(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
音響機器が装着された本体ケースに対して操作部が着脱可能な車載用音響装置であって、
前記操作部を挿入可能な開口部を有する操作部カバーを前記本体ケースの前面部に取り付け、前記操作部の両側面のそれぞれに略円形状の突起部を形成し、且つ前記操作部の両側面のそれぞれに前記操作部を前記操作部カバーにロックするためのロック機構部を形成し、前記操作部カバーの両側面のそれぞれの前記操作部に形成された前記突起部と対向する位置に前記突起部と嵌合するとともに前記突起部が回動自在な略円形状の丸穴部を形成し、且つ前記操作部カバーの両側面のそれぞれの前記操作部に形成された前記ロック機構部と対向する位置に前記突起部が回動したときに前記ロック機構部と嵌合するロック穴部を形成し、前記操作部に形成された突起部は、円柱体からなり、該円柱体の円形部分が、直径サイズからなる円形長手部と、前記直径サイズよりも短いサイズからなる短部とからなり、前記操作部カバーに形成された丸穴部は、前記突起部に形成された前記短部を挿入可能な挿入部と、この挿入部に前記短部が挿入された後に前記突起部に形成された前記円形長手部と嵌合する円形部と、を有することを特徴とする車載用音響装置。
【請求項２】
前記ロック機構部は、前記操作部カバーに形成された前記ロック穴部に嵌合するロックボタンと、
このロックボタンの前記ロック穴部への嵌合を解除する解除ボタンと、
を有し、
前記操作部カバーの前記解除ボタンと対向する位置に前記解除ボタンと嵌合する解除穴部が形成されていることを特徴とする請求項１記載の車載用音響装置。
【請求項３】
前記ロック機構部が前記操作部の内側に移動可能となるように前記ロック機構部の周辺の前記操作部に略Ｃ字状の穴部が形成されていることを特徴とする請求項２記載の車載用音響装置。
【請求項４】
接続コネクタを取り付けた操作基板を前記操作部に設け、且つ受け側コネクタを取り付けた本体基板を前記操作部カバーに設け、前記操作部を前記操作部カバーに取り付けたときに前記操作部に設けられた前記接続コネクタが前記操作部カバーに設けられた前記受け側コネクタと接続可能となるように前記接続コネクタ及び前記受け側コネクタを配置したことを特徴とする請求項１記載の車載用音響装置。
【請求項５】
前記受け側コネクタは、一列に並んだ複数の受け側端子を有し、各受け側端子は、平坦部と、この平坦部に対して所定角度をなす曲部とを有し、
前記操作部を前記操作部カバーに取り付けたときに前記接続コネクタの各端子が前記受け側コネクタの各平坦部と接続されることを特徴とする請求項４記載の車載用音響装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数の音響機器が装着された本体ケースに着脱可能な操作部（以下、フェイス部）であって、本体ケースにフェイス部を少ない部品数で確実に固定できるとともに、フェイス部をスムーズに取り外すことができる車載用音響装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車等の車両に搭載された車載用音響装置において、カセットデッキ、ＣＤプレイヤ等の音響機器が本体ケースに装着され、この本体ケースの前面には、本体ケースに装着された音響機器を操作するためのフェイス部が組み付けられている。
【０００３】
この種の従来の車載用音響装置としては、例えば、特開平４−２７１９３８号公報に記載された車両用音響装置が知られている。この特開平４−２７１９３８号公報に記載された車両用音響装置は、図１１に示すように、装置本体１１０の前面の一端部に、操作部１４０の係合部１４２を係合させるフック部１１２ｂを設けるとともに、その前面の他端部側に、操作部１４０の係合突起１４４を係合させる爪部１１３を設けている。
【０００４】
爪部１１３は、進退動し、装置本体１１０に操作部１４０を取り付けるときには後退して操作部１４０をロックし、装置本体１１０から操作部１４０を取り外すときには前進する。
【０００５】
