(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
建設機械を構成するフレームに取付けられた枠体および該枠体に保持され加熱された液体の熱を放熱する放熱部とからなる熱交換器と、
該熱交換器と対面して設けられ該熱交換器に冷却風を供給する冷却ファンと、
該冷却ファンによる冷却風の流れの途中で前記熱交換器よりも上流側に対面して設けられ冷却風中の塵埃を捕捉する防塵ネットと、
前記熱交換器の枠体に設けられ該防塵ネットの上側部位を固定する固定部材とを備えてなる建設機械の熱交換装置において、
前記熱交換器の上流側には、前記防塵ネットの下側部位を挟持する挟持部材を設け、
該挟持部材は、基端側が前記フレームまたは熱交換器に固定され先端側が該熱交換器の上流側へと延びたブラケットと、該ブラケットの先端側に冷却風の流れ方向の前，後で一定の隙間をもって対面した状態で上向きに突設され前記防塵ネットの下側部位を挟持するように挿入するときの案内となる一対の挿入ガイドと、前記防塵ネットの下側部位を冷却風の流れ方向の前，後から挟んで弾性的に支持するために前記一対の挿入ガイドにそれぞれ装着されたクッション材とにより構成したことを特徴とする建設機械の熱交換装置。
【請求項２】
前記防塵ネットの下側部位には、下端側が開口し上，下方向に延びる凹溝を設け、前記挟持部材には、前記防塵ネットの凹溝が係合する係合部材を設ける構成としてなる請求項１に記載の建設機械の熱交換装置。
【請求項３】
前記防塵ネットは、前記熱交換器の上流側にほぼ同一平面をなして並設される複数の防塵ネット分割体により構成してなる請求項１または２に記載の建設機械の熱交換装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、油圧ショベル、油圧クレーン等の建設機械に好適に用いられる建設機械の熱交換装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、油圧ショベル、油圧クレーン等の建設機械は、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可能に設けられた作業装置とによって構成されている。
【０００３】
また、上部旋回体は、ベースとなる旋回フレームと、該旋回フレーム上に設けられ運転席を覆うキャブまたはキャノピと、旋回フレーム上に設けられエンジン等を収容する外装カバーと、旋回フレームの後端部に設けられたカウンタウェイトとにより大略構成され、旋回フレーム上にはエンジンの近傍に位置して熱交換装置が設けられている。
【０００４】
ここで、熱交換装置は、旋回フレームに取付けられエンジン冷却水、作動油等の液体を冷却するラジエータ、オイルクーラ等の熱交換器と、熱交換器と対面して設けられ該熱交換器に冷却風を供給する冷却ファンと、該冷却ファンによる冷却風の途中で熱交換器よりも上流側に設けられ冷却風中の塵埃を捕捉する防塵ネットとにより構成されている（例えば、特開平１１−１９０２１５号公報等）。また、熱交換器は、旋回フレームに取付けられる枠体と、該枠体によって保持されエンジン冷却水、作動油等の熱を放熱する放熱部とにより大略構成されている。
【０００５】
そして、熱交換器は、冷却ファンによる冷却風がラジエータを通過するときに、該ラジエータ内を流通するエンジン冷却水の熱を放熱部で熱交換して該エンジン冷却水を冷却すると共に、冷却風がオイルクーラを通過するときに、該オイルクーラ内を流通する作動油の熱を放熱部で熱交換して該作動油を冷却するものである。
【０００６】
また、防塵ネットは、熱交換器に供給される冷却風中に混入した塵埃を捕捉することにより、これら塵埃がラジエータ、オイルクーラ等に付着するのを防止するものである。
【０００７】
この場合、防塵ネットは、捕捉した塵埃を定期的に洗浄する必要があるため、熱交換器に対して取付け、取外し可能に設けられている。このため、熱交換器には、防塵ネットを熱交換器と対面した位置に案内すべく、枠体の幅方向（左，右方向）の両側に、レール状のガイド部材が上，下方向に伸長して設けられいる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
ここで、上述した従来技術によるレール状のガイド部材は、熱交換器を構成する枠体の幅方向の両側に上，下方向に延びるように設けられ、該ガイド部材には、防塵ネットの幅方向の側縁部が摺動可能に係合する溝が上，下方向に延びて形成されている。
【０００９】
