(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付物と被取付物とを備えた電気装置の取付構造であって、
前記取付物は、
侵入方向先端側に形成された第１コネクタと、
側面部に形成された、その一部に支点軸が突設されたスライダと、を備え、
前記被取付物は、
前記取付物が取り付けられる取付開口部と、
前記取付開口部の内部に設けられた、凹設された係止溝を有する、前記第１コネクタと嵌合可能な第２コネクタと、
前記取付開口部の内部に設けられた、前記第２コネクタの係止溝に係合されるコネクタロック部を有する、前記第２コネクタを待ち受け支持するホルダと、
前記取付開口部の側面に設けられた、前記スライダが摺動係合できるガイド溝と該ガイド溝の端部に形成された支点溝を有するガイド部と、を備え、
前記スライダが前記ガイド溝に沿って摺動されることで前記取付物が前記取付開口部に侵入でき、前記スライダが前記ガイド溝の端部まで摺動されると、前記スライダの支点軸が前記ガイド部の支点溝に係合されて、前記第１コネクタが前記ホルダに待ち受け支持された前記第２コネクタに嵌合されるとともに、前記取付物が前記取付開口部を閉塞する正規位置まで回動可能となり、前記回動により、前記コネクタロック部と前記係止溝の係合が解除されて、前記第１コネクタの嵌合された前記第２コネクタが前記ホルダから離脱されることを特徴とする電気装置の取付構造。
【請求項２】
取付物と被取付物とを備えた電気装置の取付構造であって、
前記取付物は、
侵入方向先端側に形成された第１コネクタと、
側面部に形成された、その一部に支点軸が突設されたスライダと、を備え、
前記被取付物は、
前記取付物が取り付けられる取付開口部と、
前記取付開口部の内部に設けられた、凸設された係合突起を有する、前記第１コネクタと嵌合可能な第２コネクタと、
前記取付開口部の内部に設けられた、前記係合突起に摺動可能に係合される係合溝を有する、前記第２コネクタを待ち受け支持するホルダと、
前記取付開口部の側面に設けられた、前記スライダが摺動係合できるガイド溝と該ガイド溝の端部に形成された支点溝を有するガイド部と、を備え、
前記スライダが前記ガイド溝に沿って摺動されることで前記取付物が前記取付開口部に侵入でき、前記スライダが前記ガイド溝の端部まで摺動されると、前記スライダの支点軸が前記ガイド部の支点溝に係合されて、前記第１コネクタが前記ホルダに待ち受け支持された前記第２コネクタに半嵌合されるとともに、前記取付物が前記取付開口部を閉塞する正規位置まで回動可能となり、前記回動により、前記第２コネクタの係合突起が前記係止溝に沿って前記取付物方向に移動して、前記第１コネクタと前記第２コネクタが嵌合され、さらなる前記回動により、前記係合突起と前記係合溝の係合が解除されて、前記第１コネクタの嵌合された前記第２コネクタが前記ホルダから離脱されることを特徴とする電気装置の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、車両のエアコンコントロール装置、リモコンミラースイッチ、室内ランプ等の各種電気装置をインストルメントパネル、ドアトリム、天貼り等の被取付物に取り付ける取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、車両のインストルメントパネル（以下、「インパネ」とする。）には、図１０に示すようなリモコンミラースイッチ１０１が取り付けられたり、図１１に示すようなエアコンコントロール装置を含むセンタクラスタ１１１が取り付けられたりする。
【０００３】
図１０に示すリモコンミラースイッチ１０１を取り付けるに当たって、一般にインパネ組立ラインにおいて、作業者がインパネ１００内のハーネスの端部コネクタ１０２を取付孔１００aからインパネ外に引き出し、この端部コネクタ１０２をリモコンミラースイッチ１０１に接続した後、リモコンミラースイッチ１０１自体を取付孔１００aに嵌合させている。
【０００４】
一方、図１１に示すエアコンコントロール装置を含むセンタクラスタ１１１を取り付けるに当たって、インパネ１１０の取付開口部１１０aの内部に設けられたコネクタ１１０cにセンタクラスタ１１１のコネクタ１１１cを位置合わせしながらセンタクラスタ１１１の係止爪１１１tをインパネ側の取付孔（図示せず）に係止させている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
