(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
入口孔及び出口孔を有すると共に、この入口孔及び出口孔を連通する通路を内部に有したフレーム手段と、通路を開閉するようにフレーム手段内に配されたフィンと、このフィンを支持しており、当該フィンを回転させると共に、この回転で当該フィンに軸方向の移動を生起させる回転移動手段とを具備しており、フレーム手段は、通路を規定するように、軸方向において互いに対向して配された左右側壁部材を具備しており、左右側壁部材のうちの一方の側壁部材は、当該側壁部材側に位置するフィンの一方の端面に対面して弾性閉塞部材を有しており、フィンの一方の端面は、回転移動手段によりフィンが通路を閉塞するように回転され且つ軸方向に移動されて通路を完全閉塞する手前で、弾性閉塞部材に当接するようになっている給気ダンパであって、フィンの他方の端面側に位置する他方の側壁部材の開口を閉塞する閉塞手段を更に具備している給気ダンパ。
【請求項２】
回転移動手段は、フィンを回転させる回転装置と、フィンの回転に応じてフィンに軸方向の移動を生起させる移動装置とを具備している請求項１に記載の給気ダンパ。
【請求項３】
回転装置は、電動モータと、フィンが取り付けられており、軸方向に移動自在であって回転自在な回転軸と、電動モータの出力回転軸の回転を回転軸に伝達するために、電動モータの出力回転軸と回転軸との間に介在された回転伝達機構とを具備しており、回転伝達機構は、回転軸の軸方向移動を許容する許容機構を具備している請求項２に記載の給気ダンパ。
【請求項４】
許容機構は、一端が電動モータの出力回転軸側に固定されており、他端が回転軸側に固定されており、回転軸の軸方向の移動において伸縮すると共に、電動モータの出力回転軸側の回転を回転軸側に伝達する捩りコイルばねを具備している請求項３に記載の給気ダンパ。
【請求項５】
移動装置は、フレーム手段に固定されて配された螺旋溝又は突起と、この螺旋溝又は突起に係合して回転装置に配された突起又は螺旋溝とを具備している請求項２から４のいずれか一項に記載の給気ダンパ。
【請求項６】
閉塞手段は、他方の側壁部材に、フィンの回転軸心と同心に且つ軸方向に突出して設けられた固定環状突起部と、この固定環状突起部に摺動自在に接触して、フィンの回転軸心と同心に且つ軸方向に突出した可動環状突起部を有して、回転移動手段に設けられた閉塞板とを具備している請求項１から５のいずれか一項に記載の給気ダンパ。
【請求項７】
請求項１から６のいずれか一項に記載の給気ダンパに用いられるフレーム手段、フィン、回転移動手段又は閉塞手段。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、事務所ビル、集合住宅、戸建住宅、倉庫等の室内と室外との通気のために、これらの壁等に取り付けて通気の程度を制御する給気ダンパに関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
通常、この種の給気ダンパでは、通路を規定するフレーム内にフィンが回転自在に配され、フィンの回転により通路の開度を決定して、通路を介する通気の程度を制御するようにしている。
【０００３】
ところで、給気ダンパでは、フレームに対してフィンを回転させるために、通路を規定するフレームの左右側壁とこの左右側壁に対面するフィンの端面との間に若干の隙間を形成しておくが、この隙間は、フィンによる通路の閉塞状態でも閉じられることがなく、したがって、閉塞状態でも隙間を介してなお通気が行われて、完全閉塞状態を実現でき難い。
【０００４】
この隙間をなくすために、クリアランスなしでフレームの左右側壁とフィンの夫々の端面とを互いに対面させると、温度変化による伸縮等でフレームの左右側壁とフィンの夫々の端面とが常時当接して、フィンの回転が阻害されたり、異音が生じたりし、更には、フレームを損傷させる虞もある。
【０００５】
