(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
艇の内側に艇の長手方向にレールを設け、このレール上にスライド自在にスライディングシートを設けた競技用手漕ぎボートにおいて、
前記レールの艇前方側が、フィニッシュ時に、前記スライディングシートの位置が下方に移動可能なように形成されていることを特徴とする競技用手漕ぎボートのスライディングレール。
【請求項２】
艇の内側に艇の長手方向にレールを設け、このレール上にスライド自在にスライディングシートを設けた競技用手漕ぎボートにおいて、
前記レールの艇前方側を、艇に対して艇底部側に漸近するように湾曲させたことを特徴とする競技用手漕ぎボートのスライディングレール。
【請求項３】
艇の内側に艇の長手方向にレールを設け、このレール上にスライド自在にスライディングシートを設けた競技用手漕ぎボートにおいて、
前記レールの艇前方側を、艇に対して艇底部側に漸近するように傾斜させたことを特徴とする競技用手漕ぎボートのスライディングレール。
【請求項４】
艇の内側に艇の長手方向にレールを設け、このレール上にスライド自在にスライディングシートを設けた競技用手漕ぎボートにおいて、
前記レールを艇に対して艇幅方向の回動支持部回りに回動可能に設けており、前記レールが、フィニッシュ時に、前記スライディングシートの位置が下方に移動可能なように回動されることを特徴とする競技用手漕ぎボートのスライディングレール。
【請求項５】
艇の内側に艇の長手方向にレールを設け、このレール上に摺動自在にスライディングシートを設けた競技用手漕ぎボートにおいて、
艇の内側に幅方向の所定位置に軸を固設し、
この軸によって回動可能に支持するように架台を設け、
前記レールを前記架台上に固設しており、前記架台が、フィニッシュ時に、前記スライディングシートの位置が下方に移動可能なように回動されることを特徴とする競技用手漕ぎボートのスライディングレール。
【請求項６】
前記架台の艇前方側の端部を弾性により上方に押し上げる弾性部材を前記架台の下側に設けたことを特徴とする請求項５記載の競技用手漕ぎボートのスライディングレール。
【請求項７】
前記架台の艇後方側の端部を下方から弾性支持するように艇の底部に緩衝部材を設けたことを特徴とする請求項５又は６記載の競技用手漕ぎボートのスライディングレール。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、競技用手漕ぎボート、特に漕ぎ手のシートが艇の長手方向に移動可能とされたスライディングシートを有する競技用手漕ぎボートのスライディングレールに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の競技用手漕ぎボートのスライディングレールとしては、艇の内部に艇の長手方向に直線状のレールを固設し、このレール上にスライド自在にスライディングシートを摺設し、このスライディングシートの上に座った漕ぎ手がオールを漕ぐ動作に応じて、スライディングシートがレール上を往復直線運動するように構成されているのが一般的である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記のような従来の競技用手漕ぎボートのスライディングレールには、漕ぎ動作の１回毎の終了近傍で、漕ぎ手が力一杯漕ぐにも関らず、図７の実験結果（「共和技報」第８頁より  １９８７年Ｎｏ．３５６  昭和６２年１０月１日発行株式会社共和電業発行）を示すグラフで明らかなように、オールにかかる荷重は、漕ぎ初めの立ち上がりに比べて減衰が大きく、推進効率が悪いという問題がある。これは、漕ぎ動作の１回毎の終了近傍において、レールが艇の上縁部とほぼ平行に配置されているために、上体を後方に反らせる動作によるオールへの伝達エネルギーが充分でなく、ほとんど腕を胸元に引き寄せるように曲げる力だけでオールを漕ぐことに起因している。
本発明は、このような課題を解決することを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明の競技用手漕ぎボートのスライディングレールは、漕ぎ動作の１回毎の終了近傍において、スライディングシートがレールに案内されて漕ぎ手の後ろ下方側に移動することにより、上記課題を解決する。
