(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手方向に延びる溝を有するパネルであって、
前記溝の横断面形状は、側壁部領域と底面部領域とにより表面側に開口する開口空間を有し、
前記側壁部領域には、外側に張出す１対の外向凸部が設けられる第１断面形状領域と、
前記溝の少なくとも一方端側から所定距離の間において、前記１対の外向凸部を受入れ可能な開口空間を形成する第２断面形状領域と、
を有する、パネル。
【請求項２】
前記第１断面形状領域と前記第２断面形状領域との間には、前記第１断面形状領域の断面形状と前記第２断面形状領域の断面形状とを連続的に接続する接続断面形状領域をさらに有する、請求項１に記載のパネル。
【請求項３】
建物駆体側に設けられる受入具に、パネルの裏面に設けられる凸部領域を挿入することにより、前記建物駆体の外壁に上下方向に継合わせながら複数のパネルを取付ける外壁構造であって、
前記パネルは、前記建物駆体の上下方向に沿って延びる溝を有し、
前記溝の横断面形状は、側壁部領域と底面部領域とにより表面側に開口する開口空間を有し、
前記側壁部領域には、外側に張出す１対の外向凸部により前記凸部領域が構成される第１断面形状領域と、
前記溝の上端側から所定距離の間において、前記１対の外向凸部を受入れ可能な開口空間を形成する第２断面形状領域とを有し、
前記パネルの継合わせ領域は、下側に位置する前記パネルの前記第２断面形状領域に、上側に位置する前記パネルの下端部領域の前記第１断面形状領域が受入れられるように張り重ねられた構造を有する、外壁構造。
【請求項４】
建物駆体側に設けられる受入具に、パネルの裏面に設けられる凸部領域を挿入することにより、前記建物駆体の外壁に上下方向に継合わせながら複数のパネルを取付けるパネル取付工法であって、
前記パネルは、前記建物駆体の上下方向に沿って延びる溝を有し、
前記溝の横断面形状は、側壁部領域と底面部領域とにより表面側に開口する開口空間を有し、
前記側壁部領域には、外側に張出す１対の外向凸部により前記凸部領域が構成される第１断面形状領域と、
前記溝の上端側から所定距離の間において、前記１対の外向凸部を受入れ可能な開口空間を形成する第２断面形状領域とを有し、
前記パネルの継合わせは、下側に位置する前記パネルの前記第２断面形状領域に、上側に位置する前記パネルの下端部領域の前記第１断面形状領域が受入れられるように張り重ねられる、パネル取付工法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、パネル、外壁構造、およびパネル取付工法に関し、より特定的には、パネルの縦方向の継目領域におけるパネル性能特性の向上を図るものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、都市部や商業地域における駐車場不足を解消する観点から、立体駐車設備の建設が行なわれている。また、近年、既設立体駐車設備の外壁の老朽化から外壁のリニューアルが図られている。
【０００３】
以下、立体駐車場の外壁のリニューアルの一工法について、図を参照して説明する。まず、図９は、立体駐車設備２００の外観を示す全体斜視図である。外壁には、上下方向に延びる溝を有するパネル２１０が複数取付けられている。上下方向のパネル２１０の継合わせ領域には、水切り金物２５０が設けられている。
【０００４】
次に、パネル２１０の構造およびパネル２１０の取付け方法について、図１０〜図１４を参照して説明する。
【０００５】
（パネル２１０の構造）
パネル２１０は鋼板からなり、その構造は図１０および図１１に示すように、パネル２１０の長手方向に延びる溝１１と溝２１２とを有している。溝２１２は、パネル２１０の裏面側において凸部領域を形成し、建物駆体側に設けられる受金具（後述）に挿入され、パネル２１０自体を建物駆体に固定するために用いられる。
【０００６】
溝２１２の横断面形状は、側壁部領域２１２Ｓと底面部領域２１２Ｌとを有し、この側壁部領域２１２Ｓと底面部領域２１２Ｌとにより表面側に開口する開口空間２１２ａを形成する。側壁部領域２１２Ｓには、開口空間２１２ａに対して外側に張出す１対の外向凸部２１２ｂと、開口空間２１２ａに対して内側に張出す１対の内向凸部２１２ｃとが設けられる。
