(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
目盛り盤（１０）と、
この目盛り盤にその裏面側にて並行に設けた配線板（２０）と、
この配線板の裏面側に設けられた内機本体（３０ａ）と、この内機本体から前記配線板及び目盛り盤の各貫通穴部（２１、１１）を通り回動可能に延出する指針軸（３０ｂ）とを有する回動内機（３０）と、
前記指針軸の先端部に回動基部（４１）にて支持されて前記目盛り盤の表面に並行に位置する発光指針（４０）と、
前記指針軸の軸周り近傍にて前記配線板の表面に間隔をおいて配設されて前記配線板の貫通穴部を通り前記発光指針の回動基部に光を入射する複数の光源（５０）とを備え、
これら各光源は、前記指針軸の軸周り近傍にて、当該配線板の面に電気的に接続されており、
前記内機本体は、
前記配線板の裏面に並行に位置するヨーク（３２）と、このヨーク内に位置するマグネットロータ（３０ｃ）と、前記指針軸の両側に設けられた両コイル素子（Ｃａ、Ｃｂ）とを有するステップモータ（Ｍ）と、
前記マグネットロータの回転軸に同軸的に支持した入力段歯車（３８ａ）と前記指針軸に同軸的に支持した出力段歯車（３８ｄ）とを有する減速歯車列（Ｇ）とを備え、
前記両コイル素子は、それぞれ、前記マグネットロータの外周面に軸方向にて対向する長手状ボビン（３３、３５）と、このボビンにその軸方向両端部（３３ａ、３３ｂ、３５ａ、３５ｂ）の間にてソレノイド状に巻装されて前記マグネットロータ及び前記ヨークと共に磁気回路を形成するコイル（３４、３６）とを備え、
前記両コイルは、それぞれ、その両接続端子（３４ａ、３４ｂ、３６ａ、３６ｂ）にて、対応の前記ボビンの両軸方向端部の各々のうち前記指針軸よりも遠い側部分を介しこれら各遠い側部分に対する前記配線板の前記面の各対応部に電気的に接続されている計器。
【請求項２】
前記目盛り盤に沿いその裏面側にて併設されて前記各光源に対向する貫通穴部（６１）を有する導光板（６０）を備え、
前記目盛り盤は透光性目盛り盤であって、
前記指針軸は、前記配線板、導光板及び目盛り盤の各貫通穴部を通して回動可能に延出しており、
前記導光板は、その貫通穴部から前記各光源の光を導入して前記目盛り盤に出射するようになっている請求項１に記載の計器。
【請求項３】
透光性目盛り盤（１０）と、
この目盛り盤に沿いその裏面側にて併設されて導入光を当該目盛り盤に出射する導光板（６０）と、
この導光板にその裏面側にて並行に設けた配線板（２０）と、
この配線板の裏面側に設けられた内機本体（３０ａ）と、この内機本体から前記配線板、導光板及び目盛り盤の各貫通穴部（２１、６１、１１）を通り回動可能に延出する指針軸（３０ｂ）とを有する回動内機（３０）と、
前記指針軸の先端部に回動基部（４１）にて支持されて前記目盛り盤の表面に並行に位置する指針（４０）と、
前記指針軸の軸周り近傍にて前記配線板の表面に間隔をおいて配設されて前記導光板内にその貫通穴部を通り前記導入光として光を入射する複数の光源（５０）とを備え、
これら各光源は、前記指針軸の軸周り近傍にて、当該配線板の面に電気的に接続されており、
前記内機本体は、
前記配線板の裏面に並行に位置するヨーク（３２）と、このヨーク内に位置するマグネットロータ（３０ｃ）と、前記指針軸の両側に設けられた両コイル素子（Ｃａ、Ｃｂ）とを有するステップモータ（Ｍ）と、
前記マグネットロータの回転軸に同軸的に支持した入力段歯車（３８ａ）と前記指針軸に同軸的に支持した出力段歯車（３８ｄ）とを有する減速歯車列（Ｇ）とを備え、
前記両コイル素子は、それぞれ、前記マグネットロータの外周面に軸方向にて対向する長手状ボビン（３３、３５）と、このボビンにその軸方向両端部（３３ａ、３３ｂ、３５ａ、３５ｂ）の間にてソレノイド状に巻装されて前記マグネットロータ及び前記ヨークと共に磁気回路を形成するコイル（３４、３６）とを備え、
