(57)【要約】  ガスタービン燃焼器の予混合器アセンブリのドームプレート部分の固有振動数を変化させるシステム及び方法が提供される。プレートアセンブリは、中央パイロット混合器と、パイロット混合器から半径方向外方へ延びる複数の延長タブとを備えるドームプレートを有する。ドームプレートの固有振動数を変化させるために複数の半径方向に延びる延長タブが固定されている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガスタービン燃焼器用のプレートアセンブリにおいて、
中央開口と、該中央開口の周囲に環状の配列で配置された複数の開口とを有するドームプレートと、
前記中央開口から延びるパイロット混合器アセンブリであって、外壁と、外壁内に配置された中央リングと、前記外壁と前記中央リングとの間に延びる複数のパイロットベーンスワーラベーンと、前記外壁の一部を包囲するパイロット円錐とを有する、パイロット混合器アセンブリと、
前記パイロット混合器アセンブリの前記外壁から前記パイロット円錐を通って延びる複数の延長タブと、
該複数の延長タブと前記ドームプレートとに固定された複数の半径方向に延びるストラットと、
を備えることを特徴とする、ガスタービン燃焼器用のプレートアセンブリ。
【請求項２】
前記ドームプレートにおける前記複数の開口はそれぞれ、スワーラアセンブリを収容するようにサイズ決めされている、請求項１記載のプレートアセンブリ。
【請求項３】
複数のスワーラアセンブリをさらに備え、各スワーラアセンブリは、予混合管と、該予混合管内に位置決めされた予混合スワーラであって、通過する流れにスワールを与えるための複数のターニングベーンを有する予混合スワーラと、前記予混合管の外壁に位置決めされた複数の取付けブロックとを含む、請求項２記載のプレートアセンブリ。
【請求項４】
前記ドームプレートはさらに、該ドームプレートを貫通する複数の空気孔を有する、請求項１記載のプレートアセンブリ。
【請求項５】
前記複数の延長タブは、前記パイロット混合器アセンブリの前記外壁に固定されている、請求項１記載のプレートアセンブリ。
【請求項６】
前記パイロット円錐は、前記ドームプレートを貫通し、拡開部分へ移行している、請求項１記載のプレートアセンブリ。
【請求項７】
前記半径方向に延びるストラットは、前記ドームプレートと接触した中断された面を有し、前記各ストラットは、複数の位置において前記ドームプレートに固定されている、請求項４記載のプレートアセンブリ。
【請求項８】
前記半径方向に延びるストラットは、隣接する複数の開口の間に位置決めされている、請求項１記載のプレートアセンブリ。
【請求項９】
予混合器アセンブリを剛性化するシステムであって、
中央開口と、上流側の面と、反対側の下流側の面と、複数の冷却孔とを有するほぼ円形のドームプレートと、
前記中央開口内に配置されたパイロット混合器アセンブリであって、外壁と、該外壁の一部を包囲するパイロット円錐とを有する、パイロット混合器アセンブリと、
該パイロット混合器アセンブリの前記外壁から前記パイロット円錐を通って延びる複数の延長タブと、
前記複数の延長タブと前記ドームプレートとの間に、前記パイロット混合器アセンブリの前記外壁から半径方向外方へ延びる複数のストラットであって、前記複数の延長タブよりも少ない、複数のストラットと、を備え、
前記ほぼ円形のドームプレートに所望の固有振動数を提供するために前記複数のストラットは前記パイロット混合器アセンブリの周囲に位置決めされていることを特徴とする、予混合器アセンブリを剛性化するシステム。
【請求項１０】
前記ほぼ円形のドームプレートは、さらに、前記パイロット混合器アセンブリの周囲に環状の配列で向けられた複数のスワーラアセンブリを有する、請求項９記載のシステム。
【請求項１１】
前記複数の延長タブは、前記外壁と前記複数のストラットとの両方に溶接されている、請求項９記載のシステム。
【請求項１２】
前記複数のストラットのそれぞれは、複数の位置において前記ドームプレートに固定されている、請求項１１記載のシステム。
