(57)【要約】【課題】耐衝撃性が良く、安全係数が高く、調整角度が大きく、ブラケットを交換できる自動車のルームミラーブラケットを提供する。【解決手段】  交換可能な自動車のルームミラーブラケットは、自動車のルームミラー本体（６）内に設けられるブラケットシート（１）と、自動車のフロントガラス（７）に設けられるオリジナルベース（２）とを備え、ブラケットシート（１）とオリジナルベース（２）との間に設けられ、オリジナルベース（２）に固定されるボールヘッドベース（３１）、ブラケットチューブ（３２）及びアダプタ（３５）を有する交換可能なブラケット（３）をさらに備え、前記ブラケットシート（１）にコネクタ（４）が設けられ、前記コネクタ（４）は、交換可能なブラケット（３）のアダプタ（３５）に接続され、前記コネクタ（４）と前記交換可能なブラケット（３）とは締付ねじ（５）によって固定される。これによって、ダブルボールヘッドブラケットまたはトリプルボールヘッドブラケットの交換を実現でき、脱着しやすく、安全である利点を有する。【選択図】図９
2017504521.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のルームミラー内に設けられるブラケットシートと、自動車のフロントガラスに設けられるオリジナルベースとを備える交換可能な自動車のルームミラーブラケットにおいて、
ブラケットシートとオリジナルベースとの間に設けられ、オリジナルベースに固定されるボールヘッドベース、ブラケットチューブ及びアダプタを有する交換可能なブラケットをさらに備え、
前記ブラケットシートにコネクタが設けられ、前記コネクタは、交換可能なブラケットのアダプタに接続され、前記コネクタと前記交換可能なブラケットとは締付ねじで固定されることを特徴とする交換可能な自動車のルームミラーブラケット。
【請求項２】
前記交換可能なブラケットのブラケットチューブ内には、バネとボールパッドとが設けられていることを特徴とする請求項１に記載の交換可能な自動車のルームミラーブラケット。
【請求項３】
前記コネクタの中心部には、円形凹溝を有するねじ孔が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の交換可能な自動車のルームミラーブラケット。
【請求項４】
前記アダプタの中心部には、貫通孔が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の交換可能な自動車のルームミラーブラケット。
【請求項５】
前記コネクタの前記アダプタに接続される一端には、円形凹溝を有する両側の内向き傾斜角が設けられていることを特徴とする請求項３に記載の交換可能な自動車のルームミラーブラケット。
【請求項６】
前記アダプタの前記コネクタに接続される一端には、前記コネクタの両側の内向き傾斜角に対応する両側の外向き傾斜角が設けられていることを特徴とする請求項４に記載の交換可能な自動車のルームミラーブラケット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車部品の分野に関し、具体的には、交換可能な自動車のルームミラーブラケット（room mirror bracket）に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、一部の自動車のルームミラーには、各種のブラケットが取り付けられているが、交換することは難しい。自動車部品のアフターマーケット分野において、オリジナルブラケットを取り外して、広い範囲で角度を調整できるより良いバックミラーブラケットを取り付けようとすることがある。オリジナルブラケットは、一般的には２種類に分けられる。一部は、シングルボールヘッドブラケットであり、図１に示すように、ブラケットベースが自動車のルームミラーの上方に位置する。このようなブラケットに対してブラケットの後部を交換することによって交換する技術方案が公開されている。その他の一部は、ダブルボールヘッドブラケットとトリプルボールヘッドブラケットであり、図２〜図３に示すように、このようなブラケットベースは、一般的には自動車のルームミラーの前方に位置し、その交換はうまく行うことができない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明が解決しようとする技術的課題は、耐衝撃性が良く、安全係数が高く、調整角度が大きく、ブラケットを交換できる自動車のルームミラーブラケットを提供する。ボール挟み装置の調整によって、従来のブラケットに存在する交換できない問題を解決でき、自動車のルームミラーの異なる角度の調整を実現する。本発明は、上記の技術的課題を解決するために、下記の技術方案を採用した。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