本発明は、前記諸点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、完全閉塞状態を実現できて、通気の程度を好ましく制御でき、しかも、温度変化による伸縮等でも異常が生じ難い給気ダンパを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の第一の態様の給気ダンパは、入口孔及び出口孔を有すると共に、この入口孔及び出口孔を連通する通路を内部に有したフレーム手段と、通路を開閉するようにフレーム手段内に配されたフィンと、このフィンを支持しており、当該フィンを回転させると共に、この回転で当該フィンに軸方向の移動を生起させる回転移動手段とを具備しており、この給気ダンパにおいて、フレーム手段は、通路を規定するように、軸方向において互いに対向して配された左右側壁部材を具備しており、左右側壁部材のうちの一方の側壁部材は、当該側壁部材側に位置するフィンの一方の端面に対面して弾性閉塞部材を有しており、フィンの一方の端面は、回転移動手段によりフィンが通路を閉塞するように回転され且つ軸方向に移動されて通路を完全閉塞する手前で、弾性閉塞部材に当接するようになっている。
【０００７】
第一の態様の給気ダンパでは、フィンに軸方向の移動を生起させる回転移動手段が設けられ、左右側壁部材のうちの一方の側壁部材が、当該側壁部材側に位置するフィンの一方の端面に対面して弾性閉塞部材を有し、回転移動手段によりフィンが通路を閉塞するように回転され且つ軸方向に移動されて通路を完全閉塞する手前で、フィンの一方の端面が弾性閉塞部材に当接するようになっているために、フィンによる通路の完全閉塞において、一方の側壁部材とフィンの一方の端面との間に隙間を生じさせることがなく、これら一方の側壁部材とフィンの一方の端面とをぴったりと接触させることができ、而して、実質的に通路の完全閉塞状態を実現でき、しかも、通路の開放時には、一方の側壁部材とフィンの一方の軸方向端面との間に所望の隙間を確保できるために、温度変化による伸縮等でも異常を生じさせないようにできる。
【０００８】
本発明の第二の態様の給気ダンパでは、第一の態様の給気ダンパにおいて、回転移動手段は、フィンを回転させる回転装置と、フィンの回転に応じてフィンに軸方向の移動を生起させる移動装置とを具備している。
【０００９】
第二の態様の給気ダンパによれば、フィンの軸方向移動がフィンの回転に同期して行われるために、フィンの一方の端面の弾性閉塞部材への当接を、フィンの一定の回転角で常に生じさせることができ、実質的な通路の完全閉塞状態を誤りなく行い得る。
【００１０】
本発明の第三の態様の給気ダンパでは、第二の態様の給気ダンパにおいて、回転装置は、電動モータと、フィンが取り付けられており、軸方向に移動自在であって回転自在な回転軸と、電動モータの出力回転軸の回転を回転軸に伝達するために、電動モータの出力回転軸と回転軸との間に介在された回転伝達機構とを具備しており、回転伝達機構は、回転軸の軸方向移動を許容する許容機構を具備している。
【００１１】
回転伝達機構は、許容機構に加えて、電動モータの出力回転軸の回転を減速するギヤ機構からなる減速機、電動モータの出力回転軸の回転の出力方向を変更する方向変更機構等を具備していてもよく、この場合には、電動モータの出力回転軸の回転は、減速機、方向変更機構を介して回転軸に伝達され、許容機構は、好ましくは、減速機又は方向変更機構の出力回転軸とフィンが取り付けられる回転軸との間に介在される。
【００１２】
本発明の第四の態様の給気ダンパでは、第三の態様の給気ダンパにおいて、許容機構は、一端が電動モータの出力回転軸側に固定されており、他端が回転軸側に固定されており、回転軸の移動において伸縮すると共に、電動モータの出力回転軸側の回転を回転軸側に伝達する捩りコイルばねを具備している。
【００１３】
第四の態様の給気ダンパによれば、許容機構が、捩りコイルばねを具備しているために、弾性閉塞部材へのフィンの一方の端面の当接に際して、捩りコイルばねの縮径又は拡径により、電動モータの出力回転軸側から回転軸への回転が適度に低減され、而して、フィンの一方の端面が過度に弾性閉塞部材に押し付けられることを防ぎ得、弾性閉塞部材の損壊を防止できる。
