(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドア（１）に装着した錠本体（２）を間に挟んで、ドア（１）の内外面に配置される内カバー（５）および外カバー（６）と、両カバー（５・６）でそれぞれ回転自在に軸支した内ハンドル（７）および外ハンドル（８）とを備えており、
両ハンドル（７・８）は、錠本体（２）を貫通するハンドル軸（１２）で連動可能に連結されており、
外ハンドル（８）の回動基端に設けたボス（９）の内部に、外ハンドル（８）を回動不能にロック保持するハンドルロック機構（１０）と、ハンドルロック機構（１０）を切り換え操作するシリンダー錠（１１）とが組み込まれており、
ハンドルロック機構（１０）が、シリンダー錠（１１）の駆動軸（１１ａ）で回動操作される切換具（３４）と、
ボス（９）の軸部（２４）を貫通する溝（３０）で、軸中心と直交する向きにスライド自在に案内支持されて、全体が軸部（２４）内に位置するロック解除位置と、その一部が軸部（２４）の周面から突出するロック位置とに変位できるロック片（３５）と、
ロック片（３５）に対応して外カバー（６）の軸受穴（１８）の内面に形成したロック溝（２０）と、
切換具（３４）とロック片（３５）との間に設けられて、切換具（３４）の回動動作をスライド動作に変換してロック片（３５）に伝える偏心カム機構（５０）とを含み、
切換具（３４）とロック片（３５）との間に、ロック片（３５）を溝（３０）の内方端へ向かって移動付勢するばね（３６）が配置されており、
外カバー（６）の軸受穴（１８）に、ロック溝（２０）の外方端に隣接して、ロック位置に突出したロック片（３５）を回動可能に受け入れる逃げ穴（２１）が設けられており、
内ハンドル（７）の回転基部に設けたボス（１５）に、ハンドル軸（１２）を介してロック片（３５）を逃げ穴（２１）内へ変位操作する、ロック解除用の操作具（１６）が設けてある錠用のレバーハンドル装置。
【請求項２】
偏心カム機構（５０）が、切換具（３４）に設けた偏心軸（４０）と、ロック片（３５）に設けられて偏心軸（４０）と係合する受動溝（４４）とで構成してある請求項１記載の錠用のレバーハンドル装置。
【請求項３】
ドア（１）の内側に錠本体（２）と内カバー（５）とが配置され、ドア（１）の外側に外カバー（６）が配置されており、
内カバー（５）と外カバー（６）とは、ドア（１）の内側から挿通されるボルト（４７）で締結固定されており、
錠本体（２）が、ボルト（４７）に挿通されて内カバー（６）と共締め固定されている請求項１又は２記載の錠用のレバーハンドル装置。  
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、錠本体内部の錠機構を施錠および解錠操作する錠用のレバーハンドル装置に関する。レバーハンドル装置を構成する外ハンドルの内部には、ハンドル操作を規制するハンドルロック機構と、この機構を切り換え操作するシリンダー錠とが組み込んである。
【０００２】
【従来の技術】
レバーハンドルで施錠あるいは解錠操作される錠として、グレモン錠や鎌錠等の大形錠がある。例えばグレモン錠の場合には、錠本体の内部に、ハンドル軸の回転動作を往復スライド動作に変換する錠機構と、錠機構の動作を規制するシリンダー錠、サムターン、およびトリガー機構などが組み込んである。錠機構としては、ピニオン−ラック機構やＴ形のレバー機構などがあり、上下一対のロッドとデッドボルトの三者を同時に出退操作できる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように、全ての錠部品を錠本体の内部に組み込んだ錠は、錠本体が大形化する。錠本体を小形化し、よりコンパクトにするための提案が多数見られるが、こうした錠では内部の部品集約度が高くなるので、構造が複雑となり、組み立てに多くの手間を要することが多い。薄形化した錠本体の場合には、シリンダー錠やサムターンが錠本体の外側面に大きく突出する不利もある。
【０００４】
大形錠の殆どは、ドア内部に埋設した状態で装着する。そのため、錠本体を受け入れる取付穴や、ロッド穴、ハンドル軸用の穴、シリンダー錠およびサムターン用の取付穴などをドアに予め形成しておく必要があり、ドアの加工に余分なコストが掛かるうえ、錠の組み付けに多くの手間が掛かる。
