【事件の表示】
　特願２００３−５８４９３０「バスシステムの監視機能の検査方法，その装置及びバスシステム」拒絶査定不服審判事件〔平成１５年１０月２３日国際公開、ＷＯ０３／８８０６２、平成１７年　７月２８日国内公表、特表２００５−５２２７７６〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
第１　手続の経緯
　本願は、２００３年４月１４日（パリ条約による優先権主張２００２年４月１５日、独国）を国際出願日とする出願であって、平成２１年３月１３日付け拒絶理由通知に対し、平成２１年５月２２日付けで手続補正がなされたが、平成２１年１２月７日付けで拒絶査定がなされ、これに対し、平成２２年４月５日に拒絶査定不服の審判が請求されるとともに、同時に手続補正がなされたものである。
　
第２　平成２２年４月５日付けの手続補正についての補正却下の決定
［補正却下の決定の結論］
　平成２２年４月５日付けの手続補正（以下、「本件補正」という。）を却下する。
［理由］
１．本件補正前及び本件補正後の本願発明
  本件補正は特許請求の範囲についてするもので、本件補正前の請求項４を削除するとともに、本件補正前の請求項１、１５、１６の「バスシステムの監視機能」について「前記監視機能は，前記加入者が前記第２の時間領域内でテストメッセージの送信を試み，かつ前記テストメッセージが阻止されたかを検査することで検査される」と限定するものであるから、特許法第１７条の２第４項第１号（請求項の削除）、及び第２号（特許請求の範囲の減縮）に掲げる事項を目的とするものである。
　そこで、本件補正後における特許請求の範囲に記載されている事項により特定される発明が、特許出願の際独立して特許を受けることができるものであるか（特許法第１７条の２第５項において準用する同法第１２６条第５項に規定する要件を満たすか）否かを、請求項１に係る発明（以下、「本願補正発明」という。）について以下に検討する。
　
　本願補正発明は次のとおりのものである。
「【請求項１】
　少なくとも１つの加入者を有するバスシステムの監視機能の検査方法であって，
　メッセージが伝送される第１の時間領域を設けるステップと，
　複数の前記第１の時間領域内で前記メッセージが伝送されるように，前記複数の第１の時間領域から通信サイクルを形成するステップであって，前記通信サイクル内で前記複数の第１の時間領域と，前記加入者のメッセージのための前記第１の時間領域の位置を予め定め，第２の時間領域を設ける前記ステップと，
　前記第２の時間領域内で前記監視機能を検査するステップと，
　を含み，
　前記第２の時間領域が前記通信サイクル毎に固定して設けられ，前記第２の時間領域内では，前記加入者のメッセージの伝送が阻止され，
　前記監視機能は，前記加入者が前記第２の時間領域内でテストメッセージの送信を試み，かつ前記テストメッセージが阻止されたかを検査することで検査される，ことを特徴とするバスシステムの監視機能の検査方法。」
　
２．引用例
　原査定の拒絶の理由に引用された、本願の優先日前に頒布された刊行物である国際公開第０１／３００２８号（以下、「引用例」という。）には、図面とともに、次の技術事項が記載されている（引用箇所の特定には、頁左に付された行番号に従った。なお、和訳は、パテントファミリーである、特表２００３−５１２７６９号公報（以下、「公表公報」という。）によるものである。）
　
（イ）「The invention relates to a network comprising a plurality of network nodes. Such networks may be installed, for example, in motor vehicles, in industrial automation (sensor systems) and domestic automation (for example, lighting, alarm systems, heating system, air-conditioning system etc.).  」（第１頁第１〜４行）（公表公報第４頁第４〜７行による和訳：本発明は複数のネットワークノードを有するネットワークに関する。斯様なネットワークは、例えば、自動車、工業用オートメーション（センサシステム）、及び家庭用オートメーション（例えば、照明、警報システム、暖房システム、空調システムなど）に取り付けられ得る。）
　
（ロ）「It is an object of the invention to provide a different network comprising a plurality of network nodes. 
