(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
蓋で密閉した容器本体の内部に粘性流体が封入されており、該容器本体に、振動伝達路の一次側又は二次側に位置する被支持体を、この被支持体から突出する軸体の挿入を受けて保持する周壁部と底部とからなる有底筒状の軸体取付部を有し、この軸体取付部を軸体挿入開口側にて被支持体に対し追従変位可能として浮動支持する可撓部を備える粘性流体封入ダンパーにおいて、
軸体取付部の底部における、該軸体取付部の軸心線上を除く外側位置に、該底部の外底面と外周面の双方から突出する緩衝用凸部を形成したことを特徴とする粘性流体封入ダンパー。
【請求項２】
緩衝用凸部を、前記外底面における、軸体の軸心方向投影領域の外側位置に形成した請求項１記載の粘性流体封入ダンパー。
【請求項３】
緩衝用凸部を、前記外周面部分における、軸体の軸直方向投影領域を除く外側位置に形成した請求項１又は請求項２記載の粘性流体封入ダンパー。
【請求項４】
前記容器本体が、前記軸体取付部の軸心方向に沿って筒状であり前記可撓部と繋がった硬質樹脂からなる周壁部を備えており、
前記蓋が、該周壁部の一端開口を閉塞する硬質樹脂材、軟質樹脂材、又は軸体取付部底部と対向する中央部分が軟質樹脂材で該中央部分の外側部分が硬質樹脂材の何れかでなる蓋である請求項１〜請求項３何れか１項記載の粘性流体封入ダンパー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はダンパーに関し、特にＣＤやＤＶＤなどのディスク状記録媒体から非接触読取り方式で記録データの読出しを行う音響機器や情報機器等の振動減衰に好適なダンパーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図１４は、車載用ＣＤプレーヤ１の防振構造を示す図で、その筐体２の内部には音楽用ＣＤを再生するプレーヤ本体３（被支持体）がコイルスプリング４にて支持されている。筐体２に固定してある５はダンパーで、プレーヤ本体３の底面部から突設した樹脂や金属等の硬質材で形成した軸体６を保持しており、プレーヤ本体３に作用する振動を減衰させるものである。
【０００３】
即ち、図１５で示すように、ダンパー５は、例えばポリプロピレン等の硬質樹脂で形成した周壁部７を備えており、その上側開口端はスチレン系熱可塑性エラストマー等のゴム状弾性体で形成した可撓部８にて密封されている。その下側開口端は、周壁部７と同材質の蓋９にて密封されており、密封された内部空間には、シリコーンオイル等でなる粘性流体１０が充填されている。なお、周壁部７、可撓部８、蓋９及び後述の軸体取付部１１によって密封状の容器本体５ａが構成される。
【０００４】
軸体取付部１１は、円筒状の周壁部１１ａと、外径が周壁部１１ａと同寸で該周壁部１１ａの下側開口端を閉塞する底部１１ｂを一体形成した有底筒状として形成されており、プレーヤ本体３に作用する振動は、軸体６を保持するこの軸体取付部１１を通じてダンパー５へ入力されて、可撓部８の弾性変形と、粘性流体１０の流動による粘性抵抗とによって減衰される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、このような従来のダンパー５にあっては、プレーヤ本体３に共振周波数付近（特に１０〜３０Ｈｚの低い周波数付近）の振動入力がなされ、また悪路走行時等にプレーヤ本体３に高加速度の衝撃が加わると、プレーヤ本体３が大きく上下方向（図１６（ａ））や左右方向（図１６（ｂ））に振幅して、ゴム状弾性体製の軸体取付部１１が硬質樹脂製の周壁部７や同じく硬質樹脂製の蓋９に対して衝突し、軸体取付部１１の底部１１ｂが圧縮応力の集中によって破断することがある。そして、破断してしまうと、密封した粘性流体１０が破断箇所Ｂｐから漏出するため本来の減衰効果を発揮できなくなるだけでなく、漏れた粘性流体１０により機器内部を汚してしまうことがある。
【０００６】
こうした問題は、粘性流体１０の流動による粘性抵抗を利用するダンパー５に限られるものではなく、粘性流体１０に代えて空気の流入・流出による粘性抵抗を振動減衰に利用するエアーダンパーと称されるダンパーであっても、破断部分からの空気漏れによって本来の減衰効果を発揮できなくなる点で、同様の問題を抱えている。
