(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の車室内に設置でき、ケース内部に支持される光源からの光をフロントガラスを通して放光する警光灯であって、
上記ケースは、光源からの光を透過させる透過窓を含む前面と、サンバイザ面に沿わされるベース部とを有し、
このケース内には、複数列の光源が配置され、各列の光源は１乃至複数の基板に取り付けられ、各列の基板を取り付けるために階段状に配置された複数の取付部が設けられており、
上記光源は、この光源からの光の照射方向を上記ケースの前面の法線方向と斜めに交差させて配置されていることを特徴とする警光灯。
【請求項２】
請求項１に記載の警光灯において、
上記ケースをサンバイザに位置決めするフックと、サンバイザに巻き付けることによりケースを保持する長さ調整自在のベルトとが設けられたことを特徴とする警光灯。
【請求項３】
請求項１または２に記載の警光灯において、
上記ケースは、上記取付部が設けられる第１のケースと、この第１のケースに固定される第２のケースとを含み、
第１のケースの取付部に沿わされた基板と、第２のケースとの間に介在し、基板を取付部に向けて付勢する弾性部材を設け、
基板の縁部に係合し、取付部に沿っての基板の移動を規制する弾性舌片を設けたことを特徴とする警光灯。
【請求項４】
請求項１乃至３の何れかに記載の警光灯において、
上記透過窓には、透光性部材からなるグローブが設けられ、
このグローブは、透過する光を拡散させるレンズ部と、透過する光を直進させる平板部とを有することを特徴とする警光灯。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、緊急車両や道路維持作業車等に設置され、点滅光等の警告信号を発する警光灯に関する。例えば、車室内に設置されて前方へ警告信号を発するものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車室内に設置される警光灯は、車両のルーフ上に設置される散光式警光灯とともに利用される。ルーフ上の散光式警光灯による前方車両の運転者への注意喚起機能を十分に得難い場合に、その注意喚起機能を補うための補助灯として、車室内の警光灯は利用される。
車室内に設置される警光灯には、例えば、ダッシュボードの上に設置されるタイプや、サンバイザに取り付けられるタイプがある。何れのタイプの警光灯も、略直方体形状のケースと、このケース内に支持されたキセノン放電管からなる光源とを有して、光源からの光を放光させる透過窓がケース前面に設けられている。
【０００３】
例えば、サンバイザに取り付けられるタイプの警光灯は、使用時には、サンバイザをほぼ真下に向けて下ろした状態で、ケースの前面を鉛直方向に沿わせるようにして配置する。この状態で、光がフロントガラスを通して前方に放光されるように、光源からの光の照射方向は、ケース前面と直交する方向に向けられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、光の一部がフロントガラスにより反射して、反射光がドライバを眩惑させる場合が想定される。というのは、通常、フロントガラスは傾斜しているので、フロントガラスと警光灯の透過窓とは、互いに大きく離れてしまう。その結果、透過窓からの光が拡がった状態でフロントガラスに達し、車内の広い角度範囲に向けて反射されて、ドライバの目に入り易いからである。
【０００５】
一方、眩惑を防止するために、上述のケースの前面をフロントガラスに接近させて沿わせることは困難であった。というのは、光源はその照射方向に長くなる傾向にあるので、それを収容するケースは厚手の直方体となっていた。このケースをサンバイザに設置する場合、サンバイザがほぼ真下に延びた状態から小さい回動角度でサンバイザを回動させると、ケースの上端縁だけがフロントガラスに接触する。そして、それ以上サンバイザを回動することができなくなり、その結果、ケースの前面をフロントガラスに沿わせることができないからである。
【０００６】
また、ドライバの眩惑を防止するために、警光灯の光の照射範囲を狭くしたり、光を弱める場合も考えられるが、何れの場合も、警光灯からの光の視認性を低下させてしまう。
