(57)【要約】  本発明は、ケーシング１のフランジ１０に対して検査具１３０を位置決めするための装置３０に関する。この装置は、共に組み立てられる第１位置決め部品４０及び第２位置決め部品７０を備える。第１位置決め部品４０が、フランジ１０に締結することができるファスナ部４５を備える。第２位置決め部品７０が、検査具１３０を位置決めするための基準軸線Ｘを画定する孔７５と、基準軸線Ｘがフランジ１０の回転軸線Ｚと交差するように位置決めされる場合にフランジ１０の前記円周表面１２と協働することができる位置決め表面８５とを含む。第１位置決め部品４０及び第２位置決め部品７０が、回転軸線Ｚに直交して基準軸線Ｘが位置決めされて共に協働することができるそれぞれの表面５０、８０を有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸線（Ｚ）、円周表面（１２）及び前記回転軸線（Ｚ）に直交する２つの面（１４、１６）を有するケーシング（１）のフランジ（１０）に対して検査具（１３０）を位置決めするための装置（３０）において、
該装置が、
・前記装置（３０）が、相互に分離した第１位置決め部品（４０）及び第２位置決め部品（７０）と、前記第１位置決め部品（４０）及び前記第２位置決め部品（７０）を共に組み立てるための組立手段（９０、１００）とを備え、
・前記第１位置決め部品（４０）が、前記フランジ（１０）の前記２つの面（１４、１６）の一方に締結するのに適するファスナ部（４５）を備え、
・前記第２位置決め部品（７０）が、前記検査具（１３０）を位置決めするための基準軸線（Ｘ）を画定する孔（７５）と、前記基準軸線（Ｘ）が前記回転軸線（Ｚ）と交差するように前記基準軸線（Ｘ）を位置決めすることによって前記フランジ（１０）の前記円周表面（１２）と協働するのに適する位置決め表面（８５）と、を含み、
・前記第１位置決め部品（４０）及び前記第２位置決め部品（７０）が、前記回転軸線（Ｚ）に直交して前記基準軸線（Ｘ）を位置決めすることによって共に協働するのに適するそれぞれの設定表面（５０、８０）を有する、ことを特徴とする、装置（３０）。
【請求項２】
前記組立手段（９０、１００）が、それぞれの設定表面（５０、８０）を前記回転軸線（Ｚ）の方向に締め付け合うための手段を備える、請求項１に記載の装置（３０）。
【請求項３】
前記組立手段（９０、１００）が、前記位置決め表面（８５）と前記円周表面（１２）を前記基準軸線（Ｘ）の方向に締め付け合うためのクランプ手段を備える、請求項１又は２に記載の装置（３０）。
【請求項４】
前記組立手段（９０、１００）が、前記第１位置決め部品（４０）及び第２位置決め部品（７０）の中へねじ式に接続するのに適するねじ切り部（１０２）と、前記第１位置決め部品（４０）及び第２位置決め部品（７０）を共に締結するために前記第１位置決め部品（４０）と一体化されたマーク（９０）と協働するのに適する端部（１０４）と、を有するねじ切りロッド（１００）を備える、請求項１〜３のいずれか１項に記載の装置（３０）。
【請求項５】
前記ねじ切りロッド（１００）が、前記基準軸線（Ｘ）に対して及び前記回転軸線（Ｚ）に対して斜めに位置決めされるのに適するロッド軸（Ｔ）を有する、請求項４に記載の装置（３０）。
【請求項６】
前記マーク（９０）と前記ねじ切りロッド（１００）の前記端部（１０４）が、協働して前記第１位置決め部品（４０）及び第２位置決め部品（７０）を共に締結するのに適するそれぞれの円錐台形状を有する、請求項４又は５に記載の装置（３０）。
【請求項７】
前記第１位置決め部品（４０）が、前記ねじ切りロッド（１００）の前記端部（１０４）を前記マーク（９０）へ向かって案内するために前記マーク（９０）と一線上にガイド部（９５）を有する、請求項４〜６のいずれか１項に記載の装置（３０）。
【請求項８】
前記第１位置決め部品（４０）が、少なくとも２つの別個の組立構成で前記フランジ（１０）上に締結されるのに適し、１つの組立構成から他方の構成への移行は、前記第１位置決め部品（４０）を前記基準軸線（Ｘ）の周りで１８０°回転させることによって生じる、請求項１〜７のいずれか１項に記載の装置（３０）。
【請求項９】
前記第１位置決め部品（４０）が平面である、請求項１〜８のいずれか１項に記載の装置（３０）。
【請求項１０】
