(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートバックの側部に着脱可能に取付けられるショルダーレストであって、
ショルダーレストを前後上下の少なくとも一方向に操作することによりシートバックの側部に着脱可能なガイド機構が設けられ、
上記ガイド機構は、シートバックの側部の上下位置にそれぞれ固定され、上方に開口する嵌め込み溝が形成された上受け具および前方に開口する嵌め込み溝が形成された下受け具と、
ショルダーレストの側部の上下位置にそれぞれ固定され、上受け具の嵌め込み溝に頭部を上方から嵌め込み可能な上ピンおよび下受け具の嵌め込み溝に頭部を前方から嵌め込み可能な下ピンとで構成されていることを特徴とするシートバックのショルダーレスト構造。
【請求項２】
シートバックの側部に着脱可能に取付けられるショルダーレストであって、
ショルダーレストを前後上下の少なくとも一方向に操作することによりシートバックの側部に着脱可能なガイド機構が設けられ、
上記ガイド機構は、シートバックの側部の上下位置にそれぞれ固定され、上方に開口する階段状の嵌め込み溝が形成された上受け具および上方に開口する嵌め込み溝が形成された下受け具と、
ショルダーレストの側部の上下位置にそれぞれ固定され、上受け具の嵌め込み溝に上方から突起部を嵌め込みながら階段状に後方へ回動可能な上ロッドおよび下受け具の嵌め込み溝に頭部を上方から嵌め込み可能な下ピンとで構成されていることを特徴とするシートバックのショルダーレスト構造。
【請求項３】
シートバックの側部に着脱可能に取付けられるショルダーレストであって、
ショルダーレストを前後上下の少なくとも一方向に操作することによりシートバックの側部に着脱可能なガイド機構が設けられ、
上記ガイド機構は、シートバックの側部の上下位置にそれぞれ固定され、側方と上方との間で揺動可能で嵌め込み穴が形成された上受け具および前方に開口する嵌め込み溝が形成された下受け具と、
ショルダーレストの側部の上下位置にそれぞれ固定され、上受け具の嵌め込み穴に上方から嵌め込み可能な上ロッドおよび下受け具の嵌め込み溝に頭部を前方から嵌め込み可能な下ピンとで構成されていることを特徴とするシートバックのショルダーレスト構造。
【請求項４】
シートバックの側部に着脱可能に取付けられるショルダーレストであって、
ショルダーレストを前後上下の少なくとも一方向に操作することによりシートバックの側部に着脱可能なガイド機構が設けられ、
上記ガイド機構は、シートバックの側部の固定されたＵ字状の受け具と、
ショルダーレストの後部に固定され、受け具のＵ字状部に前方から嵌め込み可能なＵ字状の嵌め込み溝が形成され、この嵌め込み溝の上側に受け具のＵ字状部の上部に上方から引っ掛け可能な引っ掛け部を有し、下側に受け具のＵ字状部の下部に前方から係止可能なフリクション部を有する嵌め込み具とで構成されていることを特徴とするシートバックのショルダーレスト構造。
【請求項５】
上記シートバックは、車両用シートのシートバックである請求項１〜請求項４のいずれかに記載のシートバックのショルダーレスト構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートバックのショルダーレスト構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
シートバック、例えば車両用シートのシートバックの側部に、着座者のショルダー部分を保持するためのショルダーレストを着脱可能に取付けるものが提案されている（特開２００１−１１２５６４号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、従来のショルダーレストの取付け、取外し操作は、シートバックの側方（横）から行うものであったから、ショルダーレストと車両のボディとの間の隙間が狭い場合には、ドアを開けて車外から行う必要があったので、操作性を良好にしたいという要望があった。
【０００４】
本発明は、上記要望に応えるためになされたもので、車両用シートのシートバックである時には、ショルダーレストと車両のボディとの間の隙間が狭い場合でも、ドアを閉めた状態における車内で取付け、取外し操作がスムーズに行えるようにしたシートバックのショルダーレスト構造を提供することを課題とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明の請求項１〜４に記載のシートバックのショルダーレスト構造の共通の構成は、シートバックの側部に着脱可能に取付けられるショルダーレストであって、ショルダーレストを前後上下の少なくとも一方向に操作することによりシートバックの側部に着脱可能なガイド機構が設けられていることを特徴とするものである。
