Podtech/llm-jp-corpus-v4-ja_patent huggingface dataset:
【手続補正書】
【提出日】平成20年6月10日(2008.6.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外板とそれの補強や内外装を目的とした骨や開口枠、開口枠材などの付帯物とを溶接接合する鉄道車両の外板・付帯物溶接接合方法であって、
車両の長手方向に研磨目を有した外板とこれにある窓またはおよび出入り口の開口域を除いて車両の長手方向に連続するように当てがった付帯物としてのハット型断面を有した横向きの骨のフランジとの重合部を、外面となる外板の車両の長手方向に揃って連続した研磨目に沿う方向に内側からレーザ溶接して溶接接合しておき、外板の端部、開口部では、この外板と横向きの骨の端部とに跨って縦向きの骨を内側から渡してそれらに両側のフランジを個別に当てがい、前記開口縁の外側に付帯物としての開口枠ないしは開口枠材を当てがい、それら外板、縦向きの骨、開口枠ないしは開口枠材の重合部を、外面となる開口枠ないしは開口枠材の研磨目の方向に沿うように縦向きの骨の長手方向に沿って内側からレーザ溶接して溶接接合し、横向きの骨の端部と縦向きの骨との重合部は、栓溶接、スポット溶接、レーザ溶接の１つにて溶接接合することを特徴とする鉄道車両の外板・付帯物溶接接合方法。
【請求項２】
縦向きの骨の間には、横向きの骨よりも高いハット型断面の補強材を横向きの骨のフランジより背部に嵌り合う切り欠きを有して横向きの骨のフランジに当てがい、横向きの骨のフランジと縦向きの補強材のフランジとの重合部を内側から栓溶接、スポット溶接、レーザ溶接の１つにて溶接接合することを特徴とする請求項１に記載の鉄道車両の外板・付帯物溶接接合方法。
【請求項３】
外板とそれの補強や内外装を目的とした骨や開口枠、開口枠材などの付帯物とを溶接接合する鉄道車両の外板・付帯物溶接接合方法であって、
車両の長手方向に研磨目を有した外板とこれにある窓またはおよび出入り口の開口域を除いて車両の長手方向に連続するように当てがった付帯物としてのハット型断面を有した横向きの骨のフランジとの重合部を、外面となる外板の車両の長手方向に揃って連続した研磨目に沿う方向に内側からレーザ溶接して溶接接合しておき、開口部では、横向きの骨の端部と、外板の窓または出入り口の開口縁の外面に付帯物として当てがった開口枠ないしは開口枠材の当てがい部および横向きの骨の端部間と、横向きの骨の端部とに跨って縦向きの骨を内側から渡してそれらに両側のフランジを個別に当てがい、それら外板、縦向きの骨の重合部を外板の外面の研磨目と直行する方向に内側からレーザ溶接して溶接接合し、横向きの骨の端部と縦向きの骨との重合部を栓溶接、スポット溶接、レーザ溶接の１つにて溶接接合し、外板と開口枠ないしは開口枠材との重合部を外面となる開口枠ないしは開口枠材の研磨目の方向に沿うように縦向きの骨の長手方向に内側からレーザ溶接して溶接接合することを特徴とする鉄道車両の外板・付帯物溶接接合方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
上記のような課題を達成するために、本発明の、鉄道車両の外板・付帯物溶接接合方法は、外板とそれの補強や内外装を目的とした骨や開口枠、開口枠材などの付帯物とを溶接接合する鉄道車両の外板・付帯物溶接接合方法であって、車両の長手方向に研磨目を有した外板とこれにある窓またはおよび出入り口の開口域を除いて車両の長手方向に連続するように当てがった付帯物としてのハット型断面を有した横向きの骨のフランジとの重合部を、外面となる外板の車両の長手方向に揃って連続した研磨目に沿う方向に内側からレーザ溶接して溶接接合しておき、外板の端部、開口部では、この外板と横向きの骨の端部とに跨って縦向きの骨を内側から渡してそれらに両側のフランジを個別に当てがい、前記開口縁の外側に付帯物としての開口枠ないしは開口枠材を当てがい、それら外板、縦向きの骨、開口枠ないしは開口枠材の重合部を、外面となる開口枠ないしは開口枠材の研磨目の方向に沿うように縦向きの骨の長手方向に沿って内側からレーザ溶接して溶接接合し、横向きの骨の端部と縦向きの骨との重合部は、栓溶接、スポット溶接、レーザ溶接の１つにて溶接接合することを主たる特徴としている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
このような構成では、例えば、付帯物の１つである骨は外板の内面に当てがわれて外板が外面となった溶接接合が行われ、付帯物の１つである開口枠、開口枠材は外板の外面に当てがって開口枠、開口枠材が外面となった溶接接合が行われることに関し、これら外板と付帯物とを当てがい、それらの重合部につき内側からレーザ溶接して溶接接合するのに、そのレーザ溶接を外板および付帯物の外面となる側の表面にある研磨目に沿った方向で行うので、外面にレーザ溶接に沿って目立った線状痕ができるのを回避して、外板と付帯物との溶接接合にレーザ溶接を実用することができる。特に、外板の端部、開口部では、外面にレーザ溶接に沿って目立った線状痕ができるのを回避して、外板、縦向きの骨、開口枠ないしは開口枠材内側からのレーザ溶接だけで溶接接合してレーザ溶接することができる。しかも、ハット型をした横向きの骨の端部と縦向きの骨とは、外面への溶接痕の影響なく栓溶接、スポット溶接、どのような向きのレーザ溶接、のいぜによっても溶接接合することができる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
本発明の鉄道車両の外板・付帯物溶接接合方法によれば、外板と加工枠またはおよび開口枠材を含む付帯物と重合部で内側からするレーザ溶接を、外板および付帯物の外面となる側の表面にある研磨目に沿った方向で行って、外面にレーザ溶接に沿って目立った線状痕ができるのを回避し、レーザ溶接にて外板と付帯物とを溶接接合して、外観を損なわずにレーザ溶接を採用できる分だけ作業性がよくなり、コストも低減する。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正書】
【提出日】平成20年5月26日(2008.5.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項５】
請求項１記載のライナ固定手段が、
シャフトの先端部が挿通するシャフト挿通孔を先端部に形成したスプリングケースと、
スプリングの先端部が前記スプリングケース内面のスプリング当接面に当接して前記スプリングを挿通すると共に先端部が前記スプリングケースのシャフト挿通孔を挿通する前記シャフトと、
