(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
クローラ（１１）を有する車体（１２）上に全稈投入式の脱穀装置（１３）を搭載し、該脱穀装置（１３）の前側に刈取前処理装置（１４）を取り付け、前記脱穀装置（１３）の側方にグレンタンク（２）を設け、該グレンタンク（２）と脱穀装置（１３）を一番昇降機（３）を介して接続し、前記グレンタンク（２）の下部に傾斜流穀板（７）を設け、該傾斜流穀板（７）によって流下案内される貯留穀粒を下側に定量づつ繰り出すロータリーバルブ（６）を設け、該ロータリーバルブ（６）の下方に設けたフィーダの上手側にブロワー（１）の圧風の吹出口（２１）を連通し、該フィーダの下手側に穀粒搬送筒（５）の始端部を連通し、揚穀支持筒（２５）を車体（１２）上に略直立状に支持し、該揚穀支持筒（２５）の上部に連結部材（２６）を設け、該連結部材（２６）の上部に排出支持筒（２７）の後部を枢着し、該排出支持筒（２７）の先端側を昇降できる構成とし、前記穀粒搬送筒（５）の中間部を揚穀支持筒（２５）の内部と連結部材（２６）の内部と排出支持筒（２７）の内部に通し、該穀粒搬送筒（５）の先端部分を穀粒排出口（２４）に連通させ、該穀粒排出口（２４）の上部内側に詰まりセンサ（４０）を設け、該詰まりセンサ（４０）によって穀粒排出口（２４）での穀粒の詰まりを検出して警報する構成とし、該穀粒排出口（２４）の外側に取り付けたカバー（４１）に操作スイッチユニット（４２）を設け、該操作スイッチユニット（４２）の外側部分に上スイッチ（４３ａ）と下スイッチ（４３ｂ）と左スイッチ（４３ｃ）と右スイッチ（４３ｄ）を設け、該上スイッチ（４３ａ）と下スイッチ（４３ｂ）と左スイッチ（４３ｃ）と右スイッチ（４３ｄ）の押圧操作によって穀粒排出口（２４）を上下左右の四方向へ移動調節可能な構成とし、前記操作スイッチユニット（４２）の下側部分に排出スイッチ（４３ｅ）と停止スイッチ（４３ｆ）を設け、中メインフレーム（５２ｂ）の先端部をオーガー支持フレーム（５５）に連結し、該中メインフレーム（５２ｂ）の中間部分を一番昇降機（３）と二番昇降機（５０）とに連結し、該中メインフレーム（５２ｂ）の後部を外側にＬ字状に屈曲させ、該中メインフレーム（５２ｂ）の上方に配置した上メインフレーム（５２ａ）の先端部分をオーガー支持フレーム（５５）に連結し、該上メインフレーム（５２ａ）の中間部分を中メインフレーム（５２ｂ）よりも上方の位置で一番昇降機（３）と二番昇降機（５０）とに連結し、該上メインフレーム（５２ａ）の後部を前記中メインフレーム（５２ｂ）のＬ字状に屈曲した部位に連結し、該上メインフレーム（５２ａ）と中メインフレーム（５２ｂ）とを一体に枠組みしてグレンタンク（２）を支持する支持フレーム（５２）を構成し、該支持フレーム（５２）の車体（１２）後部外側位置にグレンタンク（２）の回動支点（５１）を設け、前記支持フレーム（５２）と車体（１２）とに連結した燃料タンク支持フレーム（５４）の内側に燃料タンク（５３）を配置し、該燃料タンク支持フレーム（５４）によって燃料タンク（５３）の周囲を囲み、該燃料タンク支持フレーム（５４）を構成する左右両側のフレーム（５４ａ，５４ｂ）間に横桟（５６）を連結して梯子を構成し、エンジン（２３）から走行ミッション装置（３０）と脱穀装置（１３）側とに回転動力を分配して伝動する構成とし、前記脱穀装置（１３）を伝動する伝動経路の途中から、クラッチを備えたベルト（３１）と増速ベベルボックス（３２）とを経由して前記ブロワー（１）を駆動する構成とし、前記刈取前処理装置（１４）を、走行ミッション装置（３０）を経由した回転動力と、脱穀装置（１３）側への伝動経路の途中から取り出した回転動力とのうちのいずれか高速側の回転動力によって駆動する構成としたことを特徴とするコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンバインに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来からコンバインは、刈取脱穀作業を長時間、連続的に行うために、車体上にグレンタンクを搭載して脱穀穀粒を貯留する構成としている。