(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電磁弁を介して給油源に接続した流路に複数の油吐出ノズルを接続し、タイミング検出装置によって所定時期に上記電磁弁を駆動して上記油吐出ノズルからこれに対応した給油部へ給油するようにしたタイミング式自動給油装置において、上記電磁弁の上記給油源側にアキュムレータを接続し、上記流路にそれぞれ分配弁を介して上記油吐出ノズルをそれぞれ接続し、上記各分配弁は、その弁ボディに、上記流路側に接続した給油口と、上記油吐出ノズルに接続した吐出口とを有し、これら給油口と吐出口間に配置されると共に上記給油口と上記吐出口間を連通する隙間を有すると共に定油量チャンバを形成するピストンと、上記給油口から圧油が作用したときに上記隙間を塞いで上記ピストンを上記吐出口側に移動するようにする可動弁と、この可動弁を上記上記給油口側に付勢するばねとを備え、上記各分配弁は、上記タイミング検出装置によって上記電磁弁を駆動したときに上記アキュムレータ内の蓄圧された圧油でピストンを駆動し、このピストンの移動によって上記定油量チャンバ内の油量を上記油吐出ノズルから上記給油部へ吐出して給油するようにしたことを特徴とするタイミング式自動給油装置。
【請求項２】
請求項１記載のものにおいて、上記ピストンの上記吐出口側で対応する位置の上記弁ボディに、上記ピストンの上記吐出口側への移動を規制するストッパを有する封止体を位置調整可能に螺合したことを特徴とするタイミング式自動給油装置。
【請求項３】
請求項１記載のものにおいて、上記電磁弁は、定常状態で上記流路を脱圧すると共に、上記タイミング検出装置による駆動によって上記流路と上記アキュムレータ間を連通するように構成したことを特徴とするタイミング式自動給油装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、チェーンの連結部等のように離散的に存在する給油部への給油を行なうタイミング式自動給油装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、移動中のチェーンにおける連結部等のように離散的に存在する給油部への給油を行なうタイミング式自動給油装置は、例えば特許第１３６１０９４号に記載のように、各給油部に対向し得るように配置した複数の油吐出ノズルとポンプ等の給油源間を電磁弁および分配弁を介して接続し、各油吐出ノズルが各給油部に対向する給油タイミングを検知装置によって検知したとき、電磁弁を操作して給油源と各油吐出ノズル間を連通させ、各油吐出ノズルに対応した位置の給油部へのみ間欠的に給油するように構成していた。このような自動給油装置によってチェーンへの給油を行なうと、移動中のチェーンに対して自動的に給油することができるようになり、しかも連結部等の給油部以外の不必要な個所に給油するのを防止することができ、油使用量を抑えると共に過剰給油を抑制しながらチェーンの寿命を延ばすことができるようになった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のタイミング式自動給油装置は、流路を制御する電磁弁と各油吐出ノズル間を共通の分配弁を介して接続していたため、複数の油吐出ノズルによって複数の給油部に同時に給油しようとすると、この分配弁が大型化してしまうと共に、この大型化した分配弁によって各油吐出ノズルまでの流路抵抗がそれぞれ異なってしまい、各油吐出ノズルの油吐出動作にばらつきが生じてしまう。もし、このばらつきを調整することができないと、ある油吐出ノズルは給油部からずれた位置に給油してしまうことになり、チェーン全体としての寿命を効果的に高めることができなくなってしまう。
【０００４】
