(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端部を開口部を有する地板に枢着された複数のアームとそれらのアームの他端部に向けてスリット形成羽根を最後にして順に枢支された複数枚の羽根とで構成されている先羽根群と、一端部を前記地板に枢着された複数のアームとそれらのアームの他端部に向けてスリット形成羽根を最後にして順に枢支された複数枚の羽根とで構成されている後羽根群とを備えており、前記各羽根群が順に作動を開始し前記二つのスリット形成羽根のスリット形成縁間にスリットを形成して露光走行を行うカメラ用フォーカルプレンシャッタにおいて、前記後羽根群のアームのうちスリット形成羽根をスリット形成縁側で枢支しているアームが、その枢支部より延伸して形成された張出部を有していて、その張出部は、露光走行前に前記後羽根群の各羽根が重畳された状態においては、前記開口部とは略反対側を向いていて、露光走行時においては、その重畳された状態から前記スリット形成縁が前記開口部を覆うまでは、その全面を前記スリット形成羽根と重ねており、前記開口部を覆った直後には、その一部が、前記スリット形成縁から露光走行方向に突出し、弾性材料からなる緩衝部材に当接するようにしたことを特徴とするカメラ用フォーカルプレンシャッタ。
【請求項２】
前記張出部の一部が前記緩衝部材に当接した後に、前記スリット形成羽根のスリット形成縁の一部がもう一つの緩衝部材に当接するようにしたことを特徴とする請求項１に記載のカメラ用フォーカルプレンシャッタ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、撮影に際して、先羽根群と後羽根群とを同一方向へ順次作動させ、その二つの羽根群のスリット形成羽根によって形成されたスリットにより感光面の露光を行うようにしたカメラ用のフォーカルプレンシャッタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種のフォーカルプレンシャッタは、通常、シャッタ地板（基板などともいう），中間板（仕切り板などともいう），補助地板（カバー板などともいう）と称されている３枚の板状部材を、所定の空間を空けて、被写体側から順に配置しており、一方の空間を先羽根群の羽根室とし、他方の空間を後羽根群の羽根室としている。そして、これらの３枚の板部材の略中央部には開口部が形成されていて、それらの開口部を重ね合わせることにより、長方形をした横長の露光開口を形成している。
【０００３】
また、各羽根群は、夫々、二つのアームと略短冊状をした複数枚の羽根で構成されており、その二つのアームは、夫々の一端が一方の地板に枢着され、それらの他端に向けて、複数枚の羽根の一端を順に枢支している。そして、アームの最先端に枢支された羽根がスリット形成羽根である。また、先羽根群の二つのアームと、後羽根群の二つのアームとは、それらの四つのアームの枢着部が、露光開口の一方の側方位置で、その露光開口の側方の辺と略平行になるようにして配列されている。そのため、各羽根群の二つのアームのうち、他の羽根群のアームと隣接している方のアーム、即ち四つのアームの配列上、内側にある二つのアームが、スリット形成羽根をスリット形成縁側で枢支したアームとなっている。
【０００４】
更に、各羽根群の二つのアームの一方には孔が形成されている。また、羽根室外には、そのアームの枢着軸と同心軸上で回転する駆動部材が設けられており、その駆動部材の駆動ピンが羽根室内に延伸し、上記のアームの孔に嵌合されている。そして、先羽根群の駆動部材と後羽根群の駆動部材との効果的な配置を考慮して、通常は、各羽根群の二つのアームのうち、他の羽根群のアームと隣接していない方のアーム、即ち四つのアームの配列上、外側に配置されている二つのアームに対し、上記の孔を形成するようにしている。
【０００５】
このように、夫々の羽根群には、地板に対するアームの枢着部が２箇所あり、また、アームと羽根の枢支部が羽根の枚数の２倍の数だけあり、更には、駆動部材の駆動ピンとアームの孔（通常は長孔）の嵌合部もある、というように、所定の公差を有する連結部が沢山設けられている。そのため、各羽根群を、各駆動部材によって高速に作動させると、各羽根には、本来の走行方向へ動かす力が作用するだけではなく、走行方向とは直交する方向（即ち、光軸方向）へ作用する力も含めて、複雑な力が作用することになる。そして、各羽根は、極めて薄い材料で製作されていることから、そのような複雑な力の作用によって、傾きや、撓みや、捩じれなど（以下、あばれ現象という）を発生し、意図した露光走行が行えなくなってしまう。
【０００６】
そのため、特にスリット形成羽根の作動が不安定となり、適正な露光制御を行わせるのに苦労するほか、スリット形成羽根が、上記した中間板の開口部の縁に衝突し、破壊されてしまうというようなことさえ発生する。また、あばれ現象は、露光走行中においてのみならず、露光走行終了時に、各羽根群がストッパに当接したときにも発生する。このときに受ける衝撃は極めて大きく、スリット形成羽根がバウンドして、露光むらを生じさせてしまったり、スリット形成羽根自身が裂けたり、また、スリット形成羽根とアームとの枢支部が破壊されてしまうこともある。
【０００７】
そのため、これまでにも、あばれ現象を抑制するための多くの構成が提案されている。そして、その主なものとしては、露光開口を間にして、アームの枢着されている側方位置とは反対側に、羽根の先端部に摺接する部材（通常、羽根押さえ板と称されている）を設け、羽根先端部の光軸方向への動きを抑制するようにしたものがある。また、特開平９−１７９１６７号公報には、アームの枢着されている側方位置側において、シャッタ地板と補助地板の少なくとも一方にガイド部を設け、それを、アームと羽根の連結軸に接触させ、羽根群の光軸方向への動きを抑制するようにしたものが記載されている。更に、中間板の形状に種々の工夫を凝らしたものも数多く知られている。
