(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
液室を形成するためのダイヤフラムを有して振動体とその支持体との間に介設される液体封入マウントに対し、上記ダイヤフラムを保護するために取り付けられる保護カバーであって、
上記ダイヤフラムを覆うための本体部と、
上記保護カバーが上記液体封入マウントに着脱可能な状態で保持されるように該液体封入マウントと係合する係合部とを備え、
上記係合部は、液体封入マウントを振動体又は支持体に固定するためのボルトが通される上記液体封入マウントのボルト孔に挿入され、該ボルト孔の縁部に引っ掛かることで上記保護カバーを保持するように構成されている保護カバー。
【請求項２】
請求項１に記載の保護カバーにおいて、
係合部は、
鉤状に形成されてボルト孔の縁部に引っ掛かる第一係合片と、
上記ボルト孔に挿入された状態では該ボルト孔の縁部に引っ掛かると共に可撓性を有して上記ボルト孔を通過可能な第二係合片と
によって構成されている保護カバー。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の保護カバーを備えている液体封入マウント。
【請求項４】
液室を形成するためのダイヤフラムを有して振動体とその支持体との間に介設される液体封入マウントであって、
上記ダイヤフラムを覆って保護するための保護カバーと、
上記ダイヤフラムと一体に形成されて上記保護カバーが着脱可能に係合する係合部とを備え、
上記係合部は、棒状に形成されてダイヤフラムに立設される一方、
上記保護カバーには、上記係合部を挿入するための貫通孔が形成され、
上記係合部には、上記保護カバーの貫通孔に挿入された状態で該貫通孔の縁部に引っ掛かると共に可撓性を有して上記貫通孔を通過可能な突出部が設けられている液体封入マウント。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、液体封入マウントのダイヤフラムを保護するための保護カバー、及びこれを備える液体封入マウントに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、防振装置の一種としては、特開平７−２４３４７１号公報に開示されているような液体封入マウントが知られている。この種の液体封入マウントは、自動車用のエンジンマウント等として広く用いられている。例えば、この液体封入マウントを振動体であるエンジンとその支持体である車体との間に介設すると、エンジンの振動が液体封入マウントにより減衰され、車体に伝わる振動が減少する。
【０００３】
上記液体封入マウントでは、金属製の筒体の内部に閉空間の液室が形成され、この液室に液体が封入される。また、液体封入マウントでは、液室の一端側には肉厚の弾性支持体が設けられ、その他端側には比較的薄いゴム製のダイヤフラムが設けられる。更に、液室は、オリフィス盤によって弾性支持体側とダイヤフラム側とに仕切られている。エンジン等からの振動が弾性支持体に入力されると、液室内で封入された液体が流動する。その際、液室内では液体がオリフィス盤を通過して弾性支持体側とダイヤフラム側とを行き来し、それに伴ってダイヤフラムが変形する。
【０００４】
上記液体封入マウントのダイヤフラムは、比較的薄肉のゴムにより構成されるのが通例である。このダイヤフラムが損傷すると、液室から液体が漏れて液体封入マウントの機能が失われてしまう。
【０００５】
一方、液体封入マウントの設置場所によっては、小石などが飛び込んできてダイヤフラムを傷付けるおそれがある。また、そのような危険のない場所に設置される液体封入マウントであっても、設置される前の搬送中にダイヤフラムが傷付く可能性もある。このため、液体封入マウントは、その設置場所の如何に拘わらず、ダイヤフラムの保護カバーを備えているのが一般的である。例えば、上記公報の液体封入マウントでは、“かしめ”により強固に取り付けられた保護カバーでダイヤフラムを覆い、ダイヤフラムの損傷を防止している。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、使用状態でダイヤフラムが損傷するおそれの無い液体封入マウントでは、その設置後において、ダイヤフラムの保護カバーは何の機能も果たしていないこととなる。つまり、ダイヤフラムの保護カバーは、液体封入マウントが設置されるまでの間だけ必要であるにも拘わらず、設置後も液体封入マウントに取り付けられたままとなる。このため、設置後には不要となる保護カバーを液体封入マウント毎に用意しなければならず、液体封入マウントの構成部品が増大し、その製造コストの上昇を招くという問題があった。
