(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンの吸気ダクトに配設される車両のエアクリーナにおいて、
吸気ダクトに連通するクリーナーケーシング内に回転可能に収納し、外周と回転軸方向端部に空気通過口を形成した中空状のドラムと、
前記ドラムに着脱自在に装着されるとともに、このドラムの外周に巻取りおよび巻戻し自在に巻回され、その巻回状態で径方向に空気を通過させて除塵する帯状のフィルターカートリッジと、を備え、
前記クリーナーケーシングの車両前方かつ上方に、ドラムから巻戻したフィルターカートリッジの取出口を設けたことを特徴とする車両のエアクリーナ。
【請求項２】
ドラムとフィルターカートリッジとの間に、ドラムの外周に巻取りおよび巻戻し自在に巻回されて空気の通過を許容する所定長さのベースシートを介在し、このベースシートの巻取り終端部にフィルターカートリッジを着脱自在に係合連結したことを特徴とする請求項１に記載の車両のエアクリーナ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンの吸気ダクトに配設される車両のエアクリーナに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両の狭いエンジンルーム内には、エンジンの吸気ダクトに導入する空気を浄化するためにエアクリーナが設けられるが、エンジンルームのフードの地上高を下げつつフロントウインド前端部のシールド部分の前出しを可能にする造形自由度を確保しようとすると、エアクリーナをエンジンの上側かつ車両後方に配置するレイアウトが一般的となり、このようなレイアウトではエアクリーナはカウルの下側に配置されることになる。
【０００３】
また、エアクリーナ内に設けられるフィルターは定期的に点検や交換を行う必要があり、このためフィルターを収納したクリーナーケーシングは上下に２分割されて、上方のケースを外してフィルターを取り出すようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、クリーナーケーシングは上下に２分割されるため、フィルター交換時には上方に存在するカウルカバーを取外す必要が生じ、このカウルカバーの取外しのために作業手順が増加して作業性が悪化してしまう。
【０００５】
また、このようにクリーナーケーシングが上下２分割されることにより、外した上方のケースを置いておく必要があり、上方のケースを置くスペースを狭いエンジンルーム内に設ける場合はレイアウトの自由度が低下することになり、また、外した上方のケースを一旦エンジンルームの外方に置く場合は作業性が悪化することになる。
【０００６】
そこで、本発明はフィルター交換時の作業性を低下させることなく、エンジンルームの造形自由度を高くすることができる車両のエアクリーナを提供するものである。
【０００７】
請求項１の発明にあっては、エンジンの吸気ダクトに配設される車両のエアクリーナにおいて、
吸気ダクトに連通するクリーナーケーシング内に回転可能に収納し、外周と回転軸方向端部に空気通過口を形成した中空状のドラムと、
このドラムに着脱自在に装着されるとともに、ドラムの外周に巻取りおよび巻戻し自在に巻回され、その巻回状態で径方向に空気を通過させて除塵する帯状のフィルターカートリッジと、を備え、
前記クリーナーケーシングの車両前方かつ上方に、ドラムから巻戻したフィルターカートリッジの取出口を設けたことを特徴としている。
【０００９】
請求項２の発明にあっては、請求項１に記載の車両のエアクリーナにおいて、ドラムとフィルターカートリッジとの間に、ドラムの外周に巻取りおよび巻戻し自在に巻回されて空気の通過を許容する所定長さのベースシートを介在し、このベースシートの巻取り終端部にフィルターカートリッジを着脱自在に係合連結したことを特徴としている。
