(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
収容システムであって、
シート状物を受け取るつるし下げスペースを提供する第１構成要素と、
前記第１構成要素に結合されて収容ユニットを画成すると共に、該収容ユニットの開状態と閉状態間で移動可能な第２構成要素と、
レール・アセンブリであり、その一方端部の、前記第２構成要素が閉状態にあるときに前記シート状物をつるし下げるために前記第１構成要素に結合されている主レールと、他方端部の、前記第２構成要素と結合されている延長部と、を含み、該延長部が、前記第２構成要素の前記開状態への移動時に、前記主レールに対して伸張可能であり、当該レール・アセンブリが伸張状態になると、当該レール・アセンブリの実効長が増大すると共に、前記シート状物を前記延長部上へ摺動させることができ、前記第２構成要素が開状態になると、前記シート状物を当該レール・アセンブリに沿って展開させることができるレール・アセンブリと、を備え、
前記収容ユニットが少なくとも１つのパネルを含み、該パネルは、前記収容ユニット内につるし下げられている前記シート状物へのアクセス性を向上させるために移動可能に構成され、該パネルが移動すると前記第２構成要素が前記開状態に移動するように、リンクアーム式開放機構を介して前記第２構成要素に結合されている、収容システム。
【請求項２】
前記延長部が、少なくとも１つの旋回自在に連結されたレール要素から形成される連結式構造を備える、請求項１に記載の収容システム。
【請求項３】
複数のレール要素が提供されており、それら要素が実質的に水平平面内で旋回するように配置され、前記第２構成要素が閉状態にあるとき、前記第１構成要素によって提供される前記つるし下げスペース内に折り畳まれるように配置されている、請求項２に記載の収容システム。
【請求項４】
前記第２構成要素が前記第１構成要素に対して回転することで前記開状態まで移動させられ、前記延長部の端部に設けられたローラを受け入れるガイド・トラックを含んで、該延長部が、前記第２構成要素との間の結合を維持しつつ、その第２構成要素の相対回転中に線形的に伸張することを可能としている、請求項１乃至２の内の何れか一項に記載の収容システム。
【請求項５】
前記少なくとも１つのレール要素が実質的に垂直平面内で旋回するように配列されている、請求項２に記載の収容システム。
【請求項６】
前記延長部が伸張された際に前記主レールから遠ざかった、前記レール要素の内の１つが、前記第２構成要素に対して固定されている、請求項３に記載の収容システム。
【請求項７】
前記延長部が伸張された際に前記主レールから遠ざかった、前記レール要素の内の１つが、前記第２構成要素に旋回自在に結合されている、請求項３に記載の収容システム。
【請求項８】
前記レール要素の内の前記１つが「Ｌ」形状であり、且つ、前記第２構成要素の自由端付近で該第２構成要素に結合されて、該第２構成要素が開状態になるとき、前記シート状物の第２構成要素方向への平滑な摺動を促進するために、該第２構成要素から隔たった関係で前記レール・アセンブリの残りを保持することができる、請求項７に記載の収容システム。
【請求項９】
前記第１構成要素が、前記収容ユニットのバックパネル、サイドパネル、並びに、ルーフ部を含み、前記第２構成要素が前記第１構成要素に旋回自在に結着されたフロントパネル、別のサイドパネル及び別のルーフ部を含み、閉状態で、前記第１及び第２の構成要素の前記ルーフ部が完全なルーフパネルを提供する、請求項１乃至８の内の何れか一項に記載の収容システム。
【請求項１０】
前記第１構成要素が、前記第１構成要素の前記サイドパネルと前記第２構成要素の前記フロントパネルとの間に設けられたヒンジ連結によって前記第２構成要素に旋回自在に結着されている、請求項９に記載の収容システム。
【請求項１１】
前記第１構成要素がベースパネル及びバックパネルを含み、前記第２構成要素が前記ベースパネルに蝶着されたフロントパネルを含む、請求項１乃至８の内の何れか一項に記載の収容システム。
【請求項１２】
支持スタンドが設けられて、前記第２構成要素が開状態にあるときに、前記フロントパネル上で前記延長部を支持する、請求項１１に記載の収容システム。
【請求項１３】
前記支持スタンドが、前記第２構成要素に取り付けられ、前記第２構成要素が閉状態になるときに、倒伏した収納位置から起立した支持位置まで旋回し、前記フロントパネルに対して略直立した状態で前記延長部を支持する、請求項１２に記載の収容システム。
【請求項１４】
前記第１構成要素がバックパネル及び２つのサイドパネルを含み、前記第２構成要素が、開状態と閉状態間での前記バックパネルに直交する方向への移動のために、トラック・ランナー上に取り付けられたフロントパネルを含む、請求項１乃至８の内の何れか一項に記載の収容システム。
【請求項１５】
前記構成要素の内の少なくとも一方に車輪対が設けられている、請求項１乃至１４の内の何れか一項に記載の収容システム。
【請求項１６】
前記車輪対が前記第２構成要素上に設けられている、請求項１５に記載の収容システム。
【請求項１７】
前記収容ユニットが取り付けられているキャリッジ・アセンブリを含み、該キャリッジ・アセンブリが前記収容ユニットを直立配向から水平配向へ旋回させてから、収納のために水平方向に移動させる、請求項１乃至１６の内の何れか一項に記載の収容システム。
【請求項１８】
前記キャリッジ・アセンブリが、前記収容ユニットが蝶着された、前記直立配向と水平配向間の移動のためのプラットフォームと、前記収容ユニットの水平移動を行わせるための、前記プラットフォームが摺動するガイド・レールとを含む、請求項１７に記載の収容システム。
【請求項１９】
前記第２構成要素が開状態にあるときに、前記レール・アセンブリと実質的に平行して伸張するように配列され、一方端部が前記第１構成要素に結合された第２のレール・アセンブリを有する、請求項１に記載の収容システム。
【請求項２０】
前記レール・アセンブリの前記主レールは、その一方端部が前記第１構成要素に結合され、他方端部が、前記第１構成要素に取り付けられた支持体部材によって支持され、該支持体部材が前記主レールの下側から係合して、前記主レールと前記延長部間におけるハンガーの移動を妨げないようにされている、請求項１に記載の収容システム。
【請求項２１】
前記延長部が前記主レールに対して収縮自在な伸張性である、請求項１に記載の収容システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
発明の技術分野
本発明は収容システムに関する。より詳細には、本発明はつるし下げスペースを有する収容ユニット又はワードローブ（洋服ダンス）に関し、そのつるし下げスペースは、ユニットの閉塞の際に低減され、該ユニットの開放の際に増大される。また本発明は、衣類、タオル、ブランケット、ベッドシーツ、ぶら下げファイル、紙の書類、図面、並びにそうした類のシート状物をつるし下げる特定用途を有する。
【０００２】
発明の背景
