(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
磁気テープカセットを保持してローディング開始位置とローディング完了位置とにわたって昇降変位し、上部に磁気テープカセットの挿入方向に沿って延びる摺動溝が形成されるとともに、挿入方向下流側の端部からカセット挿入空間側に屈曲する端壁が形成される保持体と、
摺動溝に前記挿入方向およびこの挿入方向とは逆方向の排出方向に移動自在に嵌まり込む案内片の挿入方向上流側の一端部に、磁気テープカセットのリール孔に着脱自在に嵌合する嵌合突部が設けられ、前記案内片の挿入方向下流側の他端部に磁気テープカセットの挿入方向下流側の端部が当接し、かつ磁気テープカセットの挿入完了位置で保持体の端壁に当接するストッパが設けられる係合部材と、
係合部材の案内片に前記ストッパとは反対側に突出して設けられるピンと、
一端部付近に前記ピンが長手方向に沿って移動自在に嵌まり込み、他端部を中心にして挿入方向および排出方向に角変位する揺動レバーとを含み、
係合部材の少なくともストッパは、可撓性および弾発性を有する材料から成り、保持体の端壁に当接して支持される支持部と前記案内片に連なる基部との間に、揺動レバーの挿入方向へ角変位する力によって弾性変形する領域を形成したことを特徴とする磁気テープカセットのローディング装置。
【請求項２】
前記ストッパの支持部は、保持体の端壁に対向する表面から突出して形成される突起であり、この突起と基部との間を弾性変形する領域とすることを特徴とする請求項１記載の磁気テープカセットのローディング装置。
【請求項３】
前記ストッパの支持部に形成される突起は、前記磁気テープカセットの挿入方向下流側の端部が当接する領域よりも基部から離反する領域に設けられることを特徴とする請求項２記載の磁気テープカセットのローディング装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、磁気テープカセットを再生する車載用音響機器に好適に実施することができるローディング装置に関し、さらに詳しくは、磁気テープカセットを引込むための構成の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図７は典型的な従来技術の車載用音響機器における磁気テープカセット１のローディング装置２の構成を示す平面図であり、図８はローディング装置２の係合部材６が挿入開始位置に配置された状態を示す断面図である。ローディング装置２は、磁気テープカセット１を保持してローディング開始位置とローディング完了位置とにわたって昇降変位する保持体３を有し、この保持体３には磁気テープカセット１の挿入方向Ａ１に沿って延びる摺動溝４が形成されるとともに、前記挿入方向Ａ１の下流側（図７および図８では左側）の端部からカセット挿入空間側（図８では下側）に屈曲する端壁５が形成される。前記摺動溝４には、係合部材６が前記挿入方向Ａ１および挿入方向Ａ１とは逆方向の排出方向Ａ２に摺動自在に設けられる。
【０００３】
係合部材６は、前記摺動溝４に嵌まり込む案内片７と、磁気テープカセット１のリール孔８に着脱自在に嵌合する係合突部９と、磁気テープカセット１の挿入方向Ａ１の下流側の端部１０が当接するストッパ１１とを有し、これら案内片７、係合突部９およびストッパ１１は、合成樹脂材料によって一体的に形成される。また係合部材６の案内片７には、金属製のピン１２が前記ストッパ１１とは反対側（図８では上側）に立設されており、揺動手段１３によって係合部材６が、挿入方向Ａ１の上流側最端位置である挿入開始位置と、前記挿入方向Ａ１の下流側最端位置であって、係合部材６のストッパ１１と保持体３の端壁５とが当接する挿入完了位置との２つの位置に安定するように、揺動手段１３の圧縮コイルばね２０で弾発的に付勢される。
【０００４】
揺動手段１３は、前記ピン１２が嵌まり込む長孔１４を有する第１揺動レバー１５と、この第１揺動レバー１５がピン１５ａによってピン結合され、揺動軸１６を中心として挿入方向Ａ１および排出方向Ａ２に角変位する第２揺動レバー１７と、第１および第２揺動レバー１５，１７にそれぞれ係止され、第１揺動レバー１５を第２揺動レバー１７に対して挿入方向Ａ１へ弾発的に付勢する前記圧縮コイルばね２０とによって構成される。第１揺動レバー１５には、圧縮コイルばね２０のばね力によって所定位置よりも挿入方向Ａ１への角変位を阻止するために、第２揺動レバー１７に弾発的に当接する立上り片１８を有する。第２揺動レバー１７は、そのピン１７ａが前記挿入方向Ａ１および排出方向Ａ２に沿って変位駆動される駆動部材１９に嵌合して連結される。
