(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
成形プレス（２２０）のタイヤモールド（２００）にビード成形用ポケット（２４０ｂ）を形成するために、拡張可能なビード成形リング（２５２）をサイドウォール成形プレート（２０２ｂ）に係合させる２段階の動作を行う方法であって、
第１段階の動作（３１０）は、前記サイドウォール成形プレート（２０２ｂ）の軸線方向内側に位置し周方向に連続し外側を向いたビード成形面（２５９）を形成する前記ビード成形リング（２５２）を半径方向に拡げる工程を含み、
第２段階の動作（３１５）は、前記ビード成形リング（２５２）を軸線方向外側に押して前記ビード成形面（２５９）を前記サイドウォール成形プレートに係合させ、それによってグリーンタイヤのビード（１１２ｂ’）を成形するビード成形用ポケット（２４０ｂ）を形成する工程を含む、
２段階の動作を行う方法において、
前記成形プレス（２２０）の軸線方向の動き（３２０）を用いて、前記第１段階の動作（３１０）と前記第２段階の動作（３１５）の両方を生じさせる工程と、
第１組のばね（２７２）によって前記第１段階の動作（３１０）に抵抗する工程と、
前記周方向に連続し外側を向いたビード成形面（２５９）が形成されたときに前記第１段階の動作（３１０）を停止させる第１の停止面（２４２，２７８）を、前記サイドウォール成形プレート（２０２ｂ）と前記ビード成形リング（２５２）にそれぞれ設ける工程と、
第２組のばね（２７６）によって前記第２段階の動作に抵抗する工程と、
前記第１段階の動作（３１０）が前記第１の停止面（２４２，２７８）によって停止させられるまで前記ビード成形リング（２５２）の軸線方向の動きを妨げるのに十分なばね抵抗を、前記第２組のばねに与える工程と、
前記ビード成形用ポケット（２４０ｂ）が形成されたときに前記第２段階の動作（３１５）を停止させる第２の停止面（２０３，２７９）を、前記サイドウォール成形プレート（２０２ｂ）と前記ビード成形リング（２５２）にそれぞれ設ける工程と、
前記成形プレスの軸線方向の動きによって、前記第２組のばねにかかる力が取り除かれたときに、前記第２組のばね（２７６）を用いて前記ビード成形面を前記サイドウォール成形プレートから軸線方向に引き離す工程と、
前記成形プレスの軸線方向の動きによって、前記第１組のばねにかかる力が取り除かれたときに、前記第１組のばね（２７２）を用いて前記ビード成形リングを半径方向に縮ませる工程と、
を含むことを特徴とする、２段階の動作を行う方法。
【請求項２】
トレッド（１１６）と、２つのビード（１１２ａ，１１２ｂ）と、前記ビード（１１２ａ，１１２ｂ）と前記トレッド（１１６）の間に延びている２つのサイドウォール（１１４ａ，１１４ｂ）とを有するグリーンタイヤ（１１０）を成形するように構成された、成形プレス（２２０）のタイヤモールド（２００）用の拡張可能なビード成形リング組立体（２５０，２８０）において、
前記ビードの一方（１１２ｂ）を成形するための周方向に連続し半径方向外側を向いたビード成形面（２５９）を形成するように半径方向に広がる複数のセグメント（２５４，２５６）と、軸線方向（３２０）の力（４２０ａ，４２０ｂ）を半径方向の分力（４１０ａ，４１０ｂ）と軸線方向の分力（４１５ａ，４１５ｂ）とに分割する、半径方向内側の円錐台形のカム面（２５８）とを有する、分割型のビード成形リング（２５２）である第１の環状体と、
前記複数のセグメント（２５４，２５６）の全てに取り付けられ、前記複数のセグメント（２５４，２５６）の半径方向の動きを規制する、半径方向を向いた半径方向ばね（２７２）を有する、前記第１の環状体と同心で軸線方向に隣接している、上側ばねプレート（２６０）である第２の環状体と、
前記第２の環状体（２６０）と第３の環状体（２６２）との間に作用して、前記複数のセグメント（２５４，２５６）の軸線方向の動きを規制する、軸線方向を向いた軸線方向ばね（２７６）を有する、前記第２の環状体（２６０）と同心で軸線方向に隣接している、下側ばねプレート（２６２）である第３の環状体と、
前記第１の環状体の半径方向内側の前記カム面と相補形である円錐台形の半径方向外側のカム面（２６７）を有する第４の環状体と、を有し、
前記第４の環状体は、前記成形プレスが軸線方向の動きおよび軸線方向の力を前記第４の環状体に加えるように、前記成形プレス（２２０）に取り付けられており、
前記第４の環状体の半径方向外側の前記カム面は、前記成形プレスからの軸線方向の力を前記第１の環状体の半径方向内側の前記カム面（２５８）に加えるように前記第１の環状体の前記カム面に作用するように、前記第１の環状体内に同心に位置している
ことを特徴とする、拡張可能なビード成形リング組立体。
【請求項３】
トレッド（１１６）と、軸線方向外側のヒール（１２０ａ，１２０ｂ）から軸線方向内側のトゥ（１２２ａ，１２２ｂ）まで延びている半径方向内向きのビードベース（１２４ａ，１２４ｂ）をそれぞれが有する２つのビード（１１２ａ，１１２ｂ）と、前記ビード（１１２ａ，１１２ｂ）と前記トレッド（１１６）の間に延びている２つのサイドウォール（１１４ａ，１１４ｂ）と、を有するグリーンタイヤ（１１０）用のモールド（２００）において、
前記各サイドウォール（１１４ａ，１１４ｂ）の外面と、実質的に前記ヒール（１２０ａ，１２０ｂ）に至るまでの前記各ビード（１１２ａ，１１２ｂ）の軸線方向外側部分と、をそれぞれ成形するための第１および第２のサイドウォールプレート（２０２ａ，２０２ｂ）と、
前記２つのビード（１１２ａ，１１２ｂ）の少なくとも前記ビードベース（１２４ａ，１２４ｂ）を成形するための第１および第２のビード成形リング（２５２，２３０）と、
前記タイヤの内面を成形するための膨張可能な加硫用メンブレン（２１０）と、を有し、
前記両サイドウォールプレート（２０２ａ，２０２ｂ）の一方と前記加硫用メンブレン（２１０）と協働して前記ビードの一方（１１２ｂ）を成形する、周方向に連続し半径方向外側を向いたビード成形面（２５９）を形成する半径方向に広がる複数のセグメント（２５４，２５６）と、軸線方向（３２０）の力（４２０ａ，４２０ｂ）を半径方向の分力（４１０ａ，４１０ｂ）と軸線方向の分力（４１５ａ，４１５ｂ）とに分割する、半径方向内側の円錐台形のカム面（２５８）と、を有する、少なくとも１つの環状の分割型のビード成形リング（２５２）と、
前記複数のセグメント（２５４，２５６）の全てに取り付けられ、前記複数のセグメント（２５４，２５６）の半径方向の動きを規制する、半径方向を向いた半径方向ばね（２７２）を有する、前記分割型のビード成形リング（２５２）と同心で軸線方向に隣接している、環状の上側ばねプレート（２６０）と、
前記上側ばねプレート（２６０）と下側ばねプレート（２６２）との間に作用して、前記複数のセグメント（２５４，２５６）の軸線方向の動きを規制する、軸線方向を向いた軸線方向ばね（２７６）を有する、前記上側ばねプレート（２６０）と同心で軸線方向に隣接している、環状の下側ばねプレート（２６２）と、
前記第１の環状体（２５２）の半径方向内側のカム面（２５８）と相補形である円錐台形の半径方向外側のカム面（２６７）を有する環状のロックリング（２６６）と、を有し、
前記ロックリング（２６６）は、前記成形プレス（２２０）が軸線方向の動き（３２０）と軸線方向の力（４２０ａ，４２０ｂ）を前記ロックリング（２６６）に加えるように、前記成形プレス（２２０）に取り付けられており、
前記ロックリング（２６６）の前記半径方向外側のカム面（２６７）は、前記成形プレス（２２０）からの前記軸線方向の力（４２０ａ，４２０ｂ）を前記分割型のビード成形リング（２５２）の前記カム面（２５８）に与えるために、前記ロックリング（２６６）の前記半径方向外側のカム面（２６７）が前記分割型のビード成形リングの前記半径方向内側のカム面（２５８）に当たるように、前記分割型のビード成形リング（２５２）の半径方向内側に同心に位置しており、
前記分割型のビード成形リングを前記ビードに係合させるための２段階の動作であって、第１段階の動作は、前記ビードの軸線方向内側に位置し周方向に連続し外側を向いたビード成形面を形成する前記分割型のビード成形リングを半径方向に拡げることを含み、第２段階の動作は、前記分割型のビード成形リング（２５２）を軸線方向外側に押して前記ビード成形面を前記グリーンタイヤの前記ビードに係合させ、前記サイドウォールプレートのうちの１つと共に作動してビード成形用ポケットを形成することを含む、２段階の動作を生じさせるものであり、
前記周方向に連続し外側を向いた前記ビード成形面が形成されたときに前記第１段階の動作を停止させる第１の停止面（２４２，２７８）が、前記サイドウォール成形プレート（２０２ｂ）と前記ビード成形リング（２５２）にそれぞれ設けられており、
前記軸線方向ばねのばね抵抗は、前記第１段階の動作が前記第１の停止面によって停止させられた後まで前記ビード成形リングの軸線方向の動きを妨げるのに十分であり、
前記ビード成形用ポケットが形成されたときに前記第２段階の動作を停止させる第２の停止面（２０３，２７９）が設けられている
ことを特徴とするモールド。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はタイヤの成形に関する。特に、本発明は、半径方向に拡張可能なビード成形リングを用いてタイヤのビードを成形する方法と装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ここで、ビードベース（ホイールリムのビードシート部に置かれるタイヤのビードの半径方向内側の表面）の形状を指す、「アンダーカット」されたビードについて述べる。タイヤのビードベースは、実質的に平坦で、軸線方向外側に開いたビードベース角度が軸線方向に対して０度〜数度となるように傾いているのが最も一般的である。アンダーカットされたビードベースは、ビードベース角度が軸線方向内側に開いていることを除き、同様の形状を有していてもよい。アンダーカットされたビードベースを備えたタイヤの例と、そのようなタイヤを用いるホイールリムの例は、米国特許第６，０９２，５７５号に示されている。特に、アンダーカットされたビードベースを備えた構成の、タイヤの一般的な変形例が、同一のタイヤに２つの異なる直径のビードを有することに注目すべきである。
【０００３】
アンダーカットされたビードを有するものなどの特定のタイヤ構造を成形するためには、成形面をビードベースに係合させるように、タイヤモールドの、ビード成形リングまたはカウンタ成形リングとして知られている部分を、タイヤの内側に挿入する必要がある。従来、タイヤビードのアンダーカット部の成形を行う手段は公知である。例えば、米国特許第５，１２９，８０２号は、ビードの軸線方向および半径方向の内側部分に、切れ目のない２つのカウンタ成形リング（ビード成形リング）を使用することを提案している。カウンタ成形リングをタイヤの内側に挿入するためには、少なくとも一方のビードを楕円形に変形させることによって未加工の生タイヤを変形させる必要があり、それによってビードをカウンタ成形リングを通過させることができる。
