(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
作業部材が取り付けられた旋回フレームと、当該旋回フレーム上に設けられた運転席と、前記運転席の周囲に設けられるキャブボックス又はキャノピーとを備えた建設機械において、
前記旋回フレーム上における前記運転席の後方部分に、上垂直部と、前記上垂直部の下辺より前記運転席側に湾曲形成された湾曲部と、前記湾曲部の下辺より垂直に形成され、その下端部が床面に当接される下垂直部とからなるリアパネルを設けると共に、
前記リアパネルの運転席側の面の前記上垂直部と前記湾曲部との間にメインコントローラを含む所要の電装品が取り付けられた電装品取付ブラケットを前記旋回フレームに対して傾斜した状態で取り付け、これら電装品及び電装品取付ブラケットの周囲を前記リアパネルの運転席側の面に取り付けられたリアカバーにて被覆したことを特徴とする建設機械。
【請求項２】
前記リアパネルと前記リアカバーとの接合部分にシール材を介在させ、前記リアパネルと前記リアカバーにて構成される空間内への浸水を防止したことを特徴とする請求項１に記載の建設機械。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、油圧ショベルなどの建設機械に係り、特に、メインコントローラを含む電装品の収納部の構成に関する。
【０００２】
【従来の技術】
建設機械のうち、旋回フレーム上に運転席の周囲を覆うキャブボックスが設けられたキャブ仕様の建設機械においては、図１０に示すように、キャブボックス１０１内における運転席１０２の後方部分に空調機器１０３が配置され、当該空調機器１０３の前面及び上面を覆う空調機器収納ボックス１０４上にメインコントローラを含む所要の電装品１０５が配置され、これら電装品１０５の周囲をカバー１０６にて覆ったものが従来より提案されている（特開２０００−１７０２０９参照）。なお、図中の符号１０７は建設機械の旋回フレームを示している。
【０００３】
これに対して、旋回フレーム上に運転席の周囲を覆うキャブボックスが設けられておらず、運転席の上方に１乃至複数本の支柱を介して日除けが設けられたキャノピー仕様の建設機械においては、図１１に示すように、運転席１０２の下部に設けられた備品収納ボックス１０８内にメインコントローラを含む所要の電装品１０５を収納したものが従来より知られている。なお、図中の符号１０７は建設機械のフレーム、１０９は電装品１０５を搭載する支持台、１１０はエンジンや油圧機器が収納された建屋カバー、１１１は日除け、１１２は日除け１１１を支持する支柱を示している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前記のように、従来においては、キャブ仕様の建設機械とキャノピー仕様の建設機械とで電装品１０５の設定位置が異なり、それに伴って電装品１０５を収納するためのカバー１０６やボックス１０４，１０８の形状が異なるため、建設機械の製造に多くの種類の異なる部品が必要となり、建設機械が高コスト化するという不都合がある。
【０００５】
また、キャノピー仕様の建設機械においては、電装品１０５が運転席１０２の床面に近い部分に配置されているため、雨水や建設機械を洗滌する際の洗浄水などによって電装品１０５が被水しやすく、動作不良をおこしやすいという不都合がある。
【０００６】
さらに、キャブ仕様であるかキャノピー仕様であるかに関わりなく、従来の建設機械は、図１０及び図１１に示すように、電装品１０５が旋回フレーム１０７と平行な状態で空調機器収納ボックス１０４上又は支持台１０９上に設定されているため、仮にカバー１０６内又は備品収納ボックス１０８内に水が侵入した場合、侵入した水が空調機器収納ボックス１０４上又は支持台１０９上に溜まりやすく、電装品１０５が被水して動作不良をおこしやすいという不都合がある。
【０００７】
