(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
チャイルドシートの側面のベルト通し口に設置されるチャイルドシート用シートベルトクリップであって、該チャイルドシートの略前後方向に延在する舌片部と、該舌片部を囲む囲枠部とを有し、該舌片部と該囲枠部との間のスリットにシートベルトが引き通されるシートベルトクリップにおいて、
該舌片部の先端側におけるスリット幅は、基端側におけるスリット幅よりも大きいことを特徴とするチャイルドシート用シートベルトクリップ。
【請求項２】
請求項１において、該舌片部は、先端側の幅員が基端側の幅員よりも小さいことを特徴とするチャイルドシート用シートベルトクリップ。
【請求項３】
請求項１において、該チャイルドシート用シートベルトクリップは、前記ベルト通し口の内部に差し込まれるベース部と、
該ベース部に連なっており、該ベルト通し口の開口面に沿って配置されるように該ベース部から立ち上がる立上部と
を有し、該立上部に前記舌片部及び囲枠部が設けられていることを特徴とするチャイルドシート用シートベルトクリップ。
【請求項４】
左右の両側面にベルト通し口が設けられ、該ベルト通し口にチャイルドシート用シートベルトクリップが設けられたチャイルドシートにおいて、該チャイルドシート用シートベルトクリップが請求項１ないし３のいずれか１項のチャイルドシート用シートベルトクリップであることを特徴とするチャイルドシート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートベルト装置のベルトによって自動車の座席上に固定設置されるチャイルドシート及びこのシートベルトをチャイルドシートに係止するためのチャイルドシート用シートベルトクリップに係り、特に、左右の両側面にベルト通し口を有したチャイルドシートと、このベルト通し口に設置されるシートベルトクリップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車の座席に設置されるチャイルドシートとして、その左右の側面にベルト通し口を有し、このベルト通し口に３点式シートベルト装置のシートベルトが通されることにより該座席に固定されるものが知られている。
【０００３】
３点式シートベルト装置は、周知の通り、シートベルトの一端側がシートベルトリトラクタに対し巻取り及び繰出し可能に接続され且つこのシートベルトリトラクタにより常時巻取り方向の張力が加えられている。このシートベルトの他端部がラップアンカに連結されている。また、このシートベルトの途中部分はタングのベルト掛通部に掛け通されており、このタングが該座席の他方の側の下部に設置されたバックルに接続される。このタングよりもリトラクタ側がショルダーベルト部であり、ラップアンカ側がラップベルト部となる。
【０００４】
このような３点式シートベルト装置を備えた自動車の座席にチャイルドシートを載せ、このシートベルトによってチャイルドシートを固定するにあたっては、この座席の一方の側から、該タングを先頭にしてこのチャイルドシートの一方のベルト通し口に挿通し、さらに他方のベルト通し口に挿通し、このタングをバックルに接続する。
【０００５】
このシートベルトのショルダーベルト部は、該一方のベルト通し口から延出し上方へ延在している。
【０００６】
このシートベルトには、リトラクタから常時張力が加えられており、ベルト通し口に通されたラップベルト部がこの張力により緊張してベルト通し口の下部を押え、このチャイルドシートを座席に固定するようになる。
【０００７】
ところが、このようにシートベルトによってチャイルドシートが固定された状態にあっても、このシートベルトがリトラクタから繰り出された場合には、ベルト通し口に通されたショルダーベルト部及びラップベルト部の緊張が緩む。
【０００８】
このようなシートベルトの緩みを防止するための手段の一つに「ロッキングクリップ」と称されるものがある。
【０００９】
