(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロッド(80)と、ロッド(80)に取付ける前側の型取付板(70)及び金型(60)と、ロッド(80)に取付けるリアプレート(71)と、ロッド(80)に摺動自在に支持される後側の型取付板(72)及び金型(61)と、後側の型取付板(72)とリアプレート(71)との間隔を拡大及び縮小させて、対をなす金型(60,61)の型閉じ及び型開きを行なう型締機構(62)と、
一方の前記型取付板(70,72)に取付けるフック(2)と、他方の前記型取付板(72,70)に取付けられ、クランプ開閉機構(33,34,3a,4a)によって開閉されるクランプ(3,4)と、他方の前記型取付板(72,70)及びリアプレート(71)のいずれかに、固定して設ける駆動装置(5)及び支点(77)によって揺動自在に支持されるレバー(78)とを備えさせ、
前記駆動装置(5)によってレバー(78)の第１作動部(78a)を動作させ、レバー(78)の第２作動部(78b)によってクランプ開閉機構(33,34,3a,4a)を動作させてクランプ(3,4)を閉じさせ、クランプ(3,4)によるフック(2)の係合把持を行なうと共に、フック(2)を係合把持したクランプ(3,4)をレバー(78)の第２作動部(78b)によって引動させ、所定の型締め力を生じさせるようにした中空成形機の型締装置において、
前記クランプ(3,4)が、固定用ブロック(30)に揺動自在にピン結合されると共に、
駆動装置(5)が、他方の型取付板(72,70)及びリアプレート(71)のいずれかに固設されるサポート(41,54)と、サポート(41,54)に固設される電動機(52)と、電動機(52)によって回転駆動されるねじ部材(51）と、ねじ部材(51)に非可逆ねじ結合するナット部材(42)とを有し、
前記金型(60,61)の型開きのときには、電動機(52)によってねじ部材(51)を回転駆動させ、ナット部材(42)の移動によってレバー(78)の第１作動部(78a)及び第２作動部(78b)を動作させて固定用ブロック(30)を移動させ、クランプ(3,4)がクランプ開閉機構(33,34,3a,4a)の動作によって開かれてフック(2)の係合把持が解放され、
前記金型(60,61)の型閉じのときには、電動機(52)によってねじ部材(51)を逆回転駆動させ、ナット部材(42)の移動によってレバー(78)の第１作動部（78a)及び第２作動部(78b)を動作させて固定用ブロック(30)を引動させ、クランプ(3,4)がクランプ開閉機構(33,34,3a,4a)の動作によって閉じられてフック(2)が係合把持されることを特徴とする中空成形機の型締装置。
【請求項２】
ロッド(80)と、ロッド(80)に取付ける前側の型取付板(70)及び金型(60)と、ロッド(80)に取付けるリアプレート(71)と、ロッド(80)に摺動自在に支持される後側の型取付板(72)及び金型(61)と、後側の型取付板(72)とリアプレート(71)との間隔を拡大及び縮小させて、対をなす金型(60,61)の型閉じ及び型開きを行なう型締機構(62)とを備える中空成形機の型締装置において、
前側の型取付板(70)に取付けるフック(2)と、後側の型取付板(72)に取付けるクランプ(3,4)と、リアプレート(71)に固設する駆動装置(5)と、リアプレート(71)に支点(77)によって揺動自在に支持されるレバー(78)とを備えさせ、
クランプ(3,4)が、固定用ブロック(30)に揺動自在にピン結合され、該固定用ブロック(30)にロッキングバー(6)が連結され、駆動装置(5)によって第１作動部(78a)を動作させてレバー(78)を揺動させ、レバー(78)の第２作動部(78b)によってロッキングバー(6)及び固定用ブロック(30)を移動させると共に、
駆動装置(5)が、リアプレート(71)に固設されるサポート(41,54)と、サポート(41,54)に固設される電動機(52)と、電動機(52)によって回転駆動されるねじ部材(51)と、ねじ部材(51)に非可逆ねじ結合するナット部材(42)とを有し、
前記金型(60,61)の型開きのときには、弾性体(36)によって付勢される固定用ブロック(30)及びロッキングバー(6)が前進移動し、クランプ開閉機構(33,34,3a,4a)の動作によってクランプ(3,4)が開かれてフック(2)の係合把持が解放され、かつ、ナット部材(42)がレバー(78)の第１作動部(78a)との係合を解除して、レバー(78)の第２作動部(78b)とロッキングバー(6)との係止が解除されており、
前記金型(60,61)の型閉じのときには、駆動装置(5)の動作によってナット部材(42)がレバー(78)の第１作動部(78a)と係合してレバー(78)が揺動し、レバー(78)の第２作動部(78b)がロッキングバー(6)に係止し、かつ、前記弾性体(36)が圧縮されながらロッキングバー(6)及び固定用ブロック(30)が後退移動し、クランプ開閉機構(33,34,3a,4a)の動作によってクランプ(3,4)が閉じられてフック(2)が係合把持されると共に、フック(2)を係合把持したクランプ(3,4)を引動させ、所定の型締め力を生じさせることを特徴とする中空成形機の型締装置。
