(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
船艇の後部に水ジェットポンプを設け、この水ジェットポンプの下方に船底プレートを設け、この船底プレートに速度検出装置を取付け、この速度検出装置のパドルを水で回転させ、パドルの回転に基づいて船艇の推進速度を求める船艇において、
前記速度検出装置を前記船底プレートの上面に設け、
前記速度検出装置のケースは、前記船底プレートに取付ける基部と、該基部の後部に左右の支持プレートとを有し、
前記左右の支持プレート間に前記パドルを回転自在に支持し、
前記船底プレートのうち、前記パドルの前方に、水を取入れる開口を設け、
前記左右の支持プレートの前方に、前記パドルの回転を検出するセンサを収納するセンサ収納部を設け、
前記センサ収納部の底面で前記開口の上方を覆い、該底面を後方に向かい上り勾配に傾斜させ、
前記底面の前端を、前記開口の前壁に差込み固定し、前記底面で、前記パドルに水を導く導水通路を形成したことを特徴とする船艇の速度検出装置取付構造。
【請求項２】
前記開口の後壁を後方に向かって上り勾配となる傾斜面に形成したことを特徴とする請求項１記載の船艇の速度検出装置取付構造。
【請求項３】
前記速度検出装置を前記水ジェットポンプのハウジングの後端下方に配置したことを特徴とする請求項１記載の船艇の速度検出装置取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、船底プレートに速度検出装置を設け、この速度検出装置のパドルで水の流速を検出して推進速度を求める船艇の速度検出装置取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
船艇として、艇体の後部に水ジェットポンプを取付け、この水ジェットポンプを駆動することにより艇底から水を吸込み、吸込んだ水を後方に噴射して推進するジェット推進艇がある。このジェット推進艇は、推進速度を検出するために艇体後部の船底プレートに速度検出装置を備える。
速度検出装置の取付け構造として、例えば特開平１１−３０４８３１号公報「船艇の推進速度検出装置」が知られている。以下、この技術について同公報の図５を一部再掲して説明する。
【０００３】
図６は従来の船艇の後部底面図であり、船底プレートに速度検出装置を取付けた状態を示す。船艇１００は、船底プレート１０１に艇体の前後方向に延びる流水溝１０２を形成し、この流水溝１０２の後端に切欠き１０３を形成し、この切欠き１０３に速度検出装置１０５の回転体（以下、「パドル（ｐａｄｄｌｅ）」という）１０６を回転自在に取付け、パドル１０６の近傍にパドル１０６の回転数を検出するセンサー本体１０８を備える。
【０００４】
この速度検出装置の取付構造によれば、船艇１００を水ジェットポンプ（図示しない）で推進させると、流水溝１０２に沿って水が矢印ａの如く流れる。矢印ａの如く流れた水はパドル１０６に到達し、パドル１０６の羽根１０７・・・に当たりパドル１０６を回転させる。このパドル１０６の回転数をセンサー本体１０８で検出することにより船艇１００の推進速度を求めることができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来の速度検出装置の取付構造は船底プレート１０１の切欠き１０３にパドル１０６を設けているので、パドル１０６は切欠き１０３を介して海中に露出した状態になる。このため、例えば海中に漂っているゴミや藻などがパドル１０６に絡み付く虞れがある。
