(57)【要約】本発明は，駆動軸，主軸及び副軸を備える副軸式変速機に関する。主軸には，副軸の第１固定ギヤに噛み合うシフト可能な第１アイドルギヤ，副軸の第２固定ギヤに噛み合うシフト可能な第２アイドルギヤ，副軸の第３固定ギヤに噛み合うシフト可能な第３アイドルギヤ，副軸の第４固定ギヤに噛み合うシフト可能な第４アイドルギヤ，副軸の第５固定ギヤに噛み合うシフト可能な第５アイドルギヤ，及び副軸の第６固定ギヤに噛み合うシフト可能な第６アイドルギヤが配置されている。後退レンジを選択するため，主軸には，回転数を反転させるための中間軸の中間ギヤに噛み合うシフト可能な第７アイドルギヤが配置され，中間ギヤが副軸の第７固定ギヤに噛み合う。主軸には，副軸の第８固定ギヤに噛み合うシフト可能な第８アイドルギヤが配置されている。【選択図】図１
2017504766.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに作用結合された異なる軸におけるアイドルギヤ及び少なくとも１つの固定ギヤを含むそれぞれの変速段の作動により，各作動レンジを生じさせる副軸式変速機であって：変速段の作動をシフト部材の操作により生じさせ，シフト部材によりそれぞれのアイドルギヤが，駆動軸（AN），被動軸としての主軸（HW），及び副軸（VW）のうち，関連する軸に対して回り止め結合され；主軸（HW）上には，駆動軸（AN）に対して回り止め結合され，かつ，形状密着結合型の第１シフト部材（A）によりシフト可能な第１アイドルギヤ（21）が配置され，第１アイドルギヤ（21）が，変速機の第１ギヤ面（11）を形成するために，副軸（VW）上に配置された第１固定ギヤ（29）と噛み合い；主軸（HW）上には，形状密着結合型の第２シフト部材（B）によりシフト可能な第２アイドルギヤ（22）が配置され，第２アイドルギヤ（22）が，変速機の第２ギヤ面（12）を形成するために，副軸（VW）上に配置された第２固定ギヤ（30）と噛み合い；主軸（HW）上には，形状密着結合型の第３シフト部材（C）によりシフト可能な第３アイドルギヤ（23）が配置され，第３アイドルギヤ（23）が，変速機の第３ギヤ面（13）を形成するために，副軸（VW）上に配置された第３固定ギヤ（31）と噛み合い；主軸（HW）上には，形状密着結合型の第４シフト部材（D）によりシフト可能な第４アイドルギヤ（24）が配置され，第４アイドルギヤ（24）が，変速機の第４ギヤ面（14）を形成するために，副軸（VW）上に配置された第４固定ギヤ（32）と噛み合い；主軸（HW）上には，形状密着結合型の第５シフト部材（E）によりシフト可能な第５アイドルギヤ（25）が配置され，第５アイドルギヤ（25）が，変速機の第５ギヤ面（15）を形成するために，副軸（VW）上に配置された第５固定ギヤ（33）と噛み合い；主軸（HW）上には，形状密着結合型の第６シフト部材（F）によりシフト可能な第６アイドルギヤ（26）が配置され，第６アイドルギヤ（26）が，変速機の第６ギヤ面（16）を形成するために，副軸（VW）上に配置された第６固定ギヤ（34）と噛み合い；後退ギヤを選択するため，更には変速機の第７ギヤ面（17）を形成するため，主軸（HW）上には，形状密着結合型の第７シフト部材（G）によりシフト可能な第７アイドルギヤ（27）が配置され，第７アイドルギヤ（27）が，回転数を反転させるための中間軸（ZW）の中間ギヤ（37）に噛み合い，中間ギヤ（37）が，副軸（VW）上に配置された第７固定ギヤ（35）に噛み合い；主軸（HW）上には，形状密着結合型の第８シフト部材（H）によりシフト可能な第８アイドルギヤ（28）が配置され，第８アイドルギヤ（28）が，変速機の第８ギヤ面（18）を形成するために，副軸（VW）上に配置された第８固定ギヤ（36）に噛み合うことを特徴とする副軸式変速機。
【請求項２】
請求項１に記載の副軸式変速機であって，変速機の第１ギヤ面（11）が第５速前進レンジを，第２ギヤ面（12）が第６速前進レンジを，第３ギヤ面（13）が第４速前進レンジを，第４ギヤ面（14）が第３速前進レンジを，第５ギヤ面（15）が第２速前進レンジを，第６ギヤ面（16）が第１速前進レンジを，第７ギヤ面（17）が後退レンジを，第８ギヤ面（18）が第７速前進レンジを，それぞれ実現することを特徴とする副軸式変速機。
【請求項３】
互いに作用結合された異なる軸におけるアイドルギヤ及び少なくとも１つの固定ギヤを含むそれぞれの変速段の作動により，各作動レンジを生じさせる副軸式変速機であって：変速段の作動をシフト部材の操作により生じさせ，シフト部材によりそれぞれのアイドルギヤが，駆動軸（AN），被動軸としての主軸（HW），及び副軸（VW）のうち，関連する軸に対して回り止め結合され；主軸（HW）上には，駆動軸（AN）に対して回り止め結合され，かつ，形状密着結合型の第１シフト部材（A）によりシフト可能な第１アイドルギヤ（21）が配置され，第１アイドルギヤ（21）が，変速機の第１ギヤ面（11）を形成するために，副軸（VW）上に配置された第１固定ギヤ（29）と噛み合い；主軸（HW）上には，形状密着結合型の第２シフト部材