(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下かごを連結してなる複数台のダブルデッキエレベータを群管理制御するダブルデッキエレベータ制御装置において、各階の乗り場に設けられた上下方向の乗り場呼び釦からの乗り場呼びを登録する乗り場呼び登録手段と、偶数階床での乗り場呼びに対して上かごを応答させ奇数階床での乗り場呼びに対しては下かごを応答させるダブル運転モードであるときに、予め定めた条件を満たす特定階床の乗り場呼びに対して上下かご共に応答させる割り当て制御手段と、前記各ダブルデッキエレベータ毎に設けられ、ダブル運転モードの時に前記特定階床に限り上下かご共にかご呼びの登録を可能とするかご呼び登録手段と、前記割り当て制御手段で割り当てられた特定階床の乗り場呼びおよび前記かご呼び登録手段に登録された特定階床のかご呼びに応答するように上下かごを運転するとともに、前記割り当て制御手段で割り当てられた特定階床の上下方向の乗り場呼びおよび前記かご呼び登録手段に登録された特定階床の上下方向のかご呼びが共に存在した場合に、かごの走行方向から遠い一方のかごの前記かご呼びとかごの走行方向と逆方向の前記乗り場呼びに同時に応答した後、前記一方のかごと異なる他方のかごの前記かご呼びとかごの走行方向と同方向の前記乗り場呼びに同時に応答する運転制御手段と、前記割り当て制御手段で割り当てられた特定階床の乗り場呼びおよび前記かご呼び登録手段に登録された特定階床のかご呼びが共に存在し、前記特定階床で方向反転して乗り場呼びに応答する場合に、先頭かごのかご呼び到着時に前記特定階床の乗り場の乗客に対し、一旦は他かご乗客の降車のため逆方向に走行するが先に乗車することを促すための乗り場報知手段とを備えたことを特徴とするダブルデッキエレベータ制御装置。
【請求項２】
上下かごを連結してなる複数台のダブルデッキエレベータを群管理制御するダブルデッキエレベータ制御装置において、各階の乗り場に設けられた上下方向の乗り場呼び釦からの乗り場呼びを登録する乗り場呼び登録手段と、偶数階床での乗り場呼びに対して上かごを応答させ奇数階床での乗り場呼びに対しては下かごを応答させるダブル運転モードであるときに、予め定めた条件を満たす特定階床の乗り場呼びに対して上下かご共に応答させる割り当て制御手段と、前記各ダブルデッキエレベータ毎に設けられ、ダブル運転モードの時に前記特定階床に限り上下かご共にかご呼びの登録を可能とするかご呼び登録手段と、前記割り当て制御手段で割り当てられた特定階床の乗り場呼びおよび前記かご呼び登録手段に登録された特定階床のかご呼びに応答するように上下かごを運転するとともに、前記割り当て制御手段で割り当てられた特定階床の上下方向の乗り場呼びおよび前記かご呼び登録手段に登録された特定階床の上下方向のかご呼びが共に存在した場合に、かごの走行方向から近い一方のかごの前記かご呼びとかごの走行方向と同方向の前記乗り場呼びに同時に応答した後、前記一方のかごと異なる他方のかごの前記かご呼びとかごの走行方向と逆方向の前記乗り場呼びに同時に応答する運転制御手段とを備えたことを特徴とするダブルデッキエレベータ制御装置。
【請求項３】
前記特定階床の乗り場にてエレベータを戸閉させて出発を促すための乗り場戸閉釦を備えたことを特徴とする請求項１または２に記載のダブルデッキエレベータ制御装置。
【請求項４】
前記上下かごにそれぞれ設けられ、他かごが前記特定階床の乗り場に停止し戸開した場合に、他かごを戸閉させて出発を促すための他かご戸閉釦を備えたことを特徴とする請求項１、２または３に記載のダブルデッキエレベータ制御装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、上下かごを連結し複数階床間を運行する複数台のダブルデッキエレベータの運転を制御するダブルデッキエレベータ制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ダブルデッキエレベータではかごが上下に２台連結しており、それぞれが呼びに応答できるようになっている。このため、一方のかごの呼びが他方のかごに影響を与え、他方のかごは無駄に停止しなければならない状態ができてしまう。そこで、予め運転モードを定め無駄な停止が生じないようにしている。一般には、ダブル運転、シングル運転、セミダブル運転の運転モードがある。
【０００３】
