(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転力を受ける前側円筒体と後側円筒体との継手構造であって、前側円筒体はシールド掘削機におけるコーンクラッシャのアウターコーンであり、後側円筒体はシールド掘削機におけるコーンクラッシャのインナーコーンを隔壁を介して回転自在に支持するスキンプレートであって、アウターコーンの前端外周面に外方に向かってフランジを突設してこのフランジの後端面を該フランジと同大であってスキンプレートの前端面に固着しているフランジの前面に接合させて連結ボルトにより着脱自在に固定していると共に、スキンプレートの前端部内に配設している該アウターコーンの後端外周面に、その外周面の中心がインナーコーンの回転中心に対して偏心している円形の凹部を形成する一方、上記スキンプレート前端面のフランジから後方に所定間隔を存したスキンプレートの前端部内周面に、その内周面の中心がインナーコーンの回転中心に対して上記円形の凹部の外周面の中心と同一量だけ偏心している円環形状の凸部の外周面を一体に固着し、この凸部の内周面に上記凹部の外周面を嵌合させていることを特徴とする円筒体間の継手構造。
【請求項２】
凸部の内周面と凹部の外周面とはその中心がインナーコーンの回転中心に対して偏心している円形状ではなく、多角形等の非円形又は楕円形に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の円筒体間の継手構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は前後円筒体における互いに接合したフランジ同士を一体に連結した継手構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、前後円筒体をフランジ継手によって一体に接続する方法の一例として、フランジの対向面に互いに嵌まり合う印ろう部分を設けて心合わせすると共にフランジ同士をボルトによって一体に連結した継手構造が知られている。
【０００３】
例えば、図９、図10は上記フランジ継手構造を採用したシールド掘削機におけるコーンクラッシャ部分を示すもので、内周面にアウターコーン31を装着しているフード部21が前側円筒部であり、スキンプレート22が後側円筒部であって、このスキンプレート22の前端に一体に設けているフランジ24と上記フード部21の後端に一体に設けているフランジ23との外周部対向面にスキンプレート22の軸心を中心とする円形凸部28と円形凹部29とをそれぞれ形成してこれらの円形凸部28と凹部29とを互いに嵌合させることによって両フランジ23、24を接合し、さらに、これらの前後フランジ23、24を周方向に小間隔毎に設けた複数本のボルト27によって一体に連結した構造としている。
【０００４】
このようにスキンプレート22の前端にフード部21をフランジ継手によって一体に連結したことにより、インナーコーン32を回転させて掘削土砂を破砕しても、インナーコーン32の回転力によってアウターコーン31が共回りしようとするのをスキンプレート22側で受止させている。この際、上記フランジ継手におけるフランジ23、24同士を一体に連結している複数本の連結ボルト27を介してスキンプレート22側に上記回転力を受止させようとすると、連結ボルト27とこの連結ボルト27を挿通させているフランジ23、24に設けた孔25、26との間に隙間が存在し、この隙間の大きさが各連結ボルト27によって異なっているので、上記回転力が数本の連結ボルト27に集中的に作用し、該連結ボルト27が剪断されて回転力を受止する機能を果たすことができない。
【０００５】
そのため、従来から上記フランジ23、24の数カ所（図においては２箇所）に、上記連結ボルト27よりも大径の複数本の剪断ピン33（図10に示す）を貫入させる孔34、35を穿設し、前後フランジ23、24を接合させてこれらの孔34、35を合致させたたのち、剪断ピン33を貫入させることにより、この剪断ピン33を介して上記回転力をスキンプレート22側に受止させるようにしている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記剪断ピン33によって前側円筒体であるフード部21に作用する回転力を確実に受止させるようにするには、前後フランジ23、24に穿設している孔34、35を正確に合致させた状態にして剪断ピン33を貫入させた構造としなければならない。従って、前後フランジ23、24に穿設する孔34、35の位置や方向、及び前後フランジ23、24の接合面等に優れた精度が要求されると共に前後フランジ23、24の接合時においても孔34、35を精度よく連通させる必要があり、その作業に困難を伴うことになる。