【０００６】
本発明の請求項１〜４に共通の構成によれば、ガイド機構によって、ショルダーレストを前後上下の少なくとも一方向に操作することによりシートバックの側部に着脱可能になるから、車両用シートのシートバックである時には、ショルダーレストと車両のボディ等との間の隙間が狭い場合でも、取付け、取外し操作は、シートバックの側方（横）からではなく、前後上下の少なくとも一方向から行えるので、ドアを閉めた状態における車内で取付け、取外し操作がスムーズに行えるようになって、操作性が良好になる。
【０００７】
また、本発明の請求項１によれば、上記共通の構成に加えて、上記ガイド機構は、シートバックの側部の上下位置にそれぞれ固定され、上方に開口する嵌め込み溝が形成された上受け具および前方に開口する嵌め込み溝が形成された下受け具と、ショルダーレストの側部の上下位置にそれぞれ固定され、上受け具の嵌め込み溝に頭部を上方から嵌め込み可能な上ピンおよび下受け具の嵌め込み溝に頭部を前方から嵌め込み可能な下ピンとで構成されている。
【０００８】
この構成によれば、取外し操作時は、ショルダーレストの下部を前方に引くと、下ピンがシートバックの下受け具から前方に嵌め外され、ついで、ショルダーレスト全体を上方に引き上げると、上ピンがシートバックの上受け具から上方に嵌め外されて、ショルダーレストがシートバックの側部から取外せるようになる。
【０００９】
逆に、取付け操作時は、ショルダーレスト全体を下方に引き下げると、上ピンがシートバックの上受け具に上方から嵌め込まれ、ついで、ショルダーレストの下部を後方に押すと、下ピンがシートバックの下受け具に前方から嵌め込まれて、ショルダーレストがシートバックの側部に取付けられるようになる。
【００１０】
このように、ショルダーレストは、前方に引いて上方に引き上げる操作でシートバックから取外すことができ、下方に引き下げて後方に押す操作でシートバックに取付けることができる。
【００１１】
また、本発明の請求項２によれば、上記共通の構成に加えて、上記ガイド機構は、シートバックの側部の上下位置にそれぞれ固定され、上方に開口する階段状の嵌め込み溝が形成された上受け具および上方に開口する嵌め込み溝が形成された下受け具と、ショルダーレストの側部の上下位置にそれぞれ固定され、上受け具の嵌め込み溝に上方から突起部を嵌め込みながら階段状に後方へ回動可能な上ロッドおよび下受け具の嵌め込み溝に頭部を上方から嵌め込み可能な下ピンとで構成されている。
【００１２】
このガイド機構によれば、取外し操作時は、ショルダーレスト全体を上方に引き上げると、上ロッドの突起部が上受け具の嵌め込み溝を上方に移動するとともに下ピンが下受け具から上方に嵌め外され、この状態でショルダーレスト全体を前方に回すと、上ロッドの突起部が上受け具の嵌め込み溝を前側方に移動し、ついで、ショルダーレスト全体を上方に引き上げると、上ロッドの突起部が上受け具の嵌め込み溝を上方に移動して嵌め込み溝から上方に嵌め外されて、ショルダーレストがシートバックの側部から取外せるようになる。
【００１３】
逆に、取付け操作時は、ショルダーレスト全体を下方に引き下げると、上ロッドの突起部が上受け具の嵌め込み溝に上方から嵌め込まれながら下方に移動し、この状態でショルダーレスト全体を後方に回すと、上ロッドの突起部が上受け具の嵌め込み溝を後側方に移動し、ついで、ショルダーレスト全体を下方に引き下げると、上ロッドの突起部が上受け具の嵌め込み溝を下方に移動するとともに下ピンがシートバックの下受け具に上方から嵌め込まれて、ショルダーレストがシートバックの側部に取付けられるようになる。
【００１４】
このように、ショルダーレストは、上方に引いて前方に回して上方に引き上げる操作でシートバックから取外すことができ、下方に引き下げて後方に回して下方に引き下げる操作でシートバックに取付けることができる。
【００１５】
また、本発明の請求項３によれば、上記共通の構成に加えて、上記ガイド機構は、シートバックの側部の上下位置にそれぞれ固定され、側方と上方との間で揺動可能で嵌め込み穴が形成された上受け具および前方に開口する嵌め込み溝が形成された下受け具と、ショルダーレストの側部の上下位置にそれぞれ固定され、上受け具の嵌め込み穴に上方から嵌め込み可能な上ロッドおよび下受け具の嵌め込み溝に頭部を前方から嵌め込み可能な下ピンとで構成されている。
