(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
給油される機構部品としての歯車及び該機構部品としての歯車に油を供給するオイルパンが配置された給油部と、
針棒、天秤、押さえ等を駆動する無給油化された機構部品が配置された面部と、
無給油化された釜及び送り歯が配置された釜周辺部と、
上記面部の機構部品と上記給油部の機構部品とを連結する上軸と、
上記面部の機構部品と上記釜及び送り歯とを連結する下軸と、
上記給油部に配置され、上記上軸と下軸を連結する伝達軸と、
上記給油部の油を上軸の孔を介して、給油部の上記機構部品に給油するポンプと、
上記面部と給油部との間に、これら面部と上記給油部とを遮蔽する第一の遮蔽部と、
上記給油部と釜周辺部との間に、これら給油部と釜周辺部とを遮蔽する第二の遮蔽部と、
上記給油部内に密閉された状態で貯留される油と、
上記給油部内の圧力が温度上昇により高くなった場合、該給油路内の空気を逃がすために、上記釜周辺部を避けて、上記給油部内とその外部とを連通する孔と、が設けられ、
上記第一の遮蔽部に、上記上軸が貫通する第一の貫通孔が設けられるとともに、
第一の貫通孔内の上記上軸周囲の間隙が第一のシール部材により閉塞され、
上記第二の遮蔽部に、上記下軸が貫通する第二の貫通孔が設けられるとともに、
第二の貫通孔内の上記下軸周囲の間隙が第二のシール部材により閉塞されていることを特徴とするミシン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、可動部の少なくとも一部に、潤滑油の強制供給が行われるミシンに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、工業用本縫ミシンの各可動部への給油方式としては、オイルパン及びポンプを使用した以下に示す様な方式が知られている。
すなわち、図４に示す従来のミシンＡにおいては、ミシンフレーム１の下にオイルパン２が配置されるとともに、オイルパン２に給油用ポンプ３が配置されている。そして、上記ポンプ３は、オイルパン２に溜まった潤滑用の油を、一部を破断して図示したチューブ４を介してミシンフレーム１内の上軸（針棒等を駆動するための伝動用の軸）５に送油する。
【０００３】
上軸５に送油された油は、上軸５内を通って、上軸５の軸受けとなる前メタル６、中メタル７、後メタル８に送られる。さらに、油が、上軸５から押さえ、針棒、天秤を駆動する機構が内蔵された面部９に送られ、面部９内の各機構部品に給油される。
また、上軸５内部に給油された油は、上軸５の後端部に設けられた孔１０から上軸５外部に飛散し、透明部材からなる油のぞき窓１１にかかるようになっており、油のぞき窓１１に油がかかることで給油状態が目視により確認可能となっている。
【０００４】
また、上軸５の孔１０から飛散した油は、上軸５の孔１０の近傍にある一対の上傘歯車１２、１３及び上軸５の孔１０の下方にある一対の下傘歯車１４、１５と、ミシンフレーム１内のその他の機構部品とにかかり、これらの機構部品に給油されるようになっている。
なお、上記一対の上傘歯車１２、１３は、上軸５の回転を伝達軸１６に伝動するものであり、上記一対の下傘歯車１４、１５は、上記伝達軸１６の回転を下軸（釜１７を駆動するための伝動用の軸）１８に伝動するためのものである。
【０００５】
一方、ポンプ３は、オイルパン２に溜まった油を、一部を破断して図示したチューブ１９を介してミシンフレーム１内のベッド２０より下側にある下軸１８内部に送油するようになっている。
そして、下軸１８内部に送油された油は、下軸１８の軸受けとなる下軸前メタル２１及び釜１７に強制給油される。また、釜１７に給油された余分な油は、釜１７の回転にともない釜１７の周囲に飛散し、結果的に、釜１７付近にある送り歯と送り歯を一定の軌跡で駆動させるための機構部品に油が噴霧された状態となり、これらが給油された状態となる。
【０００６】