【０００８】
他方、露光走行終了時に各羽根群がストッパに当接したとき、バウンドが抑制され且つ衝撃が少なくなるようにするために、露光走行の最終段階において、予め羽根群の走行に制動力を与えておいてからストッパに当接させるようにしたものや、ストッパとして、弾性材料（ゴムや合成樹脂など）から成る緩衝部材を設けるようにすることが知られている。そして、そのようなストッパには、そのストッパの設置位置に応じて、アームを当接させるようにしたものと、羽根を当接させるようにしたものとがある。また、緩衝部材にアームを当接させる場合には、そのアームは、両羽根群とも、露光走行を行う方向に配置されたアームであって、先羽根群については、駆動部材の駆動ピンに嵌合させる孔を有しているアームであるが、後羽根群については、スリット形成羽根をスリット形成縁側で枢支しているアームである。
【０００９】
しかるに、緩衝部材に、羽根を当接させる場合であっても、アームを当接させる場合であっても、先羽根群の場合には、緩衝部材の設置が比較的容易である。即ち、先羽根群の露光走行終了領域には、通常、特に緩衝部材の設置に不都合な構成が施されていないから、設置位置を比較的自由に選択することができるからである。また、羽根を緩衝部材に当接させる場合には、衝撃力そのものは可成り大きいものの、複数の羽根が重畳状態となって当接するので、あばれ現象は比較的大きくなく、バウンドも比較的抑制し易い。そのため、緩衝部材の材質や形状の設計が、比較的に容易となるからである。
【００１０】
しかしながら、後羽根群の場合には、先羽根群ほど、緩衝部材の設置が容易でなく、通常は、そのアームの長さ方向の中程を、緩衝部材に当接させるようにしている。何故ならば、アームの先端に近い位置を緩衝部材に当接させるように構成しようとすると、緩衝部材の設置位置が羽根の作動領域内になってしまうからである。また、アームの枢着部側の位置を緩衝部材に当接させるように構成しようとすると、枢着部からの距離が小さくなる関係で、露光走行終了時に、丁度、アームが当接するような位置に緩衝部材を位置決めするのが、極めて困難になってしまうからである。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、言うまでもないことであるが、フォーカルプレンシャッタには、小型化と低コスト化が要求されている。しかしながら、あばれ現象を抑制するための上記した従来構成は、中間板の形状に工夫を凝らしたものを除き、その殆どのものが、特別な部材を用意し、それをシャッタ地板などに取り付けるようにしている。従って、コスト的には決して好ましいものとは言えなかった。その点、上記の特開平９−１７９１６７号公報に記載の実施例は、特別な部材を用意せず、それに相当するガイド部を、合成樹脂製の地板に、一体成形で形成している。
【００１２】
しかし、そのようにした場合には、シャッタ地板などを合成樹脂で製作することが前提になってしまうし、且つガイド部の位置，形状について精度を要することになるから、金型の製作費が高価になるという問題点がある。また、少なくともスリット形成羽根については、その光軸方向への動きを、露光走行時の全ての時点において抑制できるようにすることが要求されているにもかかわらず、シャッタの小型化を図らなければならない関係上、アームとスリット形成羽根との連結軸を、ガイド部に常に摺接させることのできない構成になっているという問題点がある。
【００１３】
他方、露光走行終了時において、後羽根群を、緩衝部材に当接させるに際し、通常のようにアームの中程を当接させるようにした場合には、緩衝部材の設置位置が、先羽根群を作動させる駆動ピンの作動領域に近接した位置となってしまうため、緩衝部材の大きさや形状に大きな制約を受けてしまうという問題点がある。しかも、そのような制約を受けたうえで、そのアームに枢支された羽根を当接させずに、アームのみを当接させるようにしなければならないことから、場合によっては、アームや羽根の形状にも大きな制約を与えてしまうという問題点がある。更に、緩衝部材の設置位置が、比較的アームの枢着部に近いため、緩衝部材の位置決めが、比較的面倒であるという問題点がある。
【００１４】
また、後羽根群の羽根を緩衝部材に当接させる場合には、複数枚の羽根が展開状態になっているので、通常は、スリット形成羽根のみを緩衝部材に当接させることになる。そのため、緩衝部材に当接したときの衝撃力を、スリット形成羽根のみが直接受けることになるから、あばれ現象は、先羽根群の場合よりも、後羽根群の方が一段と烈しく、且つスリット形成羽根のバウンドも抑制しにくいという問題点がある。そこで、そのような問題点を少しでも解消できるようにするために、アーム用の緩衝部材とスリット形成羽根用の緩衝部材との有機的な配置関係の実現が望まれている。
【００１５】
