(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に配索されるワイヤハーネス本体と、
樹脂材料からなる扁平状の平ロープからなり、該平ロープの両端の一部を重ね合わせた縫い代を縫製してループ状とし、該縫い代の縫製パターンにより耐荷重性をコントロール可能としたワイヤハーネス取外し用部品とを備え、
前記ワイヤハーネス取外し用部品が前記ワイヤハーネス本体の周りに一巻きされ、その一部位がループ内に挿通され、廃棄車両解体時に引上装置のフックを引っ掛けるためのアイが形成されるように前記ワイヤハーネス取外し用部品が前記ワイヤハーネス本体に取り付けられ、前記ワイヤハーネス取外し用部品のフック引っ掛け部が前記ワイヤハーネス本体に固定部材で固定されていることを特徴とするワイヤハーネス。
【請求項２】
前記固定部材が粘着テープであることを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス。
【請求項３】
前記固定部材が結束バンドであることを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両に配索されたワイヤハーネスを車体から取外す際に、その作業性を向上させることのできるワイヤハーネスに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
環境問題の認識の高まりのなか、資源の有効利用への関心が益々高まっている。このような問題は、廃棄処分された車両についても例外ではない。特に、近時の電子制御化された車両が使用しているワイヤハーネスの量は膨大であり、これを無視することはできないのが現状である。
【０００３】
廃棄車両本体からワイヤハーネスを取外す場合、従来、Ｊ字状フックをワイヤハーネスに引っ掛けてクレーン等の引上装置で引き上げて取外していた。
ところが、このような方法では、ワイヤハーネスの取外しの際に、ワイヤハーネスがＪ字状フックを引っ掛けた部分において横滑りし、引き上げがうまくいかないことが多々あった。また、横滑りをしないように適切な引っ掛けポイントを選択する必要があり、作業性の効率が悪かった。
【０００４】
これに対して、廃棄車両解体時におけるワイヤハーネス取外しの作業性を向上させるための提案がいくつかなされている。例えば、取外し用部品として撚りロープ（断面が略円形状）の両端を結んで結び止め部を形成したものからなり、ワイヤハーネスを取外す際に引上装置のフックを引っ掛けるためのアイを形成したワイヤハーネス取外し用部品が提案されている。このワイヤハーネス取外し用部品について図１を用いて説明する。
【０００５】
図１において、１はワイヤハーネス、２はワイヤハーネス本体、３は撚りロープの両端を結んで結び目４を形成したものからなるワイヤハーネス取外し用部材、５はアイ、６はフック引っ掛け部分、７は粘着テープ、８は結び目止め部である。
【０００６】
この従来例は、撚りロープからなるループ状のワイヤハーネス取外し用部品３を、ワイヤハーネス本体２の周りに一巻きし、その一部位をループ内に挿通させ、廃棄車両解体時にクレーン等の引上装置のフックを引っ掛けるためのアイ５が形成されるように、巻き付け固定したものである（図１（ａ））。また、撚りロープからなるワイヤハーネス取外し用部材３は、外れ防止、他の部品の据え付けの邪魔になることの防止等のため、フック引っ掛け部分６を曲げてワイヤハーネス本体２へ粘着テープ７で固定される（図１（ｂ）、図１（ｃ））。
【０００７】
上記のような構成により、ワイヤハーネス１を取外すためのフックを引っ掛けるアイ５を、撚りロープからなるワイヤハーネス取外し用部品３を用いて極めて簡単に形成することができ、ワイヤハーネス１を車両から取外す際の作業性を向上させることが可能となる。
【０００８】
しかしながら、上記の撚りロープからなるワイヤハーネス取外し用部材２はワイヤハーネス取外しの作業性、解体コスト等の点で非常に優れたものであるが、次のような問題があった。
先ず、ワイヤハーネス取外し用部品３を形成する撚りロープは断面が略円形で太径のため柔軟性に欠け、ワイヤハーネス本体２への取付の作業性に難点があった。撚りロープを細径のものにすると耐荷重性で問題となる。