ダブル運転は、偶数階の乗り場呼びに対しては上かごをサービスし、奇数階の乗り場呼びに対しては下かごをサービスさせる運転モードであり、シングル運転は、片かごを閉鎖し上かごまたは下かごのみで偶数階または奇数階に関わらずサービスさせるようにした運転モードである。また、セミダブル運転は、出発基準階でのみ、偶数階へ行く乗客を上かごに、奇数階へ行く乗客を下かごに乗車させ、出発基準階を出発後は、上下かご共に任意の階床に停止できるようにした運転モードである。これら運転モードは乗客の人数や移動方向等を考慮して時間帯毎に切り替えて運用している。
【０００４】
このような状況において、主にセミダブル運転においては、運転効率向上を目的に、従来から以下の様々な方法が提案されている。例えば、エレベータの上昇時にはサービスの基準を下かごにし、下降時にはサービスの基準を上かごにしておき、応答時に基準でないかごの階に乗り場呼びの割当があったら、割当変更し同時応答させるものがある。
【０００５】
また、乗り場呼び発生時において、上下かごが同時に応答できない場合には、発生した乗り場呼びの割当を一定時間予約保留し、その後の呼びの追加により上下かごが同時に応答できるようになった時点で即予約案内をするものもある。
【０００６】
また、乗り場呼び発生時に同時応答を考慮するだけでなく、乗り場呼びを割り当て後、さらにかご呼びまたは他の階の乗り場呼びの追加により同時応答となる様に上下かご間での割当の見直しを行うものも開発されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来のものにおいては、セミダブル運転の際に乗り場呼びの割り当て制御により同時応答となるようにしているのみである。つまり、かご呼びに対しては、乗客が任意の階に呼びを作成するので、セミダブル運転以外では同時応答を考慮した制御はなされていなかった。また、ダブル運転においては、乗客が乗車するエレベータを選択するためには、階段などを使う必要があり、運転効率向上のために乗客に負担がかかっていた。
【０００８】
特に、昼食時には食堂階一階床へのサービスが集中するため、ダブル運転においては、偶数階と奇数階との切り分けによって、直接食堂階へ向かえる階と必ず階段を使用しなければならない階とが存在してしまうという問題がある。そこで、昼食時にはセミダブル運転を行うようにしている。昼食時には最も需要の多い時間帯のためダブル運転により運転効率を上げたいにも拘わらず、ダブル運転をすることができなかった。
【０００９】
本発明の目的は、特定階床での需要が集中した場合には、乗り場呼びだけでなくかご呼びに対しても同時応答となるようにし、運転効率と乗客へのサービス性を兼ね備えたダブルデッキエレベータ制御装置を提供することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明は、上下かごを連結してなる複数台のダブルデッキエレベータを群管理制御するダブルデッキエレベータ制御装置において、各階の乗り場に設けられた上下方向の乗り場呼び釦からの乗り場呼びを登録する乗り場呼び登録手段と、偶数階床での乗り場呼びに対して上かごを応答させ奇数階床での乗り場呼びに対しては下かごを応答させるダブル運転モードであるときに、予め定めた条件を満たす特定階床の乗り場呼びに対して上下かご共に応答させる割り当て制御手段と、前記各ダブルデッキエレベータ毎に設けられ、ダブル運転モードの時に前記特定階床に限り上下かご共にかご呼びの登録を可能とするかご呼び登録手段と、前記割り当て制御手段で割り当てられた特定階床の乗り場呼びおよび前記かご呼び登録手段に登録された特定階床のかご呼びに応答するように上下かごを運転するとともに、前記割り当て制御手段で割り当てられた特定階床の上下方向の乗り場呼びおよび前記かご呼び登録手段に登録された特定階床の上下方向のかご呼びが共に存在した場合に、かごの走行方向から遠い一方のかごの前記かご呼びとかごの走行方向と逆方向の前記乗り場呼びに同時に応答した後、前記一方のかごと異なる他方のかごの前記かご呼びとかごの走行方向と同方向の前記乗り場呼びに同時に応答する運転制御手段と、前記割り当て制御手段で割り当てられた特定階床の乗り場呼びおよび前記かご呼び登録手段に登録された特定階床のかご呼びが共に存在し、前記特定階床で方向反転して乗り場呼びに応答する場合に、先頭かごのかご呼び到着時に前記特定階床の乗り場の乗客に対し、一旦は他かご乗客の降車のため逆方向に走行するが先に乗車することを促すための乗り場報知手段とを備えたことを特徴とする。
【００１１】
