(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
パリソンを閉じ込むキャビティーを画成する金型と、パリソンに挿し込んで流体を吹き込む吹込ノズルとを備える中空樹脂製造装置であって、
前記吹込ノズルは、太い外径のノズル本体と細い外径の先端部を有し、ノズル本体の下部にパリソンへの挿し込み時に該パリソンを貫通せずに接し且つ先端側に向けて漸次収束するテーパ状の傾斜面を有し、吹込ノズルの先端部からパリソン内に流体を吹き込む際に、該傾斜面がパリソンに合致する位置まで挿し込む
ことを特徴とする中空樹脂製造装置。
【請求項２】
請求項１記載の中空樹脂製造装置であって、
吹込ノズル内部の流路断面積は、ノズル本体側の方が先端部よりも太く形成されていることを特徴とする中空樹脂製造装置。
【請求項３】
請求項１または２のいずれか１に記載の中空樹脂製造装置により、金型のキャビティー内に閉じ込んだパリソンの状態で吹込ノズルを挿し込んで内部に流体を吹き込むことで、金型のキャビティーに沿って賦形され、表面に吹込ノズルを引き抜いた後の挿入孔を有する中空樹脂成形品であって、
前記挿入孔が吹込ノズルの先端部よりも径大で、該挿入孔の内面が、吹込ノズルの傾斜面のみに沿って且つ内方に漸次収束するテーパ状に傾斜していることを特徴とする中空樹脂成形品。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、中空樹脂成形品及び中空樹脂製造装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
加熱されて変形可能になった樹脂による筒状のパリソンに吹込ノズルを挿し込んでブロー成形する方法は、従来より知られている（例えば、特開平７−２１４６４９号公報参照）。ブロー成形により大型の樹脂パーツを体積の割に軽量にできるため、特に自動車の外装部品の製造に利用されている。適用例としては、バンパーやエアスポイラ等がある。
【０００３】
このような自動車の外装部品には、車体に取付けた状態で外部に露出する意匠面と、車体に密着して外部に露出しない取付面とがある。意匠面には、吹込ノズルの跡（挿込孔）を設けず、もっぱら取付面に設定する。すなわち、吹込ノズルは、パリソンにおける賦形後の意匠面に相当する位置に挿し込まず、取付面に相当する位置に挿し込むようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の技術にあっては、吹込ノズルをパリソンにおける取付面に相当する位置に挿し込んでいるものの、その取付面における挿込孔には、パリソンの賦形後に吹込ノズルを引き抜く際に、吹込ノズルが挿込孔における接触部分を持ち上げるため、挿込孔の周囲にバリが生じる。この現象は、ノリルに代表されるエンジニアリングプラスチック、ＡＢＳなどのスチレン系樹脂などにおいて良く見られる。そして、このようなバリを挿込孔の周囲に形成したまま、外装部品を車体に対して取付けると、このバリが折れて、外装部品の内部に落ち込み、それが車体振動により外装部品の内部で動き回り、不快な異音を生じることとなる。このバリの対策として、従来は、工数を増やしてバリを予め除去する以外に有効な手だてがなく、作業性の面で大変に不利であった。
【０００５】
この発明は、このような従来の技術に着目してなされたものであり、挿込孔の周囲にバリが発生しない中空樹脂成形品及び中空樹脂製造装置を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明は、パリソンを閉じ込むキャビティーを画成する金型と、パリソンに挿し込んで流体を吹き込む吹込ノズルとを備える中空樹脂製造装置であって、前記吹込ノズルは、太い外径のノズル本体と細い外径の先端部を有し、ノズル本体の下部にパリソンへの挿し込み時に該パリソンを貫通せずに接し且つ先端側に向けて漸次収束するテーパ状の傾斜面を有し、吹込ノズルの先端部からパリソン内に流体を吹き込む際に、該傾斜面がパリソンに合致する位置まで挿し込まれる。
【０００７】
請求項１記載の発明によれば、吹込ノズルに先端側に向けて漸次収束するテーパ状の傾斜面が形成されているため、中空樹脂成形品の挿入孔の内面を確実に傾斜状態にすることができる。
