(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボビンに１次巻線と複数の２次巻線を巻いたトランス本体と、
前記複数の２次巻線に対応して設けた複数の整流ユニットと、
前記トランス本体の２次巻線外側に配置され、前記２次巻線の末端及び前記整流ユニットのリード端子を最短距離で接続して２次側整流回路を構成する中継用電極板と、
を備え、
前記整流ユニットは、カソードを共通接続した２つのダイオードを収納しており、
前記中継用電極板は、２次巻線プラス側と前記一方のダイオードのアノード側リード端子を相互接続する第１電極板と、２次巻線マイナス側と前記他方のダイオードのアノード側リード端子を相互接続する第２電極板と、前記２つのダイオードのカソード側リード端子を共通接続する第３電極板を備え、前記第３電極板を整流プラス出力、前記第２電極板を整流マイナス出力とすることを特徴とするスイッチング電源用トランス。
【請求項２】
請求項１記載のスイッチング電源用トランスに於いて、前記中継用電極板を樹脂モールドした樹脂パッケージに前記整流ユニットを組み込み接続して整流モジュールを構成し、前記整流モジュールの中継用電極板と前記トランス本体の２次巻線の端末とを接続して最短位置に配置したことを特徴とするスイッチング電源用トランス。
【請求項３】
請求項２記載のスイッチング電源用トランスに於いて、前記整流モジュールの樹脂パッケージに、前記トランス本体のボビンを位置決めする嵌合溝を設けたことを特徴とするスイッチング電源用トランス。
【請求項４】
請求項１記載のスイッチング電源用トランスに於いて、前記中継用電極板を金属ベース基板のプリントパターンで形成したことを特徴とするスイッチング電源用トランス。
【請求項５】
請求項１記載のスイッチング電源用トランスに於いて、前記整流ユニットを、１つの２次巻線に対し複数設けてスタック素子として接続することを特徴とするスイッチング電源用トランス。
【請求項６】
請求項２記載のスイッチング電源用トランスに於いて、前記整流モジュールは、前記樹脂パッケージに対し外側を露出して整流ユニットを組み込んでおり、前記整流モジュールの外側にヒートシンクを装着可能としたことを特徴とするスイッチング電源用トランス。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トランス側と整流素子を一体化したスイッチング電源用トランスに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、スイッチング電源装置における高周波化に伴い１次側と２次側を分離するトランスの漏洩インダクタンスによるノイズやエネルギーロスが問題となっている。
【０００３】
この問題を解決するには、トランス２次巻線と整流素子との間の線路長を最短にすることが知られており、例えば特開平８−２８８１５６号の電源装置用トランスにあっては、トランス巻線の端部にダイオードの端子を直接接続し、トランスの巻線とダイオードとの結線ラインを非常に短くし、漏洩インダクタンスの低減を図っている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の電源装置用トランスにあっては、２次巻線として帯状の導電板を１ターンとし、２次巻線の巻端の部分に整流ユニットのリード端子を直接ハンダ付けして固定しているため、２次巻線を複数ターンとしたトランス構造や１又は複数ターンの２次巻線を複数備えたトランス構造に適用することができず、１ターンの巻線構造に固定されてしまうという問題があった。
【０００５】
本発明は、２次巻線の数に制約されることなく整流素子を最短距離で接続配置して漏洩インダクタンスを最小限に抑えるスイッチング電源用トランスを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
