【事件の表示】
　特許第６１７１２６９号発明「車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット、車両用灯具」の特許異議申立事件について、次のとおり決定する。
【結　論】
　特許第６１７１２６９号の特許請求の範囲を訂正請求書に添付された訂正特許請求の範囲のとおり、訂正後の請求項〔１−１０〕について訂正することを認める。
　特許第６１７１２６９号の請求項１−１０に係る特許を維持する。
【理　由】
第１　手続の経緯
　特許第６１７１２６９号の請求項１〜１０に係る特許についての出願は、平成２４年５月２９日に出願され、平成２９年７月１４日にその特許権の設定登録がされ、同年８月２日に特許掲載公報が発行された。
　その後、その特許について、平成３０年１月３１日に特許異議申立人関豊美子（以下「特許異議申立人」という。）より特許異議の申立てがされ、同年６月１１日付けで取消理由が通知され、その指定期間内である同年８月１４日に訂正請求書及び意見書が提出され、同年９月２８日付けで訂正請求があった旨が通知され（特許法第１２０条の５第５項）、同年１０月３１日に特許異議申立人より意見書が提出され、平成３１年１月１８日付けで取消理由（決定の予告）が通知され、その指定期間内である同年３月２５日に訂正請求書及び意見書が提出され、同年４月２３日付けで訂正請求があった旨が通知され（特許法第１２０条の５第５項）、令和１年６月３日に特許異議申立人より意見書が提出されたものである。 
第２　訂正の適否についての判断
１　訂正の内容
　平成３１年３月２５日付けの訂正請求書による訂正（以下「本件訂正」という。）は、特許第６１７１２６９号（以下「本件特許」という。）の特許請求の範囲を訂正請求書に添付した訂正特許請求の範囲のとおり、訂正後の請求項１〜１０について訂正することを請求するものであり、その内容は以下のとおりである（下線は、訂正箇所を示す。）。
　なお、特許法第１２０条の５第７項の規定により、平成３０年８月１４日付けの訂正請求書による訂正は、取り下げられたものとみなす。
（１）訂正事項１
　特許請求の範囲の請求項１に「前記金属体は、前記光源部側の一面である金属側当接面が前記基板のうち前記実装面とは反対側の当接面に当接するように前記天板部に埋設されている、」とあるのを、「前記金属体は、前記光源部側の一面である金属側当接面
の全面
し、かつ、前記金属側当接面が前記天板部の前記光源側の端面よりも上位に位置するように
おり、前記熱伝導樹脂部材の前記天板部の前記光源側の端面には、前記光源部を包囲する円環形状の保護壁が設けられている、
（２）訂正事項２
　特許請求の範囲の請求項２に「前記天板部は、前記光源部側の端面が平面状であり、前記金属側当接面は、前記天板部の前記光源側の端面と面一であることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。」とあるのを、「
車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットにおいて、光源部と、前記光源部が取り付けられているソケット部と、を備え、前記光源部は、基板と、前記基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップと、を有し、前記ソケット部は、前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材と、前記光源部と電気的に接続されていて、前記光源部に給電する給電部材と、少なくとも前記給電部材の一部を外装して、前記熱伝導樹脂部材と前記給電部材とを相互に絶縁状態で組み込む絶縁部材と、から構成されており、前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し、前記ソケット部は、板状に形成された金属体を有し、前記金属体は、前記光源部側の一面である金属側当接面が前記基板のうち前記実装面とは反対側の当接面に当接するように前記天板部に埋設されており、
り、前記熱伝導樹脂部材は、光源ユニットを車両用灯具に装備するための取付部を有し、前記取付部の上端面は、前記金属体のうち前記金属側当接面とは反対側の端面よりも上位に配置される
る車
（３）訂正事項３ 
　特許請求の範囲の請求項３に「前記金属体のうち少なくとも前記金属側当接面とは反対側の面であって前記天板部に密着された面には、微小凹凸が設けられている、ことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。」とあるのを、「
車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットにおいて、光源部と、前記光源部が取り付けられているソケット部と、を備え、前記光源部は、基板と、前記基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップと、を有し、前記ソケット部は、前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材と、前記光源部と電気的に接続されていて、前記光源部に給電する給電部材と、少なくとも前記給電部材の一部を外装して、前記熱伝導樹脂部材と前記給電部材とを相互に絶縁状態で組み込む絶縁部材と、から構成されており、前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し、前記ソケット部は、板状に形成された金属体を有し、前記金属体は、前記光源部側の一面である金属側当接面の全面が前記基板のうち前記実装面とは反対側の当接面に当接し、かつ、前記金属側当接面が前記天板部の前記光源側の端面よりも上位に位置するように前記天板部に埋設されており、
る車
（４）一群の請求項
　本件訂正は、一群の請求項〔１−１０〕に対して請求されたものである。
２　訂正の目的の適否、新規事項の有無、及び特許請求の範囲の拡張・変更の存否
（１）訂正事項１について
　訂正事項１による訂正は、訂正前の請求項１に記載した発明を特定するために必要な事項である「金属体」について、本件特許の願書に添付した明細書（以下「本件明細書」という。また、本件明細書とともに図面を併せて「本件明細書等」という。）の段落【００４５】の「前記金属体２の前記当接面２０を前記天板部８０の一面よりも上位に位置させても良い。」、段落【００４６】の「前記金属体２の前記当接面２０には、前記基板３の前記当接面３５が相互に当接されている状態で、熱伝導性媒体２３（図８中の太線を参照）により接着されている。」及び図２〜４、７、１１等の記載を根拠に、「前記金属体は、前記光源部側の一面である金属側当接面の全面が前記基板のうち前記実装面とは反対側の当接面に当接し、かつ、前記金属側当接面が前記天板部の前記光源側の端面よりも上位に位置するように前記天板部に埋設されて」いることを限定するものである。
　さらに、訂正事項１による訂正は、訂正前の請求項１に記載した発明を特定するために必要な事項である「熱伝導樹脂部材」について、本件明細書等の段落【００４７】の「前記天板部８０の外周には、円環形状の基板保護壁８４が前記金属体２および前記基板３を包囲するように、一体に設けられている。この結果、前記基板３は、前記基板保護壁８４中に収納されていて、かつ、前記基板保護壁８４により保護されている。」及び図３、４、７等の記載を根拠に、「前記熱伝導樹脂部材の前記天板部の前記光源側の端面には、前記光源部を包囲する円環形状の保護壁が設けられている」ことを限定するものである。
　したがって、訂正事項１による訂正は、本件明細書等に記載された事項の範囲内において、「金属体」及び「熱伝導樹脂部材」を限定したものといえるから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものであって、新規事項の追加に該当せず、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものでもない。
（２）訂正事項２について  
 　訂正事項２による訂正は、訂正前の請求項２における請求項１の引用関係を解消し、独立形式請求項に改めるとともに、さらに、当該請求項に記載した発明を特定するために必要な事項である「熱伝導樹脂部材」について、本件明細書等の段落【００５２】の「前記熱伝導樹脂部材８の中間部の外周面には、複数個この例では４個の取付部８７が、前記ランプハウジング１０１の前記凹部と対応させて、かつ、前記鍔部８６と対向して、一体に設けられている。」、段落【００６０】の「前記２点ゲートＧ３は、前記取付部８７の一端面の一直線もしくはほぼ一直線上に、それぞれ位置する。前記２点ゲートＧ２、Ｇ３は、前記熱伝導樹脂部材８の成形時において、前記金属体２の前記熱伝導樹脂部材８に接触する面（前記当接面２０と反対側の面）２１よりも上位に位置する。」及び図３、４等の記載を根拠に、「前記熱伝導樹脂部材は、光源ユニットを車両用灯具に装備するための取付部を有し、前記取付部の上端面は、前記金属体のうち前記金属側当接面とは反対側の端面よりも上位に配置されること」を限定するものである。
　したがって、訂正事項２による訂正は、本件明細書等に記載された事項の範囲内において、「熱伝導樹脂部材」の構成を限定したものといえるから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものであって、他の請求項の記載を引用する請求項の記載を当該他の請求項の記載を引用しないものとすることを目的とするものであり、新規事項の追加に該当せず、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものでもない。
（３）訂正事項３について
　訂正事項３による訂正は、訂正前の請求項３が訂正前の請求項１又は２を引用するものであるところ、訂正前の請求項２を引用しないものとした上で、訂正前の請求項３における請求項１の引用関係を解消し、独立形式請求項に改めるとともに、さらに、当該請求項に記載した発明を特定するために必要な事項である「金属体」について、上記（１）と同様に、本件明細書等の段落【００４５】、【００４６】及び図２〜４、７、１１等の記載を根拠に、「前記金属体は、前記光源部側の一面である金属側当接面の全面が前記基板のうち前記実装面とは反対側の当接面に当接し、かつ、前記金属側当接面が前記天板部の前記光源側の端面よりも上位に位置するように前記天板部に埋設されて」いることを限定するものである。
　したがって、訂正事項３による訂正は、本件明細書等に記載された事項の範囲内において、「金属体」の構成を限定したものといえるから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものであり、他の請求項の記載を引用する請求項の記載を当該他の請求項の記載を引用しないものとすることを目的とするものであって、新規事項の追加に該当せず、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものでもない。
３　小括
　以上のとおりであるから、本件訂正は、特許法第１２０条の５第２項ただし書き第１号に掲げる「特許請求の範囲の減縮」を目的とするもの、及び、同第４号に掲げる「他の請求項の記載を引用する請求項の記載を当該他の請求項の記載を引用しないものとすること」を目的とするものであり、かつ、同条第９項において準用する同法第１２６条第５項及び第６項の規定に適合するので、特許請求の範囲を、訂正請求書に添付された訂正特許請求の範囲のとおり、訂正後の請求項〔１−１０〕について訂正することを認める。
第３　訂正後の本件発明
　上記「第２」で述べたとおり、本件訂正は認められるので、本件訂正請求により訂正された請求項１〜１０に係る発明（以下それぞれ「本件発明１〜１０」ともいう。）は、訂正特許請求の範囲の請求項１〜１０に記載された次の事項により特定されるとおりのものである。 
「【請求項１】
　車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットにおいて、
　光源部と、前記光源部が取り付けられているソケット部と、を備え、
　前記光源部は、基板と、前記基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップと、を有し、
　前記ソケット部は、
　前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材と、
　前記光源部と電気的に接続されていて、前記光源部に給電する給電部材と、
　少なくとも前記給電部材の一部を外装して、前記熱伝導樹脂部材と前記給電部材とを相互に絶縁状態で組み込む絶縁部材と、
　から構成されており、
　前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し、
　前記ソケット部は、板状に形成された金属体を有し、
　前記金属体は、前記光源部側の一面である金属側当接面の全面が前記基板のうち前記実装面とは反対側の当接面に当接し、かつ、前記金属側当接面が前記天板部の前記光源側の端面よりも上位に位置するように前記天板部に埋設されており、
　前記熱伝導樹脂部材の前記天板部の前記光源側の端面には、前記光源部を包囲する円環形状の保護壁が設けられている、
　ことを特徴とする車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。
 　　【請求項２】
　車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットにおいて、
　光源部と、前記光源部が取り付けられているソケット部と、を備え、
　前記光源部は、基板と、前記基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップと、を有し、
　前記ソケット部は、
　前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材と、
　前記光源部と電気的に接続されていて、前記光源部に給電する給電部材と、
　少なくとも前記給電部材の一部を外装して、前記熱伝導樹脂部材と前記給電部材とを相互に絶縁状態で組み込む絶縁部材と、
　から構成されており、
　前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し、
