(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の弾性片によって中空略筒状に形成された軸脚部を有するグロメットと、上記軸脚部に形成された中空部に挿入することによって上記複数の弾性片を拡径するピン部材と、を備えたクリップにおいて、
上記ピン部材は、上記中空部に挿入自在な軸部と、この軸部に設けられ、外方に向けて突出する仮止め片と、を備え、上記軸部の周面に該軸部の先端まで伸びる凹溝部を設け、上記仮止め片を上記凹溝部の基端から外方に向けて突出させると共に該凹溝部内へ撓み可能に設け、
上記グロメットは、上記軸脚部内周面で、該グロメットの上部から隣り合う弾性片の間に形成されたスリットにかけて設けられた、上記仮止め片を案内する凹部と、を備え、上記スリットの基端部を、上記仮止め片が係合する係合受部とすると共に、上記弾性片先端部の内面は、先端に向かって互いに近づくテーパー状面に形成し、上記仮止め片が上記係合受け部に係合する仮固定状態のときに、上記軸部先端は該テーパー状面の近傍に位置するように形成されていることを特徴とする、クリップ。
【請求項２】
前記ピン部材は、本固定時に前記軸脚部が弾接する部分に形成されたダムを備えたものであることを特徴とする、請求項１に記載のクリップ。
【請求項３】
前記グロメットの軸脚部の基端に第一の鍔部が、前記ピン部材の軸部の基端に、上記第一の鍔部よりも大径の第二の鍔部が、それぞれ設けられており、且つ、上記第二の鍔部の軸部側の面を、上記第一の鍔部が嵌入自在な凹面としたことを特徴とする、請求項１乃至請求項２のいずれか１項に記載のクリップ。
【請求項４】
前記グロメットの中空部基端にテーパ部を設け、前記仮止め片の先端部の傾斜角度を、上記テーパ部よりも急峻としたことを特徴とする、請求項１乃至請求項３のいずれかに１項記載のクリップ。
【請求項５】
前記凹部は、前記テーパ部の途中から連続して形成されていることを特徴とする、請求項４に記載のクリップ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明に係るクリップは、例えば自動車の天井部を構成する成形天井を、天井リインフォースメント及びフロントヘッダパネルに結合する等、複数のパネル材同士を結合する際に使用されるクリップの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、自動車室内を構成する天井面は、フロントヘッダパネルに重ね合わされた状態で結合された天井リインフォースメントの下面側（室内側）に、合成樹脂製の成形天井を取り付けることで構成されている。上記成形天井と天井リインフォースメントとフロントヘッダパネルとを結合する場合、組立て作業の簡易化を図るために、ボルト部材や接着剤に代えて図９に示すようなクリップ２１が、近年使用されるようになっている。
【０００３】
上記クリップ２１は、複数（図示の例の場合、3個）の弾性片２２、２２によって中空略筒状に形成された軸脚部２３を有するグロメット２４と、上記軸脚部２３に形成された中空部２５に挿入することによって上記複数の弾性片２２、２２を拡径するピン部材２６と、を備えている。尚、上記グロメット２４及びピン部材２６には、それぞれ鍔部２７、２８を設けている。図示の構造の場合、上記グロメット２４に設けられた鍔部２７の外側面（図９の上側面）には、上記ピン部材２６に設けた鍔部２８が嵌入自在な凹部２９を設けている。これにより、上記ピン部材２６をグロメット２４に完全に押し込んだ状態（本固定状態）において、上記ピン部材２６の鍔部２８が上記凹部２９内に嵌入し、上記鍔部２８がグロメット２４の鍔部２７から大きくは突出しないようにしている。
【０００４】
上記クリップ２１を用いて上記成形天井１８と天井リインフォースメント１７とフロントヘッダパネル（図示せず）とを結合するには、先ず、互いに結合すべき成形天井１８と天井リインフォースメント１７とフロントヘッダパネルとの互いに整合する位置に設けた孔３０、３１に、上記成形天井１８の一面側（室内側であって、図９の上側）から上記グロメット２４を挿通する。次いで、このグロメット２４の中空部２５に上記ピン部材２６を挿入する。このピン部材２６の挿入に伴い、上記天井リインフォースメント１７（フロントヘッダパネル）の他面側（室外側）で上記グロメット２１の弾性片２２、２２が拡径し、互いに重ね合わされた状態の成形天井１８と天井リインフォースメント１７とフロントヘッダパネルとを結合することができる。