そして、グレンタンクは、脱穀後の穀粒を貯留しながら作業を続けるが、タンク内に穀粒が満杯に達すると、警報装置によって知らされ、穀粒排出オ−ガを利用して機外に搬出する構成としている。
【０００３】
そして、従来の排出オ−ガは、稲麦の場合、搬送螺旋を利用した構成がほとんどであるが、大豆等の比較的損傷を受け易い穀粒の場合には、搬送螺旋に代えてブロワ−が起風した圧風を利用して空気搬送する搬送筒を利用して、貯溜穀粒を待機中のトラックのタンク等に搬出する構成が利用されている。
【０００４】
そして、この種エア−式穀粒排出装置を使用するグレンタンクは、上側のバケットを有する昇降式の一番揚穀装置と、下側の傾斜流穀板、ロ−タリ−バルブ、圧風の風路等の関係でタンク容積が狭くなる問題点があった。そこで、従来の公知技術として、これを補うためにグレンタンクにサブタンクを併設した構成のコンバインがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００２−１７６８４５号公報（第３、及び５頁、第１、３図）
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上述したエア−式穀粒排出装置を装備したグレンタンクは、貯留する穀粒が機械的衝撃に弱く損傷を受け易い大豆等であるから、上部に接続する一番揚穀装置を衝撃の少ないバケットが昇降する揚穀装置を使用し、下部には、安息角を大きくとるための傾斜流穀板とそれに連なり穀粒を定量ずつ繰り出すロ−タリ−バルブと、更にその下側に圧風の風路となる搬送筒を設けて構成している。そして、グレンタンクは、穀粒を下側のロ−タリ−バルブｂに流下、供給するために比較的長い傾斜流穀板ｃを必要とするから、必然的に穀粒の貯留容積Ｖが制限される課題がある。また、コンバインの簡単に手の届かない部分のメンテンスや、コンバインへのカバーの取付け、取外しを容易に行なうことができない問題があった。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上述した課題を解決するために、次の如き技術手段を講ずるものである。
即ち、クローラ（１１）を有する車体（１２）上に全稈投入式の脱穀装置（１３）を搭載し、該脱穀装置（１３）の前側に刈取前処理装置（１４）を取り付け、前記脱穀装置（１３）の側方にグレンタンク（２）を設け、該グレンタンク（２）と脱穀装置（１３）を一番昇降機（３）を介して接続し、前記グレンタンク（２）の下部に傾斜流穀板（７）を設け、該傾斜流穀板（７）によって流下案内される貯留穀粒を下側に定量づつ繰り出すロータリーバルブ（６）を設け、該ロータリーバルブ（６）の下方に設けたフィーダの上手側にブロワー（１）の圧風の吹出口（２１）を連通し、該フィーダの下手側に穀粒搬送筒（５）の始端部を連通し、揚穀支持筒（２５）を車体（１２）上に略直立状に支持し、該揚穀支持筒（２５）の上部に連結部材（２６）を設け、該連結部材（２６）の上部に排出支持筒（２７）の後部を枢着し、該排出支持筒（２７）の先端側を昇降できる構成とし、前記穀粒搬送筒（５）の中間部を揚穀支持筒（２５）の内部と連結部材（２６）の内部と排出支持筒（２７）の内部