(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体の前部に備えた嵌合筒内に、外周にねじ筒軸を一体に装着したハンドルポストを挿通してスラスト軸受に回転自在に軸受し、ねじ筒軸に、外周にハンドルの転向位置を設定する切欠部を設けたロックリングと、同じくハンドルの転向位置に対応して多数の切欠部を周縁に配設した駐輪用固定リングを嵌合してそれぞれハンドルポストと一体に回転するように固定し、嵌合筒の外側に一体に延設した錠ケース内に、上記ロックリングの切欠部と係合する錠杆を備えてハンドルを転向位置に回転不能に施錠する錠機構を設ける一方、錠ケースの一側に操作摘みを臨出させ、錠ケース内に、この操作摘みの作動に従動して、上記駐輪用固定リングの切欠部と係合する作動レバーを備えることにより、ハンドルの転向位置における施錠と、鍵を掛けない転向位置でのハンドルの固定とを選択できるようにしてあり、前記操作摘みは、錠ケース内で前記駐輪用固定リングの外周に沿って回動を自在に備えたスライドカムを接続して、このスライドカムを錠ケースの外側に臨出させた上記操作摘みの左右動に従動させ、前記作動レバーは、上記スライドカムに設けた斜面カムにガイドされて昇降して、前記駐輪用固定リングの切欠部と係合するように構成したことを特徴とする自転車用ハンドルロック。
【請求項２】
前記錠ケースは、前記錠機構として、前記ハンドルポストと直交する横向きの軸線を有するシリンダー錠機構を備え、該シリンダー錠機構は、前記ロックリングの切欠部と係合する錠杆を左右動させる回転レバーを連設し、前記スライドカムは、前記操作摘みを上記シリンダー錠機構に隣接した位置に臨ませ、前記斜面カムに連なる一端において、前記作動レバーを付勢ばねに付勢させて前記駐輪用固定リングの切欠部との係合位置に上昇せしめ、斜面カムの他端において、上記付勢ばねに抗して上記作動レバーを非係合位置に保持するように構成されており、前記操作摘みは、下端に設けた凸部を、上記作動レバーの非係合位置において、前記錠ケースの下縁に設けた凹部に掛止されるように構成したことを特徴とする請求項1記載の自転車用ハンドルロック錠。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自転車の車体の前部に備えた嵌合筒内に回転自在に挿通されているハンドルポストを駐輪時などに施錠して、ハンドルを車体に平行させた転向位置に固定したり、あるいは任意の角度位置において施錠できるようにした自転車用ハンドルロック錠に関し、ハンドルを所定方向に固定する施錠機構とは別に、簡単な操作でハンドルの回転のみを一時的に固定できるようにした転向装置を付設したことを特長とする。
【０００２】
【従来の技術】
駐輪場に置くときの自転車のスペースを狭くできるようにハンドルを車体と平行に転向し、転向位置で施錠できるようにしたこの種の装置には、例えば実開平１−１１５９９７号公報および実開平４−８１８９４号公報の他に、本出願人の先願に特開平９−３０１２４０号公報がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のハンドルロック錠は、錠機構の施錠操作と開錠操作とに、ハンドルの転向位置における固定動作と開放動作とが連動するように構成されていたので、自転車前部のハンドルポストの回りの限られた狭い場所に取り付ける錠機構の構造が複雑になり、施錠、開錠の操作に不便であるという欠点があった。
【０００４】
