(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のシャシフレームの上面に上物支持用フレームを設置して、該上物支持用フレームの後端部上面を後方へ緩やかに下り勾配となるように切断して傾斜面を形成し、且つ上記シャシフレームとその上面の上物支持用フレームの各後端面に、後方へ緩やかな傾斜で下り勾配となるようにしたサブフレームを、上記上物支持用フレームの傾斜面に上面の高さを合わせるようにして着脱できるように取り付けると共に、シャシフレームの後端部よりも前側に、前方へ上り勾配となるようにしたサブフレームを上記上物支持用フレームの傾斜面に上面の高さを合わせて設置して、上記前方及び後方の各サブフレーム上にポンプブロックのケーシングを緩やかに傾斜する姿勢で搭載支持させ、更に、上記後方のサブフレームの後端より後方へ延長させたホッパ支持フレーム上にポンプブロックのホッパを搭載支持させ、後方のサブフレームにかかる荷重をシャシフレームと上物支持用フレームで保持するようにしたことを特徴とする粘性流体ポンプのポンプブロック支持装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は粘性流体ポンプ、特に、ポンピングチューブをローラで絞ることによりホッパ内の粘性流体をポンピングチューブの一端から吸入して他端より吐出させるようにするスクイズ式粘性流体ポンプのポンプブロックをシャシ上に搭載して支持するためのポンプブロック支持装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
粘性流体ポンプのうち、スクイズ式ポンプは、図４に一例の概略を示す如く、円筒状に成形したケーシング１内に、両端にローラ２を各々回転自在に取り付けた回転体３を組み込み、該回転体３の中心位置に設けた軸４を、ケーシング１の外側に設置してある油圧モータＭに連結して、該油圧モータＭにより軸４を介して回転体３を回転させることにより両端のローラ２が公転するようにしてあり、又、上記ケーシング１内には、回転体３の軸４を中心とする円弧面を形成するようにパッド５を周壁に沿い設け、且つ中間部６ａを上記パッド５に沿わせてＵ字状に配置したポンピングチューブ６の両端を、上記ケーシング１より外部へ突出させて、一端の吸入側７を吸入管８を介してホッパ９の底部開口部１０に接続すると共に、他端の吐出側１１を輸送管１２に接続するようにしてポンプブロックＩを構成し、上記回転体３を回転させてローラ２とパッド５との間でポンピングチューブ６を扁平状に圧潰して行くことによりホッパ９からの粘性流体の吸入、吐出が行われるようにしてある。
【０００３】
従来、上記スクイズ式としてある粘性流体ポンプのポンプブロックＩを車両に搭載するに際してポンプブロックＩのケーシング１を横置きとする場合は、図５に示す如く、シャシフレーム１３の後端部上面にケーシング１を水平状態に設置し、且つ該シャシフレーム１３の後方にホッパ支持フレーム１４を延長させて、その上にホッパ９を支持させる支持構造としている。図４中、１５は旋回フレーム、１６は下段ブーム、１７は中段ブーム、１８は上段ブーム、１９は水タンクである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記スクイズ式の粘性流体ポンプのポンプブロックＩを車両に搭載する場合には、▲１▼吸入抵抗を小さくしてポンプ性能を良くするためにポンプブロックＩのケーシング１とホッパ９とを出来るだけ接近させること、▲２▼小型ミキサー車のシュートとの関係からホッパ９の地上高さを低くすること、▲３▼ポンプブロックＩのケーシング１の搭載角度は緩やかにすること、▲４▼車両の後輪位置からホッパ支持フレーム１４後端部下面への抜け出し角度を１０度確保すること、という４つの条件を満たすようなポンプブロックの支持構造とすることが理想とされているが、従来のポンプブロック支持構造では、ポンプブロックＩのケーシング１がシャシフレーム１３の後端部上面に搭載されていて、後方のホッパ９との距離が長く、ポンプブロックＩのケーシング１とホッパ９を接近させることが困難であったり、又、ホッパ支持フレーム１４がシャシフレーム１３の後端に水平方向に延長されていてホッパ９の地上高さを低くすることが困難であった。