(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
錠ケース５に内装されたダルマ２０と、一端部がこのダルマの駆動腕２３に取り付けられ、一方、他端部は錠ケース５に横設された固定軸４１に取り付けられたダルマ駆動バネ４０とから成り、前記ダマル２０を解錠方向に回転すると、ダルマの駆動腕２３の動きに追動する前記ダルマ駆動バネ４０の中央部４０ｃがデッドボルト３０用のストッパー片５０を押圧する方向へと移行し、かつ該ストッパー片のデッドボルト３０に対する係合を解除するようにストッパー片５０の壁に突出形成した当接部５２を押圧することを特徴とする錠前のストッパー係合解除機構。
【請求項２】
請求項１に於いて、ダルマ駆動バネ４０は、外拡ないし収縮変位するメガネバネであることを特徴とする錠前のストッパー係合解除機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は開閉扉の錠前のストッパー係合解除機構に関し、特にデッドボルトの施錠状態を維持するストッパー片の係合を解除する錠前のストッパー係合解除機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、錠前のストッパー係合解除機構Ｚ１は、図６で示すようにダルマ６０と、ストッパー片用押し下げ部材６１と、この押し下げ部材６１の基部をダルマ６０の駆動腕に軸支する枢支ピン６２と、前記押し下げ部材６１の長杆部に巻装されたコイルバネ６３とから構成されていた。そして、前記ダルマ６０は、さらにサムターン側の第１ダルマ構成片６０ａと、これと合体するシリンダー側の第２ダルマ構成片６０ｂとから成る。したがって、ストッパー係合解除機構Ｚ１は、これらのダルマ６０の構成片を含め、合計で「５つの部品」から成り立っている。
【０００３】
図７は、錠ケース５Ａにストッパー係合解除機構Ｚ１を構成する「５つの部品」を組み込んだ状態を示す。この概略説明図を参照に主な構成部材について簡単に説明する。３０Ａはデッドボルト、５０Ａはストッパー片、４１Ａは錠ケース５Ａに横設された固定軸である。ストッパー係合解除機構Ｚ１を構成する押し下げ部材６１は、十手形状に形成され、その上端部は枢支ピン６２を介してダルマ６０の駆動腕２３Ａに軸支されている。そして、押し下げ部材６１の長杆部６１ａは回転可能な前記固定軸４１Ａに形成された貫通孔６５を貫通し、かつ、ストッパー片５０Ａの上壁に形成した長窓６６に入り込んでいる。
【０００４】
上記構成に於いて、ストッパー係合解除機構Ｚ１の作用について説明する。図７で示すようにデッドボルト３０Ａがダマル６０の駆動腕２３Ａによって押出されている状態（施錠状態）から、サムターンの操作により、ダルマ６０が反時計（解錠）方向に回転すると、押し下げ部材６１の長杆部６１ａが固定軸４１Ａの貫通孔６５内を通過するにつれてコイルバネ６３は収縮し、それと同時に押し下げ部材６１の短杆部６１ｂがストッパー片５０Ａを、その復帰バネ５４Ａのバネ力に抗して押し下げる。したがって、デッドボルト３０Ａはストッパー片５０Ａから解放されるので、錠ケース５Ａ内へと後退する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のストッパー係合解除機構Ｚ１は、構成する部品点数が多いという問題点があった。また押し下げ部材６１を十手形状に形成し、さらに固定軸４１Ａには、押し下げ部材６を案内するためのガイド孔を形成する必要があると共に、ストッパー片５０Ａにも案内窓を形成するので、結果的に各構成部材の形態が複雑になると共に、容易に組み合せができないというような問題点もあった。
そこで、本発明は、以上のような従来の問題点に鑑み、部品点数の削減化や構成部材の形態のシンプル化により、製造コストの低減化又は／及び組み立て作業の効率化を達成することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の錠前のストッパー係合解除機構は、錠ケース５に内装されたダルマ２０と、一端部がこのダルマの駆動腕２３に取り付けられ、一方、他端部は錠ケース５に横設された固定軸４１に取り付けられたダルマ駆動バネ４０とから成り、前記ダマル２０を解錠方向に回転すると、ダルマの駆動腕２３の動きに追動する前記ダルマ駆動バネ４０の中央部４０ｃがデッドボルト３０用のストッパー片５０を押圧する方向へと移行し、かつ該ストッパー片のデッドボルト３０に対する係合を解除するようにストッパー片５０の壁に突出形成した当接部５２を押圧することを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図１乃至図５に示す一実施例を参照に本発明を説明する。