【０００７】
パネル２１０の一方端Ｓ１側においては、溝２１２の側壁部領域２１２Ｓが一部形成されておらず、他方端Ｓ２側においては、溝１２は完全な形で形成されている。
【０００８】
（パネル２１０の取付け方法）
パネル２１０の横方向の継合わせは、図１１の断面図に示すように、２枚のパネル２１０が準備され、一方のパネル２１０の一方端Ｓ１側と、他方のパネル２１０の他方端Ｓ２側とが重なるように継合わせられる。溝２１２の側壁部領域２１２Ｓが一部形成されていないのは、この継合わせを実現するためである。
【０００９】
パネル２１０の縦方向の継合わせは、溝２１２を重ね合せることができないため、パネル２１０の継合わせ領域に、図１２に示すような水切り金物２５０を配置する。水切り金物２５０は、建物駆体３０に対して、ビス２５２等を用いて固定される。
【００１０】
パネル２１０の建物駆体３０への取付けは、図１３に示すような受金具２２０が用いられる。この受金具２２０は、ベース部２２１と、係合部２２２とを有し、係合部２２２は、溝２１２に設けられる１対の外向凸部２１２ｂと係合する係合凹部２２２ａが設けられている。
【００１１】
溝２１２が、受金具２２０に嵌合した状態においては、図１４に示すように、溝２１２に設けられる１対の外向凸部２１２ｂと係合凹部２２２ａとが係合し、くさび効果により溝２１２の引抜きを阻止する。
【００１２】
以上の構成により、取付け用のビス頭等を外部に露出させることなく、パネル２１０の建物駆体へ取付けが可能になる。その結果、施工性と仕上げの美しさとを満足する外壁構造を有する立体駐車設備の外壁のリニューアルが可能になる。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記工法においては、上方のパネル２１０と下方のパネル２１０との間に水切り金物２５０を配置する必要がある。ところが、この水切り金物２５０の取付け部分においては、上下のパネル２１０との間に隙間が生じる。
【００１４】
そのため、たとえば台風など強風を伴う気象条件下においては、パネル２１０に沿った上向きの空気の流れが生じ、これにより、水切り金物２５０自体、およびパネル２１０と建物駆体３０との間に高い風圧を生じさせる。この風圧は、パネル２１０を建物駆体から剥がす方向に働くため好ましくない。
【００１５】
したがって、この発明は、上下のパネルの継合わせ領域の構造の改良を図った、パネル、外壁構造、およびパネル取付工法を提供することにある。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、この発明に基づいたパネルは、長手方向に延びる溝を有するパネルであって、前記溝の横断面形状は、側壁部領域と底面部領域とにより表面側に開口する開口空間が形成され、前記側壁部領域には、外側に張出す１対の外向凸部が構成される第１断面形状領域と、上記溝の少なくとも一方端側から所定距離の間において、上記１対の外向凸部を受入れ可能な開口空間を形成する第２断面形状領域とを有する。
【００１７】
また、上記発明においては、好ましくは、上記第１断面形状領域と上記第２断面形状領域との間には、上記第１断面形状領域の断面形状と上記第２断面形状領域の断面形状とを連続的に接続する接続断面形状領域をさらに有する。
【００１８】
さらに、上記目的を達成するため、この発明に基づいた外壁構造は、建物駆体側に設けられる受入具に、パネルの裏面に設けられる凸部領域を挿入することにより、上記建物駆体の外壁に上下方向に継合わせながら複数のパネルを取付ける外壁構造であって、上記パネルは、上記建物駆体の上下方向に沿って延びる溝を有し、上記溝の横断面形状は、側壁部領域と底面部領域とにより表面側に開口する開口空間が形成され、上記側壁部領域には、上記開口空間に対して外側に張出す１対の外向凸部により上記凸部領域が構成される第１断面形状領域と、上記溝の上端側から所定距離の間において、上記１対の外向凸部を受入れ可能な開口空間を形成する第２断面形状領域とを有し、上記パネルの継合わせ領域は、下側に位置する上記パネルの上記第２断面形状領域に、上側に位置する上記パネルの下端部領域の上記第１断面形状領域が受入れられるように張り重ねられた構造を有する。
