(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに平行をなす複数のレールのそれぞれの下面に、各レールと交差する方向を向く複数の受材を、各レールの長手方向に間隔を設けて固着することにより、各レールを、前記受材を介して床面等に載置し、前記各受材における各レールより内側方に突出する端部に、互いに隣接するレール同士を連結する横連結杆の各端部を結合してなるレールの敷設構造において、
前記受材と横連結杆とを、それぞれ、上端に外向きの支持片を有する上向コ字形断面と、互いに反対方向を向く上片と下片を有するＺ字形断面をなすものとし、前記受材の支持片を前記レールの下面に固着するとともに、受材の両端部下面にレベル調節手段を設け、前記横連結杆の上片の両端部を、前記各レールに固着した受材の支持片に結合し、かつ前記互いに隣接するレールと横連結杆とにより囲まれた方形空間内において、両横連結杆における下片の両端部の対角部同士を、２個のブレースにより交差状に連結したことを特徴とするレールの敷設構造。
【請求項２】
互いに隣接するレール間に、複数の床板を、各端部が受材における各レールより内側方に突出する支持片に載置されるようにして配設した請求項１記載のレールの敷設構造。
【請求項３】
最も外側のレールの外側方に、そのレールから突出する受材を覆うカバーを、その一部が受材上に載置されるようにして取り付けた請求項１または２記載のレールの敷設構造。
【請求項４】
レールの上面を、床面上に載置されるＯＡフロアの上面とほぼ等高とした請求項１〜３のいずれかに記載にレールの敷設構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、移動棚装置等を載置して案内するレールの敷設構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
移動棚装置を載置して案内する複数のレールは、通常、互いに隣接するレールの相互間の複数個所を、直接、又はブラケット等を介して横連結杆により連結し、床面に敷設しているのが殆どである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述のように、互いに隣接するレール同士を、直接、又はブラケット等を介して横連結杆により連結したのでは、各レールに加工を施す必要があるため、専用のレールを用意しなければならず、コスト高となるとともに、汎用性がなくなる。
【０００４】
また、連結作業が面倒であるため、レールを増減したり、レール長を変えたりするのに手間がかかる。
【０００５】
さらに、各レール同士を複数の横連結杆により連結しただけでは、オフィス内にアンカボルト等を使用せずに設置した際の強度が小さく、地震等の振動により各レールがゆがみ、平行度が損なわれる恐れがある。
【０００６】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、レール自体に何ら加工等を施したりすることなく、各レール同士を容易に、かつ強固に連結しうるようにしたレールの敷設構造を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明によると、上記課題は、次のようにして解決される。
（１）互いに平行をなす複数のレールのそれぞれの下面に、各レールと交差する方向を向く複数の受材を、各レールの長手方向に間隔を設けて固着することにより、各レールを、前記受材を介して床面等に載置し、前記各受材における各レールより内側方に突出する端部に、互いに隣接するレール同士を連結する横連結杆の各端部を結合してなるレールの敷設構造において、前記受材と横連結杆とを、それぞれ、上端に外向きの支持片を有する上向コ字形断面と、互いに反対方向を向く上片と下片を有するＺ字形断面をなすものとし、前記受材の支持片を前記レールの下面に固着するとともに、受材の両端部下面にレベル調節手段を設け、前記横連結杆の上片の両端部を、前記各レールに固着した受材の支持片に結合し、かつ前記互いに隣接するレールと横連結杆とにより囲まれた方形空間内において、両横連結杆における下片の両端部の対角部同士を、２個のブレースにより交差状に連結する。
【０００８】
（２）上記(１)項において、互いに隣接するレール間に、複数の床板を、各端部が受材における各レールより内側方に突出する支持片に載置されるようにして配設する。
【０００９】
（３）上記(１)または(２)項において、最も外側のレールの外側方に、そのレールから突出する受材を覆うカバーを、その一部が受材上に載置されるようにして取り付ける。
【００１０】
（４）上記(１)〜(３)項のいずれかにおいて、レールの上面を、床面上に載置されるＯＡフロアの上面とほぼ等高とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を、図面に基づいて説明する。
図１は、本発明を適用した移動棚装置を正面から見た斜視図、図２は、移動棚装置を取り除いた本発明の平面図を示している。
【００１２】
図１において、オフィス等の床面に載置された平面視方形をなすベース(１)上には、左端部の固定棚(２)と、左右方向に移動可能な複数列（５列）の移動棚(３)とが載置されている。
【００１３】
