(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
筐体内に配置された送風機、バーナおよび熱交換器と、前記筐体をなす前板の上部に形成された開口部に取り付けられ、前記バーナへの給気路を構成する給気口と、前記熱交換器からの排気ガスを外部に排出する排気路を構成する排気口とを備えた給排気板と、前記給気口に連なる開口を有する給気箱および前記排気口に連なる開口を有する排気箱と、前記給排気板に取り付けられ、前記給気口に対向するスリット状の給気孔と、前記排気口に対向するスリット状の排気孔とを備えた給排気カバーとで構成されてなる油焚き温水ボイラにおいて、
前記給排気板と前記給排気カバーとの間に、前記排気口を通過する排気ガスの一部を前記給気口の周囲に導く導入経路を設けるとともに、前記給排気カバーに、前記導入経路によって導かれた排気ガスを外部に排出する排出孔を設けたことを特徴とする油焚き温水ボイラ。
【請求項２】
前記導入経路が、前記給気孔および前記排気孔を含む前記給排気カバーの給気孔近傍に形成され、同給排気カバーの中央部を前方に膨出する段部と、前方に膨出された同給排気カバーの膨出面周縁部と、同膨出面周縁部に対向する前記給排気板と、前記給気口の周縁部に、前記膨出面に対向して立設された第一フランジとで構成され、同第一フランジの先端を、前記給排気カバーの膨出面に当接させるとともに、前記排出孔が、前記導入経路を臨ませるように設けられたことを特徴とする請求項１に記載の油焚き温水ボイラ。
【請求項３】
前記導入経路が、前記給気孔および前記排気孔を含む前記給排気カバーの中央部四側に、後方を開口して円弧状に連続形成された第一溝部と、同第一溝部の開口を閉塞する前記給排気板とで構成され、前記排出孔が、前記導入経路を臨ませるように設けられたことを特徴とする請求項１に記載の油焚き温水ボイラ。
【請求項４】
前記導入経路が、前記給気孔および前記排気孔を含む前記給排気カバーの給気孔近傍に形成され、同給排気カバーの中央部を前方に膨出する段部と、前方に膨出された同給排気カバーの膨出面上下方向の中央部と、同中央部に対向する前記給排気板と、同給排気板に、前記中央部の上下端部に対向して立設された対をなす第二フランジとで構成され、同第二フランジの先端を、前記給排気カバーの膨出面上下方向の中央部に当接させるとともに、前記排出孔が、前記導入経路を臨ませるように設けられたことを特徴とする請求項１に記載の油焚き温水ボイラ。
【請求項５】
前記導入経路が、前記給排気カバーの上下方向の中央部に形成され、後方を開口して断面半円状に形成された第二溝部と、同第二溝部の開口を閉塞する前記給排気板とで構成され、前記排出孔が、前記導入経路を臨ませるように設けられたことを特徴とする請求項１に記載の油焚き温水ボイラ。
【請求項６】
前記導入経路が、前記スリット状の給気孔の上部に設けられ、前端を下方に傾斜させ後方を開口して断面略Ｕ字状に形成されたルーバと、同ルーバの開口を閉塞する前記給排気板とで構成され、前記排出孔が、前記導入経路を臨ませるように設けられたことを特徴とする請求項１に記載の油焚き温水ボイラ。
【請求項７】
前記排気孔および前記給気孔の間であって、前記給排気板および前記給排気カバーの間に、排気ガスの一部を前記導入経路へ導くガイド部材を設けたことを特徴とする請求項１乃至請求項６の何れかに記載の油焚き温水ボイラ。
【請求項８】
前記排気箱に、排気ガスの一部を前記導入経路へ導く傾斜部を設けたことを特徴とする請求項１乃至請求項７の何れかに記載の油焚き温水ボイラ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、油焚き温水ボイラに係わり、より詳細には、給気口近傍に排気ガスの一部を導いたのちに外部へ排出することにより、該箇所が着氷や着雪などによって塞がることがないようにした構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の油焚き温水ボイラは、図１（Ａ）および図１（Ｂ）で示すように、底板1a上に立設した両側面および背面からなる外板1bと、前面を覆う前板1cと、上面を覆う天板1dとからなる筐体１内に配置された送風機４、バーナ７および下部に燃焼室５を備えた熱交換器６と、前記前板1cの上部に形成された開口部に取り付けられ、前記バーナ７への給気路３を構成する給気口2aと、前記熱交換器６からの排気ガスを外部に排出する排気路８を構成する排気口9aとを備えた給排気板13と、前記給気口2aに連なる開口を有する給気箱２および前記排気口9aに連なる開口を有する排気箱９と、前記給排気板13に取り付けられ、前記給気口2aに対向するスリット状の給気孔11と、前記排気口9aに対向するスリット状の排気孔12とを備えた給排気カバー14とで構成されていた。
