(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
（ａ）圧力に応じて変動する圧力応動部材と、
（ｂ）この圧力応動部材の変動によって軸方向に昇降駆動される弁体と、
（ｃ）内部に前記弁体を摺動自在に支持する筒状の弁ホルダと、
（ｄ）前記圧力応動部材によって前記弁体が軸方向に昇降駆動される際に、前記弁体に摺動抵抗を付与する摺動抵抗付与手段とを備え、
前記摺動抵抗付与手段は、前記弁体の外周と前記弁ホルダの内周との間に装着されて、前記弁体の外周面に圧接する弾性体により構成され、
前記弁ホルダは、前記弾性体が前記弁体と前記弁ホルダとの間から抜け落ちないようにするための抜け止め手段を有し、
前記弁体は、前記圧力応動部材に溶接により接合され、
前記弾性体は、前記弁体と前記圧力応動部材とを溶接した後に、
前記弁体と前記弁ホルダとの間に、それらの両者に直接または間接的に圧接するように装着されるゴム系のＯリングであり、
前記抜け止め手段は、前記Ｏリングを装着した後に、前記弾性体が前記弁体と前記弁ホルダとの間から抜け落ちないように後付けられる抜け止め具であり、
前記抜け止め具は、前記弁体の外周と前記弁ホルダの内周との間に装着された筒状の抜け止めスリーブであり、前記弁体は、外周に前記Ｏリングが装着される環状の第１装着溝を有し、前記弁ホルダは、内周に前記Ｏリングに圧接するように、前記抜け止めスリーブが圧入もしくはカシメ部によって固定される環状の第２装着溝を有することを特徴とする制御弁。
【請求項２】
（ａ）圧力に応じて変動する圧力応動部材と、
（ｂ）この圧力応動部材の変動によって軸方向に昇降駆動される弁体と、
（ｃ）内部に前記弁体を摺動自在に支持する筒状の弁ホルダと、
（ｄ）前記圧力応動部材によって前記弁体が軸方向に昇降駆動される際に、前記弁体に摺動抵抗を付与する摺動抵抗付与手段とを備え、
内部に前記弁ホルダを固定する筒状の弁ケース、この弁ケース内に設けられて、内部に前記弁体が開閉する弁孔を有する環状の弁座壁、および前記弁ケース内に収容されて、前記弁体を初期位置に戻す方向に付勢するコイルばねを備え、
前記摺動抵抗付与手段は、前記弁座壁と前記コイルばねの一端との間に装着されて弾性変形することで前記弁座壁に当接する複数の弾性変形部、およびこれらの弾性変形部の内周端より軸方向に延長されて、前記弁体の外周に嵌め合わされる筒状の嵌合部を有する防振ばねと、前記弁体の外周と前記嵌合部の内周との間に装着されて、前記弁体の外周面および前記嵌合部の内周面に圧接する弾性体とにより構成されることを特徴とする制御弁。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ダイヤフラムにより軸方向に昇降駆動される弁体を備え、流体通路内を流れる流体の流量または圧力を変更するダイヤフラム駆動式の制御弁に関するもので、特に車両用空調装置の冷凍サイクルに組み込まれる冷凍サイクル用制御弁の弁体の自励振動防止構造または横揺れ防止構造に係わる。
【０００２】
【従来の技術】
従来の技術として、図１０に示したように、従来のダイヤフラム駆動式の冷凍サイクル用制御弁１００を組み込んだ冷凍サイクル１が存在する。ここで、冷凍サイクル１は、圧縮機２、放熱器３、蒸発器４、アキュームレータ５、熱交換器６および冷凍サイクル用制御弁１００等から構成されている。
【０００３】
そして、従来の冷凍サイクル用制御弁１００は、図１０および図１１に示したように、弁本体１０１とそれを収容する弁ケース１０２とから構成されている。そして、弁本体１０１は、冷媒導入室１０３に配置された冷媒封入ケース１０４を主構成部材とする感温部１０５を有している。
【０００４】
