(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗物の床面上に取り付けられるベースフレームと、座当てとを備え、前記座当てが、その使用位置と、起立するように跳ね上げられる跳上げ位置との間を移動可能となるようにして、前記ベースフレームに取り付けられてなる跳上げシートであって、
前記座当てをその使用位置にてロックする座当て使用位置ロック手段と、前記座当てをその跳上げ位置にてロックする座当て跳上げ位置ロック手段と、前記座当て使用位置ロック手段による前記座当ての使用位置でのロックを解除する座当て使用位置ロック解除手段と、前記座当て跳上げ位置ロック手段による前記座当ての跳上げ位置でのロックを解除する座当て跳上げ位置ロック解除手段とを備え、
前記座当て使用位置ロック解除手段と、前記座当て跳上げ位置ロック解除手段とは、それら座当て使用位置ロック解除手段と座当て跳上げ位置ロック解除手段とにおける、ロック解除のための共通の操作部となる、ハンドルを有し、
前記ハンドルは、前記座当てよりも下に設けられて、そのハンドルを上側に操作することで、前記座当ての、使用位置と跳上げ位置のロックが解除され、
前記座当て使用位置ロック手段は、前記座当ての、使用位置と跳上げ位置との間の移動と連動して移動する第１の被係止部と、前記座当てをその使用位置にロックするよう、前記座当ての使用位置における前記第１の被係止部を係止する第１係止位置とその係止を解除する第１解除位置との間を移動可能な第１の係止部材と、その第１の係止部材を前記第１係止位置に移動させる第１係止位置移動手段とを備え、
前記座当て跳上げ位置ロック手段は、前記座当ての、使用位置と跳上げ位置との間の移動と連動して移動する第２の被係止部と、前記座当てをその跳上げ位置にロックするよう、前記座当ての跳上げ位置における前記第２の被係止部を係止する第２係止位置とその係止を解除する第２解除位置との間を移動可能な第２の係止部材と、その第２の係止部材を前記第２係止位置に移動させる第２係止位置移動手段とを備え、
前記第１の係止部材と、前記第２の係止部材とは、一体となっており、前記ハンドルを前記上側に操作することで、前記第１の係止部材が、前記第１係止位置から前記第１解除位置に移動するとともに、前記第２の係止部材が、前記第２係止位置から前記第２解除位置に移動し、また、前記第１係止位置移動手段と前記第２係止位置移動手段は、共通の係止位置移動手段となっていることを特徴とする、乗物用の跳上げシート。
【請求項２】
請求項１に記載の跳上げシートにおいて、
前記座当てを、その使用位置および跳上げ位置に付勢する付勢手段を備え、
前記付勢手段は、前記ベースフレーム側に、第１の軸心回りに回動可能に取り付けられた第１のリンク部材と、前記座当て側に、第２の軸心回りに回動可能に取り付けられるとともに前記第１のリンク部材にスライド可能に取り付けられた第２のリンク部材と、前記第１の軸心と前記第２の軸心とが互いに離れるように付勢する付勢部材とからなり、
前記第１の軸心と前記第２の軸心とは、前記座当てが、その使用位置と跳上げ位置との間の、所定の中間位置にて最も近づき、前記座当てが、前記中間位置から、前記座当ての使用位置および跳上げ位置に向かうに連れて、遠ざかるように位置しており、
前記第１の被係止部は、前記第１のリンク部材に設けられ、
前記第２の被係止部は、前記第２のリンク部材に設けられていることを特徴とする、乗物用の跳上げシート。
【請求項３】
請求項１または２に記載の跳上げシートにおいて、
前記ハンドルは、前記第１の係止部材および前記第２の係止部材と一体となっていることを特徴とする、乗物用の跳上げシート。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項に記載の跳上げシートにおいて、
背当てを備え、その背当ては、その使用位置と、前記座当て側に折り畳まれる折畳み位置との間を移動可能となるようにして、前記座当てに取り付けられており、
前記跳上げシートは、前記背当てをその使用位置にてロックする、背当て使用位置ロック手段と、そのロックを解除する、背当て使用位置ロック解除手段とを備えるとともに、
前記背当てをその折畳み位置にてロックする、背当て折畳み位置ロック手段と、そのロックを解除する、背当て折畳み位置ロック解除手段とを備えることを特徴とする、乗物用の跳上げシート。
【請求項５】
請求項４に記載の跳上げシートにおいて、
前記ハンドルは、前記座当て使用位置ロック解除手段および前記座当て跳上げ位置ロック解除手段に加えて、前記背当て使用位置ロック解除手段および前記背当て折畳み位置ロック解除手段における、ロック解除のための共通の操作部となっていることを特徴とする、乗物用の跳上げシート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、座当てが跳ね上げられる乗物用の跳上げシートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、バスその他の乗物内において、例えば、車椅子用のスペースを確保したり、ラッシュ時における乗車人員を確保したりするために、座当てを跳ね上げることができる跳上げシートが提案されていた。