衣類をつるし下げるワードローブは殆ど全ての家庭で見られる家具の共通した一品である。従来のワードローブは、その最大容量まで一般には利用できない固定されたつるし下げスペース又は空間を有する。そのつるし下げスペース内の衣類の数が増大すると、そうした衣類を取り出したり、追加衣類を衣類つるし下げレール上につるし下げることが益々難しくなる。加えて、もしそうした衣類が可能な限りに小さく（密着して）つるし下げられたならば、身に着けるべき衣類の選択を為すべく、好みの衣類を眺めることが難しくなる。
【０００３】
発明の目的
本発明の目的は、衣類等のシート状物をつるし下げるシステムを提供することであり、コンパクトな収容を可能とする共に、眺めること（閲覧）や、それらシート状物の取り出し或はつるし下げを容易にするためにつるし下げスペースの増大を可能としている。
【０００４】
本発明の他の目的、特徴、並びに、長所等は、以下に続く詳細な説明から明らかとなるか、或は、その発明の実施例を通じて学び得る。
【０００５】
発明の概要
本発明に従えば、収容システムが提供され、該収容システムが、
シート状物を受け取るつるし下げスペースを提供する第１構成要素と、
前記第１構成要素と結合して、開状態及び閉状態の間の移動が可能な収容ユニットを画成する第２構成要素と、
レール・アセンブリであり、前記第２構成要素が閉状態の際に前記シート状物をつるし下げるために一方端部で前記第１構成要素に結合されている主レールと、他方端部で前記第２構成要素と結合されている延長部と、を含み、該延長部が、前記第２構成要素の前記開状態への移動に及んで前記主レールに対して伸張可能であり、当該レール・アセンブリが伸張された状態となることで、当該レール・アセンブリの実効長を増大すると共に、前記シート状物を前記延長部上へ摺動させることができて、前記第２構成要素が開状態となると、前記シート状物を当該レール・アセンブリに沿って展開させることから成るレール・アセンブリと、を備える。
【０００７】
好ましくは、前記第２構成要素は前記第１構成要素に対して回転することによって開状態まで移動させられ、前記延長部の端部に設けられたローラを受け入れるガイド・トラックを含んで、該延長部が、前記第２構成要素の相対的回転中に、それとの間の結合を維持しつつ、線形に伸張することを可能としている。
【０００８】
好ましくは、前記レール・アセンブリは少なくとも１つの旋回自在に連結されたレール要素から形成される関節式連結構造を含む。好ましくは、複数の要素が提供され、それら要素が略水平面内で旋回し、前記第２構成要素が閉状態である際に、前記第１構成要素によって提供されるスペース内に折り畳まれるように配列されている。代替的には、前記少なくとも１つの要素が、略垂直平面内で旋回されるように配列されている。
【０００９】
好ましくは、前記第１構成要素は、リアパネル、サイドパネル、並びに、前記ユニットの少なくとも部分的なルーフ部を含み、前記第２構成要素はフロントパネル形態であり、前記第１構成要素と旋回自在に結着されると共に、サイドパネル及び他の部分的なルーフ部を含んで、閉状態で、前記第１及び第２の構成要素の前記ルーフ部が完全なルーフパネルを提供しており、そしてより好ましくは、前記第１構成要素が、前記第１構成要素の前記サイドパネルと前記第２構成要素のフロントドアパネルとの間に設けられたヒンジ連結部によって、第２構成要素に旋回自在に結着されている。代替的には、前記第１構成要素はベースパネル及びリアパネルを含み、前記第２構成要素はフロントパネルを含んで、それが前記ベースパネルに枢着されている。
【００１０】
好ましくは、本システムはキャリッジ・アセンブリを備え、その上に前記ユニットが搭載されて、当該アセンブリはそのユニットが直立から水平配向へ旋回することを可能とすると共に、引き続き収容の為に水平に変位することを可能とする。好ましくは、キャリッジ・アセンブリは、前記ユニットが前記直立配向と前記水平配向との間の移動の為に枢着されているプラットフォームと、前記プラットフォームが摺動して前記ユニットの水平配置を実行させるようなガイド・レールとを含む。
【００１１】
好ましくは、第２レール・アセンブリは前記第１構成要素に結合され、前記第２構成要素が開状態の際、前記第１レール・アセンブリと実質的に平行して伸張するように配列されている。
【００１２】
好ましくは、前記ユニットは当該ユニット内につるし下げられているシート状物へのアクセス性を向上する為の移動用に配列された少なくとも１つのパネルを含み、該パネルがリンケージ開口機構を介して前記第２構成要素に結合されて、該パネルの移動が前記第２構成要素のその開状態への対応する移動となる。
【００１３】
好ましくは、レール・アセンブリの前記主レールは、その他端部で、前記第１構成要素に連結された支持部材によって支持され、該支持部材が前記主レールをその下側から係合して、該主レール及び前記延長部間のハンガーの摺動移動を禁止しないようにしている。
【００１４】
好ましくは、延長部は前記主レールに対して伸縮自在に伸張し得る。
【００１５】
以下、本発明は添付図面が参照されて非制限的な目的でより詳細に説明される。
【００１６】
図１は、ワードローブ（１０）形態であり且つ完全な閉状態の収容ユニット（１）の第１実施例を示している。ユニット（１）は第１構成要素（２）と該第１構成要素（２）に結合されると共に、開状態及び閉状態の間を移動可能な第２構成要素（３）とを備える。ユニット（１）は、フロントパネル（１１）、バックパネル（１２）、２つのサイドパネル（１３，１４）、ルーフパネル（１５）、並びに、ベースパネル（１６）から構成されて、矩形状のボックス状構造を形成しており、第１構成要素が少なくともそのバックパネル（１２）を含み、第２構成要素（３）が少なくともそのフロントパネル（１１）を含んでいる。完全に閉じられた状態のワードローブのつるし下げスペースは、フロントパネル（１１）及びバックパネル（１２）の間に画成されている。このつるし下げスペース内部には、該つるし下げスペース内に嵌合するように折り畳まれる折り畳み自在のレール・アセンブリ（１７）があって、そのレール・アセンブリ（１７）の主レール（１７ａ）だけがそのつるし下げスペースを横切るように跨って、ワードロープ内の全てのシート状物が該ワードローブが完全に閉じられた状態である際にレール・アセンブリ（１７）のそのレール（１７ａ）上のハンガーによってつるし下げられる。レール（１７ａ）はその両端部の内の一方（１７ｂ）でバックパネル（１２）に直交して固定され、そして該バックパネル（１２）の幅中間に固定されることがより好ましく、ワードローブ内のスペースが最も効率的に利用され得る。またレール（１７ａ）の端部（１７ｂ）はルーフパネル（１５）から垂直方向下方の好都合な距離のところで固定されることが好ましく、障害物無しに、ハンガーがレール・アセンブリ（１７）から取り除かれたり或はそこに装着されたりするに充分なものとなる。レール（１７ａ）の他端部（１７ｃ）はレール・アセンブリ（１７）の旋回自在に結合されたレール要素で形成された延長部に接合されて、ワードロープが完全に開かれた位置である際にアセンブリ（１７）の全ての要素が伸張して連続水平ハンガー・レールを形成する。レール（１７ａ）上に始めからつるし下げられているシート状物の全ては、次いで、その伸張されたレール・アセンブリにわたって展開され得て、レール・アセンブリ上のシート状物を取り除いたり、該レール・アセンブリ上にかけたり、或は、レール・アセンブリ上のそれらシート状物を眺めたりする容易性又は平易性を増大している。
