(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体圧機器に回動自在に設けられ、該流体圧機器の内部を流通する流体の流量が零となる零点位置を示す表示部を有し、前記流体の流量を調整可能なニードル部を有する摘み部材と、
前記摘み部材の孔部に内嵌されるインサート部材と、
前記ニードル部が挿通され、前記摘み部材とインサート部材との間に設けられた間隙に連通するニードル孔部と、
前記インサート部材の一端部に形成されたストッパからなり、前記摘み部材とインサート部材との組み付け状態を前記零点位置に設定可能な零点位置設定手段と、
前記流体圧機器を構成するボディに設けられた調整目盛の零点位置と、前記表示部とを対応させて位置決めする位置決め手段と、
を備え、
前記ストッパが、前記摘み部材の孔部の内壁面に当接すると共に、前記摘み部材の内周面に形成された雌ねじ部と前記インサート部材の外周面に形成された雄ねじ部とのねじ込み量が規制され、前記摘み部材と前記インサート部材とが前記零点位置に設定されると共に、前記摘み部材を回動させることによって前記ニードル孔部とニードル部との間のクリアランスを変化させ、該クリアランスを流通する流体の流量を調整することを特徴とする流体圧機器用零点位置決め機構。
【請求項２】
請求項１記載の機構において、
前記位置決め手段は、前記インサート部材の内周面に形成され、軸線方向に沿って延在するスプライン溝が周方向に沿って設けられた第１スプライン部と、
前記流体圧機器を構成する部材の環状突部の外周面に形成され、軸線方向に沿って延在するスプライン溝が周方向に沿って設けられた第２スプライン部とからなり、
前記第１スプライン部と前記第２スプライン部とを嵌合させることにより、前記摘み部材の表示部と前記流体圧機器を構成するボディに設けられた調整目盛の零点位置とが対応して位置決めされることを特徴とする流体圧機器用零点位置決め機構。
【請求項３】
請求項１または２記載の機構において、
前記流体圧機器は、ルブリケータからなり、組み付ける際、滴下される油量の零の状態が位置決めされることを特徴とする流体圧機器用零点位置決め機構。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、ルブリケータ等の流体圧機器に適用され、滴下される油量が零の状態を位置決めすることが可能な流体圧機器用零点位置決め機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来技術に係るルブリケータの零点機構を図９に示す。この零点機構１は、外周部に給油量を指示する凹部２が形成された摘み部３を有し、前記摘み部３は、ボデイ４に対して回動自在に軸支される。前記ボデイ４の上面部には、摘み部３を囲繞するリング状の目盛り板５が配設される。
【０００３】
従来技術に係る零点機構１の組み付け工程を概略説明すると、まず、ボデイ４に対して摘み部３を回動自在に組み付けた後、目盛り板５に表示された「０」目盛りを前記摘み部３の凹部２に合わせて前記目盛り板５をボデイ４の上面部に設けられた環状凸部６に固定している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来技術に係る零点機構では、ボデイに対する摘み部の組み付け具合によって給油量を指示する凹部の位置がばらばらで統一されていない。換言すると、摘み部の凹部が所定位置に位置決めした状態で組み付けられておらず、摘み部を組み付けた後に凹部の位置に目盛り板の零点位置（「０」目盛り）を合わせて該目盛り板をボデイの上面部に固定する方法が採用されている。従って、ボデイの上面部に固定された目盛り板の零点位置が同一の製品相互間で統一されていないため、作業者が前記摘み部を把持して給油量（滴下油量）を調整する際に容易に操作することができず、操作性が劣るという不具合がある。
【０００５】
本発明は、前記の不具合を考慮してなされたものであり、簡単な構成によって零点位置を位置決めすることにより、より一層操作性を向上させることが可能な流体圧機器用零点位置決め機構を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記の目的を達成するために、本発明は、流体圧機器に回動自在に設けられ、該流体圧機器の内部を流通する流体の流量が零となる零点位置を示す表示部を有し、前記流体の流量を調整可能なニードル部を有する摘み部材と、
前記摘み部材の孔部に内嵌されるインサート部材と、