この跳上げシートは、座当てが、その使用位置と、例えば乗物の壁面側に跳ね上げられる跳上げ位置との間を移動可能となるよう、ベースフレームに回動可能に取り付けられていた。さらに、この跳上げシートは、座当てを、その使用位置や跳上げ位置にロックするロック手段、およびそのロックを解除するロック解除手段を備えていた。そして、このロック解除手段においては、ロック解除のために、手で下側に操作される解除レバーが、この跳上げシートの座当てよりも下に設けられていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記従来の跳上げシートにあっては、座当ての使用位置あるいは跳上げ位置でのロックを解除するためには、人が、腰を屈めた状態で、座当てよりも下に設けられた解除レバーを手で下側に操作するとともに、座当てを、跳ね上げたり、元の使用位置に戻したりしなければならなかった。しかし、腰を屈めた不安定な姿勢で、解除レバーを、一方の手で座当てから遠ざかる方向となる下側に操作するとともに、他方の手で座当てを、跳ね上げたり元に戻したりする作業は、非常にやりにくい作業であった。
【０００４】
この発明は、上記した従来の欠点を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、容易に、座当てのロックを解除して、その座当てを、跳上げ位置、あるいは使用位置に移動することができる、乗物用の跳上げシートを提供することにある。
【０００５】
また、他の目的は、座当てのロック手段の構造が簡単化された、乗物用の跳上げシートを提供することにある。
【０００６】
さらに、他の目的は、座当てのロック解除手段の構造が簡単化された、乗物用の跳上げシートを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る乗物用の跳上げシートは、前記目的を達成するために、次の構成からなる。すなわち、
請求項１に記載の発明に係る乗物用の跳上げシートは、乗物の床面上に取り付けられるベースフレームと、座当てとを備え、前記座当てが、その使用位置と、起立するように跳ね上げられる跳上げ位置との間を移動可能となるようにして、前記ベースフレームに取り付けられてなる。この跳上げシートは、前記座当てをその使用位置にてロックする座当て使用位置ロック手段と、前記座当てをその跳上げ位置にてロックする座当て跳上げ位置ロック手段と、前記座当て使用位置ロック手段による前記座当ての使用位置でのロックを解除する座当て使用位置ロック解除手段と、前記座当て跳上げ位置ロック手段による前記座当ての跳上げ位置でのロックを解除する座当て跳上げ位置ロック解除手段とを備える。そして、前記座当て使用位置ロック解除手段と、前記座当て跳上げ位置ロック解除手段とは、それら座当て使用位置ロック解除手段と座当て跳上げ位置ロック解除手段とにおける、ロック解除のための共通の操作部となる、ハンドルを有する。ここにおいて、前記ハンドルは、前記座当てよりも下に設けられて、そのハンドルを上側に操作することで、前記座当ての、使用位置と跳上げ位置のロックが解除される。
【０００８】
これにより、座当てを、使用位置から起立するように跳ね上げられる跳上げ位置に移動するには、座当てよりも下に設けられたハンドルを上側に操作することで、座当ての使用位置のロックを解除する。そして、この使用位置のロックが解除された状態で、座当てを、跳ね上げるようにしてその跳ね上げ位置に移動する。一方、座当てを、跳上げ位置から使用位置に移動するには、前記ハンドルを上側に操作することで、座当ての跳上げ位置のロックを解除する。そして、この跳上げ位置のロックが解除された状態で、座当てを、元に戻すようにしてその使用位置に移動する。このように、座当てよりも下に設けられたハンドルを上側に操作することで、つまりはハンドルを座当てに近づけるように操作することで、使用位置または跳上げ位置のロックが解除されて、この座当てを、跳上げ位置に移動する、あるいは使用位置に移動することができる。
【０００９】
【００１０】
そして、ハンドルが、座当て使用位置ロック解除手段と、座当て跳上げ位置ロック解除手段とにおける、ロック解除のための共通の操作部となっているので、このハンドルを上側に操作することで、使用位置にある座当てのロックが解除されるだけでなく、跳上げ位置にある座当てのロックもまた解除される。
【００１１】
また、前記座当て使用位置ロック手段は、前記座当ての、使用位置と跳上げ位置との間の移動と連動して移動する第１の被係止部と、前記座当てをその使用位置にロックするよう、前記座当ての使用位置における前記第１の被係止部を係止する第１係止位置とその係止を解除する第１解除位置との間を移動可能な第１の係止部材と、その第１の係止部材を前記第１係止位置に移動させる第１係止位置移動手段とを備える。一方、前記座当て跳上げ位置ロック手段は、前記座当ての、使用位置と跳上げ位置との間の移動と連動して移動する第２の被係止部と、前記座当てをその跳上げ位置にロックするよう、前記座当ての跳上げ位置における前記第２の被係止部を係止する第２係止位置とその係止を解除する第２解除位置との間を移動可能な第２の係止部材と、その第２の係止部材を前記第２係止位置に移動させる第２係止位置移動手段とを備える。そして、前記第１の係止部材と、前記第２の係止部材とは、一体となっており、前記ハンドルを前記上側に操作することで、前記第１の係止部材が、前記第１係止位置から前記第１解除位置に移動するとともに、前記第２の係止部材が、前記第２係止位置から前記第２解除位置に移動する。そして、前記第１係止位置移動手段と前記第２係止位置移動手段は、共通の係止位置移動手段となっている。