【００１７】
図２ｂ及び図２ｃは、部分的に開かれた状態、及び、完全に開かれた状態の、収容ユニット或はワードローブ（２０）の１つの好適実施例を示している。基本的には、ワードローブ（２０）のこの実施例における第１構成要素（２１）はバックパネル（１２）、サイドパネル（１３）、並びに、ベースパネル（１６）から構成され、第２構成要素はフロントパネル（１１）及びサイドパネル（１４）から構成されるドア・ユニット（２２）を備える。このドア・ユニット（２２）はヒンジ（２３）によって第１構成要素（２１）に接合され、ワードローブ（２０）が図２ｃに示されるように完全に開かれた状態である際、フロントパネル（１１）はサイドパネル（１３）に平行していることがより好ましく、当然、サイドパネル（１４）はバックパネル（１２）と平行することになり、そしてつるし下げスペース（２４）はこれらサイドパネル（１４）及びバックパネル（１２）の間に画成される。先行して折り畳まれたレール・アセンブリ（１７）はこれで伸張されて連続したレールを形成し、ドア・ユニットに結着された要素（１７ｄ）を具備した状態で、サイドパネル（１４）及びバックパネル（１２）の間に水平に跨るようになっている。ルーフパネル（１５）は、ワードローブが完全に開かれた位置である際、第１構成要素（２１）の境界（２５）内につるし下げられた衣類に対するアクセス性及び視認性を向上するための２つの部分から、好ましくは、形成されている。これが当てはまるのは、ワードローブ（２０）高さ、即ち、ルーフパネル（１５）のレベルがユーザの目のレベルより実質的に低い場合である。もしこのシナリオが生じたならば、ルーフパネル（１５）を２つの三角形ルーフ部（１５ａ，１５ｂ）に分割させて、図２ｂ及び図２ｃに最も明示されているように、それらの内の一方が第１構成要素（２１）に結着し、他方のルーフ部がドア・ユニット（２２）に結着するように為すことが好ましい。これは美的外観と共にアクセス性及び視認性を改善することになる。勿論、ルーフパネル（１５）の形状及び位置を変更することによってアクセス性及び視認性を増大する他の数多くの方法があり、例えば、ルーフパネル（１５）は、図３ａに示されるようにドア・ユニット（２１）に結着された単一パネルで形成され得ることも、図３ｂに示されるように２つのパネル（１５ｃ）及び（１５ｄ）に分割され得ることも、図３ｃに示されるようにパネル（１５ｅ）によって図示されるように持ち上げることも、或は、図３ｄでのパネル（１５ｆ）によって示されるように折り畳むこともできる。
【００１８】
実施例（２０）用の折り畳み自在レール・アセンブリ（１７）は、基本的には、先に記載された適切な位置でバックパネル（１２）に固定された一方端部（１７ｂ）を具備された主レール（１７ａ）と、少なくともワードローブが完全に開かれた位置である際、サイドパネル（１４）に結着されたレール要素（１７ｄ）等の複数のレール要素を含む延長部とから構成されている。１つの好適実施例において、この要素は、サイドパネル（１４）に恒久的に結着されたその端部（１７ｄ）を有する。このようにして、ワードローブが開かれた際、折り畳み自在レール・アセンブリ（１７）は自動的に広げられて、図２ｂに示されるようにドア・ユニット（２２）の位置を追従させ、最終的にワードローブが完全に開かれた状態となると、図２ｃに示されるように、折り畳み自在レール・アセンブリ（１７）は伸張されて連続したハンガー・レールを形成して、サイドパネル（１４）及びバックパネル（１２）間に跨る。ワードローブが閉じられると、延長部がドア・ユニット（２２）及び主レールに対して自動的に折り畳まれ、それにドア・ユニット（２２）の位置が追従して、そして最終的に、ワードローブが完全に閉じられた状態でフロントパネル（１１）及びバックパネル（１２）によって画成されたつるし下げスペース内に折り畳まれて、つるし下げスペースを横切って跨っている要素（１７ａ）をあとに残す。図２ｂはワードローブが部分的に開かれた際に部分的に折り畳まれたレール・アセンブリ（１７）を示し、図２ｃはワードロープが完全に開かれた位置である際に完全に伸張されたレール・アセンブリ（１７）を示す。上述した折り畳み或は折り込みを達成するために、レール・アセンブリ（１７）は、好ましくは、３つの要素から構成され（しかし、例えば４つの要素から構成されてもよい）、１つが主レール（１７ａ）であり、相互に枢着されて、ワードローブが開かれている際或は閉じられている際に水平面内に移動及び回転する他方の要素であり、そして、サイドパネル（１４）に枢着されていても或は固定されていてもよい延長要素（１７ｄ）である。主レール（１７ａ）に直に結着された要素（１７ｅ）は、ワードローブが完全に閉じられた位置である際、レール（１７ａ）から遠ざかるように可能な限りに大きな角度（フロントパネル（１１）の存在で課せられた制約である最大９０度）で位置決めすることが、レール（１７ａ）につるし下げられているハンガーに対する当該要素（１７ｅ）の干渉を回避するために好ましい。この要件を達成するために、レール・アセンブリ（１７）は４つの要素を有することができる。
【００１９】
サイドパネル（１３及び１４）の幅がバックパネル（１２）の幅に同等か或はその半分以上であれば、アセンブリは図４ａに示されるように４つの要素（１７ａ，１７ｅ，１７ｆ，１７ｇ）から構成され得る。要素（１７ｇ）は、フロントパネル（１１）からバックパネル（１２）の幅の半分に等しい隔たりをもってサイドパネル（１４）に結着されていることが好ましく、ハンガー上のシート状部のサイドパネル（１４）の方向へ向かっての平滑な摺動を促進する均一なつるし下げスペースを確保し、且つ、端部（１７ｂ）と同一レベルの高さに配置されることが好ましい。もしその要素（１７ｇ）がフロントパネル（１１）からバックパネル（１４）の幅の半分以下の隔たりをもって配置されると、ボトル-ネックが図４ｂに示されるように、サイドパネル（１４）の方向に向かって形成されることになる。勿論、サイドパネル（１４）の方向へ向かってのハンガー上のシート状物の平滑な摺動は、ハンガー・ロッド（１７）の端部（１７ｄ）がフロントパネル（１１）からバックパネル（１２）の幅の半分以上の隔たりをもってサイドパネル（１４）に結着されることで達成され得るが、要素（１７ｅ，１７ｆ，１７ｇ）は図４ｃに示される外郭（４１）に合致するように湾曲されることになる。レール・アセンブリ（１７）は、ワードローブが完全に閉じられた位置であると完全に折り畳まれて、大まかには図４ｄに示されるような形態を有することになる。
【００２０】
もしサイドパネル（１３及び１４）の幅がバックパネル（１２）の幅の半分以下であれば、要素（１７ｇ）は図４ｅに示されるようにＬ形状となり得て、サイドパネル（１４）に枢着され得えるので、ワードローブが完全に開かれた状態であると、つるし下げロッド（１７）が完全に伸張されて、均一なつるし下げスペースを獲得する。アセンブリ（１７）はワードローブが完全に閉じられた位置になると完全に折り畳まれて、大まかには図４ｆに示される形態を有することになる。その結果、折り畳み自在アセンブリ（１７）の各要素の長さは以下の規準を満たすべきである。
