(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
施工基盤を、表面がブロック舗装面に対応するように、形成する施工基盤形成工程と、
前記施工基盤の上に、版状体を、天端面がブロック舗装面に対応するように、敷き詰める版状体敷詰工程と、
前記版状体の上に、ブロックを、目地領域が確保されるように、配置するブロック配置工程と、
前記目地領域からＣＡモルタルを流下させることにより前記版状体全体に亘って該ＣＡモルタルを充填するＣＡモルタル充填工程と、
前記目地領域にＣＡモルタル又はＣＡモルタル以外の目地材を充填する目地材充填工程とを含むことを特徴とする、
ブロック舗装の構築方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車道、歩道、駐車場などにおけるブロック舗装に広く適用されるブロック舗装の構築方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種のブロック舗装の構築方法としては、施工基盤を、表面がブロック舗装面に対応するように、形成する施工基盤形成工程と、前記施工基盤の上に、自己の高さを調節できるスペーサが付設されたブロックを、セメントアスファルトモルタル（以下、ＣＡモルタルという）が充填されるべき該ブロックの下の隙間領域及びＣＡモルタル又はＣＡモルタル以外の目地材が充填されるべき目地領域が確保されるように、配置するブロック配置工程と、前記目地領域からＣＡモルタルを流下させることによりブロックの下の隙間領域全体に亘って該ＣＡモルタルを充填するＣＡモルタル充填工程と、前記目地領域にＣＡモルタル又はＣＡモルタル以外の目地材を充填する目地材充填工程とから構成されるものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このタイプのブロック舗装の構築方法では、ブロック舗装面に対応した表面に設定された施工基盤の上にブロックを配置するにも拘わらず、配置された各ブロック相互の間に天端面の段差ができてしまうため、各ブロックごとにスペーサの高さを調節しなけらばならない。
即ち、ブロック配置工程においては、スペーサの高さを現況に合うよう調節しながら各ブロックを施工基盤の上に順次配置していく作業が不可欠であり、これによってブロック舗装表面の平坦性が確保されることとなる。
【０００４】
しかも、かかるスペーサの高さを調節する作業には、各ブロックごとに丁張りを利用して行うブロック天端面の高さ確認、木槌による打ち込みやレベリングローラーの転圧等を含む相当に時間を要するものである。
【０００５】
従って、このタイプのブロック舗装の構築方法では、本来的に迅速なブロック舗装の構築を実現させることが困難である。
【０００６】
そこで、本発明が解決しようとする課題は、迅速なブロック舗装の構築を実現させることができるブロック舗装の構築方法を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
即ち、本発明に係るブロック舗装の構築方法は、施工基盤を、表面がブロック舗装面に対応するように、形成する施工基盤形成工程と、前記施工基盤の上に、版状体を、天端面がブロック舗装面に対応するように、敷き詰める版状体敷詰工程と、前記版状体の上に、ブロックを、目地領域が確保されるように、配置するブロック配置工程と、前記目地領域からＣＡモルタルを流下させることにより前記版状体全体に亘って該ＣＡモルタルを充填するＣＡモルタル充填工程と、前記目地領域にＣＡモルタル又はＣＡモルタル以外の目地材を充填する目地材充填工程とを含むことを特徴としている。
【０００８】
本発明に係るブロック舗装の構築方法によれば、予めブロック舗装面に対応した天端面に敷き詰めたＣＡモルタルの充填ができる版状体の上にブロックを配置するので、配置した各ブロック相互の間に天端面の段差を作らずに、ＣＡモルタルが充填されるべき該ブロックの下の隙間領域を確保することができる。
【０００９】
従って、ブロック配置工程において、相当に時間を要する高さの調節作業がそっくり不要となり、ブロック配置工程にかかる作業時間を大幅に短縮できるので、版状体敷詰工程が余計に必要となった分を勘案しても、全体的に大幅な作業時間の短縮となり、よって、迅速なブロック舗装の構築を実現させることができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に示す実施の形態に基づいて本発明を詳細に説明する。
【００１１】
◎実施の形態１