そして、防塵ネットを熱交換器に対して取付け、取外しするときには、防塵ネットの幅方向の側縁部をガイド部材の溝に係合させた状態で、該ガイド部材に沿って防塵ネットを上，下方向に抜差しする構成となっている。
【００１０】
しかし、上述した従来技術では、防塵ネットを熱交換器に対して取付け、取外すときの方向がガイド部材によって一方向（上，下方向）に制限されているため、予め防塵ネットが上，下方向に移動できるだけのスペースを確保しておく必要があり、この防塵ネットの取付け、取外し作業時の作業性が悪くなるという問題がある。
【００１１】
特に、小旋回式油圧ショベル等の旋回半径を小さくした油圧ショベルにおいては、カウンタウエイトが可能な限りエンジンに接近して配置されるために防塵ネットが移動できるスペースが狭く、防塵ネットが移動する方向が一方向に制限されている場合には、防塵ネットの取付け、取外し作業時の作業性が一層悪くなるという問題がある。
【００１２】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、熱交換器に対して防塵ネットを取付け、取外しするときの作業性を高めることができるようにした建設機械の熱交換装置を提供することを目的としている。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上述した課題を解決するため、本発明は、建設機械を構成するフレームに取付けられた枠体および該枠体に保持され加熱された液体の熱を放熱する放熱部とからなる熱交換器と、該熱交換器と対面して設けられ該熱交換器に冷却風を供給する冷却ファンと、該冷却ファンによる冷却風の流れの途中で前記熱交換器よりも上流側に対面して設けられ冷却風中の塵埃を捕捉する防塵ネットと、前記熱交換器の枠体に設けられ該防塵ネットの上側部位を固定する固定部材とを備えてなる建設機械の熱交換装置に適用される。
【００１４】
そして、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、熱交換器の上流側には、防塵ネットの下側部位を熱交換器と対面した位置で挟持する挟持部材を設け、該挟持部材は、基端側が前記フレームまたは熱交換器に固定され先端側が該熱交換器の上流側へと延びたブラケットと、該ブラケットの先端側に冷却風の流れ方向の前，後で一定の隙間をもって対面した状態で上向きに突設され前記防塵ネットの下側部位を挟持するように挿入するときの案内となる一対の挿入ガイドと、前記防塵ネットの下側部位を冷却風の流れ方向の前，後から挟んで弾性的に支持するために前記一対の挿入ガイドにそれぞれ装着されたクッション材とにより構成したことにある。
【００１５】
このように構成したことにより、防塵ネットの下側部位を挟持部材によって冷却風の流れ方向の前，後から挟込んだ状態で、該防塵ネットの上側部位を固定部材によって固定するだけで、防塵ネットを下側部位と上側部位との２箇所で安定的に取付けることができる。そして、防塵ネットを熱交換器に対して取付け、取外すときに、該防塵ネットの下側部位が挟持部材から離脱している間は、防塵ネットの移動方向が挟持部材によって制限されることがなくなる。このため、防塵ネットを挟持部材に拘わらず自由な方向に移動させることができ、防塵ネットを取付け、取外すときの作業性を高めることができる。
【００１６】
この場合、挟持部材は、基端側が前記フレームまたは熱交換器に固定され先端側が該熱交換器の上流側へと延びたブラケットと、該ブラケットの先端側に冷却風の流れ方向の前，後で一定の隙間をもって対面した状態で上向きに突設され前記防塵ネットの下側部位を挟持するように挿入するときの案内となる一対の挿入ガイドと、前記防塵ネットの下側部位を冷却風の流れ方向の前，後から挟んで弾性的に支持するために前記一対の挿入ガイドにそれぞれ装着されたクッション材とにより構成している。
【００１７】
このように構成したことにより、防塵ネットの下側部位をブラケット先端側の挿入ガイドに挿入すると、防塵ネットは一対の挿入ガイドによって案内され熱交換器と対面した位置に配置される。また、前記挿入ガイドにそれぞれ設けられたクッション材が防塵ネットの下側部位を冷却風の流れ方向の前，後から挟んで弾性的に支持するので、防塵ネットが冷却風の風圧を受けてばたつくのをクッション材によって抑えることができる。
【００２０】
請求項２の発明は、防塵ネットの下側部位には、下端側が開口し上，下方向に延びる凹溝を設け、挟持部材には、防塵ネットの凹溝が係合する係合部材を設ける構成としたことにある。
