(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
先羽根群と後羽根群の少なくとも一方が、露光開口の一方の側方側の位置で地板に枢着された二つのアームと、横長形状をしていて前記一方の側方側の部位を前記二つのアームに対してそれらの各アームの長手方向に順に枢支した複数枚の羽根とからなっており、前記二つのアームの一番先端部側に枢支されているスリット形成羽根は、そのスリット形成縁と直交する方向の寸法が、前記二つのアームに対する枢支位置においてよりも、僅かに露光開口の他方の側方側となる位置においての方が小さく、且つ、そこから前記他方の側方側に向けて徐々に大きくなるように形成されていて、前記複数枚の羽根が展開され停止した状態においては、隣接している被い羽根との重なり量が、前記枢支位置においてよりも、僅かに前記他方の側方側となる位置においての方が少なく、且つ、そこから前記他方の側方側に向けて徐々に大きくなるように構成されていることを特徴とする二重遮光方式のカメラ用フォーカルプレンシャッタ。
【請求項２】
前記複数枚の羽根が、スリット形成羽根と複数枚の被い羽根とからなっていて、それらの被い羽根のうち少なくともスリット形成羽根に隣接している被い羽根は、露光作動時にスリット側となる端縁が前記二つのアームに対する枢支位置近傍から前記他方の側方位置に向けて略直線的に形成されており、その端縁と直交する方向の寸法が、前記枢支位置においてよりも、僅かに前記他方の側方側となる位置においての方が小さく、且つ、そこから前記他方の側方側に向けて徐々に大きくなるように形成されていて、前記複数枚の羽根が展開され停止した状態においては、隣接している少なくとも１枚の被い羽根との重なり量が、前記枢支位置においてよりも、僅かに前記他方の側方側となる位置においての方が少なく、且つ、そこから前記他方の側方側に向けて徐々に大きくなるように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の二重遮光方式のカメラ用フォーカルプレンシャッタ。
【請求項３】
前記複数枚の羽根が展開され停止した状態において、前記二つのアームの一番枢着部側に枢支されている被い羽根と前記地板との重なり量が、露光開口の前記一方の側方側の位置で一番少なく、そこから前記他方の側方側の位置に向けて徐々に大きくなるように構成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の二重遮光方式のカメラ用フォーカルプレンシャッタ。
【請求項４】
前記二つのアームの少なくとも一方に枢支された補助アームが備えられていて、その補助アームと、スリット形成羽根に隣接した被い羽根には、前記二つのアームの枢着部方向であって且つスリット形成羽根のスリット形成縁の方向ヘ、全体として略斜めに延伸させた張出部が形成されており、それらの張出部が該スリット形成縁を越えたところで、相互に取り付けられているようにしたことを特徴とする請求項１乃至３の何れかに記載の二重遮光方式のカメラ用フォーカルプレンシャッタ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、撮影に際して、先羽根群と後羽根群とを同一方向へ順次作動させ、その二つの羽根群のスリット形成羽根によって形成されたスリットにより、感光面の露光を行うようにしたカメラ用のフォーカルプレンシャッタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
最近のフォーカルプレンシャッタは、その殆どが、先羽根群と後羽根群とを備えていて、撮影時においては、夫々の羽根群のスリット形成羽根の間で、露光用のスリットを形成するようにしている。また、それらの各羽根群の構成は、基本的には、露光開口の一方の側方側の位置で地板に枢着された二つのアームと、横長形状をしていてそれらの各アームの長手方向に順に枢支された複数枚の羽根とからなっており、それらの複数枚の羽根のうち、各アームの最先端側に枢支した羽根をスリット形成羽根としているのが普通である。
【０００３】
周知のように、この種のフォーカルプレンシャッタは、その殆どが、一眼レフカメラなどの高級機に採用されるものである。そのため、高速のシャッタ速度を安定して得られることが第一条件となる。そして、シャッタ速度を高速化するための一つの方法として、羽根群の軽量化を図る方法があり、また、その中には、材質面から軽量化を図る方法と、構造面から軽量化を図る方法とが知られている。そのため、従来から数多くの提案がなされているが、構造面から軽量化を図れるようにしたものの一つとして、二重遮光方式のフォーカルプレンシャッタというのが知られており、実際に実施されている。
【０００４】
この二重遮光方式のフォーカルプレンシャッタというのは、カメラが使用されていないときには、先羽根群と後羽根群との両方が、展開状態となって、露光開口を二重に覆っているようにし、撮影を行うに際しては、シャッタボタンが押された初期段階において、後羽根群を露光作動開始位置に作動させてから、両羽根群によって露光作動を行わせるようにしたものである。そのため、一方の羽根群のみで露光開口を覆っているシャッタに比較し、カメラの不使用時において、漏光によってフィルムを感光させてしまう可能性が少なく、展開状態で隣接している羽根同士の重なり量を少なくすることが可能になる。従って、各羽根の平面積を小さくし、羽根群全体を軽量化できるというものである。本発明は、このような二重遮光方式のフォーカルプレンシャッタの改良に関するものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように、二重遮光方式のフォーカルプレンシャッタの特徴は、各羽根群ごとに複数枚の羽根が展開状態となって露光開口を覆っているとき、隣接している羽根同士の重なり量を少なくすることができることである。言い換えれば、略横長形状をしている各羽根の幅、即ち上下方向の寸法を小さくすることができることである。しかしながら、この種の構成のフォーカルプレンシャッタの場合には、漏光を防止するという観点からだけであれば、もっと重なり量を少なくすることが可能であるにもかかわらず、それがなかなか難しい事情がある。
【０００６】
周知のように、各羽根群は、露光開口の一方の側方位置で地板に枢着された二つのアームに、それらの先端部に向けて順に、横長の複数枚の羽根を枢支している。即ち、一つの羽根には二つの枢支部があって、それらの枢支部は羽根の幅方向、即ち上下方向に配列されている。そして、スリット形成羽根をはじめとして、二つのアームの先端部側に枢支されている何枚かの羽根は、展開状態となって露光開口を覆っているとき、それらの枢支部が、露光開口内の前記枢着部側に臨んでいる。その理由は、詳しくは説明しないが、この種のシャッタに対しては、高速化のほかに小型化も強く要求されているからである。そして、その小型化のために、上記した二つの枢支部の間隔を、これ以上小さくすることができないのが現状である。従って、各羽根の幅方向、即ち上下方向の寸法を小さくしたい場合でも、このことを念頭から切り離すわけにはいかない。
【０００７】
