(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベンチュリーと、該ベンチュリーと一体を成す固定子フレームと、該固定子フレームの周壁部内周面に固着保持された固定子と同じく該固定子フレームの軸受保持部に嵌挿された軸受により回転自在に軸支された回転子とを有する電動機と、回転子フレームと一体を成し前記回転子に固着保持されるファンブレードと、固定子と共に前記固定子フレーム内部に配設され、回路基板とこれに搭載された電子部品より成る制御部とを備えるファンモータにおいて、前記固定子フレーム底部の軸受保持部外周面近傍部位に第１の軸方向貫通孔が設けられると共に、同じ底部の周壁部内周面近傍部位に第２の軸方向貫通孔が設けられ、これらが前記電子部品を冷却するための通気孔を形成していること、を特徴とするファンモータ。
【請求項２】
前記固定子フレーム内部で、前記制御部の回路基板と共に前記固定子と回転子側への通気を遮断する封止部材が併設されていること、を特徴とする請求項１に記載のファンモータ。
【請求項３】
前記制御部を構成する電子部品のうち発熱の大きな電子部品を前記第１の貫通孔対向部位に配置するようにしたこと、を特徴とする請求項１，２に記載のファンモータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はファンモータ、特にフレーム内部に電動機駆動のための制御部を収納配置したファンモータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図３及び図４は従来技術に成るファンモータの例の断面図と平面図である。図３に見るようにファンモータの固定子フレーム１−２の内部に電動機２と共に内装される制御回路５を構成する電子部品５―２は、前記固定子フレーム１―２の周壁部１―２１・底部１―２２・軸受保持部１―２３と電動機の固定子２―１や回転子２―２で周囲を取り囲まれる形で回路基板５―１に搭載し配置されるため、自身の発熱や、電動機２の側からの熱伝播もあり電子部品周りの周囲温度条件は厳しく、積極的な外気との通気が必要で、その手段として、図４を参照して図３に示すように固定子フレーム底部１―２２に貫通孔１―３を設け、ここから流入する外気が、制御回路５から電動機２の固定子２―１と回転子２―２の間の空隙を経て、固定子フレーム周壁部１―２１の外周面とファンブレード４を植設した回転子フレーム円筒部３―１の内周面との間隙を通ってベンチュリー通風路１―５の吐出口１―５２に排出される様にする構成がよく知られている。
【０００３】
通電によるファンモータの動作で、電動機２と共に制御回路５の電子部品５―２の発熱により上昇した固定子フレーム１―２の内部の空気は、ファンブレード４の回転により、ベンチュリー通風路１―５で吐出口１―５２側への空気の流れが生じると、当該ファンブレード４の根元部分、従って固定子フレーム周壁部１―２１と回転子フレーム円筒部３―１との間の間隙端部１―５３で、空気の粘性により吐出口１―５２側に向かって吸引されることで、外気に対し負圧となる。
【０００４】
上述の通り固定子フレーム１―２の内部は外気に対し負圧となり、上述固定子フレーム１―２と回転子フレーム円筒部３―１との間の間隙，端部１―５３が、電動機２、制御回路５を経て固定子フレーム底部１―２２に連通しているため、上述貫通孔１―３からの外気の流入を伴い、固定子フレーム１―２の内部に空気の流れを生じ、この流れが外気による冷却、特に制御回路５の発熱電子部品５―２に対する冷却機能を担うものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上述の如き従来の構成は、貫通孔１―３から固定子フレーム１―２と回転子フレーム３との間の間隙端部１―５３に至る通風路を形成するので、その目的である電子部品５―２や電動機２の発熱に対する外気での冷却効果はあるが、特に発熱の大きな電子部品５―２の冷却空気は高温の空気の流れとなり、その高温の空気に曝される形の固定子フレーム１―２と一体を成す軸受保持部１―２３の外周面、従ってその内面に嵌挿保持される軸受８を加熱することになり、該軸受８に封入されている潤滑材にとっては寿命劣化の要因ともなっていた。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明に成るファンモータは、電動機及びこれを駆動制御する制御回路をも内装している固定子フレーム底部の軸受保持部外周面近傍部位に第１の軸方向貫通孔が設けられると共に、同じ底部の周壁部内周面近傍部位に第２の軸方向貫通孔が設けられ、これらが前記電子部品への通気孔となり、前記固定子フレーム内面で、前記制御回路の回路基板と共に前記固定子及び回転子側への通気を遮断する封止部材が併設され、または前記制御回路を構成する電子部品のうち発熱の大きな電子部品を前記第１の貫通孔対向部位に配置するよう構成される。
