(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両床面の前後方向に沿って取付けられるロアレールと、該ロアレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共に、シート本体側に取付固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロアレールは、略上向きコ字状をなす本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対のフランジとを備え、前記本体部の底部の両側には、中央に向けて下り傾斜状の左右一対のローラー受け用段部が形成され、
前記アッパーレールは、前記ロアレールの本体部内に収容される略下向きコ字状をなす本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロアレールの両側部の開口部より上方に突出し、シート本体側との取付部をなす垂直壁を有し、前記ロアレールの本体部に設けた左右一対のローラー受け用段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間に左右一対のローラーが挿入され、該左右一対のローラーは、アッパーレールの本体部の両側部に取付けられたローラーシャフトに枢支されていると共に、左右一対のローラー間にコイルスプリングが介挿され、相互のローラーに軸方向に沿うバネ性が付与され、且つ、左右のローラーの摺動部がロアレールの本体部の底部の両側の中央に向けて下り傾斜状の左右一対のローラー受け用段部に対して同心円弧状に当接していることを特徴とするシートスライド装置。
【請求項２】
ローラーシャフトに枢支されている左右一対のローラーは、各内周面にスプリング収容凹部を設け、該ローラー内部にスプリングを収容することにより、ロアレール下面の開口を通して左右のローラー間の隙間寸法を計測可能としたことを特徴とする請求項１に記載のシートスライド装置。
【請求項３】
前記ロアレールのフランジの内面側にスライダー受け部が形成されると共に、前記アッパーレール本体部の上部壁の肩部にスライダー受け部が形成され、前記ロアレールのスライダー受け部とアッパーレールのスライダー受け部との間に、Ｖ溝状スリットにより径方向に弾性変形可能なスライダーが挿入されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のシートスライド装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートスライド装置に関し、更に詳細に説明すると、車両床面の前後方向に沿って取付けられるロアレールと、該ロアレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共に、シート本体側に取付固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、車両用シートは、シートクッション及びその後方で回動調整自在に立設されたシートバック等からなるシート本体を備えてなり、且つこのシート本体を構成するシートクッション等を車体床面上で前後スライド機構を介して支持することにより、車体の前後方向にスライド移動調整し得るように構成され、車室内のシートのレイアウトを種々に変更し得るように形成されている。
【０００３】
そして、このようなシートの前後スライド機構として、車体床面側に前後方向に長く形成され、車体床面側に載置され、フロアカーペットの表面と略々同一高さに設けられるロアレールとシート本体側に取付固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置が用いられている。
【０００４】
図８及び図９に示す如く、従来の通常のシートスライド装置１において、左右一対のロアレール２は金属板材から形成され略上向きコ字状を呈する本体部２ａと、該本体部２ａの両側部２ｂ先端側から内方に屈折されると共に、先端側が下方に垂下される左右一対の係止部３とを備え、係止部３の端部に開口部３ａを形成している。
【０００５】
