(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
磁気情報が記録されたカードを主搬送路または前記主搬送路から分岐した分岐搬送路に沿って搬送する搬送手段と、
前記搬送手段により第１の速度で搬送されているカードに対して磁気処理を施す磁気処理手段と、
前記磁気処理手段により磁気処理が施され、前記主搬送路に沿って搬送されたカードの搬送を停止する第１停止手段と、
前記磁気処理手段により磁気処理が施され、前記分岐搬送路に沿って搬送されたカードの搬送を停止する第２停止手段と、
前記第１または第２停止手段によりカードの搬送が停止されている間に、前記搬送手段の搬送速度を減速させ、前記搬送手段の搬送速度が前記第１の速度より遅い第２の速度に達した時点で前記第１または第２停止手段によるカードの搬送停止を解除する制御手段と、
前記第１停止手段による搬送停止が解除され、前記搬送手段により第２の速度で搬送されているカードに対して前記主搬送路上で前記カードの一方の面に印刷処理を施す第１印刷手段と、
前記第２停止手段による搬送停止が解除され、前記搬送手段により第２の速度で搬送されているカードに対して前記分岐搬送路上で前記カードの他方の面に印刷処理を施す第２印刷手段と、
を備えたことを特徴とするカード処理装置。
【請求項２】
磁気情報が記録されたカードを主搬送路または前記主搬送路から分岐した分岐搬送路に沿って搬送する搬送手段と、
前記搬送手段を所定の搬送速度で駆動する駆動手段と、
前記駆動手段により第１の搬送速度で駆動された前記搬送手段により第１の搬送速度で搬送されているカードに対して磁気処理を施す磁気処理手段と、
前記磁気処理手段により磁気処理が施され、前記主搬送路に沿って搬送されたカードの搬送を停止する第１停止手段と、
前記磁気処理手段により磁気処理が施され、前記分岐搬送路に沿って搬送されたカードの搬送を停止する第２停止手段と、
前記第１または第２停止手段によりカードの搬送が停止されている間に、前記駆動手段を制御して、前記搬送手段の搬送速度を前記第１の搬送速度より遅い第２の搬送速度に減速させ、前記搬送手段の搬送速度が前記第２の搬送速度に達した時点で前記第１または第２停止手段によるカードの搬送停止を解除する制御手段と、
前記第１停止手段による搬送停止が解除され、前記駆動手段により第２の搬送速度で駆動された前記搬送手段により第２の搬送速度で搬送されているカードに対して前記主搬送路上で前記カードの一方の面に印刷処理を施す第１印刷手段と、
前記第２停止手段による搬送停止が解除され、前記駆動手段により第２の搬送速度で駆動された前記搬送手段により第２の速度で搬送されているカードに対して前記分岐搬送路上で前記カードの他方の面に印刷処理を施す第２印刷手段と、
を備えたことを特徴とするカード処理装置。
【請求項３】
磁気情報が記録された乗車券媒体を搬送する搬送手段と、
前記搬送手段により第１の速度で搬送されている乗車券媒体に対して磁気処理を施す磁気処理手段と、
前記磁気処理手段により処理された情報から乗車券媒体の表裏を判断する判断手段と、
前記判断手段により乗車券媒体が裏面投入されたと判断された場合、前記乗車券を引き込む振分ゲートと、
前記振分ゲートで引き込まれた乗車券媒体の表裏を反転させて前記搬送手段へ搬送する反転路と、
前記磁気処理手段により処理された磁気情報に基づいて改札処理を行う改札手段と、
前記反転路より下流側であって、前記磁気処理手段により磁気処理が施された乗車券媒体の搬送を停止する停止手段と、
前記停止手段により乗車券媒体の搬送が停止されている間に、前記搬送手段の搬送速度を減速させ、前記搬送手段の搬送速度が前記第１の速度より遅い第２の速度に達した時点で前記停止手段による乗車券媒体の搬送停止を解除する制御手段と、
前記搬送手段により第２の速度で搬送されている前記搬送停止が解除された乗車券媒体に対して印刷処理を施す印刷手段と、
を備えたことを特徴とする自動改札装置。
【請求項４】
磁気情報が記録された乗車券媒体を搬送する搬送手段と、
前記搬送手段により搬送されている乗車券媒体に記録された磁気情報を読み取る読取手段と、
前記読取手段により読み取られた情報から乗車券媒体の表裏を判断する判断手段と、
前記判断手段により乗車券媒体が裏面投入されたと判断された場合、前記乗車券を引き込む振分ゲートと、
前記振分ゲートで引き込まれた乗車券媒体の表裏を反転させて前記搬送手段へ搬送する反転路と、
前記読取手段により読み取られた磁気情報に基づいて改札処理を行う改札手段と、
前記反転路より下流側であって、前記搬送手段により搬送されている乗車券媒体に対して、前記読取手段により読み取られた磁気情報に基づいて必要に応じて磁気情報を書込む書込み手段と、
前記搬送手段により第１の搬送速度で搬送されている乗車券媒体における、前記書込み手段によって書込まれた磁気情報を確認する確認手段と、
前記確認手段により書込まれた磁気情報が確認された乗車券媒体の搬送を停止する停止手段と、
前記停止手段により乗車券媒体の搬送が停止されている間に、前記搬送手段の搬送速度を減速させ、前記搬送手段の搬送速度が前記第１の速度より遅い第２の速度に達した時点で前記停止手段による乗車券媒体の搬送停止を解除する制御手段と、
前記搬送手段により第２の速度で搬送されている前記搬送停止が解除された乗車券媒体に対して印刷処理を施す印刷手段と、
を備えたことを特徴とする自動改札装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、カード処理装置及び自動改札装置並びにカード処理方法に係り、特に、乗降客の所持する乗車券媒体などのカードを処理するカード処理装置、及び、このカード処理装置を備え、改札処理及び集札処理を行う自動改札装置、並びに、カード処理方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、鉄道などの交通機関の駅には、自動改札処理を行う自動改札装置および自動集札処理を行う自動集札装置が設置され始めている。このような自動改札装置および自動集札装置（以下、自動改札装置と総称する）では、投入された乗車券媒体に記録されている磁気情報を読み取る磁気読取処理や乗車券媒体に対して磁気情報を書込む磁気書込み処理などの磁気処理、読み取った磁気情報に基づいて通行の可否を判定する通行判定処理、必要に応じて投入された乗車券媒体に施されるパンチ処理や、印刷処理などが施されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このような自動改札装置では、処理効率を向上するために、投入された乗車券媒体を受け取ってから排出するまでに要する時間を短縮する必要がある。このためには、自動改札装置における乗車券媒体が搬送される投入口から排出口までの搬送路を短縮するとともに、乗車券媒体の搬送路における搬送速度を高速化して処理時間を短縮する必要がある。