【０００７】
上述の如き本発明の構成ではファンモータの動作により、ベンチュリー通風路での吐出口側に向かう空気の流れによって、該通風路に近い部位に形成される第２の軸方向貫通孔から固定子内部の空気が吸い出されることで、固定子フレーム内部が負圧となるため、同固定子フレーム底部の、中心に近い部位に形成された第１の軸方向貫通孔から空気が流入し、冷却対象である電子部品の熱を奪いつつ、電動機の固定子や回転子側には流れること無しに回路基板や封止部材の表面に沿うようにして前記第２の軸方向貫通孔から外部に流出し、内部の高温空気を外部に放出する。
【０００８】
【発明の実施の形態】
図１は本発明に成るファンモータの例の断面図で、図２はその平面図である。
【０００９】
図３，４に示す上述従来技術に成る例と対比すると明らかなように、本発明の特徴とするところは、固定子フレーム底部１―２２に設けられる軸方向貫通孔が、従来構成にもある固定子フレーム１―２の軸受保持部１―２３に近い第１の軸方向貫通孔１―３の他に、ベンチュリー通風路１―５に接近した位置の同固定子フレーム周壁部１―２１に近い第２の軸方向貫通孔１―４が設けられると共に、制御回路５を構成する回路基板５―１と共に封止部材６が併設されて、前記第１の軸方向貫通孔１―３から流入する外気が、固定子フレーム１―２の内側で電動機２の側に流れ込まないように遮蔽してある点である。
【００１０】
上述封止部材６は、図１には回路基板５―１の外周面と、固定子フレーム周壁部１―２１の内周面との間の隙間を補完的に封止するものとして示しているが、同周壁部１―２１の内周面全体を覆うように前記回路基板５―１と重ねて併設する部材としてもよい。
【００１１】
なお、上述図１，２の例では、第１の軸方向貫通孔１―３を６個、第２の軸方向貫通孔１―４を１個で示しているが、夫々の数及び配置は、第１の軸方向貫通孔１―３を固定子フレーム１１―２の軸受保持部１―２３に近い中心側、第２の軸方向貫通孔１―４を同周壁部１―２１に近い外側に配置する以外は任意である。
【００１２】
また、冷却対象の電子部品５―２にも発熱の大小があるので、効率よく冷却するためには、特に発熱の大きな電子部品５―２の冷却効果を高める必要があることは言うまでもないことで、これを意図して、冷却空気流入口である第１の軸方向貫通孔１―３の内部対向面近傍に上述特に発熱の大きな電子部品５―２を配置することも効果的である。
【００１３】
【発明の効果】
本発明に成るファンモータは、固定子フレーム内部に配置された電子部品を効果的に冷却すると共に電子部品を冷却した高温の空気を電動機側に通風しないので、該電動機の内側に嵌挿保持される軸受の加熱を増長せず、該軸受に封入されている潤滑材の寿命劣化の一因である高温化を抑制する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に成るファンモータの例の断面図である。
【図２】図１の例の平面図である。
【図３】従来技術に成るファンモータの例の断面図である。
【図４】図３の例の平面図である。
【符号の説明】
１        ベンチュリー
１―１    円筒状外周壁
１―２    固定子フレーム
１―２１  周壁部
１―２２  底部
１―２３  軸受保持部
１―３    第１の軸方向貫通孔
１―４    第２の軸方向貫通孔
１―５    通風路
１―５１  吸込口
１―５２  吐出口
１−５３  間隙端部
２        電動機
２―１    固定子
２―２    回転子
３        回転子フレーム
３−１    円筒部
４        ファンブレード
５        制御回路
５―１    回路基板
５―２    電子部品
６        封止部材
７―１    空気の流れ１
７―２    空気の流れ２
７―３    空気の流れ３
７―４    空気の流れ４
８        軸受
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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