(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
プロジェクト型の２灯式のヘッドランプにおいて、
前記光源と、
前記光源からの光を反射させるリフレクタと、
前記リフレクタからの反射光を前方に照射する集光レンズと、
前記集光レンズからの照射光を、所定のすれ違い用の配光パターンが得られるロービームと、所定の走行用の配光パターンが得られるハイビームとに、切り替える可動側のシェードと、
前記可動側のシェードを、前記ロービームが得られるロービーム姿勢と、前記ハイビームが得られるハイビーム姿勢とに、切り替える切り替え手段と、
を備え、
前記可動側のシェードは、薄板構造からなり、
前記切り替え手段は、前記可動側のシェードに取り付けたソレノイドとバネ部材とから構成されていて、
前記ソレノイドは、進退ロッドを有し、前記可動側のシェードの下方に配置され、前記進退ロッドが前記可動側のシェードに直接取り付けられ、通電時には前記バネ部材のバネ力に抗して前記進退ロッドが後退して前記可動側のシェードを直線的に下げて前記ロービーム姿勢から前記ハイビーム姿勢に切り替える手段であり、
前記バネ部材は、板構造からなり、かつ、互いに向き合った２個の半円形部分が相互に連結されている構造からなり、前記可動側のシェードに直接取り付けられ、通常時には前記可動側のシェードを前記ロービーム姿勢に保持し、また、前記ソレノイドへの通電時には前記２個の半円形部分が撓み、前記ソレノイドへの通電遮断時には前記２個の半円形部分が弾性復帰して前記可動側のシェードを直線的に上げて前記ハイビーム姿勢から前記ロービーム姿勢に切り替える手段である、
ことを特徴とするヘッドランプ。
【請求項２】
薄板構造の前記可動側のシェードと板構造の前記バネ部材とは、一体構造をなす、ことを特徴とする請求項１に記載されたヘッドランプ。
【請求項３】
前記可動側のシェードの大きさは、前記可動側のシェードを前記ソレノイドおよび前記バネ部材により移動させるストロークとほぼ同じ大きさを有する、ことを特徴とする請求項１または２に記載されたヘッドランプ。
【請求項４】
前記可動側のシェードと別個であり、前記ソレノイドに対して前記光源からの熱を遮蔽する熱遮蔽板としての機能をも兼用する固定側のシェードが設けられている、ことを特徴とする請求項１または２または３に記載されたヘッドランプ。
【請求項５】
前記可動側のシェードのうち、前記ロービームと前記ハイビームとに切り替える部分の形状は、上から見て、中央部が前記放電灯側に凸となる湾曲形状をなし、前記可動側のシェードのうち、前記すれ違い用の配光パターンのカットラインを形成するエッジ部は、２枚の薄板から構成されている、ことを特徴とする請求項１または２または３または４に記載されたヘッドランプ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、プロジェクト型の２灯式のヘッドランプに係るものである。特に、この発明は、製作コストが安価であり、また、ロービームとハイビームとを正確に切り替えることができるヘッドランプに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
まず、従来のヘッドランプの構成について説明する。従来のヘッドランプは、一般に、放電灯やハロゲンランプなどの光源と、前記光源からの光を反射させるリフレクタと、前記リフレクタからの反射光を前方に照射する集光レンズと、前記集光レンズからの照射光をロービームとハイビームとに切り替えるシェードと、前記シェードをロービーム姿勢とハイビーム姿勢とに切り替える駆動手段としてのソレノイドと、前記ソレノイドと前記シェードとの間に設けた駆動力伝達手段と、を備えるものである。
【０００３】
つぎに、従来のヘッドランプの作用について説明する。光源を点灯する。すると、光源からの光がリフレクタで反射される。その反射光が集光レンズを経て前方に照射される。
【０００４】
