【事件の表示】
　特許第６１２５７３２号発明「等速ユニバーサルジョイント」の特許異議申立事件について、次のとおり決定する。
【結　論】
　特許第６１２５７３２号の特許請求の範囲を訂正請求書に添付された訂正特許請求の範囲のとおり、訂正後の請求項〔１−４〕について訂正することを認める。
　特許第６１２５７３２号の請求項２ないし４に係る特許を維持する。
　特許第６１２５７３２号の請求項１についての特許異議申立を却下する。
【理　由】
第１　手続の経緯
　特許第６１２５７３２号の請求項１ないし４に係る発明についての出願は、２０１４年９月１１日（パリ条約による優先権主張外国庁受理２０１３年９月１１日　韓国（ＫＲ））を国際出願日とする出願であって、平成２９年４月１４日にその特許権の設定登録がされ、平成２９年５月１０日に特許掲載公報が発行され、その後、平成２９年１１月７日に特許異議申立人ＮＴＮ株式会社（以下、「異議申立人Ａ」という。）より請求項１ないし４に対して特許異議の申立てがされ、平成２９年１１月１０日に特許異議申立人中嶋庸亮（以下、「異議申立人Ｂ」という。）より請求項１ないし４に対して特許異議の申立てがされ、平成３０年３月８日付けで取消理由が通知され、その指定期間内である平成３０年６月８日に意見書の提出及び訂正の請求がされ、その訂正の請求に対して異議申立人Ａ及び異議申立人Ｂから同年７月２７日にそれぞれ意見書が提出され、平成３０年９月２８日付けで訂正拒絶理由が通知され、平成３０年１１月２１日に特許権者から意見書が提出されたものである。
第２　訂正の適否についての判断
　１　訂正の内容
　平成３０年６月８日の訂正請求（以下、「本件訂正請求」という。）による訂正の内容は以下のとおりである。
（１）訂正事項１
　特許請求の範囲の請求項１を削除する。
（２）訂正事項２
　特許請求の範囲の請求項２に「前記ボールケージは、前記トルク伝達ボールと接触する部位が接触面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置する、請求項１に記載の等速ユニバーサルジョイント。」と記載されているのを
「
複数の外側ボールグルーブを備える外側ジョイント部材と、
　
前記複数の外側ボールグルーブにそれぞれ対応する複数の内側ボールグルーブを備える内側ジョイント部材と、
　
前記一対の外側ボールグルーブおよび内側ボールグルーブによりそれぞれ案内される複数のトルク伝達ボールと、
　
前記複数のトルク伝達ボールを収容する複数のウィンドウが形成されたボールケージと、を含み、
　
前記外側および内側ボールグルーブは、互いに異なる形状が連結されてなる二重形状をそれぞれ有し、
　
前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態において、前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０７乃至０．１１であり、
　
前記内側ジョイント部材の回転により、前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌道を形成する８字運動をするものであり、
　
前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、
前記内周面の
内周
る等
（３）訂正事項３
　特許請求の範囲の請求項３に「前記内側ジョイント部材は、前記外側ジョイント部材に対して５０度以上の折れ角で回動可能である、請求項１に記載の等速ユニバーサルジョイント。」と記載されているのを
「
複数の外側ボールグルーブを備える外側ジョイント部材と、
　
前記複数の外側ボールグルーブにそれぞれ対応する複数の内側ボールグルーブを備える内側ジョイント部材と、
　
前記一対の外側ボールグルーブおよび内側ボールグルーブによりそれぞれ案内される複数のトルク伝達ボールと、
　
前記複数のトルク伝達ボールを収容する複数のウィンドウが形成されたボールケージと、を含み、
　
前記外側および内側ボールグルーブは、互いに異なる形状が連結されてなる二重形状をそれぞれ有し、
　
前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態において、前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０７乃至０．１１であり、
　
前記内側ジョイント部材の回転により、前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌道を形成する８字運動をするものであり、
　
前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、前記トルク伝達ボールと接触する前記内周面の部位が前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置し、
　前記内側ジョイント部材は、前記外側ジョイント部材に対して５０度以上の折れ角で回動可能であ
る等
（４）訂正事項４
　特許請求の範囲の請求項４に「前記変曲中心点は、前記トルク伝達ボールの中心を連結する線から前記外側ジョイント部材の開放側にオフセットされる、請求項１に記載の等速ユニバーサルジョイント。」と記載されているのを
「
複数の外側ボールグルーブを備える外側ジョイント部材と、
　
前記複数の外側ボールグルーブにそれぞれ対応する複数の内側ボールグルーブを備える内側ジョイント部材と、
　
前記一対の外側ボールグルーブおよび内側ボールグルーブによりそれぞれ案内される複数のトルク伝達ボールと、
　
前記複数のトルク伝達ボールを収容する複数のウィンドウが形成されたボールケージと、を含み、
　
前記外側および内側ボールグルーブは、互いに異なる形状が連結されてなる二重形状をそれぞれ有し、
　
前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態において、前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０７乃至０．１１であり、
　
前記内側ジョイント部材の回転により、前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌道を形成する８字運動をするものであり、
　
前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、前記トルク伝達ボールと接触する前記内周面の部位が前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置し、
　前記変曲中心点は、前記トルク伝達ボールの中心を連結する線から前記外側ジョイント部材の開放側にオフセットされ
る等
　本件訂正請求は、一群の請求項〔１−４〕に対して請求されたものである。
　２　訂正の目的の適否、新規事項の有無及び特許請求の範囲の拡張・変更の有無
（１）訂正事項１
　訂正事項１は、請求項１を削除するものであるから、特許法第１２０条の５第２項ただし書第１号に掲げる「特許請求の範囲の減縮」を目的としたものであって、願書に添付した明細書、特許請求の範囲又は図面に記載した事項の範囲内の訂正であり同法第１２０条の５第９項で準用する同法第１２６条第５項に適合し、また、実質的に特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではないから、同法第１２０条の５第９項で準用する同法第１２６条第６項に適合する。そして、訂正前の請求項１について特許異議申立てがされているので、同法第１２０条の５第９項で読み替えて準用する同法第１２６条第７項の独立特許要件は課されない。
（２）訂正事項２
　ア　訂正の目的について
　訂正事項２は、訂正前の請求項２の記載が訂正前の請求項１の記載を引用する記載であったものを、請求項間の引用関係を解消し、請求項１の記載を引用しない独立形式の請求項２へ改めるための訂正であって、特許法第１２０条の５第２項ただし書第４号に掲げる「他の請求項の記載を引用する請求項の記載を当該他の請求項の記載を引用しないものとすること。」を目的としている。