【００１２】
これにより、座当てが使用位置にあるとき、第１の係止部材は、第１係止位置移動手段によって第１係止位置に位置して、第１の被係止部を係止するので、この座当ては、使用位置にロックされる。そして、ハンドルを上側に操作することで、第１の係止部材が第１係止位置から第１解除位置に移動し、座当ては、使用位置のロックが解除される。また、座当てが跳上げ位置にあるとき、第２の係止部材は、第２係止位置移動手段によって第２係止位置に位置して、第２の被係止部を係止するので、この座当ては、跳上げ位置にロックされる。そして、ハンドルを上側に操作することで、第１の係止部材と一体となった第２の係止部材が第２係止位置から第２解除位置に移動し、座当ては、跳上げ位置のロックが解除される。ここで、座当てをロックするための第１の係止部材と第２の係止部材とは一体となっており、さらに、第１係止位置移動手段と第２係止位置移動手段とは、共通の係止位置移動手段となっているので、座当てのロック手段の構造が簡単化されている。
【００１３】
また、請求項２に記載の発明に係る乗物用の跳上げシートは、請求項１に記載の跳上げシートにおいて、前記座当てを、その使用位置および跳上げ位置に付勢する付勢手段を備える。この付勢手段は、前記ベースフレーム側に、第１の軸心回りに回動可能に取り付けられた第１のリンク部材と、前記座当て側に、第２の軸心回りに回動可能に取り付けられるとともに前記第１のリンク部材にスライド可能に取り付けられた第２のリンク部材と、前記第１の軸心と前記第２の軸心とが互いに離れるように付勢する付勢部材とからなる。そして、前記第１の軸心と前記第２の軸心とは、前記座当てが、その使用位置と跳上げ位置との間の、所定の中間位置にて最も近づき、前記座当てが、前記中間位置から、前記座当ての使用位置および跳上げ位置に向かうに連れて、遠ざかるように位置している。ここで、前記第１の被係止部は、前記第１のリンク部材に設けられ、前記第２の被係止部は、前記第２のリンク部材に設けられている。
【００１４】
これにより、第１のリンク部材、第２のリンク部材および付勢部材からなる付勢手段によって、座当ては、使用位置と所定の中間位置との間にあると、使用位置側に付勢され、跳上げ位置と所定の中間位置との間にあると、跳上げ位置側に付勢される。したがって、座当ては、使用位置や跳上げ位置に確実に到達し、使用位置や跳上げ位置でのロックを的確に行うことができる。
【００１５】
また、請求項３に記載の発明に係る乗物用の跳上げシートは、請求項１または２に記載の跳上げシートにおいて、前記ハンドルは、前記第１の係止部材および前記第２の係止部材と一体となっている。
【００１６】
こうして、座当てのロックを解除するためのハンドルは、第１の係止部材および第２の係止部材と一体となっているので、座当てのロック解除手段の構造が簡単化されている。
【００１７】
また、請求項４に記載の発明に係る乗物用の跳上げシートは、請求項１ないし３のいずれか１項に記載の跳上げシートにおいて、背当てを備え、その背当ては、その使用位置と、前記座当て側に折り畳まれる折畳み位置との間を移動可能となるようにして、前記座当てに取り付けられている。そして、前記跳上げシートは、前記背当てをその使用位置にてロックする、背当て使用位置ロック手段と、そのロックを解除する、背当て使用位置ロック解除手段とを備えるとともに、前記背当てをその折畳み位置にてロックする、背当て折畳み位置ロック手段と、そのロックを解除する、背当て折畳み位置ロック解除手段とを備える。
【００１８】
これにより、座当てが跳ね上げられる際には、予め、背当ては、その使用位置から、座当て側に折り畳まれる折り畳み位置に移動される。ここで、背当ては、背当て使用位置ロック手段によって、使用位置にロックされ、背当て使用位置ロック解除手段によって、使用位置でのロックが解除される。そして、背当ては、背当て折畳み位置ロック手段によって、折畳み位置にロックされ、背当て折畳み位置ロック解除手段によって、折畳み位置でのロックが解除される。
【００１９】
また、請求項５に記載の発明に係る乗物用の跳上げシートは、請求項４に記載の跳上げシートにおいて、前記ハンドルは、前記座当て使用位置ロック解除手段および前記座当て跳上げ位置ロック解除手段に加えて、前記背当て使用位置ロック解除手段および前記背当て折畳み位置ロック解除手段における、ロック解除のための共通の操作部となっている。
【００２０】
こうして、座当てのロックを解除するためのハンドルが、背当て使用位置ロック解除手段および背当て折畳み位置ロック解除手段における、ロック解除のための共通の操作部となっているので、背当てのロック解除手段の構造が簡単化されている。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、この発明に係る乗物用の跳上げシートの実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００２２】
