(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷台に上下２本の上方リンクと下方リンクを有するリンク機構を介して荷受台が昇降自在に設けられるとともに、該荷受台が前後に折り畳まれた状態で上記荷台下方の格納位置にスライドさせて格納できるように構成された格納式荷受台昇降装置において、前記荷受台が折り畳まれた状態で格納高さ位置よりも高い位置から降下した際に、前記リンク機構の降下を格納高さ位置で阻止してこの位置からの降下を防止する降下防止装置が設けられたことを特徴とする格納式荷受台昇降装置における降下防止装置。
【請求項２】
前記降下防止装置は、前記荷受台が折り畳まれた状態で格納高さ位置よりも高い位置から降下した際に当該荷受台と当接して作動する作動レバーと、該作動レバーの作動に連動して退避位置から当接位置に配置され、前記リンク機構の降下を格納高さ位置で阻止するストッパとを備えてなることを特徴とする請求項１記載の格納式荷受台昇降装置における降下防止装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、荷台にリンク機構を介して昇降自在に設けられた荷受台が、その荷台の下方にスライドして格納可能な格納式荷受台昇降装置に関し、特に、格納高さ位置で荷受台等の降下を防止する降下防止装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、格納式荷受台昇降装置には、特開平１１−５４８４号公報記載のものに見られるように、操作装置の操作によりストッパを作動させ、このストッパによりリンク機構の降下を阻止することで荷受台等を格納高さ位置で停止させるとともに、その格納高さ位置で荷受台等を保持してその降下を防止する装置が設けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のものでは、操作装置を作業者が手動により操作することでストッパを作動させているため、荷受台を格納する際にはその度に上記操作を行わなければならず、手間がかかって操作性が悪いとともに、手動による操作では誤操作を招きかねず、この誤操作によって昇降作業時に格納高さ位置で停止してしまったり、また逆に格納時に格納高さ位置で停止しないことも起こり、作業を妨げるという問題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明の格納式荷受台昇降装置における降下防止装置は、荷台に上下２本の上方リンクと下方リンクを有するリンク機構を介して荷受台が昇降自在に設けられるとともに、該荷受台が前後に折り畳まれた状態で上記荷台下方の格納位置にスライドさせて格納できるように構成された格納式荷受台昇降装置において、前記荷受台が折り畳まれた状態で格納高さ位置よりも高い位置から降下した際に、前記リンク機構の降下を格納高さ位置で阻止してこの位置からの降下を防止する降下防止装置が設けられたものである。
【０００５】
請求項２に係る発明の格納式荷受台昇降装置における降下防止装置は、前記降下防止装置は、前記荷受台が折り畳まれた状態で格納高さ位置よりも高い位置から降下した際に当該荷受台と当接して作動する作動レバーと、該作動レバーの作動に連動して退避位置から当接位置に配置され、前記リンク機構の降下を格納高さ位置で阻止するストッパとを備えてなるものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
【０００７】
まず、本発明に係る格納式荷受台昇降装置における降下防止装置を説明するにあたり、この降下防止装置が設けられる格納式荷受台昇降装置の構成について説明する。
【０００８】
図１は、上記格納式荷受台昇降装置の全体の概略構成を示している。
【０００９】
図１において、１は車輌の車枠１１上に搭載された荷台で、この荷台１の後端下方に格納式荷受台昇降装置２が設けられている。
【００１０】
格納式荷受台昇降装置２は、車枠１１に設けられた取付部材３と、この取付部材３にリンク機構４を介して設けられた荷受台５とを備えている。
【００１１】
取付部材３は、前記車枠１１の後端部に前後方向に配設された外向きコ字状のスライドレール１２に沿って前後方向にスライド自在に設けられている。具体的には、取付部材３の上方に設けられた前後のローラ３１、３１が上記スライドレール１２内で転動自在に配設されており、取付部材３を手動もしくは適宜な移動手段によりスライドレール１２に沿ってスライドさせることで、格納式荷受台昇降装置２全体を荷台１の床面下方において前後に移動可能に構成している。
【００１２】
上記移動手段の一例としては、スライドレール１２の下部にチェーン１３がこのスライドレール１２に沿って前後に張設されるとともに、取付部材３に上記チェーン１３に下方から噛合するスプロケット３２が設けられており、スプロケット３２を図示しない駆動モータにより適宜な伝達機構を介して正逆方向に回転させることで、取付部材３を前後に移動させるようにしている。なお、移動手段としては、上記の構成の他にシリンダ等のアクチュエータや操作ハンドルなどを用いて取付部材３を前後に移動させるようにしてもよい。
【００１３】
この取付部材３には、駆動軸６が略水平に軸支されている。駆動軸６には駆動アーム６１の基端部が一体に固設され、この駆動アーム６１の先端部に同じく取付部材３に設けられたリフトシリンダ６２の伸縮ロッド６２ａの先端が連結されている。