請求項２に係る発明は、上下かごを連結してなる複数台のダブルデッキエレベータを群管理制御するダブルデッキエレベータ制御装置において、各階の乗り場に設けられた上下方向の乗り場呼び釦からの乗り場呼びを登録する乗り場呼び登録手段と、偶数階床での乗り場呼びに対して上かごを応答させ奇数階床での乗り場呼びに対しては下かごを応答させるダブル運転モードであるときに、予め定めた条件を満たす特定階床の乗り場呼びに対して上下かご共に応答させる割り当て制御手段と、前記各ダブルデッキエレベータ毎に設けられ、ダブル運転モードの時に前記特定階床に限り上下かご共にかご呼びの登録を可能とするかご呼び登録手段と、前記割り当て制御手段で割り当てられた特定階床の乗り場呼びおよび前記かご呼び登録手段に登録された特定階床のかご呼びに応答するように上下かごを運転するとともに、前記割り当て制御手段で割り当てられた特定階床の上下方向の乗り場呼びおよび前記かご呼び登録手段に登録された特定階床の上下方向のかご呼びが共に存在した場合に、かごの走行方向から近い一方のかごの前記かご呼びとかごの走行方向と同方向の前記乗り場呼びに同時に応答した後、前記一方のかごと異なる他方のかごの前記かご呼びとかごの走行方向と逆方向の前記乗り場呼びに同時に応答する運転制御手段とを備えたことを特徴とする。
【００１２】
請求項３に係る発明は、請求項１または２に記載のダブルデッキエレベータ制御装置において、前記特定階床の乗り場にてエレベータを戸閉させて出発を促すための乗り場戸閉釦を備えたことを特徴とする。
【００１３】
請求項４に係る発明は、請求項１、２または３に記載のダブルデッキエレベータ制御装置において、前記特定階床の乗り場にてエレベータを戸閉させて出発を促すための乗り場戸閉釦を備えたことを特徴とする。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。図１は本発明のダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成図である。以下の説明では、８階建てのビルに２台のダブルデッキエレベータが据え付けられていて、特定階床は食堂階である３階とする。そして、特定階床の予め定めた条件としては昼食時に特定階床（３階）の需要が高くなるビルを想定する。
【００２３】
図１に示すように、２台のダブルデッキエレベータは、それぞれ乗客を乗せる上かご７ＡＵ、７ＢＵ及び下かご７ＡＬ、７ＢＬを有しており、各々のダブルデッキエレベータに対してかご制御装置２Ａ、２Ｂが設けられている。また、各々のダブルデッキエレベータには各階床の乗り場に乗り場呼び釦３ａ〜３ｈが設けられており、また、どのエレベータが応答するかを知らせる予報灯６ａ〜６ｈが設けられている。
【００２４】
乗り場呼び釦３ａ〜３ｈが押されると、その乗り場呼びは群管理制御装置１の乗り場呼び登録手段４に入力され登録される。乗り場呼び登録手段４は乗り場呼びが発生したことを検出すると、その情報を群管理制御装置１の割当制御手段５に伝える。割当制御手段５は各かご制御装置２Ａ、２Ｂの運転制御手段８Ａ、８Ｂからエレベータの走行状態及びかご呼び情報を受け、予測到着時間による評価値により最も評価値の高いかご制御装置２Ａ、２Ｂに乗り場呼び割当を出力する。例えば、ダブル運転が行われている場合には、Ａ号機またはＢ号機のうちの割り当てかご（偶数階、奇数階の割り当てかご）が割り当てられる。
【００２５】
かご制御装置２Ａ、２Ｂの予報灯制御手段１０Ａ、１０Ｂは、運転制御手段８Ａ、８Ｂを介して乗り場呼び割当を受け、予報灯６ａ〜６ｈのいずれかを点灯させる。また上かご７ＡＵ（または７ＢＵ）または下かご７ＡＬ（または７ＢＬ）にかご呼びが登録されると、かご呼び登録手段９Ａ、９Ｂは、運転制御手段８Ａ、８Ｂにかご呼び登録情報を渡し、運転制御手段８Ａ、８Ｂが乗り場呼び割り当て情報とかご呼び登録情報から次停止階を判断し、上かご７ＡＵ（または７ＢＵ）または下かご７ＡＬ（または７ＢＬ）を走行させる。
【００２６】
次に、図２は、ダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成における割り当て制御手段５での動作を示すフローチャートである。割り当て制御手段５は、乗り場呼び登録手段４より新たな乗り場呼びの登録情報を受けると実行開始される。まず、新たな乗り場呼び情報を受けると、ステップ１にて運転制御手段８からの予測到着時間等により割り当ての評価演算を行い、その乗り場呼びの割り当て号機を決定する。
【００２７】
