(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ステープルマガジンの上面を覆う開閉式ステープルカバーとステープルマガジン内のプッシャーとにリンク機構を介装し、ステープルカバーの開放操作に連動してプッシャーが後退するように構成したステープラであって、プッシャーバンドの先端部に抜止め部を形成してプッシャーへスライド自在に係合し、プッシャーバンドの後端部をステープルカバーに係止したリンク機構を備えるステープラにおいて、プッシャーの前部に前下がりのバンドガイド部を設け、ステープルカバーを閉鎖する際にプッシャーバンドの先端部位がバンドガイド部の下面に沿ってステープルの下面側へ進入するように構成したことを特徴とするステープラ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ステープラに関するものであり、特に、プッシャーバンド式リンク機構を改良したステープラに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
手動式ステープラにおいて、ステープルマガジンとヒンジ結合されている開閉式のステープルカバーを引上げると、ステープルマガジン内のプッシャーがリンクによって自動的に後退するように構成することにより、プッシャーの手動操作を不要としてステープル装填の便宜を図ったものが知られている。
【０００３】
此の種のステープラには、リンクとして金属板ではなく柔軟な樹脂製のプッシャーバンドを用いたものがある。プッシャーバンドは両端に幅広の抜止め部が形成されていて、先端はプッシャーに形成されたスリットを貫通してプッシャーにスライド自在に係合しており、後端はステープルカバーに係止されている。ステープルカバーを引上げるとステープルカバーによってプッシャーバンドが後方へ引張られ、プッシャーバンドの先端の抜止め部がプッシャーを引張って後退させる。ステープル装填後にステープルカバーを閉じると、バネによってプッシャーはステープルの後端に弾接し、プッシャーバンドはプッシャーのスリットを通じて前方へ押し出され、先端部はステープルの上面に沿ってステープルマガジン内の前部に達する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
樹脂製のプッシャーバンドをリンクとして用いたステープラにおいて、ステープルカバーを閉じる際にプッシャーの前方へ押し出されるプッシャーバンドが直進せず、先端部がステープルマガジンの側方へ突出してしまう場合があった。この場合はプッシャーバンドの先端部がステープルマガジンとステープルカバーとによって挟まれて破損することがあり、先端の抜止め部が破断するとプッシャーを引張ることができず、リンクとしての機能を喪失してしまう。そこで、プッシャーバンドの破損を防止するために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明は上記課題を解決することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明は、上記目的を達成するために提案するものであり、ステープルマガジンの上面を覆う開閉式ステープルカバーとステープルマガジン内のプッシャーとにリンク機構を介装し、ステープルカバーの開放操作に連動してプッシャーが後退するように構成したステープラであって、プッシャーバンドの先端部に抜止め部を形成してプッシャーへスライド自在に係合し、プッシャーバンドの後端部をステープルカバーに係止したリンク機構を備えるステープラにおいて、プッシャーの前部に前下がりのバンドガイド部を設け、ステープルカバーを閉鎖する際にプッシャーバンドの先端部位がバンドガイド部の下面に沿ってステープルの下面側へ進入するように構成したことを特徴とするステープラを提供するものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の一形態を図に従って詳述する。図１はステープラ1を示し、上からハンドル2、ドライバアーム3、ステープルカバー4、ステープルマガジン5とクリンチャアーム6が中空ピン7にてヒンジ結合されている。ステープルマガジン5内には前後方向へバネガイド軸8が設けられていて、バネガイド軸8に外装した圧縮コイルバネ9によってプッシャー10を前方へ付勢している。プッシャー10にはポリエチレン等の柔軟な樹脂製のプッシャーバンド11の先端部が挿通されており、プッシャーバンド11の後端部はステープルカバー4に形成されている長穴12へ挿通されている。
【０００７】
図1の初期状態からハンドル2を上方へ引上げると、ハンドル2とともにドライバアーム3及びステープルカバー4も引上げられてステープルマガジン5の上面が開放され、このときステープルカバー4によりプッシャーバンド11が後方へ引張られてプッシャー10がステープルマガジン5内を後退し、ステープルマガジン5内へステープルを装填可能な状態となる。門形にプレス成形されたステープルの連結体を装填した後にハンドル2、ドライバアーム3及びステープルカバー4を閉じると、プッシャーバンド11による引張りを解除されたプッシャー10がステープルの後端面に弾接して前方へ押し、ステープルはステープルマガジン5の前部内壁面へ押付けられる。
【０００８】
ステープル装填後にクリンチャアーム6とハンドル2を握って閉じると、ドライバアーム3とステープルカバー4とステープルマガジン5が下降してステープルマガジン5の前部下面が綴り用紙（図示せず）を介してクリンチャ13に当接し、さらにドライバアーム3が下降してドライバアーム3の先端に設けたドライバ14がステープルマガジン5内の最前列のステープルを下方へ射出する。
