(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
生ゴムからなるド−ナツ状のチューブ本体に空気バルブを設けたタイヤ用の生チューブを加硫してチューブを成形するタイヤ用の生チューブの加硫用金型であって、
割り面が当接することによりチューブ成形用の複数個のキャビティを形成する凹部を前記割り面に設けた接離移動可能な上金型と、下金型とを具え、
前記下金型に、前記複数個のキャビティに装着した各生チューブに内圧を供給する内圧供給手段を設けるとともに、
この内圧供給手段は、下金型に設けた１つの内圧空気供給口からのびる基孔、及びこの基孔から分岐してのびしかも先端に各生チューブに予め設けた前記空気バルブに差し込んで接続するアダプタを具えたフレキシブルホースを有する分岐路からなり、
前記キャビティの中心位置に、上下金型を貫通して上下にのび前記アダプタを空気バルブに差し込んで接続する作業用の空所を設け、
しかもこの空所の側壁をコ字状に切り欠いた切欠き部の壁面に、前記空気バルブが通るバルブ挿通溝を形成し、空気バルブの先端をこの切欠き部内に突出することを特徴とするタイヤ用の生チューブの加硫用金型。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数のタイヤ用チューブを一度に能率良く加硫成形しうるタイヤ用の生チューブの加硫用金型に関する。
【０００２】
【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】
近年、四輪車用タイヤのチューブレス化が進み、チューブ付きタイヤは自動二輪車及び大型トラックの一部にのみに使用されている状況にある。そのため、タイヤチューブ用の加硫プレス機は余剰の状態にある。
【０００３】
しかし自動二輪車のうち、例えばモペットなどの小型軽量タイプの自動二輪車ではチューブ付きタイヤの使用が多く、従って、この種のタイヤに用いるチューブの生産性の向上とコストダウンとが強く望まれている。
【０００４】
なおタイヤ用チューブの加硫装置は、従来、加硫プレス機に、プラテン（熱板）を介して上下一対の割金型を取り付けた構造をなし、この割金型には、チューブ成形用の一つのキャビティが設けられている。従って、１本のチューブを加硫成形する毎に金型を開閉する必要があるため、生産性が悪く、しかも金型開閉に伴う熱エネルギーの放出および加硫プレス機の駆動エネルギー（例えば電気ネルギー）が増大するなどエネルギーコストの上昇を招いている。
【０００５】
又生産量の増大のためには、加硫プレス機の増設が必要となるが、これによって工場スペースの有効活用が妨げられるとともに、加硫プレス機の増設毎に金型が必要となるため金型作成費用の上昇を招くという問題もある。
【０００６】
そこで本発明は、一つの加硫用金型にチューブ成形用の複数個のキャビティを形成し、かつ加硫用金型の下金型に、複数個のキャビティに装着する各生チューブに内圧を供給する内圧供給手段を設けることを基本として、複数のタイヤ用チューブを一度に能率良く加硫成形でき、エネルギーコストを低く抑えつつタイヤ用チューブの生産性を向上しうるとともに、加硫プレス機の増設を抑え、工場スペースの有効活用および金型作成費用の軽減を図りうるタイヤ用の生チューブの加硫用金型の提供を目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、本願請求項１の発明は、生ゴムからなるド−ナツ状のチューブ本体に空気バルブを設けたタイヤ用の生チューブを加硫するタイヤ用の生チューブの加硫用金型であって、
割り面が当接することによりチューブ成形用の複数個のキャビティを形成する凹部を前記割り面に設けた接離移動可能な上金型と、下金型とを具え、
前記下金型に、前記複数個のキャビティに装着した各生チューブに内圧を供給する内圧供給手段を設けたことを特徴としている。
【０００８】
又請求項１の発明では、この内圧供給手段は、下金型に設けた１つの内圧空気供給口からのびる基孔、及びこの基孔から分岐してのびしかも先端に各生チューブに予め設けた前記空気バルブに差し込んで接続するアダプタを具えたフレキシブルホースを有する分岐路からなり、
前記キャビティの中心位置に、上下金型を貫通して上下にのび前記アダプタを空気バルブに差し込んで接続する作業用の空所を設け、
しかもこの空所の側壁をコ字状に切り欠いた切欠き部の壁面に、前記空気バルブが通るバルブ挿通溝を形成し、空気バルブの先端をこの切欠き部内に突出することを特徴としている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の一形態を、図示例とともに説明する。