前記両コイルは、それぞれ、その両接続端子（３４ａ、３４ｂ、３６ａ、３６ｂ）にて、対応の前記ボビンの両軸方向端部の各々のうち前記指針軸よりも遠い側部分を介しこれら各遠い側部分に対する前記配線板の前記面の各対応部に電気的に接続されている計器。
【請求項４】
前記両コイルの各両接続端子及び前記各光源の前記配線板に対する電気的接続は、当該配線板の表面に対するはんだ付けでもってなされていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一つに記載の計器。
【請求項５】
前記両コイルの各両接続端子及び前記各光源の前記配線板に対する電気的接続は、当該配線板の裏面に対するはんだ付けでもってなされていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一つに記載の計器。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、駆動源としてステップモータを有する回動内機を備えた計器に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば、自動車用計器としては、特開平９−２１６５５号公報にて示すようなものがある。この計器は、目盛り盤に沿いその裏面側に併設した導光板と、この導光板に沿いその裏面側に併設した配線板と、この配線板の裏面側に設けた内機本体を有する回動内機とを備えている。
【０００３】
この回動内機は、内機本体から配線板、導光板及び目盛り盤の各貫通穴部を通り回動可能に延出する指針軸を備えており、この指針軸の先端部には指針が支持されている。また、複数の光源が、指針軸の軸周り近傍にて導光板の貫通穴部に対向するように間隔をおいて配線板の表面に設けられて、それぞれ、目盛り盤の照明のため、導光板内にその貫通穴部から光を入射する。
【０００４】
ここで、回動内機が、駆動源として、内機本体にステップモータを有する場合、このステップモータは、ステータと、マグネットロータとにより構成される。そして、このステップモータが、例えば、２相式のものであるとすれば、ステータは、マグネットロータと共に磁気回路を形成する環状のヨーク及び両コイル素子を有する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記計器では、上述した複数の光源及びステータの両コイル素子は、その各接続端子にて、配線板に電気的に接続される。ここで、各光源は、上述のごとく、指針軸の軸周り近傍に位置するため、当該各光源の接続端子の配線板との電気的接続は、配線板のうち指針軸の軸周り近傍部分においてなされるのが通常である。
【０００６】
しかし、計器としての配置構成から、ステータの両コイル素子の各接続端子も、通常、各光源と同様に、指針軸の軸周り近傍に位置することが多いため、配線板に対する複数の光源及び両コイル素子の各電気的接続位置が、全て、指針軸の軸周り近傍に集中することとなる。このため、両コイル素子の配線板に対する電気的接続位置が優先的に決定されると、指針軸の軸周り近傍における複数の光源の配置位置や電気的接続に制限が生じる。その結果、導光板にその貫通穴部から入射する光量に不足やばらつきが生じ、目盛り盤の照明輝度に不足やばらつきが生ずるという不具合がある。
【０００７】
また、逆に、複数の光源の配線板に対する電気的接続位置が優先的に決定されると、指針軸の軸周り近傍における両コイル素子の電気的接続に制限が生じる。
【０００８】
そこで、本発明は、以上のようなことに対処するため、回動内機のステップモータと目盛り盤との間の配線板に指針軸の軸周り近傍にて設ける発光指針用の複数の光源から極力離れた位置にてステップモータのコイル素子を配線板に電気的に接続するようにした計器を提供することを目的とする。
【０００９】
