(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
マスタシリンダ本体の本体側取付部の外側にリザーバのリザーバ側取付部を嵌合させるとともに、前記マスタシリンダ本体および前記リザーバの配列方向に直交して前記本体側取付部および前記リザーバ側取付部に形成された挿入穴にストッパ部材を挿入することにより前記マスタシリンダ本体と前記リザーバとを連結させるマスタシリンダにおいて、
前記リザーバ側取付部の前記挿入穴は前記配列方向に直交して長い長穴形状をなし、該挿入穴の前記配列方向におけるマスタシリンダ本体側には、長手方向における中間部に前記配列方向において凹む凹部が、長手方向における両端部に前記配列方向において前記リザーバ側に突出する段部が形成されており、
前記ストッパ部材はバネ性を有するワイヤを屈曲形成してなるワイヤストッパであり、該ワイヤストッパが前記挿入穴に挿入された状態で該ワイヤストッパの中央部が前記本体側取付部の挿入穴の前記配列方向におけるリザーバ側に接触し、前記ワイヤストッパ先端部及び後端部が前記段部に載り上げることを特徴とするマスタシリンダ。
【請求項２】
前記ワイヤストッパは、屈曲部が形成されて両端部が互いに離間する方向にバネ性を有しており、前記段部の間に形成される凹部に前記両端部同士を近接させて挿入した後に、前記両端部同士を拡開して前記段部に載り上げることを特徴とする請求項１記載のマスタシリンダ。
【請求項３】
前記段部には、前記本体側取付部に対し反対側が前記配列方向における前記リザーバ側に位置するように傾斜するスロープが形成されていることを特徴とする請求項１記載のマスタシリンダ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のブレーキ装置等に用いて好適なマスタシリンダに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両のブレーキ装置に用いられるマスタシリンダにおけるマスタシリンダ本体とリザーバとを連結させる構造として、例えば図６に示すものがある。この構造は、マスタシリンダ本体１０１の本体側取付部１０２の外側にリザーバ１０３のリザーバ側取付部１０４を嵌合させるとともに、マスタシリンダ本体１０１およびリザーバ１０３の配列方向（上下方向）に直交して本体側取付部１０２およびリザーバ側取付部１０４に形成された挿入穴１０５，１０６にストッパ部材であるワイヤストッパ１０７を挿入するものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、従来は、ワイヤストッパ１０７の挿入穴１０６への挿入の操作性を良好にするために、ワイヤストッパ１０７の厚さに対してリザーバ側取付部１０４の挿入穴１０６の高さに余裕をもたせている。このため、マスタシリンダ本体１０１とリザーバ１０３とをワイヤストッパ１０７で連結させた後に、ワイヤストッパ１０７とリザーバ側取付部１０４の挿入穴１０６のマスタシリンダ本体１０１側の面すなわち下面との間に図６にＴで示す隙間が生じていた。そして、この隙間によって、マスタシリンダ本体１０１に対しリザーバ１０３が離間方向に移動可能となり、図７にＧで示すようにがたつきを生じてしまうという問題があった。
【０００４】
