(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
油種判定機能が設けられた計量機から送信される油種判定データ及び、給油に使用する給油ノズルの油種及び給油量からなる給油データを受信するデータ受信部と、
該データ受信部で受信された給油データの油種及び給油量を各計量機が有する給油ポイント毎に表示する表示部と、
該表示部に表示された許可釦と、
該許可釦が操作されると許可待ち状態の当該計量機に許可信号を出力する制御手段と、
前記油種判定機能による油種判定結果により得られた前記油種判定データが異常データのとき、当該異常データを前記表示部に表示させる表示制御手段と、
からなり、
前記表示制御手段は、
前記異常データが油種検知エラーであるときには、当該油種検知エラーを前記表示部に表示させると共に、当該油種検知エラーを解除するための解除釦を表示させ、当該解除釦が操作された場合には、当該油種検知エラーを解除するとともに当該表示部に表示された油種検知エラーの表示を消去させ、
前記異常データが油種検知エラーでなく、前記異常データが油種の不一致であるときには、前記解除釦を当該表示部に表示させないことにより当該解除釦の操作を不可能にし、
前記制御手段は、前記解除釦が操作された後に前記許可釦が操作されることにより当該計量機に許可信号を出力することを特徴とする給油所管理装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は給油所管理装置に係り、特にセルフ給油化した給油所の管理に好適な給油所管理装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、給油所等には複数の計量機が設置されている。そして、各計量機には、レギュラーガソリン用、ハイオクガソリン用、軽油用の各給油ノズルが設けられている。
このような給油所では、給油を行うため顧客の自動車が到着すると、その運転者自身が自分でエンジン仕様に応じた油種の給油ノズルを燃料タンクの給油口に挿入して地下タンクに貯蔵された油液を燃料タンクに給油する所謂セルフサービス給油を行うことが進められている。
【０００３】
給油所において、セルフサービス給油が実施されると、給油所に入場した運転者は作業員の誘導なしに計量機の給油エリアに移動し、自動車を計量機の前で停車させ、運転者自身が給油作業を行う。そして、各計量機は、ＰＯＳシステムにより管理されており、設定器により給油すべき油種、給油量、支払い方法等の給油データを入力すると、ＰＯＳ端末機から給油許可信号が出力されて当該給油ポイントでの給油が可能となる。この後、給油すべき油種の給油ノズルをノズル掛けから外すと、当該油種のポンプが起動され、給油が終了して給油ノズルをノズル掛けに戻すとポンプ停止となる。
【０００４】
また、ＰＯＳシステムでは、給油終了後に計量機からＰＯＳ端末機へ給油データが送信されると、給油所の事務所等に設置されたＰＯＳ端末機より給油量、給油油種、給油料金等の給油データが記載された伝票を給油料金の精算の為に発行させる。
そして、セルフ給油が終了した顧客は、事務所の精算所で伝票に記載された給油料金を支払って給油所を退場する。
【０００５】
また、各計量機では、通常、レギュラーガソリン、ハイオクガソリン、軽油等の油種の異なる複数の給油ノズルが設けられているので、運転者が燃料タンクに給油すべき油種を間違えないように配慮する必要がある。例えば、運転者が設定器で入力した給油すべき油種と、運転者が取り出した給油ノズルの油種とが一致していない場合、燃料タンク内で異油種混合事故（コンタミネーション）が起きてしまう。
【０００６】
そのため、セルフサービス給油化に伴って給油所の事務所内に設置される従来の給油所管理装置では、設定器で入力された給油すべき油種及び運転者が取り出した給油ノズルの油種の双方を表示部（例えばＣＲＴディスプレイ）に表示して給油所側の係員がチェックできるようにしている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記のような表示機能を有する給油所管理装置において、運転者自信が設定器に入力する油種を間違えてしまった場合には、給油所管理装置の表示部に表示される油種が一致しているので、異油種混合事故（コンタミネーション）を防ぐことができない。
【０００８】
そこで、セルフサービス給油を行う計量機では、燃料タンク内の油種を判定する油種判定機能を付加して異油種混合事故を防ぐことが検討されている。この油種判定機能は、各給油ノズルの吐出パイプから燃料タンクに残留するベーパ（油蒸気）を吸引し、油種センサによってベーパの濃度を検知して油種判別処理を行うように構成されている。
【０００９】
そのため、運転者が設定器に入力する油種を間違えても油種センサを用いた油種判定結果に基づいて燃料タンクの給油口に挿入された給油ノズルの油種と燃料タンクに残留する油種が一致しているか否かを判断することにより燃料タンクにおける異油種混合事故を防止することができる。
しかしながら、運転者が給油すべき油種を間違って別の油種の給油ノズルを燃料タンクの給油口に挿入した場合、油種判定機能により給油ポンプが起動せず、運転者は何故給油が開始されないのかわからない。
【００１０】
このような問題に対処するため、給油所管理装置の表示部に複数の計量機の各給油データ（油種、給油量、給油金額等）を表示すると共に、各計量機毎の油種判定結果も同時に表示して給油所側の係員に各計量機の給油状況を知らせる必要がある。これにより、給油所側の係員は、油種間違いによる給油停止であることを表示部の表示内容から確認して、燃料タンクの油種と一致する油種の給油ノズルを給油口に挿入するように運転者に指示することができる。
【００１１】
ところが、給油所管理装置の表示部では、複数の計量機の各給油データ及び各計量機毎の油種判定結果を同時に表示してしまうと、表示部の狭い表示領域に多数のデータが混在して表示されることになる。このため、給油所側の係員は、全ての計量機の状況を給油所管理装置の表示部から正確に把握することが難しく、一の計量機で油種間違い等により給油開始できない場合に即座に対応することができず、当該運転者への指示が遅れてしまうといった問題がある。
【００１２】
このように、運転者が給油口に挿入した給油ノズルの油種が間違っていることに気付かない場合、給油ポイントに停車された車両が給油できないまま長時間給油ポイントを塞ぐことになり、給油所の給油効率が低下してしまう。
そこで、本発明は上記課題を解決し、セルフサービス給油を導入する給油所内における給油状況を把握し易く構成した給油所管理装置を提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するため、以下のような特徴を有する。
本発明は、油種判定機能が設けられた計量機から送信される油種判定データ及び、給油に使用する給油ノズルの油種及び給油量からなる給油データを受信するデータ受信部と、
該データ受信部で受信された給油データの油種及び給油量を各計量機が有する給油ポイント毎に表示する表示部と、
該表示部に表示された許可釦と、
該許可釦が操作されると許可待ち状態の当該計量機に許可信号を出力する制御手段と、