の目的を達成するため本発明は次のように構成する。
【０００７】
本発明は、スイッチング電源用トランスを提供するものであり、ボビンに１次巻線と複数の２次巻線を巻いたトランス本体と、複数の２次巻線に対応して設けた複数の整流ユニットと、トランス本体の２次巻線外側に配置され、２次巻線の末端及び前記整流ユニットのリード端子を最短距離で接続して２次側整流回路を構成する中継電極板とを備えたことを特徴とする。
【０００８】
このように本発明は、トランス２次巻線と整流ユニットとの間に挟む形で中継用電極板を配置し、この中継用金属板に対し巻線の線端及びダイオード側リード端子を最短距離で直接接続することで、２次巻線を複数も設けていても、中継用金属板の介在により整流ユニットの接続配置による拘束を受けず、どのような巻線構造であっても、整流ユニットを最短距離で接続することができる。
【０００９】
ここで、整流ユニットは、カソードを共通接続した２つのダイオードを収納しており、中継用電極板は、２次巻線プラス側と一方のダイオードのアノード側リード端子を相互接続する第１電極板と、２次巻線マイナス側と他方のダイオードのアノード側リード端子を相互接続する第２電極板と、全てのダイオードのカソード側リード端子を共通接続する第３電極板を備え、第３電極板を整流プラス出力、第２電極板を整流マイナス出力とする。
【００１０】
またスイッチング電源用トランスは、電極板を樹脂モールドした樹脂パッケージに整流ユニットを組み込み接続した整流モジュールを構成し、この整流モジュールの中継用電極板とトランス本体の２次巻線の末端との接続して最短位置に配置する。このように中継用電極板と整流ユニットが整流モジュールとして一体化されることで、トランス本体に対する組み付けが容易となり、生産性を向上してコストダウンを図ることができる。
【００１１】
本発明のスイッチング電源用トランスは、整流モジュールの樹脂パッケージに、トランス本体のボビンを位置決めする嵌合溝を設け、組み立て容易にすると共に組み立て精度を高める。
【００１２】
中継用電極板としては、ベース基板のプリントパターンで形成したものとしてもよい。また整流ユニットを、１つの２次巻線に対し複数設けてスタック素子として接続することもできる。
【００１３】
整流モジュールは、樹脂パッケージに対し外側を露出して整流ユニットを組み込んでおり、整流モジュールの外側にヒートシンクを装着可能とする。これによりダイオードを効率よく冷却でき、また整流モジュールとヒートシンクを一体化して組み立てを容易にする。
【００１４】
【発明の実施の形態】
図１は本発明によるスイッチング電源用トランスの第１実施形態の説明図である。図１（Ａ）は本発明によるトランス１の正面図、図１（Ｂ）はその側面図である。
【００１５】
本発明のトランス１は、トランス本体２としてボビン５の内側に１次巻線を巻き回し、その外側に複数の２次巻線７を巻いた状態でコア２ａを装着し、ボビン５の下には１次リード端子８が装着されている。このトランス本体２の側面には中継用電極板４を介して整流ユニットとして機能するダイオードユニット３ａ，３ｂが接続固定され、これによってトランス２次側の整流回路を構成している。
【００１６】
中継用電極板４は、第１電極板４ａ，第２電極板４ｂ及び第３電極板４ｃで構成される。第１，第２電極板４ａ，４ｂは中央に位置し、これを接触せずに跨ぐ形で逆Ｕ字型の第３電極板４ｃが配置されている。
【００１７】
図２は図１のトランス１の回路構成である。図２（Ａ）はトランス１の回路であり、図２（Ｂ）がダイオードユニット３ａ，３ｂ及び中継用電極板４を構成する第１〜第３電極板４ａ〜４ｃとの関係を表わしている。
【００１８】
図２（Ａ）において、トランス１は端子Ｐ１，Ｐ２の１次巻線６に対し、２次側に２次巻線７ａ，７ｂの２つを巻いている。２次巻線７ａに対してはダイオードＤ１，Ｄ２の整流回路が設けられ、また２次巻線７ｂに対してはダイオードＤ３，Ｄ４の整流回路が設けられ、これらの整流回路を出力側で並列接続して出力端子Ｏ１，Ｏ２に取り出している。
