(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
盤内に複数個のサイリスタ／ダイオードスタックを多段に積載したスイッチギヤにおいて、
側板・後板を有し、前面の開口部を吸気口とした複数個の仕切板を、前記盤内に間隔をあけて固着し、
前記各サイリスタ／ダイオードスタック及び冷却ファンをそれぞれ台車に搭載して前記各仕切板に載置し、
前記各サイリスタ／ダイオードスタックを前方へ引き出し自在にし、
かつ、前記盤上部に排気ファンを設け、
前記冷却ファンにより、前記仕切板の前記吸気口より流入した空気が、当該仕切板に載置された前記サイリスタ／ダイオードスタックに流れ、
当該スタックを冷却した空気が、当該スタックの上方に位置する仕切板により、該仕切板の外側から上方へ流れ、
該仕切板に載置されたスタックを流れず、該スタックが下方のスタックにより暖められた空気に接せず、
前記排気ファンにより前記盤外に排出されるようにした
ことを特徴とするスイッチギヤ。
【請求項２】
盤内に複数個のサイリスタ／ダイオードスタックとともに、複数個のリアクトルを多段に積載し、
前記複数個のリアクトルを１個の台車に搭載し、
前記複数個のリアクトルを後方へ引き出し自在にし、
かつ、前記複数個のリアクトルの上方に冷却ファンを設けたことを特徴とする請求項１記載のスイッチギヤ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、配電盤等盤内に複数個のサイリスタ／ダイオードスタックないしは複数個のリアクトルを多段に積載したスイッチギヤに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種のスイッチギヤを図３及び図４を参照して説明する。それらの図において、１は盤、２は３個の平板状の仕切板であり、盤１内の前部に上下に間隔をあけて設けられ、支持枠３に固着されている。４は仕切板２の４隅に固着された碍子、５は支持板であり、仕切板２の上方に碍子４に支持されている。６は支持板５に透設された上下方向の通風口、７は通風口６の上方に設けられた３個の冷却ファン、８は３個のサイリスタ／ダイオードスタックであり、それぞれ支持板５に支持され、冷却ファン７の上方に位置し、上部からＲ相、Ｓ相、Ｔ相の順に設けられ、各サイリスタ／ダイオードスタック８が盤１に固着されている。
【０００３】
９は３個の限流リアクトルであり、盤１内の後部に上部からＲ相、Ｓ相、Ｔ相の順に設けられている。１０・１１はリアクトル９の下面、上面に当てがわれた長板状の下・上支持体、１２は碍子であり、下端の４隅の碍子１２上に、下支持体１０、Ｔ相リアクトル９、上支持体１１、その上に、４個の碍子１２、下支持体１０、Ｓ相リアクトル９、上支持体１１、さらにその上に、４個の碍子１２、下支持体１０、Ｒ相リアクトル９、上支持体１１が積載され、盤１に固着されている。１３はＲ相リアクトル９の上方に固着された冷却ファンである。
【０００４】
１４は盤１の前扉、１５は盤１の後扉、１６、１７は前扉１４，後扉１５の下部に形成された防塵フィルタ付き前吸気口、後吸気口、１８は盤１の天板に固着された排気箱であり、周面に排気口が形成されている。
【０００５】
そして、サイリスタ／ダイオードスタック８側の冷却ファン７により前吸気口１６から流入した外気は、各碍子４の間、各支持板５の通風口６を通ってサイリスタ／ダイオードスタック８を冷却し、上方の仕切板２の外側から上方へ流れ、また、リアクトル９側の冷却ファン１３により後吸気口１７から流入した外気は、各碍子４の間に流入し、直接各下支持体１０の間を通ってリアクトル９を冷却し、上支持体１０の間を通り、順次あるいは直接上方へ流れ、それぞれ排気箱１８の排気口から排気される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
従来の前記スイッチギヤの場合、Ｒ相、Ｓ相、Ｔ相の各サイリスタ／ダイオードスタック８が、固定された仕切板２、碍子４、支持板５を介して盤１に固定されているため、各スタック８の保守点検作業がきわめて困難である。
【０００７】
さらに、下段のＴ相スタック８を通った空気は、その上方の仕切板２の外側から中段のＳ相スタック８及び上段のＲ相スタック８に流入し、中段のＳ相スタック８を通った空気も、その上方の仕切板２の外側から上段のＲ相スタックに流入するため、上段及び中段のスタック８の冷却効果が低下する、という問題点がある。