この感温部１０５は、冷媒封入ケース１０４の下面開口がダイヤフラム１０６、バルブ１０７、バルブホルダ１０８等により封鎖されている。そして、感温部１０５の密閉空間１０９には、封入管１１０を介して冷媒が封入されており、冷媒導入室１０３に導入された冷媒の温度に応じて密閉空間１０９の圧力、つまり、ダイヤフラム１０６に作用する圧力が変化するように構成されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来の冷凍サイクル用制御弁１００においては、バルブ１０７の上端がダイヤフラム１０６に固定されていて、このダイヤフラム１０６によりバルブ１０７が軸方向に昇降駆動されるように構成されている。これにより、必然的に、バルブ１０７と摺動穴１１１内にバルブ１０７を摺動自在に支持しているバルブホルダ１０８との間には、バルブ１０７の昇降摺動を許容するための隙間が形成される。したがって、その隙間によって、バルブ１０７がダイヤフラム１０６によって軸方向に昇降駆動される際に、バルブ１０７が振れてしまう。このバルブ１０７の自励振動および横揺れによって異音が発生するという問題が生じている。
【０００６】
【発明の目的】
本発明は、かかる問題を解消すべくなされたもので、その目的とするところは、ダイヤフラムまたはベローズ等の圧力応動部材により軸方向に昇降駆動される弁体の自励振動および横揺れを効果的に抑制することで、異音の発生を抑えることのできる制御弁を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明によれば、圧力応動部材によって弁体が軸方向に昇降駆動される際に、弁体に摺動抵抗付与手段による摺動抵抗が生じることにより、弁体の自励振動および横揺れが減衰され、異音の発生を効果的に抑えることができる。
【０００８】
また、弁体と弁ホルダとの間に、弁体の外周面に圧接するように弾性体が装着されていることにより、弁体の外周と弁ホルダの内周との間に実質的に隙間が無くなる。これにより、ダイヤフラムやベローズ等の圧力応動部材によって弁体が軸方向に昇降駆動される際に、弁体に弾性体による摺動抵抗が生じる。これによって、弁体の自励振動および横揺れが抑制され、異音の発生を防止できる。
【０００９】
また、抜け止め手段を弁ホルダに設けることにより、弾性体を弁体と弁ホルダとの間に装着しても、弾性体が弁体と弁ホルダとの間から抜け落ちることはない。
【００１０】
また、弁体と弁ホルダとの間に、それら両者に直接または間接的に圧接するようにゴム系のＯリングが装着されていることにより、弁体の外周と弁ホルダの内周との間に実質的に隙間が無くなる。これにより、ダイヤフラムやベローズ等の圧力応動部材によって弁体が軸方向に昇降駆動される際に、弁体にＯリングによる摺動抵抗が生じる。これによって、弁体の自励振動および横揺れが抑制され、異音の発生を防止できる。
【００１１】
また、筒状の抜け止めスリーブの抜け止め具を弁ホルダに後付けするようにしている。これは、圧力応動部材および弁ホルダは、弁本体の組立時に溶接が行われるが、その溶接時までにゴム系のＯリングを弁体または弁ホルダに装着すると、溶接による熱によってＯリングが劣化する等の悪影響を受けてしまう。したがって、溶接後にＯリングを弁体または弁ホルダに装着した後に、弁ホルダの抜け止め具によってＯリングを装着固定する。
【００１４】
請求項２に記載の発明によれば、摺動抵抗付与手段を防振ばねと弾性体とにより構成することにより、弁体または雄ねじ部の外周と弁ケースの内周との間に実質的に隙間が無くなる。これにより、ダイヤフラムやベローズ等の圧力応動部材によって弁体が軸方向に昇降駆動される際に、弁体に防振ばねや弾性体による摺動抵抗が生じ、弁体の自励振動および横揺れが抑制され、異音の発生を防止できる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