本発明は、このような問題点を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、後羽根群のアームのうち、スリット形成羽根をスリット形成縁側で枢支しているアームの形状を工夫することによって、シャッタの大型化を招くことなく、露光走行の全ての時点において、少なくともスリット形成羽根のあばれ現象を直接抑制することができ、且つ露光走行の終了時において、そのアームを緩衝部材に当接させて効果的に停止させることができるようにしたカメラ用フォーカルプレンシャッタを提供することである。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明は、一端部を開口部を有する地板に枢着された複数のアームとそれらのアームの他端部に向けてスリット形成羽根を最後にして順に枢支された複数枚の羽根とで構成されている先羽根群と、一端部を前記地板に枢着された複数のアームとそれらのアームの他端部に向けてスリット形成羽根を最後にして順に枢支された複数枚の羽根とで構成されている後羽根群とを備えており、前記各羽根群が順に作動を開始し前記二つのスリット形成羽根のスリット形成縁間にスリットを形成して露光走行を行うカメラ用フォーカルプレンシャッタにおいて、前記後羽根群のアームのうちスリット形成羽根をスリット形成縁側で枢支しているアームが、その枢支部より延伸して形成された張出部を有していて、その張出部は、露光走行前に前記後羽根群の各羽根が重畳された状態においては、前記開口部とは略反対側を向いていて、露光走行時においては、その重畳された状態から前記スリット形成縁が前記開口部を覆うまでは、その全面を前記スリット形成羽根と重ねており、前記開口部を覆った直後には、その一部が、前記スリット形成縁から露光走行方向に突出し、弾性材料からなる緩衝部材に当接するようにする。
その場合、前記張出部の一部が前記緩衝部材に当接した後に、前記スリット形成羽根のスリット形成縁の一部がもう一つの緩衝部材に当接するようにすると、一層効果的になる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を、図１〜図６に示した実施例によって説明する。尚、図１は露光作動終了直後の状態を被写体側から視て透視的に示した平面図であり、図２は図１のＡ−Ａ線矢示方向に視た拡大断面図であり、図３は図１の状態における主な構成要素を示した平面図であり、図１の表面側から背面側に向けて配置されている順に、図３（ａ）〜図３（ｈ）として示したものである。また、図４はセット状態を被写体側から視て透視的に示した平面図である。更に、図５及び図６は後羽根群の羽根室のみを被写体側からみた平面図であるが、シャッタ地板１の開口部１ａを一点鎖線で記載してあり、図５は後羽根群が露光開口を覆った瞬間を、また、図６は後羽根群が露光走行を終了した状態を示したものである。
【００１８】
先ず、本実施例の構成を説明する。合成樹脂製のシャッタ地板１は、図３（ａ）に示すように、略中央部に開口部１ａが形成されていて、その左側の側方位置には二つの円弧状の長孔１ｂ，１ｃと長孔１ｄが形成されている。そして、長孔１ｂ，１ｃの下端部には、周知のようにして、Ｃ字状の平面形状をしたブチルゴム製の緩衝部材２，３が取り付けられている。また、このシャッタ地板１には、軸１ｅ，１ｆ，１ｇ，１ｈ，１ｉ，１ｊ，１ｋ，１ｍ，１ｎが立設されている。そのうち軸１ｉは図の表面側に立設され、軸１ｆ，１ｈ，１ｊ，１ｋ，１ｍ，１ｎは背面側に立設されているが、軸１ｅ，１ｇは表裏に貫通しており、表面側の軸径の方が、背面側の軸径よりも大きくなっていて、それらの根元には座部が形成されている。更に、軸１ｉ，１ｊの根元にも座部が形成されている。
【００１９】
軸１ｅ，１ｇの表面側には、周知のように、図示していない先羽根用駆動部材と後羽根用駆動部材が回転可能に取り付けられていて、それらに設けられた駆動ピンが、円弧状の長孔１ｂ，１ｃを貫通して、後述する先羽根群と後羽根群の夫々のアームに連結している。更に、軸１ｉには、周知のように、図示していないセット部材が回転可能に取り付けられていて、それに設けられたピンが長孔１ｄに嵌合している。従って、先羽根用駆動部材，後羽根用駆動部材，セット部材は、所定の角度だけ回転することが可能となっている。尚、先羽根用駆動部材，後羽根用駆動部材，セット部材の関係は、詳しく説明するまでもなく、シャッタのセット時において、セット部材が時計方向へ回転すると、先羽根用駆動部材と後羽根用駆動部材が、先羽根用駆動ばねと後羽根用駆動ばねの付勢力に抗して反時計方向へ回転され、また、露光作動に際しては、先にセット部材が原位置に復帰された後、先羽根用駆動部材と後羽根用駆動部材が、順に時計方向へ回転させられるようになっている。
【００２０】
また、軸１ｅ，１ｇ，１ｉの先端部には、シャッタ地板１と略平行になるようにして、支持板が取り付けられている。そして、シャッタ地板１と支持板との間には、上記した先羽根用駆動部材，後羽根用駆動部材，セット部材のほかに、先羽根用駆動ばね，後羽根用駆動ばね，先羽根用電磁石，後羽根用電磁石，フラッシュ用スイッチなど種々の部材が配置されているが、それらが配置されていることについては周知であるし、本発明とは直接関係がないため、それらの詳しい配置構成については説明を省略する。
【００２１】
更に、シャッタ地板１は、図３（ａ）に示したように、開口部１ａの右側が肉厚部１ｐとして形成されていて、図の表面側は基準面と同一面になっているが、背面側は基準面よりも隆起した面となっている。そして、開口部１ａの上下位置の背面側には、肉厚部１ｐの面と基準面との間に斜面１ｑ，１ｒが形成されている。この肉厚部１ｐは、従来、先羽根用押さえ板として、シャッタ地板１と後述する中間板１１との間に配置されていた部材を省略するために形成したものである。そして、その役目については後述する。
【００２２】