シートスライド装置１の左右一対のアッパーレール５は、前記ロアレール２に組付けられるような略逆Ｔ字状に形成され、このアッパーレール５の水平部の先端側から上方に屈折された両側部に被係止部が形成されている。この被係止部が前記ロアレール２側の係止部３に係合可能に組合わされる。
【０００６】
またアッパーレール５の略逆Ｔ字状の垂直部５ａは、ロアレール２の開口部３ａより上方に突出し、アンカー部材やシートリフターのシャフト及びリクライニング機構のベース等が取付けられる。前記ロアレール２とアッパーレール５間にローラー７がローラーシャフト７ａに支持されて挿入されている。
【０００７】
このようにロアレール２とアッパーレール５との間にローラー７を介在させて摺動自在に支持すると、従来の単純な金属面同士の摺動に依ってスライド機能を得ているものに比べ、スライド抵抗が急激に増大したり減少したり、作動時に異音や負荷による摺動抵抗の変動による動作不良が生じたりする等の問題をある程度防止し得るものである。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
然し乍ら、前述したような従来のシートスライド装置１を長く形成した場合には、各部の加工等が複雑で、然も各部の寸法誤差等によるガタつき問題もあり、車両及びシートの各部の寸法バラツキを吸収することができない欠点を有し、図６に示す如く、ロアレール２とアッパーレール５との間のローラー７に傾きが発生すると、スライド操作力が増大し、アッパーレール５の円滑なスライド動作が得られなくなる等の不具合が発生する虞れを有していた。
【０００９】
また、摺動抵抗の増大を防ぐためにクリアランスを大きく設定するとガタが発生する虞れを有し、更にスライド各部品の寸法バラツキにより、異なる大きさのローラーやスライダーを選択して嵌合させることが必要となり、部品点数が増大し、部品管理が煩雑となる欠点を有していた。
【００１０】
本発明の目的は、車両及びシートの各部の寸法バラツキを吸収することができ、然も構造が簡単で、新たな部品点数の増加や付設作業が不要で、コスト的にも安価であり、取付作業を簡易迅速に行え、円滑で安定した摺動動作を得ることができ、然も摺動抵抗を少なくし操作性を向上させることのできるシートスライド装置を提供するものである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明は前述する課題に鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載のシートスライド装置は、車両床面の前後方向に沿って取付けられるロアレールと、該ロアレール上で長手方向に摺動自在に案内支持されると共に、シート本体側に取付固定されるアッパーレールからなるシートスライド装置において、
前記ロアレールは、略上向きコ字状をなす本体部と、該本体部の両側部先端側から内方に延設され開口部を形成する左右一対のフランジとを備え、前記本体部の底部の両側には、中央に向けて下り傾斜状の左右一対のローラー受け用段部が形成され、
前記アッパーレールは、前記ロアレールの本体部内に収容される略下向きコ字状をなす本体部と、該本体部の上部壁の中央より上方に突出し、前記ロアレールの両側部の開口部より上方に突出し、シート本体側との取付部をなす垂直壁を有し、前記ロアレールの本体部に設けた左右一対のローラー受け用段部及びアッパーレールの本体部の上部壁との間に左右一対のローラーが挿入され、該左右一対のローラーは、アッパーレールの本体部の両側部に取付けられたローラーシャフトに枢支されていると共に、左右一対のローラー間にコイルスプリングが介挿され、相互のローラーに軸方向に沿うバネ性が付与され、且つ、左右のローラーの摺動部がロアレールの本体部の底部の両側の中央に向けて下り傾斜状の左右一対のローラー受け用段部に対して同心円弧状に当接していることを特徴とする。
【００１２】