〔第１参考例の構成〕
図１および図２は本発明の第１参考例を示したもので、図１は本発明の冷凍サイクル用圧力制御弁を組み込んだ蒸気圧縮式の冷凍サイクルを示した図である。
【００１６】
本参考例の車両用空調装置の蒸気圧縮式の冷凍サイクル１は、二酸化炭素（ＣＯ2 ）を冷媒としており、吸入した冷媒を圧縮して吐出する圧縮機（コンプレッサ）２と、この圧縮機２より吐出された冷媒を冷却する放熱器（ガスクーラ）３と、冷媒を蒸発させる蒸発器（エバポレータ）４と、冷媒を気液分離して気相冷媒のみ流出させるアキュームレータ５と、冷凍サイクル１の能力を向上させるための熱交換器６と、放熱器３と蒸発器４との間に設置された冷凍サイクル用圧力制御弁（以下圧力制御弁と言う）１０とを備えている。
【００１７】
本参考例の熱交換器６は、圧力制御弁１０からの高温の冷媒が流れる冷媒流路６ａと、アキュームレータ５からの低温の気相冷媒が流れるガス冷媒流路６ｂとから構成されており、放熱器３の出口側の冷媒と蒸発器４の出口側の気相冷媒とを熱交換することで、放熱器３の出口冷媒を冷却して冷凍サイクル１の冷凍能力（冷房能力）を向上させる。
【００１８】
圧力制御弁１０は、感温筒内蔵型の圧力制御弁（温度作動式膨張弁）であって、熱交換器６の冷媒流路６ａから蒸発器４へ向かう冷媒の流量や圧力を制御するための制御弁本体（冷媒を断熱膨張させる膨張弁本体）１１、およびこの制御弁本体１１を内蔵する略筒形状のバルブケース１２とから構成されている。
【００１９】
バルブケース１２は、本発明の弁ケースに相当するもので、略筒形状のケース本体１３と、このケース本体１３の上端部に螺着された円筒形状の蓋体１４とで構成されている。そのバルブケース１２（蓋体１４）の天井部には、放熱器３からの冷媒が導入される冷媒入口２１が設けられ、そのバルブケース１２（蓋体１４）の内部には、冷媒入口２１から冷媒が導入される冷媒導入室２２が設けられている。
【００２０】
そのバルブケース１２（ケース本体１３）の側壁部には、冷媒導入室２２からの冷媒を熱交換器６の入口に導出する冷媒導出口２３、および熱交換器６において熱交換された冷媒が導入される冷媒導入口２４がそれぞれ設けられている。また、冷媒導入口２４に導入された冷媒は、上流側冷媒通路２５、弁孔（絞り部）２６、下流側冷媒通路２７を通じて、ケース本体１３の下端部に設けられた冷媒出口２８に導かれ、この冷媒出口２８から蒸発器４に導かれるようになっている。なお、上流側冷媒通路２５、弁孔２６および下流側冷媒通路２７によってバルブケース１２内の流体通路が形成される。
【００２１】
一方、制御弁本体１１は、冷媒導入室２２に設けられた感温筒３０、この感温筒３０内に設けられたダイヤフラム４０、および内部でバルブ５０を摺動自在に支持するバルブホルダ６０等から構成されている。感温筒３０は、断面概略凸状の下面が開口した冷媒封入ケース３１を主構成部材とするもので、冷媒封入ケース３１の下端面の開口がダイヤフラム４０、バルブ５０およびバルブホルダ６０等により封鎖されている。
【００２２】
その感温筒３０の内部の密閉空間（第１圧力室）３２には、封入管３３を介して冷媒（ＣＯ2 ）が、例えば４５０〜６５０ｋｇ／ｍ3 程度の密度で封入されており、冷媒導入室２２に導入された冷媒の温度に応じて密閉空間３２の圧力、つまり、ダイヤフラム４０に作用する圧力が変化するように構成されている。また、ダイヤフラム４０を挟んで密閉空間３２の反対側には、導圧通路３４、３５を通じて冷媒導入室２２の圧力が導かれている第２圧力室３６が設けられている。
【００２３】
ダイヤフラム４０は、感温筒３０の内部の密閉空間３２の圧力に応動する圧力応動部材であって、凹部４１付きの圧力応動面部４２を有している。この圧力応動面部４２の中央には、バルブ５０の上端円筒部５１が挿入されて、その上端が溶接（溶接部Ａ）により接合される短円筒状の立壁部４３が設けられている。また、圧力応動面部４２における立壁部４３に連なる内周（中央付近）は、バルブ５０の上端円筒部５１の下方外周に突設された鍔状部５２に乗せられている。
