(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口部を有する収納空間が設けられたボックス本体と、前記開口部を開閉可能なリッドとからなり、該リッドは、表カバー部材と、裏カバー部材とを有する車両用収納ボックス構造であって、
前記表カバー部材と前記裏カバー部材との間には小物収納空間部が設けられ、
前記裏カバー部材には、前記リッドが前記ボックス本体の開口部を開放又は閉塞した状態で前記小物収納空間部の上側に位置する一側縁に、前記小物収納空間部と前記収納空間とを連通する挿入開口が設けられ、該挿入開口は、前記小物収納空間部内に収納するためのポケットティッシュが当該挿入開口から前記小物収納空間部内に挿入可能に構成され、前記ポケットティッシュは、ティッシュ小袋内にティッシュ本体が積層されて収納され、
前記裏カバー部材には、前記リッドが前記ボックス本体の開口部を開放又は閉塞した状態で前記小物収納空間部の下側に位置する他側縁に、前記小物収納空間部と前記収納空間とを連通する取り出し口部が設けられ、該取り出し口部は、前記挿入開口から前記小物収納空間部内に挿入された前記ポケットティッシュが当該取り出し口部から脱落しないように前記挿入開口より幅狭に構成されつつ、使用後に空き袋となった前記ティッシュ小袋が当該取り出し口部から取り出されるように構成され、
前記裏カバー部材には、前記リッドが前記ボックス本体の開口部を開放又は閉塞した状態で前記挿入開口から前記他側縁側へ延出するように連続して形成された引き出し開口が設けられ、該引き出し開口は、前記挿入開口から前記小物収納空間部内に挿入された前記ポケットティッシュが当該引き出し開口から脱落しないように構成されつつ、前記ティッシュ本体が当該引き出し開口から引き出し可能に構成されていることを特徴とする車両用収納ボックス構造。
【請求項２】
前記リッドが前記ボックス本体の開口部を開放又は閉塞した状態で前記リッドの前記両表，裏カバー部材の間において上側に位置する一側縁近傍には、該リッドを閉塞状態で停止させるロック機構が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の車両用収納ボックス構造。
【請求項３】
前記引き出し開口は、前記挿入開口と共に略Ｔ字状を呈するように当該挿入開口から前記他側縁側へ延出するように連続して形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載の車両用収納ボックス構造。
【請求項４】
前記裏カバー部材には、前記ポケットティッシュをガイドするリブが、前記小物収納空間部内に向けて突設形成されていることを特徴とする請求項１乃至３記載の車両用収納ボックス構造。
【請求項５】
前記裏カバー部材には、薄肉ヒンジを介して、前記取り出し口部を開閉可能とする蓋体が、一体に設けられていることを特徴とする請求項１乃至４記載の車両用収納ボックス構造。
【請求項６】
前記ボックス本体は、車室内助手席前方に配置される助手席グローブボックスであると共に、前記リッドの下辺部を車体側に回動可能に軸支させて、前記小物収納空間部の一側縁を、該リッドの上辺部に沿わせて形成することを特徴とする請求項１乃至５記載の車両用収納ボックス構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、主に、車両の乗員室内に設けられる車両用収納ボックス構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種の車両用収納ボックス構造としては、図９に示すような特開平９−３１５２３１号公報に記載されているようなものが知られている。
【０００３】
このようなものでは、車両の車室内センタコンソール部分に、開口部１を有して、収納空間２を設けたボックス本体３が配設されている。このボックス本体３には、前記開口部１を開閉可能とするように軸支されるリッド４が設けられている。
【０００４】
このリッド４は、表カバー部材５と、裏カバー部材６とを有し、これらの両表，裏カバー部材５，６の間に、ポケットティッシュ８を収納する小物収納空間部７が形成されている。
【０００５】