【０００４】
また、ビードの半径方向および軸線方向の内側部分を成形するリングは、いわゆるメンブレンなしの加硫プレスに関連して記載されてもいる。例えば、このようなリングが開示されている米国特許第４，２３６，８８３号（以下「’８８３号特許」と呼ぶ）を参照されたい。この例では、リングは、成形位置で周方向に隣接するいくつかのセグメントに分割して形成されている。これらのリングは半径方向に縮むことができ、それによって、タイヤビードの変形を要せずにリングをタイヤの内部に挿入できる。’８８３号特許には、プレスの内容積の全てを占める機構が開示されており、それによって、前記したセグメントが連続的に閉じること、または開くことができるように、必要な運動をリングのいくつかのセグメントに与えることができる。「連続的な運動」とは、セグメントが、モールドが開いている状態からそれらの成形位置に一斉に移動するわけではないことを意味している。第１のグループのセグメントがその最終成形位置に動かされ、その後に、第２のグループのセグメントが、切れ目のない環を形成するように第１のグループのセグメントの間に挿入される。’８８３号特許の図１〜２に示されているように、第１および第２のセグメントは軸線方向に位置合わせされた平坦面に沿って接合し、すべてのセグメントは、垂れ下がっているＵリンク（７４）内のピボット（７０）を支点として回転するベルクランク（６６）によって、所定の位置まで揺動させられる。ベルクランク（６６）は、ベルクランク（６６）に取り付けられたセグメントを、制御によって作動させるために、複数の平面を有する直線カム組立体（１０２）と協働するカムフォロワを有する。
【０００５】
米国特許第６，２３８，１９３号（以下「’１９３号特許」と呼ぶ）は、タイヤのモールドと、前記モールドを受け入れるように適応させられた加硫プレスを開示しており、このモールドは、異なる直径のビードを備えたタイヤを成形するモールドであって、Φ０が、タイヤの、より小さい直径のビードの領域における最小径であり、Φ２が、タイヤの、より大きな直径のビードの領域における最小径である。モールドは、サイドウォールの外面と、タイヤの領域の直径がそれぞれΦ０とΦ２である半径方向内側の境界点に至るまでの各ビードの外側部分とをそれぞれ形成する２つのサイドウォールプレートと、タイヤの領域の直径がΦ０である前記した半径方向内側の境界点から直径がΦ２より小さいΦ１である軸線方向内側の境界点までの、より小さい直径のビードを成形するための、連続的なカウンタ成形リングと、タイヤの領域の直径がΦ２である前記した半径方向内側の境界点から直径がΦ３である軸線方向内側の境界点までの、より大きい直径のビードを形成するための、分割型のカウンタ成形リングとを有する。’１９３特許の図１に示されているように、タイヤのビードベースはアンダーカットされており、すなわち、Φ１はΦ０より大きく、Φ３はΦ２より大きい。分割型のリングは、成形位置で隣接する、後退可能な複数のセグメントを含む。可撓性のメンブレンが、直径がΦ１である半径方向内側の境界点と直径がΦ３である軸線方向内側の境界点の間の、タイヤの内側の空洞部分のタイヤ内面を成形する。
【０００６】
’１９３号特許は、その図２〜１１に示されているように、下側のビード（より大きな直径を備えたビード）を成形する分割型のカウンタ成形リングと係合するための複雑な機構を開示している。分割型のカウンタ成形リングは環状であり、斜面になった端縁部を備えた大きいセグメント（１４１）と、それと対応する斜面になった端縁部を備えた小さいキーセグメント（１４２）とを含む。端縁部は軸線方向に対してある角度だけ傾けられており（図４参照）、そのため、キーセグメントを、大きなセグメントの間に軸線方向に下降させることによって、はめ込んで、環状のリングにすることができる。セグメントがぴったり組み合わされた後（図８〜１０参照）、リングは下側のモールドのサイドウォールプレート（１２）に対して軸線方向に押し下げられてビード領域を形成する（図１１参照）。
【０００７】
【特許文献１】
米国特許第６，０９２，５７５号明細書
【特許文献２】
米国特許第５，１２９，８０２号明細書
【特許文献３】
米国特許第４，２３６，８８３号明細書
【特許文献４】
米国特許第６，２３８，１９３号明細書
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
この分割型カウンタ成形リングの構造上の問題点は、成形プレスに取り付けられる機構とリンク装置の複雑な組み合わせが、製造が難しくかつ高コストであり、また、この組み合わせのためにプレス内の加硫用モールドのメンテナンスと交換が時間がかかる面倒な工程となることである。’１９３号特許の図２に示されているように、分割型のカウンタ成形リング（１４）は、揺動アーム（５２）にそれぞれ取り付けられている第１のセグメント（１４１）を含んでおり、揺動アーム（５２）自体は、プレスの下側のフレーム（２２）に取り付けられているスライド（１７）に回転可能に取り付けられている。各揺動アーム（５２）に取り付けられているローラ（５２１）は、下側のメンブレンプレート（３２）と一体の第１のカム（４２）に対して作用する。第２の（キー）セグメント（１４２）は、ガイドプレート（３２１）の、前記ガイドプレート（３２１）と第１のカム（４２）の間に形成された溝（５３）内に取り付けられている。ローラ（５３１）が、第２のセグメント（１４２）のそれぞれに回転可能に取り付けられ、プレスの下側のフレーム（２２）に固定された第２のカム（４３）に乗っている。前記第２のカム（４３）の半径方向外側の表面の形状によって、第２のセグメント（１４２）のそれぞれを前進させるための制御された動作が与えられる。
【０００９】
本発明の目的は、従来技術のタイヤモールド、特に、アンダーカットされたビードを成形するなどのための半径方向に拡張可能なビード成形リングを使用するモールドの上記の問題点および性能面の限界を解消することであり、モールドの製造を簡単にし、モールドおよびプレスのメンテナンスおよび交換を容易にするために、機構上の複雑さを減らすことである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、成形プレスのタイヤモールドにビード成形用ポケットを形成するために、拡張可能なビード成形リングをサイドウォール成形プレートに係合させる２段階の動作を行う方法であって、第１段階の動作は、サイドウォール成形プレートの軸線方向内側に位置し周方向に連続し外側を向いたビード成形面を形成するビード成形リングの半径方向に拡げる工程を含み、第２段階の動作は、ビード成形リングを軸線方向外側に押してビード成形面をサイドウォール成形プレートに係合させ、それによってグリーンタイヤのビードを成形するビード成形用ポケットを形成する工程を含む、２段階の動作を行う方法が開示される。この方法は、成形プレスの軸線方向の動きを用いて、第１段階の動作と第２段階の動作の両方を生じさせる工程と、第１組のばねによって第１段階の動作に抵抗する工程と、周方向に連続し外側を向いたビード成形面が形成されたときに第１段階の動作を停止させる第１の停止面を、サイドウォール成形プレートとビード成形リングにそれぞれ設ける工程と、第２組のばねによって第２段階の動作に抵抗する工程と、第１段階の動作が第１の停止面によって停止させられるまでビード成形リングの軸線方向の動きを妨げるのに十分なばね抵抗を、第２組のばねに与える工程と、ビード成形用ポケットが形成されたときに第２段階の動作を停止させる第２の停止面を、サイドウォール成形プレートとビード成形リングにそれぞれ設ける工程と、成形プレスの軸線方向の動きによって、第２組のばねにかかる力を取り除いたときに、第２組のばねを用いてビード成形面をサイドウォール成形プレートから軸線方向に引き離す工程と、成形プレスの軸線方向の動きによって、第１組のばねにかかる力を取り除いたときに、第１組のばねを用いてビード成形リングを半径方向に縮ませる工程と、を含む。
【００１１】
本発明によれば、この方法は、ビード成形リングの、然るべき半径方向の動きと軸線方向の動きを生じさせるために、成形プレスからの軸線方向の力を半径方向の分力と軸線方向の分力に分割するカム面をビード成形リング上に設ける工程をさらに含む。
【００１２】
本発明によれば、この方法は、成形プレスの軸線方向の動きによって、第２組のばねにかかる力を取り除いたときに、第２組のばねを用いてビード成形面をサイドウォール成形プレートから軸線方向に引き離す工程と、成形プレスの軸線方向の動きによって、第１組のばねにかかる力を取り除いたときに、第１組のばねを用いてビード成形リングを半径方向に縮ませる工程とをさらに含む。
【００１３】
本発明によれば、トレッドと、２つのビードと、ビードとトレッドの間に延びている２つのサイドウォールとを有するグリーンタイヤを成形するように構成された、成形プレスのタイヤモールド用の拡張可能なビード成形リング組立体が開示される。この拡張可能なビード成形リング組立体は、ビードの一方を成形するための周方向に連続し半径方向外側を向いたビード成形面を形成するように半径方向に広がる複数のセグメントと、軸線方向の力を半径方向の分力と軸線方向の分力とに分割する、半径方向内側の円錐台形のカム面とを有する、分割型のビード成形リングである第１の環状体と、複数のセグメントの全てに取り付けられ複数のセグメントの半径方向の動きを規制する、半径方向を向いた半径方向ばねを有する、第１の環状体と同心で軸線方向に隣接している、上側ばねプレートである第２の環状体と、第２の環状体と第３の環状体との間に作用して複数のセグメントの軸線方向の動きを規制する、軸線方向を向いた軸線方向ばねを有する、第２の環状体と同心で軸線方向に隣接している、下側ばねプレートである第３の環状体とを有することを特徴とする。
【００１４】
本発明によれば、拡張可能なビード成形組立体は、第１の環状体の半径方向内側のカム面と相補形である円錐台形の半径方向外側のカム面を有する第４の環状体を有することをさらなる特徴としており、第４の環状体は、成形プレスが軸線方向の動きおよび軸線方向の力を第４の環状体に加えるように、成形プレスに取り付けられており、第４の環状体の半径方向外側のカム面は、成形プレスからの軸線方向の力を第１の環状体のカム面に加えるように第１の環状体の半径方向内側のカム面に作用するように、第１の環状体内に同心に位置している。
【００１５】
