(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアハーネスおよび該ドアハーネスに接続するドア用電装機器を予め取り付けているドアモジュールパネルを設け、該ドアモジュールパネルをドアフレームの室内側の開口を閉鎖するようにドアフレームに取り付け、該ドアハーネスの先端側をドアフレームの端面に穿設した貫通孔に通して車体パネル側へと引き出すドアハーネスの配索方法であって、
上記ドアモジュールパネルの室内側の表面側に、上記ドアハーネスの分岐位置を固定し、該固定点からグロメットを取り付けたドアハーネスの先端点までは余長を持たせると共にフリーな区間とし、
上記ドアモジュールパネルの上記分岐位置から所要寸法離れた位置の下方に設けた孔に、上記フリーな区間としたドアハーネスを通してドアモジュールパネルの裏面側へ引き出し、
ついで、上記裏面側に引き出したドアハーネスを引っ張って裏面側に余長を持たせ、
ついで、上記ドアフレームの室内側開口と大きな隙間をあけて配置した上記ドアモジュールパネルの裏面側の隙間で、上記余長を持たせたドアハーネスの先端のグロメットをドアフレームの貫通孔に通して装着し、
ついで、上記ドアモジュールパネルをドアフレームの室内側開口を閉鎖するように固定し、
ついで、上記ドアモジュールパネルの孔よりドアハーネスの裏面側の余長部を表面側に引き出し、ドアモジュールパネルの表面側に移した余長部を固定しているドアハーネスの配索方法。
【請求項２】
請求項１に記載の方法でドアハーネスをドアモジュールパネルとドアフレームに取り付け、ドアハーネスの余長部分をドアモジュールパネルの表面側で固定していることを特徴とするワイヤハーネスの配索構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はドアハーネスの配索方法および配索構造に関し、詳しくは、ドアハーネスおよび該ドアハーネスに接続されるドア用電装品を予め取り付けたドアモジュールパネルを設け、該ドアモジュールパネルをドアフレームに取り付けるものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ドア内部へのドアハーネスの配索および該ドアハーネスと接続されるドア用電装品のドアフレームへの取付作業は非常に手数のかかるものとなっている。そのため、図４に示すように、ドアハーネス２と該ドアハーネス２に接続される電装品３とを予め取り付けたドアモジュールパネル５を設ける一方、ドアフレーム６の室内側を略外周枠として大きな開口６ａを設け、該開口６ａを閉鎖するようにドアモジュールパネル５を固定する構造が提供されている。
【０００３】
上記ドアモジュールパネル５に予め取り付けたドアハーネス２は、車体（図示せず）とヒンジ接続されるドアフレーム６の端面６ｂより車体側に引き出して、車体側に配索されているワイヤハーネスと接続させる必要がある。
そのため、ドアモジュールパネル５の下方、即ち、ドアウインドガラスが下降しても干渉しない下方位置に穴５ａを設け、該穴５ａを通して表面側に配索固定しているドアハーネス２の一側部２ａをドアモジュールパネル５の裏面側に引き出し、該ドアハーネスの一側部２ａの先端をドアフレーム端面６ｂに穿設している貫通孔６ｃに通し、該ドアハーネスに取り付けているグロメット７を貫通孔６ａに嵌着している。
【０００４】
詳細には、図５に示すように、ドアモジュールパネル５をドアフレーム６の開口６ａ側に配置し、裏面側に引き出されているドアハーネス２の一側部２ａを開口６ａを通して貫通孔７へと回り込ませて挿通させ、グロメット７を貫通孔６ｃに装着している。その後、ドアモジュールパネル５を開口６ａを閉鎖するようにセットし、ドアモジュールパネル５の周縁をドアフレーム５にボルト等を用いて固定している。
【０００５】
上記のようにドアハーネス２および該ドアハーネスに接続した電装品３を取り付けたドアモジュールパネル５を設けておくと、該ドアモジュールパネル５をドアフレーム６に固定すると、ドアハーネス２および電装品３をドアフレームに固定する作業が不要となり、作業手数の大幅な改善を図ることができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、ドアモジュールパネル５を用いた場合も、ドアハーネス先端に取り付けたグロメットをドアフレームの貫通孔６ｃに通して装着する作業は必要となる。其の際、ドアフレームの開口側にドアモジュールパネル５をセットし、その隙間から作業員の手を伸ばして貫通孔へのドアハーネス２の挿通およびグロメット７の装着を行わなければならない。