【０００８】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の中空樹脂製造装置であって、吹込ノズル内部の流路断面積は、ノズル本体側の方が先端部よりも太く形成される。
【０００９】
請求項２記載の発明によれば、吹込ノズルにおけるノズル本体での流体の流路断面積が先端部の直前位置まで大きいため、吹込ノズルの内部における圧力損失が少なく、供給側の流体圧力がキャビティー直近まで届き、吹込圧力がキャビティーに加えられる。よって、所定の吹込圧力を得る元圧を下げることができ、設備能力とエネルギー消費の点で有利である。
【００１０】
請求項３記載の発明は、請求項１または２のいずれか１に記載の中空樹脂製造装置により、金型のキャビティー内に閉じ込んだパリソンの状態で吹込ノズルを挿し込んで内部に流体を吹き込むことで、金型のキャビティーに沿って賦形され、表面に吹込ノズルを引き抜いた後の挿入孔を有する中空樹脂成形品であって、前記挿入孔が吹込ノズルの先端部よりも径大で、該挿入孔の内面が、吹込ノズルの傾斜面のみに沿って且つ内方に漸次収束するテーパ状に傾斜している。
【００１１】
請求項３記載の発明によれば、中空樹脂成形品に形成された挿込孔の内面が吹込ノズルの傾斜面のみに沿って且つ内方に漸次収束するテーパ状に傾斜しているため、製造時において、吹込ノズルを賦形後のパリソンから引き抜く際に、吹込ノズルがパリソンからすぐに離れることになる。従って、吹込ノズルがパリソンの樹脂を引きずらず、バリが生じない。挿込孔の内面を傾斜させても、挿込孔のサイズ自体は、従来と大きく異ならないので、取付面を相手部品の表面に倣った形状にすることが可能。両面粘着テープなどを利用する面接着の際も面積の低下はない。取付面は、大きな段差面としないので、挿込孔とは別に水抜き孔を形成しても、その水抜き孔から水を確実に排除できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の好適な実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１５】
図１〜図６は、この発明の第１実施形態を示す図である。この第１実施形態では、トランクリッドの後端部に取付けられたエアスポイラ１を中空樹脂成形品として説明する。エアスポイラ１の両端には脚部２が形成され、該脚部２を介して車体に取付けられている。このエアスポイラ１の場合、脚部２の裏が取付面となり、それ以外が意匠面となる。
【００１６】
図３は、ブロー成形装置の概要を示している。ダイス３の上方には図示しないアキュムレータヘッドが取付けられ、更に可塑化装置に連結される。可塑化装置は、通常の一軸スクリュータイプのものを使用する。中心線ＣＬを中心に左右に開かれた金型４は、型締め装置のダイプレート５に図示しないクランプによって締め付けられて保持される。金型４は、図３の中心線ＣＬの右側に、エアスポイラ１の上面側半分をなすキャビティー６ａが彫り込まれた半型６と、中心線ＣＬの左側にエアスポイラ１の下面側半分をなすキャビティー７ａが彫り込まれた半型７を備えている。下側の半型７には、吹込ノズル８が脚部２に相当する箇所に埋設されて、キャビティー７ａの面から突出している。この吹込ノズル８は、高圧空気を供給するエア圧縮機からの配管に接続され、吹込ノズル８は、図示せぬ駆動機構により図３における左右方向で進退動するようになっている。
【００１７】
吹込ノズル８は、太い外径のノズル本体９と、細い外径の先端部１０とから成り、ノズル本体９の下部に先端部１０側に向けて漸次収束するテーパ状の傾斜面１１が形成されている。先端部１０の端末は、斜めにカットされて鋭利になっている。図４に示すように、吹込ノズル８の肉厚は一定で、内部の流路断面積も、ノズル本体９の方が先端部１０よりも大きく形成されている。
【００１８】
