(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定側に固定された固定通水管と、旋回側に取り付けられ、前記固定通水管に対して旋回可能に接続した旋回通水管と、前記固定通水管に固定された水路内筒と、水路内筒に接続され、径方向に貫通した通液口を有する固定高圧液路内筒と、水路内筒及び固定高圧液路内筒の内周に配され、固定高圧液路内筒の通液口に接続した固定高圧液管と、前記固定高圧液路内筒に対して旋回可能に接続し、前記旋回通水管に固定され、径方向に貫通した通液口を有する旋回高圧液路外筒と、固定高圧液路内筒と旋回高圧液路外筒との間に形成され、両者の通液口を連通する環状流路とを備え、固定通水管と旋回通水管とが、気密状態に、しかも旋回側の旋回とは無関係に固定側と旋回側との間で水を流通し得ると共に、固定高圧液管、固定高圧液路内筒の通液口、環状流路、及び旋回高圧液路外筒の通液口が、気密状態に、しかも旋回側の旋回とは無関係に固定側と旋回側との間で高圧液体を流通し得るようになした旋回接手であって、
固定通水管で単水路を形成すると共に、複数の固定高圧液管で高圧流体の複数流路を形成し、固定通水管及び旋回通水管に水路内筒及び固定高圧液管を旋回中心で貫通させたことを特徴とする旋回接手。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ターンテーブル上に搭載した梯子またはブームの先端に放水銃を有する高所作業用自動車等に利用される高圧および低圧の複数液路が一体型の旋回接手に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、ターンテーブル上に搭載した梯子またはブームの先端に放水銃を有する消防自動車においては、梯子またはブームの先端の放水銃へ給水するための水路と、梯子またはブーム、ターンテーブル等を作動する油圧シリンダー、油圧モーター等へ給油するための油路とが一体型の旋回接手をターンテーブルの中心に設けている。
【０００３】
図４はこの種の旋回接手の従来例を示すものであって、同図において、（１）は車体（図示省略）に固定された固定通水管で、車体に一体に取付けられた下水管（２）と、この下水管（２）の上端に嵌合載置された中水管（３）と、この中水管（３）の上端に嵌合載置され、かつ、上部周壁の円周等配位置に複数（例えば４個）の通水窓（４ａ）を形成するとともに、上端開口を蓋栓（４ｂ）で閉塞する上水管（４）とからなり、これらを両端部外周にネジ部を有する中空のネジ棒（５）および締付ナット（６）（６）を介して結合させて一体物となすものであり、ターンテーブル（図示省略）の旋回中心と同心状に配置してある。（７）は固定通水管（１）の上水管（４）の上部外周にＯリング等のシール（８）を介して気密に、しかも、上水管（４）に対して旋回可能に嵌合された旋回通水管で、ターンテーブルに一体に取付けてある。それであるからターンテーブルが旋回すると、固定通水管（１）を軸として旋回通水管（７）もターンテーブルとともに旋回する。しかも、旋回通水管（７）は固定通水管（１）の上水管（４）の上部に通水窓（４ａ）を介して常に連通する状態で気密に嵌合してあるから、ターンテーブルの旋回とは無関係に車体側の水機器とターンテーブル側の水機器との間で水を流通し得る。
【０００４】
（９）は固定通水管（１）の中水管（３）の外周に嵌合固定された固定油路内筒で、外周面に複数個（例えば４個）の環状の通油溝（９ａ）を形成させ、この各環状通油溝（９ａ）と夫々連通する複数（環状通油溝と同数）の軸方向通油孔（９ｂ）を円周方向の任意位置に形成させ、この各軸方向通油孔（９ｂ）の下端に夫々固定通油管（１０）を取付けてある。（１１）は固定油路内筒（９）の外周にパッキング、Ｏリング等のシール（１２）を介して気密に、しかも、固定油路内筒（９）に対してリテーナ（１３）および複数のボール（１４）を介して旋回可能に嵌合された旋回油路外筒で、固定油路内筒（９）の環状通油溝（９ａ）と夫々連通する複数（環状通油溝と同数）の通油口（１１ａ）を円周方向の任意位置に開口させ、この各通油口（１１ａ）に夫々エルボ（１５）を介して旋回通油管（１６）を取付けてある。この旋回油路外筒（１１）は、外周面に取付円板（１７）を溶着させ、この取付円板（１７）をターンテーブルに一体に取付けてある。それであるからターンテーブルが旋回すると、固定油路内筒（９）を軸として旋回油路外筒（１１）もターンテーブルとともに旋回する。しかも、旋回油路外筒（１１）は固定油路内筒（９）の外周に、その通油口（１１ａ）を固定油路内筒（９）の環状通油溝（９ａ）および軸方向通油孔（９ｂ）に常に連通した状態で気密に嵌合してあるから、ターンテーブルの旋回とは無関係に車体側の油圧機器とターンテーブル側の油圧機器との間で油を流通し得る。
