【事件の表示】
　特願２００５−９９８７０号「ディーゼル排ガス浄化用触媒」拒絶査定不服審判事件〔平成１８年１０月１２日出願公開、特開２００６−２７２２８８号〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
I．手続の経緯  
　本願は、平成１７年３月３０日の出願であって、平成２１年７月１５日付けで拒絶査定がなされ、これに対して、同年１０月２日付けで拒絶査定不服審判の請求がなされ、平成２３年７月２６日付けの当審による拒絶理由を通知し、これに対して、同年９月７日付けの意見書および手続補正書が提出されたものである。 
 　 
II．本願発明 
　本願の請求項１に係る発明（以下、「本願発明」という。）は、平成２３年９月７日付けの手続補正書により補正された特許請求の範囲の請求項１に記載された事項により特定される下記のとおりのものである。 
「排ガス下流側で目詰めされた流入側セルと、該流入側セルに隣接し排ガス上流側で目詰めされた流出側セルと、該流入側セルと該流出側セルを区画し多数の細孔を有する多孔質のセル隔壁とをもつウォールフロー構造のフィルタ基材と、
　該セル隔壁に形成された触媒層と、を備え、排ガス中に含まれるパティキュレートとNOxを浄化するディーゼル排ガス浄化用触媒であって、
　該触媒層は、酸化鉄及びセリア系酸化物を含む酸化物担体からなるコート層と、該コート層に担持された貴金属と、該コート層に担持されたアルカリ金属及びアルカリ土類金属から選ばれる少なくとも一種のNOx 吸収材と、からなることを特徴とするディーゼル排ガス浄化用触媒。」
　
III．引用例記載の発明 
　当審による拒絶理由の通知において引用した特開平８−４７６４０号公報（以下、「引用例」という。）には、以下の記載がある。 
(a)「【請求項１】　酸素過剰雰囲気下における排ガス中の一酸化炭素、炭化水素及び窒素酸化物を同時に浄化する排ガス浄化用触媒であって、 
多孔質担体と、 
該多孔質担体に担持された触媒貴金属と、鉄粉末として添加されて担持された酸化鉄と、アルカリ金属，アルカリ土類金属及び希土類元素から選ばれる少なくとも一種のＮＯｘ吸収材と、からなることを特徴とする排ガス浄化用触媒。」 
 　 
(b)「【０００２】 
【従来の技術】従来より、自動車の排ガス浄化用触媒として、ＣＯ及びＨＣの酸化とＮＯｘの還元とを同時に行って排ガスを浄化する三元触媒が用いられている。このような触媒としては、例えばコージェライトなどの耐熱性担体基材にγ−アルミナからなる多孔質担体から担持層を形成し、その担持層にＰｔ，Ｐｄ，Ｒｈなどの貴金属触媒を担持させたものが広く知られている。」 
 　 
(c)「【０００９】本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、硫黄被毒を防止するとともに、ＮＯｘの浄化性能の高温耐久性を向上させることを目的とする。」 
 　 
(d)「【００１５】 
【実施例】 
〔発明の具体例〕多孔質担体としては、アルミナ、シリカ、チタニア、ジルコニアなどの高比表面積を有する耐火性無機酸化物が挙げられる。特に、高耐熱性で高比表面積の活性アルミナが望ましい。また多孔質担体の形状としては、ハニカム形状又はペレット形状の耐火性基材表面に被覆された形状、あるいはこれらの基材自体が多孔質担体で形成されたもの、などとすることができる。」 
 　 
(e)「【００２０】本発明の排ガス浄化用触媒には、上記必須成分の他に酸化セリウムを含むことが望ましい。酸化セリウムを担持することにより、触媒貴金属の分散性が向上すると考えられ、触媒貴金属の粒成長による浄化性能の劣化が一層防止される。この酸化セリウムの担持量は、多孔質担体１リットルに対して０．０５〜２．０モルの範囲が望ましく、０．０５〜１．０モルの範囲が特に好ましい。担持量が０．０５モル／Ｌより少ないと貴金属の分散性が低下し、２．０モル／Ｌを超えて担持すると、吸蔵したＮＯｘの分解が不十分となるため好ましくない。」 
