【事件の表示】
　特許第６２３４０１３号発明「日射遮蔽装置」の特許異議申立事件について、次のとおり決定する。
【結　論】
　特許第６２３４０１３号の特許請求の範囲を訂正請求書に添付された訂正特許請求の範囲のとおり、訂正後の請求項〔２−８〕について訂正することを認める。
　特許第６２３４０１３号の請求項１ないし８に係る特許を維持する。
【理　由】
第１　手続の経緯 
 　特許第６２３４０１３号の請求項１ないし１０に係る特許についての出願は、平成２４年６月１５日に特許出願され、平成２９年１１月２日にその特許権の設定登録がされ、平成２９年１１月２２日に特許掲載公報が発行された。その特許についての本件特許異議の申立ての経緯は、次のとおりである。
　平成３０年　５月１０日　：特許異議申立人栗暢行（以下「申立人Ａ」という。）による特許異議の申立て
　平成３０年　５月２１日　：特許異議申立人寺田誠治（以下「申立人Ｂ」という。）による特許異議の申立て 
　平成３０年　９月　６日：取消理由通知（９／１１発送）
　平成３０年１０月２９日：特許権者による意見書の提出
　平成３０年１２月　４日：取消理由通知（決定の予告）（２／１０発送）
　平成３１年　２月　６日：訂正請求書、意見書
　なお、申立人Ａ及びＢが提出した特許異議申立書を、以下、それぞれ「申立書Ａ」及び「申立書Ｂ」という。 
　
　
第２　訂正請求について
１　訂正の内容
（１）訂正事項１
　特許請求の範囲の請求項２の「前記回転操作部は、前記ボトムレールの底面又は室外側の面に設けられるか、この面に設けられた貫通孔を通じて操作可能な位置に設けられる日射遮蔽装置であって、」を「前記回転操作部は、前記ボトムレール
の室
れ、
　請求項２を引用する請求項３〜８も同様に訂正する。
（下線は、訂正箇所を示す。）
２　訂正の適否の判断
（１）訂正事項１
　ア　訂正の目的の適否について
　訂正事項１は、訂正前の請求項２に記載されていた「前記回転操作部は、前記ボトムレールの底面又は室外側の面に設けられるか、この面に設けられた貫通孔を通じて操作可能な位置に設けられる」ことについて、選択的記載であった回転操作部の位置を、そのうちの１つである「前記ボトムレールの室外側の面」に限定し、また、重複する記載である「日射遮蔽装置」を削除するものであるから、特許請求の範囲の減縮及び明瞭でない記載の釈明を目的とするものである。
　
　イ　実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するか否かについて
　訂正事項１は、上記アのとおり、選択的記載であった回転操作部の位置を１つに限定し、重複する記載を削除するものであるから、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。
　
　ウ　願書に添付した明細書、特許請求の範囲又は図面に記載した事項の範囲内の訂正であるか否かについて
　訂正事項１は、上記アのとおり、選択的記載であった回転操作部の位置を１つに限定し、重複する記載を削除するものであるから、願書に添付した明細書、特許請求の範囲又は図面に記載した事項の範囲内の訂正である。
（２）一群の請求項について
　請求項３〜８は、直接的又は間接的に請求項２を引用しているものであって、訂正事項１によって記載が訂正されてる請求項２に連動して訂正されるものである。よって、請求項２〜８は、特許法第１２０条の５第４項に規定する一群の請求項である。
（３）小括
　以上のとおりであるから、本件訂正は、特許法第１２０条の５第２項ただし書第１号及び第３号に掲げる事項を目的とし、かつ、同条第９項で準用する同法第１２６条第５項及び第６項の規定に適合するので、訂正後の請求項２〜８についての訂正を認める。
第３　本件発明 
　上記第２のとおり、平成３１年２月６日付け訂正請求は認められたので、特許第６２３４０１３号の請求項１ないし８に係る発明（以下「本件発明１」等といい、全体を「本件発明」という。）は、それぞれ、その特許請求の範囲の請求項１ないし８に記載された事項により特定される次のとおりのものである。 
「【請求項１】 
ヘッドボックスから吊り下げられる日射遮蔽材と、
前記日射遮蔽材の下端に配置されるボトムレールと、 
前記ヘッドボックスから垂下されて前記ボトムレールを支持する昇降コードと、 
前記ヘッドボックスと前記ボトムレールの間の昇降コード長を前記ヘッドボックス側から変化させて前記ボトムレールを昇降させる昇降手段と、 
前記ボトムレールの下限位置を規制する規制手段と、 
前記ボトムレール内に配置され且つ回転部材の回転に伴って前記昇降コードを前記ボトムレール内に引きこむ引き込み量を変化させることによって前記ボトムレールの下限位置を調整する調整装置と、 
前記回転部材を回転させる回転操作部とを備え、 
前記回転操作部は、前記ボトムレールの室外側の面に設けられるか、この面に設けられた貫通孔を通じて操作可能な位置に設けられる日射遮蔽装置。 
【請求項２】 
ヘッドボックスから吊り下げられる日射遮蔽材と、 
前記日射遮蔽材の下端に配置されるボトムレールと、 
前記ヘッドボックスから垂下されて前記ボトムレールを支持する昇降コードと、 
前記ヘッドボックスと前記ボトムレールの間の昇降コード長を前記ヘッドボックス側から変化させて前記ボトムレールを昇降させる昇降手段と、 
前記ボトムレールの下限位置を規制する規制手段と、 
前記ボトムレール内に配置され且つ回転部材の回転に伴って前記昇降コードを前記ボトムレール内に引きこむ引き込み量を変化させることによって前記ボトムレールの下限位置を調整する調整装置と、 
前記回転部材を回転させる回転操作部とを備え、 
前記回転操作部は、前記ボトムレールの室外側の面に設けられ、 
前記日射遮蔽材の下端は、生地押さえに取着され、前記生地押さえは、前記ボトムレールの開口部に取着され、前記回転操作部は、前記生地押さえに設けられる、日射遮蔽装置。 
【請求項３】 
前記回転操作部が設けられる操作面に貫通孔が設けられ、 
前記回転部材は、基部と、この基部から半径方向に突出するフランジ部を備え、 
前記回転部材は、前記フランジ部が前記操作面に当接するように前記貫通孔に挿入され、 
前記回転操作部は、前記基部の外面側に設けられる請求項１又は２に記載の装置。 
【請求項４】 
前記調整装置は、前記昇降コードを保持する保持部材を備え、前記回転操作部は、前記回転部材の回転によって前記昇降コードを前記回転部材に巻き取ることによって前記引き込み量を変化させるように構成される請求項１〜３の何れか１つに記載の装置。 
【請求項５】 
前記回転部材は、前記保持部材に相対回転可能に取着される請求項４に記載の装置。 
【請求項６】 
前記回転部材と前記保持部材は、周方向の複数箇所で係合する請求項５に記載の装置 
【請求項７】 
前記保持部材は、回転不能、又は前記回転部材の回転軸周りの回転可能角度が９０度以内になるように前記ボトムレール内に設置される請求項４〜６の何れか１つに記載の装置。 
【請求項８】 
前記調整装置は、基部と、この基部から立ち上がる筒部を有する保持部材を備え、前記回転部材は、前記筒部に対して相対回転可能に挿入され、前記昇降コードは、前記筒部の上端側において前記回転部材の回転力が伝達され、前記回転操作部は、前記回転部材の回転によって前記昇降コードを前記筒部に巻き取ることによって前記引き込み量を変化させるように構成される請求項１〜３の何れか１つに記載の装置。」 
　
　
第４　取消理由の概要 
　請求項１ないし８に係る特許に対して、当審が平成３０年９月６日付けの取消理由通知において特許権者に通知した取消理由の要旨は、以下のとおりである。 
　
（１）本件特許の請求項１及び２に記載された発明、及び請求項１又は２を引用する請求項３ないし８に記載された発明は、不明確であるから、請求項１ないし８に係る特許は、特許法第３６条第６項第２号の要件を満たしていない特許出願に対してされたものである。 
（２）本件特許の請求項２に記載された発明、及び請求項２を引用する請求項３ないし８に記載された発明は、発明の詳細な説明に記載した発明ではないから、請求項２ないし８に係る特許は、特許法第３６条第６項第１号の要件を満たしていない特許出願に対してされたものである。　 
