(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロントバンパに設けた開口部の裏面側に、ブラケットを介して当該フロントバンパまたは車体フレームに取り付けたランプを配置したランプの取付構造に於て、
上記ブラケットに、ランプの外周に沿ってランプ正面のレンズ面よりフロントバンパ側へ突出するランプ保護部を設けたことを特徴とするランプの取付構造。
【請求項２】
ランプ保護部は、フロントバンパ側へ突出するフランジであることを特徴とする請求項１記載のランプの取付構造。
【請求項３】
ランプ保護部は、フロントバンパ側へ突出する折曲凸部であることを特徴とする請求項１記載のランプの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ランプの取付構造に関し、詳しくはフロントバンパに埋め込むヘッドランプやフォグランプ等の取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来周知のように、車両には車体保護のためにバンパが取り付けられているが、特開平９−３９６９７号公報に開示されるように、昨今、多くの車両のフロントバンパにフォグランプやターンシグナルランプが埋め込まれている。
而して、従来、ランプの取付構造としては、上記特開平９−３９６９７号公報または図５に示すように、フロントバンパ１のコーナー付近に設けた凹部３内にターンシグナルランプ５を収納して、これをフロントバンパ１に直接スクリュー７で固定したり、図６に示すようにフロントバンパ１に設けた開口部９の裏面側に、ブラケット１１を介してフォグランプ１３を取り付ける等の構造が知られており、ブラケット１１は、上下に形成された取付フランジ１５を介してフロントバンパ１の裏面側に直接固着されている。そして、フォグランプ１３は、フロントバンパ１の左右の開口部９に対応して開口するブラケット１１側の開口部１７に収納され、その外周に設けた支持部１９がボルト２１とナット２３を介してブラケット１１に固定されている。
【０００３】
また、近年、キャブオーバ型トラックでは、フロントバンパにヘッドランプや、ヘッドランプとターンシグナルランプ，フォグランプとのコンビネーションランプを埋め込む仕様が知られているが、今日のバンパは薄板板金や樹脂製が主流であり、ターンシグナルランプやフォグランプに比し重量のあるヘッドランプやコンビネーションランプをフロントバンパに直接取り付けることは難しい。
【０００４】
そこで、その取付構造として、図７に示すようにトラックのフレーム２５の先端に、当該フレーム２５側の一側面が開口し、フロントバンパ１の左右の開口部２７に対応して開口部２９が開口する断面コ字状のブラケット３１を取り付け、当該ブラケット３１に支持ステーを介してフロントバンパ１を組み付けると共に、図８に示すように当該ブラケット３１にヘッドランプ３３をボルト締めして、フロントバンパ１にヘッドランプ３３を埋め込んでいた。
【０００５】
尚、図８中、３５はヘッドランプ３３の外周に突設した支持部で、当該支持部３５が開口部２９の周縁部にボルト２１とナット２３でボルト締めされて、ヘッドランプ３３がブラケット３１に固着されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
而して、バンパは車体に先立ち障害物に接触することで車体の保護を図るが、既述したように今日のバンパは薄板板金や樹脂で形成され、車両が障害物に接触，衝突することで容易に変形，破損して衝撃吸収を図る構造となっており、バンパは軽い衝突事故でも容易に変形，破損する。
【０００７】
このため、フロントバンパにランプ類を埋め込んだ車両が大きな衝突事故を起こした場合は勿論、軽い衝突事故を起こした場合も、変形，破損したフロントバンパによってランプ類が破損してしまう虞があった。
【０００８】
本発明は斯かる実情に鑑み案出されたもので、フロントバンパに埋め込まれたランプを、車両の軽衝突から保護するランプの取付構造を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