また、パドル１０６は海中に露出しているので、例えば船艇１００が浅瀬に乗り入れた場合に、海底の泥などがパドル１０６に付着する虞れがある。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、海中のゴミや藻などがパドルに絡み付くことを防ぐことができ、さらに海底の泥などがパドルに付着することを防ぐことができる船艇の速度検出装置取付構造を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明の請求項１は、船艇の後部に水ジェットポンプを設け、この水ジェットポンプの下方に船底プレートを設け、この船底プレートに速度検出装置を取付け、この速度検出装置のパドルを水で回転させ、パドルの回転に基づいて船艇の推進速度を求める船艇において、前記速度検出装置を前記船底プレートの上面に設け、前記速度検出装置のケースは、前記船底プレートに取付ける基部と、該基部の後部に左右の支持プレートとを有し、前記左右の支持プレート間に前記パドルを回転自在に支持し、前記船底プレートのうち、前記パドルの前方に、水を取入れる開口を設け、前記左右の支持プレートの前方に、前記パドルの回転を検出するセンサを収納するセンサ収納部を設け、前記センサ収納部の底面で前記開口の上方を覆い、該底面を後方に向かい上り勾配に傾斜させ、前記底面の前端を、前記開口の前壁に差込み固定し、前記底面で、前記パドルに水を導く導水通路を形成したことを特徴とする。
【０００８】
船底プレートの上方に速度検出装置のパドルを配置し、このパドルの前方に開口を設けた。このため、パドルを船底プレートで覆うことにより、パドルを船底プレートで海中から仕切ることができる。従って、船底プレートでパドルを保護することができるので、例えば海中に漂っているゴミや藻などがパドルに絡み付くことを防ぐことができる。
加えて、船底プレートでパドルを保護することで、例えば船艇が浅瀬に乗り入れた場合でも、海底の泥などがパドルに付着することを防ぐことができる。
請求項２は、前記開口の後壁を後方に向かって上り勾配となる傾斜面に形成したことを特徴とする。
請求項３は、前記速度検出装置を前記水ジェットポンプのハウジングの後端下方に配置したことを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る速度検出装置取付構造を備えた船艇の側面図である。
船艇１０は、艇体１１の前部１１ａに取付けた燃料タンク１４と、この燃料タンク１４の後方に設けたエンジン１５と、このエンジン１５の後方に設けた水ジェットポンプ２０と、燃料タンク１４の上方に取付けた操舵ハンドル２５と、この操舵ハンドル２５の後方に取付けたシート２７と、水ジェットポンプ２０の下方に設けた船底プレート３１と、この船底プレート３１に取付けた速度検出装置４０とを備える。
【００１０】
水ジェットポンプ２０は、艇底１２の開口１３から後方へ延びたハウジング２１を有し、このハウジング２１内にインペラ２２を回転自在に取り付け、インペラ２２をエンジン１５の駆動軸１６に連結したものである。
なお、船底プレート３１に取付けた速度検出装置４０は、ハウジング２１の後端の下方に位置する。
【００１１】
水ジェットポンプ２０によれば、エンジン１５を駆動してインペラ２２を回転させることにより、艇底１２の開口１３から吸引した水をハウジング２１の後端開口を介して操舵管（操舵ノズル）２３から艇体１１の後方へ噴射することができる。
【００１２】
操舵管（操舵ノズル）２３は、ハウジングの後端に左右方向にスイング自在に取付けた部材である。この操舵ノズル２３は、操舵ハンドル２５の操作で左右方向にスイングすることにより艇体１１の操舵方向をコントロールする操舵用のノズルである。
【００１３】
この船艇１０によれば、燃料タンク１４からエンジン１５に燃料を供給してエンジン１５を駆動し、このエンジン１５の駆動力を駆動軸１６を介してインペラ２２に伝え、インペラ２２を回転することにより艇底１２の開口１３から水を吸引し、吸引した水をハウジング２１の後端を通して操舵ノズル２３から噴射して推進することができる。
【００１４】
図２は図１の２部拡大図であり、速度検出装置４０に船底プレート３１を取付けた船艇の速度検出装置取付構造３０を示す側面図である。
この船艇の速度検出装置取付構造３０は、船底プレート３１の上面に速度検出装置４０を載せ、速度検出装置４０の前差込み部４３を船底プレート３１の開口３２に差込み、前差込み部４３の先端４３ａを開口３２の前壁面３２ａに当て、開口３２に速度検出装置４０の導水通路４２に連通し、ボルト３４・・・をねじ孔４４ａ・・・にねじ込むことにより、船底プレート３１に速度検出装置４０を取付けたものである。