【請求項１３】
前記複数のストラットのそれぞれは、さらに、前記複数の支持プレートが前記ドームプレートに固定されている前記複数の位置の間に凹部を有する、請求項１２記載のシステム。
【請求項１４】
前記複数のストラットは、前記ドームプレートにおける複数の開口の間に位置決めされている、請求項１記載のシステム。
【請求項１５】
前記パイロット円錐は、前記ドームプレートの前記下流側の面の近傍から延びるディフューザセクションを有する、請求項１記載のシステム。
【請求項１６】
前記パイロット円錐の一部を包囲する外側円錐をさらに備え、該外側円錐は、該外側円錐と前記パイロット円錐との間に間隙を維持するように前記パイロット円錐から間隔を置いて配置されている、請求項１５記載のシステム。
【請求項１７】
予混合器アセンブリの固有振動数を変化させる方法において、
中央開口と、該中央開口の周囲に環状の配列で配置された複数の開口とを有するドームプレートと、前記中央開口内に配置されかつ外壁を有するパイロット混合器アセンブリと、前記外壁の一部を包囲するパイロット円錐と、予混合器の前記外壁から前記パイロット円錐を通って延びる複数の延長タブと、を提供し、
所定の数の半径方向に延びるストラットを前記複数の延長タブ及び前記ドームプレートに固定し、
前記ドームプレートの固有振動数を高めることを決定したときに付加的な半径方向に延びるストラットを前記複数の延長タブ及び前記ドームプレートに固定することを特徴とする、予混合器アセンブリの固有振動数を変化させる方法。
【請求項１８】
前記半径方向に延びるストラットの数は、前記中央開口の周囲に環状の配列で配置された前記複数の開口の数と等しい、請求項１７記載の方法。
【請求項１９】
付加的な半径方向に延びるストラットを前記複数の延長タブ及び前記ドームプレートに固定することにより、前記予混合器アセンブリの固有振動数を高める、請求項１７記載の方法。
【請求項２０】
前記ストラットが前記複数の延長タブ及び前記ドームプレートと接触しないように、前記半径方向に延びるストラットを前記予混合器アセンブリから取り外すことによって、前記予混合器アセンブリの固有振動数を低下させる、請求項１７記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
関連出願とのクロスリファレンス
本願は、２０１３年４月２５日に出願された米国仮特許出願第６１／８１５８３５号明細書の優先権を請求する。本願は、主体によって、発明の名称が“REMOVABLE SWIRLER ASSEMBLY FOR A COMBUSTION LINER”（代理人整理番号PSM-316/PSSF.199280）及び“PREMIXER ASSEMBLY FOR A GAS TURBINE COMBUSTOR”（代理人整理番号PSM-317/PSSF.199281）である、共同出願人による米国非仮特許出願に関する。
【０００２】
技術分野
本発明は、概して、ガスタービン燃焼器に関する。特に、本発明の実施の形態は、ガスタービン燃焼器用のドームプレートアセンブリの固有振動数を変化させる装置及び方法に関する。
【０００３】
発明の背景
典型的なガスタービンエンジンでは、回転翼及び固定翼の交互の段を有する圧縮機が軸方向シャフトを介してタービンに接続されており、タービンもまた回転翼及び固定翼の交互の段を有する。圧縮機段は、圧縮機段を通過する空気を圧縮するためにサイズが減少している。圧縮された空気は、次いで、１つ又は複数の燃焼器へ供給され、燃焼器は空気を燃料と混合する。１つ又は複数の燃焼器の近傍の点火源は、混合物に点火し、高温の燃焼ガスを形成する。高温の燃焼ガスの膨張は、軸方向シャフトを介して圧縮機に接続されたタービンの段を駆動する。排ガスは、次いで、推進源として、又は排熱回収ボイラによって蒸気を発生するために、又は発電機運転においては電気を発生するための発電機に接続されたシャフトを回転させるために、利用することができる。
【０００４】