斯かる目的を達成するため、請求項１に係る発明は、フロントバンパに設けた開口部の裏面側に、ブラケットを介して当該フロントバンパまたは車体フレームに取り付けたランプを配置したランプの取付構造に於て、上記ブラケットに、ランプの外周に沿ってランプ正面のレンズ面よりフロントバンパ側へ突出するランプ保護部を設けたことを特徴とする。
【００１０】
そして、請求項２に係る発明は、請求項１記載のランプの取付構造に於て、ランプ保護部は、フロントバンパ側へ突出するフランジであることを特徴とし、請求項３に係る発明は、請求項１記載のランプの取付構造に於て、ランプ保護部は、フロントバンパ側へ突出する折曲凸部であることを特徴とする。
【００１１】
（作用）
各請求項に係る発明によれば、車両の軽い衝突事故でフロントバンパが変形，破損しても、ブラケットに設けたランプ保護部が、フロントバンパに埋め込まれたランプをフロントバンパから保護して、フロントバンパによるランプの破損を防止する。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づき説明する。
尚、発明部分を除く構成は図５以下に示す従来例と同様であるため、ここではそれらについての説明は省略し、専ら発明部分について説明する。そして、上記従来例と同一のものは同一符号を以って表示する。
【００１３】
図１は請求項１及び請求項２に係る発明の第一実施形態を示し、図に於て、４１はフレーム２５の先端に固着されたブラケットで、当該ブラケット４１も、図７のブラケット３１と同様、フレーム２５側の一側面が開口し、フロントバンパ１の左右のコーナー付近の開口部２７に対応する開口部２９が形成された断面コ字状をなしている。
【００１４】
そして、上記ブラケット４１に図示しない支持ステーを介してフロントバンパ１が取り付くと共に、ヘッドランプ３３の支持部３５を開口部２９の周縁部にボルト締めしてヘッドランプ３３が当該開口部２９内に取り付けられているが、本実施形態は、開口部２９を形成するに当たり、ヘッドランプ３３正面のレンズ面３３ａよりフロントバンパ１側へ突出する上下一対のフランジ（ランプ保護部）４３を、ヘッドランプ３３の外周に沿うように切り起こして開口部２９を形成し、当該両フランジ４３によって、フロントバンパ１に埋め込まれたヘッドランプ３３を車両の軽衝突から保護したことを特徴とする。
【００１５】
本実施形態はこのように構成されているから、ヘッドランプ３３の光は、フロントバンパ１の開口部２７を通って車両の前方を照射し、また、フロントバンパ１は車体に先立ち障害物に接触することで車体の保護を図ることとなる。
そして、フロントバンパ１は、車両が障害物に接触，衝突したとき、容易に変形，破損して衝撃吸収を図るが、軽い衝突事故でフロントバンパ１が変形，破損したとき、レンズ面３３ａよりフロントバンパ１側へ突出する上下一対のフランジ４３が、変形，破損するフロントバンパ１からヘッドランプ３３（レンズ面３３ａ）を保護してヘッドランプ３３の損傷を防止する。
【００１６】
従って、本実施形態によれば、車両の軽い衝突事故でフロントバンパ１が変形，破損しても、フロントバンパ１に埋め込まれたヘッドランプ３３がフロントバンパ１によって破損することがなくなり、高価なヘッドランプ３３の交換による出費を抑えることが可能となった。
図２は請求項１及び請求項３に係る発明の一実施形態を示し、図中、４５は上記ブラケット３１，４１と同様、フレーム２５の先端に固着されたブラケットで、当該ブラケット４５も、フレーム２５側の一側面が開口し、フロントバンパ１の左右のコーナー付近の開口部２７に対応する開口部２９が形成された形状をなしている。
【００１７】
そして、ヘッドランプ３３の支持部３５を開口部２９の周縁部にボルト締めしてヘッドランプ３３がブラケット４５に固着されているが、本実施形態は、ブラケット４５を形成するに当たり、ヘッドランプ３３正面のレンズ面３３ａよりフロントバンパ１側へ突出する上下一対の折曲凸部（ランプ保護部）４７を、開口部２９を挟んで車両の横方向へ形成し、両折曲凸部４７によって、フロントバンパ１に埋め込まれたヘッドランプ３３を車両の軽衝突から保護したものである。
