(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体の前部に備えた嵌合筒内に、外周にねじ筒軸を一体に装着したハンドルポストを挿通してスラスト軸受に回転自在に軸受し、ねじ筒軸にねじ止めされたロックリング上に転向摩擦板を配置させると共に前記転向摩擦板上に駐輪用固定リングを配置させて、前記ねじ筒軸とハンドルポストを一体に回転するようにし、嵌合筒の外側に一体に延設した錠ケース内に、上記駐輪用固定リングの切欠部と係合する作動レバーを設け、この作動レバーにスライドカム及び斜面カムを介して、内端を接続した操作摘みを錠ケースの外側に臨出させ、この操作摘みの切り換え操作により、上記作動レバーが駐輪用固定リングの切欠部に係合する固定位置と、駐輪用固定リングとの係合から開放される開放位置とに切り換わるようにした自転車用ハンドル転向装置であって、上記錠ケースに、上記作動レバーの固定位置に前記操作摘みを掛止する第１掛止部と、該操作摘みを上記作動レバーの開放位置に掛止する第２掛止部を設けるとともに、この操作摘みを第１掛止部から第２掛止部へ向けて常時付勢する付勢ばねを設け、前記操作摘みは、前記錠ケースの下縁に沿って設けた前記第１掛止部と第２掛止部との間で左右動を自在にして備えられるとともに、錠ケース内で前記駐輪用固定リングの外周に沿って回動を自在に備えたスライドカムを接続して、このスライドカムを上記操作摘みの左右動に従動させ、前記作動レバーは、上記スライドカムに設けた斜面カムにガイドされて昇降して、前記駐輪用固定リングの切欠部と係合、離脱するように構成するとともに、上記操作摘みと上記スライドカムの接続部との間に、第１掛止部から第２掛止部へ操作摘みが切り換わるときは、付勢ばねによりその切換え動作が付勢されるようにしてあり、空間内に嵌装したばねに抗して上記操作摘みをハンドルポストの直径方向に引くことにより、それぞれの掛止部からの離脱を可能にしたことを特徴とする自転車用ハンドル転向装置。
【請求項２】
前記ねじ筒軸に、前記駐輪用固定リングと一体に回転してハンドルを転向位置に施錠するロックリングを装着し、前記錠ケース内に、上記ロックリングの切欠部と係合する錠杆を備えてハンドルを転向位置に回転不能に施錠する錠機構を設けることにより、駐輪時におけるハンドルの転向位置での固定と、上記錠機構を用いた転向位置でのハンドルの施錠とを選択できるようにしたことを特徴とする請求項１の自転車用ハンドル転向装置。
【発明の詳細な説明】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自転車の車体の前部に備えた嵌合筒内に回転自在に挿通されているハンドルポストを駐輪時などに所望の転向角度位置に固定し、ハンドルの回転を一時的に固定できるようにした自転車用転向装置に関する。
【従来の技術】
駐輪場に置くときの自転車のスペースを狭くできるようにハンドルを車体と平行に転向して転向位置に固定するようにしたこの種の装置には、例えば実開平１−１１５９９７号公報および実開平４ー８１８９４号公報の他に、本出願人の先願に特開平９−３０１２４０号公報等がある。
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の転向装置は、ハンドルロック錠と一体に付設されていたので、錠機構の施錠操作と開錠操作に、ハンドルの転向位置における固定動作と開放動作とが連動するように構成されており、そのために、自転車前部のハンドルポストの回りの限られた狭い場所に取り付ける錠機構の構造が複雑になる。また、駐輪時に施錠操作をすることなく、ハンドルのみを転向位置に固定したい場合の操作が不便であるという欠点があった。
