(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
バルブと、該バルブを覆うレンズと、該レンズの内面側に取り付けられて前記バルブを保持する一対のターミナルとを備え、
前記レンズの内面側縁部には、互いに間隔を置いて該レンズに形成された４つのターミナル固定部と、前記レンズを車両に係止させるための係止片を支持する係止片基部と、前記車両側の電源に接続されて前記バルブに電源供給するコネクタを支持するコネクタ基部とが設けられ、
前記係止片基部は、その両端が前記４つのターミナル固定部のうち前記内面側縁部に沿って対を為す一方の一対のターミナル固定部を架け渡すように前記レンズと間隔を置いて該レンズに設けられ、
前記コネクタ基部は、その両端が前記４つのターミナル固定部のうち前記内面側縁部に沿って対を為す他方の一対のターミナル固定部を架け渡すように前記レンズと間隔を置いて該レンズに設けられ、
前記一対のターミナルは、その脚部が、前記一方の一対のターミナル固定部と前記他方の一対のターミナル固定部とにおいて前記内面側縁部に沿って対向する２つの前記ターミナル固定部を架け渡すように前記４つのターミナル固定部に固定されることにより、前記レンズと間隔を置いて該レンズに固定されていることを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記バルブは、一端を前記一対のターミナルにより保持されることで導通状態となるものであることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両用灯具に関し、より詳細には、バルブを保持するターミナルがレンズの内面に固定された車両用灯具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、車両用灯具として、車両のドアの内側下部に取り付けられる図４に示すようなカーテシランプが知られている。このカーテシランプ１は、バルブ２と、バルブ２を保持するターミナル３、４と、レンズ５とを備えている。
【０００３】
レンズ５は略長方形状を呈しており、その内面にはバルブ２の照明光を拡散させるためのレンズカット６が形成されている。
【０００４】
レンズ５の内面側の長手方向一端には、図示を略すドアにレンズ５を係止させるための係止片７が基部７ａを介して設けられており、他端には図示を略す電源から延びるソケットに接続されるコネクタ部８が基部８ａを介して設けられている。基部７ａおよび基部８ａはともにレンズ５の長手方向と直交する方向に延びる壁状を呈し、その基部７ａと基部８ａとの間には上記長手方向に延びるリブ９、１０が設けられている。リブ９のリブ１０に対向する面には、後述するターミナル３の脚部３ｂ、３ｃを固定するための固定部１１、１２が設けられている。リブ１０のリブ９に対向する面には、後述するターミナル４の脚部４ｂ、４ｃを固定する固定部１３、１４が設けられている。レンズ５、係止片７、基部７ａ、コネクタ部８、基部８ａ、リブ９、１０および固定部１１、１２、１３、１４は、透明樹脂により一体成形されている。
【０００５】
ターミナル３、４は互いに略対称な形状を有する金属片であって、バルブ２を導通状態で挟持し保持するための保持部３ａ、４ａを備えている。また、ターミナル３には保持部３ａを支持するための脚部３ｂ、３ｃが設けられ、ターミナル４には保持部４ａを支持するための脚部４ｂ、４ｃが設けられている。
【０００６】
このターミナル３、４は、保持部３ａ、４ａによりバルブ２を挟持した状態でレンズ５に取り付けられる。詳細には、ターミナル３の脚部３ｂの先端部３ｄが固定部１１を構成する断面鉤状のリブ１１ａ、１１ｂの対向空間に嵌入され、ターミナル３の脚部３ｃの先端部３ｅが固定部１２を構成する断面鉤状のリブ１２ａ、１２ｂの対向空間に嵌入されることにより、ターミナル３がレンズ５に固定される。同様に、ターミナル４の脚部４ｂの先端部４ｄが固定部１３を構成する断面鉤状のリブ１３ａ、１３ｂの対向空間に嵌入され、ターミナル４の脚部４ｃの先端部４ｅが固定部１４を構成する断面鉤状のリブ１４ａ、１４ｂの対向空間に嵌入されることにより、ターミナル４がレンズ５に固定される。