(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンの下方に伝動部を介して走行軸を兼ねる作業部軸を配置した一軸型作業機のために準備する箱体であり、この箱体は前記作業部軸を収納する収納空間を有し、この収納空間に前記作業部軸を受ける受け部を前記箱体に一体的に設けたことを特徴とする一軸型作業機用箱体。
【請求項２】
前記一軸型作業機は、作業部軸の上方にフェンダを備え、このフェンダに箱体の上蓋を兼ねさせたことを特徴とする請求項１記載の一軸型作業機用箱体。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンの下方に伝動部を介して走行軸を兼ねる作業部軸を配置した一軸型作業機において、作業部軸を収納することのできる一軸型作業機用箱体に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一軸型作業機として、例えば▲１▼実開昭５７−６７８６３号公報「歩行形農業機械のスタンド装置」や▲２▼特開平５−５５８０４号公報「管理機における移動輪取付装置」が知られている。
上記▲１▼は、同公報の第１図によれば、エンジンフレーム７にスタンド８を取付け、非作業時における本機の姿勢を保つようにしたものである。
上記▲２▼は、同公報の図１によれば、エンジン２をフレーム１に搭載し、このフレーム１に対して抵抗棒５及び移動輪２０を跳ね上げ可能に取付けることで、これらの抵抗棒５又は移動輪２０を取外すことなく使用できるようにしたものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記▲１▼の歩行形農業機械では、例えば、車両に本機を積載するときには、スタンド８で車両床を痛めたり、作業部分に付着した土砂が車両床に付くことがある。
また、上記▲２▼の管理機では、例えば、車両に本機を積載するときには、抵抗棒５で車両床を痛めたり、作業部分又は移動輪２０に付着した土砂が車両床に落ち、車両床を汚すことがある。
すなわち、管理機、特に一軸型作業機を車両に積載する際に、車両床を痛めたり又は汚したりすることのない工夫が望まれる。
【０００４】
そこで、本発明の目的は、一軸型作業機を車両に積載する際に、車両床を痛めたり又は汚したりすることのない技術を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１の一軸型作業機用箱体は、エンジンの下方に伝動部を介して走行軸を兼ねる作業部軸を配置した一軸型作業機のために準備する箱体であり、この箱体は作業部軸を収納する収納空間を有し、この収納空間に作業部軸を受ける受け部を箱体に一体的に設けたことを特徴とする。
【０００６】
エンジンの下方に伝動部を介して走行軸を兼ねる作業部軸を配置した一軸型作業機に、作業部軸を収納する収納空間を有し、この収納空間に作業部軸を受ける受け部を箱体に一体的に設けた一軸型作業機用箱体を備えるようにした。すなわち、一軸型作業機に、作業部軸を収納する収納空間を有し、この収納空間に作業部軸を受ける受け部を箱体に一体的に設けた一軸型作業機用箱体を備えることで、一軸型作業機を車両に積載する際に、車両床を痛めたり又は汚したりすることはない。この結果、一軸型作業機の利便性の向上を図ることができる。
【０００７】
請求項２は、一軸型作業機に、作業部軸の上方にフェンダを備え、このフェンダに箱体の上蓋を兼ねさせたことを特徴とする。
一軸型作業機に、作業部軸の上方にフェンダを備え、このフェンダに箱体の上蓋を兼ねさせることで、作業部軸の廻りに付着した土砂が飛出すことを防止することができ、一軸型作業機の作業部軸の収納性の向上を図ることができる。この結果、さらなる一軸型作業機の利便性の向上を図ることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、「前」、「後」、「左」、「右」、「上」、「下」は作業者から見た方向に従い、Ｆｒは前側、Ｒｒは後側、Ｌは左側、Ｒは右側を示す。また、図面は符号の向きに見るものとする。
【０００９】
