(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
外側の剛性要素（１、２、５、６；  ９、９′）と内側の好ましくは膨張可能な要素（３、４、７、８；  １０）とを有する座部からなり、座部の基部（１、３）は座部の背部（２、４）に回動可能に接続され、座部の側部（５、６；  ９、９′、１０）は座部の基部（１、３）及び座部の背部（２、４）或は座部の基部（１、３）にそれぞれ回動可能に接続され、座部の側部（５、６、７、８；  ９、９′、１０）は座部の基部（１、３）及び座部の背部（２、４）に対して好ましくは直角に外側或は内側に延びている、特に自動車両内で子供を保護するための折りたたみ可能なシート装置において、好ましくは膨張可能なシートは剛体の座部の側部要素（５、６）の間或は剛体の座部の側部要素（９、９′）と剛体の座部の背部要素（４）との間に配置された解除可能なロック機構からなり、それによって、広げられたときに、座部基部（１、３）及び座部背部（２，４）が安定した位置で保持されることを特徴とする折りたたみ可能なシート装置。
【請求項２】
前記シート側部（５、６、７、８）は、剛体の座部基部要素（１）及び剛体の座部背部要素（２）にそれぞれ回動可能に接続された２つの部分に形成され、前記剛体の座部の側部要素（５、６）は、広げられたときに、互いに対して重なる関係に配置され、それを貫通する解除可能なロックピン（１１）によってロックされ、それによって座部が互いに対して安定した位置に保持されることを特徴とする、請求の範囲第１項に記載の折りたたみ可能なシート装置。
【請求項３】
前記剛体の座部の側部要素のうちのひとつ（５）には、広げられたときに、他方の剛体の座部の側部要素（６）に形成された幅狭部（２２）を受けるようになっている孔（２１）が備えられていて、各側部要素はロックピン（１１）を受けるようになっている貫通穴（２３）を有することを特徴とする、請求の範囲第２項に記載の折りたたみ可能なシート装置。
【請求項４】
前記ロックピン（１１）は自己緊張され、バネ（２４）によってロック位置に固定されていることを特徴とする、請求の範囲第３項に記載の折りたたみ可能なシート装置。
【請求項５】
前記座部側部（９、９′、１０）は単一の部分に形成され、前記単位部分は剛体の座部の基部要素（１）に回動可能に接続された剛体要素（９、９′）を有し、広げられたときに、剛体の座部背部要素（２）に形成されたロック溝（３１）によって受けられるようになっている解除可能なロック要素（１２）からなり、それによって、座部が互いに対して安定した位置に保持されることを特徴とする、請求の範囲第１項に記載の折りたたみ可能なシート装置。
【請求項６】
前記ロック要素（１２）は自己緊張され、バネによってロック位置に固定されていることを特徴とする、請求の範囲第５項に記載の折りたたみ可能なシート装置。
【請求項７】
前記シート装置は子供のためにシートベルト（２０）からなり、そのベルトバックル（３２）は、使用されないときには、座部の基部（１，３）に配置された凹部（３３、３４）内に固定されることを特徴とする、先行する何れかひとつの請求の範囲に記載の折りたたみ可能なシート装置。
【請求項８】
前記ベルトバックルの凹部は剛体の座部の基部要素（１）に形成された第１の凹部（３３）と好ましくは膨張可能な座部の基部要素（３）に形成された補足凹部（３４）とからなり、それによって前記ベルトバックルが固定され得ることを特徴とする、請求の範囲第７項に記載の折りたたみ可能なシート装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
（技術分野）
本発明はチャイルドシート装置に関し、特に地上、海上及び空中における自動車両において子供を保護するためのチャイルドシート装置であり、座部と背部と、好ましくは座部と背部に対して９０度の角度をなして外側に延びる側部を含み、少なくとも座部が外側の殻と内側の膨張式クッションとを有するチャイルドシート装置に関する。
【０００２】
（背景技術）