【０００８】
（１）発明の実施の環境と主要部材
まず図１を参照に発明の実施の環境と主要部材について簡単に説明する。Ｘは開閉扉１の中に収められる彫り込み型又は扉の内壁面に固定的に取り付けられる錠前である。一方、Ｙは戸枠２に固定的に取り付けられた受け金具である。受け金具Ｙの係合孔３は、後述のデッドボルトのみならず、錠前Ｘに設けられた図示しないラッチボルトも入り込むように縦長状に形成されている。本発明のストッパー係合解除機構Ｚの主要部材は、錠ケースに内装されたダルマ２０と、このダルマの駆動腕２３に一端部が取り付けられ、かつ、ダルマの駆動力によりデッドボルト３０用のストッパー片５０の係止状態を解消させるダルマ駆動バネ４０である。
【０００９】
（２）錠ケース
図１を参照に錠ケースについて説明する。５は開閉扉１に内壁面に取り付けられた錠ケースである。この錠ケース５は、枠状のケース身５ａと、このケース身の一側面開口部を閉鎖する板状のケース蓋５ｂとから成る。この図１では主に本発明の特定要件に必要な構成部材を示している。したがって、デッドボルトの下方に設けられているラッチボルト、ラッチバネ等は省略してある。６は錠ケース５の前側開口７に固定されたフロントである。このフロント６は、普通一般に錠ケース５の長板状蓋板或いは前壁８に固定されている。９は錠ケース５を開閉扉１に固定するための固着具である。
なお、ここで錠ケース５（ケース身５ａ）の各壁について便宜上符号を付した説明する。１０は底壁、１１は後壁、１２は上壁、１３は一側面開口部に対する幅広側壁である。また１５は幅広側壁上部の後壁１１寄りの部位に形成された操作部材取付け用嵌合孔、１６は同様に幅広側壁１３の中央部寄りの部位で、かつ、前記嵌合孔１５の下方の部位に形成された水平案内部（本実施例では水平案内長孔）である。
【００１０】
（３）ダルマ
錠ケース５に内装されたダルマ２０は、前述した嵌合孔１５に固定的に嵌着された受座部材２１に回動自在に設けられている。公知のようにダルマ２０はキー又はサムターンの操作によって回動し、デッドボルトの出入りを制御する。そのためにダルマ２０は、図３で示すように受座部材２１に嵌合するドラム形状の嵌合部２２と、この嵌合部２２の周壁の中央部から半径方向に延伸する駆動腕２３とから成る。そして、前記嵌合部２２の中央には図示しないダルマ軸用の軸孔２４が形成され、また前記駆動腕２３の先端部にはバネ支持具２５用の小さな取付け孔２６が形成されている。なお、前記バネ支持具２５は画鋲形状に形成され、取付け孔２６に差込み固定された場合には、ダルマ駆動バネの一端部を頭部２５ａで支持する。
【００１１】
（４）デッドボルト
デッドボルト３０は、錠ケース５の略中央部に案内部を介して進退動可能に設けられている。そこで、図１又は図２を参照にしてデッドボルト３０の構成を説明する。３１はフロント６の前側開口７に案内されるブロック状係合頭部で、この係合頭部３１の側壁は正方形又は長方形をしている。３２は係合頭部３１の後端部の一側から水平状態に延びた板状胴部で、この板状胴部の上下端部は適宜直角方向に折曲げ形成され、下方の折曲壁部は、後述するストッパー片の先端部との関係では、係合壁３３と成っている。したがって、板状胴部３２の一部を断面にすると、コ字型形状となる。
３４は板状胴部に連設する板状係合脚部で、この板状係合脚部３４の下方は水平方向にその後端面に至るまで切欠３５されている。一方、板状係合脚部３４の上方には、親指と人差し指とを上方に向けたような格好の第１係合部３６並びに第２係合部３７が対峙的に形成されている。なお、立ち上り状の第１係合部３６及び第２係合部３７は、ダルマ２０のカム的駆動腕２３が交互に当たる係合傾斜面３６ａ，３７ａを有する。さらに、板状係合脚部３４の側壁面には、錠ケース５の水平案内部１６に係合するスライドピン３８が突設されている。
【００１２】
（５）ダルマ駆動バネ
ダルマ駆動バネ４０は、図３で示すように、本実施例ではリクック感を彷彿させるために「く」の字状のメガネバネを採用している。前述したように、ダルマ駆動バネ４０の一端部４０ａはダルマ２０のバネ支持具２５に支持され、一方、その他端部４０ｂは錠ケースに横設軸架された固定軸４１に支持されている。したがって、ダルマ駆動バネ４０は、ダルマの駆動腕２３の動きに追動してその中央部４０ｃが移行し、かつ、外拡ないし収縮変位が可能である。
