(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ディジタル運行管理装置における運行データの表示方法において、
運転手の走行速度を時間軸に合わせて帯グラフで示すとともに、前記帯グラフを前記走行速度に応じて色分けする工程を含み、
さらに、前記色分けする工程においては、ある時間帯における速度の最大値を検出し、その速度の最大値により表示色を決定して前記時間帯を前記表示色で表示し、前記表示色はグラデーションを用いて色と速度が関係付けられていることを特徴とするディジタル運行管理装置における運行データの表示方法。
【請求項２】
複数の運転手の走行速度を時間軸に合わせて帯グラフで示すとともに、各帯グラフを走行速度に応じて３色以上の表示色を用いて色分けするとともに、１画面または１帳票に前記運転手の１日の運行データが記録される請求項１に記載のディジタル運行管理装置における運行データの表示方法。
【請求項３】
ディジタル運行管理装置において、運転手の走行速度を時間軸に合わせて帯グラフで示すとともに、前記帯グラフを前記走行速度に応じて色分けするよう構成され、
さらに、ある時間帯における速度の最大値を検出し、その速度の最大値により表示色を決定して前記時間帯を前記表示色で表示するよう構成されるとともに、
前記表示色はグラデーションを用いて色と速度を関係付けるよう構成されていることを特徴とするディジタル運行管理装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トラックやタクシーなどの業務用車両の運行を管理するディジタル運行管理装置における運行データの記録方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、運送業界におけるＯＡ化は、事務所内だけでなくトラック内まで及んでおり、日常、複数の運転手（又は乗務員）が手書きにより記録している乗務記録の内容や走行距離，走行速度（以下、車速という）などをそれぞれ個別に自動的に記録し、帰社後、事務所内のコンピュータから出力する運行管理装置が導入され、実用に供されるようになっている。
【０００３】
ところで、車速などの運行データを自動的に記録する方式としては、（１）アナログ方式，（２）ディジタル方式，（３）アナログ方式とディジタル方式の両方を組み合わせた方式、などがある。
【０００４】
すなわち、前記（１）のアナログ方式は、図４（Ａ）に示すように、時計と連動して回転する円板５１と，円板５１に重合させた円板状の記録紙５２とからなるタコグラフ５３を備え、車速をトランスミッションの車速測定用出力軸と連動するカバナーなどの変換器を介して振幅の変化として捉え、これを、前記記録紙５２にペン書きして車速データを経時的にアナログ方式で記録するものである。
図５（Ａ）は前記アナログ方式の運行データを示した図であり、記録紙５２の中心部Ｃに年月日，運転手の氏名，車両ナンバー等のデータが記載され、記録紙５２の周縁部に等間隔に時間軸が記載され、この時間軸に合わせて車速が記録されている。
【０００５】
また、前記（２）のディジタル方式は、図４（Ｂ）に示すように、トランスミッションの車速測定用出力軸とスピードメータに接続したケーブルとの間に、前記出力軸の回転に比例したパルス信号を出力するようにした車速センサを設け、この車速センサの出力を所定のサンプリング周期でカウントした車速データと時計手段からの時計データとから、車速，走行距離などの運行データとして取り込む運行記録計５４と，この運行記録計５４に着脱自在に装着されるメモリカード（ＩＣカード）５５とからなり、運行データをメモリカード５５にディジタル方式で記録するものである。
図５（Ｂ）は前記ディジタル方式の運行データを示した図であり、横軸を時間、縦軸を速度とし、時間軸に合わせて車速が記録されている。
なお、運行管理計には、メモリカード方式のものと、登録ターミナル方式のものとがある。
【０００６】
（３）のアナログ方式とディジタル方式の両方を組み合わせた方式は、アナログで記録されたグラフを光学的に（画像として）ディジタルで読み込むものである。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記各運行データのいずれの場合も、運行管理者は複数の運転手の運行データを１枚ずつチェックする必要があり、その作業が煩雑であり、多大の時間を要するという問題がある。
しかも、各運転手の１日の走行状況を一目で把握したり、確認したりすることが困難であり、チェックミスが生じるという問題がある。
また、各運転手の運行データを記録する用紙が人数分必要になるとともに、各用紙をプリントする時間もその分多くなるという問題がある。
【０００８】
