(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
同一軸上の２個の円柱状のヘッド部と、前記ヘッド部の外周を含む断面の一部が前記両ヘッド部間に前記ヘッドの軸と平行な方向に延伸して形成されるブリッジ部と、が一体形成された固定容量型斜板式圧縮機用ピストンの両側ヘッド部を回転可能に支持する回転支持手段と、
前記回転支持手段の上部側に上下移動可能に設置され、前記回転支持手段によって回転する前記ピストンの前記両側ヘッド部外周面に近接して前記各ヘッド部の外周面に塗料を塗布すると同時に、塗布された剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去して拡布させる一対の第１ノズルを備える第１塗料塗布手段と、
前記回転支持手段に隣接して設置されて前記ピストンの両側ヘッド部を支持する固定手段と、
前記固定手段の上部側に上下移動およびスライディング可能に設置され、前記固定手段に支持された前記ピストンの前記ブリッジ部に近接して前記ブリッジ部に塗料を塗布すると同時に、スライディングしながら塗布された剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去して拡布させる第２ノズルを備える第２塗料塗布手段と、
を備えているコーティング装置によって、前記固定容量型斜板式圧縮機用ピストンの前記両側ヘッド部および前記ブリッジ部を一連の連続した工程でコーティングする圧縮機ピストンコーティング方法であって、
前記回転支持手段に前記ピストンの両側ヘッド部を回転可能に支持する段階と、
前記ピストンの前記両側ヘッド部に前記各第１ノズルの前記塗料拡布手段が近接するように前記第１塗料塗布手段を下降させる段階と、
前記ピストンを回転させるとともに前記各第１塗料塗布手段の前記第１ノズルを通じて塗料液を噴射し、前記塗料拡布手段の剰余塗料液拡布によって前記両側ヘッド部に一定の膜厚に塗料液をコーティングさせる段階と、
前記第１塗料塗布手段を上昇させる段階と、
前記両側ヘッド部がコーティングされた前記ピストンを前記回転支持手段から移送手段によって前記固定手段に移送して前記固定手段にて前記ピストンの両側ヘッド部を支持させる段階と、
前記固定手段に支持された前記ピストンの前記ブリッジ部に前記第２ノズルの前記各塗料拡布手段が近接するように前記第２塗料塗布手段を下降させる段階と、
前記第２塗料塗布手段を前記ピストンの軸方向にスライディングさせるとともに前記第２ノズルを通じて塗料液を噴射し、前記塗料拡布手段の剰余塗料液拡布によって前記ブリッジ部に一定の膜厚に塗料液をコーティングさせる段階と、
を備え、
前記第２塗料塗布手段は、前記第２ノズルの前記塗料拡布手段より下方にさらに突出して前記ピストンの前記ブリッジ部に滑り接触するガイドポストをさらに有し、前記第２塗料塗布手段を下降させる段階で前記ガイドポストの下端が前記ブリッジ部に接触することによって前記塗料拡布手段の下端とピストンのブリッジ部との間に所定の間隙が形成されることによって前記ブリッジ部に対するコーティング膜厚が決定され、
前記ヘッド部に適用される塗料液の粘度は、前記ブリッジ部に適用される塗料液の粘度より高いものであることを特徴とする圧縮機ピストンコーティング方法。
【請求項２】
前記ピストンの最初の１回転速度は、その後の前記ピストン回転速度に比べて相対的に低速であることを特徴とする請求項１記載の圧縮機ピストンコーティング方法。
【請求項３】
前記ピストンの最初の１回転速度は、その前半部と後半部の速度が異なることを特徴とする請求項２記載の圧縮機ピストンコーティング方法。
【請求項４】
前記第２塗料塗布手段のスライディング移送速度は、  最初は速く、中間は遅く、後半は再び速いことを特徴とする請求項１記載の圧縮機ピストンコーティング方法。
【請求項５】
円柱状のヘッド部と、前記ヘッド部の外周を含む断面の一部が前記ヘッド部の軸方向の１端から軸と平行な方向に延伸するブリッジ部と、前記ブリッジ部の先端部において前記ブリッジ部から前記ヘッド部の外周方向に平行な方向に両側に伸びるウイング部と、が一体形成された可変容量型斜板式圧縮機用ピストンのヘッド部とブリッジ部を回転可能に支持する回転支持手段と、
前記回転支持手段の上部側に上下移動可能に設置され、前記回転支持手段によって回転する前記ピストンの前記ヘッド部外周面に近接して前記ヘッド部外周面に塗料を塗布すると同時に、塗布された剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去して拡布する第１ノズルを備える第１塗料塗布手段と、
前記回転支持手段に隣接して設置され前記ピストンのヘッド部とブリッジ部を支持する固定手段と、
前記固定手段の上部側に上下移動およびスライディング可能に設置され、前記固定手段に支持された前記ピストンの前記ウイング部に近接して前記ウイング部に塗料を塗布すると同時に、スライディングしながら塗布された剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去して拡布させる第３ノズルを備える第２塗料塗布手段と、
を備えてなるコーティング装置によって、前記可変容量型斜板式圧縮機用ピストンの前記ヘッド部および前記ウイング部を一連の連続した工程でコーティングする圧縮機ピストンコーティング方法であって、
前記回転支持手段に前記ピストンのヘッド部とブリッジ部を回転可能に支持する段階と、
前記ピストンの前記ヘッド部に前記第１ノズルの塗料拡布手段が近接するように前記第１塗料塗布手段を下降させる段階と、
前記ピストンを回転させるとともに前記第１塗料塗布手段の前記第１ノズルを通じて塗料液を噴射し、前記塗料拡布手段の剰余塗料液拡布によって前記ヘッド部に一定の膜厚に塗料液をコーティングさせる段階と、
前記第１塗料塗布手段を上昇させる段階と、
前記ヘッド部がコーティングされた前記ピストンを前記回転支持手段から移送手段によって前記固定手段に移送し、前記固定手段に前記ピストンのヘッド部とブリッジ部を支持させる段階と、
前記固定手段に支持された前記ピストンの前記ウイング部に前記第３ノズルの前記各塗料拡布手段が近接するように前記第２塗料塗布手段を下降させる段階と、
前記第２塗料塗布手段を前記ピストンの軸方向にスライディングさせるとともに前記第３ノズルを通じて塗料液を噴射し、前記塗料拡布手段の剰余塗料液拡布によって前記ウイング部に一定の膜厚に塗料液をコーティングする段階と、
を備え、
前記第２塗料塗布手段は、前記第３ノズルの前記塗料拡布手段より下方にさらに突出して前記ピストンの前記ブリッジ部に滑り接触するガイドポストを有し、前記第２塗料塗布手段を下降させる段階で前記ガイドポストの下端が前記ブリッジ部に接触することによって前記塗料拡布手段の下端と前記ピストンの前記ウイング部との間に所定の間隙が形成されて前記ウイング部に対するコーティング膜厚が決定され、
前記ウイング部に適用される塗料液の粘度は前記ヘッド部に適用される塗料液の粘度より低いものであることを特徴とする圧縮機ピストンコーティング方法。
【請求項６】
円柱状のヘッド部と、前記ヘッド部の外周を含む断面の一部が前記ヘッド部の軸方向の１端から軸と平行な方向に延伸するブリッジ部と、前記ブリッジ部の先端部において前記ブリッジ部から前記ヘッド部の外周方向に平行な方向に両側に伸びるウイング部と、が一体形成された可変容量型斜板式圧縮機用ピストンの製造工程中、２個の可変容量型斜板式圧縮機用ピストンに切断する前のウイング部同志を相接した対称形の双ピストン半製品において、前記双ピストン半製品の両側ヘッド部を回転可能に支持する回転支持手段と、
前記回転支持手段の上部側に上下移動可能に設置され、前記回転支持手段によって回転する前記双ピストン半製品の前記両側ヘッド部外周面に近接して前記各ヘッド部外周面に塗料を塗布すると同時に、塗布された剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去して拡布させる第１ノズルを各々備える第１塗料塗布手段および第３塗料塗布手段と、
前記回転支持手段に隣接して設置されて前記双ピストン半製品の両側ヘッド部を支持する固定手段と、