このような形状をしたシャッタ地板１の背面側に、図３（ｂ）〜図３（ｈ）に示されている各構成要素が図番の順に取り付けられているが、それらについての具体的な説明を行う前に、それらの全体構成について説明しておく。シャッタ地板１の背面側には、夫々、所定の間隔を空けて中間板１１（図３（ｃ））と補助地板２１（図３（ｇ））とが取り付けられ、シャッタ地板１と中間板１１との間が先羽根群（図３（ｂ））の羽根室となり、中間板１１と補助地板２１との間が後羽根群（図３（ｄ））の羽根室となっている。また中間板１１と補助地板２１にも、略中央部に開口部１１ａ，２１ａが形成されており、シャッタ地板１の開口部１ａをそれらに重ね合わせることにより、略長方形をした露光開口が形成されている。そして、本実施例においては、露光開口の下方の長辺は、シャッタ地板１の開口部１ａによって規制されている。
【００２３】
そこで、先ず、図３（ｂ）に示されている先羽根群４は、二つのアーム５，６と、それらに枢支されている４枚の羽根７，８，９，１０によって構成されている。そして、最先端に枢支されている羽根１０がスリット形成羽根である。二つのアーム５，６は、夫々、それらの一端に形成された孔５ａ，６ａをシャッタ地板１の軸１ｅ，１ｆに嵌合させて枢着されている。更に、各羽根７，８，９，１０の枢支は、夫々、連結軸によって行われている。各連結軸はリベット部品であって、図２に示すように、アームと羽根に形成された孔にアーム側から挿入し、その挿入端を羽根にかしめて固定している。
【００２４】
また、アーム５には孔５ｂが形成されているが、この孔５ｂには、既に説明した図示していない先羽根用駆動部材の駆動ピンが嵌合されるようになっている。従って、図３（ｂ）においては、羽根７，８，９，１０が重畳状態になっているが、シャッタ地板１の軸１ｅに回転可能に取り付けられた図示していない先羽根用駆動部材が反時計方向へ回転すると、その駆動ピンによってアーム５が反時計方向へ回転され、各羽根７，８，９，１０は、相互の重なりを少なくしつつ上方へ作動し、露光開口を覆う展開状態となるようになっている。また、その後、露光作動時に、先羽根用駆動部材が時計方向へ回転すると、アーム５が時計方向に回転され、各羽根７，８，９，１０は相互の重なりを大きくしつつ下方へ作動し、図３（ｂ）の状態に戻るようになっている。
【００２５】
図３（ｃ）に示されているように、中間板１１は、開口部１１ａと三つの孔１１ｂ，１１ｃ，１１ｄを形成しており、その孔１１ｂ，１１ｃ，１１ｄをシャッタ地板１の軸１ｊ，１ｍ，１ｎに嵌合させている。上記したように、先羽根群４の羽根７，８，９，１０は、この中間板１１とシャッタ地板１との間に配置されているが、図２の断面図からも分かるように、中間板１１とシャッタ地板１との間には、４枚の羽根の厚さと、アームの厚さと、連結軸の頭の厚さとの合計の寸法間隔が最低限必要になる。しかし、羽根７，８，９，１０の先端側（図３（ａ），図３（ｃ）における開口部１ａ，１１ａの右側）においては、アームの厚さと、連結軸の頭の厚さ分は必要ない。本実施例においては、シャッタ地板１に上記した肉厚部１ｐを形成したので、中間板１１との間隔を最小限にでき、展開状態における漏光防止のほか、露光走行時に生じる上記したあばれ現象を、羽根７，８，９，１０の先端側において抑制できるようになっている。
【００２６】
中間板１１の背面側には、図３（ｄ）に示す後羽根群１２が配置されている。この後羽根群１２は、二つのアーム１３，１４と、それらに枢支されている４枚の羽根１５，１６，１７，１８で構成されていて、それらの重なり関係は、先羽根群４の場合とは逆になっている。連結軸を用いた枢支構成は、先羽根群４の場合と同じであり、また、最先端に枢支されている羽根１８がスリット形成羽根である。二つのアーム１３，１４は、夫々、それらの一端に形成された孔１３ａ，１４ａをシャッタ地板１の軸１ｇ，１ｈに嵌合させて枢着されているが、アーム１４の他端には、スリット形成羽根１８の枢支部から延伸した張出部１４ｂが形成されている。
【００２７】
また、アーム１３には孔１３ｂが形成されており、そこに、既に説明した図示していない後羽根用駆動部材の駆動ピンが嵌合するようになっている。そのため、図３（ｄ）においては、羽根１５，１６，１７，１８は展開状態になっているが、シャッタ地板１の軸１ｇに回転可能に取り付けられている後羽根用駆動部材が反時計方向へ回転すると、その駆動ピンによってアーム１３が反時計方向へ回転され、各羽根１５，１６，１７，１８は、相互の重なりを大きくしつつ上方へ作動し、露光開口から退避して重畳状態となるようになっている。また、その後、露光作動時に、後羽根用駆動部材が時計方向へ回転した場合には、アーム１３が時計方向に回転され、各羽根１５，１６，１７，１８は相互の重なりを少なくしつつ下方へ作動し、図３（ｄ）の状態に戻って露光開口を覆うようになっている。
【００２８】
次に、シャッタ地板１の軸１ｍに、図３（ｅ）に示す間座１９を挿入し、更に、軸１ｍ，１ｎに、図３（ｆ）に示した羽根押さえ板２０の孔２０ａ，２０ｂを嵌合させている。そして、最後に、図３（ｇ）に示した金属製の補助地板２１が、シャッタ地板１の軸１ｊ，１ｋ，１ｍ，１ｎに取り付けられるようになっている。
【００２９】
それらのうち、先ず、羽根押さえ板２０は、上記したシャッタ地板１の肉厚部１ｐと同じような役目をするためのものである。即ち、後羽根群１２の羽根１５，１６，１７，１８は、この羽根押さえ板２０と中間板１１との間に配置されている。そして、後羽根群１２の場合には、アーム１３，１４や各連結軸の頭は、補助地板２１側にある。そのため、羽根１５，１６，１７，１８の先端側に羽根押さえ板２０が配置されていないと、中間板１１と補助地板２１の間隔が必要以上に大きくなり、羽根１５，１６，１７，１８の展開状態においては漏光の原因となり、また、露光走行時には、あばれ現象を発生させることになるが、本実施例においては、羽根押さえ板２０が配置されているので、それらを抑制することが可能になっている。尚、シャッタ地板１が金属製であれば、肉厚部１ｐに代えて、このような羽根押さえ板を配置することになるし、補助地板２１が合成樹脂製の場合には、羽根押さえ板２０に代えて、肉厚部を形成するようにしても差し支えない。