−    レール（１７ａ）は、ワードローブが完全に閉じられた位置になると、フロントパネル（１１）及びバックパネル（１２）によって画成されるつるし下げスペースを横切るように跨ぐために充分な長さとすべきであり、
−    全てのレール及びその他の３つの要素（１７ｅ，１７ｆ，１７ｇ）の合計長さは、ワードローブが完全に開かれた位置になると、端部（１７ｂ）から端部（１７ｄ）まで、サイドパネル（１４）及びバックパネル（１２）によって画成されるつるし下げスペースを水平に横切るように跨ぐために充分なものとすべきであり、
−    各要素（１７ｅ，１７ｆ，１７ｇ）の長さは、ワードローブが完全に閉じられた位置となるとつるし下げスペース内にそれら要素が折り畳まれるように調整されるべきであって、それら要素の何れも主レール要素からつるし下げられたハンガーと干渉すべきではない。
【００２１】
図５ａ及び図５ｂは完全に開かれた位置及び部分的に閉じられた位置のそれぞれであるワードローブに対するアセンブリ（１７）の別の可能な形態をそれぞれ示している。アセンブリ（１７）は、主レール（１７ａ）及び要素（１７ｈ）である２つの要素から構成されている。要素（１７ｈ）は、レール（１７ａ）に枢着されて、サイドパネル（１３）に平行する垂直平面に沿って回転可能である。ワードローブが完全に開かれた位置になると、要素（１７ｈ）は持ち上げられて、その端部（１７ｄ）がサイドパネル（１４）上の所定箇所に静止され（又は載せられ）、レール及び要素（１７ｈ）がサイドパネル（１４）及びバックパネル（１２）の間に画成されたつるし下げスペースを水平に横切るように跨る連続ハンガー・レールを形成する。ワードローブが閉じられる前に、要素（１７ｈ）はサイドパネル（１４）との係合点から降下させなければならず、それによって該要素は自由につり下がって、その後にワードローブを閉鎖させることができる。理解して頂けるように、図５に示される形態でのアセンブリ（１７）に係る実施例は構築がより簡略化されているが、ワードローブを開いたり、閉じたりする段階がより多く必要とされる。
【００２２】
ワードローブ内のシート状物の配列は、ワードローブが完全に閉じられた位置になると、全てのシート状物が主レール（１７ａ）につるし下げられるようなものでなければならない。ワードローブが開かれるて、該ワードローブが完全に開かれた状態となるまで、シート状物はレール（１７ａ）につるし下がったままとなっており、その時点で折り畳み自在レール・アセンブリは完全に伸張されて、連続的なハンガー・レールを形成する。次いでシート状物はその伸張されたアセンブリ（１７）に沿って展開させられ得る。これはシート状物の取り出し、装着、或は、閲覧の容易性を増大するものである。ワードローブが完全に開かれた状態から閉じられる前、全てのシート状物はレール（１７ａ）上に押し戻されなければならず、即ち、延長部をワードローブの閉鎖中に折り畳むために、ハンガーのフック部の全てはレール（１７ａ）上にフックされなければならない。この時点で、レール（１７ａ）の端部（１７ｃ）付近につるし下げられているシート状物の幾つかは、ワードローブが完全に閉じられた状態となる際に画成されるワードローブのつるし下げスペース内に必ずしもあるわけではない。従って、ドア・ユニット（２２）が閉じられると、それが全てのシート状物を押圧することとなって、それは全てワードローブが完全に閉じられた状態となった際のつるし下げスペース内になる。こうして、シート状物は非常にコンパクトに収容され得ることになる。
【００２３】
ドア・ユニット（２２）は、ヒンジ（２３）に加えて、グランド上に静止する何等かの手段で支持させるようにすることが好ましい。これは、ワードローブ（２０）が完全に開かれた位置となって、シート状物が伸張されたレール・アセンブリ（１７）にわたって展開された際、ワードローブの重心がつるし下げスペース（２４）の中心回りにシフトするからであり、それはワードローブに対する転倒モーメントを作り出すことになる。もしドア・ユニット（２２）が支持されていなければ、たとえ、ドア・ユニット（２２）を接合するヒンジ（２３）と第１構成要素（２１）とが大きな力を被ることになったとしても、ワードローブは、第１構成要素（２１）が固定位置に堅固に結着されていなければ転倒する可能性がある。それ故に、ドア・ユニット（２２）がヒンジ（２３）に加えて支持されることが好ましい。１つの可能性は、車輪対（２６）及び（２７）を図２に示されるようにサイドパネル（１４）に結着することである。
【００２４】
本発明の別の実施例（６０）が図６ａ乃至図６ｃに図示され、閉じられた位置、部分的に開かれた位置、並びに、完全に開かれた位置にあるワードローブがそれぞれ示されている。完全に閉じられた状態でのワードローブ（６０）は、図１に示された実施例（１０）と同様の構造を提供している。基本的には、第１構成要素（６１）はバックパネル（１２）及びベースパネル（１６）から構成されており、第２構成要素又はドア・ユニット（６２）はフロントパネル（１１）から構成されている。ドア・ユニット（６２）は水平軸線（６３）に沿ってベースパネル（１６）に枢着され、該ドア・ユニット（６２）が完全に開かれた際にフロントパネル（１１）は好ましくは水平位置にある。ワードローブ（６０）が完全に開かれた位置にある際、シート状物に対するより良好なアクセス性及び視認性のために、ルーフパネル（１５）は好ましくはフロントパネル（１１）に結着されている。そして同一の理由のため、２つのサイドパネル（１３及び１４）もフロントパネル（１１）に好ましくは結着されている。勿論、これは第１構成要素がベースパネル（１６）及びバックパネル（１２）のみを含むことで、該第１構成要素を構造的に弱くすることになり、それらベースパネル及びバックパネルが水平軸線（６４）に沿って一体的に接合され、２つの同等三角部での余剰サイドパネル（１３及び１４）が提供されて、三角部（１３ａ）及び（１４ａ）が第２構成要素に結着し、三角部（１３ｂ）及び（１４ｂ）が第１構成要素に結着することになる。これは第１構成要素を強化し、そして同時にシート状物に対するアクセス性及び視認性を減ずることがない。勿論、分割されたサイドパネル（１３及び１４）の形状は必要に応じて変動し得る。支持スタンド（６５）はレール・アセンブリ（１７）を支持するために必要とされ、そしてそれ故に完全に開かれた位置にあるワードローブ（６０）のつるし下げスペース（６６）は、図６ｃに示されるように、支持スタンド（６５）及びバックパネル（１２）間に画成される。
【００２５】
レール・アセンブリ（１７）は主レール（１７ａ）と要素（６７）の形態の延長部とから構成され得る。要素（６７）はレール（１７ａ）に枢着されて、サイドパネル（１３）に平行する垂直平面に沿って回転可能である。ワードローブが完全に開かれると、ハンガー要素（６７）が持ち上げられ、その端部（６８）が図６ｃに示されるように支持スタンド（６５）の上部に載せられることが可能となって、レール（１７ａ）及び要素（６７）が支持スタンド（６５）及びバックパネル（１２）間に画成されたつるし下げスペース（６６）を水平に横切って跨っている連続的なハンガー・レールを形成する。勿論、レール・アセンブリは他の形態、例えば、図６ｄに示されるように３要素から成るハンガー・ロッドの形態であることが可能であって、該レール・アセンブリ（１７）の主レール（１７ａ）及び要素（６９，６１０）が相互に枢着されて、その内の要素（６９）及び（６１０）が水平面内を移動及び回転するようになる。レール・アセンブリ（１７）の形態に拘わらず、該レール・アセンブリ（１７）を作り上げている主レール及び要素の合計長及び個別長は、ワードローブが完全に開かれた位置にある際に画成されるつるし下げスペースにわたって跨り、該ワードローブが完全に閉じられた位置にある際に画成されるつるし下げスペース内へ折り畳まれるようになっている。