前記固定手段の上部側に上下移動およびスライディング可能に設置され、前記固定手段に支持された前記双ピストン半製品のうち相接した状態に配置された前記ウイング部に近接して前記ウイング部に塗料を塗布すると同時に、スライディングしながら塗布された剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去して拡布させる第３ノズルを備える第２塗料塗布手段と、
を備えてなるコーティング装置によって、前記双ピストン半製品の両側ヘッド部と前記ウイング部を一連の連続した工程でコーティングする圧縮機ピストンコーティング方法であって、
前記回転支持手段に前記双ピストン半製品の両側ヘッド部を回転可能に支持させる段階と、
前記双ピストン半製品の前記両側ヘッド部に前記第１塗料塗布手段および前記第３塗料塗布手段の前記各第１ノズルの塗料拡布手段が近接するように前記第１塗料塗布手段および前記第３塗料塗布手段を下降させる段階と、
前記双ピストン半製品を回転させるとともに前記第１塗料塗布手段および前記第３塗料塗布手段の前記各第１ノズルを通じて塗料液を噴射し、前記塗料拡布手段の剰余塗料液拡布によって前記ヘッド部に一定の膜厚に塗料液をコーティングさせる段階と、
前記第１塗料塗布手段および前記第３塗料塗布手段を上昇させる段階と、
前記ヘッド部がコーティングされた前記双ピストン半製品を前記回転支持手段から移送手段によって前記固定手段に移送して前記固定手段に前記双ピストン半製品の両側ヘッドを支持させる段階と、
前記固定手段に支持された前記双ピストン半製品の中央部に配置され、未切断の前記ウイング部に前記第３ノズルの前記各塗料拡布手段が近接するように前記第２塗料塗布手段を下降させる段階と、
前記第２塗料塗布手段を前記双ピストン半製品の軸方向にスライディングさせるとともに前記第３ノズルを通じて塗料液を噴射し、前記塗料拡布手段の剰余塗料液拡布によって前記ウイング部に一定の膜厚に塗料液をコーティングさせる段階と、
を備え、
前記第２塗料塗布手段は、前記第３ノズルの前記塗料拡布手段より下方にさらに突出して前記双ピストン半製品の前記ブリッジ部に滑り接触するガイドポストを有し、前記第２塗料塗布手段を下降させる段階で前記ガイドポストの下端が前記双ピストン半製品の前記ブリッジ部に接触することによって前記塗料拡布手段の下端と前記双ピストン半製品の前記ウイング部との間に所定の間隙が形成されて前記ウイング部に対するコーティング膜厚が決定され、
前記ウイング部に適用される塗料液の粘度は前記ヘッド部に適用される塗料液の粘度より低いものであることを特徴とする圧縮機ピストンコーティング方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、圧縮機ピストンコーティング方法に係り、より詳しくは、耐摩耗性および液密性が要求される製品に使用される部品、例えば圧縮機ピストンの表面に塗膜を形成するに当たり、塗布される塗料を一定の膜厚にディスペンサ工法によって拡布し、また一連の連続した工程で圧縮機用ピストンにコーティングできる塗膜形成用ノズルを備えた圧縮機ピストンコーティング装置によりコーティングする圧縮機ピストンコーティング方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
耐摩耗性および液密性が要求される製品に使用される部品、例えば圧縮機に使用されるピストンは、その表面に所定厚さのコーティング膜を形成して耐摩耗性および液密性を向上させており、このようなコーティング技術は既に諸分野で使用されている。周知の如く、かかるコーティング技術において重要な点は、塗布された膜が一定の厚さを保持しなければならないということである。特に、圧縮機ピストンのヘッド部外周面には、例えばテフロン（登録商標）コーティング膜がコーティングされるが、この圧縮機ピストンのコーティングにおいてコーティング膜の厚さおよび精密度は、圧縮機の性能に大きな影響を与えるため、極めて重要な管理ポイントと言える。
【０００３】
圧縮機ピストンの耐摩耗性および液密性増大のためのコーティング方法として、従来は、粉末コーティング、スプレーおよび静電塗装などのコーティング方法が採用されてきた。しかし、これらのコーティング方法はコーティング膜厚のバラツキが大きすぎ、問題となっている。特に、スプレーコーティング方法には、コーティング工程が複雑である以外に、スプレーの間、塗料が飛散しコーティングしなくてもいい他の部分までコーティングされるため、塗料が過多に消耗される問題点がある。また、スプレーコーティング方法にはコーティング時飛散する塗料によって周辺が大きく汚染される問題もある。
【０００４】
このような従来のスプレーコーティング方法の問題点を解決するために、日本国特開平８−１７３８９３号および国際特許出願番号ＰＣＴ／ＪＰ００／０００９６号では、円筒形の被コーティング体を回転可能に支持する回転支持装置と、前記回転支持装置によって回転する被コーティング体の外周面に塗料を塗布するためのノズルを有し、前記回転支持装置の上部に上下移動可能に設置された塗料噴射装置と、前記塗料噴射装置によって被コーティング体の外周面に塗布された剰余塗料液を除去して塗料を拡散させると同時に、一定の膜厚に保持させるためのブレードと、を含めてなるコーティング装置を開示している。
【０００５】
しかし、前述の従来技術によるコーティング装置は、円筒形の被コーティング体  外周面に塗布された剰余塗料液を除去するための別途のブレードを、回転する被コーティング体に隣接する位置にノズルとは別体に設置しなければらないため、コーティング装置の全体構造が相対的に複雑となることは勿論、塗料拡散装置の駆動および制御も複雑となり、結果としてコーティング装置のメンテナンスおよび管理ポイントが増加することになる。
【０００６】
また、従来コーティング装置によって、例えば圧縮機ピストンのヘッド部外周面に対するコーティングは可能であるが、固定容量型斜板式圧縮機用ピストンのブリッジ部や可変容量型斜板式圧縮機用ピストンの両側ウイング部に対するコーティングはできない。このため、ヘッド部外周面のコーティングされたピストンを他の場所や他の装置に移してスプレー工法でブリッジ部や両側ウイング部にコーティングを施さなければならない。このようなコーティング工法の二元化によってコーティング作業がさらに複雑になることは勿論、スプレー工法の典型的な問題、つまり塗料消耗量の増大と塗料飛散による周辺機器への汚染問題は依然として残っている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、前記問題点に鑑みてなされたものであり、塗料の塗布と同時にノズルと一体化した塗料拡布手段によって塗布された塗料を一定の膜厚に拡布して塗膜を形成できるようにすることにより、剰余塗料液除去のために従来ノズルとは別体に使用されてきたブレードを別途に形成しないようにすることを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明は、同一軸上の２個の円柱状のヘッド部と、前記ヘッド部の外周を含む断面の一部が前記両ヘッド部間に前記ヘッドの軸と平行な方向に延伸して形成されるブリッジ部と、が一体形成された固定容量型斜板式圧縮機用ピストンの両側ヘッド部を回転可能に支持する回転支持手段と、前記回転支持手段の上部側に上下移動可能に設置され、前記回転支持手段によって回転する前記ピストンの前記両側ヘッド部外周面に近接して前記各ヘッド部の外周面に塗料を塗布すると同時に、塗布された剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去して拡布させる一対の第１ノズルを備える第１塗料塗布手段と、前記回転支持手段に隣接して設置されて前記ピストンの両側ヘッド部を支持する固定手段と、前記固定手段の上部側に上下移動およびスライディング可能に設置され、前記固定手段に支持された前記ピストンの前記ブリッジ部に近接して前記ブリッジ部に塗料を塗布すると同時に、スライディングしながら塗布された剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