【０００４】
しかしながら、磁気情報の読み取りや記録などの処理をする場合には、乗車券媒体が高速度で搬送されていても問題ないが、印刷処理をする場合には、確実にかつ高品質な文字情報を印刷するためには、乗車券媒体をある程度印刷に適した低速度で搬送する必要がある。
【０００５】
磁気情報を処理する場合には、乗車券媒体は、例えば、２．５ｍ／ｓで搬送され、印刷処理する場合には、乗車券媒体は、例えば、０．０５ｍ／ｓ程度の印刷に適した低速度で搬送される。このように、高速度で搬送されている乗車券媒体に印刷処理を施すためには、段階的に減速処理することが必要であり、また、乗車券媒体の低速搬送が安定するまでには、ある一定距離の搬送路が必要である。このため、搬送路の全長が長くなる傾向にある。このため、乗車券媒体の処理に要する時間が長くなり、処理効率を向上できないといった問題がある。
【０００６】
そこで、この発明の目的は、乗車券媒体などのカードが搬送される搬送路の長さを短縮するとともに改札処理時間を短縮して単位時間当たりの改札処理効率を向上できるカード処理装置及びこのカード処理装置を備えた自動改札装置並びにカード処理方法を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この発明の態様によるカード処理装置は、
磁気情報が記録されたカードを主搬送路または前記主搬送路から分岐した分岐搬送路に沿って搬送する搬送手段と、前記搬送手段により第１の速度で搬送されているカードに対して磁気処理を施す磁気処理手段と、前記磁気処理手段により磁気処理が施され、前記主搬送路に沿って搬送されたカードの搬送を停止する第１停止手段と、前記磁気処理手段により磁気処理が施され、前記分岐搬送路に沿って搬送されたカードの搬送を停止する第２停止手段と、前記第１または第２停止手段によりカードの搬送が停止されている間に、前記搬送手段の搬送速度を減速させ、前記搬送手段の搬送速度が前記第１の速度より遅い第２の速度に達した時点で前記第１または第２停止手段によるカードの搬送停止を解除する制御手段と、前記第１停止手段による搬送停止が解除され、前記搬送手段により第２の速度で搬送されているカードに対して前記主搬送路上で前記カードの一方の面に印刷処理を施す第１印刷手段と、前記第２停止手段による搬送停止が解除され、前記搬送手段により第２の速度で搬送されているカードに対して前記分岐搬送路上で前記カードの他方の面に印刷処理を施す第２印刷手段と、を備えたことを特徴とする。
また、
磁気情報が記録されたカードを主搬送路または前記主搬送路から分岐した分岐搬送路に沿って搬送する搬送手段と、前記搬送手段を所定の搬送速度で駆動する駆動手段と、前記駆動手段により第１の搬送速度で駆動された前記搬送手段により第１の搬送速度で搬送されているカードに対して磁気処理を施す磁気処理手段と、前記磁気処理手段により磁気処理が施され、前記主搬送路に沿って搬送されたカードの搬送を停止する第１停止手段と、前記磁気処理手段により磁気処理が施され、前記分岐搬送路に沿って搬送されたカードの搬送を停止する第２停止手段と、前記第１または第２停止手段によりカードの搬送が停止されている間に、前記駆動手段を制御して、前記搬送手段の搬送速度を前記第１の搬送速度より遅い第２の搬送速度に減速させ、前記搬送手段の搬送速度が前記第２の搬送速度に達した時点で前記第１または第２停止手段によるカードの搬送停止を解除する制御手段と、前記第１停止手段による搬送停止が解除され、前記駆動手段により第２の搬送速度で駆動された前記搬送手段により第２の搬送速度で搬送されているカードに対して前記主搬送路上で前記カードの一方の面に印刷処理を施す第１印刷手段と、前記第２停止手段による搬送停止が解除され、前記駆動手段により第２の搬送速度で駆動された前記搬送手段により第２の速度で搬送されているカードに対して前記分岐搬送路上で前記カードの他方の面に印刷処理を施す第２印刷手段と、を備えたことを特徴とする。
この発明の態様による自動改札装置は、
磁気情報が記録された乗車券媒体を搬送する搬送手段と、前記搬送手段により第１の速度で搬送されている乗車券媒体に対して磁気処理を施す磁気処理手段と、前記磁気処理手段により処理された情報から乗車券媒体の表裏を判断する判断手段と、前記判断手段により乗車券媒体が裏面投入されたと判断された場合、前記乗車券を引き込む振分ゲートと、前記振分ゲートで引き込まれた乗車券媒体の表裏を反転させて前記搬送手段へ搬送する反転路と、前記磁気処理手段により処理された磁気情報に基づいて改札処理を行う改札手段と、前記磁気処理手段により磁気処理が施された乗車券媒体の搬送を停止する停止手段と、前記停止手段により乗車券媒体の搬送が停止されている間に、前記搬送手段の搬送速度を減速させ、前記搬送手段の搬送速度が前記第１の速度より遅い第２の速度に達した時点で前記停止手段による乗車券媒体の搬送停止を解除する制御手段と、前記搬送手段により第２の速度で搬送されている前記搬送停止が解除された乗車券媒体に対して印刷処理を施す印刷手段と、を備えたことを特徴とする。
また、
