(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
トリム本体と、このトリム本体の裏面に設けられた複数個のクリップ座とを備え、これらクリップ座に係合されるクリップを介して、トリム本体を自動車のフレームに連結するようにした自動車トリムにおいて、
上記トリム本体の裏面に当て板が接合され、
上記当て板には上記複数個のクリップ座が一体成形され、
上記複数個のクリップ座は、上記当て板において互いに間隔をおいた複数箇所が上記トリム本体から離れる方向に隆起することにより、それぞれできていることを特徴とする自動車トリム。
【請求項２】
上記トリム本体の端縁には他の部位に対して折れ曲がった形状のリムが形成されており、上記当て板の長手方向に延びる端縁にも他の部位に対して折れ曲がった形状の側壁が形成され、この側壁が上記リムに突き当てられていることを特徴とする請求項１に記載の自動車トリム。
【請求項３】
上記自動車トリムはドアトリムであって、該ドアトリムのトリム本体の裏面の前後両端縁と下端縁には、これら端縁の長手方向に沿ってそれぞれ上記当て板が接合され、各当て板には、その長手方向に間隔を置いて上記複数個のクリップ座が一体成形されていることを特徴とする請求項１または２に記載の自動車トリム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のトリムに関するものであり、特に、トリム本体が真空成形でできた自動車トリムに関するのもである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車トリム、例えばドアトリムには、トリム本体の裏面の前後両端縁と下端縁とに沿って適宜な間隔を置いてクリップ座が設けられている。このクリップ座は、トリムを自動車のフレームに連結固定するクリップを係合するためのものである。従来、クリップ座は、トリム本体とは別体で、しかも対応する１個のクリップごとに単体で射出成形され、その後、トリム本体に接着固定される。クリップ座をトリム本体と一体に真空成形することにすると、クリップ座の部分が自動車の室内から窪んで見えることになり、美観を損なうからである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来構成では、クリップ座が１個のクリップごとに単体で形成されているので、１つの自動車トリムについて多数個のクリップ座を、１個づつ位置決めしながら取り付ける必要があり、手間がかかるという問題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明は、トリム本体と、このトリム本体の裏面に設けられた複数個のクリップ座とを備え、これらクリップ座に係合されるクリップを介して、トリム本体を自動車のフレームに連結するようにした自動車トリムにおいて、上記トリム本体の裏面に当て板が接合され、上記当て板には上記複数個のクリップ座が一体成形され、上記複数個のクリップ座は、上記当て板において互いに間隔をおいた複数箇所が上記トリム本体から離れる方向に隆起することにより、それぞれできていることを特徴とする。
【０００５】
上記自動車トリムがドアトリムである場合には、該ドアトリムのトリム本体の裏面の前後両端縁と下端縁とに、これら端縁の長手方向に沿ってそれぞれ上記当て板を接合し、各当て板には、その長手方向に間隔を置いて上記複数個のクリップ座を一体成形するとよい。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図１乃至図３に従って詳述する。
図１は、自動車のドアトリム１０を示したものである。このドアトリム１０は、大略四角形の平板状をしたトリム本体１１と、このトリム本体１１の裏面上端縁に接合されたアッパーリンフォース２０と、この上端縁を除くトリム本体１１の裏面の各端縁、すなわち、前端縁（同図において、左）、後端縁（同図において、右）、および下端縁にそれぞれ接合されたリンフォース３０（当て板）とから構成されている。これらトリム本体１１、アッパーリンフォース２０、およびリンフォース３０は、いずれも肉厚３ｍｍ程度のポリプロピレンシートでできた真空成形品である。
【０００７】
図示は省略するが、アッパーリンフォース２０の上部先端には、ウェザーストリップ取付座が設けられ、このウェザーストリップ取付座にドアウィンドー用のウェザーストリップが貼り付けられている。
【０００８】
リンフォース３０は長板状に形成されており、その長手方向の長さはそれぞれトリム本体１１の前端縁、後端縁または下端縁のほぼ全長に行きわたっている。このリンフォース３０には、後述するクリップ４０を係合するためのクリップ座３１が一体成形されている。クリップ座３１は１個のリンフォース３０当たり３〜４個程度設けられており、各クリップ座３１はリンフォース３０の長手方向に相互に適宜な間隔を置いて配置されている。
【０００９】
