(57)【要約】  液体推進剤エンジンのための改良された点火方法  宇宙船エンジンの燃焼を開始する方法であって、  推進剤タンクヒータ（２５）を点火するステップと、  一旦ヒータ（２５）が安定状態に達すると、第１の推進剤を含む第１のタンク（２３）および第２の推進剤を含む第２のタンク（２４）を加圧するステップ、および並行して、温度の点火閾値（Ｔ１３、Ｔ１４）および圧力の点火閾値（Ｐ１３、Ｐ１４）に達するまで、第１の点火器タンク（１３）をガス形態の第１の推進剤で充填し、第２の点火器タンク（１４）をガス形態の第２の推進剤で充填するステップと、  第１の点火器タンクおよび第２の点火器タンク（１３および１４）の中に含まれたガス形態の第１の推進剤および第２の推進剤をエンジンの点火器（１２）の中に噴射して、燃焼を開始するステップと  を含む、方法。
2017537252.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
宇宙船エンジン内で燃焼を開始する方法であって、
第１の推進剤および第２の推進剤用のタンク（２３、２４）を加熱するためのヒータ（２５）を点火するステップと、
ヒータ（２５）が安定状態に達するまで待機するステップと、
液体形態の第１の推進剤を含む第１のタンク（２３）をヒータ（２５）によって第１の圧力閾値（Ｐ２３）まで加圧するステップ、および並行して、温度の第１の点火閾値（Ｔ１３）および圧力の第１の点火閾値（Ｐ１３）に達するまで、第１の点火器タンク（１３）をガス形態の第１の推進剤で充填するステップと、
液体形態の第２の推進剤を含む第２のタンク（２４）をヒータ（２５）によって第２の圧力閾値（Ｐ２４）まで加圧するステップ、および並行して、温度の第２の点火閾値（Ｔ１４）および圧力の第２の点火閾値（Ｐ１４）に達するまで、第２の点火器タンク（１４）をガス形態の第２の推進剤で充填するステップと、
第１の点火器タンクおよび第２の点火器タンク（１３および１４）の中に含まれたガス形態の第１の推進剤および第２の推進剤をエンジンの点火器（１２）の中に噴射して、燃焼を開始するステップと
を含む、方法。
【請求項２】
第１の推進剤が液体酸素であり、第２の推進剤が液体水素である、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
燃焼を開始した後、宇宙船エンジンが作動される、請求項１または２に記載の方法。
【請求項４】
第１のタンク（２３）の加圧および第２のタンク（２４）の加圧が引き続いて行われる、請求項１から３のいずれか一項に記載の方法。
【請求項５】
第１のタンク（２３）の加圧および第２のタンク（２４）の加圧が、同時に行われる、請求項１から３のいずれか一項に記載の方法。
【請求項６】
液体推進剤の第１のタンク（２３）および液体推進剤の第２のタンク（２４）と、
第１の点火器タンク（１３）および第２の点火器タンク（１４）によってガス状推進剤を供給される宇宙船エンジン点火器（１２）と、
液体推進剤の第１のタンク（２３）および液体推進剤の第２のタンク（２４）を加圧するためのヒータ（２５）と、
第１の液体推進剤タンクおよび第２の液体推進剤タンク（２３および２４）をヒータ（２５）によって安定状態下で加圧するように、ヒータ（２５）を制御するように構成されるコントローラ（１５）と
を備えるシステムであって、
コントローラ（１５）およびヒータ（２５）が、
第１の液体推進剤タンク（２３）を加圧する間に、温度の点火閾値（Ｔ１３）および圧力の点火閾値（Ｐ１３）に達するまで、ガス形態の第１の推進剤を第１の点火器タンク（１３）に供給するように、および
第２の液体推進剤タンク（２４）を加圧する間に、温度の点火閾値（Ｔ１４）および圧力の点火閾値（Ｐ１４）に達するまで、ガス形態の第２の推進剤を第２の点火器タンク（１４）に供給するように構成され、
コントローラ（１５）が、第１の点火器タンク（１３）および第２の点火器タンク（１４）の内容物を宇宙船エンジン点火器（１２）の中に噴射して燃焼を開始するような様式で構成されることを特徴とする、システム。
