(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
垂直方向に移動可能な上部ビームおよび下部ビームを有する製品成形機におけるコンクリート製品の成形方法において：
前記上部ビームに装着されたヘッド組立体と前記製品成形機に装着されかつ内部空洞と頂部側とを含む型枠組立体とを有する型枠箱を提供するステップと；
パレットを前記下部ビームと共に持ち上げてパレットを前記型枠組立体の底部側に当接させるステップと；
コンクリート材料を前記型枠組立体の前記空洞内に供給するステップと；
前記ヘッド組立体を前記上部ビームと共に前記型枠組立体内に降下させ、これにより前記コンクリート材料を圧縮するステップと；
前記上部ビームおよび前記下部ビームを同時に所定位置まで降下させ、これにより前記コンクリート材料を前記型枠組立体から抜き取るステップと；
前記ヘッド組立体が前記型枠組立体に対し一定の垂直方向位置を維持するように同時にかつ同じ速度で前記上部ビームを上昇させかつ前記下部ビームを降下させるステップと；
を含むコンクリート製品の成形方法。
【請求項２】
前記コンクリート材料を前記型枠組立体の前記空洞内に供給している間、前記型枠組立体の頂部側に残留コンクリート材料を堆積しかつこの残留コンクリート材料を前記型枠組立体の前記空洞内に自動的に掻き落とすことを含む請求項１に記載のコンクリート製品の成形方法。
【請求項３】
製品成形装置を支持するためのフレームと；
前記フレームに装着された、予め選択された製品パターンを形成するような輪郭をもつ内部空洞を有する型枠箱と；
前記型枠箱内に供給されたコンクリート材料を圧縮するための、前記フレームに対し相対的に垂直方向に移動可能な圧縮ビームと；
先端部に前記圧縮ビームに摺動結合可能な付属装置組立体を有する垂直方向に伸縮可能な少なくとも１つのピストンと；
前記圧縮ビームを前記付属装置組立体に選択的にロックし、これにより前記圧縮ビームと前記ピストンを一緒に強固に保持するための、前記圧縮ビームに装着されたロック手段と；
を含むコンクリート製品成形装置。
【請求項４】
前記ロック手段が前記付属装置組立体から伸長するタブの両側に圧着するディスクブレーキ装置を含む請求項３に記載のコンクリート製品成形装置。
【請求項５】
前記付属装置組立体と前記圧縮ビームとの間に配置された、振動を減衰するためのエアバッグを含む請求項３に記載のコンクリート製品成形装置。
【請求項６】
前記フレームに対し垂直方向に移動可能でありかつ前記ピストンを支持するストリッパビームを含み、当該ストリッパビームの垂直方向の移動は、前記圧縮ビームの垂直方向の移動を制御する前記ピストンの伸縮と連係する請求項３に記載のコンクリート製品成形装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、コンクリート製品の成形方法及びコンクリート製品成形装置に関し、より詳しくはコンクリート製品の成形過程で圧縮成形されたコンクリート材料を型枠から容易に取り外す方法及び装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
コンクリート製品を成形するための従来の機械は、固定フレーム、上部圧縮ビームおよび下部ストリッパビームを含む製品成形セクションを有している。型枠箱は、圧縮ビーム上に装着されたヘッド組立体とフレーム上に装着されかつフィードドロワ（供給引出し）からコンクリート材料を受け取る型枠組立体とを有している。コンベヤ装置が金属パレットを製品成形セクションに供給する。
【０００３】
圧縮ビームが垂直方向上方に移動して上昇位置に到達したとき、ヘッド組立体は型枠組立体の上方に上昇する。圧縮ビームが上昇した後ストリッパビームが上昇し、これによりパレットを型枠組立体の底部側に当接させる。パレットは型枠組立体内の空洞の底部側をシールする。フィードドロワがコンクリート材料を型枠組立体の上部の上方に移動しかつ材料を輪郭空洞内に供給する。
【０００４】
コンクリート材料が供給されるときに振動装置が型枠組立体を振動させる。振動装置はコンクリート材料を型枠組立体内に均等に分散させ、これによりより均一なコンクリート製品を製造する。
【０００５】
コンクリートが型枠空洞内に供給された後、フィードドロワが型枠組立体の頂部上方から引き下がる。圧縮ビームが押込みシューをヘッド組立体から型枠組立体内の対応する空洞内に降下させる。シューはコンクリート材料を圧縮する。圧縮が完了した後、ヘッド組立体が成形材料を空洞内にさらに押し込むときにストリッパビームが降下する。成形コンクリート製品はこれにより型枠組立体の底部からパレット上に出てくる。次にパレットがコンベヤにより製品成形セクションから移動する。
【０００６】
上記の製品成形工程において幾つかの問題が生じる。すなわち、振動装置が型枠組立体を振動するとき、製品成形機の他の部分もまた振動する。機械の振動は型枠組立体内の振動を減衰するように働く。したがって、型枠箱内のコンクリート材料は型枠組立体内で均等に広がっていかない。機械の振動はまた機械部品を疲労させかつヘッド組立体と型枠組立体との間の隙間を変えることになる。したがって、機械および型枠箱の運転寿命は減少されかつ製品品質は制限されさらに機械部品を劣化させる。
【０００７】
また、上記製品成形工程では、種々の形状の製品を製造するために、種々のサイズの型枠箱が製品成形機内で頻繁に交換される。新しい型枠箱が機械に装着されるとき、圧縮およびストリッパビームの付属装置のような機械の種々の可動部品が位置合わせし直されなければならない。位置合わせのし直しは機械が種々の高さの型枠箱と適切に係合できるように行われる必要がある。ヘッド組立体および型枠組立体もまた相互に適切に位置合わせされるまで無理に合わせられなければならない。したがって、新しい型枠箱を製品成形機内に適切に装着しかつ位置合わせするのにかなり多くの時間が必要とされる。型枠箱を交換する間の機械の停止時間は製品の全体生産量を低下させる。
【０００８】
また、上記製品成形工程では、パレットの端と端とをつけて押し出すことにより、パレットは型枠組立体の下の受取り位置に位置決めされる。パレットを受取り位置にスライドさせることはパレットに摩耗を生ぜしめかつ機械のサイクルタイム全体を増加させる。たとえば、パレットが受取り位置に近づくときにパレットの速度をスローダウンさせなければならないので、パレットを受取り位置に押し出すのに必要な時間は増大する。
【０００９】
さらに、フィードドロワ(feed drawer)がコンクリート材料を型枠組立体内に供給するとき、一定量のコンクリート材料が型枠組立体の上部側に蓄積する。コンクリートが正面端縁上にさらに蓄積したとき、コンクリート材料は型枠組立体の前方端縁からこぼれはじめる。
【００１０】
したがって、種々の高品質製品を製造できしかも生産能力の高いコンクリート製品成形機が必要とされる。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、高品質のコンクリート製品を短時間で製造できるコンクリート製品の成形方法及びコンクリート製品成形装置を提供することにある。