（B）によりシフト可能な第２アイドルギヤ（22）が配置され，第２アイドルギヤ（22）が，変速機の第２ギヤ面（12）を形成するために，副軸（VW）上に配置された第２固定ギヤ（30）と噛み合い；主軸（HW）上には，形状密着結合型の第３シフト部材（C）によりシフト可能な第３アイドルギヤ（23）が配置され，第３アイドルギヤ（23）が，変速機の第３ギヤ面（13）を形成するために，副軸（VW）上に配置された第３固定ギヤ（31）と噛み合い；主軸（HW）上には，形状密着結合型の第４シフト部材（D）によりシフト可能な第４アイドルギヤ（24）が配置され，第４アイドルギヤ（24）が，変速機の第４ギヤ面（14）を形成するために，副軸（VW）上に配置された第４固定ギヤ（32）と噛み合い；副軸（VW）上には，形状密着結合型の第５シフト部材（E）によりシフト可能な第９アイドルギヤ（41）が配置され，第９アイドルギヤ（41）が，変速機の第５ギヤ面（15）を形成するために，主軸（HW）上に配置された第９固定ギヤ（51）と噛み合い；副軸（VW）上には，形状密着結合型の第６シフト部材（F）によりシフト可能な第１０アイドルギヤ（42）が配置され，第１０アイドルギヤ（42）が，変速機の第６ギヤ面（16）を形成するために，副軸主軸（HW）上に配置された第１０固定ギヤ（52）と噛み合い；主軸（HW）上には，形状密着結合型の第７シフト部材（G）によりシフト可能な第７アイドルギヤ（27）が配置され，第７アイドルギヤ（27）が，変速機の第７ギヤ面（17）を形成するために，副軸（VW）上に配置された第７固定ギヤ（35）に噛み合い；後退ギヤを選択するため，更には変速機の第８ギヤ面（18）を形成するため，主軸（HW）上には，形状密着結合型の第８シフト部材（H）によりシフト可能な第８アイドルギヤ（28）が配置され，第８アイドルギヤ（28）が，回転数を反転させるための中間軸（ZW）の中間ギヤ（37）に噛み合い，中間ギヤ（37）が，副軸（VW）上に配置された第８固定ギヤ（36）に噛み合うことを特徴とする副軸式変速機。
【請求項４】
請求項３に記載の副軸式変速機であって，変速機の第１ギヤ面（11）が第５速前進レンジを，第２ギヤ面（12）が第４速前進レンジを，第３ギヤ面（13）が第３速前進レンジを，第４ギヤ面（14）が第２速前進レンジを，第５ギヤ面（15）が第７速前進レンジを，第６ギヤ面（16）が第６速前進レンジを，第７ギヤ面（17）が第１速前進レンジを，第８ギヤ面（18）が後退レンジを，それぞれ実現することを特徴とする副軸式変速機。
【請求項５】
請求項３に記載の副軸式変速機であって，変速機の第１ギヤ面（11）が第４速前進レンジを，第２ギヤ面（12）が第３速前進レンジを，第３ギヤ面（13）が第２速前進レンジを，第４ギヤ面（14）が第１速前進レンジを，第５ギヤ面（15）が第６速前進レンジを，第６ギヤ面（16）が第５速前進レンジを，第７ギヤ面（17）がクローラレンジを，第８ギヤ面（18）が後退レンジを，それぞれ実現することを特徴とする副軸式変速機。
【請求項６】
請求項１〜５の何れか一項に記載の副軸式変速機であって，第１及び第２シフト部材（A, B），第３及び第４シフト部材（C, D），第５及び第６シフト部材（E, F），並びに第７及び第８シフト部材（G, H）の各対が，それぞれ共通のアクチュエータを有する１つのダブルシフト部材に統合されていることを特徴とする副軸式変速機。
【請求項７】
互いに作用結合された異なる軸におけるアイドルギヤ及び少なくとも１つの固定ギヤを含むそれぞれの変速段の作動により，各作動レンジを生じさせる副軸式変速機であって：変速段の作動をシフト部材の操作により生じさせ，シフト部材によりそれぞれのアイドルギヤが，駆動軸（AN），被動軸としての主軸（HW），及び副軸（VW）のうち，関連する軸に対して回り止め結合され；主軸（HW）上には，駆動軸（AN）に対して回り止め結合され，かつ，形状密着結合型の第１シフト部材（A）によりシフト可能な第１アイドルギヤ（21）が配置され，第１アイドルギヤ（21）が，変速機の第１ギヤ面（11）を形成するために，副軸（VW）上に配置された第１固定ギヤ（29）と噛み合い；主軸（HW）上には，形状密着結合型の第２シフト部材（B）によりシフト可能な第２アイドルギヤ（22）が配置され，第２アイドルギヤ（22）が，変速機の第２ギヤ面（12）を形成するために，副軸（VW）上に配置された第２固定ギヤ（30）と噛み合い；主軸（HW）上には，第１１アイドルギヤ（53）が配置され，第１１アイドルギヤ（53）が，変速機の第３ギヤ面（13）を形成するために，副軸（VW）上に配置され，かつ，形状密着結合型の第３シフト部材（C）によりシフト可能な第１１固定ギヤ（43）と噛み合い；主軸（HW）上には，第１２アイドルギヤ（54）が配置され，第１２アイドルギヤ（54）が，変速機の第４ギヤ面（14）を形成するために，副軸（VW）上に配置され，かつ，形状密着結合型の第４シフト部材（D）によりシフト可能な第１２固定ギヤ（44）と噛み合い；副軸（VW）上には，形状密着結合型の第５シフト部材（E）によりシフト可能