【００１９】
さらに、上記目的を達成するため、この発明に基づいたパネル取付工法は、建物駆体側に設けられる受入具に、パネルの裏面に設けられる凸部領域を挿入することにより、上記建物駆体の外壁に上下方向に継合わせながら複数のパネルを取付けるパネル取付工法であって、上記パネルは、上記建物駆体の上下方向に沿って延びる溝を有し、上記溝の横断面形状は、側壁部領域と底面部領域とにより表面側に開口する開口空間を有し、上記側壁部領域には、上記開口空間に対して外側に張出す１対の外向凸部により上記凸部領域が構成される第１断面形状領域と、上記溝の上端側から所定距離の間において、上記１対の外向凸部を受入れ可能な開口空間を形成する第２断面形状領域と、を有し、上記パネルの継合わせは、下側に位置する上記パネルの上記第２断面形状領域に、上側に位置する上記パネルの下端部領域の上記第１断面形状領域が受入れられるように張り重ねられる。
【００２０】
上記パネル、外壁構造、パネル取付工法によれば、上下方向のパネルの継合わせにおいては、下側に位置するパネルの第２断面形状領域に、上側に位置するパネルの下端部領域の第１断面形状領域が受入れられるように張り重ねることが可能となる。
【００２１】
これにより、従来上下方向のパネルの継合わせに用いられていた水切り金物等を用いる必要がなくなる。その結果、パネルの継合わせ領域に隙間を生じさせることがないため、台風など強風を伴う気象条件下においても、パネルを建物駆体から剥がす方向に働く風圧を生じさせることがない。
【００２２】
また、パネルの継合わせ領域に隙間を生じさせることがないため、この領域における漏水、錆の発生を未然に防止することも可能になる。
【００２３】
さらに、水切り金物等を用いる必要がなくなるため、水切り金物等の材料費用の低減、水切り金物等の取付け作業不要による作業日数の低減を図ることが可能になる。さらに、水切り金物等を用いる必要がなくなるため、外壁面の意匠性の向上を図ることが可能になる。
【００２４】
【発明の実施の形態】
以下、この発明に基づいたパネル、外壁構造、および、パネル取付工法の一実施の形態について、図を参照しながら説明する。
【００２５】
まず、図１は、この発明に基づいたパネル、および、パネル取付工法を採用した外壁構造を有する、立体駐車設備１００の外観を示す全体斜視図である。外壁には、上下方向に延びる溝を有するパネル１０が複数取付けられている。しかし、図９で示した従来の外壁構造とは異なり、上下方向のパネル１０の継合わせ領域には水切り金物等は設けられておらず、またパネル１０の継合わせ領域も目立たないため、シンプルな外観を呈している。この構造が、本発明の特徴である。
【００２６】
次に、本実施の形態におけるパネル１０の構造、パネル１０の取付け工法および外壁構造について、図２〜図８を参照して説明する。なお、図２はパネル１０の上側の形状を示す部分斜視図、図３は図２中Ｘ−Ｘ’線矢視断面図、図４はプレス型を示す斜視図、図５はパネル１０の継合わせ状態を示す平面図、図６は図５中Ｘ−Ｘ’線矢視断面図、図７は４枚のパネル１０の継合わせ状態を示す平面図、図８は図７中Ｘ−Ｘ’線矢視断面図である。
【００２７】
（パネル１０の構造）
まず、パネル１０は鋼板からなり、その構造は図２に示すように、パネル１０の長手方向に延びる溝１１と溝１２とを有している。溝１２は、パネル１０の裏面側において凸部領域を形成し、建物駆体側に設けられる受金具に挿入され、パネル１０自体を建物駆体に固定するために用いられる。なお、受金具の構造については、図１３および図１４で説明したものと同様である。
【００２８】
溝１２の横断面形状は、第１断面形状領域Ａと、第２断面形状領域Ｂとを有する。ここで、第１断面形状領域Ａの断面形状は、従来の技術において図１０を用いて説明した溝２１２の断面形状と同一であるため、詳細な説明は省略する。なお、同一部分には、同一の参照番号を付して説明する。
【００２９】
また、第１断面形状領域Ａと、第２断面形状領域Ｂとの間には、鋼板の成形上の要求から、第１断面形状領域Ａの断面形状と、第２断面形状領域Ｂの断面形状とを連続的に接続する接続断面形状領域Ｃを有する。