本発明によれば、拡張可能なビード成形リング組立体は、隣接する第２の環状体の方に向いて開口している第１の環状体内にあり、Ｔ字の広い横棒部分が半径方向に位置合わせされた長穴ガイド面を有している複数のＴ型ガイド長穴と、第２の環状体から隣接する第１の環状体に向けて突出し、Ｔ型ガイド長穴の内側にはまるような形状および寸法に形成されている複数のＴ型ガイドとを有することをさらなる特徴としており、Ｔ型ガイドは、第１の環状体のセグメントを、第２の環状体から軸線方向に一定の距離に保持し、同時に、セグメントが半径方向にスライドして出入りできるようにする、長穴ガイド面と相補形であるＴ型ガイド面を有する横棒部分を有する。
【００１６】
本発明によれば、拡張可能なビード成形リング組立体は、第２の環状体が軸線方向のみに案内されて動く間に、第２および第３の環状体を同心にかつ軸線方向に隣接して保持するために、第３の環状体の、軸線方向に位置合わせされたガイド穴をスライド可能に貫通し、第２の環状体に取り付けられている複数のガイドボルトを有することをさらなる特徴としている。各ガイドボルトのボルト頭部と、第３の環状体の各ガイド穴を広くした空洞も有し、それによって、ボルト頭部は空洞内を軸線方向に移動するための隙間を有するが、空洞の端部に当接して停止するときに、ガイドボルトに取り付けられた第２の環状体の軸線方向内側への動きを制限するのが好ましい。
【００１７】
本発明によれば、拡張可能なビード成形リング組立体は、第１の環状体のセグメントに取り付けられた複数のばねフックを有し、各ばねフックは、第２の環状体の半径方向のばねのうちの１つと相互に作用するようにそのばねまで延び、それによって、この半径方向のばねはセグメントに半径方向の力を及ぼすことをさらなる特徴とする。第２の環状体の半径方向のばねは、各ばね保持穴の側面に沿って開口部を形成するフック用長穴を有する、半径方向に位置合わせされたばね保持穴内に保持され、それによって、ばねフックは、フック用長穴を通ってばね保持穴内に入って半径方向のばねと相互に作用するように引っ掛かり、半径方向のばねは、第１の環状体のセグメントに半径方向内向きの力を及ぼすのが好ましい。少なくとも１つのばねフックは、ばねフックがフック用長穴の端部に当接して停止した時に、第１の環状体のセグメントの半径方向の移動範囲を制限するように用いられるのがさらに好ましい。
【００１８】
本発明によれば、拡張可能なビード成形リング組立体は、軸線方向を向いた軸線方向の各ばねの一端部が第２の環状体の第１の軸線方向ばね用ポケット内に位置し、他端部が第３の環状体の第２の軸線方向ばね用ポケット内に位置し、それによって、軸線方向のばねは、第２の環状体と第３の環状体との間に分離力を加えることをさらなる特徴とする。
【００１９】
本発明によれば、拡張可能なビード成形リング組立体は、第１の環状体の複数のセグメントのうちの半分が、第２のセグメントと相補形で、第２のセグメントと交互に円周方向に並べられている第１のセグメントであり、第１のセグメントは、くさび形に形成され、ビード成形リングの半径方向外向きのビード成形面に向かって収束する円周方向の両側面を有し、第１のセグメントの側面は平坦で、軸線方向を向いており、第２のセグメントは、第１のセグメントの側面と相補形の側面を有していることをさらなる特徴とする。
【００２０】
本発明によれば、拡張可能なビード成形リング組立体は、第１の環状体と第２の環状体と第３の環状体が、環状のサイドウォール成形プレートと同心で半径方向内側にあり、アダプタプレートである第５の環状体が、サイドウォール成形プレートと同心でそれに隣接して軸線方向外側にあり、第３の環状体は、第５の環状体の半径方向内周から突出する舌部が第３の環状体のフランジと半径方向外周との間の溝内に係止されるように、第５の環状体に取り付けられていることをさらなる特徴とする。
【００２１】
本発明によれば、トレッドと、軸線方向外側のヒールから軸線方向内側のトゥまで延びている半径方向内向きのビードベースをそれぞれが有する２つのビードと、ビードとトレッドの間に延びている２つのサイドウォールとを有するグリーンタイヤ用のモールドが開示される。このモールドは、各サイドウォールの外面と、実質的にヒールに至るまでの各ビードの軸線方向外側部分とをそれぞれ成形するための第１および第２のサイドウォールプレートと、２つのビードの少なくともビードベースを成形するための第１および第２のビード成形リングと、タイヤの内面を成形するための膨張可能な加硫用メンブレンとを有し、両サイドウォールプレートの一方と加硫用メンブレンと協働してビードの一方を成形する、周方向に連続し半径方向外側を向いたビード成形面を形成する半径方向に広がる複数のセグメントと、軸線方向の力を半径方向の分力と軸線方向の分力とに分割する、半径方向内側の円錐台形のカム面とを有する、少なくとも１つの環状の分割型のビード成形リングと、複数のセグメントの全てに取り付けられ、複数のセグメントの半径方向の動きを規制する半径方向を向いた半径方向ばねを有する、分割型のビード成形リングと同心で軸線方向に隣接している、環状の上側ばねプレートと、上側ばねプレートと下側ばねプレートとの間に作用して複数のセグメントの軸線方向の動きを規制する軸線方向を向いた軸線方向ばねを有する、上側ばねプレートと同心で軸線方向に隣接している、下側ばねプレートと、第１の環状体の半径方向内側のカム面と相補形である円錐台形の半径方向外側のカム面を有する環状のロックリングとを有し、ロックリングは、成形プレスが軸線方向の動きと軸線方向の力をロックリングに加えるように、成形プレスに取り付けられており、ロックリングの半径方向外側のカム面は、成形プレスからの前記軸線方向の力を分割型のビード成形リングのカム面に与えるために、ロックリングの半径方向外側のカム面が分割型のビード成形リングの半径方向内側のカム面に当たるように、分割型のビード成形リングの半径方向内側に同心に位置していることを特徴とする。
【００２２】
本発明によれば、モールドは、隣接する上側ばねプレートの方に向いて開口している分割型のビード成形リング内に複数のＴ型ガイド長穴を有することをさらなる特徴としており、Ｔ型の広い横棒部分は、半径方向に位置合わせされた長穴のガイド面と、上側ばねプレートから隣接する分割型のビード成形リングに向けて突出し、Ｔ型ガイド長穴の内側にはまるような形状および寸法に形成されている複数のＴ型ガイドとを有し、Ｔ型ガイドは、分割型のビード成形リングのセグメントを、上側ばねプレートから軸線方向に一定の距離に保持し、同時に、セグメントが半径方向にスライドして出入りできるようにする、長穴ガイド面と相補形であるＴ型ガイド面を有する横棒部分を有する。
【００２３】
本発明によれば、モールドは、上側ばねプレートが軸線方向のみに案内されて動く間に、上側ばねプレートおよび下側ばねプレートを同心にかつ軸線方向に隣接して保持するために、下側ばねプレートの、軸線方向に位置合わせされたガイド穴をスライド可能に貫通し、上側ばねプレートに取り付けられている複数のガイドボルトを有することをさらなる特徴としている。
【００２４】
本発明によれば、モールドは、分割型のビード成形リングをタイヤビードに係合させる２段階の動作をさらなる特徴とし、その第１段階の動作は、タイヤビードの軸線方向内側に位置し周方向に連続し外側を向いたビード成形面を形成する分割型のビード成形リングを半径方向に拡げる工程を含み、第２段階の動作は、分割型のビード成形リングを軸線方向外側に押してビード成形面をグリーンタイヤのビードに係合させ、サイドウォールプレートのうちの１つと共に作動してビード成形用ポケットを形成する工程を含み、周方向に連続し外側を向いたビード成形面が形成されたときに第１段階の動作を停止させる、サイドウォール成形プレートとビード成形リングにそれぞれ設けられた第１の停止面と、第１段階の動作が第１の停止面によって停止させられた後までビード成形リングの軸線方向の動きを妨げるのに十分なばね抵抗と、ビード成形用ポケットが形成されたときに第２段階の動作を停止させる第２の停止面とを有することをさらなる特徴とする。
【００２５】
本発明によれば、モールドは、単一のユニットとして成形プレスに出し入れして交換されるモールド組立体をさらなる特徴とし、分割型のビード成形リングと、分割型のビード成形リングと同心で軸線方向に隣接し、軸線方向外側に組み立てられている上側ばねプレートと、上側ばねプレートと同心で軸線方向に隣接し、軸線方向外側に組み立てられている下側ばねプレートと、下側ばねプレートと同心で半径方向に隣接し、半径方向外側に組み立てられている環状のアダプタプレートと、アダプタプレートと同心で軸線方向に隣接し、軸線方向内側に組み立てられている１つのサイドウォールプレートとを有する。アダプタプレートは、下側ばねプレートのフランジと半径方向外周との間の溝に係止される、アダプタプレートの半径方向内周から突出する舌部によって、下側ばねプレートに取外し可能に取り付けられ、アダプタプレートは、アダプタプレートに同心に位置合わせされた１つのサイドウォールプレートを保持するために、隣接する１つのサイドウォールプレートに向けて軸線方向に突出する環状の位置合わせ縁部を有するのが好ましい。
【００２６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好適な実施態様について、添付図面を参照して説明する。図面は一例を示すためのものであり、本発明を限定するものではない。これらの好適な実施態様の内容に沿って本発明を概括的に説明するが、本発明の要旨および範囲をこれら特定の実施態様に限定しようとするのではないことを理解すべきである。
【００２７】
選択された図面中のある部材は、説明を分かりやすくするために、縮尺通りでなく記載されている場合がある。ここにある断面図は、説明を判り易くするために、正確な断面図では本来見えるはずの特定の背景線を省いた「薄く切った状態」、すなわち「近接して見える部分」を示す断面図である場合もある。
【００２８】
本発明のこの好適な実施態様の構造、作用、および利点は、添付された図面に関連してなされる以下の説明に鑑みて、より明らかになるであろう。
【００２９】
図１に、従来技術のタイヤ（米国特許第６，０９２，５７５号参照）の子午線方向の断面図を示す。タイヤ１０は、トレッド１６と、第１および第２のビード１２ａおよび１２ｂと、トレッド１６とビード１２ａおよび１２ｂとの間にそれぞれ延びている２つのサイドウォール１４ａおよび１４ｂを備えている。ビード１２ａ，１２ｂはアンダーカットされ、タイヤ１０は異なるビード径を有し、非対称形である。各ビード１２ａ，１２ｂは、ヒール２０ａ，２０ｂと、トゥ２２ａ，２２ｂと、ヒール２０ａ，２０ｂとトゥ２２ａ，２２ｂの間にそれぞれ延びているビードベース２４ａ，２４ｂをそれぞれ有している。一般にタイヤのビードベースはヒールからトゥまで平坦であるが、図１に示されているように複数の面を有していてもよい。ビード１２ａ，１２ｂのアンダーカットの性質は、軸線方向内側に開いている鋭角の、１つまたは２つ以上のビードベース角度α、βを特徴とする。その結果、ヒール２０（ビードベース２４の軸線方向に最も外側の領域）におけるビード径は、トゥ２２（ビードベース２４の軸線方向に最も内側の領域）におけるビード径よりも小さく、すなわち、ビードヒール径Ｄ１は第１のビード１２ａのビードトゥ径Ｄ２より小さく、ビードヒール径Ｄ４は第２のビード１２ｂのビードトゥ径Ｄ３より小さい。タイヤ１０の非対称性は、２つのビード１２ａと１２ｂの公称径が異なることを特徴とする。特に、図示されているタイヤ１０の場合、第１のビード１２ａのビードトゥ径Ｄ２は、第２のビード１２ｂのビードヒール径Ｄ４より小さい。ビード１２ａと１２ｂの半径方向内側の境界点は、それぞれＬ１とＬ２と表示されている。これらの境界点Ｌ１，Ｌ２は、タイヤ径が最小となる部分に相当する。したがって、ビード１２ａでは、境界点Ｌ１における直径がＤ１である。ビード１２ｂでは、境界点Ｌ２における直径がＤ４である。このタイヤ構造により、特殊なホイールリムに取り付けることができ、また、以下に詳述するようなタイヤ成形上の利点が得られる。