先端部を前記スプリングケースの後端部内で摺動するように挿入して前記シャフトの後端部に取り付け前記スプリングの後端部が当接してそのばね力で押圧するスプリング当接面を有するボタンヘッドと、
前記スプリングケースのシャフト挿通孔を挿通した前記シャフトの先端部に取り付けられ前記コイルライナの外径よりも大きいライナ挿通孔が前記シャフトの軸と直行する方向に形成され前記スプリングのばね力が前記ボタンヘッドの当接面を押圧して前記シャフトが前記スプリングケース内を摺動してリング部が前記スプリングケースの先端部に当接して停止する前記リング部と
から成るボタン式ライナリング固定部材を２つ備え、
前記両ボタン式ライナリング固定部材を前記溶接用トーチのライナ挿通孔の外側から内側方向で相対向する位置に貫通させて前記両リング部のライナ挿通孔が重なるように取り付けて、
前記コイルライナの先端部を固定するときは、前記両ボタンヘッドを内側方向へ押圧して前記両スプリングが縮んで前記両リング部が前記両ボタンヘッドを押す方向へそれぞれ移動して、前記コイルライナの先端部を前記両リング部のライナ挿通孔に挿通して、前記両ボタンヘッドの押圧を解除して、前記スプリングのばね力によって前記ボタンヘッドが外側方向へ摺動して前記シャフトが外側方向へ摺動して、前記リング部が前記スプリングケースの先端部に当接して停止して前記コイルライナの先端部を前記両リングのライナ挿通孔で挟んで固定し、
前記コイルライナの先端部の固定を解除するときは、
前記両ボタンヘッドを内側方向へ押圧して前記両スプリングが縮んで前記両ボタンヘッドを押す方向へ前記両リング部がそれぞれ移動して、前記コイルライナの先端部の固定を解除することを特徴とする溶接用ロボット。
【手続補正書】
【提出日】平成20年6月10日(2008.6.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
縦横に配した骨の一方の端部が他方の側面に対向する関係を有して外面に車両の長手方向に連続した研磨目を設けた外板の内面に溶接接合する鉄道車両の構体骨構造において、
一方の骨はハット型断面を有して両側フランジを外板の内面に車両の長手方向に当てがい内側からレーザ溶接にて溶接接合し、他方の骨はハット型断面またはＺ型断面を有して一方の骨の端部と外板の窓または出入り口の開口に沿って一方の骨の端部と外板とに跨って当てがい、外板の外面に開口枠ないしは開口枠部材を開口に沿って当てがい、他方の骨のフランジ、外板、開口枠ないしは開口枠材の重合部を開口枠ないしは開口枠材の外面の研磨目の方向に沿う他方の骨の長手方向にレーザ溶接にて溶接接合し、他方の骨のフランジと一方の骨との重合部をレーザ溶接、スポット溶接、栓溶接の１つによって溶接接合したことを特徴とする鉄道車両の構体構造。
【請求項２】
縦横に配した骨の一方の端部が他方の側面に対向する関係を有して外面に車両の長手方向に連続した研磨目を設けた外板の内面に溶接接合する鉄道車両の構体骨構造において、
一方の骨はハット型断面を有して両側フランジを外板の内面に車両の長手方向に当てがい内側からレーザ溶接にて溶接接合し、他方の骨はハット型断面またはＺ型断面を有して一方の骨の端部と、外板の窓または出入り口に沿って外面に当てがった開口枠ないしは開口枠材の当てがい部および一方の骨の端部間、とに跨って当てがい、他方の骨のフランジ、外板の重合部を外板の外面の研磨目の方向に直交する他方の骨の長手方向に内側からレーザ溶接にて溶接接合し、他方の骨のフランジと一方の骨との重合部をレーザ溶接、スポット溶接、栓溶接の１つによって溶接接合し、外板と開口枠ないしは開口枠材との重合部を開口枠ないしは開口枠材の重合部を開口枠ないしは開口枠材の外面の研磨目の方向に沿う他方の骨の長手方向にレーザ溶接にて溶接接合したことを特徴とする鉄道車両の構体構造。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
上記のような課題を達成するために、本発明の、鉄道車両の構体骨構造は、縦横に配した骨の一方の端部が他方の側面に対向する関係を有して外面に車両の長手方向に連続した研磨目を設けた外板の内面に溶接接合する鉄道車両の構体骨構造において、一方の骨はハット型断面を有して両側フランジを外板の内面に車両の長手方向に当てがい内側からレーザ溶接にて溶接接合し、他方の骨はハット型断面またはＺ型断面を有して一方の骨の端部と外板の窓または出入り口の開口に沿って一方の骨の端部と外板とに跨って当てがい、外板の外面に開口枠ないしは開口枠部材を開口に沿って当てがい、他方の骨のフランジ、外板、開口枠ないしは開口枠材の重合部を開口枠ないしは開口枠材の外面の研磨目の方向に沿う他方の骨の長手方向にレーザ溶接にて溶接接合し、他方の骨のフランジと一方の骨との重合部をレーザ溶接、スポット溶接、栓溶接の１つによって溶接接合したことを主たる特徴としている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
このような構成では、ハット型断面を有し外板に溶接接合された一方の骨の端部と外板とにハット型断面またはＺ型断面を有した他方の骨を跨って当てがい双方に溶接接合していることによって、縦横の骨の外板への連続したレーザ溶接をも許容しながら、一方の骨の端部全体が外板への溶接接合構造を有して他方の骨の下に双方の材料力学的な立体形状のまま重なり合って、外板に溶接接合された他方の骨と溶接接合されるので、縦横の骨の継手強度を高めながら一方の骨の端部に応力が集中しないようにすることができる。また、他方の骨のフランジ、外板、開口枠ないしは開口枠材の重合部を開口枠ないしは開口枠材の外面の研磨目の方向に沿う他方の骨の長手方向にレーザ溶接にて溶接接合しているので外面に溶接痕が目立たなくでき、他方の骨のフランジと一方の骨との重合部をレーザ溶接、スポット溶接、栓溶接の１つによって外面に溶接痕の影響なく接合することができる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
本発明の鉄道車両の構体骨構造によれば、ハット型断面を有した一方の骨の端部全体が外板への溶接接合構造を有して、ハット型断面またはＺ型断面を有した他方の骨の下に双方の材料力学的な立体形状のまま重なり合い、他方の骨と溶接接合された簡単かつ安価な継手構造にて、溶接方式の違いに係わり無く縦横の骨の継手強度を高めながら一方の骨の端部に応力が集中しないようにすることができる。しかも、縦横の骨の外板への連続溶接性を損なわないのでレーザ溶接にてより簡単かつ生産性よく実現するのに好適である。また、他方の骨のフランジ、外板、開口枠ないしは開口枠材の重合部を開口枠ないしは開口枠材の外面の研磨目の方向に沿う他方の骨の長手方向にレーザ溶接にて溶接接合しているので外面に溶接痕が目立たなくでき、他方の骨のフランジと一方の骨との重合部をレーザ溶接、スポット溶接、栓溶接の１つによって外面に溶接痕の影響なく接合することができる。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正書】
