(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付対象の面形状に沿う複数の曲線状のガイドレールと、そのガイドレールに対して交差方向に延び、各ガイドレールに沿ってガイドレールの長さ方向に移動自在に、かつ、傾動自在に支持された複数のバー材と、各バー材に連結されて蛇腹状に折畳み可能な柔軟性を有する幕体とを有し、前記バー材を移動自在に、かつ傾動自在に支持する手段が、前記ガイドレールおよびバー材のそれぞれに、長さ方向に延びるガイド溝を形成し、そのガイド溝の開口部から内向きに一対のフランジを設け、上記ガイドレールに沿って移動自在に設けられるランナーの外周にはガイドレールのフランジがスライド自在に挿入される第１挿入溝と、前記バー材のフランジがスライド自在に挿入される第２挿入溝とを形成し、各挿入溝と、その挿入溝に挿入されたフランジの側縁間に隙間を形成した構成から成るスクリーン装置。
【請求項２】
前記バー材にランナーの移動量を制限するストッパを設けてランナーを抜け止めした請求項１に記載のスクリーン装置。
【請求項３】
前記ランナーが、第１挿入溝を有する上部ランナーと、第２挿入溝を有する下部ランナーとに分割され、その上部ランナーと下部ランナーとを相対的に回転自在に連結した請求項１又は２に記載のスクリーン装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、窓の日除け等に用いられるスクリーン装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
窓の内側に日除け用の幕体を開閉自在に設け、その幕体を閉鎖して日除けとすることは従来から普通に行われている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、従来から知られている日除け装置においては、閉鎖状態とした幕体が平面的であるため、新幹線用車両の運転室に設けられた窓のように、二次曲面をなしている窓の場合には、その窓の面形状に沿って幕体を開閉させることができず、二次曲面から成る窓に採用することはできない。
【０００４】
この発明の課題は、窓の面形状に沿って幕体を開閉させることができると共に、体裁の良好な開放状態を得ることができるスクリーン装置を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、この発明においては、取付対象の面形状に沿う複数の曲線状のガイドレールと、そのガイドレールに対して交差方向に延び、各ガイドレールに沿ってガイドレールの長さ方向に移動自在に、かつ、傾動自在に支持された複数のバー材と、各バー材に連結されて蛇腹状に折畳み可能な柔軟性を有する幕体とを有し、前記バー材を移動自在に、かつ傾動自在に支持する手段が、前記ガイドレールおよびバー材のそれぞれに、長さ方向に延びるガイド溝を形成し、そのガイド溝の開口部から内向きに一対のフランジを設け、上記ガイドレールに沿って移動自在に設けられるランナーの外周にはガイドレールのフランジがスライド自在に挿入される第１挿入溝と、前記バー材のフランジがスライド自在に挿入される第２挿入溝とを形成し、各挿入溝と、その挿入溝に挿入されたフランジの側縁間に隙間を形成した構成を採用している。
【０００６】
ここで、取付対象とは、スクリーン装置を取付ける部分をいう。
【０００９】
なお、バー材のガイド溝からランナーが抜け出るのを防止するため、そのバー材にランナーの移動量を制限するストッパを設けておくのがよい。
【００１０】
また、ガイドレールに対して、バー材を大きく傾ける必要がある場合は、前記ランナーを第１挿入溝を有する上部ランナーと第２挿入溝を有する下部ランナーとに分割し、その上部ランナーと下部ランナーとを相対的に回転自在に連結したランナーを用いるようにする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１２】
図１および図２は、新幹線用車両１の運転室２における天井面３に形成された採光用窓４の日除けに使用されるスクリーン装置Ａを示す。
【００１３】
ここで、採用用窓４は天井面３の左右に設けられ、いずれの採光用窓４も左右方向および前後方向の２方向において曲面をなしている。また、外側縁は後方向に向けて傾斜し、後端縁が丸みを有している、
スクリーン装置Ａは、２枚の採光用窓４を個別に開閉し得るようになっており、各個のスクリーン装置Ａは同一の構成であるため、一方のスクリーン装置Ａのみを以下に説明する。
【００１４】
上記スクリーン装置Ａは天井面３に形成された採光用窓４の前後に取付けられる２本のガイドレール１０ａ、１０ｂを有する。ガイドレール１０ａ、１０ｂのそれぞれは、天井面３の面形状に沿う曲線状とされ、前側ガイドレール１０ａは後側ガイドレール１０ｂより長くなっている。
