(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンクリート材料と、セメントとをそれぞれ計量した後コンクリートミキサ車あるいはアジテータトラックのドラムに直接的に投入してコンクリートを得るためのバッチャープラントであって、前記バッチャープラントは、計量済みのコンクリート材料とセメントとを投入するための大型アジテータトラック用の主シュートと、該主シュートの下方に配置される小型アジテータトラック用の補助シュートとを備え、前記主シュートは、大型用コンクリート材料投入シュートと、該シュート内に設けられている大型用セメント投入シュートとからなり、前記補助シュートは、小型用コンクリート材料投入シュートと、該シュート内に設けられている小型用セメント投入シュートとからなっていると共に、前記主シュートから退避する第１の位置と、整合する第２の位置とを採るように構成され、前記補助シュートが第２の位置を採るとき、その小型用セメント投入シュートの上方端部は、前記主シュートの大型用セメント投入シュートの下端部に挿入された状態で接続されるようになっていることを特徴とするアジテータトラック用のバッチャープラント。
【請求項２】
コンクリート材料と、セメントとをそれぞれ計量した後コンクリートミキサ車あるいはアジテータトラックのドラムに直接的に投入するためのバッチャープラントであって、前記バッチャープラントは、計量済みのコンクリート材料とセメントとを投入するための大型アジテータトラック用の主シュートと、該主シュートの下方に配置される小型アジテータトラック用の補助シュートと、これらのシュートを取り囲み集塵装置の吸引口が開口している囲体とを備え、前記主シュートは、大型用コンクリート材料投入シュートと、該シュート内に設けられている大型用セメント投入シュートとからなり、前記補助シュートは、小型用コンクリート材料投入シュートと、該シュート内に設けられている小型用セメント投入シュートとからなっていると共に、前記主シュートから退避する第１の位置と、整合する第２の位置とを採るように構成され、前記囲体の１側部はアジテータトラックのドラム用出入開口部に選定され、前記ドラム用出入開口部は、その下方部分が配車されるアジテータトラックのドラムの形状に切り欠かれている大型アジテータトラック用の第１の遮蔽構造体、またはその下方部分が配車されるアジテータトラックのドラムの形状に切り欠かれている小型アジテータトラック用の第２の遮蔽構造体で閉鎖されるようになっていることを特徴とするアジテータトラック用のバッチャープラント。
【請求項３】
第１の遮蔽構造体は、観音開き的に開閉される一対の開閉扉から、そして第２の遮蔽構造体は、上下方向に駆動される１枚の遮蔽板から構成されている請求項２に記載のアジテータトラック用のバッチャープラント。
【請求項４】
補助シュートは、揺動的に駆動されて第１の位置と第２の位置とを採るようになっている請求項１〜３のいずれかの項に記載のアジテータトラック用バッチャープラント。
【請求項５】
大型用セメント投入シュートと小型用セメント投入シュートは、ゴム等の可撓性材質から筒状に構成されている請求項１〜４のいずれかの項に記載のアジテータトラック用のバッチャープラント。
【請求項６】
大型用セメント投入シュートは、配車されるアジテータトラックにより、小型用セメント投入シュートは、配車されるアジテータトラックにより、または第１の位置から第２の位置へ、あるいは第２の位置から第１の位置へ駆動されるとき固定物に衝突することにより、振動、衝撃等の外力が加えられ、それによって付着物が落とされるようになっている請求項１〜５のいずれかの項に記載のアジテータトラック用のバッチャープラント。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、アジテータトラック用のバッチャープラントに関し、さらに詳しくは、砂利、砂、混練水、混和剤等からなるコンクリート材料と、フライアッシュ等の混和材を含むこともあるセメントとをそれぞれ計量した後コンクリートミキサ車あるいはアジテータトラックのドラムに直接的に投入するための、アジテータトラック用のバッチャープラントに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
コンクリートの製造装置すなわちバッチャープラントは、従来周知のように、コンクリート混練用の専用のミキサを備えている。そして、その上方に砂利計量機、砂計量機、セメント計量機等からなる計量装置が配置され、さらにその上方に砂利貯蔵ビン、砂貯蔵ビン、セメント貯蔵ビン等からなる材料貯蔵ビン装置が設けられている。このようなコンクリート混練用のミキサ、計量装置、材料貯蔵ビン装置は、地上所定高さに組み立てられた層状構造物に設けられている。一方、地上に設置されたセメント貯蔵サイロの下方には、セメント貯蔵ビンまで延びている空気輸送管が設けられている。また、同様に地上に設置されている砂貯蔵サイロ、砂利貯蔵サイロ等からなる骨材貯蔵サイロの下方には、略水平に配置されている第１の骨材受入ベルトコンベヤが設けられ、この第１の骨材受入ベルトコンベヤは、傾斜状に配置されている第２の骨材受入ベルトコンベヤを介して振分装置に接続されている。したがって、骨材貯蔵サイロから第１、２の骨材受入ベルトコンベヤで送られる砂利と砂は、この振分装置により砂利貯蔵ビンと砂貯蔵ビンとにそれぞれ振り分けられる。そして、