図１ないし図１３は、本発明に係る乗物用の跳上げシートの一実施の形態を示す。図中符号１は、バス、列車、船舶等の乗物内に配備されて、例えば、車椅子のためのスペースを確保するための、乗物用の跳上げシートである。この跳上げシート１は、前記乗物の床面２上（図示実施の形態においては、床面２および壁面３）に取り付けられるベースフレーム４と、座当て５と、背当て６とを備えている。そして、背当て６は、その使用位置と、座当て５側に折り畳まれる折畳み位置との間を移動可能となるようにして、座当て５に取り付けられ、また、座当て５は、その使用位置と、折畳み位置にある背当て６とともに、例えば壁面３側に、起立するように跳ね上げられる跳上げ位置との間を移動可能となるようにして、ベースフレーム４に取り付けられている。
【００２３】
具体的には、座当て５は、ベースフレーム４に、軸心Ａ１回りに回動可能に取り付けられることで、その使用位置と、跳上げ位置との間を移動可能となっている。同様にして、背当て６は、座当て５に、軸心Ａ２回りに回動可能に取り付けられることで、その使用位置と、折畳み位置との間を移動可能となっている。なお、図１においては、実線が、座当て５および背当て６の、使用位置を示しており、また、一点鎖線が、座当て５の跳上げ位置、および背当て６の折畳み位置を示している。また、図２においては、実線が、座当て５および背当て６の、使用位置を示しており、また、一点鎖線が、背当て６の折畳み位置を示している。
【００２４】
そして、跳上げシート１は、座当て５を、その使用位置および跳上げ位置に付勢する付勢手段７を備えている。この付勢手段７は、図３および図５に示すように、第１のリンク部材７ａと、第２のリンク部材７ｂと、付勢部材としてのコイルスプリング７ｃとからなる。ここで、第１のリンク部材７ａは、その一端側の軸部７ｄが、ベースフレーム４側に、第１の軸心Ｂ１回りに回動可能に取り付けられている。また、第２のリンク部材７ｂは、その一端側の軸部７ｅが、座当て５側に、第２の軸心Ｂ２回りに回動可能に取り付けられるとともに、他端側が、第１のリンク部材７ａの他端側にスライド可能に取り付けられている。すなわち、筒状に形成された第２のリンク部材７ｂは、ロッド状に形成された第１のリンク部材７ａを内部に導くことで、第１のリンク部材７ａに対してスライド可能となっている。こうして、ベースフレーム４と、座当て５と、第１のリンク部材７ａと、第２のリンク部材７ｂとは、リンク機構を構成することになる。また、コイルスプリング７ｃは、第１および第２のリンク部材７ａ、７ｂに嵌められて、第１の軸心Ｂ１と第２の軸心Ｂ２とが互いに離れるように付勢している。このとき、第１の軸心Ｂ１と第２の軸心Ｂ２とは、座当て５が、その使用位置（図３参照）と跳上げ位置（図７参照）との間の、所定の中間位置（図示実施の形態においては、第２の軸心Ｂ２が、第１の軸心Ｂ１と座当て５が回動する前記軸心Ａ１とを結ぶ直線上に来るときの位置）にて最も近づき、座当て５が、前記中間位置から、座当ての使用位置および跳上げ位置に向かうに連れて、遠ざかるように位置している。
【００２５】
また、跳上げシート１は、図３ないし図８に示すように、座当て５をその使用位置にてロックする、座当て使用位置ロック手段８と、そのロックを解除する、座当て使用位置ロック解除手段９とを備え、さらに、座当て５をその跳上げ位置にてロックする、座当て跳上げ位置ロック手段１０と、そのロックを解除する、座当て跳上げ位置ロック解除手段１１とを備えている。
【００２６】
ここで、座当て使用位置ロック手段８は、図３に示すように、前記第１および第２のリンク部材７ａ、７ｂと、第１の被係止部としての第１被係止ピン８ａと、第１の係止部材８ｂと、第１係止位置移動手段としてのコイルスプリング８ｃとからなる。第１被係止ピン８ａは、第１のリンク部材７ａに設けられて（図示実施の形態においては、第１のリンク部材７ａにおける軸部７ｄに溶接されたプレート８ｄに固定されて）、座当て５の、使用位置と跳上げ位置との間の移動と連動して移動するようになっている。第１の係止部材８ｂは、後述する第２の係止部材１０ｂを介して、ベースフレーム４に軸心Ｃ回りに回動可能に取り付けられて、座当て５をその使用位置にロックするよう、座当て５の使用位置における第１被係止ピン８ａを係止する第１係止位置（図３参照）とその係止を解除する第１解除位置（図６参照）との間を移動可能となっている。そして、第１係止位置移動手段としてのコイルスプリング８ｃは、第１の係止部材８ｂを前記第１係止位置に移動させるものである。すなわち、図示実施の形態においては、コイルスプリング８ｃが、後述する解除レバーＬ１および第２の係止部材１０ｂを介して、第１の係止部材８ｂを、反時計回り方向に付勢することで第１係止位置に移動させている（図３参照）。なお、第１の係止部材８ｂと、後述する第２の係止部材１０ｂとは、ボルトＭ、Ｍにより組み付けられて一体となっている。
【００２７】