そして、本発明の請求項１に記載のシートスライド装置によれば、ローラーシャフトに枢支されているローラーは、左右２分割構造であり、コイルスプリングにより左右一対のローラーが相互に離間する方向に付勢されているため、車体取付部のバラツキや、ロアレールとアッパーレールとの間のバラツキを左右のローラーの軸方向に沿う弾性作用により吸収することができると共に、シートスライド装置に無理な入力があった場合には、ローラーが弾性変形すると共に、ローラーの摺動部がロアレールの本体部の底部の両側の中央に向けて下り傾斜状の左右一対のローラー受け用段部に対して同心円弧状に当接しているため、アッパーレールが傾斜、あるいは横方向にスライドしても、摺動抵抗を増大させることなく円滑な摺動操作が可能となり、剥離荷重が作用した時に一時的に剥離防止機能を発揮できる。
【００１３】
また本発明の請求項２に記載のシートスライド装置は、ローラーシャフトに枢支されている左右一対のローラーは、各内周面にスプリング収容凹部を設け、該ローラー内部にスプリングを収容することにより、ロアレール下面の開口を通して左右のローラー間の隙間寸法を計測可能としたことを特徴とする。
【００１４】
そして、本発明の請求項２に記載のシートスライド装置によれば、左右一対のローラーの隙間寸法をロアレールの下面の開口からシックネスゲージ等で測定することが可能となり、バラツキ吸収ができない場合にも有効に対応できる。
【００１５】
本発明の請求項３に記載のシートスライド装置は、前記ロアレールのフランジの内面側にスライダー受け部が形成されると共に、前記アッパーレール本体部の上部壁の肩部にスライダー受け部が形成され、前記ロアレールのスライダー受け部とアッパーレールのスライダー受け部との間に、Ｖ溝状スリットにより径方向に弾性変形可能なスライダーが挿入されていることを特徴とする。
【００１６】
そして、本発明の請求項３に記載のシートスライド装置によれば、ロアレールのフランジ内面とアッパーレールの上部側に夫々スライダー受け部が形成され、スライダー受け部間にＶ溝状スリットにより径方向に弾性変形可能なスライダーが挿入されているので、このスライダーは、無理な入力があった場合には、スライダーが弾性変形し、アッパーレールが傾斜することによりこの入力を吸収することができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係るシートスライド装置の実施形態について、図面を参照して詳述する。
図１乃至図４は本発明の第１実施形態を示すもので、図１は本発明に係るシートスライド装置の要部を示す断面図、図２はシートスライド装置におけるアッパーレールの構成を示す分解斜視図、図３，図４は同シートスライド装置におけるアッパーレールが傾斜した状態、及び横方向にスライドした状態を夫々示す断面図である。また、図５乃至図７は本発明の第２実施形態を示すもので、図５はシートスライド装置の要部を示す断面図、図６，図７はアッパーレールが傾斜した状態、横に移動した状態を夫々示す断面図である。
【００１８】
まず、本発明に係るシートスライド装置が取付けられる対象は、図示は省略したが、車体床面上にシートクッション、シートバック等により構成されるシート本体と、車体床面との間に介在して設けられ、該シート本体を車両の前後方向に沿って摺動自在に支持されるために用いられることは周知の通りである。
【００１９】
本発明に係るシートスライド装置１０は、図１，図２に示すように、車両の床面上に車両の長手方向に沿って取付けられるロアレール２０と、このロアレール２０内に収容され、車両の長手方向に沿って摺動自在で且つ図示しないシート本体側に取付けられ、シート本体を支持するアッパーレール３０とから大略構成されている。
【００２０】
更に詳しくは、ロアレール２０並びにアッパーレール３０は、アルミダイキャスト、マグネシウム合金等の軽合金の押出成形体により形成されているが、硬質合成樹脂の押出成形品を使用してもよく、ロアレール２０は、フロアカーペットの切欠部に埋設された状態で車両床面に固定されても、また、レッグを設けて車両床面上に取付けられてもよい。
【００２１】
前記ロアレール２０は、略上向きコ字状をなす本体部２１と、この本体部２１の両側部上端から内方に屈折されて延設され、開口部２１ａを有する左右一対のフランジ２２が形成され、本体部２１の底部両側には、後述する左右一対のローラーを受ける左右一対のローラー受け用段部２３が中央に向けて下り傾斜状に設けられ、ロアレール２０の肩部内面には、スライダーを受けるスライダー受け部２４が形成されている。