前記位置決め表面（８５）が不連続である、請求項１〜９のいずれか１項に記載の装置（３０）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ケーシングフランジに対して検査具を位置決めするための装置、特にケーシング内部に取り付けられた可動部材における局部的変形を評価する際に使用される内視鏡を位置決めするため、又特に遠心コンプレッサのインペラなどタービンエンジンの可動部材のブレードの腐食を評価するための装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
既知のように、ケーシング内部に取り付けられた可動部材の腐食は、検査具特に内視鏡を用いて評価される。
【０００３】
この種の保守検査は、特に可動部材がタービンエンジンに組み込まれた場合に望ましく、この場合、可動部材は、典型的に高速度で回転する結果として高い機械応力を受ける。このことは、タービンエンジンが遠心コンプレッサを持つ場合、ヘリコプタエンジンにおいて典型的であるように、明白である。コンプレッサのインペラは高い遠心応力を受け、前記インペラのブレードに与えるその衝撃を定期的に検査する必要がある。遠心コンプレッサの例として、例えば該出願者が出願したある特許文献を参照できる（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
更に、既知のように、ケーシングは、軸方向に複数の区分に分割され、複数の区分は、前記区分の端部において組み込まれたフランジによって対に組み立てられる。このような状況において、ケーシング上で検査具を位置決めするために、従来の解決法は、２つの隣り合うフランジの間の組立ボルトのいくつかを取り除き、その後ボルトと２つのフランジの一方との間に配置するのに適する位置決め装置を用いてボルトを再配置するステップから成る。組立作業が完了したら、装置は、ケーシングの開口部に対面して検査具を位置決めでき、開口部は、検査を実施するために開放される。
【０００５】
このように、従来の解決法においては、位置決め装置の性能は、上記の組立スクリューによって与えられる拘束に直接依存する。これは、多くの点で不利である。
【０００６】
特に、ケーシングに位置決め装置を配置するステップは、前記ボルトを取り外すステップと、その後ボルトを元の位置に戻すステップとを含み、これらのステップは、タービンエンジンにおいてしばしば見られるように特にボルトにアクセスし難い場合実施するのに時間が掛かりかつ困難である可能性があり、これは、検査を実施するために必要な時間全体に影響を与える可能性がある。
【０００７】
更に、検査具をケーシングの開口部に対して位置決めする際の精度は、ボルトによって決まり、その組立クリアランスは、検査のために充分な精度を得るためにはしばしば大きすぎる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】国際公開第２０１２／１６０２９０号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
従って、より良い性能を与える位置決め装置を開発する必要がある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本開示の第１形態は、回転軸線、円周表面及び回転軸線に直交する２つの面を有するケーシングのフランジに対して検査具を位置決めするための装置に関する。装置は、相互に分離した第１及び第２位置決め部品と、前記部品を共に組み立てるための組立手段とを備える。第１部品は、フランジの２つの面の一方に締結されるのに適するファスナ部を備える。第２部品は、検査具を位置決めするための基準軸線を画定する孔と、基準軸線が回転軸線と交差するように基準軸線を位置決めすることによってフランジの円周表面と協働するのに適する位置決め表面と、を含む。第１及び第２部品は、回転軸線に直交して基準軸線を位置決めすることによって共に協働するのに適するそれぞれの設定表面を有する。
【００１１】
このように、装置の第１部品は、ケーシングのフランジと永久的に組み立てることができ、装置の第２部品は、取外し可能に、第１部品を介してフランジと一時的に組み立てられるように設計できる。このような状況において、検査は、エンジンの部品を分解することなく容易に実施できる。特に、検査を実施しようとする度にフランジをケーシングの別の区分の隣接するフランジと組み立てるために使用されたボルトのいくつかを取り外しその後設置し直す必要がない。第１部品を一度だけこれらのフランジと組み立てて、その後検査を実施しようとする度に第２部品を係合し解除するだけでよい。
