(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
濡れた地盤面などの濡れた表面を乾燥させる表面乾燥車であって、
前記表面を移動する台車と、
前記台車に設けられ、濡れた前記表面へ熱風を吹き出す熱風吹出装置と、
前記台車に設けられ、前記熱風吹出装置からの熱風があてられた前記表面からの蒸気を排気する排気ファンとを有し、
前記台車の底部には、前記台車がその上を移動する前記表面側に向けて開口部が設けられ、前記開口部の上方には、吸気口を前記開口部側に向けた前記排気ファンが設けられ、
前記排気ファンは、その吸気口を、前記熱風吹出装置から吹き出される熱風が現にあてられている表面側に向けて設けられ、
前記開口部周縁側には、前記熱風吹出装置の吹出口が前記開口部下方の前記表面側に向けて設けられていることを特徴とする表面乾燥車。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、フィルダム工事のコア材盛立面やグランド、野球場、サッカー場、ゴルフ場、造成地などの地盤面や、コンクリート床などの施工面などの濡れた表面を乾燥させる表面乾燥車に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、フィルダムのコア材盛立工事では、コア材盛立表面の乾燥は、天日による自然乾燥を待ち、所定の含水比の範囲内に入った段階で表面の土を一層分はぎ取り、次層の掃きだしを行っていた。掃きだしが行える程度の含水比になるまでは、晴天になってから通常１〜３日程度必要であった。
【０００３】
かかる掃きだし以外の方法としては、例えば、直接スボンジなどを使用して手作業で、表面の濡れを吸い取ることなども行われていた。
【０００４】
また、コア材盛立表面のローラの轍に溜まった水は、杓で掬いだしたり、あるいはフィルタ層に水路を設けて導き、排水するようにしていた。
【０００５】
また、コア材盛立表面以外でも、例えばグランドや、野球場、サッカー場、ゴルフ場、造成地などの平地表面、路面、あるいはコンクリート施工面などの濡れた表面でも自然乾燥が主な乾燥手段であった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
従来の表面の乾燥方法では、晴天により地盤面が乾燥するのを待たなければならず、またスポンジなどで除去する方法では手間と時間の負担が大きく、施工が急がれている場合などには作業の遅れに繋がることとなる。
【０００７】
また、コア材盛立表面についた轍に溜まった水は、フィルタ層まで水路を繋げて排水しなければならないが、かかる水路はコア材盛立表面がある程度乾燥してからでないと足跡がつくため作業にかかることができず、急ぎの場合でも水切りの作業を進めることはできなかった。
【０００８】
コア材盛立表面以外の場合には、例えば野球場やサッカー場、運動グランドなどでは、その管理面からは、降雨後に少しでも早く表面水を除去して試合などに支障が生じないようにする技術が求められている。
【０００９】
本発明の目的は、短時間で地盤面などの濡れた表面の乾燥ができるようにすることにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、濡れた地盤面などの濡れた表面を乾燥させる表面乾燥車であって、前記表面を移動する台車と、前記台車に設けられ、濡れた前記表面へ熱風を吹き出す熱風吹出装置と、前記台車に設けられ、前記熱風吹出装置からの熱風があてられた前記表面からの蒸気を排気する排気ファンとを有することを特徴とする。
【００１１】
前記排気ファンは、その吸気口を、前記熱風吹出装置から吹き出される熱風が現にあてられている表面側に向けて設けられていることを特徴とする。
【００１２】
前記台車の底部には、前記台車がその上を移動する前記表面側に向けて開口部が設けられ、前記開口部の上方には、吸気口を前記開口部側に向けた排気ファンが設けられ、前記開口部周縁側には、前記熱風吹出装置の吹出口が前記開口部下方の前記表面側に向けて設けられていることを特徴とする。
【００１３】
上記構成の表面乾燥車の台車を例えば地盤面などの濡れた表面をゆっくり移動させると、台車に設けた熱風吹出装置から路面に向けて熱風が吹き付けられる。吹き付けられた熱風により地盤面をそれまで濡らしていた水は水蒸気として強制蒸発させられる。かかる水蒸気は、台車に設けた排気ファンにより吸引されて、表面が乾燥させられることとなる。
【００１４】
台車に熱風吹出装置と排気ファンとを設けるに際しては、台車の進行方向に沿って前側に熱風吹出装置を設け、熱風吹出装置の後方側に排気ファンを設ける構成としてもよいし、あるいはより乾燥効率のよい構成として、熱風吹出装置の吹き出し対象領域の上方に排気ファンの吸気口がくるようにしても構わない。
【００１５】
特に、前記熱風吹出装置から熱風が現にあてられている表面から発生する蒸気を速やかに排気できるように排気ファンを設ける構成とすれば、表面乾燥をより短い時間で行うことができる。
【００１６】