磁気情報が記録された乗車券媒体を搬送する搬送手段と、前記搬送手段により搬送されている乗車券媒体に記録された磁気情報を読み取る読取手段と、前記読取手段により読み取られた情報から乗車券媒体の表裏を判断する判断手段と、前記判断手段により乗車券媒体が裏面投入されたと判断された場合、前記乗車券を引き込む振分ゲートと、前記振分ゲートで引き込まれた乗車券媒体の表裏を反転させて前記搬送手段へ搬送する反転路と、前記読取手段により読み取られた磁気情報に基づいて改札処理を行う改札手段と、前記搬送手段により搬送されている乗車券媒体に対して、前記読取手段により読み取られた磁気情報に基づいて必要に応じて磁気情報を書込む書込み手段と、前記搬送手段により第１の搬送速度で搬送されている乗車券媒体における、前記書込み手段によって書込まれた磁気情報を確認する確認手段と、前記確認手段により書込まれた磁気情報が確認された乗車券媒体の搬送を停止する停止手段と、前記停止手段により乗車券媒体の搬送が停止されている間に、前記搬送手段の搬送速度を減速させ、前記搬送手段の搬送速度が前記第１の速度より遅い第２の速度に達した時点で前記停止手段による乗車券媒体の搬送停止を解除する制御手段と、前記搬送手段により第２の速度で搬送されている前記搬送停止が解除された乗車券媒体に対して印刷処理を施す印刷手段と、を備えたことを特徴とする。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照してこの発明のカード処理装置及びこのカード処理装置を備えた自動改札装置並びにカード処理方法の実施の形態について詳細に説明する。
図１は、この発明の一実施の形態に係る自動改札装置の外観を概略的に示す図である。なお、ここでは、自動改札装置は、改札処理及び集札処理をそれぞれ実行できるものとする。
【００１６】
この自動改札装置は、複数枚のカードとしての乗車券媒体の組み合わせ利用に対応できる複数枚処理対応の自動改札装置である。例えば、新幹線と在来線との乗換駅において、この乗換駅に設置されたこの自動改札装置は、この乗換駅を起点または終点とした在来線の乗車券と、この乗換駅を終点または起点とした新幹線の乗車券および特急券とを受け付け、これらのデータを基にして乗車区間に不正がないかどうかなどをチェックし、改集札処理を行うことができる。
【００１７】
以下、このような改集札処理について詳細に説明する。なお、上述した乗車区間の連続したような乗車券媒体を関連乗車券と称する。
自動改札装置の本体１０には、駅構内への入場時または駅構外への出場時に乗車券媒体が投入される投入口１２と、この投入口１２で受入れられた乗車券媒体を排出する排出口１４とがそれぞれ設けられている。
【００１８】
カードとしての乗車券媒体は、普通乗車券、定期券、特急券、回数券、乗継券などの券類と、プリペイドカードなどのカード類とに分類され、このような乗車券媒体には所定の情報、例えば、有効期限情報および乗車可能区間情報が所定の形式で磁気記録されている。
【００１９】
また、これらの乗車券媒体は、発券される際に、その表面または裏面に発券駅名、発券日時、有効期限などの情報が印刷される。そして、これらの乗車券媒体に中には、自動改札装置を通過する際、すなわちに投入された後に所定の処理が施されて排出される際に、所定の情報が印刷されて排出されるものがある。
【００２０】
たとえば、カード類の乗車券媒体には、自動改札装置を通過する際に、使用日時や、自動改札装置を通過した駅名、カードの残額などの情報が印刷される。また、回数券には、使用日時や、改札処理時に自動改札装置を通過した駅名などの情報が印刷される。また、乗継券には、乗継時に自動改札装置を通過した乗継駅の駅名、途中下車際入場可能な旨のメッセージなどの情報が印刷される。
【００２１】
このように、カード類、回数券、乗継券などのように発券後に自動改札装置を通過する際に、何らかの情報が印刷処理が施される乗車券媒体を、以下第１種乗車券媒体と称し、普通乗車券や、定期券などのように自動改札装置を通過する際に印刷処理が施されるか、自動改札装置を通過せずに集札される乗車券媒体を、以下第２種乗車券媒体と称する。
【００２２】
この実施の形態では、投入口１２が複数枚の乗車券媒体の一括投入を受け付けることができる。投入口１２は、勿論、１枚ずつの乗車券媒体の投入も受け付けることができる。複数枚の乗車券媒体の組み合わせとしては、定期乗車券と定期乗車券、普通乗車券と特急乗車券、および定期乗車券と普通乗車券のほかに、プリペイドカードを組み合わせた組み合わせなどが考えられる。さらに、この実施の形態の排出口１４は、複数枚の乗車券媒体が一括投入された場合に、複数枚一括排出が可能であり、複数枚の乗車券媒体は、大きいサイズの乗車券媒体が小さいサイズの乗車券媒体の下になるように積層された状態で排出される。この一括排出については後に詳しく説明する。
【００２３】
投入口１２の近傍には、乗車券媒体の投入を阻止するためのシャッタが設けられている。このシャッタは、乗車券媒体が投入されてから所定時間後に他の乗車券媒体投入を所定期間禁止する。このシャッタの働きにより、他人の乗車券媒体が連続して投入されるのを防ぐ。
【００２４】
また、投入口１２の前方には、利用者に対して種々の案内を表示する投入口近傍表示部１６が設けられている。この投入口近傍表示部１６は、例えば、プリペイドカードなどの残額を表示する。さらに、投入口１２の下部には、この自動改札装置の通路の案内を表示する通路案内表示部１３が設けられている。排出口１４の前方には、利用者に対して種々の案内を表示する排出口近傍表示部１８が設けられている。
【００２５】
自動改札装置の本体１０の側面部には、閉じることにより乗車券媒体の投入者の通行を阻止するためのドア部２０が設けられている。また、自動改札装置の本体１０の上部には、自動改札装置の本体１０に対応する通路を区別させるための仕切となるフレーム２２が設けられている。このフレーム２２には小児券の投入、無効券または異常券の投入や機器の異常を知らせるための表示器２６が設けられている。さらに、本体１０の側面部とフレーム２２には、利用者の通過を検知する人間検知センサ２４が複数設けられている。人間検知センサ２４は、利用者の通過を検知するものであり、透過型、反射型などが用いられる。
【００２６】
なお、無効券とは、他の乗車券媒体と組み合わせても使用できない券のことである。例えば、有効期限切れの乗車券媒体がこれに該当する。異常券とは、この自動改札装置で読み取ることができない券である。例えば、記録形式の異なるクレジットカード、磁気記録が施されていない乗車券がこれに該当する。
【００２７】
図２は、図１に示した自動改札装置の内部機構を概略的に示す図である。
