(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも部分的に回転及び打撃を生ずる手工具装置の摺動クラッチを有する作動モード切替ユニットであって、前記摺動クラッチを、軸線方向の打撃を生ずる打撃ピストン（２）を有する中空の案内被駆動管（３）と、この案内被駆動管（３）を回転駆動する駆動歯車（４）との間に配置し、また前記摺動クラッチを外側から手動で操作することができる軸線方向に移動自在の切替スライドによって互いに異なる作動モードに切り替え可能にし、少なくとも一つの作動モードでは案内被駆動管（３）に回転伝達駆動を行うようにした作動モード切替ユニットにおいて、軸線方向に移動自在の切替スライドを、前記案内被駆動管（３）に対して回転自由に配置した摺動クラッチの駆動クラッチリング（６）に相対回転不能に掛合させたことを特徴とする作動モード切替ユニット。
【請求項２】
前記摺動クラッチを、軸線方向のばね（７）によって押圧される２個の軸線方向摩擦力掛合可能なクラッチリング（６，８）により構成した請求項１記載の作動モード切替ユニット。
【請求項３】
非駆動クラッチリング（８）を軸線方向ばね（７）によって案内被駆動管（３）に対して押圧されるとともに、また案内非駆動管（３）に対して軸線方向に制限された範囲で移動自在に配置した請求項２記載の作動モード切替ユニット。
【請求項４】
軸線方向に移動自在の切替スライドを、前記駆動クラッチリング（６）に対して、半径方向突歯及びこれに対応する半径方向溝（１０）を介して相対回転不能に連結した請求項１乃至３のうちのいずれか一項に記載の作動モード切替ユニット。
【請求項５】
前記軸線方向に移動自在の切替スライドを摺動スリーブ（５）により構成した請求項１乃至４のうちのいずれか一項に記載の作動モード切替ユニット。
【請求項６】
軸線方向に移動自在の摺動スリーブ（５）の第１端部（１１）側で駆動歯車（４）に対して、随意に半径方向突歯（９′）及びこれに対応の半径方向溝（１０′）を介して相対回転不能に連結する請求項５記載の作動モード切替ユニット。
【請求項７】
軸線方向に移動自在の摺動スリーブ（５）の第２端部（１２）側でハウジングに固定した阻止歯車（１３）に対して、随意に半径方向突歯（９″）及びこれに対応の半径方向溝（１０″）を介して相対回転不能に連結する請求項５又は６記載の作動モード切替ユニット。
【請求項８】
軸線方向に移動自在の摺動スリーブ（５）は、駆動歯車４とハウジングに固定した阻止歯車１３との間の中間位置では、これら歯車に掛合するには距離が短いものとして構成した請求項７記載の作動モードの切替ユニット。
【請求項９】
軸線方向に移動自在の摺動スリーブ（５）を、回転自由なクラッチリング（６）に対して移動ばね（１４）によって軸線方向に押圧した請求項５乃至８のうちのいずれか一項に記載の作動モード切替ユニット。
【請求項１０】
軸線方向に移動自在の摺動スリーブ（５）は、半径方向に段差を付けて形成した請求項５乃至９のうちのいずれか一項に記載の作動モード切替ユニット。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンビハンマーのような少なくとも部分的に回転及び打撃を生ずる手工具装置の作動モード切替ユニットに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
米国特許第４，２３６，５８８号には、案内管に回転不能に固定し、外側から手動で操作する軸線方向に移動自在の摺動スリーブに切替つめを設け、第１作動モードでは非駆動案内管をハウジングに対して固定し、第２作動モードでは回転しないようにし、また第３作動モードでは傘歯駆動歯車に連結するハンマードリルが記載されている。
【０００３】
独国特許公開第４，００９，７６２号には、２部分構成の案内管を設け、半径方向に互いに掛合する錠止ボール及びばね負荷押圧によってこれら２部分構成の案内管を外側から手動で軸線方向に移動自在の摺動スリーブにより回転を調整し、かつ固定するようにしたハンマーチゼルが記載されている。
【０００４】
機械的制約上、特に、ツールのブロッキングによって生ずる許容できないほど高い回転モーメントは、伝動経路における摺動クラッチによって吸収される。
【０００５】
独国特許公開第３，８０４，４１４号には、ばね負荷摺動クラッチを有するハンマードリルが記載されており、この場合、軸線方向の打撃を生ずる打撃ピストンを有する中空る案内被駆動管であって、ツール収容部に固定された案内被駆動管と、この案内被駆動管を回転させる駆動傘歯歯車との間に摺動クラッチを配置する。過負荷の際にクラッチが外れた後、外側から手動で操作できる軸線方向に移動自在の摺動スリーブによって、摺動クラッチを新たに掛合することができるようにしている。
【０００６】
特開平９‐２３９６７５号には、２個の互いに軸線方向に押圧し合って互いに掛合するクラッチリングよりなる摺動クラッチを設けたハンマードリルが記載されており、この場合、軸線方向の打撃を生ずる打撃ピストンを収容する中空の案内被駆動管と、この案内被駆動管を回転させることができる駆動歯車との間に摺動クラッチを配置し、外側から手動で３個の作動モードを切り替える中間軸を駆動するようにしている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、摺動クラッチを組み込んだ手工具装置の３個の作動モードを切り替えることができる構成簡単な作動モード切替ユニットを得るにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するため、本発明は、少なくとも部分的に回転及び打撃を生ずる手工具装置の摺動クラッチを有する作動モード切替ユニットであって、前記摺動クラッチを、軸線方向の打撃を生ずる打撃ピストンを有する中空の案内被駆動管と、この案内被駆動管を回転可能に駆動する駆動歯車との間に配置し、また前記摺動クラッチを外側から手動で操作することができる軸線方向に移動自在の切替スライドによって互いに異なる作動モードに切り替え可能にし、少なくとも一つの作動モードでは案内被駆動管に回転伝達駆動を行うようにした作動モード切替ユニットにおいて、軸線方向に移動自在の切替スライドを、前記案内被駆動管に対して回転自由に配置した摺動クラッチの駆動クラッチリングに相対回転不能に掛合させたことを特徴とする。
