(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
事故を検出する事故検出手段と、前記事故検出手段からの信号に応じて発信ＩＤおよび車両位置情報を含むショートメールを発信するとともに公衆通信網を介して緊急センター通信装置との通信が確立した後に運転者情報と詳細な位置情報を含む事故情報を送信する緊急通報装置とを車両に備え、前記発信ＩＤおよび前記ショートメールを直接あるいは通信網基地局を経由して発信ＩＤに対応した電話番号と前記ショートメールを受け取るとともに前記緊急通信装置との通信が確立した後に前記事故情報を受信する前記緊急センター通信装置と、前記発信ＩＤから会員ＩＤを検索する手段と、複数の会員情報を格納した会員情報データベースと、前記会員ＩＤに基づいて前記会員情報データベースを検索して会員情報を求める会員情報検索装置とを緊急センターに備えたことを特徴とする車両緊急通報システム。
【請求項２】
前記ショートメールの車両位置情報から得られた事故車両の位置と前記会員情報データベースを検索して得られた前記会員情報とを公共救援機関へ通報する手段を前記緊急センターに備えたことを特徴とする請求項１に記載の車両緊急通報システム。
【請求項３】
車両に備えられた事故検出手段により事故を検出する事故検出ステップと、事故検出の後に車両の緊急通報装置により発信ＩＤおよび車両位置情報を含むショートメールを発信するステップと、緊急センターで公衆通信網基地局を介して前記発信ＩＤと前記ショートメールを受信するステップと、前記発信ＩＤに基づいて会員ＩＤを検索するステップと、前記会員ＩＤに基づいて会員情報をデータベースより検索するステップと、前記緊急センターから公共救援機関に前記会員情報と前記車両位置情報を通報するステップと、前記緊急通報装置から前記緊急センターに設置された通信装置への通信を確立して運転者情報と詳細位置情報を含む事故情報を送信するステップと、前記事故情報を前記公共救援機関に通報するステップとを有することを特徴とする車両緊急通報処理方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両緊急通報システムに関し、特に、事故車両からショートメールを使って迅速に事故の第一報を送る車両緊急通報システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
交通事故などでは、事故発生から最初に手当てを行うまでの時間が生存率に密接に関わっている。そのため、図４に示すような車両緊急通報システムが提案されている。図４において、事故車両１は、緊急通報装置を搭載した車両である。緊急センター２は、事故車両からの緊急通報を受けて、緊急処理サービスを提供する機関である。救援機関３は、警察や消防や路上サービス機関などの公共的な救援機関である。緊急車両４は、パトカーや救急車などの緊急自動車である。
【０００３】
車両緊急通報システムは、車両の衝突などの事故発生時に、事故車両に搭載した緊急通報装置から自動で緊急センターへ車両緊急情報を通報し、緊急車両が事故現場に到着するまでの時間を短縮して、怪我人をより迅速に救出・救済できるようにすることで、死亡者数や重度障害者数の低減を目的とするシステムである。このような車両緊急通報システムにおいては、事故現場の特定と救援活動を支援するための運転者（会員）の特定及び会員情報の入手に関する技術が不可欠である。
【０００４】
車両に搭載する緊急通報装置は、次のような機能を備えている。
（１）通信機能：携帯電話機と同様の通信機能を持ち、データ通信と音声通信との自動切替えが可能である。
（２）位置検出機能：車両位置検出用のデータとして、ＧＰＳやジャイロなどの自車位置データを記録する。
（３）緊急検出機能：衝突位置検出センサーや横転センサーを持ち、どのような事故が発生したかを検出する。
（４）車両緊急通報機能：衝突位置検出センサーや横転センサーの検知によって緊急通報を開始し、記録された自車位置データの自動送信を行う。車両緊急情報通報ボタンの押下による手動通報も可能である。
【０００５】
車両の走行位置を表示するナビゲーション装置に、この緊急通報装置と同様に事故発生時の位置通報機能を持たせることが提案されている。例えば、特開平5-5626号公報には、この種のナビゲーション装置が開示されている。この装置は、車両の自車位置を求めるロケーション装置と、事故発生検出手段としての加速度センサーと、ロケーション装置が求めた自車位置データを記憶して事故発生時に出力するココントロール装置と、データの送信手段である通信装置とを備えており、ロケーション装置は、車両の走行方位を検出する方位センサーと、車両の走行距離を検出する距離センサーと、ＧＰＳデータを受信する絶対位置確定センサーと、地図データや連絡先の電話番号が格納されたＣＤＲＯＭと、各センサーの情報から自車位置を求めて表示装置に表示するＣＰＵとを備えている。
【０００６】
車両が事故に遭遇すると、事故車両の緊急通報装置に記録されている自車位置データが緊急センターに自動送信され、緊急センターでは、このデータを基に事故車両の位置を確認し、緊急車両の出動を要請する。
【０００７】