交換可能な自動車のルームミラーブラケットは、自動車のルームミラー内に設けられるブラケットシートと、自動車のフロントガラスに設けられるオリジナルベースとを備え、ブラケットシートとオリジナルベースとの間に設けられ、オリジナルベースに固定されるボールヘッドベース、ブラケットチューブ及びアダプタを有する交換可能なブラケットをさらに備え、前記ブラケットシートにコネクタが設けられ、前記コネクタは、交換可能なブラケットのアダプタに接続され、前記コネクタと前記交換可能なブラケットとは締付ねじで固定される。
【０００５】
前記交換可能なブラケットのブラケットチューブ内には、バネとボールパッドとが設けられている。
【０００６】
前記コネクタの中心部には、円形凹溝を有するねじ孔が設けられている。
【０００７】
前記アダプタの中心部には、貫通孔が設けられている。
【０００８】
前記コネクタの前記アダプタに接続される一端には、円形凹溝を有する両側の内向き傾斜角が設けられている。
【０００９】
前記アダプタの前記コネクタに接続される一端には、前記コネクタの両側の内向き傾斜角に対応する両側の外向き傾斜角が設けられている。
【００１０】
本発明は、上記構成を採用することにより、自由に自動車のルームミラーと組み合わせることができ、コネクタは、自動車のルームミラー内のブラケットシートに対応するように設計され、交換可能なブラケットは、オリジナルベースに対応するように設計され、コネクタと交換可能なブラケットとは締付ねじで固定されている。このため、ブラケットシート、コネクタ及びアダプタを有する交換可能なブラケットを一体に接続でき、商品として本発明と自動車のルームミラーとが一体に組み立てられるので、従来のオリジナルのダブルボールヘッドブラケット及びトリプルボールヘッドブラケットの交換できない問題をうまく解決できるとともに、脱着にも便利になる。本発明は、コネクタとアダプタとが締付ねじによって締結されたので、これらの間の径方向の位置の緩みを防止できる。そして、本発明は、これらの間の軸方向の位置の緩みを防止するために、これらの組み立て箇所におけるコネクタ部分に円形凹溝を有する両側の傾斜角を形成し、アダプタ部分の端面に両側の傾斜角を形成し、アダプタの傾斜角部分をコネクタの凹溝を有する傾斜角内に挿入して、両傾斜角が接触するとともに、ねじで締結されるような傾斜角同士の組み立て方式を採用することで、簡単、実用かつ確実な組み立てを実現できる。また、本発明は、締付ねじによって交換可能なブラケットの内部からバネを通って締め付けて、ねじを見えないように交換可能なブラケット内に隠すので、外観がよいとともに、安全である。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
図面を参照して詳細に説明された本発明の実施形態を閲読すると、本発明の特徴及び利点はもっと明瞭になる。
【図１】オリジナルのシングルボールヘッドブラケットと自動車のルームミラーとが組み立てられた場合の断面模式図である。
【図２】オリジナルのダブルボールヘッドブラケットの断面模式図である。
【図３】従来のトリプルボールヘッドブラケットの断面模式図である。
【図４】本発明の実施例１の交換可能なブラケットと自動車のルームミラーとが取り付けられた場合の断面模式図である。
【図５】本発明の実施例１の交換可能なブラケットと自動車のルームミラーとの全体組立て模式図である。
【図６】本発明の実施例１の全体外観模式図である。
【図７】本発明の実施例１のコネクタの構成模式図である。
【図８】本発明の実施例のアダプタの構成模式図である。
【図９】本発明の実施例１のブラケットの分解模式図である。
【図１０】本発明の実施例１の交換可能なブラケットと自動車のルームミラーとの取付模式図である。