【００１９】
図２（Ｂ）にあっては、中継用電極板４による２次巻線７ａ，７ｂとダイオードユニット３ａ，３ｂの関係が明らかである。ダイオードユニット３ａはダイオードＤ１，Ｄ２を内蔵しており、そのカソードを共通接続し、アノードを独立とし、このためアノード端子Ａ１，Ａ２とカソード端子Ｋ１を持っている。ダイオードユニット３ｂも同じく２つのダイオードＤ３，Ｄ４を備え、アノード端子Ａ３，Ａ４とカソード端子Ｋ２を持っている。
【００２０】
この２次巻線７ａ，７ｂとダイオードユニット３ａ，３ｂの接続は、中継用電極板４を介して行われる。即ち、２次巻線７ａの＋側の巻線端子Ｓ１を第１電極板４ａに接続すると共に、ダイオードユニット３ａのカソード端子Ａ１を接続する。また２次巻線７ａの巻線端子Ｓ２を第２電極板４ｂに接続し、同じくダイオードユニット３ａのアノード端子Ａ２を第２電極板４ｂに接続する。ダイオードユニット３ａのカソード端子Ｋ１は第３電極板４ｃに接続する。
【００２１】
２次巻線７ｂ側についても２次巻線７ａ側と同様に、第１〜第３電極板４ａ〜４ｃに接続し、同じくダイオードユニット３ｂ側についても同様に接続する。このような中継用電極板４の接続に対する整流出力は、ダイオードユニット３ａ，３ｂのカソード端子Ｋ１，Ｋ２を接続している第３電極板４ｃが出力端子Ｏ１に接続され、また第２電極板４ｂが整流出力の−側となる出力端子Ｏ２に接続される。
【００２２】
図３は図１のトランス本体２を分解している。トランス本体２に設けているボビン５には、端子Ｐ１，Ｐ２をもって１次巻線６が巻かれている。ボビン５に巻いた１次巻線６の外側には、適宜の絶縁材を介して帯状の導電板でなる２次巻線７ａを巻き付け、巻線端子Ｓ１，Ｓ２をボビン５の上側の切欠から外部に取り出す。この２次巻線７ａを巻いた後、その外側に適宜の絶縁部材を介して２次巻線７ｂを巻き、巻線端子Ｓ３，Ｓ４をボビン５の下側の切欠より外部に取り出す。
【００２３】
尚、ボビン５に対する巻線は、これに限定されず、まずボビン５に２次巻線７bを巻き、次に１次巻線６を巻き、最後に２次巻線７ａを巻く構造としても良い。
【００２４】
図４は図３の組立を経てコア２ａを装着したトランス本体に対する中継用電極板側の組立分解図である。トランス本体２の側面には、図３のように巻き付けた２次巻線７ａ，７ｂの巻線端子Ｓ１〜Ｓ４が突出していることから、ここに第１及び第２電極板４ａ，４ｂを装着する。第１及び第２電極板４ａ，４ｂの２箇所には差込穴９がそれぞれ形成され、ここに巻線端子Ｓ１〜Ｓ４を挿入する。その外側に、逆Ｕ字型で中央に外側への屈曲部１０を備えた第３電極板４ｃを配置する。
【００２５】
図５はトランス本体２に対する中継用電極板４の組付け状態であり、この後に両側からダイオードユニット３ａ，３ｂを中継用電極板４の第１〜第３電極板４ａ〜４ｃの対応する位置に、図２（Ｂ）に従って接続する。
【００２６】
このような構造を持つ図１の実施形態に示す本発明のトランス１にあっては、トランス本体２に巻いている複数の２次巻線、この例では２つの２次巻線７ａ，７ｂに対し、間に中継用電極板４を挟んで、その外側にダイオードユニット３ａ，３ｂを配置して、それぞれ巻線端子及びリード端子を最短距離で直接、接続することで、トランス１の２次巻線から整流用のダイオードまでの線路長を最小とし、これによってトランス１の漏洩インダクタンスを低減することができる。
【００２７】
図６は本発明の第２実施形態を示したトランス１の説明図であり、この実施形態にあっては、トランス本体２に対し中継用電極板及びダイオードユニットを一体化した整流モジュール１１を組み付けるようにしたことを特徴とする。整流モジュール１１には嵌合溝１５が形成され、ここにボビン５の両端の仕切板先端１４が勘合して位置決めを行っている。