図５に、従来の会員情報検索方法のフロー図を示す。図５において、緊急通報装置５は、車両の事故などの緊急事態発生を検知して救援センターに通報する装置である。通信装置14は、公衆回線を利用する電話の通信装置である。会員情報検索装置15は、データ通信で送られてくる会員ＩＤをキーとして会員情報データベースを検索する装置である。会員情報データベース19は、会員の各種データを格納してあるデータベースである。データ通信により、事故車両から車両ＩＤが送られてくるので、車両ＩＤをキーとして会員情報データベース19を検索し、会員情報を得る。会員情報に基づいて、救急車や病院などに連絡して、救援活動を行なう。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来の方法では、回線交換方式によるデータ通信を利用して会員ＩＤを事故車両よりセンター装置にデータ伝送する場合に、通信が成立し、着信処理を行ない、データ通信のためのネゴシエーション等を行なうことに要する時間が全体の救援時間に影響を及ぼすという問題がある。
【０００９】
本発明は、上記問題を解決し、事故発生の第一報を通報するまでの時間を削減して、緊急車両が現場に到着するまでの時間を短縮することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、本発明では、車両緊急通報システムを、事故を検出する事故検出手段と、事故検出手段からの信号に応じて発信ＩＤおよび車両位置情報を含むショートメールを発信するとともに公衆通信網を介して緊急センター通信装置との通信が確立した後に運転者情報と詳細な位置情報を含む事故情報を送信する緊急通報装置とを車両に備え、公衆通信網基地局を経由して発信ＩＤとショートメールを受け取るとともに緊急通信装置との通信が確立した後に事故情報を受信する緊急センター通信装置と、発信ＩＤから会員ＩＤを検索する手段と、複数の会員情報を格納した会員情報データベースと、会員ＩＤに基づいて会員情報データベースを検索して会員情報を求める会員情報検索装置とを緊急センターに備えた構成とした。このように構成したことにより、事故の第一報を通報するまでの時間を削減して、緊急車両の事故現場への到着時間を短縮できる。
【００１１】
また、ショートメールの車両位置情報から得られた事故車両の位置と会員情報データベースを検索して得られた会員情報とを公共救援機関へ通報する手段を緊急センターに備えた。このように構成したことにより、車両位置情報に基づいて管轄の警察・消防に通報でき、会員情報に基づいて適切な治療などを行なうことができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図１〜図３を参照しながら詳細に説明する。
【００１３】
（実施の形態）
本発明の実施の形態は、事故車両の緊急通報装置からショートメールで事故位置情報を送信し、これを受信した緊急センターから警察・消防に事故の第一報を通報し、事故車両とのデータ通信が確立してから、詳細な事故情報を得て警察・消防へ通報する車両緊急通報システムである。本発明の実施の形態の車両緊急通報システムの基本的な構成は、図１に示した車両緊急通報システムと同じである。
【００１４】
図１は、本発明の実施の形態における車両緊急通報システムの概略構成図である。図１において、救援機関３は、警察や消防や路上サービス機関などの公共的な救援機関である。緊急通報装置５は、車両の事故などの緊急事態発生を検知して緊急センター２に通報する装置である。公衆基地局21は緊急通報装置５からの発信ＩＤにより発信電話番号を特定し、緊急通報装置５からのショートメールとともに通信装置14に配信する。通信装置14は、公衆回線を利用する緊急センターの電話通信装置である。会員情報検索装置15は、会員ＩＤをキーとして会員情報データベース19を検索する装置である。マップマッチング装置16は、車両の位置情報と経路情報からマップマッチング法により事故車両１の正確な位置を求める装置である。目標物検索装置17は、事故車両１の正確な位置に基づいて、その近くのランドマークを検索する装置である。オペレータ表示卓18は、オペレータが通信や検索などの操作を行なうためのコンソールである。会員情報データベース19は、会員の各種データを格納してあるデータベースである。地図データベース20は、地図データを格納してあるデータベースである。
【００１５】
図２は、本発明の実施の形態における車両緊急通報システムの緊急通報装置の概略構成図である。図２において、公衆携帯電話（無線機）６は、公衆電話回線を利用する携帯電話機である。ＩＤカード７は、利用者の識別番号などを自動的に発信するためのカードである。制御部８は、緊急通報装置全体を制御する装置である。ＧＰＳ受信部９は、ＧＰＳ衛星からの信号を受信して車両の位置を求める装置である。ＧＰＳアンテナ10は、ＧＰＳ衛星からの電波を受信するアンテナである。ジャイロ11は、車両の位置変化を測定する装置である。車速パルス検出部12は、車両の速度計からのパルス信号を検出して速度を求める装置である。衝突検出部13は、衝撃の加速度又は車両部材の変形、応力を検出して車両の衝突を検知する装置である。
【００１６】
図３は、本発明の実施の形態における車両緊急通報システムの会員情報検索方法を示すフロー図である。図３においては、時間軸を下向きに示してあり、横方向に情報の伝達を示してある。
【００１７】
上記のように構成された本発明の実施の形態における車両緊急通報システムの動作を説明する。事故車両１に搭載される緊急通報装置５を運転者ごとに区別できるように、緊急通報装置内、あるいは緊急通報装置に接続された携帯電話機に挿入するＩＤカード７に会員ＩＤを書いておく。車両の緊急通報装置５で、会員ＩＤを記憶したＩＤカード７を読み込む。