また、シャッタの作動によって生じる、一般に、あばれ現象と称されている現象についても考慮しなければならない。即ち、作動中における各羽根群は、全体としては、所定の作動方向ヘ作動するようになっているが、個々の部品には複雑な方向の力が作用して、撓んだり、捩れたり、傾いたりして、一時的に変形してしまうことが知られている。そして、その変形が甚だしい場合には、スリット形成羽根の作動に影響し、適正なスリットを形成できなくなることがある。また、各羽根群は、露光作動の終了時において、直接的又は間接的にストッパによって停止されるが、そのときの衝撃は極めて大きく、各羽根群の構成部品は上記のようにして大きく変形させられる。そのため、露光むらを生じさせたり、各連結部での破壊を生じさせたりすることもある。
【０００８】
そして、このような、あばれ現象を生じる構造上の大きな原因の一つとして、上記した二つのアームに対する各羽根の枢支部が、各羽根の長さ方向の中央部よりも、二つのアームの枢着部方向の位置に設けらているということがある。即ち、各羽根の先端部（枢支部から見て、上記の枢着部とは反対側の端部）は、枢支部を中心にして作動方向に対して前後に振れ易い構成となっている。そのため、作動終了時において停止するときには、その衝撃によって極端に大きく振れ、隣接している羽根同士の重なり量が、各羽根の先端部において大きく変化することになる。そして、特に、後羽根群の場合には、露光作動の終了時において展開状態となるため、静止した状態における各羽根の重なり量を余り少なくしてしまうと、羽根の先端部近傍で、隣接している羽根相互間が開いてしまうことがある。そのため、少なくとも羽根の先端部における重なり量を少なくするわけにはいかない事情がある。
【０００９】
これらの事情から、従来は、わざわざ構成の複雑な二重遮光方式を採用しているにもかかわらず、それ以上の思い切った軽量化についての努力を断念しているのが実情である。
本発明は、このような問題点を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、羽根群を構成している各羽根の形状を独特な形状にすることによって羽根群の軽量化を可能にした二重遮光方式のカメラ用フォーカルプレンシャッタを提供することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明の二重遮光方式のカメラ用フォーカルプレンシャッタは、先羽根群と後羽根群の少なくとも一方が、露光開口の一方の側方側の位置で地板に枢着された二つのアームと、横長形状をしていて前記一方の側方側の部位を前記二つのアームに対してそれらの各アームの長手方向に順に枢支した複数枚の羽根とからなっており、前記二つのアームの一番先端部側に枢支されているスリット形成羽根は、そのスリット形成縁と直交する方向の寸法が、前記二つのアームに対する枢支位置においてよりも、僅かに露光開口の他方の側方側となる位置においての方が小さく、且つ、そこから前記他方の側方側に向けて徐々に大きくなるように形成されていて、前記複数枚の羽根が展開され停止した状態においては、隣接している被い羽根との重なり量が、前記枢支位置においてよりも、僅かに前記他方の側方側となる位置においての方が少なく、且つ、そこから前記他方の側方側に向けて徐々に大きくなるように構成されているようにする。
また、本発明の二重遮光方式のカメラ用フォーカルプレンシャッタにおいては、前記複数枚の羽根が、スリット形成羽根と複数枚の被い羽根とからなっていて、それらの被い羽根のうち少なくともスリット形成羽根に隣接している被い羽根は、露光作動時にスリット側となる端縁が前記二つのアームに対する枢支位置近傍から前記他方の側方位置に向けて略直線的に形成されており、その端縁と直交する方向の寸法が、前記枢支位置においてよりも、僅かに前記他方の側方側となる位置においての方が小さく、且つ、そこから前記他方の側方側に向けて徐々に大きくなるように形成されていて、前記複数枚の羽根が展開され停止した状態においては、隣接している少なくとも１枚の被い羽根との重なり量が、前記枢支位置においてよりも、僅かに前記他方の側方側となる位置においての方が少なく、且つ、そこから前記他方の側方側に向けて徐々に大きくなるように構成されているようにすると、一層効果的である。
また、前記複数枚の羽根が展開され停止した状態において、前記二つのアームの一番枢着部側に枢支されている被い羽根と前記地板との重なり量が、露光開口の前記一方の側方側の位置で一番少なく、そこから前記他方の側方側の位置に向けて徐々に大きくなるように構成すると、更に効果的となる。
更に、本発明の二重遮光方式のカメラ用フォーカルプレンシャッタは、前記二つのアームの少なくとも一方に枢支された補助アームが備えられていて、その補助アームと、スリット形成羽根に隣接した被い羽根には、前記二つのアームの枢着部方向であって且つスリット形成羽根のスリット形成縁の方向ヘ、全体として略斜めに延伸させた張出部が形成されており、それらの張出部が該スリット形成縁を越えたところで、相互に取り付けられているようにすると、小型化でき且つ安定した露光作動が得られるようになる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を、図１〜図６に示した実施例によって説明する。これらの図面は、何れもカメラに組み込まれた状態において被写体側から視た平面図であって、図１は各羽根群が露光作動を開始する直前の状態を示したものであり、図２はその状態における駆動機構を示したものである。また、図３は各羽根群の露光作動中の状態を示したものである。更に、図４は露光作動の終了直後の状態における駆動機構を示したものであり、図５はその状態における各羽根群を示したものである。そして、図６はセット状態における駆動機構を示したものである。尚、各図とも、図面を見やすくする必要があるために、他図を参照すれば理解できると考えられる部分については、省略して示すようにしてある。
【００１２】
先ず、本実施例の構成を説明する。シャッタ地板１には、その略中央部に長方形を横長にした開口部１ａが形成されており、その開口部１ａの左側には、円弧状の三つの長孔１ｂ，１ｃ，１ｄと丸い孔１ｅが形成されている。そして、長孔１ｂ，１ｃの上方端面には、周知の緩衝部材が夫々取り付けられているが、図示すると図面が見にくくなるため省略してある。また、シャッタ地板１の被写体側、即ち表面側には、軸１ｆ，１ｇ，１ｈが立設されされており、背面側には軸１ｉ，１ｊ，１ｋ，１ｍ，１ｎ，１ｐ，１ｑ，１ｒ，１ｓ，１ｔ，１ｕが立設されている。
【００１３】
シャッタ地板１の背面側には、中間板２が、上記の軸１ｉ，１ｊ，１ｋに取り付けられており、シャッタ地板１との間に、後述する先羽根群の羽根室を構成している。そして、この中間板２にも、その略中央部に、上記の開口部１ａと類似の形状をした開口部２ａが形成されている。しかし、その二つの長辺は山形に形成されていて、上辺の山形のピーク位置には、急峻な切込み２ｂが形成されている。尚、このような中間板２の形状は周知であるため、このような形状をしている理由については、説明を省略する。
【００１４】
中間板２の背面側には、補助地板３が、シャッタ地板１の軸１ｍ，１ｎ，１ｐ，１ｑに取り付けられており、中間板２との間に、後述する後羽根群の羽根室を構成している。そして、その補助地板３にも、その略中央部に、シャッタ地板１の開口部１ａと略同一の形状をした開口部３ａが形成されている。また、その開口部３ａは、上記した二つの開口部１ａ，２ａと重ねて配置されることによって、撮影光の光路域、即ち露光開口を規制するようになっているが、本実施例においては、露光開口が開口部１ａのみによって規制されるように構成されているので、後述する作動説明においては、開口部１ａを、露光開口と同じものとして説明することにする。