投入口１２と排出口１４との間には、投入口１２から投入された乗車券媒体が排出口１４に搬送される主搬送路３２が形成されている。この主搬送路３２に沿って、搬送手段として機能する乗車券媒体を搬送するための複数の搬送ローラ、及び乗車券媒体を挟持して搬送するための搬送ベルトが配置されている。これらの搬送ローラや搬送ベルトは、メインモータ７４によって駆動される。
【００２８】
この主搬送路３２上には、この搬送路３２上を搬送される乗車券媒体を検知するセンサ、例えば、投入口１２から投入された乗車券媒体を検知する投入口センサ９０、排出口に排出された乗車券媒体を検知する排出口センサ９２などが複数設けられている。
【００２９】
投入口１２から主搬送路３２への入口には、乗車券媒体の投入を所定期間禁止するシャッタ２８が設けられている。
このシャッタ２８は、乗車券媒体が投入された瞬間に閉じるように制御されている。これにより、最初に投入された乗車券媒体と、次客によって投入される乗車券媒体との区別がなされる。
【００３０】
主搬送路３２の搬送経路上には、投入口１２から排出口１４に沿い順に、一括または１枚ずつ投入された乗車券媒体を１枚ずつ取り込む取込ローラ３３、及び、取り込まれた乗車券媒体を整列する整列部３４が設けられている。取込ローラ３３と整列部３４との間には、乗車券媒体のサイズを検知するためのサイズ検知センサ３５が設けられている。
【００３１】
ここで、乗車券媒体の種類とサイズについて説明する。乗車券媒体には、普通乗車券や乗継乗車券等のいわゆるエドモンソン券と称される３０ｍｍ券、定期券およびプリペイドカード等の８０ｍｍ券、及び特急券などの１２０ｍｍ券などがある。これらのサイズは、３０ｍｍ券が３０ｍｍ×５７．５ｍｍ、８０ｍｍ券が５７．５ｍｍ×８５ｍｍ、１２０ｍｍ券が５７．５ｍｍ×１２０ｍｍである。
【００３２】
サイズ検知センサ３５は、これらの乗車券媒体のサイズをセンサ出力に応じて検知するものである。
整列部３４では、投入口１２に投入された乗車券媒体の所定方向が搬送方向とされ、かつ片側基準となるように整列させる。
【００３３】
主搬送路３２における整列部３４の下流側には、乗車券媒体が表面投入された場合、すなわち乗車券媒体の入場駅情報や料金情報等が印刷処理される表面を上に向けて投入された場合でも、乗車券媒体が裏面投入された場合、すなわち乗車券媒体の入場駅情報や料金情報等の磁気情報が記録される磁気記録部を有する裏面を上に向けて投入された場合でも磁気情報を読み取れるように、乗車券媒体の裏面側に設けられた磁気記録部に磁気記録された情報を読み取る磁気処理手段及び読取手段としての読取ヘッド３６ａおよび３６ｂが搬送路の上下に設けられている。
【００３４】
乗車券媒体が表面投入された場合には、乗車券媒体の磁気記録部が主搬送路３２の下を向くため、主搬送路３２の下方に設けられた読取ヘッド３６ｂによって磁気情報が読み取られる。
【００３５】
また、乗車券媒体が裏面投入された場合には、乗車券媒体の磁気記録部が主搬送路３２の上を向くため、主搬送路３２の上方に設けられた読取ヘッド３６ａによって磁気情報が読み取られる。
【００３６】
これらの読取ヘッド３６ａおよび３６ｂのいずれかで乗車券媒体の磁気情報を読み取ったかにより、乗車券媒体が表面投入されたか、裏面投入されたかを判断することができる。
【００３７】
また、主搬送路３２における読取ヘッド３６ａ及び３６ｂの下流側には、乗車券媒体の表裏を統一して送り出す反転部３８を含み、磁気情報を書込む前に乗車券媒体を一時的に保留するする第１保留部４２が設けられている。
【００３８】
反転部３８には、振分ゲート３９が設けられており、乗車券媒体の表裏を統一するため、必要に応じて乗車券媒体がこの振分ゲート３９により主搬送路３２から反転部３８に引き込まれる。裏面投入された乗車券媒体は、振分けゲート３９により主搬送路３２から反転部３８に引き込まれ、反転路４０を搬送されることにより表裏が反転されて主搬送路３２に戻される。
【００３９】
乗車券媒体の反転部３８への引き込みの必要性は、乗車券媒体のサイズや読取ヘッド３６ａまたは３６ｂで読み取られた乗車券媒体の表裏情報で判断される。すなわち、読取ヘッド３６ａによって磁気情報が読み取られた乗車券媒体は、裏面投入されたされたと判断し、振分ゲート３９により主搬送路３２から反転部３８に引き込まれ、反転路４０から主搬送路３２に戻されることにより、表裏が反転される。
【００４０】
反転部３８の反転路４０は、第１保留部４２の排出路４７に接続されている。反転路４０と排出路４７との間には、ストッパ４１が設けられている。このため、必要に応じて、この反転部３８は、反転路４０に乗車券媒体を一時的に保留する保留部として機能させることも可能である。保留していた乗車券媒体を主搬送路３２に排出する際に、反転路４０をスイッチバックさせて排出することにより、裏面投入された乗車券媒体の表裏を反転して排出することが可能であり、ストッパ４１から排出路４７に向けて排出することにより、表面投入された乗車券媒体をその状態で排出することが可能である。
【００４１】
第１保留部４２は、複数枚の組み合わせによる乗車券媒体の有効性、例えば、乗車可能区間が連続しているか否かをチェックするために、乗車券媒体を一時的に保留するものである。
【００４２】
この第１保留部４２には、振分ゲート４３、複数、例えば２本の保留路４４、ストッパ４５などが設けられている。これら３本の保留路４４は、共に排出路４７に接続されている。各保留路４４と排出路４７との間にストッパ４５がそれぞれ設けられている。
【００４３】
第１保留部４２に乗車券媒体を一時的に保留する場合には、振分ゲート４３により乗車券媒体が主搬送路から保留路４４に引き込まれ、引き込まれた乗車券媒体がストッパ４５により停止されることにより、保留される。このとき、保留路４４には、乗車券媒体が複数毎重ならないように、つまり１枚ずつ別の保留路４４に保留されるように振り分けゲート４３が作動される。
【００４４】
そして、保留解除すなわち保留されていた乗車券媒体を排出する際には、ストッパ４５を開放して各保留路４４から１枚ずつ乗車券媒体を排出路４７に向けて排出し、主搬送路３２に戻される。
【００４５】
