(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
（Ａ）プロパン脱歴アスファルト７０〜９９重量％と（Ｂ）１００℃における粘度が１０〜１５０ｍＰａ・ｓである石油系溶剤抽出油３０〜１重量％〔前記（Ａ）と（Ｂ）の合計で１００重量％〕および（Ｃ）前記（Ａ）と（Ｂ）の合計量１００重量部に対し、３０〜３００重量部の無機充填剤よりなることを特徴とする制振材用組成物。
【請求項２】
（Ａ）プロパン脱歴アスファルト７０〜９９重量％と（Ｂ）１００℃における粘度が１０〜１５０ｍＰａ・ｓである石油系溶剤抽出油３０〜１重量％と（Ｄ）石油樹脂、石炭樹脂および天然樹脂よりなる群から選ばれた固体樹脂３０〜３重量％〔（Ａ）と（Ｂ）と（Ｄ）の合計で１００重量％〕および（Ｃ）前記（Ａ）と（Ｂ）と（Ｄ）の合計量１００重量部に対し、３０〜３００重量部の無機充填剤よりなることを特徴とする制振材用組成物。
【請求項３】
前記組成物が、針入度５〜４０、軟化点５０〜８０℃の性状を有するものである請求項１または２記載の制振材用組成物。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車、電車、航空機、家電、建築物など振動が発生する部位の振動を抑制するための制振材用組成物に関する。
【０００２】
【従来技術】
制振材用組成物としては、先に本出願人が提案した特公平５−２５２６４号公報記載の技術がある。この技術は、石油製品の製造過程において１気圧換算温度５３０℃以上で得られる針入度（２５℃）１０〜５０、および軟化点５０〜７０℃の性状を有する減圧蒸留残渣（以下ＳＲと称することがある）９５〜６０重量％に対してアスファルト５〜４０重量％を混合したもの１００重量部当り粘着付与助剤０．１〜１０重量部を含有するものであり、必要に応じて、前記組成物６０〜３０重量％に４０〜７０重量％の充填剤を配合するものである。
しかしながら、この制振材用組成物は、同公報第４欄９〜１１行によれば、アスファルトの使用量が４０重量％をこえると、施工に際して加熱融着操作時にダレやヨレが発生する原因となる旨記載されており、また、アスファルトの種類も不特定で多岐にわたるため、損失係数も低い値から高い値まで幅が広くなりすぎることが判ってきた。
【０００３】
特開平１−１０１３６９号公報の技術は
「  溶剤脱歴アスファルト              １０〜８９重量％
エチレン−アクリレート共重合体      １〜５０重量％
無機充てん剤                      １０〜８０重量％
からなる制振組成物」
に関するものであるが、特定の高価なエチレン−アクリレート共重合体を使用するものであり、また、このような樹脂を併用すると、高軟化点のため乳化するのが難しく、シート状にするのに高温が必要で、かつ施工時も高温が必要となるため臭の発生も考えられる。
【０００４】
このように従来からの制振材の原料は主としてアスファルトや合成樹脂をそれぞれ単独または併用し、これに充填剤を混合してシート状に成形し、所定の部位に加熱溶着して用いられるている。
【０００５】
しかしながら、従来の制振材ではその制振効果を示す損失ピークは、一般に１０〜３０℃位が多く、高温域である３０〜５０℃でピークを得ることは困難であった。
【０００６】
また、アスファルト系の制振材は、シート状のものが多いが、起伏の多い部位にはなじみが悪く密着性に大きな難点があった。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、プロパン脱歴アスファルト（ＰＤＡと称することがある）の高い制振特性を生かしつつ、プロパン脱歴アスファルトの脆さを克服することにより、損失係数のピークを高温域（３０〜５０℃）へと移動させるとともに、各温度域の損失係数を高めた制振材用原料組成物を提供する点にある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、プロパン脱歴アスファルトが極めて優れた制振特性を示す反面、脆いという重大な欠点を持っているので、優れた制振特性を生かしつつ、脆さを解消する手段を研究しつづけた結果、石油系溶剤抽出油を添加することにより、前記制振特性を生かしながら前記脆さを解消することに成功したものである。そして、本発明では、これにさらに無機充填剤を加えることにより、一層制振特性を向上することができる。
