(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行するチェーンが表面に接触摺動するシュー部と該シュー部の裏側に設けられたシュー支持部とエンジン躯体の内壁に固定ピンにより一端を軸支して他端を垂直揺動可能にするボス部とを備え、スキン層とコア層とをサンドイッチ成形法により互いに密着接合させた伝動装置用可動ガイドにおいて、
前記ボス部が、同心円状に配置した複数の円形リブと該複数の円形リブを相互に連結する複数の連結リブとで構成されているとともに、
前記複数の連結リブの１つが、前記シュー部の法線方向に向いていることを特徴とする伝動装置用可動ガイド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駆動側スプロケット、従動側スプロケット及びこれらスプロケットに掛架されて循環走行するチェーンにより、駆動側から従動側へ動力を伝達する伝動装置に関し、さらに詳しくは、特に、自動車のタイミングチェーンドライブシステムにテンショナと共に用いられ、チェーンの伸びを吸収し、適切な張力を与えてチェーンの振動や騒音を抑制する役目を担う伝動装置用可動ガイドに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、エンジン等には、図１に示すように駆動側スプロケットＳ１と従動側スプロケットＳ２に掛架されたチェーンＣＨにより動力を伝達する伝動装置が備えられている。この伝動装置には、テンショナＴと協動して循環走行するチェーンＣＨに摺接して適切な張力を付与するとともに、走行中のチェーンの振動、横振れを防止する滑り機能を備えた可動ガイドＧＡ及び循環走行するチェーンＣＨの走行軌道をガイド規制する固定ガイドＧＢからなる摺接ガイドが用いられている。この可動ガイドＧＡは、エンジン等の躯体Ｅの内壁等に取付ボルトや取付ピン等の軸支手段Ｐで揺動可能に取り付けられており、テンショナＴにより可動ガイドＧＡのシュー部分をチェーンＣＨに向けて付勢されている。一方、固定ガイドＧＢは、躯体Ｅの内壁等に取付ボルト、取付ピン等の固定手段Ｑにより固設されており、循環走行するチェーンＣＨの走行軌道をガイド規制している。
【０００３】
上述したような伝動装置用可動ガイドＧＡには、高強度、軽量化、コストダウン等のニーズから伝動装置用可動ガイド本体の中心部であるコア層と表面を覆うスキン層とを別々の樹脂を用いて成形するいわゆるサンドイッチ成形法を用いて、コア層とスキン層を同時に一体成形することが行われている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
このサンドイッチ成形法は、インサート方式とは異なり、図８に示すように、成形機６０が２つのシリンダ６２、６４を有しており、この２つのシリンダから押し出される２種類の樹脂材がノズル部６６で合流して、一方の樹脂がもう一方の樹脂の表面全体を覆う構造となっており、表面を覆う樹脂（スキン層材料）と中央部の樹脂（コア層材料）が同時に金型６８内へ射出される。その結果、同時射出にも関わらず流動過程でスキン層材料は金型表面側に、コア層材料は中央部に分離する。
【特許文献１】特開２００２−３７２１１１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、上述したような従来のサンドイッチ成形法によって、製造された伝動装置用可動ガイドでは、図５に示すように、固定ピンを軸支するボス部４２の幅ｄ２が小さい場合、図７（ａ）に示したように横ぶれが大きくなり振動による騒音が発生しやすくなる。また、固定ピン４３との回転摺動に加え、振動がボス孔４１に加わるため、ボス孔４１内面の摩耗が促進されるという課題が生じていた。
【０００６】
また、図６に示すように、ボス部５２の幅ｄ３を大きくした場合、図７（ｂ）に示したように横ぶれは小さくなるものの、サンドイッチ成形時に肉厚のボス部５２に成形収縮による気泡（ボイド）が発生しやすく、外観上問題に至らなくても強度が低下し、伝動装置用可動ガイドの耐久性が低下することが指摘されていた。
【０００７】
さらにサンドイッチ成形法において樹脂を射出する樹脂注入口すなわち射出機のノズル部をどこに設けることが良いかについては、充分な検討がなされていなかったため、樹脂注入口の位置によって伝動装置用可動ガイドの強度や耐久性が変化し、再現性良く成形することが困難であった。
【０００８】
そこで、本発明は、前述したような従来の伝動装置用可動ガイドの問題点を解消するものであって、横ぶれが少なく、ボス部が走行するチェーンから受ける大きな負荷に耐える高強度で、耐久性に優れた伝動装置用可動ガイドを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、走行するチェーンが表面に接触摺動するシュー部と該シュー部の裏側に設けられたシュー支持部とエンジン躯体の内壁に固定ピンにより一端を軸支して他端を垂直揺動可能にするボス部とを備え、スキン層とコア層とをサンドイッチ成形法により互いに密着接合させた伝動装置用可動ガイドにおいて、前記ボス部が同心円状に配置した複数の円形リブと該複数の円形リブを相互に連結する複数の連結リブとで構成されているとともに、前記複数の連結リブの１つが前記シュー部の法線方向に向いていることによって、上記の課題を解決するものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、走行するチェーンが表面に接触摺動するシュー部と該シュー部の裏側に設けられたシュー支持部とエンジン躯体の内壁に固定ピンにより一端を軸支して他端を垂直揺動可能にするボス部とを備え、スキン層とコア層とをサンドイッチ成形法により互いに密着接合させた伝動装置用可動ガイドにおいて、ボス部が同心円状に配置した複数の円形リブと該複数の円形リブを相互に連結する複数の連結リブとで構成されていることによって、ボス部における肉厚部がなくなり、気泡（ボイド）の発生による耐久性の低下を抑制することが可能になる。