このようにターミナル３、４がレンズ５に固定されると、保持部３ａ、４ａがコネクタ部８に設けられた端子１５に接触して電気的に接続され、コネクタ部８が上記ソケットに接続されるとバルブ２が点灯可能となる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、レンズ５の内面に形成されたレンズカット６は細かいカット面が整列してなる規則的な模様を呈し、バルブ２の消灯時にはレンズ５の外面側からもその模様が透けて見えるが、基部７ａ、８ａおよびリブ９、１０の箇所にはレンズカット６が形成されていないので、図５に示すようにその基部７ａ、８ａおよびリブ９、１０の箇所がレンズ５の外面側から井桁状に見えて見栄えを阻害するという問題があった。この問題は、リブ９、１０をレンズカット６の模様を構成する細かい列の幅に合わせて形成すればそれなりに解消するとも思われるが、リブ９は固定部１１、１２を補強する意義を有し、リブ１０は固定部１３、１４を補強する意義を有しているので、それらをレンズカット６の模様に合う程薄くすることは困難である。
【０００８】
一方、バルブ２の点灯時には基部７ａ、８ａおよびリブ９、１０に入射した照明光がレンズ５まで導光されるので、レンズ５の外面側から見てその基部７ａ、８ａおよびリブ９、１０の箇所が他の箇所よりも明るく光ってしまい、やはり見栄えを阻害するという問題があった。
【０００９】
特に、上記のカーテシランプ１においてはリブ９およびリブ１０に固定部１１、１２および固定部１３、１４が設けられているので、レンズ５の外面側から見てリブ９、１０の内側が凹凸状に見え、バルブ２の点灯時、消灯時共にリブ９、１０の存在が目立ち見栄えの改善が望まれていた。
【００１０】
本発明は上記の事情に鑑みてなされたもので、消灯時、点灯時のいずれにおいても見栄えに優れる車両用灯具を提供することを課題とするものである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、請求項１に記載の車両用灯具は、バルブと、該バルブを覆うレンズと、該レンズの内面側に取り付けられて前記バルブを保持する一対のターミナルとを備え、前記レンズの内面側縁部には、互いに間隔を置いて該レンズに形成された４つのターミナル固定部と、前記レンズを車両に係止させるための係止片を支持する係止片基部と、前記車両側の電源に接続されて前記バルブに電源供給するコネクタを支持するコネクタ基部とが設けられ、前記係止片基部は、その両端が前記４つのターミナル固定部のうち前記内面側縁部に沿って対を為す一方の一対のターミナル固定部を架け渡すように前記レンズと間隔を置いて該レンズに設けられ、前記コネクタ基部は、その両端が前記４つのターミナル固定部のうち前記内面側縁部に沿って対を為す他方の一対のターミナル固定部を架け渡すように前記レンズと間隔を置いて該レンズに設けられ、前記一対のターミナルは、その脚部が、前記一方の一対のターミナル固定部と前記他方の一対のターミナル固定部とにおいて前記内面側縁部に沿って対向する２つの前記ターミナル固定部を架け渡すように前記４つのターミナル固定部に固定されることにより、前記レンズと間隔を置いて該レンズに固定されていることを特徴とする
【００１２】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両用灯具において、前記バルブは、一端を前記一対のターミナルにより保持されることで導通状態となるものであることを特徴とする。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１５】
図１および図２は、本発明に係る車両用灯具としてのカーテシランプを示している。このカーテシランプ２０は、バルブ２１と、バルブ２１を保持するターミナル２２、２３（一対のターミナル）と、レンズ２４とを備えている。
【００１６】
レンズ２４は略長方形状を呈しており、その内面にはバルブ２１の照明光を拡散させるためのレンズカット２５が形成されている。
【００１７】
レンズ２４の内面側の長手方向一端には、図示を略すドアにレンズ２４を係止させるための係止片２６が設けられ、他端には、図示を略す電源から延びるソケットに接続されるコネクタ部２７が設けられている。レンズ２４の四隅には、ターミナル固定部としての固定部２８〜３１が配設されている。固定部２８、２９は係止片２６を支持する係止片基部としての基部２６ａに一体形成されており、固定部３０、３１はコネクタ部２７を支持するコネクタ基部としての基部２７ａに一体形成されている。このため、固定部２８、２９は、一方の一対のターミナル固定部として機能し、固定部３０、３１は、他方の一対のターミナル固定部として機能する。固定部２８には、後述するターミナル２２の脚部２２ｂを固定するための開口３２が設けられ、固定部２９には、後述するターミナル２３の脚部２３ｂを固定するための開口３３が設けられている。また、固定部３０には、ターミナル２２の脚部２２ｃを固定するための開口３４が設けられ、固定部３１には、ターミナル２３の脚部２３ｄを固定するための開口３５が設けられている。レンズ２４、係止片２６およびコネクタ部２７は、基部２６ａ、２７ａおよび固定部２８〜３１と共に、透明樹脂により一体成形されている。
