【手続補正書】
【提出日】平成20年3月3日(2008.3.3)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
インナーライナー層を成形ドラム上に巻き付けて円筒体を成形する工程を有する空気入りタイヤの製造方法において、前記インナーライナー層の巻付け始端部を成形ドラム上に載置した後、該巻付け始端部の外面上にテープ状のタック部材の一方側を貼り付ける一方、巻付け始端部から巻き付け方向の反対方向に向けて外側に延在するテープ状のタック部材の他方側を成形ドラムに貼り付けることにより、前記インナーライナー層の巻付け始端部を成形ドラム上に取り付け、該インナーライナー層を成形ドラムに１周巻き付けた後、前記インナーライナー層の巻付け終端部を前記巻付け始端部の外面上に位置するテープ状のタック部材の部分に貼り付けることにより、成形ドラム上に巻き付けたインナーライナー層の巻付け終端部を前記タック部材を介して前記巻付け始端部に接合する空気入りタイヤの製造方法。
【請求項２】
インナーライナー層を成形ドラム上に巻き付けて円筒体を成形する工程を有する空気入りタイヤの製造方法において、前記インナーライナー層は巻付け始端部の内面と外面に貼り付けたテープ状のタック部材を有し、前記インナーライナー層の巻付け始端部の内面をタック部材を介して成形ドラム上に取り付け、該インナーライナー層を成形ドラムに１周巻き付けた後、前記インナーライナー層の巻付け終端部を前記巻付け始端部の外面に貼り付けたテープ状のタック部材上に貼り付けることにより、成形ドラム上に巻き付けたインナーライナー層の巻付け終端部を前記タック部材を介して前記巻付け始端部に接合する空気入りタイヤの製造方法。
【請求項３】
インナーライナー層を成形ドラム上に巻き付けて円筒体を成形する工程を有する空気入りタイヤの製造方法において、前記インナーライナー層は少なくとも巻付け始端部の外面に貼り付けたタック部材を有し、該タック部材は前記巻付け始端部より巻き付け方向の反対方向に向けて外側に延在する延在部を有し、該延在部を成形ドラム上に貼り付けることにより前記インナーライナー層の巻付け始端部を成形ドラム上に取り付け、該インナーライナー層を成形ドラムに１周巻き付けた後、前記インナーライナー層の巻付け終端部を前記巻付け始端部の外面に貼り付けたタック部材上に貼り付けることにより、前記成形ドラム上に巻き付けたインナーライナー層の巻付け終端部を前記タック部材を介して前記巻付け始端部に接合する空気入りタイヤ。
【請求項４】
前記タック部材が前記インナーライナー層の巻付け始端部から巻付け終端部までの外面に貼り付けたシート状のタック部材からなる請求項３に記載の空気入りタイヤの製造方法。
【請求項５】
前記タック部材が粘着力の異なる少なくとも２層のタック層からなり、成形ドラムに面する内側タック層をその外側に配置した外側タック層より粘着力を低くした請求項１乃至４のいずれか１項に記載の空気入りタイヤの製造方法。
【請求項６】
前記タック部材がエポキシ化スチレン−ブタジエン−スチレンブロックコポリマーを含有する請求項１乃至５のいずれか１項に記載の空気入りタイヤの製造方法。
【請求項７】
前記インナーライナー層は、少なくとも、熱可塑性樹脂、あるいは熱可塑性樹脂とエラストマーとをブレンドした熱可塑性エラストマー組成物からなるフィルム層を成形ドラムに面する最内層に有する請求項１乃至６のいずれか１項に記載の空気入りタイヤの製造方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
上記目的を達成する本発明の空気入りタイヤの製造方法は、インナーライナー層を成形ドラム上に巻き付けて円筒体を成形する工程を有する空気入りタイヤの製造方法において、前記インナーライナー層の巻付け始端部を成形ドラム上に載置した後、該巻付け始端部の外面上にテープ状のタック部材の一方側を貼り付ける一方、巻付け始端部から巻き付け方向の反対方向に向けて外側に延在するテープ状のタック部材の他方側を成形ドラムに貼り付けることにより、前記インナーライナー層の巻付け始端部を成形ドラム上に取り付け、該インナーライナー層を成形ドラムに１周巻き付けた後、前記インナーライナー層の巻付け終端部を前記巻付け始端部の外面上に位置するテープ状のタック部材の部分に貼り付けることにより、成形ドラム上に巻き付けたインナーライナー層の巻付け終端部を前記タック部材を介して前記巻付け始端部に接合することを特徴とする。