そのため、吸入抵抗が大きくポンプ性能を充分に発揮させられなかったり、オーバーハングされているホッパ９の自重がすべてシャシフレーム１３に伝えられるだけで、シャシフレーム上に設置される上物支持用フレームに荷重を伝達させることができない、という問題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、上記理想とされる条件を出来るだけ達成できるようにした粘性流体ポンプのポンプブロック支持装置を提供しようとするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記課題を解決するために、車両のシャシフレームの上面に上物支持用フレームを設置して、該上物支持用フレームの後端部上面を後方へ緩やかに下り勾配となるように切断して傾斜面を形成し、且つ上記シャシフレームとその上面の上物支持用フレームの各後端面に、後方へ緩やかな傾斜で下り勾配となるようにしたサブフレームを、上記上物支持用フレームの傾斜面に上面の高さを合わせるようにして着脱できるように取り付けると共に、シャシフレームの後端部よりも前側に、前方へ上り勾配となるようにしたサブフレームを上記上物支持用フレームの傾斜面に上面の高さを合わせて設置して、上記前方及び後方の各サブフレーム上にポンプブロックのケーシングを緩やかに傾斜する姿勢で搭載支持させ、更に、上記後方のサブフレームの後端より後方へ延長させたホッパ支持フレーム上にポンプブロックのホッパを搭載支持させ、後方のサブフレームにかかる荷重をシャシフレームと上物支持用フレームで保持するようにした構成とする。
【０００７】
ポンプブロックは、シャシフレームとその上面の上物支持用フレームの後端面に固定されているサブフレーム上に搭載させて支持するようにしてあるので、ポンプブロックのケーシングをシャシフレームの後端よりも後方へ張り出した状態で搭載させることができて、ポンプブロックとホッパを接近させることができ、ポンプ性能を良くすることができ、又、上記サブフレームにホッパ支持用フレームを延長させてホッパを支持しているので、オーバーハングされたホッパの荷重をシャシフレームと上物支持用フレームに伝えることができて、充分な強度で荷重を支持できる。又、上物支持用フレームの後端部上面を斜めに切断して傾斜面にし、この傾斜面にサブフレームの上面を合わせるようにしているので、上物支持用フレームの後端部上面をカットしない場合に比してサブフレームの取付高さを低くできて、ポンプブロックの全高を低くできることになる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
【０００９】
図１及び図２（イ）（ロ）（ハ）は本発明の実施の一形態を示すもので、図５に示した場合と同様に、多段式のブーム１６，１７，１８を有する車両のシャシフレーム１３上に、図４に示す如きスクイズ式粘性流体ポンプのポンプブロックＩのケーシング１を横置きにして搭載し、且つ該ポンプブロックＩのケーシング１の搭載位置の後方に、ホッパ９を支持させるようにしてある構成において、上記シャシフレーム１３の上面に上物支持用フレーム２０を設置し、且つ該シャシフレーム１３の後端と上物支持用フレーム２０の後端に取り付けて後方へオーバーハングさせ且つ上面を後方へ緩やかな下り勾配に傾斜させたサブフレーム２１を利用して、ポンプブロックＩのケーシング１を傾斜させた姿勢で搭載させて支持させるようにし、上記サブフレーム２１の後端に接続させて延長させたホッパ支持フレーム２２上にホッパ９を支持させるようにする。
【００１０】
詳述すると、スクイズ式の粘性流体ポンプを搭載させようとする車両のシャシフレーム１３の上面に、車両に搭載する各種上物の支持用のフレーム２０を設置し、該上物支持用のフレーム２０の後端側に、左右方向に配して左右両端に脚部２４を備えたアウトリガー装置のフレーム２３を組み付けて支持させるようにしてある構成において、図２（ハ）に一部を拡大して示す如く、上記上物支持用フレーム２０の後端部上面を、後方へ下り勾配となるように緩やかに傾斜するように斜めに切断して傾斜面２０ａに形成し、該上面を傾斜面２０ａとした上物支持用フレーム２０の後端面と上記シャシフレーム１３の後端面に、１枚の接続用プレート２５を溶接等にて固定して、該シャシフレーム１３の後端部と上物支持用フレーム２０の後端部とを一体構造とする。一方、後端側を緩やかな下り勾配となるよう傾斜させたサブフレーム２１の前端面を垂直な面となるよう切断して、該垂直切断面に溶接等にて固定した接続用プレート２６を、上記接続用プレート２５にボルト２７で着脱自在に取り付けることにより、サブフレーム２１を後方へオーバーハングさせてシャシフレーム１３と上物支持用フレーム２０に支持させるようにすると共に、該サブフレーム２１の上面を上物支持用フレーム２０後端上面の傾斜面２０ａに合わせて面一の傾斜面となるようにする。
【００１１】
又、上記シャシフレーム１３の後端部よりも前側に、前方へ上り勾配となるような緩やかな傾斜で平面形状がコ字状のサブフレーム２８を配して、上記アウトリガー装置のフレーム２３の上面及び上物支持用フレーム２０の上面に固定すると共に、該前方のサブフレーム２８の傾斜面を、上記サブフレーム２１、上物支持用フレーム２０後端上面の傾斜面２０ａと面一となるようにする。
【００１２】
