(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダの端部とアウターシェルの端部内側にピストンロッドを案内するロッドガイドを設け、ロッドガイドの上端にオイルシールを配設し、当該オイルシールはインサートメタルと、インサートメタルの内周に設けられてピストンロッドの外周に摺接する内周リップと、インサートメタルの外周側下面に設けた外周リップとからなり、ロッドガイドの上端部外側に環状シール収容部を設け、上記シール収容部内に外周リップを嵌合させ、上記アウターシェルの内周と上記外周リップの外周及び上記ロッドガイドの外周との間の隙間を利用してガスを封入し、次いで、インサートメタルの外端をアウターシェルの上端部を折り曲げてカシメ固定させる油圧緩衝器に於て、上記シール収容部の底面に外方から内方に向けて勾配を下降させるテーパ状ガイド面を形成させ、更に、シール収容部の底面外端にシール逃げ部を連設し、当該シール逃げ部を上記テーパ状ガイド面の外端頂部から勾配を外方に向けて下降させるテーパ面で構成している油圧緩衝器のシール構造。
【請求項２】
シール収容部の環状内周面をテーパ状ガイド面と連らなりながらロッドガイド上端部に沿って内側に傾斜するテーパ状支持面として構成させている請求項１の油圧緩衝器のシール構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用懸架装置として使用される油圧緩衝器のシール構造に関し、特にガスをスムースに封入できると共に封入後は確実にガス洩れを防止でき、併せてシールの保護を図れるシール構造の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種、従来の油圧緩衝器のシール構造としては、図５（Ａ）（Ｂ）、図６に示すものが開発されている。
【０００３】
図５、図６に示す油圧緩衝器は、シリンダ１の端部とアウターチューブ２の上端部内周とにピストンロッド１０を案内するロッドガイド３を設け、このロッドガイド３の上端にオイルシール４を配設し、このオイルシール４をアウターシェル２の上端を内側に折り曲げてカシメて固定しているものである。
【０００４】
オイルシール４は、インサートメタル５と、インサートメタル５の内周に設けたダストリップ６とオイルリップ７からなる内周リップと、インサートメタル５の外周側下面に設けた外周リップ８とからなっている。
【０００５】
ロッドガイド３の上端部外周には環状シール収容部９を切欠いて形成し、このシール収容部９内に外周リップ８を収容させている。
【０００６】
アウターシェル２内側のリザーバＲにガスを封入する時は、図５（Ａ）に示すように、オイルシール４をロッドガイド３上に配置し、外周リップ８の下面をシール収容部９の水平な底面９ａ上に当接させておく。
【０００７】
この状態でガス封入装置を利用してガスを供給すると、このガスは、アウターシェル２の内周と外周リップ８の外周との間の隙間、アウターシェル２の内周とロッドガイド３の外周との間の隙間を介してリザーバＲに導入される。
【０００８】
ガス封入後に、アウターシェル２の上端をカシメてオイルシール４全体を下方に押圧すると外周リップ８が変形して膨出し、アウターシェル２との間の隙間を塞ぐ。
【０００９】
又、シール収容部９の底部には水平な底面９ａと外方に向けて勾配が下降するテーパ面９ｂを面取りして連設させ、このテーパ面９ｂの外周側空間に一部の外周リップ８を変形して侵入させる場合もある。
【００１０】
これにより、アウターシェル２の内周側が密封され、リザーバＲ内のガス洩れが防止される。
【００１１】
【００１２】
【００１３】
【００１４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記の油圧緩衝器のシール構造では次のような不具合があり、その改善が望まれている。
【００１５】
図５に示す油圧緩衝器では、図６に示すように、ガスを封入する時、このガスのガス圧でオイルシール４全体が矢印Ａ方向に押圧されて下降する。
【００１６】
