(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
洋上で一点係留装置により係留された浮遊式プラットフォームと同プラットフォームに係留されるタンカーとの間で流動物を移載するための洋上移載装置において、
前記浮遊式プラットフォームに上下方向に揺動自在に枢支されたフェンダー支持フレームと、前記フェンダー支持フレームの先端部に装着されて回転により前記タンカーの舷側面に対し相対移動自在に当接可能なフェンダーと、前記浮遊式プラットフォームと前記タンカーとの間で流動物を移載するための移載手段とを備え、
前記フェンダー支持フレームの揺動と前記フェンダーの回転とにより、前記浮遊式プラットフォームと前記タンカーとの間の相対運動を吸収することを特徴とする、洋上移載装置。
【請求項２】
前記フェンダー支持フレームに浮力体が設けられていることを特徴とする、請求項１に記載の洋上移載装置。
【請求項３】
前記フェンダーがローラ式ゴムフェンダーであることを特徴とする、請求項１または２に記載の洋上移載装置。
【請求項４】
洋上で一点係留装置により前端部を係留された浮遊式プラットフォームの前部に液化天然ガス精製装置を備えるとともに、前記浮遊式プラットフォームの後部に液化天然ガス貯蔵タンクを備え、前記液化天然ガス精製装置と前記液化天然ガス貯蔵タンクとを隔離する防護壁を備えて、同防護壁よりも後方部側にのみ、タンカーを前記浮遊式プラットフォームにフェンダー支持フレームを介して係留する係留索手段と、前記浮遊式プラットフォームと前記タンカーとの間で流動物を移載するための移載手段とを備えたことを特徴とする、洋上移載装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、一点係留装置により係留された浮遊式プラットフォームとシャトルタンカーとの間で、流動物管輸送手段を通して流動物を上記浮遊式プラットフォームおよび上記シャトルタンカーの一方から他方へと移載するための洋上移載装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
まず、従来の洋上移載装置について説明する。近年、海洋油田開発の対象は、従来の海洋油田開発の場合におけるよりも、さらに大水深域へ、また、さらに波浪等の厳しい環境条件下の海域へと拡大しつつある。そこで、石油生産システムの高稼働率を確保するためには、浮遊式生産プラットフォーム（ＦＰＳＯ）からシャトルタンカーへ洋上出荷をする際の稼働率の向上を目的とした耐波型の洋上積出しシステムの構築が必要である。
【０００３】
図４は従来の洋上移載装置の平面図、図５は図４とは別の従来の洋上移載装置の平面図である。まず図４において、シャトルタンカー０３が、タンデム方式と呼ばれる係船方式により、浮遊式生産プラットフォーム（ＦＰＳＯ）０１の後方に係船されている。このような係船方式においては、外乱が例えば同一方向から作用した場合には、浮遊式生産プラットフォーム０１とシャトルタンカー０３とが外乱方向と平行に１列に並んだ状態となり、安定した姿勢を維持することができる。
【０００４】
しかしながら、図４において、外乱が小さい場合や、風、波、潮流の外乱方向が相互に大きく異なる場合には、浮遊式生産プラットフォーム０１とシャトルタンカー０３との相対位置関係が不安定となり、浮遊式生産プラットフォーム０１とシャトルタンカー０３とが衝突するおそれが生じる。そのため、作業船による支援や、スラスタ装置等を利用したシャトルタンカー０３の高度な位置保持作業が必要となる。
【０００５】
