(57)【要約】  本発明の実施形態の電子レンジドアシール構造は、電子レンジの電力漏洩を低減するように設計されている。提供される概念により、電子レンジと類似する周波数で動作する様々な種類の通信機器を有しており、それらの干渉の低減若しくは排除が求められる、航空機又は他の乗客輸送機関内での特有の利用法が見出される。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電子レンジドアシールであって、
互いに協働するキャビティシール及びドアシールと、
吸収材ステージとを備え、
前記吸収材ステージは、（ａ）第１溝及び第２溝を備える前記キャビティシールと、（ｂ）内溝及び外溝を備える前記ドアシールとを備え、
第１溝及び第２溝の各々が、その中に収容された吸収材を備え、
前記内溝及び前記外溝の各々が、その中に収容された吸収材を備える電子レンジドアシール。
【請求項２】
チョークシールをさらに備える請求項１に記載のシール。
【請求項３】
導電性ガスケットシールをさらに備える請求項１又は２に記載のシール。
【請求項４】
前記吸収材は、フェライト材がその中に含まれるシリコーン材を含む請求項１〜３のいずれか一項に記載のシール。
【請求項５】
前記キャビティシールは、さらに、（ｉ）第１溝を画定する第１壁及び第２壁と、（ｉｉ）第２壁とともに第２溝を画定する第３壁とを備える請求項１〜４のいずれか一項に記載のシール。
【請求項６】
前記ドアシールは、さらに、（ｉ）前記内溝を画定する起立壁及び内側フランジと、（ｉｉ）前記内側フランジとともに前記外溝を画定する外側フランジとを備える請求項５に記載のシール。
【請求項７】
前記キャビティシール及び前記ドアシールが閉じられるとき、第１壁は、前記内溝に収容された前記吸収材に当接し、第２壁は、前記外溝に収容された前記吸収材に当接する請求項６に記載のシール。
【請求項８】
前記キャビティシール及び前記ドアシールが閉じられるとき、前記内側フランジは、第１溝に包含された前記吸収材に当接し、前記外側フランジは、第２溝に包含された前記吸収材に当接する請求項６に記載のシール。
【請求項９】
航空機で使用される電子レンジ用の電子レンジドアシールであって、
互いに協働するキャビティシール及びドアシールと、
チョークシールと、
導電性ガスケットシールと、
吸収材ステージシールとを備え、
前記吸収材ステージシールは（ａ）第１溝及び第２溝を備える前記キャビティシールと、（ｂ）内溝及び外溝を備える前記ドアシールとを備え、
第１溝及び第２溝の各々は、その中に収容されたシリコーン及びフェライトの吸収材を備え、
前記内溝及び前記外溝の各々は、その中に収容されたシリコーン及びフェライトの吸収材を備える電子レンジドアシール。
【請求項１０】
前記キャビティシールは、さらに、（ｉ）第１溝を画定する第１壁及び第２壁と、（ｉｉ）第２壁とともに第２溝を画定する第３壁とを備える請求項９に記載のシール。
【請求項１１】
前記ドアシールは、さらに、（ｉ）前記内溝を画定する起立壁及び内側フランジと、（ｉｉ）前記内側フランジとともに前記外溝を画定する外側フランジとを備える請求項９又は１０に記載のシール。
【請求項１２】
前記キャビティシール及び前記ドアシールが閉じられるとき、第１壁は、前記内溝に収容された前記吸収材に当接し、第２壁は、前記外溝に収容された前記吸収材に当接する請求項１１に記載のシール。
【請求項１３】
前記キャビティシール及び前記ドアシールが閉じられるとき、前記内側フランジは、第１溝に収容された前記吸収材に当接し、前記外側フランジは、第２溝に収容された前記吸収材に当接する請求項１１記載のシール。
【請求項１４】
電子レンジドアシールであって、
互いに協働するキャビティシール及びドアシールと、
吸収材ステージと、を備え、
前記吸収材ステージにおいて、前記キャビティシール及び前記ドアシールは、逃げるマイクロ波エネルギーを強制的に小さい入射角で接触させる入り組んだ一連の屈曲部を形成し、前記屈曲部の各々が、それに関連付けられている吸収材を備える電子レンジドアシール。
【請求項１５】
