【事件の表示】
　特願２００４−１３０５６１「ガスタービンエンジンにおいて流体を噴射するための方法及び装置」拒絶査定不服審判事件〔平成１６年１１月１８日出願公開、特開２００４−３２５０６９〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
【１】手続の経緯
　本件出願は、平成１６年４月２７日（パリ条約による優先権主張２００３年４月２８日、米国）の出願であって、平成１９年４月２４日付けで手続補正書が提出され、平成２１年１０月８日付けの拒絶理由通知に対して、平成２２年４月８日付けで意見書及び手続補正書が提出されたが、同年８月２７日付けで拒絶査定がなされ、これに対し、同年１２月２８日に拒絶査定に対する審判請求がなされると同時に、同日付けで手続補正書が提出されて特許請求の範囲を補正する手続補正がなされ、その後、当審において平成２３年５月９日付けで書面による審尋がなされ、これに対し、同年１１月８日付けで回答書が提出されたものである。
　
　
【２】平成２２年１２月２８日付けの手続補正についての補正却下の決定
　
　［補正却下の決定の結論］
　平成２２年１２月２８日付けの手続補正を却下する。
　
　
　［理　由］
１．本件補正の内容
　平成２２年１２月２８日付けの手続補正書による手続補正（以下、単に「本件補正」という。）は、特許請求の範囲に関して、本件補正により補正される前の（すなわち、平成２２年４月８日付けの手続補正書により補正された）特許請求の範囲の下記の（ｂ）に示す請求項１ないし８を、下記の（ａ）に示す請求項１ないし７へと補正するものである。
　
（ａ）本件補正後の特許請求の範囲
　「【請求項１】
ガスタービンエンジン（１０）のノズル支持体（３２）であって、
該ノズル支持体が環状であり、
プレナム（４２）と、機械加工法又は鋳造法によって該プレナムと一体に形成された噴射器（４４）とを備えた少なくとも１つのガス噴射器アセンブリ（４０）を含み、
前記プレナムが外面（４８）と内面（５０）とを含み、前記プレナム内面が前記プレナム内に空洞（５２）を画成し、
前記噴射器が、入口（７２）と出口（７４）と該入口及び出口間で延びる通路（７０）とを含みかつ前記プレナム外面に対して斜めになった噴射角度（θ）で配向され、
前記噴射器は前記プレナムの外壁（４８）から延び且つ前記入口（７２）は前記プレナムの空洞（５２）内に位置
し、
前記噴射器噴射角度（θ）が、前記プレナム外面（４８）に対して測定して５０度〜７０度である、
　　【請求項２】
前記噴射器通路（７０）が、噴射器（４４）から吐出された流体流内に渦流を誘発するように構成されている、請求項１記載のノズル支持体（３２）。
　　【請求項３】
前記プレナム（４２）が、内面（５０）及び外面（４８）間で測定した、０．５０８ｃｍ（０．２００インチ）よりも小さい厚さ（Ｔ１）を有する、請求項１記載のノズル支持体（３２）。
　　【請求項４】
前記噴射器通路（７０）が放電加工法によって形成されている、請求項１記載のノズル支持体（３２）。
　　【請求項５】
前記噴射器通路（７０）の断面直径（Ｄ１）は、噴射器入口（７２）と噴射器出口（７４）との間で変化させることができる、請求項１記載のノズル支持体（３２）。
　　【請求項６】
環状のノズル支持体（３２）を含むガスタービンエンジン（１０）であって、
前記ノズル支持体が複数の周方向に間隔をおいて配置されたガス噴射器アセンブリ（４０）を含み、
前記ガス噴射器アセンブリの各々がプレナム（４２）と該プレナムと、機械加工法又は鋳造法によって該プレナムと単体構造に形成された噴射器（４４）とを含み、
前記プレナムが外面（４８）と内面（５０）とを含み、前記プレナム内面が前記プレナム内に空洞（５２）を画成し、前記噴射器が、入口（７２）と出口（７４）と該入口及び出口間で延びる通路（７０）とを含みかつ前記プレナム外面に対して測定して斜めになった噴射角度（θ）で該プレナム外面から延び、