【０００７】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、液体封入マウントのダイヤフラムを保護するために着脱可能な保護カバーを用い、これによって液体封入マウントの製造コストを削減することにある。また、本発明の他の目的は、着脱可能な保護カバーを備える液体封入マウントを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、ダイヤフラムの保護カバーを液体封入マウントに対して着脱可能とし、設置後は液体封入マウントから取り外すことにより液体封入マウントの部品点数を削減して、液体封入マウントの製造コストの削減を図るものである。
【０００９】
本発明が講じた第１の解決手段は、液室を形成するためのダイヤフラムを有して振動体とその支持体との間に介設される液体封入マウントに対し、上記ダイヤフラムを保護するために取り付けられる保護カバーを対象としている。そして、上記ダイヤフラムを覆うための本体部と、上記保護カバーが上記液体封入マウントに着脱可能な状態で保持されるように該液体封入マウントと係合する係合部とを備えるものである。
【００１０】
また、上記第１の解決手段において、係合部は、液体封入マウントを振動体又は支持体に固定するためのボルトが通される上記液体封入マウントのボルト孔に挿入され、該ボルト孔の縁部に引っ掛かることで上記保護カバーを保持するように構成される。
【００１１】
本発明が講じた第２の解決手段は、上記第１の解決手段において、係合部は、鉤状に形成されてボルト孔の縁部に引っ掛かる第一係合片と、上記ボルト孔に挿入された状態では該ボルト孔の縁部に引っ掛かると共に可撓性を有して上記ボルト孔を通過可能な第二係合片とによって構成されるものである。
【００１２】
本発明が講じた第３の解決手段は、液体封入マウントを対象とし、上記第１又は第２の解決手段に係る保護カバーを備えるものである。
【００１３】
本発明が講じた第４の解決手段は、液室を形成するためのダイヤフラムを有して振動体とその支持体との間に介設される液体封入マウントを対象としている。そして、上記ダイヤフラムを覆って保護するための保護カバーと、上記ダイヤフラムと一体に形成されて上記保護カバーが着脱可能に係合する係合部とを備えるものである。
【００１４】
また、上記第４の解決手段において、係合部は、棒状に形成されてダイヤフラムに立設される一方、保護カバーには、上記係合部を挿入するための貫通孔が形成され、上記係合部には、上記保護カバーの貫通孔に挿入された状態で該貫通孔の縁部に引っ掛かると共に可撓性を有して上記貫通孔を通過可能な突出部が設けられる。
【００１５】
−作用−
上記第１の解決手段では、液体封入マウントに取り付けられる保護カバーに本体部と係合部とが設けられる。保護カバーを液体封入マウントに取り付ける際には、保護カバーの係合部を液体封入マウントと係合させる。この係合部が液体封入マウントと係合することで、保護カバーは着脱自在な状態で液体封入マウントに保持される。
【００１６】
保護カバーが液体封入マウントに保持された状態では、本体部が液体封入マウントのダイヤフラムを覆い、ダイヤフラムの損傷を防止する。また、ダイヤフラムを保護する必要が無くなれば、係合部と液体封入マウントとの係合状態を解除し、保護カバーを液体封入マウントから取り外すことが可能である。
【００１７】
また、上記第１の解決手段では、液体封入マウントにおけるボルト孔の縁部に係合部が引っ掛かることによって、保護カバーが液体封入マウントに保持される。一方、液体封入マウントを振動体又は支持体に取り付ける際には、そのボルト孔に通されたボルトによって液体封入マウントが振動体又は支持体に固定される。このため、係合部をボルト孔から引き抜いて保護カバーを液体封入マウントから取り外した後でなければ、液体封入マウントのボルト孔にボルトを通すことができず、従って液体封入マウントを振動体又は支持体に固定することもできない。
