(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
相対回転する固定部と回転部とからなる軸受に装着されて当該軸受の内部と外部とを密封する組み合わせシールであって、
固定部の周面に嵌合固定されるシールリング側円筒部と、当該シールリング側円筒部の端部から回転部側に向けて径方向に延びるシールリング側フランジ部とからなる断面Ｌ字状の補強環と、当該補強環に支持された弾性シールとからなるシールリングと、
回転部の周面に嵌合固定されるスリンガ側円筒部と、当該スリンガ側円筒部の端部から固定部側に向けて径方向に延びるスリンガ側フランジ部とからなる断面Ｌ字状のスリンガとで構成され、
軸受に装着された際に、前記弾性シールのスリンガ側に向かう先端側が、対向するスリンガのシールリングに対向する面に接触する組み合わせシールにおいて、 前記シールリングの補強環に支持された弾性シールは、シールリングとスリンガとが組み合わされて軸受に装着されている装着状態のときに、シールリング側フランジ部に支持されている基端部からスリンガ側円筒部に向かう径方向であって軸方向内側に向かって斜めに延びて先端側がスリンガ側円筒部のシールリングに対向する周面に接触するラジアルリップと、前記基端部からスリンガ側円筒部に向かう径方向であって軸方向外側に向かって斜めに延びて先端側がスリンガ側円筒部のシールリングに対向する周面に接触する外側ラジアルリップと、シールリング側フランジ部に支持されてシールリング側円筒部に向かう径方向であって軸方向外側に向かって斜めに延びて先端側がスリンガ側フランジ部の軸方向内側面に接触するサイドリップとを備えており、
前記弾性シールは、シールリングとスリンガとを組み合わせるべく両者を接近させ、ラジアルリップの先端側が最初にスリンガ側円筒部のシールリングに対向する周面に接触した時に、外側ラジアルリップの先端側がスリンガ側円筒部のシールリングに対向する周面に接触していないか、又は、軽く接触している状態にあり、両者を更に接近させることによって、ラジアルリップの先端側がスリンガ側円筒部のシールリングに対向する周面を摺動し、これに対応して外側ラジアルリップの先端側が前記基端部を中心としてスリンガ側円筒部のシールリングに対向する周面の方向へ向かい、ラジアルリップの先端側が前記装着状態におけるスリンガ側円筒部のシールリングに対向する周面への接触状態になったときに初めて外側ラジアルリップの先端側も前記装着状態におけるスリンガ側円筒部のシールリングに対向する周面への接触状態になるものであることを特徴とする組み合わせシール。
【請求項２】
前記ラジアルリップの先端側と、外側ラジアルリップの先端側とは、前記シールリングと前記スリンガとが組み合わされて軸受に装着されている装着状態のときに前記基端部から前記スリンガ側円筒部に向かう径方向において、前記シールリングと前記スリンガとが組み合わされていないときに、前記ラジアルリップの先端側の方が、前記外側ラジアルリップの先端側よりも前記スリンガ側円筒部に接近している位置にあることを特徴とする請求項１記載の組み合わせシール。
【請求項３】
スリンガ側フランジ部の軸方向外側面にエンコーダが取り付けられていることを特徴とする請求項１又は２記載の組み合わせシール。
【請求項４】
相対回転する固定部と回転部とからなる軸受に装着されて当該軸受の内部と外部とを密封する組み合わせシールであって、
固定部の周面に嵌合固定されるシールリング側円筒部と、当該シールリング側円筒部の端部から回転部側に向けて径方向に延びるシールリング側フランジ部とからなる断面Ｌ字状の補強環と、当該補強環に支持された弾性シールとからなるシールリングと、
回転部の周面に嵌合固定されるスリンガ側円筒部と、当該スリンガ側円筒部の端部から固定部側に向けて径方向に延びるスリンガ側フランジ部とからなる断面Ｌ字状のスリンガとで構成され、
軸受に装着された際に、前記弾性シールのスリンガ側に向かう先端側が、対向するスリンガのシールリングに対向する面に接触し、