【請求項３】
ナット部材(42)とレバー(78)の第１作動部(78a)との相対位置を調節するために、所定厚さのスペーサ(58)を設けることを特徴とする請求項２の中空成形機の型締装置。
【請求項４】
ねじ部材(51)が、サポート(41,54)に設けるスラストベアリング(53)によって回転自在に支持されることを特徴とする請求項１，２又は３の中空成形機の型締装置。
【請求項５】
レバー(78)の第１作動部(78a)及び第２作動部(78b)に、それぞれ球面座金(46,47)が設けられ、レバー(78)の第１作動部(78a)と係合するナット部材(42)の被係合部(46,48)及びレバー(78)の第２作動部(78b)と係合して固定用ブロック(30)を移動させるための被係合部(47,68)を形成していることを特徴とする請求項１，２，３又は４の中空成形機の型締装置。
【請求項６】
ナット部材(42)の回止め手段(41a)が設けられ、ナット部材(42)の前後動のみが可能であることを特徴とする請求項１，２，３，４又は５の中空成形機の型締装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ロッキング機構を備える中空成形機の型締装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及びその課題】
この種の中空成形機の型締装置は、クランプによってフックを挟み、ロッキングバーによって２つ割りの金型の上部を開かないように固定するものであり、従来、特公昭６０−１７６９４号、実開昭６１−９５５０９号等に記載されるものが知られている。ロッキング機構を備えさせ、対をなす金型の上部にロッド（タイバー）を設けることを省略する理由は、一連の成形動作に伴って金型及び型締装置が移動するとき、パリソン又は成形品がロッドと干渉することを避けるところにあり、上部のロッドの省略に伴ってバリの喰切りが悪化することを防止するために、ロッキング機構によって２つ割りの金型の上部を開かないように固定している。
【０００３】
この種の中空成形機の型締装置では、クランプ、フック等に摩耗が生じたとき、この摩耗した寸法だけ成形時の内圧を受ける金型が開き、成形品にバリを生ずるなどの不良がでる。この摩耗量に応じた補正を行なうために、ロッキングバーの一方の端に設けた調節ナットを回転させて有効長さを調節するようにしている。しかしながら、この調整は面倒かつ手間がかかるという課題を有している。
【０００４】
実開昭６１−９５５０９号に記載される中空成形機の型締装置は、この課題を解決するロッキング機構を提案するものであり、ロッキングバーに油圧又は空気圧のシリンダ装置を設け、摩耗分を自動的に補正し、金型を固定し、開き防止を行なうものである。
【０００５】
しかしながら、この従来のロッキング機構にあっては、ロッキングバーを２分割し、一対のロッキングバーの間にシリンダ装置を設けると共に、シリンダ装置をシリンダ支持体に支持させる構造である。しかも、シリンダ装置は、シリンダ支持体に摺動自在に支持させる必要がある。このように、ロッキングバーを２分割しているので構造が複雑になる。また、シリンダ装置を一対のロッキングバーの間に設けるので、シリンダ装置を摺動自在に支持させなければならず、構造が複雑になるという技術的課題を有している。更に、ロッキングバーを後側の型取付板とリアプレートとの間に架設してあるので、シリンダ装置による引き力がリアプレートを介して型締機構に型開き力として作用することになり、これに打ち勝つために型締機構の大容量化・大形化を惹起する。
【０００６】
また、空気圧のシリンダ装置では所定の引き力が確保し難いため、油圧のシリンダ装置にならざるを得ない。加えて、シリンダ装置では、所定の型締め力を維持するために、常に駆動しなければならない。従って、消費エネルギー及び駆動に伴う騒音が大きく、シリンダ装置及び配管から油漏れを生じた場合、油及びオイルミストにより成形品のみならず環境を汚染する。このため、消耗部品の交換、メンテナンスが頻繁に必要になるのみならず、清浄な作業が求められる例えばクリーンルームに設置することが事実上できない。加えて、作動油は温度により粘度が変化するので、作動の確実性及び安定性に欠け、作動誤差を生じて精緻な制御が困難である。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、このような従来の技術的課題に鑑みてなされたものであり、その構成は次の通りである。
