(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
蛇腹状中空部の一端に大径口部を有するとともに、他端に小径口部を有するジョイントブーツを熱可塑性樹脂により一体成形する樹脂製ジョイントブーツの製造方法であって、
前記ジョイントブーツの小径口部に相当する径を有し、熱可塑性溶融樹脂を押し出し可能な出口ギャップが形成されている円環状オリフィスノズルの出口ギャップ上に、前記ジョイントブーツの大径口部形成用キャビティを有する引出し装置のキャビティを、両者間に前記出口ギャップから引出し装置のキャビティに向けて漸次径が大きくなる円錐環状形の溶融樹脂通路を形成する補助ノズル口金を介在させて当接させ、この状態で円環状オリフィスノズルの出口ギャップから円錐環状形の溶融樹脂通路を通して引出し装置のキャビティ内に溶融樹脂を射出することにより、ジョイントブーツの大径口部を成形する工程と、
前記補助ノズル口金を側方に移動退避した上、成形された大径口部を保冷した状態で、円環状オリフィスノズルの出口ギャップを通して溶融樹脂を押し出しつつ前記引出し装置を円環状オリフィスノズルから離間移動させることにより管状パリソンを引き出し形成する工程と、
前記引出し装置が円環状オリフィスノズルに対し所定ストロークだけ離間移動されたとき、ブロー成形割型を側方より管状パリソン側に近接移動させて型締めする工程と、
前記管状パリソン内部に圧縮気体を吹き込んで該パリソンをブロー成形割型の内面形状に沿った形にブロー成形してジョイントブーツの蛇腹状中空部及び小径口部を一体に成形する工程と、
前記ブロー成形割型を側方へ移動させて型開きし、かつ、大径口部形成用キャビティを構成する分割金型を型開きして大径口部を取り出す工程とを、
備え、
前記大径口部を成形する工程において、前記大径口部の外周面が略真円状に形成され、かつ、その内周面が周方向の複数箇所に径内方への突出部を有する凹凸状に形成され、前記突出部が、径内方に湾曲状に張り出す内側壁部と、前記大径口部の外周面の一部を構成する円弧状の外側壁部と、これら内側壁部と外側壁部を両者の周方向中央で連結する径方向に延びる中央支持壁と、該中央支持壁の両側において前記内側壁部と外側壁部を連結する左右のサイド支持壁とを備えてなり、該サイド支持壁が外方ほど前記中央支持壁に近づくよう傾斜させて、前記大径口部を成形する
ことを特徴とする樹脂製ジョイントブーツの製造方法。
【請求項２】
前記サイド支持壁が、前記内側壁部における前記外側壁部への付け根部と前記中央支持壁との連結部との中間位置において、前記内側壁部に対して略垂直に結合されていることを特徴とする請求項１記載の樹脂製ジョイントブーツの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、主として自動車のトリポートタイプの等速ジョイントブーツなどに用いられるもので、蛇腹状中空部及びその両端の接続用口部を含めて全体を熱可塑性樹脂により一体に成形する樹脂製ジョイントブーツの製造方法及び製造装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  この種の樹脂製ジョイントブーツは、自動車のトリポートタイプの等速ジョイント部への塵埃や水等の進入を防止したり、封入したグリースが漏れ出さないように保持したりするために、蛇腹状中空部の一端側に、従動シャフト側の端部に設けたアウターケースにバンド等を介して締付け固定される大径口部を有するとともに、蛇腹状中空部の他端側に、伝動シャフトにバンド等を介して締付け固定される小径口部とを有している。このような形態の樹脂製ジョイントブーツを製造する手段として、従来一般に、小径口部を射出成形により成形した後、その他の蛇腹状中空部及び大径口部をブロー成形により成形する製造方法及びそのための製造装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。