(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属製のキー本体（２１）と、通信手段（２２）と、該通信手段（２２）を内蔵、保持して前記キー本体（２１）に装着されるホルダ（２３）と、該ホルダ（２３）の全体および前記キー本体（２１）の一部をインサートモールドしてキー本体（２１）に結合される合成樹脂製の被覆部（２６）とで構成されるキーにおいて、前記キー本体（２１）にその一面（２１ｂ１）および他面（２１ｂ２）間にわたる装着孔（２７）が設けられ、該装着孔（２７）に嵌合する嵌合部（２４ａ）を有して前記装着孔（２７）の周縁で前記キー本体（２１）の一面（２１ｂ１）に当接するとともに前記嵌合部（２４ａ）には前記通信手段（２２）を位置決め収容する収容凹部（３１）が設けられる第１保持部材（２４）と、前記収容凹部（３１）の開口端を塞ぐとともに前記嵌合部（２４ａ）との間に前記通信手段（２２）を挟んで保持するようにして前記装着孔（２７）の周縁で前記キー本体（２１）の他面（２１ｂ２）に当接する第２保持部材（２５）とが相互に係合されて前記ホルダ（２３）が構成され、第１保持部材（２４）には前記キー本体（２１）の他面（２１ｂ２）に係合する第１係合爪（３０）が設けられ、第２保持部材（２５）には前記キー本体（２１）の一面（２１ｂ１）に係合する第２係合爪（３７）が設けられることを特徴とするキー。
【請求項２】
前記装着孔（２７）が無端状に連なって形成されることを特徴とする請求項１記載のキー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、金属製のキー本体と、通信手段と、該通信手段を内蔵、保持して前記キー本体に装着されるホルダと、該ホルダの全体および前記キー本体の一部をインサートモールドしてキー本体に結合される合成樹脂製の被覆部とで構成されるキーの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、かかるキーは、たとえば特開平７−２７９５０９号公報等で既に知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、被覆部は、キー本体の一部と、キー本体に装着されたホルダとを金型内に挿入した状態で合成樹脂により型成形されるのであるが、その成形時には、前記ホルダに比較的大きな圧力が作用する。しかるに上記従来のものでは、キー本体に設けられる装着孔に合成樹脂製のホルダが嵌合されており、ホルダのキー本体への装着状態を維持するのはホルダおよびキー本体間の摩擦力のみであるので、上述の比較的大きな圧力作用によってホルダが正規の位置からずれてしまわないように強固に固定する必要がある。
【０００４】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、被覆部の型成形時にキー本体から外れないようにホルダをキー本体に強固に固定し得るようにしたキーを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、金属製のキー本体と、通信手段と、該通信手段を内蔵、保持して前記キー本体に装着されるホルダと、該ホルダの全体および前記キー本体の一部をインサートモールドしてキー本体に結合される合成樹脂製の被覆部とで構成されるキーにおいて、前記キー本体にその一面および他面間にわたる装着孔が設けられ、該装着孔に嵌合する嵌合部を有して前記装着孔の周縁で前記キー本体の一面に当接するとともに前記嵌合部には前記通信手段を位置決め収容する収容凹部が設けられる第１保持部材と、前記収容凹部の開口端を塞ぐとともに前記嵌合部との間に前記通信手段を挟んで保持するようにして前記装着孔の周縁で前記キー本体の他面に当接する第２保持部材とが相互に係合されて前記ホルダが構成され、第１保持部材には前記キー本体の他面に係合する第１係合爪が設けられ、第２保持部材には前記キー本体の一面に係合する第２係合爪が設けられることを特徴とする。
【０００６】
