(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
キップドレー窓又はドレーキップ窓の障子の室内側にのみ装着され、連動杆を作動させるハンドル装置を、シリンダ錠を用いて室内側から錠止し、或いは解錠する錠機構であって、ハンドル基部にシリンダ錠を備え、ハンドル基部の空間内でシリンダ錠の内筒の後端部に、シリンダ錠の内筒の回転運動を直線運動に変える連係手段を介して、内筒のほぼ直径方向に変位できる錠止片を設け、ハンドルの基準係止位置で鍵孔に差し込んだ鍵により内筒を回動させることにより、前記錠止片の一端部をハンドルの台座に設けられた係入切欠に係脱させるようにし、以て、ハンドル装置の錠止時には錠止片を係入切欠に係合させることにより、錠止片を介してハンドルをハンドルの台座に錠止し、解錠時には、錠止片を係入切欠から抜き出して、ハンドルとハンドルの台座との係合を解くようにしたことを特徴とする多機能窓のハンドル装置における錠機構。
【請求項２】
キップドレー窓の障子に取り付けられ、連動杆を作動させるハンドル装置を室内側からロックし、或いはアンロックする錠機構であって、ハンドルの基部にシリンダ錠を備え、ハンドル基部の空間内でシリンダ錠の内筒の後端部に、シリンダ錠の内筒の回転運動を直線運動に変える連係手段を介して、内筒のほぼ直径方向に変位できる錠止片を設け、一方、台座におけるハンドルの基準係止位置に対応する部分からハンドルのキップ位置に対応する部分に亘って円弧状の係入受溝を設け、鍵孔に差し込んだ鍵により内筒を回動させることにより上記錠止片の一端部を台座における扇形状の係入受溝に係脱させるようにし、以て、ハンドル装置のロック時には錠止片を係入受溝に係合させることにより、錠止片を錠止片を係入受溝中でキップ位置にまで遊動可能にし、ドレー位置にまでハンドルを回動させるためには、シリンダ錠の内筒を回動させて錠止片を係入受溝から抜き出し、ハンドルをハンドルの台座から自由にする必要があるようにしたことを特徴とする多機能窓のハンドル装置における錠機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、多機能窓のハンドル装置における錠機構に関する。更に、具体的には、キップドレー窓又はドレーキップ窓の障子に取り付けられ、連動杆を作動させるハンドル装置における錠機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
キップドレー窓又はドレーキップ窓とは、障子の室内側に取り付けられるハンドル装置のハンドルを操作することにより、基準係止状態として窓枠に対し障子を閉鎖状態において係止固定し、あるいは、キップ状態としてスティアームによる開放角度の制限下で障子を内倒しに（前倒し）に傾動できるようにし、更にまた、ドレー状態として障子を縦軸（垂直軸）の回りに内開きできるようにしたものである。
【０００３】
前者のキップドレー窓はハンドルを基準係止位置から回動操作すると、キップ状態→ドレー状態の順に障子の機能が変わるようにしてあり、後者のドレーキップ窓はドレー状態→キップ状態の順に障子の機能が変わるようにしてある。
【０００４】
しかしながら、前記のような多機能窓が病院や保育所等に設けられている場合、従来のものはハンドルが室内側において自由に回動操作できるため、管理者が障子を基準係止状態（閉鎖状態）とし、または通気のため障子を半開きに制限されるキップ状態にしておいても、老年者や子供がうっかりしてあるいはいたずら等でハンドルをドレー位置に回してしまうことがあり、障子はドレー状態では全開されることになるので、そこから身を乗り出し事故を起こすことがある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
