(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
吸気ダクトの本体から分岐形成された分岐部に消音器の筒状取付部を挿入固定する吸気系消音器の取付構造において、
上記分岐部の基部に上記本体と連続する一対の拡径着座部を形成し、
上記筒状取付部の先端に上記各拡径着座部のそれぞれに係合する一対のフランジを設け、
該フランジとは周方向に隔てた位置において上記分岐部と上記筒状取付部を一対の機械的連結手段により固定する
ことを特徴とする吸気系消音器の取付構造。
【請求項２】
上記機械的連結手段は、リベット結合であることを特徴とする請求項１に記載の吸気系消音器の取付構造。
【請求項３】
上記拡径着座部は、吸気ダクト本体の軸線方向に沿って上記分岐部を介して配設され、
上記機械的連結手段は、上記拡径着座部及び上記フランジに対して上記筒状取付部及び上記分岐部の周方向に略９０度隔てた位置に配設される
ことを特徴とする請求項１または２に記載の吸気系消音器の取付構造。
【請求項４】
上記フランジは、先端部分が先細りテーパ形状であると共に、基端面が上記筒状取付部の軸線と直交する平面形状であり、上記拡径着座部の上記基端面と当接する着座面が平面形状である
ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の吸気系消音器の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、吸気ダクト本体の中間部に分岐部を設け、該分岐部に消音器の筒状取付部を挿入固定する吸気系消音器の取付構造に関する。
【０００２】
【技術分野】
自動車等のエンジンの吸気ダクトには、例えば、実開昭６３−１９３７６６号公報、実開平３−６８５５５号公報等に開示されるように吸気騒音の低減を図る目的で消音器が取り付けられている。
【０００３】
この種の騒音器の取付構造としては、吸気ダクトの吸気ダクト本体から分岐する分岐部と、消音器に突設された筒状の取付部とを溶接結合するものや、ホースバンドを用いてそれら両者を直接的にまたは間接的に締付固定或いは、筒状取付部に形成された引掛け爪若しくはバルジを上記分岐部に嵌合させる等各種の取付構造が提案されている。
【０００４】
これらの内でも、吸気方式の違い等により、消音器の取付部に高い気密性が要求されない場合には、図４に示すように、消音器５１の消音器本体５２に突設された筒状取付部５３の中間部に形成した引掛け爪或いはバルジ、例えば環状のバルジ５５を、合成樹脂製の吸気ダクト５７の吸気ダクト本体５８から突出する分岐部５９に形成された環状溝５０に嵌め込んで消音器５１を取り付けることが広く一般に行われている。
【０００５】
ところで、このような取付構造において、消音器５１の保持力を十分に高めるためには、筒状取付部５３の嵌合代、換言すると、分岐部５９の吸気ダクト本体５８からの突出長さＬを十分長くすることが必要である。しかし、吸気ダクト５７及び消音器５１等の吸気系の占有スペースの削減が要求に伴うコンパクト化、音響性能上、レイアウト上その他の制限によって、分岐部５９の突出長さＬが確保できない場合には、消音器５１の保持力を十分に高めることができなかった。
【０００６】
この対策として、図５に示すように、筒状取付部５３に引掛け爪或いはバルジ等を設けることに代えて、その筒状取付部５３を、分岐部５９の直径方向に対応する二個所にリベット６３によって機械的に連結することが行われている。
【０００７】
上記のような、図５に示すリベット６３による吸気ダクトと消音器５１の取付構造では、筒状取付部５３の外周面と、分岐部５９の内周面との間に生じる隙間δによって、消音器５１の両リベット６３の軸線と直交する方向の慣性力、外力等を受けた場合に、その消音器５１がリベット６３を支点としてその周りに揺動して、吸気騒音とは全く別個の衝突音を発生させると共に、その揺動に起因するリベット６３の早期の摩耗に加えて、上記衝突に起因する筒状取付部５３及び分岐部５９の早期の摩耗が懸念される。
【０００８】
