(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上方に開口している溝形鋼より成り溝(1c)内に案内した自転車(６)を前輪(6a)の後部下端で係止させて所定の位置に駐輪せしめるための車止め(1d)が該溝(1c)内に設けられているガイドレール(１)が複数本並列に設置されており、該溝(1c)内の該車止め(1d)の下方であって駐輪せしめた自転車(６)の前輪(6a)が当接しない位置にガイドレール(１)の前端側に向けて光を照射せしめると共に前記自転車(６)の前輪(6a)から反射した反射光を受けてＯＮ／ＯＦＦ変換操作が行われる光電スイッチ(２)が設置されており、ガイドレール(１)の前端部に該光電スイッチ(２)より照射された光をガイドレール(１)上の後方に反射せしめる反射板(４)が設けられており、更に該光電スイッチ(２)が自転車(６)の駐輪状況を管理する管理部(５)に連絡されていることを特徴とする駐輪設備。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自転車を駐輪すべき所定位置に案内して駐輪せしめる上方に開口している溝形鋼より成り溝内に案内した自転車を係止せしめて所定の位置に駐輪せしめるための車止めが設けられているガイドレールが複数本並列に設置されて成る駐輪設備において、自転車の駐輪状況を容易に管理することのできる駐輪設備に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
通行人や緊急車両の通行等の妨げとなり社会問題となっていた駅や商店街の周辺の放置自転車は、駅や商店街の周辺に駐輪設備が備えられるようになりその数が減少してきており、前記社会問題が緩和されてきた。
【０００３】
この駐輪設備としては、自転車を整然と駐輪できるように上方に開口している溝形鋼より成り溝内に案内した自転車を所定の位置に駐輪せしめるための車止めが設けられているガイドレールを複数本並列に配置固定せしめたものが広く使用されている。
【０００４】
このような駐輪設備は、通常狭い敷地内に多数の自転車を駐輪させるために隣合うガイドレールの間隔を可及的に狭くできるように、隣合うガイドレール同士を前端側を上下方向にズラした状態に配置されている態様や、下段の駐輪スペースに隣合うガイドレール同士を同一高さ又は前端側を上下方向にズラして平面で見て平行な状態にして並列に設けられたガイドレールとその上方に固定されている固定レールとこの固定レール内を前後方向に移動自在に収納されている可動ガイドレールとを備えている上下２段の各ガイドレールに自転車を駐輪させることのできる態様等、種々の態様がある。
【０００５】
上記いずれの態様の駐輪設備においても、ガイドレールに自転車が駐輪されているか否かの駐輪状況を把握して管理することが要求されるようになってきた。
【０００６】
これは、駐輪設備を利用する者の側からは、駐輪設備が比較的広く駐輪できる台数が多い場合に、駐輪状況を管理しないと満車に近い状態では自転車を駐輪可能なガイドレールの有無が分かり難く、駐輪可能なガイドレールが残っていないにも拘らず駐輪可能なガイドレールを探すという無駄な時間と労力を費やしたり、また駐輪可能なガイドレールが存在しているとしてもそれを探し出すのに非常に長時間を要したりすることになって、駐輪設備を有効に利用できなかったからである。
【０００７】
また、駐輪設備を管理する者の側からは、例えば、曜日や時間で駐輪状況がどのように変化するか、どのガイドレールが使用頻度が高いか、長期間駐輪したまま放置されている自転車が存在しないかというようなその駐輪設備がどのように利用されているかを把握することができず、またその駐輪設備が有料である場合にはその収入金額が幾らになるか等も把握することができなかったからである。