(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
照明部材を収容するハウジングには同照明部材に接近して配置される取付部が設けられ、この取付部にネジ部材を締付工具にて締め付けることにより、同ハウジングを被取付部に対して取り付けるようにした乗り物用照明器具において、
前記ハウジング内に照明部材を係合支持する係合金具を設け、
当該係合金具は、前記ハウジング内に取り付けられる基部と、基部の両端においてそれぞれ湾曲形成された前記照明部材の外周を内側面で把持する把持部と、前記各把持部の幅方向における少なくとも一側に外側面から突出する突設片とを有し、  前記係合金具は、前記ネジ部材を締め付け中に前記締付工具の先端部が前記照明部材の把持部の幅方向に傾いた場合に、当該締付工具の先端部が前記把持部の突設片に当接するように構成されたことを特徴とする乗り物用照明器具。
【請求項２】
前記突設片は、前記各把持部の幅方向における両側にその長手方向に沿って延びるように折曲されている請求項１に記載の乗り物用照明器具。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗り物用照明器具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、例えば、トラックの車内を照らし出す乗り物用照明器具は、車内天井に照明部材としての蛍光ランプを収容するハウジングが取り付けられ、このハウジング内に蛍光ランプの両端がソケットを介して支持されている。ハウジングには複数の取付孔が形成されており、各取付孔に挿通されたネジ部材が締付工具で締付けられることにより、ハウジングが車内天井に対して固定されるようになっている。この取付孔は蛍光ランプのガラス管にできるだけ接近して乗り物用照明器具全体の小型化を図っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来の乗り物用照明器具では、取付孔を蛍光ランプのガラス管に接近させると、ネジ部材を締め付ける際に、締付工具が蛍光ランプに接触するおそれがあるため、誤って蛍光ランプを割ってしまうという問題があった。
【０００４】
そこで、本発明の目的は、乗り物用照明器具全体の小型化を図るとともに、取付部にハウジングを取り付ける際において、係合部材に蛍光ランプのガラス管を保護する機能を持たせることにより、蛍光ランプが割れるのを防止することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の発明は、照明部材を収容するハウジングには同照明部材に接近して配置される取付部が設けられ、この取付部にネジ部材を締付工具にて締め付けることにより、同ハウジングを被取付部に対して取り付けるようにした乗り物用照明器具において、前記ハウジング内に照明部材を係合支持する係合金具を設け、  当該係合金具は、前記ハウジング内に取り付けられる基部と、基部の両端においてそれぞれ湾曲形成された前記照明部材の外周を内側面で把持する把持部と、前記各把持部の幅方向における少なくとも一側に外側面から突出する突設片とを有し、前記係合金具は、前記ネジ部材を締め付け中に前記締付工具の先端部が前記照明部材の把持部の幅方向に傾いた場合に、当該締付工具の先端部が前記把持部の突設片に当接するように構成されたことを要旨とする。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記突設片は、前記各把持部の幅方向における両側にその長手方向に沿って延びるように折曲されていることを要旨とする。
従って、請求項１〜請求項２に記載の発明は次のような作用を奏する。
【０００８】
請求項１に記載の発明では、取付部が照明部材に接近して配置されているため、ハウジングが小型化し、乗り物用照明器具全体の小型化に繋がる。又、取付部に対してネジ部材を締付工具を用いて締め付ける際に、その締付工具が半径方向に傾いても係合金具の把持部の外面に接触するため、照明部材が保護される。
【０００９】
また、締付工具でネジ部材を締め付けている際に、締付工具が把持部の幅方向に傾いても、把持部の突設片に干渉するため、照明部材が保護される。
請求項２に記載の発明では、請求項２に記載の発明の作用に加え、前記突設片は、前記各把持部の幅方向における両側にその長手方向に沿って延びるように折曲されて突設片の長さを長くしているので、締付工具が照明部材の長手方向へがたつくのをより一層防止する。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明をトラック車内の照明を行う乗り物用照明器具に具体化した一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１１】
図１〜図３に示すように、乗り物用照明器具１は被取付部としての車内天井２に設けられている。乗り物用照明器具１のハウジング３の上面には取付部としての取付孔４が複数個（本実施形態では４つ）設けられ、この取付孔４に挿入されたネジ部材５が締付けられることにより、車内天井２に対してハウジング３が固定されている。ハウジング３の内頂面にはシャーシ６が取り付けられ、このシャーシ６の下面には反射板７が取り付けられている。又、シャーシ６の下面にはその長手方向に所定の間隔をおいて一対のソケット８が設けられており、このソケット８には前記反射板７の長手方向に沿って照明部材としての蛍光ランプ９が着脱可能に取り付けられている。
【００１２】
ハウジング３の下部開口３ａには無色透明のレンズ１０がビス１１により着脱可能に取り付けられ、このレンズ１０により蛍光ランプ９の下側全体が覆われている。そして、蛍光ランプ９が点灯すると、レンズ１０を通過した光が車内を照らす。
