(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗りかごドアの敷居と乗場ドアの敷居との間の隙間を塞ぐように細長に形成されるとともに、両端部において長さ方向に突出するガイド棒が設けられた塞ぎ部材と、
前記乗りかごに設けられ、上下方向に開口し前記ガイド棒が挿通されると共に挿通された前記ガイド棒を前記上下方向に案内する案内口を有するガイド機構と、
前記塞ぎ部材と前記乗りかごのドア開閉モータとを連結する連結部材及び前記塞ぎ部材を下方に引っ張る重りを有し、前記塞ぎ部材を前記乗りかごドアの開閉動作に連動して前記上下方向に駆動する駆動機構と、を具備し、
前記乗りかごドアの開動作に伴い前記駆動機構が前記連結部材を前記重りに抗して上方に引っ張ることで、前記ガイド棒を前記案内口の上方に移動させると共に前記塞ぎ部材を水平方向に位置するよう回動させて前記隙間を塞がせる一方、
前記乗りかごドアの閉動作に伴い前記駆動機構が前記連結部材を緩めることで、前記ガイド棒を前記重りの作用により前記案内口の下方に移動させると共に前記塞ぎ部材を垂直方向の向きで収容するよう構成したことを特徴とするエレベータ装置。
【請求項２】
前記塞ぎ部材が前記隙間を塞いでいることを検知し、前記乗りかごの昇降移動停止信号をエレベータ制御盤に供給するスイッチが設けられており、前記スイッチは、前記塞ぎ部材が前記垂直方向の向きの状態で前記塞ぎ部材を前記水平方向に移行させるよう付勢することを特徴とする請求項１記載のエレベータ装置。
【請求項３】
前記塞ぎ部材は、前記隙間を塞いだときに前記乗場ドアの敷居側に対向する端面にゴム部材が設けられていることを特徴とする請求項１または請求項２記載のエレベータ装置。
【請求項４】
前記乗りかごは、前記ガイド棒が前記案内口を上方から下方に移動途中の前記塞ぎ部材が傾斜した姿勢のときに、前記塞ぎ部材面に沿って落下する物体を収納する受け箱が、着脱自在に設けられていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のうちのいずれか１項に記載のエレベータ装置。
【請求項５】
前記連結部材は、一端が前記ドア開閉モータに連結され、他端が複数個の滑車を介して前記塞ぎ部材に連結されたワイヤであることを特徴とする請求項１ないし請求項４のうちのいずれか１項に記載のエレベータ装置。
【請求項６】
請求項１ないし請求項５のうちのいずれか１項に記載のエレベータ装置を少なくとも上かご側に有することを特徴とするダブルデッキエレベータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗りかご側に、かごドアの敷居と乗場ドアの敷居との間の隙間を塞ぐ塞ぎ部材を設けたもので、特にダブルデッキエレベータに好適なエレベータ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、ダブルデッキエレベータは図６に示すように構成されている。
【０００３】
すなわち、それぞれかご枠１に支持された上かご２Ａ及び下かご２Ｂは、連結装置３により上下方向に連結されるとともに、上かご２Ａ及び下かご２Ｂの各かごドア２１は、かご床面に設けられたドアの敷居（ｓｉｌｌ）２２に沿い開閉するように設けられている。従って、エレベータが停止階に着床すると、停止階の各乗場ドア４もかごドア２１に連動し、敷居４１に沿って戸開する。
【０００４】