【００１６】
このガイド機構によれば、取外し操作時は、ショルダーレストの下部を前方に引くと、下ピンがシートバックの下受け具から前方に嵌め外され、ついで、上受け具を上方に揺動させながらショルダーレスト全体を前向きに起こして上方に引き上げると、上ロッドがシートバックの上受け具の嵌め込み穴から上方に嵌め外されて、ショルダーレストがシートバックの側部から取外せるようになる。
【００１７】
逆に、取付け操作時は、ショルダーレスト全体を下方に引き下げると、上ロッドがシートバックの上受け具の嵌め込み穴に上方から嵌め込まれ、ついで、上受け具を側方に揺動させながらショルダーレスト全体を後向きに倒して下部を後方に押すと、下ピンがシートバックの下受け具に前方から嵌め込まれて、ショルダーレストがシートバックの側部に取付けられるようになる。
【００１８】
このように、ショルダーレストは、前方に引いて前向きに起こして上方に引き上げる操作でシートバックから取外すことができ、下方に引き下げて後向きに倒して後方に押す操作でシートバックに取付けることができる。
【００１９】
また、本発明の請求項４によれば、上記共通の構成に加えて、上記ガイド機構は、シートバックの側部の固定されたＵ字状の受け具と、ショルダーレストの後部に固定され、受け具のＵ字状部に前方から嵌め込み可能なＵ字状の嵌め込み溝が形成され、この嵌め込み溝の上側に受け具のＵ字状部の上部に上方から引っ掛け可能な引っ掛け部を有し、下側に受け具のＵ字状部の下部の前方から係止可能なフリクション部を有する嵌め込み具とで構成されている。
【００２０】
このガイド機構によれば、取外し操作時は、ショルダーレストの下部を前方に引くと、嵌め込み具のフリクション部がシートバックの受け具から前方に係止が外れ、この状態でショルダーレスト全体を上方に引き上げると、嵌め込み具の引っ掛け部がシートバックの受け具から上方に外れ、ついで、ショルダーレスト全体を前方に引くと、ショルダーレストがシートバックの側部から取外せるようになる。
【００２１】
逆に、取付け操作時は、ショルダーレスト全体を後方に押して下方に引き下げると、嵌め込み具の引っ掛け部がシートバックの受け具に上方から引っ掛けられ、ついで、ショルダーレストの下部を後方に押すと、嵌め込み具のフリクション部が受け具に前方から係止されて、ショルダーレストがシートバックの側部に取付けられるようになる。
【００２２】
このように、ショルダーレストは、前方に引いて上方に引き上げて前方に引く操作でシートバックから取外すことができ、後方に押して下方に引き下げて後方に押す操作でシートバックに取付けることができる。
【００２３】
本発明の請求項５のように、請求項１〜４において、上記シートバックは、車両用シートのシートバックであるのが好適である。
【００２４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
【００２５】
図１〜図４は参考例の車両用シートバック１のショルダーレスト構造であり、このシートバック１の側部にはショルダーレスト２が着脱可能に取付けられている。
【００２６】
このショルダーレスト２をシートバック１の側部に着脱可能なガイド機構３Ａは、シートバック１の側部に設けられた合成樹脂製の受け具４と、ショルダーレスト２の側部に設けられた合成樹脂製の嵌め込み具５とで構成されている。
【００２７】
上記受け具４は、シートバック１の側部に２箇所のねじ１７ａで固定されたベース４ａの上下位置に一体成形されて、この各受け具４には上下方向に延在するＴ字状断面の頭部４ｂと首部４ｃとが形成されている。
【００２８】
上記嵌め込み具５には、ショルダーレスト２の側部に２箇所のねじ１７ｂで固定されたベース５ａの上下位置に、前方に延在して受け具４に前方から嵌め込み可能な誘い込み傾斜部５ｂを有するストレート断面の第１ガイド溝５ｃと、この第１ガイド溝５ｃの前端に連なり上方に延在して、受け具４の頭部４ｂと首部４ｃとに上方から嵌め込み可能なＴ字状断面の第２ガイド溝５ｄとが逆Ｌ字状に一体形成されている。
【００２９】
参考例のガイド機構３Ａであれば、ショルダーレスト２の取付け操作時は、ショルダーレスト２を持って後方に押すと（図１（ａ）の矢印白丸の１´参照）、嵌め込み具５の第１ガイド溝５ｃが誘い込み傾斜部５ｂからシートバック１の受け具４に前方から嵌め込まれ、ついで、ショルダーレスト２を下方に引き下げると（図１（ａ）の矢印白丸の２´参照）、嵌め込み具５の第２ガイド溝５ｄがシートバック１の受け具４の頭部４ｂと首部４ｃとに上方から嵌め込まれて、ショルダーレスト２がシートバック１の側部に取付けられるようになる。