 The object is achieved by a network of the type defined in the opening paragraph, in that the network nodes, controlled by a respective bus guardian, send messages during an assigned time slot and receive messages outside this time slot, in that each network node contains a test signal generator which delivers a test signal outside the assigned time slot, and in that each network node contains a test signal detector which, after receiving a test signal from at least another network node outside the time slot, detects that there is a defective circuit portion in the assigned network node and/or in at least another network node.
 The invention relates to the use of the network in security-relevant applications. For protecting the network against the failure of a node, a check mechanism is inserted for the transmission of messages between the network nodes. This check mechanism is referred to as a media access check and checks, for example, whether a network node sends at the wrong instant or even continuously. A bus guardian in a network node controls the media access. This bus guardian makes it possible, when capable of operating, that the network node can send a message only during a predefined or assigned time slot.
　The individual network nodes may be coupled via twisted-pair metallic cables. For example, a bus or star structure may then be used.
　During the time not used for the actual transmission of messages, a test signal is then briefly transmitted from one test signal generator to other network nodes, which test signal, if no errors occur, does not even reach the other network nodes due to the bus guardian. A test signal detector then checks whether the transmitted test signal returns to the network node. If it does, the bus guardian may be defective. In this way, the media access is checked in a simple manner with only a test signal without additional line expenditure (cable or optical conductor) between the network nodes.」（第１頁第１３行〜第２頁第９行）（公表公報第４頁第１９行〜第５頁第２５行による和訳：本発明の目的は、複数のネットワークノードを有する異なるネットワークを提供することにある。
  この目的は、各々のバスガーディアン（bus guardian）により制御されるネットワークノードが、割り当てられたタイムスロットの間にメッセージを送信し、このタイムスロット以外でメッセージを受信し、各ネットワークノードが、前記割り当てられたタイムスロット以外でテスト信号を配信するテスト信号生成器を含み、各ネットワークノードが、前記タイムスロット以外で少なくとも他のネットワークノードからテスト信号を受信した後に、割り当てられたネットワークノード及び／又は少なくとも他のネットワークノード内に不良回路部分があることを検出するテスト信号検出器を含む冒頭の段落において規定されたタイプのネットワークにより達成される。
  本発明は、セキュリティ関連のアプリケーションにおけるネットワークの使用に関する。ノードの故障から前記ネットワークを守るためのチェック機構が、ネットワークノードの間のメッセージの伝送のために挿入される。このチェック機構は、メディアアクセスチェックと呼ばれ、例えば、ネットワークノードが誤った時点に又はずっと連続的に送信しているのか否かをチェックする。ネットワークノード内のバスガーディアンは、メディアアクセスを制御する。このバスガーディアンは、動作することが出来る場合に、前記ネットワークノードが所定のタイムスロット又は割り当てられたタイムスロットの間にしかメッセージを送信することが出来ないようにすることを可能にする。
  個々のネットワークノードは、より対金属線（twisted-pair metric cable）を介して結合されても良い。その場合には、例えば、バス構造又は星状形構造（star structure）が用いられ得る。
  その場合に、実際のメッセージの伝送には使われない時間の間に、テスト信号が、あるテスト信号生成器から他のネットワークノードへ暫時送信され、エラーが発生していない場合には、前記テスト信号は、バスガーディアンのために前記他のネットワークノードに到達すらしない。その場合に、テスト信号検出器は、送信された前記テスト信号がネットワークノードに戻るか否かをチェックする。戻る場合には、前記バスガーディアンに不具合があり得る。このように、メディアアクセスは、これらのネットワークノードの間に追加の線（ケーブル又は光導体（optical conductor））を必要とせず、テスト信号のみで簡単にチェックされる。）
　
（ハ）「The network is particularly suitable for use in networks operating according to the TTP protocol for a real-time communication, for example, in a motor vehicle (compare Elektronik, vol. 14/1999: TTP: Drive by Wire in greifbarer Nahe pp. 36 to 43). With this protocol there is determined, on the one hand, when which transmitter is allowed to transmit with the aid of a conflict-free TDMA access method (TDMA = time-division multiple access) and, on the other hand, a dead time (interframe gap) is defined in which no transmitter is allowed to transmit. This mechanism immediately guarantees that the active star node 9 always goes back to the state of rest. Thus the TDMA method guarantees that always only one network node is allowed to transmit a message at a predefined time and, for this purpose, by means of the pilot signal transmitted by it, activates or causes to activate in the star node the star interface assigned thereto to transfer messages.」（第５頁第２９行〜第６頁第５行）（公表公報１０頁第２２〜２９行による和訳：このネットワークは、例えば自動車におけるリアルタイム通信のためのTTPプロトコルにより動作するネットワークにおける使用にとりわけ適する（Elektronikのvol. 14/1999のTTP: Drive by Wire in greifbarer Naheのページ36乃至43を対照）。このプロトコルでは、一方で、衝突のない（conflict-free）TDMAのアクセス方式（TDMA = 時分割多元接続）を使って、いつどの送信機が送信することを許容されるのかが決定され、他方で、送信機が送信することを許容されないデッドタイム（フレーム間間隙（interframe gap））が規定される。この機構は、活動星状形ノードが常に静止状態に戻ることを直接保証する。斯くして、このTDMA方式は、所定の時間においては常に１つのネットワークノードのみが、メッセージを送信することを許容され、このために、該ネットワークノードが、該ネットワークノードにより送信されるパイロット信号によって、星状形ノードにおいてメッセージを伝達すべく該ネットワークノードに割り当てられた星状形インタフェースを起動させる又は起動するようにさせることを保証する。）
