(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロア側上で車両の前後方向に設けられたロアレール、該ロアレールに移動可能に係合したアッパレールからなる前後方向シートトラックと、
該前後方向シートトラックのアッパレール上で前記車両の幅方向に設けられたロアレール、該ロアレールに移動可能に係合したアッパレールからなる横方向シートトラックと、
該横方向シートトラックのアッパレールに設けられ、傾動可能なシートバックを有するシート本体と、
前記前後方向シートトラックの前記アッパレールの移動を禁止する前後方向スライドロック機構とを有する横スライドシートにおいて、
前記前後方向シートトラックのアッパレールを前方向に付勢する第１の付勢手段と、
前記シート本体のシートバックが前倒れすると前記前後方向スライドロック機構をロック解除するロック解除手段と、
からなるウォークイン機構を設け、
前記ロック解除手段は、
前記シート本体側に回転可能に設けられ、前記シートバックの前倒れに連動して駆動される伝達レバーと、
前記前後方向シートトラックのアッパレール側に回転可能に設けられ、前記前後方向スライドロック機構のロックレバーをロック解除方向に移動可能で、前記伝達レバーを介して駆動されるロックオープン手段と、
で構成し、
前記伝達レバー、前記ロックオープン手段の回転平面がいずれも前記横方向シートトラックの移動方向に垂直で、
前記伝達レバー、前記ロックオープン手段のうち、
いずれか一方に、前記横方向シートトラックの移動方向に延出し、前記伝達レバーの回転を前記ロックオープン手段の回転に伝達すべく他方に係合するピンを設けたことを特徴とする横スライドシート。
【請求項２】
前記伝達レバーを前記横方向シートトラックの移動方向に案内するガイド手段と、
前記伝達レバーを前記ロックオープン手段方向に付勢する第２の付勢手段と、
を設けたことを特徴とする請求項１記載の横スライドシート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、フロア側上で車両の前後方向に設けられたロアレール、該ロアレールに移動可能に係合したアッパレールからなる前後方向シートトラックと、該前後方向シートトラックのアッパレール上で前記車両の幅方向に設けられたロアレール、該ロアレールに移動可能に係合したアッパレールからなる横方向シートトラックと、該横方向シートトラックのアッパレールに設けられ、傾動可能なシート本体を有するシート本体と、前記前後方向シートトラックの前記ロアレールの移動を禁止する前後方向スライドロック機構とを有する横スライドシートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図５（ａ）に示すように、車両の前後方向にフロントシートＦ，Ｆ′、セカンドシートＳ，Ｓ′、サードシートＴからなる３列のシートを有するミニバン等の車両Ｖがある。
【０００３】
このような車両Ｖにおいて、セカンドシートＳ′が、車両の前後方向（矢印Ｉ方向）のみならず、車両の幅方向（矢印ＩＩ方向）にも位置調整が可能なものがある（以下、このようなシートを横スライドシートという）。
【０００４】
図５（ａ）に示す状態は、セカンドシートＳ′が車両Ｖの車幅方向のアウタ側（外側）に位置し、セカンドシートＳとセカンドシートＳ′間が大きく開き、車両中央部にフロントシートＦ，Ｆ′〜サードシートＴ間の通路（ＷＴ）が確保されたウォークスルー状態となっている。
【０００５】
このような車両Ｖにおいて、セカンドシートＳ′の後席であるサードシートＴの着座者の乗降は、図５（ｂ）に示すように、セカンドシートＳ′を車両Ｖの車幅方向のインナ側（内側）に移動させて、セカンドドアＤの開口〜サードシートＴ間の通路Ｐを確保するようにしている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記構成の車両においては、図５（ｂ）に示すようにセカンドシートＳ′がインナ側にある場合には、サードシートＴの着座者の乗降は容易であるが、図５（ａ）に示すようにウォークスルー状態で使用している場合では、まずセカンドシートＳ′を人手でインナ側へ移動させ、乗降が終了すると、再びセカンドシートＳ′を人手でアウタ側へ移動させなければならず、手間がかかる問題点がある。
【０００７】
更に、セカンドシートＳ′をインナ側に移動させている間、フロントシートＦ，Ｆ′〜サードシートＴ間の通路（ＷＴ）が塞がれる問題点もある。