【０００７】
作業性を良くするには、上記隙間を大きくする必要があるが、その場合には、ドアモジュールパネル５の穴５ａから裏面側に引き出したドアハーネスの部分２ａに大きな余長２ｂを設ける必要がある。
余長２ｂが下降するウインドガラスと干渉するのを避けるため、ドアハーネス２の先端グロメット７を貫通孔６ｃに装着した後、ドアモジュールパネルをドアフレームに取り付ける前に、インパクトバー（図示せず）に突設したブラケットに余長２ｂを取り付けておく必要がある。しかしながら、この余長２ｂの保持作業もドアモジュールパネル５の裏面側での作業となり、容易に行えない問題がある。
【０００８】
ドアフレームへのドアハーネスの貫通作業をなくすため、ドアハーネスの端面にグロメット取り出し位置から室内側にかけて凹部を設け、該凹部に室内側からドアハーネスを通した後、グロメットで凹部を閉鎖する構成のものも提案されている。
しかしながら、上記構成とすると、グロメットの構造が非常に複雑となり、部分点数も多くなってコストがかかると共に、グロメットの組みつけ作業工程も増える問題がある。かつ、ウエザーストリップの装着ラインにドアハーネスの配索経路が横断するため、止水性の点でも問題が生じる。
【０００９】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、ドアモジュールパネルを用いると共に、ドアハーネスの取付作業性を改善することを課題としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明は、ドアハーネスおよび該ドアハーネスに接続するドア用電装機器を予め取り付けているドアモジュールパネルを設け、該ドアモジュールパネルをドアフレームの室内側の開口を閉鎖するようにドアフレームに取り付け、該ドアハーネスの先端側をドアフレームの端面に穿設した貫通孔に通して車体パネル側へと引き出すドアハーネスの配索方法であって、
上記ドアモジュールパネルの室内側の表面側に、上記ドアハーネスの分岐位置を固定し、該固定点からグロメットを取り付けたドアハーネスの先端点までは余長を持たせると共にフリーな区間とし、
上記ドアモジュールパネルの上記分岐位置から所要寸法離れた位置の下方に設けた孔に、上記フリーな区間としたドアハーネスを通してドアモジュールパネルの裏面側へ引き出し、
ついで、上記裏面側に引き出したドアハーネスを引っ張って裏面側に余長を持たせ、
ついで、上記ドアフレームの室内側開口と大きな隙間をあけて配置した上記ドアモジュールパネルの裏面側の隙間で、上記余長を持たせたドアハーネスの先端のグロメットをドアフレームの貫通孔に通して装着し、
ついで、上記ドアモジュールパネルをドアフレームの室内側開口を閉鎖するように固定し、
ついで、上記ドアモジュールパネルの孔よりドアハーネスの裏面側の余長部を表面側に引き出し、ドアモジュールパネルの表面側に移した余長部を固定しているドアハーネスの配索方法を提供している。
【００１１】
上記のように、本発明では、ドアモジュールパネルに予め取り付けるドアハーネスの固定点と、グロメットを取り付けた先端側との間を長くして、フリーとなる部分を長くしている。このフリー部分には余長部分を持たせているため、ドアフレームの貫通孔にグロメットを通す作業時に、余長部分を一旦裏面側に引き出して、電線に余裕を持たせてグロメットの貫通作業を行うことができる。
【００１２】
また、グロメットを貫通孔に通して装着した後は、ドアハーネスを表面側から引っ張ると、裏面側に余分に引き出されている余長部分を表面側に移し、この余長部分をドアモジュールパネルの表面側で固定することができる。このように、ドアモジュールパネルの表面側で余長部分の保持を行うことにより、裏面側で行う場合と比較して作業性を改善できる。
【００１３】
本発明は、上記方法でドアハーネスをドアモジュールパネルとドアフレームに取り付け、ドアハーネスの余長部分をドアモジュールパネルの表面側で固定していることを特徴とするワイヤハーネスの配索構造を提供している。
該構造とすると、狭いスペースのドアフレーム内部にドアハーネスの余長部分を持たせないため、スペース的に有利となり、かつ、下降するウインドガラスにドアハーネスが干渉する恐れもない。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