本発明の目的とするところは、各油吐出ノズルにおける油吐出動作のばらつきを抑えて給油部へ給油することができるようにしたタイミング式自動給油装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するために、電磁弁を介して給油源に接続した流路に複数の油吐出ノズルを接続し、タイミング検出装置によって所定時期に上記電磁弁を駆動して上記油吐出ノズルからこれに対応した給油部へ給油するようにしたタイミング式自動給油装置において、上記電磁弁の上記給油源側にアキュムレータを接続し、上記流路にそれぞれ分配弁を介して上記油吐出ノズルをそれぞれ接続し、上記各分配弁は、その弁ボディに、上記流路側に接続した給油口と、上記油吐出ノズルに接続した吐出口とを有し、これら給油口と吐出口間に配置されると共に上記給油口と上記吐出口間を連通する隙間を有すると共に定油量チャンバを形成するピストンと、上記給油口から圧油が作用したときに上記隙間を塞いで上記ピストンを上記吐出口側に移動するようにする可動弁と、この可動弁を上記上記給油口側に付勢するばねとを備え、上記各分配弁は、上記タイミング検出装置によって上記電磁弁を駆動したときに上記アキュムレータ内の蓄圧された圧油でピストンを駆動し、このピストンの移動によって上記定油量チャンバ内の油量を上記油吐出ノズルから上記給油部へ吐出して給油するようにしたことを特徴とする。
【０００６】
本発明によるタイミング式自動給油装置は、上述のように給油源によって蓄圧したアキュムレータと電磁弁を介して連通した流路にそれぞれ分配弁を介して複数の油吐出ノズルを設け、電磁弁を駆動してアキュムレータからの蓄圧油を分配弁のピストンに作用させ、このピストンの動作によって送り出した油を各油吐出ノズルから給油部に吐出するようにしたため、従来のように分配弁を一体にして各油吐出ノズルまでの流路抵抗に差を生じさせることがないので各油吐出ノズルからの給油タイミングのばらつきを防止し、また応答性に優れた自動給油を行なうことができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面によって説明する。
図１は、本発明の一実施の形態によるタイミング式自動給油装置の油圧回路図である。
チェーン等の移動体１には所定間隔でピンによる連結部２が存在し、この連結部２はその寿命を向上させるために所定の間隔で給油を受ける給油部を形成している。これら各連結部２のうちの複数個に対応するような位置関係で複数の油吐出ノズル３を配置しており、ここでは５つの油吐出ノズル３を配置している。ポンプ等の給油源５には逆止弁６およびアキュムレータ７を介して電磁弁４を接続しており、この電磁弁４を介して給油源５に接続された流路８には、それぞれ詳細を後述する分配弁９を介して油吐出ノズル３が接続されている。電磁弁４は二位置切替式であり、図示の待機状態で流路８と給油源５間の連通が断たれて流路８を油タンク１０に接続しているが、動作指令が与えられると位置保持ばね１１に抗して右方へ駆動されることになり、流路６と給油源５間を連通する。この電磁弁４への動作指令を与えるのが連結部２を検知するタイミング検知装置１２であり、このタイミング検知装置１２は、非接触型の光電スイッチなどによって構成したセンサ１３と、センサ１３によって連結部２ａを検出したとき電磁弁４を駆動して各油吐出ノズル３から対応する各連結部２に給油したり、その後、センサ１３によって連結部２ａを検出してから５つ目の連結部が対応したときに再び電磁弁４を駆動して各油吐出ノズル３から油を吐出して各連結部２に給油するように制御するカウンタ１４とを有している。
【０００８】
次に、上述した分配弁９の構成をその待機状態を示す断面図である図２を用いて説明する。
分配弁９の弁ボディー９ａには、流路８に至る給油口１５と、油吐出ノズル３に至る吐出口１６が形成され、これら給油口１５と吐出口１６間の流路中に配置した可動弁１７と、この可動弁１７の動作によって給油口１５と吐出口１６間の流路を開閉制御される隙間１９を有するピストン２０が設けられている。つまり、ピストン２０には可動弁１７を移動可能に収納する収納部２０ａがあり、この収納部２０ａ内に位置する部分のピストン２０に貫通孔である隙間１９が形成されており、給油口１５側からの受圧力を受けて可動弁１７が上方へ移動したとき可動弁１７によって隙間１９を閉塞するようにしている。