一方、このような不都合の発生を防止するため、リベット６３の本数を三本以上の複数本とすることがあるが、エンジンルーム内のレイアウト等に起因して作業空間が制限されて、作業者の手、作業工具等を所要の位置まで差し込む余地がない場合には、それさえも不可能であり、またその差し込みが可能であっても、リベット本数、作業工数等の増加、ひいては、製造コストの増加が余儀なくされる。
【０００９】
従って、かかる点に鑑みて成された本発明の目的は、吸気ダクトに形成される分岐部の突出長さの短縮を可能にすると共に、消音器の筒状取付部をリベット本数、作業工数等の増加を招くことなく分岐部に簡単に取り付けできることは勿論、消音器の揺動運動を有効に阻止し、かつ取付部の気密性を大きく向上させることができる吸気系消音器の取付構造を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成する請求項１に記載の吸気系消音器の取付構造の発明は、吸気ダクトの本体から分岐形成された分岐部に消音器の筒状取付部を挿入固定する吸気系消音器の取付構造において、上記分岐部の基部に上記本体と連続する一対の拡径着座部を形成し、上記筒状取付部の先端に上記各拡径着座部のそれぞれに係合する一対のフランジを設け、該フランジとは周方向に隔てた位置において上記分岐部と上記筒状取付部を一対の機械的連結手段により固定することを特徴とする。
【００１１】
この請求項１の発明によると、音響性能上、レイアウト上等の制限で、分岐部の長さを十分長く取れない場合であっても、例えば合成樹脂製の分岐部に同じく合成樹脂製の筒状取付部を挿入するだけで、両者の弾性変形によって消音器を吸気ダクトに簡単に取り付けられて消音器本来の機能を十分に発揮させると共に、筒状取付部の先端に形成したフランジを、分岐部の基部に形成した拡径着座部に、線接触もしくは面接触させることにより、消音器に作用する各方向の慣性力、外力等に対して消音器を常に安定した状態で支持して、消音器の揺動運動を有効に阻止することができる。
【００１２】
従って、消音器が揺動することに起因する衝突音の発生のおそれを除去すると共に、両者の嵌合部における摩滅、摩耗等の発生を防止乃至極めて少なくでき、併せて、フランジと拡径着座部の接触が線もしくは面接触となり、両者の嵌合部の気密性を大きく向上させることができる。
【００１４】
更に、分岐部に挿入される筒状取付部の挿入部分と、分岐部とを機械的連結手段により結合することによって、拡径着座部とフランジとの接触を確実に維持することができ、安定した状態で消音器を吸気ダクトに取り付け維持することが可能になる。
【００１５】
請求項２に記載の発明は、請求項１の吸気系消音器の取付構造において、上記機械的連結手段は、リベット結合であることを特徴とする。
【００１６】
請求項２の発明は、請求項２に記載の機械的連結手段を具体的に例示したものであって、リベットによって効率的に分岐部と筒状取付部を結合することができる。
【００１７】
請求項３に記載の発明は、請求項１または２の吸気系消音器の取付構造において、上記拡径着座部は、吸気ダクト本体の軸線方向に沿って上記分岐部を介して配設され、上記機械的連結手段は、上記拡径着座部及び上記フランジに対して上記筒状取付部及び上記分岐部の周方向に略９０度隔てた位置に配設されることを特徴とする。
【００１８】
この請求項３の発明によると、消音器はリベット等による機械的連結手段の周りで揺動するおそれはあっても、その揺動方向と直交する方向での揺動は、リベット等の機械的連結手段によって確実に阻止され、かつフランジ及び拡径着座部を消音器の揺動のおそれのある方向にだけ形成することで、筒状取付部及び分岐部の形成に際する材料歩留まりの向上をもたらすと共に、成形上の制約を少なくし、機械的連結手段による結合位置の筒状取付部の軸方向位置の自由度が高まり、更には、筒状取付部ひいては、そのフランジの分岐部への挿入取付作業を容易にする。
【００１９】
請求項４に記載の発明は、請求項１〜３のいずれか１項の吸気系消音器の取付構造において、上記フランジは、先端部分が先細りテーパ形状であると共に、基端面が上記筒状取付部の軸線と直交する平面形状であり、上記拡径着座部の上記基端面と当接する着座面が平面形状であることを特徴とする。
