(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
蓋体の開閉動作に連動する回転体と、
前記蓋体の開位置と閉位置とを２つの安定点としてその間に安定点よりも反力が大きくなる中立点が形成される付勢手段と、
前記回転体に形成され、前記付勢手段の連結部が、前記回転体の前記安定点から前記中立点を超える範囲で移動可能に係合された係合部と、
釦の押込み動作により前記付勢手段の連結部を、前記安定点から中立点を超える範囲まで移動させる連結部移動手段と、
を備えたことを特徴とする収納部蓋体の開閉装置。
【請求項２】
前記前記蓋体は回動により開閉することを特徴とする請求項１に記載の収納部蓋体の開閉装置。
【請求項３】
前記連結部移動手段は開動作用と閉動作用の一対を備えることを特徴とする請求項１に記載の収納部蓋体の開閉装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は収納部蓋体の開閉装置に係り、特に、自動車等の車両の車室内に装備される収納部蓋体の開閉装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車等の車両の車室内に装備される収納部蓋体の開閉装置においては、その一例が特開平５−３８９８３号公報に示されている。
【０００３】
図１４に示される如く、この収納部蓋体の開閉装置では、手動により観音開きする蓋体１００、１０２が、回動軸１０４、１０６に対して、図１４（Ａ）に示される閉位置と図１４（Ｂ）に示される開位置とを２つの安定点としているスプリング１０８により付勢されている。また、スプリング１０８には前記２つの安定点の中間にこれらの安定点よりも反力が大きくなる中立点が形成されており、蓋体１００、１０２を閉位置と開位置とに安定して保持できるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、この収納部蓋体の開閉装置においては、蓋体１００、１０２を直接手動にて操作して開閉するようになっているため、操作性が良くない。これを改善する装置としては、釦を押圧操作することで蓋体１００、１０２を開閉する構成が考えられるが、釦への押圧操作力により、蓋体１００、１０２を回動軸１０４、１０６に対して回転させようとした場合には、スプリング１０８の反力と、蓋体１００、１０２の慣性重量との加算値より大きな操作力が必要となる。この結果、釦を押圧操作する際に大きな力が必要となり、操作性が低下する。
【０００５】
本発明は上記事実を考慮し、開時または閉時の釦の操作力を低減できる収納部蓋体の開閉装置を得ることが目的である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の本発明は、蓋体の開閉動作に連動する回転体と、
前記蓋体の開位置と閉位置とを２つの安定点としてその間に安定点よりも反力が大きくなる中立点が形成される付勢手段と、
前記回転体に形成され、前記付勢手段の連結部が、前記回転体の前記安定点から前記中立点を超える範囲で移動可能に係合された係合部と、
釦の押込み動作により前記付勢手段の連結部を、前記安定点から中立点を超える範囲まで移動させる連結部移動手段と、
を備えたことを特徴とする。
【０００７】
従って、蓋体が開位置と閉位置との何れか一方にある状態で、釦が押込まれた場合には、連結部移動手段を介して、付勢手段の連結部が、回転体に形成された係合部内を、回転体の一方の安定点から中立点を超える位置へ移動する。この後、付勢手段の反力によって、回転体は他方の安定点に向かって移動し、これに連動して、蓋体は開位置と閉位置とうちの他方へ向かって移動する。この結果、釦の操作力は、付勢手段の連結部を、回転体に形成された係合部内で、回転体の一方の安定点から中立点を超えるまでの移動だけに費やされ、その後、蓋体自体の開閉動作は付勢手段の反力によって行われる。このため、釦の操作力を低減できる。
【０００８】
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載の収納部蓋体の開閉装置において、前記蓋体は回動により開閉することを特徴とする。