【０００７】
このため、前後フランジ23、24同士を上記のように複数本の連結ボルト27によって連結したのち、これらのフランジ23、24の所定箇所に上記孔34、35を穿設する、所謂、とも穴加工を行っているが、いずれにしてもこれらの孔34、35に剪断ピン33を打ち込みにより貫入しなければならないために、この作業を行うための広い空間が必要となり、上記シールド掘削機のような機内に種々の機器類を配設している狭隘な場所ではその作業に制限を受けるという問題点がある。
【０００８】
さらに、前側円筒体であるフード部21は、その内周面に装着しているアウターコーン31が磨耗した時に交換する必要が生じた際には、このフード部21は上記剪断ピン33の打ち込みによって後側円筒体であるスキンプレート22のフランジ24と離脱不能に一体化されているために、スキンプレート22の前端部も取り替える必要が生じて多大な労力と時間を要する煩雑な交換作業を要する上に不経済であるという問題がある。
【０００９】
本発明は上記のような問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、剪断ピンのような連結手段を採用することなく簡単且つ精度よく前後円筒体同士の連結を可能にすると共に、前側円筒体に作用する回転力を確実に且つ強固に受止することができ、また、加工が容易で交換作業も効率よく経済的に行うことができる円筒体間の継手構造を提供するにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係る円筒体の継手構造は、回転力を受ける前側円筒体と後側円筒体との互いに接合したフランジ間の継手構造であって、前側円筒体はシールド掘削機におけるコーンクラッシャのアウターコーンであり、後側円筒体はシールド掘削機におけるコーンクラッシャのインナーコーンを隔壁を介して回転自在に支持するスキンプレートであって、アウターコーンの前端外周面に外方に向かってフランジを突設してこのフランジの後端面を該フランジと同大であってスキンプレートの前端面に固着しているフランジの前面に接合させて連結ボルトにより着脱自在に固定していると共に、スキンプレートの前端部内に配設している該アウターコーンの後端外周面に、その外周面の中心がインナーコーンの回転中心に対して偏心している円形の凹部を形成する一方、上記スキンプレート前端面のフランジから後方に所定間隔を存したスキンプレートの前端部内周面に、その内周面の中心がインナーコーンの回転中心に対して上記円形の凹部の外周面の中心と同一量だけ偏心している円環形状の凸部の外周面を一体に固着し、この凸部の内周面に上記凹部の外周面を嵌合させた構造としている。
【００１１】
上記請求項１に記載の円筒体間の継手構造において、請求項２に係る発明は、互いに嵌合している凸部の内周面と凹部の外周面とをその中心がインナーコーンの回転中心に対して偏心している円形状ではなく、多角形等の非円形又は楕円形に形成していることを特徴としている。
【００１２】
【作用】
前側円筒体と後側円筒体とは中心がこれらの円筒体の軸心に対して偏心している円形の凸部と凹部との嵌め合いによってフランジ同士を接合させた状態で連結ボルトにより連結しているから、前側円筒体に作用する軸心回りの回転力が凸部と凹部との円形周面によって受止され、フランジ同士を剪断ピンなどによって一体に連結することなく前側円筒体が回転しようとするのをこの偏心した凸部と凹部との嵌め合い部分を介して阻止することができる。即ち、前側円筒体がその軸心回りに回転しようとしても、この軸心に対してその中心が偏心している凸部と凹部との周面が互いに食い込むように密着して前側円筒体の回転を強固に阻止するものである。
【００１３】
上記凸部と凹部とは、円筒体の軸心に対してその中心が偏心した円形状に形成する以外に、多角形等の非円形状に形成したり、楕円形状に形成しておいても上記同様にこれらの嵌め合う部分によって前側円筒体に作用する回転力を後側円筒体に強固に受止させることができる。
【００１４】
また、凸部と凹部とを嵌め合わせるだけで、前後円筒体のフランジ同士を接合させてこれらのフランジに穿設している連結ボルト取付孔同士を正確に連通させることができ、従って、前後円筒体同士の接続時における位置決めが容易となると共に、凸部と凹部とを嵌め合わせた後に連結ボルトによる連結作業を行うだけで前後円筒体同士を簡単且つ精度よく連結させることができ、現場での接続作業が能率よく行える。
