(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源バルブからの光が前方に反射される被調整体と、
前記被調整体が水平軸回りに上下方向に回動可能にかつ垂直軸回りに左右方向に回動可能に取り付けられた取付体と、
前記被調整体の光軸が車体の前後の傾き角に対応して上下方向に自動調整される自動光軸調整装置と、
前記被調整体の光軸が上下方向に手動調整される上下方向用の手動光軸調整装置と、
前記被調整体の光軸が左右方向に手動調整される左右方向用の手動光軸調整装置と、
前記自動光軸調整装置及び前記上下方向用の手動光軸調整装置と前記被調整体との間に介装された回転操作力伝達機構と、
を備えた自動車用前照灯の光軸調整装置において、
前記左右方向用の手動光軸調整装置が設けられるとともに、上側ピボット機構及び下側ピボット機構が設けられ、
前記自動光軸調整装置は、アクチュエータ部と、前記アクチュエータ部の駆動により直線上に進退する進退杆とから構成されており、
前記上下方向用の手動光軸調整装置は、前記取付体に回転可能にかつ軸方向に移動不可能に取り付けられたアジャストシャフトと、前記アジャストシャフトに固定された元ギヤとから構成されており、
前記回転操作力伝達機構は、
前記取付体に回転可能にかつ前記進退杆の進退方向に移動不可能に取り付けられ、また前記元ギヤに噛み合わされ、前記元ギヤの回転により回転する受けギヤと、
前記受けギヤに回転不可能にかつ前記進退杆の進退方向に移動可能に取り付けられ、また前記進退杆に連結され、前記受けギヤと共に回転しかつ前記進退杆の進退により進退する第１リテーナと、
前記取付体に回転不可能にかつ前記進退杆の進退方向に移動可能に取り付けられ、また前記第１リテーナにねじ連結され、さらに前記上側ピボット機構又は下側ピボット機構の何れか片方を介して前記被調整体に連結され、該第１リテーナの回転に伴うねじ送り作用により前記進退杆の進退方向に進退しかつ前記進退杆の進退により前記第１リテーナを介して進退する第２リテーナとから構成されていることを特徴とする自動車用前照灯の光軸調整装置。
【請求項２】
前記自動光軸調整装置のアクチュエータ部は、前記取付体に取り付けられたステッピングモータから構成されており、制御装置からの出力信号に基づいて前記ステッピングモータが駆動して前記進退杆が直線上に進退することにより、車体の前後の傾き角に対応して前記被調整体の光軸が上下方向に自動調整されることを特徴とする請求項１に記載の自動車用前照灯の光軸調整装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車のヘッドランプ（前照灯）やフォグランプ（補助前照灯）等の自動車用前照灯であって、自動光軸調整装置（所謂オートレベラー）により車体の前後の傾き角に対応（追従）して被調整体の上下方向の光軸が自動調整され、また、上下方向用の手動光軸調整装置により被調整体の上下方向の光軸が手動調整（本明細書においては、主に初期調整のことを言う。なお、初期調整後の再調整も含まれる）され、さらに左右方向用の手動光軸調整装置により被調整体の左右方向の光軸が手動調整される光軸調整装置に係り、特に被調整体の上下方向の光軸の手動調整が簡単に行なわれる自動車用前照灯の光軸調整装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
以下、従来の自動車用前照灯の光軸調整装置を図７乃至図９を参照して説明する。この例は、リフレクタ可動タイプの自動車用前照灯の光軸調整装置について説明する。
図において、１は光軸調整装置が装備されたリフレクタ可動タイプの自動車用前照灯である。この自動車用前照灯１は、取付体としてのランプハウジング１０の前面開口部に前面レンズ１１が配設されていて、その前面レンズ１１及びランプハウジング１０により灯室１２が画成形成されている。この灯室１２内には被調整体としての可動リフレクタ１３が配設されており、その可動リフレクタ１３には光源バルブ１４が着脱可能に装備されており、かつその可動リフレクタ１３の前面側には光源バルブ１４からの光を前方、すなわち前記前面レンズ１１側に反射させる反射面１５が設けられている。