去して拡布させる第２ノズルを備える第２塗料塗布手段と、を備えているコーティング装置によって、前記固定容量型斜板式圧縮機用ピストンの前記両側ヘッド部および前記ブリッジ部を一連の連続した工程でコーティングする圧縮機ピストンコーティング方法であって、前記回転支持手段に前記ピストンの両側ヘッド部を回転可能に支持する段階と、前記ピストンの前記両側ヘッド部に前記各第１ノズルの前記塗料拡布手段が近接するように前記第１塗料塗布手段を下降させる段階と、前記ピストンを回転させるとともに前記各第１塗料塗布手段の前記第１ノズルを通じて塗料液を噴射し、前記塗料拡布手段の剰余塗料液拡布によって前記両側ヘッド部に一定の膜厚に塗料液をコーティングさせる段階と、前記第１塗料塗布手段を上昇させる段階と、前記両側ヘッド部がコーティングされた前記ピストンを前記回転支持手段から移送手段によって前記固定手段に移送して前記固定手段にて前記ピストンの両側ヘッド部を支持させる段階と、前記固定手段に支持された前記ピストンの前記ブリッジ部に前記第２ノズルの前記各塗料拡布手段が近接するように前記第２塗料塗布手段を下降させる段階と、前記第２塗料塗布手段を前記ピストンの軸方向にスライディングさせるとともに前記第２ノズルを通じて塗料液を噴射し、前記塗料拡布手段の剰余塗料液拡布によって前記ブリッジ部に一定の膜厚に塗料液をコーティングさせる段階と、を備え、前記第２塗料塗布手段は、前記第２ノズルの前記塗料拡布手段より下方にさらに突出して前記ピストンの前記ブリッジ部に滑り接触するガイドポストをさらに有し、前記第２塗料塗布手段を下降させる段階で前記ガイドポストの下端が前記ブリッジ部に接触することによって前記塗料拡布手段の下端とピストンのブリッジ部との間に所定の間隙が形成されることによって前記ブリッジ部に対するコーティング膜厚が決定され、前記ヘッド部に適用される塗料液の粘度は、前記ブリッジ部に適用される塗料液の粘度より高いものであることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明は、円柱状のヘッド部と、前記ヘッド部の外周を含む断面の一部が前記ヘッド部の軸方向の１端から軸と平行な方向に延伸するブリッジ部と、前記ブリッジ部の先端部において前記ブリッジ部から前記ヘッド部の外周方向に平行な方向に両側に伸びるウイング部と、が一体形成された可変容量型斜板式圧縮機用ピストンのヘッド部とブリッジ部を回転可能に支持する回転支持手段と、前記回転支持手段の上部側に上下移動可能に設置され、前記回転支持手段によって回転する前記ピストンの前記ヘッド部外周面に近接して前記ヘッド部外周面に塗料を塗布すると同時に、塗布された剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去して拡布する第１ノズルを備える第１塗料塗布手段と、前記回転支持手段に隣接して設置され前記ピストンのヘッド部とブリッジ部を支持する固定手段と、前記固定手段の上部側に上下移動およびスライディング可能に設置され、前記固定手段に支持された前記ピストンの前記ウイング部に近接して前記ウイング部に塗料を塗布すると同時に、スライディングしながら塗布された剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去して拡布させる第３ノズルを備える第２塗料塗布手段と、を備えてなるコーティング装置によって、前記可変容量型斜板式圧縮機用ピストンの前記ヘッド部および前記ウイング部を一連の連続した工程でコーティングする圧縮機ピストンコーティング方法であって、前記回転支持手段に前記ピストンのヘッド部とブリッジ部を回転可能に支持する段階と、前記ピストンの前記ヘッド部に前記第１ノズルの塗料拡布手段が近接するように前記第１塗料塗布手段を下降させる段階と、前記ピストンを回転させるとともに前記第１塗料塗布手段の前記第１ノズルを通じて塗料液を噴射し、前記塗料拡布手段の剰余塗料液拡布によって前記ヘッド部に一定の膜厚に塗料液をコーティングさせる段階と、前記第１塗料塗布手段を上昇させる段階と、前記ヘッド部がコーティングされた前記ピストンを前記回転支持手段から移送手段によって前記固定手段に移送し、前記固定手段に前記ピストンのヘッド部とブリッジ部を支持させる段階と、前記固定手段に支持された前記ピストンの前記ウイング部に前記第３ノズルの前記各塗料拡布手段が近接するように前記第２塗料塗布手段を下降させる段階と、前記第２塗料塗布手段を前記ピストンの軸方向にスライディングさせるとともに前記第３ノズルを通じて塗料液を噴射し、前記塗料拡布手段の剰余塗料液拡布によって前記ウイング部に一定の膜厚に塗料液をコーティングする段階と、を備え、前記第２塗料塗布手段は、前記第３ノズルの前記塗料拡布手段より下方にさらに突出して前記ピストンの前記ブリッジ部に滑り接触するガイドポストを有し、前記第２塗料塗布手段を下降させる段階で前記ガイドポストの下端が前記ブリッジ部に接触することによって前記塗料拡布手段の下端と前記ピストンの前記ウイング部との間に所定の間隙が形成されて前記ウイング部に対するコーティング膜厚が決定され、前記ウイング部に適用される塗料液の粘度は前記ヘッド部に適用される塗料液の粘度より低いものであることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明は、円柱状のヘッド部と、前記ヘッド部の外周を含む断面の一部が前記ヘッド部の軸方向の１端から軸と平行な方向に延伸するブリッジ部と、前記ブリッジ部の先端部において前記ブリッジ部から前記ヘッド部の外周方向に平行な方向に両側に伸びるウイング部と、が一体形成された可変容量型斜板式圧縮機用ピストンの製造工程中、２個の可変容量型斜板式圧縮機用ピストンに切断する前のウイング部同志を相接した対称形の双ピストン半製品において、前記双ピストン半製品の両側ヘッド部を回転可能に支持する回転支持手段と、前記回転支持手段の上部側に上下移動可能に設置され、前記回転支持手段によって回転する前記双ピストン半製品の前記両側ヘッド部外周面に近接して前記各ヘッド部外周面に塗料を塗布すると同時に、塗布された剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去して拡布させる第１ノズルを各々備える第１塗料塗布手段および第３塗料塗布手段と、前記回転支持手段に隣接して設置されて前記双ピストン半製品の両側ヘッド部を支持する固定手段と、前記固定手段の上部側に上下移動およびスライディング可能に設置され、前記固定手段に支持された前記双ピストン半製品のうち相接した状態に配置された前記ウイング部に近接して前記ウイング部に塗料を塗布すると同時に、スライディングしながら塗布された剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去して拡布させる第３ノズルを備える第２塗料塗布手段と、を備えてなるコーティング装置によって、前記双ピストン半製品の両側ヘッド部と前記ウイング部を一連の連続した工程でコーティングする圧縮機ピストンコーティング方法であって、前記回転支持手段に前記双ピストン半製品の両側ヘッド部を回転可能に支持させる段階と、前記双ピストン半製品の前記両側ヘッド部に前記第１塗料塗布手段および前記第３塗料塗布手段の前記各第１ノズルの塗料拡布手段が近接するように前記第１塗料塗布手段および前記第３塗料塗布手段を下降させる段階と、前記双ピストン半製品を回転させるとともに前記第１塗料塗布手段および前記第３塗料塗布手段の前記各第１ノズルを通じて塗料液を噴射し、前記塗料拡布手段の剰余塗料液拡布によって前記ヘッド部に一定の膜厚に塗料液をコーティングさせる段階と、前記第１塗料塗布手段および前記第３塗料塗布手段を上昇させる段階と、前記ヘッド部がコーティングされた前記双ピストン半製品を前記回転支持手段から移送手段によって前記固定手段に移送して前記固定手段に前記双ピストン半製品の両側ヘッドを支持させる段階と、前記固定手段に支持された前記双ピストン半製品の中央部に配置され、未切断の前記ウイング部に前記第３ノズルの前記各塗料拡布手段が近接するように前記第２塗料塗布手段を下降させる段階と、前記第２塗料塗布手段を前記双ピストン半製品の軸方向にスライディングさせるとともに前記第３ノズルを通じて塗料液を噴射し、前記塗料拡布手段の剰余塗料液拡布によって前記ウイング部に一定の膜厚に塗料液をコーティングさせる段階と、を備え、前記第２塗料塗布手段は、前記第３ノズルの前記塗料拡布手段より下方にさらに突出して前記双ピストン半製品の前記ブリッジ部に滑り接触するガイドポストを有し、前記第２塗料塗布手段を下降させる段階で前記ガイドポストの下端が前記双ピストン半製品の前記ブリッジ部に接触することによって前記塗料拡布手段の下端と前記双ピストン半製品の前記ウイング部との間に所定の間隙が形成されて前記ウイング部に対するコーティング膜厚が決定され、前記ウイング部に適用される塗料液の粘度は前記ヘッド部に適用される塗料液の粘度より低いものであることを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を実施の形態および添付図面に基づいて詳細に説明する。