前記油種判定機能による油種判定結果により得られた前記油種判定データが異常データのとき、当該異常データを前記表示部に表示させる表示制御手段と、
からなり、
前記表示制御手段は、
前記異常データが油種検知エラーであるときには、当該油種検知エラーを前記表示部に表示させると共に、当該油種検知エラーを解除するための解除釦を表示させ、当該解除釦が操作された場合には、当該油種検知エラーを解除するとともに当該表示部に表示された油種検知エラーの表示を消去させ、
前記異常データが油種検知エラーでなく、前記異常データが油種の不一致であるときには、前記解除釦を当該表示部に表示させないことにより当該解除釦の操作を不可能にし、
前記制御手段は、前記解除釦が操作された後に前記許可釦が操作されることにより当該計量機に許可信号を出力することを特徴とするものである。
【００１４】
従って、本発明によれば、例えば複数の計量機のうち一の計量機で油種間違いが発生した場合でも、給油所の係員は即座に油種判定結果を表示部の表示から確認して運転者へ給油ノズルの油種間違いであることを指示することができる。また、異常データが油種検知エラーであるときには、当該油種検知エラーを表示部に表示させると共に、当該油種検知エラーを解除するための解除釦を表示し、解除釦が操作された後に許可釦が操作されることにより当該計量機に許可信号を出力することで、計量機の操作者が油種確認を行なって給油することが可能になる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、図面と共に本発明の実施の形態について説明する。
図１は本発明になる給油所管理装置の一実施例及び計量機の構成図である。
本発明の給油所管理装置は、大略、給油所の事務所等の屋内に設置される屋内機器１１と、給油を行う屋外機器１２とからなる。屋内機器１１としては、給油所制御装置１３、監視モニタ１４、ＰＯＳ端末機１５、インタフォン１６等が設けられている。
【００１６】
また、屋外機器２としては、セルフ給油用の複数の計量機１７1 〜１７n 、各計量機１７1 〜１７n の給油処理を設定するセルフサービスユニット（設定器）１８1 〜１８n 、各計量機１７1 〜１７n を監視するための監視用カメラ１９1 〜１９n が設けられている。
図２は屋内機器１１と屋外機器１２との接続を示す構成図である。
【００１７】
図２に示されるように、給油所制御装置１３は、ＰＯＳ端末機１５及び計量機１７1 〜１７n 、セルフサービスユニット１８1 〜１８n とＳＳ−ＬＡＮ（ローカル・エリア・ネットワーク）２０，２１を介して接続されている。そのため、給油所制御装置１３は、計量機１７1 〜１７n 、セルフサービスユニット１８1 〜１８n の状態を監視すると共に、給油に関するデータの送受信を行うと共に精算処理を行う。
【００１８】
また、給油所制御装置１３は、監視モニタ１４とＲＳ２３２Ｃインタフェースを介してシリアル通信線２２により接続されており、監視モニタ１４の分割や表示位置の切替え制御を行う。
また、各計量機１７1 〜１７n から給油所制御装置１３に送信される電文（送信データ）としては、例えば給油ノズルの外れ、戻しの状態と、その給油ノズル番号、給油中は給油量などがある。逆に、給油所制御装置１３から各計量機１７1 〜１７n に送信される電文（信号）としては、給油許可信号などがある。
【００１９】
また、セルフサービスユニット１８1 〜１８n から給油所制御装置１３に送信される電文（送信データ）としては、顧客が設定した油種や給油量、支払い方法などの情報がある。そして、給油所制御装置１３からＰＯＳ端末機１５に送信される電文（送信データ）としては、例えば給油終了の信号がある。ＰＯＳ端末機１５は給油所制御装置１３からの給油終了信号を受けると、精算処理が可能になる。
【００２０】
監視モニタ１４は、屋外に設置された監視カメラ１９により撮像された各計量機１７1 〜１７n の給油ポイントの画像のうち４箇所の画像のみを写し出す。監視カメラ１９1 〜１９n は、セルフサービスユニット１８1 〜１８n の設定操作および各計量機１７1 〜１７n の給油操作等の顧客の様子を写すためのビデオカメラである。給油所制御装置１３は、監視カメラ１９1 〜１９n により撮像された画像の中から給油作業を行っている給油ポイントを選択し、給油作業中の場所のみを監視モニタ１４に写す。
【００２１】
インターフォン１６は、セルフ給油作業を行っている顧客がセルフサービスユニット１８1 〜１８n の設定方法、あるいは計量機１７1 〜１７n の操作方法等について質問、回答などのコミュニケーションを図るときに使用する。
各計量機１７1 〜１７n は、地下タンク（図示せず）に貯蔵された油液を内蔵ポンプ（図示せず）で汲み上げて給油を行うと共に、給油量を計測して出力する機器である。また、各計量機１７1 〜１７n は、両側に給油ポイントが設けられており、夫々の給油ポイントに対応して各油種毎に４本の給油ノズル２７ａ〜２７ｄ、給油ホース２８ａ〜２８ｄが設けられている。
【００２２】
各給油ノズル２７ａ〜２７ｄは、計量機１７1 〜１７n の側面に設けられたノズル掛け２９ａ〜２９ｄに掛止され、給油を行う際にノズル掛け２９ａ〜２９ｄから外されて車両の給油口に挿入される。また、ノズル掛け２９ａ〜２９ｄには、夫々各給油ノズル２７ａ〜２７ｄの掛け外しを検出するためのノズルスイッチ３０ａ〜３０ｄが設けられている。
【００２３】
尚、ノズルスイッチ３０ａ〜３０ｄは、給油ノズル２７ａ〜２７ｄにより押圧されてオン状態に切り替わるようにノズル掛け２９ａ〜２９ｄの内部に設けられており、給油ノズル２７ａ〜２７ｄがノズル掛け２９ａ〜２９ｄに掛けられているときは、隠れて見えない。
各計量機１７1 〜１７n の内蔵ポンプは、給油所制御装置１３から送信された給油許可信号を受けると、許可された油種の内蔵ポンプが動作して地下タンクの油液を汲み上げるため、車両への給油が可能となる。
【００２４】
また、セルフサービスユニット１８1 〜１８n は、インターフォン子機２３、音声出力用スピーカ２４、設定器部２５、プリンタ２６を内蔵している。インターフォン子機２３は、通信ケーブルを介してインターフォン１６と相互に接続されており、屋内にいる給油所の係員と会話を交わすことが出来る。
尚、各セルフサービスユニット１８1 〜１８n には、インターフォン子機２３、音声出力用スピーカ２４、設定器部２５、プリンタ２６が夫々一対ずつ設けられており、各計量機１７1 〜１７n の両側に設けられた給油ポイントに対応した構成となっている。
【００２５】
音声出力用スピーカ２４は、例えば設定器部２５により設定された油種と違う油種の給油ノズル２７がノズル掛け２９から外された場合、「ノズルが違います」という音声を出力して顧客に給油できないことを報知する。
設定器部２５は、各給油ポイント毎に顧客自身が入力操作して給油すべき油種、給油量等のデータからなる給油条件を設定するための装置である。そして、設定器部２５により設定された給油条件は、給油所制御装置１３に送信される。
【００２６】
図３は給油所制御装置１３の構成を示すブロック図である。
