(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
弁座部材の弁座開口に弁体を押付けるためのスプリングの端部に当接するスプリング受け部材または前記弁座部材等の圧入対象部材を、リリーフ弁本体の中心孔内に圧入してなる圧入リリーフ弁において、
該圧入対象部材の円筒状外周面に、周方向に指向した単一の溝が形成され、
該溝の外方に位置した前記リリーフ弁本体の外周部に、前記周方向溝の巾よりも広い巾を有するとともに、前記広い巾よりも大きな周方向長さを有する複数のカシメ付け痕が前記圧入対象部材の周方向溝に向かって形成され、前記カシメ付け痕の形成により内方へ突出する突出部が、前記圧入対象部材の円筒状外周面の前記周方向溝内に周方向に沿い喰い込んでいることを特徴とする圧入リリーフ弁。
【請求項２】
前記カシメ付け痕が、前記圧入対象部材を挟んだ対称位置に形成されたことを特徴とする請求項１記載の圧入リリーフ弁。
【請求項３】
前記カシメ付け痕の底面が、平面で、かつ略矩形状に形成されたことを特徴とする請求項１または請求項２記載の圧入リリーフ弁。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、リリーフ弁本体から圧入対象部材が抜けまたはずれることのないように、カシメ付けされた圧入リリーフ弁に関するものである。
【０００２】
【従来技術】
弁座部材またはスプリング受け部材等の圧入対象部材がリリーフ弁本体から脱落しもしく外れることのないように、圧入対象部材の外周に位置したリリーフ弁本体外周部をカシメ付けした圧入リリーフ弁は、実開昭６３−１３３６６９号公報に記載されている。
【０００３】
実開昭６３−１３３６６９号公報記載の圧入リリーフ弁01は、図６ないし図８に示されるように、弁本体02と、該弁本体02の中心孔02ａに圧入される弁座部材03と、該弁本体02の中心孔02ａ内において該弁座部材03の弁座開口03ａに接離自在に当接してその弁座開口03ａを密閉しうる球状の弁体04と、前記弁座開口03ａと反対側に位置して該弁体04に接する押圧部材05と、該押圧部材05を前記弁座開口03ａに押圧するためのコイルスプリング06とよりなっている。
【０００４】
そして弁座部材03の外端寄りの外周面に周方向の溝03ｂを形成し、該弁座部材03の周方向溝03ｂに向い、弁本体02における弁座部材03との嵌合部02ｂを強力に押込んでカシメ付けていた。
【０００５】
【解決しようとする課題】
図６ないし図８に図示の圧入リリーフ弁01では、弁本体02に対する弁座部材03の圧入代が、コイルスプリング06の長さやコイルスプリング06の線径によって変動する結果、弁本体02に圧入された弁座部材03の周方向溝03ｂの弁本体02に対するカシメ付け圧痕07の位置が一定せず、しかも弁本体02の嵌合部02ｂにおけるカシメ付け圧痕07の巾は、弁座部材03の周方向溝03ｂの巾と略等しいため、弁座部材03の周方向溝03ｂに対して弁本体02のカシメ付け圧痕07の位置が少しでもずれると、弁本体02の嵌合部02ｂの内周面から弁座部材03の周方向溝03ｂに向う突出部が充分に形成されず、カシメ付けの効果が達成しえないことがある。
【０００６】
【課題を解決するための手段および効果】
本発明は、このような不具合を解消した圧入リリーフ弁とそのカシメ付け装置の改良に係り、請求項１記載の発明は、弁座部材の弁座開口に弁体を押付けるためのスプリングの端部に当接するスプリング受け部材または前記弁座部材等の圧入対象部材を、リリーフ弁本体の中心孔内に圧入してなる圧入リリーフ弁において、該圧入対象部材の円筒状外周面に、周方向に指向した単一の溝が形成され、該溝の外方に位置した前記リリーフ弁本体の外周部に、前記周方向溝の巾よりも広い巾を有するとともに、前記広い巾よりも大きな周方向長さを有する複数のカシメ付け痕が前記圧入対象部材の周方向溝に向かって形成され、前記カシメ付け痕の形成により内方へ突出する突出部が、前記圧入対象部材の円筒状外周面の前記周方向溝内に周方向に沿い喰い込んでいることを特徴とする。