【００１２】
更に、検査具の基準軸線を位置決めする際の精度は、前記のボルトの組立クリアランスからより良く独立でき、精度は、位置決め表面及びそれぞれの設定表面によって保証され、それによって、基準軸線を直交方向にもフランジの回転軸線に交差する方向にも正確に向かせることができる。これらの表面は、組立により良い堅固さを与えることができる。基準軸線を位置決めする際の精度は、このようにして改良できる。
【００１３】
特定の実施形態において、組立手段は、それぞれの設定表面を回転軸線の方向に締め付け合うための手段を備えることができ、それによって、この方向に２つの表面の間のクリアランスを引き締めることができ、それによって更に基準軸線を位置決めする際の精度を改良できる。
【００１４】
特定の実施形態において、組立手段は、位置決め表面と円周表面を基準軸線の方向に締め付け合うためのクランプ手段を備えることができ、このようにしてこの方向に２つの表面の間のクリアランスを引き締められるようにして、基準軸線を位置決めする際の精度を更に改良する。
【００１５】
特定の実施形態において、組立手段は、第２部品の中へねじ式に接続するのに適するねじ切り部と、第１部品と第２部品を共に締結するために第１部品と一体化されたマークと協働するのに適する端部と、を有するねじ切りロッドを備えることができる。このように、第１及び第２部品は、ロッドの端部とマークとの間の協働部を掛け外しするために第２部品の中でねじ切りロッドを動かすことによって相互に組み立てたり相互から分離したりできる。
【００１６】
特定の実施形態において、ねじ切りロッドは、基準軸線に対して及び回転軸線に対して斜めに位置決めされるのに適するロッド軸を持つことができる。従って、ねじ切りロッドの端部によってマークに加えられた牽引力は、基準軸線に平行の第１成分と、回転軸線に平行の別の成分とを同時に備えることができる。このような状況において、組立手段は、第１部品と第２部品を共に組み立てるための単一のねじ切りロッドを備えることができる。特定の実施形態において、前記ロッド軸は、基準軸線によって及び回転軸線によって形成された平面に平行の平面に含まれる。特定の実施形態において、これらの２つの平面は合致する。
【００１７】
特定の実施形態において、マークとねじ切りロッドの端部は、協働して第１部品と第２部品を共に締結するのに適するそれぞれの円錐台形状を持つことができる。このような円錐台形状は、特に、上記アンギュラーコンタクトを容易に得られるようにする。特に、基準軸線の最適の位置決めを得るための正確な位置以外においては第２部品を第１部品に対してロックできないような形状から、利益を得ることができる。
【００１８】
特定の実施形態において、第１部品は、ねじ切りロッドの端部をマークへ向かって案内するためにマークと一線上にガイド部を持つことができ、それによって、第１部品と第２部品を共に組み立てながら、ロッドの端部とマークとの間の協働をより容易に開始できるようにする。
【００１９】
特定の実施形態において、第１部品は、少なくとも２つの別個の組立構成でフランジ上に締結されるのに適し、１つの組立構成から他方の構成への移行は、第１部品を基準軸線の周りで１８０°回転させることによって生じる。このようにして、第１部品は、回転軸線によって画定された方向においてケーシングの開口部に対向するフランジ面において又は開口部に対面するフランジ面において同様に締結できる。これら２つの構成のいずれにおいても取付けを必要とする検査のコストは、この第１部品のこのような標準化によって減少できる。
【００２０】
特定の実施形態において、第１部品は平面とすることができる。
【００２１】
特定の実施形態において、位置決め表面は不連続とすることができる。
【００２２】
本開示の第２形態は、上述の第１形態の装置と組み立てられたケーシングフランジを備える組立体を提供する。
【００２３】
本開示の第３形態は、上述の第２形態に従った組立体を備えるケーシングにおいて回転するように取り付けられた可動部材を含むタービンエンジンを提供する。
【００２４】
特定の実施形態において、タービンエンジンは遠心コンプレッサを含むことができ、可動部材は遠心コンプレッサに組み込まれたインペラを備えることができる。
【００２５】
上述の特徴及び利点及びその他は、例証として提示する限定的性格を持たない実施形態の以下の説明を読むことによってより明確になる。詳細な説明は添付図面を参照する。