【００３０】
このショルダーレスト２の取付け状態において、ショルダーレスト２が不用意に上方に移動するのを防止するために、嵌め込み具５の下部に係止凹部５ｅを形成するとともに、受け具４の下部に、上記係止凹部５ｅを係止する係止フック４ｄを形成している。この係止凹部５ｅと係止フック４ｄは、少し強い力が作用すると、自然に外れる程度の係止力である。
【００３１】
一方、ショルダーレスト２の取外し操作時は、ショルダーレスト２を持って上方に引き上げると（図１（ａ）の矢印白丸の１参照）、嵌め込み具５の第２ガイド溝５ｄがシートバック１の受け具４の頭部４ｂと首部４ｃとから上方に嵌め外され、ついで、ショルダーレスト２を前方に引くと（図１（ａ）の矢印白丸の２参照）、嵌め込み具５の第１ガイド溝５ｃがシートバック１の受け具４から前方に嵌め外されて、ショルダーレスト２がシートバック１の側部から取外せるようになる。
【００３２】
このように、ショルダーレスト２は、後方に押して下方に引き下げる操作でシートバック１に取付けることができ、上方に引き上げて前方に引く操作でシートバック１から取外すことができるから、ショルダーレスト２と車両のボディとの間の隙間が狭い場合でも、取付け、取外し操作は、前方向と上方向とから行えるので、ドアを閉めた状態における車内で取付け、取外し操作がスムーズに行えるようになって、操作性が良好になる。また、ショルダーレスト２は、上方に引き上げる操作と前方に引く操作との２操作でシートバック１から取外すことができ、一方向操作のみでは取外せないので、ショルダーレスト２が不用意に外れてしまうことを防止できる。さらに、第１ガイド機構５ｃに誘い込み傾斜部５ｂを形成しているから、ショルダーレスト２は、後方に押すときには、第１ガイド溝５ｃが受け具４にスムーズに嵌め込まれるようになる。
【００３３】
上記シートバック１には、左右一対のショルダーレスト２（Ｌ，Ｒ）設けられていて、各ショルダーレスト２（Ｌ，Ｒ）を取外して車内に置くと、２個のショルダーレスト２（Ｌ，Ｒ）がそれぞれ転がりやすいので、安定に置くことが難しい。
【００３４】
そこで、一方（図２では左側）のショルダーレスト２（Ｒ）の嵌め込み具５（Ｒ）の上下の第２ガイド溝５ｄの間に、上下方向に延在する頭部と首部（受け具４の頭部４ｂと首部４ｃとを参照）とを形成した受け部５ｆを形成するとともに、他方（図２では右側）のショルダーレスト２（Ｌ）の嵌め込み具５（Ｌ）の上側の第１ガイド溝５ｃに連なり下方に延在して、受け部５ｆの頭部と首部とに下方から嵌め込み可能なＴ字状断面の第３ガイド溝５ｇを形成する。なお、一方（図２では左側）のショルダーレスト２（Ｒ）の嵌め込み具５（Ｒ）に対応する受け部４には、受け部５ｆの逃げ用穴４ｅが形成されている。
【００３５】
そして、図４（ａ）に示すように、取外した各ショルダーレスト２（Ｌ，Ｒ）の嵌め込み具５（Ｌ，Ｒ）同士を対向させて、他方のショルダーレスト２（Ｌ）を後方に押すと、第１ガイド溝５ｃが一方のショルダーレスト２（Ｒ）の受け部５ｆに前方から嵌め込まれ、ついで、他方のショルダーレスト２（Ｌ）を上方に引き上げると、第３ガイド溝５ｇが一方のショルダーレスト２（Ｒ）の受け部５ｆに下方から嵌め込まれて、図４（ｂ）に示すように、ショルダーレスト２（Ｌ，Ｒ）同士が相互に結合されるようになる。
【００３６】
したがって、結合した２個のショルダーレスト２（Ｌ，Ｒ）は安定に置くことができるとともに、この結合したショルダーレスト２（Ｌ，Ｒ）を枕やアームレストとしても利用できるようになる。
【００３７】
図５〜図８は本発明の第１実施形態の車両用シートバック１のショルダーレスト構造であり、このショルダーレスト２をシートバック１の側部に着脱可能なガイド機構３Ｂは、シートバック１の側部に設けられた合成樹脂製の上受け具６Ａおよび下受け具６Ｂと、ショルダーレスト２の側部に設けられた合成樹脂若しくは金属製の上ピン７Ａと下ピン７Ｂとで構成されている。
【００３８】
上記各受け具６Ａ，６Ｂは、シートバック１の側部に固定されたベース６ａの上下位置に一体成形されて、この各受け具６Ａ，６Ｂには、開口６ｂを有するＴ字状断面の嵌め込み溝６ｃがそれぞれ形成されていて、上受け具６Ａの開口６ｂは上方に開放し、下受け具６Ｂの開口６ｂは前方に開放するように設定されている。
【００３９】
