(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
各々は駆動ピンを有していて地板に対して回転可能に取り付けられている先羽根用駆動部材及び後羽根用駆動部材と、各々は一端を前記地板に枢着されている二つのアームと該二つのアームの他端に向けて各々連結軸を介して順に枢支されている複数枚の羽根とによって構成されており該二つのアームの一つに連結された前記各駆動ピンによって往復作動させられる先羽根群及び後羽根群と、露光走行の終了段階において前記各駆動ピンが当接する二つの緩衝部材と、を備えており、少なくとも一方の羽根群においては、前記二つのアームの両方に、前記駆動ピンが前記緩衝部材に当接した後、互いに当接し合うための当接部が形成されていることを特徴とするカメラ用フォーカルプレンシャッタ。
【請求項２】
各々は駆動ピンを有していて地板に対して回転可能に取り付けられている先羽根用駆動部材及び後羽根用駆動部材と、各々は一端を前記地板に枢着されている二つのアームと該二つのアームの他端に向けて各々連結軸を介して順に枢支されている複数枚の羽根とによって構成されており該二つのアームの一つに連結された前記各駆動ピンによって往復作動させられる先羽根群及び後羽根群と、露光走行の終了段階において前記各駆動ピンが当接する二つの緩衝部材と、を備えており、少なくとも一方の羽根群においては、前記二つのアームのうち、一方のアームに当接部が形成されており、その当接部が、前記駆動ピンが前記緩衝部材に当接した後、他方のアーム側の前記連結軸の一つに当接するようにされていることを特徴とするカメラ用フォーカルプレンシャッタ。
【請求項３】
各々は駆動ピンを有していて地板に対して回転可能に取り付けられている先羽根用駆動部材及び後羽根用駆動部材と、各々は一端を前記地板に枢着されている二つのアームと該二つのアームの他端に向けて各々連結軸を介して順に枢支されている複数枚の羽根とによって構成されており該二つのアームの一つに連結された前記各駆動ピンによって往復作動させられる先羽根群及び後羽根群と、露光走行の終了段階において前記各駆動ピンが当接する二つの緩衝部材と、を備えており、少なくとも一方の羽根群においては、前記二つのアームのうち、一方のアーム側の前記連結軸の一つが、前記駆動ピンが前記緩衝部材に当接した後、他方のアーム側の前記連結軸の一つに当接するようにされていることを特徴とするカメラ用フォーカルプレンシャッタ。
【請求項４】
前記当接部が、折曲部であることを特徴とする請求項１又は２に記載のカメラ用フォーカルプレンシャッタ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、撮影に際して、先羽根群と後羽根群とを同一方向へ順次作動させ、その二つの羽根群のスリット形成羽根によって形成されたスリットにより感光面の露光を行うようにしたカメラ用のフォーカルプレンシャッタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種のフォーカルプレンシャッタは、通常、被写体側から順に、シャッタ地板（基板などともいう），中間板（仕切り板などともいう），補助地板（カバー板などともいう）という三つの板部材を配置していて、それらの間に設けられた二つの空間を先羽根群と後羽根群の羽根室にしている。そして、それらの三つの板部材の略中央部には開口部が形成されていて、それらの開口部を重ね合わせることによって、長方形をした横長の露光開口を形成している。また、各羽根群は、夫々、二つのアームと短冊状をした複数枚の羽根で構成されており、その二つのアームは、夫々の一端が露光開口の側方位置において、一方の地板に枢着されていて、それらの他端に向けて、夫々の羽根の長手方向の一端を順に枢支している。
【０００３】
このような構成をした先羽根群と後羽根群とは、通常、撮影時には、夫々の駆動ばねの付勢力によって急速に作動させられるが、露光走行終了時には、直ちに、その走行を停止させる必要がある。そのため、この種のシャッタには何らかのストッパが設けられているが、最近のように、シャッタスピードが高速化されると、ストッパに当接したときの衝撃が極めて大きく、バウンドしてセット方向へ戻る力が作用するだけではなく、各羽根面とは直交する方向（即ち、光軸方向）へ作用する力も含めて、複雑な力が作用することになる。そのため、各羽根は、撓みや、捩じれなどを発生し予期することができない複雑な運動（以下、あばれ現象という）を行ってしまい、羽根の枢支部が破壊されてしまうようなことがある。
