(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定のイベントを伝送することが可能な放送局以外の源からの音声信号を音声システムが再生している間に、ラジオデータシステムの補助データの中で伝送されるデータフラグによって同定される所定のイベントを検出するための背景監視をするための放送局を選択する方法であって、
前記データフラグを伝送している又は伝送することが可能な放送局が見出されるまで夫々の放送局から受信される前記補助データをサーチする段階と、
いつ所定のイベントが進行中であるかを検出するために前記見出された放送局の補助データを監視する段階と、
を有し、
前記サーチする段階は、あるラジオ帯域に亘る周波数の走査を行う前に、メモリプリセットの中に保存された放送局を検査し、前記ラジオ帯域に亘る周波数の走査は、メモリプリセットに保存された少なくとも１つの放送局の番組タイプコードに一致する番組タイプコードを有するという追加的な条件に合う放送局を探すものであり、
前記メモリプリセットの中の前記放送局は、個々の好みに応じてユーザによって記憶された好みの放送局であることを特徴とする方法。
【請求項２】
前記所定のイベントは、交通情報及び／又は緊急警報メッセージ及び／又はニュース放送及び／又は気象情報である請求項１記載の方法。
【請求項３】
前記サーチする段階が、前記所定のイベントを放送することが可能な放送局を見出すことなく終了した場合、
他のイベントを伝送している又は伝送することが可能な放送局が見出されるまで夫々の放送局から受信される前記補助データをサーチする段階と、
いつ他のイベントが進行しているかを検出するために見出された放送局の前記補助データを監視する段階と、
を更に有する請求項１又は２記載の方法。
【請求項４】
前記他のイベントに対する前記サーチする段階は、あるラジオ帯域に亘る周波数の走査を行う前に、メモリプリセットの中に保存された放送局を検査する請求項３記載の方法。
【請求項５】
前記所定のイベントは進行中の交通情報であり、前記他のイベントは交通情報を放送する可能性である請求項３記載の方法。
【請求項６】
交通情報を伝送することが可能な放送局以外の源からの音声信号を音声システムが再生している間に、ラジオデータシステムの交通情報のための背景監視をするための放送局を選択する方法であって、
自ら交通情報放送可能局であると同定する放送局が見出されるまで夫々の放送局から受信される補助データをサーチする段階と、
いつ交通情報が進行しているかを検出するために前記見出された放送局の補助データを監視する段階と、
を有し、
前記サーチする段階は、ラジオ帯域に亘る周波数の走査を行う前に、メモリプリセットの中に保存された放送局を検査し、前記ラジオ帯域に亘る周波数の走査は、メモリプリセットに保存された少なくとも１つの放送局の番組タイプコードに一致する番組タイプコードを有するという追加的な条件に合う放送局を探すものであり、
前記メモリプリセットの中の前記放送局は、個々の好みに応じてユーザによって記憶された好みの放送局であることを特徴とする方法。
【請求項７】
前記サーチする段階は、
最後に同調された局、
プリセットの走査、及び、
前記ラジオ帯域中の順次周波数に亘る走査、
の順に放送局を検査する請求項６記載の方法。
【請求項８】
前記サーチする段階は、
作動ＦＭ帯域の中の最後に同調された局、
作動ＦＭ帯域の中のプリセットの走査、
非作動ＦＭ帯域の中の最後に同調された局、
非作動ＦＭ帯域の中のプリセットの走査、
及び前記ラジオ帯域中の順次周波数に亘る走査、
の順に放送局を検査する請求項６記載の方法。
【請求項９】
前記サーチする段階は、
作動ＦＭ帯域の中の最後に同調された局、
作動ＦＭ帯域の中のプリセットの走査、
非作動ＦＭ帯域の中の最後に同調された局、
非作動ＦＭ帯域の中のプリセットの走査、
前記追加的な条件と共に前記ラジオ帯域に亘って順次周波数を走査すること、
前記追加的な条件に関係しない前記順次周波数に亘る走査からの局の選択、
の順に放送局を検査する請求項６記載の方法。
【請求項１０】
