(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料タンク本体内部の底部にリブが形成され、前記底部を、前記底部における所定の部位に燃料を導く傾斜面とすると共に、前記リブに、燃料を前記所定の部位に導くための燃料通過部を形成した燃料タンクにおいて、前記所定の部位に対応する前記燃料タンク本体の下面に、前記燃料タンク本体に燃料抜き孔を開ける際の目印となる前記燃料タンク本体のタンク内側へ突出する凸部を設けたことを特徴とする燃料タンク。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は燃料タンクに関し、特に、自動車等の車両に装備される燃料タンクに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車等の車両に装備される燃料タンクおいては、廃車時に燃料タンク本体内の燃料を回収する技術が知られており、その一例が特開平１０−２５０３８５号公報に示されている。
【０００３】
図５に示される如く、この燃料タンクでは、燃料タンク本体１００の底部１００Ａに、長手方向及び巾方向において、底部１０２及び側面１０４が傾斜しているドレン部１０６を含む溝１０８を設けており、ドレン部１０６の近くに燃料を吸出する吸入口を有する吸出管１１０を設けている。この結果、燃料の残量が減少している場合でも車輌の姿勢や走行状態により燃料不足によるエンジン不調が発生しないようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような燃料タンクでは、燃料タンク本体１００の底部１００Ａに、タンク内側（上方）に向かって補強用のリブが形成されていることがあり、このリブに邪魔されて、ドレン部１０６に燃料が集まり難い場合がある。この結果、廃車時に、燃料タンク本体１００内の燃料を確実に抜き取ることができないという不具合がある。
【０００５】
本発明は上記事実を考慮し、廃車時に、燃料タンク本体内の燃料を確実に抜き取ることができる燃料タンクを提供することが目的である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の本発明は、燃料タンク本体内部の底部にリブが形成され、前記底部を、前記底部における所定の部位に燃料を導く傾斜面とすると共に、前記リブに、燃料を前記所定の部位に導くための燃料通過部を形成した燃料タンクにおいて、前記所定の部位に対応する前記燃料タンク本体の下面に、前記燃料タンク本体に燃料抜き孔を開ける際の目印となる前記燃料タンク本体のタンク内側へ突出する凸部を設けたことを特徴とする。
【０００７】
従って、燃料タンク本体内に残った燃料は、傾斜面となった底部に沿って流れ、底部における所定の部位に集まる。この際、燃料タンク本体内部の底部に形成されたリブには、燃料を前記所定の部位に導くための燃料通過部が形成されているため、この燃料通過部を通過することで、リブに邪魔されることなく、前記所定の部位に燃料が集まる。また、作業員が燃料タンク本体の底部における前記所定の部位に燃料抜き孔を開ける際には、燃料タンク本体の下面に形成された燃料タンク本体のタンク内側へ突出する凸部を目印にして燃料抜き孔を形成することで、燃料タンク本体の底部における前記所定の部位に燃料抜き孔を確実に開けることができ、廃車時に、燃料タンク本体内の燃料を確実に抜き取ることができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明における燃料タンクの比較例となる実施形態を図１〜図４に従って説明する。
【００１１】
なお、図中矢印ＵＰは燃料タンク本体の上方方向を、矢印ＦＲは燃料タンク本体の前方方向を示す。
【００１２】
図１に示される如く、本実施形態では、樹脂製の燃料タンク本体１０の底部１０Ａに、補強用のリブ１２、１４、１６、１８、２０がタンク内側とる上方に向って突出形成されている。
【００１３】
これらのリブ１２、１４、１６、１８、２０のうちリブ１２とリブ１４は、燃料タンク本体１０の前壁部１０Ｂにおける左右方向中央部近傍から左右方向に互いに離間しながら後壁部１０Ｃに達している。
【００１４】
図２に示される如く、これらのリブ１２、１４は広幅となっており、下面側には、タンクバンドを通すための溝２２がそれぞれ形成されている。
【００１５】
図１に示される如く、リブ１６は、燃料タンク本体１０の左側壁部１０Ｄにおける前後方向中間部から右方向に延び、リブ１２に達しており、リブ１８は、燃料タンク本体１０の右側壁部１０Ｅにおける前後方向中間部から左方向に延び、リブ１４に達している。また、リブ２０は、リブ１２における前後方向中間部とリブ１４における前後方向中間部との間で左右方向に延設されており、両端部がリブ１２とリブ１４とに連結されている。