また、図５に示すように、送り歯を一定の軌跡で運動させるための送り歯駆動軸２２がオイルパン２内部から釜１７及び送り歯周辺部２３に達しているため、送り歯駆動軸２２の軸受けとなる前メタル２４から釜及び送り歯周辺部には、常に、油が浸透している。
なお、ミシンフレーム１は、オイルパン２上に自重で載置された状態であり、メンテナンス等のためにミシン台上でミシンフレーム１を倒した場合に、オイルパン２が、上部を開放した状態でミシン台側に残り、オイルパン２内の油が外部に露出した状態となるようになっている。
【０００７】
一方、ミシンフレーム１には、図６に示す以下のような押さえ上昇機構２５が内蔵されている。
押さえ上昇機構２５とは、縫製作業時に縫製物を上方から常に押さえているミシンＡの押さえ２６を、縫製物の変更時などに上昇させるためのものである。
そして、押さえ上昇機構２５においては、縫製者が足でヒザ当板カバー２７を矢印ａ方向に押すと、カバー２７内のヒザ当板に取り付けられたヒザ当立軸取付腕２８は、ヒザ当横軸２９を中心に該ヒザ当横軸２９と一体に矢印ｂ方向に回転し、ヒザ当横軸２９に設けられたヒザ当回転板３０がヒザ当横軸２９と一体に回転する。
【０００８】
これにより、ヒザ当回転板３０に連結されたヒザ当押棒３１が上昇し、ヒザ当押棒３１に係合したヒザ上連結棒３２が上昇する。そして、ヒザ上連結棒３２に連結されたヒザ上リンク３３が、軸３４を中心に回転し、ヒザ上リンク３３に連結されたヒザ上横棒３５が矢印ｃ方向に運動する。
これにより、ヒザ上横棒３５に連結したヒキ上げリンク３６が軸３７を中心に矢印ｄ方向に回転し、このヒキ上げリンク３６に連結されたヒキ上げ板３８が上昇する。
【０００９】
そして、ヒキ上げ板３８に係合する押さえ棒抱え３９が上昇し、押さえ棒抱え３９に固定されている押さえ棒４０が上昇し、押さえ棒４０に固定された押さえ２６が上昇するようになっている。
また、上述のような押さえ上昇機構２５がミシンフレーム１内に内蔵されているために、ミシンフレーム１内の上記面部９と他の部分とが連通した状態となっており、上述のように上軸５の孔１０から飛散した油が霧状となって面部９側にも達するようになっていた。
【００１０】
そして、面部９に達した油が面部９の底部分に溜まるので、面部９内に溜まった油を回収して還流するために、ポンプに接続された還流パイプ（一部を破断して図示）４１の先に油を吸い取るフェルト４２等を付けた還流機構が備えられている。
また、上述のようなミシンＡにおいては、押さえ、針棒、天秤を駆動する機構が内蔵された面部９や、釜１７や送り歯や送り歯の駆動機構に給油が行われているので、給油された油の一部が上糸や下糸や縫製物に接することになり、縫製物に油汚れが生じていた。
近年、縫製物の高級化によりできるだけ油汚れが生じないミシンがユーザーから求められるようになり、上糸や下糸や縫製物に接する可能性がある上記面部９の機構部品や釜１７や送り歯の周辺の機構部品を無給油化したミシンが開発され、縫製物の油汚れの防止が図れている。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述のミシンにおいて、上記面部の機構部品や釜や送り歯の周辺の機構部品を無給油化しても、以下の理由により、必ずしも縫製物の油汚れを完全に防止することができなかった。
すなわち、ミシンの上部側においては、面部内を無給油化しても、上述のように押さえ上昇機構が上軸とともに、ミシンフレーム内部を面部以外の部分から面部に達するように配置されてミシンフレーム内で面部と面部以外の部分が連通した状態なので、上軸の孔から飛散して噴霧された状態の油が面部側に侵入することになり、面部内の各機構部品に油が付着し、上糸や縫製物が油で汚れる可能性が有った。
【００１２】
また、ミシンの下部側においても、釜部や送り機構等を無給油化し、釜から油が飛散しないようにしても、オイルパン側から釜や送り機構に達する下軸や送り歯駆動軸が配置されており、オイルパンに対して釜及び送り機構の周辺部が完全に遮蔽された状態となっておらず、釜及び送り機構周辺部に油が侵入する可能性が高く、下糸や縫製物が油で汚れる可能性があった。
