシリンダ室を形成し、
この端板に有する主軸受及び副軸受で駆動軸の外周を軸支し、
この駆動軸に形成された偏心部を内側に嵌合したローラを前記シリンダ室に配置し、
前記駆動軸の回転によって前記シリンダ室内で前記ローラを公転運動することにより冷媒ガスを圧縮すると共に、
前記駆動軸の回転による給油ポンプ作用によって前記密閉容器内底部に溜まった潤滑油を、前記駆動軸の軸受摺動部に設けられた給油溝を通して当該軸受摺動部に給油する密閉型回転圧縮機において、
前記密閉容器内を前記圧縮要素の吐出圧力より低い圧力にし、
一側端が前記密閉容器内に連通されかつ他側端が閉鎖された冷媒ガス排出路を駆動軸の内部に形成すると共に、
前記冷媒ガス排出路から半径方向外方に延びて前記ローラ内の空隙に連通する冷媒ガス連通路を前記偏心部に形成した
ことを特徴とする密閉型回転圧縮機。
【請求項２】
請求項１に記載された密閉型回転圧縮機において、前記冷媒ガス連通路は、前記偏心部の両側面とその両側の前記端板との間の空隙に連通するように形成したことを特徴とする密閉型回転圧縮機。
【請求項３】
請求項１に記載された密閉型回転圧縮機において、前記冷媒ガス連通路は、前記偏心部の一側に形成したスラスト軸受の外方に形成される前記偏心部と前記端板との間の空隙に連通するように形成したことを特徴とする密閉型回転圧縮機。
【請求項４】
密閉容器内に電動要素とこの電動要素に連結する圧縮要素とを備え、
この圧縮要素のシリンダの両端開口を端板で閉塞してシリンダ室を形成し、
この端板に有する主軸受及び副軸受で駆動軸の外周を軸支し、
この駆動軸に形成された偏心部を内側に嵌合したローラを前記シリンダ室に配置し、
前記駆動軸の回転によって前記シリンダ室内で前記ローラを公転運動することにより冷媒ガスを圧縮すると共に、
前記駆動軸の回転による給油ポンプ作用によって前記密閉容器内底部に溜まった潤滑油を、前記駆動軸の軸受摺動部に設けられた給油溝を通して当該軸受摺動部に給油する密閉型回転圧縮機において、
前記密閉容器内を前記圧縮要素の吐出圧力より低い圧力にし、
一側端が前記密閉容器内に連通されかつ他側端が閉鎖された冷媒ガス排出路を駆動軸の内部に形成すると共に、
前記冷媒ガス排出路から半径方向外方に延びて前記ローラ内の前記偏心部と前記端板との間の空隙に連通しかつ前記冷媒ガス排出路から半径方向外方に延びて前記給油溝に連通する冷媒ガス連通路を前記偏心部に形成した
ことを特徴とする密閉型回転圧縮機。
【請求項５】
請求項４に記載された密閉型回転圧縮機において、前記冷媒ガス連通路は、前記冷媒ガス排出路から半径方向外方に延びて前記ローラ内の前記偏心部と前記端板との間の空隙に連通する連通路と、前記冷媒ガス排出路から半径方向外方に延びて前記給油溝に連通する連通路とを独立して形成したことを特徴とする密閉型回転圧縮機。
【請求項６】
密閉容器内に電動要素とこの電動要素に連結する圧縮要素とを備え、
この圧縮要素を低圧用の圧縮要素と高圧用の圧縮要素の二つの圧縮要素で構成し、
前記各圧縮要素のシリンダの両端開口を端板で閉塞して前記各圧縮要素のシリンダ室を形成し、
この端板に有する主軸受及び副軸受で駆動軸の外周を軸支し、
この駆動軸に形成された前記各圧縮要素の偏心部を内側に嵌合したローラを前記各圧縮要素のシリンダ室に配置し、
前記駆動軸の回転によって前記シリンダ室内で前記ローラを公転運動することにより冷媒ガスを２段に圧縮すると共に、
前記駆動軸の回転による給油ポンプ作用によって前記密閉容器内底部に溜まった潤滑油を、前記駆動軸の軸受摺動部に設けられた給油溝を通して当該軸受摺動部に給油する密閉型回転圧縮機において、
前記密閉容器内を前記圧縮要素の吐出圧力と吸込圧力との中間圧力にし、
一側端が前記密閉容器内に連通されかつ他側端が閉鎖された冷媒ガス排出路を駆動軸の内部に形成すると共に、
前記冷媒ガス排出路から半径方向外方に延びて前記高圧用の圧縮要素の前記ローラ内の空隙に連通する冷媒ガス連通路を前記高圧用の圧縮要素の偏心部に形成した
ことを特徴とする密閉型回転圧縮機。
【請求項７】
密閉型回転圧縮機、凝縮器、減圧装置、及び蒸発器を配管で接続して冷凍サイクルを構成し、
前記密閉型回転圧縮機は、密閉容器内に電動要素とこの電動要素に連結する圧縮要素とを備え、断続運転すると共に、前記密閉容器内を前記圧縮要素の吐出圧力より低い圧力にし、
前記圧縮要素は、
そのシリンダの両端開口を端板で閉塞してシリンダ室を形成し、
この端板に有する主軸受及び副軸受で駆動軸の外周を軸支し、
この駆動軸に形成された偏心部を内側に嵌合したローラを前記シリンダ室に配置し、
前記駆動軸の回転によって前記シリンダ室内で前記ローラを公転運動することにより冷媒ガスを圧縮すると共に、
前記駆動軸の回転による給油ポンプ作用によって前記密閉容器内底部に溜まった潤滑油を、前記駆動軸の軸受摺動部に設けられた給油溝を通して当該軸受摺動部に給油し、
一側端が前記密閉容器内に連通されかつ他側端が閉鎖された冷媒ガス排出路を駆動軸の内部に形成すると共に、
前記冷媒ガス排出路から半径方向外方に延びて前記ローラ内の空隙に連通する冷媒ガス連通路を前記偏心部に形成した