【０００５】
本発明の目的は、レバーハンドルにシリンダー錠と、シリンダー錠で操作されるハンドルロック機構を組み込むことにより、その分だけ錠本体の内部構造の簡略化と錠本体の小形化とを実現できる、錠用のレバーハンドル装置を提供することにある。
本発明の他の目的は、屋内側のレバーハンドルに、ハンドルロック機構をロック解除状態に切り換えるロック解除機構が設けてあり、使用者がドア内部に閉じ込められるのを阻止できる錠用のレバーハンドル装置を提供するにある。
【０００６】
本発明の他の目的は、ドアに最小限の穴加工を施すだけで、錠のドアに対する組み付けを少ない手間で簡便に行うことができる面付け型の錠用のレバーハンドル装置を提供することにある。
本発明の他の目的は、面付け型のグレモン錠に好適な錠用のレバーハンドル装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明のレバーハンドル装置は、図２に示すごとくドア１に装着した錠本体２を間に挟んで、ドア１の内外面に配置される内カバー５および外カバー６と、両カバー５・６でそれぞれ回転自在に軸支した内ハンドル７および外ハンドル８とを備えている。両ハンドル７・８は、錠本体２を貫通するハンドル軸１２で連動可能に連結する。外ハンドル８の回動基端に設けたボス９の内部に、外ハンドル８を回動不能にロック保持するハンドルロック機構１０と、ハンドルロック機構１０を切り換え操作するシリンダー錠１１とを組み込む。ハンドルロック機構１０は、図４に示すごとくシリンダー錠１１の駆動軸１１ａで回動操作される切換具３４と、ボス９の軸部２４を貫通する溝３０で、軸中心と直交する向きにスライド自在に案内支持されて、全体が軸部２４内に位置するロック解除位置と、その一部が軸部２４の周面から突出するロック位置とに変位できるロック片３５と、ロック片３５に対応して外カバー６の軸受穴１８の内面に形成したロック溝２０と、切換具３４とロック片３５との間に設けられて、切換具３４の回動動作をスライド動作に変換してロック片３５に伝える偏心カム機構５０とを含む。
切換具３４とロック片３５との間に、ロック片３５を溝３０の内方端へ向かって移動付勢するばね３６を配置する。外カバー６の軸受穴１８には、図３に示すごとくロック溝２０の外方端に隣接して、ロック位置に突出したロック片３５を回動可能に受け入れる逃げ穴２１を設ける。内ハンドル７の回転基部に設けたボス１５に、ハンドル軸１２を介してロック片３５を逃げ穴２１内へ変位操作する、ロック解除用の操作具１６を設ける。
【０００８】
具体的には、偏心カム機構５０は、切換具３４に設けた偏心軸４０と、ロック片３５に設けられて偏心軸４０に係合する受動溝４４とで構成する。
【００１０】
ドア１の内側に錠本体２と内カバー５とを配置し、ドア１の外側に外カバー６を配置する。内カバー５と外カバー６とは、ドア１の内側から挿通されるボルト４７で締結固定する。錠本体２はボルト４７に挿通されて内カバー６と共締め固定してある。
【００１１】
【作用】
外ハンドル８のボス９内に、ハンドルロック機構１０とシリンダー錠１１とを組み込み、外ハンドル８の回動動作をハンドルロック機構１０で規制することによって、錠本体２の内部の錠機構を切り換え不能にロック保持するので、錠本体２の内部構造が簡素化し、全体をコンパクトにまとめることができる。ボス９の内部に設けたロック片３５を、軸受穴１８の内面のロック溝２０に係合させて、外ハンドル８の回動を直接規制するので、錠本体２の内部にロック機構を設ける場合に比べて、操作力伝達経路に不可欠の遊びの量を最小限化でき、その分だけ外ハンドル８のガタ付きを抑えて、ロック部品の損耗を阻止できる。
【００１２】
ロック状態に切り換わったハンドルロック機構１０をドア内側からロック解除するために、内ハンドル７にロック解除用の操作具１６を設けてある。操作具１６は、ボス１５に例えば出退自在に支持されていて、ボス１５内へ押し込み操作すると、その動作がハンドル軸１２を介してロック片３５に伝わる。その結果、ロック片３５はロック溝２９に隣接する逃げ穴２１内に押し込まれる。この状態のボス９は自由に回動できるので、内ハンドル７を操作して錠本体２を解錠操作できる。ロック片３５はばね３６でロック溝２０の内方端へ向かって常に移動付勢してあるので、錠本体２を再び施錠操作すると、ロック片３５はロック溝２０と再び係合して両ハンドル７・８を回動不能にロック保持する。