【０００５】
又、組立て工程の円滑化等を図るために、近年、所謂モジュール化の推進が図られている。例えば、上記天井リインフォースメント１７と成形天井１８とを予め仮固定しておき、自動車組立て工場で、この仮固定された天井リインフォースメント１７と成形天井１８とを上記フロントヘッダパネルに本固定することが行なわれている。このような組み立て方法を採用する場合、上記クリップ２１を用いることで容易に行えるようになる。すなわち、上記天井リインフォースメント１７と成形天井１８とを、上記クリップ２１により仮固定しておく。この場合、上記ピン部材２６はグロメット２４に完全に挿入せず、途中位置で係止させておく。これにより、上記グロメット２４の弾性片２２、２２は或る程度拡径し、上記天井リインフォースメント１７と成形天井１８とを軽く結合する。この状態で組み立て工場に運び、上記フロントヘッダパネルに結合するが、この際には、上記ピン部材２６をグロメット２４に完全に挿入するのみで良いため、組み立て作業が容易となり、製造の手間を軽減するとともに製造コストの低減に寄与する。
【０００６】
ところが、上述したような従来知られたクリップ２１においては、以下に述べるような不都合が存在する。すなわち、上記クリップ２１を構成するピン部材２６は、仮固定すべくグロメット２４に挿入した場合に、このグロメット２４から脱落しやすいものであった。このため、このクリップ２１を用いて仮固定したパネル（上記天井リインフォースメント１７及び成形天井１８等）を搬送する等した場合、ピン部材２６が搬送途中で脱落してしまい、仮固定状態を維持できない虞がある。又、たとえ仮固定状態が維持されていたとしても、ピン部材２６が脱落していることにより、本固定を行なうことができず、組み立て工程に支障を来してしまう。
【０００７】
上述したような不都合を解消すべく、特公昭６１―０５３５６２号公報には、上記グロメットに相当する、スリットを有する雌部材と、上記ピン部材に相当する雄部材と、この雄部材に設けられ、上記スリットの基端に係合する仮止め片と、を備えたクリップが開示されている。この特公昭６１―０５３５６２号公報に記載された発明の場合、上記雄部材を雌部材に挿通することにより上記仮止め片がスリットの基端に係合し、両者が分離してしまうことを防止する。従って、図９に示した従来のクリップ２１のように、搬送途中で、ピン部材２６が脱落してしまい、仮固定状態を維持できない等の不都合は解消される。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した特公昭６１―０５３５６２号公報に記載された発明の場合、雄部材を雌部材に挿入する際、雄部材に形成した仮止め片が雌部材に形成したスリットに必ず入り込むとは限らない。上記仮止め片がスリット内に入らない場合、上記雄部材を無理に雌部材に挿入した後、この雄部材を適宜回動させて上記仮止め片をスリット形成位置に合致させ、これらスリットの基端と仮止め片を係合させる必要がある。このため、きわめて作業性が悪いものであった。更に、パネル（上記天井リインフォースメント１７及び成形天井１８等）を仮固定する際に、雄部材に形成した仮止め片が雌部材に形成したスリットに入り込んでいない場合、雄部材は雌部材からが容易に抜け出してしまう恐れがある。
【０００９】
この発明に係るクリップは、上述のような事情に鑑みて創案されたもので、構造を複雑にすることなく、ピン部材の脱落防止を図れ、しかも、取付作業性の良好なクリップを提供するものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るクリップのうち、請求項１に記載したクリップは、複数の弾性片によって中空略筒状に形成された軸脚部を有するグロメットと、上記軸脚部に形成された中空部に挿入することによって上記複数の弾性片を拡径するピン部材と、を備えたクリップにおいて、上記ピン部材は、上記中空部に挿入自在な軸部と、この軸部に設けられ、外方に向けて突出する仮止め片と、を備え、上記軸部の周面に該軸部の先端まで伸びる凹溝部を設け、上記仮止め片を上記凹溝部の基端から外方に向けて突出させると共に該凹溝部内へ撓み可能に設け、上記グロメットは、上記軸脚部内周面で、該グロメットの上部から隣り合う弾性片の間に形成されたスリットにかけて設けられた、上記仮止め片を案内する凹部と、を備え、上記スリットの基端部を、上記仮止め片が係合する係合受部とすると共に、上記弾性片先端部の内面は、先端に向かって互いに近づくテーパー状面に形成し、上記仮止め片が上記係合受け部に係合する仮固定状態のときに、上記軸部先端は該テーパー状面の近傍に位置するように形成されていることを特徴とするものである。
