(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
通路の床面に埋設するケース内に基端部を回転自在に連結する駆動レバーと、該駆動レバーを前後に揺動させるチェーンとを備えてなり、前記駆動レバーの先端は、ローラを介して防水扉の裏面の係合レールに移動可能に係合し、前記チェーンは、ケース内の同一鉛直面内に配置する後部の駆動用のスプロケットと前部の従動用のスプロケットとに巻き掛けて両端を前記駆動レバーの中間部に個別に回転自在に連結し、前記駆動レバーは、前記チェーンを介して前方に起立させることにより、ケース内の前部のヒンジを介してケースの上面に起倒自在に装着する防水扉を床面に倒伏する待機状態から床面に垂直に起立する使用状態にまで起立させ、後方に揺動させることにより、使用状態から待機状態にまで復帰させることを特徴とする防水扉の起立駆動機構。
【請求項２】
前記駆動レバー、チェーンは、防水扉の少なくとも両側端部に対応する複数組を配設し、全部を同期して駆動することを特徴とする請求項１記載の防水扉の起立駆動機構。
【請求項３】
前記各チェーンは、ウォームギヤ機構を含む個別のギヤユニットと、共通のギヤユニットとを介して共通の駆動モータにより一斉に駆動することを特徴とする請求項２記載の防水扉の起立駆動機構。
【請求項４】
前記各チェーンは、ウォームギヤ機構を含む個別のギヤユニットと、共通のギヤユニットとを介して手動ハンドルにより手動で一斉に駆動操作可能であることを特徴とする請求項２記載の防水扉の起立駆動機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、起倒式の防水扉を円滑に駆動することができる防水扉の起立駆動機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
建築物や、駐車場等の出入口などには、水害時において浸水を防止するために、起倒式の防水扉装置を設置することがある。
【０００３】
従来の防水扉装置は、建物の出入口などにヒンジを介して起倒する防水扉を配設し、防水扉のヒンジ側には扉枠が立設されている。そこで、防水扉は、ヒンジ側に駆動して扉枠に向けて起立させることにより、扉枠間の通路を水密に遮断することができる。また、起立している防水扉は、床面と同一レベルに倒伏させて通路を開放することができる。なお、防水扉は、電動式または手動式のジャッキ機構のような直線駆動機構を介して起倒させ、直線駆動機構は、適当なケースに収納して通路の床面に埋設する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
かかる従来技術によるときは、防水扉は、起立動作の開始時に必要な直線駆動機構の駆動力が過大となりがちであるという問題があった。また、必要な駆動力を小さくするとすれば、直線駆動機構の駆動力を防水扉の押上げ方向に有効に変換するために、複雑な分力配分機構を使用したり、倒伏状態の防水扉に対して直線駆動機構を大きな連結角度により連結したりしなければならず、全体構造が複雑となり、直線駆動機構を収納するケースの深さを大きくして床面を深く掘り下げなければならないという問題があった。
【０００５】
そこで、この発明の目的は、かかる従来技術の問題に鑑み、防水扉の裏面に対して移動可能に係合する駆動レバーと、駆動レバーを前後に揺動させるチェーンとを設けることによって、防水扉の起立動作に必要な駆動力を小さくし、全体構造を簡単にして、床面に埋設するケースを十分浅くすることができる防水扉の起立駆動機構を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
かかる目的を達成するためのこの発明の構成は、通路の床面に埋設するケース内に基端部を回転自在に連結する駆動レバーと、駆動レバーを前後に揺動させるチェーンとを備えてなり、駆動レバーの先端は、ローラを介して防水扉の裏面の係合レールに移動可能に係合し、チェーンは、ケース内の同一鉛直面内に配置する後部の駆動用のスプロケットと前部の従動用のスプロケットとに巻き掛けて両端を駆動レバーの中間部に個別に回転自在に連結し、駆動レバーは、チェーンを介して前方に起立させることにより、ケース内の前部のヒンジを介してケースの上面に起倒自在に装着する防水扉を床面に倒伏する待機状態から床面に垂直に起立する使用状態にまで起立させ、後方に揺動させることにより、使用状態から待機状態にまで復帰させることをその要旨とする。
【０００７】
なお、駆動レバー、チェーンは、防水扉の少なくとも両側端部に対応する複数組を配設し、全部を同期して駆動することができる。
