(57)【要約】【課題】本発明は、乗り物エンジン中のノックを減少させることのための潤滑剤組成物の使用を提供する。【解決手段】乗り物エンジン中のノックを減少させるための潤滑剤組成物の使用であって、前記潤滑剤組成物は、少なくとも１種の基油、少なくとも１種の化合物であって、乗り物エンジン中のノックを減少させること、さらには除去することが可能な化合物を含んでいる。前記化合物の質量含有率は、潤滑剤組成物の全質量に対して、０．５〜２５％の範囲であってもよい。また、潤滑剤組成物は、さらに、清浄剤、摩擦調整剤、分散剤、耐摩耗添加剤、極圧添加剤、酸化防止剤、粘度指数向上ポリマー、流動点降下剤、消泡剤、増粘剤およびそれらの混合物から選択された少なくとも１つの添加剤を含んでいてもよい。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗り物エンジン中のノックを減少させるための潤滑剤組成物の使用であって、
前記潤滑剤組成物は下記を含む：
−  少なくとも１種の基油、
−  少なくとも１種の式（Ｉ）の化合物：
【化１】
2017524778.tif 000019
式中：
＊  Ｘ---Ｙは以下を表わす：
【化２】
2017524778.tif 000020
＊  Ｒ１は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ１７基、―ＮＲ１８Ｒ１９基を表わす；
＊  Ｒ２は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２０基、―ＮＲ２１Ｒ２２基を表わす；
＊  Ｒ３は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２３基、―ＮＲ２４Ｒ２５基を表わす；
＊  Ｒ４は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２６基、―ＮＲ２７Ｒ２８基を表わす；
＊  Ｒ５は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２９基、―ＮＲ３０Ｒ３１基を表わす；
＊  Ｒ６は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３２基、―ＮＲ３３Ｒ３４基を表わす；
＊  Ｒ７は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３５基、―ＮＲ３６Ｒ３７基を表わす；
＊  Ｒ８は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３８基、―ＮＲ３９Ｒ４０基を表わす；
＊  Ｒ９は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４１基、―ＮＲ４２Ｒ４３基を表わす；
＊  Ｒ１０は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４４基、―ＮＲ４５Ｒ４６基を表わす；
＊  Ｒ１１は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４７基、―ＮＲ４８Ｒ４９基を表わす；
＊  Ｒ１２は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５０基、―ＮＲ５１Ｒ５２基を表わす；
＊  Ｒ１３は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５３基、―ＮＲ５４Ｒ５５基を表わす；
＊  Ｒ１４は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５６基、―ＮＲ５７Ｒ５８基を表わす；
＊  Ｒ１５は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５９基、―ＮＲ６０Ｒ６１基を表わす；
＊  Ｒ１６は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ６２基、―ＮＲ６３Ｒ６４基を表わす；
＊  Ｒ１７、Ｒ２０、Ｒ２３、Ｒ２６、Ｒ２９、Ｒ３２、Ｒ３５、Ｒ３８、Ｒ４１、Ｒ４４、Ｒ４７、Ｒ５０、Ｒ５３、Ｒ５６、Ｒ５９およびＲ６２は、同一または異なって、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基を独立して表わす；
＊  Ｒ１８、Ｒ１９、Ｒ２１、Ｒ２２、Ｒ２４、Ｒ２５、Ｒ２７、Ｒ２８、Ｒ３０、Ｒ３１、Ｒ３３、Ｒ３４、Ｒ３６、Ｒ３７、Ｒ３９、Ｒ４０、Ｒ４２、Ｒ４３、Ｒ４５、Ｒ４６、Ｒ４８、Ｒ４９、Ｒ５１、Ｒ５２、Ｒ５４、Ｒ５５、Ｒ５７、Ｒ５８、Ｒ６０、Ｒ６１、Ｒ６３およびＲ６４は、同一または異なって、水素原子、または飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜３の炭素原子で構成されるアルキル基を独立して表わす。
【請求項２】
請求項１に記載の潤滑剤組成物の使用であって、式（Ｉ）の化合物は式（Ｉａ）である使用。
【化３】
2017524778.tif 000021
【請求項３】
請求項２に記載の潤滑剤組成物の使用であって、Ｒ５とＲ６は水素原子を表わす、使用。
【請求項４】
請求項２または３に記載の潤滑剤組成物の使用であって、Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３およびＲ４は水素原子を表わす、使用。
【請求項５】
請求項１に記載の潤滑剤組成物の使用であって、式（Ｉ）の化合物は式（Ｉｂ）である使用。
【化４】
2017524778.tif 000022
【請求項６】
請求項５に記載の潤滑剤組成物の使用であって、Ｒ７、Ｒ８、Ｒ９およびＲ１０は水素原子を表わす、使用。
【請求項７】
請求項５または６に記載の潤滑剤組成物の使用であって、Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３およびＲ４は水素原子を表わす、使用。
【請求項８】
請求項１に記載の潤滑剤組成物の使用であって、式（Ｉ）の化合物は式（Ｉｃ）である使用。
【化５】
2017524778.tif 000023
【請求項９】
請求項８に記載の潤滑剤組成物の使用であって、Ｒ１５とＲ１６が水素原子を表わす、使用。
【請求項１０】
請求項８または９に記載の潤滑剤組成物の使用であって、Ｒ１１、Ｒ１２、Ｒ１３およびＲ１４が水素原子を表わす、使用。
【請求項１１】
請求項８〜１０のいずれか一項に記載の潤滑剤組成物の使用であって、、Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３およびＲ４が水素原子を表わす、使用。
【請求項１２】
請求項１〜１１のいずれか一項に記載の潤滑剤組成物の使用であって、潤滑剤組成物の全質量に対して、式（Ｉ）の化合物の質量含有率が０．５〜２５％（好ましくは１〜２０％、有利には５〜１５％）の範囲である、使用。
【請求項１３】
請求項１〜１２のいずれか一項に記載の潤滑剤組成物の使用であって、さらに、清浄剤、摩擦調整剤、分散剤、耐摩耗添加剤、極圧添加剤、酸化防止剤、粘度指数向上ポリマー、流動点降下剤、消泡剤、増粘剤およびそれらの混合物から選択された少なくとも１つの添加剤を含む、使用。
【請求項１４】
乗り物エンジン中のノックを減少させるための、少なくとも１種の基油を含む潤滑剤組成物の中の、添加剤濃縮物型組成物の使用であって、
前記添加剤濃縮物型組成物は、下記を含む使用。
−  少なくとも１種の式（Ｉ）の化合物：
【化６】
2017524778.tif 000024
式中：
＊  Ｘ---Ｙは以下を表わす：
【化７】
2017524778.tif 000025
＊  Ｒ１は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ１７基、―ＮＲ１８Ｒ１９基を表わす；
＊  Ｒ２は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２０基、―ＮＲ２１Ｒ２２基を表わす；
＊  Ｒ３は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２３基、―ＮＲ２４Ｒ２５基を表わす；
＊  Ｒ４は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２６基、―ＮＲ２７Ｒ２８基を表わす；
＊  Ｒ５は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２９基、―ＮＲ３０Ｒ３１基を表わす；
＊  Ｒ６は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３２基、―ＮＲ３３Ｒ３４基を表わす；
＊  Ｒ７は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３５基、―ＮＲ３６Ｒ３７基を表わす；
＊  Ｒ８は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３８基、―ＮＲ３９Ｒ４０基を表わす；
＊  Ｒ９は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４１基、―ＮＲ４２Ｒ４３基を表わす；
＊  Ｒ１０は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４４基、―ＮＲ４５Ｒ４６基を表わす；
