(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗合自動車に搭載して車室フロアに固定した車椅子の着座者を保持するためのシートベルト装置であり、前記乗合自動車の車室側壁の下方の部位に配設したリトラクタと、同リトラクタから引出し可能なシートベルトと、前記車室フロアに設けた第１のベルトアンカと、前記車室側壁の下方の部位に設けた第２のベルトアンカと、前記車室側壁の上方の部位に設けた手すり部に設けられて前記リトラクタから引き出されるシートベルトを挿通させて方向変換させるガイド部材と、前記シートベルトに挿通されて前記第１のベルトアンカに設けたバックルに離脱可能に嵌着される第１のタングと、前記シートベルトの先端部に取付けられ前記第２のベルトアンカに設けたバックルに離脱可能に嵌着される第２のタングを備えていることを特徴とする乗合自動車における車椅子用シートベルト装置。
【請求項２】
請求項１に記載の車椅子用シートベルト装置において、前記第１のベルトアンカは前記車室フロアに対して取外し可能に設けられていることを特徴とする乗合自動車における車椅子用シートベルト装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗合自動車に搭載して車室フロアに固定した車椅子の着座者を保持するためのシートベルト装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
バス、バン等の多くの人が乗車する乗合自動車においては、身障者が車椅子に着座した状態で車椅子ごと乗車できる車が開発されており、これにともない、搭載されて車室フロアに固定した状態の車椅子の着座者を保持するための車椅子用シートベルト装置も開発されている。一般に、車両用のシートベルト装置においては、シートベルトが２点式のシートベルト装置および３点式のシートベルト装置があり、機能的には３点式のシートベルト装置が優れている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、今まで提案されている乗合自動車における車椅子用シートベルト装置は、乗合自動車の車室内の特殊な構造上の制約からシートベルトが２点式のシートベルト装置であり、機能上からより優れた３点式のシートベルト装置が望まれる。従って、本発明の目的は、乗合自動車に搭載された車椅子の着座者が使用できるシートベルトが３点式の車椅子用シートベルト装置を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、乗合自動車に搭載して車室フロアに固定した車椅子の着座者を保持するためのシートベルト装置に関するものである。
【０００５】
しかして、本発明に係るシートベルト装置は、前記乗合自動車の車室側壁の下方の部位に配設したリトラクタと、同リトラクタから引出し可能なシートベルトと、前記車室フロアに設けた第１のベルトアンカと、前記車室側壁の下方の部位に設けた第２のベルトアンカと、前記車室側壁の上方の部位に設けた手すり部に設けられて前記リトラクタから引出されるシートベルトを挿通させて方向変換させるガイド部材と、前記シートベルトに挿通されて前記第１のベルトアンカに設けたバックルに離脱可能に嵌着される第１のタングと、前記シートベルトの先端部に取付けられ前記第２のベルトアンカに設けたバックルに離脱可能に嵌着される第２のタングを備えていることを特徴とするものである。
【０００６】
本発明に係る車椅子用シートベルト装置においては、前記第１のベルトアンカを前記車室フロアに対して取外し可能に設けるようにすることが好ましい。
【０００７】
【発明の作用・効果】
本発明に係るシートベルト装置においては、リトラクタから上方へ引出したシートベルトをガイド部材にて方向変換して、車椅子の前方へ導くことができる。このため、シートベルトに挿通されている第１のタングを、車椅子の左右の一方側の肘掛けまたは車輪のスポーク間を通して車室フロアの第１のベルトアンカ側に導いて、同ベルトアンカのバックルに嵌着して固定し、かつ、シートベルトの先端部に設けた第２のタングを、車椅子の左右の他方側の肘掛けまたは車輪のスポーク間を通して車室側壁の下方の部位の第２のベルトアンカ側に導いて、同ベルトアンカのバックルに嵌着して固定する。
【０００８】
これにより、本発明に係るシートベルト装置においては、ガイド部材から車椅子の着座者の肩部、胴部および腰部を経て第１のベルトアンカに至る第１のベルト部と、第１のベルトアンカから車椅子の着座者の腰部の一方および他方を経て第２のベルトアンカに至る第２のベルト部を有し、ガイド部材がショルダアンカとして機能する３点式のシートベルトが構成される。
【０００９】
また、本発明に係る車椅子用シートベルト装置において、第１のベルトアンカを車室フロアに対して取外し可能に設けるようにすれば、車椅子を搭載していいなくてシートベルト装置を使用しない場合には、第１のベルトアンカを車室フロアから取外して、第１のベルトアンカの存在による乗員の移動時の不自由さを解消することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図面に基づいて説明する。図１は、本発明に係るシートベルト装置を装備した乗合自動車の一例であるマイクロバスを示しており、図２および図３は当該シートベルト装置を車椅子に装着した状態を示している。