【００３０】
次に、補助地板２１の取り付け方について説明する。シャッタ地板１の軸１ｊ，１ｋには、先端面から軸方向にねじ孔が形成されている。また、軸１ｍ，１ｎには、先端部の外周面に環状の溝が形成されている。そして、軸１ｍ，１ｎの方が、軸１ｊ，１ｋよりも若干長くなっている。また、補助地板２１には、四隅に孔２１ｂ，２１ｃ，２１ｄ，２１ｅが形成されているが、孔２１ｄ，２１ｅは、鍵孔を横にしたような形状をしていて、各図において左側が大きく形成されており、その部分からのみ軸１ｍ，１ｎを挿入させることが可能になっている。また、孔２１ｄ，２１ｅの右側は、その縁部が、上記した軸１ｍ，１ｎの環状の溝に入り込めるようになっている。
【００３１】
そこで、補助地板２１を、軸１ｊ，１ｋ，１ｍ，１ｎに取り付けるには、先ず、孔２１ｄ，２１ｅの左側の部分を軸１ｍ，１ｎに嵌合させ、次に、補助地板２１を左側に移動させて、孔２１ｄ，２１ｅの右側の部分を、上記した環状の溝に入り込ませる。その後、孔２１ｂ，２１ｃを、上記した軸１ｊ，１ｋのねじ孔の位置に合わせ、図３（ｈ）に示された二つのビス２２，２３によって固定される。
【００３２】
このような補助地板２１には、また、円弧状の長孔２１ｆと、二つの切欠き部２１ｇ，２１ｈと、二つの孔２１ｉ，２１ｊが形成されている。このうち、円弧状の長孔２１ｆは、図示していない後羽根用駆動部材の駆動ピンがアーム１３の孔１３ｂから外れないようにするために、駆動ピンの先端部を挿入させるようにするためのものである。尚、先羽根用駆動部材の駆動ピンについては、先羽根群４がシャッタ地板１と中間板１１の間に配置されていることから、その先端部が常に中間板１１と補助地板２１の間にあるようにできるため、本実施例においては、長孔２１ｆのような円弧状の長孔を形成していない。
【００３３】
また、二つの切欠き部２１ｇ，２１ｈは、補助地板２１が軸１ｊ，１ｋ，１ｍ，１ｎに取り付けられたとき、シャッタ地板１の軸１ｅ，１ｇを包囲するような状態となり、軸１ｅ，１ｇからアーム５，１３が外れるのを防止するようになっている。更に、二つの孔２１ｉ，２１ｊは、シャッタ地板１の軸１ｆ，１ｈの先端部を嵌合させ、軸１ｆ，１ｈからアーム６，１４が外れるのを防止するようになっている。尚、補助地板２１は薄い金属製であるため、孔２１ｉ，２１ｊを軸１ｆ，１ｈに嵌合させるに際しては、孔２１ｉ，２１ｊの形成されている部分を撓ませて行うことになる。
【００３４】
補助地板２１には、更に、ブチルゴム製（所定の弾性が得られれば他の材料であってもよい）の緩衝部材２４，２５，２６が取り付けられているが、これらの緩衝部材２４，２５，２６の取付け構成については、主に、図１，図２を用いて説明する。緩衝部材２４は、補助地板２１に形成された折曲部２１ｋに取り付けられ、そこには、後羽根群１２のアーム１４に形成された張出部１４ｂが当接し得るようになっている。また、緩衝部材２５は、折曲部２１ｍに取り付けられている。この折曲部２１ｍは、折曲部２１ｋと同様に、シャッタ地板１側に折り曲げられているが、先羽根群４の羽根室まで長く伸びていて、緩衝部材２５には、先羽根群４の羽根７，８，９，１０が当接するようになっている。更に、緩衝部材２６は、補助地板２１に立設された軸２１ｎに取り付けられ、そこには、後羽根群１２のスリット形成羽根１８が当接するようになっている。
【００３５】
次に、本実施例の作動を説明する。図１は露光作動終了直後の状態を示している。この状態においては、図示していない先羽根用駆動部材の駆動ピンは緩衝部材２に当接しており、また、先羽根群４の４枚の羽根７，８，９，１０は重畳状態となって露光開口の下方位置に格納され、緩衝部材２５に当接している。他方、図示していない後羽根用駆動部材の駆動ピンは緩衝部材３に当接しており、また、後羽根群１２の４枚の羽根１５，１６，１７，１８は展開状態となって露光開口を覆っており、アーム１４の張出部１４ｂは緩衝部材２４に当接し、スリット形成羽根１８は緩衝部材２６に当接している。
【００３６】
このような状態からセット作動が行われる。そのセット作動は、シャッタ地板１の軸１ｉに取り付けられている図示していないセット部材を時計方向へ回転させることによって、軸１ｅ，１ｇに取り付けられている図示していない先羽根用駆動部材と後羽根用駆動部材を、夫々の駆動ばねの付勢力に抗して、反時計方向へ回転させることによって行われるが、そのセット作動に際しては、先ず、先羽根用駆動部材の方が、後羽根用駆動部材よりも若干先に回転され、先羽根群４のスリット形成羽根１０と、後羽根群１２のスリット形成羽根１８との重なり量が、所定量に達した段階で、後羽根用駆動部材が回転を開始させられるようになっている。そのため、セット作動中において、２枚のスリット形成羽根１０，１８の間から漏光するような心配はない。
【００３７】
そして、このようなセット作動は、各駆動部材に設けられている図示していない鉄片部材が、図示していない先羽根用電磁石と後羽根用電磁石に接触した後、セット部材の回転を停止させることによって終了する。その状態が図４に示されている。この状態においては、後羽根群１２の羽根１５，１６，１７，１８は重畳されて露光開口の上方位置に格納されており、先羽根群４の羽根７，８，９，１０は展開されて露光開口を覆っている。また、図示していないセット部材は、そのままセット位置に留まっており、上記の各鉄片部材は夫々の電磁石に接触しているが、それらの電磁石には通電されていない。