【請求項７】
第１の推進剤が液体酸素であり、第２の推進剤が液体水素である、請求項６に記載のシステム。
【請求項８】
コントローラ（１５）が、第１の点火器タンク（１３）および第２の点火器タンク（１４）の内容物を宇宙船エンジン点火器（１２）の中に噴射することによって燃焼を開始した後に、宇宙船エンジンを作動させるように制御するように構成される、請求項６または７に記載のシステム。
【請求項９】
コントローラ（１５）が、第１の点火器タンク（１３）および第２の点火器タンク（１４）が引き続いて、または同時に供給されるような様式で、ヒータ（２５）を制御するように構成される、請求項６から８のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項１０】
第１の点火器タンク（１３）が、第１の点火器バルブ（１３１）を介して点火器（１２）に結合され、第１の供給バルブ（１３２）を介してヒータに結合され、
第２の点火器タンク（１４）が、第２の点火器バルブ（１４１）を介して点火器（１２）に結合され、第２の供給バルブ（１４２）を介してヒータに接続され、
コントローラ（１５）が、第１の点火器バルブおよび第２の点火器バルブならびに供給バルブ（１３１、１３２、１４１および１４２）の開閉を制御するように構成されている、請求項６から９のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項１１】
液体推進剤エンジンと、請求項６から１０のいずれか一項に記載のシステムとを含む宇宙船。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、宇宙船エンジンの燃焼室内で燃焼を開始させる点火器の分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
自己点火推進剤の対を使用しない燃焼室は、点火器を使用して燃焼を開始する必要がある。残念なことに、自己点火推進剤は、非自己点火推進剤よりも取り扱うのがより困難であるため、したがって点火器に付随する自己点火しない推進剤を使用することは常に有利である。
【０００３】
したがって、燃焼室での燃焼を開始するためにエンジンサイクルの推進剤を使用する点火器が知られている。したがって、そのような点火器は、再点火が行われることを可能にし、点火目的のために特定の推進剤を必要としない。
【０００４】
それにもかかわらず、そのような点火器は、燃焼が安定していることを保証するために、推進剤がガス形態で点火器に到着することを必要とし、かつ、ガス形態の推進剤のこの供給が、非常に変わりやすく、更に制御することが困難であり得る状態下で（特に温度状態において）、発生する可能性がある任意の再点火に対して再現可能であることを必要とする。
【０００５】
更に、そのような点火器は、エンジンサイクルに結合される。具体的には、点火器の中に噴射される推進剤が、エンジンサイクルのために使用される推進剤から取り出されるので、推進剤が点火器の中に噴射される速度は、したがって、推進剤がエンジンサイクルのための燃焼室の中に噴射される速度に依存する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
したがって、本発明は、これらの態様を少なくとも部分的に改善する解決策を提案することを目指している。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この目的のために、本発明は、宇宙船エンジンの燃焼を開始する方法を提供し、その方法は、
第１の推進剤および第２の推進剤用のタンクを加熱するためのヒータを点火するステップと、
ヒータが安定状態に達するまで待機するステップと、
液体形態の第１の推進剤を含む第１のタンクをヒータによって第１の圧力閾値まで加圧するステップ、および並行して、温度の第１の点火閾値および圧力の第１の点火閾値に達するまで、第１の点火器タンクをガス形態の第１の推進剤で充填するステップと、
