(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
（Ａ）上平坦面と下平坦面とそれらを結ぶ側面からなる連続した波形状で、前記上平坦面の外側には取付部が連設され、前記取付部には互いに向き合う取付凸部が形成され、前記下平坦面に隣接する前記波形状の波と波の間は補強板部で接続され、かつ前記波形状の始端部及び終端部には隣接する簀子との接続を行う接続部が形成された形状で、全体がアルミニウム合金の押出加工によって成形された土台部と、（Ｂ）上面が長方形平板形状で、下面に長辺方向に長く取付部が形成され、かつ前記取付部の長辺両側部には取付凹部が形成され、全体が合成樹脂によって成形された荷物載置部とからなり、前記土台部と前記荷物載置部とが、前記互いに向き合う２連の取付凸部と前記取付凹部により着脱可能に嵌め込まれて結合されてなることを特徴とする冷凍設備用簀子。
【請求項２】
前記下平坦面の外側面が、凹凸面となっていることを特徴とする請求項１に記載の冷凍設備用簀子。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、冷凍車や冷凍倉庫などの冷凍設備で用いられる簀子に関する。
【０００２】
【従来の技術】
冷凍車の荷室や冷凍倉庫では、内部に冷気を送り込むことによって荷物の周囲に冷気を供給して荷物を冷却している。このとき、荷物を平らな床面に直接に載置すると、冷気が荷物の底面に接触することができないため、荷物を充分に冷却することができない。このため、冷凍車や冷凍倉庫などの冷凍設備では、荷物を載置するための簀子が使用されている。
【０００３】
図５及び図６は以上のような冷凍設備で使用されている従来の簀子を示す。この簀子４１は、１辺が１ｍ程度の四角状の天板部４２と、天板部４２の４周辺から垂下する枠板部４３とを備え、全体が合成樹脂によって成形されている。天板部４２には、整列状となった複数の通気孔４４が貫通しており、通気孔４４を介して冷気が流通するようになっている。この簀子４１を冷凍車の荷室や冷凍庫の床面に敷き詰め、敷き詰めた簀子４１の上に荷物を載置することにより荷物の冷却を行っている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の簀子では、合成樹脂によって成形されるため、以下のような問題点を有している。
（１）衝撃に弱いため、割れ易く、安定した使用をすることができない。
（２）熱伝導率が小さいため、冷却能が低い。
（３）４周辺が枠板部４３に囲まれているため、冷気の流通が円滑に行われず、同様に冷却能が低い。
（４）合成樹脂を成形する金型の費用の問題から他種類のサイズや形状を揃えるのが難しい。
このため、サイズや形状が特定のモジュールとなり、冷凍設備の床に完全に敷き詰めることが困難となっている。
【０００５】
本発明はこのような従来の問題点を考慮してなされたものであり、割れにくいと共に、大きな冷却能を備えた冷凍設備用簀子を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１の発明に係る冷凍設備用簀子は、（Ａ）上平坦面と下平坦面とそれらを結ぶ側面からなる連続した波形状で、上平坦面の外側には取付部が連設され、取付部には互いに向き合う取付凸部が形成され、下平坦面に隣接する波形状の波と波の間は補強板部で接続され、かつ波形状の始端部及び終端部には隣接する簀子との接続を行う接続部が形成された形状で、全体がアルミニウム合金の押出加工によって成形された土台部と、（Ｂ）上面が長方形平板形状で、下面に長辺方向に長く取付部が形成され、かつ取付部の長辺両側部には取付凹部が形成され、全体が合成樹脂によって成形された荷物載置部とからなり、土台部と荷物載置部とが、互いに向き合う２連の取付凸部と取付凹部により着脱可能に嵌め込まれて結合されている。
請求項２の発明に係る冷凍設備用簀子は、下平坦面の外側面が凹凸面となっている。
【０００７】
この発明では、簀子の波形状始端部及び終端部には接続部が形成され、隣接する簀子の接続部とで互いに接続されることによって、使用する冷凍設備の床面に合わせた載置面積を設定することができる。使用に際しては、連続した波形状となっているため、冷気が充分に流通し、載置されている荷物を充分に冷却することができる。
【０００８】
さらに、簀子の土台部全体がアルミニウム合金の押出加工によって成形されているため、熱伝導率が大きく、大きな冷却能を有していると共に、衝撃に強く、割れにくいものとなり、安定した使用を行うことができる。さらに、また、押出材であるため、長さを変更することが容易であると共に、複数枚を接続することにより幅を変更することができる。このため、冷凍設備の床に合わせた大きさとすることができ、冷凍設備の床への完全な敷き詰めが可能となる。
