(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
舗装表面に沿って走行される走行体に吊り下げ支持される支持部材と、
該支持部材に吊り下げ支持されて該舗装表面に圧接される弾性変形可能な薄板からなる仕上げ板と、
を含んで構成され、
前記支持部材は、前記走行体に連結される緩衝部材と、該緩衝部材に連結される高さ調整部材と、を備えており、
前記走行体の走行により、前記仕上げ板が舗装面上を引きずられながら移動することによって、舗装表面を仕上げることを特徴とする舗装表面の仕上げ装置。
【請求項２】
前記支持部材に吊り下げ支持され、前記仕上げ板の舗装表面との圧接面と反対側の面に乗せられて、該仕上げ板を押さえ付ける押さえ部材をさらに含むことを特徴とする請求項１記載の舗装表面の仕上げ装置。
【請求項３】
舗装表面に沿って走行される走行体に吊り下げ支持される支持部材と、
該支持部材に吊り下げ支持されて該舗装表面に圧接される弾性変形可能な薄板からなる仕上げ板と、
前記支持部材に吊り下げ支持され、前記仕上げ板の舗装表面との圧接面と反対側の面に乗せられて、該仕上げ板を押さえ付ける押さえ部材と、
を含んで構成され、
前記走行体の走行により、前記仕上げ板が舗装面上を引きずられながら移動することによって、舗装表面を仕上げることを特徴とする舗装表面の仕上げ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンクリート舗装等の舗装表面の仕上げ装置に関し、特に、製品性の向上、省人力化、労働環境の改善等を図る舗装表面仕上げ技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】
通常のコンクリート舗装における敷き均し表面仕上げは、コンクリートフィニッシャのフィニッシングスクリードで行う粗仕上げと、表面仕上げ機械を用いて平坦仕上げを行う方法が採られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、表面仕上げ機械を用いてもスクリードの摺動方向に平行な微小な小波が表面に残ることがある。
【０００４】
即ち、この表面仕上げ機械は、スクリードを摺動させて均一な平滑な仕上げ面とするように採用されるもので、縦型と斜め型とがある。
この表面仕上げ機械は、スクリードを摺動させるため、摺動方向に平行な微小な小波が生じ、この小波をそのまま舗装表面に残したままでいると、剥離の発生、見栄えの悪化、車両の走行性の悪化、乗り心地の悪化を来す等の不具合が発生する。
【０００５】
このため、このような小波を消すべく、従来ではフロートや木ごてにて人力修整を施すようにしているが、過酷な労働を強いられると共に、勘に頼ることが多いため、常に均一な表面に修整することが困難であり、更に、過度の修整になる嫌いがあり、このような修整が行われた場合、表面に弱い層が形成されてしまい、交通解放後に表面剥離等を生じたり、更には養生が遅れて、クラック等が発生するおそれが多分にある。
【０００６】
本発明は、以上のような従来の実情に鑑みてなされたもので、コンクリート等の舗装において、敷き均し表面仕上げ後に発生する小波を人力修整することなく、連続的に修整し得る装置であって、製品性の向上、省人力化、労働環境の改善等を図ることができる舗装表面の仕上げ装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、請求項１に係る発明の舗装表面の仕上げ装置は、舗装表面に沿って走行される走行体に吊り下げ支持される支持部材と、該支持部材に吊り下げ支持されて該舗装表面に圧接される弾性変形可能な薄板からなる仕上げ板と、を含んで構成され、前記支持部材は、前記走行体に連結される緩衝部材と、該緩衝部材に連結される高さ調整部材と、を備えており、前記走行体の走行により、前記仕上げ板が舗装面上を引きずられながら移動することによって、舗装表面を仕上げることを特徴とする。
【０００８】
請求項２に係る発明は、前記支持部材に吊り下げ支持され、前記仕上げ板の舗装表面との圧接面と反対側の面に乗せられて、該仕上げ板を押さえ付ける押さえ部材をさらに含むことを特徴とする。
【０００９】
請求項３に係る発明の舗装表面の仕上げ装置は、舗装表面に沿って走行される走行体に吊り下げ支持される支持部材と、該支持部材に吊り下げ支持されて該舗装表面に圧接される弾性変形可能な薄板からなる仕上げ板と、前記支持部材に吊り下げ支持され、前記仕上げ板の舗装表面との圧接面と反対側の面に乗せられて、該仕上げ板を押さえ付ける押さえ部材と、を含んで構成され、前記走行体の走行により、前記仕上げ板が舗装面上を引きずられながら移動することによって、舗装表面を仕上げることを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
本発明の舗装表面の仕上げ装置は、舗装表面、例えば、コンクリート舗装表面に沿って走行される走行体に吊り下げ支持される支持部材と、該支持部材に吊り下げ支持されて該コンクリート舗装表面に圧接される弾性変形可能な薄板からなる仕上げ板と、を含んで構成され、走行体の走行により、前記仕上げ板がコンクリート舗装面上を引きずられながら移動することによって、コンクリート舗装表面を仕上げることを特徴としている。
【００１１】
即ち、図１は、コンクリート舗装表面の仕上げ装置が設けられた前記走行体としての表面仕上げ機械の平面図、図２は図１中Ａ矢示図、図３はコンクリート舗装表面の仕上げ装置の詳細を示す側面図である。
【００１２】
これらの図に基づいて、コンクリート舗装表面の仕上げ装置の具体的構成を説明する。
表面仕上げ機械１は、走行部２とスクリード部３とから構成される。
【００１３】