図１は本発明の実施の形態１に係るブロック舗装の構築方法に使用する版状体の概略構成を示す斜視図、図２は該ブロック舗装の構築方法の各工程を説明する断面図、図３は該ブロック舗装の構築方法の各工程を説明する断面図である。
【００１２】
この実施の形態１に係るブロック舗装の構築方法で構築されるべきブロック舗装は、図３に示すように、基層１である施工基盤１ａと、中間層２である版状体及びＣＡモルタル２ｂと、表層３であるブロック３ａ及び目地材３ｂとから構成されている。尚、施工基盤１ａについては、必ずしもブロック舗装の構成に含まない場合も想定されるが、この実施の形態１においてはブロック舗装の構成要素となっている。以下、各構成要素について説明する。
【００１３】
（１）基層１
基層１は、本ブロック舗装においては、施工基盤１ａのみによって構成されており、中間層２から伝達された交通荷重を更に下へと分散しながら伝達する役割を果たす。
【００１４】
この施工基盤１ａは、表面がブロック舗装面に対応するように形成されている。このように形成することにより、施工基盤１ａの上に天端面がブロック舗装面に対応するよう版状体を敷き詰めることができ、ひいては版状体の上に天端面がブロック舗装面に合致するようブロック３ａを配置することができることになる。
【００１５】
（２）中間層２
中間層２は、本ブロック舗装においては、版状体としての網目状立体構造版２ａと、ＣＡモルタル２ｂとから構成されている。
【００１６】
ここで、網目状立体構造版２ａは、ちじれや巻きぐせ加工をした難燃性の繊維状合成樹脂を互いに接着して版状に成形してなるものである。ここでは、難燃性の繊維状合成樹脂として塩化ビニリデンを用いた。また、開口率は９８〜８８％に設定した。尚、繊維の太さは、ＣＡモルタル２ｂの透過性や繊維が舗装強度に与える影響等を考慮して決定されることとなる。
【００１７】
網目状立体構造版２ａは、ＣＡモルタル２ｂが充填されるべきブロック３ａの下の隙間領域を確保するスペーサとしての役割を果たすと共に、ＣＡモルタル２ｂを横方向へと透過させることによりブロック３ａの下の隙間領域に対してのＣＡモルタル２ｂの充填を確保する役割を果たす。
【００１８】
ここで、この網目状立体構造版２ａは、施工基盤１ａの上に天端面がブロック舗装面に対応するよう敷き詰められている。このように敷き詰められることにより、網目状立体構造版２ａの上に天端面がブロック舗装面に合致するようブロック３ａを配置することができることになる。
【００１９】
一方、ＣＡモルタル２ｂは、目地領域から流下させることにより網目状立体構造版２ａ全体に亘って充填されるものであり、固化後においては、表層３から伝達された交通荷重を基層１へと分散しながら伝達する役割を果たす。
【００２０】
（３）表層３
表層３は、本ブロック舗装においては、ブロック３ａと、目地材３ｂとから構成されている。
【００２１】
ブロック３ａは、交通車両によって表層３に直接伝達された交通荷重を中間層２へと分散しながら伝達する役割を果たす。
【００２２】
このブロック３ａは、網目状立体構造版２ａの上に目地領域が確保されるよう配置されている。また、このブロック３ａは、ＣＡモルタル２ｂが充填されるべきブロック３ａの下の隙間領域が確保された状態において、ブロック３ａが網目状立体構造版２ａの上に配置されており、これにより、ブロック３ａの天端面がブロック舗装面に合致することとなる。
【００２３】
一方、目地材３ｂは、ブロック３ａ相互の間に設けられた目地領域に充填されるものである。この実施の形態１において、目地材３ｂとしては、ＣＡモルタル２ｂを用いることとしたが、これに限られるものではなく、ＣＡモルタル２ｂ以外の目地材３ｂを用いることもできる。
【００２４】
但し、目地材３ｂは、例えば、重交通下で各ブロック３ａがバラバラにならないようなひびわれ抵抗性を発揮させるため十分な接着性、剛性等をもたせることもあり、このような場合には、要求される目的、品質に応じた選択をしなければならない。
尚、ＣＡモルタル２ｂ以外の目地材３ｂとしては、例えば加熱式注入目地材や常温式注入目地材を用いることができる。
【００２５】
次に、図２及び図３を用いて、この実施の形態１に係るブロック舗装の構築方法について説明する。
【００２６】
（１）施工基盤形成工程（図１（ａ）参照）
施工基盤形成工程においては、表面がブロック舗装面に対応するよう施工基盤１ａを形成する。
【００２７】
これにより、施工基盤１ａの上に天端面がブロック舗装面に対応するよう網目状立体構造版２ａを敷き詰めることができることになる。
【００２８】
（２）版状体敷詰工程（図１（ｂ）参照）
