(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体管内に配置した流量計測用の羽根車の回転状態を調整するために、当該羽根車に隣接した前記流体管内の部位に配置した回転調整部材を有する流量メータの調整装置において、
第１および第２の管を接続することにより前記流体管が構成されており、
これら第１および第２の管の接続部分の内周面の一部には、それぞれ、前記回転調整部材としての突起あるいは溝が形成されており、
前記第１および第２の管は、円周方向の相対位置を変更可能な状態で、接続手段により相互に接続されていることを特徴とする流量メータの調整装置。
【請求項２】
請求項１において、
前記接続手段は、前記第１および第２の管を相互に締結固定するための締結用ボルトと、これら第１および第２の管に開けたボルト孔とを備え、当該ボルト孔は、円周方向に長い長孔であることを特徴とする流量メータの調整装置。
【請求項３】
請求項２において、
前記第１および第２の管の接続部分の外周面の一部には、これらの管の円周方向の相対位置関係を表す指標が形成されていることを特徴とする流量メータの調整装置。
【請求項４】
請求項２において、
前記第１および第２の管の接続部分の合わせ面には、芯合わせ用の溝または突起が形成されていることを特徴とする流量メータの調整装置。
【請求項５】
請求項２において、
前記第１および第２の管の接続部分の合わせ面には、円周方向の相対回転角度位置を規定するための放射状に延びる複数の突起あるいは溝が形成されていることを特徴とする流量メータの調整装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は水道メータ等に代表される流量メータに関するものである。さらに詳しくは、流体管内に配置した流量計測用の羽根車の回転状態を調整するために、当該羽根車に隣接した前記流体管内の部位に配置した回転調整部材を有する流量メータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
水道メータは、一般的に、流体管の内部に流量に応じて回転する羽根車を備え、この羽根車の回転を磁気センサによって検出し、検出出力に基づき流量を演算する構成となっている。
【０００３】
羽根車が流量に応じて予め定められた回転数で回転するように、羽根車の上流側の流体管内部には、整流器、抵抗板等が取り付けられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、整流器、抵抗板等を取り付けることにより、羽根車が所望の回転特性で回転するように調整することは面倒な作業であり、各種の形状の抵抗板等の取り付け取り外しを作業を繰り返すことにより、最も適した抵抗板等を選択して取り付ける必要がある。
【０００５】
本発明の課題は、整流器、抵抗板等を用いた羽根車の回転調整作業を簡単に行うことの可能な流量メータの調整装置を提案することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、本発明は、流体管内に配置した流量計測用の羽根車の回転状態を調整するために、当該羽根車に隣接した前記流体管内の部位に配置した回転調整部材を有する流量メータの調整装置において、第１および第２の管を接続することにより前記流体管が構成されており、これら第１および第２の管の接続部分の内周面の一部には、それぞれ、前記回転調整部材としての突起あるいは溝が形成されており、前記第１および第２の管は、円周方向の相対位置を変更可能な状態で、接続手段により相互に接続されていることを特徴としている。
【０００７】
この構成の流量メータにおいては、前記第１および第２の管を相対的に回転させると、それぞれに形成されている回転調整部材としての突起あるいは溝の相対位置が変化する。この結果、これらの部分を経由して流れる流体の流れが変化して、これらの下流側に位置している羽根車の回転状態が変化する。よって、前記第１および第２の管の円周方向の相対位置を調整することにより、羽根車の回転状態を所望の特性となるように調整できる。
【０００８】