以下、船艇の速度検出装置取付構造３０について詳しく説明する。
【００１５】
図３は本発明に係る船艇の速度検出装置取付構造の分解斜視図である。
船艇の速度検出装置取付構造３０は、船底プレート３１の上方に速度検出装置４０のパドル６１を配置し、この船底プレート３１のうちのパドル６１の前方の部位に開口３２を設け、この開口３２からパドル６１へ水を導く導水通路４２（図２に示す）を速度検出装置４０に形成したものである。
【００１６】
船底プレート３１の開口３２は、船艇１０の前後方向に延びた矩形状の貫通孔であり、前壁面３２ａ及び左右壁面３２ｂ，３２ｃを鉛直面に形成し、後壁面３２ｄを後方に向って上り勾配となる傾斜面に形成したものである。また、船底プレート３１は、開口３２の四隅近傍にボルト３４・・・を貫通するための貫通孔３５・・・を備える。
【００１７】
速度検出装置４０は、船底プレート３１に取付けるケース４１と、このケース４１の後端に回転自在に取付けるパドル６１と、パドル６１の前方に設けるとともにハーネス４５を介して速度計（図示しない）に接続したセンサ本体７１と、センサ本体７１を埋め込むモールド７２とからなる。
【００１８】
ケース４１は、略矩形状に形成した基部４４を有し、この基部４４の四隅にねじ孔４４ａ・・・を形成し、前左右のねじ孔４４ａ，４４ａ間にハーネス４５を保持する保持部４６を形成し、基部４４の後端に左右の円弧状支持プレート４７，４８を形成し、左右の円弧状支持プレート４７，４８のほぼ中央に取付孔４７ａ，４８ａを開け、これらの取付孔４７ａ，４８ａに支軸４９を差込むことにより左右の円弧状支持プレート４７，４８間にパドル６１を回転自在に支え、左右の円弧状支持プレート４７，４８の前方に矩形状のセンサ収容部５１を形成し、このセンサ収容部５１の底面５２（図２に示す）を後方に向って上り勾配としたものである。
なお、センサ収容部５１の底面５２は導水通路４２（図２に示す）を構成する部位である。
【００１９】
パドル６１は、例えばプラマグ（プラスチック磁石）などの磁気材料で形成したパドルであって、円筒状のパドル本体６２を有し、このパドル本体６２の中央に支軸４９を貫通可能な貫通孔６２ａを形成し、パドル本体６２の外周に４個の羽根６３・・・を９０゜の間隔をおいて形成したものである。
なお、パドル６１はプラマグ以外の磁気材料で製造することも可能である。
【００２０】
羽根６３は水を受ける受面を湾曲状の凹みとし、この凹みで水を受けるように構成した。これにより、パドル６１を支軸４９を中心にして効率よく回転することができる。なお、羽根６３・・・は４個に限らないで、任意に設定することができる。
【００２１】
このパドル６１をケース４１の円弧状支持プレート４７，４８間に取付ける際には、パドル６１を左右の円弧状支持プレート４７，４８間に配置し、左右の円弧状支持プレート４７，４８の取付孔４７ａ、４８ａ及びパドル６１の貫通孔６２ａに支軸４９を矢印の如く差込むことにより、左右の円弧状支持プレート４７，４８間にパドル６１を回転自在に取付ける。
センサ本体７１は、パドル６１の回転で発生する磁界の変化に基づいてパドル６１の回転数を検出し、検出した信号を速度計に伝える磁気センサである。
【００２２】
図４は本発明に係る船艇の速度検出装置取付構造の断面図である。
船艇の速度検出装置取付構造３０は、船底プレート３１の後端３１ａ上方にケース４１を介してパドル６１を回転自在に配置し、センサ収容部５１内にセンサ本体７１を配置し、このセンサ本体７１をハーネス４５を介して速度計（図示しない）に接続したものである。
【００２３】
船艇の速度検出装置取付構造３０によれば、速度検出装置４０の前差込み部４３を船底プレート３１の開口３２に差込み、前差込み部４３の先端４３ａを開口３２の前壁面３２ａに当接させ、開口３２を導水通路４２に連通させる。