上記各ピン７Ａ，７Ｂは、ショルダーレスト２の側部の上下位置に固定されて、上ピン７Ａは、シートバック１の上受け具６Ａの開口６ｂから嵌め込み溝６ｃに頭部７ａと首部７ｂとを上方から嵌め込み可能であるとともに、下ピン７Ｂは、シートバック１の下受け具６Ｂの開口６ｂから嵌め込み溝６ｃに頭部７ａと首部７ｂとを前方から嵌め込み可能になっている。
【００４０】
また、ショルダーレスト２の側部には、図８に詳細に示したように、上ピン７Ａの真下に位置して、ショルダーレスト２の上受け具６Ａの嵌め込み溝６ｃに嵌め込まれた上ピン７Ａを中心にして上受け具６Ａの半円状外周面に沿って旋回可能なストッパーピン８が固定されている。
【００４１】
第１実施形態のガイド機構３Ｂであれば、ショルダーレスト２の取付け操作時は、ショルダーレスト２を持って下部をやや前方にした状態で下方に引き下げると（図５（ａ）の矢印白丸の１´参照）、上ピン７Ａがシートバック１の上受け具６Ａの嵌め込み溝６ｃに上方から嵌め込まれ、ついで、ショルダーレスト２の下部を後方に押すと（図５（ａ）の矢印白丸の２´参照）、上ピン７Ａを中心にショルダーレスト２が後方に回り、下ピン７Ｂがシートバック１の下受け具６Ｂの嵌め込み溝６ｃに前方から嵌め込まれて、ショルダーレスト２がシートバック１の側部に取付けられるようになる。このとき、ショルダーレスト２のストッパーピン８が上受け具６Ａの半円状外周面６ｃに沿って旋回するので（図８（ａ）の矢印ｄ参照）、旋回途中にショルダーレスト２が上方向に抜け外れない。
【００４２】
このショルダーレスト２の取付け状態において、ショルダーレスト２の下部が不用意に前方に回るのを防止するために、下受け具６Ｂの嵌め込み溝６ｃに、下ピン７Ｂの首部７ｂに係止される抜け止めフリクション部６ｄ（図７参照）を一体形成することが好ましい。
【００４３】
一方、ショルダーレスト２の取外し操作時は、ショルダーレスト２の下部を前方に引くと（図５（ａ）の矢印白丸の１参照）、上ピン７Ａを中心にショルダーレスト２が前方に旋回し、下ピン７Ｂがシートバック１の下受け具６Ｂの嵌め込み溝６ｃから前方に嵌め外され、ついで、ショルダーレスト２を上方に引き上げると（図５（ａ）の矢印白丸の２参照）、上ピン７Ａがシートバック１の上受け具６Ａの嵌め込み溝６ｃから上方に嵌め外されて、ショルダーレスト２がシートバック１の側部から取外せるようになる。このとき、ショルダーレスト２のストッパーピン８が上受け具６Ａの半円状外周面６ｃに沿って旋回するので（図８（ｂ）の矢印ｄ参照）、旋回途中にショルダーレスト２が上方向に抜け外れない。
【００４４】
このように、ショルダーレスト２は、下方に引き下げて後方に押す操作でシートバック１に取付けることができ、前方に引いて上方に引き上げる操作でシートバック１から取外すことができる。
【００４５】
図９〜図１１は本発明の第２実施形態の車両用シートバック１のショルダーレスト構造であり、このショルダーレスト２をシートバック１の側部に着脱可能なガイド機構３Ｃは、シートバック１の側部に設けられた合成樹脂製の上受け具９Ａおよび下受け具９Ｂと、ショルダーレスト２の側部に設けられた合成樹脂若しくは金属製の上ロッド１０Ａと下ピン１０Ｂとで構成されている。
【００４６】
上記上受け具９Ａは、シートバック１の側部の上肩部に埋設固定された円筒体で構成されて、側壁部分の左右対称位置には、上端に開口９ｅを有してＬ字状と逆Ｌ字状とを上下に組み合わせた階段状の嵌め込み溝９ａが形成されている。この上受け具９Ａの下部位置には、ロッド抜け止め用バネピン１１を差し込むための差し込みスリット９ｄが形成されている。また、下受け具９Ｂは、シートバック１の側部の下位置に固定されて、上方に開放する開口９ｂを有するＴ字状断面の嵌め込み溝９ｃが形成されている。
【００４７】
上記上ロッド１０Ａは、逆Ｌ字状に折曲されて、ショルダーレスト２の側部の上位置に外端部１０ａが固定され、内端部１０ｂが下方に立ち下げられている。この内端部１０ｂには、上記上受け具９Ａの嵌め込み溝９ａに嵌め込まれる左右一対の突起部１０ｅとバネピン１１に嵌まり込むリング状凹部１０ｆと先端テーパー部１０ｇとが形成されている。また、下ピン１０Ｂは、ショルダーレスト２の側部の下位置に固定されて、シートバック１の下受け具９Ｂの開口９ｂから嵌め込み溝９ｃに頭部１０ｈと首部１０ｉとを上方から嵌め込み可能になっている。
【００４８】