【０００３】  また、ノズルコアと該コアを同心的に包囲してコアとの間に溶融樹脂を押し出す出口ギャップを形成するノズル口金とにより形成される円環状オリフィスノズルの出口ギャップ上に小径口部形成用キャビティを有する引出し装置を当接させて出口ギャップから引出し装置のキャビティ内に熱可塑性の溶融樹脂を射出することにより小径口部を成形した後、前記出口ギャップを通して溶融樹脂を更に押し出しつつ引出し装置を円環状オリフィスノズルから離間移動させることにより管状のパリソンを引き出し形成し、次いで、前記出口ギャップを形成していたノズル口金の最上部をブロー成形割型と入れ替えて管状パリソンをブロー成形することで蛇腹状中空部を形成し、また、ノズル口金の下位部に形成されている大径口部形成用キャビティにて大径口部を射出成形することにより、所定の樹脂製ジョイントブーツを連続的に成形する製造方法及びそのための製造装置も従来より知られている（例えば、特許文献２参照）。
【特許文献１】：日本国特開平６−２３４１５０号公報
【特許文献２】：日本国特開２００２−３６１７１５公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  上記特許文献１に開示されている従来一般の製造手段の場合は、一端の小径口部のみが射出成形されるものであるから、肉厚が円周方向で任意に変化する異径形状の小径口部であっても容易かつ高精度に形成することが可能である反面、それ以外の蛇腹状中空部及び大径口部はブロー成形されるものであるために、それら蛇腹状中空部及び大径口部は全て円周方向の肉厚が均一またはほぼ均一なものとなり、一般的な自動車用等速ジョイントブーツを製造することしかできず、例えば自動車のトリポートタイプの等速ジョイント用ブーツのように、大径口部を、その外周面が真円状で、内周面が周方向の複数箇所に径内方への突出部を有する凹凸状とした異径形状にすることが望まれる樹脂製ジョイントブーツは製造することができないという問題があった。【０００５】  また、上記特許文献２に開示されている従来の製造手段の場合は、小径口部も大径口部も射出成形されるものであるから、それら両端口部を共に異径形状に容易に成形することが可能で、トリポートタイプの等速ジョイント用ブーツの製造も可能である。しかしながら、寸法的に最も大きいことから寸法精度の要求が最も高くて成形しにくい大径口部を最終段階に近い段階で射出成形するものであるため、その大径口部全周の収縮率を均一かつ安定化させるためにはその射出成形後の冷却に十分な時間をかける必要があり、これらのことから成形サイクル、ひいては、製造効率の上昇にも自ずと限界があるという課題を有していた。また、この大径口部を成形するためのキャビティが、小径口部の射出成形時及びパリソン形成時には溶融樹脂の流路として利用されるため、該キャビティ部分を、溶融樹脂の流路として利用するときには高温に保持しつつ、大径口部の射出成形後には冷却する必要があり、温度制御が複雑で、高い寸法精度を確保することが難しいという問題もある。【０００６】  本発明は上記実情に鑑みてなされたもので、冷却時間の短縮によって成形サイクルをアップして寸法精度が非常に高い大径口部を有する樹脂製ジョイントブーツを効率良く製造することができる樹脂製ジョイントブーツの製造方法及び製造装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  上記目的を達成するために、本発明に係る樹脂製ジョイントブーツの製造方法は、蛇腹状中空部の一端に大径口部を有するとともに、他端に小径口部を有するジョイントブーツを熱可塑性樹脂により一体成形する樹脂製ジョイントブーツの製造方法であって、前記ジョイントブーツの小径口部に相当する径を有し、熱可塑性溶融樹脂を押し出し可能な出口ギャップが形成されている円環状オリフィスノズルの出口ギャップ上に、前記ジョイントブーツの大径口部形成用キャビティを有する引出し装置のキャビティを、両者間に前記出口ギャップから引出し装置のキャビティに向けて漸次径が大きくなる円錐環状形の溶融樹脂通路を形成する補助ノズル口金を介在させて当接させ、この状態で円環状オリフィスノズルの出口ギャップから円錐環状形の溶融樹脂通路を