【００１４】
本発明の第五の態様の給気ダンパでは、第二から第四の態様のいずれかの給気ダンパにおいて、移動装置は、フレーム手段に固定されて配された螺旋溝又は突起と、この螺旋溝又は突起に係合して回転装置に配された突起又は螺旋溝とを具備している。
【００１５】
このような突起又は螺旋溝は、好ましくは雌ねじと雄ねじとの組み合わせで具体化でき、雌ねじと雄ねじとのねじピッチを適宜選択することにより、移動装置によるフィンの単位回転あたりのその軸方向移動量を所望に設定することができる。
【００１６】
本発明の第六の態様の給気ダンパは、第一から第五の態様のいずれかの給気ダンパにおいて、フィンの他方の軸方向端面側に位置する他方の側壁部材の開口を閉塞する閉塞手段を更に具備している。
【００１７】
第六の態様の給気ダンパによれば、フィンの他方の端面側にも閉塞手段が設けられているために、ここにおいても実質的に通路の完全閉塞状態を実現でき、しかも、通路の開放時には、他方の側壁部材とフィンの他方の端面との間に所望の隙間を確保できるために、温度変化による伸縮等でも異常を生じさせない。
【００１８】
本発明の第七の態様の給気ダンパでは、第六の態様の給気ダンパにおいて、閉塞手段は、他方の側壁部材に、フィンの回転軸心と同心に且つ軸方向に突出して設けられた固定環状突起部と、この固定環状突起に摺動自在に接触して、フィンの回転軸心と同心に且つ軸方向に突出した可動環状突起部を有して、回転移動手段に設けられた閉塞板とを具備している。
【００１９】
第七の態様の給気ダンパにおいて、両環状突起部のいずれか一方を弾性部材で形成してもよく、環状突起部を弾性部材で形成すると、両環状突起部をぴったりと摺動自在に接触でき、密閉性を更に向上できる。フィンの他方の端面側にも閉塞手段が設けられているために、ここにおいても実質的に通路の完全閉塞状態を実現でき、しかも、通路の開放時には、他方の側壁部材とフィンの他方の端面との間に所望の隙間を確保できるために、温度変化による伸縮等でも異常を生じさせない。
【００２０】
【発明の実施の形態】
次に本発明及びその実施の形態を、図に示す好ましい例を参照して更に詳細に説明する。なお、本発明はこの例に何等限定されないのである。
【００２１】
図１から図４において、本例の給気ダンパ１は、入口孔２及び出口孔３を有すると共に、入口孔２及び出口孔３を連通する通路４を内部に有したフレーム手段５と、通路４を開閉するようにフレーム手段５内に配された中空体のフィン６と、フィン６を支持しており、当該フィン６をＲ方向に回転させると共に、この回転で当該フィン６に軸方向Ａの移動を生起させる回転移動手段７とを具備している。
【００２２】
フレーム手段５は、通路を規定する左右側壁部材１１及び１２並びに上下側壁部材１３及び１４と、左側壁部材１１に固着されたブラケット１５とを具備しており、これら側壁部材は、図示しないが、ねじ、溶接又は嵌合等の適宜な手段により互いに連結されて一体化されている。左右側壁部材１１及び１２は、軸方向Ａにおいて互いに対向して配され、上下側壁部材１３及び１４は、軸方向Ａに直交する方向において互いに対向して配されている。
【００２３】
左右側壁部材１１及び１２のうちの一方の側壁部材、本例では、側壁部材１２は、一端面開放の中空の側壁部材本体２１と、一端面開放側における側壁部材本体２１にねじ、溶接等により固着されており、中央に、フィン６の径よりも若干大きな径を有した円形開口２２が形成された蓋板２３と、蓋板２３又は側壁部材本体２１にねじ、溶接等により固着されたブラケット２４と、ブラケット２４に接着剤又はねじ等により固着されており、側壁部材１２側に位置するフィン６の一方の端面２５に対面して配されたゴム等からなる弾性閉塞部材２６とを有している。
【００２４】
左右側壁部材１１及び１２のうちの他方の側壁部材、本例では、側壁部材１１は、側壁部材１２と同様に、一端面開放の中空の側壁部材本体３１と、一端面開放側における側壁部材本体３１にねじ、溶接等により固着されており、中央に、フィン６の径よりも若干大きな径を有した円形開口３２が形成された蓋板３３とを具備している。