前記ニードル部が挿通され、前記摘み部材とインサート部材との間に設けられた間隙に連通するニードル孔部と、
前記インサート部材の一端部に形成されたストッパからなり、前記摘み部材とインサート部材との組み付け状態を前記零点位置に設定可能な零点位置設定手段と、
前記流体圧機器を構成するボディに設けられた調整目盛の零点位置と、前記表示部とを対応させて位置決めする位置決め手段と、
を備え、
前記ストッパが、前記摘み部材の孔部の内壁面に当接すると共に、前記摘み部材の内周面に形成された雌ねじ部と前記インサート部材の外周面に形成された雄ねじ部とのねじ込み量が規制され、前記摘み部材と前記インサート部材とが前記零点位置に設定されると共に、前記摘み部材を回動させることによって前記ニードル孔部とニードル部との間のクリアランスを変化させ、該クリアランスを流通する流体の流量を調整することを特徴とする。
【０００７】
本発明によれば、零点位置設定手段は、インサート部材の一端部に形成されたストッパからなり、前記ストッパが摘み部材の孔部の内壁面に当接し、摘み部材の内周面に形成された雌ねじ部とインサート部材の外周面に形成された雄ねじ部とのねじ込み量が規制されることにより、前記摘み部材とインサート部材とが零点位置に設定される。このようにして零点位置に設定された状態において、摘み部材の零点位置を示す表示部と流体圧機器のボディに設けられた調整目盛の零点位置とが対応するように、位置決め手段を介して組み付けることにより、前記表示部が零点位置に位置決めされる。
【０００９】
なお、前記位置決め手段は、例えば、インサート部材の内周面に形成され、軸線方向に沿って延在するスプライン溝が周方向に沿って設けられた第１スプライン部と、流体圧機器を構成する部材の環状突部の外周面に形成され、軸線方向に沿って延在するスプライン溝が周方向に沿って設けられた第２スプライン部とからなり、前記第１スプライン部と第２スプライン部とを嵌合させて位置決めすると好適である。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明に係る流体圧機器用零点位置決め機構について、好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。
【００１１】
図１において、参照符号１０は、本発明の実施の形態に係る零点位置決め機構が適用されたルブリケータ（流体圧機器）を示す。なお、以下の説明において、「零点位置」とは、潤滑油の給油量（滴下油量）が零となる状態をいう。
【００１２】
このルブリケータ１０は、上部側に設けられたボデイ部１２と、下部側に設けられたケース部１４とから構成される。
【００１３】
図２に示されるように、ボデイ部１２は、水平方向に延在する流体通路１６（図７参照）を有し、前記流体通路１６の一端部に圧力流体導入ポート１８が形成され、前記圧力流体導入ポート１８と反対側の他端部に圧力流体導出ポート２０が形成されたブロック体２２と、上部側が前記ブロック体２２の内部に形成された凹部２４（図７参照）に係合するホルダ２６とを有する。前記ホルダ２６の底面に形成された孔部２８内には、図３に示されるように、半長円状の舌片３０を有し、例えば、ウレタンゴム等によって形成された可撓性部材３２が装着され、前記ホルダ２６および可撓性部材３２は、複数のねじ部材３４を介して前記ブロック体２２にねじ止めされる取付プレート３６によって保持される。
【００１４】
前記ブロック体２２の上面には、図２に示されるように、中心部に貫通孔３８を有する環状突部４０が膨出形成され、前記環状突部４０には、図４に示されるように、所定角度離間して複数の油量調整目盛り４２が表示されている。前記貫通孔３８には、外周面に零点位置を示す矢印形状の凹部４４（図５参照）が刻設された油量調整摘み（摘み部材）４６が上方に向かって突出するように挿入され、前記油量調整摘み４６は作業者の把持作用下に正逆方向に回動自在に設けられる。なお、油量調整摘み４６とブロック体２２の環状突部４０との間には、リング状のスペーサ５６が介装される（図２参照）。
【００１５】
また、ブロック体２２の上面には、給油プラグ４８が着脱自在に設けられ、前記給油プラグ４８を取り外してブロック体２２に形成されたポート５０から後述するケース５２の室５４内に潤滑油を供給することができる。
【００１６】
