(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
箱形のキャブ本体を組立てるキャブ生産ライン上で、前記キャブ本体を形成する後側板部に、電装品と、前記キャブ本体の少なくとも前窓側に設けられたワイパの洗浄液ノズルに洗浄液を供給する洗浄液タンクとを、それぞれ直接取付け、
前記キャブ生産ライン上で、前記電装品に接続された電気配線を前記キャブ本体に配線し、
前記キャブ生産ライン上で、前記洗浄液タンクから前記ワイパの洗浄液ノズルにわたって前記キャブ本体に洗浄液配管を配設して、前記洗浄液タンクから洗浄液を吸上げる洗浄液ポンプの吐出口を前記洗浄液ノズルに連通接続した
ことを特徴とするキャブの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、箱形のキャブ本体を有するキャブの製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
機体の一部に搭載されたキャブの外側面に開閉自在な蓋体を有する開口部が形成され、この開口部のキャブ内側に電装品の収納空間が設けられ、この収納空間にて床面より電装品取付台（以下、この電装品取付台を「サポートパネル」という）が立設され、このサポートパネルに電装品を取付けるようにした建設機械がある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
一方、キャブの内側に電装品の収納空間を確保することが困難な場合は、図８および図９に示されるように、キャブ１の後方に、吸気フィルタ２のメンテナンスなどに必要な空間３を介して、機体フレーム４上にサポートパネル５を立設し、このサポートパネル５に、複数の電装品６、およびワイパに供給される窓用洗浄液を収容した洗浄液タンク７がそれぞれ取付けられている。
【特許文献１】特開２００２−１６７８００号公報（第３頁、図４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
これらのキャブ１の内部または外部にキャブ１から独立して設置されたサポートパネル５に電装品６および洗浄液タンク７を設置する従来の作業機械は、サポートパネル５が機種毎に異なり、電装品６などのレイアウトも異なるので、これらの電装品６と対応するキャブ１側の電気配線なども機種毎に異なり、キャブ１の共通化が困難となり、キャブ１の共通化が困難であることからメンテナンス性や電線類の結線作業性を向上させる際の障害となり、さらにサポートパネル５があるため、コストがかかるとともに機体フレーム４上の有効スペースが狭められ、クーリングパッケージの大型化に対応し難くなっている問題がある。洗浄液タンク７および窓用洗浄液をワイパに供給する配管についても同様の問題がある。
【０００５】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、電装品、その電気配線、洗浄液タンクおよびその洗浄液配管の集約化を図れるキャブの製造方法を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、箱形のキャブ本体を組立てるキャブ生産ライン上で、前記キャブ本体を形成する後側板部に、電装品と、前記キャブ本体の少なくとも前窓側に設けられたワイパの洗浄液ノズルに洗浄液を供給する洗浄液タンクとを、それぞれ直接取付け、前記キャブ生産ライン上で、前記電装品に接続された電気配線を前記キャブ本体に配線し、前記キャブ生産ライン上で、前記洗浄液タンクから前記ワイパの洗浄液ノズルにわたって前記キャブ本体に洗浄液配管を配設して、前記洗浄液タンクから洗浄液を吸上げる洗浄液ポンプの吐出口を前記洗浄液ノズルに連通接続したキャブの製造方法である。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、キャブ生産ライン上でキャブ本体の後側板部に電装品を直接取付けることで、システム的にキャブ本体に集約可能な電装品をサブアッセンブリ化でき、そして、キャブ生産ライン上で電装品と接続される電気配線などを含むキャブの共通化を図れ、キャブの共通化が容易であることからメンテナンス性や電線類の結線作業性を向上でき、また、キャブ生産ライン上でキャブ本体の少なくとも前窓側に設けられたワイパの洗浄液ノズルに洗浄液を供給する洗浄液タンクをキャブ本体の後側板部に直接取付けることで、システム的にキャブ本体に集約可能なワイパおよび洗浄液タンクをサブアッセンブリ化できるとともに、それらの間の洗浄液配管をサブアッセンブリ化でき、キャブ生産ライン上でキャブ本体に対する電装品およびその電気配線と、洗浄液タンクおよびその洗浄液配管の組付けを能率良く簡単にできる。さらに、従来の電装品取付用のサポートパネルを廃止できるので、このサポートパネルが必要でなくなる分、コストを削減できるとともに、有効スペースを確保できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明を、図１乃至図６に示される一実施の形態を参照しながら詳細に説明する。