この車両用音響装置によれば、車室内パネルに取り付けられる音響装置を、装置本体１１０と、操作部１４０とに分割構成して、装置本体１１０に操作部１４０を着脱自在に取り付けでき、路上に駐車するときに、装置本体から操作部を取り外して持ち歩き、音響装置が盗難されるのを防止することができる。
【０００６】
また、図１２に図１１に示す従来の車両用音響装置の平面図を示し、図１３に従来の車両用音響装置の操作部の取り付け状態を示し、図１４に従来の車両用音響装置の要部の分割斜視図を示す。
【０００７】
図１４に示すように、スライダー１１４の側片部１１４ｃの中央部に係止ピン１２１が突設し、係止ピン１２１にロック機構１３０のロックレバー１３１が係脱することで、スライダー１１４の後退位置がロックされたり、後退位置のロックが解除される。ロック機構１３０は、前壁部１１１ａの内面に沿って上下方向に摺動するロックレバー１３１と、ロックレバー１３１を上方に付勢する板バネ１３２とからなる。
【０００８】
ロックレバー１３１は、一対の長孔１３１ｂが形成された胴片部１３１ａと、この胴片部１３１ａの上部より外側に逆Ｃ字状に折り曲げ形成された上片部１３１ｃと、胴片部１３１ａの下部より内側に垂直に折り曲げ形成された略台形状の側片部１３１ｄと、胴片部１３１ａの側部より垂直に折り曲げ形成された略台形状の側片部１３１ｅとからなる。
【０００９】
ロックレバー１３１の胴片部１３１ａの各長孔１３１ｂには前壁部１１１ａの内面に突設された一対のピン１３３を挿通され、一対のピン１３３に各ワッシャ１３４を介してロックレバー１３１を抜け止め自在に支持してある。ロックレバー１３１は各長孔１３１ｂの長さ分前壁部１１１ａの内面に沿って上下方向に摺動自在になっている。
【００１０】
ロックレバー１３１の上片部１３１ｃは、前壁部１１１ａ及び前パネル１１２にそれぞれ形成された矩形の孔１１１ｄ，１１２ｄより外に露出している。ロックレバー１３１の側片部１３１ｅの上面から先端面に係止ピン１２１が摺動自在になっている。
【００１１】
以上の構成によれば、操作部１４０のイジェクト釦１４５を押すと、ロックレバー１３１の上片部１３１ｃがイジェクト釦１４５の基端部１４５ａにより下方に押され、ロックレバー１３１が下降する。従って、スライダー１１４の係止ピン１２１がロックレバー１３１の側片部１３１ｅより外れてロック状態が解除され、スライダー１１４が圧縮コイルバネ１１８の付勢力により前進する。スライダー１１４の前進により爪部１１３も前進して操作部１４０を前方に押す。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特開平４−２７１９３８号公報に記載された車両用音響装置にあっては、操作部１４０を取り外すために、ロック機構１３０を付加しなければならず、かなりのコストがかかってしまう。また、ロック機構１３０が複雑な構成であるために、音響装置本体のスペースが狭くなってしまうという問題点もあった。
【００１３】
本発明は、本体ケースに操作部を少ない部品数で確実に固定できるとともに、操作部をスムーズに装置本体から取り外すことができる車載用音響装置を提供することを課題とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
音響機器が装着された本体ケースに対して操作部が着脱可能な車載用音響装置であって、前記操作部を挿入可能な開口部を有する操作部カバーを前記本体ケースの前面部に取り付け、前記操作部の両側面のそれぞれに略円形状の突起部を形成し、且つ前記操作部の両側面のそれぞれに前記操作部を前記操作部カバーにロックするためのロック機構部を形成し、前記操作部カバーの両側面のそれぞれの前記操作部に形成された前記突起部と対向する位置に前記突起部と嵌合するとともに前記突起部が回動自在な略円形状の丸穴部を形成し、且つ前記操作部カバーの両側面のそれぞれの前記操作部に形成された前記ロック機構部と対向する位置に前記突起部が回動したときに前記ロック機構部と嵌合するロック穴部を形成し、前記操作部に形成された突起部は、円柱体からなり、該円柱体の円形部分が、直径サイズからなる円形長手部と、前記直径サイズよりも短いサイズからなる短部とからなり、前記操作部カバーに形成された丸穴部は、前記突起部に形成された前記短部を挿入可能な挿入部と、この挿入部に前記短部が挿入された後に前記突起部に形成された前記円形長手部と嵌合する円形部と、を有することを特徴とする。