【０００７】
請求項１記載の発明では、圧入対象部材の外周面に形成された周方向溝の巾よりも、リリーフ弁本体のカシメ付け痕の巾の方が広いため、たとえ、圧入対象部材の圧入代が変動し、圧入対象部材の周方向溝の中心位置に対しカシメ付け痕の中心位置が多少ずれても、該カシメ付け痕の範囲内に前記圧入対象部材の周方向溝が位置し、該周方向溝は、カシメ付けによる弁本体の突出部によって隙間なく充填され、前記弁本体と圧入対象部材とは相互に強固に結合される。
【０００８】
このため、前記弁本体と圧入対象部材との間に大きな熱膨張差が発生し、またはこれら両部材に圧入方向に沿う大きな振動力や衝撃力が加えられても、前記弁本体に対して前記圧入対象部材がずれることがなく、確固と固定され、リリーフ弁のリリーフ圧力が一定に維持される。また、圧入対象部材の周方向溝に突出する弁本体の突出部の周方向範囲を拡大し、該圧入対象部材に対するカシメ付けをより確固に遂行することができる。
さらに、カシメ付け痕の周方向長さを、その巾よりも大きくすることにより、圧入対象部材の周方向溝内に突出する弁本体の突出部の範囲を周方向に拡大し、圧入対象部材に対するカシメ付けがより確固に遂行される。そして、圧入対象部材の円筒状外周面の単一の周方向溝に向かう複数のカシメ付け痕の形成により内方へ突出する突出部を、円筒状外周面をもつ圧入対象部材の周方向溝内に周方向に沿い喰い込ませてあることにより、カシメ付け痕の突出部が圧入対象部材の周方向溝の周方向に沿い広い範囲に亘り周方向溝内に入り込み、リリーフ弁本体と圧入対象部材の軸方向に関しての結合および軸方向規制が確実になされる。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の圧入リリーフ弁において、前記カシメ付け痕が、前記圧入対象部材を挟んだ対称位置に形成されたことを特徴とする。
【００１０】
請求項２記載のように発明を構成することにより、圧入対象部材を弁本体により一層確実に固定することができる。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項１または請求項２記載の圧入リリーフ弁において、前記カシメ付け痕の底面が、平面で、かつ略矩形状に形成されたことを特徴とする。
【００１２】
請求項３記載のように発明を構成することにより、圧入対象部材の周方向溝に突出する弁本体の突出部の範囲を拡大し、該圧入対象部材に対するカシメ付けをより確固に遂行することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、図１ないし図３に示された本発明の一実施形態について説明する。
【００１４】
例えば７０kg/cm2のリリーフ圧力で開放するように構成された圧入リリーフ弁１は、自動車のパワーステアリング装置に用いられる流量制御弁０に組込まれるもので、該圧入リリーフ弁１は、前記流量制御弁０のスプール孔０ａに摺動自在に嵌装されうるリリーフ弁本体たるアルミニューム製スプール２と、該スプール２の中心孔２ａに圧入される圧入対象部材たる鉄系焼結金属製弁座部材３と、該スプール２の中心孔２ａ内において該弁座部材３の弁座開孔３ａに接離自在に当接してその弁座開口３ａを密閉しうる球状の弁体４と、前記スプール２の中心孔２ａ内において弁体を挟んで弁座部材３の反対側に配設された押圧部材５と、前記スプール２の中心孔２ａ内において押圧部材５を