【００１５】
また、シャッタ地板１の軸１ｊ，１ｋには、上記した中間板２のほかに、先羽根用押さえ板４と後羽根用押さえ板５が取り付けられている。これらの押さえ板４，５は、原則的には、図１において開口部１ａの右方向の位置、即ち後述する複数枚の羽根の先端部の作動領域に配置されている。そして、先羽根用押さえ板４はシャッタ地板１と中間板２との間に、後羽根用押さえ板５は中間板２と補助地板３との間に配置されている。また、これらの押さえ板４，５の平面形状は同一形状であってもよいが、本実施例においては、開口部１ａの上方位置での形状が異なっていて、図１に示すように、先羽根用押さえ板４は、中間板２の切込み２ｂと重なり、且つ開口部１ａ側の縁が中間板２の縁と略一致するように形成されている。
【００１６】
図３は、図１に示した中間板２，補助地板３，先羽根用押さえ板４，後羽根用押さえ板５を取り除き、且つシャッタ地板１を一点鎖線で示したものである。そのため、先羽根群の構成と後羽根群の構成は、図１よりも図３を参照した方が理解し易くなっている。そこで、先ず、先羽根群の構成について説明する。シャッタ地板１の軸１ｒ，１ｓには、アーム６，７が枢着されている。また、アーム６の枢着部近傍には、シャッタ地板１側に向けて軸６ａが立設されており、そこに連結板８が枢着されている。また、その連結板８の自由端部は、後述の説明から理解することができるように、作動中においても常に他方のアーム７の一部と重なっているようになっている。尚、連結板８の取付け方は、後述する羽根９などの取付け方と同じに、連結軸を介して取り付ける方が現実的である。
【００１７】
また、二つのアーム６，７には、それらの枢着部から先端部に向けて、４枚の羽根９，１０，１１，１２が、順に取り付けられている。そして、それらの羽根の重なり関係は、羽根９が一番中間板２側にあり、羽根１２が一番シャッタ地板１側、即ちアーム６，７側となっている。また、アーム６，７の一番先端部側に取り付けられている羽根１２がスリット形成羽根であり、他の羽根は、スリット形成羽根１２と区別するために、一般には、被い羽根と言われている羽根である。そして、それらの全ての羽根９，１０，１１，１２の先端部、即ち図３における右方向の端部は、中間板２と先羽根用押さえ板４との間で作動するようになっている。尚、図５においては、これらの羽根のうち、スリット形成羽根１２のみが示されていて、他の羽根９，１０，１１は図示を省略されている。
【００１８】
更に、アーム６，７に対する４枚の羽根９，１０，１１，１２の取付け方は、羽根９，１０，１２の場合には従来と同じであるが、羽根１１の場合には独特の取付け方をしている。即ち、羽根９，１０，１２の場合には、周知のように、リベット部品である二つの連結軸を、アーム６，７と各羽根９，１０，１２に形成された孔に、アーム６，７側から挿入し、かしめ加工によって、その挿入端を各羽根９，１０，１２に固定している。しかし、夫々の連結軸とアーム６，７との間は、回転可能となっている。尚、連結軸の抜け止めさえ行われていれば、連結軸の先端を羽根９，１０，１２に固定する必要のないことは勿論である。
【００１９】
これに対して、羽根１１を取り付けるために、特別に補助アーム１３が、アーム６，７とスリット形成羽根１２との間に配置されていて、左下方に全体として略斜めに延伸した張出部を有している。また、羽根１１の取付けに用いられている三つの連結軸は、上記した他の連結軸と同一形状の部品であるが、補助アーム１３の取付け構成を詳しく説明するために、それらの連結軸には、特に符号１４，１５，１６を付けてある。
【００２０】
そこで、先ず、連結軸１４は、アーム６，補助アーム１３と羽根１１に形成された孔に、アーム６側から挿入し、かしめ加工によって、その挿入端を羽根１１に固定している。しかし、連結軸１４と、アーム６，補助アーム１３との間は、個々に回転可能となっている。尚、連結軸１４は羽根１１と固定することが好ましいが、上記したように、そのようにすることは必須ではない。
【００２１】
また、連結軸１５は、アーム７，補助アーム１３に形成された孔に、アーム７側から挿入し、かしめ加工によってその挿入端を補助アーム１３に固定されている。しかし、連結軸１５とアーム７との間は回転可能になっている。この場合にも、他の手段によって、連結軸１５の抜け止めが行われていれば、連結軸１５をアーム１３に固定することは必須ではない。
【００２２】
また、羽根１１は、通常の形状とは異なっていて、補助アーム１３の張出部と同様にして、左下方に全体として略斜めに延伸した張出部を有している。そして、それらの二つの張出部は、スリット形成羽根１２を挟んでいて、スリット形成縁を越えた張出位置で、それらの先端部を連結軸１６によって取り付けられている。また、その取付け方は、連結軸１６が、補助アーム１３と羽根１１に形成された孔に、補助アーム１３側から挿入され、その挿入端を、かしめ加工によって羽根１１に固定している。そして、本実施例の場合には、そのかしめ加工によって、補助アーム１３と羽根１１との間をも固定するようにしているが、理論的には、回転可能にしておいても、作動上は問題ない。
【００２３】
更に、本実施例においては、羽根９，１０，１１，１２の形状が、通常の羽根と異なっている。即ち、図１から分かるように、スリット形成羽根１２は、そのスリット形成縁と直交する方向の寸法が、二つのアーム６，７に対する枢支位置においてよりも、僅かに右側の位置においての方が小さく、且つ、そこから先端部方向に向けて、徐々に大きくなるように形成されている。しかも、隣接している被い羽根１１との重なり量が、スリット形成羽根１２の枢支位置においてよりも、僅かに右側の位置においての方が少なく、且つ、そこから羽根１１，１２の先端部方向に向けて、徐々に大きくなるようになっている。
【００２４】
また、被い羽根１１は、露光作動時にスリット側となる下方の端縁が、アーム６，７に対する枢支位置近傍から先端部に向けて略直線的に形成されていて、その端縁と直交する方向の寸法が、アーム６に対する枢支位置においてよりも、僅かに右側の位置においての方が小さく、且つ、そこから先端部に向けて、徐々に大きくなるように形成されている。しかも、羽根１０との重なり量が、アーム６に対する枢支位置においてよりも、僅かに右側の位置においての方が少なく、且つ、そこから羽根１０，１１の先端部の方向に向けて、徐々に大きくなるようになっている。
【００２５】
更に、羽根１０についても、羽根１１に準じた形状が採用されていて、羽根１０，１１の先端部に向けて、それらの相互の重なり量が大きくなるようになっている。しかしながら、３枚の被い羽根のうち、二つのアーム６，７の一番枢着部側で枢支されている被い羽根９の場合には、他の羽根とはその形状が可成り異なっていて、上方の端縁が、略直線的に形成されている。但し、図１から分かるように、シャッタ地板との重なり量は、開口部１ａの左側の位置で一番少なく、そこから開口部１ａの右前の位置に向けて、徐々に大きくなるように形成されている。
【００２６】