【提出日】平成20年6月18日(2008.6.18)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
背凭シート２の背凭フレーム３は、左右の側部フレーム２３の上部を上部フレーム２４により、前記側部フレーム２３の下部を下部フレーム２５により、夫々、連結して中抜きの四角枠形状に形成し、前記上部フレーム２４にはヘッドレスト６を上側リンク１２により前後移動可能に取付け、前記背凭フレーム３には伝動部材３１により連結して前記上側リンク１２を作動させる下側リンク３５を設け、該下側リンク３５には着座者の慣性による後方移動を感知する後突感知体４０の左右両端側を取付け、該後突感知体４０の前側位置の前記背凭フレーム３の中抜きの枠内にはクッション支持機構４５を設け、該クッション支持機構４５は、左右一対の縦枠４６に対して側方に突き出る横枠４７を上下に所定間隔を置いて複数並設して、合成樹脂により弾性変形しかつ上下に伸縮してクッション材４を前方に押出すサポート部４８を設けて構成し、該サポート部４８はガイド兼フレーム５０に取付け、該ガイド兼フレーム５０は、左右一対の縦軸部５１の上部に夫々設けた上部取付枠５１Ａをコイルバネ５１Ｂにより、前記左右の縦軸部５１の下部に夫々設けた下部取付枠５１Ｃをワイヤーアーム５１Ｄにより、夫々、前記背凭フレーム３に取付けた車両用シート。
【請求項２】
請求項１において、コイルバネ５１Ｂおよびワイヤーアーム５１Ｄは、夫々、前記側部フレーム２３に取付けた車両用シート。
【請求項３】
請求項１または請求項２において、前記ワイヤーアーム５１Ｄは、少なくとも、前記後突感知体４０より下方位置に設けた車両用シート。
【請求項４】
請求項１または請求項２または請求項３において、前記後突感知体４０は、前記クッション支持機構４５の最下部の横枠４７の下側屈曲部５６よりも上方位置に設けた車両用シート。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
本発明は、背凭シート２の背凭フレーム３は、左右の側部フレーム２３の上部を上部フレーム２４により、前記側部フレーム２３の下部を下部フレーム２５により、夫々、連結して中抜きの四角枠形状に形成し、前記上部フレーム２４にはヘッドレスト６を上側リンク１２により前後移動可能に取付け、前記背凭フレーム３には伝動部材３１により連結して前記上側リンク１２を作動させる下側リンク３５を設け、該下側リンク３５には着座者の慣性による後方移動を感知する後突感知体４０の左右両端側を取付け、該後突感知体４０の前側位置の前記背凭フレーム３の中抜きの枠内にはクッション支持機構４５を設け、該クッション支持機構４５は、左右一対の縦枠４６に対して側方に突き出る横枠４７を上下に所定間隔を置いて複数並設して、合成樹脂により弾性変形しかつ上下に伸縮してクッション材４を前方に押出すサポート部４８を設けて構成し、該サポート部４８はガイド兼フレーム５０に取付け、該ガイド兼フレーム５０は、左右一対の縦軸部５１の上部に夫々設けた上部取付枠５１Ａをコイルバネ５１Ｂにより、前記左右の縦軸部５１の下部に夫々設けた下部取付枠５１Ｃをワイヤーアーム５１Ｄにより、夫々、前記背凭フレーム３に取付けた車両用シートとしたものである。
本発明は、コイルバネ５１Ｂおよびワイヤーアーム５１Ｄは、夫々、前記側部フレーム２３に取付けた車両用シートとしたものである。
本発明は、前記ワイヤーアーム５１Ｄは、少なくとも、前記後突感知体４０より下方位置に設けた車両用シートとしたものである。
本発明は、前記後突感知体４０は、前記クッション支持機構４５の最下部の横枠４７の下側屈曲部５６よりも上方位置に設けた車両用シートとしたものである。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
請求項１の発明では、後突感知体４０をサポート部４８の後側に設け、後突感知体４０は背凭フレーム３の下側リンク３５にサポート部４８とは別体状態に取付けているから、後突感知体４０とサポート部４８とは互いに取付位置の制約とはならず、後突感知体４０は着座者の後方移動を最適に感知しうる腰部の後方に設けることができて感知精度を向上させ、サポート部４８の下部は腰部の下方まで支持してクッション性を良好にでき、後突の感知とクッション性の向上とを両立させることができ、更に、サポート部４８は上下に伸縮することによりクッション材４の前方押出量を十分にしてランバーサポート作用も十分に発揮させることができる。また、サポート部４８の上部はコイルバネ５１Ｂにより弾力的に着座者を支持でき、サポート部４８の下部はワイヤーアーム５１Ｄにより腰部を保持（サポート）でき、面状体で着座者の背および腰の全体を支持しつつ、支持する各部に対応して適切に支持するので、着座フィーリングを良好にすると共に、着座姿勢を安定させて良好にする
請求項２の発明では、コイルバネ５１Ｂおよびワイヤーアーム５１Ｄは、夫々、前記側部フレーム２３に取付けているので、コイルバネ５１Ｂおよびワイヤーアーム５１Ｄの夫々の長さを十分に確保でき、サポート部４８の前後動を円滑に行わせることができ、着座感を一層向上させることができる。
請求項３の発明では、サポート部４８の下方位置までワイヤーアーム５１Ｄが支持することができるので、サポート部４８をワイヤーアーム５１Ｄが保持する着座者のサポート性を向上させることができる。
請求項４の発明では、後突感知体４０より下方の着座者の腰部（臀部）までサポート部４８が支持することができて、着座感を向上させることができ、特に、クッション材４を前方に押圧する程度を調節するサポート部４８のランバーサポート機能を有効に発揮させることができる。
【手続補正書】
【提出日】平成20年6月18日(2008.6.18)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