【００１２】
本発明の他の目的は、コンクリート製品の成形過程において、圧縮成形されたコンクリート材料を型枠から取り外すストリッピング工程を改善することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上述した目的を達成するために本発明に係るコンクリート製品の成形方法は、請求項１に記載したように、垂直方向に移動可能な上部ビームおよび下部ビームを有する製品成形機におけるコンクリート製品の成形方法において：前記上部ビームに装着されたヘッド組立体と前記製品成形機に装着されかつ内部空洞と頂部側とを含む型枠組立体とを有する型枠箱を提供するステップと；パレットを前記下部ビームと共に持ち上げてパレットを前記型枠組立体の底部側に当接させるステップと；コンクリート材料を前記型枠組立体の前記空洞内に供給するステップと；前記ヘッド組立体を前記上部ビームと共に前記型枠組立体内に降下させ、これにより前記コンクリート材料を圧縮するステップと；前記上部ビームおよび前記下部ビームを同時に所定位置まで降下させ、これにより前記コンクリート材料を前記型枠組立体から抜き取るステップと；前記ヘッド組立体が前記型枠組立体に対し一定の垂直方向位置を維持するように同時にかつ同じ速度で前記上部ビームを上昇させかつ前記下部ビームを降下させるステップと；を含むことを特徴とする。
【００１４】
即ち、本発明に係るコンクリート製品の成形方法によれば、圧縮成形されたコンクリート製品を型枠組立体から取り外すストリッピング段階において、下部ビーム（ストリッピングビーム）が降下するときヘッド組立体（シュー）が同じ速度で降下する。そのため、ヘッド組立体は、コンクリートを過度に圧縮することなく、コンクリートを型枠組立体から押し出して抜き取るのを手助けしている。
【００１５】
また、ヘッド組立体が型枠組立体に対し一定の垂直方向位置を維持するように同時にかつ同じ速度で上部ビーム（圧縮ビーム）を上昇させかつ下部ビームを降下させるようにしているので、ヘッド組立体は型枠組立体に対して同じ相対位置（たとえば型枠組立体の底部）にとどまっている。それにより、ヘッド組立体の底部を型枠組立体に対して一定位置に維持することができ、型枠組立体の内部に付着した余分のコンクリート材料がコンクリート製品上に落ちることはほとんどない。
【００１６】
さらに、上部ビームおよび下部ビームは、一緒にまたは別々に作動されて全体のマシンサイクルを減少させかつ成形製品の品質を増大する。すなわち、上部ビームは下部が降下すると同時に持ち上げられるので、上部ビームを移動して完全上昇位置に戻しかつ次の製品成形サイクルを開始するのに必要な時間が少なくなる。また、下部ビームを移動して完全上昇位置に戻すのに必要な時間が少ないので、製品成形サイクルタイムは減少される。
【００１７】
また、本発明は、請求項３に記載されたように、製品成形装置を支持するためのフレームと；前記フレームに装着された、予め選択された製品パターンを形成するような輪郭をもつ内部空洞を有する型枠箱と；前記型枠箱内に供給されたコンクリート材料を圧縮するための、前記フレームに対し相対的に垂直方向に移動可能な圧縮ビームと；先端部に前記圧縮ビームに摺動結合可能な付属装置組立体を有する垂直方向に伸縮可能な少なくとも１つのピストンと；前記圧縮ビームを前記付属装置組立体に選択的にロックし、これにより前記圧縮ビームと前記ピストンを一緒に強固に保持するための、前記圧縮ビームに装着されたロック手段と；を含むコンクリート製品成形装置を提供する。
【００１８】
これにより、圧縮ビームは、所定の距離下方に降下した後にロックされるので、コンクリートを過度に圧縮することが避けられる。この場合、前記ロック手段を付属装置組立体から伸長するタブの両側に圧着するディスクブレーキ装置を含むように構成することができる。また、新規な油圧ピストン作動により、圧縮ビームおよびストリッピングビームは相互に正確な速度で移動することが可能である。
【００１９】
本発明の前記およびその他の目的、特徴および利点は添付図面に示す本発明の好ましい実施態様に関する以下の詳細説明から容易に明らかになろう。
【００２０】
【発明の実施の形態】
図１は本発明によるセメント製品成形機の側面図であり、右側にフィードドロワ組立体(feed drawer assembly)１４とコンベヤ１６との両方が結合された製品成形セクション１２を示している。製品成形セクション１２はフレーム１８を含み、フレーム１８は前方および後方フレームサポート１７および１９のそれぞれを有している。フレームサポートは各々、先端部においてガイドバー２０によりまた底端部においてベースセクション２２により相互に結合されている。１対のフレームサポート１７および１９はフレーム１８の両側に配置されている。垂直方向に整列したガイドシャフト２４は、底端部においてベース２２により支持されると共に、また圧縮ビーム２６およびストリッパビーム２８の両方に摺動可能に結合されている。ストリッパビーム２８および圧縮ビーム２６については、以下図２および図３において詳細に説明する。
【００２１】
以下に説明するように、圧縮ビーム２６およびストリッパビーム２８に結合された装置は、製品成形セクション１２の両側に対してほぼ同じでありかつ組み合わされてほぼ同様に作動する。
【００２２】
圧縮ピストン２９は先端部において付属装置組立体３０に装着されている。付属装置組立体は頂板３１および底板３３を含み、これらの板は１対のロッド３７により相互に結合されている。ロッド３７は圧縮ビーム２６の側部から横方向に伸長するフランジ３２に摺動可能に結合されている。タブ３６が頂板３１に堅く結合されておりまたディスクブレーキ３４の前方および後方部分の間に配置されている。ディスクブレーキ３４は圧縮ビーム２６に堅く結合されている。エアバッグ３５が頂板３１およびフランジ３２の間に配置されており、またハードプラスチックディスク４５がフランジ３２と底板３３との間に挟持されている。
【００２３】
プラットフォーム３８がストリッパビーム２８の上部を横切って伸長しかつ圧縮ピストン２９を支持している。ストリッパピストン４０は、フレーム１８のベース２２上に設けられかつその先端部がプラットフォーム３８の下側に連結されている。油圧モータ４１が振動装置に取り付けられ（図３）また油圧流体をライン４３から受けている。
【００２４】
フィードドロワ組立体１４はフィードドロワ５２を含み、フィードドロワ５２はその前方および後方端部においてホイール４４に結合されている。後方ホイール４４はレール４６上に乗り、これによりフィードドロワ組立体１４が前後に移動することを可能にする。モータ５６が回転アーム５４を介してアジテータリンク機構４８に結合されている。
【００２５】
