(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンにより駆動される発電体と、前記エンジンのクランク軸に取付けられ前記エンジンと前記発電体とを冷却する冷却ファンと、前記冷却ファンを収納するファン室を有するファンカバーと、前記発電体のロータの軸端を支持する発電体フレームとを備え、前記ファンカバーから延出される爪部と前記発電体フレームとの間で前記発電体のステータを挟持するインナーロータ式のエンジン発電機において、
前記ファンカバーに固設され、前記爪部の外周を覆うダクトと、
前記発電体フレームに固設され、前記発電体フレームを覆うエンドカバーとを有し、
前記ダクトと前記エンドカバーとを前記発電体の周囲で連結して前記発電体を覆うことにより、前記エンドカバーに設けられた空気取入れ口から導入された冷却風を前記ファン室内に導くことを特徴とするエンジン発電機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、防音性能及び防滴性能を向上することのできるエンジン発電機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、エンジンによって発電体を駆動し、電力を発生するエンジン発電機では、冷却風を取り入れるためのルーバー等の空気取入れ口を、発電体のフレームに装着するカバーに形成している。例えば、特開平７−３１２８４６号公報には、発電機のロータアッセンブリの軸端を回転自在に支持するフレームの端面に、導風カバーを設け、この導風カバーに導風孔を形成している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の導風カバーは、発電体のフレーム端面に装着されているため、発電体の回転に伴う騒音や発電体内部への水滴の侵入といった観点からの考慮はなされておらず、エンジン発電機全体をケース内に収納することで初めて防音・防滴性が確保される。このため、パイプフレーム型のエンジン発電機のように、エンジン発電機本体が外部に露呈される形式のものでは、従来の導風カバーでは、騒音や水滴の侵入に対して十分な対策を行うことは困難である。
【０００４】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、発電体に対する防音性能と防滴性能とを共に向上することのできるエンジン発電機を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、エンジンにより駆動される発電体と、前記エンジンのクランク軸に取付けられ前記エンジンと前記発電体とを冷却する冷却ファンと、前記冷却ファンを収納するファン室を有するファンカバーと、前記発電体のロータの軸端を支持する発電体フレームとを備え、前記ファンカバーから延出される爪部と前記発電体フレームとの間で前記発電体のステータを挟持するインナーロータ式のエンジン発電機において、前記ファンカバーに固設され、前記爪部の外周を覆うダクトと、前記発電体フレームに固設され、前記発電体フレームを覆うエンドカバーとを有し、前記ダクトと前記エンドカバーとを前記発電体の周囲で連結して前記発電体を覆うことにより、前記エンドカバーに設けられた空気取入れ口から導入された冷却風を前記ファン室内に導くことを特徴とする。
【０００６】
すなわち、請求項１記載の発明は、エンジンのクランク軸に取付けられた冷却ファンを収納するファン室を有するファンカバーから延出される爪部と、発電体のロータの軸端を支持する発電体フレームとの間に発電体のステータ挟持するインナーロータ式のエンジン発電機において、ファンカバーに固設されて爪部の外周を覆うダクトと発電体フレームに固設されて発電体フレームを覆うエンドカバーとを発電体の周囲で連結して発電体全体を覆うことで、エンドカバーに設けられた空気取入れ口から導入された冷却風をファン室内に導きつつ、防音性能と防滴性能とを共に向上させる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。図１〜図４は本発明の実施の一形態に係わり、図１は発電機の断面図、図２はファンカバーの斜視図、図３は発電体フレーム及びダクトを示す斜視図、図４はエンドカバーの斜視図である。
【０００８】
図１において、符号１は発電機であり、図示しないエンジンのクランク軸２に連結されて駆動される。また、符号３は、エンジン側と結合されるファンカバーであり、このファンカバー３の内部で、クランク軸２の軸端に固設されたフライホイール４に冷却ファン５が一体的に結合される共に、リコイルスタータ６を構成するリコイル軸６ａが連結されている。
【０００９】
リコイル軸６ａの軸端には、コイル７ａを巻回したインナロータ７が固設され、このインナロータ７の外周に、コイル８ａをステータコア８ｂに巻回してなるステータ８が配設されて発電体９が構成されている。ステータ８は、ファンカバー３から延出される爪部３ｃと、発電体９の端部に装着される発電体フレーム１０の開口端との間に挟持されて固定されており、インナロータ７の軸端は発電体フレーム１０の端面中央部の軸受保持部１０ｂに固設した軸受け１１によって支持されている。