【００２１】
このように構成したことにより、防塵ネットの下側部位を挟持部材によって挟込み、該防塵ネットの下側部位に設けた凹溝を挟持部材の係合部材に係合させるだけで、熱交換器に対する防塵ネットの位置決めを容易に行うことができる。
【００２２】
請求項３の発明は、防塵ネットは、熱交換器の上流側にほぼ同一平面をなして並設される複数の防塵ネット分割体により構成したことにある。
【００２３】
このように構成したことにより、防塵ネットを熱交換器に対して取付け、取外すときに必要なスペースを、各防塵ネット分割体の大きさに応じて小さくすることができ、防塵ネットの取付け、取外し作業を容易に行うことができる。
【００２４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る建設機械の熱交換装置の実施の形態を、油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、図１ないし図１６を参照しつつ詳細に説明する。
【００２５】
図中、１は本実施の形態が適用される小旋回式の油圧ショベルで、該油圧ショベル１は、自走可能な装軌式の下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載された上部旋回体３と、該上部旋回体３の前部側に俯仰動可能に設けられた作業装置（図示せず）とにより大略構成されている。
【００２６】
そして、上部旋回体３は、例えば厚肉な鋼板等を用いて形成されたベースとなる旋回フレーム４と、該旋回フレーム４上に設けられ運転席（図示せず）を上方から覆うキャノピ５と、該キャノピ５の右側および後側に開，閉可能に設けられ、後述のエンジン８、熱交換装置１１等を収容した外装カバー６と、旋回フレーム４の後端部に設けられたカウンタウェイト７とにより大略構成されている。
【００２７】
ここで、図３等に示すように旋回フレーム４は、左，右の縦板４Ａ，４Ａと、該各縦板４Ａの下面側に設けられた底板４Ｂと、該底板４Ｂ上に設けられたラジエータ支持台４Ｃ等を含んで構成されている。
【００２８】
８はカウンタウエイト７の前側に位置して旋回フレーム４の底板４Ｂ上に設けられたエンジンで、該エンジン８は、左，右方向に延在する横置き状態に配置されている。そして、エンジン８の左端側には油圧ポンプ９が取付けられ、該油圧ポンプ９はエンジン８によって駆動され、油圧ショベルに搭載された油圧アクチュエータ（図示せず）に向けて作動油を吐出するものである。
【００２９】
ここで、上部旋回体３は、その旋回半径を小さくするために上方からみてほぼ円形に形成され、カウンタウエイト７は可能な限りエンジン８に接近して配置されている。このため、外装カバー６内のスペースが狭く、該外装カバー６内には、エンジン８、油圧ポンプ９、熱交換装置１１等の各種の機器類が互いに接近した状態でコンパクトに収容されている。
【００３０】
１１は外装カバー６内に位置して旋回フレーム４上に設けられた熱交換装置で、該熱交換装置１１は、後述のラジエータ１２、オイルクーラ１８、冷却ファン２４、挟持部材２６、固定部材３２、各防塵ネット分割体３５，３９等により構成されている。
【００３１】
１２はオイルクーラ１８と共に熱交換器を構成するラジエータで、該ラジエータ１２は、図４ないし図７に示すように、旋回フレーム４を構成する底板４Ｂ上に溶接等によって固着されたラジエータ支持台４Ｃ上に取付けられている。
【００３２】
ここで、ラジエータ１２は、ラジエータ支持台４Ｃにボルト１３を用いて取付けられ上，下方向に延びる枠体１４と、該枠体１４の上，下方向中間部に保持され、エンジン冷却水が流通する流通管及び多数の放熱フィンからなる放熱部１５と、放熱部１５の上側に配置され、該放熱部１５の流通管に連通したアッパタンク１６と、放熱部１５の下側に配置され、該放熱部１５の流通管に連通したロアタンク１７とにより構成されている。
【００３３】
また、枠体１４は、ラジエータ支持台４Ｃ上に取付けられた底枠１４Ａと、該底枠１４Ａの左，右方向の両側から上方に延びる左，右の側枠１４Ｂ，１４Ｃとにより構成されている。
【００３４】
そして、ラジエータ１２のアッパタンク１６とロアタンク１７とは、エンジン８のウォータジャケットに配管（いずれも図示せず）を介して接続され、ラジエータ１２は、エンジン８との間で循環するエンジン冷却水の熱を、放熱部１５で熱交換して冷却風中に放出することにより、このエンジン冷却水を冷却するものである。
【００３５】
