(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベルト状ちょう板にて屈曲自在に連結されたベビーシート本体フレーム上部およびベビーシート本体フレーム下部からなり、前記ベビーシート本体フレーム上部の上に前記ベビーシート本体フレーム下部を折り畳んだ状態で、自動車の後座席背部内に収納配設されて前記後座席背部の一部を構成するとともに、下端部が前記後座席背部の下部に揺動自在に連結されて構成されたベビーシートであって、
前記後座席背部内に収容配設された状態から、上部を前方に引き出して前記リンク結合部を中心として前方に揺動させてほぼ水平に延びて乗員用座席部上に位置させ、前記ベビーシート本体フレーム上部を前記乗員用座席部上に位置したまま前記ベビーシート本体フレーム下部を前記ちょう板連結部を中心として展開させて前記ベビーシート本体フレーム上部と同一平面に沿って水平に延びて位置させた状態で、前記ベビーシート本体フレーム上部および前記ベビーシート本体フレーム下部が繋がった平面状上面部に乳幼児等を横にして寝かせる空間が形成されるように構成されていることを特徴とする座席収納型のベビーシート。
【請求項２】
座席部を構成するチャイルドシート本体底部フレーム（６１）と、前記チャイルドシート本体底部フレームの後端部にベルト状ちょう板により屈曲自在に連結されたチャイルドシート背もたれフレーム（７１）と、前記チャイルドシート本体底部フレームの前端部にベルト状ちょう板により屈曲自在に連結された上端にハンドル（Ｈ）付のエアバッグ（５６）を有したバッグ支持片（５５）とからなり、前記チャイルドシート本体底部フレームの上に、前記ハンドル部材を折り畳んで重ねるとともにさらに前記チャイルドシート背もたれフレームを折り畳んで重ねた状態で、自動車の後座席背部内に収納配設されて前記後座席背部の一部を構成するとともに、下端部が前記後座席背部の下部に揺動自在に連結されて構成されたチャイルドシートであって、
前記後座席背部内に収容配設された状態から、上部を前方に引き出して前記連結部を中心として前方に揺動させてほぼ水平に延びて本体底部フレーム上に位置させ、前記チャイルドシート背もたれフレームを前記チャイルドシート本体底部フレームの後端部から起立させ、さらに、前記バッグ支持片を前記チャイルドシート本体底部フレームの前端部から起立させ、前記乗員用本体底部フレームの上に、幼児が前記チャイルドシート本体底部フレームの上に座って前記チャイルドシート背もたれフレームに背中を支えられるとともに前記バッグ支持片の上端に設けられた前記ハンドルをつかんで座ることができるチャイルドシートが構成されることを特徴とする座席収納型のチャイルドシート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
当発明は自動車のベビーシートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
大人と同等の衝撃を受けても、子供の被害の度を少なくしなければとして創出されたのがチャイルドシートであるのかと思う。
（機能水準）
種類は多いが共通していることは、重いことと非常に扱いづらいということである。
最近ベビーシートという言葉を聞くが、言葉にふさわしい形状、機能を備えたベビーシートなるものは、現時点では存在しない。既存のチャイルドシートは安全性だけに配慮がなされていて、その余り子供を荷物のようにがんじがらめの状態にしてしまっている。子供はいやがり、はずしてしまう。はずせばしないのと同じであって、局するところ子供からいやがられる代物なのである。
（環境事情）
法規制により、チャイルドシートは子供の数だけ必要となるわけで、行政機関が補助金を出してくれるというが、子供の数だけの分を出してくれるというものでもない。更に子供が３人いてチャイルドシートは２つしかない、この場合１人は家か誰かに預かってもらうか、親が車に乗ることをあきらめるしかないのである。但し、預かってくれる環境にある人には問題外であるが、若し預かってくれる人が他人である場合、責任が生ずるのである。軽々に引受けられないのが現実であって、法規制は子供を持つ家庭に新たに深刻な問題を発生せしめている。然し増大する車社会から、“子供を守る為”とする法の精神とは共生してゆかねばならない。然し共生には欠くことの出来ない条件、すなわち従来の技術が産出する既存品を超えた機能を備えたチャイルドシートの市場出現が前提となる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ベビーシートについて
