(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
デッキの相対する長辺のうちの一方の長辺の両角部付近には、箱状凹部が形成されており、該箱状凹部に接近した前記長辺に沿った中央寄りに位置するデッキの裏面には、キャスターが取着されており、また、デッキの相対する長辺のうちのもう一方の長辺の両角部付近のデッキの裏面には、キャスターが取着されており、該キャスターに接近した前記長辺に沿った中央寄りに位置するデッキには、箱状凹部が形成されており、上方に位置する運搬台車と下方に位置する運搬台車とが同じ向きに配置されている状態から、上方に位置する運搬台車を、下方に位置する運搬台車に対して、水平面上を１８０度回転させて段積みすることにより、上に位置する運搬台車のキャスターが、下に位置する運搬台車の箱状凹部に収納されるように構成されており、且つ、上に位置する運搬台車の箱状凹部の底の裏面に突設された係合突起が、下に位置する運搬台車のデッキに穿設された透孔に挿入されるように構成されていることを特徴とする運搬台車。
【請求項２】
デッキの相対する長辺のうちの一方の長辺の両角部付近には、箱状凹部が形成されており、該箱状凹部に接近した前記長辺に沿った中央寄りに位置するデッキの裏面には、キャスターが取着されており、また、デッキの相対する長辺のうちのもう一方の長辺の両角部付近のデッキの裏面には、キャスターが取着されており、該キャスターに接近した前記長辺に沿った中央寄りに位置するデッキには、箱状凹部が形成されており、上方に位置する運搬台車と下方に位置する運搬台車とが同じ向きに配置されている状態から、上方に位置する運搬台車を、下方に位置する運搬台車に対して、水平面上を１８０度回転させて段積みすることにより、上に位置する運搬台車のキャスターが、下に位置する運搬台車の箱状凹部に収納されるように構成されており、且つ、箱状凹部を構成する側壁及び底には、走行中に回転する自在キャスターが入り込むことができる切り欠き部が形成されていることを特徴とする運搬台車。
【請求項３】
キャスターが取り付けられていない状態のデッキを段積みした際には、上に位置するデッキの箱状凹部の底が載置される突起或いはリブが、箱状凹部の側壁に形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の運搬台車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、デッキ面上に、容器や種々の物品を載置して運搬可能な、デッキの裏面にキャスターが取り付けられている運搬台車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、運搬台車を段積みする際に、上に位置する運搬台車のキャスターが、下に位置する運搬台車のデッキに形成された凹部に収容されるように構成した運搬台車が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述した従来の運搬台車は、空の運搬台車同士を段積みする場合には、キャスターが凹部に嵌合されているだけであるので、段積みが不安定であるという問題があった。
【０００４】
また、下方に位置する運搬台車に対して、上方に段積みされる運搬台車を、９０度回転させて、運搬台車同士を十字状に段積みする、所謂、クロス積みが行われるが、このようなクロス積みの場合には、運搬台車同士を十字状に段積みするため、段積みの平面サイズは、結局、デッキの長手方向の長さ×デッキの長手方向の長さとなり、保管スペースの大幅な減少が期待できないという問題がある。また、クロス積みの場合には、十字状の角部が無駄なデッドスペースになるという問題がある。
【０００５】
本発明の目的は、上述した従来の運搬台車が有する課題を解決することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上述した目的を達成するために、第１には、デッキの相対する長辺のうちの一方の長辺の両角部付近には、箱状凹部が形成されており、該箱状凹部に接近した前記長辺に沿った中央寄りに位置するデッキの裏面には、キャスターが取着されており、また、デッキの相対する長辺のうちのもう一方の長辺の両角部付近のデッキの裏面には、キャスターが取着されており、該キャスターに接近した前記長辺に沿った中央寄りに位置するデッキには、箱状凹部が形成されており、上方に位置する運搬台車と下方に位置する運搬台車とが同じ向きに配置されている状態から、上方に位置する運搬台車を、下方に位置する運搬台車に対して、水平面上を１８０度回転させて段積みすることにより、上に位置する運搬台車のキャスターが、下に位置する運搬台車の箱状凹部に収納されるように構成されており、且つ、上に位置する運搬台車の箱状凹部の底の裏面に突設された係合突起が、下に位置する運搬台車のデッキに穿設された透孔に挿入されるように構成したものであり、第２には、デッキの相対する長辺のうちの一方の長辺の両角部付近には、箱状凹部が形成されており、該箱状凹部に接近した前記長辺に沿った中央寄りに位置するデッキの裏面には、キャスターが取着されており、また、デッキの相対する長辺のうちのもう一方の長辺の両角部付近のデッキの裏面には、キャスターが取着されており、該キャスターに接近した前記長辺に沿った中央寄りに位置するデッキには、箱状凹部が形成されており、上方に位置する運搬台車と下方に位置する運搬台車とが同じ向きに配置されている状態から、上方に位置する運搬台車を、下方に位置する運搬台車に対して、水平面上を１８０度回転させて段積みすることにより、上に位置する運搬台車のキャスターが、下に位置する運搬台車の箱状凹部に収納されるように構成されており、且つ、箱状凹部を構成する側壁及び底に、走行中に回転する自在キャスターが入り込むことができる切り欠き部を形成したものであり、第３には、キャスターが取り付けられていない状態のデッキを段積みした際に、上に位置するデッキの箱状凹部の底が載置される突起或いはリブを、箱状凹部の側壁に形成したものである。