【０００９】
従って、蓋体が回動により開閉するため、蓋体の回転中心が蓋体の重心から離れている場合には、開時または閉時に蓋体の慣性重量が大きくなるが、釦の操作力は、付勢手段の連結部を、回転体に形成された係合部内で、回転体の一方の安定点から中立点を超えるまでの移動だけに費やされ、その後の蓋体自体の開閉動作は付勢手段の反力によって行われるため、蓋体が回動により開閉する前記構成においても、釦の操作力を低減できる。
【００１０】
請求項３記載の本発明は、請求項１に記載の収納部蓋体の開閉装置において、前記連結部移動手段は開動作用と閉動作用の一対を備えることを特徴とする。
【００１１】
従って、請求項１に記載の内容に加えて、連結部移動手段は開動作用と閉動作用の一対を備えるため、開時と閉時の双方の釦の操作力を低減できる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明における収納部蓋体の開閉装置の第１実施形態を図１〜図７に従って説明する。
【００１３】
なお、図中矢印ＦＲは車両前方方向を、矢印ＵＰは車両上方方向を示す。
【００１４】
図５に示される如く、本実施形態では、自動車のコンソールボックス１０の上面１０Ａに形成された矩形箱状の収納部１２の開口部に、開閉可能な蓋体としてのドア１４、１６が配設されている。
【００１５】
図６に示される如く、コンソールボックス１０の上面１０Ａには、ドア１４、１６を開くための開釦１８が突出されており、この開釦１８を押圧操作することで、ドア１４、１６がそれぞれ離反する方向へ回転し図６に示す開状態となる。また、コンソールボックス１０の上面１０Ａには、ドア１４、１６を閉じるための閉釦２０が突出されており、この閉釦２０を押圧操作することで、ドア１４、１６がそれぞれ接近する方向へ回転し図５に示す閉状態となる。
【００１６】
図７に示される如く、ドア１４の前後両端部には下方に向かって、前後方向から見た形状が逆三角形状の取付部１４Ａ、１４Ｂが形成されており、ドア１６の前後両端部には下方に向かって、前後方向から見た形状が逆三角形状の取付部１６Ａ、１６Ｂが形成されている。
【００１７】
ドア１４、１６の各取付部１４Ａ、１４Ｂ、１６Ａ、１６Ｂの先端部近傍には、それぞれ回転軸２２、２４、２８によって、図６に示されるように、収納部１２の内周部における前後の壁部１２Ａに回転可能に軸支されている。
【００１８】
図７に示される如く、ドア１６の後側の取付部１６Ｂが固定された回転軸２８の後端部２８Ａには、小ギア３０が固定されており、この小ギア３０は、回転体としての大ギア３２と噛合している。大ギア３２は回転軸３４によって収納部１２の内周部における後側の壁部に回転可能に軸支されている。
【００１９】
回転軸２８は、ドア１６の前側の取付部１６Ａよりも更に前方へ延設されており、前端部２８Ｂには小ギア３６が固定されている。一方、ドア１４の前側の取付部１４Ａが固定された回転軸２２には、小ギア３８が固定されており、小ギア３６と小ギア３８は、２つのアイドルギア４０、４２を介して互いに連結されている。
【００２０】
大ギア３２には、回転軸３４の近傍に係合部としての係合溝４４が形成されており、この係合溝４４は大ギア３２の半径Ｒと直角に交差する方向に直線状に延設されている。また、係合溝４４には、付勢手段としてのスプリング５０の一方の端部に形成した連結部５０Ａが係合されている。
【００２１】
図１に示される如く、スプリング５０はＶ字状に屈曲されており、連結部５０Ａと反対側の端部５０Ｂがピン５２によって、収納部１２の内周部における後側の壁部に固定されている。なお、スプリング５０は、図１に示される如く、ドア１４、１６が開位置となる安定点と、図３に示される如く、ドア１４、１６が閉位置となる安定点と、これらの安定点の間で、安定点よりも反力が大きくなる図２と図４に示す中立点を有する。
【００２２】