　
（ニ）「When the network is used in security-relevant applications, an additional control mechanism for the transmission of messages between the network nodes 1 to 4
(media access) is to be inserted to protect the network against the breakdown of a node. More particularly a failure in a way that a node sends at the wrong time or even continuously must certainly be avoided. According to the invention, the failure of the control mechanism in the case of media access is recognized in that for a time not used for the actual transmission of messages a brief, specific violation of the media access rules is faked and thus the functioning of the additional media access control to be described hereinafter (in the case of TTP/C the bus guardian) can be checked. In the time not used for the actual message transmission, a signal is briefly supplied for transmission over a line pair 5 to 8, which signal does not even reach the network if there are no errors, due to the additional media access control (by means of the bus guardian).
 The check is made in that, for example, after the actual time slot for the transmission of messages has elapsed, a test signal is transmitted and simultaneously a check is made whether this test signal appears on a line pair. As an instant for the transmission of the test signal may be used, for example, the dead time between the transmission of the messages from various network nodes (between the TDMA time slots).
 For realizing this check the circuit portion (Fig. 4) that is provided for generating the pilot signals includes a bus guardian 50, a test signal generator 51, a test signal detector 52 and a control unit 53. The test signal generator 51 delivers a test signal to the multiplexer 31 when this multiplexer 31 receives a release signal from the control unit 53 over a line 54. The test signal is delivered to the line pair via the multiplexer 31 and the amplifier 33. The multiplexer 31 also applies this test signal to the test signal detector 52. The test signal detector 52 has a further connection to the output line 35 of the amplifier 34. The test signal detector 52 delivers the result of the detection to the control unit 53 via lines 55. The control unit 53 delivers to the associated network node status information about a line 56 and a further signal about a line 57 to the amplifier 33 which is arranged as a switchable amplifier. Furthermore, a signal is fed to the amplifier 33 by the bus guardian 50. The amplifier 33 is switched on or activated only when both the bus guardian 50 and the control unit 53 produce signals for activating the amplifier 33. 
 The control unit 53 causes the test signal generator 51 shown in Fig. 4 to send the test signal for a previously defined period of time after the end of the time slot for the transmission of messages. Simultaneously, the control unit 53 activates its release signal 57 for the amplifier 33. The test signal detector 52 connected to the amplifier 34 in the receiving branch produces the result of the detection which indicates the presence of the test signal in the output signal of the amplifier 34 to the control unit 53 over the lines 55. The result of the detection of the self-test is signaled to the assigned network node in the form of a status signal over lines 56. If the test signal is recognized during the self-test phase in the receiving branch, an error has occurred and the amplifier 33 is permanently deactivated. Otherwise, no error shows up. To ensure that the test signal generator 51 also really generates a test signal, the test signal is also applied to the test signal detector 52 to be checked.
