(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
基台（２０）上に装置本体（２１）が搭載され、該装置本体（２１）には駆動モータ（３７）により回転駆動される環状溝付きローラ（３４）と、該環状溝付きローラ（３４）の環状溝（３４ａ）に対向し油圧シリンダ（４１）により押圧される従動ローラ（４７）とを具備し、該環状溝付きローラ（３４）と従動ローラ（４７）との間に被加工管を挟持して該被加工管に溝加工を行う管端溝付け装置において、
前記装置本体（２１）の外面に配置されたスイッチ（５７）と、
前記装置本体（２１）に、前記従動ローラ（４７）が溝加工を行い所定位置に達したときに前記スイッチ（５７）を作動させるストッパー装置（２３）と、
前記スイッチ（５７）が前記ストッパー装置（２３）に作動されることにより、前記従動ローラ（４７）が前記所定位置に達したことを知らせる手段とを含むことを特徴とする管端溝付け装置。
【請求項２】
前記スイッチ（５７）は、前記油圧シリンダ（４１）のピストンロッド（４２）に位置調節可能に同軸に設けられたストッパー（４９）により作動させられることを特徴とする請求項１記載の管端溝付け装置。
【請求項３】
前記スイッチ（５７）は、前記油圧シリンダ（４１）により駆動される従動ローラ用軸受支持部材（４３）に前記ピストンロッド（４２）に平行して設けられたねじ軸（５８）に位置調整可能に設けられたストッパー（４９）により作動させられることを特徴とする請求項１記載の管端溝付け装置。
【請求項４】
さらに、前記スイッチ（５７）により作動して、前記駆動モータ（３７）を停止させる手段を含む請求項１から３のいずれか一項に記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は管端溝付け装置に関する。詳しくは、消火用水、冷却水、排水などの配管をカップリング継手により接続する場合に、管端にカップリング継手のハウジングを嵌合させる溝をロール加工するための管端溝付け装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、２本の管を接続する継手の１つとして管の撓みや伸縮を吸収し、可撓性に優れたカップリング継手が用いられている。このカップリング継手は図４（ａ）に示すように、ガスケット１と２個のハウジング２，２′と、該ハウジングを締付固定するボルト３とナット４から構成されている。
【０００３】
そして、２本の管５，５′を接続するときは、各管５，５′の管端に溝加工機により溝６を形成し、次いで図４（ｂ）に示すようにガスケット１に各管５，５′の管端を挿入し、そのガスケット１の外周にハウジング２，２′を装着し、該ハウジング２，２′の両側部を各管５，５′に形成されている溝６に係合させて、両ハウジング２，２′をボルト３とナット４により締付固定するのである。
【０００４】
上記のカップリング継手を使用する場合には管端に溝６を形成しなければならないが、その加工には専用機械が用いられている。図５はその管端溝付け装置の１例を示す図で（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。この管端溝付け装置は３本の脚７を有する基台８と、該基台８上に設置された装置本体９と油圧供給ポンプ１０とよりなる。
【０００５】
そして、装置本体９は、前面上部がオーバーハング状に張出した部分１１ａを有するフレームハウジング１１を有し、そのオーバーハング状張出部１１ａの下方に図示なき駆動モータにより減速機を介して回転駆動される環状溝付きローラ１２が設けられ、オーバーハング状張出部１１ａには前記環状溝付きローラ１２に対向して従動ローラ１３が軸受部材１４を介して油圧シリンダ１５により垂直方向に上下可動に設けられ、該油圧シリンダ１５は前記油圧供給ポンプ１０にホース１６により接続され、油圧を供給されるようになっている。なお符号１０ａは油圧供給ポンプ１０の作動レバーである。
【０００６】
このように構成された従来の管端溝付け装置により管の溝加工を行うには、図５に示すように環状溝付きローラ１２に溝加工を施すべき管５の一端を嵌挿しておき、油圧供給ポンプ１０を作動させて装置本体の油圧シリンダ１５を駆動し、従動ローラ１３を下降させる。同時に駆動モータにより環状溝付きローラ１２を回転駆動させることにより従動ローラ１３は該従動ローラ１３に接する管端部分を環状溝付きローラ１２の溝内に押し込み塑性変形させて管外周に環状の溝を形成することができる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
このような従来の管端溝付け装置により溝加工を行う時、管の溝深さを決める方法として、従来は図６に示すように、従動ローラ１３と連動する軸１７に上下位置調節可能なストッパー１８をセットし、該ストッパー１８が装置本体９のフレームハウジング１１上面に当接したことによって溝深さを決めていた。そしてストッパー１８が本体上面に当接すると従動ローラ１３の下降が連動する軸によって規制され油圧供給ポンプの操作ハンドルの操作が重くなり、その変化により作業者は油圧供給ポンプのハンドル操作を終了させていた。
【０００８】