【００１０】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、フィルターカートリッジはドラムに巻戻し自在に巻回してあるので、フィルターの点検や交換時には、ドラムから巻き戻した時点でフィルターカートリッジは帯状となるため、この帯状となったフィルターカートリッジをクリーナーケーシングから取り出すための取出口は小さくてよく、ひいては、クリーナーケーシングを上下に２分割する必要が無くなる。
【００１１】
従って、エアクリーナーをエンジン後方のカウル下方に配置した場合にも、クリーナーケーシングとカウルとを近接させることが可能となるため、エンジンルームのフードの地上高を低くすることができるとともに、ウインドシールドの前出しを可能として、フィルター交換時の作業性を低下させることなく、エンジンルーム部分の造形自由度を高めることができる。
【００１２】
また、請求項１に記載の発明によれば、クリーナーケーシングの車両前方かつ上方にフィルターカートリッジの取出口を設けたので、この取出口はドラムから巻き戻して帯状となったフィルターカートリッジの取出しに必要な小さな開口面積でよい。
【００１３】
従って、前記取出口を閉塞する蓋体は極く小さなものとなり、クリーナーケーシングの周囲の他の部品や部材にフィルターを取外すための特別な構造、つまり、クリーナーケーシングを２分割する必要が無くなるためカウルカバーを外す必要が無くなるとともに、分割したケースを置いておくスペースを確保する必要が無くなり、交換作業性を向上しつつフィルターカートリッジの取出しが可能となる。
【００１４】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の発明の効果に加えて、フィルターカートリッジの取外し時には、このフィルターカートリッジをドラムから巻戻しつつ取出した際に、このフィルターカートリッジとともにベースシートの巻取り終端部をケーシングの外方に引き出すことができる。
【００１５】
このため、前記巻取り終端部に着脱されるフィルターカートリッジの脱着をクリーナーケーシング外方の広いスペースでワンタッチで行うことができるため、フィルターカートリッジの脱着を容易にすることができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面と共に詳述する。
【００１７】
図１〜図５は本発明にかかる車両のエアクリーナの一実施形態を示し、図１はエアクリーナーの取付け部分の横断面図、図２は図１中Ａ−Ａ線に沿った断面図、図３はエアクリーナーのフィルターカートリッジを巻戻した状態を示す斜視図、図４は図３中Ｂ部の拡大平面図、図５は図３中Ｂ部の分解斜視図である。
【００１８】
本実施形態のエアクリーナー１０は、図１，図２に示すようにエンジンＥの吸気ダクト２０の途中に配設され、この吸気ダクト２０を通してエンジンＥの吸気マニホールド２１に導入される空気を除塵して浄化するようになっている。
【００１９】
エアクリーナー１０は、クリーナーケーシング１１と、このクリーナーケーシング１１に収納されるフィルター部１２とで主に構成され、クリーナーケーシング１１は前記吸気ダクト２０を分割した上流側ダクト２０ａと下流側ダクト２０ｂとの間に接続される。
【００２０】
前記フィルター部１２は、図３に示すように前記クリーナーケーシング１１内に回転可能に収納され、外周１３ａと回転軸方向端部１３ｂに空気通過口１３ｃ，１３ｄを形成した中空状のドラム１３と、このドラム１３の外周１３ａに巻取りおよび巻戻し自在に巻回され、その巻回状態で径方向に空気を通過させて除塵する帯状のフィルターカートリッジ１４と、ドラム１３とフィルターカートリッジ１４との間に介在され、ドラム１３の外周に巻取りおよび巻戻し自在に巻回されて空気の通過を許容する所定長さのベースシート１５と、を備えている。
【００２１】