 Since the bus guardian is to permit access only during the predefined time slot, the recognition of a test signal on the line pair outside the predefined time slot may be interpreted as an abnormal behavior of the media access controller. By deactivating the amplifier 33 it is avoided that a continuously transmitting network node blocks the star node 9 when the bus guardian has not recognized the error.」（第７頁第９行〜第８頁第２０行）（公表公報第１２頁第２２行〜第１４頁第１７行による和訳：ネットワークがセキュリティ関連のアプリケーションに用いられる場合には、ネットワークノード１乃至４の間のメッセージの伝送（メディアアクセス）のための追加の制御機構が、ネットワークをノードの故障から守るために挿入されるべきである。より具体的には、ノードが誤った時点に又はずっと連続的に送信するというような故障は、必ず回避されなければならない。本発明によれば、メディアアクセスの場合における制御機構の故障は、実際のメッセージの伝送には用いられない時間に対して、メディアアクセスルールの短時間の特定の違反をでっちあげることから認識され、斯くして、下記の追加のメディアアクセス制御の働き（TTP/Cの場合にはバスガーディアン）をチェックすることが出来る。
  実際のメッセージ伝送のためには用いられない時間において、対線５乃至８を介する伝送のために信号を暫時供給する。（バスガーディアンによる）追加のメディアアクセス制御を原因とするエラーがない場合には、前記信号がネットワークに到達すらしない。
  例えば、実際のメッセージの伝送のためのタイムスロットが経過した後に、テスト信号を送信し、同時にこのテスト信号が対線に現れるか否かをのチェックがなされることでチェックがなされる。例えば、種々のネットワークノードからのメッセージの伝送の間（TDMAのタイムスロットの間）のデッドタイムを、テスト信号の伝送のための瞬間として用いても良い。このチェックを実現するために、パイロット信号を生成するために設けられる回路部分（図４）は、バスガーディアン５０、テスト信号生成器５１、テスト信号検出器５２及び制御ユニット５３を含む。マルチプレクサ３１が線５４を介して制御ユニット５３から開放信号を受信する場合に、テスト信号生成器５１が、マルチプレクサ３１にテスト信号を配信する。このテスト信号は、マルチプレクサ３１及び増幅器３３を介して対線に配信される。マルチプレクサ３１はまた、このテスト信号をテスト信号検出器５２にも与える。テスト信号検出器５２は、増幅器３４の出力線３５に対する他の接続を持つ。テスト信号検出器５２は、線５５を介して制御ユニット５３に検出の結果を配信する。制御ユニット５３は、関連するネットワークノードに線５６についての状態情報を、切換可能な増幅器として配設される増幅器３３に線５７についての更なる信号を配信する。更に、バスガーディアン５０による信号が、増幅器３３に与えられる。バスガーディアン５０と制御ユニット５３との両方が増幅器３３を起動させるための信号を作成する場合にのみ、増幅器３３をオン状態に切り換える又は起動させる。
  制御ユニット５３により、図４に示されているテスト信号生成器５１が、メッセージの伝送のためのタイムスロットの終了後の予め規定された期間の間にテスト信号を生成する。同時に、制御ユニット５３は、増幅器３３のために自身の開放信号５７を作動させる。受信分岐において増幅器３４に接続されるテスト信号検出器５２は、線５５を介する制御ユニット５３への増幅器３４の出力信号におけるテスト信号の存在を示す検出の結果を作成する。自己テストの検出の結果は、線５６を介する状態信号の形態で割り当てネットワークノードに知らされる。テスト信号が、受信分岐における自己テスト段階の間に認識される場合には、エラーが発生しており、増幅器３３を恒久的に停止させる。そうでない場合には、エラーが現れない。テスト信号生成器５１はまた本当にテスト信号を生成することを保証するために、テスト信号はまた、チェックされるためにテスト信号検出器５２に与えられる。