　前記ソケット部は、板状に形成された金属体を有し、
　前記金属体は、前記光源部側の一面である金属側当接面が前記基板のうち前記実装面とは反対側の当接面に当接するように前記天板部に埋設されており、
　前記天板部は、前記光源部側の端面が平面状であり、
　前記金属側当接面は、前記天板部の前記光源側の端面と面一であり、
　前記熱伝導樹脂部材は、光源ユニットを車両用灯具に装備するための取付部を有し、前記取付部の上端面は、前記金属体のうち前記金属側当接面とは反対側の端面よりも上位に配置される
　ことを特徴とする車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。
　【請求項３】
　車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットにおいて、
　光源部と、前記光源部が取り付けられているソケット部と、を備え、
　前記光源部は、基板と、前記基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップと、を有し、
　前記ソケット部は、
　前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材と、
　前記光源部と電気的に接続されていて、前記光源部に給電する給電部材と、
　少なくとも前記給電部材の一部を外装して、前記熱伝導樹脂部材と前記給電部材とを相互に絶縁状態で組み込む絶縁部材と、
　から構成されており、
　前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し、
　前記ソケット部は、板状に形成された金属体を有し、
　前記金属体は、前記光源部側の一面である金属側当接面の全面が前記基板のうち前記実装面とは反対側の当接面に当接し、かつ、前記金属側当接面が前記天板部の前記光源側の端面よりも上位に位置するように前記天板部に埋設されており、
　前記金属体のうち少なくとも前記金属側当接面とは反対側の面であって前記天板部に密着された面には、微小凹凸が設けられている、
　ことを特徴とする車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。
　【請求項４】
　前記熱伝導樹脂部材は、炭素繊維、炭素顆粒、又は炭素繊維と炭素顆粒との混合物を含有する樹脂の射出成形品から構成されている、
　ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。
　【請求項５】
　前記金属体は、前記熱伝導樹脂部材にグリースを介して密着した状態で固定されている、
　ことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。
　【請求項６】 
　前記熱伝導樹脂部材には、光源ユニットが装備されている車両用灯具を車両に装備した際に、垂直方向に位置するフィン部と空隙とが設けられている、
　ことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。
　【請求項７】 
　前記ソケット部には、前記熱伝導樹脂部材の一部と前記給電部材の一部とから構成されている光源側のコネクタ部が設けられていて、
　前記コネクタ部の上部には、光源ユニットが装備されている車両用灯具を車両に装備した際に、垂直方向に位置するフィン部と上部が開口している空隙とが配置されていて、
　前記コネクタ部の側部には、光源ユニットが装備されている車両用灯具を車両に装備した際に、垂直方向に位置するフィン部と上下に貫通する空隙とが配置されている、
　ことを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。
　【請求項８】
　前記熱伝導樹脂部材は、前記ソケット部の外装部分を形成し、 
　前記熱伝導樹脂部材には、光源ユニットを車両用灯具に装備するための取付部が設けられている、
　ことを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。
　【請求項９】
　前記熱伝導樹脂部材は、前記ソケット部の外装部分を形成し、
　前記熱伝導樹脂部材の外面には、小凹凸が設けられている、
　ことを特徴とする請求項１〜８のいずれか１項に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。
　【請求項１０】
　半導体型光源を光源とする車両用灯具において、
　灯室を区画するランプハウジングおよびランプレンズと、
　前記灯室内に配置されている前記請求項１〜９のいずれか１項に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットと、
　を備える、ことを特徴とする車両用灯具。」
第４　取消理由通知（審決の予告）に記載した取消理由について
１　取消理由の概要
　本件訂正前の請求項８〜１０に係る特許に対して、当審が平成３１年１月１８日付けの取消理由通知（審決の予告）で特許権者に通知した取消理由の要旨は、次のとおりである。
［取消理由］
　本件特許は、平成３０年８月１４日付けの訂正請求書により訂正された特許請求の範囲の記載が以下の点で、特許法第３６条第６項第２号に規定する要件を満たしていないから、請求項８〜１０に係る特許は、同法第１１３条第４号の規定により、取り消されるべきものである。
　請求項８に係る発明は、物の発明に係る特許請求の範囲にその物の製造方法が記載されており、明確でない。請求項８を引用する請求項９〜１０に係る発明も、同様に明確でない。
２　当審の判断
　本件訂正により、本件発明８の記載は、本件特許の願書に添付した特許請求の範囲の請求項８の記載となったから、本件発明８は、請求項１〜７に従属する従属形式請求項であり、製造方法を特定する事項は記載されておらず、明確である。
　本件発明８を直接又は間接的に引用する本件発明９及び１０についても同様である。
　したがって、本件発明８〜１０は明確であり、上記１の取消理由は解消された。
第５　取消理由通知（審決の予告）において採用しなかった特許異議申立理由について
１　特許異議申立理由の要旨
　本件取消理由（審決の予告）において採用しなかった特許異議申立理由の要旨は、次のとおりである。
１−１　申立理由１（特許法第２９条第２項）
　本件特許の請求項１〜１０に係る発明は、本件特許出願前に日本国内又は外国において、頒布された下記の刊行物に記載された発明又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった発明に基いて、その出願前にその発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者が容易に発明をすることができたものであって、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。したがって、上記請求項１〜１０に係る特許は、特許法第２９条の規定に違反してされたものであるから、同法第１１３条第２号の規定により取り消すべきものである（特許異議申立書１０頁７行〜４０頁６行）。
１−２申立理由２（特許法第３６条第４項第１号）
　本件特許の請求項５に係る発明は、発明の詳細な説明にその発明を当業者が実施し得る程度に明確かつ十分に記載されているとはいえないから、発明の詳細な説明の記載が特許法第３６条第４項第１号に適合するものではない。したがって、請求項５に係る特許は、同法第３６条第４項第１号の規定を満たさない特許出願に対してなされたものであり、同法第１１３条第４号の規定により取り消すべきものである（特許異議申立書４０頁８行〜２５行）。
１−３　申立理由３（特許法第３６条第６項第１号）
　本件特許の請求項３、５及び９に係る発明は、特許請求の範囲の記載が特許法第３６条第６項第１号に適合するものではない。したがって、請求項３、５及び９に係る特許は、同法第３６条第６項の規定を満たさない特許出願に対してなされたものであり、同法第１１３条第４号の規定により取り消すべきものである（特許異議申立書４０頁８行〜４１頁２２行）。
１−４　申立理由４（特許法第３６条第６項第２号）
　本件特許の請求項３、５及び９に係る発明は、特許請求の範囲の記載が特許法第３６条第６項第２号に適合するものではない。したがって、請求項３、５及び９に係る特許は、同法第３６条第６項の規定を満たさない特許出願に対してなされたものであり、同法第１１３条第４号の規定により取り消すべきものである（特許異議申立書４０頁８行〜４１頁２２行）。
　刊行物等
　１．　特開２０１１−６１１５７号公報 
　２．　米国特許出願公開第２００９／００３４２８３号明細書
　３．　特表２０１０−５２４２１０号公報
　４．　特開２０１１−１４６４８３号公報
　５．　特開２０１１−１５４９１０号公報
　６．　特開２０１１−１５４９１１号公報
　７．　特開２０１１−１７１２７６号公報
　８．　特開２０１１−１７１２７７号公報
　９．　特開２０１１−２５３６２２号公報
　１０．特開２０１１−２５３７７４号公報
　１１．特開２０１２−２２７９７号公報
　１２．特開２０１２−７４１８６号公報
　１３．特開２００２−２９９７００号公報
　１４．特開２０１１−１６５４３８号公報
　１５．特表２００８−５２４８１６号公報
　１６．特開２０１２−３８６９８号公報
　１７．特開２００４−２０７６９０号公報
　上記刊行物等１〜１７（以下それぞれ「引用文献１」〜「引用文献１７」という。）は、特許異議申立人が提出した甲第１〜１７号証である。
　なお、申立理由１は、平成３０年６月１１日付けの取消理由通知において採用した取消理由と、実質的に同じであり、これに対して、同年９月２８日付けの訂正請求により訂正された請求項１〜７に係る発明（本件発明１〜７と同じ発明である。）について、平成３１年１月１８日付け取消理由通知（審決の予告）において検討し、この取消理由は解消したものとしたが、本件発明８〜１０については検討しておらず、また、上記の取消理由通知（審決の予告）に対して、令和１年６月３日に特許異議申立人より意見書が提出されたことから、これらのことを踏まえ、以下検討する。
２　検討
　本件訂正により訂正された本件発明１〜１０について、以下検討する。
２−１　申立理由１（特許法第２９条第２項）について
２−１−１　引用文献に記載された事項及び発明
（１）引用文献１について  
ア　引用文献１に記載された事項
　引用文献１には、図面とともに、以下の事項が記載されている（下線は、当審で付した。以下同様である。）。
（１ａ）
「【０００１】
　本発明は、ＬＥＤ用ヒートシンク及び自動車用ＬＥＤランプに係わり、更に詳しくは金属と熱伝導性樹脂を複合したＬＥＤ用ヒートシンク及び自動車用ＬＥＤランプに関するものである。」
（１ｂ）
「【００２４】
【図１】本発明に係るＬＥＤ用ヒートシンクの代表的実施形態を示し、（ａ）は断面図、（ｂ）は斜視図である。
【図２】本発明に係るＬＥＤ用ヒートシンクの他の実施形態を示し、（ａ）は断面図、（ｂ）は斜視図である。
【図３】熱伝導性樹脂で成形したヒートシンク本体の斜視図である。
【図４】本発明の効果を確認するための実験に供するヒートシンク試験体の斜視図である。
【図５】各ヒートシンク試験体の冷却効果を示したグラフであり、樹脂Ａ＋Ａｌ板は実線、樹脂Ｂ＋Ａｌ板は一点鎖線、樹脂Ｃ＋Ａｌ板は二点鎖線、Ａｌ＋Ａｌ板は太い点線、Ａｌ板のみは細い点線で示している。
【図６】ＬＥＤ冷却効果を試験するための実験配置を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
　次に、添付図面に示した実施形態に基づき、本発明を更に詳細に説明する。図１〜図５は本発明のＬＥＤ用ヒートシンクの実施形態を示し、図中符号１はヒートシンク、２はヒートシンク本体、３は熱伝達板、４はＬＥＤモジュールをそれぞれ示している。
【００２６】
　本発明のＬＥＤ用ヒートシンク１は、１Ｗ以上の高輝度ＬＥＤモジュール４の冷却のために使用するヒートシンクであって、少なくとも良熱伝導体金属又は炭素材料（熱伝達板３）のどちらか一方と熱伝導性樹脂（ヒートシンク本体２）を組み合わせることを基本構成としている。本発明のヒートシンク１は、図１及び図２に示すように、ＬＥＤモジュール４を接合する受熱面５に沿って設けた良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３をよって、ＬＥＤモジュール４の狭い発熱源から発生した熱を受熱面５の全体に伝達し、低熱容量や高放射率を有する熱伝導性樹脂から成形したヒートシンク本体２によって熱を空中に放散し、ＬＥＤモジュール４の温度上昇を抑制する、つまり冷却するのである。
【００２７】
　前記
熱伝導性樹脂は、熱可塑性樹脂又は熱硬化性樹脂をマトリックス成分とし、金属、無機物、カーボン繊維、グラファイトから選ばれた１種又は２種以上の充填材を含有した熱伝導率０．５Ｗ／ｍ・Ｋ以上のものである。
（１ｃ）
「【００３４】
　本発明におけるヒートシンクの熱伝導性樹脂部分の形状は、ＬＥＤを目的温度に冷却するために必要とされる放熱量に必要となる面積を有していれば、板形状も含め、任意の形状をとことができるが、効率良く放熱を行うためにフィンを設けることが望ましい。ヒートシンクのフィン形状は必ずしも板状である必要はなく、柱状のフィンなど任意の形状を用いることができる。
図１に示したヒートシンク１は、前記熱伝導性樹脂で成形し、受熱面５に複数のフィン６，…を列設した形状にヒートシンク本体２を成形する時に、該受熱面５に沿って前記良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３をインサート成形した構造である。
前記ＬＥＤモジュール４は、基板７の中央部に、複数のＬＥＤ素子を内蔵し、レンズを一体形成した発光体８を保持した構造であり、前記基板７を前記ヒートシンク１の受熱面５に接合して用いる。
（１ｄ）
「【００３５】
　図２に示したヒートシンク１は、前記熱伝導性樹脂で成形し、受熱面５に複数のフィン６，…を列設した形状のヒートシンク本体２の該受熱面５に、前記良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３を接合固定したものである。ここで、ヒートシンク本体２と熱伝達板３の接合にも熱抵抗を下げる工夫が施される。この場合、ヒートシンク本体２と熱伝達板３は、別々に製作するので製造が容易である。尚、