前記噴射器は前記プレナムの外壁（４８）から延び且つ前記入口（７２）は前記プレナムの空洞（５２）内に位置
し、
前記噴射器噴射角度（θ）が、前記プレナム外面（４８）に対して測定して５０度〜７０度である、
　　【請求項７】
前記ガス噴射アセンブリ（４０）噴射器の各々が、該噴射器（７０）から吐出された流体流内に渦流を誘発する、
請求項６
　
（ｂ）本件補正前の特許請求の範囲
　「【請求項１】
ガスタービンエンジン（１０）のノズル支持体（３２）であって、
該ノズル支持体が環状であり、
プレナム（４２）と、機械加工法又は鋳造法によって該プレナムと一体に形成された噴射器（４４）とを備えた少なくとも１つのガス噴射器アセンブリ（４０）を含み、
前記プレナムが外面（４８）と内面（５０）とを含み、前記プレナム内面が前記プレナム内に空洞（５２）を画成し、
前記噴射器が、入口（７２）と出口（７４）と該入口及び出口間で延びる通路（７０）とを含みかつ前記プレナム外面に対して斜めになった噴射角度（θ）で配向され、
前記噴射器は前記プレナムの外壁（４８）から延び且つ前記入口（７２）は前記プレナムの空洞（５２）内に位置する、ノズル支持体（３２）。
　　【請求項２】
前記噴射器通路（７０）が、噴射器（４４）から吐出された流体流内に渦流を誘発するように構成されている、請求項１記載のノズル支持体（３２）。
　　【請求項３】
前記プレナム（４２）が、内面（５０）及び外面（４８）間で測定した、０．５０８ｃｍ（０．２００インチ）よりも小さい厚さ（Ｔ1）を有する、請求項１記載のノズル支持体（３２）。
　　【請求項４】
前記噴射器噴射角度（θ）が、前記プレナム外面（４８）に対して測定して５０度〜７０度である、請求項１記載のノズル支持体（３２）。
　　【請求項５】
前記噴射器通路（７０）が放電加工法によって形成されている、請求項１記載のノズル支持体（３２）。
　　【請求項６】
前記噴射器通路（７０）の断面直径（Ｄ1）は、噴射器入口（７２）と噴射器出口（７４）との間で変化させることができる、請求項１記載のノズル支持体（３２）。
　　【請求項７】
環状のノズル支持体（３２）を含むガスタービンエンジン（１０）であって、
前記ノズル支持体が複数の周方向に間隔をおいて配置されたガス噴射器アセンブリ（４０）を含み、
前記ガス噴射器アセンブリの各々がプレナム（４２）と該プレナムと、機械加工法又は鋳造法によって該プレナムと単体構造に形成された噴射器（４４）とを含み、
前記プレナムが外面（４８）と内面（５０）とを含み、前記プレナム内面が前記プレナム内に空洞（５２）を画成し、前記噴射器が、入口（７２）と出口（７４）と該入口及び出口間で延びる通路（７０）とを含みかつ前記プレナム外面に対して測定して斜めになった噴射角度（θ）で該プレナム外面から延び、
前記噴射器は前記プレナムの外壁（４８）から延び且つ前記入口（７２）は前記プレナムの空洞（５２）内に位置する、
ガスタービンエンジン（１０）。
　　【請求項８】
前記ガス噴射アセンブリ（４０）噴射器の各々が、該噴射器（７０）から吐出された流体流内に渦流を誘発する、請求項７記載のガスタービンエンジン（１０）。」
　
　
２．本件補正の目的
　本件補正は、請求項１及び６に関して、発明特定事項である「噴射角度（θ）」について、「
前記噴射器噴射角度（θ）が、前記プレナム外面（４８）に対して測定して５０度〜７０度である
　
　
３．本件補正の適否の判断（独立特許要件）
　そこで、本件補正後の請求項１に係る発明（以下、「本件補正発明」という。）が、特許出願の際独立して特許を受けることができるものであるのかどうかについて、以下に検討する。
　
３−１．引用文献記載の発明
