(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の円形状のピン孔（１０）が形成された多数のリンクプレート（２）を各ピン孔（１０）内に挿入されたロッカーピン（１６）およびこれより長さの長いジョイントピン（１５）からなる連結ピン（２０）により連結するとともに、ジョイントピン（１５）の両端にガイドリンクを配置してなるサイレントチェーン（１）において、
ジョイントピン（１５）の転動面（１５ａ）がピン孔（１０）の中心線（Ｍ）を越えた位置に配置されるように、ジョイントピン（１５）の断面形状をロッカーピン（１６）の断面形状よりも大きくした、
ことを特徴とするサイレントチェーン。
【請求項２】
請求項１に記載のサイレントチェーンにおいて、
各ピンのピッチライン（Ｌ）に沿った厚みである肉厚に関し、ジョイントピン（１５）の肉厚をロッカーピン（１６）の肉厚よりも大きくした、
ことを特徴とするサイレントチェーン。
【請求項３】
請求項１に記載のサイレントチェーンにおいて、
ジョイントピン（１５）の転動面（１５ａ）の曲率半径（ｒ１）をロッカーピン（１６）の転動面（１６ａ）の曲率半径（ｒ２）よりも大きくし、かつジョイントピン（１５）の転動面（１５ａ）の曲率中心（Ｏ１）およびロッカーピン（１６）の転動面（１６ａ）の曲率中心（Ｏ２）をピン孔（１０）の中心線（Ｍ）に関して互いに対称に配置した、
ことを特徴とするサイレントチェーン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ロッカージョイント仕様のサイレントチェーンに関し、詳細には、ロッカージョイントの破断強度を向上させたものに関する。
【０００２】
【従来の技術およびその課題】
自動車や自動二輪車等の動力伝達用チェーンとして用いられるサイレントチェーンは、一般に、一対の歯部およびピン孔をそれぞれ有する多数のリンクプレートを各ピン孔内に挿入した連結ピンにより連結するとともに、リンクプレートの最外側にガイドリンクを配置した構造を有している。
【０００３】
また連結ピンとしては、従来より、ロッカージョイントが用いられている。このロッカージョイントは、ロッカーピンと、ロッカーピンよりも長さが長くかつその両端がガイドリンクに固定されたジョイントピンという長短一対のピンから構成されている。
【０００４】
ところで、サイレントチェーンにおいて、チェーンの破断は連結ピンの折損に起因して生じることが多く、この連結ピンの折損は、ロッカージョイントの場合、該ロッカージョイントの有効断面積が小さくなる、ジョイントピンのガイドリンク取付部分で生じることが多い。
【０００５】
このようなジョイントピンの折損を防止するために、特公平１−５５８２１号公報に示すサイレントチェーンでは、ガイドリンクの内側に補助プレートを重ねて配置することにより、ジョイントピンの補強を図っている。しかしながら、この場合には、補助プレートの厚み分だけチェーン全体の幅が増大するという問題がある。
【０００６】
そこで、チェーン幅を増大させることなく、ジョイントピンの折損を防止する最も効果的な手段は、ロッカージョイント全体の断面形状を大きくしてジョイントピンに作用するせん断応力を小さくすることであると考えられる。
【０００７】
このような観点から、本件出願人は、特開平６−２０７６４３号公報に示すようなサイレントチェーンを提案している。このサイレントチェーンでは、リンクプレートに形成するピン孔を略長円形状とすることにより、ロッカーピンおよびジョイントピンからなるロッカージョイント全体の断面形状を大きくして、ジョイントピンの破断強度の増大を図っている。しかしながら、この場合には、従来と異なる特殊なピン孔形状をリンクプレートに形成しなければならない。
【０００８】
