(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
インストルメントパネル（４）の内部に収納したエアバッグ装置（Ｒｐ）を覆うように設けられ、膨張するエアバッグ（１３）の圧力で破断するティアライン（６1 ）が形成されたリッド（６）を製造するためのエアバッグ装置用リッドの製造方法において、
前記リッド（６）は表面側の樹脂製表皮材（１９）と裏面側の樹脂製基材（２２）とを積層してなり、
前記樹脂製基材（２２）を金型（１６）で成形する際に、該樹脂製基材（２２）の裏面を成形するためのキャビティ面（１７1 ）に前記ティアライン（６1 ）に対応した複数のピン状突起（１７5 ）を相互に間隔をおいて突設した前記金型（１６）を使用することで、該樹脂製基材（２２）の裏面側に、前記ティアライン（６1 ）を構成すべく相互に間隔をおいて並ぶ複数の段付き盲孔（１４）を一体に成形するようにし、
前記各ピン状突起（１７5 ）は、前記キャビティ面（１７1 ）より起立する大径部と、その大径部の先端より起立する小径部とを有して２段に形成されることを特徴とするエアバッグ装置用リッドの製造方法。
【請求項２】
前記金型（１６）の内部に樹脂製表皮材（１９）をインサートした状態で樹脂製基材（２２）を成形することを特徴とする、請求項１に記載のエアバッグ装置用リッドの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、インストルメントパネルの内部に収納したエアバッグ装置を覆うように設けられ、膨張するエアバッグの圧力で破断するティアラインが形成されたリッドを製造するためのエアバッグ装置用リッドの製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のインストルメントパネルの内部に収納したエアバッグ装置を覆うリッドを射出成形する際に、その裏面側に「Ｈ」型の溝を形成したり多数の盲孔を「Ｈ」型に配置したりして脆弱なティアラインを形成し、エアバッグが膨張する圧力で前記ティアラインを破断するものが知られている。
【０００３】
また特開平９−３９７０６号公報には、表皮材を金型にインサートした状態で基材を射出成形して表皮材および基材を積層したリッドを構成し、このリッドの表皮材および基材に超音波ウエルダの加工ホーンで形成した凹部によってティアラインを構成するものが開示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで上記前者のものは、リッドの裏面側に形成した溝や盲孔によって該リッドの肉厚が不均一になるため、射出成形の際にリッドの表面側にフローマークやヒケが発生してしまい、それを隠すためにリッドの表面に塗装等の後処理を施す必要があった。
【０００５】
また上記後者のものは、リッドの表面側にもティアラインの凹部が露出するために外観品質が低下するだけでなく、リッドを射出成形した後でティアラインの加工が必要になるために加工工数および加工コストが増加するという問題があった。
【０００６】
本発明は前述の事情に鑑みてなされたもので、外観品質に優れたリッドを少ない工数で製造することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１に記載された発明によれば、インストルメントパネルの内部に収納したエアバッグ装置を覆うように設けられ、膨張するエアバッグの圧力で破断するティアラインが形成されたリッドを製造するためのエアバッグ装置用リッドの製造方法において、前記リッドは表面側の樹脂製表皮材と裏面側の樹脂製基材とを積層してなり、樹脂製基材を金型で成形する際に、該樹脂製基材の裏面を成形するためのキャビティ面に前記ティアラインに対応した複数のピン状突起を相互に間隔をおいて突設した前記金型を使用することで、該樹脂製基材の裏面側に、前記ティアラインを構成すべく相互に間隔をおいて並ぶ複数の段付き盲孔を一体に成形するようにし、前記各ピン状突起が、前記キャビティ面より起立する大径部と、その大径部の先端より起立する小径部とを有して２段に形成されることを特徴とするエアバッグ装置用リッドの製造方法が提案される。
【０００８】
上記構成によれば、リッドの樹脂製基材を金型で成形する際に、該樹脂製基材の裏面側に、ティアラインを構成する複数の段付き盲孔を一体に成形するので、樹脂製基材の成形後にティアラインを加工するものに比べて加工工数を大幅に削減することができる。しかも樹脂製基材の表面側に樹脂製表皮材が積層されるので、樹脂製基材の表面に発生したフローマークやヒケを樹脂製表皮材で覆い隠し、塗装等の後処理を施すことなくリッドの外観品質を高めることができる。
【０００９】
また請求項２に記載された発明によれば、請求項１の構成に加えて、前記金型の内部に樹脂製表皮材をインサートした状態で樹脂製基材を成形することを特徴とするエアバッグ装置用リッドの製造方法が提案される。