【００１５】
さらに、前後円筒体のフランジ同士を連結している連結ボルトを取り外すだけで、前後円筒体を上記凸部と凹部との嵌め合い部分から簡単に分離させることができ、補修作業や交換作業が容易に行える。
【００１６】
上記円筒体の継手構造はシールド掘削機におけるコーンクラッシャ部分に好適に採用することができる。この場合、コーンクラッシャのアウターコーンを装着しているフード部を前側円筒体とし、シールド掘削機のスキンプレートを後側円筒体とすると、フード部の後端とスキンプレートの前端とを上記形状の凸部と凹部との嵌め合いによって簡単且つ精度よく接続することができると共にこの嵌め合いによって接合したフード部の後端フランジとスキンプレートの前端フランジとに設けている連結ボルト取付孔同士も正確に連通し、連結ボルトによるスキンプレートの前端とフード部の後端との連結作業が能率よく行える。
【００１７】
さらに、コーンクラッシャによる掘削土塊の破砕時において、インナーコーンの回転力がアウターコーンに作用するが、この回転力がインナーコーンの回転中心に対して偏心している上記円形の凸部と凹部、或いは、多角形状や楕円形状に形成されている凸部と凹部との互いに接触した周面を介してスキンプレート側に強固に受止させることができる。また、フード部の後端フランジとスキンプレートの前端フランジとを連結している連結ボルトを取り外すことによってフード部をスキンプレートから簡単に分離させることができ、磨耗したアウターコーンの交換作業が容易に行うことができる。
【００１８】
上記シールド掘削機におけるコーンクラッシャ部分の構造において、フード部を使用することなくアウターコーンを前側円筒体としてこのアウターコーンをスキンプレートの前端部内に配設してその前端フランジをスキンプレートの前端フランジに連結ボルトにより着脱自在に連結すると共にこのアウターコーンの後端外周面に中心がインナーコーンの回転中心に対して偏心している円形の凹部を設け、この凹部をスキンプレートの前端部内周面に中心がインナーコーンの回転中心に対して偏心しているリング状の凸部の嵌め合いによって接合した構造としても、上記同様にスキンプレートに対するアウターコーンの装着作業が容易に且つ精度よく行えると共に、凸部と凹部との接触した周面を介してアウターコーンに作用する回転力をスキンプレートに強固に受止させることができる。
【００１９】
また、アウターコーンをスキンプレートの前端フランジに連結させている連結ボルトを取り外すことによってスキンプレートから簡単に取り外すことができ、磨耗したアウターコーンの補修作業や交換作業が容易に行える。
【００２０】
【発明の実施の形態】
図１、図２は外径が同一径に形成された前側円筒体１と後側円筒体２とのフランジ継手構造の参考例を示すもので、前側円筒体１の後端外周面と後側円筒体２の前端外周面とに円環形状のフランジ３、４を溶接等によってそれぞれ一体に固着していると共に、これらのフランジ３、４に前後方向に貫通したボルト取付孔５、６を周方向に一定間隔毎に穿設してフランジ３、４同士を接合させた時に前後に対向する各ボルト取付孔５、６間をボルト７により固着することによって前後円筒体１、２同士をフランジ継手により連結している。
【００２１】
さらに、前側円筒体１の後端面内周部を後方に向かってリング状に突出させてあり、このリング状の突出部を円形凸部８として該円形凸部８を上記後側円筒体2Aの前端面内周部をリング状に切欠くことによって形成している円形凹部９に嵌め込んで上記フランジ３、４同士を接合させている。
【００２２】
これらの円形凸部８の外周面とこの外周面に接する円形凹部９の周壁面とは円形周面に形成されていると共にこれらの円形周面の中心O1を上記前後円筒体１、２の軸心O2に対して所定量だけ偏心させた構造、即ち、前後円筒体１、２に対して偏心円に形成されている。
【００２３】
このように構成したので、前側円筒体１にその軸心回りの回転力が作用した場合、互いに嵌め合わせている円形凸部８と円形凹部９との円形周面は上述したようにその中心O1を前後円筒体１、２の軸心O2に対して偏心させていると共に嵌め合いによって互いに接触しているので、前側円筒体１が回転しようとしてもその円形凸部８の外周面が後側円筒体２の円形凹部９の内周面に食い込むように圧着して後側円筒体２に回転力を全面的に受止されて回転を阻止されるものである。従って、前後円筒体１、２の互いに接合したフランジ３、４間を連結している連結ボルト７には上記回転力による剪断力が殆ど作用せず、そのため、連結ボルト７の使用本数を減少することができると共に減少しても前後円筒体１、２を強固に連結しておくことができる。