【００１１】
上述のように構成される請求項１に記載したクリップにおいては、ピン部材をグロメットに仮固定状態で挿入する場合、このピン部材の軸部は、該ピン部材の軸部に設けた仮止め片が上記グロメットに設けられた凹部内に案内されつつグロメットの中空部に挿入される。そして、挿入後は、上記仮止め片がグロメットに設けられた係合受部に係合する。このため、ピン部材をグロメット内に挿入する作業が容易に行え、しかも完全に挿入した後の仮固定状態では、ピン部材がグロメットから脱落することが有効に防止される。
【００１２】
更に、この発明に係るクリップのうち、請求項２に記載したクリップは、上記ピン部材は、本固定時に上記軸脚部が弾接する部分に形成されたダムを備えたものであることを特徴とするものである。
【００１３】
上述のように構成される請求項２に記載したクリップにおいては、ピン部材をグロメットに本固定状態で挿入した場合、上記ダムの存在に基づき、グロメットに設けた弾性片がずれ動くことが有効に防止される。更には、このダムの存在により、上記ピン部材がグロメットに対して回動しがたくなる効果も期待できる。これらの結果、グロメットやピン部材のずれ動きが防止され、本固定後にも安定した固定状態を維持することができる。
【００１４】
更に、この発明に係るクリップのうち、請求項３に記載したクリップは、上記グロメットの軸脚部の基端に第一の鍔部が、上記ピン部材の軸部の基端に、上記第一の鍔部よりも大径の第二の鍔部が、それぞれ設けられており、且つ、上記第二の鍔部の軸部側の面を、上記第一の鍔部が嵌入自在な凹面としたことを特徴とするものである。このような構成の場合、パネル等の壁面からの鍔部の突出量が低減され、見栄えが良くなるとともに突出した鍔部に手指を引っ掛ける等して怪我をすることが防止され、安全性の向上を図れる。
【００１５】
更に、この発明に係るクリップのうち、請求項４に記載したクリップは、上記グロメットの中空部基端にテーパ部を設け、上記仮止め片の先端部の傾斜角度を、上記テーパ部よりも急峻としたことを特徴とするものである。このような構成を採用することにより、軸部の上記中空部への挿入を容易に行えるようになる。
【００１６】
更に、この発明に係るクリップのうち、請求項５に記載したクリップは、上記凹部は、上記テーパ部の途中から連続して形成されていることを特徴とするものである。このような構成を採用すれば、上記仮止め片の上記凹部への案内が容易になる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
次に、この発明の実施の一形態例について、図面を参照しつつ詳細に説明する。本形態例に係るクリップは、図１及び図３に示すように、複数（本形態例の場合、３個）の弾性片２、２によって中空略筒状に形成された軸脚部３を有するグロメット４と、上記軸脚部３に形成された中空部５に挿入することによって上記複数の弾性片２、２を拡径するピン部材６と、を備えている。そして、互いに結合すべき、天井リインフォースメント１７と成形天井１８（図７、図８参照）との互いに整合する位置に設けた孔３０、３１に、上記成形天井１８の一面側（室内側であって、図７及び図８の上面側）から上記グロメット４を挿通し、更に、このグロメット４の上記中空部５にピン部材６を挿入することにより、上記天井リインフォースメント１７の他面側（室外側であって、図７及び図８の下面側）で上記グロメット４の弾性片２、２を拡径し、互いに重ね合わされた状態の天井リインフォースメント１７と成形天井１８とを結合させるものである。
【００１８】