通して引出し装置のキャビティ内に溶融樹脂を射出することにより、ジョイントブーツの大径口部を成形する工程と、前記補助ノズル口金を側方に移動退避した上、成形された大径口部を保冷した状態で、円環状オリフィスノズルの出口ギャップを通して溶融樹脂を押し出しつつ前記引出し装置を円環状オリフィスノズルから離間移動させることにより管状パリソンを引き出し形成する工程と、前記引出し装置が円環状オリフィスノズルに対し所定ストロークだけ離間移動されたとき、ブロー成形割型を側方より管状パリソン側に近接移動させて型締めする工程と、前記管状パリソン内部に圧縮気体を吹き込んで該パリソンをブロー成形割型の内面形状に沿った形にブロー成形してジョイントブーツの蛇腹状中空部及び小径口部を一体に成形する工程と、前記ブロー成形割型を側方へ移動させて型開きし、かつ、大径口部形成用キャビティを構成する分割金型を型開きして大径口部を取り出す工程とを、備えていることを特徴とするものである。【０００９】  本発明によれば、ジョイントブーツのうち、最も成形しにくい上に最も高い寸法精度が要求される大径口部をまず射出成形により成形し、その成形された大径口部を保冷状態としてその全周の収縮率を均一かつ安定化した状態で、管状パリソンを引き出し形成し、その後、ブロー成形割型を用いて蛇腹状中空部及び小径口部を一体にブロー成形するものであるから、外周面が真円状で、かつ、内周面が周方向の複数箇所に径内方への突出部を有する凹凸状とした異径形状の大径口部を有することが望まれる自動車用の等速ジョイントブーツであっても、その大径口部が高い寸法精度に成形された高品質の樹脂製ジョイントブーツを製造することが可能である。また、ブロー成形の終了とほぼ同時にジョイントブーツ全体の冷却が完了しており、大径口部を最終段階に近い段階で射出成形する場合のように、その大径口部の冷却に余分な時間をかけずに済むことから、成形サイクルのアップが図れて高精度、高品質な樹脂製ジョイントブーツの製造効率を著しく改善することができる。【００１０】
本発明にかかる製造方法では、更に、前記大径口部を成形する工程において、前記大径口部の外周面が略真円状に形成され、かつ、その内周面が周方向の複数箇所に径内方への突出部を有する凹凸状に形成され、前記突出部が、径内方に湾曲状に張り出す内側壁部と、前記大径口部の外周面の一部を構成する円弧状の外側壁部と、これら内側壁部と外側壁部を両者の周方向中央で連結する径方向に延びる中央支持壁と、該中央支持壁の両側において前記内側壁部と外側壁部を連結する左右のサイド支持壁とを備えてなり、該サイド支持壁が外方ほど前記中央支持壁に近づくよう傾斜させて、前記大径口部を成形する。これにより突出部には空洞部としての肉抜き穴が設けられることになり、そのため、肉抜き穴が形成されていない場合に比べて、突出部を早く冷却することができる。また、サイド支持壁が中央支持壁に対して平行に配されている場合、サイド支持壁の外側の肉抜き穴が小さくなって、そのための中子を脱型しにくくなるが、上記のように中央支持壁側に傾斜させることにより、サイド支持壁の外側の肉抜き穴の断面積を確保して、中子の脱型性を確保することができる。更に、サイド支持壁を上記のように傾斜させることにより、内側壁部の外側面をこれに略垂直なサイド支持壁で支持することができ、そのため、大径口部を締め付け固定した際に、内側壁部での面圧を周方向で均一化することができ、大径口部におけるシール性を向上することができる。このような観点から、上記サイド支持壁は、内側壁部における外側壁部への付け根部と中央支持壁との連結部との中間位置において、前記内側壁部に対して略垂直に結合されていることが好ましい。