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その課題は、後席の着座者の乗降が容易となる横スライドシートを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決する請求項１記載の発明は、フロア側上で車両の前後方向に設けられたロアレール、該ロアレールに移動可能に係合したアッパレールからなる前後方向シートトラックと、該前後方向シートトラックのアッパレール上で前記車両の幅方向に設けられたロアレール、該ロアレールに移動可能に係合したアッパレールからなる横方向シートトラックと、該横方向シートトラックのアッパレールに設けられ、傾動可能なシートバックを有するシート本体と、前記前後方向シートトラックの前記アッパレールの移動を禁止する前後方向スライドロック機構とを有する横スライドシートにおいて、前記前後方向シートトラックのアッパレールを前方向に付勢する第１の付勢手段と、前記シート本体のシートバックが前倒れすると前記前後方向スライドロック機構をロック解除するロック解除手段と、からなるウォークイン機構を設け、前記ロック解除手段は、前記シート本体側に回転可能に設けられ、前記シートバックの前倒れに連動して駆動される伝達レバーと、前記前後方向シートトラックのアッパレール側に回転可能に設けられ、前記前後方向スライドロック機構のロックレバーをロック解除方向に移動可能で、前記伝達レバーを介して駆動されるロックオープン手段と、で構成し、前記伝達レバー、前記ロックオープン手段の回転平面がいずれも前記横方向シートトラックの移動方向に垂直で、前記伝達レバー、前記ロックオープン手段のうち、いずれか一方に、前記横方向シートトラックの移動方向に延出し、前記伝達レバーの回転を前記ロックオープン手段の回転に伝達すべく他方に係合するピンを設けたことを特徴とする横スライドシートである。
【０００９】
シート本体のシートバックが前倒れすると、連動してロック解除手段の伝達レバーが駆動され、伝達レバーを介してロックオープン手段が駆動され、前後方向スライドロック機構のロックレバーがロック解除方向に移動し、前後方向スライドロック機構のロック解除がなされ、第１の付勢手段の付勢力によりシート本体は前進し、後席着座者の乗降のための通路が確保され、後席着座者の乗降が容易となる。
【００１９】
請求項２記載の発明は、前記伝達レバーを前記横方向シートトラックの移動方向に案内するガイド手段と、前記伝達レバーを前記ロックオープン手段方向に付勢する第２の付勢手段と、を設けたことを特徴とする請求項１記載の横スライドシートである。
【００２０】
シート本体が車両のインナ側に位置する状態でシートバックを前倒れさせ、シート本体をアウタ側へ移動させた場合、ピンが溝に係合せず、ピンは溝の周縁に当接し、本来のアウタ側位置までの移動を禁止されるが、本発明では、前記伝達レバーを前記横方向シートトラックの移動方向に案内するガイド手段と、前記伝達レバーを前記ロックオープン手段方向に付勢する第２の付勢手段とを設けたことにより、伝達レバーがガイド手段に沿ってロックオープン手段より離れる方向に移動し、シート本体は本来のアウタ側位置までの移動できる。
【００２１】
そして、シートバックを復帰させると、第２の付勢手段により、前記伝達レバーを前記ロックオープン手段方向に付勢されているので、ピンと溝とが係合する。
【００２２】
【発明の実施の形態】
次に図面を用いて本発明の実施の形態例を説明する。
最初に、図４を用いて、本実施の形態例の横スライドシートが設けられた車両の説明を行なう。
【００２３】
図において、本実施の形態例の横スライドシート１は、図５に示した車両と同様に、フロントシート、セカンドシートＳ，Ｓ′、サードシートＴからなる３列シートのセカンドシートＳ′の位置に設けられている。
【００２４】
この横スライドシート１は、一対の前後方向シートトラック３及び一対の横方向シートトラック５により、シート本体７は車両の前後方向（図において矢印Ｉ方向）及び車両の幅方向（図において矢印ＩＩ方向）に移動可能となっている。
【００２５】
シート本体７は、リクライニング機構９が設けられ、シートバック１１はシートクッション１３に対して傾動可能となっている。
次に、図４のＢ方向矢視図である図１、図１の切断線Ａ−Ａにおける断面図である図２を用いて説明する。
【００２６】
前後方向シートトラック３は、フロアＦにブラケット２０を介して車両の前後方向に設けられたロアレール２１と、このロアレール２１に移動可能に係合したアッパレール２３とからなっている。
【００２７】
前後方向シートトラック３のアッパレール２３には、一端部がフロアＦに取り付けられたスプリング（第１の付勢手段）２５の他方の端部が取り付けられ、アッパレール２３は車両の前方向に付勢されている。
【００２８】
又、図１のロアレール２１の斜視図である図３に示すようにロアレール２１にはフロア側に向かうロック歯２６がアッパレール２３の移動方向に沿って複数設けられている。
【００２９】
一方、図１〜図３に示すようにロックレバー２７がアッパレール２３に沿って配設され、このロックレバー２７の中間部はピン２９を用いてアッパレール２３に回転可能に取り付けられている。
