(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気的な接続部（２４）を有した磁石弁（１２）を電気的な回路にコンタクトさせるための装置であって、磁石弁（１２）が液圧ブロック（１０）に挿入されていて、コイル（２０）を支持する巻線支持体（１６）を有した磁石部分を有しており、該巻線支持体（１６）には電気的な接続部（２４）が位置固定されており、前記磁石部分が、内部に電気的な回路が配置された、液圧ブロック（１０）に取り付けられるケーシング（４０）によって取り囲まれている形式のものにおいて、
電気的な回路が、液圧ブロック（１０）に向けられたスリット端子（３８）を有しており、該スリット端子（３８）は、液圧ブロック（１０）にケーシング（４０）が被せ嵌められている場合に、電気的な接続部に被せ嵌められていて、該電気的な接続部（２４）がコイル（２０）のコイル線材として形成されていて、スリット端子（３８）に対してほぼ横方向に延びており、電気的な回路が打ち抜きグリッド（４８）を有しており、スリット端子（３８）が打ち抜きグリッド（４８）と一体であることを特徴とする、電気的な接続部（２４）を有した磁石弁（１２）を電気的な回路にコンタクトさせるための装置。
【請求項２】
電気的な接続部はコイル線材の少なくとも１つの線材端部（２４）であり、該線材端部（２４）が、スリット端子（３８）に対してほぼ横方向に巻線支持体（１６）に位置固定されている、請求項１記載の装置。
【請求項３】
巻線支持体（１６）が、スリット端子（３８）のためのスリット状の収容部（３４）を有しており、該収容部（３４）にスリット端子（３８）が挿入される、請求項２記載の装置。
【請求項４】
スリット端子（３８）がモミの木状プロフィール（５４）を有しており、該モミの木状プロフィールで、収容部（３４）に堅固に係合している、請求項３記載の装置。
【請求項５】
磁石弁（１２）を有した液圧ブロック（１０）が、液圧的な車両ブレーキ装置のスリップ制御装置の液圧的な制御回路の部分であって、電気的な回路が、液圧的な車両ブレーキ装置のスリップ制御装置の電気的な制御回路である、請求項１記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
背景技術
本発明は、電気的な接続部を有した構成部分を電気的な回路にコンタクトさせるための装置に関する。本発明による装置は特に、スリップ制御装置を有する液圧的な車両ブレーキ装置の磁石弁または電動モータを、スリップ制御のための電子的な調節回路にコンタクトさせるために設けられている。電気的な回路という記載は、電子的な回路またはこれに類似のものという意味も含んでいる。
【０００２】
ドイツ連邦共和国特許出願公開第１９６１９９６８号明細書により電子液圧的な車両ブレーキ装置のための圧力制御装置が公知である。この公知の圧力制御装置は電気的な回路と、磁石弁が挿入されている液圧ブロックとを有している。磁石弁を電気的な回路にコンタクトさせるために、電気的な回路から磁石弁に通じている湾曲されたワイヤの形状の差込コンタクトが設けられている。差込コンタクトの一方の端部は、磁石弁のコイルの巻線支持体に設けられた切欠に挿入されている。この場合、切欠にはコイルコンタクトが挿入されているので、差込コンタクトは溶接またはろう接することなしにコイルコンタクトに接続されている。選択的には、差込コンタクトを、磁石弁の巻線支持体に設けられた切欠における切断式端子に挿入することもできる。
【０００３】
差込コンタクトの他方の端部には拡開輪郭が設けられており、電気的な回路を支持するボードの開口に摩擦接続的に差し込まれる。
【０００４】
公知の装置は、磁石弁を電気的な回路にコンタクトさせるために、線材状の差込コンタクトを別個の構成部分として必要とするという欠点を有している。差込コンタクトはまず最初に磁石弁の収容部に挿入しなければならず、次いで電気的な回路がこの磁石弁の差込コンタクトに差し込まれる。磁石弁の巻線支持体に設けられた切欠に挿入された差込コンタクトを、電気的な回路のボードに設けられた開口に合わせて配向することが問題となる。このような配向は、電気的な回路を差込コンタクトに差し込む際に、各差込コンタクトがそれぞれの開口に合うように正確に行わなければならない。
欧州特許第８２９９４４号明細書によりさらに、接続条片を備えた、電動モータのステータが公知である。この接続条片には、巻線線材の線材端部と、スリット端子とを収容するための互いに交差するスリットが設けられている。この場合、個々に差込可能なスリット端子の一方の部分が、線材端部を接続条片に位置固定するために用いられ、他方の部分が、扁平なコネクタの接続のために用いられる。位置固定するスリット端子は、一時的に測定目的でもコンタクトされ得る。
【０００５】
発明の効果