このような構成によれば、第１および第２保持部材が、キー本体の両面にそれぞれ当接して相互に係合されるので、第１および第２保持部材で構成されて通信手段を内蔵、保持するホルダは、キー本体に強固に固定されることになり、被覆部の型成形時にホルダに比較的大きな圧力が作用してもホルダがキー本体から外れることを確実に防止することができる。また第１保持部材には前記キー本体の他面に係合する第１係合爪が設けられ、第２保持部材には前記キー本体の一面に係合する第２係合爪が設けられるので、第１および第２保持部材は、それぞれ個別にキー本体に支持されることになり、ホルダをキー本体からより一層外れにくくすることができる。
【０００８】
また請求項２記載の発明は、上記請求項１記載の発明の構成に加えて、前記装着孔が無端状に連なって形成されることを特徴とし、かかる構成によれば、ホルダの全周がキー本体で囲まれることになり、キー本体自体の強度を高めるとともに、キー本体によるホルダの支持強度を高めることができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、添付の図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明する。
【００１０】
図１〜図１６は本発明の一実施例を示すものであり、図１はキーの平面図、図２は図１の２−２線断面図、図３はキー本体、トランスポンダおよびホルダを分解して示す側面図、図４は図２の４矢視図、図５は図４の５−５線断面図、図６は図４の６−６線断面図、図７は図６の７矢視図、図８は図３の８矢視図、図９は図８の９−９線断面図、図１０は図８の１０−１０線断面図、図１１は図１０の１１矢視図、図１２はトランスポンダを収容保持した第１保持部材をキー本体に取付けた状態を示す平面図、図１３はホルダをキー本体に取付けた状態を示す平面図、図１４は図１３の１４−１４線断面図、図１５は図１３の１５−１５線断面図、図１６は図１３の１６−１６線断面図である。
【００１１】
先ず図１および図２において、このキーは、たとえば車両のイモビライザーシステムに用いられるものであり、金属製のキー本体２１と、通信手段としてのトランスポンダ２２と、該トランスポンダ２２を内蔵、保持してキー本体２１に装着されるホルダ２３と、該ホルダ２３の全体および前記キー本体２１の一部をインサートモールドしてキー本体２１に結合される合成樹脂製の被覆部２６とで構成される。
【００１２】
キー本体２１は、横断面形状を矩形状として一直線状に延びるキー主部２１ａの一端に操作部２１ｂが一体に連設されて成るものであり、トランスポンダ２２を保持したホルダ２３が操作部２１ｂに装着され、前記被覆部２６はホルダ２３および操作部２１ｂを覆うように形成される。
【００１３】
前記操作部２１ｂの中央部には、内周面を無端状に連ならせて非円形に形成される装着孔２７、たとえば各角部を丸めた将棋の駒形の五角形状に形成される装着孔２７が操作部２１ｂの一面２１ｂ１および他面２１ｂ２間にわたって設けられ、前記ホルダ２３は、該装着孔２７に一部を嵌合するようにして操作部２１ｂに装着される。
【００１４】
図３において、ホルダ２３は、それぞれ合成樹脂により形成される第１および第２保持部材２４，２５を相互に係合して構成されるものであり、トランスポンダ２２は、第１および第２保持部材２４，２５間に保持される。
【００１５】
図４〜図７において、第１保持部材２４は、基本的には、装着孔２７に嵌合される嵌合部２４ａと、嵌合部２４ａの一面に面一に連なって嵌合部２４ａから外側方に張り出す鍔部２４ｂとを一体に備えるものであり、嵌合部２４ａを装着孔２７に嵌合した状態では鍔部２４ｂが装着孔２７の周縁でキー本体２１における操作部２１ｂの一面２１ｂ１に当接し、嵌合部２４ａの他面は前記操作部２１ｂの他面２１ｂ２とほぼ面一になる。
【００１６】
第１保持部材２４の幅方向両側で、鍔部２４ｂおよび嵌合部２４ａは一対の第１凹部２８，２８を形成するように切欠かれており、また装着孔２７への嵌合状態でキー本体２１のキー主部２１ａとは反対側に位置する第１保持部材２４の一端部において、鍔部２４ｂおよび嵌合部２４ａは一対の第２凹部２９，２９を形成するように切欠かれる。さらに両第２凹部２９，２９間の中央部で第１保持部材２４には、前記嵌合部２４ａとの間に間隔をあけて第１係合爪３０が突設されており、この第１係合爪３０は嵌合部２４ａを装着孔２７に嵌合した状態にあっては装着孔２７の周縁でキー本体２１における操作部２１ｂの他面に弾発的に係合可能である。
【００１７】