　また、訂正前の請求項２が引用する請求項１では「前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態で前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態で前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０７乃至０．１１である」と記載されていたのに対して、訂正後の請求項２では「前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態において、前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０７乃至０．１１であり、」と記載されている。このことから、訂正事項２は、比率（Ｏ／Ｈ）の分子が「前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）」であり、比率の分母が「前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）」であることを明確にするための訂正を含んでおり、特許法第１２０条の５第２項ただし書第３号に掲げる「明瞭でない記載の釈明」も目的としている。
　そして、訂正後の請求項２には、訂正前の請求項１及び２に記載されていない「複数のウィンドウが形成された」との事項及び「前記内側ジョイント部材の回転により、前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌道を形成する８字運動をするものであり、」との事項が付加されているから、訂正事項２は、特許法第１２０条の５第２項ただし書第１号に掲げる「特許請求の範囲の減縮」も目的としている。
　さらに、ボールケージとトルク伝達ボールが接触する位置について、訂正前の請求項２には「前記ボールケージは、前記トルク伝達ボールと接触する部位が接触面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置する、」と記載されていて、「接触面」がどこであり、どのようなときに「接触する部位」が「１／８乃至１／１２の間の地点に位置する」か不明瞭であるところ、訂正後の請求項２では、「前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、前記トルク伝達ボールと接触する前記内周面の部位が前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置する」と記載されており、訂正前の「接触する部位」を訂正後は「接触する前記内周面の部位」に改め、訂正前の「接触面」を訂正後は「前記内周面」に改めることで、接触する部位がボールケージのウィンドウの内周面であることを明確にし、さらに、外側ジョイント部材と内側ジョイント部材が「ゼロの角度をなす状態」において「前記トルク伝達ボールと接触する部位が接触面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置する」ことを明確にするものであるから、訂正事項２は、特許法第１２０条の５第２項ただし書第３号に掲げる「明瞭でない記載の釈明」も目的としている。
　イ　新規事項の有無について
　訂正後の請求項２の「前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態において、前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０７乃至０．１１であり、」との事項は、訂正前の請求項１の「前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態で前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態で前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０７乃至０．１１である」との記載から明らかな事項である。
　そして、訂正後の請求項２の「複数のウィンドウが形成された」との事項は、訂正前の明細書の段落【００２０】に「ボールケージ４０は、複数のトルク伝達ボール３０の収容のために複数のウィンドウ４１が形成される。」と記載されており、明細書の発明の詳細な説明に記載された事項である。
　さらに、内側ジョイント部材のボールグルーブ及び外側側ジョイント部材のボールグルーブにトルク伝達ボールを配置する形式の等速ユニバーサルジョイントが折れ曲がった状態で回転すると、トルク伝達ボールは、ボールケージのウィンドウの接触面である内周面に対してアラビア数字の「８」に似た接触軌道をとることや、ボールケージに対してアラビア数字の「８」に似た運動することは、当業者には周知の事項（必要であれば、特開２０１２−２１６０８号公報の【図２】や、特開平９−２９１９４５号公報の【図１０】等参照。）であり、訂正前の明細書の段落【００２６】の「これは実際作動時に０乃至５０度のトルク伝達ボール３０とウィンドウ４１上の動きをみれば、仮分数形態の８字運動をするが、」との記載を、前述の周知の事項に照らせば、訂正後の請求項２の「前記内側ジョイント部材の回転により、前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌道を形成する８字運動をするものであり、」との事項は、明細書の発明の詳細な説明に記載されたに等しい事項であるといえる。
　そして、明細書の段落【０００４】、【００１２】、【００２２】、【００２４】の「ゼロ（０）の角度」に関する記載からみて、明細書の段落【００２６】の「（０度）」との記載が、外側ジョイント部材と内側ジョイント部材とのなす角が０度であることを意味しているのは明らかであり、また、「接触面の内側端（ＣＩ）から外側端（ＣＯ）方向に１／８乃至１／１２の間の地点」は「非常に下側に偏る」地点と解することができるところ、明細書の段落【００２６】の「図３を参照すれば、ボールケージ４０は、トルク伝達ボール３０と接触するボール接触位置が接触面の内側端（ＣＩ）から外側端（ＣＯ）方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置することができる。」との記載及び「５０度角度を実現するためのボールケージ４０とトルク伝達ボール３０との接触（０度）を非常に下側に偏るように設計する」との記載からは、「外側ジョイント部材と内側ジョイント部材とのなす角が０度のときに、ボールケージ４０とトルク伝達ボール３０との接触を非常に下側に偏った位置、すなわち接触面の内側端（ＣＩ）から外側端（ＣＯ）方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置とするよう設計するのは、外側ジョイント部材と内側ジョイント部材との折れ角５０度を実現するため」であることが把握できる。そうすると、訂正後の請求項２に記載された「前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、前記トルク伝達ボールと接触する前記内周面の部位が前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置する」との事項は、明細書の発明の詳細な説明に記載された事項である。
　したがって、訂正事項２は、願書に添付した明細書又は特許請求の範囲に記載した事項の範囲内の訂正であるから、特許法第１２０条の５第９項で準用する同法第１２６条第５項に適合する。
　ウ　特許請求の範囲の拡張、変更の有無について
　訂正事項２は、請求項間の引用関係を解消するために請求項１の記載を引用しないものとして独立形式の請求項とするとともに、訂正前の請求項２に係る発明に発明特定事項を追加し、さらに、明瞭でない記載を明瞭にするものであり、カテゴリーや対象、目的を変更するものではない。
　したがって、訂正事項２は、実質的に特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではないから、特許法第１２０条の５第９項で準用する同法第１２６条第６項に適合する。
