(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
側面上端の所定位置に複数のシャフト挿入部の下半分が形成されるとともに、側面下端の所定位置に複数のシャフト挿入部の上半分が形成された上部本体と、
側面上端の所定位置に複数のシャフト挿入部の下半分が形成されるとともに側面下端の所定位置に複数のシャフト挿入部の上半分が形成され、上面が上部本体の下面に当接する下部本体と、
側面下端の所定位置に複数のシャフト挿入部の上半分が形成され、下面が上部本体の上面に当接する上部カバーと、
側面上端の所定位置の複数のシャフト挿入部の下半分が形成され上面が下部本体の下面に当接する下部カバーとからなる立体トラス用ジョイントであって、
これらのシャフト挿入部の下半分は、分割面に開口した断面半円孔状の切欠き部が形成されるとともに、該切欠き部に通ずる凹所が形成され、
これらのシャフト挿入部の上半分は、分割面に開口した断面半円孔状の切欠き部が形成されるとともに、該切欠き部に通ずる凹所が形成され、
上部カバーと上部本体、上部本体と下部本体及び下部本体と下部カバーとがそれぞれ当接することにより対応するシャフト挿入部の上半分と下半分が組合さってシャフト挿入部を形成し、
上部カバー、上部本体、下部本体及び下部カバーの４つのブロックを貫通するボルトによりこれらの４つのブロックを一体に結合可能としたことを特徴とする立体トラス用ジョイント。
【請求項２】
請求項１記載の立体トラス用ジョイントと、二つの前記立体トラス用ジョイント間を連結するシャフトとからなる立体トラス用ジョイント及びシャフトの組合せであって、
前記シャフトの両端には、前記立体トラス用ジョイントのシャフト挿入部に挿嵌し、係止される継手部が設けられたことを特徴とする立体トラス用ジョイントとシャフトの組合せ。
【請求項３】
シャフトの継手部がパイプの端部に固着されたノブ状体からなる請求項２記載の立体トラス用ジョイントとシャフトの組合せ。
【請求項４】
上部及び下部に正四角柱状の凸部が上下対称に形成され、側部に正四角柱状の凸部が円対称に４ケ所形成されたコアと、
該コアの凸部間の凹所に嵌合されるとともに頂面にボルト穴が穿設された平面視略六角形状の８個のブラケットとからなる立体トラス用ジョイントであって、
前記ブラケットには、前記正四角柱状の凸部に当接しない辺に断面半円孔状の切欠き部が形成されるとともに、該切欠き部に通ずる凹所が形成され、
前記８個のブラケットには、前記コアの正四角柱状の凸部に当接しない辺同士を互に当接させることにより対応するシャフト挿入部の半分同士が組合さってシャフト挿入部を形成し、
前記ブラケットのボルト穴を貫通するボルトを締付けることにより、これら８個のブラケットを前記コアに一体的に結合したことを特徴とする立体トラス用ジョイント。
【請求項５】
請求項４記載の立体トラス用ジョイントと、二つの前記立体トラス用ジョイント間を連結するシャフトからなる立体トラス用ジョイント及びシャフトの組合せであって、
前記シャフトの両端には、前記立体トラス用ジョイントのシャフト挿入部に挿嵌されるフックが設けられたことを特徴とする立体トラス用ジョイントとシャフトの組合せ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ジャングルジム、トラス屋根、モニュメント、ゲート等の組立てに使用する立体トラス用ジョイント及びシャフトの組合せに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