【００２６】
ワードローブが完全に開かれた位置となって連続的な水平ハンガー・レールを形成するようにレール・アセンブリ（１７）が伸張される前に、先ず、支持スタンド（６５）を垂直位置に持ち上げて、該レール・アセンブリ（１７）の端部（６８）をその支持スタンド（６５）の上部に載せねばならぬことが必要される１つ余計なステップがある以外は、シート状物の収容及び検索の手続きは、基本的には、実施例（２０）に対するものと同一である。逆に、支持スタンド（６５）はワードローブが閉じられる前に降下させる必要がある。
【００２７】
本発明の別の実施例（７０）が図７ａ乃至図７ｃに図示されており、閉じられた位置、部分的に開かれた位置、並びに、完全に開かれた位置でのワードローブがそれぞれ示されている。完全に閉じられた状態にあるワードローブ（７０）は、図１に示される実施例（１０）と同様の構造を提供する。ワードローブ（７０）は、ルーフパネル（１５）、ベースパネル（１６）、サイドパネル（１３，１４）、並びに、バックパネル（１２）から構成される第１構成要素（７１）と、フロントパネル（１１）から構成される第２構成要素／ドア・ユニット（７２）とを備える。ドア・ユニット（７２）はバックパネル（１２）に直交する軸線に沿って開かれ、該バックパネル（１２）の直交するように固定された２つのトラック・ランナー（７３及び７４）に沿ってガイドされる。完全に開かれた位置では、つるし下げスペース（７５）がフロントパネル（１１）及びバックパネル（１２）間に画成され、より大きなつるし下げスペースが獲得されるように、該つるし下げスペースを水平に横切って跨っている連続的なレールを形成しているレール・アセンブリ（１７）が伴われている。折り畳み自在アセンブリ（１７）は少なくとも２つの部分、一方が主レール（１７ａ）と、他方がその主レール（１７ａ）に枢着されている（或は、レール・アセンブリを折り畳み自在と為すことができる他の便宜的な手段によって枢着されている）レール要素形態の延長部との少なくとも２つの部分から構成されなければならない。このレール要素は、ワードローブが図７ｂに示されるように閉じられて完全閉位置にある際、レール（１７ａ）の端部（１７ｃ）に連結されたヒンジ回りに自由につり下がることを許容されることが好ましい。ワードローブが完全に開かれている位置にある際、要素（７６）は、連続的なレールを形成すべく、ヒンジ回りを水平位置まで回転させられて、当該要素（７６）の端部（７７）が、好ましくはパネル（１１）の幅中間で且つ端部（１７ｂ）と同一レベルの高さで、フロントパネル（１１）上に載せられる。勿論、折り畳み自在レール・アセンブリは、例えば図７ｄに示されるように、主レール（１７ａ）と、要素（７８）及び（７９）との３つ以上の部分から構成され得る。要素（７９）の端部（７１０）はパネル（１１）に恒久的に固定され得て、各要素は水平面内に移動及び回転するように枢着される。このようにして、ワードローブ（７０）が開かれると、レール・アセンブリが自動的に伸張されることとなって、ワードローブが完全開位置となった際、連続的なハンガー・レールを形成すべく最終的に充分に伸張されることになる。逆に、ワードローブが閉じられると、ハンガー・ロッドが自動的に折り畳まれて、ワードローブが完全に閉じられることを許容する。ワードローブが完全閉位置である際に完全に折り畳まれたハンガー・レール・アセンブリ（１７）の配列は、図７ｅと同様になるべきである。１対の車輪（７１１）及び（７１２）はフロントパネル（１１）に結着されることが図７に示されるように好ましく、ワードローブが開位置にある際、ドア・ユニット（７２）によって作り出されたモーメントでワードローブが転倒することを防止している。
【００２８】
ワードローブが実施例（１０）のボックス状構造の形態で完全に閉じられた状態になると、シート状物の全てをつるし下げスペース内にぎっしり詰め込む（又は圧縮する）ことができる。ワードローブが独立ユニットであり得て、適切なサイズの任意の水平空所或は垂直空所内に挿入され得る。ワードローブが垂直位置である際にボトム（底部）パネル（１６）に結着された車輪によって、或は、ワードローブが水平位置である際にフロントパネル（１１）に結着された車輪によって、ワードローブは一方の箇所から他方の箇所までスーツケースのようにより容易に移動可能でとなる。起立位置でのワードローブは任意の固定物（例えばキャビネットの脇、壁等々）に結着可能となって、多目的家具の一片を形成する。
【００２９】
完全閉位置であるワードローブは、図８に示されるように、キャビネット下方における引き出しとして保持され得る。本質的には、このワードローブはキャリッジ・アセンブリ（８１）の水平プラットフォーム上に枢着され、そこで完全閉状態の該ワードローブはヒンジ回りを垂直配向から水平配向へそしてその逆へ回転可能となっている。そしてプラットフォーム（８１）は、キャビネット下方の固定位置に結着されたランナー・トラック（８２）及び（８３）に載せることができる。またワードローブは、例えば、図９に示されるようにベッド下方等の任意の空所内に結合可能である。このワードローブはキャリッジ・アセンブリ（９１）のプラットフォームに枢着され、そこで完全閉位置の該ワードローブがそのヒンジ回りに水平配向から垂直配向そしてその逆へ回転可能となっている。そしてプラットフォーム（９１）は、キャリッジ・アセンブリ（９１）のランナー・トラック（９２）及び（９３）上に載せることができる。そういうことであるので、ワードローブが横たわった位置である際、ワードローブ全体はベッド下方の引き出しとして動作する。ワードローブが横たわった位置で収容されると、ワードローブが起立位置である際に垂直位置でつり下がっていた衣類等の形態のシート状物も横たわった位置となる。これが意味することは、衣類が最早ハンガーに懸架されておらず、各ハンガーとの接触点で衣類を引っ張る延長された重力の降下が回避されていることである。
【００３０】