ダブルデッキエレベータに限らずエレベータ装置では、乗りかご（２Ａ，２Ｂ）が昇降路壁に接触することなく安全に昇降移動するために、予め昇降路内壁と乗りかご（２Ａ，２Ｂ）との間には、常に最小限の空間（距離）が確保されている。  従って、乗りかご（２Ａ，２Ｂ）が停止階に着床した際には、かごドアの敷居２２と乗場ドアの敷居４１との間に隙間（クリアランス）５が生じており、利用客は、その隙間５を跨ぐ形で乗り降りが行われる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記のようにエレベータの着床戸開時に、利用客は、かごドアの敷居２２と乗場ドアの敷居４１との間の隙間５を跨いで乗り降りを行うので、図６に示したように、上かご２Ａの乗客がその乗り降りの途中で持ち物６等を落としてしまうと、その落し物６は隙間５から下かご２Ｂ側あるいは昇降路内に落ちてしまう恐れがあった。隙間５から物が落ちるのは、乗客の持ち物６に限らず、例えば乗客の靴底に付いたごみ屑や乗客の傘に付着した水滴等も同様である。また両敷居２２，４１間の隙間５は、乗降客がつまずいたり、寝台車の車輪を脱輪させる恐れもあった。
【０００６】
また、ダブルデッキエレベータの場合、上かご２Ａ側の隙間５から物６が落ちると、下かご２Ｂ側の乗降客上に落下する恐れがあり、特に、ごみや雨水が落下した場合は、利用客の衣服を汚すことも考えられる。
【０００７】
またダブルデッキエレベータでは、上かご２Ａ側の隙間５は、乗り降りする利用客を下かご２Ｂ側から見上げて覗き見ることができる状態にもなるので改善が要望されていた。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記従来の課題を解決するためになされたもので、請求項１に係る発明は、エレベータ装置において、乗りかごドアの敷居と乗場ドアの敷居との間の隙間を塞ぐように細長に形成されるとともに、両端部において長さ方向に突出するガイド棒が設けられた塞ぎ部材と、前記乗りかごに設けられ、上下方向に開口し前記ガイド棒が挿通されると共に挿通された前記ガイド棒を前記上下方向に案内する案内口を有するガイド機構と、前記塞ぎ部材と前記乗りかごのドア開閉モータとを連結する連結部材及び前記塞ぎ部材を下方に引っ張る重りを有し、前記塞ぎ部材を前記乗りかごドアの開閉動作に連動して前記上下方向に駆動する駆動機構と、を具備し、前記乗りかごドアの開動作に伴い前記駆動機構が前記連結部材を前記重りに抗して上方に引っ張ることで、前記ガイド棒を前記案内口の上方に移動させると共に前記塞ぎ部材を水平方向に位置するよう回動させて前記隙間を塞がせる一方、前記乗りかごドアの閉動作に伴い前記駆動機構が前記連結部材を緩めることで、前記ガイド棒を前記重りの作用により前記案内口の下方に移動させると共に前記塞ぎ部材を垂直方向の向きで収容するよう構成したことを特徴とする。
【０００９】
このように、請求項１に係る発明によれば、着床戸開時に塞ぎ部材がかごドアの敷居と乗場ドアの敷居との間の隙間を塞ぐので、乗降客のつまづきや寝台車の脱輪を回避できるとともに、乗降客の落とし物等が隙間から昇降路内へ落ちるのを防ぐことができる。
【００１０】
請求項２に係る発明は、請求項１記載のエレベータ装置において、前記塞ぎ部材が前記隙間を塞いでいることを検知し、前記乗りかごの昇降移動停止信号をエレベータ制御盤に供給するスイッチが設けられており、前記スイッチは、前記塞ぎ部材が前記垂直方向の向きの状態で前記塞ぎ部材を前記水平方向に移行させるよう付勢することを特徴とする。
【００１１】
このように、請求項２に係る発明によれば、エレベータ装置において、乗りかごの昇降移動停止信号をエレベータ制御盤に供給するスイッチを設けたので、塞ぎ部材が作動し隙間を塞いだ状態のまま、誤って乗りかごが昇降移動してしまうのを防ぐことができる。また、そのような誤動作による塞ぎ部材の破損を防止できるとともに、エレベータの安定した走行を確保し、信頼性を高めることができる。
【００１２】
請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２記載のエレベータ装置において、前記塞ぎ部材は、前記隙間を塞いだときに前記乗場ドアの敷居側に対向する端面にゴム部材が設けられていることを特徴とする。
【００１３】
