(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
把手の先端に、締付けトルク値を設定するための調整リングが把手と同心状に設けられたトルクドライバーであって、締付けトルク値を設定後、上記調整リングを把手に固定するためのロック機構を備え、このロック機構が、調整リングに同心状に且つ正逆回転自在に外装された環状の操作摘みと、この操作摘みの回転操作でロック時に調整リングを介して基端が把手の先端面の孔にコイルバネの弾発力に抗して押し込められるロックピンと、上記の操作摘みをロック時とロックの解除時に調整リングに係止させるための係止機構とを備えてなることを特徴とするロック機構付きトルクドライバー。
【請求項２】
請求項１記載のロック機構付きトルクドライバーであって、操作摘みが、調整リングの先端側の径の縮小筒部に外装されたことを特徴とするロック機構付きトルクドライバー。
【請求項３】
請求項１又は２記載のロック機構付きトルクドライバーであって、係止機構が、調整リングにその軸方向に延びて形成された孔と、この孔に収納されるコイルスプリングと、このコイルスプリングによって操作摘みの摺接面に常時弾発される係止球と、上記操作摘みの摺接面に形成されて操作摘みのロック時とロックの解除時に係止球の周面が係合する一対の凹みとで形成されてなることを特徴とするロック機構付きトルクドライバー。
【請求項４】
請求項１乃至３の何れかに記載のロック機構付きトルクドライバーであって、ロック時とロックの解除時を表示するマークが、操作摘みの外周面に形成されたことを特徴とするロック機構付きトルクドライバー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トルクドライバーに関し、更に詳しくは設定したトルク値を固定できるよう形成したロック機構付きトルクドライバーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来この種のトルクドライバーとしては、トルク値を設定するための調整リングを把手の先端に備え、ネジ締め作業時はこの調整リングを手指で回してトルク値を設定し、空転するまでネジを締め付けることにより、同一トルクでのネジ締め作業が可能になるよう形成されたものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところでこの種のドライバーは、作業者によってネジの締め付け力にばらつきが発生することを防止し、ネジ締め作業、ネジ締め箇所の信頼性、安定性を確保するためのものである。従ってこの種ドライバーは、トルク値の設定行為、変更行為以外の要因によって、トルク値が作業中に変わることがないよう形成されているのが望ましい。
【０００４】
しかるに従来品の場合は、上記の通り、調整リングを把手の先端に備えてなるのに止まり、この調整リングが不用意に回動することを防止する手段が特に講じられていなかったから、従来品によると、例えば手指が調整リングに触れたり、テーブル等に載置したときの衝撃等により、調整リングが回転ずれを起こす惧れがあった。
【０００５】
従って従来品を使用すると、作業者がトルク値の変更に気付かないまま作業を続け、その結果ネジの締付け力にばらつきを発生させる場合があったから、ネジ締め状態の信頼性、安定性を損なわしめる、という問題点があった。
又従来品は、このように作業中の外部要因によってトルク値に狂いを発生させる惧れがあったから、作業後にネジを締め直す必要が生じたり、ネジ締め作業中においてもトルク値を時々確認、検査しなければならない、という煩わしさがあった。
【０００６】
本発明は、このような従来品の問題点に鑑み、提案されたものである。
従って本発明の技術的課題は、作業中、調整リングに手指等が触れても、トルク値に狂いが生じないよう形成した、使い勝手の良いロック機構付きトルクドライバーを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の課題を解決するために、次のような技術的手段を採る。
【０００８】
即ち本発明は、図１に示されるように、把手１の先端に、締付けトルク値を設定するための調整リング２が把手１と同心状に設けられたトルクドライバーであって、締付けトルク値を設定後、上記調整リング２を把手１に固定するためのロック機構３を備え、このロック機構３が、調整リング２に同心状に且つ正逆回転自在に外装された環状の操作摘み４と、この操作摘み４の回転操作でロック時に調整リング２を介して基端５ａが把手１の先端面１ａの孔１ｂにコイルバネ９の弾発力に抗して押し込められるロックピン５と、上記の操作摘み４をロック時とロックの解除時に調整リング２に係止させるための係止機構６とを備えてなることを特徴とする（請求項１）。