図２並びに図６に示されるように、この油量調整摘み４６の下部側のフランジ部には、シール機能を営むＯリング５８を装着するための環状溝６０が形成され、内周面の下部側には、雌ねじ部６２が形成される。また、油量調整摘み４６の内壁面の上部には、下方側に向かって所定長だけ突出するニードル部６４が形成され、前記ニードル部６４は、下方側に向かって徐々に縮径するように形成されている。
【００１７】
前記油量調整摘み４６の内部に形成された孔部に対して有底円筒状のインサート部材６６が装着される。このインサート部材６６の下部側の外周面には、油量調整摘み４６の雌ねじ部６２に嵌合する雄ねじ部６８が形成され、さらに前記雄ねじ部６８に近接してＯリング７０を装着するための環状溝７２が形成される。
【００１８】
また、前記インサート部材６６の上面部には環状のストッパ（零点位置設定手段）７４が膨出形成され、このストッパ７４は、油量調整摘み４６に対してインサート部材６６を螺入した際、油量調整摘み４６の孔部の内壁面に当接し、前記油量調整摘み４６に対するインサート部材６６のねじ込み量を規制することにより滴下油量を零点位置に設定する機能を営む。
【００１９】
さらに、前記インサート部材６６の上面部には、ニードル部６４が挿入されるニードル挿入用孔部７６が形成され、一方、該インサート部材６６の下部側の内壁面には、軸線方向に沿って延在するスプライン溝が周方向に沿って複数形成された第１スプライン部７８（図８参照）が設けられている。
【００２０】
この場合、図６に示されるように、油量調整摘み４６とインサート部材６６との間には間隙８０が形成され、前記間隙８０に沿って流通する潤滑油は、後述するように、ニードル挿入用孔部７６に対するニードル部６４の挿入具合によってその滴下量が調整される。また、前記間隙８０は、ホルダ２６に形成された通路８２に連通するように設けられ、前記通路８２は、後述する導入管８４に連通するように形成される。
【００２１】
なお、導入管８４および通路８２を介して供給された潤滑油は、油量調整摘み４６の雌ねじ部６２とインサート部材６６の雄ねじ部６８との嵌合部分のクリアランスを通過して前記間隙８０に流通するように設けてもよいし、あるいは、図２に示されるように、潤滑油を流通させる通路８６を軸線方向に沿って切り欠いて形成してもよい。
【００２２】
ホルダ２６の上部側および底部側には、環状溝を介して一組の異径のＯリング８８、８９が装着され、また、ホルダ２６の上部側の開口部９０の中心部には環状突部９２が設けられる。前記環状突部９２の外周面には、前記インサート部材６６の第１スプライン部７８に嵌合し、軸線方向に沿って延在するスプライン溝が周方向に沿って複数形成された第２スプライン部９４が設けられる。
【００２３】
この場合、前記第１スプライン部７８および第２スプライン部９４は位置決め手段として機能し、前記第１スプライン部７８と前記第２スプライン部９４とが相互に嵌合することにより、インサート部材６６は、ホルダ２６に対して所定の位置で位置決めされた状態に保持され、油量調整摘み４６は、ホルダ２６に固定されたインサート部材６６を回動軸として正逆いずれの方向にも所定量（例えば、３回転半）だけ回動自在に設けられる。
【００２４】
可撓性部材３２には、図７に示されるように、通路９６を介して圧力流体導入ポート１８に連通し、前記圧力流体導入ポート１８から供給された圧力流体を所定の流量に絞る固定絞り９８が形成されている。前記固定絞り９８を通過した圧力流体は、ケース５２の室５４内に導入され、潤滑油の油面を下方側に向かって押圧する機能を営む。
【００２５】
また、半長円状に形成された可撓性部材３２の舌片３０は、通常、流体通路１６中に垂直に立設した状態にあり、一方、圧力流体導入ポート１８から供給された圧力流体の作用下に変形して矢印方向に傾倒するように形成される（図７中の２点鎖線参照）。
【００２６】
なお、図７に示されるように、ホルダ２６には、流体通路１６側に所定角度傾斜する傾斜面部１００が設けられ、前記傾斜面部１００に落下して飛散した潤滑油は、窓部１０２を介して流体通路１６に導出される。
【００２７】
図３に示されるように、取付プレート３６の上面の中央部には、側周部に複数のスリット１０４を有する筒状部１０６が形成され、前記筒状部１０６の下部側には貫通孔１０８（図７参照）が形成される。前記貫通孔１０８は、図７に示されるように、筒状部１０６のスリット１０４、通路９６並びに流体通路１６を介して圧力流体導入ポート１８に連通するように設けられるとともに、ケース５２の室５４内に連通するように設けられる。前記筒状部１０６の一端部には、第１ボール部材１１０が着座することにより前記貫通孔１０８を閉塞する着座部が形成され、前記第１ボール部材１１０は、スプリング１１２の弾発力の作用下に、常時、上方に向かって付勢されることにより、着座部から離間する方向に押圧された状態にある。