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、前記従来技術の欠点を解消し、自転車を駐輪すべき所定位置に案内して駐輪せしめる上方に開口している溝形鋼より成り溝内に案内した自転車を所定の位置に駐輪せしめるための車止めが設けられているガイドレールが複数本並列に設置されて成る駐輪設備を、自転車の駐輪状況を管理することのできる駐輪設備とすることを課題とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明者らは、かかる課題を解決すべく鋭意検討した結果、駐輪設備を、上方に開口している溝形鋼より成り溝内に案内した自転車を前輪の後部下端で係止させて所定の位置に駐輪せしめるための車止めが該溝内に設けられているガイドレールが複数本並列に設置されており、該溝内の該車止めの下方であって駐輪せしめた自転車の前輪が当接しない位置にガイドレールの前端側に向けて光を照射せしめると共に前記自転車の前輪から反射した反射光を受けてＯＮ／ＯＦＦ変換操作が行われる光電スイッチが設置されており、ガイドレールの前端部に該光電スイッチより照射された光をガイドレール上の後方に反射せしめる反射板が設けられており、更に該光電スイッチが自転車の駐輪状況を管理する管理部に連絡されていれば、上記課題を解決することができることを究明して本発明を完成したのである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、図面により本発明に係る駐輪設備について詳細に説明する。
図１は本発明に係る駐輪設備の１実施例を示す斜視図、図２は自転車の駐輪状態を示すために図１における隣接するガイドレール間位置で切断した状態を示す断面説明図、図３は図１に示す本発明に係る駐輪設備における光電スイッチを設けられている前端側を示す断面説明図である。
【００１１】
図面中、１は上方に開口している溝形鋼より成り溝1c内に案内した自転車６を前輪6aの後部下端で係止させて所定の位置に駐輪せしめるための車止め1dが溝1c内に設けられているガイドレールであり、このガイドレール１が複数本並列に設置されて駐輪設備を構成されている。
【００１２】
このガイドレール１が複数本並列に設置されて構成されている駐輪設備としては、ガイドレール１が略同一水平面上にその長手方向と直角な方向に平行に配置されている態様であっても良いが、狭い敷地内に多数の自転車６を駐輪させるために隣合うガイドレール１の間隔を可及的に狭くできるように、以下に示す如く構成されているのが一般的である。
【００１３】
例えば、図１に示す如く隣合うガイドレール１，１同士を前端側を上下方向にズレた状態にした低位ガイドレール1aと高位ガイドレール1bとを交互に配置した態様や、平面で見てガイドレール１をその長手方向に対して直角ではなく傾斜する状態にして平行に配置した態様や、図示しないが下段の駐輪スペースには隣合うガイドレール同士を同一高さ又は前端側を上下方向にズラして平面で見て平行な状態にして並列に固定しまたその上方の上段の駐輪スペースには固定した固定レール内に前後方向に移動自在に可動ガイドレールを収納して上下２段の駐輪スペースを備えた態様や、これらの態様を組合せた態様等種々の態様がある。
更に、これらの態様において、各ガイドレール１が、自転車６の前輪6aの幅より広幅を有しており、自転車６を駐輪させた際に自転車６が側方に傾斜する態様であっても良い。
【００１４】
また車止め1dは、前記した如く自転車６を前輪6aの後部下端で係止せしめる溝1c内の位置に設けられていて、後述する光電スイッチ２をその下方に収納・固定して駐輪せしめた自転車６の前輪6aが当接しないようにする作用もなすものであり、例えば図示した実施例に示す如く前端側に行くに従って上方に傾斜されている傾斜部の前端に下方に屈曲されている立下がり部が形成されており前記傾斜部の下方に光電スイッチ２が固定される態様や、図示しないが前記ガイドレール１の溝1c内であって側壁間に横架固定される中実棒等であってその中実棒等の下方に光電スイッチ２が固定される態様を示すことができる。
【００１５】
２はガイドレール１の溝1c内の車止め1dの下方であって駐輪せしめた自転車６の前輪6aが当接しない位置に設置されており、ガイドレール１の前端側に向けて光を照射せしめると共に駐輪せしめた自転車６の前輪6aから反射した反射光を受けてＯＮ／ＯＦＦ変換操作が行われる光電スイッチである。
【００１６】
３は光電スイッチ２を固定せしめるスイッチ取付具であり、ガイドレール１の溝1c内であって光電スイッチ２を前記した如きＯＮ／ＯＦＦ変換操作を行い得る位置及び向きに取り付けることができれば、車止め1dとは別にガイドレール１に設けられていても良いが、図示した実施例の如く光電スイッチ２が車止め1dに固定されていて車止め1dとスイッチ取付具３とが共用されている態様であることが部材を少なくすることができ経済的に構成することができて好ましい。
【００１７】