【０００９】
本発明の第一は、（Ａ）プロパン脱歴アスファルト７０〜９９重量％と（Ｂ）１００℃における粘度が１０〜１５０ｍＰａ・ｓである石油系溶剤抽出油３０〜１重量％〔前記（Ａ）と（Ｂ）の合計で１００重量％〕および（Ｃ）前記（Ａ）と（Ｂ）の合計量１００重量部に対し、３０〜３００重量部の無機充填剤よりなることを特徴とするする制振材用組成物に関する。
【００１０】
本発明の第二は、（Ａ）プロパン脱歴アスファルト７０〜９９重量％、好ましくは８０〜９５重量％と（Ｂ）１００℃における粘度が１０〜１５０ｍＰａ・ｓである石油系溶剤抽出油３０〜１重量％、好ましくは２０〜５重量％と（Ｄ）石油樹脂、石炭樹脂および天然樹脂よりなる群から選ばれた固体樹脂３０〜３重量％、好ましくは２０〜５重量％〔（Ａ）と（Ｂ）と（Ｄ）の合計で１００重量％〕および（Ｃ）前記（Ａ）と（Ｂ）と（Ｄ）の合計量１００重量部に対し、３０〜３００重量部の無機充填剤よりなることを特徴とする制振材用組成物に関する。
【００１１】
とりわけ、前記組成物は、針入度５〜４０、軟化点５０〜８０℃の性状を有するものであることが好ましい。
【００１２】
本発明で用いるプロパン脱歴アスファルトについて説明する。アスファルトの製法には減圧蒸留法、ブローイング法および溶剤脱歴法の三者がもっとも代表的方法として知られており、とくに溶剤脱歴法は減圧蒸留のように沸点の差により分離するのではなく、化学構造の差により分離するものであり、熱処理がないので、パラフィン基原油でも良質のアスファルトが得られる。前記溶剤としてはプロパンやブタンのような軽質炭化水素を用いるが、本発明のプロパン脱歴アスファルトはとくに前記溶剤としてプロパンを用いたものである。
【００１３】
本発明の石油系溶剤抽出油は、原油から潤滑油を製造する過程において、溶剤抽出によって得られる芳香族およびナフテン分に富んだ油状物質であり、その詳細は例えば昭和５１年９月１０日株式会社幸書房発行石油学会編改訂新版石油精製プロセス普及版第３１０〜３４６頁に記載されている。とりわけ本発明に用いる石油系溶剤抽出油は、１００℃における粘度が１０〜１５０ｍＰａ・ｓ、好ましくは４０〜１００ｍＰａ・ｓ、とくに好ましくは６０〜８０ｍＰａ・ｓのものであり、さらに付帯的な好適条件としては沸点（大気圧下）３５０℃以上、粘度１０〜１５０ｍＰａ・ｓ／１００℃、好ましくは３０〜１００ｍＰａ・ｓ／１００℃のものであり、とくに引火点２２０℃以上のものが好ましい。
【００１４】
前記石油樹脂、石炭樹脂および天然樹脂よりなる群から選ばれた固体樹脂は、一般に分子量２００〜３，０００のポリマーであって、脂肪族、芳香族および／または環状化合物の１元ないし３元（共）重合体である。石油樹脂としては、Ｃ4〜Ｃ9の石油樹脂、ポリテルペンノボラック型フェノール樹脂などを挙げることができ、石炭系樹脂としては、クマロン−インデン樹脂などを挙げることができ、天然樹脂としては、各種樹脂酸やそのエステルを挙げることができるが、とくにＣ9系石油樹脂が好ましい。これら固体樹脂はいずれも軟化点（環球式）８０〜１８０℃、針入度１０以下のものが好ましい。
【００１５】
本発明の制振材用組成物には、そのままであるいはこれを乳化した後、無機充填剤を混合することができる。無機充填剤としては、炭酸カルシウム、タルク、硅砂、マイカ、珪藻土焼却灰などを挙げることができ、これらの無機充填剤を単独種で、あるいは併用して使用することができる。
【００１６】
前記乳化の際に用いる乳化剤としては、ノニオン系やアニオン系を用いるのが一般的であり、これらを単独あるいは併用して使用することができる。これら乳化剤の一例を挙げれば、ノニオン系界面活性剤としては、ポリオキシエチレンアシルエーテル、ポリオキシエチレンノニルフェニルエーテル、ポリオキシエチレンラウリルエーテルなどがあり、アニオン系界面活性剤としては、脂肪酸塩、アルキルベンゼンスルフォン酸塩、ドデシルベンゼンスルフォン酸塩、ロジン酸塩、アルキルベンゼンスルフォン酸塩などがある。