【０００９】
ここで、調整リング２に外装された操作摘み４、とは、操作摘み４が調整リング２に、その外側を装う状態に取り付けられる、ということを意味する。本発明の場合、ロックピン５は、単数には限定されず、複数備えてなるのでも良い。又このロックピン５は、板状でも良く、棒状には限られない。
【００１０】
又本発明の場合、操作摘み４は、調整リング２に同心状に且つ正逆回転自在に外装されているのであれば良いが、図１等に示されるように、調整リング２の先端側の径の縮小筒部２ａに外装されてなるのが好ましい（請求項２）。
【００１１】
この場合は、操作摘み４が調整リング２に単に外装される場合に比べ、調整リング２の大径箇所の径の範囲内に操作摘み４の径を納めることができる。従ってこの本発明の場合は、テーブル等に本発明品を載置したとき、調整リング２の大径箇所が先にテーブル面に触れるため、載置時の衝撃、振動等が操作摘み４に直接加わることを防止できる。
【００１２】
又本発明の場合、上記の係止機構６は、図１、図３等に示されるように、調整リング２にその軸方向に延びて形成された孔６ａと、この孔６ａに収納されるコイルスプリング６ｂと、このコイルスプリング６ｂによって操作摘み４の摺接面に常時弾発される係止球６ｃと、上記操作摘み４の摺接面に形成されて操作摘み４のロック時とロックの解除時に係止球６ｃの周面が係合する一対の凹み６ｄ（図５参照）とで形成されてなるのが好ましい（請求項３）。
【００１３】
この場合は、操作摘み４を、ロック操作又は解除操作するのと同時に調整リング２に係止できる。従ってこれによれば、操作摘み４の係止操作を、ロック操作、ロックの解除操作と別に行なう必要がないから、その分、使い勝手が良くなり、又係止機構６が露出しないから、体裁が良いだけではなく、故障する惧れがない、という利点がある。
【００１４】
又本発明は、ロック時とロックの解除時を表示するマーク７が、操作摘み４の外周面に形成されるのが好ましい（請求項４）。
【００１５】
この場合は、調整リング２がロック状態か否かを一目で確認できるから、これによれば、使い勝手が一層良くなるものである。ここで上記のマーク７には、ロック方向、ロックの解除方向を示す例えば矢印等の記号、図形も含まれる。なおマーク７としては、例えばロック状態を示す「締」、或いは［Ｌ］（ＬＯＣＫの頭文字）、ロックの解除状態を示す「開」、或いは「Ｏ」（ＯＰＥＮの頭文字）等の文字や、これらの文字と、上記の矢示等の記号や図形を組み合わせたものがある。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好適な一実施形態を添付図面に従って説明する。
【００１７】
図１等において、１は把手であり、２は締付けトルク値を設定するための調整リングである。この調整リング２は、把手１の先端に、把手１と同心状に設けられている。
【００１８】
３は、調整リング２で締付けトルク値を設定後、調整リング２を把手１に固定するためのロック機構である。このロック機構３は、この実施形態では合成樹脂材で形成された環状の操作摘み４と、この操作摘み４の回転操作で進退動作するロックピン５と、操作摘み４をロック時とロックの解除時に調整リング２に係止させるための係止機構６とを備えて形成されている。
【００１９】
上記の操作摘み４は、この実施形態では調整リング２の先端側の径の縮小筒部２ａに、調整リング２と同心状に且つ正逆回転自在に外装されている。又操作摘み４は、ブシュ状に形成され、回転操作が容易になるよう、鍔状部４ａは歯車状に形成されている。更に操作摘み４は、図１１に示されるように、その外周面に、ロック時とロックの解除時を表示するマーク７が形成されている。このマーク７は、この実施形態では同図に示されるように、ロックの解除状態を示す「Ｏ」（ＯＰＥＮの頭文字）の文字と、ロック状態を示す「Ｌ」（ＬＯＣＫの頭文字）の文字とでなる。
【００２０】
８は、操作摘み４の抜け落ちを防止するための止め輪である。この止め輪８は、調整リング２の先端側の径の縮小筒部２ａに形成された環状溝２ｂに係合される。操作摘み４は、その先端面４ｂがこの止め輪８で係止され、調整リング２に回転自在に取り付けられるものである。
【００２１】
上記のロックピン５は、操作摘み４の回転操作でロック時に調整リング２を介して基端５ａが把手１の先端面１ａの孔１ｂにコイルバネ９の弾発力に抗して押し込められるよう形成されている。調整リング２には、その軸方向に延びて貫通孔２ｃが形成されている。コイルバネ９は、ロックピン５の径の縮小杆部５ｂに外装され、この貫通孔２ｃに収納されている。又把手１の先端面１ａの孔１ｂは、先端面１ａの周方向にわたって、且つ調整リング２の副目盛１０の表示位置に対応して形成されている。