図７に示される如く、開釦１８からは下方に向かってアーム５４が延設されており、このアーム５４の下端部には、軸５６によって開動作用の連結部移動手段としてのＺ状アーム５８の端部５８Ａが回転可能に連結されている。また、閉釦２０からは下方に向かってアーム６０が延設されており、このアーム６０の下端部には、軸６２によって閉動作用の連結部移動手段としてのＺ状アーム６４の端部６４Ａが回転可能に連結されている。
【００２３】
Ｚ状アーム６４の上側屈曲部６４Ｂには、軸６６が車両後方に向かって立設されており、この軸６６が、Ｚ状アーム５８の上側屈曲部５８Ｂに形成された貫通孔６８に回転可能に挿入されている。
【００２４】
従って、図１に示される如く、ドア１４、１６が閉位置にある状態で、開釦１８を下方（図１の矢印Ａ方向）へ押込むと、Ｚ状アーム５８が軸６６を中心に矢印Ｂ方向へ回転し、Ｚ状アーム５８の下端先端部５８Ｃがスプリング５０の連結部５０Ａを係合溝４４に沿って、図１に示す左側の端部４４Ａ（安定点）から、右側の端部４４Ｂ方向（図１の矢印Ｃ方向）へ移動させるようになっている。
【００２５】
一方、図３に示される如く、ドア１４、１６が開位置にある状態で、閉釦２０を下方（図３の矢印Ｇ方向）へ押込むと、Ｚ状アーム６４が軸６６を中心に矢印Ｈ方向へ回転し、Ｚ状アーム６４の下端先端部６４Ｃがスプリング５０の連結部５０Ａを係合溝４４に沿って、図３に示す右側の端部４４Ｂ（安定点）から、左側の端部４４Ａ方向（図３の矢印Ｊ方向）へ移動させるようになっている。
【００２６】
次に、本実施形態の作用を説明する。
【００２７】
図１に示される如く、ドア１４、１６が閉位置にある状態で、開釦１８を下方（図１の矢印Ａ方向）へ押込むと、Ｚ状アーム５８が軸６６を中心に矢印Ｂ方向へ回転し、Ｚ状アーム５８の下端先端部５８Ｃが、スプリング５０の連結部５０Ａを押圧し、スプリング５０の連結部５０Ａを、大ギア３２に形成された係合溝４４に沿って、図１に示す左側の端部４４Ａ（安定点）から、右側の端部４４Ｂ方向（図１の矢印Ｃ方向）へ移動させる。
【００２８】
その後、スプリング５０の連結部５０Ａが、中立点を超え、図１に示す係合溝４４の右側の端部４４Ｂへ移動すると、図２に示される如く、大ギア３２には、スプリング５０の反力Ｆ１の分力として、大ギア３２を反時計方向（図２の矢印Ｄ方向）に回転させる力Ｆ２が作用する。
【００２９】
このため、図３に示される如く、開釦１８から手を離しても、スプリング５０の付勢力によって、大ギア３２が反時計方向（図３の矢印Ｄ方向）に回転する。この大ギア３２の回転により、小ギア３０が時計方向（図３の矢印Ｅ方向）に回転してドア１６が開位置へ移動する。また、小ギア３０の回転が図７に示される小ギア３６、アイドルギア４２、４０を介して小ギア３８に伝達され、小ギア３８が反時計方向（図３の矢印Ｆ方向）に回転してドア１４が開位置へ移動する。
【００３０】
この結果、開釦１８の操作力は、スプリング５０の連結部５０Ａを、大ギア３２に形成された係合溝４４内で、閉側の安定点から中立点を超えるまでの移動だけに費やされ、その後のドア１４、１６自体の開動作はスプリング５０の反力によってのみ行われる。このため、釦の操作力として、スプリングの反力と、ドアの慣性重量との加算値より大きな操作力が必要となる従来構造に比べて、釦の操作力を低減できるため、操作性が向上する。
【００３１】
一方、図３に示される如く、ドア１４、１６が開位置にある状態で、閉釦２０を下方（図３の矢印Ｇ方向）へ押込むと、Ｚ状アーム６４が軸６６を中心に矢印Ｈ方向へ回転し、Ｚ状アーム６４の下端先端部６４Ｃが、スプリング５０の連結部５０Ａを押圧し、スプリング５０の連結部５０Ａを、大ギア３２に形成された係合溝４４に沿って、図３に示す右側の端部４４Ｂ（安定点）から、左側の端部４４Ａ方向（図３の矢印Ｊ方向）へ移動させる。
【００３２】
その後、スプリング５０の連結部５０Ａが、中立点を超え、図３に示す係合溝４４の左側の端部４４Ａへ移動すると、図４に示される如く、大ギア３２には、スプリング５０の反力Ｆ３の分力として、大ギア３２を時計方向（図４の矢印Ｋ方向）に回転させる力Ｆ４が作用する。
【００３３】