また、サンバイザに取り付けられるタイプの警光灯では、使用時に、サンバイザの向きを調整して、サンバイザをほぼ真下に向けて下ろした状態にする必要がある。しかしながら、サンバイザを真下に向けるには、その回動範囲のほぼ中間位置に配置することになるので、位置決めが面倒で手間がかかっていた。
【０００７】
そこで、本発明の目的は、上述の技術的課題を解決し、視認性を維持しつつ、ドライバの眩惑を防止することができる車室内に設置可能な警光灯を提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段および発明の効果】
請求項１に記載の発明は、自動車の車室内に設置でき、ケース内部に支持される光源からの光をフロントガラスを通して放光する警光灯であって、上記ケースは、光源からの光を透過させる透過窓を含む前面と、サンバイザ面に沿わされるベース部とを有し、このケース内には、複数列の光源が配置され、各列の光源は１乃至複数の基板に取り付けられ、各列の基板を取り付けるために階段状に配置された複数の取付部が設けられており、上記光源は、この光源からの光の照射方向を上記ケースの前面の法線方向と斜めに交差させて配置されていることを特徴とする警光灯を提供する。
【０００９】
この発明によれば、通例光の照射方向に長くなる光源を、ケース内に収容しつつ、ケースをその前面の法線方向に沿って薄型化できる。すなわち、警光灯をサンバイザに設置する場合に、サンバイザを大きく回動させて、ケース前面とフロントガラスとを接近させることができる。その結果、ケース前面の透過窓からの光は、拡がらずにフロントガラスに到達するので、フロントガラスからの反射光が拡がる角度範囲を狭くできる結果、ドライバの目に入ることを防止でき、ドライバの眩惑を防止することができる。
【００１０】
また、防眩作用を得るのに、透過窓からの光の照射範囲を狭くしたり、光の強さを弱めずに済むので、光の視認性の低下を防止できる。
また、使用時には、サンバイザを端まで回動させて、ケース前面をフロントガラスに沿わせればよく、位置決めが容易なので、その手間がかからなくすることもできる。
また、この発明では、上記ケースは、サンバイザ面に沿わされるベース部を有し、ケース内には、複数列の光源が配置され、各列の光源は１乃至複数の基板に取り付けられ、各列の基板を取り付けるために階段状に配置された複数の取付部が設けられている。
【００１１】
この構成により、多数の光源を、薄いケース内に収めることができる。従って、警光灯を設置した状態で、サンバイザを真下よりも前方に向けて大きく回動させることができるので、前方視界を広く確保できる。
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の警光灯において、上記ケースをサンバイザに位置決めするフックと、サンバイザに巻き付けることによりケースを保持する長さ調整自在のベルトとが設けられたことを特徴とする警光灯を提供する。
【００１２】
この発明によれば、フックおよびベルトを用いて、放光させる向きを、例えば前方に確実に維持することができる。
ベルト長さを調整することにより、異なるサイズの複数種のサンバイザに、ひいては複数の車種に警光灯をそのままで取り付けることができる。しかも、フックおよびベルトを用いているので、取付が容易で、構造も簡素化できる。
請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の警光灯において、上記ケースは、上記取付部が設けられる第１のケースと、この第１のケースに固定される第２のケースとを含み、第１のケースの取付部に沿わされた基板と、第２のケースとの間に介在し、基板を取付部に向けて付勢する弾性部材を設け、基板の縁部に係合し、取付部に沿っての基板の移動を規制する弾性舌片を設けたことを特徴とする警光灯を提供する。
【００１３】
この発明によれば、第１のケースおよび第２のケースを固定するのみで、弾性舌片および弾性部材の働きで、基板をケースに保持することが可能となる。すなわち、両ケースを固定する作業と、基板をケースに保持する作業を、とりまとめて行うことができる。