また、座当て跳上げ位置ロック手段１０は、図７に示すように、前記第１および第２のリンク部材７ａ、７ｂと、第２のリンク部材７ｂに設けられた第２の被係止部としての第２被係止ピン１０ａと、第２の係止部材１０ｂと、第２係止位置移動手段としての前記コイルスプリング８ｃとからなる。第２被係止ピン１０ａは、第２のリンク部材７ｂに設けられて、座当て５の、使用位置と跳上げ位置との間の移動と連動して移動するようになっている。第２の係止部材１０ｂは、ベースフレーム４に軸心Ｃ回りに回動可能に取り付けられて、座当て５をその跳上げ位置にロックするよう、座当て５の跳上げ位置における第２被係止ピン１０ａを係止する第２係止位置（図７参照）とその係止を解除する第２解除位置（図８参照）との間を移動可能となっている。そして、第２係止位置移動手段としてのコイルスプリング８ｃは、第２の係止部材１０ｂを前記第２係止位置に移動させるものである。すなわち、図示実施の形態においては、コイルスプリング８ｃが、後述する解除レバーＬ１を介して、第２の係止部材１０ｂを、反時計回り方向に付勢することで第２係止位置に移動させている（図７参照）。なお、このコイルスプリング８ｃは、直接には、解除レバーＬ１を付勢しており、この付勢によって、解除レバーＬ１と一体となった第１および第２の係止部材８ｂ、１０ｂを、間接的に反時計回り方向に付勢している。また、こうして、このコイルスプリング８ｃは、第１係止位置移動手段と第２係止位置移動手段としての、共通の係止位置移動手段となっている。
【００２８】
座当て使用位置ロック解除手段９および座当て跳上げ位置ロック解除手段１１は、ロック解除のための共通の操作部となる、ハンドルとしての座当て解除レバーＬ１を有している。この解除レバーＬ１は、座当て５よりも下に設けられて、第２の係止部材１０ｂに固定されることで、第１および第２の係止部材８ｂ、１０ｂと一体となっている。こうして、解除レバーＬ１が上側に操作されると、図３および図７において、第１および第２の係止部材８ｂ、１０ｂが時計回り方向に回動することで、第１の係止部材８ｂは、第１係止位置から第１解除位置に移動するとともに（図３、図６参照）、第２の係止部材１０ｂは、第２係止位置から第２解除位置に移動する（図７、図８参照）。このように、座当て５が使用位置にあるときに、解除レバーＬ１が上側に操作されると、第１の係止部材８ｂが第１係止位置から第１解除位置に移動することで、その座当て５の使用位置のロックが解除される。同様にして、座当て５が跳上げ位置にあるときに、解除レバーＬ１が上側に操作されると、第２の係止部材１０ｂが第２係止位置から第２解除位置に移動することで、その座当て５の跳上げ位置のロックが解除される。なお、上側に操作された解除レバーＬ１から手を離すと、コイルスプリング８ｃに付勢されて、解除レバーＬ１は、下側に自動的に復帰するとともに、第１および第２の係止部材８ｂ、１０ｂは、第１および第２解除位置から第１および第２係止位置に移動し、こうして、座当て５は、その使用位置や跳上げ位置にロックされる。
【００２９】
また、跳上げシート１は、図９ないし図１３に示すように、背当て６をその使用位置にてロックする、背当て使用位置ロック手段１２と、そのロックを解除する、背当て使用位置ロック解除手段１３とを備え、また、背当て６をその折畳み位置にてロックする、背当て折畳み位置ロック手段１４と、そのロックを解除する、背当て折畳み位置ロック解除手段１５とを備えている。
【００３０】
ここで、背当て使用位置ロック手段１２は、図９に示すように、背当て６側に設けられた被係止部材としてのロックプレート１２ａと、そのロックプレート１２ａに形成された第３の被係止部１２ｂと、座当て５側に設けられた案内部としての案内孔１２ｃと、係止部材としての係止ピン１２ｄと、その係止ピン１２ｄを保持するとともに後述するインナーワイヤＷ２が取り付けられるワイヤターミナル１２ｅと、係止位置移動手段としてのコイルスプリング１２ｆとからなる。ロックプレート１２ａは、背当て６と一体となって、座当て５に対して、軸心Ａ２回りに回動可能に支持され、また、第３の被係止部１２ｂは、ロックプレート１２ａの周側面に窪むようにして形成されている。案内孔１２ｃは、座当て５のフレーム５ａに固定されたブラケット１２ｇに穿設されている。係止ピン１２ｄは、前記案内孔１２ｃにスライド可能に係合して、背当て６をその使用位置にロックするよう、背当て６の使用位置における第３の被係止部１２ｂを係止する係止位置（図９参照）とその係止を解除する解除位置（図１１参照）との間を移動可能となっている。そして、コイルスプリング１２ｆは、ワイヤターミナル１２ｅを介して、その係止ピン１２ｄを係止位置に移動させるものであり、その係止ピン１２ｄをロックプレート１２ａ側に付勢している。
【００３１】
背当て折畳み位置ロック手段１４は、図１２に示すように、前記ロックプレート１２ａと、そのロックプレート１２ａに設けられた第４の被係止部１４ａと、前記案内孔１２ｃと、前記係止ピン１２ｄと、前記ワイヤターミナル１２ｅと、前記コイルスプリング１２ｆとからなる。ここで、第４の被係止部１４ａは、第３の被係止部１２ｂと同様に、ロックプレート１２ａの周側面に窪むように形成されている。そして、この背当て折畳み位置ロック手段１４において、背当て６をその折畳み位置にロックするよう、背当て６の折畳み位置における第４の被係止部１４ａを係止する、係止ピン１２ｄの係止位置（図１２参照）は、前記背当て使用位置ロック手段１２における、係止ピン１２ｄの係止位置（図９参照）と同じ位置となっている。同様に、この背当て折畳み位置ロック手段１４において、第４の被係止部１４ａとの係止を解除する、係止ピン１２ｄの解除位置（図１３参照）は、前記背当て使用位置ロック手段１２における、係止ピン１２ｄの解除位置（図１１参照）と同じ位置となっている。
