(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
航空機用座席であって、前記座席は、座席フレームアセンブリと座席フレームアセンブリに取付けるための前カバー（７）とを含み、前記前カバー（７）は複数のクリップ（９、１２）により座席フレームアセンブリ上に取外し可能に固定可能であり、前記複数のクリップ（９、１２）は、手動で係合可能かつ脱離可能な構成部品の対を有し、各対の一構成部品は座席フレームアセンブリ上にあり、対の他構成部品は前カバー（７）上にあり前記一構成部品と一対一対応で関係づけられ、このため、クリップ（９、１２）は座席フレームアセンブリに対して前カバー（７）を取外し可能に保持し正確に位置づけるよう動作可能であり、前記クリップは、受け口構成要素（９）とプラグ構成要素（１２）とを含み、前記クリップはさらに、プラグ構成要素（１２）が受け口構成要素（９）の受け口に対してロックされるロック位置と、プラグ構成要素（１２）が受け口へ挿入可能であるとともに受け口から取出し可能である解放位置との間を、可動となるように配設されている、航空機用座席。
【請求項２】
前記クリップは、受け口構成要素（９）とプラグ構成要素（１２）とを含み、前記プラグ構成要素（１２）は、前記座席フレームアセンブリに固定されるとともに、プラグ構成要素（１２）が受け口構成要素（９）の受け口に対してロックされるロック位置と、プラグ構成要素（１２）が受け口へ挿入可能であり、また受け口から取出し可能である解放位置との間を可動となるよう回転可能な留め具（１４）を有し、前記受け口構成要素（９）は前記前カバー（７）に設けられ、前記留め具（１４）は前記受け口構成要素（９）の受け口の一方側から前記受け口を通って他方側へ出て前記前カバー（７）の一方から手動にて回転可能な構造である、請求項１に記載の航空機用座席。
【請求項３】
前カバー（７）は、座部分（１７）と背部分（１６）とを含み、座部分および背部分は各々、座席フレームアセンブリの形状に沿う３次元的形状に成形によって形成され、そのため前カバー（７）は座席フレームアセンブリ上にきっちりと正確に収まる、請求項１に記載の航空機用座席。
【請求項４】
前カバー（７）の背部分（１６）および座部分（１７）は、曲線（２０）に沿って合わされ、背部分（１６）および座部分（１７）は、小さな折畳まれた状態をとるよう合せて折畳み可能である、請求項３に記載の航空機用座席。
【請求項５】
座部分（１７）の前端縁は、座席フレームアセンブリの下側方前端縁に前記クリップ（９、１２）により取付け可能である、請求項３または４に記載の航空機用座席。
【請求項６】
背部分（１６）の上方端縁は、座席フレームアセンブリの頭あて領域に前記クリップ（９、１２）により取付け可能である、請求項３〜５のいずれか１項に記載の航空機用座席。
【請求項７】
背部分の上方領域は、座席フレームアセンブリの上方端縁を覆うようにぴったりと取付けられるフード（３５）を有する、請求項３〜５のいずれか１項に記載の航空機用座席。
【請求項８】
前カバー（７）の曲線（２０）領域は、前記クリップまたはプラスチックのクラスプによって座席フレームアセンブリに取外し可能に接続される、請求項３〜６のいずれか１項に記載の航空機用座席。
【請求項９】
座席フレームアセンブリは、前カバー（７）によって覆われるフォームクッションが載る硬質の座席フレームを含み、クッションは、それぞれ受け口構成部品（９）と係合可能なプラグ構成部品（１２）を有するさらなるクリップによって座席フレームに取外し可能に接続される、請求項１〜８のいずれか１項に記載の航空機用座席。
【請求項１０】
さらなるクリップのプラグ構成部品（１２）および受け口構成部品（９）は、座席ごとに異なった配置に位置づけられ、特定の座席フレームに特定の座席フレームと一致する配置のクッション（５）のみが取付けられ得ることを確実とする、請求項９に記載の航空機用座席。
【請求項１１】