【００２４】
また、連結ボルト７を取り外せば、前後円筒体１、２をその凹凸部８、９の嵌め合い部分から簡単に軸心方向に分離させることができ、円筒体１、２の取替えや保守、点検が容易となる。
【００２５】
図３、図４は、上記前後円筒体１、２のフランジ継手における嵌め合い部分の別な実施の形態を示すもので、図３においては前側円筒体１の後端に形成している凸部８とこの凸部８に嵌合した後側円筒体２の後端に形成している凹部９との周面を非円形である多角形に形成した構造としているものであり、図４においては前側円筒体１の後端に形成している凸部８とこの凸部８に嵌合した後側円筒体２の前端に形成している凹部９との周面を楕円形状に形成した構造としているものである。その他の構成については上記参考例と同様であるので、同一部分には同一符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００２６】
このように、凸部８と凹部９との互いに接合する周面を非円形又は楕円形に形成しておいても、上記の偏心した円形凹凸部と同様に前側円筒体１に作用する回転力をこれらの凹凸部の嵌め合いによる互いに密接した周面によって阻止することができる。なお、以上の実施の形態においては、前側円筒体１に凸部８を、後側円筒体２に凹部９を設けているが、前側円筒体１に凹部９を、後側円筒体２に凸部８を設けておいてもよい。
【００２７】
次に、図５、図６は上記前後円筒体間のフランジ継手構造をシールド掘削機におけるコーンクラッシャ部分に採用した参考例を示すもので、内周面にコーンクラッシャ10のアウターコーン11を固着しているフード部１によって前側円筒体を形成していると共に、このフード部１の後端とフランジ継手によって前端を連結しているスキンプレート２を後側円筒体としている。
【００２８】
上記フード部１の後端面にこのフード部１と同一外径を有する円環形状のフランジ３を溶接によって一体に固着している一方、スキンプレート２の前端部内周面に同じく円環形状のフランジ４の外周面を溶接によって一体に固着していると共にこのフランジ４からスキンプレート２の前端部をリング状に突設させてあり、このリング状の突出部を円形凸部８として該円形凸部８を上記フード部1Aのフランジ３の後端外周面に周設している円形凹部９に嵌め込んでフランジ３、４同士を接合させている。
【００２９】
さらに、上記円形凸部８と円形凹部９との互いに接触している円形周面の中心O1を同一軸線上でフランジ継手によって一体に連結した上記フード部１とスキンプレート２との軸心02に対して所定量だけ偏心させた構造、即ち、円形凸部８と円形凹部９との円形周面はフード部１とスキンプレート２に対して偏心円に形成されている。
【００３０】
また、フード部１及びスキンプレート２の中心方向に向かって突出している上記フランジ３、４の外周部には前後方向に貫通して互いに連通したボルト取付孔５、６が周方向に一定間隔毎に穿設してあり、これらの各ボルト取付孔５、６間をボルト７によって固着することによりスキンプレート２の前端にフード部１を一体に連結している。
【００３１】
図中、12はその回転中心をフード部１及びスキンプレート２の軸心上に設けられてモータ駆動により回転するインナークラッシャで、その外周面をフード部１内において上記アウターコーン11の内周面に対向させた状態で配設されてあり、公知のように、これらのアウターコーン11とインナーコーン12との対向周面によって形成される断面楔状空間部13に掘削土塊を食い込ませて破砕するように構成している。このインナーコーン12の前端にはフード部１の開口端に配設されて切羽地盤を掘削するカッタヘッド14の中心部が一体に固着されている。
【００３２】
このように構成したので、カッタヘッド14により掘削される土砂をフード部１内に取り込み、コーンクラッシャ10のインナーコーン12を回転させて土塊を破砕させると、インナーコーン12の回転力が土塊を介してアウターコーン11に作用し、該アウターコーン11を固着しているフード部１が軸心回りに共回りしようとするが、このフード部１の後端円形凹部９の周面及びこの周面に接したスキンプレート２の前端円形凸部８の周面がその中心をフード部１の軸心に対して偏心させているので、フード部１と一体に該円形凹部９がフード部１の中心回りに回転しようとするとその円形凹部９の周面がスキンプレート２の前端円形凸部８の周面に食い込むように圧着してフード部１の回転を阻止し、スキンプレート２によってその回転力を強固に受止させることができるものである。
