(57)【要約】【課題】ユニット全体の大型化を抑制し、視認者に表示の奥行き感を提示できる車両用表示装置を提供する。【解決手段】加飾部材（２）と、透過反射板（３）と、透過反射板（３）により反射して結像された虚像（５）を加飾部材（２）と重ねて表示する表示源（４）と、を備える車両用表示装置において、加飾部材（２）は略円形のリングであり、第１縁取り部（２１）と、第１縁取り部（２１）より後方の内周側に第２縁取り部（２２）とを有し、第１縁取り部（２１）及び第２縁取り部（２２）は同軸上に配置され、虚像（５）は、第２縁取り部（２２）の内周側に表示されるとともに、第１縁取り部（２１）と第２縁取り部（２２）との間隔（ｄ１）よりも、第２縁取り部（２２）と虚像（５）に係る意匠の最外形との間隔（ｄ２）の方が広いことを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
加飾部材と、
前記加飾部材の前方に配置されるとともに該加飾部材を前方から視認可能にする透過反射板と、
前記透過反射板により反射して結像された虚像を前記加飾部材と重ねて表示する表示源と、
を備える車両用表示装置において、
前記加飾部材は略円形のリングであり、第１縁取り部と、該第１縁取り部より後方の内周側に第２縁取り部とを有し、
前記第１縁取り部及び前記第２縁取り部は同軸上に配置され、
前記虚像は、前記第２縁取り部の内周側に表示されるとともに、前記第１縁取り部と前記第２縁取り部との間隔よりも、前記第２縁取り部と前記虚像に係る意匠の最外形との間隔の方が広いことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記虚像は、意匠の最外形の位置に縁取り部を有することを特徴とする、請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記透過反射板は、凹面ハーフミラーであることを特徴とする、請求項１又は２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記第１縁取り部及び前記第２縁取り部は、それぞれ発光部材であることを特徴とする、請求項１乃至３のいずれか一項に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
前記第１縁取り部及び前記第２縁取り部のいずれか一方を消灯可能であることを特徴とする、請求項４に記載の車両用表示装置。
【請求項６】
前記虚像の表示サイズを変更可能であることを特徴とする、請求項１乃至５のいずれか一項に記載の車両用表示装置。
【請求項７】
前記表示源は、前記第１縁取り部の外側に前記透過反射板を反射して結像された第２の虚像を表示することを特徴とする、請求項１乃至６のいずれか一項に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、虚像表示をする車両用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、虚像表示をする車両用表示装置において、虚像の前後方向の表示位置を変更し、視認者に奥行き感を提供するために、液晶表示パネルをスライド可能に設ける技術があった（例えば特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−２２８３７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記の従来の車両用表示装置では、液晶表示パネルをスライドさせるためにユニット全体が大きくなってしまい、車両搭載性が悪化してしまう恐れがあった。また、可動機構を有するため、メンテナンス性が低下する恐れもあり、さらにコストが増加する問題もあった。
【０００５】
従って、上記のような問題点に鑑みてなされた本発明の目的は、ユニット全体の大型化を抑制し、視認者に表示の奥行き感を提示できる車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために本発明の第１の観点に係る車両用表示装置は、
加飾部材と、
前記加飾部材の前方に配置されるとともに該加飾部材を前方から視認可能にする透過反射板と、