な第９アイドルギヤ（41）が配置され，第９アイドルギヤ（41）が，変速機の第５ギヤ面（15）を形成するために，主軸（HW）上に配置された第９固定ギヤ（51）と噛み合い；主軸（HW）上には，形状密着結合型の第６シフト部材（F）によりシフト可能な第６アイドルギヤ（26）が配置され，第６アイドルギヤ（26）が，変速機の第６ギヤ面（16）を形成するために，副軸副軸（VW）上に配置された第６固定ギヤ（34）と噛み合い；主軸（HW）上には，形状密着結合型の第７シフト部材（G）によりシフト可能な第７アイドルギヤ（27）が配置され，第７アイドルギヤ（27）が，変速機の第７ギヤ面（17）を形成するために，副軸（VW）上に配置された第７固定ギヤ（35）に噛み合い；後退ギヤを選択するため，更には変速機の第８ギヤ面（18）を形成するため，主軸（HW）上には，形状密着結合型の第８シフト部材（H）によりシフト可能な第８アイドルギヤ（28）が配置され，第８アイドルギヤ（28）が，回転数を反転させるための中間軸（ZW）の中間ギヤ（37）に噛み合い，中間ギヤ（37）が，副軸（VW）上に配置された第８固定ギヤ（36）に噛み合うことを特徴とする副軸式変速機。
【請求項８】
請求項７に記載の副軸式変速機であって，変速機の第１ギヤ面（11）が第５速前進レンジを，第２ギヤ面（12）が第６速前進レンジを，第３ギヤ面（13）が第７速前進レンジを，第４ギヤ面（14）が第４速前進レンジを，第５ギヤ面（15）が第３速前進レンジを，第６ギヤ面（16）が第２速前進レンジを，第７ギヤ面（17）が第１速前進レンジを，第８ギヤ面（18）が後退レンジを，それぞれ実現することを特徴とする副軸式変速機。
【請求項９】
請求項７又は８に記載の副軸式変速機であって，第１及び第２シフト部材（A, B），第４及び第５シフト部材（D, E），並びに第６及び第７シフト部材（F, G）の各対が，それぞれ共通のアクチュエータを有する１つのダブルシフト部材に統合されていることを特徴とする副軸式変速機。
【請求項１０】
請求項１〜９の何れか一項に記載の副軸式変速機であって，該変速機が中間プレート（38）を備え，該中間プレートが，主軸（HW）と，主軸（HW）に対して平行に配置された副軸（VW）とをガイドすることを特徴とする副軸式変速機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は，請求項１の上位概念に基づく副軸式変速機に関するものである．
【背景技術】
【０００２】
従来，動力車両用の副軸式変速機は，主軸と，変速機ハウジング内で不動に支持され，主軸に対してオフセット配置された少なくとも１本の副軸を備える。ある種の変速機では，副軸が被動軸として構成されている。そうでない場合，被動軸は主軸又は副軸に対して同軸的に配置される。更に，一般に，中間的な変速段を実現するために中間軸（後退ギヤ軸）が設けられている。
【０００３】
この場合，主軸及び副軸は，そして場合によっては被動軸も，シフト部材によって互いに噛み合うことで変速機の変速段を構成するギヤを備える。通常，主軸はスパーギヤ段（いわゆる「駆動平歯車」）を介して副軸に結合される。
【０００４】
本出願人のドイツ特許出願公開第103 43 993号明細書は，少なくとも１本の変速機入力軸と，少なくとも１本の副軸と，後退軸と，少なくとも1本の変速機被動軸を備える変速機を開示している。この変速機において，少なくとも１本の変速機入力軸上及び少なくとも１本の副軸上には，ベベルギヤよりなるアイドルギヤが回転可能に支持されると共に固定ギヤが固定され，これらはギヤ対を構成するよう互いに噛み合わされている。変速機は，変速機入力軸及び少なくとも1本の副軸上に配置されたシフトパッケージを更に備える。シフトパッケージは，同期・結合手段を有する。シフトパッケージにより，ギヤ比の変更プロセスを実現するために，アイドルギヤが制動可能であり，かつ，その都度関連する変速機に対して回り止め状態で結合可能であり，少なくとも１本の副軸上の少なくとも１つの被動ギヤが少なくとも1本の変速機被動軸上の固定ギヤと噛み合う。
【０００５】
本出願人のドイツ特許出願公開第10 2005 046 898号明細書は，高いオフロード用ギヤ比の特別レンジ（クローラレンジ）を付加的に実現するために変速機内にギヤ列を組み込み，これにより高いギヤ比を合計で３つのギヤ比に配分する副軸式変速機を開示している。この既知の変速機は，６段の前進レンジ，クローラレンジ及び後退レンジを有し，そのためにダブルシフト部材として構成された４つのシフト部材を，それぞれ関連する同期面内に配置している。この場合，第１の補助軸上に第１の固定ギヤ，例えば後退レンジの中間ギヤが配置され，この固定ギヤが，後退レンジ，第１速段又は第２速段のために副軸又は被動軸上に配置された既存のピニオンにより駆動される。また，第１の補助軸上に第２の固定ギヤが固定され，この固定ギヤは，軸線平行に配置された第２の補助軸上に配置された第３の固定ギヤを駆動する。更に，第２の補助軸上に第４の固定ギヤが配置され，この固定ギヤは，被動軸上に配置されたアイドルギヤと噛み合うことにより，クローラレンジに対応するギヤ面を形成する。