したがって、本発明は、ストッパ部材の挿入の操作性を良好とした上でリザーバのがたつきを防止できるマスタシリンダの提供を目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１に係る発明は、マスタシリンダ本体の本体側取付部の外側にリザーバのリザーバ側取付部を嵌合させるとともに、前記マスタシリンダ本体および前記リザーバの配列方向に直交して前記本体側取付部および前記リザーバ側取付部に形成された挿入穴にストッパ部材を挿入することにより前記マスタシリンダ本体と前記リザーバとを連結させるマスタシリンダにおいて、前記リザーバ側取付部の前記挿入穴は前記配列方向に直交して長い長穴形状をなし、該挿入穴の前記配列方向におけるマスタシリンダ本体側には、長手方向における中間部に前記配列方向において凹む凹部が、長手方向における両端部に前記配列方向において前記リザーバ側に突出する段部が形成されており、前記ストッパ部材はバネ性を有するワイヤを屈曲形成してなるワイヤストッパであり、該ワイヤストッパが前記挿入穴に挿入された状態で該ワイヤストッパの中央部が前記本体側取付部の挿入穴の前記配列方向におけるリザーバ側に接触し、前記ワイヤストッパ先端部及び後端部が前記段部に載り上げることを特徴としている。
【０００６】
これにより、マスタシリンダ本体の本体側取付部の外側にリザーバのリザーバ側取付部を嵌合させた状態で、本体側取付部およびリザーバ側取付部に形成された長穴状の挿入穴にストッパ部材であるワイヤストッパを挿入させる際に、この挿入を余裕を持って行うことが可能となるようにリザーバ側取付部の挿入穴の長手方向における中間部とワイヤストッパとの間に隙間を設けても、挿入によってワイヤストッパがリザーバ側取付部の挿入穴の長手方向における両端部の段部に載り上げると、ワイヤストッパと挿入穴のマスタシリンダ本体側との隙間、すなわちマスタシリンダ本体に対しリザーバを離間方向に移動可能とする隙間を詰めることになる。したがって、ストッパ部材の挿入の操作性を良好とした上で、リザーバのがたつきを防止できる。
【０００７】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明に関し、前記ワイヤストッパは、屈曲部が形成されて両端部が互いに離間する方向にバネ性を有しており、前記段部の間に形成される凹部に前記両端部同士を近接させて挿入した後に、前記両端部同士を拡開して前記段部に載り上げることを特徴としている。
【０００８】
これにより、マスタシリンダ本体の本体側取付部の外側にリザーバのリザーバ側取付部を嵌合させた状態で、本体側取付部およびリザーバ側取付部に形成された長穴状の挿入穴にストッパ部材であるワイヤストッパを挿入させる際に、この挿入を余裕を持って行うことが可能となるようにリザーバ側取付部の挿入穴の長手方向における中間部とワイヤストッパとの間に隙間を設けても、挿入によってワイヤストッパがリザーバ側取付部の挿入穴の長手方向における両端部の段部に載り上げると、ワイヤストッパと挿入穴のマスタシリンダ本体側との隙間、すなわちマスタシリンダ本体に対しリザーバを離間方向に移動可能とする隙間を詰めることになる。
【０００９】
請求項３に係る発明は、請求項１に係る発明に関し、前記段部には、前記本体側取付部に対し反対側が前記配列方向における前記リザーバ側に位置するように傾斜するスロープが形成されていることを特徴としている。
【００１０】
これにより、マスタシリンダ本体の本体側取付部の外側にリザーバのリザーバ側取付部を嵌合させた状態で、本体側取付部およびリザーバ側取付部に形成された長穴状の挿入穴にストッパ部材を挿入させる際に、この挿入を余裕を持って行うことが可能となるようにリザーバ側取付部の挿入穴とストッパ部材との間に隙間を設けても、ストッパ部材の挿入にしたがってスロープがリザーバ側に位置し、ストッパ部材と挿入穴のマスタシリンダ本体側との隙間、すなわちマスタシリンダ本体に対しリザーバを離間方向に移動可能とする隙間を詰めることになる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明の一実施形態のマスタシリンダを図１〜図５を参照して以下に説明する。