１８はラジエータ１２と共に熱交換器を構成するオイルクーラで、該オイルクーラ１８は、枠体１４の左，右の側枠１４Ｂ，１４Ｃにボルト１９を用いて固着された４個の支持アーム２０，２０，…によって支持され、後述の冷却ファン２４による冷却風の流れ方向（図５，図６中の矢示Ａ方向）に対しラジエータ１２の上流側に配設されている。
【００３６】
ここで、オイルクーラ１８は、作動油が流通する流通管及び多数の放熱フィンからなる矩形状の放熱部２１と、放熱部２１を挟んで左，右に配置され該放熱部２１の流通管に連通したタンク２２，２３とにより構成され、これら各タンク２２，２３が上述の支持アーム２０に支持されている。
【００３７】
そして、一方のタンク２２は油圧アクチュエータからの戻り配管に接続され、他方のタンク２３は配管を介して作動油タンク（いずれも図示せず）に接続され、オイルクーラ１８は、油圧アクチュエータから作動油タンクへと還流する作動油の熱を放熱部２１で熱交換して冷却風中に放出することにより、この作動油を冷却するものである。
【００３８】
２４はラジエータ１２と対面して設けられた吸込み式の冷却ファンで、該冷却ファン２４は、エンジン８によって回転駆動されることにより、外装カバー６に形成された複数の通気口６Ａを通じて外装カバー６内に外気（冷却風）を吸込み、この冷却風をオイルクーラ１８、ラジエータ１２に向けて供給するものである。また、冷却ファン２４とラジエータ１２との間には、冷却ファン２４を全周に亘って覆うファンシュラウド２５が設けられている。
【００３９】
２６は冷却風の流れ方向に対してオイルクーラ１８の上流側に設けられた挟持部材で、該挟持部材２６は、後述する各防塵ネット分割体３５，３９の下縁部３７Ａ，４１Ａ（下側部位）を挟持することにより、該各防塵ネット分割体３５，３９をラジエータ１２等と対面させるものである。ここで、挟持部材２６は、図７ないし図１３に示すように、後述のブラケット２７、各挿入ガイド２８，２９、モール３０、係合ピン３１等により構成されている。
【００４０】
２７は挟持部材２６のベースとなるブラケットで、該ブラケット２７は、ラジエータ１２の幅方向（左，右方向）に延びる長方形状の板体に折曲加工を施すことにより形成されている。そして、ブラケット２７は、図７に示すように、基端側が上述のボルト１３を用いてラジエータ支持台４Ｃに枠体１４の底枠１４Ａと一体的に固定され、先端側が冷却風の流れ方向に対しオイルクーラ１８の上流側へと斜め上向きに延びている。
【００４１】
２８，２９はブラケット２７の先端側に上向きに突設された一対の挿入ガイドで、挿入ガイド２８は、ブラケット２７の先端部位を鉛直上向きに折曲げることにより形成されている。一方、挿入ガイド２９は、ブラケット２７の上面に溶接等によって固着された断面Ｌ字状の板体からなっている。そして、各挿入ガイド２８，２９は、冷却風の流れ方向の前，後で一定の隙間をもって対面した状態でラジエータ１２の幅方向に沿って平行に延び、後述する防塵ネット分割体３５，３９の下縁部３７Ａ，４１Ａを冷却風の流れ方向の前，後から挟持するように挿入するときの案内となるものである。
【００４２】
３０，３０，…は各挿入ガイド２８，２９の上縁部に装着されたクッション材としての複数のモールで、該各モール３０は、図１２，図１３等に示すように、例えばゴム、フェルト等の軟質な材料により断面Ｕ字状に形成され、挿入ガイド２８，２９の上縁部にこれを覆うように装着されている。
【００４３】
そして、各モール３０は、防塵ネット分割体３５，３９の下縁部３７Ａ，４１Ａを各挿入ガイド２８，２９間に挿入したときに、これら下縁部３７Ａ，４１Ａを弾性的に支持することにより、防塵ネット分割体３５，３９が冷却風の風圧によってばたつくのを抑えるものである。
【００４４】
３１，３１は各挿入ガイド２８，２９の上縁部に溶接等によって固着された係合部材としての２本の係合ピンで、該各係合ピン３１は挿入ガイド２８，２９間に架設され、冷却風の流れ方向に沿って延びている。そして、各係合ピン３１は、防塵ネット分割体３５，３９の下縁部３７Ａ，４１Ａに形成された後述の下凹溝３７Ｅ，４１Ｅが係合することにより、防塵ネット分割体３５，３９を、ラジエータ１２等に対して位置決めするものである。
【００４５】
３２は挟持部材２６から上方に離間して枠体１４の左，右の側枠１４Ｂ，１４Ｃ間に設けられた固定部材で、該固定部材３２は、後述する各防塵ネット分割体３５，３９の上縁部３７Ｂ，４１Ｂ（上側部位）を固定するものである。
【００４６】