ことを特徴とする冷凍・空調装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、密閉型回転圧縮機及び冷凍・空調装置に係り、特に、密閉容器内を吐出圧力より低い圧力とする密閉型回転圧縮機及び冷凍・空調装置に好適なものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、冷蔵庫、冷凍機等の冷凍装置や、ルームエアコン、パッケージ形エアコン等の空調装置等の冷凍・空調装置に用いられているロータリ圧縮機は、密閉容器内に固定子及び回転子を有する電動要素とこの電動要素によって駆動される圧縮要素とが収納され、圧縮要素を構成する駆動軸の偏心部に自転自在に嵌合されたローラが駆動軸の回転によってシリンダ内を偏心回転運動し、ローラに押圧されたベーンによってシリンダ内を吸入室と圧縮室に仕切り、ローラの回転に伴って吸入パイプより吸入室に吸入された冷媒ガスが圧縮室で圧縮され、圧縮された冷媒ガスが密閉容器内に吐出され、さらに吐出パイプより外部の冷凍サイクルに吐出されるように構成されている。このように構成されたロータリ圧縮機はローラに押圧するベーンの背圧を高圧とする為に密閉容器内を吐出圧力とする場合が多い（従来技術１）。
【０００３】
また、密閉容器内を吸入圧力としたロータリ圧縮機として、例えば特開平８−２４７０６２号公報（従来技術２）に示すものが案出されている。係るロータリ圧縮機は、密閉ケース内に吸入ガスを吸込む低圧タイプとなっている。そして、潤滑油は、シャフトの中心下端部に油供給路に沿って設けられた羽根ポンプにより送り出され、クランク室内、主軸受、副軸受等の各摺動部に供給されると共に、シリンダの吸込側にはクランク室と連通する連通路によって潤滑油が供給されるようになっている。また、シャフトの中心部に設けられた油供給路の潤滑油中に発泡した冷媒ガスは、油供給路から延長して形成されたガス抜き孔から上方に排出されるようになっている。更には、圧縮室からローラ内に漏れ込んだ高圧の冷媒ガスは、軸受摺動部に進入しないように、クランク室とシリンダの吸込側とを結ぶ連通路、あるいはクランク室と密閉容器内とを連通するガス排出路から排出されるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来技術１のロータリ圧縮機では、密閉容器内を高温、高圧の吐出圧力にしているので、ローラの内面から吸入室内に差圧によって漏れ込む油が過剰となり加熱損失等による圧縮機の性能低下や、電動要素のコイル温度上昇による信頼性及びモータ効率の低下を招くものであった。また、圧縮機を断続運転する場合、圧縮機停止時に密閉容器内の高温、高圧のガスが蒸発器内に逆流し、蒸発器の温度を上昇させ、冷凍・空調システムの性能を低下させる断続ロスを招くものであった。さらに、地球温暖化防止の観点から可燃性を有する自然系冷媒を使用する場合、冷凍サイクル内の冷媒使用量を少なくすることが望ましいが、油の雰囲気圧力が高いほど油中に溶解する冷媒量が増加するので、密閉容器内圧力が高圧の場合には冷媒使用量が多くなってしまうと共に、軸受等での発泡現象が起こり易く信頼性の低下を招くものであった。しかも、密閉容器の耐圧を高くする必要があるため、密閉容器を厚肉化する必要があり、重量の重くなってしまうものであった。
【０００５】
一方、従来技術２のロータリ圧縮機では、圧縮室からクランク室に漏れ込んだ高圧の冷媒ガスは、クランク室とシリンダの吸込側を結ぶ連通路から排出される場合には、常にクランク室と吸込室が連通しているので、吸込室に油が過剰に供給される問題がある。また、クランク室と密閉容器内を連通するガス排出路から排出される場合には、遠心力によりガス排出路から冷媒ガスが排出される際にクランク室内の潤滑油も一緒に排出されてしまうおそれがある。これにより、クランク室内、主軸受、副軸受等の各摺動部への給油量が不足し潤滑不良を起こすおそれがある。
【０００６】
本発明の目的は、密閉容器内が吐出圧力より低い圧力であっても、軸受摺動部に形成された給油溝に発生する冷媒ガスを駆動軸の内部に形成された冷媒ガス排出路を通して密閉容器内に排出することができ、確実に軸受摺動部に給油できる高性能で信頼性の高い密閉型回転圧縮機及び冷凍・空調装置を提供することにある。
【０００７】
本発明の別の目的は、密閉容器内が吐出圧力より低い圧力であっても、圧縮室からローラ内面に漏れ込んだ冷媒ガスを給油溝を通る潤滑油と干渉することなく駆動軸の内部に形成された冷媒ガス排出路を通して密閉容器内に排出することができると共に、軸受摺動部に形成した給油溝で発生する冷媒ガスを前記冷媒ガス排出路を共用して容易に排出することができ、簡単な構成で確実に軸受摺動部に給油できる高性能で信頼性の高い密閉型回転圧縮機を提供することにある。
【０００８】
本発明の別の目的は、密閉容器内が吐出圧力と吸込圧力との中間圧力であっても、軸受摺動部に形成された給油溝に発生する冷媒ガスを駆動軸の内部に形成された冷媒ガス排出路を通して密閉容器内に排出することができ、確実に軸受摺動部に給油できる高性能で信頼性の高い２段圧縮が可能な密閉型回転圧縮機を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成する為に、本発明の密閉型回転圧縮機は、密閉容器内に電動要素とこの電動要素に連結する圧縮要素とを備え、この圧縮要素のシリンダの両端開口を端板で閉塞してシリンダ室を形成し、この端板に有する主軸受及び副軸受で駆動軸の外周を軸支し、この駆動軸に形成された偏心部を内側に嵌合したローラを前記シリンダ室に配置し、前記駆動軸の回転によって前記シリンダ室内で前記ローラを公転運動することにより冷媒ガスを圧縮すると共に、前記駆動軸の回転による給油ポンプ作用によって前記密閉容器内底部に溜まった潤滑油を、前記駆動軸の軸受摺動部に設けられた給油溝を通して当該軸受摺動部に給油する密閉型回転圧縮機において、前記密閉容器内を前記圧縮要素の吐出圧力より低い圧力にし、一側端が前記密閉容器内に連通されかつ他側端が閉鎖された冷媒ガス排出路を駆動軸の内部に形成すると共に、前記冷媒ガス排出路から半径方向外方に延びて前記ローラ内の空隙に連通する冷媒ガス連通路を前記偏心部に形成したものである。