前記入り組んだ一連の屈曲部は、（ａ）第１溝及び第２溝を備える前記キャビティシールと、（ｂ）内溝及び外溝を備える前記ドアシールとを備え、第１溝及び第２溝の各々は、その中に収容された吸収材を備え、前記内溝及び前記外溝の各々は、その中に収容された吸収材を備える請求項１４に記載のシール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願は２０１３年１１月１日に出願され、「カテゴリーＭの電子レンジドアシール」と題された米国仮出願第６１／８９８，５６９号に基づく優先権を主張し、その開示をここに援用して本文の記載の一部とする。
【０００２】
本開示の実施形態は、概して、電子レンジからの電力漏洩を低減するように設計された電子レンジドアシール構造に関する。提供される概念により、電子レンジと類似する周波数で動作する様々な種類の通信機器を有しており、それらの干渉の低減若しくは排除が求められる、航空機又は他の乗客輸送機関内での特有の利用法が見出される。
【背景技術】
【０００３】
電子レンジ設計において、マイクロ波エネルギーの漏洩を防止する能力が最大の関心事である。第一に、マイクロ波エネルギーにさらされることからユーザーを守るために、漏洩を防ぐべきである。第二に、同じ帯域で動作している通信機器を干渉させないために、漏洩を防ぐべきである。例えば、Ｗｉ−Ｆｉ及び電子レンジ・メーカーは、連邦通信委員会（ＦＣＣ）によって、有限な数の割り当てられた周波数帯域内で動作させることを求められている。これらの帯域は、ＩＳＭ（個人、科学、及び医学）無線帯域といわれることもある。様々な要因に基づき、Ｗｉ−Ｆｉ及び電子レンジの最も理に適う帯域は、２．４〜２．５ＧＨｚ帯域である。これは、電子レンジの周波数とＬＡＮ（ローカルエリア・ネットワーク）通信の周波数が同じ２．４５ＧＨｚのＩＳＭ帯域を使用することを意味する。電子レンジから発生する電磁的なノイズは、無線ＬＡＮ通信Ｗｉ−Ｆｉ機器との潜在的な干渉を引き起こす可能性があり、通信エラーの原因となる。電子レンジの強力な放射は、同じ周波数を使用する無線通信を中断させる電磁的な干渉を引き起こし得る。これは、機内でのインターネット・サービスの必要が増大している航空機内で特に問題となり得る。
【０００４】
同じ帯域内で動作する電子レンジと通信機器との間の両立性を提供することを目指して、干渉を起こさないほど低いレベルにマイクロ波電力を抑える試みがなされてきた。航空無線技術委員会（ＲＴＣＡ）文書ＤＯ−１６０は、機器間での干渉のない操作を確実にするために決定された放射限度（全機器対象であって、電子レンジに特化していない）を定めている。「カテゴリーМ」限度は、２．４〜２．５ＧＨｚの周波数範囲内でもっとも厳しい限度であり、ユニットから１メートル離れた地点でわずか６８ｄＢｕＶ／ｍの電界強度を許容する。
【０００５】
電子レンジは、一般に、ユニット上の任意の点から５ｃｍ離れた地点での電力密度が５ｍＷ／ｃｍ２未満として国際的に規定されている対人安全性の要件を満たすように設計される。この限度は、ドアシールの周りにまとめて1メートル離れた地点に変換し、電力密度から電界強度に変換すると、何桁もカテゴリーМ限度を超える。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】多段式ドアシールを示す側面概略図である。
【図２】多段式ドアシールと共に使用するためのキャビティシールの上面斜視図である。
【図３】図２のキャビティシールの側断面図である。
【図４】多段式ドアシールと共に使用するためのドアシールの上面斜視図である。
【図５】図４のドアシールの側断面図である。
【図６】部分的に開いた位置にあるキャビティシールとドアシールを示す側断面図である。
【図６Ａ】図６の部分拡大図である。
【図７】傾斜した壁を備えた代替の多段式ドアシールを示す側断面図である。
【図８】部分的に開いた位置にある図７の多段式ドアシールを示す側断面図である。
【図９】部分的に開いた位置にある代替の多段式ドアシールの側断面図である。
【図１０】閉じた位置にある図９のシールの側断面図である。
【図１１】電子レンジキャビティの所定位置にある図９及び１０のシールを示す上面斜視図である。
【図１２】電子レンジキャビティの所定位置にある図９及び１０のシールの拡大図を示す上面斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
典型的な電子レンジの測定結果により、最大安全限度の１％未満の電力密度を放射するユニットは、１メートルでの電界強度がカテゴリーＭ限度を大きく超えるのに十分な電力を依然として放射することが確認されている。放射される電界強度をカテゴリーＭより低いレベルに低減するには、電力漏洩を少なくとも約５０ｄＢに、又は１００，０００倍低減させる必要がある。
