(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上面にゴム支承が設置されるプレート部と、該プレート部の下面に溶接にて取り付けられた帯状の板からなるガイド板と、からなり、前記ガイド板が前記プレート部の下面側の空間をプレート部下面の面内方向に複数の区画の空間に区分しており、全ての区画の空間はプレート部下面の面内方向に外方向に開放しているゴム支承用ベースプレート。
【請求項２】
プレート部の板厚が前記ガイド板による剛性向上効果を加味して決定されている請求項１記載のゴム支承用ベースプレート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ゴム支承用ベースプレートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
鋼橋の大型のゴム支承１は、従来、図３に示すように、鋼橋の主桁２と橋脚３との間に設置される。支承１は、ベースプレート４上に設置され、ベースプレート４と橋脚３の支端との間にはモルタル５の層が形成されている。ゴム支承１は上下の鉄板１ａ、１ｂとをゴム１ｃ（たとえば、ゴムと鉄板の積層体、またはゴムと鉄板の積層体を鉛のプラグで挿通したもの）で連結したものであり、ゴム支承１の鉄板１ｂとベースプレート４とは周溶接６にて接合されている。ベースプレート４は鋼板１枚の単純な構造を有している。
支承１を交換する場合、鋼橋を橋脚３からジャッキアップし、古い支承１を除去し橋脚３上面をはつり、つぎの施工手順で新しいゴム支承１を取り付ける。
１）橋脚３上にライナーを置いてベースプレート４の仮設置する。
２）ベースプレート４上に支承１の仮設置する。
３）構造高さを調整する。
４）支承１とベースプレート４を溶接する。
５）ベースプレート４下面に調整モルタル５を充填する。ライナーは埋め込んだままとする。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来の支承の交換にはつぎの問題がある。
(i) ベースプレート４は約１ｍ×１ｍ以上であり、大きいため、下面の調整モルタル５が十分に全域に充填できず、図４に示すように、モルタル５に空洞８ができる。空洞ができると、空洞では荷重を受けることができないので、空洞以外の部位に局部的に大きな垂直荷重がかかってモルタル、橋脚に損傷を与えたり、空洞部およびその近傍からモルタル５とベースプレート４とが剥がれやすくなり剥がれが生じると剪断荷重を受け止めることができない場合が生じる。
(ii)支承１との溶接６の熱影響により、図５に示すように、ベースプレート４が変形する。ベースプレート４の変形により荷重の伝達が不均一になり(i) に準じた問題が生じる。
(iii) ベースプレート４が大きく板厚が厚いため、施工性が悪い。
本発明の目的は、モルタルを均一充填して空洞の生成を阻止でき、ベースプレートの溶接による熱変形を低減できる、ゴム支承用ベースプレートを提供することにある。
本発明のもう一つの目的は、上記目的に加えて、ベースプレートを軽量化して施工性を向上できる、ゴム支承用ベースプレートを提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明はつぎの通りである。
（１）  上面にゴム支承が設置されるプレート部と、該プレート部の下面に溶接にて取り付けられた帯状の板からなるガイド板と、からなり、前記ガイド板が前記プレート部の下面側の空間をプレート部下面の面内方向に複数の区画の空間に区分しており、全ての区画の空間はプレート部下面の面内方向に外方向に開放しているゴム支承用ベースプレート。
（２）  プレート部の板厚が前記ガイド板による剛性向上効果を加味して決定されている（１）記載の大型ゴム支承用ベースプレート。
【０００５】