【００１３】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、ミシンの面部の機構部品や釜や送り機構を無給油化するとともに、無給油化されていない部分から無給油化された部分への油の侵入を完全に防止することにより縫製物の油汚れを確実に防止することができるミシンを提供することを目的とするものである。
【００２０】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１記載のミシンは、
給油される機構部品としての歯車及び該機構部品としての歯車に油を供給するオイルパンが配置された給油部と、
針棒、天秤、押さえ等を駆動する無給油化された機構部品が配置された面部と、
無給油化された釜及び送り歯が配置された釜周辺部と、
上記面部の機構部品と上記給油部の機構部品とを連結する上軸と、
上記面部の機構部品と上記釜及び送り歯とを連結する下軸と、
上記給油部に配置され、上記上軸と下軸を連結する伝達軸と、
上記給油部の油を上軸の孔を介して、給油部の上記機構部品に給油するポンプと、
上記面部と給油部との間に、これら面部と上記給油部とを遮蔽する第一の遮蔽部と、
上記給油部と釜周辺部との間に、これら給油部と釜周辺部とを遮蔽する第二の遮蔽部と、
上記給油部内に密閉された状態で貯留される油と、
上記給油部内の圧力が温度上昇により高くなった場合、該給油路内の空気を逃がすために、上記釜周辺部を避けて、上記給油部内とその外部とを連通する孔と、が設けられ、
上記第一の遮蔽部に、上記上軸が貫通する第一の貫通孔が設けられるとともに、
第一の貫通孔内の上記上軸周囲の間隙が第一のシール部材により閉塞され、
上記第二の遮蔽部に、上記下軸が貫通する第二の貫通孔が設けられるとともに、
第二の貫通孔内の上記下軸周囲の間隙が第二のシール部材により閉塞されていることを上記課題の解決手段とした。
【００２１】
上記構成によれば、釜周辺部と給油部との間に遮蔽部が設けられ、かつ、遮蔽部の上記連結部材が貫通する貫通孔の間隙がシール部材により閉塞されているので、釜周辺部内にオイルパンを有する給油部から潤滑用の油が侵入するのを防止することができる。
そして、釜や送り歯を無給油化するとともに、給油部から釜周辺部への油の侵入を防止することにより、釜や送り歯が下糸や縫製物を油で汚す要因となることがなく、下糸及び縫製物の油汚れを確実に防止することができる。
【００２２】
すなわち、釜や送り歯を無給油化しても、給油部から面部や釜周辺部に油が侵入することにより、上糸や下糸や縫製物が油で汚れる可能性があるが、上記遮蔽部とシール部材により面部や釜周辺部への油の侵入を防止することにより、油汚れを確実に防止することができる。
また、給油部内の機構部品に対しては、給油が行われ、ミシンの信頼性を維持することができる。
その上、給油部内の圧力が温度上昇により高くなった場合、該給油路内の空気を逃がすために、釜周辺部を避けて、給油部内とその外部とを連通する孔が設けられているので、密閉された状態で油が貯留される給油部の温度上昇による圧力上昇を抑止して、圧力上昇により、シール部材から油が漏れるのを防止することができる。
【００２３】
なお、釜及び送り歯が配置された釜周辺部においては、釜及び送り歯を駆動する機構部品も無給油化されている必要がある。
また、釜周辺部とは、基本的に上記アームの面部を有する先端部の下方のミシンのベッドの下の部分である。
また、上記給油部及び給油部内の給油される機構部品とは、面部内の機構部品や釜や送り歯等を駆動するために、モータやその他の動力源の動力を面部内の機構部品や釜や送り歯等に伝動するためのものである。
また、上記シール部材は、例えば、いわゆるＯリングやオイルシールといったものであり、上記連結部材を遮蔽部の貫通孔内で運動可能とした状態で、油の面部側への移動を抑止するものである。
【００２４】