【０００７】
【実施例】
以下に、本発明の実施例について説明するが、本発明の趣旨を越えない限り何ら、本実施例に限定されるものではない。
【０００８】
１は、荷物やコンテナー等が載置される載置面を有する、平面形状が長方形状のデッキである。デッキ１の相対する長辺１ａのうちの一方の長辺１ａ側の両角部付近には、平面形状が長方形で有底の箱状凹部２が形成されており、箱状凹部２の長辺２ａは、デッキ１の短辺１ｂと平行で、箱状凹部２の短辺２ｂは、デッキ１の長辺１ａと平行になるように構成されている。該箱状凹部２に接近した、デッキ１の長辺１ａに沿った中央寄りに位置するデッキ１の裏面には、キャスターｃ１が取着されている。また、デッキ１の相対する長辺１ａのうちのもう一方の長辺１ａ側の両角部付近のデッキ１の裏面には、キャスターｃ２が取着されており、該キャスターｃ２に接近した、デッキ１の長辺１ａに沿った中央寄りに位置するデッキ１には、上記の箱状凹部２と同じ平面形状が長方形で有底の箱状凹部３が形成されており、同じく、箱状凹部３の長辺３ａは、デッキ１の短辺１ｂと平行で、箱状凹部３の短辺３ｂは、デッキ１の長辺１ａと平行になるように構成されている。上記のように、有底の箱状凹部２、３が形成されたデッキ１とデッキ１に裏面に取着されたキャスターｃ１、ｃ２とにより、運搬台車Ｔが構成されており、また、有底の箱状凹部２、３は、キャスターｃ１、ｃ２が収納できる大きさに形成されている。
【０００９】
デッキ１の長辺１ａに沿った中心線Ｌに対して、デッキ１の一方の長辺１ａ側の両角部付近に形成された箱状凹部２と、デッキ１のもう一方の長辺１ａ側の両角部付近の裏面に取着されたキャスターｃ２とは、対称に配置されており、そして、デッキ１の長辺１ａに沿った中央寄りに位置する箱状凹部３と、デッキ１の長辺１ａに沿った中央寄りの裏面に取着されたキャスターｃ１とは、対称に配置されている。従って、下に位置する運搬台車Ｔに、上に位置する運搬台車Ｔを載置する際に、下に位置する運搬台車Ｔと上に位置する運搬台車Ｔとが同じ向きにある状態、即ち、下に位置する運搬台車Ｔの箱状凹部２、３の上方に、上に位置する運搬台車Ｔの箱状凹部２、３が位置し、また、下に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２の上方に、上に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が位置する状態から、いずれか一方の運搬台車Ｔを水平面上を１８０度回転させることにより、下に位置する運搬台車Ｔの箱状凹部２、３の上方に、上に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が位置することになり、この状態から、上に位置する運搬台車Ｔを下げると、図４或いは図５に示されているように、上に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が、下に位置する運搬台車Ｔの有底の箱状凹部２、３に収納されて、段積みされた運搬台車Ｔの高さが低くなり、運搬台車Ｔの保管効率が向上することになる。
【００１０】
有底の箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃの裏面には、箱状凹部２、３の長辺２ａ、３ａの沿って、所定の間隔を置いて、それぞれ、一対の筒部２ｄ、３ｄが突設されている。一方、デッキ１の裏面に取着されたキャスターｃ１、ｃ２が位置するデッキ１には、上記の一対の筒部２ｄ、３ｄに対応する透孔４が穿設されている。上述したように、下に位置する運搬台車Ｔに、上に位置する運搬台車Ｔを載置する際に、下に位置する運搬台車Ｔと上に位置する運搬台車Ｔとが同じ向きにある状態から、いずれか一方の運搬台車Ｔを水平面上を１８０度回転させることにより、下に位置する運搬台車Ｔの箱状凹部２、３の上方に、上に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が位置することになり、また、上に位置する運搬台車Ｔの箱状凹部２、３が、下に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が裏面に取着されたデッキ１面に位置することになり、この状態から、上に位置する運搬台車Ｔを下げると、図４或いは図５に示されているように、上に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が、下に位置する運搬台車Ｔの有底の箱状凹部２、３に収納されるとともに、上に位置する運搬台車Ｔの有底の箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃの裏面に突設された筒部２ｄ、３ｄが、下に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が裏面に取着されたデッキ１面にに穿設された透孔４に挿入されるように構成されている。