(57)【要約】【課題】比較的わずかな加工の手間において、構造部材に比較的大きな強度を付与すること。【解決手段】薄板から成形された少なくとも１つのシェル状の本体部３と、薄板から成形され周囲に沿って周囲側の２つの端部４，５間で延在する少なくとも１つの収容ブッシュ６とを含む、薄板から形成された部材本体部を有し、収容ブッシュ６が、その周囲側の端部のうち１つにおいてシェル状の本体部３へ移行しているとともに、周囲側の端部のうち他方において、薄板から成形されシェル状の本体部３に固定された固定接合板７へ移行している、原動機付き車両のための構造部材において、固定接合板７が、少なくとも部分的に、シェル状の本体部３を閉鎖された中空部材８へ付け加えられている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
薄板から成形された少なくとも１つのシェル状の本体部（３）と、薄板から成形され当該収容ブッシュの周囲に沿って周囲側の２つの端部（４，５）間で延在する少なくとも１つの収容ブッシュ（６）とを含む、薄板から形成された部材本体部（２）を有し、前記収容ブッシュが、その前記周囲側の端部のうち１つ（４）において前記シェル状の本体部（３）へ移行しているとともに、前記周囲側の端部のうち他方（５）において、薄板から成形され前記シェル状の本体部（３）に固定された固定接合板（７）へ移行している、原動機付き車両のための構造部材において、
前記固定接合板（７）が、少なくとも部分的に、前記シェル状の本体部（３）を閉鎖された中空部材（８）に補充されていることを特徴とする構造部材。
【請求項２】
前記シェル状の本体部（３）が、少なくとも部分的に、開放された中空部材として形成されていることを特徴とする請求項１に記載の構造部材。
【請求項３】
前記固定接合板（７）が、前記シェル状の本体部（３）に溶接されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の構造部材。
【請求項４】
前記シェル状の本体部（３）が、背部（９）と、該背部から離れるように延在し互いに対向する２つの脚部（１０，１１）とを備え、該脚部が、前記背部（９）を介して互いに結合されており、前記固定接合板（７）が、前記両脚部（１０，１１）の間で前記背部（９）に対して間隔をもって延びていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の構造部材。
【請求項５】
前記固定接合板（７）が前記背部（９）に対して平行に延びていることを特徴とする請求項４に記載の構造部材。
【請求項６】
前記固定接合板（７）が、前記脚部（１０，１１）に溶接されていることを特徴とする請求項４又は５に記載の構造部材。
【請求項７】
前記シェル状の本体部（３）が少なくとも部分的にＵ字状部材として形成されていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の構造部材。
【請求項８】
前記収容ブッシュ（６）が円筒状に形成されていることを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載の構造部材。
【請求項９】
前記収容ブッシュ（６）内にエラストマ支承部（１９）がはめ込まれていることを特徴とする請求項１〜８のいずれか１項に記載の構造部材。
【請求項１０】
前記部材本体部（２）が長手方向（ｘ）において延在しており、前記収容ブッシュ（６）が前記部材本体部（２）の軸方向一端部に設けられていることを特徴とする請求項１〜９のいずれか１項に記載の構造部材。
【請求項１１】
ジョイント（１４）又は他のエラストマ支承部が、前記収容ブッシュ（６）に対して間隔をもって前記部材本体部（２）に固定されていることを特徴とする請求項９又は１０に記載の構造部材。
【請求項１２】
前記ジョイント（１４）又は他のエラストマ支承部が、前記部材本体部（２）の軸方向他端部に設けられていることを特徴とする請求項１１に記載の構造部材。
【請求項１３】
部材本体部（２）を含む、原動機付き車両のための構造部材（１）を製造するための方法であって、前記部材本体部（２）を形成するために、少なくとも１つのシェル状の本体部（３）を有するブランク（３０）へ薄板が変形され、前記シェル状の本体部（３）に隣接する前記ブランク（３０）の少なくとも１つの中間範囲（３１）が収容ブッシュ（６）へ変形され、前記中間範囲（３１）に隣接する前記ブランク（３０）の端部範囲（３２）が前記シェル状の本体部（３）に固定され、したがって固定接合板（７）を形成する、前記方法において、
前記ブランク（３０）の前記端部範囲（３２）が、前記固定接合板（７）が少なくとも部分的に前記シェル状の本体部（３）を閉鎖された中空部材（８）に補充するように前記シェル状の本体部（３）に固定されることを特徴とする方法。
【請求項１４】
エラストマ支承部（１９）が前記収容ブッシュ（６）内へはめ込まれることを特徴とする請求項１３に記載の方法。
【請求項１５】