（１）原査定の拒絶理由に引用された、本件出願の優先日前に頒布された刊行物である特開平７−２０８２０８号公報（以下、「引用文献」という。）には、図面とともに次の事項が記載されている。
　
　（ア）「【請求項１】　ガスタービンエンジンにおけるスラスト釣り合いと汚染防止の手段であって、円筒形のケースと、前記円筒形のケースに同心的に支持されて冷却空気流路を規定する燃焼器ライナーと、前記円筒形のケースに取り付けられ複数のプレナムを間隔をあけて環状に規定するステータ支持部と、前記円筒形のケースで支持されたエンジンシャフトと、回転運動用に前記エンジンシャフトに取り付けられたタービンディスクを有するタービンロータと、前記シャフトに支持されると共に前記タービンディスクに取り付けられて該タービンディスクと共に回転運動を行い、一定の圧力レベルでエンジン冷却空気の流入するキャビティを前記円筒形ケースとともに規定する前部リムディスク支持部と、前記ステータ支持部に形成された前記冷却空気流路との間で流体を移動させるための間隔をおいて環状に形成された複数の接線噴出流路と、前記前面ディスクに取り付けられ、互いに半径方向に間隔をあけて第１および第２のサブチャンバを規定し、前記環状のステータと封止関係にある第１および第２のシール手段と、前記前面ディスクに取り付けられ、前記第１のシール手段から間隔をあけて軸方向に配置され、前記環状ステータと封止関係でバッファキャビティを規定する第３のシール手段と、前記第２のサブチャンバから前記プレナムの内径上の開口を通過させ、さらに前記プレナムの数個を通過させて前記ガス流路へと冷却空気を誘導する手段と、予め選択された数の前記プレナムに形成された内径の開口を覆い、前記バッファキャビティと前記カバーで覆われたプレナムとを前記ステータに形成された開口をはさんで相互に接続する手段と、を備えることにより、前記バッファキャビティ内の圧力を前記第１および第２のサブチャンバの圧力よりも低くし、前記第２および第３のシール手段から漏出する空気流が前記第２のサブチャンバから前記第１のサブチャンバへ流入しないようにしたことを特徴とするガスタービンエンジン用汚染防止スラスト釣り合いシステム。
　・・・（中略）・・・
【請求項５】  前記タービンディスク上のデッドリム領域を備え、前記プレナムは冷却空気を前記デッドリム領域へ誘導するための出口流路を有することを特徴とする請求項４記載のガスタービンエンジン用汚染防止スラスト釣り合いシステム。
【請求項６】  前記出口流路は空気流れを前記前部リムディスク支持部に対して接線的に吐出できるように方向づけられていることを特徴とする請求項５記載のガスタービンエンジン用汚染防止スラスト釣り合いシステム。
」（【特許請求の範囲】の【請求項１】ないし【請求項６】）
　
　（イ）「【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はガスタービンエンジンのスラスト釣り合いに関し、特に加圧されたキャビティを接線オンボードインゼクタ（ＴＯＢＩ）に隣接させて形成し、ＴＯＢＩの空気の汚染を防ぐスラスト釣り合いシステムに関する。」（段落【０００１】）
　
　（ウ）「【００１４】
【実施例】本発明を図１乃至図４を参照して説明する。図１乃至図４は、全体として参照符号１０で示されディフーザケース１８を有する軸流ガスタービンエンジンの燃焼器部の一部と、全体として参照数字１２で示される軸流ガスタービンエンジンのタービン部とを示す。燃焼器はエンジンの中心線Ａを中心として同軸的に取り付けられプレナムチャンバー１６を規定する環状の燃焼器ライナー部１４を有する。ライナー部１４は、従属フランジ２４によってステータ支持部２０に支持され、間隔をあけて環状に配された複数のナットとボルト（このうち１つを図示）によってステータ支持部に取り付けられている。ディフューザ内部ケース１８も環状であり、ライナー部１４と同心でライナー１４部との間に間隔をあけて環状の流路またはキャビティ２２を規定する。キャビティ２２は圧縮器部（図示せず）と連通し、燃焼器ライナー、エンジン構成部品およびタービン部に冷却空気を供給する。