このように、上に位置する運搬台車Ｔの箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃの裏面に突設された筒部２ｄ、３ｄが、下に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が裏面に取着されたデッキ１面にに穿設された透孔４に挿入されるように構成されているので、運搬台車Ｔを上下方向に段積みした際に、上に位置する運搬台車Ｔが、下に位置する運搬台車Ｔに対して、水平方向に移動することがなく、安定した段積みが可能となり、より多くの運搬台車Ｔを段積みすることができる。なお、デッキ１面にに穿設された透孔４に挿入可能なものであれば、筒部２ｄ、３ｄに限定されるものではなく、凸部や柱状物等、種々の係合突起を採用することができる。
【００１１】
上述した実施例においては、有底の箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃの裏面に形成された筒部２ｄ、３ｄの略中央に位置する底２ｃ、３ｃには、透孔２ｄ’、３ｄ’が穿設されている。このように、底２ｃ、３ｃに、透孔２ｄ’、３ｄ’が穿設されているので、デッキ１の上面に溜まった雨水や洗浄水が、箱状凹部２、３に流れ込み、その後、箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃに穿設された透孔２ｄ’、３ｄ’から流れ出ることができる。なお、透孔２ｄ’、３ｄ’は、必ずしも、筒部２ｄ、３ｄの略中央に穿設する必要はなく、有底の箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃの適当な位置に穿設することができる。そして、上述したように、上に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が、下に位置する運搬台車Ｔの有底の箱状凹部２、３に収納されるように、運搬台車Ｔを段積みした際には、上に位置する運搬台車Ｔの有底の箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃに穿設された透孔２ｄ’、３ｄ’の下方に、下に位置する運搬台車Ｔのデッキ１に穿設された透孔４が位置するように構成されており、このように構成することにより、運搬台車Ｔを段積みした際に、箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃに穿設された透孔２ｄ’、３ｄ’とデッキ１の穿設された透孔４とが、上下方向に連通し、雨水や洗浄水が、箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃに穿設された透孔２ｄ’、３ｄ’及びデッキ１の穿設された透孔４を通って、下迄で、排水されることになる。
【００１２】
また、キャスターｃ１、ｃ２を自在キャスターとした場合には、回転するキャスターｃ１、ｃ２が、箱状凹部２、３の長辺２ａ、３ａ側の側壁２ａ’、３ａ’に当接するので、キャスターｃ１、ｃ２が位置する箱状凹部２、３の長辺２ａ、３ａ側の側壁２ａ’、３ａ’と底２ｃ、３ｃには、回転するキャスターｃ１、ｃ２が入り込むことができる切り欠き部５が形成されている。
【００１３】
更に、有底の箱状凹部２、３は、底２ｃ、３ｃに向かって先細り状に、箱状凹部２、３を構成する側壁が傾斜して形成されている。そして、長辺２ａ、３ａ側の側壁２ａ’、３ａ’には、縦リブ６が形成されており、縦リブ６の上端６ａは、デッキ１の上面より、若干、下がった位置にあり、また、縦リブ６は、底２ｃ、３ｃまで延びている。長辺２ａ、３ａ側の側壁２ａ’、３ａ’に、このような縦リブ６が形成されているので、運搬台車Ｔの製造過程において、射出成形等により、合成樹脂で一体に成形された、キャスターｃ１、ｃ２が取り付けられていない状態のデッキ１を、図６及び図７に示されているように、下に位置するデッキ１の箱状凹部２、３に、上に位置するデッキ１の箱状凹部２、３が挿入されるように、段積みした際には、上に位置するデッキ１の箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃが、下に位置するデッキ１の箱状凹部２、３の長辺２ａ、３ａ側の側壁２ａ’、３ａ’に形成された縦リブ６の上端６ａに載置され、下に位置するデッキ１の箱状凹部２、３に嵌まり込むようなことがないので、段積みされた状態のデッキ１から上に位置するデッキ１と持ち上げる際に、下に位置するデッキ１が持ち上がるようなことがなく、上に位置するデッキ１のみを簡単に持ち上げ、取り出すことができる。なお、実施例においては、縦リブ６は、長辺２ａ、３ａ側の側壁２ａ’、３ａ’に形成されているが、短辺２ｂ、３ｂ側の側壁に形成するともでき、また、縦リブ６は、底２ｃ、３ｃまで延びる必要もないが、多くのデッキ１を段積みした際には、縦リブ６に相当の負荷が係るので、強度的には、縦リブ６を、底２ｃ、３ｃまで延びるように構成することが好ましい。縦リブ６に代えて、単なる突起でもよく、いずれせよ、デッキ１を段積みした際に、上に位置するデッキ１の箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃが載置されるようなものであればよい。