すなわち、上記構成にしておけば排気ファンによる水蒸気吸引作業と、熱風吹出装置による熱風吹きあて作業とを同一表面域で平行して行うことができ、両作業を時間差を設けて行う構成に比べて、熱風吹きあて直後から蒸気が上方に吸引されるので、その分水蒸気が立ち昇りやすくなり、より乾燥効率を向上させることができるのである。
【００１７】
かかる構成としては、例えば、台車の底部に開口部を設けておき、この開口部に向けて排気ファンの吸気口を設け、併せて、熱風吹出装置の吹出口を前記開口部周縁側で濡れた表面側に熱風を吹き付けられるように設けておけば、現に熱風が吹き付けらて発生している水蒸気を速やかに排気して、効率よく表面乾燥を行うことができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１９】
表面乾燥車１０は、図１の斜視図に示すように、台車２０に熱風吹出装置３０と排気ファン４０とが搭載されて構成されている。台車２０は、略箱型に形成された車体の底部２１の四隅に車輪２２を設けて、濡れた地盤面などの表面上を移動できるようになっている。
【００２０】
平板な底部２１の前後の車輪２２の間位置に、図１、２に示すように、底部中央に円形の開口部２３が設けられている。この開口部２３は、表面乾燥車１０が移動する濡れた表面に向けてあけられている。
【００２１】
開口部２３は、本実施の形態では、円形に構成した場合について説明するが、開口部から表面に向けて熱風を吹き出し、さらにその熱風により発生した蒸気を排気ファン４０で吸引排気できる形状であれば、例えば角形開口部など種々の形状に構成しても構わない。
【００２２】
上記要領で底部２１にあけられた開口部２３では、図３に示すように、その周縁部２３ａはテイパー状に形成され、このテイパー状の周縁部２３ａに、熱風吹出装置３０の吹出側の背面側が取付けされている。
【００２３】
熱風吹出装置３０は、図３、４に示すように、ジェットヒータなどの熱風発生機３１の両側から出されたダクト３１ａが下側に向かい、徐々に幅広になって（図２（ｂ）参照）、両ダクト３１ａは、中央にリング状に形成された吹出口２３を挟んで連通させられた形状になっている。
【００２４】
上記要領で熱風吹出装置３１の両側から降ろされたダクト３１ａが、底部２１側で中央に設けたリング状吹出口３２に連通され、このリング状に形成された吹出口３２の背面部分が、図３に示すように、開口部２３の周縁部２３ａに沿って嵌められて固定取付けがなされている。
【００２５】
吹出口３２は、熱風が、図３の矢印に示すように、開口部２３から覗く地盤面などの濡れた表面に向けて斜め下方に吹き付けるように構成されている。吹出口３２からの熱風の吹出範囲を、図３では破線で示した。
【００２６】
このようにして、開口部２３の周縁部２３ａ側に、開口部２３の内側斜め下方に向けて吹出方向が設定された吹出口３２から熱風が吹き出され、濡れた表面には周囲から熱風が集中して吹き付けられ、短時間に多量の熱が濡れた表面に供給され、表面を濡らしていた水分が短時間で上方に向けて強制蒸発させられることとなる。
【００２７】
熱風吹出装置３０を構成する熱風発生機３１は、図１に示すように、車体の天板２４上に設置され、熱風発生機３１の両側からダクト３１ａが天板２４を下方に貫通して、底部２１側で吹出口３２に連通させられている。
【００２８】
また、熱風発生機３１は、図２（ａ）に示すように、リング状に形成された吹出口３２の上方位置から側方に偏った位置に設けられている。吹出口３２の上方空間は、図２（ｂ）に示すように、排気ファン４０用にあけられている。
【００２９】
吹出口３２の上方側に設けた排気ファン４０は、略円錐筒状に形成され、円錐状筒本体４１の底部広口側は、図１、２（ｂ）に示すように、リング状の吹出口３２を周縁部２３ａに設けた開口部２３の開口面を覆うように設けられている。
【００３０】
円錐状筒本体４１の狭口側は、車体の天板２４の上方に貫通し、先端側が円筒状の排気端４２に形成されている。排気端４２の円筒内には、多翼ファン４３がモータ回転可能に設けられ、下方から水蒸気を吸引して、上方に排気できるようになっている。
【００３１】
かかる構成では、排気ファン４０は上すぼまりの円錐状筒体４１に構成されているので、開口部３２の口径に合わせて上方にそのまま円筒状に伸ばして構成する場合に比べて、天板２４側を貫通する口径部分を小さくして、天板２４上に排気端４２と熱風発生機３１とを並設させることができる。その分、台車２０の車幅を狭く構成することができるのである。
【００３２】
しかし、かかる配慮が不要な場合には、開口部２３の口径に合わせて上方にそのまま円筒状に伸ばして天板２４を貫通させ、その貫通端側に多翼ファンを設けて排気ファン４０を構成するようにしても構わない。要は、濡れた表面で発生した水蒸気を上方に案内して、外部に排気させることができる構成にすればよい。
【００３３】
台車２０の一端側には、発電機５０が設けられ、熱風吹出装置３０、排気ファン４０用の電源確保がなされている。また、台車２０の端部には、略平板状の部材にフックなどが掛けられる孔を設けた牽引部材２５が設けられ、台車２０を駆動車両に牽引して移動させることができるようになっている。
