(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
側端縁部に連設された第１筒板を円筒に成形し、この円筒に支軸を嵌合させた第１羽根板と、側端縁に連設された第２筒板を円筒に成形した案内筒を上記支軸に嵌合させた第２羽根板とを有し、上記案内筒内に、支軸の先端と当接する負荷プラグを摺動可能に配設すると共に、この負荷プラグが支軸側に抜け出ることを防止する係止部を形成し、一方、上記負荷プラグに関して支軸とは反対側における案内筒内に圧縮コイルばねを弾装して負荷プラグを上記係止部に弾圧し、支軸の軸線方向の荷重を負荷プラグを介して圧縮コイルばねに担持させるようにし、他方、圧縮コイルばねに関し負荷プラグとは反対側における案内筒の開口を蓋プラグで閉塞したものにおいて、第１羽根板の円筒内周面に形成され、断面形状が半円形の環状の支軸溝を、支軸外周面に形成された断面形状が半円形で環状の第１支軸溝に、断面円形で一部が開いたリング状の止め輪を嵌装することにより形成した環状の突条に係合させ、一方、案内筒内周面に形成された断面形状が半円形で環状の止め溝に、断面円形で一部が開いたリング状の止め輪を嵌め込むことにより係止部を形成し、他方、案内筒の開口端部内周面に形成され、断面形状が半円形で環状の蓋プラグ溝に蓋プラグの外周面に形成され、断面形状が半円形の環状の突条を係合させることにより、夫々抜け止めを施したことを特徴とする対震蝶番。
【請求項２】
先端に鋼球を埋め込んだ支軸の所定の箇所に少なくとも１個のリング状の第１支軸溝を形成し、この第１支軸溝に止め輪を嵌装する第１工程と、取付ビス孔を開口させた第１羽根板、及び、この第１羽根板の側端縁に一体に連設され、断面がほぼ円形になるように曲げ成形される第１筒板とを有する第１素材板を製造する第２工程と、この第１筒板の曲げ成形後円筒内面となる面に、上記第１支軸溝に対応する水平な第２支軸溝を形成する第３工程と、第１筒板の側端縁部を断面形状がほぼ半円形になるように成形し、その内面における半円形の第２支軸溝に支軸の止め輪を嵌め込んでから、支軸を包み込むように第１筒板を曲げ成形する第４工程と、短円柱状の蓋プラグの外周面に突条を形成する第５工程と、取付ビス孔を開口させた第２羽根板、及び、この第２羽根板の側端縁に一体に連設され、断面がほぼ円形になるように曲げ成形されて案内筒となる第２筒板とを有する第２素材板を製造する第６工程と、この第２筒板の曲げ成形後案内筒内面となる面の、第１羽根板に対向する一端とは反対側の他端部に、上記蓋プラグの突条に対応する水平な蓋プラグ溝を、中央部に止め溝を夫々形成する第７工程と、第２筒板の側端縁部を断面形状がほぼ半円形になるように成形し、その内面における半円形の蓋プラグ溝に蓋プラグの突条を嵌め込んでから、蓋プラグを包み込むように第２筒板を曲げ成形して案内筒を形成する第８工程と、案内筒の開口端から圧縮コイルばね、負荷プラグ及び一部が開いた負荷プラグ止め輪を小径になるように弾性変形させた状態で押込み、更に負荷プラグ止め輪を拡開させて止め溝内に嵌め込み、この負荷プラグ止め輪により負荷プラグを案内筒内に係止する第９工程とを有することを特徴とする対震蝶番の製造方法。
【請求項３】
先端に鋼球を埋め込んだ支軸の所定の箇所に少なくとも１個のリング状の第１支軸溝を形成し、この第１支軸溝に止め輪を嵌装する第１工程と、取付ビス孔を開口させた第１羽根板、及び、この第１羽根板の側端縁に一体に連設され、断面がほぼ円形になるように曲げ成形される第１筒板とを有する第１素材板を製造する第２工程と、この第１筒板の曲げ成形後円筒内面となる面に、上記第１支軸溝に対応する水平な第２支軸溝を形成する第３工程と、第１筒板の側端縁部を断面形状がほぼ半円形になるように成形し、その内面における半円形の第２支軸溝に支軸の止め輪を嵌め込んでから、支軸を包み込むように第１筒板を曲げ成形する第４工程と、短円柱状の蓋プラグの外周面にリング状の第１蓋プラグ溝を形成し、この第１蓋プラグ溝に止め輪を嵌装する第５工程と、取付ビス孔を開口させた第２羽根板、及