　
　エ　独立特許要件について
　訂正前の請求項２について特許異議申立てがされているので、特許法第１２０条の５第９項で読み替えて準用する同法第１２６条第７項の独立特許要件は課されない。
（３）訂正事項３
　訂正事項３は、訂正前の請求項３の記載が訂正前の請求項１の記載を引用する記載であったものを、請求項間の引用関係を解消し、請求項１の記載を引用しない独立形式の請求項３へ改めるための訂正であって、特許法第１２０条の５第２項ただし書第４号に掲げる「他の請求項の記載を引用する請求項の記載を当該他の請求項の記載を引用しないものとすること。」を目的としている。
　また、訂正事項３は、訂正事項２と同様に、比率（Ｏ／Ｈ）の分子が「前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）」であり、比率の分母が「前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）」であることを明確にするための訂正を含んでおり、特許法第１２０条の５第２項ただし書第３号に掲げる「明瞭でない記載の釈明」も目的としている。
　また、訂正事項３により「複数のウィンドウが形成された」との事項、「前記内側ジョイント部材の回転により、前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌道を形成する８字運動をするものであり、」との事項及び「前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、前記トルク伝達ボールと接触する前記内周面の部位が前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置し、」との事項が付加されており、特許法第１２０条の５第２項ただし書第１号に掲げる「特許請求の範囲の減縮」も目的としている。
　そして、訂正事項２と同様に、願書に添付した明細書、特許請求の範囲又は図面に記載した事項の範囲内の訂正であり特許法第１２０条の５第９項で準用する同法第１２６条第５項に適合し、実質的に特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではないから、同法第１２０条の５第９項で準用する同法第１２６条第６項に適合し、訂正前の請求項３について特許異議申立てがされているので、同法第１２０条の５第９項で読み替えて準用する同法第１２６条第７項の独立特許要件は課されない。
（４）訂正事項４
　訂正事項４は、訂正前の請求項４の記載が訂正前の請求項１の記載を引用する記載であったものを、請求項間の引用関係を解消し、請求項１の記載を引用しない独立形式の請求項４へ改めるための訂正であって、特許法第１２０条の５第２項ただし書第４号に掲げる「他の請求項の記載を引用する請求項の記載を当該他の請求項の記載を引用しないものとすること。」を目的としている。
　また、訂正事項４は、訂正事項２と同様に、比率（Ｏ／Ｈ）の分子が「前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）」であり、比率の分母が「前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）」であることを明確にするための訂正を含んでおり、特許法第１２０条の５第２項ただし書第３号に掲げる「明瞭でない記載の釈明」も目的としている。
　また、訂正事項４により「複数のウィンドウが形成された」との事項、「前記内側ジョイント部材の回転により、前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌道を形成する８字運動をするものであり、」との事項及び「前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、前記トルク伝達ボールと接触する前記内周面の部位が前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置し、」との事項が付加されており、特許法第１２０条の５第２項ただし書第１号に掲げる「特許請求の範囲の減縮」も目的としている。
　そして、訂正事項２と同様に、願書に添付した明細書、特許請求の範囲又は図面に記載した事項の範囲内の訂正であり特許法第１２０条の５第９項で準用する同法第１２６条第５項に適合し、実質的に特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではないから、同法第１２０条の５第９項で準用する同法第１２６条第６項に適合し、訂正前の請求項４について特許異議申立てがされているので、同法第１２０条の５第９項で読み替えて準用する同法第１２６条第７項の独立特許要件は課されない。
（５）訂正拒絶理由について
　平成３０年９月２８日付けの訂正拒絶理由は、訂正事項２ないし４における「前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、前記トルク伝達ボールと接触する前記内周面の部位が前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置」するとの訂正が、明細書の段落【００２６】及び【図３】の記載から導き出せるものではなく特許法第１２０条の５第９項で準用する同法第１２６条第５項の規定に適合しないというものであった。
　これに対して、特許権者は平成３０年１１月２１日付けで意見書を提出し、釈明を行った。
　その結果、当審においては、上記２（２）ないし２（４）のとおりの解釈が合理的であるといえることから、当該訂正拒絶理由は解消したと判断した。
（６）小括
　以上のとおりであるから、本件訂正請求による訂正は、特許法第１２０条の５第２項ただし書第１号、第３号及び第４号に掲げる事項を目的としており、同法第１２０条の５第９項で準用する同法第１２６条第５項及び第６項に適合するので、訂正後の請求項〔１−４〕について訂正することを認める。
第３　特許異議の申立てについて
　１　本件発明
　本件訂正請求により訂正された訂正請求項２ないし４に係る発明（以下、「本件発明２」ないし「本件発明４」という。）は、その訂正特許請求の範囲の請求項２ないし請求項４に記載された次の事項により特定されるとおりのものである。
「【請求項２】
　複数の外側ボールグルーブを備える外側ジョイント部材と、
　前記複数の外側ボールグルーブにそれぞれ対応する複数の内側ボールグルーブを備える内側ジョイント部材と、
　前記一対の外側ボールグルーブおよび内側ボールグルーブによりそれぞれ案内される複数のトルク伝達ボールと、
　前記複数のトルク伝達ボールを収容する複数のウィンドウが形成されたボールケージと、を含み、
　前記外側および内側ボールグルーブは、互いに異なる形状が連結されてなる二重形状をそれぞれ有し、
　前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態において、前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０７乃至０．１１であり、
　前記内側ジョイント部材の回転により、前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌道を形成する８字運動をするものであり、
　前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、前記トルク伝達ボールと接触する前記内周面の部位が前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置する等速ユニバーサルジョイント。
【請求項３】
　複数の外側ボールグルーブを備える外側ジョイント部材と、
　前記複数の外側ボールグルーブにそれぞれ対応する複数の内側ボールグルーブを備える内側ジョイント部材と、
　前記一対の外側ボールグルーブおよび内側ボールグルーブによりそれぞれ案内される複数のトルク伝達ボールと、
　前記複数のトルク伝達ボールを収容する複数のウィンドウが形成されたボールケージと、を含み、