背凭シート２の背凭フレーム３は、左右の側部フレーム２３の上部を上部フレーム２４により、前記左右側部フレーム２３の下部を下部フレーム２５により夫々連結して中抜きの枠形状に形成し、前記上部フレーム２４にヘッドレスト６を上側リンク１２により前後移動可能に取付け、前記背凭フレーム３には前記上側リンク１２を作動させる下側リンク３５の回動アーム３６の基部をアーム取付軸３９に回動自在に取付け、該下側リンク３５の回動アーム３６には着座者の慣性による後方移動を感知する後突感知体４０のアーム部３７の先端を感知体取付軸３８により回動自在に取付け、前記下側リンク３５の回動アーム３６には後突感知体４０の後方移動を上側リンク１２に伝達する伝動部材３１を伝動部材取付軸３３により取付け、前記回動アーム３６の先端は前下がりの約４５度傾斜とし、且つ、前記伝動部材取付軸３３と感知体取付軸３８は、何れも前記アーム取付軸３９より下方であって前側に位置するように配置構成した車両用シート。
【請求項２】
請求項１において、前記回動アーム３６にアーム取付軸３９を取付けた部分より下方に前記後突感知体４０を位置させた車両用シート。
【請求項３】
請求項１または請求項２において、前記後突感知体４０の前側位置の前記背凭フレーム３の中抜きの枠内には、該後突感知体４０とは別体のクッション支持機構４５を設け、該クッション支持機構４５は、左右一対の縦枠４６に対して側方に突き出る横枠４７を上下に所定間隔を置いて複数並設してサポート部４８を構成し、該サポート部４８は合成樹脂により弾性変形しかつ上下に伸縮してクッション材４を前方に押圧する程度を調節可能に構成した車両用シート。
【請求項４】
請求項３において、前記後突感知体４０は、前記クッション支持機構４５の最下部の横枠４７の下側屈曲部５６よりも上方位置に設けた車両用シート。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
本発明は、背凭シート２の背凭フレーム３は、左右の側部フレーム２３の上部を上部フレーム２４により、前記左右側部フレーム２３の下部を下部フレーム２５により夫々連結して中抜きの枠形状に形成し、前記上部フレーム２４にヘッドレスト６を上側リンク１２により前後移動可能に取付け、前記背凭フレーム３には前記上側リンク１２を作動させる下側リンク３５の回動アーム３６の基部をアーム取付軸３９に回動自在に取付け、該下側リンク３５の回動アーム３６には着座者の慣性による後方移動を感知する後突感知体４０のアーム部３７の先端を感知体取付軸３８により回動自在に取付け、前記下側リンク３５の回動アーム３６には後突感知体４０の後方移動を上側リンク１２に伝達する伝動部材３１を伝動部材取付軸３３により取付け、前記回動アーム３６の先端は前下がりの約４５度傾斜とし、且つ、前記伝動部材取付軸３３と感知体取付軸３８は、何れも前記アーム取付軸３９より下方であって前側に位置するように配置構成した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記回動アーム３６にアーム取付軸３９を取付けた部分より下方に前記後突感知体４０を位置させた車両用シートとしたものである。
本発明は、前記後突感知体４０の前側位置の前記背凭フレーム３の中抜きの枠内には、該後突感知体４０とは別体のクッション支持機構４５を設け、該クッション支持機構４５は、左右一対の縦枠４６に対して側方に突き出る横枠４７を上下に所定間隔を置いて複数並設してサポート部４８を構成し、該サポート部４８は合成樹脂により弾性変形しかつ上下に伸縮してクッション材４を前方に押圧する程度を調節可能に構成した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記後突感知体４０は、前記クッション支持機構４５の最下部の横枠４７の下側屈曲部５６よりも上方位置に設けた車両用シートとしたものである。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
請求項１の発明では、後方移動する後突感知体４０が下側リンク３５の回動アーム３６を回動させる方向と伝動部材３１が上側リンク１２に伝達するための回動アーム３６を回動させる方向とが近くなり、回動アーム３６の回動スペースを小さくできる。また、後突感知体４０が伝動部材３１を介して上側リンク１２に後方移動によるエネルギー伝達効率を向上させることができる。
請求項２の発明では、後方移動する後突感知体４０が下側リンク３５の回動アーム３６を回動させる方向と、伝動部材３１が上側リンク１２に伝達するための回動アーム３６を回動させる方向とを近くするための、合理的構成となる。
請求項３の発明では、後突感知体４０をサポート部４８の後側に設け、後突感知体４０は背凭フレーム３の下側リンク３５にサポート部４８とは別体状態に取付けているから、後突感知体４０とサポート部４８とは互いに取付位置の制約とはならず、後突感知体４０は着座者の後方移動を最適に感知しうる腰部の後方に設けることができて感知精度を向上させ、サポート部４８の下部は腰部の下方まで支持してクッション性を良好にでき、後突の感知とクッション性の向上とを両立させることができ、更に、サポート部４８は上下に伸縮することによりクッション材４の前方押出量を十分にしてランバーサポート作用も十分に発揮させることができる。
請求項４の発明では、後突感知体４０は着座者の腰部の後方に設けているので、後方移動を最適に感知できて感知精度を向上させることができる。
【手続補正書】
【提出日】平成20年6月18日(2008.6.18)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
座席フレーム５の前側の左右両側面には、前側回動アーム１４の上部を回動自在に前側取付軸１５により軸着し、前側回動アーム１４の下部は車体側プレート６に取付軸１６により回動自在に軸着する。
ハイト装置１０は、前記後側回動アーム１１または前側回動アーム１４の何れか一方を回動させる操作機構１８を設ける。１９は、操作機構１８の一部を構成するロッド、２１は同ハイト作動用回動部材（セクターギヤ）、２２は同作動用回動部材２１の歯部２３に噛合う歯車、２４は同操作ダイヤルである。
ハイト装置１０は、座席フレーム５および車体側プレート６と、後側回動アーム１１および前側回動アーム１４とによりリンクを構成し、後側作動用回動部材２１が後側回動アーム１１を回動させ、後側回動アーム１１に連動して前側回動アーム１４も回動して、座席シート１を車体側プレート６に対して上下させる。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
しかして、所定以上の荷重がシートベルト３０に掛かると、座席フレーム５の上動をロックするハイトロック装置４０を設ける。
図１、２において、４１は前記シートベルト３０の端部を係止するアンカープレートであり、アンカープレート４１の基部は上下に長いガイドプレート４２に取付軸４３により取付ける。
