(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
キヤブの前縁上下を含む複数箇所へ設置したスライドレールに、ローラを介して少なくともドアの前後を支持し、ドアをキャブ側面に沿って摺動せしめる建設機械のスライドドア装置において、前記スライドドアの前後のローラを遊合するスライドレールを、途中に後部ローラのためのキャブ内部に向かう分岐部を有し、前記レールの全長に亘り幅方向の左右端にガイドフランジをもつ一本のレールにより構成するとともに、前記スライドレール内に遊合する前部、後部の各ローラにサブローラを並設し、前部サブローラは前記スライドレールの外側のガイドフランジに、また後部サブローラは前記スライドレールの内側のガイドフランジに各々常時接触して移動するよう配設したことを特徴とする建設機械用スライドトア装置。
【請求項２】
前部サブローラ及び後部サブローラが、前記ガイドフランジの外側面に常時接触することを特徴とする請求項１記載の建設機械のスライドトア装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、建設機械において使用されるスライドドア装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、殊に中、小型の建設機械において、その作業時に旋回台上でキャブ（運転室）のドアを開いても旋回台からドアがはみ出ないように、例えば実開平６−１２５５６号公報に開示される如きスライドドア装置を採用することが多くなっている。これはキャブの前縁内側上、下や外側中間に敷設したスライドレールにローラを介してドアを支持し、ドアをキャブの外側に沿って摺動（スライド）させてドア開口部の開閉を行うものである。
【０００３】
前記スライドドア装置では、スライドドアの前、後端を各々アーム及びその先端に装着した水平ガイドローラを介して、少なくともキャブの前縁上部に配設されるスライドレールに係合しているが、スライドドアを閉止時にキャブの外側面と面一（つらいち）として収納保持するため、前記ドアの前後のガイドローラは、ドアの閉止直前において各々別の軌跡でキャブの内側に屈曲して移動させる必要がある。
【０００４】
このため、キャブの前縁上部に配設するスライドレールを例にとると、通常は図５、図６に示すように、キャブ１の結構部材である上部クロスメンバ２に取付部材３を介して、屈曲部４ａ、５ａをもつ下向きのコ字形ガイドレール４、５を、その屈曲部４ａ、５ａが後記ガイドローラの前記した軌跡に合致するように取付け、外側のレール４には、スライドドア６の前端からのびる前部アーム７先端に装着した水平ガイドローラ８を、また内側のレール５には、スライドドア６の後端からのびる後部アーム９先端に装着した水平ガイドローラ１０を各々遊合させている。即ち、スライドドア６の前後を水平ガイドローラ８、１０を介して２本のコ字形ガイドレール４、５に別々に係合し、誘導するようにしている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
従来のスライドレールは、前記の如くスライドドア６の前、後端を別々に誘導するため２本必要であり、従って幅を取り、大型部品の点数が多くなり、取付作業工数が大きくなるばかりでなく、２本のレール４、５を互いに並行に設置し、また前記屈曲部４ａ、５ａを正確に配設することが難しいという問題点がある。
【０００６】
よって、本発明の解決しようとする課題は、部品点数を減らし、作業工数を減少してコストを下げるとともに、キャブ内スペースを増加させ、スライドレールの精度を向上させることのできる、建設機械用スライドドア装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための本発明建設機械用スライドトア装置は、キヤブの前縁上下を含む複数箇所へ設置したスライドレールに、ローラを介して少なくともドアの前後を支持し、ドアをキャブ側面に沿って摺動せしめる建設機械のスライドドア装置において、前記スライドドアの前後のローラを遊合するスライドレールを、途中に後部ローラのためのキャブ内部に向かう分岐部を有し、前記レールの全長に亘り幅方向の左右端にガイドフランジをもつ一本のレールにより構成するとともに、前記スライドレール内に遊合する前部、後部の各ローラにサブローラを並設し、前部サブローラは前記スライドレールの外側のガイドフランジに、また後部サブローラは前記スライドレールの内側のガイドフランジに各々常時接触して移動するよう配設したことを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明建設機械用スライドトア装置の好ましい実施の形態を、図１乃至図４により詳細に説明する。
図１乃至図４に示すように、本発明のスライドドア装置に使用される上部スライドレール１１は、下に開いたコ字形断面とした１本のレールから構成されており、その閉止端（図１において左上端）及び途中には、キャブ１の内側に曲がる屈曲部１１ａ及び分岐部１１ｂが、各々一体的に形成されている。なお、上記スライドレール１１の内幅は、この例では後記ローラ１２が遊合できる程度でよいが、幅方向左右の外側ガイドフランジ１１ｃ及び内側ガイドフランジ１１ｄは、後記サブローラ１３が接触するに充分な高さをもつことが必要である。