このロッキングクリップは、シートベルトの互いに重なっている部分同士を挟持する挟持部材であり、チャイルドシートを自動車の座席に設置し、前述のようにシートベルトを引き回してこのチャイルドシートを座席に固定した後に、例えばタングのベルト掛通部近傍やベルト通し口の開口付近において、シートベルトのショルダーベルト部とラップベルト部とが重なっている部分に装着され、これらのショルダーベルト部とラップベルト部とを互いにずれることがないようにするものである。
【００１０】
このようにシートベルトのショルダーベルト部とラップベルト部とが重なっている部分にロッキングクリップが装着されることにより、シートベルトがシートベルトリトラクタから繰り出された場合でも、該クリップよりもラップベルト側の緩みが防止される。
【００１１】
このロッキングクリップは、チャイルドシート本体とは別体の小部品であるため、紛失しやすい。
【００１２】
これに対し、米国特許６，０４８，０２８のロックオフクリップを備えたチャイルドシートのように、チャイルドシートに対し、ベルト通し口に挿通されたシートベルトのショルダーベルト部を係止するための係止部材が取り付けられたものが知られている。
【００１３】
以下に、第６〜９図を参照し、米国特許６，０４８，０２８に開示されたロックオフクリップを備えたチャイルドシートについて説明する。
【００１４】
第６図は３点式シートベルト装置を備えた自動車の座席に設置されたこのチャイルドシートの斜視図、第７図はこのチャイルドシートの下側から装置斜視図であり、第８図はこのチャイルドシートに取り付けられたロックオフクリップの正面側からの斜視図、第９図はこのロックオフクリップの裏面側からの斜視図である。
【００１５】
チャイルドシート１００は、その左右の側面に、それぞれシートベルトが挿通されるベルト通し口１０２，１０４を備えている（右側のベルト通し口１０４は図示略。）。また、このチャイルドシート１００の左右の側面には、これらのベルト通し口１０２，１０４に挿通されたシートベルトのショルダーベルト部をこのチャイルドシート１００に係止するためのロックオフクリップ１１０が取り付けられている。
【００１６】
このチャイルドシート１００は、第６図に示すように、自動車の座席に後向きに設置され、シートベルト１３０が前述のように各ベルト通し口１０２，１０４に通されることによって該座席に固定されている。そして、これらのベルト通し口の一方（第６，７図においてはベルト通し口１０２）から延出し且つ該座席の一方の側の上方へ延在したショルダーベルト部１３２がロックオフクリップ１１０によってチャイルドシート１００に係止されている。
【００１７】
ロックオフクリップ１１０には、各ベルト通し口１０２，１０４に挿通されたシートベルト１３０のショルダーベルト部１３２が引き通される略々Ｕ字形のスリット１１２が設けられている。このスリット１１２は、ベルト通し口１０２，１０４の上側の縁部と略平行に延在した１対の小スリット１１２ａ，１１２ｂと、これらの小スリット１１２ａ，１１２ｂの一端側同士を連通した連通部１１２ｃとから構成され、各小スリット１１２ａ，１１２ｂのスリット幅は、いずれも該シートベルト１３０のショルダーベルト部１３２の厚みよりもわずかに小さいものとなっている。
【００１８】
このロックオフクリップ１１０のスリット１１２によって囲まれた部分は、第８図に示した矢印Ｈ方向に弾性的に変形させることができる舌片部１１４となっている。また、スリット１１２の周縁部は、このスリット１１２を挟んで舌片部１１４を取り囲む囲枠部１１６となっている。
【００１９】
チャイルドシート１００を座席に固定する場合、シートベルト１３０のタング及びそれに引き続くショルダーベルト部１３２及びラップベルト部１３４を通し口１０２，１０４に通し、タングをバックルにラッチさせる。次いで、チャイルドシート１００を座席に下向きに強く押し付け、この状態でショルダーベルト部１３２を上方に強く引き、ショルダーベルト部１３２及びラップベルト部１３４の緩みを取り除く。そして、このショルダーベルト部１３２をロックオフクリップ１１０の小スリット１１２ａ，１１２ｂに差し込む。これにより、ショルダーベルト部１３２は、各小スリット１１２ａ，１１２ｂ内において舌片部１１４と囲枠部１１５との間に挟持され、その長手方向にスリット１１２を通り抜けることが阻止された状態となる。