本実施形態のマスタシリンダは、図１に示すように、ブレーキペダルの入力に応じてブレーキ液圧を発生させるマスタシリンダ本体１１と、このマスタシリンダ本体１１の上部に取り付けられてブレーキ液を貯留するリザーバ１２と、これらマスタシリンダ本体１１およびリザーバ１２の連結状態を維持するためのワイヤストッパ（ストッパ部材）１３とを有している。
【００１２】
マスタシリンダ本体１１の上部には、本体側取付部１５が上方に突出するように形成されている。この本体側取付部１５は、図２に示すように、マスタシリンダ本体１１の軸線方向（図２における上下方向）に長い略直方体形状をなしている。
【００１３】
そして、本体側取付部１５の上面１５ａより若干下側には、マスタシリンダ本体１１の軸線方向に対し直交しかつ上下方向（マスタシリンダ本体１１およびリザーバ１２の配列方向）に直交する方向に本体側挿入穴（挿入穴）１６が貫通形成されている。この本体側挿入穴１６は、上下方向の幅よりもマスタシリンダ本体１１の軸線方向に沿う方向の幅が広い長穴形状をなしている。そして、この本体側挿入穴１６の貫通方向における中間位置には内壁から本体側挿入穴１６の長手方向（マスタシリンダ本体１１の軸線方向）に沿って互いに近接するように突出する一対の係止突起部１７が形成されている。
【００１４】
また、図３（ａ）に示すように、本体側挿入穴１６の上面１６ａは平坦面とされており、下面１６ｂには、貫通方向の中間位置に上面１６ａに向けて突出するガイド突起部１９が本体挿入穴１６の長手方向における全長にわたって形成されている。
【００１５】
本体側取付部１５の内側であって、マスタシリンダ本体１１の軸線方向における本体側挿入穴１６の両外側には、図２に示すように、リザーバ１２の図示せぬ円筒状の突起部が嵌合されることによりリザーバ１２の内部とマスタシリンダ本体１１の内部との間でブレーキ液を流通させる一対の連通穴２０が形成されている。
【００１６】
リザーバ１２の下部には、図３に示すように、マスタシリンダ本体１１の本体側挿入穴１６の貫通方向における本体側取付部１５の幅と同じ間隔をあけて配置される互いに平行をなす板状の一対のリザーバ側取付部２２が下方に突出するように形成されている。
【００１７】
一対のリザーバ側取付部２２の下端部より若干上側には、これらリザーバ側取付部２２の配列方向にリザーバ側挿入穴２３が貫通形成されている。ここで、リザーバ１２は、これら一対のリザーバ側取付部２２の間に本体側取付部１５を嵌合させ、リザーバ側取付部２２の間の下面１２ａを本体側取付部１５の上面１５ａに当接させるようにしてマスタシリンダ本体１１に接合されることになるが、この接合状態において、一対のリザーバ側取付部２２には、マスタシリンダ本体１１の軸線方向に対し直交しかつ上下方向に直交する方向に上記したリザーバ側挿入穴２３が貫通形成されている。このリザーバ側挿入穴２３は、上下方向の幅よりもマスタシリンダ本体１１の軸線方向に沿う方向の幅が広い長穴形状をなしている。ここで、長穴形状のリザーバ側挿入穴２３の長さは、同じく長穴形状の本体側挿入穴１６の係止突起部１７を除く部分の長さとほぼ等しくされている。
【００１８】
そして、本実施形態において、リザーバ側挿入穴２３の下面２３ａの長手方向における両端部には、上側（マスタシリンダ本体１１およびリザーバ１２の配列方向におけるリザーバ１２側）に突出するように一対の段部（隙間詰部）２５が形成されており、その結果、これら段部２５の間に下側（マスタシリンダ本体１１およびリザーバ１２の配列方向におけるマスタシリンダ本体１１側）に凹む凹部２６が形成されている。なお、リザーバ側挿入穴２３の上面２３ｂは、本体側取付部１５の側ほど高さが低くなるように傾斜する形状をなしている。これに対して、リザーバ側挿入穴２３の下面２３ａは、本体側取付部１５の側であっても高さが一定の形状をなしている。
