(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンクリートミキサー車のミキサードラムの外周に巻装され、その端部同士を着脱自在に止着されるシートに、水を散布して水の気化熱によってミキサードラムを冷却する冷却装置において、
ミキサードラム表面側から難透水性シート、保水シート、透水性シートからなるサンドイッチ構造であって、各シートを貫く縫い目を格子状に有しており、かつ前記格子状の縫い目は、前記ミキサードラムの外周に巻装された際に、上から下に向かってジグザグの経路を形成するように設けられており、さらに、前記ミキサードラムの周方向に向かって前記難透水性シートに縫着された複数の非伸縮性のベルトと、各ベルトの端部同士を着脱自在に止着する係止構造とを有することを特徴とするミキサードラムの冷却装置。
【請求項２】
前記係止構造は、一端が前記ベルトの一端に固着された伸縮素材のバントと、前記ベルトの他端と前記バンドの他端に設けられた係止片を備えることを特徴とする請求項１のミキサードラムの冷却装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タンク状の容器の冷却装置にかかり、特にコンクリートミキサー車に架装されたミキサードラムの冷却に適する冷却装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
コンクリートミキサー車は、自走可能な車両の荷台部分にミキサードラムが凡そ１５度の前傾姿勢に回転自在に搭載され、走行中ミキサードラムに回転を与えて生コンクリートの混練状態を維持する。
【０００３】
生コンクリートは、温度上昇により反応し強度低下の要因となることが知られている。例えば特許文献１や２では、ミキサードラムの外周に巻着可能に形成されミキサードラムの外周面を被覆するカバーシートを開示しており、このカバーシートに水を散布するなどして十分に水を含ませておくことにより、走行中日照などでカバーシートが温度上昇したとき水が蒸発する際の気化熱によりミキサードラムを冷却して、ミキサードラム内の生コンクリートの温度上昇を抑えている。
【０００４】
また、非特許文献１には、「ドラムクーリングカバー」なる商品が紹介されている。この商品においては、二層構造の不燃布と、表面素材をキルティングにより貼り合わせた三層構造を有しており、内部の高吸収繊維に含水させ、その水分が蒸発する時の気化熱で冷却することにより、直射日光を遮ると同時に積極的にドラムを冷却するものである。
【特許文献１】実開昭６０−１５９６０８号公報
【特許文献２】特開２００１−９８２６号公報
【非特許文献１】[平成２０年１月１６日検索]、<URL：http://www.kgw.co.jp/dv/sp/thermo/thermo01.html>
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１のカバーシートは吸水シート単層であり、特許文献２および非特許文献１においては、三層構造となっている。いずれも、ミキサードラムに、カバーシートを巻きつけるものである。
【０００６】
特許文献１の止着構造は、一方のシート表面と他方のシート裏面に面ファスナーを取り付けて止着する。一方、非特許文献１によれば、合わせ端にバックルを設けて止着する。特許文献２にはさらに、上記バックルを利用するものや、綴じ紐を用いるもの、面ファスナーを用いるもの、或いは、カバーシートの外周を締着用バンドで締付けるものが開示されている。
【０００７】
ミキサードラムの表面積は広大なものであり、これに散水を行って含水させるとその重量は過大なものとなる。上記バックルや綴じ紐を利用する際には、止着する箇所を多数に増やしてその締付け力を分散し、水の重量に耐えるようにしなければならず、取り付けの手間が大変にかかるものであった。そのため、カバーシートを年中装着したままとすることも珍しくなかった。また、カバーシートの表面シート同士を締付けると、含水させた水を搾り出す力として働き、ミキサー車本体に水が流れ出て錆食に晒されることになる。一方、カバーシートの外周を締着用バンドで締付ける場合は、取り付けの困難性からバックルに比べてバンド数が減っており、その結果締め付け強度を大きくなるとするとともに、表面シートを幅広のバンドで局所的に締め上げることになり、バンドの幅の分冷却効果が得られずかつ取り付けも困難である。
【０００８】
発明は上記従来の諸問題点に着目し、これを改善することを課題としてなされたもので、ミキサードラムを被覆するカバーシートからの水の流出を防ぐものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決する手段として本発明は、コンクリートミキサー車のミキサードラムの外周に巻装され、その端部同士を着脱自在に止着されるシートに、水を散布して水の気化熱によってミキサードラムを冷却する冷却装置において、タンク状容器表面側から難透水性シート、保水シート、透水性シートからなるサンドイッチ構造であって、各シートを貫く縫い目を格子状に有しており、かつ前記格子状の縫い目は、前記ミキサードラムの外周に巻装された際に、上から下に向かってジグザグの経路を形成するように設けられており、さらに、前記ミキサードラムの周方向に向かって前記難透水性シートに縫着された複数の非伸縮性のベルトと、各ベルトの端部同士を着脱自在に止着する係止構造とを有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、水の偏りが無く大量の保水することができるとともに、カバーシートからの水の流出を抑止することができる。