請求項１の発明は、ロッド８０と、ロッド８０に取付ける前側の型取付板７０及び金型６０と、ロッド８０に取付けるリアプレート７１と、ロッド８０に摺動自在に支持される後側の型取付板７２及び金型６１と、後側の型取付板７２とリアプレート７１との間隔を拡大及び縮小させて、対をなす金型６０，６１の型閉じ及び型開きを行なう型締機構６２と、一方の前記型取付板７０，７２に取付けるフック２と、他方の前記型取付板７２，７０に取付けられ、クランプ開閉機構３３，３４，３ａ，４ａによって開閉されるクランプ３，４と、他方の型取付板７２，７０及びリアプレート７１のいずれかに、固定して設ける駆動装置５及び支点７７によって揺動自在に支持されるレバー７８とを備えさせ、前記駆動装置５によってレバー７８の第１作動部７８ａを動作させ、レバー７８の第２作動部７８ｂによってクランプ開閉機構３３，３４，３ａ，４ａを動作させてクランプ３，４を閉じさせ、クランプ３，４によるフック２の係合把持を行なうと共に、フック２を係合把持したクランプ３，４をレバー７８の第２作動部７８ｂによって引動させ、所定の型締め力を生じさせるようにした中空成形機の型締装置において、前記クランプ３，４が、固定用ブロック３０に揺動自在にピン結合されると共に、駆動装置５が、他方の型取付板７２，７０及びリアプレート７１のいずれかに固設されるサポート４１，５４と、サポート４１，５４に固設される電動機５２と、電動機５２によって回転駆動されるねじ部材５１と、ねじ部材５１に非可逆ねじ結合するナット部材４２とを有し、前記金型６０，６１の型開きのときには、電動機５２によってねじ部材５１を回転駆動させ、ナット部材４２の移動によってレバー７８の第１作動部７８ａ及び第２作動部７８ｂを動作させて固定用ブロック３０を移動させ、クランプ３，４がクランプ開閉機構３３，３４，３ａ，４ａの動作によって開かれてフック２の係合把持が解放され、前記金型６０，６１の型閉じのときには、電動機５２によってねじ部材５１を逆回転駆動させ、ナット部材４２の移動によってレバー７８の第１作動部７８ａ及び第２作動部７８ｂを動作させて固定用ブロック３０を引動させ、クランプ３，４がクランプ開閉機構３３，３４，３ａ，４ａの動作によって閉じられてフック２が係合把持されることを特徴とする中空成形機の型締装置である。
請求項２の発明は、ロッド８０と、ロッド８０に取付ける前側の型取付板７０及び金型６０と、ロッド８０に取付けるリアプレート７１と、ロッド８０に摺動自在に支持される後側の型取付板７２及び金型６１と、後側の型取付板７２とリアプレート７１との間隔を拡大及び縮小させて、対をなす金型６０，６１の型閉じ及び型開きを行なう型締機構６２とを備える中空成形機の型締装置において、前側の型取付板７０に取付けるフック２と、後側の型取付板７２に取付けるクランプ３，４と、リアプレート７１に固設する駆動装置５と、リアプレート７１に支点７７によって揺動自在に支持されるレバー７８とを備えさせ、クランプ３，４が、固定用ブロック３０に揺動自在にピン結合され、該固定用ブロック３０にロッキングバー６が連結され、駆動装置５によって第１作動部７８ａを動作させてレバー７８を揺動させ、レバー７８の第２作動部７８ｂによってロッキングバー６及び固定用ブロック３０を移動させると共に、駆動装置５が、リアプレート７１に固設されるサポート４１，５４と、サポート４１，５４に固設される電動機５２と、電動機５２によって回転駆動されるねじ部材５１と、ねじ部材５１に非可逆ねじ結合するナット部材４２とを有し、前記金型６０，６１の型開きのときには、弾性体３６によって付勢される固定用ブロック３０及びロッキングバー６が前進移動し、クランプ開閉機構３３，３４，３ａ，４ａの動作によってクランプ３，４が開かれてフック２の係合把持が解放され、かつ、ナット部材４２がレバー７８の第１作動部７８ａとの係合を解除して、レバー７８の第２作動部７８ｂとロッキングバー６との係止が解除されており、前記金型６０，６１の型閉じのときには、駆動装置５の動作によってナット部材４２がレバー７８の第１作動部７８ａと係合してレバー７８が揺動し、レバー７８の第２作動部７８ｂがロッキングバー６に係止し、かつ、前記弾性体３６が圧縮されながらロッキングバー６及び固定用ブロック３０が後退移動し、クランプ開閉機構３３，３４，３ａ，４ａの動作によってクランプ３，４が閉じられてフック２が係合把持されると共に、フック２を係合把持したクランプ３，４を引動させ、所定の型締め力を生じさせることを特徴とする中空成形機の型締装置である。
請求項３の発明は、ナット部材４２とレバー７８の第１作動部７８ａとの相対位置を調節するために、所定厚さのスペーサ５８を設けることを特徴とする請求項２の中空成形機の型締装置である。
請求項４の発明は、ねじ部材５１が、サポート４１，５４に設けるスラストベアリング５３によって回転自在に支持されることを特徴とする請求項１，２又は３の中空成形機の型締装置である。
請求項５の発明は、レバー７８の第１作動部７８ａ及び第２作動部７８ｂに、それぞれ球面座金４６，４７が設けられ、レバー７８の第１作動部７８ａと係合するナット部材４２の被係合部４６，４８及びレバー７８の第２作動部７８ｂと係合して固定用ブロック３０を移動させるための被係合部４７，６８を形成していることを特徴とする請求項１，２，３又は４の中空成形機の型締装置である。