図３に示されるように、給油所制御装置１３は、各計量機１７1 〜１７n 及びセルフサービスユニット１８1 〜１８n からの給油データを管理すると共に給油状況や給油情報等を表示させる演算装置（表示制御手段）３５と、ＣＲＴ又はＬＣＤディスプレイよりなる表示装置（表示部）３６と、表示装置３６の画面上に設けられたタッチパネル等からなる入力装置３７と、磁気ディスク装置等からなる記憶装置３８と、シリアル通信インターフェイス（データ受信部）３９と、パラレル入出力インターフェイス４０とから構成されている。
【００２７】
シリアル通信インターフェイス３９は、各セルフサービスユニット１８1 〜１８n を介して各計量機１７1 〜１７n の油種判定データ及び、給油に関する給油データを受信する。
また、記憶装置３８には、設定器部２５により設定された給油データの油種とノズルスイッチ３０ａ〜３０ｄにより検出された給油ノズル２７の油種とを比較する制御プログラムと、比較結果に基づいて油種不一致を報知する制御プログラムと、後述する油種判定結果を給油データの表示領域に表示させる制御プログラムとが記憶されている。
【００２８】
そのため、給油所制御装置１３の演算装置３５は、計量機１７の油種判定機能による油種判定結果を表示装置３６に表示される情報表示領域Ａ３の給油データ表示領域に表示させるため、狭い情報表示領域Ａ３に多数のデータが同時に表示されることを防止し、給油所の係員が表示装置３６の表示内容を確認しやすくできる。
【００２９】
よって、複数の計量機１７1 〜１７n のうち一の計量機１７で油種間違いが発生した場合でも、後述するように給油所の係員は即座に油種判定結果を表示装置３６の表示から確認して運転者へ給油ノズル２７の油種間違いであることを指示することができる。
図４は表示装置３６に表示される画像の表示例を示す図である。
【００３０】
図４に示されるように、表示装置３６の画面に表示される画像４５は、給油所全体の構成、すなわち計量機１７を上方からみた形状に似たアイコンＡ１が実際に計量機１７が配置されたレイアウトに応じて配置された表示例となっている。また、表示装置３６に表示される画像４５では、実際の計量機１７1 〜１７n の配置パターンに合わせたレイアウトで表示される。また、表示装置３６に表示される各計量機１７1 〜１７n のアイコンＡ１は、ほぼ実際の計量機を上方からみた形状で表示される。そして、各計量機１７1 〜１７n の両側には、車両が停車して給油を行える給油ポイントの表示領域Ａ５が２つずつ設けられている。従って、各計量機１７1 〜１７n のアイコンＡ１の両側には、給油ポイントNo.1〜No.6が設定され、各給油ポイントNo.1〜No.6に対応する番号１〜６も表示される。
【００３１】
また、表示装置３６には、各給油ポイントNo.1〜No.6毎に各計量機１７1 〜１７n の状態（給油中、待機中、停止中等）を知らせる状態表示領域Ａ２や、車両情報（給油油種、給油量等）を知らせる情報表示状況Ａ３が表示される。このように、表示装置３６の表示により各給油ポイントNo.1〜No.6毎の状態を一目で把握することができる。
【００３２】
尚、上記表示装置３６の表示例では、給油ポイントNo.7が灯油の給油が行えるように灯油専用計量機のアイコンＡ４が表示されている。さらに、各計量機１１1 〜１１n の状態に応じて表示色を変更することにより、一層分かりやすくなり、間違えにくい表示内容とすることができる。
また、本実施例では、通信制御装置１４が同一の給油ポイントに対して最大３データまで表示されるように管理することができるように設定されている。例えば、給油後タッチアップエリアなどへ移動して何らかの作業を行い精算が遅れた場合でも、その給油ポイントで次の顧客が給油可能となる。本システムでは、同様にその次の３人目まで給油可能となっている。
【００３３】
また、画像４５の下側には、メニュー釦４６、カメラ釦４７、ポンプ釦４８、許可釦４９、精算釦５０の各アイコンが表示される。メニュー釦４６は、後述する釦の機能を切り替えるものである。表示装置３６の画面には、タッチパネルが設けられているので、メニュー釦４６が一度押下されると、画面右端に閉店釦（図示せず）が表示される。メニュー釦４６がもう一度押下されると、図４の画像が表示される。
【００３４】
カメラ釦４７が押下されると、監視モニタ１４の表示が切り替えられる。例えば、画面上の監視したい給油ポイント１〜７の何れかに触ってから、カメラ釦４７を押下すると、監視したい給油ポイントの画像が監視モニタ１４に表示される。
また、ポンプ釦４８は、各給油ポイント毎に給油を停止したり、再開したりするための操作釦である。許可釦４９の機能については、後述するように給油許可を指示するための操作釦である。
【００３５】
精算釦５０は、給油終了後、給油データをＰＯＳ端末機１５に送信するための操作釦である。
ここで、本実施例におけるセルフサービス給油の操作手順について説明する。図５はセルフ給油を行う場合の各機器間での給油手順を説明するためのフローチャートである。
【００３６】
図５に示されるように、給油所に到着した顧客は、（動作１０）で給油ポイントNo.1〜No.8のなかで空いている給油ポイントへ移動する。そして、空いている給油ポイントに車両を停車させる。次の（動作１１）では、給油ポイントに設置されたセルフサービスユニット１８の設定器部２５を用いて給油する油種、給油量、支払い方法等の給油条件を設定する。
【００３７】
次の（動作１２）では、設定終了後、顧客自身が計量機１７から給油ノズル２７を外し、車両の給油口に給油ノズル２７の吐出パイプを挿入させる。そして、（動作１３）では、給油を終了し、計量機１７に給油ノズル２７を戻す。
また、顧客は、（動作１４）でプリンタ２６から発行された仮伝票を持って、精算所に行き、給油料金の精算を行う。そして、（動作１５）で顧客は給油所から退場する。
【００３８】
上記顧客の（動作１０〜１５）に連動してセルフサービスユニット１８は、以下のような処理を実行する。
すなわち、セルフサービスユニット１８は、顧客が給油ポイントに入ると、ステップＳ１１（以下「ステップ」を省略する）で設定開始待ちの待機モードとなる。これは、何らかの車両検知装置を計量機１７に備え、その信号をセルフサービスユニット１８が受け取っても良いが、前に給油した車両が給油ポイントを離れた時点で設定待ちになっても良い。
【００３９】
また、顧客が設定操作を終了したら、Ｓ１２で設定値を制御装置に送信する。プリンタ２６は、Ｓ１３で制御装置の印字命令を受け、設定されたフォーマットに従って、伝票番号等を印字した仮伝票を発行する。
また、上記顧客の（動作１０〜１５）に連動して給油所制御装置１３は、以下のような処理を実行する。すなわち、給油所制御装置１３は、Ｓ１４でセルフサービスユニット１８の設定器部２５から各種設定が送信されると、計量機１７に給油許可を与える。
【００４０】
次のＳ１５は、計量機１７から給油終了及び給油量が送信されると、合計金額を演算する。そして、Ｓ１６には、プリンタに金額、伝票番号等を送信し、印字を命令する。
一方、計量機では、Ｓ１７で給油所制御装置１３から給油許可が下りると、給油開始から待ち時間に入る。また、Ｓ１８では、顧客が給油を開始すると、ポンプを作動させ、燃料が給油ノズル２７から車両の燃料タンクへ給油される。次のＳ１９では、顧客が給油を終了すると、ポンプを停止させ、給油所制御装置１３に給油の終了と給油量を送信する。
【００４１】