【００１０】
上記別の目的を達成する為に、本発明の密閉型回転圧縮機は、密閉容器内に電動要素とこの電動要素に連結する圧縮要素とを備え、この圧縮要素のシリンダの両端開口を端板で閉塞してシリンダ室を形成し、この端板に有する主軸受及び副軸受で駆動軸の外周を軸支し、この駆動軸に形成された偏心部を内側に嵌合したローラを前記シリンダ室に配置し、前記駆動軸の回転によって前記シリンダ室内で前記ローラを公転運動することにより冷媒ガスを圧縮すると共に、前記駆動軸の回転による給油ポンプ作用によって前記密閉容器内底部に溜まった潤滑油を、前記駆動軸の軸受摺動部に設けられた給油溝を通して当該軸受摺動部に給油する密閉型回転圧縮機において、前記密閉容器内を前記圧縮要素の吐出圧力より低い圧力にし、一側端が前記密閉容器内に連通されかつ他側端が閉鎖された冷媒ガス排出路を駆動軸の内部に形成すると共に、前記冷媒ガス排出路から半径方向外方に延びて前記ローラ内の前記偏心部と前記端板との間の空隙に連通しかつ前記冷媒ガス排出路から半径方向外方に延びて前記給油溝に連通する冷媒ガス連通路を前記偏心部に形成したものである。
【００１１】
上記別の目的を達成する為に、密閉容器内に電動要素とこの電動要素に連結する圧縮要素とを備え、この圧縮要素を低圧用の圧縮要素と高圧用の圧縮要素の二つの圧縮要素で構成し、前記各圧縮要素のシリンダの両端開口を端板で閉塞して前記各圧縮要素のシリンダ室を形成し、この端板に有する主軸受及び副軸受で駆動軸の外周を軸支し、この駆動軸に形成された前記各圧縮要素の偏心部を内側に嵌合したローラを前記各圧縮要素のシリンダ室に配置し、前記駆動軸の回転によって前記シリンダ室内で前記ローラを公転運動することにより冷媒ガスを２段に圧縮すると共に、前記駆動軸の回転による給油ポンプ作用によって前記密閉容器内底部に溜まった潤滑油を、前記駆動軸の軸受摺動部に設けられた給油溝を通して当該軸受摺動部に給油する密閉型回転圧縮機において、前記密閉容器内を前記圧縮要素の吐出圧力と吸込圧力との中間圧力にし、一側端が前記密閉容器内に連通されかつ他側端が閉鎖された冷媒ガス排出路を駆動軸の内部に形成すると共に、前記冷媒ガス排出路から半径方向外方に延びて前記高圧用の圧縮要素の前記ローラ内の空隙に連通する冷媒ガス連通路を前記高圧用の圧縮要素の偏心部に形成したものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の各実施例を図を用いて説明する。なお、第２実施例以降の実施例においては第１実施例と共通する構成の一部を省略すると共に、重複する説明を省略する。各実施例の図における同一符号は同一物又は相当物を示す。
【００１３】
まず、本発明の第1実施例を図１から図５を用いて説明する。図１は本発明の第１実施例に係る横置き型揺動ピストン形圧縮機の縦断面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図３は図２の圧縮要素の動作説明図、図４は図1の圧縮機の要部拡大図、図５は図４の駆動軸部のＢ方向矢視図である。
【００１４】
本発明の揺動ピストン形圧縮機は、密閉容器６内に電動要素、圧縮要素及びこの両者を連結する駆動軸４を配置すると共に、この密閉容器６内を吐出圧力より低い吸入圧力としている。電動要素は、固定子７及び回転子５を有している。圧縮要素は、圧縮機構と給油機構とを有している。圧縮機構は、シリンダ１と、このシリンダ１内に回転可能に配置されたピストン８と、シリンダ１の両端開口を閉塞する主軸受２及び副軸受３等よりなっている。給油機構は、シリンダ１の孔部１ｃ、ベーン部８ｂ、吸込流体ダイオード１７、吐出流体ダイオード１８、給油パイプ１９、スパイラル溝２０及び油ポケット２１等よりなっている。
【００１５】
シリンダ１は、その中央部に円筒状内周面１ａを有するシリンダ室を形成しており、その両端開口が端板を構成する主軸受２と副軸受３とで閉塞されている。この主軸受２と副軸受３は、それぞれ中央に軸受部２ａ、３ａを形成しており、駆動軸４を回転可能に支持している。また、この主軸受２と副軸受３は、支持している駆動軸４の回転軸がシリンダ１の円筒状内周面１ａの中心軸と一致する様に、シリンダ１に固定されている。さらに、主軸受２はその外周部が密閉容器６に固定されている。また、偏心部４ａの主軸受側にはスラスト軸受部４ｈが形成されていることにより、その半径方向外方の主軸受２との間に空隙が形成される。なお、この空隙部に位置して油ポケット２１が形成されている。そして、電動要素の回転子５は駆動軸４に固定され、電動要素の固定子７は回転子５と同軸になるように密閉容器６に固定されている。
【００１６】
また、駆動軸４は、シリンダ１の円筒状内周面１ａ内に位置する部分に、偏心部４ａを形成している。この偏心部４ａは、揺動ピストン８のローラ部８ａの円筒状内周面内に、回転可能に嵌入されている。そして、ローラ部８ａは、シリンダ１の円筒状内周面１ａ内に回転可能に収納され、その円筒状外周面とシリンダ１の円筒状内周面１ａとの間の隙間は微少になる様に各部寸法が決められている。
【００１７】
この揺動ピストン８は、そのローラ部８ａの円筒状外周面から径方向突出してベーン部８ｂを一体的に形成している。即ち、シリンダ１は、その円筒状内周面１ａの外側に連通して、円筒状内周面１ａの中心軸と平行な中心軸を持つ円筒孔部１ｂを形成し、さらに、この円筒孔部１ｂの反シリンダ側になる外側に連通して、シリンダ１及び円筒内周面１ａの中心軸と平行な中心軸を持つ別の孔部１ｃを形成している。そして、ベーン部８ｂは円筒孔部１ｂと孔部１ｃとにまたがって挿入されている。