そして、この小物収納空間部７のリッド４開放側縁４ａ寄りには、この小物収納空間部７と前記収納空間２とを連通する挿入開口９が形成されている。この挿入開口９は、前記小物収納空間部７内に収納されるポケットティッシュ８が挿入可能な大きさを有している。また、この裏カバー部材５には前記挿入開口９と連続して形成されて、この挿入開口９と共に略Ｔ字状を呈し、ビニール製のティッシュ小袋８ａ内に積層されているティッシュ本体８ｂを引き出し可能な引き出し開口１０が設けられている。
【０００６】
このように構成された従来の車両用収納ボックス構造では、ティッシュ小袋８ａ内に積層されているティッシュ本体８ｂが全て引き出された後、空き袋となったティッシュ小袋８ａを前記挿入開口９側から引き出すようにしている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の車両用収納ボックス構造では、空き袋となったティッシュ小袋８ａが、図中二点鎖線で示すように、前記小物収納空間部７内で、前記引き出し開口１０よりも下がった位置で留まり、前記挿入開口９又は引き出し開口１０から取り除きにくいといった問題があった。
【０００８】
そこで、この発明は、空き袋となったティッシュ小袋８ａを容易に取り出すことが出来る車両用収納ボックス構造を提供することを課題としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため本願発明の請求項１に記載されたものでは、開口部を有する収納空間が設けられたボックス本体と、前記開口部を開閉可能なリッドとからなり、該リッドは、表カバー部材と、裏カバー部材とを有する車両用収納ボックス構造であって、前記表カバー部材と前記裏カバー部材との間には小物収納空間部が設けられ、前記裏カバー部材には、前記リッドが前記ボックス本体の開口部を開放又は閉塞した状態で前記小物収納空間部の上側に位置する一側縁に、前記小物収納空間部と前記収納空間とを連通する挿入開口が設けられ、該挿入開口は、前記小物収納空間部内に収納するためのポケットティッシュが当該挿入開口から前記小物収納空間部内に挿入可能に構成され、前記ポケットティッシュは、ティッシュ小袋内にティッシュ本体が積層されて収納され、前記裏カバー部材には、前記リッドが前記ボックス本体の開口部を開放又は閉塞した状態で前記小物収納空間部の下側に位置する他側縁に、前記小物収納空間部と前記収納空間とを連通する取り出し口部が設けられ、該取り出し口部は、前記挿入開口から前記小物収納空間部内に挿入された前記ポケットティッシュが当該取り出し口部から脱落しないように前記挿入開口より幅狭に構成されつつ、使用後に空き袋となった前記ティッシュ小袋が当該取り出し口部から取り出されるように構成され、前記裏カバー部材には、前記リッドが前記ボックス本体の開口部を開放又は閉塞した状態で前記挿入開口から前記他側縁側へ延出するように連続して形成された引き出し開口が設けられ、該引き出し開口は、前記挿入開口から前記小物収納空間部内に挿入された前記ポケットティッシュが当該引き出し開口から脱落しないように構成されつつ、前記ティッシュ本体が当該引き出し開口から引き出し可能に構成されている車両用収納ボックス構造を特徴としている。
【００１０】
このように構成された請求項１記載のものでは、該挿入開口が形成された一側縁と反対側の他側縁に設けられた取り出し口部が、前記挿入開口より幅狭となるように設けられているので、ポケットティッシュ挿入状態では、該ポケットティッシュが、該取り出し口部から脱落することなく該小物収納空間部内に保持される。
【００１１】
そして、使用後、該取り出し口部から、前記小物収納空間部内に収納されたティッシュ小袋が取り出される。該取り出し口部は、前記挿入開口が形成された一側縁と反対側の他側縁に設けられているので、該取り出し口部寄りに使用済みのティッシュ小袋が、降下等により移動していても、該取り出し口部から容易に取り出すことが出来る。
【００１２】
また、請求項２に記載されたものでは、前記リッドが前記ボックス本体の開口部を開放又は閉塞した状態で前記リッドの前記両表，裏カバー部材の間において上側に位置する一側縁近傍には、該リッドを閉塞状態で停止させるロック機構が設けられている請求項１記載の車両用収納ボックス構造を特徴としている。