また、給油が終了すると、顧客は、セルフサービスユニット１８のプリンタ２６から給油ポイント番号又は計量機番号、追番号（伝票番号）、日時、油種、給油量、給油金額等の給油データが表示された仮伝票を取り、事務所内の精算所に移動する。これで、セルフ給油を行う場合の動作手順が終了する。
セルフサービスユニット１８の設定器部２６により入力された設定内容は、同時に給油所制御装置１３の表示装置３６に表示される。そのため、給油所の係員は、給油所の事務所に設置された給油所制御装置１３の表示装置３６により、各計量機１７1 〜１７n の設定の有無及び設定内容を確認することができる。
【００４２】
また、給油所の係員は、給油客から仮伝票を受け取り、その内容に該当するデータを給油所制御装置１３の表示装置３６に表示された画面上から選択し、入力装置３７により精算の操作を行う。これで、給油データは、給油所制御装置１３からＰＯＳ端末機１５に送信される。これにより、ＰＯＳ端末機１５のプリンタ（図示せず）から伝票が発行され、給油代金と引換えに伝票を顧客に渡す。
【００４３】
このようにして給油操作及び給油代金の精算を行う際、給油所制御装置１３の表示装置３６には、図４に示すような実際に各計量機１１1 〜１１4 の配置パターンとほぼ同じレイアウトで各計量機１１1 〜１１4 のアイコンＡ１が表示されると共に、各給油ポイント毎に状態表示Ａ２や、車両への給油状況Ａ３が表示されるので、簡易伝票に記載された給油ポイントの給油データ（油種、給油量等）を簡単に確認することができる。また、給油所の各計量機１１の状態を給油所制御装置１３の表示装置３６に表示されたレイアウト画像２５により各給油ポイントの状況を監視することができる。
【００４４】
図６（Ａ）〜（Ｈ）は表示装置３６の画面上に表示される給油ポイントの表示例の変化を説明するための図である。
顧客の車両が給油ポイントに到着する前は、図６（Ａ）に示されるように、状態表示領域Ａ２に「待機中」が表示される。
次に顧客が給油ポイントに車両を停車させてセルフサービスユニット１８の設定器部２５で設定を行うと、図６（Ｂ）に示されるように、給油状況領域Ａ３に設定内容が表示される。
【００４５】
続いて、設定器部２５による設定操作が完了し、当該給油ポイントの計量機１７の設定された油種に対応する給油ノズル２７がノズル掛け２９から外されると、図６（Ｃ）に示されるように、状態表示領域Ａ２に「給油待」が表示されるとともに、給油ポイントの表示色が「白色」から「青色」に変化し、且つブザーを短く鳴動させて給油所の係員に給油準備が完了したことを知らせる。
【００４６】
そして、給油所の係員は、監視モニタ１４に表示された当該給油ポイントの画像を確認して、間題なく給油できると判断した場合、表示装置３６に表示された許可釦４６を押下する。
これにより、表示装置３６の当該給油ポイントには、図６（Ｄ）に示されるように、給油ポイント表示領域Ａ５の表示色が「白色」に戻り、状態表示領域Ａ２に「給油中」が表示されると共に、給油状況領域Ａ３に油種判定機能により判定された油種「ガソリン」が表示される。また、給油中は、図６（Ｅ）に示されるように、状態表示領域Ａ２に「給油中」が表示されると共に、給油状況領域Ａ３に現在の累積給油量が表示される。
【００４７】
当該給油ポイントでの満タン給油が終了し、給油ノズル２７が計量機１７のノズル掛け２９に戻されると、図６（Ｆ）に示されるように、状態表示領域Ａ２に「待機中」が表示されると共に、給油状況領域Ａ３の表示色が「白色」から「緑色」に変化して給油が終了したことを表示する。これで、一連の給油処理が終了する。
【００４８】
ここで、設定器部２５による設定操作が完了し、図６（Ｂ）に示されるように、給油情報領域Ａ３に設定内容が表示される状態で顧客自身が設定した油種とは異なる油種の給油ノズル２７、あるいは給油すべき燃料タンクの油種と異なる油種の給油ノズル２７を取り上げてしまった場合、給油所制御装置１３は表示装置３６にノズル間違いであることを表示する。すなわち、図６（Ｇ）に示されるように、表示装置３６の給油ポイント表示領域Ａ５の表示色が「白色」から「赤色」に変化すると共に給油情報領域Ａ３の給油油種表示欄に給油ノズル２７の油種が燃料タンクの油種と異なることを示す「異油種」を表示し、且つブザーを間欠的に鳴動させて給油所の係員に給油ノズル２７の油種が異なることを知らせる。
【００４９】
また、後述する油蒸気濃度センサ６７の出力が十分でなくて油種判定結果がエラーになった場合、図６（Ｈ）に示されるように、表示装置３６の給油ポイント表示領域Ａ５の表示色が「白色」から「赤色」に変化すると共に給油情報領域Ａ３の給油油種表示欄に油蒸気濃度センサ６７による検出エラーであることを示す「液確認」を表示し、且つブザーを間欠的に鳴動させて給油所の係員に油種検出エラーであることを知らせる。
【００５０】
そして、顧客自身が設定した油種と異なる給油ノズル２７を取り上げたことに気付かない時は、給油所制御装置１３を操作している給油所の係員が図６（Ａ）〜（Ｈ）に示す表示装置３６の表示で確認した後、インターフォン１６を使ってセルフサービスユニット１８の音声出力用スピーカ２４から顧客に対し「正しい油種の給油ノズルを取って下さい」といったような指示を音声で伝える。
【００５１】
そして、顧客自身が設定された油種あるいは燃料タンクの油種と異なる油種の給油ノズル２７を取り出したことに気付いて間違った給油ノズル２７を計量機１７のノズル掛け２９に戻した後、正しい油種の給油ノズル２７を計量機１７のノズル掛け２９から取り直せば、給油所制御装置１３は表示装置３６の画面の表示が図６（Ｃ）に示されるように、状態表示Ａ２に「給油待」が表示されるとともに、給油ポイントの表示色が「白色」から「青色」に変化し、且つブザーを短く鳴動させて給油所の係員に給油準備が完了したことを知らせる。
【００５２】
尚、これ以降は、前述した正常な手順と同様に図６（Ｃ）〜（Ｆ）に示されるように表示処理が実行される。
次に、各計量機１７の油種判定機能について説明する。
図７は計量機１７の構成を説明するための構成図である。
図７に示されるように、計量機１７の筐体内には、地下タンク（図示せず）に連通された給油管路５２が配設されている。この給油管路５２の途中にはポンプモータ５３によって駆動されるポンプ５４と、給油量を計測する流量計５５が設けられている。また、流量計５５には、流量に比例した流量パルスを発信する流量パルス発信器５６が装着されている。
【００５３】
給油管路５２は、給油ホース２８に連通されており、ポンプ５４により送液された油液を給油ホース２８を介して給油ノズル２７へ供給する。この給油ノズル８は、ノズルレバーを開弁操作することにより内部に設けられた主弁（図示せず）が開弁して吐出パイプ２７Ａから燃料タンクに油液を吐出する。
給油ノズル２７は、非給油時はノズル掛け２９に掛止されており、給油時はノズル掛け２９から外されるとノズルスイッチ３０がオンになり、給油作業中であることを示す給油作業中信号を制御回路５７に出力する。
【００５４】
６３は給油ホース２８に沿って設けられた油蒸気吸引管路としての吸引ホースで、一端が給油ノズル２７の吐出パイプ２７Ａ先端まで延在し、吐出パイプ２７Ａ先端で開口する油蒸気吸引口６３Ａとなっている。また、吸引ホース６３の他端は、計量機１７内に延在して電磁三方弁６４に接続されており、電磁三方弁６４より吸気ホース６３Ｂ，排気ホース６３Ｃに分岐されている。さらに、吸気ホース６３Ｂ，排気ホース６３Ｃの端部は、後述する吸気ポンプ６５，排気ポンプ６６を介して大気中に開口する。