この種の立体トラス用ジョイントは、例えば特公昭５６−２９０６４号公報に開示されているように、各パイプの端部に回転可能に取り付けられているねじボルトと、このねじボルトに対して相対回転せず限定された軸方向移動可能に配設された回動筒機構とを有しており、この回動筒機構を用いてねじボルトが接続用中空ボールのねじ孔に回転嵌込み可能であり、該回動筒機構が接続用中空ボールの各偏平輪形面とパイプの棒の端部に於ける接続円盤の端面との間で締めつけ可能な空間骨組に於けるパイプ棒と接続用中空ボールとの間のねじ込み継手において、パイプ棒の長さ全体にわたって一定な外径は、パイプ棒端部の接続円盤を越えて、各回動筒機構と当接するようにした接続円盤の端面の所まで不変であり、且つ回動筒機構の外径の最小の所がパイプ棒とその接続円盤の各外径と同一か又は大きいことを特徴としている。
【０００３】
しかし、上記の接続用中空ボールには、パイプ棒がねじ込まれるすべての接続箇所にねじ孔を形成する必要があり、接続用中空ボールの製造に手間がかかりコスト高となった。また、すべてのパイプ棒の両端にねじボルトを取り付ける必要があり、パイプ棒関連の部品点数が多くなりコストが割高となっていた。
【０００４】
さらに、他の立体トラス用ジョイントは、実公平４−１５８４１号公報に開示されているように、周面に適当数設けた各平坦状座面にねじ穴を形成したボール状ジョイントと、二つの上記ボール状ジョイント間を連結する棒部材とからなる立体トラス用ボール状ジョイントおよび棒部材の組合せであって、
上記棒部材は、棒部材本体のキャップの中心孔から連結用ボルトの軸部を可回転に突出させ、これに相対回転不可能かつ軸方向相対移動可能に角状スリーブを套挿し、この角状スリーブを回転させることにより、上記ボルトを、上記ボール状ジョイント周面の平坦状座面のねじ穴内に、上記角状スリーブの先端が上記平坦状座面に当接するようにしてねじ込むように構成されており、かつ、
上記ボルトの上記角状スリーブに対する軸方向相対移動可能範囲を、最も後退したときボルトの先端が角状スリーブの先端面から没入し、かつ最も伸出したときボルトの先端が角状スリーブの先端面から所定量突出するように設定するとともに、通常時、ボルトをその先端が上記角状スリーブの先端面から突出した位置に保持し、必要時に上記ボルトの先端をスリーブ内に後退させることができる保持手段を設けたことを特徴としている。
【０００５】
しかし、上記立体トラス用ボール状ジョイントも、すべての棒部材の両端に連結用ボルトを取り付ける必要があり、それに加えて角状スリーブも取り付ける必要があるので、棒部材関連の部品点数が多くなり、コストが割高になってしまうことは解決されていなかった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記の従来例の問題点を解決するため、立体トラス用ジョイントに形成するねじ孔の数を極力減らし、または、パイプ関連の部品点数も極力減らすことにより、製造コストの割安な立体トラス用ジョイント及びシャフトの組合せを提供することを課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
（１）  側面上端の所定位置に複数のシャフト挿入部の下半分が形成されるとともに、側面下端の所定位置に複数のシャフト挿入部の上半分が形成された上部本体と、
側面上端の所定位置に複数のシャフト挿入部の下半分が形成されるとともに側面下端の所定位置に複数のシャフト挿入部の上半分が形成され、上面が上部本体の下面に当接する下部本体と、
側面下端の所定位置に複数のシャフト挿入部の上半分が形成され、下面が上部本体の上面に当接する上部カバーと、
側面上端の所定位置の複数のシャフト挿入部の下半分が形成され上面が下部本体の下面に当接する下部カバーとからなる立体トラス用ジョイントであって、
これらのシャフト挿入部の下半分は、分割面に開口した断面半円孔状の切欠き部が形成されるとともに、該切欠き部に通ずる凹所が形成され、
これらのシャフト挿入部の上半分は、分割面に開口した断面半円孔状の切欠き部が形成されるとともに、該切欠き部に通ずる凹所が形成され、
上部カバーと上部本体、上部本体と下部本体及び下部本体と下部カバーとがそれぞれ当接することにより対応するシャフト挿入部の上半分と下半分が組合さってシャフト挿入部を形成し、