【００１３】
このように構成された請求項２記載のものでは、該リッドを閉塞状態で停止させるロック機構が、前記小物収納空間部と同じく前記リッドの前記両表，裏カバー部材の間に設けられているので、スペース効率が良好である。
【００１４】
そして、請求項３に記載されたものでは、前記引き出し開口は、前記挿入開口と共に略Ｔ字状を呈するように当該挿入開口から前記他側縁側へ延出するように連続して形成されている請求項１又は２記載の車両用収納ボックス構造を特徴としている。
【００１５】
このように構成された請求項３に記載されたものでは、前記裏カバー部材に設けられた引き出し開口から、ティッシュ小袋内に積層されて収納されたティッシュ本体を容易に引き出すことが出来るので、使用利便性が良好である。
【００１６】
また、請求項４に記載されたものでは、前記裏カバー部材には、前記ポケットティッシュをガイドするリブが、前記小物収納空間部内に向けて突設形成されている請求項１乃至３記載の車両用収納ボックス構造を特徴としている。
【００１７】
このように構成された請求項４記載のものでは、前記裏カバー部材に突設形成されているリブによって、前記小物収納空間部内に収納されたポケットティッシュが、移動することなく所望の位置に保持される。
【００１８】
また、該リブは、前記裏カバー部材から前記小物収納空間部内に向けて突設形成されているので、射出成型時のいわゆる引けによる模様等が、表側からは見えない。このため、外観品質を良好なものとすることが出来る。
そして、請求項５に記載されたものでは、前記裏カバー部材には、薄肉ヒンジを介して、前記取り出し口部を開閉可能とする蓋体が、一体に設けられている請求項１乃至４記載の車両用収納ボックス構造を特徴としている。
【００１９】
このように構成された請求項５記載のものでは、蓋体によって取り出し口部が開閉されるので、更に、前記リッドを開放した状態でも、外観品質を良好なものとすることが出来る。
【００２０】
しかも、該蓋体は、薄肉ヒンジを介して、前記裏カバー部材に一体に設けられるので、一体成型によって容易に形成出来、別部品を必要とすることもないので、製造コストの増大が抑制される。
【００２１】
また、請求項６に記載されたものでは、前記ボックス本体は、車室内助手席前方に配置される助手席グローブボックスであると共に、前記リッドの下辺部を車体側に回動可能に軸支させて、前記小物収納空間部の一側縁を、該リッドの上辺部に沿わせて形成する請求項１乃至５記載の車両用収納ボックス構造を特徴としている。
【００２２】
このように構成された請求項６記載のものでは、前記小物収納空間部の一側縁が、該リッドの上辺部に沿わせて形成されているので、ポケットティッシュの挿入が容易である。また、前記リッドの下辺部を車体側に回動可能に軸支させているので開放状態で、他側縁側に位置する取り出し口部からでも、前記小物収納空間部内を下辺部寄りに下がった使用済みのティッシュ小袋を容易に取り出すことが出来る。
【００２３】
【発明の実施の形態１】
以下、本発明の具体的な実施の形態について、図面を参照しつつ説明する。
【００２４】
図１乃至図６は、この発明の実施の形態１を示すものである。なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００２５】
まず、構成を説明すると、この実施の形態１の車両用収納ボックス構造では、車両Ａの乗員室Ｂ内の助手席Ｃの前方位置には、インストルメントパネル１５が設けられている。このインストルメントパネル１５には、ボックス取付用開口１６が形成されている。
【００２６】
そして、このボックス取付用開口１６には、上面に開口部１１を有して、車両側面視略三角形状の収納空間１２を設けたボックス本体としての助手席グローブボックス本体１３が配設されている。
【００２７】
この助手席グローブボックス本体１３には、前記開口部１１を開閉可能とするように、下辺部１３ａをヒンジ部１３ｂ，１３ｂを介して車体側である前記ボックス取付用開口１６の下側両側縁近傍に軸支させて回動可能に配設されるリッド１４が設けられている。
【００２８】