次に、ステップ２にて現在の運転状態が昼食時運転中かつダブル運転中かどうかを判断する。昼食時運転中かつダブル運転中であるときは、ステップ３にて新たに登録された乗り場呼びが食堂階（３階）の呼びであるか否かを判断する。食堂階の呼びであるときは、ステップ４にて割り当て号機の上下かご共に割り当てを出力する。ステップ２、ステップ３、ステップ４のいずれの条件にも該当しない場合には、ステップ５にて割り当て号機の割り当てかごにのみ割り当てを運転制御手段８に出力する。
【００２８】
次に、ステップ６にて食堂階の割り当てにエレベータが応答したかを判断し、食堂階に応答したらステップ７にて割り当てをクリアし、ステップ８にて他かごに食堂階の割り当てがあるかを判断し、他かごに食堂階の割り当てがなければステップ９にて乗り場呼び釦のランプの消去指令を乗り場呼び登録手段４に出力する。他かごに食堂階の割り当てが残っていれば、乗り場呼びランプの消去指令を出力せずに処理を終了する。ここで、他かごとは、下かごを基準に考えた場合は上かごを指し、上かごを基準に考えた場合は下かごを指す。
【００２９】
このように、本発明では、割り当て制御手段５により、昼食時運転中の食堂階の乗り場呼びに対して、上下かご共に応答させることとなる。例えば３階の上方向乗り場呼びを登録すると、上かごが先に応答し次に下かごが応答する。乗り場呼び釦３の応答ランプは下かごが応答時に消えることとなる。
【００３０】
次に、図３は本発明のダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成におけるかご呼び登録手段９の動作を示すフローチャートである。ステップ１０にて昼食時運転中か否かを判断し、昼食時運転中であるときはステップ１１にてダブル運転中か否かを判断する。そして、昼食時運転中でかつダブル運転中であるときは、ステップ１２にて上下かごのかご呼び登録マスクに食堂階のかご呼び登録を許可にするマスクを追加する。すなわち、上下かご共に食堂階（特定階床）のかご呼び登録を可能とする。これにより、かご呼びが発生した場合は、そのマスクを参照し登録許可となっている呼びのみ登録し、かご呼び情報を運転制御手段８に出力する。
【００３１】
図４は、かご呼び登録マスクテーブルのフォーマット例である。昼食時運転中は、食堂階（３階）のかご呼びを上下かごとも許可とするので、そのために、３階に許可マスク「１」を追加したもの使用する。このように、かご呼び登録手段９により、昼食時運転中は上下かご共に食堂階のかご呼びが登録できることとなる。
【００３２】
図５は、本発明のダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成における予報灯６の説明図である。通常の予報灯との相違点は、予報灯点灯エリアの中がさらに２分割され、上かご着床時フリッカさせるエリアと、下かご着床時にフリッカするエリアに分かれている点である。この予報灯６を点灯させるための予報灯制御手段１０の動作を図６のフローチャートに示す。
【００３３】
図６において、ステップ１３にて昼食時運転中かつダブル運転中か否かを判断し、さらにステップ１４にて食堂階割り当て有りか否かを判断する。ステップ１３およびステップ１４がいずれも成立しているときは、ステップ１５にてＵＰ方向か否かを判断し、ＵＰ方向であれば予報灯６のＵＰ方向予報灯エリアを点灯させ（ステップ１６）、そうでなければＤＮ方向予報灯エリアを点灯させる（ステップ１７）。
【００３４】
次に、ステップ１８にて上かごの到着かどうかを判断し、上かごが到着していれば、ステップ１９にてＵＰ方向かどうかを判断する。ＵＰ方向であれば予報灯６の上かごＵＰ着床時エリアをフリッカさせ（ステップ２０）、そうでなければ上かごＤＮ着床時エリアをフリッカさせる（ステップ２１）。そして、ステップ２２にて下かご到着かどうかを判断し、到着していれば、ステップ２３にてＵＰ方向かどうかを判断する。ＵＰ方向であれば下かごＵＰ着床時エリアをフリッカさせ（ステップ２４）、そうでなければ下かごＤＮ着床時エリアをフリッカさせる（ステップ２５）。
【００３５】
この処理により、食堂階の呼び登録時には、予報灯エリアを点灯させ、従来通りどのエレベータに割り当てられたかが分かり、着床時にはさらに上かごの到着か下かごの到着かにより、予報灯エリアの上半分をフリッカさせるか、下半分をフリッカさせるかを決める。
【００３６】
次に、図７は、ダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成における運転制御手段８によるエレベータの動作説明図である。食堂階（特定階床）の乗り場呼びと上下かごのかご呼びがあり、上方向からエレベータが応答する場合（１）、先に下かごのかご呼びのみに応答し（２）、次に上かごのかご呼びと上かごの乗り場呼び割り当てに対して同時応答し（３）、最後に下かごの乗り場呼びに応答する（４）。すなわち、この場合は、食堂階（特定階床）の乗り場呼びと上下かごのかご呼びに対して、３回応答することになる。