上部カバー、上部本体、下部本体及び下部カバーの４つのブロックを貫通するボルトによりこれらの４つのブロックを一体に結合可能とした。
（２）  立体トラス用ジョイントと、二つの前記立体トラス用ジョイント間を連結するシャフトとからなる立体トラス用ジョイント及びシャフトの組合せであって、
前記シャフトの両端には、前記立体トラス用ジョイントのシャフト挿入部に挿嵌し、係止される継手部が設けられる。
（３）  とくに、前記シャフトの継手部がパイプの端部に固着されたノブ状体から構成するのが望ましい。
（４）  また、上部及び下部に正四角柱状の凸部が上下対称に形成され、側部に正四角柱状の凸部が円対称に４ケ所形成されたコアと、
該コアの凸部間の凹所に嵌合されるとともに頂面にボルト穴が穿設された平面視略六角形状の８個のブラケットとからなる立体トラス用ジョイントであって、
前記ブラケットには、前記正四角柱状の凸部に当接しない辺に断面半円孔状の切欠き部が形成されるとともに、該切欠き部に通ずる凹所が形成され、
前記８個のブラケットには、前記コアの正四角柱状の凸部に当接しない辺同士を互に当接させることにより対応するシャフト挿入部の半分同士が組合さってシャフト挿入部を形成し、
前記ブラケットのボルト穴を貫通するボルトを締付けることにより、これら８個のブラケットを前記コアに一体的に結合したことを特徴とする。
（５）  この場合、立体トラス用ジョイントと、二つの前記立体トラス用ジョイント間を連結するシャフトからなる立体トラス用ジョイント及びシャフトの組合せであって、
前記シャフトの両端には、前記立体トラス用ジョイントのシャフト挿入部に挿嵌されるフックが設けられる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態の一例を図面を参照して説明する。図１は、立体トラス用ジョイント（以下、「ジョイント」という）の分解斜視図である。ジョイントは、上部カバー体１、上部本体２、下部本体３及び下部カバー体４の４つのブロックから構成されている。そして、図２に示すように、これら４つのブロックを貫通するボルト５により、４つのブロックはボール状に一体に結合可能としてある。なお、上部カバー１と下部カバー４及び上部本体２と下部本体３は夫々説明の便宜上、上部、下部と表現しているが、同一部品であり、上部と下部は可逆性のものである。
【０００９】
次に、これらの４つのブロックについて説明する。上部本体２は、平面視で略正八角形状に形成されたブロックであり、側面２ａの上端の所定位置にシャフト挿入部の下半分２１が４ケ所形成されている。また、側面２ｂの下端の所定位置にシャフト挿入部の上半分２２が４ケ所形成されている。そして、中央部にはボルト５用の貫通穴２３が穿設されている。
【００１０】
下部本体３も、平面視で略正八角形状に形成されたブロックであり、上部本体２と共通部品とすることが望ましい。側面３ｂの上端の所定位置にシャフト挿入部の下半分３２が４ケ所形成され、また、側面３ａの下端の所定位置にシャフト挿入部の上半分３１が４ケ所形成されている。そして、中央部にはボルト５用の貫通穴３３が穿設されている。
【００１１】
上部カバー１は、略四角錐台に形成され、側面１ａの下端の所定位置にシャフト挿入部の上半分１１が形成されている。また頂面１ｂにはボルト５用の貫通穴１３が穿設されている。
【００１２】
下部カバー４も略四角錐台に形成され、上部カバー１と共通部品である。側面４ａの上端の所定位置にシャフト挿入部の下半分４１が形成されている。そして、中央部には、ボルト５用のねじ穴４３が形成されている。
【００１３】
そして、これらのシャフト挿入部の下半分２１，３２，４１は、例えば、上部本体２の下半分２１について説明すれば、分割面に開口した断面半円孔状の切欠き部２１ａが形成されるとともに、この切欠き部２１ａに通ずる凹所２１ｂが内部に形成されている（図４）。
