(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電線を後部に接続した接続端子を後部から収容する合成樹脂製のハウジングと、該ハウジングの後部に係合して前記接続端子の前記ハウジングからの抜け出しを防止する合成樹脂製のリアホルダとから成り、前記ハウジングと前記リアホルダとは、前記リアホルダを前記ハウジングに対して略中間まで挿入した位置であって前記接続端子の前記ハウジングへの挿入を許容する仮係合位置と、十分に押し込んだ位置であって前記接続端子の前記ハウジングからの抜け出しを防止する本係合位置とにおいて係合する電気コネクタにおいて、
前記ハウジングの内部に進入し得る前記リアホルダの本体部の左右壁には、前記仮係合位置と前記本係合位置において前記ハウジングの左右部に設けた第１の係止部に係合する第１の錠止突起を設け、
前記リアホルダの上下壁には、前記仮係合位置と前記本係合位置において前記ハウジングの上下部に設けた第２の係止部に係合する第２の錠止突起と第３の錠止突起を前後方向に間隔をおいて設け、
前記仮係合位置において、前記第１の錠止突起の前端は前記第１の係止部の後縁に係合すると共に前記第２の錠止突起の後端は前記第２の係止部の前縁に係合し、前記第３の錠止突起の前端は前記第２の係止部の後縁に係合し、
前記仮係合位置から前記本係合位置への移行に際して、前記第１の錠止突起は前記リアホルダの左右壁を内方に撓ませながら前記第１の係止部の後縁から前縁に潜り抜けて移動すると共に、前記第３の錠止突起は前記第２の係止部の後縁から前縁に潜り抜けて移動し、
前記本係合位置において、前記第１の錠止突起は後端を前記第１の係止部の前縁に係合すると共に、前記第３の錠止突起は後端を前記第２の係止部の前縁に係合することを特徴とする電気コネクタ。
【請求項２】
前記接続端子の前記ハウジングからの抜け出し防止は、前記リアホルダに設けた係止ランスにより行う請求項１に記載の電気コネクタ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車のワイヤハーネスに使用可能な電気コネクタに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種の電気コネクタでは、電線を接続した複数の接続端子をハウジングに後部から挿入し、ハウジングに設けた係止ランスにより接続端子を係止し、ハウジングの後部に係合したリアホルダにより係止ランスの係止力を向上させる場合が多い。一方、リアホルダをハウジングに略中間まで挿入した仮係合位置と、リアホルダをハウジングに対して十分に押し込んだ本係合位置とにおいて係合し、仮係合位置において接続端子をハウジングに挿入し、本係合位置において接続端子を係止する場合もある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら後者の場合には、ハウジングとリアホルダを軸線方向に延在する錠止アームにより錠止するので、ハウジングとリアホルダの軸線方向の長さが大きくなる上に、ハウジングとリアホルダの間にがたつきが発生するという問題点がある。
【０００４】
本発明の目的は、上述の問題点を解消し、ハウジングとリアホルダを小型化し得ると共に、それらの間のがたつきを防止し得る電気コネクタを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための本発明に係る電気コネクタは、電線を後部に接続した接続端子を後部から収容する合成樹脂製のハウジングと、該ハウジングの後部に係合して前記接続端子の前記ハウジングからの抜け出しを防止する合成樹脂製のリアホルダとから成り、前記ハウジングと前記リアホルダとは、前記リアホルダを前記ハウジングに対して略中間まで挿入した位置であって前記接続端子の前記ハウジングへの挿入を許容する仮係合位置と、十分に押し込んだ位置であって前記接続端子の前記ハウジングからの抜け出しを防止する本係合位置とにおいて係合する電気コネクタにおいて、前記ハウジングの内部に進入し得る前記リアホルダの本体部の左右壁には、前記仮係合位置と前記本係合位置において前記ハウジングの左右部に設けた第１の係止部に係合する第１の錠止突起を設け、前記リアホルダの上下壁には、前記仮係合位置と前記本係合位置において前記ハウジングの上下部に設けた第２の係止部に係合する第２の錠止突起と第３の錠止突起を前後方向に間隔をおいて設け、前記仮係合位置において、前記第１の錠止突起の前端は前記第１の係止部の後縁に係合すると共に前記第２の錠止突起の後端は前記第２の係止部の前縁に係合し、前記第３の錠止突起の前端は前記第２の係止部の後縁に係合し、前記仮係合位置から前記本係合位置への移行に際して、前記第１の錠止突起は前記リアホルダの左右壁を内方に撓ませながら前記第１の係止部の後縁から前縁に潜り抜けて移動すると共に、前記第３の錠止突起は前記第２の係止部の後縁から前縁に潜り抜けて移動し、前記本係合位置において、前記第１の錠止突起は後端を前記第１の係止部の前縁に係合すると共に、前記第３の錠止突起は後端を前記第２の係止部の前縁に係合することを特徴とする。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明を図示の実施例に基づいて詳細に説明する。
