(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン部を左右より被着するオートバイ用エンジンカバーにおいて、エンジンカバー本体は、上部に少なくとも複数以上の長横桟を所定間隔を以って並設し、該長横桟には、下方に少なくとも複数以上の該長横桟より短い短横桟を所定間隔を設けて並設し、該長横桟と該短横桟には、各々の両端を内方に折曲した折曲片を各々形成し、且つ、該長横桟と該短横桟には、縦方向に複数の縦桟を所定間隔を以って縦設し、該縦桟には、裏面の所定箇所にフィンに挿着する挿着片を装設すると共に、該縦桟の一方下端に取着部材を装設したことを特徴としてなるオートバイ用エンジンカバー。
【請求項２】
エンジン部を左右より被着するオートバイ用エンジンカバーにおいて、エンジンカバー本体には、単数又は複数の長横桟と、該長横桟の下方に複数の該長横桟より短い短横桟を所定間隔を以って並設し、該長横桟には、上部の中央を空間として左右に横方向の短片桟を複数並設し、該長横桟と該短横桟及び該短片桟との縦方向に複数の縦桟を以って固定し、且つ該長横桟と該短横桟及び該短片桟との端部には、各々内方に向った折曲片を各形成し、該縦桟には、裏面の所定箇所にフィンに取着する挿着片を装着すると共に、該縦桟の一方の下端に取着部材を装設したことを特徴としてなるオートバイ用エンジンカバー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、オートバイに於けるエンジン部分を左右の外部より被着して保護する目的のためのオートバイ用エンジンカバーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来この種のオートバイのエンジンは、放熱効果を高めるために外部に数段に露出した状態で放熱部分を形成されているものが一般に知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように一般のエンジンに於いては、長年使用していると、エンジン全体が著しく汚染される問題点がある。また、オートバイが転倒した場合には、直接にシリンダーの外周部分のフィン等が破損する等の問題点と、エンジンに直接に手が触れた場合等においては、火傷等を生じる問題点を有していた。
本発明は、従来の各種の生ずる問題点に、鑑みてなされたものであり、その主たる目的とする所は、非常に容易な取り付け方法によって強固に装着でき、且つエンジンの外周を外部より体裁よく保護し、従来の各欠点を解決したオートバイ用エンジンカバーを提供しようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明のエンジンカバー本体は、上部より複数の長横桟と、その下方に複数の該長横桟より短い短横桟を各々所定間隔を設けて並設する。該長横桟と該短横桟との両端を各々内方に折曲してエンジンに沿った折曲片を形成すると共に、該長横桟と該短横桟に対して縦方向に複数の縦桟を所定間隔を設けて縦設する。また、該縦桟には、裏面に挿着片と取着部材を装設してある。
更に、該長横桟の上部には、該長横桟と並行して中央に空間を設けた左右の端部を内方に向けて折曲片を設けた短片桟を並設したものである。
【０００５】
【作用】
次に、本発明の用法を説明すると、エンジンカバー本体をエンジン部分のフィンの露出部分に対し、縦桟の裏面に設けた挿着片をフィンとフィンとの間に挿着して前後に対する振れを防止する。また、該縦桟の下端に設けた取着部片は、エンジン廻りに螺着固定するものである。
【０００６】
【実施例】
本発明の実施例を図面について詳細に説明すると、図１に示すオートバイ（１５）のエンジン部（１４）の表裏面を被覆するエンジンカバー本体（１）又は運転者側からは、左右に被着されるエンジンカバー本体（１）には、上部に少なくとも複数以上のメッキされた長横桟（２）（２）を所定間隔を設けて並設する。該長横桟（２）（２）には、その下段に少なくとも複数以上の該長横桟（２）（２）より寸法が短いメッキされた短横桟（３）（３）を所定間隔を設けて横方向に並設してある。
次に、図２に示す如く、該長横桟（２）（２）と該短横桟（３）（３）には、長手方向の両端を内方のエンジン側に向って折曲した折曲片（６）（６）及び折曲片（７）（７）を各々形成してある。
更に、該長横桟（２）（２）と該短横桟（３）（３）の裏面には、縦方向に複数の縦桟（５）（５）を所定間隔を設けて溶接部（１０）（１０）により立設固定してある。また、該縦桟（５）（５）には、各々裏面の所定位置にフィン等に挿着する挿着片（８）（８）を突設形成してある。更に、該縦桟（５）（５）の一方の下端には、エンジン等の一部に螺子等を以って固定する各種形状の取着部片（９）を突設形成してある。
【０００７】
更に、図５に示すものは、本発明のエンジンの型式に対応した実施例のエンジンカバー本体（１）であって、単数又は複数の長横桟（２）（２）と、該長横桟（２）（２）の下方の下方に複数の該長横桟（２）（２）より短い短横桟（３）（３）を横方向に並設してある。
また、該長横桟（２）（２）には、上部の中央部分を空間として左右に横方向の短片桟（１２）（１２）を複数並設してある。該短片桟（１２）（１２）には、一方の端部をエンジンに沿って内方に折り曲げて折曲片（１３）（１３）を形成してある。
更に、該長横桟（２）（２）と、該短横桟（３）（３）及び短横桟（１２）（１２）との各々の縦方向に複数の縦桟（５）（５）を以って全体を一体的に固定してある。
また、該長横桟（２）（２）と該短横桟（３）（３）との両端を裏面側に折曲して折曲片（６）（６）及び折曲片（７）（７）を各々形成してある。
前記縦桟（５）（５）には、裏面の所定位置にフィンに取着する挿着片（８）（８）を装設すると共に該縦桟（５）（５）の一方にエンジン等に螺着する各種形状の取着部片（９）を装設してある。
【０００８】
【発明の効果】
本発明は、以上の様に構成されているエンジンカバー本体によれば、エンジンの外周より簡単に装着できる便利な効果と、非常に外観及び体裁が良好であって、長期間の使用に対してもエンジンを充分に保護し、且つエンジンの汚染と、腐蝕等を容易に防止できる効果がある。そして、エンジンカバー本体を複数の長横桟と短横桟とを所定間隔を設けて並設したので、エンジンの大小に充分に対応できると共に、エンジンのフィンよりの放熱を広い範囲で放熱できる優れた効果がある。また、該長横桟と該短横桟との各々の両端に内方に向って折曲片を形成したので、エンジン廻りを小型化にして美しい外観を現出できる効果がある。更に、該長横桟と該短横桟との裏面より縦桟の複数を所定間隔に縦設し、その縦桟に挿着片と一方のみに取着部片を装着したので、該挿着片は、フィンとフィンとの間に強固に固着してカバーの前後の振動を防止する効果と、縦桟に設けた取着部片によっては、エンジンの所定位置に容易に強固に装着できる効果がある。
更に、本発明のエンジンカバー本体をエンジンの外周に装設すれば、運転中の転倒におけるフィン等の破損を確実に防止できると共に、例えば、エンジンに直接手を接触した場合でも火傷を防止する等の実利的な効果もある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るエンジンカバーを装設した状態の全体の側面図である。
【図２】同じく本発明のエンジンカバー本体の斜面図である。
【図３】同じく本発明の背面より見た斜面図である。
【図４】同じく本発明を上部から見た上面図である。
【図５】本発明の他のエンジンカバーを示す正面斜面図である。
【符号の説明】
１              エンジンカバー本体
２              長横桟
３              短横桟
５              縦桟
６，７，１３    折曲片
８              挿着片
９              取着部片
１０            溶接部
１２            短片桟
１４            エンジン部
１５            オートバイ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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