このフィードドロワ組立体１４は、サポートフレーム５８により地上から上方に支持され、サポートフレーム５８は垂直方向に整列された４つのテレスコープ伸縮脚６０を含み、テレスコープ伸縮脚６０は各々先端部においてプラットフォーム６４の両側コーナーにまた底端部において底部ビーム６１に結合されている。１対の中空上部ビーム５９がプラットフォーム６４の上部に取り付けられている。各テレスコープ伸縮脚６０は、内部脚部材６３を受け入れる外部脚部材６２を含む。４つのジャッキねじ６８は各々底端部においてサイドビーム６５に結合されかつ頂端部においてプラットフォーム６４に結合されている。各ジャッキねじはスプロケット７０により駆動され、スプロケット７０はチェーン７２を介してモータ７４と係合している。
【００２６】
２つのエアロック７５が各テレスコープ伸縮脚６０に取り付けられている。底部ビーム６１は、ホイール７６によりレール７８上に摺動可能に装着されている。ピストン８０がその前方端部において取付部材８２を介してフロアに装着されまたその後方端部においてサポートフレーム５８に結合されている。ピストン８０はフィードドロワ組立体１４、コンベヤ１６およびサポートフレーム５８を前後に移動させ、これによりメンテナンスを行ったりまた型枠を交換したりすることを可能にする。コンベヤ１６は以下に図２において詳細に説明する。
【００２７】
図２は図１に示す製品成形機の部分切取側断面図を示す。この図は、コンベヤ１６が上昇位置にあり、またパレットフィーダ３９が「オンデッキ」位置にある状態を示している。フィードドロワ組立体１４の側断面図はフィードドロワ５２内の内部空洞５３を示す。空洞５３は底端部においてスライドプレート５０によりカバーされかつ上部開口から垂直方向に整列されたアジテータロッド５１を受け入れている。アジテータロッド５１はアジテータリンク機構４８の側部に装着されたダウェル５５から吊下げられている。
【００２８】
ピストン１３２がプラットフォーム６４の上部に装着されかつその前方端部においてフィードドロワ５２の後方端部に取り付けられている。型枠組立体８６の前方端縁における前方位置にワイパブレード１０８が示されている。ワイパブレード１０８はアーム１０６を介して空圧制御レバー１１０にリンク結合されており、このワイパブレード１０８については以下図６において詳細に説明する。圧縮ビーム２６がその底端部においてヘッド組立体８４に結合され、ヘッド組立体８４は下方に伸長するシュー８８を有している。シュー８８は型枠組立体８６内の対応する空洞８９内に挿入されるように位置決めされている。
【００２９】
振動装置１１５は両端が前方および後方フレームサポート１７および１９のそれぞれにボルト結合された上部ばね鋼板９５を含む。鋼板９５は中心において振動ブラケット９３にボルト結合されており、また鋼板９５は以下図７において詳細に示されている。下部ばね鋼板９９もまたその両端において前方および後方フレームサポート１７および１９のそれぞれにボルト結合されておりかつその中央において振動ブラケット９３の底部にボルト結合されている。振動ロッド９０は振動機ユニット１１４から棚９６の底部まで伸長し、棚９６は振動ブラケット９３の頂部から伸長している。歯車箱１１８は軸１２２を駆動軸１１１とは反対方向に回転する。軸１２２には釣合いおもり１２１が装着されている。
【００３０】
コンベヤ１６が上昇位置において示され、この位置においては前方端部がパレット１４４をパレットフィーダ３８の後方端部の上方に保持している。コンベヤは前方駆動ベルト１４６および後方駆動ベルト１４８を含み、これらの駆動ベルトはパレットを後方端部から前方ストッパ１４２まで移動させる。エアバッグ１５０がコンベヤ１６の前方をパレットフィーダ３９の上方に持ち上げた膨張状態が示されている。エアバッグ１５０が収縮したとき、コンベヤ１６はピボット１５２の周りを回転してコンベヤの前方端部を降下させかつパレット１４４をパレットフィーダ３９上に置く。
【００３１】
フレーム１８の両側を横切って横方向に伸長するサポートビーム１３８はモータ１４０をパレットフィーダ３９の上方に保持する。駆動アーム１３９が第１の端部においてモータ１４０に装着されかつ第２の端部においてホイール１４３に結合されている。ホイール１４３がパレットフィーダ３９の後方端部に配置された駆動ビーム１４１の間に摺動可能に受け入れられている。パレットフィーダ３９の前方端部はホイール１７０を含み、ホイール１７０はレール１７４上に乗っている。レール１７４の前方端部は下方に傾斜してテーパ部１７５を形成している。
【００３２】
図３は図１に示した製品成形機の正面図であり、製品成形セクション１２を詳細に示している。この図は、圧縮ビーム２６が半分降下しかつ垂直方向にガイドシャフト２４上を摺動している状態を示している。上記のようにヘッド組立体８４は下方を向くシュー８８を有し、シュー８８は型枠組立体８６内の対応する（図示されていない）空洞内に挿入されている。型枠組立体８６は図８に詳細に示されている。ヘッド組立体８４が圧縮ビーム２６の底部に装着されまた型枠組立体８６が振動ブラケット９３の頂部から横方向に伸長する棚９６上に装着されている（図７）。棚９６はその底部において振動ロッド９０に結合されている。ワイパブレード１０８およびアーム１０６がシュー８８の前方に配置されかつその両端において１対のロッド１６２に装着され、ロッド１６２は上部ビーム５９内を伸長している。この図では、フィードドロワ組立体１４はシュー８８の後方の引込位置にあり、前方端部に装着されたホイール４４を含む。
【００３３】
テーブル９２が１セットのエアバッグ９４を介してストリッパビーム２８の上部中心位置に装着されている。前に図１に示したパレットフィーダ３９の前方端部はアウトフィードラック１３１を有している。図示のように、パレット９１を支持するホイール９８がパレットフィーダ３９の両側横方向に装着されかつフレーム１８の両側に装着されたレール１７４上を走行する。
【００３４】
さらに付属装置組立体３０が示されており、圧縮ビーム２６のフランジ３２は上部および下部プレート３１および３３のそれぞれの間に伸長している。上部高さストッパ１０２が圧縮ビーム２６の両側に装着され、また下部高さストッパ１０４がストリッパビーム２８のプラットフォーム３８の先端部に装着されている。ガイドシャフト２４が圧縮ビーム２６およびストリッパビーム２８の両方の側部内を貫通して摺動可能に伸長し、各ビームが上下に移動されたときに各ビームに対するガイドとして機能する。
【００３５】
図４は部分切取正面図であり、振動装置１１５を詳細に示している。この図には、圧縮ビーム２６およびストリッパビーム２８が完全な上昇位置にある状態が示されている。上昇位置においてヘッド組立体８４は十分に上方に持ち上げられ、したがってフィードドロワ５２はシュー８８の下側に移動することができる。ワイヤブラシ４９がフィードドロワ５２の上部に装着されており、ワイヤブラシ４９はシュー８８が図４に示すように前方位置に移動されたときにシュー８８の底部をこすり落とす。ストリッパビームの上昇位置において、テーブル９２はパレット９１をパレットフィーダ３９から持ち上げて（図３）パレットを型枠組立体８６の底部側に圧着する。
【００３６】