図１は実施例の一部を切欠した分解側面図であり、電気コネクタは電線を後部に接続した複数の接続端子を収容するハウジング１と、このハウジング１の後部に係合してハウジング１に収容した接続端子を係止するリアホルダ２とから構成されている。これらのハウジング１とリアホルダ２は、合成樹脂材料からほぼ上下対称に形成されており、リアホルダ２はハウジング１に対して後方から略中間まで挿入されて接続端子の挿入を許容する仮係合位置と、ハウジング１に対して十分に押し込まれて接続端子を所定の位置まで押し込む本係合位置とで錠止可能とされている。
【０００７】
図２はハウジング１の背面図であり、ハウジング１は上下外壁１１と左右外壁１２を有し、上下外壁１１と左右外壁１２の後部の内側には、リアホルダ２の後述するホルダ本体を収容する上下隙間１３と左右隙間１４がそれぞれ設けられている。左右隙間１４は上下隙間１３よりも幅広とされ、左右隙間１４の内側には左右内壁１５が設けられている。左右内壁１５同士の間は、上下を仕切る例えば１つの隔壁１６と左右を仕切る複数の隔壁１７とにより仕切られ、複数の端子収容室１８が形成されている。
【０００８】
ハウジング１の上下外壁１１の後部には、リアホルダ２の後述する前後の錠止突起が係合する突起係合孔１９が、例えば３個所に形成されている。ハウジング１の左右外壁１２は、前後両方向から切り込まれた条片状係止部２０とされている。この条片状係止部２０は上下方向に延在するブリッジ状とされ、その前縁及び後縁においてリアホルダ２の後述する左右の錠止突起が係止可能とされている。
【０００９】
図３はリアホルダ２の背面図であり、リアホルダ２は角筒状のホルダ本体３１を有し、このホルダ本体３１の上下壁３２と左右壁３３はハウジング１の上下隙間１３と左右隙間１４にそれぞれ進入可能とされており、特に左右壁３３は内方に撓み易くされている。上下壁３２の前縁には、ハウジング１の端子収容室１８に進入して接続端子を個々に係止する可撓性の係止ランス３４が突設されている。上下壁３２の外面には、ハウジング１の突起係合孔１９に係合可能な前方の錠止突起３５と後方の錠止突起３６とが、所定の間隔をおいて形成されている。左右壁３３の外面には、前後の錠止突起３５、３６よりも大きい形状でハウジング１の条片状係止部２０に係合可能な左右の錠止突起３７が設けられている。
【００１０】
図４に示すように、リアホルダ２がハウジング１に対して仮係合位置に係合しているとき、係止ランス３４は端子収容孔１８の前後の略中間まで進入し、リアホルダ２のホルダ本体３１はハウジング１の内部に少々進入する。このとき、リアホルダ２の前方の錠止突起３５はハウジング１の突起係合孔１９の最後部、つまり係止部として作用する上下外壁１１の前縁に係合すると共に、リアホルダ２の後方の錠止突起３６は上下外壁１１の後縁に係合する。同時に、リアホルダ２の左右の錠止突起３７の前端はハウジング１の条片状係止部２０の後縁に係合する。これにより、リアホルダ２はハウジング１に対して前進かつ抜け出すことなく仮係合位置に錠止し、接続端子のハウジング１への挿入を許容する。
【００１１】
全ての接続端子をハウジング１に挿入した後に、リアホルダ２をハウジング１に対して押し込むと、リアホルダ２は接続端子を押しながら前進する。このとき、リアホルダ２の後方の錠止突起３６がハウジング１の上下外壁１１の内面を摺動すると共に、図５に示すようにリアホルダ２の左右の錠止突起３７は、リアホルダ２の左右壁３３を内方に撓ませながらハウジング１の条片状係止部２０を潜り抜けて反対側に移動する。
【００１２】
そして、図６に示すようにリアホルダ２をハウジング１に対して十分に押し込むと、リアホルダ２の後方の錠止突起３６がハウジング１の突起係合孔１９の最後部に係合すると共に、リアホルダ２の左右の錠止突起３７の後端がハウジング１の条片状係止部２０の前縁に係合し、リアホルダ２がハウジング１に対して本係合位置に錠止する。
【００１３】
【発明の効果】
以上説明したように本発明に係る電気コネクタでは、軸線方向に延在する従来の錠止アームが不要となるので、ハウジングとリアホルダの軸線方向の長さを短縮できると共に、それらの間のがたつきを防止できる。また、錠止突起は左右壁を撓ませながら移動するので、錠止突起を大きくすることが可能となり、仮係止位置と本係止位置におけるハウジングとリアホルダの間の保持力を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例の一部を切欠した分解側面図である。
【図２】ハウジングの背面図である。
【図３】リアホルダの背面図である。
【図４】作用説明図である。
【図５】作用説明図である。
【図６】作用説明図である。
【符号の説明】
１  ハウジング
２  リアホルダ
１９  突起係合孔
２０  条片状係止部
３１  ホルダ本体
３２  上下壁
３３  左右壁
３４  係止ランス
３５〜３７  錠止突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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