【００１８】
本実施形態はこのように構成されているから、車両が障害物に接触，衝突したとき、フロントバンパ１は容易に変形，破損して衝撃吸収を図るが、斯様にフロントバンパ１が変形，破損しても、レンズ面３３ａよりフロントバンパ１側へ突出する上下一対の折曲凸部４７がフロントバンパ１からヘッドランプ３３（レンズ面３３ａ）を保護してヘッドランプ３３の損傷を防止する。
【００１９】
従って、本実施形態によっても、上記実施形態と同様、車両の軽い衝突事故でフロントバンパ１が変形，破損しても、フロントバンパ１に埋め込まれたヘッドランプ３３がフロントバンパ１によって破損することがなくなった。
図３及び図４は請求項１及び請求項２の第二実施形態を示し、図中、４９は図６のブラケット１１と同様、フォグランプ１３をフロントバンパ１に直接固着させて、当該フォグランプ１３をフロントバンパ１の開口部９の裏面側に配置させるブラケットで、図示するように当該ブラケット４９はその上下のフランジ５１を介してフロントバンパ１に取り付き、そして、フロントバンパ１の開口部９に対応して形成されたその開口部１７の周縁部に、フォグランプ１３の支持部１９がボルト２１とナット２３で固定されているが、本実施形態は、上記開口部１７を形成するに当たり、フォグランプ１３正面のレンズ面１３ａよりフロントバンパ１側へ突出する上下一対のフランジ（ランプ保護部）５３を、フォグランプ１３の外周に沿うように切り起こして、フロントバンパ１に埋め込まれたフォグランプ１３を両フランジ５３によって車両の軽衝突から保護したものである。
【００２０】
本実施形態はこのように構成されているから、フォグランプ１３の光は、フロントバンパ１の開口部９を通って車両の前方を照射し、また、フロントバンパ１は車体に先立ち障害物に接触することで車体の保護を図ることとなる。
そして、フロントバンパ１は、車両が障害物に接触，衝突したとき、容易に変形，破損して衝撃吸収を図るが、軽い衝突事故でフロントバンパ１が変形，破損しても、レンズ面１３ａよりフロントバンパ１側へ突出する上下一対のフランジ５３がフロントバンパ１からフォグランプ１３（レンズ面１３ａ）を保護し、また、フォグランプ１３はブラケット４９と共にフロントバンパ１の変形に追従して移動する。
【００２１】
このように、本実施形態によれば、車両の軽い衝突事故でフロントバンパ１が変形，破損しても、フォグランプ１３がフランジ５３によって保護され、また、フォグランプ１３はブラケット４９と共にフロントバンパ１の変形に追従して移動するだけで破損に至ることが少なく、この結果、フロントバンパ１に埋め込まれたフォグランプ１３がフロントバンパ１によって破損する虞がなくなった。
【００２２】
【発明の効果】
以上述べたように、各請求項に係るランプの取付構造によれば、車両の軽い衝突事故でフロントバンパが変形，破損しても、フロントバンパに埋め込まれたランプをランプ保護部がフロントバンパから保護するため、ランプがフロントバンパによって破損することがなくなった。
【図面の簡単な説明】
【図１】請求項１及び請求項２の第一実施形態に係るヘッドランプの取付構造の断面図である。
【図２】請求項１及び請求項３の一実施形態に係るヘッドランプの取付構造の断面図である。
【図３】請求項１及び請求項２の第二実施形態に係るフォグランプの取付構造の断面図である。
【図４】図３に示すフォグランプの取付構造の斜視図である。
【図５】従来のターンシグナルランプの取付構造の断面図である。
【図６】従来のフォグランプの取付構造の断面図である。
【図７】従来のヘッドランプの取付構造の斜視図である。
【図８】図７に示すヘッドランプの取付構造の断面図である。
【符号の説明】
１  フロントバンパ
１３  フォグランプ
２５  フレーム
９，１７，２７，２９  開口部
３３  ヘッドランプ
３３ａ  レンズ面
４１，４５，４９  ブラケット
４３，５３  フランジ
４７  折曲凸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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