それぞれの原料は計量後定置されたコンクリート混練用ミキサにより混練される。
【０００３】
従来のバッチャープラントは、概略上記のように構成されているので、従来周知のようにしてコンクリートを製造し、そしてアジテータトラックあるいはコンクリートミキサ車に供給することができ、色々な利点を有する。例えば貯蔵ビン装置、計量装置およびコンクリート混練用ミキサは、上下方向に配置されているので、コンクリート原料、製造されたコンクリート等を重力により順次移送することができる利点がある。また、製造されたコンクリートを、出荷のために配車されたアジテータトラックのドラムに短時間に落下供給することもできる。特に、専用のコンクリート混練用ミキサで混練されるので、骨材、セメント、混練水および混和剤をミキサに供給するとき、供給順序、供給方法等にある程度の制約はあるが、格別に拘束されない利点もある。
【０００４】
しかしながら、従来のバッチャープラントは、コンクリート混練用の専用のミキサを備え、このコンクリート混練用ミキサの上方には計量装置、貯蔵ビン装置等が配置されているので、バッチャープラント全体が高くなる欠点がある。高くなると、一般に地上に設けられている骨材貯蔵サイロあるいはセメントサイロから、高所に設けられている貯蔵ビン装置までの搬送距離が長くなるので、バッチャープラントの建設費が高くなると同時にコンクリート原料を搬送する動力費が嵩むようにもなる。さらには、コンクリート混練用の専用のミキサを備えているので、消費電力も大きく、コンクリート混練用ミキサの保守、点検例えば操業後の洗浄という大きな問題もある。また、従来のバッチャープラントも、自動化は進んでいるが、コンクリート混練用ミキサを備えているので、これを監視メインテナンスする専門の操作員が必要で、完全に無人化できないという問題もある。
【０００５】
そこで、本出願人は、定置されたコンクリート混練用ミキサを設置せずに、コンクリートを製造するのに適したアジテータトラックおよびアジテータトラックを使用したコンクリートの製造方法を特願２００１−３０６０６９により提案している。本出願人が提案している上記発明によると、ドラム内の内壁に沿って螺旋状のブレードが取り付けられているアジテータトラックにおいて、ブレードとブレードとの間の所要箇所にミキシング部材を、またブレードには複数個の攪拌棒ユニットが設けられている。
【０００６】
したがって、ドラムに投入される計量済みのコンクリート原料は、ブレードにより混合、混練されると共に、ミキシング部材によりコンクリート原料の対流作用および原料相互間の拡散作用並びにコンクリート原料とミキシング部材との間の相対的な速度差によるすべりや衝突による剪断作用、コンクリート原料に対する加圧により混練される。これにより、アジテータトラックにより高品質のコンクリートを直接製造できるという、効果が得られ、ミキシング部材による練り混ぜ効果が増大し、混練水の投入管理も比較的容易である。したがって、安価にコンクリートを製造することができる。さらには、定置されたコンクリート混練用のミキサを必要としないので、コンクリート製造装置すなわちフライアッシュ等の添加物を含むセメント、砂利、砂等のコンクリート原料をアジテータトラックに投入するバッチャープラントの高さが低くなり、プラントの建設費を低減できる効果も得られる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
以上のように、本出願人が提案している発明によると、上記のような数々の優れた効果が得られ、アジテータトラック自体の問題は解決されている。しかしながら、上記のような改良されたアジテータトラックに、セメント、骨材等のコンクリート材料を直接投入するバッチャープラントには改良の余地が認められる。すなわち、上記のようなアジテータトラックは、周知のように大型車と小型車とに大別できるが、その積込シュートの高低差は、７００ｍｍにも達するので、コンクリート原料を直接アジテータトラックに投入するバッチャープラントは、従来のバッチャープラントからコンクリート混練用ミキサを取り去った構造に形成すると共に、大型車と小型車の両方に使用する場合にはこれに適合したバッチャープラントにする必要がある。また、セメントあるいはフライアッシュのような混和材を含んだセメントを、アジテータトラックに投入するときは、粉塵が生じるので、粉塵の問題も解決される必要がある。