（３）発明の詳細な説明には、請求項２に記載された発明を当業者が実施可能な程度に記載されていないから、本件特許は、特許法第３６条第４項第１号の要件を満たしていない特許出願にされたものである。　 
（４）本件発明１ないし８は、刊行物１に記載された発明及び周知技術に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、本件発明１ないし８に係る特許は、特許法第２９条第２項の規定に違反してされたものである。 
　
 〔引用刊行物〕 
　刊行物１：特開２００５−９０１９６号公報 
　　　　　（申立書Ａの甲第１号証、申立書Ｂの甲第１号証） 
　刊行物２：国際公開第２００８／１３０１１２号 
　　　　　（申立書Ａの甲第２号証、申立書Ｂの甲第４号証） 
　刊行物３：特開２０１０−３１４８１号公報 
　　　　　（申立書Ａの甲第３号証、申立書Ｂの甲第７号証） 
　刊行物４：特開２００１−２７１５７７号公報 
　　　　　（申立書Ａの甲第４号証、申立書Ｂの甲第５号証） 
　刊行物５：特開２００８−２６６９７９号公報（申立書Ａの甲第５号証）
　刊行物６：特開２０１０−１５９６１６号公報（申立書Ａの甲第６号証）
　刊行物７：特開平８−５３９８６号公報（申立書Ａの甲第７号証） 
　刊行物８：実公平４−５０８００号公報（申立書Ａの甲第８号証） 
　刊行物９：特開２０１０−４８０７９号公報 
　　　　　（申立書Ａの甲第９号証、申立書Ｂの甲第６号証） 
　刊行物１０：特開２００２−５４３７４号公報（申立書Ｂの甲第２号証）
　刊行物１１：特開２０００−２１３２５４号公報
　　　　　（申立書Ｂの甲第３号証） 
第５　刊行物の記載事項 
１　刊行物１（下線は、決定において付した。以下同様。） 
　ア　「【技術分野】 
【０００１】 
　本発明は、屋内用ブラインド、プリーツスクリーン、ローマンシェード等に使用する昇降コードの下端部をボトムレール等に固定する機構に関する。」　 
　
　イ　「【発明が解決しようとする課題】 
【０００４】 
　本発明は、上記問題を解決するためになされたものであり、その課題は、屋内用ブラインド、プリーツスクリーン、ローマンシェード等に使用する昇降コードの下端部をボトムレール等に固定する機構であって、複数の昇降コードの長さを容易に調整することができるものを提供することである。」
　
　ウ　「【発明の効果】 
【０００７】 
　本発明の固定機構は、昇降コードの下端部をベースに挿通してロックを９０゜回すと、ロック下面の凸部がロック下面の凸部が昇降コード下端部をベースの浅い通路溝に押圧してロックし、そこから、さらに９０゜回すか又は元に戻すと、ロック下面の凹部が昇降コード下端部を解放する。したがって、屋内用ブラインド、プリーツスクリーン、ローマンシェード等に使用する複数の昇降コードの長さを容易に揃えることができるという効果を奏する。」 
　
　エ　「【発明を実施するための最良の形態】 
【０００８】 
　図面に示す本発明固定機構の実施例に基づいて、本発明を説明する。図１は、実施例を備えたプリーツスクリーンの要部側面図である。、図２ａ、図２ｂ、図２ｃは、実施例の断面図であり、図２ａは昇降コード下端部を挿通する前の状態を、図２ｂは挿通した昇降コード下端部の解放状態を、図２ｃは挿通した昇降コード下端部のロック状態をそれぞれ示す。図３はベースの平面図であり、図４はロックの底面図である。 
【０００９】 
　図１に示すように、図外の
ヘッドレール内に配置された昇降ドラムに上端部が巻かれた昇降コード１の下端部２
垂下してプリーツスクリーン３の昇降コード孔４を貫通
ボトムレール５内に配置される固定機構６のベース７の内部に入口８から入り、ついで、出口９から引き出される
ベース７は、
ボトムレール５に固定され
【００１０】 
　図２ａ、図３に示すように、
固定機構６は、合成樹脂製のベース７と、そのベースに水平回転可能に軸受けされた合成樹脂製のロック１０とからな
【００１１】 
　図２ａ、図４に示すように、ロック１０は回転軸１８の上方に操作ノブ１９を、下方にロック盤２０を備える。操作ノブ１９はベース７の上面に、ロック盤２０は空所１２の内部にそれぞれ位置する。ロック盤２０の中高円板状下面には直径方向に貫通する凹部２１を設け、その凹部と垂直な直径を中心とする扇形領域に頂上が同心円弧を形成する山形の凸部２２を形成する。波線で示すように、操作ノブ１９の上面には十字形の操作用切り込み１３を形成し、ドライバなどで回転操作ができるようにする。
【００１２】 
　図２ｂに示すように、通路溝１５の深さは、昇降コード１の太さよりも小さいが、操作ノブ１９をボトムレール５の長手方向に平行としたとき、ロック盤２０の凹部２１がベース７の通路溝１５の真上に位置するから、通路溝１５の上には、昇降コード１が自由に往来で着きる空間が生じる。したがって、昇降コード１の下端部２をベース７の入口８から空所１２に通して出口９から引き出すことも、逆に入り口側へ引き抜くことも容易である。 
【００１３】 
　図２ｃに示すように、操作ノブ１９をボトムレール５の長手方向に垂直としたとき、ロック盤２０の凸部２２がベース７の通路溝１５の真上にくる。通路溝１５の深さは、昇降コード１の太さよりも小さいから、ロック盤２０の凸部２２が昇降コード下端部２に食い込み通路溝１５に昇降コード下端部２を押圧してロックする。 
【００１４】 
　上記の通り、本発明の固定機構は、
昇降コード１の下端部２をベース７の空所１２の浅い通路溝１５に通し、その通路溝上において、下面に直交する凹部２１と凸部２２を形成したロック１０をベース７に回転可能に軸支し、ロック１０を第１角度位置に回すと、凹部２１が通路溝１５の真上にきて昇降コード１を解放して移動を自由にし、それからどちらかに９０゜回してロック１０を第２角度位置にすると、凸部２２が通路溝１５の真上にきて昇降コード下端部２を通路溝１５にロックする
【００１５】 
　上記実施例は、プリーツスクリーンに関するものであるが、本発明の固定機構は、屋内用ブラインド、ローマンシェードにもそのまま適用することができる。」 
　
　オ　【図１】は以下のとおり。 
　カ　【図２】は以下のとおり。 
　キ　【図１】及び【図２】を参照すると、プリーツスクリーン３の下端は、生地押さえ（申立書Ａ１９頁の甲１図１において、矢印で「生地押さえ」と指し示された部材）に取着され、生地押さえは、ボトムレール５の開口部に取着され、ロック１０の上端部は、生地押さえよりも上方に位置して、生地押さえに固定されていることが、看取できる。 
　ク　上記アないしキからみて、刊行物１には、次の発明（以下「刊行物１発明」という。）が記載されているものと認められる。 
「ヘッドレール内に配置された昇降ドラムに上端部が巻かれた昇降コード１の下端部２を、垂下してプリーツスクリーン３の昇降コード孔４を貫通し、ボトムレール５内に配置される固定機構６のベース７の内部に入口８から入り、ついで、出口９から引き出されるものであって、 
　固定機構６は、合成樹脂製のベース７と、そのベースに水平回転可能に軸受けされた合成樹脂製のロック１０とからなり、ベース７は、ボトムレール５に固定され、 
　ボトムレール５の開口部には、生地押さえが取着されて、ロック１０の上端部は、生地押さえよりも上方に位置して、生地押さえに固定され、 
　昇降コード１の下端部２をベース７の空所１２の浅い通路溝１５に通し、その通路溝上において、下面に直交する凹部２１と凸部２２を形成したロック１０をベース７に回転可能に軸支し、ロック１０を第１角度位置に回すと、凹部２１が通路溝１５の真上にきて昇降コード１を解放して移動を自由にし、それからどちらかに９０゜回してロック１０を第２角度位置にすると、凸部２２が通路溝１５の真上にきて昇降コード下端部２を通路溝１５にロックする、 
　昇降コード下端部固定機構。」 
　
２　刊行物２ 
　なお、訳文について、下記エは申立書Ｂから、その他は申立書Ａから引用した。 
　ア　「Technical Field 