【００３７】
以上述べたように、ダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成では、特定階床のみ上下かごのかご呼びを有効とし、特定階床の乗り場呼びに対しては、上かご、下かごの順で上下かご両方共応答させ、偶数階へ向かう人は上かごに、奇数階に向かう人は下かごに乗せる。そして、以後ダブル運転と同様に偶数階、奇数階に分けて応答させる。従って、特定階床での需要が集中した場合であっても、運転効率と乗客へのサービス性を損なうことなく運転できる。また、また上下かご共応答する特定階床において、偶数階サービス号機か、奇数階サービス号機かを判断できるように乗り場報知手段にて報知するので、乗客が誤って別の号機に乗車することを防止できる。
【００３８】
次に、本発明の第１の実施の形態を説明する。図８は本発明の第１の実施の形態に係わるダブルデッキエレベータ制御装置の構成図である。この第１の実施の形態は、図１に示したダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成に対し、上かごまたは下かごのうち、乗り場呼びおよびかご呼びに対して先に特定階床に到着したかごの到着時に、特定階床の乗り場の乗客に対して、そのかごは一旦は他かご乗客の降車のため逆方向に走行するが先に乗車することを促すためのアナウンスを行うための乗り場報知手段１１を追加して設けたものである。この乗り場報知手段１１はかご制御装置２の運転制御手段８により制御される。
【００３９】
この乗り場報知手段１１によるアナウンスは、割り当て制御手段５で割り当てられた特定階床の乗り場呼びおよびかご呼び登録手段９に登録された特定階床のかご呼びが共に存在し、特定階床で方向反転して乗り場呼びに応答する場合に行われる。
【００４０】
図９は、本発明の第１の実施の形態における運転制御手段８の動作を示すフローチャートである。図９において、ステップ２６にて昼食時運転中かつダブル運転中であるか否かを判断し、ステップ２７にて食堂階の乗り場呼びが割り当てられているか否かを判断する。ステップ２６およびステップ２７の双方が成立しているときは、ステップ２８にて上下かごに食堂階のかご呼びが有るか否かを判断する。そして、上下かごのかご呼びがあるときは、ステップ２９にて、下かごが食堂階のかご呼びに応答したか否かを判断する。
【００４１】
ステップ２８およびステップ２９の判断がいずれも成立しているときは、ステップ３０にて、下かごに特定階床の乗り場の乗客を乗せるために、乗車アナウンスを乗り場報知手段１１に出力する。この乗車アナウンスの内容は、例えば「このかごは、上かごの乗車のため１度２階へ向かいますが、その後上方向へ向かうため奇数階へ向かう方はこのかごにお乗りください。」などである。そして、ステップ３１にて下かご乗り場呼び割り当てを消去し、上かご応答に再度下かごか応答しないようにする。また、ステップ３２にて予報灯制御手段１０に対し下かごＵＰ着床時エリアフリッカー指令を出力し、ＵＰ方向を点灯させる。次に、ステップ３３にて戸閉したか否かを判断し、戸閉していれば、ステップ３４にて乗車アナウンスをクリアする。
【００４２】
次に、この第１の実施の形態における運転制御手段８によるエレベータの動作を図１０にて説明する。図１０に示すように、食堂階の乗り場呼びと上下かごのかご呼びとがあり、上方向からエレベータが応答する場合（１）、下かごのかご呼びと下かごの乗り場呼び割り当て同時に応答し（２）、次に上かごのかご呼びと上かごの乗り場呼び割り当て同時に応答する（３）。従って、この場合は、食堂階（特定階床）の乗り場呼びと上下かごのかご呼びに対して、２回で応答することになる。
【００４３】
この第１の実施の形態によれば、特定階床の乗り場呼びと特定階床の上下かごのかご呼びが共に有るときは、先頭かごのかご呼び到着時に、特定階床の乗客に対し、先に乗車することを促す乗車アナウンスをする。これにより、乗り場呼びの応答とかご呼びの応答とを同時に行うことができる。
【００４４】
次に、本発明の第２の実施の形態を説明する。図１１は本発明の第２の実施の形態における運転制御手段８の動作を示すフローチャートである。この第２の実施の形態は、第１の実施の形態に対し、運転制御手段８は、割り当て制御手段５で割り当てられた特定階床の乗り場呼びおよびかご呼び登録手段９に登録された特定階床のかご呼びが共に存在する場合に、上方向の乗り場呼びで有れば上かごのかご呼びに先に応答させ、下方向の乗り場呼びで有れば下かごのかご呼びに先に応答させるようにしたものである。