【０００９】
図６は、作業機械としての油圧ショベルを示し、下部走行体11に旋回軸受部12を介して機体としての上部旋回体13が旋回可能に設けられ、この上部旋回体13の一部としての前部一側上にキャブ14が搭載され、このキャブ14内に運転席、操作レバーなどが設置されている。また、上部旋回体13の前部他側上には、掘削作業などをするための作業装置15が搭載され、また、上部旋回体13の後部上には、エンジンおよびこのエンジンにより駆動される油圧ポンプなどの動力装置が搭載され、動力装置カバー16により覆われている。
【００１０】
図１および図２は、動力装置カバー16を取除いた状態を示し、キャブ14は、箱形のキャブ本体20を形成する後側板部21に排気口22が設けられ、この排気口22の一側にて後側板部21に吸気フィルタ23が取付けられ、排気口22の上側および下側にてキャブ本体20の後側板部21に、リレーボックス、コントローラ、ヒューズボックス、コンバータ、アラーム関係などの電装品24がキャブ生産ライン上で直接取付けられている。さらに、排気口22の下側にてキャブ本体20の後側板部21に洗浄液タンク25がキャブ生産ライン上で直接取付けられている。
【００１１】
図３は、キャブ14の内部を示し、オペレータ用シート26の後背部に、中空にブロー成形された樹脂製のランチボックスなどの物入れ部27が配置され、この物入れ部27の下部に、温度調整機能を有する空調装置本体部としてのエアコンユニット28が配置されている。
【００１２】
図４に示されるように、エアコンユニット28から側方へ吐出された空調風をキャブ14の前方へ導く樹脂製の空調ダクト30，31が、床面に沿ってオペレータ用シート26の一側に配設され、空調ダクト31の先端部上には、図３に示されるように空調風を吹出す複数の空調風吹出口部32，33を有する樹脂製のワイパモータ化粧カバー（以下、単に「化粧カバー」という）34が接続されている。
【００１３】
この化粧カバー34は、キャブ14内における前窓35と右窓36との間の隅部に配置され、前窓35に設けられたワイパ37を駆動するワイパモータおよびリンク機構（共に図示せず）を覆っている。
【００１４】
この化粧カバー34には、空調ダクト31に連通接続されたダクト部41が一体にブロー成形され、図５に示されるように、このダクト部41の後側に隣接して、ワイパモータおよびリンク機構を格納するワイパモータ・リンク格納部42が凹形に一体成形され、このワイパモータ・リンク格納部42の縁部にはキャブ本体20側の部材に固定される取付板部43が一体成形され、また、このワイパモータ・リンク格納部42の上部にモニタ44が取付けられている。
【００１５】
図１および図２に示されるようにキャブ本体20の後側板部21に直接取付けられた洗浄液タンク25から洗浄液を吸上げる洗浄液ポンプ（図示せず）の吐出口は、図４に示されるように前記空調ダクト30，31に沿って配設されるとともに前窓35の枠体を貫通して配設されたホースなどの洗浄液配管45を経て、ワイパ37の基部に設けられた洗浄液ノズル（図示せず）に連通接続されている。
【００１６】
また、オペレータ用シート26の一側に位置するアームレスト51および操作レバー52の配置に沿って、それらの外側に内装パネル53が取付けられている。この内装パネル53は、外側面が凹状に窪むように成形された凹部54を有するとともに、この凹部54の上部に複数のスイッチ取付穴を有するスイッチ取付パネル部55が一体に成形されている。
【００１７】
このスイッチ取付パネル部55の各スイッチ取付穴に対してそれぞれスイッチボックス56，57，58が着脱可能に取付けられている。これらのスイッチボックス56，57，58は、スタンダードスイッチ、作業装置15の先端に装着されるアタッチメント用のアタッチメントスイッチ、エアコン用スイッチなどである。
【００１８】
これらのスイッチボックス56，57，58から引出された電気配線59は、弛ませるようにして内装パネル53の凹部54に沿ってキャブ14の後部へ配線し、前記キャブ本体20の後側板部21に取付けられた電装品24などに接続される。