本発明は、上記のような問題点を解決すべく、あるいは要望を満たすべく提案されたもので、大型車と小型車に適したアジテータトラック用のバッチャープラントを提供することを目的とし、またセメント等の粉塵の問題を解決したアジテータトラック用のバッチャープラントを提供することを目的としている。さらには、大型車と小型車に対応できると共に、粉塵の問題も解決したアジテータトラック用のバッチャープラントを提供することを目的としている。
【０００８】
請求項１に記載の発明は、上記目的を達成するために、コンクリート材料と、セメントとをそれぞれ計量した後コンクリートミキサ車あるいはアジテータトラックのドラムに直接的に投入してコンクリートを得るためのバッチャープラントであって、前記バッチャープラントは、計量済みのコンクリート材料とセメントとを投入するための大型アジテータトラック用の主シュートと、該主シュートの下方に配置される小型アジテータトラック用の補助シュートとを備え、前記主シュートは、大型用コンクリート材料投入シュートと、該シュート内に設けられている大型用セメント投入シュートとからなり、前記補助シュートは、小型用コンクリート材料投入シュートと、該シュート内に設けられている小型用セメント投入シュートとからなっていると共に、前記主シュートから退避する第１の位置と、整合する第２の位置とを採るように構成され、前記補助シュートが第２の位置を採るとき、その小型用セメント投入シュートの上方端部は、前記主シュートの大型用セメント投入シュートの下端部に挿入された状態で接続されるようになっている。請求項２に記載の発明は、コンクリート材料と、セメントとをそれぞれ計量した後コンクリートミキサ車あるいはアジテータトラックのドラムに直接的に投入するためのバッチャープラントであって、前記バッチャープラントは、計量済みのコンクリート材料とセメントとを投入するための大型アジテータトラック用の主シュートと、該主シュートの下方に配置される小型アジテータトラック用の補助シュートと、これらのシュートを取り囲み集塵装置の吸引口が開口している囲体とを備え、前記主シュートは、大型用コンクリート材料投入シュートと、該シュート内に設けられている大型用セメント投入シュートとからなり、前記補助シュートは、小型用コンクリート材料投入シュートと、該シュート内に設けられている小型用セメント投入シュートとからなっていると共に、前記主シュートから退避する第１の位置と、整合する第２の位置とを採るように構成され、前記囲体の１側部はアジテータトラックのドラム用出入開口部に選定され、前記ドラム用出入開口部は、その下方部分が配車されるアジテータトラックのドラムの形状に切り欠かれている大型アジテータトラック用の第１の遮蔽構造体、またはその下方部分が配車されるアジテータトラックのドラムの形状に切り欠かれている小型アジテータトラック用の第２の遮蔽構造体で閉鎖されるように構成されている。請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の第１の遮蔽構造体は、観音開き的に開閉される一対の開閉扉から、そして第２の遮蔽構造体は、上下方向に駆動される１枚の遮蔽板から構成され、請求項４に記載の発明は、請求項１〜３のいずれかの項に記載の補助シュートは、揺動的に駆動されて第１の位置と第２の位置とを採るように、請求項５に記載の発明は、請求項１〜４のいずれかの項に記載の大型用セメント投入シュートと小型用セメント投入シュートは、ゴム等の可撓性材質から筒状に構成され、そして請求項６に記載の発明は、請求項１〜５のいずれかの項に記載の大型用セメント投入シュートは、配車されるアジテータトラックにより、小型用セメント投入シュートは、配車されるアジテータトラックにより、または第１の位置から第２の位置へ、あるいは第２の位置から第１の位置へ駆動されるとき固定物に衝突することにより、振動、衝撃等の外力が加えられ、それによって付着物が落とされるように構成されている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、砂利、砂、混練水、混和剤等をコンクリート材料と言い、このコンクリート材料にフライアッシュ等の混和材を含むこともあるセメントが加わったものをコンクリート原料と定義して、図１〜４により本発明の実施の形態を説明する。本実施の形態によると、コンクリートは、コンクリートミキサ車あるいはアジテータトラックにより直接的に製造されるので、従来のバッチャープラントのような専用のコンクリート混練用ミキサは必要としない。したがって、本実施の形態に係わるバッチャープラントは、概略的には従来のバッチャープラントからコンクリート混練用ミキサを取り払ったように構成されている。すなわち、立体的に構成されている立体構造物ＳＴには、砂利、砂、混練水、混和剤等のコンクリート材料をアジテータトラックに投入するためのコンクリート材料投入用シュート１と、フライアッシュのような混和材を含むこともあるセメントを投入するためのセメント投入用シュート２が設けられる。