【００２８】
図７は図６の整流モジュール１１を示している。整流モジュール１１は、外側に開口した箱型の樹脂パッケージ１２を樹脂モールドにより成形しており、この樹脂パッケージ１２を樹脂モールドにより成形する際に、中継用電極板４を構成する第１〜第３電極板４ａ〜４ｃを内部に埋め込み、一体に成形している。
【００２９】
この樹脂パッケージ１２に対する埋込み状態で、第３電極ユニット４ｃは、その屈曲部１０が外側に露出している。また、図４のように第１電極板４ａ及び第２電極板４ｂに設けている差込穴９に対応した部分を開口１２ａとしており、この部分にトランス本体２側からの２次巻線の巻線端子を挿入接続すると同時に、外側よりダイオードユニット３ａ，３ｂを組み込んで、そのリード端子を半田付けにより接続できるようにしている。
【００３０】
樹脂パッケージ１２に対するダイオードユニット３ａ，３ｂの固定は、ネジ止めや溶接固定のいずれであってもよい。また、図６，図７の実施形態における回路は図２と同じである。
【００３１】
このようにトランス本体２に対し接続する中継用電極板及びダイオードユニットを樹脂パッケージ１２に一体化して整流モジュール１１として構成しておくことで、トランス本体２に対する中継用電極板及びダイオードユニットの組付けが簡単となり、組立作業が容易となることで、生産性を高め、コスト的にも安価にすることができる。
【００３２】
図８は本発明の第３実施形態を示したトランスの説明図である。この実施形態にあっては、トランス本体２に図１０の回路図に示すように４つの２次巻線７ａ〜７ｄを設けた場合を例に取っている。これに対応して、トランス本体２の両側に整流モジュール１１ａ，１１ｂを配置している。
【００３３】
図９は図８のトランス１に対するヒートシンクの取付構造である。トランス本体２の両側に配置した整流モジュール１１ａ，１１ｂの外側の面は、ヒートシンク取付面となっている。即ち、整流モジュール１１ａに示すように、その外側に組み込んだダイオードユニット３ａ，３ｂが露出しており、この露出面がヒートシンク装着面となることから、ここにヒートシンク１３ａをネジ止めなどにより固定することで、ダイオードユニットと３ａ，３ｂを冷却することができる。反対側の整流モジュール１１ｂについても同様にして、ヒートシンク１３ｂを設ける。
【００３４】
図１０は図８の第３実施形態におけるトランス及び整流回路の回路図である。この実施形態の回路図にあっては、１次巻線６に対し２次側に４つの２次巻線７ａ〜７ｄを設けている。２次巻線７ａ，７ｂに対しては整流モジュール１１ａが設けられ、ダイオードＤ１〜Ｄ４により２つの整流回路の出力を並列接続している。
【００３５】
同様に２次巻線７ｃ，７ｄに対しては整流モジュール１１ｂが設けられ、ダイオードＤ５〜Ｄ８により２つの整流出力を並列接続している。したがって、この２次側からは２つの整流出力端子Ｏ１，Ｏ２とＯ３，Ｏ４が取り出される。
【００３６】
図１１は図８のトランス１におけるトランス本体２の巻線部分を分解している。図１１において、ボビン５には、まず１次巻線６が巻かれる。次に１次巻線６の外側に適宜の絶縁材を介して２次巻線７ａが巻かれ、図１２の組立後のトランス本体２に示すように、ボビン５の右側の上部より巻線端子Ｓ１，Ｓ２を外部に取り出す。
【００３７】
次に２次巻線７ｂがボビン５に巻かれ、図１２のようにボビン右側の下側に巻線端子Ｓ３，Ｓ４が取り出される。続いて２次巻線７ｃが巻かれ、最後に２次巻線７ｄが巻かれる。このようにして４つの２次巻線７ａ〜７ｄが巻かれたボビン５に対し、コア２ａを組み付けることで、図１２のようなトランス本体２が組み立てられる。
【００３８】
このトランス本体２に対しては、両側から整流モジュール１１ａ，１１ｂが装着される。この整流モジュール１１ａ，１１ｂの装着により、図１０に示す整流回路が構成される。
【００３９】