【００３２】
背当て使用位置ロック解除手段１３および背当て折畳み位置ロック解除手段１５は、いずれも、操作部としての背当て解除レバーＬ２と、その解除レバーＬ２の動きを前記ワイヤターミナル１２ｅを介して前記係止ピン１２ｄに伝達する、伝達部材としてのワイヤ装置Ｗとからなる。ここで、解除レバーＬ２は、座当て５の側方（図示実施の形態においては、壁面３側の側方）に突出するようにして、その座当て５に、軸心Ｄ回りに回動可能に取り付けられている（図１、図１０参照）。ワイヤ装置Ｗは、アウターワイヤＷ１と、そのアウターワイヤＷ１に挿通されるインナーワイヤＷ２とからなる。そして、このインナーワイヤＷ２は、その一端がワイヤターミナル１２ｅを介して係止ピン１２ｄ側に接続され、他端が解除レバーＬ２側に接続されている（図１０参照）。こうして、解除レバーＬ２が、手で後方に操作されると、その解除レバーＬ２は、軸心Ｄ回りに回動し、ワイヤ装置Ｗおよびワイヤターミナル１２ｅを介して、係止ピン１２ｄは、係止位置（図９および図１２参照）から解除位置（図１１および図１３参照）に移動し、背当て６の使用位置や折畳み位置のロックが解除される。なお、後方に操作された解除レバーＬ２から手を離すと、その解除レバーＬ２は、解除レバーＬ２に取り付けられたコイルスプリングＳに付勢されて復帰し、また、係止ピン１２ｄは、前述のコイルスプリング１２ｆに付勢されて、解除位置から係止位置に移動し、こうして、背当て６は、その使用位置や折畳み位置にロックされる。
【００３３】
次に、以上の構成からなる乗物用の跳上げシート１の作用効果について説明する。この跳上げシート１は、その座当て５および背当て６が使用位置にあるときには、座当て使用位置ロック手段８によって、座当て５は、その使用位置にロックされ（図３参照）、また、背当て使用位置ロック手段１２によって、背当て６は、その使用位置にロックされている（図９参照）。そこで、背当て６を使用位置から座当て５側に折り畳まれる折畳み位置に移動し、座当て５を使用位置から起立するように跳ね上げられる跳上げ位置に移動するには、始めに、一方の手で、背当て解除レバーＬ２を後側に操作することで、背当て６の使用位置のロックを解除する（図１１参照）。そして、この背当て６の使用位置のロックが解除された状態を維持しつつ、もう一方の手で、背当て６を座当て５側に折り畳む。次いで、一方の手で、座当て５よりも下に設けられた座当て解除レバーＬ１を上側に操作することで、座当て５の使用位置のロックを解除する（図６参照）。そして、この座当て５の使用位置のロックが解除された状態を維持しつつ、もう一方の手で、座当て５を、跳ね上げるようにしてその跳ね上げ位置に移動する。
【００３４】
一方、この跳上げシート１は、その座当て５が跳上げ位置にあり、背当て６が折畳み位置にあるときには、座当て跳上げ位置ロック手段１０によって、座当て５は、その跳上げ位置にロックされ（図７参照）、また、背当て折畳み位置ロック手段１４によって、背当て６は、その折畳み位置にロックされている（図１２参照）。そこで、この跳上げシート１を使用するには、つまり、座当て５を跳上げ位置から使用位置に移動し、背当て６を折畳み位置から使用位置に移動するには、始めに、一方の手で、前記座当て解除レバーＬ１を上側に操作することで、座当て５の跳上げ位置のロックを解除する（図８参照）。そして、この座当て５の跳上げ位置のロックが解除された状態を維持しつつ、もう一方の手で、座当て５を、元に戻すようにしてその使用位置に移動する。次いで、一方の手で、前記背当て解除レバーＬ２を後側に操作することで、背当て６の折畳み位置のロックを解除する（図１３参照）。そして、この背当て６の折畳み位置のロックが解除された状態を維持しつつ、もう一方の手で、背当て６を、立てるようにしその使用位置に移動する。
【００３５】
このように、背当て解除レバーＬ２を後側に操作することで、背当て６の、使用位置や折畳み位置のロックが解除されて、この背当て６を、使用位置から折畳み位置に移動したり、折畳み位置から使用位置に移動したりすることができる。そして、座当て５よりも下に設けられた座当て解除レバーＬ１を上側に操作することで、つまりは解除レバーＬ１を座当て５に近づけるように操作することで、座当て５の、使用位置や跳上げ位置のロックが解除されて、この座当て５を、使用位置から跳上げ位置に移動したり、跳上げ位置から使用位置に移動したりすることができる。このように、解除レバーＬ１を座当て５に近づけるように操作することで、容易に、座当て５のロックを解除して、その座当て５を、跳上げ位置や使用位置に移動することができる。しかも、解除レバーＬ１は、座当て５よりも下にあるものの、上側に操作されるものであるため、誤ってこの解除レバーＬ１が足で踏まれるようにして操作されるという虞もない。