[1] The present invention relates, in general, to an apparatus for controlling a blind on a level, and more particularly, to a level controlling apparatus for a blind, which is constructed so that a cord, connected to a plurality of slats to control the level of the slats, is directly wound around or unwound from a winding means rotated by an external force, thus allowing the level of the blind to be easily controlled, without completely untying the cord from a cord controller. 」 
（訳文） 
「［技術分野］ 
　［１］本発明は、一般的にはブラインドをあるレベルに制御する装置に関し、特に、スラットのレベルを制御するために、複数のスラットに接続されたコードが、外力によって回転される巻取手段に直接巻き取られ又は巻き戻され、コード制御装置からコードを完全に取り外すことなく、ブラインドのレベルを容易に制御しうるように構成される制御装置に関する。」 
　イ　「[3] In the blind, the slats are arranged horizontally so as to more completely shut out the light and provide a good appearance. By reducing or increasing the total length of cords, all the slats connected to the cords are lifted or lowered, and the level of the slats is controlled. That is, when the length of the cords provided on both sides of the slats is reduced, the slats are lifted up to a desired position. Conversely, when the length of the cords is increased, the slats are lowered to a desired position. 」 
（訳文） 
「［３］ブラインドでは、スラットは水平に配置され、光をより完全に遮断し、良好な外観を提供する。　コードの全長を減少または増加させることによって、コードに接続された全てのスラットが持ち上げられまたは下降され、スラットのレベルが制御される。すなわち、スラットの両側に設けられたコードの長さが短くなると、スラットが所望の位置に持ち上げられる。　反対に、コードの長さが増加すると、スラットは所望の位置に下げられる。」
　ウ　「Technical Solution 
[7] Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and an object of the present invention is to provide a level controlling apparatus for a blind, in which one end of a cord is secured to a pulley having a rotary bar, the cord is wound around or unwound from the pulley, which is rotated by an external force, so that the length of the cord is adjusted, thus allowing the level of slats to be easily controlled.」 
（訳文） 
「発明が解決しようとする課題 
［７］本発明は、上記従来技術の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、コードの一端が回転バーを有するプーリに固定され、コードは外力により回転されるプーリに巻き取り又は巻き戻され、それによってコードの長さが調整され、その結果スラットのレベルを容易にコントロールできる、ブラインドのレベル制御装置を提供することにある。」 
　エ　「[14] Fig．5 is a view illustrating the operating winding a cord, according to the present invention;and」 
（訳文） 
「[14]図５は、本発明によるコードの巻き付け動作を説明するための図である。」 
　オ　「[31] As shown in FIG. 1, a level controlling apparatus for a blind according to the present invention is provided with a cord controller 300, which keeps the horizontal height of a cord 200 supporting a plurality of slats 100 constant. The level controlling apparatus includes a winding means 400 having a button case 410, a pulley 420, and a button 430. The button case is held in a holding space defined in the cord controller. The pulley is held in a space defined in the button case, and is rotated by external force, so that the cord is wound around the pulley. The button closes an opening of the button case.」 
（訳文） 
「[31]図１に示されるように、本発明によるブラインドのレベル制御装置は、複数のスラット１００を支持するコード２００の水平高さを一定に維持するコード制御部３００を備える。レベル制御装置は、ボタンケース４１０と、プーリ４２０と、ボタン４３０とを有する巻取手段４００を含む。ボタンケースは、コード制御部に設けられた保持空間に保持される。プーリは、ボタンケースに形成された空間に保持され、
外力によって回転されてコードがプーリに巻き付けられる
　カ　「[43] Further, as shown in FIG. 5, after the button 430 is removed from the cord controller, the tip of a screwdriver is fitted into the screwdriver fitting slot which is formed in the lower surface of the pulley 420, thus rotating the pulley using external force. As such, the pulley 420 is rotated in the button case 410 by the external force applied to the lower end of the pulley 420. Thus, the cord 200 connected to the rotary bar of the pulley 420 is wound or unwound from a rotating shaft. When the cord 200 is wound around the rotating shaft, the entire length of the cord connecting the slats to each other is reduced, so that the slats 100 are lifted up. Meanwhile, when the cord 200 is unwound from the rotating shaft, the entire length of the cord is increased, so that the slats 100 are lowered. In this way, the horizontal height of the blind is adjusted.」 