【００１０】
上記構成によれば、金型で樹脂製基材を成形する際に予め樹脂製表皮材を金型内にインサートしておくことにより、特別の積層作業を行うことなく樹脂製基材および樹脂製表皮材を積層することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を、添付図面に示した本発明の実施例に基づいて説明する。
【００１２】
図１〜図１０は本発明の第１実施例を示すもので、図１は自動車の車室前部の斜視図、図２は図１の２−２線拡大断面図、図３はリッドおよびエアバッグ装置の分解斜視図、図４は表皮材クランプ工程の説明図、図５は表皮材加熱工程の説明図、図６はバキューム工程の説明図、図７は型締め・射出成形工程の説明図、図８は冷却・離型工程の説明図、図９は図８の９部拡大図、図１０は図８の１０部拡大図である。
【００１３】
図１に示すように、自動車の車室前部には運転席シート１および助手席シート２が設けられており、運転席シート１の前方に配置されたステアリングホイール３の内部に運転席用エアバッグ装置Ｒｄが設けられるとともに、助手席シート２の前方のインストルメントパネル４の内部に助手席用エアバッグ装置Ｒｐが設けられる。助手席用エアバッグ装置Ｒｐを覆うリッド６は合成樹脂製のインストルメントパネル４と一体に形成されている。
【００１４】
図２および図３から明らかなように、インストルメントパネル４の裏面からリッド６の外周を囲むように支持壁７…が下方に延びている。助手席用エアバッグ装置Ｒｐは、推薬の燃焼によって高圧ガスを発生するインフレータ８と、このインフレータ８を内部に収納する上面が開口した容器状のロアリテーナ９と、ロアリテーナ９をリッド６の支持壁７…に支持すべくロアリテーナ９および支持壁７…にそれぞれボルト１０…，１１…で固定されたアッパーリテーナ１２と、折り畳み状態でリッド６の支持壁７…の内部に収納され、その開口部が前記ボルト１１…でロアリテーナ９の上面開口部に固定されたエアバッグ１３とを備える。尚、ロアリテーナ９は、インストルメントパネル４の内部に配置された図示せぬフレームに支持されている。
【００１５】
リッド６の裏面には、「Ｈ」型のティアライン６1 と、相互に平行な２本のヒンジライン６2 ，６2 とが形成される（図３参照）。ティアライン６1 はリッド６の裏面（車室に対向する表面と反対側の面）に凹設した多数の盲孔１４…の集合から構成され、またヒンジライン６2 ，６2 はリッド６の裏面に凹設した溝１５，１５から構成される。ティアライン６1 の盲孔１４…およびヒンジライン６2 ，６2 の溝１５，１５はリッド６の裏面に形成されているため、リッド６の表面側からは目視不能である。
【００１６】
而して、自動車の衝突時に図示せぬ加速度センサが所定値以上の加速度を検出すると、助手席用エアバッグ装置Ｒｐのインフレータ８が点火して高圧ガスを発生し、その高圧ガスの供給を受けたエアバッグ１３が膨張する。エアバッグ１３が膨張する圧力がリッド６の裏面に作用すると、多数の盲孔１４…の形成により脆弱になったティアライン６1 が破断し、溝１５，１５の形成により薄肉になったヒンジライン６2 ，６2 を中心としてリッド６の中央部が車室側に押し開かれ、そこに形成された開口からエアバッグ１３が車室内に展開する。
【００１７】
次に、図４〜図１０に基づいてリッド６を一体に備えたインストルメントパネル４の製造方法を説明する。
【００１８】
図４に示すように、インストルメントパネル４を射出成形する金型１６は固定金型１７および可動金型１８を備えており、可動金型１８は固定金型１７に対して接近・離間可能である。固定金型１７には、そのキャビティ面１７1 に連なるランナー１７2 およびゲート１７3 が設けられる。また可動金型１８には、そのキャビティ面１８1 に連なる複数の真空孔１８2 …が形成される。
【００１９】
先ず、インストルメントパネル４の表面側の表皮を構成する合成樹脂（例えば、熱可塑性ポリオレフィンＴＰＯ）のシートよりなる表皮材１９を、型開きした可動金型１８のキャビティ面１８1 に臨ませて図示せぬクランプ部材で固定する（図４参照）。続いて、ヒーター２１を下降させ、可動金型１８にクランプ部材で固定した表皮材１９を加熱する（図５参照）。続いて、可動金型１８の真空孔１８2 …を真空引きすることにより、ヒーター２１で加熱されて柔軟になった表皮材１９を吸引してキャビティ面１８1 に密着させる（図６参照）。
【００２０】