本発明は、このような従来技術の不備を解消するためになされたものであり、その目的は、部品点数が少なく安価に製造でき、かつ、電装品が被水しにくく耐久性及び信頼性に優れた建設機械を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記の目的を達成するため、第１に、作業部材が取り付けられた旋回フレームと、当該旋回フレーム上に設けられた運転席と、前記運転席の周囲に設けられるキャブボックス又はキャノピーとを備えた建設機械において、前記旋回フレーム上における前記運転席の後方部分に、上垂直部と、前記上垂直部の下辺より前記運転席側に湾曲形成された湾曲部と、前記湾曲部の下辺より垂直に形成され、その下端部が床面に当接される下垂直部とからなるリアパネルを設けると共に、前記リアパネルの運転席側の面の前記上垂直部と前記湾曲部との間にメインコントローラを含む所要の電装品が取り付けられた電装品取付ブラケットを前記旋回フレームに対して傾斜した状態で取り付け、これら電装品及び電装品取付ブラケットの周囲を前記リアパネルの運転席側の面に取り付けられたリアカバーにて被覆するという構成にした。
【０００９】
キャブ仕様の建設機械においては、運転席とキャブボックスの後面板との間に電装品を配置可能な空間が存在し、キャノピー仕様の建設機械においては、運転席と建屋カバーの前面板との間に電装品を配置可能な空間が存在する。したがって、これらの空間を利用し、旋回フレーム上における運転席の後方部分にリアパネルを設けて当該リアパネルの運転席側の面にメインコントローラを含む所要の電装品が取り付けられた電装品取付ブラケットを取り付け、これら電装品及び電装品取付ブラケットの周囲をリアパネルの運転席側の面に取り付けられたリアカバーにて被覆する構成にすると、キャブ仕様又はキャノピー仕様に関わりなく、リアパネル及びリアカバーを共用部品化することができるので、建設機械の製造に必要な部品の点数を減少することができ、建設機械の製造コストを削減することができる。また、電装品取付ブラケットを旋回フレームに対して垂直又は傾斜した状態で取り付けると、仮にリアパネルとリアカバーとによって構成される電装品収納空間内に雨水や洗浄水が侵入した場合にも、侵入した水がリアパネルの内面又はリアカバーの内面を伝って電装品収納空間の下部に流れ落ちるので、電装品が被水しにくく、被水に起因する電装品の動作不良を防止できて、建設機械の耐久性及び信頼性を高めることができる。
【００１０】
本発明は、前記の目的を達成するため、第２に、前記リアパネルと前記リアカバーとの接合部分にシール部材を介在させ、前記リアパネルと前記リアカバーにて構成される空間内への浸水を防止するという構成にした。
【００１１】
このように、リアパネルとリアカバーとの接合部分にシール部材を介在させ、これらリアパネルとリアカバーとによって構成される電装品収納空間内への浸水を防止すると、電装品の被水に起因する動作不良をより有効に防止することができるので、建設機械の耐久性及び信頼性をより一層高めることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明に係る建設機械の第１実施形態例を図１乃至図７に基づいて説明する。図１は第１実施形態例に係る建設機械の側面図、図２は第１実施形態例に係る建設機械に備えられるキャブボックスの一部破断した側面図、図３はキャブボックスの運転席側から後方部分を見た内面図、図４はリアカバーが除去されたキャブボックスの要部斜視図、図５はリアカバー及び電装品が除去されたキャブボックスの要部斜視図、図６はリアカバー及び電装品取付ブラケットが除去されたキャブボックスの要部斜視図、図７は防水シールフランジとリアカバーとのシール構造を示す要部断面図である。
【００１５】
第１実施形態例に係る建設機械は、キャブ仕様の油圧ショベルであって、図１に示すように、下部走行体１と、当該下部走行体１上に旋回可能に設けられた上部旋回体２と、当該上部旋回体２のフロント部分に昇降可能に設けられた作業部材３とから構成されており、上部旋回体２は、図示しない旋回モータによって旋回される旋回フレーム４上に、キャブボックス５と、建屋カバー６と、カウンターウエイト７とを設置してなる。また、作業部材３は、旋回フレーム４に回動可能に連結されたブーム８と、当該ブーム８の先端部に回動可能に連結されたアーム９と、当該アーム９の先端部に回動可能に連結されたバケット１０と、旋回フレーム４に対してブーム８を回動させるブームシリンダ１１と、ブーム８に対してアーム９を回動させるアームシリンダ１２と、アーム９に対してバケット１０を回動させるバケットシリンダ１３とから主に構成されている。