【００１８】
このようなローラ部８ａとベーン部８ｂとを一体的に形成した揺動ピストン８を用いることにより、ローラ部とベーン部とを別体にして当接しながら摺動するようにしたものに比較して、両者の接触による摩耗等の問題を解消することができる。
【００１９】
また、ベーン部８ｂと円筒孔部１ｂとの間には、ベーン部８ｂの平面部に摺動可能に当接する平面部と円筒孔部１ｂの円筒面部に摺動可能に当接する円筒面部とを有する滑動部材９がベーン部８ｂをはさみ込むように組み込まれている。これにより、ベーン部８ｂは、円筒孔部１ｂの中心軸に向かう進退運動と中心軸廻りの揺動運動を行うように、シリンダ１に支持される。このベーン部８ｂの先端部は、孔部１ｃの中で進退運動及び揺動運動を行ない、シリンダ１と接触することはない。
【００２０】
以上の構成の揺動ピストン形圧縮機において、電動要素により駆動軸４が回転すると、揺動ピストン８は駆動軸４の偏心部４ａの回転にとともに図３（ａ）から（ｆ）に示すようにシリンダ１内を揺動を伴う公転運動を行う。
【００２１】
図３（ａ）から（ｆ）は、駆動軸４が６０°ずつ回転した時の揺動ピストン８の運動を示した図である。この図３から明らかなように、ローラ部８ａはベーン部８ｂが常にシリンダ１の円筒孔部１ｂの中心軸方向を向く様に、偏心部４ａの中心軸廻りに若干の角度だけ揺動運動を行いながらその中心が公転運動をする。これにより、ベーン部８ｂはシリンダ１の円筒孔部１ｂの中心軸に向かった進退運動と該中心軸廻りの揺動運動を行うが、ベーン部８ｂとシリンダ１の円筒孔部１ｂとの間の隙間のシールは滑動部材９が挿入されることにより保たれる。そして、シリンダ１、揺動ピストン８、主軸受２、副軸受３及び滑動部材９とにより密閉空間である圧縮室１０（図３斜線部）と吸入空間である吸入室１１が形成され、電動要素による駆動軸４の回転に伴い図３の様にその容積の増減を繰り返す。
【００２２】
図１に戻って、圧縮要素側に位置する密閉容器６の側面を貫通して吸入パイプ１２が密閉容器６内に開口している。この吸入パイプ１２に近接する位置に吸入通路１３が設けられている。この吸入通路１３は吸入室１２に常時連通している。また、この吸入通路１３の吸込側開口は、吸入パイプ１２の開口と偏心して設けられており、油分離機構を形成している。
【００２３】
かかる構成により、冷媒ガスは、密閉容器６に取り付けられた吸入パイプ１２より密閉容器６内に吸込まれ、吸入通路１３を通過した後、吸入室１１に吸込まれ、圧縮室１０の容積の減少と同時に圧縮され、副軸受３に形成された吐出ポート３ｂから副軸受３と吐出カバー１４によって形成される吐出室３ｃへと吐出される。その後、圧縮された冷媒ガスは吐出パイプ１５から密閉容器６外に吐出される。
【００２４】
このように本実施例では特に、吸入パイプ１２を通過した冷媒ガスを一旦、密閉容器６内に吸込む構造としており、密閉容器６内は吐出圧力より低い吸入圧力となる。密閉容器６内を吸入圧力とすることにより以下のような利点がある。
（１）圧縮された高温の冷媒ガスによる電動要素の加熱が少なく、低温の冷媒ガスによって冷却されるため、回転子５、固定子７の温度が低下し、信頼性が向上すると共にモータ効率が向上して性能向上が図れる。
（２）ローラ部８ａ内が吸入圧力となるので、吸入室１２への差圧による過剰な油の供給がなくなり、加熱損失等の低減が図れることにより圧縮機の性能向上が図れる。
（３）フロン等の油と相溶性のある冷媒を用いる場合では、密閉容器６内の圧力が低い為、油中に溶解する冷媒ガスの割合が少なくなり、軸受等での冷媒ガスの発泡現象が起こりにくく、信頼性を向上することができる。また、可燃性を持つ自然系冷媒（例えばイソブタン、プロパン等）を用いる場合では、冷媒使用量が少なくなり、安全性を高めることができる。
（４）密閉容器６の耐圧を低くでき、薄肉・軽量化が図ることができる。
【００２５】
また、本実施例に示した揺動ピストン形圧縮機は、ローラ部８ａとベーン部８ｂとを一体化しているので、ローラとベーンとを別体にしたロータリ圧縮機のようにローラにベーンを押圧するためにベーンに高圧の背圧をかける必要が無く、密閉容器６内を吸入圧力とした構造に適用し易い。
【００２６】
係る本実施例における圧縮機構部の給油機構について具体的に説明する。
【００２７】
駆動軸４の回転により、図３に示すように、ベーン部８ｂが孔部１ｃの中で進退運動し、孔部１ｃの容積が変化する。この容積変化によるポンプ作用で、密閉容器６の底部に貯溜された潤滑油１６は、図１に示すように、吸込流体ダイオード１７から吸引され、図１及び図４の２点鎖線矢印に示すように、吐出流体ダイオード１８、給油パイプ１９を通って、駆動軸４の一側端部まで汲み上げられ、さらに駆動軸４の外周に設けられたスパイラル溝２０を通って副軸受３、偏心部４ａ、主軸受２を潤滑し、再び密閉容器６内へ戻る。ここで、スパイラル溝２０は、主軸受２、副軸受３側に設けても、同一の作用が得られる。
【００２８】
そして、偏心部４ａを潤滑した潤滑油１６の一部は、ローラ部８ａ内に流出し、図３に示すように、吸入室１１とローラ部８ａ内を交互に行き来する主軸受２の端面に設けられた油ポケット２１によって吸入室１１に供給される。即ち、図３（ａ）、（ｂ）の実線矢印に示すように、油ポケット２１がローラ部８ａ内に位置する状態で潤滑油が油ポケット２１に充満され、図３（ｃ）から（ｅ）の実線矢印に示すように、油ポケット２１が吸入室１１内に位置する状態で潤滑油が油ポケット２１から吸入室１１内に供給される。このようにして、差圧に依らずに容積型ポンプの作用で適正量の潤滑油を吸入室１１に供給できるので、加熱損失等を低減できる。ここで、油ポケット２１は、副軸受３の端面側に設けても、同一の作用が得られる。