上記のような構成をした本実施例の羽根支持構成は、実公昭５７−５７３６７号公報に記載の考案と同様に、露光開口の位置、即ち開口部１ａの位置を、従来よりもアーム６，７の枢着部方向ヘ移動させることを可能にし、シャッタ全体の左右方向の寸法を小さくするのに適するようにしている。しかし、アーム６，７の長さを短くするわけにはいかないため、露光のためには一番重要であって作動量の一番大きなスリット形成羽根１２の場合には、アーム６，７に対する取付け位置から先端部までの長さは短くなっている反面、アーム６，７の枢着部方向への長さが従来よりも大きくならざるを得なくなっている。本実施例によれば、そのようなスリット形成羽根１２の、従来より長く形成された領域を、補助アーム１３の張出部と、被い羽根１１の張出部によって挟むように構成されていていて、後述の作動説明からも分かるように、如何なる状態においても、この構成は維持されるようになっている。
【００２７】
次に、後羽根群の構成について説明する。しかし、後羽根群の構成は、図３からも分かるように、上記した先羽根群の構成を裏返えしにしたものであるから、上記した先羽根群の構成説明よりも簡単に説明する。従って、説明を省略した事項については、上記の先羽根群の説明に準じるものである。尚、図１においては、図面を見やすくするために、後羽根群の４枚の羽根の形状を、一部省略して示してある。
【００２８】
シャッタ地板１の軸１ｔ，１ｕには、アーム１７，１８が枢着されている。また、アーム１７の枢着部近傍には、補助地板３側に向けて軸１７ａが立設されており、そこに連結板１９が枢着されている。そして、その連結板１９の自由端部は、後述する構成によって、作動中においても常に他方のアーム１８の一部と重なるようになっている。尚、実際に製作する場合には、連結板１９を、次のようにしてアーム１７に取り付けた方がよい。即ち、その取付け構成は、アーム１７に形成した孔と連結板１９に形成した孔とを重ねておき、そこに、各羽根の取付けに用いられているような連結軸を連結板１９側から挿入し、その挿入端をアーム１７にかしめるようにすることである。
【００２９】
また、これらの二つのアーム１７，１８には、それらの枢着部から先端部に向けて、４枚の羽根２０，２１，２２，２３が、順に取り付けられており、それらの羽根の重なり関係は、羽根２０が一番中間板２側にあり、羽根２３が一番補助地板３側、即ちアーム１７，１８側となっている。また、アーム１７，１８の先端部に取り付けられた羽根２３がスリット形成羽根であり、他の羽根は被い羽根である。そして、それらの全ての羽根２０，２１，２２，２３の先端部は、中間板２と後羽根用押さえ板５との間で作動するようになっている。
【００３０】
更に、アーム１７，１８に対する羽根２０，２１，２３の取付け方は、先羽根群の羽根９，１０，１２の場合と同様であって、二つの連結軸を、アーム１７，１８と羽根２０，２１，２３に形成された孔に、アーム１７，１８側から挿入し、本実施例の場合には、かしめ加工によって、それらの挿入端を羽根２０，２１，２３に固定している。但し、夫々の連結軸とアーム１７，１８との間は、回転可能となっている。
【００３１】
これに対して、羽根２２の取付け方は異なっていて、アーム１７，１８とスリット形成羽根２３との間に配置された補助アーム２４を介在させている。そして、その羽根２２の取付けには三つの連結軸が用いられていて、それらには、特に符号２５，２６，２７を付けてある。先ず、連結軸２５は、アーム１７，補助アーム２４と羽根２２に形成された孔に、アーム１７側から挿入し、羽根２２に固定しているが、連結軸２５と、アーム１７，補助アーム２４との間は、個々に回転可能となっている。また、連結軸２６は、アーム１８，補助アーム２４に形成されている孔にアーム１８側から挿入し、アーム１８に固定されているが、連結軸２６とアーム１８との間は回転可能となっている。
【００３２】
更に、羽根２２には、補助アーム２４と同じようにして、左上方に略斜めに延伸した張出部が形成されており、スリット形成羽根２３のスリット形成縁を越えたところで、その張出部は、補助アーム２４の張出部に、連結軸２７によって取り付けられている。また、その取付け方は、連結軸２７が、アーム２４と羽根２２に形成された孔に、アーム２４側から挿入され、羽根２２に固定されているが、その際、アーム２４と羽根２２との間も固定されるようにしてある。このように、後羽根群の場合にも、スリット形成羽根２３は、アーム１７，１８に対する取付け位置よりもそれらの枢着部側において、補助アーム２４と羽根２２とによって挟まれるように構成されていている。
【００３３】
更に、この後羽根群の各羽根２０，２１，２２，２３の形状も、通常の羽根と異なっていて、先羽根群の各羽根９，１０，１１，１２に対応した形状をしている。即ち、スリット形成羽根２３は、図５から分かるように、そのスリット形成縁と直交する方向の寸法が、二つのアーム１７，１８に対する枢支位置においてよりも、僅かに右側の位置においての方が小さく、且つ、そこから先端部方向に向けて、徐々に大きくなるように形成されている。しかも、隣接している被い羽根２２との重なり量が、スリット形成羽根２３の枢支位置においてよりも、僅かに右側の位置においての方が少なく、且つ、そこから羽根２２，２３の先端部方向に向けて、徐々に大きくなるようになっている。このようにして、被い羽根２０，２１，２２も、夫々、上記の被い羽根９，１０，１１の形状に対応しているが、それらの個々の形状についての説明は省略する。
【００３４】
次に、図２及び図４を用いて、先羽根群と後羽根群を作動させるための駆動機構の構成について説明する。図２に示すように、本実施例における先羽根用駆動部材２８は、シャッタ地板１の軸１ｆに回転可能に取り付けられている。この先羽根用駆動部材２８は、合成樹脂製であって、背面側に立設された駆動ピン２８ａと、被押動部２８ｂと、表面側即ち被写体側に隆起して形成された取付部２８ｃと、肉薄部２８ｄとを有しており、図示していない先羽根用駆動ばねによって反時計方向ヘ回転するように付勢されている。
【００３５】
そして、この先羽根用駆動部材２８の駆動ピン２８ａは、シャッタ地板１に形成された円弧状の長孔１ｂを貫通し、上記した連結板８に形成された孔に嵌合している。そのため、先羽根用駆動部材２８が軸１ｆで回転されると、アーム６は、連結板８を介して、先羽根用駆動部材２８と同じ回転方向ヘ回転させられるようになっている。また、被押動部２８ｂは後述するセット部材３５に押される部位であり、取付部２８ｃは後述する鉄片部材３１を取り付ける部位である。更に、肉薄部２８ｄは、作動上、後述するセット部材３５と干渉しないように薄く形成されていて、その右端が後述する仲介部材３６を押す部位となっている。
【００３６】
他方、後羽根用駆動部材２９は、後羽根用作動部材３０と共に、シャッタ地板１の軸１ｇに、個々に回転可能に取り付けられている。このうち、後羽根用駆動部材２９は、合成樹脂製であって、被押動部２９ａと、表面側に隆起して形成された取付部２９ｂと、ピン２９ｃとを有しており、図示していない後羽根用駆動ばねによって反時計方向ヘ回転するように付勢されている。そして、被押動部２９ａは後述するセット部材３５によって押される部位であり、取付部２９ｂは後述する鉄片部材３２を取り付ける部位であり、ピン２９ｃは後羽根用作動部材３０を押す部位となっている。尚、この後羽根用駆動部材２９の背面側は、被押動部２９ａが段部になっていて、取付部２９ｂ側が薄く形成され、作動上、セット部材３５に干渉しないようになっている。
