【手続補正書】
【提出日】平成20年8月20日(2008.8.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の内部パネルと、前記第１の内部パネルと反対側の第２の内部パネルとを含む逆推力装置を含み、前記第１の内部パネルおよび前記第２の内部パネルは内面および上部を有し、さらに、
前記第１の内部パネルの前記内面および前記上部から内部に突出する留め具を含み、前記留め具は、第１の孔を有する第１の部材と、第２の孔を有する第２の部材とを含み、前記第１の部材は前記第２の部材から間隔をあけられ、前記第２の部材と概ね平行であり、さらに、
前記第２の内部パネルの前記内面および前記上部から内部に突出するラッチを含み、前記ラッチは前記留め具と選択的に連結するように位置付けられて、前記第１の内部パネルおよび前記第２の内部パネルの間の相対的な動きを抑え、前記ラッチは、駆動機構と前記駆動機構に結合された係合部材とを有する遠隔駆動されるラッチであり、前記係合部材は第１の端部部分および第２の端部部分を有し、
前記駆動機構は、前記第１の端部部分が前記第１の孔において少なくとも部分的に受けられ、かつ前記第２の端部部分が前記第２の孔において少なくとも部分的に受けられる（ａ）固定位置と、前記第１の端部部分が前記第１の孔の外部にあり、かつ前記第２の端部部分が前記第２の孔の外部にある（ｂ）解放位置との間で、前記係合部材を動かすように構成される、航空機システム。
【請求項２】
前記係合部材は前記固定位置と前記解放位置との間で回転する、請求項１に記載の航空機システム。
【請求項３】
前記係合部材は“Ｔ”字形の構成を有する、請求項１に記載の航空機システム。
【請求項４】
前記第１の内部パネルおよび前記第２の内部パネルは、下部と、前記上部および下部の間の弓形部分とをさらに含む、請求項１に記載の航空機システム。
【請求項５】
前記第１の内部パネルおよび前記第２の内部パネルは、下部と、前記上部および下部の間の弓形部分とをさらに含み、
前記システムは、前記第２の内部パネルの前記下部に少なくとも近接したトリガと前記
トリガを前記ラッチに結合するアクチュエータとをさらに含む、請求項１に記載の航空機システム。
【請求項６】
支持部材をさらに備え、
前記第１の内部パネルの前記上部は前記支持部材に旋回可能に結合され、
前記第２の内部パネルの前記上部は前記支持部材に旋回可能に結合され、
前記第１の内部パネルおよび前記第２の内部パネルは、前記ラッチが前記留め具と連結するときに前記支持部材に対して動かないようにする、請求項１に記載の航空機システム。
【請求項７】
前記第１の内部パネルおよび前記第２の内部パネルは、前部と、前記前部の反対側の後部とをさらに含み、
前記留め具は、前記第１の内部パネルの前記前部に取付けられ、前記ラッチは前記第２の内部パネルの前記前部に取付けられる、請求項１に記載の航空機システム。
【請求項８】
前記第１の内部パネルおよび前記第２の内部パネルは、前部と、前記前部の反対側の後部とをさらに含み、
前記留め具は前記第１の内部パネルの前記後部に取付けられ、前記ラッチは前記第２の内部パネルの前記後部に取付けられる、請求項１に記載の航空機システム。
【請求項９】
前記第１の内部パネルの前記上部は、ギャップだけ前記第２の内部パネルの前記上部から間隔をあけられ、
前記ラッチおよび前記留め具は前記ギャップへと突出する、請求項１に記載の航空機システム。
【請求項１０】
前記逆推力装置に結合された翼と、
前記翼に取付けられた胴体と、
前記胴体に結合された尾部とをさらに含む、請求項１に記載の航空機システム。
【請求項１１】
支持部材と、
