(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
スロットルボデーを含む吸気管に単一の燃料噴射弁が取着される単気筒内燃機関用燃料噴射装置において、
吸気管（１）には、燃料噴射弁（Ｊ）の先端部（Ｊ１）を挿入支持し、且つ吸気管（１）内に向かって開口する先端挿入孔（１Ｄ）を穿設するとともに先端挿入孔（１Ｄ）の側方に、端部（２Ａ）に向かってネジ孔（２Ｂ）が穿設された支持部（２）が一体的に形成され、
一方、ホルダー部材（３）は、燃料噴射弁（Ｊ）の後端部（Ｊ２）を挿入支持する後端挿入孔（３Ａ）と、
燃料ポンプに連なる燃料パイプ（９）が直接接続される燃料流入路（３Ｃ）と、
支持部（２）の端部（２Ａ）に当接されるとともにネジ孔（２Ｂ）に臨む取付け孔（３Ｅ）が穿設された取付け鍔部（３Ｄ）とを備え、
前記燃料流入路（３Ｃ）を前記後端挿入孔（３Ａ）に直接開口し、
ホルダー部材（３）の取付け鍔部（３Ｄ）をネジ部材（７）を介して支持部（２）の端部（２Ａ）上に螺着固定し、燃料噴射弁（Ｊ）の両端部（Ｊ１、Ｊ２）を吸気管（１）の先端挿入孔（１Ｄ）と、ホルダー部材（３）の後端挿入孔（３Ａ）とによって挿入挟持したことを特徴とする単気筒内燃機関用燃料噴射装置における燃料噴射弁取付け装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、空気量信号に基づき内燃機関の燃焼に必要な燃料量をＥＣＵにて計算して燃料噴射弁に向けて開弁信号を出力し、加圧された燃料を燃料噴射弁を開弁することによって内燃機関へ供給する燃料噴射装置に関し、そのうち特に単気筒内燃機関用の燃料噴射装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
燃料噴射装置は、多気筒内燃機関に良く使用されるもので、燃料を機関に向けて噴射する複数の燃料噴射弁は、フューエルレールを吸気管に取着することによって吸気管とフューエルレールとの間にそれぞれ挟持される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
かかる従来の多気筒内燃機関用燃料噴射装置における燃料噴射弁取付け装置（いいかえると、複数の燃料噴射弁を吸気管とフューエルレールとの間に挟持する方法）を単気筒内燃機関用燃料噴射装置に用いる際、そのまま使用することは困難である。すなわち、フューエルレールには複数の燃料噴射弁が装着される為に、長さ方向が長くなり、単一の燃料噴射弁を挟持するには、フューエルレールを切断して短くする必要がある。又、前記フューエルレールの切断によれば、フューエルレール内に穿設される燃料流路が切断面に直接的に開口することとなるので、この開口を閉塞する必要がある。
【０００４】
本発明は、上記課題に鑑み成されたもので、部品点数が少なく且つ組付けが容易で、安価な単気筒内燃機関用燃料噴射装置における燃料噴射弁取付け装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決する為の手段】
本発明になる単気筒内燃機関用燃料噴射装置における燃料噴射弁取付け装置は前記目的を達成する為に、スロットルボデーを含む吸気管に単一の燃料噴射弁が取着される単気筒内燃機関用燃料噴射装置において、
吸気管には、燃料噴射弁の先端部を挿入支持し、且つ吸気管内に向かって開口する先端挿入孔を穿設するとともに先端挿入孔の側方に、端部に向かってネジ孔が穿設された支持部が一体的に形成され、
一方、ホルダー部材は、燃料噴射弁の後端部を挿入支持する後端挿入孔と、
燃料ポンプに連なる燃料パイプが直接接続される燃料流入路と、
支持部の端部に当接されるとともにネジ孔に臨む取付け孔が穿設された取付け鍔部とを備え、
前記燃料流入路を前記後端挿入孔に直接開口し、