ガスタービンエンジンの燃焼システムは、様々な構成を有することができる。ガスタービンエンジン用の燃焼システムは、単一燃焼室、エンジンの軸線の周りに間隔を置いて配置された複数の個々の燃焼室、プレナム型燃焼システム、又は様々なその他の燃焼システムを含むことができる。エンジンジオメトリ、性能要求及び物理的作動位置に応じて、正確な燃焼器配列は変化する。
【０００５】
典型的な燃焼システムは、概して、少なくとも、エンジンのフレームに固定されたケーシングと、ケーシングの少なくとも一部の中に固定された燃焼ライナと、燃焼室へ燃料（気体、液体又は両方）を噴射するために燃焼ライナ内又は燃焼ライナに隣接して位置決めされた１つ又は複数の燃料ノズルとを含む。燃焼システムは、エンジンと流体接続されている。特に、ケーシング及びライナ配列は、圧縮機からの空気が燃焼システムに進入するための経路を提供する。燃焼システムにおいて空気は、１つ又は複数の燃料ノズルからの燃料と混合される。燃料・空気混合物は、火花点火装置などの点火源によって点火される。高温燃焼ガスは、燃焼ライナ、及びしばしば１つ又は複数のトランジションピースを通って、タービン内へ移動する。トランジションピースは、基本的に、燃焼器の形状からタービンの入口へ変化するジオメトリを有するダクトである。
【０００６】
燃焼ライナは、燃焼器運転の中心にある。燃焼ライナジオメトリは、エンジンの運転パラメータ、性能要求又は利用可能なジオメトリによって決定される。燃焼ライナジオメトリは変化することができるが、燃焼ライナは、通常、燃料ノズルを収容し、燃料及び空気を混合し、燃料・空気混合物が点火されるときに反応を閉じ込めるための部分を少なくとも有する。
【０００７】
従来技術の燃焼ライナは、ある性能要求を満たしているが、様々な欠点も示している。燃焼ライナは、様々な熱的条件にさらされるので、このような運転条件の高い熱的及び機械的応力に耐えることができなければならない。当然、燃焼ライナは、一連の固有運転振動数を有する。ガスタービンエンジン及び燃焼システムも、固有振動数、及び固有振動数のオーダ（すなわち１Ｅ，２Ｅ，３Ｅなど）を有する。燃焼ライナなどの構成部材が、エンジンの固有振動数又はそのオーダと一致するか又はそれらに近い固有振動数又はモードを有する場合、構成部材は、動的に励起される恐れがある。これらの振動数の交わりを回避し、これらの振動数における運転を回避し、又は交わりの時間を最短にすることに注意が払われていないと、構成部材は、ガスタービンエンジン又は燃焼システムの固有振動数又はその近くにおいて運転するときに生じる振動応力の結果として過剰な摩耗又は破損を生じ得る。
【０００８】
概要
本発明によれば、ガスタービンエンジンの燃焼ライナ用の新規で改良された構成部材が提供される。燃焼ライナは、ほぼ円筒形であり、入口端部と、入口端部とは反対側の排出端部とを有する。本発明の燃焼ライナは、複数の燃料ノズルを収容することができる予混合器アセンブリを有する。予混合器アセンブリは、その固有振動数を変化させる方法を提供するように設計されている。
【０００９】
本発明の１つの実施の形態によれば、ガスタービン燃焼器用のプレートアセンブリが設けられており、プレートアセンブリは、ドームプレートと、パイロット混合器アセンブリと、パイロット混合器アセンブリの外壁から延びる複数の延長タブと、延長タブ及びドームプレートの両方に固定された複数の半径方向に延びるストラットとを含む。
【００１０】
本発明の別の実施の形態によれば、予混合器アセンブリの固有振動数を変化させるシステムが提供される。システムは、ほぼ円形のドームプレートと、外壁部分を有するパイロット混合器と、一方の端部において外壁に固定されかつパイロット円錐部分を貫通して延びる複数の延長タブと、延長タブとドームプレートとの間に延びる複数のストラットとを有する。
【００１１】