交通情報が検出されたときに、交通情報を自動的に再生する段階を更に有する請求項６記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は概して交通情報のためのＲＤＳラジオ放送の背景監視に関し、更に特定的にはカセットテープ、コンパクトディスクといった他の音声媒体又は交通情報放送可能でないラジオ局を再生しているときに監視されるべき交通情報放送可能局を選択する探索方策に関する。
【０００２】
【従来の技術】
欧州のＲＤＳシステム及び米国のラジオ放送データシステム（ＲＢＤＳ）といったラジオデータシステムは、ラジオ放送と共に交通情報を搬送する放送局を同定する交通情報放送可能（ＴＰ）フラグ及び現在放送局によって伝送されている交通情報を同定する交通情報（ＴＡ）フラグを含む補助情報を伝送する。他のＲＤＳフラグは例えば緊急警報メッセージ、ニュース放送、及び気象情報等を同定するために伝送される。これらのフラグはラジオ受信器が自動車の運転者に対する交通情報を与える放送局に同調されることを可能にする。更に、ラジオ受信器は、音声システムが（カセットテープ又はコンパクトディスク、又は別個のラジオチューナが使用可能であればＡＭラジオ局又は交通情報放送可能でないＦＭラジオ局といった）交通情報放送可能ラジオ局以外の源からの音声信号を再生している間に交通情報放送可能局を監視しうる。
【０００３】
音声システムが他の媒体からの音声信号を再生している間に背景の交通情報放送可能局のフラグを監視することにより、交通情報が存在するときに音声システムが自動的に交通情報に切り換えられ、それにより車両の運転者が運転中に交通状態を知らされているようにすることが可能である。交通情報放送可能局ではない音声源を聴取しているとき、背景で監視されるべき適当な放送局を見つけるためにサーチ方策が採用されねばならない。他の媒体に切り換える前にチューナが同調された最後の放送局が交通情報放送可能局でなければ、異なる局が受信器によって自動的に選択されねばならない。従来技術の受信器は典型的に、ＴＰフラグを伝送するＲＤＳ局を見つけるために標準の局の走査を実行し、見つけられる最初の交通情報放送可能局又は帯域全体のサーチの間に見出される最も強い交通情報放送可能局のいずれかを使用していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
交通情報放送可能局は、個々の運転者の個々の好みによって異なる。様々な局からの交通情報のフォーマット、言語、周波数又は有効範囲は変化する。従って、交通情報放送可能局に対する任意のサーチは全ての個々の運転者の好みに一致する最適な局を与えるのに失敗しやすい。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は運転者の個々の好みによる交通情報を得る可能性を高める交通情報放送可能局に対するサーチシーケンスを使用する。特に、本発明は聴取者が気に入っている局を記憶させる傾向のあるラジオのメモリプリセットの中に記憶された放送局に対して優先して選択するサーチ方策を使用する。
【０００６】
１つの面では本発明は、音声システムが所定のイベントを伝送することが可能な放送局以外の源からの音声信号を再生している間にラジオデータシステムの補助データの中で伝送されるデータフラグによって同定される所定のイベントを検出するための背景監視をするための放送局を選択する方法を提供する。最初の段階として、上記データフラグを伝送している又は伝送することが可能な放送局が見出されるまで夫々の放送局から受信される上記補助データがサーチされる。一度放送局が見出されると、いつ所定のイベントが進行中であるかを検出するために上記見出された放送局の補助データが監視される。サーチする段階はラジオ帯域に亘る周波数の走査を行う前にメモリプリセットの中に保存された放送局を検査する。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図１に図示されるように、ＲＤＳ又はＲＢＤＳラジオ受信器１０はマイクロ制御器１１の制御の下で動作する。ラジオ放送信号はアンテナ１２によって受信され、マイクロ制御器１１の制御の下で同調するチューナ１３へ中継される。ユーザはラジオボタン１４によって同調の周波数を制御しうる。受信されたラジオ放送信号が補助データを含むＲＤＳ又はＲＢＤＳ信号であれば、補助データはチューナ１３とマイクロ制御器１１との間に接続される補助復号化器１５によって復号化される。