チャイルドシートにも座らせられない期間未満のえい児を持つ親もいる。これまでに見かけた情景として、えい児を背負っての運転、ないし適当なカゴに入れて助手席または後部席においての運転、然しこれからはそれが出来ない。上記はよく考えてみれば、してはならない所為であること、なんとなれば上記は座席に直接寝かせているのと余りかわらない。走る車の振動を全身にまともに受けてしまう。而も道路事情で凹凸の激しい悪路もあり、振動はそれに比例する。運転者はさほど気にはならないが、直に寝かされていることで受ける衝撃度は、凹凸路を通る車のバウンドで、はねあげられる、固定されていない荷物と同じ位の衝撃なのである。大人ならば起き上がったり、姿勢をかえることも出来るが、言葉も使えず、動くことも出来ないえい児は耐えながら泣くのである。泣くことで意志を伝えようとするのであろうが、このシグナルは無視されるか、気付かれないか、いずれにしても上記が現状なのである。
未来に向けての新たなベビーシートには、急を要して求められる二つの達成点がある。第一は高い安全性、二つ目は乗っている間、えい児が“心地よい”とする条件を満たすに足る構成としたものであること、上記二つの克服点は車の両輪に萎しくどちらが欠けてもカタワなのである。
【０００４】
【課題を達成する為の手段】
【請求項１】の部
当ベビーシートは本体の要部を浮かせる方法を用いる構成としたものにして、
【請求項１】
ネジ代１、ネジ孔２〜２’、軸孔３、長溝４を設け、挾状の軸受止片５を嵌入した衝撃中和片６を、底板７の両側部に固定すると共に、テープ状紐通し孔８〜８’、ヘッドガード枠９、浮板留用の弾性凸部１０〜１０’、ゴムベルト吊枠１１〜１１’、ちょう板貼着スペース１２〜１２’に側面凹部１３〜１３’、連結棒挿入孔１４〜１４’を設けたベビーシート本体フレーム上部１５を形成すると共に、別に連結棒スライド用溝１６〜１６’、ネジ代１７〜１７’、ネジ孔１８〜１８’を設け、連結棒出入孔１９〜１９’、連結棒２０〜２０’を挿入した連結片２１を取付、ベルト吊枠２２〜２２’、ちょう板貼着スペース２３〜２３’、テープ状ヒモ通し孔２４〜２４’、下面に安定脚片嵌入溝２５、安定脚片２６を付設したベビーシート本体フレーム下部２７を形成し、更に別に両側部に弾性凸部挿入孔２８〜２８’、テープ状ヒモ通孔２９〜２９’、肩ベルト３０、腰ベルト３１〜３１’、連結孔３２〜３２’、ゴム状吊ベルト３３〜３３’を付設した浮板フレーム上部３４を形成し、続いて弾性凸部挿入孔３５〜３５’、連結凸部３６〜３６’、テープ状ヒモ通孔３７〜３７’、ゴム状吊ベルト３８〜３８’、腰部ガード片３９を付設した浮板フレーム下部４０を形成し、更に上記ベビーシート本体上下及び、浮板フレーム本体上下をクッシン材Ｋ、化粧外布Ｇにて整形し、ちょう板貼着スペース部分をベルト状ちょう板４１にて曲折自在に継着する。外に浮板フレーム本体の各ヒモ通孔及びベビーシート本体にあるヒモ通孔にテープ状ヒモ４２〜４２’を通し、間隙４３を形成して継着上記弾性凸部に嵌合せしめると共に、固定軸Ｓに回動自在に嵌着する。
以上の構成を有する車の後座席背部内に設置の収納形ベビーシート。
【請求項２】
軸孔４４〜４４’、嵌合溝４５〜４５’を設け、ベルト状ちょう板４６〜４６’、ベルト状ちょう板４７〜４７’の片側だけを取付、腰部ベルト４８〜４８’、固定凸部４９〜４９’、磁石５０〜５０’を貼着し、下半身ベルト５１を取付、ベルト状ちょう板５２〜５２’の片側のみを貼着し、切欠部５３〜５３’、エアバック支持片固定凸部５４〜５４’、バッグ支持片５５に付設した、回転するハンドルＨ付の央部エアバック５６、バック支持片受止枠５７を形成し、嵌合凹部５８、磁石吸着板５９〜５９’を付けた切欠部当片６０〜６０’を上記ベルト状ちょう板５２〜５２’部分に貼着連結したチャイルドシート本体底部フレーム６１を形成し、別に嵌合凸部６２〜６２’、磁石６３〜６３’を付けた胸側部ガード片６４〜６４’、肩ベルト６５、腰ベルト６６、ロック棒端出入口６７〜６７’、ロック棒６８〜６８’を挿着したロック装置６９を内設した背もたれフレーム７０を形成すると共に上記各本体フレーム部分を、クッシン材Ｋ、化粧外布Ｇにて整形し、同じく上記ベルト状ちょう板の半分を貼着連結し、座席下部にある軸Ｓに回動自在に固定する。