このため、図１に示される如く、閉釦２０から手を離しても、スプリング５０の付勢力によって、大ギア３２が時計方向（図１の矢印Ｋ方向）に回転する。この大ギア３２の回転により、小ギア３０が反時計方向（図１の矢印Ｌ方向）に回転してドア１６が閉位置へ移動する。また、小ギア３０の回転が図７に示される小ギア３６、アイドルギア４２、４０を介して小ギア３８に伝達され、小ギア３８が時計方向（図１の矢印Ｍ方向）に回転してドア１４が閉位置へ移動する。
【００３４】
この結果、閉釦２０の操作力は、スプリング５０の連結部５０Ａを、大ギア３２に形成された係合溝４４内で、開側の安定点から中立点を超えるまでの移動だけに費やされ、その後のドア１４、１６自体の閉動作はスプリング５０の反力によってのみ行われる。このため、釦の操作力として、スプリングの反力と、ドアの慣性重量との加算値より大きな操作力が必要となる従来構造に比べて、釦の操作力を低減できるため、操作性が向上する。
【００３５】
また、本実施形態では、ドア１４、１６が回動（回転運動）により開閉すると共に、ドア１４、１６の回転中心となる回転軸２２、２４、２８が、それぞれドア１４、１６の重心から離れている。このため、ドア１４、１６を閉める際に、ドア１４、１６の慣性重量が大きくなるが、閉釦２０の操作力は、スプリング５０の連結部５０Ａを、大ギア３２に形成された係合溝４４内で、開側の安定点から中立点を超えるまでの移動だけに費やされ、その後のドア１４、１６自体の閉動作はスプリング５０の反力によってのみ行われるため、ドア１４、１６が回動により開閉する本実施形態においても、閉釦２０の操作力を低減できるため、操作性が向上する。
【００３６】
なお、本実施形態では、係合溝４４を大ギア３２の半径Ｒと直角に交差する方向に直線状に延設したが、これに代えて、図８に示される如く、係合溝４４を大ギア３２の回転方向に沿って円弧状に延設しても良い。
【００３７】
次に、本発明の第２実施形態を図９〜図１３に従って説明する。
【００３８】
なお、第１実施形態と同一部材に付いては、同一符号を付してその説明を省略する。
【００３９】
図１３に示される如く、本実施形態では、開釦１８と閉釦２０を押圧操作することで、蓋体としてのドア７０、７２が実線で示す閉位置と２点鎖線で示す開位置との間でスライドするようになっている。なお、ドア７０、７２の前後両端部には、車幅方向に延びるガイド７４が形成されており、これらのガイド７４が、コンソールボックス１０側に形成されたガイドレール（図示省略）に移動可能に係止されている。
【００４０】
図９に示される如く、ドア７２の後端下部には、ギア部７２Ａが車幅方向に沿って直線状に形成されており、このギア部７２Ａが小ギア３０と噛合している。また、ドア７０の前端下部には、ギア部７０Ａが車幅方向に沿って直線状に形成されており、このギア部７０Ａが小ギア３８と噛合している。
【００４１】
従って、小ギア３０が図１１の矢印Ｅ方向に回転すると、ドア７２が開方向（図１１の矢印Ｎ方向）へスライドし、小ギア３８が図１１の矢印Ｆ方向に回転すると、ドア７０が開方向（図１１の矢印Ｐ方向）へスライドすると共に、小ギア３０が図９の矢印Ｌ方向に回転すると、ドア７２が閉方向（図９の矢印Ｑ方向）へスライドし、小ギア３８が図９の矢印Ｍ方向に回転すると、ドア７０が閉方向（図９の矢印Ｒ方向）へスライドするようになっている。
【００４２】
次に、本実施形態の作用を説明する。
【００４３】
図９に示される如く、ドア７０、７２が閉位置にある状態で、開釦１８を下方（図９の矢印Ａ方向）へ押込むと、Ｚ状アーム５８が軸６６を中心に矢印Ｂ方向へ回転し、Ｚ状アーム５８の下端先端部５８Ｃが、スプリング５０の連結部５０Ａを押圧し、スプリング５０の連結部５０Ａを、大ギア３２に形成された係合溝４４に沿って、図９に示す左側の端部４４Ａ（安定点）から、右側の端部４４Ｂ方向（図９の矢印Ｃ方向）へ移動させる。
【００４４】
その後、スプリング５０の連結部５０Ａが、中立点を超え、図９に示す係合溝４４の右側の端部４４Ｂへ移動すると、図１０に示される如く、大ギア３２には、スプリング５０の反力Ｆ１の分力として、大ギア３２を反時計方向（図１０の矢印Ｄ方向）に回転させる力Ｆ２が作用する。