請求項６の発明は、ナット部材４２の回止め手段４１ａが設けられ、ナット部材４２の前後動のみが可能であることを特徴とする請求項１，２，３，４又は５の中空成形機の型締装置である。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の１実施の形態について、図１〜図６を参照して説明する。先ず、ロッキング機構１を備える中空成形機の型締装置の概略について、図５，図６を参照して説明する。図中において符号８０は、通常平行配置されるロッド（タイバー）であり、フレーム８１（移送台）に摺動自在に設けられている。ロッド８０の一端部には、前側の型取付板７０の下部が固着され、ロッド８０の他端部には、リアプレート７１の下部が固着され、ロッド８０の中間部には、後側の型取付板７２の下部が摺動自在に支持されている。
【０００９】
この一対の型取付板７０，７２の対向面には、分割された金型６０，６１がそれぞれ取付けられている。また、後側の型取付板７２とリアプレート７１との間には、後側の型取付板７２とリアプレート７１との間隔を拡大及び縮小させて、金型６０，６１の型閉じ（型締めを含む）及び型開きを行なう型締機構６２が配設されている。この型締機構６２は、トグル機構を構成する第１リンク６３及び第２リンク６４を有するリンク装置によって構成されている。第１リンク６３は、前端がクレビス６５を介して後側の型取付板７２にピン結合されて揺動自在であり、後端がガイドブロック６６にピン結合されて揺動自在である。第２リンク６４は、前端がガイドブロック６６にピン結合されて揺動自在であり、後端がクレビス６７を介してリアプレート７１にピン結合されて揺動自在である。
【００１０】
ガイドブロック６６は、図５に示すガイドブロック駆動機構９０によって図５上で上下方向（左右方向）に駆動される。ガイドブロック駆動機構９０は、フレーム８１に回転自在に支持したボールねじ９１と、フレーム８１に取付けたトグル用電動機９３と、トグル用電動機９３の回転軸とボールねじ９１とを接続するカップリング９２と、ガイドブロック６６に固着され、ボールねじ９１と螺合するボールナット９４とを有する。
【００１１】
トグル用電動機９３によってカップリング９２を介してボールねじ９１を正逆に回転させれば、ボールナット９４及びガイドブロック６６が図５上で上下に駆動されるので、一対のリンク６３，６４が屈曲状態と直線状態とを採る。一対のリンク６３，６４が直線状に延びることにより、後側の型取付板７２及び金型６１が、ロッド８０に案内されつつ前方向（矢印Ａ方向）に移動し、また、リアプレート７１、ロッド８０、前側の型取付板７０及び金型６０が後方向（反矢印Ａ方向）に移動するので、一対の金型６０，６１が型閉じする。一方、リンク６３，６４を屈曲変形させることにより、逆に、金型６０，６１が型開きする。なお、型締機構６２及びガイドブロック駆動機構９０は、シリンダ装置等によって構成することも可能である。
【００１２】
そして、前側の型取付板７０、後側の型取付板７２及びリアプレート７１の上部に位置させて、少なくとも１組のロッキング機構１を設ける。ロッキング機構１は、金型６０の側方であって、前側の型取付板７０に取付けるフック２と、金型６１の側方であって、後側の型取付板７２に取付けるクランプ３，４と、リアプレート７１に取付ける駆動装置５と、リアプレート７１に揺動自在に支持されるレバー７８と、駆動装置５の駆動力をクランプ３，４に伝達するロッキングバー６とを有している。なお、ロッキングバー６は、図２では一部が省略されている。
【００１３】
フック２は、図１に示すように前側の型取付板７０にねじ２４によって固着するナット状の位置決め部材２０と、位置決め部材２０の雌ねじ部に螺合する雄ねじ部を前端部に有し、後端に拡大するフック部２１ａを有するフック本体２１と、型取付板７０に対するフック本体２１の回止めを図るキー２２とを有する。しかして、ねじ２４を取外した状態で、フランジ部が型取付板７０に係止する位置決め部材２０を正又は逆に回転させることにより、フック本体２１がキー２２によって案内されながら螺入又は螺出するので、フック部２１ａの突出長さを増減調節することができる。なお、フック２は、通常、フック部２１ａが金型６０よりも後方に若干突出する位置を採る。
【００１４】
クランプ３，４は、図上で上下対称に作動するように設けられている。すなわち、各クランプ３，４は、固定用ブロック３０にそれぞれピン３１，３２によって揺動自在に軸支され、固定用ブロック３０は、後側の型取付板７２にねじ３７によって固着する案内部材３８に案内されて前後に摺動自在である。また、クランプ３，４には、クランプ開閉機構が付属される。このクランプ開閉機構は、案内部材３８の前方への延長部に固設した案内ピン３３，３４と、クランプ３，４に形成され、各案内ピン３３，３４に係合する長孔３ａ，４ａとで構成されている。クランプ３，４は、固定用ブロック３０が前後に移動することにより、案内ピン３３，３４によって案内されながらピン３１，３２の回りに回動し、鉤状の先端部が前後動を伴いながら開閉する。
【００１５】