図１０に示すリモコンミラースイッチ１０１の取り付けに関しては、作業者がインパネ内部に配索されたハーネスの特定のコネクタ１０２をインパネの取付孔１００aから一旦、外部に導出させてこのコネクタ１０２をリモコンミラースイッチ１０１に接続する作業が必要である。即ち、ハーネスのコネクタ１０２をリモコンミラースイッチ１０１に接続する作業とリモコンミラースイッチ１０１をインパネ１００に取り付ける作業を別々に行わなければならず、作業工数が余分にかかる。又、作業中にハーネスのコネクタ１０２とリモコンミラースイッチ１０１との接続は確認できるが、作業者がハーネスのコネクタ１０２をインパネの取付孔１００aから手探りで外部に導出させなければならず、作業性が極めて悪い。
【０００６】
一方、図１１に示すエアコンコントロール装置を含むセンタクラスタ１１１については、図１０に示すリモコンミラースイッチ１０１の取付けのように、ハーネスのコネクタをインパネ外部に一旦導出させる必要はないが、センタクラスタ１１１の係止爪１１１tをインパネ１１０の取付孔（図示せず）に係止させただけでは、センタクラスタ１１１のコネクタ１１１cがインスト側のコネクタ１１０cに確実に接続されていることを確認できない。
【０００７】
又、エアコンコントロール装置を含むセンタクラスタ１１１のコネクタ１１１cがインスト側のコネクタ１１０cに確実に接続されていても、両コネクタは、インスト１１０とセンタクラスタ１１１の構造体同士の接続部に電線を介さず存在することになり、長時間の使用中、コネクタ接続部に振動ストレスがかかり易い。又、振動ストレスを回避するために特別な機構を設けるとコストアップとなってしまう。
【０００８】
更に、上述のリモコンミラースイッチ１０１やエアコンコントロール装置を含むセンタクラスタ１１１を一旦インパネに取り付けると、これらをインパネから取り外してコネクタ同士を分離する必要が生じたとき、かかる作業が非常にやりにくい。
本発明の目的は、被取付物に取付物を容易に取り付けると同時に被取付物と取付物の電気的接続を確実に行うことができる電気装置の取付構造を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するために、本発明に係る電気装置の取付構造は、取付物と被取付物とを備えた電気装置の取付構造であって、前記取付物は、侵入方向先端側に形成された第１コネクタと、側面部に形成された、その一部に支点軸が突設されたスライダと、を備え、前記被取付物は、前記取付物が取り付けられる取付開口部と、前記取付開口部の内部に設けられた、凹設された係止溝を有する、前記第１コネクタと嵌合可能な第２コネクタと、前記取付開口部の内部に設けられた、前記第２コネクタの係止溝に係合されるコネクタロック部を有する、前記第２コネクタを待ち受け支持するホルダと、前記取付開口部の側面に設けられた、前記スライダが摺動係合できるガイド溝と該ガイド溝の端部に形成された支点溝を有するガイド部と、を備え、前記スライダが前記ガイド溝に沿って摺動されることで前記取付物が前記取付開口部に侵入でき、前記スライダが前記ガイド溝の端部まで摺動されると、前記スライダの支点軸が前記ガイド部の支点溝に係合されて、前記第１コネクタが前記ホルダに待ち受け支持された前記第２コネクタに嵌合されるとともに、前記取付物が前記取付開口部を閉塞する正規位置まで回動可能となり、前記回動により、前記コネクタロック部と前記係止溝の係合が解除されて、前記第１コネクタの嵌合された前記第２コネクタが前記ホルダから離脱されることを特徴としている。
【００１０】
被取付物の取付開口部に設けられたガイド部に沿って取付物を侵入させるだけで、被取付物の仮止め支持部材に仮止めされた第２のコネクタに取付物の第１のコネクタを確実に嵌合させ、取付物を被取付物に正規位置に変位させると、第２のコネクタの仮止めを解除するので、取付物を被取付物に正規位置に取り付けると同時に取付物と被取付物の電気的接続を確実に図る。
【００１１】