上記（１）のゴム支承用ベースプレートでは、ガイド板を取り付けたためベースプレートのプレート部下面側の空間が複数区画に区分され、各区画がベースプレート全体下面よりは小面積となるので、調整モルタルを十分に充填することができ、モルタル中の空洞の生成を阻止できる。また、ガイド板を溶接したプレート部は、ガイド板が無い場合に比べて曲げ剛性が増大し、支承の下プレートとベースプレートとを溶接する時に溶接の熱によるベースプレートの曲がり変形を軽減できる。
上記（２）のゴム支承用ベースプレートでは、ガイド板による剛性増大分プレート部の剛性を低下することができ、プレート部の板厚を低減することができる。それによって、ベースプレートの重量を低減でき、施工性が良くなる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明実施例のゴム支承用ベースプレート４は、図１、図２に示すように、鋼橋の大型のゴム支承１（約１ｍ×１ｍの面積かそれ以上のもの）の下に設置される。ゴム支承１は、図１に示すように、鋼橋の主桁２と橋脚３との間に設置される。ゴム支承１は、ベースプレート７上に設置され、ベースプレート７と橋脚３の支端との間にはモルタル５の層が形成されている。ゴム支承１は上下の鉄板１ａ、１ｂとをゴム１ｃ（たとえば、ゴムと鉄板の積層体、またはゴムと鉄板の積層体を鉛のプラグで挿通したもの、ウレタンゴム単体、等からなる）で連結したものであり、ゴム支承１の鉄板１ｂとベースプレート７とは周溶接６にて接合されている。
【０００７】
ベースプレート７は、図２に示すように、プレート部７ａと、ベースプレートのプレート部７ａの下面に溶接にて取り付けたガイド板７ｂとからなる。プレート７ａは、橋長手方向に約１ｍ、橋幅方向に約１ｍの面積のものまたはそれより大型の矩形状プレートからなり。ガイド板７ｂは、帯状の板からなり、長手方向（橋長手方向）に延びる第１のガイド板７ｂ−１とそれと交わる方向（橋幅方向）に延びる第２のガイド板７ｂ−２とからなる。第１のガイド板７ｂ−１と第２のガイド板７ｂ−２の一方は１枚あり、他方は１枚または複数枚ある。ガイド板７ｂにより、プレート部７ａの下面側の空間はプレート部下面の面内方向に複数に区分されて小区画とされ、全ての区画の空間はプレート部下面の面内方向に外方向に開放している。
【０００８】
ベースプレート７のプレート部７ａの板厚は、ガイド板７ｂによる剛性向上効果分だけ、薄くしてよく、ガイド板７ｂによる剛性向上効果を加味して決定されている。たとえば、ガイド板が無い場合、プレート部７ａの板厚が剛性上６０ｍｍ必要で、ガイド板を設けることによりプレート部７ａの板厚を１０ｍｍ減少できるとすると、プレート部７ａの板厚が剛性上５０ｍｍと決定される。
【０００９】
鋼橋の大型ゴム支承１は、耐久上交換が必要となった場合、つぎの手順で交換される。
まず、鋼橋をジャッキアップする。ついで、ゴム支承１およびベースプレート４（従来のベースプレートのため符号は４）を除去し、橋脚３上のモルタル５をはつって除去する。
ついで、橋脚３上のモルタルをはつってでこぼこしている部位に高さ調整用のライナーを設置し、その上に新しい、ガイド板７ｂ付きのベースプレート７を、ガイド板７ｂを下側にして、仮設置する。
ついで、ゴム支承１をベースプレート７上に設置する。ゴム支承１は従来と同様に上下の鉄板１ａ、１ｂをゴム１ｃ（ゴムと鉄板の積層体、またはゴムと鉄板の積層体を鉛プラグで挿通したもの、ウレタンゴム単体などである場合を含む）で連結したものからなる。
つぎに鋼橋をジャッキダウンし、高さを見て丁度よければつぎの工程に移り、高さに狂いがあればライナの設置からやりなおして、高さを調整する。
ついで、ゴム支承１の下鉄板１ｂとベースプレート７のプレート部１ａを周溶接する。６は周溶接部を示す。
ついで、ベースプレート下面にモルタル５を充填する。ライナを残したままであり、モルタル５中に埋め込まれる。
【００１０】
つぎに、本発明実施例の作用を説明する。
