(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
合成樹脂からなる船体の外側に、表層をなす合成樹脂層を形成した合成樹脂製船体において、前記合成樹脂層を形成する合成樹脂材料に紫外線遮蔽用の微細粉末を混入させてなり、
前記微細粉末は、無機材料製のベース材と、
このベース材を覆う微粒子状の紫外線遮蔽材と、
この紫外線遮蔽材を封止する無機材料とによって構成され、
前記紫外線遮蔽材を封止する無機材料は、前記合成樹脂層を形成する合成樹脂材料に対して反応性がない材料であることを特徴とする合成樹脂製船体。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、船舶の合成樹脂製船体に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、遊漁船や水上滑走艇などの小型船舶の船体は、合成樹脂によって形成している。この種の合成樹脂製船体の外側は、表層をなす合成樹脂層を形成し、この合成樹脂層に顔料を混入させて着色している。この合成樹脂層を以下においてゲルコート層という。
【０００３】
また、船体を合成樹脂によって形成するためには、金型に船体と同じ形状の凹陥部を形成し、この凹陥部の壁面に合成樹脂を層が複数形成されるように吹付けて形成している。詳述すると、前記ゲルコート層を最初に前記壁面に形成し、次に、バックアップゲルコート層と呼称する合成樹脂層を形成し、その後、強化用繊維と合成樹脂とからなる骨格用の合成樹脂層を形成している。このように吹付け法によって船体を形成する場合には、吹付けがし易くしかも安価な合成樹脂、例えば不飽和ポリエステル樹脂を主な材料としている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかるに、不飽和ポリエステル樹脂を主材料として形成した船体は耐候性が低く、表面が劣化し易いという問題があった。ここで劣化とは、表面の光沢がなくなったり、表面に細かい凹凸ができて白い粉を吹いたような状態になる現象のことをいう。
【０００５】
この劣化が起こる最大の原因は紫外線であった。このため、上述した不具合を解消するためには、紫外線を反射する物質（以下、これを紫外線遮蔽材という）を前記ゲルコート層に混入させればよい。紫外線遮蔽材としては、酸化チタン、酸化亜鉛、酸化セリウムなどが知られている。
【０００６】
しかし、これらの紫外線遮蔽材を単に前記ゲルコート層に混ぜただけでは、劣化が起こるまでの時間が僅かに伸びる程度にしか改善することができなかった。これは、酸化チタンや酸化セリウムは触媒性があるので、これらの物質を使用した場合には前記触媒性によってゲルコート層の合成樹脂が変質されてしまうからである。また、酸化亜鉛は水に溶け易いので、これを使用するとゲルコート層の表面の酸化亜鉛が溶けることによってゲルコート層の表面に微細な孔が形成されるからである。
【０００７】
本発明はこのような問題点を解消するためになされたもので、合成樹脂製船体が劣化するのを紫外線遮蔽材を使用して阻止することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る合成樹脂製船体は、外表の合成樹脂層を形成する合成樹脂材料に紫外線遮蔽用の微細粉末を混入させてなり、前記微細粉末を、無機材料製のベース材と、このベース材を覆う微粒子状の紫外線遮蔽材と、この紫外線遮蔽材を封止する無機材料とによって構成し、前記紫外線遮蔽材を封止する無機材料を、前記合成樹脂層を形成する合成樹脂材料に対して反応性がない材料としたものである。
【０００９】
本発明によれば、紫外線遮蔽材が無機材料によって封止されて船体形成用の合成樹脂や水に接触することがないから、船体形成用の合成樹脂が紫外線遮蔽材によって変質されたり、船体の外表面に紫外線遮蔽材の溶解による孔が形成されることはない。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る合成樹脂製船体の一実施の形態を図１ないし図３によって詳細に説明する。
図１は本発明に係る合成樹脂製船体の製造時の断面図、図２は図１中のＡ部を拡大して示す断面図、図３は紫外線遮蔽用の微細粉末の断面図である。
【００１１】
これらの図において、符号１はこの実施の形態による合成樹脂製船体を示し、２は前記船体１を成形するための金型を示す。前記船体１は、従来と同様に金型２の凹陥部２ａの壁面に合成樹脂を層が複数形成されるようにスプレーガン（図示せず）で吹付けることによって形成している。
【００１２】
合成樹脂の層は、図２に示すように、この船体１の表層をなすゲルコート層３と、このゲルコート層３の内側に形成したバックアップゲルコート層４と、このバックアップゲルコート層４の内側に形成した骨格用の合成樹脂層５とから構成している。前記骨格用の合成樹脂層５は、この実施の形態では、不飽和ポリエステル樹脂とガラス繊維とを混練させたものをスプレーガンでバックアップゲルコート層４の内面に吹付けることによって形成している。
【００１３】
前記ゲルコート層３は、不飽和ポリエステル樹脂にスチレン樹脂、クレー、着色用顔料、微粉シリカおよび図３中に符号６で示す紫外線遮蔽用の微細粉末とを混練したものを金型２に吹付けることによって形成している。