上述したような本形態例に係るクリップ１において、上記ピン部材６は、上記中空部５に挿入自在な軸部７と、この軸部７の先半部（図１及び図２の下半部）周方向に形成された複数（図示の例の場合、３個）の凹溝部８、８と、この凹溝部８、８の基端部（図１及び図２の上端部）に設けられ、外方に向けて突出する仮止め片９、９と、上記凹溝部８、８の先半部で上記軸脚部３に弾接する部分に形成された土手状のダム１０、１０と、を備えている。これらダム１０の深さは、上記凹溝部８の深さよりも浅く形成している。尚、上記軸部７の基端部は、図１及び図２に示すように、肉抜き部７ａ、７ａを設けている。又、本形態例においては、上記グロメット４の弾性片２、２を３個としたことに伴い、軸部７先端部の横断面形状を図２に示すように略三角形状としている。
【００１９】
上記凹溝部８は、図４及び図５に拡大して示すように、仮止め片９の裏面側で軸部７の基端側方向に切れ込んだ状態で設けている。言い換えれば、凹溝部８基端から中間部までの表側に、上記仮止め片９が間隔をあけて覆う状態で上記仮止め片９を設けている。このように構成することにより、上記仮止め片９に撓みを許容している。更に、上記凹溝部８は軸部７の先端まで伸びた状態で設けている。従って、このピン部材６を製造する際に型抜きが容易になり、製造の手間やこれに伴うコストを低減できる。又、上記仮止め片９の先端部に形成する爪片９ａの傾斜角度θ２は、上記グロメット４の中空部５の基端のテーパ部５ａのテーパ角度θ１よりも急峻に形成している。これは、軸部７の上記中空部５への挿入を容易にするためである。
【００２０】
一方、上記グロメット４は、隣り合う弾性片２、２の間にスリット１１、１１を介在させている。そして、このスリット１１、１１の基端部を上記仮止め片９、９が係合する係合受部１２、１２としている。又、上記弾性片２、２の先端部は、図３に示すように、その内面２ａ、２ａを先端に向かうに従って互いに近付く向きにテーパする状態に形成している。これにより、上記ピン部材６の軸部７の挿入に伴って各弾性片２、２が徐々に拡径するようにしている。尚、上述したテーパ状の内面２ａ、２ａは、図１に示すように、弾性片２、２の幅方向中央部を頂点とする突状（横断面略三角形状）に形成している。更に、上記弾性片２、２の先端部外周面も、図１及び図３に、先端に向かって緩徐に小径となるようテーパさせている。これは、成形天井１８等に設けた孔３１等に軸部７を挿入し易くするためである。又、上記グロメット４の軸脚部３内周面で、該グロメット４上部から上記スリット１１、１１にかけて、凹部１１ａ、１１ａを設けている。
【００２１】
上記グロメット４に形成した中空部５の基端は、上述したようにテーパ部５ａとしているが、上記凹部１１ａはこのテーパ部５ａの途中からテーパ部５ａに連続して形成している。このように凹部１１ａをテーパ部５ａの途中からテーパ部５ａに連続して形成することにより、ピン部材６の軸部７をグロメット４の中空部５に挿通する際に、仮止め片９の先端部が先ず上記テーパ部５ａに案内されつつ挿入され、更に、そのまま凹部１１ａに案内されつつ挿通されるため、この軸部７の挿通作業は円滑に行われるようになる。
【００２２】
更に、本形態例の構造の場合、上記グロメット４の軸脚部３の基端に第一の鍔部１３を、上記ピン部材６の軸部７の基端に、上記第一の鍔部１３よりも大径の第二の鍔部１４を、それぞれ設けている。そして、上記第二の鍔部１４の軸部７側の面を、上記第一の鍔部１３が嵌入自在な凹面１５としている。すなわち、上記凹面１５の底面積を上記第一の鍔部１３の底面積よりもやや大きくするとともに、凹面１５の深さを上記第一の鍔部１３の高さと同等か、それ以上としている。又、上記弾性片２、２には、その長手方向（図１の上下方向）に亙る隙間部１６、１６を形成している。
【００２３】
上述のように構成される本形態例に係るクリップ１においては、天井リインフォースメント１７と成形天井１８とを仮固定すべく、ピン部材６をグロメット４に挿入する場合、図４（Ａ）に示すように、先ず、ピン部材６の軸部７に設けた仮止め片９、９が中空部５のテーパ部５ａに導かれ、容易に軸部７が中空部５内に挿通される状態となる。更に、同図（Ｂ）に示すように、上記仮止め片９、９が上記中空部５からの押圧力によって縮径する方向に撓み、軸部７が中空部５に挿入される。この際、仮止め片９が上記グロメット４に設けられた凹部１１ａ、１１ａ内に案内されつつ軸部７が上記中空部５に挿入される。そして、上記仮止め片９、９が凹部１１ａ、１１ａを乗り越える状態まで軸部７が挿入されると、図５（Ａ）に示すように、仮止め片９、９は復位し、爪片９ａ、９ａが凹部１１ａの基端の係合受部１２に係合して挿入方向とは逆に移動するのを阻止する。この状態が仮固定状態である。この仮固定状態においては、上述したように爪片９ａ、９ａが凹部１１ａの基端に係合して挿入方向とは逆に移動するのを阻止するため、ピン部材６がグロメット４から脱落することが有効に防止される。