また、上記連結部材は、給油部の機構部品と釜周辺部の釜及び送り歯を駆動する機構部品とを連結して給油部の機構部品から釜や送り歯に動力を伝動する部材であり、場合によっては、給油部の機構部品や釜周辺部の機構部品の一部となるものである。
すなわち、給油部の機構部品と釜周辺部の釜及び送り歯とは、完全に独立して存在するものではなく、連結部材により連結され、全体としてミシンの機構部品の一部を構成するものである。
【００２５】
また、上記オイルパンは、基本的にミシンフレーム内の給油部の下に配置された油槽である。
また、上記遮蔽部とは、例えば、ベッドの下の釜周辺部とミシンフレーム内の給油部及びミシンフレームの下に配置されたオイルパンとの間を仕切るものであり、例えば、オイルパンの側壁やミシンフレームの一部である。
【００２６】
また、オイルパンの側壁とミシンフレームとが密着した状態とされるとともに、オイルパン及び給油部がオイルパンの側壁とミシンフレームとにより密閉された状態とされ、ベッドの下の釜周辺部に対して完全に遮蔽された構成となっていることが好ましい。
また、オイルパン及び給油部を密閉された構造とする上では、ミシンフレームの後部とオイルパンとを一体に結合した構成とすることが好ましい。
【００２９】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態の一例のミシンを図面を参照して説明する。
図１、図２及び図３は、この一例のミシンＢを示すものである。
この一例のミシンＢは、図１に示すように、框体となるミシンフレーム５１と、ミシンフレーム５１の下部に結合されたオイルパン５２と、ミシンＢの機構部品とを有するものである。
【００３０】
ミシンフレーム５１は、ベッド５３と、ベッド５３の後端部側から立設されたアーム５４とからなるものである。
上記ベッド５３は、図示しない送り歯が配置され、縫製すべき布地を載せるとともに、縫製に対応して移動させるためのものである。
上記アーム５４は、ベッド５３から立設され、内部が空洞の支柱部５５と、支柱部５５からベッド５３に沿って延出する内部が空洞の延出部５６とを有するものである。
【００３１】
そして、上記アーム５４の延出部５６の先端部５７のさらに先端側の部分が図示しない針棒、天秤、押さえの機構部品が配置された面部５８となっている。
また、ミシンフレーム５１の先端部５７を除く後部５９には、後述する給油を必要とする機構部品が配置され、上記オイルパン５２と合わせて給油部６０を形成している。
そして、ミシンフレーム５１内の先端部５７と後部５９との間には、ミシンフレーム５１の内部空間を二つに仕切って分割する遮蔽壁（遮蔽部）６１が形成されている。
【００３２】
上記遮蔽壁６１は、面部５８を有するミシンフレーム５１の先端部５７と、給油部６０を形成するミシンフレーム５１の後部５９とを遮蔽するものであるが、遮蔽壁６１には、後述する上軸６２及び押さえ上昇機構の横軸６３が貫通する二つの貫通孔６４、６５が形成されている。
そして、上記貫通孔６４には、上軸６２が貫通した状態で、オイルシール６６が施されており、上軸６２を回転可能とした状態で貫通孔６４が閉塞され、ミシンフレーム５１の後部５９から先端部５７側へ、潤滑用の油が侵入するのを抑止するようになっている。
【００３３】
また、上記貫通孔６５には、横軸６３が貫通した状態で、オイルシール６７が施されており、横軸６３を前後移動可能とした状態で、ミシンフレーム５１の後部５９から先端部５７側へ、潤滑用の油が侵入するのを抑止するようになっている。
また、ミシンフレーム５１の支柱部５５の下部は、底の無い筒状に形成された接続部６８となっており、オイルパン５２が接続されるようになっている。
【００３４】
また、接続部６８のミシンフレーム５１の先端側の部分には、図１に示す後述する下軸６９が貫通する貫通孔７０と、図２に示す後述する送り歯駆動軸７１が貫通する貫通孔７２とが形成されている。