【００４５】
図１１において、ステップ３５にて昼食時運転中かつダブル運転中か否かを判断し、ステップ３５が成立したときは、ステップ３６にて食堂階ホール呼び割り当て有りか否かを判断する。そして、ステップ３６が成立すると、ステップ３７にて上下かごに食堂階のかご呼び有りかつ逆方向からの乗り場呼び応答か否かを判断する。ステップ３７が成立すると、ステップ３８にて下かごのかご呼びをマスクし、上かごのかご呼びに先に応答させる。また、下かごのかご呼びを残したまま方向反転を行うために、ステップ３９にて方向反転時のかご呼びキャンセルを禁止とする。
【００４６】
次に、ステップ４０にて上かごのかご呼びに応答したかを判断し、応答していればステップ４１にて先のステップ３８で行った下かごのかご呼びマスクをクリアし、下かごのかご呼びに応答できるようにする。次に、ステップ４２にて下かごのかご呼びに応答したか否かを判断し、応答していれば、先にステップ３９で行った方向反転時のかご呼びのキャンセルを有効とする。
【００４７】
図１２は、第２の実施の形態における運転制御手段８によるエレベータの動作説明図である。図１２に示す通り、食堂階の乗り場呼びと上下かごのかご呼びがあり上方向からエレベータが応答する場合（１）、上かごのかご呼びと上かごの乗り場呼び割り当て同時に応答し（２）、次に下かごのかご呼びと下かごの乗り場呼び割り当て同時に応答する（３）。
【００４８】
この第２の実施の形態では、特定階床の乗り場呼びと特定階床の上下かごのかご呼びとが共に有るとき、上方向の乗り場呼びで有れば上かごのかご呼びに先に応答させ、下方向の乗り場呼びで有れば下かごのかご呼びに先に応答させる。これにより、乗り場呼びとかご呼びが同時に応答できる。
【００４９】
次に、本発明の第３の実施の形態を説明する。図１３は本発明の第３の実施の形態に係わるダブルデッキエレベータ制御装置の構成図である。この第３の実施の形態は、第１の実施の形態に対し、特定階床の乗り場にてエレベータを戸閉させて出発を促すための乗り場戸閉釦１２を追加して設けたものである。
【００５０】
すなわち、図１に示したダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成との相違点は、乗り場戸閉釦１２が追加された点であり、乗り場戸閉釦１２からの信号は運転制御手段８に入力される。乗り場戸閉釦１２の動作については、かご内の戸閉釦の機能と同じであり、かご内の戸閉釦との相違点は、エレベータがその特定階床で戸開している場合のみ有効となる点である。
【００５１】
特定階床である食堂階の上方向乗り場呼びを登録すると、上かご、下かごの順でエレベータが停止する。従って、例えば奇数階に向かう乗客のみの場合には上かごの停止が無駄な停止となる。そこで、上かごが到着した場合には、乗り場戸閉釦１２により上かごの出発を促進する。これにより、無駄な停止による乗客のイライラを解消することができる。
【００５２】
このように、第３の実施の形態では、乗客の所望階床をサービスしないかごが先に特定階床に到着したときは、乗り場戸閉釦１２を押して、そのかごを戸閉させて出発を促す。
【００５３】
以上の説明では、ダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成に対し乗り場戸閉釦１２を設けたものを示したが、第１の実施の形態または第２の実施の形態に対して乗り場戸閉釦１２を設けるようにしても良いことは言うまでもない。
【００５４】
次に、本発明の第４の実施の形態を説明する。図１４は本発明の第４の実施の形態に係わるダブルデッキエレベータ制御装置の構成図である。この第４の実施の形態は、ダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成に対し、上下かごにそれぞれ設けられ、他かごが特定階床の乗り場に停止し戸開した場合に、他かごを戸閉させて出発を促すための他かご戸閉釦１３を設けたものである。
【００５５】
図１４において、図１に示したダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成との相違点は、上下かごのかご内に他かご戸閉釦１３が追加された点であり、他かご戸閉釦１３からの信号は運転制御手段８に入力される。他かご戸閉釦１３の動作については上下かごのかご内の戸閉釦の機能と同じである。例えば、上かごの他かご戸閉釦１３は下かごの戸閉を行うものである。これは、特定階床で乗客が上かごに乗車後、その特定階床には他に乗客がいないにも拘わらず、他かごがその特定階床で再度戸開することがある。そのような場合に、上かごにて下かごを戸閉させ出発を促す。