振動装置１１５は一本の駆動軸１１１を含み、該駆動軸１１１は種々のセクションに連結されている。この駆動軸１１１は駆動モータ１２０により駆動される。駆動軸１１１は２つの振動機ユニット１１４を作動し、各振動機ユニット１１４は駆動軸１１１に偏心装着された軸受（図５参照）を含んでいる。付属の振動ロッド９０が軸受ハウジングの上部に連結されている。カップラ１１６が各振動機ユニット１１４を歯車箱１１８に連結している。
【００３７】
歯車箱１１８は軸１２２を駆動軸１１１に対し反対方向に回転させる。この反対方向に回転する回転軸１２２の両端には、図示されているように、着脱可能な釣合いおもり１２１が装着されている。各釣合いおもり１２１は振動機ユニット１１４内の偏心装着カムに対し１８０°オフセットされている。第２のセットの釣合いおもり１１３は各振動機ユニット１１４の内側に近接して駆動軸１１１にボルト結合されている。振動装置１１５は図５および６に詳細に示されている。
【００３８】
図５は振動装置１１５に対する駆動手段の分離斜視図である。偏心装着軸受１１２が駆動軸１１１にどのように装着されているかを詳細に示すために、振動機ユニット１１４は外部ケーシングを取り除いて示されている。駆動軸１１１は軸受１１２の中央に同軸に結合された円形フランジ１１７を含む。駆動軸１１１はフランジ１１７内で偏心している。外部軸受スリーブ１１９は外部ハウジング１０９を介して振動ロッド９０の底部に堅く結合されている。軸受１１２はスリーブ１１９の内部で水平軸の周りを自由に回転する。
【００３９】
駆動軸１１１がたとえば時計方向に回転するとき、フランジ１１７は駆動軸１１１の周りを偏心して回転し、一方フランジ１１７は軸受１１２を駆動軸１１１の周りに偏心して回転させる。軸受１１２はスリーブ１１９内を偏心して回転し、これにより振動ロッド９０を上下に移動させる。１つの実施態様において、釣合いおもり１１３の重心およびフランジ１１７の重心は、駆動軸１１１の回転に対して同じ位相角方向にセットされている。しかしながら、釣合いおもり１２１の重心は、釣合いおもり１１３およびフランジ１１７の重心に対して１８０°オフセットされている。
【００４０】
釣合いおもり１２１は反時計方向に回転しまた釣合いおもり１１３は時計方向に回転する。したがって、駆動軸１１１が回転するとき、釣合いおもり１１３および１２１はそれらのそれぞれの駆動軸の周りを回転しながら協働して発生される水平方向振動を相殺する。たとえば、釣合いおもり１１３およびフランジ１１７の重心が１時の位置にあるとき、釣合いおもり１２１の重心は１１時の位置にある。したがって、釣合いおもり１１３およびフランジ１１７が８時の位置に回転したとき、釣合いおもり１２１は４時の位置にある。このように釣合いおもりが協働してそれらの水平方向にかかる力を相殺している。
【００４１】
釣合いおもり１２１と釣合いおもり１３１との間の１８０°のオフセットにより各釣合いおもりおよびフランジ１１７の重心は、同時に垂直方向上方にまたは垂直方向下方に移動する。したがって、釣合いおもり１１３および１２１ならびにフランジ１１７の垂直方向力は加えられて垂直方向振動を形成する。製品成形機内の振動効果を細かく調節するために、釣合いおもり１２１の側部に追加のプレート１２４を装着してもよい。釣合いおもりの形状を変えてもよく、たとえば釣合いおもり１１３をケーシング１０９の両側に装着して水平方向振動をさらに打ち消してもよい。
【００４２】
図６は図４の線６−６による歯車箱１１８の側断面図である。歯車１２７は駆動軸１１１に同軸に結合されまた上部反対方向回転歯車１２５は軸１２２に同軸に結合されている。駆動軸１１１が時計方向に回転すると歯車１２７が歯車１２５を駆動し、これにより歯車１２５は軸１２２の周りをを反時計方向に駆動する。軸１２２および駆動軸１１１は垂直方向に位置合わせされて釣合いおもりの水平方向振動効果を打ち消すことがわかる。
【００４３】
図７は振動装置１１５の振動ロッド９０および振動ブラケット９３の分離側断面図である。上部ばね鋼板９５および下部ばね鋼板９９は、各々それらの両端において前方および後方フレームサポート１７および１９のそれぞれにボルト結合されている。ばね鋼板９５および９９は、それらの中心において振動ブラケット９３により連結されている。棚９６がブラケット９３の側部から横方向に伸長しかつ型枠組立体８６を支持している。棚９６の上部から伸長するダウェル１０１が型枠組立体８６の底部側内の対応する穴と係合している。振動ロッド９０はその頂部において棚９６の底部に連結されかつその底部において振動機ユニット１１４の上部に連結されている。
【００４４】
駆動軸１１１が回転を開始すると、振動機ユニット１１４が作動し、前述のように振動ロッド９０を上下に移動させる。振動ロッド９０はこれに応じて棚９６および型枠組立体８６を振動させる。ばね鋼板９５および９９はかなり薄い垂直方向厚さを有しているが、比較的大きな水平方向幅を有している。したがって、鋼板９５および９９は型枠組立体８６を垂直方向には比較的容易に上下運動させるが、型枠組立体８６の水平方向変位に対しては強固な抵抗を示す。
【００４５】
各型枠組立体８６の底部側が製品成形機内に置かれたとき、各型枠組立体８６は棚９６の頂部上の同じ位置に装着されることに注目すべきである。ダウェル１０１が型枠組立体８６のような各型枠組立体を棚９６上の同じ位置に予め位置決めしてそこにボルト結合させる。各型枠組立体８６が底部側において棚９６上の同じ垂直方向位置に装着されるので、型枠が交換されるときストリッパビーム２８のような下部装置のいずれも特に調節する必要はない。
【００４６】
図８はヘッド組立体８４および型枠組立体８６を含む型枠箱８５の詳細正面図でありまた図９はその詳細側面図である。ヘッド組立体８４は最初当業者に既知の位置合わせ機を用いるかまたは簡単に手により型枠組立体８６に対し位置合わせされる。位置合わせ工程の間、ヘッド組立体８４のシュー８８が型枠組立体８６内の空洞８９内に挿入される。シュー８８が挿入されかつヘッド組立体が型枠組立体８６に対し正しい位置に位置合わせされた後、位置合わせブラケット８７がヘッド組立体８４および型枠組立体８６の両方にボルト結合される。
【００４７】
製品成形機１２内に装着される前に位置合わせブラケット８７は、型枠箱８５を位置合わせした状態にロックする。ロックされた型枠箱８５は、最初型枠組立体８６の底部内の穴内に棚９６から上方に伸長するダウェル（図７）を挿入することにより製品成形機１２に装着される。型枠組立体８６は次に棚９６にボルト結合される。次に圧縮ビーム２６がヘッド組立体８４の上部まで降下される。ヘッド組立体８４および圧縮ビーム２６は次に相互にボルト結合されかつ位置合わせブラケット８７が除去される。位置合わせブラケット８７を除去した後、ヘッド組立体８４および型枠組立体８６はそれらの予め位置合わせされた位置を維持している。したがって、型枠箱は組立体が正しく位置合わせされるまで圧縮ビーム２６および棚９６を無理に位置合わせする必要はない。このうように、型枠箱を交換しかつ位置合わせするのに必要な時間が減少するので、製品成形機の休止時間が低減される。
【００４８】