このリッド１４は、前記インストルメントパネル１５形状に合わせて所定の曲面を有して構成される表カバー部材１８と、この表カバー部材１８の裏面側に対向して嵌着されると共に、前記収納空間１２を構成する前壁部１２ａ及び，左，右側壁部１２ｂ，１２ｂとを一体に形成して、バケット形状を呈する裏カバー部材１９とから主に構成されている。
そして、これらの両表，裏カバー部材１８，１９の間に、ポケットティッシュ８を収納する小物収納空間部１７が形成されている。
【００２９】
この裏カバー部材１９のうち、前記小物収納空間部１７のリッド１４の開放側縁としての上辺部１４ａ寄り一側縁１９ａには、この小物収納空間部１７と前記収納空間１２とを連通する挿入開口９が形成されている。
【００３０】
この挿入開口９は、前記小物収納空間部１７内に収納される小物としてのポケットティッシュ８が挿入されることを可能とする程度の大きさを有して、前記一側縁１９ａに沿って延設される略長孔状に形成されている。また、この裏カバー部材１９には、前記挿入開口９と連続して形成される引き出し開口１０が設けられている。
【００３１】
この引き出し開口１０は、略長孔状で前記挿入開口９と共に、正面視略Ｔ字状を呈し、ビニール製のティッシュ小袋８ａ内に積層されているティッシュ本体８ｂを上から少量づつ引き出す際に、前記ティッシュ小袋８ａを周縁に係止して、保持可能な間隙量を有している。
【００３２】
そして、この挿入開口９が形成された一側縁１９ａと反対側の他側縁１９ｂには、前記小物収納空間部１７内に収納されたポケットティッシュ８の使用済みで空となって潰れたティッシュ小袋８ａが取り出される取り出し口部２０が、前記挿入開口９より幅狭となるように設けられている。なお、本実施の形態では、リッド１４がグローブボックス本体１３の開口部１１を閉塞した状態で小物収納空間部１７の上側に位置する部分を一側縁１９ａとし、小物収納空間部１７の下側に位置する部分を他側縁１９ｂとしている。
【００３３】
また、前記裏カバー部材１９には、前記ポケットティッシュ８をガイドする一対のリブ１９ｃ，１９ｃが、前記小物収納空間部１７内に向けて突設形成されている。
【００３４】
また、前記リッド１４の前記両表，裏カバー部材１８，１９の間で、一側縁１９ａ近傍略中央位置には、このリッド１４を、前記収納空間１２を閉塞する状態で、前記ボックス取付用開口１６の上縁部に設けられたストライカ２１に係止して停止させるロック機構２２が設けられている。このロック機構２２は、前記表カバー部材１８の凹部１８ａ内に収納されて、裏カバー部材１９の凹状取付壁部１９ｄに取り付けられることにより、ハンドル部２３の表面部が、前記リッド１４表面と略面一となるように、このハンドル部２３を回動自在に設けている。
【００３５】
更に、前記左，右側壁部１２ｂ，１２ｂには、前記リッド１４の回動をガイドするガイドピン２４，２４が各々左，右両側方へ向けて突設されている。
【００３６】
次に、この実施の形態１の作用について説明する。
【００３７】
この実施の形態１では、前記ロック機構２２をハンドル部２３の回動によって解除すると、前記リッド１４が、前記ガイドピン２４，２４によってガイドされながら、前記ヒンジ部１３ｂ，１３ｂを回動中心として助手席Ｃ方向へ回動して、前記開口部１１を開放して略水平位置近傍若しくは、所定の角度で停止する。
【００３８】
前記リッド１４には、前記挿入開口９が形成された一側縁１９ａと反対側の他側縁に設けられた取り出し口部２０が、前記挿入開口９より幅狭となるように設けられているので、前記ポケットティッシュ８が、この挿入開口９から挿入された状態では、このポケットティッシュ８のティッシュ小袋８ａ下辺部が、取り出し口部２０周縁に当接して係止され、脱落することなく小物収納空間部１７内に保持される。
【００３９】
そして、ティッシュ小袋８ａ内に積層されたティッシュ本体８ｂを、前記引き出し開口１０から引き出した使用後、前記取り出し口部２０から、前記小物収納空間部１７内で潰れたティッシュ小袋８ａが取り出される。
【００４０】
この取り出し口部２０は、前記挿入開口９が形成された一側縁１９ａと反対側の他側縁１９ｂに設けられているので、取り出し口部２０部寄りに使用済みのティッシュ小袋８ａが、リッド１４閉塞状態で、自重により降下して移動していても、この取り出し口部２０から容易に取り出すことが出来る。
【００４１】