ベースプレート７がガイド板７ｂを有しているため、プレート部１ａの下面側の空間がプレート部１ａ下面面内方向に複数の区画に区分され、１つ１つの区画の面積はプレート部１ａの全体の面積よりは小さくなる。そのため、各区画にモルタル５を空洞ができないように十分にかつ均一に充填することができる。逆にいえば、空洞ができないようにモルタル５を充填できるように各区画の面積を所定値以下にするように、ガイド板７ｂの設置枚数と配置が決められる。また、各区画は外方に開放しているので、充填中に空気が入っても、充填を続けていくと、充填されたモルタルで空気が外部に押し出され、空洞ができることを防止できる。空洞部は荷重を受けることができないので、空洞部のまわりの部位に荷重の集中が生じ、その部位に垂直荷重がかかると橋脚３を傷めたり、あるいは剪断（横）荷重がかかると剥がれが生じやすくなる。空洞部が生じないことは、これらの不具合の発生を防止する効果がある。
【００１１】
また、ガイド板７ｂは、ベースプレート７の曲げ剛性を増大する。それによって、ゴム支承１の下板１ｂとベースプレート７とを周溶接する時に、溶接の熱と収縮によるベースプレート７の変形を軽減できる。ベースプレート７に変形が生じた場合は荷重の伝達に不均一が生じ、局部的に荷重が増大する部分が出るので耐久性が低下するが、変形が防止または軽減された場合はそのような不具合が生じにくくなるので、良好な耐久性が維持される。
【００１２】
また、ガイド板７ｂは、モルタル５中に食い込んだ状態となるので、ベースプレート７とモルタル５との間に剪断荷重が働いた時にその一部を受けることがでる。したがって、ベースプレート７とモルタル５の間の滑りはなく、剪断荷重に対する信頼性が増大する。
【００１３】
また、ガイド板７ｂは、ベースプレート７の曲げ剛性を増大するので、ガイド板７ｂ付きのベースプレート７は、ガイド板無しのベースプレート７４に比べて、曲げ剛性を同じにした場合にはガイド板７ｂ付きのベースプレート７のプレート部７ａの板厚を低減することができる。これによって、曲げ剛性が同じであるにかかわらず、ガイド板７ｂ付きのベースプレート７は、ガイド板無しのベースプレート７４に比べて、重量が低減し、取扱い性、施工性が良くなる。
【００１４】
【発明の効果】
請求項１のゴム支承用ベースプレートによれば、プレート部の下面にガイド板を取り付けたためベースプレートのプレート部下面側の空間（モルタルが充填される空間）が複数区画に区分され、各区画がベースプレート全体下面よりは小面積となるので、調整モルタルを十分に充填することができ、モルタル中の空洞の生成を阻止できる。また、ガイド板を溶接したプレート部は、ガイド板が無い場合に比べて曲げ剛性が増大し、支承の下プレートとベースプレートとを溶接する時に溶接の熱によるベースプレートの曲がり変形を軽減できる。
請求項２のゴム支承用ベースプレートによれば、ガイド板による剛性増大分プレート部の剛性を低下することができ、プレート部の板厚を低減することができる。それによって、ベースプレートの重量を低減でき、施工性が良くなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明実施例のゴム支承用ベースプレートを使用した橋脚支持構造の正面図である。
【図２】  図１のうちゴム支承用ベースプレートの斜視図である。
【図３】  従来のゴム支承用ベースプレートを使用した橋脚支持構造の正面図である。
【図４】  図３のうちゴム支承用ベースプレートとその下面側のモルタルの斜視図である。
【図５】  図３においてゴム支承とベースプレートとを周溶接した時にベースプレートに変形が生じた場合の側面図である。
【符号の説明】
１  ゴム支承
２  主桁
３  橋脚
４  ガイド板のないベースプレート
５  モルタル
６  周溶接
７  ベースプレート
７ａ  プレート部
７ｂ  ガイド板
７ｂ−１  第１のガイド板
７ｂ−２  第２のガイド板
８  空洞
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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