び、この第２羽根板の側端縁に一体に連設され、断面がほぼ円形になるように曲げ成形されて案内筒となる第２筒板とを有する第２素材板を製造する第６工程と、この第２筒板の曲げ成形後案内筒内面となる面の、第１羽根板に対向する一端とは反対側の他端部に、上記第１蓋プラグ溝に対応する水平な第２蓋プラグ溝を、中央部に止め溝を夫々形成する第７工程と、第２筒板の側端縁部を断面形状がほぼ半円形になるように成形し、その内面における半円形の第２蓋プラグ溝に蓋プラグに嵌装された止め輪を嵌め込んでから、蓋プラグを包み込むように第２筒板を曲げ成形して案内筒を形成する第８工程と、案内筒の開口端から圧縮コイルばね、負荷プラグ及び一部が開いた負荷プラグ止め輪を小径になるように弾性変形させた状態で押込み、更に負荷プラグ止め輪を拡開させて止め溝内に嵌め込み、この負荷プラグ止め輪により負荷プラグを案内筒内に係止する第９工程とを有することを特徴とする対震蝶番の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、対震蝶番及びその製造方法に係り、特に、塑性加工を主にして製造コストを低減することができる新規な対震蝶番の構造及びその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
本出願人等は先に、特願昭５８−１０９３５０号（特許第１６０６２４４号）を以て、地震により扉枠が菱形に変形しても扉を開けて避難することができる新規な対震蝶番を提案し現在多く実用されている。
【０００３】
この対震蝶番は、図１に示すように、側端縁部に支軸１を一体的に突設した第１羽根板２と、側端縁に一体的に結合した案内筒３を上記支軸１に嵌合させた第２羽根板４とを有する蝶番において、上記案内筒３内に、支軸１の先端と当接する負荷プラグ５を摺動可能に配設すると共に、この負荷プラグ５が支軸１側に抜け出ることを防止する係止部６を形成し、一方、上記負荷プラグ５に関して支軸１とは反対側における案内筒３内に圧縮コイルばね７を弾装して負荷プラグ５を上記係止部６に弾圧し、支軸１の軸線方向の荷重を負荷プラグ５を介して圧縮コイルばね７に担持させるようにしたものである。
【０００４】
上記のように構成された対震蝶番８は、図２に示すように扉９の自由側端縁下端が扉枠１１の下辺に当接するような扉枠の変形に対しては、支軸１が案内筒３から抜け出ることにより扉９と扉枠１１との抉りを解消する。
【０００５】
一方、図３に示すように扉９の自由側端縁上端が扉枠１１の上辺に当接するような扉枠の変形に対しては、支軸１が圧縮コイルばね７の弾力に抗して負荷プラグ５を案内筒３内に押込むことにより、扉９と扉枠１１との抉りを解消する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
前記した構成の対震蝶番は、勿論所期の機能を発揮し、実用されていることは前記した通りであるが、その製造方法に未だ改良の余地があることに本出願人等が気付いた。
【０００７】
例えば、第１羽根板２に支軸１を結合するには、図４に示すように、第１羽根板２の側端縁部を丸めて筒部を一体に形成し、この筒部に支軸１を挿入してから筒部と支軸１とを溶接により結合する。
【０００８】
また、案内筒３内に上記係止部６を形成するには、図１における案内筒３の上端開口からドリル及び／又はリーマ加工をし、更に、圧縮コイルばね７の弾力により案内筒３の蓋プラグ１２が抜け出てしまうことを防止するため、例えば、案内筒３の上端開口部及び蓋プラグ１２を半径方向に貫通する図示しないピンを打込んでいた。
【０００９】
しかしながら、上記第１羽根板２における支軸１の溶接接合は生産上のネックになっており、加工単価の大部分を占めている。
【００１０】
また、第２羽根板４におけるドリル、リーマ等によるボーリング加工、及び蓋プラグ固定用のピンを打込む組立てドリル加工も生産上のネックになっており、これも加工単価の大部分を占めている。
【００１１】