【０００８】
航空用（或いはカテゴリーＭに準拠すべき他の輸送機関用）の電子レンジを設計する際のシール（封止）に関する最大の課題の１つは、電子レンジのドアシールである。マイクロ波エネルギーは、固体金属を透過しない。しかし、ドアは、キャビティ内に食物を置くために開閉せねばならない。ドアの機能部分及び必要とされるドアの使い易さ（例えば、ユーザーによる開閉が比較的容易でなければならない）が、電力漏洩の大幅な低減に対する課題を追加する。
【０００９】
試みられたいくつかのデザインは、ドアを閉じるのに非常に大きい力を要するために失敗した。そのようなデザインは、複数の導電性ガスケットを使用することが多い。導電性ガスケットに打ち勝つために要する、結果としての力が大変大きいので、ドアを閉じるために航空機からの電力を必要とする。加えて、大きな閉じる力により必要とされるドアの強度のため、及び複数の大きい導電性ガスケットのため、ドア及び境界面のフランジは重く、これは航空機用途には望ましくない。また、導電性ガスケットの有効性は、連続した低抵抗接触に依存する。この連続した接触は、食用油、油脂、小片、埃などによる汚染によって急速に低下し得る。
【００１０】
したがって、導電性ガスケットのみに依存しない電子レンジドアシールを提供することが望ましい。また、軽量で、航空機の電力を要せずに閉じることのできる電子レンジのドアシールを提供することが望ましい。
【００１１】
本開示の実施形態は、多段式ドアシール１０を提供する。この多段式ドアシール１０の構成要素は、チョークシール１２、単一の導電性シール１４、及び１つ以上の吸収材ステージ１６を含む。図１を参照すると、電子レンジのキャビティ１８とキャビティシール２０が示されている。図１は、また、電子レンジのドア２２とそれに関連するドアシール２４も示す。キャビティシール２０及びドアシール２４の集合体は、互いに協働して多段式ドアシール１０を形成する。図２−３は、キャビティシール２０を示す。図４−５は、ドアシール２４を示す。図１及び図６は、キャビティシール２０とドアシール２４との間の協働を示す。
【００１２】
図２を参照すると、キャビティシール２０は、内部レッジ２６と第１壁２８を有する。内部レッジ２６と第１壁２８は、チョーク１２が適合可能な空間３０を画定するのに役立つ。キャビティシール２０は、また、第２壁３２と第３壁３４を有してもよい。第２壁３２は、第１壁２８と第３壁３４との間にフランジ状構造を形成する独立型の壁であってもよい。第３壁３４は、キャビティの外周３６の内縁であってもよい。第１溝３８は、第１壁２８と第２壁３２との間に形成されてもよい。第２溝４０は、第２壁３２と第３壁３４との間に形成されてもよい。これらの壁と溝は、図３の断面図にも示されている。これらの壁と溝は、マイクロ波エネルギーが内部のキャビティ１８から外部へ出るために越えねばならないであろう一連の屈曲部となる。
【００１３】
図４を参照すると、ドアシール２４は、ドアの前面を形成する基部４２を含んでいる。基部４２の最も内側の部分には、窓装着部４４がある。これは、内側プレート４８を取り付けることができる領域である。この内側プレートは、ユーザーが電子レンジの中身を見ることができるように窓を含み得る中央部１０１を含んでもよい。或いは、中央部１０１は、窓なし（素板）であってもよい。いずれの場合でも、内側プレート４８（窓あり、若しくは窓なし）は、装着部４４を超えて外側に延在してもよい。これは、ユーザーが電子レンジにかける内容物を見ることができるように電子レンジ窓を取り付け得る領域である。
【００１４】
ドアシール２４は、また、マイクロ波チョーク１２を含んでもよい。このチョーク１２は、ドアシール２４上の起立壁４６とドアシール２４の基部４２とによって、一部分が画定される。図１及び図６に示されるように、チョークは、また、窓開口部５０を覆う内側プレート４８の壁部１０２と、キャビティシール２０の内部レッジ２６によっても、一部分が画定される。市場で入手可能な大半の電子レンジは、ドアとキャビティとの間のつなぎ目からのマイクロ波エネルギーの漏洩を減衰する、若しくは防ぐチョーク構造を有する。チョークシール１２は、概して、マイクロ波エネルギーが移動し得るＵ字形又は箱型の領域３０を創出する。放射されるマイクロ波エネルギーは、チョーク壁に沿って移動し、自身に反射してそのインピーダンスを変える。これによって、インピーダンスの不一致を引き起こし、周辺への漏洩を著しく減衰する。しかし、ある信号レベルのエネルギーは、この第１のチョークシール１２を逃れる可能性がある。したがって、更なるシール要素の概要が以下に説明される。