（訳文） 
「[43]また、図５に示すように、コード制御部からボタン４３０を外した後、プーリ４２０の下面に形成されたドライバ嵌合溝にドライバの先端を嵌合させてプーリを外力で回転させる。このように、
プーリ４２０の下端に印加される外力により
　キ　Ｆｉｇ．１は以下のとおり。 
　ク　Ｆｉｇ．５は以下のとおり。 
３　刊行物３ 
　ア　「【技術分野】 
【０００１】 
　本発明は、ブラインドに関し、特に、ブラインドの高さ寸法を調整することが可能なブラインドに関する。」 
　イ　「【０００５】 
　本発明はかかる課題に鑑みなされたもので、作業性を良好にしつつ、ブラインド高さ調整のために調整したラダーコードが調整前の状態に戻ることを防止する戻り防止機能を強化することができるブラインドを提供することをその目的とする。」 
　ウ　「【００１８】 
　スラット１６の下方には、ボトムレール２４が配置されており、ボトムレール２４には、
ラダーコード１４の下端部がホルダ３０によって連結され
【００１９】 
　図２ないし図８を参照しながら、ホルダ３０の詳細構造について説明する。
　
ホルダ３０は、ボトムレール２４に係止されるホルダ本体３２と
【００２０】 
　
ホルダ本体３２は、ボトムレール２４の下面に係止する
【００２１】 
　そして、ホルダ本体３２の中央部には、筒部３２ａが突設される。筒部３２ａは、ホルダ本体３２がボトムレール２４に取付けられた状態において、ボトムレール２４の下面に形成された下部貫通孔２４ｂ内に突出するようになっている。筒部３２ａ内において、その下端部は内径が拡径された拡径部３２ｄとなっており、また、筒部３２ａの内周面には、周方向に所定角度毎、例えば９０度毎に離間して軸方向に延びる複数の溝３２ｅが形成される。
【００２２】 
　調整部材３４は、筒部３２ａ内に下方から挿入されて筒部３２ａ内で回転可能に支持される。 
　即ち、調整部材３４の下端部は、円盤状の拡径部３４ｂとなっており、拡径部３４ｂは筒部３２ａの拡径部３２ｄに嵌合するようになっている。拡径部３４ｂの下面には操作溝３４ｆが形成されており、操作溝３４ｆは、ドライバー等の汎用工具、専用工具及び／又はコインが挿入できる溝となっている。 
【００２３】 
　拡径部３４ｂの上方には回転軸部３４ａが形成され、回転軸部３４ａは、拡径部３４ｂから上方に延びる一対の軸片３４ｃ、３４ｃから構成され、その上端は開放される。軸片３４ｃ、３４ｃの上端は、外径方向に突出する係止部３４ｄとなっており、係止部３４ｄは筒部３２ａの上面に係止されるようになっている。係止部３４ｄの上面には、ラダーコード挿通用のスリット３４ｅが形成される。」 
　エ　「【００３１】 
　図６に示す状態からボトムレール２４の下限位置の調整をする場合、操作溝３４ｆに工具またはコインを挿入し、回転軸部３４ａを回転させる。これにより、回転軸部３４ａ内に固定されているラダーコード１４またはクリップ１５が回転軸部３４ａと一体に回転するため、図９に示すように、筒部３２ａの外周に位置するラダーコード１４が筒部３２ａの外周に巻き付いていく。これにより、ラダーコード１４が、案内溝３２ｂに沿ってホルダ３０内に順次導入されていくため、ヘッドボックス１２からボトムレール２４までのラダーコード１４の長さが短くなり、ボトムレール２４の下限位置が上昇していく。」 
４　刊行物４ 
　ア　「【０００１】 
【発明の属する技術分野】この発明は、横型ブラインドのボトムレールの下限位置を微調整する調整装置に関するものである。」 
　イ　「【００１０】この発明の目的は、ボトムレールの下限位置の微調整を行うとき、ラダーコードの長さを容易に均一に調整し得る調整装置を提供することにある。」 
　ウ　「【００２１】前記巻取軸６は、テープホルダー３と同様に合成樹脂で形成され、その上端部にはラダーコード２を係止するための係止溝１１が形成されている。前記巻取軸６の上端部から中間部は、前記テープホルダー３の支持孔７及び前記ボトムレール１の取付孔４に回転可能に挿通し得る径で形成されている。」 
　エ　「【００２４】従って、図３に示すように、巻取軸６は９０度回転される毎に各係合突部１３がそれぞれ係合凹部８に係合して、巻取軸６の回転操作にクリック感を発生させるようになっている。 
【００２５】前記巻取軸の下端面は、マイナスドライバーやコイン等を係合可能とした操作溝１４が形成され、その操作溝１４がテープホルダー３の下面に露出されている。 
【００２６】次に、上記のように構成された
テープホルダー３の作用
テープホルダー３に巻取軸６を嵌挿し、ラダーコード２の下端部を巻取軸６の係止溝１１に挿通した状態で、テープホルダー３をボトムレール１の下面に嵌着する
【００２７】すると、巻取軸６がボトムレール１の取付孔４内に挿入され、その巻取軸６の上端部がボトムレール１の取付孔４の上端部に達する。そして、操作溝１４にマイナスドライバーを係合させて回転操作すると、
巻取軸６にラダーコード２の下端部が巻き取られ
【００２８】また、巻取軸６を逆方向に回転させれば、巻取軸６に巻き取られたラダーコード２が巻き戻されて、ボトムレール１の吊下位置が下降する。上記のように構成されたテープホルダー３では、次に示す作用効果を得ることができる。」 
　オ　【図１】は以下のとおり。 
５　刊行物５ 
　ア　「【技術分野】 
【０００１】 
　この発明は、プリーツスクリーンのボトムレールに関するものである。」
　イ　「【００３５】 
　前記溝部１８内には、前記昇降コード１５の下端部の結び目１５ａを保持した保持部材１９がボトムレール１３の側方から挿通されている。従って、昇降コード１５の下端は保持部材１９を介してボトムレール１３の上端部中央に保持され、ボトムレール１３は昇降コード１５の下端に吊下支持されている。」 
　ウ　「【００４０】 
　また、図１（ｃ）に示すように、ボトムレール１３をさらに引き上げると、生地２１ｂの上方の生地がその生地２１ｂ上に順次積層された状態となる。 
　上記のようなプリーツスクリーンでは、次に示す作用効果を得ることができる。 
（１）ボトムレール１３の重心Ｗを、昇降コード１５の取付位置の下方に位置させたので、ボトムレール１３を昇降してスクリーン１２を昇降操作するとき、ボトムレール１３の傾動を抑制することができる。
（２）スクリーン１２の前後幅の中央部からずれた位置で昇降コード１５をスクリーン１２に挿通したプリーツスクリーンにおいても、ボトムレール１３の重心Ｗを、昇降コード１５の取付位置の下方に位置させたので、スクリーン１２の昇降操作時のボトムレール１３の傾動を抑制することができる。
（３）図１（ａ）に示すように、ボトムレール１３を最下限まで下降させたとき、スクリーン１２の引き伸ばしに反発する力は、最下段の生地２１ａと接合片１４ａにより吸収されて、ボトムレール１３には作用し難い。従って、ボトムレール１３の傾動を抑制することができる。 
（４）スクリーン１２の下部の生地２１ａ，２１ｂでボトムレール１３を室内側の視界からほぼ覆い隠すことができる。従って、ボトムレール１３を断面縦長としても、その露出を防止して美観を向上させることができる。 
（５）ボトムレール１３の上端を、スクリーン１２の最下段の折り目谷Ｖより上方に位置させることができるので、錘２０の縦方向の長さを大きくして重量を確保するためにボトムレール１３の上下幅を大きくすることも容易である。 
（６）スクリーン１２の最下段の折り目谷Ｖ及び折り目山Ｍを利用してスクリーン１２の下端部をボトムレール１３に保持することができる。従って、スクリーン１２の下端部をボトムレール１３に取着するための特別な加工を必要としないので、生産性を向上させて製造コストを低減することができる。 
（７）ボトムレール１３を下限まで下降させたとき、ボトムレール１３の上部はスクリーン１２の上部と同様な折り目を維持した生地で覆われるので、ボトムレール１３の上下幅を大きくしても、美観を低下させることはない。
（８）最下段の折り目山Ｍを生地押さえ２２の先端で折り返した状態でボトムレール１３下端部の係止片２３に保持される。従って、スクリーン１２の下端をボトムレール１３に容易に取着することができる。 