【００１８】
上記第２の解決手段では、保護カバーの係合部が第一係合片と第二係合片とによって構成される。つまり、係合部を構成する第一係合片と第二係合片は、液体封入マウントのボルト孔に挿入されて、保護カバーを液体封入マウントに着脱自在な状態で保持する。第一係合片は、鈎状に形成されており、ボルト孔に挿入された状態でボルト孔の縁部に引っ掛かる。第二係合片は、可撓性を有する所定の形状に形成される。この第二係合片は、ボルト孔に差し込まれた状態ではボルト孔の縁部に引っ掛かる。また、第二係合片は、撓んで変形することによって、ボルト孔を通過できるように構成される。
【００１９】
上記第３の解決手段では、上記第１又は第２の解決手段に係る保護カバーを備えた液体封入マウントが構成される。
【００２０】
上記第４の解決手段では、液体封入マウントに保護カバーと係合部とが設けられる。係合部は、ダイヤフラムと一体に形成される。保護カバーは、係合部によって保持されると共に、係合部に対して着脱自在となっている。
【００２１】
保護カバーが係合部に保持された状態では、保護カバーが液体封入マウントのダイヤフラムを覆い、ダイヤフラムの損傷を防止する。また、ダイヤフラムを保護する必要が無くなれば、保護カバーと係合部の係合状態を解除し、保護カバーを取り外すことが可能である。
【００２２】
また、上記第４の解決手段では、棒状に形成された係合部が、ダイヤフラムに立った状態で設置される。一方、保護カバーには貫通孔が形成され、係合部には突出部が設けられる。保護カバーを取り付ける際には、その貫通孔に棒状の係合部が差し込まれる。その際、係合部に形成された突出部は、撓んで変形することによって貫通孔を通過する。この突出部は、貫通孔を通過した後に元の形に戻り、貫通孔の縁部に引っ掛かる。そして、保護カバーにおける貫通孔の縁部に突出部が引っ掛かることで、保護カバーが着脱自在な状態で取り付けられる。また、係合部を保護カバーから引き抜けば、保護カバーが液体封入マウントから取り外される。
【００２３】
【発明の効果】
本発明では、ダイヤフラムの保護カバーが液体封入マウントに対して着脱可能となっている。このため、液体封入マウントが設置後におけるダイヤフラムの保護を要しないものである場合には、設置されるまでの間だけ保護カバーを液体封入マウントに取り付けておき、液体封入マウントを振動体や支持体に取り付ける際に保護カバーを取り外すといった使い方が可能となる。更には、取り外した保護カバーを再利用することもできる。例えば、取り外されて送り返された保護カバーを出荷される液体封入マウントに再び取り付け、搬送中におけるダイヤフラムの損傷を防止することが可能となる。
【００２４】
このように、本発明によれば、保護カバーを何度も再利用することが可能となり、液体封入マウントの全製造個数よりも大幅に少ない保護カバーを用意するだけで、液体封入マウントが設置されるまでの間ダイヤフラムを損傷から護ることができる。従って、液体封入マウントの設置後は不要となる場合にまで液体封入マウントの全製造個数と同数の保護カバーを用意していた従来に比べ、ダイヤフラムの保護に必要な保護カバーの数量を大幅に削減でき、液体封入マウントの製造コストを削減することができる。
【００２５】
特に、上記第１，第２の解決手段では、液体封入マウントのボルト孔を利用して保護カバーを液体封入マウントに保持している。このため、保護カバーを液体封入マウントから取り外さない限りは、液体封入マウントを振動体又は支持体に取り付けることができなくなる。従って、これらの解決手段によれば、保護カバーをつけたままで液体封入マウントを振動体又は支持体に固定するという作業ミスを確実に防止することが可能となる。
【００２６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下の説明で用いる「上」「下」「左」「右」は、何れも参照する図面におけるものを意味している。
【００２７】
下記の各実施形態に係る液体封入マウント１０は、何れも自動車用のエンジンマウントとして用いられるものである。つまり、この液体封入マウント１０は、振動体であるエンジンと、エンジンの支持体である車体との間に介設される。そして、液体封入マウント１０は、エンジンから車体へ伝わる振動を削減する。ただし、この液体封入マウント１０の用途は例示であり、エンジンマウント以外の用途に液体封入マウント１０を利用することも可能である。