【００５５】
給油ノズル２７の吐出パイプ２７Ａが燃料タンクの給油口に挿入されると、吸気ポンプ６５により吐出パイプ２７Ａから燃料タンク内の油蒸気が吸引される。その場合、燃料タンク内の油蒸気は、吐出パイプ２７Ａを通過してノズル本体２７Ｂ内に供給される。そのため、吸引された油蒸気は、吸引ホース６３を通って吸気ポンプ６５側に吸引される。
【００５６】
６７は上記吸引ホース６３の下流に配設され吸引ホース６３から供給された油蒸気を検知する油蒸気濃度センサで、燃料タンク内に貯留された油種の油蒸気濃度に応じた油種検出信号を出力する。また、油蒸気濃度センサ６７は、一般可燃性ガス用のガスセンサで、例えば酸化スズに添加剤としてパラジューム等を添加した焼結型半導体センサよりなり、ガソリン，軽油等といったＣn Ｈ2n+2系の飽和炭化水素（ガソリン；ｎ＝４〜１２，軽油ｎ＝１５〜２０）を含む炭化水素の蒸気濃度に応じて抵抗値が変化する。
【００５７】
従って、油蒸気濃度センサ６７は、吸引ホース６３から供給された油蒸気の油種により出力電圧が変化し、油蒸気濃度に応じた電圧の油種検出信号を制御回路５７に出力する。即ち、油蒸気濃度センサ６７の抵抗値は、ガソリン，軽油，アルコールガス（メチルアルコール；ＣＨ3 ＯＨ，イソプロピルアルコール；ＣＨ３ＣＨ（ＯＨ）ＣＨ３いずれも（ＯＨ）が付く）の種類に関係なく、炭化水素のガス濃度のみに依存しており、ガス選択性がない。
【００５８】
ここで、油蒸気濃度センサ６７には、電熱式のヒータ（図示せず）が内蔵されているので、ヒータに流れる電流とヒータの電圧を検出する回路と、ヒータに印加される電圧値をＡ／Ｄ変換するＡ／Ｄ変換器等を介してヒータの電流値及び電圧値が制御回路５７へ入力される。
上記油蒸気濃度センサ６７としては、例えばベーパの油蒸気濃度を検出する半導体式ガスセンサ、あるいは接触燃焼式センサが使用される。この半導体式ガスセンサ、及び接触燃焼式センサは、共にヒータを内蔵する構成であるので、ヒータの電流値及び電圧値に基づき油蒸気濃度センサ６７に導入された空気や油蒸気の温度を演算で求めることができる。
【００５９】
吸気ポンプ６５は、吸気ホース６３Ｂの途中に配設され、吸引ホース６３内の空気を吸引して燃料タンク内の油蒸気を油蒸気濃度センサ６７に供給する。尚、吸気ポンプ６５は、モータと、該モータにより駆動される吸気用の気体ポンプ（共に図示せず）とから構成されており、モータ駆動時は吸引ホース６３内に空気を導入して油蒸気吸引口６３Ａから燃料タンク内の油蒸気を吸引する。
【００６０】
排気ポンプ６６は、排気ホース６３Ｃの途中に設けられ、吸引ホース６３内に空気を供給して吸引ホース６３内に残留する油蒸気及び油蒸気濃度センサ６７に付着した油蒸気を油蒸気吸引口６３Ａから排気させる。尚、排気ポンプ６６は、モータと、該モータにより駆動される排気用の気体ポンプ（共に図示せず）とから構成されており、モータ駆動時は吸引ホース６３内に排気ホース６３Ｃからの空気を導入して油蒸気吸引口６３Ａから燃料タンク内の油蒸気を排出する。
【００６１】
一方、６８は計量機１の正面又は背面パネルに設けられた表示器で、給油量を表示する給油量表示部６９と、油種判定結果及び油種判定操作時の操作エラー等を表示する油種判定状態表示部７０とを有する。
さらに、制御回路５７は、例えばマイクロコンピュータよりなり、その入力側には前述した流量パルス発信器５６，ノズルスイッチ３０，油蒸気濃度センサ６７，設定器としてのセルフサービスユニット１８等と接続され、出力側はポンプモータ５３，吸気ポンプ６５，排気ポンプ６６，表示装置６８等が接続されている。
【００６２】
そして、制御回路５７の記憶エリア（ＲＡＭ又はＲＯＭ）には、油蒸気濃度センサ６７からの検出値と閾値との比較により油種判定を行う油種判定プログラム等が格納されている。
一般に給油所で扱う油種としてはガソリンと軽油とが多いので、本実施例では、ガソリンと軽油との油種判定を行う場合を一例に挙げて説明する。
【００６３】
ガソリン及び軽油は、同じ炭化水素系で、主成分は飽和炭化水素（Ｃn Ｈn+2 ）であるが、炭素の数において、ガソリンはＣ4 〜Ｃ12、軽油はＣ15〜Ｃ20の範囲の成分で構成されている。即ち、軽油は沸点の高い成分（沸点２５０〜３００°Ｃ）、ガソリンは沸点の低い成分（沸点３０〜１５０°Ｃ）で構成されている。従って、軽油の油蒸気濃度は低く、ガソリンの油蒸気濃度は高い。
【００６４】
一方、水抜剤等の添加剤は、主成分がアルコールで、沸点は６５°Ｃ、ガソリン成分と同程度である。尚、ガス濃度は、軽油，アルコール，ガソリンの順に高くなる。
図８は油蒸気濃度センサ６７の各油種毎の出力特性を示すグラフである。
上記油蒸気濃度センサ６７は吸引された油蒸気のガス濃度に対応して抵抗値が変化し、前述した油蒸気濃度によりガソリンと軽油との抵抗値の差は大きいので、その検出値となる出力電圧の大きさによりガソリンと軽油とを容易に判定することができる。
【００６５】
一方、油蒸気濃度センサ６７は、水抜剤の主成分であるアルコールを検出したときの抵抗値は軽油とガソリンとの間となる。そのため、図８に示すように、油蒸気濃度センサ６７の出力電圧の比較によりガソリンなのか、あるいは水抜剤入り軽油、あるいは軽油なのかを正確に油種判定を行うことができる。
ここで、上記制御回路５７が実行する油種判定処理につき図９乃至図１１のフローチャートを併せ参照して説明する。尚、給油ノズル２７はガソリン給油用のものとする。
【００６６】
図９において、制御回路２５は、ステップＳ１１（以下「ステップ」を省略する）で、ノズルスイッチ３０がオンに切り換わったかどうかをチェックしており、給油所の作業者がノズル掛け２９から給油ノズル２７を外すとノズルスイッチ３０がオンになる。そして、ノズルスイッチ３０がオンになると、Ｓ１２に進み、吸引ホース６３の油蒸気吸引口６３Ａと吸気ホース６３Ｂとが連通するように電磁三方弁６４を切り換えるとともに、吸気ポンプ６５を起動させる。そして、タイマをスタート（計時開始）させる。
【００６７】
この時点では、給油ノズル２７の吐出パイプ２７Ａは燃料タンクの給油口に挿入されておらず、空気のみが吐出パイプ２７Ａ先端の油蒸気吸引口６３Ａから吸引ホース６３内に吸引され、吸引ホース６３を介して油蒸気濃度センサ６７に供給される。
Ｓ１３では、予め設定された油種判定の閾値（Ｌ１）を読み込む。
【００６８】
ここで、給油操作者がノズル掛け２９から外した給油ノズル２７の吐出パイプ２７Ａを燃料タンクの給油口に挿入すると、燃料タンク内の油蒸気が給油ノズル２７の吐出パイプ２７Ａから吸引ホース６３内に吸引される。そして、吸引された油蒸気が吸引ホース６３内を介して油蒸気濃度センサ６７に供給される。そして、油蒸気濃度センサ６７は油蒸気のガス濃度に応じた出力電圧を出力する。
【００６９】
また、Ｓ１４において、油蒸気濃度センサ６７から燃料タンク内の油蒸気濃度に応じた出力値（Ｄ１）を読み込むと、Ｓ１５に進み、閾値（Ｌ１）と油蒸気濃度センサ６７からの出力値（Ｄ１）とを比較して油種判定を行う。本実施例の場合、図８に示されるようにＤ１＞Ｌ１のときは「ガソリン」、Ｄ１＜Ｌ１のときは「軽油」と判定する。