に通し、該穀粒搬送筒（５）の先端部分を穀粒排出口（２４）に連通させ、該穀粒排出口（２４）の上部内側に詰まりセンサ（４０）を設け、該詰まりセンサ（４０）によって穀粒排出口（２４）での穀粒の詰まりを検出して警報する構成とし、該穀粒排出口（２４）の外側に取り付けたカバー（４１）に操作スイッチユニット（４２）を設け、該操作スイッチユニット（４２）の外側部分に上スイッチ（４３ａ）と下スイッチ（４３ｂ）と左スイッチ（４３ｃ）と右スイッチ（４３ｄ）を設け、該上スイッチ（４３ａ）と下スイッチ（４３ｂ）と左スイッチ（４３ｃ）と右スイッチ（４３ｄ）の押圧操作によって穀粒排出口（２４）を上下左右の四方向へ移動調節可能な構成とし、前記操作スイッチユニット（４２）の下側部分に排出スイッチ（４３ｅ）と停止スイッチ（４３ｆ）を設け、中メインフレーム（５２ｂ）の先端部をオーガー支持フレーム（５５）に連結し、該中メインフレーム（５２ｂ）の中間部分を一番昇降機（３）と二番昇降機（５０）とに連結し、該中メインフレーム（５２ｂ）の後部を外側にＬ字状に屈曲させ、該中メインフレーム（５２ｂ）の上方に配置した上メインフレーム（５２ａ）の先端部分をオーガー支持フレーム（５５）に連結し、該上メインフレーム（５２ａ）の中間部分を中メインフレーム（５２ｂ）よりも上方の位置で一番昇降機（３）と二番昇降機（５０）とに連結し、該上メインフレーム（５２ａ）の後部を前記中メインフレーム（５２ｂ）のＬ字状に屈曲した部位に連結し、該上メインフレーム（５２ａ）と中メインフレーム（５２ｂ）とを一体に枠組みしてグレンタンク（２）を支持する支持フレーム（５２）を構成し、該支持フレーム（５２）の車体（１２）後部外側位置にグレンタンク（２）の回動支点（５１）を設け、前記支持フレーム（５２）と車体（１２）とに連結した燃料タンク支持フレーム（５４）の内側に燃料タンク（５３）を配置し、該燃料タンク支持フレーム（５４）によって燃料タンク（５３）の周囲を囲み、該燃料タンク支持フレーム（５４）を構成する左右両側のフレーム（５４ａ，５４ｂ）間に横桟（５６）を連結して梯子を構成し、エンジン（２３）から走行ミッション装置（３０）と脱穀装置（１３）側とに回転動力を分配して伝動する構成とし、前記脱穀装置（１３）を伝動する伝動経路の途中から、クラッチを備えたベルト（３１）と増速ベベルボックス（３２）とを経由して前記ブロワー（１）を駆動する構成とし、前記刈取前処理装置（１４）を、走行ミッション装置（３０）を経由した回転動力と、脱穀装置（１３）側への伝動経路の途中から取り出した回転動力とのうちのいずれか高速側の回転動力によって駆動する構成としたことを特徴とするコンバインとしたものである。
【０００８】
【０００９】
【発明の効果】
本発明によると、支持フレーム５２によってグレンタンク２を安定よく支持し、限られた車体１２のスペース内で大容量のグレンタンク２を搭載することができる。また、支持フレーム５２を構成する上メインフレーム５２ａと中メインフレーム５２ｂとによって脱穀装置１３側の一番昇降機３と二番昇降機５０の二つの昇降機の上部と中間部との２箇所を連結して剛性を高めることができる。また、燃料タンク支持フレーム５４によって、燃料タンク５３を安定よく支持して周囲から保護することができるものでありながら、この燃料タンク支持フレーム５４を構成する左右両側のフレーム５４ａ，５４ｂ間に横桟５６を連結して構成した梯子を利用して、従来では簡単に手の届かない部分のメンテナンスやコンバインへのカバーの取り付け、取り外しを容易に行なうことができる。
そして、穀粒が排出される場所のすぐ近くから、操作スイッチユニット４２のスイッチ操作によって、穀粒排出口２４を移動調節できる。また、操作スイッチユニット４２は、詰まりセンサ４０のカバ−４１を利用して取り付けているから、コスト低減を図ることができる。