そして、これらのシュート１、２の下方に大型のアジテータトラックに適用される主シュート１０と、小型のアジテータトラックに適用される補助シュート２０とが設けられている。主シュート１０は、固定的に設けられている。しかしながら、補助シュート２０は、主シュート１０と整合する位置と退避する位置とを採るように構成され、整合する位置では上下方向に駆動されるようにもなっている。また、セメントをアジテータトラックに直接投入すると、粉塵が発生する。そこで、本実施の形態によると、上記のようなシュート１０、２０は囲体３０で囲まれ、囲体３０内で発生する粉塵は、集塵装置３で回収されるようになっている。さらには、囲体３０のドラム用出入開口部３３は、必要時には第１，２の遮蔽構造体４０、５０で閉鎖されるようになっている。
【００１０】
以下、さらに詳しく説明する。図１は、本発明の実施の形態に係わるアジテータトラック用のバッチャープラントの要部を示す模式図であるが、図１の略中央部においてに示されているように、本実施の形態に係わるバッチャープラントは、立体構造物ＳＴに設けられているコンクリート材料投入シュート１を備えている。このコンクリート材料投入シュート１は、配車されるアジテータトラックＡＴよりも高所に設けられ、このシュート１からコンクリート材料例えば砂利、砂、混和剤、混練水等がアジテータトラックＡＴのドラムＤに投入されるようになっている。また、このコンクリート材料投入シュート１の内部には、フライアッシュ等の混和材を含むこともあるセメントをアジテータトラックＡＴのドラムＤに投入するためのセメント投入管あるいはセメント投入シュート２が設けられている。このように、セメント投入シュート２は、コンクリート材料投入シュート１と別体になっているので、コンクリート材料によりセメントが吸湿し、セメント投入シュート２の内壁に付着するようなことはない。また、コンクリート材料投入シュート１の内部には、混練水あるいは混練水と混和剤とを投入するための水投入管３も設けられている。
【００１１】
本実施の形態によっても、砂利計量機、砂計量機、セメント計量機、水計量機、混和剤計量機等の計量装置を備えている。また、これらの計量機に、砂利、砂、混練水、混和剤、セメント、フライアッシュ等からなるコンクリート原料をそれぞれの貯蔵ビンから供給する搬送機も設けられている。さらには、計量機、搬送機等を制御する制御装置も備えている。しかしながら、これらは図１には示されていない。なお、コンクリート材料とセメントは、複数回に分けてバッチ的に計量してアジテータトラックＡＴのドラムＤに投入することもできるので、上記のような計量機は比較的安価な小型でも実施できる。
【００１２】
上記のように構成されているコンクリート材料投入シュート１とセメント投入シュート２の下方に、主シュート１０が固定的に取り付けられ、その下方に補助シュート２０が揺動可能に、かつ上下方向に移動可能に設けられている。主シュート１０は、大型用コンクリート材料投入シュート１１と、このシュート１１の内部あるいは内側に設けられている大型用セメント投入シュート１２とからなっている。大型用コンクリート材料投入シュート１１は、概略筒状を呈し、漏斗状を呈するコンクリート材料投入シュート１の下方に接続されている。一方、大型用セメント投入シュート１２は、合成ゴム等の可撓性材料から筒状に比較的長く形成され、セメント投入シュート２の下端部に接続されている。このように、大型用セメント投入シュート１２は、可撓性材料から構成され、そして大型用コンクリート材料投入シュート１１の下端部よりも下方まで延びているので、アジテータトラックＡＴを配車するとき、アジテータトラックＡＴの積込シュートＳが大型用セメント投入シュート１２の下端部に当たる。これにより、大型用セメント投入シュート１２に振動あるいは衝撃を加え、付着しているセメント類を振り落とすことができる。
【００１３】
補助シュート２０は、軸方向の所定長さの小型用コンクリート材料投入シュート２１と、このシュート２１の内部に設けられている、同様に軸方向に所定長さの小型用セメント投入シュート２２とからなっている。小型用コンクリート材料投入シュート２１は、概略漏斗状を呈し、図１に示されている状態では、筒状の大型用コンクリート材料投入シュート１１の下方に位置している。一方、小型用セメント投入シュート２２は、合成ゴム等の可撓性材料から筒状に形成され、大型用セメント投入シュート１２の下端部に位置している。この小型用セメント投入シュート２２は、小型用コンクリート材料投入シュート２１の下方まで延びている。したがって、小型のアジテータトラックＡＴを配車するとき、アジテータトラックＡＴの積込シュートＳ’により小型用セメント投入シュート２２にのみ衝撃を加えることができる。また、コンクリート材料の例えば混練水が、小型用セメント投入シュート２２内に入るようなこともない。上記のように、小型用セメント投入シュート２２は、可撓性材料から構成されているので、その上方端部には、図２の（イ）に示されているように、上方に向かって縮経されている口金２３が取り付けられている。したがって、小型用セメント投入シュート２２が上方へ駆動されると、口金２３が大型用セメント投入シュート１２の下端部に挿入され、小型用セメント投入シュート２２は、大型用セメント投入シュート１２に密に接続される。これにより、セメントが漏れることも、また、湿気が大型あるいは小型用セメント投入シュート１２、２２内へ侵入することもない。
