(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
非開削工法に用いられる管推進機の連結管であって、本体同士が屈曲自在に接続されてなる連結管において、連結管本体の長手方向の両端に設けられた接続部と、連結管本体上をスライドして前記接続部をカバーすることにより後続する連結管を直線的に固定するスライドカバーと、連結管本体に設けられた前記スライドカバーのスライドを係止するストッパーとからなり、前記スライドカバーにおける連結管の接続部側が拡径されていることを特徴とする管推進機の連結管。
【請求項２】
非開削工法に用いられる管推進機の連結管であって、本体同士が屈曲自在に接続されてなる連結管において、連結管本体の長手方向の両端に設けられた接続部と、連結管本体上をスライドして前記接続部をカバーすることにより後続する連結管を直線的に固定するスライドカバーと、連結管本体に設けられた前記スライドカバーのスライドを係止するストッパーとからなり、前記接続部の少なくとも一方の先端側が縮径され、かつ、前記スライドカバーにおける連結管の接続部側が拡径されていることを特徴とする管推進機の連結管。
【請求項３】
前記連結管本体及びスライドカバーが、アルミニウムの表面に陽極酸化処理したものからなることを特徴とする請求項１又は２に記載の管推進機の連結管。
【請求項４】
前記連結管本体同士が、接続部に挿入されたＴ字状のピンと、当該ピンの一端に嵌め込まれた止め輪とにより接続されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の管推進機の連結管。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、配管等を地中に埋設施工するに際し、地面を開削せずにトンネルを築造するために使用される管推進機の連結管に関するものであって、特に、スライドカバーが連結管本体上を容易にスライドして、後続する連結管本体を確実に直線的に固定することのできる管推進機の連結管に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
電話線が挿入される通信用配管、下水道やガスの配管等の各種配管を地中に埋設する場合、複数の連結管本体が屈曲自在に接続された連結管を配管埋設箇所に繰り出し、管推進機を使用して連続的に推進させた後に引き戻すことにより、地面を開削せずにトンネルを築造し、その部分に配管を押し込み埋設する非開削工法が採用されている。
【０００３】
そして、このような非開削工法に用いられる管推進機の連結管として、特開平１１−１１７６６８号公報に開示されているようなものが知られている。この発明は、連結管本体の長手方向の両端に設けられた接続部によって連結管本体同士を屈曲自在に接続し、連結管本体上をスライドして接続部をカバーするスライドカバーで、後続する連結管本体を直線的に固定するものである。
【０００４】
すなわち、管推進機は油圧ジャッキとスライドテーブルとからなっている。ここで、連結管を繰り出すには、まず、先行する連結管本体をスライドテーブル上にセットする。この時、後続する連結管本体は先行する連結管本体との接続部で屈曲し、垂直に立った状態となっている。そして、油圧ジャッキでテーブルをスライドさせ、先行の連結管本体をガイドに従って繰り出し、地中に圧入するのである。次に、油圧ジャッキを戻してテーブルを逆方向にスライドさせる際に、後続する連結管本体の角度を徐々に寝かせ、スライドテーブルが元の位置に戻った時に、後続の連結管本体がスライドテーブル上にセットされるようにする。すると今度は後続の連結管本体が先行の連結管本体となり、上記の動作を繰り返すことにより、連続的に連結管本体を繰り出すのである。
【０００５】
