【手続補正書】
【提出日】平成20年5月23日(2008.5.23)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のドアの外側に設けられ、前記ドアに対して相対移動可能に取り付けられているハンドル本体が透明体で形成され、
発光部材としての発光ダイオードが、前記ハンドル本体の径方向においてはほぼ中央部に位置するとともに、前記ハンドル本体の長手方向においては端部寄りに埋設され、
前記ハンドル本体外部に配置された無接点誘導電力源としての一次側コイルと磁気的に結合可能な二次側コイルが前記発光ダイオードに接続された状態で前記ハンドル本体に埋設されており、
前記二次側コイルには、コンデンサとダイオードとが直列に接続されるとともに、該ダイオードと逆並列に前記発光ダイオードが接続され、
前記発光ダイオードが発光するのに必要な電力が前記ハンドル本体外部からコードレスで供給される車両の外装用ドアハンドル。
【請求項２】
前記発光ダイオードとして発光色の異なる複数の発光ダイオードが設けられ、発光色の違いにより前記ドアの解錠状態と施錠状態とが識別可能に構成されている請求項１に記載の車両の外装用ドアハンドル。
【請求項３】
前記ハンドル本体は、前記ドアと対向する側の面が平らで、かつ前記ドアと反対側の面が曲面になるように断面形状がほぼ円の一部を切り欠いた形状に形成されている請求項１又は請求項２に記載の車両の外装用ドアハンドル。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の車両の外装用ドアハンドルを製造する方法であって、
前記二次側コイル、前記コンデンサ、前記ダイオード及び前記発光ダイオードを備える受電部が基板上に実装されてなるモジュールを前記ハンドル本体へ埋め込む際には、
第１段階のインサート成形を行うことにより、前記ハンドル本体の径方向の中心線を含む面でほぼ半分に切断された状態で、かつ前記モジュールの一部が露出した状態の物を作製し、第２段階のインサート成形を行うことにより、残りの半分を作製する車両の外装用ドアハンドルの製造方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】車両の外装用ドアハンドル及びその製造方法
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
本発明は、車両の外装用ドアハンドル及びその製造方法に係り、詳しくはドアハンドルを表示手段として使用可能な車両の外装用ドアハンドル及びその製造方法に関する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
本発明は前記の問題に鑑みてなされたものであって、その目的は、発光部材にハンドル本体の外部から配線を介して電源を供給する必要がなく、配線が目立たない工夫をせずにハンドル本体を透明な材質で構成しても見栄えが悪くならないようにすることができるとともに防水処理を特に施す必要がない車両の外装用ドアハンドル及びその製造方法を提供することにある。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
前記の目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、車両のドアの外側に設けられ、前記ドアに対して相対移動可能に取り付けられているハンドル本体が透明体で形成され、発光部材としての発光ダイオードが、前記ハンドル本体の径方向においてはほぼ中央部に位置するとともに、前記ハンドル本体の長手方向においては端部寄りに埋設され、前記ハンドル本体外部に配置された無接点誘導電力源としての一次側コイルと磁気的に結合可能な二次側コイルが前記発光ダイオードに接続された状態で前記ハンドル本体に埋設されており、前記二次側コイルには、コンデンサとダイオードとが直列に接続されるとともに、該ダイオードと逆並列に前記発光ダイオードが接続され、前記発光ダイオードが発光するのに必要な電力が前記ハンドル本体外部からコードレスで供給される。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
この発明では、発光ダイオードは透明なハンドル本体内に埋設されるとともに外部電源と発光ダイオードとを接続する配線が存在しないため、防水処理を特に施さなくても、雨水や洗車時の水が発光ダイオードの耐久性に支障を来すことがない。また、透明なハンドル本体内に発光ダイオードが配線なしで存在するため、新規な意匠性を持たせることができる。
また、配線が無いため、ハンドル本体がドアに対して相対移動しても発光性能の耐久性に支障はない。また、配線にとらわれることなく、ハンドル構造の設計自由度が向上する。
発光部材として発光ダイオードが使用されているため、小さな電力で輝度を高くできる。
ハンドル本体外部に配置された一次側コイルに流れる電流によって発生する磁束により、ハンドル本体に埋設された二次側コイルに起電力が発生して電力が発光ダイオードに供給されるため、構成が簡単になり、装置を容易に製造することができる。
発光ダイオードがハンドル本体の長手方向の端部寄りに設けられているため、中央付近に設ける場合に比較して一次側コイルと二次側コイルとの距離を短く設定することが容易になり、電磁誘導が効率よく行われる。
さらに、上記二次側コイルに対するコンデンサ、ダイオード及び発光ダイオードの上記接続により、一次側コイルに流れる交流電流に対応して二次側コイルに交流電流が流れる場合、発光ダイオードが降伏現象を起こすことが回避される。また、コンデンサの放電の際に流れる電流が発光ダイオードの発光に寄与するため、コンデンサを設けない場合に比較して、同じ起電力であっても発光ダイオードの発光量が大きくなる。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記発光ダイオードとして発光色の異なる複数の発光ダイオードが設けられ、発光色の違いにより前記ドアの解錠状態と施錠状態とが識別可能に構成されている。この発明では、ドアの解錠状態と、施錠状態とで異なる発光色の発光ダイオードが点灯されるため、ドアが解錠状態であるか施錠状態であるかの確認が容易になる。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載の発明において、前記ハンドル本体は、前記ドアと対向する側の面が平らで、かつ前記ドアと反対側の面が曲面になるように断面形状がほぼ円の一部を切り欠いた形状に形成されている。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
請求項４に記載の発明は、請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の車両の外装用ドアハンドルを製造する方法であって、前記二次側コイル、前記コンデンサ、前記ダイオード及び前記発光ダイオードを備える受電部が基板上に実装されてなるモジュールを前記ハンドル本体へ埋め込む際には、第１段階のインサート成形を行うことにより、前記ハンドル本体の径方向の中心線を含む面でほぼ半分に切断された状態で、かつ前記モジュールの一部が露出した状態の物を作製し、第２段階のインサート成形を行うことにより、残りの半分を作製する。この発明では、モジュール全体がハンドル本体内に浮いた状態のドアハンドルが製造される。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４４】
前記実施形態及び変更例より把握できる技術的思想（発明）について以下に記載する。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４５】
・  請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の発明において、前記一次側コイルにはインバータ回路を介して交流電流が供給される。