図１３は図１２の整流モジュール１１ａに埋め込んでいる中継用電極板４とダイオードユニット３ａ，３ｂの接続関係を透視状態で示している。この整流モジュール１１ａの樹脂パッケージ１２には第１電極板４ａ、第２電極板４ｂ及び第３電極板４ｃが埋め込まれており、ダイオードユニット３ａ，３ｂに組み込んでいるダイオードＤ１，Ｄ２及びダイオードＤ３，Ｄ４に対し、図示のようなリード端子との接続が行われている。そして、整流出力として第３電極板４ｃが＋出力、第２電極板４ｂが−出力となる。
【００４０】
図１４は本発明によるトランスの第４実施形態の説明図である。この第４実施形態のトランス１にあっては、トランス本体２に２次巻線を縦方向に分けて巻いており、これに対応して整流モジュール１１も２段階の組込み構造を持っており、更にその外側にヒートシンク１３を装着可能としている。
【００４１】
図１５は図１４の第４実施形態の回路図である。この回路図にあっては、１次巻線６に対し２つの２次巻線７ａ，７ｂを設けているが、２次巻線７ａ，７ｂの整流用のダイオードとして、２つのダイオードを並列接続して使用するスタックダイオードとしての回路接続を行っている。
【００４２】
即ち２次巻線７ａに対しダイオードユニット３ａ，３ｂを設け、ダイオードＤ１とＤ３を巻線端子Ｓ１からのラインに並列接続して、＋側のスタック素子としている。同時にダイオードＤ２とＤ４も、巻線端子Ｓ２からの−ラインに並列接続して同じくスタック素子としている。
【００４３】
２次巻線７ｂ側についても同様に、２つのダイオードユニット３ｃ，３ｄが設けられ、巻線端子Ｓ３からの＋側のラインにダイオードＤ５，Ｄ７を並列接続してスタック素子とし、同時に巻線端子Ｓ４からの−ラインにダイオードＤ６，Ｄ８を並列接続してスタック素子としている。このような２つのダイオードの並列接続によるスタック素子の構成により、２次側の整流電流の電流容量を増加することができる。
【００４４】
図１６は図１４の第４実施形態におけるトランス本体２の組立分解図である。この図１６にあっては、ボビン５は上下及び中央の３箇所に仕切りを持った２段構造であり、まずボビン５に１次巻線６を巻き付ける。続いてボビン５の上側に２次巻線７ａを巻き付け、ボビン５の下側に２次巻線７ｂを巻き付け、それぞれの巻線端子Ｓ１〜Ｓ４をボビンの上下及び中央部の切欠きから外部に取り出す。最終的に、ボビン５のコア装着穴５ａに上下に分かれたコア２ａを装着する。
【００４５】
図１７は、図１４の第４実施形態におけるトランス１に使用している整流モジュール１１における中継用電極板の構造と、これに対する４つのダイオードユニット３ａ〜３ｄの取付説明図である。
【００４６】
図１７において、整流モジュール１１の樹脂パッケージの部分は破線で示しており、その中に埋め込んでいる第１電極板４ａ，第２電極板４ｂ及び第３電極板４ｃを実線で表わしている。
【００４７】
図１８は図１７の各電極板に対する４つのダイオードユニット３ａ〜３ｄのリード端子の接続であり、この接続によって図１５に示したスタック素子としてのダイオードの並列接続が実現できる。
【００４８】
図１９は本発明によるトランス１の第５実施形態の組立分解図である。この第５実施形態にあってはボビン５に、前述の実施形態とは異なり、帯状の導電板ではなく通常のエナメル線を用いた２次巻線７を巻いている。ここでボビン５は横置きに配置されており、横置き状態でコア装着穴５ａに対し両側からコア２ａが装着されることで、トランス本体が横置き構造で構成される。
【００４９】
この横置き構造のトランス本体に対しては、ボビン５からの巻線端子Ｓ１，Ｓ２の取出し側に整流モジュール１１ａを装着し、反対側の巻線端子Ｓ３，Ｓ４の取出し側には整流モジュール１１ｂを装着する。
【００５０】
整流モジュール１１ａには２つのダイオードユニット３ａ，３ｂが装着されている。整流モジュール１１ｂには、図示しない反対側に２つの整流モジュール３ｃ，３ｄが装着されている。この横置き型のトランス１における回路構成は、図２と同じになる。
