(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用ドアに組み込まれる電装品の機能をドア機能保証ユニットにより検査するようにしたドア機能保証システムであって、ドア小組ラインのハンガ上のドアに電装品であるウインド昇降用モータや、ドアロックユニットや、リモコンドアミラーや、スピーカーやドアスイッチユニットをすべて組み付けドアライニング等の組み付けが行われる前の状態で、前記ドア機能保証ユニットのカプラをドア側のハーネスカプラに結線し、ドア機能保証ユニットのスタートスイッチを作動させることにより、予めドア機能保証ユニットに記憶させた手順に従って自動的にパワーウインドを作動させ、この時の作動時間と電流値の検査と、リモコンドアミラーを作動させて作動時間と電流値の検査と、ドアロックユニットとスピーカーとドアスイッチユニットのそれぞれのインピーダンスの検査を同時に行い、この検査値とドア機能保証ユニットに記憶させた基準値とを比較し、基準値を外れた場合は、異常を示す個別赤色ランプと、この個別ランプのいずれか一ヶ所の赤色ランプが点灯すると同時に点灯するＮＧランプを使って各電装品の機能確認の検査毎に異常を表示し、異常が表示された電装品について補修作業後、再度前記ドア機能保証ユニットにより機能確認の検査を実施し、正常と表示された場合、次工程に流動するようにしたことを特徴とするドア機能保証システム。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用ドアに組み込まれる電装品の機能を検査する技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車体塗装ラインから車体組立ラインに搬入されてくる車体は、初工程で車体からドアを分離するようにしている。これは、ドアが車体に付いた状態で車体の内装を組付けると、ドアが組付けの障害になったり、組付け時にドアが傷付いたり、ドアの開閉スペースが必要になったりする等の不具合があるためである。
このため、取外したドアを、車体の組付けラインに同期するドア小組ラインに送り込み、ウインドガラスや、パワーウインドや、ドアロックや、ドアミラーや、スピーカー等の部品を組付け、防水のためドアインナパネル開口部にシーラ剤を塗布した後、この上にシーリングスクリーンを貼着し、更にドアライニングを取り付けて小組を完了し、このドアを再び車体に組付けるようにしている。そして、車体組立ラインの最終工程で、車体やドアに組み込んだ電装品の機能検査を行うようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来の場合、車体組立ラインの最終工程でドアに組み込んだパワーウインドや、ドアスイッチや、ドアロックや、ドアミラーや、スピーカー等の電装品の機能検査を行った結果、電気的不具合等が発見されると、補修工程においてドアライニングやシーリングスクリーン等を取外して補修を行い、補修後、ドアの再組付けを行わなければならず、作業が煩雑になるとともに、工数が増えるという問題があった。
【０００４】
そこで本発明は、ドアに組付けた電装品に不具合が発見された場合でも、簡単に補修できて、工数がかからないようにすることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため本発明は、車両用ドアに組み込まれる電装品の機能をドア機能保証ユニットにより検査するようにしたドア機能保証システムにおいて、ドア小組ラインのハンガ上のドアに電装品であるウインド昇降用モータや、ドアロックユニットや、リモコンドアミラーや、スピーカーやドアスイッチユニットを組み付けドアライニング等の組み付けが行われる前の状態で、ドア機能保証ユニットのカプラをドア側のハーネスカプラに結線し、ドア機能保証ユニットのスタートスイッチを作動させることにより、予めドア機能保証ユニットに記憶させた手順に従って自動的にパワーウインドを作動させ、この時の作動時間と電流値の検査と、リモコンドアミラーを作動させて作動時間と電流値の検査と、ドアロックユニットとスピーカーとドアスイッチユニットのそれぞれのインピーダンスの検査を同時に行い、この検査値とドア機能保証ユニットに記憶させた基準値とを比較し、基準値を外れた場合は、異常を示す個別赤色ランプと、この個別ランプのいずれか一ヶ所の赤色ランプが点灯すると同時に点灯するＮＧランプを使って各電装品の機能確認の検査毎に異常を表示し、異常が表示された電装品について補修作業後、再度前記ドア機能保証ユニットにより機能確認の検査を実施し、正常と表示された場合、次工程に流動するようにした。