この吹込ノズル８は、図５に示すように、金型４内のパリソン１２に傾斜面１１が合致する位置まで挿し込まれ、先端部１０からパリソン１２内に空気が吹き込まれる。空気が吹き込まれると、キャビティー６ａ、７ａに沿ってパリソン１２が賦形され、その後、しばらくの間、内圧を保持して冷却する。次に、吹込ノズル８をパリソン１２から引き抜き、ダイプレート５を中心ＣＬに対して離間する方向に移動させて金型４を開き、図示せぬ突き出しピンにより、キャビティー６ａ、７ａから持ち上げられ、最終的には作業者の手によって金型４外へ取り出される。この時、エアスポイラ１の半製品は表面が冷えているため、手で取り扱い可能である。また、エアスポイラ１の半製品の外周の一部にバリが一体的に形成されているため、ナイフでバリを除去する。除去したバリは、粉砕機に入れられ、再び成形の用に供される。
【００１９】
この実施形態のエアスポイラ１は、ＡＢＳ樹脂製でパリソン１２は、外径約３００ｍｍ、板厚４ｍｍ、全長約１.７ｍのものであった。パリソン１２を形成する樹脂温度は、２３０°Ｃであった。使用成形機は、吹込ノズル８のノズル本体９の外径が２０ｍｍ、先端部１０の外径が６ｍｍ、傾斜面１１は、軸線方向に２０ｍｍで軸線に対して１９度の傾きを有し、板厚は、一定で０．３ｍｍである。
【００２０】
この実施形態の吹込ノズル８における傾斜面１１は、前述のように、パリソン１２を貫通せず、パリソン１２に接した状態で、先端部１０から空気を吹き出す。そして、その状態から吹込ノズル８が引き抜かれても、その引き抜き方向（或いは、挿し込み方向）と傾斜面１１の向きが相違するため、傾斜面１１がすぐにパリソン１２の樹脂から離れる。従って、成形品の内側の流動性が完全に失われていない樹脂があっても、それが境界面に沿って外側へ引き出されることがなく、吹込ノズル８を抜いた後の挿込孔１３にバリが形成されない。
【００２１】
また、ノズル本体９の流路断面積が大きく、それが傾斜面１１部分を介して先端部１０で絞り込まれる内部形状になっているため、先端部１０の直近まできわめて軽微の圧力損失で空気を吹き出すことができる。よって、圧縮機で発生させた空気がほとんど無駄なくパリソン１２内に作用する。
【００２２】
図７は、この発明の第２実施形態に係る吹込ノズル１４の断面図を示すもので、外径は、第１実施形態と同様だが、内部の流路断面積が、ノズル本体９と先端部１０とで同一のストレート形状をしている。吹込ノズル１４の内部形状が相違していても、傾斜面１１による機能は、第１実施形態と同様であり、バリの発生を確実に防止することができる。
【００２３】
図８は、この発明の第３実施形態を示す図である。この第３実施形態の吹込ノズル１５は、外径が同一のストレート形状で、その外面に大径のスリーブ１６を、後から嵌合して取付けている。スリーブ１６の下部には、傾斜面１１が形成されている。このような構造にすれば、吹込ノズル１５にスリーブ１６を後付けすることにより傾斜面１１を容易に形成することができるため、吹込ノズル１５自体としては専用のものでなく、既存のものを使用することができる。
【００２４】
【発明の効果】
この発明によれば、中空樹脂成形品に形成された挿込孔の内面が吹込ノズルの傾斜面のみに沿って且つ内方に漸次収束するテーパ状に傾斜しているため、製造時において、吹込ノズルを賦形後のパリソンから引き抜く際に、吹込ノズルがパリソンからすぐに離れることになる。従って、吹込ノズルがパリソンの樹脂を引きずらず、バリが生じない。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施形態に係るエアスポイラを示す斜視図。
【図２】吹込ノズルを示す斜視図。
【図３】ブロー成形装置を示す断面図。
【図４】吹込ノズルを示す断面図。
【図５】吹込ノズルをパリソンに挿し込んだ状態を示す図。
【図６】吹込ノズルをパリソンから引き抜いた状態を示す図。
【図７】この発明の第２実施形態に係る吹込ノズルを示す断面図。
【図８】この発明の第３実施形態に係る吹込ノズルを示す斜視図。
【符号の説明】
１  エアスポイラ（中空樹脂成形品）
４  金型
８、１４、１５  吹込ノズル
９  ノズル本体
１０  先端部
１１  傾斜面
１２  パリソン
１３  挿込孔
１６  スリーブ
【図１】
0004212206.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0004212206.tif 000007
【図７】
0004212206.tif 000008
【図８】
0004212206.tif 000009