又、本発明の請求項２に係る電気装置の取付構造は、取付物と被取付物とを備えた電気装置の取付構造であって、前記取付物は、侵入方向先端側に形成された第１コネクタと、側面部に形成された、その一部に支点軸が突設されたスライダと、を備え、前記被取付物は、前記取付物が取り付けられる取付開口部と、前記取付開口部の内部に設けられた、凸設された係合突起を有する、前記第１コネクタと嵌合可能な第２コネクタと、前記取付開口部の内部に設けられた、前記係合突起に摺動可能に係合される係合溝を有する、前記第２コネクタを待ち受け支持するホルダと、前記取付開口部の側面に設けられた、前記スライダが摺動係合できるガイド溝と該ガイド溝の端部に形成された支点溝を有するガイド部と、を備え、前記スライダが前記ガイド溝に沿って摺動されることで前記取付物が前記取付開口部に侵入でき、前記スライダが前記ガイド溝の端部まで摺動されると、前記スライダの支点軸が前記ガイド部の支点溝に係合されて、前記第１コネクタが前記ホルダに待ち受け支持された前記第２コネクタに半嵌合されるとともに、前記取付物が前記取付開口部を閉塞する正規位置まで回動可能となり、前記回動により、前記第２コネクタの係合突起が前記係止溝に沿って前記取付物方向に移動して、前記第１コネクタと前記第２コネクタが嵌合され、さらなる前記回動により、前記係合突起と前記係合溝の係合が解除されて、前記第１コネクタの嵌合された前記第２コネクタが前記ホルダから離脱されることを特徴としている。
【００１２】
被取付物の取付開口部に設けられたガイド部に沿って取付物を侵入させるだけで、被取付物の仮止め支持部材に仮止め固定された第２のコネクタに取付物の第１のコネクタを仮嵌合させ、取付物を被取付物に正規位置に変位させるに伴い、第１のコネクタを第２のコネクタに徐々に嵌合させた後、第２のコネクタの仮止めを解除するので、取付物を被取付物に正規位置に取り付けると同時に取付物と被取付物の電気的接続を確実に図る。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の第１の実施形態に係る電気装置の取付構造について説明する。
本発明の第１の実施形態に係る電気装置の取付構造は、車両のインストルメントパネル（被取付物）１０にスイッチモジュール（取付物）２０を取り付ける取付構造であり、図１に示すように、スイッチモジュール２０と、スイッチモジュール２０を取り付ける取付開口部１１が形成され、内部にハーネスコネクタを待ち受け支持するホルダ（仮止め支持部材）１５を備えたインストルメントパネル１０等から構成されている。
【００１４】
スイッチモジュール２０は、図２に示すように、厚さの薄い筐体構造を有し、下方側壁にはコネクタロック部２１aを備えたコネクタ部（第１のコネクタ）２１が形成され、両側面には側面中央部に後述するガイド部と摺動係合するスライダ２２が形成され、スライダ２２の一部には支点軸２３が突設されると共に上方側壁に近接して固定ロックピン２４が形成されている。
【００１５】
インストルメントパネル（以下、「インパネ」とする。）１０の取付開口部１１の両側にはガイド部１２が設けられている。ガイド部１２は略Ｕ字型形状を有したガイド溝１２aを夫々備え、ガイド溝１２aの端部には支点溝１２bが夫々形成されている。ガイド溝１２aにはスイッチモジュール２０のスライダ２２が摺動係合でき、図１及び図２に示すように、スイッチモジュール２０をインパネ１０の取付開口部１１に一定の角度で侵入させることができるようになっている。支点溝１２bにはスイッチモジュール２０の支点軸２３が回動自在に係合できるようになっており、スイッチモジュール２０のスライダ２２がガイド溝１２aの端部まで摺動した後、スイッチモジュール２０の支点軸２３がガイド部１２の支点溝１２bに係合し、スイッチモジュール２０がインパネ１０の取付開口部１１を閉塞する正規の取付状態までスイッチモジュール２０を回動させる。
【００１６】
ガイド部１２のガイド溝１２aがスイッチモジュール２０を案内する方向は、図２に示すように、スイッチモジュール２０のコネクタ２１が、インパネ内部の図示しないメンバー等に固定されたホルダ１５に待ち受け支持されたコネクタ１９に近づく方向であり、ガイド部１２の支点溝１２bが形成された位置は、スイッチモジュール２０の支点軸２３がガイド部１２の支点溝１２bに係合すると同時にスイッチモジュール２０のコネクタ２１がホルダ１５に仮止めされた待ち受けコネクタ１９と完全に嵌合する位置である。
【００１７】
インパネ１０の取付開口部１１の上端には、スイッチモジュール２０が正規の取付位置に移動したとき、スイッチモジュール２０の固定ロックピン２４と係合する固定溝１４が形成されている。
