(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース本体内にテープを巻装した１つのテープリールが回転可能に収容され、テープの先端がピン状のリーダー部材に固定されて、ケース本体に設けたテープ引き出し口から装置にテープ引き出し部材によって引き出されるテープカートリッジであって、テープ引き出し口を開閉するドア部材を有し、このドア部材はばね部材により閉方向に付勢されているものにおいて、
ばね部材は連結部により連結された２つのコイル部と、一方のコイル部から前記連結部に対して角度をなして連出されて端部でケース本体に当接される第一腕部と、他方のコイル部から前記連結部に対して前記角度とは逆の方向に角度をなして連出されて端部で前記ドア部材に係止される第二腕部とからなるねじりコイルばねであることを特徴とするテープカートリッジ。
【請求項２】
前記第一腕部の長さは前記第二腕部よりも長く、それによりドア部材が開く時には、ケースに当接する前記第一腕部が始めに変形し、その後、ドア部材に係止している第二腕部が変形することを特徴とする請求項１に記載のテープカートリッジ。
【請求項３】
腕部のうちケースに当接する第一腕部の先端にはコイル部が形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のテープカートリッジ。
【請求項４】
ドア部材のばね部材係合部にはばね部材がケース上壁と接触するのを防止する庇があることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のテープカートリッジ。
【請求項５】
前記ケース本体には前記第一腕部の変形の後期において、前記第一腕部の前記当接部から離間した位置に支点を提供する第２の当接部が形成され、それにより第一腕部の腕長が短縮され、ドア部材の開放に従い第二腕部の変形が生じるようにしたことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のテープカートリッジ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、磁気記録再生装置に用いられる１リールタイプのテープカートリッジ、特に、ケースのテープ引き出し口を開閉するドア部材を有するテープカートリッジに関する。
【０００２】
【従来の技術】
特開平１１−３２８９２２号には、磁気記録再生装置に用いられる１リールタイプのテープカートリッジにおいて、ケースのテープ引き出し口を開閉するドア部材を設け、このドアを開閉するために、２つのコイル部を並べて連結したねじりコイルばねを、ドア部材を閉じ方向に付勢する付勢手段として採用している。このコイルばねは１つのコイル部を有するねじりばねに比して２つのコイル部間及び各コイル部とばね端との距離が短くなるのでドア部材が開閉したときにばねがケースの上下壁に干渉しないで移動できる距離が長くなる効果を有する。
すなわち従来技術を示す図７に示したように、上ケース１及び下ケース２のテープ引き出し口を開閉するドア部材７を設け、一方２つのコイル部１１０と１１２を中間腕部１１４で連結し、一方の腕部１１３をケースに固定し、他方の腕部１１５をドアを開閉するドア部材７に結合してドア部材７を常時閉鎖方向に付勢する。この状態から装置側の開放手段によりドア部材７をドア開放方向に押すと、ばね腕部１１３、１１５がそれぞれの端部の周りに回動するので、ドア部材７をドア開放位置へ移動できる。このばねは、単一のコイル部を有するねじりばねに比して高さが低くなり、上下壁間の間隔が狭いカートリッジにおいてドア部材７の移動できる範囲を大きくすることができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特開平１１−３２８９２２号のドア部の構造では、コイル部１１０，１１２が並んでおり、ドア部材の移動中これらのコイル部間の距離は一定なので、ドア部材７が開いた時に比較的広いスペースを必要とする。また、カートリッジが小型化してコイル部がドア部材スライド方向と直交する方向（カートリッジ上方又は下方側）に移動出来ない場合、ドア部材の開閉に伴いばねの腕部がドア部材やケースと摺動して摺動部を削る可能性がある。
従って、できるだけ狭い空間しか占有しないにも拘わらず、ドア部材の大きい移動範囲を可能にするドア部材付勢ばねを提供することが望まれる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明の課題は、本発明の構成を有するねじりコイルばねを有するカートリッジにより解決される。すなわち本発明は、ケース本体内にテープを巻装した１つのテープリールが回転可能に収容され、テープの先端がピン状のリーダー部材に固定されて、ケース本体に設けたテープ引き出し口から装置にテープ引き出し部材によって引き出されるテープカートリッジであって、テープ引き出し口を開閉するドア部材を有し、このドア部材はばね部材により閉方向に付勢されているものにおいて、
ばね部材は連結部により連結された２つのコイル部と、一方のコイル部から前記連結部に対して角度をなして連出されて端部でケース本体に当接される第一腕部と、他方のコイル部から前記連結部に対して前記角度とは逆の方向に角度をなして連出されて端部で前記ドア部材に係止される第二腕部とからなるねじりコイルばねであることを特徴とするテープカートリッジを提供する。