【００１５】環状のロータ支持部３０の内側端部にはプラテン３２が設けられている。このプラテンはメインエンジンシャフト３６から延在するナイフエッジ３４の近くに位置している。ロータ支持部３０はディフューザケース１８に支持され、ナットおよびボルト部品３８によってディフューザケース１８に取り付けられている。これらのナットとボルトはステータ２０をも支持しているため、エンジンの解体時にもエンジンシャフトやこのシャフトに取り付けられたロータの落下を防止し、ロータ翼の先端を保護することができる。ロータ支持部３０にはその円周に沿って複数の開口４０（このうち１つを図示）が間隔をあけて形成されており、圧縮器からの吐出空気を前側ロータキャビティ４２方向に送る。開口４０部分では圧力は実質的に降下しないため、実際には開口のすぐ上流とすぐ下流の圧力は等しくなる。」（段落【００１４】及び【００１５】）
　
　（エ）「【００１８】上述のようにＴＯＢＩは冷却流れを加速し、これをエンジンシャフト３６に支持されたタービンロータディスクに対して接線的に誘導することによりタービンロータを冷却する空気流の方向を決定づける。全体として参照数字４６により図示されるＴＯＢＩは、ステータ２０に間隔をあけて環状上に形成された複数の流路４８からなる。圧縮器（図示せず）から燃焼器ライナー１４とディフューザケース１８との間に形成された環状のキャビティ２２に流入する冷却空気流は各流路４８に供給され、間隔をあけて環状に形成された複数の開口５２（このうち１つを図示）を通してロータディスク接線上に誘導され、ＴＯＢＩ吐出キャビティ５０内へ吐出される。これら複数の開口は前部リム支持ディスク部５４に形成されている。前部リム支持ディスク部は、エンジンシャフト３６に取り付けられてエンジンシャフトと共に回転する。ほこりデフレクター４９はＴＯＢＩの流路４８への異物の侵入を防止してＴＯＢＩの空気の汚染を可能な限り防ぐ。冷却空気は間隔をあけてほこりデフレクター４９に環状に形成された複数の開口５１（内１つを図示）を通ってＴＯＢＩ流路に流入する。」（段落【００１８】）
　
　（オ）「【００２０】要素２０として図示したような周知のステータ支持部は一般に、ＴＯＢＩ流路の上に形成された複数個のプレナムを有する。プレナムには前方向ロータキャビティからの冷却空気が流入する。この冷却空気の一部を直接エンジンの流路へ誘導してロータおよび他の部分の端からロータディスクのデッドリム領域９０までを冷却する。本実施例ではプレナム８０はＴＯＢＩ流路４８上のステータに形成され、環状に延在して１１個の別々のプレナムを前壁８１、側壁８３および後壁８５によって規定している。各プレナムはバイパスプレナムに臨む底部端上に複数個の孔が設けられている。したがって、空気流は前方向ロータキャビティ４２から直接１１個のプレナムを通過する。
【００２１】本発明によれば、１１個のプレナムのうちの６つは残りの５個のプレナムと交互に配置され、下方端部においてカバープレート８２に覆われている。このため、オリフィス８４に流入しようとする空気流を遮ってプレナムへ流入する空気の量が調節される。それら６個のプレナムを有するエンジン流路近くの低圧の領域とバッファキャビティとを連通させることにより、バッファキャビティ５６内の圧力がキャビティ５０内のＴＯＢＩ吐出圧力より低く維持され、前方向ロータキャビティ４２内の圧力よりかなり低圧に維持されている。低圧領域との連通により、前方向ロータキャビティ４２およびＴＯＢＩ吐出キャビティ５０からの空気はステータ支持部２０の６個のプレナムにそれぞれ形成されたアパーチャ８７を通ってバッファキャビティに漏出し、さらに流路へと抜ける。この６個のプレナムから吐出された空気流は加速され、プレナム端部に形成された吐出口８８を通って接線的に誘導される。吐出口８８から吐出された空気流はロータディスク４４のデッドリム領域９０に送られてこの領域を冷却する。ロータディスクのデッドリム領域は、タービン翼を支持する溝に隣接するディスク外径の領域に設けられている。