【００５６】
特定階床である食堂階の上方向乗り場呼びを登録すると、上かご、下かごの順でエレベータが停止するので、偶数階に向かう乗客のみの場合には下かごの停止が無駄な停止となる。このような場合に、上かごのかご内の他かご戸閉釦１３により出発を促進する下かごの戸閉を行い、無駄な停止による乗客のイライラを解消する。
【００５７】
このように、第４の実施の形態では、他かごが特定階床の乗り場に停止し戸開したが、乗車する乗客がいない場合のサービス性が向上する。
【００５８】
以上の説明では、ダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成に対し他かご戸閉釦１３を設けたものを示したが、第１の実施の形態または第２の実施の形態または第３の実施の形態に対して他かご戸閉釦１３を設けるようにしても良いことは言うまでもない。
【００５９】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、特定階床のみに需要が集中した場合に、全ての階からその階へ向かうことが可能となり、また、その特定階床から全ての階に向かうことが可能となる。この場合、乗客は階段などを使う必要がなく、乗車するかごの選択をするだけでよい。また、乗り場呼びだけでなく、かご呼びに対しても同時応答となるようにしているので、運転効率と乗客へのサービス性を兼ね備えたダブルデッキエレベータ制御装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明のダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成に係わるダブルデッキエレベータ制御装置の構成図である。
【図２】図２は、本発明のダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成における割り当て制御手段での動作を示すフローチャートである。
【図３】図３は、本発明のダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成におけるかご呼び登録手段の動作を示すフローチャートである。
【図４】図４は、本発明のダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成におけるかご呼び登録マスクテーブルの説明図である。
【図５】図５は、本発明のダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成における予報灯の説明図である。
【図６】図６は、本発明のダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成における予報灯制御手段の動作を示すフローチャートである。
【図７】図７は、本発明のダブルデッキエレベータ制御装置の基本構成における運転制御手段によるエレベータの動作説明図である。
【図８】図８は、本発明の第１の実施の形態に係わるダブルデッキエレベータ制御装置の構成図である。
【図９】図９は、本発明の第１の実施の形態における運転制御手段の動作を示すフローチャートである。
【図１０】図１０は、本発明の第１の実施の形態における運転制御手段によるエレベータの動作説明図である。
【図１１】図１１は、本発明の第２の実施の形態における運転制御手段の動作を示すフローチャートである。
【図１２】図１２は、本発明の第２の実施の形態における運転制御手段によるエレベータの動作説明図である。
【図１３】図１３は、本発明の第３の実施の形態に係わるダブルデッキエレベータ制御装置の構成図である。
【図１４】図１４は、本発明の第４の実施の形態に係わるダブルデッキエレベータ制御装置の構成図である。
【符号の説明】
１  群管理制御装置
２  かご制御装置
３  乗り場呼び釦
４  乗り場呼び登録手段
５  割り当て制御手段
６  予報灯
７  かご
８  運転制御手段
９  かご呼び登録手段
１０  予報灯制御手段
１１  乗り場報知手段
１２  乗り場戸閉釦
１３  他かご戸閉釦
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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