【０００８】
一方、Ｒ相、Ｓ相、Ｔ相の各リアクトル９が、各碍子１２とともに一体となって盤１に固定されているため、各リアクトル９の保守点検作業がきわめて困難である、という問題点がある。
【０００９】
本発明は、前記の点に留意し、盤内に多段に積載されたサイリスタ／ダイオードスタックの保守点検作業を容易にするとともに、各スタックの冷却効果を向上し、さらに、盤内に多段に積載されたリアクトルの保守点検作業を容易にするスイッチギヤを提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、盤内に複数個のサイリスタ／ダイオードスタックを多段に積載したスイッチギヤにおいて、
側板・後板を有し、前面の開口部を吸気口とした複数個の仕切板を、前記盤内に間隔をあけて固着し、
前記各スタック及び冷却ファンをそれぞれ台車に搭載して前記各仕切板に載置し、
前記各スタックを前方へ引き出し自在にし、かつ、前記盤上部に排気ファンを設け、
前記冷却ファンにより、前記仕切板の前記吸気口より流入した空気が、当該仕切板に載置された前記サイリスタ／ダイオードスタックに流れ、
当該スタックを冷却した空気が、当該スタックの上方に位置する仕切板により、該仕切板の外側から上方へ流れ、
該仕切板に載置されたスタックを流れず、該スタックが下方のスタックにより暖められた空気に接せず、
前記排気ファンにより前記盤外に排出されるようにしたものである。
【００１１】
前記のように構成された請求項１記載の発明は、盤内に複数個の仕切板が間隔をあけて固着され、複数個のサイリスタ／ダイオードスタックがそれぞれ台車に搭載されて各仕切板に載置され、各スタックが前方へ引き出し自在になっているため、保守点検に際し、各スタックを盤の前方へ引き出すことができ、保守点検作業がきわめて容易になる。
【００１２】
その上、仕切板が側板及び後板を有し、前面に開口部を設けて吸気口となっているため、冷却ファンにより前面の吸気口より流入した空気は、その仕切板の側方及び後方へ流出せず、その仕切板に載置されたサイリスタ／ダイオードスタックのみに流れ、そのスタックを冷却した空気は、そのスタックの上方に位置する仕切板により、該仕切板の外側から上方へ流れ、該仕切板に載置されたスタックを流れず、該スタックが下方のスタックにより暖められた空気に接せず、その空気は盤の上部の排気ファンにより盤外へ排出される。
【００１３】
さらに、請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、盤内に複数個のサイリスタ／ダイオードスタックとともに、複数個のリアクトルを多段に積載し、前記複数個のリアクトルを１個の台車に搭載し、前記複数個のリアクトルを後方へ引き出し自在にし、かつ、前記複数個のリアクトルの上方に冷却ファンを設けたものである。
【００１４】
前記のように構成された請求項２記載の発明は、多段に積載された複数個のリアクトルが１個の台車に搭載され、後方へ引き出し自在になっているため、保守点検に際し、各リアクトルを盤の後方へ引き出すことができ、保守点検作業がきわめて容易になる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の１形態を図１及び図２を参照して説明する。それらの図において図３及び図４と同一符号は同一もしくは相当するものを示す。
１９は複数個の仕切板であり、底板２０、両側板２１、後板２２からなり、前面の開口部を吸気口２３とし、上方が開放し、盤１内の前部に上下に間隔をあけて盤１に固着されている。２４は枠体２５及び枠体２５の下面の車輪２６からなるスタック用台車であり、枠体２５にサイリスタ／ダイオードスタック８が支持され、枠体２５の下部に３個の冷却ファン７が設けられ、仕切板１９に台車２４が載置され、上部からＲ相、Ｓ相、Ｔ相の順に各スタック８が位置している。
【００１６】
２７は前扉１４の中部から下部にかけて形成された塩害対策用フィルタ付き前吸気口、２８は盤１の天板前部に固着された前排気箱であり、排気ファン２９を有し、周面に排気口が形成されている。
【００１７】