 　 
(f)「【００２６】そして最後にＮＯｘ吸収材を担持する。ＮＯｘ吸収材は水溶性であり、最後に担持するのが容易である。また例えばランタンなどはアルミナなどの多孔質担体を安定化する作用があるので、最初に担持するのが望ましい。これは、硝酸ランタン水溶液などに多孔質担体の粉末を浸漬し、乾燥・焼成することで行うことができる。 
〔実施例〕以下、実施例により具体的に説明する。なお、以下の例において「部」は特にことわらない限り「重量部」を示す。
＜実施例の触媒の調製＞ 
（実施例１）アルミナ粉末１００部と、酸化セリウム粉末３０部、４０ｗｔ％硝酸アルミニウム水溶液６５部、水８０部、及び表２に示す担持量となる量で粒径１０μｍの酸化鉄(III) 粉末を混合し、コーティング用スラリーを調製した。 
【００２７】コージェライト質ハニカム状のモノリス担体（直径３０ｍｍ、長さ５０ｍｍ）をこのスラリーに浸漬し、引き上げて余分なスラリーを吹き払った後、乾燥し６００℃で１時間焼成してＣｅとＦｅが担持されたコート層を形成した。コート層は、モノリス担体１リットル当たりアルミナが１２０ｇとなるように形成されている。なおＣｅとＦｅの担持量は、表２に示すようにそれぞれ０．２５ｍｏｌ／Ｌ、０．１ｍｏｌ／Ｌである。 
【００２８】このコート層をもつ担体を所定濃度のジニトロジアンミン白金水溶液に浸漬し、引き上げて余分な水分を吹き払った後、２５０℃で乾燥してＰｔを担持した。さらに所定濃度の硝酸ロジウム水溶液に浸漬し、引き上げて余分な水分を吹き払った後、２５０℃で乾燥してＲｈを担持した。Ｐｔ及びＲｈの担持量は、それぞれ１．５ｇ／Ｌ、０．１５ｇ／Ｌである。 
【００２９】次に、表２に示す担持量となるように調製された所定濃度の酢酸マグネシウム水溶液に上記貴金属担持担体を浸漬し、引き上げて余分な水分を吹き払った後２５０℃で乾燥し３００℃で１時間焼成してＭｇを担持した。Ｍｇの担持量は０．３ｍｏｌ／Ｌである。 
（他の実施例）実施例１と同様にして、表２の組成となるように各実施例の触媒を調製した。実施例１で用いなかった原料のうち、Ｐｄは塩化パラジウムを用い、アルカリ金属，アルカリ土類金属及び希土類元素は酢酸塩、硝酸塩等の所定濃度に調整した水溶液を用いた。担持順序は実施例１と同様に行い、ＰｄはＲｈの後に担持した。 
（各比較例）比較例では、酸化鉄(III) は用いず、所定濃度の硝酸第２鉄水溶液にアルミナ粉末を浸漬し、蒸発乾固後乾燥・焼成してＦｅを含浸担持させた。得られたＦｅ担持粉末と、酸化セリウム粉末及び水からスラリーを調製したこと以外は各実施例と同様である。それぞれの触媒の組成を表３に示す。 
＜浄化性能の評価＞得られたそれぞれの触媒について、モデルガスによる性能評価試験を行った。モデルガスとしては、表１に示す組成の３種類の耐久用モデルガスと２種類の評価用モデルガスを用いた。そして各触媒をＡ／Ｆ＝１８相当の耐久用モデルガスにて８００℃で５時間処理し、次いでＡ／Ｆ＝２２相当とＡ／Ｆ＝１４．５相当の耐久用モデルガスをそれぞれ４分、１分間隔で５００℃１０時間処理する耐久試験を行った。ガス流量は１リットル／ｍｉｎである。各触媒は、この耐久試験により強制的にＳＯ２ に曝されることとなる。」 
 　 
(g)上記(b)からして、排ガス浄化用触媒を自動車の排ガスの処理に用いることの示唆があるということができるので、引用例には、「自動車排ガス浄化用触媒」が開示されているということができる。　 
 　 
　上記(a)ないし(g)の記載事項より、引用例には、 
「ハニカム形状の耐火性基材と、 
　該基材に被覆された触媒と、を備え、排ガス中に含まれるNOxを浄化する自動車排ガス浄化用触媒であって、 
　該基材に被覆された触媒は、酸化鉄及び酸化セリウムを含むアルミナなどの多孔質担体からなるコート層と、コート層に担持された貴金属と、コート層に担持されたアルカリ金属及びアルカリ土類金属から選ばれる少なくとも一種のNOx 吸収材と、からなる自動車排ガス浄化用触媒。」の発明（以下、「引用例記載の発明」という。）が開示されている。 