　前記外側および内側ボールグルーブは、互いに異なる形状が連結されてなる二重形状をそれぞれ有し、
　前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態において、前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０７乃至０．１１であり、
　前記内側ジョイント部材の回転により、前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌道を形成する８字運動をするものであり、
　前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、前記トルク伝達ボールと接触する前記内周面の部位が前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置し、
　前記内側ジョイント部材は、前記外側ジョイント部材に対して５０度以上の折れ角で回動可能である等速ユニバーサルジョイント。
【請求項４】
　複数の外側ボールグルーブを備える外側ジョイント部材と、
　前記複数の外側ボールグルーブにそれぞれ対応する複数の内側ボールグルーブを備える内側ジョイント部材と、
　前記一対の外側ボールグルーブおよび内側ボールグルーブによりそれぞれ案内される複数のトルク伝達ボールと、
　前記複数のトルク伝達ボールを収容する複数のウィンドウが形成されたボールケージと、を含み、
　前記外側および内側ボールグルーブは、互いに異なる形状が連結されてなる二重形状をそれぞれ有し、
　前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態において、前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０７乃至０．１１であり、
　前記内側ジョイント部材の回転により、前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌道を形成する８字運動をするものであり、
　前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、前記トルク伝達ボールと接触する前記内周面の部位が前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置し、
　前記変曲中心点は、前記トルク伝達ボールの中心を連結する線から前記外側ジョイント部材の開放側にオフセットされる等速ユニバーサルジョイント。」
　２　取消理由の概要
　訂正前の請求項１ないし４に係る特許に対して平成３０年３月８日付けで特許権者に通知した取消理由の要旨は、次のとおりである。
［取消理由１］本件特許の請求項１、３及び４に係る発明は、本件特許の優先日前日本国内または外国において頒布された下記の刊行物に記載された発明又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった発明であって、特許法第２９条第１項第３号に該当し、特許を受けることができないから、その発明に係る特許は取り消すべきものである。 
［取消理由２］本件特許の請求項１〜４に係る発明は、本件特許の優先日前日本国内または外国において頒布された下記の刊行物に記載された発明又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった発明に基いて、その出願前にその発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者が容易に発明をすることができたものであって、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないから、その発明に係る特許は取り消すべきものである。 
［取消理由３］本件特許は、発明の詳細な説明の記載が下記の点で不備のため、特許法第３６条第４項第１号に規定する要件を満たしていない。 
［取消理由４］本件特許は、特許請求の範囲の記載が下記の点で不備のため、特許法第３６条第６項第２号に規定する要件を満たしていない。 
　　　　　　　　　　　　　　　　記
　引用文献１：特開２００１−９７０６３号公報（異議申立人Ａの甲第１号証） 
　引用文献２：特開２０１２−２１６０８号公報（異議申立人Ａの甲第２号証） 
　引用文献３：欧州特許出願公開第１５１２８７９号明細書（異議申立人Ｂの甲第１号証） 
　引用文献４：米国特許第６４３１９８８号公報（異議申立人Ｂの甲第２号証） 
　引用文献５：欧州特許出願公開第２５９４８２１号明細書（異議申立人Ｂの甲第３号証） 
　引用文献６：欧州特許出願公開第０８０２３４１号明細書（異議申立人Ｂの甲第４号証） 
［取消理由１］について
　請求項１、３及び４について
　引用文献１又は引用文献３
［取消理由２］について
　請求項１ないし４について
　引用文献１又は引用文献３ないし６
［取消理由３］について
　【図３】は、【図１】及び【図２】と同様に、ボールケージの軸線を含む縦断面の断面図であって、【図３】の紙面垂直方向の奥側に位置するボール接触位置は、ウィンドウ４１の円周方向壁面とトルク伝達ボール３０の接触位置と解することができる。
　また、ボールケージ４０のウィンドウ４１の壁面は、円周方向壁面と軸方向壁面の２対が想定できるところ、請求項２の「前記ボールケージは、前記トルク伝達ボールと接触する部位が接触面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置する」との特定事項は、ボールケージ４０のウィンドウ４１の円周方向壁面とトルク伝達ボール３０との接触に関する特定事項とも解釈でき、そのように解釈した場合、ウィンドウ４１の円周方向壁面とトルク伝達ボール３０との接触は、ジョイントの機能上、偶発的かつ不必要な現象であり、このような偶発的かつ不必要な現象に対して、「接触面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間」に規制することの技術的意味が明細書の段落【００２６】の記載では不明である。
　したがって、請求項２に係る発明について、発明の詳細な説明の記載（特に明細書の段落【００２６】及び【図２】の記載）が不備のため、当業者が容易に発明を実施することができない。
［取消理由４］について
  請求項２の「前記ボールケージは、前記トルク伝達ボールと接触する部位が接触面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置する」との事項は、外側ジョイント部材と内側ジョイント部材とがどのような状態にあるのか不明なため、特定しようとする事項が不明確である。
　３　引用文献１ないし６
（１）引用文献１の記載事項及び引用発明１
　引用文献１には、以下の事項が記載されている。（下線は当審で付した。以下同様。）
　ア「【００１６】アウトボード側の等速自在継手Ｊ１は、
アンダーカットフリー型等速自在継手（ＵＪ）
トラック溝２ｂ
外側部材２
トラック溝３ｂ
内側部材３
トルク伝達ボール４
複数のポケット５ｃを有するケージ５
【００１７】
外側部材２のトラック溝２ｂの中心Ｏ
TO
と内側部材３のトラック溝３ｂの中心Ｏ
TI
とは、継手中心Ｏに対して軸方向に等距離だけ反対側（中心Ｏ
TO
は継手の開口側、Ｏ
TI
は継手の奥部側）にオフセット
外側部材２のトラック溝２ｂの一部領域Ｕ
O
 および内側部材３のトラック溝３ｂの一部領域Ｕ
I 
には、それぞれ縦断面で見て溝底が直線状のストレート部２b1，３b1が形成される。外側部材２のストレート部２b1
内側部材３のストレート部３b1
【００１８】
外側部材２のトラック溝中心Ｏ
TO
（または内側部材３のトラック溝中心Ｏ
TI
）、ボール中心Ｑ（継手平面ＰとＰＣＤの交点）、および継手中心Ｏで形成されるトラックオフセット角φ
T
 （∠Ｏ
TO
ＱＯまたは∠Ｏ
TI
ＱＯ）は、５°以上７°以下
　イ　【図２】には、トラック溝２ｂの溝底を通る縦断面でみて、外側部材２と内側部材３がゼロの角度をなす状態の図面が記載されている。