【図１１】本発明の実施例１の交換可能なブラケットと自動車のルームミラーとの接続模式図である。
【図１２】本発明の実施例２の交換可能なブラケットと自動車のルームミラーとの断面模式図である。
【図１３】本発明実施例２の交換可能なブラケットと自動車のルームミラーとの全体組立て模式図である。
【図１４】本発明の実施例２の全体外観模式図である。
【図１５】本発明の実施例２のコネクタの構成模式図である。
【図１６】本発明の実施例２の交換可能なブラケットの分解模式図である。
【図１７】本発明の実施例２の交換可能なブラケットと自動車のルームミラーとの取付模式図である。
【図１８】本発明の実施例２の交換可能なブラケットと自動車のルームミラーとの接続模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、実施形態を利用して本発明を詳細に説明するが、本発明の保護範囲はこれに限定されない。
【実施例１】
【００１３】
図４〜１１に示すように、交換可能な自動車のルームミラーブラケットは、自動車のルームミラー本体６内に設けられるブラケットシート１と、自動車のフロントガラス７に設けられるオリジナルベース２と、オリジナルベース２の下側に設けられるベース固定ブロック２１と、ブラケットベース１とオリジナルベース２との間に設けられる交換可能なブラケット３とを備える。前記交換可能なブラケット３は、ボールヘッドベース３１、ブラケットチューブ３２、ボールパッド３３、バネ３４及びアダプタ３５を備える。前記ボールヘッドベース３１は、オリジナルベース２に固定される。前記ブラケットシート１には、交換可能なブラケットのアダプタ３５に接続できるコネクタ４が設けられている。締付ねじ５は、交換可能なブラケット３のボールヘッドベース３１、ブラケットチューブ３２、ボールパッド３３、バネ３４、アダプタ３５を貫通してコネクタ４と締結される。前記コネクタ４は、その中心部には、ねじ孔４１が設けられ、その底部には、ブラケットシート１に対応する固定柱４２が設けられ、その頂部には、円形凹溝を有する両側の内向き傾斜角４３が設けられている。前記アダプタ３５は、その中心部には、貫通孔３５１が設けられ、そのコネクタ４に接続される一端には、コネクタ４の両側の内向き傾斜角４３に対応する両側の外向き傾斜角３５２が設けられ、その他端には、アダプタボールヘッド３５３が設けられている。
【００１４】
本実施例は、オリジナルのダブルボールヘッドブラケットの交換に対するものである。図１に示すように、オリジナルのシングルボールヘッドブラケットは、自動車のルームミラーのブラケットシート内に装着され、ブラケットシートに強力な鉄リングが装着されているので、シングルボールヘッドブラケットを取り外して交換することが困難である。この問題を解決するために、一部のメーカは、シングルボールヘッドブラケットを交換できるように別体に設計したが、ダブルボールヘッドブラケットの交換に対して、まだ良い方案が提出されなかった。本発明は、ルームミラーコネクタと交換可能なブラケットアダプタを設けることによって、この問題を解決した。装着する場合に、先ず、ねじでルームミラーコネクタ４とルームミラー内のブラケットシート１とを締結させ、その後に、アダプタ３５をルームミラーコネクタ４に位置合わせて、最後に、締付ねじ５をブラケットチューブ３２内のボールパッド３３とバネ３４を貫通させて、ルームミラーのコネクタ４と締結させる。このように、ダブルボールヘッドブラケット全体と自動車のルームミラーとは、一体化された製品になる。交換する場合に、締付ねじを緩めて、他のダブルボールヘッドブラケットに交換すればよい。
【実施例２】
【００１５】
図８、図１２〜１８に示すように、交換可能な自動車のルームミラーブラケットは、自動車のルームミラー内に設けられるブラケットシート１と、自動車のフロントガラス７に設けられるオリジナルベース２と、ブラケットシート１とオリジナルベース２との間に設けられる交換可能なブラケット３とを備える。前記交換可能なブラケット３は、ボールヘッドベース３１、ブラケットチューブ３２、ボールパッド３３、バネ３４及びアダプタ３５を備える。前記ボールヘッドベース３１は、オリジナルベース２に固定される。前記ブラケットシート１には、交換可能なブラケットのアダプタ３５に接続できるコネクタ４が設けられている。締付ねじ５は、交換可能なブラケット３のボールヘッドベース３１、ブラケットチューブ３２、ボールパッド３３、バネ３４、アダプタ３５を貫通してコネクタ４と締結される。前記コネクタ４は、中心部には、ねじ孔４１が設けられ、底部には、ブラケットシート１に対応するコネクタボールヘッド４４が設けられ、頂部には、円形状凹溝を有する両側の内向き傾斜角４３が設けられている。前記アダプタ３５は、中心部には、貫通孔３５１が設けられ、コネクタ４に接続される一端には、コネクタ４の両側の内向き傾斜角４３に対応する両側の外向き傾斜角３５２が設けられ、他端には、アダプタボールヘッド３５３が設けられている。