ジョイント（１４）又は他のエラストマ支承部が、前記収容ブッシュ（６）に対して間隔をもって前記部材本体部（２）に固定されることを特徴とする請求項１４に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、薄板から成形された少なくとも１つのシェル状の本体部と、薄板から成形され周囲に沿って周囲側の２つの端部間で延在する少なくとも１つの収容ブッシュとを含む、薄板から形成された部材本体部を有し、収容ブッシュが、その周囲側の端部のうち１つにおいてシェル状の本体部へ移行しているとともに、周囲側の端部のうち他方において、薄板から成形されシェル状の本体部に固定された固定接合板へ移行している、原動機付き車両のための構造部材に関するものである。また、本発明は、部材本体部を含む、原動機付き車両のための構造部材を製造するための方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、少なくとも１つの金属薄板部分から成形されたサスペンションアーム本体と、車体側の固定点への結合のための少なくとも１つの蝶着点とを有する、原動機付き車両の車輪懸架部のためのトレーリングアームが開示されており、蝶着点は、弾性的な軸受要素のための円形状の収容ブッシュとして形成されている。収容ブッシュの壁部は、サスペンションアーム本体と一体的に成形されているとともに、リング状に形成された軸受範囲と、サスペンションアーム本体に固定された固定接合板とで構成されている。より大きな強度を得るために、サスペンションアーム本体が、下側薄板と、この下側薄板に溶接された上側薄板とで構成されている。収容ブッシュは、サスペンションアーム本体の加工されていない状態において下側薄板の接合板として形成されているとともに、製造工程の範囲において、リング状に形成された軸受範囲も、また上側薄板の上側で接触し、そこで接着、溶接又はリベット打ちによって上側薄板に固定される固定接合板も得られるように変形される。
【０００３】
これについての欠点は、下側薄板も、また上側薄板も、別々に加工され、つづいて互いに結合される必要がある点にある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】国際公開第２００５／０８７５２０号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
これに基づき、本発明の基礎をなす課題は、比較的わずかな加工の手間において、冒頭に挙げた種類の構造部材に比較的大きな強度を付与することを可能とすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この課題は、請求項１による構造部材と、請求項１３による方法とによって解決される。構造部材及び方法の好ましい発展形成は、各従属請求項及び以下の説明において記載されている。
【０００７】
原動機付き車両のための構造部材は、薄板から成形された少なくとも１つのシェル状の本体部と、薄板から成形され周囲に沿って周囲側の２つの端部間で延在する少なくとも１つの収容ブッシュとを含む、薄板から形成された部材本体部を有し、前記収容ブッシュが、その前記周囲側の端部のうち１つにおいて前記シェル状の本体部へ移行しているとともに、前記周囲側の端部のうち他方において、薄板から成形され前記シェル状の本体部に固定された固定接合板へ移行しており、前記固定接合板が、少なくとも部分的に、前記シェル状の本体部を閉鎖された中空部材に補充されている。
【０００８】
固定接合板が、少なくとも部分的に、シェル状の本体部を閉鎖された中空部材へ付け加えられていることにより、追加的な薄板を必要とすることなく、閉鎖された中空部材の範囲において構造部材の強度を向上させることが可能である。したがって、部材本体部は、唯一の薄板のみから形成されることができ、これにより加工の手間を低減することができる。
【０００９】
収容ブッシュは、特に特にシェル状の本体部と一体的に形成及び／又は成形されている。また、収容ブッシュは、特に固定接合板と一体的に形成及び／又は成形されている。好ましくは、収容ブッシュは、シェル状の本体部と固定接合板の間に配置されている。有利には、シェル状の本体部は、収容ブッシュの介在の下で一体的に固定接合板へ移行している。好ましくは、シェル状の本体部、収容ブッシュ及び固定接合板が同一の薄板から形成されている。特に、シェル状の本体部、収容ブッシュ及び固定接合板は、唯一の薄板から形成されている。収容ブッシュは、その周囲側の端部において、好ましくは均質材料でシェル状の本体部へ移行している。また、収容ブッシュは、その周囲側の他の端部において、好ましくは均質材料で固定接合板へ移行している。有利には、シェル状の本体部は、収容ブッシュの介在の下で、固定接合板へ特に均質材料で移行している。
【００１０】
好ましくは、シェル状の本体部が、少なくとも部分的に、開放された中空部材として形成されている。特に、シェル状の本体部は、少なくとも部分的にＵ字状部材として形成されている。
【００１１】
１つの形態によれば、固定接合板は、材料結合式に及び／又は係合式にシェル状の本体部に固定されている。例えば、固定接合板は、接着及び／又は溶接及び／又はリベット打ちによってシェル状の本体部に固定されている。好ましくは、固定接合板は、シェル状の本体部に溶接されている。これにより、固定接合板は、特にシェル状の本体部に固定されている。
【００１２】
１つの形態によれば、シェル状の本体部は、背部と、該背部から離れるように延在し互いに対向する２つの脚部とを備え、該脚部が、背部を介して互いに結合されている。好ましくは、これら脚部は互いに対向している。特に、脚部は、同方向において、又はほぼ同一の方向へ背部から離れるように延在している。両脚部は、例えば互いに平行に、又はほぼ平行に延びている。特に、これら脚部は、背部とそれぞれ直角又はほぼ直角をなしている。好ましくは、固定接合板は、特に背部に対して間隔をもって両脚部の間で延びている。固定接合板は、好ましくは背部に対して平行又はほぼ平行に延びている。