【０００７】
以上のような従来技術を背景になされたのが本発明であって、その目的は、振動により被支持体が大きく振幅することで被支持体の軸体を保持する軸体取付部がダンパーの内側面と衝突しても、軸体取付部が破断し難いダンパーを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
即ち本発明は、振動伝達路の一次側又は二次側に位置する被支持体を、この被支持体から突出する軸体の挿入を受けて保持する周壁部と底部とからなる有底筒状の軸体取付部を有し、この軸体取付部を軸体挿入開口側にて被支持体に対し追従変位可能として浮動支持する可撓部を備えるダンパーについて、軸体取付部の底部における、該軸体取付部の軸心線上を除く外側位置に、緩衝用凸部を形成したことを特徴とする。
【０００９】
この発明によるダンパーは、軸体取付部の底部（底部分）における、軸体取付部の軸心線上の外側位置に緩衝用凸部を形成したので、軸体取付部がその軸心方向へ変位しても、軸体からの力が直接作用する軸体取付部底部における軸心線上の部分がダンパーの内側面（例えば硬質樹脂製の蓋）に対して強く衝突しない。つまり、その軸心線上の外側位置に形成した緩衝用凸部が先ずダンパーの内側面と衝突し、その衝撃力は肉厚で変形し易い緩衝用凸部の圧縮変形によって吸収されるので、軸体取付部底部への応力集中を分散して破断し難くすることができる。また、軸体取付部が軸交差方向（軸直方向を含む交差方向）へ変位しても、ダンパーの内側面（例えば硬質樹脂製の周壁部）に対して強く衝突しない。つまり、このダンパーの軸体取付部では、軸体の底部に緩衝用凸部を形成してあるので、まず該底部に形成した緩衝用凸部がダンパーの内側面と衝突し、その衝撃力は変形し易い緩衝用凸部の圧縮変形によって吸収されて、軸体取付部底部への応力集中を分散して破断し難くすることができる。
【００１０】
このような作用を発揮する緩衝用凸部は、特に軸体取付部の軸心線方向で大きな変位が想定されるダンパーについては、軸体取付部の底部における外底面に形成するとよく、軸体取付部の軸交差方向で大きな変位が想定されるダンパーについては、軸体取付部の底部における外周面に形成するのがよい。また、例えば車両走行時の振動を減衰する場合のように全方向への変位が想定される場合には、該底部における外底面と外周面の両方に形成するのが効果的である。
【００１１】
そして、以上のうち軸体取付部の底部における外底面に緩衝用凸部を形成するダンパーについては、特に軸体の軸心方向投影領域の外側位置に形成するのが好ましい。即ち、この緩衝用凸部は軸体の軸心方向投影領域と重ならないため、軸体取付部が軸心線方向に変位してダンパーの内側面（例えば硬質樹脂製の蓋）と衝突した場合に、軸体の軸心方向に伝達する力が直線的且つ直接的に緩衝用凸部に伝わらず、該投影領域の外側位置へ迂回的に伝達させることができるので緩衝用凸部への応力分散効果が更に高められる。
【００１２】
また、軸体取付部の底部における外底面に緩衝用凸部を形成したダンパーについては、緩衝用凸部を、軸体取付部の周壁部の外周面よりも更に径方向外向きに延長するように突出させて形成したものとしてもよい。このダンパーであれば、軸体取付部が軸交差方向に変位してダンパーの内側面（例えば硬質樹脂製の周壁部）と衝突しても、その衝撃力は緩衝用凸部の該突出させた部分によって吸収されるので、軸体取付部底部への応力集中が分散されて破断し難くなる。
【００１３】
ところで、緩衝用凸部を軸体取付部の底部における外周面上に形成する場合には軸体の軸直方向投影領域を除く外側位置に形成するのが好ましい。このようにすると軸体取付部が軸交差方向へ変位してダンパーの内側面（例えば硬質樹脂製の周壁部）と衝突しても、軸体の軸交差方向へ伝達する力が直線的且つ直接的に緩衝用凸部に伝わらず、該投影領域の外側位置へ迂回的に伝達させることができるので緩衝用凸部による応力分散効果が更に高められるためである。
【００１４】