【００１１】
マイクロバス１０は、車椅子用固定装置および車椅子用リフタを装備しているもので、車室１１内における車椅子２０の各配置部位１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄに車椅子固定装置２０ａおよびシートベルト装置３０が配設され、かつ、車体１２の後側の乗降口１２ａにリフタ１３が配設されている。車椅子２０の各配置部位１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄのうち、配置部位１１ａ，１１ｂは車椅子専用の配置スペースであり、配置部位１１ｃ，１１ｄは車両用シート１４と車椅子２０との兼用の配置スペースである。配置部位１１ｃ，１１ｄには、車両用シート１４が取外し可能に取付けられていて、必要により車両用シート１４を取外すことによって車椅子２０の配置部位を増加させるようになっている。
【００１２】
リフタ１３は、昇降可能なプラットホーム１３ａを備えていて、プラットホーム１３ａは非使用時には起立状態に格納されていて、後部ドア１５にて覆蓋されており、使用時には後部ドア１５を開放して、プラットホーム１３ａを水平状態に開いて水平状態を保持して下降および上昇させる。プラットホーム１３ａのこれらの動作は、プラットホーム１３ａの開閉スイッチおよび昇降スイッチの操作により行われる。介護者は、人が着座する車椅子２０を下降しているプラットホーム１３ａに載せ、この状態で、プラットホーム１３ａを車室フロアと同一の高さに上昇させて、車椅子２０を車室１１内に乗込ませる。この間、車椅子の着座者は、リフタ１３の左右の手すり１３ｂを把持することができる。乗込ませた車椅子２０は、各配置部位１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄのいずれかに移動して停止され、車椅子用固定装置２０ａにより、配置部位１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄのいずれかの車室フロアに固定される。本発明に係る車椅子用シートベルト装置３０は、車椅子２０の各配置部位１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄに装備されている。
【００１３】
シートベルト装置３０は、図２および図３に示すように、リトラクタ３１、シートベルト３２、第１のベルトアンカ３３、第２のベルトアンカ３４、ガイド部材３５、第１のタング３６および第２のタング３７を備えている。
【００１４】
リトラクタ３１は公知のもので、車室１１の側壁の下方の部位に取付けられている。シートベルト３２は、リトラクタ３１から任意の長さ引出し可能なもので、第１のタング３６が挿通され、かつ、その先端部には第２のタング３７が取付けられている。第１のベルトアンカ３３は、取付金具３０ａを介して車室１１のフロア上に離脱可能に取付けられている。第１のベルトアンカ３３においては、そのベルト部３３ｂの先端部にバックル３３ａが設けられている。バックル３３ａには、シートベルト３２に挿通した第１のタング３６が離脱可能に嵌着される。第２のベルトアンカ３４は、車室１１の側壁の下方の部位でリトラクタ３１の近傍に取付けられており、その先端部にバックル３４ａが設けられている。バックル３４ａには、シートベルト３２の先端部に設けた第２のタング３７が離脱可能に嵌着される。
【００１５】
ガイド部材３５は、車室１１内の側壁の上方の部位に設けられて窓部１６の上方の部位に沿って前後に延びる手すりパイプ１７のガイドパイプ１７ａに取付けられているもので、シートベルト３２が挿通するスリット状孔部３５ａを備えている。ガイド部材３５は、リトラクタ３１の上方に位置していて、リトラクタ３１から引出されて延びるシートベルト３２をスリット状孔部３５ａに挿通させていて、方向変換を図るべく機能する。従って、ガイド部材３５は、シートベルト３２のショルダアンカとして機能する。
【００１６】
第１のベルトアンカ３３を車室１１のフロアに取付ける取付金具３０ａは、図４に示すように、フロア側に取付けられている固定具３８と、第１のベルトアンカ３３側に固定されている連結具３９とにより構成されている。固定具３８は、円盤状座部３８ａの前端部から上方かつ後方へ屈曲して延びるアーム部３８ｂと、円盤状座部３８ａの後端部から上方かつ前方へ屈曲して延びるアーム部３８ｃを備えていて、両アーム部３８ｂ，３８ｃの上端部間は瓢箪形の開口部３８ｄになっており、また、両アーム部３８ｂ，３８ｃの頂部３８ｅは円形状の平坦部になっている。
【００１７】
連結具３９は、連結具本体３９ａと、連結具本体３９ａの中央部を上下に摺動可能に貫通するロッド部３９ｂと、ロッド部３９ｂの下端部に一体の円盤状の掛止部３９ｃを備え、連結具本体３９ａとロッド部３９ｂ間には図示しないバネが介装されている。ロッド部３９ｂは、バネの作用にて上方へ移動して掛止部３９ｃを、連結具本体３９ａが有する両突片３９ｄ内に位置させている。連結具３９は、そのロッド部３９ｂの上端にて第１のベルトアンカ３３を構成するベルト部３３ｂの下端に連結されている。
【００１８】