【００２８】
《実施形態１》
図１に示すように、実施形態１に係る液体封入マウント１０は、金属製の円筒ケーシング１１を備えている。この円筒ケーシング１１は、その軸方向が上下方向となる円筒状に形成されている。また、円筒ケーシング１１は、その上部が小径部１４で構成され、その下部が大径部１２で構成されている。大径部１２と小径部１４は、何れもカップ状に形成され、向かい合う状態で互いに連結されている。この大径部１２と小径部１４には、カップ形状の底にあたる部分の中央部に比較的大きな円形の開口１３,１５が形成されている。
【００２９】
円筒ケーシング１１には、大径部１２の下部に２つのブラケット１６が溶接されている。尚、ブラケット１６の数は単なる例示である。このブラケット１６は、大径部１２の下端から更に下方へ延びている。ブラケット１６の下端には、車体と当接する平板状の当接部１７が形成されている。この当接部１７には、１つのボルト孔１８が形成されている。上記液体封入マウント１０は、このボルト孔１８に通されたボルトによって車体に固定される。
【００３０】
円筒ケーシング１１の内部には、弾性支持体２０と、オリフィス盤２５と、ダイヤフラム３０と、連結金具３５とが収納され、これらによって閉空間の液室４０が形成されている。この液室４０には、エチレングリコール等の液体が封入されている。
【００３１】
弾性支持体２０は、ゴム製の部材であって、薄肉部２１と厚肉部２２とを備えている。薄肉部２１は、比較的肉厚の薄い円筒状に形成され、大径部１２の内周面に沿って設けられている。厚肉部２２は、比較的肉厚の厚い円錐台状に形成され、薄肉部２１の上端部に連続して形成されている。また、厚肉部２２は、上方へ向かって直径の小さくなる円錐台状に形成されている。
【００３２】
オリフィス盤２５は、円板状に形成されており、薄肉部２１の下端付近に配置されている。このオリフィス盤２５は、合成樹脂製の部材であって、円板部２６と外周筒部２７とを備えている。円板部２６は、円形の平板状に形成されている。外周筒部２７は、円板部２６の外周から下方へ延びる円筒状に形成されている。外周筒部２７の外周面には、外周溝２８が形成されている。この外周溝２８と弾性支持体２０の薄肉部２１とによって、螺旋状のオリフィス通路４３が形成される。
【００３３】
ダイヤフラム３０は、薄肉に形成されたゴム製の部材であって、オリフィス盤２５の下方に配置されている。このダイヤフラム３０は、中央部が上方へ膨出したハット状（帽子状）に形成されている。また、ダイヤフラム３０の周縁部は、オリフィス盤２５の外周筒部２７と、大径部１２の底部とによって挟み込まれて固定されている。
【００３４】
連結金具３５は、その上部が軸部３６により構成され、その下部が円錐台部３７により構成されている。円錐台部３７は、下方へ向かって直径の小さくなる円錐台状に形成されている。また、円錐台部３７は、弾性支持体２０における厚肉部２２の中央部へ上方から挿入され、その外側面で厚肉部２２と加硫接着されている。軸部３６は、円錐台部３７と同軸となる姿勢で、円錐台部３７の上端部から上方へ突設されている。また、この軸部３６は、小径部１４の上端面から突出している。
【００３５】
連結金具３５には、その中心部にボルト穴３８が形成されている。このボルト穴３８は、軸部３６の上端に開口しており、その内面にネジが刻まれている。このボルト穴３８には、液体封入マウント１０をエンジンと締結するためのボルトが挿入される。
【００３６】
液体の封入された液室４０は、オリフィス盤２５によって第一室４１と第二室４２とに仕切られている。つまり、２つに仕切られた液室４０のうち、オリフィス盤２５の上側の部分が第一室４１を構成し、オリフィス盤２５の下側の部分が第二室４２を構成している。また、第一室４１と第二室４２は、オリフィス通路４３によって互いに連通されている。
【００３７】
エンジンの振動が液体封入マウント１０に伝わると、弾性支持体２０の厚肉部２２が変形し、第一室４１の容積が増減する。例えば、第一室４１の容積が減少すると、オリフィス通路４３を通って液体が第二室４２へ向けて流出する。その際、第二室４２の容積は、ダイヤフラム３０が変形することによって増加する。第一室４１の容積が増加すると、オリフィス通路４３を通って液体が第二室４２から流入する。その際、第二室４２の容積は、ダイヤフラム３０が変形することによって減少する。そして、エンジンからの振動は、液体がオリフィス通路４３を通過する際の流通抵抗によって減衰される。