座席フレームアセンブリは、座席フレームと、座席フレームに前記さらなるクリップによって取外し可能に接続される座受け（４４）と、前カバー（７）により覆われ座受け（４４）上に支持されるクッション（５）とを含み、前カバー（７）上のクリップ構成部品は、座受け（４４）上の協働するクリップ構成部品と係合可能である、請求項１に記載の航空機用座席。
【請求項１２】
半硬質背パネル（２７）が座席フレームアセンブリの背部分の後部を覆い、半硬質背パネル（２７）は、座席フレームアセンブリに取外し可能に接続される、請求項３〜８のいずれか１項に記載の航空機用座席。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の分野】
この発明は、航空機の座席に関する。
【０００２】
【従来の技術】
航空機の座席は、通常、一定期間ごとに洗濯のために座席フレームから取外すことのできる（革張りされ得る）ファブリックのカバーを有する。この要件のみが、ファブリックのカバーが座席フレームに固定されファブリックのカバーの洗濯はすべて通常その場で行なわれる、自動車またはバスの座席などの他の乗り物の座席と、航空機の座席との顕著な相違点である。
【０００３】
航空機の座席のファブリックカバーは通常、「ベルクロ（Velcro）」として知られる形のフック−ループ留め具によって座席フレームに取付けられる。これらは、留めつけおよび取外しが迅速かつ容易であるが、協働するベルクロの部品がはじめに、必要とされる位置または整列からずれてともに位置づけられていると、係合する部品を正しい位置づけを達成するように相対的に互いに対してすべらすことができないという欠点を有する。
【０００４】
現在の航空機は典型的には数百個の座席を有する。一定期間の使用後に、汚れたファブリックカバーは洗濯のため取外される。洗濯されたカバーは専門の作業員によって座席フレームに取付けられるが、専門の作業員は、最低限の時間内に洗濯された多数のカバーを取付けようと試みるであろう。その結果、多くのカバーが適切に取付けられず、しばしば、これを直すために、カバーすべてを取外し再び正しい位置に注意深く取付けることが必要となる。この発明は、航空機の座席へのファブリックカバーのより正確な取付および位置づけを可能にする手段を提供することによって、この課題に対処する。
【０００５】
【発明の概要】
この発明により、航空機用座席は、座席フレームアセンブリと座席フレームアセンブリに取付けるための前カバーとを含み、カバーは、複数のクリップにより座席フレームアセンブリに取外し可能に固定可能であり、複数のクリップは手動で係合可能かつ脱離可能な構成部品の対を有し、各対の一構成部品は座席フレームアセンブリ上にあり、対の他構成部品はカバー上にあり前記一構成部品と一対一対応で関連づけられ、このため、クリップは座席フレームアセンブリに対し前カバーを取外し可能に保持し正確に位置づけるよう動作可能である。
【０００６】
各クリップは、好ましくは、受け口構成要素とプラグ構成要素とを含み、好ましい実施例においては、プラグ構成要素は、プラグ構成要素が受け口構成要素の受け口の中にロックされるロック位置と、プラグ構成要素が受け口に挿入可能でありまた受け口から取出し可能である解放位置との間で可動である回転可能な留め具を有する。
【０００７】
カバーは好ましくは、背部分と座部分とを有し、背部分と座部分とは曲線に沿って合せられ、そのため、カバーの座部分と背部分とは小さな折畳まれた状態をとるよう合せて折畳み可能である。
【０００８】
座部分の前端縁は好ましくは、座席フレームアセンブリの下側方前端縁に前記クリップにより取付けることができる。背部分の上方端縁は、座席フレームアセンブリの頭あて領域にさらなるクリップにより取付けられ得、または、代替的に、この取付は、座席フレームアセンブリの上方端部を覆うようにぴったりと取付けられるフードとしてカバーの上方領域を形成することにより達成され得る。いずれの場合にも、背部分と座部分との切換え領域を座席フレームアセンブリに取付けることが望ましく、この取付は、２つの構成要素を含むプラスチッククラスプであって、一構成要素が座席フレームアセンブリに取付けられ他構成要素が曲線領域内でカバーに取付けられるもので好都合に達成される。