【００１０】
【００１１】
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を説明する。
まず、コンバイン１０は、図１、図４、及び図６に示すように、クロ−ラ１１を有する車体１２上に、全稈投入式の脱穀装置１３を搭載し、その前側に刈取前処理装置１４（図９の伝動機構図に示すように、刈取装置１５、掻込みリ−ル１６、掻込みオ−ガ１７、搬送コンベヤ１８から構成している。）を連結して、刈取り、脱穀作業ができる構成としている。尚、図面のコンバイン１０は、大豆を収穫するコンバインを実施例として説明する。
【００１３】
そして、グレンタンク２は、図１、及び図２に示すように、上記車体１２上に、前記脱穀装置１３の側方に併設して搭載し、その脱穀装置１３と揚穀装置（一番揚穀装置）３を介して接続し、揚穀された脱穀・選別後の穀粒を貯溜できる構成としている。そして、揚穀装置３は、具体的な図面は省略したが、大豆に損傷を与えないために、従来から公知技術のバケットを昇降する構成を採用している。この場合、グレンタンク２は、図２に示すように、タンク容量を増量するために、昇降式揚穀装置３側に膨張した増量部８を設け、この増量部８を穀粒送出部４に接続して昇降式揚穀装置３に連通した構成としている。そして、実施例の場合、上記穀粒送出部４は、特に強制搬送機能を持たず、バケットから放出された穀粒が自然に流下してタンク側に送り込まれる構成としている。
【００１４】
そして、上記増量部８は、図２に示すように、増量部８を有しない従来型（図３参照）に比較すると、穀粒送出部４の下部を上方に「Ｈ」だけ上げた構成となっている。
すなわち、この種のグレンタンク２は、図２（本案構成）、及び図３（従来構成）に示すように、昇降式揚穀装置３から穀粒がタンク内に流下するとき、及び流下した後の貯留状態において、穀粒送出部４の下部を起点としてタンク内に描いた仮想の水平線ｓを基準にして、下側に穀粒が貯留され、それより上方に空間Ａができる特性がある。したがって、本案のグレンタンク２は、図２に示すように、穀粒送出部４の下部に接続して設けた増量部８のために、従来型（図３参照）の増量部８を有しない構成に比較すると、基準となる仮想の水平線ｓが「Ｈ」だけ上がって高くなった構成となっている。
【００１５】
そして、グレンタンク２は、実施例の図面に示すように、前後の両側板と、左右の両側板とによって平面視で方形状に形成し、下部には四辺から中央に向けて傾斜流穀板７を設け、貯留した穀粒を中央に集めながら下側に流下する構成としている。そして、ロ−タリ−バルブ６は、図６に示すように、上部（傾斜流穀板７側）と下部（フィ−ダ側）とを開口した円筒内に、上側から落下供給される穀粒を定量づつ繰り出す羽根車を軸架して構成している。
【００１６】
実施例のロ−タリ−バルブ６は、図９に示す伝動機構図で解るように、隣接したモ−タ１９からチエン２０を介して伝動される構成としている。
そして、フィ−ダは、具体的には示さないが、ロ−タリ−バルブ６の下方に、ロ−タリバルブ６の縦方向（軸方向）と略同等の長さに渡って設け、横断面を樋状にして上側から落下した穀粒を圧風に中に供給する構成としている。すなわち、フィ−ダは、図面には示さないが、穀粒の搬送方向に対して、上手側に後述するブロワ−１の圧風の吹出口２１を連通し、下手側に穀粒搬送筒５（風路５に相当する）の始端部を連通して穀粒を空気搬送する構成としている。
【００１７】