次に図１０に移れば、収容ユニット（１）の基本実施例が再び完全閉状態で示されており、上述したものと同様パーツが同様参照番号で指示されており、当該ユニット（１）は第１構成要素（２）及び該第１構成要素（２）に結合された第２構成要素（３）を含んで、開状態及び閉状態間を移動可能なように示されている。このユニット（１）は、フロントパネル（１１）、バックパネル（１２）、２つのサイドパネル（１３，１４）、ルーフパネル（１５）、並びに、ベースパネル（１６）から構成されており、第１構成要素（２）が少なくともバックパネル（１２）及びベースパネル（１６）を含み、第２構成要素（３）が少なくともフロントパネル（１１）を含んで、矩形ボックス状構造を形成している。完全に閉じられた状態での収容ユニット（１）のつるし下げスペースは、フロントパネル（１１）及びバックパネル（１２）間に画成されている。このつるし下げスペース内には、少なくとも１つ（最大２つ）の折り畳み自在レール・アセンブリ（１７）があり、それがそのつるし下げスペース内に嵌合する長さまで伸縮自在に縮められるように設計され、該収容ユニット内のシート状物の全ては収容ニット（１）が完全に閉じられた状態でのレール・アセンブリ（１７）のこの長さにつるし下げられる。レール（１７）はその両端部の一方（１７ｂ）でバックパネル（１２）に直交して固定され、１つのレール・アセンブリの場合に対しては、そのバックパネル（１２）の幅中心に固定されて、収容ユニット（１）内のスペースが最も効率的に利用され得ることが好ましい。レール（１７ａ）の端部（１７ｂ）は、ルーフパネル（１５）から下方の適切な垂直距離のところで固定さて、つるし下げられたシート状物が障害なくそのレール・アセンブリ（１７）から取り除かれ且つ装着されるに充分であることが好ましい。
【００３１】
レールにつるし下げられたシート状物の安定要件に応じて収容ユニット内には１つ或は２つのレール・アセンブリを設けることができ、それによって２つのレールにつるし下げられたシート状物はたった１つのレールにつるし下げられた場合よりも安定しており、それは即ち、たった１つのレールにつるし下げられた物体はそのレール回りにより回転しがちであり、それ故に安定性に欠ける。図１１は２つのレール・アセンブリが具備されている収容ユニットに対する可能な形態の内の１つを示している。レール要素（１７ａ）の端部（１７ｃ）付近には別の支持体を有することが好ましい。この支持体は、それがレールに沿ってつるし下げられ得た物体のスムーズな摺動を妨げないように備え付けるべきである。図１１は、サイドパネル（１３）及びルーフパネル（１５）にそれぞれ取り付けられている支持体部材（Ａ１）及び（Ａ２）の２つの可能な形態を示している。図１１から判明され得るように、これら両支持体は下方からレールに係合して、レールに沿ってのつるし下げ物体の平滑な摺動に望ましくなるように該支持体と係合せずに、その上方でハンガーのフックを摺動させることを可能する。ハンガーのフック部の形状及びサイズは変動可能であるが、図１１に示される概念を心に留めて、つるし下げられた物体の摺動を妨害しないレール端部（１７ｃ）に支持体部材を据えることが可能である。レール端部（１７ｃ）付近のこの追加支持体（（Ａ１）或は（Ａ２）の何れか一方）は、これら支持体部材（Ａ１）或は（Ａ２）無しに、バックパネル（１２）に固定されたカンチレバーとして設計されなければならないレール（１７ａ）の強度要件を大きく低減する。理解して頂くべきことは、図１１に示された支持体（Ａ１）及び（Ａ２）の組合せは単なる１提案であり、（Ａ１）及び（Ａ１）、或は、（Ａ２）及び（Ａ２）等の他の組合せも使用可能である。同様の設計原理は、収容ユニットが１つのレール・アセンブリを有する場合にも適用される。そのレール・アセンブリとしては（Ａ１）或は（Ａ２）の何れかで支持され得る。
【００３２】
図１２は、伸縮自在な伸縮性レール・アセンブリ（１７）の可能な形態の内の１つを示している。図１２（ａ）は、完全に縮められた状態のレール・アセンブリを示している。これは、図１１の（１７ａ）と類似した（Ａ３）を伴った、３つの要素（Ａ３），（Ａ４），（Ａ５）を有する。これら全ての要素（Ａ３），（Ａ４），（Ａ５）は相互に重なって摺動できて、レール・アセンブリが図１２（ｂ）に示されるようにより長く形成可能となっている。この伸張されたレールに沿ってのつるし下げ物体の平滑な摺動を確保するために、他のレール要素に結着されたレール要素の端部は図１２（ｂ）に示されるテーパ状でなければならず、全レール要素（Ａ３），（Ａ４），（Ａ５）の最上面は、図１２（ｃ）及び図１２（ｄ）に示されるように同一レベルであることが望ましい。図１３は、（１７Ａ）と類似の（Ａ６）を伴った、３つの要素（Ａ６），（Ａ７），（Ａ８）を有する従来の伸縮自在ロッドを含むレール・アセンブリの別の可能な形態を示している。図１２（ａ）及び（ｂ）は、レール・アセンブリが完全に縮められた状態及び伸張された状態をそれぞれ示している。図１２（ｃ）及び（ｄ）はこのレール・アセンブリの断面細部を示している。図１２及び図１３に示されたレール・アセンブリは必ずしも３要素に限定される必要性はなく、要求された伸張済み長に依存して２つ、４つ、或は、それ以上の要素を有することができる。
【００３３】
図１２に示される実施例（２０）における伸縮自在な伸張性レール・アセンブリをユーザにとってより親切となるように利用するため、ここで提案されることは、図１４に示されるように、ドア・ユニット（２２）に結着された湾曲トラック（Ａ９）と、レール要素（Ａ５）の端部に結着された１対のローラ（Ａ１０）とを設けることである。図１４（ａ）は、伸縮自在な伸張性レール・アセンブリを具備する実施例（２０）の平面図を示している。理解して頂けるように、ドア・ユニット（２２）が閉位置から完全開位置まで揺動すると、金属製ロッドで形成され得る湾曲トラック（Ａ９）は、レール要素（Ａ５）に結着されているローラ（Ａ１０）を引っ張る。これはレール・アセンブリをドア・ユニット（２２）が開かれると共に自動的に拡張させ、そして逆も真なりである。図１４（ｂ）は、ローラ・アセンブリに接近した詳細を示している。ローラ（Ａ１０）は、逆「Ｌ」形状であると共にレール要素（Ａ５）の端部に結着された小さなプラットフォーム（Ａ１１）に取り付けられている。プラットフォーム（Ａ１１）及びレール要素（Ａ５）間に間隙があって、特に収容システムが完全に閉じられた状態である際、レール・アセンブリはつるし下げ用に最大限に利用されている。
【００３４】
しかしながら、図１４に示される形態には幾つかの短所がある。例えば、ドア・ユニット（１４）が完全開状態から閉じられる前に、ユーザとしては、収容システムが完全閉状態である際のつるし下げスペース内に全てのシート状物がつるし下げられるように確保する必要性がある。そうすること無しに、軸線（２３）回りに揺動するドア・ユニット（２２）の閉塞動作はレール・アセンブリの伸張された部分につるし下げられた物体を押圧しがちであり、レール回りにそれらつるし下げ物体を揺動させて、それらをくちゃくちゃにする。幾つかの場合、これはドア・ユニット（２２）の閉塞をも妨害することなる。それ故に、つるし下げ物体の摺動動作に平行してドア閉塞動作を行わせることが望ましく、ドアが閉じられる際、それがレール・アセンブリを縮めさせ得ると同時に、つるし下げ物体をバックパネル（１２）へ向けて押圧し得るように為す。結局は、ドアが閉じられる際、レール・アセンブリは完全に縮められて、つるし下げ物体が、収容システムが完全閉状態である際に画成されるつるし下げスペース内に入ることになる。図１５に示される実施例（７０）のドア・ユニット（７２）はこの特定を示す。図１５は、伸縮自在の伸長性レール・アセンブリが具備されている実施例（７０）の詳細を示している。サイドパネル（１４）はドアとして動作することが好ましくは、それが開かれた際には追加的な開口を作り出して、収容システムが開放された際につるし下げ物体の閲覧、取り出し、或は、つるし下げを促進補助する。図１５（ａ）は、ヒンジ（Ａ１２）を介してバックパネル（１２）に結合されているドアとして動作するサイドパネル（１４）の可能な形態の内の１つを示している。