【００３３】
また、スキンプレート２とフード部１とは互いに接合したフランジ３、４同士を複数本の連結ボルト７によって一体に連結され且つフランジ３、４同士を剪断ピンなどによって一体に固着することなく単に、偏心した円形凸部８と円形凹部９との嵌め合いによって接合してフード部１に作用する回転力を受止するように構成しているので、コーンクラッシャ10が損耗等して取り替える必要が生じた場合には、連結ボルト７を取り外すだけでスキンプレート２とフード部１とを円形凸部８と円形凹部９との嵌め合い部から分離させることができる。
【００３４】
なお、上記スキンプレート２とフード部１とのフランジ継手における嵌め合い部分において、その凸部８と凹部９との互いに接した周面を上記のようにフード部１の軸心に対して偏心している円形周面に形成することなく、上記図３、図４で説明したように、非円形である多角形、或いは楕円形状に形成しておいてもよい。また、フード部１側に凹部９を、スキンプレート２側に凸部８を設けた構造としておいてもよい。
【００３５】
図７、図８は本発明の実施の形態を示すシールド掘削機におけるコーンクラッシャ部分のフランジ継手構造であって、後側円筒体であるスキンプレート２の前端にフード部を固着することなくコーンクラッシャ10のアウターコーン11によって前側円筒体１を形成しているものである。
【００３６】
詳しくは、アウターコーン11の前端部外周面に外方に向かって突出したフランジ３を一体に設けていると共に後端部外周面に断面リング状に切欠きしてなる円形凹部９を形成している一方、スキンプレート２の前端面に上記フランジ３と同大のフランジ４を固着していると共にこのフランジ４から後方に所定間隔を存した内周面に円環形状の円形凸部８の外周面を溶接等によって一体に固着してなり、アウターコーン11をスキンプレート２の前端部内に配設してそのフランジ３の後端面をスキンプレート２の前端フランジ４の前面に接合させることにより、このアウターコーン11の中心をコーンクラッシャ10におけるインナーコーン12の回転中心線O2上に配設した状態にして連結ボルト７により取り外し可能に固着している。
【００３７】
取付ボルト７による固着構造は、アウターコーン11のフランジ３とスキンプレート２の前端フランジ４とに互いに連通したボルト取付孔５、６を周方向に一定間隔毎に穿設してあり、これらの各ボルト取付孔５、６間をボルト７によって固着することによりスキンプレート２にアウターコーン11を取り外し可能に固着してなるものである。
【００３８】
さらに、アウターコーン11の後端部外周面に形成している円形凹部９の外周面とこの円形凹部９に嵌合したスキンプレート２の円形凸部８の内周面との中心O1をコーンクラッシャ10の回転中心O2（スキンプレート２の軸心）に対して所定量だけ偏心させた円形周面に形成している。
【００３９】
コーンクラッシャ10はそのインナーコーン12を上記アウターコーン11内に配設してその後方におけるスキンプレート２の内周面に外周面を固着している隔壁15の中心部にその回転軸16を回転自在に軸支させていると共に、この回転軸16をスキンプレート２の後方部内に固定した駆動モータ17に連結して該駆動モータ17によりアウターコーン11をこのアウターコーン11の前端にその中心部を一体に固着させているカッタヘッド14と共に一体的に回転させるように構成している。
【００４０】
このように構成したので、シールド掘削機を推進させながら駆動モータ16を駆動しながらにカッタヘッド14を回転させると、このカッタヘッド14によって掘削された土砂はカッタヘッド14の背面とコーンクラッシャ10との間の空間部によって形成されている土砂取込室18内に取り込まれ、土塊はコーンクラッシャ10のアウターコーン11とインナーコーン12との対向面で形成された楔状空間部に食い込んで破砕される。
【００４１】
この時、インナーコーン12の回転力が土塊を介してアウターコーン11に作用するが、このアウターコーン11の後端円形凹部９の外周面及びこの外周面に接したスキンプレート２の円形凸部８の内周面とがその中心をインナーコーン12の回転中心（スキンプレート2Aの軸心）に対して偏心させているので、アウターコーン11がインナーコーン12の中心回りに回転しようとしても円形凹部９の外周面がスキンプレート２側の円形凸部８の内周面に食い込むように圧着してアウターコーン11の回転が阻止され、スキンプレート２によってその回転力を強固に受止させることができるものである。
【００４２】