【００２８】
この場合、第１ボール部材１１０は、室５４内の圧力が圧力流体導入ポート１８側の圧力（一次側圧力）よりも小さいとき、スプリング１１２の弾発力に抗して着座部に着座することにより貫通孔１０８を閉塞し、一方、例えば、一次側の圧力流体の供給が停止して室５４内の圧力が圧力流体導入ポート１８側の圧力（一次側圧力）の圧力よりも大きくなったとき、スプリング１１２の弾発力の作用下に着座部から離間して貫通孔１０８を開成する。このように、第１ボール部材１１０は、圧力流体導入ポート１８に連通する通路９６を介して、室５４内に残存する圧力を急速に排気する機能を営む。
【００２９】
また、前記筒状部１０６に近接する取付プレート３６の上面部には、前記第１ボール部材１１０よりも小さな第２ボール部材１１４が着座する着座部が膨出形成され、前記着座部の下部側には、通路８２に連通する貫通孔１１６が形成されている。
【００３０】
ケース部１４は、Ｏリング１１８を介してブロック体２２の底面部に装着され、内部に室５４が形成されたケース５２と、前記ケース５２を囲繞するように形成され該ケース５２を保護するためのケースガード１２０とを有する。前記取付プレート３６の底面部には、前記第２ボール部材１１４が着座する貫通孔１１６に連通する導入管８４が連結され、前記導入管８４の一端部にはエレメント１２２が装着される。
【００３１】
本発明の実施の形態に係る零点位置決め機構が適用されたルブリケータ１０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次にその動作並びに作用効果について説明する。
【００３２】
まず、ルブリケータ１０の組み付け工程について説明する。
【００３３】
図２に示されるように、油量調整摘み４６の孔部内にインサート部材６６を挿入し、前記油量調整摘み４６の内周面に形成された雌ねじ部６２と前記インサート部材６６の外周面に形成された雄ねじ部６８とを嵌合させる。
【００３４】
この場合、前記雌ねじ部６２と雄ねじ部６８とのねじ込み量を増大させることにより、インサート部材６６のニードル挿入用孔部７６に対して油量調整摘み４６に設けられたニードル部６４が挿入される。そして、油量調整摘み４６の内壁面にインサート部材６６のストッパ７４が当接することにより前記ねじ込み量が規制され、給油量零の零点位置に設定される。この結果、ストッパ７４によって零点位置を簡便に設定することができるとともに、締め付け過大を防止することができる。
【００３５】
次に、図８に示されるように、一体的に組み付けられた油量調整摘み４６およびインサート部材６６を、ホルダ２６の開口部９０に装着する。その際、ホルダ２６の環状突部９２の外周面に形成された第２スプライン部９４と前記インサート部材６６の内周面に形成された第１スプライン部７８とが嵌合する。なお、この場合、ホルダ２６の環状突部４０に近接する部分に、例えば、零点位置を示す図示しないマークを設け、前記マークに対して油量調整摘み４６に形成された零点位置を示す矢印形状の凹部４４を合わせながら前記第１スプライン部７８と第２スプライン部９４とを嵌合させるとよい。
【００３６】
このようにしてホルダ２６に組み付けられた油量調整摘み４６およびインサート部材６６をブロック体２２の下方側から挿入し、前記油量調整摘み４６が貫通孔３８から突出するように組み付ける。この場合、油量調整摘み４６に形成された零点位置を示す矢印形状の凹部４４は、既に零点位置に位置決めされた状態にあり、ブロック体２２の環状突部４０に刻設されている油量調整目盛り４２の零点表示と前記油量調整摘み４６の凹部４４とが対応するように組み付けられる。
【００３７】
このように、本実施の形態に係る零点位置決め機構が適用されたルブリケータ１０では、組み付け工程において、潤滑油の滴下量が零の零点位置を位置決めした状態で組み付けているため、零点位置がすべて統一された製品でユーザのもとに出荷される。従って、作業者は、例えば、流体回路中にルブリケータ１０を組み付ける準備作業において、前記ルブリケータ１０の調整作業を一様に行うことができ、該ルブリケータ１０の操作性が向上する。また、製品個々に零点位置が異なるようなことがなくすべて統一されているため、熟練した作業者でなくても簡便に操作することができる。
【００３８】