【００１３】
ハンドル軸１２の軸中心に沿ってシリンダー錠１１、ハンドルロック機構１０、および操作具１６等を設けるので、ドア１および錠本体２を貫通する軸系をハンドル軸系のみに限定でき、その分だけ錠を取付けるためのドア１側の加工を少なくできる。内外の両カバー５・６を締結固定するためのボルト４７を利用して、錠本体２を共締め固定すると、錠のドア１に対する組み付けの手間を最小限化できる。
【００１４】
【実施例】
図１ないし図１０は本発明に係るレバーハンドル装置をグレモン錠に適用した実施例を示す。図２および図３において、符号１はドア、２はドア１の内側面に面付けされたグレモン錠の錠本体である。錠本体２を施錠あるいは解錠操作するために、レバーハンドル装置が設けられている。錠本体２の内部には、ハンドル軸１２の回転動作を往復スライド動作に変換する錠機構が組み込んであり、錠機構で上下一対のロッド３・３と、デッドボルト４とを同時に出退操作できる。
【００１５】
レバーハンドル装置は、錠本体２を間に挟んで、ドア１の内外面に配置した内カバー５および外カバー６と、両カバー５・６にそれぞれ回転自在に軸支した内ハンドル７および外ハンドル８と、外ハンドル８のボス９の内部に組み込んだハンドルロック機構１０およびシリンダー錠１１などで構成する。両ハンドル７・８は、錠本体２を貫通するハンドル軸１２で連動可能に連結してある。
【００１６】
内カバー５は上下に長い断面ハット形のプレス部品からなり、その突壁５ａに通設した穴５ｂに、内ハンドル７の軸部７ａを回転自在に軸支する。内ハンドル７は、図２に示すごとく突壁５ａの内面側から軸部７ａに装着した止め輪１４で抜け止め保持されている。内ハンドル７はレバーの上端にボス１５を一体に設けた鋳造部品からなり、ボス１５の内部にロック解除用の操作具１６と、操作具１６を引き出し位置と押し込み位置の各位置で位置決め保持するボールクリック１７（図１０参照）とが組み込んである。ボールクリック１７は市販のユニット部品である。操作具１６はハンドル軸１２の軸端に設けたねじ軸１２ａにねじ込まれて、ハンドル軸１２と一体化しており、操作具１６を軸中心に沿って出退スライド操作すると、その動作がハンドル軸１２を介してハンドルロック機構１０へ伝わる。その詳細は後述する。ハンドル軸１２は角軸で形成してある。
【００１７】
外カバー６は上下に長い四角形状のベース６ａの外側面にボス６ｂを突設した鋳造部品からなり、ボス６ｂの内面に外ハンドル８用の軸受穴１８を形成する。ベース６ａの内側面の四隅には、ねじボス１９が突設してある。図３に示すように、軸受穴１８はボス６ｂの外端から内端へ向かって多段状に形成してあり、その内奥の穴周面１箇所に軸心方向のロック溝２０が設けてある。ロック溝２０の外方端に隣接する穴は逃げ穴２１として機能し、逃げ穴２１の内周面とロック溝２０の溝底壁とは、段差のない状態で連続している。
【００１８】
外ハンドル８は、直線状のレバーの上端に多段軸状のボス９を一体に形成した鋳造部品からなる。ボス９の内端には、軸受穴１８に軸支される軸部２４が多段軸状に形成してある。この軸部２４を軸受穴１８に外面側から挿通した後、軸部２４に止め輪２５を外嵌装着することにより、軸部２４は外カバー６に回転のみ自在に抜け止め保持される。ボス９の内面側の内端に設けた断面四角形の連結穴２６にハンドル軸１２が差し込み係合される。
【００１９】
図４においてボス９の内部には、連結穴２６に連続して、これより大径のばね穴２７と、シリンダー錠１１を組むためのねじ穴２８と、錠受穴２９とをそれぞれ順に設けてある。さらに、ばね穴２７と連通する溝３０が軸部２４に貫通形成されている。ねじ穴２８の周方向４箇所にはキー溝状の回り止め溝３１を設ける。錠受穴２９の開口面は、図３に示すごとく揺動開閉自在なカバー３２で覆ってある。
【００２０】
外ハンドル８を回転操作不能にロック保持するために、ボス９の内部にはハンドルロック機構１０を設け、これをシリンダー錠１１でロック状態とロック解除状態とに切り換えられるようにしている。
【００２１】
ハンドルロック機構１０は、図４に示すごとく切換具３４と、ロック片３５と、両者３４・３５間に配置されるばね３６およびばね受板３７と、切換具３４を支えるクリップ３８などで構成する。