【００１５】
請求項１の発明によれば、本体ケースの前面部に取り付けた操作部カバーに操作部を取り付けるときには、まず、操作部の両側面のそれぞれに形成された略円形状の突起部を操作部カバーの両側面のそれぞれに形成された略円形状の丸穴部に嵌合させ、さらに、丸穴部に嵌合された突起部を回動させると、操作部の両側面のそれぞれに形成されたロック機構部が操作部カバーの両側面のそれぞれに形成されたロック穴部に嵌合されて、操作部が操作部カバーにロックされる。
【００１６】
すなわち、従来のような複雑なロック機構を新たに付加することなく、操作部に形成された突起部及びロック機構部と、操作部カバーに形成された丸穴部及びロック穴部とにより、少ない部品数で本体ケースに操作部を確実に固定することができる。
【００１８】
また、操作部を操作部カバーに取り付けるときには、まず、操作部に形成された突起部の短部を、操作部カバーに形成された丸穴部の挿入部から挿入し、挿入部に短部が挿入された後に突起部に形成された円形長手部を、操作部カバーに形成された丸穴部の円形部に嵌合させる。そして、円形部に挿入された突起部を中心として操作部を回転動作させると、突起部は、丸穴部を飛び出なくなる。すなわち、操作部が操作部カバーから外れることがなくなる。
【００１９】
請求項２の発明のように、前記ロック機構部は、前記操作部カバーに形成された前記ロック穴部に嵌合するロックボタンと、このロックボタンの前記ロック穴部への嵌合を解除する解除ボタンとを有し、前記操作部カバーの前記解除ボタンと対向する位置に前記解除ボタンと嵌合する解除穴部が形成されていることを特徴とする。
【００２０】
請求項２の発明によれば、ロック時には、ロックボタンが操作部カバーに形成されたロック穴部に嵌合されることでロックされ、解除ボタンが解除穴部に嵌合される。また、ロック解除時には、解除ボタンを押すことで、解除ボタンが解除穴部から外れるとともに、ロックボタンのロック穴部への嵌合が解除される。
【００２１】
請求項３の発明は、前記ロック機構部が前記操作部の内側に移動可能となるように前記ロック機構部の周辺の前記操作部に略Ｃ字状の穴部が形成されていることを特徴とする。
【００２２】
請求項３の発明によれば、ロック機構部の周辺の操作部に略Ｃ字状の穴部が形成されているため、ロック時にはロック機構部が操作部の内側に移動し、ロックボタンがロック穴部に達すると、ロック機構部が元の位置に戻り、ロック穴部と嵌合する。また、ロック解除時には、解除ボタンを押すと、ロック機構部が操作部の内側に移動して、ロックボタンのロック穴部へのロックが解除される。
【００２３】
請求項４の発明は、接続コネクタを取り付けた操作基板を前記操作部に設け、且つ受け側コネクタを取り付けた本体基板を前記操作部カバーに設け、前記操作部を前記操作部カバーに取り付けたときに前記操作部に設けられた前記接続コネクタが前記操作部カバーに設けられた前記受け側コネクタと接続可能となるように前記接続コネクタ及び前記受け側コネクタを配置したことを特徴とする。
【００２４】
請求項４の発明によれば、操作部を操作部カバーに取り付けたときに操作部に設けられた接続コネクタが操作部カバーに設けられた受け側コネクタと接続可能となるため、本体基板と操作基板とを確実に接続することができる。
【００２５】
請求項５の発明のように、前記受け側コネクタは、一列に並んだ複数の受け側端子を有し、各受け側端子は、平坦部と、この平坦部に対して所定角度をなす曲部とを有し、前記操作部を前記操作部カバーに取り付けたときに前記接続コネクタの各端子が前記受け側コネクタの各平坦部と接続されることを特徴とする。
【００２６】