【００２０】
このようにショルダーベルト部１３２がロックオフクリップ１１０に係止されることにより、シートベルト１３０のショルダーベルト部１３２がシートベルトリトラクタ（図示略）から繰り出された場合であっても、このショルダーベルト部１３２の緩みがロックオフクリップ１１０よりもタング側に伝わることがなく、チャイルドシート１００の座席への固定が保たれる。
【００２１】
【発明が解決しようとする課題】
このチャイルドシート１００をシートベルト１３０で固定する場合、あるいはシートベルト１３０のショルダーベルト部１３２がロックオフクリップ１１０に係止された後に、このショルダーベルト部１３２の係止位置を変更する際には、このショルダーベルト部１３２をスリット１１２から完全に抜き出した状態でショルダーベルト１３２を上に引き、次いでこのショルダーベルト１３２をスリット１１２に引き通すことになる。
【００２２】
このため、例えば、使用者が片手でチャイルドシート１００を押え付けたままもう一方の手でこのショルダーベルト部１３２をスリット１１２に差し込むような場合、容易にはこのショルダーベルト部１３２をスリット１１２に差し込むことができない。
【００２３】
本発明は、自動車の座席に対しチャイルドシートを堅固に固定することができ、しかも、このシートベルトのシートベルトクリップへの係止位置を容易に調節することが可能なチャイルドシート及びチャイルドシート用シートベルトクリップを提供することを目的とする。
【００２４】
【課題を解決するための手段】
本発明のチャイルドシート用シートベルトクリップは、チャイルドシートの側面のベルト通し口に設置されるチャイルドシート用シートベルトクリップであって、該チャイルドシートの略前後方向に延在する舌片部と、該舌片部を囲む囲枠部とを有し、該舌片部と該囲枠部との間のスリットにシートベルトが引き通されるシートベルトクリップにおいて、該舌片部の先端側におけるスリット幅は、基端側におけるスリット幅よりも大きいことを特徴とするものである。
【００２５】
かかる本発明のチャイルドシート用シートベルトクリップにおいては、シートベルトのショルダーベルト部は、該舌片部の基端側と囲枠部との間に挟持されることによってその長手方向への移動が阻止され、このショルダーベルト部がしっかりとシートベルトクリップに係止されるようになる。また、ショルダーベルト部を舌片部の先端側に掛けたときには、該先端側のスリット幅が大きいので、ショルダーベルト部を自在にその長手方向にスリップさせることができる。
【００２６】
このようなシートベルトクリップを備えたチャイルドシートにあっては、その左右の側面に設けられたベルト通し口にシートベルトのショルダーベルト部及びラップベルト部が通され、これらのショルダーベルト部とラップベルト部とによってチャイルドシートが自動車の座席に固定される。
【００２７】
ショルダーベルト部のシートベルトクリップに対する固定位置を調節するには、ショルダーベルト部を該舌片部の先端側に掛け、上方に強く引いて緩みを取る。そして、チャイルドシートがショルダーベルト部とラップベルト部とによってしっかりと押えられるようになったところで、ショルダーベルト部をスリットに沿って舌片部の該基端側に移動させ、このショルダーベルト部を舌片部と囲枠部との間に挟持させる。
【００２８】
これにより、ショルダーベルト部がシートベルトクリップに係止される。この係止状態にあっては、シートベルトがシートベルトリトラクタから繰り出されても、このショルダーベルト部の該クリップよりもラップベルト側の緩みが防止される。
【００２９】
本発明のチャイルドシート及びチャイルドシート用シートベルトクリップにあっては、このシートベルトクリップのスリットに引き通されたシートベルトのショルダーベルト部は、シートベルトクリップから完全に取り外すことなく、舌片部の先端側に掛けたままで引いて緩みを取ることができるため、このショルダーベルト部のシートベルトクリップに対する係止位置の変更、調節を容易に行うことができる。