そして、連結管本体のスライドカバーは、先行の連結管本体が地中を推進する際に土圧による摩擦抵抗を受けてその場所に留まる結果、先行する連結管本体と後続の連結管本体との接続部をカバーし、後続する連結管本体のストッパーによって係止されるまで相対的にスライドする。従って、前後の連結管本体同士はスライドカバーによって直線的に固定され、剛性が確保されるので、連結管本体は直線的に推進するのである。なお、後続する連結管本体のストッパーによって係止されたスライドカバーは、その後、後続の連結管本体と一緒に推進する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の管推進機の連結管は、スライドカバーが連結管本体同士の接続部で引っ掛かり、その結果接続部をカバーできず、連結管本体同士の直線的な固定ができないという不具合が発生することがあった。すなわち、油圧ジャッキで先行する連結管本体を繰り出す際、スライドカバーはスライドテーブルに設けられた突起によって移動が止められ、先行する連結管本体上をスライドして後続する連結管本体との接続部に至る。しかし、この時点で接続部に多少なりとも屈曲が残っていると、スライドカバーの先端が傾斜した後続の連結管本体に接触することとなり、スライドカバー内面の上下部分が後続する連結管本体の外面と噛み合って、それ以上スライドできなくなってしまうのである。
【０００７】
そこで本発明は、スライドカバーと後続する連結管本体と噛み合いを防止することによってスライドカバーが円滑に先行の連結管本体上をスライドするようにし、先行する連結管本体と後続の連結管本体との接続部を確実にカバーすることで、いかなる状況においても前後の連結管本体同士が直線的に固定されるようにした管推進機の連結管を提供することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、以上の課題を解決するためになされたものであって、その要旨は、管推進機の連結管本体同士が屈曲自在に接続されてなる連結管において、連結管本体の長手方向の両端に設けられた接続部と、連結管本体上をスライドして前記接続部をカバーすることにより後続する連結管を直線的に固定するスライドカバーと、連結管本体に設けられた前記スライドカバーのスライドを係止するストッパーとからなり、前記接続部の少なくとも一方の先端側が縮径されている管推進機の連結管に係るものである。
【０００９】
また、上記のような接続部とスライドカバーとストッパーとからなる連結管であって、接続部が縮径されているのではなく、逆に、スライドカバーにおける連結管の接続部側が拡径されている管推進機の連結管に係るものである。なお、接続部の少なくとも一方の先端側を縮径すると共に、スライドカバーにおける連結管の接続部側を拡径することもできることは当然である。
【００１０】
そして好ましくは、連結管本体及びスライドカバーが、アルミニウムの表面に陽極酸化処理したものからなり、また、連結管本体同士が、接続部に挿入されたＴ字状のピンと、当該ピンの一端に嵌め込まれた止め輪とにより接続されている管推進機の連結管に係るものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明の管推進機の連結管は、上記した通り、連結管本体の長手方向の両端に設けられた接続部と、連結管本体上をスライドして前記接続部をカバーすることにより後続する連結管を直線的に固定するスライドカバーと、連結管本体に設けられた前記スライドカバーのスライドを係止するストッパーとからなる。
【００１２】
ここで、連結管本体は管推進機によって順次繰り出され、地中に圧入されるものである。そのため、連結管本体は土圧による摩擦抵抗を受けながら地中を推進する。従って、連結管本体には相応の強度が要求されることから、一般的には炭素鋼が使用されている。一方、前後の連結管本体は、先行する連結管本体の推進に合わせてその都度接続されるため、作業性の観点から軽量であることが望まれる。
【００１３】
そこで、連結管本体はアルミニウムとし、その表面に陽極酸化処理をしたものとすることが好ましい。アルミニウムとすることによって軽量化が図れ、作業性が大幅に向上するからであり、アルミニウムを採用することに伴う表面の強度低下は、陽極酸化処理によって補うことができるからである。
【００１４】