【００１４】
また、これらのシャフト挿入部の上半分１１，２２，３１は、例えば、下部本体３の上半分３１について説明すれば、分割面に開口した断面半円孔状の切欠き部３１ａが形成されるとともに、この切欠き部３１ａに通ずる凹所３１ｂが内部に形成されている（図４）。
【００１５】
そして、図２に示すように、上部カバー１と上部本体２、上部本体２と下部本体３及び下部本体３と下部カバー４とがそれぞれ当接することにより、対応するシャフト挿入部の上半分１１と下半分２１、上半分２２と下半分３２及び上半分３１と下半分４１が互に組合さってシャフト挿入部を形成している。
【００１６】
次に、図３でシャフト６について説明する。シャフト６は、二つのブロック状ジョイントＪ1間を連結するものであり、このシャフト６とジョイントＪの組合せで立体トラスを組み立てるものである。シャフト６の両端にはジョイントＪ1のシャフト挿入部に挿嵌される継手部６１が設けられている。
【００１７】
継手部６１は、図３に示すように、シャフトの端部に固着されたノブ状体とするのが望ましく、このノブ状体は、シャフトの端面に溶接されており、前記シャフト挿入部に係止され、抜止めされている。なお、シャフト６は、この実施の形態ではステンレス製の中空棒であるが、棒状体であればよく、シャフトの概念には中実棒も含まれるし、素材も適宜選定できるものである。
【００１８】
以上説明したショイントＪ1とシャフト６の組合せを使用した立体トラスの組立方法を図５を参照して説明する。
（１）まず、平板上に下部本体３と下部カバー４を当接して所定の間隔で配置する。
（２）次に、水平シャフト６Ｈをこれらの上に乗せる。
（３）そして、上部本体２を水平シャフト６Ｈの上に乗せる。
（４）次に、斜めシャフト６Ｄを所定のシャフト挿入部に挿嵌して、組み込む。
（５）最後に、上部カバー１をかぶせて、ボルト５で固定する。その際、２段目の下部本体及び下部カバーを入れておく。
（６）以下、上記(１)〜(５)の繰り返しとなる。
【００１９】
次に、本発明の他の実施の形態について図６〜図９を参照して説明する。図６(Ａ)は、ジョイントの平面図、(Ｂ)は正面図である。
ジョイントＪ2は、上部カバー１０１、上部本体１０２、下部本体１０３及び下部カバー１０４の４つのブロックから構成されている。そして、図７(Ｂ)に示すように、これら４つのブロックを貫通するボルト１０５により、４つのブロックはボール状に一体に結合可能としてある。
【００２０】
次に、これらの４つのブロックについて、図７を参照して説明する。上部本体１０２は、平面視で略正八角形状に形成されたブロックであり、側面１０２ａの上端の所定位置にシャフト挿入部の下半分１２１が４ケ所形成されている。また、側面１０２ｂの下端の所定位置にシャフト挿入部の上半分１２２が４ケ所形成されている。そして、中央部にはボルト１０５用の貫通穴１２３が穿設されている。
【００２１】
下部本体１０３も、平面視で略正八角形状に形成されたブロックであり、上部本体１０２と共通部品としている。側面１０３ｂの上端の所定位置にシャフト挿入部の下半分１３２が４ケ所形成され、また、側面１０ａの下端の所定位置にシャフト挿入部の上半分１３１が４ケ所形成されている。そして、中央部にはボルト１０５用の貫通穴１３３が穿設されている。
【００２２】
上部カバー１０１は、平面視で略八角形状に形成され、側面１０１ａの下端の所定位置にシャフト挿入部の上半分１１１が４ケ所形成されている。また頂面１０１ｂにはボルト１０５用の貫通穴１１３が穿設されるとともに、回り止め用のキーピン用穴１１４が形成されている。
【００２３】
下部カバー１０４も平面視で略八角形状に形成され、上部カバー１０１と共通部品にしている。側面１０４ａの上端の所定位置にシャフト挿入部の下半分１４１が４ケ所形成されている。そして、中央部には、ボルト１０５用のねじ穴１４３が形成されている。
【００２４】