前記透過反射板により反射して結像された虚像を前記加飾部材と重ねて表示する表示源と、
を備える車両用表示装置において、
前記加飾部材は略円形のリングであり、第１縁取り部と、該第１縁取り部より後方の内周側に第２縁取り部とを有し、
前記第１縁取り部及び前記第２縁取り部は同軸上に配置され、
前記虚像は、前記第２縁取り部の内周側に表示されるとともに、前記第１縁取り部と前記第２縁取り部との間隔よりも、前記第２縁取り部と前記虚像に係る意匠の最外形との間隔の方が広いことを特徴とする。
【０００７】
また、本発明の第２の観点に係る車両用表示装置は、
前記虚像が、意匠の最外形の位置に縁取り部を有することを特徴とする。
【０００８】
また、本発明の第３の観点に係る車両用表示装置は、
前記透過反射板は、凹面ハーフミラーであることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明の第４の観点に係る車両用表示装置は、
前記第１縁取り部及び前記第２縁取り部が、それぞれ発光部材であることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明の第５の観点に係る車両用表示装置は、
前記第１縁取り部及び前記第２縁取り部のいずれか一方を消灯可能であることを特徴とする。
【００１１】
また、本発明の第６の観点に係る車両用表示装置は、
前記虚像の表示サイズを変更可能であることを特徴とする。
【００１２】
また、本発明の第７の観点に係る車両用表示装置は、
前記表示源は、前記第１縁取り部の外側に前記透過反射板を反射して結像された第２の虚像を表示することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の第１の観点に係る車両用表示装置によれば、ユニット全体の大型化を抑制し、視認者に表示の奥行き感を提示できる。
【００１４】
また本発明の第２の観点に係る車両用表示装置によれば、意匠の最外形の位置に縁取り部を有するため、よりはっきりと視認者に表示の奥行き感を提示できる。
【００１５】
また本発明の第３の観点に係る車両用表示装置によれば、透過反射板を凹面ハーフミラーにより構成するため、装置全体のユニットを大きくすること無く、視認者から遠方において虚像を結像させるため、より視認者に表示の奥行き感を提示できる。
【００１６】
また本発明の第４の観点に係る車両用表示装置によれば、第１縁取り部及び前記第２縁取り部を、それぞれ発光部材により構成するため、透過反射板の透過率が低い場合であっても、第１縁取り部及び第２縁取り部を明瞭に表示し、これらを視認者に確実に視認させることができる。
【００１７】
また本発明の第５の観点に係る車両用表示装置によれば、第１縁取り部及び前記第２縁取り部のいずれか一方を消灯可能とすることで、奥行き感を容易に変更することができる。
【００１８】
また本発明の第６の観点に係る車両用表示装置によれば、虚像の表示サイズを変更可能であるため、奥行き感を容易に変更することができる。
【００１９】
また本発明の第７の観点に係る車両用表示装置によれば、第２の虚像を表示することで、奥行き感を異ならせて画像を表示することで、車両用表示装置の高級感を高め、画像表示に斬新性を加えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施形態１に係る車両用表示装置の全体図である。
【図２】本発明の実施形態１に係る車両用表示装置の加飾部材の正面図である。
【図３】本発明の実施形態１に係る車両用表示装置の加飾部材の断面図である。
【図４】本発明の実施形態１に係る車両用表示装置による第１の画像表示例である。
【図５】本発明の実施形態１に係る車両用表示装置による第２の画像表示例である。
【図６】本発明の実施形態１に係る車両用表示装置による第３の画像表示例である。
【図７】本発明の実施形態１に係る車両用表示装置による第４の画像表示例である。
【図８】本発明の実施形態１に係る車両用表示装置の加飾部材の変形例である。
【図９】本発明の実施形態２に係る車両用表示装置の加飾部材の正面図である。
【図１０】本発明の実施形態２に係る車両用表示装置の加飾部材の断面図である。
