(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
凹部に昇降可能に格納された昇降体の一側面と前記凹部との隙間に滑落した薄板状小物が前記凹部奥深く落ち込まないように保持するための受手段を設け、該受手段は、前記凹部に形成された受突起と、前記昇降体の一側面に形成され、該昇降体が突出状態時に前記受突起より上方に位置して前記薄板状小物の滑落方向先端部を前記受突起へ向けて案内する案内突起とからなることを特徴とする薄板状小物滑落防止構造。
【請求項２】
前記受突起と前記案内突起とは、前記昇降体の横幅方向に沿って並列配置されていることを特徴とする請求項１記載の薄板状小物滑落防止構造。
【請求項３】
前記受突起又は前記案内突起は、複数設けられていることを特徴とする請求項１又は２記載の薄板状小物滑落防止構造。
【請求項４】
前記受突起は、略フック状であることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の薄板状小物滑落防止構造。
【請求項５】
前記案内突起は、下り勾配の斜面を有する略三角形状であることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の薄板状小物滑落防止構造。
【請求項６】
前記昇降体は、その突出状態で前後方向にチルト可能な構造であることを特徴とする請求項１ないし５のいずれかに記載の薄板状小物滑落防止構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、薄板状小物滑落防止構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、最近の自動車等の車両には、カーナビゲーションシステムや車載テレビ等を装備したものがあり、その表示装置である液晶ディスプレイユニットは、車室内空間の有効利用からその装着部位である例えばインストルメントパネルに昇降可能に格納されているのが一般的である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかるに、インストルメントパネルにおける上記液晶ディスプレイユニット等の昇降体が突出する部分よりも高い位置に、ハイウェイカードや給油カードやコインその他の薄板状小物を置くのに適した平坦な部分がある場合、その薄板状小物をインストルメントパネルの平坦な部分に一時的に置いたままにしておくことがよくあり、そうすると車両の走行時加速度や振動により、その薄板状小物がインストルメントパネルの傾斜面に沿って滑落し、突出状態にある昇降体の裏面側に当たってその昇降体とそれを格納するインストルメントパネルの凹部との隙間のあるところで止まり、その隙間から該凹部の奥深くに落ち込んで取れなくなる虞がある。
【０００４】
なお、前記隙間を狭くすれば前記滑落現象を少なくできるが、昇降体である液晶ディスプレイユニットの視認性向上のためその表示面角度を任意に可変できるチルト構造とした場合には前記隙間を狭くできず、前記滑落現象の頻度が多くなる虞がある。また、前記昇降体の前方側（インストルメントパネルの前記平坦な部分側）に突条を設け、薄板状小物がインストルメントパネルの傾斜面に沿って滑落してきても前記隙間のところに行かないようにすることも考えられるが、インストルメントパネル面に突条ができデザイン上好ましくない。
【０００５】
そこで、本発明の目的は、上記の問題点を解消し、滑落した薄板状小物が隙間の奥深くに落ち込んで取れなくなるのを簡単な構成で有効に防止することのできる薄板状小物滑落防止構造を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項１に記載された発明では、凹部に昇降可能に格納された昇降体の一側面と前記凹部との隙間に滑落した薄板状小物が前記凹部奥深く落ち込まないように保持するための受手段を設け、該受手段は、前記凹部に形成された受突起と、前記昇降体の一側面に形成され、該昇降体が突出状態時に前記受突起より上方に位置して前記薄板状小物の滑落方向先端部を前記受突起へ向けて案内する案内突起とからなることを特徴としている。
【０００７】
このように構成された請求項１にかかる発明によれば、前記受手段を設けることにより、昇降体の一側面と凹部との隙間に滑落した薄板状小物が凹部奥深く落ち込まないように保持される。即ち、昇降体の一側面に形成された案内突起が、滑落中の薄板状小物を凹部に形成された受突起へ向けて案内することにより、薄板状小物の滑落方向先端部が受突起で係止され、滑落した薄板状小物が凹部奥深く落ち込まないでように保持される。