【０００８】
チューナ１３からの音声信号はスピーカ１７によって再生される前に音声プロセッサ１６によって処理される。カセットテーププレーヤ又はコンパクトディスクプレーヤといった媒体プレーヤ１８は、再生中に音声プロセッサ１６に音声信号を与える。媒体プレーヤ１８及び音声プロセッサ１６はマイクロ制御器１１の制御下で動作する。
【０００９】
音声システム１０が媒体プレーヤ１８からの音声信号を再生しているとき、マイクロ制御器１１は、運転者が運転中に所望しうる交通情報又は他の情報（例えば緊急警報、気象又はニュース）を監視するためにチューナ１３及び補助復号化器１５を使用しうる。交通情報又は他の情報が検出されたとき、マイクロ制御器１１は媒体プレーヤ１８を一時停止させ、音声プロセッサ１６を交通情報又は他の情報を伝送する放送局へ切り換えうる。チューナ１３が２つの別個の同調回路を有する２重チューナであれば、この機能は交通情報放送可能局でないラジオ局を聴取しているときも実行されうる。
【００１０】
図２は、背景において交通情報又は他の情報を選択する望ましい方法を示す図である。この方法は、音声システムを交通情報放送可能局であるＦＭ局以外の媒体で動作が開始された際にステップ２０から開始する。ステップ２１において、チューナはラジオ受信器が同調されていた最後のＦＭ帯域（即ち局のプリセットの数を増加させるために一般的に自動車用ラジオに使用される帯域ＦＭ１又はＦＭ２）に設定される。ステップ２２において、チューナは最後のＦＭ帯域中の最後に同調された周波数に設定される。ステップ２３において、同調された周波数上に聴取可能な（即ち所定の品質で受信可能な）局が存在するかどうかを決定する検査が行われる。聴取可能局が検出されれば、ステップ２４において伝送は所望のデータについて検査される。例えば、交通情報の放送可能性について検査する場合、ＲＤＳデータ中のＴＰフラグが検査される。他のデータフラグは、進行中の交通情報のためのＴＡフラグ、気象情報フラグ、緊急警報、ニュース放送又は他のＲＤＳカテゴリを含む。所望のデータが存在すれば、この方法はステップ２５において終了し、ラジオ受信器は所望のイベント（例えば交通情報）に対して局を監視する。
【００１１】
所望のデータが存在しない、又は周波数が聴取可能局を含まなければ、ステップ２６においてチューナは現在の帯域の最初のプリセットに設定される。ステップ２７において聴取可能局が存在するかどうかの検査が行われ、ステップ２８において所望のデータが存在するかどうかの検査が行われる。両方とも存在すれば、方法はステップ３０で終了し、現在の局は活動について監視される。現在の周波数が聴取可能局を含まない、又は所望のデータが存在しなければ、ステップ３１において帯域中の全てのプリセットが検査されたかどうかを決定する検査が行われる。行われていなければ、ステップ３２においてチューナは現在の帯域中の次のプリセットに設定され、ステップ２７へ戻る。全てのプリセットが検査されていれば、ステップ３３において全てのＦＭ又はＲＤＳ帯域が検査されたかどうかを決定する検査が行われる。帯域が検査されるべきであれば、ステップ３４においてチューナは次の帯域に設定され、ステップ２２へ戻る。全ての帯域が検査されていれば、他の交通情報放送可能局を見つけるために、ステップ３５においてフォールバックサーチが行われる。方法はステップ３６で終了する。
【００１２】