【００１４】
コンクリート材料投入シュート１の下端部の外側部には、図２の（イ）に示されているように、油圧あるいは空気圧で作動する一対のシリンダユニット１５、１５が取り付けられ、そのピストンロッド１６、１６の下端部にピン１７、１７により揺動アーム１８、１８が揺動可能に取り付けられている。そして、小型用コンクリート材料投入シュート２１と小型用セメント投入シュート２２とからなる補助シュート２０は、この揺動アーム１８、１８に取り付けられている。したがって、補助シュート２０は、図１あるいは図２の（ロ）において左右方向に揺動自在である。図２の（ロ）に示されているように、揺動させることにより主シュート１０から退避させことができる。このように、主シュート１０から退避する退避位置と整合する接続位置へ駆動するために、小型用コンクリート材料投入シュート２１には、図２の（ロ）に示されているようにブラケット２４が取り付けられ、また枠体には補助シュート駆動用ホイール２５が設けられている。そして、例えばチエーン２６の一端はブラケット２４に固定され、他端部は補助シュート駆動用ホイール２５に巻き付けられている。したがって、補助シュート駆動用ホイール２５を、図には示されていないが例えばシリンダユニットで回転駆動すると、図２の（ロ）に示されているように退避させることができる。なお、シリンダユニットの作動流体例えば空気を排出すると、補助シュート２０は重力により整合する位置へ移動するようになっている。
【００１５】
また、補助シュート２０は、揺動アーム１８、１８に取り付けられ、揺動アーム１８、１８はシリンダユニット１５、１５に支持されているので、シリンダユニット１５、１５に作動流体を供給すると、補助シュート２０は上方へ駆動され、小型用セメント投入シュート２２は、その口金２３により大型用セメント投入シュート１２に接続される。また、小型用コンクリート材料投入シュート２１は、その拡径されている上方端部が大型用コンクリート材料投入シュート１１の下端部に一部重複挿入された形で、大型用コンクリート材料投入シュート１１に接続される。
【００１６】
本実施の形態によると、立体構造物ＳＴには、集塵装置７０も設けられている。集塵装置７０は、図１に示されているように、内部にフイルタが収納されている集塵機本体７４と、この本体７４の下方に連なっている集塵ダストホッパ７５とからなっている。集塵ダストホッパ７５の下端部には第１の遮蔽弁７６が、さらにその下方には第２の遮蔽弁７７が設けられ、そして集塵ダストシュート７８を介してセメント投入シュート２に接続されている。また、集塵装置７０の集塵吸込管７９の吸込口は、囲体３０の上方部分に開口している。したがって、囲体３０内で発生するセメント、フライアッシュ等の粉塵は集塵機本体７０で捕集される。捕集された粉塵は、第２の遮蔽弁７７を閉じた状態で第１の遮蔽弁７６を開くと、第２の遮蔽弁７７の上流側に一時的に溜まる。そこで、第１の遮蔽弁７６を閉じ、第２の遮蔽弁７７開くと、一時的に溜まった粉塵は集塵ダストシュート７８からセメント投入シュート２を介して再びアジテータトラックＡＴに投入されることになる。なお、集塵装置７０は、遠心力を利用したサイクロンから構成することもできる。そうして、サイクロンの供給管を囲体３０の上方に開口させ、アンダーフロー管の下端部をセメント投入シュート２に接続しておくと、囲体３０内で発生するセメント、フライアッシュ等の粉塵をサイクロンで分離し、同様にアジテータトラックＡＴに投入することができる。
【００１７】
囲体３０は、図１、図３あるいは図４に示されているように、一対の側壁３１、３１と後壁３２とから、縦方向に所定長さの主および補助シュート１０、２０の３方を囲むように設けられている。そして、前方は開口され、ドラム用出入開口部３３となっている。アジテータトラックＡＴのドラムＤの後方部分は、このドラム用出入開口部から入るようになっている。なお、囲体３０の上方部分も適宜閉鎖されている。
【００１８】
