(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
輸送手段のためのシートモジュールであって、
−  シート（１）と、
−  シート案内（２）と、
−  少なくとも１つの、シート内に設置された電気消費器（１１）と、
−  電気消費器（１１）と、エネルギと情報の伝送のための、シート（１）の外側に位置する外側の制御ユニット（３）との間の電気結合装置（４）と、
−  電気結合装置（４）は、一次巻線（２１１）と二次巻線（１２１）とを有する誘導性トランス（１２，２１）を有しており、
−  前記トランス（１２，２１）の前記一次巻線（２１１）は、シート案内（２）に取り付けられていて、前記トランス（１２，２１）の前記二次巻線（１２１）は、前記シート（１）と結合しており、
−  前記一次巻線（２１１）と前記二次巻線（１２１）とは、分離した、互いに機械的に連結及び連結解除可能なケーシング内に配置されている輸送手段のためのシートモジュール。
【請求項２】
前記シートは、少なくとも１つの電気消費器（１１）と結合されている内側の制御ユニット（１３）を有していることを特徴とする請求項１記載のシートモジュール。
【請求項３】
前記シート（１）は、複数の電気消費器（１１）を有しており、前記複数の電気消費器（１１）に属するデータは、逐次前記トランス（１２，２１）を介して伝送されることを特徴とする上記請求項記載のいずれか１項記載のシートモジュール。
【請求項４】
前記シート（１）は、前記二次巻線（１２１）と一緒に、シート案内（２）から取り出し可能であることを特徴とする上記請求項記載のいずれか１項記載のシートモジュール。
【請求項５】
前記トランス（１２，２１）は、前記シート（１）の運動の際に、前記シート案内（２）に沿って運動可能であることを特徴とする上記請求項記載のいずれか１項記載のシートモジュール。
【請求項６】
前記巻線（１２，２１）は、前記シート案内（２）に対して湾曲しているケーシングを有していることを特徴とする上記請求項記載のいずれか１項記載のシートモジュール。
【請求項７】
前記シート（１）は、対向する両側に、二次巻線（１２１）を有しているので、前記シート（１）を１８０度回動しても、前記シート案内（２）に取り付けられた前記一次巻線（２１１）との電磁的な連結があることを特徴とする上記請求項記載のいずれか１項記載のシートモジュール。
【請求項８】
輸送手段のためのシートモジュールであって、
−  シート（１）と、
−  シート案内（２）と、
−  少なくとも１つの、シート内に設置された電気消費器（１１）と、
−  電気消費器（１１）と、エネルギと情報の伝送のための、シート（１）の外側に位置する外側の制御ユニット（３）との間の電気結合装置（４）と、
−  電気結合装置（４）は、多数互いに間隔をおいて配置された一次巻線（２１１）と二次巻線（１２１）とを有する誘導性トランス（１２，２１）を有しており、
−  前記トランス（１２，２１）の前記一次巻線（２１１）は、シート案内（２）に取り付けられていて、
−  前記トランス（１２，２１）の前記二次巻線（１２１）は、前記シート（１）と結合している輸送手段のためのシートモジュール。
【請求項９】
シート（１）内に配置された消費器（１１）にエネルギを供給して、シート（１）に位置決めをするための方法であって、
−  前記シート（１）を、二次巻線（１２１）を収容しているトランス半部（１２）により、一次巻線（２１１）を有する、多数の互いに間隔を置いて配置されたトランス半部（２１）を有するシート案内（２）内へ、電気結合を形成するために挿入し、
−  前記一次巻線（２１１）は、限定された順番で電圧を負荷されて、
−  前記シート（１）の位置は、トランス半部（２１）の一次巻線（２１１）による電流の流れに基づいて決められることを特徴とするシート（１）内に配置された消費器（１１）にエネルギを供給して、シート（１）に位置決めをするための方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は、特許請求項１の上位概念に記載の形式の輸送手段のためのシートモジュール、特に自動車用のシートモジュール並びに、シート内に配置された消費器にエネルギを供給する方法に関する。
【０００２】
この形式のシートモジュールは、米国特許第５，４１３，３７８号明細書から公知である。複数のセンサーは、自動車のシート内に配置されていて、自動車の内部の外側の制御器と結合されている。制御器と、シート内のセンサーとの間に電気結合を形成するために、シート案内へシートを挿入する際に、同時に、差込結合部を介して、電気結合を生じなければならない。このためにはしかし、比較的複雑な、手動による作業過程が必要になる。このような差込結合部は、シートを利用者によって分解できる最近の可変の自動車にとって適当なものではない。車両シートを分解しても、組み込んでも、利用者は差込結合部を見落として、電気結合を破損するかあるいは回復できない危険がある。