保留路４４に一時的に保留された乗車券媒体が主搬送路３２に排出される順序は、例えば、サイズが大きい順であり、後段の処理が施されない乗車券媒体を優先的に排出するものとする。すなわち、１２０ｍｍ券の印刷処理を不要とする券、１２０ｍｍ券の印刷処理を必要とする券、８５ｍｍ券の印刷処理を不要とする券、８５ｍｍ券の印刷処理を必要とする券、３０ｍｍ券の印刷処理を不要とする券、３０ｍｍ券の印刷処理を必要とする券といった順番で排出される。
【００４６】
主搬送路３２における第１保留部４２の下流側には、乗車券媒体の裏面に設けられた磁気記録部に所定の磁気情報を記録する磁気処理手段及び書込み手段として機能する書込ヘッド４６、書込ヘッド４６で記録された情報を確認するための磁気処理手段及び確認手段として機能する読取ヘッド４８、普通乗車券などの乗車券媒体の所定位置にパンチ処理を施すパンチ処理部５０、転写リボン５５のインクを熱転写して印刷処理を施す必要がある第１種乗車券媒体の表面に所定の情報を印刷する熱転写式サーマルヘッド５６、複数枚の乗車券媒体が投入された際に排出する複数枚の乗車券媒体を、例えばサイズの大きい乗車券媒体が下になるように重ねて揃える第２保留部６０などが設けられている。
【００４７】
主搬送路３２におけるパンチ処理部５０と熱転写式サーマルヘッド５６との間には、所定のタイミングで一時的に主搬送路３２を閉塞する第１ストッパＳ１が設けられている。この第１ストッパＳ１は、熱転写式サーマルヘッド５６によって印刷処理を施す必要がある第１種乗車券媒体が主搬送路３２を搬送されてきた場合には、主搬送路３２を閉塞し、第１種乗車券媒体の搬送を一時的に停止させる。
【００４８】
そして、第１種乗車券媒体の搬送が停止されている間に、主搬送路３２の搬送速度が減速される。そして、主搬送路３２の搬送速度が所定の搬送速度に減速した際に、第１ストッパＳ１の主搬送路３２の閉塞が解除され、第１種乗車券媒体の搬送が再開される。
【００４９】
なお、熱転写式サーマルヘッド５６によって印刷処理を施す必要がない第２種乗車券媒体が主搬送路３２を搬送されてきた場合には、ストッパＳ１は、主搬送路３２を閉塞しない。
【００５０】
主搬送路３２の読み取りヘッド４８の下流側には、分岐搬送路５３が設けられている。分岐搬送路５３を搬送すべき乗車券媒体は、振分ゲート５１によって主搬送路３２から分岐搬送路５３に振り分けられる。
【００５１】
分岐搬送路５３上には、プリペイドカードなどの乗車券媒体の所定位置にパンチ処理を施すパンチ処理部５２、印刷処理を施す必要がある第１種乗車券媒体の裏面に設けられた感熱層を発色させて所定の情報を印刷する感熱転写方式のサーマルヘッド５８などが設けられている。
【００５２】
分岐搬送路５３におけるパンチ処理部５２とサーマルヘッド５８との間には、所定のタイミングで一時的に分岐搬送路５３を閉塞する第２ストッパＳ２が設けられている。この第２ストッパＳ２は、サーマルヘッド５８によって印刷処理を施す必要がある第１種乗車券媒体が分岐搬送路５３を搬送されてきた場合には、分岐搬送路５３を閉塞し、第１種乗車券媒体の搬送を一時的に停止させる。
【００５３】
そして、第１種乗車券媒体の搬送が停止されている間に、分岐搬送路５３の搬送速度が減速される。そして、分岐搬送路５３の搬送速度が所定の搬送速度に減速した際に、第２ストッパＳ２の分岐搬送路５３の閉塞が解除され、第１種乗車券媒体の搬送が再開される。
【００５４】
この実施の形態に係る自動改札装置では、改札処理時または集札処理時において、表面に印刷処理を施す必要がある第１種乗車券媒体は、パンチ処理部５０を通過した後、主搬送路３２を搬送され続け、サーマルヘッド５６によって所定の情報が印刷される。また、裏面に印刷処理を施す必要がある第１種乗車券媒体は、振分ゲート５０によって主搬送路３２から分岐搬送路５３に振り分けられ、サーマルヘッド５８によって所定の情報が印刷される。
【００５５】
投入口１２から投入された乗車券媒体が印刷処理を施す必要がない第２種乗車券媒体である場合、例えば、定期券などの乗車券媒体は、主搬送路３２を搬送され続け、サーマルヘッド５６の駆動が停止され、印刷処理が施されない。
【００５６】
第２保留部６０には、保留部６１、振分ゲート６２、券検知センサ６３などが設けられいる。この第２保留部６０は、サイズが異なる複数の乗車券媒体を一括して排出する場合であっても、特定の乗車券媒体が取り損なわれないように、つまり見落とされないようにこれらサイズの異なる複数の乗車券媒体をサイズ順に並び換えて重ねて揃える機構である。
【００５７】
この第２保留部６０では、次のようにして乗車券媒体が揃えられ排出される。例えば、小型乗車券としての普通乗車券、及び中型乗車券としての定期券が一括または１枚ずつ投入され、反転部３８及び第１保留部４２に一時的に保留されているとする。このとき、サイズの大きい乗車券媒体から順に、即ち定期券、普通乗車券の順に第１保留部４２から排出され主搬送路３２上を搬送される。
【００５８】
まず最初に、振分ゲート６２により保留部６１へ定期券が取り込まれる。取り込まれた定期券が券検知センサ６３により検知されると、搬送機構６４の駆動が停止され、保留部６１の所定位置に定期券が一時的に保留される。
【００５９】
続いて、普通乗車券が、先に保留された定期券の先端とこの普通乗車券の先端が一致するように、搬送機構６４によって搬送され、振分ゲート６２による保留部６１への普通乗車券の取り込みが行われる。これにより、定期券の先端と普通乗車券の先端とが一致した状態で、かつ定期券の上に普通乗車券が重ねられた状態で保留部６１に取り込まれる。保留部６１に取り込まれた普通乗車券および定期券が券検知センサ６３により検知されると、搬送機構６４の駆動が停止される。つまり、保留部６１の所定位置に普通乗車券と定期券とが重ねられ、かつ先端が一致された状態で一時的に保留されたことになる。
【００６０】
そして、第１保留部４２に乗車券媒体が保留されていなければ、排出ローラ６５が回転され、保留部６１に取り込まれた乗車券媒体がすべて排出口１４に向けて搬送される。
【００６１】
このようにして重なられた複数の関連乗車券が排出されると、これら関連乗車券を受け取る者の側から見て全ての乗車券が確認できる。よって、サイズの異なる乗車券媒体をサイズ順に揃え一括排出することにより、スムーズな改札処理が実現できるとともに、乗車券媒体の取り損ないも防止できる。
【００６２】
