(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
筐体（１１）と、該筐体（１１）に被着される蓋体（１２）を有し、帯状の板ばねにより側面略Ｃ字状に形成された弾性係止部材（２１）の一端を、上記筐体（１１）もしくは蓋体（１２）のいずれか一方に変位可能に支持させ、その他端を筐体（１１）もしくは蓋体（１２）の他方に着脱自在に係止させる蓋体の係止構造において、
上記弾性係止部材（２１）の両側に、該弾性係止部材の幅寸法よりも狭い間隔を隔てて一対設けられ、上記弾性係止部材（２１）をその任意の位置で挟持し摩擦力で係止して、仮位置決めする当接縁（２６）を有する板状の弾性挟持片（１９）を、上記弾性係止部材（２１）を支持する筐体（１１）もしくは蓋体（１２）のいずれか一方に設けたことを特徴とする蓋体の係止構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば車両に設備される電気接続箱、フューズボックス等の筐体に被着される蓋体の筐体との係止構造であって、特にその筐体と蓋体とを被着保持する弾性止め具を任意の位置で仮保持させることができるようにして、その弾性止め具に邪魔されることなく蓋体を筐体へ円滑に被着させることができるようにした蓋体の係止構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば自動車のエンジンルーム内に設備して使用する電気接続箱等は、その電気接続箱内への水分の侵入を避けるため、その電気接続箱の筐体と蓋体とを密閉状態で維持せしめる蓋体の係止構造が必要である。
【０００３】
この種の電気接続箱等に用いられている従来の蓋体係止構造として、例えば実開平７−３９２２５号公報で示されているものがある。この従来例は、図８で示すように筐体１の側面に、帯状金属製である弾性係止部材３の一端部３Ａを揺動可能に支持させると共に、その弾性係止部材３の他端部を蓋体２との係止部３Ｂに形成している。また上記筐体１上に被着される蓋体２の側面には、上記弾性係止部材３の係止部３Ｂが係合される係合段部２Ａを形成しており、上記筐体１上に蓋体２を被着した後、筐体１の側面で揺動可能に支持されている弾性係止部材３の係止部３Ｂを蓋体２の係合段部２Ａに係合させることで筐体１と蓋体２とが密閉状態で維持されるように構成されている。
【０００４】
またその従来例における弾性係止部材３には、筐体１の側面に向って切り起された弾性舌片３Ｃを設けており、この弾性舌片３Ｃの先端を、上記筐体１の側面に形成している突面１Ａに当接させて、上記弾性係止部材３の閉じ方向の移動規制を弾性的に行なっている。従って筐体１に支持されている弾性係止部材３は、その弾性舌片３Ｃと筐体１の突面１Ａとの当接作用により図８で示すように、閉じ方向へ傾くことが阻止されており、このために、筐体１上に蓋体２を被着しようとするとき、その筐体１と蓋体２との間にその弾性係止部材３が挟み込まれることがなく、筐体１への蓋体２の被着作業が円滑になされる。
【０００５】
また筐体１上に蓋体２を被せた後は、上記弾性係止部材３を、図９の実線で示すように、上記弾性舌片３Ｃの弾性力に抗して閉じ方向へ傾けて、その弾性係止部材３に設けられている係止部３Ｂを蓋体２の係合段部２Ａに係合させることで筐体１と蓋体２とによる密閉が維持できるものである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記の弾性係止部材３にあっては、弾性舌片３Ｃの作用で、閉じ方向への揺動が規制されているが、開き方向の揺動規制がないために、例えば図１０で示すように弾性係止部材３は、その自重で必要以上に開き方向へ移動されてしまうことがある。このために、例えば多数個の筐体１を上下に重ね合せて搬送又は梱包するようなとき、上下に重ね合せられた多数個の筐体１の側面から横方向へ各弾性係止部材３が大幅に突き出されてしまい、これが原因で搬送又は梱包の作業性が悪いという不具合があった。
【０００７】