請求項５の発明によれば、操作部を操作部カバーに取り付けたときに、接続コネクタの各端子が受け側コネクタの各平坦部と接続されることにより、本体基板と操作基板とを確実に接続することができる。
【００２７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の車載用音響装置の実施の形態を図面を参照して説明する。図１に本発明の実施の形態の車載用音響装置のフェイス部をフェイスカバーから取り外した状態を示す。図２に本発明の実施の形態の車載用音響装置のフェイス部をフェイスカバーに取り付けた状態を示す。
【００２８】
車載用音響装置は、車両に搭載された２つの音響機器を着脱可能な金属製の箱状の本体ケース１１を有する。この本体ケース１１は、２つの音響機器として、例えば、ＣＤドライブ（図示せず）を上側空間に装着し、カセットドライブ（図示せず）を下側空間に装着するようになっている。
【００２９】
本体ケース１１の両側面にはそれぞれブラケット１３が取り付けられ、本体ケース１１は、ブラケット１３により車両側のセンタークラスタ（図示せず）に固定されるようになっている。
【００３０】
本体ケース１１の前面部には開口部１６が形成されたフェイスカバー１５が取り付けられており、このフェイスカバー１５に形成された開口部１６に操作部としてのフェイス部１７が取り付け取り外し可能となっている。
【００３１】
フェイス部１７は、前面部に本体ケース１１に装着されたＣＤドライブやカセットドライブを操作するための操作スイッチ２２，２３を設ける。フェイス部１７には、ＣＤドライブ内にＣＤを挿入するためのＣＤ挿入口２５、カセットドライブ内にカセットを挿入するためのカセット挿入口２７が形成されている。
【００３２】
フェイスカバー１５の左右両側面の上部側にはそれぞれ丸穴部１９が形成されており、また、フェイスカバー１５の左右両側面の下部側にはそれぞれ角穴部２１が形成されている。
【００３３】
また、フェイス部１７の左右両側面の上部側にはそれぞれ突起部２９が形成されており、フェイス部１７をフェイスカバー１５に取り付けたときに突起部２９が丸穴部１９に填め込まれるようになっている。
【００３４】
フェイス部１７の左右両側面の下部側にはそれぞれロック機構部３１が形成されており、フェイス部１７をフェイスカバー１５に取り付けたときにロック機構部３１が角穴部２１に填め込まれるようになっている。
【００３５】
図４にフェイス部に形成された突起部とフェイスカバーに形成された丸穴部との詳細な構成図を示す。突起部２９は、図４に示すように、直径がΦＳからなる円柱体２９ａに幅ｄを持つ２つの平面２９ｂを形成したものである。
【００３６】
丸穴部１９は、図４に示すように、直径がΦＳからなる円形部１９ａと、この円形部１９ａに繋がる幅ｄの挿入部１９ｂとからなる。円形部１９ａの直径は、突起部２９に形成された円柱体の直径よりも僅かに大きい方が突起部２９が回転し易く、また、挿入部１９ｂの幅は、突起部２９に形成された２つの平面の幅よりも僅かに大きい方が突起部２９を丸穴部１９に填め込み易い。
【００３７】
図５にフェイスカバーに形成された角穴部にフェイス部に形成されたロック機構部が填め込まれた状態を示す。図５に示すように、フェイスカバー１５に形成された角穴部２１は、四角形状の四角穴部２１ａと、コの字形状の切欠部２１ｂとからなる。
【００３８】
四角穴部２１ａは、後述するロック機構部のロックボタンが嵌合するロック穴部を構成する。切欠部２１ｂは、後述するロック機構部の解除ボタンが嵌合する解除穴部を構成する。
【００３９】
四角穴部２１ａには、フェイス部１７に形成されたロック機構部３１のロックボタン３１ａが填め込まれるようになっている。切欠部２１ｂには、フェイス部１７に形成されたロック機構部３１の解除ボタン３１ｂが填め込まれるようになっている。
【００４０】
図６に図５に示すＡ−Ａ間の断面図を示す。図６に示すように、フェイス部１７に形成されたロック機構部３１のロックボタン３１ａは、フェイス部１７から突出したロック用の爪からなり、フェイス部１７をフェイスカバー１５にロックさせる。解除ボタン３１ｂは、フェイス部１７から突出し、フェイス部１７のフェイスカバー１５へのロックを解除するためのボタンである。