【０００９】
座席フレームアセンブリの背部分の後部を覆うため、半硬質の背パネルを設けることができ、この背パネルは、ファブリックで覆われたフォーム層を有する複合構造物であることが好都合である。背パネルは好ましくは、座席フレームアセンブリへの繰返しての取付けおよび取外しを可能にする留め具によって座席フレームアセンブリに取付けることができ、これらの留め具は、カバーを座席フレームアセンブリに取付けるため使用されるクリップと同じまたは異なるものであり得る。
【００１０】
座席フレームアセンブリは好ましくは硬質の座席フレームを含み、硬質の座席フレームには好ましくは座席フレームアセンブリにカバーを取付けるため使用されるクリップと同様のクリップによってフォームクッションが取付けられる。
【００１１】
前カバーの座部分と背部分とが合わされる曲線は、前カバーを前方から見たときに窪みであり得、両部分はこの線に沿ってステッチングによって合わせられ得る。
【００１２】
前カバーの各部分は、裏あてスクリムと使用中目に見えるカバーの表面上のファブリックの装飾的上層との間に挟まれる中間フォーム層を有する複合構造物であり得る。
【００１３】
以下に、添付の図面を参照し、例として（この発明の変更例とともに）この発明の２つの実施例を説明する。
【００１４】
【詳細な説明】
この発明の第１の実施例を形成する航空機の座席は、管状の合金２で作られる硬質のフレーム１（図５）と、合金またはジメトロール（Dymetrol）として知られるプラスチック複合材料で作られるパネルとを有する。フレーム１は、図５に最もよく示されているように、座部分３および背部分４を規定する。フォームクッション５が硬質のフレームに取付けられ、座席フレームアセンブリを形成する。フォームクッション５の外側端縁は、ファブリック６で覆われる。このフレームアセンブリの座部分３および背部分４は前カバー７に覆われ、半硬質背パネルがフレームアセンブリの背の後部表面を覆う。
【００１５】
図６に示す２つの構成要素を含むプラスチッククリップが、座席のさまざまな位置で使用される。このクリップは、従来の手荷物保持装置において使用されるものと同様である。クリップの一構成要素９は、中央開口部１０を規定する細長い環を有する受け口の形をとる。クリップの他構成要素１２は、プラグの形をとり、ベース１３を有し、ベース１３の上には留め具１４が旋回可能に装着され、留め具１４は、（図示する）ロック位置とロック位置から９０度動かされた解放位置との間を回され得る。解放位置にあるとき、留め具１４は、開口部１０に挿入可能であり、留め具１４を９０度回転させロック位置にすることで定位置にロックされる。留め具１４を９０度回転させてその解放位置にし、クリップの２つの構成要素９および１２が離れられるようにすることで、ロック位置からの解放が行なわれる。
【００１６】
フォームクッション５を座部分３に取付けるため、図６に示す形の２つのクリップが使用される。クリップの受け口９は、図５に示す位置で座部分３に取付けられ、クリップのプラグ構成要素１２は、フォームクッション５の下側方に取付けられ、このためフォームクッション５を座部分３上に位置づけると、留め具１４が開口部１０と位置が合い開口部１０を通ることになり、留め具１４をそのロック位置に回転させることが可能となる。こうして、フォームクッション５がフレームの必要とされる位置に取付けられ、この位置からは、クリップを解放せずにはフォームクッション５を取外したりまたは移動させたりできない。
【００１７】
前カバー７を座席フレームアセンブリに取付けるために同様のクリップが使用される。前カバーは、その背部分１６の頂部に、各々クリップ受け口９をもつ２つの上向きに突出した耳１５（図３）を有する。頭あてで覆われるフレームの区域は、２つのクリッププラグ１２を担持し、２つのクリッププラグ１２は２つの受け口９と協働してフレームアセンブリに対しての前カバー７の上方部の取外し可能な接続および正確な位置づけを行なう。
【００１８】