【００１３】
（６）ストッパー片
ストッパー片５０は、錠ケース５に支軸５１を介して軸支されている。このストッパー片５０は、デッドボルト３０が図１で示すように施錠状態になった時に前述した係合壁３３に係合して、デッドボルト３０の後退を阻止するためのものであるから、本実施例では固定軸４１の下方或いは、デッドボルト３０の係合脚部３４の下方に人差し指形状に配設されている。しかして、ストッパー片５０は、端面チャンネルに形成され、その上壁には斜め方向に板状当接部５２有している。この当接部５２には前述したダルマ駆動バネ４０の中央部４０ｃが当接可能である。５４はストッパー片５０の軸孔５３を貫通する支軸５１に巻装され、かつ、該ストッパー片５０をデッドボルト３０と係合する方向へ戻す復帰バネである。
【００１４】
上記構成に於いて、図１、図４、図５を参照にストッパー係合解除機構Ｚの作用について説明する。図１はデッドボルト３０が突出した施錠状態を示す。この場合デッドボルト３０はダマル２０の駆動腕２３によって押出され、かつ、ストッパー片５０の先端部５０ａに係止されている。またダルマ駆動バネ４０の中央部４０ｃは、ストッパー片５０の当接部５２に接触し、或いは接触するかのように接近している。
【００１５】
図４は、ダルマ２０が、例えばサムターンの操作により、反時計方向に回転し、これに追動してダルマ駆動バネ４０が収縮したために、その中央部４０ｃが当接部５２方向へ突進し、該当接部５２を介してストッパー片５０を押し下げた状態である。
すなわち、本実施例ではダルマ２０が解錠方向へと回転すると、ダルマ駆動バネ４０の中央部４０ａがストッパー片５０を係合解除の方向へと押圧する。このために、ストッパー片５０は復帰バネ５４のバネ力に抗して反時計方向へと回転し、その先端部５０ａがデッドボルト３０の係合壁３３から離れる。したがって、デットボルト３０は後退可能である。図５はダルマ２０がさらに解錠方向へと回転し、解錠状態になった場合である。この時、デットボルト３０は第２係合部３７を介してダルマ２０の駆動腕２３により後退する。またダルマ駆動バネ４０は駆動腕２３に引っ張られて外拡変位し、その中央部４０ｃが上方に移行して当接部５２から離れる。したがって、ストッパー片５０は復帰バネ５４により戻される。しかし、ストッパー片５０はデットボルト３０に係合せず、その先端部５０ａは係合壁３３の下面に当接する格好となる。
【００１６】
【実施例】
ダルマ駆動バネ４０は、ストッパー片５０を押し下げ可能であれば、板バネに設計変更可能である。またストッパー片５０の上壁には、ダルマ駆動バネ４０の中央部４０ｃに押し下げられる板状の当接部５２が形成されているが、この当接部５２は突起部であっても良い。さらに、デッドボルト３０の形態については、ダルマ駆動バネ４０がデッドボルト３０の係合脚部３４の内壁面に沿って外拡ないし収縮変位しながらその中央部が移行するので、後端部側は板状に形成するのが望ましい。
【００１７】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明にあっては、部品点数の削減化や構成部材の形態のシンプル化により、製造コストの低減化を達成することができる。
【図面の簡単な説明】
図１乃至図５は本発明の一実施例を示す各説明図。図６及び図７は従来の実施例を示す各説明図である。
【図１】発明の実施形態の一例を示す概略説明図（施錠状態）。
【図２】デッドボルトの斜視図。
【図３】主要部材の分解斜視図。
【図４】ストッパー片の係合が解消された状態の概略説明図。
【図５】解錠状態の説明図。
【図６】従来の主要部材の分解斜視図。
【図７】従来の実施形態の一例を示す概略説明図（施錠状態）。
【符号の説明】
Ｘ…錠前、Ｙ…受け金具、Ｚ…ストッパー係合解除機構、１…開閉扉、２…戸枠、３…係合孔、５…錠ケース、６…フロント、２０…ダルマ、２１…受座部材、２３…駆動腕、２５…バネ支持具、３０…デッドボルト、３１…係合頭部、４０…ダルマ駆動バネ、４０ａ…一端部、４０ｂ…他端部、４０ｃ…中央部、４１…固定軸、５０…ストッパー片、５０ａ…先端部、５１…支軸、５２…当接部、５３…軸孔、５４…復帰バネ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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