【０００５】
このようなローディング装置２の構成において磁気テープカセット１が挿入されるとき、図８に示すように、挿入方向Ａ１の上流側最端位置の挿入開始位置にある係合部材６の係合突部９が、磁気テープカセット１のラベル面によって押し上げられて、磁気テープカセット１の挿入方向Ａ１の変位を許容し、磁気テープカセット１がさらに挿入されて下流側端部１０がストッパ１１に当接すると、係合突部９がリール孔８に嵌合する。この状態で図示しないモータなどによって駆動部材１９が排出方向Ａ２に変位駆動され、これによって揺動手段１３が係合部材６とともに磁気テープカセット１を挿入方向Ａ１へ変位させる。係合部材６のストッパ１１が保持体３の端壁５に当接すると、圧縮コイルばね２０のばね力に抗して立上り片１８が第２揺動レバー１７から離脱し、これによって係合部材６のストッパ１１が前記端壁５に弾発的に押圧される。
【０００６】
このようにして、たとえば揺動軸１６のがたつきによって係合部材６が挿入方向Ａ１の下流側最端位置からずれるという不具合を阻止して、磁気テープカセット１を前記挿入完了位置に安定して配置することができるとともに、揺動手段１３による過剰な引張力を吸収することができる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
このような従来技術の構成では、磁気テープカセット１を挿入完了位置に安定して配置させ、かつ揺動手段１３による過剰な引張力を吸収させるために、揺動手段１３が、第１および第２揺動レバー１５，１７を相互に角変位自在に連結し、さらに係合部材６に連結される第１揺動レバー１５を第２揺動レバー１７に対して挿入方向Ａ１へばね付勢する圧縮コイルばね２０を備える構成であるので、部品点数が多く、構造が複雑である。このように部品点数が多くて構造が複雑であると、製造時の組立工程数が多くなり、製造コストが高くなるという問題を有する。またローディング装置２を車載用音響機器に備えることを考慮すると、車両の走行時の振動による動作不良の発生を防ぐために、構造上、部品点数をなるべく少なくすることが望ましい。
【０００８】
本発明の目的は、部品点数を削減して構成を簡略化した磁気テープカセットのローディング装置を提供することである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の本発明は、磁気テープカセットを保持してローディング開始位置とローディング完了位置とにわたって昇降変位し、上部に磁気テープカセットの挿入方向に沿って延びる摺動溝が形成されるとともに、挿入方向下流側の端部からカセット挿入空間側に屈曲する端壁が形成される保持体と、
摺動溝に前記挿入方向およびこの挿入方向とは逆方向の排出方向に移動自在に嵌まり込む案内片の挿入方向上流側の一端部に、磁気テープカセットのリール孔に着脱自在に嵌合する嵌合突部が設けられ、前記案内片の挿入方向下流側の他端部に磁気テープカセットの挿入方向下流側の端部が当接し、かつ磁気テープカセットの挿入完了位置で保持体の端壁に当接するストッパが設けられる係合部材と、
係合部材の案内片に前記ストッパとは反対側に突出して設けられるピンと、
一端部付近に前記ピンが長手方向に沿って移動自在に嵌まり込み、他端部を中心にして挿入方向および排出方向に角変位する揺動レバーとを含み、
係合部材の少なくともストッパは、可撓性および弾発性を有する材料から成り、保持体の端壁に当接して支持される支持部と前記案内片に連なる基部との間に、揺動レバーの挿入方向へ角変位する力によって弾性変形する領域を形成したことを特徴とする磁気テープカセットのローディング装置である。
【００１０】