ベースシート１５は、その両側部にドラム１３の外周１３ａに巻取り自在な可撓構造となった補強縁部１５ａ，１５ａが平行配置され、これら補強縁部１５ａ，１５ａ間にメッシュシート１５ｂが取り付けられることにより構成され、補強縁部１５ａ，１５ａの基端部１５ｃが前記ドラム１３の外周１３ａに結合される。
【００２２】
前記フィルターカートリッジ１４は、前記ベースシート１５と同様に両側部にドラム１３の外周１３ａに巻取り自在な可撓構造となった補強縁部１４ａ，１４ａが平行配置され、これら補強縁部１４ａ，１４ａ間にフィルター材１４ｂが取り付けられて構成される。
【００２３】
補強縁部１４ａ，１４ａのドラム１３側に配置される一端部１４ｃ，１４ｃ間に跨ってフレーム１４ｄが結合されるとともに、補強縁部１４ａ，１４ａの他端部１４ｅ，１４ｅ間に跨って棒状のハンドル１４ｆが結合され、前記フレーム１４ｄを設けることにより両側の補強縁部１４ａ，１４ａ間の間隔を保持するとともに、両補強縁部１４ａ，１４ａの巻取り量を等しくしてフィルター材１４ｂの緊張状態を維持できるようになっている。
【００２４】
フィルターカートリッジ１４の補強縁部１４ａ，１４ａの一端部１４ｃ，１４ｃは、前記ベースシート１５の補強縁部１５ａ，１５ａの巻取り終端部１５ｄ，１５ｄにアタッチメント１６を介して着脱自在に連結される。
【００２５】
尚、ベースシート１５にあっても、補強縁部１５ａ，１５ａの巻取り終端部１５ｄ，１５ｄ間にフレーム１５ｅが結合され、両補強縁部１５ａ，１５ａ間の間隔を保持できるようになっている。
【００２６】
アタッチメント１６は、図４，図５に示すようにベースシート１５の巻取り終端部１５ｄに凹部１６ａを形成するとともに、フィルターカートリッジ１４の一端部１４ｃに前記凹部１６ａに嵌合する凸部１６ｂを形成し、凹部１６ａの対向する両内側に巻取り方向外方（図中上方）に切欠かれる切欠部１６ｃを設けた係合穴１６ｄ，１６ｄを形成するとともに、凸部１６ｂの両側にこの係合穴１６ｄ，１６ｄに切欠部分１６ｃを介して脱着自在に係合される係合ピン１６ｅ，１６ｅを突設することにより構成される。
【００２７】
従って、前記アタッチメント１６は、係合穴１６ｄに係合ピン１６ｅを係合した状態では、その係合部分を中心に自在に屈曲可能となって離脱することなくドラム１３の外周１３ａに巻回される一方、フィルターカートリッジ１４およびベースシート１５をドラム１３から巻戻して、凹部１６ａに対して凸部１６ｂを巻取り方向外方に相対移動させることにより、係合ピン１６ｅが係合穴１６ｄの切欠部１６ｃから離脱できるようになっている。
【００２８】
一方、前記ドラム１３は、回転軸方向の両端部１３ｂ，１３ｂ′を連結するように細帯状の連結部分１３ｅを残してほとんどを切除することにより、前記空気通過口１３ｃの開口面積を広く稼ぐようになっている。
【００２９】
また、ドラム１３の端部１３ｂに形成した前記空気通過口１３ｄには、クリーナーケーシング１１から突出する円筒状の空気排出口１１ｃが相対回転自在に取り付けられ、図１に示すようにこの空気排出口１１ｃに前記吸気ダクト２０の下流側ダクト２０ｂが接続されている。
【００３０】
更に、ドラム１３の他方の端部１３ｂ′の回転軸上外側にはクリーナーケーシング１１から突出する回転ノブ１３ｆが一体に突設され、この回転ノブ１３ｆを回転することによりドラム１３を全体的に回転できるようになっている。
【００３１】
ところで、前記クリーナーケーシング１１は、図１，図２に示すように吸気マニホールド２１と一体に形成されるロアケース１１ａと、このロアケース１１ａの上方開口部を閉塞するアッパケース１１ｂとで気密構造をもって構成され、前記フィルター部１２はロアケース１１ａの底部に収納されている。
【００３２】
フィルター部１２のドラム１３は、ケーシング１１に収納された状態でその回転軸方向が車両左右方向に配置され、このドラム１３の両端部１３ｂ，１３ｂ′をロアケース１１ａに気密構造をもって回転自在に支持させてあり、このとき、前記回転ノブ１３ｆはロアケース１１ａの外側に突出させた状態で配置される。