ヒートシンク１の受熱面５は、実際には熱伝達板３の表面となるが、この場合ヒートシンク本体２の板状部と熱伝達板３とが接合一体化した部分を広義に受熱面５としている。
【００３６】
　ここで、図１及び図２にはヒートシンク１の受熱面５が平面である場合を例示したが、円筒状になる場合もあり、図１の場合には円筒状の熱伝達板３をヒートシンク本体２にインサート成形し、図２の場合にはヒートシンク本体２に形成した円筒部内に円筒状の熱伝達板３を嵌挿し接合する。」
（１ｅ）
【実施例１】
「【００３７】
　本発明のヒートシンク１の性能を確認するために比較実験を行った。ここで使用する
熱伝導性樹脂Ａは、エレサーブＥＮ１０００
【００３８】
　
熱伝導性樹脂Ａ（エレサーブＥＮ１０００）は、ＰＡ１２をマトリックスとし、主に炭素繊維を配合した熱伝導性樹脂であり、
【００３９】
　これら
熱伝導性樹脂Ａ
を用いて図３に示すような一般的な形状のヒートシンク本体１０を成形した。
フィン１２の高さが２０ｍｍで、フィン１２の数は８枚である。
【００４０】
　そして、
４つの試験体を、図４に示すように、ＰＡ６６の平面シート１４の上に載置し、前記各試験体のＬＥＤモジュールに定電流電源より６５０ｍＡの電流を供給し、時間経過に連れてＬＥＤモジュールの温度変化を測定した。
図中「樹脂Ａ＋Ａｌ板」は、熱伝導性樹脂Ａのヒートシンク本体１０にアルミニウム製の熱伝達板１３を接合したもの
を
示している。
（１ｆ）
【実施例２】
「【００４２】
　本発明における良熱伝導体金属３の固定方法によるＬＥＤ冷却効果を比較するために
、熱伝導性樹脂Ａをヒートシンク本体１０として使用し、実験を行った。
【００４３】
　
図６に示すように、実施例１と同形状のヒートシンク本体１０において、ヒートシンク成形時に金型内にアルミ板（熱伝達板３）をインサートし成形したものを使用し、
温度比較を実施した。
（１ｇ）
　図１は、以下のとおりである。
（１ｈ）
　図４及び６は、以下のとおりである。
イ　引用文献１に記載された発明
（ア）　摘記（１ｃ）の事項及び図１の「受熱面５」について
　「図１に示したヒートシンク１」は「受熱面５に沿って」「熱伝達板３をインサート成形した構造であ」り、「受熱面５に複数のフィン６を列設した形状に」「形成」する（摘記（１ｃ））という記載及び「ヒートシンク本体２の板状部と熱伝達板３とが接合一体化した部分を広義に受熱面５としている」（摘記（１ｄ））という記載と、図１の図示内容とを併せて参照すると、摘記（１ｃ）の「受熱面５」は、図１（摘記（１ｇ）参照）において、ヒートシンク１から、列設した形状に形成された複数のフィン６を除いた部分を示していることが明らかである。
　このことと、摘記（１ｃ）の事項及び図１から、摘記（１ｃ）の「受熱面５」に関して、以下のことが認められる。
ａ
　摘記（１ｃ）の「ヒートシンク１」の「受熱面５」は、ヒートシンク本体２の一部を構成する、インサート成形によって熱伝達板３が挿入された凹部を一面側の中央に有する板状の部分（以下「凹部を有する板状部分」ともいう。）と、挿入された熱伝達板３とから構成されている。
ｂ
　上記ａの「受熱面５」の、ヒートシンク本体２の一部を構成する「凹部を有する板状部分」は、ヒートシンク本体２の、ＬＥＤモジュール４の基板７が設置される一面側の端部に配置されている。
ｃ
　上記ａの「受熱面５」の「凹部を有する板状部分」は、凹部空間以外の平面（凹部空間に面していない板状部分の上面）を含むＬＥＤモジュール４の基板７が設置される一面と、複数のフィン６が列設した形状に形成されている他面とを備えている。
ｄ
　摘記（１ｃ）の「ヒートシンク１」の「受熱面５」の「熱伝達板３」は、基板７が接合されるＬＥＤモジュール４側の面と、「凹部を有する板状部分」の凹部の底面に接合する面とを備えている。
（イ）摘記（１ｃ）のヒートシンク１の構成について
　摘記（１ｃ）には、「図１に示したヒートシンク１は、熱伝導性樹脂で成形し、受熱面５に複数のフィン６を列設した形状にヒートシンク本体２を形成する時に、該受熱面５に沿って良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３をインサート成形した構造」と記載されているところ、摘記（１ｃ）の「受熱面５」に関する上記（ア）ａ〜ｄの認定事項を踏まえ、併せて図１を参照すると、摘記（１ｃ）の「ヒートシンク１」に関して、以下のことが認められる。
ａ
　摘記（１ｃ）の「ヒートシンク１」は、ヒートシンク本体２を形成する時に、良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３をインサート成形した構造であり、ヒートシンク本体２と良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３とから構成されている。
ｂ
　摘記（１ｃ）の「ヒートシンク本体２」は、熱伝導性樹脂で成形され、インサート成形によって熱伝達板３が挿入された凹部を一面側の中央に有する板状の部分（「凹部を有する板状部分」）と、「凹部を有する板状部分」の他面から列設した形状に形成されている複数のフィン６とから構成され、凹部空間以外の平面を含むＬＥＤモジュール４の基板７が設置される一面を備え、凹部を有する板状部分は、ヒートシンク本体２の、ＬＥＤモジュール４の基板７が設置される一面側の端部に配置されている（特に、上記（ア）アａ〜ｃを参照）。
ｃ
　摘記（１ｃ）の「良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３」は、ヒートシンク本体２の「凹部を有する板状部分」に挿入され、基板７が接合されるＬＥＤモジュール４側の面と、「凹部を有する板状部分」の凹部の底面に接合する面とを備えている（特に、上記（ア）ｄを参照）。
（ウ）
　上記（イ）、摘記（１ａ）〜（１ｃ）及び図１から、引用文献１には、次の発明（以下「引用発明」という。）が記載されていると認められる。
　［引用発明］
「ヒートシンク１の受熱面５にＬＥＤモジュール４を接合して構成される自動車用ＬＥＤヘッドランプであって、
　ＬＥＤモジュール４は、基板７の中央部に、複数のＬＥＤ素子を内蔵し、レンズを一体形成した発光体８を保持した構造であり、前記基板７をヒートシンク１の受熱面５に接合し、
　ヒートシンク１は、熱伝導性樹脂で成形し、受熱面５に複数のフィン６を列設した形状にヒートシンク本体２を形成する時に、該受熱面５に沿って良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３をインサート成形した構造であり、ヒートシンク本体２と良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３とから構成され、
　ヒートシンク本体２は、熱伝導性樹脂で成形され、インサート成形によって熱伝達板３が挿入された凹部を一面側の中央に有する板状の部分（凹部を有する板状部分）と、凹部を有する板状部分の他面から列設した形状に形成されている複数のフィン６とから構成され、凹部空間以外の平面を含むＬＥＤモジュール４の基板７が設置される一面を備え、凹部を有する板状部分は、ヒートシンク本体２の、ＬＥＤモジュール４の基板７が設置される一面側の端部に配置され、
　良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３は、ヒートシンク本体２の凹部を有する板状部分に挿入され、基板７が接合されるＬＥＤモジュール４側の面と、凹部を有する板状部分の凹部の底面に接合する面とを備え、
　熱伝導性樹脂は、熱可塑性樹脂又は熱硬化性樹脂をマトリックス成分とし、金属、無機物、カーボン繊維、グラファイトから選ばれた１種又は２種以上の充填材を含有した熱伝導率０．５Ｗ／ｍ・Ｋ以上のものであり、
　ヒートシンク１の受熱面５にＬＥＤモジュール４を接合して構成される自動車用ＬＥＤヘッドランプ。」
（２）引用文献２について
　引用文献２には、図面とともに、以下の事項が記載されている。和訳は当審が作成した。
（２ａ）
「［0002］　This invention relates to lamps and more particularly to lamps using light emitting diodes (LED or LEDs) as a light source. ・・・
［0003］　The efficiency of LEDs has caused a rapid increase in their use in the automotive industry, particularly as center high mount stop lights (CHMSLs) and tail lights generally. ・・・」
〔和訳〕
「［0002］　本発明は、ランプ、特に光源として発光ダイオード(LED or LEDs)を用いたランプに関する。・・・
［0003］　LEDsの効率は、自動車産業、特にセンターハイマウントストップランプ(CHMSLs)やテールライトで広く、それらの使用の急速な増加を引き起こした。・・・」
（２ｂ）
「［0013］　Referring now to the drawings with greater particularity, there is shown in FIGS. 1 and 2 a direct view LED lamp 10 having a heat sink body 12 with a longitudinal axis 14 and a transverse wall 16 having an exterior side 18 and an interior side 20. The heat sink body 12 is formed of suitable material, for example, aluminum, zinc, cupper or a thermally conductive plastic.」
　〔和訳〕
「［0013］　より詳細に図面を参照すると、図1及び図2には、長手方向軸14と、外側18及び内側20を有する横壁16とを有する、ヒートシンク本体12を備える直視型LEDランプ10が示される。ヒートシンク本体12は、適切な材料、例えば、アルミニウム、亜鉛、銅または熱伝導性プラスチックから形成されている。」
（２ｃ）
「［0014］　A cavity 22 is formed by the interior side 20 and is defined by a circumferential sidewall 24 and a back wall 26. The heat sink body 12 roughly defines a cylindrically shape and includes a plurality of heat conductive fins 60. The heat sink body 12 includes a socket receptacle 62 containing electrical connections 64. The electrical connections 64 extend from the socket receptacle 62 to a circuit board 28 positioned in the cavity 22 adjacent the back wall 26. Preferably, the contacts 64 are carried by a grommet 62a of, for example, rubber. 」
　〔和訳〕
「［0014］　空洞22は、内側20に形成され、周側壁24と後壁26とによって規定される。ヒートシンク本体12は、およそ円筒形で複数の熱伝導性フィン60を含む。ヒートシンク本体12は、電気接続部64を含むソケット容器62を含む。電気接続部64は、ソケット容器62から後壁26に隣接する空洞22内に位置する回路基板28まで延びている。好ましくは、コンタクト64は、例えばゴムのはとめ62ａによって支えられている。」
（２ｄ）
「［0015］　At least one LED 30 (preferably, 6) is mounted on the circuit board 28 facing in a direction parallel to the longitudinal axis 14 and axially away from the circuit board 28 . A thermal gasket 28 a is positioned between the printed circuit board 28 and the back wall 26 to provide thermal conductivity for those times when the LEDs are operating. 」
　〔和訳〕
「［0015］　少なくとも1つのLED30(好ましくは6)が、長手方向軸14に平行な方向に面する回路基板28上に取り付けられ、回路基板28から軸方向に離れる。
熱ガスケット28aは、LEDが動作している時に熱伝導性を提供するために、プリント回路基板28と背面壁26との間に配置されている。
（２ｅ）
　FIG.2は、以下のとおりである。
（３）引用文献３について
　引用文献３には、図面とともに、以下の事項が記載されている。
（３ａ）
「【００１７】
　本発明の第１の実施形態による半導体光モジュールは、ポット状で実質的に円柱対称のケーシング１００を有し、このケーシング１００はアルミニウムから構成されており、円形でディスク状の底部１０１と、この底部１０１に成形されている側壁１０２とを有する。側壁１０２は円筒の外套面に沿って延在している。・・・
【００１８】
・・・ほぼ円形ディスク状の実装基板５００の縁部はシールリング６００用のリング状の載置面１１４の内面で終わっているので、実装基板５００はアースに案内される導体路面およびケーシング底部１０１ならびにリング状のウェブ１１４ないしこのウェブ１１４の上に載置されるシールリング６００を用いて空洞部を形成し、この空洞部は障害の原因となる構成部材を包囲し、外部への障害を遮蔽する。したがって半導体光モジュールは最適なＥＭＣ特性を示す。
