【事件の表示】
　特願２００９−１２９４３５「電気自動車用充電スタンド」拒絶査定不服審判事件〔平成２２年１２月　９日出願公開，特開２０１０−２７９１８１〕について，次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は，成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯・本願の発明
　本願は，平成２１年５月２８日の出願であって，その請求項１に係る発明（以下「本願発明」という。）は，特許請求の範囲の請求項１に記載された次の事項により特定されるとおりのものと認める。
「電気自動車を駐車する地面に立設される筒状のスタンド本体と，電気自動車を充電するための充電ケーブルの電源プラグが挿抜自在に接続される複数のコンセントと，スタンド本体の周面に対して回動自在に設けられた複数の扉とを備え，
　スタンド本体は，複数の扉によって個別且つ開閉自在に閉塞される複数の収納空所を内部に有し，これら複数の収納空所内にそれぞれコンセントが配設されていることを特徴とする電気自動車用充電スタンド。」
　
２．引用例
（１）これに対して，原査定の拒絶の理由に引用された特開２００７−１４３３７０号公報（以下「引用例１」という。）には，図面とともに次の事項が記載されている。
　
　・「【０００１】
　この発明は，充電装置，電動車両および充電システムに関し，特に，電動車両に搭載され，車両外部の商用電源から蓄電装置を充電可能な充電装置の充電方法に関する。」
　
　・「【００４３】
　入力ポート５０は，商用電源５５からの商用電力をハイブリッド自動車１００に入力するための入力端子である。入力ポート５０は，商用電源５５のコンセントに接続され，たとえば，自宅の電源コンセントに接続される。」
　
　・「【００６８】
  ［実施の形態２］
　実施の形態２では，複数台の電動車両を充電可能な充電システムの構成が示される。
【００６９】
　図６は，この発明の実施の形態２による充電システムを概略的に示す全体ブロック図である。なお，この図６では，２台の電動車両が充電される場合が代表的に示されるが，充電される電動車両は３台以上であってもよい。
【００７０】
　図６を参照して，この充電システム２００は，ハイブリッド自動車１００Ａ，１００Ｂと，充電ステーション８０と，商用電源５５とを備える。ハイブリッド自動車１００Ａ，１００Ｂの各々は，入力ポート５０Ａによって充電ステーション８０に接続され，商用電源５５から供給される商用電力を充電ステーション８０から電力入力ラインＡＣＬ１，ＡＣＬ２を介して受ける。また，ハイブリッド自動車１００Ａ，１００Ｂの各々は，搭載される蓄電装置のＳＯＣを算出し，その算出したＳＯＣを信号線ＳＧＬを介して充電ステーション８０へ出力する。
【００７１】
　充電ステーション８０は，商用電源５５から商用電力を受け，その受けた商用電力をハイブリッド自動車１００Ａ，１００Ｂへ供給する。」
　
　・「【００７５】
　入力ポート５０Ａは，制御装置６０Ａから信号線ＳＧＬを介して受ける蓄電装置ＢのＳＯＣを図示されない充電ステーション８０へ出力する。なお，入力ポート５０Ａのその他の構成は，図１に示される入力ポート５０と同じである。」
　　
　・「【００８８】
　また，上記においては，この発明による電動車両の一例としてハイブリッド自動車の場合が示されたが，この発明の適用範囲は，ハイブリッド自動車に限定されるものではなく，電気自動車（Electric Vehicle）や，燃料電池（Fuel Cell）と商用電力を用いて充電可能な蓄電装置とを搭載した燃料電池車なども含むものである。」
　
　・図６には，充電ステーション８０のステーション本体が地面に立設される態様が示され，また，ステーション本体の外面の縦方向に配設された２つの位置で，電力入力ラインＡＣＬ１，ＡＣＬ２の２つの入力ポート５０Ａが充電ステーション８０に接続される態様が示されている。
　
　これらの記載事項及び図示内容を総合すると，引用例１には次の発明（以下「引用発明」という。）が記載されているものと認められる。
「電動車両１００Ａ，１００Ｂを駐車する地面に立設されるステーション本体と，電動車両１００Ａ，１００Ｂを充電するための電力入力ラインＡＣＬ１，ＡＣＬ２の入力ポート５０Ａが接続される２つのコンセントとを備え，
　ステーション本体は，外面の縦方向に２つのコンセントが配設されている充電ステーション８０。」
　
（２）同じく，引用された特開平９−１０７６０５号公報（以下「引用例２」という。）には，図面とともに次の事項が記載されている。
　
　・「【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は電気自動車に充電を行うための充電システムに関する。」
　