また、下記の詳細な説明において、参照符号Ｐ１は円筒形被コーティング体であって固定容量型斜板式圧縮機用ピストンを表し、Ｐ２は可変容量型斜板式圧縮機用ピストンを表し、Ｐ３は可変容量型斜板式圧縮機用ピストンの製造過程で製造される双ピストン半製品を表す。また、参照符号Ｈは各ピストンＰ１、Ｐ２または双ピストン半製品Ｐ３のヘッド部を、Ｇは前記ヘッド部Ｈ外周面に形成される環形の溝を、Ｂは各ピストンＰ１、Ｐ２または双ピストン半製品Ｐ３のブリッジ部を、そしてＷは可変容量型斜板式圧縮機用ピストンＰ２または双ピストン半製品Ｐ３のウイング部を各々表す。
【００１２】
＜実施の形態１＞
図１ないし図８を参照して本発明の実施の形態１による塗膜形成用ノズルについて説明する。ここで、実施の形態１による塗膜形成用ノズルを便宜上第１ノズル１４０と称する。
【００１３】
第１ノズル１４０は、図１および図２に示すように、第１塗料塗布手段１２０の塗料供給制御弁１３０に着脱可能に結合されて各ピストンＰ１、Ｐ２や双ピストン半製品Ｐ３をコーティングするためのコーティング装置を構成するが、第１塗料塗布手段１２０によって昇降しながら、回転支持手段１１０（図９参照）によって回転する各ピストンＰ１、Ｐ２や双ピストン半製品Ｐ３のヘッド部Ｈに塗料を噴射すると同時に、ヘッド部Ｈに噴射された剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去しながら拡布することによってヘッド部Ｈをコーティングする。
【００１４】
第１ノズル１４０はノズルボディ１５０と、ノズルボディ１５０に一体に設置される塗料拡布手段１６０を備える。
【００１５】
ノズルボディ１５０は塗料供給制御弁１３０に着脱可能に結合され、内部に塗料供給制御弁１３０と通ずる塗料噴射孔（図示せず）が形成されることによって塗料供給制御弁１３０から塗料を供給できるようになっている。即ち、ノズルボディ１５０にはこれを塗料供給制御弁１３０に固定するための多数のボルト穴（図示せず）が形成され、略中央部に塗料供給制御弁１３０と通ずる塗料噴射孔が形成される。また、塗料拡布手段１６０には、図２、図３および図８に示すように、ノズルボディ１５０の塗料噴射孔と通ずる少なくとも一つの塗料噴射孔１６２が形成される。したがって、塗料は、塗料供給制御弁１３０からノズルボディ１５０および塗料拡布手段１６０の塗料噴射孔１６２を通じて噴射されて回転するピストンＰ１、Ｐ２や双ピストン半製品Ｐ３のヘッド部Ｈ外周面に塗布される。
【００１６】
本実施の形態によれば、塗料拡布手段１６０はノズルボディ１５０に一体に形成してもよく、ノズルボディ１５０とは別途に形成してノズルボディ１５０と一体に組立ててもよい。塗料拡布手段１６０は、図２、図１１、図１６、図２０に示すように、被コーティング体、即ち各ピストンＰ１、Ｐ２や双ピストン半製品Ｐ３のヘッド部Ｈのうちコーティング部位の幅と同幅を有するか、やや大きい幅を有するのが好ましい。即ち、塗料拡布手段１６０が前述した大きさの幅を有することによって、塗料噴射孔１６２によってヘッド部Ｈ外周面に塗布される塗料液が図３に示すように塗料拡布手段１６０によって除去されながら図１に示すように一定の膜厚にコーティングされる。要するに、ノズルとブレードを各々別途に備え、これらを各々別途の手段によって駆動および制御する従来とは違って、ノズルボディ１５０に塗料拡布手段１６０が一体に設置された一つの第１ノズル１４０によってヘッド部Ｈをコーティングできるため、別途のブレードおよびこのブレードを駆動および制御する手段が要求されない。したがって、後述するコーティング装置の全体構造を単純化し得る利点がある。
【００１７】
また、塗料拡布手段１６０に形成された塗料噴射孔１６２は、少なくとも一つ以上形成され、多様な変形例があり得る。即ち、ノズルボディ１５０の塗料噴射孔と通ずるように図４ないし図７のように塗料噴射孔１６２が塗料拡布手段１６０を垂直に貫通して形成されるのが好ましいが、この塗料噴射孔１６２が必ずしも塗料拡布手段１６０を貫通するように形成される必要はない。例えば、ここでは具体的に示してはいないが、各ピストンＰ１、Ｐ２や双ピストン半製品Ｐ３が図１および図３の矢印方向に回転する場合、塗料拡布手段１６０の前方、つまり図１および図３で右側に塗料噴射孔１６２が配置されると、本発明の所期の目的は達成される。
【００１８】
さらに、塗料拡布手段１６０には多様な形状に塗料噴射孔１６２を形成することができ、また、多数の塗料噴射孔１６２を多様に配置、形成することができる。例えば、塗料噴射孔１６２を図４のように一つの長孔形態で形成することができる。また、図５に示すように多数の独立した小孔形態に塗料噴射孔１６２を形成することができるが、この場合、その各々の小孔は被コーティング体、例えば圧縮機ピストンの形状や構造によって図５のように一定の間隔に形成してもよく、図７に示すように、ある一側から他側に行くにつれて大きさが漸次大きくなるか、小さくなるように形成することもできる。また、塗料噴射孔１６２は図６のように長孔と小孔が組み合わせた形態で形成してもよく、図７のように相異なる大きさの小孔で形成することもできる。
【００１９】
また、第１ノズル１４０の下面は、ヘッド部Ｈに噴射された剰余塗料液を除去しながら拡布するのを容易にするために、例えば、図３に示すように所定角度（θ）の傾斜面１６４で形成することができる。傾斜面１６４は各ピストンＰ１、Ｐ２や双ピストン半製品Ｐ３の回転方向側にある塗料拡布手段１６０の面を前面と称する場合、この前面から背面に傾くように形成するのが好ましいが、これに限定されなくても本発明の目的を達成することができる。例えば、傾斜面１６４が、前記方向と反対方向に形成される場合にもコーティングされる間に各ピストンＰ１、Ｐ２または双ピストン半製品Ｐ３は数多くの回転をするようになるので、結果的には所期の目的を達成することができる。即ち、塗料拡布手段１６０の傾斜面１６４先端の鋭い部分によって剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去しながら拡布することができる。また、このような傾斜面１６４がない場合にも同様に本発明の所期の目的を達成する上であまり支障はない。
【００２０】
また、傾斜面１６４は鋭角範囲の傾斜角度を有するのが好ましい。好ましい傾斜面１６４の角度は５〜４５°であり、最も好ましい傾斜角度は２５°程度であるが、前述のように傾斜面１６４がない場合にも本発明の目的を十分に達成できるため、傾斜面１６４の傾斜角度は本発明において特に制限はない。
【００２１】
一方、圧縮機ピストンＰ１、Ｐ２のヘッド部Ｈ外周面には、通常、オイルが流入するか、圧縮リングが結合される溝Ｇが形成されるが、この溝Ｇに対するコーティング膜厚を考慮せざるをえない。この点を考慮して、本発明では、図８に示すように、溝Ｇに対応する塗料拡布手段１６０の下面に、溝Ｇに塗布される塗料量を制御するための突起１６６が形成される。即ち、ヘッド部Ｈ外周面に対するコーティング膜厚は、塗料拡布手段１６０の下端とヘッド部Ｈ外周面との間隙、および溝Ｇと突起１６６との間隙で決定され、この間隙は、第１塗料塗布手段１２０を昇降させる昇降手段（図示せず）によって任意に調節することができる。