本発明は、前記の点に留意してなされたもので、その目的は、複数の運転手の運行データを効率よくチェックし、各運転手の１日の走行状況を一目で把握できるとともに、容易に確認でき、運行データを記録する用紙枚数の削減およびプリント時間の短縮を実現できるディジタル運行管理装置における運行データの表示方法およびディジタル運行管理装置を提供することである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するために、本発明のディジタル運行管理装置における運行データの表示方法は、ディジタル運行管理装置における運行データの表示方法において、
運転手の走行速度を時間軸に合わせて帯グラフで示すとともに、前記帯グラフを前記走行速度に応じて色分けする工程を含み、
さらに、前記色分けする工程は、ある時間帯における速度の最大値を検出し、その速度の最大値を示す表示色を決定し、前記時間帯を前記表示色で色分けし、前記表示色はグラデーションを用いて色と速度が関係付けられていることを特徴としている。
また、本発明は別の観点から、ディジタル運行管理装置において、運転手の走行速度を時間軸に合わせて帯グラフで示すとともに、前記帯グラフを前記走行速度に応じて色分けするよう構成され、
さらに、ある時間帯における速度の最大値を検出し、その速度の最大値を示す表示色を決定し、前記時間帯を前記表示色で色分けするよう構成されるとともに、
前記表示色はグラデーションを用いて色と速度を関係付けるよう構成されていることを特徴とするディジタル運行管理装置を提供する。
【００１０】
したがって、複数の運転手の走行速度を時間軸に合わせて帯グラフで示すとともに、各帯グラフを走行速度に応じて色分けするようにしたため、１画面または１帳票に各運転手の運行データを記録することができ、各運転手の１日の走行状況を簡潔に表示することができ、その走行状況を一目で把握できるとともに、容易に確認でき、各運転手の運行データを効率よくチェックすることができ、チェックミスをなくすことができる。
また、一枚の記録用紙に複数の運転手の運行データを記録することができるため、運行データを記録する用紙枚数を削減することができるとともに、プリント時間を大幅に短縮することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
実施の１形態につき、図１〜図３を参照して説明する。
まず、ディジタル運行管理装置の全体の構成を示した図２において、１は車両としてのトラック２の運転席近傍に設けられるディジタル運行管理計である。この運行管理計１は、図３に示すように、ＣＰＵ３，作業登録用スイッチ４，ＲＯＭ５，ＲＡＭ６，時計回路７，電源回路８，インタフェース９などからなり、速度センサ１０やエンジン回転数センサ１１などトラック２に設けられた各種のセンサからの出力信号や、作業登録用スイッチ４あるいは図中の破線に示す登録ターミナルなど適宜の入力手段１２によって入力される作業項目情報を、運行管理計１に着脱自在に装着される記録媒体としてのメモリカード１３に時間の経過とともに記録するように構成されている。
【００１２】
そして、図２において、１４は例えば運送会社の事務所で、この事務所１４には、データ処理装置としてのコンピュータ（例えばパソコン）１５が設けられている。このコンピュータ１５は、コンピュータ本体１６，入力キーボードなどの入力装置１７，カラー表示できるディスプレイ１８やカラー出力できるプリンタ１９などよりなる。そして、このコンピュータ１５には、メモリカード１３に記録されたデータを読み取るための読取装置２０が接続されている。コンピュータ１５は読取装置２０から受け取ったデータをもとに各運転手の運行データｄを作成し、その結果をディスプレイ１８に表示したり、プリンタ１９によって出力したり、メモリに保存することができる。
【００１３】
前記運行データｄは、図１に示すように、複数の運転手の氏名，号車番号が記載されるとともに、各運転手の走行速度を時間軸に合わせて帯グラフで示すとともに、各帯グラフを走行速度に応じて色分けし、この色分けした各帯グラフをディスプレイ１８に表示したり、プリンタ１９に出力したりする。
前記色分けの方法として、ある時間帯において変化する速度の上限のピーク値を検出し、その各ピーク値を連続性（グラデーション）によるカラー表示で色分けする。例えば、下記の表１に示すように、符号Ａは、０ｋｍ〜６０ｋｍの速度を、「白〜青」の表示色を用いて色分けする。すなわち、速度が０ｋｍ〜６０ｋｍに上昇した場合、白，水色，淡い青，濃い青に連続的に色分けし、速度が０ｋｍ〜６０ｋｍの範囲で不連続に変化した場合、「白〜青」の表示色が不連続に色分けされる。前記と同様に、符号Ｂは、６０ｋｍ〜８０ｋｍの速度を、「青〜黄」の表示色を用いて色分けし、符号Ｃは、８０ｋｍ〜１００ｋｍの速度を、「黄〜橙」の表示色を用いて色分けし、符号Ｄは、１００ｋｍより高い速度を、「橙〜赤」の表示色を用いて色分けする。また、符号Ｅは、「積込」，「荷卸」，「アイドリング」，「休憩」などを、「白色」の表示色を用いて表示する。