また、このリッド１４を閉塞状態で停止させるロック機構２２が、前記小物収納空間部１７と同じく前記リッド１４の前記両表，裏カバー部材１８，１９の間の間隙を利用して設けられているので、スペース効率が良好である。
【００４２】
そして、略水平位置近傍まで回動されて、助手席Ｃ方向に突出して停止するリッド１４の前記裏カバー部材１９に設けられた引き出し開口１０から、前記ティッシュ小袋８ａ内に積層されて収納されたティッシュ本体８ｂを容易に引き出すことが出来るので、使用利便性が良好である。
【００４３】
また、前記裏カバー部材１９に突設形成されているリブ１９ｃ，１９ｃによって、前記小物収納空間部１７内に収納されたポケットティッシュ８が、車幅方向に移動することなく所望の位置に保持される。
【００４４】
また、これらのリブ１９ｃ，１９ｃは、前記裏カバー部材１９から前記小物収納空間部１７内に向けて突設形成されているので、射出成型時のいわゆる引けによる模様等が、前記リッド１４の表側からは見えない。このため、助手席グローブボックス本体１３の外観品質を良好なものとすることが出来る。
【００４５】
また、前記小物収納空間部１７の一側縁１９ａが、リッド１４の上辺部１４ａに沿わせて形成されているので、挿入開口９はリッド１４開放状態で、助手席Ｃの乗員近傍に位置し、ポケットティッシュ８の挿入が容易である。
【００４６】
しかも、前記助手席グローブボックス本体１３の下辺部１３ａを車体側に、ヒンジ部１３ｂ，１３ｂを介して回動可能に軸支させているので、リッド上辺部１４ａ寄りに形成された前記小物収納空間部１７のリッド他側縁１９ｂ側に形成された取り出し口部２０から、下辺部１３ａ寄りに下がった使用済みのティッシュ小袋８ａを取り出す場合であっても、この取り出し口部２０から収納空間１２の底部までの距離を大きく設定できるので、前記小物収納空間部１７内で、下辺部１３ａ寄りに下がった使用済みのティッシュ小袋８ａであっても、助手席Ｃ方向から開口部１１を介して手を入れて容易に取り出すことが出来る。
【００４７】
【実施の形態２】
図８は、この発明の実施の形態２の車両用収納ボックス構造を示すものである。なお、前記実施の形態１と同一乃至均等な部分については同一符号を附して説明する。
【００４８】
まず、構成を説明すると、この実施の形態２の車両用収納ボックス構造では、前記裏カバー部材１９の取り出し口部１２０には、薄肉ヒンジ１２１を介して、前記取り出し口部１２０を開閉可能とする蓋体１２２が、一体に設けられている。
【００４９】
この蓋体１２２先端には、係止爪部１２３が形成されていて、前記表カバー部材１８の裏面側に突設形成される被係止突起１２４に係止されるように構成されている。
【００５０】
次に、この実施の形態２の作用について説明する。
【００５１】
この実施の形態２では、前記薄肉ヒンジ１２１を回動中心として蓋体１２２を回動させることにより、取り出し口部１２０が開閉される。また、閉塞状態では、前記係止爪部１２３が被係止突起１２４に係止されるので、蓋体１２２の閉塞が保持されて、ポケットティッシュ８の脱落が阻止される。更に、前記リッド１４を開放した状態でも、外観品質を良好なものとすることが出来る。
【００５２】
しかも、この蓋体１２２は、薄肉ヒンジ１２１を介して、前記裏カバー部材１９に一体に設けられるので、一体成型によって容易に形成出来、別部品を必要とすることもないので、製造コストの増大が抑制される。
【００５３】
他の作用，効果については、前記実施の形態１と略同様であるので説明を省略する。
【００５４】
以上、この発明の実施の形態１，２を図面により詳述してきたが、具体的な構成はこの実施の形態１，２に限らず、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれる。
【００５５】
例えば、前記実施の形態１では、助手席グローブボックス本体１３のリッド１４を構成する表，裏カバー部材間の間隙を利用して、小物収納空間部１７を形成するものに、取り出し口部２０を適用するものを示して説明してきたが、特にこれに限らず、例えば、車室内センタコンソール部分に、開口部１を有して、収納空間２を設けたボックス本体３を配設するもの等、車室内の空間部に設けられるものであるならばよい。
【００５６】
【発明の効果】
