(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の管体の端部と第２の管体の端部同士を直列に連結する管継ぎ手において、
両開口端からそれぞれ前記第１の管体、前記第２の管体の端部が挿入される、両開口端に内向きテーパー面が形成されてなる筒状のスリーブと、
前記スリーブから突き出た各管体の外周面に嵌められる、前記スリーブ端と向き合う端部に前記内向きテーパー面と組み合う外向きのテーパー面が形成されてなる弾性を有するパッキン部材と、
前記パッキン部材から突き出た各管体の外周面に挿通される、前記パッキン部材と向き合う側面に該パッキン部材と当接可能な当接面が形成され、反対側の側面に前記管体の軸心部側を高位とした山形斜面が形成されてなる押圧部材と、
前記スリーブ両端側の押圧部材を含む該押圧部材間の周りをそれぞれ前記管体径方向から囲う、前記押圧部材と向き合う壁面に前記山形斜面の各斜面と組み合う斜面が形成されてなる複数に分割されたカプラ部材と、
前記カプラ部材の相互間を締結する締結具とを有し、
前記締結具の締結により前記カプラ部材の相互間が接近するにしたがい、各カプラ部材の斜面が各押圧部材の山形斜面を押圧して前記両押圧部材を接近する方向へ変位させ、この変位により前記両押圧部材の当接面を前記各パッキン部材に密接させて該パッキン部材の外向きテーパー面を前記スリーブの内向テーパー面内に進入させ、各パッキン部材を前記スリーブ端と前記各管体の外周面との間に食い込ませることによって、該スリーブの両端部に前記第１の管体、前記第２の管体の端部を連結させる
ことを特徴とする管継ぎ手。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、管体の端部同士を直列に連結するのに用いられる管継ぎ手に関する。
【０００２】
【従来の技術】
主要航空路線の基地をなす飛行場の滑走路では、路面に航空機の進路を誘導するための地上灯や標識灯といった灯器を埋設して、離発着する航空機を安全に目的の地点へ誘導することが行われている。
【０００３】
こうした灯器の配線には、路面に作られたＵ字溝内に金属製の管体を布設しておき、この管体内に電線類を挿通して、この電線類を通じ、灯器と建物側との間を接続することが行われている。
【０００４】
通常、管体の布設は、灯器から建物側までの距離が長いので、複数本の金属製の管体をＵ字溝内に直列に並べ、これら管体の端部同士を管継ぎ手でシールしつつ連結することが行われている。
【０００５】
従来、こうした管体同士の連結に用いられる管継ぎ手にはユニオン継ぎ手が用いられている。具体的には、図６（ａ），（ｂ）に示されるようにユニオン継ぎ手ａは、軸方向中央に大径な六角部ｂを有し、両側にねじ部（図示しない）を有して形成されており、六角部ｂの全体をスパナ等の工具（図示しない）で、周方向へ回動操作して、ユニオン継ぎ手ａの両端のねじ部（図示しない）を、連結しようとする管体ｃ，ｄの端部へねじ込ませることによって、管体ｃ，ｄの端部同士を軸心方向沿い締結させ、両者間をシールしている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、管体ｃ，ｄの布設に用いられるＵ字溝ｅは、管体ｃ，ｄを収めるのに適した最小開口幅のＵ字溝が用いられる。
【０００７】
これに対し、ユニオン継ぎ手ａの六角部ｂは、配管外径よりも大径であるので、図６（ｂ）に示されるように六角部ｂおよびこれと隣接するＵ字溝ｅの側壁ｆ，ｆとの間の隙間ｇは狭く、同部分にはスパナ等の工具（図示しない）を六角部ｂに差し込んだり、管体周方向へ回したりするためのスペースが確保できない。
【０００８】
このため、狭幅のＵ字溝ｅ内に、管体ｃ，ｄを布設するときは、Ｕ字溝ｅ内で管体同士の連結作業を行うのではなく、一旦、スパナ等の工具の作業スペースが確保されるＵ字溝ｅ外で、ユニオン継ぎ手ａを用いて管体ｂ，ｃの端部同士を連結してから、再びＵ字溝ｅ内に収めるという面倒な作業が強いられる。
【０００９】