また、ボス部の表面積が大きくなるためボス孔内面と固定ピンとの間で発生する摩擦熱が効率よく外部に放熱されるため、樹脂の劣化促進を抑えることができる。
そして、ボス部を構成する内側の円形リブと外側の円形リブとの間にオイルが溜まり、この溜まったオイルが、ボス孔内面と固定ピンとの摺動面に浸透することによって、ボス孔内面の摩耗を抑制することができる。
【００１１】
さらに、複数の連結リブの１つがシュー部の法線方向に向いていることによって、ボス部が走行するチェーンから受ける大きな負荷に耐える最も高い強度を発揮することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
まず、本発明である伝動装置用可動ガイドの実施形態を、本発明をより良く理解するための図２に示す参考例の伝動装置用可動ガイドに基づき、説明する。
【参考例】
【００１３】
図２（ａ）は、チェーンによる伝動装置に用いられる伝動装置用可動ガイド１０の側面図を示しており、図２（ｂ）は、図２（ａ）のＡ−Ａ線における断面図である。
図２に示したようにボス部を外側リブ１３、内側リブ１２及び連結リブ１４で構成することにより各部のリブの厚さが均一になるため、成形時の温度勾配を小さくすることができる。これにより気泡（ボイド）の発生を防ぎ、伝動装置用可動ガイド１０の強度を長期に亘って維持することができる。
そして、連結リブ１４の数は、特に限定されるものではないが、好適には３つあるいは４つの連結リブ１４が等角度間隔に設けられる。本参考例の伝動装置用可動ガイドに於いては、３つの連結リブ１４を略１２０°間隔で設けている。
図２において、符号１５で示した部分が肉抜き部であり、サンドイッチ成形時に金型により、この肉抜き部１５を設けることにより、ボス部の幅ｄ１を維持したまま、ボス部の形状を外側リブ１３、内側リブ１２及び連結リブ１４に分断することができる。
【００１４】
また、この時、サンドイッチ成形を行う時の樹脂注入口Ｇ（ノズル部）をどこに設ければ伝動装置用可動ガイド１０全体に表面を覆う樹脂と中央部の樹脂が均一に流れるかを、発明者らが試行錯誤により探求したところ、ボス部付近の端壁に樹脂注入口Ｇを設けた場合にボス部のみならず、伝動装置用可動ガイド１０全体に最も均一に樹脂が流れることが解明された。
【００１５】
そこで、本発明の一実施例である伝動装置用可動ガイドについて説明する。
【実施例】
【００１６】
上述した参考例の伝動装置用可動ガイドについて、本発明者らがさらに鋭意研究したところ、図３及び図４に示すように連結リブ２４、３４の向きによって、ボス部の強度が異なることが判明した。
したがって、本発明の伝動装置用可動ガイドによれば、シュー部２７、３７の法線方向に、すなわち、ボス部の中心から延ばした線がシュー部２７、３７の表面と垂直に交わる方向に、連結リブ２４、３４の１つが向くように成形することにより、走行するチェーンから受ける負荷に対して最も高い強度が得られる。
なお、図３及び図４に示した本発明の実施例である伝動装置用可動ガイドは、上述した参考例の伝動装置用可動ガイドと比較すると、ボス部の形のみが違うだけで、その他の点については、変わるところがないため、詳細な説明は割愛する。
また、参考例の伝動装置用可動ガイドと対応する本発明の実施例である伝動装置用可動ガイドのそれぞれの部材については、一の位を統一し、十の位をそれぞれ２及び３として表している。
【００１７】
上述した実施例の伝動装置用可動ガイドに於いて、スキン層材料及びコア層材料は、特に限定されるものではないが、摺動性及び強度の観点から、スキン層材料としてポリアミド６６樹脂、コア層材料としてガラス繊維強化ポリアミド６６樹脂が好適に用いられる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の伝動装置用可動ガイドの使用例を示す概略図。
【図２】本発明の参考例の伝動装置用可動ガイドを示す図であって、（ａ）が平面図であり、（ｂ）が（ａ）のＡ−Ａ線における断面図。
【図３】本発明の実施例を示す図。
【図４】本発明の実施例を示す図。
【図５】従来例を示す図であって、（ａ）が平面図であり、（ｂ）が（ａ）のＢ−Ｂ線における断面図。
【図６】別の従来例を示す図であって、（ａ）が平面図であり、（ｂ）が（ａ）のＣ−Ｃ線における断面図。
【図７】（ａ）が図５に示した従来例の横ぶれを示した概念図であり、（ｂ）が図６に示した従来例の横ぶれを示した概念図。
【図８】本発明で使用したサンドイッチ成形機の概念図。
【符号の説明】
【００１９】
１０、２０、３０、４０、５０  ・・・  伝動装置用可動ガイド
１１、２１、３１、４１、５１  ・・・  ボス孔
１２、２２、３２  ・・・  内側リブ
１３、２３、３３  ・・・  外側リブ
１４、２４、３４  ・・・  連結リブ
１５、２５、３５  ・・・  肉抜き部
１７、２７、３７、４７、５７  ・・・  シュー部分
４２、５２  ・・・  ボス部
４３、５３  ・・・  固定ピン
６０  ・・・  成形機
６２  ・・・  シリンダ
６４  ・・・  シリンダ
６６  ・・・  ノズル部
６８  ・・・  金型
Ｇ  ・・・  樹脂注入口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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