【００２２】
図４において切換具３４は、円盤状のソケット部３９の一側に偏心軸４０を突設したダイキャスト成形品からなる。偏心軸４０はソケット部３９の中心軸に対して径方向に偏心する状態で配置する。ソケット部３９には、シリンダー錠１１の駆動軸１１ａを内嵌連結するための連結穴４１を設ける。ソケット部３９の周面にはクリップ３８用の周回溝４２を設ける。周回溝４２は基本的に円形溝で形成するが、その対向する溝底周面の２箇所に、図８に示すごとく溝底直径より幅狭の平端溝部を設ける。切換具３４が１８０度回動操作されたことを手応えで明確化するためである。
【００２３】
ロック片３５は短冊状のブロックの一側に長円状の突起を突設し、突起の内部に前記偏心軸４０と係合する断面長円状の受動溝４４が貫通状に設けられている。ロック片３５の長辺の長さは軸部２４の直径と同じかこれより僅かに小さく設定してあり、その中央部よりも一側に片寄った位置に受動溝４４を設ける。ロック片３５の一端が溝３０から軸部２４の外面へ突出してロック溝２０と係合することにより、外ハンドル８を回動不能にロック保持できる。先の切換具３４に設けた偏心軸４０と、受動溝４４とで偏心カム機構５０を構成している。
【００２４】
ばね受板３７は、図４に示すごとく対向周面に一対の回り止め片４５を突設した座金状の金属板からなり、その板面に半円状の逃げ穴４６を通設する。この逃げ穴４６内を偏心軸４０が往復回動する。ばね３６には圧縮コイルばねが用いられている。
【００２５】
上記の各部品は次のようにしてボス９内に組む。まず、ロック片３５を錠受穴２９側からばね穴２７内へ差し込み、その長手方向両端を溝３０内に係合する。次に、ばね３６とばね受板３７をばね穴２７に順に組み込み、ばね受板３７の回り止め片４５を溝３０に係合する。切換具３４にクリップ３８を装着し、クリップ３８の上下端の回り止め用の突起３８ａを、図８に示すように回り止め溝３１に嵌め、さらに切換具３４のソケット部３９をばね穴２７内に内嵌する。この状態でシリンダー錠１１をねじ穴２８にねじ込んで、その駆動軸１１ａを連結穴４１に内嵌する。シリンダー錠１１のケース周面には先の回り止め溝３１と同幅のキー溝が設けてあるので、前記溝３０側から差し込んだ特殊キー４６を回り止め溝３１とキー溝とに係合して、シリンダー錠１１を回動不能に係合固定する。シリンダー錠１１の不正取り外しを防ぐためである。最後に、軸部２４を外カバー６の軸受穴１８に内嵌して止め輪２５で止め付けることにより、外ハンドル８と外カバー６とを一体化する。
【００２６】
内カバー５、錠本体２および外カバー６の三者は、図３に示すように内カバー５の側から挿通した４個のボルト４７を外カバー６のねじボス１９にねじ込むことによってドア１に固定する。そのためにドア１には、ねじボス１９を受け入れる４個の挿通孔と、軸部２４およびハンドル軸１２を受け入れる連通孔４９（図２参照）とを予め設けておく。この取り付け状態において、ハンドル軸１２は軸部２４に内嵌して、外ハンドル８と内ハンドル７とを同行回動可能に連結している。
【００２７】
図５および図６はロック解錠状態のハンドルロック機構１０を示す。この状態では、ロック片３５の全体が軸部２４の外形線内に位置しているので、外ハンドル８は自由に回転でき、錠本体２の内部の錠機構を施錠あるいは解錠操作できる。
【００２８】
錠本体２を施錠状態にした後、シリンダー錠１１にキーを差し込んで回動操作すると、ロック片３５が図１のロック状態に切り換わる。詳しくは、キーの回動に連動して切換具３４が回動すると、偏心軸４０の回動変位の横移動成分の分だけロック片３５の一端がスライド変位して、溝３０から徐々に突出する。偏心軸４０の縦移動成分は受動溝４４が吸収する。キーを半回転した状態では、ロック片３５の突端がロック溝２０内へ完全に入り込む（図７参照）。従って外ハンドル８は回動できず、錠本体２を解錠操作できない。
【００２９】