【００１４】
デッキ１の下面には、交差する垂直リブ７を設けることが強度的に好ましく、また、射出成形により、合成樹脂で一体に成形することが好ましい。８は、デッキ１に穿設された把手用透孔であり、把手用透孔８に手を入れて、運搬台車Ｔを持ち運ぶことができるように構成されている。
【００１５】
上述したように、段積みした際に、上に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が収納される凹部を、有底の箱状凹部２、３に形成したので、底無しの開口としたものに比べ、デッキ１の強度が向上する。
【００１６】
上に位置する運搬台車Ｔの箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃの裏面に突設された筒部２ｄ、３ｄが、下に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が位置するデッキ１に穿設された透孔４に挿入されるように構成されているので、運搬台車Ｔを上下方向に段積みした際に、上に位置する運搬台車Ｔが、下に位置する運搬台車Ｔに対して、水平方向に移動することがなく、安定した段積みが可能となり、より多くの運搬台車Ｔを段積みすることができる。
【００１７】
箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃに、透孔２ｄ’、３ｄ’が穿設されているので、デッキ１の上面に溜まった雨水や洗浄水が、箱状凹部２、３に流れ込み、その後、箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃに穿設された透孔２ｄ’、３ｄ’から流れ出ることができる。
【００１８】
下方に位置する運搬台車Ｔに対して、上方に段積みされる運搬台車Ｔを、９０度回転させて、空の運搬台車Ｔ同士を十字状に段積みする、所謂、クロス積みに比べ、無駄なデッドスペースがなく、従って、運搬台車Ｔの保管スペースを減少することができる。
【００１９】
【発明の効果】
本発明は、以上説明した構成を有しているので、以下に記載する効果を奏するものである。
【００２０】
運搬台車のキャスターの収納部を、有底の箱状凹部としたので、デッキの強度が向上する。
【００２１】
有底の箱状凹部を構成する側壁及び底に、回転する自在キャスターが入り込むことができる切り欠き部を形成したので、自在キャスターの自由な回転が確保でき、自在キャスター及び箱状凹部を、より接近した位置に設置でき、その結果、自在キャスターが、運搬台車のより外側に位置できるため、運搬台車の安定した走行が可能となる。
【００２２】
有底の箱状凹部の底に、雨水や洗浄水が流れ出る透孔を穿設したので、乾燥が促進され、運搬台車を清潔に保つことができる。
【００２３】
上に位置する運搬台車のキャスターが、下に位置する運搬台車の有底の箱状凹部に収納されるように、運搬台車を段積みした際に、上に位置する運搬台車の有底の箱状凹部の底に穿設された透孔の下方に、下に位置する運搬台車のデッキに穿設された透孔が位置するように構成したので、雨水や洗浄水を、箱状凹部の底に穿設された透孔及びデッキの穿設された透孔を通って、下迄で、排水することができる。
【００２４】
段積みした際に、上に位置する運搬台車の有底の箱状凹部の底の裏面に突設された筒部が、下に位置する運搬台車のデッキに穿設された透孔に挿入するように構成したので、安定した段積みが可能となり、より多くの運搬台車を段積みすることができる。
【００２５】
キャスターが取り付けられていない状態のデッキを段積みした際に、上に位置するデッキの有底の箱状凹部の底が載置される突起或いはリブを、有底の箱状凹部の側壁に形成したので、有底の箱状凹部同士が嵌まり合うことがなく、上に位置するデッキを簡単に持ち上げ、取り出すことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は本発明の運搬台車の斜視図である。
【図２】図２は本発明の運搬台車を平面図である。
【図３】図３は本発明の運搬台車の角部の拡大斜視図である。
【図４】図４は本発明の運搬台車を段積みした状態の垂直断面図である。
【図５】図５は本発明の運搬台車を段積みした状態の一部拡大垂直断面図である。
【図６】図６はキャスターが取着されていない状態の本発明の運搬台車を段積みした状態の垂直断面図である。
【図７】図７はキャスターが取着されていない状態の本発明の運搬台車を段積みした状態の一部拡大垂直断面図である。
【符号の説明】
Ｔ・・・・・・・運搬台車
ｃ１、ｃ２・・・キャスター
１・・・・・・・デッキ
２、３・・・・・有底の箱状凹部
４・・・・・・・透孔
５・・・・・・・切り欠き
６・・・・・・・縦リブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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