【０００９】
好適には、摺動クラッチの駆動クラッチリングに相対回転不能に掛合する軸線方向に移動自在の切替スライドによって、作動モード切替ユニットの駆動クラッチリングを回転モーメントに基づく摺動クラッチに対して技術的に簡単に組み合わせ、この構成によれば、構造部分の節約につながる。
【００１０】
好適には、被駆動クラッチリングは軸線方向ばねによって案内被駆動管に押圧されるとともに、案内被駆動管に対して回転不能かつ軸線方向に制限範囲内で移動自在に配置し、これにより、回転自在の駆動クラッチリングは軸線方向にしっかりと位置決めされる。
【００１１】
好適には、摺動スリーブとして構成する切替スライドを軸線方向に移動自在にし、半径方向突歯及びこの突歯に対応する半径方向溝を介して駆動クラッチリングをる相対回転不能に連結し、この構成によれば、軸線方向に移動自由な掛合が得られる。
【００１２】
好適には、軸線方向に移動自在の摺動スリーブは、第１端部側で駆動歯車に対して、好適には、半径方向突歯及びこの突歯に対応する半径方向溝により相対回転不能に連結させ、この構成により回転駆動が伴う打撃穿孔の作動モードに切り替えることができる。
【００１３】
好適には、軸線方向に移動自在の摺動スリーブは、第２端部側でハウジングに固定した阻止歯車に対して、好適には、半径方向突歯及びこの突歯に対応する半径方向溝により相対回転不能に連結し、この構成により、回転が阻止された打撃穿孔の作動モードに切り替えることができる。
【００１４】
好適には、軸線方向に移動自在の摺動スリーブは、駆動歯車とハウジングに固定した阻止歯車との間の中間位置では、これら歯車に掛合するには距離が短いものとして構成し、この構成により、回転自由な打撃穿孔位置決め作動モードに切り替えることができる。
【００１５】
好適には、軸線方向に移動自在の摺動スリーブを、回転自由なクラッチリングに対して移動ばねによって軸線方向に押圧し、この構成によれば、相対回転不能の掛合に関して作動モード相互間での同期切替が可能となる。
【００１６】
好適には、軸線方向に移動自在の摺動スリーブは、半径方向に段差を付けて形成し、この構成によれば、移動ばねのための軸線方向止め部を構成することができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
次に、図面につき本発明の好適な実施の形態を説明する。
【００１８】
図１に詳細を示すように、図示しない回転及び打撃手工具装置の作動モード切替ユニットとして、ハウジング１に摺動クラッチを設け、この摺動クラッチは、軸線方向打撃用の打撃ピストン２を有する中空の案内被駆動管３と、この案内被駆動管３を回転可能に駆動する駆動歯車４との間に配置し、図示しない操作ノブを外側から手動で切り替えることによって、軸線方向移動自在の摺動スリーブ５を、案内被駆動管３に対して回転自由に配置される摺動クラッチの駆動クラッチリング６に相対回転不能に掛合させる。摺動クラッチは、案内被駆動管３に対して軸線方向にしっかりと位置決めすることができて駆動クラッチリング６と、案内被駆動管３のための軸線方向ばね７によって押圧されるとともに、回転不能かつ軸線方向に制限された範囲内で移動自在の被駆動クラッチリング８とにより構成し、これらクラッチリングは、つめの作用に従って、軸線方向に摩擦力で互いに掛合することができる。軸線方向に移動自在であり半径方向拡大した摺動スリーブ５を、半径方向突歯９とこの突歯に対応する半径方向溝１０とにより駆動クラッチリング６に相対回転不能に連結する。回転駆動を生ずる図示の作動モードでは、軸線方向に移動自在の摺動スリーブ５の第１端部１１側で、半径方向突歯９′と突歯に対応する半径方向溝１０′とを介して駆動歯車４に相対回転不能な連結を生ずる。
【００１９】
図２に示す回転が阻止される作動モードでは、軸線方向に移動自在の摺動スリーブ５は、第２端部１２側で、ハウジングに固定した阻止歯車１３に対して、半径方向突歯９″及びこの突歯に対応する溝１０″とを介して相対回転不能に連結を生じている。
【００２０】
図３に示す軸線方向に移動自在の摺動スリーブ５は、駆動歯車４とハウジングに固定した阻止歯車１３との間の中間位置に位置決めされて、これら歯車に掛合するには距離が短く、従って、図３に示す回転自由な作動モードでは掛合は生じない。半径方向に段差を付けた摺動スリーブ５は、移動ばね１４の軸線方向止め部をなし、回転自由なクラッチリング６を軸線方向に押圧する。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明による作動モード切替ユニットのモードＩの状態を示す縦断面図である。
【図２】  本発明による作動モード切替ユニットのモードIIの状態を示す縦断面図である。
【図３】  本発明による作動モード切替ユニットのモードIII の状態を示す縦断面図である。
【符号の説明】
1  ハウジング
2  打撃ピストン
3  案内被駆動管
4  駆動歯車
5  摺動スリーブ
6  駆動クラッチリング
7  軸線方向ばね
8  被駆動クラッチリング
9,9′,9″ 半径方向突歯
10,10′,10″半径方向溝
11  第１端部
12  第２端部
13  阻止歯車
14  移動ばね
【図１】
0004212912.tif 000002
【図２】
0004212912.tif 000003
【図３】
0004212912.tif 000004