(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
励磁コイルと出力コイルからなるレゾルバコイル(10)を有する輪状ステータ(1)と、前記輪状ステータ(1)の内側に回転自在に配設されたロータ(5)とを備えたレゾルバにおいて、
前記レゾルバコイル(10)は、それぞれ励磁コイル及び出力コイルで構成された第１冗長系レゾルバコイル(3)と第２冗長系レゾルバコイル(4)とからなる少なくとも２重系とされ、前記第１冗長系レゾルバコイル(3)が故障した場合でも、前記第２冗長系レゾルバコイル(4)で回転検出動作を継続することができるように構成されており、
前記第１冗長系レゾルバコイル(3)及び前記第２冗長系レゾルバコイル(4)は、１個の前記輪状ステータ(1)上において９０°毎に区切られて設けられており、前記第１冗長系レゾルバコイル(3)は１８０°異なる対向位置に１対で配設され、前記第２冗長系レゾルバコイル(4)は１８０°異なる対向位置に１対で配設されていることを特徴とする複重系レゾルバ。
【請求項２】
励磁コイルと出力コイルからなるレゾルバコイル(10)を有する輪状ステータ(1)と、前記輪状ステータ(1)の内側に回転自在に配設されたロータ(5)とを備えたレゾルバにおいて、
前記レゾルバコイル(10)は、それぞれ励磁コイル及び出力コイルで構成された第１冗長系レゾルバコイル(3)と第２冗長系レゾルバコイル(4)とからなる少なくとも２重系とされ、前記第１冗長系レゾルバコイル(3)が故障した場合でも、前記第２冗長系レゾルバコイル(4)で回転検出動作を継続することができるように構成されており、
前記第１冗長系レゾルバコイル(3)及び前記第２冗長系レゾルバコイル(4)は、１個の前記輪状ステータ(1)上において１８０°毎に区切られて配設され、互いに半円状の形状で対向するように構成されていることを特徴とする複重系レゾルバ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複重系レゾルバに関し、特に、１個の輪状ステータに励磁コイルと出力コイルを有する複重系のレゾルバコイルを設け、小型で複重系の冗長性をもたせるための新規な改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、用いられていたこの種の複重系レゾルバとしては、例えば、図５及び図６に示される構成が挙げられる。
すなわち、図５及び図６において符号１及び２で示されるものは、全体形状が輪状をなす第１、第２ステータであり、この第１輪状ステータ１にはレゾルバコイル１０をなす第１冗長系レゾルバコイル３が設けられ、第２輪状ステータ２にはレゾルバコイル１０をなす第２冗長系レゾルバコイル４が設けられ、各冗長系レゾルバコイル３，４は、周知の図示しない励磁コイル及び出力コイルから構成されている。さらに、各輪状ステータ１，２の内側には磁性体からなるロータ５が回転自在に配設されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来の複重系レゾルバは、以上のように構成されていたため、次のような課題が存在していた。
すなわち、複重系とするために、同一構成の２個のレゾルバすなわち２個の輪状ステータを軸方向に積層させなければならず、軸方向の厚さを薄くして小型化することができず、自動車及び車輛等のエンジン部分等に積載する場合の最大の障害となっていた。
【０００４】
本発明は、以上のような課題を解決するためになされたもので、特に、１個の輪状ステータに励磁コイルと出力コイルを有する複重系のレゾルバコイルを設け、小型で複重系の冗長性をもたせるようにした複重系レゾルバを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明による複重系レゾルバは、励磁コイルと出力コイルからなるレゾルバコイルを有する輪状ステータと、前記輪状ステータの内側に回転自在に配設されたロータとを備えたレゾルバにおいて、前記レゾルバコイルは、それぞれ励磁コイル及び出力コイルで構成された第１冗長系レゾルバコイルと第２冗長系レゾルバコイルとからなる少なくとも２重系とされ、前記第１冗長系レゾルバコイルが故障した場合でも、前記第２冗長系レゾルバコイルで回転検出動作を継続することができるように構成されており、前記第１冗長系レゾルバコイル及び前記第２冗長系レゾルバコイルは、１個の前記輪状ステータ上において９０°毎に区切られて設けられており、前記第１冗長系レゾルバコイルは１８０°異なる対向位置に１対で配設され、第２冗長系レゾルバコイルは１８０°異なる対向位置に１対で配設されている構成である。
