【手続補正書】
【提出日】平成19年12月3日(2007.12.3)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  長手方向両側面に第１軌道溝を備えた軌道レール及び前記軌道レールに跨架して相対移動し且つ前記第１軌道溝に対応する第２軌道溝を備えたスライダを有し，前記スライダは，前記第１軌道溝と前記第２軌道溝とで形成される負荷軌道路，前記負荷軌道路に一端が連通する方向転換路及び前記方向転換路の他端が連通するリターン路から構成され且つ転動体が転送するように組み込まれた無限循環路を備えた直動案内ユニットにおいて，
前記スライダは，前記軌道レールの上面に対向して平行に延びる上部と前記上部の両側部から前記軌道レールの前記側面に沿ってそれぞれ垂下する袖部とから成るケーシング，及び前記ケーシングの両端面側に位置する前記軌道レールに跨架したエンドキャップ部と両前記エンドキャップ部に一体で且つ前記ケーシングの前記袖部の外側面に沿って延びるカバー部とから成る複合部材から構成され，前記エンドキャップ部には前記ケーシングの前記両端部にそれぞれ設けた第１係止部に係止する第２係止部が形成されており, 前記第１係止部に前記第２係止部をそれぞれ嵌め込み式に係合させて, 前記複合部材を前記ケーシングに固定したことを特徴とする直動案内ユニット。
【請求項２】  前記スライダに設けられた前記リターン路は，前記ケーシングの前記袖部の前記外側面に形成された長手方向に延びる第１凹溝と前記第１凹溝に対向して前記カバー部の内側面に長手方向に延びる第２凹溝とによって構成されていることを特徴とする請求項１に記載の直動案内ユニット。
【請求項３】  前記ケーシングの前記袖部に形成された前記第１凹溝は，前記第２軌道溝に平行に延びる断面半円弧状のリターン路溝であることを特徴とする請求項２に記載の直動案内ユニット。
【請求項４】  前記ケーシングの前記上部と一方の前記袖部とが交差する角部には，前記ケーシングに設けた基準面側を示す凹溝から成る基準マークが設けられていることを特徴とする請求項１に記載の直動案内ユニット。
【請求項５】  前記ケーシングの前記第１係止部は第１凹部又は第１凸部であり，前記エンドキャップ部の前記第２係止部は前記第１凹部に嵌め込み式に係止する第２凸部又は前記第１凸部に嵌め込み式に係止する第２凹部であることを特徴とする請求項１に記載の直動案内ユニット。
【請求項６】  前記第１凸部及び前記第２凸部は断面円形のピンであり，前記第１凹部及び前記第２凹部は断面円形の穴であることを特徴とする請求項５に記載の直動案内ユニット。
【請求項７】  前記ケーシングの前記上部は，断面形状が長手方向に沿って一様に延びていることを特徴とする請求項１に記載の直動案内ユニット。
【請求項８】  前記複合部材は，前記ケーシングが配設される矩形状の枠体に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の直動案内ユニット。
【請求項９】  前記複合部材の前記カバー部を弾性変形させた変形状態で，前記複合部材の前記エンドキャップ部で前記ケーシングの前記両端部を抱え込むことにより，前記複合部材が前記ケーシングに固定されていることを特徴とする請求項１に記載の直動案内ユニット。
【請求項１０】  前記複合部材は，内側の第１エンドキャップ部と該第１エンドキャップ部に一体の第１カバー部から成る第１複合部材と，前記第１複合部材の両端面と下面とを囲むように配設された外側の第２エンドキャップ部と該第２エンドキャップ部に一体の第２カバー部から成る第２複合部材とから構成されていることを特徴とする請求項１に記載の直動案内ユニット。
【請求項１１】  前記第１エンドキャップ部は前記ケーシングの端面側に位置する第１エンドキャップ上部と前記ケーシングの端面側に位置する第１エンドキャップ袖部から構成され，また，前記第２エンドキャップ部は前記第１エンドキャップ部の外側端面側に位置する第２エンドキャップ上部と前記第１エンドキャップ部の外側端面側に位置する第２エンドキャップ袖部から構成されていることを特徴とする請求項１０に記載の直動案内ユニット。