このシステムをユーザにとってより親切なものとするために、ここで提案されることは、サイドパネル（１４）の回転動がフロントパネル（１１）を開くために利用されることである。こうして、システムはサイドパネル（１４）が回転されることだけで開放される。図１５（ａ）は、これを達成するための可能な機構の内の１つを示している。この機構は（Ａ１２）に中心を置くと共にサイドパネル（１４）に固定されたギア（Ａ１３）から構成されており、パネル（１４）が回転すると、ギア（Ａ１３）は回転する。構成要素（７１）に取り付けられたギア（Ａ１５）は、また構成要素（７１）に取り付けられているギア（Ａ１４）を介してギア（Ａ１３）に連結している。よって、ギア（Ａ１５）はギア（Ａ１３）と同一方向に回転する。ヒンジ（Ａ１８）によって連結されている２つのアーム（Ａ１６）及び（Ａ１７）がある。アーム（Ａ１６）の他方端部はギア（Ａ１５）に取り付けられて、該ギア（Ａ１５）が回転すると、アーム（Ａ１６）が回転し、アーム（Ａ１７）の他方端部が（Ａ１９）でフロントパネル（１１）に蝶着されている。こうした連結によって、サイドパネル（１４）が開かれるか或は閉じられると、フロントパネル（１１）を開くか或は閉じる。他方において、フロントパネル（１１）の開口／閉塞もサイドパネル（１４）の開口／閉塞を為す。ギア（Ａ１３），（Ａ１４），（Ａ１５）のサイズ及び配置、アーム（Ａ１６）及び（Ａ１７）の幾何形状、並びに、ヒンジ（Ａ１７）の配置の適切な選択で、収容システムが開かれる最大限度を決定することができる。
【００３５】
図１５（ｂ）は、サイドパネル（１４）が折り畳み式ドアとして設計された２つのパネル（１４ａ）及び（１４ｂ）を備えている別の形態を示している。収容システムを完全に開くため或は完全に閉じるために、パネル（１４）の折り畳み動作を利用することが好ましい。図１５（ｂ）は、これを達成する可能な機構の内の１つを示している。この機構は２つのアーム（Ａ２０）及び（Ａ２１）から構成されている。アーム（Ａ２０）は、その一方端部で、ヒンジ（Ａ２２）を介してパネル（１４ａ）に連結し、その本体で、ヒンジ（Ａ２３）を介して構成要素（７１）に連結し、そして、その他方端部で、ヒンジ（Ａ２４）を介してアーム（Ａ２１）の端部に連結している。アーム（Ａ２１）の他方端部は、ヒンジ（Ａ２５）を介してフロントパネル（１１）に連結している。それ故に、パネル（１４）の折り畳み動作はフロントパネル（１１）を開くこととなり、その逆も真なりである。同様に、フロントパネル（１１）の閉塞／開口はパネル（１４）の折り畳み解除（広げる）／折り畳みを為す。アーム（Ａ２０）及び（Ａ２１）の幾何形状と、ヒンジ（Ａ２３）及び（Ａ２５）の配置との適切な選択で、収容システムが開かれる最大限度を決定することが可能である。理解して頂けるように、上述した２つの機構は単なる提案であり、当業者であれば同一結果を達成すべく共通して利用可能な機械的パーツを用いた他の機構を利用することが可能であり、それはサイドパネル（１４）の単なる回転／折り畳みによってシステムを完全に閉鎖或は開放させるものである。代替的には、サイドパネル（１４）は図１５（ｃ）に示されるようにフロントパネル（１１）に蝶着され得る。そうしたことで、収容システムはサイドパネル（１４）を左／右へ引っ張ることで開放／閉鎖を行うことが可能である。
【００３６】
図１４及び図１５に示される実施例は、その収容システムが、図１６に示されるような家具システムの独立ユニット或は末端ユニット（Ａ１６ａ）である場合に適合するものである。上述したユニットは、サイドパネル（１４）がドアとして開かれることが許容されておらず、それ故につるし下げ物体へのアクセスが妨害されているので、中間ユニット（１６ｂ）としては適切ではない。そのことを考慮すると、フロントパネル（１１）は、図１７（ａ）に示されるように、２つのより小さなパネル（１１ａ）及び（１１ｂ）から構成されるように変更されることが好ましい。金属製スライド（７４）はパネル（１３）へ向かって水平にシフトするものであって、パネル（１１ａ）を支持して、パネル（１１ｂ）を自由に移動させることができる。それ故に、スライド（７３），（７４）及びレール・アセンブリは、それら一方で、パネル（１１ａ）に結着しており、他方で題１構成要素（７１）に結着している。図１７（ａ）は２つのパネル（１１ａ）及び（１１ｂ）の１つの可能な配列を示しており、パネル（１１ｂ）はパネル（１１ａ）にヒンジ（Ａ２６）を介して連結されて、パネル（１１ｂ）は水平平面内を回転可能となっている。収容システムが完全に開かれると、パネル（１１ｂ）はパネル（１１ａ）のフロントまで回転でき、それで追加的な開口が作り出されて、つるし下げ物体へのアクセス性を増大する。収容システムをユーザにとってより親切に為すため、パネル（１１ａ）のヒンジ（Ａ２６）回りの回転動作を収容システムの開放或は閉塞のために利用することが好ましい。アーム（Ａ２７）の追加的な揺動は、図１７（ａ）に示されるように、その一方端部でヒンジ（Ａ２８）を介して第１構成要素（７１）に連結し、その他方端部でヒンジ（Ａ２９）を介してパネル（１１ｂ）に連結し得る。これは、パネル（１１ｂ）のヒンジ（Ａ２６）回りの回転動作だけで、図１７（ａ）に示されるような形態まで収容ユニットを開かせることを可能とする。パネル（１１ｂ）のヒンジ（Ａ２６）回りの回転動作が成立可能となるように、アーム（Ａ２７）は僅かに伸張性であることが好ましい。図１７（ｂ）は、パネル（１１ｂ）及びアーム（Ａ２７）の対応する２つの初期回転経路（Ａ３０）及び（Ａ３１）をそれぞれ示している。留意されるべきことは、経路（Ａ３０）は水平且つ実施例（７１）に関するサイドパネル（１３）と平行して移動可能であり、（Ａ３１）は実施例（７１）に対して固定されていることである。理解して頂けるように、経路（Ａ３０）は、初期的には、ヒンジ（Ａ２８）に対して回転経路（Ａ３１）よりも遠方へ移動している。これが意味することは、パネル（１１ｂ）のヒンジ（Ａ２６）回りの回転で開放の機構を始動するために、先ずパネル（１１ａ）は許容されていないパネル（１２）へ向かって移動しなければならず、よって機構は始動され得ない。もし何等かの予備的な伸張が、経路（Ａ３０）が経路（Ａ３１）から遠方へ移動する部分を克服すべく直線接合（Ａ２６）及び（Ａ２８）に沿ってアーム（Ａ２７）に対して提供されれば、パネル（１１ｂ）はヒンジ（Ａ２６）回りに回転可能となり且つ機構は始動され得る。パネル（１１ｂ）が点（Ａ３２）を越えて回転し、その後、経路（Ａ３０）がヒンジ（Ａ２８）に対して経路（Ａ３１）よりも短く移動すると、パネル（１１ｂ）のヒンジ（Ａ２６）回りの回転動がパネル（１１ａ）を左側へ引っ張ることとなる。最後に収容システムは、図１７（ａ）に示されるように、パネル（１１ｂ）がその最大まで回転すると完全に開かれることとなる。アーム（Ａ２７）の幾何形状とヒンジ（Ａ２８）及び（Ａ２９）の配置との適切な選択で、収容システムが開かれる最大限度を決定することができる。
【００３７】