（ボトムレールの他の実施の形態） 
　図２は、ボトムレールの別例を示す。このボトムレール２６ａは、その上端から前方に向かって水平方向に延びる支持辺２７を備え、その支持辺２７上にスクリーン１２を積層するようにしたものである。」 
 　エ　【図１】は以下のとおり。 
６　刊行物６ 
　ア　「【００３１】 
　このように、スクリーン装置５のガイド枠１０をサッシ枠３に直接的にねじ止め等により固定することなく、そのガイド枠１０の設置に取付金具１１を用いることにより、その取付金具１１のサッシ枠３に対する固定位置を適宜選択し、あるいは該金具１１の形状や取付部２６におけるねじ孔２６ａの位置を変更したものを用意し、仮に該金具１１をサッシ枠３にねじ止めするにしても、一旦設置したスクリーン装置５を撤去すときに、ねじ孔等がきずとして目立たない位置に、該取付金具１１を取り付けておくことができる。しかも、上述のように、取付金具１１の固定部２７に対して室内側からガイド枠を当接させてそれらを固定すると、その取付金具１１による固定部分をガイド枠１０によって室内側から見えない位置に隠すことができる。 
【００３２】 
　また、上記ラッチ３０は、そのハンドル状の回転操作部３１から軸部３２が側方に突出するものとして構成し、上記ラッチ３０の軸部３２における小幅部３２ａを取付金具１１の固定部２７における開溝２７ｂを通してその固定孔２７ａに嵌入する際、該ラッチの回転操作部３１が、図６に示すように、取付溝１４の長手方向と直交する方向に向く姿勢をとり、そして、該回転操作部３１により軸部３２を回転させて該ラッチ３０の軸部３２を固定孔２７ａから離脱不能な姿勢にした際に、該回転操作部３１が取付溝１４の長手方向を向く姿勢をとるように形成している。この姿勢では、上述したように、上記ガイド枠１０の固定状態において、その固定部分が室内側から見えない位置にあるため、室内側からみて美観のある摺動式スクリーン装置５の設置を行うことができる。」 
７　刊行物７ 
　ア　「【００１８】他方の縦枠（網戸開放時に可動縦枠ＭＪに近接する縦枠、図１，３，４においては右の縦枠４）の収納溝１３には、蛇腹状の折畳み可能な網３７を水平方向に貫通して支持する紐３８に対して常時緊張方向の付勢力を与える緊張手段を構成する付勢ユニット１５が固定されている。この付勢ユニット１５は、図６に示すように、ケース１５ａと、そのケース内に一端を固定された付勢部材としてのコルイバネ１５ｂと、コイルバネ１５ｂの他端に結合された紐３８を半回される、ケース１５ａに枢着されたコロ１５ｃとから構成され、ケース１５ａには縦枠４の収納溝１３に対してねじ止めするための孔１５ｄを有する取付部１５ｅが設てある。したがって、付勢ユニット１５は、開口枠Ａに対して容易に取り外し得るように取付けられている。」 
　イ　「【００４２】付勢ユニット１５は、縦枠３，４の屋内側部分に設けた収納溝１１又は１３に収納して取付けられるので、室内側から見えないため、体裁がよい。また、付勢ユニット収納しない縦枠の収納溝は、これを遮閉部材１４で遮閉する代わりに、その収納溝に可動縦枠の遮閉部材２９の突縁２９ｂを嵌入するようにしてもよい。その場合には、突縁１１ａ，１１ｂの間にマグネットＭＧを装備すれば、網戸を閉鎖状態にロックすることができる。」 
８　刊行物８ 
 　ア　「（産業上の利用分野） 
　この考案はブラインドのヘツドボツクスの前方にこのヘツドボツクスを隠蔽するスラツトを支持するスラツト支持部材に関するものである。 
（従来の技術） 
　従来、例えば第３図に示すようにブラインドのヘツドボツクス３１を室内側から見えないようにスラツト３２により隠蔽し美観を良くするために、前記スラツト３２をスラツト支持部材３３により支持していた。」 
９　刊行物９ 
　ア　「【００２７】 
　スラット１６の最下端部にはボトムレール２４が配置されており、ボトムレール２４には、ラダーコード１４の下端部がホルダ３０によって連結される。また、図４に示されるように、ボトムレール２４には、その上面に設けられた上部貫通孔２４ａから昇降コード２６の一端が挿入されて連結されており、昇降コード２６の他端は各スラット１６を挿通して、ヘッドボックス１２内に導入され、ヘッドボックス１２の幅方向一端側へ案内されてヘッドボックス１２から導出されて操作つまみ２７に連結される。 
【００２８】 
　次に、図２ないし図６を参照しながら、ホルダ３０の詳細構造について説明する。
　ホルダ３０は、ボトムレール２４に係止されるホルダ本体３２と、ホルダ本体３２とボトムレール２４の間に挟まれてホルダ本体３２に対して回転可能に支持される調整部材３４とから構成される。 
【００２９】 
　ホルダ本体３２は、外周縁３２ｇ付きの円盤状の本体３２ａを有しており、その中央部にはラダーコード１４の下端部が固定される固定部としての円筒状の支持軸３２ｄが突設される。支持軸３２ｄは、ボトムレール２４の下面に形成された下部貫通孔２４ｂからボトムレール２４内に挿入されるようになっている。支持軸３２ｄには、１８０度離間して一対の導出口３２ｅが形成される。支持軸３２ｄの導出口３２ｅが形成されていない部分の外周面には、支持軸３２ｄの軸方向に平行に延びるリブ３２ｆが形成される。 
【００３０】 
　また、ホルダ本体３２の本体３２ａの前後には、導出口３２ｅの位置と整列するように、係止部３２ｂが形成される。係止部３２ｂ、３２ｂは、ボトムレール２４の前後面に形成された突部２４ｃ、２４ｃに係止可能となっており、各係止部３２ｂには、ラダーコード１４を案内する案内溝３２ｃが形成される。 
【００３１】
　調整部材３４は、ホルダ本体３２の本体３２ａとほぼ同径の円盤状の本体３４ａを有しており、その中央部には、ホルダ本体３２の支持軸３２ｄが貫通する貫通孔３４ｅが形成されている。貫通孔３４ｅ内に支持軸３２ｄが挿入されることによって、調整部材３４は支持軸３２ｄを中心としてホルダ本体３２に回転可能に支持される。また、貫通孔３４ｅの内周面には、溝３４ｆが周方向に適宜離間されて複数個形成されている。溝３４ｆには、前記ホルダ本体３２の支持軸３２ｄのリブ３２ｆが係合可能となっており、調整部材３４がホルダ本体３２に対して回転するときに、この溝３４ｆがホルダ本体３２のリブ３２ｆに係合したり非係合となったりすることで、調整部材３４の回転操作の際に節度感を与えると共に、係合したときに調整部材３４の回転した位置を保持することが可能となっている。」 
　イ　「【００３５】 
　即ち、ラダーコード１４は、その下端部の前後の垂直コード１４ａ同士がクリップ１５によって結合されており（または前後の垂直コード１４ａを連結する中段コード１４ｂの途中部にクリップ１５が結合されていてもよい）、該クリップ１５が支持軸３２ｄ内に固定され、前後の垂直コード１４ａは、導出口３２ｅ、３２ｅから導出し、さらに挿通部３４ｄを挿通し、案内溝３２ｃを通ってホルダ３０外に導出される。そして、ラダーコード１４が取付けられ、組み立てられたホルダ３０は、係止部３２ｂがボトムレール２４の突部２４ｃに係止されることにより、ボトムレール２４に取付けられる。このとき、係止部３２ｂと突部２４ｃとの間で、ラダーコード１４は挟み付けられて、ラダーコード１４はボトムレール２４に連結される。」 
　ウ　「【００３８】 
　次に、ホルダ３０にラダーコード１４を引込む場合、操作部３４ｂをホルダ本体３２の円弧状の外周縁３２ｇに沿って摺動させることにより、調整部材３４が支持軸３２ｄの周りを回転する。このため、押圧部３４ｃの一方の端部が挿通部３４ｄを挿通するラダーコード１４を押しながら回転するため、ラダーコード１４は押圧部３４ｃの外周側に沿ってホルダ３０内に引込まれ、支持軸３２ｄの外周面、すなわち押圧部３４ｃの内周側と押圧部３４ｃの外周側とに配索される。このとき、ラダーコード１４は、突部２４ｃと係止部３２ｂとの間を滑りながら引込まれる。こうして、ボトムレール２４の下限位置を上昇させて、ブラインドの高さ寸法を短くすることができる。」
１０　刊行物１０ 
　ア　「【００１０】この発明の目的は、ラダーコードの長さを調整することなくボトムレールの下限位置調整を容易に行い得る調整装置を提供することにある。」 
　イ　「【００３１】次に、上記のように構成されたボトムレールの下限位置調整装置の作用を説明する。さて、図２に示す状態から