このため、Ｕ字溝ｅの側壁ｆ，ｆに挟まれるような狭いスペースの中でも、容易に連結作業を進められる管継ぎ手が望まれている。
【００１０】
本発明は上記事情に着目してなされたもので、その目的とするところは、両側がスペース的な制約を受けるような場所でも、能率良く管体同士の連結作業を進めることができる管継ぎ手を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１に記載した管継ぎ手は、内向きテーパー面が形成された筒状のスリーブの両開口端から、連結しようとする第１の管体、第２の管体の端部をそれぞれ挿入し、スリーブから突き出た各管体の外周面にスリーブ側の端部が外向きのテーパー面に形成されたパッキン部材を嵌め、パッキン部材から突き出た各管体の外周面に、パッキン側の側面に当接面が形成され、反対側の側面に管体の軸心部側を高位とした山形斜面が形成された押圧部材を挿通し、それぞれ管体径方向から、両押圧部材を含む該押圧部材間の周りを、押圧部材と向き合う壁面に山形斜面の各斜面と組み合う斜面が形成された複数の分割されたカプラ部材で囲い、さらにカプラ部材の相互間を締結具で締結する構造を採用した。
【００１２】
これにより、締結具の締結によりカプラ部材の相互間を接近させると、各カプラ部材の斜面が各押圧部材の山形斜面を押圧して両押圧部材を接近する方向へ変位させ、この変位で各押圧部材の当接面が両パッキン部材に密接して該パッキン部材の外向きテーパー面をスリーブの内向テーパー面内に進入させる。
【００１３】
この進入にしたがい各パッキン部材は、スリーブ端と各管体の外周面との間に食い込んでいき、該スリーブの両端部に第１の管体、第２の管体の端部をシールしつつ連結させる。
【００１４】
したがって、カプラ部材相互を締結するという、カプラ部材周辺の一部スペースを作業スペースとして用いる連結作業だけで、締結しようとする各管体の端部相互が所望に連結される。
【００１５】
それ故、たとえＵ字溝のような両側がスペース的な制約を受けるような場所でも、能率的に管体同士の連結作業を進めることができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図１ないし図５に示す一実施形態にもとづいて説明する。
【００１７】
図１は、例えば同径な金属製の管体１，２（第１の管体、第２の管体に相当）を直列に連結した管継ぎ手３の全体を示し、図２は同管継ぎ手３を分解した図を示している。
【００１８】
この管継ぎ手３には、本発明の要部となるメカニカルスリーブジョイント構造が採用されている。
【００１９】
同管継ぎ手３の構造について説明すると、図１中５は、金属製のスリーブを示している。このスリーブ５は、管体１の外径より若干大きな径寸法をもつ短筒形をなしている。スリーブ５の各開口端の全周には、内方へ向く斜面で形成される内向きテーパー面６がそれぞれ形成してある。そして、これら各開口端から、管体１の端部、管体２の端部が挿入してある。なお、スリーブ５の軸方向中央の内周面には、挿入した両管体１，２を規制するための突条５ａが形成してあり、突条５ａと反対側の外周面には位置決め用の凹条５ｂが形成してある。
【００２０】
スリーブ端から突き出た各管体１，２の外周面には、それぞれパッキン部材７が嵌められている。これらパッキン部材７は、いずれも弾性を有する部材、例えばゴム部材でリング状に成形してある。これらパッキン部材７のスリーブ端と向き合う端部には、図２にも示されるようにスリーブ端の内向きテーパー面６と組み合う外向きテーパー面８（外方へ向く斜面で形成）が形成してあり、パッキン部材７にスリーブ端へ向かわせる外力が加わると、外向きテーパー面８がスリーブ端の内向きテーパー面６内に進入して、先端部分（外向きテーパー面８が在る部分）がスリーブ端と管体１，２の外周面との間へ食い込む。
【００２１】