＊  Ｒ１１は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４７基、―ＮＲ４８Ｒ４９基を表わす；
＊  Ｒ１２は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５０基、―ＮＲ５１Ｒ５２基を表わす；
＊  Ｒ１３は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５３基、―ＮＲ５４Ｒ５５基を表わす；
＊  Ｒ１４は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５６基、―ＮＲ５７Ｒ５８基を表わす；
＊  Ｒ１５は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５９基、―ＮＲ６０Ｒ６１基を表わす；
＊  Ｒ１６は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ６２基、―ＮＲ６３Ｒ６４基を表わす；
＊  Ｒ１７、Ｒ２０、Ｒ２３、Ｒ２６、Ｒ２９、Ｒ３２、Ｒ３５、Ｒ３８、Ｒ４１、Ｒ４４、Ｒ４７、Ｒ５０、Ｒ５３、Ｒ５６、Ｒ５９およびＲ６２は、同一または異なって、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基を独立して表わす；
＊  Ｒ１８、Ｒ１９、Ｒ２１、Ｒ２２、Ｒ２４、Ｒ２５、Ｒ２７、Ｒ２８、Ｒ３０、Ｒ３１、Ｒ３３、Ｒ３４、Ｒ３６、Ｒ３７、Ｒ３９、Ｒ４０、Ｒ４２、Ｒ４３、Ｒ４５、Ｒ４６、Ｒ４８、Ｒ４９、Ｒ５１、Ｒ５２、Ｒ５４、Ｒ５５、Ｒ５７、Ｒ５８、Ｒ６０、Ｒ６１、Ｒ６３およびＲ６４は、同一または異なって、水素原子、または飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜３の炭素原子で構成されるアルキル基を独立して表わす。
−  清浄剤、摩擦調整剤、耐摩耗添加剤、分散剤、極圧添加剤、酸化防止剤、粘度指数向上ポリマー、流動点降下剤、消泡剤、増粘剤およびそれらの混合物から選択された少なくとも１つの添加剤。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、潤滑剤（より詳しくはエンジン潤滑油）の分野に関する。より詳しくは、本発明は、乗り物エンジン中のノックを減少させることのための潤滑剤組成物の使用に関し、前記潤滑剤組成物は、少なくとも１種の基油および少なくとも１種の有機アンチノック化合物で構成される。本発明による潤滑剤組成物は、好適な潤滑特性を保持しつつ、乗り物(vehicle)エンジン（好ましくは自動車両(motor vehicle)エンジン）中のノックを減少させること、さらには除去することを可能にする。
【０００２】
本発明は、さらにこの組成物を用いて実施する潤滑方法に関する。
【０００３】
本発明は、さらにこの潤滑剤組成物を使用して、乗り物エンジン（好ましくは自動車両エンジン）中のノックを減少させるか、さらには除去する方法に関する。
【０００４】
本発明は、さらに乗り物エンジン（好ましくは自動車両エンジン）中のノックを減少させるか、さらには除去するための潤滑剤組成物中の有機化合物の使用に関する。
【０００５】
本発明は、乗り物エンジン（好ましくは自動車両エンジン）中のノックを減少させるか、さらには除去するために有機化合物を用いる、少なくとも１つの有機化合物で構成される添加剤濃縮物型組成物の使用に関する。
【背景技術】
【０００６】
ノックは、乗り物火花点火エンジン、およびより詳しくは自動車両火花点火エンジンで生じ、燃焼室の火炎面の上流で燃料が自動点火して起こる現象である。
【０００７】
この自動点火は燃焼室で極めて高速に伝播し、ガス塊中の高周波の振動、および重大な機械的な故障に潜在的に結びつくエンジンの熱的過負荷をもたらす。
【０００８】
点火進角(ignition advance)を減少させるようなこの現象を防ぐためにエンジンメーカーによって一般に使用される解決策は、著しく火花点火機関のパワー出力を減少させる。
【０００９】
さらに、京都議定書の設立に続いて、環境保護の新基準により、汚染物質排出を削減した乗り物を構築することを自動車両産業に要求している。
【００１０】
しかしながら、今日乗り物エンジンのサイズを減少させる傾向がある。その一方で、エンジンは燃費貯蓄を最適化するためにより高出力レベルで機能しなければならない。
【００１１】
しかしながら、これらの節約は、ノック現象によって非常に容易にゆがめられ得る。
【００１２】
燃焼現象は、点火プラグからの火炎面の伝播速度と燃料の自動点火遅延時間との妥協である。後者が短すぎる場合、点火プラグから遠く離れており、多くの場合ピストンとシリンダに接近している領域でノックが生じる。
【００１３】
潤滑剤（より詳しくはエンジン潤滑油、）は、摩擦および摩滅のリスクを減少させるためにシリンダ内で使用される。ノックが発生する領域へのエンジン潤滑油の接近により、潤滑剤と燃焼の間での相互作用の可能性が広がる。
【００１４】
したがって、エンジンノックを弱めるか、さらには減少させることを可能にする潤滑剤が求められている。
【００１５】
特許文献１（ＵＳ２７６３６１３）、特許文献２（ＵＳ２８９８３５９）は、特に潤滑剤組成物に有機金属化合物（より詳しくはフェロセン型化合物）から選択されたアンチノック化合物を使用することを記載している。
【００１６】
さらに、特許文献３（ＷＯ２００４／１０１７１７）は、エンジン中のノック現象を減少させるために、潤滑剤組成物において、マンガン系有機金属化合物を使用することを記載している。
【００１７】
しかしながら、そのような有機金属化合物の使用は、燃焼室のデポジットを促進し、異常燃焼（過早点火）にこのように結びつくことがあり得る。それは著しい機械的故障をもたらす場合がある。さらに、それらは人間の健康に害をなし得る。
【００１８】
特許文献４（ＷＯ２００４／１０４７１７）は、エンジン中のノック現象を減少させるために、潤滑剤組成物の中で使用することができるアルコール型、エステル型またはエーテル型の様々な有機化合物をさらに記載している。
【００１９】
さらに、特許文献５（ＵＳ８１２９３２０）は、エンジン中のノック現象を減少させるために、トリメリット酸エステルから選択された油またはさらにアルキルナフタレン型化合物、およびそれらの潤滑剤組成物での使用を記載している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００２０】
【特許文献１】ＵＳ２７６３６１３
【特許文献２】ＵＳ２８９８３５９
【特許文献３】ＷＯ２００４／１０１７１７
【特許文献４】ＷＯ２００４／１０４７１７
【特許文献５】ＵＳ８１２９３２０
【００２１】
しかしながら、潤滑剤中のこれらの油の質量含有率は少なくとも５０％である。このような含有率は、潤滑剤組成物の摩擦性能の低下または耐酸化性の性能を大きく減少させてしまう。
【００２２】
したがって、エンジン中のノック現象を減少させるか、さらには除去することができ、容易に潤滑剤組成物に処方することができる市販の有機化合物を有する要求が維持する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２３】
本発明の目的は、前述の欠点のすべてまたは一部を克服する有機化合物、およびこのような有機化合物で構成される潤滑剤組成物を提供することである。
【００２４】
本発明の別の目的は、エンジンにおいて、ノックを低下するか、さらには除去することが可能となる組成物、および簡単に実施できる処方を提供することである。
【００２５】
本発明の別の目的は、燃焼室のデポジットの発生を回避しつつ、エンジンノックを低下するか、さらには除去するための潤滑剤組成物を提供することである。
【００２６】
本発明の別の目的は、エンジンノックを低下するか、さらには除去する潤滑方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００２７】
本発明の目的は、乗り物エンジン（好ましくは自動車両エンジン）中のノックを減少させるための潤滑剤組成物の使用であり、
前記潤滑剤組成物は下記を含む：
−  少なくとも１種の基油、
−  少なくとも１種の式（Ｉ）の化合物。
【００２８】
【化１】
2017524778.tif 000002
【００２９】
式中：
＊  Ｘ---Ｙは以下を表わす：
【００３０】
【化２】
2017524778.tif 000003
【００３１】
＊  Ｒ１は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ１７基、―ＮＲ１８Ｒ１９基を表わす；
＊  Ｒ２は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２０基、―ＮＲ２１Ｒ２２基を表わす；
＊  Ｒ３は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２３基、―ＮＲ２４Ｒ２５基を表わす；
＊  Ｒ４は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２６基、―ＮＲ２７Ｒ２８基を表わす；
＊  Ｒ５は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２９基、―ＮＲ３０Ｒ３１基を表わす；
＊  Ｒ６は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３２基、―ＮＲ３３Ｒ３４基を表わす；