図５においては、シャトルタンカー０３が、サイド・バイ・サイド方式と呼ばれる係船方式により、浮遊式生産プラットフォーム０１に横付け状態で係船されている。このように、シャトルタンカー０３が浮遊式生産プラットフォーム０１に横付け状態で係船されている場合には、浮遊式生産プラットフォーム０１およびシャトルタンカー０３の操船作業が非常に容易である。しかしながら、図５に示した係船方式が可能となるのは、静穏海域に限定され、荒天がつづくと洋上積出し作業が数日間にわたって出来なくなり、そのような場合には浮遊式生産プラットフォーム０１の貯油量が限界を超えてしまい、その結果、石油生産を止めざるをえなくなり、ダウンタイムが発生することがある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上述のように、従来の洋上移載装置においては、風、波、潮流等による外乱によって、上記浮遊式生産プラットフォーム等の浮遊式プラットフォームとシャトルタンカーとの相対位置関係が不安定となり、浮遊式プラットフォームとシャトルタンカーとが衝突するおそれが生じたり、浮遊式プラットフォームとシャトルタンカーとの衝突を防止するために、作業船の支援やスラスタ装置等によるシャトルタンカーの高度な位置保持作業が必要とされたり、作業海域が静穏海域に限定されたり、荒天が続くことにより上記洋上積出し作業等の洋上移載作業が長時間にわたってできなくなったりしていた。
【０００７】
そこで、本発明は、風、波、潮流等による外乱があった際に、作業船の支援やスラスタ装置等によるシャトルタンカーの格別高度な位置保持作業をしなくとも、浮遊式プラットフォームとシャトルタンカーとの相対位置関係を常に安定した一定の相対位置関係に保つことができるようにし、そうすることによって浮遊式生産プラットフォームとシャトルタンカーとの衝突のおそれを無くすることができるようにし、したがって作業海域を静穏海域に限定することなく任意の海域において仮に荒天が続いたとしても洋上移載作業を安定して継続することができるようにした、洋上移載装置を提供しようとするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上述の課題を解決するため、本発明の洋上移載装置は、洋上で一点係留装置により係留された浮遊式プラットフォームと同プラットフォームに係留されるタンカーとの間で流動物を移載するための洋上移載装置において、前記浮遊式プラットフォームに上下方向に揺動自在に枢支されたフェンダー支持フレームと、前記フェンダー支持フレームの先端部に装着されて回転により前記タンカーの舷側面に対し相対移動自在に当接可能なフェンダーと、前記浮遊式プラットフォームと前記タンカーとの間で流動物を移載するための移載手段とを備え、前記フェンダー支持フレームの揺動と前記フェンダーの回転とにより、前記浮遊式プラットフォームと前記タンカーとの間の相対運動を吸収することを特徴としている。
【０００９】
また、本発明の洋上移載装置は、前記フェンダー支持フレームに浮力体が設けられていることを特徴としている。
【００１０】
さらに、本発明の洋上移載装置は、前記フェンダーがローラ式ゴムフェンダーであることを特徴としている。
【００１１】
また、本発明の洋上移載装置は、洋上で一点係留装置により前端部を係留された浮遊式プラットフォームの前部に液化天然ガス精製装置を備えるとともに、前記浮遊式プラットフォームの後部に液化天然ガス貯蔵タンクを備え、前記液化天然ガス精製装置と前記液化天然ガス貯蔵タンクとを隔離する防護壁を備えて、同防護壁よりも後方部側にのみ、タンカーを前記浮遊式プラットフォームにフェンダー支持フレームを介して係留する係留索手段と、前記浮遊式プラットフォームと前記タンカーとの間で流動物を移載するための移載手段とを備えたことを特徴としている。
【００１２】
本発明は、上述のように例えば海底油田から採取した石油を洋上において浮遊式プラットフォームからシャトルタンカーへと積出す際の洋上移載装置に適用することができるほか、例えば炭酸ガスの深海への投入において炭酸ガス運搬船から炭酸ガス投入プラットフォームへと炭酸ガスを移送する際の洋上移載装置にも適用することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、図面により本発明の実施の形態について説明する。図１は本発明の１実施の形態に係る洋上移載装置の平面図、図２は図１の実施の形態に係る洋上移載装置の側面図、図３は本発明の図１とは異なった実施の形態に係る洋上移載装置の平面図である。