【００１９】
ワイヤストッパ１３は、バネ性を有するワイヤを屈曲形成してなるもので、図３に示すように、中央の屈曲部２８とこの屈曲部２８を中心にほぼ同じ方向に延出する一対の腕部２９とを有し全体として同一平面内で略Ｕ字状をなす挿入部３０と、各腕部２９の屈曲部２８に対し反対側から挿入部３０に対し直交する方向に突出する入力部３１とを有している。なお、各腕部２９の中間位置には、互いに近接する方向に屈曲する屈曲係止部３２がそれぞれ形成されている。
【００２０】
ここで、リザーバ１２は、一対のリザーバ側取付部２２の間に本体側取付部１５を嵌合させ、リザーバ側取付部２２の間の下面１２ａを本体側取付部１５の上面１５ａに当接させるようにしてマスタシリンダ本体１１に接合されるが、このとき、本体側取付部１５に形成された本体側挿入穴１６と両リザーバ側取付部２２に形成された両リザーバ側挿入穴２３とがマスタシリンダ本体１１の軸線方向における位置すなわち長手方向の位置を合わせることになる。
【００２１】
ここで、上記接合状態において、本体側挿入穴１６の上面１６ａと、これより下側にあるリザーバ側挿入穴２３の凹部２６の底面２６ａとの高さの差は、ワイヤストッパ１３の挿入部３０の厚さよりも所定量大きく設定されており、本体側挿入穴１６の上面１６ａと、これより下側にあるリザーバ側挿入穴２３の段部２５の上面２５ａの高さとの差は、ワイヤストッパ１３の挿入部３０の厚さよりも所定量小さく設定されている。また、本体側挿入穴１６の上面１６ａとガイド突起部１９との高さの差はワイヤストッパ１３の挿入部３０の厚さより若干大きくされている。加えて、本体側挿入穴１６の上面１６ａよりもリザーバ側挿入穴２３の上面２３ｂの方が所定量上側に位置している。
【００２２】
そして、上記のように接合されたリザーバ１２およびマスタシリンダ本体１１について、一方のリザーバ側取付部２２のリザーバ側挿入穴２３に外側からワイヤストッパ１３の挿入部３０を屈曲部２８の側から凹部２６の位置において挿入する。このとき、凹部２６によってリザーバ側挿入穴２３が高さ方向に広くなっているため、ワイヤストッパ１３は、リザーバ側挿入穴２３に無理なく挿入されることになる。そして、挿入が進み、ワイヤストッパ１３が本体側挿入穴１６のガイド突起部１９を越えると、ガイド突起部１９で上側に案内されて本体側挿入穴１６の上面１６ａに接触する状態となる。
【００２３】
さらに、図３に示すように、ワイヤストッパ１３をその先端部が他方のリザーバ側取付部２２のリザーバ側挿入穴２３に入るまで前進させると、ワイヤストッパ１３は屈曲係止部３２の直前部分が係止突起部１７で押されて腕部２９同士が近接することになる（勿論、腕部２９同士を予め近接させながらワイヤストッパ１３を挿入しても良い）。このとき、両腕部２９の一方のリザーバ側取付部２２と挿入方向において重なる部分は、このリザーバ側取付部２２のリザーバ側挿入穴２３の凹部２６内に配置されるため（図３（ｄ）参照）、ワイヤストッパ１３を上下に揺動させることができ、これに合わせて、他方のリザーバ側取付部２２のリザーバ側挿入穴２３にも凹部２６が形成されているため、ワイヤストッパ１３の先端部を他方のリザーバ側取付部２２のリザーバ側挿入穴２３に良好に挿入することができる。
【００２４】