また、スキンプレート２とインナーコーン12とは互いに接合した前端フランジ３、４同士を複数本の連結ボルト７によって一体に連結され且つこれらのフランジ３、４同士を剪断ピンなどによって一体に固着することなく、インナーコーン12の後端部に形成している偏心円形凹部９とスキンプレート２の偏心円形凸部８との嵌め合いによって接合してインナーコーン12に作用する回転力を受止するように構成しているので、インナーコーン12が損耗等して取り替える必要が生じた場合には、連結ボルト７を取り外すだけでスキンプレート２からインナーコーン12を円形凸部８と円形凹部９との嵌め合い部から分離させることができる。
【００４３】
なお、上記スキンプレート２とアウターコーン11とのフランジ継手における嵌め合い部分において、その凸部８と凹部９との互いに接した周面をスキンプレート２の軸心O2に対して偏心している円形周面に形成することなく、上記図３、図４で説明したように、非円形である多角形、或いは楕円形状に形成しておいてもよい。
【００４４】
【発明の効果】
以上のように請求項１に係る発明によれば、回転力を受ける前側円筒体と後側円筒体との継手構造であって、シールド掘削機におけるコーンクラッシャ部分の構造において、アウターコーンを前側円筒体としてこのアウターコーンをスキンプレートの前端部内に配設してその前端フランジをスキンプレートの前端フランジに連結ボルトにより着脱自在に連結すると共にこのアウターコーンの後端外周面に中心がインナーコーンの回転中心に対して偏心している円形の凹部を設け、この凹部とスキンプレートの前端部内周面に中心がインナーコーンの回転中心に対して偏心しているリング状の凸部との嵌め合いによって接合した構造としているので、スキンプレートに対するアウターコーンの装着作業が容易に且つ精度よく行えると共に、凸部と凹部との接触した周面を介してアウターコーンに作用する回転力をスキンプレートに強固に受止させることができる。
【００４５】
また、円形凸部と円形凹部とを嵌め合わせるだけで、前側円筒体の後端フランジと後側円筒体の前端フランジとを接合させてこれらのフランジに穿設している連結ボルト取付孔同士を正確に連通させることができ、従って、前後円筒体同士の接続時における位置決めが容易となると共に、凸部と凹部とを嵌め合わせた後に連結ボルトによる連結作業を行うだけで前後円筒体同士を簡単且つ精度よく連結させることができる。その上、予め、前後円筒体の対向端面に上記凸部と凹部とを加工しておくことができるから、現場での接続作業が能率よく行える。
【００４６】
また、アウターコーンをスキンプレートの前端フランジに連結させている連結ボルトを取り外すことによってスキンプレートから簡単に取り外すことができ、磨耗したアウターコーンの補修作業や交換作業が容易に行える。
【００４７】
上記凸部と凹部とは請求項２に記載したように、多角形等の非円形、或いは、楕円形に形成しておいてもよく、この場合も上記同様にこれらの嵌め合う部分によって前側円筒体に作用する回転力を後側円筒体側に強固に受止させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  前後円筒体のフランジ継手構造を示す簡略縦断側面図。
【図２】  その縦断正面図。
【図３】  凸部と凹部との別な嵌め合い部分の構造の縦断正面図。
【図４】  凸部と凹部とのさらに別な嵌め合い部分の構造の縦断正面図。
【図５】  シールド掘削機のコーンクラッシャ部分のフランジ継手構造を示す簡略縦断側面図。
【図６】  その縦断正面図。
【図７】  シールド掘削機のコーンクラッシャ部分の別なフランジ継手構造を示す簡略縦断側面図。
【図８】  その縦断正面図。
【図９】  従来例を示す簡略縦断側面図。
【図１０】  その縦断正面図。
【符号の説明】
１  前側円筒体
２  後側円筒体
３、４  フランジ
５、６  ボルト取付孔
７  連結ボルト
８、９  偏心円形凹凸部
【図１】
0004087105.tif 000002
【図２】
0004087105.tif 000003
【図３】
0004087105.tif 000004
【図４】
0004087105.tif 000005
【図５】
0004087105.tif 000006
【図６】
0004087105.tif 000007
【図７】
0004087105.tif 000008
【図８】
0004087105.tif 000009
【図９】
0004087105.tif 000010
【図１０】
0004087105.tif 000011