ホルダ１５は、断面角形Ｃ字状で中央部が折曲した形状を有しており、その基端部１５aがインパネ１０のリンホース等（図示せず）に直接固定されており、その先端部１５bがスイッチモジュール２０の侵入方向に向かっている。ホルダ先端部１５bの内壁側面には、図１に示すように、待ち受けコネクタロック部１５cが形成され、待ち受けコネクタ１９を仮止めすると共に、スイッチモジュール２０の支点軸２３がガイド部１２の支点溝１２bに係合した状態でスイッチモジュール２０を正規の取付位置に向けて回転させると、スイッチモジュール２０のコネクタ２１と嵌合した待ち受けコネクタ１９をホルダ１５から取り外すようになっている。
【００１８】
待ち受けコネクタ１９は、電線を介してインパネ１０に配索されたハーネス（図示せず）に接続され、コネクタ側壁には、ホルダ１５の待ち受けコネクタロック部１５cと係合する係止溝１９cが形成されている。
次に、上述のスイッチモジュール２０をインパネ１０に取り付ける手順について説明する。
【００１９】
まず最初に、図３(a)に示すように、インパネ内のホルダ１５に待ち受けコネクタ１９を仮止めする。この仮止め作業は、図１に示す待ち受けコネクタ１９の係止溝１９cをホルダ１５の待ち受けコネクタロック部１５cに係合させるだけで容易に行うことができる。そして、外部からインパネ１０の取付開口部１１にスイッチモジュール２０を近づける。スイッチモジュール２０の向きは、操作パネル２０aが斜め下方に向くと共に、スイッチモジュール２０のコネクタ２１がホルダ１５に仮止めされた待ち受けコネクタ１９に臨む向きである。
【００２０】
続いて、図３(b)に示すように、スイッチモジュール２０のスライダ２２をガイド部１２のガイド溝１２aに摺動係合させ、スイッチモジュール２０をインパネ１０の取付開口部１１に侵入させる。スライダ２２がガイド溝１２aに摺動係合するにつれて、スイッチモジュール２０のコネクタ２１がホルダ１５の待ち受けコネクタ１９に徐々に嵌合し、スイッチモジュール２０の支点軸２３がガイド部１２の支点溝１２bと係合すると、スイッチモジュール２０のコネクタ２１がホルダ１５の待ち受けコネクタ１９に完全に嵌合する。
【００２１】
続いて、インパネ外部からスイッチモジュール２０の前面操作パネル２０aをインパネ１０に押し付けると、スイッチモジュール２０は、支点軸２３を中心として回転し始める。スイッチモジュール２０が回転することで、スイッチモジュール２０のコネクタ２１と嵌合した待ち受けコネクタ１９がスイッチモジュール２０と一体に回転し、ホルダ１５から外れる。即ち、待ち受けコネクタ１９は、その係止溝１９cがホルダ１５の待ち受けコネクタロック部１５cから外れることでホルダ１５から容易に分離する。
【００２２】
スイッチモジュール２０は、図３(c)及び図４に示すように、この前面パネル２０aがインパネ１０の取付開口部１１を閉塞するまで回転し、スイッチモジュール２０の固定ロックピン２４がインパネ取付開口部１１の固定溝１４に係止することで、スイッチモジュール２０がインパネ１０にしっかりと固定される。
又、スイッチモジュール２０がインパネ１０に固定されると同時に、スイッチモジュール２０のコネクタ２１に嵌合した待ち受けコネクタ１９の側部がインパネ１０の内壁に当接する。
【００２３】
以上のような単純な一連の動作で、図４に示すように、スイッチモジュール２０をインパネ１０に取り付けることができ、且つスイッチモジュール２０とインパネ１０とのコネクタ接続も同時に行うことができるので、インパネ内に配索されたハーネスのコネクタ１９を手探りで引き出してスイッチモジュール２０のコネクタ２１に接続する作業を省略できる。
【００２４】
又、スイッチモジュール２０がインパネ１０に取り付けられた状態では、スイッチモジュール２０のコネクタ２１とインパネ側の待ち受けコネクタ１９とが必ず嵌合しているので、スイッチモジュール２０の取り付け作業とは別にコネクタ同士が嵌合しているか否かを確認する必要がない。
更に、スイッチモジュール２０がインパネ１０に取り付けられた状態では、待ち受けコネクタ１９の基端側は電線を介してインパネ１０のハーネスに接続されるようになり、振動ストレスフリーとなって安定した接続状態を維持することができる。
【００２５】
続いて、このようにインパネ１０に取り付けられたスイッチモジュール２０をインパネ１０から取り外す手順について説明する。