以上のことから、本発明が解決しようとする課題は、自転車に付設するハンドルロック錠の取付け状態を大幅に変更するすることなく、ハンドルロックのための錠機構とは別に、簡単な操作でハンドルの回転のみを一時的に固定できるようにした転向固定機構を付設することにより、この種のハンドルロック装置をより便利にかつ使い易くすることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために本願発明は、車体の前部に備えた嵌合筒内に、外周にねじ筒軸を一体に装着したハンドルポストを挿通してスラスト軸受に回転自在に軸受し、ねじ筒軸に、外周にハンドルの転向位置を設定する切欠部を設けたロックリングと、同じくハンドルの転向位置に対応して多数の切欠部を周縁に配設した駐輪用固定リングを嵌合してそれぞれハンドルポストと一体に回転するように固定し、嵌合筒の外側に一体に延設した錠ケース内に、上記ロックリングの切欠部と係合する錠杆を備えてハンドルを転向位置に回転不能に施錠する錠機構を設ける一方、錠ケースの一側に操作摘みを臨出させ、錠ケース内に、この操作摘みの作動に従動して、上記駐輪用固定リングの切欠部と係合する作動レバーを備えることにより、ハンドルの転向位置における施錠と、鍵を掛けない転向位置でのハンドルの固定とを選択できるようにしてあり、前記操作摘みは、錠ケース内で前記駐輪用固定リングの外周に沿って回動を自在に備えたスライドカムを接続して、このスライドカムを錠ケースの外側に臨出させた上記操作摘みの左右動に従動させ、前記作動レバーは、上記スライドカムに設けた斜面カムにガイドされて昇降して、前記駐輪用固定リングの切欠部と係合するように構成している。
【０００６】
上記のように構成した本発明のハンドルロック錠は、ハンドルポストと係合してハンドルを転向角度または所定角度に施錠する錠機構と、操作摘みを操作して駐輪用固定リングに作動レバーを係合させる鍵を掛けないハンドル角度の固定とが互いに独立して操作でき、両者を選択的に使用できる。
【０００７】
また、駐輪用固定リングと作動レバーとを係合させる機構も格別に場所を要しない。
【０００８】
したがって、本発明の錠によれば、機構をそれ程複雑化せずに鍵を用いた施錠と鍵を掛けないハンドルの固定ができるという使い易いハンドルロック錠を提供できる。本発明は以上のようにして前記の課題を解決したものである。
【０００９】
なお、本発明において、操作摘みの操作により、駐輪用固定リングと作動レバーとを係合させたり、離脱させる機構には様々な構造のものを採用することができる。
例えば操作摘みを揺動可能に錠ケースにヒンジし、該操作摘みの内端と作動レバーとの間をリンクモーションで連結するとか、操作摘みを回転可能に錠ケースに軸受させてその角度変位を適宜のリンクとか円板カムなどを介して作動レバーと駐輪用固定リングの切欠部との係脱に働かせるようにすることもできる。
【００１０】
また、前記錠ケースは、前記錠機構として、前記ハンドルポストと直交する横向きの軸線を有するシリンダー錠機構を備え、該シリンダー錠機構は、前記ロックリングの切欠部と係合する錠杆を左右動させる回転レバーを連設し、前記スライドカムは、前記操作摘みを上記シリンダー錠機構に隣接した位置に臨ませ、前記斜面カムに連なる一端において、前記作動レバーを付勢ばねに付勢させて前記駐輪用固定リングの切欠部との係合位置に上昇せしめ、斜面カムの他端において、上記付勢ばねに抗して上記作動レバーを非係合位置に保持するように構成されており、前記操作摘みは、下端に設けた凸部を、上記作動レバーの非係合位置において、前記錠ケースの下縁に設けた凹部に掛止されるように構成することにより、本ハンドルロック錠の使い易さと使用の安定性を一層向上させることができる。
【００１１】
【実施例】
以下に本発明の実施例を図面について説明する。
図１は、本発明にかかるハンドルロック錠の正面図、図２は底面図である。また、図３はその取付け状態を示す一部切欠立面図である。
図において、１は、自転車の車体の前部に一体形成されている嵌合筒、２は、外周にねじ筒軸３を一体に装着して嵌合筒１に挿通されたハンドルポスト、４は、嵌合筒１の両端部に備えられてハンドルポスト２を回転自在に軸受する一方のスラスト軸受である。
【００１２】