また、あふれ出た水も、その落下経路長を増加させた上で、ミキサードラムの回転をも利用してカバーシート表面に保持し続けることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、実施例を図面に参照して説明する。本実施例はタンク状容器として、コンクリートミキサー車１のミキサードラム２を対象として、本実施例の冷却装置によるカバーシート３を適用した例を示す。図１において、本実施例によるカバーシート３は、ミキサードラム２に巻着したのち、水を散布し十分に水を含ませる。走行中、カバーシート３に吸水された水が蒸発する際の気化熱によりミキサードラム２が冷却され、ミキサードラム２内の生コンクリートの温度上昇を抑えるものである。
【００１２】
コンクリートミキサー車１は、後部にミキサードラム２が前傾姿勢でその水平面に対して傾斜した軸線を中心に回転自在に支持されている。後端部にはミキサードラム２内へ生コンクリートを流し込むためのホッパ２１および排出のためのシュート２２等が付設されている。
【００１３】
ミキサードラム２は、水平よりやや傾斜した角度を持つ回転軸4の軸線方向中間部が円筒形をなし、その前部および後部が先搾り状のテーパーが付された形態をなしており、後部２Ｃの後端近くに摩擦輪（またはギヤ）からなる受動部５があって回転伝達系を通じて動力が伝達され、走行中ミキサードラム２に緩回転が与えられ、内部の生コンクリートを混練し続ける。
【００１４】
図２にカバーシート３の展開図を示す。カバーシート３はミキサードラム２の中間部の円筒部２Ａに対応する細長矩形状の帯部６を有している。また、ミキサードラム２の前後のテーパー部２Ｂおよび２Ｃに対応する扇部７，８は、セクター状に裁断された部片６１〜６７および８１から８７を扇状に縫着して接続して構成されている。そして、扇部７，８は、帯部６の左右の長辺ｂ、ｃにその外周側端部を、縫着して接続される。この結果、図４に示されるように、ミキサードラム２の形状を覆うのに適した形状に形成される。
【００１５】
カバーシート３は、更に、三層構造のシート３１、３２、３３を貫くよう格子状の網目をもつキルティング加工がされており、図中、帯部６、扇部７，８に施された格子状の網目9、10は、キルティングの縫い目の方向を示している。すなわち、帯部６においては、この格子状の網目は、その上下対角の頂点Ｐ、Ｐ’を結ぶ線が帯部６の上下辺ａ、ｄに交差し、左右対角にある頂点Ｑ、Ｑ’を結ぶ線が円筒状巻装部７の左右辺ｂ、ｃに交差するように配置されている。
【００１６】
一方、部片６１〜６７および８１から８７にも格子状の網目を形成するようにキルティング加工がされており、この網目は、その上下対角にある頂点Ｐ、Ｐ’を結ぶ線が部片の上下辺ｇ、ｈに交差し、左右対角にある頂点Ｑ、Ｑ’を結ぶ線がセクターの左右辺ｆ、ｉに交差するように配置されている。
【００１７】
帯部６及び部片６１〜６７および８１から８７は、図３に示すように、三層構造であって、内面側シート３１を難透水性シート、例えばビニール、ポリエチレン等の樹脂シート、ナイロン等の布帛にビニール、ポリエチレン類の樹脂膜を貼布（またはコーティング）したシート、または高気密性を有する布帛、ゴムシート、防水紙、金属などのシートで構成する。外面側シート３３は、透水性シート、例えばメッシュ材からなるシート、綿布などの布帛、多孔性樹脂シート等で構成する。そして、これら内外面側シート３１、３３間に保水シート３２が配されており、例えば粒状高分子吸収体、高分子吸収繊維、保水性を有する異形断面繊維等を用いた吸水布などを介在させたサンドイッチ構造とする。
【００１８】
図５は、ミキサードラム２への巻装された状態で、ミキサードラム２を省略した断面図であって、カバーシート３の止着部分を、カバーシート３の内側から見た図である。ミキサードラム２に当接するカバーシート３の内側シートに、周を描くように非伸縮性の布材で作られたベルト１１が複数本、ベルト全面に渡り縫着されている。ベルト１１は、キサードラム２の中間部の円筒部２Ａに対応して３箇所、ミキサードラム２の前後のテーパー部２Ｂおよび２Ｃに対応して１〜２箇所程度設けられる。
【００１９】
ベルト１１は、ミキサードラム２へカバーシート３を取付ける際の締め付け力を付与される部分であり、ミキサードラム２に直接接する側の表面は、滑り止めの加工がされている。ベルト１１は、カバーシート３の合わせ目となる両側の止着部分のやや内側（図中の破線Ｓの部分）まで、内面側シート３１と一体的になるように縫着されている。
【００２０】