使用に際しては、給油プラグ４８をブロック体２２から取り外した後、ブロック体２２に形成されたポート５０を介してケース５２の室５４内に所定量の潤滑油を充填する。図示しない圧力流体供給源の付勢作用下に、圧力流体導入ポート１８から導入された圧力流体（以下、圧縮空気という）の一部は、相互に連通する流体通路１６、通路９６並びに固定絞り９８を介してケース５２の室５４内に供給され、圧縮空気の作用下に潤滑油の油面が下方側に押圧される。
【００３９】
従って、室５４内に充填された潤滑油は、導入管８４に沿って上昇し、第２ボール部材１１４を押し上げて通路８２を流通した後、油量調整摘み４６とインサート部材６６との間の間隙８０に導入され、終局的にはニードル挿入用孔部７６に挿通するニードル部６４との間のクリアランスを介して所定量が滴下される。滴下された潤滑油は傾斜面部１００に落下し、飛散した潤滑油は、窓部１０２を介して流体通路１６に導入される。なお、滴下される潤滑油の量は、作業者が油量調整摘み４６を回動操作することにより予め調整されている。
【００４０】
一方、圧力流体導入ポート１８から導入された圧縮空気は、流体通路１６中に略垂直に立設する可撓性部材３２の舌片３０を押圧し、図７の２点鎖線で示されるように傾倒させる。従って、窓部１０２を介して流体通路１６中に供給された潤滑油は、該流体通路１６を流通する圧縮空気の流れによって霧状となり、前記圧縮空気と混合されて圧力流体導出ポート２０から導出される。
【００４１】
なお、流体通路１６を流通する圧縮空気が遮断された際、ケース５２の室５４と流体通路１６との圧力差によって第１ボール部材１１０がスプリング１１２に押圧されて上方に変位する。従って、第１ボール部材１１０が着座部から離間し貫通孔１０８を介して流体通路１６とケース５２の室５４とが連通することにより、前記室５４内に残存する圧縮空気が排気される。この結果、ケース５２の室５４内に残存する圧縮空気の作用下に潤滑油が導入管８４を通じて不必要に流体通路１６中に供給されるのを防止することができる。
【００４２】
【発明の効果】
本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００４３】
すなわち、摘み部材の表示部の零点位置を予め位置決めした状態で組み付けているため、零点位置がすべて統一された製品が製造される。従って、作業者は、例えば、流体回路中に流体圧機器を組み付ける準備作業において、前記流体圧機器の調整作業を一様に行うことができ、該流体圧機器の操作性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る零点位置決め機構が適用されたルブリケータの斜視図である。
【図２】図１に示すルブリケータを構成するボデイ部の分解斜視図である。
【図３】図１に示すルブリケータを構成するケース部の分解斜視図である。
【図４】図１に示すルブリケータに設けられた油量調整摘みの平面図である。
【図５】図４に示す油量調整摘みの正面図である。
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ線に沿った縦断面図である。
【図７】図１のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿った縦断面図である。
【図８】組み付け工程を示す説明図である。
【図９】従来技術に係るルブリケータの零点機構を示す一部省略斜視図である。
【符号の説明】
１０…ルブリケータ            １２…ボデイ部
１４…ケース部                １６…流体通路
１８…圧力流体導入ポート      ２０…圧力流体導出ポート
２２…ブロック体              ２６…ホルダ
３０…舌片                    ３２…可撓性部材
４２…油量調整目盛り          ４４…凹部
４６…油量調整摘み            ５２…ケース
５４…室                      ６２…雌ねじ部
６４…ニードル部              ６６…インサート部材
６８…雄ねじ部                ７４…ストッパ
７６…ニードル挿入用孔部      ７８、９４…スプライン部
８０…間隙                    １１０、１１４…ボール部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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