【００２４】
また、圧力応動面部４２の外周には、円筒状外周４４が略垂直方向に向けて折曲連設されている。断面倒立Ｌ字状に連なる圧力応動面部４２の外周端部と円筒状外周４４とは、冷媒封入ケース３１の下端円形開口部と概略Ｔ字状断面を有するバルブホルダ６０の上辺を形成するダイヤフラムサポート部６１とに挟まるようにして密着され、それら三者の下端部が溶接（溶接部Ｂ）により密封接合されている。
【００２５】
ここで、本参考例の圧力制御弁１０では、ダイヤフラム４０およびバルブ５０の上部の周辺部を拡大して示す図２を参照すればよく分かるように、ダイヤフラム４０の断面Ｌ形内周４５の変形や破損を防止すべく、ダイヤフラム４０の立壁部４３にＬ形断面を有する補強リング４６を外嵌して、その補強リング４６の図示上端を立壁部４３およびバルブ５０の上端円筒部５１と共に溶接（溶接部Ａ）して接合固定している。また、補強リング４６におけるダイヤフラム４０の圧力応動面部４２に対接する側（下面側）の外周端縁角部４７に、アール形状等の丸みが付けられている。
【００２６】
バルブ５０は、本発明の弁体に相当するもので、図１において図示上方から図示下方に向かって順に、上端円筒部５１、この上端円筒部５１よりも外径の大きい鍔状部５２、上端円筒部５１と同じ外径の大径弁軸部５３、この大径弁軸部５３の図示下端より外径が徐々に小さくなる円錐台形状のシート部５４、大径弁軸部５３よりも外径の小さい小径弁軸部５５、および外周に雄ねじ部５６が形成された下端軸部によって構成されている。
【００２７】
バルブホルダ６０は、本発明の弁ホルダに相当するもので、ダイヤフラム４０を保持するダイヤフラムサポート部６１、およびこのダイヤフラムサポート部６１の中央下側に連設されて、内部にバルブ５０を摺動自在に保持するバルブサポート部６２を有している。そのバルブサポート部６２の内周には、バルブ５０の大径弁軸部５３を摺動自在に支持するための丸穴形状の摺動穴（軸方向穴）６３が形成されている。そして、バルブサポート部６２の内周とバルブ５０の大径弁軸部５３の外周との間には、バルブ５０の大径弁軸部５３が軸方向に移動可能な隙間が形成されている。
【００２８】
そして、バルブ５０の大径弁軸部５３とバルブホルダ６０の図示下端部との間には、円環状のＯリング７が装着されると共に、バルブホルダ６０のＯリング７の装着位置よりも図示下端部（弁孔２６に対向する部位）には、Ｏリング７よりも外径が大きく、Ｏリング７よりも内径が小さい円環状の抜け止めリング９が後付けされている。
【００２９】
具体的には、バルブ５０の大径弁軸部５３が嵌挿されたバルブホルダ６０のバルブサポート部６２の内周には、Ｏリング７が装着される環状装着溝（本発明の第１装着溝に相当する）６４、および抜け止めリング９が圧入もしくはカシメ部６５によって固定される後付け用装着溝（本発明の第２装着溝に相当する）６６が形成されている。
【００３０】
Ｏリング７は、本発明の摺動抵抗付与手段に相当するもので、バルブ５０およびバルブホルダ６０の両者に直接または間接的に圧接（密着）するようにバルブ５０の大径弁軸部５３の外周とバルブホルダ６０の内周（環状装着溝６４）との間に装着されたゴム系の弾性体である。
【００３１】
抜け止めリング９は、本発明の抜け止め具に相当するもので、バルブ５０の大径弁軸部５３の外周とバルブホルダ６０の内周との間からＯリング７が抜け落ちるのを防止する。そして、抜け止めリング９の内周とバルブ５０の大径弁軸部５３の外周との間には、バルブ５０の大径弁軸部５３が軸方向に移動可能な隙間が形成されている。
【００３２】