まず最初に、図５(a)に示すように、スイッチモジュールの前面パネル２０aの下方をインパネ内方に向かって押し込む。これによって、スイッチモジュール２０は、ガイド部１２の支点溝１２bに係合した支点軸２３を中心として回動する。スイッチモジュール２０は、図５(b)に示すように、スイッチモジュール２０のコネクタ２１に嵌合した待ち受けコネクタ１９がホルダ１５に仮止めされるまで回動する。尚、図１に示す待ち受けコネクタ１９の係止溝１９cがホルダ１５の待ち受けコネクタロック部１５cに係合することで、待ち受けコネクタ１９がホルダ１５に再度仮止めされる。
【００２６】
続いて、図５(c)に示すように、スイッチモジュール２０をインパネ１０の取付開口部１１から斜め上方に引き抜く。待ち受けコネクタ１９がホルダ１５に仮止めされた角度では、スイッチモジュール２０のスライダ２２がガイド部１２のガイド溝１２aに沿って摺動可能であるので、スイッチモジュール２０を容易に引き抜くことができる。この時、ホルダ１５に仮止めされた待ち受けコネクタ１９は、スイッチモジュール２０の引き抜き方向にはホルダ１５によって拘束されているので、スイッチモジュール２０を若干引っぱると、スイッチモジュール２０のコネクタ２１とホルダ１５に仮止めされた待ち受けコネクタ１９とを容易に引き離すことができる。
【００２７】
このようにしてスイッチモジュール２０をインパネ１０から完全に取り外すことができると同時に、待ち受けコネクタ１９をホルダ１５に再度仮止めできるので、スイッチモジュール２０を修理したり、交換した後、再びスイッチモジュール２０をインパネ１０の取付開口部１１から斜め下方に侵入させ、上述の一連の動作を行うことでスイッチモジュール２０をインパネ１０に取り付けると同時にコネクタ接続作業を行うことができる。
【００２８】
続いて、本発明の第２の実施形態に係る電気装置の取付構造について説明する。
尚、第１の実施形態と同様の構成については、対応する符号を付して詳細な説明を省略する。
本発明の第２の実施形態に係る電気装置の取付構造も、車両のインパネ５０にスイッチモジュール６０を取り付ける取付構造であり、図６及び図７に示すように、スイッチモジュール６０と、スイッチモジュール６０を取り付ける取付開口部５１を有し、内部にハーネスコネクタ５９を待ち受け支持するホルダ５５を備えたインパネ５０等とから構成されている。
【００２９】
スイッチモジュール６０は、第１の実施形態と同様に、図７に示すように、コネクタロック部６１aを備えたコネクタ部６１と、支点軸６３が突設され且つインパネ５０のガイド部５２と摺動係合するスライダ６２と、固定ロックピン６４等が形成されている。
インパネ５０の取付開口部５１には、第１の実施形態と同様に、ガイド溝５２a及び支点溝５２bを有したガイド部５２が設けられている。ガイド部５２のガイド溝５２aにはスイッチモジュール６０のスライダ６２が摺動係合でき、第１の実施形態と同様に、スイッチモジュール２０を一定の角度でインパネ５０の取付開口部５１に侵入させることができる。ガイド部５２の支点溝５２bにはスイッチモジュール６０の支点軸６３が回動自在に係合でき、スイッチモジュール６０のスライダ６２がガイド溝５２aの端部まで摺動した後、スイッチモジュール６０の支点軸６３がガイド部５２の支点溝５２bに係合し、スイッチモジュール６０がインパネ５０の取付開口部５１を閉塞する正規の取付状態までスイッチモジュール６０を回動させることができる。
【００３０】
スイッチモジュール６０をガイド部５２のガイド溝５２aが案内する方向は、第１の実施形態と同様の方向であるが、ガイド部５２の支点溝５２bは、スイッチモジュール６０の支点軸６３がガイド部５２の支点溝５２bに係合したとき、スイッチモジュール６０のコネクタ６１がホルダ５５の待ち受けコネクタ５９と半嵌合する位置に形成されている。
【００３１】
インパネ５０の取付開口部５１の上端には、スイッチモジュール６０の固定ロックピン６４と係合する固定溝５４が形成されている。
ホルダ５５は、図６に示すように、中央部に傾斜面を有すると共に、傾斜面の両側から先端方向にガイド挟持片５５kが延在している。ガイド挟持片５５kには、待ち受けコネクタ係合溝５５sが各片の先端部から基端方向に延在している。ホルダ５５の基端部５５aは、インパネ５０のリンホース等（図示せず）に直接固定されている。
【００３２】