【００３８】
本実施形態の液体封入マウント１０には、本発明に係る保護カバー５０が取り付けられている。図２にも示すように、この保護カバー５０は、合成樹脂製であって、本体部５１と係合部５３とを備えている。
【００３９】
保護カバー５０の本体部５１は、円形のカップを伏せたような形状となっている。つまり、本体部５１は、比較的高さの低い円筒状に形成され、その上端面が閉塞されている。本体部５１の直径は、円筒ケーシング１１の大径部１２の直径よりもやや小さくなっている。本体部５１の高さは、ブラケット１６の当接部１７から大径部１２の底部までの高さとほぼ同じか僅かに低くなっている。
【００４０】
本体部５１には、２つの支持部５２が一体に形成されている。支持部５２は、本体部５１の下端に連続して側方へ突設されている。具体的に、一方の支持部５２は本体部５１から右側へ突出し、他方の支持部５２は本体部５１から左側へ突出している。
【００４１】
係合部５３は、第一係合片５４と第二係合片５５とによって構成されている。第一係合片５４は、左側の支持部５２と一体に形成されている。一方、第二係合片５５は、右側の支持部５２と一体に形成されている。保護カバー５０は、これら第一係合片５４と第二係合片５５がブラケット１６と係合することによって、液体封入マウント１０に取り付けられる。
【００４２】
第一係合片５４は、左側の支持部５２の突端部における上面側に設けられている。この第一係合片５４は、鈎状に形成されており、左側のブラケット１６のボルト穴３８に差し込まれる（図１参照）。この状態で、第一係合片５４は、当接部１７におけるボルト孔１８の縁部に引っ掛かる。
【００４３】
第二係合片５５は、右側の支持部５２の突端部に設けられている。第二係合片５５は、逆Ｕ字状に形成されると共に、その上部がやや右側へ膨出する形状となっている。また、第二係合片５５は、比較的薄肉に形成され、主に上端部が撓むことで変形可能に構成されている。つまり、第二係合片５５は、可撓性を有している。
【００４４】
この第二係合片５５は、右側のブラケット１６のボルト穴３８に差し込まれる（図１参照）。その際、第二係合片５５の上部に形成された膨出部分は、第二係合片５５が変形することによってボルト孔１８を通過する。第二係合片５５がボルト孔１８に差し込まれた状態では、第二係合片５５の上部の膨出部分が、当接部１７におけるボルト穴３８の縁部に引っ掛かる。
【００４５】
−保護カバーの使い方−
保護カバー５０を取り付ける際には、先ず第１係合部５３が一方のボルト孔１８に差し込まれる。この状態で、第一係合片５４は、当接部１７におけるボルト孔１８の縁部に引っ掛けられる。その後、第二係合片５５が他方のボルト孔１８に押し込まれる。その際、第二係合片５５の膨出部分は、第二係合片５５が変形することによってボルト孔１８を通過する。第二係合片５５がボルト孔１８に挿入された状態では、その膨出部分が当接部１７におけるボルト孔１８の縁部に引っ掛かる。そして、第一係合片５４と第二係合片５５がボルト孔１８の縁部と係合することにより、保護カバー５０がブラケット１６に保持される。
【００４６】
保護カバー５０をブラケット１６に取り付けた状態では、大径部１２の底部に形成された開口１３が保護カバー５０の本体部５１によって塞がれる。従って、ダイヤフラム３０は、保護カバー５０の本体部５１によって覆われた状態となる。
【００４７】
上記液体封入マウント１０は、保護カバー５０が取り付けられた状態で出荷される。また、液体封入マウント１０が自動車の製造ラインで車体に組み付けられるまで、この保護カバー５０は液体封入マウント１０に取り付けられている。従って、搬送中や自動車の組立ラインへの投入時において、ダイヤフラム３０の損傷が確実に防止される。
【００４８】
例えば、搬送中や組立ラインへ投入される際には、ある液体封入マウント１０に他の液体封入マウント１０のブラケット１６がぶつかる危険があり、それによってダイヤフラム３０が損傷すると液体封入マウント１０の機能が損なわれる。そこで、液体封入マウント１０に保護カバー５０を取り付けておくと、この保護カバー５０によってブラケット１６等との衝突からダイヤフラム３０が護られる。