嵌合部２４ａの他面には、トランスポンダ２２を収容する収容凹部３１と、複数個たとえば４個の嵌合凹部３２，３２…と、たとえば１つの肉抜き凹部３３とが形成される。しかも収容凹部３１の内側面の周方向に間隔をあけた複数箇所には突条３４，３４…が突設されており、収容凹部３１にトランスポンダ２２が挿入されたときに各突条３４，３４…がトランスポンダ２２の側面で押しつぶされることにより、トランスポンダ２２が収容凹部３１にがたつくことなく位置決めされて収容、保持されることになる。
【００１８】
また一対の第１凹部２８，２８の内端部で前記嵌合部２４ａには、該嵌合部２４ａの一面側に臨む係止段部３５，３５がそれぞれ形成される。
【００１９】
図８〜図１１において、第２保持部材２５は、基本的には、装着孔２７の周縁でキー本体２１における操作部２１ｂの他面２１ｂ２に当接するようにして装着孔２７よりも大きな略五角形状に形成されるものであり、この第２保持部材２５には、第１保持部材２４の各嵌合凹部３２，３２…にそれぞれ嵌合し得る複数たとえば４個の嵌合ボス３６，３６…と、第１保持部材２４における第１係合爪３０の両側で操作部２１ｂの一面２１ｂ１に弾発的に係合し得る一対の第２係合爪３７，３７と、第１保持部材２４の両係止段部３５，３５にそれぞれ弾発的に係合する一対の第３係合爪３８，３８とが一体に設けられるとともに、第１保持部材の第１係合爪３０を収容、配置し得る第３凹部３９が第２係合爪３７，３７間で第２保持部材２５に設けられる。
【００２０】
また一対の第３係合爪３８，３８に対応する部分で第２保持部材２５には透孔４０，４０がそれぞれ形成されており、これらの透孔４０，４０は、第３係合爪３８，３８を型成形する際の型を逃がすことによって生じるものである。
【００２１】
図１２において、キー本体２１における操作部２１ｂの装着孔２７に嵌合部２４ａを嵌合し、第１係合爪３０を前記操作部２１ｂの他面に弾発的に係合することにより、第１保持部材２４は、その鍔部２４ｂを操作部２１ｂの一面に当接させるようにして操作部２１ｂに支持される。
【００２２】
このように第１保持部材２４を操作部２１ｂに装着した状態で、収容凹部３１にトランスポンダ２２を収容することで、トランスポンダ２２は第１保持部材２４に収容、保持される。
【００２３】
図１３〜図１６を併せて参照して、トランスポンダ２２を保持した第１保持部材２４が操作部２１ｂに装着された状態で、トランスポンダ２２を第１保持部材２４との間に挟んで保持するようにして第２保持部材２５を第１保持部材２４に係合する。
【００２４】
すなわち各嵌合凹部３２，３２…に各嵌合ボス３６，３６…を嵌合させ、第１凹部２８，２８に第３係合爪３８，３８を挿入するとともに第２凹部２９，２９に第２係合爪３７，３７を挿入するようにして第２保持部材２５を第１保持部材２４における嵌合部２４ａの他面に近接させて、第３係合爪３８，３８を第１保持部材２４の係止段部３５，３５にそれぞれ弾発係合することにより、トランスポンダ２２を相互間に挟んで保持する第１および第２保持部材２４，２５が相互に係合されてホルダ２３を構成することになり、また第２係合爪３７，３７が操作部２１ｂの一面２１ｂ１に弾発係合することにより、第２保持部材２５は、その周縁部を装着孔２７の周縁で操作部２１ｂの他面２１ｂ２に当接させるとともに第１保持部材２４における収容凹部３１を塞いだ状態で操作部２１ｂの一面２１ｂ１に弾発係合するようにして操作部２１ｂに支持されることになる。
【００２５】
このようにしてトランスポンダ２２を内蔵、保持するホルダ２３がキー本体２１の操作部２１ｂに装着された状態で、ホルダ２３および操作部２１ｂを金型内に挿入して型成形することにより、ホルダ２３の全体と、キー本体２１の一部である操作部２１ｂとをインサートモールドしてキー本体２１に結合される被覆部２６が形成されることになり、この被覆部２６の前記操作部２１ｂから外れた部分には、キーホルダ２３等で保持するための保持孔４１が設けられる。
【００２６】
次にこの実施例の作用について説明すると、トランスポンダ２２を内蔵、保持してキー本体２１に装着されるホルダ２３は、キー本体２１における操作部２１ｂの一面２１ｂ１に当接する第１保持部材２４と、第１保持部材２４との間にトランスポンダ２２を挟んで保持するとともに前記操作部２１ｂの他面２１ｂ２に当接する第２保持部材２５とが相互に係合することで構成されるものである。