【００３６】
また、背当て解除レバーＬ２が、背当て使用位置ロック解除手段１３と、背当て折畳み位置ロック解除手段１５とにおける、ロック解除のための共通の操作部となっているので、この解除レバーＬ２を後側に操作することで、使用位置にある背当て６のロックが解除されるだけでなく、折畳み位置にある背当て６のロックもまた解除され、背当て６を、使用位置から折畳み位置に移動することができるとともに、折畳み位置から使用位置に移動することもできる。同様にして、座当て解除レバーＬ１が、座当て使用位置ロック解除手段９と、座当て跳上げ位置ロック解除手段１１とにおける、ロック解除のための共通の操作部となっているので、この解除レバーＬ１を上側に操作することで、使用位置にある座当て５のロックが解除されるだけでなく、跳上げ位置にある座当て５のロックもまた解除され、座当て５を、使用位置から跳上げ位置に移動することができるとともに、跳上げ位置から使用位置に移動することもできる。
【００３７】
また、前記座当て使用位置ロック手段８において、座当て５が使用位置にあるとき、第１の係止部材８ｂは、第１係止位置移動手段としてのコイルスプリング８ｃによって第１係止位置に位置して、第１被係止ピン８ａを係止するので、この座当て５は、使用位置にロックされる（図３参照）。そして、前記座当て使用位置ロック解除手段９において、座当て解除レバーＬ１を上側に操作することで、第１の係止部材８ｂが第１係止位置から第１解除位置に移動し、座当て５は、使用位置のロックが解除される（図６参照）。また、前記座当て跳上げ位置ロック手段１０において、座当て５が跳上げ位置にあるとき、第２の係止部材１０ｂは、第２係止位置移動手段としてのコイルスプリング８ｃによって第２係止位置に位置して、第２被係止ピン１０ａを係止するので、この座当て５は、跳上げ位置にロックされる（図７参照）。そして、前記座当て跳上げ位置ロック解除手段１１において、座当て解除レバーＬ１を上側に操作することで、第１の係止部材８ｂと一体となった第２の係止部材１０ｂが第２係止位置から第２解除位置に移動し、座当て５は、跳上げ位置のロックが解除される（図８参照）。ここで、座当て５をロックするための第１の係止部材８ｂと第２の係止部材１０ｂとは一体となっており、さらに、コイルスプリング８ｃは、第１係止位置移動手段であるとともに第２係止位置移動手段でもあり、共通の係止位置移動手段となっているので、座当て５のロック手段８、１０の構造が簡単化されている。しかも、座当て５のロックを解除するための解除レバーＬ１は、第１の係止部材８ｂおよび第２の係止部材１０ｂと一体となっているので、座当てのロック解除手段９、１１の構造が簡単化されている。
【００３８】
また、第１のリンク部材７ａと第２のリンク部材７ｂと付勢部材としてのコイルスプリング７ｃとからなる付勢手段７によって、座当て５は、使用位置と所定の中間位置との間にあると、使用位置側に付勢され、跳上げ位置と所定の中間位置との間にあると、跳上げ位置側に付勢される。したがって、座当て５は、使用位置や跳上げ位置に確実に到達し、使用位置や跳上げ位置でのロックを的確に行うことができる。
【００３９】
なお、本発明は、上述した実施の形態に限定されるわけではなく、その他種々の変更が可能である。例えば、背当て使用位置ロック解除手段１３および背当て折畳み位置ロック解除手段１５における、ロック解除のための操作部は、背当て解除レバーＬ２でなくとも、座当て解除レバーＬ１が兼用していてもよい。すなわち、ワイヤ装置ＷにおけるインナーワイヤＷ２は、その他端が、背当て解除レバーＬ２側ではなく、図１４に示すように、座当て解除レバーＬ１側に接続されてもよい。こうして、この座当て解除レバーＬ１が、座当て使用位置ロック解除手段９および座当て跳上げ位置ロック解除手段１１に加えて、背当て使用位置ロック解除手段１３および背当て折畳み位置ロック解除手段１５における、ロック解除のための共通の操作部となり、言い換えれば、背当て６のロック解除のための専用の操作部を設ける必要がなく、背当て６のロック解除手段１３、１５の構造が簡単化される。もっとも、図示実施の形態においては、第１の係止部材８ｂ、第２の係止部材１０ｂおよび座当て解除レバーＬ１は、一体となっているので、インナーワイヤＷ２の他端は、座当て解除レバーＬ１でなくとも、第１の係止部材８ｂや第２の係止部材１０ｂに接続されてもよい。
【００４０】
また、背当て６は、その使用位置と折畳み位置との間を移動可能となっていなくとも、例えば、ベースフレーム４に固定されていてもよい。そして、このとき、座当て５における跳上げ位置は、背当て６と重なるようにその背当て６側に跳ね上げられた位置であってもよい。
【００４１】
また、座当て５における第１および第２係止位置移動手段は、コイルスプリング８ｃでなくとも、座当て解除レバーＬ１が係止位置移動手段としての機能を兼ね備えていてもよい。すなわち、解除レバーＬ１を元に戻すように手で下側に操作することで、第１の係止部材８ｂを第１解除位置から第１係止位置に移動させ、また、第２の係止部材１０ｂを第２解除位置から第２係止位置に移動させてもよい。
【００４２】
【発明の効果】
以上、詳述したところから明らかなように、この発明に係る乗物用の跳上げシートによれば、次の効果がある。