図１は本発明に係る一軸型作業機用箱体を備えた管理機の斜視図であり、１０は一軸型作業機、１１はエンジン、１２はケーシング、１３は耕耘作業をさせる作業部、１４作業部軸、１５・・・（・・・は複数個を示す。以下同じ）は耕耘爪、１６はエンジン１１の回転を作業部軸１４に伝える伝動部、１７は抵抗棒、１８はハンドル、２１はリコイルスタータ、、２２は燃料タンク、２３はタンクキャップ、２４はオイル注入口、２５はオイルキャップ、２７はエンジンカバー、２８，２９は左右のサイドカバー（本図では２９は不図示）を示し、一軸型作業機１０は、後述するように、エンジン１１の下方に伝動部１６を介して走行軸を兼ねる作業部軸１４を配置した管理機であって、作業部軸１４を収納することのできる一軸型作業機用箱体を備えたものである。
【００１０】
図２は本発明に係る一軸型作業機用箱体を備えた管理機の側面図であり、一軸型作業機１０は、車両のシャーシに相当するケーシング１２と、このケーシング１２に搭載したエンジン１１と、このエンジン１１にクラッチ３１を介して接続した駆動シャフト３２と、この駆動シャフト３２の先端に取付けたウォーム３３と、このウォーム３３に噛み合わせたウォームホイール３４と、このウォームホイール３４に嵌合させると共にケーシング１２に回転自在に取付けた作業部軸１４と、この作業部軸１４に取付けた複数の耕耘爪１５・・・と、を備えたものであって、エンジン１１の回転をクラッチ３１、駆動シャフト３２、ウォーム３３、ウォームホイール３４を介して作業部軸１４に伝えることで、土壌を耕耘しながら前進することのできる歩行型の自走式耕耘機である。
【００１１】
すなわち、作業部１３は、ケーシング１２と、伝動部１６でエンジン１１の回転を伝える作業部軸１４と、この作業部軸１４に取付けた耕耘爪１５・・・と、抵抗棒１７とから構成する。また、伝動部１６は、クラッチ３１、駆動シャフト３２、ウォーム３３、ウォームホイール３４を主要構成とする。
抵抗棒１７は、耕耘爪１５・・・で土壌を耕耘する際に、土壌の中に差込むことで耕耘爪１５・・・による耕深量を設定するとともに耕耘爪１５・・・のけん引力に対する抵抗力を付加する働きをする役目を担い、耕耘作業の要となる部材と言える。
【００１２】
キャリア把手３５は、ハンドル１８の構成部品であるハンドルポスト３６に貫通させるとともに一体的に取付けた本体部４７と、この本体部４７の一端を前方に折り曲げ形成した把持部４９と、抵抗棒１７を取付けるために本体部４７の他端に形成した取付け部５１と、から構成する略Ｌ字状の部材であり、一軸型作業機１０の重心をＧ、この一軸型作業機１０の重心を通る鉛直線をＣ１とするときに、一軸型作業機１０の重心Ｇを通る鉛直線Ｃ１がキャリア把手３５の把持部４９の先端と中心との間を通るように把持部４９を位置決めし、且つ重心Ｇと把持部４９の中心とを通る線分が鉛直線Ｃ１となす角度θ１だけ把持部４９を前上がりに傾斜させたものである。なお、Ｃ２は重心Ｇから把持部４９に直角に引いた線分を示す。
【００１３】
言い換えれば、キャリア把手３５は、把持部４９の中心が一軸型作業機１０の重心Ｇを通る鉛直線Ｃ１より後方に位置し、把持部４９の先端が鉛直線Ｃ１より前方に位置するように把持部４９を位置決めし、且つ重心Ｇと把持部４９の中心とを通る線分Ｃ２が鉛直線Ｃ１となす角度だけ把持部４９を前上がりに傾斜させたものである。
【００１４】
例えば、管理機（一軸型作業機１０）を持上げるときに管理機が大きく回転したり、衣服を汚すことのない構造を有するキャリア把手が管理機に付いているとすれば、好ましいことである。
そこで、キャリア把手３５の把持部４９の中心が一軸型作業機１０の重心Ｇを通る鉛直線Ｃ１より後方に位置し、把持部４９の先端が鉛直線Ｃ１より前方に位置するように把持部４９を位置決めし、且つ重心Ｇと把持部４９の中心とを通る線分Ｃ２が鉛直線Ｃ１となす角度だけ把持部４９を前上がりに傾斜させることで、キャリア把手３５を握って一軸型作業機１０を持上げるときに一軸型作業機１０が大きく回転することはないので運搬が容易にできる。
さらに、一軸型作業機１０を両手で抱える必要はないので一軸型作業機１０を運搬するときに衣服を汚す心配を回避することができる。
【００１５】
また、一軸型作業機１０は、キャリア把手３５の下方に作業部１３の耕耘高さ調整をするための抵抗棒１７を取付ける取付け部５１を備えたものであるとも言える。
キャリア把手３５の下方に作業部１３の耕耘高さ調整をするための抵抗棒１７を取付ける取付け部５１を備えることで、一軸型作業機１０の構造の簡素化を図ることができる。この結果、一軸型作業機１０のコストの低減を推進することができる。
【００１６】
図３は本発明に係る一軸型作業機用箱体を備えた管理機の平面図であり、ハンドル１８は、ケーシング１２（図１参照）から延出したハンドルポスト３６と、このハンドルポスト３６に折畳み自在に取付けた略Ｖ字の操作ハンドル３７と、この操作ハンドル３７の左右端部に設けた左右のハンドルグリップ３８，３８と、これらのハンドルグリップ３８，３８に設けた左右のクラッチレバー３９，３９と、からなる。