すなわち、請求項１記載の発明は、艇（１）の内側に艇（１）の長手方向にレール（４Ａ，４Ｂ）を設け、このレール（４Ａ，４Ｂ）上にスライド自在にスライディングシート（３）を設けた競技用手漕ぎボートにおいて、
前記レール（４Ａ，４Ｂ）の艇（１）前方側が、フィニッシュ時に、前記スライディングシート（３）の位置が下方に移動可能なように形成されていることを特徴とする。
漕ぎ手（１１）が漕ぎ動作を開始した時点では、スライディングシート（３）は、艇（１）内で比較的艇（１）の上縁部に近い部位にあるが、漕ぎ動作が進むにつれてスライディングシート（３）が艇（１）前方側に移動するのに伴って、レール（４Ａ，４Ｂ）の後半部が艇（１）の底部側に向かって下がっているので、スライディングシート（３）には艇（１）前方に向かう動きとともに、艇（１）の底部に向かって沈み込む動きが加わることになる。これにより、漕ぎ動作の終了側で体を大きく後方に反らせる動作を容易にし、オール（２）を漕ぐエネルギーを増加することができる。したがって艇（１）を速く推進させることができる。
【０００５】
請求項２記載のものは、艇（１）の内側に艇（１）の長手方向にレール（４Ａ）を設け、このレール（４Ａ）上にスライド自在にスライディングシート（３）を設けたものを対象としており、
前記レール（４Ａ）の艇（１）前方側を、艇（１）に対して艇（１）底部側に漸近するように湾曲させたことを特徴としている。
漕ぎ動作が進むにつれてスライディングシート（３）が艇（１）前方側に移動するのに伴って、レール（４Ａ）の後半部が艇（１）の底部側に向かって湾曲しているので、スライディングシート（３）には艇（１）前方に向かう動きとともに、艇（１）の底部に向かって沈み込む動きが加わることになる。
【０００６】
また、請求項３記載のものは、艇（１）の内側に艇（１）の長手方向にレール（４Ｂ）を設け、このレール（４Ｂ）上にスライド自在にスライディングシート（３）を設けたものを対象としており、
前記レール（４Ｂ）の艇前方側を、艇（１）に対して艇底部側に漸近するように傾斜させたことを特徴としている。
漕ぎ動作が進むにつれてスライディングシート（３）が艇（１）前方側に移動するのに伴って、レールの後半部が艇（１）の底部側に向かって傾斜しているので、スライディングシート（３）には艇（１）前方に向かう動きとともに、艇（１）の底部に向かって沈み込む動きが加わることになる。
【０００７】
または、漕ぎ動作の１回毎の終了近傍において、スライディングシートがレール（４）とともに漕ぎ手の後ろ下方側（艇（１）前方の底部側）に傾くようにして、実質的にストローク距離を伸ばすようにすることにより、上記課題を解決する。
すなわち、本発明の請求項４記載のものは、艇（１）の内側に艇（１）の長手方向にレール（４）を設け、このレール（４）上にスライド自在にスライディングシート（３）を設けたものを対象としており、
前記レール（４）を艇（１）に対して艇（１）幅方向の回動支持部回りに回動可能に設けており、レール（４）が、フィニッシュ時に、スライディングシート（３）の位置が下方に移動可能なように回動されることを特徴としている。
漕ぎ動作の進行にしたがって、スライディングシート（３）が回動支持部の上側を通過すると、レール（４）に回動モーメントが作用し、レール（４）とともにスライディングシート（３）が回動支持部回りに回動するので、漕ぎ動作の終了側で漕ぎ手（１１）が体を大きく後方に反らせる動作を容易にし、オール（２）を漕ぐ腕の力と漕ぎ手（１１）の後方への体重移動の作用とが相俟ってオール（２）を漕ぐエネルギーを増加することができる。したがって艇（１）を速く推進させることができる。
【０００８】
また、請求項５記載のものは、艇（１）の内側に艇（１）の長手方向にレール（４）を設け、このレール（４）上にスライド自在にスライディングシート（３）を設けたものを対象としており、
艇（１）の内側に幅方向の所定位置に軸（７）を固設し、
この軸（７）によって回動可能に支持するように架台（５）を設け、
前記レール（４）を前記架台（５）上に固設しており、前記架台が、フィニッシュ時に、前記スライディングシートの位置が下方に移動可能なように回動されることを特徴としている。