【００１５】
図４のドアシール２４を再び参照すると、起立壁４６に隣接して内溝５２がある。内溝５２は、起立壁４６と内側ドアフランジ５４との間に配置されている。図４は、外側ドアフランジ５６も図示する。外側ドアフランジ５６と内側ドアフランジ５４との間には、外溝５８がある。これらのフランジと溝は、図５の断面図にも示されている。これらのフランジと溝は、マイクロ波エネルギーが内部のキャビティ１８から外部へ出るために越えねばならないであろう一連の屈曲部となる。
【００１６】
図３に示されるように、単一の導電性ガスケットシール１４をキャビティシール２０に設けてもよい。１つの例では、導電性ガスケットシール１４は、第１壁２８の内面６０に沿って設けられてもよい。導電性ガスケットシール１４は、短絡を作り出してエネルギーが逃げるのを防ぐために、ドアとキャビティ壁の間を押す１つ以上の銅フィンガーであってもよい。導電性ガスケットシール１４は、アルミニウム、鋼鉄、又はステンレス鋼の細長い帯状物であってもよい。導電性ガスケットシール１４は、連続気泡発泡体の内芯の周りに巻かれた導電性の布であってもよい。導電性ガスケットシール１４は、他のいかなる種類の導電性ガスケットシールであってもよい。複数のそのようなシールの欠点の１つが、開けるために大きな力を要することであるため、単一の導電性ガスケットシールのみを使用することを概して意図している。２つ以上の導電性シールを用いると、開けるために航空機の電力を必要とする、或いは、少なくともユーザーの大きな力を必要とするドアとなってしまう。これでは、洗練された外観と雰囲気を備える電子レンジとはならないであろう。しかし、単一の導電性シールを使用すると、漏洩レベルを向上することができ、一方では比較的小さい閉める力を要するのみであることが判明した。
【００１７】
吸収材ステージ１６も設けられている。図６Ａは、図６の吸収材ステージ１６の拡大図を示す。吸収材ステージ１６は、キャビティシール２０とドアシール２４の両方の最も外側の端部の方に配置されてもよい。しかし、様々なシールオプション１２、１４、及び１６は、所望するならば、位置が入れ替わってもよいと理解されるべきである。吸収材ステージ１６は、一連の屈曲部内に配置された吸収材６２の１つ以上のステージ（段）を提供する。このステージ１６は、ドアシール２４の機構と協働するキャビティシール２０の機構によって形成されてもよい。
【００１８】
図６Ａに示されるように、１つの例では、吸収材６２ａは、キャビティシール２０の第１溝３８内に配置されてもよい。吸収材６２ｂは、キャビティシール２０の第２溝４０内に配置されてもよい。吸収材６２ｃは、ドアシール２４の内溝５２内に配置されてもよい。吸収材６２ｄは、ドアシール２４の外溝５８内に配置されてもよい。吸収材の４つのステージが示され記載されているが、それよい多い又は少ないステージを使用してもよいと理解されるべきである。例えば、キャビティシール２０及びドアシール２４の各々は、追加の溝を創出するために、追加の壁又はフランジを有してもよい。代わりに、例えば、キャビティシール２０及びドアシール２４の各々が、それぞれ１つの溝のみを創出するために、より少ない壁又はフランジを有してもよい。
【００１９】
吸収材ステージ１６は、入り組んだ通路に沿って複数の吸収材構成要素６２を提供する。全般的な目標は、チョーク１２によって減衰されない、若しくは導電性ガスケット１４（図６Ａでは、検討を容易にするために示されていない）によってショートされないエネルギーを吸収するのに吸収材ステージ１６が役立つことである。そのような逃げるエネルギーが電子レンジから完全に出るには、記載された壁、フランジ、及び溝によって作り出される一連の曲がり角を超えねばならない。導電性ガスケット１４を通り過ぎて逃れ得るどのようなエネルギーも第１壁２８を越えねばならない。しかし、このステージを通過するために、エネルギーは吸収材６２ｃを備えた内溝５２に向かう。逃れ得るどのようなエネルギーも内側ドアフランジ５４を越えねばならない。このステージを通過するために、エネルギーは吸収材６２ａを備えた第１扉シール溝３８に向かう。