(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動機の回転軸に固定される後面シュラウドと、これに対向すると共に吸い込み口を有する前面シュラウドと、この１対のシュラウド内に設けられた複数枚のブレードと、前記後面シュラウドを前記回転軸に固定する係止手段と、各ブレードから前記吸い込み口方向に連続する複数枚の三次元形状の羽根を持つインデューサとを備え、前記係止手段または前記回転軸の少なくとも一方が、前記吸込口より反電動機側へ突出すると共に、前記インデューサの羽根の終端がブレードの中央側先端と回転方向の前面側のみで接触するようにした電動送風機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は電動送風機、及びそれを用いた電気掃除機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、電動送風機を用いた電気掃除機は、じゅうたん掃除などを効率的に行うため高い吸い込み性能のものが求められている。
【０００３】
以下に従来の電動送風機について図１８〜１９に基づいて説明する。
【０００４】
１はインペラ本体である。２は板金製の後面シュラウドで、３はこれに対向する板金製の前面シュラウドである。４はこの１対のシュラウド２、３内に設けた複数枚の板金製ブレードで、前記板金製ブレード４と対向する前・後面シュラウド３・２には複数の被係合部５が形成されており、ブレード４に形成された係合部６がかしめ加工により接合されている。前記後面シュラウド２は、電動機７の回転軸８に、第１のスペーサ９と座金１０、及び押さえ板１１と第２のスペーサ１２によって挟持され、ナット等の係止手段１３を回転軸８の先端部に設けられているネジ部１４に締め付けて固定されている。
【０００５】
１５は複数の静翼１６を設けたエアガイドで、隣り合う静翼１６間でボリュート室１７を形成している。１８はインペラ本体１とエアガイド１５を内包し、かつ電動機７の外周に気密に取り付けられた中央部に吸気口１９を有するケーシングである。
【０００６】
以上の構成における動作について説明すると、インペラ本体１が電動機７により高速回転すると、ケーシング１８の吸気口１９と連通したインペラ本体１の吸い込み口１ａから空気流を吸い込み、隣り合う板金製ブレード４間を通過し、インペラ本体１外周部から排出される。さらに空気流はエアガイド１５に形成された複数の静翼１６で形成されるボリュート室１７を通過して電動機７内部へ排出される。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
この電動送風機２０において、運転時に、インペラ本体１の入り口付近では、大量の空気流がケーシング１８前方の広い空間より、インペラ本体１の吸い込み口１ａの狭い空間に一気に高速で流入し、かつ、インペラ本体１の吸い込み口１ａ付近で、流れの方向を急激に変えられるため、この部分で流れが乱れ、損失が発生するという課題を有している。
【０００８】
本発明は、電動送風機２０の回転軸８や、インペラ本体１の係止手段１３の形状を工夫し、この部分での空気の流れの乱れによる損失を抑えて、小型で吸い込み能力を高めた電動送風機を提供することを目的としている。
【０００９】
上記の目的を達成するために本発明は、係止手段または回転軸の少なくとも一方が、空気吸い込み口より反電動機側へ突出した構成とするもので、インペラの吸い込み口近傍での、空気の流れが乱れるのを抑制し、損失を低減できるものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために本発明は、係止手段または回転軸の少なくとも一方が、吸込口より反電動機側へ突出した構成とすると共に、インデューサの羽根の終端がブレードの中央側先端と回転方向の前面側のみで接触するようにしたもので、インペラの吸込口近傍での、空気の流れが乱れるのを抑制するので、空気の流れの乱れによる損失を低減できるものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明の請求項１記載の発明は、電動機の回転軸に固定される後面シュラウドと、これに対向すると共