　・「【０００４】本発明は上記事情に鑑みてなされたもので，電気自動車への充電中に他人が充電システムに触れて不正な行為を行うことを防止できる電気自動車充電システムを提供することを目的とする。」
　
　・「【００１３】
【発明の実施の形態】以下，本発明の一実施形態について図面を参照して説明する。
【００１４】図１は一般的な車庫の設置形態を示した平面図である。家屋Ｈの周りにフェンス１１が設けられ，家屋Ｈの玄関へ連なる門扉１２には周知の呼び鈴装置の押しボタンスイッチ１３が設けられており，その押しボタンスイッチ１３をオン操作することによってドアチャイム１４が鳴動する。家屋Ｈに隣接して車庫１５が設けられ，フェンス１１及び門扉１６にて道路側から仕切られている。
【００１５】車庫１５は家屋Ｈの勝手口１７に連なり，この勝手口１７の外側部分に充電ボックス２０が取り付けられている。この充電ボックス２０は，図２，図３に示すように，本体ケース２１の前面に防水扉２２を開閉可能に設けてなり，その防水扉２２に設けたハンドル２２ａにて開閉操作可能である。充電ボックス２０内には，図示しない充電用電源に連なる充電スイッチ２３及び充電コンセント２４が設けられるとともに，防水扉２２の開放を検出してオン動作する防犯スイッチに相当する扉スイッチ２５と錠装置２６が設けられている。錠装置２６は車庫１５に駐車された電気自動車Ｖの運転用キーＫにて施錠及び解錠できるようになっており，解錠されると解錠スイッチ２７（図４にのみ図示）がオン動作する。
【００１６】また，充電コンセント２４には，電源ケーブル２８のプラグ２９が接続可能で，その電源ケーブル２８の先端には電気自動車Ｖの受電コネクタ（図示せず）に接続される給電コネクタ３０が設けられている。」
　
　・「【００１８】次に，上記構成の作用について説明する。車庫１５に駐車した電気自動車Ｖに充電するには，充電ボックス２０の防水扉２２を開放し，電源ケーブル２８のプラグ２９を充電コンセント２４に差し込み，給電コネクタ３０を電気自動車Ｖの受電コネクタに嵌合接続する。そして，電気自動車Ｖの運転用キーＫにて錠装置２６を施錠し，充電スイッチ２３をオン操作して防水扉２２を閉じる。これにて，電気自動車Ｖの充電が行われる。なお，この状態では，錠装置２６が施錠されて解錠スイッチ２７は閉じているが，センサスイッチ３１及び扉スイッチ２５の双方ともオフしているから，リレーコイル３２は断電されており，リレースイッチ３３は開放してドアチャイム１４は鳴動しない。
【００１９】充電の終了後は，電気自動車Ｖの運転用キーＫにて錠装置２６を解錠し，防水扉２２を開放して充電スイッチ２３をオフ操作し，電源ケーブル２８のプラグ２９を充電コンセント２４から抜き出すとともに，給電コネクタ３０を電気自動車Ｖの受電コネクタから外せば良い。
【００２０】さて，電気自動車Ｖの充電中において，万一，他人が車庫１５に侵入して充電ボックス２０の防水扉２２を開放したとする。すると，これに基づいて扉スイッチ２５がオン作動するため，リレーコイル３２が励磁され，リレースイッチ３３が閉じることにより，ドアチャイム１４が鳴動する。これにて，他人が電気自動車の充電システムを無断で操作したことが報知されるから，不法行為を未然に防止することができる。」
　
　・図３には，本体ケース２１の前面に対して開閉可能に設けられた防水扉２２を備え，本体ケース２１は，防水扉２２によって開閉可能に閉塞される収納空所を内部に有し，この収納空所内に充電コンセント２４が配設されている充電ボックス２０が示されている。
　
３．対比
　そこで，本願発明と引用発明とを対比する。
　
　まず，後者の「電動車両」は，引用例１の【００８８】段落の記載によれば，電気自動車を含むから，前者の「電気自動車」に相当している。
　
　続いて，後者の「ステーション本体」と前者の「筒状のスタンド本体」とは，「スタンド本体」との概念で共通している。
　
　次に，後者の「電力入力ラインＡＣＬ１，ＡＣＬ２」は前者の「充電ケーブル」に，後者の「入力ポート５０Ａ」は前者の「電源プラグ」に，後者の「接続される」態様は前者の「挿抜自在に接続される」態様に，後者の「２つのコンセント」は前者の「複数のコンセント」に，それぞれ相当している。
　
　また，後者の「ステーション本体は，外面の縦方向に２つのコンセントが配設されている」とする態様と前者の「スタンド本体は，複数の扉によって個別且つ開閉自在に閉塞される複数の収納空所を内部に有し，これら複数の収納空所内にそれぞれコンセントが配設されている」とする態様とは，「スタンド本体は，所定箇所に複数のコンセントが配設されている」との概念で共通している。
　
　さらに，後者の「充電ステーション８０」は前者の「電気自動車用充電スタンド」に相当している。
　
　したがって，両者は，
「電気自動車を駐車する地面に立設されるスタンド本体と，電気自動車を充電するための充電ケーブルの電源プラグが挿抜自在に接続される複数のコンセントとを備え，