【００４５】
このため、図１１に示される如く、開釦１８から手を離しても、スプリング５０の付勢力によって、大ギア３２が反時計方向（図１１の矢印Ｄ方向）に回転する。この大ギア３２の回転により、小ギア３０が時計方向（図１１の矢印Ｅ方向）に回転してドア７２が図１１の矢印Ｎ方向へスライドし開位置へ移動する。また、小ギア３０の回転が図７に示される小ギア３６、アイドルギア４２、４０を介して小ギア３８に伝達され、小ギア３８が反時計方向（図１１の矢印Ｆ方向）に回転してドア７０が図１１の矢印Ｐ方向へスライドし開位置へ移動する。
【００４６】
この結果、開釦１８の操作力は、スプリング５０の連結部５０Ａを、大ギア３２に形成された係合溝４４内で、閉側の安定点から中立点を超えるまでの移動だけに費やされ、その後のドア７０、７２自体の開動作はスプリング５０の反力によってのみ行われる。このため、釦の操作力として、スプリングの反力と、ドアの慣性重量との加算値より大きな操作力が必要となる従来構造に比べて、釦の操作力を低減できるため、操作性が向上する。
【００４７】
一方、図１１に示される如く、ドア７０、７２が開位置にある状態で、閉釦２０を下方（図１１の矢印Ｇ方向）へ押込むと、Ｚ状アーム６４が軸６６を中心に矢印Ｈ方向へ回転し、Ｚ状アーム６４の下端先端部６４Ｃが、スプリング５０の連結部５０Ａを押圧し、スプリング５０の連結部５０Ａを、大ギア３２に形成された係合溝４４に沿って、図１１に示す右側の端部４４Ｂ（安定点）から、左側の端部４４Ａ方向（図１１の矢印Ｊ方向）へ移動させる。
【００４８】
その後、スプリング５０の連結部５０Ａが、中立点を超え、図１１に示す係合溝４４の左側の端部４４Ａへ移動すると、図１２に示される如く、大ギア３２には、スプリング５０の反力Ｆ３の分力として、大ギア３２を時計方向（図１２の矢印Ｋ方向）に回転させる力Ｆ４が作用する。
【００４９】
このため、図９に示される如く、閉釦２０から手を離しても、スプリング５０の付勢力によって、大ギア３２が時計方向（図９の矢印Ｋ方向）に回転する。この大ギア３２の回転により、小ギア３０が反時計方向（図９の矢印Ｌ方向）に回転してドア７２が図９の矢印Ｑ方向へスライドし閉位置へ移動する。また、小ギア３０の回転が図７に示される小ギア３６、アイドルギア４２、４０を介して小ギア３８に伝達され、小ギア３８が時計方向（図９の矢印Ｍ方向）に回転してドア７０が図９の矢印Ｒ方向へスライドし閉位置へ移動する。
【００５０】
この結果、閉釦２０の操作力は、スプリング５０の連結部５０Ａを、大ギア３２に形成された係合溝４４内で、開側の安定点から中立点を超えるまでの移動だけに費やされ、その後のドア７０、７２自体の閉動作はスプリング５０の反力によってのみ行われる。このため、釦の操作力として、スプリングの反力と、ドアの慣性重量との加算値より大きな操作力が必要となる従来構造に比べて、釦の操作力を低減できるため、操作性が向上する。
【００５１】
以上に於いては、本発明を特定の実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々の実施形態が可能であることは当業者にとって明らかである。例えば、上記各実施形態では、回転体としての大ギア３２を使用したが、大ギアに代えてプーリ等の他の回転体を使用しても良い。また、上記各実施形態では、付勢手段としてスプリングを使用したが、スプリングに代えて他の付勢手段を使用しても良い。また、上記各実施形態では、大ギア３２に係合部としての係合溝４４を形成したが、係合溝４４に代えて他の係合部を形成しても良い。また、上記各実施形態では、連結部移動手段としてＺ状アーム５８、６４を使用したが、Ｚ状アームに代えて他の連結部移動手段を使用しても良い。
【００５２】
また、上記各実施形態では、本発明の収納部蓋体の開閉装置をコンソールボックス１０の収納部１２のドア１４、１６に適用したが、本発明の収納部蓋体の開閉装置は、カップホルダー、灰皿等の他の部位におけるドアにも適用可能である。
【００５３】
【発明の効果】