【００３７】
また、後羽根作動部材３０も合成樹脂製であって、二つの腕部を有しており、一方の腕部には、駆動ピン３０ａと、被押動部３０ｂとが形成され、他方の腕部には係合部３０ｃが形成されている。そして、駆動ピン３０ａは、シャッタ地板１に形成された円弧状の長孔１ｃを貫通し、連結板１９に形成された孔に嵌合している。そのため、後羽根用作動部材３０が軸１ｇで回転されると、アーム１７は、連結板１９を介して、後羽根用作動部材３０と同じ回転方向ヘ回転されるようになっている。また、被押動部３０ｂは、上記したピン２９ｃによって押される部位であり、係合部３０ｃは後述するセット部材３５と仲介部材３６に係合する部位である。尚、図示していないが、後羽根用駆動部材２９と後羽根用作動部材３０との間には、ばねが掛けられており、後羽根用駆動部材２９を反時計方向ヘ且つ後羽根用作動部材３０を時計方向ヘ付勢している。
【００３８】
ところで、図２においては図示を省略されているが、上記した各駆動部材２８，２９の取付部２８ｃ，２９ｂには、鉄片部材３１，３２が取り付けられている。そこで、その取付け構成を、取付部２８ｃ，２９ｂを破断して示した図４を用いて説明する。鉄片部材３１，３２は、夫々、鉄片部３１ａ，３２ａと、軸部３１ｂ，３２ｂと、頭部３１ｃ，３２ｃとで構成され、圧縮ばね３３，３４によって、鉄片部３１ａ，３２ａを取付部２８ｃ，２９ｂから突き出すように付勢されており、頭部３１ｃ，３２ｃが取付部２８ｃ、２９ｂと接触するようになっている。そして、鉄片部３１ａ、３２ａの突き出した面が、図示していない先羽根用電磁石及び後羽根用電磁石に吸着される吸着面となっている。
【００３９】
次に、シャッタ地板１の軸１ｈに対して個々に回転可能に取り付けられているセット部材３５と仲介部材３６について説明する。先ず、セット部材３５は、合成樹脂製であって、先羽根用駆動部材２８の被押動部２８ｂを押す押動部３５ａと、後羽根用駆動部材２９の被押動部２９ａを押す押動部３５ｂと、張出部３５ｃと、その張出部３５ｃよりも肉厚に形成された張出部３５ｄとを有している。また、セット部材３５の背面側には、後羽根用作動部材３０の係合部３０ｃの作動軌跡内に臨み得る抑止部３５ｅと、シャッタ地板１に形成された長孔１ｄに挿入されたピン３５ｆとが形成されている。また、このセット部材３５は、図示していないばねによって、時計方向ヘ付勢されているが、図２においては、ピン３５ｆが長孔１ｄの下端縁に当接することによって、その回転を阻止されている。セット部材３５については、このような回転位置を、以下、初期位置と称することにする。
【００４０】
他方、仲介部材３６は、金属製であって、三つの折曲部３６ａ，３６ｂ，３６ｃが形成されていて、図示していないばねによって反時計方向ヘ回転するように付勢されている。そして、折曲部３６ａは後羽根用作動部材３０の係合部３０ｃの作動軌跡内に臨み得るようになっていて、折曲部３６ｃは先羽根用駆動部材２８の肉薄部２８ｄによって押され得るようになっている。また、折曲部３６ｂは、シャッタ地板１に形成された孔１ｅに挿入されていて、仲介部材３６の回転角度範囲が規制されるようになっている。
【００４１】
ところで、本実施例においては、駆動部材２８，２９の配置位置が、通常の配置位置とは異なっている。即ち、通常の場合には、駆動部材２８，２９の回転軸になる軸１ｆ，１ｇが、アーム６，１７の回転軸となる軸１ｒ，１ｔと同一軸上に配置されている。そのため、先羽根用駆動部材２８の駆動ピン２８ａと後羽根用作動部材３０の駆動ピン３０ａは、アーム６，１７に形成された孔に嵌合されるようになっていて、本実施例のような連結板８，１９は設けられていない。
【００４２】
このような構成にすることは、本実施例に示されていない部品も含めて、数多くの構成部品を、有機的的にレイアウトするために要求されるることもあるが、単にシャッタユニットの設計上の問題からだけではなく、カメラ全体の設計上から要求されることもある。しかしながら、そのような要求に応える場合であっても、軸１ｒ，１ｔの間隔を小さくすることはできない。この間隔は、予め、可能な限り小型化できるような位置に設定されているため、その間隔を小さくすると、作動中において、アーム６，７同士、及びアーム１７，１８同士が干渉してしまうことがあるからである。そのため、本実施例は、図示のような構成になっているが、本発明は、このような構成に限定されるものではなく、従来の構成においても適用できることは言うまでもない。
【００４３】
次に、本実施例の作動を説明する。図１及び図２は露光作動の開始直前の状態を示してある。即ち、既に、カメラのレリーズが行われていて、図２においては示されていない鉄片部材３１，３２（図４参照）が先羽根用電磁石と後羽根用電磁石に吸着保持された後、セット部材３５が、図示していないばねの付勢力によって初期位置に復帰した状態を示している。従って、先羽根用駆動部材２８は、図示していない先羽根用駆動部材の付勢力に抗して、露光作動開始位置に保持され、先羽根群の羽根９，１０，１１，１２は、図１に示すように展開状態となって、開口部１ａを覆っている。
【００４４】
他方、後羽根用駆動部材２９も、図示していない後羽根用駆動ばねの付勢力に抗して露光作動開始位置に保持され、また、後羽根用作動部材３０は、後羽根用駆動部材２９との間に掛けられた図示していないばねの付勢力によって、被押動部３０ｂをピン２９ｃに接触させている。そのため、後羽根群の羽根２０，２１，２２，２３は重畳状態となって開口部１ａの下方位置に格納されている。尚、本実施例の場合には、このように、一般には、ダイレクトタイプと称されている構成になっているが、本発明は、このようなダイレクトタイプに限定されず、周知の係止タイプにも適用できるものである。
【００４５】
このような図１及び図２に示された状態から、先ず、図示していない先羽根用電磁石の通電が断たれて、先羽根用駆動部材２８が、図示していない先羽根用駆動ばねの付勢力によって反時計方向へ回転を開始する。それによって、先羽根用駆動部材２８の駆動ピン２８ａは、連結板８を介してアーム６を反時計方向へ回転させ、先羽根群の４枚の羽根９，１０，１１，１２を上方へ作動させていく。そのため、羽根９，１０，１１，１２は重畳されて行き、スリット形成羽根１２によって、開口部１ａを開いていく。また、このようにして先羽根用駆動部材２８が反時計方向ヘ回転されると、仲介部材３６の折曲部３６ｃに対する肉薄部２８ｄの押圧が解除されるので、仲介部材３６は、直ちに図示していないばねの付勢力によって僅かに反時計方向ヘ回転され、図４に示す状態となる。
【００４６】
上記のようにして先羽根用電磁石の通電が断たれてから所定時間経過すると、今度は、図示していない後羽根用電磁石の通電が断たれる。そのため、後羽根用駆動部材２９は、図示していない後羽根用駆動ばねの付勢力によって反時計方向へ回転させられるが、このとき、ピン２９ｃが被押動部３０ｂを押すため、後羽根用作動部材３０も反時計方向ヘ回転させられる。そして、その際、後羽根用作動部材３０の駆動ピン３０ａが、連結板１９を介してアーム１７を反時計方向へ回転させるため、後羽根群の４枚の羽根２０，２１，２２，２３は、相互の重なりを小さくしつつ上方へ作動し、スリット形成羽根２３が、先羽根群のスリット形成羽根１２の後を追うようにして、開口部１ａを閉じていく。そして、２枚のスリット形成羽根１２、２３によって形成されるスリットによって、感光面を露光させていくが、そのような作動途中の状態が図３に示されている。