上述の可動リフレクタ１３は、自動光軸調整装置のアクチュエータ部１６及び上下方向用兼左右方向用の手動光軸調整装置１７及び上下方向用の手動光軸調整装置１８を介して前記ランプハウジング１０に自動側の水平軸Ｈ−Ｈ及び手動側の水平軸Ｈ′−Ｈ′回りに上下方向に回動可能にかつ垂直軸Ｖ−Ｖ回りに左右方向に回動可能に取り付けられている。
【０００３】
上述の自動光軸調整装置のアクチュエータ部１６は、ランプハウジング１０に固定されたケーシング内に内蔵された例えばステッピングモータ（図示せず）から構成されている。このステッピングモータの駆動により進退する進退杆１６１の先端球部が前記可動リフレクタ１３に球凹の受部１６０を介して取り付けられている。この自動光軸調整装置のアクチュエータ部１６は、図示しない制御装置からの出力信号に基づきステピングモータが駆動して進退杆１６１が光軸Ｚ−Ｚとほぼ平行な直線Ｚ′−Ｚ′上に進退することにより、車体の前後の傾き角に対応して前記可動リフレクタ３の上下方向の光軸が自動的に調整されるものである。
なお、この自動光軸調整装置のアクチュエータ部１６は、位置センサ等からなり、可動リフレクタ１３の回動角度、すなわち可動リフレクタ１３の上下方向の光軸の調整角度を検出してその検出信号をフィードバック信号として上述の制御装置に出力する検出機構（図示せず）が内蔵されている場合がある。
【０００４】
また、上述の上下方向用兼左右方向用の手動光軸調整装置１７及び上下方向用の手動光軸調整装置１８は、前記ランプハウジング１０回転可能にかつ軸方向に移動不可能に取り付けられたアジャストスクリュウ１７０及び１８０と、そのアジャストスクリュウ１７０及び１８０にねじ送り作用により軸方向に移動可能にねじ装着されたスクリュウマウンティング１７１及び１８１とからそれぞれ構成されている。なお、上述のスクリュウマウンティング１７１及び１８１は、前記可動リフレクタ１３に回転不可能にかつ（スクリュウマウンティング１７１及び１８１の）軸方向に移動不可能に取り付けられている。
【０００５】
上述の上下方向用兼左右方向用の手動光軸調整装置１７のスクリュウマウンティング１７１のほぼ中心と上述の上下方向用の手動光軸調整装置１８のスクリュウマウンティング１８１のほぼ中心とを結ぶ線分が上述の自動側の水平軸Ｈ−Ｈであり、その水平軸Ｈ−Ｈとほぼ平行でかつ自動光軸調整装置のアクチュエータ部１６の受部１６０のほぼ中心を通る線分が上述の手動側の水平軸Ｈ′−Ｈ′であり、上述の上下方向用の手動光軸調整装置１８のスクリュウマウンティング１８１のほぼ中心と上述の自動光軸調整装置のアクチュエータ部１６の受部１６０のほぼ中心とを結ぶ線分が上述の垂直軸Ｖ−Ｖである。
なお、上述の自動光軸調整装置のアクチュエータ部１６及び上下方向用兼左右方向用の手動光軸調整装置１７及び上下方向用の光軸調整装置１８の配置は、上述の図７の例示以外に、自動光軸調整装置のアクチュエータ部１６は左上に、また上下方向用兼左右方向用の手動光軸調整装置１７は右下に、さらに上下方向用の手動光軸調整装置１８は左下に、それぞれ配置されている場合、自動光軸調整装置のアクチュエータ部１６は右上に、また上下方向用兼左右方向用の手動光軸調整装置１７は左下に、さらに上下方向用の手動光軸調整装置１８は右下に、それぞれ配置されている場合、自動光軸調整装置のアクチュエータ部１６は左下に、また上下方向用兼左右方向用の手動光軸調整装置１７は右上に、さらに上下方向用の手動光軸調整装置１８は左上に、それぞれ配置されている場合等々がある。
【０００６】
この従来の自動車用前照灯の光軸調整装置は、以上の如き構成からなり、以下その操作作動について説明する。