請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３の何れかに記載の警光灯において、上記透過窓には、透光性部材からなるグローブが設けられ、このグローブは、透過する光を拡散させるレンズ部と、透過する光を直進させる平板部とを有することを特徴とする警光灯を提供する。
【００１４】
この発明によれば、平板部によって光源からの強い光を拡散させることなく直進させて注意喚起機能を高めることができ、同時に、レンズ部によって、光の拡がり範囲を広く確保して、周囲からの視認性も高くできる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態の警光灯を詳細に説明する。図１は、警光灯の使用状態を示す模式図である。
本警光灯１は、車室内設置型でサンバイザ取付型の警光灯である。警光灯１は、サンバイザ１２に取り付けられるケース２０と、このケース２０の内部に支持される光源２１とを有し、光源２１からの光を車両のフロントガラス１０を通して前方に向けて光を放光する。
【００１６】
本警光灯１は、通常、車両のルーフ上に設置される散光式警光灯３と同時に使用される。車室内には、両警光灯１，３の駆動回路等を含む操作部４が設けられ、この操作部４の単一のスイッチ（図示せず）の操作により、両警光灯１，３をともに連動させて点灯および消灯可能とされている。また、車両のバッテリー５から操作部４を介して両警光灯１，３に給電される。
このように、本警光灯１と散光式警光灯３とを連動させることにより、本警光灯１のみでの単独点灯、ひいては、緊急時以外の点灯（誤作動）を防止することができる。
【００１７】
サンバイザ１２は、車両の幅方向（車両の進行方向に直交し、且つ水平方向に沿う方向）に長い略長方形の板状部材であり、その一方の長辺を車室の天井に沿うように配置されている。一方の長辺の近傍には、回動軸１４が設けられ、この回動軸１４の回りに回動自在とされている。サンバイザ１２を回動変位させることにより、一方のサンバイザ面１５を天井面に沿わせた収納位置と、他方のサンバイザ面１６をフロントガラス１０に対向させた使用位置とに、サンバイザ１２を位置させることができる。
【００１８】
ケース２０は、一方向に長い箱状に形成され、例えば図１の紙面垂直方向に長く形成されている。ケース２０の長手方向がサンバイザ１２の長手方向と平行にされて、ケース２０は他方のサンバイザ面１６に設置される。
以下では、サンバイザ１２の使用位置での警光灯１を基に説明する。また、各図には、必要に応じて方向を示す以下の各矢印、すなわち、ケース２０の長手方向Ｘ、ケース２０の短手方向でありサンバイザ面１６に沿う方向Ｙ、サンバイザ面１６の法線方向Ｚ、光の照射方向Ｕ、ケース２０の前面３４の法線方向Ｗを図示している。
【００１９】
ケース２０は、光源２１からの光を透過させる透過窓２３を含む前面３４と、この前面３４にほぼ平行に設けられて他方のサンバイザ面１６に沿わされるベース部としての後面３５とを有している。サンバイザ１２の使用位置（図１に実線で図示した。）では、ケース２０の前面３４はフロントガラス１０に対向して、斜め上向きとされる。また、サンバイザ１２の収納位置（図１に二点鎖線で図示した。）では、ケース２０の前面３４は真下に向く。
【００２０】
本実施の形態では、光源２１は、これからの光の照射方向（矢印Ｕ参照）をケース２０の前面３４の法線方向（矢印Ｗ参照）と斜めに交差させて配置されている。光の照射方向は、車両の進行方向前方を向くようにされている。
これにより、照射方向に長くなる傾向にある光源２１やこれを含む光照射部２４をケース２０内に収容しつつ、ケース２０の長手方向を切る断面形状を、ケース２０の前面３４の法線方向に沿って薄くすることができている。
【００２１】
図２の側面断面図および図３の一部断面斜視図を参照する。
警光灯１は、光を発する上述の光源２１を含む複数の光照射部２４と、これら光照射部２４を支持する上述のケース２０と、光源２１を点滅発光させるための回路基板２２とを有している。
ケース２０は、前面３４の上部を形成する上ケース３１と、前面３４の下部を形成し光源２１を保護するためのグローブ３２と、後面３５を形成する下ケース３３とを有する。
【００２２】