 　 
IV．対比・判断 
　本願発明と引用例記載の発明とを対比する。 
○引用例記載の発明の「被覆された触媒」、「酸化セリウム」、「アルミナなどの多孔質担体」は、本願発明の「形成された触媒層」、「セリア系酸化物」、「酸化物担体」にそれぞれ相当する。 
 　 
○引用例記載の発明の「ハニカム形状の耐火性基材」と、本願発明の「排ガス下流側で目詰めされた流入側セルと、流入側セルに隣接し排ガス上流側で目詰めされた流出側セルと、流入側セルと流出側セルを区画し多数の細孔を有する多孔質のセル隔壁とをもつウォールフロー構造のフィルタ基材」および「セル隔壁」とは、「基材」という点で共通する。 
 　 
○引用例記載の発明の「自動車排ガス浄化用触媒」と本願発明の「ディーゼル排ガス浄化用触媒」とは、「排ガス浄化用触媒」という点で共通する。 
 　 
　上記より、本願発明と引用例記載の発明とは、 
「基材と、 
　該基材に形成された触媒層と、を備え、排ガス中に含まれるNOxを浄化する排ガス浄化用触媒であって、
　該触媒層は、酸化鉄及びセリア系酸化物を含む酸化物担体からなるコート層と、該コート層に担持された貴金属と、該コート層に担持されたアルカリ金属及びアルカリ土類金属から選ばれる少なくとも一種のNOx 吸収材と、からなる排ガス浄化用触媒。」という点で一致し、以下の点で相違している。 
＜相違点１＞ 
　本願発明では、排ガス中に含まれる「パティキュレートと」NOxを浄化する「ディーゼル」排ガス浄化用触媒であるのに対して、
　引用例記載の発明では、排ガス中に含まれるNOxを浄化する「自動車」排ガス浄化用触媒である点。 
 　 
＜相違点２＞ 
　本願発明では、「排ガス下流側で目詰めされた流入側セルと、流入側セルに隣接し排ガス上流側で目詰めされた流出側セルと、流入側セルと流出側セルを区画し多数の細孔を有する多孔質のセル隔壁とをもつウォールフロー構造のフィルタ基材」であって、これの「セル隔壁」に触媒層を形成するのに対して、 
　引用例記載の発明では、「ハニカム形状の耐火性基材」であって、これに触媒層を形成する点。 
 　 
　上記両相違点について検討する。 
＜相違点１＞について 
(1)引用例記載の発明は、上記III．(a)(c)(g)からして、一酸化炭素、炭化水素、NOxを含む排ガスを浄化し、硫黄被毒を防止する自動車排ガス浄化用触媒であるということができ、また、自動車の排ガス中にパティキュレートが幾らかでも含まれていることは当業者における技術常識であることからして、一酸化炭素、炭化水素、NOx、パティキュレートを含む排ガスを浄化し、硫黄被毒を防止する自動車排ガス浄化用触媒でもあるということができる。
　ここで、一般に、一酸化炭素、炭化水素、NOx、パティキュレートを含む排ガスを浄化し、硫黄被毒を防止するディーゼル排ガス浄化用触媒自体、本願出願前周知の事項（例えば、当審による拒絶理由の通知において引用した特開平７−１６６８５１号公報の特に【０００１】【０００５】【００４２】ないし【００４５】【００４８】参照）であり、そして、引用例記載の発明と上記周知の事項とは、「一酸化炭素、炭化水素、NOx、パティキュレートを含む排ガスを浄化し、硫黄被毒を防止する排ガス浄化用触媒」という点で共通する。 
　
(2)引用例記載の発明は、上記III．(b)(e)(g)からして、酸化セリウム（セリア系酸化物）を含み、NOxの還元（浄化）とこれによって排ガスを浄化する自動車排ガス浄化用触媒であるということができる。
　ここで、一般に、セリア系酸化物を含み、これによって排ガス中に含まれるパティキュレートを酸化（浄化）するディーゼル排ガス浄化用触媒自体、本願出願前周知の事項（例えば、当審による拒絶理由の通知において引用した特開２００３−３３４４４３号公報の特に【０００１】【００１４】、特開２００３−１９０７９３号公報の特に【０００１】【００２９】【００３４】参照）であり、そして、引用例記載の発明と上記周知の事項とは、「セリア系酸化物を含む排ガス浄化用触媒」という点で共通する。