  バスガーディアンが、所定のタイムスロットの間にのみアクセスを許すものであることから、所定のタイムスロット以外での対線におけるテスト信号の認識は、メディアアクセス制御器の異常な振舞いとして解釈されても良い。増幅器３３を停止させることにより、バスガーディアンがエラーを認識していない場合に連続的に送信しているネットワークノードが星状形ノード９を阻止することが回避される。）
　
（ホ）「Basically, the test signal may be transmitted at arbitrary instants, that is, immediately before or after the time slot for the transmission of messages, or at an arbitrary other instant in the dead time between time slots.」（第９頁第３０〜３２行）（公表公報第１６頁第１７〜１９行による和訳：基本的にテスト信号は、任意の時点、即ちメッセージの伝送のためのタイムスロットの直前若しくは直後、又はタイムスロットの間のデッドタイムにおける他の任意の時点に送信されても良い。）
　
　上記引用例記載事項及び図面を総合勘案すると、引用例には、次の発明（以下、「引用発明」という。）が記載されているものと認められる。
　
「複数のネットワークノードを有するネットワークに関し、メディアアクセス制御の働き（バスガーディアン）をチェックする方法であって、
　個々のネットワークノードは、より対金属線を介して結合され、このネットワークは、例えばバス構造が用いられ、例えば自動車におけるリアルタイム通信のためのTTPプロトコルにより動作するネットワークにとりわけ適し、このプロトコルでは、一方で、衝突のないTDMAのアクセス方式（TDMA = 時分割多元接続）を使って、いつどの送信機が送信することを許容されるのかが決定され、他方で、送信機が送信することを許容されないデッドタイム（フレーム間間隙）が規定され、
　ネットワークノード内のバスガーディアンは、メディアアクセスを制御し、前記ネットワークノードが所定のタイムスロット又は割り当てられたタイムスロットの間にしかメッセージを送信することが出来ないようにすることを可能にし、
　メディアアクセス制御の働き（バスガーディアン）のチェックは、実際のメッセージの伝送には使われない時間の間に、テスト信号が、他のネットワークノードへ暫時送信され、送信された前記テスト信号がネットワークノードに戻るか否かをチェックし、エラーが発生していない場合には、前記テスト信号は、バスガーディアンのために前記他のネットワークノードに到達すらしないが、戻る場合には、前記バスガーディアンに不具合があり得、
　基本的にテスト信号は、任意の時点、即ちメッセージの伝送のためのタイムスロットの直前若しくは直後、又はタイムスロットの間のデッドタイムにおける他の任意の時点に送信されても良い、方法。」
　
３．対比
　本願補正発明を引用発明と比較する。
　本願明細書第【００２４】段落に「図１は，バス１００を備えた通信ネットワークまたは通信システムあるいはバスシステム１０９を示している。このバスには，各々カップリング素子，特にバスコントローラ１０４あるいは１０３を有する，加入者１０１と１０２が結合されている。」との記載からみて、本願補正発明における「加入者」とは、バスに接続するノードを称しているものと認められる。よって、引用発明における「ネットワークノード」が、本願補正発明の「加入者」に相当するといえる。
　次に、引用発明における「ネットワーク」は、「複数のネットワークノードを有」し、「バス構造が用いられ」ているから、本願補正発明の「少なくとも１つの加入者を有するバスシステム」する。
　次に、引用発明における「バスガーディアン」は、「メディアアクセスを制御し、前記ネットワークノードが所定のタイムスロット又は割り当てられたタイムスロットの間にしかメッセージを送信することが出来ないようにすることを可能に」しているから、本願補正発明の「バスシステムの監視機能」に相当する。
　次に、引用発明において「バスガーディアンに不具合があ」るか否かを「チェックする方法」が、本願補正発明の「監視機能の検査方法」に相当する。
　次に、引用発明において「メッセージの伝送」のための「TDMA」の「タイムスロット」が、本願補正発明の「メッセージが伝送される第１の時間領域」に相当する。