振分ゲート６６は、乗車券媒体の種類によって排出と回収とに振り分けるゲートである。例えば、集札の際に、定期券は排出され、駅構内から出場するときの普通乗車券は回収される。振分ゲート６６により回収された乗車券媒体は、乗車券媒体の種類に応じて振分ゲート６８により第１集札箱７０と第２集札箱７２とに振り分けられ回収される。
【００６３】
図３は、図１および図２で説明した自動改札装置の制御系を概略的に示すブロック図である。
自動改札装置は、ＣＰＵ１００により全体が制御される。このＣＰＵ１００には、ＣＰＵ１００の制御プログラムを記憶しているＲＯＭ１０２と、乗車券媒体から読み取った情報の記憶および制御プログラムのバッファとして情報を記憶するＲＡＭ１０４と、入場駅からこの自動改札装置の設置駅までの運賃情報を記憶している運賃メモリ１０６と、読取ヘッド３６ａおよび３６ｂを制御する読取回路１０８と、書込ヘッド４６を制御する書込回路１１０と、読取ヘッド４８を制御する読取回路１１２などが接続されている。このＣＰＵ１００は、読取ヘッド３６ａまたは３６ｂで読み取られた情報を基にして通行の可否判定処理を行うとともに、乗車券媒体の種類を識別する。
【００６４】
また、このＣＰＵ１００には、振分けゲート３９、４３、５１、５９、６２、６６、および６８などを制御する振分け制御回路１１４と、サーマルヘッド５６、５８を制御するプリンタ制御回路１１６と、第１保留部４２の駆動を制御する第１保留部制御回路１１７、サイズ検知センサ３５、センサ６３、投入口センサ９０、排出口センサ９２などの各センサからの信号を基に乗車券媒体の搬送状況を検知する検知回路１１８などが接続されている。ＣＰＵ１００は、サイズ検知センサ３５からの検知信号に基づいて、乗車券媒体のサイズを検知する。
【００６５】
さらに、このＣＰＵ１００には、乗車券媒体を搬送する搬送ローラ及び搬送ベルトを駆動するメインモータ７４を制御して主搬送路３２及び分岐搬送路５３における乗車券媒体の搬送速度を制御する搬送制御回路１２０と、人間検知センサ２４からの出力により乗車券媒体の投入者の通過を検知する通過検知回路１２２と、ドア部２０を駆動するドア開閉機構１２４を制御するドア制御回路１２６などが接続されている。
【００６６】
また、このＣＰＵ１００には、通路案内表示部１３、投入口近傍表示部１６、および排出口近傍表示部１８などの各表示部を制御する表示制御回路１２８と、第１ストッパＳ１及び第２ストッパＳ２の駆動を制御するストッパ制御回路１３０と、パンチ処理部５０および５２を制御するパンチ処理制御回路１３２と、シャッタ２８の駆動を制御するシャッタ制御回路１３４と、第２保留部６０の駆動を制御する第２保留部制御回路１３６と、複数の自動改札装置を一括して監視する監視盤１４０と接続するための監視盤インターフェース１３８などが接続されている。
【００６７】
次に、通行判定処理について説明する。
この通行判定処理による改集札処理は、自動改札装置本体に備えられているＣＰＵ１００により制御される。
【００６８】
以下、図４のフローチャートを参照して、通行判定処理による改集札処理について説明する。
改集札処理は、乗車券媒体の投入により開始される。
【００６９】
まず、投入口１２に設けられたシャッタ２８が開き、投入口１２への乗車券媒体の投入が許可される（ＳＴ１０）。
投入口１２に対して乗車券媒体が投入されると、投入口センサ９０により乗車券媒体が検知され、シャッタ２８が閉じることにより、次の乗車券媒体の投入が禁止される。投入された乗車券媒体が１枚だけの場合には、この１枚の乗車券媒体が取込ローラ３３により主搬送路３２に取り込まれる。投入された乗車券媒体が複数枚の場合には、これら複数枚の乗車券媒体を分離して、１枚ずつ取込ローラ３３により主搬送路３２に取り込まれる。取込ローラ３３により取り込まれた乗車券媒体は、整列部３４によって整列される。
【００７０】
この整列された乗車券媒体は、主搬送路３２を搬送され、この乗車券媒体に記録されている磁気情報が読取ヘッド３６ａおよび３６ｂによって読み取られる（ＳＴ１１）。この時、読取ヘッド３６ａ及び３６ｂのいずれの読取ヘッドによって乗車券媒体に記録されている磁気情報を読み取ったかを判断することにより、取り込んだ乗車券媒体が表面投入されたものか、裏面投入されたものかが判断される。
【００７１】
複数枚の乗車券媒体が投入された場合には、第１保留部４２及び反転部３８により各乗車券媒体が一時的に保留される（ＳＴ１２）。この時、裏面投入された乗車券媒体は、反転部３８で反転処理が施された後、第１保留部４２のいずれかの保留路４４に保留される。
【００７２】
なお、この通行判定処理では、一括投入された乗車券媒体が１枚だけの場合には、乗車券媒体は、主搬送路３２を搬送され、第１保留部４２に保留されることなく、乗車券媒体に対して後段の処理が実行される。
【００７３】
そして、すべての乗車券媒体から読み取ったすべての情報を照合し、読み取った情報の内容が判定される（ＳＴ１３）。
すなわち、乗車券媒体の情報の読取が不能な場合には、投入された券が異常券であると判断され（ＳＴ１４、ＮＯ）、乗車券媒体の所有者の通行を阻止するためにドア部２０を即座に閉鎖する（ＳＴ１５）し、表示器２６により警報を表示する（ＳＴ１６）。
【００７４】
そして、この異常券と判断された券は即座に排出口１４に排出される（ＳＴ１７）。また、この異常券と判断された券と同時に一括して投入された券が存在する場合には、この券も即座に排出口１４に排出される。
【００７５】
そして、排出口１４に排出された乗車券媒体がすべて抜き取られると（ＳＴ１８，ＹＥＳ）、所有者が自動改札装置の入り口側に戻ったか否かが判断される（ＳＴ１９）。
【００７６】
そして、所有者が自動改札装置の入り口側に戻ったことが人間検知センサ２４によって判断されると（ＳＴ１９，ＹＥＳ）、表示器２６の警報動作をリセットし（ＳＴ２０）、ドア部２０を開放する（ＳＴ２１）。
【００７７】
投入された券が異常券でないと判定された場合には、一括投入された乗車券媒体による通行判定処理が行われる。通行判定処理では、投入された乗車券媒体に対して、改札処理を施すべきかまたは集札処理を施すべきかの判定、乗車区間および乗車期限などが有効であるか否かなどの判定、投入された乗車券媒体が印刷処理が必要な第１種乗車券媒体かまたは印刷処理が不要な第２種乗車券媒体かの判定を実行する。