【００１１】  また、このような肉抜き穴を備える突出部を設ける場合、その製造装置としては、前記大径口部形成用キャビティが、前記大径口部の内周面における周方向の複数箇所に径内方への突出部を成形するための凹部を備え、前記引出し装置が、前記突出部に軸方向の肉抜き穴を形成するための中子を備え、該中子が前記凹部に対して軸方向に進退可能に設けられていることが、大径口部の脱型性を確保する上で好ましい。【００１２】  上記本発明に係る樹脂製ジョイントブーツの製造装置において、前記引出し装置における大径口部形成用キャビティを構成する分割金型は、引出し装置本体の先端部に形成された凹入部に対して該装置の引出し移動方向に挿入固定及び引抜可能な内側金型と、前記凹入部周りの環状部分を形成し側方に移動させて型開き可能な外側金型とを備えて構成されてもよい。この場合、大径口部を取り出す場合には、外側金型を側方に移動させて型開きすればよい。そして、このように上記キャビティを構成する分割金型を引出し装置に組み込み構成することにより、別個に設ける場合に比べて、金型構造が簡単となり、製造装置全体の設備コストを低減しつつ、内側金型を交換使用することで、種々の異径形状の大径口部を選択的に成形することができる。【００１３】  また、本発明に係る樹脂製ジョイントブーツの製造装置において、前記大径口部形成用キャビティを構成する分割金型に、射出成形された大径口部を冷却保持する冷却水配管を設けることが好ましい。この場合は、最初に射出成形された大径口部を急速かつ均一に冷却し安定化して次工程のパリソン引き出し工程に早く移行することが可能で、成形サイクルの一層のアップを図ることができるとともに、管状パリソンの引き出し時にも大径口部を確実に保冷して変形等の精度の悪化を防ぐことができる。
【発明の効果】
【００１４】  上記したように本発明によれば、寸法精度が非常に高い大径口部を有する樹脂製ジョイントブーツを効率良く製造することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】  以下、本発明の実施の形態を図面にもとづいて説明する。【００１６】
図１及び図２は、参考例に係る自動車用のトリポートタイプの等速ジョイント用樹脂製ブーツの縦断面図及びその底面図である。
【００１７】  この自動車用のトリポートタイプの等速ジョイント用樹脂製ブーツ１は、蛇腹状中空部２の一端に大径口部３を有するとともに、他端に小径口部４を有し、これらを熱可塑性樹脂により一体成形してなるもので、一端の大径口部３は、図２に示すように、その外周面３ａが真円状に形成され、かつ、内周面３ｂが周方向の複数箇所（図面上は周方向に等間隔を隔てた三箇所で示すが、二箇所でも四箇所以上でもよい）に径内方への突出部３ｃを有する凹凸状に形成されている。この内周面３ｂの突出部３ｃは、大径口部３を図示省略する従動シャフト側の端部に設けたアウターケースにバンド等を介して締付け固定する際、両者間のシール性を確保するためにアウターケースの外周面に形成されている凹状部に嵌合される。一方、他端の小径口部４は、図１では、後述するブロー成形後のそのまま状態が示されており、最終的には一点鎖線ｘにおいて先端部４ａが切り落とされて製品となる。【００１８】  上記のようなトリポートタイプの等速ジョイント用樹脂製ブーツ１の製造装置は、大きく分けると、図３〜図７に示すように、樹脂製ブーツ１の小径口部４の内径（切断前の内径）Ｄに相当する径を有し、図示省略した加圧ピストンにより圧送されてくる熱可塑性溶融樹脂５を押し出し可能な出口ギャップ６が形成されている円環状オリフィスノズル７と、この円環状オリフィスノズル７の出口ギャップ６上に着座させた状態とオリフィスノズル７の側方へ退避させた状態とに移動切替可能な周方向分割式の補助ノズル口金８と、前記円環状オリフィスノズル７の出口ギャップ６に対して近接離間する矢印ａ−ｂ方向に駆動移動可能な引出し装置９と、後述する管状パリソンに対し側方から近接離間する矢印ｃ−ｄ方向に駆動移動可能な周方向分割式のブロー成形割型１０とから構成されている。【００１９】  前記引出し装置９には、樹脂製ブーツ１の大径口部３を射出成形するためのキャビティ１１が設けられている。このキャビテイ１１は、引出し装置９に組み込まれた分割金型１２により構成されている。この分割金型１２は、引出し装置本体９Ａの先端に形成された凹入部９ａに対して引出し装置９の移動方向に挿入固定及び引抜可能な内側金型１２Ａと、前記凹入部９ａ周りの環状部分を形成する外側金型１２Ｂとから構成されており、外側金型１２Ｂは引出し装置本体９Ａの外周面に対し側方から着脱可能な周方向分割式の金型である。