本発明は、このような従来の実情に鑑みてなされたもので、特殊なピン孔形状を用いることなく、ジョイントピンの破断強度を増大させることができるサイレントチェーンを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明に係るサイレントチェーンは、一対の円形状のピン孔が形成された多数のリンクプレートを前記各ピン孔内に挿入されたロッカーピンおよびこれより長さの長いジョイントピンからなる連結ピンにより連結するとともに、前記ジョイントピンの両端にガイドリンクを配置してなるサイレントチェーンにおいて、前記ジョイントピンの転動面が前記ピン孔の中心線を越えた位置に配置されるように、前記ジョイントピンの断面形状を前記ロッカーピンの断面形状よりも大きくしたことを特徴としている。
【００１０】
請求項２の発明に係るサイレントチェーンは、請求項１において、前記各ピンのピッチライン（Ｌ）に沿った厚みである肉厚に関し、前記ジョイントピンの肉厚を前記ロッカーピンの肉厚よりも大きくしたことを特徴としている。
【００１１】
請求項３の発明に係るサイレントチェーンは、請求項１において、前記ジョイントピンの転動面の曲率半径を前記ロッカーピンの転動面の曲率半径よりも大きくし、かつ前記ジョイントピンの転動面の曲率中心および前記ロッカーピンの転動面の曲率中心を前記ピン孔の中心線に関して互いに対称に配置したことを特徴としている。
【００１２】
本発明においては、ジョイントピンの断面形状がロッカーピンの断面形状より大きくなっているので、特殊なピン孔形状を用いることなくジョイントピンの破断強度を増大させることができる。
【００１３】
また、ジョイントピンの断面形状を大きくすることによって、ロッカーピンの断面形状は相対的に小さくなる。ところが、ロッカーピンの場合には、その全長にわたってジョイントピンと協働してせん断力を受けることになるため、ロッカーピンの断面積が小さくなっても、その分ジョイントピンの断面積が大きくなれば、全体としての有効断面積は変わらない。これにより、ロッカーピンの断面形状が小さくなっても、ロッカーピンに発生するせん断応力はほとんど変わらず、その結果、ロッカーピンの破断強度は維持される。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施態様を添付図面に基づいて説明する。
図１に示すように、本発明の一実施態様によるサイレントチェーン１は、リンクプレート２と、積層された多数のリンクプレート２を連結する連結ピンとしてのロッカージョイント２０とから主として構成されている。
【００１５】
リンクプレート２は、一対のピン孔１０と、それらの下方に形成された一対の歯部１１とを有している。各ピン孔１０は、リンクプレート端部側にそれぞれシート面１０ａを有する円形状の孔である。また各歯部１１は、内側フランク面１２および外側フランク面１３から構成されている。
【００１６】
各ピン孔１０内には、ロッカージョイント２０がそれぞれ挿入されている。ロッカージョイント２０は、断面形状の大きい（したがって、肉厚も大きい）ジョイントピン１５と、これに対向配置された、断面形状の小さい（したがって、肉厚も小さい）ロッカーピン１６とから構成されている。すなわち、ジョイントピン１５の断面形状はロッカーピン１６の断面形状よりも大きく、各ピン孔１０内において両ピン１５，１６の各断面形状は非対称になっている。なお、図１中、一点鎖線Ｌはピッチラインを示している。
【００１７】
ここで、参考のために、従来のサイレントチェーンを図２に示す。従来のサイレントチェーン５０は、同図に示すように、本実施態様によるリンクプレートと同一形状のリンクプレート２を有しているが、このリンクプレート２のピン孔１０内には、互いに同一の断面形状を有するジョイントピン５５およびロッカーピン５６が挿入されており、これらジョイントピン５５およびロッカーピン５６によりロッカージョイント６０が構成されている。
【００１８】
図４は、従来のリンクプレート２のピン孔１０部分の拡大図である。同図に示すように、各ピン孔１０内においてジョイントピン５５およびロッカーピン５６の各断面形状は、ピン孔１０の中心線Ｍに関して互いに対称になっている。また、ジョイントピン５５のロッカー面（転動面）５５ａは、ピッチラインＬ上に配置された点Ｏ1 を中心とする半径ｒの円弧面から形成されており、ロッカーピン５６のロッカー面（転動面）５６ａは、ピッチラインＬ上に配置された点Ｏ2 を中心とする半径ｒの円弧面から形成されている。