上記のロック片３５を内ハンドル７の側からロック解除操作するために、内ハンドル７に操作具１６が設られけている。図２の待機状態における操作具１６は、そのつまみ部１６ａがボス１５から離れた位置にあって、ボールクリック１７で位置保持されている。ハンドル軸１２は一端が操作具１６にねじ込まれ、他端が連結穴２６内に係合してロック片３５に隣接している。従って、操作具１６をボールクリック１７の位置保持力に抗してボス１５内へ押し込み操作すると、図９に示すようにロック片３５はハンドル軸１２に押されて切換具３４側へ接近スライドし、ロック溝２０から逃げ穴２１内へと移動する。このとき、操作具１６はボールクリック１７で押し込み位置に係合保持される。
【００３０】
上記のように、逃げ穴２１内へ入り込んだロック片３５は、逃げ穴２１内を自由に回転できるので、内ハンドル７を回動操作して錠本体２を解錠できる。ドア１の外へ出た後、操作具１６を待機位置へ引き出し操作し、外ハンドル８を僅かに往復回動すると、ロック片３５は前記ばね３６に押されて再びロック溝２０と係合する。従って、シリンダー錠１１を改めて操作する必要はない。なお、ばね３６はロック片３５を溝３０の内方端へ向かって移動付勢する以外に、ばね受板３７を介して切換具３４をシリンダー錠１１に押し付けて、切換具３４が軸方向へ遊動するのを防止するのにも役立っている。
【００３１】
上記の実施例とは逆に、ロック片３５に偏心軸４０を一体に設け、偏心軸４０を操作する腕を切換具３５に設けて、腕に通設した操作溝（受動溝に相当）と偏心軸４０とで偏心カム機構５０を構成することができる。錠本体２はドア１の厚み範囲内に埋め込んだ状態で取り付けてあってもよい。その場合には、内カバー５をドア１の内面に配置して、両カバー５・６をボルト４７で締結固定する。操作具１６は揺動レバーで形成でき、この場合にはレバーの揺動動作の軸方向移動成分によってハンドル軸１２を押し込み操作する。本発明のレバーハンドル装置は、グレモン錠以外に大形の鎌錠等に適用できる。
【００３２】
【発明の効果】
本発明のレバーハンドル装置によれば、外ハンドル８のボス９の内部に、ハンドル操作を阻止するハンドルロック機構１０とシリンダー錠１１が組み込んであるので、従来のように錠本体２に組み込んであったロック機構やシリンダー錠を省くことができ、その分だけ錠本体２の内部構造を簡略化でき、錠本体２の小形化にも寄与する。
【００３３】
内ハンドル７に操作具１６を設け、操作具１６を切り換え操作することにより、ハンドルロック機構１０をロック解除できるようにしたので、ドア１の内側からでもハンドルロック機構１０をロック解除でき、利用者が誤ってドア内へ閉じ込められるのを解消して、安全生を向上できる。ハンドル軸１２に沿ってハンドルロック機構１０やシリンダー錠１１を設けるので、ドア１に形成すべき錠用の取付穴を減少できるうえ、その分だけ錠のドア１に対する組み付けの手間を減らすことができる。とくに、錠本体２を面付け状に配置する場合には、ドア１の穴加工を最小限化できるうえ、錠本体２を内外の両カバー５・６と共締め固定することによって、組み付けの手間を減少できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ハンドルロック機構を示す横断平面図である。
【図２】レバーハンドル装置の横断平面図である。
【図３】レバーハンドル装置を分解した正面図である。
【図４】ハンドルロック機構を分解した正面図である。
【図５】ロック解除状態のハンドルロック機構の横断平面図である。
【図６】図５におけるＣ−Ｃ線断面図である。
【図７】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図８】図１におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図９】ロック機構を内ハンドル側からロック解除した状態の横断平面図である。
【図１０】図９におけるＤ−Ｄ線断面図である。
【符号の説明】
１  ドア
２  錠本体
５  内カバー
６  外カバー
７  内ハンドル
８  外ハンドル
９  ボス
１０  ハンドルロック機構
１１  シリンダー錠
１２  ハンドル軸
１８  軸受穴
２０  ロック溝
２１  逃げ穴
２４  軸部
３０  溝
３４  切換具
３５  ロック片
５０  偏心カム機構
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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