ドラム用出入開口部３３には、大型のアジテータトラックＡＴに適用される第１の遮蔽構造体４０と、小型のアジテータトラックに適用される第２の遮蔽構造体５０とが設けられている。第１の遮蔽構造体４０は、図１、図３に示されているように一対の開閉扉４１、４１からなっている。これらの開閉扉４１、４１は、その平面形状は略矩形を呈し、下端の内側の角の略１／４は、アジテータトラックＡＴのドラムＤの形状に対応して円弧状に切り落とされた切欠部４２、４２となっている。このように構成されている開閉扉４１、４１の側縁は、蝶番４３、４３、…により囲体３０の側壁３１、３１に取り付けられている。したがって、一対の開閉扉４１、４１は観音開き的に開閉され、図３の（イ）に示されているように囲体３０のドラム用出入開口部３３を塞ぐ位置と、図３の（ロ）に示されているように囲体３０のドラム用出入開口部３３を開放する位置とを採ることができる。開閉扉４１、４１を上記のように駆動するために、本実施の形態では例えば空気圧で作動する扉駆動用シリンダユニット４４、４４が設けられている。
【００１９】
小型のアジテータトラックに適用される第２の遮蔽構造体５０は、図１、図４に示されているように、１枚の遮蔽板５１からなっている。この遮蔽板５１は、全体としては略方形を呈し、その下端部は適用される小型アジテータトラックＡＴのドラムＤ’に対応して円弧状に切り落とされた切欠部５２となっている。このように構成されている遮蔽板５１は、その上方部分には複数個の重錘５３が乗せられ、また上端部にはチエーン、ワイヤ等の紐体５４が取り付けられ、この紐体５４の終端部は遮蔽板駆動用ホイール５５に巻き付けられている。一方、図４に示されているように、囲体３０の内側には遮蔽板５１を案内する一対のガイド５６、５６が上下方向に設けられている。したがって、シリンダユニット等により遮蔽板駆動用ホイール５５を所定方向に回転駆動すると、遮蔽板５１は、ガイド５６、５６に案内されて上方向に駆動され、逆方向に回転駆動すると、重錘５３の重みにより下方へ駆動されることになる。
【００２０】
アジテータトラックＡＴの一部が模式的に図３に示されている。アジテータトラックＡＴは、周知のように、ドラムＤを備えている。このドラムＤは、その軸心がシャーシーに対して傾斜して設けられ、後方の上方部分にコンクリート原料および混練水と混和剤の積込シュートＳが設けられ、その下方が製造されたコンクリートの排出口Ｊとなっている。また、図には示されていないが、ドラム駆動装置が設けられ、このドラム駆動装置によりコンクリート製造時には、ドラムＤは比較的高速で回転駆動されるようになっている。このように構成されているドラムＤの内周壁に、従来周知の形態をした螺旋状のブレードが設けられている。したがって、コンクリート原料を供給すると、アジテータトラックＡＴのドラムＤ内でコンクリートが得られる。本実施の形態によると、コンクリートミキサ車も適用できるが、本出願人が特願２００１−３０６０６９で提案しているようなアジテータトラックを適用することもできる。この提案されているアジテータトラックは、ドラム内の内壁に沿って螺旋状のブレードが取り付けられているが、このブレードとブレードとの間の所要箇所にミキシング部材が、またブレードには複数個の攪拌棒ユニットが設けられている。ミキシング部材は、複数個の長孔が形成されているプレートから構成されている。また、攪拌棒ユニットは、２本の攪拌棒から構成されている。
【００２１】
次に、上記実施の形態の作用について説明する。本実施の形態に係わるバッチャープラントにも制御装置が設けられているので、自動運転もできるが、以下説明を簡単にするために、自動運転と手動運転とが混在したような形で説明する。砂利計量機、砂計量機、セメント計量機、水計量機、混和剤計量機等の計量装置によりコンクリート原料は、計量されていると仮定する。第１、２の遮蔽構造体４０、５０は、囲体３０のドラム用出入開口部３３を開いている。すなわち、大型小型に関係無く配車できる状態にある。
【００２２】
トラックの形状検知装置が、配車されるアジテータトラックＡＴが大型か小型かを判断する。大型アジテータトラックＡＴであることを検知すると、補助シュート２０は、補助シュート駆動用ホイール２５により揺動的に巻き上げられ、主シュート１０から退避する。この状態が図２の（ロ）に示されている。また、第１、２の遮蔽構造体５０、６０は、開いているので、大型アジテータトラックＡＴが配車できる状態になっている。大型アジテータトラックＡＴがバックで囲体３０の中へ入る。このとき、大型アジテータトラックＡＴの積込シュートＳが主シュート１０の大型用セメント投入シュート１２に当たり、これを変形させて、大型用セメント投入シュート１２の下方に位置するようになる。この状態が図２の（ロ）に示されている。大型用セメント投入シュート１２が、投入シュートＳに当たるときの振動、衝撃等により大型用セメント投入シュート１２内に付着しているセメントが落とされる。次いで、第１の遮蔽構造体４０の開閉扉４１、４１が扉駆動用シリンダユニット４４、４４により駆動されて囲体３０のドラム用出入開口部３３が閉鎖される。閉鎖されている状態が図３の（イ）に示されている。集塵装置７０も起動する。この集塵装置７０で捕集される粉塵は、前述したようにして適宜アジテータトラックＡＴのドラムＤに投入される。アジテータトラックＡＴのドラムＤを比較的高速で駆動する。