本発明のさらに別の実施の形態によれば、予混合器アセンブリの固有振動数を変化させる方法が提供される。方法は、ドームプレートと、パイロット混合器アセンブリと、複数の延長タブと、所定の数の半径方向に延びるストラットとを提供するステップを含む。所定の数の半径方向に延びるストラットは、複数の延長タブ及びドームプレートに固定されている。次いで、ドームプレートの剛性を高めることが決定されると、付加的な半径方向に延びるストラットが複数の延長タブとドームプレートとに固定される。ドームプレートの剛性を変化させること自体は、ドームプレートの固有振動数を変化させ、これにより、ドームプレートの固有振動数は、燃焼システムによって生ぜしめられる動的周波数から外れる。
【００１２】
本発明の付加的な利点及び特徴は、以下に続く説明において部分的に示され、部分的に以下の説明の検討により当業者に明らかになるか、又は本発明の実施から学ばれ得る。ここで、添付の図面を特に参照して、本発明を説明する。
【００１３】
複数の図面の簡単な説明
添付の図面を参照して、本発明を以下で詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の１つの実施の形態による燃焼システムを使用することができる従来のガスタービンエンジンの部分的な断面図である。
【図２】図１のガスタービンエンジン内で作動することができる従来のガスタービン燃焼器の断面図である。
【図３】本発明の１つの実施の形態を含む燃焼ライナの透視図である。
【図４】本発明の１つの実施の形態によるパイロット混合器アセンブリに沿って見た、図３の燃焼ライナの断面図である。
【図５】本発明の１つの実施の形態による、図４の断面の代替的な図である。
【図６】本発明の１つの実施の形態によるスワーラアセンブリ及びパイロット混合器アセンブリに沿って見た、図３の燃焼ライナの断面図である。
【図７】本発明の１つの実施の形態による、図６の断面の代替的な図である。
【図８】本発明の１つの実施の形態による、図３の燃焼ライナの入口部分に沿って見た詳細な断面図である。
【図９】本発明の１つの実施の形態による燃焼ライナの主スワーラ部分の部分的な断面図である。
【図１０】本発明の１つの実施の形態によるパイロット混合器アセンブリの透視図である。
【図１１】本発明の１つの実施の形態による図１０のパイロット混合器アセンブリの一部の断面図である。
【図１２】本発明の１つの実施の形態によるガスタービン燃焼器のプレートアセンブリの透視図である。
【図１３】本発明の１つの実施の形態による図１２のプレートアセンブリの断面図である。
【図１４】本発明の１つの実施の形態による図１２のプレートアセンブリの代替的な断面図である。
【図１５】本発明の１つの実施の形態による予混合器アセンブリの固有振動数を変化させる方法を示す流れ図である。
【００１５】
詳細な説明
本発明の主体は、法定の要求を満たすように本明細書に明確性をもって記載されている。しかしながら、記載自体は、本特許の範囲を限定することは意図されていない。むしろ、発明者たちは、他の現在又は将来の技術と関連して、本文献に記載されたものと類似の様々な異なる構成部材、構成部材の組合せ、ステップ又はステップの組合せを含むように、請求項に記載の主体が他の態様で具体化されてもよいことを想定している。
【００１６】
まず図１を参照すると、本発明を利用することができる従来のガスタービンエンジン１００が開示されている。ガスタービンエンジン１００は、概して、エンジンの主な部分を包囲する外側ケーシング１０２を有する。シャフト１０４は、エンジン軸線Ａ−Ａに沿って軸方向に延びており、圧縮機１０６をタービン１０８に接続している。圧縮機１０６は、入口領域１１０を通じて空気を受け取り、空気を、減少していくサイズの回転翼及び固定翼の交互の列を通るように方向付け、これにより、通過する空気を圧縮し、これにより、空気の温度及び圧力を高める。圧縮された空気は、次いで、１つ又は複数の燃焼システム１１２を通るように方向付けられ、ここで燃料と空気とは混合され、点火され、高温の燃焼ガスを形成する。高温の燃焼ガスは、次いで、タービン１０８内へ方向付けられ、増大していくサイズの回転翼及び固定翼の交互の列を通過し、流体を膨張させ、燃焼ガスからのエネルギを機械的仕事に変換し、シャフト１０４を駆動する。シャフト１０４は、電気を発生するために発電機（図示せず）のシャフトに接続されていてもよい。