加えて、船艇の速度検出装置取付構造３０によれば、導水通路４２後方に向けた上がり勾配とすることで導水通路４２の出口４２ａにパドル６１の羽根６３・・・を臨ませることができる。
【００２４】
このため、船底プレート３１の開口３２から取入れた水を導水通路４２に導き、導水通路４２を通過した水を導水通路４２の出口４２ａから後方に流し、この水をパドル６１の羽根６３・・・に当てることができる。パドル６１の羽根６３・・・に水が当たることにより、パドル６１を支軸４９を中心にして反時計回り方向に回転させることができる。
【００２５】
ここで、導水通路４２を上がり勾配とすることで、船底プレート３１の開口３２から取入れた水を導水通路４２に円滑に導くことができ、さらに導水通路４２内の水を導水通路４２の出口４２ａまで円滑に導き、加えて導水通路４２の出口４２ａからパドル６１の羽根６３・・・まで円滑に導くことができる。
従って、パドル６１を支軸４９を中心にして効率よく回転させることができる。
【００２６】
図１に示す船艇１０の推進速度が速い場合には導水通路４２内の水の流れが速なり、パドル６１は速く回転する。一方、船艇１０の推進速度が遅い場合には導水通路４２内の水の流れが遅くなり、パドル６１はゆっくり回転する。
なお、図４に示すように導水通路４２をケース４１に一体に形成しているので、部品点数を削減できる。
【００２７】
この速度検出装置４０は、センサ本体７１をセンサ収容部５１内に配置するとともに、センサ本体７１をパドル６１の羽根６３・・・に対向させるように配置したものである。センサ本体７１をパドル６１の羽根６３・・・に対向させることで、パドル６１の回転で発生した磁界の変化を確実に検出することができる。
このため、センサ本体７１でパドル６１の回転数を正確に検出することができる。
【００２８】
この速度検出装置４０によれば、パドル６１が支軸４９を中心に回転して磁界の変化が発生したとき、この磁界の変化に基づいてセンサ本体７１がパドル６１の回転数を検出し、検出した信号をセンサ本体７１から速度計に伝える。これにより、船艇１０の推進速度を速度計に表示させることができる。
【００２９】
船底プレート３１の上に速度検出装置４０のパドル６１をケース４１を介して回転自在に配置し、このパドル６１を避けてパドル６１の前方に開口３２を設けた。このため、船底プレート３１でパドル６１を海中から仕切ることにより、パドル６１を船底プレート３１で保護することができる。
【００３０】
従って、万一船艇１０が浅瀬に載り上げた場合でも、海底の泥などがパドル６１に付着することを防ぐことができる。
また、パドル６１を船底プレート３１で保護することで、例えば海中に漂っているゴミや藻などがパドル６１に絡み付くことを防ぐことができる。
【００３１】
加えて、船艇１０の速度検出装置取付構造３０によれば、センサ収容部５１内にセンサ本体７１を配置することにより、船底プレート３１の上方に配置することができる。また、センサ収容部５１内にセンサ本体７１を配置することにより、導水通路４２の構成部材である底面５２の上方にセンサ本体７１を配置することができる。
【００３２】
このため、センサ本体７１を船底プレート３１や底面５２で海中から仕切ることができる。従って、センサ本体７１をパドル６１と同様に保護することができる。すなわち、万一船艇１０が浅瀬に載り上げた場合でも、海底の泥などがセンサ本体７１に付着することを防ぐことができる。
【００３３】
また、センサ収容部５１内にセンサ本体７１を収容した後、センサ収容部５１内にモールド樹脂７２を充填することにより、センサ本体７１をモールド樹脂７２内に埋め込むことができる。従って、モールド樹脂７２でセンサ本体７１を保護することができる。
【００３４】
次に、船艇の速度検出装置取付構造の作用を図５に基づいて説明する。
図５は本発明に係る船艇の速度検出装置取付構造の作用説明図である。
図１に示す船艇１０を水ジェットポンプ２０で推進することにより、船底プレート３１の開口３２から矢印▲１▼の如く水を取り込み、取り込んだ水を速度検出装置４０の導水通路４２に導く。