【０００９】
簀子の荷物載置部が合成樹脂板となって滑りがよく、荷物を移動させることが容易となる。
【００１０】
また、簀子下平坦面の外側面を凹凸面とすることもできる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示する実施の形態により具体的に説明する。なお、各実施の形態において、同一の要素には同一の符号を付して対応させてある。
【００１２】
図１は本発明の一実施の形態の簀子１を示す。この簀子１は隣接する簀子１と接続されることにより、全体として冷凍設備の床面２に合わせた載置面積に調整され、この調整後に荷物３が載置されるものである。この実施の形態の簀子１が使用される冷凍設備としては、冷凍車の荷室、冷凍倉庫、その他の設備を選択することができる。
【００１３】
各簀子１は、土台部と荷物載置部とからなっている。
土台部は、上平坦面４ａ、上平坦面４ａから緩やかに傾斜した側面４ｃ、および下平坦面５が連設されて、これにより簀子１は連続した波形状となっている。さらに、上平坦面４ａの外側には２連の取付部６が連設され、取付部６には互いに向き合う取付凸部６ａが形成される。また、下平坦面に隣接する波形状の波と波の間には補強板部４ｂが設けられており、この補強板部４ｂによって波形状の補強がなされている。このような構造では、上平坦面４ａと、上平坦面４ａの両側から連設する側面４ｃと、側面４ｃから上平坦面４ａの下に連設される補強板部４ｂとによって断面が台形状空洞部となる筒状ブロック４が形成される。
【００１４】
補強板部４ｂは、下平坦面５よりも幾分高く、すなわち上平坦面４ａに近く設けられることにより、下平坦面５が冷凍設備の床面２上に当接して簀子１を支持する支持面となる。
【００１５】
土台部は、全体がアルミニウム合金の押出加工によって成形される。図１の使用態様において、簀子１のブロック部４が、内部に空洞部を有する筒状となっているため、簀子全体としての剛性が大きくなっている。このため、大重量の荷物３を載置しても、凹んだり、変形することがなく、荷物を安定して載置することができる。
【００１６】
取付部６はブロック部４の側面４ｃから延設され、取付部６には取付凸部６ａが相互に接近するように屈曲することにより形成されている。
【００１７】
下平坦面５の外側面には、小突起１３を複数形成するなど凹凸面としてもよい。図４は小突起１３を形成する手順の一例を示す。土台部を押出によって形成する場合、（ａ）で示すように、下平坦面５面に複数の凸条２３を同時に形成する。そして、この凸条２３を所定間隔で圧潰することにより、（ｂ）で示すように、圧潰部２４を形成する。このような手順により小突起１３を容易に製造することができる。
【００１８】
上平坦面４ａの外側には、上平坦面４ａを覆うように荷物載置部８が結合される。
荷物載置部８は、合成樹脂製で、上面が長方形平板形状で、下面に取付部が形成され、取付部の長辺両側部には取付凹部が形成されている。このとき使用される合成樹脂としては、強度や滑り易さの観点から、高密度ポリエチレンや高密度ポリプロピレンなどの高密度オレフィンが良好である。
上平坦面４ａと荷物載置部８の結合は、上平坦面４ａにおける取付凸部６と荷物載置部８における取付凹部が着脱可能に嵌め込まれてなっている。
【００１９】
図２は荷物載置部８を取り付けた場合の形態を示し、荷物載置部８の上からねじなどの締結具２１をブロック体４にねじ込んでおり、このようにすることにより、荷物載置部８を強固に土台部に取り付けることができる。
【００２０】
図３は、荷物載置部８の形態を示し、上面にはＶ字状の溝部２２が長手方向に沿って形成されている。このように溝部２２を形成することにより、締結具２１をねじ込むためのねじ孔などの締結孔に対して締結具２１の位置決めを容易に行うことができるメリットがある。
【００２１】
荷物載置部８は、合成樹脂で製造することで、その上に荷物を載せたるときに荷物が滑り易くなり、作業上の優位である。また、取り付け及び取り外しが容易なため、割れたり、欠けたりした場合の交換を容易に行うことができる。
【００２２】
図１の使用態様では、合成樹脂板である荷物載置部８の上に荷物３を載置するので、荷物載置部８の上で台車を移動させることもあるため、台車のキャスター１２がブロック部４の間の空間部分１１に落ち込まないように、空間部分１１をキャスター１２の幅よりも小さくすることが好ましい。
【００２３】