前記シールリングの補強環に支持された弾性シールは、シールリングとスリンガとが組み合わされて軸受に装着されている装着状態のときに、シールリング側フランジ部に支持されている基端部からスリンガ側円筒部に向かう径方向であって軸方向内側に向かって斜めに延びて先端側がスリンガ側円筒部のシールリングに対向する周面に接触するラジアルリップと、前記基端部からスリンガ側円筒部に向かう径方向であって軸方向外側に向かって斜めに延びて先端側がスリンガ側円筒部のシールリングに対向する周面に接触する外側ラジアルリップと、シールリング側フランジ部に支持されてシールリング側円筒部に向かう径方向であって軸方向外側に向かって斜めに延びて先端側がスリンガ側フランジ部の軸方向内側面に接触するサイドリップとを備えている組み合わせシールの前記シールリングと前記スリンガとを組み合わせる方法であって、
シールリングとスリンガとを組み合わせるべく両者を接近させ、ラジアルリップの先端側が最初にスリンガ側円筒部のシールリングに対向する周面に接触した時に、外側ラジアルリップの先端側がスリンガ側円筒部のシールリングに対向する周面に接触していないか、又は、軽く接触している状態にあり、両者を更に接近させることによって、ラジアルリップの先端側がスリンガ側円筒部のシールリングに対向する周面を摺動し、これに対応して外側ラジアルリップの先端側が前記基端部を中心としてスリンガ側円筒部のシールリングに対向する周面の方向へ向かい、ラジアルリップの先端側が前記装着状態におけるスリンガ側円筒部のシールリングに対向する周面への接触状態になったときに初めて外側ラジアルリップの先端側も前記装着状態におけるスリンガ側円筒部のシールリングに対向する周面への接触状態になることを特徴とする組み合わせシールの組み合わせ方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、相対回転する固定部と回転部とからなる軸受に装着されて当該軸受の内部と外部とを密封する組み合わせシールに関する。特に、自動車の車輪の軸受部に取り付けられて軸受内部の密封を行うと同時に、前後輪の回転を検出する回転検出機能装置を備えている組み合わせシールに関する。
【０００２】
【従来の技術】
相対回転する固定部と回転部とからなる軸受に装着されて当該軸受の内部と外部とを密封する組み合わせシール、特に、自動車の車輪の軸受部に取り付けられて軸受内部の密封を行うと同時に、前後輪の回転を検出する回転検出機能装置を備えている組み合わせシールは従来から種々提案されている。
【０００３】
相対回転する固定部と回転部とからなる軸受に装着されて当該軸受の内部と外部とを密封する組み合わせシールは、固定部の周面に嵌合固定されるシールリング側円筒部と、当該シールリング側円筒部の端部から回転部側に向けて径方向に延びるシールリング側フランジ部とからなる断面Ｌ字状のシールリングと、回転部の周面に嵌合固定されるスリンガ側円筒部と、当該スリンガ側円筒部の端部から固定部側に向けて径方向に延びるスリンガ側フランジ部とからなる断面Ｌ字状のスリンガとが組み合わされて構成されるのが一般的である。そして、前記シールリングとスリンガとのどちらかに支持されている弾性シールの先端側が対向する部材の対向面に接触することによって、軸受内部への異物の侵入を防止すると共に、軸受内部からのグリースの漏出を防いでいる。
【０００４】
このような組み合わせシールでは、組み合わせ作業時にシールリップが反転しやすい。しかし、シールリップを所定の方向に向けて保持させておかなければ、確実なシール性能を発揮させることが困難となり、前述した軸受内部への異物の侵入の防止、軸受内部からのグリースの漏出防止といった所望の作用、効果が発揮されなくなる。そこで、組み合わせ作業時にシールリップが反転しないように慎重に作業を行うことが必要であり、場合によっては、特別の治具を用いて、組み合わせ作業時にシールリップが反転しないように注意する必要があった。
【０００５】
そして、このように慎重に組み付けた組み合わせシールを、シールリップが反転しないように注意して軸受に装着していたので、軸受への装着にあたっては、シールリングとスリンガとを同時に軸受内部に押し込むことのできる部位が必要であった。この部位としては、一般的に、組み合わせシールを軸受に装着した際に、スリンガ側フランジ部の径方向先端部と、固定部の回転部に対向する周面との間に隙間が形成されるように、スリンガ側フランジ部の径方向の大きさを、対向する固定部と回転部との間の間隔より小さくしておき、組み合わせシールを軸受に装着した際に、スリンガ側フランジ部の径方向先端部と、固定部の回転部に対向する周面との間に形成される前記の隙間が用いられるのが一般的であった。組み合わせられたシールリングとスリンガとを同時に軸受内部に押し込む際に、シールリングは前記の隙間を介して押し込むようにしていたのである。
