(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のダッシュボード（４８）に設置するためのロータリースイッチにおいて、
スイッチハウジング（１４）と、
上記スイッチハウジング（１４）に回転自在に装着された作動シャフト（５０）と、
上記作動シャフト（５０）の一端に装着されたノブ（１０）と、
上記ノブ（１０）を取り巻くリング形状の面板（１２）と、
上記面板（１２）を上記スイッチハウジング（１４）に解除可能な状態で係止する係止機構（１６，１８，２０，２２）と、
上記ノブ（１０）が上記面板（１２）と一緒に回転できるように上記ノブ（１０）を上記面板（１２）に解除可能な状態で結合する結合手段（２６，２８，３０，３２）とを有し；
上記係止機構（１６，１８，２０，２２）が該スイッチハウジング（１４）と該面板（１２）との間の相対回転により作動されて、前記面板（１２）と前記スイッチハウジング（１４）とを係止又は解除し、
上記結合手段（２６，２８，３０，３２）が該ノブ（１０）の所定の回転方向の位置でありかつ軸方向に移動した位置においてのみ、該ノブ（１０）を該面板（１２）に選択的に結合する、ことを特徴とするロータリースイッチ。
【請求項２】
上記結合手段（２６，２８，３０，３２）が
上記ノブ（１０）及び上記面板（１２）のうちの一方に設けた少なくとも１ つの半径方向に突出するカム（３０，３２）と、
当該ノブ（１０）及び当該面板（１２）のうちの他方に設けた対応する軸方向の溝（２６，２８）とを有し、
上記カム（３０，３２）が該ノブ（１０）の軸方向に移動した回転位置においてのみ上記軸方向の溝（２６，２８）に係合する、
ことを特徴とする請求項１ に記載のロータリースイッチ。
【請求項３】
上記係止機構（１６，１８，２０，２２）が銃剣式の機構であることを特徴とする請求項１ に記載のロータリースイッチ。
【請求項４】
上記銃剣式の機構が、
上記面板（１２）の周壁内の複数の軸方向に上昇するスリット（１６，１８）と、
上記スイッチハウジング（１４）の外周上の対応する半径方向に突出したピン（２０，２２）とを有する、
ことを特徴とする請求項３ に記載のロータリースイッチ。
【請求項５】
上記軸方向の溝（２６，２８）が上記面板（１２）の内方周壁（２４）に形成され、上記カム（３０，３２）が上記ノブ上（１０）に配置され、同ノブ（１０）から半径方向に突出することを特徴とする請求項２ に記載のロータリースイッチ。
【請求項６】
上記ダッシュボード（４８）の設置開口（４６）にラッチ止めされるようになったラッチ素子（４４）が上記スイッチハウジング（１４）の外周上に配置されることを特徴とする請求項１ に記載のロータリースイッチ。
【請求項７】
上記スイッチハウジング（１４）からの上記面板（１２）の除去後に、当該スイッチハウジング（１４）の前部から上記ラッチ素子（４４）に接近できることを特徴とする請求項６ に記載のロータリースイッチ。
【請求項８】
上記ノブ（１０）を引っ張ることにより、当該ノブ（１０）の上記軸方向に移動した位置に到達することを特徴とする請求項１ に記載のロータリースイッチ。
【請求項９】
所定の回転位置を除いた上記ノブ（１０）のすべての回転位置において、上記半径方向に突出するカム（３０，３２）が上記内方周壁（２４）の自由な環状前面の背後で係合することを特徴とする請求項５ に記載のロータリースイッチ。
【請求項１０】
上記スイッチハウジング（１４）がポット状の支持ハウジング（４０）内に挿入され、同支持ハウジング（４０）が上記ダッシュボード（４８）の設置開口（４６）内に挿入され、上記支持ハウジング（４０）がくぼみを備えた外壁を有し、上記ラッチ素子（４４）が上記くぼみを通って半径方向外方へ延びることを特徴とする請求項６ に記載のロータリースイッチ。                                                                  
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スイッチハウジングと、スイッチハウジング内に回転自在に配置された作動シャフトと、作動シャフトの一端に装着されたノブと、ノブを取り巻き、スイッチハウジングに着脱自在に締結されたリング形状の面板とを有する、車両のダッシュボードに設置するためのロータリースイッチに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両においては、側ライト、下向きビーム、フォグヘッドライト及び後部フォグライトのためにロータリースイッチが幅広く使用される。駐車ライト及び自動機能のために付加的なスイッチ位置を設けることができる。これらのロータリースイッチは車両のダッシュボードの受け入れ開口内に設置される。修繕の必要がある場合、ダッシュボードからロータリースイッチを非破壊的に取り外すことが可能である。