また、本発明は、目盛り盤の裏面側に位置する導光板と回動内機のステップモータとの間の配線板に指針軸の軸周り近傍にて設ける導光板用或いは発光指針用の複数の光源から極力離れた位置にてステップモータのコイル素子を配線板に電気的に接続するようにした計器を提供することを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
上記課題の解決にあたり、請求項１に記載の発明に係る計器は、
配線板の裏面に並行に位置するヨーク（３２）と、このヨーク内に位置するマグネットロータ（３０ｃ）と、指針軸の両側に設けられた両コイル素子（Ｃａ、Ｃｂ）とを有するステップモータ（Ｍ）と、
マグネットロータの回転軸に同軸的に支持した入力段歯車（３８ａ）と指針軸に同軸的に支持した出力段歯車（３８ｄ）とを有する減速歯車列（Ｇ）とを備える内機本体を有する。
【００１５】
そして、両コイル素子は、それぞれ、マグネットロータの外周面に軸方向にて対向する長手状ボビン（３３、３５）と、このボビンにその軸方向両端部（３３ａ、３３ｂ、３５ａ、３５ｂ）の間にてソレノイド状に巻装されてマグネットロータ及びヨークと共に磁気回路を形成するコイル（３４、３６）とを備える。ここで、両コイルは、それぞれ、その両接続端子（３４ａ、３４ｂ、３６ａ、３６ｂ）にて、対応のボビンの両軸方向端部の各々のうち指針軸よりも遠い側部分を介しこれら各遠い側部分に対する配線板の面の各対応部に電気的に接続されている。
【００１６】
このように内機本体がステップモータに加え減速歯車列を有するものであっても、両コイル素子の各接続端子の配線板に対する電気的接続位置は、各光源の配線板に対する配設位置よりも、指針軸を基準にして径方向へ遠く離れた位置になる。よって、各光源は、両コイル素子の各接続端子の配線板に対する電気的接続部に邪魔されることなく、指針軸の軸周り近傍にて配線板に設けることができる。その結果、発光指針は、その回動基部から各光源の光を不足なく均一に入射されて、高い輝度にて発光できる。
【００１７】
また、請求項２に記載の発明では、請求項１に記載の計器において、目盛り盤に沿いその裏面側にて併設されて各光源に対向する貫通穴部（６１）を有する導光板（６０）を備える。ここで、目盛り盤は透光性目盛り盤であって、指針軸は、配線板、導光板及び目盛り盤の各貫通穴部を通して回動可能に延出しており、導光板は、その貫通穴部から各光源の光を導入して目盛り盤に出射するようになっている。
【００１８】
このように各光源が発光指針及び目盛り盤の双方の光源として用いられるものであっても、請求項１に記載の発明と実質的に同様の作用効果を達成できる。
【００２１】
また、請求項３に記載の発明に係る計器は、配線板の裏面に並行に位置するヨーク（３２）と、このヨーク内に位置するマグネットロータ（３０ｃ）と、指針軸の両側に設けられた両コイル素子（Ｃａ、Ｃｂ）とを有するステップモータ（Ｍ）と、
マグネットロータの回転軸に同軸的に支持した入力段歯車（３８ａ）と指針軸に同軸的に支持した出力段歯車（３８ｄ）とを有する減速歯車列（Ｇ）とを備える内機本体を有する。
【００２２】
そして、両コイル素子は、それぞれ、マグネットロータの外周面に軸方向にて対向する長手状ボビン（３３、３５）と、このボビンにその軸方向両端部（３３ａ、３３ｂ、３５ａ、３５ｂ）の間にてソレノイド状に巻装されてマグネットロータ及びヨークと共に磁気回路を形成するコイル（３４、３６）とを備える。ここで、両コイルは、それぞれ、その両接続端子（３４ａ、３４ｂ、３６ａ、３６ｂ）にて、対応のボビンの両軸方向端部の各々のうち指針軸よりも遠い側部分を介しこれら各遠い側部分に対する配線板の面の各対応部に電気的に接続されている。
【００２３】
このように内機本体がステップモータに加え減速歯車列を有するものであっても、両コイル素子の各接続端子の配線板に対する電気的接続位置は、各光源の配線板に対する配設位置よりも、指針軸を基準にして径方向へ遠く離れた位置になる。よって、各光源は、両コイル素子の各接続端子の配線板に対する電気的接続部に邪魔されることなく、指針軸の軸周り近傍にて配線板に設けることができる。その結果、導光板は、その貫通穴部から各光源の光を導入光として不足なく入射されて、目盛り盤を均一な輝度にて照明できる。