本発明はかかる不具合に着目してなされたもので、筐体の側面で変位可能に支持されている弾性係止部材を、任意の傾き位置で仮位置決めすることが可能である構造となして、例えばその筐体への蓋体の被着作業時には上記弾性係止部材が筐体と蓋体との間に挟み込まれることがないようにして、その蓋体の筐体への被着作業性を向上させる。また多数の筐体を上下に積重ねて搬送するときは、その筐体の側面に突出する各弾性係止部材の張出量（長さ）を規制して搬送作業の容易生を高めることを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１では、筐体と、該筐体に被着される蓋体を有し、帯状の板ばねにより側面略Ｃ字状に形成された弾性係止部材の一端を、上記筐体もしくは蓋体のいずれか一方に変位可能に支持させ、その他端を筐体もしくは蓋体の他方に着脱自在に係止させる蓋体の係止構造において、
上記弾性係止部材の両側に、該弾性係止部材の幅寸法よりも狭い間隔を隔てて一対設けられ、上記弾性係止部材をその任意の位置で挟持し摩擦力で係止して、仮位置決めする当接縁を有する板状の弾性挟持片を、上記弾性係止部材を支持する筐体もしくは蓋体のいずれか一方に設けた蓋体の係止構造であることを特徴としている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下に本発明を図１乃至図７に示す実施の形態に基いて詳細に説明する。
【００１０】
図１乃至図４において、１１は例えば車載用フューズボックス等の筐体であり、この筐体１１の上面開口部には、蓋体１２が防水パッキン１３を挟んで密閉されるように形成されている。上記筐体１１の外側面適宜位置には、筐体１１の底面方向に向って突出する係止突部１４が突設されており、また上記蓋体１２外側面の上記係止突部１４との対応位置には、上記係止突部１４と相俟って筐体１１上に蓋体１２を被着せしめるための係止構造１５が設けられている。
【００１１】
この係止構造１５について具体的に述べると、係止構造１５は、蓋体１２の外側面から、その外方へ張り出す左右一対のリブ部１６、及び該リブ部１６を一部の固定支持部として蓋体１２の外側面で一体に固定され、かつ平面略コ字形状にして互いに向い合うようにして位置される左右一対の囲い１７、並びにこれら双方の囲い１７の下縁より囲い１７の内方向へ折り返えされる可撓性連結部１８を介して上方へ立上げられる左右一対の弾性挟持片１９とからなる弾性係止部材支持枠２０と、上記弾性係止部材支持枠２０によって変位可能に支持される帯状金属製の弾性係止部材２１とからなっている。上記挟持片１９の平面は略Ｌ字状に形成されていて、その剛性が高められる形状となっている。
【００１２】
この弾性係止部材２１の側面形状は、略Ｃ字状に形成されており、その一端部には、上記筐体１１に形成されている係止突部１４と係止される係止凹部２２が形成されており、またその他端部には、上記蓋体１２に形成された弾性係止部材支持枠２０の双方のリブ部１６間に架設されている梁部２４により、変位可能かつ離脱不能に係止保持される係止部２３に折り曲げ形成されているものである。
【００１３】
また上記左右一対の弾性挟持片１９は、可撓性連結部１８による可撓弾性を受けて、それらの弾性挟持片１９が互いに接近する方向へ弾性的に付勢されている。そしてこの時のそれら弾性挟持片１９の対向辺縁に形成されている双方当接縁２６の相互間隔寸法（Ｌ）は、上記弾性係止部材２１の幅寸法よりも小さくなるように設定されていて、双方弾性挟持片１９の当接縁２６は弾性係止部材２１の左右両側の辺縁２５に弾圧的に接触されるように構成されている。
【００１４】
また上記双方の当接縁２６の上端部には、弾性係止部材２１の変位域を規制するためのストッパー爪２７が形成されている。
【００１５】
即ち筐体１１の外側面に形成されている係止構造１５は、その蓋体１２の樹脂成形時にその蓋体１２と一体に樹脂成形された弾性係止部材支持枠２０と、金属製板材を素材として加工された帯形状の弾性係止部材２１とからなっており、その弾性係止部材２１の他端部に形成した係止部２３を、上記弾性係止部材支持枠２０の内部で所定の回動域内で揺動（回動）自在かつ離脱不能に係止保持させている。またその弾性係止部材２１の左右両側辺縁２５は、左右双方の弾性挟持片１９に形成されている当接縁２６と弾圧的に接圧されていて、その弾性係止部材２１が自由に揺動されないように規制されている。
【００１６】
そこで該係止構造１５を設けた蓋体１２を筐体１１上に被せた後、蓋体１２に支持されている弾性係止部材２１の係止凹部２２を、筐体１１に設けられている係止突部１４に係止させることで筐体１１上での蓋体１２の密閉が維持されるものであるが、この実施の形態にあっては、上記弾性係止部材２１を弾性挟持片１９による挟持摩擦力で任意の位置で仮位置決めすることができる構造となっている。