【００１６】
キャブボックス５は、図２に示すように、上面部５ａ、前面部５ｂ、後面部５ｃ、左右の側面部５ｄ，５ｅ及び床面５ｆをもって箱形に形成されており、いずれか一方の側面部（図１及び図２の例では、左側面部５ｄ）にはドア１４が設けられていて、運転者が乗降できるようになっている。また、キャブボックス５を構成する各面部５ａ〜５ｅ及びドア１４には、ガラス窓１５が設けられており、キャブボックス５内に乗車した運転者の視界を確保できるようになっている。
【００１７】
前記キャブボックス５内には、図２に示すように、床面５ｆ上に設置された運転席１６と、運転者が運転席１６に着座した状態で操作する操作レバー等の操作部材１７と、運転席１６より後方部分の床面５ｆ上に設置された空調機器１８と、前記後面部５ｃ及び側面部５ｄ，５ｅ並びに床面５ｆと共に空調機器１８の収納空間を構成するリアパネル１９と、当該リアパネル１９に取り付けられた電装品取付ブラケット２０と、当該電装品取付ブラケット２０に設置された所要の電装品２１と、前記リアパネル１９と共に電装品収納空間を構成するリアカバー２２とが備えられされている。
【００１８】
リアパネル１９は、図３及び図６に示すように、キャブボックス５の後面部５ｃに内接される上垂直部１９ａと、当該上垂直部１９ａの下辺より運転席１６側に湾曲形成された湾曲部１９ｂと、当該湾曲部１９ｂの下辺より垂直に成形され、その下端部が前記キャブボックス５の床面５ｆ上に当接される下垂直部１９ｃと、運転席１６から見て当該下垂直部１９ｃの左端寄りに突出形成された空調機器１８の収納部１９ｄと、前記上垂直部１９ａ及び前記湾曲部１９ｂの左右両端部より起立され、キャブボックス５の側面部５ｄ，５ｅに内接される側面部１９ｅとから構成されており、所要の手段、例えば溶接や締結等の手段によってキャブボックス５の後部に取り付けられている。前記リアパネル１９の上垂直部１９ａ及び湾曲部１９ｂには、図６に示すように、前記電装品取付ブラケット２０を締結するためのねじ孔２３ａを有する第１のボス２３が取り付けられている。また、前記上垂直部１９ａの上辺及び前記側面部１９ｅの上辺には、図６に示すように、ストリップ材よりなる防水シールフランジ２４が取り付けられ、当該防水シールフランジ２４には、前記リアカバー２２を締結するためのねじ孔２５ａを有する第２のボス２５が取り付けられている。なお、前記第１のボス２３、防水シールフランジ２４及び第２のボス２５の取付手段としては、溶接が適用される。
【００１９】
リアカバー２２は、前記防水シールフランジ２４に沿って設定可能な形状に湾曲形成されており、図７に示すように、前記防水シールフランジ２４に設けられた第２のボス２５にボルト２６を用いて締結される。これによって、前記リアパネル１９とリアカバー２２との間には、図２に示すように、上部が広く下部が狭い電装品収納空間２７が形成される。なお、リアカバー２２の外周縁と前記防水シールフランジ２４との間には、図７に示すように、ラバー製のシール部材２８が開設され、リアカバー２２と前記リアパネル１９とによって構成される電装品収納空間内２７への水の侵入が防止されている。
【００２０】
前記リアパネル１９及びリアカバー２２は、キャブボックス５内で運転席１６の後方部分に配設された化粧板の役目を有する。そして、これらリアパネル１９及びリアカバー２２の運転席１６側の面には、図３に示すように、シガーライタ３１、ドリンクホルダ３２、１２Ｖソケット３３、予備スイッチ３４など、所要の備品を備えることができる。
【００２１】