【００３０】
本発明を、図１の従来技術のタイヤ１０のようなアンダーカットされたビードと非対称のビード径とを有するグリーンタイヤ（未加硫のタイヤ）を成形するのに有利な、好適な実施形態で説明する。本発明は、そのようなタイヤの成形に限定されるものでないことを理解すべきである。むしろ本発明は、あらゆるタイヤモールド、特に半径方向に拡張可能なビード成形リングの使用が望まれるモールドに用いられるときに、従来技術と比較して改良と利点をもたらし得るものである。例えば、本発明による半径方向に拡張可能な２つの成形リングは、通常の、対称なビード径とあらゆるビードベース形状とを有するタイヤ用のモールドに使用できるが、特に、ビード成形リングの少なくとも一部をビードの軸線方向内側に配置しなくては成形できない、アンダーカットされたビードベース用のモールドに使用できる。また、例えば、米国特許第４，２３６，８８３号に記載されているような「メンブレンなしの加硫プレス」でタイヤを成形できるようにするために、本発明による半径方向に拡張可能なビード成形リングを２つ使用して、ビードの内側部分を把持することができる。
【００３１】
詳細な説明には、「半径方向」、「軸線方向」、「子午線」、「内側」、「外側」などの、特定の方向を示す用語が含まれる。これらの用語は、タイヤについては周知であり、ここでタイヤモールドおよび成形プレスに関連して使用される時には、成形プレスの中心柱がモールドの回転軸線およびモールド内に配置されたタイヤの回転軸線に配置されている場合と同じように理解されるべきである。したがって、「軸線」方向とは、中心柱と平行で、モールド内に配置されたタイヤの回転軸線と平行な方向である。同様に、半径方向とは、モールド内に配置されたタイヤの軸線でもあるモールドの回転軸線から始まる放射状の線の方向である。同様に、「内側」、「外側」、およびそれらに関する用語は、モールドおよび／またはタイヤの内部の空洞に関するものである。
【００３２】
図２，３，４，５，および６（図２〜６）は、成形プレス２２０内のタイヤ１１０とモールド２００の半分が子午線方向の断面で示されている、タイヤ１１０に対して実施される本発明の成形方法の好適な実施形態の重要な工程を示している。最初に、成形されるタイヤ１１０を示す図６を参照すると、タイヤ１１０は、タイヤ１０と同様に、アンダーカットされたビード１１２ａ，１１２ｂ（１１２と総称する）と、下側ビード１１２ｂのヒール１２０ｂの直径Ｄ４が上側ビード１１２ａのトゥ１２２ａの直径Ｄ２以上であるような非対称のビード径とを有しているのが判る。この特殊なビード径の非対称性により、従来技術の’１９３号特許の連続型のカウンタ成形リング（１３）のような連続型の上側ビード成形リング２３０（分割されておらず連続しているリング）を使用することが可能になる。本発明の、拡張可能なビード成形リング組立体２５０は、下側ビード１１２ｂを成形するために用いられる。この拡張可能なビード成形リング組立体２５０は、以下に定義される。
【００３３】
図２〜６は、簡単にして判り易くするために部品の断面の陰影を省略し、同様に、タイヤ１１０の内部の部材を省略してある。タイヤ１１０は、ビード１１２と、トレッド１１６と、トレッド１１６と各ビード１１２の間に延びているサイドウォール１１４ａ，１１４ｂ（１１４と総称する）とを有している。
【００３４】
ビード１１２を含むタイヤ１１０の、サイドウォール１１４の軸線方向外側の面は、一般に、サイドウォールプレート２０２と総称される上側サイドウォールプレート２０２ａおよび下側サイドウォールプレート２０２ｂとして示されている、サイドウォールプレートと呼ばれる部品によって成形される。サイドウォールプレート２０２は、従来と同様にビード１１２の半径方向に最も内側の先端部である最小径の位置から始まって、タイヤのショルダ付近まで延びている。実際には、ビード１１２の軸線方向外側の面を成形するために、サイドウォールプレート２０２とは別の部材が使用されることもあるが、本発明の場合には、ビード１１２の外側の面を成形する部品がサイドウォールプレート２０２と一体であるか、分離しているかは重要でない。
【００３５】
タイヤ１１０の装填、成形、および離型は、タイヤ１１０と、それを成形する各サイドウォールプレート２０２との間の軸線方向の相対的な動きを伴う。図２〜６において、ビード１１２とサイドウォール１１４の外側の面に付与された形状が、各サイドウォールプレート２０２とタイヤ１１０との間の軸線方向の相対的な動きに合っていることが容易に判る。アンダーカットされたビード１１２の構造によって、加硫用メンブレン２１０では所望の精度を付与することができない形状に成形しなければならない、ビード１１２の軸線方向内側に向いた部分が生じる。したがって、追加の硬い成形用部品であるビード成形リングが必要である。図示されている好適な実施形態では、上側ビード成形リング２３０が連続型のリングであり、下側ビード成形用リング２５２が分割型のリングである。より大きな直径のビードを成形するリングが分割型のリングであることにより、図示されているビード１１２のようなアンダーカットされたビードを成形することが可能になる。このように、ビード成形リング２３０，２５２は、各ビード１１２の、サイドウォールプレート２０２によって成形可能な範囲の端部から、内側方向に、加硫用メンブレン２１０によって成形可能な範囲の端部までの間の部分を成形するものである。
【００３６】
本発明の好適な実施形態のために提案されるモールド２００では、より小さい直径のビード１１２ａの直径Ｄ２の値が、より大きな直径のビード１１２ｂの直径Ｄ４以下である。したがって、連続型のビード成形リング２３０を、反対側のビード１１２ｂの内側を通過させることが可能である。この連続型のビード成形リング２３０は一体に形成されている。他方、分割型のビード成形リング２５２は、第１のセグメント２５４のグループと、第２のセグメント２５６のグループから成る、いくつかのセグメントで作られている。これにより、分割型のビード成形リング２５２を縮めることが可能であり、その結果、タイヤ１１０をモールド２００内に配置し、加硫後に取り出すことができる。
【００３７】
特に図７（Ａ）と７（Ｂ）は、ビード成形リング２５２がＮ個（ここではＮ＝３）の第１のセグメント２５４と、第１のセグメント２５４と相補形をしており、第１のセグメント２５４と交互に周方向に並んでいる、同じくＮ個の第２のセグメント２５６とを含んでいるのを示している。（くさび形セグメントとしても知られている）第１のセグメント２５４はくさび形に形成されており、ビード成形リング２５２の、（図１０の断面図に示されている）半径方向外向きのビード成形面２５９に向かって収束する周方向の側面２５５を有している。第２のセグメント２５６は、第１のセグメント２５４の側面２５５と相補形である側面２５７を有している。図面が雑然となるのを避けるために、側面２５５と２５７は、第１のセグメント２５４のうちの、図７（Ａ）と７（Ｂ）の上部のものの付近だけに番号が付いているが、すべてのセグメント２５４と２５６に同様の番号付けがなされるものと理解すべきである。図７（Ａ）は半径方向に拡張された状態の分割型のビード成形リング２５２を示し、図７（Ｂ）は半径方向に縮んだ状態の分割型のビード成形リング２５２を示す。第１のセグメント２５４を半径方向外側（方向３１０）に押すことによって、第１のセグメント２５４が第２のセグメント２５６の間に割り込んで、第２のセグメント２５６をも半径方向外側に押すことが判る。分割型のビード成形リング２５２は、（図７（Ｂ）に点線の円で輪郭が示されている）縮められた外径Ｄrから、広げられた外径Ｄeまで、半径方向に広がることができる。縮められた外径Ｄrは、分割型のビード成形リング２５２によって成形されるべき未成形のビード１１２ｂ’の内径Ｄ４’（図２参照）以下である。分割型のビード成形リング２５２は、広げられた外径Ｄeまで拡張されたときに、ビード１１２ｂ’を成形するための、特にビードベース１２４ｂを形成するための、円周方向に連続する半径方向外向きの面２５９を有する。
【００３８】
最後に、タイヤ１１０の内側の空洞のその他の部分を成形するために、加硫用メンブレン２１０が使用される。メンブレン２１０による加硫は、長年用いられてきた実証済の技術である。また、モールド２００は、トレッド１１６の外面を成形するために、サイドウォールプレート２０２に対して移動可能な複数（例えば１６個）のトレッド成形セクタ２０１を用いる。
【００３９】
モールド２００は、下側サイドウォールプレート２０２ｂが固定されるベース２０６と中心柱２０４とを有する成形プレス２２０と組み合わせて使用される。本発明では、アダプタプレート２６４が、下側サイドウォールプレート２０２ｂとプレスベース２０６との間に固定されている。成形プレス２２０は、上側サイドウォールプレート２０２ａが固定される、上側フレームとも呼ばれる可動フレーム（図示せず）も有している。プレスは、普通、軸線が垂直になるように配置されたモールドを受け入れるように組み立てられているので、ここでは、成形プレス２２０、モールド２００、およびタイヤ１１０のある部分を、通常の用語に対応する「下側の」および「上側の」という形容詞で表す。もちろん、成形プレス２２０、モールド２００、およびタイヤ１１０の部分に関する「下側の」または「上側の」という記載は限定するためのものではなく、これらの用語は一般的な用語法を使用するために採用されるに過ぎない。
【００４０】
モールド２００は対称形の加硫用メンブレン２１０を使用しているが、メンブレンは対称形に限定されない。加硫用メンブレン２１０の上端部は、上側ビード成形リング２３０と、中心柱２０４に移動可能に取り付けられている上側クランプリング２０８ａとの間にクランプされる。加硫用メンブレン２１０の下端部は、下側ロックリング２６６と、（軸線方向に）上下にスライドするハブ２０９によって中心柱２０４に移動可能に取り付けられている下側クランプリング２０８ｂとの間にクランプされる。下側ロックリング２６６は、以下に説明されるように、本発明の特殊な形状（円錐台形）と機能を有している。