【００３０】
第２断面形状領域Ｂの溝１２の断面形状は、図３に示すように、第１断面形状領域Ａにおける１対の外向凸部１２ｂを受入れ可能な開口空間Ｂ１を形成する側壁部領域１０Ａおよび底面部領域１０Ｂとを有している。
【００３１】
第２断面形状領域Ｂの成形の一例としては、従来のパネルに図４に示す型５０を用いてプレス加工を施すことにより成形する。型５０には、第２断面形状領域Ｂを成形するための第１領域５０ａ、接続断面形状領域Ｃを成形するための第２領域５０ｂ、および、第１断面形状領域Ａの断面形状を変化させず、溝１２にはまり込む第３領域５０ｃが設けられている。
【００３２】
この型５０を用いて従来のパネル２１０の上側部分にプレス加工を施すことによって、図３に示すように、側壁領域が下方に引き伸ばされるとともに開口部の幅が拡大され、第２断面形状領域Ｂおよび接続断面形状領域Ｃが成形される。
【００３３】
（パネル１０の取付け方法および外壁構造）
パネル１０の横方向の継合わせは、従来の図１０に示す張り合わせと同じである。また、パネル１０自体を建物駆体に固定する工法も、従来の図１１および図１２で説明した工法と同じである。したがって、ここでは、本発明の特徴的工法である、上下のパネル１０の継合わせについて、図５および図６を参照して説明する。なお、図６は、図５中Ｘ−Ｘ’線矢視断面図である。
【００３４】
上下のパネル１０の継合わせ領域においては、下側に位置するパネル（図５および図６においては便宜上パネル１０Ｌと称する）の溝１２の第２断面形状領域Ｂに、上側に位置するパネル（図５および図６においては便宜上パネル１０Ｕと称する）の下端部領域の溝１２の第１断面形状領域Ａが受入れられるように張り重ねる。
【００３５】
このとき、パネル１０Ｌの溝１２の第３断面形状領域Ｃにもパネル１０Ｕの第１断面形状領域Ａが受入れられるように張り重ねる。これにより、パネル１０Ｕの第１断面形状領域Ａがパネル１０Ｌの溝１２の第３断面形状領域Ｃによって挟み込まれ、パネル１０Ｌとパネル１０Ｕとが強固に結合する。また、パネル１０Ｕの溝１２のラインと、パネル１０Ｌの溝１２のラインとが図５に示すように一致する。
【００３６】
以上、本実施の形態におけるパネル、外壁構造、パネル取付工法によれば、パネル１０Ｕとパネル１０Ｌの継合わせにおいては、パネル１０Ｌの溝１２の第２断面形状領域Ｂに、パネル１０Ｕの溝１２の下端部領域の第１断面形状領域Ａが受入れられるように張り重ねることが可能となる。
【００３７】
これにより、従来パネル１０Ｕとパネル１０Ｌの継合わせに用いられていた水切り金物等を用いる必要がなくなる。その結果、パネル１０Ｕとパネル１０Ｌの継合わせ領域に隙間を生じさせることがないため、台風など強風を伴う気象条件下においても、パネルを建物駆体から剥がす方向に働く風圧を生じさせることがない。
【００３８】
また、パネル１０Ｕとパネル１０Ｌの継合わせ領域に隙間を生じさせることがないため、この領域における漏水、錆の発生を未然に防止することも可能になる。また、パネル１０Ｕの溝１２のラインと、パネル１０Ｌの溝１２のラインとが図５に示すように一致するため、外壁面の意匠性の向上を図ることが可能になる。
【００３９】
また、本実施の形態におけるパネル１０を用いた場合、図７および図８に示すように４枚のパネル１０の継合わせが可能になる。なお、図７は、４枚のパネル１０の継合わせ状態を示す平面図であり、図８は図７中Ｘ−Ｘ’線矢視断面図である。
【００４０】
なお、上記実施の形態においては、従来の溝形状を有する第１断面形状領域Ａに、プレス作業を追加することにより第２断面形状領域Ｂを設けるようにしているが、溝１２を成形する段階で、第１断面形状領域Ａおよび第２断面形状領域Ｂを同時に成形するようにしても良い。
【００４１】
また、パネル１０の上側に第２断面形状領域Ｂを配置した場合について説明したが、パネル１０の下側に第２断面形状領域Ｂを配置した場合についても、下側に位置するパネル１０の上側に第１断面形状領域Ａを配置することにより、同様の作用効果を得ることができる。
【００４２】