また、この分割金型１２の内側金型１２Ａの中心部には、円錐状外面を有するノズルコア１３が同心状に固定保持されており、このノズルコア１３の円錐状外面と前記補助ノズル口金８を円環状オリフィスノズル７の出口ギャップ６上に着座させたとき、それ（円錐状外面）に対向する補助ノズル口金８側の円錐状内面との間に出口ギャップ６からキャビティ１１に向けて漸次径が大きくなる円錐環状形の溶融樹脂通路１４を形成するように構成されている。なお、内側金型１２Ａはこの例では断熱材で形成されている。【００２０】  前記ブロー成形割型１０は、樹脂製ブーツ１の蛇腹状中空部２の外面形状に対応する蛇腹形状の成形部１０ａとその一端において樹脂製ブーツ１の小径口部４の外面形状に相応する円筒形状の成形部１０ｂとを有する内面形状に���成されている。【００２１】  また、前記分割金型１２の内側金型１２Ａ及び外側金型１２Ｂ、更には引出し装置本体９Ａの上記キャビティ１１に面する箇所には、それぞれ冷却水配管１６が内蔵されている。さらに、前記円環状オリフィスノズル７は、加圧ピストンにより圧送されてくる熱可塑性溶融樹脂５を出口ギャップ６から押し出す状態と、溶融樹脂５に代えてブロー成形用の圧縮気体を送り出す状態とに切替え可能に構成されている。【００２２】  次に、上記構成の製造装置を用いてトリポートタイプの等速ジョイント用樹脂製ブーツ１を製造する方法を工程順に列記して説明する。【００２３】（１）図３に示すように、円環状オリフィスノズル７の出口ギャップ６上に、補助ノズル口金８を側方から移動させ着座させて円錐環状形の溶融樹脂通路１４を形成するとともに、その補助ノズル口金８上に引出し装置９の先端を当接させることにより、出口ギャップ６と大径口部形成用キャビティ１１とを前記溶融樹脂通路１４を介して接続させる。この状態で、加圧ピストンにより圧送されてくる熱可塑性溶融樹脂５を円環状オリフィスノズル７の出口ギャップ６から溶融樹脂通路１４を通して引出し装置９側のキャビティ１１内に溶融樹脂５を射出することにより、まず樹脂製ブーツ１の大径口部３を成形する。その射出成形直後には、冷却水配管１６に冷却水が流通されており、全周の収縮率が均一で、かつ、寸法的に安定した精度の大径口部３を成形することができる。【００２４】（２）次いで、図４に示すように、補助ノズル口金８を矢印ｄで示すように側方へ移動退避させ、かつ、射出成形された大径口部３の保冷状態は維持したままで、円環状オリフィスノズル７の出口ギャップ６から熱可塑性溶融樹脂５を押し出しつつ、引出し装置９を円環状オリフィスノズル７から矢印ｂで示すように上方へ離間移動させることにより、管状のパリソン１５を引き出し形成する。【００２５】（３）そして、前記引出し装置９が所定ストロークだけ離間移動されたとき、すなわち、所定長さの管状パリソン１５が引き出し形成されたとき、ブロー成形割型１０を、図５に示すように、側方から矢印ｃで示すように管状パリソン１５側に近接移動させて型締めする。【００２６】（４）続いて、図６に示すように、前記円環状オリフィスノズル７の出口ギャップ６からは熱可塑性溶融樹脂５に代えて、ブロー成形用の圧縮気体（一般的にはエアー）ｅを管状パリソン１５内に吹き込んで該パリソン１５をブロー成形割型１０の内面形状に沿った形、すなわち、蛇腹形状成形部１０ａ及び円筒形状成形部１０ｂに沿った形状にブロー成形することにより、樹脂製ブーツ１の蛇腹状中空部２及び小径口部４を一体に形成する。このとき、パリソン１５はその全周に亘って均等に延伸されることになり、蛇腹状中空部２及び小径口部４共に肉厚精度の高い均質なものに成形される。【００２７】（５）このブロー成形が終了するとほぼ同時にブーツ１全体の冷却は完了しているため、ブロー成形後は直ちにブロー成形割型１０を、図７の矢印ｄで示すように、側方へ移動させた型開きし、かつ、大径口部形成用キャビティ１１を構成する分割金型１２のうち、外側金型１２Ｂを矢印ｆで示す側方に移動させて型開きし、その状態で樹脂製ブーツ１を保持しながら引出し装置９を矢印ｂで示す上方に移動させることにより、最初に射出成形されている大径口部３が分割金型１２から取り出される。これによって、蛇腹状中空部２の一端に大径口部３が、他端に小径口部４が一体成形された所定形状のトリポートタイプの等速ジョイント用樹脂製ブーツ１を効率よく製造することができる。【００２８】