【００３０】
ロックレバー２７の後側の回転端側の下部はフロアＦと略平行に折り曲げられた下部折り曲げ部２７ａが形成され、下部折曲げ部２７ａには、ロアレール２１のロック歯２６が係脱可能なロック穴３１が開設されている。
【００３１】
したがって、アッパレール２３に設けられたロックレバー２７のロック穴３１が、ロアレール２１のロック歯２６に係合することにより、アッパレール２３のロアレール２１に対する移動が禁止され、アッパレール２３に設けられたロックレバー２７のロック穴３１が、ロアレール２１のロック歯２６から離脱することにより、アッパレール２３のロアレール２１に対する移動が許可され前後方向スライドロック機構が形成されている。
【００３２】
そして、図示しないスプリングにより、ロックレバー２７は、そのロック穴３１がロアレール２１のロック歯２６に係合する方向（図１，図３において矢印ＩＩＩ方向：アッパレール２３のロアレール２１に対する移動を禁止する方向）に付勢されている。
【００３３】
前後方向シートトラック３のアッパレール２３上には、車両の幅方向に設けられた横方向シートトラック５のロアレール４１が設けられ、このロアレール４１にはシート本体７が設けられたアッパレール４３が移動可能に係合している。
【００３４】
ここで、シート本体のシートバックが前倒れすると前後方向スライドロック機構をロック解除するロック解除手段ＵＲの説明を行なう。
ロック解除手段ＵＲは、シート本体７のシートクッション１３側に中間部がピン５１を用いて回転可能に設けられた伝達レバー５３と、前後方向シートトラック３のアッパレール２３側に設けられたロックオープン手段１０１とに大別される。
【００３５】
リクライニング機構９のシートバック１１と共に回転する部材であるウォークインプレート５７には、ロッド５５の一方の端部が係止され、このロッド５５の他方の端部は、伝達レバー５３の上方の回転端部に係止されている。したがって、シートバック１１の前倒れにより、伝達レバー５３は図１において実線位置から二点鎖線位置へ回転移動することとなる。更に、伝達レバー５３の下方の回転端部側には、ピン５１方向に延びる溝６１が形成されている。
【００３６】
本実施の形態例では、伝達レバー５３は、伝達レバーブラケット７１にピン５１を用いて取り付けられている。伝達レバーブラケット７１は、横方向シートトラック５の移動方向に延び、横方向シートトラック５のアッパレール４３上に設けられた２本のガイドピン７３，７５が係合するガイド穴（ガイド手段）７７が形成されたガイド部７１ａと、ガイド部７１ａからフロアＦ方向に折曲され、ピン５１を用いて伝達レバー５３が取り付けられる折曲げ部７１ｂとからなっている。
【００３７】
ピン７３，７５とガイド穴７７とにより、伝達レバーブラケット７１（伝達レバー５３）は、横方向シートトラック５の移動方向にのみ移動可能となっている。更に、その移動範囲は、ガイドピン７３，７５がガイド穴７７の端部に当接する間に規制されている。
【００３８】
更に、一端部が横方向シートトラック５のアッパレール４３に係止され、他端部が伝達レバーブラケット７１に係止されたスプリング（第２の付勢手段）７９により、伝達レバーブラケット７１（伝達レバー５３）は、ロックオープン手段１０１方向に付勢されている。
【００３９】
ロックオープン手段１０１は、図２に示すように、一対の前後方向シートトラック３のアッパレール２３間に回転可能に設けられたシャフト１０３と、このシャフト１０３に取り付けられたロックオープンプレート１０５と、シャフト１０３に取り付けられたピンプレート１０９と、このピンプレート１０９に設けられ、横方向シートトラック５の移動方向に延出し、伝達レバー５３の溝６１に係脱可能なピン１０７とからなっている。
【００４０】
ロックオープンプレート１０５は、ロックレバー２７の後側の回転端側の上部に、フロアＦ方向に折り曲げられた断面円弧状の上部折り曲げ部２７ｂに当接可能である。
【００４１】
次に、上記構成の作動を説明する。
図１及び図２に示す状態は、シート本体７のシートバック１１が起立し、着座可能な状態である。
【００４２】
ここで、シートバック１１を前倒れさせると、ウォークインプレート５７も回転し、その移動はロッド５５を介して伝達レバー５３へ伝達され、伝達レバー５３は実線位置から二点鎖線位置へ回転する。
【００４３】
ここで、図２に示すように、シート本体７がアウタ側に位置している場合は、伝達レバー５３の溝６１にロックオープン手段１０１のピン１０７が係合しており、伝達レバー５３の動きはピン１０７を介してロックオープン手段１０１へ伝達される。しかし、シート本体７がインナ側に位置している場合は、伝達レバー５３と、ロックオープン手段１０１のピン１０７とは離れているので、伝達レバー５３の動きはロックオープン手段１０１へ伝達されない（キャンセルされる）。