・・・
【００２４】
　冷却体の性能は実質的に、冷却体が存在する体積においてどのような条件が発生しているかに依存する。強制的な換気が行われている場合には、冷却体を自然対流しか利用することができない場合とは異なる形状に成形することができる。大抵の照明、殊に車両ヘッドライトにおいては、自然対流しか利用できない。車両ヘッドライトは地面の上方でほぼ水平に光を放射するので、半導体光モジュールもヘッドライトにおいてほぼ水平に配向されて取り付けられている。
【００２５】
　第２の実施形態の第１のヴァリエーションにおいては冷却体がリブ状の構造を有する。冷却体における空気は加熱されているので、下方から上方に向かう自然対流が行われる。したがってこの方式では、その取り付け位置において冷却リブを空気の流れ方向に配向させ、それによって最大の冷却効果をさらに達成するために、モジュールの取り付け位置が既知でなければならない。すなわち、ここでは使用者が取り付け場所の位置を配慮しなければならない。さらには、リブ７０２によって形成されている流路の内側を流れる空気が冷却体の壁と接触せず、したがって熱をこの壁から排出できない場合も考えられる。これは最大限に考えられる冷却効果を低下させる。図４から見て取れるように、冷却空気はそうでなくても、
光放射側とは反対側に成形されているコンタクト７２２を備えたコネクタソケット７２０
（３ｂ）
　図４は、以下のとおりである。
（４）引用文献４について
　引用文献４には、図面とともに、以下の事項が記載されている。
（４ａ）
「【０００１】
　この発明は、車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットに関するものである。また、この発明は、半導体型光源を光源とする車両用灯具に関するものである。」
（４ｂ）
「【００３１】
（車両用灯具１００の説明） 
 ・・・ 
【００３２】
　前記車両用灯具１００は、図１９に示すように、ランプハウジング１０１およびランプレンズ１０２およびリフレクタ１０３と、半導体型光源を光源とする光源ユニット、すなわち、この実施例１における車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット１と、前記光源ユニット１の前記半導体型光源の駆動回路２（図８参照）と、を備えるものである。
・・・
【００３４】
　前記ランプレンズ１０２は、たとえば、不透過性の部材（例えば、透明樹脂部材やガラス部材）から構成されている。前記ランプレンズ１０２は、一方が開口し、他方が閉塞されている中空形状をなす。前記ランプレンズ１０２の開口部の周縁部と前記ランプハウジング１０１の開口部の周縁部とは、水密に固定されている。前記ランプハウジング１０１および前記ランプレンズ１０２により、灯室１０５が区画されている。
・・・」
（４ｃ）
「【００３６】
（光源ユニット１の説明）
・・・
【００３７】
　前記光源ユニット１は、図１９に示すように、前記車両用灯具１００に装備されている。すなわち、前記ソケット部１１が前記ランプハウジング１０１に防水パッキン（Ｏリング）１０８を介して水密性にかつ着脱可能に取り付けられている。前記光源部１０および前記カバー部１２が前記ランプハウジング１０１の前記透孔１０４および前記リフレクタ１０３の前記透孔１０６を経て前記灯室１０５内であって、前記リフレクタ１０３の前記反射面１０７側に配置されている。」
 （４ｄ） 
「【００５９】
（ソケット部１１の説明）
　
前記ソケット部１１は、図１２〜図１６に示すように、絶縁部材７と、放熱部材８と、３本の給電部材９１、９２、９３と、を備えるものである。
【００６０】
（絶縁部材７の説明）
　
前記絶縁部材７は、たとえば、絶縁性の樹脂部材からなる。前記絶縁部材７は、ほぼ円筒形状をなす。前記絶縁部材７の一端部（上端部）には、取付部７０が設けられている。前記取付部７０は、前記光源ユニット１を前記車両用灯具１００に装備するものである。
【００６１】
　前記絶縁部材７の他端部（下端部）には、光源側のコネクタ部１３が一体に設けられている。前記コネクタ部１３には、電源側のコネクタ１４が機械的に着脱可能にかつ電気的に断続可能に取り付けられている。
【００６２】
（放熱部材８の説明）
　
前記放熱部材８は、たとえば、熱伝導性（導電性をも有する）のアルミダイカストや樹脂部材からなる。前記放熱部材８は、一端部（上端部）が平板形状をなし、中間部から他端部（下端部）にかけてフィン形状をなす。
【００６３】
　前記放熱部材８の３辺（右辺、左辺、下辺）のほぼ中央には、切欠８１、８２、８３が、前記基板３の前記切欠３１〜３３にそれぞれ対応して設けられている。前記放熱部材８の切欠８１〜８３および前記基板３の前記切欠３１〜３３には、前記３本の給電部材９１〜９３がそれぞれ配置している。前記放熱部材８と前記給電部材９１〜９３との間には、前記絶縁部材７が介在している。前記放熱部材８は、前記絶縁部材７に密着している。前記給電部材９１〜９３は、前記絶縁部材７に密着している。
【００６４】
（給電部材９１〜９３の説明）
　前記給電部材９１〜９３は、たとえば、導電性の金属部材からなる。前記給電部材９１〜９３の一端部（上端部）は、末広形状をなしていて、前記放熱部材８の切欠８１〜８３および前記基板３の前記切欠３１〜３３にそれぞれ位置する。前記給電部材９１〜９３の一端部は、前記光源部１０の前記配線６５、６１、６９にそれぞれ電気的に接続されている。このようにして、前記光源部１０は、円筒形状の前記ソケット部１１の一端部（一端開口部）に取り付けられることとなる。なお、前記給電部材９１〜９３の一端部は、前記基板３を前記放熱部材８に機械的に固定する場合もある。
【００６５】
　前記給電部材９１〜９３の他端部（下端部）は、窄まった形状をなしていて、前記コネクタ部１３中に配置されている。前記給電部材９１〜９３の他端部は、オスターミナル（おす型端子）９１０、９２０、９３０を構成するものである。」
（５）引用文献５について
　引用文献５には、図面とともに、「ソケット部１１」、「絶縁部材７」、「放熱部材８」及び「取付部７０」に関する事項が、段落【００４６】〜【００４９】に記載されている。
（６）引用文献６について
　引用文献６には、図面とともに、「ソケット部１１」、「絶縁部材７」、「放熱部材８」及び「取付部７０」に関する事項が、段落【００５１】〜【００５４】に記載されている。
（７）引用文献７について
　引用文献７には、図面とともに、以下の事項が記載されている。
「【００６１】
（ソケット部１１の説明）
　前記
ソケット部１１は、
絶縁部材７と、放熱部材８と、３本の給電部材９１、９２、９３と、を備えるものである。熱伝導性と導電性を有する前記放熱部材８と、導電性を有する前記給電部材９１〜９３とは、絶縁性を有する前記絶縁部材７中に、相互に絶縁状態で一体に組み込まれている。
【００６２】
（絶縁部材７の説明）
　前記絶縁部材７は、たとえば、絶縁性の樹脂部材からなる。前記絶縁部材７は、外径が前記ランプハウジング１０１の前記透孔１０４の内径より若干小さいほぼ円筒形状をなす。前記絶縁部材７の一端部（上端部）には、鍔部７１が一体に設けられている。前記
絶縁部材７の一端部（上端部）には、複数個この例では４個の取付部７０が、
一体に設けられている。
【００６３】
　
前記取付部７０は、前記光源ユニット１を前記車両用灯具１００に装備するものである。
【００６４】
　この結果、前記光源ユニット１の前記ソケット部１１は、図１８に示すように、前記車両用灯具１００の前記ランプハウジング１０１に前記防水パッキン１０８を介して水密性にかつ着脱可能に取り付けられる。この時点において、図１１に示すように、ソケット部１１のうちランプハウジング１０１から外側に突出している部分（図１１中の二点鎖線で示されているランプハウジング１０１よりも下側の部分）がソケット部１１のうち灯室１０５内に収納されている部分（図１１中の二点鎖線で示されているランプハウジング１０１よりも上側の部分）よりも大である。
【００６５】
　前記絶縁部材７の他端部（下端部）には、光源側のコネクタ部１３が一体に設けられている。前記コネクタ部１３には、電源側のコネクタ１４が機械的に着脱可能にかつ電気的に断続可能に取り付けられている。
【００６６】
（放熱部材８の説明）
　前記
放熱部材８は、
熱伝導性（導電性をも有する）のアルミダイカストや樹脂部材からなる。前記放熱部材８は、一端部（上端部）が平板形状をなし、中間部から他端部（下端部）にかけてフィン形状をなす。
【００６７】
　前記熱伝導性接着剤３６は、材質として、エポキシ系樹脂接着剤、シリコン系樹脂接着剤、アクリル系樹脂接着剤などからなり、形態として、液状形態、流動状形態、テープ形態などからなる。
【００６８】
　前記放熱部材８の３辺（右辺、左辺、下辺）のほぼ中央には、切欠８１、８２、８３が、前記基板３の前記切欠３１〜３３にそれぞれ対応して設けられている。前記放熱部材８の切欠８１〜８３および前記基板３の前記切欠３１〜３３には、前記３本の給電部材９１〜９３がそれぞれ配置している。前記放熱部材８と前記給電部材９１〜９３との間には、前記絶縁部材７が介在している。前記放熱部材８は、前記絶縁部材７に密着している。前記給電部材９１〜９３は、前記絶縁部材７に密着している。
【００６９】
（給電部材９１〜９３の説明）
　前記給電部材９１〜９３は、たとえば、導電性の金属部材からなる。前記給電部材９１〜９３の一端部（上端部）は、末広形状をなしていて、前記放熱部材８の切欠８１〜８３および前記基板３の前記切欠３１〜３３にそれぞれ位置する。前記給電部材９１〜９３の一端部は、前記光源部１０の前記配線６にそれぞれ電気的に接続されている。」
（８）引用文献８について
　引用文献８には、図面とともに、「ソケット部１１」、「絶縁部材７」、「放熱部材８」及び「取付部７０」に関する事項が、段落【００６０】〜【００６６】に記載されている。
（９）引用文献９について
　引用文献９には、図面とともに、「ソケット部１１」、「絶縁部材７」、「放熱部材８」及び「取付部７０」に関する事項が、段落【００４４】〜【００５２】に記載されている。
（１０）引用文献１０について
　引用文献１０には、図面とともに、「ソケット部１１」、「絶縁部材７」、「放熱部材８」及び「取付部７０」に関する事項が、段落【００４７】〜【００５２】に記載されている。
（１１）引用文献１１について
　引用文献１１には、図面とともに、「ソケット部１１」、「絶縁部材７」、「放熱部材８」及び「取付部７０」に関する事項が、段落【００５８】〜【００６４】に記載されている。
（１２）引用文献１２について
　引用文献１２には、図面とともに、「ソケット部１１」、「絶縁部材７」、「放熱部材８」及び「取付部７０」に関する事項が、段落【００４９】〜【００６２】に記載されている。
（１３）引用文献１３について
　引用文献１３には、図面とともに、以下の事項が記載されている。
（１３ａ）
「【００１２】（１）本実施の形態のＬＥＤ照明装置において、
放熱固定板１は例えば金属からなり、下面に複数の放熱用のフィン１ａが互いに平行に形成され、樹脂ケース３の底部にそのフィン１ａが樹脂に埋め込まれるように設けられている。尚、放熱固定板１の上面には、基板４の下面が接するように設けられている。
（２）また、発光ダイオード５の光放出部を除いて、基板４の上面を覆うように、例えば金属からなる放熱カバー２を設け、該放熱カバー２は基板４の周りで放熱固定板１と面接触するように固定されている。この放熱カバー２は、発光ダイオード５で発生する熱を放熱固定板１に伝達する機能を有し、これにより、
発光ダイオート５で発生した熱は、放熱カバー２を介する第１の経路と、基板４を介する第２の経路の２つの経路で放熱固定板１に伝達される
・・・
【００１７】さらに、本実施の形態のＬＥＤ照明装置では、
放熱固定板１はフィン１ａが樹脂ケース３の底部に埋め込まれるように樹脂ケース成形用の樹脂と一体成形されているので、アンカー効果により放熱固定板１を樹脂ケース３の底面に強固に固定できる。
・・・
【００２０】以下、本発明に係る変形例について説明する。
変形例１．図７は、本発明に係る変形例１のＬＥＤ照明装置の部分断面図である。この変形例１のＬＥＤ照明装置は、樹脂ケース３の底部において隣接するフィン１ａの間にそれぞれ対応して凹部３ａが形成されていることを特徴とし、これにより、樹脂ケース３の底部の外表面の表面積を大きくでき、その外表面から効率的に熱を放出できる。すなわち、本変形例１では樹脂ケース３の底部（外表面）に放熱固定板１の凹凸に対応するように凹凸を形成し、外気に熱を放出するための主要な部分である樹脂ケース３の底部の外表面の表面積を大きくして、熱の放出効果をより向上させている。」
（１４）引用文献１４について
　引用文献１４には、図面とともに、以下の事項が記載されている。
（１４ａ）
「【００２７】
　
光源モジュール１は円板状を有する放熱板２に取付けてある。放熱板２は、熱良導体であり、例えば、アルミニウム等の金属製である。光源モジュール１は、ＬＥＤ基板１１の非実装側の面である他面にて放熱板２の一面２ａに固定してある。
【００２８】
　放熱板２は、他面２ｂにて放熱部３に取付けてある。放熱部３は、肉厚円筒状を有し、口金７側からカバー８側にむけて緩やかに拡径された円錐台状の外形を有している。ＬＥＤ基板１１に設けられたネジ用穴（図示せず）、
放熱板２に設けられたネジ用穴２１及び放熱部３のカバー８側の拡径された面３ａに設けられたネジ用穴３１が整合するように、光源モジュール１及び放熱板２を放熱部３のカバー８側の面３ａに載置して、ネジ１５をネジ用穴に螺合することにより、光源モジュール１及び放熱板２が放熱部３に固定してある。
【００２９】
　本実施の形態において、
放熱部３は放熱性、電気絶縁性に優れる樹脂、所謂放熱樹脂製である。
【００３０】
　ＬＥＤ基板１１と放熱板２、及び放熱板２と放熱部３は夫々略全面にて当接させてあるため、十分な伝熱面積を有している。従って、発熱体であるＬＥＤ１２からの熱は、ＬＥＤ基板１１を介して放熱板２に効率良く伝導され、一部はそのまま放熱板２の周縁部から照明装置１００の外部の空気に放熱され、残りの熱は、放熱板２から放熱部３に効率良く伝導され、放熱部３から照明装置１００の外部の空気に放熱される。これら放熱板２及び放熱部３により放熱されるため、ＬＥＤ１２は、所定の性能及び寿命を確保するために必要な温度に冷却されることになる。なお、