以上のような緩衝用凸部によって軸体取付部を破断し難くすることは、ダンパーの内部に封入したシリコーンオイルのような液状の粘性流体の流動抵抗を振動減衰に利用する粘性流体封入式ダンパーだけでなく、空気の流入・流出による流動抵抗を振動減衰に利用するエアーダンパーについても共通の課題である。そして、粘性流体封入式ダンパーの具体的構成としては、硬質樹脂でなる周壁部と、この周壁部の一端開口を閉塞する蓋と、を備え、該周壁部の他端開口が前記軸体取付部を有する前記可撓部にて閉塞された容器本体を備え、この容器本体内に液状の粘性流体を封入したものとして構成することができる。そして、この場合に、周壁部の一端開口を閉塞する蓋は、その全体を硬質樹脂にて形成したものであっても、全体をゴム状弾性体のような軟質樹脂にて形成したもの、あるいは周壁部に対して固着する外側部分を硬質樹脂で、軸体取付部の底部と対向する内側部分を熱可塑性エラストマーにて形成したものであってもよい。一方、エアーダンパーの具体的構成としては、硬質樹脂でなる筒状の周壁部と、この周壁部の一端開口を閉塞する蓋と、を備え、該周壁部の他端開口が前記軸体取付部を有する前記可撓部にて閉塞された容器本体を備え、該周壁部に容器本体の内外を流通する通気孔を形成したものとして構成することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のダンパーについて、図面を参照しつつ説明する。なお、従来技術と同じ部分については同じ符号を付して重複説明を省略する。
【００１６】
第１実施形態〔図１〕：  本発明の第１実施形態によるダンパー２１を図１に示すが、このダンパー２１は、軸体取付部２２の外側面に特徴がある。一方、軸体取付部２２の内側面は軸体２３の形状に相応した形状とするのであって、この内側面の形状は任意である。なお、軸体取付部２２以外のその他の構成は従来例のダンパー５（図１５参照）と同じである。
【００１７】
軸体取付部２２は被支持体（図１４参照）から突出する軸体２３を挿入して保持するものであり、周壁部２４と底部２５とからなる有底筒状の形状を呈するものである。この軸体取付部２２の周壁部２４と底部２５の境界は次のように区別される。即ち、この軸体取付部２２で保持する軸体２３は、図２（ａ）に示すようにａ−ａ’線を境に外径が長さ方向に沿って等径の軸部２６と、軸体取付部２２からの抜け防止に機能する頭部２７とに分かれるものとし、この軸体２３が、軸体取付部２２に挿入された際に軸体取付部２２における軸体２３の頭部２７を含めそれより先に該当する部分、即ち、ａ−ａ’線より底側（図中下側）を軸体取付部２２の底部２５とし、ａ−ａ’線より基端側（図中上側）を周壁部２４とする。なお、図２（ｂ）に示す軸体２８は、頭部を有しないため、軸体取付部２２ａにおける軸体２８の先端より先に該当する部分、即ち、ｂ−ｂ’線より底側（図中下側）を底部２５と規定する。
【００１８】
第１実施形態におけるダンパー２１は、軸体取付部２２の底部２５に形成された緩衝用凸部が、軸体取付部２２の底部２５における軸心線２０上を除く外側位置であると共に、軸体取付部２２の外底面２５ａに形成されていることに特徴がある。図１に示したこの緩衝用凸部２９では、さらに、図１，図３に示すように、軸体２３の軸心方向（Ｙ）投影領域Ａの直径よりも距離ｄ１だけ外側で、軸体取付部２２の外径よりも距離ｄ２だけ内側となる位置に設けられている。そして、この緩衝用凸部２９の部分だけ、軸体取付部２２の底部２５が肉厚となっている。
【００１９】
このように、軸体取付部２２の外底面２５ａに環状に緩衝用凸部２９が形成されているため、例えば、軸体２３の基端側に固定した防振対象物である例えば車載用ＣＤプレーヤのプレーヤ本体（図１４参照）が振動を強く受けて軸心方向（Ｙ）に沿う図中下向きに大きく振幅すると、ゴム状弾性体でなる軸体取付部２２が硬質樹脂材でなる蓋９に対して強く衝突するが（図１６（ａ）参照）、こうした衝突が起こっても軸体取付部２２の外底面２５ａに形成された緩衝用凸部２９が、最初に蓋９と衝突するため、この緩衝用凸部２９に衝突による圧縮応力が集中し、緩衝用凸部２９が弾性変形することにより衝撃力が弱められる。すなわち、軸体２３側からの力が直に加わる軸体取付部２２の底部２５における、軸体２３の軸心方向（Ｙ）投影領域Ａの部分は、蓋９と衝突しないか、衝突したとしても既に衝撃が弱められているため、かかる部分に加えられる圧縮応力は軽減される。