これにより、ねじりコイルばねの収納スペースが小さいにも拘わらず２つのコイル部の干渉を防ぎ、ドア部材の円滑な開閉を可能にする。
好ましくは、第一腕部の長さは第二腕部よりも長くされる。
これによりドア部材が開く時には、ケースに当接する前記第一腕部が始めに変形し、その後、ドア部材に係止している第二腕部が変形するようにする。これによりドア部材を開閉するための初期駆動力が小さくて済む。
好ましくは、腕部のうちケースに当接する第一腕部の先端にはコイル部が形成されている。
これにより、ケースの削れが防止される。
好ましくは、ドア部材のばね部材係合部にはばね部材がケース上壁と接触するのを防止する庇を設ける。
好ましくは、ケース本体には第一腕部の変形の後期において、第一腕部の前記当接部から離間した位置に支点を提供する第２の当接部が形成され、それにより第一腕部の実効的な腕長が短縮され、ドア部材の開放に従い第二腕部の変形が生じるようにする。
【０００５】
【発明の実施の形態】
図１は本発明の実施例を示すテープカートリッジの分解斜視図である。
カートリッジは上下ケース１、２からなる本体ケース内にテープＴを巻回した１つのテープリール３が回転可能に収納されている。
下ケース２には装置の駆動軸が挿入される開口２１を有する。上下ケース１、２にはテープ引き出し口１００を形成する切欠１２、２２（合わさって１００となる）が形成されている。
テープリール３は上フランジ３１、下フランジ３３を一体に形成したハブ３２及びハブ３２の下面には金属板３４が一体に形成されている。金属板３４の周囲でハブ３２の下面には装置の駆動軸と係合する係合歯（図示なし）が環状に設けられる。テープは水等によって直接ハブの外周面に接着されるので、テープ固着用の固定部材は設けられていない。
ハブ３２の内面には係合歯部３５があり、ブレーキロック５と係合して不使用時にテープリール３の不要な回転を防止する。
ブレーキロック５は下面側に歯部５１を有し、ハブ３２の歯部３５と係合する。ブレーキロック５はブレーキスプリング４によって常時ブレーキ位置に押圧されている。ブレーキロック５の被ガイド突起５２は上ケース１の内面に設けた位置規制部１３によって確実に上下動（ブレーキ位置とブレーキ解除位置）できるようになっている。
ハブ３２とブレーキロック５の間にはブレーキ解除板９が介在している。
ブレーキ解除板９は主板９１と脚部９２からなる。脚部９２はハブ３２の下面にある孔３６に入りこんでおり、装置に装着されるとブレーキ解除板９の脚部９２が上方に持ち上げられ、これに伴いブレーキロック５が上方へ持ち上げられてテープリール３との係合が解除されてテープリール３が回転することができるようになる。
テープＴの先端はリーダー部材８に固定される。リーダー部材８は、ピン部材８１、Ｃ字形クランプ８２からなる。テープＴはピン部材８１に巻きつけられ、その上からＣ字形クランプ８２が嵌め込まれることで固定される。装置に装着すると、リーダー部材８が装置の保持部材に保持されてテープＴが引き出されるようになっている。
テープ引き出し口１００はドア部材７によって開閉される。ドア部材７はばね部材６により常時テープ引き出し口１００を閉鎖する方向へ付勢されている。
【０００６】
図２は本発明のばね部材６の平面図である。
ばね部材６は第一、第二の２つのコイル部６１、６２と、これらのコイル部６１、６２を繋ぐ連結部６５と、第一コイル部６１から延びる第一腕部６４（長さＸ）と、第二コイル部６２から延びる第二腕部６３（長さｒ）からなり、全体としてＮ字状となっている。２つのコイル部６１、６２の直径はほぼ等しく、腕部は第一腕部６４の方が長く（Ｘ＞ｒ）なるように寸法設定されている。
第一腕部６４には途中に外側への屈曲部６８が形成されると共に先端には小さなコイル部６７が形成され、下ケース２のばね当接部２４に当接する。当接部２４は後記のようにケース本体との間にできる凹所を第１の当接部とし、その頂部を第２の当接部とする。第二腕部６３の先端はＵ字形の折り曲げ部６６となっている。
【０００７】
図３はドア部材７の斜視図で（ａ）は表側から見たもの、（ｂ）は裏側から見たものである。
ドア部材７は本体７１、装置側から操作される操作突起７２、ばね取り付け部７３を有する。ばね取り付け部７３はドア裏面側から見ると一段低くなっており、この結果、上部に庇７４が形成されることになる。ばね係止部７５には上下方向に取り付け孔７５ａが形成され、ここに第二腕部６３の折り曲げ部６６が通される。ばね取り付け部７３の表面側にある孔７５ｂは、取り付け孔７５ａを形成するために設けられるものである。すなわち四角形の孔７５ｂの周壁のうち上壁には孔７５ａが貫通している。
【０００８】
図４はドア部材７にばね部材６を取り付けたケース内面側からの側面図である。ばね部材６の折り曲げ部６６の先端は庇７４によりドア部材７が摺動してもこれ以上上方に動くことが無く、ばね部材の先端でケース内面を削ることがない。
【０００９】
上記のドア部材７、ばね部材６を組み込んだカートリッジのばね部材６の動き及び作用について図５で説明する。図５（ａ）〜図５（ｄ）はドア部材を左に滑動させて開放する際のねじりコイルばね部材６の動きの各段階を示している。