【０００６】
一方、組み合わせシールを、自動車の車輪の軸受部に取り付けられて軸受内部の密封を行うと同時に、前後輪の回転を検出する回転検出機能装置を備えているものとして採用する場合、スリンガ側フランジ部にエンコーダを配置するのが一般的である。
【０００７】
そこで、組み合わせシールを自動車の車輪の軸受部に取り付けられて軸受内部の密封を行うと同時に、前後輪の回転を検出する回転検出機能装置を備えているものとして採用しようとすると、前記の隙間を形成しておくため、スリンガ側フランジ部の径方向の大きさに一定の制限を加えざるを得ず、このため、スリンガ側フランジ部に配置されるエンコーダの有効面積も制限されざるを得なかった。エンコーダの有効面積を大きくできれば、車輪の回転数検出の信頼性を向上させたり、エンコーダに対向して近接配置され、エンコーダから発生されるパルスを関知して回転数を検出するセンサの出力大きくすることができるので有利である。
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、前述した従来の組み合わせシールの問題点及び、従来の組み合わせシールを自動車の車輪の軸受部に取り付けられて軸受内部の密封を行うと同時に、前後輪の回転を検出する回転検出機能装置を備えているものとして採用する場合に生じる問題点を解決することを目的としている。
【０００８】
すなわち、本発明は、組み合わせ作業時に特別な治具を用いたり、特に慎重な作業を行わなくても、シールリップが反転することなく、シールリップを所定の方向に向けて保持できる組み合わせシールを提案することを目的としている。
【０００９】
また、本発明は、自動車の車輪の軸受部に取り付けられて軸受内部の密封を行うと同時に、前後輪の回転を検出する回転検出機能装置を備えているものとして採用される組み合わせシールであって、エンコーダの有効面積を大きくすることが可能な組み合わせシールを提案することを目的としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため本発明が提案する組み合わせシールは以下のように構成されているものである。
【００１１】
本発明の組み合わせシール１、１８は、相対回転する固定部（例えば、外輪１０１）と回転部（例えば、内輪１０２）とからなる軸受に装着されて当該軸受の内部と外部とを密封するものである。
【００１２】
この組み合わせシール１は、シールリング２と、スリンガ７とで構成されている。
【００１３】
シールリング２は、固定部（例えば、外輪１０１）の周面に嵌合固定されるシールリング側円筒部３と、シールリング側円筒部３の端部から回転部側に向けて径方向に延びるシールリング側フランジ部４とからなる断面Ｌ字状の補強環５と、補強環５に支持された弾性シール６とから構成されている。
【００１４】
スリンガ７は、断面Ｌ字状であって、回転部（例えば、内輪１０２）の周面に嵌合固定されるスリンガ側円筒部８と、スリンガ側円筒部８の端部から固定部側に向けて径方向に延びるスリンガ側フランジ部９とから構成されている。
【００１５】
この組み合わせシール１は、軸受に装着された際に、弾性シール６のスリンガ７側に向かう先端側が、対向するスリンガ７のシールリング２に対向する面に接触するものである。
【００１６】
シールリング２の補強環５に支持された弾性シール６は、ラジアルリップ１１と、外側ラジアルリップ１２と、サイドリップ１３とを備えている。
【００１７】
ラジアルリップ１１は、図１図示のように、シールリング２とスリンガ３とが組み合わされて軸受に装着されている装着状態のときに、シールリング側フランジ部４に支持されている基端部１０からスリンガ側円筒部８に向かう径方向であって軸方向内側に向かって斜めに延びて先端側がスリンガ側円筒部８のシールリング２に対向する周面に接触するものである。
【００１８】
