(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ラフィングジブの起伏ロープを巻廻してブーム基端部に取り付けるためのシーブケースにおいて、シーブケース後端位置に設けられた側方に突出した左右一対の突起部と、ブーム基端部の側面に設けられた側方に突出した左右一対の突起部と、上記双方の一対の突起部に共に係合する二つの孔を有する一対のリンクとを具備し、上記リンクが上記一対の突起部のいずれか一方に、その突起部先端に設けられた鍔部によって取り外し不能に取り付けられており、リンクを最も外側に位置させたときの一対のリンクの内側の距離が、上記鍔部が設けられていない他の一対の突起部の最外端間の距離より大きくなっていて、リンクを双方の一対の突起部に係合させた状態でリンクが抜けないようにするために突起部先端付近に着脱可能に設けられた留め具を具備しており、上記突起部先端付近に着脱可能に設けられた留め具が、上記鍔部が設けられている一対の突起部において、リンクを最も内側に位置させたときに生じる鍔部とリンクとの空間とほぼ同じ幅を有し、上記一対の突起部の鍔部とリンクとの間にはめ込むようになっていることを特徴とするラフィングジブのシーブケース取付装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はラフィングジブの起伏ロープを巻き廻してブームへ取り付けるシーブケースのブームへの取付装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
クレーン車において、ブーム先端にラフィングジブを取り付けることがあるが、その際ラフィングジブの起伏ロープを巻廻す滑車を備えたシーブケースをブーム基端部に取り付けるようになっている。
ラフィングジブをクレーン車のブーム先端に取り付けた場合の全体の側面図を図３に示す。この図においてラフィングジブ２０は、その後端がブーム５０の先端に取り付けられ、ラフィングジブ２０の先端に連結された起伏ロープ３０がシーブケース４０内の滑車に巻廻されていて、そのシーブケース４０がブーム５０に連結されている。
図３のＡの個所の拡大詳細図が図４であり、シーブケース４０がどのようにブームに取り付けられているかを示している。
図４に示すように、シーブケース４０は、その後端に貫通するピン孔４１を具備しており、このピン孔４１を、ブーム５０に設けられた左右の取付板５１のピン孔５２と一致させた状態でピン４２がピン孔５２、４１に差し込まれ、シーブケース４０がブーム５０に取り付けられるようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
図４に示すシーブケース４０をブーム５０に取り付ける際には、シーブケース４０を補助クレーン等で吊り上げて、ブーム５０の取り付け位置付近に持ってきて、シーブケース４０のピン孔４１とブームの取付板５１のピン孔５２とが一致するように位置決めした後、ピン４２をピン孔５２、４１に差し込む必要があった。
ところで、シーブケース４０は大きいものでは、その重量が５００ｋｇにも達するものであり、ピン５２もかなりの重量物である。したがって従来の連結方式では、重量物であるピンをシーブケースの取り付け、取り外しの都度、シーブケースとは別にブーム上面に運んだり、ブーム上面から下ろしたりしなければならず、またピン孔を正確に合わす必要もあり、そのためにシーブケースのブームへの取付は多大の時間と労力を要するものとなっていた。
そこで本発明は、ラフィングジブのシーブケースをブームに簡単に取り付けることができるシーブケースの取付装置を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
このような課題を解決するために、本発明は次のようなラフィングジブのシーブケース取付位置を採用した。すなわち請求項１記載の発明にかかるラフィングジブのシーブケース取付装置は、ラフィングジブの起伏ロープを巻廻してブーム基端部に取り付けるためのシーブケースにおいて、シーブケース後端位置に設けられた側方に突出した左右一対の突起部と、ブーム基端部の側面に設けられた側方に突出した左右一対の突起部と、上記双方の一対の突起部に共に係合する二つの孔を有する一対のリンクとを具備し、上記リンクが上記一対の突起部のいずれか一方に、その突起部先端に設けられた鍔部によって取り外し不能に取り付けられており、リンクを最も外側に位置させたときの一対のリンクの内側の距離が、上記鍔部が設けられていない他の一対の突起部の最外端間の距離より大きくなっていて、リンクを双方の一対の突起部に係合させた状態でリンクが抜けないようにするために突起部先端付近に着脱可能に設けられた留め具を具備しており、上記突起部先端付近に着脱可能に設けられた留め具が、上記鍔部が設けられている一対の突起部において、リンクを最も内側に位置させたときに生じる鍔部とリンクとの空間とほぼ同じ幅を有し、上記一対の突起部の鍔部とリンクとの間にはめ込むようになっていることを特徴とするものである。
【０００５】
【発明の実施の形態】
（実施例１）
以下図面を基に本発明の実施例について説明する。
図１は本発明に係るラフィングジブのシーブケース取付装置の実施例の一つ（実施例１）を示す図である。図１において（ａ）は側面図、（ｂ）、（ｃ）は正面図である。
シーブケース４０には、後端部の左右に円柱状のシャフト４３が設けられており、シャフト４３にはシャフト４３に係合する孔をもつリンク４５が取り付けられており、シャフト４３の外端には、リンク４５が抜けないようにリンク４５の孔の径より大きい径を持つ鍔４４がボルト締めされて取り付けられている。一方ブーム５０の左右側面上部には、側方に突出したシャフト５３が設けられている。
【０００６】
シーブケース４０をブーム５０に取り付けるには次のようにする。