【００３０】
なお、本発明の一態様においては、スリットに取り囲まれた舌片部の先端側の幅員を基端側の幅員よりも小さくすることにより、該スリットの幅が、該舌片部の先端側において該舌片部の基端側よりも大きなものとされる。
【００３１】
本発明のチャイルドシート用シートベルトクリップは、前記ベルト通し口の内部に差し込まれるベース部と、該ベース部に連なっており、該ベルト通し口の開口面に沿って配置されるように該ベース部から立ち上がる立上部とを有し、該立上部に前記舌片部及び囲枠部が設けられていることが好ましい。
【００３２】
本発明のチャイルドシート用シートベルトクリップは、左右の両側面にベルト通し口が設けられ、該ベルト通し口にチャイルドシート用シートベルトクリップが設けられたチャイルドシートに適用される。
【００３３】
【発明の実施の形態】
以下に図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
【００３４】
第１図は本発明の実施の形態に係るチャイルドシートの斜視図、第２図はこのチャイルドシート用シートベルトクリップの先端側からの斜視図、第３図はこのチャイルドシート用シートベルトクリップの後端側からの斜視図、第４図は第３図のIV−IV線に沿う断面図であり、第５図は、このシートベルトクリップとシートバックとの係合関係を示すチャイルドシート用シートベルトクリップのベルト通し口部分の拡大図である。
【００３５】
チャイルドシート１は、自動車の座席に設置され、シートベルト装置のベルトによって該座席に固定されるものであり、第１図の通り、チャイルドシート本体２と、このチャイルドシート本体２を支える基台３と、このチャイルドシート１に座った幼児の体を拘束して車両衝突時の衝撃から幼児を保護するハーネス４とを有している。このチャイルドシート１を自動車の座席に設置する際には、このチャイルドシート１が車両後方を向くように配置する。
【００３６】
チャイルドシート本体２は、このチャイルドシート１の略前後方向に延在した座部２１と、この座部２１の後端側から上方に延出した背もたれ部２２と、座部２１の左右両側に配置され、このチャイルドシート本体２の上方に向かって延出した１対の袖壁部２３とを有している。また、このチャイルドシート本体２には、座部２１の上面を覆うシートクッション２４が設置されている。このシートクッション２４の左右の縁部は各袖壁部２３の内向き面（各袖壁部２３の向かい合った側の面。これに対し、各袖壁部２３の互いに離反する方向を向いた側の面を袖壁部２３の外向き面と称す。）を覆っている。
【００３７】
各袖壁部２３には、この外向き面から内向き面に達するようにシートベルト挿通用のベルト通し口２５が貫設されている。各ベルト通し口２５は互いに対向するように配置されている。ベルト通し口２５は、座部２１の上面と略同高さに配置されており、各ベルト通し口２５に通されたシートベルトは、座部２１の上面とシートクッション２４との間を引き回される。
【００３８】
また、これらのベルト通し口２５は、シートベルトに取り付けられたタングを通すことができる大きさを有している。
【００３９】
各ベルト通し口２５には、チャイルドシート１が３点式シートベルト装置によって固定された場合に、これらのベルト通し口２５に通されたシートベルトのショルダーベルト部を係止するためのシートベルトクリップ５が設置されている。
【００４０】
第２図〜第４図の通り、このシートベルトクリップ５は、このベルト通し口２５の内周面下側の平坦な面に固着されたベース部５１と、このベース部５１の後端側（ベース部５１の差込方向に対して後端側。）から立ち上がり、ベルト通し口２５の開口面に沿って延在するプレート状の立上部５２とを有している。
【００４１】
立上部５２の基端側には、ベルト通し口２５内にタング及びシートベルトを導入するためのベルト導通口５６が設けられている。
【００４２】