【００２７】
すなわちホルダ２３を構成する第１および第２保持部材２４，２５が、キー本体２１における操作部２１ｂの両面２１ｂ１，２１ｂ２にそれぞれ当接して相互に係合されるので、第１および第２保持部材２４，２５で構成されてトランスポンダ２２を内蔵、保持するホルダ２３は、キー本体２１の操作部２１ｂに強固に固定されることになる。したがって被覆部２６を型成形する際に、ホルダ２３に比較的大きな圧力が作用してもホルダ２３がキー本体２１から外れることを確実に防止することができる。
【００２８】
また操作部２１ｂの一面２１ｂ１に当接する第１保持部材２４には操作部２１ｂの他面２１ｂ２に係合する第１係合爪３０が設けられ、操作部２１ｂの他面２１ｂ２に当接する第２保持部材２５には操作部２１ｂの一面２１ｂ１に係合する第２係合爪３７，３７が設けられるので、第１および第２保持部材２４，２５は、それぞれ個別にキー本体２１の操作部２１ｂに支持されることになり、これによりホルダ２３を操作部２１ｂからより一層外れにくくすることができる。
【００２９】
さらに装着孔２７は、その内周面を無端状に連ならせて操作部２１ｂに設けられるものであり、第１および第２保持部材２４，２５は、装着孔２７の両端周縁部で操作部２１ｂの両面２１ｂ１，２１ｂ２にそれぞれ当接するようにして、相互に係合されるものであるので、ホルダ２３の全周が操作部２１ｂで囲まれることになり、操作部２１ｂ自体の強度を高めるとともに操作部２１ｂによるホルダ２３の支持強度を高めることができる。
【００３０】
以上、本発明の実施例を説明したが、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計変更を行うことが可能である。
【００３１】
【発明の効果】
以上のように請求項１記載の発明によれば、通信手段を内蔵、保持するホルダをキー本体に強固に固定することができ、被覆部の型成形時にホルダに比較的大きな圧力が作用してもホルダがキー本体から外れることを確実に防止することができる。また第１および第２保持部材は、それぞれ個別にキー本体に支持されることになり、ホルダをキー本体からより一層外れにくくすることができる。
【００３３】
また請求項２記載の発明によれば、ホルダの全周がキー本体で囲まれることになり、キー本体自体の強度を高めるとともに、キー本体によるホルダの支持強度を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】キーの平面図である。
【図２】図１の２−２線断面図である。
【図３】キー本体、トランスポンダおよびホルダを分解して示す側面図である。
【図４】図２の４矢視図である。
【図５】図４の５−５線断面図である。
【図６】図４の６−６線断面図である。
【図７】図６の７矢視図である。
【図８】図３の８矢視図である。
【図９】図８の９−９線断面図である。
【図１０】図８の１０−１０線断面図である。
【図１１】図１０の１１矢視図である。
【図１２】トランスポンダを収容保持した第１保持部材をキー本体に取付けた状態を示す平面図である。
【図１３】ホルダをキー本体に取付けた状態を示す平面図である。
【図１４】図１３の１４−１４線断面図である。
【図１５】図１３の１５−１５線断面図である。
【図１６】図１３の１６−１６線断面図である。
【符号の説明】
２１・・・キー本体
２１ｂ１・・・キー本体の一面
２１ｂ２・・・キー本体の他面
２２・・・通信手段としてのトランスポンダ
２３・・・ホルダ
２４・・・第１保持部材
２４ａ・・・嵌合部
２５・・・第２保持部材
２６・・・被覆部
２７・・・装着孔
３０・・・第１係合爪
３１・・・収容凹部
３７・・・第２係合爪
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
0004078118.tif 000012
【図１２】
0004078118.tif 000013
【図１３】
0004078118.tif 000014
【図１４】
0004078118.tif 000015
【図１５】
0004078118.tif 000016
【図１６】
0004078118.tif 000017