ロータリースイッチの既知の形状においては、互いに直径方向で対向し、引き戻し及び伸長できる２つの摺動ラッチがスイッチハウジングの円筒状部分上に存在する。ラッチの引き戻し位置においては、スイッチハウジングはダッシュボードの受け入れ開口内へ滑入できる。ラッチの伸長位置においては、ラッチはダッシュボードの受け入れ開口の内縁の背後を把持し、その結果、スイッチハウジングはダッシュボード内で軸方向に固定される。反対の軸方向においては、スイッチハウジングにラッチ止めされ、ロータリースイッチを取り巻くリング形状の面板がダッシュボードのくぼみ付き肩部上に位置する。スライドは、ロータリースイッチをある回転位置に設定し、引っ張り又は押圧作用でロータリースイッチをスイッチハウジングの方向へ軸方向に移動させ、同時に、回復バネの作用に抗してノブを旋回させることにより、作動させられる。このとき、ラッチはもはやスイッチハウジングの周辺部を越えて半径方向に突出せず、そのため、ハウジングを設置開口から引き出すことができる。しかし、ラッチが軸方向においてストッパとして作用するだけなので、スイッチハウジングはダッシュボードの設置開口内にきつく嵌合しない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、スイッチハウジングをダッシュボードの設置開口内に簡単に、迅速にしかも信頼を持って取り付けることができ、また、同じように容易に再度取り外しできる、ロータリースイッチを提供する。好ましくは、組立て及び解体は特殊な工具を用いずに行われる。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
車両のダッシュボードに設置するための本発明に係るロータリースイッチはスイッチハウジングと、スイッチハウジング内で回転自在に配置された作動シャフトと、作動シャフトの一端に装着されたノブと、ノブを取り巻き、スイッチハウジングに着脱自在に締結されたリング形状の面板とを有する。面板は係止機構によりスイッチハウジングに接続される。この係止機構は面板とスイッチハウジングとの間の相対回転により解除することができる。ノブは所定の回転位置において軸方向に移動することができ、この軸方向の運動により面板に回転不能な状態で結合される。スイッチハウジングから面板を取り外すため、ノブは所定の回転位置へ移動され、次いで、軸方向に移動され、同時に旋回され、それにより、面板も旋回し、面板とスイッチハウジングとの間のラッチ接続が解除される。面板がスイッチハウジングから取り外されて取り除かれた後、スイッチハウジングの内部へ接近できるようになる。そこから、スイッチハウジングを設置開口から取り外すために、スイッチハウジングとダッシュボードの設置開口との間の取り付けに操作を加えることができる。好ましくは、スイッチハウジングはラッチ素子により即ち相互係止嵌合によりダッシュボードの設置開口内に取り付けられ、それによって、必要ならラッチ接続からラッチ素子を解除するために、スイッチハウジングの前部からラッチ素子に接近することができ、その後、スイッチハウジングをダッシュボードの設置開口から引き出すことができる。スイッチハウジングをダッシュボードの設置開口内に取り付けるためには、ハウジングの円周縁部がダッシュボードの設置開口のくぼみ付きの肩部に当接するまで、ハウジングを単に摺動させ、その後、ラッチ素子がダッシュボードに自動的にラッチ止めする。
【０００５】
好ましい実施の形態においては、ノブと面板との間の回転不能な結合は、ノブ又は面板上の半径方向に突出するカムにより及び面板又はノブ上の対応する軸方向の溝により、行われる。カムは所定の回転位置においてのみ及びノブの軸方向において移動した位置においてのみ軸方向の溝に係合する。すべての他の回転位置においては、半径方向に突出するカムはノブの軸方向の移動を阻止する。
【０００６】
係止機構は好ましくは銃剣式の機構である。この目的のため、軸方向に上昇するスリットが面板の周辺壁内に形成され、対応する半径方向に突出するピンがスイッチハウジングの外周辺上に配置される。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
図１はロータリースイッチの中央のノブ１０及びこのノブ１０を取り巻くリング形状の面板１２を示す。ノブ１０は細長い所望の輪郭の把持部分を具備する。面板１２は種々のスイッチ位置を表す記号を有する。図１に示すノブ１０の回転位置は記号Ｐ（駐車ライト）と右向きの矢印により示される。
【０００８】
図２から分かるように、ノブはスイッチハウジング１４、面板１２及びノブ１０から構成される。面板１２はラッチ装置によりスイッチハウジング１４に取り付けられる。このラッチ装置は銃剣形式のもので、面板１２の外周壁内に位置する２つの軸方向に上昇するスリット１６、１８と、スイッチハウジング１４の外周上に位置する２つの対応するピン２０、２２とを有する。