そして、これらのシャフト挿入部の下半分１２１，１３２，１４１は、例えば、上部本体１０２の下半分１２１について説明すれば、分割面に開口した断面半円孔状の切欠き部１２１ａが形成されるとともに、この切欠き部１２１ａに通ずる凹所１２１ｂが内部に形成されている（図７(Ｂ)）。
【００２５】
また、これらのシャフト挿入部の上半分１１１，１２２，１３１は、例えば、下部本体１０３の上半分１３１について説明すれば、分割面に開口した断面半円孔状の切欠き部１３１ａが形成されるとともに、この切欠き部１３１ａに通ずる凹所１３１ｂが内部に形成されている（図７(Ｂ)）。
【００２６】
そして、図６に示すように、上部カバー１０１と上部本体１０２、上部本体１０２と下部本体１０３及び下部本体１０３と下部カバー１０４とがそれぞれ当接することにより、対応するシャフト挿入部の上半分１１１と下半分１２１、上半分１２２と下半分１３２及び上半分１３１と下半分１４１が組合さってシャフト挿入部を形成している。
【００２７】
次に、図８で、シャフト１０６について説明する。シャフト１０６は、二つのジョイントＪ2間を連結するものであり、このシャフト１０６とジョイントＪ2の組合せで立体トラスを組み立てるものである。シャフト１０６の両端にはジョイントＪ2のシャフト挿入部に挿嵌される継手部１６１が設けられている。
【００２８】
継手部１６１は、図８に示すように、シャフトの端部に固着されたノブ状体とするのが望ましく、このノブ状体は、シャフトの端面に溶接されており、前記シャフト挿入部に係止され、抜止めされている。なお、シャフト１０６は、この実施の形態ではステンレス製の中空棒であるが(図８(Ｂ)参照)、棒状体であればよく、シャフトの概念には中実棒も含まれると共に材料も適宜選択・採用できる。
【００２９】
キーピン１０７は、図９(Ａ)〜(Ｃ)に示すように、くさび形状をなしており、ジョイントＪ2を組立てる過程で、最後に上部カバー１０１をかぶせて、ボルト１０５で固定した後に、回り止めのために前記キーピン用穴１１４に打ち込んでおくものである。
【００３０】
さらに、本発明の他の実施の形態について、図１０〜図１２を参照して説明する。図１０(Ａ)はジョイントＪ3の平面図、(Ｂ)は正面図である。
【００３１】
ジョイントＪ3は、１個のコア２０２と８個のブラケット２０１の合計９つのブロックから構成されている。そして、図１０に示すように、これら８個のブラケット２０１は、ブラケット２０１のボルト穴２１３を貫通するボルト２０５（図１２）を後述するコア２０２の凹所２２７，２２８に形成されたボルト用ねじ穴２２３にねじ込むことにより、８個のブラケット２０１をコア２０２に一体的に結合可能としてある。
【００３２】
次に、上記２種のブロックについて説明する。コア２０２は、図１１に示すように、上部及び下部に正四角柱状の凸部２２５が上下対称に形成され、側部に正四角柱状の凸部２２６が円対称に４ケ所形成されている。
【００３３】
ブラケット２０１は、図１０(Ｃ)，(Ｄ)に示すように、平面視略六角形状のブロックであり、その辺２０１ａ，２０１ｂの長辺側２０１ａの所定位置に後述するシャフト挿入部の半分を形成する断面半円孔状の切欠き部２１１ａが形成され、該切欠き部２１１ａに通ずる凹所２１１ｂが円対称に３ケ所形成されるとともに頂面２０１ｃにボルト穴２１３が穿設されている。
【００３４】
そして、前記８個のブラケット２０１は、前記コア２０２の略正四角柱状の凸部２２５，２２６間に形成される空間２２７，２２８に前記ブラケット２０１の短辺側２０１ｂが四角柱状の凸部２２５，２２６の一辺と係合し、長辺側２０１ａの各辺が互に隣接する長辺側２０１ａと係合するように嵌め込まれることにより隣接するブラケット２０１のシャフト挿入部の半分２１１同士が互に組合さって円形のシャフト挿入部を形成している（図１０(Ａ)及び(Ｂ)）。
【００３５】
