(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ライン上に配置された走行牽引体と、この走行牽引体に接続され前記走行牽引体に追従してライン上を移動可能にされた複数の作業用台車とを有し、
前記各作業用台車にエネルギー供給源に接続した治工具接続部を設け、この治工具接続部に治工具を接続可能にした台車搬送装置であって、
前記走行牽引体に、エネルギー供給源に接続した治工具へのエネルギー分配系を前記走行牽引体とともに移動可能に設け、このエネルギー分配系に接続した治工具接続部を前記各作業用台車に設けたことを特徴とする台車搬送装置。
【請求項２】
請求項１において、
前記走行牽引体は、前記作業用台車を平面周回移動可能に無端状に配設されていることを特徴とする台車搬送装置。
【請求項３】
請求項２において、
前記走行牽引体は、一対のスプロケットに巻回された搬送用チェーンにて形成され、
前記エネルギー分配系は、前記搬送用チェーンのリンクプレート走行中心線上に係止されることを特徴とする台車搬送装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれかにおいて、
前記エネルギー分配系には、１または２以上のエネルギー供給系が回転可能に接続されることを特徴とする台車搬送装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、台車搬送装置に関し、特に、物品組立用の作業用の治工具に対するエネルギーや液体材料の供給に改良を加えた台車搬送装置に関する。
【０００２】
【背景技術及び発明が解決しようとする課題】
一般に、物品を組み立てる場合、工場内に組立ラインを設置し、この組立ラインの各作業領域ごとに、天井からエアドライバやエアドリルなどの治工具を吊り下げ、各作業領域の治工具に対して圧縮エアを供給するようにしている。
【０００３】
そして、各作業者がそれぞれの持ち場の作業領域に位置し、各持ち場で、そこに吊り下げられた治工具を用いて組み立て作業を行うようにしている。
【０００４】
また、建具等の比較的大きなものを組み立てる場合には、組立ラインに沿って作業用台車を搬送、移動させながら、作業用台車上で組み立て作業を行うようにしている。
【０００５】
しかし、このように天井から治工具を吊り下げ、各治工具に圧縮エアを供給するようにすると、少なくとも各作業領域に１本のエア供給ホースを吊り下げ状態にしなければならず、作業領域が増えればそれだけ吊り下げるエア供給ホースの本数が増えることとなる。
【０００６】
しかも、各作業領域においてエアドライバやエアドリルなどのように使用する治工具が複数あると、作業領域数に加えて治工具数分のエア供給ホースを吊り下げなければならず、吊り下げるエア供給ホースの本数が増大して、煩雑な状態となり、さらには、作業の邪魔になってしまうものである。
【０００７】
また、組み立て作業に組立品を持ち上げるリフターなどの冶具が必要な場合には、たとえ圧縮エアをエネルギー源とする場合であっても、別系統のエネルギー供給系が必要となり、構造が複雑になってしまうものである。
【０００８】
本発明の目的は、エネルギー供給系の本数を減少させて、簡略な構造とし、しかも、作業の邪魔になることがなく、効率的な作業を行うことのできる台車搬送装置を提供することにある。
【０００９】
本発明の他の目的は、リフターや液体材料等を供給する必要がある場合にも、簡略な構成で、供給可能にすることのできる台車搬送装置を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、本発明の台車搬送装置は、ライン上に配置された走行牽引体と、この走行牽引体に接続され前記走行牽引体に追従してライン上を移動可能にされた複数の作業用台車とを有し、
前記各作業用台車にエネルギー供給源に接続した治工具接続部を設け、この治工具接続部に治工具を接続可能にした台車搬送装置であって、
前記走行牽引体に、エネルギー供給源に接続した治工具へのエネルギー分配系を前記走行牽引体とともに移動可能に設け、このエネルギー分配系に接続した治工具接続部を前記各作業用台車に設けたことを特徴とする。
【００１１】
本発明によれば、各作業用台車にエネルギー供給源に接続した治工具接続部を設けることにより、治工具を治工具接続部に接続するだけで治工具に対するエネルギーの供給を行うことができ、しかも、治工具は作業用台車から直接引き出されるので、従来のように天井から吊り下げられている場合に比し、作業の邪魔になることがなく、効率的な作業を行うことができ、さらには、リフター等に対しても別系統のエネルギー供給系を用いずにエネルギーを供給することができ、構造を簡略にすることができる。