クリップ座３１は、リンフォース３０の真空成形時に該リンフォース３０の一部がその表面側（図２において下、図３において上）へ隆起してできたものであって、図２、図３にも示すように、該クリップ座３１の形状は蓋面３２を有する有蓋円筒状をなしている。
【００１０】
蓋面３２には穴３３が開穿されている。穴３３は、径の異なる大穴部３３ａと小穴部３３ｂとが連通部３３ｃでつながることにより、ダルマ状に形成されている。後述するクリップ４０の頭部４０ａの径と比べて、大穴部３３ａの径はそれよりも大きく、小穴部３３ｂの径はそれよりも小さくなっている。また、連通部３３ｃの幅は、後述するクリップ４０の首部４０ｂの太さより僅かに小さくなっている。
【００１１】
ところで、上記アッパーリンフォース２０については、このようなクリップ座が設けられていない。ドアトリム１０とドアフレームとの内側にドアウィンドーを収納し、このドアウィンドーを該ドアトリム１０の上端縁を介して昇降させる必要があるからである。
【００１２】
なお、トリム本体１１の前後両端縁および下端縁には、リム１９が設けられており、一方、リンフォース３０の長手方向に延びる一端縁にはその長手方向全長にわたって、上記リム１９に当てがわれる側壁３９が設けられている。
【００１３】
リンフォース３０は、オレフィン系のホットメルト形接着剤でトリム本体１１に接着固定される。
すなわち、加熱したホットメルト形接着剤を、トリム本体１１裏面の前端縁、後端縁、下端縁に塗布するか、または、リンフォース３０の裏面に塗布した後、側壁３９をリム１９の内側面に突き当てつつ、リンフォース３０をトリム本体１１の各端縁に位置決めし、ホットメルト形接着剤を冷却硬化させる。
【００１４】
このようにして、３個のリンフォース３０をそれぞれ位置決めしながらトリム本体１１に接合することにより、ドアトリム１０に配置されるべきすべてのクリップ座３１が取り付けられたこととなる。したがって、多数のクリップ座を１個づつ位置決めしながら取り付ける必要はない。かくして、クリップ座取り付け作業の大幅な簡素化を図ることができる。
【００１５】
加えて、クリップ座が単体で構成されている場合と比べると、リンフォース３０の方がトリム本体１１との接着面積が大きいので、接合力も大きい。
また、側壁３９とリム１９とをリンフォース３０の配置位置の基準にすることができるので、リンフォース３０の位置決めがしやすい。しかも、側壁３９とリム１９どおしを接着することで、接着面積を拡大してトリム本体１１とリンフォース３０との接合力を一層高めることができるとともに、リム１９を補強してその剛性を高めることができる。
【００１６】
さらに、リンフォース３０は、上記アッパーリンフォース２０と相俟って、トリム本体１１の四端縁を補強する作用を奏することにもなるので、これによって、トリム本体１１がそりやねじれなどの変形を来たすのを可及的に防止することができる。
【００１７】
ドアトリム１０をドアフレームに取り付ける際は、クリップ座３１にクリップ４０を係合させる。このクリップ４０の取り付けにあたっては、まずクリップ４０の頭部４０ａを大穴部３３ａに差し入れて、大穴部３３ａ内にちょうどクリップ４０の首部４０ｂが位置するようにし、次いで、その首部４０ｂを連通部３３ｃに押し込み、連通部３３ｃを押し広げながら、小穴部３３ｂに移動させる。これにより、クリップ４０がクリップ座３１に脱落不能に係合されることとなる。そして、このクリップ４０をドアフレームに設けられたクリップ係合部に係合することにより、ドアトリム１０をドアフレームに取り付ける。
【００１８】
なお、この実施の形態ではドアトリムについて説明したが、本発明は、ピラートリムやクォータトリムなどの他の各種自動車トリムにも、適用することができる。
【００１９】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１記載の発明によれば、当て板をトリム本体に固定するだけで、そのトリムに配置されるべきすべてのクリップ座が取り付けられたこととなるので、複数のクリップ座を１個づつ位置決めしながら取り付ける必要はなく、取り付け作業が大幅に簡素化される。
【００２０】
請求項２記載の発明では、ドアトリムのトリム本体の端縁を補強することにより、トリム本体がそりやねじれなどの変形を来たすのを防止できることにもなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ドアトリムを自動車室内側から見た平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線端面図である。
【図３】クリップ座の部分斜視図である。
【符号の説明】
１０  ドアトリム
１１  トリム本体
３０  リンフォース（当て板）
３１  クリップ座
【図１】
0004231566.tif 000002
【図２】
0004231566.tif 000003
【図３】
0004231566.tif 000004