【００１６】
本実施例は、トリプルボールヘッドブラケットの交換に対するものである。本実施例のコネクタ４の底部は、ルームミラー内に設けられているコネクタボールヘッド４４となる。従来のトリプルボールヘッドブラケットは、自動車のルームミラーに接続される部分にボールヘッドが設けられている。ダブルボールヘッドは、一端がブラケットシートに接続され、他端がトリプルボールヘッドブラケットに接続されている。ブラケットシートによる強力の押し付けのため、手で楽にブラケットを交換することが困難である。本発明は、トリプルボールヘッドブラケットを、一部がルームミラーコネクタ４となり、他の一部がアダプタ３５となるように二つに分割して別体設計を行った。装着する場合に、先ず、治具でルームミラーコネクタ４を自動車のルームミラーのブラケットシート１内に圧入する。トリプルボールヘッドブラケットを交換する場合、先ず、ダブルボールヘッドを有する交換可能なブラケット３をルームミラーコネクタ４に接続させ、そして、締付ねじをブラケットチューブ３２内のボールパッド３３とバネ３４を貫通させ、その後に、アダプタ３５を有する交換可能なブラケット３とルームミラーコネクタ４とを締結させ、ボールヘッドベース３１とオリジナルベース２とを組み立てて完成させる。ブラケットモジュール全体の強度を向上させるために、本発明の交換可能なブラケット３は、亜鉛合金のダイカストプロセスを採用することにより、エコだけでなく、硬く、そして一定の強度を有する。なお、オリジナルベース２は、自動車に装着されたオリジナルのものである。締付ねじによって、アダプタ３５を有する交換可能なブラケット３を自動車のルームミラー内のコネクタ４に固定する。
【００１７】
図面に基づいて本発明の実施形態を説明したが、当業者は、添付の特許請求の範囲において様々な変形または変更を行うことができ、本発明の特許請求の範囲に記載の保護範囲を超えなければ、本発明の保護範囲に該当すべきである。
【符号の説明】
【００１８】
１・・・ブラケットシート，２・・・オリジナルベース，２１・・・ベース固定ブロック，３・・・交換可能なブラケット，３１・・・ボールヘッドベース，３２・・・ブラケットチューブ，３３・・・ボールパッド，３４・・・バネ，３５・・・アダプタ，３５１・・・貫通孔，３５２・・・外向き傾斜角，３５３・・・アダプタボールヘッド，４・・・コネクタ，４１・・・ねじ孔，４２・・・固定柱，４３・・・内向き傾斜角，４４・・・コネクタボールヘッド，５・・・締付ねじ，６・・・自動車ルームミラー本体，７・・・自動車のフロントガラス。
【図１】
2017504521.tif 000003
【図２】
2017504521.tif 000004
【図３】
2017504521.tif 000005
【図４】
2017504521.tif 000006
【図５】
2017504521.tif 000007
【図６】
2017504521.tif 000008
【図７】
2017504521.tif 000009
【図８】
2017504521.tif 000010
【図９】
2017504521.tif 000011
【図１０】
2017504521.tif 000012
【図１１】
2017504521.tif 000013
【図１２】
2017504521.tif 000014
【図１３】
2017504521.tif 000015
【図１４】
2017504521.tif 000016
【図１５】
2017504521.tif 000017
【図１６】
2017504521.tif 000018
【図１７】
2017504521.tif 000019
【図１８】
2017504521.tif 000020