【０００３】
しかしながら、例えば降雪時に運転するような場合、前記給気孔11が着氷したり着雪して塞がってしまう恐れがあるため、同給気孔11からの給気が充分にできなくなり、正常な運転ができなくなってしまうという問題があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記問題点に鑑み、給気口近傍に排気ガスの一部を導いたのちに外部へ排出することにより、該箇所が着氷や着雪などによって塞がることがないようにした油焚き温水ボイラを提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上述の課題を解決するため、筐体内に配置された送風機、バーナおよび熱交換器と、前記筐体をなす前板の上部に形成された開口部に取り付けられ、前記バーナへの給気路を構成する給気口と、前記熱交換器からの排気ガスを外部に排出する排気路を構成する排気口とを備えた給排気板と、前記給気口に連なる開口を有する給気箱および前記排気口に連なる開口を有する排気箱と、前記給排気板に取り付けられ、前記給気口に対向するスリット状の給気孔と、前記排気口に対向するスリット状の排気孔とを備えた給排気カバーとで構成されてなる油焚き温水ボイラにおいて、前記給排気板と前記給排気カバーとの間に、前記排気口を通過する排気ガスの一部を前記給気口の周囲に導く導入経路を設けるとともに、前記給排気カバーに、前記導入経路によって導かれた排気ガスを外部に排出する排出孔を設けた構成となっている。
【０００６】
また、前記導入経路が、前記給気孔および前記排気孔を含む前記給排気カバーの給気孔近傍に形成され、同給排気カバーの中央部を前方に膨出する段部と、前方に膨出された同給排気カバーの膨出面周縁部と、同膨出面周縁部に対向する前記給排気板と、前記給気口の周縁部に、前記膨出面に対向して立設された第一フランジとで構成され、同第一フランジの先端を、前記給排気カバーの膨出面に当接させるとともに、前記排出孔が、前記導入経路を臨ませるように設けられた構成となっている。
【０００７】
また、前記導入経路が、前記給気孔および前記排気孔を含む前記給排気カバーの中央部四側に、後方を開口して円弧状に連続形成された第一溝部と、同第一溝部の開口を閉塞する前記給排気板とで構成され、前記排出孔が、前記導入経路を臨ませるように設けられた構成となっている。
【０００８】
また、前記導入経路が、前記給気孔および前記排気孔を含む前記給排気カバーの給気孔近傍に形成され、同給排気カバーの中央部を前方に膨出する段部と、前方に膨出された同給排気カバーの膨出面上下方向の中央部と、同中央部に対向する前記給排気板と、同給排気板に、前記中央部の上下端部に対向して立設された対をなす第二フランジとで構成され、同第二フランジの先端を、前記給排気カバーの膨出面上下方向の中央部に当接させるとともに、前記排出孔が、前記導入経路を臨ませるように設けられた構成となっている。
【０００９】
また、前記導入経路が、前記給排気カバーの上下方向の中央部に形成され、後方を開口して断面半円状に形成された第二溝部と、同第二溝部の開口を閉塞する前記給排気板とで構成され、前記排出孔が、前記導入経路を臨ませるように設けられた構成となっている。
【００１０】
【００１１】
また、前記導入経路が、前記スリット状の給気孔の上部に設けられ、前端を下方に傾斜させ後方を開口して断面略Ｕ字状に形成されたルーバと、同ルーバの開口を閉塞する前記給排気板とで構成され、前記排出孔が、前記導入経路を臨ませるように設けられた構成となっている。
【００１２】
【００１３】
【００１４】
【００１５】