そして、上記貫通孔７０には、下軸６９が貫通した状態で、オイルシール７３が施されており、下軸６９を回転可能とした状態で貫通孔７０が閉塞され、給油部６０から後述する釜周辺部７４側へ貫通孔７０を通って潤滑用の油が侵入するのを抑止するようになっている。
【００３５】
また、上記貫通孔７２には、送り歯駆動軸７１が貫通した状態で、オイルシール７５が施されており、送り歯駆動軸７１を回転可能とした状態で貫通孔７２が閉塞され、給油部６０から後述する釜周辺部７４側へ貫通孔７２を通って潤滑用の油が侵入するのを抑止するようになっている。
また、ミシンフレーム５１の給油部６０側の上面には、透明部材からなる従来と同様の油のぞき窓７６が形成されている。
【００３６】
さらに、ミシンフレーム５１の給油部６０側の上面には、圧力調整弁５０が設けられている。
上記圧力調整弁５０は、基本的に、ミシンフレーム５１の給油部６０内とミシンフレーム５１の外部とを連通する孔であり、後述するように密閉された状態の給油部６０内の圧が、温度上昇により高くなった場合に、給油部６０内の空気を逃がすためのものである。
なお、圧力調整弁５０は、弁といっても、上述したように基本的に空気抜き用の孔であり、通常の弁の機構は設けられていないが、通常の弁の機構を設け、給油部６０内が所定の圧になった場合に、給油部６０内の空気を抜くようにしても良い。
【００３７】
上記オイルパン５２は、筒状の側壁部７７と、底部７８とから上面が開口した容器状に形成されている。また、側壁部７７と上記ミシンフレーム５１下部の接続部６８とは、互いに重なる形状となっており、側壁部７７と接続部６８とを接続するとミシンフレーム５１の後部５９内とオイルパン５２内部とが連通した状態で、これらを合わせた空間が密閉されるようになっている。
また、オイルパン５２の側壁部７７とミシンフレーム５１の接続部６８とは、互いに結合されるようになっており、例えば、この一例では、側壁部７７と接続部６８とが締結されるようになっている。
【００３８】
なお、図３に示すように、オイルパン５２の側壁部７７の上端面とミシンフレーム５１の接続部６８の下端面との間には、油の漏出を防止するパッキン７９が配置されるとともに、側壁部７７の上端面には、側壁部７７に沿って突条８０が形成されており、オイルパン５２とミシンフレーム５１とを結合した際に、上記突条８０がパッキン７９内に潜り込み、側壁部７７の上端面を平面とした場合に比較して、オイルパン５２とミシンフレーム５１との間のシールを強くして、油の漏出を防止することができる。
【００３９】
そして、オイルパン５２の側壁部７７とミシンフレーム５１の接続部６８とを結合した状態で、オイルパン５２内部とミシンフレーム５１の後部５９の内部とが一体の上記給油部６０となる。
また、オイルパン５２の側壁部７７とミシンフレーム５１の接続部６８とを接続した状態で、オイルパン５２は、ミシンフレーム５１の後部５９の下方に配置されるようになっており、ベッド５３の先端側に配置される後述する釜８１及び送り歯の周辺部（釜周辺部７４）は、上記オイルパン５２内部とミシンフレーム５１の後部５５の内部とからなる給油部６０の外側となる。
【００４０】
また、給油部６０が上述のように（圧力調整弁を除いて）密閉された状態となっているので、給油部６０と、該給油部６０の外側となる釜周辺部７４とは、完全に遮蔽された状態となっている。すなわち、ミシンフレーム５１の接続部６８とオイルパン５２の接続部７７とが、給油部６０と釜周辺部７４とを遮蔽する遮蔽部となっている。
また、オイルパン５２は、上述のようにミシンフレーム５１と結合されてほぼ密閉された状態となっているので、ミシンフレーム５１と結合された状態でオイルポットとなっている。
なお、オイルパン５２の側壁部には、透明部材からなる油量確認窓８２が形成されている。
また、オイルパン５２の内部には、オイルパン５２内の油を、破断して図示したチューブ８３を介して、上軸６２内に送油するポンプ８４が配置されている。
【００４１】