つぎに、ブロワ−１は、通常知られている椀状の羽根を放射状に配列して構成した起風翼車を、吸気口と吹出口とを形成したケ−シング２２に内装、軸架して構成し、図６に示すように、グレンタンク２の傾斜流穀板７の外側空間部に装備している。そして、ブロワ−１は、図６に示すように、グレンタンク２の前側板の内側（平面視において）の範囲内に装置されている。そして、ブロワ−１は、図６で解るように、前記起風翼車の回転軸が前後方向に向くように軸架しており、車体１２に搭載しているエンジン２３から伝動される構成としている。
【００１８】
そして、穀粒搬送筒５は、図６に示すように、柔軟で折り曲げ自由な素材によって構成した筒であって、搬送始端部を前述したフィ−ダの穀粒搬送下手側に連結して設け、中間部分を上方に延長し、更に、コンバイン１０の上方を前方側に延長して設け、先端を穀粒排出口２４に連通して構成している。そして、揚穀支持筒２５は、上記穀粒搬送筒５を内側に通して支持する機能を有し、下部を車体１２上に固定して、略直立状に上方に延長して支持し、上部に連結部材２６を介して排出支持筒２７を連結して構成している。そして、排出支持筒２７は、図６に示すように、後部を前記連結部材２６の上部に枢着し、前部に油圧シリンダ２８を設けて上下昇降自由に前記揚穀支持筒２５に連結しており、先端側を昇降できる構成としている。
【００１９】
このように、前記穀粒搬送筒５は、図６に示すように、前記揚穀支持筒２５から連結部材２６に、そして、排出支持筒２７の順に内部を通して先端部分を前記穀粒排出口２４に開口して設け、柔軟な特性を利用して旋回（平面視）と昇降（側面視）とができる構成としている。尚、排出支持筒２７は、図示省略したが、先端部の穀粒排出口２４の上方に排風孔を開口して搬送風を逃がすことができる構成としている。
【００２０】
そして、グレンタンク２は、詳細な図示は省略しているが、後部で車体１２の外側部に設けた回動支持部によって回動自由に支持して構成し、従来公知のグレンタンクオ−プンが可能な構成としている。そして、ブロ−ワ−１、及び付属装置は、図面に示すように、グレンタンク２側に装着され、タンクと共に一体的にグレンタンクオ−プンができる構成としている。
【００２１】
つぎに、実施例に係るコンバイン１０の伝動機構の概略を説明する。
まず、エンジン２３は、図９に示すように、走行ミッション装置３０と脱穀装置１３側に回転動力を分配して伝動する構成としている。そして、刈取前処理装置１４は、前述した構成の説明で簡単に述べたように、刈取装置１５と、掻込みリ−ル１６と、掻込みオ−ガ１７と、搬送コンベヤ１８とからなり、前記走行ミッション装置３０を経由した回転動力と、脱穀装置１３側への伝動経路の途中から取り出して伝動する構成とし、いずれか高速側の回転動力を受けて駆動される構成としている。
【００２２】
そして、ブロワ−１は、図９に示すように、脱穀装置１３に伝動する経路の途中から、クラッチを装備したベルト３１、増速ベベルボックス３２、伝動軸３３、伝動プ−リ３４、ブロワ−プ−リ３５を経由して伝動する構成としている。
３６は拡散羽根であって、グレンタンク２に内装している。
【００２３】
つぎに、グレンタンク２は、図５に示す実施例の場合、合成樹脂材を素材として成形加工したものであるが、この場合、増量部８を平面視において、角形ではなく外側をＲ形状にして膨出した構成としている。
