(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体に回動可能に取付けられたブームと、このブームを起伏させるブームシリンダとを備えた油圧ショベルに設けられ、前記ブームシリンダのロッドの前記ブームとの連結部からの潤滑油の流下を防止する装置であって、
前記ロッドに巻掛けられ、前記潤滑油に対して親和性を有するとともに撥水性を有し、前記連結部からの潤滑油を吸収可能な帯状の油吸収部材と、この油吸収部材の両端を当接した状態に保持する保持部材とからなることを特徴とするブームシリンダの潤滑油流下防止装置。
【請求項２】
請求項１の記載において、前記保持部材が前記油吸収部材の両端部に取付けられた一対の面ファスナーからなることを特徴とするブームシリンダの潤滑油流下防止装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ブームシリンダを備えた油圧ショベルに適用され、ブームとの連結部から潤滑油（グリースを含む）がブームシリンダを伝わって流下することを防止する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的に、多関節フロントを有する油圧ショベルでは、多関節フロントの関節部の回動のために油圧シリンダが取付けられており、各油圧シリンダの両端の連結部には、油圧シリンダの連結部における相対回動を円滑にするために、軸受面に潤滑油が供給されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このような油圧ショベルにおいて、ブームを起伏させるブームシリンダでは、そのロッド側をブームに連結し、ヘッド側を油圧ショベル本体に連結して取付けられるが、ロッドとブームとを連結する連結部から少しずつ潤滑油が漏れることは、構成部材の摩耗などの関係上避けられないことである。このため、連結部から漏れた潤滑油がブームシリンダのロッドを伝わって本体側に流下し、この流下した潤滑油でブームシリンダが汚れるという問題や、連結部から漏れた潤滑油がブームシリンダからの作動油の漏れに間違われるという問題があった。
【０００４】
本発明は、このような従来技術の実情に鑑みてなされたもので、その目的は、油圧ショベルのブームシリンダにおける潤滑油の流下を簡単かつ確実に防止することができる潤滑油流下防止装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明によるブームシリンダの潤滑油流下防止装置では、本体に回動可能に取付けられたブームと、このブームを起伏させるブームシリンダとを備えた油圧ショベルに設けられ、前記ブームシリンダのロッドの前記ブームとの連結部からの潤滑油の流下を防止する装置であって、前記ロッドに巻掛けられ、前記潤滑油に対して親和性を有するとともに撥水性を有し、前記連結部からの潤滑油を吸収可能な帯状の油吸収部材と、この油吸収部材の両端を当接した状態に保持する保持部材とから構成した。
【０００６】
このように構成すると、ブームシリンダのロッドを伝わって流下する潤滑油を油吸収部材によって確実に吸収することができ、しかも、この油吸収部材をブームシリンダのロッドに簡単に巻掛けすることができる。
【０００７】
上記構成において、前記保持部材は油吸収部材の両端部に取付けられた一対の面ファスナーからなることが好ましく、このように構成された潤滑油流下防止装置はブームシリンダのロッドに対して容易に着脱することができ、しかも、当該潤滑油流下防止装置の構造を簡略化することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態例について図面を参照して説明すると、図１は本実施形態例が適用される油圧ショベルの側面図、図２は該油圧ショベルに備えられるブームとブームシリンダを拡大して示す側面図、図３は潤滑油流下防止装置の平面図、図４は該潤滑油流下防止装置をブームシリンダのロッドに巻掛けた状態を示す平面図である。
【０００９】
図１に示すように、油圧ショベルは、走行体１ａと旋回装置１ｂおよび旋回体１ｃからなる本体１を具備しており、該本体１の旋回体１ｃには多関節フロント２が取付けられている。多関節フロント２の構成部材であるブーム３は、旋回体１ｃとブーム３との間に設けられたブームシリンダ４により起伏され、このブームシリンダ４のロッド４ａの先端とブーム３とは連結部であるピン５を介して連結されている。なお、ピン５は図示しない含油ブッシュにより回転可能に支持されており、この含油ブッシュには潤滑油が供給されている。