　上記記載事項及び【図２】の図示内容を、本件発明２の記載振りに則って整理すると、引用文献１には、次の発明（以下、「引用発明１」という。）が記載されていると認められる。 
  
 ［引用発明１］ 
「複数のトラック溝２ｂを備える外側部材２と、 
　前記複数のトラック溝２ｂにそれぞれ対応する複数のトラック溝３ｂを備える内側部材３と、 
　前記一対のトラック溝２ｂおよびトラック溝３ｂによりそれぞれ案内される複数のトルク伝達ボール４と、 
　前記複数のトルク伝達ボール４を保持する複数のポケット５Ｃを有するケージ５と、を含み、 
　トラック溝２ｂは、外側部材２のトラック溝中心ＯＴＯを中心とする溝底が曲線状の部分と、一部領域ＵＯ内であって溝底が直線状のストレート部２ｂ１を有し、トラック溝３ｂは、内側部材３のトラック溝中心ＯＴＩを中心とする溝底が曲線状の部分と、溝底が直線状のストレート部３ｂ１を有し、 
　トラック溝２ｂの溝底を通る縦断面でみて、外側部材２と内側部材３がゼロの角度をなす状態で、外側部材２のトラック溝中心ＯＴＯ、ボール中心Ｑ（継手平面ＰとＰＣＤの交点）、および継手中心Ｏで形成されるトラックオフセット角φＴ（∠ＯＴＯＱＯ）は、５°以上７°以下に設定されており、上記一部領域ＵＯの開口側とは反対側の境界線上に外側部材２のトラック溝中心ＯＴＯが存在する 
　アンダーカットフリー型等速自在継手（ＵＪ）。」 
（２）引用文献２
　引用文献２には、以下の事項が記載されている。　
　ア「【００１２】
　本実施形態の等速ジョイント１０は、自動車の舵取用車輪に駆動力を伝達すると共に舵取用車輪の舵角に応じてジョイント作動角θが変化するボール型等速ジョイント、具体的には自動車のフロント用ドライブシャフトに適用されるボール型等速ジョイントである。この等速ジョイント１０は、図１に示すように、ジョイント中心固定式ボール型等速ジョイント（「ツェッパ形等速ジョイント」とも称す）を例に挙げて説明する。特に、本実施形態においては、アンダーカットフリー型（ＵＦ）のジョイント中心固定式ボール型等速ジョイントを例に挙げて説明する。なお、特開２００８−００８３２３号公報などに記載のバーフィールド型（ＢＦ）のジョイント中心固定式ボール型等速ジョイント、および、ダブルオフセット型摺動式等速ジョイントにも適用した場合にも適用可能である。」
　イ「【００２３】
　また、ジョイント作動角θをとった状態で、ボール４０が外輪ボール溝２３および内輪ボール溝３２を転動する際には、ボール４０は保持器５０の窓部５３のうち外輪２０の開口側の面に接触する。これは、外輪ボール溝２３および内輪ボール溝３２によるくさび効果によって、ボール４０を外輪２０の開口側へ押し出す力が発生するためである。そして、保持器５０の窓部５３においてボール４０が接触する位置は移動する。図２に示すように、窓部５３におけるボール４０の接触軌跡Ｇは、「８」字型となる。ボール４０が外輪２０の開口側（図１の左側）に位置する場合に、窓部５３におけるボール４０の接触位置は、「８」字型のうち径方向外方の位置となる。一方、ボール４０が外輪２０の奧側（図１の右側）に位置する場合に、窓部５３におけるボール４０の接触位置は、「８」字型のうち径方向内方の位置となる。この「８」字型の接触軌跡Ｇにおける保持器５０の径方向接触範囲はＷ１となる。
【００２４】
　そして、保持器５０の径方向厚はＴ１としている。つまり、保持器５０の径方向厚Ｔ１は、窓部５３におけるボール４０の径方向接触範囲Ｗ１より大きくなるように設定されている。より詳細には、保持器５０の窓部５３は、ジョイント作動角θが最大の場合に、窓部５３におけるボール４０の径方向接触範囲Ｗ１に対して保持器５０の径方向外方および径方向内方に、ボール４０の非接触領域を形成するように設定されている。」
（３）引用文献３
　引用文献３には、以下の事項が記載されている。（異議申立人Ｂの抄訳文に基づく当審仮訳。以下の引用文献４ないし６も同様。）
　ア「【０００５】
　固定式等速自在継手において、高角（最大作動角５０°）対応の等速自在継手は、ボール１３が６個の
アンダーカットフリージョイント
　イ「【００１２】
　オフセット量Ｆと、外側継手部材の案内溝の中心または内側継手部材の案内溝の中心とボールの中心とを結ぶ線分の長さＰＣＲとの比（Ｆ／ＰＣＲ）の値Ｒ１は、０．０６９≦Ｒ１≦０．１２１の範囲内であると規定されてよい。」
　ウ「【００１５】
　表１から、接触角αが小さいほど、くさび角反転開始角度を大きくなることが分かる。また、オフセット量Ｆが大きいほど、くさび角反転開始角度は大きくなる。したがって、上記の構成のように、
オフセット量Ｆと、外側継手部材の案内溝の中心
とボールの中心とを結ぶ線分の長さＰＣＲとの比（Ｆ／ＰＣＲ）の値Ｒ１を０．０６９≦Ｒ１≦０．１２１の範囲内に設定する
　エ「【００２０】
　図２ａ、図２ｂおよび図３に示すように、固定式等速自在継手は、
外輪１と内輪２とボール３と保持器４
外輪１の案内溝１ｂと内輪２の案内溝２ｂは対をなし、各対の案内溝１ｂ，２ｂによって形成されるボールトラックに１個のボール３が配される
計８個のボール３は、保持器４によって円周方向に等間隔に保持される
【００２１】
　この実施の形態において、
案内溝１ｂ，２ｂの中心Ｐ，Ｑ
外輪１の案内溝１ｂの中心（外輪トラックセンタ）Ｐは内球面１ａの球面中心Ｏに対し、距離ＰＯだけ、外輪１の開口側にオフセットさせてある。
　オ「【００２４】
　前述のように、
案内溝１ｂ
オフセット量（Ｆ＝ＰＯ
０．０６９≦Ｒ１≦０．１２１の範囲内
　カ「【００２７】
　図６にＵＪタイプの実施の形態を示す。この実施の形態は、
外輪１の案内溝１ｂにストレート部１ｃを設け、内輪２の案内溝２ｂにストレート部１ｃを設けた
　キ　ＦＩＧ．６の案内溝１ｂからは、曲線状の部分とストレート部１ｃとがなめらかに連結している状態が見て取れるから、当該ＦＩＧ．６からは、外輪１と内輪２がゼロの角度をなす状態において、案内溝１ｂの中心Ｐからストレート部１ｃに下ろした垂線とストレート部１ｃとの交点で、案内溝１ｂの中心Ｐを中心とする曲線状の部分とストレート部１ｃとが連結している構成が把握できる。
　上記記載事項及びＦＩＧ．６の図示内容を、本件発明２の記載振りに則って整理すると、引用文献３には、次の発明（以下、「引用発明３」という。）が記載されていると認められる。 
  
 ［引用発明３］
「複数の案内溝１ｂを備える外輪１と、 
　前記複数の案内溝１ｂと対をなす複数の案内溝２ｂを備える内輪２と、 
　前記案内溝１ｂ及び前記案内溝２ｂの各対によりそれぞれ案内される複数のボール３と、                                       
　前記複数のボール３を保持する保持器４と、を含み、 
　案内溝１ｂは、中心Ｐを中心とする曲線状の部分と、ストレート部１ｃとを有し、中心Ｐからストレート部１ｃに下ろした垂線とストレート部１ｃとの交点で案内溝１ｂの中心Ｐを中心とする曲線状の部分とストレート部１ｃとが連結し、案内溝２ｂは、中心Ｑを中心とする曲線状の部分と、ストレート部２ｃとを有し、 
　外輪１と内輪２がゼロの角度をなす状態で、継手中心Ｏと外輪１の案内溝１ｂの中心Ｐの距離ＰＯ（＝Ｆ）と、外輪１の案内溝１ｂの中心Ｐとボールの中心とを結ぶ線分の長さＰＣＲとの比（Ｆ／ＰＣＲ）の値Ｒ１は０．０６９≦Ｒ１≦０．１２１の範囲内であるアンダーカットフリージョイント。」 
（４）引用文献４
　引用文献４には、以下の事項が記載されている。
　ア「例えば、図１５に示されたＵＦ（アンダーカットフリー）タイプの形式の固定型等速自在継手がある。この等速自在継手は、マウス部４を有しかつ内球面１には、開口端３に向かって延びるように円周方向等間隔に配置された複数のトラック溝２が形成されている外輪５と、外球面６に、外輪５のトラック溝２と対をなしかつ軸方向に延びるように円周方向等間隔に配置された複数のトラック溝７が形成された内輪８と、トルク伝達のために外輪５および内輪８のトラック溝２，７間に介在した複数のボール９と、ボール９を保持するために外輪５の内球面１と内輪８の外球面６との間に介在したケージ１０とを備えている。複数のボール９は、ケージ１０に形成されたポケット１３に収容されており、円周方向等間隔に配置されている。