【００５１】
そして、この実施形態における横置き型のトランス１にあっても、トランス本体の２次巻線と整流モジュール１１ａに装着されたダイオードユニット３ａ〜３ｄとの間の距離は最短距離となり、トランス１の漏洩インダクタンスを最小限に低減することができる。
【００５２】
図２０は本発明によるトランス１の第６実施形態の組立分解図である。この第６実施形態のトランス１にあっては、図１９に示したと同じボビン５を、この場合には縦置きとして２次巻線７を２つ巻いて巻線端子Ｓ１，Ｓ２を下側に取り出すと共に、巻線端子Ｓ３，Ｓ４を上側に取り出している。
【００５３】
この状態で、コア取付穴５ａに対し上下からコア２ａを装着してトランス本体を組み立てる。このような縦置きのトランス本体に対しては整流モジュール１１が側面に取り付けられ、この実施形態の整流モジュール１１は金属ベース基板１６上に形成したプリントパターン１７に対しダイオードユニット３ａ，３ｂを設けており、中央に縦に配置したプリントパターン１７の上下にはトランス本体側の巻線端子Ｓ１〜Ｓ４に対応して４つの巻線装着穴１８ａ〜１８ｄが設けられている。そして、金属ベース基板１６の下側にリード端子１９が取り出されている。
【００５４】
このような組立分解図による組立後の状態は、図２０（Ｂ）の平面図のようになる。即ちトランス本体２の側面に金属ベース基板１６を介してダイオード３ａ，３Ｂが接続されている。この金属ベース基板１６上に形成されているプリントパターン１７が、既に説明した第１〜第５実施形態において設けている中継用金属板と同じ役割を果たしている。
【００５５】
また図２０の実施形態にあっては、金属ベース基板１６自体がヒートシンクとして機能しており、ダイオードユニット３ａ，３ｂに対し別途、ヒートシンクを設ける必要はない。
【００５６】
図２１，図２２及び図２３の（Ａ）〜（Ｋ）は、本発明によるトランスにおけるトランス本体と整流モジュールの各種の組合せ構造を示している。
【００５７】
即ち、図２１（Ａ）〜（Ｃ）はトランス本体２の片側に整流モジュール１１を組み付けた場合であり、トランス本体２における２次巻線の数に対応した数の整流ユニットを設けている。また図２１（Ｄ）（Ｅ）は、１つの整流モジュール１１に対し複数のトランス本体２を配置した場合である。
【００５８】
図２２（Ｆ）（Ｇ）は、トランス本体２の両側に整流モジュール１１ａ，１１ｂを配置した場合である。また図２２（Ｈ）（Ｉ）は、トランス本体２に対しダイオードユニットを上下に配置した整流モジュール１１ａを片側または両側に配置している。
【００５９】
更に図２３（Ｊ）（Ｋ）にあっては、トランス本体２の外側に直交する方向で整流モジュール１１を配置しており、例えば図２３（Ｊ）の場合には整流モジュール１１の両側にダイオードユニット３ａ，３ｂ（図示せず）を配置する。図２３（Ｋ）は、トランス本体２に対し両側に直交する方向で整流モジュール１１ａ，１１ｂを配置しており、これによって合計４つのダイオードユニット３ａ〜３ｄが配置される。
【００６０】
図２４は本発明のトランスにおける整流モジュールを用いた構造に適用可能な整流回路の例である。即ち、図２４（Ａ）のフォワード整流回路２１または図２４（Ｂ）のフォワード整流回路２２、更には図２４（Ｃ）の倍電流整流回路２３を使用することができる。
【００６１】
図２５は本発明のトランスの整流モジュールを用いた構造に適用可能な同期整流回路の例である。即ち、図２５（Ａ）のフォワード同期整流回路２４、図２５（Ｂ）のフォワード同期整流回路２５、更には図２５（Ｃ）の倍電流同期整流回路２６について本発明が適用でき、この同期整流回路にあっては、ダイオードの代わりにＦＥＴを用いたスイッチング素子Ｑ１，Ｑ２を使用することになる。
【００６２】