【００１３】
脚部は、背部とは反対側に特に自由端を備えている。１つの発展形成によれば、脚部は、背部とは反対のその自由端において曲げられることが可能である。特に、脚部の曲げられた自由端は、背部に対して平行又はほぼ平行に延びている。有利には、固定接合板は、曲げられた自由端と背部の間で延びている。特に、固定接合板は、例えば背部とは反対側又は背部に対向する側で湾曲された自由端に接触する。
【００１４】
１つの形態によれば、固定接合板は、脚部に材料結合式及び／又は係合式に固定されている。例えば、固定接合板は、接着及び／又は溶接及び／又はリベット打ちによって脚部に固定されている。好ましくは、固定接合板は、脚部に溶接されている。これにより、固定接合板は、特にシェル状の本体部に固定されている。
【００１５】
１つの形態によれば、収容ブッシュは、リング状又は円筒状に形成されている。好ましくは、収容ブッシュは、円筒若しくはリング又は開放された円筒若しくは開放されたリングとして形成されている。有利には、収容ブッシュは、周囲側の両端部の間に位置する分割線を有している。収容ブッシュの周囲側の端部は、好ましくは分割線の縁部を形成している。特に、収容ブッシュの壁部は、薄板で形成されており、及び／又は薄板で成形されており、及び／又は湾曲されている。好ましくは、収容ブッシュの壁部は、周囲側の１つの端部においてシェル状の本体部へ移行し、周囲側の他方の端部において特に均質材料で固定接合板へ移行している。
【００１６】
薄板は、好ましくは金属、特に鋼、例えば焼き入れされた鋼のような、例えば焼き入れされた材料又は金属から成る。薄板の変形は、例えば打抜き及び／又は深絞り及び／又はプレス硬化及び／又は曲げ加工によってなされる。部材本体部は、好ましくは金属、特に鋼、例えば焼き入れされた鋼のような、例えば焼き入れされた材料又は金属から成る。
【００１７】
部材本体部及び／又はシェル状の本体部は、特に長手方向において延在しており、収容ブッシュは、好ましくは部材本体部及び／又はシェル状の本体部の軸方向端部に設けられている。シェル状の本体部は、長手方向において好ましくはまっすぐに、又は本質的にまっすぐに延在している。また、固定接合板は、好ましくは長手方向においてまっすぐに、又は本質的にまっすぐに延在している。
【００１８】
収容ブッシュの対称軸線は、特に長手方向に対して垂直に延びている。収容ブッシュの対称軸線は、好ましくは収容ブッシュの中心軸線及び／又は回転軸線である。好ましくは、長手方向と、収容ブッシュの対称軸線とは、構造部材及び／又は部材本体部の中心長手平面を定義するものである。特に、収容ブッシュの対称軸線が、長手方向において延在する中心長手平面において位置している。好ましくは、シェル状の本体部は、中心長手平面内で、又は中心長手平面に対して平行に延びている。また、シェル状の本体部の背部は、好ましくは中心長手平面内で、又は中心長手平面に対して平行に延びている。有利には、シェル状の本体部の脚部は、中心長手平面に対して垂直又はほぼ垂直に延びている。
【００１９】
好ましくは、収容ブッシュ内にエラストマ支承部がはめ込まれており、このエラストマ支承部は、例えばゴム支承部である。エラストマ支承部は、好ましくは、内側部分と、この内側部分を包囲する、例えばゴム体であるエラストマ体とを含んでいる。内側部分は、好ましくは収容ブッシュの対称軸線の方向において延在している。エラストマ支承部は、直接エラストマ体と共に収容ブッシュ内へはめ込まれることが可能である。しかし、有利には、エラストマ支承部は、エラストマ体を包囲する外側スリーブを含んでいる。この場合、エラストマ支承部は、好ましくはその外側スリーブにおいて収容ブッシュ内へはめ込まれている。外側スリーブは、特に円筒状に形成されている。外側スリーブの対称軸線は、好ましくは収容ブッシュの対称軸線と一致している。外側スリーブの対称軸線は、特に外側スリーブの中心軸線及び／又は回転軸線である。
【００２０】
好ましくは、特に収容ブッシュに対して間隔をもって、１つ若しくは少なくとも１つのエラストマ支承部及び／又は１つ若しくは少なくとも１つのジョイントが部材本体部及び／又はシェル状の本体部に固定されている。ジョイントは、特にボールジョイントである。他のエラストマ支承部及び／又はジョイントは、特に部材本体部及び／又はシェル状の本体部の他の軸方向端部に設けられている。他のエラストマ支承部は、好ましくは、内側部分と、この内側部分を包囲するエラストマ体とを含んでいる。有利には、他のエラストマ支承部は、そのエラストマ体を包囲する外側スリーブも含んでいる。
【００２１】
１つの発展形成によれば、部材本体部は、薄板から形成されたか、又は成形された接続範囲を含んでおり、この接続範囲は、特に収容ブッシュに対して間隔をもって設けられている。例えば、接続範囲は、特に均質材料でシェル状の本体部へ移行している。有利には、接続範囲は、シェル状の本体部と共に一体的に形成及び／又は成形されている。好ましくはジョイントは、接続範囲に、又は接続範囲内に固定されている。好ましくは、ジョイントは、接続範囲で、又は接続範囲内で部材本体部に固定されている。特に、接続範囲は、部材本体部及び／又はシェル状の本体部の他の軸方向端部に設けられている。好ましくは、ジョイントは、ジョイントケーシングと、このジョイントケーシング内で可動に支持されたジョイント内側部分とを含んでおり、このジョイント内側部分は、好ましくはジョイントケーシングから延在している。ジョイント内側部分は、特に、ジョイントボールを含むボールスタッドであり、このボールスタッドは、そのジョイントボールによってジョイントケーシング内で可動に支持されている。有利には、接続範囲は取付開口部を含んでおり、この取付開口部内にはジョイントケーシングがはめ込まれている。取付開口部は、好ましくは貫通された開口部である。