　次に、TDMA方式とは、複数の「タイムスロット」から通信サイクルを形成する方式であることは通信技術の基礎的知識であるから、引用発明において「メッセージの伝送」のために「TDMAのアクセス方式（TDMA = 時分割多元接続）」を用いることが、本願補正発明の「複数の前記第１の時間領域内で前記メッセージが伝送されるように，前記複数の第１の時間領域から通信サイクルを形成するステップ」に相当する。
　次に、引用発明において「TDMAのアクセス方式（TDMA = 時分割多元接続）」は「メッセージの伝送」のための「タイムスロット」により構成され、「衝突のないTDMAのアクセス方式（TDMA = 時分割多元接続）を使って、いつどの送信機が送信することを許容されるのかが決定され」、「前記ネットワークノードが所定のタイムスロット又は割り当てられたタイムスロットの間にしかメッセージを送信することが出来ない」ようにすることが、本願補正発明の「前記通信サイクル内で前記複数の第１の時間領域と，前記加入者のメッセージのための前記第１の時間領域の位置を予め定め」る「前記ステップ」に相当する。
　次に、引用発明において、「実際のメッセージの伝送には使われない時間」が、以下の相違点は別として、本願補正発明の「第２の時間領域」に相当する。
　次に、引用発明において、「実際のメッセージの伝送には使われない時間」に「バスガーディアン不具合があ」るか否かを「チェック」することが、本願補正発明の「前記第２の時間領域内で前記監視機能を検査するステップ」に相当する。
　次に、引用発明において、「実際のメッセージの伝送には使われない時間」では、「ネットワークノード内のバスガーディアン」によって「メッセージを送信することが出来ないように」されていることが、本願補正発明の「前記第２の時間領域内では，前記加入者のメッセージの伝送が阻止され」ていることに相当する。
　次に、引用発明において、「メディアアクセス制御の働き（バスガーディアン）のチェックは、実際のメッセージの伝送には使われない時間の間に、テスト信号が、他のネットワークノードへ暫時送信され、送信された前記テスト信号がネットワークノードに戻るか否かをチェックし、エラーが発生していない場合には、前記テスト信号は、バスガーディアンのために前記他のネットワークノードに到達すらしないが、戻る場合には、前記バスガーディアンに不具合があり得」るとされることが、本願補正発明の「前記監視機能は，前記加入者が前記第２の時間領域内でテストメッセージの送信を試み，かつ前記テストメッセージが阻止されたかを検査することで検査される」ことに相当する。
　
　すると、本願補正発明と引用発明とは、次の点で一致する。
＜一致点＞
  少なくとも１つの加入者を有するバスシステムの監視機能の検査方法であって，
　メッセージが伝送される第１の時間領域を設けるステップと，
　複数の前記第１の時間領域内で前記メッセージが伝送されるように，前記複数の第１の時間領域から通信サイクルを形成するステップであって，前記通信サイクル内で前記複数の第１の時間領域と，前記加入者のメッセージのための前記第１の時間領域の位置を予め定める前記ステップと，
　第２の時間領域内で前記監視機能を検査するステップと，
　を含み，
　前記第２の時間領域内では，前記加入者のメッセージの伝送が阻止され，
　前記監視機能は，前記加入者が前記第２の時間領域内でテストメッセージの送信を試み，かつ前記テストメッセージが阻止されたかを検査することで検査される，ことを特徴とするバスシステムの監視機能の検査方法。」
　
　また、両者は次の点で相違する。
＜相違点＞
　本願補正発明では、「監視機能を検査する」ための「第２の時間領域」を設け、「前記第２の時間領域が前記通信サイクル毎に固定して設けられ」ているのに対し、引用発明では「バスガーディアン」（本願補正発明の「監視機能」に相当する。以下、同様。）を「チェック」（検査）するための時間を「実際のメッセージの伝送には使われない時間」（第２の時間領域）としているもの、具体的には、その時間として「任意の時点、即ちメッセージの伝送のためのタイムスロットの直前若しくは直後、又はタイムスロットの間のデッドタイムにおける他の任意の時点」が例示されているに過ぎない点。
　
４．判断