【０００３】
ドイツ連邦共和国特許公開第４１２０６５０A号明細書から、自動車における電気エネルギとデータを伝送するための装置が公知である。この装置の場合、ステアリングホイール内で必要なエネルギーは、誘導路上で、トランスの巻線を介して伝送されている。
【０００４】
ドイツ連邦共和国特許公開第１９５４５２２０A１号明細書から、互いに線状に運動可能な車両用シートと車体との間の信号の非接触伝送するための装置が公知である。この公知の装置は、トランスを有している。トランスの一次巻線と二次巻線は、分離した２つのシェルコア内に位置している。２つのシェルコアの一方は、車体に取り付けられており、他方のシェルコアは、運動可能な車両シートに取り付けられている。
【０００５】
本発明の目的は、シートを組み込む場合に、特に簡単な形式で、シート内の電気消費器と、シートの外側に配置されたエネルギ供給装置との間の電気結合を形成することのできる輸送手段用のシートモジュールを提供することにある。
この目的は、本発明の独立請求項に記載されたシートモジュールと方法によって達成される。
【０００６】
誘導トランスを介して、エネルギも、双方向の情報も、ヨーロッパ特許第０６１６９２４B１号明細書に記載の形式で伝送可能である。
【０００７】
電気消費器は、例えばセンサー、制御装置又は解離ユニットである。
【０００８】
トランスは、分離可能に構成できるので、シートを簡単な形式で分離可能でかつ再び組み込み可能であるマイクロバス、大型リムジン、バン、ミニバン又は多目的車両にとって、このシートモジュールは特に有効である。それと並んで、本発明のシートモジュールは、増大する電気機器が、シートに組み込まれる飛行機および列車のような大量輸送手段にも適用できる。
【０００９】
その他の構成要件、利点及び適用の可能性は、以下の明細書の実施例と図面から明らかである。
【００１０】
図１は、シート１を有するシートモジュールが示されている。シート１は、レール状のシート案内装置２内に位置している。図示のシート１は、シート案内装置２内で移動可能であるのに対して、特に大量輸送手段内では、複数のシートは、シート案内装置２内で、規則的に不動に配置されている。
【００１１】
シート位置認識センサである電気消費器１１は、トランス１２，２１を介して、信号を、外側の制御ユニット３に送る。電気消費器１１は、外側の制御ユニット３と、内側の、シート内に配置された制御ユニット１３を介して接続されている。
【００１２】
外側の制御ユニット３から内側の制御ユニット１３へのエネルギの伝送と、両制御ユニット間の情報の双方向の交換とは、ヨーロッパ特許第０６１６９２４B１号明細書に詳細に記載されている。
【００１３】
図２には、シート１とトランス１２，２１の案内が示されている。
【００１４】
シート案内２は、シートの案内のための下側のレールと、トランス１２，２２の案内のための上側のレールを有している。シートは、切り欠き２３によって表示される位置において、分解及び組み込むことができる。一次コイル２２１を収容するトランス半部２１は、スライディングキャリジとして構成されている。シートの１回目の組み込み前に、このトランス半部２１は、組み込み位置にもたらされる。２次コイル１２１を収容するトランス半部１２を有するシートは、シート案内２の切り欠き２３内に挿入される。これにより、トランス半部１２は、トランス半部２１上に載せられて、機械的に連結する。トランス半部１２のケーシングのピン１２２は、トランス半部２１のケーシングの切り欠き又は溝２１２内に突入していて、これにより両トランス半部が連結されている。
【００１５】
両トランス半部１２，２１の連結は、シートの運動方向で形状接続しているので、シート案内２内のシートの運動は、一次巻線２１１を有するトランス半部２１を連行する。トランスケーシングの汚染を避けるために、シート案内２内に、クリーニングブラシ２２が配置されている。トランス半部のケーシングは、側方湾曲部を有しているので、トランス１２，２１の、シート案内２内の傾倒が防止される。
【００１６】
シート案内２に沿って、トランス半部２１と外側の制御ユニット３とが電気的に接続するために、電力供給ケーブルが延びている。電力供給ケーブルは、シート１内の電気消費器１１と、外側の制御ユニット３との間の電気的接続部の一部である。
【００１７】