また、前記排気孔および前記給気孔の間であって、前記給排気板および前記給排気カバーの間に、排気ガスの一部を前記導入経路へ導くガイド部材を設けた構成となっている。
【００１６】
更に、前記排気箱に、排気ガスの一部を前記導入経路へ導く傾斜部を設けた構成となっている。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいた実施例として詳細に説明する。図１（Ａ）および図１（Ｂ）と、図２（Ａ）乃至図２（Ｃ）と、図３（Ａ）乃至図３（Ｃ）と、図４（Ａ）乃至図４（Ｆ）と、図５（Ａ）および図５（Ｂ）とで示すように、本発明における油焚き温水ボイラは、上記に説明した従来技術における基本構成と同様に、底板1a上に立設した両側面および背面からなる外板1bと、前面を覆う前板1cと、上面を覆う天板1dとからなる筐体１内に配置された送風機４、バーナ７および下部に燃焼室５を備えた熱交換器６と、前記前板1cの上部に形成された開口部に取り付けられ、前記バーナ７への給気路３を構成する給気口2aと、前記熱交換器６からの排気ガスを外部に排出する排気路８を構成する排気口9aとを備えた給排気板13と、前記給気口2aに連なる開口を有する給気箱２および前記排気口9aに連なる開口を有する排気箱９と、前記給排気板13に取り付けられ、前記給気口2aに対向するスリット状の給気孔11と、前記排気口9aに対向するスリット状の排気孔12とを備えた給排気カバー14とで構成されている。
【００１８】
前記給排気板13と前記給排気カバー14との間に、図２（Ａ）乃至図２（Ｃ）と、図３（Ａ）乃至図３（Ｃ）とで示すように、矢印ｂのように前記排気口9aを通過する排気ガスの一部を、矢印b'で示すように前記給気口2aの周囲に導く導入経路Ａを設けるとともに、前記給排気カバー14に、前記導入経路Ａによって導かれた排気ガスを外部に排出する排出孔ａを設けた構成となっており、これによって、上記に説明した従来技術のように、例えば降雪時に運転するような場合、矢印ａのように給気をする前記給気口2aの周囲に導かれた排気ガスの一部により、該箇所を温度上昇させて前記給気孔11に着氷したり着雪して塞がってしまう恐れがないようにし、同給気孔11からの給気が充分にできるようにして、正常な運転ができなくなってしまうということがないようにした構造となる。
【００１９】
また、前記導入経路Ａが、第一の例として図４（Ａ）で示す導入経路A1のように、前記給気孔2aおよび前記排気孔9aを含む前記給排気カバー14の給気孔近傍に形成され、同給排気カバー14の中央部を前方に膨出する段部14a と、前方に膨出された同給排気カバー14の膨出面周縁部と、同膨出面周縁部に対向する前記給排気板13と、前記給気口2aの周縁部に、前記膨出面に対向して立設された第一フランジ13a とで構成され、前記排出孔ａが、前記導入経路を臨ませるように設けられた構成となっており、これによって、前記給気口2aの周囲を排気ガスの一部で効果的に温度上昇させることができるようになり、例えば降雪時に運転した際、上記説明のとおり、該箇所を温度上昇させて前記給気孔11に着氷したり着雪して塞がってしまう恐れがないようにした構造となる。
【００２０】
また、前記第一フランジ13a の先端を、前記給排気カバー14の膨出面に当接させたことにより、排気ガスの一部が前記導入経路A1を効率よく通過できるようにして、前記給気口2aの周囲を効果的に温度上昇させることができるようにした構成となっている。
【００２１】
また、前記導入経路Ａが、第二の例として図４（Ｂ）で示す導入経路A2のように、前記給気孔2aおよび前記排気孔9aを含む前記給排気カバー14の中央部四側に、前記段部14a およびこれに連続する内壁14b とにより後方を開口して円弧状に連続形成された第一溝部と、同第一溝部の開口を閉塞する前記給排気板13とで構成され、前記排出孔ａが、前記導入経路A2を臨ませるように設けられた構成となっており、これによって、上記に説明した第一の例の場合と同様に、前記給気口2aの周囲を排気ガスの一部で効果的に温度上昇させることができるようになり、例えば降雪時に運転した際、上記説明のとおり、該箇所を温度上昇させて前記給気孔11に着氷したり着雪して塞がってしまう恐れがないようにした構造となる。
【００２２】
