【手続補正書】
【提出日】平成20年8月22日(2008.8.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定部材側に支承された回転部材を操作部材の正逆往復回転運動によって一方向に間欠回転させるための回転操作機構であって、前記操作部材を前記回転部材に回転自在に連結し、前記回転部材に第１のコイルスプリングをわずかな隙間をもって嵌挿配置し、該コイルスプリングの一端を前記固定部材側に係止し、他端を前記操作部材側に係止し、前記コイルスプリングに前記操作部材の操作によって前記回転部材に締められるばねクラッチ部と前記回転部材に遊嵌する非ばねクラッチ部とを設け、前記操作部材が前記回転部材に対して一方向に回転すると前記コイルスプリングのばねクラッチ部が前記回転部材にロックされるとともに、前記非ばねクラッチ部が前記コイルスプリングのばねクラッチ部を支点としてねじれ、前記操作部材に逆方向の復帰弾力を付与するようにし、前記操作部材の前記回転部材に対する逆方向の回転に対しては前記コイルスプリングのばねクラッチ部の前記回転部材に対するロックが解除されるようにしたことを特徴とする回転操作機構。
【請求項２】
前記固定部材と前記回転部材との間に該回転部材の一方向の回転を許容し、逆回転を阻止する一方向クラッチを設けたことを特徴とする請求項１に記載の回転操作機構。
【請求項３】
前記一方向クラッチを、前記回転部材に第２のコイルスプリングを嵌挿し、該第２のコイルスプリングの一方を前記固定部材側に係止した構成とし、前記回転部材に固定解除ノブを回転自在に取り付け、該固定解除ノブを前記第２のコイルスプリングの他方に係合し、前記固定解除ノブの回転によって前記第２のコイルスプリングの径が前記回転部材に対して緩む方向に変化するようにしたことを特徴とする請求項２に記載の回転操作機構。
【請求項４】
固定部材と、該固定部材に回転自在に支承された軸状の回転部材と、該回転部材に巻き付けられ、該回転部材の回転に伴って該回転部材の両側から引き出された部分の有効長さが伸縮する長尺部材と、前記回転部材を一方向に回転させるための回転操作機構と、前記回転部材の一方向の回転を許容し、逆回転を阻止する一方向クラッチと、該一方向クラッチの逆回転阻止機能を解除するクラッチ解除機構と、前記回転部材の回転に伴って上下動する台部材とを備えた台部材の昇降装置であって、前記回転操作機構を、前記回転部材に回転自在に連結された操作部材と、前記回転部材に嵌挿され、一端側が前記固定部材側に係止され、他端側が前記操作部材側に係止され、当該操作部材の操作によって前記回転部材に締められるばねクラッチ部と前記回転部材に遊嵌する非ばねクラッチ部とを備えた第１のコイルスプリングとより構成し、前記操作部材が前記回転部材に対して一方向に回転すると前記第１のコイルスプリングのばねクラッチ部が前記回転部材にロックされるとともに、前記非ばねクラッチ部が前記第１のコイルスプリングのばねクラッチ部を支点としてねじれ、前記操作部材に逆方向の復帰弾力を付与するようにし、前記操作部材の前記回転部材に対する逆方向の回転に対しては前記コイルスプリングのばねクラッチ部の前記回転部材に対するロックが解除されるようにしたことを特徴とする台部材の昇降装置。
【請求項５】
前記台部材は、前記昇降装置のフレーム内に昇降自在に配置され、前記固定部材が前記フレーム側に設けられ、前記長尺部材の両端部に前記台部材が連結されていることを特徴とする請求項４に記載の昇降装置。
【請求項６】
前記台部材は、前記昇降装置のフレーム内に昇降自在に配置され、前記固定部材が前記台部材側に設けられ、前記長尺部材の両端部が前記フレーム側に連結していることを特徴とする請求項４に記載の昇降装置。
【請求項７】
前記一方向クラッチを、前記回転部材に第２のコイルスプリングを嵌挿し、該第２のコイルスプリングの一方を前記固定部材側に係止した構成とし、前記クラッチ解除機構を、前記回転部材に固定解除ノブを回転自在に取り付け、前記固定解除ノブを前記第２のコイルスプリングの他方に係合し、前記固定解除ノブの回転によって前記第２のコイルスプリングの径が前記回転部材に対して緩む方向に変化する構成としたことを特徴とする請求項４乃至６の中のいずれか１つの請求項に記載の台部材の昇降装置。
【請求項８】
前記回転部材と長尺部材との間にトルクリミッタ機構を介在せしめたことを特徴とする請求項４乃至７の中のいずれか１つの請求項に記載の台部材の昇降装置。
【請求項９】
前記トルクリミッタ機構は、前記回転部材に対して回転自在に回転体を設け、該回転体に前記長尺部材を巻き付ける構成とし、且つ、前記回転部材の外周に第３のコイルスプリングを設け、該第３のコイルスプリングのコイル内径が、前記回転部材の外径に抵抗状態で嵌合配置されており、その一端部が前記回転体に係止された構成としたことを特徴とする請求項８に記載の台部材の昇降装置。