また、連結管本体の長手方向の両端には接続部が設けられている。すなわち、連結管は管推進機へのセットと繰り出しの容易性を考慮して屈曲自在となされるが、そのために前後の連結管本体を接続部で回転可能に接続するのである。ここで、連結管本体同士の接続は一般的なボルト・ナット等によってネジ止めすることもできるが、Ｔ字状のピンを接続部に挿入し、止め輪をピンの一端に嵌め込んで接続することが好ましい。前後の連結管本体は、トンネル築造時には順次接続して繰り出され、その後は引き戻されて回収されるので、接続及び離脱作業が頻繁で、作業の容易性が求められるからである。
【００１５】
このように屈曲自在となされた連結管は、スライドカバーによって直線的に固定される。すなわち、スライドカバーが連結管本体の推進に合わせて連結管本体上をスライドし、接続部をカバーする。従って、前後の連結管本体の屈曲がスライドカバーによって制限され、直線的に固定されるのである。
【００１６】
ここで、スライドカバーが接続部を越えてスライドしないように、連結管本体にはストッパーが設けられる。すなわち、スライドカバーが先行する連結管本体をスライドして接続部に達すると、後続する連結管本体のストッパーに突き当たり、丁度接続部をカバーした状態で係止され、その後は後続する連結管本体と一緒に推進するのである。
【００１７】
なお、スライドカバーは当初、油圧ジャッキで先行する連結管本体を繰り出す際にスライドテーブルに設けられた突起によって移動が止められ、先行する連結管本体上をスライドして後続する連結管本体との接続部に至る。また、その後は連結管本体が地中を推進する際の土圧による摩擦抵抗を受け、接続部に留まる。そのため、スライドカバーには連結管の接続部における屈曲に耐え得る強度が要求され、かつ、作業性の観点から軽量であることが要求される。そこで、スライドカバーもアルミニウムの表面に陽極酸化処理したものとすることが好ましい。
【００１８】
そして本発明の最大の特徴は、接続部の少なくとも一方の先端側が縮径されていることにある。従って、スライドカバーと後続する連結管本体との噛み合いが防止され、スライドカバーが円滑に先行する連結管本体上をスライドして接続部をカバーし、連結管本体同士を確実に直線的に固定するのである。
【００１９】
すなわち、先行する連結管本体が油圧ジャッキで繰り出される際、スライドカバーはスライドテーブルに設けられた突起によって移動が止められ、後続する連結管本体との接続部までスライドする。この時、仮に接続部に屈曲が残っていたとしても、本発明では接続部の先端側が縮径されているので、スライドカバーの先端内面の上下部分はその分だけ後続する連結管本体の外面と遅く接触することとなる。従って、後続する連結管本体は角度が十分に寝た状態となる猶予があるので、スライドカバーは連結管本体同士の接続部で引っ掛かることなく、円滑に先行する連結管本体上をスライドするのである。
【００２０】
ここで、接続部の先端側の縮径は、いずれか一方の接続部のみであってもスライドカバーと連結管本体との噛み合いを相応に防止できるが、両方の接続部を共に縮径することにより、スライドの円滑性を一層向上させることができる。
【００２１】
また、接続部の先端側を縮径させる代わりに、スライドカバーの接続部側を拡径させることもできる。すなわち、スライドカバーは、連結管本体上を円滑にスライドするようにするため、連結管本体の外径に対して適度に大きい内径とする必要があるが、スライドに支障のない範囲で接続部側を拡径すれば、相対的に、接続部の先端側を縮径するのと同様の作用効果を得ることができるからである。更に、接続部の先端側の縮径とスライドカバーの接続部側の拡径を同時に行なえば、スライドの円滑性をより一層向上させることができる。
【００２２】
なお、接続部の縮径の形状は、先細り状や段差を設けて縮径させる等、特に限定されることなく各種の形状を採用することができる。また、スライドカバーの拡径の形状は、内面を接続部側に向けてテーパー状に拡径させたり、段差を設けて拡径させる等、特に限定されることなく各種の形状を採用することができる。
【００２３】
【実施例】
以下、本発明の好ましい実施の形態を図面により説明する。