【００２９】
また、図４の実線矢印に示すように、スパイラル溝２０を通る潤滑油１６から発泡した冷媒ガスと圧縮室１０からローラ部８ａ内に漏れ込んだ高圧の冷媒ガスは、冷媒ガス連通路を構成するガス抜き孔４ｂを通って駆動軸４の内部に形成されたガス排出穴４ｃにより密閉容器６内へと排出される。これにより、駆動軸４の軸受摺動部における冷媒ガスを低減することができ、軸受摺動部の信頼性を向上することができる。特に、ローラ部８ａ内に漏れた冷媒ガスの排出路４ｂ、４ｃと軸受摺動部のスパイラル溝２０とを独立して構成しているので、冷媒ガスの排出と軸受摺動部等の潤滑油供給とが干渉することなく、確実に機能させることができる。ガス排出穴４ｃは、冷媒ガス排出路を構成するものであり、駆動軸４の偏心部４ａの中心部から駆動軸４の軸心に沿って延び、電動要素側の端面に開口している。また、ガス抜き孔４ｂは、ガス排出穴４ｃから偏心部４ａ内を半径方向外方に延びてローラ部８ａ内の空隙及びスパイラル溝２０に連通する独立した連通路で構成されている。また、ガス抜き孔４ｂは、具体的には、偏心部４ａの主軸受側のスラスト軸受部４ｈの外方の隙間に開口すると共に、この反対側の空隙に開口してそれぞれ連通されている。
【００３０】
ここで、ローラ部８ａ内は、圧縮室１０から漏れ込んだ冷媒ガスと偏心部４ａを潤滑した潤滑油１６とが共存しており、駆動軸４の回転による遠心力によって潤滑油と冷媒ガスの密度差から、密度の高い潤滑油が外側に、密度の低い冷媒ガスが内側に位置するようになるので、ほぼ冷媒ガスのみをガス抜き孔４ｂを通して駆動軸４の内部に形成されたガス排出穴４ｃより排出することができ、高圧の冷媒ガスが軸受摺動部に進入することを防止することができる。しかも、この冷媒ガスの排出の際に、内部シールに必要な吸入室１１への油ポケット２１による給油が冷媒ガスにより阻害されることが無く、シリンダ１内への適正な潤滑油供給を実現して内部漏れを抑制できる。
【００３１】
また、ガス抜き孔４ｂは、偏心部４ａの両側面と主軸受２及び副軸受３との間の空隙に連通するように形成しているので、ローラ部８ａ内に漏れた冷媒ガスを偏心部４ａの両側から確実にかつ迅速に排出することができる。
【００３２】
さらに、ガス抜き孔４ｂは、偏心部４ａの一側に形成したスラスト軸受４ｈの外方に形成される偏心部４ａと主軸受２との間の空隙に連通するように形成しているので、ローラ部８ａ内に漏れたスラスト軸受側の冷媒ガスを確実にかつ迅速に排出することができる。
【００３３】
しかも、ガス排出穴４ｃから半径方向外方に延びてローラ部８ａ内の偏心部４ａと主軸受２及び副軸受３との間の空隙に連通しかつガス排出穴４ｃから半径方向外方に延びてスパイラル溝２０に連通するガス抜き孔４ｂを偏心部４ａに形成しているので、圧縮室１０からローラ部８ａ内に漏れ込んだ冷媒ガスとスパイラル溝２０で発生する冷媒ガスとを共通のガス排出穴４ｃを通して容易に排出することができ、簡単な構成で確実に軸受摺動部に給油できる。
【００３４】
また、ガス排出穴４ｃから半径方向外方に延びてローラ部８ａ内の偏心部４ａ、主軸受２及び副軸受３間の空隙に連通するガス抜き孔４ｂと、ガス排出穴４ｃから半径方向外方に延びてスパイラル溝２０に連通するガス抜き孔４ｂとを独立して形成しているので、ローラ部８ａの内面の冷媒ガスとスパイラル溝２０内の潤滑油から発泡した冷媒ガスとを干渉することなくガス排出穴４ｃに抜くことができる。
【００３５】
以上説明したように、本実施例の構成とすることにより、密閉容器６内を吸入圧力とし、圧縮室１０からローラ部８ａ内に漏れ込んだ冷媒ガスを密閉容器６内に排出する排出通路４ｂ、４ｃと軸受摺動部を潤滑する為のスパイラル溝２０とを分離でき、冷媒ガスと潤滑油が干渉することがないので、各摺動部への確実な給油が可能となり、高性能で信頼性の高い揺動ピストン形圧縮機を提供することができる。
【００３６】
次に、本発明の第２実施例を図６及び図７を用いて説明する。図６は本発明の第２実施例の横置き型揺動ピストン形圧縮機の要部縦断面図、図７は図６の駆動軸部のＣ方向矢視図である。
【００３７】
本実施例においては、冷媒ガスの排出通路に関しては第１実施例で述べたものと同じであるが、主に給油通路が異なるものである。以下に本実施例の給油機構について説明する。
【００３８】
第１実施例で述べた同一のポンプ作用により給油パイプ１９を通って供給された潤滑油１６は、駆動軸４の内部（一側端部の中央部）に形成された穴４ｄに流入し、この穴４ｄから駆動軸４の半径方向外方に延びるように形成された油流出孔４ｅを通って、副軸受３側に形成された溝４ｆへ導かれ、さらに主軸受２側に形成されたスパイラル溝２０を通ることにより、副軸受３、偏心部４ａ、主軸受２を潤滑する。ここで、油流出孔４ｅを通る潤滑油１６は駆動軸４の回転による遠心力が加えられるので、給油量が増加し、各摺動部へ安定した潤滑油の供給が可能となる。
【００３９】
以上の構成とすることにより、密閉容器内を吸入圧力とし、圧縮室からローラ部８ａ内に漏れ込んだ冷媒ガスを密閉容器内に排出する排出通路４ｂ、４ｃと軸受摺動部等を潤滑する為の給油通路４ｆ、２０を分離でき、冷媒ガスと潤滑油が干渉することがなく、かつ、潤滑油１６が油流出孔４ｅを通る際に駆動軸４の回転による遠心力を与えられるので、給油量が増加し、各摺動部への確実な給油が可能となり、高性能で信頼性の高い揺動ピストン形圧縮機を提供することができる。
【００４０】