そうして、コンクリート材料投入シュート１から計量された砂利、砂、混和剤等を、水投入管３から計量された混練水、混和剤等を投入する。また、セメント投入シュート２からフライアッシュ等の混和材を含むこともあるセメントを投入する。このとき、前述もしたように複数回に分けてバッチ的に投入することもできる。主シュート１０を介して投入されたコンクリート原料は、アジテータトラックＡＴのドラムＤ内で混練され、コンクリートになる。すなわち、第１の遮蔽構造体４０の開閉扉４１、４１を開く。そうして、ドラムＤの回転速度を落として出車し、プラント敷地内で所定時間高速で回転駆動し混練を行う。そして、回転速度を落としてコンクリート打設現場まで運搬する。以下同様にして、アジテータトラックＡＴにコンクリート原料を投入し、そして混練し、コンクリート打接現場まで運搬する。
【００２３】
コンクリートを積んで出車すると、第１、２の遮蔽構造体４０、５０は、囲体３０のドラム用出入開口部３３を開いた状態に維持される。次に、例えば小型アジテータトラックＡＴ’が検知されると、補助シュート駆動用ホイール２５が駆動されて補助シュート２０は重力により、主シュート１０の下方に位置するようになる。この状態が図２の（イ）に示されている。シリンダユニット１５、１５により補助ユニット２０が上方へ駆動される。その結果、小型用セメント投入シュート２２の口金２３が大型用セメント投入シュート１２の下端部に挿入される。これにより、小型用セメント投入シュート２２は、大型用セメント投入シュート１２に密に接続される。小型アジテータトラックＡＴがバックで囲体３０の中へ入る。このとき、小型アジテータトラックＡＴ’の積込シュートＳ’が補助シュート２０の小型用セメント投入シュート２２に当たり、これを変形させて、積込シュートＳ’は小型用セメント投入シュート２２の下方に位置するようになる。小型用セメント投入シュート２２が、投入シュートＳ’に当たるときの振動、衝撃等により小型用セメント投入シュート２２内に付着しているセメントが落とされる。
【００２４】
遮蔽板駆動用ホイール５５が逆方向に駆動され、第２の遮蔽構造体５０の遮蔽板５１は重力により下がり、小型アジテータトラックＡＴ’のドラムＤ’と共働して囲体３０のドラム用出入開口部３３が閉鎖される。閉鎖されている状態が図４の（イ）に示されている。なお、大型アジテータトラック用の開閉扉４１、４１は大きいので、小型アジテータトラックＡＴ’の入庫の邪魔にはならない。したがって、開閉扉４１、４１は、図４の（イ）に示されているように、小型の時もドラム用出入開口部３３を塞ぐように実施することもできる。そうすると、遮蔽板５１は小さくて済むようになる。集塵装置７０も起動する。小型アジテータトラックＡＴ’のドラムＤ’を比較的高速で駆動する。そうして、コンクリート材料投入シュート１から計量された砂利、砂、混練水、混和剤等を投入する。また、セメント投入シュート２からフライアッシュ等の混和材を含むこともあるセメントを投入する。コンクリート原料は、主シュート１０および補助シュート２０を介してドラムＤ’に投入される。このとき、前述もしたように複数回に分けてバッチ的に投入することもできる。投入されたコンクリート原料は、小型アジテータトラックＡＴ’のドラムＤ’内で混練され、コンクリートになる。第２の遮蔽構造体５０の遮蔽板５１を遮蔽板駆動用ホイール５５により上方へ駆動する。以下前述したように、ドラムＤ’の回転速度を落として出車する。そうして、コンクリート打設現場まで搬送する。
【００２５】
本発明は、色々な形で実施できる。例えば、本実施の形態によると、補助シュート２０は、主シュート１０と整合する位置と退避する位置とに揺動的に駆動されるようになっているので、駆動されるときに補助シュート２０の小型用セメント投入シュート２２が突き当たる突起物を囲体３０に設けておき、揺動的に駆動する度びに付着しているセメントを落とすように実施することもできる。さらには、補助シュート２０に棒状部材を取り付け、補助シュート２０を駆動するとき、棒状部材で主シュート１０の大型用セメント投入シュート１２を打つように実施することもできる。また、主シュート１０は固定的に設けられているので、コンクリート材料投入シュート１とセメント投入シュート２で、主シュート１０を兼用することもできる。このときセメント投入シュート２は、ゴムのような可撓性材質から構成するのが望ましい。また、セメント投入シュート１２、２２をゴムのような可撓性材質から構成すると、上記したようにして付着物を落とすことができるが、セメント投入シュート１２、２２が当たる側をゴム、スプリング等の弾性材から構成しても同様に実施できることは明らかである。
【００２６】
【発明の効果】