そこで、この発明は、溶接をしなくても支軸１を第１羽根板２に確りと接合でき、また、第２羽根板４のボーリング加工及び組立てドリル加工を廃した新規な対震蝶番の構造及びその製造方法を提案し、以て対震蝶番の製造コストを低減することを目的としている。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、請求項１に記載の発明による対震蝶番は、側端縁部に連設された第１筒板を円筒に成形し、この円筒に支軸を嵌合させた第１羽根板と、側端縁に連設された第２筒板を円筒に成形した案内筒を上記支軸に嵌合させた第２羽根板とを有し、上記案内筒内に、支軸の先端と当接する負荷プラグを摺動可能に配設すると共に、この負荷プラグが支軸側に抜け出ることを防止する係止部を形成し、一方、上記負荷プラグに関して支軸とは反対側における案内筒内に圧縮コイルばねを弾装して負荷プラグを上記係止部に弾圧し、支軸の軸線方向の荷重を負荷プラグを介して圧縮コイルばねに担持させるようにし、他方、圧縮コイルばねに関し負荷プラグとは反対側における案内筒の開口を蓋プラグで閉塞したものにおいて、第１羽根板の円筒内周面に形成され、断面形状が半円形の環状の支軸溝を、支軸外周面に形成された断面形状が半円形で環状の第１支軸溝に、断面円形で一部が開いたリング状の止め輪を嵌装することにより形成した環状の突条に係合させ、一方、案内筒内周面に形成された断面形状が半円形で環状の止め溝に、断面円形で一部が開いたリング状の止め輪を嵌め込むことにより係止部を形成し、他方、案内筒の開口端部内周面に形成され、断面形状が半円形で環状の蓋プラグ溝に蓋プラグの外周面に形成され、断面形状が半円形の環状の突条を係合させることにより、夫々抜け止めを施したことを特徴とする。
【００１３】
また、請求項２に記載された発明は、先端に鋼球を埋め込んだ支軸の所定の箇所に少なくとも１個のリング状の第１支軸溝を形成し、この第１支軸溝に止め輪を嵌装する第１工程と、取付ビス孔を開口させた第１羽根板、及び、この第１羽根板の側端縁に一体に連設され、断面がほぼ円形になるように曲げ成形される第１筒板とを有する第１素材板を製造する第２工程と、この第１筒板の曲げ成形後円筒内面となる面に、上記第１支軸溝に対応する水平な第２支軸溝を形成する第３工程と、第１筒板の側端縁部を断面形状がほぼ半円形になるように成形し、その内面における半円形の第２支軸溝に支軸の止め輪を嵌め込んでから、支軸を包み込むように第１筒板を曲げ成形する第４工程と、短円柱状の蓋プラグの外周面に突条を形成する第５工程と、取付ビス孔を開口させた第２羽根板、及び、この第２羽根板の側端縁に一体に連設され、断面がほぼ円形になるように曲げ成形されて案内筒となる第２筒板とを有する第２素材板を製造する第６工程と、この第２筒板の曲げ成形後案内筒内面となる面の、第１羽根板に対向する一端とは反対側の他端部に、上記蓋プラグの突条に対応する水平な蓋プラグ溝を、中央部に止め溝を夫々形成する第７工程と、第２筒板の側端縁部を断面形状がほぼ半円形になるように成形し、その内面における半円形の蓋プラグ溝に蓋プラグの突条を嵌め込んでから、蓋プラグを包み込むように第２筒板を曲げ成形して案内筒を形成する第８工程と、案内筒の開口端から圧縮コイルばね、負荷プラグ及び一部が開いた負荷プラグ止め輪を小径になるように弾性変形させた状態で押込み、更に負荷プラグ止め輪を拡開させて止め溝内に嵌め込み、この負荷プラグ止め輪により負荷プラグを案内筒内に係止する第９工程とを有することを特徴とする。
【００１４】