前カバー７の座部分１７は、フォームクッション５の前端縁を超えて折り曲げられるフラップを前端縁１８に形成するよう十分な長さに作られ（図７）、フラップ１８の端縁はフォームクッション５の前下側方の３つのクリッププラグ１２とそれぞれ係合可能である３つのクリップ受け口９を持ち、これら３つのクリッププラグは図５に最もよく示される。
【００１９】
前カバー７の座部分１７と背部分１６との間の切換部は、（カバーを前方から見たとき）窪みであるステッチング２０の曲線で形成されるため、前カバー７はフレームアセンブリ上の定位置にきっちりと収まる。この線２０の曲がった形状は、また、図４に示すように小さな折畳まれた状態をとるよう前カバー７をこの曲線２０に沿って折曲げることができることを意味する。
【００２０】
曲線２０の領域を座席フレームに取付けることが望ましく、曲線２０においてまたは曲線２０の近くで短い帯紐２３によって前カバーに取付けられる受け口部分２２および短い帯紐によって座席フレームに取付けられるプラグ部分２４を有するプラスチックのクラスプ（図１２）により達成される。
【００２１】
革張りの頭あて２５は、前カバー７の耳１５を取付けるため使用されるクリップを隠す。結果的に、前カバー７を座席フレームアセンブリに取付けるための取付具はすべて、通常は見えなくなる。頭あて２５の縦方向の調節を可能にする頭あて装着部が、図３の２６で示される。
【００２２】
フレームアセンブリの後部表面は半硬質背パネル２７（図２および図８）で覆われ、半硬質背パネル２７は、必要な形状に成形され、ファブリック層によって覆われる半硬質のフォーム層を用いる複合構造を有する。複合材料は、自動車のルーフのライニングのために使用されるものと同様である。
【００２３】
図８を参照し、半硬質背パネル２７は、背パネル２７を座席フレームに取付けるための穴を有する端縁フランジを有し、これらの端縁フランジは２つの側部フランジ２８および下方端縁フランジ２９である。側部フランジ２８は、フレームの側部部材を覆うように折畳まれ、図１０に示すタイプの留め具３０によって前方からフレームに取付けられる。各留め具３０は、セレーテッドシャンク３２と回転を容易にするための十字型スロットを備えるヘッドとを有し、シャンク３２はフレーム内の穴に入るようフランジ内の穴を通り、留め具３０は９０度回転させられて、解放されるかまたはその定位置に固定される。下方端縁フランジ２９は、同様の留め具によってフレームの水平部材に取付けられる。
【００２４】
図９に示すように、ファブリックパネル３３は、背パネル２７の上方領域の前方にステッチングされるかまたは接着される。パネル３３内の矩形の開口部３４が頭あて装着部２６を収納する。
【００２５】
図１３から図１９は、主に、図１から図１２の、別個になった頭あての位置に、前カバー７が、フレームの上方革張り領域を覆う一体的に形成されたフード３５を有するという点で第１の実施例とは異なる座席の第２の実施例を示す。図１３から図１９中、図１から図１２と同様の部品は同一の参照番号で示される。
【００２６】
図１から図１２の座席と共通して、図１３から図１９の座席は、図６に示す形のプラスチッククリップによって座席フレームに取付けられるフォームクッション５と、クラスプによってフレームに、クリップによってクッション５の下側方に取付けられる前カバー７とを有する。しかし、前カバー７の上方部はフード３５によって定位置に位置づけられており、フード３５は裏返しになったポケットの形状をとり、図１６に示すように座席の頭あて領域をきっちりと覆う。
【００２７】
図１３から図１９の実施例の背パネル２７は、背もたれ領域の後部を覆わず、上方端縁３６（図１７）で終端し、上方端縁３６付近には、通常のヒンジで倒せるトレイを保持するための保持クリップ３７がある。背パネル２７のフランジ２８および２９は、相互に係合可能な部品３８および３９（図１８）を有するプレススタッドによってフレームに取外し可能に固定される。図１０の留め具を図１８で使用することもでき、逆に図１８の留め具を図１０で使用することもできることが理解されよう。
【００２８】