この為、このガス圧で外周リップ８が圧縮されると共にシール収容部９の底面９ａが水平である為、当該外周リップ８が外方たるアウターシェル２の内周側に滑り込み、アウターシェル２の内周と外周リップ８の外周との間の隙間を狭める。
【００１７】
従って、狭められた隙間をガスが通りにくくなり、ガスの封入がスムースに行なわれず、作業時間が長くなるという問題がある。
【００１８】
【００１９】
そこで、本発明の目的は、外周リップを外方に滑りにくくしてガス封入通路である隙間を確保し、ガス封入を短時間にスムースに行なえる油圧緩衝器のシール構造を提供することである。
【００２０】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、本発明の手段は、シリンダの端部とアウターシェルの端部内側にピストンロッドを案内するロッドガイドを設け、ロッドガイドの上端にオイルシールを配設し、当該オイルシールはインサートメタルと、インサートメタルの内周に設けられてピストンロッドの外周に摺接する内周リップと、インサートメタルの外周側下面に設けた外周リップとからなり、ロッドガイドの上端部外側に環状シール収容部を設け、上記シール収容部内に外周リップを嵌合させ、上記アウターシェルの内周と上記外周リップの外周及び上記ロッドガイドの外周との間の隙間を利用してガスを封入し、次いで、インサートメタルの外端をアウターシェルの上端部を折り曲げてカシメ固定させる油圧緩衝器に於て、上記シール収容部の底面に外方から内方に向けて勾配を下降させるテーパ状ガイド面を形成させ、更に、シール収容部の底面外端にシール逃げ部を連設し、当該シール逃げ部を上記テーパ状ガイド面の外端頂部から勾配を外方に向けて下降させるテーパ面で構成していることを特徴とするものである。
【００２１】
この場合、シール収容部の環状内周面をテーパ状ガイド面に連らなりながらロッドガイド上端部に沿って内側に傾斜するテーパ状支持面として構成させるのが好ましい。
【００２２】
【００２３】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を図１乃至図４にもとづいて説明するが、本発明の油圧緩衝器とシール構造の基本構造は、図５の場合と同じである。
【００２４】
即ち、本発明の油圧緩衝器は、図５の場合と同じく、シリンダ１の端部とアウターシェル２の端部内側にピストンロッド１０を案内するロッドガイド３を設け、ロッドガイド３の上端にオイルシール４を配設している。
【００２５】
当該オイルシール４は、インサートメタル５と、インサートメタル５の内周に設けられてピストンロッド１０の外周に摺接するダストリップ６とオイルリップ７とからなる内周リップと、インサートメタル５の外周側下面に設けた外周リップ８とからなっている。
【００２６】
更に、ロッドガイド３の上端部外側に環状シール収容部１９を切り欠いて設け、上記シール収容部１９内に外周リップ８を嵌合させ、上記アウターシェルの内周と上記外周リップの外周及び上記ロッドガイドの外周との間の隙間を利用してガスを封入し、次いで、アウターシェルの上端部２ａを内側に折り曲げてインサートメタル５の外端をカシメ固定させる。
【００２７】
そして、本発明では、図４から分るように、上記シール収容部１９の底面１９ａに外方から内方に向けて角度θからなる勾配を下降させるテーパ状ガイド面１９ｂを形成させている。
【００２８】
更に、シール収容部１９の環状内周面を上記テーパ状ガイド面１９ｂに連らなりながらロッドガイド３の上端部に沿って内側に傾斜するテーパ状支持面１９cとして構成させている。
【００２９】
シール収容部１９の底面１９ａ外端にシール逃げ部２０を連設し、当該シール逃げ部２０は上記テーパ状ガイド面１９ｂの外端頂部から勾配を外方に向けて下降させるテーパ面で構成している。
【００３０】
上記の構成により、先ず、油圧緩衝器内にガスを封入する場合には図１に示すように、オイルシール４をロッドガイド３の上方に置き、外周リップ８の下面をテーパ状ガイド面１９ｂの頂部上に当接させておく。
【００３１】