【００３３】
また、フィルター部１２を収納したロアケース１１ａの底部は、ドラム１３にベースシート１５およびフィルターカートリッジ１４を巻き取った状態で、そのフィルターカートリッジ１４の外周との間に適宜間隔が形成されるように円弧状の断面形状となっている。
【００３４】
そして、クリーナーケーシング１１には、ロアケース１１ａの上端部で前記回転ノブ１３ｆを配置した側に空気導入口１１ｄが設けられ、この空気導入口１１ｄに吸気ダクト２０の上流側ダクト２０ａが接続される。
【００３５】
前記アッパケース１１ｂの前側部分には、帯状となった前記フィルターカートリッジ１４を取り出すに十分な開口面積を有する取出口１１ｅが形成され、この取出口１１ｅはヒンジ１１ｆを介して開閉自在な蓋体としてのカバー１１ｇによって気密構造をもって閉止される。
【００３６】
前記カバー１１ｇの裏側にはフック１４ｈが設けられ、前記フィルターカートリッジ１４をドラム１３から巻戻した状態で、これの他端部１４ｅに設けたハンドル１４ｆをフック１４ｈに引っ掛けておくようになっている。
【００３７】
このとき、フィルターカートリッジ１４がドラム１３から巻戻された部分には、フィルター材１４ｂを取り除いて空気が自由に通過できるようになった連通部分１４ｉ（図３参照）が設けられている。
【００３８】
このようにして構成されたエアクリーナー１０は、図２に示すようにエンジンＥの略頂部高さの位置で車両後方に配置されるとともに、カウル２２の下方に位置して配設され、このカウル２２の上方に位置するウインドシールド２３を前出しして該ウインドシールド２３を緩やかに傾斜させるとともに、エンジンルームＲのフード２５をクリーナーケーシング１１のアッパケース１１ｂに近付くようにして地上高を下げてある。
【００３９】
以上の構成により本実施形態のエアクリーナー１０は、クリーナーケーシング１１にフィルター部１２が収納された状態では、ホルダー１３の外周１３ａにベースシート１５およびフィルターカートリッジ１４が巻回される一方、このフィルターカートリッジ１４のハンドル１４ｆがカバー１１ｇのフック１４ｈに係止されている。
【００４０】
そして、フィルター部１２がクリーナーケーシング１１に正規にセットされた状態でエンジンＥが稼働されると、上流側ダクト２０ａから導入された空気は、空気導入口１１ｄからケーシング１１内に取入れられて、巻回したフィルターカートリッジ１４のフィルター材１４ｂを径方向に通過して浄化され、この浄化された空気はベースシート１５のメッシュシート１５ｂおよびホルダー１３の空気通過口１３ｃを通過してホルダー１３内部に導入され、そして、端部１３ｂの空気通過口１３ｄから空気排出口１１ｃを経て下流側ダクト２０ｂ、更には吸気マニホルド２１へと供給される。
【００４１】
次に、フィルターカートリッジ１４の点検・交換時には、カバー１１ｇを開いてフック１１ｈからハンドル１４ｆを外し、このハンドル１４ｆを外方に引っ張ることにより、ドラム１３は回転しつつフィルターカートリッジ１４およびベースシート１５は巻戻されて引き出される。
【００４２】
このとき、ベースシート１５の長さはホルダー１３とケーシング１１の取出口１１ｅとの間の距離と略等しくしてあり、フィルターカートリッジ１４全体が取出口１１ｅから引き出された時点で、それ以上の引き出しが停止されるようになっている。
【００４３】
そして、フィルターカートリッジ１４を交換する場合は、このフィルターカートリッジ１４をアタッチメント１６から取り外して、新たなフィルターカートリッジ１４をアタッチメント１６に取り付けた後、回転ノブ１３ｆを巻取り方向に回転することにより、ベースシート１５およびフィルターカートリッジ１４はドラム１３の外周１３ａに巻取られることになる。
【００４４】
