(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
メインブームと、メインブームの先端に水平回動可能に枢着された横折れブームと、横折れブームの先端に水平回動可能に枢着されたオフセットアームと、オフセットアームの先端に上下回動可能に枢着されたバケットアームとからなる側溝掘りブームを備え、前記横折れブームと平行に配設されたロッド部材にて前記メインブーム側部とオフセットアーム側部とを連結し、且つ、メインブームの側部と横折れブームの側部とにオフセットシリンダを介装した油圧ショベルに於いて、
前記ロッド部材は、横折れブーム側を開放した横向きの略Ｕ字形状にし、且つ、前記メインブームからバケットアームに至る油圧ラインを前記ロッド部材と横折れブームとの間に、適宜箇所を止め具にて該横折れブーム側面にクランプして配管しオフセットした時に油圧ラインの弛み部分がロッド部材内に収納されることを特徴とする油圧ショベルの側溝掘りブーム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は油圧ショベルの側溝掘りブームに関するものであり、特に、側溝掘りブームのメインブームからバケットアームに至る油圧ラインの配管に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
機体の前部に側溝掘りブームを装着し、メインブームに対してバケットアームを左右にオフセットさせて側溝掘削を可能に形成した油圧ショベルは知られている。図４に示すように、側溝掘りブーム１は、機体の前部に上下回動可能に枢着されたメインブーム２と、メインブーム２の先端に水平回動可能に枢着された横折れブーム３と、横折れブーム３の先端に水平回動可能に枢着されたオフセットアーム４と、オフセットアーム４の先端に上下回動可能に枢着されたバケットアーム５とから構成される。
【０００３】
前記横折れブーム３の側方には、横折れブーム３と平行にロッド部材６が配設され、該ロッド部材６の一端６ａをオフセットアーム４の側部に枢着するとともに、該ロッド部材６の他端６ｂをメインブーム２の側部に枢着してある。横折れブーム３の前後の枢着部３ａ，３ｂとロッド部材６の両端部６ａ，６ｂとを結ぶ四辺形は平行四辺形となるリンクを構成し、且つ、メインブーム２の側部と横折れブーム２の側部とにオフセットシリンダ７が介装されている。従って、オフセットシリンダ７の伸縮により横折れブーム３とロッド部材６が左右方向へ回動したときに、前記オフセットアーム４がメインブーム２に対して平行移動し、オフセットアーム４及びバケットアーム５が左右にオフセット移動する。
【０００４】
また、バケットアーム５の先端にバケット８が装着されており、このバケット８を回動させるバケットシリンダ９と、バケットアーム５を回動させるアームシリンダ１０には、前記メインブーム２からバケットアーム５に至って油圧ライン１１が配管されている。
【０００５】
従来、側溝掘りブーム１に於ける油圧ライン１１の配管位置は、図５に示すように、横折れブーム３の上面に配管される構成が知られている。これに対して、図６に示すように、横折れブーム３の右側面に油圧ライン１１を配管した構成も知られており、この場合、横折れブーム３の側面にサイドカバー１２を装着して、油圧ライン１１を被蔽することができる。また、図７に示すように、横折れブーム３の内部に油圧ライン１１を配管する構成も考えられる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
従来の側溝掘りブーム１に於いて、図５に示したように横折れブーム３の上面に油圧ライン１１を配管した場合は、バケットアームをオフセットしたときに油圧ライン１１の捩じれが大きくなり、油圧ライン１１の耐久性に問題がある。また、油圧ライン１１が外部に露出しているため美観が損なわれるとともに、作業中に他物との接触によって油圧ライン１１が損傷する虞がある。
【０００７】
一方、図６に示したように横折れブーム３の右側面に油圧ライン１１を配管した場合は、油圧ライン１１の捩じれはやや小さくなるが、側溝掘りブーム１の側方へ油圧ライン１１が張り出して、作業の邪魔になることがある。また、図７に示したように横折れブーム３の内部に油圧ライン１１を配管した場合は、油圧ライン１１の露出がなくなるとともに油圧ライン１１の湾曲部分にあまり余裕を持たせなくてよい。しかし、横折れブーム３の内部に油圧ライン１１を配管するので、横折れブーム３の前後の枢着部ではピンを上下に２分割して油圧ライン１１を配管しなければならず、構造が複雑となってコストアップになる。
【０００８】
そこで、油圧ショベルの側溝掘りブームに油圧ラインを配管するに際して、油圧ラインの露出をなくすとともに、側溝掘りブームの側方への張り出しを抑えるために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、メインブームと、メインブームの先端に水平回動可能に枢着された横折れブームと、横折れブームの先端に水平回動可能に枢着されたオフセットアームと、オフセットアームの先端に上下回動可能に枢着されたバケットアームとからなる側溝掘りブームを備え、前記横折れブームと平行に配設されたロッド部材にて前記メインブーム側部とオフセットアーム側部とを連結し、且つ、メインブームの側部と横折れブームの側部とにオフセットシリンダを介装した油圧ショベルに於いて、