【００１６】
燃料タンク本体１０の底部１０Ａは、前壁部１０Ｂ、リブ１２、リブ１４及びリブ２０で囲まれた部位の中央部が最も低い最下部３０となるように傾斜面となっており、この最下部３０に燃料を導くようになっている。
【００１７】
また、最下部３０には、廃車時等に燃料タンク本体１０に燃料抜き孔を開ける際の目印となる孔開け部表示手段としての円筒形の凹部３２が燃料タンク本体１０の下面１０Ｆ（図２参照）に下方へ向かって突出形成されている。
【００１８】
図２に示される如く、リブ２０の左右方向略中央部には、燃料通過部としてのＵ字状の切欠３４が形成されており、この切欠３４を通過することで、燃料が最下部３０に導かれるようになっている。
【００１９】
図３に示される如く、リブ１２におけるリブ１６との連結部の前後両側部には、燃料通過部としてのＵ字状の切欠３６と切欠３８が隣接して形成されており、これらの切欠３６、３８を通過することで、燃料が最下部３０に導かれるようになっている。
【００２０】
図４に示される如く、リブ１４におけるリブ１８との連結部の所定距離前方側に離間した部位には、燃料通過部としてのＵ字状の切欠４０が形成されており、リブ１４におけるリブ１８との連結部の後側部には、燃料通過部としてのＵ字状の切欠４２が隣接して形成されている。また、これらの切欠４０、４２を通過することで、燃料が最下部３０に導かれるようになっている。
【００２１】
次に、本実施形態の作用を説明する。
【００２２】
本実施形態の燃料タンクでは、燃料タンク本体１０内に残った燃料は、図１〜図４の矢印Ｗに示される如く、傾斜面となった底部１０Ａに沿って流れ、底部１０Ａにおける最下部３０に集まる。この際、燃料タンク本体１０内部の底部１０Ａに形成されたリブ２０、１２、１４には、それぞれ燃料を最下部３０に導くための切欠３４、３６、３８、４０、４２が形成されているため、これらの切欠３４、３６、３８、４０、４２を通過することで、各リブ２０、１２、１４に邪魔されることなく、最下部３０に燃料が集まる。
【００２３】
この結果、作業員が燃料タンク本体１０の底部１０Ａにおける最下部３０に燃料抜き孔を開けることで、廃車時に、燃料タンク本体１０内の燃料を確実に抜き取ることができる。
【００２４】
また、本実施形態では、作業員が燃料タンク１０本体の底部１０Ａに燃料抜き孔を開ける際には、燃料タンク本体１０の下面１０Ｆに形成された円筒形の凹部３２を目印にして燃料抜き孔を形成することで、燃料タンク本体１０の底部１０Ａにおける燃料が集まる最下部３０に燃料抜き孔を確実に開けることができる。
【００２６】
なお、本発明における燃料タンクの一実施形態は、図２に示す比較例において、燃料タンク本体１０の下面１０Ｆに下方へ向かって突出形成されている円筒形の凹部３２を、燃料タンク本体１０のタンク内側（上方）へ突出する凸部としたものである。
【００２７】
また、本発明の燃料タンクは、樹脂製の燃料タンク本体１０以外、金属製の燃料タンク本体にも適用可能である。
【００２８】
【発明の効果】
請求項１記載の本発明は、燃料タンク本体内部の底部にリブが形成され、底部を、底部における所定の部位に燃料を導く傾斜面とすると共に、リブに、燃料を所定の部位に導くための燃料通過部を形成した燃料タンクにおいて、所定の部位に対応する燃料タンク本体の下面に、燃料タンク本体に燃料抜き孔を開ける際の目印となる燃料タンク本体のタンク内側へ突出する凸部を設けたため、燃料タンク本体の底部における所定の部位に燃料抜き孔を確実に開けることができ、廃車時に、燃料タンク本体内の燃料を確実に抜き取ることができるという優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の比較例となる実施形態に係る燃料タンクの底部を示す平断面図である。
【図２】  図１の２−２線に沿った断面図である。
【図３】  図１の３−３線に沿った断面図である。
【図４】  図１の４−４線に沿った断面図である。
【図５】  従来技術に係る燃料タンクを示す斜視図である。
【符号の説明】
１０    燃料タンク本体
１０Ａ  燃料タンク本体の底部
１０Ｆ  燃料タンク本体の下面
【図１】
0004085683.tif 000002
【図２】
0004085683.tif 000003
【図３】
0004085683.tif 000004
【図４】
0004085683.tif 000005
【図５】
0004085683.tif 000006