液体形態の第２の推進剤を含む第２のタンクをヒータによって第２の圧力閾値まで加圧するステップ、および並行して、温度の第２の点火閾値および圧力の第２の点火閾値に達するまで、第２の点火器タンクをガス形態の第２の推進剤で充填するステップと、
第１の点火器タンクおよび第２の点火器タンクの中に含まれるガス形態の第１の推進剤および第２の推進剤をエンジンの点火器の中に噴射して、燃焼を開始するステップと
を含む、方法。
【０００８】
一例として、第１の推進剤は液体酸素であり、第２の推進剤は液体水素である。特定の実現形態では、燃焼を開始した後、宇宙船エンジンが作動される。
【０００９】
典型的には、第１のタンクの加圧と第２のタンクの加圧が引き続いて、または同時に行われる。
【００１０】
本発明は更に、
液体推進剤の第１のタンクおよび液体推進剤の第２のタンクと、
第１の点火器タンクおよび第２の点火器タンクによってガス状推進剤によって供給される宇宙船エンジン点火器と、
液体推進剤の第１のタンクおよび液体推進剤の第２のタンクを加圧するためのヒータと、
第１の液体推進剤タンクおよび第２の液体推進剤タンクをヒータによって安定状態下で加圧するように、ヒータを制御するように構成されるコントローラと
を備えるシステムであって、
コントローラおよびヒータが、
第１の液体推進剤タンクを加圧する間に、温度の点火閾値および圧力の点火閾値に達するまで、ガス形態の第１の推進剤を第１の点火器タンクに供給するように、および
第２の液体推進剤タンクを加圧する間に、温度の点火閾値および圧力の点火閾値に達するまで、ガス形態の第２の推進剤を第２の点火器タンクに供給するように構成され、
コントローラが、第１の点火器タンクおよび第２の点火器タンクの内容物を宇宙船エンジン点火器に噴射して燃焼を開始するような様式で構成されることを特徴とする、システムを提供する。
【００１１】
一例として、第１の推進剤は液体酸素であり、第２の推進剤は液体水素である。
【００１２】
典型的には、コントローラは、第１の点火器タンクおよび第２の点火器タンクの内容物を宇宙船エンジン点火器の中に噴射することによって、燃焼の開始後に、宇宙船エンジンを作動させるように制御するように構成される。
【００１３】
典型的には、コントローラは、第１の点火器タンクおよび第２の点火器タンクが引き続いて、または同時に供給されるような様式で、ヒータを制御するように構成される。
【００１４】
例では、
第１の点火器タンクが、第１の点火器バルブを介して点火器に結合され、第１の供給バルブを介してヒータに結合され、
第２の点火器タンクが、第２の点火器バルブを介して点火器に結合され、第２の供給バルブを介してヒータに接続され、
コントローラが、第１および第２の点火器バルブおよび供給バルブの開閉を制御するように構成されている。
【００１５】
本発明は、液体推進剤エンジンと、上記に提示されるシステムとを含む宇宙船を更に提供する。
【００１６】
以下の説明から本発明の他の特徴、目的および利点が、純粋に例示的であり、限定的ではなく、添付図面を参照して読むべきである以下の説明から明らかになる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一態様のシステムを示す図である。
【図２】本発明の一態様における方法を示す図である。
【図３】図２に示される方法の変形例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
すべての図において、共通の要素は、同一の数値参照によって識別される。
【００１９】
図１は、本発明の一態様におけるシステムを示し、図２は、そのようなシステムにおける燃焼を開始する方法を示す。
【００２０】
図示されるシステムは、燃焼装置１および貯蔵装置２を備える。
【００２１】
燃焼装置１は、燃焼室１１、点火器１２、第１の点火器タンク１３および第２の点火器タンク１４を備える。
【００２２】