【００２２】
＜実施の形態２＞
図９、図１２ないし図１５を参照して本発明の実施の形態２による塗膜形成用ノズルについて説明する。ここで、実施の形態２による塗膜形成用ノズルを便宜上第２ノズル２４０と称する。
【００２３】
第２ノズル２４０は、上下移動およびスライディング可能に設置される第２塗料塗布手段２２０の塗料供給制御弁２３０に着脱可能に結合されて固定容量型斜板式圧縮機用ピストンＰ１をコーティングするためのコーティング装置を構成するが、第２塗料塗布手段２２０によってピストンＰ１の軸方向にスライディングしながら、ピストンＰ１のブリッジ部Ｂに塗料を噴射すると同時に、噴射された剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去しながら拡布させることによってブリッジ部Ｂをコーティングする。
【００２４】
この第２ノズル２４０は、ノズルボディ２５０とノズルボディ２５０の両側に一体に設置される一対の塗料拡布手段２６０、２６０を備える。
【００２５】
ノズルボディ２５０は塗料供給制御弁２３０に着脱可能に結合され、内部に塗料供給制御弁２３０と通ずる塗料噴射孔（図示せず）が形成されることによって塗料供給制御弁２３０から塗料を供給できるようになっている。また、各塗料拡布手段２６０にはノズルボディ２５０の塗料噴射孔と通ずる少なくとも一つの塗料噴射孔２６２が形成される。したがって、塗料は、塗料供給制御弁２３０からノズルボディ２５０および塗料拡布手段２６０の塗料噴射孔２６２を通じて噴射されて塗料拡布手段２６０のスライディングによってピストンＰ１のブリッジ部Ｂに塗布される。
【００２６】
本実施の形態の第２ノズル２４０においても、図４ないし図７に示すように、塗料拡布手段２６０の塗料噴射孔２６２は一つの長孔形態で形成するか、多数の独立した小孔形態で形成することができ、且つ、これらが組み合わさられた形態で構成することもできる。このような塗料噴射孔２６２の形態および個数は、被コーティング体の固定容量型斜板式圧縮機用ピストンＰ１の形状にしたがって適切な変更が可能である。
【００２７】
また、第２ノズル２４０はピストンＰ１のブリッジ部Ｂに沿って移動しながらブリッジ部Ｂをコーティングするようになるが、塗料の拡布を容易にするために各塗料拡布手段２６０の下端はブリッジ部Ｂの塗布面に好適な形態に形成されるのが好ましい。しかし、ヘッド部Ｈとは異なり、ブリッジ部Ｂには圧縮機斜板が結合されることから耐摩耗性は要求されるものの、液密性は要求されないという点と、フィニッシング工程またはグラインディング工程を通じてコーティング膜が一定の膜厚に形成されるように後加工され得るという点を考慮し、前述した塗料拡布手段２６０の下端の形態は特に限定しなくてもよい。
【００２８】
例えば、ブリッジ部Ｂに対して図１３のような傾いた直線やブリッジ部Ｂの塗布面形態とは異なる曲率を有する曲線形態を塗料拡布手段２６０の下端に適用してもよく、図１４のような多角度形態、多曲率を有する曲線形態または直線と曲線が複合した形態の下端を有する塗料拡布手段２６０を採用してもよい。したがって、塗料拡布手段２６０の下端の形態がブリッジ部Ｂの塗布面形態と必ずしも一致する必要はない。
【００２９】
即ち、理論的には、ブリッジ部Ｂの塗布面が一定の曲率を有するので、これと同じ曲率で塗料拡布手段２６０の下端を形成しないと一定の膜厚が得られないと考えられるが、実際には、塗布面に吐出された塗料が表面張力や引張力などの作用によって不揃いに集め、乾燥／焼成過程で流れが発生するなどの影響によって一定の膜厚が得られない。このため、塗布面と正確に一致する形態に塗料拡布手段２６０の下端を形成せずに、均一な膜厚が得られる他の形態が適用されるのである。例えば、ブリッジ部Ｂの外側部分で表面張力によって塗料が集めるのを防止するために、ブリッジ部Ｂの外側を図１４のように塗料拡布手段２６０の下端両側で覆い、ブリッジ部Ｂの内側部分より外側部分の塗膜厚が相対的に厚くなるのを防止できる。
【００３０】
また、第２ノズル２４０において、各塗料拡布手段２６０はブリッジ部Ｂのコーティング部位の幅と同幅またはそれよりやや大きい幅を有するのが好ましい。
【００３１】
また、各塗料拡布手段２６０の下面は、塗料の拡布を容易にするために、図１５に示すように、第２ノズル２４０の移動方向とは反対方向に所定角度に傾いた傾斜面２６４で形成することができる。また、第２ノズル２４０において傾斜面２６４の角度は実施の形態１の第１ノズル１４０と同様に鋭角の範囲にするのが好ましいが、必ずしもこれに限定されるわけではない。
【００３２】
一方、前述のように構成された第２ノズル２４０は、後述するコーティング装置Ｃ１を構成してブリッジ部Ｂに下降した状態で第２塗料塗布手段２２０のスライディングによって塗料を塗布しながら一側にスライディングするようになるが、このスライディング動作時に流動が起こってはいけない。このために第２ノズル２４０は少なくとも一つのガイドポスト２７０を備える。このガイドポスト２７０は、その下端がブリッジ部Ｂに滑り接触するようにノズルボディ２５０に一体に形成されるが、ここでは２本のガイドポスト２７０、２７０が設置された例を示している。この場合、各ガイドポスト２７０は図１５に示すように各塗料拡布手段２６０の前方（移動方向側）に配置されるのが好ましい。図示してはいないが、前述のように一対のガイドポスト２７０、２７０が設置されずに二つの塗料拡布手段２６０、２６０との間にブリッジ部Ｂに下端が接触するように一つのガイドポスト２７０がノズルボディ２５０に一体に設置されてもよい。前述のようにガイドポスト２７０の下端がブリッジ部Ｂに滑り接触することによって、第２ノズル２４０の移動が案内されるとともに、第２ノズル２４０の流動が防止される。
【００３３】
また、ガイドポスト２７０は、その下端がブリッジ部Ｂに接触することによってブリッジ部Ｂに塗布される塗料の膜厚を決定する役割を兼ねるようになる。即ち、図１５に示すように、ガイドポスト２７０は塗料拡布手段２６０より長く形成され、その下端が塗料拡布手段２６０の下端よりさらに下方に突出してブリッジ部Ｂに滑り接触するため、第２ノズル２４０の下降によってガイドポスト２７０の下端がブリッジ部Ｂに接触する際、塗料拡布手段２６０はブリッジ部Ｂに接触しなくなり、このときに形成されたブリッジ部Ｂと塗料拡布手段２６０の下端との間隙がブリッジ部Ｂに対するコーティング膜の厚さとなるのである。このようにガイドポスト２７０がブリッジ部Ｂに接触した状態で塗料拡布手段２６０が移動しながらブリッジ部Ｂに塗料が塗布されると同時に、剰余塗料液が除去されながら拡布されるため、ブリッジ部Ｂに一定の厚さのコーティング膜が形成される。
【００３４】
＜実施の形態３＞
図１６、図１８、図１９および図２１には本発明の実施の形態３による塗膜形成用ノズルが示してあるが、ここで、実施の形態３による塗膜形成用ノズルを便宜上第３ノズル３４０と称する。
【００３５】
本実施の形態の第３ノズル３４０は、例えば可変容量型斜板式圧縮機用ピストンＰ２の両側ウイング部Ｗ、Ｗをコーティングするに好適なものであって、各塗料拡布手段２６０の下端が被コーティング体の可変容量型斜板式圧縮機用ピストンＰ２の両側ウイング部Ｗ、Ｗの塗布面に好適な形態に形成されていることを除けば、実施の形態２の第２ノズル２４０と同一に構成することができる。したがって、第３ノズル３４０の構成要素のうち実施の形態２の第２ノズル２４０に対応する構成要素についは便宜上同一符号を付けるものとする。
【００３６】
また、第３ノズル３４０においてガイドポスト２７０は、可変容量型斜板式圧縮機用ピストンＰ２において両側ウイング部Ｗ、Ｗがブリッジ部Ｂの両側に形成される点を考慮して、ノズルボディ２５０の二つの塗料拡布手段２６０、２６０との間に一つだけ形成されるのが好ましい。したがって、ガイドポスト２７０の下端は、可変容量型斜板式圧縮機用ピストンＰ２のヘッド部Ｈの後方に延長して両側ウイング部Ｗ、Ｗと連結するブリッジ部Ｂに滑り接触するようになる。
【００３７】