電装品取付ブラケット２０は、所要の電装品２１を装着可能な大きさのボード状に形成されており、図５に示すように、前記リアパネル１９に設けられた第１のボス２３にボルト３５を用いて締結することにより、旋回フレーム４に対して垂直又は傾斜した状態で設置される。
【００２２】
電装品取付ブラケット２０には、必要に応じて任意の電装品２１を設置することができるが、本例の建設機械においては、図４に示すように、メインコントローラ４１と、パワートランジスタ４２と、スピーカ４３と、これらを電気的に接続するハーネス４４とが電装品取付ブラケット２０に設置されている。メインコントローラ４１、パワートランジスタ４２及びスピーカ４３は、前記リアパネル１９の上部側に設置され、ハーネス４４は、前記リアパネル１９の下部側に設置される。
【００２３】
次に、本発明に係る建設機械の第２実施形態例を図８及び図９に基づいて説明する。図８は第２実施形態例に係る建設機械の側面図、図９は第２実施形態例に係る建設機械に備えられる運転席回りの斜視図である。
【００２４】
第２実施形態例に係る建設機械は、キャノピー仕様の油圧ショベルであって、図８及び図９に示すように、運転席１６を取り囲むように配置された枠体５１と、当該枠体５１の頂部に取り付けられた日除け５２とを有している。
【００２５】
枠体５１は、パイプ状の素材をプレス加工することによって形成された門形の右部材５１ａと、同じくパイプ状の素材をプレス加工することによって形成された門形の左部材５１ｂと、前記右部材５１ａ及び左部材５１ｂを連結する横連結部材５１ｃと、前記右部材５１ａ及び左部材５１ｂの下端部を保持するリング状の保持板５１ｄと、前記左部材５１ｂの頂部と前記保持板５１ｄとを連結する縦連結部材５１ｅとから構成されており、前記右部材５１ａ及び左部材５１ｂの運転席１６から見て後方部分にはリアパネル１９が取り付けられ、リアパネル１９の運転席１６側の面には所要の電装品２１が設置された電装品取付ブラケット２０（図示省略）と当該電装品取付ブラケット２０の外周を覆うリアカバー２２が取り付けられている。これらリアパネル１９、電装品ブラケット２０及びリアカバー２２は、第１実施形態例に係る建設機械と同様に形成される。なお、枠体５１の一部には、必要に応じて防風用のシールド板を設けることもできる。
【００２６】
日除け５２としては、合成樹脂の射出成形品などからなる硬質のものを取り付けることもできるし、合成樹脂シートなどからなるフレキシブルなものを取り付けることもできる。日除け５２として硬質のものを取り付ける場合には、当該日除け５２に温風及び／又は冷風の吹き出し口を設けることもできる。
【００２７】
その他の部分については、第１実施形態例に係る建設機械と同じであるので、図の対応する部分に同一の符号を付して説明を省略する。
【００２８】
前記各実施形態例に係る建設機械は、旋回フレーム４上における運転席１６の後方部分に同一構成のリアパネル１９と電装品取り付けブラケット２０とリアカバー２２とを設置して、前記リアパネル１９とリアカバー２２とによって構成される電装品収納空間２７内に所要の電装品２１を収納したので、キャブ仕様又はキャノピー仕様に関わりなく、電装品収納用の部品であるリアパネル１９、電装品取り付けブラケット２０及びリアカバー２２を共用部品化することができ、建設機械の製造に必要な部品の点数を減少することができて建設機械の製造コストを削減することができる。
【００２９】
また、前記各実施形態例に係る建設機械は、電装品取付ブラケット２０を旋回フレーム４に対して垂直又は傾斜した状態で取り付けたので、仮に電装品収納空間２７内に雨水や洗浄水が侵入した場合にも、侵入した水がリアパネル１９の内面又はリアカバー２２の内面を伝って電装品収納空間２７の下部に流れ落ちるので、電装品２１が被水しにくく、被水に起因する電装品２１の動作不良を防止できて、建設機械の耐久性及び信頼性を高めることができる。
【００３０】
さらに、前記各実施形態例に係る建設機械は、リアパネル１９とリアカバー２２との接合部分にシール部材２８を介在させ、これらリアパネル１９とリアカバー２２とによって構成される電装品収納空間２７内への浸水を防止するので、電装品２１の被水に起因する動作不良をより有効に防止することができ、建設機械の耐久性及び信頼性をより一層高めることができる。