以上のように、請求項１に記載の発明によると、コンクリート原料をコンクリートミキサ車あるいはアジテータトラックのドラムに直接的に投入してコンクリートを得るためのバッチャープラントが大型アジテータトラック用の主シュートと、該主シュートの下方に配置される小型アジテータトラック用の補助シュートとを備え、前記主シュートは大型用コンクリート材料投入シュートと、該シュート内に設けられている大型用セメント投入シュートとからなり、前記補助シュートは、小型用コンクリート材料投入シュートと、該シュート内に設けられている小型用セメント投入シュートとからなっていると共に、前記主シュートから退避する第１の位置と、整合する第２の位置とを採るように構成されているので、補助シュートを退避させるだけで、大型アジテータトラックに適用でき、また整合させるだけでアジテータトラックの積込シュートの高低差が７００ｍｍ程度もある小型アイジテータトラックにも容易に適合できるという、本発明に特有の効果が得られる。そして、本発明によると、補助シュートが第２の位置を採るとき、その小型用セメント投入シュートの上方端部は、前記主シュートの大型用セメント投入シュートの下端部に挿入された状態で接続されるようになっているので、小型アジテータトラックのドラムに、主シュートと補助シュートとを介してコンクリート原料を投入するとき、混練水、混和剤等が小型あるいは大型用セメント投入シュート内に侵入して、セメント等をこれらのシュートの内壁に付着させるようなことが回避できる効果が得られる。また、大型用セメント投入シュートからセメント等が小型用コンクリート材料投入シュートの方へ漏れることも防止される。
請求項２に記載の発明によると、大型アジテータトラック用の主シュートと、小型アジテータトラック用の補助シュートとを取り囲む囲体が設けられ、この囲体には集塵装置の吸引口が開口し、囲体の１側部はアジテータトラックのドラム用出入開口部に選定され、前記ドラム用出入開口部は、その下方部分が配車されるアジテータトラックのドラムの形状に切り欠かれている大型アジテータトラック用の第１の遮蔽構造体、またはその下方部分が配車されるアジテータトラックのドラムの形状に切り欠かれている小型アジテータトラック用の第２の遮蔽構造体で閉鎖されるようになっているので、上記のような効果に加えて、コンクリート原料をアジテータトラックのドラムに投入するとき発生する粉塵を集塵装置で捕集することができ、バッチャープラントが設けられているにも拘わらず、当たりの環境を良好に保つことができる、という請求項２に記載の発明に特有の効果が得られる。また、他の発明によると、第１の遮蔽構造体は、観音開き的に開閉される一対の開閉扉から、そして第２の遮蔽構造体は、上下方向に駆動される１枚の遮蔽板から構成されているので、構造が比較的簡単で安価にアジテータトラック用のバッチャープラントを提供できる。さらに他の発明によると、大型用セメント投入シュートは配車されるアジテータトラックにより、小型用セメント投入シュートは配車されるアジテータトラックにより、または第１の位置から第２の位置へ、あるいは第２の位置から第１の位置へ駆動されるとき固定物に衝突することにより、振動、衝撃等の外力が加えられるようになっているので、吸湿して大型あるいは小型用セメント投入シュートの内壁に付着しているセメント等を落とすことができる効果がさらに得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の実施の形態に係わるアジテータトラック用のバッチャープラントを、一部破断して示す正面図である。
【図２】  本発明の実施の形態に係わるアジテータトラック用のバッチャープラントの要部を示す図で、その（イ）は補助シュートが主シュートと整合している状態を、その（ロ）は退避している状態をそれぞれ示す正面図である。
【図３】  本発明の実施の形態に係わるアジテータトラック用のバッチャープラントの要部を示す図で、その（イ）は囲体のドラム出入用開口部を開閉扉で塞いでいる状態を示す正面図、その（ロ）は開いている状態を示す側面図である
。
【図４】  本発明の実施の形態に係わるアジテータトラック用のバッチャープラントの要部を示す図で、その（イ）は囲体のドラム出入用開口部を遮蔽板と開閉扉で塞いでいる状態を示す正面図、その（ロ）は開閉扉を開いている状態で示す側面図である。
【符号の説明】
ＡＴ      アジテータトラック          Ｄ      ドラム
Ｓ      積込シュート
１０      主シュート
１１      大型用コンクリート材料投入シュート
１２      大型用セメント投入シュート
２０      補助シュート
２１      小型用コンクリート材料投入シュート
２２      小型用セメント投入シュート
２３      口金
３０      囲体
３３      ドラム用出入口開口部
４０      第１の遮蔽構造体
４１      開閉扉
５０      第２の遮蔽構造体
５１      遮蔽板
７０      集塵装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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