ここで、ソレノイドを作動させて駆動力伝達手段を介してシェードを、ロービーム姿勢またはハイビーム姿勢に切り替える。すると、照射光がロービームまたはハイビームとに切り替わる。この結果、ロービームにより所定のすれ違い用の配光パターン、または、ハイビームにより所定の走行用の配光パターンがそれぞれ切り替わって得られる。
【０００５】
この種のヘッドランプとして、特開平４−１８４８０１号公報に記載のものがある。そして、この種のヘッドランプとしては、以下の事項が重要事項である。すなわち、製作コストが安価であること。また、ロービームとハイビームとを正確に切り替えることができること。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来のヘッドランプにおいては、前記重要事項について何ら考慮されていない。
【０００７】
この発明は、製作コストが安価であり、また、ロービームとハイビームとを正確に切り替えることができるヘッドランプを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、請求項１にかかる発明は、可動側のシェードが薄板構造からなり、切り替え手段が可動側のシェードに取り付けたソレノイドとバネ部材とから構成されている、ことを特徴とする。
【０００９】
この結果、請求項１にかかる発明は、可動側のシェードが薄板構造からなるので、可動側のシェードの重量を軽くすることができる。これにより、可動側のシェードをロービーム姿勢とハイビーム姿勢とに切り替える手段（以下、単に、切り替え手段と称する）のソレノイドの駆動力およびバネ部材のバネ力を小さくすることができる。このために、駆動力が小さい安価なソレノイドおよびバネ力が小さい安価なバネ部材を使用することができ、製作コストを安価にすることができる。また、可動側のシェードの重量が軽量であるから、可動側のシェードの切り替え動作をソレノイドおよびバネ部材により簡単にかつ正確に行うことができる。このために、ロービームとハイビームとを正確に切り替えることができる。
【００１０】
また、請求項１にかかる発明は、ソレノイドが可動側のシェードの下方に配置され、そのソレノイドの進退ロッドが可動側のシェードに直接取り付けられ、ソレノイドに通電するとバネ部材のバネ力に抗して進退ロッドが後退して可動側のシェードを直線的に下げてロービーム姿勢からハイビーム姿勢に切り替える手段としてのソレノイドと、板構造からなり、かつ、互いに向き合った２個の半円形部分が相互に連結されている構造からなるバネ部材が可動側のシェードに直接取り付けられ、通常時にはバネ部材が可動側のシェードをロービーム姿勢に保持し、また、ソレノイドへの通電時にはバネ部材の２個の半円形部分が撓み、ソレノイドへの通電遮断時にはバネ部材の２個の半円形部分が弾性復帰して可動側のシェードを直線的に上げてハイビーム姿勢からロービーム姿勢に切り替える手段としてのバネ部材とを備える、ことを特徴とする。
【００１１】
この結果、請求項１にかかる発明は、切り替え手段のソレノイドおよびバネ部材が可動側のシェードに直接取り付けられていることにより、切り替え手段のソレノイドおよびバネ部材の構成が簡単である。このために、製作コストが安価である。また、切り替え手段のソレノイドおよびバネ部材の構成が簡単であるから、可動側のシェードの切り替え動作を簡単にかつ正確に行うことができ、ロービームとハイビームとを正確に切り替えることができる。
【００１２】
また、請求項１にかかる発明は、ソレノイドが可動側のシェードの下方に配置されているので、通電時に可動側のシェードをバネ部材のバネ力に抗して下げる際に、可動側のシェードの重量が作用する。このために、ソレノイドの駆動力は、バネ部材のバネ力より若干大きい力であればよい。したがって、駆動力が小さい安価なソレノイドを使用することができる。一方、バネ部材のバネ力は、通常時には可動側のシェードの重量とソレノイドの進退ロッドの重量とを支える力、また、通電遮断時には可動側のシェードと進退ロッドとを元の位置に復帰させるために上げる力があればよい。したがって、バネ力が小さい安価なバネ部材を使用することができる。これにより、製作コストを安価にすることができる。
【００１３】