各移動棚(３)は、前面パネルに設けたハンドル(４)を正逆回転させることにより、後記するレール(７)に載置された複数の車輪(５)（図５参照）を、それとハンドル(４)とのスプロケットに掛け回されたチェーン（いずれも図示略）により回転させることにより、左右方向に移動させることができる。
(６)は、右端部の移動棚(３)の転倒を防止するための、スライド可能な転倒防止ロッドである。
【００１４】
ベース(１)は、図２に示すように、左右方向を向いて互いに平行をなす複数（４個）のレール(７)と、各レール(７)の下面に、それと直交する前後方向を向くように、かつ前後の端部をレール(７)より若干突出させて、ほぼ一定間隔おきに溶接により固着された複数の枕木状の受材(８)と、隣接するレール(７)同士、すなわち、隣接するレール(７)における互いに対向する複数の受材(８)同士を、適宜の間隔おきに結合している複数の横連結杆(９)と、隣接するレール(７)における左右両端部と、その部分に配設された左右２個の横連結杆(９)とにより囲まれた方形空間内において、その対角線方向を向くように両連結杆(９)の前後の端部に固着された２個ずつのブレース(10)とを備えている。
【００１５】
上記隣接するレール(７)間における各受材(８)の突出部の上面には、複数の床板(11)が、レール(７)の上面とほぼ同一面をなすように、隙間なく載置されている。
【００１６】
上記各レール(７)は、図３及び図５に示すように、長手方向の前後の上端縁に内向きの水平片(7a)(7a)を有する側面視上向きコ字状をなし、その内底面の中央には、移動棚(３)の車輪(５)を案内するための角柱状の車輪ガイド(12)が、長手方向全長に亘って、溶接等により固着されている。
【００１７】
上記各受材(８)は、正面視上向コ字形をなし、左右の上端縁より外向きに連設された支持片(8a)(8a)の中間部が、レール(７)の下面に溶接により固着されている。
【００１８】
受材(８)の前後の端部には、レベル調節用のボルト状のアジャスタ(13)が、受材(８)を上下に貫通して、その下面に溶接されたナット(14)に螺合されている（図５参照）。
【００１９】
上記ベース(１)の左右両側部におけるブレース(10)が固着された左右２個の横連結杆(９)は、図３及び図６に示すように、背面視ほぼＺ字形断面をなし、その上片(9a)の前後両端部が、互いに対向する受材(８)の左方の支持片(8a)の上面にねじ止めされている。
【００２０】
上記左右両側部以外の各横連結杆(９)は、図４に示すように、正面視倒立Ｌ字形をなし、その上片(9a)の前後両端部が、互いに対向する受材(８)の左方の支持片(8a)の上面にねじ止めされている。
【００２１】
上記各ブレース(10)は、細長い平板状をなし、それぞれの両端部は、Ｚ字形をなす横連結杆(９)の下片(9b)の下面にねじ止めされている（図６参照）。
各ブレース(10)の交差部は、ねじ(15)により固定されている。
【００２２】
図２に示すように、ベース(１)の前端と両側端には、フロントカバー(16)とサイドカバー(17)が、図３に示すようにして取付けられている。
【００２３】
フロントカバー(16)は、後端縁に短寸の下向片(16a)を有する上片(16b)と、その前縁より垂下し、下端縁に短寸の後向片(16c)を有する垂下片(16d)とからなる、側面視ほぼ倒立Ｌ字形をなしている。
【００２４】
最前列のレール(７)に固着された複数の受材(８)における支持片(8a)の突出端部上面には、例えば１個おきに、カバー取付部材(18)が、ねじ(19)により固定され、その前端の垂直をなす取付片(18a)にフロントカバー(16)は固定されている。
【００２５】
すなわち、各受材(８)の突出部とカバー取付部材(18)をフロントカバー(16)内に収容するようにして、その垂下片(16d)の後面をカバー取付部材(18)の取付片(18a)の前面に当接させ、垂下片(16d)を貫通するねじ(20)を、取付片(18a)のめねじ孔(21)に向かって螺挿することにより、フロントカバー(16)は、その上片(16b)がレール(７)の上面とほぼ同一面をなすように、かつ受材(８)の突出部を覆うようにして、体裁よく取付けられている（図５参照）。
【００２６】
上記サイドカバー(17)は、上片(17a)と、下端縁に短寸の内向片(17b)を有する垂下片(17c)とからなる、正面視ほぼ倒立Ｌ字形をなし、上片(17a)を各レール(７)の側端部上面に載置した状態で、上片(17a)を貫通するねじ(20)を、各レール(７)における車輪ガイド(12)のめねじ孔(22)に螺挿することにより、サイドカバー(17)は、各レール(７)の側端を覆うようにして体裁よく取付けられている。
【００２７】
なお、上記サイドカバー(17)を取付ける前に、各レール(７)における左端部内には、右端側の移動棚(３)の車輪(５)が脱輪するのを防止する硬質ゴムよりなる２個のストッパ部材(23)が圧入され、各ストッパ部材(23)は、サイドカバー(17)を取付けることにより抜け止めされる。
【００２８】
以上説明したように、上記実施形態においては、隣接するレール(７)の両側端部間に結合された２個の連結杆(９)の対角部同士を、２個ずつのブレース(10)により交差状に連結してあるため、フロア面にアンカボルト等により固定しなくても、各ガイドレール(７)の連結強度は大きく、従って地震等により、各レール(７)にいずれの方向から水平の強い力が加わったとしても、それらが変形したり、各レール(７)間の間隔に狂いが生じて、平行度が損なわれたりする恐れはない。