係止溝１９にプラスドライバーを係合させて調整コマ１８を回転させ、駆動軸２４を介して巻取ドラム１２を
回転させる
　ウ　「【００５６】なお、上記各実施の形態は、次に示すように変更してもよい。 
・第一及び第二の実施の形態は、図１３に示すような横型ブラインドに適用してもよい。すなわち、図１３に示す横型ブラインドは、ヘッドボックス１の一側からスラット角度調節用操作棒８が吊下支持されるとともに、その近傍において前記ヘッドボックス１からは複数の昇降コード３が垂下されている。昇降コード３の下端にはイコライザー９が取着されるとともに、該イコライザー９の下方には操作コード３５が垂下され、この操作コード３５はボトムレール５に接続されている。そして、前記操作コード３５を下方へ引いて昇降コード３をヘッドボックス１から引き出せばボトムレール５は上昇し、ボトムレール５及び各スラット７の自重に基づいて昇降コード３をヘッドボックス１へ引き込ませればボトムレール５は下降する。このような横型ブラインドに適用した場合にも、第一及び第二の実施の形態で得られた作用効果を得ることができる。 
・第一及び第二の実施の形態は、図１４に示すような横型ブラインドに適用してもよい。すなわち、図１４に示す横型ブラインドは、ヘッドボックス１の一側より無端状の操作コード３６が垂下されている。そして、この操作コード３６を操作することで、前記ヘッドボックス１内に配設されるスラット駆動装置及びラダーコード２を介してスラット７が同位相で角度調節されるとともに、昇降コード巻取装置に昇降コード３が巻取られて、前記ボトムレール５を昇降可能となっている。このような横型ブラインドに適用した場合にも、第一及び第二の実施の形態で得られた作用効果を得ることができる。
・第一及び第二の実施の形態では、ラダーコード２を具備する横型ブラインドに適用したが、ラダーコード２を具備しないプリーツカーテン等に適用してもよい。 
・第一の実施の形態において、突起２０ａ及び凹部２０ｂを４５度間隔で形成したが、その他の任意の角度間隔としてもよい。突起２０ａ及び凹部２０ｂの間隔を４５度より小さくすると、さらに細かな微調整を行うことができる。 
・第一の実施の形態において、突起２０ａ及び凹部２０ｂに変えて、任意のワンウェイクラッチ装置としてもよい。 
・第一の実施の形態において、巻取ドラム１２を、ボトムレール５の下面からウォーム機構を介して回転駆動可能としてもよい。 
・第一の実施の形態において、昇降コード３を駆動軸２４に直接巻取ることとしてもよい。 
・第二の実施の形態において、移動部材２７に各昇降コード３の下端部を接続して、同一の移動部材２７で各昇降コード３を同時に調整可能としてもよい。 
・第二の実施の形態において、ボトムレール５に嵌着される複数のテープホルダー４に昇降コード３の下端部を接続し、前記テープホルダー４を移動部材としてボトムレール５の下面を移動させることにより昇降コード３の長さ調整を行うこととしてもよい。 
・第二の実施の形態において、移動部材２７及びロック部材２８に操作軸を設け、ボトムレール５の前方に操作軸を突出させて、ボトムレール５の前方より操作可能としてもよい。 
・第二の実施の形態において、サポート部材２５の長手方向に沿ってジグザク状に形成した第１係合部３１は、この形状に限られたものでなく所定の間隔で第１アーム部３０の先端と係合可能とした構成としてもよい。」
　エ　図３及び図４をみると、プラスドライバーを係合させる係止溝１９を備えた調整コマ１８は、ボトムレール長手方向端部の側面に配置されていることが看取できる。
１１　刊行物１１ 
　ア　「【００１８】プリーツスクリーン４をヘドレール２とボトムレール３から取り外すときは、上と下の帯状ファスナー５を端から半部同士の接合をはがし、ついで、通し棒のコードストッパ７を垂直にすると、プリーツスクリーン４は簡単にヘッドレール２とボトムレール３から取り外すことができる。図１に示すように、ヘッドレール２とボトムレール３の背面にピッチキープコード８を張設する。ピッチキープコード８の両端の結び目を、上下のブッシュ１５に掛け止めし、その上下のブッシュ１５をヘッドレール２とボトムレール３のブッシュ穴にはめ込んでピッチキープコード８をヘッドレール２とボトムレール３の間に渡す。ピッチキープコード８には複数のピッチキーププレート１６を取り付け、そのピッチキーププレート１６にプリーツスクリーン４の背面に露出する昇降コード６を通す。」
　イ　「【００２９】図１０及び図１１に示すように、ヘッドレール２及びボトムレール３の開口部２１、３１と、プリーツスクリーン４の最上及び最下片部４１、４２と、上下の平板９のそれぞれに連通する止め具穴１１をあける。止め具穴１１は中央の円形軸穴部から直径方向両側に細幅の長方形部が突出する錠穴である。図１２に示すように、止め具１０はドライバー用の溝を有する丸頭の操作部１２と、止め具穴を通り抜ける錠部１４と、操作部１２と錠部１４の中間において止め具穴１１に嵌合する嵌合部１３とからなる。嵌合部１３は止め具穴の中央円形軸部と同径の円柱体であるが、その円柱体から錠部１４の延長方向に少し突出する突起を一体に有する。錠部１４は止め具穴と同大同形の横断面を有する柱体である。」
第６　当審の判断 
１　特許法第３６条第６項第２号について
（１）請求項１及び２に記載の「ボトムレールの室外側の面」について、室外側を向いている面のことを意味するのか、室外側の境界面から室外側に位置する面を意味するのか、その両方を意味するのか不明である、と上記取消理由通知で指摘したところ、平成３０年１０月２９日付け意見書において、「本件明細書段落２７及び５９の記載に照らすと、本件発明１及び２の『室外側の面』とは、『日射遮蔽材よりも室外側に存在する面、又は室外側を向く面』を意味していることがご理解頂けると思われます。」（３頁）と主張しているように、請求項１及び２に記載の「ボトムレールの室外側の面」とは、「日射遮蔽材よりも室外側に存在する面、又は室外側を向く面」を意味していることは明らかであるから、該「ボトムレールの室外側の面」との記載に不明確な点は見当たらない。
（２）請求項２に記載の「前記回転操作部は、前記ボトムレールの底面又は室外側の面に設けられるか、この面に設けられた貫通孔を通じて操作可能な位置に設けられる日射遮蔽装置であって、・・・前記生地押さえは、前記ボトムレールの開口部に取着され、前記回転操作部は、前記生地押さえに設けられる」について、回転操作部が設けられた位置が「前記ボトムレールの底面又は室外側の面」と、「ボトムレールの開口部に取着され」た「前記生地押さえ」（開口部は、ボトムレールの底面や室外側の面と相違する位置である。）とは、位置が相違しているから、回転操作部を「前記ボトムレールの底面又は室外側の面」且つ「前記生地押さえ」に設けることは、技術上不可能と認めら、回転操作部が設けられる位置に矛盾がある、と指摘したところ、平成３１年２月６日付け訂正請求により、回転操作部が設けられる位置が、「室外側の面」に限定されたことから、該矛盾点は解消された。
　よって、請求項２の上記記載は、不明確な点はない。
（３）小括
　以上のとおりであるから、請求項１及び２に記載された発明、及び請求項１又は２を引用する請求項３ないし８に記載された発明は明確である。
２　特許法第３６条第６項第１号について
　上記１（２）に関連して、請求項２に記載の「回転操作部を、ボトムレールの底面又は室外側の面に設け、且つ、生地押さえに設けることは、発明の詳細な説明には記載されていない」と指摘したところ、平成３１年２月６日付け訂正請求により、請求項２に記載の回転操作部が設けられる位置が、「室外側の面」に限定されたことにより、「室外側の面」と「生地押さえ」の位置関係が発明の詳細な説明に記載されたものとなった。
　よって、請求項２の「前記回転操作部は、前記ボトムレールの室外側の面に設けられ、・・・前記生地押さえは、前記ボトムレールの開口部に取着され、前記回転操作部は、前記生地押さえに設けられる」との記載は、発明の詳細な説明に記載されたものである。
　したがって、請求項２及び請求項２を引用する請求項３ないし８に記載された発明は、発明の詳細な説明に記載した発明である。
３　特許法第３６条第４項第１号について