【００１４】
図１および図２に示すように、本実施形態の洋上移載装置は、例えば浮遊式生産プラットフォーム（ＦＰＳＯ）として構成され上下方向軸線周りに旋回することができる旋回式のスラスタ９等の操向手段により揚油管が接続された一点係留装置２を中心として自在に操向をすることができるように同一点係留装置２により係留された浮遊式プラットフォーム１と、シャトルタンカー３との間で洋上において例えば石油等の流動物を移載するための洋上移載装置として構成される。そして、浮遊式生産プラットフォームとして構成された浮遊式プラットフォーム１の側壁部に、上下方向に揺動自在に基端部を枢支されたフェンダー支持フレーム４が設けられ、同フェンダー支持フレーム４の先端部にはシャトルタンカー３の側壁面に沿って相対移動自在に当接することのできる例えばローラ式ゴムフェンダー等のフェンダー６が支持されている。またフェンダー支持フレーム４の基端部とフェンダー６との間において、フェンダー支持フレーム４を沈下させることなく洋上に保持するに必要な浮力を発生する浮力体７が支持されている。
さらに、浮遊式プラットフォーム１およびシャトルタンカー３の少なくとも一方、例えば図示したように浮遊式プラットフォーム１側に配設されシャトルタンカー３の浮遊式プラットフォーム１に対する接舷および流動物としての石油の移載作業に際し、浮遊式生産プラットフォーム１およびシャトルタンカー３間に張設されて、シャトルタンカー３をフェンダー支持フレーム４の先端部に支持されたフェンダー６へと引寄せてシャトルタンカー３をフェンダー支持フレーム４を介して浮遊式プラットフォーム１に係留するための係留索１０と、浮遊式プラットフォーム１側からシャトルタンカー３側へと流動物としての石油を管輸送するための流動物管輸送手段としてのローディングブーム５および同ローディングブーム５により支持されたローディングホース８とが装備されている。
【００１５】
上述のように、浮遊式生産プラットフォームとして構成された浮遊式プラットフォーム１は、揚油管が接続された一点係留装置２に係留されている。浮遊式プラットフォーム１の側壁には、先端にローラ式ゴムフェンダー等のフェンダー６、下方に浮力体７を備えたリンク式支持フレーム４が枢支されている。そして浮遊式プラットフォーム１の甲板には、浮遊式プラットフォーム１の内部に備えられた貯油タンクから配設された移載用配管に接続したローディングホース８を搭載するローディングブーム５が配設されている。また、浮遊式プラットフォーム１の船底には旋回式スラスタ９が配設されている。
【００１６】
図１および図２において、移載作業としての石油の原油の積出し作業に当たっては、まず浮遊式プラットフォーム１およびシャトルタンカー３間に係留索１０を張設して、シャトルタンカー３を、フェンダー支持フレーム４の先端部におけるフェンダー６へと引寄せて、浮遊式生産プラットフォーム１に対しフェンダー支持フレーム４を介してシャトルタンカー３を係留し、浮遊式プラットフォーム１のスラスタ９等の操向手段による操向およびシャトルタンカー３の舵１８、プロペラ１７およびスラスタ１９等よりなる操船手段による操船により両者の相対位置関係を移載作業に支障のないように保持しつつ、浮遊式プラットフォーム１側に配設された流動物管輸送手段としてのローディングホース８を通して、浮遊式生産プラットフォーム１からシャトルタンカー３へと流動物としての原油を移載する。
【００１７】