さらに、請求項１にかかる発明は、可動側のシェードにソレノイドの進退ロッドとバネ部材とをそれぞれ直接取り付けて、可動側のシェードをソレノイドの駆動力とバネ部材のバネ力とにより直線的に上下移動させるものである。このために、可動側のシェードの切り替え動作を簡単にかつ正確に行うことができ、ロービームとハイビームとを正確に切り替えることができる。
【００１４】
さらにまた、請求項１にかかる発明は、通常時にはバネ部材のバネ力により可動側のシェードがロービーム姿勢にあり、ソレノイドの通電時にはソレノイドの駆動力により可動側のシェードがハイビーム姿勢にある。このために、可動側のシェードがハイビーム姿勢にあるときに、ソレノイドおよびその電気系統などに故障などが発生した場合には、ソレノイドの駆動力が０となり、バネ部材のバネ復帰力により、可動側のシェードがハイビーム姿勢からロービーム姿勢に自動復帰する。したがって、フェイルセイフ機能が装備されることとなる。
【００１５】
さらにまた、請求項１にかかる発明は、互いに向き合った２個の半円形部分が相互に連結されている構造からなるバネ部材を使用することにより、耐振性能が向上される。
【００１６】
さらにまた、請求項１にかかる発明は、バネ部材が、互いに向き合った２個の半円形部分が相互に連結されている。このために、バネ部材がバネ復帰して上死点に達すると、２個の半円形部分が互いに引っ張り合うので、バネ部材は、その上死点において、確実にかつ短時間に停止する。したがって、バネ作用方向の振動が極めて小さいので、可動側のシェードを所定の位置に確実にかつ短時間に停止位置させることができる。
【００１７】
また、請求項２にかかる発明は、薄板構造の可動側のシェードと板構造のバネ部材とが一体構造をなす、ことを特徴とする。
【００１８】
この結果、請求項２にかかる発明は、可動側のシェードとバネ部材とが一体構造となることにより、部品点数が軽減することができ、さらに、製作コストを安価にすることができる。
【００１９】
また、請求項２にかかる発明は、可動側のシェードとバネ部材とが薄鋼板の一体構造となることにより、リフレクタからの反射光の熱を効率よく放射することができる。すなわち、リフレクタからの反射光を遮蔽する可動側のシェードにおいて、反射光の熱が集中しても、その熱は、可動側のシェードを経てバネ部材に伝導され、そのバネ部材において放熱作用により効率よく放射される。これにより、リフレクタからの反射光の熱からソレノイドを保護することができるので、熱によるソレノイドの駆動力の低下を防止することができる。このために、さらに、駆動力が小さい安価なソレノイドを使用することができ、製作コストを安価にすることができる。
【００２０】
また、請求項３にかかる発明は、可動側のシェードの大きさが可動側のシェードをソレノイドおよびバネ部材により移動させるストロークとほぼ同じ大きさを有する、ことを特徴とする。
【００２１】
この結果、請求項３にかかる発明は、可動側のシェードの大きさがソレノイドおよびバネ部材により移動させるストロークとほぼ同じ大きさである。このために、可動側のシェードを移動させる部分が小型軽量化することができるので、さらに、駆動力が小さい安価なソレノイドおよびバネ力が小さい安価なバネ部材を使用することができ、製作コストを安価にすることができる。しかも、可動側のシェードの大きさを可動側のシェードの移動ストロークと同じ大きさにすることにより、所定のすれ違い用の配光パターンと所定の走行用の配光パターンとに対して影響はない。
【００２２】
また、請求項４にかかる発明は、可動側のシェードと別個であり、ソレノイドに対して光源からの熱を遮蔽する熱遮蔽板としての機能を兼用する固定側のシェードが設けられている、ことを特徴とする。
【００２３】
この結果、請求項４にかかる発明は、固定側のシェードがソレノイドに対して光源からの熱を遮蔽する熱遮蔽板としての機能をも兼用することができる。これにより、ソレノイドを光源の熱から遮蔽することができるので、熱によるソレノイドの駆動力の低下を防止することができる。このために、さらに、駆動力が小さい安価なソレノイドを使用することができ、製作コストを安価にすることができる。
【００２４】