【０００６】
本出願人のドイツ特許出願公開第10 2009 027 064号明細書は，クローラレンジとして付加的な高いギヤ比の特別段を組み込んだ車両用の副軸式変速機を開示している。そのギヤ比は，他段のギヤにより駆動される２つの同期面内で規定される。
【０００７】
ドイツ特許出願公開第10 2007 051 300号明細書は，前進レンジ及び後退レンジの切り替え用としての複数のギヤ段を有し，これらのギヤ段を入力軸と少なくとも１本の被動軸との間に配置されて同期カップリングにより作動可能とし，後退用のギヤ段を反転ギヤと協働させる車速変換型の動力車両用変速機を開示している。この変速機に関しては，更なる切り替え可能な前進レンジを設定するために，反転ギヤを中間軸上に回り止め状態で配置し，その中間軸により更なる段ギヤを支持し，その中間軸により，回転可能に支持された中間ギヤを介して，更なる前進レンジの第２の段ギヤを駆動することが提案されている。
【０００８】
前進７段とした更なる副軸式変速機は，国際公開WO2012/023109号パンフレットに開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】ドイツ特許出願公開第10 343 993号明細書
【特許文献２】ドイツ特許出願公開第10 2005 046 898号明細書
【特許文献３】ドイツ特許出願公開第10 2009 027 064号明細書
【特許文献４】ドイツ特許出願公開第10 2007 051 300号明細書
【特許文献５】国際公開WO2012/023109号パンフレット
【発明の概要】
【００１０】
本発明の課題は，前進７段と後退レンジを有する副軸式変速機を提供することである。この変速機は，半径方向に見て僅かな構造スペースしか必要としないコンパクト構成とすべきである。
【００１１】
この課題は，請求項１，３，７に記載した特徴によって解決される。本発明の更なる実施形態及び利点は，従属請求項に記載した通りである。
【００１２】
即ち，本発明の一実施形態に係る副軸式変速機は，互いに作動結合された異なる軸におけるアイドルギヤ及び少なくとも１つの固定ギヤを含むそれぞれの変速段の作動により各作動レンジを生じさせるものである。変速段は，シフト部材の操作により作動し，シフト部材によりそれぞれのアイドルギヤが，駆動軸，被動軸としての主軸，及び副軸のうち，関連する軸に対して回り止め結合される。主軸上には，駆動軸に対して回り止め結合され，かつ，形状密着結合型の第１シフト部材によりシフト可能な第１アイドルギヤが配置され，第１アイドルギヤが，変速機の第１ギヤ面を形成するために，副軸上に配置された第１固定ギヤに噛み合う。主軸上には，形状密着結合型の第２シフト部材によりシフト可能な第２アイドルギヤが配置され，第２アイドルギヤが，変速機の第２ギヤ面を形成するために，副軸上に配置された第２固定ギヤに噛み合う。
【００１３】
更に，主軸上には，形状密着結合型の第３シフト部材によりシフト可能であり，かつ，変速機の第３ギヤ面を形成するために，副軸上の第３固定ギヤに噛み合う第３アイドルギヤと，形状密着結合型の第４シフト部材によりシフト可能であり，かつ，変速機の第４ギヤ面を形成するために，副軸上の第４固定ギヤに噛み合う第４アイドルギヤと，形状密着結合型の第５シフト部材によりシフト可能であり，かつ，変速機の第５ギヤ面を形成するために，副軸上の第５固定ギヤに噛み合う第５アイドルギヤと，形状密着結合型の第６シフト部材によりシフト可能であり，かつ，変速機の第６ギヤ面を形成するために，副軸上の第６固定ギヤに噛み合う第６アイドルギヤが配置されている。
【００１４】
後退ギヤを選択するため，そして変速機の後退ギヤ面としての第７ギヤ面を形成するため，主軸上には，形状密着結合型の第７シフト部材によりシフト可能な第７アイドルギヤが配置され，第７アイドルギヤは回転数を反転させるための中間軸の中間ギヤに噛み合い，中間ギヤは副軸上に配置された第７固定ギヤに噛み合う。更に，主軸上には，形状密着結合型の第８シフト部材によりシフト可能であり，かつ，変速機の第８ギヤ面を形成するために，副軸上の第８固定ギヤに噛み合う第８アイドルギヤが配置されている。
【００１５】
本発明の第２態様に係る副軸式変速機は，互いに作用結合された異なる軸におけるアイドルギヤ及び少なくとも１つの固定ギヤを含むそれぞれの変速段の作動により各作動レンジを生じさせる。主軸上には，駆動軸に対して回り止め結合され，かつ，形状密着結合型の第１シフト部材によりシフト可能な第１アイドルギヤが配置され，第１アイドルギヤが，変速機の第１ギヤ面を形成するために，副軸上に配置された第１固定ギヤと噛み合う。また，主軸上には，形状密着結合型の第２シフト部材によりシフト可能な第２アイドルギヤが配置され，第２アイドルギヤが，変速機の第２ギヤ面を形成するために，副軸上に配置された第２固定ギヤと噛み合う。
【００１６】