ロッキングバー６は、中間の大径部と前後の小径部とを有して一体をなし、後側の型取付板７２を貫通する小径前端部が固定用ブロック３０に連結（螺着）され、リアプレート７１にまで延びる後端部が駆動装置５及びレバー７８によって駆動されるようになっている。ロッキングバー６の大径部前端は、後側の型取付板７２に固設する筒状のスライドブッシュガイド３５によって摺動案内され、小径前端部に巻装させて後側の型取付板７２の貫通孔に内挿させたコイルスプリングからなる弾性体３６が、固定用ブロック３０及びロッキングバー６を前方に付勢している。弾性体３６は、後端がスライドブッシュガイド３５の前面に当接し、前端が常時、固定用ブロック３０の後面を弾性的に押圧している。なお、弾性体３６によって付勢される固定用ブロック３０の前方移動位置を規制するために、ストッパを形成することができる。
【００１６】
駆動装置５は、型締機構６２との干渉を避けて配置され、リアプレート７１の前面に図１に示すねじ４０によって固定される取付板４１ｂと一体をなすサポート部材４１と、サポート部材４１の内部に収容され、駆動機構５０によって前後に駆動されるナット部材４２とを有する。ナット部材４２は、図３に示すように雌ねじ部４３を有すると共に、軸部４４を一体に有し、軸部４４の先端がねじ部４５を形成している。ナット部材４２は、その一部（突出部）がサポート部材４１の案内部４１ａに摺動自在に係合し、前後動のみが可能で回転が拘束されている。このサポート部材４１の案内部４１ａは、ナット部材４２の回止め手段を構成している。
【００１７】
レバー７８は、リアプレート７１に固着するブロック７９にピンからなる支点７７によって揺動自在に支持され、左右方向に延びている。図４に示すようにレバー７８の一端の二股をなす第１作動部７８ａはナット部材４２に係合し、他端の二股をなす第２作動部７８ｂはロッキングバー６の後端部に係合し、ナット部材４２の前方移動による引き力がレバー７８によって反転され、ロッキングバー６の後方への引き力に変換されるようになつている。
【００１８】
すなわち、レバー７８の第１作動部７８ａはナット部材４２に球面座金４６を介して当接係合が可能であり、設定ナット４８がナット部材４２のねじ部４５に螺合し、設定ナット４８の前側球面に球面座金４６が面接触する。これにより、レバー７８の第１作動部７８ａは、ナット部材４２の軸部４４と面接触を維持しながら相対傾動が可能である。球面座金４６及び設定ナット４８は、レバー７８の第１作動部７８ａが係合するナット部材４２の被係合部を構成している。４９は、ロックナットである。
【００１９】
一方、レバー７８の第２作動部７８ｂはロッキングバー６の後端に球面座金４７を介して当接係合が可能であり、設定ナット６８がロッキングバー６の小径後端部の雄ねじに螺合し、設定ナット６８の前側球面に球面座金４７が面接触する。従って、レバー７８の第２作動部７８ｂは、ロッキングバー６と相対傾動が可能である。球面座金４７及び設定ナット６８は、レバー７８の第２作動部７８ｂが係合するロッキングバー６の被係合部を構成している。６９は、ロックナットである。なお、リアプレート７１には切欠部７１ａが形成され、ロッキングバー６の後端部の球面座金４７、設定ナット６８、ロックナット６９、レバー７８の第２作動部７８ｂ等がリアプレート７１と干渉しないようになっている。
【００２０】
駆動機構５０は、図３に示すようにねじ部材５１と、ねじ部材５１を正又は逆に回転駆動する駆動源５２とを有し、ねじ部材５１が前後方向の所定位置を保持するようにスラストベアリング５３を付属させてある。すなわち、サポート部材４１の前面にケース５４を固設し、ケース５４の前側に駆動源５２を固設すると共に、ケース５４の内部において、ねじ部材５１と一体の円板５１ａがスラストベアリング５３によって回転自在に支持されている。このねじ部材５１の前端部が、駆動源５２、具体的には電動機の回転軸に継手５５を介して連結されている。このサポート部材４１とケース５４とで、サポートを構成している。
【００２１】
ねじ部材５１は、ナット部材４２の雌ねじ部４３に非可逆ねじ結合している。ここで、非可逆ねじ結合とは、ねじ部材５１とナット部材４２との間に作用する引き力の作用によってはねじ部材５１及びナット部材４２のいずれもが回転しない結合状態にあることをいい、ねじ部材５１及びナット部材４２のピッチを適当に選定することで得られる。なお、ここでのねじ部材５１とナット部材４２とは螺合（非可逆ねじ結合）していればよく、ねじ部材５１には、雌ねじを刻設したものを含み、ナット部材４２には、雄ねじを刻設したものを含む。
【００２２】
次に、作用について説明する。対をなす金型６０，６１の型開きのときには、型締機構６２によって駆動されて後側の型取付板７２とリアプレート７１との間隔が縮小され、リアプレート７１、前側の型取付板７０及び金型６０が、ロッド８０がフレーム８１に対して摺動することで前方（矢印Ａ方向）へ移動する。また、後側の型取付板７２及び金型６１がロッド８０に摺動案内されながら後方（反矢印Ａ方向）へ移動する。
【００２３】