【図１１】本発明の実施形態２に係る車両用表示装置による画像表示例である。
【図１２】本発明の実施形態１及び２を組み合わせた画像表示例である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態について説明する。
【００２２】
（実施形態１）
図１は、本発明の実施形態１に係る車両用表示装置１の全体図である。本発明の実施形態１に係る車両用表示装置１は、加飾部材２と、透過反射板３と、表示源４とを備え、車両内に設けられている。具体的には車両用表示装置１は、車両のインストパネルの内部に設けられる。実施形態１では、車両用表示装置１が速度メータを表示する例を示すが、表示するものはこれに限られず、例えばタコメータ、燃料残量計、時計等、任意の表示をしてよい。
【００２３】
加飾部材２は、略円形のリング状の部材である。加飾部材２の色彩は黒色が好ましいがこれに限られない。図２及び図３に、それぞれ実施形態１に係る車両用表示装置１の加飾部材２の正面図及び断面図（Ａ−Ａ断面図）を示す。図２及び図３に示すように、加飾部材２は底面部材６上に設けられる。底面部材６の色彩は黒色が好ましいがこれに限られない。なお加飾部材２と底面部材６とは別の部材でなくてもよく、例えば加飾部材２と底面部材６とが一体成型されていてもよい。
【００２４】
図１から図３に示すように、加飾部材２は、略円形の第１縁取り部２１と、略円形の第２縁取り部２２とを有する。第１縁取り部２１及び第２縁取り部２２の色彩は、それぞれ白色が好ましいがこれに限られない。第２縁取り部２２は、第１縁取り部２１より後方（奥行き方向）の内周側に設けられている。具体的には第１縁取り部２１を基準として所定距離（ｈ１）後方に第２縁取り部２２が設けられる。また第１縁取り部２１及び第２縁取り部２２は同軸上に配置される。第１縁取り部２１及び第２縁取り部２２の半径の差（第１縁取り部２１と第２縁取り部２２との間隔）はｄ１である。
【００２５】
透過反射板３は、加飾部材２の前方（視認者から見て、より手前側）に配置される。透過反射板３は、所定の透過率を有しており、前方の視認位置から加飾部材２が視認可能である。透過反射板３は、平板ハーフミラー又は凹板ハーフミラーのいずれであってもよい。なお本実施の形態では凹板ハーフミラーにより構成した例を示している。
【００２６】
好適には第１縁取り部２１及び第２縁取り部２２は、白色ＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ Ｅｍｉｔｔｉｎｇ Ｄｉｏｄｅ）等の発光部材により構成する。第１縁取り部２１及び第２縁取り部２２を発光部材により構成することで、透過反射板３の透過率が低い場合であっても、第１縁取り部２１及び第２縁取り部２２を明瞭に表示し、視認者に確実に視認させることができる。また透過反射板３の透過率が低い場合には、透過反射板３の反射率が高くなるため、透過反射板３により反射する虚像をより明瞭に視認させることができる。
【００２７】
表示源４は、例えばバックライトと液晶等の情報表示素子とを備える。表示源４の構成はこれに限られず、例えばＬＥＤ等により構成してもよい。表示源４は、表示光を透過反射板３に向けて投影し、透過反射板３により反射して結像された虚像５を加飾部材２と重ねて表示する。虚像５は、第２縁取り部２２の内周側に表示される。また虚像５の奥行き方向の結像位置は、第２縁取り部２２を基準として、所定距離（ｈ２）後方である。ここでｈ１とｈ２は等しくてもよく、異なっていてもよい。
【００２８】
ここで虚像５は、意匠の最外形の位置に略円形の縁取り部５１を有する。縁取り部５１の色彩は好適には白色であるがこれに限定されない。縁取り部５１は、第１縁取り部２１及び第２縁取り部２２と同軸上に配置される。第２縁取り部２２及び縁取り部５１の半径の差（第２縁取り部２２と縁取り部５１との間隔）は、ｄ２である。ここでｄ２はｄ１よりも大きい。言い換えると、第１縁取り部２１と第２縁取り部２２との間隔（ｄ１）よりも、第２縁取り部２２と虚像に係る意匠の最外形との間隔（ｄ２）の方が広い。
【００２９】
