(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複写機本体などのベースに取り付けられる固定側ヒンジ体と
、この固定側ヒンジ体にヒンジピン回りに上下方向に回動自在に枢支連結され、前記ベースに対し上下方向に開閉回動自在に設置される開閉体の回動基端側に取り付けられる可動側ヒンジ体と、を備えており、
前記固定側ヒンジ体の前記ヒンジピンよりも下方でかつ開閉体の回動半径方向外方に偏した位置に、ストッパーピンが前記ヒンジピンと平行に固定されており、
前記可動側ヒンジ体にヒンジスライダーが開閉体の回動半径方向に移動自在に備えられ、このヒンジスライダーは開閉体の回動半径方向と平行に横長に形成された横長溝と、この横長溝に対し直交するよう縦長に形成された縦長溝とを有し、前記横長溝に前記ヒンジピンが、前記縦長溝に前記ストッパーピンがそれぞれ摺動自在に挿通されており、
前記可動側ヒンジ体と前記ヒンジスライダーとの間に、該ヒンジスライダーを常に開閉体の回動半径方向内方に向けて押圧付勢して可動側ヒンジ体に開方向のモーメントを与える圧縮コイルばねが装着されていることを特徴とする開閉体のヒンジ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複写機の原稿圧着板などの開閉体を任意の開き角度で停止保持させることのできるフリーストップ機能を備えたヒンジの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の開閉体のヒンジとして、例えば、実開平３−２６２８号公報や特公平３−７４３７２号公報などに開示されているようなものがある。そこでは、複写機本体などのベースに取り付けられる固定側ヒンジ体と、この固定側ヒンジ体にヒンジピン回りに上下方向に回動自在に枢支連結され、前記ベースに対し上下方向に開閉回動自在に設置される開閉体の回動基端側に取り付けられる可動側ヒンジ体とを備えている。そして、固定側ヒンジ体と可動側ヒンジ体との間にカム機構と圧縮コイルばねを設け、これらカム機構と圧縮コイルばねとの協同作用により開閉体の重量による閉方向のモーメントとのバランスを保って開閉体を任意の開き角度で停止保持させることができるものとしてある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかるに、上記開閉体のヒンジでは圧縮コイルばね以外に、カム機構を必要とするが、カム機構を併用することにより組付けの部材点数及び工数を多く要し、構造の複雑化、大型化を招き、コスト高にもなっていた。
【０００４】
本発明の目的は、このような問題を解消するためになされたものであり、上記カム機構の省略化を図ることにより組み付けの部材点数及び工数を減少でき、構造の簡素化、小形化を図れる開閉体のヒンジを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、図１及び図２に例示するように、複写機本体などのベース１に取り付けられる固定側ヒンジ体４と、この固定側ヒンジ体４にヒンジピン８回りに上下方向に回動自在に枢支連結され、前記ベース１に対し上下方向に開閉回動自在に設置される開閉体２の回動基端側に取り付けられる可動側ヒンジ体５と、を備えており、前記固定側ヒンジ体４の前記ヒンジピン８よりも下方でかつ開閉体２の回動半径方向外方に偏した位置に、ストッパーピン９が前記ヒンジピン８と平行に固定されており、前記可動側ヒンジ体５にヒンジスライダー１０が開閉体２の回動半径方向に移動自在に備えられ、このヒンジスライダー１０は開閉体２の回動半径方向と平行に横長に形成された横長溝１１と、この横長溝１１に対し直交するよう縦長に形成された縦長溝１２とを有し、前記横長溝１１に前記ヒンジピン８が、前記縦長溝１２に前記ストッパーピン９がそれぞれ摺動自在に挿通されており、前記可動側ヒンジ体５と前記ヒンジスライダー１０との間に、常に該ヒンジスライダー１０を開閉体２の回動半径方向内方に向けて押圧付勢して可動側ヒンジ体５に開方向のモーメントを与える圧縮コイルばね１４が装着されていることに特徴を有するものである。
【０００６】
【作用】
可動側ヒンジ体に作用する閉方向のモーメントはこの可動側ヒンジ体に取り付けられる開閉体の重量によって生じ、可動側ヒンジ体の開き角度が大きくなるとそのモーメントが小さくなり、逆に前記開き角度が小さくなるとそのモーメントが大きくなる。