介して弁体４を弁座部材３の弁座開口３ａに押圧するために設けられたコイルスプリング６とよりなり、弁座部材３がスプール２の中心孔２ａに所要のストロークだけ圧入され、その圧入ストロークによりコイルスプリング６のバネ力が増大するようになっており、図示されない弁座部材圧入装置により、圧入リリーフ弁１が所要のストローク圧入されて、７０kg/cm2の基準リリーフ圧力に設定された場合には、７０kg/cm2の基準リリーフ圧力以上の圧力オイルが弁座部材３の弁座開口３ａに作用した時に、コイルスプリング６のバネ力に打勝って弁体４が弁座部材３の弁座開口３ａから離れ、圧入リリーフ弁１が開放されるようになっている。
【００１５】
また、弁座部材３の外周面に周方向へ指向した周方向溝３ｂが形成され、基準リリーフ圧力に設定された圧入リリーフ弁１における弁座部材３の周方向溝３ｂの外方に位置したスプール２の円筒状部２ｂに、該周方向溝３ｂの巾ｗよりも広い巾Ｗのカシメ付け痕７が形成されている。
【００１６】
しかしてカシメ付け痕７の底面は、平面で、弁座部材３の周方向溝３ｂに沿うカシメ付け痕７の長さＬは、カシメ付け痕７の巾Ｗよりも大きな略矩形状に形成されている。
【００１７】
図１ないし図３に図示された圧入リリーフ弁１においては、カシメ付け痕７の巾Ｗが弁座部材３の周方向溝３ｂの巾ｗに比べて大きいため、スプール２に対する弁座部材３の圧入量がコイルスプリング６の線径や長さ等によって変動した結果、弁座部材３の周方向溝３ｂがカシメ付け痕７に対し多少ずれても、カシメ付け痕７の巾Ｗの範囲内に弁座部材３の周方向溝３ｂが入って、カシメ付け痕７の内方突出部７ａが弁座部材３の周方向溝３ｂ内に喰込み、弁座部材３はスプール２に対して強固に固定される。
【００１８】
このため、アルミニューム製スプール２の大きな熱膨張率と鉄系焼結金属製弁座部材３の小さな熱膨張率の差によって、弁座部材３に比べてスプール２が大きく膨張しても、スプール２に対する弁座部材３の圧入が緩められることもなく強固に結合され、設定リリーフ圧力が変化する惧れが全くない。
【００１９】
また、圧入リリーフ弁１の軸方向に大きな衝撃力や振動力が加えられても、スプール２と弁座部材３との相対的位置関係が狂うこともなく、やはり設定リリーフ圧力が変化することが未然に阻止される。
【００２０】
図１ない図３に示す圧入リリーフ弁１のように、圧入リリーフ弁１におけるスプール２の円筒状部２ｂをカシメ付けるには、図４、図５、図６に示す圧入リリーフ弁カシメ付け装置10を用いればよい。
【００２１】
圧入リリーフ弁カシメ付け装置10においては、圧入リリーフ弁１のスプール２を嵌装自在に摺動（右方から左方へ摺動させて挿入する）して収納しうるハウジング11の先端部（左端部）近くに、弁座部材３を中心として放射方向に指向したシリンダ12が周方向に亘り等間隔に４個形成され、該シリンダ12にピストン13が摺動自在に嵌装され、該ピストン13に、弁座部材３の周方向溝３ｂと平行に扁平なカシメ付け工具14が一体に形成され、該カシメ付け工具14の巾Ｗは弁座部材３の周方向溝３ｂの巾ｗに比べて広く設定されており、カシメ付け工具14はハウジング11を貫通してハウジング11内の圧入リリーフ弁１に向って突出しうるようになっている。
【００２２】
また、シリンダ12の外方シリンダ室12ａおよび内方シリンダ室12ｂは、それぞれ接続管15、16でもって相互に連通され、接続管15はオイルポンプ17に接続されるとともに接続管16はオイルタンク18に接続され、該接続管15、16に切換弁19が介装され、該接続管15に圧力計20が付設されている。
【００２３】