更に、上記前方と後方の各サブフレーム２８と２１及び上物支持用フレーム２０の後端上面の傾斜面２０ａ上に、ポンプブロックＩのケーシング１を載置させ、上記前方のサブフレーム２８のブラケット２９及び後方のサブフレーム２１のブラケット３０を介してポンプブロックＩのケーシング１をサブフレーム２１，２８に固定し、該ポンプブロックＩのケーシング１が緩やかに傾斜した姿勢で且つシャシフレーム１３の後端よりも後方へ張り出した姿勢で搭載支持させるようにし、又、上記後方のサブフレーム２１の後端より後方へ延長するように水平状態に取り付けたホッパ支持フレーム２２上に、ホッパ９を、その後端部をオーバーハング限界に合わせて搭載支持させて、該ホッパ９の自重をサブフレーム２１を介してシャシフレーム１３と上物支持用フレーム２０で保持させるようにし、ホッパ９の中心位置の底部の開口に接続させた吸入管８を緩やかに傾斜した姿勢のケーシング１のポンピングチューブ６の吸入側７に接続させると共に、ポンピングチューブ６の吐出側１１を輸送管１２に接続し、ホッパ９内の粘性流体をポンピングチューブ６で吸入して吐出させるようにする。
【００１３】
なお、図中、３１は多段のブームを折りたたんで格納したときに最上段のブームをシャシ上に支持させるようにするブーム支持材であり、その他図５に示したものと同じものには同じ符号が付してある。
【００１４】
本発明の粘性流体ポンプのポンプブロック支持装置は、上記構成としてあるので、スクイズ式の粘性流体ポンプのケーシング１を横置きするようにしてポンプブロックＩを搭載するときは、ケーシング１の下面側を、上物支持用フレーム２０の後端上面の傾斜面２０ａとこの傾斜面２０ａと一致させてあるサブフレーム２１及び２８の上面に載置させて固定する。これによりポンプブロックＩのケーシング１の中央部分がシャシフレーム１３の後端付近となるように後方へ張り出し且つ緩やかに傾斜した姿勢で搭載支持することができ、一方、ホッパ９はオーバーハング限界に配置されているので、ポンプブロックＩのケーシング１とホッパ９とを接近させることができて、吸入管８の長さを短かくすることができ、ポンプ性能を良くすることができ、且つポンプブロックＩのケーシング１が緩やかな傾斜角度で搭載されることから、ケーシング１内のポンピングチューブ６の吸入側７が緩やかな傾斜で下がっているのに対しホッパ９の底部に接続した吸入管８の先端はやや上向きとなるので、ポンピングチューブ６の吸入側７と吸入管８との接続をほぼ直線状に行うこともできて、吸入性を向上させることができる。しかも、ポンプブロックＩのケーシング１は緩やかな傾斜であるため、ポンピングチューブ６の吸入力に支障を来たすことはない。
【００１５】
又、前方及び後方のサブフレーム２８及び２１は、上物支持用フレーム２０の後端上面に形成した傾斜面２０ａに高さを合わせて取り付けてあるので、上物支持用フレーム２０の後端部上面を切り取らないでサブフレーム２８と２１を傾斜させる場合に比してサブフレーム２８と２１の傾斜する上面のレベルを下げることができ、これに伴いポンプブロックＩの搭載高さを下げることができて、ホッパ９の設置位置も下げることができ、ホッパ９の地上高さを低くすることができることになる。
【００１６】
更に、後方へオーバーハングしているサブフレーム２１とこれと一体のホッパ支持フレーム２２は、シャシフレーム１３のみならず、上物支持用フレーム２０にも荷重を保持させるようにしてあることから、ホッパ支持フレーム２２上に搭載するホッパ９の荷重を安定して支持することができる。因に、シャシフレーム１３のみに支持させたのでは、シャシフレーム１３の構造上耐えられないおそれがある。
【００１７】
本発明のポンプブロック支持装置においては、ポンプブロックＩのケーシング１を搭載支持するサブフレーム２１がシャシフレーム１３及び上物支持用フレーム２０の後端面から取り外すことができるので、ポンプブロックＩのケーシング１を前側のサブフレーム２８のブラケット２９から取り外すことにより、ポンプブロックＩのケーシング１をサブフレーム２１と一体のまま簡単にシャシフレーム１３及び上物支持用フレーム２０から取り外すことができ、又、サブフレーム２１をシャシフレーム１３及び上物支持用フレーム２０から取り外せることから、ホッパ９をも取り外すことができる。これによりトラックシャシとポンプブロックＩとを切り離した状態で移動することも可能である。
【００１８】
次に、図３は本発明の他の実施の形態を示すもので、上述した実施の形態と同様な構成において、ポンプブロックＩの円筒状ケーシング１の直径よりも大きい径のケーシング１として搭載するようにしたものである。
【００１９】
図３に示す如く、ケーシング１の直径を大きくしたポンプブロックＩを搭載支持する場合は、ポンピングチューブ６の吸入側と吐出側の対峙間隔が広くなる関係でホッパ９の位置が外側へずれるため、シャシフレーム１３及び上物支持用フレーム２０の各後端面に取り付けた後方へ下り勾配となるサブフレーム２１の後端部を左右方向に広くした形状とすると共に、前方へ上り勾配となるサブフレーム２８の左右方向の幅寸法を大きくした形状にし、且つ上記サブフレーム２１の後端に延長して設けられたホッパ支持フレーム２２上にホッパ９を搭載支持するようにしたものである。