なお、４２はハンドルポスト３６に操作ハンドル３７を固定するノブ付き止めねじである。また、操作ハンドル３７の左右にクラッチレバー３９，３９を設けることで、これらのクラッチレバー３９，３９の一方を握ることで、クラッチ３１（図２参照）の操作をできるようにした。従って、一軸型作業機１０の操作性の向上を図ることができる。
【００１７】
また、一軸型作業機１０は、エンジン１１（図１参照）を、エンジンカバー２７及び左右のサイドカバー２８，２９で覆ったものであって、これらのエンジンカバー２７及び左右のサイドカバー２８，２９は、自動二輪車を例にとると、カウリングとほぼ同様の機能を果たす部材である。
【００１８】
図４は本発明に係る一軸型作業機用箱体を備えた管理機の正面図であり、一軸型作業機１０は、ケーシング１２とエンジン１１との間を仕切るフェンダ４４を備え、自動車を例にとると、フェンダ４４は特にマッドガードの役目をさせる部材であり、作業時の土砂をエンジンなどに付着することを防止する。
また、一軸型作業機１０は、作業部軸１４を収納することのできる一軸型作業機用箱体としてのキャリングケース４５を備えたものであり、一軸型作業機１０を車両に積載する際に、車両床を痛めたり又は汚したりすることはない。
さらに、一軸型作業機１０は、エンジン１１の前方にプロテクタ４６とを備える。自動車を例にとると、プロテクタ４６はフロントバンパの役目をさせる部材であり、作業時に、草、枝や小木などからエンジン１１などの本体部分を十分に保護する。
【００１９】
図５は本発明に係る一軸型作業機用箱体にハンドルを折畳んだ状態の管理機を収納した状態の側面図であり、キャリングケース４５は、ケーシング１２、作業部軸１４及び耕耘爪１５・・・及び抵抗棒１７から構成する作業部１３を収納するケース本体５２と、このケース本体５２に一体的に形成することで作業部軸１４を受ける受け部５３・・・（本図では１個のみ示す）と、ケース本体５２を一軸型作業機１０側に止めるためにフェンダ４４の上部に廻すたことのできるベルト５４，５４（奥側の５５は不図示）と、これらのベルト５４，５４を締めるためのバックル５５，５５（奥側の５５は不図示）と、からなる。
【００２０】
図６は本発明に係る管理機のハンドルを折畳んだ状態の平面図であり、言い換えれば、キャリングケース４５は、エンジン１１（図１参照）の下方に伝動部１６を介して走行軸を兼ねる作業部軸１４を配置した一軸型作業機１０のために準備する箱体であり、この箱体は作業部軸１４を収納する収納空間Ｓを有する一軸型作業機用箱体であると言える。
【００２１】
一軸型作業機１０を車両に積載する際に、車両床を痛めない若しくは汚さないようにすることは好ましいことである。
そこで、エンジン１０（図１参照）の下方に伝動部１６を介して走行軸を兼ねる作業部軸１４（図１参照）を配置した一軸型作業機１０に、作業部軸１４を収納する収納空間Ｓを有するキャリングケース４５（一軸型作業機用箱体）を備えるようにした。
すなわち、一軸型作業機１０に、作業部軸１４を収納する収納空間Ｓを有するキャリングケース４５（一軸型作業機用箱体）を備えることで、一軸型作業機１０を車両に積載する際に、車両床を痛めたり又は汚したりすることはない。この結果、一軸型作業機１０の利便性の向上を図ることができる。
【００２２】
図７は本発明に係る一軸型作業機用箱体を備えた管理機のプロテクタの正面図であり、プロテクタ４６は、エンジン１１（図１参照）の前方を覆う略板状部５７と、この略板状部５７に一体的に形成することでエンジン１１の両側後方に延出した左右の延出部５８，５９と、略板状部５７に形成することでエンジン１１側にボルト締めするボス部６１，６１と、略板状部５７に形成することで一軸型作業機１０を運搬するときに人手をかけることのできる凹部６２と、からなる。
【００２３】
図８は図７の８−８線断面図であり、一軸型作業機１０は、エンジン１１（図１参照）の後方にハンドル１８を備え、エンジン１１の下に作業部１３（図１参照）を備え、エンジン１１の前方にプロテクタ４６を備えた一軸型作業機１０（管理機）において、プロテクタ４６を、エンジン１１の前方を覆う略板状部５７と、この略板状部５７に一体的に形成することでエンジン１１の両側後方に延出した延出部５８，５９（図７参照）とから構成したものと言える。