なお本発明は上記の実施形態に限定されず、その目的と利点を損なうことのない適宜の変形を含み、更に本発明は上記の実施形態に示した数値による限定は受けない。
【００６３】
【発明の効果】
以上説明してきたように本発明によれば、トランス２次巻線とダイオードユニットとの間に挟む形で中継用電極板を配置し、この中継用電極板に対し２次巻線の先端及びダイオード側のリード端子を最短距離で直接接続する構造としたことで、トランスに２次巻線を複数設けていても、中継用電極板の介在によりダイオードユニットの接続配置による拘束を受けることなく、どのような巻線構造であってもダイオードユニットを最短距離で接続することができ、これによってトランスの漏洩インダクタンスを大幅に低減し、ノイズの低減と電源変換効率を高めることができる。
【００６４】
また、トランス本体に対し中継用電極板とダイオードユニットを一体化した整流モジュールを設けて、これを組付け接続することで、トランス本体に対する整流回路側の組付け作業を容易とし、生産性を向上させることで、コスト的にも安価に作ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるトランスの第１実施形態を示した説明図
【図２】図１の第１実施形態の回路図
【図３】図１のトランス本体の組立分解図
【図４】トランス本体に対する中継用電極板の組立分解図
【図５】トランス本体に接続した中継用電極板に対するダイオードユニットの組立分解図
【図６】整流モジュールを使用した本発明によるトランスの第２実施形態の説明図
【図７】図６の整流モジュールに対するダイオードユニットの組立分解図
【図８】２組の整流モジュールを使用した本発明によるトランスの第３実施形態の説明図
【図９】図８のトランスに対するヒートシンクの組立分解図
【図１０】図８の第３実施形態の回路図
【図１１】図８のトランス本体の組立分解図
【図１２】トランス本体に対する整流モジュールの組立分解図
【図１３】図１２の整流モジュールにおける中継用電極板に対するダイオードユニットの接続状態の説明図
【図１４】本発明によるトランスの第４実施形態の説明図
【図１５】図１４の第４実施形態の回路図
【図１６】図１４のトランス本体の組立分解図
【図１７】図１４の整流モジュールにおけるダイオードユニットの組立分解図
【図１８】図１７の整流モジュールにおけるダイオードユニットの接続状態の説明図
【図１９】横置き構造をとる本発明によるトランスの第５実施形態の説明図
【図２０】金属ベース基板を用いた本発明によるトランスの第６実施形態の説明図
【図２１】本発明によるトランス本体と整流モジュールの組合せ配置の説明図
【図２２】図２１に続くトランス本体と整流モジュールの組合せ配置の説明図
【図２３】図２２に続くトランス本体と整流モジュールの組合せ配置の説明図
【図２４】本発明が適用できるフォワード整流回路の回路図
【図２５】本発明が適用できる同期整流回路の回路図
【符号の説明】
１：トランス
２：トランス本体
２ａ：コア
３，３ａ〜３ｈ：ダイオードユニット
４：中継用電極板
４ａ：第１電極板
４ｂ：第２電極板
４ｃ：第３電極板
５：ボビン
５ａ：コア装着穴
６：１次巻線
７，７ａ〜７ｄ：２次巻線
８：１次リード端子
９：差込穴
１０：屈曲部
１１，１１ａ，１１ｂ：整流モジュール
１２：樹脂パッケージ
１２ａ：開口
１３，１３ａ，１３ｂ：ヒートシンク
１４：仕切板先端
１５：嵌合溝
１６：金属ベース基板
１７：プリントパターン
１８ａ〜１８ｄ：巻線接続穴
１９：リード端子
【図１】
0004064722.tif 000002
【図２】
0004064722.tif 000003
【図３】
0004064722.tif 000004
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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