待ち受けコネクタ５９の側壁には、ホルダ５５の待ち受けコネクタ係合溝５５sと摺動係合する係合突起５９tが形成されている。そして、待ち受けコネクタ５９の係合突起５９tをホルダ５５の待ち受けコネクタ係合溝５５sの端部に係合させ、待ち受けコネクタ５９をホルダ５５の傾斜面に完全に当接させると、待ち受けコネクタ５９はホルダ５５に仮止め状態で保持されることになる。
【００３３】
待ち受けコネクタ係合溝５５sは、ガイド部５２の支点溝５２bの軸線に対して偏倚しており、スイッチモジュール６０の支点軸６３がガイド部５２の支点溝５２bに係合するまでスイッチモジュール６０をインパネ内に侵入させると、スイッチモジュール６０のコネクタ６１がホルダ５５の待ち受けコネクタ５９と半嵌合するが、この状態でスイッチモジュール６０を正規位置に回転させると、待ち受けコネクタ５９は、待ち受けコネクタ係合溝５５sに沿ってスイッチモジュール６０のコネクタ６１と共に変位し始めるようになっている。待ち受けコネクタ５９は、第１の実施形態と異なり、スイッチモジュール６０の回転に伴い、まず最初に待ち受けコネクタ係合溝５５sに沿って変位するので、待ち受けコネクタ５９がスイッチモジュール６０の回転中心に徐々に近づく。従って、スイッチモジュール６０を正規位置に回転させるに従い、スイッチモジュール６０のコネクタ６１と待ち受けコネクタ５９とは徐々に正規の嵌合状態に移行するようになっている。
【００３４】
スイッチモジュール６０を更に回転させると、待ち受けコネクタ５９の突起５９tがホルダ５５の待ち受けコネクタ係合溝５５sから外れ、ホルダ５５と待ち受けコネクタ５９の係合が解除するようになっている。
次に、上述のスイッチモジュール６０をインパネ５０に取り付ける手順について説明する。
【００３５】
まず最初に、図８(a)に示すように、インパネ内のホルダ５５に待ち受けコネクタ５９を仮止めする。この仮止め作業は、待ち受けコネクタ５９の突起５９tをホルダ５５の待ち受けコネクタ係合溝５５sに沿って摺動係合させ、待ち受けコネクタ５９をホルダ５５の傾斜面に完全に当接させることで終了する。そして、図８(b)に示すように、外部からインパネ５０の取付開口部５１にスイッチモジュール６０を近づけ、続いて、図９(a)に示すように、スイッチモジュール６０のスライダ６２をガイド部５２のガイド溝５２aに摺動係合させ、スイッチモジュール６０をインパネ５０の取付開口部５１に侵入させる。スライダ６２がガイド溝５２bにスライドするにつれて、スイッチモジュール６０のコネクタ６１がホルダ５５の待ち受けコネクタ５９に近づき、スイッチモジュール６０の支点軸６３がガイド部５２の支点溝５２bと係合すると、スイッチモジュール６０のコネクタ６１がホルダ５５の待ち受けコネクタ５９に仮嵌合する。
【００３６】
続いて、図９(b)に示すように、インパネ外部からスイッチモジュール６０の前面操作パネル上部をインパネ５０に押し付けると、スイッチモジュール６０は、支点軸６３を中心として回転し始める。スイッチモジュール６０が回転し始めると、スイッチモジュール６０のコネクタ６１と嵌合したホルダ側の待ち受けコネクタ５９が、ホルダ５５の待ち受けコネクタ係合溝５５sに沿って移動し始める。待ち受けコネクタ５９が待ち受けコネクタ係合溝５５sに沿って移動するに応じて、待ち受けコネクタ５９とスイッチモジュール６０の支点軸６３との距離が近づくので、待ち受けコネクタ５９はスイッチモジュール６０のコネクタ６１に徐々に嵌合し、待ち受けコネクタ５９がホルダ５５から外れる直前に、待ち受けコネクタ５９がスイッチモジュール６０のコネクタ６１に完全に嵌合する。
【００３７】
スイッチモジュール６０は、図９(c)に示すように、前面パネル６０aがインパネ５０の取付開口部５１を閉塞するまで回転し、図７に示すスイッチモジュール６０の固定ロックピン６４がインパネ取付開口部の固定溝５４に係止することで、スイッチモジュール６０がインパネ５０にしっかりと固定される。
又、スイッチモジュール６０がインパネ５０に固定されると同時に、スイッチモジュール６０のコネクタ６１に嵌合した待ち受けコネクタ５９の側部がインパネ５０の内壁に当接する。
【００３８】
以上のような単純な一連の動作でスイッチモジュール６０をインパネ５０に取り付けることができ、且つスイッチモジュール６０のコネクタ６１をインパネ側のコネクタ５９に仮嵌合状態から本嵌合状態にスムーズに移行させることができるので、インパネ内に配索されたハーネスのコネクタ５９を手探りで引き出してスイッチモジュール６０のコネクタ６１に接続する作業を省略できる。