以上のことから、本発明が解決しようとする第１の課題は、簡単な操作でハンドルの回転のみを一時的に固定できるようにした転向装置を提供して、この種の装置をより便利にかつ使い易くするとともに、使用時とともに非使用時における不用意な作動を防止して安全性に優れた転向装置を提供することにある。また本発明第２の課題は、転向装置の使用、不使用に関係せずにハンドルを転向位置において施錠できるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
（請求項1記載の発明）
請求項1記載の発明は、車体の前部に備えた嵌合筒内に、外周にねじ筒軸を一体に装着したハンドルポストを挿通してスラスト軸受に回転自在に軸受し、ねじ筒軸にねじ止めされたロックリング上に転向摩擦板を配置させると共に前記転向摩擦板上に駐輪用固定リングを配置させて、前記ねじ筒軸とハンドルポストを一体に回転するようにし、嵌合筒の外側に一体に延設した錠ケース内に、上記駐輪用固定リングの切欠部と係合する作動レバーを設け、この作動レバーにスライドカム及び斜面カムを介して、内端を接続した操作摘みを錠ケースの外側に臨出させ、この操作摘みの切り換え操作により、上記作動レバーが駐輪用固定リングの切欠部に係合する固定位置と、駐輪用固定リングとの係合から開放される開放位置とに切り換わるようにした自転車用ハンドル転向装置であって、上記錠ケースに、上記作動レバーの固定位置に前記操作摘みを掛止する第１掛止部と、該操作摘みを上記作動レバーの開放位置に掛止する第２掛止部を設けるとともに、この操作摘みを第１掛止部から第２掛止部へ向けて常時付勢する付勢ばねを設け、前記操作摘みは、前記錠ケースの下縁に沿って設けた前記第１掛止部と第２掛止部との間で左右動を自在にして備えられるとともに、錠ケース内で前記駐輪用固定リングの外周に沿って回動を自在に備えたスライドカムを接続して、このスライドカムを上記操作摘みの左右動に従動させ、前記作動レバーは、上記スライドカムに設けた斜面カムにガイドされて昇降して、前記駐輪用固定リングの切欠部と係合、離脱するように構成するとともに、上記操作摘みと上記スライドカムの接続部との間に、第１掛止部から第２掛止部へ操作摘みが切り換わるときは、付勢ばねによりその切換え動作が付勢されるようにしてあり、空間内に嵌装したばねに抗して上記操作摘みをハンドルポストの直径方向に引くことにより、それぞれの掛止部からの離脱を可能にしたことを特徴とする自転車用ハンドル転向装置。
上記のように構成した本発明転向装置は、ハンドルを転向位置に固定する時は、錠ケースの外側に臨出している操作摘みを第２掛止部から外して第１掛止部に切り換える操作により、該操作摘みに接続した作動レバーとハンドルポスト上の駐輪用固定リングとが係合し、ハンドルを転向位置に固定する。また、操作摘みを第１掛止部から第２掛止部に切り換えると、作動レバーが駐輪用固定リングから離脱して転向装置が非使用状態に切り換わり、ハンドルポストとハンドルが回転自在に開放される。
更に、第１掛止部から第２掛止部へ操作摘みが切り換わるとき（操作摘みが固定位置から開放位置に切り換わるとき）は、付勢ばねによりその切換え動作が付勢されるので、操作摘みの開放位置への復帰と、ハンドルポストからの作動レバーの離脱とがスムーズに行われる。また、転向装置の使用時、非使用時を問わず第１と第２の掛止部における掛止には上記付勢ばねによる付勢が抵抗になってそれぞれの掛止部内において操作摘みが確実に保持される。