【００４１】
成形プレス２２０は、一般に、モールド２００と成形プレス２２０の部品に必要な動きを与えるのみならず加硫用の熱と圧力を供給する、図示されてはいないが周知である他の標準的な部材を有している。特に、ハブ２０９は、一般に成形工程中のいろいろな時に中心柱２０４を上下にスライドさせられる。本発明は、本発明の拡張可能なビード成形リング組立体２５０の下側ビード１１２ｂとの係合や係合解除を行うために、この標準的な移動機能を利用する。
【００４２】
ここで、本発明の成形方法を、この方法の重要な工程を示す図２〜６を参照しながら説明する。
【００４３】
最初に、図２に示されているように、成形前の未加硫のタイヤ１１０’が、開かれた装填可能な状態のモールド２００内に下ろされて装填される。標準的なやり方にしたがって、加硫用メンブレン２１０は邪魔にならないようにしぼまされて内側に折り畳まれており、トレッド成形セクタ２０１（図示せず）と上側サイドウォールプレート２０２ａ（図示せず）も邪魔にならない位置に動かされている。成形前の下側ビード１１２ｂ’の内径Ｄ４’は、この直径Ｄ４’以下の最大外径Ｄ２を有する連続型の上側ビード成形リング２３０を通過するのに十分な大きさである。これにより、非分割型で拡張不可能な上側ビード成形リング２３０を、成形前の上側ビード１１２ａ’の軸線方向内側に配置できる。成形前の下側ビード１１２ｂ’は、分割型の下側ビード成形リング２５２が成形前の下側ビード１１２ｂ’の軸線方向内側になるように、分割型の下側ビード成形リング２５２を通過した後、下側サイドウォールプレート２０２ｂのビード成形部に入る。分割型のビード成形リング２５２は、下側ロックリング２６６が取り付けられている下側クランプリング２０８ｂとハブ２０９によって上方に引っ張られる下側ロックリング２６６の垂直方向上向きの動きによって許容されて、縮んで係合が解除される。分割型のビード成形リング２５２の係合解除は、後で詳述されるばねによって行われ、２段階の動き、すなわち、垂直方向（軸線方向内側）に上昇する動きと、（図７Ｂに示されている）半径方向の後退とを含んでいる。分割型のビード成形リング２５２は、その係合解除状態では、下側サイドウォールプレート２０２ｂのビード成形部２４４内にある成形前の下側ビード１１２ｂ’の半径方向内側かつ上方（軸線方向内側）に位置することが判る。
【００４４】
次に、図３に示されているように、第１段階の動きにおいて、分割型のビード成形リング２５２は（図７（Ａ）に示されているように）半径方向に広げられ、下側ロックリング２６６が取り付けられている下側クランプリング２０８ｂとハブ２０９によって下向きに押される下側ロックリング２６６の垂直方向下向きの動きに応じて、半径方向外側に押し拡げられる。分割型のビード成形リング２５２のセグメント２５４，２５６は、後で詳述するようにＴ型ガイド（図３には示されていない）によって半径方向にのみ動くように制限されており、分割型のビード成形リング２５２の外側の停止面２７８を下側サイドウォールプレート２０２ｂの半径方向内側の表面２４２に接触させることによって、その半径方向の移動範囲が制限されている。
【００４５】
次に、図４に示されているように、分割型のビード成形リング２５２は、第２段階の動きにおいて、ビード１１２ｂ’に係合し、下側ロックリング２６６が取り付けられている下側クランプリング２０８ｂとハブ２０９によって下向きに押される下側ロックリング２６６の垂直方向下向きのさらなる動きに応じて、軸線方向外側（下向き）に押される。分割型のビード成形リング２５２は、係合状態において、円周方向に連続しているそのビード成形面２５９を、隣接する下側サイドウォールプレート２０２ｂと協働する位置に位置させて、加硫用メンブレン２１０によって成形可能な内面を除く下側ビード１１２ｂ’のすべての面を成形する下側ビード成形用ポケット２４０ｂを形成する。第２段階の動きでは、分割型のビード成形リング２５２のセグメント２５４，２５６は、後で詳述されるガイドボルト（図４には示されていない）によって軸線方向にのみ動くように制限されている。
【００４６】
成形前のビード１１２ｂ’が不完全に形成された形状を有することがあるにもかかわらず、本発明の拡張可能なビード成形リング２５２の２段階の係合動作によって、ビード成形リング２５２は、まず、成形前のタイヤ１１０’の空洞内に連続的なビード成形面２５９を形成し、次に、軸線方向外側に移動し、成形前の下側ビード１１２ｂ’を下側ビード成形用ポケット２４０ｂ内に効果的に「集合させる」（このとき中心合わせも行う）。
【００４７】
次に、図５に示されているように、加硫用メンブレン２１０が成形前のタイヤ１１０’の中で膨らまされる。下側ビード１１２ｂは、分割型のビード成形リング２５２によって下側ビード成形用ポケット２４０ｂ内に保持され、それの結果、膨らんだ加硫用メンプレン２１０からの半径方向外側への圧力によって、サイドウォール１１４と、それに伴ってビード１１２が、軸線方向内側に引っ張られ、成形前の上側ビード１１２ａ’は、連続型の（上側の）ビード成形リング２３０に向けて引き下げられる。
【００４８】
最後に、図６に示されているように、トレッド成形セクタ２０１と上側サイドウォールプレート２０２ａを所定の位置に移動させることによってタイヤ１１０を囲んでモールド２００を閉じて、タイヤ１１０の成形が従来と同様の方法で最後まで実行される。成形プレス２２０と加硫用メンブレン２１０を用いて、従来と同様の方法で圧力と熱が加えられる。上側サイドウォールプレート２０２ａが所定の位置にあるとき、上側サイドウォールプレート２０２ａは隣接する連続型のビード成形リング２３０と協働して、上側ビード１１２ａの、加硫用メンブレン２１０によって成形可能な内面を除くすべての表面を成形する上側ビード成形用ポケット２４０ａを形成する。
【００４９】
図７（Ａ），７（Ｂ），８，９，１０，１１，１２（Ａ），１２（Ｂ），１３，１４，１５，１６，１７（Ａ），１７（Ｂ），１７（Ｃ），１８（Ａ），および１８（Ｂ）（図７（Ａ）〜１８（Ｂ））を参照すると、本発明の拡張可能なビード成形リング組立体２５０の細部が示されている。一般に、ビード成形リング組立体２５０の重要な部材は、第１のセグメント２５４と第２のセグメント２５６とを含む分割型のビード成形リング２５２（図７（Ａ），７（Ｂ），１１，１２（Ａ），１２（Ｂ）参照）と、半径方向の圧縮ばね２７２およびＴ型ガイド２９０を備えた上側ばねプレート２６０（図７（Ａ），７（Ｂ），１３，１４，１５参照）と、軸線方向の圧縮ばね２７６およびガイドボルト２８２を備えた下側ばねプレート２６２（図９，１０，１６，１７（Ａ），１７（Ｂ），１７（Ｃ）参照）と、アダプタプレート２６４（図１８（Ａ），１８（Ｂ）参照）と、下側ロックリング２６６（図８，９，１０参照）である。ビード成形リング組立体２５０の部材は簡単に取り外すことができ、したがって、タイヤ１１０の相応のビード１１２上に成形されるべき所望の寸法および形状に基づいて、いくつかの、または全部の部材を簡単に交換できる。分割型のビード成形リング２５２と上側ばねプレート２６０と下側ばねプレート２６２は、下側サイドウォールプレート２０２ｂと組み合わされているアダプタプレート２６２に順番に容易に取付けられ、容易に取り外せる部分組立体を形成している。したがって、モールド２００の交換が非常に簡単になる。分割型のビード成形リング２５２と上側ばねプレート２６０と下側ばねプレート２６２を、１つの部分組立体として交換してもよく、または、分割型のビード成形リング２５２と上側ばねプレート２６０と下側ばねプレート２６２とアダプタプレート２６４と下側サイドウォールプレート２０２ｂからなる組立体全体を、１つの組立体として交換してもよい。下側ロックリング２６６は、異なるビード成形面２５９および異なる拡張外径Ｄeを有するさまざまな分割型のビード成形リング２５２と一緒に使用できるが、望まれるならば、ボルトを抜いて外すことによって下側ロックリング２６６を下側クランプリング２０８ｂから簡単に取り外すこともできる。
【００５０】
本発明の重要な部材は、断面図を示す図８，９，および１０に、それらの部材が一緒に組み立てられた状態で示されており、それらの部材の詳細図は、図７（Ａ），７（Ｂ），１１，１２（Ａ），１２（Ｂ），１３，１４，１５，１６，１７（Ａ），１７（Ｂ），１７（Ｃ），１８（Ａ），および１８（Ｂ）の様々な平面図および断面図に個々に示されている。
【００５１】
上で述べた図７（Ａ）と７（Ｂ）は、上側ばねプレート２６０上にある分割型のビード成形リング２５２の平面図を示している。図７（Ａ）は、分割型のビード成形リング２５２が広がった状態にある時のセグメント２５４と２５６の位置を示し、図７（Ｂ）は分割型のビード成形リング２５２が縮んだ状態にある時のセグメント２５４と２５６の位置を示している。好適な実施形態において、第１のセグメント２５４と第２のセグメント２５６は、前述したように、その外周部分と、円周方向側面２５５と２５７の向きがそれぞれ異なっているに過ぎない。図７（Ａ）と７（Ｂ）において、実線は上から見たときに見える外形の縁部または角部を表す。分割型のビード成形リング２５２の半径方向内側の表面が、円錐台形部と相補形の環状面を形成するために、上不から半径方向内側かつ軸線方向外側に（図面の下方に）傾いているカム面２５８である。セグメント２５４，２５６と上側ばねプレート２６０との間で働く、他の特定の部材（２６８，２７１，および２９０）も、図７（Ａ）および７（Ｂ）に示されている。参照符号２６８と２７１と２９０は、図７（Ａ）では、分割型のビード成形リング２５２の１つのセグメント２５６内のしかるべき部材のみに示されているが、図７（Ａ）と７（Ｂ）に示されているすべてのセグメント２５４，２５６の対応する部材に付与されていると理解すべきである。Ｔ型ガイド２９０は、各セグメント２５４，２５６を上側ばねプレート２６０に当接させて保持し、セグメント２５４，２５６の動きを半径方向（たとえば、方向３１０）に制限する。（１つのセグメントに２つずつの）ばねフック２６８は、フック用長穴２７１を下向きに通って、上側ばねプレート２６０に収容されている半径方向のばね（この図には示されていない）と相互に作用するように引っ掛かっている。
【００５２】
図１１は、広がった状態の分割型のビード成形リング２５２の（図７（Ａ）の平面図に対応する）底面図である。３つのくさび型セグメント（第１のセグメント）２５４は、３つの第２のセグメント２５６と交互に配置されている。Ｔ型ガイド長穴２９４は、半径方向に各セグメント２５４，２５６の中心に向けられており、ばねフック２６８は各セグメント２５４，２５６のＴ型ガイド長穴２９４の両側の等距離の位置に取り付けられている。分割型のビード成形リング２５２の半径方向外側の形状の特徴となる部分２７０，２５９，および２７８が示されているが、これらについては断面図（図１２（Ａ））を参照して以下に説明する。
【００５３】