また、請求項５にかかる発明は、可動側のシェードのうち、ロービームとハイビームとに切り替える部分の形状が、上から見て、中央部が放電灯側に凸となる湾曲形状をなし、可動側のシェードのうち、すれ違い用の配光パターンのカットラインを形成するエッジ部が、２枚の薄板から構成されている、ことを特徴とする。
【００２５】
この結果、請求項５にかかる発明は、薄板構造の可動側のシェードにより、２枚の薄板から構成されているエッジ部を簡単に製造することができる。しかも、この２枚の薄板から構成されているエッジ部と、プロジェクト型ヘッドランプの第２焦点との位置関係を適正に制御構成することにより、分光色を消すことができる。このために、日本の法規に適合することができる。
【００２６】
【発明の実施の形態】
以下、この発明にかかるヘッドランプの実施形態の１例を添付図面を参照して説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。
【００２７】
（実施の形態の構成の説明）
図において、１はヘッドランプである。このヘッドランプ１には、光源としての放電灯２と、リフレクタ３と、集光レンズ４と、シェード５と、切り替え手段としてのソレノイド６およびバネ部材７とを備える。
【００２８】
前記放電灯２は、いわゆる、メタルハライドランプなどの高圧金属蒸気放電灯、高輝度放電灯（ＨＩＤ）などである。前記放電灯２は、前記リフレクタ３にソケット機構８を介して着脱可能に取り付けられている。前記放電灯２の発光部分は、前記リフレクタ３の第１焦点Ｆ１近傍に位置する。
【００２９】
前記リフレクタ３の内凹面は、アルミ蒸着もしくは銀塗装などにより、たとえば、図２の垂直断面が楕円面をなし、かつ、図３の水平断面が放物面ないし変形放物面をなす反射面からなる。このために、前記リフレクタ３の反射面は、第１焦点Ｆ１と、第２焦点Ｆ２（水平断面上の焦線）とを有する。
【００３０】
前記集光レンズ４は、図示されていないが、前記リフレクタ３の第２焦点Ｆ２近傍に、かつ、第２焦点Ｆ２よりも前方側（放電灯２に対して集光レンズ４側）に、物空間側の焦点面（メリジオナル像面）を有する。前記集光レンズ４は、前記放電灯２と共に、ホルダ９に固定保持されている。
【００３１】
前記シェード５は、この例では、ＳＵＳ（バネ鋼板）などの弾性を有する薄板構造からなる。前記シェード５は、前記ロービームと前記ハイビームとに切り替える切り替え部分（可動側のシェード）１０、１１（図５〜図９参照）と、その他の部分（固定側のシェード）１２（図１０〜図１２参照）とにそれぞれ別個に分割されている。前記シェード５の前記切り替え部分１０、１１は、前記集光レンズ４からの照射光を、図１３（Ａ）に示す所定のすれ違い用の配光パターンＬＰが得られるロービームと、図１３（Ｂ）に示す所定の走行用の配光パターンＨＰが得られるハイビームとに、切り替えるものである。
【００３２】
一方、前記切り替え手段としてのソレノイド６およびバネ部材７は、前記シェード５の前記切り替え部分１０、１１を、前記ロービームが得られるロービーム姿勢（図６および図８中の実線にて示す姿勢）と、前記ハイビームが得られるハイビーム姿勢（図６および図８中の二点鎖線にて示す姿勢）とに、切り替えるものである。
【００３３】
前記切り替え部分１０、１１は、前記ソレノイド６および前記バネ部材７によってロービーム姿勢とハイビーム姿勢とに切り替えられる可動側の部分である。前記可動側部分１０、１１の大きさは、前記可動側部分１０、１１を前記ソレノイド６および前記バネ部材７により移動させるストロークと同じ大きさを有する。この例では、前記可動側部分１０、１１は、図６および図８に示すように、上下に移動するので、前記可動側部分１０、１１の上下の大きさは、前記可動側部分１０、１１の上下移動のストロークとほぼ同じ大きさである。
【００３４】
前記可動側部分１０、１１の形状は、図５および図７および図９に示すように、上から見て、中央部が前記放電灯２側に凸となる湾曲形状をなす。
【００３５】