さらに、図４に示すように、ワイヤストッパ１３を前進させると、ワイヤストッパ１３の先端部が他方のリザーバ側取付部２２のリザーバ側挿入穴２３の段部２５に載り上げ（図４（ｂ）参照）、これに合わせて、屈曲係止部３２に係止突起部１７を入り込ませるようにしてワイヤストッパ１３が拡開し、腕部２９の後端部が一方のリザーバ側取付部２２のリザーバ側挿入穴２３の段部２５に載り上げる（図４（ｃ）参照）。このとき、本体側挿入穴１６の上面１６ａの高さとリザーバ側挿入穴２３の段部２５の上面２５ａの高さとの差は、ワイヤストッパ１３の挿入部３０の厚さよりも所定量小さく設定されているため、本体側挿入穴１６の上面１６ａに上側が接触する状態の挿入部３０は、その下側がリザーバ側挿入穴２３の段部２５の上面２５ａに接触する状態となり、上下方向の隙間がなくなる。その上で、ワイヤストッパ１３はリザーバ１２をさらに下方向に押し下げることになり、マスタシリンダ本体１１とリザーバ１２とを締代をもって接合させることになる。言い換えれば、リザーバ１２を弾性変形させることになり、この弾性変形の力でリザーバ１２がマスタシリンダ本体１１に確実に固定されることになる。
【００２５】
以上に述べた実施形態のマスタシリンダによれば、マスタシリンダ本体１１の本体側取付部１５の外側にリザーバ１２のリザーバ側取付部２２を嵌合させた状態で、これらの本体側挿入穴１６およびリザーバ側挿入穴２３にストッパ部材であるワイヤストッパ１３を挿入させる際に、この挿入を余裕を持って行うことが可能となるようにリザーバ側取付部２２のリザーバ側挿入穴２３の長手方向における中間部である凹部２６とワイヤストッパ１３との間に隙間を設けても、挿入終期においてワイヤストッパ１３がリザーバ側取付部２２のリザーバ側挿入穴２３の長手方向における両端部の段部２５に載り上げると、ワイヤストッパ１３とリザーバ側挿入穴２３のマスタシリンダ本体１１側との隙間、すなわちマスタシリンダ本体１１に対しリザーバ１２を離間方向に移動可能とする隙間を詰めることになる。したがって、ストッパ部材であるワイヤストッパ１３の挿入の操作性を良好とした上で、リザーバ１２のがたつきを防止できる。
【００２６】
しかも、ワイヤストッパ１３がリザーバ側取付部２２のリザーバ側挿入穴２３に挿入されると、段部２５によりマスタシリンダ本体１１とリザーバ１２とが締代をもって接合することになる。したがって、ワイヤストッパ１３の挿入の操作性を良好とした上で、リザーバ１２のがたつきを確実に防止できる。
【００２７】
なお、以上においては、リザーバ側取付部２２のリザーバ側挿入穴２３の下面２３ａ側に、ワイヤストッパ１３の挿入にしたがってこのワイヤストッパ１３との隙間を詰めるために段部２５を形成する場合を例に説明したが、リザーバ１２の型割りを変更し、図５に示すように、本体側取付部１５に対し反対側が上側（マスタシリンダ本体１１およびリザーバ１２の配列方向におけるリザーバ１２側）に位置するように傾斜するスロープ３５を形成しても良い。
【００２８】
このようなスロープ３５を形成すると、マスタシリンダ本体１１の本体側取付部１５の外側にリザーバ１２のリザーバ側取付部２２を嵌合させた状態で、これらの本体側挿入穴１６およびリザーバ側挿入穴２３にワイヤストッパ１３を挿入させる際に、この挿入を余裕を持って行うことが可能となるようにリザーバ側取付部２２のリザーバ側挿入穴２３とワイヤストッパ１３との間に隙間を設けても、ワイヤストッパ１３が一方のリザーバ側挿入穴２３から本体側挿入穴１６に挿入され、その先端部が他方のリザーバ側挿入穴２３に挿入されると、この他方のリザーバ側挿入穴２３のスロープ３５が挿入にしたがってリザーバ１２側に位置することになり、その結果、ワイヤストッパ１３とリザーバ側挿入穴２３の下面２３ａとの隙間、すなわちマスタシリンダ本体１１に対しリザーバ１２を離間方向に移動可能とする隙間を詰めることになる。したがって、上記と同様の効果を得ることができることになる。
【００２９】
【発明の効果】