図１８は、パネル（１１ａ）及び（１１ｂ）の別の可能な配列を示している。この例において、パネル（１１ｂ）はパネル（１１ａ）に沿って摺動することができるように設計されており、よって、システムが完全に開かれると、図１７に示された実施例に対してのものと同程度の開口が提供される。一方端で、ヒンジ（Ａ３４）を介してパネル（１１ｂ）に連結すると共に、他方端でヒンジ（Ａ３５）を介して実施例（７１）に連結する揺動アーム（Ａ３３）を提供することが好ましい。この場合、システムはパネル（１１ａ）を左へ引っ張ることで開放され、この動作はアーム（Ａ３３）の回転に至って、パネル（１１ｂ）をパネル（１１ａ）へ向かって摺動させることを強制する。よって、収容システムが完全に開かれると、図１８に示されるように見える。アーム（Ａ３３）の幾何形状とヒンジ（Ａ３５）の配置との適切な選択で、収容システムが開かれる最大限度を決定することができる。
【００３８】
パネル（１１ａ）に結着されるパネル（１１ｂ）であることに加えて、パネル（１１ｂ）は構成要素（７１）に結着され得る。図１９に示されるように、パネル（１１ｂ）はヒンジ（Ａ３７）を介してスライド（Ａ３６）に結着する。このスライド（Ａ３６）は、実施例（７１）に取り付けられたトラック（Ａ３７）に沿って摺動する。それ故に、パネル（１１ｂ）はそれを回転することで開放され得て、サイドパネル（１４）と平行となり、引き続くその摺動で図１９に示されるように実施例（７１）内へ入る。これは、収容システムが完全に開かれると、図１７に示されたものと同一の開口を作り出す。ユーザにとってより親切なものとすべく、パネル（１１ａ）が開かれた際にシステム全体を開放するような機構を含ませることができる。図１９は、３つのアーム（Ａ３９），（Ａ４０），（Ａ４１）から構成される機構の可能な配列の内の１つを示している。アーム（Ａ３９）は、その一方端で、ヒンジ（Ａ４２）を介してスライド（Ａ３６）に連結し、その他方端で、ヒンジ（Ａ４３）を介してアーム（Ａ４０）の端部に連結している。アーム（Ａ４０）は、その本体で、ヒンジ（Ａ４４）を介して実施例（７１）に連結し、その他方端で、ヒンジ（Ａ４４）を介してアーム（Ａ４１）の端部に連結している。アーム（Ａ４１）は、その他方端で、ヒンジ（Ａ４６）を介してパネル（１１ａ）に連結している。図１９から理解して頂けるように、パネル（１１ｂ）が実施例（７１）内へ摺動すると、それがアーム（Ａ４０）をヒンジ（Ａ４４）回りにアーム（Ａ３９）を介して回転させる。次いで、アーム（Ａ４０）の回転がパネル（１１ａ）をアーム（Ａ４１）を介して左側へ押圧して、収容システムが開かれる。アーム（Ａ３９），（Ａ４０），（Ａ４１）の幾何形状と、ヒンジ（Ａ４４）の配置との適切な選択で、収容システムが開かれる最大限度を決定することができる。理解して頂けるように、図１７乃至図１９に示された収容システムの開放を促進補助する上述の機構は単なる提案であり、当業者であれば、同一結果を達成すべく共通して利用可能な機械的パーツを用いた他の機構で代替でき、それも本発明の範囲内に入る。
【００３９】
最後に理解して頂くべきことは、その各種局面の内の任意の局面での発明的概念が数多くの異なる構造内へ組み入れることが可能であり、先行する記載の普遍性が添付図面の詳細で廃棄されるべきものではない。様々な改変、変更、並びに／若しくは、追加を、本発明の精神或は領域から逸脱すること無しに、各種パーツから成る様々な構造及び配列内に組み入れることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  図１は、本発明に係る収容ユニットの第１実施例の概略的な斜視図である。
【図２】  図２ａは図１のユニットの斜視図であり、図２ｂは部分的開かれた状態の前記ユニットの斜視図であり、図２ｃは完全に開かれた状態の前記ユニットの斜視図である。
【図３】  図３ａ乃至図３ｄは、前記ユニットのルーフに対する各種変更例を示す。
【図４】  図４ａ乃至図４ｅは、前記ユニットのレール・アセンブリの各種代替構造を示す。
【図５】  図５ａ及び図５ｂは、前記レール・アセンブリの別の代替構造を示す。
【図６】  図６ａは本発明に係る収容ユニットの第２実施例の斜視図であり、図６ｂは部分的に開かれた状態の、図６ａのユニット斜視図であり、図６ｃは完全に開かれた状態の図６ａのユニットの斜視図であり、図６ｄは完全に閉じられた状態での、変更レール・アセンブリが具備された図６ａのユニットの斜視図である。
【図７】  図７ａは本発明に係る収容ユニットの第３実施例の斜視図であり、図７ｂは部分的に開かれた状態の図７ａのユニットの斜視図であり、図７ｃは完全に開かれた状態の図７ａのユニットの斜視図であり、図７ｄは部分的に開かれた状態の、変更レール・アセンブリが具備された図７ａのユニットの斜視図であり、図７ｅは閉じられた状態での図７ｅのユニットの概略平面図である。
【図８】  図８は、本発明に係る収容システムを示す。
【図９】  図９は、本発明に係る代替的な収容システムを示す。
【図１０】  図１０は、本発明の更なる実施例の概略斜視図である。
【図１１】  図１１は、２つのレール・アセンブリが具備されたユニットの部分的断面図である。
【図１２】  図１２は、伸縮自在のレール・アセンブリを示す。
【図１３】  図１３は、別の伸縮自在レール・アセンブリを示す。
【図１４】  図１４は、本発明に係るレール・アセンブリを第２構成要素に結合するために使用されるガイド・トラック及びローラを示す。
【図１５】  図１５は、パネルを本発明に係るユニットの第２構成要素に結合するリンケージ機構を示す。
【図１６】  図１６は、本発明に係るユニットを組み入れている家具システムの平面図である。
【図１７】  図１７は、本発明の代替的なリンケージ機構を示す。
【図１８】  図１８は、本発明の代替的なリンケージ機構を示す。
【図１９】  図１９は、本発明の代替的なリンケージ機構を示す。
【符号の説明】
１    収容ユニット
２    第１構成要素
３    第２構成要素
１０    ワードローブ
１１    フロントパネル
１２    バックパネル
１３，１４    サイドパネル
１５    ルーフパネル
１６    ベースパネル
１７    レール・アセンブリ
１７ａ    主レール
【図１】
0004119972.tif 000002
【図２】
0004119972.tif 000003
【図３】
0004119972.tif 000004
【図４】
0004119972.tif 000005
【図５】
0004119972.tif 000006
【図６】
0004119972.tif 000007
【図７】
0004119972.tif 000008
【図８】
0004119972.tif 000009
【図９】
0004119972.tif 000010
【図１０】
0004119972.tif 000011
【図１１】
0004119972.tif 000012
【図１２】
0004119972.tif 000013
【図１３】
0004119972.tif 000014
【図１４】
0004119972.tif 000015
【図１５】
0004119972.tif 000016
【図１６】
0004119972.tif 000017
【図１７】
0004119972.tif 000018
【図１８】
0004119972.tif 000019
【図１９】
0004119972.tif 000020