　上記１（２）に関連して、発明の詳細な説明の記載は、回転操作部を「前記ボトムレールの底面又は室外側の面」且つ「前記生地押さえ」に設ける発明を、当業者が実施できる程度に記載されていない、と指摘したところ、平成３１年２月６日付け訂正請求により、請求項２に記載の回転操作部が設けられる位置が、「室外側の面」に限定されたことにより、「室外側の面」と「生地押さえ」の位置関係が、発明の詳細な説明に記載されたものであって、当業者が実施できる程度に記載されたものとなった。
　よって、発明の詳細な説明の記載は、請求項２の「前記回転操作部は、前記ボトムレールの室外側の面に設けられ、・・・前記生地押さえは、前記ボトムレールの開口部に取着され、前記回転操作部は、前記生地押さえに設けられる」発明を当業者が実施できる程度に記載されたものである。
４　特許法第２９条第２項について
（１）本件発明１ 
　ア　対比 
　本件発明１と刊行物１発明を対比すると、両者は 
「ヘッドボックスから吊り下げられる日射遮蔽材と、 
前記日射遮蔽材の下端に配置されるボトムレールと、 
前記ヘッドボックスから垂下されて前記ボトムレールを支持する昇降コードと、
前記ヘッドボックスと前記ボトムレールの間の昇降コード長を前記ヘッドボックス側から変化させて前記ボトムレールを昇降させる昇降手段と、 
前記ボトムレール内に配置され、回転する回転部材を備え、前記昇降コードを前記ボトムレール内に引きこむ引き込み量を変化させることによって、前記ボトムレールの下限位置を調整する調整装置と、 
前記回転部材を回転させる回転操作部とを備える、 
日射遮蔽装置。」で一致するものの、以下の３点で相違している。 
〔相違点１〕本件発明１は、ボトムレールの下限位置を規制する規制手段を備えているのに対し、刊行物１発明は、該規制手段の特定がない点。 
〔相違点２〕前記昇降コードを前記ボトムレール内にひきこむ引き込み量を変化させる際に、本件発明１は、回転部材の回転に伴ったものであるのに対し、刊行物１発明は、回転部材の回転に伴ったものではない点。 
〔相違点３〕前記回転操作部について、本件発明１は、前記ボトムレールの室外側の面に設けられるか、この面に設けられた貫通孔を通じて操作可能な位置に設けられるのに対し、刊行物１発明は、ボトムレールの室外側又はこの面に設けられた貫通孔を通じて操作可能な位置に設けられたかどうか不明な点。 
　イ　判断 
　（ア）事案に鑑みて、まず、相違点２について検討する。 
　　ａ　ボトムレールの下限位置を調整する調整装置において、コードをボトムレール内に引きこむ引き込み量を変化させる際に、回転部材の回転に伴って引き込み量を変化させる構成は、刊行物２（第５の２のオ及びカ）、刊行物３（第５の３のウ及びエ）、刊行物４（第５の４のウ及びエ）、刊行物１０（第５の１０のウ）に記載されているように、本件特許の出願前に周知の技術であると、取消理由通知で指摘したので、該技術を、刊行物１発明に適用可能かどうか、適用した場合どのような構成となるか、について検討する。
　　ｂ　周知例として挙げた刊行物２、３、４、１０に記載の構成をみると、まず、刊行物２に記載の構成は、昇降コードに関するものであって、昇降コードが巻き付けられるプーリは、そのプーリの下端に印加される外力により回転するもの、つまり、外力が印加されるプーリの下端は、ボトムレールの下面側にある。
　次に、刊行物３及び４は、ラダーコードに関するものであって、ラダーコードの下端部が、ボトムレールの下面に係止するホルダによって係止されるものである。
　また、刊行物１０に記載の構成は、昇降コードに関するものであって、係止溝を備えた昇降コマは、ボトムレール長手方向端部の側面に設けられている。
　これら周知例をまとめると、刊行物３、４に記載の構成は、コードがラダーコードであって、本件発明１の回転操作部に相当するものが、ボトムレールの下面に配置され、さらに、ボトムレールの下面に係止するホルダが必要とされるものであるから、当該構成を刊行物１発明に適用することが容易となるものではない。
　刊行物２、１０に記載の構成は、コードが昇降コードであるものの、本件発明１の回転操作部に相当するものが、それぞれボトムレールの下面や長手方向端部の側面に配置されるものである。
　よって、ブラインドのコード全般という上位概念についてみれば、上記ａのとおりの周知技術が本件特許の出願前に存在していたとしても、周知例として挙げた各刊行物（特に、刊行物３、４。）をみると、刊行物１発明に適用可能な周知技術とはいえない。
　　ｃ　そして、仮に、刊行物２、１０に記載の構成を刊行物１発明に適用して、相違点２に係る構成とすることができたとしても、該適用により、回転操作部は、ボトムレールの下面や長手方向端部の側面に配置されることとなるから、該配置から、上記相違点３の構成である、ボトムレールの室外側の面や、この面に設けられた貫通孔を通じて操作可能な位置に配置することを容易想到というには、さらなる配置の検討を要することとなる。
　　ｄ　また、申立人Ａは、意匠性向上のために構成部材を室内側から見えない配置とすることは、刊行物６〜８に記載されているように、本件特許の出願前に周知の課題であったと主張するが、刊行物６〜８は、日射遮蔽装置の昇降コードに関する課題ではなく、しかも、上記回転操作部の位置を、刊行物２、３、４に記載のボトムレールの下面や、刊行物１０に記載のボトムレールの長手方向端部の側面から、ボトムレールの室外側の面や、この面に設けられた貫通孔を通じて操作可能な位置に代えることを示唆する文献は提示されていない。
　　ｅ　次に、刊行物１発明の９０°回る「ロック１０」のみについてみると、「９０°回してロック１０を第２角度位置にすると、凸部２２が通路溝１５の真上にきて昇降コード下端部２を通路溝１５にロックする」ものであって、さらに刊行物１には、「ロック盤２０の凸部２２が昇降コード下端部２に食い込み通路溝１５に昇降コード下端部２を押圧してロックする」（第５の１のエの【００１３】）とも記載されていることから、その「ロック１０」と「通路溝１５」とで昇降コード下端部２をロックする機能を考慮すると、刊行物１発明の「ロック１０」と刊行物２、３、４、１０に記載の回転に伴ってコードを引きこむ機構とは、その機能が相違しているから、刊行物１発明の９０°回されるロック１０のみに、ロープを引きこむ機能を適用することは、当業者が容易になし得たことではない。
　　ｆ　したがって、申立人Ａ及びＢが提示する刊行物２、３、４、１０の記載からみて、ボトムレールの下限位置を調整する調整装置において、コードをボトムレール内に引きこむ引き込み量を変化させる際に、回転部材の回転に伴って引き込み量を変化させる構成が周知の技術であったとしても、該構成を刊行物１発明に適用することは、当業者が容易に気付くことではないから、刊行物１発明に刊行物２、３、４、１０に記載の構成を適用して、相違点２に係る構成とすることは、当業者が容易になし得たことではない。
　
　　ｇ　申立人Ａ及び申立人Ｂは、コードを回転部材の回転に伴ってボトムレール内に引きこむ引き込み量を変化させることは、周知の技術に過ぎず、刊行物１発明において、ロックする機構に替えて、該周知技術用いることは、当業者が容易になし得たことである旨、主張している。
　しかしながら、上記ａ〜ｆで説示したとおりであるから、申立人Ａ及び申立人Ｂの主張は採用できない。
　（イ）以上のことから、相違点１及び３を検討するまでもなく、本件発明１は、刊行物１発明及び周知または公知の技術に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものではない。
（２）本件発明２ 
　ア　対比 
　本件発明２と刊行物１発明を対比すると、両者は、 
「ヘッドボックスから吊り下げられる日射遮蔽材と、 
前記日射遮蔽材の下端に配置されるボトムレールと、 
前記ヘッドボックスから垂下されて前記ボトムレールを支持する昇降コードと、 
前記ヘッドボックスと前記ボトムレールの間の昇降コード長を前記ヘッドボックス側から変化させて前記ボトムレールを昇降させる昇降手段と、 
前記ボトムレール内に配置され、回転部材を備え、前記昇降コードを前記ボトムレール内に引きこむ引き込み量を変化させることによって前記ボトムレールの下限位置を調整する調整装置と、 
前記回転部材を回転させる回転操作部とを備え、
前記日射遮蔽材の下端は、生地押さえに取着され、前記生地押さえは、前記ボトムレールの開口部に取着される、日射遮蔽装置。」で一致するものの、以下の３点で相違している。 