【００１３】
また、エネルギー分配系が各作業用台車に対してエネルギーを分配することができ、エネルギー供給系はエネルギー分配系にエネルギーを供給すれば足りるため、エネルギー供給系を簡略な構成とすることができる。
【００１４】
本発明においては、前記走行牽引体は、前記作業用台車を平面周回移動可能に無端状に配設されていることが好ましい。
【００１５】
このような構成とすることで、ラインの長さを長大にすることなく、少ない設置面積で効率よく作業を行うことができる。
【００１６】
本発明においては、前記走行牽引体は、一対のスプロケットに巻回された搬送用チェーンにて形成され、
前記エネルギー分配系は、前記搬送用チェーンのリンクプレート走行中心線上に係止されることが好ましい。
【００１７】
このような構成とすることで、エネルギー分配系と搬送用チェーンの移動速度を一致させて、エネルギー分配系の伸縮を防止し、円滑な移動を行わせることができる。
【００１８】
本発明においては、前記エネルギー分配系には、１または２以上のエネルギー供給系が回転可能に接続されることが好ましい。
【００１９】
このような構成とすることで、移動するエネルギー分配系に対してエネルギー供給系を確実に接続してエネルギーを供給することができ、しかも、エネルギー供給系を少なくして簡略な構成として作業の邪魔になるのを防止でき、効率的な作業を行うことができる。
【００２０】
本発明においては、前記エネルギー供給源より供給されるエネルギーは、圧縮エアとされ、
前記各作業台車には、前記エネルギー分配系により分配された前記圧縮エアを蓄えるクッションタンクが配設され、このクッションタンクに前記治工具接続部が接続されることが好ましい。
【００２１】
このような構成とすることで、圧縮エアをクッションタンクに蓄えておくことで、１つのエネルギー分配系から複数の作業用台車に対して圧縮エアを同時に供給することができる。
【００２２】
本発明においては、前記走行牽引体に、液体材料供給源に接続した治工具への液体材料分配系を前記走行牽引体とともに移動可能に設け、この液体材料分配系に接続した治工具接続部を前記各作業用台車に設けることが好ましい。
【００２３】
このような構成とすることで、エネルギーに加えて、液体材料供給源から液体材料分配系を経て各作業用台車に充填材や接着剤等の液体材料を簡略な構成で供給することができ、作業効率を向上させることができる。
【００２４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好適な実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
【００２５】
図１〜図４は、本発明の一実施の形態にかかる台車搬送装置を示す図である。
【００２６】
この台車搬送装置１０は、ライン上に配置された走行牽引体としての搬送用チェーン１２と、この搬送用チェーン１２に接続された複数、例えば８台の作業用台車１４とを有し、各作業用台車１４上でアルミ建材、例えば浴室用ドア等を順次組み立てていくようになっている。
【００２７】
搬送用チェーン１２は、一対のスプロケット１６に巻回された無端状のローラチェーンにて構成され、一方のスプロケット１６を図示せぬ駆動源により駆動することにより、所定のライン上で移動可能にされている。
【００２８】
各作業用台車１４は、搬送用チェーン１２に所定の間隔を置いて接続され、搬送用チェーン１２の移動に伴ってライン上を移動可能にされている。
【００２９】
具体的には、各作業用台車１４は、図２にも示すように、テーブル１８と４本の脚部２０とを有し、各脚部２０には補強用架材２２が取り付けられており、各脚部２０の下端にはキャスター２４が取り付けられている。
【００３０】
また、搬送用チェーン１２は、図２及び図３に示すように、ローラ２６を上下のリンクプレート２８にて連結した状態となっており、上側のリンクプレート２８上には、図２に示すように、Ｌ字状の取付けブラケット３０が取り付けられており、この取付けブラケット３０に各作業用台車１４の補強用架材２２が固定されている。
【００３１】
そして、作業用台車１４が、キャスター２４により搬送用チェーン１２に沿って床面上を無軌道で平面周回移動可能にされている。
【００３２】
このようにすることで、ラインの長さを長大にすることなく、少ない設置面積で効率よく作業を行うことができる。