次に、本発明の第３実施例を図８から図１０を用いて説明する。図８は本発明の第３実施例の縦置き型揺動ピストン形圧縮機の縦断面図、図９は図８のＤ−Ｄ断面図、図１０は図８の圧縮機の要部拡大図である。
【００４１】
本実施例の縦置き型揺動ピストン形圧縮機の圧縮動作は、第１実施例の横置き型揺動ピストン形圧縮機と同様であるが、密閉容器６下部に貯溜した潤滑油１６を駆動軸４まで汲み上げるまでの給油構造が主に異なっている。
【００４２】
駆動軸４の下端に装着された給油ピース４ｇは、密閉容器６内の潤滑油１６中に浸っている。各摺動部への給油は、図１０で明らかなように、駆動軸４の回転による遠心ポンプ作用により、密閉容器６の底部に貯溜された潤滑油１６が駆動軸４の穴４ｄより小径の開口を有する給油ピース４ｇより吸引され、駆動軸４に形成された油流出孔４ｅ及びスパイラル溝２０に供給され、各摺動部の潤滑がなされる。
【００４３】
また、スパイラル溝２０を通る潤滑油１６から発泡した冷媒ガスと圧縮室１０からローラ部８ａ内に漏れ込んだ高圧の冷媒ガスは、ガス抜き孔４ｂを通って、駆動軸４の内部に形成されたガス排出穴４ｃに至り、このガス排出穴４ｃを通って駆動軸４の端部から密閉容器６内へと排出される。
【００４４】
縦置き型圧縮機の場合、各摺動部への潤滑油１６の供給方向が重力と逆行するため、給油量が不足して潤滑不良になり易いが、以上の構成にすることにより、潤滑油１６が油流出孔４ｅを通る際に駆動軸４の回転による遠心力を与えられるため給油量が増加し、更にスパイラル溝２０の粘性ポンプ作用によって副軸受３、偏心部４ａ、主軸受２へ供給されるので、縦置き型圧縮機の場合でも各摺動部へ安定した潤滑油１６の供給ができる。
【００４５】
次に、本発明の第４実施例を図１１及び図１２を用いて説明する。図１１は本発明の第４実施例の横置き型２シリンダロータリ圧縮機の縦断面図、図１２は図１１の圧縮機の要部拡大図である。
【００４６】
本実施例においては、シリンダ２２ａ、２２ｂにはそれぞれ中央部に円筒状内周面２２ｃ、２２ｄが形成されており、その両端開口を中間に仕切り板２３を挟んで主軸受２４と副軸受２５とで閉塞している。なお、この仕切り板２３、主軸受２４及び副軸受２５は、シリンダ２２ａ、２２ｂに対する端板を構成するものである。そして、主軸受２４と副軸受２５にはそれぞれ中央に軸受部２４ａ、２５ａが形成されており、駆動軸２６を回転可能に支持している。また、この主軸受２４と副軸受２５は、駆動軸２６の回転軸がシリンダ２２ａ、２２ｂの円筒状内周面２２ｃ、２２ｄの中心軸と一致する様に、それぞれシリンダ２２ａ、２２ｂに固定されている。駆動軸２６には電動要素の回転子５が固定されている。主軸受２４の外周部は密閉容器６に固定されており、密閉容器６には電動要素の固定子７が固定されている。
【００４７】
駆動軸２６には、シリンダ２２ａ、２２ｂの円筒状内周面２２ｃ、２２ｄにあたる部分に偏心部２６ａと２６ｂが形成されている。この偏心部２６ａ、２６ｂの円筒状外周面にはローラ２７ａ、２７ｂの円筒状内周面が回転可能に嵌入されている。ローラ２７ａ、２７ｂの円筒状外周面とシリンダ２２ａ、２２ｂの円筒状内周面２２ｃ、２２ｄとの間の隙間は微少になる様に各部寸法が決められている。また、ローラ２７ａ、２７ｂの円筒状外周面にはベーン２８ａ、２８ｂがばね２９ａ、２９ｂによって押圧されている。シリンダ２２ａ、２２ｂの円筒状内周面２２ｃ、２２ｄの外側にはベーンスロット（図示せず）が形成されており、ベーン２８ａ、２８ｂはこのベーンスロットに挿入されている。この結果、ベーン２８ａ、２８ｂはベーンスロットの中をシリンダ２２ａ、２２ｂの円筒状内周面２２ｃ、２２ｄの中心軸に向かう進退運動を行う。
【００４８】
以上の構成とすることにより、電動要素により駆動軸２６が回転すると、ローラ２７ａ、２７ｂは偏心部２６ａ、２６ｂとともに公転運動を行う。この公転運動により、冷媒ガスは、密閉容器６に取り付けられた吸入パイプ１２より密閉容器６内に吸込まれ、吸入通路１３を通過した後、シリンダ２２ａ、２２ｂに吸込まれ、圧縮室の容積の減少と同時に圧縮されるが、シリンダ２２ａに吸い込まれた冷媒ガスは主軸受２４に形成された吐出ポート３０ａから主軸受２４と吐出カバー３１ａとによって形成される吐出室３２ａへと吐出され、シリンダ２２ｂに吸い込まれた冷媒ガスは副軸受２５に形成された吐出ポート３０ｂから副軸受２５と吐出カバー３１ｂとによって形成される吐出室３２ｂへと吐出される。その後、両吐出室３２ａ、３２ｂに吐出された冷媒ガスは、合流して、密閉容器６に取り付けられた吐出パイプ１５から圧縮機外部に吐出される。
【００４９】
本実施例の密閉容器６内が吸入圧力となるロータリ圧縮機の場合、密閉容器６内を高圧とした場合のようなベーン２８ａ、２８ｂをローラ２７ａ、２７ｂに押圧するための背圧が無くなるので、ばね２９ａ、２９ｂのばね力を強くする等ローラにベーンを押圧する力を強化する必要がある。
【００５０】
係る本実施例の圧縮機構部の給油機構について説明する。図１１及び図１２において、駆動軸２６の回転により、ベーン２８ｂがベーンスロット（図示せず）の中で進退運動し、ばね２９ｂが装着されている空間２２ｅの容積が変化する。この容積変化によるポンプ作用で、密閉容器６の底部に貯溜された潤滑油１６は、流体ダイオード３３から吸引され、給油パイプ１９を通って、駆動軸２６まで汲み上げられ、駆動軸２６の外周に設けられたスパイラル溝２０を通って主軸受２４、副軸受２５、偏心部２６ａ、２６ｂを潤滑し、再び密閉容器内へ戻る。偏心部２６ａ、２６ｂを潤滑した潤滑油１６の一部は、第1実施例で述べた油ポケット方式と同じ要領で吸入室に供給される。ここで、油ポケットは、主軸受２４の端面、副軸受２５の端面、仕切り板２３の端面のいずれに設けても同一の作用を得ることができる。