請求項５記載のように構成すると、漕ぎ手（１１）が漕ぎ動作を開始した時点では、レール（４）は、艇（１）の上縁部とほぼ平行の状態を維持しているが、漕ぎ動作が進んで、スライディングシート（３）が艇（１）前方側に移動していき、レール（４）の軸（７）上を通過すると、漕ぎ手（１１）の重量などによってレール（４）及びスライディングシート（３）が軸（７）回りに回動し始め、スライディングシート（３）には艇（１）前方に向かう動きとともに、艇（１）の底部に向かって沈み込む動きが加わることになる。これにより、漕ぎ動作の終了側で体を大きく後方に反らせる動作を容易にし、オール（２）を漕ぐエネルギーを増加することができる。
【０００９】
また、請求項６記載のものは、請求項５記載のものにおいて、前記架台（５）の艇（１）前方側の端部を上方に押し上げるように弾発した弾性部材（板ばね８）を艇（１）の底部に設けたことを特徴としている。
請求項６記載のように構成すると、漕ぎ動作の進行にしたがって、スライデイングシート（３）が回動支持部の上側を通過後に架台（５）が回動支持部回りに回動して、架台（５）の艇前方側の端部が艇（１）の底部に衝撃的に衝突しないように緩衝する働きを持ち、更に、漕ぎ動作の終了後、弾性部材（８）の反発力によって漕ぎ手（１１）を漕ぎ始めの姿勢側に押すので、漕ぎ始めの姿勢に戻るのが容易になる。
また、請求項７記載のものは、請求項５又は６記載のものにおいて、前記架台（５）の艇（１）後方側の端部を下方から弾性支持するように艇（１）の底部に緩衝部材（ストッパ１２）を設けたことを特徴としている。
請求項７記載のように構成すると、漕ぎ始めの漕ぎ手（１１）を上下方向で一定の位置に位置させるのが容易になり、漕ぎ始めの姿勢を安定させることができる。更に、漕ぎ動作の終了後に漕ぎ初めの姿勢に戻る際に、スライデイングシート（３）が艇（１）後方側に向かって回動支持部の上側を通過後に架台（５）が回動支持部回りに回動して、架台（５）の艇後方側の端部が艇（１）の底部に衝撃的に衝突しないように緩衝する働きを持たせることができる。
なお、かっこ内の符号などは、実施の形態の対応する部材を示す。
【００１０】
【発明の実施の形態】
（発明の第１の実施の形態）
図１及び図２に本発明の第１の実施の形態を示す。
図１は本発明装置を用いたスライディング艇を漕ぎ手とともに示す斜視図、図２はレールの形状及び漕ぎ始めのスライディングシートの位置を示し、艇の長手方向に沿う部分断面図である。
まず、図１及び図２により、その構成を説明する。
１は艇、４は艇１の内部に艇１の長手方向に固着された２本のレール、３はこれらのレール４Ａ上に摺設されたスライディングシート、６は艇１の外側壁１ａにそれぞれ艇幅方向外方に張り出すように各一端が固着され、各他端が突き合わせ結合された２本のリガー、９は一端がリガー６の結合端に回動自在に枢着されたローロック、２はローロック９の他端に係合されたオール、１０は漕ぎ手１１が足を乗せるためのストレッチャであり、艇１内の所定位置に固設されている。
【００１１】
この第１の実施の形態においては、図２に示すように、レール４Ａは、中間部から図中左端側（艇１前方側）にかけて、端部が艇１の底部に近づくように、略円弧状に湾曲する形状に形成されている。すなわち、レール４Ａは、図中右端側（艇１後方側）から中間部に及ぶ直線部４ａと、これと滑らかにつながる図中左端側（艇１前方側）の湾曲部４ｂとから形成されている。この実施の形態の場合、湾曲部４ｂはレール４Ａの全長のほぼ１／３となるように形成されている。
【００１２】
次に、この実施の形態の作用を説明する。艇１が水上に浮かべられた状態で、まず、漕ぎ始めの漕ぎ手１１の姿勢は上体を前方（艇１の後部側）にかがめ、オール２の握り部を掴んだまま腕を前方に伸ばし、ストレッチャ１０に足の裏を乗せ、膝をいっぱいに曲げ、オール２のブレード２ａ部を入水（キャッチ）させる。次に、オール２を引っ張るとともに上体を徐々に起こし、同時に膝を次第に伸ばしながらスライディングシート３を漕ぎ手１１の後方へ、すなわち、艇１の前進方向へレール４Ａ上をスライドさせる。最後に、膝がいっぱいに伸びきり、上体を後方に反らせながらオール２の握り部を胸元に引き寄せたら、ブレード２ａ部を水面から上げ、再び元の漕ぎ始めの姿勢にする。このような一連の動作を繰り返すことにより、ブレード２ａ部が繰り返し水を掻いて艇１を推進させることができる。