　外輪５のマウス部４から一体的に延びるステム部（図示せず）は、例えばそこに接続された駆動側において回転可能な軸を有するのに対し、内輪８は、セレーションなどによってそこに接続された駆動側における回転可能な軸を有する。その結果、２つの回転可能な軸の間に作動角変位を許容しながらトルク伝達を可能にする構成が生じる。
　図１５は作動角θが０°の状態、図１６は作動角θが最大角（５０°）の状態を示している。作動角θとは、外輪５の回転可能な軸Ｘと、内輪８の回転可能な軸Ｙとの間に形成された角度を意味する。また、外輪および内輪５，８の回転可能な軸Ｘ，Ｙが０°以外の作動角θをとったとき、２つの回転可能な軸Ｘ，Ｙの間の角度θの二等分線に対して垂直な平面をジョイント中央平面Ｐ’と称する。作動角θをとったとき、すべてのボール９がジョイント中央平面Ｐ’上にあれば、ボール中心から２つの回転可能な軸Ｘ，Ｙまでの距離は等しい。従って、２つの回転可能な軸Ｘ，Ｙ間で、等速度で回転運動の伝達が行われる。ジョイント中央平面Ｐ’と回転可能な軸Ｘ，Ｙとの交点をジョイント中心Ｏ’と称する。この等速継手では、作動角θに関わりなくジョイント中心Ｏ’は固定されている。
　外輪５の各トラック溝２は、外輪５の内球面１から所定の深さで形成されているが、その深さは軸方向で徐々に変化している。このトラック溝２は、マウス部４の最も内側の領域における円弧底２ａと、マウス部４の開口側における、回転可能な軸Ｘに対して平行なストレート底２ｂとを有する。内輪８の各トラック溝７は、内輪８の外球面６から所定の深さで形成されるが、その深さは軸方向で徐々に変化している。このトラック溝７は、マウス部４の開口側における円弧底７ａと、マウス部４の最も内側の領域における、回転可能な軸Ｙに対して平行なストレート底７ｂを有する。」（第１欄第１１ないし６７行）
　イ「外輪２５のマウス部２４のトラック溝２２の開口側溝底を、開口端２３に向かって線形に直径が拡大したテーパ底２２ｂ（例えば拡径角φ＝２０°）として成形することによって、図５に示したように、外輪２５のマウス部２４の外径を増大することなく、作動角θmax＝５２°（従来の作動角θmax＋２°）となるように差動角の増大が実現される。」（第９欄第１９ないし２６行）
（５）引用文献５
　引用文献５には、以下の事項が記載されている。
「【００１９】
　しかしながら、従来のボールタイプ等速ジョイントは、最大のジョイント角度量が４６°〜５０°の範囲内にあることで制限されている。
【００２０】
　したがって、本発明の目的は、先行技術において生じた上述した問題を解決することであり、アウターレースのボールトラックをアウターレースの半径トラックおよび直線トラックの２つのセクションに分割し、インナーレースのボールトラックをインナーレースの直線トラックおよび半径トラックの２つのセクションに分割して、アウターレースの半径トラックの回転中心とインナーレースの半径トラックの回転中心とが、等しい鉛直オフセット量を有していて、鉛直中心軸上の同じ点に位置決めされることにより、最大のジョイント角度量を増加させることができ、また、ボールとアウターレースとの接触圧力を減少させることができる、車両用のボールタイプ等速ジョイントを提供することである。」
（６）引用文献６
　引用文献６には、以下の事項が記載されている。
　「図２０Ａおよび図２０Ｂに示された実施形態では、外側及び内側の継手部材１および２の案内溝１ｂおよび２ｂの所定の領域Ｕ１およびＵ２は、ストレート状である。領域Ｕ１以外の案内溝１ｂの領域は、点Ｏ１を中心とする曲線状であり、領域Ｕ２以外の案内溝２ｂの領域は、点Ｏ２を中心とする曲線状である。この構造の残りの部分は、図１５Ａおよび図１５Ｂに示された実施形態と同様であり、その説明が省略される。」（第１７欄第２ないし１１行）
　４　判断
（１）取消理由通知に記載した取消理由１及び２について
　ア　引用文献１を主引例とした場合について
　本件発明２と引用発明１とを対比すると、後者の「トラック溝２ｂ」は前者の「外側ボールグルーブ」に相当し、以下同様に、「外側部材２」は「外側ジョイント部材」に、「トラック溝３ｂ」は「内側ボールグルーブ」に、「内側部材３」は「内側ジョイント部材」に、「トルク伝達ボール４」は「トルク伝達ボール」に、「複数のポケット５Ｃを有するケージ５」は「複数のウィンドウが形成されたボールケージ」に、「アンダーカットフリー型等速自在継手（ＵＪ）」は「等速ユニバーサルジョイント」に、それぞれ相当する。 
  
 　また、引用発明１の 「トラック溝２ｂ」の「トラック溝中心ＯＴＯを中心とする溝底が曲線状の部分」と「直線状のストレート部２ｂ１」とは異なる形状であり、「トラック溝３ｂ」の「トラック溝中心ＯＴＩを中心とする溝底が曲線状の部分」と「溝底が直線状のストレート部３ｂ１」とは異なる形状であるから、引用発明１の 「トラック溝２ｂ」及び「トラック溝３ｂ」は、どちらも、互いに異なる形状が連結されてなる二重形状を有しているといえる。
　そうすると、引用発明１の「トラック溝２ｂは、外側部材２のトラック溝中心ＯＴＯを中心とする溝底が曲線状の部分と、一部領域ＵＯ内であって直線状のストレート部２ｂ１とを有し、トラック溝３ｂは、内側部材３のトラック溝中心ＯＴＩを中心とする溝底が曲線状の部分と、溝底が直線状のストレート部３ｂ１とを有し」という構成は、 
 　本件発明２の「前記外側および内側ボールグルーブは、互いに異なる形状が連結されてなる二重形状をそれぞれ有し」という構成に相当する。 
  
 　そして、引用発明１の「トラックオフセット角φＴ（∠ＯＴＯＱＯ）」について、引用文献１の【図２】を参照すると、「ＯＴＯＯ」及び「ＱＯ」が本件発明２の「オフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）」及び「距離（Ｈ）」に相当することは明らかである。そうすると、引用発明１において、ｔａｎφＴは、本件発明２の「比率（Ｏ／Ｈ）」に相当することとなり、引用発明１においてφＴは「５°以上７°以下」であるので、ｔａｎφＴは０．８７以上０．１２以下となり、本件発明２の「比率（Ｏ／Ｈ）」が０．０７乃至０．１１であることと、０．８７乃至０．１１で重複している。
　以上を総合すると、引用発明１の「トラック溝２ｂの溝底を通る縦断面でみて、外側部材２と内側部材３がゼロの角度をなす状態で、外側部材２のトラック溝中心ＯＴＯ、ボール中心Ｑ（継手平面ＰとＰＣＤの交点）、および継手中心Ｏで形成されるトラックオフセット角φＴ（∠ＯＴＯＱＯ）は、５°以上７°以下に設定されており、上記一部領域ＵＯの開口側とは反対側の境界線上に外側部材２のトラック溝中心ＯＴＯが存在する」ことと、本件発明２の「前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態において、前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０８７乃至０．１１である」こととは、比率（Ｏ／Ｈ）が０．０８７乃至０．１１の範囲において重複する。 
　したがって、本件発明２と引用発明１とは
「複数の外側ボールグルーブを備える外側ジョイント部材と、
　前記複数の外側ボールグルーブにそれぞれ対応する複数の内側ボールグルーブを備える内側ジョイント部材と、
　前記一対の外側ボールグルーブおよび内側ボールグルーブによりそれぞれ案内される複数のトルク伝達ボールと、
　前記複数のトルク伝達ボールを収容する複数のウィンドウが形成されたボールケージと、を含み、
　前記外側および内側ボールグルーブは、互いに異なる形状が連結されてなる二重形状をそれぞれ有し、
　前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態において、前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０８７乃至０．１１である等速ユニバーサルジョイント。」の点で一致する一方、
本件発明２は「前記内側ジョイント部材の回転により、前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌道を形成する８字運動をするものであり、
