(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハーネスを介してヘッドユニットに接続されたスピーカを、専用ネットワークを持つスピーカセットに交換するためのスピーカ用ネットワーク接続構造であって、
前記ハーネスの途中適所に、サブハーネスを介して前記専用ネットワークが接続されることを特徴とするスピーカ用ネットワーク接続構造。
【請求項２】
前記ハーネスの途中に配置されたコネクタを有し、このコネクタ部に前記サブハーネスが組み込まれ、このサブハーネスを介して前記コネクタと前記専用ネットワークとが接続されるとともに、
前記専用ネットワークと、前記スピーカと置き換わる他のスピーカに接続するハーネスとが前記サブハーネスを介して接続されることを特徴とする、請求項１に記載のスピーカ用ネットワーク接続構造。
【請求項３】
ヘッドユニットとスピーカとがハーネスを介して接続された車載スピーカシステムに、専用ネットワークを持つ第２のスピーカを付設するためのスピーカ用ネットワーク接続構造であって、
前記ハーネスの途中適所に、サブハーネスを介して前記専用ネットワークが接続されることを特徴とするスピーカ用ネットワーク接続構造。
【請求項４】
前記ハーネスの途中に配置されたコネクタを有し、このコネクタ部に前記サブハーネスが組み込まれることを特徴とする、請求項３に記載のスピーカ用ネットワーク接続構造。
【請求項５】
前記コネクタと前記専用ネットワークとが前記サブハーネスを介して接続されるとともに、
前記専用ネットワークと前記車載スピーカに接続する前記ハーネスとが前記サブハーネスを介して接続されることを特徴とする、請求項４に記載のスピーカ用ネットワーク接続構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗用車等の車両において、特に純正スピーカシステムを搭載するものにおいて、専用のネットワークを持つ高級スピーカセットに交換し又は高級スピーカを付設する際のスピーカ用ネットワーク接続に関する。
【０００２】
【従来の技術】
たとえばフロントスピーカなどの純正スピーカシステムを搭載する車両において、このスピーカを専用のネットワークを持つ高級スピーカセットに交換する場合がある。最も簡易な方法では、図４に示されるように、アンプやヘッドユニット１などのスピーカ出力端子からネットワークに直接、新規に配線を引き出すようにしている。
【０００３】
図５において、アンプもしくはヘッドユニット１とスピーカ２が、純正スピーカシステムとして搭載されていたものとする。このようなスピーカシステムに対して、純正のスピーカ２を、図４に示すように専用ネットワーク３とスピーカ２Ａ（例えばウーハスピーカであってもよい）とスピーカ４（例えばツィータスピーカであってもよい）とで構成されるスピーカセットに交換する際、ヘッドユニット１から専用ネットワーク３に新規に配線し（新規配線５）、さらに専用ネットワーク３から各スピーカ２Ａ，４に新規に配線を行う。
【０００４】
ところが、この接続方法もしくは構造では、配線５の取回し作業のために、インストルメントパネルや内装材の着脱や、取り回した配線５の噛み込み等の保護に極めて多くの手間がかかる。
【０００５】
ここで、図６は、従来における既存の車両ハーネスを使う接続方法もしくは構造を示している。図６において、ヘッドユニット１とスピーカ２は、既存のハーネス６によって接続されていたものである。専用ネットワーク３とスピーカ４は新規なハーネス７によって接続される。ハーネス６の途中にジョイントカプラ８を設けて、図示のように専用ネットワーク３とヘッドユニット１あるいは専用ネットワーク３とスピーカ２とを接続する。そして、ジョイントカプラ８相互間を切断（×印）することで、ネットワーク用回路を構成するようにしている。さらに、ジョイントカプラ８に接続されたスピーカ２をスピーカ２Ａに交換することも行われる（図６記載省略）。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、図４に示したものでは、上述のように配線５の面倒な取回し作業に多くの手間がかからざるを得ない。また、図６に示したものではハーネス６を切断して回路を分断しなければならず、ハーネスを改造する必要がある。また、この場合にも多くの手間がかかる。
【０００７】
本発明は以上の点に鑑み、簡単かつ的確に専用ネットワークを持つスピーカを付設することができるスピーカ用ネットワーク接続構造を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明のスピーカ用ネットワーク接続構造は、ハーネスを介してヘッドユニットに接続されたスピーカを、専用ネットワークを持つスピーカセットに交換するためのスピーカ用ネットワーク接続構造であって、ハーネスの途中適所に、サブハーネスを介して専用ネットワークが接続されることを特徴とする。
【０００９】
さらに、本発明のスピーカ用ネットワーク接続構造は、ハーネスの途中に配置されたコネクタを有し、このコネクタ部にサブハーネスが組み込まれ、このサブハーネスを介してコネクタと前記専用ネットワークとが接続されるとともに、専用ネットワークと、スピーカと置き換わる他のスピーカに接続するハーネスとがサブハーネスを介して接続されて構成されてもよい。
【００１０】
また、本発明のスピーカ用ネットワーク接続構造は、ヘッドユニットとスピーカとがハーネスを介して接続された車載スピーカシステムに、専用ネットワークを持つ第２のスピーカを付設するためのスピーカ用ネットワーク接続構造であって、前記ハーネスの途中適所に、サブハーネスを介して前記専用ネットワークが接続されることを特徴とする。
【００１１】
また、本発明のスピーカ用ネットワーク接続構造において、前記ハーネスの途中にコネクタが配置され、このコネクタに前記サブハーネスが組み込まれることを特徴とする。