そして、前述した穀粒排出口２４は、従来から公知のように、詰まりセンサ４０を装備して、排出時における穀粒の詰まりを検出してオペレ−タに警報する構成としている。この場合、詰まりセンサ４０は、図７、及び図８に示すように、穀粒排出口２４の上部内側（排出中に下側から穀粒が詰まって集積してくると押圧力を受ける部位）に設けられ、その外側に取り付けるカバ−４１に操作スイッチユニット４２を設けて構成している。すなわち、操作スイッチユニット４２は、図８に示すように、上記カバ−４１に装着し、外側には上スイッチ４３ａ、下スイッチ４３ｂと左スイッチ４３ｃ、右スイッチ４３ｄとの４個の各操作スイッチが配置され、これらの各スイッチの押圧操作によって穀粒排出口２４を四方に移動調節可能に構成している。そして、操作スイッチユニット４２は、その下側に、排出スイッチ４３ｅと停止スイッチ４３ｆとを設けて構成している。したがって、操作スイッチユニット４２は、キャビン室内からの操作とともに、穀粒が排出される場所のすぐ近くからも、上記各スイッチ操作によって、穀粒搬送筒５の先端部、穀粒排出口２４を移動調節制御ができる構成となっている。そして、実施例の場合、操作スイッチユニット４２は、穀粒排出口２４の上部に内装した状態で外側に凸出していないから、穀粒搬送筒５の旋回回動中や排出操作時に予想外の衝突、障害となることはなく安全で、しかも外観上も美観を損なうことはない特徴がある。
【００２４】
そして、実施例の場合、操作スイッチユニット４２は、詰まりセンサ４０のカバ−４１を利用して取り付けているから、コスト低減を図ることができる効果もある。
つぎにその作用について説明する。
【００２５】
まず、コンバイン１０は、エンジン２３を始動すると図９に示す伝動機構にしたがって伝動され、回転各部が駆動されて圃場を前進しながら刈取脱穀作業を開始する。そのとき、ブロワ−１は、ベルト３１のクラッチが切りの状態で停止しているから動力は伝わらず駆動されていない。勿論、グレンタンク２の下部に装備しているロ−タリ−バルブ６もモ−タ１９を停止し、駆動しない。
【００２６】
このようにして、コンバイン１０は、刈取脱穀作業が開始されると、脱穀装置１３で処理された大豆が内部の一番移送螺旋から、昇降式揚穀装置３に供給され、上昇回転しているバケットによって上部の穀粒送出部４に達し、グレンタンク２に供給される。この場合、グレンタンク２は、図２に示すように、穀粒排出部４に接続した増量部８のために、穀粒送出部４とタンクとの接続部位が「Ｈ］だけ従来構成（図３参照）に比較して高くなり、その分だけタンクの穀粒充填率が高くなっている。
【００２７】
そして、コンバイン１０は、連続的に刈取脱穀作業を続けて大豆が充填されると、満杯センサの検出情報に基づいて警報され、オペレ−タは、穀粒の排出作業に切り替える。そして、オペレ−タは、コンバイン１０を穀粒排出場所に移動して排出準備に移る。
【００２８】
まず、ブロワ−１は、図９に示すように、ベルト３１のテンションクラッチを操作して伝動状態にして、エンジン２３側の回転動力を、増速ベベルボックス３２、伝動軸３３、伝動プ−リ３４、ブロワ−プ−リ３５の順に伝動して駆動する。すると、ブロワ−１は、回転駆動される起風翼車が起風し、吸気側から吸引した空気を圧風として、吹出側から樋状のフィ−ダ内に吹き込み、風路５内部を通過して穀粒搬送筒５の始端部に吹き出す。このようにして、穀粒搬送筒５に吹き込まれた圧風は、筒内を通過して上方から先端部に吹き出し、穀粒排出口２４の上部に達して外部に吹き出される。
【００２９】
以上のような状態において、グレンタンク２に貯留されている穀粒は、オペレ−タのＯＮ操作によってモ−タ１９を始動すると、チエン２０を介してロ−タリ−バルブ６が回転を始め、上側の傾斜流穀板７から流下した大豆が所定量づつ下側の風路５内に繰り出される。そして、大豆は、穀粒搬送筒５を流れている圧風によって、空気搬送され、筒内を通り穀粒排出口２４に達して機外に排出される。
【００３０】
以上の穀粒排出作業において、穀粒は、圧風を利用した一連の搬送作用を受けることにより、従来の螺旋による搬送に比較して損傷が少なく、目的の場所に搬出される。