【０００９】
面板１２は（ここでは、互いに直径方向で対向する）２つの軸方向のスリット２６、２８を備えた内周壁２４を有する。ノブ１０は軸方向に延びて同様に互いに対向するように配置された２つの半径方向に突出するカム３０、３２を有する。
【００１０】
スイッチハウジング１４の外周上には、ラッチタブ３４、３６が位置する。これらのラッチタブ３４、３６は図３に示すポット状の支持ハウジング４０の受け入れ開口内にスイッチハウジング１４をラッチ止めするために使用される。スイッチハウジングの外周上の軸方向の溝４２内には、スリットを通って支持ハウジング４０内へ半径方向に侵入するラッチバネ４４が位置する。図３に示すように、スイッチハウジング１４を伴い、その中に収容された他の機能ユニット（可変トランスフォーマ、ボタン等）をも任意の要素として伴った支持ハウジング４０は、ダッシュボード４８の設置開口４６内に挿入される。この工程において、ラッチバネ４４のラッチ鼻部は設置開口４６の内周縁部の背後部を掴み、その結果、支持ハウジング４０は、ノブ及び他の任意の機能素子と一緒に、ダッシュボード支持部４８上に軸方向で固定される。
【００１１】
図４、５、６は、面板１２がスイッチハウジング１４から取り外されるときの機能のモードを説明するのに役立つ。図４、５に示す状態においては、面板１２は、面板及びノブの下側を見えるようにするために図面には示さないスイッチハウジング１４にまだ結合している。図４に示す面板１２及びノブ１０の相対位置は図１に示す回転位置に対応する。この回転位置においては、ノブ１０の半径方向に突出するカム３０、３２は面板１２の内周壁２４の対応するスリット２６、２８に対して軸方向で同一面にある。ノブ１０と面板１２との間のすべての他の回転位置においては、カム３０、３２は図５に示すように内周壁２４の自由な前縁部の背後を掴み、その結果、ノブ１０の軸方向の運動が阻止される。
【００１２】
図４に示す回転位置において、ノブ１０が引っ張りによりスイッチハウジング１４の方向へ移動した場合、カム３０、３２は対応する軸方向のスリット２６、２８へ入り、それによって、ノブは面板１２に回転不能な状態で結合される。このとき、ノブ１０は右まわりに回転することができ、それによって、面板１２もそれと一緒に旋回する。その結果、面板１２とスイッチハウジング１４との間のラッチ接続が解除される。このとき、面板１２をスイッチハウジング１４から持ち上げて出すことができる。面板１２がスイッチハウジング１４から取り外された後、このハウジングの前部からスイッチハウジング１４の周上のラッチバネ４４に接近できるようになる。ラッチバネ４４を半径方向に押圧することにより、そのラッチ鼻部はダッシュボード４８の設置開口４６から係合を解除され、そのため、スイッチハウジング１４と一緒に支持ハウジング４０をダッシュボード４８から容易に引き出せる。
【００１３】
図７はノブ１０により作動されるスイッチ機構の詳細を示し、そのため、特に作動シャフト５０を見ることができ、このシャフトはノブに回転不能な状態で結合され、ラッチ素子により接続されている。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】車両のダッシュボード内に設置するためのロータリースイッチの前面図である。
【図２】ロータリースイッチの素子の分解部品斜視図である。
【図３】ダッシュボード内でのロータリースイッチの設置状態を示す図である。
【図４】下方へ傾斜した視野角度でのノブを備えたロータリースイッチの面板の斜視図である。
【図５】図４に類似する部分図であるが、面板及びノブの変更された相対図である。
【図６】図４に類似する別の部分斜視図であるが、面板とノブとの間の別の相対回転及び軸方向位置における図である。
【図７】スイッチ機構の一部を伴ったノブの部分斜視図である。
【符号の説明】
【００１５】
１０    ノブ
１２    面板
１４    スイッチハウジング
１６、１８    スリット
２０、２２    ピン
２４    周辺壁
２６、２８    スリット
３０、３２    カム
３４、３６    ラッチタブ
４０    支持ハウジング
４２    軸方向の溝
４４    ラッチバネ
４６    設置開口
４８    ダッシュボード
５０    作動シャフト
【図１】
0004116998.tif 000002
【図２】
0004116998.tif 000003
【図３】
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【図４】
0004116998.tif 000005
【図５】
0004116998.tif 000006
【図６】
0004116998.tif 000007
【図７】
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