【００１２】
また、本発明のスピーカ用ネットワーク接続構造において、前記コネクタと前記専用ネットワークとが前記サブハーネスを介して接続されるとともに、前記専用ネットワークと前記車載スピーカに接続する前記ハーネスとが前記サブハーネスを介して接続されることを特徴とする。
【００１３】
本発明によれば、その典型的態様において既存ハーネスの途中に配置されたコネクタを有し、このコネクタ部にサブハーネスが組み込まれる。これにより既存のハーネスを改造することなく、専用ネットワークを組み込んだ回路を簡単に構成することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づき、従来例と実質的に同一または対応する部材には同一符号を用いて、本発明によるスピーカ用ネットワーク接続構造の好適な実施の形態を説明する。
図１は、本発明の実施形態において専用ネットワークを組み込んだ回路構成を示している。この実施形態において、ヘッドユニット１とスピーカ２Ａがハーネス６を介して接続された車載スピーカシステムを有するものとする。
【００１５】
この車載スピーカシステムは、図２のようにハーネス６の途中にコネクタ９を有し、ヘッドユニット１側のハーネス６ａとスピーカ２側のハーネス６ｂとがコネクタ９によって接続される。
【００１６】
本発明は、このようなスピーカシステムに適用して、図２のスピーカ２を、専用ネットワーク３を持つ第２のスピーカ４（たとえば、ツィータスピーカであってよい）とスピーカ２Ａ（例えばウーハスピーカであってよい）とで構成されるスピーカセット（高級スピーカセット）に交換するものである。本発明ではハーネス６の途中適所に、サブハーネス１０を介して専用ネットワーク３が接続される。具体的には、ハーネス６の途中に上述したコネクタ９を有し、このコネクタ９の部分にサブハーネス１０が組み込まれる。
【００１７】
この場合、図１に示されるようにコネクタ９と専用ネットワーク３とがサブハーネス１０ａを介して接続されるとともに、専用ネットワーク３とスピーカ２Ａに接続するハーネス６ｂとがサブハーネス１０ｂを介して接続される。なお、コネクタ９から端子１１の差替えが行なわれる。
【００１８】
本発明において、車載スピーカシステムに含まれるヘッドユニット１とスピーカ２の間にあるコネクタ９の部分に、サブハーネス１０が組み込まれる。これによりハーネス６ａからスピーカ信号を取り出し、またスピーカ２Ａ（あるいはスピーカ４）用の信号をハーネス６ｂに戻すことができる。したがって、このように既存のハーネスを改造することなく、専用ネットワーク３を組み込んだ回路を構成することができる。
【００１９】
上述したようにサブハーネス１０を組み込むという簡単な作業のみで、既存のハーネス６の一部回路を有効利用して、専用ネットワーク３を組み込んだ回路を構成することができる。これにより、専用のネットワーク３を持つ高級スピーカセットの取付作業を簡便化し、この取付作業には手間がかからず、しかも適正に取り付けることができる。
【００２０】
上記のように本発明を実施形態に基づき説明したが、本発明はこの実施形態にのみ限定されるものでなく、本発明の範囲内で適宜変更可能である。
たとえば、車載スピーカシステムや専用のネットワーク３を持つスピーカセットの具体的構成等は、上記実施形態の場合に限らず必要に応じて種々変更可能であり、いずれの場合も同様の作用効果を得ることができる。
【００２１】
また、本発明のスピーカ用ネットワーク接続構造は、図３に示すように、既存のスピーカ２をそのまま利用して、専用ネットワーク３を持つ第二のスピーカ４を付設するよう構成してもよい。この場合、図３に示すように、コネクタ９と専用ネットワーク３とがサブハーネス１０ａを介して接続されるとともに、専用ネットワーク３とスピーカ２に接続するハーネス６ｂとがサブハーネス１０ｂを介して接続される。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、この種の車載スピーカシステムにおいて、サブハーネスを既存配線上のコネクタ部に組み込むという簡単な作業で、専用ネットワークを組み込んだ回路を構成することができ、スピーカ取付けのための作業時間を大幅に短縮することができる。また、既存のハーネスに対して端子の差替えだけで済むため、必要に応じてつねに元の状態に完全復帰させることができることに加え、工賃が格段に安くなることで手軽にこの種の高級スピーカを搭載することができる等の利点を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のスピーカ用ネットワーク接続構造の実施形態における専用ネットワークを組み込んだ回路構成を示す図である。
【図２】本発明の実施形態に係る車載スピーカシステムの例を示す図である。
【図３】本発明のスピーカ用ネットワーク接続構造の実施形態における専用ネットワークを組み込んだ他の回路構成を示す図である。
【図４】従来のスピーカ用ネットワーク接続構造の例を示す図である。
【図５】従来の純正スピーカシステムの構造例を示す図である。
【図６】従来のスピーカ用ネットワーク接続構造の別の例を示す図である。
【符号の説明】
１    ヘッドユニット
２    スピーカ
２Ａ  スピーカ（他のスピーカ）
３    専用ネットワーク
４    第２のスピーカ
６，６ａ，６ｂ    ハーネス
９    コネクタ
１０，１０ａ，１０ｂ    サブハーネス
１１    端子
【図１】
0004161335.tif 000002
【図２】
0004161335.tif 000003
【図３】
0004161335.tif 000004
【図４】
0004161335.tif 000005
【図５】
0004161335.tif 000006
【図６】
0004161335.tif 000007