(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン駆動の手持ち工具のハンドルのケーシング（１０）に、前記ケーシング（１０）内へ押し込むことができるように取り付けられている動力調整装置（１１）であって、前記動力調整装置（１１）の押込みの量に応じてエンジン速度が増すように構成されている動力調整装置（１１）と、
前記動力調整装置（１１）が押し込まれた時に前記動力調整装置（１１）と当接しうる第一端と、前記動力調整装置（１１）の押込みの限界となるように、前記ケーシング（１０）の内側の内面と当接しうる第二端とを有する、ねじ山付きシャフト（１５）であって、前記シャフト（１５）の長手方向に移動可能に配置されている、ねじ山付きシャフト（１５）と、
前記シャフト（１５）を前記動力調整装置（１１）の押込み方向と反対方向にばね付勢しうるように、前記シャフト（１５）の周りに配置されている、ばね（１４）とを備え、
前記動力調整装置（１１）が前記シャフト（１５）と接触している時に前記動力調整装置（１１）を押込むために必要な力が前記ばね（１４）の付勢力以上であるように、前記ばね（１４）及び前記シャフト（１５）が構成されている、ことを特徴とするエンジン駆動の手持ち工具のエンジン速度を調節するための装置。
【請求項２】
前記ねじ山付きシャフト（１５）のねじ山上に配置されているナットと、
前記ナット及び前記シャフト（１５）がその長手方向に案内するための、前記ナットの外面に対応する形状を有する案内溝を有するホイール（１３）であって、前記ホイール（１３）は、その長手方向に不動かつ回転可能に前記ケーシング（１０）に保持されている、ホイール（１３）とをさらに備え、
前記ばねは、前記ナットと前記ケーシングの内面側の部分との間において配置されていることを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項３】
前記ホイール（１３）の外面は、複数の凹状部分を有することを特徴とする請求項２に記載の装置。
【請求項４】
前記シャフト上の前記ナットの位置は、前記ホイールを回転させることにより変更されることを特徴とする請求項２又は３のいずれか１項に記載の装置。
【請求項５】
前記ばね（１４）は、前記ねじ山付きシャフト（１５）の周りに配置されたつる巻きばねであることを特徴とする請求項２〜４のいずれか１項に記載の装置。
【請求項６】
前記ハンドルは、前記ホイール（１３）を回転させないように前記ホイール（１３）の外面の凹状部分の中の一つに接触する装置（１７）を有することを特徴とする請求項３に記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、持ち手の位置にある動力調整装置によりエンジン速度が制御される手持ち工具に動力を付与するエンジンの最高速度を調節可能に制限する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
持ち運び式手持ち工具に動力を付与するエンジンを使用する際、エンジンをその最高速度以下の一定速度で運転させることが適切である。一定速度でエンジンを運転することにより、工具の性能は向上し、エンジンに作用する負荷と摩擦とが減少する。また、エンジンが一定速度で運転されると作業員の快適性も向上する。
【０００３】
エンジン速度制限装置を有する手持ち工具は、工具の異なる機能を制御するために幾つかの異なるボタンを有するハンドルを備えた手持ち工具として使用される。例えば、工具を操作するためのハンドルが欧州特許第０９６８６４１号に示されている。欧州特許第０９６６６４１号において記載されるハンドルは、動力調整装置と安全ボタンとを有するが、欧州特許第０９６８６４１号に記載されるようなハンドルは、作業員がエンジンの最高速度以下の一定速度でエンジンを運転させることができるように、作業員がエンジン速度を制限させることができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
手持ち工具の使用中は選択された速度限界以上にエンジン速度を増加させ得ることが望ましい。これは、例えば作業員により刈り取られるべき草又は潅木の量が一定領域において通常よりも多いときに要求される。これらの場合、エンジン速度を制限することは効果的でなく、エンジン速度を一定領域をカットできるように使用可能な最高速度まで増加させることが必要である。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明では、選択された速度限界以上にエンジン速度を増加させることができる。通常の作業においては、調節可能な速度制限装置は選択された速度で動力調整装置を停止させるであろう。しかしながら、作業員が選択された速度以上にエンジン速度を増加させたい場合には、作業員が動力調整装置に追加の力を付与することにより達成される。従って、調節可能な速度制限装置は失効し、エンジン速度の増加を許容する。さらに作業員は最高エンジン速度にまでエンジン速度を増加させる場合もある。