更に，主軸上には，形状密着結合型の第３シフト部材によりシフト可能な第３アイドルギヤが配置され，第３アイドルギヤが，変速機の第３ギヤ面を形成するために，副軸上に配置された第３固定ギヤと噛み合う。また，主軸上には，形状密着結合型の第４シフト部材によりシフト可能な第４アイドルギヤが配置され，第４アイドルギヤが，変速機の第４ギヤ面を形成するために，副軸上に配置された第４固定ギヤと噛み合う。
【００１７】
副軸上には，形状密着結合型の第５シフト部材によりシフト可能な第９アイドルギヤが配置され，第９アイドルギヤが，変速機の第５ギヤ面を形成するために，主軸上に配置された第９固定ギヤと噛み合う。また，副軸上には，形状密着結合型の第６シフト部材によりシフト可能な第１０アイドルギヤが配置され，第１０アイドルギヤが，変速機の第６ギヤ面を形成するために，副軸主軸上に配置された第１０固定ギヤと噛み合う。
【００１８】
更に，主軸上には，形状密着結合型の第７シフト部材によりシフト可能な第７アイドルギヤが配置され，第７アイドルギヤが，変速機の第７ギヤ面を形成するために，副軸上に配置された第７固定ギヤに噛み合う。また，後退ギヤを選択するため，更には変速機の第８ギヤ面を形成するため，主軸上には，形状密着結合型の第８シフト部材によりシフト可能な第８アイドルギヤが配置され，第８アイドルギヤが，回転数を反転させる中間軸の中間ギヤに噛み合い，中間ギヤが，副軸上に配置された第８固定ギヤに噛み合う
【００１９】
好適には，本発明の上述した態様においては，第１及び第２シフト部材，第３及び第４シフト部材，第５及び第６シフト部材，並びに第７及び第８シフト部材の各対が，それぞれ共通のアクチュエータを有する１つのダブルシフト部材に統合されている。
【００２０】
本発明の更なる実施形態に係る副軸式変速機は，駆動軸と，被動軸としての主軸と，副軸とを備える。主軸上には，駆動軸に対して回り止め結合され，かつ，形状密着結合型の第１シフト部材によりシフト可能な第１アイドルギヤが配置され，第１アイドルギヤが，変速機の第１ギヤ面を形成するために，副軸上に配置された第１固定ギヤと噛み合う。また，主軸上に形状密着結合型の第２シフト部材によりシフト可能な第２アイドルギヤが配置され，第２アイドルギヤが，変速機の第２ギヤ面を形成するために，副軸上に配置された第２固定ギヤと噛み合う。
【００２１】
本実施形態において，主軸上には，第１１アイドルギヤが配置され，第１１アイドルギヤが，変速機の第３ギヤ面を形成するために，副軸上に配置され，かつ，形状密着結合型の第３シフト部材によりシフト可能な第１１固定ギヤと噛み合う。また，主軸上には，第１２アイドルギヤが配置され，第１２アイドルギヤが，変速機の第４ギヤ面を形成するために，副軸上に配置され，かつ，形状密着結合型の第４シフト部材によりシフト可能な第１２固定ギヤと噛み合う。
【００２２】
副軸上には，形状密着結合型の第５シフト部材によりシフト可能な第９アイドルギヤが配置され，第９アイドルギヤが，変速機の第５ギヤ面を形成するために，主軸上に配置された第９固定ギヤと噛み合う。また，主軸上には，形状密着結合型の第６シフト部材によりシフト可能な第６アイドルギヤが配置され，第６アイドルギヤが，変速機の第６ギヤ面を形成するために，副軸副軸上に配置された第６固定ギヤと噛み合う。
【００２３】
更に，主軸上には，形状密着結合型の第７シフト部材によりシフト可能な第７アイドルギヤが配置され，第７アイドルギヤが，変速機の第７ギヤ面を形成するために，副軸上に配置された第７固定ギヤに噛み合う。後退ギヤを選択するため，そして変速機の第８ギヤ面を形成するため，主軸上には，形状密着結合型の第８シフト部材によりシフト可能な第８アイドルギヤが配置され，第８アイドルギヤが，回転数を反転させるための中間軸の中間ギヤに噛み合い，中間ギヤが，副軸上に配置された第８固定ギヤに噛み合う。
【００２４】
好適には，第１及び第２シフト部材，第４及び第５シフト部材，並びに第６及び第７シフト部材の各対は，それぞれ共通のアクチュエータを有する１つのダブルシフト部材に統合されている。この場合，変速機は全体で５つの同期面を有する。
【００２５】
本発明に係る変速機は，中間プレートを備え，該中間プレートが，主軸と，主軸に対して平行に配置された副軸とをガイドする構成とすることができる。これにより，変速機の作動性に悪影響を及ぼしかねない両軸の撓みが回避される。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
以下，添付図面を参照しつつ本発明を例示的に詳述する。
【図１】本発明の第１態様に係る副軸式変速機の概念図である。
【図２】図１の変速機のための例示的な２つのシフトパターンの概念図である。
【図３】本発明の第２態様に係る副軸式変速機の概念図である。
【図４】図３の変速機のための例示的なシフトパターンの概念図である。
【図５】本発明の第３態様に係る副軸式変速機の概念図である。
【実施形態】
【００２７】
副軸式変速機の一般的な構造は当業者において熟知されているため，以下では，本発明に関連する構成に焦点を絞って記述する。
【００２８】