ホルダー部材の取付け鍔部をネジ部材を介して支持部の端部上に螺着固定し、燃料噴射弁の両端部を吸気管の先端挿入孔と、ホルダー部材の後端挿入孔とによって挿入挟持したことを特徴とする。
【０００６】
【作用】
燃料噴射弁の先端部は吸気管の先端挿入孔内に挿入配置され、燃料噴射弁の後端部は、ホルダー部材の後端挿入孔内に挿入配置される。かかる状態において、ホルダー部材の取付け鍔部を支持部の端部上に配置し、ネジ部材を介してホルダー部材が吸気管に螺着される。以上によると、燃料噴射弁の両端部は吸気管の先端挿入孔とホルダー部材の後端挿入孔とによって挿入挟持される。
又、後端挿入孔に直接開口する燃料流入路に燃料パイプが直接接続される。
【０００７】
【実施例】
以下、本発明になる単気筒内燃機関用燃料噴射装置の燃料噴射弁取付け装置の一実施例について説明する。１は、図示せぬスロットルボデーを含む吸気管であって内部を吸気路１Ａが貫通し、吸気路１Ａの上流は図示せぬエアクリーナに連なり、下流は図示せぬ単気筒内燃機関に連なる。吸気管１の左側方には、端部１Ｂを有する噴射弁支持ボス１Ｃが形成され、端部１Ｂより吸気路１Ａ内に向けて先端挿入孔１Ｄが穿設される。尚、先端挿入孔１Ｄの後端側には、その直径が拡大されたシールリング挿入孔１Ｅが形成されて端部１Ｂに開口する。
【０００８】
２は、吸気管１の左側方に形成されるとともに先端挿入孔１Ｄの側方に形成される支持部であり、その端部２Ａより吸気路１Ａ方向に向かってネジ孔２Ｂが穿設される。尚、前記噴射弁支持ボス１Ｃの端部１Ｂは、支持部２の端部２Ａより低位置に形成される。
【０００９】
３は、ホルダー部材であり、以下により形成される。３Ａは、端部３Ｂより上方に向かって穿設される後端挿入孔であり、該後端挿入孔には燃料流入路３Ｃが連設される。本例において、後端挿入孔３Ａと燃料流入路３Ｃとは同一軸心上に形成された。３Ｄは、後端挿入孔３Ａの外側より側方に向かって延出する取付け鍔部であり、この取付け鍔部３Ｄは支持部２の端部２Ａに当接配置される。３Ｅは、取付け鍔部３Ｄに貫通して穿設された取付け孔であり、支持部２のネジ孔２Ｂに臨んで配置される。
【００１０】
尚、この燃料噴射弁Ｊは公知のものであって、その先端に筒状をなす先端部Ｊ１が形成され、その後端に筒状をなす後端部Ｊ２が形成され、先端の燃料噴孔（図示せず）に向かう流路８（図示せず）は燃料噴射弁Ｊ内を通り後端部Ｊ２に開口する。そして燃料噴射弁Ｊの取付けは以下によって行なわれる。先ずホルダー部材３の端部３Ｂに開口する後端挿入孔３Ａ内に燃料噴射弁Ｊの後端部Ｊ２を挿入配置するもので、このとき後端部Ｊ２の外周と後端挿入孔３Ａとの間に弾性材料よりなる第１シールリング４が配置され、ホルダー部材３の下端部３Ｂと燃料噴射弁Ｊの上方係止段部Ｊ３との間に環状のクッション部材５が配置される。以上によってホルダー部材３の後端挿入孔３Ａ内に燃料噴射弁Ｊの後端部Ｊ２が挿入支持される。
【００１１】
次いで、燃料噴射弁Ｊの先端部Ｊ１が吸気管１の先端挿入孔１Ｄ内に挿入配置されるもので、このとき先端部Ｊ１側に形成された下方係止段部Ｊ４は、噴射弁支持ボス１Ｃの端部１Ｂに当接し、燃料噴射弁Ｊの先端部Ｊ１の外周とシールリング挿入孔１Ｅとの間には弾性材料よりなる第２シールリング６が配置される。一方、ホルダー部材３の取付け鍔部３Ｄの下端部３Ｂは、支持部２の端部２Ａに当接配置されるもので、このとき取付け鍔部３Ｄの取付け孔３Ｅと支持部２のネジ孔２Ｂとは対応配置される。
【００１２】
かかる状態において、ホルダー部材３の取付け鍔部３Ｄの上部よりネジ部材７を取付け孔３Ｅを介して支持部２のネジ孔２Ｂに向けて螺着するもので、これによってホルダー部材３は吸気管１に固定され、一方燃料噴射弁Ｊはその先端部Ｊ１が先端挿入孔１Ｄ内に挿入支持され、後端部Ｊ２が後端挿入孔３Ａに挿入支持され、もって燃料噴射弁Ｊは吸気管１とホルダー部材３との間に挟持されて固定される。
【００１３】