外側ラジアルリップ１２は、図１図示のように、シールリング２とスリンガ３とが組み合わされて軸受に装着されている装着状態のときに、シールリング側フランジ部４に支持されている基端部１０からスリンガ側円筒部８に向かう径方向であって軸方向外側に向かって斜めに延びて先端側がスリンガ側円筒部８のシールリン２グに対向する周面に接触するものである。
【００１９】
サイドリップ１３は、図１図示のように、シールリング２とスリンガ３とが組み合わされて軸受に装着されている装着状態のときに、シールリング側フランジ部４に支持されてシールリング側円筒部３に向かう径方向であって軸方向外側に向かって斜めに延びて先端側がスリンガ側フランジ部９の軸方向内側面に接触するものである。
【００２０】
ここで、本発明の組み合わせシール１においては、弾性シール６が、更に、以下の特徴的な構造、形態になっている。
【００２１】
シールリング２とスリンガ７とを組み合わせるべく、図２に矢印１４、１５で示したように、両者を接近させ、図３（ａ）図示のように、ラジアルリップ１１の先端側が最初にスリンガ側円筒部８のシールリングに対向する周面に接触した時に、外側ラジアルリップ１２の先端側がスリンガ側円筒部８のシールリング２に対向する周面に接触していないか、又は、図示していないが、軽く接触している状態にある。
【００２２】
シールリング２とスリンガ７とを更に接近させることによって、ラジアルリップ１１の先端側がスリンガ側円筒部８のシールリング２に対向する周面を摺動し、これに対応して外側ラジアルリップ１２の先端側が基端部１０を中心として、図３（ａ）に矢印１６で示すように、スリンガ側円筒部８のシールリング２に対向する周面の方向へ向かう。基端部１０を中心としてラジアルリップ１１と外側ラジアルリップ１２とが、いわば、シーソーのような動作を行うのである。
【００２３】
そして、ラジアルリップ１１の先端側が、図１図示のような装着状態におけるスリンガ側円筒部８のシールリング２に対向する周面への正規の締め代（シメシロ）をもっての接触状態になったときに、初めて、外側ラジアルリップ１２の先端側も、図１図示のような装着状態におけるスリンガ側円筒部８のシールリング２に対向する周面への正規の締め代（シメシロ）をもっての接触状態になるのである。
【００２４】
本発明の組み合わせシールは、前述した特徴的な構成になっていることによって、図２、図３（ａ）図示のように組み合わせ作業を行う際に、特別な治具を用いたり、特別に慎重な作業を行わなくても、外側ラジアルリップ１２が反転することはない。
【００２５】
そこで、軸受に本発明の組み合わせシールを装着する場合には、最初に、シールリングを取り付けた後、スリンガを取り付けることが可能になる。このように、組み合わせシールを構成するシールリングとスリンガとを別々に軸受に装着することができるので、従来の組み合わせシールのように、あらかじめ組み付けられている組み合わせシールを、シールリップの反転を防止しつつ軸受に装着する際に必要であった、シールリングとスリンガとを同時に軸受内部に押し込むことのできる部位、例えば、組み合わせシールを軸受に装着した際に、スリンガ側フランジ部の径方向先端部と、固定部の回転部に対向する周面との間に形成される隙間のようなものは不要になる。
【００２６】
この結果、本発明の組み合わせシールを、自動車の車輪の軸受部に取り付けられて軸受内部の密封を行うと同時に、前後輪の回転を検出する回転検出機能装置を備えている組み合わせシールとして採用する場合には、エンコーダを軸受間ぎりぎりまで広げることができ、エンコーダの有効面積を大きくすることが可能になる。
【００２７】
なお、本発明の組み合わせシールを自動車の車輪の軸受部に取り付けられて軸受内部の密封を行うと同時に、前後輪の回転を検出する回転検出機能装置を備えている組み合わせシールとして採用する場合、例えば、スリンガ側フランジ部９の軸方向外側面にエンコーダ１７が取り付けられている構造にすることができる。
【００２８】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して本発明の好ましい実施形態を説明するが、以下の好ましい実施例において添付図面を用いて説明する各構成、形状及び配置関係は、本発明が理解できる程度に概略的に示したものにすぎない。したがって、本発明は、以下の実施例にて説明した形態に限定されず、特許請求の範囲の記載から把握される技術的範囲において種々の形態に変更可能である。