第２実施形態のガイド機構３Ｃであれば、ショルダーレスト２の取付け操作時は、ショルダーレスト２を持って前方に僅かに回した状態で、上ロッド１０Ａの内端部１０ｂの下端を上受け具９Ａの嵌め込み溝９ａの開口９ｅに合致させて下方に引き下げると（図９（ａ）の矢印白丸の１´参照）、上ロッド１０Ａの突起部１０ｅが上受け具９Ａの嵌め込み溝９ａに上方から嵌め込まれながら下方に移動し、ついで、ショルダーレスト２を後方に僅かに回すと（図９（ａ）の矢印白丸の２´参照）、上ロッド１０Ａの突起部１０ｅが上受け具９Ａの嵌め込み溝９ａを後側方に移動し、さらに、ショルダーレスト２を下方に引き下げると（図９（ａ）の矢印白丸の３´参照）、上ロッド１０Ａの突起部１０ｅが上受け具９Ａの嵌め込み溝９ａを下方に移動するとともに、下ピン１０Ｂの頭部１０ｈと首部１０ｉとがシートバック１の下受け具９Ｂの嵌め込み溝９ｃに上方から嵌め込まれて、ショルダーレスト２がシートバック１の側部に取付けられるようになる。このとき、上ロッド１０Ａの凹部１０ｆがバネピン１１にバネ係止されて抜け止めされる。
【００４９】
一方、ショルダーレスト２の取外し操作時は、ショルダーレスト２を持って上方に引き上げると（図９（ａ）の矢印白丸の１参照）、上ロッド１０Ａの突起部１０ｅが上受け具９Ａの嵌め込み溝９ａを上方に移動するとともに下ピン１０Ｂが下受け具９Ｂの嵌め込み溝９ｃから上方に嵌め外され、この状態でショルダーレスト２を前方に僅かに回すと（図９（ａ）の矢印白丸の２参照）、上ロッド１０Ａの突起部１０ｅが上受け具９Ａの嵌め込み溝９ａを前側方に移動し、ついで、ショルダーレスト２を上方に引き上げると（図９（ａ）の矢印白丸の３参照）、上ロッド１０Ａの突起部１０ｅが上受け具９Ａの嵌め込み溝９ａを上方に移動して嵌め込み溝９ａから上方に嵌め外されて、ショルダーレスト２がシートバック１の側部から取外せるようになる。
【００５０】
このように、ショルダーレスト２は、下方に引き下げて後方に回して下方に引き下げる操作でシートバック１に取付けることができ、上方に引いて前方に回して上方に引き上げる操作でシートバック１から取外すことができる。
【００５１】
図１２〜図１４は本発明の第３実施形態の車両用シートバック１のショルダーレスト構造であり、このショルダーレスト２をシートバック１の側部に着脱可能なガイド機構３Ｄは、シートバック１の側部に設けられた合成樹脂製の上受け具１２Ａおよび下受け具１２Ｂと、ショルダーレスト２の側部に設けられた合成樹脂若しくは金属製の上ロッド１３Ａと下ピン１３Ｂとで構成されている。
【００５２】
上記上受け具１２Ａは、シートバック１の側部の上肩部に、側方と上方との間で揺動可能に支持されて（図１４（ａ）の矢印ｅ参照）、中央部には嵌め込み穴１２ａが形成されている。また、下受け具１２Ｂは、シートバック１の側部の下位置に固定されて、前方に開放する開口１２ｂを有するＴ字状断面の嵌め込み溝１２ｃが形成されている。
【００５３】
上記上ロッド１３Ａは、ショルダーレスト２の側部の上位置に外端部１３ａが固定され、内端部１３ｂがシートバック１の方向に突出されている。また、下ピン１３Ｂは、ショルダーレスト２の側部の下位置に固定されて、シートバック１の下受け具１２Ｂの開口１２ｂから嵌め込み溝１２ｃに頭部１３ｃと首部１３ｄとを前方から嵌め込み可能になっている。
【００５４】
第３実施形態のガイド機構３Ｄであれば、ショルダーレスト２の取付け操作時は、ショルダーレスト２を持って上受け具１２Ａを上方に揺動させた状態で（図１４（ａ）の二点鎖線参照）、上ロッド１３Ａの内端部１３ｂの先端を上受け具１２Ａの嵌め込み穴１２ａに合致させて、ショルダーレスト２を下方に引き下げると（図１２（ａ）の矢印白丸の１´参照）、上ロッド１３Ａがシートバック１の上受け具１２Ａの嵌め込み穴１２ａに上方から嵌め込まれ、ついで、上受け具１２Ａを側方に揺動させながらショルダーレスト２を後向きに倒して（図１２（ａ）の矢印白丸の２´参照）、さらにショルダーレスト２の下部を後方に押すと（図１２（ａ）の矢印白丸の３´参照）、下ピン１３Ｂがシートバック１の下受け具１２Ｂの嵌め込み溝１２ｃに前方から嵌め込まれて、ショルダーレスト２がシートバック１の側部に取付けられるようになる。
【００５５】
このショルダーレスト２の取付け状態において、ショルダーレスト２の下部が不用意に前方に回るのを防止するために、下受け具１２Ｂの嵌め込み溝１２ｃに、下ピン１３Ｂの首部１３ｄに係止される抜け止めフリクション部１２ｄ（図１４（ｂ）参照）を一体形成することが好ましい。
【００５６】