【００１９】
この内装パネル53の外側面には、図５に示されるようにカバープレート60が取付けられ、このカバープレート60により内装パネル53の凹部54内に設けられたスイッチボックス56，57，58および電気配線59が閉じられている。このようなスイッチ取付構造は、キャブ生産ライン上での組付けに適している。
【００２０】
そして、電装品24およびその電気配線59と、洗浄液タンク25およびその洗浄液配管45は、キャブ生産ライン上でキャブ14を組立てる際に、前記エアコンユニット28および空調ダクト31などと共に、図１および図２に示されるようにキャブ本体20にサブアッセンブリ化される。
【００２１】
すなわち、キャブ生産ライン上でキャブ本体20の後側板部21に電装品24を直接取付けるとともにその電気配線59をキャブ本体20内に組込むことで、システム的にキャブ本体20に集約可能な電装品24およびその電気配線59をキャブ生産ライン上でサブアッセンブリ化する。
【００２２】
同様に、キャブ生産ライン上でキャブ本体20の少なくとも前窓35側にワイパ37を設けるとともに、キャブ本体20の後側板部21に洗浄液タンク25を直接取付け、この洗浄液タンク25からワイパ37の洗浄液ノズルにわたって洗浄液配管45をキャブ本体20内に組込むことで、システム的にキャブ14に集約可能なワイパ37、洗浄液タンク25およびそれらの間の洗浄液配管45をキャブ生産ライン上でサブアッセンブリ化する。
【００２３】
次に、この実施の形態の効果を説明する。
【００２４】
キャブ本体20の後側板部21に電装品24を直接取付けることで、システム的にキャブ本体20に集約可能な電装品24をサブアッセンブリ化でき、そして、電装品24と接続される電気配線59などを含むキャブ14の共通化を図れ、キャブ14の共通化が容易であることからメンテナンス性や電線類の結線作業性を向上できる。
【００２５】
さらに、従来の機体フレーム４上に立設したサポートパネル５（図８および図９参照）を廃止したので、その分、コストを削減できるとともに、図２に示されるように機体上すなわち上部旋回体13上に有効スペースＳを確保できる。
【００２６】
この有効スペースＳの確保により、図７（ａ）に示されるように一側部にポンプユニット61を備えたエンジン62の他側部に配置されたラジエータ、オイルクーラなどのクーリングパッケージ63の大型化に対応でき、このクーリングパッケージ63を大型化することで、低騒音化および低排ガス化が可能となる。なお、図７（ｂ）は従来のクーリングパッケージ８の配置を示し、機体フレーム４上に立設したサポートパネル５に電装品６などを設置したので、機体フレーム４上の有効スペースが少なく、クーリングパッケージ８を大型化する際に制約を受けている。
【００２７】
また、キャブ本体20の少なくとも前窓35側にワイパ37を設け、後側板部21に洗浄液タンク25を直接取付けることで、システム的にキャブ本体20に集約可能なワイパ37および洗浄液タンク25をサブアッセンブリ化できる。
【００２８】
さらに、キャブ生産ライン上でキャブ本体20に対する電装品24およびその電気配線59と、洗浄液タンク25およびその洗浄液配管45とを能率良く簡単に組付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明に係る作業機械におけるキャブの一実施の形態を後側から見た斜視図である。
【図２】同上キャブの側面図である。
【図３】同上キャブ内を後側から見た斜視図である。
【図４】同上キャブ内を前側から見た斜視図である。
【図５】同上キャブ内を上側から見た斜視図である。
【図６】作業機械としての油圧ショベルを示す側面図である。
【図７】（ａ）は本発明に係る作業機械におけるクーリングパッケージの配置を示す平面図、（ｂ）は従来のクーリングパッケージの配置を示す平面図である。
【図８】従来の油圧ショベルにおける機体を後側から見た斜視図である。
【図９】同上従来機体の側面図である。
【符号の説明】
【００３０】
13    機体としての上部旋回体
14    キャブ
20    キャブ本体
21    後側板部
24    電装品
25    洗浄液タンク
35    前窓
37    ワイパ
45    洗浄液配管
59    電気配線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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