【００７０】
続いて、Ｓ１６では、上記の油種判定結果と予めメモリに登録された給油ノズル２７から吐出される油種（本実施例では、地下タンクに貯蔵された油液の油種を「ガソリン」とする）と一致するのか、不一致なのかを判断する。従って、Ｓ１５において、燃料タンクからの油蒸気の油種判定結果が「ガソリン」であるとき、本実施例の場合には油種が一致するため、Ｓ１７に進み、給油許可を設定する。即ち、Ｓ１７では、ポンプモータ５３を起動してポンプ５４により地下タンク（図示せず）の油液（ここでは、ガソリン）を汲み上げて給油ホース２８、給油ノズル２７に油液を送液する。これで、燃料タンクへの給油が可能な状態となる。
【００７１】
また、Ｓ１６において、給油ノズル２７から吐出される油種と燃料タンクの油種とが不一致の場合、Ｓ１８に進む。尚、Ｓ１８以降の処理の説明は後述することにする。
上記Ｓ１７以降の処理は、図１０に示されるようにＳ１９で油種判定状態表示部７０に例えば「ガソリン給油ＯＫ」と表示させる。次のＳ２０では、ポンプ５４が起動された後は、油種判定処理を終了させるべく、吸気ポンプ６５への吸気信号の出力を停止させる。
【００７２】
次のＳ２１では、排気ポンプ６６を起動させるとともに電磁三方弁６４により排気ホース６３Ｃ側に切り換え、吸引ホース６３内に吸引された油蒸気を油蒸気吸引口６３Ａから排気させる。そして、Ｓ２２では、給油ノズル２７のノズルレバーが開弁操作されて給油が開始されると、給油計測処理を行う。即ち、給油ノズル２７を開弁させると、地下タンク（図示せず）内のガソリンがポンプ５４に汲み上げられ給油管路５２及び給油ホース２８、給油ノズル２７を介して燃料タンクに送液される。
【００７３】
このように給油されたガソリンの給油量は流量計５５で計測され、流量に応じた流量パルスが流量パルス発信器５６から制御回路５７に出力される。そして、計測された給油量は給油量表示器６９に表示される。
次のＳ２３では、吐出パイプ２７Ａに先端に設けられた液面検出センサ（図示せず）がオンになると、燃料タンク内の油液の液面を検出した液面検出信号として液面検出センサからの信号を読み込む。
【００７４】
次のＳ２４では、この液面検出信号の有無により満タンであるか否を判定する。このＳ２４において、満タンであると判定したときは、燃料タンク内の油液の液面が給油口近傍まで上昇しており、給油ノズル２７の吐出パイプ２７Ａ先端が油液の液面に接触している。
従って、Ｓ２５に進み、ポンプ駆動信号の出力を停止させてポンプモータ５３を停止させる。そして、給油操作者は、ポンプ５４の停止により満タンになったことを確認し、給油作業を終了させるべく給油口から燃料タンクの給油ノズル２７を外してノズル掛け２９に掛ける。さらに、Ｓ２６では、ノズルスイッチ３０がオフになったかどうかをチェックしており、ノズルスイッチ３０がオフになったときは、給油ノズル２７がノズル掛け２９に戻され給油作業が終了したものと判断する。
【００７５】
Ｓ２７では、既にＳ２１で駆動されている排気ポンプ６６の作動を油蒸気吸引口６３Ａが油蒸気にさらされていない状態（給油ノズル２７がノズル掛け２９に掛けた状態）でさらに継続させるべく、吸気ホース６３内の油蒸気を完全に排出するための排気タイマをスタートさせる。
また、上記Ｓ２４において、液面検出信号が無いときは、Ｓ２８に進み、ノズルスイッチ３０がオフになったかどうかをチェックする。もし、Ｓ２８でノズルスイッチ３０がオンであるときは、給油中と判断して上記Ｓ２２に戻り、Ｓ２２〜Ｓ２４の処理を繰り返す。しかし、Ｓ２８において、ノズルスイッチ３０がオフであるときは、給油ノズル２７がノズル掛け２９に戻されたものと判断し、Ｓ２９に進み、ポンプ駆動信号の出力を停止させてポンプモータ５３を停止させる。そして、Ｓ３０で排気タイマをスタートさせる。
【００７６】
このように、排気ポンプ６６が駆動されると、吸気ホース６３の油蒸気吸引口６３Ａから吸気された油蒸気は、排気ポンプ６６、油蒸気濃度センサ６７、吸気ホース６３を介して油蒸気吸引口６３Ａから大気中に放出される。この間、吸気ホース６３内に残存している油蒸気及び油蒸気濃度センサ６７に付着された油蒸気は、排気時の送風により放散され、クリーニング処理が行われる。
【００７７】
上記Ｓ２７あるいはＳ３０で排気タイマがスタートした後は、図１１に示すＳ３１に進み、排気タイマの計測時間が予め設定されているクリーニング処理に必要な所定時間を経過したか否かをチェックする。このＳ３１において、排気タイマの計測時間が所定時間を経過したときは、Ｓ３２に進み、排気信号の出力を停止し、排気ポンプ６６を停止させる。
【００７８】
そして、Ｓ３３では、排気タイマをリセットしてクリーニング処理を終了するとともに、今回の給油処理を終了する。
また、上記Ｓ３１において、排気タイマの計測時間が所定時間を経過していないときは、Ｓ３４に進み、ノズルスイッチ３０がオンになったかどうかをチェックする。もし、ノズルスイッチ３０がオフならばＳ３１に戻る。
【００７９】
しかし、Ｓ３４において、ノズルスイッチ３０がオンになったときは、クリーニング処理中に給油ノズル２７をノズル掛け２９から外して次の給油作業を開始しようとしているのであるから、次のＳ３５で例えば「クリーニング処理中、給油不可」といったようなメッセージを油種判定状態表示部７０に表示させて操作者にエラー報知を行う。このエラー報知は、給油ノズル２７をノズル掛け２９に戻し、ノズルスイッチ３０がオフになるまで継続し（Ｓ３６）、ノズルスイッチ３０がオフになるとエラー報知を停止させる（Ｓ３７）。尚、エラー報知を停止させた後は、上記Ｓ３１に戻り、上記排気タイマの処理を継続する。
【００８０】
また、前述したＳ１６において、燃料タンクから吸引された油蒸気濃度Ｄ１が閾値Ｌ１より小であるときは、燃料タンクの油種を「軽油」と判定するため、Ｓ１８で燃料タンクの油種と給油ノズル８から吐出する油液の油種（本実施例では、地下タンクに貯蔵された油種を「ガソリン」とする）とが不一致であると判定する。
【００８１】
そのため、次のＳ３８では、ポンプモータ６３を起動させず、給油禁止とするとともに例えば「軽油給油不可」といったようなメッセージを油種判定状態表示部７０に表示させ、且つ油種異常の警報を発する。そして、図１１に示すＳ３９に移行してクリーニング処理を行う。即ち、吸気ポンプ６５への吸気信号の出力を停止させる。次のＳ４０では、排気信号を出力して排気ポンプ６７を起動させるとともに電磁三方弁６４により排気ホース６３Ｃ側に切り換え、吸引ホース６３内に吸引された油蒸気を油蒸気吸引口６３Ａから排気する。
【００８２】
さらに、Ｓ４０では、ノズルスイッチ３０がオフになったかどうかをチェックする。そして、給油ノズル２７がノズル掛け２９に戻されてノズルスイッチ３０がオフになると、Ｓ４１に進み、タイマをリセットする。その後は、前述したＳ３１以降のクリーニング処理を実行する。
ここで、給油所制御装置１３が実行する制御処理について説明する。
【００８３】
図１２は給油所制御装置１３が実行する表示装置３６の画面の表示を制御する処理のフローチャートである。
図１２に示されるように、Ｓ５１では表示装置３６の画面に表示される当該給油ポイントの画像（表示領域Ａ５）を図６（Ａ）に示されるような「待機中表示」にする。