【００２２】
１つの形態によれば、部材本体部は、薄板から成形され、２つの周囲側の端部間の周囲に沿って延在する他の収容ブッシュを含んでおり、この収容ブッシュは、周囲側の端部のうち１つにおいてシェル状の本体部へ移行し、周囲側の端部のうち他方において、薄板から成形され、シェル状の本体部に固定された他の固定接合板へ移行している。このとき、他の固定接合板は、少なくとも部分的にシェル状の本体部を閉鎖された中空部材へ付け加えるものである。これら収容ブッシュは、特に互いに間隔をもって配置されている。有利には、他の収容ブッシュは、部材本体部及び／又はシェル状の本体部の他の軸方向端部に設けられている。好ましくは、他の収容ブッシュには、他のエラストマ支承部又は１つの他のエラストマ支承部がはめ込まれている。
【００２３】
１つの発展形成によれば、部材本体部は、薄板から成形された第２のシェル状の本体部と、薄板から成形され２つの周囲側の端部間で周囲に沿って延在する少なくとも１つの第１の収容ブッシュとを含んでおり、この収容ブッシュは、その周囲側の端部のうち１つにおいて第２のシェル状の本体部へ移行しているとともに、その周囲側の端部のうち他方において、薄板から成形され第２のシェル状の本体部に固定された第２の固定接合板へ移行している。このとき、第２の固定接合板は、少なくとも部分的に、第２のシェル状の本体部を閉鎖された中空部材へ付け加えるものとなっている。これら収容ブッシュは、特に互いに間隔をもって配置されている。好ましくは、第２の収容ブッシュ内には、第２のエラストマ支承部がはめ込まれている。好ましくは、両シェル状の本体部は、特に均質材料で、互いへ移行している。有利には、両シェル状の本体部は、互いに一体的に形成及び／又は成形されている。第２のエラストマ支承部は、好ましくは、内側部分と、この内側部分を包囲するエラストマ体とを含んでいる。有利には、第２のエラストマ支承部は、そのエラストマ体を包囲する外側スリーブも含んでいる。
【００２４】
１つの発展形成によれば、ジョイントが収容ブッシュに対して間隔をもって部材本体部に固定されている。特に、接続範囲が収容ブッシュに対して間隔をもって設けられている。ジョイント及び収容ブッシュは、好ましくは三角形のコーナ部を規定している。有利には、接続範囲は、特に均質材料で、シェル状の本体部へ移行している。好ましくは、接続範囲は、シェル状の本体部と一体的に形成及び／又は成形されている。
【００２５】
構造部材は、特に、原動機付き車両の車輪懸架部及び／又はアクスル懸架部のためのジョイントロッド、スタビライザ又はサスペンションアームを形成している。サスペンションアームは、例えばＡ型サスペンションアームである。特に、構造部材は、原動機付き車両の車輪懸架部及び／又はアクスル懸架部内へ組み込まれているか、又は組み込まれる。有利には、構造部材は、エラストマ支承部を用いて車両部材に結合されているか、又は結合される。車両部材は、例えば原動機付き車両のシャシ部材又は車両構造部である。好ましくは、構造部材は、他の、又は第２のエラストマ支承部を用いて、他の、又は１つの他の車両部材に結合されているか、又は結合される。他の車両部材は、例えば原動機付き車両の他のシャシ部材である。好ましくは、構造部材は、ジョイントを用いて別の車両部材に結合されているか、又は結合される。別の車両部材は、例えば原動機付き車両の別のシャシ部材又は車両構造部である。
【００２６】
また、本発明は、部材本体部を含む、原動機付き車両のための構造部材を製造するための方法に関するものであり、部材本体部を形成するために、少なくとも１つのシェル状の本体部を有するブランクへ薄板が変形され、シェル状の本体部に隣接するブランクの少なくとも１つの中間範囲が収容ブッシュへ変形され、中間範囲に隣接するブランクの端部範囲がシェル状の本体部に固定され、したがって固定接合板が形成され、ブランクの端部範囲が、固定接合板が少なくとも部分的にシェル状の本体部を閉鎖された中空部材へ付け加えるようにシェル状の本体部に固定される。
【００２７】
上述の構造部材は、特に上記方法に基づいて製造されるとともに、この方法に関連して説明される全ての形態に従って発展形成されることが可能である。また、この方法は、構造部材に関連して説明される全ての形態に従って発展形成されることが可能である。
【００２８】
好ましくは、ブランクへ薄板を変形させる場合には、シェル状の本体部が、少なくとも部分的に開放された中空部材へ成形される。特に、ブランクへの薄板を変形させる場合には、シェル状の本体部が少なくとも部分的にＵ字状部材へ成形される。
【００２９】
１つの形態によれば、ブランクの端部範囲は、シェル状の本体部に材料結合式及び／又は係合式に固定される。例えば、ブランクの端部範囲は、シェル状の本体部に接着及び／又は溶接及び／又はリベット打ちによって固定される。好ましくは、ブランクの端部範囲は、シェル状の本体部に溶接される。これにより、ブランクの端部範囲は、特にシェル状の本体部に固定される。
【００３０】