【００２４】
また、請求項４に記載の発明に係る計器では、請求項１乃至３のいずれか一つに記載の発明において、両コイルの各両接続端子及び各光源の配線板に対する電気的接続は、当該配線板の表面に対するはんだ付けでもってなされていることを特徴とする。これによっても、請求項１乃至３のいずれか一つに記載の発明と同様の作用効果を達成できる。
【００２５】
また、請求項５に記載の発明に係る計器では、請求項１乃至３のいずれか一つに記載の発明において、両コイルの各両接続端子及び各光源の配線板に対する電気的接続は、当該配線板の裏面に対するはんだ付けでもってなされていることを特徴とする。これによっても、請求項１乃至３のいずれか一つに記載の発明と同様の作用効果を達成できる。
【００２６】
なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【００２７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の各実施形態を図面により説明する。
【００２８】
（第１実施形態）
図１は本発明に係る乗用車用計器の第１実施形態を示しており、この計器は、当該乗用車の車室内に設けたインストルメントパネルに配設されている。
【００２９】
当該計器は、図１にて示すごとく、目盛り盤１０と、この目盛り盤１０にその裏面側にて並行に位置する配線板２０と、回動内機３０とを備えている。回動内機３０は、内機本体３０ａと、この内機本体３０ａから配線板２０の貫通穴部２１及び目盛り盤１０の貫通穴部１１を通り回動可能に延出する指針軸３０ｂとにより構成されている。ここで、配線板２０は、図１にて示すごとく、内機本体３０ａの上端面にこれに沿うように支持されている。
【００３０】
内機本体３０ａは、図１及び図２にて示すごとく、断面コ字状のケーシング３１を備えており、このケーシング３１は、その開口部３１ａにて、配線板２０にその裏面側から複数のねじにより締着されている。
【００３１】
また、内機本体３０ａは、図２にて示すごとく、ケーシング３１内に組み付けたステップモータＭ及び減速歯車列Ｇを備えている。ステップモータＭは、ステータ３０ｂと、マグネットロータ３０ｃとにより構成されている。ステータ３０ｂは、環状ヨーク３２と、両コイル素子Ｃａ、Ｃｂとを備えており、ヨーク３２は、ケーシング３１内にその底壁（配線板２０の裏面に並行となっている）に沿い移動不能に収容固定されている。また、ヨーク３２は、図２にて示すごとく、略コ字状の各ヨーク部３２ａ乃至３２ｃからなるもので、両ヨーク部３２ｂ、３２ｃは、ヨーク部３２ａから二股状に延出するように一体に形成されている。
【００３２】
両コイル素子Ｃａ、Ｃｂは、共に、直方体形状のもので、これら各コイル素子Ｃａ、Ｃｂは、それぞれ、各ヨーク部３２ｂ、３２ｃ内に図２にて示すごとく移動不能に収容固定されている。
【００３３】
コイル素子Ｃａは、ボビン３３と、ソレノイド状コイル３４とにより構成されている。ボビン３３は、電気絶縁性樹脂により断面四角形状にて段付き筒状に形成されており、このボビン３３は、小径の巻装部の軸方向両端に大径の各保持部３３ａ、３３ｂをそれぞれ同軸的に形成して構成されている。
【００３４】
ここで、保持部３３ａは、ピン状ターミナル３３ｃを備えており、このターミナル３３ｃは、保持部３３ａの図２にて図示左端部ａから配線板２０の貫通穴部２２（図１参照）を通り延出している。一方、保持部３３ｂは、ピン状ターミナル３３ｄを備えており、このターミナル３３ｄは、保持部３３ｂの図２にて図示左端部ｂから配線板２０の貫通穴部２３（図１参照）を通り延出している。
【００３５】