図４は、実施形態１に係る車両用表示装置１による、視認位置から見た第１の画像表示例である。視認者の目は、第１縁取り部２１と第２縁取り部２２との間隔ｄ１から、距離感（第１縁取り部２１と第２縁取り部２２との前後の位置関係）を読み取る。さらに視認者の目は、第２縁取り部２２と縁取り部５１との間隔ｄ２とから、距離感（第２縁取り部２２と縁取り部５１との前後の位置関係）を読み取る。具体的には視認者の目は、第１縁取り部２１と第２縁取り部２２との間隔ｄ１と、第１縁取り部２１と第２縁取り部２２との奥行き方向の所定距離ｈ１とが比例関係にあるものとして認識する。ここで、ｄ１よりもｄ２の方が大きいため、虚像５は実際の結像位置、すなわち第２縁取り部２２を基準として、所定距離（ｈ２）の位置よりも奥に結像しているように錯覚して視認される。
【００３０】
好適には透過反射板３は、図１に示すような凹面ハーフミラーにより構成する。透過反射板３を凹面ハーフミラーにより構成することで、装置全体のユニットを大きくすること無くｈ２を大きくすることができ、より奥に結像しているように視認させることができる。
【００３１】
図５―Ａは、実施形態１に係る車両用表示装置１による、視認位置から見た第２の画像表示例である。第２の画像表示例では、虚像５が、意匠の最外形の位置に縁取り部５１を有さない。この場合ユーザの目は、第１縁取り部２１と第２縁取り部２２との間隔ｄ１から、距離感（第１縁取り部２１と第２縁取り部２２との前後の位置関係）を読み取る。さらにユーザの目は、第２縁取り部２２と虚像５の意匠の最外形との間隔ｄ２とから、距離感（第２縁取り部２２と虚像５との前後の位置関係）を読み取る。ｄ１よりもｄ２の方が大きいため、虚像５は実際の結像位置よりもより奥に結像しているように錯覚して視認される。図５−Ｂは、実施形態１に係る車両用表示装置１による、視認位置から見た第２の画像表示例の変形例である。図５−Ｂでは、意匠の最外形の位置は、スピードメータの目盛りの位置である。例えばスピードメータの虚像の背景色が底面部材の色彩と同一である場合、虚像に背景が無い場合等は、意匠の最外形の位置は目盛りの位置となる。
【００３２】
好適には表示源４は、虚像５の表示サイズを変更可能であり、虚像５を任意に大きくし、又は小さくすることができる。図６は、実施形態１に係る車両用表示装置１による、視認位置から見た第３の画像表示例である。第３の画像表示例では、表示源４が虚像５の表示サイズを変更して（ここでは表示サイズ小さくして）表示している。この場合ユーザの目は、第１縁取り部２１と第２縁取り部２２との間隔ｄ１から、距離感（第１縁取り部２１と第２縁取り部２２との前後の位置関係）を読み取る。さらにユーザの目は、第２縁取り部２２と縁取り部５１との間隔ｄ２’とから、距離感（第２縁取り部２２と縁取り部５１との前後の位置関係）を読み取る。ｄ１よりもｄ２’の方が大きいため、虚像５は実際の結像位置よりもより奥に結像しているように錯覚して視認される。さらに虚像５の表示サイズを小さくしているため、間隔ｄ２’はｄ２よりも大きい。そのため、第３の画像表示例は、虚像５が第１及び第２の画像表示例と比較してより奥に結像しているように錯覚して視認される。このように、虚像５の表示サイズを変更することで、奥行き感を容易に変更することができる。例えば車両の速度に応じて奥行き感を変更する（例えば速度が一定以上の場合、虚像５を大きく表示して奥行き感を変更する）ことで、視認者に速度の警告を認識させることができる。
【００３３】
第１縁取り部２１及び第２縁取り部２２のそれぞれを発光部材により構成する場合、好適には第１縁取り部２１及び第２縁取り部２２の少なくとも一方を消灯可能とする。図７は、第１縁取り部２１を消灯した場合の画像表示例（第４の画像表示例）である。第４の画像表示例は、第１縁取り部２１を消灯し非表示にしている。この場合、目の錯覚の効果が無くなる。同様に第２縁取り部２２を消灯し非表示にしても同様に目の錯覚の効果がなくなる。このように第１縁取り部２１及び第２縁取り部２２のいずれかを非表示とすることで、奥行き感を容易に変更することができる。なお加飾部材２に設けられた第１縁取り部２１及び第２縁取り部２２は、虚像５が表示されている領域を視認者に素早く注視させる効果（ゾーニング効果）も有する。そのため、少なくとも一方を表示させておくことで、スピードメータ等の画像表示を視認者に素早く認識させることができ、安全性を向上させることができる。なお第１縁取り部２１及び第２縁取り部２２のいずれか一方のみを発光部材により構成してもよい。この場合、発光部材により構成した方を消灯可能とする。