＊  Ｒ７は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３５基、―ＮＲ３６Ｒ３７基を表わす；
＊  Ｒ８は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３８基、―ＮＲ３９Ｒ４０基を表わす；
＊  Ｒ９は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４１基、―ＮＲ４２Ｒ４３基を表わす；
＊  Ｒ１０は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４４基、―ＮＲ４５Ｒ４６基を表わす；
＊  Ｒ１１は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４７基、―ＮＲ４８Ｒ４９基を表わす；
＊  Ｒ１２は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５０基、―ＮＲ５１Ｒ５２基を表わす；
＊  Ｒ１３は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５３基、―ＮＲ５４Ｒ５５基を表わす；
＊  Ｒ１４は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５６基、―ＮＲ５７Ｒ５８基を表わす；
＊  Ｒ１５は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５９基、―ＮＲ６０Ｒ６１基を表わす；
＊  Ｒ１６は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ６２基、―ＮＲ６３Ｒ６４基を表わす；
＊  Ｒ１７、Ｒ２０、Ｒ２３、Ｒ２６、Ｒ２９、Ｒ３２、Ｒ３５、Ｒ３８、Ｒ４１、Ｒ４４、Ｒ４７、Ｒ５０、Ｒ５３、Ｒ５６、Ｒ５９およびＲ６２は、同一または異なって、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基を独立して表わす；
＊  Ｒ１８、Ｒ１９、Ｒ２１、Ｒ２２、Ｒ２４、Ｒ２５、Ｒ２７、Ｒ２８、Ｒ３０、Ｒ３１、Ｒ３３、Ｒ３４、Ｒ３６、Ｒ３７、Ｒ３９、Ｒ４０、Ｒ４２、Ｒ４３、Ｒ４５、Ｒ４６、Ｒ４８、Ｒ４９、Ｒ５１、Ｒ５２、Ｒ５４、Ｒ５５、Ｒ５７、Ｒ５８、Ｒ６０、Ｒ６１、Ｒ６３およびＲ６４は、同一または異なって、水素原子、または飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜３の炭素原子で構成されるアルキル基を独立して表わす。
【００３２】
驚くことに、出願人は、潤滑剤組成物に上に定義されるような式（Ｉ）の化合物が存在すると、その潤滑剤組成物がエンジンに利用された時、エンジン中のノック現象を低下させるか、さらには除去することが可能になることに気付いた。
【００３３】
したがって、本発明は、エンジンに利用された時、好適な安定性およびノック現象を低下するか、除去しさえする好適な特性の両方を有している潤滑剤組成物を処方することを可能にする。
【００３４】
好ましくは、本発明により使用される潤滑剤組成物は、潤滑剤組成物中のアンチノック化合物を多量に加える必要なく、エンジンに利用された時ノック現象を低下するか、さらに除去する好適な特性を有する。
【００３５】
好ましくは、本発明により使用される潤滑剤組成物は、エンジンに利用される際に、ノック現象を減少または除去さえする好適な特性を有し、この特性は、他のアンチノック添加剤を添加せず、特に有機金属化合物から選択されたアンチノック添加剤を添加しなくとも達成できる。
【００３６】
好ましくは、本発明により使用される潤滑剤組成物は、エンジンに利用される際に、ノック現象を減少または除去さえする好適な特性を有し、実施するのが簡単な処方である。
【００３７】
好ましくは、本発明により使用される潤滑剤組成物は、エンジンに利用された際に、ノック現象を減少または除去さえする好適な特性を有するとともに、燃焼室のデポジットのリスクを減少または除去さえすることを可能にする。
【００３８】
本発明の一実施態様では、潤滑剤組成物は、実質的に下記からなる：
−  少なくとも１種の基油、
−  少なくとも１種の式（Ｉ）の化合物：
【００３９】
【化３】
2017524778.tif 000004
【００４０】
（Ｉ）
式中：
＊  Ｘ---Ｙは以下を表わす：
【００４１】
【化４】
2017524778.tif 000005
【００４２】
＊  Ｒ１は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ１７基、―ＮＲ１８Ｒ１９基を表わす；
＊  Ｒ２は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２０基、―ＮＲ２１Ｒ２２基を表わす；
＊  Ｒ３は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２３基、―ＮＲ２４Ｒ２５基を表わす；
＊  Ｒ４は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２６基、―ＮＲ２７Ｒ２８基を表わす；
＊  Ｒ５は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２９基、―ＮＲ３０Ｒ３１基を表わす；
＊  Ｒ６は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３２基、―ＮＲ３３Ｒ３４基を表わす；
＊  Ｒ７は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３５基、―ＮＲ３６Ｒ３７基を表わす；
＊  Ｒ８は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３８基、―ＮＲ３９Ｒ４０基を表わす；
＊  Ｒ９は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４１基、―ＮＲ４２Ｒ４３基を表わす；
＊  Ｒ１０は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４４基、―ＮＲ４５Ｒ４６基を表わす；
＊  Ｒ１１は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４７基、―ＮＲ４８Ｒ４９基を表わす；
＊  Ｒ１２は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５０基、―ＮＲ５１Ｒ５２基を表わす；
＊  Ｒ１３は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５３基、―ＮＲ５４Ｒ５５基を表わす；
＊  Ｒ１４は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５６基、―ＮＲ５７Ｒ５８基を表わす；
＊  Ｒ１５は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５９基、―ＮＲ６０Ｒ６１基を表わす；
＊  Ｒ１６は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ６２基、―ＮＲ６３Ｒ６４基を表わす；
＊  Ｒ１７、Ｒ２０、Ｒ２３、Ｒ２６、Ｒ２９、Ｒ３２、Ｒ３５、Ｒ３８、Ｒ４１、Ｒ４４、Ｒ４７、Ｒ５０、Ｒ５３、Ｒ５６、Ｒ５９およびＲ６２は、同一または異なって、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基を独立して表わす；
＊  Ｒ１８、Ｒ１９、Ｒ２１、Ｒ２２、Ｒ２４、Ｒ２５、Ｒ２７、Ｒ２８、Ｒ３０、Ｒ３１、Ｒ３３、Ｒ３４、Ｒ３６、Ｒ３７、Ｒ３９、Ｒ４０、Ｒ４２、Ｒ４３、Ｒ４５、Ｒ４６、Ｒ４８、Ｒ４９、Ｒ５１、Ｒ５２、Ｒ５４、Ｒ５５、Ｒ５７、Ｒ５８、Ｒ６０、Ｒ６１、Ｒ６３およびＲ６４は、同一または異なって、水素原子、または飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜３の炭素原子で構成されるアルキル基を独立して表わす。
【００４３】
本発明は、さらに上に定義されるような潤滑剤組成物で構成されるエンジンオイルに関する。
【００４４】
本発明は、さらに乗り物エンジン（好ましくは自動車両エンジン）を潤滑するための、上に定義されるような潤滑剤組成物の使用に関する。
【００４５】
本発明は、さらに乗り物エンジン（好ましくは自動車両エンジン）を潤滑する方法に関し、
前記方法は、上に定義されるような潤滑剤組成物とエンジンの機械部品とを接触させる工程を少なくとも１工程備える。
【００４６】
本発明は、上に定義されるような潤滑剤組成物と乗り物エンジンの機械部品とを接触させる工程を少なくとも１工程備える、乗り物エンジン（好ましくは、自動車両エンジン）中のノックを低下する、またはさらには除去する方法に関する。
【００４７】
本発明は、エンジン（好ましくは、自動車両エンジン）中のノックを低下する、またはさらには除去するための潤滑剤組成物における、上に定義されるような式（Ｉ）の化合物の使用に関する。
【００４８】
本発明は、乗り物エンジン（好ましくは、自動車両エンジン）中のノックを低下する、またはさらには除去するための、少なくとも１種の基油で構成される潤滑剤組成物中における、添加剤濃縮物型組成物の使用に関し、
前記添加剤濃縮物型組成物は、下記を含む：
−  少なくとも１種の式（Ｉ）の化合物：
【００４９】
【化５】
2017524778.tif 000006
【００５０】
式中：