【００１９】
したがって、中心Ｏ1 ，Ｏ2 は、ピッチラインＬ上において各ロッカー面５５ａ，５６ａの接触点Ｃの両側に対称に配置されている。すなわち

Ｏ1 Ｃ＝Ｏ2 Ｃ＝ｒ
となっている。
【００２０】
次に、本実施態様によるリンクプレート２のピン孔１０部分を拡大したものを図３に示す。同図において、図４と同一符号は同一または相当部分を示している。ここでは、ジョイントピン１５のロッカー面１５ａが、ピッチラインＬ上の点Ｏ1 を中心とする半径ｒ1 （＞ｒ）の円弧面から形成されており、ロッカーピン１６のロッカー面１６ａが、ピッチラインＬ上の点Ｏ2 を中心とする半径ｒ2 （＜ｒ）の円弧面から形成されている。なお、中心Ｏ1 ，Ｏ2 の配置は、図４の場合と同じである。
【００２１】
したがって、ピッチラインＬ上において各ロッカー面１５ａ，１６ａの接触点をＣ0 とするとき

Ｏ1 Ｃ0 ＝ｒ1 ＞  Ｏ2 Ｃ0 ＝ｒ2
となっている。
【００２２】
次に、上述のように構成されたサイレントチェーンがスプロケットと噛み合う様子を図５に示す。同図には、図右方から左方に向かって一直線上を進んできたサイレントチェーン１がスプロケット歯ｔと噛み合う状態が示されている。
【００２３】
サイレントチェーン１は、図５に示すように、チェーンピッチＰ1 およびＰ2 （＞Ｐ1 ）が交互に組み合わされることにより構成されている。
【００２４】
ここで、参考のために、従来のサイレントチェーンがスプロケットと噛み合う様子を図６に示す。同図には、同様に図右方から左方に向かって一直線上を進んできたサイレントチェーン５０がスプロケット歯ｔと噛み合う状態が示されており、この従来のサイレントチェーン５０は、チェーンピッチＰが組み合わされることにより構成されている。
【００２５】
上述のように本実施態様によれば、ジョイントピン１５の断面形状がロッカーピン１６の断面形状よりも大きくなっているので、ピン孔１０の形状を特殊な形状にすることなくジョイントピン１５の破断強度を増大させることができる。
【００２６】
また、ジョイントピン１５の断面形状を大きくすることによって、ロッカーピン１６の断面形状は相対的に小さくなるが、ロッカーピン１６の場合には、その全長にわたってジョイントピン１５と協働してせん断力を受けることになるため、ロッカーピン１６の断面積が小さくなっても、その分ジョイントピン１５の断面積が大きくなれば、全体としての有効断面積は変わらない。これにより、ロッカーピン１６の断面形状が小さくなっても、ロッカーピン１６に発生するせん断応力はほとんど変わらず、その結果、ロッカーピン１６の破断強度は維持されることになる。
【００２７】
【発明の効果】
以上のように本発明に係るサイレントチェーンによれば、ジョイントピンの断面形状をロッカーピンの断面形状よりも大きくしたので、特殊なピン孔形状を用いることなく、ジョイントピンの破断強度を増大させることができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施態様によるサイレントチェーンのリンクプレート部分を示す正面図。
【図２】従来のサイレントチェーンのリンクプレート部分を示す正面図。
【図３】本発明の一実施態様によるサイレントチェーンのリンクプレートのピン孔部分の拡大図。
【図４】従来のサイレントチェーンのリンクプレートのピン孔部分の拡大図。
【図５】本発明の一実施態様によるサイレントチェーンがスプロケットと噛み合う状態を示す図。
【図６】従来のサイレントチェーンがスプロケットと噛み合う状態を示す図。
【符号の説明】
１        サイレントチェーン
２        リンクプレート
１０      ピン孔
１１      歯部
１５      ジョイントピン
１５ａ    ロッカー面
１６      ロッカーピン
１６ａ    ロッカー面
２０      ロッカージョイント（連結ピン）
ｒ1 ，ｒ2   曲率半径
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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