【００２２】前述の説明から明らかなように、バッファキャビティ５６によって規定された圧力吸い込み口から吐出され、円筒部９４の円周に沿って間隔をあけて形成された穴９２を通り、６個のプレナムへの制御空気流と混ざり合う空気によって、これらのプレナムは前方向ロータキャビティ４２から遮断され、バッファキャビティ５６から低圧域への流路ができる。前方向ロータキャビティ４２から流出する空気は、円筒部９４に間隔をおいて形成された複数の溝９１によって残りの５個のプレナムを通って低圧領域へ流入する。円筒部９４、支持プラテン６８、７２はナットおよびボルト部３８によってステータ２０に取り付けられている。
【００２３】残り５個のプレナムでは、前方向ロータキャビティ４２からの高圧空気流を利用している。具体的には、接線方向に向けられた出口ポート（他の６個のプレナムにも同じものが用いられている）を通して上述の高圧空気流を５個のプレナムに供給し、デッドリム領域の冷却度を増している。これら５個のプレナム内は高圧になっているため、第一段ロータに十分な冷却空気流を供給し続けるために必要なダンプをプレナムによってエンジン流路に形成することができる。カバープレート８２および／または穴８４の数を増減することにより、バイパス空気流とバッファ空気流とが一緒になった空気流を調節し、所望のレベルに調節することができる。
【００２４】上述した説明から明らかなように、バッファキャビティは圧力吸い込み口として作用するため、ガス流路内の圧力が低いままでもＴＯＢＩに隣接する領域の中でバッファキャビティの圧力が最も低圧となる。ガスタービンエンジンの設計においては様々な部分において下記の圧力関係が有効である。」（段落【００２０】ないし【００２４】）
　
（２）ここで、上記（１）の（ア）ないし（オ）及び図面の記載からみて、次のことがわかる。
　
　（カ）上記（１）の（ア）、（ウ）ないし（オ）並びに図１ないし４の記載からみて、軸流ガスタービンエンジンのステータ支持部２０は環状であり、出口流路を備えた１１個のプレナム８０を含んでいることがわかる。
　
　（キ）上記（１）の（ア）、（オ）及び上記（カ）並びに図３及び４の記載からみて、プレナム８０は、吐出口８８のある出口流路を含んでおり、該プレナム８０は、断面が三角形と長方形とが合わさった主要な「空洞」と、この「空洞」に連続した前記出口流路の水平方向の「流路」空間とから該プレナム８０としての室となっていることがわかる（図３及び４参照。）。
　また、該プレナム８０の前記「空洞」は、前記三角形と長方形とが合わさった形状を規定する「外壁」に囲まれており、この「外壁」の「内面」に囲まれた空間となっていることがわかる（図３及び４参照。）。前記出口流路は、前記「外壁」のうち右側のものの「外面」に対して斜めになった所定角の「噴射角度」で配向されていることがわかる（図３及び４参照。）。
　さらに、前記出口流路は、噴射器としての機能を有し、「プレナム８０の一部を構成する出口流路の入口領域」と吐出口８８と該「プレナム８０の一部を構成する出口流路の入口領域」及び吐出口８８間で延びる前記「流路」とを含んでいることがわかる（図３及び４参照。）。