【００２２】
一方、アッパーレール３０は、ロアレール２０の本体部２１内に収容されるように略下向きコ字状をなす本体部３１と、この本体部３１の両肩部に形成されるスライダー受け部３２と、本体部３１の上部壁３１ａの中央より上方に突出し、前記ロアレール２０の開口部２１ａより上方に突出する垂直壁３３を有している。
【００２３】
次いで、ロアレール２０の長手方向に沿ってアッパーレール３０を円滑に摺動動作させるために、本発明に係るシートスライド装置１０においては、左右２分割構成のローラー４０ａ、４０ｂがアッパーレール３０の本体部３１内に収容され、このローラー４０ａ、４０ｂは、アッパーレール３０の本体部３１に取付けられているローラーシャフト４１により回動可能に枢支されている。
【００２４】
そして、左右一対のローラー４０ａ、４０ｂは、ローラーシャフト４１の外周面に介挿されるコイルスプリング４２をその内部に収容するために、各ローラー４０ａ、４０ｂの内周面には、コイルスプリング４２を収容する凹部４２ａ、４２ｂが設けられているため、ローラー４０ａ，４０ｂは軸方向に沿って弾性作用が付与されている。
【００２５】
更に、左右一対のローラー４０ａ、４０ｂは、ロアレール２０のローラー受け用段部２３に対して摺動部４３ａ、４３ｂが当接しており、この当接面は、図１中θで示す角度が２３°をなす傾斜状に接触していると共に、左右の当接面は同心円弧状に設定されている。
【００２６】
また、ローラー４０ａ、４０ｂの上部側は、アッパーレール３０における本体部３１の肩部内面との干渉を避けるために開口３１ｂが開設されている。
【００２７】
次に、前記ローラー４０ａ、４０ｂの設置箇所よりも端末側にスライダー４４ａ、４４ｂが設けられているが、このスライダー４４ａ、４４ｂは、ロアレール２０のスライダー受け部２４と、アッパーレール３０のスライダー受け部３２との間に収容されており、Ｖ溝状スリット４５ａ、４５ｂが形成され、径方向に弾性変形可能な合成樹脂成形体から構成され、アッパーレール３０の本体部３１に係止爪４６ａ、４６ｂを係止することにより固定されている。尚、ロアレール２０の外周は、ロアレールフィニッシャー２５、フィニッシャーブラケット２６により被包されている。
【００２８】
また、アッパーレール３０については、図２に示すように、長手方向両端部に前述したように左右一対のローラー４０ａ、４０ｂがローラーシャフト４１により枢支されており、且つローラー４０ａ、４０ｂよりも端末側にスライダー４４ａ、４４ｂが取付けられているが、アッパーレール３０の長手方向両端部分は、図示しないシート本体側に取付けるために、レッグブラケット３４がボルト３４ａ、ウエルドナット３４ｂによりアッパーレール３０の垂直壁３３に固着され、このレッグブラケット３４がスタッドボルト３４ｃにより図示しないシート本体に固着されている。
【００２９】
前記ロアレール２０とアッパーレール３０とのロック機構について、図２を基に説明すると、操作レバー５０には、シャフトロック５１がブッシュ５２を介して連結され、シャフトロック５１の操作片５１ａがリベットロック５３によりラッチ５４に取付けられ、ラッチ５４の裏面でリベットロック５３にウエーブワッシャー５５、Ｅリング５６が各々取付けられている。また、操作レバー５０には、ロック方向に付勢するスプリング５７が取付けられている。尚、符号５０ａは、操作レバー５０を固定するためのナットである。
【００３０】
そして、操作レバー５０により、ラッチ５４が進退動作して、ラッチ爪５４ａがロアレール２０の図示しないラッチ孔に係合することにより、ロアレール２０に対してアッパーレール３０が所定のスライド位置でロックされる。
【００３１】
従って、本発明に係るシートスライド装置１０によれば、ローラーシャフト４１に枢支される左右一対のローラー４０ａ、４０ｂは、コイルスプリング４２により外側方向に付勢されており、ローラー４０ａ、４０ｂに軸方向に沿うバネ性が付与されていると共に、左右側のローラー４０ａ、４０ｂ間にローラー間の隙間（図１中ｄで示す）が設定されているため、車体取付部のバラツキやロアレール２０とアッパーレール３０とのバラツキを吸収することができる。