各パッキン部材７から突き出た各管体１，２の外周面には、それぞれ押圧プレート９（押圧部材に相当）が挿通されている。この押圧プレート９には、図２にも示されるように例えば上下（管体の径方向）に延びるプレート部材が用いてある。このプレート部材の中央部に、管体部分が貫通する通孔１０が形成してある。各パッキン部材７の後端部と向き合うプレート部材の側面は平坦な面にしてあり、同側面にパッキン部材７の後端部と当接可能な当接面１０を形成している。また各押圧プレート９の反対側の側面には、管体の軸心側が高位となる山形斜面１１が形成されている。具体的には、山形斜面１１は、図２にも示されるように例えば管体軸心を通って幅方向に一直線上に延びる線を稜線１１ｂとし、この稜線１１ｂからプレート両端に向かうにしたがって下る上下一対の平坦な斜面１１ａ，１１ａから形成してある。
【００２２】
これら両側の押圧プレート９を含む押圧プレート９，９間の周りが、カプラ部材１２で囲ってある。カプラ部材１２は、例えば同部分を、管体の径方向一側となる上側から囲う上側カプラ１３と、径方向他側となる下側から囲う下側カプラ１４とに二分割（複数）してある。
【００２３】
このうち下側カプラ１４は、図２にも示されるように平坦な内底面をもち、両端側には各押圧プレート９，９に向き合う端壁１４ａをもつ角形の器形状に形成してある。各端壁１４ａには、管体１，２が貫通する半円形状の凹部１５が形成してある。これら両端壁１４ａは、各押圧プレート９，９の下側の斜面１１ａにならう角度で傾斜していて、両端壁の内面に下側斜面１１ａと組み合う斜面１６を形成している。また下側カプラ１４の開口端の側壁内面、詳しくは軸方向中央の内面部分には、内外側へ突き出る一対の固定座１７が形成してある。この固定座１７の下側カプラ１４の開口に臨む座面にはねじ孔１８が形成してある。また固定座１７の下側カプラ１４の内方へ突き出た部分は、スリーブ５の凹条５ｂと嵌まり合う円弧形の外形に形成されていて、円弧部１７ａと凹条５ｂとの嵌め合いから、スリーブ５の位置決めが行われるようにしてある。
【００２４】
また上側カプラ１３は、下側カプラ１４と同様、平坦な天井面をもち、両端側には各押圧プレート９，９に向き合う端壁１３ａをもつ角形の逆器形状に形成してある。この各端壁１３ａには、下側カプラ１４と同様、管体１，２が貫通する半円形状の凹部１９が形成してある。これら両端壁１３ａは、各押圧プレート９，９の上側の斜面１１ａにならう角度で傾斜していて、両端壁の内面に上側斜面１１ａと組み合う斜面２０を形成している。また上側カプラ１４の各側壁の開口端、詳しくは軸方向中央の開口部分には、内外側へ突き出るように一対のボルト座部２１が形成してある。このボルト座部２１の内部には、下側カプラ１４のねじ孔１８と対応して、上下方向（管体径方向）に貫通するボルト孔２２が形成してある。このボルト孔２２の入口が、ボルト座部２１の上端に形成してあるボルト座面２３に開口している。そして、これら各ボルト孔２２から挿入されたボルト（締結具に相当）、例えば六角孔２４ａ付きボルト２４のねじ部２４ｂが下側カプラ１４のねじ孔１８にねじ込まれ、上側カプラ１３と下側カプラ１４との相互間を締結している。なお、ボルト座部１７の上側カプラ１３の内方へ突きでた部分も、下側カプラ１４のときと同様、スリーブ５の凹条５ｂと嵌まり合う円弧形に形成してある（図２中にだけ破線で図示）。但し、２４ｃはバネワッシャを示す。
【００２５】
そして、これらボルト２４の締結がもたらす上側カプラ１３および下側カプラ１４の接近する方向の変位を利用して、スリーブ両端に管体１、２を連結させている。
【００２６】
この連結作業を、例えば地上灯や標識灯といった灯器を路面２５ａに作られたＵ字溝２５に管体１，２を布設する場合を例に挙げて説明すれば、今、Ｕ字溝２５内に管体１，２が直列に並べて置いてあり、これら管体１と管体２とを連結するとする。
【００２７】
このときには、まず、隣り合う管体１の端部、管体２の端部外周に、それぞれ縦向きに押圧プレート９、パッキン部材７を順に嵌め入れる。
【００２８】