透過窓２３の周縁部は、上ケース３１により区画されており、透過窓２３内にグローブ３２が嵌め込まれている。グローブ３２は、透光性部材により形成されている。一方、上ケース３１および下ケース３３は、遮光性を有する素材で形成され、透過窓２３以外の部分から光を透過させないようにされている。また、ケース２０は、長手方向の両端部近傍に設けられた一対の側面部３６を含む。一対の側面部３６は、遮光性を有する素材で上ケース３１と一体に形成されている。側面部３６は、ケース２０の長手方向の側方への光の漏れを防止している。また、グローブ３２は、ケース２０の左右両側面に回り込む部分を有し、この回り込む部分の内側に上述の側面部３６が配置されている。
【００２３】
上ケース３１と下ケース３３とは、その四隅でビス（図示せず）を用いてねじ止めされている。上ケース３１と下ケース３３との間に、光源２１の点滅動作を制御するための回路基板２２が嵌め込まれて挟持されている。上ケース３１の取付部３７に光照射部２４が取り付けられている。グローブ３２が光照射部２４を前方から覆って、上ケース３１に嵌め込まれて固定されている。
グローブ３２は、無色透明である。なお、グローブ３２は、透光性を有していれば着色されていてもよい。グローブ３２は、透過する光の拡散度合いが相対的に大きいレンズ部３８と、透過する光の拡散度合いが相対的に小さい平板部３９とを有する。平板部３９は透過する光を直進させ、レンズ部３８は透過する光を拡散させる。平板部３９は、大きな曲率の凸湾曲面からなる外面と、この外面とほぼ同じ曲率半径の凹湾曲面をなす内面とを有する。なお、平板部３９の内面および外面は平坦面により形成してもよい。平板部３９では、光は、その照射方向を保ちつつ透過する。平板部３９は、光源２１の光照射方向のほぼ直前方に配置され、光源２１からの光が相対的に強くなる光の照射範囲（図２に範囲Ａで図示した。）に対応して設けられ、強い光を拡散度合いを大きくせずにそのまま利用して、光の視認性を高めることができる。また、レンズ部３８は、平板部３９を取り囲むその周囲に配置されている。レンズ部３８は、なめらかな凸湾曲面をなす外面と、曲率半径の小さい略球面状の凹湾曲面をなす内面とを有し、内側から外側に向けて透過する光を角度範囲を大きくしつつ拡散させる（図４参照）。
【００２４】
このように、グローブ３２において、レンズ部３８と平板部３９とを組み合わせて構成しているので、レンズ部３８からの面状照射により周囲の広い範囲からの視認性を確保するなか、平板部３９から照射される高強度の光が注意喚起をもたらし、その相乗効果によって視認性向上の効果を得ることができる。
ケース２０内には、複数列の光源２１が配置され、各列の光源２１は単一の基板２５に取り付けられ、各列の基板２５を取り付けるために階段状に配置された複数の取付部３７が設けられている。各列の光源２１は複数あり、これらの光源２１はケース２０の長手方向に並んで基板２５に取り付けられている。なお、各列の光源２１は複数の基板２５に分けて取り付けられて、これら複数の基板２５が各段をなす取付部３７に取り付けられても構わない。
【００２５】
光源２１は、ケース２０の前面３４および後面３５に沿い、且つ上下方向に沿って、複数例えば３列に並んでいる。また、光源２１は、ケース２０の前面３４に沿うケース２０の長手方向となる左右方向に、多数並んでいる。これらの多数の光源２１は、前方から見て上下左右にほぼ等間隔となるように配置されている。光源２１は、ＬＥＤからなり、光の照射方向に方向性を有し、所定の角度範囲に向けての光が強くなっている。各光源２１の照射方向は、同一方向、例えば前方を向くように配置されている。なお、各光源２１の向きを、互いに異ならせて、光の照射範囲を広げるように配置し、視認性を高めてもよい。
【００２６】
基板２５は、ケース２０の長手方向に長い長方形の合成樹脂製のプリント配線板である。
光照射部２４は、上述の各列の複数の光源２１と、これらの光源２１が取り付けられている単一の基板２５とにより構成され、これらを一体的に扱うことができる。光照射部２４では、基板２５と各光源２１とは、光の照射方向に沿って並んでいる。光源２１は基板２５の一面２６の側に配置され、光源２１の端子部と基板２５とが、基板２５の他面２７の側でハンダ付けにより固定されている。
【００２７】
