【手続補正書】
【提出日】平成20年7月30日(2008.7.30)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動回転シャフトの端部と被駆動回転機構との間に介在して、駆動回転シャフトの回転力を被駆動回転機構に対する駆動力として伝達するカップリング機構を備えた内燃機関におけるカップリング機構潤滑装置であって、
前記被駆動回転機構はオイル飛沫が排出される排出口を有するとともに、前記カップリング機構のカップリング結合部を構成する前記駆動回転シャフト側の部材が、前記カップリング結合部を構成する前記被駆動回転機構側の部材よりも大径化されていることを特徴とするカップリング機構潤滑装置。
【請求項２】
駆動回転シャフトの端部と被駆動回転機構との間に介在して、駆動回転シャフトの回転力を被駆動回転機構に対する駆動力として伝達するカップリング機構を備えた内燃機関におけるカップリング機構潤滑装置であって、
前記被駆動回転機構から排出されるオイル飛沫を前記カップリング機構のカップリング結合部に誘導する誘導手段を備えたことを特徴とするカップリング機構潤滑装置。
【請求項３】
請求項１において、前記駆動回転シャフト側の部材は、外周部分が前記被駆動回転機構側の部材に向けて開いたテーパー形状をなしている構成であることを特徴とするカップリング機構潤滑装置。
【請求項４】
請求項２において、前記誘導手段は、前記被駆動回転機構から排出されるオイル飛沫の進行方向に配置されて、該オイル飛沫の進行方向を前記カップリング機構のカップリング結合部方向に変更する誘導壁として構成されていることを特徴とするカップリング機構潤滑装置。
【請求項５】
請求項４において、前記誘導壁は、カムキャリア又はシリンダヘッドに設けられていることを特徴とするカップリング機構潤滑装置。
【請求項６】
請求項４において、前記誘導壁は、前記駆動回転シャフトにおいて前記カップリング機構に近接して設けられ、前記カップリング機構より大径のローターであることを特徴とするカップリング機構潤滑装置。
【請求項７】
請求項６において、前記ローターはカム角センサのローターを兼ねていることを特徴とするカップリング機構潤滑装置。
【請求項８】
請求項２において、前記誘導手段は、前記被駆動回転機構にて、オイル飛沫の排出方向を、前記カップリング機構の鉛直上方にオイル飛沫が飛翔する配置に設定したことを特徴とするカップリング機構潤滑装置。
【請求項９】
請求項１〜８のいずれか１項において、前記被駆動回転機構はバキュームポンプであり、前記オイル飛沫はバキュームポンプのブリーザ弁から排出されることを特徴とするカップリング機構潤滑装置。
【請求項１０】
請求項１〜９のいずれか１項において、前記駆動回転シャフトは、排気カムシャフト又は吸気カムシャフトであることを特徴とするカップリング機構潤滑装置。
【請求項１１】
請求項１〜１０のいずれか１項において、前記カップリング機構はオルダムカップリングであることを特徴とすることを特徴とするカップリング機構潤滑装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
以下、上記目的を達成するための手段及びその作用効果について記載する。
請求項１に記載のカップリング機構潤滑装置は、駆動回転シャフトの端部と被駆動回転機構との間に介在して、駆動回転シャフトの回転力を被駆動回転機構に対する駆動力として伝達するカップリング機構を備えた内燃機関におけるカップリング機構潤滑装置であって、前記被駆動回転機構はオイル飛沫が排出される排出口を有するとともに、前記カップリング機構のカップリング結合部を構成する前記駆動回転シャフト側の部材が、前記カップリング結合部を構成する前記被駆動回転機構側の部材よりも大径化されていることを特徴とする。
上記構成によれば、被駆動回転機構はオイル飛沫が排出される排出口を有するとともに、カップリング機構のカップリング結合部を構成する駆動回転シャフト側の部材が、カップリング結合部を構成する被駆動回転機構側の部材よりも大径化されているため、排出口から排出されるオイル飛沫は駆動回転シャフト側の部材に衝突してオイル飛沫の方向がカップリング結合部に誘導される。こうして誘導されたオイル飛沫によりカップリング結合部が潤滑されることにより、カップリング結合部に供給するための油路と被駆動回転機構に供給するための油路とをそれぞれ別個に形成する必要がない。更に、被駆動回転機構を潤滑した後のオイルがカップリング結合部へ供給されるため、カップリング結合部での摩耗粉が被駆動回転機構側に供給されることがない。
請求項２に記載のカップリング機構潤滑装置は、駆動回転シャフトの端部と被駆動回転機構との間に介在して、駆動回転シャフトの回転力を被駆動回転機構に対する駆動力として伝達するカップリング機構を備えた内燃機関におけるカップリング機構潤滑装置であって、前記被駆動回転機構から排出されるオイル飛沫を前記カップリング機構のカップリング結合部に誘導する誘導手段を備えたことを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