【００８４】
次のＳ５２では、セルフサービスユニット１８から電文が送られるまで待つ。Ｓ５２において、セルフサービスユニット１８から電文が送信されると、Ｓ５３に進み、セルフサービスユニット１８から送られてきた設定内容に関する電文を読み込む。そして、その情報に基づいて図６（Ｂ）に示されるような表示装置３６の画面に表示される当該給油ポイントの画像（表示領域Ａ５）の情報表示領域Ａ３にセルフサービスユニット１８の設定器部２５により設定された油種、給油量、満タン給油等の情報を表示する。
【００８５】
次のＳ５４では、計量機１７から電文が送られるまで待つ。このＳ５４において、計量機１７から電文が送信されると、Ｓ５５に進み、計量機１７から送信された「ノズル番号情報」を読み込む。
そして、Ｓ５６において、セルフサービスユニット１８から送信された「設定油種情報」と計量機１７から送信された「ノズル番号情報」とを比較する。このＳ５６の比較結果により、顧客が取り上げた給油ノズル２７がセルフサービスユニット１８の設定器部２６により設定された油種と同一油種の給油ノズル２７であれば、Ｓ５７に進み、表示装置３６の画面に表示される当該給油ポイントの画像（表示領域Ａ５）を図６（Ｃ）に示されるような「給油許可待ち表示」にし、ブザーを短く鳴動させる。
【００８６】
しかし、上記Ｓ２６において、比較結果が顧客が取り上げた給油ノズル２７がセルフサービスユニット１８の設定器部２６により設定された油種と異なる油種の給油ノズル２７であるときは、例えば設定された油種がガソリンであるのに軽油用の給油ノズル２７を取り上げた場合、Ｓ５８へ進み、表示装置３６の画面に表示される当該給油ポイントの画像（表示領域Ａ５）の情報表示領域Ａ３の油種表示欄に図６（Ｇ）に示されるようなノズル間違い表示として「異油種」を表示させる。これと同時に、ブザーを間欠的に鳴動させる。よって、給油所の事務所側でも給油操作者が設定した油種と異なる油種の給油ノズル２７を取り上げたことを確認できる。
【００８７】
その後、Ｓ５４へ戻り、Ｓ５４以降の処理を繰り返す。従って、給油操作者が設定した油種と同一油種の給油ノズル２７を取り上げるまでＳ５４〜Ｓ５８の処理を繰り返す。そして、給油操作者が設定した油種と異なる油種の給油ノズル２７を取り上げたことに気付かない場合、給油所の係員はインターフォン１６を使用して当該給油ポイントの給油操作者に正しい操作方法の指示を与えることができる。
【００８８】
また、給油操作者が取り上げ給油ノズル２７の油種と設定油種とが一致している場合には、Ｓ５９に進み、前述した油蒸気濃度センサ６７による油種判定結果を読み込む。続いて、Ｓ６０において、油蒸気濃度センサ６７からのセンサ出力が十分でなくエラーとなったかどうかをチェックする。
Ｓ６０において、油蒸気濃度センサ６７からのセンサ出力が不十分である場合は、油種判定不能と判断してＳ６１に進み、情報表示領域Ａ３の油種表示欄に図６（Ｈ）に示されるように「油確認」を表示させると共に、ブザーを間欠的に鳴動させる。よって、給油所の係員は、給油操作者が燃料タンクの油種と異なる油種の給油ノズル２７を取り上げたことを確認できないので、油種判定不能であり、インターフォン１６を使用して当該給油ポイントの給油操作者に給油ノズルの油種と燃料タンクの油種とが一致するか否かを確認するように指示することができる。その後、Ｓ５４に戻って、再度Ｓ５４以降の処理を実行する。
【００８９】
また、Ｓ６０において、油蒸気濃度センサ６７からのセンサ出力が十分ある場合は、Ｓ６２に進み、油種判定結果がＯＫかどうかをチェックする。すなわち、油蒸気濃度センサ６７により検出された燃料タンクの油種と、燃料タンクの給油口に挿入された給油ノズル２７の油種とが一致している場合には油種判定ＯＫとなり、Ｓ６４に進む。
【００９０】
しかしながら、Ｓ６２において、油蒸気濃度センサ６７により検出された燃料タンクの油種と、燃料タンクの給油口に挿入された給油ノズル２７の油種とが不一致となった場合には、Ｓ６３に移行して情報表示領域Ａ３の油種表示欄に図６（Ｇ）に示されるようなノズル間違い表示として「異油種」を表示させると共に、ブザーを間欠的に鳴動させる。よって、給油所の事務所側でも給油操作者が燃料タンクの油種と異なる油種の給油ノズル２７を取り上げたことを確認できる。その後、Ｓ５４に戻って、再度Ｓ５４以降の処理を実行する。
【００９１】
また、上記Ｓ６２において、油蒸気濃度センサ６７により検出された燃料タンクの油種と、燃料タンクの給油口に挿入された給油ノズル２７の油種とが一致した場合、油種判定ＯＫとなるため、Ｓ６４で表示装置３６の画面に表示された許可釦４６が押下されるまで待つ。
次のＳ６５では、計量機１７へ給油許可電文を出力すると共に、表示装置３６の画面に表示される当該給油ポイントの画像（表示領域Ａ５）を図６（Ｄ）に示されるような「給油開始表示」にする。この際、情報表示領域Ａ３の油種表示欄には、油種判定された油種として給油中の油種「ガソリン」を表示する。
【００９２】
続いてＳ６６では、計量機１７から電文が送られるまで待つ。そして、Ｓ６６において、計量機１７から送信された給油データの電文を受信すると、Ｓ６７に進み、計量機１７から送信された給油量、またはノズル戻しに関する電文を読み込む。そして、計量機１７から送信された給油量に基づいて表示装置３６の画面に表示される当該給油ポイントの画像（表示領域Ａ５）を図６（Ｅ）に示されるような「給油中表示画面」として表わす。この際、情報表示領域Ａ３には、車両の燃料タンクに給油された累積給油量が表示される。
【００９３】
次のＳ６８では、計量機１７から送信された電文が「ノズル戻り」である否かを判定する。このＳ６８において、計量機１７から送信された電文が「ノズル戻り」である場合にはＳ６９へ進み、表示装置３６の画面に表示される当該給油ポイントの画像（表示領域Ａ５）を図６（Ｆ）に示されるような「給油終了表示」にする。また、上記計量機１７から送信された電文が「ノズル戻り」でない場合にはＳ６６に戻り、Ｓ６６以降の処理を繰り返す。
【００９４】
そして、Ｓ６６以降、給油所制御装置１３は精算釦４７が押下されるのを待って、ＰＯＳ端末機１５に給油終了電文を送信する。そして、Ｓ５１へ戻る。
このように、設定器部２５により設定された給油データの油種を確認した後、油種判定機能による判定結果に基づいて油種一致又は油種不一致を出力するため、セルフ給油を行う顧客が誤って油種を設定した場合、あるいは異なる油種の給油ノズル２７を取り出した場合でも給油ノズル２７の油種を確認できるので、給油所の係員が計量機１７まで出向かずに済む。
【００９５】
さらに、上記油種判定機能による油種判定結果を情報表示領域Ａ３の油種表示欄の給油データを表示する表示領域に表示させるため、狭い表示領域に多数のデータが同時に表示されることを防止し、給油所の係員が表示装置３６の表示内容が確認しやすくなって全ての計量機１７1 〜１７n の状況を把握することができる。そのため、例えば複数の計量機１７1 〜１７n のうち一の計量機１７で油種間違いが発生した場合でも、給油所の係員は即座に油種判定結果を表示装置３６の表示から確認して運転者へ給油ノズル２７の油種間違いであることを指示することができる。
【００９６】