また、第２掛止部から第１掛止部へ操作摘みを切り換えるときは、上記付勢ばねの付勢に抗して操作摘みを操作することになるので、操作摘みの不用意な切換え操作が防止され、転向装置の不用意な作動を抑止して、自転車の振動に耐える安全で確実な使用が期待できる。そして、それぞれの掛止部からの離脱を可能にするように構成することにより、本転向装置の作動をより確実にそしてより安全性の高いものにすることができる。
（請求項２記載の発明）
請求項2記載の発明は、ハンドルポストに、転向装置の駐輪用固定リングとは別にハンドルの転向位置に対応する切欠部を具えたロックリングを一体に装着する一方、錠ケース内に、このロックリングの切欠部と係合する錠杆を備えてハンドルを転向位置に回転不能に施錠する錠機構を設けることにより、転向位置でのハンドルを施錠できるようにすると、施錠しないハンドルの一時的な固定と、転向位置での施錠を互いに無関係に選択できるようになり、より一層使い勝手に優れた転向装置を得ることができる。
【実施例】
図面に示す実施例は、本発明に係る転向装置に施錠機構を付設した場合のもので、以下に本発明をこの実施例について説明する。図１は、本発明に係る上記実施例の側面図、図２はその取付け状態を示す一部切欠正面図、図３は転向装置の使用状態を示す一部切欠平面図である。
同上図において、１は、自転車の車体の前部に縦に一体形成されている嵌合筒、２は、外周にねじ筒軸３を一体に装着して嵌合筒１に挿通されたハンドルポスト、４は、嵌合筒１の両端部に備えられていてハンドルポスト２を回転自在に軸受する一方のスラスト軸受である。
５は、図３に示すように周縁にハンドルの正面位置とその左右にハンドルの転向位置を設定した複数カ所の切欠部６を具えてハンドルポスト２に嵌合し、図２に示すように下端をスラスト軸受４に支承させ、ねじ筒軸３にねじ止めされて互いに一体回転するように固定したロックリング、７は、ロックリング５の上部に設けた転向摩擦板、８は、この摩擦板７と接触する転向摩擦板９を裏面に形成し、周縁にハンドルの転向角度に対応させた多数の切欠部１０を歯車状に配設した駐輪用固定リング、１１は、ハンドルポスト１上で駐輪用固定リング９をロックリング５に圧接させて互いにハンドルポスト２と一体回転するように設けた環状の波型板ばねである。
１２は、同じく図３に示すように嵌合筒２の外側に延設した錠ケース１３内に縦に昇降可能に支持されて、駐輪用固定リング８の周縁部外側に位置して該リング８の切欠部１０と係合する作動レバー、１４は作動レバー１２を常時上昇方向に付勢する押し上げばねである。なお、錠ケース１３は円筒形の基部１３’をスラスト軸受４の外周に嵌合してフランジ部４’に支承され、嵌合筒１と一体回転するように固定されている。
１５は、図３、４に示すように、錠ケース１３の基部１３’の正面の内周に沿って左右方向に設けた円弧形のガイド溝、１６は、図示左端に備えた付勢ばね１７と共にガイド溝１４に嵌合し、図示右端部に具えた斜面カム１８を介して作動レバー１２の昇降動作を制御する円弧形のスライドカム、１９は、内端をスライドカム１６に接続して同カム１６を左右にスライドさせ、その移動により斜面カム１８を介して作動レバー１２を昇降させ、該レバー１２を駐輪用固定リング８の切欠部１０に嵌合させてハンドルを転向位置に固定したり、切欠部１０から離脱させてハンドルの固定を開放する操作摘みである。
この操作摘み１９は、図３に示す開放位置から同図中虚線で示す矢印に沿って左に操作されると、付勢ばね１７に抗してスライドカム１６を図４に示すように左へ移動させ、それに追従して作動レバー１２が、図５の（ａ）の位置からばね１４に押し上げられ、同図（ｂ）の位置（駐輪用固定リング８と係合する高さ）に上昇し、同リング８の切欠部１０に嵌合することにより、ハンドルポスト２及びハンドルが転向角度位置に固定される。