走行部２は、進行方向の前後端に離間して配設された端部フレーム部２Ａと両側部に離間して配設された側部フレーム部２Ｂからなり、各端部フレーム部２Ａの両端下部には、コンクリート舗装路の両側端部に設置された型枠４上にセットされたレール５に沿って走行可能な走行用車輪６が装備されている。
【００１４】
端部フレーム部２Ａ間には、該端部フレーム部２Ａに沿って横行される横行装置７が橋渡しして設けられており、該横行装置７の下部にはスクリード８が支持され、該スクリードは、横行装置７に設けられた摺動装置９によって摺動されるようになっている。
【００１５】
かかる表面仕上げ機械１の進行方向後部の端部フレーム部には、本発明の舗装表面の仕上げ装置１０が取り付けられている。
即ち、端部フレーム部２Ａの後端部には、後方に水平に延びる取付ブラケット１１が固定取付されている。
【００１６】
この取付ブラケット１１の先端部には、支持部材が吊り下げ支持されている。この支持部材は、スプリング等の緩衝部材１２と、該緩衝部材１２の先端部に連結される高さ調整部材１３とから構成される。
【００１７】
そして、高さ調整部材１３の下端部には、コンクリート舗装表面に圧接される弾性変形可能なゴム板、金属薄板、革（レザー）板、合成樹脂フィルム等の薄板からなり、舗装面の横方向に沿って延びる仕上げ板１４が吊り下げ支持される。
【００１８】
又、高さ調整部材１３の下端部には、仕上げ板１４のコンクリート舗装表面との圧接面と反対側の面に乗せられて、該仕上げ板１４を押さえ付ける丸型、Ｌ型、角型等のパイプ等からなる押さえ部材１５が吊り下げ支持される。
【００１９】
かかる構成において、表面仕上げ機械１は、走行部２がレール５に沿って走行し、スクリード８が左右方向に横行しつつ前後方向に摺動して、コンクリート舗装面の平坦仕上げを行う。
【００２０】
かかる表面仕上げ機械１の走行により、コンクリート舗装面に圧接される仕上げ板１４が該コンクリート舗装面上を引きずられながら移動し、これによって、コンクリート舗装表面が平滑に仕上げられる。
【００２１】
即ち、表面仕上げ機械１のスクリード８の摺動方向に平行な微小な小波が表面に残るが、この小波は、コンクリート舗装面上を引きずられながら移動する仕上げ板１４により平滑に均される。
【００２２】
上述した緩衝装置１２は、仕上げ板１４がコンクリート舗装面から受ける振動を緩衝し、仕上げ板１４が安定して舗装面を移動できるようにしている。
又、高さ調整部材１３は、仕上げ板１４の高さ調整を行うことにより、仕上げ板１４とコンクリート舗装面との圧接状態を調整して、仕上げ板１４が安定してコンクリート舗装面を移動できるようにしている。
【００２３】
更に、押さえ部材１５は、摺動するスクリード８にて発生する小波の粗さや敷き均したコンクリート材料の硬さ（スランプ）により重量の程度を調整する機能を有し、これにより、仕上げ板１５の圧接圧力を微妙に加減して、平滑なコンクリート舗装表面を得る。
【００２４】
かかる構成の舗装表面の仕上げ装置１０によれば、スクリード８の摺動により、摺動方向に平行な微小な小波が生じる場合であっても、この小波を均して平滑なコンクリート舗装表面に修整することができ、剥離の発生、見栄えの悪化、車両の走行性の悪化、乗り心地の悪化を防止することができる。
【００２５】
又、フロートや木ごてにての人力修整を解消することができ、過酷な労働から解放できると共に、省人力化を図れ、人間の勘に頼ることがないため、常に均一な表面に修整することができる。
【００２６】
特に、コンクリート舗装表面を平滑に均一（表面のモルタル層）に仕上げることが可能となるため、表面に弱い層が形成されることがなく、強固で一体のコンクリート版が得られるため、交通解放後に表面剥離等を生じたり、更には養生が遅れて、クラック等が発生するおそれを解消でき、製品性の向上を図れる。
【００２７】
又、表面の平坦仕上げ工程後に人力作業が入らないため、常に適正時期に粗面仕上げ工程に入ることができる。
このことは、コンクリート舗装表面の柔らかさが一定であるため、均一な粗面を得て、製品性の向上につながる。
【００２８】
尚、上記の実施形態においては、本発明の舗装表面の仕上げ装置を取り付ける母体（走行体）として、表面仕上げ機械１を適用したが、コンクリートフィニッシャ、レベリングフィニッシャ、縦仕上げ機械等でもかまわないし、専用の走行体であっても良い。
【００２９】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に係る発明によれば、コンクリート等の舗装において、敷き均し表面仕上げ後に発生する小波を人力修整することなく、連続的に修整することができ、製品性の向上、省人力化、労働環境の改善等を図ることができる。
【００３０】
さらに、支持部材により、仕上げ板がコンクリート舗装面から受ける振動を緩衝し、又、仕上げ板の高さ調整を行うことにより、仕上げ板とコンクリート舗装面との圧接状態を調整して、仕上げ板が安定してコンクリート舗装面を移動できる。
【００３１】
請求項２又は請求項３に係る発明によると、押さえ部材は、摺動するスクリードにて発生する小波の粗さや敷き均したコンクリート材料の硬さ（スランプ）により重量の程度を調整することにより、仕上げ板の圧接圧力を微妙に加減して、平滑なコンクリート舗装表面を得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の一実施形態のコンクリート舗装表面の仕上げ装置が設けられた走行体としての表面仕上げ機械の平面図
【図２】  図１中Ａ矢示図
【図３】  同上のコンクリート舗装表面の仕上げ装置の詳細を示す側面図
【符号の説明】
１  表面仕上げ機械
１１  取付ブラケット
１２  緩衝部材
１３  高さ調整部材
１４  仕上げ板
１５  押さえ部材
【図１】
0004108224.tif 000002
【図２】
0004108224.tif 000003
【図３】
0004108224.tif 000004