【００２６】
添付図面は概略図であり、縮尺通りではなく、特に本開示に示す原則を例証するためのものである。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本開示に従った位置決め装置の分解図である。
【図２】別の角度から見た装置の分解図である。
【図３】共に組み立てられた装置の第１部品及び第２部品を示す斜視図である。
【図４】第２部品が第１部品と組み立てられた後の、第２部品上での検査具の位置決めを示す斜視図である。
【図５Ａ】第１部品に組み込まれたマークに対して１つの位置で第２部品の中にねじ式に接続されたねじ切りロッドを示す、フランジの回転軸線及び基準軸線を含む平面における断面図である。
【図５Ｂ】第１部品に組み込まれたマークに対して別の１つの位置で第２部品の中にネジ式に接続されたねじ切りロッドを示す、フランジの回転軸線及び基準軸線を含む平面における断面図である。
【図５Ｃ】図５Ａに示す細部ＶＣの拡大図である。
【図６】非組立状態の第１部品及びねじ切りロッドの斜視図である。
【図７】図４に示す方向ＶＩＩに沿って見た装置の平面図である。
【図８】図４に示すＶＩＩＩに沿って見た装置の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
図示する（特に図１〜４）実施形態において、実施形態に従った装置は、回転軸線Ｚ、円周表面１２及び回転軸線Ｚに直交する２つの面１４及び１６を有するケーシング１のフランジ１０に対して検査具１３０を位置決めするための装置３０である。装置３０は、相互に分離される第１位置決め部品４０及び第２位置決め部品７０と、前記部品４０及び７０を共に組み立てるための組立手段９０及び１００と、を有する。第１部品４０は、フランジ１０の２つの面１４及び１６の一方に締結されるのに適するファスナ部４５を有する。第２部品７０は、検査具１３０を位置決めするための基準軸線Ｘを画定する孔７５を含み、フランジ１０の円周表面１２と協働して基準軸線が回転軸線Ｚと交差するように基準軸線Ｘを位置決めするのに適する位置決め表面８５も有する。第１部品４０と第２部品７０は、協働して回転軸線Ｚに直交する基準軸線Ｘを位置決めするのに適するそれぞれの設定表面５０を有する。
【００２９】
この実施形態において、ケーシング１は、摩耗状態を検査することが望ましい可動部材（図示せず）を有するタービンエンジンの構成部分を形成する。例えば、タービンエンジンは、ヘリコプターのエンジンとしてヘリコプターに組み込むためのものであり、遠心コンプレッサを含む可能性がある。可動部材は、この場合、遠心コンプレッサに回転可能に取り付けられかつ腐食状態を定期的に検査する必要のある先端縁を有するインペラを備える。この実施形態において、フランジ１０の回転軸線Ｚは、回転部材の回転軸線と合致する。
【００３０】
この実施形態において、第１部品４０は、ケーシング１の１つの区分の一端に組み込まれたフランジ１０の２つの面１４及び１６の一方に永久的に締結されるように設計される。具体的には、第１部品４０は、軸Ｚに沿った厚みを有しかつ２つの対向するラジアル表面を有するプレートの形状を持つ。従って、この実施形態において、第１部品４０は、エンジンの作動中もケーシング１のこの区分に永久的に留まるように設計される。更に、装置３０及び検査具１３０が設置されたら空気取入れ口で検査に着手できるように、例えば、フランジ１０をエンジンの空気取入れ口に配置することが可能である。更に、この実施形態において、第１部品４０は、フランジがケーシングの別の区分に組み込まれる別の隣接するフランジ（図示せず）と組み立てられた後、フランジ１０に締結されるように設計される。この実施形態において、第１部品４０のファスナ部４５は、ファスナ部４５に形成された貫通孔４２Ａ〜４２Ｆを貫通するのに適する１つ又はそれ以上のボルト（特に図８に示すように２つのボルト）を用いてフランジ１０の面１６に締結されるのに適する。これらの貫通孔のいくつか（図６においては４２Ｃ及び４２Ｄ）は、ボルトがフランジ１０に第１部品４０を締結するのを妨害することなく隣り合うフランジを共に組み立てるために使用されるボルト又はナットの頭部を受け入れられるようにするために、孔を横切って延びる方向においてより大きい寸法を示す。更に、他の貫通孔（図６において４２Ａ、４２Ｂ、４２Ｅ及び４２Ｆ）は、フランジ１０と第１部品４０を組み立てるためのボルトの頭部がこれらの孔の縁で支えられるように、前記孔を横切る方向においてより小さい寸法を示す。このように、この実施形態において、第１部品４０は、エンジンの部品を分解することなくフランジに締結できる。