【００４９】
液体封入マウント１０を車体に取り付ける場合、作業者は、液体封入マウント１０のブラケット１６から保護カバー５０を取り外す。具体的には、先ず第二係合片５５を指で摘む等によって変形させ、この第二係合片５５を一方のボルト孔１８から引き抜く。続いて、鈎状の第一係合片５４を他方のボルト孔１８から引き抜き、保護カバー５０をブラケット１６から取り外す。その後、液体封入マウント１０のボルト孔１８にボルトが通され、このボルトによって液体封入マウント１０が車体に組み付けられる。
【００５０】
このように、本実施形態の保護カバー５０は、第一及び第二係合片５４,５５がボルト孔１８に挿入された状態で液体封入マウント１０に保持されている。このため、ブラケット１６から保護カバー５０を取り外さない限り、ボルト孔１８にボルトを通して液体封入マウント１０を車体に固定することはできない。従って、保護カバー５０を外し忘れるという作業ミスが確実に回避される。
【００５１】
ブラケット１６から取り外された保護カバー５０は、液体封入マウント１０の製造者へと送り返される。送り返された保護カバー５０は、出荷される液体封入マウント１０に再び装着される。このように、保護カバー５０は、液体封入マウント１０の製造者と自動車の製造者との間を行き来し、何度も繰り返して使用される。
【００５２】
−実施形態１の効果−
本実施形態では、液体封入マウント１０に対して保護カバー５０を着脱自在としている。このため、液体封入マウント１０の設置後に保護カバー５０が不要となる場合には、液体封入マウント１０の組み付け前に保護カバー５０を取り外し、取り外した保護カバー５０を出荷される他の液体封入マウント１０に取り付けて再利用することが可能となる。
【００５３】
つまり、本実施形態によれば、保護カバー５０を何度も再利用することが可能となり、液体封入マウント１０の全製造個数よりも大幅に少ない保護カバー５０を用意するだけで、液体封入マウント１０の搬送中等におけるダイヤフラム３０の損傷を確実に防止することができる。従って、液体封入マウント１０の設置後は不要となる場合にまで液体封入マウント１０の全製造個数と同数の保護カバー５０を用意していた従来に比べ、ダイヤフラム３０の保護に必要な保護カバー５０の数量を大幅に削減でき、液体封入マウント１０の製造コストを削減できる。
【００５４】
また、本実施形態の保護カバー５０は、第一及び第二係合片５４,５５がボルト孔１８へ差し込まれることによってブラケット１６に保持される。このため、上述のように、保護カバー５０をブラケット１６から取り外した後でなければ、液体封入マウント１０を車体に組み付けることができない。従って、本実施形態によれば、保護カバー５０を外し忘れたままで液体封入マウント１０を車体に組み付けるという作業ミスを確実に回避できる。
【００５５】
また、本実施形態の保護カバー５０では、第一係合片５４が鈎状に形成されているため、ボルト孔１８へ差し込むだけで第一係合片５４をボルト孔１８の縁部に引っ掛けることが可能である。このため、保護カバー５０を着脱する場合、作業者は、第二係合片５５だけを変形させればよく、第一係合片５４に手を触れなくてもよい。従って、本実施形態によれば、ブラケット１６に対して保護カバー５０を着脱する作業を簡素化でき、作業効率を向上させることができる。
【００５６】
−実施形態１の変形例−
本実施形態では、保護カバー５０の第二係合片５５を次のように構成してもよい。
【００５７】
先ず、図３に示すように、逆Ｕ字状に形成された第二係合片５５の上部を左右へ膨出させてもよい。この場合、第二係合片５５は、横から見た形状がキノコ状となる。この第二係合片５５がボルト孔１８へ差し込まれた状態では、第二係合片５５における左右の膨出部分がボルト孔１８の縁部に引っ掛かる。
【００５８】
また、図４に示すように、第二係合片５５を支持部５２とは別体に形成してもよい。この場合、第二係合片５５は、例えばゴム等の弾性材料によって構成され、その頂部が側方へ膨出した形状とされる。第二係合片５５をボルト孔１８へ押し込む場合、第二係合片５５の膨出部分は、撓んで変形した状態でボルト孔１８を通過する。そして、この第二係合片５５がボルト孔１８へ差し込まれた状態では、第二係合片５５における膨出部分がボルト孔１８の縁部に引っ掛かる。