この発明は、多機能窓の障子における基準係止状態、キップ状態又はドレー状態についての操作の設定を管理者だけができるようにするために提案されたもので、ハンドルに錠機構を組み込むことにより、多機能窓におけるドレー状態での事故を防ぎ、多機能窓の安全性を高めることを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、請求項１の発明に係る多機能窓のハンドル装置における錠機構は、キップドレー窓又はドレーキップ窓の障子の室内側にのみ装着され、連動杆を作動させるハンドル装置を、シリンダ錠を用いて室内側から錠止し、或いは解錠する錠機構であって、ハンドル基部にシリンダ錠を備え、ハンドル基部の空間内でシリンダ錠の内筒の後端部に、シリンダ錠の内筒の回転運動を直線運動に変える連係手段を介して、内筒のほぼ直径方向に変位できる錠止片を設け、ハンドルの基準係止位置で鍵孔に差し込んだ鍵により内筒を回動させることにより、前記錠止片の一端部をハンドルの台座に設けられた係入切欠に係脱させるようにし、以て、ハンドル装置の錠止時には錠止片を係入切欠に係合させることにより、錠止片を介してハンドルをハンドルの台座に錠止し、解錠時には、錠止片を係入切欠から抜き出して、ハンドルとハンドルの台座との係合を解くようにしたことを特徴とする。
【０００７】
また、請求項２の発明は、キップドレー窓の障子に取り付けられ、連動杆を作動させるハンドル装置を室内側からロックし、或いはアンロックする錠機構であって、ハンドルの基部にシリンダ錠を備え、ハンドル基部の空間内でシリンダ錠の内筒の後端部に、シリンダ錠の内筒の回転運動を直線運動に変える連係手段を介して、内筒のほぼ直径方向に変位できる錠止片を設け、一方、台座におけるハンドルの基準係止位置に対応する部分からハンドルのキップ位置に対応する部分に亘って円弧状の係入受溝を設け、鍵孔に差し込んだ鍵により内筒を回動させることにより上記錠止片の一端部を台座における係入受溝に係脱させるようにし、以て、ハンドル装置のロック時には錠止片を係入受溝に係合させることにより、錠止片を錠止片を係入受溝中でキップ位置にまで遊動可能にし、ドレー位置にまでハンドルを回動させるためには、シリンダ錠の内筒を回動させて錠止片を係入受溝から抜き出し、ハンドルをハンドルの台座から自由にする必要があるようにしたことを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、図面に示す２つの実施例に基いてこの発明について説明する。
図１〜図４は請求項１に係る第１実施例を示しており、図５は請求項２に係る第２実施例を示している。
【０００９】
図１〜図４にの第１実施例において、符号１はキップドレー窓又はドレーキップ窓の障子１０の室内側にねじ等で取り付けられるハンドル装置の中空の台座、１１は台座１の空間部１２を覆う裏板、１１ａは後記のラック５２の取付用突片５３を貫通させるために裏板１１に設けた長孔、２は台座１の突出部１３に装着されたＬ字状のハンドルをそれぞれ示している。
【００１０】
ハンドル２の基部２１には主軸３１がそのフランジ部においてねじ１９等で固定してあり、主軸３１の先端側に設けた嵌め孔には角軸である補助軸３２が嵌め込まれ、主軸３１と補助軸３２との間は止めピン３３で結合されている。
【００１１】
更に、補助軸３２の先端部には、正面が円形状をなす後述のクリック片４１及びピニオン５１が重ね合されて固定されている。図２で符号３４は補助軸３２の先端のかしめ部で、クリック片４１及びピニオン５１の抜け止めの役割を果たしている。
【００１２】
前記の主軸３１は台座１の受け孔１４にブッシュ１５を介して回動可能に嵌め込まれており、主軸３１の抜け止は前記のクリック片４１を台座１における受け孔１４の後端側の周縁部に当接させることにより達成されている。なお、台座１における受け孔１４の後端側の周縁部とクリック片４１との間には、図示はしないが、ワッシャを施すを可とする。
【００１３】
前記のクリック片４１は段付きの円板状をなし、円周方向について９０°の角度を隔てて４つの嵌め溝４１ａを有しており、このクリック片４１は圧縮コイルばね４２、４２で各別に付勢される２つの球子４３、４３と共にクリック手段を構成する。
【００１４】
図２で符号４４は台座１の空間部１２における溝内に装着された圧縮コイルばね４２及び球子４３の脱落を阻止するために空間部１２内に固定された押え板である。
【００１５】
クリック手段４は、キップドレー窓又はドレーキップ窓の障子１０の基準係止状態、キップ状態又はドレー状態に対応したハンドル２の基準係止位置（図２図示の位置）、キップ位置又はドレー位置において、各球子４３が圧縮コイルばね４２で付勢されてクリック片４１の所定の嵌め溝４１ａに嵌まり込み、それをもってハンドル２を安定した状態に保持させる。
【００１６】