本発明に従えば、係合部材が摺動溝の前記挿入方向の最も下流側に配置されると、ストッパの支持部が保持体の端壁に当接して支持される。支持部と基部との間には、揺動レバーの挿入方向へ角変位する力によって弾性変形する領域が形成されるので、上述のようにストッパの支持部が端壁に当接したとき、前記弾性変形する領域によって係合部材を端壁へ弾発的に押圧することができる。したがって磁気テープカセットを安定して配置させることができるとともに、揺動レバーの過剰な力を吸収させることができる。
【００１１】
このような構成では、揺動レバーを上述した従来技術の揺動手段１３のように複雑な構成にすることなく、ストッパを形成する材料の弾発性を利用して磁気テープカセットの配置の安定化および揺動レバーの過剰な力の吸収を図ることができるので、部品点数が削減され、構成を簡略化することができる。これによって製造コストが低減するとともに、本発明のローディング装置を車載用音響機器に用いた場合に、車両の走行時の振動によって発生する作動不良を可及的に少なくすることができる。
【００１２】
請求項２記載の本発明は、前記ストッパの支持部は、保持体の端壁に対向する表面から突出して形成される突起であり、この突起と基部との間を弾性変形する領域とすることを特徴とする。
【００１３】
本発明に従えば、ストッパの前記突起が形成される領域だけを端壁に当接させて、残余の領域には端壁から離間させることができるので、確実に弾性変形する領域を確保することができる。
【００１４】
請求項３記載の本発明は、前記ストッパの支持部に形成される突起は、前記磁気テープカセットの挿入方向下流側の端部が当接する領域よりも基部から離反する領域に設けられることを特徴とする。
【００１５】
本発明に従えば、突起は、ストッパの前記磁気テープカセットの挿入方向下流側の端部が当接する領域よりも基部から離反する領域に設けられるので、ストッパの前記磁気テープカセットの挿入方向下流側の端部が当接する領域を全面にわたって少しずつ弾性変形させることができ、これによって磁気テープカセットの前記下流側の端部とストッパとが当接した状態を不所望に解除することなく、ストッパを大きく変形させることができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
図１は本発明の実施の一形態であるローディング装置３１の一部を拡大して示す断面図であり、図２はローディング３１の全体の構成を示す平面図である。なお、図１は図２の切断面線Ｉ−Ｉから見たときに現れる。このローディング装置３１は、磁気テープカセット３２の記録内容の記録／再生を行う車載用音響機器に備えられ、この車載用音響機器の前面板に形成される挿排口から挿入された磁気テープカセット３２を挿入方向Ａ１１の上流側の挿入開始位置から下流側の挿入完了位置へ引込むとともに、ローディング開始位置からローディング完了位置まで搬送して、磁気ヘッドおよびリール軸などを備える記録／再生装置本体に装着するための装置である。
【００１７】
ローディング装置３１は、磁気テープカセット３２を保持してローディング開始位置とローディング完了位置とにわたって昇降変位し、上部に磁気テープカセット３２の挿入方向Ａ１１に沿って延びる摺動溝３３が形成されるとともに、挿入方向Ａ１１下流側の端部からカセット挿入空間側（図１では下側）に屈曲する端壁３４が形成される保持体３５と、摺動溝３３に前記挿入方向Ａ１１およびその逆方向の排出方向Ａ１２に移動自在に嵌まり込む案内片３６が設けられ、さらにこの案内片３６の挿入方向Ａ１１上流側の一端部に、磁気テープカセット３２のリール孔３７に着脱自在に嵌合する嵌合突部３８が設けられ、さらに前記案内片３６の挿入方向Ａ１１下流側の他端部に磁気テープカセット３２の挿入方向Ａ１１下流側の端部３９が当接し、かつ磁気テープカセット３２の挿入完了位置で保持体３５の端壁３４に当接するストッパ４０が設けられる係合部材４１と、係合部材４１の案内片３６に前記ストッパ４０とは反対側（図１では上側）に突出して設けられるピン４２と、一端部４３付近に前記ピン４２が長手方向に沿って移動自在に嵌まり込み、他端部４４を中心にして挿入方向Ａ１１および排出方向Ａ１２に角変位する揺動レバー４５とを含む。
【００１８】
係合部材４１を構成する案内片３６、係合突部３８、ストッパ４０およびピン４２は、たとえば合成樹脂材料などの可撓性および弾発性を有する材料によって一体的に形成される。前記合成樹脂材料は、たとえばポリアセタールが選ばれる。