【０００６】
このようにドア小組ラインのハンガ上ですべての電装品を組付けた状態で、ドア機能保証ユニットにより検査し、ドアを車体に組付ける前に異常を発見することにより、補修作業の簡素化や工数の削減が図られる。
ここで、ドア機能保証ユニットに予め記憶させておく具体的な機能確認手順等は任意であるが、例えばパワーウインドやドアミラー等については、実際に作動させて作動時間や作動電流等を測定するようにしたり、ドアロックやドアスイッチやスピーカー等については、インピーダンスを測定したりするような方法等が適用可能である。
【０００７】
また本発明では、前記ドア機能保証ユニットによる電装品の機能の良否判定を、ドアライニング等の組み付け前に行うようにした。
【０００８】
ここで、ドアライニング等の組付けとは、電装品の組付け後に行われる作業、例えばシーリングスクリーンの貼着やドアライニングの組付けであり、このような作業の前に良否判定を行えば、異常等が発見された場合でも、シーリングスクリーンやドアライニングを取外す必要がなくなり、補修作業の一層の簡素化が図られる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態について添付した図面に基づき説明する。
図１は本発明に係るドア機能保証ユニットを使用した機能検査の状態の説明図、図２はドア小組ラインのハンガで搬送されるドアの説明図、図３は図２の側面図、図４はフロントドアの分解図である。
【００１０】
本発明に係るドア機能保証システムは、ドアに組付けた電装品に不具合が発見された場合でも、簡単に且つ工数がかからないで補修できるようにされており、ドア小組ラインのハンガ上ですべての電装品を組付けた状態で、ドア機能保証ユニットにより検査することを特徴としている。
【００１１】
すなわち、図２、図３に示すように、ドア小組ラインＡのコンベア１には、ハンガ２が移動自在に設けられており、ハンガ２の下方には、フロントドアＦを保持するドア保持部材３と、リヤドアＲを保持するドア保持部材４が設けられるとともに、各ドア保持部材３、４で保持されるドアＦ、Ｒをハンガ２で搬送しつつ各種部品を組付けていくようにしている。
【００１２】
ここで、フロントドアＦを代表例にして説明すると、フロントドアＦには、図４に示すように、ウインドガラス５や、リモコンドアミラー６等の他、ウインド昇降用モータ７や、ドアロックユニット８や、スピーカー９や、ドアスイッチユニット１０等が小組ラインＡで組み付けられ、各電装品６〜１０のカプラＣ6〜Ｃ10は、ハーネス１１の部品結合用カプラＣ2に接続可能にされている。
また、ハーネス１１の前方には、ハーネスカプラＣ1が設けられている。
【００１３】
ドア機能保証ユニット１２は、図１に示すように、ハーネス１１のハーネスカプラＣ1に接続可能なハーネス結合用カプラーＣ12と、ユニット１２の作動を開始させるためのスタートスイッチ１３と、ユニット本体１４を備えており、また、ユニット本体１４には、パワーウインドの異常を示す赤色ランプ１５と、ドアスイッチの異常を示す赤色ランプ１６と、ドアロックの異常を示す赤色ランプ１７と、リモコンドアミラーの異常を示す赤色ランプ１８と、スピーカーの異常を示す赤色ランプ１９と、いずれか一ヶ所の赤色ランプ１５〜１９が点灯すると、同時に点灯するＮＧランプ２０と、正常な場合に点灯するＯＫランプ２１が設けられている。
【００１４】
そして、ハーネス結合用カプラーＣ12を、ハーネス１１のハーネスカプラＣ1に接続し、スタートスイッチ１３を作動させると、ウインドガラス５が自動的に下降端から上昇端まで上昇した後、上昇端から下降端まで下降して作動状態が検査されるとともに、ドアミラー６が自動的に中立位置から上回転端、下回転端、中立位置へと作動した後、右回転端、左回転端、中立位置に作動して検査が行われるようにしている。また、これと同時に、ドアロック８や、スピーカー９や、ドアスイッチ１０については、それぞれのインピーダンスが自動的に測定されるようにしている。
【００１５】
以上のようなドア機能保証システムによる機能検査要領等について説明する。
図１、図２に示すような小組ラインＡのコンベア１に沿って、ハンガ２のドア保持部材３で保持されるフロントドアＦが流動してくると、このフロントドアＦに対して、ウインドガラス５や、リモコンドアミラー６や、ウインド昇降用モータ７や、ドアロックユニット８や、スピーカー９や、ドアスイッチユニット１０や、ハーネス１１等が順次組み付けられ、各電装品６〜１０のカプラＣ6〜Ｃ10が、ハーネス１１の部品結合用カプラＣ2に接続される。
