【手続補正書】
【提出日】平成17年10月20日(2005.10.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  エンジン、ハンドルバーに取り付けられたスロットルコントローラ及びブレーキ系を有する乗物の巡航速度制御装置であって、
（ａ）スロットルパイプハンドルを有し、該スロットルパイプハンドルは、エンジンに結合されていて、スロットルパイプハンドルの回転によりエンジンの速度が調節されるようになっており、
（ｂ）スロットルパイプ平歯車を有し、該スロットルパイプ平歯車は、スロットルパイプハンドルに取り付けられていて、スロットルパイプハンドルの回転によりスロットルパイプ平歯車が回転するようになっており、
（ｃ）巡航速度制御装置平歯車を有し、該巡航速度制御装置平歯車は、スロットルパイプ平歯車に結合されていて、スロットルパイプ平歯車の回転により巡航速度制御装置平歯車が回転するようになっており、
（ｄ）電磁式ブレーキ・クラッチ装置を有し、該電磁式ブレーキ・クラッチ装置は、巡航速度制御装置平歯車に結合されていて、制御信号が電磁式ブレーキ・クラッチ装置に与えられると、制御信号に応動して巡航速度制御装置平歯車の回転を阻止し、それ以外の場合には、巡航速度制御装置平歯車の回転を可能にし、
（ｅ）巡航速度制御装置作動スイッチを有し、
（ｆ）制御回路手段を有し、該制御回路手段は、巡航速度制御装置作動スイッチの作動時、巡航速度制御装置平歯車の回転を阻止するために制御信号を電磁式ブレーキ・クラッチ装置に与え、乗物ブレーキ系の作動時、巡航速度制御装置平歯車の回転を可能にするために制御信号を電磁式ブレーキ・クラッチ装置から取り去るよう巡航速度制御装置作動スイッチ、乗物ブレーキ系及び電磁式ブレーキ・クラッチ装置に連結されていることを特徴とする巡航速度制御装置。
【請求項２】  スロットルパイプ平歯車は、スロットルパイプハンドルの一体形成部分であることを特徴とする請求項１記載の巡航速度制御装置。
【請求項３】  巡航速度制御装置平歯車は、巡航速度制御装置平歯車とスロットルパイプ平歯車の両方と噛み合った中間平歯車によってスロットルパイプ平歯車に結合されていて、スロットルパイプ平歯車の回転により中間平歯車が回転し、中間平歯車の回転により巡航速度制御装置平歯車が回転するようになっていることを特徴とする請求項１記載の巡航速度制御装置。
【請求項４】  スロットルパイプ平歯車の直径は、中間平歯車の直径よりも大きく、中間平歯車の直径は、巡航速度制御装置平歯車の直径よりも大きいことを特徴とする請求項３記載の巡航速度制御装置。
【請求項５】  電磁式ブレーキ・クラッチ装置は、電磁式ブレーキ・クラッチ、電磁式スプリングクラッチ及び電気式ステッピングモータから成る電磁装置の群から選択された電磁装置であることを特徴とする請求項１記載の巡航速度制御装置。
【請求項６】  電磁式ブレーキ・クラッチ装置は、巡航速度制御装置シャフトによって巡航速度制御装置平歯車に結合されていることを特徴とする請求項１記載の巡航速度制御装置。
【請求項７】  スロットルコントローラは、スロットルパイプハンドルがエンジンに結合されているとき、スロットルパイプハンドルをアイドリング位置に付勢するリターンスプリングを有し、電磁式ブレーキ・クラッチ装置は、前記制御信号が電磁式ブレーキ・クラッチ装置に与えられると、巡航速度制御装置平歯車及びスロットルパイプ平歯車を介して、リターンスプリングの付勢力に打ち勝つが、スロットルパイプハンドルを別の位置に手動で回転できるようにするほどのトルクをスロットルパイプハンドルに与えるよう選択されていることを特徴とする請求項１記載の巡航速度制御装置。
【請求項８】  電磁式ブレーキ・クラッチ装置は、前記制御信号が電磁式ブレーキ・クラッチ装置に与えられると、巡航速度制御装置平歯車及びスロットルパイプ平歯車を介して約１４インチポンド（約１６，１３０cm・ｇ）以下のトルクをスロットルパイプハンドルに与えるよう選択されていることを特徴とする請求項７記載の巡航速度制御装置。
【請求項９】  スロットルパイプ平歯車及び巡航速度制御装置平歯車は、ギヤボックスハウジング内に納められていることを特徴とする請求項１記載の巡航速度制御装置。
【請求項１０】  電磁式ブレーキ・クラッチ装置は、電磁式ブレーキ・クラッチハウジング内に納められていることを特徴とする請求項１記載の巡航速度制御装置。