請求項１記載の特徴を有する本発明による電気的な接続部を有した構成部分を電気的な回路にコンタクトさせるための装置では、電気的な回路が、コンタクトすべき電気的な各接続部のためのスリット（クランプ）端子を有している。電気的な回路を単数または複数の構成部分に被せ嵌めることにより、単数または複数の構成部分の単数または複数の電気的な接続部は、単数または複数のスリット端子に差し込まれ、これによりコンタクトされる。スリット端子と電気的な回路との機械的に堅固な結合により、スリット端子は、電気的な接続部に関して配向されることが保証される。このことは特に、それぞれ複数の電気的な接続部を有した複数の電気的な構成部分において、電気的な回路を複数の構成部分に差し込むために極めて有利である。本発明のさらなる利点は、コンタクトすべき構成部分の電気的な接続部または電気的な回路に、個別部分として接続しなければならない別個のコンタクトエレメントを必要としない点にある。コンタクトのための作業ステップは、電気的な回路を構成部分に差し込むことに限られる。さらに、スリット端子の端子脚の剪断作用により、場合によっては生じる電気的な接続部の絶縁が阻止され、電気的な回路を構成部分に差込み、差込を伴うコンタクトの際に、場合によっては存在する、導電性を悪化させ得る酸素層等を取り除くことができるという利点が得られる。同時に、電気的な接続部とスリット端子との間のコンタクト面が拡大されるので、総じて、低い移行部抵抗を有する高品質のコンタクトが得られる。コンタクトのための本発明による装置のさらなる利点は、組み付け時の極めて低い誤差率である。
【０００６】
請求項２以下に、請求項１に記載した本発明の有利な構成および別の構成が記載されている。
【０００７】
本発明の特に有利な構成では、請求項３に記載のように、電気的な回路が打ち抜きグリッドを有していて、この打ち抜きグリッドにより、回路の電気的及び／又は電子的な構成部分が互いに電気的に接続され、機械的に固定されている。本発明のこのような構成は、請求項４に記載のスリット端子のように、打ち抜きグリッドと一体に形成できるという利点を有している。スリット端子は、必要とあらば、打ち抜きグリッドの打ち抜き後に湾曲される。これらは打ち抜きグリッドの打ち抜きを行う１つの作業過程で製造できるので、スリット端子の製造のために別個の作業過程は必要ない。さらにスリット端子が打ち抜きグリッドに一体であるので、スリット端子を打ち抜きグリッドに固定する必要もない。さらに、スリット端子は打ち抜きグリッドとともに、１つの同じ薄板から打ち抜かれ、別個の薄板から打ち抜く必要がないので、材料の節約にもなる。
【０００８】
実施例の説明
次に図面につき本発明の実施例を説明する。
【０００９】
図１に示した本発明による装置の実施例は液圧ブロック１０を有している。この液圧ブロック１０には磁石弁１２が挿入されている。液圧ブロック１０はスリップ制御装置を有した液圧的な車両ブレーキ（その他の部分は図示されていない）の部分である。磁石弁１２はピン形状であって、液圧ブロック１０内に挿入される液圧的な部分と、液圧ブロック１０から突出する磁石部分とを有している。磁石弁１２の磁石部分は、弁ドーム形部分１４内に位置している。弁ドーム形部分１４には、軽いプレス嵌めによって巻線支持体１６が差し込まれている。巻線支持体１６は、プラスチックから成る射出成形された管状の部分であって、両端部に端部フランジ１８を有している。これらの端部フランジ１８の間でコイル２０が巻線支持体１６上に巻き付けられている。磁石弁１２の磁石部分にはポット状のケーシング２２が被せ嵌められている。このケーシング２２は、弁ドーム形部分１４と、コイル２０を備えた巻線支持体１６とを取り囲んでいる。
【００１０】
コイル２０の２つの線材端部２４は、液圧ブロック１０から離れた方の端部フランジ１８の回りを通って、液圧ブロック１０の反対側の、端部フランジ１８の端面２６上でガイドされている（図２）。液圧ブロック１０から離れた側の端部フランジ１８の、液圧ブロック１０とは反対側の端面２６からは、液圧ブロック１０から離れた側の端部フランジ１８から２つの保持部分２８が軸平行に突出している。保持部分２８は、端部フランジ１８に一体に形成されており、従って巻線支持体１６と一体である。
【００１１】
両保持部分２８は互いに向かい合って、端部フランジ１８上に配置されている。これらの保持部分２８は角柱状で、ほぼ方形の横断面を有している。この場合、端部フランジ１８の縁部３１と同一平面にある、保持部分２８の、互いに反対側の両外面３０は、前記縁部３１の曲面に相応するように湾曲されている（図３）。
【００１２】
両保持部分２８には、互いに交差する２つのスリット３２，３４が設けられている。これら両スリットのうちの一方３２は、巻線支持体１６に対して半径方向に配置されており、以下では半径方向スリット３２と称す。この半径方向スリット３２は、長手方向で、端部フランジ１８の端面２６にまで延びている。保持部分２８はこの端面２６から突出している。半径方向スリット３２のスリット幅は、コイル２０の線材端部２４の直径に相応する。半径方向スリット３２は横方向に保持部分２８を貫通している。即ち半径方向スリット３２は両側で開かれている。線材端部２４は巻線支持体１６の端部フランジ１８に載置されるように、保持部分２８の半径方向スリット３２を貫通し、それぞれ位置固定ピン３６に巻き付けられている。この位置固定ピン３６も同様に、巻線支持体１６の、液圧ブロック１０から離れた側の端部フランジ１８の、液圧ブロック１０から離れた側の端面２６から突出している。このようにして、コイル２０の両線材端部２４は、巻線支持体１６の、液圧ブロック１０から離れた側の端部フランジ１８の液圧ブロック１０とは反対側の端面２６に位置固定されている。
