(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体フレーム（１０）の前部にエンジン（１１）を載置してその後部にラジエータ（１２）を配置し、該ラジエータ（１２）の後方にステアリングポスト（１３）を設けた小型トラクタであって、前記ラジエータ（１２）を支持するラジエータブラケット（１４）の下部と前記ステアリングポスト（１３）の下部を夫々車体フレーム（１０）に連結し、更に、前記ステアリングポスト（１３）の前部に左右のサイドフレーム（１８，１８）を突設するとともに、該サイドフレーム（１８，１８）と前記ラジエータブラケット（１４）とを夫々左右のタンクホルダ（１９，１９）にて連結し、之等車体フレーム（１０）とステアリングポスト（１３）とサイドフレーム（１８，１８）とタンクホルダ（１９，１９）とラジエータブラケット（１４）とによって略四辺形のブラケット（２０）を形成し、左右のブラケット（２０，２０）間に前記ラジエータ（１２）とフューエルタンク（２１）が取り付けられた小型トラクタの車体フレームに於いて、
上記ステアリングポスト（１３）の下方位置に突設された底板（２３）にて上記フューエルタンク（２１）の重量を支持するとともに、上記サイドフレーム（１８，１８）間に水平部材（２２）を架設して上記フューエルタンク（２１）を固定し、且つ、上記ラジエータブラケット（１４）を上記ラジエータ（１２）の前側に設けて、上記ステアリングポスト（１３）とサイドブラケット（１８，１８）と上記底板（２３）とによって、フューエルタンク（２１）を支持することを特徴とする小型トラクタの車体フレーム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は小型トラクタの車体フレームに関するものであり、特に、ステアリングポスト及びラジエータブラケットの取付部周辺の車体フレームに関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
従来の此種小型トラクタは、車体フレームの前部にエンジンを載置してその後部にラジエータを配置し、該ラジエータの後方にステアリングポストを設けてステアリングホイール及びステアリングギヤボックスを取り付けている。しかし、ラジエータを支持するラジエータブラケットや前記ステアリングポストは比較的機械的強度が小さいため、ブラケット等で補強する必要がある。
【０００３】
そこで、小型トラクタの車体フレームにラジエータやフューエルタンクを取り付ける際に、ラジエータブラケットやステアリングポストの剛性を高めるために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、車体フレーム（１０）の前部にエンジン（１１）を載置してその後部にラジエータ（１２）を配置し、該ラジエータ（１２）の後方にステアリングポスト（１３）を設けた小型トラクタであって、前記ラジエータ（１２）を支持するラジエータブラケット（１４）の下部と前記ステアリングポスト（１３）の下部を夫々車体フレーム（１０）に連結し、更に、前記ステアリングポスト（１３）の前部に左右のサイドフレーム（１８，１８）を突設するとともに、該サイドフレーム（１８，１８）と前記ラジエータブラケット（１４）とを夫々左右のタンクホルダ（１９，１９）にて連結し、之等車体フレーム（１０）とステアリングポスト（１３）とサイドフレーム（１８，１８）とタンクホルダ（１９，１９）とラジエータブラケット（１４）とによって略四辺形のブラケット（２０）を形成し、左右のブラケット（２０，２０）間に前記ラジエータ（１２）とフューエルタンク（２１）が取り付けられた小型トラクタの車体フレームに於いて、
上記ステアリングポスト（１３）の下方位置に突設された底板（２３）にて上記フューエルタンク（２１）の重量を支持するとともに、上記サイドフレーム（１８，１８）間に水平部材（２２）を架設して上記フューエルタンク（２１）を固定し、且つ、上記ラジエータブラケット（１４）を上記ラジエータ（１２）の前側に設けて、上記ステアリングポスト（１３）とサイドブラケット（１８，１８）と上記底板（２３）とによって、フューエルタンク（２１）を支持する小型トラクタの車体フレームを提供するものである。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態を図面に従って詳述する。図１乃至図３に於いて、符号１０は小型トラクタの車体フレームを示し、車体フレーム１０の前部にエンジン１１を載置してその後部にラジエータ１２を配置し、該ラジエータ１２の後方にステアリングポスト１３が立設されている。前記ラジエータ１２を支持するラジエータブラケット１４はラジエータ１２の前側に設けられ、該ラジエータブラケット１４及び前記ステアリングポスト１３の夫々の下部は、溶接やボルト締め等の手段にて車体フレーム１２に連結されている。
【０００６】