更にまた、請求項３に記載された発明は、先端に鋼球を埋め込んだ支軸の所定の箇所に少なくとも１個のリング状の第１支軸溝を形成し、この第１支軸溝に止め輪を嵌装する第１工程と、取付ビス孔を開口させた第１羽根板、及び、この第１羽根板の側端縁に一体に連設され、断面がほぼ円形になるように曲げ成形される第１筒板とを有する第１素材板を製造する第２工程と、この第１筒板の曲げ成形後円筒内面となる面に、上記第１支軸溝に対応する水平な第２支軸溝を形成する第３工程と、第１筒板の側端縁部を断面形状がほぼ半円形になるように成形し、その内面における半円形の第２支軸溝に支軸の止め輪を嵌め込んでから、支軸を包み込むように第１筒板を曲げ成形する第４工程と、短円柱状の蓋プラグの外周面にリング状の第１蓋プラグ溝を形成し、この第１蓋プラグ溝に止め輪を嵌装する第５工程と、取付ビス孔を開口させた第２羽根板、及び、この第２羽根板の側端縁に一体に連設され、断面がほぼ円形になるように曲げ成形されて案内筒となる第２筒板とを有する第２素材板を製造する第６工程と、この第２筒板の曲げ成形後案内筒内面となる面の、第１羽根板に対向する一端とは反対側の他端部に、上記第１蓋プラグ溝に対応する水平な第２蓋プラグ溝を、中央部に止め溝を夫々形成する第７工程と、第２筒板の側端縁部を断面形状がほぼ半円形になるように成形し、その内面における半円形のだい２蓋プラグ溝に蓋プラグに嵌装された止め輪を嵌め込んでから、蓋プラグを包み込むように第２筒板を曲げ成形して案内筒を形成する第８工程と、案内筒の開口端から圧縮コイルばね、負荷プラグ及び一部が開いた負荷プラグ止め輪を小径になるように弾性変形させた状態で押込み、更に負荷プラグ止め輪を拡開させて止め溝内に嵌め込み、この負荷プラグ止め輪により負荷プラグを案内筒内に係止する第９工程とを有することを特徴とする。
【００１５】
【実施例】
以下、この発明の実施例を図４乃至図８を参照して説明する。
なお、この発明による対震蝶番の構造は、その製造方法を説明すれば自ずから明らかになるので、先にその製造方法について説明する。
【００１６】
図５において符号１は先端（上端）に鋼球１３を埋め込んだ支軸を、符号１４は第１素材板を夫々示す。
【００１７】
図５における支軸１の下端部に、断面形状が半円形の第１支軸溝１５を形成し、この第１支軸溝１５に断面円形で一部が開いたリング状の止め輪１６（図６参照）を嵌装してこの発明による対震蝶番の製造方法の第１工程とする。
【００１８】
なお、上記止め輪１６の自然状態における内径を第１支軸溝１５の外径より若干小さめに設定し、支軸に嵌装した状態では弾力により支軸を確りと掴持するを可とする。
【００１９】
また、止め輪１６を第１支軸溝１５に嵌装する前は、止め輪１６を弾性変形により拡開させて、支軸１の外周面を摺動させつつ軸線方向に移動させることは勿論である。
【００２０】
一方、上記第１素材板１４は、複数（図示の実施例では５個）のビス孔１７、１７を開口させた第１羽根板２と、この第１羽根板２の側端縁に一体に連設され、断面がほぼ円形になるように曲げ成形される第１筒板１８とを有している。
【００２１】
この第１素材板１４は、例えば剪断加工により外形を切出し、複数のビス孔１７、１７を打ち抜きにより開口させた後、要すればビス孔１７の皿ねじを捩じ込む側の開口端縁部を皿もみして成形し、このようにして本発明方法の第２工程が終了する。
【００２２】
次いで、上記第１筒板１８の曲げ成形後円筒内面となる面（図５で裏側の面）に、前記支軸の第１支軸溝１５に対応する水平な第２支軸溝１９を形成して本発明方法の第３工程とする。
【００２３】
上記第２支軸溝１９を形成するには、例えば、エッジ部分の曲率半径が第２支軸１９のそれと同程度の楔状の工具を、第１筒板１８の所定の箇所にプレスするか、或いは打撃する、等の塑性加工を用いると効率的である。
【００２４】
なお、この第２支軸溝１９は、必ずしも塑性加工により形成する必要はなく、例えばフライス加工によって形成してもよい。
【００２５】
上記第２支軸溝１９の円筒軸線方向における位置は、図５及び図６に示すように、第１筒板が円筒に成形され、所定の嵌合深さで支軸１を嵌装した状態における支軸の第１支軸溝１５或いは止め輪１６の位置と同じくする。
【００２６】
また、第２支軸溝１９の横断面形状は第１支軸溝１５のそれと同じく半円形とする。
【００２７】
上記第１及び第２支軸溝１５、１９の横断面形状は、これらに嵌め合わされる止め輪１６のそれが円形であることから、止め輪１６の半径よりやや大きめの半円形としたが、止め輪１６の横断面形状が矩形であれば矩形に、菱形であればＶ字形に、夫々成形されるべきであることは言うまでもない。
