(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアが開閉する開口部の上方の無目と、前記ドアを収容する戸袋内の上方にあって前記無目に続く空間との間にわたって前記ドアを駆動する駆動ユニットを設置し、前記戸袋の内奥端部に前記空間まで垂直に伸びる方立が設けられているドア装置であって、
前記駆動ユニットの前記戸袋内に進入する端部には差し込み部材が設けられ、前記方立に設けられた案内孔に前記差し込み部材が抜き差しされることによって、前記駆動ユニットが係脱自在に支持され、前記無目に設けられた固定部に締結部材によって着脱自在に取り付けられることを特徴とする屋内用自動ドア装置。
【請求項２】
請求項１記載の屋内用自動ドア装置において、前記差し込み部材が前記案内孔に挿通された状態において前記駆動ユニットの下部に接する受け部材が前記固定部に設けられている前記屋内用自動ドア装置。
【請求項３】
請求項１記載の屋内用自動ドア装置において、前記受け部材の前記開口部の通路方向のサイズが、前記戸袋の通路方向のサイズから前記駆動ユニットの前記通路方向のサイズを引いたサイズよりも小さい屋内用自動ドア装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動ドア装置に関し、特に屋内に設置する自動ドア装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
屋内用自動ドア装置には、例えば、次のような構成のものがある。壁に床と連なった矩形の開口が形成されている。この開口の縁を囲うようにサッシが設けられている。このサッシで囲われた開口における上部にドア駆動ユニットが開口の幅方向に沿って設けられている。サッシで囲われた開口の下側部分の半分を通行者が通る通行開口としてある。この通行開口を開閉するドアが設けられている。サッシで囲われた開口の下側部分の残りの部分に戸袋が形成されている。通行開口を開いた状態で、戸袋内にドアが収容される。
【０００３】
このような屋内用自動ドア装置では、戸袋がサッシの内側に位置することが外部から明確に分かり、美観上好ましくない。最近、通行開口の部分のみをサッシで囲った構造とし、戸袋を壁の内部に収容して、美観を向上させるドアが提案されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
このような通行開口の部分のみをサッシで囲った構造であって、ドアを自動開閉しようとする場合、サッシで囲った通行開口に隣接する壁の内部に戸袋が設けられる。この通行開口の上部と壁内の戸袋における上部との間に駆動ユニットが設けられ、この駆動ユニットによって通行開口を開閉する。
【０００５】
この場合、壁を完成させる前に、駆動ユニットを通行開口の上部と壁内の戸袋における上部との間に設置することによって、駆動ユニットを取り付けることはできる。しかし、駆動ユニットを保守点検しようとした場合、戸袋における上部にある駆動ユニットの部分の保守、点検が行えないという問題点がある。
【０００６】
本発明は、壁の内部のような密閉された空間内に戸袋を設けていても、駆動ユニットの保守点検が行える屋内用自動ドア装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明による屋内用自動ドア装置は、ドアが開閉する開口部の上方の無目と、たとえば前記ドアが開口部を開いている状態において前記ドアを収容する戸袋における上方にあって前記無目に続く空間との間にわたって、前記ドアを駆動する駆動ユニットを設置してある。戸袋は、開口部よりも上方まで伸びており、たとえばパーティションや壁等の内部に設けられている密閉された空間内にあるものである。駆動ユニットは、複数の駆動部品を有し、例えば無目と戸袋の上方の空間にほぼ水平に伸びてドアを駆動させるレールと、このレールに沿ってドアを走行させる駆動源、例えばリニアモータや電気モータとを備えるものを使用することができる。前記戸袋の内奥端部に前記空間まで垂直に伸びる方立が設けられている。前記駆動ユニットの前記戸袋内に進入する端部には差し込み部材が設けられ、前記方立に設けられた案内孔に前記差し込み部材が抜き差しされることによって、前記駆動ユニットが係脱自在に支持され、前記無目に設けられた固定部に締結部材によって着脱自在に取り付けられている。
【０００８】
このように構成すると、案内孔の形成位置を厳密に規制しておけば、受け部材を案内孔に挿通することによって、駆動ユニットを係脱可能に支持することができる上に、閉鎖された戸袋内の所定の位置に駆動ユニットを設置できる。従って、駆動ユニットの取り付けを所定の位置に確実に行うことができる。
【０００９】
前記差し込み部材が前記案内孔に挿通された状態において前記駆動ユニットの下部に接する受け部材を前記固定部に設けることもできる。
【００１０】