一方、補助軸３２の最先端に固定されたピニオン５１は、台座１の空間部１２内で長さ方向（図２で上下方向）に摺動案内されるようにした横断面がＬ字状のラック５２と噛み合せてあり、そのラック５２はハンドル２の回動操作（揺動操作）により共に回動するピニオン５１によって台座１の長さ方向に沿って往復動する。
【００１７】
更に、ラック５２の背部に一体に突設した取付用突片５３は長孔１１ａを通じて後方に突出させてあり、その突片５３には、障子に対し係止機能を呈する係止機構、キップ機能を呈するキップ機構及びドレー機能を呈するドレー機構（いずれも図示しない）に連係させた作動杆９が連結させてある。このような多機能窓のハンドル装置は従来より知られている。
【００１８】
次に、この発明の要部について説明する。
図２に示すように、ハンドル２の基部２１には、シリンダ錠６をその中心軸線がハンドル主軸３１の回転中心軸線とほぼ一致するようにし又は平行をなすようにして備えるものとする。
【００１９】
図示例のシリンダ錠６にあっては、ハンドル２の基部２１に設けられた装着孔２２に内筒６１が直接挿入されており、装着孔２２の周壁６２がシリンダ錠の外筒をなすように構成されているが、外筒は別体として設けることもできる。
【００２０】
また、図１及び図２で、符号６３はハンドル基部２１の正面に設けられたシリンダ錠６の鍵孔、６４は内筒６１と外筒６２との間を係脱させるタンブラーをそれぞれ示している。
【００２１】
ハンドル基部２１の装着孔２２には、それに連続して空間部２３が設けてあり、その空間部２３内においては、シリンダ錠６の内筒６１の後端部に、内筒６１の回転中心軸線に対し偏心する偏心ピン７１と長孔７２の組で成る連係手段７を介して内筒６１のほぼ直径方向に変位できる錠止片８を連係させる。
【００２２】
前記の連係手段７は、内筒６１の回転運動を直線運動に変換するものである。
【００２３】
錠止片８は、図２及び図４に示すように、全体としての縦断面が例えばコ字状に形成してあり、主板部８１の両端には長脚部８２と短脚部８３がそれぞれ一体に折り曲げて作られている。
【００２４】
ハンドル基部２１の空間部２３に装着された錠止片８は、空間部２３に設けた案内溝によってシリンダ錠６のほぼ直径方向に直線的に変位されるようにしてあり、ハンドル基部２１にフランジ部で固定された主軸３１によって空間部２３内に封じられている。
【００２５】
そして、錠止片８の一端部である長脚部８２は、主軸３１のフランジ部分に設けた切欠３１ａを通じ台座１の突出部１３内に嵌入させてあり、台座１における受け孔１４の開口端部（図２で左端部分）に設けた係入切欠１６にシリンダ錠の施錠時選択的に係合できるようにしてある。
【００２６】
前記の係入切欠１６は、ハンドル２の基準係止位置に対応させて台座１における受け孔１４の開口端部に少くも１つに設けるものであるが、ハンドル２をキップ状態及び／又はドレー状態においてもシリンダ錠６で施錠したい場合には、ハンドル２のキップ位置及び／又はドレー位置に対応させて別の係入切欠を設けてもよい。
【００２７】
次にこの発明の第１実施例の作用について説明する。その説明においては、その煩雑さを避けるために、本発明が実施された窓はキップドレー窓として述べる。窓がドレーキップ窓の場合もその作用はこれに準ずる。
【００２８】
図１及び図２及び図４（Ａ）にあっては、ハンドル２は基準係止位置にあって障子１０は窓枠に対し閉鎖状態で係止されており、シリンダ錠６は解錠状態にある。
【００２９】
従って、ハンドル２は回動が自由で、例えば、そのハンドル２を基準係止位置から反時計方向に９０°回動させれば障子１０はキップ状態となり、更に同方向に９０°回動させれば障子１０はドレー状態となる。
【００３０】
この発明にあっては、管理者が障子１０を閉鎖状態に係止させたままにして置くという意向であるときは、図２で矢印Ｋのよう鍵（図示しない）を差し込み、内筒６１を例えば時計方向に１８０°回動させた後、鍵を抜き取ればよく、ハンドル２は錠止片８によって台座１に対し錠止されることになる。
【００３１】
更に具体的に説明すれば、解錠状態の図２及び図４（Ａ）の状態では、錠止片８の一端部である長脚部８２が台座１の受け孔１４における係入切欠１６に係合されていないので、ハンドル２の回動は自由である。
【００３２】
一方、前記のように鍵で内筒６１を回わすと、その内筒６１に対し連係手段７を介して連係された錠止片が図２の矢印Ｐ方向に摺動変位し、その一端部８２が台座１の係入切欠１６に係合され、ハンドル２の台座１に対する回動操作が不能となる〔図３及び図４（Ｂ）参照〕。