【００１３】
図２〜図４に示すように、前記シャーシ６の中央付近には中空状をなすリベット１２が貫通固着され、リベット１２の下部には前記蛍光ランプ９のガラス管９ａに係合支持する係合部材としての係合金具１３が取り付けられている。この係合金具１３は前記各取付孔４のうち蛍光ランプ９を挟んでその両側に位置する取付孔４（図１（ａ）における右側の取付孔４）と対応するように配置されている。即ち、蛍光ランプ９の両側に位置する両取付孔４の中間位置に配置されている。係合金具１３は、中央にリベット貫通孔１４ａが形成された基部１４と、その基部１４の両側において蛍光ランプ９のガラス管９ａの外周に沿って湾曲形成された把持部１５ａ，１５ｂとから構成されている。各把持部１５ａ，１５ｂは自身の弾性力によりガラス管９ａの外周を把持する。又、各把持部１５ａ，１５ｂの外側面は前記蛍光ランプ９の両側に位置する各取付孔４に対応している。各把持部１５ａ，１５ｂの先端には外側に折り曲げられた折曲片１６が形成されている。把持部１５ａ，１５ｂの両側にはその長手方向に沿って延びる突設部としての突設片１７が折曲されている。
【００１４】
次に、上記のように構成された乗り物用照明器具１を車内天井２に組み付ける場合の作用について説明する。
ハウジング３からレンズ１０のみを取り外した状態で、ハウジング３を車内天井２に位置合わせした状態において、各取付孔４にネジ部材５の先端を挿入し、長尺状をなすドライバ等の締付工具１８にてネジ部材５を締め付ける。この場合、蛍光ランプ９の両側に位置する取付孔４においてネジ部材５を締め付ける場合において、締付け中に締付工具１８の先端部がガラス管９ａの半径方向に傾くと、締付工具１８の先端部は係合金具１３の把持部１５ａ，１５ｂの外側面に当接する。即ち、蛍光ランプ９のガラス管９ａに締付工具１８の先端部が接触することはない。又、締付工具１８の先端部がガラス管９ａの長手方向に傾くと、締付工具１８の先端部は係合金具１３の突設片１７に干渉する。従って、蛍光ランプ９のガラス管９ａに締付工具１８の先端部が大きくがたつくことはない。よって、蛍光ランプ９のガラス管９ａに締付工具１８の先端部が接触するおそれも少なくなる。
【００１５】
本実施形態から見い出せる効果を以下に記載する。
・各取付孔４を蛍光ランプ９のガラス管９ａの両側に接近配置したため、乗り物用照明器具全体の小型化を図ることができる。それとともに、係合金具１３を各取付孔４に対応するように配置したため、各取付孔４にネジ部材５を締め付ける際において、係合金具１３により蛍光ランプ９のガラス管９ａを保護することができる。従って、蛍光ランプ９のガラス管９ａが割れるのを防止することができる。
【００１６】
・両把持部１５ａ，１５ｂの外側面を蛍光ランプ９のガラス管９ａの両側に位置する取付孔４に対応させた。そのため、各取付孔４にネジ部材５を締め付ける際において、締付工具１８の先端部が、ガラス管９ａの半径方向に傾いても、把持部１５ａ，１５ｂの外側面に接触保持する。従って、蛍光ランプ９を確実に保護することができる。
【００１７】
・各取付孔４にネジ部材５を締め付ける際において、締付工具１８の先端部がガラス管９ａの長手方向に傾いても、締付工具１８の先端部が係合金具１３の突設片１７に干渉するようにした。そのため、締付工具１８がガラス管９ａの長手方向へ大きく傾くことはない。従って、締付工具１８の操作性を向上させることができるので、ネジ部材５を取付孔４に対して簡単に締め付けることができる。
【００１８】
なお、前記実施形態は次のように構成してもよい。
・前記実施形態では、トラックにおける乗り物用照明器具に具体化したが、トラック以外にもバス、電車、飛行機、船舶等における乗り物用照明器具に具体化してもよい。又、乗り物用照明器具を車内天井２以外に側壁に取り付けてもよい。
【００１９】
・突設片１７の幅方向長さは任意の長さに変更してもよい。突設片１７の長さを長くする程、締付工具１８がガラス管９ａの長手方向へがたつくのをより一層防止することができる。
【００２０】
・前記実施形態では、突設片１７を各把持部１５ａ，１５ｂの両側にそれぞれ設けたが、一側のみに設けてもよい。
【００２１】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によれば、乗り物用照明器具全体の小型化を図ることができるとともに、取付部にハウジングを取り付ける際において、係合金具の把持部に蛍光ランプのガラス管を保護する機能を持たせることにより、蛍光ランプが割れるのを防止することができる。
【００２２】
また、把持部の突設片に締付工具が干渉するため、締付工具が少々傾いても照明部材を確実に保護することができる。
【００２３】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加え、突設片長さを長くすることで、締付工具が照明部材の長手方向へがたつくのをより一層防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ）は一実施形態を示す乗り物用照明器具の一部切り欠き正断面図、（ｂ）は係合金具付近における乗り物用照明器具の拡大断面図。
【図２】図１（ｂ）のＸ−Ｘ断面図。
【図３】乗り物用照明器具の分解斜視図。
【図４】係合金具１３の拡大斜視図。
【符号の説明】
２…車内天井（被取付部）、３…ハウジング、４…取付部、５…ネジ部材、９…蛍光ランプ（照明部材）、１３…係合金具（係合部材）、１５ａ，１５ｂ…把持部、１７…突設片（突設部）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
0004144915.tif 000005