【００２０】
請求項４の発明によると、フランジの分岐部への挿入が一層容易になり、かつ挿入後は、フランジの基端面を拡径着座部の着座面に面接触させることで嵌合部の気密性を高めて、気流音等の発生を有効に防止することができる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下にこの発明による吸気系消音器の取付構造の実施の形態を図によって説明する。
【００２２】
図１は、本実施の形態を示す分解斜視図であり、図中符号１は吸気ダクトであって、吸気ダクト１の吸気ダクト本体２の途中から下方側へ突出する分岐部４が分岐して設けられている。ここでは、吸気ダクト本体２及び分岐部４の各々の軸線２ａと４ａは互いに直交している。
【００２３】
吸気ダクト１の分岐部４に取り付けられる消音器６は、図１に示すように消音器本体７から上方へ突出して、分岐部４内に挿入される筒状取付部８を有している。
【００２４】
そして、図２に消音器６を取り付けた状態での要部断面図を示すように、筒状取付部８の先端には、吸気ダクト本体２の軸線２ａ方向に対応して位置する一対のフランジ１０を設ける一方、分岐部４の基部に、フランジ１０の係合を許容する拡径着座部１２が吸気ダクト２に連続して設けられている。
【００２５】
この拡径着座部１２はフランジ１０と同様に吸気ダクト２の軸線２ａ方向に対応させて分岐部４を介して一対形成され、フランジ１０が嵌合する形状及び寸法を有している。
【００２６】
またフランジ１０は、先端部１０ａが先細りテーパ形状であって、フランジ１０を分岐部４への押し込み装着作業を円滑かつ容易にしている。
【００２７】
なお、この押し込み容易性は、図示のように、フランジ１０を周方向に間欠的に形成して、筒状取付部８の押し込みに際して、その筒状取付部８及び分岐部４の弾性変形を容易にすることによってもまた高めることができる。
【００２８】
加えて、図示のフランジ１０では、その基端側部分１０ｂを、基端方向に向けて次第に小径となるテーパ形状をしており、基端部分１０ｂをテーパ形状にすることによって一旦取り付けた消音器６を、分岐部４からの所要に応じた抜き取りの際の操作性を円滑かつ容易にすることができる。
【００２９】
更に、フランジ１０の基端面１０ｃは、筒状取付部８の軸線８ａと直交する平面上に形成され、拡径着座部１２も筒状取付部８の軸線８ａと直交する着座面１３を有し、これら対向するフランジ１０の基端面１０ｃと、拡径着座部１２の着座面１３を面接触乃至線接触させることで、フランジ１０と筒状取付部８との間の気密性を確保し、吸気音のより有効な低減が得られる。
【００３０】
そして更に、分岐部４及び筒状取付部８の各々の直径方向に対向する二個所、好ましくは吸気ダクト本体２の軸線２ａと直交する方向、換言すると、上記一対の拡径着座部１２及び一対のフランジ１０に対して筒状取付部８及び分岐部４の周方向に略９０度隔てた位置の二個所に消音器６を取付状態で相互に重なり合う貫通孔１４及び１５を設け、貫通孔１４及び１５に挿入されるリベット１８によって分岐部４と筒状取付部８と機械的に互いに連結する。
【００３１】
これによれば、多数本のリベットを用いることなく、少ない作業工数で消音器６を吸気ダクト本体２に簡単に連結して十分な連結強度をもたらすことができる。
【００３２】
また、消音器６を、リベット１８の周りに揺動させる方向の慣性力、外力等が発生或いは作用しても、それら慣性力或いは外力は、フランジ１０の基端面１０ｃと、拡径着座部１２の着座面１３との接触を持って十分に支持されることになって消音器６の揺動は確実に阻止される。更に、リベット１８を筒状取付部８の先端側、即ちフランジ１０側に近づけることが可能になる。
【００３３】
従って、吸気ダクト本体２から突出する分岐部４の長さＬを短縮する事が可能になり、吸気ダクト１及び消音器６が占める占有スペースの縮小が得られ、吸気系のコンパクト化が可能になる。
【００３４】