版状体敷詰工程においては、施工基盤形成工程で形成した施工基盤１ａの上に、天端面がブロック舗装面に対応するよう網目状立体構造版２ａを敷き詰める。
【００２９】
これにより、網目状立体構造版２ａの上に天端面がブロック舗装面に合致するようブロック３ａを配置することができると共に、ＣＡモルタル２ｂが充填されるべきブロック３ａの下の隙間領域を確保できることになる。
【００３０】
（３）ブロック配置工程（図１（ｃ）参照）
ブロック配置工程においては、版状体敷詰工程で敷き詰めた網目状立体構造版２ａの上に、目地領域が確保されるようブロック３ａを配置する。
【００３１】
このとき、網目状立体構造版２ａの天端面がブロック舗装面に対応するよう敷き詰められていることから、網目状立体構造版２ａの上に配置されたブロック３ａの天端面も、高さの調節をしない状態でブロック舗装面に合致することになる。
【００３２】
従って、本ブロック配置工程においては、従来例で不可欠となっていた高さの調節作業がそっくり不要になり、これにより作業時間の大幅な短縮が実現することとなる。
【００３３】
（４）ＣＡモルタル充填工程（図１（ｄ）参照）
ＣＡモルタル充填工程においては、目地領域からＣＡモルタル２ｂを流下させることにより網目状立体構造版２ａ全体に亘ってＣＡモルタル２ｂを充填する。
【００３４】
即ち、ＣＡモルタル２ｂは、目地領域からブロック３ａの下の隙間領域へと流下した後、網目状立体構造版２ａの中を横方向に透過しながら拡散していくため、最終的には、網目状立体構造版２ａ全体に亘ってＣＡモルタル２ｂを充填することが可能となる。
【００３５】
（５）目地材充填工程（図１（ｅ）参照）
目地材充填工程においては、ＣＡモルタル充填工程で網目状立体構造版２ａ全体に亘ってＣＡモルタル２ｂを充填した後、目地領域にＣＡモルタル２ｂを充填する。
【００３６】
従って、この実施の形態１に係るブロック舗装の構築方法によれば、従来例に比して、ブロック配置工程において大幅な作業時間の短縮が実現するため、版状体敷詰工程における作業時間を勘案したとしても、全体的には大幅な作業時間の短縮が実現する。よって、迅速なブロック舗装の構築が実現することとなる。
【００３７】
◎実施の形態２
図４は本発明の実施の形態２に係るブロック舗装の構築方法に使用する版状体の概略構成を示す斜視図である。尚、版状体以外のブロック舗装の構成要素については実施の形態１と同様の符号を付してここではその詳細な説明を省略する。
【００３８】
この実施の形態２に係るブロック舗装の構築方法で構築されるべきブロック舗装は、同図に示すように、実施の形態１と略同様であるが、実施の形態１と異なり、版状体として、ハニカム金属板１２ａが用いられている。
【００３９】
しかし、このハニカム金属板１２ａは、実施の形態１の網目状立体構造版２ａと同様の作用、効果を奏するものである。
即ち、ハニカム金属板１２ａは、ＣＡモルタル２ｂが充填されるべきブロック３ａの下の隙間領域を確保するスペーサとしての役割を果たすと共に、ＣＡモルタル２ｂを横方向へと通過させることによりブロック３ａの下の隙間領域に対してのＣＡモルタル２ｂの充填を確保する役割を果たす。
【００４０】
従って、この実施の形態２に係るブロック舗装の構築方法によれば、実施の形態１に係るブロック舗装の構築方法と同様の作用、効果を享受することができる。
【００４１】
【発明の効果】
本発明に係るブロック舗装の構築方法によれば、以上のように構成したため、迅速なブロック舗装の構築を実現させることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１に係るブロック舗装の構築方法に使用する版状体の概略構成を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態１に係るブロック舗装の構築方法の各工程を説明する断面図である。
【図３】本発明の実施の形態１に係るブロック舗装の構築方法の各工程を説明する断面図である。
【図４】本発明の実施の形態２に係るブロック舗装の構築方法に使用する版状体の概略構成を示す斜視図である。
【符号の説明】
１…基層
１ａ…施工基盤
２…中間層
２ａ…網目状立体構造版（版状体）
２ｂ…ＣＡモルタル
３…表層
３ａ…ブロック
３ｂ…目地材
１２ａ…ハニカム金属版（版状体）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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