　そこで、上記相違点について判断すると、テスト信号用のタイムスロット（第２の時間領域）を設け、該テスト信号用のタイムスロット（第２の時間領域）がフレーム（通信サイクル）毎に固定的に割り当てられたものとすることは、本願の優先日前において、周知技術である（例えば、特開平８−２３７２１７号公報（「以上説明したように本発明によれば、複数のデータ処理パッケージ各各のテストパターン用タイムスロットを同期バスのデータフレームフォーマットにおいて実装スロット別に固定的に割り当てるため、複数のデータ処理パッケージ各各が占有するタイムスロット幅と実装位置とに関わりなく同期バスの監視が可能となり、その監視用のために複数のパッケージ各各のテストパターン用タイムスロットの管理が不要になって監視タイムスロットを設定するためのハードウェアと監視タイムスロットを識別するためのハードウェアとが不要となる。」（第１３欄第１２〜２３行）及び図２の記載。）、松浦　真、古川　清、長砂喜久、「通話路装置試験方式の一考察」、電子情報通信学会１９９８年総合大会、通信２、Ｂ−６−３、社団法人電子情報通信学会、１９９８年３月６日、第３頁（「１．はじめに　従来の通話路装置試験方式では、１タイムスロット全てを通話用に使用するため、試験データ専用のタイムスロットを設けざるをえない。」（第３頁第１〜４行）及び「図１　従来のタイムスロット収容」の記載。）参照。）。
　よって、引用発明に上記周知技術を適用し、引用発明において、「バスガーディアン」（監視機能）を「チェック」（検査）するための「実際のメッセージの伝送には使われない時間」（第２の時間領域）を設け、該「実際のメッセージの伝送には使われない時間」（第２の時間領域）が前記「TDMA」のフレーム（通信サイクル）毎に「固定的に割り当て」（固定して設け）られたものとすることは、当業者が容易になし得たことである。
　
　また、本願補正発明の作用効果も、引用発明及び周知技術から当業者が予測し得たものである。
　
５．本件補正についての結び
　以上のとおり、本願補正発明は、特許法第２９条第２項の規定により、特許出願の際独立して特許を受けることができないものである。
　従って、本件補正は、平成１８年法律第５５号改正附則第３条第１項によりなお従前の例によるとされる同法による改正前の特許法第１７条の２第５項において準用する同法第１２６条第５項の規定に違反するので、同法第１５９条第１項において読み替えて準用する同法第５３条第１項の規定により却下すべきものである。
　
第３　本願発明について
１．本願発明
　平成２２年４月５日付けの手続補正は上記のとおり却下されたので、本願の請求項１〜１７に係る発明は、平成２１年５月２２日付け手続補正書により補正された特許請求の範囲の請求項１〜１７に記載されたとおりのものであるところ、請求項１に係る発明（以下、「本願発明」という。）は次のとおりのものである。
「  【請求項１】少なくとも１つの加入者を有するバスシステムの監視機能の検査方法であって，
　メッセージが伝送される第１の時間領域を設けるステップと，
　複数の前記第１の時間領域内で前記メッセージが伝送されるように，前記複数の第１の時間領域から通信サイクルを形成するステップであって，前記通信サイクル内で前記複数の第１の時間領域と，前記加入者のメッセージのための前記第１の時間領域の位置を予め定め，第２の時間領域を設ける前記ステップと，
　前記第２の時間領域内で前記監視機能を検査するステップと，
　を含み，
　前記第２の時間領域が前記通信サイクル毎に固定して設けられ，前記第２の時間領域内では，前記加入者のメッセージの伝送が阻止される，ことを特徴とするバスシステムの監視機能の検査方法。」
　
２．引用例
　原査定の拒絶の理由に引用された引用例及びその記載事項は、前記「第２［理由］２．」に記載したとおりである。
　
３．対比・判断
　本願発明は、上記「第２［理由］」で検討した本願補正発明から、「バスシステムの監視機能」についての「前記監視機能は，前記加入者が前記第２の時間領域内でテストメッセージの送信を試み，かつ前記テストメッセージが阻止されたかを検査することで検査される」との限定を省いたものに相当する。
　そうすると、本願発明の発明特定事項を全て含み、更に他の発明特定事項を付加したものに相当する本願補正発明が前記「第２［理由］４．」に記載したとおり、引用例に記載された発明及び周知技術に基づいて当業者が容易に発明することができたものであるから、本願発明も、同様の理由により、引用例に記載された発明及び周知技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものである。
　
４．むすび
　以上のとおり、本願の請求項１に係る発明は、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないものである。
　従って、その余の請求項について論及するまでもなく、本願は、拒絶すべきものである。
　よって、結論のとおり審決する。