上述のように、シャトルタンカー３に原油を積込むときは、浮遊式プラットフォーム１の側方にフェンダー支持フレーム４としてのリンク式支持フレームを挟んでシャトルタンカー３を係留索１０により係留する。そして、ローディングアーム５を伸ばし、ローディングホース８を降ろして浮遊式プラットフォーム１とシャトルタンカー３とをローディングホース８により接続し、浮遊式生産プラットフォーム１内のポンプを駆動させて送油をする。
【００１８】
その際、リンク式支持フレーム等のフェンダー支持フレーム４により浮遊式プラットフォーム１とシャトルタンカー３との間の間隔が適当に保たれ、フェンダー６を支持するフェンダー支持フレーム４のリンクとしての動きとローラ式ゴムフェンダー等のフェンダー６の回転運動とにより、浮遊式生産プラットフォーム１とシャトルタンカー３との間の大きな相対運動が吸収される。
【００１９】
図１および図２において、原油の積込みが終了すると、シャトルタンカー３から係留索１０を切離す。シャトルタンカー３から係留索１０を切離すと、シャトルタンカー３は、浮遊式プラットフォーム１から離船する。リンク式支持フレーム等のフェンダー支持フレーム４は、波力が小さい没水型の浮力体７により支えられ、フェンダー６を水面上の適切な高さに保持しつつ、次のシャトルタンカーの着船に備える。
【００２０】
次に、図３において、浮遊式液化天然ガス生産プラットフォーム（ＬＮＧ  ＦＰＳＯ）として構成された浮遊式プラットフォーム１１の前端部が、揚ガス管が接続された一点係留装置２に係留されている。浮遊式液化天然ガス生産プラットフォームとして構成された浮遊式プラットフォーム１１の前端部には、天然ガスを液化精製する液化天然ガス精製装置１２が配設され、同装置１２の後方に精製済みの液化天然ガスを貯蔵する液化天然ガス貯蔵タンク１４が配設されて、液化天然ガス精製装置１２と液化天然ガス貯蔵タンク１４とを仕切る防護壁１５が配設されている。その外の部分の構成は、図１の浮遊式生産プラットフォーム１の構成と同様である。
【００２１】
図３において、液化天然ガス（ＬＮＧ）シャトルタンカーとして構成され、液化天然ガスタンク１６、プロペラ１７、舵１８およびスラスタ１９等が配設されたシャトルタンカー１３に液化天然ガス（ＬＮＧ）を積込む際には、浮遊式プラットフォーム１１の側部後方寄りにリンク式支持フレーム等のフェンダー支持フレーム４を挟んで液化天然ガスシャトルタンカーであるシャトルタンカー１３を係留索１０により係留する。そして、ローディングアーム５を伸ばし、ローディングホースを降ろして、浮遊式液化天然ガス生産プラットフォームである浮遊式プラットフォーム１１と液化天然ガスシャトルタンカーであるシャトルタンカー１３とをローディングホースにより接続し、浮遊式プラットフォーム１１側に設置されたポンプを駆動させて液化天然ガス（ＬＮＧ）を浮遊式液化天然ガス生産プラットフォームである浮遊式プラットフォーム１１から液化天然ガスシャトルタンカーであるシャトルタンカー１３へと移載する。
【００２２】
図３に示した移載装置は、液化天然ガス（ＬＮＧ）を積出す装置を例として示したものであるが、図３から明らかなように、浮遊式液化天然ガス生産プラットフォームである浮遊式プラットフォーム１１において、液化天然ガス貯蔵タンク１４はコンプレッサーやガスタービンを使用する液化天然ガス精製装置１２から防護壁１５によって仕切られて隔離されている。そして液化天然ガスシャトルタンカーであるシャトルタンカー１３に搭載された液化天然ガスタンク１６も、防護壁１５により隔離された浮遊式液化天然ガス生産プラットフォームである浮遊式プラットフォーム１１の後方部側に位置するように係船されるため、防災上極めて有効である。
【００２３】
図３に示した移載装置は、浮遊式プラットフォーム１１と、シャトルタンカー１３との間の波浪中における相対運動を相当程度まで許容することのできるタンデム方式の長所を採り入れたもので、石油積出し用のシャトルタンカーに対しても荒天時に有効に利用することができる。ただし、図３に示した移載装置の場合には、浮遊式液化天然ガス生産プラットフォームである浮遊式プラットフォーム１１と液化天然ガスシャトルタンカーであるシャトルタンカー１３とが、互いに離れようとする方向に対する拘束力が弱いため、浮遊式プラットフォーム１１とシャトルタンカー１３とを互いに近づける向きの力を、同タンカー１３におけるスラスタ１９により付与する必要がある。