ついで、管体１の端部、管体２の端部を、スリーブ５の各端部へ差し込む。このとき差込みは、各管体１の先端が凸条５ａによって規制されるまで行う。すると、各管体１，２の管端に嵌めただけのパッキン部材７、押圧プレート９は、スリーブ端で押圧されて、管端から離れる方向へずれる。これにより、両押圧プレート９，９は、各上側カプラ１３、下側カプラ１４の斜面１６，２０と組み合う位置に配置される。
【００２９】
この後、図３に示されるようにＵ字溝２５の底面の所定位置に下側カプラ１４を所定の向きで置き、凹条５ｂと固定座１７の円弧部１７ａとを嵌め合わせるようにして下側カプラ１４内に、組んだスリーブ５、パッキン部材７、押圧プレート９の全体を収める。
【００３０】
ここで、上／下側カプラ１３，１４の端面間の距離、すなわち斜面１６，１６、１７，１７間（上側カプラ１３、下側カプラ１４）の距離は、あらかじめパッキン部材７が変形してスリーブ端と管端との間をシールしたときの寸法で設定してあり、単にスリーブ５、パッキン部材７、押圧プレート９を並べただけ（パッキン部材７が変形していない状態）の斜面１６，１６間の距離よりも若干短い。
【００３１】
これにより、組んだ部分は、当初、各山形斜面１１をなす下側の斜面１１ａの先端側だけが下側カプラ１４の各端壁の斜面先端側と重なり合う。むろん、押圧プレート９から突き出た管体１，２は、下側カプラ１４の各端壁にある凹部１５から外部へ導き出される。
【００３２】
ここまでの作業は、先にＵ字溝２５内に下側カプラ１４を置いてから、スリーブ５、パッキン部材７、押圧プレート９の組付作業を行う順番でもよい。
【００３３】
ついで、図４に示されるように上側カプラ１３を、上側から組んだ部分に、凹条５ｂがボルト座部２１の円弧部２１ａに嵌まり合うように、さらには凹部１９が凹部１５内（下側カプラ１４）の管体部分に嵌まるように被せる。
【００３４】
ここで、先にも述べたように上側カプラ１３の端面間の距離、すなわち斜面２０，２０の距離は、単にスリーブ５、パッキン部材７、押圧プレート９を並べただけの斜面１１ａ，１１ａ間の距離よりも若干短く設定してあるから、上側カプラ１３は、当初、各山形斜面１１をなす上側の斜面１１ａの先端側と上側カプラ１３の各端壁の斜面先端側とが重なり合う。この際、上側カプラ１３のボルト孔端と下側カプラ１４のねじ孔端とが向き合う
この後、図４に示されるように各ボルト座面２３で開口しているボルト孔２２の入口からボルト２４を挿入し、各ボルト座面２３から突き出ているボルト頭部にある六角孔２４ａへ、交互に工具、例えばＬ字形をなした六角棒レンチ２６の先端の六角部２６ａを差し込んで、六角棒レンチ２６の手元側を図４中の矢印で示される方向に回転操作して、ねじ部２４ｂをねじ孔１８へねじ込み、上側カプラ１３と下側カプラ１４との相互を締結する。
【００３５】
すると、組んだ部分を上下方向から囲っている上側カプラ１３と下側カプラ１４との相互間は、ボルト２４による締結が進むにしたがい次第に接近する。
【００３６】
このとき、重なっている上／下側カプラ１３，１４の両斜面１６，２０と両押圧プレート９の上／下側の斜面１１ａは、いずれも管体軸心へ向かうにしたがい拡開する方向に傾斜しているから、図５（ａ）に示される概略図（上側しか図示していない）の矢印Ａで示されるように上側カプラ１３と下側カプラ１４とが接近する方向に加わる力は、斜面１１ａを介して、山形斜面１１を横方向に押圧する力として変換されながら押圧プレート９へ伝わる。すると、同図中の矢印Ｂで示されるように両押圧プレート９は接近する方向へ変位する。
【００３７】
これにより、両押圧プレート９の当接面１０は、両パッキン部材７の後部と次第に強く密接していく。
【００３８】
このとき、両パッキン部材７の外向きテーパー面８とスリーブ端の内向きテーパー面６と重なり合っているから、両パッキン部材７の変位を受けると、両パッキン部材７の外向きテーパー面８が次第にスリーブ５の内向テーパー面６内へ進入する。
【００３９】
この進入にしたがい各パッキン部材８の先端部は、図５（ｂ）に示されるようにスリーブ端と各管体１，２の外周面との間に食い込む。すると、各パッキン部材８の先端部は、図５（ｂ）中の矢印Ｄに示されるように各スリーブ端の内向きテーパー面６と弾接および管体１，２の外周面と弾接され、スリーブ端と各管体１，２の外周面との両者間を気密に固定することになる。