また、給油操作者（運転者）燃料タンクの油種と異なる油種の給油ノズル２７を取り出したことに気付かない場合でも、給油所側の係員が給油ノズル２７の油種が設定された油種と一致するか否かを確認できるので、給油ポイントに停車された車両が給油できないまま長時間給油ポイントを塞ぐことを防止できる。
次に本発明の変形例について説明する。
【００９７】
図１３は制御処理給油所制御装置１３が実行する処理の変形例のフローチャートである。また、図１４（Ａ）〜（Ｄ）は変形例の表示装置３６の画面上に表示される給油ポイントの表示例の変化を説明するための図である。
図１３において、Ｓ５１〜Ｓ６９の処理は上記図１２の処理と同じなのでその説明を省略する。
【００９８】
上記Ｓ６０で油蒸気濃度センサ６７からのセンサ出力が不十分である場合は、油種判定不能と判断してＳ６２に進み、情報表示領域Ａ３の油種表示欄に図６（Ｈ）に示されるように「油確認」を表示させると共に、ブザーを間欠的に鳴動させる。よって、給油所の係員は、給油操作者が燃料タンクの油種と異なる油種の給油ノズル２７を取り上げたことを確認できないので、インターフォン１６を使用して当該給油ポイントの給油操作者に給油ノズルの油種と燃料タンクの油種とが一致するか否かを確認するように指示できる。
【００９９】
この場合、表示装置３６の画面には、図１４（Ａ）〜（Ｃ）に示すような「待機中表示」「設定表示」「給油許可待ち表示」が順次表示される。そして、油蒸気濃度センサ６７からのセンサ出力が不十分で油種判定不能であるときは、図１４（Ｄ）に示すような「油種検知不能表示」が表示される。
この「油種検知不能表示」では、情報表示領域Ａ３の油種表示欄に油種検知エラーを示す「検知エラー」が表示されると共に、情報表示領域Ａ３の上方に油種検知エラーを解除する解除釦７１が表示される。表示装置３６の画面は、タッチパネル構造であるので、解除釦７１が押圧されることにより油種検知エラーを解除させることができる。
【０１００】
従って、Ｓ６２の後は、Ｓ７０に進み、解除釦７１がオンに操作されたかどうかをチェックする。Ｓ７０において、解除釦７１がオンに操作されると、Ｓ７１に進み、「油種検知不能表示」を消去する。
次のＳ７２では、「油種検知エラー解除信号」を当該計量機１７へ送信する。そして、Ｓ７３で計量機１７から「油種検知エラー解除信号受信」の信号が返信されたことを確認する。
【０１０１】
この後はＳ６４に移行して表示装置３６の画面に表示された許可釦４６が押下されるまで待機する。そして、許可釦４６が押下されると、上記Ｓ６５以降の処理を実行する。尚、次のＳ６５では、計量機１７へ給油許可電文を出力すると共に、表示装置３６に図１４（Ｅ）に示されるような「給油開始表示」にする。この際、情報表示領域Ａ３の油種表示欄には、「エラー解除」が表示される。
【０１０２】
続いてＳ６６では、計量機１７から電文が送られるまで待つ。そして、Ｓ６６において、計量機１７から送信された給油データの電文を受信すると、Ｓ６７に進み、計量機１７から送信された給油量、またはノズル戻しに関する電文を読み込む。そして、計量機１７から送信された給油量に基づいて表示装置３６の画面に表示される当該給油ポイントの画像（表示領域Ａ５）を図１４（Ｆ）に示されるような「給油中表示画面」として表わす。この際、情報表示領域Ａ３には、エラー解除及び車両の燃料タンクに給油された累積給油量が表示される。
【０１０３】
次のＳ６８では、計量機１７から送信された電文が「ノズル戻り」である否かを判定する。このＳ６８において、計量機１７から送信された電文が「ノズル戻り」である場合にはＳ６９へ進み、表示装置３６の画面に表示される当該給油ポイントの画像（表示領域Ａ５）を図１４（Ｇ）に示されるような「給油終了表示」にする。また、上記計量機１７から送信された電文が「ノズル戻り」でない場合にはＳ６６に戻り、Ｓ６６以降の処理を繰り返す。
【０１０４】
尚、上記実施例では、地上設置型の給油装置を一例として挙げたが、これに限らず、例えば給油ノズルを昇降させる懸垂式給油装置にも適用できるのは勿論である。
【０１０５】
【発明の効果】
上述の如く、本発明によれば、例えば複数の計量機のうち一の計量機で油種間違いが発生した場合でも、給油所の係員は即座に油種判定結果を表示部の表示から確認して運転者へ給油ノズルの油種間違いであることを指示することができる。また、異常データが油種検知エラーであるときには、当該油種検知エラーを表示部に表示させると共に、当該油種検知エラーを解除するための解除釦を表示し、解除釦が操作された後に許可釦が操作されることにより当該計量機に許可信号を出力することで、計量機の操作者が油種確認を行なって給油することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明になる給油所管理システムの一実施例の全体構成を示す構成図である。
【図２】屋内機器１１と屋外機器１２との接続を示す構成図である。
【図３】給油所制御装置１３の構成を示すブロック図である。
【図４】表示装置３６に表示される画像の表示例を示す図である。
【図５】セルフ給油を行う場合の各機器間での給油手順を説明するためのフローチャートである。
【図６】表示装置３６の画面上に表示される給油ポイントの表示例の変化を説明するための図である。
【図７】計量機１７の構成を説明するための構成図である。
【図８】油蒸気濃度センサ６７の各油種毎の出力特性を示すグラフである。
【図９】制御回路５７が実行する油種判定処理のフローチャートである。
【図１０】図９の処理に続いて制御回路５７が実行する油種判定処理のフローチャートである。
【図１１】図１０の処理に続いて制御回路５７が実行する油種判定処理のフローチャートである。
【図１２】給油所制御装置１３が実行する表示装置３６の画面の表示を制御する処理のフローチャートである。
【図１３】給油所制御装置１３が実行する表示装置３６の画面の表示を制御する処理の変形例のフローチャートである。
【図１４】変形例の表示装置３６の画面上に表示される給油ポイントの表示例の変化を説明するための図である。
【符号の説明】
１１  屋内機器
１２  屋外機器
１３  給油所制御装置
１４  監視モニタ
１５  ＰＯＳ端末機
１７1 〜１７n   計量機
１８1 〜１８n   セルフサービスユニット
１９1 〜１９n   監視用カメラ
２５  設定器部
２７，２７ａ〜２７ｄ  給油ノズル
２８，２８ａ〜２８ｄ  給油ホース
２９，２９ａ〜２９ｄ  ノズル掛け
３０，３０ａ〜３０ｄ  ノズル着脱検出スイッチ
３６  表示装置
３７  入力装置
３８  記憶装置
３９  シリアル通信インターフェイス
４０  パラレル入出力インターフェイス
４５  画像
４６  メニュー釦
４７  カメラ釦
４８  ポンプ釦
４９  許可釦
５０  精算釦
６３  吸引ホース
５２  給油管路
５３  ポンプモータ
５４  ポンプ
５５  流量計
５６  流量パルス発信器
５７  制御回路
６３  吸引ホース
６４  電磁三方弁
６５  吸気ポンプ
６６  排気ポンプ
６７  油蒸気濃度センサ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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