図８及び図９は、本発明の一実施形態に係るトリポートタイプの等速ジョイント用樹脂製ブーツ２０の縦断面図及びその底面図である。この実施形態では、大径口部３における突出部３ｃの構成及びそのための製造方法が上記した参考例とは異なり、その他の構成については上記参考例と基本的には同じであるため、同じ構成部位には同じ符号を付して説明は省略する。
【００２９】  この実施形態において、上記突出部３ｃは、径内方に湾曲状に張り出す内側壁部３１と、大径口部３の外周面３ａの一部を構成する円弧状の外側壁部３２と、これら内側壁部３１と外側壁部３２を両者の周方向中央で連結する径方向に延びる中央支持壁３３と、該中央支持壁３３の両側において内側壁部３１と外側壁部３２を連結する左右の一対のサイド支持壁３４，３４とを備えてなる。上記サイド支持壁３４，３４は、大径口部３の中心から放射状に設けられた中央支持壁３３に対して平行ではなく、外方ほど中央支持壁３４に近づくよう傾斜して形成されている。より詳細には、サイド支持壁３４は、内側壁部３１が周方向において均等な間隔で中央支持壁３３とサイド支持壁３４とにより支持されるように、内側壁部３１における外側壁部への付け根部３１ａと中央支持壁との連結部３１ｂとの中間位置において内側壁部３１を支持しており、そのため、当該中間位置において内側壁部３１と連結されている。また、この連結部において内側壁部３１に対して略垂直に交差するように、当該連結部から外方に行くほど中央寄りに、即ち中央支持壁３４に近づくよう傾斜して設けられている。【００３０】  これにより、突出部３ｃには、周方向に並ぶ複数（この例では４個）の肉抜き穴３６，３５，３５，３６が設けられている。中央支持壁３３により仕切られた内側の一対の肉抜き穴３５，３５は、大径口部の外周面３ａ側が窄まった台形状をなす。また、その外側の一対の肉抜き穴３６，３６は、三角形状をなしている。【００３１】  このような形状を持つ突出部３ｃを形成するため、本実施形態では図１０に示す引出し装置９を用いる。この引出し装置９では、大径口部形成用キャビティ１１に設けられた上記突出部３ｃを成形するための凹部１７において、突出部３ｃに軸方向の肉抜き穴３５，３５，３６，３６を形成するための中子１８が設けられている。この中子１８は、引出し装置本体９Ａに設けられた油圧又はエアシリンダなどの駆動装置１９により、上記凹部１７に対して軸方向に進退可能に設けられている。【００３２】  そして、樹脂製ブーツ１の製造時には、中子１８を凹部１７内に突出させた状態で大径口部３を射出成形し、ブロー成形後の脱型に際し、中子１８を駆動装置１９により上方に退避させ、また外側金型１２Ｂを側方に移動させて型開きしてから、引出し装置９を上方に移動させることにより、大径口部３を脱型する。その他の製造方法は上記実施形態と同様に行うことができる。【００３３】  本実施形態であると、このように中子１８を凹部１７に対して進退可能に設け、中子１８を退避させてから大径口部３を脱型するようにしているので、中子が固定式の場合に比べて、大径口部３の脱型をスムーズに行うことができる。すなわち、中子が固定式であると、引出し装置９を上方に移動させて脱型しようとしたときに、中子の外周面と肉抜き穴の内周面との摩擦抵抗が大きくて、移動する引出し装置９に対して動かないように保持する樹脂製ブーツ１に過大な力が作用し、変形するおそれがあるが、中子１８を進退可能にすることによりこの問題を解消することができる。【００３４】  また、本実施形態であると、突出部３ｃには肉抜き穴３５，３６を設けたことにより、肉抜き穴が形成されていない場合に比べて、突出部３ｃを早く冷却することができる。