【００３２】
特に、本実施形態のようにローラー４０ａ、４０ｂを外方に付勢するコイルスプリング４２がローラー４０ａ、４０ｂ内部に収容されているため、ロアレール２０の本体部２１下部に設けた開口２１ｂを通してシックネスゲージ等でローラー４０ａ、４０ｂ間の隙間ｄを計測することができ、品質管理が容易に行えると共に、ローラー４０ａ、４０ｂの隙間ｄを測定することでバラツキ吸収ができない場合でも対応が容易にできるなど、品質管理が容易に行えるという有利さがある。
【００３３】
更に、本発明に係るシートスライド装置１０によれば、左右一対のローラー４０ａ、４０ｂの摺動部４３ａ、４３ｂがロアレール２０の左右一対のローラー受け用段部２３に対して同心円弧状に当接しているため、スライド部品の寸法バラツキを吸収でき、選択嵌合をなくすことができる。
【００３４】
加えて、左右一対のローラー４０ａ、４０ｂの摺動部４３ａ、４３ｂとロアレール２０側のローラー受け用段部２３との間は約２３°の緩やかな傾斜状に設定され、且つ両者間は、摩擦係数が極めて小さいため、ローラー４０ａ、４０ｂの撓みがほとんどなく、ガタや異音（低級音）の発生がない。
【００３５】
次いで、本発明に係るシートスライド装置１０におけるアッパーレール３０が中心線Ｐを基準として矢印方向に傾斜した時には、図３に示すように、アッパーレール３０の垂直壁３３が傾くと、ローラー４０ａ、４０ｂはその摺動部４３ａ、４３ｂがロアレール２０のローラー受け用段部２３との間で円弧面に沿って傾く。
【００３６】
そして、ローラー４０ａ、４０ｂとロアレール２０との間の面圧及びスライダー４４ａ、４４ｂとアッパーレール３０のスライダー受け部３２との間の面圧が上がり、摺動抵抗は増大するものの、ローラー４０ａ、４０ｂ及びスライダー４４ａ、４４ｂの弾性作用により、この面圧上昇を防止することができ、摺動抵抗の増大を防ぐことにより、アッパーレール２０が傾いた状態にあっても、シートスライド装置１０の円滑な摺動操作が期待できる。
【００３７】
また、左右一対のローラー４０ａ、４０ｂとアッパーレール３０の本体部３１との間にクリアランスを設定しておけば、図４に示すように、矢印方向にアッパーレール３０が移動した場合、ローラー４０ａ、４０ｂとアッパーレール３０の本体部３１との間に設定されたクリアランスに依ってローラー４０ａ、４０ｂとロアレール２０のローラー受け用段部２３との接地面は変わらず、アッパーレール３０のみ横方向に移動し、ローラー４０ａ、４０ｂは移動しない。
【００３８】
そして、左右一対のローラー４０ａ、４０ｂ及びスライダー４４ａ、４４ｂの弾性作用により、ローラー４０ａ、４０ｂとロアレールとの間の面圧と、スライダー４４ａ、４４ｂとアッパーレール３０接地面との間の面圧を抑制することで摺動抵抗の増大を防ぐことが可能となる。従って、アッパーレール３０が横方向に移動しても、円滑なスライド操作が期待できる。
【００３９】
次に、図５は本発明に係るシートスライド装置１０の別の実施形態を示すもので、前述した実施形態と同一部分には同一符号を付し、その詳細な説明は省略する。この実施形態によれば、ローラー４０ａ、４０ｂを付勢するコイルスプリング４２は、左右一対のローラー４０ａ、４０ｂの外周面に形成した収容凹部４２ａ、４２ｂ内に収容されている。
【００４０】
従って、左右一対のローラー４０ａ、４０ｂのローラー間の隙間の測定はできないものの、コイルスプリング４２のバネ性によりローラー４０ａ、４０ｂに弾性が付与されているため、車体取付部やスライド部品のバラツキを有効に吸収できると共に、図６に示すように、アッパーレール３０が傾斜状に入力されても、ローラー４０ａ、４０ｂとロアレール２０のローラー受け用段部２３が同心円弧状の接地面に設定されていることから、また、ローラー４０ａ、４０ｂ及びスライダー４４ａ、４４ｂの弾性作用により、ガタつくことがなく、円滑なスライド操作が期待できる。同様に、図７に示すように、アッパーレール３０が横方向に移動しても、前述した通り円滑な摺動操作が期待できる。
【００４１】
尚、本発明は、前述した実施例構造に限定されず、シートスライド装置１０の各部の形状、構造等を必要に応じて適宜変形、変更することは自由であり、前述したような各レールの形状や材質をはじめ、種々の変形例は、本発明の範疇に含まれるものである。