次いで、前記実施の形態によるノズル１４０、２４０、３４０を利用して各ピストンＰ１、Ｐ２や双ピストン半製品Ｐ３をコーティングできるコーティング装置とコーティング方法について説明する。
【００３８】
＜実施の形態４＞
まず、図９ないし図１５を参照して第１ノズル１４０および第２ノズル２４０を利用して固定容量型斜板式圧縮機用ピストンＰ１をコーティングする圧縮機ピストンコーティング装置Ｃ１について説明する。
【００３９】
図９に示すように、本実施の形態において、コーティング装置Ｃ１は、ヘッド部コーティングユニットＣＨ１とブリッジ部コーティングユニットＣＢを備える。勿論、このコーティング装置Ｃ１にはユニットＣＨ１、ＣＢの他にもピストンＰ１をヘッド部コーティングユニットＣＨ１にローディングさせ、ヘッド部Ｈコーティングの完了したピストンＰ１をアンローディングしてブリッジ部コーティングユニットＣＢにローディングさせ、ブリッジ部Ｂコーティングの完了したピストンＰ１をアンローディングさせる多数のユニットがさらに具備されるが、それらのユニットは一般的に適用され得るので、便宜上、ここではその具体的な図示および説明は省略した。
【００４０】
本発明によれば、ヘッド部コーティングユニットＣＨ１は、ピストンＰ１の両側を回転可能に支持する回転支持手段１１０と、回転支持手段１１０の上部側に上下移動可能に設置され、回転支持手段１１０によって回転するピストンＰ１の両側ヘッド部Ｈ、Ｈ外周面に近接して各ヘッド部Ｈ外周面に塗料を塗布すると同時に、塗布された剰余塗料液を一定の膜厚に拡布させる一対の第１ノズル１４０、１４０を有する一対の第１塗料塗布手段１２０、１２０とを含めてなる。
【００４１】
回転支持手段１１０は、ピストンＰ１の両端部側面の回転中心を支持する一対の支持部材１１２、１１４と、支持部材１１２、１１４のうち少なくとも一側の支持部材を回転させてピストンＰ１を回転させる回転手段（図示せず）を備える。このような回転支持手段１１０は、通常の構成からなり得るので、ここではその具体的な説明を省略する。
【００４２】
第１塗料塗布手段１２０は、ピストンＰ１のヘッド部Ｈ外周面をコーティング処理できるようになったものであって、図１０に示すように、昇降手段（図示せず）によって回転支持手段１１０の上部側に上下移動可能に設置できる。第１塗料塗布手段１２０は、塗料貯蔵手段から供給される塗料量を制御する塗料供給制御弁１３０と、塗料供給制御弁１３０に着脱可能に付着された第１ノズル１４０を有する。したがって、回転支持手段１１０に支持されて回転するピストンＰ１の両側ヘッド部Ｈ、Ｈ外周面に第１ノズル１４０の塗料拡布手段１６０が近接するように下降した状態で塗料拡布手段１６０の塗料噴射孔１６２を通じてヘッド部Ｈ外周面に塗料が塗布されると同時に、塗布された塗料が塗料拡布手段１６０の傾斜面１６４によって剰余塗料液が一定の膜厚になるよう除去されながら拡布されるので、両側ヘッド部Ｈ、Ｈに一定の厚さのコーティング膜を形成できる。また、溝Ｇに対するコーティング膜厚は、塗料拡布手段１６０の下面に形成される突起１６６によって溝Ｇに塗布される塗料量によって制御される。
【００４３】
一方、コーティング装置Ｃ１のブリッジ部コーティングユニットＣＢは、ヘッド部コーティングユニットＣＨ１によって両側ヘッド部Ｈ、Ｈのコーティングが完了したピストンＰ１のブリッジ部Ｂをコーティングするためのものであって、回転支持手段１１０に隣接して設置されてピストンＰ１の両側を支持する固定手段２１０と、固定手段２１０の上部側に上下移動およびスライディング可能に設置され、固定手段２１０に固定されたピストンＰ１のブリッジ部Ｂに近接してブリッジ部Ｂに塗料を塗布すると同時に、スライディングしながら塗布された剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去して拡散させる第２ノズル２４０を有する第２塗料塗布手段２２０とを備えてなる。
【００４４】
固定手段２１０は、回転支持手段１１０とは異なり、ピストンＰ１の両端部側面の中心を固定する一対の固定部材２１２、２１４から構成されるが、この固定手段２１０の構造は通常の構造であるため、ここではその詳細な説明は省略する。また、ここで、回転支持手段１１０から固定手段２１０へのピストンＰ１の移動は別途の移送手段（図示せず）によって行われるので、その具体的な図示および説明は省略する。
【００４５】
第２塗料塗布手段２２０は、ピストンＰ１のブリッジ部Ｂをコーティング処理できるものであって、図示しなかった昇降および移送手段によって固定手段２１０の上部側に上下移動およびスライディング可能に設置される。この第２塗料塗布手段２２０は、塗料貯蔵手段（図示せず）から供給される塗料量を制御する塗料供給制御弁２３０と、塗料供給制御弁２３０に着脱可能に設置される第２ノズル２４０を備える。したがって、第２塗料塗布手段２２０が下降してガイドポスト２７０が固定手段２１０に支持されたピストンＰ１のブリッジ部Ｂに接触すると、第２ノズル２４０の塗料拡布手段２６０がブリッジ部Ｂに所定の間隙をおいて近接し、この状態で塗料拡布手段２６０の塗料噴射孔２６２を通じてブリッジ部Ｂに塗料が塗布されると同時に、第２塗料塗布手段２２０のスライディングに沿って塗料拡布手段２６０がピストンＰ１の軸方向に移動する。この塗料拡布手段２６０の移動に沿って塗料拡布手段２６０の傾斜面２６４によってブリッジ部Ｂに塗布された剰余塗料液が一定の膜厚になるよう除去されながら拡布されるため、ブリッジ部Ｂに一定の厚さのコーティング膜を形成することができる。
【００４６】
前述のように構成されたコーティング装置Ｃ１によってピストンＰ１の両側ヘッド部Ｈ、Ｈおよびブリッジ部Ｂを一連の連続した工程でコーティングする方法を以下に総合的に説明する。
【００４７】
まず、回転支持手段１１０にピストンＰ１の両側を回転可能に支持させる。そして、ピストンＰ１の両側ヘッド部Ｈ、Ｈに各第１ノズル１４０の塗料拡布手段１６０が所定の間隙をおいて近接するように第１塗料塗布手段１２０を下降させる。この状態でピストンＰ１を回転させるとともに各第１塗料塗布手段１２０の第１ノズル１４０を通じて塗料液を噴射し、各塗料拡布手段１６０の剰余塗料液拡布によって両側ヘッド部Ｈ、Ｈの外周面に一定の膜厚に塗料液を同時にコーティングする。
【００４８】
ヘッド部Ｈに対するコーティング過程において、回転支持手段１１０によって回転するピストンＰ１の回転速度は一定のものではなく、段階ごとに異なる。即ち、最初に第１ノズル１４０を通じてピストンＰ１のヘッド部Ｈに塗料液を噴射するときからピストンＰ１の１回転までにはピストンＰ１が相対的に低速に回転し、ピストンＰ１のヘッド部Ｈに塗料液が付着してからはピストンＰ１が相対的に高速に回転する。このように後で高速に回転すると、塗料液が安定的にヘッド部Ｈに拡布されるだけでなく、後述するように第１塗料塗布手段１２０の上昇時に塗布された塗料液が引き上げられることが防止される。また、ピストンＰ１の最初１回転の間にもその前半部回転速度および後半部回転速度が異なる。これは、塗料供給制御弁１３０で必然的に発生する塗料液吐出前半部と後半部の塗料液吐出量の差を回転速度で制御するためであり、  前半部と後半部のうちどちらの回転速度を相対的に高く設定するかは、バルブ種類およびその他の適用要因によって決定される。
【００４９】
また、ヘッド部Ｈのコーティングに適用される塗料液は、後述するブリッジ部Ｂのコーティングに適用される塗料液の粘度と異なる粘度、好ましくは、ブリッジ部Ｂのコーティングに適用される塗料液の粘度より高い粘度を有する。例えばヘッド部Ｈのコーティングに適用される塗料液は略１０，０００〜３０，０００ｃｐの粘度を有するのが好ましい。このようにヘッド部Ｈについて高粘度のコーティング塗料液を適用する理由は、乾燥工程中にコーティング体を回転させることなく乾燥工程が行えるようにするためであって、低粘度の塗料液が適用される場合には、乾燥工程中コーティング体を回転させないと塗料液が流下する恐れがあるからである。また、高粘度の塗料液を適用する場合に限って、乾燥／焼成後の所望する塗膜厚を得るためのウェット状態における塗布厚さおよび量が小さくなり、塗料液が流れる傾向を最小にすることができる。
【００５０】