自動車両内で適正に固定された種々の型のチャイルドシートによって幼児が自動車両内で保護されることは今日では全く当たり前のことである。他方、そのようなチャイルドシートは空間を必要とするので、子供を保護するために使用されないときに、自動車両のトランクに収容される場合にはチャイルドシートは比較的大きな空間を必要とする。
【０００３】
ＮＯ−Ｃ１６６３９８号公報においては、チャイルドシートが膨張可能な部分からなることによって上記の欠点は改善されている。それによって、空気が膨張可能な部分から抜かれることにおいて収容中の空間の要求は著しく減じられることができる。しかしながら、この文献からわかるチャイルドシートの本質的な欠点は背部も座部及び背部から外側に延びる側部も両方とも、通常、そのようなチャイルドシートから予期される堅固な材料製の殻を有していないことである。それ故、公知のチャイルドシートは、例えば、衝突のような、起こり得るあらゆる状況において子供に対する適切な保護をほとんど提供することができない。
【０００４】
本発明の目的は完全に折りたたむことができ、且つ広げられたときには、子供に対する意図された保護を提供するチャイルドシートを提供することである。他の目的は、チャイルドシートの分離式のシートベルトのベルトバックルを安全に且つ安定して収容することが可能であることである。他の目的はチャイルドシートを折りたたむことと膨張させることが簡単な方法で行われ、他方、同時に折りたたまれたチャイルドシートが収容されるときに、可能な限り小さな空間を占めることである。
【０００５】
（発明の開示）
２つのうちの第１の独立クレームの特徴部分において規定されているように、座部と背部は互いの方向に回動されることと、座部は少なくとも座部と背部のうちのひとつの方向に回動され、それで要求されるときはいつでも、クッションを収縮させると、チャイルドシートを折りたたむことができることによって、上記の目的は本発明によって達成される。さらに、２つのうちの第２の独立クレームの特徴部分においてさらに規定されているように、座部と背部は互いの方向に回動されることと、側部は、例えば、回動可能に、少なくとも座部と背部のうちのひとつに取付けられ、それで要求されるときはいつでも、ひとつ或はそれ以上のクッションを収縮させると、チャイルドシートを折りたたむことができることと、チャイルドシートは子供のためのシートベルトを含み、このシートベルトのベルトバックルは座部に配置可能であることによって、上記の目的は本発明によって達成される。
【０００６】
本発明の好ましい実施例によれば、側部は二部か或は単一部に構成されている。さらに、チャイルドシートは、前記２つの側部部分内に解除可能に配置されている止めピン或は背部内に解除可能に配置されたロック要素によって開かれた状態の使用位置に固定される。本発明の他の有利な特徴は請求の範囲及び明細書の記載内容から理解されるであろう。
添付された図面を参照すると、本発明の好ましい実施例は明細書の以下の部分において詳細に説明されるであろう。
【０００７】
図１は、座部と背部とこれら座部及び背部から外側に延びる二部構成の側部とを含む実施例の斜視図を示し、チャイルドシートの各部は外側の殻と内側のクッションとを含み、クッションが収縮されると、チャイルドシートが完全に折りたたまれることができるように、チャイルドシートの各部は互いの方向に回動され、側部に解除可能に配置された止めピンによって開かれた状態の使用位置で固定状態に保持されている。
図２は、直接、側部の方向に見たチャイルドシートの図を示す。
図３は、図２におけるＡ−Ａ線において止めピンを通る断面の詳細図を示す。
図４は、直接、側部の方向に見た、折りたたまれたチャイルドシートの図を示す。
図５は、直接、座部の方向に見た、図４と同一のチャイルドシートの図を示す。
図６は、直接、ひとつの側部の方向に見た別の実施例のチャイルドシートを示し、前記側部は非分離であり、背もたれ部に解除可能に配置されたロック要素によって開かれた状態の使用位置で固定状態に保持されている。
図７は、直接、反対側の側部の方向に見た、図６と同一のチャイルドシートの図を示す。