ここで、第１および第２の管を相対回転可能に接続するための接続手段としては、前記第１および第２の管を相互に締結固定するための締結用ボルトと、これら第１および第２の管に開けたボルト孔とを備え、当該ボルト孔が、円周方向に長い長孔である構成を採用することができる。
【０００９】
また、これら第１および第２の管の相対回転位置、換言すると、回転調整部材としての溝あるいは突起の相対位置を、外側から分かるようにするためには、前記第１および第２の管の接続部分の外周面の一部に、これらの管の円周方向の相対位置関係を表す指標を形成した構成を採用することが望ましい。
【００１０】
次に、前記第１および第２の管の相対回転位置を調整するに当たり、双方の管に芯ずれが起きることがないようにするためには、前記第１および第２の管の接続部分の合わせ面に、芯合わせ用の溝または突起を形成しておくことが望ましい。例えば、同心状の円形突起あるいは溝を形成しておくことが望ましい。
【００１１】
また、前記第１および第２の管の相対回転位置を規定するためには、前記第１および第２の管の接続部分の合わせ面に、円周方向の相対回転角度位置を規定するための放射状に延びる複数の突起あるいは溝を形成しておくことが望ましい。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下に、図面を参照して本発明を適用した水道メータの実施例を説明する。
【００１９】
図１は本発明の実施例に係る水道メータの正面図および端面図である。これらの図に示すように、水道メータ１は、上流側の第１の管２と、下流側の第２の管３とが４本の締結用ボルト４によって接続された構造となっている。これら第１および第２の管２、３の接続部分には、大径のフランジ２１、３１が形成されており、これらの円環状の合わせ面２２、３２がＯリング（図２参照）を介して密着している。本例では、第２の管３の側からケーブル１ａが引き出されており、不図示の計測ユニットの側に接続されている。
【００２０】
図２は水道メータの概略縦断面図、切断位置が異なる概略縦断面図、および締結ボルトを省略した状態の端面図である。これらの図に示すように、第１および第２の管２、３の接続部分の内部には、軸流式の羽根車５が同軸状態に配置されている。本例では、第１および第２の管２、３のそれぞれの内周面から半径方向の内側に突出させた軸受け部２３、３３の間に、羽根車５が回転自在の状態で支持されている。
【００２１】
この羽根車５の下流側の端部にはマグネット５１が内蔵されており、このマグネット５１に対峙している第２の管３の軸受け部３３の内部には磁気センサ６が取り付けられている。羽根車５が回転すると、マグネット５１によって回転磁界が発生し、この磁界の磁気変化が磁気センサ６により電気信号として検出され、検出信号はケーブル４を介して不図示の計測ユニットに送出され、当該計測ユニットにおいて検出信号に基づき流量が演算される。かかる検出機構は公知であるので、本明細書においてはこれ以上の説明は省略する。
【００２２】
ここで、図２（Ｂ）から分かるように、第１および第２の管２、３の接続部分の内周面２４、３４には、それぞれ、管軸方向に延びる４本の突起７、８が羽根車５の回転調整部材として形成されている。回転調整部材としての突起は円周方向の全周に形成してもよいし、突起の代わりに溝であってもよい。双方の突起７、８を、相互に整列している状態から図２（Ｂ）において矢印で示す円周方向に相対的にずらしていくと、ずれ量に応じて、当該部分を通過する水流の方向が変化し、この結果、これらの突起７、８の下流側に位置している羽根車５に対する水流の流入方向が変わり、当該羽根車５の回転状態が変化する。よって、これらの突起７、８の相対的なずれ量を調整することにより、羽根車５が所望の回転特性で回転するように調整することができ。
【００２３】
本例では、第１および第２の管２、３を接続するための４本の締結ボルト４を通すために双方のフランジ２１、３１にそれぞれ形成されているボルト孔２５、３５を、図２（Ｃ）に示すように、円周方向に長い長孔としてある。
【００２４】