【００１７】
図２は、従来のガスタービンエンジンの燃焼器２００の断面図を示している。このように、この典型的なガスタービン燃焼器２００は、ケーシング２０２と、カバー２０４と、１つ又は複数の燃料インジェクタ２０６と、燃焼ライナ２０８とを有する。トランジションピース２１０は、燃焼ライナ２０８をタービンの入口２１２に接続している。
【００１８】
本発明は、図３〜図１５に詳細に示されており、ガスタービン燃焼器におけるドームプレートの固有振動数を変化させる新規かつ改良されたシステム及び方法を開示している。まず図３〜図７を参照すると、本発明が作動する燃焼ライナ３００が示されており、プレートアセンブリ４３０を有する。プレートアセンブリ４３０は、より大きな予混合器アセンブリ３３０の一部であり、図１２〜図１４により詳細に示されている。プレートアセンブリ４３０は、概して、中央開口４３２が設けられたドームプレート３３４を有し、中央開口４３２はドームプレート３３４の厚さを貫通している。ドームプレート３３４は、中央開口４３２の周囲に環状の配列で配置された複数の開口３７０も有する。複数の開口３７０は、予混合器３３０用のスワーラアセンブリ３３２を収容するようにサイズ決めされている。しかしながら、明瞭にするために、スワーラアセンブリ３３２は図１２〜図１４からは省略されている。複数のスワーラアセンブリ３３２は、燃焼ライナの軸線を中心にして向けられており、ドームプレート３３４に固定されている。図８に断面図でより詳細に示された主スワーラアセンブリ３３２は、中央リング３４０と外側スリーブ３４２とに固定された複数のターニングベーン３３８を含むスワーラボディ３３６を有する。ターニングベーン３３８は、通過する流れにスワールを付与する。前方取付けブロック３４４と、後方取付けブロック３４６とが、外側スリーブ３４２に固定されている。前方取付けブロック３４４と、後方取付けブロック３４６と、締結具３５０及び３５８とは、スワーラアセンブリ３３２を燃焼ライナ３００に固定するために使用される。
【００１９】
ドームプレート３３４は、さらに、ドームプレート３３４の厚さを貫通する複数の開口若しくは空気孔３７４を有する。図９及び１２〜１４に示された実施の形態の場合、冷却孔３７４は、ドームプレート３３４に対してほぼ垂直に向けられている。これに代えて、冷却孔３７４は、ドームプレート３３４の表面に対して角度をもって及び合成角で向けることができる。ドームプレート３３４は、燃焼ライナ３００の燃焼ゾーン内へ圧縮空気の流れを方向付けるための複数の冷却孔３７４を有する。冷却孔３７４の正確な数、サイズ及び形状は、ドームプレート３３４を通って方向付けられる圧縮空気の量及び燃焼ゾーン内への所望の圧力降下を維持するための圧縮空気の量に依存して変化させることができる。図１２〜図１４に示されたドームプレートの場合、冷却孔３７４は、直径が約０．１６５インチ（４．１９１ｍｍ）であり、ドームプレート３３４は、２００個を超える冷却孔を有する。ドームプレート３３４における冷却孔３７４の正確なサイズ、数及び間隔は、ドームプレートを通過させる空気の量及びドームプレートを境にした所望の圧力降下などの要因に依存して変化することができる。
【００２０】
スワーラアセンブリ３３２は、燃料及び空気の流れをスワーラアセンブリ３３２から燃焼ライナ３００の混合ゾーンへ通過させる隣接する管３５２若しくはフーバと流体接続するように位置決めされている。すなわち、スワーラアセンブリ３３２は、管３５２に隣接するか又は管３５２に僅かに係合させられるように位置決めされている。
【００２１】