金型６０，６１の型閉じのときには、型締機構６２によって駆動されて後側の型取付板７２とリアプレート７１との間隔が拡大され、リアプレート７１、前側の型取付板７０及び金型６０が、ロッド８０がフレーム８１に対して摺動することで後方へ移動する。また、後側の型取付板７２及び金型６１がロッド８０に摺動案内されながら前方へ移動する。これにより、金型６０，６１の下部には所定の型締め力が得られる。
【００２４】
このような金型６０，６１の型閉じ及び型開き動作に合わせて、ロッキング機構１も作動させる。金型６０，６１の型閉じのときには、リアプレート７１の後方（反矢印Ａ方向）への移動及び後側の型取付板７２の前方（矢印Ａ方向）への移動に伴い、金型６０，６１が密着する型閉じ動作の開始と同時又は少し遅れて、レバー７８の第２作動部７８ｂがロッキングバー６の後端つまり球面座金４７及び設定ナット６８に係止してロッキングバー６が後方へ引かれる。これにより、弾性体３６が圧縮されながら固定用ブロック３０が後退移動し、クランプ開閉機構の機能によってクランプ３，４が閉じられてフック２が係合把持される。クランプ開閉機構は、前述したように案内ピン３３，３４と長孔３ａ，４ａとで構成される。
【００２５】
金型６０，６１の型閉じのときには、駆動装置５を作動させる。すなわち、金型６０，６１が密着する型閉じ動作の開始と同時又は少し遅れて、駆動機構５０によってナット部材４２を前方に駆動させ、レバー７８の第１作動部７８ａを球面座金４６及び設定ナット４８に係止させて前方に引き、レバー７８を支点７７の回りに揺動させる。このレバー７８の揺動により、レバー７８の第２作動部７８ｂがロッキングバー６の後端つまり球面座金４７に係止した状態でロッキングバー６が後方へ引かれる。これにより、固定用ブロック３０が強制的に後退移動させられるので、クランプ３，４、フック２等の摩耗に関わらず、クランプ開閉機構（３３，３４、３ａ，４ａ）の機能によってクランプ３，４が閉じられてフック２が確実に係合把持される。ナット部材４２は、サポート部材４１の案内部４１ａに係合するので、回転することなく前後動のみを行なう。
【００２６】
具体的には、駆動源５２により、継手５５を介してねじ部材５１を正方向に回転駆動すれば、スラストベアリング５３の機能によって所定位置を保持したままでねじ部材５１が回転するので、雌ねじ部４３ひいてはナット部材４２が前方に移動し、設定ナット４８に面接触して支持される球面座金４６がレバー７８の第１作動部７８ａを前方に引き、前述したようにレバー７８を揺動させる。このレバー７８の揺動により、前述したようにレバー７８の第２作動部７８ｂが設定ナット６８に面接触して支持される球面座金４７を介してロッキングバー６を後方へ引く。このロッキングバー６及び固定用ブロック３０の後方移動により、クランプ３，４が閉じられてフック２が確実に係合把持されると共に、所定の型締め力が金型６０，６１の上部にも得られる。ロッキングバー６に作用する引き力は、スラストベアリング５３によって支持されるので、駆動源５２には作用しない。金型６０，６１の型閉じ動作が終了したなら、駆動源５２を停止させる。ねじ部材５１とナット部材４２とは非可逆ねじ結合しているので、駆動源５２を停止しても、ナット部材４２が移動して型締力が低下することはない。
【００２７】
金型６０，６１の型開きのときには、リアプレート７１の前方（矢印Ａ方向）への移動及び後側の型取付板７２の後方（反矢印Ａ方向）への移動に伴い、ロッキングバー６の後端の球面座金４７がレバー７８の第２作動部７８ｂに圧接係止することが解除されるので、弾性体３６によって付勢される固定用ブロック３０が前進移動し、クランプ開閉機構（３３，３４、３ａ，４ａ）の機能によってクランプ３，４が開かれてフック２の係合把持が解放される。ロッキングバー６の後端部の球面座金４７、設定ナット６８、ロックナット６９等は、リアプレート７１の切欠部７１ａ内で自由に相対移動する。
【００２８】
この金型６０，６１の型開きのときにも、駆動装置５を作動させ、ナット部材４２を後方に駆動させて所定位置に復帰させる。すなわち、金型６０，６１が離反する型開き動作の開始と同時又は少し遅れて、駆動源５２により、継手５５を介してねじ部材５１を逆方向に回転駆動すれば、スラストベアリング５３の機能によってねじ部材５１が所定位置を保持したままで回転するので、雌ねじ部４３ひいてはナット部材４２が後方に移動し、レバー７８が所定位置に復帰可能になる。これにより、弾性体３６によって付勢されるロッキングバー６及び固定用ブロック３０も適宜に前方へ移動可能になるので、クランプ３，４が開かれた状態で、ナット部材４２が所定位置に復帰することになる。
【００２９】