まず、上下方向用兼左右方向用の手動光軸調整装置１７のアジャストスクリュウ１７０と上下方向用の手動光軸調整装置１８のアジャストスクリュウ１８０とを回転操作して、上下方向用兼左右方向用の手動光軸調整装置１７のスクリュウマウンティング１７１と上下方向用の手動光軸調整装置１８のスクリュウマウンティング１８１とを前後に同量ねじ送りすることにより、可動リフレクタ１３（光源バルブ１４も含む）が手動側の水平軸Ｈ′−Ｈ′回りに上下方向に回動して、可動リフレクタ１３の上下方向の光軸が初期調整を始めとして手動調整される。
次に、上下方向用兼左右方向用の手動光軸調整装置１７のアジャストスクリュウ１７０を回転操作して、上下方向用兼左右方向用の手動光軸調整装置１７のスクリュウマウンティング１７１を前後にねじ送りすることにより、可動リフレクタ１３が垂直軸Ｖ−Ｖ回りに左右方向に回動して、可動リフレクタ１３の左右方向の光軸が初期調整を始めとして手動調整される。
そして、自動車の車体の前後の傾きが変ると、制御装置からの出力信号に基づいて自動光軸調整装置のアクチュエータ部１６のステッピングモータが駆動して進退杆１６１が直線Ｚ′−Ｚ′上に進退することにより、車体の前後の傾き角に対応して可動リフレクタ１３が自動側の水平軸Ｈ−Ｈ回りに上下方向に回動して、可動リフレクタ１３の上下方向の光軸が自動的に調整される。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上述の従来の自動車用前照灯の光軸調整装置は、可動リフレクタ１３が自動光軸調整装置のアクチュエータ部１６及び上下方向用兼左右方向用の手動光軸調整装置１７及び上下方向用の手動光軸調整装置１８を介して前記ランプハウジング１０に自動側の水平軸Ｈ−Ｈ及び手動側の水平軸Ｈ′−Ｈ′回りに上下方向に回動可能にかつ垂直軸Ｖ−Ｖ回りに左右方向に回動可能にただ単に取り付けられているものである。このために、初期調整を始めとする可動リフレクタ３の上下方向の光軸が手動調整される場合は、上下方向用兼左右方向用の手動光軸調整装置１７のアジャストスクリュウ１７０と上下方向用の手動光軸調整装置１８のアジャストスクリュウ１８０とを回転操作して、上下方向用兼左右方向用の手動光軸調整装置１７のスクリュウマウンティング１７１と上下方向用の手動光軸調整装置１８のスクリュウマウンティング１８１とを前後に同量ねじ送りする必要、すなわち２本のアジャストスクリュウを回転操作して２個のスクリュウマウンティングを前後に同量ねじ送りする必要があるので、初期調整を始めとする可動リフレクタ３の上下方向の光軸の手動調整が面倒である等の問題がある。
【０００８】
本発明は、被調整体の光軸を上下方向に簡単に手動調整し得る、自動車用前照灯の光軸調整装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明の自動車用前照灯の光軸調整装置は、上記の目的を達成するために、上下方向用の手動光軸調整装置のアジャストシャフトに元ギヤが固定されており、取付体に受けギヤが回転可能にかつ進退杆の進退方向に移動不可能に取り付けられており、該受けギヤと元ギヤとが相互に噛み合わされており、この受けギヤに第１リテーナが回転不可能にかつ進退杆の進退方向に移動可能に取り付けられており、この第１リテーナが進退杆に連結されており、一方、取付体に第２リテーナが回転不可能にかつ進退杆の進退方向に移動可能に取り付けられており、この第２リテーナが第１リテーナにねじ連結され、かつこの第２リテーナがピボット機構を介して被調整体に連結されていることを特徴とする。
【００１０】
この結果、本発明の自動車用前照灯の光軸調整装置は、上下方向用の手動光軸調整装置のアジャストシャフトを回転操作すると、元ギヤを介して受けギヤと第１リテーナとが共に回転し、該第１リテーナの回転に伴って、第２リテーナがねじ送り作用により進退杆の進退方向に進退して、被調整体の上下方向の光軸が手動調整されることとなる。
また、自動車の車体の前後の傾きが変ると、自動光軸調整装置のアクチュエータ部が駆動して進退杆が進退し、その進退杆の進退を介して、第１リテーナが受けギヤに対して進退し、その第１リテーナの進退に伴って、第２リテーナが取付体に対して進退杆の進退方向に進退して、被調整体の上下方向の光軸が自動調整されることとなる。