【００１９】
ストッパ４０は、係合部材４１が摺動溝３３の前記挿入方向Ａ１１の最も下流側位置である挿入完了位置に配置された状態で、保持体３５の端壁３４に当接して支持される支持部４６を有する。このストッパ４０の支持部４６と、案内片３６に連なる基部４７との間に、揺動レバー４５の挿入方向Ａ１１へ角変位する力によって弾性変形する領域４８を有する。前記支持部４６には、弾性変形可能領域４８の前記端壁３４に対向する表面よりも挿入方向Ａ１１の下流側に突出して形成される四角柱状の突起４９が形成される。
【００２０】
またローディング装置３１は、図示しないモータおよびそのモータの駆動力を伝達する動力伝達機構などによって、前記挿入方向Ａ１１および排出方向Ａ１２に沿って変位駆動され、揺動レバー４５をその揺動軸５０まわりに角変位駆動するとともに、保持体３５を前記ローディング開始位置からローディング完了位置までにわたって昇降変位駆動する駆動部材５１を有する。
【００２１】
図３は、保持体３５および係合部材４１が相互に連結した状態を示す斜視図である。図１および図２をも参照して、保持体３５は駆動部材５１の変位駆動によって軸線５５まわりに角変位駆動される揺動部材５６と、揺動部材５６の遊端部付近に設けられる一対の係合爪５７ａ，５７ｂが挿通する挿通孔５８ａ，５８ｂ、および揺動部材５６の先端部の係合凹所５９ａ，５９ｂに係合する係合部６０ａ，６０ｂによって、揺動部材５６に角変位自在に連結される保持部材６１とによって構成される。
【００２２】
保持部材６１は、天板６２と、この天板６２の前記挿入方向Ａ１１に水平面内で垂直な幅方向（図２では上下方向）両端部に屈曲して連なる一対の側板６３，６４と、各側板６３，６４の下端部に連なり、相互に近接する方向に延びる一対の底板６５，６６とを有し、磁気テープカセット３２を保持する。この保持部材６１が磁気テープカセット３２を保持した状態で、揺動部材５６の軸線５５まわりに角変位駆動によって、磁気テープカセット３２を前記ローディング開始位置からローディング完了位置まで昇降変位させる。
【００２３】
保持部材６１の天板６２および揺動部材５６の天板６７には、挿入方向Ａ１１および排出方向Ａ１２に連なる第１および第２摺動溝部分６８，６９がそれぞれ形成される。これら第１および第２摺動溝部分６８，６９によって上述の摺動溝３３が構成される。前記第１摺動溝部分６８の挿入方向Ａ１１上流側端部付近には、摺動溝３３を前記幅方向に跨いで連結突部７０が形成される。
【００２４】
第１摺動溝部分６８内には、前記係合部材４１の案内片３６が嵌まり込み、駆動部材５１の変位駆動によって第１摺動溝部分６８の挿入方向Ａ１１下流側の最端位置から前記挿入方向Ａ１１の上流側の連結突部７０までにわたって摺動する。
【００２５】
図４は保持体３５の端壁３４および係合部材４１の斜視図であり、図５は係合部材４１の正面図である。図１〜図３をも参照して、係合部材４１の案内片３６は、偏平な案内片本体７１と、案内片本体７１の上部で案内片本体７１よりも幅方向外方にそれぞれ延びる一対の上側支持片７２ａ，７２ｂと、案内片本体７１より前記幅方向外方にそれぞれ延びる一対の下側支持片７３ａ，７３ｂとを有する。
【００２６】
前記案内片本体７１は、第１摺動溝部分６８に嵌まり込んだ状態で、上および下側支持片７２ａ，７２ｂ；７３ａ，７３ｂによって揺動部材５６の天板６７に摺接して支持される。この案内片本体７１の前記挿入方向Ａ１１の上流側端部に形成される前記係合突部３８は、挿入方向Ａ１１の下流側になるにつれて下方へ突出する傾斜面７４と、この傾斜面７４よりも挿入方向Ａ１１の下流側で鉛直方向に延びる支持面７５とを有する。
【００２７】
係合部材４１が挿入方向Ａ１１の最も上流側に配置された状態で、磁気テープカセット３２が保持部材６１のカセット挿入空間内に挿入されると、係合突部３８が傾斜面７４によって磁気テープカセット３２の挿入方向Ａ１１の下流側の端部３９に案内され、案内片本体７１が弾性変形する。案内片本体７１には、部分的に薄厚となる領域７６が形成され、この領域７６によって前記弾性変形を容易に行うことができる。
【００２８】