このような構造の簀子１は、土台部が連続する波形状となっており、このように波形状とすることにより、冷気が隣接するブロック部４の内部及びブロック部４の間の空間部分１１を円滑に流通することができる。このため、荷物を冷却する冷却能を向上させることができる。この場合、上平坦面４ａ、側面４ｃ、補強板部４ｂのいずれか或いは全てに貫通孔（図示省略）を形成することも可能であり、この貫通穴を冷気が円滑に流通するため、さらに冷却能を高めることができる。
【００２４】
かかる波形状の始端部及び終端部、すなわち横並び状となっている複数のブロック４部の両側の最外方に位置するブロック部４には、隣接する簀子１との接続を行うための接続部９、１０がそれぞれ設けられている。一方の接続部９は最外方側に位置するブロック部４から上方開放のコ字形に延設されることにより形成されており、他方の接続部１０は接続部９と反対側の最外方に位置するブロック部４から鉤状に延設されることにより形成されている。このような構造では、簀子１の一方の接続部９を隣接する簀子１の他方の接続部１０に係合させることにより、複数の簀子１を接続することができる。このため、冷凍設備の床面２に合わせた載置面積とすることができる。
【００２５】
以上の要素を備えた簀子１は、土台部がアルミニウム合金の押出加工によって成形されるものである。アルミニウム合金は合成樹脂に比べて熱伝導率が高く、冷気と接触することにより直ちに低温となる。従って、冷却能が大きく、簀子１上に載置された荷物３を短時間で冷却することができる。また、アルミニウム合金は合成樹脂よりも剛性が大きく、衝撃に強い特性を有している。このため、衝撃が作用しても割れにくく、荷物を安定的に載置することができる。この場合、アルミニウム合金としては、押出性、強度、耐腐食性の観点から、６０００系アルミニウム合金を用いることが望ましい。
【００２６】
このように土台部をアルミニウム合金の押出材によって形成することにより、長さを変更することが容易であると共に、複数の簀子１を接続することにより幅を変更することができる。このため、冷凍設備の床に合わせた大きさとすることができ、冷凍設備の床への完全な敷き詰めが可能となる。
【００２７】
図１の実施の形態では、合成樹脂製の荷物載置部８が上面となるので、荷物３（キャスター１２）を移動させることが容易となり、荷物の積み替えや積み降ろし作業を円滑に行うことができる。また、荷物載置部８がクッション作用を行うため、載置される荷物３が傷付くこともなくなる。この場合においても、ブロック部４の内部やブロック部４の間に空間部分１１の間に冷気が円滑に流通するため、荷物を効率良く冷却することができる。
【００２８】
本発明は以上の実施の形態に限定されることなく、種々変形が可能である。例えば、ブロック部４を四角筒以外の三角筒や六角筒などの多角筒状とすることができる。また、簀子１は連続する波形状であれば良く、このため、矩形波状に屈曲したアングル板状としても良い。また、必要により、簀子１の上下を逆に、すなわち上記荷物載置部８を床面に置き、下平坦面５の上に荷物を置くように使用することもできる。
【００２９】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明請求項１によれば、連続した波形状と筒状ブロックのある形態となっているため、冷気が充分に流通し、迅速に冷却することができる。また、土台部がアルミニウム合金の押出加工によって成形されているため、熱伝導率が大きく、大きな冷却能を有していると共に、衝撃に強く、割れにくいものとなり、安定した使用を行うことができる。また、荷物と接触する面が合成樹脂であり、滑りがよく、荷物を移動させることが容易となる。
【００３０】
請求項３の発明によれば、凹凸面が滑り止め作用を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示す断面図である。
【図２】図１の土台部と荷物載置部の結合状態を示す斜視図である。
【図３】荷物載置部８の形態を示す斜視図である。
【図４】（ａ）及び（ｂ）は、連結板部に小突起を形成する場合の工程順を示す斜視図である。
【図５】従来の簀子の斜視図である。
【図６】従来の簀子を反転した状態の斜視図である。
【符号の説明】
１：簀子
３：荷物
４：ブロック
４ａ：上平坦面
４ｂ：補強板部
４ｃ：側面
５：下平坦面
６：（土台部における）取付部
６ａ：（土台部における）取付凸部
８：荷物載置部
８ａ：（荷物載置部における）取付凹部
９、１０：接続部
１１：空間部分
１２：キャスター
１３小突起
２１：締結具
２２：溝部
２３：凸条
２４：圧潰部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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