【００３８】
ところで、この種のシャッタは、一眼レフカメラに装着され、シャッタ地板１の上方位置には、通常、ペンタプリズムが配置される。従って、シャッタユニットの設計に当たっては、カメラのデザイン上から、ペンタプリズムを、出来るだけ露光開口に近い位置に配置できるように考慮することが要求されている。ところが、本実施例の場合には、このセット状態において、後羽根群が露光開口の上方位置に格納された状態においても、図４から分かるように、アーム１４の張出部１４ｂがスリット形成羽根１８に重なっていて、上方へ突き出してはいないので、従来通り、ペンタプリズムを配置させることが可能である。
【００３９】
撮影に際して、カメラのレリーズボタンが押されると、先ず上記した二つの電磁石に通電し、各駆動部材の鉄片部材が磁力によって吸着保持された後、図示していないセット部材を反時計方向へ回転させ、原位置（セット前位置）へ復帰させる。従って、先羽根用駆動部材と後羽根用駆動部材とは、上記の各電磁石の通電が断たれたとき、セット部材によって阻止されずに、各駆動ばねの付勢力によって、軸１ｅ，１ｇにおいて時計方向への回転を開始し得る状態になる。尚、各駆動部材に鉄片部材を取り付けるための通常の構成によれば、セット部材が原位置へ復帰する際、各駆動部材は僅かに時計方向へ回転することになる。しかし、そのことは本発明には直接関係がないので、本実施例においては、セット部材が原位置へ復帰した後も、図４の位置が維持されているものと仮定して説明する。
【００４０】
この状態において、先ず、先羽根用電磁石への通電が断たれる。そのため、上記のようにして軸１ｅに回転可能に取り付けられている図示していない先羽根用駆動部材は、駆動ばねの付勢力によって時計方向へ回転させられる。それによって、駆動ピンが円弧状の長孔１ｂに沿って下方へ作動し、アーム５を時計方向へ回転させる。このアーム５の回転によって羽根７，８，９，１０は重畳しつつ下方へ作動して、露光開口を開いて行くが、既に説明したように、この作動中において、各羽根には、下方へ作動させるための力のほかに、光軸方向などへの複雑な力が作用し、あばれ現象を生じる。しかし、本実施例によれば、シャッタ地板１に周知の肉厚部１ｐが形成されているので、そのあばれ現象は、羽根７，８，９，１０の先端側において抑制される。
【００４１】
このようにして、先羽根群４が露光走行を行い、スリット形成羽根１０のスリット形成縁が、上記したように開口部１ａの下辺によって規制された露光開口の下辺位置を通過すると、先ず、図示していない先羽根用駆動部材の駆動ピンが緩衝部材２に当接し、その直後に、慣性力で作動していた先羽根群４の羽根７，８，９，１０が、緩衝部材２５に当接して停止する。このとき、羽根７，８，９，１０には大きな衝撃力が作用するが、羽根７，８，９，１０は重畳状態となって緩衝部材２５に当接するから、羽根７，８，９，１０が光軸方向へ大きく撓むようなことはなく、また、このときのあばれ現象は、後述する後羽根群１２に比較して穏やかである。
【００４２】
他方、先羽根群４の露光走行が上記のようにして開始されると、所定時間経過後に、後羽根用電磁石への通電が断たれ、図示していない後羽根用駆動部材が、後羽根用駆動ばねの付勢力によって時計方向へ回転させられる。そのため、後羽根用駆動部材の駆動ピンが円弧状の長孔１ｃに沿って下方へ作動し、アーム１３を時計方向へ回転させる。そのアーム１３の回転によって、羽根１５，１６，１７，１８は展開しつつ下方へ作動して、露光開口を覆って行くが、先羽根群４の場合と同様に、この作動中において各羽根には複雑な力が作用し、あばれ現象を生じようとする。特に、後羽根群１２の場合には、先羽根群４の停止時における衝撃力を、その作動中において受けることになるので、先羽根群４の場合よりも、そのような複雑な力を顕著に受けることなる。
【００４３】
そこで、本実施例は、後羽根群１２の場合にも、先羽根群４の場合と同様な効果が得られるようにするために、各羽根１５，１６，１７，１８の先端側には、羽根押さえ板２０を設けている。また、中間板１１の開口部１１ａの長辺のうち下方の長辺の縁が山形に形成されているので、各羽根１５，１６，１７，１８が作動中に撓んでも、周知の作用によって矯正され、開口部１１ａの縁の端面に衝突しないように考慮されている。
【００４４】
しかし、後羽根群１２の場合は、先羽根群４の場合と異なり、走行速度が加速されていくにしたがい、各羽根１５，１６，１７，１８が展開されてゆき、撓み易くなっていくという問題点がある。そのため、後羽根群１２については、先羽根群４に比較して、より有利なあばれ抑制対策が要求されるが、本実施例においては、そのために特別な工夫を講じている。即ち、本実施例においては、アーム１４の張出部１４ｂが、撓みの生じ易い露光開口内において、走行中、常にスリット形成羽根１８の羽根面に接触し、スリット形成羽根１８を、ひいては他の羽根１５，１６，１７を、撓みづらくしている。そのため、各羽根１５，１６，１７，１８の作動中におけるあばれ現象が抑制され、好適な露光走行が行えるようになっている。
【００４５】
このようにして、好適に露光走行を行い、スリット形成羽根１８のスリット形成縁が、露光開口の下辺、即ち開口部１ａの下辺と一致した状態が図５に示されている。このとき、アーム１４の張出部１４ｂは、未だその全面がスリット形成羽根１８と重なっているが、図４に示された状態と比較すれば分かるように、張出部１４ｂの先端部は、スリット形成羽根１８に対して回転していることが理解できる。そのため、露光走行が更に進むと、張出部１４ｂの先端部が、スリット形成羽根１８のスリット形成縁から下方へ突き出してくることになるが、そのときには、既に羽根１５，１６，１７，１８が露光開口を完全に覆った後であるから、露光状態に影響を与えるようなことはない。