前記従来例の図３と同様に、ドアモジュールパネル５にドアハーネス２を予め固定しておき、該ドアハーネス２の先端に取り付けたグロメット７をドアフレーム６の端面６ｂの貫通穴６ｃに通して、該貫通穴６ｃにグロメット７を装着している。
【００１５】
本実施形態では、ドアモジュールパネル５の室内側の表面に配索するドアハーネス２を、下方に穿設した穴５ａから離れた分岐位置でクリップ１３を介して固定し、この固定点Ｐ１から穴５を通して裏面側へと引き出したドアハーネス２の先端位置Ｐ２までの区間Ｌをフリーな状態としている。該ドアハーネス２の先端側にはグロメット７を取り付けている。
【００１６】
即ち、固定点Ｐ１からドアハーネス先端位置Ｐ２までのフリーな区間Ｌの寸法は従来と同様な設計通りの寸法としているが、ドアモジュールパネル５の穴５ａを通す前後のドアハーネス２のフリーとして、図２（Ａ）（Ｂ）に示すように、余長部２ｂを裏面側と表面側のどちらにでも取れるようにしている。
【００１７】
上記ドアモジュールパネル５をドアフレーム６に取り付ける時、ドアモジュールパネル５をドアフレーム６の開口６ａ側に大きな隙間をあけて配置する。また、この時、ドアハーネス２を裏面側に引っ張って余長部分２ｂを持たせている。よって、ドアハーネス２の先端のグロメット７をドアフレーム６の貫通孔６ｃに余裕をもって貫通させて装着することができる。
【００１８】
グロメット７を装着した後、ドアモジュールパネル５の周縁をドアフレーム６の室内側外枠にボルト等で固定する。
【００１９】
ついで、穴５ａを通して裏面側にあるドアハーネス２の余長部分２ｂを表面側に引っ張り、余長部分２ｂを室内側に持たせる。その後、この余長部分２ｂを保持具２０で保持し、該保持具２０をドアモジュールパネル５の表面に固定し、図３に示す構成とする。
【００２０】
【発明の効果】
以上の説明より明らかなように、本発明によれば、ドアハーネスをドアモジュールパネルに予め取り付けているため、該ドアハーネスの先端のグロメット取付部分をドアフレームの貫通孔に挿通したのち、ドアモジュールパネルをドアフレームに取り付ければ良いため、ドアハーネスのドアへの配索を非常に簡単に行える。また、ドアハーネスの先端をドアフレームの貫通孔に通す作業も、ドアハーネスに大きな余長部分を持たせることができるため、ドアモジュールパネルをドアハーネスから大きな隙間をあけて離した状態で行うことができ、貫通作業性を改善することができる。
【００２１】
さらに、ドアハーネスに持たせた余長部分は、ドアモジュールパネルをドアハーネスに取り付けた後に表面側に引っ張りだして、表面側に余長部分を移すことにより、この余長部分をドアモジュールパネルの表面側で保持でき、この点においても従来のドアモジュールパネルの裏面側での固定作業と比較して作業性を改善することができる。
【００２２】
さらにまた、ドアハーネスに取り付けるグロメットは貫通孔に通すために従来汎用されているタイプのものを使用できる。よって、ドアフレームに室内側へ達する凹部を設け、貫通孔を通さずにドアハーネスを配索する構造に使用するグロメットと比較して、コストアップすることがなく、ドアフレーム側の形状も単純となり、ウエザーストリップの取付ラインにドアハーネス挿通経路がないため止水性の点でも問題が生じない利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の実施形態の斜視図である。
【図２】  （Ａ）はドアモジュールパネルの表面側に余長部分を持たせた場合の正面図、（Ｂ）はドアモジュールパネルの裏面側に余長部分を持たせた場合の正面図である。
【図３】  ドアモジュールパネルをドアハーネスに取り付けた状態の正面図である。
【図４】  従来例の斜視図である。
【図５】  図４の従来例のグロメットの貫通作業工程を示す斜視図である。
【符号の説明】
２  ドアハーネス
２ａ余長部分
５  ドアモジュールパネル
５ａ  穴
６  ドアフレーム
６ｂ  端面
６ｃ  貫通孔
７  グロメット
Ｐ１  固定点
Ｐ２  ドアハーネス先端位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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