【００３５】
この水を上がり勾配の導水通路４２に沿って後方に導き、導水通路４２の出口４２ａから矢印▲２▼の如くパドル６１の羽根６３・・・に向けて流す。
導水通路４２を上がり勾配とすることで、船底プレート３１の開口３２から取入れた水を導水通路４２を介してパドル６１の羽根６３・・・まで円滑に導くことができる。
【００３６】
この水をパドル６１の羽根６３・・・に当てることにより、パドル６１を支軸４９を中心にして矢印▲３▼の如く回転させる。
電磁材料製のパドル６１を支軸４９を中心にして回転させることで磁界が変化する。この磁界の変化に基づいてセンサ本体７１でパドル６１の回転数を検出し、検出した信号をハーネス４５を介して速度計に伝える。これにより、船艇１０の推進速度を速度計に表示することができる。
【００３７】
ところで、船艇の速度検出装置取付構造３０によれば、パドル６１を船底プレート３１の上方（すなわち、船底プレート３１の後端３１ａの上方）に配置して、船底プレート３１の後端３１ａでパドル６１を海中から仕切る構成とした。
このため、万一船艇１０が浅瀬に載り上げた場合でも、海底の泥などがパドル６１に付着することを防ぐことができる。また、例えば海中に漂っているゴミや藻などがパドル６１に絡み付くことを防ぐことができる。
【００３８】
なお、前記実施例では、速度検出装置４０に導水通路４２を設けて、この導水通路４２で水をパドル６１まで導く例について説明したが、導水通路４２を船底プレート３１に設けて同様の効果を得ることができる。
【００３９】
また、前記実施形態では、速度検出装置４０のパドル６１を磁気材料で形成し、センサ本体７１を磁気センサとすることにより、磁界の変化に基づいてパドル６１の回転数を検出する例について説明したが、例えば光センサなどを使用した速度検出装置適用することも可能である。
さらに、速度検出装置４０のケース４１の形状は実施形態の形状に限らないで、適宜好適な形状に形成することは可能である。
【００４０】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１は、船底プレートの上方に速度検出装置のパドルを配置し、このパドルの前方に開口を設けた。このため、パドルを船底プレートで海中から仕切ることができ、船底プレートでパドルを保護することができる。従って、例えば海中に漂っているゴミや藻などがパドルに絡み付くことを防ぐことができる。
【００４１】
加えて、船底プレートでパドルを保護することで、例えば船艇が浅瀬に乗り入れた場合でも、海底の泥などがパドルに付着することを防ぐことができる。
この結果、船艇のメンテナンスを手間をかけないで簡単におこなうことができる。
請求項２は、開口の後壁を後方に向かって上り勾配となる傾斜面に形成した。
請求項３は、速度検出装置を水ジェットポンプのハウジングの後端下方に配置した。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る速度検出装置取付構造を備えた船艇の側面図
【図２】図１の２部拡大図
【図３】本発明に係る船艇の速度検出装置取付構造の分解斜視図
【図４】本発明に係る船艇の速度検出装置取付構造の断面図
【図５】本発明に係る船艇の速度検出装置取付構造の作用説明図
【図６】船艇の後部底面図
【符号の説明】
１０…船艇、２０…水ジェットポンプ、２１…ポンプハウジング（ハウジング）、３０…船艇の速度検出装置取付構造、３１…船底プレート、３２…開口、３２ｄ…後壁面（後壁）、４０…速度検出装置、４１…ケース、４２…導水通路、４３…前差込み部（底面の前端）、４４…基部、４７，４８…左右の円弧状支持プレート（左右の支持プレート）、５１…センサ収納部、５２…底面、６１…パドル、センサ本体（センサ）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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