【００４０】
これにより、図１（ａ），（ｂ）に示されるようにスリーブ５の両端部と管体１、管体２の端部との相互は、シールされながら直列に連結される。
【００４１】
つまり、上側カプラ１３、下側カプラ１４の相互を締結するという、カプラ周辺の一部スペースを作業スペースとして用いる連結作業だけで、締結しようとする管体１，２の端部相互を所望に連結させることができる。
【００４２】
したがって、管体１，２の締結は、分割されたカプラ１３，１４を直径方向から締結操作だけのスペースさえあれば、たとえＵ字溝２５のような両側がスペース的な制約を受けるような場所でも、容易に管体１，２同士の連結作業を進めることができる。
【００４３】
それ故、Ｕ字溝２５外へ一旦、出してから、再びＵ字溝２５内へ収めるという面倒作業を必要とせずに、狭い場所内だけで、管体１，２の布設を能率良く行うことができる。
【００４４】
なお、上述した一実施形態では、上下方向沿いに山形状に傾斜した山形斜面をもつ押圧プレートを用い、この斜面に応じて分割したカプラ部材を用いて、カプラ部材を締結するときの変位でスリーブ端に管体を連結させる構造の例を挙げたが、これに限らず、例えば放射状に傾斜した山形斜面をもつ押圧プレートを用い、この斜面に応じて分割したカプラ部材を用いて、スリーブ端に管体を連結させてもよい。また押圧プレートもプレート状でなく、他の形状であってもよい。
【００４５】
また一実施形態では、六角孔付きボルトを用いて、上側カプラと下側カプラとを締結したが、他の構造のボルトを用いてカプラ相互を締結してもよい。
【００４６】
また一実施形態では、航空機管制に用いられる灯器の電線を通すために作られたＵ字溝内に管体を布設する場合を例に挙げたが、これに限らず、他の管体の端部同士をシールしつつ連結する管にも本発明ができることはいうまでもない。むろん、同径の管体同士ではなく異種径の管体同士を連結するときにも適用してもよい。
【００４７】
【発明の効果】
以上説明したように請求項１に記載の発明によれば、カプラ部材相互を締結するという、カプラ部材周辺の一部スペースを作業スペースとして用いる連結作業だけで、締結しようとする各管体の端部相互を連結することができる。
【００４８】
したがって、たとえＵ字溝のような両側がスペース的な制約を受けるような場所でも、管体同士の連結作業を能率的に進めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る管継ぎ手の全体構造を、管体同士を連結した状態と共に示す図。
【図２】同管継ぎ手の各部を説明するための分解斜視図。
【図３】組み上げたスルーブ、管体端部、パッキン部材、押圧プレートを下側カプラ内に収めたときの状態を示す斜視図。
【図４】残る上側部分を上側カプラで囲い、上側カプラと下側カプラとをボルトで締結する状態を示す斜視図。
【図５】同締結にしたがって弾性変形を起こすパッキン部材で、スリーブ端と管端とが連結される状況を説明するための断面図。
【図６】従来、Ｕ字溝内で行われていたユニオン継ぎ手を用いた連結構造を説明するための図。
【符号の説明】
１，２…管体
５…スリーブ
６…内向きテーパー面
７…パッキン部材
８…外向きテーパー面
９…押圧プレート（押圧部材）
１０…当接面
１１…山形斜面
１３，１４…上側カプラ，下側カプラ（カプラ部材）
１６，２０…斜面
１８…ねじ孔
２２…ボルト孔
２４…ボルト（締結具）
２５…Ｕ字溝
２６…六角棒レンチ（工具）。
【図１】
0004146550.tif 000002
【図２】
0004146550.tif 000003
【図３】
0004146550.tif 000004
【図４】
0004146550.tif 000005
【図５】
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【図６】
0004146550.tif 000007