に吸い込み口を有する前面シュラウドと、この１対のシュラウド内に設けられた複数枚のブレードと、前記後面シュラウドを前記回転軸に固定する係止手段と、各ブレードから前記吸い込み口方向に連続する複数枚の三次元形状の羽根を持つインデューサとを備え、前記係止手段または前記回転軸の少なくとも一方が、前記吸い込み口より反電動機側へ突出すると共に、前記インデューサの羽根の終端が、ブレードの中央側先端と回転方向の前面側のみで接触するようにしたもので、容易にインペラの吸込口近傍での、空気の流れの乱れを抑制し、更にインペラ内の空気の流れもインデューサによって大きく乱れることが無く、効率よくインペラより空気流が排出され、空気の流れの乱れによる損失を、より一層低減できるものである。また、両端面が折れ曲がった状態で接合されても同側に隙間は生じにくく、両羽根の連続性を保つことができるものである。
【００１２】
【実施例】
（実施例１）
以下本発明の第１の実施例を図１〜図４を用いて説明する。
【００１３】
３０はインペラ本体である。３１は板金製の後面シュラウドで、３２はこれに対向する吸い込み口３２ａを設けた板金製の前面シュラウドである。３３はこの１対のシュラウド３１、３２内に設けた複数枚の板金製ブレードで、前記板金製ブレード３３と対向する前・後面シュラウド３２・３１には複数の被係合部３４が形成されており、ブレード３３に形成された係合部３５がかしめ加工により接合されている。前記後面シュラウド３１は、電動機３６の回転軸３７に、第１のスペーサ３８と座金３９、及び押さえ板４０と第２のスペーサ４１によって挟持され、ナット等の係止手段４２を回転軸３７の先端部に設けられているネジ部４３に締め付けて固定されている。前記係止手段４２の、反電動機側端部４２ａは、前面シュラウド３２の最前端部である吸い込み口３２ａの開口位置より、反電動機３６側に突出している。
【００１４】
また、インペラ本体３０の外周には、隣り合うブレード３３と前面シュラウド３２、及び後面シュラウド３１で囲まれた排気口４４が形成され、４５は複数の静翼４６を設けたエアガイドで、隣り合う静翼４６間でボリュート室４７を形成している。４８はインペラ本体３０とエアガイド４５を内包し、かつ電動機３６の外周に気密に取り付けられた中央部に吸気口４９を有するケーシングである。
【００１５】
また、５０は板金製ブレード３３の延長上に位置する三次元的曲面の羽根５１をハブ５２上に一体で形成した樹脂製インデューサであり、インデューサ５０の中央部には、回転軸３７と嵌合する筒状スペーサ５３をハブ５２と一体で設けられている。また、インペラ３０の後面シュラウド３１は、電動機３６側にスペーサ３８と座金３９、一方反電動機３６側には、インデューサ５０のハブ５２によって挟持され、回転軸３７の先端部に設けられているネジ部４３にナット等の係止手段４２を締め付けて挟み込み、電動機３６の回転軸３７に固定されている。
【００１６】
上記構成による作用は以下の通りである。
【００１７】
電動機３６の回転軸３７に固定されたインペラ本体３０が、高速（４００００ｒ／ｍｉｎ）で回転すると、ケーシング４８の吸気口４９と連通したインペラ本体３０の吸い込み口３２ａから空気流を吸い込み、この空気流は前面シュラウド３２と後面シュラウド３１と板金製ブレード３３で囲まれる内部通路を通過し、インペラ本体３０外周部の排気口４４から排出される。インペラ本体３０より排出された空気は、エアガイド４５に形成された隣り合う静翼４６と、ケーシング４８で形成されたボリュート室４７内に導かれ、エアガイド４５の下面から電動機３６内に排出される。
【００１８】
このとき空気流はケーシング４８の前方の広い空間より、ケーシング４８の吸気口４４、インペラ３０の吸い込み口３２ａの狭い空間に一気に流入するが、吸い込み口３２ａ内の中央部の係止手段４２や、あるいは回転軸３７の先端が、インペラ３０の吸い込み口３２ａより突出しているので、吸い込み口３２ａを通過する時点では、ある程度空気流が整流されており、空気の乱流を抑制することができ、圧力上昇と内部の流れがスムーズに行われる。
【００１９】
前面シュラウド３２と、樹脂製インデューサ５０に形成された羽根５１、及びハブ５２で囲まれる内部通路５０ａを通過し、なお、三次元曲面を持つインデューサ５０を中央部に備えたインペラ３０についても同様の効果が得られることは言うまでもない。