【００３４】
また、台車２０の底部２１から下方に向けてゴムなどの素材を使用したスカート２６が設けられ、吹出口３２から濡れた地盤面などの表面側に吹き出した熱風が逃げないようになっている。
【００３５】
上記構成の表面乾燥車１０を使用して、濡れた地盤面などの表面を乾燥するには以下のようにして行う。
【００３６】
表面乾燥車１０の牽引部材２５に、駆動車（図示せず）の牽引用フックを掛け、駆動車で牽引して作業場所へ搬送する。作業場所では、表面乾燥車１０を牽引するに際して、熱風吹出装置３０と排気ファン４０との運転を開始する。両ファンを運転させた状態で、駆動車によりゆっくり表面乾燥車１０を作業範囲内で移動させる。
【００３７】
表面乾燥車１０が移動するにつれ、台車２０の底部２１に設けた開口部２３から覗く表面部分には、熱風吹出装置３１で作られた熱風が吹出口３２から吹き出されて、図１、３に示すように、吹き付けられることとなる。
【００３８】
開口部２３から覗く表面では、短時間に多量の熱風が吹き付けられ、それまで表面を濡らしていた水分が水蒸気となって上方に強制蒸発させられる。開口部２３の上方は、多翼ファン４３を設けた排気端４２に繋がる円錐状筒体４１で覆われているため、強制蒸発させられた水蒸気は、円錐状筒体４１に案内された排気端４２側に至り、そこから外気に排気されることとなる。
【００３９】
本実施の形態の表面乾燥車１０では、台車２０を他の駆動車両により牽引されるように構成したが、自走式に構成しても一向に構わない。あるいは、台車２０に取っ手を設けて、人力で押しながら移動させることができるように構成しても構わない。
【００４０】
上記説明では、図１、２に示すように、台車２０の天板２４の幅方向に並んで熱風発生装置３０、排気ファン４０を設ける構成を示したが、これ以外の配置方法でも一向に構わない。
【００４１】
上記表面乾燥車１０では、同一開口部２３側に吹出口３２と、排気ファン３０を設ける構成としたが、図５に示すように、同一台車２０の底部２１に前後に開口部２３、２３’を設け、開口部２３側に上記要領で熱風吹出装置３０を設け、開口部２３’に排気ファン４０を設ける構成も考えられる。
【００４２】
表面乾燥車１０の移動に伴い熱風吹出装置３０から熱風が吹き付けられ、その後排気ファン４０が熱風が吹き付けられた表面上に移動し、発生している蒸気を排気することとなる。同一開口部２３に熱風吹出装置３０、排気ファン４０を設けて表面乾燥を行う前記構成の場合に比べて効率は多少落ちるものの、図５に示す構成でも、従来の手作業で行う乾燥作業に比べて遙に効率がよい。
【００４３】
【発明の効果】
本発明では、地盤面などの濡れた表面を移動しながら、表面を乾燥させることができる。
【００４４】
本発明では、スポンジなどを使用して乾燥させる従来方法に比べて、乾燥工程を機械化することができる。
【００４５】
本発明では乾燥工程を機械化することにより、乾燥時間を短くすることができる。
【００４６】
本発明では、熱風を吹き付け、発生した蒸気を排気して強制乾燥させることができるため、晴天を待つことなく地盤面などの乾燥を行うことができる。
【００４７】
本発明では、吹出方向が開口部の周縁部から表面側に向くように形成され、排気ファンが、その上方に設けられているので、熱風照射により発生した水蒸気が表面上に停滞せずに速やかに排気されることとなり、熱風吹出装置と排気ファンとを別位置に設けて、熱風をあてた後、時間を置いて排気ファンが熱風照射位置に移動して排気する場合に比べて、熱風の吹きあてにより発生した水蒸気が表面上に停滞せずに速やかに排気されることとなり、乾燥効率が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態の表面乾燥車の斜視図である。
【図２】（ａ）は、表面乾燥車の開口部の様子を示す表面乾燥車の上方からみた平面図である。（ｂ）は、表面乾燥車の開口部の様子を示す端面図である。
【図３】排気ファンの台車の底部への取付け状況を示す断面図である。
【図４】熱風吹出装置の全体の様子を示す斜視図である。
【図５】表面乾燥車の他の構成を示した断面図である。
【符号の説明】
１０      表面乾燥車
２０      台車
２１      底部
２１ａ    周縁部
２２      車輪
２３      開口部
２３’    開口部
２４      車輪
２５      牽引用部材
２６      スカート
３０      熱風吹出装置
３１      熱風発生機
３１ａ    ダクト
３２      吹出口
４０      排気ファン
４１      円錐状筒体
４２      排気端
４３      多翼ファン
５０      発電機
【図１】
0004080069.tif 000002
【図２】
0004080069.tif 000003
【図３】
0004080069.tif 000004
【図４】
0004080069.tif 000005
【図５】
0004080069.tif 000006