【００２５】
上下側壁部材１３及び１４の夫々は、軸方向Ａ両端において開放された中空体からなり、上側壁部材１３は、その下板部３５に軸方向Ａに伸びて段部３６が形成されており、段部３６には、シール部材３７が嵌着されており、通路４の閉塞時に、段部３６のシール部材３７にフィン６の一方の縁部３８が当接するようになっており、下側壁部材１４は、上側壁部材１３と同様に、その上板部３９に軸方向Ａに伸びて段部４０が形成されており、段部４０にシール部材４１が嵌着されており、通路４の閉塞時に、段部４０のシール部材４１にフィン６の他方の縁部４２が当接するようになっている。
【００２６】
回転移動手段７は、フィン６を回転させる回転装置５１と、フィン６のＲ方向の回転に応じてフィン６に軸方向Ａの移動を生起させる移動装置５２とを具備している。
【００２７】
回転装置５１は、電動モータ５３と、フィン６を支持するように当該フィン６が取り付けられており、軸方向Ａに移動自在に且つＲ方向に回転自在となるように軸受５４及び５５を介して左右側壁部材１１及び１２に両端部５６及び５７で支持された回転軸５８と、電動モータ５３の出力回転軸（図示せず）の回転を回転軸５８に伝達するために、電動モータ５３の出力回転軸と回転軸５８との間に介在された回転伝達機構６０とを具備している。
【００２８】
回転軸５８の端部５７は、軸方向Ａに移動自在に且つＲ方向に回転自在となるように、ブラケット２４及び弾性閉塞部材２６を貫通している。
【００２９】
回転伝達機構６０は、電動モータ５３の出力回転軸の回転を減速する減速機６１と、減速機６１の出力回転軸６２の回転出力方向を変更する、傘歯車、ピニオンなどからなる方向変更機構６３と、回転軸５８の軸方向Ａの移動を許容する許容機構６４とを具備している。電動モータ５３、減速機６１及び方向変更機構６２は、適宜の支持部材を介してブラケット１５に支持、固定されている。
【００３０】
許容機構６４は、一端６５が電動モータの出力回転軸側、本例では、方向変更機構６３の出力回転軸６６に固定されており、他端６７が回転軸５８の端部５６に固定されており、回転軸５８のＡ方向の移動において伸縮すると共に、方向変更機構６３の出力回転軸６６のＲ方向の回転を回転軸５８に伝達する捩りコイルばね６９を具備している。捩りコイルばね６９の各端６５及び６７は、溶接、ねじ等により出力回転軸６６及び回転軸５８に夫々固着されている。
【００３１】
移動装置５２は、フレーム手段５の側壁部材本体３１に固定されて配された雌ねじ部材７１と、雌ねじ部材７１に形成された螺旋溝としての雌ねじ７２に係合、本例では螺合して回転装置５１の回転軸５８の端部５６に形成されて配された突起としての雄ねじ７３とを具備している。移動装置５２は、回転軸５８の回転おいて雌ねじ７２と雄ねじ７３との螺合で回転軸５８を軸方向Ａに移動させるようになっている。
【００３２】
本例の給気ダンパ１は、上記の構成に加えて、更に、フィン６の他方の端面７５側に位置する側壁部材１１の蓋板３３の円形開口３２を閉塞する閉塞手段７６と、防虫金網７８及び７９とを具備している。
【００３３】
閉塞手段７６は、フィン６の回転軸心と同心に且つ軸方向Ａに突出した固定環状突起部８１を有して、側壁部材１１の蓋板３３に溶接、ねじ等により固着して設けられた環状部材８２と、内周面で環状突起８１の外周面に軸方向Ａに且つＲ方向に摺動自在に接触し且つ軸方向Ａに突出した可動環状突起部８３を有して、回転移動手段７に設けられた閉塞板手段８４とを具備している。
【００３４】
環状部材８２は、その中央に、フィン６の径と同一の径を有した円形開口８５を有しており、フィン６は、円形開口８５を通って伸びており、閉塞板手段８４は、その中央で回転軸５８に溶接等により固着された円板８６と、円板８６に接着剤等により固着されて、外周縁に可動環状突起部８３を一体的に有したゴム等からなる弾性部材８７とを具備している。
【００３５】
閉塞手段７６は、固定環状突起部８１と可動環状突起部８３との互いの摺動自在接触により蓋板３３の円形開口３２を外部に対して閉塞している。