【００３９】
又、スイッチモジュール６０がインパネ５０に取り付けられると、スイッチモジュール６０のコネクタ６１とインパネ５０の待ち受けコネクタ５９とが必ず嵌合しているので、スイッチモジュール６０の取り付け作業とは別にコネクタ同士が嵌合しているか否かを確認する必要がない。
更に、スイッチモジュール６０がインパネ５０に取り付けられると、待ち受けコネクタ５９の基端側は電線を介してインパネ内のハーネスに接続されるようになり、振動ストレスフリーとなって安定した電気的接続状態を維持することができる。
【００４０】
又、スイッチモジュール６０をインパネ５０に取り付けると同時に回転力を利用してコネクタ同士を仮嵌合状態から本嵌合状態に移行させることができるので、コネクタ端子間の挿抜力が従来に較べて軽減され、コネクタ挿抜が容易になり、接続端子数の増加が可能となる。
このようにインパネ５０に取り付けられたスイッチモジュール６０は、上述の第１の実施形態と同様な手順で、インパネ５０から取り外すことが可能である。
【００４１】
即ち、スイッチモジュール６０の前面パネル６０aの下方をインパネ内方に向かって押し込み、スイッチモジュール６０のコネクタ６１に嵌合した待ち受けコネクタ５９をホルダ５５の待ち受けコネクタ係合溝５５sに係合させ、更にスイッチモジュール６０を回転させて待ち受けコネクタ５９をホルダ５５に仮止めさせる。続いて、スイッチモジュール６０をインパネ５０の取付開口部５１から斜め上方に引き抜いてスイッチモジュール６０のコネクタ６１をホルダ５５に仮止めされた待ち受けコネクタ５９から引き離す。
【００４２】
このようにしてスイッチモジュール６０をインパネ５０から完全に取り外し、修理したり、交換した後、再びスイッチモジュール６０をインパネ５０の取付開口部５１から斜め下方に侵入させ、上述の一連の動作を行うことでスイッチモジュール６０をインパネ５０に取り付けると同時にコネクタ接続作業を再度行うことができる。
【００４３】
尚、本発明に係る電気装置の取付構造に使用される取付物は、ドアミラースイッチ、ランプスイッチ、エアコン操作スイッチ等のスイッチモジュールに限定されず、ルームランプやメータ等の電気的な補器に広く利用できる。又、本発明に係る電気装置の取付構造に使用される被取付物は、インパネの他にドアトリム、車両の天貼り等であっても良い。
【００４４】
更には、本発明に係る電気装置の取付構造は、車両に搭載された被取付物に電気装置を取り付ける場合に限定されず、例えば、家電製品の筐体に操作スイッチや表示スイッチ等の補器を装着する場合にも利用することができる。
【００４５】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係る電気装置の取付構造は、被取付物に取付開口部を設けると共に、取付物を取付開口部に所定の角度で案内しながら侵入させるガイド部が取付開口部に設けられ、被取付物の内部には取付物に備わった第１のコネクタに臨み且つ第１のコネクタと嵌合する第２のコネクタを待ち受け支持すると共に取付物がガイド部に沿って侵入した際、第１のコネクタを第２のコネクタに嵌合させ、取付物を被取付物に正規位置に変位させると、第２のコネクタの仮止めを解除するホルダを備えたことを特徴としている。
【００４６】
被取付物の取付開口部に設けられたガイド部に沿って取付物を侵入させるだけで、被取付物のホルダに仮止め固定された第２のコネクタに取付物の第１のコネクタを確実に嵌合させることができ、被取付物を取付物に正規位置に変位させると、第２のコネクタの仮止めを解除するので、取付物を被取付物に正規位置に取り付けると同時に取付物と被取付物の電気的接続を確実に図ることができる。
【００４７】
従って、被取付物の内部にコネクタを仮止めし、取付物を被取付物に単純な一連の動作で取り付けるだけで、取付物と被取付物とのコネクタ接続も同時且つ確実に行うことができ、コネクタと接続されたハーネス配索作業を省略し、作業性を向上させることができる。
又、取付物を被取付物に正規位置で取り付けることで、被取付物に仮止めされたコネクタの仮止めを解除するので、コネクタ接続部が振動ストレスフリーとなって安定した接続状態を維持することができる。
【００４８】