【００２４】
管理機が大きな立木に接触したときや管理機が草、枝や小木などに接触したときに、管理機のエンジンを含む本体部分を、十分に保護するようにすることは好ましいことである。
そこで、プロテクタ４６を、エンジン１１の前方を覆う略板状部５７と、この略板状部５７に一体的に形成するとともにエンジン１１の両側後方に延出した延出部５８，５９（図７参照）とから構成することで、一軸型作業機１０（管理機）が大きな立木に接触したときも、又は管理機が草、枝や小木などに接触したときも、一軸型作業機１０のエンジン１１（図１参照）を含む本体部分を十分に保護できるようにした。この結果、一軸型作業機１０に不必要な注意をはらうことなく、作業に集中することができる。
【００２５】
また、一軸型作業機１０は、略板状部５７に、エンジン１１（図１参照）に固定するためのボス部６１を備え、このボス部６１にボルト６３を貫通させることでエンジン１１側に取付けたものとも言える。
略板状部５７に、エンジン１１側に固定するためのボス部６１を備え、このボス部６１にボルト６３を貫通させることでエンジン１１側に取付けることで、プロテクタ４６の剛性を確保する。この結果、一軸型作業機１０のエンジン１１を含む本体部分を保護するためにプロテクタ４６の保護機能の増大を図ることができる。
【００２６】
さらに、一軸型作業機１０は、略板状部５７に、運搬するときに人手をかけることのできる凹部６２を形成したものとも言える。
略板状部５７に、一軸型作業機１０を運搬するときに人手をかけることのできる凹部６２を形成することで、プロテクタ４６の保護機能を損うことなく、一軸型作業機１０の利便性の向上を図ることができる。
【００２７】
以上に述べたキャリングケース４５（一軸型作業機用箱体）の作用を次に説明する。
図９（ａ），（ｂ）は本発明に係る一軸型作業機用箱体を備える管理機の作用説明図（その１）である。
（ａ）において、使用状態の一軸型作業機１０の姿を示し、ハンドル１８の操作ハンドル３７はハンドルポスト３６に直線的に延ばした状態にあり、抵抗棒１７の先端は後方に向けた状態にある。
（ｂ）において、操作ハンドル３７を矢印▲１▼の如く前方に向けて折畳み、抵抗棒１７を矢印▲２▼の如く下方に抜き、矢印▲３▼の如く回転して矢印▲４▼の如く差込む。
【００２８】
図１０（ａ），（ｂ）は本発明に係る一軸型作業機用箱体を備える管理機の作用説明図（その２）である。
（ａ）において、一軸型作業機１０を持上げ、作業部１３を矢印▲５▼の如くキャリングケース４５に向けて降ろす。
（ｂ）において、一軸型作業機１０の作業部軸１４をキャリングケース４５の受け部５３に載せ、フェンダ４４の上面にベルト５４を廻し、このベルト５４をバックル５５に止める。
すなわち、一軸型作業機１０に、作業部軸１４を収納することのできるキャリングケース４５（一軸型作業機用箱体）を備えることで、一軸型作業機１０を車両に積載する際に、車両床を痛めたり又は汚したりすることはない。この結果、一軸型作業機１０の利便性の向上を図ることができる。
【００２９】
図１１（ａ）〜（ｃ）は本発明に係る第２実施の形態の一軸型作業機用箱体の斜視図である。
（ａ）において、一軸型作業機用箱体としてのキャリングケース７５は、箱状のケース本体７６と、このケース本体７６に形成したストラップ支持部７７・・・と、これらのストラップ支持部７７・・・に廻したストラップ７８と、このストラップ７８に通した止め具７９と、から構成する。
（ｂ）において、一軸型作業機７０は、一軸型作業機１０（図５参照）と略同一構成の管理機であり、作業部７２をキャリングケース７５に矢印ｂ１の如く入れ、一軸型作業機７０のフェンダ７１上部に矢印ｂ２，ｂ２の如くストラップ７８を廻す。
（ｃ）において、止め具７９を押えてストラップ７８を矢印ｃ１の如く引くことで、一軸型作業機７０側にキャリングケース７５を固定する。
【００３０】
一軸型作業機７０に、作業部軸７４の上方にフェンダ７１を備え、このフェンダ７１にキャリングケース７５（箱体）の上蓋を兼ねさせることで、作業部軸７３の廻りに付着した土砂が飛出すことを防止することができ、一軸型作業機７０の作業部軸７４の収納性を向上させることができる。この結果、さらなる一軸型作業機７０の利便性の向上を図ることができる。
【００３１】
図１２は本発明に係る第３実施の形態の一軸型作業機用箱体を示す側面断面図である。