また、本例では、これら第１および第２の管２、３の相対回転位置、すなわち、双方の突起７、８のずれ量を表示するために、図１（Ａ）に示すように、双方のフランジ２１、３１の外周面には、当該ずれ量を表示するための目盛り２６、３６がそれぞれ形成されている。この目盛り２６、３６としては、各種の表示形態のものを採用することができる。例えば、ノギスのような副尺タイプ、単目盛りタイプ等が考えられる。
【００２５】
このように構成した本例の水道メータ１において、羽根車５の回転特性を調整するためには、第１および第２の管２、３を相対的に回転させ、それらの内周面に形成されている回転調整部材としての突起７、８の相対位置を変更すればよい。従って、従来のように、所望の特性が得られる形状あるいは寸法の抵抗板等を選択して管内に取り付けるという面倒な調整作業が不要となる。
【００２６】
ここにおいて、双方の管２、３を相対回転させる場合に、双方の管の芯ずれが起きないようにするためには、双方の管２、３の合わせ面２２、３２に、芯合わせ用の嵌合突起および嵌合溝を形成しておくことが望ましい。
【００２７】
例えば、図３（Ａ）に示すように、第１の管２の合わせ面２２には円弧状の溝２７を形成し、他方の第２の管の合わせ面３２には当該溝に嵌まり込むと共に当該溝内に沿ってしゅう動可能な円弧状の突起３７を形成しておけばよい。円弧状の溝、突起の代わりに、円形の溝および突起を形成してもよい。
【００２８】
また、双方の管２、３の相対回転位置を確実に固定するためには、双方の合わせ面に回転位置規定用の嵌合突起、溝を形成しておくことが望ましい。例えば、図３（Ｂ）に示すように、第１の管２の合わせ面２２には一定の角度で形成された放射状の嵌合突起２８を形成し、第３の管３の合わせ面３２にも同内の角度で放射状の嵌合溝３８を形成しておけばよい。
【００２９】
（参考例）
図４（Ａ）、（Ｂ）は参考例である水道メータの概略縦断面図および端面図であり、図５はそのＡ−Ａに沿って切断した部分の概略横断面図である。
【００３０】
本例の水道メータ１０では、流体管１１の内周面から半径方向の内側に突出した軸受け部１２によって、流量計測用の羽根車１３の下流側の端部が回転自在に支持され、当該羽根車１３の上流側の端部が流体管１１に取り付けた整流器１４の下流側端面によって回転自在に支持された構造となっている。
【００３１】
羽根車１３の下流側の端部にはマグネット１５が埋め込まれており、このマグネット１５に対峙させて、磁気センサ１６が配置され、ここからの検出信号がケーブル１７を介して不図示の計測ユニットに送出されるようになっている。
【００３２】
ここで、整流器１４は、羽根車１３の一端を回転自在に支持している軸受け部１４１と、この上流側に取り付けられている板状の羽根部１４２（図５参照）と、この羽根部１４２の上流側に取り付けられている円環部１４３とを備え、円環部１４３には直径方向に延びるリブ１４４が形成されている。整流器１４は、その円環部１４３の下流側の円環状端面１４５を、流体管１１の側の円環状段面１１１に対して、４本の固定用のビス１８によって固定することにより、流体管１１に取り付けられている。
【００３３】
この整流器１４の下流側の軸受け部１４１を取り囲んでいる流体管１１の内周面の部位には、直径方向に対峙している一対の突起１１２、１１３が形成されている。
【００３４】
これら整流器１４および突起１１２、１１３を経由することにより、水流の方向は所定の方向に変更されて、羽根車１３の側に流入する。従って、羽根車１３の回転特性は、これら整流器１４と突起１１２、１１３の相対位置関係、特に、板状の羽根部１４２と突起１１２、１１３との円周方向の相対位置関係を調整することにより、調整することができる。
【００３５】
本例においては、整流器１４を流体管１１に固定しているビス１８のビス孔１４６として、円周方向に長い長孔としてある（図４（Ｂ）参照）。従って、整流器１４の流体管１１に対する取り付け位置を円周方向に調整することが簡単にできる。整流器１４を円周方向に回転すると、その板状の羽根部１４２と、流体管内周面に形成した突起１１２、１１３との相対位置関係が変わり、この結果、これらを流れる水流の方向が変わるので、羽根車１３の回転特性を所望の状態となるように調整できる。
【００３６】