又、本発明の請求項２に係る電気装置の取付構造は、被取付物に取付開口部を設けると共に、取付物を取付開口部に所定の角度で案内しながら侵入させるガイド部が取付開口部に設けられ、被取付物の内部には取付物に備わった第１のコネクタに臨み且つ第１のコネクタと嵌合する第２のコネクタを待ち受け支持すると共に取付物がガイド部に沿って侵入した際、第１のコネクタを第２のコネクタに仮嵌合させ、取付物を被取付物に正規位置に変位させるに伴い、第１のコネクタを第２のコネクタに徐々に嵌合させた後、第２のコネクタの仮止めを解除するホルダを備えたことを特徴としている。
【００４９】
被取付物の取付開口部に設けられたガイド部に沿って取付物を侵入させるだけで、被取付物のホルダに仮止め固定された第２のコネクタに取付物の第１のコネクタを仮嵌合させることができ、被取付物を取付物に正規位置に変位させるに伴い、第１のコネクタを第２のコネクタに徐々に嵌合させた後、第２のコネクタの仮止めを解除するので、取付物を被取付物に正規位置に取り付けると同時に取付物と被取付物の電気的接続を確実に図ることができる。
【００５０】
従って、被取付物の内部にコネクタを仮止めし、取付物を被取付物に単純な一連の動作で取り付けるだけで、取付物と被取付物とのコネクタを仮嵌合状態を経て本嵌合状態に接続することができ、コネクタと接続されたハーネス配索作業を省略し、作業性を向上させる。
又、取付物を被取付物に正規位置で取り付けることで、被取付物に仮止めされたコネクタの仮止めを解除するので、コネクタ接続部が振動ストレスフリーとなって安定した接続状態を維持することができる。
【００５１】
更に、取付物を被取付物に取り付けると同時に回転力を利用してコネクタ同士を仮嵌合状態から本嵌合状態に移行させることができるので、コネクタ端子間の挿抜力が従来に較べて軽減され、コネクタ挿抜が容易になり、接続端子数を増加させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るスイッチモジュール２０をインパネ１０に取り付ける構造をインパネ外部から示す図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に係るスイッチモジュール２０をインパネ１０に取り付ける構造をインパネ内部から示す図である。
【図３】本発明の第１の実施形態に係るスイッチモジュール２０をインパネ１０に取り付ける手順を断面で示す図である。
【図４】図１のスイッチモジュール２０がインパネ１０に取り付けられた状態をインパネ内部から示す図である。
【図５】本発明の第１の実施形態に係るスイッチモジュール２０をインパネ１０から取り外す手順を断面で示す図である。
【図６】本発明の第２の実施形態に係るスイッチモジュール６０をインパネ５０に取り付ける構造をインパネ外部から示す図である。
【図７】本発明の第２の実施形態に係るスイッチモジュール６０をインパネ５０に取り付ける構造をインパネ内部から示す図である。
【図８】本発明の第２の実施形態に係るスイッチモジュール６０をインパネ５０に取り付ける手順を断面で示す図である。
【図９】図８に続く取り付け手順を断面で示す図である。
【図１０】従来のリモコンミラースイッチ１０１をインパネ１００に取り付ける構造をインパネ外部から示す図である。
【図１１】従来のエアコンコントロール装置を含むセンタクラスタ１１１をインパネ１１０に取り付ける構造をインパネ外部から示す図である。
【符号の説明】
１０    インストルメントパネル
１１    取付開口部
１２    ガイド部
１２a   ガイド溝
１２b   支点溝
１５    ホルダ
１９    待ち受けコネクタ
２０    スイッチモジュール
２１    コネクタ部
２２    スライダ
２３    支点軸
２４    固定ロックピン
５０    インパネ
５２    ガイド部
５２a   ガイド溝
５２b   支点溝
５５    ホルダ
５５s   待ち受けコネクタ係合溝
５９    待ち受けコネクタ
５９t   係合突起
６０    スイッチモジュール
６１    コネクタ部
６２    スライダ
６４    固定ロックピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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