図１に示す本発明の実施形態において，変速機は，駆動軸ANと，被動軸としての主軸HWと，副軸VWとを含む。主軸HW上には，駆動軸ANに対して回り止め結合され，かつ，形状密着結合型の第１シフト部材Aによりシフト可能な第１アイドルギヤ21が配置されている。第１アイドルギヤ21は，変速機の第１ギヤ面11を形成するために，副軸VW上に配置された第１固定ギヤ29と噛み合う。また，主軸HW上には，形状密着結合型の第２シフト部材Bによりシフト可能な第２アイドルギヤ22が配置されている。第２アイドルギヤ22は，変速機の第２ギヤ面12を形成するために，副軸VW上に配置された第２固定ギヤ30と噛み合う。
【００２９】
図１に示すように，主軸HW上には，形状密着結合型の第３シフト部材Cによりシフト可能な第３アイドルギヤ23が配置されている。第３アイドルギヤ23は，変速機の第３ギヤ面13を形成するために，副軸VW上に配置された第３固定ギヤ31と噛み合う。また，主軸HW上には，形状密着結合型の第４シフト部材Dによりシフト可能な第４アイドルギヤ24が配置されている。第４アイドルギヤ24は，変速機の第４ギヤ面14を形成するために，副軸VW上に配置された第４固定ギヤ32と噛み合う。
【００３０】
更に，主軸HW上には，形状密着結合型の第５シフト部材Eによりシフト可能な第５アイドルギヤ25が配置されている。第５アイドルギヤ25は，変速機の第５ギヤ面15を形成するために，副軸VW上に配置された第５固定ギヤ33と噛み合う。また，主軸HW上には，形状密着結合型の第６シフト部材Fによりシフト可能な第６アイドルギヤ26が配置されている。第６アイドルギヤ26は，変速機の第６ギヤ面16を形成するために，副軸VW上に配置された第６固定ギヤ34と噛み合う。
【００３１】
後退ギヤを選択するため，更には変速機の第７ギヤ面17を形成するため，主軸HW上には，形状密着結合型の第７シフト部材Gによりシフト可能な第７アイドルギヤ27が配置されている。第７アイドルギヤ27が，回転数を反転させるための中間軸ZWの中間ギヤ37に噛み合い，中間ギヤ37は，副軸VW上に配置された第７固定ギヤ35に噛み合う。図中，より容易な判読に資するため，中間ギヤ37は展開状態で示されている。また，主軸HW上には，形状密着結合型の第８シフト部材Hによりシフト可能な第８アイドルギヤ28が配置されている。第８アイドルギヤ28は，変速機の第８ギヤ面18を形成するために，副軸VW上に配置された第８固定ギヤ36に噛み合う。
【００３２】
シフト部材は，トラクション作動時の軸線方向における動力伝達方向に見て，第１シフト部材A，第２シフト部材B，第３シフト部材C，第４シフト部材D，第５シフト部材E，第６シフト部材F，第７シフト部材G，第８シフト部材Hの順に配列されている。
【００３３】
第１及び第２シフト部材A, B，第３及び第４シフト部材C, D，第５及び第６シフト部材E, F，並びに第７及び第８シフト部材G, Hの各対は，それぞれ共通のアクチュエータを有する１つのダブルシフト部材に統合されている。従って，変速機は全体で４つの同期面を有する。
【００３４】
更に，本実施形態に係る変速機は，中間プレート38を備える。この中間プレート38は，主軸HWと，主軸HWに対して平行に配置された副軸VWとをガイドすることにより，変速機の作動性に悪影響を及ぼしかねない両軸の撓みを回避するものである。
【００３５】
図１に示す実施形態において，変速機の第１ギヤ面11は第５速前進レンジを実現し，第２ギヤ面12は第６速前進レンジを実現し，第３ギヤ面13は第４速前進レンジを実現し，第４ギヤ面14は第３速前進レンジを実現し，第５ギヤ面15は第２速前進レンジを実現し，第６ギヤ面16は第１速前進レンジを実現し，第７ギヤ面17は後退レンジを実現し，第８ギヤ面18は第７速前進レンジを実現する。この場合，第１速前進レンジと後退レンジを実現するために必要とされる副軸VW上の固定ギヤ34, 35は，寸法及び歯数が互いに同一とされている。図２は，この実施形態に適用可能否なシフトパターンを示す。同図から，例示的なギヤ比を読み取ることができる。
【００３６】
図３は，本発明に係る変速機の更なる実施形態を示す。この場合，変速機は，駆動軸ANと，被動軸としての主軸HWと，副軸VWとを含む。主軸HW上には，駆動軸ANに対して回り止め結合され，かつ，形状密着結合型の第１シフト部材Aによりシフト可能な第１アイドルギヤ21が配置されている。第１アイドルギヤ21は，変速機の第１ギヤ面11を形成するために，副軸VW上に配置された第１固定ギヤ29と噛み合う。また，主軸HW上には，形状密着結合型の第２シフト部材Bによりシフト可能な第２アイドルギヤ22が配置されている。第２アイドルギヤ22は，変速機の第２ギヤ面12を形成するために，副軸VW上に配置された第２固定ギヤ30と噛み合う。
【００３７】
主軸HW上には，形状密着結合型の第３シフト部材Cによりシフト可能な第３アイドルギヤ23が配置されている。第３アイドルギヤ23は，変速機の第３ギヤ面13を形成するために，副軸VW上に配置された第３固定ギヤ31と噛み合う。また，主軸HW上には，形状密着結合型の第４シフト部材Dによりシフト可能な第４アイドルギヤ24が配置されている。第４アイドルギヤ24は，変速機の第４ギヤ面14を形成するために，副軸VW上に配置された第４固定ギヤ32と噛み合う。