このように、上下方向用の手動光軸調整装置のアジャストシャフト、すなわち１本のアジャストシャフトの回転操作により、被調整体の上下方向の光軸の手動調整が簡単に行なわれることとなる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の自動車用前照灯の光軸調整装置の一実施の形態を図１乃至図６を参照して説明する。この例はリフレクタ可動タイプの自動車用前照灯の光軸調整装置について説明する。図中、図７乃至図９と同符号は同一のものを示す。
図において、１７′は左右方向用の手動光軸調整装置であって、上述の従来の光軸調整装置の上下方向用兼左右方向用の手動光軸調整装置１７及び上下方向用の手動光軸調整装置１８と同様に、アジャストスクリュウ（図示せず）とスクリュウマウンティング（図示せず）とから構成されている。１８′はランプハウジング１０と可動リフレクタ１３とを連結する上側ピボット機構である。
【００１２】
上下方向用の手動光軸調整装置３は、ランプハウジング１０に回転可能にかつ軸方向に移動不可能に取り付けられたアジャストシャフト３０と、このアジャストシャフト３０の先端（操作端と反対側であって灯室１２内に位置する端）に固定された元ギヤ３１とから構成されている。
【００１３】
符号２０を付して示したのは受けギヤ、符号２１を付して示したのは第１リテーナ、符号２２を付して示したのは第２リテーナである。
上記の受けギヤ２０は、ランプハウジング１０に取付リブ１００及び取付ケース１０１を介して進退杆１６１の進退方向Ｚ′−Ｚ′（以下、単に進退方向と称する）回りに回転可能にかつ進退方向Ｚ′−Ｚ′に移動不可能に取り付けられている。この受けギヤ２０は前述の元ギヤ３１に噛み合わされている。
前述の第１リテーナ２１は、受けギヤ２０にキー溝２３及びキー凸部２４により進退方向Ｚ′−Ｚ′回りに回転不可能にかつ進退方向Ｚ′−Ｚ′に移動可能に取り付けられている。この第１リテーナ２１は球凹部２５を介して進退杆１６１の先端球部に連結されている。
前述の第２リテーナ２２は、取付ケース１０１に断面ロ形状（非円形形状）の嵌合孔２６及び嵌合凸部２７により進退方向Ｚ′−Ｚ′回りに回転不可能にかつ進退方向Ｚ′−Ｚ′に移動可能に取り付けられている。この第２リテーナ２２は、ねじ部２８及びねじ穴２９を介して第１リテーナ２１にねじ連結されており、かつ下側ピボット機構１９を介して可動リフレクタ１３に連結されている。
【００１４】
図１において、前述の左右方向用の手動光軸調整装置１７′のほぼ中心と前述の上側ピボット機構１８′の球部のほぼ中心とを結ぶ直線が水平軸Ｈ−Ｈであり、該の上側ピボット機構１８′の球部のほぼ中心と上述の下側ピボット機構１９の球部のほぼ中心とを結ぶ直線が垂直軸Ｖ−Ｖである。
【００１５】
この実施の形態における本発明の自動車用前照灯の光軸調整装置は、以上の如き構成からなる。以下、光軸調整作業について説明する。
（図２参照）まず、上下方向用の手動光軸調整装置３のアジャストシャフト３０を回転操作する。すると、元ギヤ３１が回転し、この元ギヤ３１を介して受けギヤ２０と第１リテーナ２１とが（図４参照）キー溝２３とキー凸部２４との嵌合により共に回転する。
この第１リテーナ２１の回転に伴って、（図２参照）第２リテーナ２２がねじ部２８とねじ穴２９とのねじ嵌合及びねじ送り作用により、また嵌合孔２６と嵌合凸部２７との嵌合により取付ケース１０１に対して進退方向Ｚ′−Ｚ′に、例えば図５中の実線矢印方向に後退し、又は実線矢印と逆方向に前進する。この第２リテーナ２２の進退方向Ｚ′−Ｚ′の進退により、可動リフレクタ１３が水平軸Ｈ−Ｈ回りに回動して、該可動リフレクタ１３の光軸が上下方向に手動調整されることとなる。
【００１６】