【００２４】
【発明の効果】
（１）洋上において、一点係留された浮遊式プラットフォーム１とタンカー３との間で石油や天然ガスの流動物の移載を行うために、上記プラットフォーム１に揺動自在に枢支されたフェンダー支持フレーム４と、同支持フレーム４の先端部に装着されて回転により上記タンカーの舷側面に添い相対移動自在に当接可能なフェンダー６とが設けられるので、波浪などによる上記の浮遊式プラットフォーム１とタンカー３との間の相対運動が適切に行われるようになって、高度な位置保持作業を必要とせずに洋上における上記流動物の移載作業を安全に且つ的確に行うことが可能になる。
（２）上記フェンダー支持フレーム４に浮力体７が設けられることにより、同支持フレーム４の上下揺動が適切に抑制されるようになる。
（３）上記フェンダー６がローラ式ゴムフェンダーとして構成されることにより、同フェンダー６の当接面との間の衝撃が効率よく吸収されるようになる。
（４）一点係留装置２により前端部を係留された浮遊式プラットフォーム１１において、同プラットフォーム１１の前部に液化天然ガス精製装置１２を備えるとともに、同精製装置１２の後方に防護壁１５を介在させるようにして上記浮遊式プラットフォーム１１上に液化天然ガス貯蔵タンク１４を備え、しかも同貯蔵タンク１４から液化天然ガス等の流動物の移載を受けるタンカー１３も上記防護壁１５より後方部側にのみ、上記浮遊式プラットフォーム１１に係留索手段１０により係留されるので、上記液化天然ガス等の流動物の移載作業が上記防護壁１５により防護されるようにして安全に行われるようになる。そして、上記浮遊式プラットフォーム１１にフェンダー支持フレーム４を介して係留索手段１０によりタンカー１３が係留されることにより、上記の浮遊式プラットフォーム１１とタンカー１３との間の相対的な動きも適切に行われるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の１実施の形態に係る洋上移載装置の平面図である。
【図２】  図１の実施の形態に係る洋上移載装置の側面図である。
【図３】    本発明の図１とは異なった実施の形態に係る洋上移載装置の平面図である。
【図４】  従来の洋上移載装置の平面図である。
【図５】  図４とは別の従来の洋上移載装置の平面図である。
【符号の説明】
０１  浮遊式生産プラットフォーム
０２  一点係留装置
０３  シャトルタンカー
０５  ローディングブーム
０６  フェンダー
０８  ローディングホース
０１０  係留索
１  浮遊式生産プラットフォームとして構成された浮遊式プラットフォーム
２  一点係留装置
３  シャトルタンカー
４  フェンダー支持フレーム
５  流動物管輸送手段を構成するローディングブーム
６  フェンダー
７  浮力体
８  流動物管輸送手段を構成するローディングホース
９  スラスタ
１０  係留索
１１  液化天然ガス（ＬＮＧ）生産用浮遊式生産プラットフォームとして構成された浮        遊式プラットフォーム
１２  液化天然ガス（ＬＮＧ）精製装置
１３  液化天然ガス（ＬＮＧ）シャトルタンカーとして構成されたシャトルタンカー
１４  液化天然ガス（ＬＮＧ）貯蔵タンク
１５  防護壁
１６  液化天然ガス（ＬＮＧ）タンク
１７  プロペラ
１８  舵
１９  スラスタ
【図１】
0004052406.tif 000002
【図２】
0004052406.tif 000003
【図３】
0004052406.tif 000004
【図４】
0004052406.tif 000005
【図５】
0004052406.tif 000006