図４ないし図５に示す圧入リリーフ弁カシメ付け装置10は前記したように構成されているので、圧入リリーフ弁１のスプール２を圧入リリーフ弁カシメ付け装置10のハウジング11に右方から左方へ装入した後、オイルポンプ17を運転すると、オイルポンプ17で発生した圧力オイルが切換弁19および接続管15を介してシリンダ12の外方シリンダ室12ａに供給されるとともに、シリンダ12の内方シリンダ室12ｂ内のオイルは切換弁19および接続管16を介してオイルタンク18に排出され、該外方シリンダ室12ａ内の圧力オイルの圧力でもってピストン13はハウジング11の中心に向って移動し、これと一体のカシメ付け工具14の先端が圧入リリーフ弁１におけるスプール２の円筒状部２ｂに圧入され、該円筒状部２ｂはカシメ付けされて、スプール２の円筒状部２ｂの外周面にカシメ付け痕７が形成される。その際に、外方シリンダ室12ａ内のオイル圧力が所要の圧力値になっているか否かを、圧力計20により確認する。
【００２４】
カシメ付けが完了した後、切換弁19を切換えると、オイルポンプ17の圧力オイルがシリンダ12の内方シリンダ室12ｂに流入し、シリンダ12の外方シリンダ室12ａ内のオイルはオイルタンク18に排出され、ピストン13は外方へ駆動され、カシメ付け工具14はハウジング11の内周面から後方へ後退し、ハウジング11内の圧入リリーフ弁１は取出し可能となる。
【００２５】
図４ないし図５に示す圧入リリーフ弁カシメ付け装置10では、圧入リリーフ弁１のスプール２における円筒状部２ｂの外周面に、周方向に亘って等間隔に４個のカシメ付け痕７が同時に形成されるため、生産性が高く、かつ圧入リリーフ弁１のスプール２には曲げモーメントが働くことがないので、スプール２は軸方向の直線性を高水準に維持することができる。
【００２６】
またカシメ付け工具14の先端巾Ｗは、弁座部材３の周方向溝３ｂの巾ｗに比べて広いため、スプール２に対する弁座部材３の圧入ストロークが変動しても、カシメ付け痕７の内方突出部７ａが弁座部材３の周方向溝３ｂ内に確実に喰込み、スプール２戸弁座部材３との結合強度が極めて高い。
【００２７】
さらに、カシメ付け工具14の先端部は、その巾Ｗに比べて、これと直交する方向の寸法Ｌが大きいため、カシメ付け痕７の内方突出部７ａは弁座部材３の周方向溝３ｂの周方向に沿い広い範囲に亘り形成されているため、スプール２と弁座部材３とは、より一層確実に結合されうる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の一実施形態の圧入リリーフ弁が適用される流量制御弁の縦断側面図である。
【図２】  図１に図示の圧入リリーフ弁の一実施形態を図示した要部拡大縦断面図である。
【図３】  図２のIII −III 線に沿って裁断した横断面図である。
【図４】  本発明の圧入リリーフ弁をカシメ付ける圧入リリーフ弁カシメ付け装置の一例を示した縦断側面説明図である。
【図５】  図４のＶ−Ｖ線に沿って裁断した横断面図である。
【図６】  実開昭６３−１３３６６９号公報記載の圧入リリーフ弁の縦断側面図である。
【図７】  図６の要部拡大縦断側面図である。
【図８】  図７のVIII−VIII線に沿って裁断した横断面図である。
【符号の説明】
０…流量制御弁、１…圧入リリーフ弁、２…スプール、３…弁座部材、４…弁体、５…押圧部材、６…コイルスプリング、７…カシメ付け痕。
10…圧入リリーフ弁カシメ付け装置、11…ハウジング、12…シリンダ、13…ピストン、14…カシメ付け工具、15…接続管、16…接続管、17…オイルポンプ、18…オイルタンク、19…切換弁、20…圧力計。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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