【００３８】
副軸VW上には，形状密着結合型の第５シフト部材Eによりシフト可能な第９アイドルギヤ41が配置されている。第９アイドルギヤ41は，変速機の第５ギヤ面15を形成するために，主軸HW上に配置された第９固定ギヤ51と噛み合う。また，副軸VW上には，形状密着結合型の第６シフト部材Fによりシフト可能な第１０アイドルギヤ42が配置されている。第１０アイドルギヤ42は，変速機の第６ギヤ面16を形成するために，副軸主軸HW上に配置された第１０固定ギヤ52と噛み合う。
【００３９】
主軸HW上には，形状密着結合型の第７シフト部材Gによりシフト可能な第７アイドルギヤ27が配置されている。第７アイドルギヤ27は，変速機の第７ギヤ面17を形成するために，副軸VW上に配置された第７固定ギヤ35に噛み合う。後退ギヤを選択するため，そして変速機の第８ギヤ面18を形成するため，主軸HW上には，形状密着結合型の第８シフト部材Hによりシフト可能な第８アイドルギヤ28が配置されている。第８アイドルギヤ28は，回転数を反転させるための中間軸ZWの中間ギヤ37に噛み合う。中間ギヤ37は，副軸VW上に配置された第８固定ギヤ36に噛み合う。
【００４０】
シフト部材は，トラクション作動時の軸線方向における動力伝達方向に見て，第１シフト部材A，第２シフト部材B，第３シフト部材C，第４シフト部材D，第５シフト部材E，第６シフト部材F，第７シフト部材G，第８シフト部材Hの順に配列されている。
【００４１】
第１及び第２シフト部材A, B，第３及び第４シフト部材C, D，第５及び第６シフト部材E, F，並びに第７及び第８シフト部材G, Hの各対は，それぞれ共通のアクチュエータを有する１つのダブルシフト部材に統合されている。従って，変速機は全体で４つの同期面を有する。
【００４２】
更に，図１の実施形態におけると同様に，本実施形態に係る変速機は，中間プレート38を備える。この中間プレート38は，主軸HWと，主軸HWに対して平行に配置された副軸VWとをガイドすることにより，変速機の作動性に悪影響を及ぼしかねない両軸の撓みを回避するものである。
【００４３】
図３に示すように，変速機の第１ギヤ面11は第５速前進レンジを実現し，第２ギヤ面12は第４速前進レンジを実現し，第３ギヤ面13は第３速前進レンジを実現し，第４ギヤ面14は第２速前進レンジを実現し，第５ギヤ面15は第７速前進レンジを実現し，第６ギヤ面16は第６速前進レンジを実現し，第７ギヤ面17は第１速前進レンジを実現し，第８ギヤ面18は後退レンジを実現する。
【００４４】
上記の代替案として，変速機は前進６段，クローラレンジ及び後退レンジを有する構成とすることができる。この場合，変速機の第１ギヤ面11は第４速前進レンジを実現し，第２ギヤ面12は第３速前進レンジを実現し，第３ギヤ面13は第２速前進レンジを実現し，第４ギヤ面14は第１速前進レンジを実現し，第５ギヤ面15は第６速前進レンジを実現し，第６ギヤ面16は第５速前進レンジを実現し，第７ギヤ面17はクローラレンジを実現し，第８ギヤ面18は後退レンジを実現する。
【００４５】
図４は，このような実施形態に適用可能なシフトパターンを示す。図４から，例示的なギヤ比を読み取ることができる。図４の上側は，前進６段，クローラレンジ及び後退レンジを有する変速機に適用可能なシフトパターンを示す。また，図４の下側は，前進７段及び後退レンジを有する変速機に適用可能なシフトパターンを示す。
【００４６】
図５は，本発明に係る変速機の更なる実施形態を示す。この場合，変速機は，駆動軸ANと，被動軸としての主軸HWと，副軸VWとを含む。主軸HW上には，駆動軸ANに対して回り止め結合され，かつ，形状密着結合型の第１シフト部材Aによりシフト可能な第１アイドルギヤ21が配置されている。第１アイドルギヤ21は，変速機の第１ギヤ面11を形成するために，副軸VW上に配置された第１固定ギヤ29と噛み合う。また，主軸HW上には，形状密着結合型の第２シフト部材Bによりシフト可能な第２アイドルギヤ22が配置されている。第２アイドルギヤ22は，変速機の第２ギヤ面12を形成するために，副軸VW上に配置された第２固定ギヤ30と噛み合う。
【００４７】
主軸HW上には，第１１アイドルギヤ53が配置されている。第１１アイドルギヤ53は，変速機の第３ギヤ面13を形成するために，副軸VW上に配置され，かつ，形状密着結合型の第３シフト部材Cによりシフト可能な第１１固定ギヤ43と噛み合う。また，主軸HW上には，第１２アイドルギヤ54が配置されている。第１２アイドルギヤ54は，変速機の第４ギヤ面14を形成するために，副軸VW上に配置され，かつ，形状密着結合型の第４シフト部材Dによりシフト可能な第１２固定ギヤ44と噛み合う。
【００４８】