▲１▼リンク４５を有するシーブケース４０を水平状態となるようにクレーンで吊って、ブーム５０の上に下ろす際にリンク４５を図１ｂに示すようにシャフト４３の外側にくるようにしておく。
▲２▼図１ｂに示すように、ブーム５０に設けられたシャフト５３は、リンク４５を最も外側に位置させたときに、リンク４５がシャフト５３より外側に来るように、その突出量が決められているので、リンク４５のシャフト５３の取付孔とシャフト５３が前後方向に一致するようにしてシーブケース４０をブーム５０上に下ろすと、図１ｂに示すようになる。
なお図１ｂに示すように、リンク４５の内側にガイド板を取り付けておき、ガイド板がブーム４０の上面に当たった状態でリンク４５のシャフト５３への取付孔の上下位置が一致するようにしておけば、後は前後位置を合わすだけで済むのでリンク４５とシャフト５３の連結が容易となる。
▲３▼図１ｂに示すように、シーブケース４０がブーム５０上で、リンク４５のシャフト５３への取付孔がシャフト５３と一致するように設置されると、図１ｃに示すように、リンク４５を操作者が手で内側へ移動させて、リンク４５とシャフト５３とを連結させ、シャフト５３の外側から留め具５４を取り付けることによって、リンク４５がシャフト５３から抜けないようにする。シャフト５３は図１ｂ、１ｃに示すように段付きとなっているため、リンク４５は留め具５４と段とに挟まれてきちんと固定される。
▲４▼図１ｃで留め具５４を取り付けただけでは、リンク４５が少し左右に動いくこともあるので、その動きを防止するために、図１ａ、図１ｃに示すように、Ｕ字型のスペーサー４６をリンク４５と鍔４４との間のシャフト４３に差し込み、ピン４７によってスペーサーの開口部をふさいでおけば、クレーン作業中にリンク４５が左右に動いてシーブケース４０が不安定になったりすることはない。
実施例１では、リンク４５がシャフト５３に係合した後に、留め具５４をシャフト５３の先端に取り付けてリンクが抜けないようにしているが、シャフト４３、５３の突出量を大きくしておいて、リンク４５をシャフト５３に係合させたのち、鍔４４とリンク４５との間に図１ａ、ｃで示すスペーサー４６の幅を大きくしたものをはめこんで、シャフト４３に取り付けることにより、スペーサーを留め具としてリンクを抜けないようにしてもよい。
また実施例１では、シーブケース４０のシャフト４３にリンク４５を取り外し不能に取り付けているが、逆にブーム５０のシャフト５３にリンク４５を取り外し不能に取り付けておき、シーブケースのシャフト４３に留め具を取り付けるようにしてもよい。
【０００７】
（実施例１の変形例）
次に実施例１のラフィングジブのシーブケース取付装置において、シーブケースとブームとの連結をより容易にするために、シーブケースとブーム双方に位置決め装置を取り付けたものについて説明する。
このシーブケースの取付装置を図２に示す。図２において、図２ａは平面図、図２ｂは側面図であり、図２ｂのＢの個所の拡大詳細図が図２ｃ〜図２ｅである。
図２ｃはシーブケース４０がブーム５０の上面より少し上に位置している状態の側面図、図２ｄはシーブケース４０がブーム５０の上に設置した状態の側面図であり、図２ｅは図２ｄの平面図である。
図２で示されたようにこのシーブケース４０にはその下面に左右に２本の丸棒４８が取り付けられており、これと対応する位置のブーム５０上にすり鉢状の窪みをもつ部材５５が設けられており、その他の構成は実施例１のものと同じである。
図２に示すシーブケース４０をクレーンで吊ってブーム５０上に設置する際には、シーブケース４０に取り付けられた２本の丸棒４８をブーム５０の部材５５の窪み内に接地するようにして、そのまま下方に下げると、図２ｃ、ｄに示すように窪みがすり鉢状になっているため、丸棒４８は部材５５の窪みの中心でブーム５０に設置されることになる。
そのためシーブケース４０の前後左右方向の位置決めが容易となる。
【０００８】
【発明の効果】
本発明はシーブケースの後端部、及びブーム双方に突起部を設け、その間をリンクで連結して、シーブケースをブームに取り付けるようにしたので、外側に位置させておいたリンクをシャフトに差し込むことによって簡単にシーブケースをブームに連結することができる、シーブケースの取付を容易に行うことができる。
またシーブケースを取り外すときもシャフトについている留め具を取り外してリンクを外側に移動させるだけで取り外せるので、取り外しも容易である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るラフィングジブのシーブケース取付装置の一実施例を示す図である。
【図２】図１に示したラフィングジブのシーブケース取付装置の変形例を示す図である。
【図３】ラフィングジブを従来のシーブケース取付装置を用いて取り付けた状態を示す側面図である。
【図４】図３のＡの個所の拡大詳細図である。
【符号の説明】
１０            クレーン車
２０            ラフィングジブ
３０            ラフィングジブの起伏ロープ
４０            シーブケース
４１            シーブケースのピン孔
４２            ピン
４３            シーブケースのシャフト
４４            鍔
４５            リンク
４６            スペーサー
４７            スペーサーのピン
４８            丸棒
５０            ブーム
５１            ブームのシーブケース取付板
５２            取付板５１のピン孔
５３            ブームに設けられたシャフト
５４            留め具
【図１】
0004144081.tif 000002
【図２】
0004144081.tif 000003
【図３】
0004144081.tif 000004
【図４】
0004144081.tif 000005