【００２０】
（実施例２）
次に本発明の第２の実施例を図５を用いて説明する。なお上記実施例と同一構成部品については同一符号を付して、その説明を省略する。
【００２１】
また、図５に示すように、インペラ３０を回転軸３７に固定するナット等の係止手段４２の反電動機側端面４２ａは、端面４２ａの外縁部に曲面を有し、前面シュラウド３２の最前端部である吸い込み口３２ａの開口位置より、反電動機３６側に突出している。
【００２２】
上記構成による作用は以下の通りである。
【００２３】
すなわち、電動送風機３６が運転されると、空気流はケーシング４８前方の広い空間より、ケーシング４８の吸気口４９、インペラ３０の吸い込み口３２ａの狭い空間に一気に流入するが、吸い込み口３２ａ内の中央部の係止手段４２が、インペラ３０の吸い込み口３２ａより突出しており、かつ、空気流の流れに対し衝突する部分をなめらかに下方へ導くので、吸い込み口３２ａを通過する時点では、空気の衝突による乱流も抑制することができ、圧力上昇と内部の流れがよりスムーズに行われる。
【００２４】
（実施例３）
次に本発明の第３の実施例を図６を用いて説明する。なお上記実施例と同一構成部品については同一符号を付して、その説明を省略する。
【００２５】
図６に示すように、インペラ３０を回転軸３７に固定するナット等の係止手段４２の反電動機側端面４２ａの外径Ｄ１と、電動機側端面４２ｂの外径Ｄ２の関係がＤ１＜Ｄ２となっており、かつ、反電動機側端面４２ａは、前面シュラウド３２の最前端部である吸い込み口３２ａの開口位置より、反電動機３６側に突出している。
【００２６】
上記構成による作用は以下の通りである。
【００２７】
すなわち、電動送風機３６が運転されると、空気流がインペラ３０へ導かれる際に、吸い込み口３２ａの中央部の係止手段４２が、インペラ３０の吸い込み口３２ａより突出しており、かつ、空気流の流れに対し衝突する部分をなめらかに下方へ導くので、吸い込み口３２ａを通過する時点では、空気の衝突による乱流も抑制することができ、圧力上昇と内部の流れがよりスムーズに行われる。
【００２８】
なお、係止手段４２の反電動機側端面４２ａの外径Ｄ１が、Ｄ１≒０の場合、係止手段４２の形状は、略円錐形状となり、衝突による影響をより抑制することができることは言うまでもない。
【００２９】
（実施例４）
次に本発明の第４の実施例について図７を用いて説明する。なお上記実施例と同一構成部品については同一符号を付して、その説明を省略する。
【００３０】
図７に示すように、インペラ３０を回転軸３７に固定する係止手段４２の表面に所望数の溝、または連なる凸部からなる案内翼５４を設けている。また、係止手段４２の反電動機側端面４２ａは、前面シュラウド３２の最前端部である吸い込み口３２ａの開口位置より、反電動機３６側に突出している。
【００３１】
上記構成による作用は以下の通りである。
【００３２】
すなわち、電動送風機３６が運転されると、空気流がインペラ３０へ導かれる際に、吸い込み口３２ａの中央部の係止手段４２が、インペラ３０の吸い込み口３２ａより突出しており、かつ、空気流の流れに対し案内翼５４を設けているので、空気流をなめらかに下方へ導くので、吸い込み口３２ａを通過する時点では、空気の衝突による乱流も抑制することができ、圧力上昇と内部の流れが更にスムーズに行われる。
【００３３】
なお、案内翼５４は、空気流に沿うように略螺旋状に形成することで、より一層流れが更にスムーズに行われる。
【００３４】
（実施例５）
次に本発明の第５の実施例について図８を用いて説明する。なお上記実施例と同一構成部品については同一符号を付して、その説明を省略する。樹脂製のインデューサ５０の羽根５１と、板金製のブレード３３は連続的に滑らかに接合され、両者の曲率は異なるものの、接合部５５における法線５６は一致している。
【００３５】
上記構成による作用は以下の通りである。
【００３６】