５は、図４に示すように周縁にハンドルの正面位置とその左右にハンドルの転向位置を設定した複数ヵ所の切欠部６を備えてハンドルポスト２に嵌合し、図３に示すように下端をスラスト軸受４に支承させ、ねじ筒軸３にキー７と共に装着されて互いに一体回転するように固定したロックリング、８は、ロックリング５の上部に設けた転向摩擦板、９は、この摩擦板８と接触する転向摩擦板１０を裏面に形成し、周縁にハンドルの転向位置に対応させた多数の切欠部１１を歯車状に配設した駐輪用固定リング、１２は、ハンドルポスト２上でロックリング５に駐輪用固定リング９を圧接させる環状の波型板ばねである。
【００１３】
１３は、嵌合筒１の外側に延設した錠ケースである。錠ケース１３は円筒形の基部１３’をスラスト軸受４の外周に嵌合してフランジ部４’に支承され、嵌合筒１と一体回転するように固定されている。
錠ケース１３は、嵌合筒１の外側においてハンドルポスト２に軸線を直交させて横向きに、かつ、図示手前側に開口してシリンダー錠機構を嵌装する有底で円筒形の嵌装部１４と、嵌装部１４の内端に設けたほぼ半円形の孔１５と、孔１５にＴ字形に連通して図示左端をロックリング５の側面に向けて開口させたスライドガイド孔１６とを具えている。
【００１４】
この実施例において、錠ケース１４内に嵌装する錠機構には公知のシリンダー錠機構１７を用いている。
シリンダー錠機構１７は、手前側に開口する鍵穴１８に鍵１９を差し込んだタンブラー部１７’と、タンブラー部１７’を嵌合して互いに一体回転する外筒部１７”を具え、内端に突出する角軸２０に、作動ガイド板２１と円形の回転レバー２２を嵌合し、外筒部１７”の内端部と錠ケース１３の嵌装部１４の底部との間に復元ばね２３を介設して常時図示手前側に向けて付勢されている。
【００１５】
２４は、回転レバー２２の端面の一側から突出し、半円形の孔１５内で角軸２０の回転とともにほぼ１８０°回動するピン、２５は、スライドガイド孔１６内に嵌合しピン２４の回動に従動してロックリング５の切欠部６に向けて進退する錠杆、２６は、ピン２４に錠杆２５を従動させる接続部、２７は接続部２６を介して錠杆２５を常時施錠方向に付勢する付勢ばねである。
【００１６】
上記シリンダー錠機構１７は、図３と図４（ａ）に示す施錠状態において、鍵穴１８に差し込んだ鍵１９を左回転し、錠杆２５を後退させてロックリング５の切欠部６との係合を外したのち、鍵１９の押し込みを開放すると、復元ばね２３に付勢されて図４の（ｂ）に示すように錠ケース１３の手前側に後退し、次いで鍵１９を更に左回転して開錠状態になる。なお、この時鍵１９は錠機構１７内で掛止されて鍵穴１８からの抜き出しは不能になる。
また、施錠は鍵１９の逆回転操作により行われる。
【００１７】
上記鍵１９の開錠操作、施錠操作に伴うシリンダー錠機構１７の作動は、角軸２０に嵌めた前記作動ガイド板２１の一側に突出するガイド突起２１’と錠ケース１３の内側面に形成したガイド溝２８との係合によりカイドされる。
【００１８】
次に、駐輪用固定リング９の作動により鍵１９を用いないでハンドルの回転を固定する構造について説明すると、図示のようにシリンダー錠機構１７に隣接して錠ケース１３の基端部１３’の側面に臨出する操作摘み２９を、図１、４の左側へ移動させると、該摘み２９の内端に連結した円弧形のスライドカム３０がケース内面に設けたガイド溝３１に沿って同方向にスライドする。
【００１９】
スライドカム３０は、図６の（ａ）（ｂ）に示すように、一側（図示右側）に斜面カム３２を備え、カムの底所に当たる右端に係合部３２’を設け、カムの高所に当たる図示左側を非係合部３２”としている。
操作摘み２９の操作に従動してスライドカム３０が左に移動し、斜面カム３２を経て右端の係合部３２’が図６の（ｂ）に示す位置に達すると、それまで同図（ａ）に示すように、非係合部３２”に抑止されていた作動レバー３３が、付勢ばね３４に付勢されて図示のように上昇し、駐輪用固定リング９の周縁部と同じ高さに達して図５に示すように切欠部１１と係合し、駐輪用固定リング９及び両転向摩擦板８，１０を介してハンドルポスト２の回転を阻止し、ハンドルをその時の角度位置に固定する。なお図６において駐輪用固定リング９は周縁にそって展開状態に図示されている。