【０００９】
弁ボディー９ａの上端部には吐出口１６を形成した封止体２１が螺合されており、この封止体２１に対向してピストン２０が弁ボディー９ａ内を移動可能に配置され、ピストン２０の上限位置は封止体２１のストッパ２２ａによって規制され、またピストン２０の下限位置は弁ボディー９ａのストッパ２２ｂによって規制されている。封止体２１とピストン２０間には、常時ピストン２０を下方に付勢するばね２３が配置されると共に、油室２４が形成されており、この油室２４のうちピストン２０の動作距離Ｓに対応する部分で定油量チャンバ２５を形成している。
【００１０】
この定油量チャンバ２５は、図２の待機状態でばね２３によってピストン２０がストッパ２２ｂに接触されているとき、動作距離Ｓに対応する部分で形成されているが、ピストン２０に対する給油口１５側からの受圧力によってピストン２０が上方へ移動してストッパ２２ａに当接すると、その容積をゼロにまで縮小しながらその油を吐出口１６から吐出させ、同部に接続した油吐出ノズル３から各連結部２に給油するようにしている。
【００１１】
次に、上述したタイミング式自動給油装置の動作を説明する。
図１の状態において給油源５が作動すると、逆止弁６を介して一定圧力一定量の油がアキュムレータ７に蓄えられる。このとき、電磁弁４は位置保持ばね１１によって図示の状態に保持されているため、分配弁９の給油口１５および流路８は油タンク１０に連通されており、分配弁９はばね２３の働きによって図２の状態を保持されている。その後、センサ１３がチェーン１の連結部２ａを検出してチェーン１の各連結部２が各油吐出ノズル３に対応した位置関係となるタイミングで電磁弁４に動作指令が与えられる。電磁弁４が位置保持ばね１１に抗して右方向に駆動されるとアキュムレータ７と流路８間が連通されるため、アキュムレータ７内の蓄圧油は電磁弁４を介して流路８および分配弁９に供給される。このとき、逆止弁６により給油源５側への逆流が防止されている。
【００１２】
図２に示した分配弁９においては、給油口１５に圧油が供給され可動弁１７を収納部２０ａに沿って上方へ駆動し、可動弁１７の上部でピストン２０の隙間１９を塞いだ後、図３に示すようにピストン２０と共に上方へ移動する。このときピストン２０はばね２３に抗してストッパ２２ａに衝突するまで上方に移動し、この移動に伴ってその下部側に油溜室１８が容積を増大しながら形成され、その内部に給油口１５側からの圧油が流入する。この油溜室１８の容積増大に対応して油室２４内の定油量チャンバ２５の容積は縮小されるので、定油量チャンバ２５内の油が吐出口１６から送り出されて図１に示した油吐出ノズル３から対応する各連結部２に給油が行われる。
【００１３】
ピストン２０が定油量チャンバ２５内の所定量の油を押し出すと、図３に示すようにピストン２０がストッパ２２ａに衝突して上限を規制されて定油量チャンバ１６の容積がゼロになる。このとき図１に示したカウンタ１２は所定の時限に達し、電磁弁４に対して復帰指令を与える。従って、電磁弁４は図１に示した初期状態となり、油タンク１０に再び連通された流路６および分配弁７側は脱圧される。分配弁９は、図４に示すように給油口１５側が脱圧されるため、ばね２３によってピストン２０および可動弁１７が下方に移動する。このとき、ピストン２０の下部側で容積を増大していた油溜室１８は、ピストン２０の下降に伴って容積を縮小するため、その内部の油は移動しながら可動弁１７を下方に駆動してピストン２０の隙間１９を開くと共に、この開路した隙間１９から油室２４および定油量チャンバ２５内に流入し、こうして、定油量チャンバ２５内に所定量の油を蓄えた分配弁９は図２の待機状態となる。その後のチェーン１の移動に伴ってタイミング検知装置１２のセンサ１３が連結部２ａから図示の例では５つ目の連結部２に対応したのを検出したとき、または、これに相当する時限をカウンタ１４がカウントしたとき、再び、電磁弁４を図示の右方に駆動して、各油吐出ノズル３から続く連結部２への給油を行なう。