ベルト同士の係止構造として、ベルト１１の一端１３には、バンド１２の一端が強固に縫い付けられている。ベルト１１の他端には、オス型のフック１５が取付けられている。バンド１２は、ゴム製の伸縮素材であり、その先端部には、オス型のフックが貫装される孔が設けられており、さらに孔の周縁を補強するハトメ１４が設定されている。バンド１２のハトメ１４とフック１5によりカバーシート３は係止され着脱自在となる。ベルト１１がやや内側（破線ｓ）の位置までしか内面側シート31に縫着されておらず、また、バンド１２はその一端のみがベルト１１の一端１３に固定されているだけで他の部分はカバーシート３との縫い合わされている箇所がないため、カバーシート３をミキサードラム２へ止着した際においては、カバーシート３の突き合わせ端同士（ａ，ｄ）が互いに重なりあう状態となる。
【００２１】
このようにして止着されたカバーシート３は、ミキサードラム２への締め付け力をベルト１１及びバンド１２により行うものとなる。ベルト１１はカバーシート３の内面シート３１に接続され、保水シート３２、外面側シート３３によりキルティング加工により留められることになる。一方、キルティング加工の縫い目9,10を壁にした格子状の小部屋ｋ（図2参照）が多数存在することになり、水は各小部屋において蓄えられることになる。ここにおいて、外面側シート３３には、ミキサードラム２へ取付ける際の締め付け力が加わっておらず、キルティング加工による縫いつけによって内面側シート３１に固定されているだけであるので、含水させた際には、あたかも内面側シート３１に多数の水滴を安定的につけた状態とすることができる。
【００２２】
この結果、カバーシート３に水は含ませる際においても、縫い目９、１０を壁にした小部屋に分散して水が保持されため、水が偏ることがなく、スムーズに含水させることができる。また、雨天時、酷寒時においても水の偏りがないため、ミキサードラム２の回転軸に対する負担が少ない。
【００２３】
図１に戻り、図示のように、格子状にキルティング加工されたカバーシート３の表面には、縫い目により、下方に向かってジグザクな経路２０ができた状態となる。これは、この格子状の網目を、その上下対角にある頂点を結ぶ線が円筒状巻装部７の上下辺に交差し、左右対角にある頂点を結ぶ線が円筒状巻装部７の左右辺に交差するように配置したからである。この結果、カバーシート３の表面に溢れた水は、直線的にカバーシート３表面を落下するのではなく、縫い目によって取り込まれ、このジグサグの縫い目を伝わって、下方に落下することになる。さらに、ジグザクとしたことによりにカバーシート３表面上の経路長が長くなっているため、ミキサードラム２の回転によってミキサードラム２より落下する以前に再度上方に引き上げられることになる。この結果、ミキサードラム２の下に水が落下することを抑制することができ、錆食の影響を少なくすることができる。
【００２４】
カバーシート３の外面シートに対して、カバーシート３をミキサードラム２へ取付けると突き合わせ端同士が重ね合わさっている。この重なり合わせ部分に面ファスナーを付着して、外観が円筒形状となるように重ね合わせ部分を止めて形を整えるようにしても良い。
【００２５】
上記実施例においては、バンド12をゴム製の部材としたが、ベルト１１の長さを長くしてバンド12に相当するものとしても良い。この場合は、ベルト１１長がミキサードラム２の周長と等しいとフック15への取り付け性においてやや困難になるので、やや長めにすれば良い。
【００２６】
また、上記実施例において、ベルト１１は、内面側シート３１とミキサードラム２の間に設けるものとしたが、内面側シート３１と保水シート３２の間に設けても良い。この場合、ベルト１１は内面側シート３１に対して縫い付け、またバンド１２と内面側シート３１を介して固着する。
【００２７】
前記、バンド12の着脱自在な係着には、フックを用いるものとしたが、バックルを用いたものとしても良いし、綴じ紐の形式としもよい。このような係止片の形式は問わないが、ベルト12同士が強固に結ばれる係止片を用いるものとする。
【００２８】
上記実施例においては、コンクリートミキサー車のミキサードラムを例として示したが、タンク状の容器を持つタンクローリ等の車両にも適用でき、さらにサイロ、アスファルトドラム等に適用することができる。この場合において、回転しないタンク状容器については、格子状の編み目で作られたジグザグな経路によって、カバーシートの外表面からの水の落下を抑止する効果を得ることは期待できなくなる。しかしながら、タンク状容器に対する締め付け力が三層構造の表面側シートに付与され難くなっていることによる保水効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】コンクリートミキサー車1のミキサードラム2に本実施例によるカバーシート3を被覆した状態を示す側面図。
【図２】カバーシート3の展開図。
【図３】カバーシート3の構成資材を例示する断面図。
【図４】カバーシート3の完成図。
【図５】ミキサードラム2への巻装された状態で、ミキサードラム2を省略した断面図
【符号の説明】
【００３０】
１  コンクリートミキサー車
２  ミキサードラム
３  カバーシート
６   帯部
７、８  扇部
１１  ベルト
１２  バンド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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