【０００４】
そこで、このような衝撃やバウンドを抑制するために、従来から数多くの手段が提案され、実施されてきた。そして、その主なものとしては、露光走行の最終段階において、羽根群の走行に制動力を与えておいてからストッパに当接させるものや、ストッパとして弾性材料（ゴムや合成樹脂など）から成る緩衝部材を設けるものなどがあり、また、そのような制動手段や停止手段を、各羽根群の駆動部材に対して設けたものや、各羽根群のアームに対して設けたものや、各羽根群の羽根に対して設けたものなどが知られている。更に、それらの手段は、シャッタの構成や機能によって、一つだけを一箇所に設ければよいというものではなく、機種に応じて、数と設置場所を考慮しながら選択的に用いられようにしている。
【０００５】
それらのうち、アームに対するストッパとして、シャッタ地板に緩衝部材を設けるようにした従来例が、特開平９−２３６８４５号公報に記載されている。そして、この従来例に示されているように、一般には、先羽根群を構成している二つのアームのうち、露光走行方向側に配置されているアームを、緩衝部材に当接させるようにしている。何故ならば、もう一方のアームが当接する緩衝部材を、露光走行方向側に配置されているアームの作動に影響を与えないようにして配置することが、なかなか簡単ではないからである。また、この従来例の場合には、後羽根群のアームが緩衝部材に当接するようになっていないが、もし、後羽根群についてもアームの当接する緩衝部材を設けるとすれば、露光走行方向側に配置されているアームが当接する位置に配置することになる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、各羽根群のアームに対してストッパを設けようとすると、他の構成部材のレイアウトに制約を受け、設計上、自由度が損なわれることになる。特に、後羽根群のアームに対してストッパを設ける場合は、一段と面倒であり、場合によっては、アームばかりでなく羽根の形状も変えなくてはならなくなり、シャッタの小型化に大きな影響を及ぼしてしまうことがある。また、仮に、そのように設計されたとしても、上記したように、露光走行方向側に配置されたアームを、ストッパである緩衝部材に当接させた場合には、その当接したアームが停止した後も、もう一方のアームが慣性力によって作動してしまうので、各羽根における二つの枢支部の間隔が小さくなり、羽根を撓ませる結果となってしまう。そのため、上記したあばれ現象を助長する要因ともなってしまい、期待した程の効果が得られないという問題点がある。
【０００７】
本発明は、このような問題点を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、従来のように、アームに対するストッパを特別に設けることなく、露光走行停止時において、アームに対する停止機能が好適に得られるようにしたカメラ用フォーカルプレンシャッタを提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明のカメラフォーカルプレンシャッタは、各々は駆動ピンを有していて地板に対して回転可能に取り付けられている先羽根用駆動部材及び後羽根用駆動部材と、各々は一端を前記地板に枢着されている二つのアームと該二つのアームの他端に向けて各々連結軸を介して順に枢支されている複数枚の羽根とによって構成されており該二つのアームの一つに連結された前記各駆動ピンによって往復作動させられる先羽根群及び後羽根群と、露光走行の終了段階において前記各駆動ピンが当接する二つの緩衝部材と、を備えており、少なくとも一方の羽根群においては、前記二つのアームの両方に、前記駆動ピンが前記緩衝部材に当接した後、互いに当接し合うための当接部が形成されているようにする。