図１に示すように、上記ミシンの機構部品は、基本的に上記従来とほぼ同様のものであり、上記ミシンの機構部品としては、例えば、面部５８内に配置された図示しない針棒、天秤、押さえを駆動するための機構部品と、図示しないモータの回転が伝動されるプーリ８５に接続されて回転するとともに、針棒及び天秤に駆動力を伝達する上軸６２と、上傘歯車８６、８７を介して上軸６２の回転力が伝達される伝達軸８８と、下傘歯車８９、９０を介して伝達軸８８の回転力が伝達されるとともに釜８１を回転させる下軸６９と、上記従来例で示したように押さえ（図示略）を上昇させる押さえ上昇機構（横軸６３だけを図示）と、図２に示すように、上記上軸６２の回転力が伝達機構９１を介して伝達されるとともに送り歯（図示略）を駆動する送り歯機構（図示略）に駆動力を伝達する送り歯駆動軸７１とがある。
また、言うまでもなく、ミシンＢは、針棒（図示略）、天秤（図示略）、押さえ（図示略）、釜８１、送り歯（図示略）等を有するものである。
【００４２】
そして、上記面部５８内の針棒、天秤、押さえを駆動する機構部品は、周知の無給油化されたものとなっている。
また、上記上軸６２は、遮蔽壁６１を貫通した状態で給油部６０側とミシンフレーム５１の面部５８を有する先端部５７側との両方に配置され、上軸６２の給油部６０側の部分は、軸受け等に給油を必要とする給油部６０内の機構部品とされ、上軸６２のミシンフレーム５１の先端部５７側の部分が軸受け等に給油を必要としない無給油化されたミシンフレーム５１の先端部５７内の機構部品とされている。
また、上軸６２は、給油部６０側から面部５８側に動力を伝達するために、給油部６０側の機構部品とミシンフレーム５１の先端部５７側の機構部品とを連結する連結部材となっている。
【００４３】
また、上軸６２の遮蔽部６１を貫通する部分の周囲は、上述のようにオイルシール６６によりシールされた状態となっている。
なお、上軸６２の給油部６０側の部分の内部には、送油用のスペース（図示略）が形成されるとともに、上軸６２の後端部に油を飛散させるために上記スペースに連通する孔９２が形成されている。
【００４４】
また、上記上傘歯車８６、８７、伝達軸８８及び下傘歯車８９、９０は、給油部６０内に配置される給油を必要とする機構部品となっている。
また、下軸６９は、釜８１を駆動するものであり、ベッド５３の先端部の下方に配置された釜８１に連結している。
そして、下軸６９は、給油部６０側から無給油化された釜６０、送り歯（図示略）、送り歯駆動機構（図示略）が配置された釜周辺部７４に至って釜８１を駆動するために、上記ミシンフレーム５１の接続部６８を貫通した状態で、給油部６０側と釜周辺部７４側との両方に配置され、下軸６９の給油部６０側の部分が、軸受け等に給油を必要とする給油部６０内の機構部品とされ、下軸６９の釜周辺部７４側の部分が軸受け等に給油を必要としない無給油化された釜周辺部７４内の機構部品とされている。
【００４５】
また、下軸６９は、給油部６０側から釜周辺部７４側に動力を伝達するために、給油部６０側の機構部品と釜周辺部７４側の機構部品とを連結する連結部材となっている。
また、下軸６９の接続部６８を貫通する部分の周囲は、上述のようにオイルシール７３によりシールされた状態となっている。
【００４６】
押さえ上昇機構は、基本的に従来と同様の機能を有するものであるが、従来の押さえ上昇機構の図６に示すヒザ上横軸３５に対応する横軸６３が、ミシンフレーム５１の遮蔽壁６１を貫通する連結部９３と、連結部９３の給油部６０側端部に連結された給油部側軸９４と、連結部９３の面部５８側端部に連結された面部側軸９５との三つに分割された形状となっている。
そして、連結部９３と、給油部側軸９４及び面部側軸９５とは、遊びを持った状態で揺動自在もしくは上下に回動自在に連結されており、給油部側軸９４と面部側軸９５とが前後に移動する際に上下に振れても、連結部９３は、ほぼ前後に移動するようになっている。
【００４７】
そして、押さえ上昇機構の横軸６３は、給油側軸９４が給油を必要とする給油部６０の機構部品とされ、面部側軸９５が給油を必要としないミシンフレーム５１の先端部５７の機構部品とされている。