第１の点火器タンク１３および第２の点火器タンク１４は、それぞれ第１の点火器バルブ１３１および第２の点火器バルブ１４１というバルブによって、それぞれ点火器１２に結合されており、それらのタンクは、ガス状の推進剤を含むように構成されており、したがって点火器１２にガス状推進剤を供給する。
【００２３】
貯蔵装置２は、それぞれ第１の推進剤および第２の推進剤を含むように構成された第１の推進剤タンク２３および第２の推進剤タンク２４を備える。
【００２４】
貯蔵装置は、所定の圧力をその内部に加えるために、第１の推進剤タンク２３および第２の推進剤タンク２４を加圧下に置くように構成されたヒータ２５を更に備える。
【００２５】
このようなヒータ２５の構造はよく知られているので、詳細には説明されない。一般的な様式では、ヒータは、水素および酸素などの推進剤を加熱するための熱交換器、ならびにタンク２３および２４を圧力下に置くために使用されるヘリウムなどの不活性ガスを共に備える設備を含む。
【００２６】
本発明のシステムは、第１の点火器タンク１３および第２の点火器タンク１４にヒータ２５を結合することによって、ヒータ２５の出口から取り出されたガス状推進剤でそれらのタンクを充填できるようにする。
【００２７】
したがって、第１の点火器タンク１３は、第１の供給バルブ１３２を介してヒータ２５に結合され、第２の点火器タンク１４は、第２の供給バルブ１４２を介してヒータ２５に結合される。
【００２８】
したがって、本発明のシステムは、点火器１２と貯蔵装置２との間の結合を確立し、第１の点火器タンク１３および第２の点火器タンク１４をガス状である推進剤で充填するために既存の要素、すなわちヒータ２５を利用する。
【００２９】
システムは、バルブ１３１、１３２、１４１および１４２の開閉を制御するように構成されたコントローラ１５を更に備える。
【００３０】
図２を参照して、このシステムが作動する方法の一例が以下に説明される。
【００３１】
初期時点Ｈ０は、この方法の開始時点であると定義される。
【００３２】
この時点Ｈ０で、ヒータ２５が作動される。
【００３３】
ヒータ２５が安定作動状態に達するのを可能にする待機持続期間ΔＨ０後、典型的には数秒程度で、液体形態の第１の推進剤を含む第１のタンク２３が第１の圧力閾値Ｐ２３まで加圧される。
【００３４】
この第１のタンク２３の加圧と並行して、第１の点火器タンク１３は、ヒータ２５から取り出されたガス状の第１の推進剤で充填される。したがって、コントローラ１５は、第１の点火器タンク１３内で温度閾値Ｔ１３および圧力閾値Ｐ１３に達するまで、第１の供給バルブ１３２を開く。一旦これらの状態に達すると、コントローラ１５は、第１の供給バルブ１３２を閉じ、したがって、第１の供給タンク１３は、温度Ｔ１３および圧力のＴ１３の所定の状態下でガス状の第１の推進剤を含む。
【００３５】
点火器タンク１３および１４は、典型的には、タンク２３および２４より小さい寸法を有する。したがって、それらは、典型的には、タンク２３および２４を加圧する持続期間よりも短い持続期間にわたって充填される。図２およびその説明は、この前提に基づいている。第１の点火器タンク１３は、有利には、第１のタンク２３が加圧されている間に充填される。第１の点火器タンク１３の充填は、第１のタンク２３の加圧と同時に、または時間的にわずかにずらされた様式で開始することができる。第１の点火器タンク１３の充填は、有利には、第１のタンク２３の加圧が完了する前に完了するような様式で実施される。
【００３６】
一旦第１のタンク２３が加圧下にあり、かつ一旦第１の点火器タンク１３が充填されると、第２のタンク２４が圧力下に置かれ、第２の点火器タンク１４が充填される。
【００３７】
したがって、液体形態の第２の推進剤を含む第２タンク２４は、第１の圧力閾値Ｐ２４までヒータ２５を用いて加圧される。
【００３８】