ＬＥＤ基板１１と放熱板２との間、及び放熱板２と放熱部３との間には、熱伝導シート又は熱良導性のグリースが介装してあることが望ましい。
（１５）引用文献１５について
　引用文献１５には、図面とともに、以下の事項が記載されている。
「【００１２】
　図１及び図２には、第１実施例に基づく照明装置が示されている。この照明装置は、円盤形の組込み面１０と、それぞれ平行に延びる複数の冷却リブ１１，１２，１３，１４，１５，１６とを備えた冷却体１を有しており、前記冷却リブ１１，１２，１３，１４，１５，１６は、組込み面１０に対して垂直方向で延びている。
冷却体１は、一体のアルミニウムダイカスト部品として形成されている。冷却体１の外側輪郭は、冷却リブ１１〜１６と係止舌片１７，１８，１９との間の中空室を別にすると、ほぼ円筒の外側輪郭に対応している。前記係止舌片１７，１８，１９は、照明装置と車両用ヘッドライトとの間のバヨネットロックの構成部材である。
むためのスペースを得るために、凹部１０２を有している。前記圧着ばね１０３は、係止舌片１９とばねリング１０１との間に配置されている。当該圧着ばね１０３は、図１では係止舌片１９に隠れている。
【００１３】
　
冷却体１の組込み面１０には、
「メタルコア回路基板」等の支持体プレート２が位置固定されている。
支持体プレート２は例えば機械的に、プレス嵌めによって冷却体１の切欠きに係止されているか、或いは係止継ぎ手又は接着剤を用いて冷却体１の組込み面１０に係止されている。
（１６）引用文献１６について
　引用文献１６には、図面とともに、以下の事項が記載されている。
（１６ａ） 
 「【０００１】
　この発明は、車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットに関するものである。また、この発明は、半導体型光源を光源とする車両用灯具に関するものである。」
（１６ｂ）
「【００４０】
（放熱部材８の説明）
　
前記放熱部材８は、前記光源部材１０で発生する熱を外部に放射させるものである。前記放熱部材８は、たとえば、熱伝導性（導電性をも有する）のアルミダイカストや樹脂部材からなる。前記放熱部材８は、
円柱形状をなしていて、一端部（上端部）が平らな円板形状をなし、中間部から他端部（下端部）にかけての部分８２がフィン形状をなす。
【００４１】 
　
前記放熱部材８の一端部（上端部）には、複数個この例では４個の取付部７０が、前記ランプハウジング１０１の４個の前記凹部１０９と対応させて、一体に設けられている。
前記取付部７０および前記鍔部８１は、前記光源ユニット１を前記車両用灯具１００に、着脱可能にあるいは固定的に取り付けるためのものである。
・・・
【００４５】
（基板３の説明）
　
絶縁部材としての前記基板３は、この例では、セラミックからなる。
（１６ｃ）
　図１６は、以下のとおりである。
（１７）引用文献１７について
　引用文献７には、図面とともに、以下の事項が記載されている。
（７ａ）
「【００２１】
　また、
放熱フィンは、片面又は両面を平坦面とするか又は曲面とした板状としても良く、加工の容易な樹脂材にて板状の放熱フィンを多く形成したり、曲面を多く形成する事により、板状放熱フィンの伝熱面積を増大させる事ができる。
【００２２】
　また、ピン状、板状、その他の
放熱フィンの表面に、微細な凹凸や突起を設ければ、伝熱面積の更なる増大が可能となるし、放熱性も向上し、効率的な熱交換が可能となる。
【００２３】
　このように、金属材では困難な複雑な形状や凹凸や突起を設けた放熱フィンであっても、樹脂材では容易に成形可能で、放熱フィンの伝熱面積を増大させて、樹脂材製の伝熱面であっても、金属材製の伝熱面と同等若しくはそれ以上の優れた放熱特性を有するものとなり、熱交換性能に優れ、特に軽量なヒートシンクを得る事が可能で、ヒートシンクの小型化も可能となる。」
・・・
【００４４】
　尚、上記各実施例に於いて、ヒートシンク(１)の基板(２)と放熱フィン(３)及び／又は樹脂材製としたヒートパイプ(５)及び／又は樹脂材製とした受熱体(６)には、これらを形成する樹脂材に、熱伝導性の高い銅、アルミニウム、ステンレス鋼等の金属材の粒子や繊維、ガラス材の粒子や繊維、カーボン材の粒子や繊維等を含有させたり、その表面に金属材の粉末等を混合した塗料を塗布したり、金属材をめっき或いは蒸着等させても良い。」
２−１−２　対比・判断
（１）本件発明１について
ア　対比
　本件発明１と引用発明とを対比する。
（ア）本件発明１の「光源」と引用発明の「ＬＥＤ」について
ａ
　引用発明の「ＬＥＤモジュール４」及び「基板７」は、それぞれ、本件発明１の「光源部」及び「基板」に相当する（以下「ＬＥＤモジュール４」は、「光源部」ともいう。）。  
ｂ
　引用発明の「基板７の中央部に、複数のＬＥＤ素子を内蔵し、レンズを一体形成した発光体８を保持した構造」の「複数のＬＥＤ素子」は、基板７の実装面に実装されていることが明らかであり、本件発明１の「基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップ」に相当すること、及び、上記ａを踏まえると、引用発明の「ＬＥＤモジュール４は、基板７の中央部に、複数のＬＥＤ素子を内蔵し、レンズを一体形成した発光体８を保持した構造であ」ることは、本件発明１の「光源部は、基板と、前記基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップと、を有し」た構造であることに相当する。
ｃ 
　引用発明の「ヒートシンク１の受熱面５にＬＥＤモジュール４を接合して構成される自動車用ＬＥＤヘッドランプ」は、車両用灯具として用いられることが明らかであることから、本件発明１の「車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット」に相当する。
（イ）本件発明１の「ソケット部」と引用発明の「ヒートシンク１」について
ａ
　引用発明の「ヒートシンク１」は、「受熱面５にＬＥＤモジュール４を接合して」いるから、「光源部が取り付けられている」といえる。
　したがって、引用発明の「ヒートシンク１」は、「光源部が取り付けられている」という意味に限り「ソケット部」といえるから、引用発明の「ヒートシンク１」と本件発明１の「ソケット部」とは、「光源部が取り付けられているソケット部」の限りで共通している。
ｂ
　引用発明の「ヒートシンク本体２」は、「熱伝導性樹脂で成形され」ているから、熱伝導樹脂部材から構成されているといえる。
　引用発明において、「良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３は、ヒートシンク本体２の凹部を有する板状部分に挿入され、基板７が接合されるＬＥＤモジュール４側の面と、凹部を有する板状部分の凹部の底面に接合する面とを備え」ているから、「ＬＥＤモジュール４」で発生する熱は、「熱伝達板３」を介して、熱伝導樹脂部材から構成されている「ヒートシンク本体２」（ヒートシンク本体２の凹部を有する板状部分及び複数のフィン６）等から外部に放射されることが構造上明らかであり、引用発明の「ヒートシンク本体２」は、本件発明１の「光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材」に相当する。  
ｃ
　引用発明の「インサート成形によって熱伝達板３が挿入された凹部を一面側の中央に有する板状の部分（凹部を有する板状部分）」は、本件発明１の「天板部」に相当する。
　したがって、上記ｂを踏まえると、引用発明の「ヒートシンク本体２は、熱伝導性樹脂で成形され、インサート成形によって熱伝達板３が挿入された凹部を一面側の中央に有する板状の部分（凹部を有する板状部分）と、凹部を有する板状部分の他面から列設した形状に形成されている複数のフィン６とから構成され」、「凹部を有する板状部分は、ヒートシンク本体２の、ＬＥＤモジュール４の基板７が設置される一面側の端部に配置され」る構成は、本件発明１の「前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し」ている構成に相当する。
ｄ
　上記ａ〜ｃを踏まえると、引用発明の「ヒートシンク１」は、「ヒートシンク本体２と良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３とから構成され」、「ヒートシンク本体２は、熱伝導性樹脂で成形され、インサート成形によって熱伝達板３が挿入された凹部を一面側の中央に有する板状の部分（凹部を有する板状部分）と、凹部を有する板状部分の他面から列設した形状に形成されている複数のフィン６とから構成され、凹部空間以外の平面を含むＬＥＤモジュール４の基板７が設置される一面を備え、凹部を有する板状部分は、ヒートシンク本体２の、ＬＥＤモジュール４の基板７が設置される一面側の端部に配置され」る構成と、本件発明１の「前記ソケット部」は、「前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材と、 前記光源部と電気的に接続されていて、前記光源部に給電する給電部材と、少なくとも前記給電部材の一部を外装して、前記熱伝導樹脂部材と前記給電部材とを相互に絶縁状態で組み込む絶縁部材と、から構成されており、 前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し」している構成とは、「前記ソケット部」は、「前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材から構成されており、 前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し」ている構成の限りで共通している。 
（ウ）本件発明１の「金属板」と引用発明の「熱伝達板３」について
ａ
　引用発明の「良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３」と、本件発明１の「板状に形成された金属体」とは、「板状に形成された熱伝達板」の限りで共通している。 
ｂ
　引用発明において、「ヒートシンク１」は、「ヒートシンク本体２と良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３とから構成され」ていることは、ヒートシンク１が、良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３を有しているといえる。
　したがって、上記（イ）及びａを踏まえると、引用発明の「ヒートシンク１」は、「ヒートシンク本体２と良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３とから構成され」ていることと、本件発明１の「前記ソケット部」は、「板状に形成された金属体を有し」ていることとは、「前記ソケット部」は、「板状に形成された熱伝達板を有し」ていることの限りで共通している。
　以上から、本件発明１と引用発明との一致点及び相違点は、以下のとおりである。 
＜一致点１＞
「車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットにおいて、
　光源部と、前記光源部が取り付けられているソケット部と、を備え、
　前記光源部は、基板と、前記基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップと、を有し、
　前記ソケット部は、
　前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材から構成されており、
　前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し、
　前記ソケット部は、板状に形成された熱伝達板を有している、
　車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。」
＜相違点１−１＞
　「光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材から構成されて」いる「光源部が取り付けられているソケット部」に関して、本件発明１は、前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材と、「前記光源部と電気的に接続されていて、前記光源部に給電する給電部材と、少なくとも前記給電部材の一部を外装して、前記熱伝導樹脂部材と前記給電部材とを相互に絶縁状態で組み込む絶縁部材と、から構成されて」いるのに対して、引用発明は、「ヒートシンク１」から構成されているが、かかる給電部材及び絶縁部材については特定されていない点。
＜相違点１−２＞
　「板状に形成された熱伝達板」に関して、本件発明１は、「板状に形成された金属体」であり、「前記金属体は、前記光源部側の一面である金属側当接面の全面が前記基板のうち前記実装面とは反対側の当接面に当接し、かつ、前記金属側当接面が前記天板部の前記光源側の端面よりも上位に位置するように前記天板部に埋設されて」いるのに対して、引用発明は、そのように特定されていない点。
＜相違点１−３＞
　本件発明１は、「前記熱伝導樹脂部材の前記天板部の前記光源側の端面には、前記光源部を包囲する円環形状の保護壁が設けられている」のに対して、引用発明は、そのように特定されていない点。
イ　判断
　事案に鑑み、相違点１−２について以下検討する。
（ア）
　上記相違点１−２に係る本件発明１の構成（特に、「前記金属体は」、「前記金属側当接面が前記天板部の前記光源側の端面よりも上位に位置するように前記天板部に埋設されて」いる構成、すなわち、「板状に形成された金属体は」、「前記金属側当接面が前記天板部の前記光源側の端面よりも上位に位置するように前記天板部に埋設されて」いる構成）が、引用文献２〜１７に記載されているか否かついて以下検討する。
（イ）
ａ
　引用文献２には、本件発明１の「板状に形成された金属体」に相当する部材は記載されていないし、本件発明１の「天板部に埋設されて」いる構成も記載されていない。
　引用文献２の「熱ガスケット２８ａ」は、材質について記載されておらず、金属体であるか否かは不明であり、その光源部側の一面である当接面は、「ヒートシンク本体１２」の光源側の端面よりも上位に位置するように「ヒートシンク本体１２」に埋設されているとはいえない（摘記（２ｄ）及び（２ｅ））。