【０００６】
本発明の実施の形態は、添付図面を参照しつつ以下説明される。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図１に示すように本装置は、工具の異なる機能を制御し操作するために必要とされる異なる部分を囲むケーシング１０を含む手持ち工具のハンドルの中で協働する。ハンドルは、動力調整装置１１と、エンジンの速度の限界を調節するためのボタンと、エンジンを停止するコントローラとを備えている。ケーシング１０の内部に、工具の異なる機能の操作することとハンドル上のボタンを工具の適正な部分に接続することとに必要である異なる部分の総てが存在する。
【０００８】
図２を参照すれば、動力調整装置１１用の限界レベルを調節するためのボタンは、ホイール１３状の形状を有し、作業員の親指が容易に届くハンドルの頂部に配置される。ホイール１３は、ハンドルに取付けられ、その結果ホイール１３は回転されることができるが、ケーシング１０に対して軸線方向には移動されない。ホイール１３の中心ではナット１２が配置される。ナット１２は、その各側部に２つの突出する部分又は２つの溝のいずれかを備え、ナット１２の軸線方向に作動する。ナット１２に接触するホイール１３の内部は、対応する突出部分又は溝を備え、ナットは、ホイール１３の中心において軸線方向に滑動することができる。突出する部分はホイール１３の中でナット１２を動かす。
【０００９】
ナット１２は、ねじ山付きシャフト１５上に配置され、ねじ山付きシャフト１５の周りに配置されたつる巻きばね等のばね１４がナット１２の一方側に接触するような形状を有する。ナット１２は、ばね１４の直径に適合する開口が備えられている。ばね１４の一端はナット１２の中で締結され、他端は、ケーシング１０の内部に位置する支持体１６に締結される。ねじ山付きシャフト１５は、軸線方向且つケーシング１０に選択された範囲内で移動できるようにケーシング１０に取付けられる。
【００１０】
図３に示すように、ねじ山付きシャフト１５は、該シャフトの移動範囲の端にあり且つケーシング１０の内側に可能な限り接近している。この位置では、ねじ山付きシャフト１５は動力調整装置１１がさらに内部に押し込まれないように停止させる障害物となり、エンジン速度を最高速度まで増加させる作業員の能力を制限する。
【００１１】
また図４を参照すれば、シャフト上にねじ山を有するのでホイール１３とナット１２とが回転されるときにねじ山付きシャフト１５はナット１２内で軸線方向に移動する。このねじ山付きシャフト１５の移動によりシャフトは選択された地点で動力調整装置１１がさらに移動しないようになる。作業員がこの選択されたレベルを超えて速度を増加させたい場合、作業員は、ナット１２を支持するばね１４の力以上の力で動力調整装置１１を押圧しなければならない。このようにすることによって、ナット１２はホイール１３内を滑動し、ねじ山付きシャフト１５はケーシング１０の内側方向に後退し、さらにエンジン速度は選択されたレベル以上の最高レベルまで増加するであろう。
【００１２】
図５に示すように、ホイール１３とナット１２とが不測の回転をしないように、装置１７はケーシング１０に取付けられ、ホイール１３の外側表面の位置に接触する。装置１７は、選択された速度の設定に対する不測の変更がなされないように選択された位置でホイール１３を保持する。
【図面の簡単な説明】
【図１】手持ち工具に動力を付与するエンジンの最高速度を調節可能に制限するための装置を示しており、手持ち工具は、エンジン速度を設定するために工具のハンドルの内部に位置する調節可能なホイールを含んでいる。
【図２】非作動状態の速度制限装置を示す手持ち工具のハンドルの断面図である。
【図３】作動状態にあり且つ最大位置にある速度制限装置を有する工具のハンドルの断面図である。
【図４】作動状態の速度制限装置と選択された速度制限位置で停止された動力調整装置とを備えた工具のハンドルの断面図である。
【図５】ホイールの不測の回転を防止する装置を含む工具のハンドルの断面図である。
【符号の説明】
１０…ケーシング
１１…動力調整装置
１２…ナット
１３…ホイール
１４…ばね
１６…支持体
１７…装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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