【００２２】
ロックピン５の先端５ｃは、操作摘み４の摺接面に周方向に延びて形成された所要長の傾斜案内溝４ｃ（図３〜図８参照）に、コイルバネ９で弾発され、常時当接されている。傾斜案内溝４ｃは、一方側が深く、他方側になるに従って浅い状態に形成され、溝幅はロックピン５の径より幾分広く選定されている。
【００２３】
上記の係止機構６は、図１、図３等に示されるように、調整リング２にその軸方向に延びて形成された孔６ａと、この孔６ａに収納されるコイルスプリング６ｂと、このコイルスプリング６ｂによって操作摘み４の摺接面に常時弾発される例えばスチール製の係止球６ｃと、上記操作摘み４の摺接面に形成されて操作摘み４のロック時とロックの解除時に係止球６ｃの周面が係合する一対の凹み６ｄ（図５参照）とで形成されている。
【００２４】
次に本発明の作用を説明する。
先ず作業者は、調整リング２を回してトルク値を設定する。次に操作摘み４を、この実施形態では「Ｌ」字方向に回し、調整リング２を把手１に固定する（図３、図１１Ａの状態参照）。
【００２５】
本発明の場合、操作摘み４を「Ｌ」字方向に回すと、図３において、ロックピン５は傾斜案内溝４ｃによってコイルバネ９の弾発力に抗して徐々に押し下げられる。そしてロックピン５は、図６Ａに示されるように、基端５ａが把手１の先端面１ａの孔１ｂに押し込められ、この結果、調整リング２が把手１に固定されてトルク値がロックされる。なお操作摘み４を回転させている間、係止球６ｃは操作摘み４の摺接面に当接し、ロック位置に至ると、コイルスプリング６ｂの弾発力により凹み６ｄの一方に係合し、操作摘み４を係止する。
【００２６】
次にロック状態を解除する場合は、操作摘み４を作業者は「Ｏ」字方向（ＯＰＥＮ方向）に回す（図１１Ｂの状態参照）。するとコイルバネ９で弾発されているロックピン５は、傾斜案内溝４ｃの溝底に案内されながら徐々に上昇し、図６Ｂに示されるように、傾斜案内溝４ｃの最深位置に至ると、把手１の孔１ｂから基端５ａが抜け、調整リング２と把手１との固定状態が解除される。なおこのとき、係止球６ｃがコイルスプリング６ｂの弾発力により他方の凹み６ｄに係合するため、操作摘み４が調整リング２に係止される。
【００２７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明のドライバーは、締付けトルク値を調整リングで設定後、この調整リングを把手に固定するためのロック機構を備えてなるものである。
【００２８】
従って本発明の場合は、ロック機構によって設定したトルク値を固定できるから、これによれば作業中、調整リングに過って手指等が触れることがあっても、トルク値の変更を来たすことがなく、全てのネジを同じトルク値で締め付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明ドライバーの好適な一実施形態を示す要部分解斜視図である。
【図２】同上ドライバーの正面図である。
【図３】同上ドライバーの要部縦断面図である。
【図４】同上ドライバーの分解縦断面図である。
【図５】操作摘みの平面図である。
【図６】Ａ、Ｂ共に図５のＶＩ−ＶＩ線における要部断面図である。
【図７】図５のＶII−ＶII線における断面図である。
【図８】図５のVIII−VIII線における断面図である。
【図９】調整リングの平面図である。
【図１０】把手の平面図である。
【図１１】Ａ、Ｂ共に本発明ドライバーの使用状態を説明するための要部正面図である。
【符号の説明】
１    把手
１ａ  先端面
１ｂ  孔
２    調整リング
３    ロック機構
４    操作摘み
５    ロックピン
５ａ  基端
６    係止機構
９    コイルバネ
【図１】
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【図２】
0004349644.tif 000003
【図３】
0004349644.tif 000004
【図４】
0004349644.tif 000005
【図５】
0004349644.tif 000006
【図６】
0004349644.tif 000007
【図７】
0004349644.tif 000008
【図８】
0004349644.tif 000009
【図９】
0004349644.tif 000010
【図１０】
0004349644.tif 000011
【図１１】
0004349644.tif 000012