以上のようにして表皮材１９が真空成形されると、ヒーター２１を上方に退避させ、可動金型１８を固定金型１７に接近する方向に移動させて金型１６を型締めした後に、固定金型１７のランナー１７2 およびゲート１７3 を通じてキャビティ内に溶融した合成樹脂（例えば、熱可塑性ポリエチレンＴＰＥ）を射出することによりインストルメントパネル４の基材２２を射出成形する（図７参照）。このとき、可動金型１８のキャビティ面１８1 には真空成形された表皮材１９がインサートされた状態にあるため、射出成形された基材２２と真空成形された表皮材１９とが積層されて一体化される。続いて、金型１６を冷却した後に可動金型１８を固定金型１７から離反する方向に移動させて型開きし、インストルメントパネル４を固定金型１７から取り外して１サイクルの成形を終了する（図８参照）。
【００２１】
図８〜図１０から明らかなように、インストルメントパネル４の基材２２を射出成形する際に、固定金型１７のキャビティ面１７1 に突設した２条の突起１７4 ，１７4 により、リッド６の２本のヒンジライン６2 ，６2 に対応する２本の溝１５，１５が形成される。また固定金型１７のキャビティ面１７1 には、「Ｈ」型のティアライン６1 を構成する多数の盲孔１４…を形成するためのピン状の突起１７5 …が突設される。ピン状の突起１７5 により成形される盲孔１４は、基材２２の裏面側から大径部と小径部とを有して２段に形成されており、小径部の先端は表皮材１９の裏面に達している。
【００２２】
以上説明したように、インストルメントパネル４の基材２２を金型１６で射出成形する際に、その金型１６に設けた突起１７5 …により基材２２の裏面にティアライン６1 を形成するので、基材２２の成形後にティアライン６1 を加工する必要がなくなって加工工数を大幅に削減することができる。また基材２２の表面側にフローマークやヒケが発生しても、その表面に積層される表皮材１９で前記フローマークやヒケを覆い隠し、塗装等の後処理を施すことなくリッド６の外観品質を高めることができる。しかもインサート成形により基材２２および表皮材１９を積層するので、基材２２および表皮材１９の積層作業を行う必要がなくなって加工工数が削減される。
【００２３】
以上、本発明の実施例を詳述したが、本発明はその要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更を行うことが可能である。
【００２４】
例えば、図９に示す第１実施例では盲孔１４の先端が表皮材１９の裏面に達しているが、図１１に示す第２実施例の如く、盲孔１４の先端を表皮材１９の裏面から僅かに手前位置（０．２ｍｍ程度）に止めても良く、このようにすれば、盲孔１４の影響が表皮材１９の表面側に及ぶのを確実に防止することができる。
【００２５】
また実施例ではリッド６をインストルメントパネル４と一体に成形しているが、リッド６をインストルメントパネル４と別部材で構成することもできる。
【００２６】
またリッド６の基材２２を射出成形する代わりに低圧成形することも可能である。
【００２７】
【発明の効果】
以上のように請求項１に記載された発明によれば、リッドの樹脂製基材を金型で成形する際に、該樹脂製基材の裏面を成形するためのキャビティ面にティアラインに対応した複数のピン状突起を相互に間隔をおいて突設した前記金型を使用することで、該樹脂製基材の裏面側に、ティアラインを構成する複数の段付き盲孔を一体に成形するので、樹脂製基材の成形後にティアラインを加工するものに比べて加工工数を大幅に削減することができる。しかも樹脂製基材の表面側の樹脂製表皮材が積層されるので、樹脂製基材の表面に発生したフローマークやヒケを樹脂製表皮材で覆い隠し、塗装等の後処理を施すことなくリッドの外観品質を高めることができる。
【００２８】
また請求項２に記載された発明によれば、金型で樹脂製基材を成形する際に予め樹脂製表皮材を金型内にインサートしておくことにより、特別の積層作業を行うことなく樹脂製基材および樹脂製表皮材を積層することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  自動車の車室前部の斜視図
【図２】  図１の２−２線拡大断面図
【図３】  リッドおよびエアバッグ装置の分解斜視図
【図４】  表皮材クランプ工程の説明図
【図５】  表皮材加熱工程の説明図
【図６】  バキューム工程の説明図
【図７】  型締め・射出成形工程の説明図
【図８】  冷却・離型工程の説明図
【図９】  図８の９部拡大図
【図１０】  図８の１０部拡大図
【図１１】  本発明の第２実施例に係る、前記図９に対応する図
【符号の説明】
４          インストルメントパネル
６          リッド
６1         ティアライン
１３        エアバッグ
１４ 盲孔
１６        金型
１７5  突起
１９        表皮材（樹脂製表皮材）
２２        基材（樹脂製基材）
Ｒｐ        助手席用エアバッグ装置（エアバッグ装置）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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