取付軸４３は段付軸により構成し、一対のガイドプレート４２が所定間隔おいて相対峙するように、ガイドプレート４２の上下中間位置に設けた挿通孔４４に挿通する。ガイドプレート４２は上部を移動側用取付軸４５により座席フレーム５に取付ける。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２５】
即ち、座席シート１（車両用シート）は、シートベルト３０がなければ、そもそも衝突時の荷重が掛からないが、シートベルト３０を介して座席シート１（車両用シート）全体を上動させる方向の荷重が座席シート１に掛かる前に、ハイトロック装置４０によりハイト装置１０をロックすることで、ハイト装置１０に応力（荷重）が集中するのを、ハイトロック装置４０および車体側プレート６を介して車体側に分散させることができ、ハイト装置１０の破損および座席シート１（車両用シート）全体が変形するのを抑制する。
【手続補正書】
【提出日】平成20年8月4日(2008.8.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
制御基板装置を備え、
その制御基板装置は、回路基板と、その回路基板を被包する基板ボックスと、前記回路基板に設けられ所定の乱数を生成する乱数生成手段と、前記回路基板に設けられ遊技内容の制御を行う制御手段と、その制御手段と前記乱数生成手段とを電気的に接続する接続手段とを含んで構成された遊技機において、
前記基板ボックスは、光透過性を有するボックス蓋体、およびボックス本体を有して構成されるものであると共に、前記ボックス蓋体は天板部とその天板部から前記ボックス本体側に向けて設けられる側壁部とを有し、その側壁部が前記ボックス本体と係合するものであり、
前記回路基板は一の面が前記天板部に対向するよう設けられ、その一の面側に前記乱数生成手段と前記制御手段と前記接続手段とが設けられ、
前記制御基板装置は、前記乱数生成手段と前記制御手段と前記接続手段の四方に設けられると共に前記天板部と前記回路基板とに亘るように設けられる四方壁を有し、
前記基板ボックスは、複数の通気孔を有し、
その通気孔は、前記四方壁内側領域に対応する天板部の対応位置とは異なる位置に設けられていることを特徴とする遊技機。
【請求項２】
前記遊技機はパチンコ遊技機であることを特徴とする請求項１記載の遊技機。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
請求項１記載の遊技機は、制御基板装置を備え、その制御基板装置は、回路基板と、その回路基板を被包する基板ボックスと、前記回路基板に設けられ所定の乱数を生成する乱数生成手段と、前記回路基板に設けられ遊技内容の制御を行う制御手段と、その制御手段と前記乱数生成手段とを電気的に接続する接続手段とを含んで構成されたものであり、前記基板ボックスは、光透過性を有するボックス蓋体、およびボックス本体を有して構成されるものであると共に、前記ボックス蓋体は天板部とその天板部から前記ボックス本体側に向けて設けられる側壁部とを有し、その側壁部が前記ボックス本体と係合するものであり、前記回路基板は一の面が前記天板部に対向するよう設けられ、その一の面側に前記乱数生成手段と前記制御手段と前記接続手段とが設けられ、前記制御基板装置は、前記乱数生成手段と前記制御手段と前記接続手段の四方に設けられると共に前記天板部と前記回路基板とに亘るように設けられる四方壁を有し、前記基板ボックスは、複数の通気孔を有し、その通気孔は、前記四方壁内側領域に対応する天板部の対応位置とは異なる位置に設けられている。
請求項２記載の遊技機は、請求項１記載の遊技機において、前記遊技機はパチンコ遊技機である。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
本発明の遊技機によれば、回路基板は、ボックス本体と光透過性を有するボックス蓋体とを有する基板ボックス内に、その一の面がボックス蓋体の天板部に対向するように被包され、その一の面側に、乱数生成手段と、制御手段と、その制御手段と乱数生成手段とを電気的に接続する接続手段とが設けられている。そして、これら乱数生成手段と制御手段と接続手段の四方には、天板部と回路基板とに亘るように設けられる四方壁を有している。よって、例えば、回路基板を基板ボックスにより被包して封印した場合に、かかる基板ボックスの壁面に不正に穴を開け、その穴から針金などを挿入して、それにより行われる不正等といった制御基板装置への不正行為を防止することができる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９５】
１１                        ＣＰＵ（制御手段）
１４                        カウンタＩＣ（乱数生成手段）
１００，２００，３００，４００，５００，６００，７００
基板ボックス
１１０                      ボックス本体
１２０                      ボックス蓋体
１１０ａ                    底板
１２０ａ                    天板（天板部）
１２０ａ１                  開口（通気孔）
１２０ｂ，１２０ｃ，１２０ｄ側壁（側壁部）
１３０，２３０，３３０，４３０，５３０，６３０，７３０
制御回路基板（回路基板）
１３３，２３３，３３３      被覆部材
４３０ａ                    第１層
４３０ｂ                    第２層
４３０ｃ                    第３層
５３１                      壁部材（四方壁）
６３３                      被覆部材
Ｃ                          制御部
Ｄ                          表示装置
ＤＢ０〜ＤＢ７              信号線（接続手段）
Ｐ                          パチンコ遊技機（遊技機）
【手続補正書】
【提出日】平成19年12月20日(2007.12.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
媒体に液体を塗布する弾性変形可能な塗布面を有する塗布部材と、前記塗布部材の塗布面に当接して形成される液体保持空間に前記液体を保持する液体保持部材とを有し、前記塗布部材の塗布面を回転させることによって前記塗布面を介して前記媒体に対し前記液体を塗布する塗布動作を行う液体塗布手段と、