【００１７】
無機充填剤の添加量は、乳化しない場合は（Ａ）と（Ｂ）の合計量１００重量部、または（Ａ）と（Ｂ）と（Ｄ）の合計量１００重量部に対して３０〜２５０重量部、乳化した場合は（Ａ）と（Ｂ）の合計量１００重量部、または（Ａ）と（Ｂ）と（Ｄ）の合計量１００重量部に対して４０〜３００重量部を混合することが好ましい。
【００１８】
【実施例】
以下に、実施例と比較例を挙げて本発明を説明するが、本発明はこれにより何等限定されるものではない。
なお、以下の実施例において使用している各物質の商品名または性状は下記のとおりである。
0004051136.tif 000002
【００１９】
実施例１〜４および比較例１〜３（加熱組成物の場合）
１７０℃に加熱したプロパン脱歴アスファルトおよび石油系溶剤抽出油を容器に計量し、撹拌機を用いて均一にした中に樹脂を投入して均一な加熱組成物とした後、ニーダーを用いてこの加熱組成物を１７０℃に加熱して無機充填剤と混合した。各配合割合および無機充填剤をブレンドする前の組成物（バインダー）の性状、得られた制振材の性能を表１〜２に示す。
【００２０】
【表１】
0004051136.tif 000003
【００２１】
【表２】
0004051136.tif 000004
【００２２】
実施例５〜８および比較例４〜６（乳化組成物の場合）
実施例１〜４記載の方法により加熱組成物を得、ついでこの加熱組成物をさらに１７０℃に加熱し、界面活性剤を含む乳化液を用いて乳化機により乳化した。無機充填剤はこの乳剤組成物に常温で投入して撹拌混合した。
【００２３】
【表３】
0004051136.tif 000005
【００２４】
【表４】
0004051136.tif 000006
【００２５】
【効果】
（１）プロパン脱歴アスファルトに石油系溶剤抽出油を混入することによって、損失係数のピークを高温域（３０〜５０℃）にすることができたと共に、各温度域の損失係数を大きくすることができた。
（２）プロパン脱歴アスファルトと石油系溶剤抽出油よりなる組成物に、さらに固体樹脂を混入することにより、制振特性を一層向上することができた。
（３）本発明の加熱組成物を乳剤組成物にすると、常温で施工でき、機械などにも吹きつけ施工ができるので、起伏の多い箇所への密着性が向上する。しかも制振特性は乳剤化しない場合とほとんど同様である。
【００２６】
以下に本発明の実施態様項を示す。
１．（Ａ）プロパン脱歴アスファルト７０〜９９重量％と（Ｂ）１００℃における粘度が１０〜１５０ｍＰａ・ｓである石油系溶剤抽出油３０〜１重量％〔前記（Ａ）と（Ｂ）の合計で１００重量％〕および（Ｃ）前記（Ａ）と（Ｂ）の合計量１００重量部に対し、３０〜３００重量部の無機充填剤よりなることを特徴とするする制振材用組成物。
２．  （Ａ）プロパン脱歴アスファルト７０〜９９重量％と（Ｂ）１００℃における粘度が１０〜１５０ｍＰａ・ｓである石油系溶剤抽出油３０〜１重量％と（Ｄ）石油樹脂、石炭樹脂および天然樹脂よりなる群から選ばれた固体樹脂３０〜３重量％〔（Ａ）と（Ｂ）と（Ｄ）の合計で１００重量％〕および（Ｃ）前記（Ａ）と（Ｂ）と（Ｄ）の合計量１００重量部に対し、３０〜３００重量部の無機充填剤よりなることを特徴とする制振材用組成物。
３．前記組成物が、針入度５〜４０、軟化点５０〜８０℃の性状を有するものである前項１または２記載の制振材用組成物。
４．前記石油系溶剤抽出油が、沸点３５０℃以上、粘度１０〜１５０ｍＰａ・ｓ／１００℃、引火点２２０℃以上のものである前項１〜３いずれか記載の制振材用組成物。
５．前記固体樹脂が、軟化点（環球式）８０〜１８０℃、比重１．０以上、針入度１０以下のものである前項２〜４いずれか記載の制振材用組成物。
６．前項１〜５いずれか記載の組成物１００重量部に対し、無機充填剤３０〜２５０重量部を配合してなる制振材用組成物。
７．前項１〜５いずれか記載の組成物を乳化してなる乳化制振材用組成物。
８．前項１〜５いずれか記載の組成物１００重量部に対し、無機充填剤４０〜３００重量部を配合してなる前項７記載の乳化制振材用組成物。