また、撚りロープが太径のためワイヤハーネス本体２へ取り付けた状態で凹凸が生じ、目立つようになる。また、図１（ｃ）に示すように、結び目止め部８の大きさがワイヤハーネス本体２の径と同じか大きくなり、車両配索スペースを多くとってしまい、収容性にも難点があった。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、このような従来技術の問題を解決するためになされたもので、ワイヤハーネス本体への取付が容易で作業性が向上し、ワイヤハーネスへ取り付けた状態で凹凸が少なく、車両配索の省スペース化が図れるとともに収容性にすぐれ、ワイヤハーネス取外しの際の耐荷重性にもすぐれたワイヤハーネス取外し用部品及びそれを組み込んだワイヤハーネスを提供することをその課題とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明者らは、上記課題を解決すべく鋭意検討を重ねた結果、本発明を完成するに至った。即ち、本発明によれば、上記課題は、下記の技術的手段により解決される。
（１）車両に配索されるワイヤハーネス本体と、
樹脂材料からなる扁平状の平ロープからなり、該平ロープの両端の一部を重ね合わせた縫い代を縫製してループ状とし、該縫い代の縫製パターンにより耐荷重性をコントロール可能としたワイヤハーネス取外し用部品とを備え、
前記ワイヤハーネス取外し用部品が前記ワイヤハーネス本体の周りに一巻きされ、その一部位がループ内に挿通され、廃棄車両解体時に引上装置のフックを引っ掛けるためのアイが形成されるように前記ワイヤハーネス取外し用部品が前記ワイヤハーネス本体に取り付けられ、前記ワイヤハーネス取外し用部品のフック引っ掛け部が前記ワイヤハーネス本体に固定部材で固定されていることを特徴とするワイヤハーネス。
（２）前記固定部材が粘着テープであることを特徴とする前記（１）に記載のワイヤハーネス。
（３）前記固定部材が結束バンドであることを特徴とする前記（１）に記載のワイヤハーネス。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を好ましい実施例により詳細に説明する。図２は本発明の参考実施例に係るワイヤハーネス取外し用部品を示す図１と同様な図である。図２において、１１はワイヤハーネス、１２はワイヤハーネス本体、１３はワイヤハーネス取外し用部品、１４は結び目、１５はアイ、１６はフック引っ掛け部分、１７は粘着テープ、１８は結び目止め部である。
【００１２】
本ワイヤハーネス取外し用部品１３は、長尺の平ロープの両端を結んで結び目１４を作り、ループ状としたものである。そして、平ロープからなる本ワイヤハーネス取外し用部品１３は、ワイヤハーネス本体１２の周りに一巻きし、その一部位をループ内に挿通させ、廃棄車両解体時にクレーン等の引上装置のフックを引っ掛けるためのアイ１５が形成されるように、巻き付け固定して取り付ける（図２（ａ））。また、平ロープからなるワイヤハーネス取外し用部品１３は、外れ防止、他の部品の据え付けの邪魔になることの防止等のため、フック引っ掛け部分１６を曲げてワイヤハーネス本体１２へ粘着テープ１７で固定される（図２（ｂ）、図２（ｃ））。
【００１３】
本ワイヤハーネス取外し用部品１３を構成する平ロープとしては、ワイヤハーネス本体１の周りを巻回してアイ１５が形成でき、廃棄車両解体時にクレーン等の引上装置のフックを引っ掛けて引き上げた時にその引っ張り力に耐えうる強度（耐荷重性）を有するものであれば適宜の材料を使用することができるが、コスト的にはナイロン、ポリエステル等の樹脂材料の使用が好ましい。
【００１４】
また、本ワイヤハーネス取外し用部品１３に使用される平ロープの厚み、幅は材料や取付対象であるワイヤハーネス本体１２のサイズ等によっても異なるが、厚みは１〜１．５ｍｍ程度、幅は１０〜１５ｍｍ程度で、扁平状のものである。平ロープで形成されるループ長は取付対象となるワイヤハーネス本体１２のサイズ等によって適宜の大きさに設定される。
【００１５】
平ロープからなる本ワイヤハーネス取外し用部品１３は、ワイヤハーネス取外しの作業性、解体コスト等の点で非常に優れたものであることはもとより、図１に示した撚りロープからなる従来のワイヤハーネス取外し用部品に比べて、次のような優れた点がある。