インペラ本体３０が高速回転して、インペラ本体３０の吸い込み口３２ａから空気流を吸い込み、この空気流は前面シュラウド３２、樹脂製のインデューサ５０の羽根５１、及びハブ５２で囲まれる内部通路を通過し、続いて前、後面シュラウド３２、３１と板金製のブレード３３で囲まれる内部通路を通過し、インペラ本体３０外周の排気口４４から排出する。このとき空気流は樹脂製のインデューサ５０の羽根５１から板金製のブレード３３にかけて、なめらかにスムーズに流れるため、両者の接合部５５での圧力損失がなく、圧力上昇と内部の流れがスムーズに行われる。
【００３７】
以上のように本実施例の電動送風機用インペラ３０によれば、樹脂製のインデューサ５０の羽根５１と板金製のブレード３３の接合部５５における法線５６を一致させることにより、インデューサ５０の羽根５１からブレード３３にかけての曲率が滑らかに変化し、空気の流れがスムーズになり、樹脂製のインデューサ５０の羽根５１と板金製のブレード３３との接合部５５での圧力低下や空気流の乱れが低減して高い吸い込み性能を得ることができる。
【００３８】
（実施例６）
次に本発明の第６の実施例について図９を用いて説明する。なお上記実施例と同一構成部品については同一符号を付して、その説明を省略する。
【００３９】
図９において、樹脂製のインデューサ５０の羽根５１と板金製のブレード３３は連続的に滑らかに同一曲率で接合されている。
【００４０】
上記構成による作用は以下の通りである。
【００４１】
インペラ本体３０が高速回転して、インペラ本体３０の吸い込み口３２ａから空気流を吸い込み、この空気流は前面シュラウド３２、樹脂製のインデューサ５０の羽根５１、及びハブ５２で囲まれる内部通路を通過し、続いて前、後面シュラウド３２、３１と板金製のブレード３３で囲まれる内部通路を通過し、インペラ本体３０外周の排気口４４から排出する。このとき空気流は樹脂製のインデューサ５０の羽根５１から板金製のブレード３３にかけて、なめらかにスムーズに流れるため、両者の接合部５５での圧力損失がなく、圧力上昇と内部の流れがスムーズに行われる。
【００４２】
以上のように本実施例の電動送風機用インペラ３０によれば、樹脂製のインデューサ５０の羽根５１と板金製のブレード３３の接合部５５における法線５６を一致させることにより、インデューサ５０からブレード３３にかけての曲率が滑らかに変化し、空気の流れがスムーズになり、樹脂製のインデューサ５０の羽根５１と板金製のブレード３３との接合部５５での圧力低下や空気流の乱れが低減して高い吸い込み性能を得ることができる。
【００４３】
（実施例７）
次に本発明の第７の実施例について図１０を用いて説明する。なお上記実施例と同一構成部品については同一符号を付して、その説明を省略する。
【００４４】
図１０において、樹脂製のインデューサ５０の羽根５１と板金製のブレード３３は連続的に滑らかに同一曲率で接合されている。また、両者の接合部５５はインペラ本体３０の回転方向に対する前面側のみで接触する形で行われ、後面側には隙間５７が存在する。
【００４５】
上記構成による作用は以下の通りである。
【００４６】
インペラ本体３０が高速回転して、インペラ本体３０の吸い込み口３２ａから空気流を吸い込み、この空気流は前面シュラウド３２、樹脂製のインデューサ５０及びハブ５２で囲まれる内部通路を通過し、続いて前、後面シュラウド３２、３１と板金製のブレード３３で囲まれる内部通路を通過し、インペラ本体３０外周の排気口４４から排出する。このとき空気流は樹脂製のインデューサ５０の羽根５１から板金製のブレード３３にかけて、なめらかにスムーズに流れるため、両者の接合部５５での圧力損失がなく、圧力上昇と内部の流れがスムーズに行われる。
【００４７】
また、インデューサ５０の羽根５１とブレード３３は、インペラ本体３０の回転方向に対して前面側のみで接触するように構成されているので、樹脂製のインデューサ５０の成形ミスやブレード３３加工時のスプリングバック等で、接合部５５が山折り状に接合されたときにも、隙間が生じにくく、連続性は保たれる。さらに、接合部５５での空気の漏れがインペラ３０の圧力上昇を妨げ、接着剤もしくは塗料等で隙間を埋める必要性が生じた場合には、回転方向後面側の隙間５７にそれらを流し込んで気密性を向上させることができる。
【００４８】