いずれの実施例の背パネル２７も図１９に断面図で示す。パネル２７は、ファブリック、皮革またはレザーレット（合成皮革）４２と裏あてスクリム４３との間に挟まれる半硬質のフォーム層４０を有する複合構造である。パネル２７は、冊子用のポケットを収納しヒンジで倒せるトレイを受けるよう、必要な形状を有するように型で形成される。
【００２９】
前カバー７は、前カバー７が取付けられるべき座席フレームアセンブリの複雑な３次元形状に正しく沿う３次元形状をもつ仕上がりカバー７を提供するよう、熱、圧力および接着剤を用いて、二重押印具（double impression tool）を使用して成形される。既知のカバーでは空隙をまたいだりまたはベルクロ取付具が必要となるような窪んだ形状を座席フレームアセンブリがもつ場合には、これは特に重要である。座席フレームアセンブリの表面形状に沿う後部表面形状を備える前カバー７を成形することによって、前カバー７は座席フレームアセンブリ上にきっちりと正確に取付けられる。
【００３０】
（フードがある場合もそれ以外の場合も）前カバー７の必要とされる３次元形状を達成するため、カバー７は、図１９に示すパネル２７の構成と同様の、裏あてスクリム、（実際には表層剥離グラファイトウレタンフォームである）軟質フォームおよび前カバーファブリックの重ね合わされた複合物で形成される。
【００３１】
座席の各実施例において、プラスチッククリップおよびクラスプの係合を解くことで座席フレームアセンブリから迅速に前カバー７を取外すことができる。取外されたカバー７は、洗濯される場所への移送のため小さな状態にきっちりと折畳まれ積重ねられ得る。同様にきっちりと折畳まれ積重ねられた洗濯されたカバー７は、次に、迅速かつ正確な態様で座席フレームアセンブリに取付けられ得、正確でしっかりとしたクリップとクラスプとの相互係合によって、座席フレームアセンブリへの前カバー７のしっかりした保持および極めて正確な位置づけが確実となる。座席フレームアセンブリの形状に沿うようなカバーの３次元的成形が、きっちりした位置づけおよび正確な取付を助ける。このため、取替えにより長い時間がかかり、ベルクロに依存しているため不正確に取付けられやすくなり得、許容可能な結果を得るためには一定の熟練技術を必要とする既知のシステムと比較して、前カバー７は非熟練労働者によって迅速かつ正確に取替えられ得る。さらに、クリップによって、カバーを座席フレームに対し繰返し取付け、取外すことが可能である。
【００３２】
図２０から図２２の変更例において、対応する部品はこれより前の図面において使用されたものと同じ参照番号で示される。図２０中、座部分３は特定の配置を規定する位置に受け口構成要素９を有し、このため、座部分３はクッションの下側方のプラグ構成要素１２の配置が一致するかまたは位置が合うクッション５のみを受けることができる。この配置は、通常、各座部分３につき少なくとも３つの受け口構成要素９と、クッション５の下側方の少なくとも３つの位置合せプラグ構成要素１２を含むであろうし、任意の所望の数だけ異なった配置を提供し、結果的にいくつかの異なった許容可能なクッション５と座部分３との組み合せを提供するよう、構成要素９と構成要素１２との位置および間隔を変えて配置を規定することができる。
【００３３】
図２０は、１つの座席では４つの位置、２つの座席では３つの位置が使用される３つの異なった配置を示す。各場合において、クッション５は、図７に示すものと同様の態様で、カバーの前端縁を保持するため３つのプラグ構成要素１２をもつ丸みのつけられた前端縁を有する。協働するプラグ構成要素１２および受け口構成要素９の特定の配置を備える座部分３およびクッション５の下側方を設けることで、クッション５は特定の座部分３にのみ取付けられ得、特定の航空機座席（たとえば３人掛けの列の中の通路側の座席、窓側の座席または中央の座席など）が確実に正しいクッション５のみを受けることができ、これは、クッションが形状、サイズ、ファブリックカバーまたは他の特性において相違する場合重要である。図２０に示す各座席の残りの部分は図１から図１２に示す第１の実施例に対応し、または図２０は、代替的に、図１３から図１９に示す第２の実施例の変更例とみなすこともできる。
【００３４】