副軸VW上には，形状密着結合型の第５シフト部材Eによりシフト可能な第９アイドルギヤ41が配置されている。第９アイドルギヤ41は，変速機の第５ギヤ面15を形成するために，主軸HW上に配置された第９固定ギヤ（51）と噛み合う。また，主軸HW上には，形状密着結合型の第６シフト部材Fによりシフト可能な第６アイドルギヤ26が配置されている。第６アイドルギヤ26は，変速機の第６ギヤ面16を形成するために，副軸副軸VW上に配置された第６固定ギヤ34と噛み合う。
【００４９】
主軸HW上には，形状密着結合型の第７シフト部材Gによりシフト可能な第７アイドルギヤ27が配置されている。第７アイドルギヤ27は，変速機の第７ギヤ面17を形成するために，副軸VW上に配置された第７固定ギヤ35に噛み合う。後退ギヤを選択するため，そして変速機の第８ギヤ面18を形成するため，主軸HW上には，形状密着結合型の第８シフト部材Hによりシフト可能な第８アイドルギヤ28が配置されている。第８アイドルギヤ28は，回転数を反転させるための中間軸ZWの中間ギヤ37に噛み合い，中間ギヤ37は，副軸VW上に配置された第８固定ギヤ36に噛み合う。
【００５０】
シフト部材は，トラクション作動時の軸線方向における動力伝達方向に見て，第１シフト部材A，第２シフト部材B，第３シフト部材C，第４シフト部材D，第５シフト部材E，第６シフト部材F，第７シフト部材G，第８シフト部材Hの順に配列されている。
【００５１】
第１及び第２シフト部材A, B，第４及び第５シフト部材D, E，並びに第６及び第７シフト部材F, Gの各対は，それぞれ共通のアクチュエータを有する１つのダブルシフト部材に統合されている。従って，変速機は全体で５つの同期面を有する。
【００５２】
更に，図１及び図３の実施形態におけると同様に，本実施形態に係る変速機は，中間プレート38を備える。この中間プレート38は，主軸HWと，主軸HWに対して平行に配置された副軸VWとをガイドすることにより，変速機の作動性に悪影響を及ぼしかねない両軸の撓みを回避するものである。
【００５３】
図５に示すように，変速機の第１ギヤ面11は第５速前進レンジを実現し，第２ギヤ面12は第６速前進レンジを実現し，第３ギヤ面13は第７速前進レンジを実現し，第４ギヤ面14は第４速前進レンジを実現し，第５ギヤ面15は第３速前進レンジを実現し，第６ギヤ面16は第２速前進レンジを実現し，第７ギヤ面17は第１速前進レンジを実現し，第８ギヤ面18は後退レンジを実現する
【００５４】
言うまでもなく，本発明に係る副軸式変速機における個別の構造的特徴，特に構成要素の空間的配置は，それ自体において，また組合せた場合でも，特許請求の範囲に記載した変速機の機能に影響するものでない限り技術的に有意義であり，明細書又は図面に明示的に開示されていない場合であっても本発明の技術的範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００５５】
11     第１ギヤ面
12     第２ギヤ面
13     第３ギヤ面
14     第４ギヤ面
15     第５ギヤ面
16     第６ギヤ面
17     第７ギヤ面
18     第８ギヤ面
21     第１アイドルギヤ
22     第２アイドルギヤ
23     第３アイドルギヤ
24     第４アイドルギヤ
25     第５アイドルギヤ
26     第６アイドルギヤ
27     第７アイドルギヤ
28     第８アイドルギヤ
29     第１固定ギヤ
30     第２固定ギヤ
31     第３固定ギヤ
32     第４固定ギヤ
33     第５固定ギヤ
34     第６固定ギヤ
35     第７固定ギヤ
36     第８固定ギヤ
37     中間ギヤ
38     中間プレート
41     第９アイドルギヤ
42     第１０アイドルギヤ
43     第１１アイドルギヤ
44     第１２アイドルギヤ
51     第９固定ギヤ
52     第１０固定ギヤ
53     第１１固定ギヤ
54     第１２固定ギヤ
A      第１シフト部材
B      第２シフト部材
C      第３シフト部材
D      第４シフト部材
E      第５シフト部材
F      第６シフト部材
G      第７シフト部材
H      第８シフト部材
AN     駆動軸
VW     副軸
ZW     中間軸
【図１】
2017504766.tif 000003
【図２】
2017504766.tif 000004
【図３】
2017504766.tif 000005
【図４】
2017504766.tif 000006
【図５】
2017504766.tif 000007
【国際調査報告】
2017504766.tif 000008
2017504766.tif 000009
2017504766.tif 000010
2017504766.tif 000011
2017504766.tif 000012
2017504766.tif 000013
2017504766.tif 000014
2017504766.tif 000015
2017504766.tif 000016
2017504766.tif 000017