【０００８】
請求項２に記載された発明では、前記受突起と前記案内突起とは、前記昇降体の横幅方向に沿って並列配置されていることを特徴としている。
【０００９】
このように構成された請求項２にかかる発明によれば、前記受突起と案内突起とを昇降体の横幅方向に沿って並列配置することにより、前記受手段を昇降体の昇降駆動機構に制約を与えることなく、しかも昇降体の一側面と凹部との狭い隙間に簡単に構成することができる。
【００１０】
請求項３に記載された発明では、前記受突起又は前記案内突起は、複数設けられていることを特徴としている。
【００１１】
このように構成された請求項３にかかる発明によれば、前記受突起又は案内突起を複数設けることにより、薄板状小物を受けるのに適した位置に受突起又は案内突起を分散配置することができる。
【００１２】
請求項４に記載された発明では、前記受突起は、略フック状であることを特徴としている。
【００１３】
このように構成された請求項４にかかる発明によれば、前記受突起を略フック状とすることにより、確実に薄板状小物の滑落方向先端部を受けることが可能となる。
【００１４】
請求項５に記載された発明では、前記案内突起は、下り勾配の斜面を有する略三角形状であることを特徴としている。
【００１５】
このように構成された請求項５にかかる発明によれば、前記案内突起を下り勾配の斜面を有する略三角形状とすることにより、確実に薄板状小物を受突起へ案内することができる。
【００１６】
請求項６に記載された発明では、前記昇降体は、その突出状態で前後方向にチルト可能な構造であることを特徴としている。
【００１７】
このように構成された請求項６にかかる発明によれば、突出状態で前後方向にチルト可能な構造の昇降体に対して適用することが可能である。
【００１８】
【発明の実施の形態１】
以下、本発明の具体的な実施の形態１について、図示例と共に説明する。
【００１９】
図１〜図３は、この発明の実施の形態１を示すものである。
【００２０】
先ず、構成を説明すると、図１に示すように、自動車等の車両のフロントウインドウガラス１の下部にインストルメントパネル２が設けられている。このインストルメントパネル２には、エアコンディショナーの表示部３と、平坦な部分４と、カーナビゲーションシステムや車載テレビの表示装置である液晶ディスプレイユニット（本発明昇降体）５が昇降可能に格納されている部分とが、車両前方上方から略車両後方斜め下方に沿って順に配置されるレイアウトになっている。
【００２１】
上記の液晶ディスプレイユニット５は、インストルメントパネル２に形成された凹部６内に、略上下方向へ昇降可能に格納されている。この液晶ディスプレイユニット５は、バネ式又は電動式の昇降駆動機構（図示せず）を介して突出状態（使用状態）に上昇駆動され、また格納状態に下降駆動されるようになっている。また、突出状態の液晶ディスプレイユニット５は、図２（ａ）に示す中立状態から、図２（ｂ）に示す車両前倒状態、図２（ｃ）に示す車両後倒状態にチルト可能に構成されている。このチルトを可能にするため、凹部６と液晶ディスプレイユニット５との間にはチルト式でない場合に比して大き目の隙間が必要となる。
【００２２】
この実施の形態１では、液晶ディスプレイユニット５の一側面と凹部６との隙間に滑落したハイウェイカードや給油カード等のカードＡが凹部６の奥深く落ち込まないように保持するための受手段７が設けられている。
【００２３】
この受手段７として、凹部６の壁部に受突起８ａ、８ｂを設ける。受突起８ａ、８ｂは例えばフック状等をしている。この受突起８ａ、８ｂは、壁部に沿い略水平方向へ延設してもよいし、或いは、壁部に沿い所要の間隔を置いて略水平方向に複数設けてもよい。なお、図３では受突起８ａ、８ｂが複数設けられており、そのうちの一つ８ｂは図示しない配線等の関係で他のもの８ａに比べて僅かに高い位置に設けられているが、これに限るものではない。
【００２４】
また、受手段７として、液晶ディスプレイユニット５の一側面に、液晶ディスプレイユニット５の突出状態時に受突起８ａ、８ｂより上方に位置して薄板状小物Ａの滑落方向先端部を受突起８ａ、８ｂへ向けて案内する案内突起９を設ける。この案内突起９は、図２では受突起８ａ、８ｂへ向かう下り勾配の斜面を有する略三角形状（直角三角形）となっている。また、案内突起９は、複数設けられている。