図１１の線１２Ａ−１２Ａに沿って切断した断面図が、第１のセグメント２５４と第２のセグメント２５６の両方に共通する断面形状を示す図１２（Ａ）に示されている。この断面は、図１１と同じ向きに、すなわち、軸線方向の外側（下側）の面が上側に示されるように「上下逆に」示されている。分割型のビード成形リング２５２の半径方向に最も外側の表面は、通常、ビードベース１２４ｂを成形するために形成されるビード成形面２５９である。ビード成形面２５９は、例えば従来技術のタイヤ１０を示す図１に示されているビードベース角度αとβのように複数の角度をビードベース１２４ｂに付与するために、先端部２７０を含んでいてもよく、所望の任意の形状であってよい。分割型のビード成形リング２５２のセグメント２５４，２５６の軸線方向外側および半径方向外側への動きをそれぞれ停止させる、下側停止面２７９として働く水平面と、外側の停止面２７８として働く垂直面が、ビード成形面２５９から軸線方向外側にある。分割型のビード成形リング２５２の半径方向内側の表面が、円錐台形部と相補形の環状面を形成するために半径方向内側かつ軸線方向外側に（図面の上方に）角度θだけ傾いているカム面２５８である。ばねフック２６８は、ねじ２６９によってセグメント２５４に取り付けられている。
【００５４】
図１１の線１２Ｂ−１２Ｂに沿って見た半径方向側面図が、図１２（Ｂ）に示されている。ばねフック２６８は、分割型のビード成形リング２５２のセグメント２５４，２５６を代表するセグメント２５４のＴ型ガイド長穴２９４の両側に示されている。Ｔ型ガイド長穴２９４の内面２９５ａおよび２９５ｂについて、図１４も参照して以下に述べる。
【００５５】
図１３は、上側ばねプレート２６０の平面図である。図面の左上部の部材に付与されている参照符号は、上側ばねプレート２６０の周りにある、全ての同じような部材に同様に付与されていると理解すべきである。６つのＴ型ガイド２９０は、分割型のビード成形リング２５２と上側ばねプレート２６０が図７（Ａ）および７（Ｂ）に示されているように組み立てられるときに、上側ばねプレート２６０の上方にある分割型のビード成形リング２５２内のＴ型ガイド長穴２９４の角度位置に対応する角度位置に取り付けられる。各ばね保持穴２７４の上辺に沿って開口部を形成するフック用長穴２７１を有する半径方向に位置合わせされたばね保持穴２７４に保持された半径方向のばね２７２が、各Ｔ型ガイド２９０の両側における等距離の位置にある。ばね保持穴２７４およびフック用長穴２７１は、分割型のビード成形リング２５２と上側ばねプレート２６０が図７Ａおよび７Ｂに示されているように組み立てられるときに、上側ばねプレート２６０の上方にある分割型のビード成形リング２５２の下方に取り付けられるばねフック２６８に対応して配置される。ねじ付き取付穴２８４が、（図９および１０に最もよく示されており、以下にさらに詳しく述べられる）ガイドボルト２８２を所定の位置にねじ込めるように、規則的な間隔で（例えば６個所に）設けられている。１つまたは複数（例えば３つ）の上側の軸線方向のばね用ポケット２７５も、規則的な間隔で（例えば６箇所に）設けられており、（図９および１０に最もよく示されており、以下にさらに詳しく述べられる）軸線方向のばね２７６の上端部を受け入れるように下向きに開口したポケット用穴を有している。
【００５６】
図１３の線１４−１４に沿って見た半径方向側面図が、図１４に示されている。ばね保持穴２７４は、ばね保持プラグ２７３が挿入された状態で示されている。ばね保持プラグ２７３は、（図１３に示されているように）半径方向のばね２７２をばね保持穴２７４に保持するために、ばね保持穴２７４の端部にねじ込むことのできる、頭部に穴が付いた緩み止め式のねじ付きプラグであるのが好ましい。Ｔ型ガイド２９０は、ねじ２９２によって上側ねじプレート２６０の側面にねじ込まれた状態で示されている。Ｔ型ガイド２９０は、加工された金属からなる単一の部材であっても、あるいは２つの部材、すなわち、横棒（クロスバー）２９１ａと隔離部（スタンドオフ）２９１ｂから構成されてもよい。隔離部２９１ｂは、重要なＴ型ガイド面２９３ａおよび２９３ｂを形成するために「Ｔ」型を構成するように、横棒２９１ａよりも幅が狭くなっている。Ｔ型ガイド２９０は、分割型のビード成形リング２５２のセグメント２５４，２５６を上側ばねプレート２６０の上方に一定の軸線方向距離に保持し、また、セグメント２５４，２５６が半径方向にスライドして出入りできるように、ガイド長穴２９４（図１２（Ｂ）参照）の内側にはめこまれる形状および寸法に形成されている。横棒２９１ａの軸線方向外側（下方）の面は、分割型のビード成形リング２５２のセグメント２５４，２５６と上側ばねプレート２６０との間の軸線方向の相対的な動きを妨げるために、対応する長穴の軸線方向ガイド面２９５ａと当接してスライドする、Ｔ型ガイドの軸線方向ガイド面２９３ａを構成する。横棒２９１ａの周方向の側面は、分割型のビード成形リング２５２のセグメント２５４，２５６と上側ばねプレート２６０との間の相対的な動きを半径方向（例えば図７（Ｂ）に示されている方向３１０）の動きに制限するように、対応する長穴の半径方向ガイド面２９５ｂと当接してスライドする、Ｔ型ガイドの半径方向ガイド面２９３ｂを構成する。
【００５７】
図１３の線１５−１５に沿って切断した断面が図１５に示されている。この断面は、ねじ２９２によって上側ばねプレート２６０に取り付けられている代表的なＴ型ガイド２９０の中央を通って延びており、隔離部２９１ｂは、Ｔ型ガイド２９０が上述したようにガイド長穴２９４の内側にはめ込まれるように、横棒２９１ａを上側ばねプレート２６０よりも適切な量だけ上方に保持している。
【００５８】
図１６は、図２〜６，８，９，および１０の断面図に示されているように、上側ばねプレート２６０の下方に同心に組み立てられるように構成されている下側ばねプレート２６２の平面図である。図面の左上部の部材に付与されている参照符号は、下側ばねプレート２６２の周りにある、全ての同じような部材に同様に付与されていると理解すべきである。ガイド穴２８６は、上側ばねプレート２６０のねじ付き取付穴２８４に対応して位置しており、下側の軸線方向のばね用ポケット２７７は、上側ばねプレート２６０の上側の軸線方向のばね用ポケット２７５に対応して位置している。図１６の線１７Ａ−１７Ａに沿って切断した断面である図１７（Ａ）も参照すると、下側の軸線方向のばね用ポケット２７７は、軸線方向のばね２７６（図９および１０に最もよく示されており、後でさらに詳しく述べられる）の下端部を受け入れるために、上向きに開口していることが判る。ガイド穴２８６は、下側ばねプレート２６２の上部を貫通して途中まで延び、続いて幅が広くなり、下側ばねプレート２６２の下部まで延びる円筒状の空洞２８８になっている。ガイド穴２８６および空洞２８８は、ガイドボルト２８２（図９および１０に最もよく示されており、後でさらに詳しく述べられる）の一部を受け入れるように構成されている。
【００５９】
下側ばねプレート２６２の半径方向外周２９９は、下側ばねプレート２６２を同心に囲むように組み立てられた、図１８（Ａ）および１８（Ｂ）を参照して後でより詳しく説明されるアダプタプレート２６４の半径方向内周３０５の対応する部分と噛み合うように構成された部分２９６，２９７，および２９８ａを備えている。やはり図１６を参照すると、線１７Ｂ−１７Ｂに沿って切断した断面図が図１７（Ｂ）に示されており、線１７Ｃ−１７Ｃに沿って見た半径方向側面図が図１７（Ｃ）に示されている。好ましくは規則的な間隔で配置された複数（例えば３つ）のフランジ２９７が、下側ばねプレート２６２の半径方向外周２９９上に設けられている。図１６に隠れ線（点線）で示され、図１７（Ｂ）および１７（Ｃ）により最も良く判るように、溝２９６が、半径方向外周２９９の下部に切り込まれており、半径方向外周２９９の周り全体に亘って周方向に延びている。図１７（Ｂ）の断面図により最も良く判るように、フランジ２９７は溝２９６の一部に突出しているが、溝２９６の一部は常に開口されており、それによって、溝２９６は半径方向外周２９９の周り全体に亘って周方向に連続する。図１７（Ｃ）の側面図に示されているフランジ２９７は、下側ばねプレート２６２の半径方向外周２９９の上側から下側まで垂直方向（軸線方向）に延びるキー長穴２９８ａによって中断されている。
【００６０】
図１８（Ａ）は、下側ばねプレート２６２を同心に囲むように組み立てられるよう構成され、かつ図２〜６，８，９，および１０の断面図に示されているように下側サイドウォールプレート２０２ｂと成形プレス２２０のベース２０６との間のスペーサとしても働く、アダプタプレート２６４の平面図を示している。図１８（Ａ）と、図１８（Ａ）の線１８Ｂ−１８Ｂに沿って切断した断面図である図１８（Ｂ）とを共に参照すると、舌部３０４が、アダプタプレート２６４の半径方向内周３０５上に設けられている。舌部３０４は、内周３０５の周りで延びているが、下側ばねプレート２６２のフランジ２９７と量、サイズ、および間隔が対応するフランジ切れ目３００によって中断されている。舌部キー長穴２９８ｂは適切な位置に設けられており、それによって、アダプタプレート２６４と下側ばねプレート２６２が適切に組み立てられたときに、フランジキー長穴２９８ａと舌部キー長穴２９８ｂが揃えられて、キー（図示せず）を挿入して下側ばねプレート２６２とアダプタプレート２６４を一緒に固定できるようになるまで、下側ばねプレート２６２を回転させることができる。アダプタプレート２６４と下側サイドウォールプレート２０２ｂが成形プレス２２０内で組み立てられるときにこれらの同心性を確保する位置合わせ縁部３０２が設けられている。複数のねじ付き穴３０６ａおよび／または凹状の穴３０６ｂが任意に設けられており、それによって、アダプタプレート２６４を下側サイドウォールプレート２０２ｂと成形プレス２２０のベース２０６とに対して位置を定めて取り付けるために、ねじおよび／または植え込みボルトを用いることができる。
【００６１】
図８，９，および１０は、モールド２００の、拡張可能なビード成形リング組立体２５０の「近接した」詳細断面図である。図８は、分割型のビード成形リング２５２が図７（Ｂ）および２のように係合解除され縮められた状態にある組立体２５０を示しているが、半径方向のばね２７２に関連する部材を示すために図２とは異なる半径線で切断した断面図である。図９は、分割型のビード成形リング２５２が図７（Ａ）および３のように半径方向に広げられている組立体２５０を示しているが、軸線方向のばね部材２７６に関連する部材を示すために図３および８とは異なる半径線で切断した断面図である。図１０は、分割型のビード成形リング２５２が、図４のように、既に拡げられて、成形前のビード１１２ｂ’（図示せず）に係合する位置まで軸線方向外側に移動させられている組立体２５０を示しているが、図９と同じ線で切断した断面図である。図８は、図１１の線１２Ａ−１２Ａに沿って切断した断面、すなわち、分割型のビード成形リング２５２の代表的なセグメント（例えば第１のセグメント２５４）のばねフック２６８のうちの１つの中心を通って半径方向に切断した断面である。第１のセグメント２５４は図８の記載と説明に示されているが、第２のセグメント２５６にも同じ部材が同じように存在していると理解すべきである。図９および１０は、図１６の線１７Ａ−１７Ａに沿って切断した断面、すなわち、分割型のビード成形リング２５２の代表的なセグメント（例えば第２のセグメント２５６）の下方の代表的な軸線方向のばね用ポケット２７７と代表的なガイド穴２８６および空洞２８８の中心を通って半径方向に切断した断面図である。
