(57)【要約】  本出願は、導電糸５の散逸性格子もしくは導電性格子を有する、あるいは、表面領域全体にわたって散逸性または導電性である、可撓性材料で作られるコンテナ１および運搬縫い目３によってコンテナ１に連結される少なくとも１つの運搬ストラップ２を備える接地可能なフレキシブル中間バルクコンテナにおいて、少なくとも１つの運搬ストラップ２が、表面領域全体にわたって、少なくとも運搬縫い目３から吊り下げ点４まで、ＴＲＢＳ  ２１５３に従って測定される表面抵抗範囲が０．１〜１０８オームの散逸性材料または導電性材料を備えることを特徴とする接地可能なフレキシブル中間バルクコンテナに関する。
2017521330.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
導電糸（５）の散逸性格子もしくは導電性格子を有する、あるいは、表面領域全体にわたって散逸性または導電性である、可撓性材料で作られるコンテナ（１）、および
運搬縫い目（３）によって前記コンテナ（１）に連結される少なくとも１つの運搬ストラップ（２）
を備える接地可能なフレキシブル中間バルクコンテナにおいて、
前記少なくとも１つの運搬ストラップ（２）が、表面領域全体にわたって、少なくとも前記運搬縫い目（３）から吊り下げ点（４）まで、ＴＲＢＳ  ２１５３に従って測定される表面抵抗範囲が０．１〜１０８オームの散逸性材料または導電性材料を備えることを特徴とする接地可能なフレキシブル中間バルクコンテナ。
【請求項２】
運搬ストラップのすべてが表面領域全体にわたって導電効果を備える接地可能なフレキシブル中間バルクコンテナ。
【請求項３】
少なくとも１つの運搬ストラップの底部領域が接地ラグとして作られている接地可能なフレキシブル中間バルクコンテナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本出願は、接地可能なフレキシブル中間バルクコンテナに関する。
【背景技術】
【０００２】
接地可能なフレキシブル中間バルクコンテナ（タイプＣのＦＩＢＣ）は、一般に、爆発する恐れがある雰囲気が存在する区域でまたは高レベルの着火感度を有する可燃性粉塵を処理するときに静電気着火のリスクを回避するために使用される。
【０００３】
市販のタイプＣのＦＩＢＣは、可撓性材料の運搬ストラップを有する縫合コンテナであって、運搬ストラップが、コンテナが上から吊り上げられて輸送される（例えば図１に示されているように）ことを可能にする縫合コンテナである。これらは、一般に、導電糸の散逸性格子または導電性格子を備えるポリプロピレン織物で作られる。導電糸の互いの接続は、ＦＩＢＣの、すべての個々の部分の導電糸が互いにおよび接地可能点に良好に十分に接触するように織物の適切な縫製を必要とする。この点については、ＴＲＢＳ  ２１５３  Ａｎｎｅｘ  ＢおよびＤＩＮ  ＩＥＣ  ６１３４０−０４−０４も参照する。
【０００４】
実際には、この接続は、常にすべての位置で確保されるわけではない。具体的には、多くの場合、すべて平行に配置される３〜８本の導電糸を備える、最近では一般に絶縁ＰＰ織物で作られる運搬ストラップの領域に問題がある。１つの理由としては、導電糸のすべてが、接地可能点に十分に接触せず（例えば、糸が、運搬ストラップの縫い付けによって破壊される場合がある）、または、それらが、ＦＩＢＣの本体のＰＰ織物に緩くしか当接せず、それらが、適切な接地接触を有さないからである。別の理由としては、例えば運搬ストラップのねじれによって、多くの場合に接地点としの役割を果たす吊上げ装置（例えば、スパイダークランプ）と糸との十分な接触が常に確保されないからである。
【０００５】
静電気着火のリスクを回避する観点から、タイプＣのＦＩＢＣの接地は、製造不良または誤動作の結果として事故をもたらし得る、厳しい要件を満たさなければならない安全対策である（Ｌ．Ｇ．Ｂｒｉｔｔｏｎ、「Ｐｒｏｃｅｓｓ  Ｓａｆｅｔｙ  Ｐｒｏｇｒｅｓｓ」、Ｖｏｌ．１２．Ｎｏ．４．Ｏｃｔｏｂｅｒ（１９９３）、２４０−２５０）。
【０００６】
したがって、ＦＩＢＣは、１つ以上の接地ジャンパ（その位置は特に決まっていない）をさらに備える。それにもかかわらず、接地が不十分な導電糸は、一部の状況下で静電気着火のリスクをもたらし得る。接地されていないＦＩＢＣは、実効的に着火する強い静電気火花放電をもたらす。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【０００７】
【非特許文献１】Ｌ．Ｇ．Ｂｒｉｔｔｏｎ、「Ｐｒｏｃｅｓｓ  Ｓａｆｅｔｙ  Ｐｒｏｇｒｅｓｓ」、Ｖｏｌ．１２．Ｎｏ．４．Ｏｃｔｏｂｅｒ（１９９３）、２４０−２５０