前記シェード５の前記可動側部分１０、１１のうち、前記すれ違い用の配光パターンＬＰのカットラインＣＬを形成するエッジ部１３は、２枚の薄板から構成されている。すなわち、前記可動側部分１０、１１は、図５および図７および図９に示すように、前方側（集光レンズ４側）の薄板と後方側（放電灯２側）の薄板とをリベット止めもしくはスポット溶接などにより固定された２枚の薄板から構成されている。前記２枚の可動側部分１０、１１の上縁に前記エッジ部１３がそれぞれ形成されている。
【００３６】
前記エッジ部１３は、図６および図９に示すように、中央部において約４５°の斜めの段差がある。この段差により、図１３（Ａ）に示すように、すれ違い用の配光パターンＬＰにおいて、走行車線側と対向車線側との間に約４５°の斜めのカットラインが形成される。
【００３７】
一方、前記シェード５の前記その他の部分１２は、前記ホルダ９に固定された固定側の部分である。前記固定側部分１２は、前記ソレノイド６に対して前記放電灯２からの熱を遮蔽する熱遮蔽板としての機能をも兼用するものである。
【００３８】
前記ソレノイド６は、進退ロッド１４を有する。前記ソレノイド６は、前記バネ部材７に固定されていて、前記シェード５の可動側部分１０、１１の下方に配置されている。前記ソレノイド６の進退ロッド１４の先端（上端）は、前記シェード５の可動側部分１０、１１と一体構造の前記バネ部材７に直接取り付けられている。
【００３９】
前記ソレノイド６は、通電時には前記バネ部材７のバネ力に抗して前記進退ロッド１４が後退して前記シェード５の可動側部分１０、１１を直線的に下げて前記ロービーム姿勢から前記ハイビーム姿勢に切り替える手段である。このように、前記ソレノイド６は、安価であり、かつ、効率がよい引っ張りタイプのソレノイドを使用することができる。
【００４０】
前記バネ部材７は、この例では、前記シェード５と同様に、ＳＵＳ（バネ鋼板）などの弾性を有する薄板構造からなる。前記バネ部材７は、図６および図９に示すように、互いに向き合った２個の半円形部分が相互に連結されている構造からなる。前記バネ部材７の上側中央部と、前記シェード５の前方側の可動側部分１０の下縁中央部とが一体に連結されている。すなわち、薄板構造の前記シェード５の前方側の可動側部分１０と同じく薄板構造の前記バネ部材７とは、プレス加工などにより、一体構造をなす。これにより、前記バネ部材７は、前記シェード５の前記可動側部分１０、１１に直接取り付けられることとなる。
【００４１】
前記バネ部材７は、通常時には前記シェード５の可動側部分１０、１１を前記ロービーム姿勢に保持し、また、前記ソレノイド６への通電時には撓み、前記ソレノイド６への通電遮断時には弾性復帰して前記シェード５の可動側部分１０、１１を直線的に上げて前記ハイビーム姿勢から前記ロービーム姿勢に切り替える手段である。
【００４２】
前記バネ部材７の下側中央部には、取付部１５が一体にかつ直交するように設けられている。前記取付部１５がスクリュー１６によりホルダ９に取り付けられている。また、前記取付部１５には、前記ソレノイド６が取り付けられている。
【００４３】
前記ヘッドランプ１の構成部品の放電灯２、リフレクタ３、集光レンズ４、シェード５、ソレノイド６、バネ部材７、ソケット機構８およびホルダ９などがアウターレンズもしくはアウターカバー（図示せず）とランプハウジング（図示せず）とに区画された灯室（図示せず）内に配置されることにより、前記ヘッドランプ１が構成される。
【００４４】
（実施の形態の作用の説明）
この実施の形態におけるヘッドランプ１は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。
【００４５】
まず、放電灯２を点灯する。すると、放電灯２からの光は、リフレクタ３で反射される。その反射光は、リフレクタ３の第２焦点Ｆ２に集光され、かつ、その第２焦点Ｆ２を通って拡散され、さらに、集光レンズ４を経て前方に照射される。その照射光は、図１３（Ａ）に示す所定のすれ違い用の配光パターンＬＰが得られるロービームとして、または、図１３（Ｂ）に示す所定の走行用の配光パターンＨＰが得られるハイビームとして、それぞれ前方に照射される。
【００４６】