４はガイドレール１の前端部に設けられており光電スイッチ２より照射された光をガイドレール１上の後方に、すなわち光電スイッチ２より上方に向けて反射せしめる反射板であり、例えば図示した実施例の如くガイドレール１の前端にフラットな面を有する表面が上方に傾斜した状態に設けられている態様を示すことができ、この場合には表面の光沢の有無は問わない。
【００１８】
５はガイドレール１に設けられている前記光電スイッチ２に連絡されており光電スイッチ２の信号により自転車６の駐輪状況を管理する管理部であって、この管理部５は通常マイクロコンピュータが使用される。
【００１９】
【発明の効果】
以上に詳述した如く本発明に係る駐輪設備は、上方に開口している溝形鋼より成り溝内に案内した自転車を前輪の後部下端で係止させて所定の位置に駐輪せしめるための車止めが該溝内に設けられているガイドレールが複数本並列に設置されており、該溝内の該車止めの下方であって駐輪せしめた自転車の前輪が当接しない位置にガイドレールの前端側に向けて光を照射せしめると共に前記自転車の前輪から反射した反射光を受けてＯＮ／ＯＦＦ変換操作が行われる光電スイッチが設置されており、ガイドレールの前端部に該光電スイッチより照射された光をガイドレール上の後方に反射せしめる反射板が設けられており、更に該光電スイッチが自転車の駐輪状況を管理する管理部に連絡されていて、駐輪設備における駐輪状況を瞬時に把握することができるので、駐輪可能なガイドレールがないにも拘らず使用者が駐輪可能なガイドレールを探す無駄な労力を費やすことがなくしかも駐輪可能なガイドレールがある場合にはその位置を容易に探し出すことができて駐輪設備を有効に利用することができ、特に駐輪設備が比較的広く駐輪できる台数が多い場合には更に効果的に有効利用することができる。
【００２０】
そして、駐輪設備は前述した如く一般に狭い敷地内に多数の自転車を駐輪させるために隣合うガイドレールの間隔を可及的に狭くできるように、隣合うガイドレール同士を前端側を上下方向にズラした状態に配置されている態様や、下段の駐輪スペースに隣合うガイドレール同士を同一高さ又は前端側を上下方向にズラして平面で見て平行な状態にして並列に設けられたガイドレールとその上方に固定されている固定レールとこの固定レール内を前後方向に移動自在に収納されている可動ガイドレールとを備えている上下２段の各ガイドレールに自転車を駐輪させることのできる態様等、種々の態様があるので、前記自転車の前輪から反射した反射光を受けてＯＮ／ＯＦＦ変換操作が行われる光電スイッチを設置した場合に隣接して設置されているガイドレールや対向して設置されているガイドレールに駐輪された自転車の車輪やペダル等で反射した反射光を受けて光電スイッチが誤作動することが、ガイドレールの前端部に光電スイッチより照射された光をガイドレール上の後方に反射せしめる反射板が設けられていることにより解消するため、信頼性が非常に高いという利点を有している。
【００２１】
その結果、駐輪設備を管理する者にとっては、例えば、曜日や時間で駐輪状況がどのように変化するか、どのガイドレールが使用頻度が高いか、その使用頻度から補修を行う必要があるか、長期間駐輪したまま放置されている自転車が存在しないかというようなその駐輪設備がどのように利用されているかを把握することができるばかりか、またその駐輪設備が有料である場合にはその収入金額が幾らになるか等も把握することもできるのである。
【００２２】
このような本発明に係る駐輪設備は、その構造が簡単であり容易に且つ経済的に実施することができ、その工業的価値の非常に大きなものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る駐輪設備の１実施例を示す斜視図である。
【図２】自転車の駐輪状態を示すために図１における隣接するガイドレール間位置で切断した状態を示す断面説明図である。
【図３】図１に示す本発明に係る駐輪設備における光電スイッチを設けられている前端側を示す断面説明図である。
【符号の説明】
１  ガイドレール
1a  低位ガイドレール
1b  高位ガイドレール
1c  溝
1d  車止め
２  光電スイッチ
３  スイッチ取付具
４  反射板
５  管理部
６  自転車
6a  前輪
【図１】
0004176271.tif 000002
【図２】
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【図３】
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