また、給油部側軸９４に連結される図示しない押さえ上昇機構の部品は、給油を必要とする給油部６０の機構部品とされ、面部側軸９５に連結される図示しない押さえ上昇機構の部品は、給油を必要としないミシンフレーム５１の先端部５７の機構部品とされている。
そして、横軸６３の連結部９３は、給油部６０側の機構部品と面部５８側の機構部品とを連結する連結部材となっている。
【００４８】
また、図２に示す送り歯駆動軸７１は、図示しない送り歯を駆動する送り歯機構に動力を伝達するものであり、送り歯駆動機構に連結している。
そして、送り歯駆動軸７１は、給油部６０側から釜周辺部７４に至って送り歯を駆動するために、上記ミシンフレーム５１の接続部６８を貫通した状態で、給油部６０側と釜周辺部７４側との両方に配置され、送り歯駆動軸７１の給油部６０側の部分が、軸受け等に給油を必要とする給油部６０内の機構部品とされ、送り歯駆動軸７１の釜周辺部７４側の部分が軸受け等に給油を必要としない無給油化された釜周辺部７４内の機構部品とされている。
また、送り歯駆動軸７１は、給油部６０側から釜周辺部７４側に動力を伝達するために、給油部６０側の機構部品と釜周辺部７４側の機構部品とを連結する連結部材となっている。
また、送り歯駆動軸７１の接続部６８を貫通する部分の周囲は、上述のようにオイルシール７５によりシールされた状態となっている。
【００４９】
次に、本発明のミシンＢの作用について説明する。
ミシンＢの運転に伴いミシンフレーム５１の給油部６０のオイルポット（オイルパン５２）に溜まった油は、ポンプ８４によりチューブ８３を介して上軸６２内部に送油される。そして、上軸６２内部に送油された油は上軸６２の軸受けとなる中メタル９６及び後メタル９７に強制給油される。
そして、上軸６２内部の油は、上軸６２後端部に設けられた孔９２から外部に飛散し、透明な油のぞき窓７６にかかる事で給油状態が目視で確認可能となっている。一方、上記上軸６２の孔９２から油が飛散することで、給油部６０内の機構部品、たとえば、上傘歯車８６、８７、下傘歯車８９、９０等に給油が行われる。
【００５０】
一方、上軸６２内部からの給油は、上軸６２の給油部６０内の部分だけで行われ、上軸６２のミシンフレーム５１の先端部５７側の部分には、給油されないようになっている。また、面部５８側の機構部品は無給油化されている。
さらに、給油部６０内で飛散した油は、遮蔽壁６１により遮られ、面部５８側に侵入しないようになっている。
【００５１】
また、上軸６２及び押さえ上昇機構の横軸６３が遮蔽壁６１を貫通するようになっているが、この部分がオイルシール６６、６７により閉塞されているので、貫通孔６４、６５から油が面部５８側に侵入したり、上軸６２及び横軸６３を伝って油が面部５８側に侵入するのを防止することができる。
また、ミシンフレーム５１とオイルパン５２とが結合されて密閉されたオイルポットを有する給油部６０が形成され、かつ、無給油化された釜８１、送り歯、送り歯駆動機構が配置された釜周辺部７４が給油部６０の外側に有るので、給油部６０内に飛散した油が釜周辺部７４側に侵入することがない。
【００５２】
また、下軸６９及び送り歯駆動軸７１が給油部６０の接続部６８を貫通するようになっているが、この部分がオイルシール７３、７５により閉塞されているので、貫通孔７０、７２から油が釜周辺部７４側に侵入したり、下軸６９及び送り歯駆動軸７１を伝って油が釜周辺部７４側に侵入するのを防止することができる。
また、油は、給油部６０内に密閉された状態となっているが、ミシンフレーム５１の給油部６０に対応する部分に圧力調整弁５０が設けられているので、温度上昇により給油部６０内の圧力が高まり、オイルシール６６、６７、７３、７５の部分から圧力により油が漏出するのを防止することができる。
以上のことから、上糸、下糸、縫製物が接触する可能性のある面部５８の機構部品及び釜周辺部７４の機構部品に油が付着するのを防止することができ、上糸、下糸、縫製物に油汚れが生じるのを確実に防止することができる。
【００５３】