【００６２】
図６，７（Ａ），８，９，および１０を参照すると、拡張可能なビード成形リング組立体２５０を、１つの組立体として見ることができる。下側ロックリング２６６は、下側クランプリング２０８ｂにボルトで固定されており、ビード成形リング２５２とは互いに固定されることなく、その上方に位置しているが、ロックリングのカム面２６７がビード成形リング２５２のカム面２５８に当接してスライドするように、ビード成形リング２５２と相互に作用する。
【００６３】
Ｔ型ガイド長穴２９４内のＴ型ガイド２９０によって、分割型のビード成形リング２５２のセグメント２５４および２５６は、上側ばねプレート２６０の軸線方向上側に保持されているが、セグメント２５４および２５６は、上側ばねプレート２６０に対して半径方向にスライドすることができる。各ばねフック２６８は、セグメント２５４，２５６の下部に取り付けられており、上側ばねプレート２６０のフック用長穴２７１を下向きに通ってばね保持穴２７４内に入って、それによってセグメント２５４，２５６に半径方向内向きの力を及ぼす半径方向のばね２７２と相互に作用するように引っ掛かる。
【００６４】
上側ばねプレート２６０は、ガイドボルト２８２の軸部２８３ｂが下側ばねプレート２６２のガイド穴２８６内でスライドすることにより上側ばねプレート２６０の動きを軸線方向（垂直方向）のみに案内するガイドボルト２８２によって、下側ばねプレート２６２の上方に同心に保持されている。ガイドボルト２８２は、上側ねじプレート２６０の取付穴２８４にねじ込まれるねじ付き部分２８３ａと、ガイド穴２８６内スライド可能にはまる平滑な面の段部、すなわち「軸部」２８３ｂと、ボルトの頭部２８３ｃとを有する段付きボルトであるのが好ましい。ガイドボルトの頭部２８３ｃは、下側ばねプレート２６２内の空洞２８８内で上下に移動するための隙間を有しているが、ボルトの頭部２８３ｃが空洞２８８の頂部２８９に当接して停止したときに、ガイドボルト２８２の上方への動きを制限し、したがって上側ばねプレート２６０の上方への動きを制限する。軸線方向のばね２７６はばね用ポケット２７５，２７７内に配置され、上側の軸線方向のばね用ポケット２７５は上側ばねプレート２６０内に配置され、下側の軸線方向のばねポケット２７７は下側ばねプレート２６２内に配置されている。軸線方向のばね２７６は、上側ばねプレート２６０を上向き（軸線方向内側）に押す、分離させる力を及ぼす。
【００６５】
下側ばねプレート２６２は、下側ばねプレート２６２の溝２９６およびフランジ２９７と相互に作用するアダプタプレート２６４の舌部３０４によって、アダプタプレート２６４と同心に、かつアダプタプレート２６４内で半径方向に、取外し可能に取り付けられている。フランジ２９７が舌部３０４内のフランジ切れ目３００に揃えられると、下側ばねプレート２６２をアダプタプレート２６４の中心に下降させることができ、それによって、フランジ２９７が、フランジ切れ目３００を下向きに通って舌部３０４の反対側に達し、舌部３０４が溝２９６内に入る。次に、下側ばねプレート２６２をその回転軸を中心に回転させることができ、それによって、フランジ２９７が舌部３０４の下方で回るようにスライドし、そして、アダプタプレート２６４の舌部３０４が、下側ばねプレート２６２のフランジ２９７と半径方向外周２９９との間の溝２９６内に係止される。下側ばねプレート２６２とアダプタプレート２６４は、任意のキー長穴２９８ａ，２９８ｂをそれぞれ揃えて、それからキー（例えば図示しないロールピン）を挿入することによって、一緒に固定することができる。
【００６６】
アダプタプレート２６４は、それに同心に位置合わせされた下側サイドウォールプレート２０２ｂを保持する位置合わせ縁部３０２を有している。穴（例えばアダプタプレート２６４の穴３０６）内のピンまたはねじ（図示せず）を、下側サイドウォールプレート２０２ｂをアダプタプレート２６４の上部の所定の位置に保持するために用いることができる。同様に、穴（例えばアダプタプレート２６４の穴３０６）内のピンまたはねじ（図示せず）を、アダプタプレート２６４を、したがって拡張可能なビード成形リング組立体２５０全体を、成形プレスのベース２０６上の適切な位置に保持するために用いることができる。
【００６７】
図８に示されているように、分割型のビード成形リング２５２と、上側ばねプレート２６０と、下側ばねプレート２６２と、アダプタプレート２６４と、下側サイドウォールプレート２０２ｂとを有するモールド組立体２８０は、モールドさまざまなタイヤ構造のビード１１２に形成されるべきさまざまな形状に合うようにメンテナンスまたは交換するために、成形プレス２２０に容易に出し入れできる単一のユニットである。
【００６８】
ここで、拡張可能なビード成形リング組立体２５０の各部材の相互作用について、特に図８，９，および１０を参照して述べる。本発明の特徴は、拡張可能なビード成形リング２５２の２段階の動きが、容易に製造される部品からなり、したがって従来例の複雑な機構よりも安価な単純な組立体を用いて行われることにある。縮められた係合解除状態（図８参照）から、半径方向に広がった状態（図９参照）になり、さらに、広がって係合する状態（図１０参照）になる２段階の動きは、成形プレス２２０のハブ２０９の、単純で連続的な下向き（軸線方向外向き）の動きによって行われる。環状の部材とばねとの組合せによって、ハブ２０９の動きは、分割型のビード成形リング２５２のセグメント２５４，２５６の所望の２段階の動きに変換される。環状の部材は、簡単な機械加工工程および穴あけ工程によって製造することができる。
【００６９】
図８は、タイヤ１１０’，１１０の装填および離型に必要な、半径方向に縮んだ係合解除状態の分割型のビード成形リング２５２のセグメント２５４を示している。分割型のビード成形リング２５２は、下側ビード１１２ｂ’，１１２がサイドウォールプレート２０２ｂ（図２も参照されたい）内にあるときに、下側ビード１１２ｂ’，１１２の位置の半径方向内側かつ上方（軸線方向内側）に位置している。半径方向のばね２７２は、Ｔ型ガイド２９０の両側に１つずつある、セグメント２５４用のこのような２つのばね２７２の一方である。この１対のばね２７２は、分割型のビード成形リング２５２を図２，７（Ｂ），および８に示されている縮小位置まで半径方向内側に押すのに十分な力を（一緒になって）半径方向に働かせるように設計された圧縮ばねである。図８では、円錐台形の下側ロックリング２６６が、分割型のビード成形リング２５２の後退、すなわち、中心柱２０４に向かう半径方向内側への動きを許容する上昇位置にあるのが判る。前述したように、Ｔ型ガイド２９０は、分割型のビード成形リング２５２のセグメント２５４，２５６を、上側ばねプレート２６０に対し相対的な半径方向の動きのみに制限する。ばねフック２６８は、フック用長穴２７１の端部に当接して停止するときに半径方向の移動範囲を制限するように用いることができることが判る。セグメント２５４，２５６の半径方向内側への動きは、下側ロックリング２６６の位置によっても制限される。
【００７０】
図９は、半径方向に広がった状態への第１段階の移動の後、すなわち図３および７（Ａ）に示されている状態の分割型のビード成形リング２５２を示している。成形プレス２２０がハブ２０９と下側クランプリング２０８ｂに与える下向き（軸線方向外向き、矢印３２０で示される方向）の動きは、下向きの第１の力４２０ａを働かせ、下側ロックリング２６６を下向き（方向３２０）に動かす。下側ロックリング２６６は、角度θのカム面２６７によって、分割型のビード成形リング２５２に第１の力４２０ａを働かせるので、第１の力４２０ａは、ビード成形リング２５２に働く２つの分力、すなわち第１の水平方向（半径方向）分力４１０ａと、第１の垂直方向（軸線方向）分力４１５ａに分割される。第１の力４２０ａは、下側ロックリング２６６が第１のセグメント２５４を、半径方向に位置合わせされたＴ型ガイド２９０によって許容される唯一の移動方向である、矢印３１０で示される方向に、半径方向外向きに割り込ませるように、半径方向のばね２７２の圧縮抵抗に打ち勝つのに十分な第１の半径方向分力４１０ａを生成するのに十分な力でなければならない。図７（Ａ）と７（Ｂ）を参照して上述したように、第２のセグメント２５６は第１のセグメント２５４によって順次半径方向外向きに押し拡げられる。分割型のビード成形リング２５２が図７（Ａ）のように完全に広げられるまでは下側ロックリング２６６が第２のセグメント２５６のカム面２５８と接触しないことが、図７（Ａ）と７（Ｂ）から判る。下側ロックリング２６６は、分割型のビード成形リング２５２のセグメント２５４，２５６の相補形のカム面２５８（図１２（Ａ）参照）のカム角度θと一致するカム角度θを有する、円錐台形の半径方向外側のカム面２６７（図８に最も良く示されている）を備えたリングであることが好ましい。下側ロックリング２６６の円錐台形のカム面２６７を、ハブ２０９が下向き（方向３２０）に動かされるのに伴って第１のセグメント２５４を外向き（方向３１０）に割り込ませるように少なくとも第１のセグメント２５４のカム面２５８と相互に作用する他の装置に置き換えた別の実施形態を構成することも、本発明の範囲内に含まれる。例えば、カムローラ（図示せず）を、カムローラが少なくとも第１のセグメント２５４のカム面２５８に当接して転がるように、ハブ２０９に取り付けることもできる。第１の力４２０ａは、下側ロックリング２６６が、分割型のビード成形リング２５２を半径方向外向き（方向３１０）に押し出すときに下向き（方向３２０）にスライドするように、摩擦抵抗に打ち勝つのに十分な第１の軸線方向分力４１５ａを生成するのに十分な力でなければならない。カム角度θは、第１の力の分力を適切に均衡させるように選択され、摩擦抵抗を小さくして半径方向の力を大きくするために、４５度未満（たとえば３０度）が適切である。分割型のビード成形リング２５２の第１段階の動きが軸線方向ではなく半径方向であるのを確実にするために、軸線方向のばね２７６は、下側ロックリング２６６が分割型のビード成形リング２５２の第１段階の半径方向の動きを生じさせる間、その圧縮抵抗が第１の軸線方向分力４１５ａよりも大きくなるように構成されている。
【００７１】