以上の構成を有する車の後席背部内に設置の収納形チャイルドシート。
【０００５】
【発明の構成パーツの役割作用及び実施の形態】
【請求項１】の部
当発明のベビーシートの役割作用及び実施の形態につき説明する。
ベビーシート本体フレーム上部１５及びベビーシート本体フレーム下部２７は図５及び図９に示す通り、ちょう板貼着スペース１２〜１２’の部に固定したベルト状ちょう板４１〜４１’にて、曲折自在に連結され図１１は実施を示すものであるが、上記構成の要として形成された各パーツとその役割作用は下記の通りである。衝撃中和片６は図６に示すように嵌合固定された軸Ｓを、挾状の軸受止片５によって回動自在性を保持せしめており、ベルト吊枠２２〜２２’に貼着した複数のゴム状吊ベルト３３〜３３’に継着された浮板上部３４及び同下部４０は、側面凹部１３〜１３’に嵌合された弾性凸部１０〜１０’にて固定ではなく、軽く押えられて不必要な横ゆれ、及び曲折時のづれを防止しており、なおゴム状吊ベルト３８〜３８’の調整固定により、本体底部と、一枚板化した浮板１５には約３センチの間隙４３が形成され、更に浮板１５は相方の央部継接端に形成の連結孔３２〜３２’に嵌入の連結凸部３６〜３６’と、そこに着く磁石の吸着作用で適確に嵌合され一枚板状の補強をしている。更に間隙４３間を、上記各ヒモ通し孔２４〜２４’と同２９〜２９’に通したテープ状ヒモ３７にて、ゆるやかに継着し、衝突時の浮板飛び出しを防いでいる。その外、本体セットが完了すると、ベビーシートの足方分が座席幅からはみ出してしまう。その部分を安定脚片２６により、図９に示すように安定がはかられている。なお衝突時は衝撃中和片６内の挾状軸受止片５が、図８に示す形状を呈して軸Ｓの摺動をうながし、衝撃を中和せしめる外、ゴム状吊ベルトの伸縮作用により衝撃伝達が遮断されることになる。
次ぎに、ベビーシートを収納する場合、セット手順の逆を行えばよいのであるが、肩ベルト、腰ベルト等が邪魔になるように思えてしまう。然し、収納形態に至ると充分な中空間が生じる。この間隙に上記ベルト類は容易に納まるから収納作業に支障はない。
【請求項２】の部について
チャイルドシート本体６１は図１２に示す形状で図１右のように収納されている。使用に当っては図１３のように引出して、図１４の位置に定着せしめたら、図１６の点線で示すように、背もたれ部分を戻してゆく。この時、胸側部ガード片６４〜６４’内に埋設の磁石６３と切欠部当片６０内には、磁石吸着板５９が吸着されているから、戻しの過程で摺動しながら持ちあげられ、背もたれ部分が図１６の位置直前で切欠部当片６０を引き離す。離れると共に磁石吸着板５９及び嵌合凹部５８と合置する位置下に埋設の磁石６３及び嵌合凸部６２に嵌着固定化して、ヒジ掛片に変化する。
次ぎに、背もたれ央部に付設のロック装置６９を回すと、ロック棒６８が座席側収納側面に形成のロック孔Ｑへ嵌入し、背もたれ７０は固定する。つづいて、ハンドルＨ付エアバック支持片５６を立ちあげて、チャイルドシートのセットは完了する。図１８は実施例を側面から示したものである。
【０００６】
【発明の効果】
【請求項１】の部
当ベビーシートにより、えい児は乗車中振動を受けることなく、快適にねていることが出来る。また、衝突の程度にもよるのであるが、万一衝突があっても、シート本体の衝撃を吸収し、更にゴム状吊ベルトにより、衝撃を遮断するから、えい児は人身の被害を受ける確率は極めて少ないし、使用の為のセットも収納も簡単且つ、じん速に出来る等、発明上の効果が得られる。
【請求項２】の部
当チャイルドシートは極めて簡単にしてじん速なセットが可能であるから、従来のチャイルドシートの面倒な作業から解放され、また回転するハンドルで子供の遊び感覚を満たすと共に、ハンドルにつかまっていることによる安定感が得られ、エアバッグにより万一の衝突時にも安全が得られるとする発明上の効果がある。
【０００７】
【図面の簡単な説明】
【請求項１】の部
【図１】  当発明のベビーシート及びチャイルドシート設置の後部座席の前面図
【図２】  図１Ａ〜Ａ’間だけ断面にしたベビーシートの収納形状を示す側面図
【図３】  セット開始の側面図
【図４】  ベビーシートの縦断面図
【図５】  セット終了の側面図
【図６】  衝撃吸収片の拡大上面図
【図７】  図６の側面図
【図８】  衝突時の衝撃による軸の摺動位置を示す拡大図