プレートアセンブリ４３０は、パイロット混合器アセンブリ４４０も有する。パイロット混合器アセンブリ４４０は、図１２〜図１４ではプレートアセンブリ４３０において示されているが、図１０及び図１１では詳細に示されている。パイロット混合器アセンブリ４４０は、中央開口３７０から延びており、外壁４４２と、外壁４４２内に配置された中央リング４４４とを有する。中央リング４４４と外壁４４２との間には複数のスワーラベーン４４６が延びている。外壁４４２の一部の周囲にパイロット円錐４４８が配置されている。パイロット円錐４４８は、外壁４４２の半径方向外側に位置決めされており、中央開口３７０に向かって半径方向内方へテーパしている。パイロット円錐４４８は、次いで、ドームプレート３３４を貫通して延び、拡開部分４４８Ａへ移行している。
【００２２】
プレートアセンブリ４３０は、パイロット混合器アセンブリ４４０の外壁からパイロット円錐４４８を通って延びる複数の延長タブ４５０も有する。複数の延長タブ４５０は、パイロット混合器アセンブリ４４０の外壁４４２に固定されている。複数の延長タブは、溶接、ろう付け又はその他の許容される接合プロセスによって外壁４４２に固定することができる。これに代えて、複数の延長タブ４５０は、注型プロセスによって製造されるように、パイロット混合器アセンブリ４４０の外壁４４２と一体的に形成することができる。
【００２３】
プレートセンブリ４３０は、複数の延長タブ４５０に固定された複数の半径方向に延びるストラット４５２も有する。複数のストラット４５２若しくはスティフナは、ドームプレート３３４により大きな剛性及び支持を提供するために使用されており、これにより、プレートアセンブリ４３０の剛性を高め、その結果、プレートアセンブリ４３０の固有振動数を高めている。図１２及び図１３に示したように、ストラット４５２は、ドームプレート３３４に対してほぼ垂直に向けられており、一方の端部において複数の延長タブ４５０に、反対側の端部においてドームプレート３３４に固定されている。特に、半径方向に延びるストラット４５２は、溶接、ろう付け及びその他の許容される固定手段によって延長タブ４５０及びドームプレート３３４に固定されている。図１２及び図１３に示したように、半径方向に延びるストラット４５２は、隣接する複数の開口３７０の間に位置決めされている。図１３及び図１５に示された実施の形態の場合、４つのストラット３９４が使用されている。しかしながら、ストラットの数は、本発明の１つの実施の形態においては８である主スワーラアセンブリ３３２の数と等しくなるように増加させることができる。
【００２４】
図１２及び図１３に示したように、半径方向に延びるストラット４５２は、複数の位置においてドームプレート３３４に固定されている。例えば、半径方向に延びるストラット４５２は、中央開口３７０よりの半径方向内方の位置と、ドームプレート３３４の外縁よりの半径方向外方の位置とにおいて固定されている。すなわち、半径方向に延びるストラット４５２は、複数の位置において、ドームプレート３３４から間隔を置いた中断した面４５２Ａを有する。
【００２５】
ここに記載された半径方向に延びるストラット４５２及び延長タブ４５０の構成は、ドームプレート３３４の固有振動数を調節するための構成の１つの実施の形態でしかない。延長タブ４５０が半径方向に延びるストラット４５２に固定されている、本明細書に記載された設計は、ドームプレートの固有振動数を変化させる設計を提供しながら、製造の容易さ及びより低い製造コストに役立つ１つの実施の形態である。半径方向に延びるストラット及び延長タブのその他の構成が可能であると考えられる。
【００２６】
本発明は、予混合器アセンブリの固有振動数を変化させるシステムであって、中央開口４３２と、上流側の面３３４Ａと、反対側の下流側の面３３４Ｂと、複数の冷却孔３７４とを有するほぼ円形のドームプレート３３４を備えるシステムをも提供する。図１０及び図１１に示したように、パイロット混合器アセンブリ４４０は、中央開口４３２内に配置されており、パイロット混合器アセンブリ４４０は、外壁４４２と、外壁４４２の一部を包囲するパイロット円錐４４８とを有する。予混合器アセンブリを剛性化するシステムは、パイロット混合器アセンブリ４４０の外壁４４２からパイロット円錐４４８を通って延びる複数の延長タブ４５０も有する。図１２及び図１３に示したように、複数のストラット４５２は、複数の延長タブ４５０とドームプレート３３４との間に延びている。特に、図１２及び図１３に示された本発明の実施の形態の場合、ストラット４５２は、複数の延長タブ４５０のうちの幾つかから半径方向外方へ延びており、ほぼ円形のプレートアセンブリ４３０に所望の固有振動数を提供するように位置決めされている。