【００２０】
従って、この実施形態のダンパー２１では、特に、防振対象物が軸心方向（Ｙ）に沿って大きく振幅して軸体取付部２２が蓋９と強く衝突することがあっても、軸体取付部２２の底部２５が破断するのを防ぐことができ、破断による粘性流体１０の漏出を防止することができる。
【００２１】
以上のような第１実施形態のダンパー２１は、その軸体取付部２２を例えば図４〜図６の拡大断面で示す変形形態の軸体取付部３０，３１，３２としても良い。これらの軸体取付部３０，３１，３２は、各々異なった緩衝用凸部３３，３４，３５を有している。図４に示す緩衝用凸部３３は、凸部の幅ｄ４が軸体取付部３０の周壁部２４の幅ｄ３と等しい。また、図５に示す緩衝用凸部３４は、緩衝用凸部３４の内側が軸体３６の軸心方向（Ｙ）投影領域よりも距離ｄ５だけ内側で、軸体取付部３１の外径よりも距離ｄ６だけ内側となる位置に設けられている。また、図６に示す緩衝用凸部３５は、先端がドーム状に削られた円柱状の凸部であり、外底面２５ａ上に８本突出して形成されている。そして、図４〜図６に示したような形態であっても軸体取付部３０，３１，３２の底部２５の破断防止効果を発揮することができる。また、これらの変形形態についても軸体取付部３０，３１，３２を除く他の構成は、図１に示したダンパー２１と同じである。なお、図５に示す軸体取付部３１のように、緩衝用凸部３４が軸体３６の軸心方向投影領域を含む位置（内側位置）にまで設けられ、距離ｄ５の長さが長くなるような場合には、緩衝用凸部の変形がしずらく、変形による応力緩和が抑えられる。それゆえ、図５に示した緩衝用凸部３４よりは、図４に示した緩衝用凸部３３の方が、凸部の変形が起きやすく好ましい。
【００２２】
第２実施形態〔図７〕：  本形態のダンパー（図示せず）における軸体取付部４１を図７に示す。この軸体取付部４１は、軸体取付部４１の外底面２５ａに形成された緩衝用凸部４２が、さらに軸体取付部４１の外周面２４ａよりも径方向外向きに突出していることに特徴がある。この形態の軸体取付部４１は、成形後に金型からの脱型が難しいが、次に第３実施形態で示す場合のように、軸体取付部４１が軸交差方向に沿う図中横向きに大きく振幅して、ダンパーの周壁部７に対して衝突した際の衝撃に対し、軸体取付部４１の底部２５が破断するのを防ぐことができ、破断による粘性流体１０の漏出を防止することができる。
【００２３】
第３実施形態〔図８〕：  本形態のダンパー（図示せず）における軸体取付部５１を図８に示す。このダンパーは、軸体取付部５１の底部２５に形成された緩衝用凸部が、軸体取付部５１の底部２５における軸心線５３上を除く外側位置であると共に、軸体取付部５１の外周面２４ａ部分に形成されていることに特徴がある。図８に示したこの緩衝用凸部５２では、さらに、軸体取付部５１の外周面２４ａ部分における軸体５４の軸直方向（Ｘ）投影領域Ｂを除く外側位置である領域Ｂの最下端よりも距離ｄ７だけ図中下側で、軸体取付部５１の外底面２５ａよりも距離ｄ８だけ図中上側となる位置に設けられている。そして、この緩衝用凸部５２の部分だけ、軸体取付部５１の底部２５が肉厚となっている。なお、軸体取付部５１の外周面２４ａ部分における軸体５４の軸直方向（Ｘ）投影領域とは、図８（ａ）の右側面図である図８（ｃ）に示した領域Ｂをいう。
【００２４】
このように、軸体取付部５１の底部２５における、該軸体取付部５１の軸心線５３上を除く外側位置であり、且つ、軸体取付部５１の外周面２４ａ部分における軸体５４の軸直方向（Ｘ）投影領域を除く外側位置に軸体取付部５２が形成されているため、軸交差方向に沿う図中横向きに大きく振幅すると、ゴム状弾性体でなる軸体取付部５１が硬質樹脂材でなる周壁部７に対して強く衝突するが（図１６（ｂ）参照）、こうした衝突が起こっても軸体取付部５１の外周面２４ａに形成された緩衝用凸部５２が、最初に周壁部７と衝突するため、この緩衝用凸部５２に衝突による圧縮応力が集中し、緩衝用凸部５２が弾性変形することにより衝撃力が弱められる。すなわち、ダンパーの周壁部７との衝突のときに軸体５４側からの力が直に働く軸体取付部５１底部２５における軸体５４の軸直方向（Ｘ）投影領域である部分は、周壁部７と衝突しないか、衝突したとしても既に衝撃が弱められているため、かかる部分に加えられる圧縮応力は弱まる。