【００５１】
スパイラル溝２０を通る潤滑油１６から発泡した冷媒ガスと圧縮室からローラ２７ａ、２７ｂ内面に漏れ込んだ高圧の冷媒ガスは、ガス抜き孔３４ａ、３４ｂを通って駆動軸２６の内部に形成されたガス排出穴４ｃにより密閉容器６内へ排出される。ここで、ローラ２７ａ、２７ｂ内は圧縮室１０から漏れ込んだ冷媒ガスと偏心部２６ａ、２６ｂを潤滑した潤滑油１６が共存しており、駆動軸２６の回転による遠心力によって、潤滑油と冷媒ガスの密度差から、密度の高い潤滑油は外側に、密度の低い冷媒ガスが内側に位置するようになるので、ほぼ冷媒ガスのみをガス抜き孔３４ａ、３４ｂを通して駆動軸２６の内部の形成されたガス排出穴４ｃより排出することができ、この場合に内部シールに必要な吸入室への油ポケットによる給油を阻害することが無く内部漏れを抑制できる。
【００５２】
以上の構成とすることにより、圧縮室からローラ２７ａ、２７ｂ内に漏れ込んだ冷媒ガスを密閉容器６内に排出する排出通路３４ａ、３４ｂ、４ｃと軸受等の摺動部を潤滑する為のスパイラル溝２０とを分離でき、冷媒ガスと潤滑油とが干渉することがないので各摺動部への確実な給油が可能となり、高性能で信頼性の高いロータリ圧縮機を提供することができる。
【００５３】
次に、本発明の第５実施例を図１３及び図１４を用いて説明する。図１３は本発明の第５実施例の横置き型揺動ピストン形２段圧縮機の縦断面図、図１４は図１３の圧縮機の要部拡大図である。
【００５４】
本実施例においては、圧縮要素３５は低圧用圧縮要素３５ａと高圧用圧縮要素３５ｂからなっている。各圧縮要素３５ａ、３５ｂのシリンダ１’、１”の両端開口部は、駆動軸２６の軸支持を兼ねた主軸受２４と副軸受２５及び仕切り板２３により閉塞されている。この主軸受２４、副軸受２５及び仕切り板２３はシリンダ１’、１”に対する端板を構成している。本実施例の揺動ピストン形圧縮機の圧縮動作は、第１実施例で述べた揺動ピストン形圧縮機の場合と基本的には同様であるが、主に冷媒ガスの流れが異なる。
【００５５】
冷媒ガスは、密閉容器６に取り付けられた吸入パイプ３６を通って低圧圧縮要素３５ａのシリンダ１’内に入り圧縮される。圧縮された冷媒ガスは、主軸受２４に形成された吐出ポート３０ａを通り、吐出サイレンサ４１を通って密閉容器６内に吐き出される。密閉容器６内に吐き出された冷媒ガスは、吐出パイプ３７から外部にでて中間冷却器３８により放熱して冷やされた後、吸入パイプ３９を通って高圧用圧縮要素３５ｂのシリンダ１”内に入り圧縮される。圧縮された冷媒ガスは、副軸受２５に配設された吐出ポート３０ｂを通って吐出室３２ｂに入り、ここから吐出パイプ４０を通って圧縮機の外部に流出される。
【００５６】
係る本実施例の圧縮機構部の給油機構について説明する。図１３及び図１４において、駆動軸２６の回転により、高圧用圧縮要素３５ｂのベーン部８ｂ”が孔部１ｃの中で進退運動し、孔部１ｃの容積が変化する。この容積変化によるポンプ作用で、密閉容器６の底部に貯溜された潤滑油１６は、流体ダイオード３３から吸引され、給油パイプ１９を通って駆動軸２６まで汲み上げられ、駆動軸２６の外周に設けられたスパイラル溝２０を通って副軸受２５、偏心部２６ａ、２６ｂ、主軸受２４を潤滑し、再び密閉容器６内へ戻る。低圧用圧縮要素３５ａの偏心部２６ａを潤滑した潤滑油１６の一部は、ローラ部８ａ’内と吸入室の差圧により吸入室に供給され、一方、高圧用圧縮要素３５ｂの偏心部２６ｂを潤滑した潤滑油１６の一部は、第１実施例で述べた油ポケット方式と同じ要領で吸入室に供給される。ここで、油ポケットは、副軸受２５の端面、仕切り板２３の端面のいずれに設けても同一の作用を得ることができる。
【００５７】
スパイラル溝２０を通る潤滑油１６から発泡した冷媒ガスはガス抜き孔３４ａ、３４ｂを通って駆動軸２６の内部に形成されたガス排出穴４ｃに導かれ、高圧用圧縮要素３５ｂの圧縮室からローラ部８ａ”内に漏れ込んだ高圧の冷媒ガスはガス抜き孔３４ｂを通ってガス排出穴４ｃに導かれた後、これらの冷媒はガス排出穴４ｃを通って駆動軸２６の一側端部から密閉容器６内へと排出される。
【００５８】
ここで、高圧用圧縮要素３５ｂのローラ部８ａ”内は、圧縮室１０から漏れ込んだ冷媒ガスと偏心部２６ｂを潤滑した潤滑油１６とが共存しており、駆動軸２６の回転による遠心力によって、潤滑油と冷媒ガスの密度差から、密度の高い潤滑油は外側に、密度の低い冷媒ガスが内側に位置するようになるので、ほぼ冷媒ガスのみをガス抜き孔３４ｂを通して駆動軸２６の内部の形成されたガス排出穴４ｃより排出することができ、高圧の冷媒ガスが軸受摺動部に進入することを防止することができる。しかも、この冷媒ガスの排出の際に、内部シールに必要な吸入室への油ポケットによる給油を阻害することが無く、シリンダ内への適正な潤滑油供給を実現して内部漏れを抑制できる。
【００５９】
以上の構成とすることにより、圧縮室からローラ部８ａ”内に漏れ込んだ冷媒ガスを密閉容器６内へ排出する排出通路３４ｂ、４ｃと軸受摺動部を潤滑する為のスパイラル溝２０とを分離でき、冷媒ガスと潤滑油とが干渉することがないので各摺動部への確実な給油が可能となり、高性能で信頼性の高い横置き型揺動ピストン形２段圧縮機を提供することができる。
【００６０】
次に、本発明の第６実施例を図１５を用いて説明する。図１５は本発明の第６実施例の冷凍装置の冷凍サイクル構成図である。この冷凍サイクルは冷凍（冷房）専用のサイクルの例である。
【００６１】