【請求項１２】  前記第１カバー部は前記ケーシングの両側面に形成されたアンダカット部の壁面側に接して位置する上部側カバー部を形成し，前記第２カバー部は前記第１カバー部の下面側と前記アンダカット部の前記壁面側に位置する下部側カバー部を形成していることを特徴とする請求項１０に記載の直動案内ユニット。
【請求項１３】  前記第１エンドキャップ部の前記第１エンドキャップ袖部と前記第２エンドキャップ部の前記第２エンドキャップ袖部とは，互いに嵌め込み式に係止するため，前記第１エンドキャップ袖部には第３係止部が設けられ，前記第２エンドキャップ袖部には第４係止部が設けられていることを特徴とする請求項１１に記載の直動案内ユニット。
【請求項１４】  前記第３係止部は一対の断面矩形状凸部又は断面矩形状凹部であり，前記第４係止部は前記第３係止部に係合する一対の断面矩形状凹部又は断面矩形状凸部であることを特徴とする請求項１３に記載の直動案内ユニット。
【請求項１５】  前記第１複合部材の前記第１エンドキャップ部には前記第２係止部が設けられ且つ前記方向転換路の上部を形成する上部方向転換路が形成され，前記第１複合部材の前記第１カバー部には前記第２凹溝の上部を形成する上側第２凹溝が形成され，また，前記第２複合部材の前記第２エンドキャップ部には前記方向転換路の下部を形成する下部方向転換路が形成され，前記第２複合部材の前記第２カバー部には前記第２凹溝の下部を形成する下側第２凹溝が形成され，前記リターン路は前記ケーシングに形成された前記第１凹溝，前記上側第２凹溝及び前記下側第２凹溝によって構成されていることを特徴とする請求項１０に記載の直動案内ユニット。
【請求項１６】  前記ケーシングに形成された前記リターン路を形成する前記第１凹溝は断面略１／２円弧状溝であり，前記第１カバー部に形成された前記上側第２凹溝と前記第２カバー部に形成された前記下側第２凹溝とは断面略１／４円弧状溝であることを特徴とする請求項１５に記載の直動案内ユニット。
【請求項１７】  前記ケーシングの前記第２軌道溝への前記第１エンドキャップ部の前記上側方向転換路と前記第２エンドキャップ部の前記下側方向転換路との接続部には，前記無限循環路を転走する前記転動体をすくい上げ又は送り出すための爪部が形成されていることを特徴とする請求項１５に記載の直動案内ユニット。
【請求項１８】  前記第１複合部材の前記第１エンドキャップ部と前記第２複合部材の前記第２エンドキャップ部には，互いに位置決めするための位置決め係止部がそれぞれ設けられていることを特徴とする請求項１０に記載の直動案内ユニット。
【請求項１９】  前記転動体は，ボール又はころであることを特徴とする請求項１に記載の直動案内ユニット。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
この発明は，長手方向両側面に第１軌道溝を備えた軌道レール及び前記軌道レールに跨架して相対移動し且つ前記第１軌道溝に対応する第２軌道溝を備えたスライダを有し，前記スライダは，前記第１軌道溝と前記第２軌道溝とで形成される負荷軌道路，前記負荷軌道路に一端が連通する方向転換路及び前記方向転換路の他端が連通するリターン路から構成され且つ転動体が転送するように組み込まれた無限循環路を備えた直動案内ユニットにおいて，前記スライダは，前記軌道レールの上面に対向して平行に延びる上部と前記上部の両側部から前記軌道レールの前記側面に沿ってそれぞれ垂下する袖部とから成るケーシング，及び前記ケーシングの両端面側に位置する前記軌道レールに跨架したエンドキャップ部と両前記エンドキャップ部に一体で且つ前記ケーシングの前記袖部の外側面に沿って延びるカバー部とから成る複合部材から構成され，前記エンドキャップ部には前記ケーシングの前記両端部にそれぞれ設けた第１係止部に係止する第２係止部が形成されており, 前記第１係止部に前記第２係止部をそれぞれ嵌め込み式に係合させて, 前記複合部材を前記ケーシングに固定したことを特徴とする直動案内ユニット。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
この直動案内ユニットは，前記複合部材の前記カバー部を弾性変形させた変形状態で，前記複合部材の前記エンドキャップ部で前記ケーシングの前記両端部を抱え込むことにより，前記複合部材が前記ケーシングに固定されているものである。