勿論、このようにフィルターカートリッジ１４を交換した場合にも、ハンドル１４ｆをカバー１１ｇのフック１１ｈに係止しておく。
【００４５】
従って、本実施形態のエアクリーナー１０にあっては、フィルターカートリッジ１４はドラム１３に巻戻し自在に巻回してあるので、点検や交換時にはドラム１３から巻戻した時点でフィルターカートリッジ１４は帯状となるため、この帯状となったフィルターカートリッジ１４をクリーナーケーシング１１から取り出すための取出口１１ｅは小さくてよく、ひいては、クリーナーケーシング１１を上下に２分割する必要が無くなる。
【００４６】
このため、エアクリーナー１０をエンジンＥ後方のカウル２２下方に配置した場合にも、クリーナーケーシング１１とカウル２２とを近接させることが可能となるため、エンジンルームＲのフード２５の地上高を低くすることができるとともに、ウインドシールド２３の前出しを可能として、エンジンルームＲ部分の造形自由度を高めることができる。
【００４７】
また、フィルターカートリッジ１４の取出口１１ｅをクリーナーケーシング１１のアッパケース１１ｂの車両前方に設けたので、この取出口１１ｅはドラム１３から巻き戻して帯状となったフィルターカートリッジ１４の取出しに必要な小さな開口面積でよい。
【００４８】
従って、前記取出口１１ｅを閉塞するカバー１１ｇは極小さなものとなり、ケーシング１１を２分割する必要が無くなり、特に、本実施形態では前記カバー１１ｇはヒンジ１１ｆによってアッパケース１１ｂに結合されているため、フィルター点検中のカバー１１ｇ処理が特に問題となることは無い。
【００４９】
つまり、従来のようにクリーナーケーシング１１の周囲の他の部品や部材にフィルターを取外すための特別な構造、つまり、分割したケースを置いておくスペースを確保する必要が無くなり、交換作業性を向上しつつフィルターカートリッジ１４の取出しが可能となる。
【００５０】
更に、本実施形態ではドラム１３とフィルターカートリッジ１４との間にベースシート１５を介在させて、このベースシート１５の巻取り終端部１５ｄにアタッチメント１６を介してフィルターカートリッジ１４を着脱自在に係合連結したので、フィルターカートリッジ１４の取外し時には、このフィルターカートリッジ１４とともにベースシート１５の巻取り終端部１５ｄをクリーナーケーシング１１の外方に引き出すことができる。
【００５１】
このため、前記巻取り終端部１５ｄに着脱されるフィルターカートリッジ１４の脱着をクリーナーケーシング１１外方の広いスペースでワンタッチで行うことができるため、フィルターカートリッジ１４の脱着を容易にすることができる。
【００５２】
ところで、本発明では車両のエアクリーナーを前記実施形態に例を取って説明したが、これに限ることなく本発明の要旨を逸脱しない範囲で各種実施形態を採用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態におけるエアクリーナーの取付け部分の横断面図。
【図２】図１中Ａ−Ａ線に沿った断面図。
【図３】本発明の一実施形態におけるエアクリーナーのフィルターカートリッジを巻戻した状態を示す斜視図。
【図４】図３中Ｂ部の拡大平面図。
【図５】図３中Ｂ部の分解斜視図。
【符号の説明】
１０  エアクリーナー
１１  ケーシング
１１ｅ  取出口
１１ｇ  カバー（蓋体）
１２  フィルター部
１３  ドラム
１３ａ  外周
１３ｂ  回転軸方向端部
１３ｃ，１３ｄ  空気通過口
１４  フィルターカートリッジ
１５  ベースシート
１６  アタッチメント
２０  吸気ダクト
【図１】
0004092461.tif 000002
【図２】
0004092461.tif 000003
【図３】
0004092461.tif 000004
【図４】
0004092461.tif 000005
【図５】
0004092461.tif 000006