なお、本例においても、整流器１４および流体管１１の合わせ面である円環状端面１４５および円環状段面１１１に、それぞれ芯合わせ用の嵌合溝および突起を形成しておくことができる。
【００３７】
また、これらの合わせ面に、相対回転角度位置を規定するための放射状の嵌合突起および溝を形成しておくことができる。
【００３８】
次に、整流器１４を流体管１１に対して円周方向の取り付け位置を調整可能に取り付けるための機構としては、差込みカップリング方式（バヨネット方式）を採用することができる。図６には、この方式により整流器１４が流体管１１に取り付けられた構造の水道メータを示してある。この場合には、整流器１４の外周面には例えば半径方向の外方に突出した一対の突起１４ａ、１４ｂを形成し、流体管１１の内周面には、これらの突起１４ａ、１４ｂを管軸方向に押し込み、次に回転させることにより係合可能な溝１１ａ、１１ｂを形成しておけばよい。その他の構造は図４、５に示す水道メータと同一であるので、対応する箇所には同一符号を付し、それらの説明は省略する。
【００３９】
なお、図１〜図３に示す実施例は水道メータに関するものであるが、本発明は水道メータ以外の流量メータに対しても同様に適用できることは勿論である。
【００４０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の流量メータの調整装置においては、羽根車の回転調整部材として第１の管および第２の管のそれぞれに形成した突起あるいは溝を採用し、これらの管を相対回転可能な状態で相互に接続した構成を採用している。従って、これらの管を相互に回転させることにより、それぞれに形成した突起あるいは溝の相対位置が円周方向にずれるので、当該ずれ量を調整することにより、羽根車の回転特性を所望の特性に調整できる。よって、羽根車の回転調整作業が簡単になる。
【００４１】
また、第１および第２の管の外面にこのような相対ずれ量を表示可能な指標を形成してあるので、調整作業が容易になる。
【００４２】
さらに、第１および第２の管の合わせ面には芯ずれ防止用の嵌合溝および突起を形成してあるので、調整時の芯ずれを防止できる。同様に、双方の合わせ面には双方の管の回転角度位置を規定するための嵌合突起および溝を形成してあるので、所望の回転角度状態で相互の管を接続することが容易になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  （Ａ）および（Ｂ）は本発明の実施例に係る水道メータの正面図および端面図である。
【図２】  （Ａ）〜（Ｃ）は、それぞれ、図１の水道メータの概略縦断面図、切断位置が異なる概略縦断面図、および締結ボルトを省略した状態の端面図である。
【図３】  （Ａ）および（Ｂ）は、それぞれ、図１の水道メータにおける双方の管の合わせ面に形成した芯合わせ用の突起および溝を示す説明図、および回転角度位置規定用の放射状の突起および溝を示す説明図である。
【図４】  （Ａ）および（Ｂ）は参考例の水道メータの概略縦断面図および端面図である。
【図５】  図４のＡ−Ａに沿って切断した部分の概略横断面図である。
【図６】  （Ａ）および（Ｂ）は、図４の水道メータの変形例を示す概略縦断面図および端面図である。
【符号の説明】
１  水道メータ
２  第１の管
３  第２の管
２１、３１  フランジ
２２、３２  合わせ面
２３、３３  軸受け部
２４、３４  内周面
２５、３５  ボルト孔
２７  芯合わせ用の溝
３７  芯合わせ用の突起
２８  回転角度規定用の溝
３８  回転角度規定用の突起
４  締結ボルト
５  羽根車
６  磁気センサ
７、８  突起（羽根車の回転調整部材）
１０  水道メータ
１１  流体管
１１１  円環状段面（合わせ面）
１２  軸受け部
１３  羽根車
１４  整流器
１４１  軸受け部
１４２  板状の羽根部
１４３  円環部
１４５  円環状端面（合わせ面）
１４６  ビス孔
１８  ビス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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