ｂ
　引用文献３には、本件発明１の「板状に形成された金属体」に相当する部材は記載されていない。
　引用文献３の「実装基板５００」（摘記（３ａ））は、本件発明１の「基板」に対応するものであり、本件発明１の「板状に形成された金属体」に対応するものではない。
ｃ
　引用文献７には、本願発明１の「板状に形成された金属体」に相当する部材は記載されていない。
　引用文献７のフィン形状をなす「熱伝導性」の「樹脂部材からなる」「放熱部材８」及び「絶縁部材７」は、それぞれ、本件発明１の「光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材」及び「絶縁部材」に対応するものであり、これらが、本願発明１の「板状に形成された金属体」に対応しているとはいえない。
　引用文献４〜６及び８〜１２に記載の「放熱部材８」及び「絶縁部材７」も、同様のことがいえるから、引用文献４〜６及び８〜１２には、本願発明１の「板状に形成された金属体」は記載されていない。
ｄ
　引用文献１３には、本願発明１の「板状に形成された金属体」に相当する部材は記載されていない。
　引用文献１３の「放熱固定板１」は、摘記（１３ａ）の段落【００１２】に記載されているように、「例えば金属からな」るが、下側に「フィン１ａ」を備えているから、板状であるとはいえない。
　また、仮に、「放熱固定板１」の上側の部分が、本願発明１の「板状に形成された金属体」に対応しているとしても、引用文献１３には、本願発明１の「熱伝導樹脂」からなる「天板部」が存在しないから、天板部に埋設されているものではない。
ｅ
　引用文献１４の「アルミニウム等の金属製である」「放熱板２」は、本願発明１の「板状に形成された金属体」に対応するものであるが、天板部に埋設されているものではない。
　引用文献１４の上記「放熱板２」は、「放熱部３」に載置されているが「放熱部３」に埋設されるものではなく、当該「放熱部３」は、本件発明１の「天板部」を備えているものでもない（摘記（１４ａ））。
ｆ
　引用文献１５には、本願発明１の「板状に形成された金属体」に相当する部材は記載されていない。
　引用文献１５の「『メタルコア回路基板』等の支持プレート２」（摘記（１３ａ））は、本件発明１の「基板」に対応するものであり、本件発明１の「板状に形成された金属体」に対応するものではないし、天板部に埋設されているものではない。
ｇ
　引用文献１６には、本願発明１の「板状に形成された金属体」に相当する部材は記載されていない。
　引用文献１６のフィン形状をなす「熱伝導性」の「樹脂部材からなる」「放熱部材８」及び「セラミックからなる」「基板３」は、それぞれ、本件発明１の「光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材」及び「基板」に対応するものであり、これらが、本願発明１の「板状に形成された金属体」に対応しているとはいえない。
ｈ
　引用文献１７には、本願発明１の「板状に形成された金属体」に相当する部材は記載されていない。
（ウ）
　上記（イ）のとおり、引用文献２〜１７は、いずれも、本件発明１の「板状に形成された金属体」と「天板部」の両方の構成を備えるものではないから、これらの引用文献には、「板状に形成された金属体」の「光源部側の一面である金属側当接面」と「天板部の前記光源側の端面」との関係は記載されておらず、上記相違点１−２に係る本件発明１の構成（特に、「前記金属体は」、「前記金属側当接面が前記天板部の前記光源側の端面よりも上位に位置するように前記天板部に埋設されて」いる構成、上記（ア）参照）は、記載も示唆もされていない。 
　そうすると、引用発明において、引用文献２〜１７に記載も示唆もされていない上記相違点１−２に係る本件発明１の構成を想到することは、当業者であっても容易になし得たとはいえない。
（エ）
　したがって、他の相違点について検討するまでもなく、本件発明１は、引用発明及び引用文献２〜１７に記載された技術事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたとはいえない。
（２）本件発明２について
ア　対比
　本件発明２と引用発明とを対比する。
（ア）本件発明２の「光源」と引用発明の「ＬＥＤ」について
ａ
　引用発明の「ＬＥＤモジュール４」及び「基板７」は、それぞれ、本件発明２の「光源部」及び「基板」に相当する（以下、「ＬＥＤモジュール４」は、「光源部」ともいう。）。
ｂ
　引用発明の「基板７の中央部に、複数のＬＥＤ素子を内蔵し、レンズを一体形成した発光体８を保持した構造」の「複数のＬＥＤ素子」は、基板７の実装面に実装されていることが明らかであり、本件発明２の「基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップ」に相当すること、及び、上記ａを踏まえると、引用発明の「ＬＥＤモジュール４は、基板７の中央部に、複数のＬＥＤ素子を内蔵し、レンズを一体形成した発光体８を保持した構造であ」ることは、本件発明２の「光源部は、基板と、前記基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップと、を有し」た構造であることに相当する。
ｃ
　引用発明の「ヒートシンク１の受熱面５にＬＥＤモジュール４を接合して構成される自動車用ＬＥＤヘッドランプ」は、車両用灯具として用いられることが明らかであることから、本件発明２の「車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット」に相当する。
（イ）本件発明２の「ソケット部」と引用発明の「ヒートシンク１」について
ａ 
　引用発明の「ヒートシンク１」は、「受熱面５にＬＥＤモジュール４を接合して」いるから、「光源部が取り付けられている」といえる。
　したがって、引用発明の「ヒートシンク１」は、「光源部が取り付けられている」という意味に限り「ソケット部」といえるから、引用発明の「ヒートシンク１」と本件発明２の「ソケット部」とは、「光源部が取り付けられているソケット部」の限りで共通している。
ｂ
　引用発明の「ヒートシンク本体２」は、「熱伝導性樹脂で成形され」ているから、熱伝導樹脂部材から構成されているといえる。
　引用発明において、「良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３は、ヒートシンク本体２の凹部を有する板状部分に挿入され、基板７が接合されるＬＥＤモジュール４側の面と、凹部を有する板状部分の凹部の底面に接合する面とを備え」ているから、「ＬＥＤモジュール４」で発生する熱は、「熱伝達板３」を介して、熱伝導樹脂部材から構成されている「ヒートシンク本体２」（ヒートシンク本体２の凹部を有する板状部分及び複数のフィン６）等から外部に放射されることが構造上明らかであり、引用発明の「ヒートシンク本体２」は、本件発明２の「光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材」に相当する。
ｃ
　引用発明の「インサート成形によって熱伝達板３が挿入された凹部を一面側の中央に有する板状の部分（凹部を有する板状部分）」は、本件発明２の「天板部」に相当する。
　したがって、上記ｂを踏まえると、引用発明の「ヒートシンク本体２は、熱伝導性樹脂で成形され、インサート成形によって熱伝達板３が挿入された凹部を一面側の中央に有する板状の部分（凹部を有する板状部分）と、凹部を有する板状部分の他面から列設した形状に形成されている複数のフィン６とから構成され」、「凹部を有する板状部分は、ヒートシンク本体２の、ＬＥＤモジュール４の基板７が設置される一面側の端部に配置され」る構成は、本件発明２の「前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し」ている構成に相当する。
ｄ
　上記ａ〜ｃを踏まえると、引用発明の「ヒートシンク１」は、「ヒートシンク本体２と良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３とから構成され」、「ヒートシンク本体２は、熱伝導性樹脂で成形され、インサート成形によって熱伝達板３が挿入された凹部を一面側の中央に有する板状の部分（凹部を有する板状部分）と、凹部を有する板状部分の他面から列設した形状に形成されている複数のフィン６とから構成され、凹部空間以外の平面を含むＬＥＤモジュール４の基板７が設置される一面を備え、凹部を有する板状部分は、ヒートシンク本体２の、ＬＥＤモジュール４の基板７が設置される一面側の端部に配置され」る構成と、本件発明２の「前記ソケット部」は、「前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材と、 前記光源部と電気的に接続されていて、前記光源部に給電する給電部材と、少なくとも前記給電部材の一部を外装して、前記熱伝導樹脂部材と前記給電部材とを相互に絶縁状態で組み込む絶縁部材と、から構成されており、 前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し」している構成とは、「前記ソケット部」は、「前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材から構成されており、 前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し」している構成の限りで共通している。
（ウ）本件発明２の「金属板」と引用発明の「熱伝達板３」について
ａ
　引用発明の「良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３」と、本件発明２の「板状に形成された金属体」とは、「板状に形成された熱伝達板」の限りで共通し、引用発明の「熱伝達板３」の「基板７が接合されるＬＥＤモジュール４側の面」と、本件発明２の「金属体」の「光源部側の一面である金属側当接面」とは、「板状に形成された熱伝達板」の「光源部側の一面である熱伝達板側当接面」の限りで共通している。
ｂ
　引用発明において、「ヒートシンク１」は、「ヒートシンク本体２と良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３とから構成され」ていることは、ヒートシンク１が、良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３を有しているといえる。
　したがって、上記（イ）及びａを踏まえると、引用発明の「ヒートシンク１」は、「ヒートシンク本体２と良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３とから構成され」ていることと、本件発明２の「前記ソケット部」は、「板状に形成された金属体を有し」ていることとは、「前記ソケット部」は、「板状に形成された熱伝達板を有し」ていることの限りで共通している。
ｃ
　引用発明の「熱伝達板３」の「基板７が接合されるＬＥＤモジュール４側の面」は、「基板７」のうちの実装面とは反対側の当接面に当接するといえる。
ｄ
　したがって、上記ｂ、ｃ及び上記（イ）ｃを踏まえると、引用発明の「ヒートシンク１」は、「ヒートシンク本体２と良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３とから構成され」、「良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３は、ヒートシンク本体２の凹部を有する板状部分に挿入され、基板７が接合されるＬＥＤモジュール４側の面」「を備え」る構成と、本件発明２の「前記ソケット部」は、「板状に形成された金属体を有し、前記金属体は、前記光源部側の一面である金属側当接面が前記基板のうち前記実装面とは反対側の当接面に当接するように前記天板部に埋設されている」構成とは、「前記ソケット部」は、「板状に形成された熱伝達板を有し、前記熱伝達板は、前記光源部側の一面である熱伝達板側当接面が前記基板のうち前記実装面とは反対側の当接面に当接するように前記天板部に埋設されている」構成の限りで共通している。
　以上から、本件発明２と引用発明との一致点及び相違点は、以下のとおりである。 
＜一致点２＞
「車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットにおいて、
　光源部と、前記光源部が取り付けられているソケット部と、を備え、
　前記光源部は、基板と、前記基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップと、を有し、
　前記ソケット部は、
　前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材から構成されており、
　前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し、
　前記ソケット部は、板状に形成された熱伝達板を有し、
　前記熱伝達板は、前記光源部側の一面である熱伝達板側当接面が前記基板のうち前記実装面とは反対側の当接面に当接するように前記天板部に埋設されている、
　車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。」
＜相違点２−１＞ 
　「光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材から構成されて」いる「光源部が取り付けられているソケット部」に関して、本件発明２は、前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材と、「前記光源部と電気的に接続されていて、前記光源部に給電する給電部材と、少なくとも前記給電部材の一部を外装して、前記熱伝導樹脂部材と前記給電部材とを相互に絶縁状態で組み込む絶縁部材と、から構成されて」いるのに対して、引用発明は、「ヒートシンク１」から構成されているが、かかる給電部材及び絶縁部材については特定されていない点。
＜相違点２−２＞