　以上のことから、プレナム８０は、「出口流路を除いたプレナム」と、該「出口流路を除いたプレナム」と一体に形成された「吐出口８８のある出口流路」とを備えているものといえる。また、前記「出口流路を除いたプレナム」が「外面」と「内面」とを含み、前記「内面」が前記「出口流路を除いたプレナム」内に「空洞」を画成しているといえる。さらに、前記「吐出口８８のある出口流路」は、「プレナム８０の一部を構成する出口流路の入口領域」と「吐出口８８」と該「プレナム８０の一部を構成する出口流路の入口領域」及び「吐出口８８」間で延びる「流路」とを含みかつ前記「外面」に対して斜めになった噴射角度で配向されているといえる。さらにまた、前記「吐出口８８のある出口流路」は前記「出口流路を除いたプレナム」の「外壁を含む壁部」から延び且つ前記「プレナム８０の一部を構成する出口流路の入口領域」は前記「出口流路を除いたプレナム」の「空洞」内に位置し、前記「吐出口８８のある出口流路」の噴射角度が、前記「外面」に対して所定角であるといえる。
　
（３）上記（１）及び（２）を総合すると、引用文献には、次の発明（以下、「引用文献記載の発明」という。）が記載されているものと認められる。
　
　「軸流ガスタービンエンジンのステータ支持部２０であって、
該ステータ支持部２０が環状であり、
出口流路を除いたプレナムと、該出口流路を除いたプレナムと一体に形成された吐出口８８のある出口流路とを備えた１１個のプレナム８０を含み、
前記出口流路を除いたプレナムが外面と内面とを含み、前記内面が前記出口流路を除いたプレナム内に空洞を画成し、
前記吐出口８８のある出口流路が、プレナム８０の一部を構成する出口流路の入口領域と吐出口８８と該プレナム８０の一部を構成する出口流路の入口領域及び吐出口８８間で延びる流路とを含みかつ前記外面に対して斜めになった噴射角度で配向され、
前記吐出口８８のある出口流路は前記出口流路を除いたプレナムの外壁を含む壁部から延び且つ前記プレナム８０の一部を構成する出口流路の入口領域は前記出口流路を除いたプレナムの空洞内に位置し、　
前記噴射角度が、前記外面に対して所定角である、ステータ支持部２０。」
　
　
３−２．対比
　本件補正発明と引用文献記載の発明とを対比すると、引用文献記載の発明における「軸流ガスタービンエンジン」は、その機能、形状、構造又は技術的意義からみて、本件補正発明における「ガスタービンエンジン（１０）」に相当し、以下同様に、「ステータ支持部２０」は「ノズル支持体（３２）」又は「ノズル支持体」に、「出口流路を除いたプレナム」は「プレナム（４２）」又は「プレナム」に、「吐出口８８のある出口流路」は「噴射器（４４）」又は「噴射器」に、「プレナム８０」は「ガス噴射器アセンブリ（４０）」に、「外面」は「外面（４８）」、「プレナム外面（４８）」又は「プレナム外面」に、「内面」は「内面（５０）」又は「プレナム内面」に、「空洞」は「空洞（５２）」に、「吐出口８８」は「出口（７４）」又は「出口」に、「流路」は「通路（７０）」に、「噴射角度」は「噴射角度（θ）」又は「噴射器噴射角度（θ）」に、それぞれ相当する。
　また、引用文献記載の発明における「１１個のプレナム８０」は、その機能、形状、構造又は技術的意義からみて、本件補正発明における「少なくとも１つのガス噴射器アセンブリ（４０）」に包含される。
　さらに、引用文献記載の発明における「プレナム８０の一部を構成する出口流路の入口領域」は、「入口領域」という限りにおいて、本件補正発明における「入口（７２）」に相当し、以下同様に、
　「外壁を含む壁部」は「壁部」という限りにおいて「外壁（４８）」に、
　「所定角」は「噴射器噴射角度がプレナム外面に対して測定して所定角を形成する角度」という限りにおいて「５０度〜７０度」に、
　それぞれ相当する。
　
　したがって、本件補正発明と引用文献記載の発明は、次の一致点及び相違点を有するものである。なお、〈　〉内に本件補正発明において相当する発明特定事項を示す。