更に、リベット１８を挿入する貫通孔１４及び１５を吸気ダクト本体２の軸線２ａと直交する方向の二個所に設けることにより、貫通孔１４、１５へのリベット１８の挿入及び挿入されたリベット１８をかしめるリベット１８による分岐部４と筒状取付部８の結合作業の際の作業空間が上方に配置される吸気ダクト本体１２によって制約されることが回避乃至極めて少なくなり、作業が容易になり作業の効率化が得られる。
【００３５】
従って、かかる取付構造によれば、分岐部４の突出長さの如何にかかわらず、消音器６を、吸気ダクト１に適切な状態で確実に簡単かつ容易に取り付けることが可能になり、消音器６の揺動に起因する衝突騒音の発生、各種の摩滅及び摩耗の発生等のおそれを十分に回避することができ、併せて、フランジ１０の基端面１０ｃと、拡径着座部１２の着座面１３との間の優れた気密性をもって消音器６にそれ本来の機能をより効果的に発揮させることができる。
【００３６】
図３は、フランジ１０の参考例を示す図であり、これは、筒状取付部８の先端のフランジ１０を、その筒状取付部８の全周にわたって形成すると共に、そのフランジ１０の周面をフランジ１０の厚みの全体に亘って先細りテーパ形状に形成し、フランジ１０の基端面１０ｃを筒状取付部８の軸線８ａと直交する平面上に形成したものである。
【００３７】
このように形成するフランジ１０によると、フランジ１０の基端面１０ｃと拡径着座部１２の着座面１３との接触面積を上記の場合に比し、先細りテーパ部等の形成態様の相違により、一層大ならしめることができ、フランジ１０と拡径着座部１２の間の気密性をより高めることができる。
【００３８】
しかも、取付部の全周に亘って形成したフランジ１０を、その全体に亘って形成された拡径着座部１２に接触させることで、気密性をより一層高めて吸気音の更なる低減を得ることができる。
【００３９】
この発明の実施の形態を図によって説明したが、例えば図２に示すフランジ１０から基端側部分１０ｂのテーパ部を省くことで、その側面形状を略台形状とすることができる。
【００４０】
以上説明した実施の形態では、吸気ダクト１の分岐部４と筒状取付部８をリベット１８によって結合したが、リベット１８に代えてボルトやクリップによる機械的結合手段によって結合することも可能であり、本発明は上記の実施形態に限定されることなく発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。
【００４１】
【発明の効果】
従って、以上説明した本発明の吸気系消音器の取付構造によれば、筒状取付部の先端に設けたフランジを、分岐部への挿入によって、分岐部の基部に設けた拡径着座部に係合させることで、消音器の取付が常に適正にかつ確実に行え、消音器の取付を分岐部の突出長さの短縮が可能になり吸気系のコンパクト化が得られる。
【００４２】
また、拡径着座部とフランジとの係合状態では、消音器に作用することのある揺動方向の力を、そのフランジと拡径着座部との接触によって十分に支持することができるので、消音器の揺動に起因して生じる不具合を解決することができる。
【００４３】
そして更に、フランジと拡径着座部との接触によってそれらの間の気密性を高めることで、吸気音の一層の低減をもたらして消音器にそれ本来の機能をより十分に発揮させることができる等本発明特有の効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による吸気系消音器の取付構造の実施の形態を示す分解斜視図である。
【図２】同じく、消音器の取付状態での要部断面図である。
【図３】  フランジの参考例を示す要部断面図である。
【図４】従来の技術を示す部分縦断面図である。
【図５】他の従来技術を示す部分縦断面図である。
【符号の説明】
１   吸気ダクト
２   吸気ダクト
２ａ  軸線
４   分岐部
６   消音器
８   筒状取付部
８ａ  軸線
１０   フランジ
１０ｃ  基端面
１２   拡径着座部
１３   着座面
１４   貫通孔
１５   貫通孔
１８   リベット
【図１】
0004236732.tif 000002
【図２】
0004236732.tif 000003
【図３】
0004236732.tif 000004
【図４】
0004236732.tif 000005
【図５】
0004236732.tif 000006