図１は本発明のタイヤ用の生チューブの加硫用金型（以下加硫用金型という）を示す断面図、図２は下金型の割り面を示す平面図、図３は上金型の割り面を示す底面図である。
【００１０】
図１〜３において、加硫用金型１は、割り面ＳＵ、ＳＬが互いに当接することによりチューブ成形用の複数個のキャビティ２を形成する凹部２Ｕ、２Ｌを前記割り面ＳＵ、ＳＬに設けた接離移動可能な上金型３Ｕと、下金型３Ｌとを具え、各キャビティ２に装着される生チューブＷの複数個を同時に加硫成形する。
【００１１】
ここで前記生チューブＷは、図６に略示する如く、生ゴムからなるド−ナツ状のチューブ本体Ｗ１に、半径方向内方に突出する空気バルブＷ２を設けている。この生チューブＷは、例えば、断面円形の薄肉の管状体として押出成形された長尺なチューブ材料を所定長さに切断し、所定位置に空気バルブＷ２を取り付けた後、その両端部を接合することにより形成される。なお前記チューブ本体Ｗ１は、通常０．８〜１．８ｍｍのゴム厚さで形成される。
【００１２】
又前記上金型３Ｕと下金型３Ｌとは、上下のプラテン板（熱板）４Ｕ、４Ｌを介して、プレス機（図示しない）に上下に接離移動可能に取り付けられる。なおプレス機として周知構成のものが使用でき、特にタイヤ業界において余剰傾向にある大径チューブ形成用のプレス機が好適に採用しうる。
【００１３】
次に前記上金型３Ｕは、図１、３に示す如く、その割り面ＳＵに、複数個のキャビティ２を形成するための一方の凹部２Ｕを環状に形成している。この凹部２Ｕは断面半円状の環状溝であり、本例では、３個のキャビティ２を形成するために、金型中心Ｃの廻りに、３つの凹部２Ｕを等角度ピッチを隔てて形成した場合を例示している。
【００１４】
又前記下金型３Ｌは、図１、２に示す如く、その割り面ＳＬに、前記キャビティ２を形成するための他方の凹部２Ｌを有し、上下の凹部２Ｕ、２Ｌが合わさることにより、円形状断面を有するキャビティ２を形成する。なお各キャビティ２の半径方向内方、本例ではキャビティ２の半径方向中心位置に、上下金型３Ｕ、３Ｌを貫通して上下にのびる空所５が設けられる。この空所５は、前記キャビティ２に装着される生チューブＷの空気バルブＷ２に、内圧供給手段７を接続するための作業室等として形成されるが、他に、金型全体の熱容量を減じて加硫温度の上昇時間を短縮する、および金型を軽量化する等の機能も備えている。
【００１５】
前記凹部２Ｌは、断面半円状の環状溝からなる凹部本体１０と、該凹部本体１０から半径方向内方に小長さでのびかつ前記空気バルブＷ２が通る例えば断面Ｕ字状のバルブ挿通溝１１とから形成されており、該バルブ挿通溝１１は、本例では、前記空所５の側壁をコ字状に切り欠くことにより前記凹部２Ｌに近接する切欠き部５Ａの壁面で開口する。従って、バルブ挿通溝１１を通る空気バルブＷ２は、その先端をこの切欠き部５Ａ内に突出できる。
【００１６】
そして本実施形態の加硫用金型１では、前記下金型３Ｌに、前記複数個のキャビティ２・・・ に装着した各生チューブＷに内圧を供給する内圧供給手段７を設けている。
【００１７】
ここで、生チューブＷは、金型開状態において、下金型３Ｌの凹部２Ｌ内にセットされ、かつその空気バルブＷ２に内圧供給手段７が接続される。しかる後、上金型３Ｕが下降し金型閉状態となるとともに、各生チューブＷに内圧が供給され加硫成形が行われる。しかし、生チューブＷは、ゴム厚さが薄いため、下金型３Ｌにセット後、短時間（１０秒程度以下）のうちに金型閉状態として内圧供給することが必要である。これを越えると、セットされた生チューブＷの下側半分が、下金型３Ｌによる加熱によって柔らかくなるため、内圧供給時、下側半分のゴムの伸びが上側半分に比して高まり、加硫後のチューブのゴム厚を不均一化するなど製品品質の低下を招く。
【００１８】
従って、短時間（１０秒程度以下）のうちに、複数の生チューブＷの夫々に内圧供給手段７を接続することが重要である。
【００１９】
そのために、前記内圧供給手段７を、下金型３Ｌに設けた１つの内圧空気供給口１２からのびる基孔１３、及びこの基孔１３から分岐してのびしかも先端に前記空気バルブＷ２に差し込んで接続するアダプタ１４を具えたフレキシブルホース１５を有する分岐路１６で形成している。
【００２０】
詳しくは、本例では、図１、図４に示すように、前記下金型３Ｌの下面に、前記下金型３Ｌの側面で開口する内圧空気供給口１２から前記金型中心Ｃに設ける分岐金具収容室２０までのびる配管用の主溝２１と、前記分岐金具収容室２０から分岐して各空所５までのびる配管用の分岐溝２２とを凹設している。又前記分岐金具収容室２０は、前記下金型３Ｌを上下に貫通する貫通孔であり、その内部には、図７に概念的に示すように、分岐金具２３が収納される。なお分岐金具収容室２０は、前記金型中心Ｃから外れた自在な位置に形成することができる。