また、上記の目的を達成するために、本発明のカメラ用フォーカルプレンシャッタは、各々は駆動ピンを有していて地板に対して回転可能に取り付けられている先羽根用駆動部材及び後羽根用駆動部材と、各々は一端を前記地板に枢着されている二つのアームと該二つのアームの他端に向けて各々連結軸を介して順に枢支されている複数枚の羽根とによって構成されており該二つのアームの一つに連結された前記各駆動ピンによって往復作動させられる先羽根群及び後羽根群と、露光走行の終了段階において前記各駆動ピンが当接する二つの緩衝部材と、を備えており、少なくとも一方の羽根群においては、前記二つのアームのうち、一方のアームに当接部が形成されており、その当接部が、前記駆動ピンが前記緩衝部材に当接した後、他方のアーム側の前記連結軸の一つに当接するようにする。
更に、上記の目的を達成するために、本発明のカメラ用フォーカルプレンシャッタは、各々は駆動ピンを有していて地板に対して回転可能に取り付けられている先羽根用駆動部材及び後羽根用駆動部材と、各々は一端を前記地板に枢着されている二つのアームと該二つのアームの他端に向けて各々連結軸を介して順に枢支されている複数枚の羽根とによって構成されており該二つのアームの一つに連結された前記各駆動ピンによって往復作動させられる先羽根群及び後羽根群と、露光走行の終了段階において前記各駆動ピンが当接する二つの緩衝部材と、を備えており、少なくとも一方の羽根群においては、前記二つのアームのうち、一方のアーム側の前記連結軸の一つが、前記駆動ピンが前記緩衝部材に当接した後、他方のアーム側の前記連結軸の一つに当接するようにする。
尚、前記の当接部は、折曲部として形成すると好都合である。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を、図１〜図４に示した実施例によって説明する。尚、図１は露光作動終了直後の状態を被写体側から視て透視的に示した平面図であり、図２は図１に示した主な構成要素を、図１の表面側から背面側に向けて配置されている順に、図２（ａ）〜図２（ｈ）として示したものである。また、図３はセット状態を被写体側から視て透視的に示した平面図であり、図４は図１における要部拡大図である。
【００１０】
先ず、本実施例の構成を説明する。合成樹脂製のシャッタ地板１は、図２（ａ）に示すように、略中央部に開口部１ａが形成されていて、その左側の側方位置には二つの円弧状の長孔１ｂ，１ｃと長孔１ｄが形成されている。そして、長孔１ｂ，１ｃの下端部には、周知のようにして、Ｃ字状の平面形状をしたブチルゴム製の緩衝部材２，３が取り付けられている。また、このシャッタ地板１には、軸１ｅ，１ｆ，１ｇ，１ｈ，１ｉ，１ｊ，１ｋ，１ｍ，１ｎが立設されている。そのうち軸１ｉは図の表面側に立設され、軸１ｆ，１ｈ，１ｊ，１ｋ，１ｍ，１ｎは背面側に立設されているが、軸１ｅ，１ｇは表裏に貫通しており、表面側の軸径の方が、背面側の軸径よりも大きくなっていて、それらの根元には座部が形成されている。更に、軸１ｉ，１ｊの根元にも座部が形成されている。
【００１１】
軸１ｅ，１ｇの表面側には、周知のように、図示していない先羽根用駆動部材と後羽根用駆動部材が回転可能に取り付けられていて、それらに設けられた駆動ピンが、円弧状の長孔１ｂ，１ｃを貫通して、後述する先羽根群と後羽根群の夫々のアームに連結している。更に、軸１ｉには、周知のように、図示していないセット部材が回転可能に取り付けられていて、そのセット部材に設けられたピンが長孔１ｄに嵌合している。従って、先羽根用駆動部材，後羽根用駆動部材，セット部材は、所定の角度だけしか回転できないようになっている。尚、詳しく説明するまでもないことであるが、セット部材と、先羽根用駆動部材，後羽根用駆動部材との関係は、シャッタのセット時において、セット部材が時計方向へ回転されたとき、先羽根用駆動部材と後羽根用駆動部材が、図示していない先羽根用駆動ばねと後羽根用駆動ばねの付勢力に抗して反時計方向へ回転されるようになっている。
【００１２】