【００４１】
図７にロック機構部及びその周辺の構造を示す。図７（ａ）にロック機構部及びその周辺の平面図を示し、図７（ｂ）に図７（ａ）に示すＢーＢ間の断面図を示す。
【００４２】
図７（ａ）及び図７（ｂ）に示すように、ロックボタン３１ａ及び解除ボタン３１ｂの周辺のフェイス部１７には一定幅のＣ字形状またはコの字形状の穴部３３が形成されており、この穴部３３の形成により、ロックボタン３１ａ及び解除ボタン３１ｂがフェイス部１７の内側に移動可能になっている。
【００４３】
図８に本体ケース側に設けられた受け側コネクタを示す。図９にフェイス部側に設けられた接続コネクタを示す。本体ケース１１には、図８に示すように、本体ケース１１に装着された各ドライブを制御するための本体基板３５が設けられ、この本体基板３５には一列に並んだ複数の受け側端子３７が取り付けられている。複数の受け側端子３７は、フェイス部１７に設けられた接続コネクタを待ち受ける受け側コネクタ３９を構成する。
【００４４】
各受け側端子３７は、弾力性のある銅板からなり、平坦部３７ａと、この平坦部３７ａに対して所定角度（例えば６０°）をなす曲部３７ｂと、平坦部３７ａに対して略直角な直角部３７ｃ，３７ｄと、及び平坦部３７ｅとからなる。直角部３７ｃは、本体基板３５に取り付けられ、平坦部３７ａは、後述するフェイス部１７に設けられた接続コネクタ４５の接続端子４３と接触するようになっている。
【００４５】
また、フェイス部１７に設けられたフェイス基板４１には、図９に示すように、一列に並んだ銅板からなる複数の接続端子４３が取り付けられている。複数の接続端子４３は、本体ケース１１に設けられた受け側コネクタ３９に接続される接続コネクタ４５を構成する。
【００４６】
次に、このように構成された実施の形態の車載用音響装置のフェイス部をフェイスカバーに取り付ける動作を図３を参照しながら説明する。
【００４７】
まず、図３（ａ）に示すように、フェイスカバー１５に対して略垂直方向からフェイス部１７をフェイスカバー１５へ挿入していく。この場合、フェイスカバー１５に対して略垂直方向からフェイス部１７を挿入していくのは、フェイス部１７に形成された突起部２９の平面幅ｄが、フェイスカバー１５に形成された挿入部１９ｂの幅とほぼ同一値だからである。
【００４８】
そして、フェイス部１７に形成された突起部２９が、フェイスカバー１５に形成された挿入部１９ｂを通り、さらに、突起部２９の先端部の円形部分が、フェイスカバー１５に形成された円形部１９ａの先端部に当接する。この当接状態を図３（ｂ）に示す。
【００４９】
次に、図３（ｂ）に示すように、フェイス部１７を矢印方向（下方向）に回動させる。すなわち、フェイス部１７は、突起部２９を中心として回動するため、フェイス部１７に形成されたロック機構部３１が、フェイスカバー１５に形成された角穴部２１に向かう。
【００５０】
さらに、図３（ｃ）に示すように、ロック機構部３１をフェイスカバー１５に形成された角穴部２１に填め込む。この場合、ロック機構部３１のロックボタン３１ａと解除ボタン３１ｂとの周囲には穴部３３が形成されているため、フェイスカバー１５にフェイス部１７を取り付けたときに、ロックボタン３１ａ及び解除ボタン３１ｂは、弾性力によりフェイス部１７の内側に沈み込む。
【００５１】
一方、フェイス部１７にはロックボタン３１ａと同程度の四角穴部２１ａが形成されているため、ロックボタン３１ａがフェイスカバー１５に形成された四角穴部２１ａに達すると、ロックボタン３１ａは、弾性力により再び元の位置に戻る。
【００５２】
すなわち、ロックボタン３１ａが四角穴部２１ａに填り込むため、フェイス部１７をフェイスカバー１５に固定することができる。また、このとき、解除ボタン３１ｂは、切欠部２１ｂに填り込む。従って、ロックボタン３１ａにより、フェイス部１７をフェイスカバー１５にロックすることができる。
【００５３】