【００３３】
作業用台車１４には、アルミ建材等を組み立て作業に用いる治工具３２のエネルギーとしての圧縮エアや液体材料としての充填材等が供給されるようになっており、各作業用台車１４には複数、例えば２つの治工具接続部３４が設けられている。
【００３４】
治工具３２としては、例えば、穿孔用のエアドリル、ねじ締付用のエアドライバ、アルミ建材等を持ち上げるためのエアリフター、あるいはアルミ建材内への発泡スチロール等の充填材を充填する充填ガン等が接続可能にされている。
【００３５】
このように、各作業用台車１４に治工具接続部３４を設けることにより、治工具３２を治工具接続部３４に接続するだけで治工具３２に対する圧縮エアの供給を行うことができ、しかも、治工具３２は作業用台車１４から直接引き出されるので、従来のように天井から吊り下げられている場合に比し、作業の邪魔になることがなく、効率的な作業を行うことができ、さらには、エアリフター等に対しても別系統の圧縮エア供給系を用いずに圧縮エアを供給することができ、構造を簡略にすることができる。
【００３６】
圧縮エアは、エネルギー供給源としてのエアコンプレッサ３６と、エネルギー供給系としての第１の圧縮エア供給ホース３８及び第２の圧縮エア供給ホース４０と、エネルギー分配系としての圧縮エア分配ホース４２と、引き込みホース４４と、クッションタンク４６と、接続ホース４８とを介して各作業用台車１４の一方の治工具接続部３４へと供給されるようになっている。
【００３７】
第１の圧縮エア供給ホース３８は、エアコンプレッサ３６から天井に回転可能に吊り下げ支持した支持ホイール５０へと接続されている。
【００３８】
第２の圧縮エア供給ホース４０は、一端が第１の圧縮エア供給ホース３８と図示せぬカプラーを介して回転可能に接続され、支持ホイール５０の外周部に支持ホイール５０と共に回転可能に保持されると共に、他端が圧縮エア分配ホース４２に図示せぬカプラーを介して回転可能に接続されている。
【００３９】
圧縮エア分配ホース４２は、無端状に形成され、図２及び図４に示すように、搬送用チェーン１２のリンクプレート２８の走行中心線上に係止具５２を介して所定間隔で部分的に係止され、搬送用チェーン１２と共に回転走行可能にされている。
【００４０】
このように、圧縮エア分配ホース４２を搬送用チェーン１２と共に走行可能にすることで、作業用台車１４と圧縮エア分配ホース４２との相対位置関係を一定に保つことができる。
【００４１】
しかも、圧縮エア分配ホース４２を搬送用チェーン１２のリンクプレート２８の走行中心線上に係止することで、圧縮エア分配ホース４２と搬送用チェーン１２の移動速度がスプロケット１６通過時においても常に一定になるため、圧縮エア分配ホース４２の伸縮を抑えることができる。
【００４２】
さらに、圧縮エア分配ホース４２が搬送用チェーン１２に対して部分的に係止され、係止途中位置では開放された状態となっているので、メンテナンスが容易である。
【００４３】
そして、この圧縮エア分配ホース４２から引き込みホース４４を介してクッションタンク４６に接続されて、一旦クッションタンク４６内に圧縮エアを蓄え、このクッションタンク４６内に蓄えた圧縮エアを接続ホース４８及び治工具接続部３４を介して各治工具３２へと圧縮エアを供給可能にしている。
【００４４】
このように、クッションタンク４６を介して治工具３２に圧縮エアを供給することで、１つの圧縮エア分配ホース４２から複数の作業用台車１４へと確実に圧縮エアを供給することができる。
【００４５】
また、第２の圧縮エア供給ホース４０の本数も少なくして、簡略な構成とし、作業者６６の作業領域に第２の圧縮エア供給ホース４０や圧縮エア分配ホース４２がない状態として作業効率を向上させることができる。
【００４６】
なお、第２の圧縮エア供給ホース４０及び圧縮エア分配ホース４２は、可動にされているので、弾性素材または可撓性素材で形成されることが望ましい。
【００４７】
充填材は、液体材料供給源としての充填材原液タンク５４から供給ポンプ５６を経て、液体材料供給系としての第１の充填材供給ホース５８及び第２の充填材供給ホース６０、液体材料分配系としての充填材分配ホース６２、引き込みホース６４、他方の治工具接続部３４へと供給されるようになっている。
【００４８】
第１の充填材供給ホース５８は、第１の圧縮エア供給ホース３８と同様に、支持ホイール５０へと接続されている。
【００４９】