【手続補正書】
【提出日】平成28年7月29日(2016.7.29)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００２】
従来、自動車の一部のルームミラーには、各種のブラケットが取り付けられているが、ブラケットを交換することは難しい。自動車部品のアフターマーケット分野において、オリジナルブラケットを取り外して、広い範囲で角度を調整できるより良いバックミラーブラケットを取り付けようとすることがある。オリジナルブラケットは、一般的には２つのタイプに分けられる。１つのタイプは、シングルボールヘッドブラケットであり、図１に示すように、ブラケットベースが自動車のルームミラーの上方に位置する。このようなブラケットを交換するためにはブラケットの後方部を交換する方法が知られている。その他のタイプは、ダブルボールヘッドブラケットとトリプルボールヘッドブラケットであり、図２〜図３に示すように、この場合のブラケットベースは、一般的には自動車のルームミラーの前方に位置し、その交換はうまく行うことができない。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００３】
本発明が解決しようとする技術的課題は、耐衝撃性が良く、安全係数が高く、調整角度が大きく、ブラケットを交換できる自動車のルームミラーブラケットを提供する。ボール挟み装置の調整によって、従来のブラケットが交換できない問題を解決でき、自動車のルームミラーの異なる角度の調整を実現する。本発明は、上記の技術的課題を解決するために、次のように構成するものである。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
本発明は、上記構成を採用することにより、自由に自動車のルームミラーと組み合わせることができ、コネクタは、自動車のルームミラー内のブラケットシートに対応するように設計され、交換可能なブラケットは、オリジナルベースに対応するように設計され、コネクタと交換可能なブラケットとは締付ねじで固定されている。このため、ブラケットシート、コネクタ及びアダプタを有する交換可能なブラケットを一体に接続でき、商品として本発明と自動車のルームミラーとが一体に組み立てられるので、従来のオリジナルのダブルボールヘッドブラケット及びトリプルボールヘッドブラケットの交換できない問題をうまく解決できるとともに、脱着にも便利になる。本発明は、コネクタとアダプタとが締付ねじによって締結されたので、これらの間の径方向の位置の緩みを防止できる。そして、本発明は、これらの間の軸方向の位置の緩みを防止するために、これらの組み立て箇所におけるコネクタ部分に円形凹溝を有する両側の傾斜角を形成し、アダプタ部分の端面に両側の傾斜角を形成し、アダプタの傾斜角部分をコネクタの凹溝を有する傾斜角内に挿入して、両傾斜角が接触するとともに、ねじで締結されるような傾斜角同士の組み立て方式を採用することで、簡単、実用的かつ確実な組み立てを実現できる。また、本発明は、締付ねじによって交換可能なブラケットの内部からバネを通って締め付けて、ねじを見えないように交換可能なブラケット内に隠すので、外観がよいとともに、安全である。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
図面を参照して詳細に説明された本発明の実施形態を閲読すると、本発明の特徴及び利点はもっと明瞭になる。
【図１】オリジナルのシングルボールヘッドブラケットと自動車のルームミラーとが組み立てられた場合の断面模式図である。
【図２】オリジナルのダブルボールヘッドブラケットの断面模式図である。
【図３】従来のトリプルボールヘッドブラケットの断面模式図である。
【図４】本発明の実施例１の交換可能なブラケットと自動車のルームミラーとが取り付けられた場合の断面模式図である。
【図５】本発明の実施例１の交換可能なブラケットと自動車のルームミラーとの全体組立て模式図である。
【図６】本発明の実施例１の全体外観模式図である。
【図７】本発明の実施例１のコネクタの構成模式図である。
【図８】本発明の実施例１のアダプタの構成模式図である。
【図９】本発明の実施例１のブラケットの分解模式図である。
【図１０】本発明の実施例１の交換可能なブラケットと自動車のルームミラーとの取付模式図である。