コイル３４は、ボビン３３の巻装部に同軸的に巻装されており、このコイル３４は、各保持部３３ａ、３３ｂにより保持されている。また、コイル３４は、各ターミナル３３ｃ、３３ｄ近傍にそれぞれ延出する各巻線状端子３４ａ、３４ｂを備えており、巻線状端子３４ａは、ターミナル３３ｃに巻き付けられ、一方、巻線状端子３４ｂは、ターミナル３３ｄに巻き付けられている。また、ターミナル３３ｃはその先端部にて巻線状端子３４ａと共に配線板２０の表面の対応配線部にはんだ付けされ、一方、ターミナル３３ｄはその先端部にて巻線状端子３４ｂと共に配線板２０の表面の対応配線部にはんだ付けされている。なお、上記はんだ付けに代えて、溶接等の電気的に接続可能な方法によりターミナル３３ｃ、３３ｄの巻線状端子３４ａ、３４ｂと共の上記各対応配線部との接続を行ってもよい。
【００３６】
コイル素子Ｃｂは、ボビン３５と、ソレノイド状コイル３６とにより構成されている。ボビン３５は、電気絶縁性樹脂により断面四角形状にて段付き筒状に形成されており、このボビン３５は、小径の巻装部の軸方向両端に大径の各保持部３５ａ、３５ｂをそれぞれ同軸的に形成して構成されている。
【００３７】
ここで、保持部３５ａは、ピン状ターミナル３５ｃを備えており、このターミナル３５ｃは、保持部３５ａの図２にて図示下端部ｃから配線板２０の貫通穴部（図示しない）を通り延出している。一方、保持部３５ｂは、ピン状ターミナル３５ｄを備えており、このターミナル３５ｄは、保持部３５ｂの図２にて図示下端部ｄから配線板２０の貫通穴部（図示しない）を通り延出している。
【００３８】
コイル３６は、ボビン３５の巻装部に同軸的に巻装されており、このコイル３６は、各保持部３５ａ、３５ｂにより保持されている。また、コイル３６は、各ターミナル３５ｃ、３５ｄ近傍にそれぞれ延出する各巻線状端子３６ａ、３６ｂを備えており、巻線状端子３６ａは、ターミナル３５ｃに巻き付けられ、一方、巻線状端子３６ｂは、ターミナル３５ｄに巻き付けられている。また、ターミナル３５ｃはその先端部にて巻線状端子３６ａと共に配線板２０の表面の対応配線部にはんだ付けされ、一方、ターミナル３５ｄはその先端部にて巻線状端子３６ｂと共に配線板２０の表面の対応配線部にはんだ付けされている。なお、上記はんだ付けに代えて、溶接等の電気的に接続可能な方法によりターミナル３５ｃ、３５ｄの巻線状端子３６ａ、３６ｂと共の上記各対応配線部との接続を行ってもよい。
【００３９】
また、両コイル素子Ｃａ、Ｃｂは、図２にて示すごとく、後述するマグネットロータ３０ｃの回転軸３７と指針軸３０ｂとの間を径方向に結ぶ線に対し、対称的に位置しており、両コイル素子Ｃａ、Ｃｂの各軸は、マグネットロータ３０ｂの回転軸３７を基準として互いにほぼ直交する位置にある。また、コイル素子Ｃａは、その保持部３３ｂにて、マグネットロータ３０ｂの外周面に対向し、一方、コイル素子Ｃｂは、その保持部３５ｂにて、マグネットロータ３０ｂの外周面に対向している。
【００４０】
マグネットロータ３０ｃは、ヨーク部３２ａ内にて、回転軸３７に減速歯車列Ｇの入力段側歯車３８ａと共に同軸的に支持されている。これにより、マグネットロータ３０ｃは、その外周面にて、ヨーク部３２ａの各磁極及び両コイル素子Ｃａ、Ｃｂに対向して、各コイル３４、３６及びヨーク３２と共に磁気回路を形成し、両コイル３４、３６への配線板２０を介する給電のもとに回転する。なお、回転軸３７は、ケーシング３１の底壁と配線板２０との間に回動可能に支持されている。
【００４１】
減速歯車列Ｇは、図２にて示すごとく、上記入力段側歯車３８ａの他、２枚の中間側歯車３８ｂ、３８ｃ及び出力段側歯車３８ｄを備えている。中間側歯車３８ｂ、３８ｃは、回転軸３７と指針軸３０ｂとの間に位置しており、これら歯車３８ｂ、３８ｃは、回転軸３９に同軸的に支持されている。ここで、歯車３８ｂは、歯車３８ａと噛合している。出力段側歯車３８ｄは、指針軸３０ｂに同軸的に支持されており、この歯車３８ｄは、歯車３８ｃと噛合している。
【００４２】