ここで、固定部材３２は、図５ないし図８に示すように、細長い板体をほぼコ字状に折曲げることにより形成され、ラジエータ１２の幅方向に延びたブラケット３３を有している。そして、ブラケット３３には、左，右方向に離間して上，下方向に延びる２枚の固定板３３Ａ，３３Ａが溶接等によって固着され、各固定板３３Ａの上端側には、後述の蝶ボルト３８が螺着されるねじ座３３Ｂが設けられている。
【００４７】
そして、固定部材３２は、上述のボルト１９を用いてブラケット３３の両端側を枠体１４の左，右の側枠１４Ｂ，１４Ｃに螺着することにより、支持アーム２０と共にラジエータ１２の枠体１４に取付けられ、固定板３３Ａのねじ座３３Ｂに螺着される蝶ボルト３８により、各防塵ネット分割体３５，３９の上縁部３７Ｂ，４１Ｂを固定するものである。
【００４８】
３４は冷却風の流れ方向に対してラジエータ１２、オイルクーラ１８の上流側に取付け、取外し可能に設けられた防塵ネットで、該防塵ネット３４は、後述する第１，第２の防塵ネット分割体３５，３９により構成され、冷却風中の塵埃を捕捉することにより、この塵埃がラジエータ１２等に付着するのを防止するものである。
【００４９】
３５は防塵ネット３４を構成する第１の防塵ネット分割体で、該防塵ネット分割体３５は、図１０等に示すように、後述のネット３６と、ネット支持枠３７とにより構成され、冷却風中の塵埃をネット３６によって捕捉するものである。
【００５０】
３６は防塵ネット分割体３５の本体部をなすネットで、該ネット３６は、例えば金属材料、樹脂材料等からなる線材を編み込むことにより、上，下方向に延びる長方形状に形成されている。そして、ネット３６の網目の大きさは冷却風が抵抗なく通過できる程度に粗く設定されている。
【００５１】
３７は防塵ネット分割体３５の外枠をなすネット支持枠で、該ネット支持枠３７は、例えば薄肉な金属板を折曲げてネット３６の外周縁部を挟込むことにより、該ネット３６の外周を全周に亘って取囲む長方形の枠状に形成され、上，下方向（長さ方向）の下側部位となる下縁部３７Ａと、上，下方向の上側部位となる上縁部３７Ｂと、左，右方向（幅方向）の左側に位置する左側縁部３７Ｃと、左，右方向の右側に位置する右側縁部３７Ｄと、下縁部３７Ａに設けられた下凹溝３７Ｅと、上縁部３７Ｂに設けられた上凹溝３７Ｆとにより構成されている。
【００５２】
ここで、ネット支持枠３７の下縁部３７Ａは、挟持部材２６の各挿入ガイド２８，２９間に挿入され、上縁部３７Ｂは、固定部材３２の固定板３３Ａに固定される構成となっている。また、左側縁部３７Ｃは、上縁部３７Ｂ，下縁部３７Ａからほぼ直角に折曲げられ、冷却風の流れ方向の上流側（ラジエータ１２から離間する方向）に向けて突出し、右側縁部３７Ｄは、上縁部３７Ｂ，下縁部３７Ａからほぼ直角に折曲げられ、左側縁部３７Ｃとは逆に冷却風の流れ方向の下流側に向けて突出する構成となっている。
【００５３】
一方、ネット支持枠３７の下縁部３７Ａに設けられた下凹溝３７Ｅは、下端側が開口し上，下方向に延びる長溝状に形成され、挟持部材２６の係合ピン３１に係合することにより、各防塵ネット分割体３５をラジエータ１２等の幅方向に対して容易に位置決めすることができる構成となっている。
【００５４】
また、ネット支持枠３７の上縁部３７Ｂに設けられた上凹溝３７Ｆは、上端側が開口し上，下方向に延びる長溝状に形成され、該上凹溝３７Ｆに挿通した蝶ボルト３８を、固定部材３２の固定板３３Ａに設けたねじ座３３Ｂに螺着することにより、各防塵ネット分割体３５の上縁部３７Ｂが固定部材３２に固定される構成となっている。
【００５５】
３９は第１の防塵ネット分割体３５と共に防塵ネット３４を構成する第２の防塵ネット分割体で、該防塵ネット分割体３９は、防塵ネット分割体３５と同様に、冷却風中の塵埃を捕捉するネット４０と、該ネット４０の外周を全周に亘って取囲むネット支持枠４１とにより構成されている。
【００５６】
ここで、ネット支持枠４１は、上，下方向の下側部位となる下縁部４１Ａと、上，下方向の上側部位となる上縁部４１Ｂと、左，右方向の左側に位置する左側縁部４１Ｃと、左，右方向の右側に位置する右側縁部４１Ｄと、下縁部４１Ａに設けられた下凹溝４１Ｅと、上縁部４１Ｂに設けられた上凹溝４１Ｆとにより構成されている。
【００５７】
また、ネット支持枠４１の左側縁部４１Ｃは、冷却風の流れ方向の下流側に向けて突出し、右側縁部４１Ｄは、左側縁部４１Ｃとは逆に冷却風の流れ方向の上流側に向けて突出している。
【００５８】