【００５９】
《参考技術１》
参考技術１は、上記実施形態１において、保護カバー５０の構成を変更したものである。ここでは、本参考技術について、上記実施形態１と異なる点を説明する。
【００６０】
図５及び図６に示すように、本参考技術の保護カバー５０は、合成樹脂製であって、本体部５１と係合部５３とを備えている。
【００６１】
本参考技術の保護カバー５０に設けられる本体部５１は、円形のカップ状に形成されている。つまり、この本体部５１は、比較的高さの低い円筒状に形成され、その下端面が閉塞されて上端面が開口状態となっている。本体部５１の直径は、円筒ケーシング１１における大径部１２の底部に形成された開口１３の直径よりもやや小さくなっている。本体部５１の高さは、ブラケット１６の当接部１７から大径部１２の底部までの高さよりも低くなっている。
【００６２】
本参考技術の保護カバー５０に設けられる係合部５３は、２つの係合片５６によって構成されている。２つの係合片５６は、共に同様の鈎状に形成され、本体部５１の上端に突設されている。また、２つの係合片５６は、それぞれが本体部５１の外側へ折れ曲がった姿勢で、互いに背を向けあった状態で設置されている。鉤形に曲がった係合片５６の突端は、本体部５１の外側面よりも外側に突き出ている。
【００６３】
図５に示すように、本参考技術の保護カバー５０は、鈎状に形成された係合片５６が、円筒ケーシング１１の大径部１２の底部における開口１３の縁部に引っ掛かることで、液体封入マウント１０に保持される。この状態で、液体封入マウント１０のダイヤフラム３０は、保護カバー５０の本体部５１で覆われて保護される。尚、本参考技術の保護カバー５０が取り付けられる液体封入マウント１０は、大径部１２の底部に形成された開口１３を上記実施形態１よりも小さくすることで、係合片５６が引っ掛かるスペースを確保している。
【００６４】
保護カバー５０を取り付ける際には、本体部５１における係合片５６のすぐ下の部分を左右から押さえ、本体部５１を変形させた状態で係合片５６を大径部１２の開口１３へ差し込む。その後、本体部５１に加えていた力を除くと、本体部５１が元の形状へ戻り、鈎状の係合片５６が大径部１２における開口１３の縁部に引っ掛かる。また、保護カバー５０を取り外す際には、同様に本体部５１を変形させて係合片５６を大径部１２の開口１３から引き抜く。
【００６５】
本参考技術によれば、上記実施形態１と同様に、保護カバー５０を繰り返して使用することで、液体封入マウント１０の製造コストを削減できる。また、本参考技術によれば、液体封入マウント１０に対して着脱自在な保護カバー５０の構成を、上記実施形態１のものよりも簡素化することができる。
【００６６】
《参考技術２》
本発明の参考技術２は、上記実施形態１において、保護カバー５０の構成を変更したものである。ここでは、本参考技術について、上記実施形態１と異なる点を説明する。
【００６７】
図７及び図８に示すように、本参考技術の保護カバー５０は、合成樹脂製であって、キャップ状に形成されている。具体的に、保護カバー５０は、円板状の平板部６１と、平板部６１の周縁から上方へ延びる側壁部６２とによって構成されている。
【００６８】
側壁部６２は、その内径が円筒ケーシング１１の大径部１２の外径よりも僅かに小さくなっている。つまり、側壁部６２と大径部１２の“はめあい”は、“締まりばめ”となっている。また、側壁部６２には、切り欠き６３が２箇所設けられている。この切り欠き６３は、液体封入マウント１０のブラケット１６に対応する位置に形成されている。
【００６９】
図７に示すように、本参考技術の保護カバー５０は、円筒ケーシング１１の大径部１２に下方から被せられた状態で取り付けられる。この状態で、液体封入マウント１０のダイヤフラム３０は、保護カバー５０の平板部６１で覆われて保護される。また、側壁部６２は外側へ押し広げられ、側壁部６２の内周面と大径部１２の外周面との間で摩擦力が生じる。この摩擦力によって、保護カバー５０が円筒ケーシング１１の大径部１２に保持される。
【００７０】
保護カバー５０を取り付ける際には、キャップ状の保護カバー５０を円筒ケーシング１１の大径部１２へ圧入すればよい。一方、保護カバー５０を取り外す際には、保護カバー５０を掴んで大径部１２から引き抜けばよい。