図８は、直接、背部の方向に見た、図６と同一のチャイルドシートの図を示す。
図９は、直接、側部の方向に見た、図６のチャイルドシートの図を示し、チャイルドシートは折りたたまれている。
図１０は本発明のさらに他の実施例の斜視図であり、チャイルドシートのシートベルトのベルトバックルは座部内に配置されている。
【０００８】
本発明に従ったチャイルドシートは、既に述べたように、特に自動車両内での子供の保護のための使用を目的としているが、勿論、チャイルドシートは、特に輸送の間に、子供の保護が要求されるいかなる関係においても使用されてもよい。チャイルドシートのそれぞれの部分は外側の剛体の殻と子供に面する内側の膨張可能なクッションとを含む。チャイルドシートが使用されるときには、クッションを膨張させ、折りたたまれて収納される前に、チャイルドシートを収縮させる。さらに、チャイルドシートは、子供に適当な保護を与える材料から作られなければならない。
【０００９】
図１乃至図５に示された実施例において、座部及び背部は各々、外側の殻１、２と内側の膨張可能なクッション３、４とを有する。座部及び背部１、２は互いに隣接する終端でお互いの方向に回動される。これは、外側の殻１、２に形成された適当な接続手段、例えば、ピンとスリーブとの接続によって行われてもよい。
【００１０】
さらに、チャイルドシートは、それが広げられたときに、好ましくは座部及び背部に対して直角に外側に延びる側部５、６、７及び８を有する。図示されているように、側部は２つの部分に分離していて、それら２つの側部部分は外側の殻５、６と内側の膨張可能なクッション７、８とを有する。座部と背部と同様に、側部部分は、一方の部分が座部１、３に装着され、他方の部分が背部２、４に装着されて、回動可能である。全てのクッションから空気が抜かれたときに、例えば、ピンとスリーブとの接続のような、側部が座部と背部から外側に回動されるような適当な方法で、側部は座部と背部の方向に回動可能である。
チャイルドシートは止めピン１１によって広げられた使用位置に保持される。止めピン１１は、チャイルドシートが広げられたときには重なっている側部部分の殻５、６の領域に解除可能に配置されている。図３に示されているように、側部の殻５のひとつは他の側部の殻６の幅狭部２２が収容されるようになっている孔２１を有する。止めピン１１は殻５、６に形成された穴２３の中に位置し、圧縮バネ２４によってそのロック位置に保持されている。
【００１１】
チャイルドシートを折りたたむときには、止めピン１１が幅狭部２２を通過するまで、該ピンを穴２３内で外側に引っ張る。これによって、少なくとも幅狭部２２と孔２１が引っ張られて完全に隔てられるまで、座部と背部は互いの方に外側に回動される。そのとき、側部部分は、それぞれ座部と背部のうちのひとつと面一になるまで、外側に回動されてもよい。図４及び図５に示されているように、座部と背部がお互いに完全に折りたたまれるまで、これらの部分がお互いの方向に回動されると、チャイルドシートの折りたたみは完了する。上記の手順を逆の順序で行えば、チャイルドシートは開位置に導かれる。既に述べたように、折りたたみが開始される前か或はそれと同時にクッション３、４、７、８、１０から空気が抜かれ、チャイルドシートが広げられるときには、クッション３、４、７、８、１０に空気が充填される。
【００１２】
座部１、３においてチャイルドシートの座席角度の調節を可能にするために、側部部分の殻５は座部から下方向に向けられ、通常は車両の座席の上に起立しているスペーサ１３を含む。スペーサ１３は側部部分５、７のピボットジョイントに配置され、固定片として示されている。勿論、このことは、例えば、変位可能で互いに対して所望の位置で固定される２つの片によって適宜の方法でスペーサ１３が調節可能にされることを妨げない。
【００１３】
クッション３、４、７、８はポンプ１４によって膨らますことができる。ポンプ１４は座部１、３において一体であるように図示されているが、ポンプ１４は、必要ならば、チャイルドシートの別の位置に配置されてもよい。さらに、クッションを膨らませるときに空気が全てのクッションに到達するように、クッションは図示しない適宜の方法で互いに接続されている。空気は、例えば、図示しない少なくともひとつの弁を介して、クッションから抜かれる。