切り欠き２３により規定された位置におけるシートを分解する場合には、二次巻線１２１を収容するトランス半部１２を、シートと一緒に、一次巻線を収容するトランス半部２１から取り外される。シートを再び組み込む場合には、トランス半部１２は、自動的にトランス半部２１と結合される。使用者は、シートを分解する際にはコネクタをはずし、組み込む際にはコネクタを再び結合することを考える必要はなくなる。組み込む際のコネクタの再結合を見逃すことがありがちになる。これにより、シートベルトやエアバッグのような車両用座席の保護システムの正確な機能が損なわれる可能性がある。
【００１８】
図３は、図２のトランス半部２１のケーシング内に配置されているのと同様な一次巻線２１１を有するトランス半部２１を示している。このトランス半部２１は、トランス半部１２と同様に円形又は鉢形に構成されている。トランスのコアは、フェライトからなっている。一次巻線２１１は、中央の脚部を取り囲んでいる。巻線は、円形の外壁によって制限されている。二次巻線１２１を有するトランス１２は、同様な形式で構成されている。
【００１９】
図４は、本発明の他の実施例を示している。略示されたシート案内２内には、それぞれ１つの一次巻線２１１を有する、互いに規則的な間隔をもって配置されている矩形のトランス半部２１が組み込まれている。二次巻線１２１を有するトランス半部２１は、シートと固定結合されている。トランス２１の１つに対するトランス１２の接触面は、シートの運動方向で、シート案内のトランス２１の接触面の少なくとも２倍、有利には３倍の長さに渡って延びている。このような形式で、シート案内２のトランス半部２１の一方と、シートのトランス半部１２との間の十分な接触が常に保証される。
【００２０】
自動車に、エネルギが供給されると、シート案内２のトランス半部２１のどれが、シートのトランス半部１２と接触するかを制御ユニットがテストする。これに加えて、限定された順番における、シートレール２のトランス半部２１の巻線２１１に、電圧が負荷される。所定に閾値を越える電流が流れると、シートの当該のトランス半部１２は、シートレール２の当該のトランス半部２１と接触する。この選択されたトランス半部２１を介してだけ、システムにエネルギが供給されて、情報またはデータが取り交わされる。
【００２１】
シートレール２の所定のトランス半部２１が、シートのトランス半部１２と接触したことを認識することにより、シートの位置に関する情報が得られる。この情報は、例えば事故の際に、エアバックの制御のために利用することができる。
【００２２】
図５は、シートのトランス半部１２と接触している、図４のシート案内２のトランス半部２１が示されている。図３のトランスと同様に、図５のトランスは、外鉄形変圧器の原理に基づいている。一次巻線２１１と二次巻線１２１とは、それぞれ同様な、空隙によって分離されている脚鉄上に位置している。
【００２３】
シート１を異なる方向、従って例えば走行方向及び反走行方向に組み込むことを可能にするには、シートの対向する側に、トランス半部１２を固定することが有利である。このような形式で、シート案内２内に組み込まれた一次巻線２１１に対する誘導結合が、シートの組み込み方向とは無関係に発生する。この場合、内側の、シート内又はシートに組み込まれた制御ユニット１３は、シートの両トランス半部１２のいずれかと、シートレール２のトランス２１に対する磁気的結合が生じると、外側の制御ユニット１３に信号を出すと有利である。この情報は、シートの組み込み方向を再現して、例えばシートベルト緊張装置又はエアバッグのような車両座席保護システムを制御するために使用することができる。
【００２４】
その上、システムは、テストのために一次巻線２１１に負荷された電圧により、シートが組み込まれているか否かを認識する。このシステムは、外側の制御ユニット３が、内側の制御ユニット１３に巡回問い合わせをすると有利である。事故の際の安全機構の不必要なトリガは、従って避けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  図１は、シートモジュールである。
【図２】  図２は、図１のシートモジュールの案内装置である。
【図３】  図３は、トランスの半部の平面図である。
【図４】  図４は、シート案内に配置された矩形のトランス半部の平面図である。
【図５】  図５は、２つの互いに上下に配置されたトランス半部を有する、図４のシート
【符号の説明】
１  シート、  ２  シート案内、  ３  外側の制御ユニット、  ４  電気結合装置、  １１  電気消費器、  １３  内側の制御ユニット、  １２，２１  トランス、  １２１  二次巻線、  ２１１  一次巻線
【図１】
0004054527.tif 000002
【図２】
0004054527.tif 000003
【図３】
0004054527.tif 000004
【図４】
0004054527.tif 000005
【図５】
0004054527.tif 000006