前記塗布動作終了後における前記塗布部材と前記液体保持部材との当接位置が前記塗布動作開始前の当接位置と異なるように、前記塗布動作開始前の当接位置に基づいて前記塗布動作終了後の当接位置を設定する当接位置設定手段と、
を備えたことを特徴とする液体塗布装置。
【請求項２】
前記当接位置設定手段は、前記塗布動作終了後の当接位置を、前回の塗布動作終了後の当接位置に対して異ならせることを特徴とする請求項１に記載の液体塗布装置。
【請求項３】
前記塗布面の停止時間を計測する時間計測手段をさらに備え、
前記当接位置設定手段は、前記塗布動作開始前における前記塗布面の停止時間が所定時間以上であるとき、前記塗布動作終了後における前記当接位置を、前記塗布動作開始前における当接位置に対して異ならせることを特徴とする請求項１または２に記載の液体塗布装置。
【請求項４】
前記塗布動作が停止しているときの当接位置を示す情報を記憶する記憶部を更に有し、
前記当接位置設定手段は、前記塗布動作開始前の当接位置を示す情報を前記記憶部から取得し、前記取得した情報に基づいて前記塗布動作終了後の当接位置を設定し、当該設定した当接位置を示す情報を前記記憶部に記憶することを特徴とする請求項１に記載の液体塗布装置。
【請求項５】
前記当接位置設定手段は、前記塗布動作終了後の当接位置が前記塗布動作開始前の当接位置から所定量離れた位置となるように、前記塗布動作終了後に前記塗布面を停止させることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の液体塗布装置。
【請求項６】
媒体に液体を塗布する弾性変形可能な塗布面を有する塗布部材と、前記塗布部材の塗布面に当接して形成される液体保持空間に前記液体を保持する液体保持部材とを有し、前記液体保持部材に対し前記塗布部材の塗布面を回転させることによって前記塗布面を介して前記媒体に対し前記液体を塗布する塗布動作を行う液体塗布装置の制御方法であって、
前記塗布動作終了後における前記塗布部材と前記液体保持部材との当接位置を、前記塗布動作開始前における前記塗布部材と前記液体保持部材との当接位置に対して異ならせることを特徴とする液体塗布装置の制御方法。
【請求項７】
記録媒体に液体を塗布する弾性変形可能な塗布面を有する塗布部材と、前記塗布部材の塗布面に当接して形成される液体保持空間に液体を保持する液体保持部材とを有し、前記塗布部材の塗布面を回転させることによって前記塗布面を介して前記液体を前記記録媒体に塗布する塗布動作を行う液体塗布手段と、
前記液体塗布手段により液体が塗布された記録媒体に対して記録を行う記録手段と、
前記塗布動作終了後における前記塗布部材と前記液体保持部材との当接位置が、前記塗布動作開始前における当接位置と異なるように、前記塗布動作開始前の当接位置に基づいて前記塗布動作終了後の当接位置を設定する当接位置設定手段と、
を備えたことを特徴とする記録装置。
【請求項８】
インクおよび当該インク中の色材を凝集させる液体を用いて記録媒体に記録を行う記録装置であって、
前記記録媒体に前記液体を塗布する弾性変形可能な塗布面を有する塗布部材と、前記塗布部材の塗布面に当接して形成される液体保持空間に液体を保持する液体保持部材とを有し、前記塗布部材の塗布面を回転させることによって前記塗布面を介して前記液体を前記記録媒体に塗布する塗布動作を行う液体塗布手段と、
前記液体塗布手段により液体が塗布された記録媒体に対してインクを吐出するためのインクジェットヘッドと、
前記塗布動作終了後における前記塗布部材と前記液体保持部材との当接位置を、前記塗布動作開始前における当接位置に対して異ならせる当接位置変更手段と、
を備えることを特徴とする記録装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
上記課題を解決するため、本発明は、以下の構成を有するものとなっている。
すなわち、本発明の第１の形態は、液体塗布装置であって、媒体に液体を塗布する弾性変形可能な塗布面を有する塗布部材と、前記塗布部材の塗布面に当接して形成される液体保持空間に前記液体を保持する液体保持部材とを有し、前記塗布部材の塗布面を回転させることによって前記塗布面を介して前記媒体に対し前記液体を塗布する塗布動作を行う液体塗布手段と、前記塗布動作終了後における前記塗布部材と前記液体保持部材との当接位置が前記塗布動作開始前の当接位置と異なるように、前記塗布動作開始前の当接位置に基づいて前記塗布動作終了後の当接位置を設定する当接位置設定手段と、を備えたことを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
本発明の第３の形態は、記録装置であって、記録媒体に液体を塗布する弾性変形可能な塗布面を有する塗布部材と、前記塗布部材の塗布面に当接して形成される液体保持空間に液体を保持する液体保持部材とを有し、前記塗布部材の塗布面を回転させることによって前記塗布面を介して前記液体を前記記録媒体に塗布する塗布動作を行う液体塗布手段と、前記液体塗布手段により液体が塗布された記録媒体に対して記録を行う記録手段と、前記塗布動作終了後における前記塗布部材と前記液体保持部材との当接位置が、前記塗布動作開始前における当接位置と異なるように、前記塗布動作開始前の当接位置に基づいて前記塗布動作終了後の当接位置を設定する当接位置設定手段とを備えたことを特徴とする。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
本発明の第４の形態は、インクおよび当該インク中の色材を凝集させる液体を用いて記録媒体に記録を行う記録装置であって、前記記録媒体に前記液体を塗布する弾性変形可能な塗布面を有する塗布部材と、前記塗布部材の塗布面に当接して形成される液体保持空間に液体を保持する液体保持部材とを有し、前記塗布部材の塗布面を回転させることによって前記塗布面を介して前記液体を前記記録媒体に塗布する塗布動作を行う液体塗布手段と、前記液体塗布手段により液体が塗布された記録媒体に対してインクを吐出するためのインクジェットヘッドと、前記塗布動作終了後における前記塗布部材と前記液体保持部材との当接位置を、前記塗布動作開始前における当接位置に対して異ならせる当接位置変更手段と、を備えることを特徴とする。
【手続補正書】
【提出日】平成20年2月6日(2008.2.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
主成分として活性炭、石灰および古紙を混合したものであって、用いる古紙は綿状の古紙ファイバーにしたものを用いることを特徴とする畜産処理水用の脱色剤。
【請求項２】