また、前記導入経路Ａが、第三の例として図４（Ｃ）で示す導入経路A3のように、前記給気孔11および前記排気孔12を含む前記給排気カバー14の給気孔近傍に形成され、同給排気カバー14の中央部を前方に膨出する段部14a と、前方に膨出された同給排気カバー14の膨出面上下方向の中央部14c と、同中央部14c に対向する前記給排気板13の一部13b と、同給排気板13の一部13b に、前記中央部14c の上下端部に対向して立設された対をなす第二フランジ13c とで構成され、前記排出孔ａが、前記導入経路A3を臨ませるように設けられた構成となっており、これによって、前記給排気カバー14の膨出面上下方向の中央部14c を排気ガスの一部で効果的に温度上昇させることができるようになり、例えば降雪時に運転した際、上記説明のとおり、該箇所を温度上昇させて前記給気孔11に着氷したり着雪して塞がってしまう恐れがないようにした構造となる。
【００２３】
また、前記第二フランジ13c の先端を、前記給排気カバー14の膨出面上下方向の中央部14c に当接させたことにより、排気ガスの一部が前記導入経路A3を効率よく通過できるようにして、前記給排気カバー14の膨出面上下方向の中央部14cを効果的に温度上昇させることができるようにした構成となっている。
【００２４】
また、前記導入経路Ａが、第四の例として図４（Ｄ）で示す導入経路A4のように、前記給排気カバー14の上下方向の中央部に形成され、後方を開口して断面半円状に形成された第二溝部14d と、同第二溝部14d の開口を閉塞する前記給排気板13の一部13d とで構成され、前記排出孔ａが、前記導入経路A4を臨ませるように設けられた構成となっており、これによって、上記に説明した第三の例の場合と同様に、前記第二溝部14d を排気ガスの一部で効果的に温度上昇させることができるようになり、例えば降雪時に運転した際、上記説明のとおり、該箇所を温度上昇させて前記給気孔11に着氷したり着雪して塞がってしまう恐れがないようにした構造となる。
【００２５】
また、前記導入経路Ａが、第五の例として図４（Ｅ）で示す導入経路A1およびA3のように、前記給気孔11および前記排気孔12を含む前記給排気カバー14の給気孔近傍に形成され、同給排気カバー14の中央部を前方に膨出する段部14a と、前方に膨出された同給排気カバー14の膨出面周縁部と、同膨出面周縁部に対向する前記給排気板13と、前記給気口2aの周縁部に、前記膨出面に対向して立設された第一フランジ13a とで構成された第一の経路A1と、前記給排気カバー14の上下方向の中央部14c に形成され、同中央部14c に対向する前記給排気板13の一部13b と、同給排気板13の一部13b に、前記中央部14c の上下端部に対向して立設された対をなす第二フランジ13c とで構成され、または、後方を開口して断面半円状に形成された第二溝部14d と、同第二溝部14d の開口を閉塞する前記給排気板13の一部13d とで構成された第二の経路A3と、からなる構成となっており、これによって、上記に説明した第一の例と、第三の例または第四の例とを同時に採用した構成となり、前記第一の経路A1および前記第二の経路A3を排気ガスにより同時に温度上昇させて、前記給気孔11に着氷したり着雪して塞がってしまう恐れがないようにした構造となる。
【００２６】
また、前記導入経路Ａが、第六の例として図４（Ｆ）で示す導入経路A5のように、前記スリット状の給気孔11の上部に設けられ、前端を下方に傾斜させ後方を開口して断面略Ｕ字状に形成されたルーバ11' と、同ルーバ11' の開口を閉塞する前記給排気板13の一部13e とで構成され、前記排出孔ａが、前記導入経路A5を臨ませるように設けられた構成となっており、これによって、前記導入経路A5を、前記スリット状の給気孔11の上部に設けられた複数のルーバの内部に夫々形成できるようになり、前記複数の導入経路A5を夫々同時に温度上昇させて、前記給気孔11に着氷したり着雪して塞がってしまう恐れがないようにした構造となる。
【００２７】
なお、上記に説明した第一の例乃至第六の例は、前記給気孔11およびその周囲の意匠上の好みや、狙う効果の大きさなどに応じて何れかを選択して採用すればよい。
【００２８】