図１０は、図１に示したエアロック７５の部分切取詳細図である。各テレスコープ伸縮脚６０は、上部および下部エアロック７５により所定位置にロックされる。各エアロック７５はハウジング６７の内部に含まれるエアバッグ７１を含む。平円盤６９がエアバッグ７１の前方端部に結合されかつ外部脚部材６２を貫通して横方向に伸長している。平円盤６９は内部脚部材６３の外側でスキッドプレート６６に当接している。
【００４９】
図１および１０の両方を参照すると、フィードドロワ組立体１４を型枠組立体８６の上部の上方の適切な位置に保持するために、ジャッキねじ６８が使用される。コンクリート材料の型枠組立体８６内への供給は、以下に図１３−図１８において詳細に説明する。型枠は種々の高さを有するので、フィードドロワ組立体１４は上下に移動可能でなければならない。ジャッキねじ６８はスプロケット７０を回転することにより伸長し、したがってスプロケット７０を回転することによりプラットフォーム６４を上方に移動させることができる。モータ７４が作動するとチェーン７２が各ジャッキねじのスプロケット７０を同時にかつ同じ速度で回転させる。スプロケットの回転方向に応じてジャッキねじはねじロッドを伸長させたりまたは引き込ませたりする。
【００５０】
ねじロッドが上方に移動すると、内部脚部材６３は外部脚部材６２の頂部から上方に摺動する。内部脚部材６３が伸長すると、プラットフォーム６４が上方に持ち上げられ、一方プラットフォーム６４はフィードドロワ組立体１４を持ち上げる。フィードドロワ組立体１４が型枠組立体８６の上方の正しい位置に移動した後、エアロック７５が作動され、これにより各テレスコープ伸縮脚６０をその現在の伸長位置においてロックする。
【００５１】
エアロック７５はエアバッグ７１を膨張させることによりテレスコープ伸縮脚６０をロックする。エアバッグ７１は空気をエアホース７３から送ることにより膨張する。エアバッグ７１が膨張すると平円盤６９がスキッドプレート６６に当接してそれを固定クランプし、これにより内部脚部材６３および外部脚部材６２を相互にロックする。エアロック７５はフィードドロワ組立体１４を型枠箱８５の上方の垂直方向一定位置に維持するのに使用され、一方同時にジャッキねじ６８の荷重を取り除くことができる。フィードドロワ組立体１４の垂直方向位置を変更するために空気をエアバッグ７１から抜くことにより、スキッドプレート６６に当接している平円盤６９の圧力を解放することができる。このとき内部脚部材６３はフリーとなり、ジャッキねじ６８の伸長または引込により内部脚部材６３は上下に移動する。
【００５２】
図１１および１２は図１に示したパレットフィーダ３９の分離平面図である。パレットフィーダ３９はストッパ１３３により後方インフィードラック１３０および前方アウトフィードラック１３１に分割された平行バー１２８を含む。バー１２８は正面側においてビーム１３５により結合されまた後面側において駆動ビーム１４１により結合されている。モータ１４０がサポートビーム１３８の下側に装着され、アーム１３９を回転させる。アーム１３９は駆動ビーム１４１の上方に伸長している。ホイール１４３が駆動ビーム１４１の内部上のスライドバー１４５の間に摺動可能に結合されている。パレットフィーダ３９の前方端部のホイール１７０はレール１７４に沿って前後に転がる。レール１７４の前方端部は下方に傾斜するテーパ部１７５を含む。
【００５３】
図１１はアーム１３９が後方方向を向いている「オンデッキ」位置にあるパレットフィーダ３９を示す。アウトフィードラック１３１内に置かれたパレット９１が破線で示されている。「オンデッキ」位置において、アウトフィードラック１３１は型枠組立体８６の下側に配置されている（図１３参照）。モータ１４０が作動すると、アーム１３９が反時計方向に回転する。アーム１３９が回転すると、ホイール１４３がスライドバー１４５の間を左へ摺動し、それにより駆動ビーム１４１が前方に引き出される。
【００５４】
図１２はアーム１３９が図１１に示す位置から１８０°回転した「受取り」位置にあるパレットフィーダ３９を示す。インフィードラック１３０上に置かれたパレット１４４が破線で示されている。この受取り位置においてインフィードラック１３０は、型枠組立体８６の下側に移動されまたアウトフィードラック１３１は型枠組立体８６の下側から外へ前方に移動される。パレットフィーダ３９が受取り位置へ前方に移動するとき、ホイール１７０がレール１７４に沿ってテーパ部１７５上へ転がる。パレット９１が運び出されかつパレット１４４がインフィードラック１３０から持ち上げられた後に、アーム１３９が１８０°反対方向に回転されて図１１に示す位置に戻る。
【００５５】
アーム１３９の固有振動運動はパレットをコンベヤ１６（図２）から型枠組立体８６の下側の位置へ急速に移動させる。たとえばアーム１３９が図１１における「オンデッキ」位置に移動するとき、ホイール１４３が駆動ビーム１４１とほぼ平行な方向に移動しはじめるので、パレットフィーダ３９は当然スローダウンする。パレットフィーダ３９はコンベヤ１６がパレットをインフィードラック１３０上に落とすことが可能なほど十分な時間の間スローダウンしている。
【００５６】
同様に、パレットフィーダは図１２に示す「受取り」位置に近づくときもスローになる。したがって、ストリッパビームはパレット１４４をインフィードラック１３０から持ち上げるのに十分な時間を有しまた第２のコンベヤがパレット９１をアウトフィードラックから取り除くための時間を有している。しかしながら、パレットフィーダ３９は「オンデッキ」および「受取り」位置の間の途中の中間位置にある間は実質的により速く移動する。この状態の間、ホイール１４３は駆動ビーム１４１に直角に前方方向に移動している。したがって、パレット移動サイクルの中間においてパレットフィーダ３９をできるだけ速く移動することにより、アーム１３９はサイクルタイムを減少する。パレットフィーダ３９の固有の「スローダウン」、「スピードアップ」、「スローダウン」運動はまた追加の速度制御回路および位置センサの必要性を排除している。
【００５７】
〔製品成形サイクル〕図１３−１８を参照すると、製品成形工程の種々の段階が示されている。図１３１３は、コンベヤ１６のエアバッグ１５０が膨張状態にある初期段階における製品成形セクション１２を示す。エアバッグ１５０を収縮すると、コンベヤ１６はピボット１５２中心として周りに回転してコンベヤ１６の前方端部を降下させる。コンベヤ１６の前方端部が下方に移動するとき、前に前方ストッパ１４２に当接する位置で示されたパレット１４４（図２）は、インフィードラック１３０上に落とされて、パレット１４４の前方端部がストッパ１３３に当接する。
【００５８】
このときパレットフィーダ３９は「オンデッキ」位置にあるとされ、パレットフィーダ３９はインフィードラック１３０を型枠組立体８６の下側に移動する直前である。第１の製品成形サイクルの間はコンクリート製品はまだ成形されておらず、したがってパレット９１は空である。しかしながら、製品成形セクション１２が少なくとも１つのフルサイクルを完了した後の典型的な製品成形サイクルを図示するために、アウトフィードラック１３１は製品１５４を含む載荷パレット９１を運び出すように示されている。最初ストリッパビーム２８が降下位置にあり、したがってテーブル９２はアウトフィードラック１３１の僅かに下側に位置している。圧縮ビーム２６は型枠組立体８６よりも僅かに上昇した位置において示されている。前の製品成形サイクルからの少量のコンクリート材料１５７が型枠組立体８６の前方端縁上に残っている。