【００２５】
上記の受突起８ａ、８ｂと案内突起９とは、液晶ディスプレイユニット５の横幅方向に沿って並列配置されている。
【００２６】
そして、受突起８ａ、８ｂは凹部６の上端側に設けられていると共に、案内突起９は液晶ディスプレイユニット５の下端側に設けられている。
【００２７】
次に、この実施の形態１の作用について説明する。
例えば、インストルメントパネル２の平坦な部分４に薄板状小物であるカードＡを置いた状態で、液晶ディスプレイユニット５を突出状態としている場合、車両の走行時加速度や振動によりカードＡがインストルメントパネル２の傾斜面に沿い滑落して、突出状態にある液晶ディスプレイユニット５の一側面（液晶ディスプレイユニットの裏面側）に当たってその液晶ディスプレイユニット５とそれを格納するインストルメントパネルの凹部との隙間のあるところで止まり、その隙間から該凹部に落ち込むことが生じる。
【００２８】
しかし、この実施の形態１のものによれば、上述の受手段７が設けられていることにより、液晶ディスプレイユニット５の一側面と凹部６との隙間に滑落したカードＡの後端部（滑落方向後端側）が凹部６から飛び出した状態で保持され、液晶ディスプレイユニット５の格納後もその状態に保持されるので、例えば液晶ディスプレイユニット５の格納後にその飛び出したカードＡの後端部をつまみカードＡを凹部６から容易に取り出すことができる。なお、取り出し操作がややしずらいが、液晶ディスプレイユニット５が突出状態においても同様にカードＡを凹部６から取り出すことができる。
【００２９】
以上、この発明の実施の形態を図面により詳述してきたが、具体的な構成はこの実施の形態１に限らず、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれる。例えば、薄板状小物がカードより小さいコインの場合には、受突起又は案内突起の配設位置、個数、幅を適宜変更すればよい。また、昇降体としては、カーナビゲーションシステムや車載テレビの表示装置に限るものではなく、例えば、表示装置以外の光学的機器、電波送受信機器、又は音響機器等でもよい。更にまた、昇降体の装着位置はインストルメントパネル２に限らず、センターコンソールやリアパーセルシェルフ等であってもよい。
【００３０】
【発明の効果】
以上説明してきたように、請求項１の発明によれば、前記受手段を設けることにより、昇降体の一側面と凹部との隙間に滑落した薄板状小物が凹部奥深く落ち込まないように保持される。即ち、昇降体の一側面に形成された案内突起が、滑落中の薄板状小物を凹部に形成された受突起へ向けて案内することにより、薄板状小物の滑落方向先端部が受突起で係止され、滑落した薄板状小物が凹部奥深く落ち込まないでように保持される。
【００３１】
請求項２の発明によれば、前記受突起と案内突起とを昇降体の横幅方向に沿って並列配置することにより、前記受手段を昇降体の昇降駆動機構に制約を与えることなく、しかも昇降体の一側面と凹部との狭い隙間に簡単に構成することができる。
【００３２】
請求項３の発明によれば、受突起又は案内突起を複数設けることにより、薄板状小物を受けるのに適した位置に受突起又は案内突起を分散配置することができる。
【００３３】
請求項４の発明によれば、受突起を略フック状とすることにより、昇降体が突出状態にあるときに確実に薄板状小物の滑落方向先端部を受けることが可能となる。
【００３４】
請求項５の発明によれば、案内突起を下り勾配の斜面を有する略三角形状とすることにより、確実に薄板状小物を受突起へ案内することができる。
【００３５】
請求項６の発明によれば、突出状態で前後方向にチルト可能な構造の昇降体に対して適用することが可能である、という実用上有益な効果を発揮し得る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１の側方断面図である。
【図２】（ａ）（ｂ）（ｃ）は図１の作動状態を示す図である。
【図３】凹部と昇降体の平面図である。
【符号の説明】
５    昇降体
６    凹部
７    受手段
８ａ、８ｂ    受突起
９    案内突起
Ａ    薄板状小物
【図１】
0004176313.tif 000002
【図２】
0004176313.tif 000003
【図３】
0004176313.tif 000004