【００１４】
また、駆動軸６には回動ブラケット６３の基端部が一体に設けられており、回動ブラケット６３の途中部に後述するリフトリンク４１の基端部が枢支されている。
【００１５】
前記リンク機構４は、下リンクとしてのリフトリンク４１と、上リンクとしての連結リンク４２とで構成されている。
【００１６】
リフトリンク４１は、その基端部が前記回動ブラケット６３の途中部に枢軸４１ａにより枢支されている。
【００１７】
このリフトリンク４１の基端部寄りの下面には、前記回動ブラケット６３の先端部に設けられた当接ボルト６４が当接可能に構成されており、当接ボルト６４がリフトリンク４１の基端部寄りの部位に下方から当接することで、前記リフトシリンダ６２の伸縮動作を前記駆動アーム６１、駆動軸６を介して回動ブラケット６３の回動動作としてリフトリンク４１に伝達することができ、これによりリフトリンク４１が上下に回動する。
【００１８】
連結リンク４２は、その基端部が前記取付部材３に枢軸４２ａにより枢支されている。
【００１９】
上述したスライドレール１２、取付部材３、リンク機構４、駆動軸６等の各部材は車枠１１の両側に左右一対設けられており、左右の取付部材３はスライドレール１２を同調してスライドするように連結部材３ａによって連結されている。
【００２０】
前記荷受台５は、先端側部材５１と基端側部材５２とで構成されており、これら先端側部材５１と基端側部材５２とは上部ヒンジ５３によって該先端側部材５１が基端側部材５２の上面に２つ折り自在になされている。
【００２１】
基端側部材５２の基端部左右両側には、ブラケット５４を介してその上部に前記左右の連結リンク４２の先端部が枢軸４２ｂにより枢支され、その下部に前記左右のリフトリンク４１の先端部が枢軸４１ｂにより枢支されている。
【００２２】
また、先端側部材５１の先端は楔状に形成されており、荷受台５が地上に達した際に図１の一点鎖線で示すように傾動することで、この先端が地上に段差なく接地するようになされている。
【００２３】
そして、この格納式荷受台昇降装置２は、前述した移動手段の操作により、荷受台５を折り畳んだ状態で取付部材３をスライドレール１２の最前端部にスライドさせて格納する格納位置（図２参照）Ａと、取付部材３をスライドレール１２の後端部にスライドさせて折り畳んだ荷受台５を先端側部材５１と基端側部材５２とが水平になるように展開するとともに、その展開した荷受台５の折り畳みを行う展開・折り畳み位置（図３参照）Ｂと、取付部材３をスライドレール１２の途中位置にスライドさせて展開した状態の荷受台５を地上と荷台１の床面との間で昇降作動させる昇降作業位置（図１参照）Ｃとに配置させることができる。
【００２４】
このように構成された格納式荷受台昇降装置２には、荷受台５及びリンク機構４等が格納高さ位置に達した際にその降下を阻止して当該降下を防止するための本発明の主要部である降下防止装置７が設けられている。
【００２５】
降下防止装置７は、図４に示すように、作動レバー７１と、この作動レバー７１の作動に連動するストッパ７４とを備えている。
【００２６】
作動レバー７１は、その途中部が前記連結リンク４２の基端部の枢軸４２ａと同軸上に配置されたピン７１ａにより取付部材３に回動自在に支持され、荷台１後方側となる一端部にローラ７２が設けられるとともに、他端部に連結ロッド７３の上端部がピン７３ａにより枢支されている。
【００２７】
このローラ７２は、図３及び図４に示す展開・折り畳み位置Ｂに配置された際には、荷台１の後端から後方に突出配置され、折り畳まれた荷受台５の先端側部材５１の先端と当接するようになされている。
【００２８】
前記ストッパ７４は、図５に示すようにその基端部に設けられたブロック状のブッシュ７５がピン７５ａにより取付部材３に回動自在に支持されており、このブッシュ７５に連結部材７６を介して前記連結ロッド７３の下端部がピン７３ｂにより枢支されている。
【００２９】
このストッパ７４は、連結リンク４２の基端部下方に対峙して設けられており、図４に実線で示すように作動レバー７１が一端部上がりに配置された状態では退避位置に配置されるとともに、図４に二点鎖線で示すように作動レバー７１が一端部下がりに配置された状態では、その先端部７４ａが連結リンク４２の基端部下方と当接する当接位置に配置されるようになされている。
【００３０】
また、前記作動レバー７１の他端部寄りと取付部材３とにはスプリング７７が連結されており、このスプリング７７により作動レバー７１が一端部上がりになるように付勢している。
【００３１】
なお、図５における符号７８は、前記ピン７５ａの抜止め用のプレートである。
【００３２】
次に、上述した格納式荷受台昇降装置の動作について、降下防止装置７の動作とともに説明する。
【００３３】
まず、図２に示すように格納位置Ａに配置されている格納式荷受台昇降装置２により荷物の積卸し作業を行う場合には、取付部材３をスライドレール１２の前端部から後端部にスライドさせることで、荷受台５を折り畳んだ状態で格納式荷受台昇降装置２を図３に示す展開・折り畳み位置Ｂに配置する。
【００３４】