　「板状に形成された熱伝達板」及び「熱伝達板側当接面」における「熱伝達板」の材質に関して、本件発明２は、「金属」に特定されており、「板状に形成された金属体」及び「金属側当接面」であるのに対して、引用発明は、「金属」に特定されるものではなく、「良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３」及び「熱伝達板側当接面」である点。
＜相違点２−３＞
　本件発明２は、「前記天板部は、前記光源部側の端面が平面状であり、前記金属側当接面は、前記天板部の前記光源側の端面と面一であ」るのに対して、引用発明は、そのように特定されていない点。
＜相違点２−４＞
　本件発明２は、「前記熱伝導樹脂部材は、光源ユニットを車両用灯具に装備するための取付部を有し、前記取付部の上端面は、前記金属体のうち前記金属側当接面とは反対側の端面よりも上位に配置される」のに対して、引用発明は、そのように特定されていない点。
イ　判断
　事案に鑑み、相違点２−４について以下検討する。
（ア）
　上記相違点２−４に係る本件発明２の構成（特に、「前記取付部の上端面は、前記金属体のうち前記金属側当接面とは反対側の端面よりも上位に配置される」構成、すなわち、「熱伝導樹脂部材」が「有し」ている「光源ユニットを車両用灯具に装備するための」「取付部」について、「取付部の上端面は、板状に形成された金属体のうち前記金属側当接面とは反対側の端面よりも上位に配置される」構成）が、引用文献２〜１７に記載されているか否かついて検討する。
（イ）
ａ
　引用文献２、３、１３、１４、１５及び１７には、本件発明２の「熱伝導樹脂部材は、光源ユニットを車両用灯具に装備するための取付部を有し」ている構成は、記載されていない。
　また、引用文献２、３、１３、１５及び１７には、本願発明２の「板状に形成された金属体」に相当する部材は記載されていない。
　したがって、引用文献２、３、１３、１４、１５及び１７には、本件発明２の「熱伝導樹脂部材は、光源ユニットを車両用灯具に装備するための取付部を有し、前記取付部の上端面は、前記金属体のうち前記金属側当接面とは反対側の端面よりも上位に配置される」構成は記載されていない。
ｂ
　引用文献７の「取付部７０」は、「絶縁部材７の一端部（上端部）に」「一体に設けられている」から、本件発明２の「熱伝導樹脂部材」に対応している「放熱部材８」が有しているものではない。また、引用文献７には、本願発明２の「板状に形成された金属体」に相当する部材は記載されていない（上記（１）イ（イ）ｃ）。
　引用文献７の「放熱部材８」は、「アルミダイカスト」でもよいから、これを根拠として金属板であると解すると、本件発明２の「熱伝導樹脂部材」に対応する部材が存在しなくなってしまうし、そもそも、引用文献７の「取付部７０」は、上記のとおり熱伝導樹脂部材が有するものでない。
　そうすると、引用文献７には、「熱伝導樹脂部材」が「有し」ている「取付部」と「金属板」との位置関係に関する構成は、記載されていない。
　引用文献４〜６及び８〜１２についても、同様のことがいえる。
　したがって、引用文献４〜１２につても、上記ａの事項が該当し、引用文献４〜１２には、本件発明２の「熱伝導樹脂部材は、光源ユニットを車両用灯具に装備するための取付部を有し、前記取付部の上端面は、前記金属体のうち前記金属側当接面とは反対側の端面よりも上位に配置される」構成は記載されていない。
ｃ
　引用文献１６の「樹脂部材からなる」「放熱部材８の一端部（上端部）には」、「光源ユニット１を」「車両用灯具１００に、着脱可能にあるいは固定的に取り付けるためのものである」「取付部７０が」「一体に設けられている」構成は、本件発明２の「熱伝導樹脂部材は、光源ユニットを車両用灯具に装備するための取付部を有し」ている構成に相当する。
　しかしながら、引用文献１６には、本願発明２の「板状に形成された金属体」に相当する部材は記載されていない。
　したがって、引用文献１６には、本件発明２の「熱伝導樹脂部材は、光源ユニットを車両用灯具に装備するための取付部を有し、前記取付部の上端面は、前記金属体のうち前記金属側当接面とは反対側の端面よりも上位に配置される」構成は記載されていない。
（ウ）
　上記（イ）のとおり、引用文献２〜１７には、本件発明２の「熱伝導樹脂部材は、光源ユニットを車両用灯具に装備するための取付部を有し、前記取付部の上端面は、前記金属体のうち前記金属側当接面とは反対側の端面よりも上位に配置される」構成、すなわち、上記相違点２−４に係る本件発明２の構成は記載も示唆もされていない。        
　そうすると、本件発明２の「取付部」に対応する部材が、ソケット部材の上端側に位置していることが周知技術である（引用文献４〜１２、１５及び１６）といえたとしても、当該周知技術を引用発明に適用した際に、引用発明において、「良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３」すなわち板状に形成された金属体と、取付部との関係を具体的に特定し、上記相違点２−４に係る本件発明２の構成を想到することは、当業者であっても容易になし得たとはいえない。
（エ）
　そして、本件発明２は、上記相違点２−４に係る本件発明２の構成を備えることにより、「樹脂の流れ方向が」、「天板部８０の面方向とほぼ一致する」ものとなり、この結果、「放熱効率を向上させる」こともできるものであり（本件明細書の段落【００６０】及び【００６１】）、格別の作用効果を奏するといえる。
（オ）
　したがって、他の相違点について検討するまでもなく、本件発明２は、引用発明及び引用文献２〜１７に記載された技術事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたとはいえない。
（３）本件発明３について 
ア　対比
　本件発明３と引用発明とを対比する。
（ア）本件発明３の「光源」と引用発明の「ＬＥＤ」について
ａ
　引用発明の「ＬＥＤモジュール４」及び「基板７」は、それぞれ、本件発明３の「光源部」及び「基板」に相当する（以下、「ＬＥＤモジュール４」は、「光源部」ともいう。）。
ｂ
　引用発明の「基板７の中央部に、複数のＬＥＤ素子を内蔵し、レンズを一体形成した発光体８を保持した構造」の「複数のＬＥＤ素子」は、基板７の実装面に実装されていることが明らかであり、本件発明３の「基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップ」に相当すること、及び、上記ａを踏まえると、引用発明の「ＬＥＤモジュール４は、基板７の中央部に、複数のＬＥＤ素子を内蔵し、レンズを一体形成した発光体８を保持した構造であ」ることは、本件発明３の「光源部は、基板と、前記基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップと、を有し」た構造であることに相当する。
ｃ
　引用発明の「ヒートシンク１の受熱面５にＬＥＤモジュール４を接合して構成される自動車用ＬＥＤヘッドランプ」は、車両用灯具として用いられることが明らかであることから、本件発明３の「車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット」に相当する。
（イ）本件発明３の「ソケット部」と引用発明の「ヒートシンク１」について
ａ
　引用発明の「ヒートシンク１」は、「受熱面５にＬＥＤモジュール４を接合して」いるから、「光源部が取り付けられている」といえる。
　したがって、引用発明の「ヒートシンク１」は、「光源部が取り付けられている」という意味に限り「ソケット部」といえるから、引用発明の「ヒートシンク１」と本件発明３の「ソケット部」とは、「光源部が取り付けられているソケット部」の限りで共通している。
ｂ
　引用発明の「ヒートシンク本体２」は、「熱伝導性樹脂で成形され」ているから、熱伝導樹脂部材から構成されているといえる。
　引用発明において、「良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３は、ヒートシンク本体２の凹部を有する板状部分に挿入され、基板７が接合されるＬＥＤモジュール４側の面と、凹部を有する板状部分の凹部の底面に接合する面とを備え」ているから、「ＬＥＤモジュール４」で発生する熱は、「熱伝達板３」を介して、熱伝導樹脂部材から構成されている「ヒートシンク本体２」（ヒートシンク本体２の凹部を有する板状部分及び複数のフィン６）等から外部に放射されることが構造上明らかであり、引用発明の「ヒートシンク本体２」は、本件発明３の「光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材」に相当する。
ｃ
　引用発明の「インサート成形によって熱伝達板３が挿入された凹部を一面側の中央に有する板状の部分（凹部を有する板状部分）」は、本件発明３の「天板部」に相当する。
　したがって、上記ｂを踏まえると、引用発明の「ヒートシンク本体２は、熱伝導性樹脂で成形され、インサート成形によって熱伝達板３が挿入された凹部を一面側の中央に有する板状の部分（凹部を有する板状部分）と、凹部を有する板状部分の他面から列設した形状に形成されている複数のフィン６とから構成され」、「凹部を有する板状部分は、ヒートシンク本体２の、ＬＥＤモジュール４の基板７が設置される一面側の端部に配置され」る構成は、本件発明３の「前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し」ている構成に相当する。
ｄ
　上記ａ〜ｃを踏まえると、引用発明の「ヒートシンク１」は、「ヒートシンク本体２と良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３とから構成され」、「ヒートシンク本体２は、熱伝導性樹脂で成形され、インサート成形によって熱伝達板３が挿入された凹部を一面側の中央に有する板状の部分（凹部を有する板状部分）と、凹部を有する板状部分の他面から列設した形状に形成されている複数のフィン６とから構成され、凹部空間以外の平面を含むＬＥＤモジュール４の基板７が設置される一面を備え、凹部を有する板状部分は、ヒートシンク本体２の、ＬＥＤモジュール４の基板７が設置される一面側の端部に配置され」る構成と、本件発明３の「前記ソケット部」は、「前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材と、 前記光源部と電気的に接続されていて、前記光源部に給電する給電部材と、少なくとも前記給電部材の一部を外装して、前記熱伝導樹脂部材と前記給電部材とを相互に絶縁状態で組み込む絶縁部材と、から構成されており、 前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し」している構成とは、「前記ソケット部」は、「前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材から構成されており、 前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し」している構成の限りで共通している。
（ウ）本件発明３の「金属板」と引用発明の「熱伝達板３」について
ａ
　引用発明の「良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３」と、本件発明３の「板状に形成された金属体」とは、「板状に形成された熱伝達板」の限りで共通している。
ｂ
　引用発明において、「ヒートシンク１」は、「ヒートシンク本体２と良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３とから構成され」ていることは、ヒートシンク１が、良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３を有しているといえる。
　したがって、上記（イ）及びａを踏まえると、引用発明の「ヒートシンク１」は、「ヒートシンク本体２と良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３とから構成され」ていることと、本件発明３の「前記ソケット部」は、「板状に形成された金属体を有し」ていることとは、「前記ソケット部」は、「板状に形成された熱伝達板を有し」ていることの限りで共通している。
　以上から、本件発明３と引用発明との一致点及び相違点は、以下のとおりである。
＜一致点３＞ 
「車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットにおいて、
　光源部と、前記光源部が取り付けられているソケット部と、を備え、
　前記光源部は、基板と、前記基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップと、を有し、
　前記ソケット部は、
　前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材から構成されており、
　前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し、
　前記ソケット部は、板状に形成された熱伝達板を有している、
　車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。」
＜相違点３−１＞
　「光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材から構成されて」いる「光源部が取り付けられているソケット部」に関して、本件発明３は、前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材と、「前記光源部と電気的に接続されていて、前記光源部に給電する給電部材と、少なくとも前記給電部材の一部を外装して、前記熱伝導樹脂部材と前記給電部材とを相互に絶縁状態で組み込む絶縁部材と、から構成されて」いるのに対して、引用発明は、「ヒートシンク１」から構成されているが、かかる給電部材及び絶縁部材については特定されていない点。
＜相違点３−２＞
　「板状に形成された熱伝達板」に関して、本件発明３は、「板状に形成された金属体」であり、「前記金属体は、前記光源部側の一面である金属側当接面の全面が前記基板のうち前記実装面とは反対側の当接面に当接し、かつ、前記金属側当接面が前記天板部の前記光源側の端面よりも上位に位置するように前記天板部に埋設されて」いるのに対して、引用発明は、そのように特定されていない点。