そして、実施例の発明は、過去においてほとんど利用できなかったグレンタンク２の下方空間を有効に活用してブロワ−１、及びこれに関連する付属装置を搭載し、しかも、平面視でグレンタンク２の投影面内にブロワ−１を装置する構成にしている。そのため、実施例のコンバイン１０は、搭載したブロワ−１によって、周囲の構成部材へ影響したり、制限を与えず、デットスぺ−スを有効に利用した特徴がある。
【００３１】
更に、本件発明に係る実施例は、グレンタンク２の増量部８を揚穀装置３側に膨張して穀粒送出部４の下部（増量部８との接合部）を高くし、その部分から側方に延長した仮想の水平線ｓ（図２参照）を、従来型の仮想の水平線ｓ（図３参照）に比較すると、Ｈだけ高くすることができるから、それに伴って貯留穀粒の上面が全体として高くなり、タンク上部の穀粒充填率を、従来に比べて大幅に増加することができる効果がある。
【００３２】
そして、従来の技術の項で説明した特開２００２−１７６８４５号公報のサブタンクも、貯留穀粒の増量を図る構成としているが、この構成例は、排出時に再度一番揚穀装置に還元してグレンタンクに循環する排出経路を取る必要があるから、バケット式の揚穀装置で２回揚穀（循環）するため、大豆が損傷を受ける欠陥がある。
【００３３】
そして、本件発明の実施例は、図５で説明しように、樹脂製にすると、軽量グレンタンク２を提供できてグレンタンクオ−プン時の回動支持機構の安全が図られ、増量部８をＲ形状に膨出するから成形に適する形状であって、製作が容易になる特徴がある。
【００３４】
別実施例１
つぎに、図１０、乃至図１４に基づいて別実施例１を説明する。
別実施例１は、図１０、乃至図１１に示すように、コンバイン１０の車体１２上に搭載している脱穀装置１３の一番昇降機３と二番昇降機５０とを連結支持し、更に、グレンタンクオ−プンをするグレンタンク２の回動支点５１を設けてグレンタンク２を支持する支持フレ−ム５２に関するものである。
【００３５】
そして、上記支持フレ−ム５２は、図１３、及び図１４に示すように、グレンタンク２の後方位置には燃料タンク５３を載置できる燃料タンク支持フレ−ム５４を連結して設け、その燃料タンク５３を後側から保護するように囲むフレ−ム構成としている。
【００３６】
まず、支持フレ−ム５２は、図面に示すように、車体１２の上方で脱穀装置１３とグレンタンク２との間を前後方向に通し、平面視で後部を側方（外側）に折り曲げてＬ型状に形成してグレンタンク２の背後を通し、車体１２に連結支持した構成としている。実施例に係る支持フレ−ム５２は、上下の中間に位置する中メインフレ−ム５２ｂをＬ型状に屈曲して先端部を、オ−ガ−支持フレ−ム５５に連結し、中間部分をそれぞれ一番昇降機（バケットを昇降する揚穀装置）３と二番昇降機（バケットを昇降する揚穀装置）５０とに連結し、更に後方に延長して外側に屈曲して前述した平面視でＬ型状に構成している。
【００３７】
そして、上メインフレ−ム５２ａは、図面に示すように、上記中メインフレ−ム５２ｂの上方にあって、先端部分を前記オ−ガ−支持フレ−ム５５の下部に連結し、中間部分を前記中メインフレ−ム５０ｂよりそれぞれ上方位置で一番昇降機３と二番昇降機５０とに連結し、後方に延長して前記中メインフレ−ム５０ｂの平面視でＬ型状にした中間部に連結して一体に枠組みした構成としている。
【００３８】
そして、支持フレ−ム５２は、図面に示すように、車体１２の後部で外側に位置する部位に、グレンタンク２の回動支点５１を設けて、グレンタンク２を支持し、グレンタンクオ−プンを可能に構成している。この場合、グレンタンク２は、前部にあるブロワ−１、及び関連する付属装置をタンクに連結して支持し、一体となってオ−プン回動する構成となっている。