取付金具３０ａにおいては、図４（ａ）に示すように、取外された状態の連結具３９のロッド部３９ｂをバネに抗して押動した状態で、車室１１のフロアに固定されている固定具３８の開口部３８ｄの一側から両アーム部３８ｂ，３８ｃの上端縁の隙間にはめ込んで、両アーム部３８ｂ，３８ｃの頂部３８ｅに位置させる。これにより、連結具本体３９ａの本体底部３９ｅと掛止部３９ｃが両アーム部３８ｂ，３８ｃの頂部３８ｅを上下両側から挟持するとともに、連結具本体３９ａの両突片３９ｄが開口部３８ｄの左右の両大径部に嵌合する。これにより、連結具３９は、同図（ｂ）に示すように固定具３８に連結される。
【００１９】
この連結状態では、連結具３９は固定具３８に対して上下動および左右動を規制されて固定状態にあり、第１のベルトアンカ３３を車室１１のフロアに取付けている。この取付け状態において、第１のベルトアンカ３３を車室１１のフロアから取外すには、連結具３９のロッド部３９ｂをバネに抗して押し下げ、この状態を維持して、連結具本体３９ａを引き上げつつ側方へ引き抜く。連結具本体３９ａの引き上げにより、両突片３９ｄが開口部３８ｄの左右の両大径部から抜け出て連結具３９の左右動が可能となり、連結具３９を開口部３８ｄの一側へ移動さて固定具３８から離脱させる。これにより、第１のベルトアンカ３３はフロアから取外される。
【００２０】
このように構成したシートベルト装置３０においては、リトラクタ３１から上方へ引出したシートベルト３２をガイド部材３５にて方向変換して、車椅子２０の前方へ導くことができる。このため、図２に示すように、シートベルト３２に挿通されている第１のタング３６を、車椅子２０の左右の内側の肘掛け２１の下方および車輪２２のスポーク間を通して車室１１のフロア側の第１のベルトアンカ３３に導いて、同ベルトアンカ３３のバックル３３ａに嵌着して固定し、かつ、シートベルト３２の先端部に設けた第２のタング３７を、車椅子２０の左右の外側の肘掛け２３の下方および車輪２４のスポーク間を通して車室１１の側壁側の下方の部位の第２のベルトアンカ３４に導いて、同ベルトアンカ３４のバックル３４ａに嵌着して固定する。
【００２１】
これにより、シートベルト３２においては、ガイド部材３５から車椅子２０の着座者の肩部、胴部および腰部を経て第１のベルトアンカ３３に至る第１のベルト部と、第１のベルトアンカ３３から車椅子２０の着座者の腰部の一方から他方を経て第２のベルトアンカ３４に至る第２のベルト部を有する３点式のシートベルトに構成される。
【００２２】
このように、当該シートベルト装置３０によれば、２点式のシートベルトに比較して機能的に優れた３点式のシートベルトを簡単な操作で構成することができるが、当該シートベルト装置３０によれば、ショルダアンカとして機能するガイド部材３５を、車室１１内の側壁の上方の部位に取付けられて窓部１６の上方の部位に沿って前後に延びる手すりパイプ１７に設けるようにしているため、車椅子２０の配置部位を車室１１の側壁に沿って多くの部位に設定しても、当該設定部位に対応してシートベルト装置３０を容易に配設することができる。
【００２３】
また、当該シートベルト装置３０においては、第１のベルトアンカ３３を車室１１のフロアに取付金具３０ａを介して取外し可能に取付けているため、車椅子２０を搭載していない場合には、第１のベルトアンカ３３をフロアから容易に取外して、乗員の移動に対する不自由さを解消することができる。このため、シートベルト装置３０の設置の規制を大幅に緩和することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のシートベルト装置を装備した自動車の屋根を省略した状態の、車両用シート、車椅子、車椅子固定装置、およびシートベルト装置の配設レイアウトを概略的に示す平面図である。
【図２】同シートベルト装置を車椅子の正面側から見た状態の斜視図である。
【図３】同シートベルト装置を車椅子の左後方側から見た状態の斜視図である。
【図４】同シートベルト装置を構成する第１のベルトアンカをフロアに取付けるための取付金具で、同取付金具を構成する連結具を固定具から取外した状態の斜視図（ａ）、および連結具を固定具に連結した状態の斜視図（ｂ）である。
【符号の説明】
１０…マイクロバス、１１…車室、１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄ…車椅子の配置部位、１２…車体、１２ａ…乗降口、１３…リフタ、１３ａ…プラットホーム、１３ｂ…手すり、１４…車両用シート、１５…後部ドア、１６…窓部、１７…手すりパイプ、１７ａ…ガイドパイプ、２０…車椅子、２ｏａ…車椅子用固定装置、２１，２３…肘掛け、２２，２４…車輪、３０…シートベルト装置、３０ａ…取付金具、３１…リトラクタ、３２…シートベルト、３３…第１のベルトアンカ、３３ａ…バックル、３３ｂ…ベルト部、３４…第２のベルトアンカ、３４ａ…バックル、３５…ガイド部材、３５ａ…スリット状孔部、３６…第１のタング、３７…第２のタング、３８…固定具、３８ａ…円盤状座部、３８ｂ…アーム部、３８ｃ…アーム部、３８ｄ…開口部、３８ｅ…頂部、３９…連結具、３９ａ…連結具本体、３９ｂ…ロッド部、３９ｃ…掛止部、３９ｄ…突片、３９ｅ…本体底部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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