【００１６】
そして、すべての電装品が組み付けられると、ハンガ２のドア保持部材３上で、図１に示すように、ドア機能保証ユニット１２のハーネス結合用カプラーＣ12を、フロントドアＦ側のハーネス１１のハーネスカプラＣ1に接続し、スタートスイッチ１３を作動させる。
【００１７】
すると、ウインドガラス５には、下降端から上昇端まで上昇した後、上昇端から下降端まで下降するような指令が発せられ、この時の作動時間が自動的に測定される。そして測定された値は、予めユニット本体１４に記憶される基準値と比較され、作動時間が基準値をオーバーした場合、または電流値が基準値を逸脱する場合は、赤色ランプ１５を点灯させる。
この場合は、ウインド昇降用モータ７の機能不良、またはウインドガラス５とサッシュの干渉等が考えられ、補修が必要であると判断される。
【００１８】
また、ドアミラー６については、中立位置から上回転端、下回転端、中立位置へと作動した後、右回転端、左回転端、中立位置に作動するような指令が発せられ、この時の作動時間が自動的に測定される。そして測定された値は、予めユニット本体１４に記憶される基準値と比較され、作動時間が基準値をオーバーした場合、または電流値が基準値を逸脱する場合は、赤色ランプ１８を点灯させる。
この場合は、ドアミラーモータの機能不良が考えられ、補修が必要であると判断される。
【００１９】
次に、ドアロックユニット８や、スピーカー９や、ドアスイッチユニット１０については、それぞれのインピーダンスが自動的に測定され、予めユニット本体１４に記憶される基準値と比較される。
短絡が発生した場合、インピーダンスは低下し、また、断線やカプラ結合不良等の場合、インピーダンスは無限大となり、いずれの場合も基準値を外れて、該当する赤色ランプ１７、１９、１６が点灯する。
【００２０】
また、各赤色ランプ１５〜１９のいずれか一つが点灯すると、上部のＮＧランプ２０も点灯し、注意を喚起する。
この場合は、故障内容等に従って適切に補修作業を行い、再度ドア機能保証ユニット１２により作動確認を行い、ＯＫランプ２１が点灯した時点で、ハンガ２を次工程に流動させる。
また、最初から全項目基準を満たす場合、ＯＫランプ２１が点灯する。この場合は、ハンガ２を次工程に流動させる。
【００２１】
尚、以上の実施例ではフロントドアＦの場合を例にとって説明したが、リヤドアＲについても同様な要領で行うことが出来る。
そして、このような構成にすることにより、従来のような修復作業の煩雑の問題や工数増加の不具合を避けることが出来る。
【００２２】
尚、本発明は以上のような実施形態に限定されるものではない。本発明の特許請求の範囲に記載した事項と実質的に同一の構成を有し、同一の作用効果を奏するものは本発明の技術的範囲に属する。
例えばドアに組み込まれる電装品は一例であり、また、各電装品の具体的な機能確認手順等も例示である。
【００２３】
【発明の効果】
以上のように本発明に係るドア機能保証システムは、ドア小組ラインのハンガ上のドアにすべての電装品を組み付けた状態で、ドア機能保証ユニットのカプラをドア側のハーネスカプラに結線し、予めドア機能保証ユニットに記憶させた手順に従って各電装品の機能確認の検査を行い、この検査値とドア機能保証ユニットに記憶させた基準値とを比較し、基準値を外れた場合は異常を表示するようにしたため、ドアを車体に組付ける前に異常を発見できるようになり、補修作業の簡素化や工数の削減が図られる。
また、ドア機能保証ユニットによる電装品の機能の良否判定を、ドアライニング等の組み付け前に行えば、異常等が発見された場合でも、シーリングスクリーンやドアライニングを取外す必要がなくなり、補修作業の一層の簡素化が図られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るドア機能保証ユニットを使用した機能検査の状態の説明図
【図２】ドア小組ラインのハンガで搬送されるドアの説明図
【図３】図２の側面図
【図４】フロントドアの分解図
【符号の説明】
１…コンベア、２…ハンガ、６…ドアミラー、７…ウインド昇降用モータ、８…ドアロックユニット、９…スピーカー、１０…ドアスイッチユニット、１１…ハーネス、１２…ドア機能保証ユニット、Ｃ1…ハーネスカプラ、Ｃ12…ハーネス結合用カプラ、Ｆ…フロントドア。
【図１】
0004030290.tif 000002
【図２】
0004030290.tif 000003
【図３】
0004030290.tif 000004
【図４】
0004030290.tif 000005