【００３１】
加えて、前記各実施形態例に係る建設機械は、リアパネル１９とリアカバー２２にて構成される電装品収納空間２７に広い部分と狭い部分とを形成し、広い部分に大型のメインコントローラ４１を配置したので、小さな空間内に各種の電装品を効率よく収納することができ、運転席回りの空間を有効利用することができて、建設機械の良好な操作性及び居住性を確保することができる。また、旋回フレーム４からの高さが高い位置に広い電装品収納空間を形成し、この広い空間内に被水により動作不良をおこしやすいメインコントローラ４１及びパワートランジスタ４２を配置したので、洗浄水などによるメインコントローラ４１及びパワートランジスタ４２の被水をより有効に防止することができ、建設機械の耐久性及び信頼性をより一層高めることができる。
【００３２】
【発明の効果】
本発明によれば、旋回フレーム上における運転席の後方部分にリアパネルを設け、当該リアパネルの運転席側の面にメインコントローラを含む所要の電装品が取り付けられた電装品取付ブラケットを取り付け、これら電装品及び電装品取付ブラケットの周囲をリアパネルの運転席側の面に取り付けられたリアカバーにて被覆したので、キャブ仕様又はキャノピー仕様に関わりなく、リアパネル及びリアカバーを共用部品化することができ、建設機械の製造に必要な部品の点数を減少することができて、建設機械の製造コストを削減することができる。また、電装品取付ブラケットを旋回フレームに対して垂直又は傾斜した状態で取り付けるので、仮にリアパネルとリアカバーとによって構成される電装品収納空間内に雨水や洗浄水が侵入した場合にも、侵入した水がリアパネルの内面又はリアカバーの内面を伝って電装品収納空間の下部に流れ落ちることから電装品が被水しにくく、被水に起因する電装品の動作不良を防止できて、建設機械の耐久性及び信頼性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施形態例に係る建設機械の側面図である。
【図２】第１実施形態例に係る建設機械に備えられるキャブボックスの一部破断した側面図である。
【図３】キャブボックスの運転席側から後方部分を見た内面図である。
【図４】カバーが除去されたキャブボックスの要部斜視図である。
【図５】カバー及び電装品が除去されたキャブボックスの要部斜視図である。
【図６】カバー及び電装品取付ブラケットが除去されたキャブボックスの要部斜視図である。
【図７】防水シールフランジとカバーとのシール構造を示す要部断面図である。
【図８】第２実施形態例に係る建設機械の側面図である。
【図９】第２実施形態例に係る建設機械に備えられる運転席回りの斜視図である。
【図１０】従来例に係るキャブ仕様の建設機械に備えられるキャブボックスの一部破断した側面図である。
【図１１】従来例に係るキャノピー仕様の建設機械に備えられる上部旋回体の側面図である。
【符号の説明】
１  下部走行体
２  上部旋回体
３  作業部材
４  旋回フレーム
５  キャブボックス
５ｃ  後面部
５ｄ，５ｅ  側面部
１６  運転席
１９  リアパネル
２０  電装品取付ブラケット
２１  電装品
２２  リアカバー
２７  空間（電装品収納空間）
２８  シール部材
４１  メインコントローラ
５１  枠体
５２  日除け
【図１】
0004044334.tif 000002
【図２】
0004044334.tif 000003
【図３】
0004044334.tif 000004
【図４】
0004044334.tif 000005
【図５】
0004044334.tif 000006
【図６】
0004044334.tif 000007
【図７】
0004044334.tif 000008
【図８】
0004044334.tif 000009
【図９】
0004044334.tif 000010
【図１０】
0004044334.tif 000011
【図１１】
0004044334.tif 000012