また、自動車の車体の前後の傾きが変ると、制御装置からの出力信号に基づいて自動光軸調整装置のアクチュエータ部１６のステッピングモータが駆動して進退杆１６１が直線Ｚ′−Ｚ′上に進退する。この進退杆１６１の進退を介して、第１リテーナ２１が（図４参照）キー溝２３とキー凸部２４との結合により受けギヤ２０に対して進退方向Ｚ′−Ｚ′に、例えば図６中の実線矢印方向に後退し、又は実線矢印と逆方向に前進する。この第１リテーナ２１の進退に伴って、第２リテーナ２２がねじ部２８とねじ穴２９とのねじ嵌合また嵌合孔２６と嵌合凸部２７との嵌合により取付ケース１０１に対して進退方向Ｚ′−Ｚ′に、例えば図６中の実線矢印方向に後退し、又は実線矢印と逆方向に前進する。この第２リテーナ２２の進退方向Ｚ′−Ｚ′の進退により、車体の前後の傾き角に対応して可動リフレクタ１３が水平軸Ｈ−Ｈ回りに回動して、可動リフレクタ１３の光軸が上下方向に自動的に調整される。
【００１７】
さらに、左右方向用の手動光軸調整装置１７′のアジャストシャフトを回転操作すると、前述の光軸上下方向調節と同様にして、左右方向用の手動光軸調整装置１７′が作動して、可動リフレクタ１３が垂直軸Ｖ−Ｖ回りに回動して、該可動リフレクタ１３の光軸が左右方向に手動調整される。
【００１８】
このように、この実施の形態における本発明の自動車用前照灯の光軸調整装置は、上下方向用の手動光軸調整装置３のアジャストシャフト３０、すなわち１本のアジャストシャフトの回転操作により、可動リフレクタ１３の光軸の上下方向の初期調整が簡単に行なわれる。
【００１９】
なお、上述の実施の形態においては、リフレクタ可動タイプの自動車用前照灯について説明したが、本発明は、ランプユニット可動タイプの自動車用前照灯にも使用できる。このランプユニット可動タイプの場合、取付体は車体であり、被調整体はランプユニットとなる。
【００２０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の自動車用前照灯の光軸調整装置は、上下方向用の手動光軸調整装置のアジャストシャフト、すなわち１本のアジャストシャフトの回転操作により、被調整体の上下方向の光軸の初期調整を始めとする手動調整を簡単に行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の自動車用前照灯の光軸調整装置の一実施の形態を示し、本発明の光軸調整装置が具備されたリフレクタ可動タイプの自動車用前照灯の正面図である。
【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線矢視図である。
【図４】図２におけるＩＶ−ＩＶ線矢視図である。
【図５】可動リフレクタの上下方向の光軸の手動調整状態を示した図２に対応する断面図である。
【図６】同じく、可動リフレクタの左右方向の光軸の手動調整状態を示した図２に対応する断面図である。
【図７】従来の光軸調整装置が具備されたリフレクタ可動タイプの自動車用前照灯の正面図である。
【図８】図７におけるＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図である。
【図９】図７におけるＩＸ−ＩＸ線断面図である。
【符号の説明】
１…自動車用前照灯、１０…ランプハウジング（取付体）、１００…取付リブ、１０１…取付ケース、１１…前面レンズ、１２…灯室、１３…可動リフレクタ（被調整体）、１４…光源バルブ、１５…反射面、１６…自動光軸調整装置のアクチュエータ部、１６１…進退杆、１７′…左右方向用の手動光軸調整装置、１８′…上側ピボット機構、１９…下側ピボット機構、２０…受けギヤ、２１…第１リテーナ、２２…第２リテーナ、２３…キー溝、２４…キー凸部、２５…球凹部、２６…嵌合孔、２７…嵌合凸部、２８…ねじ部、２９…ねじ穴、３…上下方向用の手動光軸調整装置、３０…アジャストシャフト、３１…元ギヤ、Ｈ−Ｈ…水平軸、Ｖ−Ｖ…垂直軸、Ｚ−Ｚ…光軸、Ｚ′−Ｚ′
【図１】
0004085451.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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