【００３１】
この実施形態において、ファスナ部４５は、フランジ１０の面１６に押圧するのに適する第１面を有し、第１面は、第１部品４０がこの面１６に締結されたとき面１６に平行に位置付けされる。更に、この実施形態において、第１部品４０は、第１面の反対側でこれに平行であり第１部品４０の設定表面を形成する第２面５０を有する。
【００３２】
この実施形態において、第１部品４０は、少なくとも２つの別個の組立構成でフランジ１０に締結されるのに適し、一方の組立構成から他方の組立構成への移行は、第１部品４０を基準軸線Ｘの周りで１８０°回転させることによって生じる。更に、この実施形態において、第１部品４０は平面である。第１部品は、第１部品４０がフランジ１０に締結されたとき、回転軸線Ｚに直交する第１対称平面を有する。更に、この実施形態において、第１部品４０は、設定表面５０に直交する第２対称平面を有する。従って、この第２対称平面は、第１部品４０がフランジ１０に締結されかつ第２部品７０が第１部品４０に組み立てられた時、第１対称平面に直交し、かつ基準軸線Ｘと回転軸線Ｚによって形成される平面に平行である。
【００３３】
更に、図３に示すように、第２部品７０は、第１部品４０に一時的に組み立てられ、その後、検査作業の実施が望ましい度に、取り外される。
【００３４】
この実施形態において、第２部品７０は、第２部品７０の位置決め表面８５及び設定表面８０を使用することによって、第１部品４０に対して及びフランジ１０に対して位置決めされる。
【００３５】
この実施形態において、位置決め表面８５は、位置決め表面との少なくとも２つの接点において前記位置決め表面８５に正接する円筒形を画定することができるような表面である。前記正接円筒形は、基準軸線Ｘと交差する回転軸線を持つ。具体的には、位置決め表面８５は、軸Ｚに対して円周方向を向く。この実施例において、フランジ１０は、回転軸線Ｚを持つ円筒形として成形できる。このような状況において、位置決め表面８５は、回転軸線と交差するように基準軸線Ｘを位置決めすることによって、少なくとも上記の２点において、フランジ１０の円周表面１２に乗るのに適する。
【００３６】
更に、この実施形態において、位置決め表面８５は不連続である（但し、本開示の範囲から逸脱することなく連続的表面も想定できる）。この実施形態において、位置決め表面８５は、複数の面によって構成される。より正確には、この実施形態において、位置決め表面８５は、相互に所定の距離に在りかつフランジ１０の円周表面１２を支えるのに適する（図１及び７）Ｖ字形の２つの分枝を形成する、対の面によって構成される。
【００３７】
更に、この実施形態において、第２部品７０の設定表面８０は、２つの部品が共に組み立てられた時、第１部品４０の設定表面５０に対して平面対平面のスラストを確立できるように平面に設計される（図５Ａ）。この実施形態において、設定表面８０の平面は、第１部品４０と第２部品７０が共に組み立てられ、第１部品４０がフランジ１０に締結されたとき、フランジ１０の回転軸線Ｚに直交して延在するように構成される。更に、設定表面８０の平面は、基準軸線Ｘに平行に延在する。このような状況において、それぞれの設定表面５０及び８０は、第１部品４０と第２部品７０が共に組み立てられ第１部品４０がフランジ１０に締結されたとき、基準軸線Ｘを回転軸線Ｚに直交するように位置決めするとき協働するのに適する。
【００３８】
更に、位置決め装置３０は、第１部品４０と第２部品７０を共に組み立てるための組立手段９０及び１００を有する。この実施形態において、組立手段９０及び１００は、第２部品７０の中へねじ式に接続するのに適するねじ切り部１０２と、第１部品４０に組み込まれたマーク９０と協働して第１部品４０と第２部品７０を共に締結する（特に図５Ａ〜５Ｃ）のに適する端部１０４と、を有するねじ切りロッド１００を備える。特に、この実施形態において、第２部品７０はねじ孔７７を有し、この中へねじ切り部１０２がねじ式に接続され、端部１０４は、マーク９０と協働できるように孔７７の第１縁から突出する。従って、この実施形態において、スクリューの締め／緩め操作によってねじ切りロッド１００を孔７７の中で移動すると、端部１０４の突出長さを変動できる。この実施形態において、この操作を容易にするために、ねじ切りロッド１００は、孔７７の反対縁から突出してかつナットによって保持されたノブ１１０で回転させるのに適するようにねじ切りされた、端部１０４とは反対の別の端部１０６を有する。