先ず、本ワイヤハーネス取外し用部品１３を形成する平ロープは断面が横に細長く、断面積も小さいため柔軟性に優れ、ワイヤハーネス本体１２への取付の作業性が向上する。
また、平ロープは扁平なため本ワイヤハーネス取外し用部品１３をワイヤハーネス本体１２へ取り付けた状態での凹凸が少なく、目立たない。また、図２（ｃ）に示すように、結び目止め部１８の大きさがワイヤハーネス本体１２の径（ハーネス径）よりもかなり小さくできるため、車両配索スペースにほとんど影響がなく、省スペース化が図れ、収容性が向上する。
さらに、平ロープは撚りロープより耐荷重性にすぐれ（撚りロープの２倍程度）、廃棄車両解体時のワイヤハーネス取外し作業におけるロープ破断等が効果的に防止でき、信頼性にすぐれる。
【００１６】
なお、上記では、ワイヤハーネス取外し用部品１３のフック引っ掛け部分１６をワイヤハーネス本体１２へ固定するために、粘着テープ１７を用いたが、結束バンド等の各種固定手段を用いることができる。
【００１７】
次に、本発明の実施例に係るワイヤハーネス取外し用部品を図３に示す。本実施例のワイヤハーネス取外し用部品２１は、長尺の平ロープ２２の両端の一部を重ね合わせて縫い代とし、この縫い代部分を縫製して縫製部２３を形成し、ループ状としたものである。このワイヤハーネス取外し用部品２１も、上記参考実施例と同様、ワイヤハーネス本体の周りを一巻きし、その一部位をループ内に挿通させ、廃棄車両解体時に引上装置のフックを引っ掛けるためのアイが形成されるようにワイヤハーネス本体に取り付けられて使用されるものである。平ロープ２２の材料、寸法、必要特性等は上記参考実施例と同様であるので説明を省略する。また、固定部材による固定法も上記参考実施例と同様である。
【００１８】
このような構成にすると、上記参考実施例と同様なすぐれた効果が得られる上、図４に示すように、縫い代部分の縫製のパターンを変えることにより、平ロープ２２に張力差を設けることができ、耐荷重性をコントロールすることができる利点がある。また、縫製することにより、結び目がなくなるので、スペース効率がより一層向上する。
【００１９】
また、本発明によれば、上記のような構成のワイヤハーネス取外し用部品１３、２１を組み込んだワイヤハーネスが提供される。
【００２０】
【発明の効果】
本発明によれば、前記構成を採用したので、ワイヤハーネス本体への取付が容易で作業性が向上し、ワイヤハーネス本体へ取り付けた状態で凹凸が少なく、車両配索の省スペース化が図れるとともに収容性にすぐれ、ワイヤハーネス取外しの際の耐荷重性にもすぐれたワイヤハーネス取外し用部品及びそれを組み込んだワイヤハーネスが提供できる。
また、結び目に代えて平ロープの両端の一部を重ね合わせて縫い代とし、この縫い代部分を縫製して縫製部とすると、縫い代部分の縫製のパターンを変えることにより、平ロープに張力差を設けることができ、耐荷重性をコントロールすることができる利点がある。また、縫製することにより、結び目がなくなるので、スペース効率がより一層向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】撚りロープからなる従来のワイヤハーネス取外し用部品をワイヤハーネス本体に組み込んだ様子を示す図である。
【図２】平ロープからなる本発明の参考実施例に係るワイヤハーネス取外し用部品をワイヤハーネス本体に組み込んだ様子を示す図である。
【図３】本発明による実施例に係るワイヤハーネス取外し用部品を示す図である。
【図４】ワイヤハーネス取外し用部品の縫い代部分の縫製のパターンを変えて耐荷重性をコントロールする説明図である。
【符号の説明】
１１ ワイヤハーネス
１２ ワイヤハーネス本体
１３ ワイヤハーネス取外し用部品
１４ 結び目
１５ アイ
１６ フック引っ掛け部分
１７ 粘着テープ
１８ 結び目止め部
２１ ワイヤハーネス取外し用部品
２２ 平ロープ
２３ 縫製部
【図１】
0004031673.tif 000002
【図２】
0004031673.tif 000003
【図３】
0004031673.tif 000004
【図４】
0004031673.tif 000005