【００１３】
本発明においては、上述の漕ぎ始めの姿勢においては、図２に示すように、スライディングシート３は、艇１の上縁部に近い位置にあって、ほぼ水平に保たれている。漕ぎ動作に伴って、スライディングシート３がレール４Ａに沿って、艇１に対してほぼ平行に移動している状態から、レール４Ａの湾曲部４ｂにさしかかると、スライディングシート３はこの湾曲部４ｂに沿って漕ぎ手１１の後ろ下方側（艇前方の底部側）に移動し始める。これにより、スライディングシート３が図中左方（艇前方側）に移動しやすくなり、漕ぎ手１１が膝をいっぱいに伸ばした漕ぎ終り体勢をとるのを助けることになる。したがって、漕ぎ終り側で漕ぎ手１１が速やかに後方へ体重移動するのを容易にし、この後方への速やかな体重移動が、オール２を漕ぐ力に有効に作用するので、艇１を従来よりも速く推進させることができる。
【００１４】
（発明の第２の実施の形態）
図３に本発明の第２の実施の形態を示す。図３はレール４Ｂの形状と、漕ぎ始め近傍のスライディングシート３の位置を示し、艇の長手方向に沿う部分断面図である。
この第２の実施の形態では、前記第１の実施の形態において、レール４Ａの中間部から艇１前方側にかけて、略円弧状に形成されていたのに代えて、レール４Ｂを途中で折曲げた形状に形成したことである。すなわち、レール４Ｂは、図３中右端側（艇１後部側）が直線部４ａと、これと接続する傾斜部４ｃとから形成されている。この傾斜部４ｃは、図中左端側（艇１前方側）が艇１の底部に向かって傾斜するように形成されている。この実施の形態の場合、傾斜部４ｃはレール４Ｂの全長のほぼ１／３となるように形成されている。
【００１５】
この第２の実施の形態の作用は、第１の実施の形態のものでは、スライディングシート３が後半部において湾曲部４ｂに沿って円弧状に移動するのに対して、本実施の形態においては、スライディングシート３が後半部において傾斜部４ｃに沿って直線状に移動する相違はあるが、漕ぎ動作の後半部においてスライディングシート３が艇１の前方側で底部側に接近するように移動させられる点は、第１の実施の形態のものと同様であるから、説明は省略する。
【００１６】
なお、上記各実施の形態の説明においては、レール４Ａ，４Ｂの後半部を湾曲状又は傾斜状に形成するものとしたが、これに限るものではなく、これらを組み合わせた形状とすることもできる。たとえば、レールの後半部を、前半部の水平直線部分と滑らかに接続する円弧部分と、この円弧部分と滑らかに接続する直線部分とで構成するようにしてもよい。
【００１７】
（発明の第３の実施の形態）
図４〜６に本発明の第３の実施の形態を示す。図４は本発明装置を用いたスライディング艇を漕ぎ手とともに示す斜視図、図５は漕ぎ始めのスライディングシート位置を示し、艇の長手方向に沿う部分断面図、図６は漕ぎ終り近傍のスライディングシート位置を示し、艇の長手方向に沿う部分断面図である。
【００１８】
まず、その構成を説明する。図４〜６において、１は艇、５は艇１内に配置された架台５で、艇１内に艇１の幅方向に固設した軸７をもって回動可能に支持されている。軸７は、艇１内で、架台５の長手方向中央より艇前方側に配置されている。４はこの架台５上に艇の長手方向に固着された２本のレール、３はこれらのレール４上にスライド自在に摺設されたスライディングシート、６は艇１の外側壁１ａにそれぞれ艇幅方向外方に張り出すように各一端が固着され、各他端が突き合わせ結合された片側につき２本のリガー、８は艇１の底部に一端が固着されるとともに、架台５の図５中左端部（艇前方側で、漕ぎ終わり側）を下方から上方に押すように弾発した板ばね（弾性部材）、９は一端がリガー６の結合端に回動自在に枢着されたローロック、２はローロック９の他端に係合されたオール、１０は漕ぎ手１１が足を乗せるためのストレッチャであり、艇１内の所定位置に固設されている。１２は架台５の図５中右端部（艇後方側で、漕ぎ始め側）を下方から弾性支持して、スライディングシート３が艇１の後方側から前方側に向かって、軸７上を通過するまでは、架台５を艇１と平行に維持させるように艇１の底部に設けられたゴム製のストッパ（緩衝部材）である。