１つの形態によれば、ブランクへ薄板を変形させる場合には、シェル状の本体部は、背部と、この背部を介して互いに結合されつつこの背部から離れるように延在する２つの脚部とを有している。好ましくは、これら脚部は互いに対向している。特に、脚部は、同方向において、又はほぼ同方向において、背部から離れるように延在している。両脚部は、例えば互いに平行に、又はほぼ平行に延びている。有利には、脚部は、背部に対してそれぞれ直角又はほぼ直角をなしている。好ましくは、ブランクの端部範囲は、特に背部に対して間隔をもって、両脚部の間に位置する空間範囲へ設けられている。好ましくは、ブランクの端部範囲は、この端部範囲が背部に対して平行又はほぼ平行に延びるように、両脚部の間に位置する空間範囲へ設けられている。
【００３１】
１つの形態によれば、ブランクの端部範囲は、脚部に材料結合式及び／又は係合式に固定されている。例えば、ブランクの端部範囲は、脚部に接着及び／又は溶接及び／又はリベット打ちによって固定される。好ましくは、ブランクの端部範囲は、脚部に溶接される。これにより、ブランクの端部範囲は、特にシェル状の本体部に固定される。
【００３２】
収容ブッシュは、好ましくはリング状又は円筒状に形成及び／又は成形され、特に湾曲される。１つの形態によれば、ブランクの中間範囲は、リング状又は円筒状に収容ブッシュへ変形及び／又は湾曲される。好ましくは、ブランクの中間範囲は、円筒若しくはリング又は開放された円筒若しくは開放されたリングの形態で収容ブッシュへ変形及び／又は湾曲される。ブランクの中間範囲は、特に収容ブッシュが２つの周囲側の端部間の周囲に沿って延在するように、収容ブッシュへ変形及び／又は湾曲される。このとき、収容ブッシュは、好ましくはその周囲側の端部のうち１つにおいてシェル状の本体部へ移行し、周囲側の端部のうち他方において固定接合板及び／又はブランクの端部範囲へ移行している。有利には、ブランクの中間範囲は、収容ブッシュが周囲側の両端部間に位置する分割線を備えるように、収容ブッシュへ湾曲される。このとき、好ましくは、収容ブッシュの周囲側の端部は分割線の縁部を形成する。
【００３３】
薄板は、好ましくは金属、特に鋼から製造される。例えば、薄板は、例えば焼き入れされた鋼のような、焼き入れされた材料又は金属から製造される。ブランクへの薄板の変形は、例えば打抜き及び／又は深絞り及び／又はプレス硬化及び／又は曲げ加工によってなされる。
【００３４】
好ましくは、薄板は、ブランク及び／又はシェル状の本体部が長手方向に延在するようにブランクへ変形される。特に、部材本体部及び／又はシェル状の本体部は、例えばブランクへの薄板の変形の場合に、部材本体部及び／又はシェル状の本体部が長手方向又は１つの長手方向において延在するように形成される。ブランクの端部範囲は、特に収容ブッシュがブランク及び／又は部材本体部及び／又はシェル状の本体部の軸方向端部を形成するように、シェル状の本体部に固定される。薄板をブランクへ変形させる場合には、シェル状の本体部は、特にこのシェル状の本体部が長手方向においてまっすぐ又は本質的にまっすぐに延在するように形成される。また、ブランクの端部範囲は、特にこの端部範囲が長手方向においてまっすぐ又は本質的にまっすぐ延在するようにシェル状の本体部に固定される。
【００３５】
好ましくは、ブランクの中間範囲は、収容ブッシュの対称軸線が長手方向に対して垂直に延びるように収容ブッシュへ変形及び／又は湾曲される。収容ブッシュの対称軸線は、好ましくは収容ブッシュの中心軸線及び／又は回転軸線である。特に、収容ブッシュの長手方向及び対称軸線は、構造部材及び／又は部材本体部の中心長手平面を定義している。好ましくは、収容ブッシュの対称軸線は、長手方向に延在する中心長手平面内に位置している。好ましくは、ブランクの端部範囲は、この端部範囲が中心長手平面内で、又は中心長手平面に対して平行に延びるように、シェル状の本体部に固定される。薄板をブランクへ変形させる場合には、シェル状の本体部は、特に背部が中心長手平面内で、又は中心長手平面に対して平行に延びるように形成される。有利には、薄板をブランクへ変形させる場合に、脚部は、これら脚部が中心長手平面に対して垂直又はほぼ垂直に延びるように形成される。
【００３６】
好ましくは、例えばゴム支承部であるエラストマ支承部が収容ブッシュ内へはめ込まれる。エラストマ支承部は、好ましくは内側部分と、この内側部分を包囲する、例えばゴム体であるエラストマ体とで形成される。好ましくは、エラストマ支承部は、内側部分が収容ブッシュの対称軸線の方向において延在するように収容ブッシュ内へはめ込まれる。エラストマ支承部は、そのエラストマ体と共に直接収容ブッシュ内へはめ込まれることが可能である。しかし、有利には、エラストマ支承部は、エラストマ体を包囲する外側スリーブを有している。この場合、好ましくは、エラストマ支承部は、その外側スリーブと共に収容ブッシュ内へはめ込まれる。外側スリーブは、特に円筒状に形成される。好ましくは、外側スリーブの対称軸線が収容ブッシュの対称軸線と一致するように、エラストマ支承部が収容ブッシュ内へはめ込まれ、及び／又はエラストマ支承部が外側スリーブを有する。外側スリーブの対称軸線は、特に外側スリーブの中心軸線及び／又は回転軸線である。
【００３７】