【００３３】
このシリンダ錠６の施錠状態では、管理者以外の鍵を持たない人は、ハンドル２の操作を行うことができないので、管理者は障子１０を意図した通りの閉鎖状態にして置くことができる。
【００３４】
次に、図５を参照してこの発明の第２実施例について説明する。この例の発明の実施の対象はキップドレー窓のハンドル装置であって、ドレーキップ窓のハンドル装置は実施の対象とはならない。
【００３５】
但し、第２実施例の構成はそのほとんどが第１実施例の構成と同等で、第２実施例では錠止片８が係脱される台座１における係入受溝１７のみが第１実施例とは相違している。そこで、ここでは記載重複を可及的避けその相違している部分を主として説明する。
【００３６】
第２実施例においては、錠止片８の一端部８２を係脱させるための係入受溝１７として、台座１における受け孔１４の開口端部にハンドル２の基準係止位置に対応する部分からキップ位置に対応する部分に亘り正面から見て円弧状（扇形状）をなすものを形成する。
【００３７】
係入受溝１７の円弧（扇形）の角度は、ハンドル２の操作角度によるが、通常は９０°強程度である。
【００３８】
図５（Ａ）に示すように、ハンドル２が障子１０の閉止状態において基準係止位置にある時、鍵で内筒６１を例えば時計方向に１８０°回動させて鍵を抜き取れば、シリンダ錠６は施錠状態となる。
【００３９】
すなわち、内筒６１の回動に伴って、該内筒６１に連係手段７を介して連係されている錠止片８が図５（Ａ）で矢印Ｐの方向に摺動変位し、その一端部８２が台座１の円弧状の係入受溝１７に係合される〔図５（Ｂ）参照〕。
【００４０】
このシリンダ錠の施錠状態では、錠止片８の一端部８２は、円弧状の係入受溝１７内で例えば９０°の範囲、換言すれば、ハンドル２の基準係止位置に対応する位置〔図５（Ｂ）の位置〕からハンドル２のキップ位置に対応する位置〔図５（Ｃ）の位置〕に至る範囲で遊動できることになっている。
【００４１】
従って、第２実施例の錠機構によれば、それを施錠状態としたとき、管理者以外の人でも、ハンドル２は制限された範囲、例えば９０°の範囲で回動操作でき、障子１０を基準係止状態又はキップ状態とすることができる。
【００４２】
一方、ハンドル２はドレー位置までは回動操作できず、障子１０をドレー状態とすることはできないので、キップドレー窓の操作について、管理の融通性を向上させるともに、安全性を高め得ることになる。
【００４３】
なお、両実施例の錠機構を解錠させるには、共に鍵で内筒６１を反時計方向に１８０°回して元の位置に戻せばよい。解錠後はハンドル２は勿論全域に亘って回動操作できるようになる。
【００４４】
【発明の効果】
以上に説明したこの発明の多機能窓のハンドル装置における錠機構によれば、障子の基準係止状態、キップ状態又はドレー状態についてのハンドル操作の設定を管理者の意向に沿って行うことができるので、多機能窓における事故を防止し、その安全性の向上が計れるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明に係る多機能窓のハンドル装置における錠機構の第１実施例を解錠状態で示す正面図。
【図２】その縦断側面図。
【図３】第１実施例の錠機構を施錠状態で示す縦断側面図。
【図４】第１実施例における錠止片と台座の係入切欠との関係を正面から見て表わしている説明図で、（Ａ）は解錠状態を示し、（Ｂ）は施錠状態を示している。
【図５】この発明の第２実施例における錠止片と台座の円弧状の係入受溝との関係を正面から見て表わしている説明図で、（Ａ）は解錠状態を示し、（Ｂ）はハンドルを基準係止位置に置いた施錠状態を示し、（Ｃ）はハンドルをキップ位置においた施錠状態を示している。
【符号の説明】
１０  障子
１  台座
２  ハンドル
２１  ハンドル基部
１６  係入切欠
１７  係入受溝
２  ハンドル
６  シリンダ錠
６１  内筒
７  連係手段
７１  偏心ピン
７２  長孔
８  錠止片
８２  一端部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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