そして、バルブサポート部６２の外周は、ケース本体１３の内部中央に螺着された断付き円筒状の弁受け具７０のホルダ受け部７１に螺合している。弁受け具７０は、ホルダ受け部７１の下方に、バルブ５０の小径弁軸部５５が挿通されて、その上方に位置するシート部５４により開閉される弁孔（絞り部）２６が形成された弁座壁７２と、ケース本体１３の内部中央に螺着された雄ねじ部からなる組み付け部７３とが設けられている。
【００３３】
また、バルブ５０の図示下端に形成された雄ねじ部５６の外周には、円環板状の調整雌ねじ部材７５が螺合している。この調整雌ねじ部材７５と弁座壁７２との間には、コイルばね７４が縮装されている。調整雌ねじ部材７５は、コイルばね７４の付勢力、つまりバルブ５０の開弁圧力を調整するためのものである。なお、調整雌ねじ部材７５とコイルばね７４の下端との間には円環板状のばね座７６が挿入されている。
【００３４】
コイルばね７４は、一端（図示上端）が弁受け具７０の弁座壁７２の図示下端面（ばね座面）に保持され、他端（図示下端）が調整雌ねじ部材７５に固定されたばね座７６に保持されて、バルブ５０を下降させる方向に、バルブ５０を閉弁させる方向に付勢するバルブ付勢手段である。
【００３５】
〔第１参考例の作用〕
次に、本参考例の圧力制御弁１０の作用を図１および図２に基づいて簡単に説明する。
【００３６】
圧力制御弁１０のバルブ５０は、ダイヤフラム４０に作用する密閉空間３２内の圧力と冷媒導入室２２の圧力が導かれている第２圧力室３６内の圧力との差圧、およびコイルばね７４の下向きの付勢力の合力に応じて軸方向に昇降する。
【００３７】
例えば放熱器３から流入した冷媒導入室２２内の冷媒の温度が低くなるか、あるいは冷媒導入室２２内の冷媒の圧力が高くなると、第２圧力室３６内の圧力が高くなり、ダイヤフラム４０が上昇する。これにより、バルブ５０が上昇して、弁座壁７２の中央部に設けられた弁孔２６が開かれる（開度が増大する）方向に変化する。このため、冷媒出口２８から蒸発器４に導かれる冷媒の流量が増大することにより、冷凍サイクル１の高圧圧力が下がる。
【００３８】
また、冷媒導入室２２内の冷媒の温度が高くなるか、あるいは冷媒導入室２２内の冷媒の圧力が低くなると、第２圧力室３６内の圧力が低くなり、ダイヤフラム４０が下降する。これにより、バルブ５０が下降して、弁孔２６が閉じられる（開度が減少する）方向に変化する。このため、バブルケース１２内の上流側通路２５、弁孔２６、下流側冷媒通路２７を通って冷媒出口２８から蒸発器４に導かれる冷媒の流量が減少することにより、冷凍サイクル１の高圧圧力が上がる。
【００３９】
このように、ダイヤフラム４０の変動によって軸方向に昇降駆動されるバルブ５０の昇降動作によって、放熱器３から蒸発器４に導かれる冷媒の流量および圧力が制御されることになる。
【００４０】
〔第１参考例の効果〕
以上のように、本参考例の圧力制御弁１０は、バルブ５０とバルブホルダ６０との間に、それら両者に直接または間接的に圧接するようにＯリング７が装着されている。これにより、バルブ５０の大径弁軸部５３の外周とバルブホルダ６０のバルブサポート部６２の内周との間に実質的に隙間が無くなり、バルブ５０の大径弁軸部５３にＯリング７による摺動抵抗が生じる。それによって、ダイヤフラムによりバルブ５０が軸方向に昇降駆動される際のバルブ５０の自励振動および横揺れが減衰されるので、異音の発生を抑えることができる。
【００４１】
なお、本参考例では、バルブホルダ６０に抜け止めリング９を後付けするようにしている。これは、冷媒封入ケース３１、ダイヤフラム４０およびバルブホルダ６０の三者は、制御弁本体１１の組立時に溶接（溶接部Ｂ）が行われるが、その溶接時までにＯリング７をバルブ５０の大径弁軸部５３の外周とバルブホルダ６０のバルブサポート部６２の内周との間に装着すると、溶接による熱によってゴム系のＯリング７が劣化する等の悪影響を受ける可能性がある。