【００２０】
なお、駐輪用固定リング９の開放は、操作摘み２９を図６の（ｂ）から（ａ）へ右に戻す移動操作に従って作動レバー３３が斜面カム３２に押し下げられ、同カム３２の非係合部３２”へ復位することによりなされる。
【００２１】
上記作動レバー３３は、ハンドルポスト２側に向けて上下２本の係合腕３３’、３３”を具え、下の係合腕３３”をスライドカム３０に係合させ、上の係合腕３３’の駐輪用固定リング９の切欠部１１と接離させるように形成され、付勢ばね３７と共に錠ケース１３に設けた昇降ガイド溝３５内に昇降可能に嵌合している。
【００２２】
また操作摘み２９は、図６の（ａ）（ｂ）に示すように、スライドカム３０の接続部３６との間に押し上げばね３７を介在させて若干の昇降余裕を残してスライドカム３０を接続していて、図６の（ａ）の開放位置（非係合位置）に戻ると、上記押し上げばね３７に押し上げられ、下端に具えた凸部３８を錠ケース１３の基端部１３’の下縁に設けた凹部３９に嵌合させ、それによって駐輪用固定リング９との非係合状態を安全に保持される。そして、駐輪用固定リング９を作動させる場合は、押し上げばね３７の付勢に抗して操作摘み２９を押し下げることにより操作可能になることはいうまでもない。
【００２３】
なお、図中４０は錠ケース１３の基端部１３’を覆うケースカバー、４１は前籠ホルダー、４２は中間ナット、４３は袋ナットである。
【００２４】
本発明の実施に際し、ハンドルを転向角度または所定角度に施錠する錠機構と、駐輪用固定リングを作動させる操作摘み、作動レバー等の構造は前述のように図示の態様に限られるものではなく、本発明の要旨に沿って適宜に設計変更される場合のあることは言うまでもない。
【００２５】
【発明の効果】
以上のように、本発明ハンドルロック錠は、転向位置にハンドル及びハンドルポストを施錠する錠機構とは別に、ハンドル及びハンドルポストを所望の角度位置に固定するようにしたハンドルの固定機構を備えたので、鍵を用いる必要のないときのハンドルの固定が容易にでき、両者を併設する構造を複雑化することなく、従前品と同様に自転車のハンドルポストの回りの限られた狭い場所に鍵を用いないでハンドルの固定のみを行う機構を備えることができ、使用上もきわめて使い易く、自転車の使用者に便利である。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は実施例の正面図
【図２】図２は、実施例の底面図
【図３】図３は、ハンドルポストへの取付け状態を示す一部切欠立面図
【図４】図４（ａ）は実施例の施錠状態を示す一部切欠平面図、（ｂ）は開錠状態の一部切欠平面図
【図５】図５は、駐輪用固定リングの作動状態を示す一部切欠平面図
【図６】図６は、（ａ）（ｂ）は、操作摘みとスライドカムの作動状態の説明図である。
【符号の説明】
１ 嵌合筒
２ ハンドルポスト
３ ねじ筒軸
４ スラスト軸受
５ ロックリング
６ 切欠部
７ キー
８ 転向摩擦板
９ 駐輪用固定リング
１０転向摩擦板
１１切欠部
１２ 波型板ばね
１３ 錠ケース
１３’ 基端部
１４嵌装部
１５孔
１６スライドガイド溝
１７シリンダー錠機構
１７’ タンブラー部
１７” 外筒部
１８鍵穴
１９鍵
２０角軸
２１作動ガイド板
２１’ ガイド突起
２２回転レバー
２３復元ばね
２４ピン
２５錠杆
２６接続部
２７付勢ばね
２８ガイド溝
２９操作摘み
３０スライドカム
３１ガイド溝
３２斜面カム
３２’ 係合部
３２” 非係合部
３３作動レバー
３４付勢ばね
３５昇降ガイド溝
３６接続部
３７押し上げばね
３８凸部
３９凹部
【図１】
0004158063.tif 000002
【図２】
0004158063.tif 000003
【図３】
0004158063.tif 000004
【図４】
0004158063.tif 000005
【図５】
0004158063.tif 000006
【図６】
0004158063.tif 000007