金型６０，６１の型開きのときには、型締機構６２の作動により、設定ナット６８（及び球面座金４７）がロッキングバー６と共にリアプレート７１に対して後方に大きく移動し、球面座金４７のレバー７８の第２作動部７８ｂへの圧接係止が自動的に解除される。これにより、弾性体３６によって付勢される固定用ブロック３０が前進移動し、クランプ３，４が開かれてフック２の把持が解放される。このため、ナット部材４２及びレバー７８の復帰は、型閉じのときに設定ナット４８及び球面座金４６とレバー７８の第１作動部７８ａとが早期に係合してクランプ３，４が閉じてフック２の把持が行なわれなくなる不具合を防止するように行なえばよい。従って、金型６０，６１の型開きに際する駆動装置５の作動は、型締機構６２の作動に伴うクランプ３，４の開き作動が行なわれた後、次の型閉じ作動前に行なうことも可能である。
【００３０】
ところで、上記１実施の形態においては、駆動装置５及びレバー７８をリアプレート７１に取付け、駆動装置５の駆動力をレバー７８及びロッキングバー６を介してクランプ３，４に伝達させたが、これに限られず、駆動装置５及びレバー７８を前側の型取付板７０の前面及び後側の型取付板７２の後面のいずれか一方に取付けることも可能である。駆動装置５は、レバー７８の第１作動部７８ａを押すように作動させる。これによれば、ロッキングバー６を短縮又は事実上省略することができるので、更に構造が簡素になることに加え、ロッキングバー６をレバー７８を介して引く駆動装置５の反力がリアプレート７１に作用しないので、型締機構６２の小容量化・小型化を図ることができる。勿論、駆動装置５及びレバー７８を前側の型取付板７０に取付ける場合には、フック２を後側の型取付板７２に取付け、クランプ３，４、クランプ開閉機構、固定用ブロック３０、案内部材３８等を前側の型取付板７０に取付ける。
【００３１】
また、金型６０，６１の型開きのときには、弾性体３６によって付勢される固定用ブロック３０が前進移動し、クランプ開閉機構（３３，３４、３ａ，４ａ）の動作によってクランプ３，４が開かれてフック２の係合把持が解放されたが、雌ねじ部４３を有するナット部材４２とレバー７８の第１作動部７８ａとを相対揺動可能に一体又は連結させて設けると共に、レバー７８の第２作動部７８ｂとロッキングバー６とを相対揺動可能に一体又は連結させて設け、弾性体３６を省略することも可能である。駆動装置５及びレバー７８をリアプレート７１に取付けた場合には、駆動装置５によってクランプ３，４を開閉させると共に引動させて所定の型締め力を生じさせるのみならず、型締機構６２の作動に伴うリアプレート７１及び後側の型取付板７２の移動にナット部材４２を追従作動させる。サポート部材４１は、ロッキングバー６と応動するナット部材４２の動作が阻害されない大きさに形成する。駆動装置５及びレバー７８を前側の型取付板７０及び後側の型取付板７２のいずれか一方に取付ける場合には、駆動装置５によってクランプ３，４を開閉させると共に引動させて所定の型締め力を生じさせるのみでよい。
【００３２】
図１に示すように駆動装置５が固定されるリアプレート７１と駆動装置５との間に、所定厚さのスペーサ５８を介装させれば、設定ナット４８，６８を調節移動させることなく、レバー７８の第１作動部７８ａと球面座金４６との間隔、ひいてはレバー７８の第２作動部７８ｂとロッキングバー６の後端の球面座金４７との間隔の調節が行なえる。例えば、交換によって金型６０，６１の厚さが大きく変化し、クランプ３，４、フック２等の摩耗による影響と比較して、クランプ３，４とフック２との係止位置が大きく変化したときに、スペーサ５８の厚さを変えて、上記間隔の調節を容易に行なうことができる。必要に応じ、固定用ブロック３０の位置変化に合わせて、クランプ開閉機構（３３，３４，３ａ，４ａ）の位置調整も行なう。クランプ開閉機構（３３，３４，３ａ，４ａ）の位置調整は、後側の型取付板７２と案内部材３８との間に所定厚さのスペーサを介装させて行なうことができる。
【００３３】
駆動装置５が一方の型取付板７２，７０に固定される場合には、リアプレート７１と駆動装置５との間に変えて、型取付板７２，７０と駆動装置５との間に所定厚さのスペーサ５８を介装させると共に、型取付板７２，７０と案内部材３８との間に所定厚さのスペーサを介装させてクランプ開閉機構（３３，３４，３ａ，４ａ）の位置調整を行なえばよい。スペーサ５８は、レバー７８の第１作動部７８ａと球面座金４６及び設定ナット４８との間隔の調節を行なうためのものであり、サポート部材４１とケース５４との間に介装させることも可能である。ロックナット４９を弛め、設定ナット４８の螺合位置を変更し、或いはロックナット６９を弛め、設定ナット６８の螺合位置を変更しても、上記間隔の事実上の調節を容易に行なうことができる。フック部２１ａの突出長さは、位置決め部材２０を正又は逆に回転させて調節することができる。
【００３４】
【発明の効果】
以上の説明によって理解されるように、本発明に係る中空成形機の型締装置によれば、次の効果が得られる。
（１）請求項１及び２の発明によれば、一対の型取付板及びリアプレートのいずれかに駆動装置を固定し、かつ、レバーを揺動自在に支持させて設けるので、駆動装置の駆動力を伝達するロッキングバー等の部材を２分割する必要がない。また、駆動装置は、その駆動力を伝達するロッキングバー等の部材の中間に設けないので、駆動装置を支持する別途の部材が不要であるのみならず、駆動装置を支持する別途の部材を摺動自在に設ける必要も無くなる。その結果、中空成形機の型締装置の構造が簡素になる。