この第２のタンク２４の加圧と並行して、第２の点火器タンク１４が、ヒータ２５から取り出されたガス形態の第２の推進剤で充填される。したがって、コントローラ１５は、第２の点火器タンク１４内で温度閾値Ｔ１４および圧力閾値Ｐ１４に達するまで、第２の供給バルブ１４２を開く。これらの状態に達すると、コントローラ１５は、第２の供給バルブ１４２を閉じ、したがって、第２の点火器タンク１４は、温度Ｔ１４および圧力Ｔ１４の所定状態下でガス形態の第２の推進剤を含む。
【００３９】
第２の点火器タンク１４は、有利には、第２のタンク２４が加圧されている間に充填される。第２の点火器タンク１４の充填は、第２のタンク２４の加圧と同時に、または時間的にわずかにずらされた様式で開始することができる。第２の点火器タンク１４の充填は、有利には、第２のタンク２４の加圧が完了する前に完了するような様式で実施される。
【００４０】
様々な圧力閾値および温度閾値Ｐ２３、Ｐ２４、Ｐ１３、Ｐ１４、Ｔ１３およびＴ１４は、特に、使用される推進剤の性質および点火器１２の特性、またはより一般的には説明されるシステムを組み込む宇宙船エンジンの特性に応じて定義される。
【００４１】
一旦第２のタンク２４が圧力下に置かれ、第２の点火器タンク１４が充填されると、ヒータ２５が停止され得る。
【００４２】
時点Ｈ１で、燃焼を点火するシーケンスが開始され、その間に第１の点火器タンク１３および第２の点火器タンク１４内に含まれるガス状推進剤が点火器１２の中に噴射されて、燃焼を開始する。
【００４３】
噴射は、典型的には、第１の点火器バルブ１３１および第２の点火器バルブ１４１を開くコントローラ１５によって実施される。
【００４４】
第１の点火器タンク１３および第２の点火器タンク１４内に含まれるガス状推進剤が所定の温度および圧力状態下にある限り、確実な様式で燃焼を開始することができる。
【００４５】
点火シーケンスの持続期間、したがって燃焼を開始するステップに相当する持続期間ΔＨ１の後、説明されるシステムを含むエンジンの作動に相当するエンジンシーケンスが行われる。
【００４６】
図３は、図２に図示される方法の変形実現形態を示しており、第２のタンク２４の加圧および第２の点火器タンク１４の充填が、第１のタンク２３の加圧および第１の点火器タンク１３の充填と同時に実施される。
【００４７】
したがって、この実現形態における時点Ｈ１は、典型的には、前述の実現形態の時点よりも早く到達され得る。
【００４８】
点火器タンク１３および１４を充填するために必要な時間は、異なっていても、または同一であってもよい。同様に、タンク２３および２４を加圧するために必要な時間は、異なっていても、または同一であってもよい。
【００４９】
したがって、タンク２３および２４の充填、ならびに点火器タンク１３および１４の加圧は、連続的に、同時に、または重複する様式で実施され得る。第２のタンク２４の加圧および第２の点火器タンク１４の充填は、例えば、第１のタンク２３の加圧、および、または第１の点火器タンク１３の充填が完了していない間に開始することができ、またはその逆であってもよい。
【００５０】
説明されたシステムおよび方法は、いくつかの有利な効果を提示する。
【００５１】
第１に、第１の点火器タンク１３および第２の点火器タンク１４の充填は、制御された状態下で実施されて、その中の温度および圧力状態が所定であり、それによって点火のために使用される推進剤の熱力学的状態が再現可能であることを保証し、したがって点火をより確実なものとする。
【００５２】
更に、点火器１２への推進剤の供給は、エンジンの作動サイクルから切り離され、したがって点火シーケンスおよびエンジンシーケンスを半ば独立した様式で制御することを可能にする。
【００５３】
最後に、説明されたシステムおよび方法は、既に宇宙船エンジンに存在する要素を利用するので、したがって、それらはほんのわずかしか特定の構成要素を必要とせず、重量およびコストの点から有利である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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