　前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、前記トルク伝達ボールと接触するボールケージのウィンドウの内周面の部位が、前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置する」構成であるのに対し、引用発明１は、このような構成でない点（以下、「相違点１」という。）で相違する。
　以下、相違点１について検討する。
　引用文献２ないし６には、外側ジョイント部材と内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、トルク伝達ボールと接触するボールケージのウィンドウの内周面の部位が、前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置することについて、記載も示唆もされていない。
　そして、本件発明２は、上記相違点１のとおり、外側ジョイント部材と内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、「内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点」という下側に偏った位置でトルク伝達ボールとボールケージのウィンドウとが接触することにより、「前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌道を形成する８字運動」をしつつ、外側ジョイント部材と内側ジョイント部材とのなす角が「０乃至５０度」となり得るという格別顕著な効果を奏すると認められる。
　そうすると、本件発明２は、引用発明１と同一でなく、また、引用発明１及び引用文献３ないし６に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものとはいえない。
　そして、本件発明３及び４と引用発明１とを対比すると、少なくとも上記相違点１と同様の相違点を有するから、上記本件発明２と同様の理由により、本件発明３及び４は、引用発明１と同一でなく、また、引用発明１及び引用文献３ないし６に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものとはいえない。
　イ　引用発明３を主引例とした場合について
　本件発明２と引用発明３とを対比すると、後者の「案内溝１ｂ」は、前者の「外側ボールグルーブ」に相当し、以下同様に、「外輪１」は「外側ジョイント部材」に、「案内溝２ｂ」は「内側ボールグルーブ」に、「内輪２」は「内側ジョイント部材」に、「ボール３」は「トルク伝達ボール」に、「保持器４」はボール３を保持する開口を有することは明らかなので「複数のウィンドウを有するボールケージ」に、「アンダーカットフリージョイント」は「等速ユニバーサルジョイント」に、それぞれ相当する。 
  
　また、引用発明３の「案内溝１ｂ」の「中心Ｐを中心とする曲線状の部分」と「ストレート部１ｃ」とは互いに異なる形状であり、「案内溝２ｂ」の「中心Ｑを中心とする曲線状の部分」と「ストレート部２ｃ」とは互いに異なる形状であるから、引用発明３の「案内溝１ｂ」及び「案内溝２ｂ」は、どちらも、互いに異なる形状が連結されてなる二重形状を有しているといえる。 
　そうすると、引用発明３の「案内溝１ｂは、中心Ｐを中心とする曲線状の部分と、ストレート部１ｃとを有し、中心Ｐからストレート部１ｃに下ろした垂線とストレート部１ｃとの交点で案内溝１ｂの中心Ｐを中心とする曲線状の部分とストレート部１ｃとが連結し、案内溝２ｂは、中心Ｑを中心とする曲線状の部分と、ストレート部２ｃとを有し、」という構成は、 
　本件発明２の「前記外側および内側ボールグルーブは、互いに異なる形状が連結されてなる二重形状をそれぞれ有し」という構成に相当する。 
  
　そして、引用発明３の「外輪１と内輪２がゼロの角度をなす状態で、継手中心Ｏと外輪１の案内溝１ｂの中心Ｐの距離ＰＯ（＝Ｆ）と、外輪１の案内溝１ｂの中心Ｐとボールの中心とを結ぶ線分の長さＰＣＲとの比（Ｆ／ＰＣＲ）の値Ｒ１は０．０６９≦Ｒ１≦０．１２１の範囲内である」ことと、本件発明２の「前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態において、前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０７乃至０．１１である」こととは、比率（Ｏ／Ｈ）が０．０７乃至０．１１の範囲において重複する。 
　したがって、本件発明２と引用発明３とは
「複数の外側ボールグルーブを備える外側ジョイント部材と、
　前記複数の外側ボールグルーブにそれぞれ対応する複数の内側ボールグルーブを備える内側ジョイント部材と、
　前記一対の外側ボールグルーブおよび内側ボールグルーブによりそれぞれ案内される複数のトルク伝達ボールと、
　前記複数のトルク伝達ボールを収容する複数のウィンドウを有するボールケージと、を含み、
　前記外側および内側ボールグルーブは、互いに異なる形状が連結されてなる二重形状をそれぞれ有し、
　前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態において、前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０７乃至０．１１である等速ユニバーサルジョイント。」の点で一致する一方、
本件発明２が「前記内側ジョイント部材の回転により、前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌道を形成する８字運動をするものであり、
　前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、前記トルク伝達ボールと接触するボールケージのウィンドウの内周面の部位が、前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置する」構成であるのに対し、引用発明３はこのような構成でない点（以下、「相違点２」という。）で相違する。
　以下、相違点２について検討する。
　相違点２は、上記相違点１と同じ内容であるから、上記「ア　引用文献１を主引例とした場合について」と同様に、本件発明２は、引用発明３と同一でなく、また、引用発明３並びに引用文献２及び引用文献４ないし引用文献６に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものとはいえない。
　そして、本件発明３及び４と引用発明３とを対比すると、少なくとも上記相違点２と同様の相違点を有するから、上記本件発明２と同様の理由により、本件発明３及び４は、引用発明３と同一でなく、また、引用発明３及び引用文献２及び引用文献４ないし引用文献６に記載された事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものとはいえない。
（２）取消理由通知に記載した取消理由３について
　内側ジョイント部材のボールグルーブ及び外側側ジョイント部材のボールグルーブにトルク伝達ボールを配置する形式の等速ユニバーサルジョイントにおいて、トルク伝達ボールは、ボールケージのウィンドウの内周面の、軸方向壁面に接触することは、当業者には周知の事項であり、明細書の段落【００２６】の「これは実際作動時に０乃至５０度のトルク伝達ボール３０とウィンドウ４１上の動きをみれば、仮分数形態の８字運動をするが、」との記載から、内側ジョイント部材と外側ジョイント部材のなす角が０乃至５０度の範囲で等速ユニバーサルジョイントが回転する実際作動時、トルク伝達ボールが、ウィンドウ４１の内周面の軸方向壁面上に、８字運動の接触軌道を形成し得ることは、当業者であれば容易に理解できる。
　また、「前記トルク伝達ボールと接触する前記内周面の部位」がボールケージのウィンドウの円周方向壁面に位置しないことは、明細書の段落【００２６】の「ボールケージ４０に必要な円周方向空間は、実際トルク伝達ボール３０の回転半径方向の運動量全体の１．２乃至１．４倍でありうる。」との記載からも、当業者であれば容易に理解できる。