立上部５２には、ショルダーベルト部６２を引き通すためのスリット５３が設けられている。このスリット５３は、チャイルドシートの略前後方向に延在した平行な１対の小スリット５３ａ，５３ｂと、これらの小スリット５３ａ，５３ｂの一方の端部同士を連通した連通部５３ｃとからなる横向きの略々Ｕ字形状のものである。このスリット５３によって囲まれた部分には、チャイルドシートの略前後方向に延在する所定長さを有した舌片部５４が形成されている。また、スリット５３の周縁部は、このスリット５３を挟んで舌片部５４を取り囲む囲枠部５５となっている。
【００４３】
舌片部５４は、その先端側の幅員が該基端側の幅員よりも小さいものとなっている。即ち、舌片部５４は、先端側が細幅部となっており、基端側が太幅部となっている。舌片部５４と囲枠部５５とによって挟まれた各小スリット５３ａ，５３ｂのスリット幅は、舌片部５４の該先端側において舌片部５４の該基端側よりも大きなものとなっている。
【００４４】
なお、各小スリット５３ａ，５３ｂのスリット幅は、舌片部５４の該先端側ではシートベルトの厚みよりも大きく、舌片部５４の該基端側では、シートベルトの厚みよりもわずかに小さいものとなっている。
【００４５】
このような小スリット５３ａ，５３ｂを有したスリット５３にシートベルトのショルダーベルト部６２を引き通して舌片部５４の該先端側に該ショルダーベルト部６２を掛けたときには、ショルダーベルト部６２は、その長手方向にスリップないしスライドすることができる。一方、ショルダーベルト部６２を舌片部５４の該基端側に掛けた場合は、ショルダーベルト部６２は舌片部５４と囲枠部５５とに挟まれてその長手方向にスリップないしスライドすることができず、シートベルトクリップ５に係止された状態となる。
【００４６】
スリット５３にショルダーベルト部６２を引き通す際には、第５図の通り、このショルダーベルト部６２を囲枠部５５の外面側に配置させると共に、スリット５３を通して舌片部５４の裏側に引き通す。
【００４７】
なお、第４図に示すように、この舌片部５４は、該連通部５３ｃに臨む先端部分が立上部５２の正面側に反るように屈曲されており、この舌片部５４の該先端側から比較的容易にショルダーベルト部６２をスリット５３の各小スリット５３ａ，５３ｂに差し込むことができるようになっている。
【００４８】
チャイルドシート１は、その座面が自動車の座席に対して車両後方を向くように設置された場合に、その左右の袖壁部２３に設けられたベルト通し口２５にそれぞれシートベルトが掛通され、このシートベルトによって該座席に固定される。
【００４９】
以下に、３点式シートベルト装置を備えた自動車の座席に対し、チャイルドシート１を、その座面が車両後方を向くように設置した後、シートベルト６０によって固定する手順について説明する。
【００５０】
このシートベルト６０のショルダーベルト部６２は、シートベルトリトラクタ（図示略）に対し巻取り及び繰出し可能に接続されている。この座席の一方の側には、シートベルト６０のラップベルト部６４の下端部がラップアンカ（図示略）等を介して固定されている。このシートベルト６０の途中部分はタング（図示略）のベルト掛通部に掛け通されており、このタングは、座席の他方の側に設置されたバックル（図示略）に接続される。
【００５１】
シートクッション２４をめくっておき、このシートベルト６０の該タング及びそれに引き続くショルダーベルト部６２とラップベルト部６４とをチャイルドシート１の一方の袖壁部２３のクリップ５のベルト導通口５６を通して一方のベルト通し口２５に通す。ショルダーベルト部６２とラップベルト部６４とは、座部２１の上面に沿って引き回された後、他方の袖壁部２３の内向き面側から他方のベルト通し口２５に通され、他方の袖壁部２３のクリップ５のベルト導通口５６から引き出される。その後、該タングがバックルに接続される。
【００５２】
次いで、前記一方のベルト通し口２５から延出したショルダーベルト部６２を、シートベルトクリップ５のスリット５３に差し込み、舌片部５４の先端側（細幅部）に掛ける。
【００５３】