【００３６】
防虫金網７８及び７９は夫々、入口孔２及び出口孔３に配されて、ねじ８８により上下側壁部材１３及び１４の夫々に固定されている。
【００３７】
以上の給気ダンパ１では、電動モータ５３が作動されて、その出力回転軸が回転されると、この回転は、減速機６１、方向変更機構６３及び捩りコイルばね６９を介して回転軸５８にＲ方向の回転として伝達され、回転軸５８に支持されたフィン６は、通路４を開閉するようにＲ方向に回転される。
【００３８】
給気ダンパ１において、フィン６が通路４を閉鎖するように回転される際には、回転軸５８は、雌ねじ７２と雄ねじ７３との螺合作用で側壁部材１２側に移動され、而して、フィン６の端面２５は、当該フィン６が通路４を完全閉塞する手前で、弾性閉塞部材２６を若干押圧して当接するようになり、一方、フィン６が通路４を開通するように回転される際には、回転軸５８は、雌ねじ７２と雄ねじ７３との螺合作用で側壁部材１１側に移動され、而して、フィン６の端面２５と弾性閉塞部材２６との当接が解除されて、フィン６の端面２５と弾性閉塞部材２６との間に若干の隙間が生じるようになる。
【００３９】
なお、給気ダンパ１においては、フィン６がいずれの方向に回転される場合でも、固定環状突起部８１と可動環状突起部８３との互いの摺動自在な接触は、常時維持されるようになっている。
【００４０】
給気ダンパ１によれば、以上のように、回転移動手段７が設けられ、側壁部材１２が弾性閉塞部材２６を有し、フィン６の端面２５が当該フィン６による通路４の完全閉塞手前で、弾性閉塞部材２６に当接するようになっているために、フィン６による通路４の完全閉塞において、側壁部材１２とフィン６の端面２５との間に隙間を生じさせることがなく、これら側壁部材１２とフィン６の端面２５とをぴったりと接触させることができ、而して、実質的に通路４の完全閉塞状態を実現でき、しかも、通路４の開放時には、側壁部材１２とフィン６の端面２５との間に所望の隙間を確保できるために、温度変化による伸縮等でも異常を生じさせないようにできる。
【００４１】
また、給気ダンパ１においては、フィン６の軸方向移動がフィン６の回転に同期して行われるために、フィン６の端面２５の弾性閉塞部材２６への当接を、フィン６の一定の回転角で常に生じさせることができ、実質的な通路４の完全閉塞状態を誤りなく行い得、しかも、捩りコイルばね６９からなる許容機構６４を具備しているために、弾性閉塞部材２６へのフィン６の端面２５の当接に際して、捩りコイルばね６９の縮径又は拡径により、電動モータ５３の出力回転軸側から回転軸５８への回転が適度に低減され、而して、フィン６の端面２５が過度に弾性閉塞部材２６に押し付けられることを防ぎ得、弾性閉塞部材２６の損壊を防止できる。
【００４２】
加えて、給気ダンパ１においては、フィン６の端面７５側にも閉塞手段７６が設けられているために、ここにおいても実質的に通路４の完全閉塞状態を実現でき、しかも、通路４の開放時には、側壁部材１１とフィンの端面７５との間に所望の隙間を確保できるために、温度変化による伸縮等でも異常を生じさせない上に、閉塞手段７６において環状突起部８３を弾性部材で形成しているために、環状突起部８１及び８３をぴったりと摺動自在に接触でき、密閉性を更に向上できる。
【００４３】
【発明の効果】
本発明によれば、完全閉塞状態を実現できて、通気の程度を好ましく制御でき、しかも、温度変化による伸縮等でも異常が生じ難い給気ダンパを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の好ましい実施の形態の一例の横断面図である。
【図２】図１に示す例の縦断面図である。
【図３】図１に示す例の斜視図である。
【符号の説明】
１  給気ダンパ
２  入口孔
３  出口孔
４  通路
５  フレーム手段
６  フィン
７  回転移動手段
１１、１２  側壁部材
２６  弾性閉塞部材
【図１】
0004151146.tif 000002
【図２】
0004151146.tif 000003
【図３】
0004151146.tif 000004