【手続補正書】
【提出日】平成19年11月27日(2007.11.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料タンクの上部空間に配設して、給油時における該燃料タンク内のエバポガスを排出すると共に満タンレベルを検知する満タン規制バルブにおいて、
ケース本体に燃料タンク内部と燃料タンク外とを連通する連通路が設けられ、
この連通路は、燃料タンク内に連通する第１連通路部と、この第１連通路部の上方に配置された空間部と、燃料タンク外に延出された第１配管に接続されて、上記空間部に開口する第２連通路部とで構成され、
上記第１連通路部には、フロート体に取付けられた弁体が昇降可能に配置され、上記第１連通路部の上面には、上記弁体によって開閉される、上記空間部に連通する連通孔が設けられており、
上記第２連通路部の上記空間部への開口縁部は、上記空間部の底面から上方へ突出する筒状の堰の上端面に形成され、上記弁体によって開閉される連通孔よりも高い位置に配設されていることを特徴とする満タン規制バルブ。
【請求項２】
上記第１連通路部は、仕切壁を介して、第1弁体を有する第１フロート体が収容された第１フロート室と、第２弁体を有する第２フロート体が収容された第２フロート室とに区画されており、
上記第１フロート室の上面には上記空間部に連通する第１連通孔と、この第１連通孔の下端に形成された第１弁座とが設けられ、上記第２フロート室の上面には上記空間部に連通する第２連通孔と、この第２連通孔の下端に形成された第２弁座とが設けられ、
上記第２弁体が当接する第２弁座が、上記第１弁体が第１弁座に当接する液面よりも高い液面レベルを検知して該第２弁体を当接する位置に設けられていると共に、
上記第１弁座の開口面積が上記第２弁座の開口面積よりも大きく形成されており、
更に上記第２弁座の上面が上記第１弁座の上面より低い位置に設定されている請求項１記載の満タン規制バルブ。
【請求項３】
上記空間部は、上記ケース本体の上記第１弁座と上記第２の弁座との上方に、該両弁座に連通するように設けられ、
上記第２弁座の上部に上記空間部に連通する凹部が形成されている請求項２記載の満タン規制バルブ。
【請求項４】
上記凹部と上記第２連通路部の上記開口縁部との間が上記第１弁座を挟んで離隔された位置に配設されていることを特徴とする請求項３記載の満タン規制バルブ。
【請求項５】
上記第１弁体が、第１フロート体と該第１フロート体の上部に設けられて上記第１弁座に当接自在な平板状弁体とを有し、
上記第１フロート体が、その下部に大断面積部が形成され、該下部と上部との間に小断面積部が形成され、該上部に上記平板状弁体を支持する弁支持部が設けられている請求項２記載の満タン規制バルブ。
【請求項６】
上記燃料タンク内に一定圧以上で開弁する第３弁体が配設され、
上記第３弁体と上記第２連通路部とが上記空間部を介して連通されている請求項１〜５のいずれか１つに記載の満タン規制バルブ。
【請求項７】
上記第３弁体と上記空間部に形成されている上記凹部とが第２配管を介して連通されている請求項６記載の満タン規制バルブ。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
したがって、本発明の目的は、燃料のキャニスタ側への流出を防止することのできる満タン規制バルブを提供することにある。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
上記目的を達成するため、本発明の第１は、燃料タンクの上部空間に配設して、給油時における該燃料タンク内のエバポガスを排出すると共に満タンレベルを検知する満タン規制バルブにおいて、ケース本体に燃料タンク内部と燃料タンク外とを連通する連通路が設けられ、この連通路は、燃料タンク内に連通する第１連通路部と、この第１連通路部の上方に配置された空間部と、燃料タンク外に延出された第１配管に接続されて、上記空間部に開口する第２連通路部とで構成され、上記第１連通路部には、フロート体に取付けられた弁体が昇降可能に配置され、上記第１連通路部の上面には、上記弁体によって開閉される、上記空間部に連通する連通孔が設けられており、上記第２連通路部の上記空間部への開口縁部は、上記空間部の底面から上方へ突出する筒状の堰の上端面に形成され、上記弁体によって開閉される連通孔よりも高い位置に配設されていることを特徴とする満タン規制バルブを提供するものである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
上記第１の発明によれば、燃料補給時の波立ちなどの影響で、燃料の一部がエバポガスと共にケース本体の上部に形成されている空間部に流入しても、第１配管を介してキャニスタ側へ連通する第２連通路部の開口縁部が、筒状の堰の上端面に形成されていて、弁体によって開閉される連通孔よりも高い位置にあるため、空間部に流入した燃料がキャニスタ側へ流れ込むことがなくなる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
本発明の第２は、前記第１の発明において、上記第１連通路部は、仕切壁を介して、第1弁体を有する第１フロート体が収容された第１フロート室と、第２弁体を有する第２フロート体が収容された第２フロート室とに区画されており、上記第１フロート室の上面には上記空間部に連通する第１連通孔と、この第１連通孔の下端に形成された第１弁座とが設けられ、上記第２フロート室の上面には上記空間部に連通する第２連通孔と、この第２連通孔の下端に形成された第２弁座とが設けられ、上記第２弁体が当接する第２弁座が、上記第１弁体が第１弁座に当接する液面よりも高い液面レベルを検知して該第２弁体を当接する位置に設けられていると共に、上記第１弁座の開口面積が上記第２弁座の開口面積よりも大きく形成されており、更に上記第２弁座の上面が上記第１弁座の上面より低い位置に設定されている満タン規制バルブを提供するものである。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
上記第２の発明によれば、第２弁座の上面を第１弁座の上面より低い位置に設定したので、給油中に第１連通孔と第２連通孔との少なくとも一方から燃料が漏出しても、その燃料を第１弁座よりも低い第２弁座側へ流すことができるため、第２弁座側から燃料タンク側へ戻り易くなり、キャニスタ側への流出を防止することができる。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
本発明の第３は、前記第２の発明において、上記空間部は、上記ケース本体の上記第１弁座と上記第２の弁座との上方に、該両弁座に連通するように設けられ、上記第２弁座の上部に上記空間部に連通する凹部が形成されている満タン規制バルブを提供するものである。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
上記第３の発明によれば、第２弁座の上部に空間部に連通する凹部が形成されているので、空間部に流れ込んだ燃料を凹部側へ滞留させて、第２連通孔を通してタンク内に戻すことができ、燃料の漏出をより確実に防止することができる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
本発明の第４は、前記第３の発明において、上記凹部と上記第２連通路部の上記開口縁部との間が上記第１弁座を挟んで離隔された位置に配設されている満タン規制バルブを提供するものである。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
本発明の第６は、前記第１〜５のいずれかの発明において、上記燃料タンク内に一定圧以上で開弁する第３弁体が配設され、上記第３弁体と上記第２連通路部とが上記空間部を介して連通されている満タン規制バルブを提供するものである。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
本発明によれば、燃料補給時の波立ちなどの影響で、燃料の一部がエバポガスと共にケース本体の上部に形成されている空間部に流入しても、第１配管を介してキャニスタ側へ連通する第２連通路部の開口縁部が、筒状の堰の上端面に形成されていて、弁体によって開閉される連通孔よりも高い位置にあるため、空間部に流入した燃料がキャニスタ側へ流れ込むことを防止できる。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５６】
本発明は、燃料タンクへの過給油を防止し、給油中に連通孔から燃料が漏出しても、その燃料を燃料タンク側へ戻りやすくして、キャニスタ側への流出を防止することのできる満タン規制バルブとして利用することができる。