【００２９】
各レール(７)の下面にアジャスタ(13)を備える複数（多数）の受材(８)を固着し、それにねじをもって横連結杆(９)を結合しているため、レールには何ら加工を施す必要はなく、かつ横連結杆(９)の連結作業も簡単であるため、レール(７)を増減したりする作業が容易となる。また、床面が傾斜してたり、凹凸面となっていたりしても、アジャスタ(13)により、レール(７)の水平度を容易に調整することができる。
【００３０】
さらに、各レール(７)間に敷設される床板(11)は、高さ調整可能な受材(８)の上面に載置されているので、床面の状態に左右されることなく、安定的に、かつ平坦面をなすように敷設することができる。
【００３１】
最前列の受材(８)の突出端部及びレール(７)の左右両端は、それぞれフロントカバー(16)とサイドカバー(17)とにより覆われているので、見栄えが良く、また両カバー(16)(17)の上面を、建物本体の床面に対し所要の隙間を設けて敷設されたＯＡフロア(24)（図５の２点鎖線参照）等の床面に容易に整合させうるので、この種のＯＡフロア(24)を有するオフィス等に設置しても体裁が損なわれることはない。
【００３２】
本発明は、上記実施形態に限定されるものではない。
上記実施形態において、各ブレース(10)は、各レール(７)間の両側端部のみに設けているが、レール長が長い場合には、各レール(７)間の中間部にも設けることもある。
【００３３】
フロントカバー(16)は、カバー取付部材(18)を介して受材(８)に取付けているが、例えば受材(８)の前端に垂直片を連設し、この垂直片にねじ(20)によりフロントカバー(16)を固定するようにすれば、カバー取付部材(18)は省略してもよい。
【００３４】
また、フロントカバー(16)は、最前列のレール(７)の前面に直接取付けることもある。
【００３５】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、各レールの下面に複数の受材を固着し、そのレールより内方に突出する端部に、横連結杆の端部を結合してあるため、各レールには何ら加工を施す必要はなく、コスト低減が図れるとともに、レールの汎用性が高まる。
また、横連結杆の結合作業も簡単であるため、移動棚等の連数を変更する際などにおいてレールの増減作業が容易となる。
【００３６】
さらに、受材と横連結杆とを、それぞれ、上端に外向きの支持片を有する上向コ字形断面と、互いに反対方向を向く上片と下片を有するＺ字形断面とし、受材の支持片をレールの下面に固着するとともに、受材の両端部下面にレベル調節手段を設け、横連結杆の上片の両端部を、各レールに固着した受材の支持片に結合し、かつ互いに隣接するレールと横連結杆とにより囲まれた方形空間内において、両横連結杆における下片の両端部の対角部同士を、２個のブレースにより交差状に連結したので、レールを支持する受材及びその下面に設けたレベル調節手段と、ブレースとを、床面に近い低位置に配置することが可能となるとともに、各レールの連結強度が大となるので、地震等の振動により、各レールに、いずれの方向から水平の強い力が加わっても、各レールが変形したり、平行度が損なわれたりする恐れはない。
【００３７】
さらにまた、床面が傾斜していたりしていても、各受材に設けたレベル調節手段により、各レールの水平度を容易に調整しうる。
【００３８】
請求項２記載の発明によれは、床板の敷設が容易であり、また床面の状態に左右されることなく、各床板を、安定的に、かつ平坦面をなすように敷設することができる。
【００３９】
請求項３記載の発明によれば、最外側の受材の突出端部がカバーにより体裁よく覆われるので、見栄えが向上する。
【００４０】
請求項４記載の発明によれば、ＯＡフロアを有するオフィス等にも体裁よく設置することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明を適用した移動棚装置の斜視図である。
【図２】  移動棚装置を取り除いて示す本発明の一部切欠き平面図である。
【図３】  本発明の一角部の斜視図である。
【図４】  同じく、中間部における受材と横連結杆との結合例を示す斜視図である。
【図５】  図１のＶ−Ｖ線の拡大縦断側面図である。
【図６】  図３のVI−VI線の拡大縦断背面図である。
【符号の説明】
(１)ベース
(２)固定棚
(３)移動棚
(４)ハンドル
(５)車輪
(６)転倒防止ロッド
(７)レール
(7a)内向片
(８)受材
(8a)支持片
(９)横連結杆
(9a)上片
(9b)下片
(10)ブレース
(11)床板
(12)車輪ガイド
(13)アジャスタ（レベル調節手段）
(14)ナット
(15)ねじ
(16)フロントカバー
(16a)下向片
(16b)上片
(16c)後向片
(16d)垂下片
(17)サイドカバー
(17a)上片
(17b)内向片
(17c)垂下片
(18)カバー取付部材
(18a)取付片
(19)(20)ねじ
(21)(22)めねじ孔
(23)ストッパ部材
(24)ＯＡフロア
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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