【００１８】
緊急通報装置５を搭載した車両が衝突検出部13等により緊急事態を検知すると、携帯電話６で、発信ＩＤおよび場所等の情報を含むショートメールを送信する。図３に示すように、緊急通報装置５から公衆通信網基地局に発信ＩＤとショートメールが送られる。公衆通信網基地局は、発信ＩＤより電話番号を特定し、発信ＩＤと電話番号と、緊急通報装置５より送られたショートメールを、緊急センター２の通信装置14に送る。
【００１９】
緊急センター２の通信装置14では、事故車両１からのショートメールを、公衆通信網基地局を介して受信する。受信した発信ＩＤをもとに会員ＩＤを検索し、会員ＩＤから会員情報を検索する。受信したショートメールの位置情報は、緯度経度データであるので、これを住所データに変換する。会員情報とショートメールで送られた位置情報を、警察・消防などの公共救援機関へ第一報として連絡する。
【００２０】
通信装置14では、その後、従来と同様に、着信処理を行ない、緊急通報装置５との通信が成立した後、ネゴシエーションしてデータ通信を行ない、車両の正確な位置情報や、会員ＩＤなどの運転者情報や、事故状況情報などを受け取る。
【００２１】
会員ＩＤを受け取った会員情報検索装置15では、会員ＩＤをキーとして、会員ＩＤごとに会員情報を格納した会員情報データベース19を検索して会員情報を求め、オペレータ表示卓に表示する。
【００２２】
また、図１に示すように、緊急通報装置５からデータ通信により得た緯度経度等の位置情報や直前の経路情報を、マップマッチング装置16でマップマッチング処理を行ない、事故車両１の正確な位置と軌跡を求める。正確な車両位置と車両軌跡をオペレータ表示卓18に表示するとともに、正確な車両位置情報を目標物検索装置17に与えて、事故車両１の近くのランドマークを求め、オペレータ表示卓18に表示する。
【００２３】
オペレータは、表示卓18の表示を見て、会員の氏名、年齢、性別、血液型、病歴、主治医、緊急連絡先、ドナー登録等を警察や消防や病院等に連絡する。また、事故車両１の位置と目標物を、警察や消防や路上サービス機関などの公共的な救援機関のパトカーや救急車などの緊急車両に示して、事故現場に到着するための援助を行なう。
【００２４】
上記のように、本発明の実施の形態では、車両緊急通報システムを、事故車両の緊急通報装置からショートメールで事故位置情報を送信して、ショートメールを受信した緊急センターから警察・消防に事故の第一報を通報し、事故車両とのデータ通信が確立してから、詳細な事故情報を得て警察・消防へ通報する構成としたので、事故発生の第一報を素早く通報でき、適切な救援活動が迅速に行なえる。
【００２５】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明では、車両緊急通報システムを、事故を検出する事故検出手段と、事故検出手段からの信号に応じて発信ＩＤおよび車両位置情報を含むショートメールを発信するとともに公衆通信網を介して緊急センター通信装置との通信が確立した後に運転者情報と詳細な位置情報を含む事故情報を送信する緊急通報装置とを車両に備え、公衆通信網基地局を経由して発信ＩＤとショートメールを受け取るとともに緊急通信装置との通信が確立した後に事故情報を受信する緊急センター通信装置と、発信ＩＤから会員ＩＤを検索する手段と、複数の会員情報を格納した会員情報データベースと、会員ＩＤに基づいて会員情報データベースを検索して会員情報を求める会員情報検索装置とを緊急センターに備えた構成としたので、事故の第一報を通報するまでの時間を削減して、緊急車両の事故現場への到着時間を短縮でき、救援機関から適切な救援活動を受けられるという効果が得られる。
【００２６】
さらに、通信が確立した後、会員ＩＤが送られることにより、事故車両の乗員を確認することができる。
【００２７】
また、ショートメールの車両位置情報から得られた事故車両の位置と会員情報データベースを検索して得られた会員情報とを公共救援機関へ通報する手段を緊急センターに備えたので、車両位置情報に基づいて正しい管轄の警察や消防に氏名などとともに通報できるので、迅速に適切な救援が受けられるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態における緊急通報システムの概略構成図、
【図２】本発明の実施の形態における緊急通報システムの緊急通報装置の概略構成図、
【図３】本発明の実施の形態における緊急通報システムの会員情報検索方法を示すフロー図、
【図４】従来の緊急通報システムの概略構成図、
【図５】従来の会員情報検索方法を示すフロー図である。
【符号の説明】
１  事故車両
２  緊急センター
３  救援機関（警察・消防）
４  緊急車両
５  緊急通報装置
６  公衆携帯電話（無線機）
７  ＩＤカード
８  制御部
９  ＧＰＳ受信部
10  ＧＰＳアンテナ
11  ジャイロ
12  車速パルス検出部
13  衝突検出部
14  通信装置
15  会員情報検索装置
16  マップマッチング装置
17  目標物検索装置
18  オペレータ表示卓
19  会員情報データベース
20  地図データベース
21  公衆基地局
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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