以上のように本実施例の電動送風機用インペラ３０によれば、樹脂製のインデューサ５０の羽根５１と板金製のブレード３３の曲率を同じにし、両者の接合をインペラ本体３０の回転方向の前面側にて行ったことにより、インデューサ５０の羽根５１からブレード３３にかけて空気の流れがスムーズになり、樹脂製のインデューサ５０の羽根５１と板金製のブレード３３との接合部５５での圧力低下や空気流の乱れが低減するとともに、両先端の加工あるいは組立ミスで両者が山折り状に接合されても、隙間が生じにくく、さらに、回転方向後面側の隙間５７に塗料や接着剤を流しやすい構成となっているため、必要に応じて隙間を埋め、漏れを防止することができ、より高い吸い込み性能を得ることができる。
【００４９】
（実施例８）
次に本発明の第８の実施例について図１１を用いて説明する。なお上記実施例と同一構成部品については同一符号を付して、その説明を省略する。
【００５０】
前面シュラウド３２の吸い込み口３２ａ側に、回転軸３７と略平行部分５８を設けている。
【００５１】
上記構成による作用は以下の通りである。
【００５２】
インペラ３０に吸い込まれた高速の空気流が、前面シュラウド３２に設けた平行部５８で徐々に減速、及び整流した後、インペラ３０内に流れ込むので、流れの損失を低減することができる。
【００５３】
（実施例９）
次に本発明の第９の実施例について図１２〜１４を用いて説明する。なお上記実施例と同一構成部品については同一符号を付して、その説明を省略する。
【００５４】
隣り合う羽根５１と前面シュラウド３２で囲まれた吸い込み口３２ａの断面積Ｓ１と、隣り合うブレード３３と前、後面シュラウド３２、３１とで囲まれた外周部の排気口４４の面積Ｓ２の比Ｓ１／Ｓ２を、０．０１２から０．０６の範囲に設定している。
【００５５】
上記構成による作用は以下の通りである。
【００５６】
インデューサ５０と一体で構成しているハブ５２の中央部に、電動機３６の回転軸３７と固定する為の筒状スぺーサ５３を内蔵したボス部５３ａが必要となる。そのため空気の流入面積Ｓ１が小さくなり過ぎて、インペラ３０の吸い込み口３２ａで空気流の流速が速くなってしまう。その場合、たとえばインペラ３０外周部の隣り合うブレード３３と前、後面シュラウド３２、３１で囲まれた排気口４４の面積Ｓ２が小さい場合は、インペラ３０外周で空気流の流速が十分に減速することができず流出速度が速くなり、インペラ３０より排出された空気流は、エアガイド４５に形成された静翼４６に高速で衝突し、衝突損失が増大して効率を低下させていた。また、前記排気口４４の面積Ｓ２を大きくした場合は、空気流が急拡大を生じ、減速損失が増大してファン効率が著しく低下する。この場合、インペラ３０内の流路長を長くして急拡大を防止することが考えられるが、インペラ３０の外径が大きくなって小型化が図れなくなる問題があった。
【００５７】
従って、上述Ｓ１／Ｓ２の値を変えた時の電動送風機の効率差を第１３（ｂ）に示す。Ｓ１／Ｓ２が０．０１５の場合の効率を基準に図示したものである。
【００５８】
ここでＳ１／Ｓ２の値が０．０１５よりも小さくなると、空気流が急拡大を生じ、減速損失が増大してファン効率が著しく低下する。逆にＳ１／Ｓ２の値が０．０６よりも大きくなると、インペラ３０外周で空気流の流速が十分に減速することができず流出速度が速くなり、インペラ３０より排出された空気流は、エアガイド４５に形成された静翼４６に高速で衝突し、衝突損失が増大して効率を低下させる。
【００５９】
ここで、実験より最適なＳ１／Ｓ２の値を求めると、図１３（ｂ）で示すように０．０１２から０．０６の間に設定すれば、高い効率を維持することができ、小型ながら吸い込み能力を高めた高効率な電動送風機を実現できる。
【００６０】
（実施例１０）
次に本発明の第１０の実施例について図１５、１６を用いて説明する。なお上記実施例と同一構成部品については同一符号を付して、その説明を省略する。
【００６１】
インデューサ５０の羽根５１の吸い込み口３２ａ外径Ｄ１と、インデューサ５０の基部にあたるハブ５２の外径Ｄ２の比Ｄ１／Ｄ２を、０．４から０．９の範囲に設定したものである。
【００６２】
上記構成による作用は以下の通りである。
【００６３】