このように両側ヘッド部Ｈ、Ｈに対するコーティングが完了すると、第１塗料塗布手段１２０を上昇させる。そして、ヘッド部ＨがコーティングされたピストンＰ１を移送手段によって固定手段２１０に移送し固定手段２１０にピストンＰ１の両側を支持させる。次いで、固定手段２１０に支持されたピストンＰ１のブリッジ部Ｂにガイドポスト２７０が接触することによって第２ノズル２４０の各塗料拡布手段２６０が所定の間隙をおいてブリッジ部Ｂに近接するように第２塗料塗布手段２２０を下降させる。この状態で第２塗料塗布手段２２０をピストンＰ１の軸方向にスライディングさせるとともに、第２ノズル２４０を通じて塗料を噴射し、塗料拡布手段２６０の剰余塗料液拡布によってブリッジ部Ｂに一定の膜厚に塗料液をコーティングする。
【００５１】
ブリッジ部Ｂに対するコーティング過程においては、第２塗料塗布手段２２０のスライディング移送速度が一定でなく、段階ごとに異なる。即ち、塗料液吐出量を考慮して、第２ノズル２４０を通じてピストンＰ１のブリッジ部Ｂに塗料液を噴射する第２塗料塗布手段２２０の初期スライディング移送速度は速く、中間移送速度は遅く、最終移送速度は再び速くなる。最終移送速度を速くする理由も、同様に第２塗料塗布手段２２０を上昇させるとき塗布された塗料液が引き上げられることを防止するためである。
【００５２】
また、ブリッジ部Ｂのコーティングに適用される塗料液はヘッド部Ｈにコーティングされる塗料液の粘度より低い粘度、例えば、略１０，０００ｃｐ以下の粘度を有するのが好ましい。ヘッド部Ｈと同粘度の塗料液をブリッジ部Ｂに適用するのが塗料液の管理や共用化側面において有利であるが、ブリッジ部Ｂは特別な後加工がない限り厚さなどの仕様を満足させるに困難があり得る。したがって、ブリッジ部Ｂに低い粘度の塗料液を適用するのは、固形分を低減させて乾燥／収縮後の管理を容易にするためである。
【００５３】
そして、ブリッジ部Ｂに対するコーティングが終わると、第２塗料塗布手段２２０を再び上昇させ、ブリッジ部Ｂのコーティングが完了したピストンＰ１をアンローディング手段（図示せず）によってアンローディングする。
【００５４】
コーティング装置Ｃ１によるコーティング過程によれば、ヘッド部コーティングユニットＣＨ１とブリッジ部コーティングユニットＣＢで同時に各々異なるコーティング工程が行われるので、ピストンＰ１に対するコーティング作業が一連の連続した工程で行われる。つまり、従来はブリッジ部Ｂに対するディスペンサコーティングが不可能であって、ピストンＰ１のヘッド部Ｈに対するディスペンサ工法によるコーティングを行った後、ヘッド部Ｈコーティングが完了されたピストンＰ１を他の場所または他の装置に移動し、例えばスプレー工法によってブリッジ部Ｂのコーティングを行ったが、本発明では一つのコーティング装置Ｃ１でヘッド部Ｈコーティングとブリッジ部Ｂコーティングが連続的に行われるので、生産性を著しく高くできる利点がある。また、従来はノズルとブレードが別途に構成されて各々別途の手段によって駆動および制御されたが、本発明ではノズルに塗料拡布手段が一体に備えられているので、ノズルと別途に形成されたブレードおよびこのブレードを駆動および制御する手段が要求されない。したがって、コーティング装置の構造的な単純化および小型化を具現できることは勿論、管理ポイントが減少し、装置のメンテナンスが容易な利点を有する。
【００５５】
＜実施の形態５＞
次いで、図１６ないし図１９を参照して第１ノズル１４０および第３ノズル３４０を利用して可変容量型斜板式圧縮機用ピストンＰ２をコーティングするようになった圧縮機ピストンコーティング装置Ｃ２について説明する。
本実施の形態において、コーティング装置Ｃ２は、ヘッド部コーティングユニットＣＨ２とウイング部コーティングユニットＣＷを備える。勿論、このコーティング装置Ｃ２には、前述したコーティング装置Ｃ１におけると同様に、ユニットＣＨ２、ＣＷ以外にも、ピストンＰ２をヘッド部コーティングユニットＣＨ２にローディングさせ、ヘッド部Ｈコーティングが完了されたピストンＰ２をアンローディングしウイング部コーティングユニットＣＷにローディングさせ、両側ウイング部Ｗ、Ｗのコーティングが完了したピストンＰ２をアンローディングさせる多くのユニットをさらに備える。
【００５６】
本例のコーティング装置Ｃ２において、ヘッド部コーティングユニットＣＨ２は、ピストンＰ２の両側を回転可能に支持する回転支持手段１１０と、回転支持手段１１０の上部に上下移動可能に設置され、回転支持手段１１０によって回転するピストンＰ２のヘッド部Ｈに近接してヘッド部Ｈに塗料を塗布すると同時に、塗布された剰余塗料液を一定の膜厚に拡布させる第１ノズル１４０を有する第１塗料塗布手段１２０と、を含めてなる。即ち、可変容量型斜板式圧縮機用ピストンＰ２が一つのヘッド部Ｈを備えることからヘッド部コーティングユニットＣＨ２も一つの第１塗料塗布手段１２０だけを備えることを除けば、コーティング装置Ｃ１に採用されたヘッド部コーティングユニットＣＨ１と同様な構成となっている。したがって、回転支持手段１１０および第１塗料塗布手段１２０に対する説明は既になされているので、ここでは具体的な説明は省略する。
【００５７】
また、本実施の形態のコーティング装置Ｃ２において、ウイング部コーティングユニットＣＷは、ヘッド部コーティングユニットＣＨ２によってヘッド部Ｈのコーティングが完了したピストンＰ２の両側ウイング部Ｗ、Ｗをコーティングするためのものであって、回転支持手段１１０に隣接して設置されてピストンＰ２の両側を支持する固定手段２１０と、固定手段２１０の上部側に上下移動およびスライディング可能に設置され、固定手段２１０に固定されたピストンＰ２の両側ウイング部Ｗ、Ｗに近接して両側ウイング部Ｗ、Ｗに塗料を塗布すると同時に、スライディングしながら塗布された剰余塗料液を一定の膜厚になるよう除去しながら拡散させる第３ノズル３４０を備える第２塗料塗布手段２２０と、を含めてなる。第３ノズル３４０は、第２ノズル２４０において両側塗料拡布手段２６０、２６０の下端がウイング部Ｗの塗布面形態に好適に形成されるとともに、ガイドポスト２７０がピストンＰ２のブリッジ部Ｂに滑り接触するように一対の塗料拡布手段２６０、２６０との間に設置されている点を除けば、前述した第２ノズル２４０と同一に構成され、したがって、第３ノズル３４０を備える第２塗料塗布手段２２０と固定手段２１０に対する詳細な説明は省略する。
【００５８】
このように構成されたコーティング装置Ｃ２によってピストンＰ２のヘッド部Ｈおよび両側ウイング部Ｗ、Ｗを一連の連続した工程でコーティングする方法を以下に総合的に説明する。
【００５９】
まず、回転支持手段１１０にピストンＰ２の両側を回転可能に支持させる。そして、ピストンＰ２のヘッド部Ｈに第１ノズル１４０の塗料拡布手段１６０が所定の間隙をおいて近接するように第１塗料塗布手段１２０を下降させる。この状態でピストンＰ２を回転させるとともに第１塗料塗布手段１２０の第１ノズル１４０を通じて塗料液を噴射し、塗料拡布手段１６０の剰余塗料液拡布によってヘッド部Ｈの外周面に一定の膜厚に塗料液を同時にコーティングする。
【００６０】
本実施の形態においても、ピストンＰ２の回転速度を、前記実施の形態４のピストンＰ１の回転速度と同様に変化させてヘッド部Ｈに対するコーティングを行うのが好ましく、塗料液も同一の粘度のものが適用される。
【００６１】
ヘッド部Ｈに対するコーティングが完了すると、第１塗料塗布手段１２０を上昇させる。そして、ヘッド部ＨがコーティングされたピストンＰ２を移送手段によって固定手段２１０に移送し、固定手段２１０にピストンＰ２の両側を支持させる。次いで、固定手段２１０に支持されたピストンＰ２のブリッジ部Ｂにガイドポスト２７０が接触することによって第３ノズル３４０の各塗料拡布手段２６０が所定の間隙をおいてウイング部Ｗに近接するように第２塗料塗布手段２２０を下降させる。この状態で第２塗料塗布手段２２０をピストンＰ２の軸方向にスライディングさせるとともに第３ノズル３４０を通じて塗料を噴射し、各塗料拡布手段２６０の剰余塗料液拡布によって両側ウイング部Ｗ、Ｗに一定の膜厚に塗料液をコーティングする。
【００６２】