前記受け部材の前記開口部の通路方向のサイズが、前記戸袋の通路方向のサイズから前記駆動ユニットの前記通路方向のサイズを引いたサイズよりも小さくすることもできる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明の１実施形態の自動ドア装置は、図２に示すように、床２上にほぼ垂直に形成された壁４に取り付けられている。壁４には、床２から立ち上がる矩形の開口６が形成されている。この開口６の周縁部にサッシ構造の方立８、１０が取り付けられている。この開口６の上部に偏った位置には、開口６の幅方向に沿って無目１２が形成されている。開口６における無目１２以外の部分がドア開口７である。このドア開口７を閉じるように、矩形のドア１４が配置されている。この開口６と連通するように、壁４内には、ドア１４の出入り口以外は密閉された戸袋１６が形成されている。
【００１３】
この戸袋１６は、床２から無目１２の上縁部までと同じ高さ寸法を有し、図２に仮想線で示すように、ドア１４のハンドル１８の部分を一部露出させた状態で、内部にドア１４を収容することができる幅寸法を有している。この戸袋１６は、図３に示すように、内奥部に方立２０を有している。なお、壁４は、コンクリート壁４ａとその外面に取り付けたパネル４ｂとからなる。また、無目１２の一方の側面には、図４に示すように、カバー１３が取り付けられている。
【００１４】
図１に示すように、無目１２と戸袋１６の上部との間にわたって、ほぼ水平に駆動ユニット２２が取り付けられている。この駆動ユニット２２は、ドア１４をドア開口７と戸袋１６との間でスライドさせるもので、例えばリニアモータを用いたものである。
【００１５】
駆動ユニット２２は、図４に示すように、縦断面形状が概略Ｌ字状であるレール部材２４を有し、このレール部材２４は、無目１２と戸袋１６における上部との間にほぼ水平に、かつレール部材２４の水平脚部２４Ｈがカバー１３側を向くように配置されている。このレール部材２４の水平脚部２４Ｈ上をドア１４に取り付けられた戸車２８が転動する。レール部材２４の垂直脚部２４Ｖの上部部分の溝の両端にそれぞれ結合板２５が挿入されており、これら結合板２５を介してリニアモータ２６が４本のボルト４３によって水平に取り付けられている。
【００１６】
図１に示すように、このリニアモータ２６の可動子２６ａがドア１４に連結機構２７を介して着脱自在に取り付けられている。リニアモータ２６の可動子２６ａの移動に連れて、ドア１４がレール部材２４に沿って水平にスライドする。
【００１７】
なお、図１に符号２６ｂで示すのは駆動ユニット２６のコントローラである。コントローラ２６ｂは、ドア１４がドア開口７を閉じている状態において、通行者がハンドル１８を握って図１の矢印方向にドア１４を若干動かすと、ドアパネル１４を戸袋１６側に移動させ、通行者がドア開口７を通過した後に、ドア開口７を閉じるように、ドア１４を移動させる。
【００１８】
このレール部材２４の垂直脚部２４Ｖは、図４に示すように、レール取付板３０を介して無目１２内に配置された固定部、例えばサッシ３２に接触している。サッシ３２は、レール部材２４を挟んで、カバー１３と反対側に位置している。このサッシ３２のカバー１３と反対側には、レール固定板３４が配置されている。サッシ３２、レール取付板３０及びレール固定板３４は、いずれも板状に形成され、図５に示すように、無目１２から戸袋１６の内奥部まで、その主表面がカバー１３側を向いて、ほぼ水平に伸延している。
【００１９】
レール部材２４の垂直脚部２４Ｖは、図１に示すように、無目１２内に所定の間隔をおいて配置された複数、例えば３個の締結部材、例えばボルト３６によって、図４に示すように、サッシ３２及びレール固定板３４に着脱自在にかつ強固に固定されている。
【００２０】
一方、戸袋１６内におけるレール取付板３０の下端部には、図１に示すように、複数の受け部材、例えば３個の突部、具体的には支持台３８が、レール２４の長さ方向に所定の間隔をおいて、固定されている。この固定は、例えば溶接によって行われている。これら支持台３８は、図４に仮想線で示すように、レール部材２４の水平脚部２４Ｈと垂直脚部２４Ｖとの接合部分付近で、水平脚部２４Ｈの一部に接触している。これによって、レール部材２４が、支持台３８によって受けられ、レール部材２４の戸袋１６内にある部分が下方に撓むことが阻止されている。しかも、レール部材２４は、この支持台３８によって支持されているので、ボルト３６を外した状態では、カバー１３側に若干移動させることによって、支持台３８から取り外すことができる。即ち、レール部材２４は、支持台３８に対して係脱自在に支持されている。
【００２１】
また、図５、図６に示すように、レール部材２４の垂直脚部２４Ｖの内奥端部の上部には、別の受け部材、例えば差込部材４０が取り付けられている。この差込部材４０は、レール部材２４の垂直脚部２４Ｖに取り付けられた固定板２５にボルト４２によって固定された平面形状がＬ字状の取付部材４４の先端部に形成されている。この差込部材４０は、縦長の直方体状に形成され、その先端部がテーパに形成されている。この差込部材４０が挿通される案内孔、例えば、差込孔４６が内奥の方立２０に形成されている。差込孔４６からの差込部材４０の係脱、即ち、抜き差しを容易にするために、差込部材４０の先端にテーパが形成されている。差込孔４６に差込部材４０が挿入された状態では、レール部材２４は、支持台３８の他に、方立２０によっても支持されている。また、この差込部材４０及び差込孔４６の位置は、レール部材２４が、戸袋１６内において所定の位置、例えば支持台３８上にレール部材２４の水平脚部２４Ｈが乗る位置に、位置するように設定されている。