【００２８】
なお、図５に示す実施例では、第２支軸溝１９の下方に第３支軸溝２１が形成されており、図６に示すように、この第３支軸溝２１に嵌装された止め輪１６により支軸１の下端を担持するように構成されているが、この第３支軸溝２１は本発明の必須の構成ではない。
【００２９】
第３工程が終了したら、図７に示すように、第１筒板１８の側端縁部を、第２支軸溝１９が内側になるようにして、断面形状がほぼ半円形になるように成形し、その内側における第２支軸溝１９に支軸１の止め輪１６を嵌め込む。
【００３０】
そして、第１羽根板２及びこれに連設された第１筒板１８を、支軸１を包み込むようにして図７で反時計方向に曲げ成形し、第１筒板１８が円筒を構成したら今度は第１羽根板２を時計方向に曲げ戻して、第１羽根板２の延長が支軸１の中心軸を通るように成形して第４工程を終了する。
【００３１】
なお、対震蝶番の取付部の構造によっては、必ずしも第１羽根板２を時計方向に曲げ戻す必要はなく、第１羽根板２が支軸を包持する円筒の接線と平行になるようにしても良い。
【００３２】
図示の実施例では、図６に示すように、第１筒板１８が構成する円筒の下端開口から小径に押し縮めた止め輪１６を挿入してこれを第３支軸溝２１に嵌め込み、この止め輪１６に支軸１の下端を係止させて支軸６の荷重を上方の止め輪と分担すると共に、円筒の下端開口に飾りプラグ２２を圧入してある。
【００３３】
一方、本発明方法の第５工程として、図６に示すように、短円柱状の蓋プラグ１２の外周面に、断面半円形のリング状の突条２３を形成する。
【００３４】
この突条２３の曲率半径を上記止め輪１６のそれと同じにしておくと、後述する蓋プラグ溝加工用の工具を前記の第２支軸溝１９を加工する工具と共用することができる。
【００３５】
次いで、前記第２工程と同様にして、図８に示すように、複数の取付ビス孔１７、１７を開口させた第２羽根板４、及び、この第２羽根板４の側端縁に一体に連設され、断面がほぼ円形になるように曲げ成形されて案内筒３となる第２筒板２４とを有する第２素材板２５を製造してこの発明方法の第６工程とする。
【００３６】
この第２素材板２５は、例えば剪断加工により外形を切出し、複数のビス孔１７、１７を打ち抜きにより開口させた後、要すればビス孔１７の皿ねじを捩じ込む側の開口端縁部を皿もみして成形する。
【００３７】
更に、この第２素材板２５の曲げ成形後案内筒内面となる面（図８で手前側の面）の、第１羽根板２に対向する一端とは反対側の他端部（図８では上端部）に、前記蓋プラグ１２の突条２３に対応する水平な蓋プラグ溝２６を、中央部に止め溝２７を夫々形成してこの発明の第７工程とする。
【００３８】
また、前記第５工程と同様に、第２筒板の側端縁部を断面形状がほぼ半円形になるように成形し（図７参照）、その内面における半円形の蓋プラグ溝に蓋プラグの突条２３を嵌め込んでから（図示せず）、蓋プラグを包み込むように第２筒板２４を曲げ成形して案内筒３に成形し、更に第２羽根板４を曲げ戻して第２羽根板の延長が案内筒の中心軸を通るように成形して本発明方法の第８工程とする。
【００３９】
なお、この第８工程において、対震蝶番の取付部の構造によっては第２羽根板を曲げ戻す必要はなく、第２羽根板４が案内筒３の接線方向に向くように曲げ放しにしても良い。
【００４０】
更にまた、案内筒の他端を蓋プラグ１２によって閉塞された案内筒３の一端の開口から、圧縮コイルばね７（図６参照）、段付きの負荷プラグ５及び一部が開いて略Ｃ字形になった（図示せず）負荷プラグ止め輪２８を案内筒内に押込む。
【００４１】
負荷プラグ止め輪２８が案内筒３を通って蓋プラグ溝２６に到達すると、それまで押し縮められていた蓋プラグ止め輪２８が弾力により拡開して止め溝２７に嵌着される。
【００４２】
このとき、負荷プラグ止め輪２８の外径を自然状態で案内筒３内の止め溝２７よりやや大径になるように設定すると、負荷プラグ止め輪２８が蓋プラグ溝に２７に嵌着されたとき、両者が確りと結合される。
【００４３】