【００２１】
又前記基孔１３は、前記主溝２１を通る配管２４であり、前記内圧空気供給口１２と分岐金具２３との間を導通する。なお配管２４には、前記内圧空気供給口１２に設ける継ぎ金具を介して、例えば蒸気、高圧空気などである内圧空気の供給源Ｊが導通される。
【００２２】
又前記分岐路１６は、本例では、前記分岐金具２３を介して配管２４から分岐されかつ前記分岐溝２２を通る配管２５と、この配管２５に継ぎ金具を介して連結され前記空所５内に延在するフレキシブルホース１５とから形成される。
【００２３】
前記フレキシブルホース１５は、曲がり自在な柔軟なホース体からなり、そのその先端には、図５に示すように、空気バルブＷ２のバルブ孔内に差し込まれることにより、この空気バルブＷ２にワンタッチで接続するアダプタ１４を具える。本例では、アダプタ１４として、バルブ孔に嵌入される先細コーン状のノズル部１４Ａを有したものを例示している。
【００２４】
このように、内圧供給手段７は、フレキシブルホース１５を用い、しかもその先端に空気バルブＷ２にワンタッチで接続しうるアダプタ１４を設けているため、能率良くかつ迅速に、複数の生チューブＷの夫々に内圧供給手段７を接続することができ、一度に複数の生チューブＷを加硫成形する際に問題となる品質低下を抑制できる。
【００２５】
又一度に複数の生チューブＷを加硫成形できるため、エネルギーコストを低く抑えつつチューブの生産性を向上しうる。又チューブの増産に際しても、加硫プレス機の増設を抑えことができ、工場スペースの有効活用および金型作成費用の軽減を達成することが可能となる。
【００２６】
なお本例では分岐路１６を、配管２５とフレキシブルホース１５とで構成したが、フレキシブルホース１５を前記分岐金具２３に直接連結することにより、このフレキシブルホース１５のみで分岐路１６を構成することもできる。
【００２７】
図８に、直径の異なる複数個の生チューブを加硫するのに好適な加硫用金型１の他の実施例を略示する。図８は下金型３Ｌを代表して示す平面図であり、その割り面ＳＬには、大径な生チューブを加硫するための凹部２Ｌ２の半径方向内側に、小径な生チューブを加硫するための凹部２Ｌ１を、例えば同心円状に形成した場合を例示している。
【００２８】
かかる場合にも、前記内圧供給手段７を、内圧空気供給口１２からのびる基孔１３と、この基孔１３から分岐してのびるフレキシブルホース１５を有する分岐路１６とで形成することが好ましい。
【００２９】
以上、本発明の特に好ましい実施形態について詳述したが、本発明は図示の実施形態に限定されることなく、種々の態様に変形して実施しうる。
【００３０】
【発明の効果】
叙上の如く本発明は、一つの加硫用金型にチューブ成形用の複数個のキャビティを形成し、かつ加硫用金型の下金型に、複数個のキャビティに装着する各生チューブに内圧を供給する内圧供給手段を設けているため、複数のタイヤ用チューブを一度に能率良く加硫成形でき、エネルギーコストを低く抑えつつタイヤ用チューブの生産性を向上しうる。又加硫プレス機の増設を抑え、工場スペースの有効活用および金型作成費用の軽減を図りうる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の加硫用金型の一実施例を示す断面図である。
【図２】下金型をその割り面とともに示す平面図である。
【図３】上金型をその割り面とともに示す底面図である。
【図４】キャビティを説明する断面図である。
【図５】フレキシブルホースをアダプタとともに説明する断面図である。
【図６】生チューブを説明する斜視図である。
【図７】内圧供給手段を略持する線図である。
【図８】加硫用金型の他の実施例を示す平面図である。
【符号の説明】
１      加硫用金型
２      キャビティ
２Ｕ、２Ｌ      凹部
３Ｕ    上金型
３Ｌ    下金型
７      内圧供給手段
１２    内圧空気供給口
１３    基孔
１４    アダプタ
１５    フレキシブルホース
１６    分岐路
ＳＵ、ＳＬ      割り面
Ｗ      生チューブ
Ｗ１    チューブ本体
Ｗ２    空気バルブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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