　さらに、一般に、NOxの還元（浄化）とこれによって排ガス中に含まれるパティキュレートを酸化（浄化）するディーゼル排ガス浄化用触媒自体、本願出願前周知の事項（例えば、特開２００３−１９０７９３号公報の特に【０００１】【００３４】参照）であり、そして、引用例記載の発明と上記周知の事項とは、「NOxの浄化とこれによって排ガスを浄化する排ガス浄化用触媒」という点で共通する。
　
　上記(1)(2)からして、引用例記載の発明における、一酸化炭素、炭化水素、NOx、パティキュレートを含む排ガスを浄化し、硫黄被毒を防止すると共に、セリア系酸化物を含み、NOxの浄化とこれによって排ガスを浄化する自動車排ガス浄化用触媒について、上記周知の事項を適用することで、一酸化炭素、炭化水素、NOx、パティキュレートを含む排ガスを浄化し、硫黄被毒を防止すると共に、セリア系酸化物を含み、これによって排ガス中に含まれるパティキュレートを酸化（浄化）し、NOxの浄化とこれによって排ガス中に含まれるパティキュレートを酸化（浄化）するディーゼル排ガス浄化用触媒とすること、つまり、排ガス中に含まれる「パティキュレートと」NOxを浄化する「ディーゼル」排ガス浄化用触媒とすることは、当業者であれば容易に想到し得ることである。
　したがって、相違点１に係る本願発明の発明特定事項とすることは、引用例記載の発明および本願出願前周知の事項に基いて当業者であれば容易になし得ることである。 
 　 
＜相違点２＞について 
　一般に、ディーゼル排ガス浄化用触媒について、「排ガス下流側で目詰めされた流入側セルと、流入側セルに隣接し排ガス上流側で目詰めされた流出側セルと、流入側セルと流出側セルを区画し多数の細孔を有する多孔質のセル隔壁とをもつウォールフロー構造のフィルタ基材」であって、これの「セル隔壁」に触媒層を形成すること自体、本願出願前周知の事項（例えば、当審による拒絶理由の通知において引用した特開２００２−３３６６５６号公報、特開２００３−３３４４４３号公報参照）である。 
　そうすると、上記「＜相違点１＞について」で検討したように、引用例記載の発明において、「自動車」排ガス浄化用触媒を、「ディーゼル」排ガス浄化用触媒にする際、この触媒について、上記周知の事項を適用することで、「ハニカム形状の耐火性基材」であって、これに触媒層を形成することに代えて、「排ガス下流側で目詰めされた流入側セルと、流入側セルに隣接し排ガス上流側で目詰めされた流出側セルと、流入側セルと流出側セルを区画し多数の細孔を有する多孔質のセル隔壁とをもつウォールフロー構造のフィルタ基材」であって、これの「セル隔壁」に触媒層を形成することは、当業者であれば容易に想到し得ることである。 
　したがって、相違点２に係る本願発明の発明特定事項とすることは、引用例記載の発明および本願出願前周知の事項に基いて当業者であれば容易になし得ることである。 
 　 
　そして、排ガス中のパティキュレートを酸化（浄化）する等の本願発明の作用効果は、引用例記載の発明および本願出願前周知の事項から当業者であれば十分に予測し得ることである。 
　よって、本願発明は、引用例記載の発明および本願出願前周知の事項から当業者が容易に発明をすることができたものである。 
　
Ｖ．結論  
　以上のとおり、本願発明は、引用例記載および本願出願前周知の事項から当業者が容易に発明をすることができたものであるので、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。  
　それゆえ、本願は、特許請求の範囲の請求項２、３に係る発明について検討するまでもなく、拒絶すべきものである。  
　よって、結論のとおり審決する。