図２１および図２２を参照し、好ましくは必要とされる形状に成形され、半硬質背パネル２７と同様の重ね合せ構造を含み得る座受け４４を組入れることで、座席が変形される。座受け４４は、端縁フランジに囲まれる中央窪み区域を有し、少なくとも前の端縁フランジ４５は、座部分３の前端縁をぴったりと包むよう丸い形状に成形される。
【００３５】
座受け４４を座部分３にしっかりと信頼性をもって（しかし取外し可能に）接続するため、座部分３内の４つの受け口構成要素９とそれぞれ係合する４つのプラグ構成要素１２を、座受けの下側方がもつ。クッション５は、座受け４４の上方表面形状に対して相補的な形状に成形され、座受けに対して、したがって、座部分３に対してのクッション５の一定の位置づけを可能にする。
【００３６】
座受け４４の前端縁フランジ４５は、図２２に示す態様で、ファブリックカバー７の前端縁を位置づけるための３つのプラグ構成要素１２を有する。プラグ構成要素１２のさらなる対が、座受け４４の後ろ端縁フランジ上に位置づけられ、これらのプラグ構成要素はライン２０に沿ってカバー７内に形成される１対の受け口構成要素と係合可能である。これらのプラグおよび受け口構成要素が図１２のクラスプに代わって設けられていることが理解されよう。
【００３７】
カバー７が取付けられるとき、カバー７は、クッション５を包み込み、座受け４４内の窪み内の定位置にクッション５を保持する。クッション上にはプラグまたは受け口構成要素は全く必要ないため、クッションの取替えが必要な場合も、プラグまたは受け口構成要素が失われることはない。
【図面の簡単な説明】
【図１】  各々この発明の第１の実施例を形成する１対の航空機の座席を前から見た斜視図である。
【図２】  図１に示す形の３つの航空機の座席を後ろから見た斜視図である。
【図３】  図１と同様だが、取外し可能な頭あてを取外し前カバーを１つ部分的に取外した図である。
【図４】  座席から取外し小さく折畳んだ状態の前カバーの図である。
【図５】  座席のフレームへのフォームクッションの取付を示す部分図である。
【図６】  プラスチッククリップの２つの構成要素を示す図である。
【図７】  座席フレームアセンブリへの前カバーの取付を示す図である。
【図８】  座席フレームアセンブリへの半硬質背パネルの取付を示す図である。
【図９】  座席フレームアセンブリへの半硬質背パネルの取付を示す図である。
【図１０】  座席フレームアセンブリへの半硬質背パネルの取付を示す図である。
【図１１】  広げられ、座席フレームアセンブリへの取付の準備のできた前カバーの図である。
【図１２】  座席フレームアセンブリに前カバーを取付けるための２部品を含むクラスプの図である。
【図１３】  各々この発明の第２の実施例を形成する１対の座席を示す前方斜視図である。
【図１４】  図１３に示す形の３つの座席の群の後ろから見た斜視図である。
【図１５】  第２の実施例の座席の、座席フレームアセンブリへの前カバーの取付を示す斜視図である。
【図１６】  第２の実施例の座席の部分断面側面図である。
【図１７】  図１３から図１６の座席の座席フレームアセンブリへの半硬質背パネルの取付を示す図である。
【図１８】  図１７の取付において使用されるプレススタッド留め具を示す詳細な図である。
【図１９】  図８または図１７の半硬質背パネルの部分断面図である。
【図２０】  図５に示すフォームクッションの取付の変更例を示す図である。
【図２１】  図５の配置のさらなる変更例の図である。
【図２２】  図２１の座席の組立てられた座部分の断面図である。
【符号の説明】
１  硬質のフレーム、２  管状の合金、３  座部分、４  背部分、５  フォームクッション、６  ファブリック、７  前カバー、８  半硬質背パネル、９  受け口、１２  プラグ、１５  耳、１６  背部分、１７  座部分。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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