【００３９】
つぎに、燃料タンク支持フレ−ム５４は、図１３、及び図１４に示すように、上記支持フレ−ム５２と車体１２とに連結支持した構成とし、内側に燃料タンク５３を収納して周囲を囲んだ状態に構成している。そして、燃料タンク支持フレ−ム５４は、実施例の場合、図１３で解るように、タンクの後側で上下に設けた左右両側のフレ−ム５４ａ、５４ｂに数段の横桟５６を渡して連結し、梯子を構成している。
【００４０】
別実施例１は、以上のように、支持フレ−ム５２を構成している上メインフレ−ム５２ａと中メインフレ−ム５２ｂとによって脱穀装置１３側の一番３と二番５０の二つの昇降機の上部と中間部との上下２か所を連結して一体に支持して全体の剛性を高めている。更に、別実施例１は、支持フレ−ム５２が、グレンタンク２を回動支点を介してして安定よく支持し、限られた車体１２のスペ−ス内で最大の容積のタンクが搭載できるものとしている。そして、実施例の場合、燃料タンク支持フレ−ム５４は、図面から解るように、燃料タンク５３を安定よく支持して周囲から保護するものでありながら、両側のフレ−ム５４ａ、５４ｂに数段の横桟５６を渡して連結し梯子を構成している。そのため、この梯子を利用して、従来では簡単に手の届かない部分のメンテナンスやコンバインへのシ−トカバ−の取付け、取外しが楽にできる構成とした特徴がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の実施例であって、コンバインの背面図である。
【図２】  本発明の実施例であって、作用説明用の概略線図である。
【図３】  従来型の作用を説明するための概略線図である。
【図４】  本発明の実施例であって、コンバインの平面図である。
【図５】  本発明の実施例であって、コンバインの平面図である。
【図６】  本発明の実施例であって、コンバインの側面図である。
【図７】  本発明の実施例であって、搬送筒先端部の穀粒排出口を示す側面図である。
【図８】  本発明の実施例であって、センサ取付板の正面図である。
【図９】  本発明の実施例であって、伝動機構図である。
【図１０】  本発明の別実施例１であって、コンバインの平面図である。
【図１１】  本発明の別実施例１であって、コンバインの側面図である。
【図１２】  本発明の別実施例１であって、コンバインの背面図である。
【図１３】  本発明の別実施例１であって、フレ−ムの背面図である。
【図１４】  本発明の別実施例１であって、フレ−ムの側面図である。
【符号の説明】
１    ブロワ−
２    グレンタンク
３    昇降式揚穀装置（一番昇降機）
５ 穀粒搬送筒
６    ロ−タリ−バルブ
７    傾斜流穀板
１１ クローラ
１２ 車体
１３ 脱穀装置
１４ 刈取前処理装置
２１ 吹出口
２４ 穀粒排出口
２５ 揚穀支持筒
２６ 連結部材
２７ 排出支持筒
３０ 走行ミッション装置
３１ ベルト
３２ 増速ベベルボックス
４０ 詰まりセンサ
４１ カバー
４２ 操作スイッチユニット
４３ａ 上スイッチ
４３ｂ 下スイッチ
４３ｃ 左スイッチ
４３ｄ 右スイッチ
４３ｅ 排出スイッチ
４３ｆ 停止スイッチ
５０ 二番昇降機
５１ 回動支点
５２ 支持フレーム
５２ａ 上メインフレーム
５２ｂ 中メインフレーム
５３ 燃料タンク
５４    燃料タンク支持フレーム
５４ａ フレーム
５４ｂ フレーム
５５ オーガー支持フレーム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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