一方、ショルダーレスト２の取外し操作時には、ショルダーレスト２の下部を前方に引くと（図１２（ａ）の矢印白丸の１参照）、上ロッド１３Ａを中心にショルダーレスト２が前方に回動して下ピン１３Ｂがシートバック１の下受け具１２Ｂの嵌め込み溝１２ｃから前方に嵌め外され、ついで、上受け具１２Ａを上方に揺動させながらショルダーレスト２を前向きに起こして（図１２（ａ）の矢印白丸の２参照）、さらに上方に引き上げると（図１２（ａ）の矢印白丸の３参照）、上ロッド１３Ａがシートバック１の上受け具１２Ａの嵌め込み穴１２ａから上方に嵌め外されて、ショルダーレスト２がシートバック１の側部から取外せるようになる。
【００５７】
このように、ショルダーレスト２は、前方に引いて前向きに起こして上方に引き上げる操作でシートバック１から取外すことができ、下方に引き下げて後向きに倒して後方に押す操作でシートバック１に取付けることができる。
【００５８】
図１５および図１６は本発明の第４実施形態の車両用シートバック１のショルダーレスト構造であり、このショルダーレスト２をシートバック１の側部に着脱可能なガイド機構３Ｅは、シートバック１の側部に設けられた合成樹脂若しくは金属製の受け具１４と、ショルダーレスト２の後部に設けられた合成樹脂製の嵌め込み具１５とで構成されている。
【００５９】
上記受け具１４は、正面視でＵ字状に形成されて、上部１４ａと下部１４ｂの内端部がシートバック１の側部に固定されている。
【００６０】
上記嵌め込み具１５には、受け具１４に前方から嵌め込み可能なＵ字状の嵌め込み溝１５ａが形成され、この嵌め込み溝１５ａの上側には受け具１４の上部１４ａに上方から引っ掛け可能な引っ掛け部１５ｂが形成されるとともに、嵌め込み溝１５ａの下側には受け具１４の下部１４ｂに前方から係止可能なフリクション部１５ｃが形成されている。また、嵌め込み溝１５ａの横側には受け具１４の横部１４ｃを係止するフリクション部１５ｄが形成されている。
【００６１】
第４実施形態のガイド機構３Ｅであれば、ショルダーレスト２の取付け操作時は、ショルダーレスト２を持って後方に押して（図１５（ａ）の矢印白丸の１´参照）、シートバック１の受け具１４の上部１４ａにショルダーレスト２の嵌め込み具１５の引っ掛け部１５ｂを合致させて、ショルダーレスト２を下方に引き下げると（図１５（ａ）の矢印白丸の２´参照）、嵌め込み具１５の引っ掛け部１５ｂがシートバック１の受け具１４の上部１４ａに上方から引っ掛けられ、ついで、ショルダーレスト２の下部を後方に押すと（図１５（ａ）の矢印白丸の３´参照）、嵌め込み具１５のフリクション部１５ｃ，１５ｄが受け具１４の下部１４ｂと横部１４ｃに前方から係止されて、ショルダーレスト２がシートバック１の側部に取付けられるようになる。
【００６２】
一方、ショルダーレスト２の取外し操作時は、ショルダーレスト２の下部を前方に引くと（図１５（ａ）の矢印白丸の１参照）、ショルダーレスト２の嵌め込み具１５のフリクション部１５ｃ，１５ｄがシートバック１の受け具１４の下部１４ｂと横部１４ｃとから前方に係止が外れ、この状態でショルダーレスト２を上方に引き上げると（図１５（ａ）の矢印白丸の２参照）、嵌め込み具１５の引っ掛け部１５ａがシートバック１の受け具１４の上部１４ａから上方に外れ、ついで、ショルダーレスト２を前方に引くと（図１５（ａ）の矢印白丸の３参照）、ショルダーレスト２がシートバック１の側部から取外せるようになる。
【００６３】
このように、ショルダーレスト２は、前方に引いて上方に引き上げて前方に引く操作でシートバック１から取外すことができ、後方に押して下方に引き下げて後方に押す操作でシートバック１に取付けることができる。
【００６４】
上記各実施形態は車両用シートのシートバック１であったが、家庭用や劇場用シート等のシートバックにも採用できることは言うまでもない。
【００６５】
【発明の効果】
以上の説明からも明らかなように、本発明の請求項１〜４に共通の構成によれば、ガイド機構によって、ショルダーレストを前後上下の少なくとも一方向に操作することによりシートバックの側部に着脱可能になるから、車両用シートのシートバックである時には、ショルダーレストと車両のボディ等との間の隙間が狭い場合でも、取付け、取外し操作は、シートバックの側方（横）からではなく、前後上下の少なくとも一方向から行えるので、ドアを閉めた状態における車内で取付け、取外し操作がスムーズに行えるようになって、操作性が良好になる。
【００６６】
さらに、本発明の請求項１は、ガイド機構である受け具とピンとによって、ショルダーレストは、前方に引いて上方に引き上げる操作でシートバックから取外すことができ、下方に引き下げて後方に押す操作でシートバックに取付けることができる。