好ましくは、１つ若しくは少なくとも１つの他のエラストマ支承部及び／又は１つ若しくは少なくとも１つのジョイントが、特に収容ブッシュに対して間隔をもって部材本体部及び／又はシェル状の本体部に固定される。ジョイントは、特にボールジョイントである。他のエラストマ支承部及び／又はジョイントは、特に部材本体部及び／又はシェル状の本体部の他の軸方向端部に設けられる。他のエラストマ支承部は、好ましくは内側部分と、この内側部分を補遺するエラストマ体とで形成される。有利には、他のエラストマ支承部は、エラストマ体を包囲する外側スリーブも有している。
【００３８】
１つの発展形成によれば、ブランク及び／又は部材本体部が接続範囲を有しており、この接続範囲は、薄板から形成又は成形されるとともに、特に収容ブッシュに対して間隔をもって設けられる。好ましくは、ジョイントは、接続範囲に、又は接続範囲内に固定される。好ましくは、ジョイントは、部材本体部における接続範囲に、又は接続範囲内に固定される。特に、接続範囲は、ブランク及び／又は部材本体部及び／又はシェル状の本体部の他の軸方向端部に設けられる。好ましくは、ジョイントは、ジョイントケーシングと、ジョイント内側部分とで形成され、ジョイントケーシング内で可動に支持されるとともに、好ましくはこのジョイントケーシングから延在している。ジョイント内側部分は、特にジョイントボールを含むボールスタッドであり、このボールスタッドは、そのジョイントボールと共にジョイントケーシング内で可動に支持される。有利には、接続範囲は取付開口部を有しており、この取付開口部内には、ジョイントケーシングがはめ込まれる。取付開口部は、好ましくは貫通した開口部として形成される。
【００３９】
以下に、図面を参照しつつ好ましい実施形態に基づき本発明を説明する。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】第１の実施形態による構造部材の斜視図である。
【図２】図１に基づく構造部材の平面図である。
【図３】図２から見て取れる切断線Ａ−Ａに沿って構造部材を通る長手断面をはめ込まれたゴム支承部と共に示す図である。
【図４】図２から見て取れる切断線Ｂ−Ｂに沿って構造部材を通る断面を示す図である。
【図５】第２の実施形態による構造部材の斜視図である。
【図６】図５に基づく構造部材の平面図である。
【図７】図６から見て取れる切断線Ｃ−Ｃに沿って第２の実施形態による構造部材を通る断面を示す図である。
【図８】図６から見て取れる切断線Ｄ−Ｄに沿って第２の実施形態による構造部材を通る概略的な長手断面を示す図である。
【図９】第３の実施形態による構造部材の斜視図である。
【図１０】図９による構造部材の側面図である。
【図１１】図９による構造部材の平面図である。
【図１２】図１１から見て取れる切断線Ｅ−Ｅに沿って第３の実施形態による構造部材を通る概略的な長手断面を示す図である。
【図１３】第３の実施形態による構造部材を製造するための、薄板から成形されたブランクの斜視図である。
【図１４】曲げ工程中のブランクの斜視図である。
【図１５】更に進行した曲げ工程におけるブランクの斜視図である。
【図１６】曲げ工程の完了後のブランクの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００４１】
図１〜図４から第１の実施形態による構造部材の異なる視点及び部分的な視点が見て取れ、図１には構造部材１の斜視図が示されており、図２には構造部材１の平面図が示されており、図３には図２から見て取れる切断線Ａ−Ａに沿って構造部材１を通る長手断面が示されており、図４には図２から見て取れる切断線Ｂ−Ｂに沿って構造部材１を通る断面が示されている。構造部材１は薄板で形成された棒状の部材本体部２を備えており、この部材本体部は長手方向ｘにおいて延在している。部材本体部２は、薄板から成形されたシェル状の本体部３と、薄板から成形され周囲に沿って２つの周囲側の端部４，５の間で延在する収容ブッシュ６とを含んでおり、この収容ブッシュは、その周囲側の端部４においてシェル状の本体部３へ移行しているとともに、その周囲側の端部５において、薄板から成形され、シェル状の本体部３に固定された固定接合板７へ移行している。この固定接合板は、方向ｘにおける長手延長部の大部分にわたってシェル状の本体部３を閉鎖された中空部材８へ付け加えられ、この中空部材は、図４から断面で見て取れる。また、図４から、シェル状の本体部３がＵ字状部材の形態の開放された中空部材を形成していることが見て取れ、この中空部材は、背部９と、この背部９を互いに結合する２つの脚部１０，１１とを備えている。中空部材８を形成するために、両脚部１０，１１は、追加的に、脚部１０，１１に更に溶接された固定接合板７によって互いに結合されており、対応する溶接継ぎ目が符号１２で示されている。固定接合板７は、中空部材８の範囲において背部９に対して平行に延びているとともに、脚部１０，１１間に配置されている。
【００４２】
収容ブッシュ６は、円筒状に形成されているとともに、部材本体部２の軸方向端部に設けられており、収容ブッシュ６の対称軸線ｙは、長手方向ｘに対して垂直に延びている。また、図３から、固定接合板７が概略的に示唆された中心長手平面Ｐ内で延びていることが見て取れ、この中心長手平面は、対称軸線ｙ及び長手方向ｘで定義されている。他の軸方向端部では、部材本体部２が、貫通した取付開口部１８を有し薄板から成形された接続範囲１３を備えており、この接続範囲では、ボールジョイント１４が部材本体部２に固定されている。ボールジョイント１４は、取付開口部１８内に着座したジョイントケーシング１５と、ジョイントボール１６を含むボールスタッド１７とを備えており、このボールスタッドは、そのジョイントボール１６と共に可動にジョイントケーシング１５内で支持されているとともに、このジョイントケーシングから延在している。接続範囲１３はシェル状の本体部３内へ移行しており、この本体部は、収容ブッシュ６から接続範囲１３まで長手方向ｘに本質的にまっすぐ延在している。図１〜図４から分かるように、部材本体部２全体は、唯一の薄板で形成されている。