【００１９】
次に、この第３の実施の形態の作用を説明する。艇１が水上に浮かべられた状態で、まず、漕ぎ始めの漕ぎ手１１の姿勢は上体を前方（艇１の後部側）にかがめ、オール２の握り部を掴んだまま腕を前方に伸ばし、ストレッチャ１０に足の裏を乗せ、膝をいっぱいに曲げ、オール２のブレード２ａ部を入水（キャッチ）させる。次に、オール２を引っ張るとともに上体を徐々に起こし、同時に膝を次第に伸ばしながらスライディングシート３を漕ぎ手１１の後方へ、すなわち、艇１の前進方向へレール４上をスライドさせる。最後に、膝がいっぱいに伸びきり、オール２の握り部を胸元に引き寄せたら、ブレード２ａ部を水面から上げ、再び元の漕ぎ始めの姿勢にする。このような一連の動作を繰り返すことにより、オール２のブレード２ａ部が繰り返し水を掻いて艇１を推進させることができる。
【００２０】
本発明の第３の実施の形態においては、上述の漕ぎ始めの姿勢においては、図５に示すように、スライディングシート３が軸７の回動支点よりも図中右方側（艇後方側）にあり、したがって、漕ぎ手１１の体重などの重量及び板ばね８の押上力により、架台５は、図中右端部の裏面側においてストッパ１２に押し付けられている。これにより、架台５の上面（レール４の取付面）は、ほぼ艇１の上縁部と平行に保たれている。この状態から漕ぎ動作が進んで、スライディングシート３が軸７の回動支点を越えて図６に示す位置近傍に達すると、漕ぎ手１１の体重などの重量による回動モーメントにより、架台５は、図中左端部が板ばね８の押上力に抗して艇１の底部側に向かうように軸７回りに回動し始める。
これにより、スライディングシート３が漕ぎ手１１の後ろ下方側（艇前底部側）に移動し、漕ぎ手１１が膝をいっぱいに伸ばして反り返った漕ぎ終り体勢をとる（フィニッシュする）のを助けることになる。したがって、フィニッシュ時に漕ぎ手１１が速やかに後方へ体重移動するのを容易にし、この後方への速やかな体重移動による力が、オール２を漕ぐ力に有効に作用するので、ブレード２ａ部が効果的に水を掻くことになり、艇１を従来よりも速く推進させることができる。
【００２１】
なお、第３の実施の形態の説明においては、板ばね８及びストッパ１２を設けるものとしたが、艇１の製造コストを引き下げるために、これらの両方又はいずれか一方を設けないようにすることもできる。
また、弾性部材として板ばね８を用いるものとしたが、コイルばねのような弾性部材を用いることもできる。
さらに、緩衝部材としてゴム製のストッパ１２を用いるものとしたが、弾力性のある材料のものであればよく、たとえば、ポリウレタンのような発泡樹脂を用いることもできる。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明してきたように、本発明によると、オールの漕ぎ終り側で漕ぎ手が速やかに後方へ体重移動するのを容易にしたので、オールを漕ぐ力を大きくすることができ、艇を従来よりも速く推進させることができる。
請求項１の発明では、漕ぎ手（１１）が漕ぎ動作を開始した時点では、スライディングシート（３）は、艇（１）内で比較的艇（１）の上縁部に近い部位にあるが、漕ぎ動作が進むにつれてスライディングシート（３）が艇（１）前方側に移動するのに伴って、レール（４Ａ，４Ｂ）の後半部が艇（１）の底部側に向かって下がっているので、スライディングシート（３）には艇（１）前方に向かう動きとともに、艇（１）の底部に向かって沈み込む動きが加わることになる。これにより、漕ぎ動作の終了側で体を大きく後方に反らせる動作を容易にし、オール（２）を漕ぐエネルギーを増加することができる。したがって艇（１）を速く推進させることができる。
【００２３】
請求項２記載のものは、漕ぎ動作が進むにつれてスライディングシート（３）が艇（１）前方側に移動するのに伴って、レール（４Ａ）の後半部が艇（１）の底部側に向かって湾曲しているので、スライディングシート（３）には艇（１）前方に向かう動きとともに、艇（１）の底部に向かって沈み込む動きが加わることになる。これにより、漕ぎ動作の終了側で体を大きく後方に反らせる動作を容易にし、オール（２）を漕ぐエネルギーを増加することができる。したがって艇（１）を速く推進させることができる。