　
　＜一致点＞
　「ガスタービンエンジンのノズル支持体であって、
該ノズル支持体が環状であり、
プレナムと、該プレナムと一体に形成された噴射器とを備えた少なくとも１つのガス噴射器アセンブリを含み、
前記プレナムが外面と内面とを含み、前記プレナム内面が前記プレナム内に空洞を画成し、
前記噴射器が、入口領域と出口と該入口領域及び出口間で延びる通路とを含みかつ前記プレナム外面に対して斜めになった噴射角度で配向され、
前記噴射器は前記プレナムの壁部から延び且つ前記入口領域は前記プレナムの空洞内に位置し、　
前記噴射器噴射角度が、噴射器噴射角度がプレナム外面に対して測定して所定角を形成する角度である、ノズル支持体。」
　
　＜相違点＞
（１）相違点１
　噴射器の加工に関し、
　本件補正発明においては、「噴射器（４４）」は「機械加工法又は鋳造法によってプレナムと一体に形成され」るのに対し、引用文献記載の発明においては、「吐出口８８のある出口流路〈噴射器（４４）〉」はプレナム８０の一部を構成しており、このため、「吐出口８８のある出口流路〈噴射器（４４）〉」と「出口流路を除いたプレナム〈プレナム（４２）〉」とは一体に形成されているが、どのような加工法によって形成されているのか不明である点（以下、「相違点１」という。）。
　
（２）相違点２
　噴射器の入口領域、入口領域の位置及び噴射器の延びる箇所に関し、
　本件補正発明においては、入口領域は「入口（７２）」であり、入口領域の位置は「プレナム〉の空洞〈空洞（５２）〉内」であり、噴射器の延びる箇所は「プレナムの外壁（４８）」であるのに対し、引用文献記載の発明においては、入口領域は「プレナム８０の一部を構成する出口流路の入口領域」であり、入口領域の位置は「出口流路を除いたプレナム〈プレナム〉の空洞〈空洞（５２）〉内」であり、噴射器の延びる箇所は「プレナム８０〈プレナム〉の外壁を含む壁部」である点（以下、「相違点２」という。）。
　
（３）相違点３
　噴射角度に関し、
　本件補正発明においては、噴射器噴射角度がプレナム外面に対して「測定して５０度〜７０度」であるのに対し、引用文献記載の発明においては、噴射角度が「所定角」である点（以下、「相違点３」という。）。
　
　
３−３．判断
　上記各相違点について検討する。
（１）相違点１について
　ガスタービンエンジンにおいて、溶接を使用しないで、機械加工法又は鋳造法によって部品同士を一体に形成させることは、従来周知の技術（以下、「周知技術」という。例えば、特開２００１−１４０６５８号公報の特に、段落【００２６】、【００２７】及び図５、特開２００１−７３８０２号公報の特に、段落【００２１】及び図９、特開平８−１７７４０６号公報の特に、請求項１、段落【０００４】及び【００１４】並びに図１及び２参照。）であり、ガスタービンエンジンにおける「噴射器」と「プレナム」とはいずれもガスタービンエンジンにおける部品の一種である。
　また、ガスタービンエンジンにおいて、部品同士の溶接には、費用と時間がかかるということは、従来からの普遍的な課題（例えば、原査定の拒絶理由において引用又は例示された、特開２００２−２０１９６４号公報の特に、段落【０００２】ないし【０００７】参照。）である。
　そうすると、引用文献記載の発明において、前記普遍的な課題を参酌して上記周知技術を採用し、上記相違点１に係る本件補正発明の発明特定事項とすることは、当業者が容易に想到し得る程度のことである。
　
（２）相違点２について
　ガスタービンエンジンにおいて、噴射器に入口を設け、該入口の位置をプレナムの空洞内とし、噴射器をプレナムの外壁から延びるようにすることは、単なる設計上の事項（例えば、原査定の拒絶理由において引用又は例示された、特開２００２−２０１９６４号公報の特に、段落【０００２】ないし【０００７】及び【００１２】ないし【００１６】並びに図１及び２参照。）である。