【００４３】
また、図３からは、収容ブッシュ６内にはめ込まれたゴム支承部１９が見て取れ、このゴム支承部は、内側部分２０と、この内側部分２０を包囲する外側スリーブ２１と、内側部分２０と外側スリーブ２１の間で延在するゴム体２２とを含んでいる。ゴム支承部１９は図１及び図２には図示されていないものの、これらにおいて存在することも可能である。
【００４４】
図５〜図８から第２の実施形態による構造部材１の異なる視点及び部分的な視点が見て取れ、第１の実施形態と同一又は類似の特徴には第１の実施形態と同一の符号が付されている。図５には構造部材１の斜視図が示されており、図６には構造部材１の平面図が示されており、図７には図６から見て取れる切断線Ｃ−Ｃに沿って構造部材１を通る断面が示されており、図８には図６から見て取れる切断線Ｄ−Ｄに沿って構造部材１を通る長手断面が示されている。
【００４５】
第１の実施形態とは異なり、固定接合板７が軸方向端部からその長手延長部のほぼ半分にわたってのみシェル状の本体部３を閉鎖された中空部材８へ付け加えられている。このことは、図８による概略的な長手断面から見て取れ、この長手断面では、脚部１０が省略されている。また、部材本体部２の他の軸方向端部には、ボールジョイントの代わりに薄板から成形された他の収容ブッシュ２３が設けられており、この収容ブッシュは、収容ブッシュ６と同様に形成されている。収容ブッシュ２３は、その周囲に沿って２つの周囲側の端部２４，２５の間で延在しており、収容ブッシュ２３は、その周囲側の端部２４においてシェル状の本体部３へ移行しているとともに、その周囲側の端部２５において、薄板から成形されシェル状の本体部３に固定された固定接合板２６へ移行している。この固定接合板２６は、他の軸方向端部からシェル状の本体部３をその長手延長部のほぼ半分にわたって閉鎖された中空部材へ付け加えられるものである。したがって、両固定接合板７，２６は、共にシェル状の本体部３をその長手延長部の大部分にわたって閉鎖された中空部材へ付け加えられるものである。収容ブッシュ２３は円筒状に形成されており、収容ブッシュ２３の対称軸線ｚは長手方向ｘに対して垂直に延びている。また、対称軸線ｚは、対称軸線ｙに対して平行に延びているとともに、中心長手平面Ｐ内に位置している。固定接合板２６は、固定接合板７と同様にシェル状の本体部３の脚部１０，１１に溶接されている。
【００４６】
これらの違いを除けば、第２の実施形態は、本質的に第１の実施形態と一致するため、第２の実施形態の更なる説明については第１の実施形態の説明が参照される。特に、第２の実施形態による部材本体部２全体も、唯一の薄板で形成されている。また、収容ブッシュ６，２３内にはそれぞれ１つのゴム支承部がはめ込まれている。
【００４７】
図９〜図１２から第３の実施形態による構造部材１の異なる視点及び部分的な視点が見て取れ、上述の実施形態と同一又は類似の特徴には上述の実施形態と同一の符号が付されている。図９には構造部材１の斜視図が示されており、図１０には構造部材１の側面図が示されており、図１１には構造部材１の平面図が示されており、図１２には図１１から見て取れる切断線Ｅ−Ｅに沿って構造部材１を通る長手断面の概略的な図示が示されている。
【００４８】
上述の実施形態とは異なり、薄板から形成された部材本体部２は、ゴム支承部を収容するための薄板から成形された２つの収容ブッシュ６，２３と、ボールジョイントを収容するための薄板から形成された接続範囲１３とを備えている。また、部材本体部２は、長手方向ｘにおいて延在し薄板から成形された２つのアーム２７，２８を含んでおり、これらアームは、接続範囲１３を含み薄板から成形された部材本体部２の中心範囲２９へ移行しており、アーム２７，２８の自由端には、それぞれ収容ブッシュ６，２３のうち１つが配置されている。円筒状の収容ブッシュ６，２３の対称軸線ｙ，ｚは、長手方向ｘに対して横方向に延びているとともに、第３の実施形態によれば一致している。
【００４９】
接続範囲１３内にはボールジョイント１４が配置されており、このボールジョイントは、接続範囲１３内で部材本体部２に固定されたジョイントケーシング１５と、ボールスタッド１７とを備えており、このボールスタッドは、ジョイントケーシング１５において可動に支持されているとともにこのジョイントケーシングから延在している。また、収容ブッシュ６，２３のそれぞれにはゴム支承部１９がはめ込まれており、このゴム支承部は、内側部分２０と、内側部分２０を包囲する外側スリーブ２１と、内側部分２０と外側スリーブ２１の間で延在するゴム体２２とを含んでいる。
【００５０】
アーム２７，２８は長手方向ｘ及び対称軸線ｙ，ｚに対して横方向に延びる対称平面Ｑに関して鏡面対称に構成されているため、以下ではアーム２７についてのみ説明する。
【００５１】