第１の内壁および前記第１の内壁とは反対側の第２の内壁を含む逆推力装置とを含み、前記第１の内壁は、前記支持部材に旋回可能に取付けられた、内面および上部を有し、前記第２の内壁は、前記支持部材に旋回可能に取付けられた、内面および上部を有し、前記第１の内壁および前記第２の内壁は、動作中にエンジンガスが通るバレルを構成し、前記第１の内壁の前記上部は、ギャップだけ前記第２の内壁の前記上部から間隔をあけられ、さらに、
前記第１の内壁の前記上部の前記内面から内部に、前記ギャップへと突出する留め具を含み、前記留め具は開口を有し、さらに、
前記第２の内壁の前記上部の前記内面から内部に、前記ギャップへと突出するラッチを含み、前記ラッチは係合部材を含み、前記係合部材が前記留め具の前記開口において少なくとも部分的に受けられて、前記第１の内壁および前記第２の内壁が前記支持部材に対して旋回しないようにする（ａ）固定位置と、前記係合部材が前記留め具の前記開口の外部にある（ｂ）解放位置との間で可動である、航空機システム。
【請求項１２】
前記ラッチは、前記固定位置および解放位置の間で前記係合部材を動かすための（ａ）駆動機構と、前記係合部材をある方向に動くように促すための（ｂ）弾性部材とをさらに含む、請求項１１に記載の航空機システム。
【請求項１３】
前記係合部材は前記固定位置と前記解放位置との間で旋回する、請求項１１に記載の航空機システム。
【請求項１４】
前記係合部材は、前記固定位置と前記解放位置との間で直線的に移動する、請求項１１に記載の航空機システム。
【請求項１５】
航空機上の逆推力装置を製造するための方法であって、前記逆推力装置は、第１の内部パネルと第２の内部パネルとを有し、前記第１の内部パネルおよび前記第２の内部パネルは、動作中にエンジンガスが通るバレルを構成し、前記第１の内部パネルの前記上部は、ギャップだけ前記第２の内部パネルの前記上部から間隔をあけられ、前記方法は、
前記第１の内部パネルから前記ギャップへと突出するように、留め具を前記第１の内部パネルの上部の内面に結合するステップと、
ラッチを前記第２の内部パネルの上部の内面に取付けるステップとを含み、前記ラッチが前記第２の内部パネルから前記ギャップへと突出し、かつ前記留め具と選択的に連結するように位置付けられて、前記第１の内部パネルおよび前記第２の内部パネルの間の相対的な動きを抑えるようにする、方法。
【請求項１６】
前記留め具を結合するステップは、プレートを前記第１の内部パネルに取付けるステップを含み、前記プレートは開口を有し、さらに、
前記ラッチを取付けるステップは、係合部材を前記第２の内部パネルに結合するステップを含み、前記係合部材は前記開口内で少なくとも部分的に受けられるような大きさにされた遠位部を有する、請求項１５に記載の方法。
【請求項１７】
前記留め具を結合するステップは、プレートを前記第１の内部パネルに取付けるステップを含み、前記プレートは開口を有し、さらに、
前記ラッチを取付けるステップは、係合部材および駆動機構を前記第２の内部パネルに結合するステップを含み、前記駆動機構が、前記係合部材が前記プレートの前記開口において少なくとも部分的に受けられる（ａ）固定位置と、前記係合部材が前記開口の外部にある（ｂ）解放位置との間で前記係合部材を動かすように位置付けられる、請求項１５に記載の方法。
【請求項１８】
前記ラッチを取付けるステップは、遠隔駆動されたラッチを前記第２の内部パネルに結合するステップを含む、請求項１５に記載の方法。
【請求項１９】
前記留め具を結合するステップは、前記留め具を前記第１の内部パネルの前部に取付けるステップを含み、
前記ラッチを取付けるステップは、前記ラッチを前記第２の内部パネルの前部に結合するステップを含む、請求項１５に記載の方法。
【請求項２０】
前記第１の内部パネルを支持部材に旋回可能に結合するステップと、
前記第２の内部パネルを前記支持部材に旋回可能に結合するステップとをさらに含む、請求項１５に記載の方法。