図１５において、冷凍サイクルは、密閉型回転圧縮機４５、凝縮器４２、減圧装置を構成する膨張弁４３、蒸発器４４を配管で接続して形成されている。凝縮器ファン４２ａは凝縮器４２に強制的に送風するものであり、蒸発器ファン４４ａは蒸発器４４に強制的に送風するものである。
【００６２】
係る密閉型回転圧縮機４５を起動することにより、密閉型回転圧縮機４５で圧縮された高温・高圧の作動ガスは、実線矢印で示すように吐出パイプ１５から凝縮器４２に流入して、凝縮器ファン４２ａの送風作用で放熱、液化し、膨張弁４３で絞られ、断熱膨張して低温・低圧となり、蒸発器ファン４４ａの送風作用により蒸発器４４で吸熱、ガス化された後、吸入パイプ１２を経て密閉型回転圧縮機４５に吸入される。そして、密閉型回転圧縮機４５は運転指令及び運転状態検出信号に基づいて断続運転される。
【００６３】
係る冷凍装置は、上述した本発明の密閉型回転圧縮機４５を搭載しているので、エネルギー効率に優れた冷凍システムが得られる。特に、本発明の密閉型回転圧縮機４５は密閉容器内を吐出圧力以下にしているので、断続運転時に高温・高圧の冷媒が蒸発器内に流入する量を少なくでき、断続エネルギーロスを低減できる。
【００６４】
なお、ここでは、単段圧縮機を用いて説明したが、２段圧縮機も搭載でき、冷凍装置だけでなく空調装置にも適用可能である。
【００６５】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、密閉容器内が吐出圧力より低い圧力であっても、軸受摺動部に形成された給油溝に発生する冷媒ガスを駆動軸の内部に形成された冷媒ガス排出路を通して密閉容器内に排出することができ、確実に軸受摺動部に給油できる高性能で信頼性の高い密閉型回転圧縮機及び冷凍・空調装置を提供することができる。
【００６６】
また、本発明によれば、密閉容器内が吐出圧力より低い圧力であっても、圧縮室からローラ内面に漏れ込んだ冷媒ガスを給油溝を通る潤滑油と干渉することなく駆動軸の内部に形成された冷媒ガス排出路を通して密閉容器内に排出することができると共に、軸受摺動部に形成した給油溝で発生する冷媒ガスを前記冷媒ガス排出路を共用して容易に排出することができ、簡単な構成で確実に軸受摺動部に給油できる高性能で信頼性の高い密閉型回転圧縮機を提供することができる。
【００６７】
また、本発明によれば、密閉容器内が吐出圧力と吸込圧力との中間圧力であっても、軸受摺動部に形成された給油溝に発生する冷媒ガスを駆動軸の内部に形成された冷媒ガス排出路を通して密閉容器内に排出することができ、確実に軸受摺動部に給油できる高性能で信頼性の高い２段圧縮が可能な密閉型回転圧縮機を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例に係る横置き型揺動ピストン形圧縮機の縦断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図２の圧縮要素の動作説明図である。
【図４】図1の圧縮機の要部拡大図である。
【図５】図４の駆動軸部のＢ方向矢視図である。
【図６】本発明の第２実施例の横置き型揺動ピストン形圧縮機の要部縦断面図である。
【図７】図６の駆動軸部のＣ方向矢視図である。
【図８】本発明の第３実施例の縦置き型揺動ピストン形圧縮機の縦断面図である。
【図９】図８のＤ−Ｄ断面図である。
【図１０】図８の圧縮機の要部拡大図である。
【図１１】本発明の第４実施例の横置き型２シリンダロータリ圧縮機の縦断面図である。
【図１２】図１１の圧縮機の要部拡大図である。
【図１３】本発明の第５実施例の横置き型揺動ピストン形２段圧縮機の縦断面図である。
【図１４】図１３の圧縮機の要部拡大図である。
【図１５】本発明の第６実施例の冷凍装置の冷凍サイクル構成図である。
【符号の説明】
１…シリンダ、１’…シリンダ、１”…シリンダ、１ａ…円筒状内周面、１ｂ…円筒孔部、１ｃ…孔部、２…主軸受、２ａ…軸受部、３…副軸受、３ａ…軸受部、３ｂ…吐出ポート、３ｃ…吐出室、４…駆動軸、４ａ…偏心部、４ｂ…ガス抜き孔、４ｃ…ガス排出穴、４ｄ…穴、４ｅ…油流出孔、４ｆ…溝、４ｇ…給油ピース、５…回転子、６…密閉容器、７…固定子、８…揺動ピストン、８ａ…ローラ部、８ａ’…ローラ部、８ａ”…ローラ部、８ｂ…ベーン部、８ｂ’…ベーン部、８ｂ”…ベーン部、９…滑動部材、１０…圧縮室、１１…吸入室、１２…吸入パイプ、１３…吸入通路、１４…吐出カバー、１５…吐出パイプ、１６…潤滑油、１７…吸込流体ダイオード、１８…吐出流体ダイオード、１９…給油パイプ、２０…スパイラル溝、２１…油ポケット、２２ａ、２２ｂ…シリンダ、２２ｃ、２２ｄ…円筒状内周面、２２ｅ…空間、２３…仕切り板、２４…主軸受、２４ａ…軸受部、２５…副軸受、２５ａ…軸受部、２６…駆動軸、２６ａ、２６ｂ…偏心部、２７ａ、２７ｂ…ローラ、２８ａ、２８ｂ…ベーン、２９ａ、２９ｂ…ばね、３０ａ、３０ｂ…吐出ポート、３１ａ、３１ｂ…吐出カバー、３２ａ、３２ｂ…吐出室、３３…流体ダイオード、３４ａ、３４ｂ…ガス抜き孔、３５…圧縮要素、３５ａ…低圧用圧縮要素、３５ｂ…高圧用圧縮要素、３６…吸入パイプ、３７…吐出パイプ、３８…中間冷却器、３９…吸入パイプ、４０…吐出パイプ、４１…吐出サイレンサ、４２…凝縮器、４２ａ…凝縮器ファン、４３…膨張弁、４４…蒸発器、４４ａ…蒸発器ファン、４５…密閉型回転圧縮機。
【図１】
0004384368.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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