【００２４】
更に、ピン部材６をグロメット４に対して本固定する場合には、上記仮固定状態から軸部７を更に中空部５の奥部に挿入する。この際、軸部７からの押圧力によってグロメット４の弾性片２が拡径しつつ、この軸部７が挿入される。軸部７が完全に挿入されると上記弾性片２が復位し、図５（Ｂ）及び図６に示すように、この弾性片２の先端縁が隣り合うダム１０、１０の間に形成される溝部８ａ、８ａに係合する。この結果、ピン部材６が挿入方向とは逆方向に抜け出すこと、すなわち、本固定状態が解除されてしまうことが阻止される。
【００２５】
上記ピン部材６の軸部７は、上述のようにしてグロメット４の中空部５に挿入されるため、ピン部材６をグロメット４に挿入する作業が容易になるとともに、仮固定状態時と本固定状態時とのいずれの状態時でも、ピン部材６がグロメット４から脱落することが有効に防止される。すなわち、仮固定状態にあっては、仮止め片９、９がスリット１１、１１基端の係合受部１２、１２に係合し、本固定状態にあっては弾性片２、２の先端縁が溝部８ａ、８ａに係合するために、ピン部材６がグロメット４から離脱する方向（図７の矢印α方向）に移動するのを阻止する。
【００２６】
尚、本固定状態時において、グロメット４に設けた弾性片２、２は土手状に形成された上記ダム１０、１０の存在に基づき、ずれ動いたり回動することが有効に防止される。すなわち、この弾性片２、２がずれ動く傾向となった場合でも上記ダム１０、１０に阻止され、ずれ動くことがが防止される。このようなダム１０、１０の存在に基づくグロメット４のずれ動き防止は、パネル（上記天井リインフォースメント１７及び成形天井１８等）に形成する取り付け孔の径や形状が、不可避的な製造誤差等によってある程度ばらつきがある際に有効である。すなわち、上記ばらつきがある場合には、グロメット４に設けている弾性片２、２が容易に変移してしまうため、十分で安定した係合力が得られない恐れがある。これに対し、本形態例の場合、上記ずれ動きが防止されるため、安定した係合力が得られる。更には、このダム１０、１０の存在により、上記ピン部材６がグロメットに対して回動しがたくなる効果も期待できる。これらの結果、グロメット４やピン部材６のずれ動きや回動が防止され、本固定作業後も安定した固定状態を維持することができる。
【００２７】
更に、本形態例の構造の場合、上記第二の鍔部１４の軸部７側の面を、上記第一の鍔部１３が嵌入自在な凹部１５としているため、本固定時には、第一の鍔部１３が第二の鍔部１４内面の凹部１５に嵌入された状態となる。この結果、上記第二の鍔部１４の成形天井１８からの突出量が低減され、見栄えが良くなる。しかも、突出した鍔部１４に手指を引っ掛けたり、身体の一部が接触する等して怪我をすることが防止され、安全性の向上を図れる。又、上記弾性片２、２には、その長手方向に亙る隙間部１６、１６を形成しているため、この弾性片２、２が撓み易い。従って、ピン部材６のグロメット４への装着作業が容易になる。
【００２８】
更に、本形態例の場合，第二の鍔部１４の外周縁部２ヶ所位置に、マイナス（−）ドライバの先端部を挿入自在な凹溝部３２、３２を形成している。従って、本固定されている成形天井１８を取り替える等する場合、この凹溝部３２、３２にマイナスドライバの先端部を差し込み、第二の鍔部１４を第一の鍔部１３から離す方向に操作すれば、クリップ１を上記成形天井１８から容易に離脱させることができる。すなわち、上記マイナスドライバの操作により、先ず第二の鍔部１４を有するピン部材６がグロメット４から或る程度（上記ピン部材６の仮止め片９、９がグロメット４の係合受部１２、１２に係合するまで）抜き出される。そして、それ以後はこの仮固定状態を維持したまま、ピン部材６とグロメット４とが一体となって成形天井１８から離脱させられる。このため自動車室内の保守等を容易に行なうことが可能になる。