【図９】  ベビーシートだけのセット終了の斜視図
【図１０】安定脚片の収納時を示す底面図
【図１１】実施例の上面図
【請求項２】の部
【図１２】図１Ｂ〜Ｂ’間だけを断面にしたチャイルドシートの側面図
【図１３】セット開始の側面図
【図１４】セット中ばの側面図
【図１５】チャイルドシートの収納を示す縦断面図
【図１６】背もたれ部分セットの為戻す形状の側面図
【図１７】セット終了の側面図
【図１８】実施例の側面図
【図１９】助手席に設置のセット終了の正面図でサイズは後部座席のものと同一
【図２０】腰部ガード部分のセット前の縦断面断片図
【図２１】腰部ガード部分のセット後の縦断面断片図
【図２２】背もたれ下部と座席のちょう板部分の収納時のフレーム形状を示す縦断面断片図
【図２３】背もたれ下部のセットのフレームの縦断面断片図
【図２４】図２２のフレームだけの斜視図
【図２５】背もたれ固定ロック装置の一部断面の正面断片図
【図２６】図２５の断面上面図
【図２７】ロックセットの形状を示す一部断面の正面断片図
【図２８】ロック前のロック棒の位置を示す断片正面図
図中の同一符号は共に同一又は対等の部分を示すものである。
【０００８】
【符号の説明】
１  ネジ代
２〜２’ネジ孔
３  軸孔
４  長溝
５  軸受止片
６  衝撃中和片
７  底板
８〜８’テープ状ヒモ通孔
９  ヘッドガード枠
１０  弾性凸部
１１〜１１’ゴムベルト吊枠
１２〜１２’ちょう板貼着スペース
１３〜１３’側面凹部
１４〜１４’連結棒挿入孔
１５  ベビーシート本体フレーム上部
１６〜１６’スライド用溝
１７〜１７’ネジ代
１８〜１８’ネジ孔
１９〜１９’連結棒出入孔
２０〜２０’連結棒
２１〜２１’連結片
２２〜２２’ベルト吊枠
２３〜２３’ちょう板貼着スペース
２４〜２４’テープ状ヒモ通孔
２５  安定脚片嵌入孔
２６  安定脚片
２７  ベビーシート本体フレーム下部
２８〜２８’弾性凸部挿入孔
２９〜２９’テープ状ヒモ通孔
３０  肩ベルト
３１〜３１’腰ベルト
３２〜３２’連結孔
３３〜３３’ゴム状吊ベルト
３４  浮板フレーム上部
３５〜３５’弾性凸部挿入孔
３６〜３６’連結凸部
３７〜３７’テープ状ヒモ
３８〜３８’ゴム状吊ベルト
３９  腰部ガード片
４０  浮板フレーム下部
４１〜４１’ベルト状ちょう板
４２〜４２’テープ状ヒモ
４３  間隙
【請求項２】の部
４４〜４４’軸孔
４５〜４５’嵌合溝
４６〜４６’ベルト状ちょう板
４７〜４７’ベルト状ちょう板
４８  腰部ベルト取付凸部
４９〜４９’固定凸部
５０〜５０’磁石
５１  下半身ベルト
５２〜５２’ベルト状ちょう板
５３〜５３’切欠部
５４〜５４’エアバッグ支持片固定凸部
５５  バッグ支持片
５６  央部エアバッグ
５７  バッグ支持片受止枠
５８  嵌合凹部
５９〜５９’磁石吸着板
６０〜６０’切欠部当片
６１  チャイルドシート本体底部フレーム
６２〜６２’嵌合凸部
６３〜６３’磁石
６４〜６４’胸側部ガード片
６５  肩ベルト
６６  腰ベルト
６７〜６７’ロック棒端出入口
６８  ロック棒
６９  背もたれ部ロック装置
７０  背もたれフレーム
Ａ〜Ａ’断面位置
Ｂ〜Ｂ’断面位置
Ｋ    クッション材
Ｇ    化粧外布
Ｈ    ハンドル
Ｓ    スプリング
Ｑ    座席背部側ロック孔
Ｊ    軸
Ｔ    ストッパー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
0004148621.tif 000016
【図１６】
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【図１７】
0004148621.tif 000018
【図１８】
0004148621.tif 000019
【図１９】
0004148621.tif 000020
【図２０】
0004148621.tif 000021
【図２１】
0004148621.tif 000022
【図２２】
0004148621.tif 000023
【図２３】
0004148621.tif 000024
【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
0004148621.tif 000027
【図２７】
0004148621.tif 000028
【図２８】
0004148621.tif 000029