これにより、減速歯車列Ｇは、マグネットロータ３０ｃの回転を歯車３８ａから歯車３８ｄに減速して伝達する。なお、回転軸３９は、ケーシング３１の底壁と配線板２０との間に回動可能に支持されている。また、各歯車３８ａ乃至３８ｄは、その噛合音を発生しないか或いは少なくとも発生しにくいもの（例えば、柔らかい合成樹脂）により形成されている。
【００４３】
当該計器は、図１にて示すごとく、発光指針４０及び複数の光源５０を備えており、発光指針４０は、その回動基部４１にて、指針軸３０ｂの先端部に支持されて、目盛り盤１０の表面に沿い回動するようになっている。各光源５０は、発光ダイオードからなるもので、これら各光源５０は、指針軸３０ｂの軸周り近傍にて、目盛り盤１０の貫通穴部１１を通して発光指針４０の回動基部４１を臨むように、互いに間隔をおいて、配線板２０の表面に配設されている。これら各光源５０は、その各巻線状端子にて、配線板２０の表面の対応配線部にはんだ付けにより電気的に接続されている。
【００４４】
これにより、各光源５０は、配線板２０を介し給電されて、発光し、目盛り盤１０の貫通穴部１１を通して発光指針４０の回動基部４１内に光を入射する。なお、各光源５０は、発光ダイオードに限ることなく、例えば、ランプでもよい。
【００４５】
以上のように構成した本第１実施形態において、上述のように、コイル素子Ｃａでは、コイル３４の各巻線状端子を巻き付けた各ターミナル３３ｃ、３３ｄが、ボビン３３のうち指針軸３０ｂの径方向において当該指針軸３０ｂから最も遠い部分、即ち、ボビン３３の両保持部３３ａ、３３ｂの図２にて図示左端部分ａ、ｂに設けられている。また、上述のように、コイル素子Ｃｂでは、コイル３６の各巻線状端子を巻き付けた各ターミナル３５ｃ、３５ｄが、ボビン３５のうち指針軸３０ｂの径方向において当該指針軸３０ｂから最も遠い部分、即ち、ボビン３５の両保持部３５ａ、３５ｂの図２にて図示下端部分ｃ、ｄに設けられている。
【００４６】
従って、両コイル素子Ｃａ、Ｃｂの各巻線状端子の配線板２０に対するはんだ付け位置は、各光源５０の配線板２０に対する配設位置よりも、指針軸３０ｂを基準にして径方向へ、遠く離れた位置になる。よって、各光源５０は、両コイル素子Ｃａ、Ｃｂの各巻線状端子の配線板２０に対するはんだ付け部に邪魔されることなく、その全てに亘り、目盛り盤１０の貫通穴部１１を臨むように、指針軸３０ｂの軸周り近傍にて、確実に配線板２０に設けることができる。その結果、発光指針４０は、その回動基部４１から各光源５０の光を不足なく均一に入射されて、高い輝度にて発光できる。
【００４７】
（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態を図３に基づいて説明する。この第２実施形態では、導光板６０が、上記第１実施形態にて述べた目盛り盤１０に沿いその裏面側に併設されている。この導光板６０は、図３にて示すごとく、環状の導光部６１を備えており、この導光部６１は、指針軸３０ｂを包囲するように、上に凸な断面湾曲形状にて、下方に向け延出し、その先端開口部６１ａにて、各光源５０に対向している。これに伴い、本第２実施形態では、各光源５０は、発光指針４０に加え、導光板６０を介し目盛り盤１０を照明する光源としても利用される。
【００４８】
これにより、導光板６０は、導光部６１により先端開口部６１ａから各光源５０の光を導入して、面状光として、目盛り盤１０にその裏面から入射する。なお、目盛り盤１０としては、本第２実施形態では、透光性目盛り盤が採用されている。その他の構成は上記第１実施形態と同様である。
【００４９】
このように構成した本第２実施形態では、各光源５０が、上述のように、発光指針４０の照明用光源として用いられるのに加え、導光板６０を介し目盛り盤１０を照明する光源として用いられるが、上記第１実施形態にて述べたように、ステップモータＭの両コイル素子Ｃａ、Ｃｂの配線板２０に対する巻線状端子のはんだ付け部分が各光源５０の配線板２０に対する配設位置よりも指針軸３０ｂから遠く離れて位置する。