続いて、上記展開・折り畳み位置Ｂにおいて折り畳まれた荷受台５の先端側部材５１を後方に回動させて基端側部材５２と先端側部材５１とが水平になるように展開する。この後、取付部材３をスライドレール１２の後端部から前方にスライドさせて図１に示す昇降作業位置Ｃに配置する。これにより、荷受台５がリフトシリンダ６２の伸縮動作により地上と荷台１の床面との間で昇降可能な状態になり、この昇降動作によって荷受台５を通じて地上と荷台１との間で荷物の積卸し作業を行う。
【００３５】
そして、荷物の積卸し作業が終了して格納式荷受台昇降装置２を格納する場合には、格納式荷受台昇降装置２を昇降作業位置Ｃから一旦、展開・折り畳み位置Ｂに配置する。この際、荷受台５及びリンク機構４は、取付部材３をスライドさせて格納を行う格納高さ位置（図３参照）よりもやや上方に配置されており、この状態で荷受台５の先端側部材５１を折り畳んだ後に当該荷受台５を降下させる。
【００３６】
このようにして荷受台５を降下させると、当該荷受台５及びリンク機構４が格納高さ位置に達する手前で、図４に実線で示すように荷受台５の折り畳まれた先端側部材５１の先端が作動レバー７１のローラ７２に上方から当接する。
【００３７】
そして、さらに荷受台５が降下することにより作動レバー７１の一端部が下方に回動し、この作動レバー７１の回動によりストッパ７４が退避位置から当接位置に配置され、荷受台５及びリンク機構４が格納高さ位置に達した際（図３および図４鎖線状態参照）に、連結リンク４２の基端部下方がストッパ７４の先端部７４ａに当接し、リンク機構４の降下が阻止される。これにより荷受台５及びリンク機構４が格納高さ位置で保持され、この状態で取付部材３をスライドレール１２の後端部から前端部にスライドさせて格納式荷受台昇降装置２を格納位置Ａに配置させる。
【００３８】
このようにして格納位置Ａに配置されたストッパ７４には荷受台５及び連結リンク４２の自重が作用しており、これによってストッパ７４が連結リンク４２の基端部下方から外れることなく安定的に支持しているので、走行中等に不用意に荷受台５及びリンク機構４が降下するのを確実に防止することができる。
【００３９】
つまり、格納式荷受台昇降装置２を格納する場合には、荷受台５を折り畳むことから、この状態を利用して作動レバー７１を作動させてストッパ７４を当接位置に配置し、これにより連結リンク４２の降下を格納高さ位置で強制的に阻止し、この位置からの降下を防止している。
【００４０】
このため、格納式荷受台昇降装置２を格納する際には、従来のように格納のための操作を別に行う必要がなく、上述した格納動作に伴って自動的に行うことができ、操作が簡略化されて操作性が良いとともに、誤操作することもなく作業性もよい。
【００４１】
なお、格納式荷受台昇降装置２により昇降作業を行う際には、荷受台５は水平に展開されているので作動レバー７１のローラ７２に当接することがなく、この状態では作動レバー７１がスプリング７７の付勢力により一端部上がりとなってストッパ７４を退避位置に配置している。このため、ストッパ７４が連結リンク４２に当接することがなく荷受台５の昇降動作に支障を来すことがない。
【００４２】
また、荷受台５の展開もしくは折り畳みを、格納式荷受台昇降装置２を展開・折り畳み位置Ｂに配置することで、当該荷受台５全体を荷台１及び車枠１１の後方に引き出した状態で行っているため、この位置では荷受台５の展開もしくは折り畳みを行っても荷台１及び車枠１１に荷受台５が干渉することがない。
【００４３】
なお、本実施の形態では、下方リンクとしてのリフトリンク４１にリフトシリンダ６２の伸縮動作を伝達して回動させ、これにより荷受台５を昇降させるものについて説明したが、荷受台５の昇降駆動機構はこれに限るものでなく、上方リンクとしての連結リンク４２側で担うようにしてもよく、また下方リンクや上方リンクを回動させる駆動源もこれに限るものではない。
【００４４】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明の格納式荷受台昇降装置における降下防止装置によれば、荷受台を折り畳んだ状態を利用してリンク機構の降下を格納高さ位置で阻止してこの位置からの降下を防止することで、格納式荷受台昇降装置を格納する際には、従来のように格納のための操作を別に行う必要がなく、格納動作に伴って自動的に行うことができ、操作が簡略化されて操作性が良いとともに、誤操作することもなく作業性がよく、しかも荷受台等の降下を確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】格納式荷受台昇降装置が昇降作業位置に配置された状態を示す側面図である。
【図２】同じく格納式荷受台昇降装置が格納位置に配置された状態を示す側面図である。
【図３】同じく格納式荷受台昇降装置が展開・折り畳み位置に配置された状態を示す側面図である。
【図４】本発明の格納式荷受台昇降装置における降下防止装置の構成を示す拡大の側面図である。
【図５】図４におけるＡ矢視の一部を切欠いた図である。
【符号の説明】
１  荷台
２  格納式荷受台昇降装置
３  取付部材
４  リンク機構
４１  リフトリンク（下方リンク）
４２  連結リンク（上方リンク）
５  荷受台
７  降下防止装置
７１  作動レバー
７４  ストッパ
Ａ  格納位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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