【００７８】
通行判定処理の結果、乗車券媒体の所有者の通行が許可されるときには（ＳＴ１４、ＹＥＳ）、ドア部２０による通行阻止は行われない。
そして、通行判定処理の判定結果に基づいて、投入された乗車券媒体に対して、改札処理を施すべきかまたは集札処理を施すべきかを判定する（ＳＴ２２）。
【００７９】
続いて、乗車券媒体に対して改札処理を施す場合（ＳＴ２２、ＹＥＳ）には、第１保留部４２に保留された乗車券媒体の排出処理が開始される。すなわち、第１保留部４２に保留されている乗車券媒体は、例えばサイズの大きい順に主搬送路３２に送り出される。
【００８０】
このとき、磁気情報を書込む必要がある乗車券媒体には、所定の情報が書込ヘッド４６により書き込まれる（ＳＴ２３）。そして、書き込まれたデータは、読取ヘッド４８により読み取られ、書き込まれた内容が確認される（ＳＴ２４）。
【００８１】
また、このとき、パンチ処理が必要な乗車券媒体には、パンチ処理部５０によりパンチ処理が施される（ＳＴ２５）。
そして、通行判定処理の判定結果に基づいて、投入された乗車券媒体が第１乗車券媒体であるか第２種乗車券媒体であるかが判定される（ＳＴ２６）。
【００８２】
上述した種々の処理が施された乗車券媒体が第１乗車券媒体である場合には（ＳＴ２６，ＹＥＳ）、乗車券媒体すなわち第１種乗車券媒体は、いずれかのサーマルヘッド５６、または５８によって、表面または裏面に所定の情報が印刷処理される（ＳＴ２７）。
【００８３】
必要に応じた処理がなされた乗車券媒体は、第２保留部に取り込まれる。
一方、通行判定処理の結果に基づいて、投入された乗車券媒体が第２種乗車券媒体である場合には（ＳＴ２６，ＮＯ）、そのまま主搬送路３２を搬送され、印刷処理が施されない。
【００８４】
そして、第２種乗車券媒体は、主搬送路３２を搬送され、第２保留部６０に取り込まれる。
第１保留部４２から搬送されてくる乗車券媒体がまだ存在するときには、続けて第２保留部６０に取込まれる。そして、取込まれた乗車券媒体の先端を揃えて一時的に保留される。
【００８５】
第１保留部４２から搬送されてくる乗車券媒体が存在しないときには、第２保留部６０により揃えられた乗車券媒体がすべて排出口１４に搬送される（ＳＴ２８）。このとき、すべての乗車券媒体は、取り損なわれないように、すなわちサイズの小さい乗車券媒体がサイズの大きい乗車券媒体の影に隠れないような状態に揃えられて排出される。
【００８６】
そして、乗車券媒体の所有者すなわち旅客が自動改札装置を通過したかいなかが判断され（ＳＴ２９）、旅客の通過が完了した場合には（ＳＴ２９、ＹＥＳ）、通過した旅客数を１カウントする（ＳＴ３０）。
【００８７】
一方、乗車券媒体に対して集札処理を施す場合（ＳＴ２２、ＮＯ）には、乗車券媒体の種類によって異なる処理を施す。
すなわち、乗車券媒体が定期券の場合には（ＳＴ３１，ＹＥＳ）、印刷処理やパンチ処理を施すことなく主搬送路３２を排出口１４側の第２保留部６０に向けて搬送させる。
【００８８】
また、印刷処理を施す必要があり、旅客に返却する必要がある第１種乗車券媒体である場合には（ＳＴ３２，ＹＥＳ）、乗継券などの乗車券媒体すなわち第１種乗車券媒体は、いずれかのサーマルヘッド５６または５８により乗車券媒体の表面または裏面に、乗継駅にて途中下車再入場可能の旨のメッセージなどの情報が印刷処理される（ＳＴ２７）。
【００８９】
必要に応じた処理がなされた乗車券媒体は、第２保留部に取り込まれる。
一方、乗車券媒体が定期券以外の第２種乗車券媒体、すなわち旅客に返却する必要が無い乗車券媒体である場合には（ＳＴ３２，ＮＯ）、そのまま主搬送路３２を搬送され、振分ゲート６６及び６８により振り分けられ、第１集札箱７０または第２集札箱７２に集札される（ＳＴ３３）。
【００９０】
そして、乗車券媒体の所有者すなわち旅客が自動改札装置を通過したかいなかが判断され（ＳＴ２９）、旅客の通過が完了した場合には（ＳＴ２９、ＹＥＳ）、通過した旅客数を１カウントする（ＳＴ３０）。
【００９１】
以上のようなステップにより、乗車券媒体の改札及び集札処理が実行される。
次に、第１種乗車券媒体に対して施される印刷処理についてより詳細に説明する。
【００９２】
図５は、第１種乗車券媒体を印刷処理する際の制御方法を示すフローチャートである。
すなわち、自動改札装置により改集札処理が施される乗車券媒体は、第１保留部４２による保留が解除された後に、第１搬送速度、例えば２．５ｍ／ｓで駆動されている搬送ローラ及び搬送ベルトにより主搬送路３２を第１搬送速度で搬送される（ＳＴ４１）。この第１搬送速度で搬送されている乗車券媒体に対して、必要に応じて書込みヘッド４６により磁気情報が書込まれ、読取ヘッド４８により乗車券媒体に書込まれた磁気情報が確認される。
【００９３】
そして、ＣＰＵ１００は、ステップＳＴ１４における通行判定処理の結果に基づいて、第１搬送速度で搬送されている乗車券媒体が印刷処理を不要とする第２種乗車券媒体であると判断した場合には（ＳＴ４２，ＮＯ）、図４に示したフローチャートのステップＳＴ２８に移行する。
【００９４】
また、ＣＰＵ１００は、第１搬送速度で搬送されている乗車券媒体が印刷処理を必要とする第１種乗車券媒体であると判断した場合には（ＳＴ４２，ＹＥＳ）、さらに、通行判定処理の結果に基づいて、印刷処理を施す面が乗車券媒体の表面であるか否かを判断する（ＳＴ４３）。
【００９５】
ＣＰＵ１００は、通行判定処理の結果に基づいて、第１種乗車券媒体の印刷面が表面であると判断した場合には（ＳＴ４３，ＹＥＳ）、ストッパ制御回路１３０を制御して主搬送路３２に設けられている第１ストッパＳ１をオン状態とし、第１ストッパＳ１により、主搬送路３２を閉塞させる（ＳＴ４４）。そして、第１ストッパＳ１は、第１搬送速度で主搬送路３２を搬送されてきた第１種乗車券媒体の搬送を停止させる。
【００９６】
ＣＰＵ１００は、第１乗車券媒体が第１ストッパＳ１によって搬送が停止されている間に、搬送制御回路１２０を制御して、メインモータ７４による主搬送路３２に配置された搬送ローラ及び搬送ベルトの搬送速度を減速させる（ＳＴ４５）。
【００９７】