磁気テープカセット３２がさらに挿入されて前記端部３９がストッパ４０に当接すると、係合突部３８が磁気テープカセット３２の挿入方向Ａ１下流側のリール孔３７に嵌まり込む。この状態で駆動部材５１が図示しないモータによって排出方向Ａ１２に変位駆動されるとともに、係合部材４１が挿入方向Ａ１１に変位駆動させる。この状態では磁気テープカセット３２のリール孔３７の内周面が係合突部３８の支持面７５によって押圧されて、磁気テープカセット３２がカセット挿入空間内に引込まれる。駆動部材５１は、ストッパ４０が保持体３５の端壁３９に弾発的に当接すると、前記挿入方向Ａ１１上流側への変位駆動が停止される。
【００２９】
ストッパ４０の弾性変形可能領域４８は、その一表面４８ａが上述のように突起４９よりも挿入方向Ａ１１の上流側に退避して形成されるので、突起４９が保持体３５の端壁３４に当接した状態で、弾性変形可能領域４８がその全領域にわたって大きく弾性変形することができる。また前記領域４８は、その下端部に台形状の切欠き７８が形成されるとともに、幅方向中央部に、挿入方向Ａ１１の上流側に凸となる凹部７９が形成されるので、前記弾性変形をより大きく許容することができる。
【００３０】
このようにしてストッパ４０が端壁３４に弾発的に当接することができるので、上述した従来技術の構成と同様に、揺動レバー４５の揺動軸５０におけるがたつきに起因した磁気テープカセット３２の挿入完了位置からのずれをなくして、磁気テープカセット３２をローディング完了位置へ確実に下降変位させることができるとともに、揺動レバー４５による過剰な力を吸収することができる。
【００３１】
保持体３５の端壁３４には、前記第１摺動溝部分６８の挿入方向Ａ１１下流側端部に連なる縦溝８０が形成される。係合部材４１のピン４２は、これら第１摺動溝部分６８および縦溝８０を介して上方に臨んで突出する円柱状の軸部８１と、軸部８１の上端部に連なり、軸部８１の半径方向外方に突出する抜け止め片８２とを有する。
【００３２】
再び図１および図２を参照して、揺動レバー４５の一端部４３には、揺動レバー４５の長手方向に延びる長孔８４が形成され、この長孔８４には係合部材４１のピン４２の軸部８１が嵌まり込む。また揺動レバー４５の前記揺動軸５４よりも長手方向他端側には、嵌合ピン８６が形成される。このような揺動レバー４５は、その揺動軸５０が駆動部材５１の前記挿入方向Ａ１１に沿って延びる揺動軸嵌合孔８７に嵌まり込んで支持される。
【００３３】
駆動部材５１は、揺動軸嵌合孔８７とともに、揺動レバー４５の嵌合ピン８６が嵌合するＬ形嵌合溝９０を有する。Ｌ形嵌合溝９０は、揺動軸嵌合溝８７に平行に延びる昇降案内領域８８と、昇降案内領域８８の前記挿入方向Ａ１１上流側に連なり、前記幅方向に延びる角変位案内領域８９とを有する。この駆動部材５１が挿入方向Ａ１１に変位駆動されることによって、揺動レバー４５は、その嵌合ピン８６が角変位案内領域８９に嵌まり込み、この状態で駆動部材５１がさらに挿入方向Ａ１１に変位駆動されることによって、揺動レバー４５が排出方向Ａ１２へ角変位され、係合部材４１を挿入方向Ａ１１の最も上流側の位置である挿入開始位置に配置させることができる。
【００３４】
係合部材４１は挿入開始位置に配置された状態で、駆動部材５１が排出方向Ａ１２へ変位駆動されることによって揺動レバー４５が挿入方向Ａ１１へ角変位され、係合部材４１が挿入方向Ａ１１の最も下流側の位置である挿入完了位置に配置される。この状態で駆動部材５１がさらに矢符Ａ１２方向に変位駆動されることによって、嵌合ピン８６が角変位案内領域８９から昇降案内領域８８に移動して前記駆動部材５１の矢符Ａ１２方向への変位駆動を許容するとともに、保持体３５の揺動部材５６に形成される図示しないホロアが、駆動部材５１に形成される傾斜案内溝に案内されて、揺動部材５６が軸線５５まわりに角変位駆動されるとともに、保持部材５１がローディング開始位置からローディング完了位置へ下降変位させる。
【００３５】
このようにして磁気テープカセット３２を挿入開始位置から挿入方向Ａ１１の最も下流側の挿入完了位置まで引込むとともに、保持部材６１をローディング完了位置まで下降変位させて、磁気カセットテープ３２を図示しない記録／再生装置本体に装着することができる。
【００３６】