【００２２】
このような駆動ユニット２２の戸袋１６及び無目１２内への取付及び取り外しを容易にするために、戸袋１６におけるドア１４が出入りする出入り口部分の厚さ寸法（開口６の通行者の通行方向の寸法）は、駆動ユニット２２の厚さ寸法よりも大きく形成されている。戸袋１６内の厚さ寸法を出入り口部分の厚さ寸法よりも大きくすることもできる。無論、戸袋１６の出入り口部分の厚さ寸法は、ドア１４の厚さ寸法よりも大きい。
【００２３】
このように形成された自動ドア装置において、保守点検をする場合、まず、カバー１３を外して、ドア１４を駆動ユニット２２から外す。次に、駆動ユニット２２をサッシ３２，レール固定板３４に固定しているボルト３６を外す。そして、駆動ユニット２２を戸袋１６と反対方向に若干移動させて、差込孔４６から差込部材４０を抜く。この後に、駆動ユニット２２を若干カバー１３側に移動させることによって、支持台３８から駆動ユニット２２のレール部材２４を降ろすことができる。この状態から駆動ユニット２２の無目１６内にあった部分が、ドア開口７の位置に現れるまで駆動ユニット２２を下降させる。その後、戸袋１６及びドア開口７の厚さ寸法が、駆動ユニット２２の厚さ寸法よりも大きいことを利用して、駆動ユニット２２のドア開口７内にある部分をドア開口７の厚さ寸法方向に若干曲げて、ドア開口７から外に取り出す。
【００２４】
ドア開口７から取り出された駆動ユニット２２に対して保守点検が行われる。その後、上記と逆の作業によって、駆動ユニット２２を取り付ける。即ち、ドア開口７及び戸袋の下部に駆動ユニット２２をドア開口７から入れて、駆動ユニット２２における差込部材４０を設けた端部側が上方を向くように、ドア開口７内にある駆動ユニット２２を持ち上げ、差込部材４０を差込孔４６に挿入する。このとき、差込部材４０の先端にテーパが形成されているので、差込が容易に行われる。差込が完了すると、駆動ユニット２２のドア開口７内にある部分を持ち上げ、レール部材２４の水平脚部２４Ｈを支持台３８上に載せる。その後、ボルト３６によって、駆動ユニット２２をサッシ３２及びレール固定板３４に固定し、カバー１３を取り付ける。
【００２５】
上記の実施の形態では、駆動ユニット２２の駆動源として、リニアモータを使用したが、これに限ったものではなく、例えば通常の電気モータを駆動源として使用することもできる。この場合、ベルト及びプーリー等を用いた駆動伝達機構も使用する。また、上記の実施の形態では、受け部材として支持台３８と差込部材４０とを用いたが、いずれか一方のみを設けても良い。また、支持台３８を、所定の間隔ごとに複数個設けたが、長尺の板状の支持台をレール部材２４の水平脚部２４Ｈに沿って配置しても良い。また、レール固定板３４、レール取付板３０を設けたが、これらはサッシ３２の強度が駆動ユニット２２を支持するのに充分であれば、除去することもできる。また、支持台３８は、レール取付板３０に形成したが、レール取付板３０を除去した場合、戸袋１６内にレール部材の長さ方向に沿って１つの基板を設け、この基板に間隔を開けて複数の支持台３８を形成しても良い。或いは、複数の短い長さの基板を戸袋１６内にレール部材２４に沿って間隔を開けて設け、各基板に１個ずつ支持台３８を設けても良い。上記の実施の形態では、ドア１４が１つだけ設けられたいわゆる片開きタイプの自動ドア装置に本発明を実施したが、ドア１４が２つ設けられ、互いに反対方向に移動するいわゆる両開きタイプの自動ドア装置にも本発明を実施することができる。
【００２６】
【発明の効果】
以上のように、本発明による自動ドア装置によれば、密閉された戸袋内に駆動ユニットの一部が収容されていても、容易に取付及び取り外しができるので、保守点検が容易に行える。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の１実施形態の自動ドア装置の戸袋の壁を除去した状態の正面図である。
【図２】図１の自動ドア装置の戸袋が壁内部に収容されている状態の正面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図５】図２のＣ−Ｃ線に沿う断面図である。
【図６】図２のＤ−Ｄ線に沿う断面図である。
【符号の説明】
６  開口
１２  無目
１４  ドア
１６  戸袋
３６  ボルト（締結部材）
３８  支持台（受け部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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