【手続補正書】
【提出日】平成17年12月5日(2005.12.5)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
床、
前記床から上方に伸びている少なくとも１個の側壁（但し、前記床及び前記側壁によって、その中にホイール・ウエルが規定される）並びに
前記ホイール・ウエル内に配置された支柱（但し、前記床、前記側壁及び前記支柱は単一の部材として形成されている）を含んでなる、車両の床パンに接合するように適合されている車両ホイール・ウエル・アセンブリであって、前記支柱のまわりに、床上に、ホイールを受けるようにされている車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
【請求項２】
床、
前記床から上方に伸びている少なくとも１個の側壁（但し、前記床及び前記側壁によって、その中にホイール・ウエルが規定される）並びに
前記ホイール・ウエル内に配置された支柱（但し、前記床、前記側壁及び前記支柱は一体に形成されている）を含んでなる、車両の床パンに接合するように適合されている車両ホイール・ウエル・アセンブリであって、
前記支柱が支柱内部分に貯蔵空間を規定する車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
【請求項３】
床、
前記床から上方に伸びている少なくとも１個の側壁（但し、前記床及び前記側壁によって、その中にホイール・ウエルが規定される）並びに
前記ホイール・ウエル内に配置された支柱（但し、前記床、前記側壁及び前記支柱は単一の部材として形成されている）を含んでなる、車両の床パンに接合するように適合されている車両ホイール・ウエル・アセンブリであって、
前記側壁、前記床及び前記支柱がコンポジット材料から一体に形成されている車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４５】
以下に本発明の態様について記載する。
１．床、前記床から上方に伸びている少なくとも１個の側壁（但し、前記床及び前記側壁によって、その中にホイール・ウエルが規定される）並びに前記ホイール・ウエル内に配置された支柱（但し、前記床、前記側壁及び前記支柱は一体に形成されている）を含んでなる、車両の床パンに接合するように適合されている車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
２．前記支柱によって貯蔵空間が規定される態様１に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
３．前記支柱が前記底から前記側壁の中間まで上方に伸びている態様２に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
４．前記側壁が環状である態様１に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
５．前記底、前記側壁及び前記支柱の少なくとも１個が補強部材を含む態様１に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
６．前記補強部材がリブを含む態様５に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
７．前記床が平らなセグメント及び円錐台形セグメントを含む態様１に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
８．前記床及び前記支柱が貯蔵空間を規定する態様１に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
９．前記側壁、前記底及び前記支柱が遮音層を含む態様１に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
１０．前記側壁、前記底及び前記支柱がコンポジット材料から一体に形成されている態様１に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
１１．前記支柱がそこから外側に伸びているコネクタを含む態様１に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
１２．前記コネクタが前記支柱内に規定された開口とねじによって噛み合わされたねじ切りされたコネクタである態様１１に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
１３．前記側壁及び前記底の少なくとも一方がキャビティを規定する態様１１に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
１４．前記底及び前記側壁の一方が少なくとも１個の電気及び電子装置の統合のためのレッジを含む態様１に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
１５．前記側壁が車両床パンに噛み合うように適合された装着フランジを含む態様１に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
１６．前記アセンブリがトップを含む態様５に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
１７．前記トップが前記トップを前記コネクタに装着するための締め具を含む態様６に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
１８．前記トップが遮音層を含む態様５に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
１９．前記側壁がデッキに連結されている態様１に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
２０．前記床、前記側壁、前記支柱及び前記デッキが一体に形成されている態様１９に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
２１．前記デッキが車両床パンに噛み合うように適合された装着フランジを含む態様１９に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
２２．前記デッキが一体に連結された蓋を含む態様１９に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
２３．前記デッキと前記蓋との間の前記連結がリビング・ヒンジを含む態様２２に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
２４．前記デッキが少なくとも１個の容器を含む態様１９に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
２５．前記デッキが少なくとも１個のコンパートメントを含む態様２４に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
２６．前記蓋が補剛部材を含む態様２２に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
２７．前記蓋がその蓋を前記デッキに固定するように適合されたラッチを含む態様２２に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
２８．前記床、前記側壁及び前記デッキが遮音層を含む態様１９に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
２９．車両への車両ホイール・ウエル・アセンブリの固定方法であって、その中に、ホイール・ウエル・アセンブリを受け入れるための開口を規定する床パンを有する車両を用意すること、床、床から上方に伸びている少なくとも１個の側壁及び床から側壁の中間まで上方に伸びている支柱を含む一体車両ホイール・ウエル・アセンブリ並びに装着フランジを用意すること、一体ホイール・ウエル・アセンブリを車両の開口の中に挿入すること並びに装着フランジを車両床パンに接着剤で固定することを含んでなる方法。
３０．床、少なくとも１個の側壁、支柱及び装着フランジを、コンポジット材料から一体に形成することを更に含む態様２９に記載の方法。
３１．装着フランジを床パンに、低エネルギー表面接着剤を使用して接着剤で固定することを更に含む態様３０に記載の方法。
３２．装着フランジを床パンに、ポリウレタン接着剤を使用して接着剤で固定することを更に含む態様３０に記載の方法。
３３．床、床から上方に伸びている少なくとも１個の側壁（但し、前記床及び前記側壁によって、その中にホイール・ウエルが規定される）並びに前記ホイール・ウエル内に配置された支柱（但し、前記支柱によって貯蔵空間が規定される）を含んでなる、車両の床パンに接合するように適合されている、車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
３４．前記貯蔵空間が前記支柱の下に規定されている態様３３に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
３５．前記支柱が前記貯蔵空間を規定する内部開口を含む態様３３に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
３６．前記支柱が前記床から前記側壁の中間まで上方に伸びている態様３３に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
３７．前記底、前記側壁及び前記支柱の少なくとも１個が補剛部材を含む態様３６に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
３８．前記貯蔵空間が前記床及び前記支柱の下に規定されている態様３３に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
３９．前記側壁、前記底及び前記支柱が遮音層を含む態様３３に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
４０．前記側壁、前記底及び前記支柱が一体に形成されている態様３３に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
４１．前記支柱がそこから外側に伸びているコネクタを含む態様３３に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
４２．前記側壁及び前記底の少なくとも一方がキャビティを規定する態様３３に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
４３．前記底及び前記側壁の一方が少なくとも１個の電気及び電子装置の統合のためのレッジを含む態様３３に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
４４．前記側壁が車両床パンに噛み合うように適合された装着フランジを含む態様３３に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
４５．前記アセンブリにトップが含まれている態様３３に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
４６．前記トップに遮音層が含まれている態様４５に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
４７．前記側壁がデッキに連結されている態様３３に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
４８．前記デッキが車両床パンに噛み合うように適合された装着フランジを含む態様４７に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
４９．前記デッキが少なくとも１個の容器を含む態様４７に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
５０．前記デッキが少なくとも１個のコンパートメントを含む態様４７に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
５１．前記床、前記側壁及び前記デッキが遮音層を含む態様４７に記載の車両ホイール・ウエル・アセンブリ。
添付する特許請求の範囲に説明した以外に、上記各態様及びその他も本発明の範囲に含まれることを理解されたい。