そして、各防塵ネット分割体３５，３９は、図５及び図８等に示すように、ネット支持枠３７の左側縁部３７Ｃとネット支持枠４１の右側縁部４１Ｄとを互いに突合わせた状態で、ラジエータ１２等の上流側に同一平面をなした状態で並設される。
【００５９】
この場合、各防塵ネット分割体３５，３９は、下縁部３７Ａ，４１Ａに設けた下凹溝３７Ｅ，４１Ｅが挟持部材２６の係合ピン３１に係合した状態で、上縁部３７Ｂ，４１Ｂが１個の蝶ボルト３８を用いて固定部材３２に固定されるので、各防塵ネット分割体３５，３９を、挟持部材２６と固定部材３２との２箇所で安定して取付けることができる。
【００６０】
本実施の形態による熱交換装置１１は上述の如き構成を有するもので、以下、ラジエータ１２等の上流側に各防塵ネット分割体３５，３９を取付ける作業について説明する。
【００６１】
まず、外装カバー６を開き、例えば図８に示すように、第１の防塵ネット分割体３５をラジエータ１２に接近させ、防塵ネット分割体３５の下縁部３７Ａのみを、挟持部材２６の各挿入ガイド２８，２９間に挿入する。
【００６２】
次に、防塵ネット分割体３５を各挿入ガイド２８，２９に沿ってラジエータ１２の幅方向にスライドさせ、下縁部３７Ａに設けた下凹溝３７Ｅを挟持部材２６の係合ピン３１に係合させる。これにより、ラジエータ１２に対する防塵ネット分割体３５の位置決めを迅速かつ的確に行うことができる。
【００６３】
そして、上述の如く防塵ネット分割体３５をラジエータ１２に対して位置決めすると、防塵ネット分割体３５の上縁部３７Ｂに設けた上凹溝３７Ｆが、固定部材３２の固定板３３Ａに設けたねじ座３３Ｂと合致するので、上凹溝３７Ｆに蝶ボルト３８を挿通し、この蝶ボルト３８を固定板３３Ａのねじ座３３Ｂに螺入することにより、防塵ネット分割体３５を、挟持部材２６と固定部材３２との間に固定することができる。
【００６４】
また、第２の防塵ネット分割体３９についても、上述した第１の防塵ネット分割体３５と同様の手順によって、挟持部材２６と固定部材３２との間に固定することができ、これら２枚の防塵ネット分割体３５，３９を、ラジエータ１２等の上流側に同一平面をなした状態で並設することができる。
【００６５】
このように、各防塵ネット分割体３５，３９は、ネット支持枠３７，４１の下縁部３７Ａ，４１Ａのみが挟持部材２６の各挿入ガイド２８，２９間に挟込まれた状態で、ネット支持枠３７，４１の上縁部３７Ｂ，４１Ｂが蝶ボルト３８によって固定部材３２に固定される。このため、防塵ネット分割体３５，３９の取付時に、防塵ネット分割体３５，３９の移動方向が挟持部材２６によって制限されることがなく、外装カバー６内の狭隘なスペースを有効に利用して防塵ネット分割体３５，３９の取付作業を行うことができ、このときの作業性を高めることができる。
【００６６】
また、防塵ネットを２枚の防塵ネット分割体３５，３９により構成したので、該各防塵ネット分割体３５，３９の取付け作業に必要なスペースを小さくすることができ、この取外け作業を容易に行うことができる。
【００６７】
さらに、各防塵ネット分割体３５，３９は、下縁部３７Ａ，４１Ａに設けた下凹溝３７Ｅ，４１Ｅが挟持部材２６の係合ピン３１に係合した状態で、上縁部３７Ｂ，４１Ｂが１個の蝶ボルト３８を用いて固定部材３２に固定されるので、各防塵ネット分割体３５，３９を、挟持部材２６と固定部材３２との２箇所で安定して取付けることができる。
【００６８】
次に、上述の如く構成された本実施の形態による熱交換装置１１の作動について説明する。
【００６９】
まず、エンジン８が作動して冷却ファン２４が回転駆動されると、通気口６Ａを通じて外装カバー６内に外気が吸込まれ、この外気が冷却風となって防塵ネット３４を通過し、オイルクーラ１８、ラジエータ１２に供給される。
【００７０】
そして、ラジエータ１２は、エンジン８との間で循環するエンジン冷却水の熱を、放熱部１５で熱交換して冷却風中に放出することにより、このエンジン冷却水を冷却する。また、オイルクーラ１８は、油圧アクチュエータから作動油タンクへと還流する作動油の熱を、放熱部２１で熱交換して冷却風中に放出することにより、この作動油を冷却する。
【００７１】
このとき、ラジエータ１２等の上流側に配置された各防塵ネット分割体３５，３９は、冷却風中に混入した塵埃をネット３６，４０によって捕捉し、これら塵埃がラジエータ１２、オイルクーラ１８等に付着するのを抑える。
【００７２】
この場合、防塵ネット分割体３５，３９の下縁部３７Ａ，４１Ａは、挟持部材２６の各挿入ガイド２８，２９に装着されたモール３０によって弾性的に支持されているので、防塵ネット分割体３５，３９が冷却風の風圧によってばたつくのをモール３０によって抑えることができる。