【００１０】
図５（ａ）はドア部材が閉じた状態を示す。第一腕部６４の端部のコイル部は当接部２４の根元の凹所に当接している。第一腕部６４は、第二腕部６３より長くカートリッジに組み込まれた状態では第一腕部６４と連結部６５のなす角度（θ１）は、第二腕部６３と連結部６５のなす角度（θ２）より小さくなっている。これは両腕部の力のモーメントが同一となる位置で平衡するためである。
【００１１】
図５（ｂ）のようにドア部材７が開き始めると、第一コイル部６１側の腕部の角度（θ１）が小さくなりながら第一コイル部６１がばね当接部２４より後方（図で左側）に移動し、第一腕部６４の屈曲部６８よりも先端側がばね当接部２４に当接する。
【００１２】
図５（ｃ）のようにさらにドア部材７が開くと、第一腕部６４の屈曲部６８の先端側がばね当接部２４の上端と衝合するので、そこを支点として第一腕部６４が変形するが、第一腕部先端コイル部６７がテープ引き出し口側に移動を始め、同時に第一コイル部６１は更に後方に移動する。第一腕部６４の実効長さが第二腕部６３の長さよりも短くなるので、第１腕部はこれ以上あまり移動せず、第二腕部６３が大きく変形し始める。また第一コイル部６１は後方の壁２５を設けると、第一腕部６４の屈曲部６８がばね当接部２４上端への当接に前後して第一コイル部６１は後方の壁２５に当接し、これ以上移動しなくなる。
図５（ｂ）〜（ｃ）の間ではばねは大きく変形することがないので、ばね力が急激に上昇することがない。
【００１３】
次いで、図５（ｄ）のように第一腕部６４が壁２５に当接した後、今度は第二腕部６３と連結部６５の角度（θ２）が小さくなり、ドア部材７が完全に開いた状態で第二コイル部６２は、ドア部材７のばね取り付け部７３の下方に納まる。
【００１４】
以上のような動きをするので、ドア部材７が開く過程でばね力の急激な変化もなく、しかも充分なストロークをとることができる。また、第一コイル部６１はドア部材７が開いた時に大きく後方に逃げるようになっているので、コイル部同士が干渉し合うこともない。
【００１５】
図６は下ケースの平面図である。下ケース２のドア部材ガイド溝２３の後方にはばね当接部２４が形成されているが、この高さは第一コイル部６１が充分後方に移動できるようまた、第一腕部６４の屈曲部６８が接することができるように低く形成されている。ばね当接部２４の更に後方にはドア部材７が開く時に第一コイル部６１が当接可能なように壁２５が形成される。
第一腕部６４の先端にはばね当接部２４に当接するコイル部６７が形成されている。コイルにすることによりドア部材７の移動に伴うばね部材６の移動をスムーズにできると共に、コイル部６７としたことにより、幅を広くすることができるので、ばね部材６を組み込んだ時のばね部材６の傾きを防止でき、上ケース１を被せる際に邪魔になることがない。
【００１６】
【発明の効果】
本発明によると、ドア開閉のための安定したばね力が得られる。また、コイルばねのためのスペースが狭くても所定のドア部材の開閉移動距離を確保できる。ケースに当接する腕部の先端にコイル部を形成してあるので、ケースを削ることがない。また、コイル部を形成することにより腕部先端の幅を広くでき、組み立て時にばね部材が傾くのを防止できる。
ドア部材にはばね部材の腕部先端がケース内面に接触しないようにする庇があるので、ドア部材の開閉でばね部材によりケースを削ることがない。
ケース本体には第一腕部の変形の後期において、第一腕部の前記当接部から離間した位置に支点を提供する突部が形成されているので、ドア部材が開く時には、ケースに当接する第一腕部が始め変形し、その後、ドア部材に係止している第二腕部が変形し、ドア部材の解放時の初動のための力が少なくて済み且つ円滑な動作を提供する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例を示すテープカートリッジの分解斜視図である。
【図２】本発明の実施例によるばね部材の平面図である。
【図３】本発明の実施例によるドア部材の斜視図で（ａ）は片面、（ｂ）は他面から見た図である。
【図４】本発明の実施例によるカートリッジのドア部をケース内面側から見た断面図である。
【図５】（ａ）ないし（ｄ）は本発明の実施例によるカートリッジのドア部材の開放過程の順次段階を示す要部側面図である。
【図６】本発明の実施例によるカートリッジの下ケース平面図である。
【図７】従来のカートリッジのドア部をケース側面側から見た断面図である。
【符号の説明】
１  上ケース
２  下ケース
３  テープリール
４  ブレーキスプリング
５  ブレーキロック
６  ばね部材
７  ドア部材
８  リーダー部材
１１  位置規制部
１２  切欠
１３  位置規制部
１４  ガイド溝
１５  凸部
２１  駆動軸挿入孔
２２  切欠
２３  ガイド溝
２４  当接部
２５  壁
７１  本体
７２  突起
１００  テープ引き出し口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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