また、励磁コイルと出力コイルからなるレゾルバコイルを有する輪状ステータと、前記輪状ステータの内側に回転自在に配設されたロータとを備えたレゾルバにおいて、前記レゾルバコイルは、それぞれ励磁コイル及び出力コイルで構成された第１冗長系レゾルバコイルと第２冗長系レゾルバコイルとからなる少なくとも２重系とされ、前記第１冗長系レゾルバコイルが故障した場合でも、前記第２冗長系レゾルバコイルで回転検出動作を継続することができるように構成されており、前記第１冗長系レゾルバコイル及び前記第２冗長系レゾルバコイルは、１個の前記輪状ステータ上において１８０°毎に区切られて配設され、互いに半円状の形状で対向するように構成である。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、図面と共に本発明による複重系レゾルバの好適な実施の形態について説明する。なお、従来例と同一又は同等部分には同一符号を用いて説明する。
図１及び図２において符号１で示されるものは、全体形状が輪状をなす１個の輪状ステータであり、この輪状ステータ１には輪状のレゾルバコイル１０を構成するための第１冗長系レゾルバコイル３と第２冗長系レゾルバコイル４が設けられている。従って、各コイル３，４は共通の１個の輪状ステータ１に設けられている。
【０００７】
前述の第１、第２冗長系レゾルバコイル３，４は、図２で示されるように、円周上の９０°間隔で区切られており、第１冗長系レゾルバコイル３は１８０°異なる対向位置に１対で配設され、第２冗長系レゾルバコイル４は１８０°異なる対向位置に１対で配設されている。前述の第１、第２冗長系レゾルバコイル３，４は何れも周知のように図示しない励磁コイル及び出力コイルで構成されている。さらに、この輪状ステータ１の内側には円形又は非円形の周知のロータ５が回転自在に配設されている。
【０００８】
従って、前述の第１、第２冗長系レゾルバコイル３，４は、２重冗長系を構成するもので、この輪状ステータ１を例えば自動車のエンジンの発電機に装着し、発電機の回転軸６にロータ５を接続し、この発電機の回転状態を第１冗長系レゾルバコイル３で周知のように電圧変化として検出し、万一この第１冗長系レゾルバコイル３が断線等で故障した場合には、例えば、周知の切換器で第２冗長系レゾルバコイル４に切換えて回転検出動作を継続することができる。
【０００９】
また、図３及び図４で示す構成は、図１及び図２の他の形態であり、第１冗長系レゾルバコイル３と第２冗長系レゾルバコイル４とが、輪状ステータ１の円周上の１８０°毎に区切られて配設され、互いに半円状の形状で対向するように構成されている。
【００１０】
なお、前述の構成においては、少なくとも２重の冗長系について述べたが、レゾルバコイル１０の円周上の区切りを２又は４以上とすることにより、２重以上の複重系の冗長系とすることもできる。
【００１１】
【発明の効果】
本発明による複重系レゾルバは、以上のように構成されているため、次のような効果を得ることができる。すなわち、レゾルバコイルを所定角度毎に区切って複重系とすることができ、１個の輪状ステータ上に複重系を形成することができるため、複重系のレゾルバの軸方向厚さを従来の半分とすることができ、自動車等への装着を容易化することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明による複重系レゾルバを示す断面図である。
【図２】  図１の右側面図である。
【図３】  図１の他の形態を示す断面図である。
【図４】  図３の右側面図である。
【図５】  従来の複重系レゾルバを示す断面図である。
【図６】  図５の右側面図である。
【符号の説明】
１  輪状ステータ
３  第１冗長系レゾルバコイル
４  第２冗長系レゾルバコイル
５  ロータ
１０  レゾルバコイル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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