また、これらの三つの軸１ｅ，１ｇ，１ｉの先端部には、シャッタ地板１と略平行になるようにして、図示していない支持板が取り付けられている。そして、シャッタ地板１と支持板との間には、上記した先羽根用駆動部材，後羽根用駆動部材，セット部材のほかに、先羽根用駆動ばね，後羽根用駆動ばね，先羽根用電磁石，後羽根用電磁石，フラッシュ用スイッチなど種々の部材が配置されているが、それらの一般的な配置構成については周知であるし、本発明とは直接関係がないので、詳しい説明を省略する。
【００１３】
更に、シャッタ地板１は、図２（ａ）に示したように、開口部１ａの右側が肉厚部１ｐとして形成されていて、図の表面側は基準面と同一面になっているが、背面側は基準面よりも隆起した面となっている。そして、開口部１ａの上下位置の背面側には、肉厚部１ｐの面と基準面との間に傾斜面１ｑ，１ｒが形成されている。この肉厚部１ｐは、従来、先羽根用押さえ板として、シャッタ地板１と後述する中間板１１との間に配置されていた部材を省略するために形成したものであって、その役目については後述する。
【００１４】
このような形状をしたシャッタ地板１の背面側に、図２（ｂ）〜図２（ｈ）に示されている各構成要素が図番の順に取り付けられているが、それらについての具体的な説明を行う前に、ここで、それらの全体構成に関する説明をしておく。シャッタ地板１の背面側には、夫々、所定の間隔を空けて中間板１１（図２（ｃ））と補助地板２１（図２（ｇ））とが取り付けられ、シャッタ地板１と中間板１１との間が先羽根群４（図２（ｂ））の羽根室となり、中間板１１と補助地板２１との間が後羽根群１２（図２（ｄ））の羽根室となっている。また中間板１１と補助地板２１にも、略中央部に開口部１１ａ，２１ａが形成されており、シャッタ地板１の開口部１ａをそれらに重ね合わせることにより、略長方形をした露光開口が形成されている。そして、本実施例においては、露光開口の下方の長辺は、シャッタ地板１の開口部１ａによって規制されている。
【００１５】
先ず、図２（ｂ）に示されている先羽根群４は、二つのアーム５，６と、それらに枢支されている４枚の羽根７，８，９，１０によって構成されている。そして、最先端に枢支されている羽根１０がスリット形成羽根である。二つのアーム５，６は、夫々、それらの一端に形成された孔５ａ，６ａをシャッタ地板１の軸１ｅ，１ｆに嵌合させることによって枢着されている。更に、各羽根７，８，９，１０の枢支は、夫々、連結軸によって行われている。各連結軸はリベット部品であって、アームと羽根に形成されている孔にアーム側から挿入し、その挿入端を羽根にかしめて固定している。従って、先羽根群４の場合には、連結軸の頭が、アーム５，６よりもシャッタ地板１側に突き出ていることになる。
【００１６】
また、アーム５に形成されたもう一つの孔５ｂには、既に説明した図示していない先羽根用駆動部材の駆動ピンが嵌合される。図２（ｂ）においては、羽根７，８，９，１０は、重畳状態になっているが、アーム５が、この状態から、上記の駆動ピンによって反時計方向へ回転されると、相互の重なりを少なくしつつ上方へ作動し、展開状態となって露光開口を覆うようになっている。また、その後、露光作動時に、アーム５が時計方向へ回転された場合には、上記とは反対に、各羽根７，８，９，１０は、相互の重なりを大きくしつつ下方へ作動し、図２（ｂ）の状態に復帰するようになっている。
【００１７】
中間板１１は、図２（ｃ）に示されているように、開口部１１ａと三つの孔１１ｂ，１１ｃ，１１ｄを有していて、それらの孔１１ｂ，１１ｃ，１１ｄをシャッタ地板１の軸１ｊ，１ｍ，１ｎに嵌合させている。上記したように、先羽根群４の羽根７，８，９，１０は、この中間板１１とシャッタ地板１との間に配置されているため、中間板１１とシャッタ地板１との間には、４枚の羽根の厚さと、アームの厚さと、連結軸の頭の厚さとの合計の寸法間隔が最低限必要になる。しかし、少なくとも羽根７，８，９，１０の先端側（図２（ａ），図２（ｃ）における開口部１ａ，１１ａの右側）においては、アームの厚さと、連結軸の頭の厚さ分の間隔は全く考慮する必要がない。それよりも、間隔が空きすぎると、羽根相互の密着性が損なわれ、羽根の作動が安定しなくなったり、漏光の原因になったりする。そのため、本実施例においては、シャッタ地板１に上記した肉厚部１ｐを形成し、中間板１１との間隔を最小限にしている。
【００１８】