また、１枚のパネルの上下に第２断面形状領域Ｂを有する溝を設け、このパネルと第１断面形状領域Ａのみの溝を有するパネル（図１０に示す従来のパネル）とを交互に配置することによっても、同様の作用効果を得ることができる。
【００４３】
また、外壁構造の適用例として立体駐車設備に適用した場合について説明したが、その他あらゆる建築構造物に適用することが可能である。
【００４４】
したがって、今回開示した実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【００４５】
【発明の効果】
この発明に基づいたパネル、外壁構造、および、パネル取付工法によれば、下側に位置するパネルの第２断面形状領域に、上側に位置するパネルの下端部領域の上記第１断面形状領域が受入れられるように張り重ねることが可能となる。
【００４６】
これにより、従来上下方向のパネルの継合わせに用いられていた水切り金物等を用いる必要がなくなる。その結果、パネルの継合わせ領域に隙間を生じさせることがないため、台風など強風を伴う気象条件下においても、パネルを建物駆体から剥がす方向に働く風圧を生じさせることがない。
【００４７】
また、パネルの継合わせ領域に隙間を生じさせることがないため、この領域における漏水、錆の発生を未然に防止することも可能になる。さらに、水切り金物等を用いる必要がなくなるため、水切り金物等の材料費用の低減、水切り金物等の取付け作業不要による作業日数の低減を図ることが可能になる。さらに、水切り金物等を用いる必要がなくなるため、外壁面の意匠性の向上を図ることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明に基づいた実施の形態におけるパネル、および、パネル取付工法を採用した外壁構造を有する立体駐車設備１００の外観を示す全体斜視図である。
【図２】この発明に基づいた実施の形態におけるパネル１０の上側の形状を示す部分斜視図図である。
【図３】図２中Ｘ−Ｘ’線矢視断面図である。
【図４】この発明に基づいた実施の形態におけるプレス型を示す斜視図である。
【図５】この発明に基づいた実施の形態におけるパネル１０の継合わせ状態を示す平面図である。
【図６】図５中Ｘ−Ｘ’線矢視断面図である。
【図７】この発明に基づいた実施の形態における４枚のパネル１０の継合わせ状態を示す平面図である。
【図８】図７中Ｘ−Ｘ’線矢視断面図である。
【図９】従来の技術におけるパネル、および、パネル取付工法を採用した外壁構造を有する立体駐車設備２００の外観を示す全体斜視図である。
【図１０】従来の技術におけるパネル１０の形状を示す部分斜視図である。
【図１１】従来の技術におけるパネル１０の横方向の継合わせ状態を示す断面図である。
【図１２】従来の技術におけるパネル１０の縦方向の継合わせ状態を示す断面図である。
【図１３】受金具２２０の構造を示す斜視図である。
【図１４】溝２１２が、受金具２２０に嵌合した状態を示す断面図である。
【符号の説明】
１０：パネル
１０Ａ：側壁部領域
１０Ｂ：底面部領域
１１，１２，２１２：溝
３０：建物駆体
５０：型
５０ａ：第１領域
５０ｂ：第２領域
５０ｃ：第３領域
１００，２００：立体駐車設備
２１０：パネル
２１２ａ：開口空間
２１２ｂ：外向凸部
２１２ｃ：内向凸部
２１２Ｓ：側壁部領域
２１２Ｌ：底面部領域
２２１：ベース部
２２２：係合部
２２２ａ：係合凹部
２５０：水切り金物
２５２：ビス
Ａ：第１断面形状領域
Ｂ：第２断面形状領域
Ｃ：接続断面形状領域
Ｂ１：開口空間
【図１】
0004098432.tif 000002
【図２】
0004098432.tif 000003
【図３】
0004098432.tif 000004
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
0004098432.tif 000011
【図１１】
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【図１２】
0004098432.tif 000013
【図１３】
0004098432.tif 000014
【図１４】
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