【００２０】
この実施の形態のように、サブフレーム２１，２８の寸法を大きくすることにより、ケーシング１の径の大きいポンプブロックＩでも容易に搭載させることができる。
【００２１】
なお、上記各実施の形態では、シャシフレーム１３及び上物支持用フレーム２０の各後端面に、サブフレーム２１を後方へ延長するように着脱自在に取り付けた場合を示したが、シャシフレーム１３及び上物支持用フレーム２０の後端面にサブフレーム２１を直接溶接等で固定するようにしてもよいこと、その他本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々変更を加え得ることは勿論である。
【００２２】
【発明の効果】
以上述べた如く、本発明の粘性流体ポンプのポンプブロック支持装置によれば、シャシフレーム及び上物支持用フレームの各後端面に、後方へ下り勾配となるように緩やかに傾斜させたサブフレームを後方へ延長させるように着脱自在に連結して取り付け、且つ上記シャシフレームの後端部よりも前側に、前方へ上り勾配となるように緩やかに傾斜させてサブフレームを取り付け、該前方のサブフレームと上記後方のサブフレームの傾斜面を、シャシフレーム上面の上物支持用フレーム後端上面に形成した後方への下り勾配となる傾斜面に合わせるようにして、上記前方及び後方のサブフレーム及び上物支持用フレーム後端部上面に、ポンプブロックのケーシングを傾斜した姿勢で且つケーシングがシャシフレームの後端よりも後方へ張り出すような姿勢で搭載支持させ、更に、後方へオーバーハングさせたサブフレームの後端に後方へ延長させたホッパ支持フレームにホッパを搭載支持させて、該ホッパの荷重をサブフレームを介してシャシフレームと上物支持用フレームで保持するようにした構成としてあるので、次の如き優れた効果を奏し得る。
(1) ポンプブロックのケーシングがシャシフレームの後端面よりも後方へ張り出すようにして搭載できるため、ポンプブロックのケーシングとホッパとを接近させることができて、吸入管を短かくすることができてポンプ性能を改善することができる。
(2) (1) の如くポンプブロックのケーシングを後方へずらして搭載できることから、車両の前方でブームを使用した粘性流体の打設作業において、ポンプブロックをカウンターウエイトとして活用することができる。
(3) 緩やかな傾斜角度でポンプブロックのケーシングが搭載されるので、ポンプブロックのケーシングの搭載角を緩やかにするという条件を満たすことができると共に、ホッパ底部に接続した吸入管とポンピングチューブとの接続部を屈曲させることなく、ほぼ直線状に接続させることができる。
(4) シャシフレーム上面の上物支持用フレームの後端上面を斜めに切断して傾斜面を形成し、この傾斜面に高さを合わせて前方及び後方のサブフレームの上面を定め、その上にポンプブロックのケーシングを載せるようにするので、ポンプブロックの搭載高さを、上物支持用フレーム後端上面を切り取った分だけ低くすることができることと、ポンプブロックのケーシングを後方へ緩やかに傾斜するように搭載することからもホッパの地上高さをより低くすることができ、更に、車両の後輪部から後方のホッパ支持フレーム下面への抜け出し角度を確保できる。
(5) シャシフレーム及び上物支持用フレームの各後端面に、後方のサブフレームを着脱自在に取り付けることにより、後方へオーバーハングに取り付けられるサブフレームを簡単に取り外すことができて、ポンプブロックやホッパを切り離した状態で車両の移動をさせることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の粘性流体ポンプのポンプブロック支持装置を採用したブーム付車両の側面図である。
【図２】本発明の実施の一形態を示すもので、（イ）はポンプブロック搭載部の概略側面図、（ロ）は（イ）の概略平面図、（ハ）は（イ）のＡ部拡大図である。
【図３】本発明の実施の他の形態を示すもので、図２（ロ）に対応する概略平面図である。
【図４】スクイズ式の粘性流体ポンプの概略平面図である。
【図５】従来のスクイズ式粘性流体ポンプを搭載したブーム付車両の概略側面図である。
【符号の説明】
Ｉ  ポンプブロック
１  ケーシング
９  ホッパ
１３  シャシフレーム
２０  上物支持用フレーム
２１  サブフレーム
２２  ホッパ支持フレーム
２５，２６  接続用プレート
２８  サブフレーム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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