アーム２７は、薄板から成形されたシェル状の本体部３と、周囲に沿って周囲側の２つの端部４，５間で延在する収容ブッシュ６とを含んでおり、この収容ブッシュは、その周囲側の端部４においてシェル状の本体部３へ移行し、その周囲側の端部５において薄板から成形されシェル状の本体部３に固定された固定接合板７へ移行しており、この固定接合板７は、シェル状の本体部３を少なくとも部分的に閉鎖された中空部材へ付け加えられるものである。このことは、図１２による概略的な長手断面から見て取れる。シェル状の本体部３は、少なくとも部分的に開放されたＵ字状の部材の形態の中空部材として形成されており、この中空部材は、背部９と、この背部９を互いに結合する２つの脚部１０，１１とを備えている。中空部材８を形成するために、両脚部１０，１１は、追加的に、脚部１０，１１に更に溶接された固定接合板７によって互いに結合されている。
【００５２】
以下に、図１３〜図１４を参照して第３の実施形態による構造部材１の部材本体部２の製造について説明する。薄板の変形によって、斜視図において図１３から見て取れる部材本体部２のブランク３０が形成される。ブランク３０は、既にアーム２７，２８のシェル状の本体部３と、形成されるべき部材本体部２の中心範囲２９とを備えている。また、ブランク３０は接続範囲１３も備えているが、この接続範囲には、ボールジョイント１４のジョイントケーシング１５をはめ込むために取付孔を設けることができる。シェル状の本体部３のうちそれぞれには中間範囲３１が隣接しており、この中間範囲には、ここでも端部範囲３２が隣接している。各中間範囲３１は、中心範囲２９へ向いた部分３３においてあらかじめ湾曲して形成されている。収容ブッシュを形成するために、中間範囲３１が湾曲され、端部範囲３２が連行される。このことは図１４及び図１５から見て取れ、図１５には、図１４よりも更に進行した状態における曲げ工程が示されている。曲げ工程の完了後には収容ブッシュ６，２３が完全に形成されており、このことが図１６から見て取れる。また、各端部範囲３２は、各シェル状の本体部３内へ押し込まれているとともにこのシェル状の本体部３に溶接され、その結果、各端部範囲３２が各シェル状の本体部３を閉鎖された中空部材へ付け加えられるものである。したがって、端部範囲３２は、固定接合板を形成している。つづいて、更にゴム支承部１９が収容ブッシュ６，２３内へはめ込まれ、取付孔が接続範囲１３内へ設けられ、ボールジョイント１４が接続範囲１３に取り付けられ、その結果、図９による構造部材１が得られる。
【符号の説明】
【００５３】
１            構造部材
２            部材本体部
３            シェル状の本体部
４            収容ブッシュの周囲側の端部
５            収容ブッシュの周囲側の端部
６            収容ブッシュ
７            固定接合板
８            中空部材
９            シェル状の本体部の背部
１０          シェル状の本体部の脚部
１１          シェル状の本体部の脚部
１２          溶接継ぎ目
１３          接続範囲
１４          ボールジョイント
１５          ボールジョイントのケーシング
１６          ボールスタッドのジョイントボール
１７          ボールジョイントのボールスタッド
１８          接続範囲における取付開口部
１９          ゴム支承部
２０          ゴム支承部の内側部分
２１          ゴム支承部の外側スリーブ
２２          ゴム支承部のゴム体
２３          収容ブッシュ
２４          収容ブッシュの周囲側の端部
２５          収容ブッシュの周囲側の端部
２６          固定接合板
２７          部材本体部のアーム
２８          部材本体部のアーム
２９          部材本体部の中心範囲
３０          部材本体部のブランク
３１          ブランクの中間範囲
３２          ブランクの端部範囲
３３          中間範囲の一部
Ｐ            中心長手平面
Ｑ            対称平面
ｘ            長手方向
ｙ            対称軸線
ｚ            対称軸線
【図１】
2017533859.tif 000003
【図２】
2017533859.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
2017533859.tif 000007
【図６】
2017533859.tif 000008
【図７】
2017533859.tif 000009
【図８】
2017533859.tif 000010
【図９】
2017533859.tif 000011
【図１０】
2017533859.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
2017533859.tif 000015
【図１４】
2017533859.tif 000016
【図１５】
2017533859.tif 000017
【図１６】
2017533859.tif 000018
【国際調査報告】
2017533859.tif 000019
2017533859.tif 000020
2017533859.tif 000021
2017533859.tif 000022
2017533859.tif 000023
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