【００２５】
従って、この実施形態のダンパーでは、特に、防振対象物が軸交差方向に沿って大きく振幅して軸体取付部５１が周壁部７と強く衝突することがあっても、軸体取付部５１の底部２５が破断するのを防ぐことができ、破断による粘性流体１０の漏出を防止することができる。
【００２６】
以上のような第３実施形態のダンパーは、例えば図９、図１０の拡大断面で示す変形形態の軸体取付部５５，５６としても良い。これらの軸体取付部５５，５６は各々異なった形状の緩衝用凸部５７，５８を有する。そして、このような形態であっても破断防止効果を発揮することができる。図９に示す緩衝用凸部５７は、緩衝用凸部５７の軸心方向の厚みｄ９が、軸体５４の最下端から軸体取付部５５の外底面２５ａまでの距離ｄ１０と等しくなっている。図１０に示す緩衝用凸部５８は、外周面２４ａ上に８本突出して形成されている。また、この緩衝用凸部５８は、軸体５４の最下端の位置よりも軸心方向（Ｙ）上側に距離ｄ１１だけ高い位置を上限として軸交差方向に突起している。そして、図９、図１０に示したような形態であっても軸体取付５５，５６の底部２５の破断防止効果を発揮することができる。また、これらの変形形態についても軸体取付部５５，５６を除く他の構成は、図１に示したダンパー２１と同じである。
【００２７】
第４実施形態〔図１１〕：  本形態のダンパー（図示せず）における軸体取付部６１を図１１に示す。この軸体取付部６１は、緩衝用凸部６２が、軸体取付部６１の底部２５における軸体取付部６１の軸心線６３上を除く外側位置であって、軸体取付部６１の外底面２５ａ及び軸体取付部６１の外周面２４ａ部分に形成されていることに特徴がある。
【００２８】
軸体取付部６１の底部２５における、軸体取付部６１の外底面２５ａ及び外周面２４ａ上に緩衝用凸部６２が設けられているため、軸心方向（Ｙ）及び軸交差方向の振幅によって、ダンパーの蓋９又は周壁部７と衝突することがあっても、軸体取付部６１底部２５の破断を防止することができる。
【００２９】
以上のような第４実施形態のダンパーは、例えば図１２，図１３の拡大断面で示す変形形態の軸体取付部６４，６５としても良い。図１２に示した軸体取付部６４には緩衝用凸部６６が、図１３に示した軸体取付部６５には緩衝用凸部６７，６８がそれぞれ形成されている。このような形態であっても軸体取付部６４，６５の底部２５の破断防止効果を発揮することができる。
【００３０】
なお、第１〜第４実施形態において、軸体取付部２２，３０，３１，３２，４１，５１，５５，５６，６１，６４，６５以外の構成は従来例と同様として説明したが、ダンパーが軸体取付部２２，３０，３１，３２，４１，５１，５５，５６，６１，６４，６５、周壁部７、可撓部８、蓋９によって構成される形態に限られるものではなく、周壁部がなく、可撓部が直接蓋につながった構成や、周壁部と蓋が一体となって、周壁部と蓋の区別がつかないような構成などであってもよい。
【００３１】
なお、第１〜第４実施形態において、軸体取付部２２，３０，３１，３２，４１，５１，５５，５６，６１，６４，６５及び可撓部８は、ゴム状弾性体で作成され、公知の合成ゴム、熱可塑性エラストマーから適宜選択されて用いられる。合成ゴムとしては、例えば、スチレンブタジエンゴム、ブタジエンゴム、クロロプレンゴム、ニトリルブタジエンゴム、ブチルゴム、エチレンプロピレンゴム、ウレタンゴム、シリコーンゴム、フッ素ゴム、アクリルゴム等が挙げられ、熱可塑性エラストマーとしてはスチレン系、オレフィン系、ウレタン系、エステル系、塩化ビニル系等の各種エラストマーが挙げられる。
【００３２】
また、以上の第１〜第４実施形態では、周壁部７や蓋９のような硬質樹脂部分（ポリプロピレン樹脂製）を含むダンパー２１を例示したが、例えば粘性流体を封入したゴム状弾性体でなる袋状物を容器本体とし、その袋状物を硬質樹脂製の有底筒状のケース内に収納して成るダンパーに本発明を適用してもよい。
【００３３】