しかし、肉厚の管を加工する場合は、大きな加圧力を必要とするため、加工中も油圧供給ポンプのハンドル操作が重く、ストッパーが働いた時の変化が解りにくい。そのため、必要以上に油圧を送り続け、本体や位置決め軸の歪みを増大させる。この歪みにより溝深さにバラツキが生ずる。カップリング継手は、その性能上溝深さを一定の範囲に規制されているが、現状の方法では熟練を要する等の問題がある。
【０００９】
本発明は上記従来の問題点に鑑み、被加工管に溝加工を行う時、被加工管に加工する溝の所定深さを容易に知ることができ、溝深さのバラツキを防止可能とした管端溝付け装置を実現することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１は、基台２０上に装置本体２１が搭載され、該装置本体２１には駆動モータ３７により回転駆動される環状溝付きローラ３４と、該環状溝付きローラ３４の環状溝３４ａに対向し油圧シリンダ４１により押圧される従動ローラ４７とを具備し、該環状溝付きローラ３４と従動ローラ４７との間に被加工管を挟持して該被加工管に溝加工を行う管端溝付け装置において、前記装置本体２１に、前記従動ローラ４７が溝加工を行い所定位置に達したときに作動するスイッチ５７を有するストッパー装置２３を設けたことを特徴とする。また、請求項２は、前記スイッチ５７は、前記油圧シリンダ４１のピストンロッド４２に位置調節可能に設けられたストッパー４９により作動させられることを特徴とする。また、請求項３は、前記スイッチ５７は、前記油圧シリンダ４１により駆動される従動ローラ用軸受支持部材４３に前記ピストンロッド４２に平行して設けられたねじ軸５８に位置調整可能に設けられたストッパー４９により作動させられることを特徴とする。
【００１１】
この構成を採ることにより、被加工管に加工する溝の深さが所定位置に達したときスイッチが作動するため、該スイッチに警報装置を設けるか、または該スイッチにより駆動モータの電源を切断するようにしておくことによりバラツキのない溝加工が可能となる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
図１及び図２は本発明の実施の形態の管端溝付け装置を示す図で、図１は正面図、図２は図１のＡ−Ａ線における断面図である。本実施の形態は、図１及び図２に示すように基台２０と、該基台上に設けられた装置本体２１と油圧供給ポンプ２２とよりなり、装置本体２１には本発明の特徴であるストッパー装置２３が設けられている。
【００１３】
そして基台２０は４本の脚２０ａを有するテーブル状で、その中央部は装置本体２１を搭載する領域となり、側方は油圧供給ポンプ２２を搭載する領域となって油圧供給ポンプ２２を搭載している。
【００１４】
また、装置本体２１は図１及び図２に示すように、基台２０に取り付けられたフレームハウジング３０に、ローラ軸受３１およびボール軸受３２により支持された回転軸３３が設けられ、該回転軸３３の一端には環状溝付きローラ３４がナット３５で締付固定され、他端には減速用歯車３６が取り付けられている。また、装置本体２１の後部には駆動モータ３７が設けられ、減速機３８及び小歯車３９を介して回転軸３３および環状溝付きローラ３４を回転駆動できるようになっている。なお、符号４０は駆動モータ３７の起動・停止用スイッチである。
【００１５】
また、フレームハウジング３０の上部はオーバーハング状に前部に突出した張出部３０ａが形成されており、該張出部３０ａには油圧シリンダ４１が設けられ、該油圧シリンダ４１のピストンロッド４２にはフォーク状の軸受支持部材４３が取り付けられ、該軸受支持部材４３には２個の軸受４４，４５及び軸４６を介して従動ローラ４７が設けられている。そして該軸受支持部材４３はキー溝により案内されて軸４６が環状溝付きローラ３４の回転軸３３と平行を維持しつつ上下に移動可能なようにピストンロッド４２に支持されている。
【００１６】
そして、該従動ローラ４７は環状溝付きローラ３４の溝３４ａに対向している。なお、該従動ローラ４７に設けられた溝４７ａは環状溝付きローラ３４に設けられた円盤３４ｂと係合して両者の位置決めができるようになっている。また前記油圧シリンダ４１はホース４８により油圧供給ポンプ２２に接続され油圧が供給されるようになっている。
【００１７】
次に、本発明の実施の形態に於けるストッパ装置を図３に示す。同図において（ａ）は縦断面図、（ｂ）は（ａ）図のｂ−ｂ線における断面図である。また同図において、符号３０はフレームハウジングであり、該フレームハウジング３０には、油圧シリンダ４１が固定されており、該油圧シリンダ４１のピストンロッド４２の下端には図示なき軸受を介して従動ローラを支持する軸受支持部材４３が取り付けられている。また、該ピストンロッド４２の上端にはねじが形成され、該ねじにストッパー４９が上下調節可能に取り付けられ、ばね５０により上方に付勢されている。
【００１８】
また、油圧シリンダ４１の上部はスペーサ５１を介してばね受５２が設けられている。そして、該スペーサ５１にはピン５３によりレバー５４が回動可能に設けられ、ばね５５により矢印Ａ方向に付勢されている。なお該レバー５４には、前記ばね受５２に設けられた孔から突出した作動ピン５４ａとスイッチ押圧用の調整ねじ５４ｂとが設けられている。またフレームハウジング３０の上面にＬ字形の取付金具５６を介してスイッチ５７が取り付けられ、該スイッチ５７の作動片５７ａが前記レバー５４の調整ねじ５４ｂにより押圧されるように位置している。またスイッチ５７は図示なきランプ又はブザー等の警報装置に接続している。