　したがって、噴射器の入口領域、入口領域の位置及び噴射器の延びる箇所について、本件補正発明と引用文献記載の発明とは実質的な差異はない。
　
（３）相違点３について
　冷却媒体を噴射する噴射器の噴射角度は、被冷却物の位置やその冷却すべき範囲等に応じて噴射角度の数値又は数値範囲を選定するものである。
　これに対して、本件補正発明においては、被冷却物が如何なるものであるのか、該被冷却物の位置やその冷却すべき範囲は不明である。また、「プレナム外面（４８）に対して測定して５０度〜７０度」の数値範囲の技術的根拠、前提となる条件及び上限・加減の臨界的意義は、本件出願の明細書、特許請求の範囲及び図面を見ても、無いに等しいものである。
　そうすると、上記相違点３に係る本件補正発明の発明特定事項は、当業者が必要に応じて実験等で最適化又は好適化して適宜選定する設計上の事項といわざるを得ない。
　
　また、本件補正発明は、全体として検討してみても、引用文献記載の発明及び周知技術から予測できる作用効果以上の顕著な作用効果を奏するものとも認められない。
　
　
３−４．まとめ
　したがって、本件補正発明は、引用文献記載の発明及び周知技術に基づいて当業者が容易に想到し得たものであるから、特許法第２９条第２項の規定により、特許出願の際独立して特許を受けることができないものである。
　
　
４．むすび
　以上のとおり、本件補正は、平成１８年法律第５５号改正附則第３条第１項によりなお従前の例によるとされる同法による改正前の特許法第１７条の２第５項において準用する同法第１２６条第５項の規定に違反するので、同法第１５９条第１項において読み替えて準用する同法第５３条第１項の規定により却下すべきものである。
　
　よって、結論のとおり決定する。
　
　
【３】本件発明について 
１．本件発明の内容 
　平成２２年１２月２８日付けの手続補正は上記のとおり却下されたので、本件出願の請求項１ないし８に係る発明は、平成２２年４月８日付けの手続補正書により補正された特許請求の範囲、平成１９年４月２４日付けの手続補正書により補正された明細書及び出願当初の図面の記載からみて、その特許請求の範囲の請求項１ないし８に記載された事項により特定されるものと認められ、そのうち、請求項１に係る発明（以下、単に「本件発明」という。）は、前記【２】の［理　由］の１．（ｂ）に示した請求項１に記載されたとおりのものである。
　
　
２．引用文献記載の発明
　原査定の拒絶理由に引用された引用文献（特開平７−２０８２０８号公報）の記載事項及び引用文献記載の発明は、前記【２】の［理　由］の３．の３−１．の（１）ないし（３）に記載したとおりである。
　
　
３．対比・判断
　本件発明は、実質的に、前記【２】で検討した本件補正発明における発明特定事項を全て含むものである。
　そうすると、本件発明の発明特定事項を全て含む本件補正発明が、前記【２】の［理　由］の３．の３−１．ないし３−４．に記載したとおり、引用文献記載の発明及び周知技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、本件発明も、同様の理由により、引用文献記載の発明及び周知技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものである。
　また、本件発明は、全体として検討してみても、引用文献記載の発明及び周知技術から予測できる作用効果以上の顕著な作用効果を奏するものとも認められない。
　
　
４．むすび　
　以上のとおり、本件発明は、引用文献記載の発明及び周知技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。 
　
　よって、結論のとおり審決する。