このように、請求項３に係る発明によれば、塞ぎ部材は乗場側に対向する先端部をゴム部材で構成したので、請求項１または請求項２に係る発明の作用に加えて、塞ぎ部材が隙間を塞ぐとき、仮に先端部が乗場ドアの敷居に衝突したとしても、その衝撃力及び衝突音は軽減されるので、塞ぎ部材の破損を防ぐことができるとともに、利用客に与える不快感を和らげることができる。
【００１４】
請求項４に係る発明は、請求項１ないし請求項３のうちのいずれか１項に記載のエレベータ装置において、前記乗りかごは、前記ガイド棒が前記案内口を上方から下方に移動途中の前記塞ぎ部材が傾斜した姿勢のときに、前記塞ぎ部材面に沿って落下する物体を収納する受け箱が、着脱自在に設けられていることを特徴とする。
【００１５】
このように、請求項４に係る発明によれば、受け箱を着脱自在に設けたので、請求項１ないし請求項３のうちのいずれか１項に係る発明の作用に加え、戸閉動作に際し仮に塞ぎ部材上の落し物がころがり落ちたとしも、その物は昇降路底部のピット内に落ちることなく、受け箱内に収容されるので容易に回収することができる。
【００１６】
請求項５に係る発明は、請求項１ないし請求項４のうちのいずれか１項に記載のエレベータ装置において、前記連結部材は、一端が前記ドア開閉モータに連結され、他端が複数個の滑車を介して前記塞ぎ部材に連結されたワイヤであることを特徴とする。
【００１７】
このように、請求項５に係る発明によれば、駆動機構はドア開閉モータに連結したワイヤを介して塞ぎ部材を回動駆動するので、請求項１ないし請求項４の各エレベータ装置における作用に加えて、簡単な構成により確実に隙間を塞ぐことができる。
【００１８】
請求項６による発明は、ダブルデッキエレベータにおいて、請求項１ないし請求項５のうちのいずれか１項に記載のエレベータ装置を少なくとも上かご側に有することを特徴とする。
【００１９】
このように、請求項６に係る発明によれば、ダブルデッキエレベータは、請求項１ないし請求項５のうちのいずれか１項記載のエレベータ装置を上かご側に有するので、上記各請求項記載の発明の作用に加えて、上かご側での隙間から物が落ちて下かご側の乗降客に迷惑がかかったり、反対に下かご側から上かご側の隙間を介して、上かご側の乗降客を覗き見るような不都合は回避され、利用客は快適にエレベータを利用することができる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明によるエレベータ装置及びダブルデッキエレベータの一実施の形態を図１ないし図５を参照して詳細に説明する。なお、図６に示した従来のエレベータ装置ないしダブルデッキエレベータと同一構成には同一符号を付して、詳細な説明は省略する。
【００２３】
すなわち、図１は、本発明によるエレベータ装置の第１の実施の形態をダブルデッキエレベータに適用した状態を示す図で、図１（ａ）はダブルデッキエレベータの正面図、図１（ｂ）はその右側面の断面図である。また、図２は、図１  （ｂ）に示した右側面図の要部拡大図で、図２（ａ）は以下説明する塞ぎ部材２３が閉じて隙間５が開いた状態を、図２（ｂ）は塞ぎ部材２３が開いて隙間５が塞がった状態を示す。また、図３は図２（ｂ）に示した状態の要部平面図である。  そこでまず、エレベータが停止階に着床すると、図１（ａ）に示すドア開閉モータ７が作動し、かごドア２１及び図１（ｂ）に示す乗場ドア４は互いに連動して戸開する。
【００２４】
乗りかご２Ａ，２Ｂには、図２及び図３に拡大して示したように、かごドアの敷居２２と乗場ドアの敷居４１との間の隙間５を塞ぎ得るように細長の塞ぎ部材２３がそれぞれ取り付けられている。その塞ぎ部材２３の長さ方向の左右両端部には、かごドアの敷居２２側に向けそれぞれ長さを異にし、断面がくの字を形成するように折れ曲げて突き出した袖部２３１，２３２を設けている。そこで塞ぎ部材２３は、この袖部２３１，２３２の中間部で、かごドアの敷居２２に突設して設けた回転支軸２２ａに支持され回動自在となるように構成されている。