上記のようにして製造された第１及び第２羽根板２、４は、図６に示すように、例えば第１羽根板２を下方に、第２羽根板４を上方に配置し、支軸１を下方から案内筒３内に挿入する。
【００４４】
この状態で、第１羽根板２を扉枠に、第２羽根板４を扉にねじ止めして、この対震蝶番を介して扉を扉枠に担持させる。
【００４５】
この場合、案内筒３の開口端縁と支軸１を包持する円筒の開口端縁との間に例えば８〜９ｍｍ程度の隙間が生じるように、各部の形状及び寸法を設定するものとする。
【００４６】
また、図６において符号２９は上記隙間を隠すための飾りカラーである。
【００４７】
上記のようにして製造された対震蝶番は、従来のものと同様に、扉の荷重は、第２羽根板４、圧縮コイルばね７、負荷プラグ５、支軸１及び第１羽根板２を介して扉枠に担持される。
【００４８】
従来のものでは係止部６及び蓋プラグ１２を固定するピンで担持されていた圧縮コイルばね７の弾力は、蓋プラグ１２の突条２３及び負荷プラグ止め輪２８の剪断応力によって担持される。
【００４９】
また、従来のものでは支軸１及びこれを包持する円筒の溶接部によって担持されていた扉の荷重は、止め輪１６の剪断応力によって担持される。
【００５０】
請求項３に記載の対震蝶番の製造方法は、蓋プラグ１２の外周面の突条２３を形成すべき箇所に第１蓋プラグ溝を形成し、これに止め輪を嵌着する（図示せず）点のみが異なり、他の工程は請求項２の工程と同じであるから、更に詳細な説明は省略する。
【００５１】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、この発明は、第１支軸を包持する円筒に第２支軸溝を形成し、支軸に嵌装された止め輪をこの第２支軸溝に嵌め込み、支軸の荷重を止め輪の剪断応力により担持するようにしたので、従来必要だった溶接作業を塑性加工に置き換えることができ、製造が容易になるばかりでなく、強度も著しく向上する。
【００５２】
また、蓋プラグの突条と蓋プラグ溝、及び負荷プラグ止め輪と止め溝を形状係合させ、圧縮コイルばねの弾力を突条及び止め輪の剪断応力により担持するようにしたので、従来必要だったボーリング加工及びドリル加工を塑性加工に置き換えることができ、製造が容易になるばかりでなく、強度も著しく向上する。
【００５３】
更にまた、ボーリング加工により板材を薄くすることがないので、素材の板厚を小さくすることができる。
【００５４】
加えて、溝と止め輪による結合部は全て筒体に隠されるので、支軸の溶接が必要でなくなったことと相俟て、製造された対震蝶番の見栄えも向上し、更に、本出願人等の見積によれば、対震蝶番の製造コストが５０パーセント以上削減できる、等種々の効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来の対震蝶番の構造の一例を示す一部断面正面図。
【図２】扉と扉枠との干渉を説明するための線図で、支軸が案内筒から抜き出る方向に作動する場合を示す。
【図３】扉と扉枠との干渉を説明するための線図で、支軸が負荷プラグを案内筒に押し込む方向に作動する場合を示す。
【図４】第１羽根板及び支軸包持円筒の平面図。
【図５】第１素材板及び支軸を並べて示す平面図。
【図６】この発明方法によって製造された対震蝶番の一部断面正面図。
【図７】この発明の第４工程を説明するための平面図。
【図８】第２素材板の平面図。
【符号の説明】
１  支軸
２  第１羽根板
３  案内筒
４  第２羽根板
５  負荷プラグ
７  圧縮コイルばね
１２  蓋プラグ
１３  鋼球
１４  第１素材板
１５  第１支軸溝
１６  止め輪
１７  ビス孔
１８  第１筒板
１９  第２支軸溝
２２  飾りプラグ
２３  突条
２４  第２筒板
２５  第２素材板
２６  蓋プラグ溝
２７  止め溝
２８  負荷プラグ止め輪
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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