【００４７】
ところで、このような作動中において、各羽根には、単に、上方へ作動させる力だけではなく、既に説明したような理由によって、薄い羽根を撓ませるようにする複雑な方向ヘの力が作用する。なかでも、スリット形成羽根１２，２３は、重要な羽根であるにもかかわらず、その影響を一番受け易くなっている。その理由は、他の被い羽根に比較して、作動量が一番大きいことと、両面を他の部材に接触させている面積が少ないからである。そこで、本実施例においては、従来から行われているように、羽根押さえ板４，５を、各羽根の先端部の全作動領域にわたって配置することにより、羽根の撓みを抑制するようにしている。
【００４８】
更に、本実施例の場合には、スリット形成羽根１２，２３に対してだけ、特別な手段が講じられている。即ち、本実施例においては、シャッタの小型化を図るために、スリット形成羽根１２，２３は、夫々二つのアームに取り付けた位置から、それらのアームの枢着部方向の領域を、従来よりも長くせざるを得なくなっている。そのため、それらの領域は、従来よりも格段に撓み易くなっている。しかし、本実施例においては、作動中、常にその領域の一部を、補助アーム１３，２４と被い羽根１１，２２によって挟んでいるので、その撓みが抑制されるようになっている。
【００４９】
このようにして、先羽根群と後羽根群は露光作動を続けていくが、その後、先羽根群の４枚の羽根９，１０，１１，１２が重畳状態となって、開口部１ａの上方位置に格納された段階になると、先羽根用駆動部材２８は、その駆動ピン２８ａが、長孔１ｂの上端面に取り付けられている図示していない緩衝部材に当接して停止する。また、その後、後羽根群の４枚の羽根２０，２１，２２，２３が展開状態となって、開口部１ａを完全に覆うようになると、後羽根用駆動部材２９と後羽根用作動部材３０も、後羽根用作動部材３０の駆動ピン３０ａが、長孔１ｃの上端面に取り付けられている図示していない緩衝部材に当接することによって停止される。しかも、後羽根用作動部材３０については、その露光作動の終了段階において、係合部３０ｃが仲介部材３６の折曲部３６ａを一時的に押して回転するため、その停止状態においては、折曲部３６ａによって、時計方向への回転を阻止され得る状態となっている。そのような停止直後の状態が図４及び図５に示されている。
【００５０】
ところで、このようにして露光作動が終了するとき、周知のように、先羽根群と後羽根群は、極めて大きな衝撃を受け、激しいあばれ現象を生じる。その際、先羽根群の４枚の羽根９，１０，１１，１２の場合には、重畳状態になっているので、撓み方向への動きは比較的抑制されることになる。そのため、どちらかといえば、停止時のバウンドによって、スリット形成羽根１２が一時的に開口部１ａ内に入ってしまうのを防止できるようにすることの方が重要になる。
【００５１】
しかしながら、後羽根群の場合には、先羽根群の場合よりも面倒である。即ち、後羽根群の停止時には、４枚の羽根２０，２１，２２，２３が展開状態となっていて、相互の重なり量が少なくなっていることと、大部分の平面領域が開口部１ａ内にあることから、非常に撓み易い状態となっているからである。そのため、停止時のバウンドによって、スリット形成羽根２３が一時的に開口部１ａの一部を開いてしまうのを防止しなければならないのは勿論のこと、激しいあばれ現象によって各羽根の重なり部から漏光が生じないようにしたり、各羽根の取付け部などが破壊されないようにする必要がある。そこで、従来は、そのようなことに対する対策として、羽根群を構成しているアームや羽根に対し、種々の構成の制動手段や緩衝手段を設けるようにしていた。
【００５２】
ところが、既に説明したように、本実施例のスリット形成羽根２３は、アーム１７，１８に対する取付け部から、アーム１７，１８の枢着部方向の領域が、従来のスリット形成羽根よりも長く形成されていることから、停止時の衝撃による撓み方向ヘの力が、その領域にも大きく作用することになる。しかしながら、その領域に対する直接の制動手段や緩衝手段を、中間板２や補助地板３に設けることは極めて困難である。ところが、本実施例によれば、そのような停止時においても、上記の領域の一部が、補助アーム２４と羽根２２の張出部によって挟まれているので、撓みにくい状態になっている。従って、シャッタ全体の左右方向の寸法を小さくしたが故に、従来よりもあばれ現象の影響を大きく受けてしまうというようなことがない。
【００５３】
また、図５から分かるように、本実施例の場合には、各羽根２０，２１，２２，２３の形状が特殊な形状をしていて、展開状態においては、露光開口内における隣接している羽根同士の重なり量が、アーム１７，１８に対する枢支部近傍よりも、その僅かに右側の位置で従来よりも極端に少なくなっていて、各羽根の先端部に向かうにしたがって徐々に大きくなり、露光開口の一番右側では従来と同じ重なり量が得られるようになっている。そのため、羽根２１，２２，２３の質量が従来より小さくなっていても、停止時において、各羽根２０，２１，２２，２３の先端部が、夫々、アーム１７，１８に対する枢支部近傍位置を中心にして上下方向ヘ大きく振られたとき、隣接している羽根同士の先端部間から漏光するような心配はない。また、開口部１ａの下方位置におけるシャッタ地板１と羽根２０との重なり量も、右側に向かうにつれて大きくなっていて、一番右側において従来と同じになっているため、同様のことが言える。
【００５４】
次に、本実施例のセット作動を説明する。図４及び図５に示した状態において、フィルムの巻き上げが行われると、それに連動して図示していないカメラ本体側の部材が、セット部材３５の張出部３５ｄを押し、セット部材３５を、図示していないばねの付勢力に抗して反時計方向ヘ回転させる。それによって、セット部材３５は、押動部３５ａ，３５ｂが、被押動部２８ｂ，２９ａを押し、図示していない先羽根用駆動ばねと後羽根用駆動ばねの付勢力に抗して、先羽根用駆動部材２８と後羽根用駆動部材２９を反時計方向ヘ回転させる。
【００５５】
しかしながら、このとき、後羽根用作動部材３０は、係合部３０ｃの作動軌跡内に仲介部材３６の折曲部３６ａが臨んでいるので、時計方向ヘ回転することができず、後羽根用駆動部材２９と後羽根用作動部材３０との間に掛けられた図示していないばねが緊張されていくことになる。従って、このようにしてセット部材３５が反時計方向ヘ回転されたとき、先羽根群の４枚の羽根９，１０，１１，１２は、駆動ピン２８ａによって、相互の重なり量を小さくしながら、スリット形成羽根１２を先頭にして、下方へ展開されていくが、後羽根群の４枚の羽根２０，２１，２２，２３は、図５の状態に留まったままである。
【００５６】