【００２９】
尚、上述の例においては、この発明を自動車の天井部を構成する天井リインフォースメント１７と成形天井１８とを、予め仮固定しておき、更に、この仮固定した天井リインフォースメント１７と成形天井１８とを、自動車のフロントヘッドパネルに結合する場合について説明したが、この発明に係るクリップは上述の例に限定されるものではなく、複数のパネル材同士を結合する用途であれば、いずれにも利用できる。
【００３０】
【発明の効果】
請求項１に記載したクリップにおいては、ピン部材をグロメット内に挿入する作業が容易に行え、しかも完全に挿入した後の仮固定状態では、ピン部材がグロメットから脱落することが有効に防止される。従って、このクリップを用いて仮固定する作業が容易とともに、仮固定したパネルを搬送する等した場合でも、ピン部材が搬送途中で脱落して仮固定状態を維持できずに一対のパネルの係合が外れてしまうことがなくなる。又、ピン部材の脱落に伴う組み立て工程における支障を来すことが防止され、円滑な本固定作業を行なえる。更に、仮固定及び本固定のいずれにあっても、ピン部材をグロメットに容易且つ円滑に挿入できるため、作業性が向上する。
【００３１】
請求項２に記載したクリップにおいては、ピン部材をグロメットに本固定状態で挿入した場合、上記ダムの存在に基づき、グロメットに設けた弾性片がずれ動くことが有効に防止される。更には、このダムの存在により、上記ピン部材がグロメットに対して回動しがたくなる効果も期待できる。これらの結果、グロメットやピン部材のずれ動きが防止され、本固定後にも安定した固定状態を維持することができる。
【００３２】
請求項３に記載したクリップにおいては、パネル等の壁面からの鍔部の突出量が低減され、見栄えが良くなるとともに突出した鍔部に手指を引っ掛ける等して怪我をすることが防止され、安全性の向上を図れる。
【００３３】
請求項４に記載したクリップにおいては、軸部の上記中空部への挿入を一層容易に行えるようになり、作業性の向上に寄与する。
【００３４】
請求項５に記載したクリップにおいては、上記仮止め片の上記凹部への案内が一層容易に行えるようになり、作業性の向上に寄与する。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明の実施の一形態例を示す、分解斜視図である。
【図２】  同じくピン部材を示しており、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は底面図、（Ｃ）は（Ｂ）のｃ−ｃ断面に相当する図である。
【図３】  同じくグロメットを示しており、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は（Ｂ）のａ−ａ断面図、（Ｄ）は同じく（Ｂ）のｂ−ｂ断面図、（Ｅ）は（Ａ）のイ矢視図である。
【図４】  仮固定すべく、ピン部材をグロメットに挿入する状態を示しており、（Ａ）は挿入開始時の状態を、（Ｂ）は挿入途中の状態を、それぞれ示す縦断側面図である。
【図５】  本固定すべく、ピン部材をグロメットに挿入する状態を示しており、（Ａ）は仮固定状態から更に軸部を挿入させた状態を、（Ｂ）は完全に挿入した状態を、それぞれ示す縦断側面図である。
【図６】  本固定時の状態を示す、図５（Ｂ）のＹ−Ｙ断面に相当する図である。
【図７】  仮固定状態を示す正面図である。
【図８】  本固定状態を示す正面図である。
【図９】  従来構造の一例を示す、一部縦断斜視図である。
【符号の説明】
１  クリップ
２  弾性片
３  軸脚部
４  グロメット
５  中空部
６  ピン部材
７  軸部
８  凹溝部
９  仮止め片
１０  ダム
１１  スリット
１１ａ  凹部
１２  係合受部
１３  第一の鍔部
１４  第二の鍔部
１５  凹面
１６  隙間部
１７  天井リインフォースメント
１８  成形天井
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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