＊  Ｘ---Ｙは以下を表わす：
【００５１】
【化６】
2017524778.tif 000007
【００５２】
＊  Ｒ１は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ１７基、―ＮＲ１８Ｒ１９基を表わす；
＊  Ｒ２は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２０基、―ＮＲ２１Ｒ２２基を表わす；
＊  Ｒ３は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２３基、―ＮＲ２４Ｒ２５基を表わす；
＊  Ｒ４は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２６基、―ＮＲ２７Ｒ２８基を表わす；
＊  Ｒ５は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２９基、―ＮＲ３０Ｒ３１基を表わす；
＊  Ｒ６は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３２基、―ＮＲ３３Ｒ３４基を表わす；
＊  Ｒ７は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３５基、―ＮＲ３６Ｒ３７基を表わす；
＊  Ｒ８は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３８基、―ＮＲ３９Ｒ４０基を表わす；
＊  Ｒ９は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４１基、―ＮＲ４２Ｒ４３基を表わす；
＊  Ｒ１０は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４４基、―ＮＲ４５Ｒ４６基を表わす；
＊  Ｒ１１は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４７基、―ＮＲ４８Ｒ４９基を表わす；
＊  Ｒ１２は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５０基、―ＮＲ５１Ｒ５２基を表わす；
＊  Ｒ１３は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５３基、―ＮＲ５４Ｒ５５基を表わす；
＊  Ｒ１４は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５６基、―ＮＲ５７Ｒ５８基を表わす；
＊  Ｒ１５は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５９基、―ＮＲ６０Ｒ６１基を表わす；
＊  Ｒ１６は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ６２基、―ＮＲ６３Ｒ６４基を表わす；
＊  Ｒ１７、Ｒ２０、Ｒ２３、Ｒ２６、Ｒ２９、Ｒ３２、Ｒ３５、Ｒ３８、Ｒ４１、Ｒ４４、Ｒ４７、Ｒ５０、Ｒ５３、Ｒ５６、Ｒ５９およびＲ６２は、同一または異なって、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基を独立して表わす；
＊  Ｒ１８、Ｒ１９、Ｒ２１、Ｒ２２、Ｒ２４、Ｒ２５、Ｒ２７、Ｒ２８、Ｒ３０、Ｒ３１、Ｒ３３、Ｒ３４、Ｒ３６、Ｒ３７、Ｒ３９、Ｒ４０、Ｒ４２、Ｒ４３、Ｒ４５、Ｒ４６、Ｒ４８、Ｒ４９、Ｒ５１、Ｒ５２、Ｒ５４、Ｒ５５、Ｒ５７、Ｒ５８、Ｒ６０、Ｒ６１、Ｒ６３およびＲ６４は、同一または異なって、水素原子、または飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜３の炭素原子で構成されるアルキル基を独立して表わす。
−  清浄剤、摩擦調整剤、耐摩耗添加剤、分散剤、極圧添加剤、酸化防止剤、粘度指数向上ポリマー、流動点降下剤、消泡剤、増粘剤およびそれらの混合物から選択された少なくとも１つの添加剤。
【発明を実施するための形態】
【００５３】
以下に示されたパーセントは、活性成分の質量パーセントに相当する。
【００５４】
潤滑剤組成物は、式（Ｉ）の少なくとも１つの化合物で構成される：
【００５５】
【化７】
2017524778.tif 000008
【００５６】
式中：
＊  Ｘ---Ｙは以下を表わす：
【００５７】
【化８】
2017524778.tif 000009
【００５８】
＊  Ｒ１は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ１７基、―ＮＲ１８Ｒ１９基を表わす；
＊  Ｒ２は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２０基、―ＮＲ２１Ｒ２２基を表わす；
＊  Ｒ３は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２３基、―ＮＲ２４Ｒ２５基を表わす；
＊  Ｒ４は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２６基、―ＮＲ２７Ｒ２８基を表わす；
＊  Ｒ５は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２９基、―ＮＲ３０Ｒ３１基を表わす；
＊  Ｒ６は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３２基、―ＮＲ３３Ｒ３４基を表わす；
＊  Ｒ７は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３５基、―ＮＲ３６Ｒ３７基を表わす；
＊  Ｒ８は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３８基、―ＮＲ３９Ｒ４０基を表わす；
＊  Ｒ９は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４１基、―ＮＲ４２Ｒ４３基を表わす；
＊  Ｒ１０は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４４基、―ＮＲ４５Ｒ４６基を表わす；
＊  Ｒ１１は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４７基、―ＮＲ４８Ｒ４９基を表わす；
＊  Ｒ１２は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５０基、―ＮＲ５１Ｒ５２基を表わす；
＊  Ｒ１３は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５３基、―ＮＲ５４Ｒ５５基を表わす；
＊  Ｒ１４は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５６基、―ＮＲ５７Ｒ５８基を表わす；
＊  Ｒ１５は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５９基、―ＮＲ６０Ｒ６１基を表わす；
＊  Ｒ１６は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ６２基、―ＮＲ６３Ｒ６４基を表わす；
＊  Ｒ１７、Ｒ２０、Ｒ２３、Ｒ２６、Ｒ２９、Ｒ３２、Ｒ３５、Ｒ３８、Ｒ４１、Ｒ４４、Ｒ４７、Ｒ５０、Ｒ５３、Ｒ５６、Ｒ５９およびＲ６２は、同一または異なって、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基を独立して表わす；
＊  Ｒ１８、Ｒ１９、Ｒ２１、Ｒ２２、Ｒ２４、Ｒ２５、Ｒ２７、Ｒ２８、Ｒ３０、Ｒ３１、Ｒ３３、Ｒ３４、Ｒ３６、Ｒ３７、Ｒ３９、Ｒ４０、Ｒ４２、Ｒ４３、Ｒ４５、Ｒ４６、Ｒ４８、Ｒ４９、Ｒ５１、Ｒ５２、Ｒ５４、Ｒ５５、Ｒ５７、Ｒ５８、Ｒ６０、Ｒ６１、Ｒ６３およびＲ６４は、同一または異なって、水素原子、または飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜３の炭素原子で構成されるアルキル基を独立して表わす。
【００５９】
したがって、上に定義された式（Ｉ）の化合物は、金属、および任意の金属誘導体を含まない。
【００６０】
上に定義される式（Ｉ）の化合物は、有機金属化合物ではない。
【００６１】
本発明の一実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉａ）の少なくとも１つの化合物で構成される：
【００６２】
【化９】
2017524778.tif 000010
【００６３】
式中：
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ５およびＲ６は、上に定義される。
【００６４】
本発明の好ましい実施態様では、
潤滑剤組成物は、式（Ｉａ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ５は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４およびＲ６は上に定義される。
【００６５】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉａ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ６は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４およびＲ５は上に定義される。