【００２５】
また、塞ぎ部材２３の右側端に設けられた袖部２３１の先端部とドア開閉モータ７との間には、ワイヤ２４ａと複数個の滑車２４ｂで構成された駆動機構２４が連結され、ワイヤ２４ａの一端は袖部２３１先端部に、また他端はドア開閉モータ７にそれぞれ結合されている。塞ぎ部材２３の左右両端部には、袖部２３１，２３２とは反対側に重り２５を吊り下げたので、回転支軸２２ａを中心軸とし、駆動機構２４による引っ張り力に抗して、反対側には常に下方への引き下げ力が働いている。
【００２６】
上記構成により、乗りかご２Ａ，２Ｂが停止階に着床し、ドア開閉モータ７の戸開動作に応動し、塞ぎ部材２３がワイヤ２４ａにより図２（ａ）に矢印Ａで示す方向に引っ張られると、塞ぎ部材２３は回転支軸２２ａを中心に矢印Ｂで示す方向に回動し、塞ぎ部材２３面は図２（ｂ）に示すように水平方向を向いて隙間５を塞ぐ。なおこのとき、塞ぎ部材２３がほぼ水平方向で止まるように、かご枠１にはストッパ１ａが突設して設けられている。
【００２７】
次に、ドア開閉モータ７が作動しドア戸閉が開始されると、駆動機構２４は図２（ｂ）に矢印Ｃで示す方向に緩むので、塞ぎ部材２３は重り２５の荷重を受け矢印Ｄに示す方向に回動し、塞ぎ部材２３全体は元の図２（ａ）に示すように垂直方向に向いて位置するので、乗りかご２Ａ，２Ｂは昇降移動可能となる。
【００２８】
また、かご枠１の隙間５に面した側には、塞ぎ部材２３の開閉動作に応動するスイッチ２６が設けられ、このスイッチ２６の作動信号が図示しないエレベータ制御盤に供給されるように構成した。従って、エレベータ制御盤は、スイッチ２６からの信号を受けて、塞ぎ部材２３が図２（ａ）に示すように、完全に閉じられた状態か否かを識別してエレベータを昇降移動制御するので、塞ぎ部材２３が開いた状態で誤って乗りかごが昇降移動してしまうような不具合は回避され、円滑な運行を確保することができる。
【００２９】
なお上記説明において、駆動機構２４における塞ぎ部材２３の開閉ストロークの長さと、ドア開閉モータ７によるドア開閉ストロークの長さとの間には差があるが、ドア開閉モータ７に連結されるワイヤ２４ａは減速装置等周知の変換手段を経て接続構成することで、ドア開閉に同期した塞ぎ部材２３の開閉動作を行わせることができる。
【００３０】
このように、第１の実施の形態によれば、簡単な構成により、塞ぎ部材２３が的確に開閉作動して着床戸開時の隙間５を塞ぐので、利用客がつまづきいたり、寝台車が脱輪したり、あるいは乗降客の落とし物が昇降路内に落下するのを回避することができる。
【００３１】
上記第１の実施の形態では、塞ぎ部材２３を回転支軸２２ａに嵌合させ、回動自在に構成したが、塞ぎ部材２３に別途ガイド棒を突出させて設け、乗りかご側にはそのガイド棒を上下方向に案内するガイド機構を設けることによっても、同様に塞ぎ部材２３が開閉し、隙間５を塞ぐことができるように構成できる。
【００３２】
すなわち、塞ぎ部材２３に設けたガイド棒が、ガイド機構に案内されて上下方向に移動し、隙間５を塞ぐことができるように構成した本発明によるエレベータ装置の第２の実施の形態を図４ないし図５を参照して説明する。
【００３３】
すなわち、図４（ａ），（ｂ）はそれぞれ第１の実施の形態における図２（ａ），（ｂ）に、また図５は図３にそれぞれ対応した構成図で、図４及び図５に示すように、かごドアの敷居２２と乗場ドアの敷居４１との間の隙間５を塞ぐように塞ぎ部材２３を細長に形成し、その塞ぎ部材２３の長さ方向の端面に、ガイド棒２３３を外側方向に突出させて設けた。
【００３４】
一方、かご枠１には図示のようにＬ字状のガイド機構１１を設け、その縦方向の部分には案内口１１ａを穿ち、塞ぎ部材２３のガイド棒２３３が、その案内口１１ａに案内されて上下方向に移動可能に構成した。そしてガイド棒２３３の先端部には重り２５を吊り下げ構成した。