【００７１】
本参考技術によれば、上記実施形態１と同様に、保護カバー５０を繰り返して使用することで、液体封入マウント１０の製造コストを削減できる。また、本参考技術によれば、液体封入マウント１０に対して着脱自在な保護カバー５０の構成を、上記実施形態１のものよりも簡素化することができる。
【００７２】
《実施形態２》
本発明の実施形態２は、上記実施形態１において、保護カバー５０の構成を変更すると共に、保護カバー５０を保持するための係合部３１をダイヤフラム３０と一体に形成したものである。ここでは、本実施形態について、上記実施形態１と異なる点を説明する。
【００７３】
図９及び図１０に示すように、本実施形態の係合部３１は、ゴム製で棒状に形成され、ダイヤフラム３０の下面に下方へ向けて突設されている。この係合部３１は所定の長さに形成されており、その下端部が円筒ケーシング１１の大径部１２の底部に形成された開口１３から突き出ている。
【００７４】
上記係合部３１の下端部には、突出部３２が形成されている。この突出部３２は、下へ向かってすぼまった円錐状に形成され、その大径部１２分が係合部３１から側方へ突き出ている。このように、係合部３１は、棒状の下端に円錐状の突出部３２が形成されており、キノコ形状を上下逆さまにしたような形状となっている。
【００７５】
本実施形態の保護カバー５０は、合成樹脂製であって、円板状に形成されている。この保護カバー５０の外径は、円筒ケーシング１１の大径部１２の外径よりも小さく、大径部１２の底部に形成された開口１３の直径よりも大きくなっている。また、保護カバー５０には、その中央部に貫通孔６５が形成されている。この貫通孔６５の直径は、係合部３１における棒状部分の直径よりも大きく、突出部３２の最大直径よりも小さくなっている。
【００７６】
図９に示すように、本実施形態の保護カバー５０は、その貫通孔６５に係合部３１が挿入されて突出部３２が貫通孔６５の縁部に引っ掛かることにより、液体封入マウント１０に保持される。この状態で、液体封入マウント１０のダイヤフラム３０は、保護カバー５０で覆われて保護される。
【００７７】
保護カバー５０を取り付ける際には、棒状の係合部３１を保護カバー５０の貫通孔６５に挿入する。その際、ゴム製の突出部３２は、撓んで変形した状態で貫通孔６５を通過する。その後、突出部３２は、元の形状に戻り、保護カバー５０における貫通孔６５の縁部に引っ掛かる。また、保護カバー５０を取り外す際には、突出部３２を指で押さえながら保護カバー５０を引っ張ると、突出部３２が変形して貫通孔６５を通過する。
【００７８】
本実施形態によれば、上記実施形態１と同様に、保護カバー５０を繰り返して使用することで、液体封入マウント１０の製造コストを削減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  実施形態１に係る液体封入マウントの縦断面を示す断面図である。
【図２】  実施形態１に係る保護カバーを示す斜視図である。
【図３】  実施形態１の変形例に係る保護カバーを備えた液体封入マウントの縦断面と外形を示す一部断面図である。
【図４】  実施形態１の変形例に係る保護カバーを備えた液体封入マウントの縦断面と外形を示す一部断面図である。
【図５】  参考技術１に係る液体封入マウントの縦断面と外形を示す一部断面図である。
【図６】  参考技術１に係る保護カバーを示す斜視図である。
【図７】  参考技術２に係る液体封入マウントの外形を示す側面図である。
【図８】  参考技術２に係る保護カバーを示す斜視図である。
【図９】  実施形態２に係る液体封入マウントの縦断面と外形を示す一部断面図である。
【図１０】  実施形態２に係る保護カバーと係合部の要部とを示す斜視図である。
【符号の説明】
１０  液体封入マウント
１８  ボルト孔
３０  ダイヤフラム
３１  係合部
３２  突出部
４０  液室
５０  保護カバー
５１  本体部
５３  係合部
５４  第一係合片
５５  第二係合片
６１  平板部
６２  側壁部
６５  貫通孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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