この状態で、チャイルドシート１を該座席に下向きに押し付けると共に、ショルダーベルト部６２を上方へ引張ることによりショルダーベルト部６２及びラップベルト部６４の緩みを取る。そして、チャイルドシート１がこれらのショルダーベルト部６２とラップベルト部６４とによってしっかりと押えられるようになったところで、ショルダーベルト部６２をスリット５３内を舌片部５４に沿ってその基端側に移動させ、舌片部５４の基端側の太幅部と囲枠部５５との間に挟持させる。
【００５４】
これにより、チャイルドシート１は、シートベルト６０によってしっかりと座席に固定される。また、ショルダーベルト部６２がシートベルトクリップ５に係止されることから、シートベルト６がシートベルトリトラクタから繰り出された場合であっても、このショルダーベルト部６２がクリップ５よりもラップベルト部６４側にずれることがなく、ラップベルト部６４の緩みが防止され、チャイルドシート１の座席への固定が確固たるものとなる。
【００５５】
なお、このようにスリット５３に引き通され、舌片部５４の該基端側においてシートベルトクリップ５に係止されたショルダーベルト部６２は、このスリット５３内を舌片部５４の先端側にスライドされることによって係止解除される。
【００５６】
本実施の形態のシートベルトクリップ５においては、舌片部５４の先端側の幅員が基端側の幅員よりも小さくなるように形成され、これにより、スリット５３の幅が該舌片部５４の先端側において該舌片部５４の基端側よりも大きなるように構成されているが、舌片部５４は等幅とし、囲枠部５５のスリット５３の辺縁を後退させることによりスリット５３の幅が該舌片部５４の先端側において該舌片部５４の基端側よりも大きなるようにしてもよい。
【００５７】
【発明の効果】
以上詳述した通り、本発明のチャイルドシート及びチャイルドシート用シートベルトクリップによると、チャイルドシートの左右の側面に設けられたベルト通し口にシートベルトを掛通してこのチャイルドシートを自動車の座席に堅固に固定することができる。また、このシートベルトクリップのスリットに引き通されたシートベルトのショルダーベルト部は、シートベルトクリップの舌片部の先端側に掛けた状態でその長手方向にスリップないしスライドさせることができるため、このショルダーベルト部のシートベルトクリップに対する係止位置の調節を容易に行うことが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係るチャイルドシートの斜視図である。
【図２】実施の形態に係るチャイルドシート用シートベルトクリップの先端側からの斜視図である。
【図３】第２図のチャイルドシート用シートベルトクリップの後端側からの斜視図である。
【図４】第３図のIV−IV線に沿う断面図である。
【図５】実施の形態に係るチャイルドシート用シートベルトクリップとシートベルトとの係合関係を示すベルト通し口部分の拡大図である。
【図６】従来例に係るチャイルドシートの斜視図である。
【図７】第６図のチャイルドシートの下側からの斜視図である。
【図８】従来例に係るロックオフクリップの正面側からの斜視図である。
【図９】第８図のロックオフクリップの裏面側からの斜視図である。
【符号の説明】
１  チャイルドシート
５  シートベルトクリップ
２３  袖壁部
２５  ベルト通し口
５１  ベース部
５２  立上部
５３  スリット
５４  舌片部
５５  囲枠部
５６  ベルト導通口
６０  シートベルト
６２  ショルダーベルト部
６４  ラップベルト部
【図１】
0004370701.tif 000002
【図２】
0004370701.tif 000003
【図３】
0004370701.tif 000004
【図４】
0004370701.tif 000005
【図５】
0004370701.tif 000006
【図６】
0004370701.tif 000007
【図７】
0004370701.tif 000008
【図８】
0004370701.tif 000009
【図９】
0004370701.tif 000010