また、フェイス部１７をフェイスカバー１５から取り外す場合には、解除ボタン３１ｂを押すと、ロックボタン３１ａがフェイス部１７の内側に沈み込む。このため、ロックボタン３１ａによるフェイス部１７のフェイスカバー１５へのロックが解除される。従って、フェイス部１７をフェイスカバー１５から容易に取り外すことができる。
【００５４】
このように、フェイスカバー１５と略垂直にフェイス部１５をフェイスカバー１７に挿入して、突起部２９を丸穴部１９に填め込み、突起部２９を中心として回転動作させて、ロックボタン３１ａによりフェイス部１７をフェイスカバー１５にロックするため、本体ケース１１にフェイス部１７を確実に固定することができる。
【００５５】
また、突起部２９を中心として回転動作させて、ロック状態にすると、丸穴部１９に填め込まれた突起部２９の円形部分が上下方向に位置するため、突起部２９は、丸穴部１９の円形部１９ａから挿入部１９ｂを通って外部に飛び出ることがなくなる。すなわち、フェイス部１７がフェイスカバー１５から外れてしまうことがなくなる。
【００５６】
また、図１４に示すような従来の複雑なロック機構を新たに付加することなく、フェイス部１７のケースやフェイスカバー１５の一体部品により、ロック機構部３１を構成しているため、少ない部品数で済むから、安価な車載用音響装置を提供することができる。
【００５７】
次に、フェイス部に設けられたフェイス基板と本体ケースに設けられた本体基板との接続動作について図面を参照して説明する。図１０にフェイス部をフェイスカバーに取り付けるときのフェイス基板の本体基板への接続動作を説明するための図を示す。
【００５８】
図１０（ａ）に示すように、本体ケース１１に取り付けられたフェイスカバー１５には本体基板３５が取り付けられ、この本体基板３５には受け側コネクタ３９が取り付けられている。
【００５９】
また、図１０（ａ）に示すように、図３（ｂ）に対応して、フェイス部１５がフェイスカバー１７に対して略垂直方向に配置され、且つフェイス部１５の突起部２９が、フェイスカバー１５の丸穴部１９に填め込まれている。フェイス部１５には基板４７が設けられ、この基板４７には接続コネクタ４５が取り付けられている。
【００６０】
次に、図１０（ｂ）に示すように、フェイス部１７を突起部２９を中心として回転動作させて、下方向に移動させる。
【００６１】
さらに、図１０（ｃ）に示すように、フェイス部１７をフェイスカバー１５に取り付けたときに、受け側コネクタ３９の各受け側端子３７が銅板で弾性力を有しているため、接続コネクタ４５の各接続端子４３は、受け側コネクタ３９の各受け側端子３７を押し付けるようにして接続可能となる。
【００６２】
従って、フェイス部１７の基板と本体ケース１１に取り付けられたフェイスカバー１５の本体基板３５とを確実に接続させることができる。
【００６３】
なお、本発明は、前述した実施の形態の車載用音響装置に限定されるものではない。実施の形態では、音響機器として、例えば、ＣＤドライブ、カセットドライブ、ＭＤドライブを例示したが、音響機器はこれらの音響機器に限定されるものではなく、例えば、ラジオ、チューナ、アンプ等の音響機器であっても良く、その他の音響機器であっても良い。
【００６４】
また、実施の形態では、突起部の円柱体に２つの平面を形成したが、例えば、突起部の円柱体に１つの平面を形成したものであってもよい。要は、円柱体の円形の一部が直径サイズよりも短いサイズとなっていればよく、このようにするだけで、フェイス部１７がフェイスカバー１５から外れることはなくなる。このほか、本発明の技術的思想を逸脱しない範囲で種々変形して実施可能であるのは勿論である。
【００６５】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、本体ケースの前面部に取り付けた操作部カバーに操作部を取り付けるときには、まず、操作部の両側面のそれぞれに形成された略円形状の突起部を操作部カバーの両側面のそれぞれに形成された略円形状の丸穴部に嵌合させ、さらに、丸穴部に嵌合された突起部を回動させると、操作部の両側面のそれぞれに形成されたロック機構部が操作部カバーの両側面のそれぞれに形成されたロック穴部に嵌合されて、操作部が操作部カバーにロックされる。