【００１４】
このように各油吐出ノズル３毎に分配弁９を設けているため、従来のように分配弁を一体にして各油吐出ノズル３までの流路抵抗に差を生じさせることがないので、ばらつきを防止して複数の連結部に同時に給油することができる。また、電磁弁４の動作に伴ってアキュムレータ７からの圧油を分配弁９に作用させ、その圧油で駆動したピストン２０で直接定油量チャンバ２５内の所定量の油を送り出して油吐出ノズル３から吐出するようにしたため、応答性の良い分配弁９とすることができる。さらに、各油吐出ノズル３毎に分配弁９を設けているため、仮に、各油吐出ノズル３間にばらつきが生じたとしても、次に説明するようにして容易に調整することができる。
【００１５】
例えば、図２に示した分配弁９で動作遅れが生じた場合、ばね２３のばね力を調整すればよい。これは、ピストン２０と封止体２１とを対向配置し、これら両者間にばね２３を配置したため、封止体２１をいずれかの方向に回して弁ボディー９ａとの螺合寸法関係を減少するようにすると、ばね２３のばね力を容易に弱めることができる。ピストン２０の応答性は、ピストン２０の給油口１５側に形成される油溜室１８に供給された圧油によってピストン２０に対して上方向へ駆動力として作用する受圧力と、これに抗してピストン２０を下方に駆動するばね２３のばね力とによって決まるので、ばね２３のばね力を調整してピストン２０の動作応答性を高めることができる。また、図２に示した分配弁９の油吐出ノズル３からの吐出給油量を調整する場合は、定油量チャンバ２５の容積を決定するピストン２０の上限位置を規制するストッパー２２ａとピストン２０の対向距離を変更すればよい。これは、ストッパー２２ａを有する封止体２１の弁ボディ９ａに対する螺合寸法を変更すれば良い。しかし、このとき、上述したばね２３のばね力も変化してしまうので、ピストン２０の移動方向に対して位置調整可能に対向配置した吐出量調整部材を設けて、ストッパー２２ａとピストン２０の対向距離と、ばね２３のばね力をそれぞれ別個に調整できるように構成するのが望ましい。
【００１６】
尚、上述した実施の形態では、５つの油吐出ノズル３を設けた場合について説明したがこの数に限定するものではない。
【００１７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によるタイミング式自動給油装置は、給油源によって蓄圧したアキュムレータと電磁弁を介して連通した流路にそれぞれ分配弁を介して複数の油吐出ノズルを設け、電磁弁を駆動してアキュムレータからの蓄圧油を分配弁のピストンに作用させ、このピストンの動作によって送り出した油を各油吐出ノズルから給油部に吐出するようにしたため、従来のように分配弁を一体にして各油吐出ノズルまでの流路抵抗に差を生じさせることがないので各油吐出ノズルからの給油タイミングのばらつきを防止し、また応答性に優れた自動給油を行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態によるタイミング式自動給油装置の油圧回路図である。
【図２】図１に示したタイミング式自動給油装置の要部である分配弁の待機状態を示す断面図である。
【図３】図２に示した分配弁の吐出状態を示す断面図である。
【図４】図２に示した分配弁の復帰状態を示す断面図である。
【符号の説明】
１    チェーン
２    連結部
３    油吐出ノズル
４    電磁弁
５    給油源
７    アキュムレータ
８    流路
９    分配弁
１２  タイミング検知装置
１５  給油口
１６  吐出口
１７  可動弁
１９  隙間
２０  ピストン
２１  封止体
２３  ばね
２４  油室
２５  定油量チャンバ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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