【００１０】
図２に示すように、前記ブームシリンダのロッド４ａの上部には、本実施形態例に係るブームシリンダの潤滑油流下防止装置６が装着されている。図３に示すように、この潤滑油流下防止装置６は、帯状の油吸収部材７と、該油吸収部材７の両端部に取り付けられた一対の面ファスナー８，９とで構成されている。油吸収部材７は、フェルト、綿、高分子吸収体、布、紙等の単一または複数種類の材料からなり、これらの材料は撥水性を有すると共にピン５の含油ブッシュから漏れる潤滑油に対して親和性を有している。
【００１１】
このように構成された潤滑油流下防止装置６をブームシリンダのロッド４ａに装着する場合は、図４に示すように、ロッド４ａの上部に油吸収部材７を巻掛けて両端を当接させ、この状態で一方の面ファスナー８を他方の面ファスナー９に重ねて両者を一体化すれば良い。これにより、油吸収部材７はロッド４ａの外周面に密着状態で保持されるため、ロッド４ａを伝わって流下する潤滑油が油吸収部材７で確実に吸収される。また、このようにして潤滑油流下防止装置６を使用した後、一対の面ファスナー８，９を離脱させることにより、潤滑油流下防止装置６をロッド４ａから簡単に取外すことができる。
【００１２】
上記した実施形態例にあっては、ブームシリンダ４のロッド４ａを伝わって流下する潤滑油がロッド４ａの上部で油吸収部材７により確実に受け止められるので、ブーム３の作動や旋回によって潤滑油が飛散することがなくて済み、ブームシリンダ４の汚れや、ブームシリンダ４からの作動油の漏れとして誤解されることを防止できる。また、ブームシリンダの潤滑油流下防止装置６を帯状の油吸収部材７と一対の面ファスナー８，９とで構成したので、潤滑油流下防止装置６をブームシリンダ４のロッド４ａに対して容易に着脱できると共に、比較的低コストで潤滑油の流下や飛散を防止できる。さらに、油吸収部材７が撥水性を有すると共に潤滑油に親和性を有しているので、雨水の含浸を防止して潤滑油のみを確実に吸収できる。
【００１３】
なお、上記実施形態例では、油吸収部材７の材料が撥水性を有すると共に潤滑油に親和性を有するものについて説明したが、このような材料の代わりに、潤滑油に親和性を有する材料に撥水性処理を施すことによっても、雨水の含浸を防止して潤滑油のみを吸収できる。
【００１４】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したような形態で実施され、以下に記載されるような効果を奏する。
【００１５】
ブームシリンダのロッドに巻掛けられ、前記潤滑油に対して親和性を有するとともに撥水性を有する帯状の油吸収部材を、その両端が当接する状態で保持部材により保持されるように構成したので、ブームシリンダのロッドを伝わって流下する潤滑油を油吸収部材によって確実に吸収することができ、また、撥水性を有するので雨水の含浸を防止して潤滑油のみを吸収することができ、しかも、この油吸収部材をブームシリンダのロッドに簡単に巻掛けすることができる。また、前記保持部材を油吸収部材の両端部に取付けられた一対の面ファスナーから構成すれば、潤滑油流下防止装置をブームシリンダのロッドに対して容易に着脱することができ、しかも、当該潤滑油流下防止装置の構造を簡略化することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態例が適用される油圧ショベルの側面図である。
【図２】該油圧ショベルに備えられるブームとブームシリンダを拡大して示す側面図である。
【図３】本実施形態例に係る潤滑油流下防止装置の平面図である。
【図４】該潤滑油流下防止装置をブームシリンダのロッドに巻掛けた状態を示す平面図である。
【符号の説明】
１  本体
３  ブーム
４  ブームシリンダ
４ａ  ロッド
５  ピン（連結部）
６  潤滑油流下防止装置
７  油吸収部材
８，９  面ファスナー（保持部材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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