一軸型作業機用箱体としてのキャリングケース８５は、箱状のケース本体８６と、このケース本体８６に形成することでフェンダ８１に差込む突起部８７，８７（奥側の８７は不図示）と、ケース本体８６に取付けたロック部材８８，８８（本図では１個のみ示す）と、ケース本体８６内部に形成した作業部軸８４を受ける受け部８９・・・（本図では１個のみ示す）と、からなる。
一軸型作業機８０は、一軸型作業機１０（図５参照）と略同一構成の管理機であり、フェンダ８１に、突起部８７，８７を差込む差込み孔８２，８２（本図では１個のみ示す）と、ロック部材８８，８８をかける凹部８３，８３とを形成した。すなわち、一軸型作業機８０にキャリングケース８５をタイトにロックさせることができる。
【００３２】
図１３は本発明に係る第４実施の形態の一軸型作業機用箱体を示す側面断面図である。
一軸型作業機用箱体としてのキャリングケース９５は、箱状のケース本体９６と、このケース本体９６に形成することで作業部軸９４を受ける受け部９９・・・（本図では１個のみ示す）と、これらの受け部９９・・・の先端に形成することで作業部軸９４を弾性的に嵌合させる嵌合部９８・・・（本図では１個のみ示す）とからなる。
キャリングケース９５は、一軸型作業機９０の作業部軸９４を収納することで、一軸型作業機９０側を作業部軸９４にワンタッチにてロックさせることができる。なお、一軸型作業機９０は一軸型作業機１０（図５参照）と略同一構成の管理機である。
【００３３】
尚、実施の形態では図５に示すように、一軸型作業機１０のフェンダ４４にキャリングケース４５をベルト５４で止め、図１１に示すように、一軸型作業機７０のフェンダ７１にストラップ７８で止め、図１２に示すように、一軸型作業機８０のフェンダ８１にロック部材８８で止め、図１３に示すように、一軸型作業機９０の作業部軸９４にワンタッチで止めた例を示したが、これらのベルト５４、ストラップ７８、ロック部材８８又はワンタッチ止めを便宜的に組合せたものであってもよい。
【００３４】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１では、エンジンの下方に伝動部を介して走行軸を兼ねる作業部軸を配置した一軸型作業機のために準備する箱体であり、この箱体は作業部軸を収納する収納空間を有し、この収納空間に作業部軸を受ける受け部を箱体に一体的に設けた。従って、一軸型作業機を車両に積載する際に、車両床を痛めたり又は汚したりすることはない。この結果、一軸型作業機の利便性の向上を図ることができる。
【００３５】
請求項２では、一軸型作業機に、作業部軸の上方にフェンダを備え、このフェンダに箱体の上蓋を兼ねさせたので、作業部軸に付着した土砂が飛出すことを防止することができ、一軸型作業機の作業部軸の収納性の向上を図ることができる。この結果、さらなる一軸型作業機の利便性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る一軸型作業機用箱体を備えた管理機の斜視図
【図２】本発明に係る一軸型作業機用箱体を備えた管理機の側面図
【図３】本発明に係る一軸型作業機用箱体を備えた管理機の平面図
【図４】本発明に係る一軸型作業機用箱体を備えた管理機の正面図
【図５】本発明に係る一軸型作業機用箱体にハンドルを折畳んだ状態の管理機を収納した状態の側面図
【図６】本発明に係る一軸型作業機用箱体にハンドルを折畳んだ状態の管理機を収納した状態の平面図
【図７】本発明に係る一軸型作業機用箱体を備えた管理機のプロテクタの正面図
【図８】図７の８−８線断面図
【図９】本発明に係る一軸型作業機用箱体を備えた管理機の作用説明図（その１）
【図１０】本発明に係る一軸型作業機用箱体を備えた管理機の作用説明図（その２）
【図１１】本発明に係る第２実施の形態の一軸型作業機用箱体の斜視図
【図１２】本発明に係る第３実施の形態の一軸型作業機用箱体を示す側面断面図
【図１３】本発明に係る第４実施の形態の一軸型作業機用箱体を示す側面断面図
【符号の説明】
１０…一軸型作業機、１４…作業部軸、４４…フェンダ、４５，７５，８５，９５…一軸型作業機用箱体（キャリングケース）、Ｓ…収納空間。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
0004031935.tif 000012
【図１２】
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【図１３】
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