【００３４】
このように本発明の実施形態１に係る車両用表示装置１は、加飾部材２に設けられた第１縁取り部２１及び第２縁取り部２２による目の錯覚を利用することにより、可動機構を有さない構成であっても奥行き感を提示できる構成を採用している。そのため本発明の実施形態１に係る車両用表示装置１によれば、ユニット全体の大型化を抑制し、視認者に表示の奥行き感を提示できる。
【００３５】
なお、実施形態１では、第１縁取り部２１及び第２縁取り部２２が加飾部材２の側面の端部に設けられる例を示したがこれに限られない。図８に加飾部材２の変形例を示す。図８に示すように、第１縁取り部２１及び第２縁取り部２２は、加飾部材２の側面から所定距離ｄ離れた位置に設けられていてもよい。
【００３６】
（実施形態２）
以下、本発明の実施形態２について説明する。実施形態２に係る車両用表示装置１ｂは、加飾部材２ｂと、透過反射板３と、表示源４とを備え、車両内に設けられている。図９及び図１０は、本発明の実施形態２に係る車両用表示装置１ｂの加飾部材２ｂの正面図及び断面図（Ｂ−Ｂ断面図）である。実施形態１ｂ同一の構成については同一の符号を付し、説明は省略する。概略として実施形態２に係る車両用表示装置１ｂは、実施形態１に係る車両用表示装置１と比較して、加飾部材２ｂの構成が相違する。
【００３７】
加飾部材２ｂは、略円形のリング状の部材である。図９及び図１０に示すように、加飾部材２ｂは底面部材６上に設けられる。なお加飾部材２ｂと底面部材６とは別の部材でなくてもよく、例えば加飾部材２ｂと底面部材６とが一体成型されていてもよい。
【００３８】
図９及び図１０に示すように、加飾部材２ｂは、略円形の第１縁取り部２１ｂと、略円形の第２縁取り部２２ｂとを有する。第２縁取り部２２ｂは、第１縁取り部２１ｂより後方（奥行き方向）の内周側に設けられている。具体的には第１縁取り部２１を基準として所定距離（ｈ１）後方に第２縁取り部２２ｂが設けられる。また第１縁取り部２１ｂ及び第２縁取り部２２ｂは同軸上に配置される。第１縁取り部２１ｂ及び第２縁取り部２２ｂの半径の差（第１縁取り部２１ｂと第２縁取り部２２ｂとの間隔）はｄ１である。
【００３９】
さらに加飾部材２ｂは、略円形の第３縁取り部２３ｂを有する。第３縁取り部２３ｂは、第２縁取り部２２ｂより後方（奥行き方向）の内周側に設けられている。具体的には第２縁取り部２２ｂを基準として所定距離（ｈ１）後方に第３縁取り部２３ｂが設けられる。また第２縁取り部２２ｂ及び第３縁取り部２３ｂは同軸上に配置される。第２縁取り部２２ｂ及び第３縁取り部２３ｂの半径の差（第１縁取り部２２ｂと第２縁取り部２３ｂとの間隔）はｄ１である。
【００４０】
実施形態１と同様に、好適には第１縁取り部２１ｂ、第２縁取り部２２ｂ、及び第３縁取り部２３ｂは、白色ＬＥＤ等の発光部材により構成する。第１縁取り部２１ｂ、第２縁取り部２２ｂ、及び第３縁取り部２３ｂを発光部材により構成することで、透過反射板３の透過率が低い場合であっても、第１縁取り部２１ｂ、第２縁取り部２２ｂ、及び第３縁取り部２３ｂを明瞭に表示し、視認者に確実に視認させることができる。
【００４１】
図１１は、実施形態２に係る車両用表示装置１ｂによる、視認位置から見た表示例である。視認者の目は、第１縁取り部２１ｂと第２縁取り部２２ｂとの間隔ｄ１、及び第２縁取り部２２ｂと第３縁取り部２３ｂとの間隔ｄ１から、距離感（第１縁取り部２１ｂ、第２縁取り部２２ｂ、及び第３縁取り部２３ｂの前後の位置関係）を読み取る。さらに視認者の目は、第３縁取り部２３と縁取り部５１との間隔ｄ２とから、距離感（第３縁取り部２３ｂと縁取り部５１との前後の位置関係）を読み取る。具体的には視認者の目は、第１縁取り部２１ｂと第２縁取り部２２ｂとの間隔ｄ１と、第１縁取り部２１ｂと第２縁取り部２２ｂとの奥行き方向の所定距離ｈ１とが比例関係にあるものとして認識する。また第２縁取り部２２ｂと第３縁取り部２３ｂとの間隔ｄ１と、第２縁取り部２２ｂと第３縁取り部２３ｂとの奥行き方向の所定距離ｈ１によって、第２縁取り部２２ｂと第３縁取り部２３ｂとの奥行き方向の所定距離ｈ１とが比例関係にあるものとして視認者の目はより強く認識する。ここで、ｄ１よりもｄ２の方が大きいため、虚像５は実際の結像位置、すなわち第３縁取り部２３ｂを基準として、所定距離（ｈ２）の位置よりも奥に結像しているように錯覚して視認される。