本発明の他の空気入りタイヤの製造方法は、インナーライナー層を成形ドラム上に巻き付けて円筒体を成形する工程を有する空気入りタイヤの製造方法において、前記インナーライナー層は巻付け始端部の内面と外面に貼り付けたテープ状のタック部材を有し、前記インナーライナー層の巻付け始端部の内面をタック部材を介して成形ドラム上に取り付け、該インナーライナー層を成形ドラムに１周巻き付けた後、前記インナーライナー層の巻付け終端部を前記巻付け始端部の外面に貼り付けたテープ状のタック部材上に貼り付けることにより、成形ドラム上に巻き付けたインナーライナー層の巻付け終端部を前記タック部材を介して前記巻付け始端部に接合することを特徴とする。
本発明の更に他の空気入りタイヤの製造方法は、インナーライナー層を成形ドラム上に巻き付けて円筒体を成形する工程を有する空気入りタイヤの製造方法において、前記インナーライナー層は少なくとも巻付け始端部の外面に貼り付けたタック部材を有し、該タック部材は前記巻付け始端部より巻き付け方向の反対方向に向けて外側に延在する延在部を有し、該延在部を成形ドラム上に貼り付けることにより前記インナーライナー層の巻付け始端部を成形ドラム上に取り付け、該インナーライナー層を成形ドラムに１周巻き付けた後、前記インナーライナー層の巻付け終端部を前記巻付け始端部の外面に貼り付けたタック部材上に貼り付けることにより、前記成形ドラム上に巻き付けたインナーライナー層の巻付け終端部を前記タック部材を介して前記巻付け始端部に接合することを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
先ず、図３に示すように、金属製の成形ドラム２１上にシート状のインナーライナー層８の巻付け始端部（一方の端部）８ａを載置する。次いで、図４に示すように、巻付け始端部８ａの外面上に未硬化のテープ状のタック部材９の一方側を貼り付ける一方、他方側（巻付け始端部８ａより巻き付け方向の反対方向に向けて外側に延びる延在部９ｘ）を成形ドラム２１に貼り付け、巻付け始端部８ａに貼り付けたタック部材９によりインナーライナー層８の巻付け始端部８ａを成形ドラム２１上に剥がれ落ちないように取り付ける。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
インナーライナー層８の巻付け始端部の取り付けが終了すると、成形ドラム２１を１回転させてインナーライナー層８を成形ドラム２１に１周にわたり巻き付け、次いで図５に示すように、インナーライナー層８の巻付け終端部（他方の端部）８ｂを巻付け始端部８ａの外面上に位置するテープ状のタック部材９の部分上に貼り付け、両端部８ａ，８ｂをタック部材９を介して接合して円筒体を成形する。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２７】
図１０，１１は、本発明の空気入りタイヤの製造方法の更に他の実施形態の要部を示す。この実施形態では、予めシート状のタック部材９がインナーライナー層８の巻付け始端部８ａから巻付け終端部８ｂまでの外面に貼り付けられている。更に、シート状のタック部材９は、巻付け始端部８ａより巻き付け方向の反対方向に向けて外側に延在する延在部９ｘを有している。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３４】
上記実施形態では、インナーライナー層８が、熱可塑性樹脂あるいは熱可塑性エラストマー組成物からなるフィルム層から構成される例を示したが、このフィルム層の外側に更にゴム層を積層したインナーライナー層であってもよく、少なくとも該フィルム層を成形ドラム２１に面する最内層に有するものであればよい。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３７】
本発明の方法により製造する空気入りタイヤは、上述した図１に示す構成のタイヤに限定されず、例えば、タイゴム層７がなく、カーカス層４の内側にインナーライナー層８を直接配置したものであってもよい。本発明は、粘着力が弱いインナーライナー層８を用いてタイヤを製造するものであれば、いずれにも適用することができる。