【００２９】
【実施例１】
図１は、本発明の組み合わせシール１が軸受に装着されている状態を表す断面図である。図１の場合、軸受は、回転する内輪１０２と固定輪である外輪１０１とからなり、組み合わせシール１によって軸受の内部と外部とが密封されている。
【００３０】
組み合わせシール１は、金属製で断面Ｌ字状の補強環５と、補強環５に支持された弾性シール６とからなるシールリング２と、金属製で断面Ｌ字状のスリンガ７とで構成されている。
【００３１】
図１図示の実施形態では、シールリング２の補強環５は、外輪１０１の内周面に嵌合固定されるシールリング側円筒部３と、シールリング側円筒部３の端部から内輪１０２側に向けて径方向に延びるシールリング側フランジ部４とからなる。また、スリンガ７は、内輪１０２の外周面に嵌合固定されるスリンガ側円筒部８と、スリンガ側円筒部８の端部から外輪１０１側に向けて径方向に延びるスリンガ側フランジ部９とからなる。
【００３２】
弾性シール６は、合成ゴム、エラストマー、等、この技術分野で公知の材質からなり、補強環５に添設されて支持されている。
【００３３】
組み合わせシール１が図１のように組み合わされた状態では、弾性シール６のスリンガ７側に向かう先端側が、対向するスリンガ７のシールリング２に対向する面に接触するようになっており、本発明の組み合わせシール１では、弾性シール６が備えているラジアルリップ１１、外側ラジアルリップ１２、サイドリップ１３の先端側が、それぞれ、対向するスリンガ７のシールリング２に対向する面に接触している。
【００３４】
ラジアルリップ１１は、図１図示のように、シールリング２とスリンガ３とが組み合わされて軸受に装着されている装着状態のとき、シールリング側フランジ部４に支持されている基端部１０からスリンガ側円筒部８に向かう径方向であって軸方向内側（図１中、左側）に向かって斜めに延びて先端側がスリンガ側円筒部８のシールリング２に対向する周面（外周面）に接触するものである。
【００３５】
ラジアルリップ１１が図１図示のように傾斜してスリンガ側円筒部８の内周面に接触していることにより、軸受内部からのグリースの漏出が効果的に防止される。
【００３６】
外側ラジアルリップ１２は、図１図示のように、シールリング２とスリンガ３とが組み合わされて軸受に装着されている装着状態のときに、シールリング側フランジ部４に支持されている基端部１０から、スリンガ側円筒部８に向かう径方向であって、軸方向外側（図１中、右側）に向かって斜めに延びて、先端側がスリンガ側円筒部８のシールリング２に対向する周面（外周面）に接触するものである。
【００３７】
また、サイドリップ１３は、図１図示のように、シールリング２とスリンガ３とが組み合わされて軸受に装着されている装着状態のときに、シールリング側フランジ部４に支持されてシールリング側円筒部３に向かう径方向であって軸方向外側（図１中、右側）に向かって斜めに延びて先端側がスリンガ側フランジ部９の軸方向内側面に接触するものである。
【００３８】
外側ラジアルリップ１２、サイドリップ１３とスリンガ７の内側面との接触形態が前述し、図１に示されているものであることにより、軸受外部から内部への異物の侵入を効果的に防止することができる。
【００３９】
シールリング２とスリンガ７とを、図２に矢印１４、１５で示したように接近させて組み合わせ、本発明の組み合わせシール１とする際、本発明の組み合わせシール１においては、外側ラジアルリップ１２が反転しないように、以下のような構造、形態が採用されている。
【００４０】
図２図示の状態から、シールリング２とスリンガ７とが更に接近して、例えば、図３（ａ）に表すように、ラジアルリップ１１の先端側が最初にスリンガ側円筒部８の外周面に接触した時に、外側ラジアルリップ１２の先端側は、スリンガ側円筒部８の外周面にまだ接触しない。
【００４１】
次いで、シールリング２とスリンガ７とを更に接近させると、ラジアルリップ１１の先端側はスリンガ側円筒部８の外周面を摺動し、これに対応して外側ラジアルリップ１２の先端側は、基端部１０を中心として、図３（ａ）に矢印１６で示すように、スリンガ側円筒部８の外周面の方向へ向かう。つまり、基端部１０を中心としてラジアルリップ１１と外側ラジアルリップ１２とが、いわば、シーソーのような動作を行って、外側ラジアルリップ１２の先端側が基端部１０を中心として振動し、スリンガ側円筒部８の外周面の方向へ向かうのである。