【００４２】
このため、冷媒封入ケース３１、ダイヤフラム４０およびバルブホルダ６０の三者を溶接した後にＯリング７をバルブ５０の大径弁軸部５３の外周とバルブホルダ６０の環状装着溝６４との間に装着し、しかる後、バルブホルダ６０の後付け用装着溝６６に抜け止めリング９を装着固定するようにしている。
【００４３】
〔第１実施形態〕
図３は本発明の第１実施形態を示したもので、図３は本発明の圧力制御弁のダイヤフラムおよびバルブの周辺部を示した図である。
【００４４】
本実施形態のバルブ５０の大径弁軸部５３の外周には、摺動抵抗付与手段を構成するゴム系のＯリング７が装着される環状装着溝（本発明の第１装着溝に相当する）５７が形成されている。
【００４５】
そして、バルブホルダ６０の内周の後付け用装着溝（本発明の第２装着溝に相当する）６７には、Ｏリング７に圧接するように、抜け止め具としての円筒形状の抜け止めスリーブ８が圧入もしくはカシメ部６５によって固定されている。このようにバルブ５０の大径弁軸部５３側にＯリング７を装着することによっても、第１参考例のものと略同様な作用効果が得られる。
【００４６】
〔第２参考例〕
図４および図５は本発明の第２参考例を示したもので、図４は本発明の圧力制御弁を組み込んだ蒸気圧縮式の冷凍サイクルを示した図で、図５（ａ）は本発明の圧力制御弁の調整雌ねじ部材の周辺部を示した図で、図５（ｂ）は調整雌ねじ部材を示した図である。
【００４７】
本参考例の制御弁本体１１のバルブ５０は、図示上部から図示下部に向けて順に、上端円筒部５１、鍔状部５２、大径弁軸部５３、シート部５４、小径弁軸部５５および雄ねじ部５６で構成されている。
【００４８】
そして、バルブ５０の図示下端の雄ねじ部５６の外周には、調整雌ねじ部材７５が組み付けられている。この調整雌ねじ部材７５の外周には、図５（ａ）に示したように、Ｏリング７が装着される環状装着溝７７が形成されている。また、この調整雌ねじ部材７５とコイルばね７４の下端との間には、ばね座７８が挿入されている。
【００４９】
調整雌ねじ部材７５には、図５（ｂ）に示したように、流体通路（冷媒通路）を形成する円形状の貫通穴７９、およびコイルばね７４の付勢力を調整するための調整治具（図示せず）が挿入される調整治具挿入用穴８０が形成されている。これにより、本参考例のように、調整雌ねじ部材７５の外周とバルブケース１２（ケース本体１３）の出口通路内壁部２９との間に、それらの両者に直接または間接的に圧接するようにＯリング７を装着した圧力制御弁１０であっても、その調整雌ねじ部材７５およびＯリング７により冷媒の流れが阻害されることはない。
【００５０】
また、調整雌ねじ部材７５の外周とケース本体１３の出口通路内壁部２９の内周の間に圧接されたＯリング７が装着されていることにより、バルブ５０にＯリング７による摺動抵抗が生じる。それによって、バルブ５０の自励振動および横揺れを抑制できるので、異音の発生を防止できる。また、ケース本体１３の出口通路内壁部２９がアルミニウム系の金属材料のような材質であったとしても、Ｏリング７による圧接であるため、摩耗するようなことはない。
【００５１】
〔第３参考例〕
図６および図７は本発明の第３参考例を示したもので、図６は本発明の圧力制御弁を組み込んだ蒸気圧縮式の冷凍サイクルを示した図で、図７（ａ）は本発明の圧力制御弁の弁座壁および防振ばねの周辺部を示した図で、図７（ｂ）は防振ばねを示した図である。
【００５２】
本参考例では、バルブ５０のシート部５４により開閉される弁孔（絞り部）２６を形成した弁座壁７２の図示下端とバルブ５０の小径弁軸部５５との間に、それら両者に直接または間接的に圧接する防振ばね１５を装着固定している。
【００５３】
