(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
路肩、走行車線、及び、追い越し車線が並設された道路の前記路肩に、
前記路肩を照射する広角用ＬＥＤ照射器と、前記走行車線を照射する中角用ＬＥＤ照射器と、前記追い越し車線を照射する狭角用ＬＥＤ照射器を有し、前記広角用ＬＥＤ照射器、前記中角用ＬＥＤ照射器及び前記狭角用ＬＥＤ照射器による照射により、前記道路の平均路面輝度を０．５ｃｄ／ｍ2以上、前記走行車線と前記追い越し車線における総合均斉度を０．５５以上、グレアを１２５（ｃｄ）以下とする照射ユニットを一定の間隔を有して複数配置し、
また同照射ユニットにおける中角用ＬＥＤ照射器と狭角用ＬＥＤ照射器は、前記道路の横断方向を基準に、車両の走行方向とは逆方向に角度を有して指向している
ことを特徴とするＬＥＤ低位置道路照明方式。
【請求項２】
路肩、走行車線、及び、追い越し車線が並設された道路の前記路肩を照射する広角用ＬＥＤ照射器と、前記走行車線を照射する中角用ＬＥＤ照射器と、前記追い越し車線を照射する狭角用ＬＥＤ照射器とで照射ユニットを構成し、
また同照射ユニットと電線路ユニットとを組み合わせて構成し、
さらに組み合わせた照射ユニットと電線路ユニットを前記道路の路肩に順次配置して構成し、
前記照射ユニットの前記広角用ＬＥＤ照射器、前記中角用ＬＥＤ照射器及び前記狭角用ＬＥＤ照射器による照射により、前記道路の平均路面輝度を０．５ｃｄ／ｍ2以上、前記走行車線と前記追い越し車線における総合均斉度を０．５５以上、グレアを１２５（ｃｄ）以下とし、
また同照射ユニットにおける中角用ＬＥＤ照射器と、狭角用ＬＥＤ照射器は、前記道路の横断方向を基準に、車両の走行方向とは逆方向に角度を有して指向している
ことを特徴とするＬＥＤ低位置道路照明装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明はＬＥＤ低位置道路照明方式及びＬＥＤ低位置道路照明装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、道路の低位置照明として、例えば特許第２８３０６９３号公報に掲載されているように、光透過窓を有する中空パイプの端部に光源を配置して照明装置を構成し、各照明装置を道路の低位置に連続的に配置してなる道路照明装置が実施されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記した道路照明装置によると、路肩の狭い道路やカーブしている道路では配光制御が困難となり、所望の明るさを確保できず、また路面における均斉度が低い欠点がある。
【０００４】
本発明は上記の点に鑑み発明したもので、所望の明るさを確保することができ、また路面における均斉度が向上し、さらに視認性と視線の誘導効果を高めることができるＬＥＤ低位置道路照明方式及びＬＥＤ低位置道路照明装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
以下本発明を請求項１及び請求項２について説明する。請求項１に記載のＬＥＤ低位置道路照明方式は、路肩、走行車線、及び、追い越し車線が並設された道路の前記路肩に、前記路肩を照射する広角用ＬＥＤ照射器と、前記走行車線を照射する中角用ＬＥＤ照射器と、前記追い越し車線を照射する狭角用ＬＥＤ照射器を有し、前記広角用ＬＥＤ照射器、前記中角用ＬＥＤ照射器及び前記狭角用ＬＥＤ照射器による照射により、前記道路の平均路面輝度を０．５ｃｄ／ｍ2以上、前記走行車線と前記追い越し車線における総合均斉度を０．５５以上、グレアを１２５（ｃｄ）以下とする照射ユニットを一定の間隔を有して複数配置し、また同照射ユニットにおける中角用ＬＥＤ照射器と狭角用ＬＥＤ照射器は、前記道路の横断方向を基準に、車両の走行方向とは逆方向に角度を有して指向していることを特徴とする。
【０００９】
上記した請求項１記載のＬＥＤ低位置道路照明方式によると、路肩、走行車線、及び、追い越し車線が並設された道路の前記路肩に、前記路肩を照射する広角用ＬＥＤ照射器と、前記走行車線を照射する中角用ＬＥＤ照射器と、前記追い越し車線を照射する狭角用ＬＥＤ照射器を有し、前記広角用ＬＥＤ照射器、前記中角用ＬＥＤ照射器及び前記狭角用ＬＥＤ照射器による照射により、前記道路の平均路面輝度を０．５ｃｄ／ｍ2以上、前記走行車線と前記追い越し車線における総合均斉度を０．５５以上、グレアを１２５（ｃｄ）以下とする照射ユニットを一定の間隔を有して複数配置し、また同照射ユニットにおける中角用ＬＥＤ照射器と狭角用ＬＥＤ照射器は、前記道路の横断方向を基準に、車両の走行方向とは逆方向に角度を有して指向しているように構成してあるので、道路において所望の明るさを確保でき、また路面における均斉度は向上し、さらに視認性は高まる。
【００１０】
請求項２に記載のＬＥＤ低位置道路照明装置は、路肩、走行車線、及び、追い越し車線が並設された道路の前記路肩を照射する広角用ＬＥＤ照射器と、前記走行車線を照射する中角用ＬＥＤ照射器と、前記追い越し車線を照射する狭角用ＬＥＤ照射器とで照射ユニットを構成し、また同照射ユニットと電線路ユニットとを組み合わせて構成し、さらに組み合わせた照射ユニットと電線路ユニットを前記道路の路肩に順次配置して構成し、前記照射ユニットの前記広角用ＬＥＤ照射器、前記中角用ＬＥＤ照射器及び前記狭角用ＬＥＤ照射器による照射により、前記道路の平均路面輝度を０．５ｃｄ／ｍ2以上、前記走行車線と前記追い越し車線における総合均斉度を０．５５以上、グレアを１２５（ｃｄ）以下とし、また同照射ユニットにおける中角用ＬＥＤ照射器と、狭角用ＬＥＤ照射器は、前記道路の横断方向を基準に、車両の走行方向とは逆方向に角度を有して指向している。