請求項３に記載のカップリング機構潤滑装置では、請求項１において、前記駆動回転シャフト側の部材は、外周部分が前記被駆動回転機構側の部材に向けて開いたテーパー形状をなしている構成であることを特徴とする。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
請求項４に記載のカップリング機構潤滑装置では、請求項２において、前記誘導手段は、前記被駆動回転機構から排出されるオイル飛沫の進行方向に配置されて、該オイル飛沫の進行方向を前記カップリング機構のカップリング結合部方向に変更する誘導壁として構成されていることを特徴とする。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２１】
このような誘導壁によりオイル飛沫はカップリング結合部方向に変更されるので、オイル飛沫がカップリング結合部に到達してカップリング結合部を十分に潤滑できる。このことにより請求項２に述べた効果を生じさせることができる。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
請求項５に記載のカップリング機構潤滑装置では、請求項４において、前記誘導壁は、カムキャリア又はシリンダヘッドに設けられていることを特徴とする。
誘導壁は簡易な構成であるのでカムキャリア又はシリンダヘッドに設けることができ、カムキャリア又はシリンダヘッドの構成をほとんど複雑化させることなく、請求項２に述べた効果を生じさせることができる。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２３】
請求項６に記載のカップリング機構潤滑装置では、請求項４において、前記誘導壁は、前記駆動回転シャフトにおいて前記カップリング機構に近接して設けられ、前記カップリング機構より大径のローターであることを特徴とする。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
このように駆動回転シャフト上に駆動回転シャフトと共に回転するローターとして誘導壁を設けることができ、請求項２に述べた効果を生じさせることができる。
請求項７に記載のカップリング機構潤滑装置では、請求項６において、前記ローターはカム角センサのローターを兼ねていることを特徴とする。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２５】
このようにローターをカム角センサのローターとを兼ねたものとすることにより、別途、誘導壁のためのローターを設けることなく、より簡易な構成にて請求項２に述べた効果を生じさせることができる。
【手続補正１６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
請求項８に記載のカップリング機構潤滑装置では、請求項２において、前記誘導手段は、前記被駆動回転機構にて、オイル飛沫の排出方向を、前記カップリング機構の鉛直上方にオイル飛沫が飛翔する配置に設定したことを特徴とする。
【手続補正１７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２７】
このように被駆動回転機構にてオイル飛沫の排出方向を設定することにより、重力によりオイル飛沫はカップリング結合部に降り注ぐことになる。このことにより簡易な構成で請求項２に述べた効果を生じさせることができる。
請求項９に記載のカップリング機構潤滑装置では、請求項１〜８のいずれか１項において、前記被駆動回転機構はバキュームポンプであり、前記オイル飛沫はバキュームポンプのブリーザ弁から排出されることを特徴とする。
このように被駆動回転機構としてはバキュームポンプを挙げることができ、このバキュームポンプのブリーザ弁から空気と共に排出されるオイル飛沫を、誘導手段がカップリング結合部に誘導することにより、請求項１に述べた効果を生じさせることができる。
請求項１０に記載のカップリング機構潤滑装置では、請求項１〜９のいずれか１項において、前記駆動回転シャフトは、排気カムシャフト又は吸気カムシャフトであることを特徴とする。
このように駆動回転シャフトは、排気カムシャフト又は吸気カムシャフトを挙げることができる。排気カムシャフト又は吸気カムシャフトは内燃機関出力による回転変動及びバルブ駆動に伴う回転変動がそのままカップリング機構のカップリング結合部に作用して摩耗粉が生じやすいことから、請求項１に述べた効果がより顕著なものとなる。
請求項１１に記載のカップリング機構潤滑装置では、請求項１〜１０のいずれか１項において、前記カップリング機構はオルダムカップリングであることを特徴とする。
カップリング機構としてはオルダムカップリングを挙げることができ、誘導手段がオイル飛沫をオルダムカップリングのカップリング結合部に誘導することにより、請求項１に述べた効果を生じさせることができる。