【００６６】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉａ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ５とＲ６は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３およびＲ４は上に定義される。
【００６７】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉａ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ１、Ｒ５およびＲ６は水素原子を表わす、
−  Ｒ２、Ｒ３およびＲ４は上に定義される。
【００６８】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉａ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ２、Ｒ５およびＲ６は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ３およびＲ４は上に定義される。
【００６９】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉａ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ３、Ｒ５およびＲ６は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２およびＲ４は上に定義される。
【００７０】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉａ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ４、Ｒ５およびＲ６は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２およびＲ３は上に定義されている。
【００７１】
より本発明の中で好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉａ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ５およびＲ６は、水素原子を表わす。
【００７２】
本発明により使用される式（Ｉａ）の化合物の例として、下記式のシクロペンタジエンが挙げられる：
【００７３】
【化１０】
2017524778.tif 000011
【００７４】
本発明の別の実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｂ）の少なくとも１つの化合物で構成される：
【００７５】
【化１１】
2017524778.tif 000012
【００７６】
式中：
Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ７、Ｒ８、Ｒ９およびＲ１０は、上に定義される。
【００７７】
本発明の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｂ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ７は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ８、Ｒ９およびＲ１０は、上に定義される。
【００７８】
本発明の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｂ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ８は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ７、Ｒ９およびＲ１０は、上に定義される。
【００７９】
本発明の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｂ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ９は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ７、Ｒ８およびＲ１０は、上に定義される。
【００８０】
本発明の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｂ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ１０は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ７、Ｒ８およびＲ９は、上に定義される。
【００８１】
本発明の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｂ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ７、Ｒ８、Ｒ９およびＲ１０は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３およびＲ４は上に定義される。
【００８２】
本発明の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｂ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ１、Ｒ７、Ｒ８、Ｒ９およびＲ１０は水素原子を表わす、
−  Ｒ２、Ｒ３およびＲ４は上に定義される。
【００８３】
本発明の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｂ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ２、Ｒ７、Ｒ８、Ｒ９およびＲ１０は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ３およびＲ４は上に定義される。
【００８４】
本発明の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｂ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ３、Ｒ７、Ｒ８、Ｒ９およびＲ１０は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２およびＲ４は上に定義される。
【００８５】
本発明の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｂ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ４、Ｒ７、Ｒ８、Ｒ９およびＲ１０は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２およびＲ３は上に定義される。
【００８６】
より本発明の中で好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｂ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ７、Ｒ８、Ｒ９およびＲ１０は、水素原子を表わす。
【００８７】
本発明により使用される式（Ｉｂ）の化合物の例として、以下の式に記載されたインデンが挙げられる：
【００８８】
【化１２】
2017524778.tif 000013
【００８９】
本発明の別の実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｃ）の少なくとも１つの化合物で構成される：
【００９０】
【化１３】
2017524778.tif 000014
【００９１】
式中：
Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ１１、Ｒ１２、Ｒ１３、Ｒ１４、Ｒ１５およびＲ１６は、上に定義される。
【００９２】
本発明の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｃ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ１５は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ１１、Ｒ１２、Ｒ１３、Ｒ１４およびＲ１６は、上に定義される。
【００９３】
本発明の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｃ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ１６は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ１１、Ｒ１２、Ｒ１３、Ｒ１４およびＲ１５は、上に定義される。
【００９４】
本発明の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｃ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ１５とＲ１６は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ１１、Ｒ１２、Ｒ１３およびＲ１４は、上に定義される。