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
したがって、本目的は、分離した導電糸が運搬ストラップにおいてもはや発生し得ない、大幅に簡略化されかつ改善された接地を有する接地可能なフレキシブル中間バルクコンテナを発明することであった。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】従来技術に係るタイプＣのＦＩＢＣを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本目的は、中間バルクコンテナの少なくとも１つの運搬ストラップ２が、表面領域全体にわたって、少なくとも運搬縫い目３から吊り下げ点４まで、ＴＲＢＳ  ２１５３に従って測定される表面抵抗範囲が０．１〜１０８オームの散逸性材料または導電性材料を備えることにより本発明に従って達成された。
【００１１】
したがって、本出願の主題は、導電糸５の散逸性格子もしくは導電性格子を有する、あるいは、表面領域全体にわたって散逸性または導電性である、可撓性材料で作られるコンテナ１および運搬縫い目３によってコンテナ１に連結される少なくとも１つの運搬ストラップ２を備える接地可能なフレキシブル中間バルクコンテナにおいて、少なくとも１つの運搬ストラップ２が、表面領域全体にわたって、少なくとも運搬縫い目３から吊り下げ点４まで、ＴＲＢＳ  ２１５３に従って測定される表面抵抗範囲が０．１〜１０８オームの散逸性材料または導電性材料を備えることを特徴とする接地可能なフレキシブル中間バルクコンテナである。
【００１２】
本発明の目的のために、表面領域全体にわたって備えることにより、運搬ストラップは、互いに平行な導電糸を備える代わりにその表面領域にわたって連続的に散逸性または導電性となる。したがって、本発明の目的のために、運搬ストラップは、導電糸を備えるわけではなく、導電糸及び導電性の表面領域全体の組み合わせも可能である。
【００１３】
本発明に係る方法で表面領域全体にわたって運搬ストラップの少なくとも１つに導電効果を付与することによって、これらのストラップは、本質的に安全な接地可能点と見なされ得る。この結果、接地が、第１に吊上げ装置（例えば、接地された導電性の金属スパイダークランプあるいはフォークリフトトラックの金属プロング（爆発する恐れがある雰囲気を有する区域では常に接地される））によって簡単に確保され得る。第２に、さらに接地クリップが、運搬ストラップに確実に取り付けられてもよい。これにより、ＦＩＢＣが、接地が不十分な導電糸のみに起因して運ばれてくる品物の検査において不適切であると事前に見なされる機会がもはやなくなる。
【００１４】
ストラップの耐荷重強度に必要な材料（通常はポリプロピレン）は、通常は従来通り変わらず存在する。説明した導電効果は、例えば、それらを導体箔で包むことによって、運搬ストラップの導電性被覆によって、または同様の方法によって付与されてもよい。
【００１５】
運搬ストラップの可撓性／伸長性の理由から、コンテナと運搬ストラップの吊り下げ点との間の接地が確保される限り、すなわち、導電効果の付与が、運搬ストラップの片側に対して運搬縫い目から始まる限り、運搬ストラップの表面領域の６０％〜１００％を導電性にすれば十分である。
【００１６】
好ましくは、運搬ストラップのすべてが、表面領域全体にわたって導電効果を備える。
【００１７】
接地ジャンパが、底部領域に求められる場合、少なくとも１つの運搬ストラップの底部領域の延在部が、容易に接地ラグとして作られ得る。この結果、追加の接地可能点（例えば、接地ジャンパなど）のさらなる縫い付けを不要にすることが可能である。
【００１８】
この結果、運搬ストラップは、接地指示書において明瞭に確認される接地可能点として言及され得る。加えて、必要に応じて、接地記号が、導電効果を備える運搬ストラップに印刷されてもよい。
【符号の説明】
【００１９】
１  コンテナ
２  運搬ストラップ
３  運搬縫い目
４  吊り下げ点
５  導電糸の散逸性格子または導電性格子
６  接地ジャンパ
７  接地リード
【図１】
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【国際調査報告】
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2017521330.tif 000005
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