ステアリングポスト１３内にはステアリングシャフト１５を挿通し、該ステアリングシャフト１５の上端部にステアリングホイール１６を取り付ける。また、該ステアリングシャフト１５の下端部にステアリングギヤボックス１７を装着し、このステアリングギヤボックス１７を前記車体フレーム１０へボルト締めにて固定する。
【０００７】
更に、前記ステアリングポスト１３の前部に左右のサイドフレーム１８，１８を突設し、該サイドフレーム１８，１８と前記ラジエータブラケット１４とを左右のタンクホルダ１９，１９にて連結する。之等車体フレーム１０とステアリングポスト１３とサイドフレーム１８とタンクホルダ１９とラジエータブラケット１４とによって、略四辺形のブラケット２０を形成する。
【０００８】
そして、左右のブラケット２０，２０間に前記ラジエータ１２とフューエルタンク２１が取り付けられている。尚、前記サイドフレーム１８，１８間に水平部材２２を架設してフューエルタンク２１のフランジを固定し、ステアリングポスト１３の下方位置に突接された底板２３にてフューエルタンク２１の重量を支持する。このように、ステアリングポスト１３にサイドブラケット１８と底板２３を一体に固設してあるので、フューエルタンク２１を支持するための部品点数が減少して組立性が向上する。
【０００９】
一方、前記ラジエータ１２の前方に遮風板２４が設けられており、該遮風板２４の上端部はエンジンフード２５まで延設されている。該遮風板２４の前方にはエアクリーナ２６を設けてあり、エアクリーナ２６の側面に接続されているエアインレットホース２７の先端部２７ｂを遮風板２４の後方へ突出する。
【００１０】
図４乃至図６に示すように、該エアインレットホース２７はエアクリーナ２６の側方部に後方へ向けて配管され、該エアインレットホース２７の先端部２７ｂは、遮風板２４に開穿されている孔２８を貫通して遮風板２４の後方へ突出している。該孔２８へエアインレットホース２７を挿通することにより、エアインレットホース２７の位置決めを簡単に行うことができるとともに、高価な成形管体を使用せずして遮風板２４のシール性を向上できる。
【００１１】
また、エアインレットホース２７はゴム等の柔軟材にて形成され、その中間部２７ｃはＵ字形の取付金具２９に挟持されている。この取付金具２９はエアインレットホース２７の外径より狭い幅に形成されているので、エアインレットホースの中間部２７ｃが左右から挟圧されて、該中間部２７ｃの断面形状が他の部分に比べて異形となっている。このように、柔軟性を有するエアインレットホース２７を取付金具２９にて保持することにより、吸気時のバタツキ音を防止することができる。
【００１２】
尚、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【００１３】
【発明の効果】
本発明は上記一実施の形態に詳述したように、小型トラクタの車体フレームにラジエータブラケットとステアリングポストの夫々の下部を連結し、このステアリングポストの前部に突設したサイドフレームとラジエータブラケットとを左右のタンクホルダにて連結している。そして、之等車体フレームとラジエータブラケットとステアリングポスト等により略四辺形のブラケットを形成し、左右のブラケット間にラジエータとフューエルタンクが取り付けられているので、ステアリングポストやラジエータブラケットを取り付ける際の組立性が容易になるとともに、支持部材の剛性が高められて振動による破損を防止できる。
また、ステアリングポストの下方位置に突設された底板にて上記フューエルタンクの重量を支持するとともに、上記サイドフレーム間に水平部材を架設して上記フューエルタンクを固定し、且つ、上記ラジエータブラケットを上記ラジエータの前側に設けて、上記ステアリングポストとサイドブラケットと上記底板とによって、フューエルタンクを支持するから、フューエルタンクを支持するための部品点数を減少して組立性が向上する。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の一実施の形態を示すものである。
【図１】小型トラックの車体フレーム及びエンジンフード内の側面図。
【図２】車体フレームの側面図。
【図３】図２のＡ−Ａ線矢視図。
【図４】エアクリーナに接続されているエアインレットホースの側面図。
【図５】図４のＢ−Ｂ線矢視図。
【図６】図４のＣ−Ｃ線矢視図。
【符号の説明】
１０        車体フレーム
１１        エンジン
１２        ラジエータ
１３        ステアリングポスト
１４        ラジエータブラケット
１８        サイドフレーム
１９        タンクホルダ
２０        ブラケット
２１        フューエルタンク
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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