そして、その後、先羽根群の羽根９，１０，１１，１２が展開状態となって開口部１ａを覆い終わる段階になると、先羽根用駆動部材２８の肉薄部２８ｄが、折曲部３６ｃを押して、図示していないばねの付勢力に抗して、仲介部材３６を時計方向ヘ回転させる。そのため、折曲部３６ａと係合部３０ｃの係合が解け、後羽根用作動部材３０が、後羽根用駆動部材２９との間に掛けられた図示していないばねの付勢力によって、時計方向ヘ回転しようとするが、その回転は、係合部３０ｃが、既にその作動軌跡内に臨んでいるセット部材３５の抑止部３５ｅに当接し、阻止される。従って、後羽根用作動部材３０は、図４に示された状態よりも僅かに回転するが、その段階においては、後羽根群の４枚の羽根２０，２１，２２，２３は、開口部１ａを完全に覆った状態となっている。
【００５７】
他方、この段階になると、鉄片部材３１，３２が、相前後して夫々の各電磁石に接触する。そのため、鉄片部材３１，３２の鉄片部３１ａ，３２ａは、圧縮ばね３３，３４の付勢力に抗して取付部２８ｃ，２９ｂ内に押し込まれてゆき、その反対に、頭部３１ｃ，３２ｃは取付部２８ｃ，２９ｂから離れていくことになるが、そのような状態になった直後に、セット部材３５の回転が停止し、セット作動が終了する。従って、セット部材３５は、初期位置へ復帰せず、次の撮影が行われるまで、その位置に留まることになる。そのような状態が、図６に示された状態である。
【００５８】
図面上は、このセット状態における先羽根群と後羽根群が示されていないが、先羽根群は図１に示された状態と殆ど同じであり、後羽根群は図５に示された状態と殆ど同じと考えてよい。即ち、後述の説明から理解できるように、上記の説明において、鉄片部材３１の頭部３１ｃが取付部２８ｃから離れる瞬間の位置が、先羽根用駆動部材２８にとっての露光作動開始位置、言い換えれば、先羽根群の露光作動開始位置である。しかし、実際には、先羽根用駆動部材２８は、その位置よりも僅かに回転されているので、厳密に言えば、羽根９，１０，１１，１２のセット状態は、図１に示す状態よりも僅かに下方へ移動した状態である。また、後羽根用作動部材３０は、セット部材３５の抑止部３５ｅに当接するまで僅かに回転しているので、厳密に言えば、羽根２０，２１，２２，２３のセット状態は、図５に示した状態よりも僅かに下方へ移動した状態ということになる。
【００５９】
本実施例のセット状態においては、このようにして、開口部１ａ、即ち露光開口が先羽根群と後羽根群の合計８枚の羽根で二重に覆われているため、カメラにフィルムを装填したまま長期間放置しておいても、漏光によってフィルムが感光してしまうようなことがない。しかし、図１に示すように、先羽根群の４枚の羽根９，１０，１１，１２のみで開口部１ａを覆っている場合には、そのような効果は得られない。特に、アーム６，７に対する羽根１０，１１，１２の枢支位置の直ぐ右側の位置においては、隣接する羽根同士の重なり量が極端に少なくなっているので問題となってしまう。
【００６０】
尚、上記したように、本実施例における先羽根群は、後羽根群に対して対称的に配置されているだけであって、全く同じ部材を使用し、同じように構成されている。これは、両羽根群の質量を略同じに軽量化でき、露光作動時における両羽根群の相対的な作動調整を行い易いというメリットがあるほか、部品の共通化や組立工程の単純化が行え、低コスト化が可能になるというメリットがあるからである。しかしながら、先羽根群の場合には、４枚の羽根が展開されるのはセット作動のときであることから、その作動速度は、露光作動時よりも遅いのが普通である。そのため、本実施例のように、後羽根群の構成と全く同じ場合には、各羽根の枢支部近傍を中心にして生じる羽根先端部の振れは、後羽根群の場合ほど大きくない。従って、本発明は、両羽根群の構成及び構成部品の形状を全く同じにする必要はないものの、本発明の主目的が各羽根群の軽量化にある以上、両羽根群の全体の質量は、略同じになるようにすることが好ましい。
【００６１】
次に、撮影に際して、図１及び図２の状態になるまでの作動を説明する。カメラのレリーズボタンが押されると、先ず、図示していない先羽根用電磁石と後羽根用電磁石に通電され、それらの電磁石に接触していた鉄片部材３１，３２が吸着保持される。その後、図示していないカメラ本体側の部材が、張出部３５ｄから退いていくので、セット部材３５は、図６に示された状態から、図示していないばねの付勢力によって時計方向ヘ回転する。但し、余り長期間カメラを使用していなかったときなどは、セット部材３５と各駆動部材２８，２９などとの接触面に接着作用が生じ、セット部材３５が直ちに回転しない場合がある。そこで、そのような場合には、上記したカメラ本体側の部材が、張出部３５ｃを押し、その接着作用を解くようになっている。そのため、いずれにしても、セット部材３５は、初期位置へ向けて時計方向ヘ回転を開始するようになる。
【００６２】
このようにして、図６の状態から、セット部材３５が時計方向ヘ回転すると、先ず、セット部材３５の抑止部３５ｅが、後羽根用作動部材３０の係合部３０ｃの作動軌跡外に逃げるので、後羽根用作動部材３０は、後羽根用駆動部材２９との間に掛けられた図示していないばねの付勢力によって、時計方向ヘ急速に回転し、被押動部３０ｂが、後羽根用駆動部材２９のピン２９ｃに当接することによって停止する。その際、駆動ピン３０ａが、連結板１９を介して、アーム１７を時計方向ヘ回転させるので、後羽根群の４枚の羽根２０，２１，２２，２３は、相互の重なり量を大きくしつつ急速に下方へ移動し、開口部１ａの下方位置に、重畳状態となって格納される。
【００６３】
他方、セット部材３５が、上記のようにして時計方向ヘ回転を開始すると、その押動部３５ａ，３５ｂが、夫々の駆動部材２８，２９の被押動部２８ｂ，２９ａから退くので、各駆動部材２８，２９は、図６の状態から、図示していない各駆動ばねの付勢力によって、反時計方向ヘ僅かに回転して停止する。即ち、各駆動部材２８，２９は、セット状態において、各鉄片部材３１，３２の頭部３１ｃ，３２ｃから取付部２８ｃ，２９ｂが離れていた分だけ、図示していない各駆動ばねによって反時計方向ヘ回転され、各電磁石の磁力によって、その状態を維持されることになる。そして、セット部材３５が初期位置へ復帰した状態が、図１及び図２に示された状態である。
【００６４】
このようにして、一連の作動は行われるが、上記の説明からも分かるように、本実施例において、アーム６，１７に取り付けられている連結板８，１９は、図１に示した露光作動の開始直前の状態においても、図３に示した露光作動の途中の状態においても、更には、図５に示した露光作動の終了直後の状態においても、それらの自由端部が、アーム７，１８と常に重なっているように構成されている。それは、作動中に、連結板８，１９とアーム７，１８とが衝突しないようにするためである。
【００６５】
既に説明したように、アーム６，７，１７，１８は、軸１ｒ，１ｓ，１ｔ，１ｕに枢着されているため、極めて僅かではあるが、公差によって上記の各軸の軸方向ヘも動き得るようになっているし、各軸の軸芯に対して傾き得るようになっている。また、アーム６，７，１７，１８は、比較的薄い材料で細長い形状に形成されているので、それ自体は、撓み易くなっている。また、上記したように、各羽根群が作動するとき、各羽根群には、図面の上下方向ヘの単純な力が作用するだけではなく、垂直方向などヘの複雑な力も作用するようになっている。そのため、アーム６，７，１７，１８は、そのような複雑な力によって、多かれ少なかれ、撓んだり捩れたりさせられる。
【００６６】