【００１４】
チャイルドシートはシートベルト或は車両における標準化された固定位置によって固定される。前者の場合、シートベルトはチャイルドシートの殻にそれぞれ形成された孔１５、１６、１７、１８を通され、後者の場合、座部１、３の延長部において後方に向かって形成された少なくとも２つの固定要素１９を通される。
【００１５】
図６乃至図９に示されたチャイルドシートの第２実施例は、大部分の点において、図１乃至図５に示された第１実施例と一致する。相違点は、クッション１０が結合された側部９、９′が２つの部分に分離していないで、単体の形を成していることと、チャイルドシートが背部２、４に解除可能に配置されたロック要素によって広げられた状態の使用位置に維持されることと、折りたたみ時に側部９、９’、１０が座部１、３の方向に内方に回動されることにある。
折りたたみ時に側部９、９′、１０が内方に回動されるように、図６乃至図８に示されているように、それぞれの側部９、９′、１０のためのピボット２８′は座部１、３に対して異なる高さに位置決めされている。さらに、座部の殻１は固定部２８を含み、略９０度の角度で背部の殻２の方に上方向に延びていて、それで、座部と背部のピボット２９は側部のピボット２８′の上方にある。
【００１６】
後者の実施例において、チャイルドシートはロック要素１２によって開かれた状態の使用位置で固定状態に保持されて、このロック要素は背部の殻２に形成された溝３１内に解除可能に配置されている。ロック要素１２は側部の殻９の縁に位置決めされ、例えば、ピンとスリーブとの結合のような適宜の方法で回動可能にされている。同様に、チャイルドシートが広げられると、ロック要素１２は例えば、図示しない圧縮バネによってロック溝３１内に保持され、それで、チャイルドシートが折りたたまれるときには、ロック要素１２はバネ力に抗してロック溝３１の外へ回動されることができる。
【００１７】
チャイルドシートは分離式のシートベルト２０及び頭拘束手段２６と共に示されている。チャイルドシートのシートベルト２０のための固定点２５は図５に示されている。頭拘束手段２６は支持体２７内に固定されるか或は変位可能に配置されている。この支持体は例えば図２に示されていて、外側の殻と軟質材製の内側部分とを有する。さらに、図１０には、どのようにしてチャイルドシートのシートベルト２０のベルトバックル３２が座部１、３に配置され保持されるのか示されている。これは特定の凹部３３によって行われ、この凹部は座部の殻１に形成されていて、他方、座部のクッション３はこれに対応する凹部３４を有する。図６乃至図９の実施例は非分離式の側部を備えていてもよいことは理解されるべきである。
【図面の簡単な説明】
【図１】  図１は、座部と背部とこれら座部及び背部から外側に延びる二部構成の側部とを含む実施例の斜視図を示す。
【図２】  図２は、直接、側部の方向に見たチャイルドシートの図を示す。
【図３】  図３は、図２におけるＡ−Ａ線において止めピンを通る断面の詳細図を示す。
【図４】  図４は、直接、側部の方向に見た、折りたたまれたチャイルドシートの図を示す。
【図５】  図５は、直接、座部の方向に見た、図４と同一のチャイルドシートの図を示す。
【図６】  図６は、直接、ひとつの側部の方向に見た別の実施例のチャイルドシートを示す。
【図７】  図７は、直接、反対側の側部の方向に見た、図６と同一のチャイルドシートの図を示す。
【図８】  図８は、直接、背部の方向に見た、図６と同一のチャイルドシートの図を示す。
【図９】  図９は、直接、側部の方向に見た、図６のチャイルドシートの図を示す。
【図１０】  図１０は本発明のさらに他の実施例の斜視図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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