【００５９】
図１４は製品成形工程のワイパブレード引戻し段階を示す。ワイパブレード１０８の作動をよく示すために、フィードドロワ組立体は部分的に切り取られている。
【００６０】
圧縮ビーム２６は上昇位置にあり、ここでヘッド組立体８４のシュー８８はフィードドロワ５２の頂部の上方に上昇されている。パレットフィーダ３９のアーム１３９はモータ１４０により１８０°回転した前方受取り位置にある。アーム１３９が前方に回転するときホイール１４３が駆動ビーム１４１の間を摺動し、これによりインフィードラック１３０を型枠組立体８６の下側に移動させる。同時にアウトフィードラック１３１が型枠組立体８６の下側から前方に移動される。パレットフィーダ３９のフロントホイール１７０は、テーパ部１７５を下へ移動し、これによりアウトフィードラック１３１の前方端部を破線で示す搬送コンベヤ１６８の僅かに下側へ降下させる。搬送コンベヤ１６８はパレット９１およびコンクリート製品１５４をアウトフィードラック１３１から持ち上げる。搬送コンベヤ１６８のようなコンベヤは当業者には既知であり、したがってここでは詳細説明は省略する。
【００６１】
インフィードラック１３０が型枠組立体８６の下側の受取り位置に移動したときストリッパビーム２８が上方に持ち上げられ、これによりテーブル９２がパレット１４４をインフィードラック１３０から持ち上げる。ストリッパビーム２８はパレット１４４が型枠組立体８６の底部側に圧着するまで持ち上げられる。これによりパレット１４４は空洞８９の底部開口をシールする。同様に、各型枠が同じ垂直方向位置において棚９６上に装着されている（図７）ことに注目すべきである。したがって、現在どの型枠が使用されているかにかかわらずストリッパビーム２８は同じ距離だけ上昇してパレットを型枠の底部に当接させる。したがって、型枠がフレーム１８に装着されるとき、ストリッパビーム２８に対して特に補正を行う必要はない。
【００６２】
ワイパブレード１０８がフランジ１５８によりロッド１０６に装着されている。ロッド１０６は両端においてロッド１６２の前方端部に結合され、ロッド１６２は各上部ビーム５９内を伸長している（図３）。ロッド１６２の後方端部はレバー１６０の頂部に結合されている。レバー１６０はその中心において油圧ピストン１６４に結合され、かつその底端部においてフランジ１６１にピボット結合されている。
【００６３】
ピストン１６４が伸長されるとレバー１６０を後方に回転する。一方ロッド１６２はロッド１０６を引き戻してワイパブレード１０８を後方に移動させる。ワイパブレード１０８が引き戻されるとき余分のコンクリート材料１５７（図１３）が型枠組立体８６内に押し戻される。次にピストン１６４が引き戻されたワイパブレード１０８を図１５に示すその元の前方位置に押し戻す。ワイパブレード１０８はコンクリート材料が型枠組立体８６の前方端縁上に蓄積したりまたはそこから落下したりするのを防止している。
【００６４】
図１５は供給段階にある製品成形セクション１２を示し、この供給段階において種々のコンクリート材料１５６がフィードドロワ５２の上部から内部空洞５３内に供給される。セメントフィーダ（図示されていない）はフィードドロワ５２内にコンクリート材料を供給する。コンクリート材料１５６をフィードドロワ５２内に供給する手段は当業者に既知であり、したがって詳細説明は省略する。
【００６５】
図１６は製品成形工程のセメント供給段階を示す。ストリッパビーム２８がパレット１４４をインフィードラック１３０から持ち上げかつ型枠組立体８６の底部側に当接させた後に、ピストン１３２が前方に伸長してフィードドロワ５２を型枠組立体８６の頂部上方に移動させる。フィードドロワ５２が前方に移動されたときに、コンクリート材料１５６がプレート５０から型枠組立体８６内に押し出される。フィードドロワ５２が前方に移動するとき、ブラシ４９が前の製品成形サイクルから付着して残っているコンクリート材料をシュー８８の底部から払い落とす。少量のコンクリート材料１５７が型枠組立体８６の前方リップ上に堆積することがある。ワイパブレード１０８によりコンクリート材料が型枠組立体８６の前方端部を超えて押し出されるのが防止される。
【００６６】
コンクリート材料１５６が型枠組立体８６内に移動されるとき、振動装置１１５が作動されて型枠組立体８６を振動させる。コンクリート材料１５６が型枠空洞８９内に堆積されるのと同時にモータ５６が回転アーム５４の後方端部を偏心回転させ、これによりアジテータロッド５１を前後に振動させる。型枠組立体８６の振動によりコンクリート材料１５６は型枠空洞８９の内部で均等に広がることができる。均等な製品成形を作るために異なる振動方法を用いてもよく、以下に詳細に説明する。
【００６７】
ストリッパビーム２８がパレット１４４をインフィードラック１３０から持ち上げた後にアーム１３９が１８０°反対方向に回転し、パレットフィーダ３９を後方に移動させる。インフィードラック１３０がその元の「オンデッキ」位置に戻る前に、エアバッグ１５０が再び膨張させられる。一方コンベヤ１６の前方端部は持ち上げられて前に図２に示したようなインフィードラック１３０の上方の位置に戻される。次に他のパレットが移動されてコンベヤ１６の前方ストッパ１４２に当接する（図２）。
【００６８】
図１７は製品成形セクション１２の圧縮段階を示す。パレット１４４が型枠組立体８６の底部側に固定圧着されたまま圧縮ビーム２６が下方に移動する。ヘッド組立体８４のシュー８８が型枠組立体８６内の空洞８９内に挿入され、コンクリート材料１５６を圧縮する。振動装置１１５はシュー８８がコンクリート材料１５６を圧縮しているときに型枠組立体８６を振動し続ける。圧縮中に振動装置１１５を用いて型枠組立体８６を振動し続けることにより、コンクリート材料を型枠組立体８６内でさらに均等に分配させる。
【００６９】
上部高さストッパ１０２が下部高さストッパ１０４と接触するまで圧縮ビーム２６が降下する（図３）。接触すると高さストッパ１０２および１０４は電気接続をなし、この電気接続が次の製品成形段階を起動して圧縮されたコンクリート材料１５６を型枠組立体８６から取り外す（ストリッピング段階）。
【００７０】
〔ストリッピング段階〕図１８はストリッピング段階にある製品成形セクション１２であって、圧縮されたコンクリート材料１５６が型枠組立体８６から取り外された後の状態を示している。圧縮ビーム２６が所定の距離（たとえば高さストッパ１０２および１０４が接触する位置まで）下方に降下した後に、ディスクブレーキ３４が作動されてタブ３６をロックする（図１）。次にストリッパビームピストン４０（図１）が引き込まれてストリッパビーム２８を降下させる。圧縮ピストン２９がストリッパビーム２８の頂部棚に装着されているので、ストリッパビーム２８が降下するときシュー８８がテーブル９２と同じ速度で降下する。このようにシュー８８は過圧縮のおそれなくコンクリートを型枠組立体８６から押し出すのを助けている。