【００４６】
そこで、後羽根群１２が、図５に示された状態から更に露光走行を続けると、図示していない後羽根用駆動部材の駆動ピンが緩衝部材３に当接する。しかし、主に、アーム１３の孔１３ｂと図示していない駆動ピンとの嵌合公差の影響によって、後羽根群１２は直ちに停止せず、慣性力のみによって作動を続け、次の瞬間には、既にスリット形成羽根１８のスリット形成縁から下方へ突き出している張出部１４ｂが緩衝部材２４に当接する。このとき慣性力は可成り減じられるものの、各羽根１５，１６，１７，１８の枢支部には公差があるため、各羽根１５，１６，１７，１８は、なおも枢支部において時計方向へ回転しようとする。
【００４７】
そこで、展開状態となって最も撓み易くなっているスリット形成羽根１８のみが緩衝部材２６に当接することになるが、このときには慣性力が可成り弱められているので、あばれ現象を有効に抑制し、ひいてはスリット形成羽根１８のバウンドを抑制して停止し、後羽根群１２の露光走行が終了する。そのようにして撮影の終了した状態が図１に示された状態であるが、このときにおける後羽根群１２の状態だけを理解し易くするために、後羽根群１２の羽根室のみを図６に示してある。
【００４８】
このように、本実施例によれば、後羽根群１２のスリット形成羽根１８をスリット形成縁側で枢支したアーム１４に張出部１４ｂを形成したから、露光走行途中においては、張出部１４ｂの全面が、露光開口中においてスリット形成羽根１８に接触し、あばれ現象を抑制することができ、また露光走行終了時においては、その張出部１４ｂを緩衝部材２４に当接させるようにしたから、あばれ現象の抑制と共に衝撃を吸収してバウンドを抑制することも可能になる。また、アーム１４の張出部１４ｂを緩衝部材２４に当接させた後、スリット形成羽根１８のスリット形成縁を緩衝部材２６に当接させるようにしたことによって、スリット形成羽根１８のバウンド抑制が一層効果的になる。
【００４９】
また、本実施例は、上記のような性能的な効果も大きいが、シャッタの小型化や設計の自由度のうえからも大きな効果を有している。先ず、本実施例の場合には、スリット形成羽根１８をスリット形成縁側で枢支したアーム１４に張出部１４ｂを形成したから、他の構成部材の配置条件に影響を及ぼさない位置に緩衝部材２４を配置することが可能になっている。また、他方のアーム１３に同じような張出部を形成する場合には、緩衝部材２４の配置のし易さについては、本実施例の場合と大差はないが、スリット形成羽根１８の枢支部から張出部の先端までの長さが長くなり、後羽根群１２の全体の重量を必要以上に大きくするほか、アーム１３が、その張出部を緩衝部材に当接させたとき撓み易くなるが、本実施例においては、それらのような影響が少なくて済む。
【００５０】
更に、ここで、本実施例のように張出部１４ｂを形成せずに、アーム１４を緩衝部材に当接させるようにする場合には、緩衝部材の配置が極めて困難であることについて述べておく。そのことは、図１におけるアーム１４の作動位置と、シャッタ地板１に形成された円弧状の長孔１ｂとの位置関係を見れば、一目瞭然である。即ち、図１において、図示していない先羽根用駆動部材の駆動ピンは、中間板１１と補助地板２１の間まで延伸していて、円弧状の長孔１ｂの長さ方向に作動するものである。従って、緩衝部材を、先羽根用駆動部材の駆動ピンの作動の妨げとならず、しかも、後羽根群１２の羽根１５，１６，１７，１８には接触せず、アーム１４にのみ当接するようにして配置することは極めて難しい。
【００５１】
また、本実施例のように、アーム１４に張出部１４ｂを形成せずに、他方のアーム１３に同じような張出部を形成した場合、上記した問題点のほかに、フォーカルプレンシャッタの小型化、ひいてはカメラの小型化にとって、如何に問題であるかを、図７及び図８に示した比較例によって、以下に説明する。
【００５２】
〔比較例〕
図７及び図８は、いずれも比較例の後羽根群のみを示したものであって、図７は露光走行の終了状態を示したものであり、図８はセット状態を示したものである。また、この比較例の構成は、各部材の形状が異なってはいるものの、殆どの部材が、上記した実施例の構成部材と実質的に同じであるため、上記の実施例における符号を、この比較例にもそのまま適用することにし、両者において実質的に異なる構成のみを説明することにする。
【００５３】
上記の実施例と実質的に異なる第１の点は、この比較例の後羽根群１２が、二つのアーム１３，１４と５枚の羽根２７，２８，２９，３０，３１で構成されていて、羽根３１がスリット形成羽根になっていることである。また、第２の点は、アーム１４に張出部を形成しておらず、アーム１３に張出部１３ｃを形成していることである。そのため、基本的には、スリット形成羽根３１の枢支部から張出部１３ｃの先端までの長さが、上記の実施例の場合よりも可成り長くなっている。更に、第３の点は、開口部１ａの上方位置におけるシャッタ地板１の外形が異なっていることである。そこで、その点を理解できるようにするために、図７及び図８においては、この比較例におけるシャッタ地板１の外形を一点鎖線で示していて、補助地板２１を示していないが、補助地板２１に取り付けられている緩衝部材２４，２６の位置については明示する必要があるので、それらの取り付け構成のみは、便宜的に実線で示しておいた。