【００１８】
ターミナル２２、２３は、互いに略対称な形状を有する金属片であって、バルブ２１を導通状態で挟持し保持するための保持部２２ａ、２３ａを備えている。また、ターミナル２２には保持部２２ａを支持するための脚部２２ｂ、２２ｃが設けられ、ターミナル２３には保持部２３ａを支持するための脚部２３ｂ、２３ｃが設けられている。
【００１９】
このターミナル２２、２３は、保持部２２ａ、２３ａによりバルブ２１を挟持した状態でレンズ２４に固定される。詳細には、図２（ａ）に示すように、ターミナル２２の脚部２２ｂが固定部２８まで延設されて脚部２２ｂの先端部２２ｄが開口３２に嵌入され、脚部２２ｃが固定部３０まで延設されて脚部２２ｃの先端部２２ｅが開口３４に嵌入されることにより、ターミナル２２がレンズ２４に固定される。同様に、図２（ｂ）に示すように、ターミナル２３の脚部２３ｂが固定部２９まで延設されて脚部２３ｂの先端部２３ｄが開口３３に嵌入され、脚部２３ｃが固定部３１まで延設されて脚部２３ｃの先端部２３ｅが開口３５に嵌入されることにより、ターミナル２３がレンズ２４に固定される。このようにターミナル２２、２３がレンズ２４に固定されると、保持部２２ａ、２３ａがコネクタ部２７に設けられた端子３６に接触して電気的に接続され、コネクタ部２７が上記ソケットに接続されるとバルブ２１が点灯可能となる。
【００２０】
本発明の実施の形態に係るカーテシランプ２０では、固定部２８〜３１がレンズ２４の内面側縁部である四隅に設けられており、レンズ２４の中央部に固定部やこれを補強するリブが存在しないので、図３に示すように、バルブ２の点灯時および消灯時のいずれにおいてもレンズ２４の外面側から観察して固定部が目立たない。また、レンズ２４の外面側から観察してリブが見えず、バルブ２の点灯時におけるリブによる導光、すなわち、明るさのムラも抑制されるので、カーテシランプ２０は見栄えに優れている。
【００２１】
ここでは、特に、固定部２８〜３１が基部２６ａ、２７ａに設けられているので、レンズ２４の内面においてレンズカット２５が形成されない範囲は最小限ですみ、固定部２８〜３１の存在が目立たず灯具の見栄えが著しく向上している。
【００２２】
さらに、バルブ２からの照明光がリブにより遮られずレンズ２４の縁部まで光が届き易いので、カーテシランプ２０の照度を向上させることが可能で照明光率を高めることができる。
【００２３】
以上、本発明に係る車両用灯具を説明したが、本発明は上記発明の実施の形態に記載されたものには限定されない。例えば、本発明に係る車両用灯具としてカーテシランプ２０を用いて説明したが、カーテシランプだけに限定されるものではなく、ルームランプ（室内灯）等に本発明を適用してもかまわない。
【００２４】
【発明の効果】
本発明に係る車両用灯具は、以上説明したように構成したので、消灯時、点灯時のいずれにおいても見栄えに優れるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車両用灯具を示した斜視図である。
【図２】本発明に係る車両用灯具を示した側面図であって、（ａ）は一方の側面を示した図であり、（ｂ）は（ａ）とは逆の側面を示した図である。
【図３】本発明に係る車両用灯具の外側面であって、図３に示した側面図とは反対側から見た外側面を示した図である。
【図４】従来の車両用灯具を示した斜視図である。
【図５】従来の車両用灯具の外側面を示した図である。
【符号の説明】
１、２０  カーテシランプ
２、２１  バルブ
３、４、２２、２３  ターミナル
５、２４  レンズ
７、２６  係止片
８、２７  コネクタ部
２８、２９、３０、３１  固定部（ターミナル固定部）
【図１】
0004129782.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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