【００３５】
加えて、駆動装置による引き力がレバーによって方向変換されてクランプに作用する。このため、レバー比を変えて所要の引き力をクランプに容易に作用させることができ、駆動装置の小容量化・小型化、ひいては省エネルギー及びコストダウンを図ることができる。レバー比は、１：１、１：３等を自由に選定することができる。また、駆動装置及びレバーを前側の型取付板、後側の型取付板及びリアプレートの前面のいずれかに取付けることにより、駆動装置がリアプレートより後方に突出しなくなる。その結果、リアプレートの後側に近接させて押出機の部品などを配置することができ、例えば押出機の揺動支点を適正位置に採って、押出機の揺動作動を少力でスムースに行なわせることが可能になる。
【００３６】
更に、駆動装置を一対の型取付板のいずれかに固定して設ければ、駆動装置の駆動力を伝達する長尺なロッキングバー等の部材を事実上省略することができるのみならず、駆動装置による引き力の反力がリアプレートを介して型締機構に作用することが解消する。その結果、型締機構の小容量化・小型化を図ることができる。
【００３７】
また、駆動装置が、サポートと、サポートに固設される電動機と、電動機によって回転駆動されるねじ部材と、ねじ部材に非可逆ねじ結合するナット部材とを有する。ねじ部材とナット部材とは非可逆ねじ結合しているので、電動機を停止しても、ナット部材が回転して型締力が低下することはない。その結果、金型の型閉じ動作が終了したときに、電動機を停止させることができ、駆動装置に、別途に弛み止め手段を設ける必要もない。従つて、駆動装置は、型閉じのときに所定の型締め力が得られるように短時間だけ駆動し、また型開きのときにナット部材を復帰させるために短時間だけ駆動すればよく、省エネルギーに役立つ。加えて、駆動に伴う騒音が小さく、成形品及び作業環境を汚損することがなく、温度依存性を排して、確実な作動及び作動誤差の少ない精緻な制御が可能になる。
【００３８】
更に、シリンダ装置を使用するものと比較して、メンテナンス、作業ロス及び費用の低減、並びに稼働率の向上が得られる。特に、従来例のようにロッキングバーの中間にシリンダ装置を設けるものでは、シリンダ装置の摺動部に偏荷重が作用して早期に摩耗する傾向を呈する。これに対し、型取付板に駆動装置を固定して設ける場合は勿論、リアプレートに駆動装置を固定して設ける場合であっても、偏荷重の作用によって早期摩耗を生ずることを防止することができる。ねじ部材及びナット部材のピッチを選定することにより、高出力が容易に得られる。電動機にトルク制限機構を付加することにより、所要出力を任意かつ簡単に設定できる。
【００３９】
（３）請求項４の発明によれば、ねじ部材をサポートに設けるスラストベアリングによって回転自在に支持させるので、型締めのための引き力がスラストベアリングによって支持され、駆動源には作用しない。その結果、精緻な制御が可能になると共に、駆動源の耐久性が向上する。
【００４０】
（４）請求項６の発明によれば、ナット部材の回止め手段が設けられ、ナット部材の前後動のみが可能である。その結果、ねじ部材の回転動作により、ナット部材の前後動が正確に得られるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の１実施の形態に係る中空成形機の型締装置の要部を一部断面で示す側面図。
【図２】 同じく作用説明図。
【図３】 同じく駆動装置の要部を示す断面図。
【図４】 同じくレバーの第１作動部及び第２作動部を示すための説明図。
【図５】 同じく中空成形機の型締装置の概略を示す平面図。
【図６】 同じく中空成形機の型締装置の概略を示す側面図。
【符号の説明】
１    ロッキング機構
２    フック
３，４    クランプ
３ａ，４ａ    長孔（クランプ開閉機構）
５    駆動装置
６    ロッキングバー
３０    固定用ブロック
３１，３２    ピン
３３，３４    案内ピン（クランプ開閉機構）
３６    弾性体
４１    サポート部材（サポート）
４１ａ    案内部（回止め手段）
４２    ナット部材
４６，４７    球面座金（被係合部）
４８    設定ナット（被係合部）
５０    駆動機構
５１    ねじ部材
５２    駆動源（電動機）
５３    スラストベアリング
５４    ケース（サポート）
５８    スペーサ
６０    金型
６１    金型
６２    型締機構
６８    設定ナット（被係合部）
７０    前側の型取付板
７１    リアプレート
７２    後側の型取付板
７７    支点
７８    レバー
７８ａ    第１作動部
７８ｂ    第２作動部
８０    ロッド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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