次に、図１３でシャフト２０６について説明する。シャフト２０６は、二つのジョイントＪ3間を連結するものであり、このシャフト２０６とジョイントＪ3の組合せで立体トラスを組み立てるものである。そしてシャフト２０６の両端にはジョイントＪ3のシャフト挿入部に挿嵌される継手部２６１が設けられている。
【００３６】
継手部２６１は、図１３に示すように、シャフトの端部に固着されたフックとするのが望ましく、このフックは、シャフトの端面に溶接されており、前記シャフト挿入部に係止され、抜止めされている。なお、シャフト２０６も、この実施の形態ではステンレス製の中空棒であるが（図１３(Ｂ)参照）、棒状体であればよく、シャフトの概念には中実棒も含まれると共に、材質も適宜選択し採用できる。
【００３７】
【発明の効果】
以上のように、本発明の立体トラス用ジョイントは、上部カバーと下部カバー及び上部本体と下部本体よりなる４つのブロック、或いは放射状に延びる６ケの四角柱状の凸部を有するコアと、該コアに組合される８個のブラケットをボルトにより一体に結合可能とするとともに、前記ブロック間或いはコアとブラケット間にシャフト係合部を形成したことにより、シャフト１本１本ジョイントにねじ込むことなく、複数本のシャフトを同時連結できる。また、部品共通化により製造コスト及び部品管理の工数を大幅に削減することができる。
更に、シャフトについても、継手部を設けるだけなので、シャフト関連の部品点数も大幅に削減可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】立体トラス用ジョイントの分解斜視図。
【図２】立体トラス用ジョイントの組立斜視図。
【図３】シャフトの一部省略斜視図。
【図４】立体トラス用ジョイントとシャフトを組合せた状態を示す断面図。
【図５】立体トラス用ジョイントとシャフトを組合せて立体トラスを組立てる手順(１)〜(５)を示す斜視図。
【図６】  (Ａ)は他の実施の形態に係る立体トラス用ジョイントの平面図、(Ｂ)は同ジョイントの正面図。
【図７】  (Ａ)は上部カバーの平面図及び側面図、(Ｂ)は(Ａ)及び(Ｃ)のＡ−Ａ′矢視断面図及びＢ−Ｂ′矢視断面図、(Ｃ)は下部カバーの平面図及び側面図、(Ｄ)は上部本体の平面図及びＤ−Ｄ′矢視断面図、(Ｅ)は上部本体の正面図及び(Ｆ)のＣ−Ｃ′矢視断面図、(Ｆ)は下部本体の底面図。
【図８】  (Ａ)はシャフトの一部省略正面図、(Ｂ)は(Ａ)の断面図。
【図９】  (Ａ)はキーピンの平面図、(Ｂ)は同正面図、(Ｃ)は同右側面図。
【図１０】  (Ａ)は他の実施の形態に係る立体トラス用ジョイントの平面図、(Ｂ)は同ジョイントの正面図、(Ｃ)はブラケットの平面図、(Ｄ)は同ブラケットの底面図。
【図１１】  (Ａ)はコアの平面図、(Ｂ)は同コアの正面図。
【図１２】ボルトの正面図。
【図１３】  (Ａ)はシャフトの一部省略正面図、(Ｂ)は(Ａ)の断面図。
【符号の説明】
１  上部カバー                  ２  上部本体
３  下部本体                    ４  下部カバー
５  ボルト                      ６  シャフト
61  継手部
101   上部カバー                102   上部本体
103   下部本体                  104   下部カバー
105   ボルト                    106   シャフト
107   キーピン
201   ブラケット                202   コア
205   ボルト                    206   シャフト
261   継手部
Ｊ1，Ｊ2，Ｊ3 立体トラス用ジョイント
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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