ここで、シェード５の可動側部分１０、１１がロービーム姿勢にあるものとする。すると、バネ部材７のバネ力により、ソレノイド６の進退ロッド１４が上死点に位置し、かつ、シェード５の可動側部分１０、１１が図６および図８中の実線に示す姿勢にあり、シェード５の可動側部分１０、１１のロービーム姿勢が保持されている。
【００４７】
この結果、反射光のうち、集光レンズ４のほぼ上半部に進む反射光は、シェード５の可動側部分１０、１１により遮断されて、ロービームとして前方に照射される。このために、図１３（Ａ）に示すように、所定のすれ違い用の配光パターンＬＰが得られる。
【００４８】
つぎに、ソレノイド６に通電する。すると、ソレノイド６の進退ロッド１４がバネ部材７のバネ力に抗して後退する。それに伴なって、シェード５の可動側部分１０、１１が直線的に下がって、図６および図８中の実線にて示すロービーム姿勢から図６および図８中の二点鎖線にて示すハイビーム姿勢に切り替わる。
【００４９】
この結果、反射光が集光レンズ４の全面に亘って進むので、ハイビームとして前方に照射される。このために、図１３（Ｂ）に示すように、所定の走行用の配光パターンＨＰが得られる。
【００５０】
そして、ソレノイド６への通電を遮断する。すると、図６および図８中の二点鎖線にて示す撓んだ状態にあるバネ部材７は、図６および図８中の実線にて示す元の状態に弾性復帰する。これに伴なって、ソレノイド６の進退ロッド１４が前進する。それと共に、シェード５の可動側部分１０、１１が直線的に上がって、図６および図８中の二点鎖線にて示すハイビーム姿勢から図６および図８中の実線にて示すロービーム姿勢に切り替わる。この結果、図１３（Ａ）に示すように、所定のすれ違い用の配光パターンＬＰが得られる。
【００５１】
（実施の形態の効果の説明）
特に、この実施の形態におけるヘッドランプ１は、ヘッドランプ１の構成部品のリフレクタ３、シェード５、ソレノイド６、バネ部材７、ソケット機構８およびホルダ９などに、アルミ蒸着もしくは銀塗装などを施すことにより、放電灯２点灯時におけるノイズのシール効果がある。
【００５２】
また、この実施の形態におけるヘッドランプ１は、シェード５が可動側部分１０、１１と固定側部分１２とから構成されている。このために、この実施の形態におけるヘッドランプ１は、可動側部分１０、１１が上下に移動しても、固定側部分１２により、放電灯２からの直射光やリフレクタ３からの反射光を確実に遮光することができる。
【００５３】
さらに、この実施の形態におけるヘッドランプ１は、ソレノイド６を小型化することができる。このために、この実施の形態におけるヘッドランプ１は、ソレノイド６の大部分を配光のデットスペース（すなわち、ヘッドランプ１を取り付ける車体フレーム（図示せず）のうち、最下位の車体フレームのラインＵＬより上方のスペースであって、配光パターンの形成に対して何ら寄与しないスペース）内に収納することができ、前記最下位の車体フレームのラインＵＬから、ソレノイド６の下部ＯＬが突出する量を小さくすることができる。これにより、この実施の形態におけるヘッドランプ１は、多種多様の車両に取り付けることが可能である。いわゆる、マイナーチェンジが可能である。
【００５４】
（実施の形態以外の例の説明）
なお、この実施の形態におけるヘッドランプ１は、エッジ部１３が２枚の薄板構造からなるものである。しかしながら、この発明においては、エッジ部が１枚の薄板構造のものであっても良い。
【００５５】
また、この実施の形態におけるヘッドランプ１は、可動側部分１０、１１の形状が、上から見て、中央部が放電灯２側に凸となる湾曲形状をなすものである。ところが、この発明においては、可動側部分の形状が上から見て平らな形状であっても良い。
【００５６】
さらに、この実施の形態におけるヘッドランプ１は、光源として、放電灯２を使用している。ところが、この発明においては、放電灯２のほかに、ハロゲンランプなどを使用しても良い。
【００５７】
【発明の効果】