また、給油部６０内の機構部品は、従来と同様に給油された状態で作動するので、従来と同様にミシンＢの信頼性を保つことができる。
さらに、ミシンフレーム５１下部にオイルパン５２が結合されているため、釜８１、送り歯、糸切り装置（図示略）等のメンテナンスや調整時にミシンフレーム５１を倒したり、ミシンフレーム５１を持ち上げたりしても、オイルパン５２の油が露出することがなく、露出した状態の油が周囲に漏れたり、露出した油に周囲の物が接触したりするのを防止することができる。
【００５４】
さらにミシンフレーム５１下部にオイルパン５２が結合されているため、ミシン台上のミシンＢを交換する際に、ミシンＢ（ミシンフレーム５１）を取り外した後に、オイルパン５２を取り外し、オイルパン５２内の油を処分したりするような必要がなく、オイルパン５２ごとミシンＢを取り外すことができるとともに、オイルパン５２内の油が密閉された状態なので、油を処分することなくミシンＢを保管することができるので、ミシンＢの交換を容易なものとすることができる。
【００５７】
【発明の効果】
本発明の請求項１記載のミシンによれば、釜周辺部と給油部との間に遮蔽部が設けられ、かつ、遮蔽部の上記連結部材が貫通する貫通孔の間隙がシール部材により閉塞されているので、釜周辺部内にオイルパンを有する給油部から潤滑用の油が侵入するのを防止することができる。
そして、釜や送り歯を無給油化するとともに、給油部から釜周辺部への油の侵入を防止することにより、釜や送り歯が下糸や縫製物を油で汚す要因となることがなく、下糸及び縫製物の油汚れを確実に防止することができる。
【００５８】
すなわち、釜や送り歯を無給油化しても、給油部から面部や釜周辺部に油が侵入することにより、上糸や下糸や縫製物が油で汚れる可能性があるが、上記遮蔽部とシール部材により面部や釜周辺部への油の侵入を防止することにより、油汚れを確実に防止することができる。
また、給油部内の機構部品に対しては、給油が行われ、ミシンの信頼性を維持することができる。
その上、給油部と外部とを連通する孔が設けられているので、密閉された状態で油が貯留される給油部の圧力上昇を抑止して、圧力上昇により、シール部材から油が漏れるのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の一例のミシンを示す断面図である。
【図２】上記一例のミシンを示す断面図である。
【図３】上記一例のミシンのミシンフレームとオイルパンとの結合部分を示す要部断面図である。
【図４】従来のミシンを示す断面図である。
【図５】従来のミシンを示す断面図である。
【図６】従来のミシンを示す断面図である。
【符号の説明】
５２        オイルパン
５８        面部
６０        給油部
６１        遮蔽壁（遮蔽部、第一の遮蔽部）
６２        上軸（連結部材、第一の連結部材）
６４        貫通孔（第一の貫通孔）
６５        貫通孔（第一の貫通孔）
６６        オイルシール（シール部材、第一のシール部材）
６７        オイルシール（シール部材、第一のシール部材）
６８        接続部（遮蔽部、第二の遮蔽部）
６９        下軸（連結部材、第二の連結部材）
７０        貫通孔（第二の貫通孔）
７１        送り歯駆動軸（連結部材、第二の連結部材）
７２        貫通孔（第二の貫通孔）
７３        オイルシール（シール部材、第二のシール部材）
７４        釜周辺部
７５        オイルシール（シール部材、第二のシール部材）
７７        側壁部（遮蔽部、第二の遮蔽部）
８１        釜
９３        連結部（連結部材、第一の連結部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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