【００３５】
図４及び図５に示すように、駆動機構２４を構成するワイヤ２４ａの他端は滑車２４ｂを介してガイド棒２３３に接続されているので、乗りかご２Ａ，２Ｂが走行移動中は、ワイヤ２４ａは緩み図４（ａ）に示すように塞ぎ部材２３は重り２５により下方に引っ張られ、垂直状態をなして収納される。
【００３６】
この状態で、乗りかご２Ａ，２Ｂが停止階に着床し戸開すると、ドア開閉モータ７の駆動により、ワイヤ２４ａは重り１５に抗して図４（ａ）に矢印Ａ方向に引っ張るので、ガイド棒２３３は上方向に引き上げられ、塞ぎ部材２３は、図４（ｂ）及び図５にそれぞれ示すように、倒れつつ水平方向に位置して隙間５を塞ぐ。
【００３７】
次に、利用客の乗り降りが終了し戸閉動作に入ると、ワイヤ２４ｂは緩み、重り２５の作用によって再び図４（ａ）示すように、塞ぎ部材２３は垂直方向を向き収容される。
【００３８】
なお、この第２の実施の形態では、塞ぎ部材２３は、隙間５を塞いだときに乗場ドアの敷居４１側に対向する端面にゴム部材２３４を設けたので、塞ぎ部材２３が仮に乗場ドアの敷居４１に衝突しても、衝撃力は緩和され、乗りかごに与える衝撃力及び衝突音は小さくなり、利用客は快適にエレベータを利用することができる。
【００３９】
また、この実施の形態では、かご枠１の下方に図４（ａ）及び（ｂ）にそれぞれ示すように、取り付け具１２を介して、ドアの敷居方向に長さの長い受け箱１３を着脱自在に取り付け構成した。この結果、塞ぎ部材２３が傾斜したときに、塞ぎ部材２３面をころがり落ちる物体は受け箱１３に収納される。従って、仮に戸閉動作時に塞ぎ部材２３上に落し物が載ったとしても、戸閉時には受け箱１３内に収容され簡単に回収することができる。
【００４０】
なお、この実施の形態でも、第１の実施の形態と同様に、かご枠１の乗場側に面して、スイッチ２６を設け、このスイッチ２６が塞ぎ部材２３の開閉動作に対応して作動するので、図４（ｂ）に示した状態で、誤って乗りかごが昇降移動してしまうような不具合は回避され、塞ぎ部材２３の破損を防ぎ、また利用客の安全をも確保することができる。
【００４１】
また、塞ぎ部材２３が垂直状態に位置した図４（ａ）に示す状態においては、スイッチ２６は塞ぎ部材２３を押し出すように付勢するので、図４（ａ）に示す状態から、図４（ｂ）に示す状態への移行が円滑に行われる。もっとも、スイッチ２６の付勢力と重り２５の引っ張り力との相対関係により、スイッチ２６の付勢力が不足する場合は、ばね部材を追加構成するようにしても良い。
【００４２】
また反対に、図４（ｂ）の状態から図４（ａ）の状態への移行に際し、塞ぎ部材２３が傾斜しつつ円滑に立ち上がって収納されるように、ガイド機構１１は内側に案内ピン１１ｂを突出させて設けた。
【００４３】
以上説明のように、この第２の実施の形態によっても、ガイド棒２３３がガイト機構１１に案内されて上下方向に移動し、塞ぎ部材２３が乗りかご２Ａ，２Ｂのかごドアの敷居２２と乗場ドアの敷居４１との間の隙間５を的確に塞ぐことができるので、第１の実施の形態と同様に、利用客のつまづきや利用客の落した持ち物が昇降路内に落ちることを防ぐことができる。
【００４４】
以上説明の第１、第２の各実施の形態では、図１に示したダブルデッキエレベータの上下の各かご側に、上記説明のエレベータ装置を採用した旨説明したが、少なくとも上かご２Ａ側に適用すれば、上かご２Ａ側の隙間５から物が落ち下かご２Ｂで乗り降りする利用客へかかる迷惑を防ぐことができるとともに、下かご２Ｂ側からも隙間を介して、乗り降りする上かご２Ａの乗客を覗き見るような不都合も回避されるので、利用客は快適にエレベータを利用することができる。
【００４５】
【発明の効果】
上記説明のように、請求項１に係る発明によれば、ガイド棒がガイト機構に案内されて上下方向に移動し、戸開時に塞ぎ部材が隙間を塞ぐので、乗客のつまづきや乗降客の持ち物が昇降路内に落ちるのを防ぐことができる。