ウイング部Ｗに対するコーティング過程において、第２塗料塗布手段２２０のスライディング移送速度を、前記実施の形態４でのブリッジ部Ｂに対するコーティング時の第１塗料塗布手段１２０の移送速度のパターンと同一のパターンで適用するのが好ましく、このウイング部Ｗに対するコーティング塗料液は、ヘッド部Ｈに対する塗料液と同一の粘度を有するものかもしくは低い粘度有するものとして適用するのが好ましい。
【００６３】
そして、ウイング部Ｗに対するコーティングが完了すると、第２塗料塗布手段２２０を再び上昇させた後、両側ウイング部Ｗ、Ｗのコーティングが完了したピストンＰ２をアンローディング手段によってアンローディングする。
【００６４】
前述したようなコーティング装置Ｃ２によるコーティング過程において、ヘッド部コーティングユニットＣＨ２とウイング部コーティングユニットＣＷで同時に各々異なるコーティング工程が行われるので、可変容量型斜板式圧縮機用ピストンＰ２に対するコーティング作業が一連の連続した工程で行うことができる。
【００６５】
＜実施の形態６＞
また、本発明によれば、図２０および図２１に示すように、可変容量型斜板式圧縮機用ピストンＰ２の製造工程中、双ピストン半製品Ｐ３を切断して２個のピストンＰ２に製造完了する前に双ピストン半製品Ｐ３をコーティングできるように構成されたコーティング装置Ｃ３が提供される。
【００６６】
本実施の形態によれば、コーティング装置Ｃ３は、双ピストン半製品Ｐ３において両側にヘッド部Ｈが各々配置され、中央にウイング部Ｗ、Ｗ同士が相接した状態に形成されることから、第１塗料塗布手段１２０によって一側のヘッド部Ｈをコーティングできるとともに、他側のヘッド部Ｈは第１塗料塗布手段１２０と同様に構成された第３塗料塗布手段３２０によってコーティングされるようになっており、また、第２塗料塗布手段２２０によって全てのウイング部Ｗをコーティングできるようになっていることを除けば、前述したコーティング装置Ｃ２と同一である。したがって、コーティング装置Ｃ３に対する詳細な説明は省略する。
【００６７】
このように構成されたコーティング装置Ｃ３によって双ピストン半製品Ｐ３の両側ヘッド部Ｈ、Ｈおよびウイング部Ｗを一連の連続した工程でコーティングする方法を以下に総合的に説明する。
【００６８】
まず、回転支持手段１１０に双ピストン半製品Ｐ３の両側、即ち両側ヘッド部Ｈ、Ｈのヘッド面を回転可能に支持させる。そして、回転支持手段１１０に支持された双ピストン半製品Ｐ３の両側ヘッド部Ｈ、Ｈに各第１ノズル１４０の塗料拡布手段１６０が所定の間隙をおいて近接するように第１塗料塗布手段１２０および第３塗料塗布手段３２０を下降させる。この状態で双ピストン半製品Ｐ３を回転させるとともに第１塗料塗布手段１２０の第１ノズル１４０および第３塗料塗布手段３２０の第１ノズル１４０を通じて塗料液を噴射し、各塗料拡布手段１６０の剰余塗料液拡布によって両側ヘッド部Ｈ、Ｈの外周面に一定の膜厚に塗料液を同時にコーティングする。ヘッド部Ｈに対するコーティングが完了すると、第１塗料塗布手段１２０および第３塗料塗布手段３２０を上昇させる。そして、両側ヘッド部Ｈ、Ｈがコーティングされた双ピストン半製品Ｐ３を移送手段によって固定手段２１０に移送し、固定手段２１０に双ピストン半製品Ｐ３の両側を支持させる。次いで、固定手段２１０に支持された双ピストン半製品Ｐ３のブリッジ部Ｂ３にガイドポスト２７０が接触することによって第３ノズル３４０の各塗料拡布手段２６０が所定の間隙をおいてウイング部Ｗに近接するように第２塗料塗布手段２２０を下降させる。この状態で第２塗料塗布手段２２０を双ピストン半製品Ｐ３の軸方向にスライディングさせるとともに第３ノズル３４０を通じて塗料を噴射し、各塗料拡布手段２６０の剰余塗料液拡布によってウイング部Ｗに一定の膜厚に塗料液を同時にコーティングする。そして、第２塗料塗布手段２２０を再び上昇させた後、両側ウイング部Ｗ、Ｗのコーティングが完了した双ピストン半製品Ｐ３をアンローディング手段によってアンローディングする。この双ピストン半製品Ｐ３のうちウイング部Ｗを相接させた中央部分を切断すると、二つのピストンＰ２、Ｐ２が得られる。
【００６９】
前記一双ピストン半製品Ｐ３のヘッド部Ｈおよびウイング部Ｗに対するコーティング過程において、コーティング塗料液と、双ピストン半製品Ｐ３の回転速度および第２塗料塗布手段２２０のスライディング移送速度は、前記実施の形態５におけると同様に適用することができるので、その詳細な説明は省略する。
【００７０】
【発明の効果】
本発明によれば、ピストンのコーティングに際してヘッド部コーティングとブリッジ部またはウイング部のコーティングを一つの装置で一連の連続した工程で実施することができるため、生産性および品質向上を図ることができる。また、エアスプレー工法でないディスペンサ工法が適用されるため、塗料飛散による過大な塗料消耗および周辺機器の汚染を根本的に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の実施の形態１による塗膜形成用ノズルが適用された塗料塗布手段によって被コーティング体がコーティングされる状態を示す側面図である。
【図２】  図１の正面図である。
【図３】  図１の部分拡大図である。
【図４ないし７】  各々本発明の実施の形態１によるノズルに形成される塗料噴射孔の例を示す底面図である。
【図８】  本発明の実施の形態１によるノズルを構成する塗料拡布手段の下端に被コーティング体に形成された溝に対応する突起が形成されて被コーティング体の溝に対するコーティング膜厚が制御される状態を示す一部正面図である。
【図９】  本発明の実施の形態１による一対のノズルと、実施の形態２によるノズルが適用された圧縮機ピストンコーティング装置によって固定容量型斜板式圧縮機用ピストンが一連の連続工程でコーティングされる状態を示す斜視図である。
【図１０】  図９において固定容量型斜板式圧縮機用ピストンの両側ヘッド部がコーティングされる状態を示す正面図である。
【図１１】  図９の一部拡大図である。
【図１２】  図９において本発明の実施の形態２によるノズルによって固定容量型斜板式圧縮機用ピストンのブリッジ部がコーティングされる状態を説明するための図である。
【図１３】  図１２の部分拡大図である。
【図１４】  図１２の部分拡大図であって、他の形態の塗料拡布手段が採用された例を示す図である。
【図１５】  図１２の部分左側面図である。
【図１６】  本発明の実施の形態１によるノズルと実施の形態３によるノズルが適用された圧縮機ピストンコーティング装置によって可変容量型斜板式圧縮機用ピストンが一連の連続工程でコーティングされる状態を示す正面図である。
【図１７】  図１６の部分拡大図である。
【図１８】  本発明の実施の形態３によるノズルによって可変容量型斜板式圧縮機用ピストンの両側ウイング部がコーティングされる状態を説明するための図である。
【図１９】  図１８の部分左側面図である。
【図２０および図２１】  各々本発明の実施の形態１による一対のノズルおよび本発明の実施の形態３によるノズルが適用された圧縮機ピストンコーティング装置によって、可変容量型斜板式圧縮機用ピストンの製造過程で製造される双ピストン半製品が一連の連続工程でコーティングされることを説明するための図である。
【符号の説明】
１１０：回転支持手段
１１２、１１４：支持部材
１２０、２２０：塗料塗布手段
１３０：塗料供給制御弁
１４０：第１ノズル
１５０、２５０：ノズルボディ
１６０、２６０：塗料拡布手段
１６２、２６２：塗料噴射孔
１６４、２６４：傾斜面
１６６：突起
２１０：固定手段
２１２：固定部材
２４０：第２ノズル
２７０：ガイドポスト
３２０：第３塗料塗布手段
３４０：第３ノズル
Ｂ：ブリッジ部
Ｇ：溝
Ｈ：ヘッド部
Ｐ１：固定容量型斜板式圧縮機用ピストン
Ｐ２：可変容量型斜板式圧縮機用ピストン
Ｐ３：双ピストン半製品
Ｗ：ウイング部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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