また記録／再生装置本体に装着された磁気テープカセット３２を排出するときは、上述した動作とは逆、すなわち駆動部材５１を前記挿入方向Ａ１１に変位駆動させて、揺動部材５６を軸線５５まわりに角変位駆動させ、保持部材６１をローディング完了位置からローディング開始位置の上昇変位させる。この状態で駆動部材５１がさらに前記挿入方向Ａ１１に変位することによって、揺動レバー４５の嵌合ピン８６が前記昇降案内領域８８の前記挿入方向Ａ１１上流側最端位置から角変位案内領域８９に嵌まり込み、揺動レバー４５が排出方向Ａ１２に角変位駆動され、係合部材４１を挿入完了位置から挿入開始位置へ変位駆動させる。これによって磁気テープカセット３２を排出方向Ａ１２に押出して、保持体３５から排出することができる。
【００３７】
このような本実施の形態の構成によれば、係合部材４１を前記挿入方向Ａ１１の下流側最端位置の挿入完了位置に安定して配置させるために、ストッパ４０の弾性変形可能領域４８の弾性変形を利用してストッパ４０を、端壁３４に弾発的に当接させるので、上述した従来技術の構成と比較して、揺動レバー４５の部品点数を少なくして構成を簡略化することができる。したがって製造時の組立工程数が少なくなり、製造コストが減少するとともに、本実施の形態のローディング装置３１を車載用音響機器に備える場合を考慮して、車両の走行時の振動によって発生する作動不良をなくすことができる。
【００３８】
また本実施の形態によれば、端壁３４に当接する突起４９が、ストッパ４０の前記磁気テープカセット３２の端部３９が当接する領域よりも基部４７から離反する領域に配置されるので、ストッパ４０を図１の一点鎖線９１に示されるように大きく変形させることができる。仮に、突起４９を、ストッパ４０の前記磁気テープカセット３２の端部３９が当接する領域に形成すると、この突起を境目としてストッパ４０の前記端部３９の上側隅角部３９ａが当接する領域と、前記突起よりも下側隅角部３９ｂが当接する領域とで、ストッパ４０の弾性変形量が大きく異なり、ストッパ４０の前記弾性変形が小さい下側領域によって、磁気テープカセット３２を排出方向Ａ１２の下流側へ押圧して不所望に保持体３５から排出してしまうという不具合が生じる。しかしながら本実施の形態では、上述したように突起４９を前記端部３９よりも基部４７から離反した領域に配置されるので、上述した不具合を回避することができる。
【００３９】
また係合部材４１のピン４２は、合成樹脂材料から成り、案内片３６に一体的に形成することができるので、このピン４２を案内片３６の前記ストッパ４０が連なる基部４７の上部に配置させることができ、ストッパ４０の弾性変形量を可及的に大きくすることができる。仮に、ピン４２を上述した従来技術と同様に金属製とし、案内片３６に埋込む構成とした場合には、金属製ピンの配置位置が機械的強度を確保するために案内片３６の前記基部４７よりも挿入方向Ａ１１上流側に制限されてしまう。しかしながら本実施の形態のピン４２は案内片３６に一体的に形成されるので、前記基部４７付近に形成しても機械的強度が低下せず、これによって上述のようにストッパ４０を大きく弾性変形させることができる。
【００４０】
再び図４を参照して、本実施の形態の係合部材４１のストッパ４０は、仮想線９２に示される既存のストッパを、突起４９を除く領域を切欠いて弾性変形可能領域４８を形成してもよい。このように、既存の係合部材のストッパを切欠いて本発明の係合部材４１を形成することができるので、本発明を有利に実施することができる。
【００４１】
上述した図１〜図５に示す実施の形態では、突起４９は表面が四角形状であるけれども、本発明の実施の他の形態として、突起４９の表面を半球状または略半球状に形成してもよい。このような実施の形態では、ストッパ４０の弾性変形可能領域４８をより容易に湾曲させることができ、揺動レバー４５の挿入方向Ａ１１下流側に作用する力による過剰な引張力を吸収して、ストッパ４０を端壁３０に弾発的に当接させることができる。
【００４２】
図６は、本発明の実施のさらに他の形態の係合部材９５を示す斜視図である。なお、本実施の形態は、上述した図１〜図５に示される実施の形態に類似し、対応する部分には同一の参照符を付して、説明は省略する。本実施の形態において、注目すべきは、上述した突起４９の代わりに、ストッパ９９には前記案内片３６に連なる基部９６よりも幅方向両側で、上下に延びる一対の切欠き９７ａ，９７ｂが形成され、これらの切欠き９７ａ，９７ｂ間の領域が弾性変形可能領域９８とされることである。