以上から明らかなように、この発明にかかるヘッドランプ（請求項１）は、可動側のシェードが薄板構造からなるので、可動側のシェードの重量を軽くすることができる。これにより、可動側のシェードをロービーム姿勢とハイビーム姿勢とに切り替える手段としてのソレノイドの駆動力およびバネ部材のバネ力を小さくすることができる。このために、駆動力が小さい安価なソレノイドおよびバネ力が小さい安価なバネ部材を使用することができ、製作コストを安価にすることができる。また、可動側のシェードの重量が軽量であるから、可動側のシェードの切り替え動作をソレノイドおよびバネ部材により簡単にかつ正確に行うことができる。このために、ロービームとハイビームとを正確に切り替えることができる。
【００５８】
また、この発明にかかるヘッドランプ（請求項１）は、切り替え手段のソレノイドおよびバネ部材が可動側のシェードに直接取り付けられていることにより、切り替え手段のソレノイドおよびバネ部材の構成が簡単である。このために、製作コストが安価である。また、切り替え手段のソレノイドおよびバネ部材の構成が簡単であるから、可動側のシェードの切り替え動作を簡単にかつ正確に行うことができ、ロービームとハイビームとを正確に切り替えることができる。
【００５９】
また、この発明にかかるヘッドランプ（請求項１）は、ソレノイドが可動側のシェードの下方に配置されているので、通電時に可動側のシェードをバネ部材のバネ力に抗して下げる際に、可動側のシェードの重量が作用する。このために、ソレノイドの駆動力は、バネ部材のバネ力より若干大きい力であればよい。したがって、駆動力が小さい安価なソレノイドを使用することができる。一方、バネ部材のバネ力は、通常時には可動側のシェードの重量とソレノイドの進退ロッドの重量とを支える力、また、通電遮断時には可動側のシェードと進退ロッドとを元の位置に復帰させるために上げる力があればよい。したがって、バネ力が小さい安価なバネ部材を使用することができる。これにより、製作コストを安価にすることができる。
【００６０】
また、この発明にかかるヘッドランプ（請求項１）は、可動側のシェードにソレノイドの進退ロッドとバネ部材とをそれぞれ直接取り付けて、可動側のシェードをソレノイドの駆動力とバネ部材のバネ力とにより直線的に上下移動させるものである。このために、可動側のシェードの切り替え動作を簡単にかつ正確に行うことができ、ロービームとハイビームとを正確に切り替えることができる。
【００６１】
また、この発明にかかるヘッドランプ（請求項１）は、通常時にはバネ部材のバネ力により可動側のシェードがロービーム姿勢にあり、ソレノイドの通電時にはソレノイドの駆動力により可動側のシェードがハイビーム姿勢にある。このために、可動側のシェードがハイビーム姿勢にあるときに、ソレノイドおよびその電気系統などに故障などが発生した場合には、ソレノイドの駆動力が０となり、バネ部材のバネ復帰力により、可動側のシェードがハイビーム姿勢からロービーム姿勢に自動復帰する。したがって、フェイルセイフ機能が装備されることとなる。
【００６２】
また、この発明にかかるヘッドランプ（請求項２）は、可動側のシェードとバネ部材とが一体構造となるので、部品点数が軽減することができ、さらに、製作コストを安価にすることができる。
【００６３】
また、この発明にかかるヘッドランプ（請求項２）は、可動側のシェードとバネ部材とが薄鋼板の一体構造となることにより、リフレクタからの反射光の熱を効率よく放射することができる。すなわち、リフレクタからの反射光を遮蔽する可動側のシェードにおいて、反射光の熱が集中しても、その熱は、可動側のシェードを経てバネ部材に伝導され、そのバネ部材において放熱作用により効率よく放射される。これにより、リフレクタからの反射光の熱からソレノイドを保護することができるので、熱によるソレノイドの駆動力の低下を防止することができる。このために、さらに、駆動力が小さい安価なソレノイドを使用することができ、製作コストを安価にすることができる。
【００６４】
また、この発明にかかるヘッドランプ（請求項１）は、バネ部材として互いに向き合った２個の半円形部分が相互に連結されている構造からなるバネ部材を使用するので、耐振性能が向上される。
【００６５】