図１は、本発明の管推進機の連結管を示す図である。ここで、連結管は、連結管本体１１，１２，１３，１４及びスライドカバー２１，２２，２３，２４により構成されている。そして、連結管本体１２の長手方向の両端にはそれぞれ接続部１２Ａ，１２Ｂが設けられ、接続部１２Ａは先行する連結管本体１１の接続部１１Ｂと、接続部１２Ｂは後続する連結管本体１３の接続部１３Ａと屈曲自在に接続されている。
【００２４】
次に、連結管本体及びスライドカバーの動作関係について説明する。当初、連結管本体１３のスライドカバー２３は、ストッパ１３Ｃ側に接触している。そして、先行する連結管本体が左向きに繰り出されると、スライドカバーは図示しないスライドテーブルに設けられた突起によってその位置に留まり、連結管本体１２のスライドカバー２２のように、接続部１２Ｂ及び１３Ａをカバーするようになる。
【００２５】
この時、接続部１２Ｂと１３Ａとの間に屈曲が残っていても、接続部１２Ｂ及び１３Ａの先端側はそれぞれ縮径されているので、断面図で示すスライドカバー２２の右端内面の上下部分は、連結管本体１３の接続部１３Ａの外面に接触しない。従って、スライドカバー２２は接続部１３Ａで引っ掛かることなく、円滑に連結管本体１２上をスライドする。そして、連結管本体１１のスライドカバー２１のように接続部１１Ｂ及び１２Ａを完全にカバーし、連結管本体１２側のストッパー１２Ｃに突き当たって係止して、連結管本体１１及び１２を直線的に固定するのである。なお、その後スライドカバー２１は、連結管本体１２と一緒に推進する。
【００２６】
図２は、連結管本体１及びスライドカバー２を示す図である。ここで、連結管本体１及びスライドカバー２は、それぞれアルミニウムの表面に陽極酸化処理したものからなる。そして、連結管本体１の両端にはそれぞれ接続部１Ａ，１Ｂが設けられている。ここで、図２（Ａ）に示すように、接続部１Ａは接続部１Ｂの間に挿入可能な形状となっており、前後の連結管本体を相互に接続できるようになっている。
【００２７】
すなわち、図２（Ｃ）に断面図で示すように、一方の連結管本体の接続部１Ａが他方の連結管本体の接続部１Ｂの間に挟み込まれ、挿入されたＴ字状のピン３の一端に止め輪４が嵌め込まれて接続されている。従って、双方の連結管本体はピン３を中心に屈曲自在となる。なお、Ｔ字状のピン３もアルミニウムの表面に陽極酸化処理したものからなっている。
【００２８】
また、図２（Ｂ）に示すように、接続部１Ａ，１Ｂは共に縮径されているが、接続部１Ａ側は先細り状とすることにより、接続部１Ｂ側は段差を設けることにより縮径している。なお、縮径の程度は、連結管本体の外径に対し、接続部１Ａの先端側の半円の直径で４ｍｍ、接続部１Ｂの先端側で上下２ｍｍづつ縮径されている。
【００２９】
更に、図２（Ｄ）に示すように、スライドカバー２は円筒状となっており、図の例では、全長に渡り一様な径を有している。このスライドカバー２は、連結管本体１上をストッパー１Ｃに突き当たるまでスライドする。
【００３０】
【発明の効果】
以上説明した通り、本発明によれば、連結管本体の接続部の先端側が縮径されているか、スライドカバーにおける連結管の接続部側が拡径されているので、スライドカバーと後続の連結管本体との噛み合いが防止され、スライドカバーが円滑に先行する連結管本体上をスライドし、先行する連結管本体と後続の連結管本体との接続部を確実にカバーすることとなる。従って、いかなる状況においても前後の連結管本体同士を確実に直線的に固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明の管推進機の連結管を示す図である。
【図２】図２は、連結管本体及びスライドカバーを示す図である。
【符号の説明】
１‥連結管本体
１Ａ，１Ｂ‥接続部
１Ｃ‥ストッパー
２‥スライドカバー
３‥Ｔ字状ピン
４‥止め輪
１１，１２，１３，１４‥連結管本体
１１Ｂ，１２Ａ，１２Ｂ，１３Ａ‥接続部
１２Ｃ，１３Ｃ‥ストッパー
２１，２２，２３，２４‥スライドカバー
【図１】
0004309546.tif 000002
【図２】
0004309546.tif 000003