【請求項１０】
前記長尺部材をベルトとし、前記回転体がベルトプーリであることを特徴とする請求項９に記載の台部材の昇降装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
上記目的を達成するため本発明は、固定部材側に支承された回転部材を操作部材の正逆往復回転運動によって一方向に間欠回転させるための回転操作機構であって、前記操作部材を前記回転部材に回転自在に連結し、前記回転部材に第１のコイルスプリングをわずかな隙間をもって嵌挿配置し、該コイルスプリングの一端を前記固定部材側に係止し、他端を前記操作部材側に係止し、前記コイルスプリングに前記操作部材の操作によって前記回転部材に締められるばねクラッチ部と前記回転部材に遊嵌する非ばねクラッチ部とを設け、前記操作部材が前記回転部材に対して一方向に回転すると前記コイルスプリングのばねクラッチ部が前記回転部材にロックされるとともに、前記非ばねクラッチ部が前記コイルスプリングのばねクラッチ部を支点としてねじれ、前記操作部材に逆方向の復帰弾力を付与するようにし、前記操作部材の前記回転部材に対する逆方向の回転に対しては前記コイルスプリングのばねクラッチ部の前記回転部材に対するロックが解除されるようにしたものである。
また本発明は、前記固定部材と前記回転部材との間に該回転部材の一方向の回転を許容し、逆回転を阻止する一方向クラッチを設けたものである。
また本発明は、前記一方向クラッチを、前記回転部材に第２のコイルスプリングを嵌挿し、該第２のコイルスプリングの一方を前記固定部材側に係止した構成とし、前記回転部材に固定解除ノブを回転自在に取り付け、該固定解除ノブを前記第２のコイルスプリングの他方に係合し、前記固定解除ノブの回転によって前記第２のコイルスプリングの径が前記回転部材に対して緩む方向に変化するようにしたものである。
また本発明は、固定部材と、該固定部材に回転自在に支承された軸状の回転部材と、該回転部材に巻き付けられ、該回転部材の回転に伴って該回転部材の両側から引き出された部分の有効長さが伸縮する長尺部材と、前記回転部材を一方向に回転させるための回転操作機構と、前記回転部材の一方向の回転を許容し、逆回転を阻止する一方向クラッチと、該一方向クラッチの逆回転阻止機能を解除するクラッチ解除機構と、前記回転部材の回転に伴って上下動する台部材とを備えた台部材の昇降装置であって、前記回転操作機構を、前記回転部材に回転自在に連結された操作部材と、前記回転部材に嵌挿され、一端側が前記固定部材側に係止され、他端側が前記操作部材側に係止され、当該操作部材の操作によって前記回転部材に締められるばねクラッチ部と前記回転部材に遊嵌する非ばねクラッチ部とを備えた第１のコイルスプリングとより構成し、前記操作部材が前記回転部材に対して一方向に回転すると前記第１のコイルスプリングのばねクラッチ部が前記回転部材にロックされるとともに、前記非ばねクラッチ部が前記第１のコイルスプリングのばねクラッチ部を支点としてねじれ、前記操作部材に逆方向の復帰弾力を付与するようにし、前記操作部材の前記回転部材に対する逆方向の回転に対しては前記コイルスプリングのばねクラッチ部の前記回転部材に対するロックが解除されるようにしたものである。
また本発明は、前記台部材は、前記昇降装置のフレーム内に昇降自在に配置され、前記固定部材が前記フレーム側に設けられ、前記長尺部材の両端部に前記台部材が連結されていることを特徴とするものである。
また本発明は、前記台部材は、前記昇降装置のフレーム内に昇降自在に配置され、前記固定部材が前記台部材側に設けられ、前記長尺部材の両端部が前記フレーム側に連結していることを特徴とするものである。
また本発明は、前記一方向クラッチを、前記回転部材に第２のコイルスプリングを嵌挿し、該第２のコイルスプリングの一方を前記固定部材側に係止した構成とし、前記クラッチ解除機構を、前記回転部材に固定解除ノブを回転自在に取り付け、前記固定解除ノブを前記第２のコイルスプリングの他方に係合し、前記固定解除ノブの回転によって前記第２のコイルスプリングの径が前記回転部材に対して緩む方向に変化する構成としたものである。
また本発明は、前記回転部材と長尺部材との間にトルクリミッタ機構を介在せしめたものである。
また本発明は、前記トルクリミッタ機構は、前記回転部材に対して回転自在に回転体を設け、該回転体に前記長尺部材を巻き付ける構成とし、且つ、前記回転部材の外周に第３のコイルスプリングを設け、該第３のコイルスプリングのコイル内径が、前記回転部材の外径に抵抗状態で嵌合配置されており、その一端部が前記回転体に係止された構成としたものである。
また本発明は、前記長尺部材をベルトとし、前記回転体がベルトプーリであることを特徴とするものである。