ステップ３５におけるフォールバックサーチは、ＦＭ帯域中の全ての順次的な周波数の標準的な探索であり得る。或いは図３に示されるように、プリセットのタイプに一致するプログラムされたタイプを有する局が選択されうる。従って、交通情報又は他のデータを再生するために他の媒体が一時停止される場合、図３の方法はユーザがメモリプリセット中に記憶させた局のうちの少なくとも１つのタイプと一致する番組タイプを有する局が選択されることを可能にする。従って、ステップ４０において全てのＦＭプリセットに関連づけられた番組タイプコードが検索される。ステップ４１において、受信可能な局を見出すために、帯域中の順次的な周波数の探索が実行される。ステップ４２において、帯域全体が走査されたかどうかを決定する検査が行われる。局が見出されれば、ステップ４３において、局が聴取可能であり所望のデータを有するかどうかを決定する検査が行われる。これらのいずれの要件も満たさない場合、帯域の走査を継続するためにステップ４１へ戻る。所望のデータを有する聴取可能局が見出されれば、局が一致する番組タイプコードを有するかどうかを決定する検査が行われる。従って、メモリプリセット中に記憶された局がニュース、トーク及びロックの番組タイプコードを有する場合、ステップ４４は所望のデータを有する見出された局がこれらの番組タイプコードのいずれかと一致するかどうかを決定する。一致しなければ、ステップ４６において局の周波数が保存され、走査を継続するようステップ４１へ戻る。番組タイプコードが一致すれば、方法はステップ４５において終了し、受信器は見出された局を監視する。
【００１３】
ステップ４２において、一致する番組タイプコードを有する交通情報放送可能局を見出すことなく帯域全体が走査されていれば、ステップ４７において、一致する番組タイプコードを有さない交通情報放送可能局に対する周波数が保存されているかどうかを決定する検査が行われる。１つ以上のそのような局が見出されれば、信号強度又は他の所望の規準に基づいて選択が行われる。ステップ４５において、選択された局は監視のために使用される。局周波数が保存されていなければ、交通情報を放送する所望の規準を満たす局は受信可能でない。受信器は局を見出すことが可能でなかったため、遅延の後又は局を選択する代わりの規準（例えば異なるＲＤＳフラグが探索される）でステップ４８においてサーチを再開する。例えば、進行中の交通情報を探すための最初のサーチが行われ、進行中の交通情報がなければ交通情報放送可能局に対して続くサーチが行われうる。
【００１４】
図４は、背景監視を実行する望ましい実施例を示す図である。ステップ５０において、所望の背景局に対していつ新しいサーチが行われるべきかを測定するためにタイマーが開始される。ステップ５１において、所定の活動又はイベントが存在するか、又は進行中であるかを決定する検査が行われる。例えば、監視される所定のイベントが交通情報であれば、補助データに対してＴＡフラグが設定されているかどうかを決定する検査が行われる。活動が存在すれば、ステップ５２において、他の音声媒体は一時停止され、音声システムは交通情報といった所定のイベントを再生するために監視される局へ切り換えられる。活動が検出されなければ、ステップ５３において局がまだ聴取可能であるかどうかを決定する検査が行われる。局が聴取可能でなくなっていれば、ステップにおいて、放送局のサーチが再開される。局がまだ聴取可能であれば、ステップ５５において、タイマが終了しているかどうかを決定する検査が行われる。車両がより望ましい背景監視局が受信可能な領域に移動している場合、この望ましい背景監視局が監視される局として取り替えられるよう数分の時間遅延があることが望ましい。タイマが終了していれば、ステップ５４において、サーチが再開される。タイマが終了していなければ、活動を検査するようステップ５１へ戻る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による音声システムを示すブロック図である。
【図２】本発明のサーチシーケンスを示すフローチャートである。
【図３】本発明で使用されるフォールバックサーチを示すフローチャートである。
【図４】本発明の背景監視機能を示すフローチャートである。
【符号の説明】
１０  ＲＤＳ又はＲＢＤＳラジオ受信器
１１  マイクロ制御器
１２  アンテナ
１３  チューナ
１４  ラジオボタン
１５  補助復号化器
１６  音声プロセッサ
１７  スピーカ
１８  媒体プレーヤ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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