いま、開閉体がこれの重量による閉方向のモーメントによって水平姿勢に閉じた状態においては、圧縮コイルばねは最も短く圧縮した状態にあり、ヒンジピンはヒンジスライダーの横長溝内の開閉体回動半径方向の内方側端部に、ストッパーピンは縦長溝内の上端部にそれぞれ位置している。
【０００７】
この状態から開閉体の重量による閉方向のモーメント及びヒンジスライダーの縦長溝とストッパーピンとの摺動面間で生じる摩擦力に抗して開閉体を開いてゆくと、圧縮コイルばねが次第に伸びてゆき、ヒンジスライダーは横長溝内の開閉体回動半径方向の内方側端部をヒンジピンから、縦長溝内の上端部をストッパーピンからそれぞれ次第に離して可動側ヒンジ体から開閉体回動半径方向内方へ移動して行く。このとき、圧縮コイルばねの付勢力による開方向のモーメントと、開閉体の重量による閉方向のモーメント及びヒンジスライダーの縦長溝とストッパーピンとの摺動による摩擦力とが釣り合うことによって開閉体を任意開き角度に停止保持させるフリーストップ機能が発揮される。
【０００８】
また、開閉体が大きく開くに従いストッパーピンに対し摺動する縦長溝を介してモーメントの回転半径が大きくなるので、圧縮コイルばねは小さいばね力で足りることになる。
ヒンジスライダーの縦長溝がストッパーピンに対し摺動することによりこの摺動面間での摩擦力を大きくとることができるので、フリーストップ効果、および開閉体の重量により生じる閉方向のモーメントによる急激な落下現象を防止するダンパー効果を高めることできる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は本発明に係る開閉体の全閉時におけるヒンジの縦断側面図、図２は開閉体の半開き時におけるヒンジの縦断側面図、図３はヒンジの分解斜視図である。
【００１０】
図１において、１は複写機本体等のベース、２は原稿圧着板等の開閉体、３は本発明に係るヒンジで、ベース１に対して開閉体２を上下方向に開閉回動自在に取り付けている。ヒンジ３はベース１に図外のビスなどで取り付けられる固定側ヒンジ体４と、開閉体２の回動基端側に図外のビスなどで取り付けられる可動側ヒンジ体５とを備えている。
【００１１】
図３に示すように、固定側ヒンジ体４は、ベース１に図外のビスなどで取り付けられる底板４ａと、この底板４ａの両端から立ち上げた側板４ｂ，４ｂとを有する形に形成され、側板４ｂ，４ｂの上端側に枢支孔６，６を設けている。さらに、側板４ｂ，４ｂの、枢支孔６，６よりも下方でかつ開閉体２の回動半径方向外方に偏した位置には、ストッパーピン支持孔１５，１５を設けている。
【００１２】
一方、可動側ヒンジ体５は、底板５ａと、この底板５ａの両側端から立ち上げた側板５ｂ，５ｂ、及びこの側板５ｂ，５ｂから内向きに底板５ａと平行に折曲したリップ５ｃ，５ｃとを有するリップ付き溝形断面に形成され、側板５ｂ，５ｂの回動基端側の一端に枢支孔７を設け、底板５ａの回動先端側端にばね受け板部５ｄを立ち上げている。この可動側ヒンジ体５は、側板５ｂ，５ｂの枢支孔７，７を固定側ヒンジ体４の枢支孔６，６に合わせてこれら枢支孔７，６にヒンジピン８を挿通することによって固定側ヒンジ体４に対しヒンジピン８回りに上下方向に回動自在に枢支連結される。固定側ヒンジ体４の側板４ｂ，４ｂのストッパーピン支持孔１５，１５には、ストッパーピン９がヒンジピン８と平行に挿通固定される。
【００１３】
可動側ヒンジ体５にはヒンジスライダー１０が備え付けられる。このヒンジスライダー１０は耐摩耗性に優れるポリアセタール系樹脂やポリアミド系樹脂などで成形され、開閉体２の回動半径方向と平行に横長に形成された横長溝１１と、この横長溝１１の下方でかつ開閉体２の回動半径方向外方に偏した位置に横長溝１１に対し直交するよう縦長に形成された縦長溝１２とを有するとともに、ばね受け筒部１３を開閉体２の回動半径方向外方に向けて形成している。
【００１４】
このヒンジスライダー１０は可動側ヒンジ体５の底板５ａとリップ５ｃとの間に開閉体２の回動半径方向に摺動自在に嵌合するとともに、横長溝１１に前記ヒンジピン８が、縦長溝１２に前記ストッパーピン９がそれぞれ摺動自在に挿通される。可動側ヒンジ体５に対しヒンジスライダー１０を開閉体２の回動半径方向に真直ぐに摺動案内させる手段としては、ヒンジスライダー１０の上面に凸部１０ａを設け、この凸部１０ａを可動側ヒンジ体５のリップ５ｃ，５ｃの対向端縁同士間の間隙に摺動自在に嵌合させる。