綿状の古紙ファイバーは古紙を裁断したものを粉砕器で処理したものである請求項１に記載の畜産処理水用の脱色剤。
【請求項３】
用いる活性炭は粉体状ドライタイプのものである請求項１または２に記載の畜産処理水用の脱色剤。
【請求項４】
素材の重量配合比率は活性炭１に対して石灰1.5±30％、古紙2.25±20％である請求項１乃至３に記載の畜産処理水用の脱色剤。
【請求項５】
畜産処理液の上澄み液をくみ取り第一の処理槽に入れ、ポリ硫酸第二鉄及び請求項１乃至４のいずれかに記載の脱色剤を加えて攪拌するステップ、分離した固液混合体を第二処理槽に移送し、ノニオン系（又はアニオン系）有機凝集剤を加えて攪拌するステップ、分離された固形分を濾過して分離除去するステップとからなる畜産処理水の脱色方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】畜産処理水用の脱色剤及びそれを用いた畜産処理水の脱色方法
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
本発明の課題は、上記の畜産処理水の脱色方法を実施するシステムにおいて、濾液にポリ硫酸第二鉄が添加される際に加える添加物として最適な材料、すなわち、より脱色効果が高く、処理水中の褐色懸濁物の主成分である微小な繊維状物質をしっかり凝集させる材料、更にはポリ硫酸第二鉄添加に伴う水分中の強酸性を中和する材料を提供すること、及びそれを用いた畜産処理水の脱色方法を提供することにある。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
本発明の畜産処理水用の脱色剤は、主成分として活性炭、石灰および古紙を混合したものであって、用いる古紙は綿状の古紙ファイバーを用いるものとした。
また、綿状の古紙ファイバーは古紙を裁断したものを粉砕器で処理したものを用い、活性炭は粉体状ドライタイプのものを用いるものとした。
更に、本発明の畜産処理水用脱色剤の素材重量配合比率は、活性炭１に対して石灰1.5±30％、古紙2.25±20％であるものとした。
また、本発明の畜産処理水の脱色方法は、畜産処理液の上澄み液をくみ取り第一の処理槽に入れ、ポリ硫酸第二鉄及び上記の脱色剤を加えて攪拌するステップ、分離した固液混合体を第二処理槽に移送し、ノニオン系（又はアニオン系）有機凝集剤を加えて攪拌するステップ、分離された固形分を濾過して分離除去するステップとからなるものとした。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本発明の畜産処理水用の脱色剤は、主成分として活性炭、石灰および古紙を混合したものであって、活性炭は処理水中の懸濁物を吸着する機能を、石灰はアルカリ性を中和する機能をそして、古紙には凝集させた浮遊物質をしっかりとしたフロックとする機能を備えており、その古紙は、裁断したものを粉砕器等で綿状にしたものを用いることにより、処理水中に満遍なく混合され、凝集された浮遊物質を絡ませてしっかりとしたフロックとすることができ、活性炭は粉体状ドライタイプのものを用いることにより吸着表面を広くし処理水中に満遍なく混合される。
また、本発明は畜産処理水用脱色剤中の素材配合比率は重量として活性炭１に対して石灰1.5、古紙2.25とする値は、一般的な浄化槽処理水の平均的最適値を実験的に割り出したもので、無駄のない混合比となっており、処理水によってばらつきがあるので、その値に幅を持たせて最適混合率とするものである。特に、処理水のｐＨ値にはばらつきの幅があるので、古紙が±20％幅であるのに対し石灰については±30％として、ケースバイケースで最適値が選択できるようにした。
そして、本発明の畜産処理水の脱色方法は、ポリ硫酸第二鉄による第一の反応ステップとノニオン系（又はアニオン系）有機凝集剤を加えて攪拌する第二の反応ステップを踏むものであるが、第一の反応時に本発明に係る脱色剤を加えて攪拌するようにしたので、その活性炭の懸濁物を吸着する機能、石灰の中和する機能、古紙の凝集させた浮遊物質をしっかりとしたフロックとする機能を効果的に発揮させることができる。
【手続補正書】
【提出日】平成20年6月9日(2008.6.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数種類の液体を吐出するための複数の記録素子と、前記記録素子を駆動する駆動素子と、記録装置から前記記録素子に記録のための信号を送るデータ信号配線と、駆動のための信号を送る駆動信号の配線と、を備えたインクジェットヘッドであって、
前記複数種類の液体に対応し、前記複数の記録素子を駆動する複数種類の駆動ブロックと、
各駆動ブロックが備える複数の記録素子を時分割駆動するための時分割駆動信号の配線と、を備え、
前記複数種類の駆動ブロックのうち少なくとも２つの駆動ブロックにおいて、前記記録装置からの前記データ信号配線が短絡し、
前記２つの駆動ブロックのそれぞれの記録素子が備える前記各駆動素子は、当該２つの駆動ブロックが備えるそれぞれの記録素子を、互いに排他的に駆動する選択信号の配線に接続されていることを特徴とするインクジェットヘッド。
【請求項２】
前記記録装置からのデータ信号によって、前記２つの駆動ブロックのうち選択された駆動ブロックが備える複数の記録素子と、当該２つの駆動ブロックと異なる複数の駆動ブロックが備える複数の記録素子とが、同時に駆動可能であることを特徴とする請求項１に記載のインクジェットヘッド。
【請求項３】
前記２つの駆動ブロックが、前記記録装置からそれぞれ異なる駆動信号の配線を介して、駆動のための信号を受け取ることを特徴とする請求項１または２に記載のインクジェットヘッド。
【請求項４】
前記記録装置から前記記録素子に前記データ信号配線を介して送られる記録のための信号が、前記複数の記録素子の時分割駆動のための信号と、前記２つの駆動ブロックを互いに排他的に駆動する選択信号とを含むことを特徴とする請求項１または２に記載のインクジェットヘッド。
【請求項５】
前記少なくとも２つの駆動ブロックにより吐出される複数種類の液体は、同色かつ濃度の異なるインクであることを特徴とする請求項１または２に記載のインクジェットヘッド。
【請求項６】
前記少なくとも２つの駆動ブロックにより吐出される複数種類の液体は、顔料系のインクと染料系のインクであることを特徴とする請求項１または２に記載のインクジェットヘッド。
【請求項７】
前記少なくとも２つの駆動ブロックにより吐出される複数種類の液体は、インクと、耐水化剤または透明の機能性液体であることを特徴とする請求項１または２に記載のインクジェットヘッド。
【請求項８】