【００４２】
そして、ラジアルリップ１１の先端側が図１図示のような装着状態におけるスリンガ側円筒部８の外周面への正規の締め代（シメシロ）をもっての接触状態になったときに、初めて、外側ラジアルリップ１２の先端側も図１図示のような装着状態におけるスリンガ側円筒部８の外周面への正規の締め代（シメシロ）をもっての接触状態になる。
【００４３】
そこで、シールリング２とスリンガ７とを、図２に矢印１４、１５で示したように接近させて組み合わせ、本発明の組み合わせシール１とする際、外側ラジアルリップ１２の先端側は、スリンガ側円筒部８の外周面に強く接触、摺動しなくてすむので、外側ラジアルリップ１２が反転することはなくなる。
【００４４】
すなわち、図２図示の状態から、例えば、図３（ａ）図示の状態を経て、図１、図３（ｂ）に表されている組み合わせ状態へと組み合わせ作業を行うときに、特別な治具を用いたり、特別に慎重な作業を行わなくても、外側ラジアルリップ１２が反転することはない。
【００４５】
そして、このように、特別な治具を用いたり、特別に慎重な作業を行わなくても、組み合わされた状態では、ラジアルリップ１１、外側ラジアルリップ１２、サイドリップ１３とスリンガ７の内側面との接触形態は図１、図３（ｂ）に示されている状態になるので、シール性確保のために計画されていた所定の傾斜方向、正規の締め代（シメシロ）をもっての接触形態が保持され、軸受外部から内部への異物の侵入の防止、軸受内部から外部へのグリースの漏出防止を効果的に達成することができる。
【００４６】
なお、図示していないが、図２図示の状態から、シールリング２とスリンガ７とが更に接近して、例えば、図３（ａ）に表すように、ラジアルリップ１１の先端側が最初にスリンガ側円筒部８の外周面に接触した時に、外側ラジアルリップ１２の先端側が、スリンガ側円筒部８の外周面に軽く接触している状態にあるような構造、形態にしても、前記と同様、ラジアルリップ１１の先端側がスリンガ側円筒部８の外周面を摺動した際に、これに対応して外側ラジアルリップ１２の先端側が、基端部１０を中心として、図３（ａ）に矢印１６で示すように、スリンガ側円筒部８の外周面の方向へ向かい、ラジアルリップ１１の先端側が図１図示のような装着状態におけるスリンガ側円筒部８の外周面への正規の締め代（シメシロ）をもっての接触状態になったときに、初めて、図１図示のような装着状態におけるスリンガ側円筒部８の外周面への正規の締め代（シメシロ）をもっての接触状態になる。
【００４７】
そこで、このような形態としても、シールリング２とスリンガ７とを、図２に矢印１４、１５で示したように接近させて組み合わせ、本発明の組み合わせシール１とする際、外側ラジアルリップ１２の先端側は、スリンガ側円筒部８の外周面に強く接触、摺動しなくてすみ、外側ラジアルリップ１２が反転することはなくなる。
【００４８】
本発明の組み合わせシール１は、前記のように、特別な治具を用いたり、特別に慎重な作業を行わなくても、外側ラジアルリップ１２が反転する事態を生じさせずに、図１、図３（ｂ）に表されている組み合わせ状態にできる。
【００４９】
そこで、軸受に本発明の組み合わせシール１を装着する場合、最初に、シールリング２を取り付けた後、スリンガ７を取り付ける、すなわち、シールリング２とスリンガ７とを別々に軸受に装着することができる。
【００５０】
この結果、従来の組み合わせシールのように、あらかじめ組み付けてから、シールリップの反転を防止しつつ、軸受に装着する際に必要であった、シールリングとスリンガとを同時に軸受内部に押し込むことのできる部位が不要になり、図１図示のように、スリンガ側フランジ部９の外周縁を外輪１０１の内周面に接近させることができる。
【００５１】
これにより、スリンガ側フランジ部９の外輪１０１に対向する先端部を外輪１０１の内周面に図１図示のように近接させることができ、内輪１０２と外輪１０１との間隔を特に大きくしなくても、スリンガ側フランジ部９の図１中、上下方向で表される幅を希望する大きさにすることができる。これによって、軸受部の省スペース化を図ることができる。
【００５２】