中間板１１の背面側には、図２（ｄ）に示す後羽根群１２が配置されている。この後羽根群１２は、二つのアーム１３，１４と、それらに枢支されている４枚の羽根１５，１６，１７，１８で構成されていて、それらの重なり関係は、先羽根群４の場合とは逆になっている。従って、リベット部品である連結軸を用いた枢支構成は、先羽根群４の場合と同じであるが、連結軸の頭は、図２（ｄ）の背面側となっている。そして、アーム１３，１４の最先端に枢支されている羽根１８がスリット形成羽根である。また、二つのアーム１３，１４は、夫々、それらの一端に形成されている孔１３ａ，１４ａを、軸１ｇ，１ｈに嵌合させることによって、シャッタ地板１に枢着されている。
【００１９】
アーム１３には、もう一つの孔１３ｂが形成されており、そこに、図示していない後羽根用駆動部材の駆動ピンが嵌合するようになっている。また、図２（ｄ）においては、羽根１５，１６，１７，１８は、露光開口を覆うために展開状態となっているが、アーム１３が、この状態から、上記の駆動ピンによって反時計方向へ回転されると、相互の重なりを大きくしつつ上方へ作動し、重畳状態となるようになっている。また、その後、露光作動時に、アーム１３が時計方向へ回転された場合には、各羽根１５，１６，１７，１８は、相互の重なりを少なくしつつ下方へ作動し、図２（ｄ）の状態に復帰して露光開口を覆うようになっている。
【００２０】
次に、シャッタ地板１の軸１ｍに、図２（ｅ）に示した間座１９を挿入し、更に、軸１ｍ，１ｎに、図２（ｆ）に示した羽根押さえ板２０の孔２０ａ，２０ｂを嵌合させている。この羽根押さえ板２０は、アーム１３，１４や各連結軸の頭が羽根１５，１６，１７，１８よりも補助地板２１側にあることから、羽根１５，１６，１７，１８と補助地板２１の間に配置されており、羽根１５，１６，１７，１８に対して、上記した羽根６，７，８，９に対するシャッタ地板１の肉厚部１ｐの役目と同じような役目をしている。尚、シャッタ地板１が金属製であれば、肉厚部１ｐに代えて、このような羽根押さえ板を配置することになるし、補助地板２１が合成樹脂製の場合には、羽根押さえ板２０に代えて、肉厚部を形成してもよいわけである。
【００２１】
次に、シャッタ地板１の軸１ｊ，１ｋ，１ｍ，１ｎに対する補助地板２１の取付け構成を説明する。先ず、図示していないが、シャッタ地板１の軸１ｊ，１ｋには、先端面から軸方向にねじ孔が形成されている。また、軸１ｍ，１ｎには、先端部の外周面に環状の溝が形成されている。そして、軸１ｍ，１ｎの方が、軸１ｊ，１ｋよりも若干長くなっている。他方、金属製の補助地板２１には、図２（ｇ）に示すように、四隅に孔２１ｂ，２１ｃ，２１ｄ，２１ｅが形成されているが、孔２１ｄ，２１ｅは鍵孔を横にしたような形状をしていて、左側が大きく形成され、その部分からのみ上記の軸１ｍ，１ｎを挿入させることが可能になっている。また、孔２１ｄ，２１ｅの右側は、その縁部が、軸１ｍ，１ｎの上記した環状の溝に入り込めるようになっている。
【００２２】
そこで、補助地板２１を、シャッタ地板１の軸１ｊ，１ｋ，１ｍ，１ｎに取り付けるには、先ず、孔２１ｄ，２１ｅの左側の大きい開口部分を軸１ｍ，１ｎに嵌合させ、次に、補助地板２１を左側に移動させて、孔２１ｄ，２１ｅの右側の縁部を、上記した環状の溝に入り込ませる。それによって、補助地板２１は、光軸方向へ移動させただけでは、軸１ｍ，１ｎからはずれなくなる。その後、孔２１ｂ，２１ｃを、上記した軸１ｊ，１ｋのねじ孔に合わせ、図２（ｈ）に示された二つのビス２２，２３によって取り付けられる。
【００２３】
このようにして取り付けられる補助地板２１には、開口部２１ａの左側に、円弧状の長孔２１ｆと、二つの切欠き部２１ｇ，２１ｈと、二つの孔２１ｉ，２１ｊが形成されている。このうち、円弧状の長孔２１ｆは、図示していない後羽根用駆動部材の駆動ピンがアーム１３の孔１３ｂから外れないようにするために、駆動ピンの先端部を挿入させるためのものである。尚、先羽根用駆動部材の駆動ピンについては、先羽根群４がシャッタ地板１と中間板１１の間に配置されていることから、その先端部が常に中間板１１と補助地板２１の間にあるようにできるため、長孔２１ｆのような円弧状の長孔を形成していない。しかし、そのような円弧状の長孔を形成し、駆動ピンの先端を挿入させるような構成にしても構わない。