【００９５】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｃ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ１１、Ｒ１５およびＲ１６は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ１２、Ｒ１３およびＲ１４は、上に定義される。
【００９６】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｃ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ１２、Ｒ１５およびＲ１６は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ１１、Ｒ１３およびＲ１４は、上に定義される。
【００９７】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｃ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ１３、Ｒ１５およびＲ１６は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ１１、Ｒ１２およびＲ１４は、上に定義される。
【００９８】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｃ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ１４、Ｒ１５およびＲ１６は水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ１１、Ｒ１２およびＲ１３は、上に定義される。
【００９９】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｃ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ１１、Ｒ１２、Ｒ１３、Ｒ１４、Ｒ１５およびＲ１６は、水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３およびＲ４は上に定義される。
【０１００】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｃ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ１、Ｒ１１、Ｒ１２、Ｒ１３、Ｒ１４、Ｒ１５およびＲ１６は、水素原子を表わす、
−  Ｒ２、Ｒ３およびＲ４は上に定義される。
【０１０１】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｃ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ２、Ｒ１１、Ｒ１２、Ｒ１３、Ｒ１４、Ｒ１５およびＲ１６は、水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ３およびＲ４は上に定義される。
【０１０２】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｃ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ３、Ｒ１１、Ｒ１２、Ｒ１３、Ｒ１４、Ｒ１５およびＲ１６は、水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２およびＲ４は上に定義される。
【０１０３】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｃ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
−  Ｒ４、Ｒ１１、Ｒ１２、Ｒ１３、Ｒ１４、Ｒ１５およびＲ１６は、水素原子を表わす、
−  Ｒ１、Ｒ２およびＲ３は上に定義される。
【０１０４】
より本発明の中で好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、式（Ｉｃ）の少なくとも１つの化合物で構成される。
式中：
Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ１１、Ｒ１２、Ｒ１３、Ｒ１４、Ｒ１５およびＲ１６は、水素原子を表わす。
【０１０５】
本発明により使用される式（Ｉｃ）の化合物の例として、以下の式のジシクロペンタジエンが挙げられる：
【０１０６】
【化１４】
2017524778.tif 000015
【０１０７】
本発明の一実施態様では、式（Ｉ）の化合物の質量含有率は、潤滑剤組成物の全質量に対して０．５〜２５％（好ましくは１〜２０％、有利には５〜１５％）の範囲である。
【０１０８】
本発明の一実施態様では、式（Ｉ）の化合物は純粋な形態であってもよい。
【０１０９】
本発明による「純粋な形態」とは、式（Ｉ）の化合物は単一の成分から成り、式（Ｉ）の化合物以外に別の成分を含まないか、別の化合物と結合していないことを意味する。
【０１１０】
本発明の別の実施態様では、式（Ｉ）の化合物はカプセルに入れられてもよい。
【０１１１】
したがって、式（Ｉ）の化合物は、式（Ｉ）の化合物の最小の量で構成されるカプセルまたはマイクロカプセルの形で存在してもよく、この最小の量は、式（Ｉ）の化合物の質量含有率で、潤滑剤組成物の全質量に対して、０．５〜２５％（好ましくは１〜２０％、有利には５〜１５％）の範囲であるように選択されてもよい。
【０１１２】
式（Ｉ）の化合物で構成されるカプセルまたはマイクロカプセルは、当業者に公知である任意の型のカプセルまたはマイクロカプセルから選択される。
【０１１３】
カプセルまたはマイクロカプセルは、特に、ポリウレタン、ポリ尿素、ポリスチレン、ポリエステル、ポリアミドまたはその共重合体、ポリアクリロニトリル、ビニル樹脂、ホルムアルデヒド系樹脂またはアミノプラスト樹脂から選択された、ポリマー殻から構成されてもよい。
【０１１４】
本発明の好ましい実施態様では、化合物（Ｉ）はカプセルまたはマイクロカプセルが物理化学的ストレスにさらされる場合、より詳しくはカプセルまたはマイクロカプセルが高温（例えば、ピストンに近い領域でさらされ得るような１５０℃を超える温度）にさらされる場合、あるいはカプセルまたはマイクロカプセルが強いせん断応力（エンジン中での一般的な条件である、例えば、１０〜１億毎秒（ｓ−１）の値に対応する）にさらされる場合、あるいはさらにカプセルまたはマイクロカプセルが周囲媒体の酸性あるいはアルカリ性への変化（より詳しくはピストン／スリーブゾーンで生じうる酸性への変化）にさらされる場合に、化合物（Ｉ）はカプセルまたはマイクロカプセルの外へ放出される。
【０１１５】
本発明の中で使用されてもよいカプセルまたはマイクロカプセルの例は特に文献ＷＯ２０１０／１３４０４４、ＵＳ２０１３０１４６００９およびＷＯ２０１４／０４６８７６に記載されている。
【０１１６】
本発明の別の実施態様では、化合物（Ｉ）は揮発によって放出されてもよい。
【０１１７】
式（Ｉ）の化合物の揮発は特に潤滑剤組成物の蒸留曲線の調節により実施されてもよい。
例えば、そのような式（Ｉ）の化合物は、潤滑剤組成物の残りの成分より揮発性であり、また、式（Ｉ）の化合物の沸点より高温であるとともに、潤滑剤組成物の他の成分中のより軽質な成分の沸点未満である温度にさらされる領域において、式（Ｉ）の化合物を抽出（extract）することが可能である。
【０１１８】
本発明の別の実施態様では、式（Ｉ）の化合物は、潤滑剤組成物中のその場（in situ）で合成されてもよい。
【０１１９】
［基油］
本発明により使用される潤滑剤組成物は、任意のタイプの潤滑剤基油を含むことが可能であり、鉱物、合成または天然、動物性または植物性の、それらの使用に適した潤滑剤基油を含むことができる。
【０１２０】
本発明による潤滑剤組成物中で使用される基油は、以下にまとめたＡＰＩ分類（またはＡＴＩＥＬ分類の等価物）に定義されるグループ１〜５の鉱物あるいは合成由来の油でありえ、単独でまたは混合物で使用することができる。
【０１２１】
【表１】
2017524778.tif 000016
本発明により使用される鉱物系基油油は、原油の常圧蒸留および真空蒸留した後に、精製工程（溶剤抽出、脱アスファルト、溶剤脱ろう、水素化処理、水素化分解および水素化異性化、水素化仕上げ）精製工程に通すことによって得られる任意のタイプの基油を含んでいる。
【０１２２】
本発明により使用される潤滑剤組成物の基油は、また、合成油（カルボン酸とアルコールとの特定のエステル、またはポリアルファオレフィン）であってもよい。基油として使用されるポリアルファオレフィンは、例えば、４〜３２の炭素原子（例えばオクテン、デセン）を有するモノマーから得られ、かつＡＳＴＭ  Ｄ４４５標準による１００℃の粘度が１．５〜１５ｃＳｔの範囲である。それらの重量平均分子量は典型的にはＡＳＴＭ  Ｄ５２９６標準による２５０〜３０００の間である。合成油および鉱物油の混合物が使用されてもよい。
【０１２３】
ギアボックス（特に自動車両ギアボックス、特に手動のギアボックス）の中で使用するのに適した特性（特に粘度および粘度指数、硫黄分、耐酸化性）を有しなければならない点を除き、本発明により使用される潤滑剤組成物を製造するに当たり、１つの潤滑剤基油または別の潤滑剤基油を利用することに関して限定はない。