【００６７】
本発明の請求項２は、ガイド機構である受け具とロッドおよびピンとによって、ショルダーレストは、上方に引いて前方に回して上方に引き上げる操作でシートバックから取外すことができ、下方に引き下げて後方に回して下方に引き下げる操作でシートバックに取付けることができるから、請求項１と同様の効果を得ることができる。
【００６８】
本発明の請求項３は、ガイド機構である受け具とロッドおよびピンとによって、ショルダーレストは、前方に引いて前向きに起こして上方に引き上げる操作でシートバックから取外すことができ、下方に引き下げて後向きに倒して後方に押す操作でシートバックに取付けることができるから、請求項１と同様の効果を得ることができる。
【００６９】
本発明の請求項４は、ガイド機構である受け具と嵌め込み具とによって、ショルダーレストは、前方に引いて上方に引き上げて前方に引く操作でシートバックから取外すことができ、後方に押して下方に引き下げて後方に押す操作でシートバックに取付けることができるから、請求項１と同様の効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】    参考例のガイド機構を備えたシートバックであり、（ａ）はショルダーレストを取付けた斜視図、（ｂ）はショルダーレストを取外した斜視図である。
【図２】    ショルダーレストのガイド機構の分解斜視図である。
【図３】    （ａ）は嵌め込み具の斜視図、（ｂ）は受け具と嵌め込み具の嵌め込み状態の断面図である。
【図４】    （ａ）はショルダーレスト同士の結合前の斜視図、（ｂ）は結合後の斜視図である。
【図５】    本発明の第１実施形態のガイド機構を備えたシートバックであり、（ａ）はショルダーレストを取付けた斜視図、（ｂ）はショルダーレストを取外した斜視図である。
【図６】    ショルダーレストであり、（ａ）は斜視図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面図である。
【図７】    上下受け具と上下ピンの斜視図である。
【図８】    （ａ）（ｂ）は、それぞれ上受け具と上ピンとストッパーピンとの関係を示す正面図である。
【図９】    本発明の第２実施形態のガイド機構を備えたシートバックであり、（ａ）はショルダーレストを取付けた斜視図、（ｂ）はショルダーレストを取外した斜視図である。
【図１０】  上受け具と上ロッドの斜視図である。
【図１１】  下受け具と下ピンの斜視図である。
【図１２】  本発明の第３実施形態のガイド機構を備えたシートバックであり、（ａ）はショルダーレストを取付けた斜視図、（ｂ）はショルダーレストを取外した斜視図である。
【図１３】  ショルダーレストの斜視図である。
【図１４】  （ａ）は上受け具の斜視図、（ｂ）は下受け具と下ピンの斜視図である。
【図１５】  本発明の第４実施形態のガイド機構を備えたシートバックであり、（ａ）はショルダーレストを取付けた斜視図、（ｂ）はショルダーレストを取外した斜視図である。
【図１６】  （ａ）はショルダーレストの後面図、（ｂ）は受け具と嵌め込み具の嵌め込み状態の断面図である。
【符号の説明】
１      シートバック
２      ショルダーレスト
３Ａ〜３Ｅ  ガイド機構
４      受け具
４ｂ    頭部
４ｃ    首部
５      嵌め込み具
５ｂ    誘い込み傾斜部
５ｃ    第１ガイド溝
５ｄ    第２ガイド溝
５ｆ    受け部
５ｇ    第３ガイド溝
６Ａ    上受け具
６Ｂ    下受け具
６ｂ    開口
６ｃ    嵌め込み溝
７Ａ    上ピン
７Ｂ    下ピン
７ａ    頭部
９Ａ    上受け具
９Ｂ    下受け具
９ａ    嵌め込み溝
９ｂ    開口
９ｃ    嵌め込み溝
９ｅ    開口
１０Ａ  上ロッド
１０Ｂ  下ピン
１０ｅ  突起部
１２Ａ  上受け具
１２Ｂ  下受け具
１２ａ  嵌め込み穴
１２ｂ  開口
１２ｃ  嵌め込み溝
１３Ａ  上ロッド
１３Ｂ  下ピン
１３ｃ  頭部
１４    受け具
１４ａ  上部
１４ｂ  下部
１５    嵌め込み具
１５ａ  嵌め込み溝
１５ｂ  引っ掛け部
１５ｃ  フリクション部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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