３０は台板３１と車輪３７からなるリアクトル用台車であり、台板３１上に、４個の碍子１２、下支持体１０、Ｔ相リアクトル９、上支持体１１、その上に、碍子１２、下支持体１０、Ｓ相リアクトル９、上支持体１１、さらにその上に、碍子１２、下支持体１０、Ｒ相リアクトル９、上支持体１１が順次積載され、各リアクトル９が台車３０に搭載されている。
【００１８】
３３は後扉１５の下部に形成された塩害対策用フィルタ付き後吸気口、３４は盤１の天板の後部に固着された後排気箱である。
【００１９】
そして、各サイリスタ／ダイオードスタック８が盤１に多段に積載された状態において、各スタック８の冷却ファン７により前吸気口２７から流入した外気は、各仕切板１９が側板２１及び後板２２を有し、前面に開口部を設けて吸気口２３となっているため、その仕切板１９の側方及び後方へ流出せず、その仕切板１９に載置されたサイリスタ／ダイオードスタック８のみに流れ、そのスタック８を冷却した空気は、そのスタック８の上方に位置する仕切板１９により、該仕切板１９の外側から上方へ流れ、該仕切板１９に載置されたスタック８を流れず、該スタック８が下方のスタック８により暖められた空気に接せず、その空気は盤１の上部の排気ファン２９により盤１外へ排出される。
【００２０】
さらに、各スタック８がそれぞれ台車２４に搭載されて各仕切板１９に載置され、各スタック８が前方へ引き出し自在になっているため、保守点検に際し、各スタック８を盤１の前方へ引き出すことができ、保守点検作業がきわめて容易になる。
【００２１】
また、複数個のリアクトル９が１個の台車３０に多段に積載され、後方へ引き出し自在になっているため、保守点検に際し、各リアクトル９を盤１の後方へ引き出すことができ、保守点検作業がきわめて容易になる。
【００２２】
なお、前吸気口２７につき、前扉１４の中部から下部にかけて形成されたものを図示したが、各仕切板１９の前面吸気口２３に対応する部分にそれぞれ前吸気口２７を形成するようにしてもよい。
【００２３】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したように構成されているので、以下に記載されるような効果を奏する。
請求項１記載の発明は、盤１内に複数個の仕切板１９が間隔をあけて固着され、複数個のサイリスタ／ダイオードスタック８がそれぞれ台車２４に搭載されて各仕切板１９に載置され、各スタック８が前方へ引き出し自在になっているため、保守点検に際し、各スタック８を盤の前方へ引き出すことができ、保守点検作業をきわめて容易に行うことができる。
【００２４】
その上、仕切板１９が側板２１及び後板２２を有し、前面に開口部を設けて前面吸気口２３となっているため、冷却ファン７により前面吸気口２３より流入した空気は、その仕切板１９の側方及び後方へ流出せず、その仕切板１９に載置されたサイリスタ／ダイオードスタック８のみに流れ、そのスタック８を冷却した空気は、そのスタック８の上方に位置する仕切板１９により、該仕切板１９の外側から上方へ流れ、該仕切板１９に載置されたスタック８を流れず、該スタック８が下方のスタック８により暖められた空気に接せず、その空気は盤１の上部の排気ファン２９により盤１外へ排出され、各スタック８の冷却効果を向上することができる。
【００２５】
さらに、請求項２記載の発明は、多段に積載された複数個のリアクトル９が１個の台車３０に搭載され、後方へ引き出し自在になっているため、保守点検に際し、各リアクトル９を盤１の後方へ引き出すことができ、保守点検作業をきわめて容易にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の１形態の一部除去切断左側面図である。
【図２】図１の右側面図である。
【図３】従来例の一部除去切断右側面図である。
【図４】Ａは図３の左側面図、Ｂは図３の右側面図である。
【符号の説明】
１  盤
７  冷却ファン
８  サイリスタ／ダイオードスタック
９  リアクトル
１３  冷却ファン
１９  仕切板
２１  側板
２２  後板
２３  吸気口
２４  台車
２９  排気ファン
３０  台車
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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