【０００９】
１２は前部水平ガイドローラ、１３は該ローラ１２に並設する前部サブローラで、スライドドア６の前端から延びる前部アーム１４の先端にピン１５、１６により回動自在に配設されている。また、１７は後部水平ガイドローラ、１８は該ローラ１７に並設する後部サブローラで、スライドドア６の後端から延びる後部アーム１９の先端に、同じくピン１５、１６により回動自在に配設されている。
【００１０】
上記の如き前部ガイドローラ１２は、図３に示すように前記スライドレール１１に遊合するとともに、前記前部サブローラ１３を、前記スライドレール１１の外側ガイドフランジ１１ｃの外側から常時接し、あたかもサブローラ１３とガイドローラ１２で外側ガイドフランジ１１ｃを挟むように組み合わせる。また、後部ガイドローラ１７は、図４に示すように前記スライドレール１１に遊合するとともに、前記後部サブローラ１８を、前記スライドレール１１の内側ガイドフランジ１１ｄの外側から常時接し、これも、あたかもサブローラ１８とガイドローラ１７で内側ガイドフランジ１１ｄを挟むように組み合わせる。
【００１１】
本発明スライドドア装置を上記のように構成したときは、スライドドア６を移動する場合、前部サブローラ１３は前記スライドレール１１の外側ガイドフランジ１１ｃの外側から接して該フランジ１１ｃに誘導されて移動し、後部サブローラ１８は前記スライドレール１１の内側ガイドフランジ１１ｄの外側から接して該フランジ１１ｄに誘導されて移動する。従って、例えばスライドドア６の閉止に当たってスライドドア６をスライドレール１１の屈曲部１１ａ側に移動して行くと、前部サブローラ１３が前記外側ガイドフランジ１１ｃの外側から接している水平ガイドローラ１２は、屈曲部１１ａにおいてもそのまま該屈曲部１１ａに誘導され、同時に、後部サブローラ１８が前記内側ガイドフランジ１１ｄの外側から接している水平ガイドローラ１７は、分岐部１１ｄにおいて該分岐部１１ｄの内側に沿うように誘導される。これによってスライドドア６はキャブ１の外側と面一に収納保持されることになる。
【００１２】
【実施例】
前記前部サブローラ１３及び後部サブローラ１８を、各々外側のガイドフランジ１１ｃ、内側のガイドフランジ１１ｄの内または外に強制的に、例えばばね等で接触せしめるようにすれば(図示せず)、前記屈曲部１１ａ及び分岐部１１ｄにおける水平ガイドローラ１２、１７の移動がより正確となり、スライドドア６の収納保持動作が円滑となる。
【００１３】
【発明の効果】
本発明建設機械用スライドトア装置は、キヤブの前縁上下を含む複数箇所へ設置したスライドレールに、ローラを介して少なくともドアの前後を支持し、ドアをキャブ側面に沿って摺動せしめる建設機械のスライドドア装置において、前記スライドドアの前後のローラを遊合するスライドレールを、途中に後部ローラのためのキャブ内部に向かう分岐部を有し、前記レールの全長に亘り幅方向の左右端にガイドフランジをもつ一本のレールにより構成するとともに、前記スライドレール内に遊合する前部、後部の各ローラにサブローラを並設し、前部サブローラは前記スライドレールの外側のガイドフランジに、また後部サブローラは前記スライドレールの内側のガイドフランジに各々常時接触して移動するよう配設したことを特徴とするので、比較的大きな部品の点数を減らし、装着しやすくして作業工数を減少し、コストを下げるとともに、キャブ内スペースを増加させ、スライドレールの精度を向上させることのできる、建設機械用スライドドア装置を提供する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明建設機械用スライドドア装置の１例における、スライドレールとスライドドアの関係を示す平面略示図
【図２】本発明建設機械用スライドドア装置の１例における、スライドレールの分岐部付近の部分斜視図
【図３】図１のＡ−Ａ線断面矢視相当図
【図４】図１のＢ−Ｂ線断面矢視相当図
【図５】従来の建設機械用スライドドア装置のスライドレールとスライドドアの関係を示す平面略示図
【図６】図５のＣ−Ｃ線断面矢視相当図。
【符号の説明】
１  キャブ
２  上部クロスメンバ
３  取付部材
４、５  スライドレール、コ字形ガイドレール
４ａ、５ａ  屈曲部
６  スライドドア
７、１４  前部アーム
８、１０  水平ガイドローラ
９、１９  後部アーム
１１  上部スライドレール
１１ａ  屈曲部
１１ｂ  分岐部
１１ｃ  外側ガイドフランジ
１１ｄ  内側ガイドフランジ
１２  前部水平ガイドローラ
１３  前部サブローラ
１４  抜止め部材
１５、１６  ピン
１７  後部水平ガイドローラ
１８  後部サブローラ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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