また、光照射部２４には、端子部と基板２５とがハンダ付けされた部分を保護しつつ、緩衝材として機能する弾性部材４４が設けられている。弾性部材４４は、基板２５ごとに設けられている。光照射部２４と弾性部材４４とは、ユニット化されて一体的に扱える光照射ユニットを構成している。光照射ユニットでは、光源２１、基板２５、および弾性部材４４が、光の照射方向に沿って並んでいる。光照射ユニットは、その基板２５で、上ケース３１に設けられた取付部３７に取り付けられている。
【００２８】
取付部３７は、光源２１の各列に対応して複数が設けられている。各取付部３７は、図５に示すように、基板２５の一面２６と当接して基板２５を位置決めする位置決め部４２を有している。また、各取付部３７には、基板２５の周縁部と引っ掛け係合することにより基板２５を位置決め部４２に向けて付勢しつつ基板２５をその面に沿う方向に位置決めする一対の弾性舌片４３と、基板２５の他面２７と当接しつつ基板２５を位置決め部４２に向けて付勢する上述の弾性部材４４と、この弾性部材４４を支持する斜面部４５とが設けられている。
【００２９】
弾性舌片４３および弾性部材４４は、取付部３７に位置決めされた基板２５を弾性的に保持する保持手段としてそれぞれ機能する。
なお、図２に示す３つの取付部３７は、図３に示す破断線ＣＬに沿って切った断面を示しており、互いに異なる断面で図示されている。図２で紙面左端の取付部３７は図４でのＣ１矢視図であり、図２で紙面中央の取付部３７は図４でのＣ２矢視図であり、図２で紙面右端の取付部３７は図４でのＣ３矢視図である。
【００３０】
位置決め部４２および弾性舌片４３は、ケース２０の長手方向に並び、上ケース３１に一体に形成されている。位置決め部４２は、光源２１の近傍を環状に取り囲む枠状部分を含み、光源２１の近傍の基板２５の一面２６と接して、基板２５ひいては光源２１の位置、姿勢を規制している。また、隣接する列の位置決め部４２同士を接続する接続部４６が、上ケース３１に一体に形成されている。また、弾性舌片４３は、上ケース３１に一体に形成されており、接続部４６に形成された切れ目により片持ち状に形成され、弾力的に支持されている。接続部４６および位置決め部４２の形状は、ケース２０の長手方向を切る断面形状が波形をなしており、ケース２０の剛性を高めることができる。その結果、ケース２０を、必要な剛性を得つつ、薄肉化や構造の簡素化を図れ、ケース２０を軽量化できる。
【００３１】
弾性部材４４は、例えば、多孔質のゴムからなる。弾性部材４４は、基板２５の他面２７に係止されている。また、弾性部材４４は、下ケース３３の切り起こし状に形成された上述の斜面部４５により支持される。弾性部材４４は、その弾力により、基板２５にかかる衝撃を緩和する。
取付部３７は、多数の光源２１に対応して、各光源２１の近傍に配置されているので、多数の光源２１が取り付けられた横方向に長い基板２５であっても、各光源２１の向きや位置を確実に規制できる。
【００３２】
また、光源２１の周囲となる上ケース３１には、光源２１からの光を前方に向けて反射する反射部材４７（図２参照）が設けられている。反射部材４７により、前方に向いて照射されていない光をも有効に利用することができる。
各取付部３７の位置決め部４２および弾性舌片４３が、上ケース３１に各列の基板２５を仮支持する。このようにして全ての光照射ユニットが上ケース３１に仮支持された状態で、上ケース３１と下ケース３３とが嵌め合わされる。これとともに、一括して、各光照射ユニットの弾性部材４４と、対応する斜面部４５とが互いに当接して、各光照射ユニットがケース２０内にがたつきなく保持される。
【００３３】
光照射ユニットの仮支持は、弾性舌片４３を基板２５に引っ掛けるという簡単な操作で済む。さらに、上ケース３１と下ケース３３との嵌合と同時に、光照射ユニットの保持も一括してできる。その結果、複数の基板２５を取り付ける手間を軽減できる。
また、弾性部材４４および弾性舌片４３による弾力を利用して、基板２５を確実に位置決め保持できるので、車両走行時の振動に起因して基板２５が位置ずれする虞はない。さらに、基板２５の寸法のばらつきを吸収しつつ基板２５を保持できるので、基板２５を固定するためのねじ構造等を省略できる結果、複数の基板２５の取付の手間をより一層軽減できる。また、ねじ構造を省略できるので、警光灯１の軽量化を図ることができる。
【００３４】