また、この発明にかかるヘッドランプ（請求項１）は、バネ部材は、互いに向き合った２個の半円形部分が相互に連結されている。このために、バネ部材がバネ復帰して上死点に達すると、２個の半円形部分が互いに引っ張り合うので、バネ部材は、その上死点において、確実にかつ短時間に停止する。したがって、バネ作用方向の振動が極めて小さいので、可動側のシェードを所定の位置に確実にかつ短時間に停止位置させることができる。
【００６６】
また、この発明にかかるヘッドランプ（請求項３）は、可動側のシェードの大きさがソレノイドおよびバネ部材により移動させるストロークとほぼ同じ大きさである。このために、可動側のシェードを移動させる部分が小型軽量化することができるので、さらに、駆動力が小さい安価なソレノイドおよびバネ力が小さい安価なバネ部材を使用することができ、製作コストを安価にすることができる。しかも、可動側のシェードの大きさを可動側のシェードの移動ストロークと同じ大きさにすることにより、所定のすれ違い用の配光パターンと所定の走行用の配光パターンとに対して影響はない。
【００６７】
また、この発明にかかるヘッドランプ（請求項４）は、固定側のシェードがソレノイドに対して放電灯からの熱を遮蔽する熱遮蔽板としての機能をも兼用することができる。これにより、ソレノイドを放電灯の熱から遮蔽することができるので、熱によるソレノイドの駆動力の低下を防止することができる。このために、さらに、駆動力が小さい安価なソレノイドを使用することができ、製作コストを安価にすることができる。
【００６８】
また、この発明にかかるヘッドランプ（請求項５）は、可動側のシェードのうち、ロービームとハイビームとに切り替える部分の形状が、上から見て、中央部が放電灯側に凸となる湾曲形状をなし、可動側のシェードのうち、すれ違い用の配光パターンのカットラインを形成するエッジ部が、２枚の薄板から構成されている。この結果、薄板構造の可動側のシェードにより、２枚の薄板から構成されているエッジ部を簡単に製造することができる。しかも、この２枚の薄板から構成されているエッジ部と、プロジェクト型ヘッドランプの第２焦点との位置関係を適正に制御構成することにより、分光色を消すことができる。このために、日本の法規に適合することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明のヘッドランプの実施の形態を示す正面図である。
【図２】  図１におけるＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】  図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】  図１におけるＩＶ矢視図である。
【図５】  一体構造の可動側のシェードとバネ部材とを示す平面図である。
【図６】  図５におけるＶＩ矢視図である。
【図７】  図６におけるＶＩＩ矢視図である。
【図８】  図５におけるＶＩＩＩ矢視図である。
【図９】  一体構造の可動側のシェードとバネ部材とを示す斜視図である。
【図１０】  固定側のシェードを示す平面図である。
【図１１】  図１０におけるＸＩ線断面図である。
【図１２】  図１０におけるＸＩＩ矢視図である。
【図１３】  （Ａ）はすれ違い用の配光パターンを示す説明図、（Ｂ）は走行用の配光パターンを示す説明図である。
【符号の説明】
１  ヘッドランプ
２  放電灯
３  リフレクタ
４  集光レンズ
５  シェード
６  ソレノイド
７  バネ部材
８  ソケット機構
９  ホルダ
１０、１１  可動側部分（可動側のシェード、切り替え部分）
１２  固定側部分（固定側のシェード、その他の部分）
１３  エッジ部
１４  進退ロッド
１５  取付部
１６  スクリュー
Ｆ１  第１焦点
Ｆ２  第２焦点
ＬＰ  すれ違い用の配光パターン
ＨＰ  走行用の配光パターン
ＣＬ  カットライン
ＵＬ  最下位の車体フレームのライン
ＯＬ  ソレノイドの下部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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