また、サイド支持壁３４，３４が中央支持壁３３に対して平行に配されている場合、サイド支持壁３４の外側の肉抜き穴３６が小さくなって、そのための中子１８を脱型しにくくなるが、上記のように中央支持壁３３側に傾斜させることにより、上記外側の肉抜き穴３６の断面積を確保して、中子１８の脱型性を確保することができる。更に、この傾斜により、内側壁部３１の外側面をこれに略垂直なサイド支持壁３４で支持することができ、そのため、大径口部３を締め付け固定した際に、内側壁部３１がアウターケースに及ぼす面圧を周方向で極力均一にすることができ、大径口部３におけるシール性を向上することができる。【００３５】  なお、上記実施の形態では、トリポートタイプの等速ジョイントに用いられる樹脂製ブーツについて説明したが、これに限定されることなく、大径口部が異径形状のジョイントブーツであれば有効に適用可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３６】  以上のように、本発明によれば、ジョイントブーツのうち、最も成形しにくい上に最も高い寸法精度が要求される大径口部を最初に射出成形し、その成形された大径口部の保冷状態で管状パリソンの引き出し形成、蛇腹状中空部及び小径口部を一体ブロー成形するものであるから、外周面が真円状で、かつ、内周面が周方向の複数箇所に径内方への突出部を有する凹凸状の異径形状の大径口部を有する自動車用の等速ジョイントブーツ等を成形対象とする場合であっても、収縮率が安定して非常に寸法精度の高い大径口部を有する高品質の樹脂製ジョイントブーツを製造することができる。その上、ブロー成形の終了とほぼ同時にジョイントブーツ全体の冷却が完了しており、大径口部の冷却に余分な時間をかけずに済むことが相俟って、成形サイクルをアップすることができる。したがって、高寸法精度、高品質な樹脂製ジョイントブーツの製造効率を著しく改善することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】参考例に係る自動車用のトリポートタイプの等速ジョイント用樹脂製ブーツの縦断面図である。
【図２】同上等速ジョイント用樹脂製ブーツの底面図である。
【図３】同上等速ジョイント用樹脂製ブーツの大径口部に成形状態を示す要部の縦断面図である。
【図４】同上等速ジョイント用樹脂製ブーツの管状パリソンの引き出し形成状態を示す要部の縦断面図である。
【図５】同上等速ジョイント用樹脂製ブーツのブロー成形前の型締め状態を示す要部の縦断面図である。
【図６】同上等速ジョイント用樹脂製ブーツのブロー成形状態を示す要部の縦断面図である。
【図７】同上等速ジョイント用樹脂製ブーツのブロー成形完了後の型開き状態を示す要部の縦断面図である。
【図８】本発明の実施形態に係る等速ジョイント用樹脂製ブーツの縦断面図である。
【図９】図８の等速ジョイント用樹脂製ブーツの底面図である。
【図１０】図８の等速ジョイント用樹脂製ブーツの製造に用いる引出し装置の断面図である。
【符号の説明】
【００３８】１…等速ジョイント用樹脂製ブーツ、２…蛇腹状中空部、３…大径口部、３ａ…真円状外周面、３ｂ…凹凸状内周面、３ｃ…径内方への突出部、４…小径口部、５…熱可塑性溶融樹脂、６…出口ギャップ、７…円環状オリフィスノズル、８…補助ノズル口金、９…引出し装置、９Ａ…引出し装置本体、９ａ…凹入部、１０…ブロー成形割型、１１…大径口部成形用キャビティ、１２…内外分割金型、１２Ａ…内側金型、１２Ｂ…外側金型、１４…溶融樹脂通路、１５…管状パリソン、１６…冷却水配管、１７…キャビティの凹部、１８…中子、３１…内側壁部、３２…外側壁部、３３…中央支持壁、３４…サイド支持壁、３５，３６…肉抜き穴
【図１】
0004291325.tif 000002
【図２】
0004291325.tif 000003
【図３】
0004291325.tif 000004
【図４】
0004291325.tif 000005
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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