また、警光灯１には、図１および図３に示すように、サンバイザ１２への取付手段として、ケース２０をサンバイザ１２に位置決めするフック５０と、サンバイザ１２に巻き付けることによりケース２０を保持する長さ調整自在のベルト５４とが設けられている。
フック５０は、ケース２０の長手方向の両端部近傍の２箇所にそれぞれ設けられている。フック５０により、警光灯１の長手方向をほぼ水平方向に沿わせた状態で、ケース２０を正確に位置決めできる。
【００３５】
各フック５０は、鉤状に形成されている。フック５０の固定側端部がケース２０の下端部に固定され、フック５０は、固定側端部からケース２０の後面３５と平行に上方に延び、フック５０の自由側の端部は、ケース２０の後面３５の上下方向に沿った略中間部に達している。フック５０とケース２０の後面３５との間には、サンバイザ１２を挟むことのできる間隔が開けられている。フック５０は、固定側端部の近傍にありケース２０の下端部をサンバイザ１２の端縁に位置決めする第１当接部５１と、自由側端部の近傍にありケース２０の後面との間隔が狭くなり一方のサンバイザ面１５と当接する第２当接部５２とを含む。第２当接部５２とケース２０の後面との間に、サンバイザ１２を差し込み、サンバイザ１２の端縁を第１当接部５１に当接させると、警光灯１は、前方に向けて放光させるのに適正な位置に位置決めされる。また、第２当接部５２は、弾力的にサンバイザ１２を付勢可能とされている。
【００３６】
ベルト５４は、ケース２０の下端部につながる第１ベルト５５と、ケース２０の上端部につながる第２ベルト５６とを含む。第１ベルト５５および第２ベルト５６は、ケース２０の下側および上側の端縁の長手方向の略中央部に配置されている。第１ベルト５５の自由端と第２ベルト５６の自由端とを接続すると、ベルト５４とケース２０とは環をなし、その環の中にサンバイザ１２を入れて保持できる。第１ベルト５５および第２ベルト５６の各自由端には、係合位置をベルトの長手方向に沿って調整自在且つ着脱自在に、互いに係合可能な係合構造、例えば一対の面ファスナ５７が設けられている。この係合構造により、第１ベルト５５および第２ベルト５６の係合位置の自由度を高め、サンバイザ１２のサイズに合わせて、警光灯１をがたつきなく保持できる。
【００３７】
フック５０やベルト５４は、サンバイザ１２を車両に取り付けたままで、サンバイザ１２を車両から取り外したりせずに、これに警光灯１を容易に取り付けることができる。
本警光灯１では、サンバイザ１２を真下に下垂させた状態からさらに大きく回動させて、他方のサンバイザ面１６をフロントガラス１０に対向させて、ケース２０の前面３４の透過窓２３とフロントガラス１０とを接近させることができる。その結果、透過窓２３からの光は、拡がらずにフロントガラス１０に到達するので、フロントガラス１０からの反射光が拡がる角度範囲を狭くできる結果、ドライバの目に入ることを防止でき、ドライバの眩惑を防止することができる。
【００３８】
このように本発明の実施の形態によれば、光源２１の光の照射方向をケース２０の前面３４の法線方向と斜めに交差させることにより、通例光の照射方向に長くなる光源２１やこれを含む光照射部２４をケース２０内に収容しつつ、ケース２０をその前面３４の法線方向に沿って薄型化できる。その結果、上述のように、透過窓２３をフロントガラス１０に接近させることができて、フロントガラス１０での反射光が拡がらずに、ドライバを眩惑させることを防止できる。
【００３９】
また、防眩作用を得るのに、透過窓２３からの光の照射範囲を狭くしたり、光の強さを弱めずに済むので、光の視認性の低下を防止できる。
特に、光源２１および基板２５が光の照射方向に並び、光源２１からの光の照射方向に光照射部２４が長い場合には、ケース２０の厚みが大きくなる傾向にあるので、本発明の効果を顕著に得ることができる。
また、車室内において、前席のヘッドクリアランスは比較的狭いので、薄型のケース２０が好ましい。
【００４０】
また、光源２１の照射方向を、ケース２０の前面３４と斜めに交差させることにより、通常傾斜しているフロントガラスに沿わせて前面３４を配置すると、光源２１の照射方向を前方に無理なく向けることができる。その結果、光の照射方向を変えるための部材を別途設けずに済み、警光灯の構造を簡素化できる。