この状態で、図２に示すように、矢印Ａ方向からガス封入装置を利用してガスを導入すると、このガスはインサートメタル５と外周リップ８とロッドガイド３の各外周とアウターシェル２の内周との微小隙間Ｂを介してリザーバＲに供給される。
【００３２】
この時、従来技術に合っては、ガス圧でオイルシール４全体は下方に向けて、即ち、矢印Ａ方向に押圧されて下降し、外周リップ８を圧縮して拡径させるが、本発明では従来技術と相違してテーパ状ガイド面１９ｂに沿って外周リップ８の下部はシール収容部１９の内方に滑り込み、上記の隙間Ｂの通路面積を狭めることが防止され、これにより、ガスがスムースに導入され、短時間でガス封入作業を行なうことができる。
【００３３】
【００３４】
次に、ガスを十分に封入した後に、図３に示すように、アウターシェル２の上端部２ａを内方に折り曲げてカシメることによりオイルシール４はこの上端部２ａとロッドガイド３とで挾持され、固定される。
【００３５】
このカシメにより、オイルシール４は、ロッドガイド３上に強く押圧され、アウターシェル２もロッドガイド３の外周方向に引き寄せられて隙間Ｂを小さくする。
【００３６】
しかも、オイルシール４が下方に強圧されることから外周リップ８が更に圧縮し、変形しながら拡径し、この外周リップ８の内周面がテーパ状支持面１９ｃに圧接し、同時に外周面がアウターシェル２の内周面に当接する。
【００３７】
この為、一度封入されたガスは外周リップ８で密封され、外部に洩れるのが防止される。
【００３８】
この際、外周リップ８内周は、テーパ状支持面１９ｃに圧接するが、この支持面１９ｃは均一な平滑面であるから外周リップ８に部分的に応力が集中せず、擦れることも無いから、この外周リップ８の損傷を防止し、その保護が図れ、耐久性を向上できる。
【００３９】
又、シール逃げ部２０を形成しているので、図３に示すように、このシール逃げ部２０の外方におけるの空間内に外周リップ８の一部が変形しながら侵入し、この部分が逆流防止用のリップとなってガス洩れをより確実に防止する。
【００４０】
【発明の効果】
本発明によれば、次の効果がある。
【００４１】
各請求項の発明によれば、シール収容部の底面にテーパ状ガイド面を形成したので、このガイド面に当接する外周リップは上方からガス圧で押圧された時シール収容部の内方に滑り込み、ガスが侵入するアウターシェルの内周と外周リップの外周との間のガス封入に利用する隙間を狭めるのを防止する。
その結果、ガスを短時間でスムースに導入できる。
更に、外周リップの一部が下方に押圧された時テーパ状ガイド面外方のシール逃げ部内に変形しながら侵入し、これがガス逆流防止用のリップとなるから、一度封入されたガスの洩れをより確実に防止できる。
【００４２】
請求項２の発明によれば、テーパ状支持面が平滑な面であるため、外周リップが圧接しても部分的に応力が集中せず、擦れることも無いから、外周リップにおける損傷の防止と耐久性の向上を図れる。
【００４３】
【図面の簡単な説明】
【図１】    本発明に係るシール構造の一部拡大断面図である。
【図２】    ガス封入時のシール構造の一部拡大断面図である。
【図３】    カシメ時のシール構造の一部拡大断面図である。
【図４】    ロッドガイドとシール収容部の一部拡大断面図である。
【図５】（Ａ）（Ｂ）従来の油圧緩衝器の一部切欠き縦断正面図である。
【図６】    図５の一部拡大断面図である。
【符号の説明】
１ シリンダ
２ａ 上端部
３ ロッドガイド
４ オイルシール
５ インサートメタル
８ 外周リップ
１０ ピストンロッド
１９ シール収容部
１９ａ 底面
１９ｂ テーパ状ガイド面
１９ｃ テーパ状支持面
２０ シール逃げ部
【図１】
0004231231.tif 000002
【図２】
0004231231.tif 000003
【図３】
0004231231.tif 000004
【図４】
0004231231.tif 000005
【図５】
0004231231.tif 000006
【図６】
0004231231.tif 000007