【００１０】
また、ファンカバー３の爪部３ｃ外周には、冷却ファン５へ冷却風を導くダクト１２が装着されている。このダクト１２は、合成樹脂等から形成され、リコイルスタータ６からステータコア８ｂの中途までを覆うものであり、ステータコア８ｂ側の開口端に、ガスケット１３を介して合成樹脂等からなるエンドカバー１４の開口端が挿入されている。このエンドカバー１４は、発電体フレーム１０の軸受保持部１０ｂ先端に当接されて固定されている。
【００１１】
詳細には、ファンカバー３は、アルミニウム合金のダイカスト成型等により形成され、図２に示すように、エンジン側に連結されるフランジ部３ａと、このフランジ部３ａから突出されてフライホイール４と一体的に結合される冷却ファン５を収納するファン室３ｂと、このファン室３ｂを囲繞して前方（発電体９方向）に延出される４本の爪部３ｃとを備えている。
【００１２】
また、発電体フレーム１０は、同様にアルミニウム合金のダイカスト成型等により成形され、図３に示すように、略円筒形状の一方の開口端にフランジ部１０ａが設けられる一方、他方の開口端側には、軸受保持部１０ｂが円筒部外周に対して同軸上に設けられている。軸受保持部１０ｂは、円筒部に対して４本の支柱１０ｃによってブリッジ状に４個所で支持され、各支柱１０ｃ間から冷却風が取入れられる。また、軸受保持部１０ｂの前面には、エンドカバー１４を固定するためのボス１０ｄが突設されており、更に、発電体フレーム１０の円筒部下部に、マウント部１０ｅが設けられ、このマウント部１０ｅと図示しないエンジン側のマウントとを介して発電機１本体及びエンジンが支持される。
【００１３】
そして、ダクト１２の後端面がファンカバー３のファン室３ｂ外周に設けられたボス３ｄに図示しないボルトを介して固定されると共に、４本の爪部３ｃの先端と発電体フレーム１０のフランジ部１０ａ側の開口部との間にステータコア８ｂが嵌合され、ステータコア８ｂの外周側で、発電体フレーム１０のフランジ部１０ａに穿設された４カ所の貫通孔１０ｆに図示しないスルーボルトをファンカバー３の爪部３ｃの外側を通し、フランジ部３ａに突設された４箇所のボス３ｅに固定することにより、ステータコア８ｂが固定されると共に、インナロータ７が軸支される。尚、発電体フレーム１０の貫通孔１０ｆは、図３においては２カ所のみ図示され、また、ファンカバー３のボス３ｅは、図２においては２カ所のみ図示される。
【００１４】
一方、エンドカバー１４には、図１及び図４に示すように、前面及び側面に冷却風の空気取入口を形成するルーバ１４ａが設けられ、下面部に発電体フレーム１０のマウント部１０ｅを配置させるための開口部１４ｂが設けられている。ルーバ１４ａは、内部への水滴の侵入を防止するよう、内側方向に向かって高くなる傾斜をもって形成されている。
【００１５】
以上の構成による発電機１は、発電体フレーム１０に装着されていた従来のカバーを廃止し、発電体９全体をダクト１０とエンドカバー１４とで覆うようにしているため、発電体の回転に伴う騒音や吸気音等の外部へ漏れる騒音を効果的に低減することができる。また、ダクト１０とエンドカバー１４とをガスケット１３を介して連結し、発電体９を覆うようにしているため、外部から発電体９内へ水滴が侵入することを効果的に防止することができ、防滴性を向上することができる。
【００１６】
特に、パイプフレーム型のエンジン発電機に適用した場合には、騒音の拡散、発電機内部への水滴の侵入に対して顕著な効果を得ることができ、また、防音ケース内にエンジン及び発電機を収納する防音型のエンジン発電機に適用する場合においては、防音ケースの効果をより大きなものとすることができる。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、エンジンのクランク軸に取付けられた冷却ファンを収納するファン室を有するファンカバーから延出される爪部と、発電体のロータの軸端を支持する発電体フレームとの間に発電体のステータ挟持するインナーロータ式のエンジン発電機において、ファンカバーに固設されて爪部の外周を覆うダクトと発電体フレームに固設されて発電体フレームを覆うエンドカバーとを発電体の周囲で連結して発電体全体を覆うので、エンドカバーに設けられた空気取入れ口から導入された冷却風をファン室内に導きつつ、発電体の回転に伴う騒音や吸気音等の外部へ漏れる騒音を低減すると共に、外部から発電体内への水滴の侵入を防止し、防音性能と防滴性能とを共に向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】発電機の断面図
【図２】ファンカバーの斜視図
【図３】発電体フレーム及びダクトを示す斜視図
【図４】エンドカバーの斜視図
【符号の説明】
１      発電機
２      クランク軸
３      ファンカバー
５      冷却ファン
９      発電体
１２    ダクト
１４    エンドカバー
１４ａ  ルーバ
【図１】
0004108955.tif 000002
【図２】
0004108955.tif 000003
【図３】
0004108955.tif 000004
【図４】
0004108955.tif 000005