【００６６】
すなわち、従来のような複雑なロック機構を新たに付加することなく、操作部に形成された突起部及びロック機構部と、操作部カバーに形成された丸穴部及びロック穴部とにより、少ない部品数で本体ケースに操作部を確実に固定することができる。
【００６８】
請求項２の発明によれば、ロック時には、ロックボタンが操作部カバーに形成されたロック穴部に嵌合されることでロックされ、解除ボタンが解除穴部に嵌合される。また、ロック解除時には、解除ボタンを押すことで、解除ボタンが解除穴部から外れるとともに、ロックボタンのロック穴部への嵌合が解除される。
【００６９】
請求項３の発明によれば、ロック機構部の周辺の操作部に略Ｃ字状の穴部が形成されているため、ロック時にはロック機構部が操作部の内側に移動し、ロックボタンがロック穴部に達すると、ロック機構部が元の位置に戻り、ロック穴部と嵌合する。また、ロック解除時には、解除ボタンを押すと、ロック機構部が操作部の内側に移動して、ロックボタンのロック穴部へのロックが解除される。
【００７０】
請求項４の発明によれば、操作部を操作部カバーに取り付けたときに操作部に設けられた接続コネクタが操作部カバーに設けられた受け側コネクタと接続可能となるため、本体基板と操作基板とを確実に接続することができる。
【００７１】
請求項５の発明によれば、操作部を操作部カバーに取り付けたときに、接続コネクタの各端子が受け側コネクタの各平坦部と接続されることにより、本体基板と操作基板とを確実に接続することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の車載用音響装置のフェイス部をフェイスカバーから取り外した状態を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態の車載用音響装置のフェイス部をフェイスカバーに取り付けた状態を示す斜視図である。
【図３】フェイス部をフェイスカバーに取り付ける操作手順の説明図である。
【図４】フェイス部に形成された突起部とフェイスカバーに形成された丸穴部との詳細な構成図である。
【図５】フェイスカバーに形成された角穴部にフェイス部に形成されたロック機構部が填め込まれた状態を示す図である。
【図６】図５に示すＡ−Ａ間の断面図である。
【図７】ロック機構部及びその周辺の構造を示す図である。
【図８】本体ケース側に設けられた受け側コネクタを示す図である。
【図９】フェイス部側に設けられた接続コネクタを示す図である。
【図１０】フェイス部をフェイスカバーに取り付けるときのフェイス基板の本体基板への接続動作を説明するための図である。
【図１１】従来の車両用音響装置の分割斜視図である。
【図１２】従来の車両用音響装置の平面図である。
【図１３】従来の車両用音響装置の操作部の取り付け状態を示す図である。
【図１４】従来の車両用音響装置の要部の分割斜視図である。
【符号の説明】
１１  本体ケース
１３  ブラケット
１５  フェイスカバー
１６  開口部
１７  フェイス部
１９  丸穴部
１９ａ  円形部
１９ｂ  挿入部
２１  角穴部
２３  操作スイッチ
２５  ＣＤ挿入口
２７  カセット挿入口
２９  突起部
３１  ロック機構部
３１ａ  ロックボタン
３１ｂ  解除ボタン
３３  穴部
３７  受け側端子
３９  受け側コネクタ
４３  接続端子
４５  接続コネクタ
【図１】
0004097802.tif 000002
【図２】
0004097802.tif 000003
【図３】
0004097802.tif 000004
【図４】
0004097802.tif 000005
【図５】
0004097802.tif 000006
【図６】
0004097802.tif 000007
【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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