そして、ＣＰＵ１００は、主搬送路３２における搬送速度が第１搬送速度より遅い印刷処理に適した第２搬送速度、例えば０．０５ｍ／ｓ程度の低速度に達するまで（ＳＴ４６，ＹＥＳ）、搬送制御回路１２０を制御して搬送速度を減速させる。このとき、第１ストッパＳ１により搬送が停止されている第１種乗車券媒体を搬送していた搬送ベルトや搬送ローラは、空回りしながら、第２搬送速度に達するまで減速される。
【００９８】
ＣＰＵ１００は、主搬送路３２の搬送速度が第２搬送速度に達したと判断した場合には（ＳＴ４６，ＹＥＳ）、ストッパ制御回路１３０を制御して、第１ストッパＳ１をオフ状態とし、第１ストッパＳ１による主搬送路３２の閉塞を解除させる（ＳＴ４７）。そして、第１ストッパＳ１によって搬送が停止されていた第１種乗車券媒体の搬送が再開され、第１乗車券媒体は、第２搬送速度で駆動されている搬送ベルトや搬送ローラにより、主搬送路３２を第２搬送速度で搬送される。
【００９９】
そして、ＣＰＵ１００は、プリンタ制御回路１１６を制御して、第１乗車券媒体が熱転写式サーマルヘッド５６を通過する所定のタイミングで熱転写式サーマルヘッド５６を駆動し、第１種乗車券媒体表面の所定の印刷領域に所定の文字情報などを印刷する（ＳＴ４８）。
【０１００】
そして、印刷処理を終了する。
一方、ＣＰＵ１００は、通行判定処理の結果に基づいて、第１種乗車券媒体の印刷面が裏面であると判断した場合には（ＳＴ４３，ＮＯ）、振分ゲート５１により第１乗車券媒体を分岐搬送路５３に導き、ストッパ制御回路１３０を制御して分岐搬送路５３に設けられている第２ストッパＳ２をオン状態とし、第２ストッパＳ２により、分岐搬送路５３を閉塞させる（ＳＴ４９）。そして、第２ストッパＳ２は、第１搬送速度で分岐搬送路５３を搬送されてきた第１種乗車券媒体の搬送を停止させる。
【０１０１】
ＣＰＵ１００は、第１乗車券媒体が第２ストッパＳ２によって搬送が停止されている間に、搬送制御回路１２０を制御して、メインモータ７４による主搬送路３２に配置された搬送ローラ及び搬送ベルトの搬送速度を減速させる（ＳＴ５０）。
【０１０２】
そして、ＣＰＵ１００は、分岐搬送路５３における搬送速度が印刷処理に適した第２搬送速度に達するまで（ＳＴ５１，ＹＥＳ）、搬送制御回路１２０を制御して搬送速度を減速させる。このとき、第２ストッパＳ２により搬送が停止されている第１種乗車券媒体を搬送していた搬送ベルトや搬送ローラは、空回りしながら、第２搬送速度に達するまで減速される。
【０１０３】
ＣＰＵ１００は、分岐搬送路５３の搬送速度が第２搬送速度に達したと判断した場合には（ＳＴ５１，ＹＥＳ）、ストッパ制御回路１３０を制御して、第２ストッパＳ２をオフ状態とし、第２ストッパＳ２による分岐搬送路５３の閉塞を解除させる（ＳＴ５２）。そして、第２ストッパＳ２によって搬送が停止されていた第１種乗車券媒体の搬送が再開され、第１乗車券媒体は、第２搬送速度で駆動されている搬送ベルトや搬送ローラにより、分岐搬送路５３を第２搬送速度で搬送される。
【０１０４】
そして、ＣＰＵ１００は、プリンタ制御回路１１６を制御して、第１乗車券媒体が感熱転写式サーマルヘッド５８を通過する所定のタイミングで感熱転写式サーマルヘッド５８を駆動し、第１種乗車券媒体裏面の所定の印刷領域に所定の文字情報などを印刷する（ＳＴ５３）。
【０１０５】
そして、印刷処理を終了する。
上述したように、この発明のカード処理装置及びこのカード処理装置を備えた自動改札装置並びにカード処理方法によれば、乗車券媒体に印刷処理を施すために、第１搬送速度で搬送されている乗車券媒体の搬送を、磁気読取処理や磁気書込み処理などの磁気処理を施した後に、一時的に停止させ、その間に搬送ベルトや搬送ローラの搬送速度を第１搬送速度より遅い印刷処理に適した第２搬送速度まで減速し、第２搬送速度に達した時点で乗車券媒体の搬送停止を解除して、乗車券媒体を印刷に適した第２搬送速度で搬送し、乗車券媒体の所定領域に印刷処理を施している。
【０１０６】
このため、印刷処理が必要な乗車券媒体の搬送速度を印刷に適した搬送速度まで確実に減速することが可能であるとともに、確実に減速された搬送速度で乗車券媒体を搬送しつつ、印刷処理を施しているために、高品質な文字情報を確実に印刷することが可能となる。
【０１０７】
また、第１搬送速度で搬送された乗車券媒体を搬送しながら印刷処理に適した第２搬送速度まで減速する従来の処理方法に比べて、第１搬送速度で搬送された乗車券媒体の搬送を停止している間に第２搬送速度まで減速するため、搬送路の全長を短縮することが可能となる。
これにより、改札処理時間を短縮することが可能となるとともに、単位時間当たりの改札処理効率を向上することが可能となる。
【０１０８】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明によれば、乗車券媒体などのカードが搬送される搬送路の長さを短縮するとともに改札処理時間を短縮して単位時間当たりの改札処理効率を向上できるカード処理装置及びこのカード処理装置を備えた自動改札装置並びにカード処理方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、この発明の一実施の形態に係る自動改札装置の外観を概略的に示す図である。
【図２】図２は、図１に示した自動改札装置の内部機構を概略的に示す図である。
【図３】図３は、図１に示した自動改札装置の制御系を概略的に示すブロック図である。
【図４】図４は、この発明の自動改札装置に適用される通行判定処理による改集札処理を説明するためのフローチャートである。
【図５】図５は、図４に示したフローチャートにおける印刷処理の制御方法を説明するためのフローチャートである。
【符号の説明】
１０…自動改札装置本体
３２…主搬送路
３６ａ、３６ｂ…読取ヘッド
４２…第１保留部
４６…書込ヘッド
４８…読取ヘッド
５６…サーマルヘッド
５８…サーマルヘッド
６０…第２保留部
７４…メインモータ
１００…ＣＰＵ
１２０…搬送制御回路
１３０…ストッパ制御回路
Ｓ１…第１ストッパ
Ｓ２…第２ストッパ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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