請求項１ないし請求項７のいずれかに記載のインクジェットヘッドを用いて記録を行うインクジェット記録装置であって、記録データを前記各駆動ブロックに対応したデータに展開し、前記インクジェットヘッドに転送する回路を備えて、前記インクジェットヘッドを駆動することを特徴とするインクジェット記録装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
そのために、本発明は、複数種類の液体を吐出するための複数の記録素子と、前記記録素子を駆動する駆動素子と、記録装置から前記記録素子に記録のための信号を送るデータ信号配線と、駆動のための信号を送る駆動信号の配線と、を備えたインクジェットヘッドであって、
前記複数種類の液体に対応し、前記複数の記録素子を駆動する複数種類の駆動ブロックと、
各駆動ブロックが備える複数の記録素子を時分割駆動するための時分割駆動信号の配線と、を備え、
前記複数種類の駆動ブロックのうち少なくとも２つの駆動ブロックにおいて、前記記録装置からの前記データ信号配線が短絡し、
前記２つの駆動ブロックのそれぞれの記録素子が備える前記各駆動素子は、当該２つの駆動ブロックが備えるそれぞれの記録素子を、互いに排他的に駆動する選択信号の配線に接続されていることを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
また、本発明は、かかるインクジェットヘッドを用いて記録を行うインクジェット記録装置であって、記録データを前記各駆動ブロックに対応したデータに展開し、前記インクジェットヘッドに転送する回路を備えて、前記インクジェットヘッドを駆動することを特徴とする。
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図５】
2006341459.tif 000001
【手続補正５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１５】
2006341459.tif 000002
【手続補正書】
【提出日】平成20年6月2日(2008.6.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも、金属コロイドを含んだ液体組成物と、該液体組成物中の金属コロイドを凝集させる凝集剤を含有する反応液とを被記録媒体上で混合することによって画像を形成する過程を有するインクジェット記録方法において、上記凝集剤が、上記金属コロイドに対して凝集作用のある金属酸化物コロイドであることを特徴とするインクジェット記録方法。
【請求項２】
前記液体組成物中の金属コロイドが、酸化チタンである請求項１に記載のインクジェット記録方法。
【請求項３】
前記金属コロイドが、光触媒活性を抑えるために表面処理された酸化チタンである請求項１または２に記載のインクジェット記録方法。
【請求項４】
前記酸化チタンが、亜鉛、セリウム、アルミニウム、ケイ素、コバルト、マンガン、チタニウム、ジルコニウム、スズ、アンチモン、タングステン及び鉄から選ばれた金属の酸化物又は含水酸化物で表面処理された酸化チタンである請求項３に記載のインクジェット記録方法。
【手続補正書】
【提出日】平成20年6月6日(2008.6.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
搬送手段により第１の方向に搬送される記録媒体と、
前記記録媒体に画像を記録するラインヘッドを有する画像記録部と、
前記ラインヘッドより前記第1の方向上流側に配置される第１のガイド部材と、
前記第１のガイド部材より前記第1の方向下流側に配置され、前記第１のガイド部材を通過した前記記録媒体の浮き上がりを検知する検知手段と、
前記検知手段より前記第1の方向下流側、且つ前記ラインヘッドの前記第１の方向上流側に配置される第２のガイド部材と、を有し、
前記第１のガイド部材と前記検出手段との配置関係を前記第２のガイド部材と前記ラインヘッドとの配置関係と略同じにしたことを特徴とする画像記録装置。
【請求項２】
前記第１のガイド部材と前記検知手段との前記第１の方向における距離をｄ１、前記検知手段と前記前記搬送手段の記録媒体搬送面との間隔をｈ１、前記第２のガイド部材と前記ラインヘッドとの前記第１の方向における距離をｄ２、前記ラインヘッドと前記搬送手段の記録媒体搬送面との間隔をｈ２としたとき、
ｈ１／ｄ１とｈ２／ｄ２とが略等しい関係を有することを特徴とする請求項１に記載の画像記録装置。
【請求項３】
前記第１のガイド部材と前記検知手段との前記第１の方向における距離をｄ１、前記検知手段と前記前記搬送手段の記録媒体搬送面との間隔をｈ１、前記第２のガイド部材と前記ラインヘッドとの前記第１の方向における距離をｄ２、前記ラインヘッドと前記搬送手段の記録媒体搬送面との間隔をｈ２としたとき、
（ｈ２／ｄ２）×０．７≦ｈ１／ｄ１≦（ｈ２／ｄ２）×１．１の関係を有することを特徴とする請求項１、又は２に記載の画像記録装置。
【請求項４】
前記距離ｄ２と前記距離ｄ１には、ｄ２×０．８≦ｄ１≦ｄ２×１．２の関係を有することを特徴とする請求項２、又は３に記載の画像記録装置。
【請求項５】
前記画像記録部は複数のラインヘッドを有し、
前記第１のガイド部材及び前記検知手段は、前記複数のラインヘッドより前記第１の方向上流側のみに配置され、前記第２のガイド部材は、前記複数のラインヘッドのそれぞれに対応して配置されていることを特徴とする請求項１、又は２に記載の画像記録装置。
【請求項６】
前記第１のガイド部材及び／または前記第２のガイド部材は、前記搬送手段の記録媒体搬送面に当接することを特徴とする請求項１記載の画像記録装置。
【請求項７】
前記第１のガイド部材及び／または前記第２のガイド部材は、前記搬送手段の記録媒体搬送面と所定の間隔を有することを特徴とする請求項１記載の画像記録装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
本発明の画像記録装置は、搬送手段により第１の方向に搬送される記録媒体と、記録媒体に画像を記録するラインヘッドを有する画像記録部と、ラインヘッドより上記第1の方向上流側に配置される第１のガイド部材と、該第１のガイド部材より該第1の方向下流側に配置され、第１のガイド部材を通過した記録媒体の浮き上がりを検知する検知手段と、該検知手段より第1の方向下流側、且つラインヘッドの第１の方向上流側に配置される第２のガイド部材と、を有し、第１のガイド部材と検出手段との配置関係を第２のガイド部材とラインヘッドとの配置関係と略同じにした。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】削除
【補正の内容】