【０００５】
なお、（１８）は接点装置で、固定通水管（１）の上水管（４）の外周に同心状に複数（例えば３個）のスナップリング（１８ａ）を上下方向に任意の間隔で積層して取付け、この各スナップリング（１８ａ）の外周面に夫々所定の弾性力によって接触する複数（スナップリングと同数）のロータリーブラシ（１８ｂ）を取付円板（１７）上に一体に取付けたブラシホルダ（１８ｃ）に上下方向に任意の間隔で積層して取付けてあり、ターンテーブルが旋回してもロータリーブラシ（１８ｂ）は常にスナップリング（１８ａ）の外周面に接触した状態で旋回するため、車体側の電気機器とターンテーブル側の電気機器との電気的接続を保持することが可能である。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来の旋回接手は、低圧の単水路が内側にあり、高圧の複数油路が外側にあるため、高圧の複数油路の外径がどうしても大きくならざるを得ない。このように高圧の複数油路の外径が大きくなると、強度上、油管、即ち、固定油路内筒（９）の肉厚を厚くする必要があり、そのため、旋回接手の重量が必然的に重くなるという問題があった。
【０００７】
本発明は上記問題点に鑑みて提案されたもので、高圧および低圧の複数液路が一体型の旋回接手の軽量化を図ることを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するため、固定側に固定された固定通水管と、旋回側に取り付けられ、前記固定通水管に対して旋回可能に接続した旋回通水管と、前記固定通水管に固定された水路内筒と、水路内筒に固定され、通液口を有する固定高圧液路内筒と、水路内筒及び固定高圧液路内筒の内側に配され、固定高圧液路内筒の通液口に接続した固定高圧液管と、前記固定高圧液路内筒に対して旋回可能に接続し、前記旋回通水管に固定され、通液口を有する旋回高圧液路外筒と、固定高圧液路内筒と旋回高圧液路外筒との間に形成され、両者の通液口を連通する環状流路とを備え、固定通水管と旋回通水管とが、気密状態に、しかも旋回側の旋回とは無関係に固定側と旋回側との間で水を流通し得ると共に、固定高圧液管、固定高圧液路内筒の通液口、環状流路、及び旋回高圧液路外筒の通液口が、気密状態に、しかも旋回側の旋回とは無関係に固定側と旋回側との間で高圧液体を流通し得るようになした旋回接手であって、固定通水管で単水路を形成すると共に、複数の固定高圧液管で高圧流体の複数流路を形成し、固定通水管及び旋回通水管に水路内筒及び固定高圧液管を旋回中心で貫通させたことを特徴とする。
【０００９】
この発明によれば、高圧液体の液路が内側に配置されることとになり、これによって高圧液体の液路の外径を小さくさせて液管の肉厚を薄くでき、軽量化が期待できる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の旋回接手を、図１乃至図３に基づいて説明する。
【００１１】
図１は本発明の一実施例である高所作業用自動車に利用される旋回接手の縦断面図、図２はその平面図で、上半部は図１のＡ矢視、下半部は図１のＢ矢視である。図３はその底面図である。
【００１２】
図１乃至図３において、（２１）は車体（図示省略）に固定された固定通水管で、ターンテーブル（図示省略）の旋回中心と同心状に配置してある。（２２）は固定通水管（２１）の上端にＯリング等のシール（２３）を介して気密に、しかも、固定通水管（２１）に対して複数のボール（２４）を介して旋回可能に嵌合載置された旋回通水管で、ターンテーブルに一体に取付けてある。それであるからターンテーブルが旋回すると、旋回通水管（２２）も固定通水管（２１）を軸としてターンテーブルとともに旋回する。しかも、旋回通水管（２２）は固定通水管（２１）の上端に常に連通する状態で気密に嵌合載置してあるから、テーブルの旋回とは無関係に車体側の水機器とターンテーブル側の水機器との間で水を流通し得る。
【００１３】