第２の充填材供給ホース６０は、一端が第１の充填材供給ホース５８と図示せぬカプラーを介して回転可能に接続され、支持ホイール５０の外周部に支持ホイール５０と共に回転可能に保持されると共に、他端が充填材分配ホース６２に図示せぬカプラーを介して回転可能に接続されている。
【００５０】
充填材分配ホース６２は、圧縮エア分配ホース４２と同様に、無端状に形成され、搬送用チェーン１２のリンクプレート２８の走行中心線上に、圧縮エア分配ホース４２と共に、係止具５２を介して所定間隔で部分的に係止され、搬送用チェーン１２と共に回転走行可能にされている。
【００５１】
引き込みホース６４は、充填材分配ホース６２から直接他方の治工具接続部３４に接続され、供給ポンプ５６により圧送された充填材を直接充填ガン等の治工具３２に供給可能にしている。
【００５２】
なお、第２の充填材供給ホース６０及び充填材分配ホース６２は、第２の圧縮エア供給ホース４０及び圧縮エア分配ホース４２と同様に、可動にされているので、弾性素材または可撓性素材で形成されることが望ましい。
【００５３】
このように、圧縮エア等のエネルギーに加えて、充填材原液タンク５４から第１及び第２の充填材供給ホース５８、６０及び充填材分配ホース６２を経て各作業用台車１４に充填材を簡略にして、邪魔にならない構成で供給することができ、作業効率を向上させることができる。
【００５４】
図５は、本発明の他の実施の形態にかかる台車搬送装置を示す図である。
【００５５】
この実施の形態では、前記実施の形態における天井から吊り下げた支持ホイール５０に代えて、搬送用チェーン１２間の床空間に回転テーブル６８を配置し、この回転テーブル６８に第１の圧縮エア供給ホース３８を回転可能に接続し、この第１の圧縮エア供給ホース３８に第２の圧縮エア供給ホース４０を回転可能に接続するようにしている。
【００５６】
また、回転テーブル６８には、第２の圧縮エア供給ホース４０を支持する支持部材７０を設け、この回転テーブル６８の回転によって、圧縮エア分配ホース４２の移動に伴う第２の圧縮エア供給ホース４０の回転に追従させるようにしている。
【００５７】
このようにすることで、第２の圧縮エア供給ホース４０天井から吊り下げられた状態とならず、極めてすっきりとした構成とすることができ、第２の圧縮エア供給ホース４０が作業の邪魔になるようなこともなく、作業効率を向上させることができる。
【００５８】
なお、図示せぬが、回転テーブル６８に第１及び第２の充填材供給ホースを接続することも可能である。
【００５９】
他の構成及び作用は、前記実施の形態と同様につき説明を省略する。
【００６０】
本発明は、前記各実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内において種々の形態に変形可能である。
【００６１】
例えば、前記実施の形態においては、エネルギーとして圧縮エアを用いる場合について説明したが、電気その他のエネルギーを用いる場合にも適用可能である。
【００６２】
また、液体材料として、発泡スチロール等の充填材を示したが、接着剤等にも適用することができる。
【００６３】
さらに、第２の圧縮エア供給ホース及び第２の充填材供給ホースをそれぞれ１つずつ配設しているが、それぞれ複数配設することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態にかかる台車搬送装置を示す全体概略斜視図である。
【図２】図１の作業用台車の拡大側面図である。
【図３】搬送用チェーンの作業用台車との接続部分を示す拡大斜視図である。
【図４】搬送用チェーンに対する圧縮エア分配ホースの取付け状態を示す拡大斜視図である。
【図５】本発明の他の実施の形態にかかる台車搬送装置を示す部分斜視図である。
【符号の説明】
１０  台車搬送装置
１２  搬送用チェーン
１４  作業用台車
１６  スプロケット
２８  リンクプレート
３２  治工具
３４  治工具接続部
３６  エアコンプレッサ
３８  第１の圧縮エア供給ホース
４０  第２の圧縮エア供給ホース
４２  圧縮エア分配ホース
４６  クッションタンク
５２  係止具
５４  充填材原液タンク
５６  供給ポンプ
５８  第１の充填材供給ホース
６０  第２の充填材供給ホース
６２  充填材分配ホース
【図１】
0004079299.tif 000002
【図２】
0004079299.tif 000003
【図３】
0004079299.tif 000004
【図４】
0004079299.tif 000005
【図５】
0004079299.tif 000006