【００３９】
更に、この実施形態において、ねじ切りロッド１００は、基準軸線Ｘ及び回転軸線Ｚに対して斜めに位置決めされるのに適するロッド軸Ｔを持つ。特に、この実施形態において、ロッド軸Ｔは、基準軸線Ｘ及び回転軸線Ｚに平行の平面特に基準軸線Ｘ及び回転軸線Ｚを含む平面に含まれるのに適する。更に、この実施形態において、ロッド軸Ｔは、基準軸線Ｘとの間に１０°〜７０°特に１５°〜５０°の範囲の角度Ｂを形成する。
【００４０】
この実施形態において、マーク９０は凹状である。但し、本開示の範囲を逸脱することなく、ねじ切りロッド１００の端部１０４が、マーク９０と協働して第１部品４０と第２部品７０を共に締結するのに適する限り、凸状形状を与えることが可能である。更に、この実施例において、マーク９０は、第１部品４０と第２部品７０が共に組み立てられた時ロッド軸Ｔと合致する対称軸を有する。但し、本発明の範囲から逸脱することなく、ねじ切りロッド１００の端部１０４がマーク９０と協働して第１部品４０と第２部品７０を共に組み立てるのに適する限り、上述の形状以外の形状のマーク９０を与えることが可能である。
【００４１】
更に、この実施形態において、マーク９０とねじ切りロッド１００の端部１０４は、協働して第１部品４０と第２部品７０を共に締結するのに適するそれぞれの円錐台形（円錐台の一部）を有する。この実施形態において、これらの２つの円錐台形は各々、ロッド軸Ｔと合致する対称軸を有する。更に、この実施形態において、２つの円錐台形の各々は、頂点において１５°〜７０°特に２０°〜５０°の範囲の半頂角を有する。従って、図５Ｃに示すように、この半頂角の補角Ａは１１０°〜１６５°、特に１２０°〜１６０°の範囲である。更に、この実施例において、マークを９０形成する円錐台形部分は、より大きい半径Ｒ１を有し、端部１０４を形成する円錐台形部分はより大きい半径ｒ１を有し、その各々が３ミリメートル（ｍｍ）〜７ｍｍの範囲であり、差Ｒ１−ｒ１は０.５ｍｍ〜２ｍｍである。同様に、この実施例において、マーク９０を形成する円錐台形部分はより小さい半径Ｒ２を有し、端部１０４を形成する円錐台形部分はより小さい半径ｒ２を有し、その各々が１ｍｍ〜５ｍｍの範囲であり、差Ｒ２−ｒ２は０.１ｍｍ〜１.５ｍｍの範囲にある。
【００４２】
更に、この実施形態において、第１部品４０は、ねじ切りロッド１００の端部１０４をマーク９０へ向けて案内するためにマーク９０と一線上にガイド部９５を有する。この実施例において、このガイド部９５は凹状である。但し、本開示の範囲から逸脱することなく、ねじ切りロッド１００の端部１０４をガイド部によってマーク９０まで案内できる限り、ガイド部は凸状の形状を持つことが可能である。更に、この実施形態において、ガイド部９５は、第１部品４０と第２部品７０が共に組み立てられた時ロッド軸Ｔと合致する対称軸を有する。更に、この実施形態において、ガイド部９５は、マーク９０を形成する円錐台形部の大きい方の半径Ｒ２に等しい半径を持つ円筒形状（円筒形の一部）を持つ。但し、本開示の範囲を逸脱することなく、ガイド部９５は、ねじ切りロッド１００の端部１０４をガイド部によってマーク９０まで案内できる限り、上述の形状以外の形状を持つことができる。更に、マーク９０及び／又はガイド部９５のそれぞれの形状は、必ずしも必要ではないが、特に上述のようにエンジン空気取り入れ口において検査が実施されるとき粉末粒子がこれらの形状に蓄積するのを避けるために最適化すると有利である。
【００４３】
更に、この実施形態において（特に図１、２及び５Ａ）、第２部品７０は、２つのアーム７３及び８１を有するブラケットの形の全体形状を持ち、基準軸線Ｘを画定する孔７５が２つのアームのうち第１アーム７３に作られ、設定表面８０及び位置決め表面８５が第２アームに形成される。特に、この実施形態において、第２アーム８１は、回転軸線Ｚに直交する平面に延在する第１ノッチを有する。第１ノッチは、２つの相互に平行の平面である内側表面８０及び８２を相互に対面してかつ回転軸線Ｚに直交して形成できるようにする。これらの２つの内側表面の一方は、設定表面８０を形成する。これらの２つの内側表面は、第１部品４０と第２部品４０を共に組み立てるとき第２部分７０をその取付け位置へ向けて第２部品７０をより容易に案内できるようにする。更に、この実施形態において、位置決め表面８５は第２アーム８１の遠位端（第１アームに対して）に形成される。この実施形態において、第２アーム８３は、ねじ切りロッド１００の第２端１０４を通過させるための余地を残すように第１ノッチが延在する平面に直交する平面に延在する第２ノッチを有する。この実施形態において、位置決め表面８５が示す不連続性の原因となるのは第２ノッチである。