（２５）は固定通水管（２１）および旋回通水管（２２）の中心に貫通された水路内管で、下端部を固定通水菅（２１）にＯリング等のシール（２６）を介して気密に固定するとともに、上端部を旋回通水管（２２）にＯリング等のシール（２７）を介して気密に、しかも、旋回通水管（２２）に対して旋回可能に支承してある。（２８）は水路内管（２５）の上端に嵌合載置して固定された固定高圧液路内筒としての固定油路内筒で、外周面の円周方向の任意位置に、しかも、上下方向に任意の間隔で、径方向に貫通した通液口としての複数（例えば４個）の通油口（２８ａ）を開口させ、この各通油口（２８ａ）にそれぞれ連通する複数（通油口と同数）の軸方向通油孔（図示省略）を周壁に形成させ、この各軸方向通油孔の下端に夫々水路内管（２５）の内部を貫通する固定通油管（２９）を取付けてある。（３０）は固定油路内筒（１８）の外周にパッキン、オイルシール等のシール（３１）を介して気密に、しかも、固定油路内筒（２８）に対してブッシュ（３２）（３２）を介して旋回可能に嵌合された旋回高圧液路外筒としての旋回油路外筒で、内周面に固定油路内筒（２８）の通油口（２８ａ）と夫々連通し、環状流路を構成する複数（通油口と同数）の環状の通油溝（３０ａ）を形成させ、この各環状通油溝（３０ａ）と夫々連通し、径方向に貫通した通液口としての複数（環状通油溝と同数）の通油口（３０ｂ）を外周面の円周方向の任意位置に、しかも、上下方向に任意の間隔で開口してある。この旋回油路外筒（３０）はターンテーブルに取付けられた旋回通水管（２２）上に固定してあり、ターンテーブルが旋回すると、固定油路内筒（２８）を軸として旋回油路外筒（３０）もターンテーブルとともに旋回する。しかも、旋回油路外筒（３０）は固定油路内筒（２８）の外周に、その環状通油溝（３０ａ）および通油口（３０ｂ）を固定油路内筒（２８）の通油口（２８ａ）および軸方向通油孔に常に連通する状態で気密に嵌合してあるから、ターンテーブルの旋回と無関係に車体側の油圧機器とターンテーブル側の油圧機器との間で油を流通し得る。
【００１４】
なお、（３３）は接点装置で、固定油路内筒（２８）上に同心状に複数（例えば３個）のスナップリング（図示省略）を上下方向に任意の間隔で積層して取付け、各スナップリングの外周面に夫々所定の弾性力によって接触する複数（スナップリングと同数）のロータリーブラシ（図示省略）を旋回油路外筒（３０）に取付ブラケット（３３ａ）を介して一体に取付けたブラシケース（３３ｂ）の内部に上下方向に任意の間隔で積層して取付けてあり、ターンテーブルが旋回してもロータリーブラシは常にスナップリングの外周面に接触した状態で旋回するため、車体側の電気機器とターンテーブル側の電気機器との電気的接続を保持することが可能である。
【００１５】
この実施例の旋回接手は、ターンテーブルの旋回と無関係に車体側とターンテーブル側との間で水を流通し得る固定通水管（２１）および旋回通水管（２２）の中心に固定油路内筒（２８）を貫通させ、この固定油路内筒（２８）に旋回油路外筒（３０）を気密状態に嵌合接続してターンテーブルの旋回と無関係に車体側とターンテーブル側との間で油を流通し得るようになしたから、高圧の複数油路が低圧の単水路の内側に配置されることになり、これによって高圧の複数油路の外径を小さくすることができる。高圧の複数油路の外径が小さくなると、油管、即ち、固定油路外筒（２８）の強度条件も緩和されてその肉厚を薄くすることができる。
【００１６】
なお、上記実施例は高所作業用自動車に利用される低圧の単水路と高圧の複数油路の一体型の旋回接手について述べているが、本発明はこれに限定されるものではなく、低圧および高圧の複数液路が一体型のものであれば適用することができる。
【００１７】
【発明の効果】
本発明によれば、高圧液体の液路を低圧液体の液路の内側に配置させているから、高圧液体の液路の外径を小さくさせて液管の肉厚を薄くすることができ、旋回接手の軽量化が可能になって実用的である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る旋回接手の一実施例の縦断面図である。
【図２】図１の平面図で、上半部は図１のＡ矢視、下半部は図１のＢ矢視である。
【図３】図１の底面図である。
【図４】従来の旋回接手の縦断面図である。
【符号の説明】
２１    固定通水管
２２    旋回通水管
２５    水路内管
２８    固定油路内筒
２８ａ  通油口
２９    固定通油管
３０    旋回油路外筒
３０ａ  環状通油溝
３９ｂ  通油口
３３    接点装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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