〔相違点Ａ〕本件発明２は、ボトムレールの下限位置を規制する規制手段を備えているのに対し、刊行物１発明は、該規制手段の特定がない点。 
〔相違点Ｂ〕前記昇降コードを前記ボトムレール内に引きこむ引き込み量を変化させる際に、本件発明２は、回転部材の回転に伴ったものであるのに対し、刊行物１発明は、回転部材の回転に伴ったものではない点。 
〔相違点Ｃ〕前記回転操作部について、本件発明２は、ボトムレールの室外側の面に設けられ、生地押さえに設けられるのに対し、刊行物１発明は、上記位置に設けられたかどうか不明な点。 
　イ　判断 
　事案に鑑みて、まず、相違点Ｂから検討する。
　相違点Ｂは、上記相違点２と実質的に同じものであるから、上記（１）で説示した理由と同じ理由により、刊行物１発明及び周知の技術に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものではない。
　また、回転操作部を生地押さえに設けることは、その他の証拠に記載も示唆もされていないから、相違点Ｃに係る構成についても、刊行物１発明及び周知技術に基いて、当業者が容易になし得たことではない。
　なお、刊行物１を詳細に検討すると、操作ノブ１９を含んだロック１０の形状及び生地押さえの位置からみて、本件発明の回転操作部に相当する操作ノブ１９は生地押さえに設けられたものではない。
　以上のとおりであるから、相違点Ａを検討するまでもなく、本件発明２は、刊行物１発明及び周知または公知の技術に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものではない。
（３）本件発明３〜本件発明８について
　本件発明３〜本件発明８は、本件発明１または本件発明２の構成を全て含み、さらに限定を加えた発明であるから、本件発明１及び本件発明２について述べた理由と同じ理由により、刊行物１発明および周知または公知の技術に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものではない。
第７　むすび 
　以上のとおりであるから、取消理由通知で記載した取消理由、及び特許異議申立書に記載した特許異議申立理由によっては、本件請求項１ないし８に係る特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件請求項１ないし８に係る特許を取り消すべき理由を発見しない。
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成３１年３月２６日（２０１９．３．２６）
【訂正の要旨】
審決（決定）の【理由】欄参照。
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】
ヘッドボックスから吊り下げられる日射遮蔽材と、
前記日射遮蔽材の下端に配置されるボトムレールと、
前記ヘッドボックスから垂下されて前記ボトムレールを支持する昇降コードと、
前記ヘッドボックスと前記ボトムレールの間の昇降コード長を前記ヘッドボックス側から変化させて前記ボトムレールを昇降させる昇降手段と、
前記ボトムレールの下限位置を規制する規制手段と、
前記ボトムレール内に配置され且つ回転部材の回転に伴って前記昇降コードを前記ボトムレール内に引きこむ引き込み量を変化させることによって前記ボトムレールの下限位置を調整する調整装置と、
前記回転部材を回転させる回転操作部とを備え、
前記回転操作部は、前記ボトムレールの室外側の面に設けられるか、この面に設けられた貫通孔を通じて操作可能な位置に設けられる日射遮蔽装置。
　【請求項２】
ヘッドボックスから吊り下げられる日射遮蔽材と、
前記日射遮蔽材の下端に配置されるボトムレールと、
前記ヘッドボックスから垂下されて前記ボトムレールを支持する昇降コードと、
前記ヘッドボックスと前記ボトムレールの間の昇降コード長を前記ヘッドボックス側から変化させて前記ボトムレールを昇降させる昇降手段と、
前記ボトムレールの下限位置を規制する規制手段と、
前記ボトムレール内に配置され且つ回転部材の回転に伴って前記昇降コードを前記ボトムレール内に引きこむ引き込み量を変化させることによって前記ボトムレールの下限位置を調整する調整装置と、
前記回転部材を回転させる回転操作部とを備え、
前記回転操作部は、前記ボトムレールの室外側の面に設けられ、
前記日射遮蔽材の下端は、生地押さえに取着され、前記生地押さえは、前記ボトムレールの開口部に取着され、前記回転操作部は、前記生地押さえに設けられる、日射遮蔽装置。
　【請求項３】
前記回転操作部が設けられる操作面に貫通孔が設けられ、
前記回転部材は、基部と、この基部から半径方向に突出するフランジ部を備え、
前記回転部材は、前記フランジ部が前記操作面に当接するように前記貫通孔に挿入され、
前記回転操作部は、前記基部の外面側に設けられる請求項１又は２に記載の装置。
　【請求項４】
前記調整装置は、前記昇降コードを保持する保持部材を備え、前記回転操作部は、前記回転部材の回転によって前記昇降コードを前記回転部材に巻き取ることによって前記引き込み量を変化させるように構成される請求項１〜３の何れか１つに記載の装置。
　【請求項５】
前記回転部材は、前記保持部材に相対回転可能に取着される請求項４に記載の装置。
　【請求項６】
前記回転部材と前記保持部材は、周方向の複数箇所で係合する請求項５に記載の装置
　【請求項７】
前記保持部材は、回転不能、又は前記回転部材の回転軸周りの回転可能角度が９０度以内になるように前記ボトムレール内に設置される請求項４〜６の何れか１つに記載の装置。
　【請求項８】
前記調整装置は、基部と、この基部から立ち上がる筒部を有する保持部材を備え、前記回転部材は、前記筒部に対して相対回転可能に挿入され、前記昇降コードは、前記筒部の上端側において前記回転部材の回転力が伝達され、前記回転操作部は、前記回転部材の回転によって前記昇降コードを前記筒部に巻き取ることによって前記引き込み量を変化させるように構成される請求項１〜３の何れか１つに記載の装置。
　【請求項９】
ヘッドボックスから吊り下げられる日射遮蔽材と、
前記日射遮蔽材の下端に配置されるボトムレールと、
前記ヘッドボックスから垂下されて前記ボトムレールを支持する昇降コードと、
前記ヘッドボックスと前記ボトムレールの間の昇降コード長を前記ヘッドボックス側から変化させて前記ボトムレールを昇降させる昇降手段と、
前記ボトムレールの下限位置を規制する規制手段と、
前記ボトムレール内に配置され且つ回転部材の回転に伴って前記昇降コードを前記ボトムレール内に引きこむ引き込み量を変化させることによって前記ボトムレールの下限位置を調整する調整装置と、
前記回転部材を回転させる回転操作部とを備え、
前記回転操作部は、前記ボトムレールの底面又は室外側の面に設けられるか、この面に設けられた貫通孔を通じて操作可能な位置に設けられる日射遮蔽装置であって、
前記調整装置は、互いに反対方向に回転する一対の回転搬送部を備え、前記一対の回転搬送部間に前記昇降コードが保持され、前記回転操作部は、前記回転部材の回転に従って前記一対の回転搬送部を回転させることによって前記昇降コードが前記ボトムレール内に引き込まれて前記引き込み量を変化させるように構成されている、日射遮蔽装置。
　【請求項１０】
ヘッドボックスから吊り下げられる日射遮蔽材と、
前記日射遮蔽材の下端に配置されるボトムレールと、
前記ヘッドボックスから垂下されて前記ボトムレールを支持する昇降コードと、
前記ヘッドボックスと前記ボトムレールの間の昇降コード長を前記ヘッドボックス側から変化させて前記ボトムレールを昇降させる昇降手段と、
前記ボトムレールの下限位置を規制する規制手段と、
前記ボトムレール内に配置され且つ回転部材の回転に伴って前記昇降コードを前記ボトムレール内に引きこむ引き込み量を変化させることによって前記ボトムレールの下限位置を調整する調整装置と、
前記回転部材を回転させる回転操作部とを備え、
前記回転操作部は、前記ボトムレールの底面又は室外側の面に設けられるか、この面に設けられた貫通孔を通じて操作可能な位置に設けられる日射遮蔽装置であって、
前記ボトムレールは、内側の両側面に係合凸部を備え、前記調整装置は、前記係合凸部に弾性的に係合される、日射遮蔽装置。