逃れ得るどのようなエネルギーも第２キャビティ壁３２を越えねばならない。このステージを通過するために、エネルギーは吸収材６２ｄを備えた外溝５８に向かう。逃れ得るどのようなエネルギーも外側ドアフランジ５６の周りを越えねばならない。このステージを通過するために、エネルギーは吸収材６２ｂを備えた第２溝４０に向かう。エネルギーが曲がらざるを得ないたびに、小さい入射角に直面する。ここで使用される場合、この用語は角度が垂線に近いことを意味するために使用される。このデザインの１つの意図は、入射波の角度を強制的に可能な限り垂線に近くなるようにすることである。エネルギーが曲がらざるを得ないたびに、エネルギーは吸収材６２にも接触する。
【００２０】
１つの例では、吸収材は、シリコーン、天然若しくは合成ゴム、或いはバインダー及び／又はキャリアーとしての役割を果たすことのできる他のキャリアーで形成され得る。フェライト又は強磁性材料をシリコーンバインダーの中に埋め込んでもよい。エネルギーの漏洩を吸収する特性を有するいかなる材料でも使用することができる。材料の限定されない例は、アルニコ、ビスマノール、酸化クロム、炭素、コバルト、ジスプロシウム、フェルニコ、フェライト（鉄又は磁石）、ガドリニウム、ホイスラー合金、鉄、マグネタイト、メトグラス（metglas：登録商標）、ＭＫ鋼、ネオジム磁石、ニッケル、パーマロイ、希土類磁石、サマリウムコバルト磁石、センダスト、スエッス鉱（suessite）、イットリウム鉄ガーネット、又はそれらの組み合わせを含むが、それに限定されない。
【００２１】
吸収材は、記載された各々の溝の中に押し込むことのできる環状ガスケットとして形成されてもよい。吸収材ガスケットは、溝によって形成される各Ｕ字形のスペースの高さＨを超えないように形成され得る。これによって、キャビティシール２０の各溝３８、４０は、ドアシール２４の対応するフランジ５４、５６を受容することができる。これによって、ドアシール２４の各溝５２、５８は、キャビティシール２０の対応する壁２８、３２を受容することができる。
【００２２】
ドア２２が図６及び６Ａに示されるように開いた位置から閉じた位置へ移動すると、ドア２２がキャビティの開口部１８に対して閉じることによって、この受容動作を生じさせることが分かる。この構成は、エネルギーが電子レンジから逃げるために越えねばならない一連の入り組んだ屈曲部を提供する。各屈曲部の吸収材ガスケット６２は、約６ｄＢから約１０ｄＢの放射を低減することができる。
【００２３】
逃げる電力は、小さい入射角で吸収材に出会わせる通路に従わざるを得えず、これが吸収材の有効性を最大限に高める。加えて、吸収材を配置しなくとも、屈曲部自体がある程度の減衰を提供する。
【００２４】
図７は、角度がつけられた壁とフランジを備えた代替例を示す。図８は、この例における、少し開いているキャビティシール２０’とドアシール２４’を示す。これらの図に示されるように、キャビティシール２０’は、第１壁６４、第２壁６６、及びキャビティの外周壁６８を有する。キャビティシール２０’もまた、第１溝７０及び第２溝７２を有する。この例では、壁６４及び６６は角度がつけられている。これによって、シール部２０’、２４’の一部が互いにぶつかることなく、よりスムーズにドアを開くことができる。この例では、溝７０、７２も角度がつけられている。これによって、先の尖った溝領域をもたらすことができる。
【００２５】
同様に、ドアシール２４’は、チョーク１２’、チョーク壁７４、内側フランジ７６、及び外側フランジ７８を有する。ドアシール２４’もまた、内溝８０及び外溝８２を有する。この例では、フランジ７６及び７８は角度がつけられている。これによって、シール部２０’、２４’の一部が互いにぶつかることなく、よりスムーズにドアを開くことができる。この例では、溝８０及び溝８２も角度がつけられている。これによって、先の尖った溝領域をもたらすことができる。
【００２６】
図８に示されるように、ドアシール２４’がキャビティシール２０’の方へ移動すると、第１壁６４の平坦な上面は、内溝８０内に配置された吸収材８４を圧縮する。吸収材８４は、三角形の先の尖った溝に適合する形をしている点が異なるが、特性と機能は、上記の吸収材６２と同様である。（図８において、吸収材はハッチングされており、全ての吸収材に符合が付されているわけではない。）
【００２７】