【０００９】
クリンチャアーム6にはフラットクリンチ機構が設けられていて、ステープルマガジン5の上面を力点として一端をドライバアーム3に係合させたリンク15によりフラットクリンチ機構のストッパー16を後退させるように形成されている。ドライバアーム3が下降してステープルを射出する際にドライバアーム3がステープルマガジン5へ近接することでリンク15が回動し、リンク15の下端がストッパー16に当たってストッパー16を後方へスライドする。ステープルマガジン5に押圧されているクリンチャガイド17からストッパー16が外れることにより支えを解除されたクリンチャガイド17が押し下げられ、ステープルの先端部がクリンチャ13に衝突して平坦に折曲げられる。
【００１０】
次に、プッシャーリンク機構について説明する。図2はプッシャーバンド11を示し、前後両端と後端のやや前方とに幅を拡張した抜止め部18, 19, 20が形成されている。図3はステープルカバー4を示し、後端の軸受け21のやや前方の天面に前後に長い長穴12が形成されており、プッシャーバンド11の後部を長穴12内に挿入して後部の二箇所の抜止め部19, 20の間に長穴12の側縁を入れてプッシャーバンド11を係止する。
【００１１】
図4はステープルマガジン5内に挿入されるプッシャー10を示し、ポリアセタール等の射出成形樹脂部品であって、図1に示したバネガイド軸8を前後に貫通させるために前後両面は開放されている。圧縮コイルバネ9はプッシャー10の前部に設けたバネ受け部22に弾接してプッシャー10を前方へ付勢し、プッシャー10の左右両側の前端面23がステープルに当接する。プッシャー10の左右の内壁面には内側へ突出するバンドサポート部24が設けられていて、バンドサポート部24と天井部25との間隙へプッシャーバンド11の先端部を挿入する。左右のバンドサポート部24の後部は垂直に立上がって天井部25に連なっており、プッシャーバンド11を後方からバンドサポート部24と天井部25との隙間へ挿入すると、弾性材であるプッシャーバンド11は撓んで間隙内を通過し、図5に示すようにバンドサポート部24の後端の垂直壁面部26にプッシャーバンド11の抜止め部18が引掛かって、プッシャーバンド11とプッシャー10が連結される。プッシャー10の前部には前方下へ向けて下降するバンドガイド部27が設けられており、バンドガイド部27の下端はステープルの高さよりも低くなっている。プッシャー10を固定した状態でプッシャーバンド11を前方へ押し出すと、プッシャーバンド11の先端部はバンドガイド部27の下面に当たって下方へ偏向して前進する。
【００１２】
ステープルカバー4を開放してステープルマガジン5にステープルを装填した後にハンドル2を初期状態に戻すと、後端部をステープルカバー4に係止されているプッシャーバンド11が前方へ押し出されるが、図6に示すようにプッシャーバンド11の先端部はバンドガイド部27の下面に当たってステープルSの下面側に入って前進する。プッシャーバンド11はステープルマガジン5とバネガイド軸8とステープルSとによって上下左右を囲まれた空間内を前進するので、プッシャーバンドがステープルの上面に沿って前進する従来のステープラとは異なり、プッシャーバンド11がステープルマガジン4の側方へ飛び出すことがなく、プッシャーバンド11がステープルマガジン5とステープルカバー4とによって挟まれて損傷することを防止できる。
【００１３】
尚、この発明は上記の実施形態に限定するものではなく、この発明の技術的範囲内において種々の改変が可能であり、この発明がそれらの改変されたものに及ぶことは当然である。
【００１４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のステープラは、ステープルカバーを閉鎖する際にプッシャーバンドの先端部がステープルの下面側へ進入するように構成したので、プッシャーバンドがステープルマガジンとステープルカバーとによって挟まれて損傷することがなく、プッシャーバンドの劣化及び破損の防止に効果を奏する発明である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態を示し、ステープラの側面断面図である。
【図２】プッシャーバンドを示し、(a) は平面図、(b) は側面図である。
【図３】ステープルカバーを示し、(a) は平面図、(b) は正面図、(c) は一部切欠側面図、(d)は底面図である。
【図４】プッシャーを示し、(a) は側面断面図、(b) は平面図、(c) は正面図、(d) は側面図、(e) は背面図、(f) は底面図である。
【図５】プッシャーバンドを取付けた状態を示すプッシャーの平面図。
【図６】プッシャーバンドの前進状態を示すプッシャーの側面断面図。
【符号の説明】
1      ステープラ
2      ハンドル
3      ドライバアーム
4      ステープルカバー
5      ステープルマガジン
6      クリンチャアーム
10     プッシャー
11     プッシャーバンド
12     長穴
13     クリンチャ
14     ドライバ
18. 19. 20    抜止め部
27     バンドガイド部
S      ステープル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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