【０１２４】
本発明の一実施態様では、潤滑剤基油は、潤滑剤組成物の全質量に対して、少なくとも５０の質量％（優先的に少なくとも６０質量％、または少なくとも７０質量％）である。典型的には、潤滑剤基油は、本発明により使用される潤滑剤組成物の全質量に対して、７５〜９９．９質量％の範囲である。
【０１２５】
本発明の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、ＡＰＩ分類による、グループＩおよび／またはＩＩＩの鉱物系基油、またはグループＩＶの合成基油を含む。
【０１２６】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、ＡＳＴＭ  Ｄ４４５標準により測定された１００℃での動粘度が、３〜２５ｃＳｔ（好ましくは５〜２２ｃＳｔ、有利には５〜１３ｃＳｔ）の範囲である。
【０１２７】
本発明の別の好ましい実施態様では、潤滑剤組成物は、ＩＳＯ  ２９０９標準による測定された１３０以上（好ましくは１４０以上、有利には１５０以上）の粘度指数（ＶＩ）を有する。
【０１２８】
［他の添加剤］
本発明により使用される潤滑剤組成物は、さらに清浄剤、耐摩耗添加剤、極圧添加剤、分散剤、流動点降下剤、消泡剤、増粘剤、粘度指数向上ポリマーおよびそれらの混合物から選択された少なくとも１つの添加剤をさらに入れていてもよい。
【０１２９】
耐摩耗および極圧添加剤はこれらの表面上で吸着された保護膜を形成することにより、摩擦表面を保護する。種々様々の耐摩耗添加剤は存在するが、潤滑剤組成物の中で、特にエンジンオイルに対して最も広く使用されるカテゴリのものは、リン硫化（phosphosulfurized）添加剤（例えば金属アルキルチオホスフェート、好ましくは亜鉛アルキルチオホスフェート、特に亜鉛ジアルキルジチオフォスフェート（ＺｎＤＴＰ））が挙げられる。アミンフォスフェートは、本発明により使用される潤滑剤組成物に使用されてもよい、耐摩耗添加剤である。しかしながら、これらの添加剤は、灰分を生成するため、これらの添加剤によって提供されるリンは、自動車両の触媒系に対して毒として働く。これらの影響は、例えば多硫化物（特に硫化されたオレフィン）のように、リンを提供しない添加剤とアミンフォスフェートを部分的に置換することにより最小限にされうる。
【０１３０】
一実施態様（特にエンジン用途）では、耐摩耗および極圧添加剤は、潤滑剤組成物の全質量に対して、０．０１〜６質量％（好ましくは０．０５から４％、より好ましくは０．１から２％）の範囲で、潤滑剤組成物の中にあってもよい。
【０１３１】
摩擦調整剤は、金属元素を提供する化合物または無灰の化合物であってもよい。金属元素を提供する化合物としては、Ｍｏ、Ｓｂ、Ｓｎ、Ｆｅ、Ｃｕ、Ｚｎ、Ｗのような遷移金属錯体が挙げられ、それらの配位子は、酸素、窒素、イオウまたはリン原子を含む炭化水素含有化合物であってもよく、および特にモリブデンジチオカーバメートであってもよい。無灰の摩擦調整剤は有機物起源で、脂肪酸と多価アルコールのモノエステル、アルコキシル化アミン、アルコキシル化脂肪族アミン、脂肪族エポキシ化合物、ホウ素化脂肪族エポキシ化合物；脂肪族アミンまたは脂肪酸のグリセリンエステルから選択できる。本発明において「脂肪」とは、１０〜２４個の炭素原子を含む炭化水素基と意味される。
【０１３２】
実施態様では、摩擦調整剤は、潤滑剤組成物の全質量に比べて０．０１〜５質量％（好ましくは０．１〜２質量％）の範囲である量で存在してもよい。
【０１３３】
酸化防止剤は、使用時の潤滑剤組成物（特に使用時のエンジンオイル）の劣化を遅らせ、特にデポジットの形成、スラッジの存在、または潤滑剤組成物（特にエンジンオイル）の粘度の上昇を生じさせる劣化を遅らせる。酸化防止剤は、ラジカル抑制剤またはヒドロペルオキシド分解剤として特に働く。一般に使用される酸化防止剤として、フェノールタイプまたはアミンタイプの酸化防止剤およびリン硫化酸化防止剤が挙げられる。これらの酸化防止剤（例えばリン硫化酸化防止剤）のうち、灰分を生成する酸化防止剤が存在する可能性もある。フェノール系酸化防止剤は無灰であってもよく、または中性の金属塩類、あるいは塩基性の金属塩類であってもよい。
【０１３４】
酸化防止剤は、特に、立体障害性フェノール、立体障害性フェノールエステル、チオエーテル架橋を含む立体障害性フェノール、ジフェニルアミン、少なくとも１つのＣ１−Ｃ１２アルキル基によって置換されたジフェニルアミン、Ｎ，Ｎ’−ジアルキルアリールジアミンおよびその組み合わせから選択されてもよい。本発明において「立体障害性フェノール」とは、アルコール官能基が結合する炭素に隣接する、少なくとも１つの隣接炭素が、少なくとも１つのＣ１−Ｃ１０アルキル基（好ましくはＣ１−Ｃ６アルキル基、好ましくはＣ４アルキル基、好ましくはｔｅｒｔ−ブチル基）によって置換されるフェノール基を含む化合物を意味する。アミン化合物は、フェノール系酸化防止剤と組み合わせて任意に使用されてもよい別の種類の酸化防止剤である。代表例は式Ｒ２５Ｒ２６Ｒ２７Ｎの芳香族アミンであり、ここで、Ｒ２５は脂肪族基または任意に置換された芳香族基を表わし、Ｒ２６は任意に置換された芳香族基を表わし、Ｒ２７は水素原子、アルキル基、アリール基または式Ｒ２８Ｓ（Ｏ）ｚＲ２９の基を表わし、ここで、Ｒ２８はアルキレン基またはアルケニレン基を表わし、Ｒ２９はアルキル基、アルケニル基またはアリール基を表わし、また、ｚは０、１または２に等しい整数を表わす。硫化されたアルキルフェノールまたはそのアルカリとアルカリ土類金属塩類も、酸化防止剤として使用されてもよい。例えば、別の酸化防止剤は、銅化合物であり、例えば、銅のチオ−またはジチオホスフェート、銅とカルボン酸の塩類、銅ジチオカーバメート、銅スルホン酸塩、銅フェネート、銅アセチルアセトネートであってもよい。コハク酸または無水物の銅（Ｉ）塩類、および銅（ＩＩ）塩類が使用されてもよい。
【０１３５】
本発明により使用される潤滑剤組成物は、当業者に公知である任意の型の酸化防止剤を入れていてもよい。好ましくは、無灰の酸化防止剤が使用される。
【０１３６】
実施態様では、本発明により使用される潤滑剤組成物は、潤滑剤組成物の全質量に対して、少なくとも１つの酸化防止剤を質量％で０．５〜２％含むことが可能である。
【０１３７】
清浄剤添加剤は、酸化と燃焼の副産物の溶解により金属部分の表面上のデポジットの形成を特に減少させる。本発明により使用される潤滑剤組成物の中で使用されてもよい清浄剤は、当業者に周知である。潤滑剤組成物の処方の中で一般に使用される清浄剤は、長鎖親油性炭化水素含有鎖と親水性の頭部で構成された陰イオンの化合物であってもよい。付随する陽イオンは、典型的にアルカリ金属あるいはアルカリ土類金属の陽イオンである。清浄剤は、好ましくはカルボン酸のアルカリ金属塩またはアルカリ土類金属塩、アルカリ金属またはアルカリ土類金属の、スルホネート、サリチレート、ナフテートおよびフェネートから選択される。アルカリ金属またはアルカリ土類金属は好ましくはカルシウム、マグネシウム、ナトリウムまたはバリウムである。これらの金属塩は、ほぼ化学量論量または超過量（化学量論量より多量）で金属を含むことが可能である。後者の場合では、これらの清浄剤は過塩基性清浄剤と呼ばれる。清浄剤にその過塩基性を提供する過剰量の金属は、油に不溶性の金属塩の形で存在し、例えば、炭酸塩、水酸化物、シュウ酸塩、酢酸塩、グルタメート（好ましくは炭酸塩）である。
【０１３８】
一実施態様では、本発明による潤滑剤組成物は、潤滑剤組成物の全質量に対して、清浄剤を０．５〜４質量％で含むことが可能である。
【０１３９】
流動点降下剤は、パラフィン水晶の形成を遅らせることにより、潤滑剤組成物の低温挙動を特に改善する。流動点降下剤の例として、アルキルポリメタクリレート、ポリアクリレート、ポリアリールアミド、ポリアルキルフェノール、ポリアルキルナフタレン、アルキル化ポリスチレンが挙げられる。
【０１４０】
一実施態様では、本発明により使用される潤滑剤組成物はさらに少なくとも１つの分散剤で含むことが可能である。分散剤は、マンニッヒ塩基、スクシンイミドおよびその誘導体（特にホウ化スクシンイミド）によって形成された群から選択されてもよい。
【０１４１】
一実施態様では、本発明により使用される潤滑剤組成物は、潤滑剤組成物の全質量に対して、分散剤を０．２〜１０質量％で含むことが可能である。
【０１４２】
粘度指数向上ポリマーは、ポリマーエステル、エチレン系共重合体（特にエチレン／プロピレン共重合体およびエチレン／α−オレフィン共重合体）、水添または非水添のスチレン、ブタジエンまたはイソプレンの単独重合体または共重合体、ポリメタクリレート（ＰＭＡ）から選択できる。
【０１４３】
一実施態様では、本発明により使用される潤滑剤組成物は、潤滑剤組成物の全質量に対して、粘度指数向上ポリマーを１〜１５質量％で含むことが可能である。
【０１４４】
消泡剤は、ポリアクリレートまたはシリコーン化合物および誘導体、および特にポリシロキサンから選択されてもよい。
【０１４５】
本発明の一実施態様では、潤滑剤組成物は下記を含む：
−  少なくとも１種の基油７５〜９９．５％、
−  少なくとも１種の式（Ｉ）の化合物０．５〜２５％。
【０１４６】
本発明の別の実施態様では、潤滑剤組成物は下記を含む：
−  少なくとも１種の基油７５〜９９％、
−  少なくとも１種の式（Ｉ）の化合物０．５〜２５％、
−  少なくとも１種の他の添加剤０．５〜５％。
【０１４７】
本発明の別の実施態様では、潤滑剤組成物は、以下から実質的に成る：
−  少なくとも１種の基油７５〜９９．５％、
−  少なくとも１種の式（Ｉ）の化合物０．５〜２５％。