【００４２】
【発明の効果】
以上が本発明に係るシートスライド装置の実施の形態であるが、本発明の請求項１に記載のシートスライド装置によれば、ローラーシャフトに枢支されているローラーは、左右２分割構造であり、コイルスプリングにより左右一対のローラーが相互に離間する方向に付勢されているため、車体取付部のバラツキや、ロアレールとアッパーレールとの間のバラツキを左右のローラーの軸方向に沿う弾性作用により吸収することができると共に、シートスライド装置に無理な入力があった場合には、左右一対のローラーが弾性変形すると共に、左右一対のローラーの摺動部がロアレールの本体部の底部の両側の中央に向けて下り傾斜状の左右一対のローラー受け用段部に対して同心円弧状に当接しているため、アッパーレールが傾斜、あるいは横方向にスライドしても、摺動抵抗を増大させることなく円滑な摺動操作が可能となり、剥離荷重が作用した時に一時的に剥離防止機能を発揮でき、然も、左右のローラー間にスプリングを内挿するだけであるため、構造が簡単で新たな部品点数の増加や付設作業が不要で、取付作業も簡易迅速に行えるという効果を有する。
【００４３】
更に、本発明の請求項２に記載の発明のシートスライド装置によれば、左右一対のローラーの隙間寸法をロアレールの下面の開口からシックネスゲージ等で測定することが可能となり、バラツキ吸収ができない場合にも有効に対応できる等、品質管理が容易に行えるという効果を有する。
【００４４】
そして、本発明の請求項３に記載のシートスライド装置によれば、ロアレールのフランジ内面とアッパーレールの上部側に夫々スライダー受け部が形成され、スライダー受け部間にスライダーが挿入されると共に、このスライダーは、Ｖ溝状スリットにより径方向に弾性変形可能に収容されているため、無理な入力があった場合には、スライダーが弾性変形し、アッパーレールが傾斜することによりこの入力を吸収することができ、摺動抵抗を増大させることなく円滑なスライド装置の摺動操作が可能になるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係るシートスライド装置の第１実施形態を示す要部断面図。
【図２】  図１に示すシートスライド装置におけるアッパーレールの構成を示す分解斜視図。
【図３】  図１に示すシートスライド装置におけるアッパーレールが傾斜した状態を示す断面図。
【図４】  図１に示すシートスライド装置におけるアッパーレールが横に移動した状態を示す断面図。
【図５】  本発明に係るシートスライド装置の第２実施形態を示す要部断面図。
【図６】  図５に示すシートスライド装置におけるアッパーレールが傾斜した状態を示す断面図。
【図７】  図５に示すシートスライド装置におけるアッパーレールが横に移動した状態を示す断面図。
【図８】  従来のシートスライド装置の概略断面図。
【図９】  従来のシートスライド装置のローラーの傾き状態を示す概略断面図。
【符号の説明】
１０    シートスライド装置
２０    ロアレール
２１    本体部
２２    フランジ
２３    ローラー受け用段部
２４    スライダー受け部
３０    アッパーレール
３１    本体部
３２    スライダー受け部
３３    垂直壁
４０ａ  ローラー
４０ｂ  ローラー
４１    ローラーシャフト
４２    コイルスプリング
４３ａ  摺動部
４３ｂ  摺動部
４４ａ  スライダー
４４ｂ  スライダー
４５ａ  Ｖ溝状スリット
４５ｂ  Ｖ溝状スリット
５０    操作レバー
５４    ラッチ
【図１】
0004172152.tif 000002
【図２】
0004172152.tif 000003
【図３】
0004172152.tif 000004
【図４】
0004172152.tif 000005
【図５】
0004172152.tif 000006
【図６】
0004172152.tif 000007
【図７】
0004172152.tif 000008
【図８】
0004172152.tif 000009
【図９】
0004172152.tif 000010