防振ばね１５は、図７（ｂ）に示したように、ステンレス鋼等の金属材料をプレス成形することによって所定の形状に形成され、弁受け具７０の弁座壁７２の図示下端面とコイルばね７４の一端との間に挟み込まれる径方向の基板部（ばね受け）１５ａ、およびこの基板部１５ａより折り曲げられた複数の羽根足（本発明の弾性変形部に相当する）１５ｂが形成されている。
【００５４】
基板部１５ａの中央部には、バルブ５０の小径弁軸部５５の外周に嵌め合わされる円形状の貫通穴１５ｃが形成されている。複数の羽根足１５ｂは、内径が窄まる方向に付勢するもので、バルブ５０の小径弁軸部５５の外周に圧接する部分に略くの字形状の湾曲部１５ｄを有している。
【００５５】
そして、防振ばね１５の複数の羽根足１５ｂの内側にて、バルブ５０の小径弁軸部５５を一定の張力により挟み込むことによって、バルブ５０がダイヤフラム４０によって昇降駆動される際に摺動抵抗が生じ、バルブ５０の自励振動および横揺れを抑制できるので、異音の発生を防止できる。
【００５６】
〔第２実施形態〕
図８は本発明の第２実施形態を示したもので、図８（ａ）は本発明の圧力制御弁の弁座壁および防振ばねの周辺部を示した図で、図８（ｂ）は防振ばねを示した図である。
【００５７】
本実施形態では、弁座壁７２とバルブ５０の小径弁軸部５５との間に、それら両者に直接または間接的に圧接する防振ばね１６を固定し、バルブ５０の小径弁軸部５５の外周に形成された環状装着溝５８に、バルブ５０の小径弁軸部５５と防振ばね１６とに直接または間接的に圧接するＯリング７を装着している。
【００５８】
防振ばね１６は、図８（ｂ）に示したように、ステンレス鋼等の金属材料をプレス成形することによって所定の形状に形成され、バルブ５０の小径弁軸部５５が挿入される円筒状の嵌合部１６ａ、およびこの嵌合部１６ａの端部から延長される複数の羽根足（本発明の弾性変形部に相当する）１６ｂからなり、隣設する２つの羽根足１６ｂの隙間が冷媒通路となるように構成されている。複数の羽根足１６ｂの先端部には、弁座壁７２の図示下端とコイルばね７４の一端との間に挟み込まれる径方向部１６ｃが設けられている。
【００５９】
防振ばね１６の嵌合部１６ａの内壁面と小径弁軸部５５との間に、その両者に圧接するようにＯリング７が装着されていることにより、バルブ５０がダイヤフラム４０によって昇降駆動される際に摺動抵抗が生じ、バルブ５０の自励振動および横揺れを抑制できるので、異音の発生を防止できる。
【００６０】
〔第４参考例〕
図９は本発明の第４参考例を示したもので、図９（ａ）は本発明の圧力制御弁の調整雌ねじ部材および防振ばねの周辺部を示した図で、図９（ｂ）は防振ばねを示した図である。
【００６１】
本参考例では、バルブ５０の雄ねじ部５６に螺合する調整雌ねじ部材７５の外周とケース本体１３の出口通路内壁部２９の内周の間に、それら両者に直接または間接的に圧接する防振ばね１７を装着固定している。
【００６２】
防振ばね１７は、図９（ｂ）に示したように、ステンレス鋼等の金属材料をプレス成形することによって所定の形状に形成され、コイルばね７４の他端と調整雌ねじ部材７５の図示上端とに挟み込まれる径方向の基板部（ばね受け）１７ａ、およびこの基板部１７ａより放射状に延長されて、ケース本体１３の出口通路内壁部２９の内周に接触する複数の羽根足（本発明の弾性変形部に相当する）１７ｂが形成されている。
【００６３】
基板部１７ａの中央部には、バルブ５０の雄ねじ部５６の外周に嵌め合わされる円筒部１７ｃが形成されている。複数の羽根足１７ｂは、ケース本体１３の出口通路内壁部２９の内周に圧接する部分に略半球形状の凸状部１７ｄを有している。
【００６４】