【００７３】
そして、各防塵ネット分割体３５，３９は、冷却風中の塵埃を捕捉することにより汚れるため、定期的に取外して洗浄する必要があり、以下、この洗浄時における防塵ネット分割体３５の取外し作業について述べる。
【００７４】
まず、外装カバー６を開いた状態で、固定部材３２の固定板（ねじ座３３Ｂ）から蝶ボルト３８を取外し、防塵ネット分割体３５を僅かに上方に持上げる。
【００７５】
これにより、該防塵ネット分割体３５の下縁部３７Ａが、挟持部材２６の各挿入ガイド２８，２９間から離脱するので、防塵ネット分割体３５を、挟持部材２６によって制限されることなく、ラジエータ１２等に対し上，下方向、左，右方向、冷却風の流れ方向等に自由に移動させることができる。
【００７６】
このため、外装カバー６内の狭隘なスペースを有効に利用して、防塵ネット分割体３５の取外し作業を容易に行うことができ、防塵ネット分割体３９についても、取外し作業を容易に行うことができる。
【００７７】
そして、取外した防塵ネット分割体３５，３９に付着した塵埃を洗浄した後には、この清浄化された防塵ネット分割体３５，３９を、上述したと同様な手順によってラジエータ１２等の上流側に容易に取付けることができる。
【００７８】
なお、本発明に係る防塵ネット分割体は、上述した実施の形態による防塵ネット分割体３５，３９に限るものではなく、例えば図１４の変形例に示す防塵ネット分割体３５′３９′のように構成してもよい。即ち、下縁部３７Ａ′、上縁部３７Ｂ′、左，右の側縁部３７Ｃ′，３７Ｄ′がほぼ同一平面をなす平板状のネット支持枠３７′を備えた防塵ネット分割体３５′と、下縁部４１Ａ′、上縁部４１Ｂ′、左，右の側縁部４１Ｃ′，４１Ｄ′がほぼ同一平面をなす平板状のネット支持枠４１′を備えた防塵ネット分割体３９′を用いる構成としてもよい。
【００７９】
また、上述した実施の形態では、挟持部材２６を構成するブラケット２７の基端側を旋回フレーム４のラジエータ支持台４Ｃに取付けた場合を例に挙げている。しかし、本発明はこれに限らず、例えば図１５，図１６に示す他の変形例のように、基端側が上向きに折曲げられた折曲部２７Ａとなったブラケット２７を有する挟持部材２６′を用い、このブラケット２７の折曲部２７Ａをボルト４２を用いてラジエータ１２の枠体１４等に取付ける構成としてもよい。
【００８０】
また、上述した実施の形態では、２枚の防塵ネット分割体３５，３９によって防塵ネットを構成した場合を例に挙げている。しかし、本発明はこれに限らず、例えば３枚以上の防塵ネット分割体によって防塵ネットを構成してもよく、また、分割されない１枚の防塵ネットを用いる構成としてもよい。
【００８１】
また、上述した実施の形態では、外装カバー６内に外気を吸込む吸込み式の冷却ファン２４を用いた場合を例に挙げたが、本発明はこれに限らず、外装カバー６内の空気を外部に吐出す吐出し式の冷却ファンを用いてもよい。
【００８２】
さらに、上述した実施の形態では、建設機械として油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明はこれに限るものではなく、例えばホイールローダ、油圧クレーン、ブルドーザ等の他の建設機械に適用してもよい。
【００８３】
【発明の効果】
以上詳述した通り、請求項１の発明によれば、防塵ネットを熱交換器と対面した位置に配置するため、熱交換器の上流側に防塵ネットの下側部位を挟持する挟持部材を設け、該挟持部材は、基端側がフレームまたは熱交換器に固定され先端側が該熱交換器の上流側へと延びたブラケットと、該ブラケットの先端側に冷却風の流れ方向の前，後で一定の隙間をもって対面した状態で上向きに突設され前記防塵ネットの下側部位を挟持するように挿入するときの案内となる一対の挿入ガイドと、前記防塵ネットの下側部位を冷却風の流れ方向の前，後から挟んで弾性的に支持するために前記一対の挿入ガイドにそれぞれ装着されたクッション材とにより構成している。これにより、防塵ネットを熱交換器に対して取付け、取外すときに、該防塵ネットの下側部位が挟持部材から離脱している間は、防塵ネットの移動方向が挟持部材によって制限されることがなくなり、防塵ネットを挟持部材に拘わらず自由な方向に移動させることができる。このため、外装カバー内の狭隘なスペースを有効に利用して防塵ネットの取外け、取外し作業を行うことができ、このときの作業性を高めることができる。また、熱交換器の枠体には、挟持部材から上方に離間し防塵ネットの上側部位を固定する固定部材を設ける構成としているので、防塵ネットの下側部位を挟持部材によって冷却風の流れ方向の前，後から挟込んだ状態で、該防塵ネットの上側部位を固定部材によって固定することにより、防塵ネットを下側部位と上側部位との２箇所で安定的に取付けることができる。