【００７１】
シュー８８が所定の距離降下するまで圧縮ビーム２６はストリッパビーム２８とインタロックされている。たとえば、シュー８８の底部が型枠組立体８６の底部に到達するまで圧縮ビーム２６はストリッパビーム２８とインタロックされている。次に圧縮ビーム２６は、ストリッパビーム２８が下方に移動し続ける速度と同じ速度で上方に移動される。後述するように、マニホルド１７８がストリッパピストン４０から圧縮ピストン２９へ同じ容積の油圧流体を移動するため、ストリッパピストン４０が引き込まれるのと同じ速度で圧縮ピストン２９が伸長されるからである。したがって、シュー８８は型枠組立体８６に対して同じ相対位置（たとえば型枠組立体８６の底部）にとどまっている。シュー８６の底部を型枠組立体８６に対して一定位置に維持することにより、型枠組立体８６の内部に付着した余分のコンクリート材料がコンクリート材料１５６上に落ちることはほとんどないであろう。
【００７２】
圧縮ビーム２６はストリッパビーム２８が降下されるのと同時に持ち上げられるので、圧縮ビーム２６を移動して完全上昇位置に戻しかつ次の製品成形サイクルを開始するのに必要な時間が少なくなる。ストリッパビームを移動して完全上昇位置に戻すのに必要な時間が少ないので、製品成形サイクルタイムは減少される。
【００７３】
テーブル９２がストリッパビーム２８によりパレットフィーダ３９の下側にさらに降下され、これにより載荷パレット９１をアウトフィードラック１３１の上部に降ろすことができる。パレット９１が降下するのと同時に新しいパレット１７６がコンベヤ１６によりインフィードラック１３０上に置かれる。次に圧縮ビーム２６が完全上昇位置に移動されかつパレットフィーダ３９が前方に移動される。いま成形されたコンクリート製品１５６は型枠組立体８６の下側から外に移動されかつパレット１７６が「受取り」位置に移動されて次の製品成形サイクルを実行する。
【００７４】
〔油圧制御装置〕図１９は圧縮ピストン２９およびストリッパピストン４０の作動をさらに詳細に示す略系統図である。マニホルド１７８がライン１８０を介して油圧流体をピストン２９および４０に対し出し入れする。マニホルド１７８はライン１８１により油圧流体調整タンク１８２と流通している。マニホルド１７８はピストン２９および４０の間の油圧流体の移送を制御しかつストリッピング工程の間上記のように圧縮ビーム２６をストリッパビーム２８が降下するのと同じ速度で上昇させる。
【００７５】
ヘッド組立体８４のシュー８８が所定の距離（たとえばセメント製品の希望のサイズ）まで降下しかつ製品が型枠組立体８６からストリップされたとき、ストリッパビーム２８が載荷パレットをパレットフィーダ３９上に降ろす前にシュー８８が上方に戻される。このときシュー８８はきわめてゆっくり持ち上げられるので、型枠の側部およびシュー８８上に付着している遊離セメント材料が成形セメント製品上に落下するのを防止することができる。さらにストリッパビーム２８がその下降パスを完成する間圧縮ピストン２９を持ち上げることにより、後で圧縮ビーム２６を持ち上げて完全上昇位置に戻すのに必要な時間が少なくてすむ。
【００７６】
ストリッパピストン４０が引き込まれるのと同じ速度で圧縮ピストン２９が伸長されるようにするために、マニホルド１７８は単に油圧流体をストリッパピストン４０から圧縮ピストン２９に移動するだけでよい。同じ容積を置き換えることにより、ストリッパビーム２８がいかなる速度で降下されようとも圧縮ビーム２６は同じ速度で上昇する。したがって、シュー８８は型枠組立体８６に対して同じ位置に保持されている。また、両方のピストン２９および４０を駆動するのに同じ油圧流体が使用されるので、油圧流体の使用量は少なくてすむ。
【００７７】
各製品成形サイクルごとに、マニホルド１７８はいくらかの油圧流体をピストン２９および４０からタンク１８２へ再循環する。タンク１８２は油圧流体を次の使用のために再調整する。このように、２、３回の製品成形サイクルごとに油圧流体は完全に置き換えられる。これは油圧流体が単にピストン２９および４０の間で往復移動される可能性を排除している。もし油圧流体が調整タンク１８２に戻されることがないならば、油圧流体は高温になって煮沸物がピストンをシールすることになろう。
【００７８】
〔振動〕上記のように型枠組立体８６は振動され、これにより粘性コンクリート材料が型枠空洞内に供給されたときにそれを均等に分配することができる。振動装置１１５は水平方向振動（たとえば横方向変位）を最小にして同時に型枠組立体８６に有効な垂直方向振動を提供するように設計されている。水平方向振動を減少することにより製品成形機の種々の部品にかかる振動応力は小さくなる。振動応力が小さいことは機械の運転寿命を増加しまた機械の再調節頻度を減少する。
【００７９】
水平方向振動が排除されることにより、ヘッド組立体８４のシュー８８を型枠組立体８６の内部空洞８９に対しより近くに位置合わせすることができる。たとえばもし水平方向振動が大きければシュー８８は型枠空洞の内壁に衝突して型枠箱を破損することもあり得る。したがって、シュー８８を型枠内に挿入するときシュー８８は内部空洞壁から最小距離だけ離さなければならない。型枠空洞の内壁に隣接するシュー８８を位置合わせするために最小距離を設けることは、成形製品内に形成されるレベルを正確に出すことを制約することになる。水平方向振動を減少することによりシュー８８を型枠空洞の内壁に近づけて設けることができ、これによりより精度の高い製品を製造しかつ摩耗を少なくすることができる。さらに、シュー８８はコンクリート材料を型枠組立体８６内に圧縮したりまたは型枠組立体８６からストリッピングしたりするのにいっそう有効となる。
【００８０】
製品成形機はフレーム内の垂直方向振動を減衰させる。垂直方向振動を型枠組立体８６からできるだけ遮断することが重要である。たとえば、フレーム１８が型枠組立体８６に対して垂直方向１８０°ずれた位相で振動する場合フレームの振動は型枠の振動を減衰させるであろう。フレームの振動を減少することによりヘッド組立体のシュー８８もまたコンクリートを圧縮するのにいっそう有効となる。たとえば、圧縮ビームおよびストリッパビームの両方が１８０°ずれた位相で振動する場合、シュー８８はコンクリート材料の上面に強くかつ急速な力を加えるのに有効ではない。
【００８１】
製品成形セクション１２に関する幾つかの特徴が型枠組立体８６から振動を遮断することを助けている。図３を参照すると、付属装置組立体３０上のエアバッグ３５は圧縮ビーム２６内の振動を減衰させる。エアバッグ９４もまた圧縮段階において型枠組立体８６からストリッパビーム２８に伝達される振動量を減少する。しかしながら、ディスクブレーキ３４はストリッピング段階において圧縮ビーム２６をストリッパビーム２８にロックしている。ディスクブレーキ３４を作動することにより、エアバッグ３５は振動を減衰させることができなくなる。しかしながら、ストリッピング工程においては、成形されたコンクリート製品を型枠組立体８６から引き離すのを補助するために、圧縮ビーム内に多少の振動を残すことが好ましい。