前記ロッド部材は、横折れブーム側を開放した横向きの略Ｕ字形状にし、且つ、前記メインブームからバケットアームに至る油圧ラインを前記ロッド部材と横折れブームとの間に、適宜箇所を止め具にて該横折れブーム側面にクランプして配管しオフセットした時に油圧ラインの弛み部分がロッド部材内に収納されることを特徴とする油圧ショベルの側溝掘りブームを提供するものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態を図１乃至図３に従って詳述する。尚、説明の都合上、従来と同一の構成部分についても説明する。油圧ショベル２０の機体前部に側溝掘りブーム２１が装着されており、該側溝掘りブーム２１は上下回動可能に枢着されたメインブーム２２と、メインブーム２２の先端に水平回動可能に枢着された横折れブーム２３と、横折れブーム２３の先端に水平回動可能に枢着されたオフセットアーム２４と、このオフセットアーム２４の先端に上下回動可能に枢着されたバケットアーム２５とからなっている。
【００１１】
前記横折れブーム２３の側方にはロッド部材２６が平行に配設され、オフセットアーム２４の側部に突設したブラケット４０とメインブーム２２の側部に突設したブラケット４１にロッド部材２６の両端部を枢着して、前記横折れブーム２３の前後の枢着ピン４２，４３とロッド部材２６の両端の枢着ピン４４，４５とを結ぶ四辺形が平行四辺形のリンクとなるように形成されている。
【００１２】
また、メインブーム２２の側部に突設したブラケット４６と横折れブーム２３の側部に突設したブラケット４７に、前記オフセットシリンダ２７の両端が枢着されている。更に、バケットアーム２５の先端にバケット２８が装着されており、このバケット２８を回動させるバケットシリンダ２９と、バケットアーム２５を回動させるアームシリンダ３０が設けられている。
【００１３】
ここで、前記ロッド部材２６の断面寸法は従来型よりも大きく、横折れブーム２３側を開放した横向きの略Ｕ字形状に形成されている。そして、前記ロッド部材２６と横折れ部材２３との間に、メインブーム２２からバケットアーム２５に至る油圧ライン３１が配管され、該油圧ライン３１の先端はバケットシリンダ２９とアームシリンダ３０に接続されている。該油圧ライン３１は横折れブーム２３に沿って配管されており、適宜箇所を止め具３２，３２…にて横折れブーム２３の左側面にクランプするとともに、前記枢着ピン４３，４５間と枢着ピン４２，４４間は夫々湾曲部分に余裕を持たせてある。
【００１４】
而して、前記オフセットシリンダ２７の伸縮により横折れブーム２３とロッド部材２６が水平方向へ回動したときに、前記オフセットアーム２４がメインブーム２２に対して平行移動して、オフセットアーム２４及びバケットアーム２５が左右にオフセット移動する。例えばオフセットシリンダ２７を収縮したときは、図１に示したように、横折れブーム２３とロッド部材２６が枢着ピン４３と４５を中心に左へ回動し、バケット２８が機体の左側へオフセット移動して側溝掘りを行うことができる。
【００１５】
このとき、前記油圧ライン３１の中間部分は横折れブーム２３へクランプされているので、横折れブーム２３やロッド部材２６に対する引きずりやばたつき等が生じることはない。また、ロッド部材２６の両端部近傍では該油圧ライン３１が余裕をもって湾曲されているので、該油圧ライン３１が捩じれたり或いは無理な引張り等が生じることもない。
【００１６】
尚、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【００１７】
【発明の効果】
本発明は上記一実施の形態に詳述したように、油圧ショベルの側溝掘りブームに油圧ラインを配管するに際して、横折れブームとロッド部材の間に油圧ラインを配管したことにより、特別の防護カバーを使用せずして該油圧ラインの外部への露出及び他物との接触を防止でき、且つ、側溝掘りブームの側方への余分な張り出しを抑えることができる。
また、前記ロッド部材が横向きの略Ｕ字形状であるため、前記横折れブームが回動する際に該油圧ラインの湾曲部分が弛みが生じた場合であっても、ロッド部材の内部に油圧ラインの弛み部分が収納されて、該油圧ラインが外部にはみ出すことはない。
更に、メインブームからバケットアームに至る油圧ラインを前記ロッド部材と横折れブームとの間に、適宜箇所を止め具にて該横折れブーム側面にクランプして配管したので、前記油圧ラインの中間部分は、横折れブームへクランプにて束縛されているから、横折れブームやロッド部材に対する引きずりやばたつき等が生じることはない。
【００１８】
斯くして、簡単な構成で側溝掘りブームの油圧ラインを保護することができ、作業性及び信頼性を確保しつつコストダウンに寄与できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態を示し、油圧ショベルに装着された側溝掘りブームの平面図。
【図２】本発明の一実施の形態を示し、側溝掘りブームの側面図。
【図３】図２のＡ―Ａ線部位に於ける油圧ラインの配管を示す断面図。
【図４】従来の技術を示し、側溝掘りブームの側面図。
【図５】図４のＢ―Ｂ線部位に於ける油圧ラインの配管の一例を示す断面図。
【図６】図４のＢ―Ｂ線部位に於ける油圧ラインの配管の他の一例を示す断面図。
【図７】図４のＢ―Ｂ線部位に於ける油圧ラインの配管の更に他の一例を示す断面図。
【符号の説明】
２０        油圧ショベル
２１        側溝掘りブーム
２２        メインブーム
２３        横折れブーム
２４        オフセットアーム
２５        バケットアーム
２６        ロッド部材
２７        オフセットシリンダ
３１        油圧ライン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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