【００２４】
また、請求項３記載のものは、漕ぎ動作が進むにつれてスライディングシート（３）が艇（１）前方側に移動するのに伴って、レールの後半部が艇（１）の底部側に向かって傾斜しているので、スライディングシート（３）には艇（１）前方に向かう動きとともに、艇（１）の底部に向かって沈み込む動きが加わることになる。これにより、漕ぎ動作の終了側で体を大きく後方に反らせる動作を容易にし、オール（２）を漕ぐエネルギーを増加することができる。したがって艇（１）を速く推進させることができる。
【００２５】
本発明の請求項４記載のものは、漕ぎ動作の進行にしたがって、スライディングシート（３）が回動支持部の上側を通過すると、レール（４）に回動モーメントが作用し、レール（４）とともにスライディングシート（３）が回動支持部回りに回動するので、漕ぎ動作の終了側で漕ぎ手（１１）が体を大きく後方に反らせる動作を容易にし、オール（２）を漕ぐ腕の力と漕ぎ手（１１）の後方への体重移動の作用とが相俟ってオール（２）を漕ぐエネルギーを増加することができる。したがって艇（１）を速く推進させることができる。
【００２６】
また、請求項５記載のものは、漕ぎ手（１１）が漕ぎ動作を開始した時点では、レール（４）は、艇（１）の上縁部とほぼ平行の状態を維持しているが、漕ぎ動作が進んで、スライディングシート（３）が艇（１）前方側に移動していき、レール（４）の軸（７）上を通過すると、漕ぎ手（１１）の重量などによってレール（４）及びスライディングシート（３）が軸（７）回りに回動し始め、スライディングシート（３）には艇（１）後方に向かう動きとともに、艇（１）の底部に向かって沈み込む動きが加わることになる。これにより、漕ぎ動作の終了側で体を大きく後方に反らせる動作を容易にし、オール（２）を漕ぐエネルギーを増加することができる。
【００２７】
また、請求項６記載のものは、漕ぎ動作の進行にしたがって、スライデイングシート（３）が回動支持部の上側を通過後に架台（５）が回動支持部回りに回動して、架台（５）の艇前方側の端部が艇（１）の底部に衝撃的に衝突しないように緩衝する働きを持ち、更に、漕ぎ動作の終了後、弾性部材（８）の反発力によって漕ぎ手（１１）を漕ぎ始めの姿勢側に押すので、漕ぎ始めの姿勢に戻るのが容易になる。
また、請求項７記載のものは、漕ぎ始めの漕ぎ手（１１）を上下方向で一定の位置に位置させるのが容易になり、漕ぎ始めの姿勢を安定させることができる。更に、漕ぎ動作の終了後に漕ぎ初めの姿勢に戻る際に、スライデイングシート（３）が艇（１）後方側に向かって回動支持部の上側を通過後に架台（５）が回動支持部回りに回動して、架台（５）の艇後方側の端部が艇（１）の底部に衝撃的に衝突しないように緩衝する働きを持たせることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態を示すスライディング艇の斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態のレール形状を示す艇の部分断面図である。
【図３】本発明の第２の実施の形態のレール形状を示す艇の部分断面図である。
【図４】本発明の第３の実施の形態を示すスライディング艇を漕ぎ手とともに示す斜視図である。
【図５】本発明の第３の実施の形態を示す艇の部分断面図であり、漕ぎ始め近傍のスライディングシート位置を示す図である。
【図６】本発明の第３の実施の形態を示す艇の部分断面図であり、漕ぎ終わり近傍のスライディングシート位置を示す図である。
【図７】漕ぎ動作中の時間に伴うオール荷重を示す実験結果を示す図である。
【符号の説明】
１  艇
１ａ  外側壁
２  オール
２ａ  ブレード
３  スライディングシート
４，４Ａ，４Ｂ  レール
４ａ  直線部
４ｂ  湾曲部
４ｃ  傾斜部
５  架台
６  リガー
７  軸
８  板ばね（弾性部材）
９  ローロック
１２  ストッパ（緩衝部材）
【図１】
0004250223.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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