請求項１記載の本発明は、蓋体の開閉動作に連動する回転体と、蓋体の開位置と閉位置とを２つの安定点としてその間に安定点よりも反力が大きくなる中立点が形成される付勢手段と、回転体に形成され、付勢手段の連結部が、回転体の安定点から中立点を超える範囲で移動可能に係合された係合部と、釦の押込み動作により付勢手段の連結部を、安定点から中立点を超える範囲まで移動させる連結部移動手段と、を備えたため、開時または閉時の釦の操作力を低減できるという優れた効果を有する。
【００５４】
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載の収納部蓋体の開閉装置において、前記蓋体は回動により開閉するため、蓋体は回動により開閉する構成においても、釦の操作力を低減できるという優れた効果を有する。
【００５５】
請求項３記載の本発明は、請求項１に記載の収納部蓋体の開閉装置において、前記連結部移動手段は開動作用と閉動作用の一対を備えるため、開時と閉時の双方の釦の操作力を低減できるという優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る収納部蓋体の開閉装置の要部を示す車両後方から見た側面図である。
【図２】本発明の第１実施形態に係る収納部蓋体の開閉装置を示す作用説明図である。
【図３】本発明の第１実施形態に係る収納部蓋体の開閉装置を示す作用説明図である。
【図４】本発明の第１実施形態に係る収納部蓋体の開閉装置を示す作用説明図である。
【図５】本発明の第１実施形態に係る収納部蓋体の開閉装置が適用されたコンソールボックスの閉状態を示す車両斜め後方から見た斜視図である。
【図６】本発明の第１実施形態に係る収納部蓋体の開閉装置が適用されたコンソールボックスの開状態を示す車両斜め後方から見た斜視図である。
【図７】本発明の第１実施形態に係る収納部蓋体の開閉装置を示す車両斜め後方から見た分解斜視図である。
【図８】本発明の第１実施形態の変形例に係る収納部蓋体の開閉装置の要部を示す車両後方から見た側面図である。
【図９】本発明の第２実施形態に係る収納部蓋体の開閉装置の要部を示す車両後方から見た側面図である。
【図１０】本発明の第２実施形態に係る収納部蓋体の開閉装置を示す作用説明図である。
【図１１】本発明の第２実施形態に係る収納部蓋体の開閉装置を示す作用説明図である。
【図１２】本発明の第２実施形態に係る収納部蓋体の開閉装置を示す作用説明図である。
【図１３】本発明の第２実施形態に係る収納部蓋体の開閉装置が適用されたコンソールボックスを示す車両斜め後方から見た斜視図である。
【図１４】（Ａ）は従来技術に係る収納部蓋体の開閉装置の閉状態を示す側面明図であり、（Ｂ）は従来技術に係る収納部蓋体の開閉装置の開状態を示す側面明図である。
【符号の説明】
１０    コンソールボックス
１２    収納部
１４    ドア（蓋体）
１６    ドア（蓋体）
１８    開釦
２０    閉釦
３２    大ギア（回転体）
４４    係合溝（係合部）
５０    スプリング（付勢手段）
５８    Ｚ状アーム（開動作用の連結部移動手段）
６４    Ｚ状アーム（閉動作用の連結部移動手段）
７０    ドア（蓋体）
７２    ドア（蓋体）
【図１】
0004218225.tif 000002
【図２】
0004218225.tif 000003
【図３】
0004218225.tif 000004
【図４】
0004218225.tif 000005
【図５】
0004218225.tif 000006
【図６】
0004218225.tif 000007
【図７】
0004218225.tif 000008
【図８】
0004218225.tif 000009
【図９】
0004218225.tif 000010
【図１０】
0004218225.tif 000011
【図１１】
0004218225.tif 000012
【図１２】
0004218225.tif 000013
【図１３】
0004218225.tif 000014
【図１４】
0004218225.tif 000015