【００４４】
下に検査を実施するための位置決め装置３０の使用についての更に詳細な説明を示す。
【００４５】
上に説明したように、第１ステップは、すでにフランジに永久的に締結されている第１部品４０と第２部品７０を一時的に組み立てるステップである。
【００４６】
このために、図３及び５Ａに示すように、第２部品７０が第１部品４０に対して正確に位置決めされたらねじ切りロッドの端部１０４がガイド部９５に係合するのに充分に突出するように、ノブ１１０を用いてねじ切りロッドを充分にねじ入れることから開始する必要がある。
【００４７】
その後、図５Ｂから分かるように、端部１０４の孔７７からの突出が徐々に小さくなり、ガイド部９５によって案内された後マーク９０の中へ挿入され、ねじ切りロッド１００によって生じた牽引力の結果として及びマーク９０と端部１０４の対応する形状の結果として最後にマーク９０に締め付けられるように、ねじ切りロッド１００を回しながら引き出す必要がある。この構成において、このクランプ力は、基準軸線Ｘの方向に沿った第１成分と（それによって位置決め表面８５と円周表面１２を基準軸線Ｘの方向に沿って相互に締め付け合う）、回転軸線Ｚの方向に沿った第２成分（それによってそれぞれの設定表面５０と８０を回転軸線Ｚの方向に相互に締め付け合う）と、を有する。このように構成された位置決め装置３０において、組立手段９０及び１００は、それぞれの設定表面５０と８０を回転軸線Ｚの方向に締め付け合うための手段と、位置決め表面８５と円周表面１２を基準軸線Ｘの方向に締め付け合うための手段とを備える。
【００４８】
更に、図３に示すように、第１部品４０と第２部品７０を共に組み立てたら、基準軸線Ｘを画定する孔７５は、ケーシング１の開口部３に対面して正確に位置付けられ、前記開口部は、検査のために開放される。
【００４９】
図４に示すように、第２ステップは、検査具１３０の照準軸を基準軸線Ｘに合致させることによって検査具１３０を位置決めするステップである。この実施形態において、これは、検査具１３０を、孔７５に取り付けられた円筒形スリーブ１４０に取り付けることによって実施される。更に、この実施形態において、検査具１３０は、検査具１３０の照準軸を画定する光軸を有する内視鏡を備える。
【００５０】
この第２ステップが完了したら、検査ステップ自体に相当する第３ステップを実施できる。この段階において、位置決め装置を使用することによって、光軸はフランジ１０の回転軸線に交差するように直交して適切に位置決めされる。フランジの回転軸線は、検査対象の可動部材の回転軸線でもある。
【００５１】
最後に、この第３ステップが完了したら、検査を終了するために、それぞれ第２ステップ及び第１ステップに関して上に説明したのと逆に、検査具１３０を、その後第２部品７０を取り外すだけでよい。
【００５２】
上で説明した実施形態は非限定的例として示しており、この説明から、当業者は、本発明の範囲から逸脱することなく上記の実施形態を容易に修正でき又は他の実施形態を着想できる。
【００５３】
更に、これらの実施形態の様々な特徴は、単一で又は相互に組み合わせて使用できる。特徴が組み合わされるとき、これらの特徴は、上述のように又は他の様式で組み合わせることができ、本発明は、上に説明される具体的な組合せに限定されない。特に、特に指示されない限り、任意の実施形態を参照して説明する任意の特徴は、他の任意の実施形態と類似する様式で応用できる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５Ａ．５Ｃ】
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【図５Ｂ】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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