【００１９】
このように構成された本実施の形態の作用を図２及び図３により説明する。先ず図２に示すように被加工管６０の端部を環状溝付きローラ３４に嵌挿し、被加工管６０の他端又は途中を図示なき管支持治具により支持し、被加工管６０をセットする。なお、管支持治具は、上下可動なＶ字形アームに複数個の回転ボールが設けられていて被加工管６０の長手方向の摺動および回転を可能としている。
【００２０】
次ぎに、ストッパ４９を、被加工管に形成する溝の深さが所定の深さとなるように調整する。次いで駆動モータ３７を起動し、減速機３８、歯車３９、３６、及び軸３３を介して環状溝付きローラ３４を回転させながら、油圧供給ポンプを操作して油圧シリンダ４１に油圧を供給する。すると、油圧シリンダ４１のピストンは下降しピストンロッド４２、軸受支持部材４３、軸受４４、４５、及び軸４６を介して従動ローラ４７を降下させ、被加工管６０を環状溝付きローラ３４に押圧し、環状溝付きローラ３４の溝部３４ａと従動ローラ４７とにより被加工管６０の端部に溝を形成する。
【００２１】
従動ローラ４７による溝加工が進行し、油圧供給シリンダ４１のピストンロッド４２が下降するのに伴ってストッパー４９も下降し、図３に示すストッパー装置のレバー５４の作動ピン５４ａに接触する。更にピストンロッド４２が下降するとストッパー４９はレバー５４の作動ピン５４ａを押圧し、該レバー５４をばね５５に抗して矢印Ａと反対方向に回動させ、その調整ねじ５４ｂによりスイッチ５７の作動片５７ａを押圧してスイッチ５７をオンとする。スイッチ５７は接続された警報装置を作動させて溝加工深さが所定の深さになったことを知らせる。これにより装置を停止させれば、所定深さの溝加工ができる。なお、スイッチ５７には警報装置を接続するのみではなく、スイッチのオンにより駆動モータ３７の電源をオフするようにしておけば、駆動モータを自動停止させることができる。
【００２２】
図４は本発明の他の実施の形態の要部を示す断面図である。本実施の形態は前実施の形態とほぼ同様であり、異なるところは、ストッパー装置の位置を変えたことである。即ち、本実施の形態では図４に示すように、油圧シリンダ４１のピストンロッド４２に取り付けられた軸受支持部材４３にねじ軸５８を、前記ピストンロッド４２に平行に、且つフレームハウジング３０を貫通して設け、そのねじ軸５８の上部にストッパー４９を螺入し、該ストッパー４９で作動されるスイッチ５７をフレームハウジング３０に設けたものである。
【００２３】
このように構成された本実施の形態は、ストッパー４９がねじ軸５８及び軸受支持部材４３を介して従動ローラ４７と連動して上下するため、ストッパー４９の位置を調整しておくことによりスイッチ５７を押圧する時期を従動ローラ４７が所定の深さの溝を形成した時点に合わせることができ、その時点で前実施の形態と同様にして加工を終了させることができる。
【００２４】
【発明の効果】
本発明の管端溝付け装置に依れば、従動ローラを上下に駆動させる油圧シリンダのピストンロッドに連動するストッパーと該ストッパーにより作動させられるスイッチを有するストッパー装置を設けたことにより、被加工管に溝加工する時、従動ローラが所定値下降したときにスイッチが働き、溝加工深さが所定深さとなったことをしらせるため、溝の深さのバラツキを防止することができる。これによりカップリング継手による管の接続の信頼性向上に寄与することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示す正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線における断面図図である。
【図３】本発明の実施の形態におけるストッパー装置を示す図で、（ａ）は縦断面図、（ｂ）は（ａ）図のｂ−ｂ線における断面図である。
【図４】本発明の他の実施の形態の要部を示す断面図である。
【図５】従来のカップリング継手を説明するための図で、（ａ）は分解斜視図、（ｂ）は断面図である。
【図６】従来の管端溝付け装置を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。
【図７】従来の管端溝付け装置におけるストッパーを示す図である。
【符号の説明】
２０…基台
２１…装置本体
２２…油圧供給ポンプ
２３…ストッパー装置
３０…フレームハウジング
３１…ローラ軸受
３２…ボール軸受
３３…回転軸
３４…環状溝付きローラ
３５…ナット
３６…手減速用歯車
３７…駆動モータ
３８…減速機
３９…小歯車
４０…起動・停止用スイッチ
４１…油圧シリンダ
４２…ピストンロッド
４３…軸受支持部材
４４，４５…軸受
４６…軸
４７…従動ローラ
４８…ホース
４９…ストッパー
５０，５５…ばね
５１…スペーサ
５２…ばね受
５３…ピン
５４…レバー
５６…スイッチ取付金具
５７…スイッチ
５８…ねじ軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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