また、スリンガ側フランジ部９の外輪１０１に対向する先端部を外輪１０１の内周面に図１図示のように近接させて、スリンガ側フランジ部９の図１中、上下方向で表される幅を大きく取れるので、サイドリップ１３の自由度を大きく取れるようになる。
【００５３】
また、スリンガ側フランジ部９にエンコーダを取り付けて、本発明の組み合わせシールを自動車の車輪の軸受部に取り付けられて軸受内部の密封を行うと同時に、前後輪の回転を検出する回転検出機能装置を備えている組み合わせシールとして用いる場合には、エンコーダの有効面積を大きくすることが可能になる。
【００５４】
【実施例２】
図３（ａ）、（ｂ）は、この発明の組み合わせシール１８の他の実施形態を説明するものである。
【００５５】
図３（ａ）、（ｂ）図示の組み合わせシール１８は、自動車の車輪の軸受部に取り付けられて軸受内部の密封を行うと同時に、前後輪の回転を検出する回転検出機能装置を備えている組み合わせシールとして用いられる場合を表すものである。
【００５６】
ゴム材料にフェライト等の磁性粉末が混入されて、加硫成形され、円周方向にＳ極、Ｎ極が交互に現れるように着磁されているエンコーダ１７が、スリンガ側フランジ部９の軸方向外側面に取り付けられている点が、図１、図２図示の実施形態と相違するのみで、他の構成、作用・効果は前記実施例と同様である。そこで、共通する部分には、同一の符号をつけ、その説明を省略する。
【００５７】
この実施例の組み合わせシール１８では、図３（ｂ）図示のようにエンコーダ１７を取り付けることが可能にり、エンコーダを軸受間ぎりぎりまで広げることができ、エンコーダの有効面積を大きくすることができる。
【００５８】
なお、図３（ａ）、（ｂ）図示の実施形態では、エンコーダ１７の一端側（外輪１０１側の端部）を、スリンガ側フランジ部９の外輪１０１側の端部に取り付ける形態にされているが、エンコーダをスリンガ側フランジ部の軸方向外側面に取り付ける形態は、かかる実施形態に限定されない。例えば、エンコーダの外周縁が、スリンガ側フランジ部９の外周縁ぎりぎりに接近しているような状態で、エンコーダがスリンガ側フランジ部の軸方向外側面に接着されている、あるいは、スリンガ側フランジ部の軸方向外側面に一体に加硫成型されているようにすることができる。
【００５９】
【発明の効果】
本発明の組み合わせシールによれば、特別な治具を用いたり、特別に慎重な作業を行わなくても、組み合わせ作業の際に、外側ラジアルリップが反転する事態が発生しない。そこで、組み合わせシールを構成するシールリングとスリンガとを別々に軸受に装着して組み合わせシールに組み付けることができる。そして、このように組み合わされた状態では、外側ラジアルリップをはじめ、ラジアルリップ、サイドリップを、正規の締め代（シメシロ）をもって、スリンガーの内側面に接触させ、所定の方向に向けて保持できる。
【００６０】
また、本発明の組み合わせシールによれば、自動車の車輪の軸受部に取り付けられて軸受内部の密封を行うと同時に、前後輪の回転を検出する回転検出機能装置を備えているものとして採用される場合に、エンコーダの有効面積を大きくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明の組み合わせシールが軸受に装着されている状態を表す断面図。
【図２】  図１図示の組み合わせシールを組み合わせる状態を説明する断面図。
【図３】  （ａ）は、この発明の他の組み合わせシールが組み合わせられる状態を説明する断面図、（ｂ）は、図３（ａ）図示の組み合わせシールが組み合せられた状態の断面図。
【符号の説明】
１、１８  組み合わせシール
２  シールリング
３  シールリング側円筒部
４  シールリング側フランジ部
５  補強環
６  弾性シール
７  スリンガ
８  スリンガ側円筒部
９  スリンガ側フランジ部
１１  ラジアルリップ
１２  外側ラジアルリップ
１３  サイドリップ
１０  基端部
１７  エンコーダ
１０１      外輪（固定部）
１０２      内輪（回転部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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