　そして、明細書の段落【００２６】に「これは実際作動時に０乃至５０度のトルク伝達ボール３０とウィンドウ４１上の動きをみれば、仮分数形態の８字運動をする」と記載されているが、「仮分数」とは分子が分母より大きい分数であって、外側のループが内側のループより大きい８字運動（例えば引用文献６のＦＩＧ．１９Ａ参照）を「仮分数形態の８字運動」と表現していると認められる。そして、この仮分数形態の８字運動は、外側ジョイント部材と内側ジョイント部材との折れ角が「０乃至５０度」の範囲で、トルク伝達ボール３０の接触点がウィンドウ４１上を移動する際に観測できることは、当業者であれば予測可能である。
　また、明細書の段落【００２６】の「５０度角度を実現するためのボールケージ４０とトルク伝達ボール３０との接触（０度）を非常に下側に偏るように設計するためのものである。このような値により高折れ角が実現され得る。」との記載からは、本件発明２ないし４の「前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、前記トルク伝達ボールと接触する前記内周面の部位が前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置する」との特定事項の「１／８乃至１／１２」との数値限定が、従来技術に比べて「非常に下側に偏る」ものであり、この数値限定により、外側ジョイント部材と内側ジョイント部材との折れ角が、「５０度角度を実現する」あるいは「高折れ角が実現され得る」ことが当業者であれば理解できる。
　そして、ウィンドウ４１の内周面の軸方向壁面とトルク伝達ボール３０が接触するのだから、【図３】は、ボールケージの軸線と垂直な断面の断面図であって、外側ジョイント部材と内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、ウィンドウ４１の軸方向壁面における、トルク伝達ボール３０と接触する部位の位置を、紙面垂直方向の奥側に位置する「ボール接触位置」として明確に示していると解することができる。
　そうすると、本件特許の明細書の発明の詳細な説明の記載は、当業者が本件発明２ないし４を実施することができる程度に明確かつ十分に記載されているといえる。
（３）取消理由通知に記載した取消理由４について
　上記訂正事項２により、本件発明２には
「前記内側ジョイント部材の回転により、前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌道を形成する８字運動をするものであり、
　前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、前記トルク伝達ボールと接触する前記内周面の部位が前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置する」との事項が特定された。
　これにより、本件発明２のボールケージの、トルク伝達ボールと接触する部位についての特定事項は明確となったから、取消理由４は解消した。
第４　むすび
　以上のとおりであるから、取消理由通知に記載した取り消し理由によっては、本件請求項２ないし４に係る特許を取り消すことはできない。
　さらに、他に請求項２ないし４に係る特許を取り消すべき理由を発見しない。
　また、本件の請求項１は本件訂正請求による訂正により削除されたため、請求項１に対して、異議申立人Ａ、Ｂがした特許異議申立てについては、対象となる請求項が存在しない。
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
平成３０年１２月２１日（２０１８．１２．２１）
【訂正の要旨】
審決（決定）の【理由】欄参照。
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】
（削除）
　【請求項２】
　
複数の外側ボールグルーブを備える外側ジョイント部材と、
　
前記複数の外側ボールグルーブにそれぞれ対応する複数の内側ボールグルーブを備える内側ジョイント部材と、
　
前記一対の外側ボールグルーブおよび内側ボールグルーブによりそれぞれ案内される複数のトルク伝達ボールと、
　
前記複数のトルク伝達ボールを収容する複数のウィンドウが形成されたボールケージと、を含み、
　
前記外側および内側ボールグルーブは、互いに異なる形状が連結されてなる二重形状をそれぞれ有し、
　
前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態において、前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０７乃至０．１１であり、
　
前記内側ジョイント部材の回転により、前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌跡を形成する８字運動をするものであり、
　
前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、
前記内周面の
内周
る等
　【請求項３】
　
複数の外側ボールグルーブを備える外側ジョイント部材と、
　
前記複数の外側ボールグルーブにそれぞれ対応する複数の内側ボールグルーブを備える内側ジョイント部材と、
　
前記一対の外側ボールグルーブおよび内側ボールグルーブによりそれぞれ案内される複数のトルク伝達ボールと、
　
前記複数のトルク伝達ボールを収容する複数のウィンドウが形成されたボールケージと、を含み、
　
前記外側および内側ボールグルーブは、互いに異なる形状が連結されてなる二重形状をそれぞれ有し、
　
前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態において、前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０７乃至０．１１であり、
　
前記内側ジョイント部材の回転により、前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌跡を形成する８字運動をするものであり、
　
前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、前記トルク伝達ボールと接触する前記内周面の部位が前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置し、
　前記内側ジョイント部材は、前記外側ジョイント部材に対して５０度以上の折れ角で回動可能であ
る等
　【請求項４】
　
複数の外側ボールグルーブを備える外側ジョイント部材と、
　
前記複数の外側ボールグルーブにそれぞれ対応する複数の内側ボールグルーブを備える内側ジョイント部材と、
　
前記一対の外側ボールグルーブおよび内側ボールグルーブによりそれぞれ案内される複数のトルク伝達ボールと、
　
前記複数のトルク伝達ボールを収容する複数のウィンドウが形成されたボールケージと、を含み、
　
前記外側および内側ボールグルーブは、互いに異なる形状が連結されてなる二重形状をそれぞれ有し、
　
前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロ（０）の角度をなす状態において、前記内側ジョイント部材の中心線と、前記トルク伝達ボールの中心との間の距離（Ｈ）に対する前記外側ボールグルーブの変曲中心点と、前記複数のトルク伝達ボールの中心を連結する線との間の距離であるオフセット（ｏｆｆｓｅｔ）値（Ｏ）の比率（Ｏ／Ｈ）が０．０７乃至０．１１であり、
　
前記内側ジョイント部材の回転により、前記トルク伝達ボールが前記ウィンドウの内周面に８字型の接触軌跡を形成する８字運動をするものであり、
　
前記外側ジョイント部材と前記内側ジョイント部材がゼロの角度をなす状態において、前記トルク伝達ボールと接触する前記内周面の部位が前記内周面の内側端から外側端方向に１／８乃至１／１２の間の地点に位置し、
　前記変曲中心点は、前記トルク伝達ボールの中心を連結する線から前記外側ジョイント部材の開放側にオフセットされ
る等