以上詳述したように、請求項１に係る発明によれば、マスタシリンダ本体の本体側取付部の外側にリザーバのリザーバ側取付部を嵌合させた状態で、本体側取付部およびリザーバ側取付部に形成された長穴状の挿入穴にストッパ部材であるワイヤストッパを挿入させる際に、この挿入を余裕を持って行うことが可能となるようにリザーバ側取付部の挿入穴の長手方向における中間部とワイヤストッパとの間に隙間を設けても、挿入によってワイヤストッパがリザーバ側取付部の挿入穴の長手方向における両端部の段部に載り上げると、ワイヤストッパと挿入穴のマスタシリンダ本体側との隙間、すなわちマスタシリンダ本体に対しリザーバを離間方向に移動可能とする隙間を詰めることになる。したがって、ストッパ部材の挿入の操作性を良好とした上で、リザーバのがたつきを防止できる。
なお、ワイヤストッパ１３の形状を略Ｕ字状としたが、Ｖ字形もしくはＷ字形としても良い。
【００３０】
請求項２に係る発明によれば、マスタシリンダ本体の本体側取付部の外側にリザーバのリザーバ側取付部を嵌合させた状態で、本体側取付部およびリザーバ側取付部に形成された長穴状の挿入穴にストッパ部材であるワイヤストッパを挿入させる際に、この挿入を余裕を持って行うことが可能となるようにリザーバ側取付部の挿入穴の長手方向における中間部とワイヤストッパとの間に隙間を設けても、挿入によってワイヤストッパがリザーバ側取付部の挿入穴の長手方向における両端部の段部に載り上げると、ワイヤストッパと挿入穴のマスタシリンダ本体側との隙間、すなわちマスタシリンダ本体に対しリザーバを離間方向に移動可能とする隙間を詰めることになる。したがって、ストッパ部材であるワイヤストッパの挿入の操作性を良好とした上で、リザーバのがたつきを防止できる。
【００３１】
請求項３に係る発明によれば、マスタシリンダ本体の本体側取付部の外側にリザーバのリザーバ側取付部を嵌合させた状態で、本体側取付部およびリザーバ側取付部に形成された長穴状の挿入穴にストッパ部材を挿入させる際に、この挿入を余裕を持って行うことが可能となるようにリザーバ側取付部の挿入穴とストッパ部材との間に隙間を設けても、挿入にしたがってスロープがリザーバ側に位置し、ストッパ部材と挿入穴のマスタシリンダ本体側との隙間、すなわちマスタシリンダ本体に対しリザーバを離間方向に移動可能とする隙間を詰めることになる。したがって、ストッパ部材の挿入の操作性を良好とした上で、リザーバのがたつきを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の一実施形態のマスタシリンダを示す側面図である。
【図２】  本発明の一実施形態のマスタシリンダを示す図１におけるＦ−Ｆ線に沿う断面矢視図である。
【図３】  本発明の一実施形態のマスタシリンダを示すもので、（ａ）は部分拡大正断面図、（ｂ）は部分拡大平断面図、（ｃ）は（ａ）を左から見た側面図、（ｄ）は（ａ）を右から見た側面図である。
【図４】  本発明の一実施形態のマスタシリンダを示すもので、（ａ）は部分拡大正断面図、（ｂ）は（ａ）を左から見た側面図、（ｃ）は（ａ）を右から見た側面図である。
【図５】  本発明の一実施形態のマスタシリンダのリザーバの変形例を示す部分拡大側断面図である。
【図６】  従来のマスタシリンダの部分拡大側断面図である。
【図７】  従来のマスタシリンダの部分拡大側断面図である。
【符号の説明】
１１  マスタシリンダ本体
１２  リザーバ
１３  ワイヤストッパ（ストッパ部材）
１５  本体側取付部
１６  本体側挿入穴（挿入穴）
２２  リザーバ側取付部
２３  リザーバ側挿入穴（挿入穴）
２５  段部（隙間詰部）
２８  屈曲部
３５  スロープ（隙間詰部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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