インペラ本体３０より吸い込まれた空気流が回転軸３７と略平行に流れ込んだ後、空気流は、回転軸３７と垂直方向へ向かう。この場合、できるだけ空気流の方向転換をスムーズに行うためには、Ｄ１とＤ２の寸法関係が大きく影響してくる。即ち、Ｄ１／Ｄ２の値が０．９を越えると、インデューサ５０の羽根５１の出口で急激に空気流の方向が変わってしまい、方向転換がスムーズに行われず、効率が低下する。また、Ｄ１／Ｄ２の値が０．４以下になると、吸い込み口３２ａで急激に空気流の方向が変わってしまい、同様に方向転換がスムーズに行われず、効率が低下する。
【００６４】
ここで、実験より最適なＤ１／Ｄ２の値を求めると、０．４から０．９の間に設定すれば高い効率を維持することができ、小型ながら吸い込み能力を高めた高効率な電動送風機を実現できる。
【００６５】
（実施例１１）
次に本発明の第１１の実施例について図１５を用いて説明する。
【００６６】
図１５は、電気掃除機の全体を示す図で、その本体５９は、塵埃を補修する集塵室６０と第１〜第１０の実施例で述べた電動送風機６１を内蔵している。６２は、前記集塵室６０に連通するように接続される吸い込み部である。
【００６７】
上記構成による作用は以下の通りである。
【００６８】
高い吸い込み性能を得ることができるので、吸い込み力の強い電気掃除機を提供できるものである。
【００６９】
【発明の効果】
本発明によれば、容易にインペラの吸込口近傍での、空気の流れの乱れを抑制し、更にインペラ内の空気の流れもインデューサによって大きく乱れることが無く、効率よくインペラより空気流が排出され、空気の流れの乱れによる損失を、より一層低減できるものである。また、インデューサからブレードにかけて空気の流れがスムーズになり、圧力低下や空気流の乱れが低減するとともに、インデューサとブレードの接合に折れ曲がりが生じても、隙間が生じにくく、さらに、接合部での空気の漏れが多い場合には、回転方向後面側の隙間に塗料や接着剤を流すことが可能で、より高い吸い込み性能を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の第１の実施例を示す電動送風機の要部断面図
【図２】  同電動送風機の一部破断側面図
【図３】  同インペラの側面図
【図４】  同インペラの断面図
【図５】  本発明の第２の実施例を示すインペラの断面図
【図６】  本発明の第３の実施例を示すインペラの断面図
【図７】  本発明の第４の実施例を示すインペラの断面図
【図８】  本発明の第５の実施例を示すインペラの一部欠載平面図
【図９】  本発明の第６の実施例を示すインペラの一部欠載平面図
【図１０】  本発明の第７の実施例を示すインペラの一部欠載平面図
【図１１】  本発明の第８の実施例を示すインペラの断面図
【図１２】  本発明の第９の実施例を示すインペラの一部欠載斜視図
【図１３】  同インペラの側面図
【図１４】    同電動送風機の効率変化を示す図
【図１５】  本発明の第１０の実施例を示すインペラの一部欠載斜視図
【図１６】  同電動送風機の効率変化を示す図
【図１７】  本発明の第１１の実施例を示す電気掃除機の全体斜視図
【図１８】  従来の電動送風機のインペラの要部断面図
【図１９】  同電動送風機の一部破断側面図
【符号の説明】
３０  インペラ本体
３１  後面シュラウド
３２  前面シュラウド
３２ａ  吸い込み口
３３  ブレード
３４  被係合部
３５  係合部
３６  電動機
３７  回転軸
３８  第１のスぺーサ
３９  座金
４０  押え板
４１  第２のスぺーサ
４２  係止手段
４３  ネジ部
４４  排気口
４５  エアガイド
４６  静翼
４７  ボリュート室
４８  ケーシング
４９  吸気口
５０  インデューサ
５１  羽根
５２  ハブ
５３  筒状スぺーサ
５４  案内翼
５５  接合部
５６  法線
５７  隙間
５８  平行部
５９  本体
６０  集塵室
６１  電動送風機
６２  吸い込み部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
0004140086.tif 000018
【図１８】
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【図１９】
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