同じく図５の（ａ）（ｂ）に示すように、スライドカム１６の一側に備えた斜面カム１８は右端にカムの底所に当たる係合部１８’を設け、カムの高所に当たる図示左側を非係合部１８”としている。また作動レバー１２は、図１にも示すように、ハンドルポスト２側に向けて上下２本の係合腕１２’、１２”を突出させ、常時押し上げばね１４に付勢されて下の係合腕１２”をスライドカム１６に係合させつつ、上の係合腕１２’を駐輪用固定リング８の切欠部１０と接離させるように形成され、錠ケース１３に設けた昇降ガイド溝２０内に押し上げばね１４と共に嵌合している。
上記のようにして操作摘み１９が開放位置から固定位置へ移動させると、スライドカム１６が図示左に移動し、斜面カム１８を経て右端の係合部１８’が図５の（ｂ）に示す位置に達し、それまで同図（ａ）に示すように、非係合部１８”に制止されていた作動レバー１２が押し上げばね１４に付勢されて上昇し、駐輪用固定リング８の周縁部の切欠部１０と係合するので、駐輪用固定リング８及び両転向摩擦板７、９を介してハンドルポスト２の回転が阻止され、ハンドルはその時の角度位置に固定される。なお図５において駐輪用固定リング８及びスライドカム１６は説明のため展開状態で図示されている。
駐輪用固定リング８の開放は、操作摘み１９を図５の（ｂ）から（ａ）へ右に戻す操作により行われる。操作摘み１９とスライドカム１６の右行に従って斜面カム１８に押し下げられた作動レバー１２が、同カム１８の非係合部１８”へ復位することにより、転向位置に固定されていたハンドルが回転自在に開放される（図４及び図５の（ａ）参照）。
操作摘み１９は、上記のようにして作動レバー１２を駐輪用固定リング８の切欠部１０に係合させる固定位置と、切欠部１０から離脱させる開放位置を、錠ケース１３の下縁に切り欠き状に形成した第１掛止部２１と第２掛止部２２との嵌合によりそれぞれ左右動を不能にして掛止される。
そして、第１掛止部２１と第２掛止部２２に掛止される操作摘み１９には、スライドカム１６を常時図示右方向に付勢する付勢ばね１７の圧迫が作用するので、掛止位置での保持がより確実になり、自転車の振動に十分に耐えられる。また、スライドカム１６の右行は、付勢ばね１７の付勢によりスムーズに行われる一方、第２掛止部２２から第１掛止部２１へ移動させる操作摘み１９の操作は付勢ばね１７に抗して行われることになるので、不用意なハンドル固定作動を防止できる。
上記第１掛止部２１と第２掛止部２２からの操作摘み１９の離脱は、図３に示すように手前側に少し引くことによりなされる。図６の（ａ）（ｂ）に示すように操作摘み１９とスライドカム１６の接続部２３との嵌合部分には、第１と第２の掛止部２１と２２の深さに対応するスライド余裕２４と、ばね受け空間２５が形成されていて、ばね受け空間２５内に、一端を接続部２３の先端側に、他端を操作摘み１９の内端側にばね受けさせてコイル形のばね２６を嵌装し、このばね２６により常時操作摘み１９を錠ケース１３側に引き付けておき、操作に際して操作摘み１９を手前側に引いて掛止部２１、２２から離脱させて左右動を可能にし、左右動行程の終端で自動的に所定の掛止部内に引き戻させるように構成している。なお、図中２７は抜け止め用のストッパーである。
次にこの転向装置に付設した前記錠機構について説明すると、錠ケース１３には、操作摘み１９の臨出位置に隣接して形成した嵌装部１３”内に、図２の手前側に鍵穴を開口させたシリンダー錠機構２８を嵌装している。
実施例で採用したシリンダー錠機構２８は従来公知のもので、図３中に虚線で示す鍵２９の回転操作に従ってほぼ１８０°の回転が可能であるとともに、嵌装部１３’の底部との間に復元ばね３０を介設し、その付勢によって嵌装位置における所定長さの前後摺動を可能にしている。