【００４１】
階段状をなす複数の取付部３７に複数列の基板２５を取り付けることにより、多数の光源２１を、薄いケース２０内に収めることができる。ここで、各列の光源２１は、少なくとも一の基板２５に取り付けられていればよい。
【００４２】
また、薄型の警光灯１では、これを設置したサンバイザ１２を鉛直下向きよりも前方に向けて回動させた状態にできるので、使用位置のサンバイザ１２の下端を、サンバイザ１２を鉛直下向きにする場合に比べて、高くでき、その下方の前方視界を広く確保できる。
また、ケース２０の厚みは薄いので、サンバイザ１２の収納位置であっても、ケース２０は前方視界の邪魔にならず、前方視界を確保できる。
【００４３】
また、ケース２０をサンバイザ１２に位置決めするフック５０と、サンバイザ１２に巻き付けることによりケース２０を保持するベルト５４とにより、車両走行時の振動にかかわらず、放光させる向きを前方に確実に維持することができる。
ベルト５４の長さを調整することにより、異なるサイズの複数種のサンバイザ１２に、ひいては複数の車種にそのまま警光灯１を取り付けることができる。しかも、フック５０およびベルト５４を用いているので、取付が容易であり、しかも、構造を簡素化できる。
【００４４】
また、第１のケースとしての上ケース３１の取付部３７に向けて基板２５を付勢し、この基板２５と第２のケースとしての下ケース３３との間に介在する弾性部材４４を設け、基板２５の縁部に係合し、取付部３７に沿っての基板２５の移動を規制する弾性舌片４３を設けた。これにより、上ケース３１と下ケース３３とを固定するのみで、弾性舌片４３および弾性部材４４の働きで、基板２５をケース２０に保持することが可能となる。すなわち、両ケース３１，３３を固定する作業と、基板２５をケース２０に保持する作業を、とりまとめて行うことができる。
【００４５】
また、弾性舌片４３により、取付部３７に位置決めされた基板２５を弾性的に保持できるので、この基板２５を保持するねじ構造を省略できる。なお、保持手段を取付部３７と別体で設けてもよい。
また、グローブ３２は、平板部３９によって光源からの強い光を拡散させることなく直進させて注意喚起機能を高めることができ、同時に、レンズ部３８によって、光の拡がり範囲を広く確保して、周囲からの視認性も高くできる。
【００４６】
また、平板部３９は光源２１に対して光の照射方向の直前方に配置され、レンズ部３８は平板部３９の周囲に配置されているのが、注意喚起機能を高めつつ視認性も高くするのに好ましい。
また、ケース２０の側面部３６は、遮光性を有するので、警光灯１の側方への光の漏れを防止して、ドライバの眩惑を確実に防止できる。
【００４８】
また、複数の光源２１の一部の照射方向が前面３４の法線方向と交差していればよい。
その他、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の設計変更を施すことが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態の警光灯の使用状態を示す側面模式図である。
【図２】図１に示す警光灯の側面断面図であり、図３の破断線ＣＬに沿った断面を示す。
【図３】図１に示す警光灯の一部断面斜視図である。
【図４】光源とグローブとの配置を示す平面図である。
【図５】取付部および光照射部の分解斜視図である。
【符号の説明】
１  警光灯
１０  フロントガラス
１２  サンバイザ
１６  サンバイザ面
２０  ケース
２１  光源
２３  透過窓
２５  基板
３１  上ケース（第１のケース）
３２  グローブ
３３  下ケース（第２のケース）
３４  前面
３５  後面（ベース部）
３７  取付部
３８  レンズ部
３９  平板部
４３  弾性舌片
４４  弾性部材
５０  フック
５４  ベルト
Ｕ  光の照射方向
Ｗ  ケースの前面の法線方向
【図１】
0004120136.tif 000002
【図２】
0004120136.tif 000003
【図３】
0004120136.tif 000004
【図４】
0004120136.tif 000005
【図５】
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