【０００８】
また、各チェーンは、ウォームギヤ機構を含む個別のギヤユニットと、共通のギヤユニットとを介して共通の駆動モータにより一斉に駆動してもよい。
【０００９】
さらに、各チェーンは、ウォームギヤ機構を含む個別のギヤユニットと、共通のギヤユニットとを介して手動ハンドルにより手動で一斉に駆動操作可能であってもよい。
【００１１】
【作用】
かかる発明の構成によるときは、駆動レバーは、揺動中心が防水扉の下方にあり、チェーンによって前方に揺動させることにより、待機状態の防水扉の裏面に対して係合しながら後方から前方に向けて移動し、待機状態の防水扉の後部を押し上げて防水扉を簡単に起立させることができる。なお、防水扉は、待機状態にあるとき、建物の通路の床面と同一レベルに倒伏して人や車等の通行を許容することができ、使用状態に起立するとき、通路を水密に遮断し、外部からの水の侵入を防ぐことができる。また、駆動レバーは、使用状態から待機状態にまで防水扉を復帰させることにより、防水扉を滑らかに倒伏させることができる。ただし、この発明の「チェーン」とは、リンクチェーン、ローラチェーン、ブロックチェーンなどのチェーンをいうものとする。
【００１２】
防水扉の少なくとも両側端部に対応する複数組の駆動レバー、チェーンを配設すれば、駆動レバー、チェーンは、防水扉を平行に起立させ、倒伏させることができ、防水扉に有害な捻りが生じることを防止することができる。
【００１３】
各チェーンを共通の駆動モータに連結するときは、チェーンは、駆動モータにより互いに同期させて走行駆動することができ、駆動レバーを一斉に同一方向に揺動させることができる。また、個別のギヤユニット内のウォームギヤ機構は、防水扉を使用状態に確実にロックすることができ、水圧等による外力が不用意に駆動モータにまで伝達されることを防止する。
【００１４】
手動操作可能な共通のギヤユニットは、適当な手動ハンドルを介して手動操作することにより、個別のギヤユニット、チェーンを介して駆動レバーを一斉に駆動し、手動により防水扉を円滑に起倒操作することができる。
【００１５】
駆動レバーは、先端のローラを介して係合レールに係合することにより、防水扉を一層円滑に起倒させることができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、図面を以って発明の実施の形態を説明する。
【００１７】
防水扉の起立駆動機構は、防水扉２１の裏面に対して移動可能に係合する駆動レバー１１、１１と、駆動レバー１１、１１を前後に揺動させるチェーン１２、１２とを備えてなる（図１、図２）。
【００１８】
防水扉２１は、図示しない建物の通路を横断する長方形に形成されており、縦横に組み合わせる補強材２２、２２…が裏面に付設されている。防水扉２１は、ヒンジ３０、３０…を介し、建物の通路に設置するケース４０の上面に起倒自在に装着されている。
【００１９】
ケース４０は、上部開放の箱形のケース本体４１を通路の床面ＦＬに埋設して構成されており、ケース４０の前面側には、パッキン４５ａ付きの扉枠４５、４５が左右に立設されている。なお、ケース本体４１の前部上端縁には、縁材４３が付設されている。また、ケース本体４１の後部には、補強材４２が付設され、前後の支持材４４ａ、４４ａを介し、点検用の蓋板４４が開閉自在に装着されている。
【００２０】
ケース本体４１の前端面には、パッキン収納レール４１ａ1 を介してパッキン４１ａが内向きに突設されている（図２、図３）。なお、パッキン４１ａは、両端を扉枠４５、４５のパッキン４５ａ、４５ａに連続させることにより、全体として上部開放のコ字状に形成されている。また、扉枠４５、４５は、通路の両側の図示しない壁に付設されている。
【００２１】
各ヒンジ３０は、防水扉２１側の補強板２５に取り付ける可動ヒンジ３１、３１と、補強ブロック４１ｃを介してケース４０の前部に立設する固定ヒンジ３２とを備えている（図１、図３）。可動ヒンジ３１、３１、固定ヒンジ３２は、リンク３３、３３を介して相対回転自在に連結されており（図２、図３）、可動ヒンジ３１、３１、リンク３３、３３は、それぞれ固定ヒンジ３２の両側に配設されている。
【００２２】
固定ヒンジ３２には、前部から上部後方に向って斜め上向きに湾曲し、さらに前向きに折り返すフック状のガイド孔３２ａが形成されている。可動ヒンジ３１、３１の先端部は、ローラ３１ｂを有するヒンジピン３１ａを介して連結されており、ローラ３１ｂは、ガイド孔３２ａに沿って転動することができる。また、各リンク３３の両端は、連結ピン３３ａ、３３ｂを介し、それぞれ可動ヒンジ３１の基部、固定ヒンジ３２の前部下方に対して回転自在に連結されている。そこで、防水扉２１は、ヒンジ３０、３０…を介し、床面ＦＬに倒伏する待機状態（図２、図３の各実線）と、床面ＦＬに対して垂直に起立し、パッキン４１ａ、４５ａ、４５ａを介して扉枠４５、４５に密着する使用状態（図２の二点鎖線）との間に前後に起倒させることができる。