【００１５】
図６に示すように、ガイドレール１０ａ、１０ｂには長さ方向に延びるガイド溝１１が形成され、そのガイド溝１１の開口部に内向きに一対のフランジ１２が設けられている。
【００１６】
各ガイドレール１０ａ、１０ｂは天井面３にねじ込まれるビス１３の締付けにより固定される。
【００１７】
前側ガイドレール１０ａと後側ガイドレール１０ｂのそれぞれに交差するように設けられた複数のバー材１４は、図７に示すように円柱状をなし、その外周には長さ方向に延びるガイド溝１５が設けられ、そのガイド溝１５の開口部に一対のフランジ１６が形成されている。
【００１８】
バー材１４のそれぞれには窓開閉用の柔軟性および遮光性を有する幕体１７が着脱自在に連結されている。その連結に際し、ここでは、バー材１４の外周に上記ガイド溝１５と１８０°の間隔をおいて取付溝１８を形成し、その取付溝１８に幕体１７に設けられたＵ字形の折曲部１７ａを挿入し、この折曲部１７ａの内側に連結バー１９を挿入して折曲部１７ａを抜け止めし、上記連結バー１９の引き抜きによってバー材１４に対する連結を解除し得るようにしている。
【００１９】
バー材１４のそれぞれは、図６乃至図８に示すランナー２０を介してガイドレール１０ａ、１０ｂの長さ方向に移動自在に支持されている。
【００２０】
ランナー２０は、ガイドレール１０ａ、１０ｂのフランジ１２がスライド自在に挿入される第１挿入溝２１と、バー材１４のフランジ１６がスライド自在に挿入される第２挿入溝２２とを有し、その第１挿入溝２１と第２挿入溝２２とは９０°向きが異なり、第１挿入溝２１とガイドレール１０ａ、１０ｂにおけるフランジ１２の側縁間には図６に示すように隙間２３が形成され、その隙間２３の範囲内において、ランナー２０がランナー中心線まわりに回転し得るようになっている。
【００２１】
また、第２挿入溝２２とバー材１４におけるフランジ１６の側縁間には図７に示すように隙間２４が形成され、その隙間２４の範囲内において、ランナー２０がランナー中心線まわりに回転し得るようになっている。このため、ガイドレール１０ａ、１０ｂの長さ方向に移動自在に支持されたバー材１４のそれぞれは、ガイドレール１０ａ、１０ｂに対して、上記二つの隙間２３、２４の範囲内において傾斜し得るようになっている。
【００２２】
図６に示すように、バー材１４にはランナー２０の移動量を制限する一対のストッパ２５が設けられ、そのストッパ２５によってランナー２０は抜け止めされている。
【００２３】
幕体１７は、ガイドレール１０ａ、１０ｂに沿ってバー材１４を移動させることにより開閉し、その閉鎖状態では台形状に展開して採光用窓４の全体を覆うようになっている。
【００２４】
図３（Ｉ）に示すように、幕体１７の車両中央側に位置する一側部には操作バー２６が取付けられ、その操作バー２６の外周に設けられた面ファスナ２７は、天井面３の頂部に固定された面ファスナ２８及び並列された複数のバー材１４の一側に位置するバー材１４の外周に固定された面ファスナ２９に対して係脱自在とされている。
【００２５】
また、幕体１７の他側面には図３（ＩＩ）に示すように面ファスナ３０が取付けられ、その面ファスナ３０は天井面３の側部に固定された面ファスナ３１に係合されている。
【００２６】
いま、操作バー２６を持ち、その操作バー２６を天井面３の中央に向けて引くと、バー材１４のそれぞれがガイドレール１０ａ、１０ｂに沿って移動して幕体１７が展開する。
【００２７】
このときガイドレール１０ａ、１０ｂは天井面３の曲面に沿う形状であるため、幕体１７は採光用窓４の面形状に沿って展開する。
【００２８】
また、ガイドレール１０ａ、１０ｂとバー材１４を連結するランナー２０はガイドレール１０ａ、１０ｂのガイド溝１１及びバー材１４のガイド溝１５に沿って移動自在であり、しかも、バー材１４はランナー２０に形成された第１挿入溝２１および第２挿入溝２２と各挿入溝２１、２２に挿入されたフランジ１２、１６間に形成された隙間２３、２４の範囲内で傾動自在であるため、バー材１４が長さが異なる一対のガイドレール１０ａ、１０ｂの端に移動するにつれて、そのバー材１４は傾斜する。このため、幕体１７は台形状に展開し、その幕体１７によって採光用窓４は閉塞され、遮光状態とされる。この遮光状態は、操作バー２６の外周に設けた面ファスナ２７を天井面３の頂部に取付けられた面ファスナ２８に係合させることによって保持される。
【００２９】
また、操作バー２６を持ち、その操作バー２６を天井面３の側部に向けて引くと、ガイドレール１０ａ、１０ｂに沿ってバー材１４が移動し、各バー材１４はガイドレール１０ａ、１０ｂの端部間に集合される。このとき、バー材１４のそれぞれは隣接するバー材１４と接触する平行状態に保持される。一方、幕体１７は互に接触するバー材１４間から垂れ下がる蛇腹状の折畳み状態とされ、採光用窓４は開放状態とされる。
【００３０】