【００８４】
この場合、前記挟持部材を、基端側がフレームまたは熱交換器に固定され先端側が該熱交換器の上流側へと延びたブラケットと、該ブラケットの先端側に冷却風の流れ方向の前，後で一定の隙間をもって対面した状態で上向きに突設され前記防塵ネットの下側部位を挟持するように挿入するときの案内となる一対の挿入ガイドと、前記防塵ネットの下側部位を冷却風の流れ方向の前，後から挟んで弾性的に支持するために前記一対の挿入ガイドにそれぞれ装着されたクッション材とにより構成している。このため、防塵ネットの下側部位を、ブラケット先端側の挿入ガイドに挿入することにより、防塵ネットを一対の挿入ガイドによって熱交換器と対面する位置に案内することができる。また、前記挿入ガイドにそれぞれ設けられたクッション材が防塵ネットの下側部位を弾性的に支持することにより、防塵ネットが冷却風の風圧を受けてばたつくのをクッション材によって抑えることができる。
【００８６】
また、請求項２の発明によれば、防塵ネットの下側部位に、下端側が開口し上，下方向に延びる凹溝を設け、挟持部材には、防塵ネットの凹溝が係合する係合部材を設ける構成としている。これにより、防塵ネットの下側部位を挟持部材によって挟込み、該防塵ネットの下側部位に設けた凹溝を挟持部材の係合部材に係合させるだけで、熱交換器に対する防塵ネットの位置決めを容易に行うことができる。
【００８７】
さらに、請求項３の発明によれば、防塵ネットを、熱交換器の上流側にほぼ同一平面をなして並設される複数の防塵ネット分割体により構成したので、防塵ネットの取付け、取外しに必要なスペースを、各防塵ネット分割体の大きさに応じて小さくすることができ、防塵ネットの取外け、取外し作業を一層容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態による熱交換装置が適用された油圧ショベルを、作業装置を取外した状態で示す一部破断の正面図である。
【図２】油圧ショベルを図１中の矢示II−II方向からみた平面図である。
【図３】油圧ショベルを図１中の矢示III−III方向からみた背面図である。
【図４】図１中の熱交換装置を拡大して示す正面図である。
【図５】ラジエータ、オイルクーラ、防塵ネット分割体等を図４中の矢示Ｖ−Ｖ方向から拡大してみた平面図である。
【図６】ラジエータ、オイルクーラ、防塵ネット分割体等を図４中の矢示VI−VI方向からみた背面図である。
【図７】図６中のラジエータに固定部材、挟持部材を取付ける状態を示す背面図である。
【図８】ラジエータの上流側に防塵ネット分割体を取付ける状態を示す分解斜視図である。
【図９】挟持部材を単体で示す斜視図である。
【図１０】防塵ネット分割体を単体で示す斜視図である。
【図１１】図４中の挟持部材、モール、係合ピン、防塵ネット分割体等を拡大して示す要部拡大図である。
【図１２】挟持部材、モール、防塵ネット分割体等を図１１中の矢示XII−XII方向からみた拡大断面図である。
【図１３】挟持部材、係合ピン、防塵ネット分割体、下凹溝等を図１１中の矢示XIII−XIII方向からみた拡大断面図である。
【図１４】防塵ネット分割体の変形例を示す図８と同様の分解斜視図である。
【図１５】挟持部材の変形例を示す図９と同様の斜視図である。
【図１６】図１５の挟持部材をラジエータに取付けた状態を示す図６と同様の背面図である。
【符号の説明】
８  エンジン
１１  熱交換装置
１２  ラジエータ（熱交換器）
１８  オイルクーラ（熱交換器）
２４  冷却ファン
２６，２６′  挟持部材
２７  ブラケット
２８，２９  挿入ガイド
３０  モール（クッション材）
３１  係合ピン（係合部材）
３４  防塵ネット
３５，３９，３５′，３９′  防塵ネット分割体（防塵ネット）
３６，４０  ネット
３７，４１，３７′，４１′  ネット支持枠
３７Ａ，４１Ａ，３７Ａ′，４１Ａ′  下縁部（下側部位）
３７Ｂ，４１Ｂ，３７Ｂ′，４１Ｂ′  上縁部（上側部位）
３７Ｅ，４１Ｅ  下凹溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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