さらに、以上の第１〜第４実施形態における蓋（底壁部）９は、硬質樹脂や金属等の剛性のある素材であっても、あるいは上述のようなゴム状弾性体であっても良く、それらを部分的に組合せた構造のものを用いてもかまわない。どのような素材を用いるかは、ダンパーの用いられる場所、支持体との組み付け方法等により決定され、場合により自由に変えることができる。
【００３４】
【発明の効果】
本発明のダンパーによれば、軸体取付部の破断を防止できるため、振動減衰に寄与する流体が破断箇所から漏出して防振性能が低下することを防ぐことができ、また流体として液状の粘性流体を使用した場合には機器内部の汚損を防ぐこともできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態によるダンパーを示し、（ａ）はその断面図、（ｂ）は軸体取付部の底面図である。
【図２】軸体取付部の底部及び周壁部を説明する軸体及び軸体取付部の拡大断面図である。
【図３】本発明の第１実施形態によるダンパーの緩衝用凸部の周囲の部分の拡大断面図である。
【図４】第１実施形態によるダンパーの軸体取付部の変形形態を示し、分図（ｂ）は底面図、分図（ａ）はＳＡ−ＳＡ断面図である。
【図５】第１実施形態によるダンパーの軸体取付部の変形形態を示し、分図（ｂ）は底面図、分図（ａ）はＳＢ−ＳＢ断面図である。
【図６】第１実施形態によるダンパーの軸体取付部の変形形態を示し、分図（ｂ）は底面図、分図（ａ）はＳＣ−ＳＣ断面図である。
【図７】本発明の第２実施形態によるダンパーの軸体取付部を示し、分図（ｂ）は底面図、分図（ａ）はＳＤ−ＳＤ断面図である。
【図８】本発明の第３実施形態によるダンパーの軸体取付部を示し、分図（ｂ）は底面図、分図（ａ）はＳＥ−ＳＥ断面図、分図（ｃ）は右側面図である。
【図９】第３実施形態によるダンパーの軸体取付部の変形形態を示し、分図（ｂ）は底面図、分図（ａ）はＳＦ−ＳＦ断面図である。
【図１０】第３実施形態によるダンパーの軸体取付部の変形形態を示し、分図（ｂ）は底面図、分図（ａ）はＳＧ−ＳＧ断面図である。
【図１１】本発明の第４実施形態によるダンパーの軸体取付部を示し、分図（ｂ）は底面図、分図（ａ）はＳＨ−ＳＨ断面図である。
【図１２】第４実施形態によるダンパーの軸体取付部の変形形態を示し、分図（ｂ）は底面図、分図（ａ）はＳＩ−ＳＩ断面図である。
【図１３】第４実施形態によるダンパーの軸体取付部の変形形態を示し、分図（ｂ）は底面図、分図（ａ）はＳＪ−ＳＪ断面図である。
【図１４】一従来例によるダンパーの使用状態説明図。
【図１５】図１４のダンパーの使用状態拡大断面図。
【図１６】図１４のダンパーの挙動を示す説明図。
【符号の説明】
５，２１    ダンパー
５ａ    容器本体
６，２３，２８，３６，５４    軸体
７    周壁部（ダンパーの周壁部）
８    可撓部
９    蓋
１０    粘性流体
１１ａ，２４    周壁部（軸体取付部の周壁部）
１１ｂ，２５    底部
２４ａ    外周面
２５ａ    外底面
２２，２２ａ，３０，３１，３２，４１，５１，５５，５６，６１，６４，６５
軸体取付部
２６    軸部
２７    頭部
２９，３３，３４，３５，４２，５２，５７，５８，６２，６６，６７，６８
緩衝用凸部
２０，５３，６３    軸心線
Ｂｐ    破断箇所
【図１】
0004080727.tif 000002
【図２】
0004080727.tif 000003
【図３】
0004080727.tif 000004
【図４】
0004080727.tif 000005
【図５】
0004080727.tif 000006
【図６】
0004080727.tif 000007
【図７】
0004080727.tif 000008
【図８】
0004080727.tif 000009
【図９】
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【図１０】
0004080727.tif 000011
【図１１】
0004080727.tif 000012
【図１２】
0004080727.tif 000013
【図１３】
0004080727.tif 000014
【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
0004080727.tif 000017