このように、幕体１７は採光用窓４を開放する状態において蛇腹状の折畳み状態とされ、また、バー材１４は互に接触する平行状態とされるため、体裁の良好な開放状態を得ることができる。
【００３１】
実施の形態においては、両側縁が平行でない二次曲面から成る採光用窓４を開閉するため、２本のガイドレール１０ａ、１０ｂの長さを相違させ、そのガイドレール１０ａ、１０ｂの長さ方向に移動自在のバー材１４をランナー２０により傾斜自在に支持して幕体１７を台形状に展開し得るようにしたが、ガイドレール１０ａ、１０ｂの長さ、バー材１４の支持構造および幕体１７の展開状態における形状は、採光用窓４の形態に応じて適宜に決定する。
【００３２】
例えば、採光用窓が一方向にのみ曲面とされた矩形の窓の場合、２本のガイドレールは採光用窓の曲面に沿う等しい長さのものを用いる。
【００３３】
また、バー材は、そのガイドレールの長さ方向に平行移動し得る支持として、傾動自在に支持する必要はなく、さらに幕体は矩形に展開し得る形状とする。
【００３４】
なお、この発明に係るスクリーン装置の使用は窓の日除けに限定されるものではなく、例えば建物の開口を開閉する場合等にも使用することができる。
【００３５】
図９（Ｉ）、（ＩＩ）は、ランナー２０の他の例を示す。このランナー２０は、上部ランナー２０ａと、下部ランナー２０ｂとに分割され、各ランナー２０ａ、２０ｂの外周対向位置に挿入溝３２、３３を形成し、その上部ランナー２０ａと下部ランナー２０ｂとを分割面が対向する状態を保って相対的に回転自在に連結している。
【００３６】
上部ランナー２０ａと下部ランナー２０ｂとを相対的に回転自在に連結する手段として、ここでは、上部ランナー２０ａの分割面に球形凹部３４を設け、下部ランナー２０ｂの分割面に球形突部３５を形成し、その球形突部３５を球形凹部３４に挿入している。
【００３７】
上記ランナー２０においては、上部ランナー２０ａと下部ランナー２０ｂとが相対的に回転自在であるため、そのランナー２０を用いてガイドレール１０ａ、１０ｂとバー材１４とを連結することにより、ガイドレール１０ａ、１０ｂに対してバー材１４を任意に傾斜させることができ、閉鎖状態における幕体にバリエーションに富んだ形態を得ることができる。
【００３８】
【発明の効果】
以上のように、この発明においては、取付対象の面形状に沿う曲線状の複数のガイドレールに沿って複数のバー材を移動自在に設け、そのバー材間に蛇腹状に折畳み可能な幕体を取付けたので、上記幕体を曲面から成る窓の面形状に沿って開閉させることができる。
【００３９】
また、幕体は開放状態において蛇腹状とされると共に、その幕体を支持する複数のバー材は互に接触する平行状態に保持されるため、体裁の良好なコンパクトな開放状態を得ることができる。
【００４０】
さらに、ガイドレールに沿って移動自在に設けられたバー材を傾動自在に支持することにより、両側縁が平行しない特殊な形状の窓であってもその窓と略同形の幕体によって上記窓を体裁よく開閉することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明に係るスクリーン装置の使用の一例を示す平面図
【図２】同上の縦断側面図
【図３】（Ｉ）は同上の幕体の一側分を拡大して示す側面図、（ＩＩ）は幕体の他側分を拡大して示す側面図
【図４】図３（Ｉ）の拡大平面図
【図５】図４の一方のガイドレールの端部を拡大して示す一部切欠平面図
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ線に沿った断面図
【図７】図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿った断面図
【図８】同上のガイドレールとバー材の交差部を示す斜視図
【図９】（Ｉ）は同上のランナーの他の例を示す正面図、（ＩＩ）は分解斜視図
【符号の説明】
１０ａ、１０ｂ  ガイドレール
１１  ガイド溝
１２  フランジ
１４  バー材
１５  ガイド溝
１６  フランジ
１７  幕体
２０  ランナー
２０ａ  上部ランナー
２０ｂ  下部ランナー
２１  第１挿入溝
２２  第２挿入溝
２３、２４  隙間
２５  ストッパ
３２  挿入溝
３３  挿入溝
【図１】
0004071850.tif 000002
【図２】
0004071850.tif 000003
【図３】
0004071850.tif 000004
【図４】
0004071850.tif 000005
【図５】
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【図６】
0004071850.tif 000007
【図７】
0004071850.tif 000008
【図８】
0004071850.tif 000009
【図９】
0004071850.tif 000010