　スタンド本体は，所定箇所に複数のコンセントが配設されている電気自動車用充電スタンド。」
である点で一致し，次の点で相違する。
　
［相違点１］
　スタンド本体に関し，本願発明は，「筒状の」ものであるのに対し，引用発明は，かかる形状が特定されていない点。
［相違点２］
　本願発明は，「スタンド本体の周面に対して回動自在に設けられた複数の扉」を備えているのに対し，引用発明は，かかる扉を備えていない点。
［相違点３］
　スタンド本体の「所定箇所に複数の」コンセントが配設されている態様に関し，本願発明は，「複数の扉によって個別且つ開閉自在に閉塞される複数の収納空所を内部に有し，これら複数の収納空所内にそれぞれ」コンセントが配設されているのに対し，引用発明は，「外面の縦方向に複数（２つ）の」コンセントが配設されているにすぎない点。
　
４．判断
　上記相違点について以下検討する。
　
・相違点１について
　例えば，本願明細書中に従来技術を示す特許文献１として提示された特開平１０−２２３３３９号公報（【００１０】の「本実施形態のコンセント装置Ａは，円筒状のポール７の上部にケーシング１が装着されて構成されている。ケーシング１はアルミダイカスト製で，周面の略半分が開口する円筒状に形成されたボディ２と，ボディ２の開口部を開閉自在に塞ぐカバー３と，ボディ２の下部及び上部にそれぞれ取着される円形の下蓋４並びに上蓋５とで形成されている。」なる記載及び図１参照）にも開示されているように，スタンド本体（「ケーシング１のボディ２」が相当）を筒状（「円筒状」が相当）とすることは，電気自動車用充電スタンド（「コンセント装置」が相当）の分野における慣用技術であるから，引用発明において，かかる慣用技術を踏まえることにより，相違点１に係る本願発明の構成とすることは，当業者にとって容易である。
　
・相違点２及び３について
　例えば，引用例２にも開示されているように，本体（「本体ケース２１」が相当）の周面（「前面」が相当）に対して回動自在（「開閉可能」が相当）に設けられた扉（「防水扉２２」が相当）を備え，本体は，キーにて施錠及び解錠ができる扉によって開閉自在（「開閉可能」が相当）に閉塞される収納空所を内部に有し，この収納空所内にコンセント（「充電コンセント２４」が相当）が配設されている構成とすることで，不正行為の防止を図ることは，電気自動車充電システムの分野における周知技術である。
　
　スタンド本体の外面の縦方向に複数のコンセントを配設することで複数台の電気自動車の充電を同時ないし個別に行い得る電気自動車用充電スタンドである引用発明において，不正行為の防止は当然に要求されるべき課題であるといえるから，かかる課題の下に，複数のコンセントの配設構成に上記周知技術を適用することは，当業者にとって容易であり，その際，複数の電気自動車の充電を個別に行いつつ不正行為の防止を図り得るように，キーにて施錠及び解錠ができる扉によって開閉自在に閉塞される収納空所への配設を各コンセント毎に施すことは，単なる設計的事項にすぎない。
　
　そうすると，引用発明において，各コンセントの配置構成に上記周知技術を適用し，相違点２及び３に係る本願発明の構成とすることは，当業者が容易に想到し得たものというべきである。
　
　なお，請求人は，審判請求書（３頁６〜１３行参照）において，本願発明は，充電中の安全性を確保しつつ複数台の電気自動車を同時に充電することが可能となるという効果を奏する旨主張している。
　しかしながら，本願発明において，単に，扉が開閉自在に閉塞されるという構成により，充電中の安全性が確保されることになるとは解されず（本願明細書中に提示された上記特許文献１に，開閉自在に閉塞される扉（「開閉自在に塞ぐカバー３」が相当）を備えた電気自動車用充電スタンドが記載されているが，このものは，充電中の安全性の確保がなされないものである。），また，該構成以外に充電中の安全性の確保に結び付く格別の構成（例えば，本願明細書の実施例として記載された，鍵を用いてロック装置を施錠する構成）も特定されていないため，請求人の上記主張は認められない。
　
　そして，本願発明の全体構成により奏される効果も，引用発明，上記慣用技術及び上記周知技術から当業者が予測し得る範囲内のものである。
　したがって，本願発明は，引用発明，上記慣用技術及び上記周知技術に基いて当業者が容易に発明をすることができたものである。
　
５．むすび
　以上のとおり，本願発明は，引用発明，上記慣用技術及び上記周知技術に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるから，特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないため，本願は，同法第４９条第２号の規定に該当し，拒絶をされるべきものである。
　よって，結論のとおり審決する。