分割型のビード成形リング２５２の外側の停止面２７８が下側サイドウォールプレート２０２ｂの半径方向内側の表面２４２に当接して停止したときに、分割型のビード成形リング２５２の半径方向の拡張（半径方向外側方向３１０）は停止させられる。成形プレス２２０によって下側ロックリング２６６に及ぼされる下向きの第２の力４２０ｂが十分な力であるならば、軸線方向のばね２７６は、ハブ２０９のさらに下方への動き（軸線方向下側方向３２０）、したがって下側ロックリング２６６のさらに下方への動きによって圧縮される。この場合も、第２の力４２０ｂは、カム角度θによって、ビード成形リング２５２に働く２つの分力、すなわち第２の水平方向（半径方向）分力４１０ｂと、第２の垂直方向（軸線方向）分力４１５ａに分割される。第２の半径方向分力４１０ｂは、外側の停止面２７８を半径方向内側の面２４２に押し付け、分割型のビード成形リング２５２の下向きのスライドに抵抗する摩擦を生じさせる。第２の軸線方向分力４１５ｂは、軸線方向のばね２７６の圧縮抵抗と、表面２７８と２４２との間の摩擦抵抗との合計に打ち勝つのに十分な力でなければならない。
【００７２】
図１０は、図４，５，および６にも示されているビード成形の最終係合状態への第２段階の動きの後の、分割型のビード成形リング２５２を示している。セグメント２５４，２５６が下側サイドウォールプレート２０２ｂに当接して停止したときに、それらの半径方向の動きは停止させられるので、下側ロックリング２６６の下向きの動き（方向３２０）を継続させるには、軸線方向のばね２７６を圧縮してセグメント２５４，２５６を上側ばねプレート２６０と共に下向き（軸線方向外側方向３１５）に押すのを可能にするのに十分な力である第２の力４２０ｂを加える必要がある。分割型のビード成形リング２５２は、引き続き半径方向外側に下側サイドウォールプレート２０２ｂに押し付けられており、下向きに移動し、外側の停止面２７８は、セグメント２５４，２５６の下側停止面が下側サイドウォールプレート２０２ｂの上側停止面２０３に当接して停止したときに、下向きの動きが停止させられるまで、半径方向内側の表面２４２に当接してスライドする。
【００７３】
以上、本発明の拡張可能なビード成形リング２５２を備えた本発明のタイヤモールド２００と、本発明のモールド２００を使用する本発明のタイヤ成形方法を説明した。所望の２段階の係合動作を含むが、２段階の動作がただ１つの環状のカム２６６によってもたらされる単純な割り込み動作で実行されるように、拡張可能なビード成形リング２５２は従来技術の拡張可能なリングよりも簡素化されている。さまざまなタイヤ構造のビード１１２に形成されるべきさまざまな形状に合うようにモールドを交換するために、成形プレス２２０内で簡単にメンテナンスでき簡単に交換できるモールド組立体２８０を形成するように、ビード成形リング２５２の部材は、サイドウォール成形プレート２０２ｂと組み合わされる。
【図面の簡単な説明】
【図１】アンダーカットされたビードベースと、非対称のビード径とを有する従来技術のタイヤの、細部をはっきり示すために陰影を省略した子午線方向の断面図である。
【図２】成形前のタイヤが装填された状態の、本発明によるモールドの一部の、細部をはっきり示すために陰影を省略した断面図である。
【図３】本発明による、ビード成形リングを成形前の下側ビードに係合させる２段階の工程の、第１段階で半径方向に拡げられたビード成形リングを示すモールドの一部の、細部をはっきり示すために陰影を省略した断面図である。
【図４】本発明による、ビード成形リングを成形前の下側ビードに係合させる２段階の工程の、第２段階を完了させるために、軸線方向外側に移動させられたビード成形リングを示すモールドの一部の、細部をはっきり示すために陰影を省略した断面図である。
【図５】サイドウォールとビードを成形位置に引き入れるために加硫用メンブレンを膨らませた状態の、本発明によるモールドの一部を示す、細部をはっきり示すために陰影を省略した断面図である。
【図６】成形のためにタイヤを囲んで閉じた状態の、本発明によるモールドの一部を示す、細部をはっきり示すために陰影を省略した断面図である。
【図７】（Ａ）は、広げられた状態で上側ばねプレート上にある、本発明による分割型のビード成形リングの平面図、（Ｂ）は、縮められた状態で上側ばねプレート上にある、本発明による分割型のビード成形リングの平面図である。
【図８】本発明による、拡張可能なビード成形リング組立体の半径方向のばね部材を示すために図２とは異なる半径線で切断した断面で、モールド内で係合解除され縮んでいるときの、拡張可能なビード成形リング組立体の重要な部材を示す、図２のモールドの一部の（タイヤと加硫用メンブレンを省略した）詳細断面図である。
【図９】本発明による、拡張可能なビード成形リング組立体の軸線方向のばね部材を示すために図３および８とは異なる半径線で切断した断面で、モールド内で半径方向に広がっているときの、拡張可能なビード成形リング組立体の重要な部材を示す、図３のモールドの一部の（タイヤと加硫用メンブレンを省略した）詳細断面図である。
【図１０】本発明による、拡張可能なビード成形リング組立体の軸線方向のばね部材を示すために図４とは異なる半径線で切断した断面で、モールド内で軸線方向外側に動かされているときの、拡張可能なビード成形リング組立体の重要な部材を示す、図４のモールドの一部の（タイヤと加硫用メンブレンを省略した）詳細断面図である。
【図１１】図７（Ａ）の平面図にも示されているが、上側ばねプレートを除く、本発明による、広がった分割型のビード成形リングの底面図である。
【図１２】（Ａ）は、本発明による、分割型のビード成形リングのすべてのセグメントに共通する断面形状を示す、図１１の線１２Ａ−１２Ａで切断した断面図、（Ｂ）は、本発明による、分割型のビード成形リングのすべてのセグメントに共通するＴ型長穴およびばねフック部材を示す、図１１の線１２Ｂ−１２Ｂに沿って見た半径方向側面図である。
【図１３】図７（Ａ）の平面図にも示されているが、上に置かれる分割型のビード成形リングを除く、本発明による上側ばねプレートの平面図である。
【図１４】本発明による、上側ばねプレート上に取り付けられた代表的な１つのＴ型ガイドの断面形状を示す、図１３の線１４−１４に沿って見た半径方向側面図である。
【図１５】本発明による、図１３の線１５−１５に沿って見た半径方向側面図である。
【図１６】本発明による、上側ばねプレートの下に組み立てられる下側ばねプレートの底面図である。
【図１７】（Ａ）は、本発明による、代表的なガイド穴およびばね用ポケットの断面形状を示す、図１６の線１７Ａ−１７Ａで切断した断面図、（Ｂ）は、本発明による、代表的なフランジの断面形状を示す、図１６の線１７Ｂ−１７Ｂで切断した断面図、（Ｃ）は、本発明による、キー穴を有するフランジを示す、図１６の線１７Ｃ−１７Ｃに沿って見た半径方向側面図である。
【図１８】（Ａ）は、本発明による、サイドウォール成形プレートの下に、かつ図１６の下側ばねプレートの外周の周りに環状に組み立てられたアダプタプレートの平面図、（Ｂ）は、本発明による、代表的な舌部材を含む断面形状を示す、図１８（Ａ）の線１８Ｂ−１８Ｂで切断した断面図である。
【符号の説明】
１０      タイヤ
１２ａ    第１のビード
１２ｂ    第２のビード
１４ａ，１４ｂ    サイドウォール
１６      トレッド
２０，２０ａ，２０ｂ      ヒール
２２，２２ａ，２２ｂ      トゥ
２４，２４ａ，２４ｂ      ビードベース
１１０    タイヤ
１１２，１１２ａ，１１２ｂ    ビード
１１４，１１４ａ，１１４ｂ    サイドウォール
１１６    トレッド
１２０    ヒール
１２２    トゥ
１２４    ビードベース
２００    モールド
２０１    トレッド成形セクタ
２０２，２０２ａ，２０２ｂ    サイドウォールプレート
２０４    中心柱
２０６    ベース
２０８ａ，２０８ｂ    クランプリング
２０９    ハブ
２１０    加硫用メンブレン
２２０    成形プレス
２３０    上側ビード成形リング（連続型のビード成形リング）
２４０ａ，２４０ｂ    ビード成形用ポケット
２４４    ビード成形部
２５０    成形リング組立体
２５２    下側ビード成形リング（分割型のビード成形リング）
２５４    第１のセグメント
２５５    第１のセグメントの側面
２５６    第２のセグメント
２５７    第２のセグメントの側面
２５８    カム面
２５９    ビード成形面
２６０    上側ばねプレート
２６２    下側ばねプレート
２６４    アダプタプレート
２６６    下側ロックリング
２６７    カム面
２６８    ばねフック
２６９    ねじ
２７０    先端部
２７１    フック用長穴
２７２，２７６    ばね
２７４    ばね保持穴
２７５，２７７    ばね用ポケット
２８０    モールド組立体
２８２    ガイドボルト
２８４    取付穴
２８６    ガイド穴
２８８    空洞
２９０    Ｔ型ガイド
２９４    Ｔ型ガイド長穴
２９６    溝
２９７    フランジ
３０２    位置合わせ縁部
３０４    舌部
４１０ａ  第１の半径方向分力
４１０ｂ  第２の半径方向分力
４１５ａ  第１の軸線方向分力
４１５ｂ  第２の軸線方向分力
４２０ａ  第１の力
４２０ｂ  第２の力
Ｄ１      第１のビードのビードヒール径
Ｄ２      第１のビードのビードトゥ径
Ｄ３      第２のビードのビードトゥ径
Ｄ４      第２のビードのビードヒール径
Ｄe       広げたられた外径
Ｄr       縮められた外径
Ｌ１      ビードの半径方向内側の境界点
Ｌ２      ビードの半径方向内側の境界点
θ        カム角度
【図１】
0004279566.tif 000002
【図２】
0004279566.tif 000003
【図３】
0004279566.tif 000004
【図４】
0004279566.tif 000005
【図５】
0004279566.tif 000006
【図６】
0004279566.tif 000007
【図７】
0004279566.tif 000008
【図８】
0004279566.tif 000009
【図９】
0004279566.tif 000010
【図１０】
0004279566.tif 000011
【図１１】
0004279566.tif 000012
【図１２】
0004279566.tif 000013
【図１３】
0004279566.tif 000014
【図１４】
0004279566.tif 000015
【図１５】
0004279566.tif 000016
【図１６】
0004279566.tif 000017
【図１７】
0004279566.tif 000018
【図１８】
0004279566.tif 000019