＜相違点３−３＞
　本件発明３は、「前記金属体のうち少なくとも前記金属側当接面とは反対側の面であって前記天板部に密着された面には、微小凹凸が設けられている」のに対して、引用発明は、そのように特定されていない点。
イ　判断
　事案に鑑み、相違点３−２について以下検討する。 
（ア）
　相違点３−２は、実質的に相違点１−２と同じであるから、引用文献２〜１７に記載された技術事項等について、上記（１）イ（ア）〜（エ）と同様のことがいえる。
（イ）
　したがって、他の相違点について検討するまでもなく、本件発明３は、引用発明及び引用文献２〜１７に記載された技術事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたとはいえない。
（４）本件発明４〜１０について  
　本件発明４〜１０は、本件発明１、２及び３のいずれかの発明特定事項を全て含み、さらに限定したものであるから、本件発明１、２及び３と同様に、引用発明及び引用文献２〜１７に記載された技術事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたとはいえない。
（５）特許異議申立人の主張について
ア　主張
　令和１年６月３日付けの意見書において、特許異議申立人は、以下の旨主張している。
（ア）１頁９行〜２頁１７行及び１２頁４〜１０行
　相違点１−２及び相違点３−２について、「甲第７号証および甲第８号証に記載の放熱部材８は、いずれも、『板状に形成された金属体』に、『フィン』をさらに追加したものです。」（以下「主張１」という。）と主張している。
（イ）６頁５行〜１０頁６行（特に６頁１６〜１８行及び１０頁１〜６行）
　相違点２−４について、「甲第７号証や、甲第８号証などには、『前記取付部の上端面は、前記金属体のうち前記金属側当接面とは反対側の端面よりも上位に配置される』ことが記載されています。」（以下「主張２」という。）及び「すなわち、『取付部』をソケット部の端部、または、その近傍に設けることは、一般的に行われており、ソケット部の端部、または、その近傍に『取付部』を設ければ、当然のことながら、取付部の上端面は、発光チップが設けられた基板より上側となります。金属体は、基板の下側に設けられるため、結果として、『前記取付部の上端面は、前記金属体のうち前記金属側当接面とは反対側の端面よりも上位に配置される』ことになります。」（以下「主張３」という。）と主張している。
イ　検討
（ア）主張１について
　金属体が板状であるか否かを検討する前に、上記（１）イ（イ）ｃで述べたとおり、「放熱部材８」は「熱伝導樹脂部材」に対応するものであり、引用文献７（甲第７号証）及び引用文献８（甲第８号証）には、「金属体」に対応する構成自体が存在していない。
　したがって、主張１は採用できない。
（イ）主張２について
　上記（１）イ（イ）ｃ及び（２）イ（イ）ｂで述べたとおり、引用文献７（甲第７号証）及び引用文献８（甲第８号証）には、「金属体」に対応する構成自体が存在していないから、取付部の上端面の位置を金属体の位置と比較することはできない。
　したがって、主張２は採用できない。
（ウ）主張３について
　上記の意見書に添付された参考文献１（特開２００９−２８９７５０号公報）及び参考文献２（特表２００８−５２４８６２号公報）にも、引用文献１〜１７（甲第１〜１７号証）にも、板状に形成された金属体と取付部の両方の構成を備えることは記載されていない（上記（２）イ（イ）も参照。）。
　したがって、上記（２）イ（ウ）で述べたとおり、引用発明に取付部を設ける際に、「良熱伝導体金属又は炭素材料からなる熱伝達板３」すなわち板状に形成された金属体と、取付部との関係を具体的に特定して、相違点２−４に係る本件発明２の構成を想到することは、当業者が容易になし得たとはいえない。
　さらに、補足すると、熱伝導樹脂部材に限らなければ、取付部をソケット部の端部やその近傍に設けたもので、取付部の上端面が発光チップが設けられた基板より上側であるものは周知技術（引用文献７、１５及び１６等）といえるが、それらに板状に形成された金属体を設けた場合も、そのような位置関係となるのか否かは不明であるし、参考文献２の図７及び図８を参照すると、取付部を設ける場合に、取付部がソケット部の一部となるとも限らないことから、引用発明において、熱伝導樹脂部材が取付部を有するようにして、さらに、その取付部と、「熱伝達板３」すなわち金属体との関係を、相違点２−４に係る本件発明２の構成のようにすることは、当業者が容易になし得たとはいえない。
　したがって、主張３は採用できない。
２−２　申立理由２（特許法第３６条第４項第１号）、申立理由３（特許法第３６条第６項第１号）及び申立理由４（特許法第３６条第６項第２号）について
（１）
　本件特許の発明の詳細な説明には、「前記の実施形態１における光源ユニット１は、ソケット部１１の金属体２を熱伝導樹脂部材８にインサート成形してなるものである。この
実施形態２における光源ユニット１Ａは、ソケット部１１Ａの金属体２Ａと熱伝導樹脂部材８Ａとをそれぞれ別個に成形してから一体に組み付けるものである。
ソケット部１１Ａの金属体２Ａと熱伝導樹脂部材８Ａとをそれぞれ別個に成形してから一体に組み付けるものであるから、製造タクトを短くすることができ、しかも、製造コストを安価にし、金型の耐久性を向上させることができる。
　したがって、本件発明５は、明確であり、発明の詳細な説明に記載されており、かつ、発明の詳細な説明にその発明を当業者が実施し得る程度に明確かつ十分に記載されている。
（２）
　本件特許の発明の詳細な説明には、「この実施形態１における光源ユニット１および車両用灯具１００は、
金属体２のうち少なくとも熱伝導樹脂部材８に接触する面２１には、プレス加工と同時に行われる粗さ加工により、微小凹凸
が設けられ
金属体２の接触面２１の微小凹凸に、熱伝導樹脂部材８を成形する樹脂の炭素繊維が絡み付いて、いわゆる、アンカー作用により、金属体２の接触面２１と熱伝導樹脂部材８の天板部８０との密着性が向上され、放熱効率が向上される
　したがって、本件発明３は、明確であり、かつ、発明の詳細な説明に記載されている。
（３）
　本件特許の発明の詳細な説明には、「この実施形態１における光源ユニット１および車両用灯具１００は、
熱伝導樹脂部材８がソケット部１１の外装部分を形成し、熱伝導樹脂部材８の外面、すなわち、フィン部８５、基板保護壁８４、鍔部８６、取付部８７、コネクタ嵌合部８００の外面には、小凹凸８０４が設けられている。この結果、
乱流が発生する。その乱流の発生に伴って、
伝達される熱は、
外面から外部に効率良く放射（輻射）される。また、熱伝導樹脂部材８の外面の小凹凸８０４により、放射（輻射）面積が増して、その分、熱が効率良く外部に放射（輻射）される。
　したがって、本件発明９は、明確であり、かつ、発明の詳細な説明に記載されている。
（４）
　よって、申立理由２、申立理由３及び申立理由４は採用できない。
第６　むすび
　以上のとおりであるから、取消理由通知に記載した取消理由及び特許異議申立書に記載した特許異議申立理由によっては、本件請求項１〜１０に係る特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件請求項１〜１０に係る特許を取り消すべき理由を発見しない。
【異議決定日】
令和１年７月２２日（２０１９．７．２２）
【訂正の要旨】
審決（決定）の【理由】欄参照。
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】
　車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットにおいて、
　光源部と、前記光源部が取り付けられているソケット部と、を備え、
　前記光源部は、基板と、前記基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップと、を有し、
　前記ソケット部は、
　前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材と、
　前記光源部と電気的に接続されていて、前記光源部に給電する給電部材と、
　少なくとも前記給電部材の一部を外装して、前記熱伝導樹脂部材と前記給電部材とを相互に絶縁状態で組み込む絶縁部材と、
　から構成されており、
　前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し、
　前記ソケット部は、板状に形成された金属体を有し、
　前記金属体は、前記光源部側の一面である金属側当接面
の全面
し、かつ、前記金属側当接面が前記天板部の前記光源側の端面よりも上位に位置するように
おり
　
前記熱伝導樹脂部材の前記天板部の前記光源側の端面には、前記光源部を包囲する環状形状の保護壁が設けられている、
　ことを特徴とする車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。
　【請求項２】
　
車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットにおいて、
　
光源部と、前記光源部が取り付けられているソケット部と、を備え、
　
前記光源部は、基板と、前記基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップと、を有し、
　
前記ソケット部は、
　
前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材と、
　
前記光源部と電気的に接続されていて、前記光源部に給電する給電部材と、
　
少なくとも前記給電部材の一部を外装して、前記熱伝導樹脂部材と前記給電部材とを相互に絶縁状態で組み込む絶縁部材と、
　
から構成されており、
　
前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し、
　
前記ソケット部は、板状に形成された金属体を有し、
　
前記金属体は、前記光源部側の一面である金属側当接面が前記基板のうち前記実装面とは反対側の当接面に当接するように前記天板部に埋設されており、
　前記天板部は、前記光源部側の端面が平面状であり、
　前記金属側当接面は、前記天板部の前記光源側の端面と面一であ
り、
　
前記熱伝導樹脂部材は、光源ユニットを車両用灯具に装備するための取付部を有し、
　
前記取付部の上端面は、前記金属体のうち前記金属側当接面とは反対側の端面よりも上位に配置される
　ことを特徴とす
る車
　【請求項３】
　
車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットにおいて、
　
光源部と、前記光源部が取り付けられているソケット部と、を備え、
　
前記光源部は、基板と、前記基板の実装面に実装された半導体型光源の発光チップと、を有し、
　
前記ソケット部は、
　
前記光源部で発生する熱を外部に放射させる熱伝導樹脂部材と、
　
前記光源部と電気的に接続されていて、前記光源部に給電する給電部材と、
　
少なくとも前記給電部材の一部を外装して、前記熱伝導樹脂部材と前記給電部材とを相互に絶縁状態で組み込む絶縁部材と、
　
から構成されており、
　
前記熱伝導樹脂部材は、前記光源部が取り付けられている側の端部に配置された天板部を有し、
　
前記ソケット部は、板状に形成された金属体を有し、
　
前記金属体は、前記光源部側の一面である金属側当接面の全面が前記基板のうち前記実装面とは反対側の当接面に当接し、かつ、前記金属側当接面が前記天板部の前記光源側の端面よりも上位に位置するように前記天板部に埋設されており、
　前記金属体のうち少なくとも前記金属側当接面とは反対側の面であって前記天板部に密着された面には、微小凹凸が設けられている、
　ことを特徴とす
る車
　【請求項４】
　前記熱伝導樹脂部材は、炭素繊維、炭素顆粒、又は炭素繊維と炭素顆粒との混合物を含有する樹脂の射出成形品から構成されている、
　ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。
　【請求項５】
　前記金属体は、前記熱伝導樹脂部材にグリースを介して密着した状態で固定されている、
　ことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。
　【請求項６】
　前記熱伝導樹脂部材には、光源ユニットが装備されている車両用灯具を車両に装備した際に、垂直方向に位置するフィン部と空隙とが設けられている、
　ことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。
　【請求項７】
　前記ソケット部には、前記熱伝導樹脂部材の一部と前記給電部材の一部とから構成されている光源側のコネクタ部が設けられていて、
　前記コネクタ部の上部には、光源ユニットが装備されている車両用灯具を車両に装備した際に、垂直方向に位置するフィン部と上部が開口している空隙とが配置されていて、
　前記コネクタ部の側部には、光源ユニットが装備されている車両用灯具を車両に装備した際に、垂直方向に位置するフィン部と上下に貫通する空隙とが配置されている、
　ことを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。
　【請求項８】
　前記熱伝導樹脂部材は、前記ソケット部の外装部分を形成し、
　前記熱伝導樹脂部材には、光源ユニットを車両用灯具に装備するための取付部が設けられている、
　ことを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。
　【請求項９】
　前記熱伝導樹脂部材は、前記ソケット部の外装部分を形成し、
　前記熱伝導樹脂部材の外面には、小凹凸が設けられている、
　ことを特徴とする請求項１〜８のいずれか１項に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット。
　【請求項１０】
　半導体型光源を光源とする車両用灯具において、
　灯室を区画するランプハウジングおよびランプレンズと、
　前記灯室内に配置されている前記請求項１〜９のいずれか１項に記載の車両用灯具の半導体型光源の光源ユニットと、
　を備える、ことを特徴とする車両用灯具。