この例は、傾斜機構が設けられているため、よりしっかりと締まった適合をもたらす。逃げる信号エネルギーは、上記に概説したように壁、フランジ、溝、及び吸収材を越えねばならない。エネルギーは、小さい入射角でこの機構に突き当たる。
【００２８】
図１〜６のシール２０、２４は、アルミニウムから機械加工されてもよい。図７及び８のシール２０’、２４’は、所望の傾斜した壁、フランジ、及び先の尖った溝を設けるために、１つの全体構造として成型してもよい。
【００２９】
図９は、更なる例を図示する。図９では、チョーク１２”は、ドアシール２４”に横向きに設けられてもよい。これは、チョーク１２”がマイクロ波側に侵入しないが、ドアと共に移動するので有益である。この例では、キャビティシール２０“は、Ｖ字形９０を間に形成する第１壁８６及び第２壁８８を有してもよい。吸収材ガスケット６２が、その中に配置されてもよい。第１壁８６もまた、導電性ガスケット１４を支持してもよい。しかし、この導電性ガスケット１４は、ドアシールに移されてもよい。
【００３０】
ドアシール２４”は、角度がつけられた側壁を備えたフランジ９２を有してもよく、それにより、フランジ９２はＶ字形９０内に受容される。ドアシール２４”は、ドアシール２４”をキャビティシール２０”に対して閉じるときに第２壁８８へ圧縮されるように配置された、吸収ガスケット材６２も有してもよい。この例においても、逃げるエネルギーは、入り組んだ一連の屈曲部を越えねばならない。各屈曲部は、望まない放射を低減するのに役立つ。吸収ガスケット材６２の例はどれも、望まない放射を低減するのに役立つ。図１０は、キャビティシール２０”に対して閉じられたドアシール２４”を示す。図１１は、図９及び図１０のシール構成を備えた電子レンジキャビティ１８の上面図を示す。図１２は、定位置にあるシール構成の図を示す。導電性ガスケット１４用合せ面（第１壁８６）の穏やかな先細り部は、閉じる力の低減を促進することができる。
【００３１】
いくつかの態様では、マイクロ波シールは、次の例のうちの１つ以上に従って提供され得る。
【００３２】
＜例１＞
電子レンジドアシールであって、互いに協働するキャビティシール及びドアシールと、吸収材ステージとを備え、前記吸収材ステージは（ａ）第１溝及び第２溝を備えるキャビティシールと、（ｂ）内溝及び外溝を備えるドアシールとを備え、第１溝及び第２溝の各々が、その中に収容された吸収材を備え、内溝及び外溝の各々が、その中に収容された吸収材を備える、電子レンジドアシール。
【００３３】
＜例２＞
航空機で使用される電子レンジ用の電子レンジドアシールであって、互いが協働するキャビティシール及びドアシールと、チョークシールと、導電性ガスケットシールと、吸収材ステージシールとを備え、前記吸収材ステージシールは（ａ）第１溝及び第２溝を備えるキャビティシールと、（ｂ）内溝及び外溝を備えるドアシールとを備え、第１溝及び第２溝の各々が、その中に収容された、シリコーン及びフェライトの吸収材を備え、内溝及び外溝の各々が、その中に収容された、シリコーン及びフェライトの吸収材を備える、電子レンジドアシール。
【００３４】
＜例３＞
電子レンジドアシールであって、互いが協働するキャビティシール及びドアシールと、吸収材ステージとを備え、前記吸収材ステージにおいて、キャビティシール及びドアシールは、逃げるマイクロ波エネルギーを強制的に小さい入射角で接触させる入り組んだ一連の屈曲部を形成し、屈曲部の各々が、それに関連付けられている吸収材を備える、電子レンジドアシール。
【００３５】
上記の、且つ図面に示された構造及び方法に対し、本発明及び以下の特許請求の範囲の範囲又は主旨から逸脱しない範囲で、変更及び改変、付加、並びに削除が成されてもよい。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図６Ａ】
2017504953.tif 000009
【図７】
2017504953.tif 000010
【図８】
2017504953.tif 000011
【図９】
2017504953.tif 000012
【図１０】
2017504953.tif 000013
【図１１】
2017504953.tif 000014
【図１２】
2017504953.tif 000015
【国際調査報告】
2017504953.tif 000016
2017504953.tif 000017
2017504953.tif 000018