【００５４】
ところで、図７からも分かるように、張出部１３ｃは、充分に長く形成されているので、後羽根群１２の露光走行の終了状態においては、スリット形成羽根３１のスリット形成縁から下方へ突き出していて、緩衝部材２４に当接することが可能になっている。従って、上記したように張出部１３ｃが長すぎることから、実施上、機能的に問題となる場合があるものの、緩衝部材２４の配置の容易性については実施例の場合と同等である。また、後羽根群１２の露光走行時においても、一応、実施例に準じた抑制機能が発揮される。
【００５５】
しかしながら、図７に示したようにしてアーム１３に張出部１３ｃを形成した場合には、シャッタをセットすると、後羽根群１２は、図８に示したような重畳状態になる。この図８から分かるように、セット状態においては、張出部１３ｃは、スリット形成羽根３１と殆ど重ならなくなり、スリット形成羽根３１の上方に位置するようになる。このことから、シャッタ地板１の平面形状が、露光開口の上方中央位置において大きくなり、シャッタユニットの小型化が維持できなくなっている。この差は、図８を図４と比較してみると明瞭になる。
【００５６】
従って、このような比較例のシャッタユニットを、ペンタプリズムを備えた一眼レフカメラに組み込んだ場合には、ペンタプリズムを張出部１３ｃの上方位置に配置せざるを得ず、カメラの小型化とデザインに制約を与えることになってしまう。そこで、図８において、張出部１３ｃを下方へ曲げ、スリット形成羽根３１に充分に重なるようにしてはどうかということになるが、そのようにすると、図７の状態から推測できるように、露光走行中に、そのように形成した張出部がアーム１４に干渉してしまうことになる。従って、張出部１３ｃを、そのような形状に形成することは無理である。
【００５７】
【発明の効果】
上記のように、本発明は、後羽根群のアームのうち、スリット形成羽根をスリット形成縁側で枢支しているアームを延伸して張出部を形成し、その張出部は、露光走行時において、スリット形成羽根が露光開口を完全に覆うまでは、その全面がスリット形成羽根に重なっていて、スリット形成羽根が露光開口を完全に覆った後には、その一部をスリット形成縁から走行方向に突き出し、露光走行終了時には、その突き出した一部を緩衝部材に当接させるようにしたから、シャッタの大型化を招くことなく、露光走行の全ての時点において、少なくともスリット形成羽根のあばれ現象を直接抑制することができ、且つ露光走行の終了時において、効果的に停止させることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例の露光作動終了直後の状態を被写体側から視て透視的に示した平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線矢示方向に視た拡大断面図である。
【図３】図１に示した状態における主な構成要素を示した平面図であり、図１の表面側から背面側に向けて配置されてい順に、図３（ａ）〜図３（ｈ）として示している。
【図４】実施例のセット状態を被写体側から視て透視的に示した平面図である。
【図５】後羽根群の羽根室のみを被写体側からみた平面図であって、後羽根群の羽根が露光開口を覆った瞬間を示したものである。
【図６】後羽根群の羽根室のみを被写体側からみた平面図であって、後羽根群が露光走行を終了した状態を示したものである。
【図７】比較例における後羽根群の平面図であって、露光走行を終了した直後の状態を示したものである。
【図８】比較例における先羽根群の平面図であって、セット状態を示したものである。
【符号の説明】
１                        シャッタ地板
１ａ，１１ａ，２１ａ      開口部
１ｂ，１ｃ，１ｄ，２１ｆ  長孔
１ｅ，１ｆ，１ｇ，１ｈ，１ｉ，１ｊ，１ｋ，１ｍ，１ｎ，２１ｎ  軸
１ｐ                      肉厚部
１ｑ，１ｒ                傾斜面
２，３，２４，２５，２６  緩衝部材
４                        先羽根群
５，６，１３，１４        アーム
５ａ，５ｂ，６ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄ，１３ａ，１４ａ，２０ａ，２０ｂ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄ，２１ｅ，２１ｉ，２１ｊ  孔
７，８，９，１０，１５，１６，１７，１８，２７，２８，２９，３０，３１  羽根
１１                      中間板
１２                      後羽根群
１３ｃ，１４ｂ            張出部
１９                      間座
２０                      羽根押さえ板
２１                      補助地板
２１ｇ，２１ｈ            切欠き部
２１ｋ，２１ｍ            折曲部
２２，２３                ビス
【図１】
0004105804.tif 000002
【図２】
0004105804.tif 000003
【図３】
0004105804.tif 000004
【図４】
0004105804.tif 000005
【図５】
0004105804.tif 000006
【図６】
0004105804.tif 000007
【図７】
0004105804.tif 000008
【図８】
0004105804.tif 000009