【００２４】
また、二つの切欠き部２１ｇ，２１ｈは、補助地板２１が上記のようにして軸１ｊ，１ｋ，１ｍ，１ｎに取り付けられたとき、シャッタ地板１の軸１ｅ，１ｇを包囲するような状態となり、軸１ｅ，１ｇからアーム５，１３が外れるのを防止するようになっている。更に、二つの孔２１ｉ，２１ｊには、シャッタ地板１の軸１ｆ，１ｈの先端部を嵌合させ、軸１ｆ，１ｈからアーム６，１４が外れるのを防止するようになっている。尚、補助地板２１は薄い金属製であるため、孔２１ｉ，２１ｊを軸１ｆ，１ｈに嵌合させるに際しては、孔２１ｉ，２１ｊの形成されている部分を撓ませて行うことになる。
【００２５】
補助地板２１には、更に、開口部２１ａの下方位置に折曲部２１ｋが形成されていて、そこに、上記した緩衝部材２，３と同じブチルゴム製（所定の弾性が得られれば他の材料であってもよい）の細長い緩衝部材２４が接着剤によって取り付けられている。そして、この緩衝部材２４には、先羽根群４の羽根７，８，９，１０が、露光走行の終了時に当接するようになっている。また、開口部２１ａの右下方位置には軸２１ｍが設けられていて、そこに、やはりブチルゴム製の輪状の緩衝部材２５が取り付けられている。そして、この緩衝部材２５には、後羽根群１２のスリット形成羽根１８が、露光走行の終了時に当接するようになっている。
【００２６】
次に、本実施例の作動を説明する。図１は露光作動終了直後の状態を示している。この状態においては、図示していない先羽根用駆動部材の駆動ピンは、緩衝部材２に当接しており、それによって先羽根群４の４枚の羽根７，８，９，１０は、重畳状態となって露光開口の下方位置、即ち開口部１ａの下方位置に格納され、緩衝部材２４に当接している。他方、図示していない後羽根用駆動部材の駆動ピンは、緩衝部材３に当接しており、それによって後羽根群１２の４枚の羽根１５，１６，１７，１８は、展開状態となって露光開口を覆っている。
【００２７】
このような状態からセット作動が行われる。そのセット作動は、シャッタ地板１の軸１ｉに取り付けられている図示していないセット部材を時計方向へ回転させることによって行われる。それによって、軸１ｅ，１ｇに取り付けられている図示していない先羽根用駆動部材と後羽根用駆動部材が、夫々の駆動ばねの付勢力に抗して、反時計方向へ回転される。その結果、先羽根群４の羽根７，８，９，１０は展開されつつ上方へ作動し、後羽根群１２の羽根１５，１６，１７，１８は重畳されつつ上方へ作動していくことになるが、そのセット作動に際しては、先ず、先羽根用駆動部材の方が、後羽根用駆動部材よりも若干先に回転され、先羽根群４のスリット形成羽根１０と、後羽根群１２のスリット形成羽根１８との重なり量が所定量に達した段階で、後羽根用駆動部材が回転を開始させられるようになっている。そのため、セット作動中において、２枚のスリット形成羽根１０，１８の間から漏光するようなことがない。
【００２８】
その後、このセット作動は、各駆動部材に設けられている図示していない鉄片部材が、夫々、図示していない先羽根用電磁石と後羽根用電磁石に接触した段階で、セット部材の回転を停止させることによって終了する。その状態が図３に示された状態である。この状態においては、後羽根群１２の羽根１５，１６，１７，１８は重畳されて露光開口の上方位置に格納されており、先羽根群４の羽根７，８，９，１０は展開されて露光開口を覆っている。また、図示していないセット部材は、そのままセット位置に留まっているため、上記の各鉄片部材は夫々の電磁石に接触してはいるが、それらの電磁石には通電されていないので、磁力によって吸着されてはいない。
【００２９】
撮影に際して、カメラのレリーズボタンが押されると、先ず上記した二つの電磁石に通電し、各駆動部材の鉄片部材が磁力によって吸着保持された後、図示していないセット部材を反時計方向へ回転させ、原位置（セット前位置）へ復帰させる。従って、先羽根用駆動部材と後羽根用駆動部材とは、上記の各電磁石の通電が断たれた場合に、セット部材によって阻止されず、各駆動ばねの付勢力によって、軸１ｅ，１ｇにおいて時計方向への回転を開始し得る状態になる。尚、各駆動部材に鉄片部材を取り付けるための通常の構成によれば、セット部材が原位置へ復帰する際、各駆動部材は僅かに時計方向へ回転し、各羽根群４，１２を僅かに作動させることになるが、そのことは本発明には直接関係がないので、本実施例においては、セット部材が原位置へ復帰しても、図３の位置が維持されているものと仮定して説明する。