このシリンダー錠機構２８は、同じく図３中に示すように内端に突出する角軸３１に、作動ガイド板３２と円形の回転レバー３３を嵌合し、回転レバー３３の内端面から突出するピン３４を、嵌装部１３”底部裏面に形成したスライドガイド孔３５に嵌合させた錠杆３６と係合させて、鍵２９の回転操作により、  ピン３４を介して錠杆３６を進退させるように構成されている。
上記錠杆３６は、図２、３に示すように、前記ロックリング５と係合する位置に備えられ、前進時に該リング５の切欠部６と嵌合して、ハンドルポスト２及びハンドルを転向位置と正常の使用角度位置に回転不能に施錠する。なお図中３７は、錠杆３６を常時施錠方向に付勢する付勢ばねである。
図２に示す施錠状態から鍵２９の開錠操作によりシリンダー錠機構２８がほぼ９０°回転すると、図３に示すようにロックリング５の切欠部６から錠杆３６が離脱し、次いでシリンダー錠機構２８は復元ばね３０の付勢により若干手前側に移動する。次いで鍵２９を更に９０°回転すると、図３中に虚線で示すガイド溝３８の最奥部に作動ガイド板３２の一端に延設したガイド突起３９が掛止されて、開錠状態が強固に保持される。
以上のように、転向装置の駐輪用固定リング８とは別にハンドルの転向位置に対応する切欠部６を具えたロックリング５と、このロックリング５と係合する錠杆３６を備えてハンドルを転向位置に回転不能に施錠する錠機構（シリンダー錠機構２８）を設けることにより、この装置は、施錠しないハンドルの一時的な固定と、転向位置での施錠を互いに無関係に選択できるので、より一層使い勝手に優れ、自転車の使用上にきわめて有利である。
本発明の実施に際し、駐輪用固定リングを作動させる操作摘み、作動レバー等の構造は前述のように図示の態様に限られるものではなく、本発明の要旨に沿って適宜に設計変更されることは言うまでもない。
【発明の効果】
以上のように、本発明転向装置は、上記のようにきわめて簡単な操作でハンドルの一時的な固定ができる。また、ハンドルの固定時と開放時における操作摘みの保持が確実に行われ、不用意な作動が防止されるので安全性にも優れているなど、自転車の使用者に便利である。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、実施例の側面図
【図２】図２は、実施例の取付け状態を示す一部切欠立面図
【図３】図３は、使用状態を示す一部切欠平面図
【図４】図４は転向装置のみを使用した場合の一部切欠平面図
【図５】図５（ａ）（ｂ）は、操作摘みとスライドカムの作動状態の説明図
【図６】図７（ａ）（ｂ）は、操作摘みとスライドカムとの接続部分の一部切欠側面図である。
【符合の説明】
１ 嵌合筒
２ ハンドルポスト
３ ねじ筒軸
４ スラスト軸受
４’フランジ部
５ ロックリング
６ 切欠部
７ 転向摩擦板
８ 駐輪用固定リング
９ 転向摩擦板
１０ 切欠部
１１ 波型板ばね
１２ 作動レバー
１２’ 係合腕
１２” 係合腕
１３ 錠ケース
１３’ 基端部
１３” 嵌装部
１４ 押し上げばね
１５ ガイド溝
１６ スライドカム
１７ 付勢ばね
１８ 斜面カム
１８’ 係合部
１８” 係合部
１９ 操作摘み
２０ 昇降ガイド溝
２１ 第１掛止部
２２ 第２掛止部
２３ 接続部
２４ スライド余裕
２５ ばね受け空間
２６ ばね
２７ ストッパー
２８ シリンダー錠機構
２９ 鍵
３０ 復元ばね
３１ 角軸
３２ 作動ガイド板
３３ 回転レバー
３４ ピン
３５ スライドガイド孔
３６ 錠杆
３７ 付勢ばね
３８ ガイド溝
３９ ガイド突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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