【００２７】
上述のように、図１２及び図１３に明らかに示されているように、複数のストラット４５２は、ストラットがドームプレートと接触しかつドームプレートに固定されている領域の間に配置された中断された部分若しくは凹部４５２Ａを有する。この凹部４５２Ａは、隣接するスワーラアセンブリ３３２の間を冷却空気が通過することができ、これにより、ドームプレート３３４のその部分を冷却するための通路を提供する。事実、ドームプレート３３４の冷却をさらに助けるため、ドームプレート３３４は、ストラット４５２の凹部４５２Ａの下方に位置決めされた複数の冷却孔３７４を有する。
【００２８】
図１３及び図１４を参照すると、予混合器アセンブリを剛性化するシステムは、パイロット円錐４４８の一部を包囲する外側円錐４６０をも有し、特に、外側円錐４６０は、パイロット円錐４４８の拡開部分４４８を包囲している。拡開部分４４８Ａを含むパイロット円錐４４８を冷却するための、外側円錐４６０とパイロット円錐４４８との間の冷却空気の流れを維持するために、外側円錐４６０は、パイロット円錐４４８から間隔を置いて配置されている。拡開部分４４８Ａと外側円錐４６０との間の間隙は、作動条件に応じて変化することができるが、図１３及び図１４に示された実施の形態の場合、約０．０５５インチ（１．３９７ｍｍ）である。間隙は、燃焼器が作動しているときにパイロット円錐４４８の領域と局所的接触を生じる外側円錐４６０におけるくぼみ部によって維持されている。非作動低温状態では、外側円錐４６０におけるくぼみ部はパイロット円錐４４８に接触しない。従来のディフューザ／パイロット円錐構成では、ここに開示されたものと類似の外側円錐は、パイロット円錐に溶接されており、溶接されたアセンブリが過度に制約され、その結果、高い機械的応力を生じ、構成部材のき裂及び破損を生じていた。
【００２９】
ここで図１５を参照すると、本発明は、予混合器アセンブリの固有振動数を変化させる方法５００も含む。特に、ステップ５０２において、ドームプレートと、パイロット混合器アセンブリとが提供され、パイロット混合器アセンブリは複数の延長タブを有する。ステップ５０４において、所定の数の半径方向に延びるストラットが複数の延長タブに固定される。ドームプレートの所望の固有振動数に応じて、ステップ５０６において、付加的な半径方向に延びるタブがドームプレートと付加的な延長タブとに固定され、ドームプレートの固有振動数を高める。これに代えて、ドームプレートの固有振動数を低下させるために、１つ又は複数の半径方向に延びるストラットを予混合器アセンブリから取り外すことができる。
【００３０】
本発明は、全ての観点から制限的ではなく例示的である特定の実施の形態に関して説明されている。硬化面表面以外のシュラウド面の機械加工及び硬化面の運転により生じた摩耗などの、択一的な実施の形態及び所要の運転は、発明の範囲から逸脱することなく、本発明が属する技術分野の当業者に明らかになるであろう。
【００３１】
前記説明から、本発明が、システム及び方法にとって明白でかつ固有である他の利点とともに、全ての目的および課題を達成するために十分に適応されたものであることが分かる。ある特徴および準組合せは利用でき、他の特徴および準組合せを参照することなく使用されて良いことが理解されるであろう。これは、請求項の範囲によって及び請求項範囲において考慮される。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【国際調査報告】
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