【００４２】
なお、第１縁取り部２１ｂ、第２縁取り部２２ｂ、及び第３縁取り部２３ｂのそれぞれを発光部材により構成する場合、好適には第１縁取り部２１ｂ、第２縁取り部２２ｂ、及び第３縁取り部２３ｂの少なくとも一つを消灯可能とする。第１縁取り部２１ｂ、第２縁取り部２２、及び第３縁取り部２３ｂの少なくとも１つを非表示とすることで、奥行き感を容易に変更することができる。なお加飾部材２に設けられた第１縁取り部２１ｂ、第２縁取り部２２ｂ、及び第３縁取り部２３ｂは、虚像５が表示されている領域を視認者に素早く注視させるゾーニング効果も有する。そのため、少なくとも１つを表示させておくことで、スピードメータ等の画像表示を視認者に素早く認識させることができ、安全性を向上させることができる。なお第１縁取り部２１ｂ、第２縁取り部２２ｂ及び第３縁取り部２３ｂのいずれか一つのみを発光部材により構成してもよい。この場合、発光部材により構成したものを消灯可能とする。
【００４３】
なお、実施形態２でも、第１縁取り部２１ｂ、第２縁取り部２２ｂ、及び第３縁取り部２３ｂが加飾部材２の側面の端部に設けられる例を示したがこれに限られない。第１縁取り部２１ｂ、第２縁取り部２２ｂ、及び第３縁取り部２３ｂは、加飾部材２の側面から所定距離離れた位置に設けられていてもよい。
【００４４】
図１２は、実施形態１に係る加飾部材２と実施形態２に係る加飾部材２ｂとを組み合わせた例である。加飾部材２は第１縁取り部２１及び第２縁取り部２２を有し、加飾部材２ｂは第１縁取り部２１ｂ、第２縁取り部２２ｂ、及び第３縁取り部２３ｂを有する。視認者の目の錯覚の程度は、縁取り部が多いほど大きい。そのため、虚像５ｂの方が虚像５より奥に結像しているように錯覚して認識される。このように加飾部材により奥行き感を異ならせて画像を表示することで、車両用表示装置の高級感を高め、画像表示に斬新性を加えることができる。
【００４５】
本発明を諸図面や実施例に基づき説明してきたが、当業者であれば本開示に基づき種々の変形や修正を行うことが容易であることに注意されたい。従って、これらの変形や修正は本発明の範囲に含まれることに留意されたい。例えば、各手段等に含まれる機能等は論理的に矛盾しないように再配置可能であり、複数の手段等を１つに組み合わせたり、或いは分割したりすることが可能である。
【００４６】
例えば上記の実施形態１及び２では、それぞれ加飾部材に縁取り部を２つ及び３つ設ける例を示したがこれに限られない。加飾部材に設ける縁取り部の数は４つ以上であってもよい。
【００４７】
また例えば上記の実施形態１及び２では、加飾部材が略円形のリング状である例を示したがこれに限られない。加飾部材の形状は楕円形のリング状、多角形（例えば四角形）状、半円形のリング状、扇形状であってもよい。この場合、縁取り部（２１、２２、２３、５１）も加飾部材の形状と同様の形状とする。
【００４８】
また例えば、表示源４が、第１縁取り部（２１、２１ｂ）の外側に透過反射板３により反射して結像された虚像（第２の虚像）を表示するようにしてもよい。このように第２の虚像を加飾部材（２、２ｂ）の外側に表示することで、虚像同士の奥行き感を異ならせ、車両用表示装置の高級感を高め、画像表示に斬新性を加えることができる。
【符号の説明】
【００４９】
１、１ｂ  車両用表示装置
２、２ｂ  加飾部材
３  透過反射板
４  表示源
５、５ｂ  虚像
６  底面部材
２１、２１ｂ  第１縁取り部
２２、２２ｂ  第２縁取り部
２３ｂ  第３縁取り部
５１  縁取り部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2017003745.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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