【００１７】
すなわち、蓋体１２に設けられている係止構造１５の弾性係止部材２１は、その幅方向両側の辺縁２５が、蓋体１２と一体的に形成されている弾性挟持片１９の当接縁２６に弾圧的に接触されているために、この弾性係止部材２１は、自由に揺動されることがなく、その弾性係止部材２１の変位（回動）域内で任意の位置で仮位置決めさせることができる。
【００１８】
従って上記係止構造１５を設けた蓋体１２を筐体１１上に被せようとするとき、図５で示すように、その係止構造１５の弾性係止部材２１が蓋体１２と筐体１１との間に挟まれないように、その弾性係止部材２１を開き方向で仮位置決めしておくことができ、これによって筐体１１への蓋体１２の被せ作業がスムーズに行なうことができる。その筐体１１への蓋体１２の被せが終えた後は、図４で示すように、弾性係止部材２１を弾性挟持片１９による仮位置決め保持力に抗して、その係止凹部２２が筐体１１の係止突部１４と係合されるように変位させれば筐体１１への蓋体１２の被着が完了する。
【００１９】
また上記係止構造１５を設けた蓋体１２の多数個を上下に積重ねて搬送しようとするときには、上記弾性係止部材２１が横方向（開き方向）へ倒れ過ぎて、その搬送作業に支障を起さないようにするために、例えば図６で示すように、その弾性係止部材２１が略起立位置となるように、仮位置決めすることにより、その弾性係止部材２１が邪魔となることなく、多数の蓋体を上下に積重ねること、及び多数積重ねられた蓋体の搬送又は梱包作業が容易となる。
【００２０】
また図７で示すように、筐体１１及び係止構造１５を設けた蓋体１２の開口面が起立する向きとなして、その筐体１１と蓋体１２とを被着させようとするときは、その蓋体１２側に設けている弾性係止部材２１が筐体１１と蓋体１２との間に挟まれることがないように、その弾性係止部材２１をやや開き位置で仮位置決めすれば、図４で説明したと同様にしてその筐体１１と蓋体１２との被着作業をスムーズに行なうことができるものである。
【００２１】
なお上記実施の形態では、係止構造１５を蓋体１２に設け、係止突部１４を筐体１１に設けたことで説明を行なったが、これに限るものではなく、上記構成の係止構造１５を筐体１１に設け、また係止突部１４を蓋体１２に設けるようにしてもよい。
【００２２】
【発明の効果】
以上のように本発明の蓋体係止構造によれば、蓋体又は筐体の外側面で変位可能に設けている弾性係止部材を、任意の位置で仮位置決めすることができる構成となしているので、例えば筐体への蓋体の被せ作業時に、その弾性係止部材が筐体と蓋体との間に挟まれることがないように仮位置決めすることができ、筐体と蓋体との被着作業性が向上される。またその弾性係止部材を具備する多数個の蓋体又は筐体を積重ねて搬送又は梱包するときにおいても、その弾性係止部材を邪魔とならない位置で仮位置決めさせておくことができるので、その搬送作業等もスムーズに行なえるという作用効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明よりなる蓋体係止構造の実施の形態を示した断面図。
【図２】本発明よりなる蓋体係止構造の実施の形態を示した平面図。
【図３】図２におけるＡ−Ａ線断面図。
【図４】本発明よりなる蓋体係止構造の実施の形態を示した筐体と蓋体との被せ直前時を示した説明図。
【図５】本発明よりなる蓋体係止構造の実施の形態を示した弾性係止部材の変位時を示した斜視図。
【図６】本発明よりなる蓋体係止構造の実施の形態を示した弾性係止部材の変位時を示した側面図。
【図７】本発明よりなる蓋体係止構造の実施の形態を示した弾性係止部材の変位時を示した側面図。
【図８】従来例のバックル型止め具を示した側面図。
【図９】従来例のバックル型止め具の操作説明図。
【図１０】従来例の弾性係止部材の変位時を示した側面図。
【符号の説明】
１１…筐体
１２…蓋体
１３…防水パッキン
１４…係止突部
１５…係止構造
１６…リブ部
１７…囲い
１８…可撓性連結部
１９…挟持片
２０…弾性係止部材支持枠
２１…弾性係止部材
２２…係止凹部
２３…係止部
２４…梁部
２５…辺縁
２６…当接縁
２７…ストッパー爪
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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