【００１１】
請求項２に記載のＬＥＤ低位置道路照明装置によると、照射ユニットと電線路ユニットを道路の大きさと形状に合わせて、順次路肩の低位置に配置することにより、簡易に所望の明るさを確保することができ、また路面における均斉度は向上し、さらに視認性は高めることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下本発明を図１乃至図６について説明する。
図１はＬＥＤ低位置道路照明方式の実施の形態を示すものである。図１は、広角用ＬＥＤ照射器と、中角用ＬＥＤ照射器と、狭角用ＬＥＤ照射器を有する照射ユニットを一定の間隔を有して道路の路肩に複数配置して構成した状態を示すものである。道路は例えば、走行車線１と、追越車線２と、路肩３を有している。４はＬＥＤ照射器であって、道路の走行方向と直交して路肩３に配置して構成してある。またＬＥＤ照射器４は例えば高さ１．１ｍ程度の高さに位置して構成してある。さらにＬＥＤ照射器は車両の運転者への視線誘導性を有して設けられている。
【００１３】
またＬＥＤ照射器４は、図４に示すように構成してある。図４はＬＥＤ基板１１にＬＥＤチップ１２を組み込み配置して構成してある。ＬＥＤチップ１２は例えば橙色９個と、緑色４個と、青色２個を図４に示すように配置して構成し、所望の色調を得ている。図４に示す実施例によるとＬＥＤ照射器から投射される光は白色系となる。図５は、図４に示すＬＥＤ基板１１にＬＥＤチップ１２を組み込み配置したものをＬＥＤ照射器に組み込み構成してある。
【００１４】
またＬＥＤ照射器は、図５に示すように、広角用ＬＥＤ照射器２１と、中角用ＬＥＤ照射器２２と、狭角用ＬＥＤ照射器２３を一組として照射ユニットを構成してある。また広角用ＬＥＤ照射器２１と、中角用ＬＥＤ照射器２２と、狭角用ＬＥＤ照射器２３の比率は、例えば広角用ＬＥＤ照射器１台に対して、中角用ＬＥＤ照射器１台、狭角用ＬＥＤ照射器５台で構成してある。
【００１５】
上記したＬＥＤ照射器は図１及び図２に示すように、取り付けて実施すると、所望の明るさを確保することができ、また路面における均斉度が向上し、さらに視認性を高めることができることが実験の結果確認されている。図１及び図２において、道路の走行車線１と、追越車線２は３．５ｍ、路肩３は１ｍの幅を有している。
またＬＥＤ照射器４は例えば高さ１．１ｍ程度の高さに位置して構成してある。そして、各ＬＥＤ照射器の比率は上記したように、広角用ＬＥＤ照射器１台、中角用ＬＥＤ照射器１台、狭角用ＬＥＤ照射器５台で構成してある。
また図２に示すように、広角用ＬＥＤ照射器は主に路肩を照射し、中角用ＬＥＤ照射器は主に走行車線を照射し、狭角用ＬＥＤ照射器は主に追越車線を照射するように構成してある。
そして、図１に示すように、中角用ＬＥＤ照射器と、狭角用ＬＥＤ照射器は、道路の横断方向を基準に、車両の走行方向とは逆方向に１０度乃至３０度の角度を有して連続配置して構成してある。
【００１６】
前記した条件で実験した結果、平均路面輝度は、０．５ｃｄ/ｍ2以上となり、走行車線と、追越車線における総合均斉度は０．５５以上、グレアは１２５(ｃｄ)以下となる。
この結果、夜間路面上に障害物が存在すると、車両の運転者は、早期に障害物を視認でき安全が維持される。
【００１７】
次にＬＥＤ低位置道路照明装置を図６について説明する。図６に示すように、ＬＥＤ照射器は、広角用ＬＥＤ照射器と、中角用ＬＥＤ照射器及び狭角用ＬＥＤ照射器を照射ユニット３１として構成してある。また照射ユニット３１は電線路ユニット３２と組み合わせて構成してある。また電線路ユニット３２の内部には主配線が取り込まれる。
そして同照射ユニットと電線路ユニットを順次路肩の低位置に配置して構成してある。
このようにすると、路肩の狭い道路やカーブしている道路でも電線路ユニット兼用の照射ユニット３１を容易に設置することができる。また故障した場合、故障箇所のみを交換すればよく、メンテナンス作業が容易となる。さらに狭い道路やカーブしている道路でも道路の大きさと形状に合わせて配置し、配光制御を容易に行うことができる。
【００１８】
上記した請求項１記載の本発明によると、道路において所望の明るさを確保することができ、また路面における均斉度は向上し、さらに視認性が高まる特別な効果がある。
【００１９】
上記した請求項２記載の本発明によると、照射ユニットと電線路ユニットを道路に合わせて、順次路肩の低位置に配置することにより、簡易に所望の明るさを確保することができ、路面における均斉度は向上し、さらに視認性は高めることができる特別な効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のＬＥＤ低位置道路照明方式の平面図。
【図２】図１に示すＬＥＤ低位置道路照明方式の車両の走行方向からの正面図。
【図３】図１における照射ユニットの設置例図。
【図４】ＬＥＤ基板にＬＥＤチップを配置したときの正面図。
【図５】ＬＥＤを組み込んだ照射ユニットの正面図。
【図６】照射ユニットと電線路ユニットを込み合わせたときの側面図。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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