【００８２】
成形セメント製品の希望の均一組成を形成するために種々の振動パターンが使用される。１つの振動方法は、フィードドロワ５２がコンクリート材料を型枠組立体８６内に供給しはじめた後多少遅れて型枠振動をスタートさせることである。振動はフィードドロワ５２がコンクリートを型枠組立体８６内に供給している間および圧縮ビーム２６がコンクリート材料を型枠組立体８６内に圧縮している圧縮段階の間継続される。
【００８３】
代替方法として、型枠組立体８６にコンクリート材料が満たされた後に振動を中断してもよい。振動装置１１５はフィードドロワが型枠組立体８６から離れる方向に移動される間および圧縮ビームがシュー８８を型枠空洞内に移動する間遮断される。次に振動装置１１５が圧縮段階のために再スタートされる。この振動方法は型枠組立体８６内の偏折または移行を防止する。
【００８４】
たとえば従来の振動方法においては、型枠組立体８６にコンクリート材料が満たされた後に振動が継続して与えられ、その後シュー８８がコンクリート材料の上面に圧着を開始する。もしコンクリート材料が自由に供給されかつ同時に振動が与えられると、コンクリート材料の大きな粒子は型枠組立体８６の上部に移動しまた小さな粒子は型枠組立体８６の底部の方向に移動する。この移行効果はコンクリート材料内の均一混合を阻止するものである。型枠組立体８６を満たした後直ちに振動装置１１５を停止することによりコンクリート材料内の移行は少なくなる。次にシュー８８がコンクリート材料の上面と接触し、振動が再スタートされる。これによりコンクリート材料内の粒子は共にガイドされて密でかつより均一な材料を形成することができる。
【００８５】
本発明の原理を好ましい実施態様において説明しかつ図示してきたが、本発明はこの原理から逸脱することなく配置および詳細において修正可能であることは明らかである。本発明は特許請求の範囲の精神および範囲に該当するすべての修正態様および変更態様を含むものである。
【００８６】
【発明の効果】
請求項１に記載の本発明によれば、上部ビームおよび下部ビームを同時に所定位置まで降下させるため、成形したコンクリート材料を過圧縮することなく型枠組立体から押し出すことができる。また、本発明によれは、ヘッド組立体が型枠組立体に対し、一定の垂直方向位置を維持するように同時かつ同じ速度で上部ビームを上昇させかつ下部ビームを降下させるため、上部ビームを移動して完全上昇位置に戻しかつ次の製品成形サイクルを開始するのに必要な時間を少なくすることができる。
また、請求項３に記載の本発明によれば、圧縮ビームは、所定の距離下方に降下した後にロックされるので、コンクリートを過度に圧縮することが避けられる。
【図面の簡単な説明】
【図１】右側においてフィードドロワ組立体および垂直方向に移動可能なコンベヤにより結合された製品成形セクションを示す、本発明による製品成形機の側面図である。
【図２】図１に示す製品成形機の側断面図である。
【図３】製品成形セクションの構造を詳細に示す、図１に示した製品成形機の正面図である。
【図４】振動装置とおよび供給位置にあるフィードドロワ組立体とを詳細に示す、図３における製品成形機の部分切取正面図である。
【図５】図４に示した振動装置の斜視図である。
【図６】図４の線６−６による振動装置の歯車箱の側断面図である。
【図７】図４に示す振動装置の一部を示す分離側断面図である。
【図８】型枠箱および位置合わせブラケットの正面図である。
【図９】図８に示す型枠箱および位置合わせブラケットの側面図である。
【図１０】フィードドロワ組立体を所定の垂直方向位置に保持するために使用されるエアロックの部分切取側面図である。
【図１１】「オンデッキ」位置に位置決めされた、図１に示したパレットフィーダの分離平面図である。
【図１２】パレットフィーダが「受取り」位置にある、図１１に示したパレットフィーダの分離平面図である。
【図１３】コンベヤが部分切取図で示されかつパレットフィーダが「オンデッキ」位置にある、図１に示した製品成形機の側断面図である。
【図１４】ワイパブレード組立体を詳細に示す図１３の側断面図である。
【図１５】「オンデッキ」位置にあるパレットフィーダを示す図１３の側断面図である。
【図１６】コンクリート材料を型枠組立体内に供給するフィードドロワ組立体を示す図１３の側断面図である。
【図１７】圧縮段階にある製品成形セクションを示す図１３１３の側断面図である。
【図１８】ストリッピング段階にある製品成形セクションを示す図１３の側断面図である。
【図１９】製品成形セクション内の圧縮ピストンおよびストリッパピストンのための油圧制御装置を示す略系統図である。
【符号の説明】
１４ 供給手段
１６ コンベヤ
１８ フレーム
２６ 上部ビーム（圧縮ビーム）
２８ 下部ビーム（ストリッパビーム）
２９，４０ ピストン
３４ ディスクブレーキ装置（ロック手段）
３５，７１，９４ エアバッグ
３６ タブ
３９ パレットフィーダ
４０ ピストン
４９ ブラシ
６０ テレスコープ伸縮脚（支持手段）
６２ 外管
６３ 内管
６８ ジャッキねじ
６９ 平円盤
７５ ロック手段
８４ ヘッド組立体
８５ 型枠箱
８６ 型枠組立体
８７ ブラケット（位置合わせ手段）
８８ シュー
８９ 内部空洞
９０ 振動ロッド（振動手段）
９１，１４４，１７６ パレット
９２ テーブル
９３ 振動ブラケット
９５ 上部板（装着手段）
９６ 棚
９９ 下部板（装着手段）
１０１ ダウェル
１０８ ワイパバー
１１３，１２１ 釣合いおもり
１１５ 駆動手段
１２２ 反対方向回転軸
１３０ インフィードラック
１３１ アウトフィードラック
１３９ アーム
【図１】
0004121581.tif 000002
【図２】
0004121581.tif 000003
【図３】
0004121581.tif 000004
【図４】
0004121581.tif 000005
【図５】
0004121581.tif 000006
【図６】
0004121581.tif 000007
【図７】
0004121581.tif 000008
【図８】
0004121581.tif 000009
【図９】
0004121581.tif 000010
【図１０】
0004121581.tif 000011
【図１１】
0004121581.tif 000012
【図１２】
0004121581.tif 000013
【図１３】
0004121581.tif 000014
【図１４】
0004121581.tif 000015
【図１５】
0004121581.tif 000016
【図１６】
0004121581.tif 000017
【図１７】
0004121581.tif 000018
【図１８】
0004121581.tif 000019
【図１９】
0004121581.tif 000020