【００１５】
ヒンジスライダー１０のばね受け筒部１３と可動側ヒンジ体５のばね受け板部５ｄとの間に圧縮コイルばね１４を介在させる。この圧縮コイルばね１４は、常時、ヒンジスライダー１０を開閉体２の回動半径方向内方に向けて押圧付勢することによって可動側ヒンジ体５に開方向のモーメントを付与する。
【００１６】
次に、固定側ヒンジ体４をベース１に、可動側ヒンジ体５を開閉体２の回動基端側にそれぞれ取り付けた上記構成のヒンジ３の作動について説明する。
図１は開閉体２が水平姿勢に全閉した状態図を示している。この状態では、圧縮コイルばね１４は最も短く圧縮した状態にあり、ヒンジピン８はヒンジスライダー１０の横長溝１１内の開閉体回動半径方向の内方側端部１１ａに、ストッパーピン９は縦長溝１２内の上端部１２ａにそれぞれ位置している。この開閉体２の水平姿勢に全閉した状態は、開閉体２の重量によって生じる閉方向のモーメントの大きさと、圧縮コイルばね１４の付勢力によって生じる開方向のモーメントの大きさとが均衡を保つことにより保持される。
【００１７】
この全閉状態から開閉体２の重量による閉方向のモーメント及びヒンジスライダー１０の縦長溝１２とストッパーピン９との摺動面間で生じる摩擦力に抗して開閉体２をヒンジピン８回りに上方へ開いてゆくと、図２に示すように、圧縮コイルばね１４が次第に伸びてゆき、ヒンジスライダー１０は横長溝１１内の開閉体回動半径方向の内方側端部１１ａをヒンジピン８から、縦長溝１２内の上端部１２ａをストッパーピン９からそれぞれ次第に離して可動側ヒンジ体５から開閉体回動半径方向内方へ移動して行く。このとき、圧縮コイルばね１４の付勢力による開方向のモーメントと、開閉体２の重量による閉方向のモーメント及びヒンジスライダー１０の縦長溝１２とストッパーピン９との摺動面間で生じる摩擦力とが釣り合うことによって開閉体２を或る開き角度の範囲、例えば２０゜〜６０゜の開き角度の範囲内で任意に停止保持させることができ、つまりフリーストップ機能を発揮することができる。
【００１８】
このように開閉体２が大きく開くに従いストッパーピン９に対し摺動する縦長溝１２を介してモーメントの回転半径ｒ2 が大きくなる（図２参照）。したがって、圧縮コイルばね１４は小さいばね力で足り、それだけヒンジ３全体の小形化に寄与できる。
【００１９】
ヒンジスライダー１０の縦長溝１２がストッパーピン９に対し摺動することによりこの摺動面間で摩擦力を大きくとることができる。したがって、この摩擦力により前記フリーストップ効果を高めるとともに、開閉体２を閉じるときはその開閉体２が重い場合も落下速度を落してゆっくり閉じて行き、開閉体２の重量により生じる閉方向のモーメントによる急激な落下は防止され、その開閉体２とベース１との間で手をはさむなどの事故を防ぐことができる。
【００２０】
【発明の効果】
本発明によれば、開閉体の開閉に伴い固定側ヒンジ体のストッパーピンに対し可動側ヒンジ体側のヒンジスライダーの縦長溝を摺動させる機構を採用することにより、従来のヒンジのごときカム機構を省略することができ、それだけフリーストップ機能を有するヒンジの組み付け部材点数及び組み付け工数の減少、およびヒンジ全体の小形化を図ることができる。また、ヒンジスライダーの縦長溝とストッパーピンとの組み合わせによれば、カム機構のような加工精度がさほど要求されず、簡単に組み立て加工することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】開閉体の全閉時におけるヒンジの縦断側面図である。
【図２】開閉体の半開き時におけるヒンジの縦断側面図である。
【図３】ヒンジの分解斜視図である。
【符号の説明】
１  ベース
２  開閉体
３  ヒンジ
４  固定側ヒンジ体
５  可動側ヒンジ体
８  ヒンジピン
９  ストッパーピン
１０  ヒンジスライダー
１１  横長溝
１２  縦長溝
１４  圧縮コイルばね
【図１】
0004164218.tif 000002
【図２】
0004164218.tif 000003
【図３】
0004164218.tif 000004