【００１４】
【表１】
0004081190.tif 000002
【００１５】
なお、前記帯グラフの表示色は、ユーザにおいて任意に設定あるいは変更することができる。
【００１６】
そして、前記運行データｄは、次のようにして得られる。例えば、朝、事務所１４を出発したトラック２は、図２に示すように、複数の荷卸先あるいは積込先２１を所定の順序でまわって、それぞれ荷卸しあるいは積込みを行った後、夕方、事務所１４に帰着する。そして、運転手は、運行管理計１からメモリカード１３を取り出して、事務所１４内の読取装置２０にセットする。これにより、メモリカード１３に蓄積されているデータは、読取装置２０を経てコンピュータ１５に入力される。コンピュータ１５においては、入力されたデータをもとに日報出力プログラムにしたがって前記運行データｄを作成する。
【００１７】
上記のように、色分けした状態で表示された運行データｄを見ることにより、各運転手がどの時間帯にどのように走行していたかが一目でわかる。例えば、前記図１のｄ1 において、符号Ａ，Ｂで示す部分が「白〜青」，「青〜黄」で表示され、符号Ｃ，Ｄで示す部分が「黄〜橙」，「橙〜赤」で表示され、符号Ｅで示す部分が「白」で表示されているものとすると、前記表１により、午前９時から午前１０時３０分までは、速度０ｋｍ〜８０ｋｍで一般道路を走行し、午前１０時３０分から午前１１時２０分までは、積込を行い、その後、午前１１時２０分から午後１２時までは、速度０ｋｍ〜８０ｋｍで一般道路を走行し、午後１２時から午後１時３０分までは、速度８０ｋｍ以上で高速道路を走行していることが一目でわかる。
【００１８】
また、「積込」，「荷卸」，「アイドリング」，「休憩」などは、例えば、図１において、符号Ｅで示す「白色」で表示された部分である。
【００１９】
従来の運転データは、横軸を時間，縦軸を車速とし、時間軸に合わせて車速を記録しているが、上述したように、本発明では、複数の運転手の走行速度を時間軸に合わせて帯グラフで示すとともに、各帯グラフを走行速度に応じて色分けして表示するようにしているので、作業内容などの全てを一目で把握したり確認することができ、視認性が大幅に向上する。
【００２０】
なお、前記カラーで表示される内容は、プリンタ１９によって紙面に出力できることはいうまでもない。
【００２１】
また、前記形態の場合、メモリカード１３に記録されているデータを読取装置２０に読み取らせるようにしていたが、コンピュータ１５にこの読取機能を持たせるようにしてもよい。
【００２２】
また、前記形態の場合、記憶媒体として、メモリカードを用いたが、これに限らず、メモリカートリッジであってもよい。
【００２３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のディジタル運行管理装置における運行データの表示方法およびディジタル運行管理装置は、複数の運転手の走行速度を時間軸に合わせて帯グラフで示すとともに、各帯グラフを走行速度に応じて色分けするようにしたため、１画面または１帳票に各運転手の運行データを記録することができ、各運転手の１日の走行状況を簡潔に表示することができ、その走行状況を一目で把握できるとともに、容易に確認でき、各運転手の運行データを効率よくチェックすることができ、チェックミスをなくすことができる。
また、一枚の記録用紙に複数の運転手の運行データを記録することができるため、運行データを記録する用紙枚数を削減することができるとともに、プリント時間を大幅に短縮することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の実施の１形態の運行データの要部を示す図である。
【図２】  図１に用いられるディジタル運行管理装置の全体の構成図である。
【図３】  図２の運行管理計の概略図である。
【図４】  （Ａ）は従来例のアナログ方式の車両運行管理装置の全体の構成図、（Ｂ）はディジタル方式の車両運行管理装置の全体の構成図である。
【図５】  （Ａ）は図４（Ａ）の運行データの要部を示す図、（Ｂ）は図４（Ｂ）の運行データの要部を示す図である。
【符号の説明】
ｄ…運行データ。
【図１】
0004081190.tif 000003
【図２】
0004081190.tif 000004
【図３】
0004081190.tif 000005
【図４】
0004081190.tif 000006
【図５】
0004081190.tif 000007