このような実情であることから、もし、連結板８，１９の長さを、駆動ピン２８ａ，３０ａとの嵌合部までとした場合には、図３に示した状態から図５示した状態に至る過程において、アーム７が連結板８に衝突するという事態が発生してしまう。ところが、本実施例の連結板８，１９は、それらの自由端部が、駆動ピン２８ａ，３０ａとの嵌合部から延伸して形成されており、しかも、その自由端部が、常にアーム７，１８と重なるようにしているので、作動中に、上記のような衝突は生じない。
【００６７】
尚、本実施例においては、連結板８，１９が、アーム６，１７に対して、羽根を取り付けていない方の面に枢着されている。その理由は、やはり、シャッタの小型化と無縁のものではない。そのことは、例えば、図１における連結板８と羽根９との関係を見れば理解できる。即ち、本実施例の場合には、連結板８をアーム６の中間板２側の面に枢着すると、図１に示す状態において羽根９と衝突し得る位置関係となってしまう。他方の連結板１９の場合には、アーム１７の中間板２側の面に枢着すると、図３に示す状態において羽根２０と衝突し得る位置関係になってしまう。
【００６８】
このような衝突が生じないようにするためには、軸１ｆ，１ｇから駆動ピン２８ａ，３０ａまでの寸法を小さくするか、アーム６，７に対する羽根９の取付け位置、及びアーム１７，１８に対する羽根２０の取付け位置を、各アームの先端部方向ヘ移動させる必要がある。しかし、前者の場合には、図面上での配置構成からも容易に予測できるように、上記の寸法をこれ以上小さくすると、各駆動部材２８，２９のセット力量が極端に大きくなってしまい、実現性に乏しいものとなってしまう。
【００６９】
他方、後者の場合には、羽根９，２０だけでは済まず、他の羽根を順に移動させる必要があるため、図２における各羽根の左端部の位置関係からも理解できるように、開口部１ａの位置を右側に移動せざるを得なくなり、シャッタを小型化する意味が薄くなってしまう。このような理由から本実施例の場合には、アーム６，１７の、羽根を取り付けていない面に枢着している。しかしながら、小型化の程度によっては、連結板８，１９を、アーム６，１７の、羽根を取り付けている面に枢着しても差し支えなく、その場合にも、やはり、連結板８，１９から延伸した自由端部を、常にアーム７，１８に重ねるようにしておくと、作動時における衝突を防止することが可能である。
【００７０】
尚、上記の実施例においては、補助アーム１３が、連結軸１４によってアーム６にも取り付けられているが、これは、補助アーム１３を、アーム６とアーム７の両方に取付けることによって、作動中におけるアーム６，７の相対位置関係を維持させ易いようにし、あばれ現象の抑制を効果的にするためであるが、特にそのようにするまでもない場合には、アーム６に取り付けず、アーム７と羽根１１に取り付けるだけでも構わない。また、上記の実施例においては、補助アーム１３を、アーム６，７とスリット形成羽根１２との間に配置しているが、アーム６，７の反対側の面に取り付けても差し支えない。更に、上記の実施例においては、羽根１１に張出部を形成しているが、その代わりに、例えば、羽根１０に張出部を形成するようにしても差し支えない。そして、これらのことは、先羽根群に限らず、後羽根群の場合にも全く同じことがいえる。
【００７１】
また、上記の実施例においては、各羽根の先端部の作動領域に、押さえ板４，５を設けているが、最近では、シャッタ地板１や補助地板３を合成樹脂で製作し、各羽根の先端部の作動領域を肉厚に形成することによって、上記のような押さえ板４，５を必要としないようにした構成も知られているので、本実施例をそのような構成に変えても一向に差し支えない。更に、最近では、複数枚の羽根を枢支している二つのアームを、シャッタ地板ではなく、補助地板に枢着したものも知られているが、本発明は、そのようにしたシャッタにも適用できることは言うまでもない。
【００７２】
【発明の効果】
以上のように、本発明は、二重遮光方式のフォーカルプレンシャッタにおいて、スリット形成羽根の、スリット形成縁とは反対側の端縁を、独特の形状にしたことによって、スリット形成羽根の軽量化が行え、ひいては羽根群の軽量化が可能になるという特徴を有している。また、スリット形成羽根に加えて、スリット形成羽根以外の羽根も、スリット形成羽根のスリット形成縁とは反対側になる端縁を独特の形状にすると、羽根群の軽量化が一層効果的となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】被写体側から視た実施例の平面図であって、露光作動を開始する直前の状態を示したものである。
【図２】図１の状態における駆動機構を示した平面図である。
【図３】被写体側から視た実施例の平面図であって、各羽根群の露光作動中の状態を示したものである。
【図４】図２と同じようにして示した実施例の平面図であって、露光作動の終了直後の状態における駆動機構を示したものである。
【図５】図４の状態における各羽根群を示した平面図である。
【図６】セット状態となっている実施例の駆動機構を示した平面図である。
【符号の説明】
１                      シャッタ地板
１ａ，２ａ，３ａ        開口部
１ｂ，１ｃ，１ｄ        長孔
１ｅ                    孔
１ｆ，１ｇ，１ｈ，１ｉ，１ｊ，１ｋ，１ｍ，１ｎ，１ｐ，１ｑ，１ｒ，１ｓ，１ｔ，１ｕ，６ａ，１７ａ  軸
２                      中間板
２ｂ                    切込み
３                      補助地板
４                      先羽根用押さえ板
５                      後羽根用押さえ板
６，７，１７，１８      アーム
８，１９                連結板
９，１０，１１，１２，２０，２１，２２，２３  羽根
１３，１４              補助アーム
１４，１５，１６，２５，２６，２７  連結軸
２８                    先羽根用駆動部材
２８ａ，３０ａ          駆動ピン
２８ｂ，２９ａ，３０ｂ  被押動部
２８ｃ，２９ｂ          取付部
２８ｄ                  肉薄部
２９                    後羽根用駆動部材
２９ｃ，３５ｆ          ピン
３０                    後羽根用作動部材
３０ｃ                  係合部
３１，３２              鉄片部材
３１ａ，３２ａ          鉄片部
３１ｂ，３２ｂ          軸部
３１ｃ，３２ｃ          頭部
３３，３４              圧縮ばね
３５                    セット部材
３５ａ，３５ｂ          押動部
３５ｃ，３５ｄ          張出部
３５ｅ                  抑止部
３６                    仲介部材
３６ａ，３６ｂ，３６ｃ  折曲部
【図１】
0004203174.tif 000002
【図２】
0004203174.tif 000003
【図３】
0004203174.tif 000004
【図４】
0004203174.tif 000005
【図５】
0004203174.tif 000006
【図６】
0004203174.tif 000007