【０１４８】
本発明の別の実施態様では、潤滑剤組成物は、以下から実質的に成る：
−  少なくとも１種の基油７５〜９９％、
−  少なくとも１種の式（Ｉ）の化合物０．５〜２５％、
−  少なくとも１種の他の添加剤０．５〜５％。
【０１４９】
基油、式（Ｉ）の化合物および追加の添加剤のための上に示されたすべての特性および選択は、さらに上記の潤滑剤組成物に当てはまる。
【０１５０】
本発明の一実施態様では、潤滑剤組成物はエマルジョンではない。
【０１５１】
本発明の別の実施態様では、潤滑剤組成物は無水物である。
【０１５２】
本発明の目的は、さらに本発明により使用される潤滑剤組成物で構成されるエンジンオイルである。
【０１５３】
潤滑剤組成物のための上に示されたすべての特性および選択は、さらに本発明によるエンジンオイルに当てはまる。
【０１５４】
本発明の一実施態様では、エンジンオイルはＳＡＥＪ３００分類により、０Ｗ−１６、０Ｗ−２０および５Ｗ−３０等級であってもよく、国際基準ＡＳＴＭ  Ｄ４４５により測定された１００℃（ＫＶ１００）で動粘度５．６〜１２．５ｃＳｔで特徴づけられてもよい。
【０１５５】
本発明の別の実施態様では、エンジンオイルは、ＩＳＯ  ２９０９国際基準により計算される粘度指数が、１３０以上（好ましくは１５０以上）であってもよい。
【０１５６】
エンジンオイルを処方するために、０．３％未満の硫黄分を有する基油（例えばグループＩＩＩの鉱油およびイオウフリーの合成基油（好ましくはグループＩＶ）またはそれらの混合物）が、有利には使用されてもよい。
【０１５７】
本発明の目的は、さらに乗り物エンジン（好ましくは自動車両エンジン、有利には火花点火自動車両エンジン）を潤滑するための、上に定義されるような潤滑剤組成物の使用である。
【０１５８】
本発明の目的は、さらに乗り物（特に自動車両）の燃料消費削減のための、上に定義されるような潤滑剤組成物の使用である。
【０１５９】
潤滑剤組成物のための上に示されたすべての特性および選択は、さらに上記の用途に当てはまる。
【０１６０】
本発明の目的は、乗り物エンジン（好ましくは自動車両エンジン、有利には火花点火自動車両エンジン）を潤滑する方法であり、前記方法は、上に定義されるような潤滑剤組成物とエンジンの機械部品とを接触させる工程を少なくとも１工程備える。
【０１６１】
本発明の目的は、上に定義されるような潤滑剤組成物と、乗り物エンジンの機械部品とを接触させる工程を少なくとも１工程備える、乗り物エンジン（好ましくは、自動車両エンジン、有利には火花点火自動車両エンジン）中のノックを低下させるか、さらには除去する方法である。
【０１６２】
エンジン中のノックの低下、さらには除去は、当業者に公知である任意の方法によって評価されてもよい。
【０１６３】
潤滑剤組成物の使用によるエンジンノックの減少、さらには除去は、特に、潤滑剤組成物の存在下で、エンジンの動力出力（power output）の測定によって、および点火進角パラメータの測定によって評価できる。
【０１６４】
本発明の目的は、さらに乗り物（特に自動車両の）の燃料消費を削減する方法であり、
上に定義されるような潤滑剤組成物と乗り物エンジンの機械部品と接触することで構成される少なくとも１工程を含む。
【０１６５】
潤滑剤組成物のための上に示されたすべての特性および選択は、さらに上記の方法に当てはまる。
【０１６６】
乗り物は２ストロークまたは４ストローク火花点火内燃エンジンを備えていてもよい。
【０１６７】
エンジンは、ガソリンまたは天然ガスが供給されることを意図したガソリンエンジンでありうる。「従来のガソリン」とは、本発明では、鉱物起源の油（例えば石油）の精製の後に得られた燃料が供給されるエンジンを意味する。エンジンは、さらに再生可能な材料（アルコール系燃料）に由来した油に基づいた燃料が供給されるために調整されたガソリンエンジンであってもよい。
【０１６８】
乗り物は自動車およびモーターサイクルのような軽量車両であってもよい。乗り物はさらに重量乗り物または建設機械であってもよい。
【０１６９】
本発明の目的は、さらに、潤滑剤組成物において、エンジン（好ましくは自動車両エンジン、有利には火花点火自動車両エンジン）のノックを低下または除去さえするための、上に定義されるような式（Ｉ）の化合物の使用である。
【０１７０】
式（Ｉ）の化合物のための上に示されたすべての特性および選択は、さらに上記の使用に当てはまる。
【０１７１】
本発明の目的は、さらに、乗り物エンジン（好ましくは自動車両エンジン）のノックを低下または除去さえするための、少なくとも１種の基油で構成される潤滑剤組成物中の添加剤濃縮物型組成物の使用であり、前記添加剤濃縮物型組成物は下記を含む：
−  少なくとも１種の式（Ｉ）の化合物：
【０１７２】
【化１５】
2017524778.tif 000017
【０１７３】
式中：
＊  Ｘ---Ｙは以下を表わす：
【０１７４】
【化１６】
2017524778.tif 000018
【０１７５】
＊  Ｒ１は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ１７基、―ＮＲ１８Ｒ１９基を表わす；
＊  Ｒ２は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２０基、―ＮＲ２１Ｒ２２基を表わす；
＊  Ｒ３は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２３基、―ＮＲ２４Ｒ２５基を表わす；
＊  Ｒ４は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２６基、―ＮＲ２７Ｒ２８基を表わす；
＊  Ｒ５は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ２９基、―ＮＲ３０Ｒ３１基を表わす；
＊  Ｒ６は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３２基、―ＮＲ３３Ｒ３４基を表わす；
＊  Ｒ７は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３５基、―ＮＲ３６Ｒ３７基を表わす；
＊  Ｒ８は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ３８基、―ＮＲ３９Ｒ４０基を表わす；
＊  Ｒ９は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４１基、―ＮＲ４２Ｒ４３基を表わす；
＊  Ｒ１０は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４４基、―ＮＲ４５Ｒ４６基を表わす；
＊  Ｒ１１は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ４７基、―ＮＲ４８Ｒ４９基を表わす；
＊  Ｒ１２は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５０基、―ＮＲ５１Ｒ５２基を表わす；
＊  Ｒ１３は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５３基、―ＮＲ５４Ｒ５５基を表わす；
＊  Ｒ１４は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５６基、―ＮＲ５７Ｒ５８基を表わす；
＊  Ｒ１５は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ５９基、―ＮＲ６０Ｒ６１基を表わす；
＊  Ｒ１６は水素原子、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基、―ＯＲ６２基、―ＮＲ６３Ｒ６４基を表わす；
＊  Ｒ１７、Ｒ２０、Ｒ２３、Ｒ２６、Ｒ２９、Ｒ３２、Ｒ３５、Ｒ３８、Ｒ４１、Ｒ４４、Ｒ４７、Ｒ５０、Ｒ５３、Ｒ５６、Ｒ５９およびＲ６２は、同一または異なって、直鎖または分岐鎖の、飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜１０の炭素原子で構成されるアルキル基を独立して表わす；
＊  Ｒ１８、Ｒ１９、Ｒ２１、Ｒ２２、Ｒ２４、Ｒ２５、Ｒ２７、Ｒ２８、Ｒ３０、Ｒ３１、Ｒ３３、Ｒ３４、Ｒ３６、Ｒ３７、Ｒ３９、Ｒ４０、Ｒ４２、Ｒ４３、Ｒ４５、Ｒ４６、Ｒ４８、Ｒ４９、Ｒ５１、Ｒ５２、Ｒ５４、Ｒ５５、Ｒ５７、Ｒ５８、Ｒ６０、Ｒ６１、Ｒ６３およびＲ６４は、同一または異なって、水素原子、または飽和又は不飽和の、置換又は非置換の、１〜３の炭素原子で構成されるアルキル基を独立して表わす。
−  清浄剤、摩擦調整剤、耐摩耗添加剤、分散剤、極圧添加剤、酸化防止剤、粘度指数向上ポリマー、流動点降下剤、消泡剤、増粘剤およびそれらの混合物から選択された少なくとも１つの添加剤。
【０１７６】
式（Ｉ）の化合物、および追加の添加剤のための上に示されたすべての特性および選択は、さらに上記の添加剤濃縮物型組成物に当てはまる。
【０１７７】
本発明の一実施態様では、少なくとも１種の基油は、本発明により使用される潤滑剤組成物を得るために、本発明により使用される添加剤濃縮物型組成物に加えられてもよい。
【国際調査報告】
2017524778.tif 000026
2017524778.tif 000027
2017524778.tif 000028
2017524778.tif 000029
2017524778.tif 000030
2017524778.tif 000031