そしてこの状態において、燃料噴射弁Ｊの後端部Ｊ２の外周は第１シーリング部材４にて後端挿入孔３Ａと気密的にシールされて保持され、一方先端部Ｊ１の外周は第２シーリング部材６にて先端挿入孔１Ｄと気密的にシールされて保持される。又、燃料噴射弁Ｊの後端部Ｊ２の後端面に開口する流路８は、燃料流入路３Ｃに臨んで開口する。
【００１４】
次いで、燃料流入路３Ｃの外周に燃料パイプ９が挿入され、その外周を締付けバンド１０にて締結する。
【００１５】
而して、図示せぬ燃料ポンプにて昇圧された燃料は燃料パイプ９を介してホルダー部材３の燃料流入路３Ｃ内へ供給され、この燃料は、流路８を介して燃料噴射弁Ｊ内へ流入し、燃料噴射弁Ｊの開放時において先端挿入孔１Ｄを介して吸気管１内へ噴射される。
【００１６】
以上の如く、本発明によれば、ホルダー部材３を、ネジ部材７にて吸気管１の支持部２に螺着固定することによって、燃料噴射弁Ｊをホルダー部材３の後端挿入孔３Ａと吸気管１の先端挿入孔１Ｄとの間に挿入挟持できたので、極めて簡単な構造で且つ組付け性の優れた単気筒内燃機関用燃料噴射装置における燃料噴射弁取付け装置を提供できる。又、燃料ポンプに連なる燃料パイプ９は直接的にホルダー部材３の燃料流入路３Ｃに接続すればよいもので、これによると燃料配管の接続作業性を大きく向上できたものである。更に又、ホルダー部材３には、支持部２へ取付ける為の取付け鍔部３Ｄと、燃料噴射弁Ｊの後端部Ｊ２を挿入支持する為の後端挿入孔３Ａと、後端挿入孔３Ａに連なる燃料流入路３Ｃとを設けることによって前記機能を果たすことができるもので、ホルダー部材３の製作を安価にすることができる。尚、燃料流入路３Ｃの方向は後端挿入孔３Ａと同芯に配置する必要がなく側方へ開口させてもよい。又、ホルダー部材３の材質は金属材料に限定されるものでなく、合成樹脂材料を用いてもよい。又、燃料噴射弁の構造は、図示したトップフィード型に代えてサイドフィード型の燃料噴射弁を用いてもよい。
【００１７】
【発明の効果】
以上述べた如く、本発明になる単気筒内燃機関用燃料噴射装置における燃料噴射弁取付け装置によると、スロットルボデーを含む吸気管に単一の燃料噴射弁が取着される単気筒内燃機関用燃料噴射装置において、
吸気管１には、燃料噴射弁Ｊの先端部Ｊ１を挿入支持し、且つ吸気管１内に向かって開口する先端挿入孔１Ｄを穿設するとともに先端挿入孔１Ｄの側方に、端部２Ａに向かってネジ孔２Ｂが穿設された支持部２が一体的に形成され、
一方、ホルダー部材３は、燃料噴射弁Ｊの後端部Ｊ２を挿入支持する後端挿入孔３Ａと、
燃料ポンプに連なる燃料パイプ９が直接接続される燃料流入路３Ｃと、
支持部２の端部２Ａに当接されるとともにネジ孔２Ｂに臨む取付け孔３Ｅが穿設された取付け鍔部３Ｄとを備え、
前記燃料流入路３Ｃを前記後端挿入孔３Ａに直接開口し、
ホルダー部材３の取付け鍔部３Ｄをネジ部材７を介して支持部２の端部２Ａ上に螺着固定し、燃料噴射弁Ｊの両端部Ｊ１、Ｊ２を吸気管１の先端挿入孔１Ｄと、ホルダー部材３の後端挿入孔３Ａとによって挿入挟持したので、極めて簡単なホルダー部材３の構造で且つ極めて簡単なホルダー部材３の取付け作業をもって燃料噴射弁Ｊを吸気管１に対して固定配置できたものである。又、燃料配管系を構成する燃料パイプ９は単にホルダー部材３の燃料流入路３Ｃに接続固定配置すればよいので燃料配管が極めて単純で且つその接続作業性を大きく向上できたものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明になる単気筒内燃機関用燃料噴射装置における燃料噴射弁取付け装置の一実施例を示す要部縦断面図。
【符号の説明】
１      吸気管
２      支持部
３      ホルダー部材
３Ａ    後端挿入孔
３Ｃ    燃料流入路
３Ｄ    取付け鍔部
Ｊ      燃料噴射弁
Ｊ１    先端部
Ｊ２    後端部
【図１】
0004061421.tif 000002