【００４６】
請求項２に係る発明によれば、エレベータ装置またはダブルデッキエレベータにおいて、乗りかごの昇降移動停止信号をエレベータ制御盤に供給するスイッチを設けたので、塞ぎ部材が作動し隙間を塞いだ状態のまま、誤って乗りかごが昇降移動してしまうのを防ぐことができる。また、そのような誤動作による塞ぎ部材の破損を防止できるとともに、エレベータの安定した走行を確保し、信頼性を高めることができる。
【００４７】
請求項３に係る発明によれば、塞ぎ部材は乗場側に対向する先端部をゴム部材で構成したので、請求項１または請求項２に係る発明の作用に加えて、塞ぎ部材が隙間を塞ぐとき、仮に先端部が乗場ドアの敷居に衝突したとしても、その衝撃力及び衝突音は軽減され、利用客に与える不快感を和らげることができる。
【００４８】
請求項４に係る発明によれば、受け箱を着脱自在に設けたので、請求項１ないし請求項３のうちのいずれか１項に係る発明の効果に加え、仮に戸閉動作に際し塞ぎ部材上の落し物がころがり落ちたとしも、その物は昇降路底部のピット内に落ちることなく、受け箱内に収容され容易に回収することができる。
【００４９】
請求項５に係る発明によれば、駆動機構を一端をドア開閉モータに連結したワイヤを介して回動駆動されるので、請求項１ないし請求項４の各エレベータ装置における効果に加えて、簡単な構成により確実に塞ぎ部材を作動させることができる。
【００５０】
請求項６に係る発明によれば、ダブルデッキエレベータは、請求項１ないし請求項５のうちのいずれか１項記載のエレベータ装置を上かご側に有するので、上記各請求項記載の発明の効果に加えて、上かご側での隙間から物が落ちて下かご側の乗降客に迷惑がかかったり、反対に下かご側から上かご側の隙間を介して、上かご側の乗降客を覗き見るような不都合は回避され、利用客は快適にエレベータを利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１（ａ）は本発明によるエレベータ装置の第１の実施の形態をダブルデッキエレベータに適用した状態を示す正面図、図１（ｂ）は図１（ａ）に示すダブルデッキエレベータの右側面図である。
【図２】図２（ａ）は、図１（ｂ）に示す側面図の要部拡大図、図２（ｂ）は図２（ａ）において塞ぎ部材が隙間を塞いだ状態を示した側面図である。
【図３】図３は図２（ｂ）に示す状態における塞ぎ部材の平面図である。
【図４】図４（ａ）は本発明によるエレベータ装置の第２の実施の形態を示した要部側面拡大図、図４（ｂ）は図４（ａ）において塞ぎ部材が隙間を塞いだ状態を示した側面図である。
【図５】図５は図４（ｂ）に示す状態における塞ぎ部材の平面図である。
【図６】図６は従来のダブルデッキエレベータを示す側面図である。
【符号の説明】
１  かご枠
１１  ガイド機構
１１ａ  案内口
１２  取り付け具
１３  受け箱
２Ａ  上かご
２Ｂ  下かご
２１  乗りかごドア
２２  かごドアの敷居
２２ａ  回転支軸
２３  塞ぎ部材
２３１，２３２  袖部
２３４  ゴム部材
２４  駆動機構
２４ａ  ワイヤ
２４ｂ  滑車
２５  重り
２６  スイッチ
３  連結装置
４  乗場ドア
４１  乗場ドアの敷居
５  隙間（クリアランス）
６  持ち物
７  ドア開閉モータ
【図１】
0004270627.tif 000002
【図２】
0004270627.tif 000003
【図３】
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【図４】
0004270627.tif 000005
【図５】
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【図６】
0004270627.tif 000007