【００２３】
各ヒンジ３０は、防水扉２１の起立動作の開始時において（図３の矢印Ｋ1 方向、同図の二点鎖線）、可動ヒンジ３１、３１が防水扉２１とともに連結ピン３３ａを中心として回転し、ヒンジピン３１ａ、ローラ３１ｂがガイド孔３２ａに沿って後方に移動することによりリンク３３、３３が後方に揺動し（同図の矢印Ｋ2 方向）、可動ヒンジ３１、３１を介して防水扉２１を一時的に後退させることができる。ただし、ガイド孔３２ａは、連結ピン３３ａを中心とするヒンジピン３１ａの旋回軌跡に比し、後方に長く伸びているものとする。また、防水扉２１は、ほぼ垂直にまで起立すると、ヒンジピン３１ａ、ローラ３１ｂがガイド孔３２ａの上部に沿って前進し、リンク３３、３３が連結ピン３３ｂを中心にして前方に揺動することにより、前方に平行移動するようにして扉枠４５、４５に密着させることができる。
【００２４】
ケース４０の後部には、駆動機構５０が組み込まれている（図１、図２）。駆動機構５０は、共通の駆動モータ５１、ギヤユニット５２、個別のギヤユニット５４、５４、５５、５５を組み合わせて構成されている。駆動モータ５１の軸端には、カップリング５１ｂを介してギヤユニット５２が連結されている。ギヤユニット５２の両軸形の出力軸５２ｂ、５２ｂは、それぞれ自在継手５３ａ、連結軸５３、自在継手５３ｂを介してギヤユニット５４に連結されている。
【００２５】
各ギヤユニット５４の出力軸は、カップリング５４ｃを介してギヤユニット５５に連結されており、各ギヤユニット５５の出力軸には、スプロケット５６が装着されている。なお、ギヤユニット５２、各ギヤユニット５４には、所定の減速比のギヤ機構が組み込まれており、各ギヤユニット５５には、ウォームギヤ機構が組み込まれている。各ギヤユニット５４は、支持ブロック５４ｄを介してケース本体４１の底面に設置されており、各ギヤユニット５５は、ケース４０の補強板４５上に設置されている。
【００２６】
駆動レバー１１、１１、チェーン１２、１２は、防水扉２１の両側端部に対応するようにして、ケース４０の左右に各１組が配設されている。各駆動レバー１１は、左右一対の連結板１１ｃ、１１ｃを介して両端のロッド１１ａ、１１ｂを連結して形成されている。駆動レバー１１のロッド１１ａは、基端部のピン１１ａ1 を介して防水扉２１の下方のブラケット１１ｄ、１１ｄに回転自在に連結されており、ピン１１ａ1 は、駆動レバー１１の揺動中心となっている。なお、ブラケット１１ｄ、１１ｄは、共通のベース板１１ｄ1 を介し、ケース４０の補強板４５上に立設されている。
【００２７】
ロッド１１ｂの先端には、軸１１ｂ1 を介してローラ１１ｅ、１１ｅが回転自在に装着されている（図２、図４）。各ローラ１１ｅは、止めねじ１１ｅ1 、座金１１ｅ2 を介して軸１１ｂ1 に外れ止めされており、軸１１ｂ1 には、ロッド１１ｂ、ローラ１１ｅの間にスペーサ１１ｅ3 が装着されている。なお、防水扉２１の裏面には、補強材２２、２２を介して各駆動レバー１１のローラ１１ｅ、１１ｅが係合する係合レール２３、２３が付設され、ローラ１１ｅ、１１ｅに対応して補強材２２、２２の間に別の係合レール２４が付設されている。そこで、ローラ１１ｅ、１１ｅは、係合レール２３、２３と係合レール２４との間に形成される隙間内を前後に転動することができる。
【００２８】
各駆動レバー１１の連結板１１ｃ、１１ｃには、チェーン１２の両端が個別に連結されている（図２、図５）。連結板１１ｃ、１１ｃの中間部には、上下のピン１１ｃ1 、１１ｃ1 を介して連結ブロック１１ｆ、１１ｆが回転自在に取り付けられている。なお、下方のピン１１ｃ1 は、連結板１１ｃ、１１ｃの下向きの突出部分に配置されており、ピン１１ｃ1 、１１ｃ1 は、それぞれ止めリング１１ｃ2 、１１ｃ2 を介して抜け止めされている。また、各連結ブロック１１ｆは、メタルブッシュ１１ｆ1 、１１ｆ1 を介してピン１１ｃ1 に回転自在に装着されており、スペーサ１１ｆ2 、１１ｆ2 を介して連結板１１ｃ、１１ｃ間に正しく位置決めされている。なお、一方の連結ブロック１１ｆには、チェーン１２の一端が直接連結されており、他方の連結ブロック１１ｆには、テンション調整用のターンバックル１１ｇと、連結金具１１ｈとを介してチェーン１２の他端が連結されている。