【００４３】
このような構成では、ストッパ９９は端壁３４に当接すると、前記弾性変形領域４８を端壁３４の縦溝８０内へ突出して弾性変形させ、これによってストッパ９９の他の領域を端壁３４に弾発的に当接させることができる。このような実施の形態は、上述したように既存の係合部材のストッパ９２を利用する場合に、一対の切欠き９７ａ，９７ｂを形成するだけでよいので、本発明をより有利に実施することができる。
【００４４】
上述した図１〜図６に示す各実施の形態では、係合部材４１の案内片３６、係合突部３８、ストッパ４０，９９およびピン４２は、合成樹脂材料によって一体的に形成されるけれども、本発明の実施の他の形態では、少なくともストッパ４０；９９だけを合成樹脂材料によって形成し、他の案内片３６、係合突部３８およびピン４２は金属製、たとえばステンレス鋼製またはアルミニウム合金製であってもよい。
【００４５】
【発明の効果】
請求項１記載の本発明によれば、支持部と基部との間には、揺動レバーの挿入方向へ角変位する力によって弾性変形する領域が形成されるので、上述のようにストッパの支持部が端壁に当接したとき、前記弾性変形する領域によって係合部材を端壁へ弾発的に押圧することができる。したがって磁気テープカセットを安定して配置させることができるとともに、揺動レバーの過剰な力を吸収させることができる。
【００４６】
このような構成では、揺動レバーを上述した従来技術の揺動手段１３のように複雑な構成にすることなく、ストッパを形成する材料の弾発性を利用して磁気テープカセットの配置の安定化および揺動レバーの過剰な力の吸収を図ることができるので、部品点数が削減され、構成を簡略化することができる。これによって製造コストが低減するとともに、本発明のローディング装置を車載用音響機器に用いた場合に、車両の走行時の振動によって発生する作動不良を可及的に少なくすることができる。
【００４７】
請求項２記載の本発明によれば、ストッパの前記突起が形成される領域だけを端壁に当接させて、残余の領域には端壁から離間させることができるので、確実に弾性変形する領域を確保することができる。
【００４８】
請求項３記載の本発明によれば、突起は、ストッパの前記磁気テープカセットの挿入方向下流側の端部が当接する領域よりも基部から離反する領域に設けられるので、ストッパの前記磁気テープカセットの挿入方向下流側の端部が当接する領域を全面にわたって少しずつ弾性変形させることができ、これによって磁気テープカセットの前記下流側の端部とストッパとが当接した状態を不所望に解除することなく、ストッパを大きく変形させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態のローディング装置３１の一部を拡大して示す断面図である。
【図２】ローディング装置３１の全体の構成を示す平面図である。
【図３】保持体３５および係合部材４１を連結した状態を示す斜視図である。
【図４】保持体３５の端壁３４および係合部材４１を示す斜視図である。
【図５】係合部材５２の正面図である。
【図６】本発明の実施のさらに他の形態の係合部材９５および端壁３４を示す斜視図である。
【図７】典型的な従来技術のローディング装置２を示す平面図である。
【図８】ローディング装置２の係合部材６が挿入開始位置に配置された状態を示す断面図である。
【符号の説明】
３１  ローディング装置
３２  磁気テープカセット
３３  摺動溝
３４  端壁
３５  保持体
３６  案内片
３７  リール孔
３８  係合突部
３９  磁気テープカセット３２の挿入方向Ａ１１の下流側の端部
４０，９９  ストッパ
４１，９５  係合部材
４５  ピン
４３  一端部
４４  他端部
４５  揺動レバー
４６  支持部
４７，９６  基部
４８；９８  弾性変形可能領域
４９  突起
５０  揺動軸
５１  駆動部材
Ａ１１  挿入方向
Ａ１２  排出方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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