以上説明してきたように、この発明の請求項１記載のものによれば、該挿入開口が形成された一側縁と反対側の他側縁に設けられた取り出し口部が、前記挿入開口より幅狭となるように設けられているので、ポケットティッシュ挿入状態では、該ポケットティッシュが、該取り出し口部から脱落することなく該小物収納空間部内に保持される。
【００５７】
そして、使用後、該取り出し口部から、前記小物収納空間部内に収納されたティッシュ小袋が取り出される。該取り出し口部は、前記挿入開口が形成された一側縁と反対側の他側縁に設けられているので、該取り出し口部寄りに使用済みのティッシュ小袋が、降下等により移動していても、該取り出し口部から容易に取り出すことが出来る。
【００５８】
また、請求項２に記載されたものでは、該リッドを閉塞状態で停止させるロック機構が、前記小物収納空間部と同じく前記リッドの前記両表，裏カバー部材の間に設けられているので、スペース効率が良好である。
【００５９】
そして、請求項３に記載されたものでは、前記裏カバー部材に設けられた引き出し開口から、ティッシュ小袋内に積層されて収納されたティッシュ本体を容易に引き出すことが出来るので、使用利便性が良好である。
【００６０】
また、請求項４に記載されたものでは、前記裏カバー部材に突設形成されているリブによって、前記小物収納空間部内に収納されたポケットティッシュが、移動することなく所望の位置に保持される。
【００６１】
また、該リブは、前記裏カバー部材から前記小物収納空間部内に向けて突設形成されているので、射出成型時のいわゆる引けによる模様等が、表側からは見えない。このため、外観品質を良好なものとすることが出来る。
そして、請求項５に記載されたものでは、蓋体によって取り出し口部が開閉されるので、更に、前記リッドを開放した状態でも、外観品質を良好なものとすることが出来る。
【００６２】
しかも、該蓋体は、薄肉ヒンジを介して、前記裏カバー部材に一体に設けられるので、一体成型によって容易に形成出来、別部品を必要とすることもないので、製造コストの増大が抑制される。
【００６３】
また、請求項６に記載されたものでは、前記小物収納空間部の一側縁が、該リッドの上辺部に沿わせて形成されているので、ポケットティッシュの挿入が容易である。また、前記リッドの下辺部を車体側に回動可能に軸支させているので開放状態で、他側縁側に位置する取り出し口部からでも、前記小物収納空間部内を下辺部寄りに下がった使用済みのティッシュ小袋を容易に取り出すことが出来る、という実用上有益な効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１の車両用収納ボックスで、構成を説明する分解斜視図である。
【図２】実施の形態１の車両用収納ボックスで、車両用収納ボックス本体の斜視図である。
【図３】実施の形態１の車両用収納ボックスで、車室内の配置を説明する斜視図である。
【図４】実施の形態１の車両用収納ボックスで、図１中Ａ−Ａ線に沿った位置での断面図である。
【図５】実施の形態１の車両用収納ボックスで、図１中Ｂ−Ｂ線に沿った位置での断面図である。
【図６】実施の形態１の車両用収納ボックスで、図１中Ｃ−Ｃ線に沿った位置での断面図である。
【図７】実施の形態１の車両用収納ボックスで、図１中Ｄ−Ｄ線に沿った位置での断面図である。
【図８】実施の形態２の車両用収納ボックスで、図１中Ｂ−Ｂ線に沿った位置に相当する要部の断面図である。
【図９】従来例の車両用収納ボックスで、センタコンソール付近に設けられる収納ボックスの斜視図である。
【符号の説明】
８ ポケットティッシュ
８ａ ティッシュ小袋
８ｂ ティッシュ本体
１１ 開口部
１２ 収納空間
１３ 助手席グローブボックス本体（ボックス本体）
１４ リッド
１４ａ 上辺部
１５ インストルメントパネル（車体側）
１７ 小物収納空間部
１８ 表カバー部材
１９ 裏カバー部材
１９ａ 一側縁
１９ｂ 他側縁
１９ｃ，１９ｃ リブ
２０，１２０ 取り出し口部
１２１ 薄肉ヒンジ
１２２ 蓋体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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