【図１１】本発明の実施例１の交換可能なブラケットと自動車のルームミラーとの接続模式図である。
【図１２】本発明の実施例２の交換可能なブラケットと自動車のルームミラーとの断面模式図である。
【図１３】本発明実施例２の交換可能なブラケットと自動車のルームミラーとの全体組立て模式図である。
【図１４】本発明の実施例２の全体外観模式図である。
【図１５】本発明の実施例２のコネクタの構成模式図である。
【図１６】本発明の実施例２の交換可能なブラケットの分解模式図である。
【図１７】本発明の実施例２の交換可能なブラケットと自動車のルームミラーとの取付模式図である。
【図１８】本発明の実施例２の交換可能なブラケットと自動車のルームミラーとの接続模式図である。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
本実施例は、オリジナルのダブルボールヘッドブラケットの交換に対するものである。図１に示すように、オリジナルのシングルボールヘッドブラケットは、自動車のルームミラーのブラケットシート内に装着され、ブラケットシートに強力な鉄リングが装着されているので、シングルボールヘッドブラケットを取り外して交換することが困難である。この問題を解決するために、一部のメーカは、シングルボールヘッドブラケットを交換できるように別体に設計したが、ダブルボールヘッドブラケットの交換に対して、まだ良い解決策がなかった。本発明は、ルームミラーコネクタと交換可能なブラケットアダプタを設けることによって、この問題を解決した。装着する場合に、先ず、ねじでルームミラーコネクタ４とルームミラー内のブラケットシート１とを締結させ、その後に、アダプタ３５をルームミラーコネクタ４に位置合わせして、最後に、締付ねじ５をブラケットチューブ３２内のボールパッド３３とバネ３４を貫通させて、ルームミラーのコネクタ４と締結させる。このように、ダブルボールヘッドブラケット全体と自動車のルームミラーとは、一体化された製品になる。交換する場合に、締付ねじを緩めて、他のダブルボールヘッドブラケットに交換すればよい。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
本実施例は、トリプルボールヘッドブラケットの交換に対するものである。本実施例のコネクタ４の底部は、ルームミラー内に設けられているコネクタボールヘッド４４となる。従来のトリプルボールヘッドブラケットは、自動車のルームミラーに接続される部分にボールヘッドが設けられている。ダブルボールヘッドは、一端がブラケットシートに接続され、他端がトリプルボールヘッドブラケットに接続されている。ブラケットシートによる強力な押し付けのため、手で楽にブラケットを交換することが困難である。本発明は、トリプルボールヘッドブラケットを、一部がルームミラーコネクタ４となり、他の一部がアダプタ３５となるように二つに分割して別体設計を行った。装着する場合に、先ず、治具でルームミラーコネクタ４を自動車のルームミラーのブラケットシート１内に圧入する。トリプルボールヘッドブラケットを交換する場合、先ず、ダブルボールヘッドを有する交換可能なブラケット３をルームミラーコネクタ４に接続させ、そして、締付ねじをブラケットチューブ３２内のボールパッド３３とバネ３４を貫通させ、その後に、アダプタ３５を有する交換可能なブラケット３とルームミラーコネクタ４とを締結させ、ボールヘッドベース３１とオリジナルベース２とを組み立てて完成させる。ブラケットモジュール全体の強度を向上させるために、本発明の交換可能なブラケット３は、亜鉛合金のダイカストプロセスを採用することにより、エコだけでなく、硬く、そして一定の強度を有する。なお、オリジナルベース２は、自動車に装着されたオリジナルのものである。締付ねじによって、アダプタ３５を有する交換可能なブラケット３を自動車のルームミラー内のコネクタ４に固定する。
【手続補正７】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１７】
2017504521.tif 000021
【国際調査報告】
2017504521.tif 000022
2017504521.tif 000023
2017504521.tif 000024
2017504521.tif 000025