【００３０】
次に、その状態において、先ず、先羽根用電磁石への通電が断たれる。そのため、軸１ｅに回転可能に取り付けられている図示していない先羽根用駆動部材は、先羽根用駆動ばねの付勢力によって時計方向へ急速に回転させられる。そして、先羽根用駆動部材の駆動ピンが円弧状の長孔１ｂに沿って下方へ作動し、アーム５を時計方向へ回転させるため、羽根７，８，９，１０は重畳しつつ下方へ作動して、スリット形成羽根１０のスリット形成縁（図３において上側の端縁）が露光開口を開いて行く。
【００３１】
このようにして、先羽根群４は露光走行を続け、スリット形成羽根１０のスリット形成縁が、開口部１ａの下辺位置を通過した直後に、先羽根用駆動部材の駆動ピンが緩衝部材２に衝突し、衝撃を吸収されて停止する。しかし、アーム５は、その孔５ｂと駆動ピンとの間に嵌合公差があることから、その公差分だけ、慣性力によって時計方向へ回転してから停止することになるが、本実施例においては、アーム５が、その公差分だけ慣性力によって回転して停止するまでの間に、アーム６の端縁が、アーム５の端縁に当接するように構成されている。即ち、本実施例の場合には、図４の拡大図において斜線で示したように、アーム６は、羽根８を枢支している近傍位置の端縁を、アーム５が羽根７を枢支している近傍位置の端縁に当接するようになっている。
【００３２】
その結果、アーム５とアーム６は、なおも慣性力によって時計方向へ回転しようとしても、それ以上は回転することができず、停止されてしまうことになる。即ち、先羽根群４の慣性力による回転、厳密に言えばアーム５，６の慣性力による回転は、アーム５，６に対する直接のストッパを設けなくても、アーム５とアーム６との当接によって、停止されることになる。従って、夫々の羽根ごとに枢支しているアーム５の枢支部とアーム６の枢支部との間隔が小さくなり得ず、アーム５，６によって各羽根７，８，９，１０を撓ませるようなことがない。また、このようにしてアーム５，６が停止すると、各羽根７，８，９，１０には、アーム５，６との枢支部において時計方向へ回転する力が作用するが、このときには各羽根７，８，９，１０の下側の端縁が緩衝部材２４に当接するようになっているので、その回転は阻止されることになる。
【００３３】
他方、このようにして行われる先羽根群４の露光走行が、上記のようにして開始されてから所定時間が経過（先羽根群４の露光走行の終了の前後を問わない）すると、今度は、後羽根用電磁石への通電が断たれ、図示していない後羽根用駆動部材が、後羽根用駆動ばねの付勢力によって時計方向へ回転させられる。そのため、後羽根用駆動部材の駆動ピンは、円弧状の長孔１ｃに沿って下方へ作動し、アーム１３を時計方向へ回転させる。その結果、羽根１５，１６，１７，１８は、そのアーム１３の回転によって、展開しつつ下方へ作動し、露光開口を覆って行く。
【００３４】
このようにして露光走行を行い、スリット形成羽根１８のスリット形成縁（下側の端縁）が、露光開口の下辺、即ち開口部１ａの下辺位置を過ぎると、図示していない後羽根用駆動部材の駆動ピンが緩衝部材３に当接する。しかしながら、先羽根群４の場合に説明したように、後羽根群１２の場合にも、この段階では直ちには停止しない。即ち、アーム１３の孔１３ｂと駆動ピンとの嵌合公差分だけ、アーム１３は慣性力によって僅かに回転することになる。しかしながら、本実施例においては、その段階になると、図４の拡大図において斜線で示したように、アーム１３は、スリット形成羽根１８を枢支している近傍位置の端縁を、アーム１４が羽根１７を枢支している近傍位置の端縁に、当接させるようになっている。
【００３５】