本参考例では、ばね座７６の代わりに、放射状に複数の羽根足１７ｂを有する防振ばね１７を、コイルばね７４と調整雌ねじ部材７５とで挟み込んで、バルブ５０と固定し、複数の羽根足１７ｂに一定の張力を持たせて、ケース本体１３の出口通路内壁部２９に接触させることで、バルブ５０に摺動抵抗を与え、バルブ５０の自励振動および横揺れを抑制して異音の発生を防止する。なお、ばね座７６と防振ばね１７をスポット溶接等によって一体化しても良い。
【００６５】
〔他の実施形態〕
以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は、前記した実施形態に示される如くの、冷凍サイクル１に組み込まれる圧力制御弁１０にのみ適用される訳ではなく、他の種々のダイヤフラム駆動式の圧力制御弁や膨張弁にも同様に適用することができる。
【００６６】
本実施形態では、摺動抵抗付与手段としてゴム系の弾性体であるＯリング７または板ばね系の弾性体である防振ばね１５〜１７に使用した例を説明したが、摺動抵抗付与手段としてクッション材、エアクッション材等の弾性体に使用しても良い。本実施形態では、圧力に応じて変動する圧力応動部材としてダイヤフラム４０に使用した例を説明したが、ベローズ等の圧力応動部材に使用しても良い。
【００６７】
本実施形態では、制御弁として感温筒内蔵型の圧力制御弁（温度作動式膨張弁）１０に使用した例を説明したが、制御弁として感温筒３０がバルブケース１２の外に付いている圧力制御弁に使用しても良い。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の圧力制御弁を組み込んだ蒸気圧縮式の冷凍サイクルを示した構成図である（第１参考例）。
【図２】  図１の圧力制御弁のダイヤフラムおよびバルブの周辺部を示した断面図である（第１参考例）。
【図３】  本発明の圧力制御弁のダイヤフラムおよびバルブの周辺部を示した断面図である（第１実施形態）。
【図４】  本発明の圧力制御弁を組み込んだ蒸気圧縮式の冷凍サイクルを示した構成図である（第２参考例）。
【図５】  （ａ）は図４の圧力制御弁の調整雌ねじ部材の周辺部を示した断面図で、（ｂ）は（ａ）の調整雌ねじ部材を示した平面図である（第２参考例）。
【図６】  本発明の圧力制御弁を組み込んだ蒸気圧縮式の冷凍サイクルを示した構成図である（第３参考例）。
【図７】  （ａ）は図６の圧力制御弁の弁座壁および防振ばねの周辺部を示した断面図で、（ｂ）は（ａ）の防振ばねを示した斜視図である（第３参考例）。
【図８】  （ａ）は本発明の圧力制御弁の弁座壁および防振ばねの周辺部を示した断面図で、（ｂ）は（ａ）の防振ばねを示した斜視図である（第２実施形態）。
【図９】  （ａ）は本発明の圧力制御弁の調整雌ねじ部材および防振ばねの周辺部を示した断面図で、（ｂ）は（ａ）の防振ばねを示した平面図である（第４参考例）。
【図１０】  従来の冷凍サイクル用制御弁を組み込んだ冷凍サイクルを示した構成図である（従来の技術）。
【図１１】  従来の冷凍サイクル用制御弁のダイヤフラム周辺部を拡大して示す断面図である（従来の技術）。
【符号の説明】
７ Ｏリング（摺動抵抗付与手段、弾性体）
８ 抜け止めスリーブ（抜け止め具）
９ 抜け止めリング（抜け止め具）
１０ 冷凍サイクル用圧力制御弁
１１ 制御弁本体
１２ バルブケース（弁ケース）
３０ 感温筒
４０ ダイヤフラム（圧力応動部材）
５０ バルブ
５７ 環状装着溝（第１装着溝）
６０ バルブホルダ
６４ 環状装着溝（第１装着溝）
６５ カシメ部
６６ 後付け用装着溝（第２装着溝）
６７ 後付け用装着溝（第２装着溝）
１５ｂ 羽根足（弾性変形部）
１６ｂ 羽根足（弾性変形部）
１７ｂ 羽根足（弾性変形部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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