また、前記排出孔ａが、前記排気口9aから遠距離となる位置に設けられたことにより、排気ガスの一部を前記給気口2aの周囲に導いて、該箇所を効果的に温度上昇させたのちに外部へ排出できるようにした構成となっている。
【００２９】
また、前記排出孔ａが、前記給気孔11の周囲に複数設けられたことにより、排気ガスの一部を前記給気口2aの周囲に均等に導いたのちに外部へ排出できるようにした構成となっている。
【００３０】
また、前記複数の排出孔ａが、前記排気口9aから遠距離となるに従って順次大径に形成されたことにより、排気ガスの一部がより遠くまで届きやすくなって、前記給気口2aの周囲に、更に均等に導いたのちに外部へ排出できるようにした構成となっている。
【００３１】
また、第七の例として図５（Ａ）で示すように、前記排気孔12および前記給気孔11の間であって、前記給排気板13および前記給排気カバー14の間に、排気ガスの一部を前記導入経路Ａへ導くガイド部材15を設けたことにより、排気ガスの一部を前記導入経路Ａへ円滑に導けるようにした構成となっている。
【００３２】
更に、第八の例として図５（Ｂ）で示すように、前記排気箱９の排気口9aに、排気ガスの一部を前記導入経路Ａへ導く傾斜部16を設けたことにより、排気ガスの一部を前記導入経路Ａへ更に円滑に導けるようにした構成となっている。
【００３３】
以上の構成により、図１（Ａ）および図１（Ｂ）と、図２（Ａ）乃至図２（Ｃ）と、図３（Ａ）乃至図３（Ｃ）と、図４（Ａ）乃至図４（Ｆ）と、図５（Ａ）および図５（Ｂ）とで示すように、前記給排気板13と前記給排気カバー14との間に、前記排気口9aを通過する排気ガスの一部を前記給気口2aの周囲に導く導入経路Ａを設けるとともに、前記給排気カバー14に、前記導入経路Ａによって導かれた排気ガスを外部に排出する排出孔ａを設けたので、上記に説明した従来技術のように、例えば降雪時に運転するような場合、前記給気口2aの周囲に導かれた排気ガスの一部により、該箇所を温度上昇させて前記給気孔11に着氷したり着雪して塞がってしまう恐れがないようにし、同給気孔11からの給気が充分にできるようにして、正常な運転ができなくなってしまうということがないようにした油焚き温水ボイラとなる。
【００３４】
【発明の効果】
以上のように本発明によると、給気口近傍に排気ガスの一部を導いたのちに外部へ排出することにより、該箇所が着氷や着雪などによって塞がることがないようにした油焚き温水ボイラとなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明および従来例による油焚き温水ボイラの説明図で、（Ａ）は外観斜視図であり、（Ｂ）は断面図である。
【図２】本発明による油焚き温水ボイラの一実施例を示す要部説明図で、（Ａ）は斜視図であり、（Ｂ）は分解斜視図であり、（Ｃ）は断面図である。
【図３】本発明による油焚き温水ボイラの他の実施例を示す要部説明図で、（Ａ）は斜視図であり、（Ｂ）は分解斜視図であり、（Ｃ）は断面図である。
【図４】本発明による油焚き温水ボイラの要部断面図で、（Ａ）は第一の例を示し、（Ｂ）は第二の例を示し、（Ｃ）は第三の例を示し、（Ｄ）は第四の例を示し、（Ｅ）は第五の例を示し、（Ｆ）は第六の例を示す。
【図５】本発明による油焚き温水ボイラの要部断面図で、（Ａ）は第七の例を示し、（Ｄ）は第八の例を示す。
【符号の説明】
１ 筐体
1a 底板
1b 外板
1c 前板
1d 天板
２ 給気箱
2a 給気口
３ 給気路
４ 送風機
５ 燃焼室
６ 熱交換器
７ バーナ
８ 排気路
９ 排気箱
9a 排気口
11 給気孔
11' ルーバ
12 排気孔
13 給排気板
13a 第一フランジ
13b 給排気板
13c 第二フランジ
13d 給排気板
13e 給排気板
14 給排気カバー
14a 段部
14b 第一溝部の内壁
14c 給排気カバーの膨出面上下方向の中央部
14d 半円弧状の第二溝部
15 ガイド部材
16 傾斜部
ａ，ｂ 排出孔
Ａ，A1〜A5 導入経路
【図１】
0004186324.tif 000002
【図２】
0004186324.tif 000003
【図３】
0004186324.tif 000004
【図４】
0004186324.tif 000005
【図５】
0004186324.tif 000006