【００４４】
シート本体７がアウタ側に位置している場合は、伝達レバー５３の回転により、ロックオープンプレート１０５がロックレバー２７の上部折り曲げ部２７ｂを押圧し、ロックレバー２７が図示しないスプリングの付勢力に抗して回転し、ロックレバー２７のロック穴３１が、ロアレール２１のロック歯２６から離脱することにより、アッパレール２３はロアレール２１に対して移動可能となる。更に、スプリング２５の付勢力により、前後方向シートトラック３のアッパレール２３（シート本体７）は最前位まで移動し、ウォークイン作動が完了する。
【００４５】
一方、シート本体７がインナ側に位置している場合は、前述したように、伝達レバー５３の動きはロックオープン手段１０１へ伝達されないなので、ウォークイン動作はなされない。
【００４６】
又、この時、シート本体７をアウタ側へ向かって動かした場合、図１に示すように、伝達レバー５３は二点鎖線の位置にあるので、溝６１の周縁にピン１０７が当接する。当接後、シート本体７をアウタ側に更に移動させると、スプリング７９の付勢力に抗して伝達レバーブラケット７１がロックオープン手段１０１から離れる方向（インナ側）に逃げ、シート本体７は本来のアウタ側位置までの移動できる。そして、シートバック１１を復帰させると、伝達レバー５３は図１において実線位置に戻り、スプリング７９により、伝達レバー５３の溝６１はピン１０７と再び係合する。
【００４７】
上記構成によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）シート本体７のシートバック１１が前倒れすると、前後方向スライドロック機構のロック解除がなされ、シート本体７が前進し、後席（サードシートＴ）着座者の乗降のための通路が確保され、後席着座者の乗降が容易となる。
【００４８】
（２）シート本体７が車両のインナ側に位置する場合には、後席着座者の乗降のための通路は確保されているので、シート本体が車両のアウタ側に位置するときのみ、後席着座者のための通路確保が必要である。
【００４９】
ロック解除手段ＵＲは、ウォークインが必要なシート本体７が車両のアウタ側に位置する時には作動し、ウォークインが不要なシート本体７が車両のインナ側に位置するときにはキャンセルされることにより、不要なウォークイン復帰作業をなくすことができ、操作性が良くなる。
【００５０】
又、シート本体７がアウタ側に位置している場合、シート本体７をウォークインさせるので、従来のように、シート本体７をインナ側へ移動させることにより、フロントシートＦ，Ｆ′〜サードシートＴ間の通路が塞がれる問題点もなくなる。
【００５１】
（３）ロッド５５を用いてシートバック１１の前倒れの動きを伝達レバー５３に伝達することにより、引き代のばらつき、配策ロスが多いケーブルを用いた伝達する場合に比べて、構成が簡単、組み付けも容易となる。
【００５２】
（４）ピン１０７と伝達レバー５３の溝６１との簡単な構成で、シート本体７の位置（アウタ側，インナ側）による伝達レバー５３からロックオープン手段１０１への伝達／伝達キャンセルを行うことができる。
【００５３】
尚、本発明は、上記実施の形態例に限定するものではない。たとえば、上記実施の形態例では、伝達レバー５３に溝６１を設け、ロックオープン手段１０１側にピン１０７を設けたが、逆に、伝達レバー５３にピンを設け、ロックオープン手段１０１側に溝を設けてもよい。
【００５４】
【発明の効果】
以上述べたように、請求項１−２記載の発明によれば、シート本体のシートバックが前倒れすると、連動してロック解除手段の伝達レバーが駆動され、伝達レバーを介してロックオープン手段が駆動され、前後方向スライドロック機構のロックレバーがロック解除方向に移動し、前後方向スライドロック機構のロック解除がなされ、第１の付勢手段の付勢力によりシート本体は前進し、後席着座者の乗降のための通路が確保され、後席着座者の乗降が容易となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態例の発明部分を示す図であり、図４のＢ方向矢視図である。
【図２】図１の切断線Ａ−Ａにおける断面図である。
【図３】図１のロアレールの斜視図である。
【図４】実施の形態例の横スライドシートが設けられた車両の説明する図である。
【図５】従来例を説明する図である。
【符号の説明】
３  前後方向シートトラック
５  横方向シートトラック
７  シート本体
１１  シートバック
２３，４３  アッパレール
【図１】
0004071471.tif 000002
【図２】
0004071471.tif 000003
【図３】
0004071471.tif 000004
【図４】
0004071471.tif 000005
【図５】
0004071471.tif 000006