そのため、その後、アーム１３とアーム１４は、各羽根１５，１６，１７，１８の枢支部の嵌合公差によって許容される極めて僅かな角度だけ回転するものの、上記のアーム同士の当接と殆ど同時に回転することができなくなり、停止されてしまうことになる。即ち、後羽根群１２の慣性力による回転は、アーム１３，１４が直接当接するようなストッパを設けずとも、アーム１３とアーム１４との当接と殆ど同時に停止されることになる。従って、この場合にも、夫々の羽根の二つの枢支部の間隔が小さくなり得ず、アーム１３，１４によって各羽根１５，１６，１７，１８を撓ませてしまうようなことがない。また、このようにしてアーム１３，１４が停止すると、各羽根１５，１６，１７，１８には、アーム１３，１４との枢支部において時計方向へ回転する力が作用するが、後羽根群１２の場合には、スリット形成羽根１８の下側の端縁が緩衝部材２５に当接するので、その回転は阻止される。このようにして、撮影の終了した状態が図１に示された状態である。
【００３６】
尚、本実施例においては、アーム５，６の端縁同士を当接させるようにし、且つアーム１３，１４の端縁同士についても当接させるようにしているが、本発明は、いずれか一方の端縁同士のみを当接させるようにしても差し支えない。また、当接部はアームの端縁に限定されるものではなく、それらの少なくとも一方を折曲部としても差し支えない。更に、それらの当接部の少なくとも一方を、羽根の枢支部における連結軸の頭部としても差し支えない。但し、その場合には、アーム同士が重ならないように、連結軸の頭部の直径を、実施例の場合より大きくすることが必要になる。
【００３７】
【発明の効果】
上記のように、本発明は、羽根群を枢支しているアーム同士が、露光走行の終了段階で当接するようにしたから、従来のように、直接アームを当接させるためのストッパを必要としないという利点がある。また、それによって、各羽根の二つの枢支部間の間隔が狭くならないため、従来のように、その間隔が狭くなることによって、羽根に撓みが生じてしまうというようなことがなくなる。従って、露光走行の終了時における羽根群のあばれ現象も改善される。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例の露光作動終了直後の状態を被写体側から視て透視的に示した平面図である。
【図２】図１に示した状態における主な構成要素を示した平面図であり、図１の表面側から背面側に向けて配置されている順に、図２（ａ）〜図２（ｈ）として示している。
【図３】実施例のセット状態を被写体側から視て透視的に示した平面図である。
【図４】図１の要部拡大図である。
【符号の説明】
１                        シャッタ地板
１ａ，１１ａ，２１ａ      開口部
１ｂ，１ｃ，１ｄ，２１ｆ  長孔
１ｅ，１ｆ，１ｇ，１ｈ，１ｉ，１ｊ，１ｋ，１ｍ，１ｎ，２１ｍ  軸
１ｐ                      肉厚部
１ｑ，１ｒ                傾斜面
２，３，２４，２５        緩衝部材
４                        先羽根群
５，６，１３，１４        アーム
５ａ，５ｂ，６ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄ，１３ａ，１３ｂ，１４ａ，２０ａ，２０ｂ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄ，２１ｅ，２１ｉ，２１ｊ  孔
７，８，９，１０，１５，１６，１７，１８  羽根
１１                      中間板
１２                      後羽根群
１９                      間座
２０                      羽根押さえ板
２１                      補助地板
２１ｇ，２１ｈ            切欠き部
２１ｋ                    折曲部
２２，２３                ビス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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