【００４３】
請求項１に記載された乗物用の跳上げシートによれば、座当てよりも下に設けられたハンドルを上側に操作することで、つまりはハンドルを座当てに近づけるように操作することで、容易に、座当てのロックを解除して、その座当てを、跳上げ位置、あるいは使用位置に移動することができる。
【００４４】
すなわち、ハンドルを上側に操作することで、使用位置にある座当てのロックが解除されるだけでなく、跳上げ位置にある座当てのロックもまた解除されるので、座当てを、跳上げ位置に移動することができるとともに、使用位置に移動することもできる。
【００４５】
その上、座当てをロックするための第１の係止部材と第２の係止部材とは一体となっており、さらに、第１係止位置移動手段と第２係止位置移動手段とは、共通の係止位置移動手段となっているので、座当てのロック手段の構造が簡単化される。
【００４６】
また、請求項２に記載された乗物用の跳上げシートによれば、加えて、座当ては、使用位置や跳上げ位置に確実に到達するので、これら使用位置や跳上げ位置でのロックを的確に行うことができる。
【００４７】
また、請求項３に記載された乗物用の跳上げシートによれば、加えて、座当てのロックを解除するためのハンドルは、第１の係止部材および第２の係止部材と一体となっているので、座当てのロック解除手段の構造が簡単化される。
【００４８】
また、請求項４に記載された乗物用の跳上げシートによれば、加えて、背当てを備えて、その背当てを、使用位置や折畳み位置にロックすることができ、また、そのロックを解除することができる。
【００４９】
また、請求項５に記載された乗物用の跳上げシートによれば、加えて、座当てのロックを解除するためのハンドルが、背当て使用位置ロック解除手段および背当て折畳み位置ロック解除手段における、ロック解除のための共通の操作部となっているので、背当てのロック解除手段の構造が簡単化される。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明に係る乗物用の跳上げシートの一実施の形態の正面図である。
【図２】  同じく、側面図である。
【図３】  同じく、座当て使用位置でのロック状態を示す要部拡大図である。
【図４】  同じく、図３におけるＡ−Ａ線による断面図である。
【図５】  同じく、図３におけるＢ−Ｂ線による要部断面図である。
【図６】  同じく、座当て使用位置でのロック解除状態を示す要部拡大図である。
【図７】  同じく、座当て跳上げ位置でのロック状態を示す要部拡大図である。
【図８】  同じく、座当て跳上げ位置でのロック解除状態を示す要部拡大図である。
【図９】  同じく、背当て使用位置でのロック状態を示す要部拡大図である。
【図１０】  同じく、背当てのロック解除におけるワイヤ装置の配索を示す平面図である。
【図１１】  同じく、背当て使用位置でのロック解除状態を示す要部拡大図である。
【図１２】  同じく、背当て折畳み位置でのロック状態を示す要部拡大図である。
【図１３】  同じく、背当て折畳み位置でのロック解除状態を示す要部拡大図である。
【図１４】  この発明に係る乗物用の跳上げシートの他の実施の形態の、図３相当図である。
【符号の説明】
１  跳上げシート                  ２  床面
４  ベースフレーム                ５  座当て
６  背当て                        ７  付勢手段
７ａ  第１のリンク部材            ７ｂ  第２のリンク部材
７ｃ  コイルスプリング（付勢部材）
８  座当て使用位置ロック手段
８ａ  第１被係止ピン（第１の被係止部）
８ｂ  第１の係止部材
８ｃ  コイルスプリング（第１係止位置移動手段、第２係止位置移動手段）
９  座当て使用位置ロック解除手段
１０  座当て跳上げ位置ロック手段
１０ａ  第２被係止ピン（第２の被係止部）
１０ｂ  第２の係止部材
１１  座当て跳上げ位置ロック解除手段
１２  背当て使用位置ロック手段
１３  背当て使用位置ロック解除手段
１４  背当て折畳み位置ロック手段
１５  背当て折畳み位置ロック解除手段
Ｌ１  座当て解除レバー（ハンドル）
Ｂ１  第１の軸心                  Ｂ２  第２の軸心
【図１】
0004036421.tif 000002
【図２】
0004036421.tif 000003
【図３】
0004036421.tif 000004
【図４】
0004036421.tif 000005
【図５】
0004036421.tif 000006
【図６】
0004036421.tif 000007
【図７】
0004036421.tif 000008
【図８】
0004036421.tif 000009
【図９】
0004036421.tif 000010
【図１０】
0004036421.tif 000011
【図１１】
0004036421.tif 000012
【図１２】
0004036421.tif 000013
【図１３】
0004036421.tif 000014
【図１４】
0004036421.tif 000015