【００５０】
よって、発光指針４０及び目盛り盤１０の双方の照明用光源としての各光源５０が、両コイル素子Ｃａ、Ｃｂの各巻線状端子の配線板２０に対するはんだ付け部に邪魔されることなく、その全てに亘り、目盛り盤１０の貫通穴部１１及び導光板６０の先端開口部６１ａの双方を臨むように、指針軸３０ｂの軸周り近傍にて、確実に配線板２０に設けることができる。その結果、発光指針４０は、その回動基部４１から各光源５０の光を不足なく均一に入射されて、高い輝度にて発光できるのは勿論のこと、目盛り盤１０は、導光板６０を通して各光源５０から均一で十分な光を入射されて、ばらつきのない均一な高い輝度にて照明される。
【００５１】
なお、本発明の実施にあたり、上記第２実施形態において、発光指針４０に代えて、通常の指針を採用し、各光源５０を導光板６０を介し目盛り盤１０を照明するための光源としてのみ使用してもよい。
【００５２】
また、本発明の実施にあたり、減速歯車列Ｇを廃止して、マグネットロータ３０ｃの回転軸として、指針軸３０ｂを、回転軸３７に代えて採用してもよい。この場合には、指針軸３０ｂが、図２の回転軸３７の位置に設けられることとなる。従って、コイル素子Ｃａでは、コイル３４の巻線状端子３４ｂを巻き付けたターミナル３３ｄは、ボビン３３の保持部３３ａの図２にて図示右端部（保持部３３ａにおいて左端部ａとは反対側端部）から配線板２０を通し延出させて、上記各実施形態と同様に配線板２０にはんだ付けする。また、コイル素子Ｃｂでは、コイル３６の巻線状端子３６ｂを巻き付けたターミナル３５ｄは、ボビン３５の保持部３５ａの図２にて図示上端部（保持部３５ａにおいて下端部ｃとは反対側端部）から配線板２０を通し延出させて、上記各実施形態と同様に配線板２０にはんだ付けする。
【００５３】
これによっても、ステップモータＭの両コイル素子Ｃａ、Ｃｂの配線板２０に対する巻線状端子のはんだ付け部分が各光源５０の配線板２０に対する配設位置よりも指針軸３０ｂから遠く離れて位置する。よって、各光源５０が、両コイル素子Ｃａ、Ｃｂの各巻線状端子の配線板２０に対するはんだ付け部に邪魔されることなく、その全てに亘り、目盛り盤１０の貫通穴部１１或いはこの貫通穴部１１及び導光板６０の先端開口部６１ａの双方を臨むように、指針軸３０ｂの軸周り近傍にて、確実に配線板２０に設けることができる。その結果、上記各実施形態にて述べたと同様の作用効果を達成できる。
【００５４】
また、本発明の実施にあたり、ステップモータＭのヨーク３２は、各コイル素子Ｃａ、Ｃｂ側に二つに分割された両ヨークであってもよい。
【００５５】
また、本発明の実施にあたり、乗用車用計器に限ることなく、バス、トラック、自動二輪車等の各種自動車等の車両用計器であってステップモータを回動内機に有する計器に本発明を適用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態を示す部分破断側面図である。
【図２】図１の回動内機の内機本体の平面図である。
【図３】本発明の第２実施形態を示す部分破断側面図である。
【符号の説明】
１０…目盛り盤、２０…配線板、１１、２１、６１…貫通穴部、
３０…回動内機、３０ａ…内機本体、３０ｂ…指針軸、
３０ｃ…マグネットロータ、３２…ヨーク、３３、３５…ボビン、
３３ａ、３３ｂ、３５ａ、３５ｂ…保持部、
３４、３６…コイル、３４ａ、３４ｂ、３６ａ、３６ｂ…巻線状端子、
３８ａ…入力段側歯車、３８ｄ…出力段側歯車、４０…発光指針、
４１…回動基部、５０…光源、６０…導光板、Ｃａ、Ｃｂ…コイル素子、
Ｇ…減速歯車列、Ｍ…ステップモータ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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