前記紫外線遮蔽用の微細粉末６は、ベース材７と、このベース材７の周囲にこれを覆うように設けた微粒子状の紫外線遮蔽材８と、前記紫外線遮蔽材８を封止するための無機化合物シリカ９とから構成している。この無機化合物シリカ９が本発明に係る無機材料を構成している。
【００１４】
前記ベース材７は、シリカ、タルクおよびマイカなどからなる微細な結晶性粉末によって形成している。このベース材７の平均粒子径は、約１μｍ〜３μｍである。
【００１５】
前記紫外線遮蔽材８は、酸化チタン、酸化亜鉛および酸化セリウムなどを材料として形成している。この紫外線遮蔽材８の平均粒子径は、約０．０３μｍ〜０．０５μｍである。この実施の形態では酸化セリウムを使用している。酸化セリウムは粒径が１μｍ程度に大きくなると色（黄色）を視認することができるようになるが、ここで用いるように百分の数μｍの粒径では黄色というより透明に近く、ゲルコート層３の色に影響を及ぼすことはない。このことは、紫外線遮蔽材８として大径な状態で白色である酸化チタンを使用した場合にも当てはまる。なお、ベース材７や無機化合物シリカ９は白色または透明である。
【００１６】
前記無機化合物シリカ９は、紫外線遮蔽材８をこれが露出することがない厚みをもって覆うとともにベース材７に固定しており、ゲルコート層３を形成する合成樹脂に対する濡れ性を高めるために、表面に界面活性剤を付着させたり、表面部分を酸化させて表面に酸化被膜を形成したりしている。このように濡れ性を高くするのは、ゲルコート層３を形成する合成樹脂に無機化合物シリカ９を隙間なく接着させて水分が浸入することがないようにし、ゲルコート層３の耐湿性を高くするためである。なお、無機化合物シリカ９は、ゲルコート層３を構成する合成樹脂材料に対して反応性がないため、紫外線遮蔽用の微細粉末６を混入させたゲルコート層３が変質してしまうことはない。
【００１７】
このように形成した紫外線遮蔽用の微細粉末６は、図３中に矢印で示すように紫外線を紫外線遮蔽材８によって反射する。
したがって、この紫外線遮蔽用の微細粉末６をゲルコート層３に混入させることによって、紫外線による劣化が起き難い合成樹脂製船体１を製造することができる。
【００１８】
前記微細粉末６中の紫外線遮蔽材８は、無機化合物シリカ９によって封止されており、ゲルコート層３の合成樹脂や船外の水に接触することがないから、紫外線遮蔽材８を単体でゲルコート層３の合成樹脂に混入させる場合に較べて前記合成樹脂が紫外線遮蔽材８の触媒性によって変質されたり、紫外線遮蔽材８が溶解することによって船体１の外表面に微細な孔が形成されることはない。
この結果、紫外線遮蔽材８がもつ負の要因（触媒性があることや水に溶解すること）を排除しながら紫外線遮蔽材８によって紫外線を反射させることができる。
【００１９】
この実施の形態を採る合成樹脂製船体１は、従来の船体のゲルコート層に単に紫外線遮蔽材を混入させたものに較べて劣化が起こるまでの時間が約２倍になることが分かった。
【００２０】
ゲルコート層３を構成する材料の配合を下記の表１に示し、劣化が起こるまでの時間を下記の表２に示す。表１では、本発明に係る船体１の実施例を二つ挙げるとともに、これと比較する例を三つ挙げている。表１において材料の配合量の単位は重量部である。表１において酸化チタン、酸化亜鉛および酸化セリウムが比較例での紫外線遮蔽材である。また、表２に示す劣化までの時間は、サンシャインカーボンアーク促進試験をゲルコート層に対して実施し、光沢保持率が７０％を下回るまでに要した時間である。
【００２１】
0004047430.tif 000002
【００２２】
0004047430.tif 000003
【００２３】
なお、この実施の形態では紫外線遮蔽用の微細粉末６の紫外線遮蔽材８を無機化合物シリカ９によって封止する例を示したが、この無機材料は、ゲルコート層３を構成する合成樹脂とは反応性がない材料であればどのようなものでもよい。
【００２４】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、紫外線遮蔽材が無機材料によって封止されて船体形成用の合成樹脂や水に接触することがないから、船体形成用の合成樹脂が紫外線遮蔽材によって変質されたり、紫外線遮蔽材が溶解することによって船体の外表面に微細な孔が形成されることはない。
【００２５】
したがって、紫外線遮蔽材がもつ負の要因（触媒性があることや水に溶解すること）を排除しながら紫外線遮蔽材によって紫外線を反射させることができるから、劣化し難い合成樹脂製船体を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係る合成樹脂製船体の製造時の断面図である。
【図２】  図１中のＡ部を拡大して示す断面図である。
【図３】  紫外線遮蔽用の微細粉末の断面図である。
【符号の説明】
１…合成樹脂製船体、３…ゲルコート層、５…骨格用の合成樹脂層、６…紫外線遮蔽用の微細粉末、７…ベース材、８…紫外線遮蔽材、９…無機化合物シリカ。
【図１】
0004047430.tif 000004
【図２】
0004047430.tif 000005
【図３】
0004047430.tif 000006