【００１３】
保持部分２８に設けられた別のスリット３４は、半径方向スリット３２に対して横方向に、かつ巻線支持体１６に対して接線方向、保持部分２８に設けられている。このスリット３４は、スリット（クランプ）端子３８のための収容部３４である。収容部３４を形成するスリットは長手方向で保持部分２８を貫通し、巻線支持体１６の端部フランジ１８内にまで達しており、ここで収容部３４はコイル２０に対して間隔をおいて終わっている。従って端部フランジ１８はスリット端子３８をコイル２０から電気的に絶縁している。収容部３４を形成するスリット３４は即ち、コイル２０の線材端部２４を収用する半径方向スリット３２よりも長く形成されている。収容部を形成するスリット３４は、横方向で保持部分２８を貫通しないので、保持部分は両長手方向面では閉じられている。
【００１４】
液圧ブロック１０にはボックス状のプラスチック射出成形ケーシング４０がねじ４２によって取り付けれている。このケーシング４０は磁石弁１２の磁石部分を取り囲んでいる。ゴムシール部材４４によってケーシング４０は液圧ブロック１０においてシールされている。ケーシング４０の、液圧ブロック１０から間隔をおいている磁石弁１２の磁石部分をカバーするケーシングカバー４６には打ち抜きグリッド４８が埋め込まれている。この打ち抜きグリッド４８は、ケーシングカバー４６を形成するプラスチックによって射出成形により埋め込まれている。それ自体公知の打ち抜きグリッド４８は、導体路を形成する、電気的に互いに絶縁された薄板ストリップを有していて、この薄板ストリップには、液圧的な車両ブレーキ装置のスリップ制御装置のための電気的／電子的制御回路を形成する電気的／電子的構成部分が互いに接続されていて、機械的に固定されている。液圧ブロック１０は前記スリップ制御装置の構成部分である。ケーシング４０とケーシングカバー４６とを形成するプラスチックによって埋め込むことにより、導体路を形成する、打ち抜きグリッド４６の薄板ストリップは機械的に保持されていて、電気的に互いに絶縁されている。ケーシング４０に被せ嵌められるカバー５０は、電気的／電子的制御回路の電気的／電子的構成部分をカバーしている。
【００１５】
巻線支持体１６の保持部分２８に収用されたスリット端子３８は、打ち抜きグリッド４８の導体路と一体に形成されている。スリット端子３８は、打ち抜きグリッド４８の導体路の舌片状の区分であって、図示の実施例では、打ち抜きグリッド４８に対して直角に、液圧ブロック１０の方向で屈曲されている。打ち抜きグリッド４８の自由端部では、スリット端子３８においてスリット５２が設けられており、そのスリット幅は、コイル２０の線材端部２４の直径よりも小さい（図４）。スリット端子３８は側方図で見てモミの木状のプロフィール５４を有している。この形状により、スリット端子３８は巻線支持体１６の保持部分２８に形状接続的に堅固に係合されている。
【００１６】
本発明による装置の組み付けは以下のように行われる。まず最初に磁石弁１２が液圧ブロック１０に挿入される。次いでコイル２０が既に巻き付けられた巻線支持体１６が磁石弁１２の弁ドーム形部分１４に差し込まれる。コイル２０の線材端部２４は既に記載したように、コイル２０を巻線支持体１６に巻き付ける際に、巻線支持体１６の端部フランジ１８から突出する保持部分２８に設けられた半径方向スリット３２内に挿入され、位置固定ピン３６の周りに巻き付けれる。即ち、線材端部２４は保持部分２８において、スリット端子３８の差込方向に対して横方向に、巻線支持体１６の端部フランジ１８上に位置固定される。巻線支持体１６を磁石弁１２上に差し込んだ後で、ケーシング４０が液圧ブロック１０に被せ嵌められ、これにねじ固定される。ケーシング４０を被せ嵌める際に、スリット端子３８は巻線支持体１６の保持部分２８に設けられた収容部３４に到り、コイル２０の線材端部２４はスリット端子３８に設けられたスリット５２に到る。これによりコイル２０は、押しつぶしコンタクト部によって、打ち抜きグリッド４８の導体路に導電的に接続されている。保持部分２８に堅固に係合された、スリット端子３８のモミの木状プロフィール５４によって、スリット端子３８が、ひいては、スリット端子３８に一体に形成された打ち抜きグリッド４８が、巻線支持体１６に機械的に結合されている。
【００１７】
本発明は、線材状の電気的な接続部（線材端部２４）に限定されるものではなく、コンタクトさせたい電気的または電子的な構成部分の舌片状の電気的接続部もスリット端子３８に係合することができる（図示せず）。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明による装置を部分的に断面して示した図である。
【図２】  図１の部分ＩＩを拡大して示した図である。
【図３】  図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った断面図である。
【図４】  図２のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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