【００２９】
各チェーン１２は、ケース４０の前後に配設するスプロケット５７、５６に巻き掛けられており、スプロケット５７は、ケース４０の補強板４５上のブラケット５８を介して支持されている。そこで、チェーン１２、１２は、駆動レバー１１、１１を駆動機構５０に連結し、個別のスプロケット５６、５６、個別のギヤユニット５５、５５、５４、５４、共通のギヤユニット５２を介して共通の駆動モータ５１に連結され、共通の駆動モータ５１によって駆動レバー１１、１１を一斉に前後に揺動させることができる。なお、スプロケット５６、５７は、ケース４０内の同一鉛直面内に配置されており、後部のスプロケット５６は、駆動用であり、前部のスプロケット５７は、従動用である。
【００３０】
かかる防水扉の起立駆動機構は、次のようにして防水扉２１を起倒させることができる。
【００３１】
すなわち、床面ＦＬ上に倒伏する待機状態の防水扉２１を起立させるときは、駆動機構５０を介してチェーン１２、１２を正方向に走行駆動することにより（図２の矢印Ｋ3 方向）、駆動レバー１１、１１を前方に起立させる（同図の矢印Ｋ4 方向）。そこで、駆動レバー１１、１１は、それぞれ先端のローラ１１ｅ、１１ｅを介し、防水扉２１の裏面の係合レール２４に係合しながら前方に移動し、防水扉２１の後部を上方に押し上げることができる。その後、駆動レバー１１、１１は、さらに前方に揺動することにより、防水扉２１を最終的に使用状態にまで起立させて扉枠４５、４５に密着させることができる（図２の二点鎖線）。
【００３２】
また、使用状態の防水扉２１を倒伏させるときは、駆動機構５０を介してチェーン１２、１２を逆方向に走行させ（図２の矢印Ｋ3 の反対方向）、駆動レバー１１、１１を後方に揺動させればよい（同図の矢印Ｋ5 方向）。このときの駆動レバー１１、１１は、それぞれローラ１１ｅ、１１ｅが係合レール２３、２３に係合して後方に転動することにより、使用状態の防水扉２１を待機状態にまで復帰させることができる（同図の実線）。
【００３３】
以上の説明において、ヒンジ３０、３０…は、それぞれヒンジピン３１ａを介して可動ヒンジ３１、３１、固定ヒンジ３２を相対回転自在に連結し、ガイド孔３２ａやリンク３３、３３、ローラ３１ｂを有しない一般的な形式としてもよい。
【００３４】
また、駆動機構５０は、共通のギヤユニット５２を手動操作可能とし、電動操作、手動操作の双方可能形としてもよい。すなわち、駆動機構５０は、蓋板４４を取り外し、適当な手動ハンドルを介してギヤユニット５２を手動操作することにより、スプロケット５６、５６、チェーン１２、１２を介して駆動レバー１１、１１を前後に揺動させ、防水扉２１を手動により起倒させることができる。なお、駆動機構５０は、駆動モータ５１を省略し、手動操作専用としてもよい。
【００３５】
また、チェーン１２は、ローラチェーンに限らず、リンクチェーン、ブロックチェーンなどを使用することができ、このときのスプロケット５６、５７は、チェーン１２に適合する形状に変更すればよい。なお、駆動レバー１１、チェーン１２は、防水扉２１の両側端部を含む任意の位置に対応するように、任意の複数組を配設して、その全部を同期して駆動してもよい。
【００３６】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明によれば、防水扉の裏面に係合する駆動レバーと、チェーンとを組み合わせることによって、駆動レバーは、チェーンによって前方に揺動させると、後方から前方に移動しながら防水扉を下側から押し上げて起立させることができるから、全体構造を簡単にし、防水扉を起立させるに必要な駆動力を十分に小さくすることができる上、床面に埋設するケースを必要最少限に浅くすることができるという優れた効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】  全体構成平面図
【図２】  図１のＸ−Ｘ線矢視相当拡大断面説明図
【図３】  ヒンジの動作説明図
【図４】  図２のＹ−Ｙ線矢視相当拡大断面図
【図５】  図２のＺ−Ｚ線矢視相当拡大断面図
【符号の説明】
ＦＬ…床面
１１…駆動レバー
１１ｅ…ローラ
１２…チェーン
２１…防水扉
２３、２４…係合レール
５１…駆動モータ
５２、５４、５５…ギヤユニット
【図１】
0004161240.tif 000002
【図２】
0004161240.tif 000003
【図３】
0004161240.tif 000004
【図４】
0004161240.tif 000005
【図５】
0004161240.tif 000006