【請求項１１】  巡航速度制御装置作動スイッチは、電磁式ブレーキ・クラッチハウジング内に設けられていることを特徴とする請求項１０記載の巡航速度制御装置。
【請求項１２】  巡航速度制御装置の動作表示灯を更に有し、制御回路手段は、前記制御信号が電磁式ブレーキ・クラッチ装置に与えられた場合にのみ、巡航速度制御装置動作表示灯を照明する手段を含むことを特徴とする請求項１記載の巡航速度制御装置。
【請求項１３】  巡航速度制御装置作動スイッチは、瞬時作動スイッチであり、制御回路手段は、巡航速度制御装置作動スイッチの作動時に前記制御信号を電磁式ブレーキ・クラッチ装置に与え、巡航速度制御装置作動スイッチの解除後であっても電磁式ブレーキ・クラッチ装置に与えられた前記制御信号を維持する手段を含むことを特徴とする請求項１記載の巡航速度制御装置。
【請求項１４】  制御回路手段は、乗物ブレーキ系のブレーキ灯システムに結合されていて、ブレーキ灯システムを作動させる信号が出されると、制御回路手段は、電磁式ブレーキ・クラッチ装置から前記制御信号を取り去るようになっていることを特徴とする請求項１記載の巡航速度制御装置。
【請求項１５】  制御回路手段は、
（ａ）常開継電器を有し、該常開継電器は、乗物電源とアースとの間で巡航速度制御装置作動スイッチに並列に接続されると共に電磁式ブレーキ・クラッチ装置及び常開継電器制御コイルに直列に接続されていて、巡航速度制御装置作動スイッチを閉成すると、信号が乗物電源から電磁式ブレーキ・クラッチ装置に送られ、そして常開継電器制御コイル中へ送られて常開継電器を閉じ、それにより常開継電器を通して前記制御信号を電磁式ブレーキ・クラッチ装置に与えるようになっており、
（ｂ）常閉継電器を有し、該常開継電器は、乗物電源とアースとの間で電磁式ブレーキ・クラッチ装置及び常開継電器制御コイルに直列に接続されており、
（ｃ）常閉継電器制御コイルを有し、該常閉継電器制御コイルは、乗物電源とアースとの間でブレーキ灯制御スイッチに直列に接続されていて、ブレーキ灯制御スイッチを閉成すると、常閉継電器制御コイルは付勢されて常閉継電器を開離させて乗物電源から電磁式ブレーキ・クラッチ装置及び常開継電器制御コイルに与えられる前記信号を遮断し、それによりブレーキ灯システムの作動時に常開継電器を開離させて前記制御信号を電磁式ブレーキ・クラッチ装置から取り去るようになっていることを特徴とする請求項１４記載の巡航速度制御装置。
【請求項１６】  エンジン、ハンドルバーに取り付けられたスロットルコントローラ及びブレーキ系を有する乗物の巡航速度制御方法であって、
（ａ）スロットルパイプ平歯車が取り付けられたスロットルパイプハンドルを乗物のハンドルバーに取り付ける段階と、
（ｂ）スロットルパイプハンドルをエンジンに結合してエンジンの速度がスロットルパイプハンドルにより調節されるようにする段階と、
（ｃ）巡航速度制御装置平歯車をスロットルパイプ平歯車に結合してスロットルパイプ平歯車の回転により巡航速度制御装置平歯車が回転するようにする段階と、
（ｄ）巡航速度制御装置作動スイッチを作動させる段階と、
（ｅ）巡航速度制御装置作動スイッチの作動に応答して巡航速度制御装置平歯車の回転を阻止する段階と、
（ｆ）巡航速度制御装置作動スイッチの作動前に乗物ブレーキ系を作動させる段階と、
（ｇ）乗物ブレーキ系の作動に応答して巡航速度制御装置平歯車の回転を可能にする段階とを有することを特徴とする巡航速度制御方法。
【請求項１７】  巡航速度制御装置平歯車の回転阻止段階は、巡航速度制御装置平歯車及びスロットルパイプ平歯車を介して、スロットルパイプに結合されているリターンスプリングの付勢力に打ち勝つが、スロットルパイプハンドルを別の位置に手動で回転できるようにするほどのトルクをスロットルパイプハンドルに与える段階を含むことを特徴とする請求項１６記載の巡航速度制御方法。
【請求項１８】  巡航速度制御装置平歯車の回転阻止段階は、巡航速度制御装置平歯車及びスロットルパイプ平歯車を介して約１４インチポンド（約１６，１３０cm・ｇ）以下のトルクをスロットルパイプハンドルに与える段階を含むことを特徴とする請求項１７記載の巡航速度制御方法。
【請求項１９】  巡航速度制御装置平歯車の回転を阻止している間、巡航速度制御装置の動作表示灯を照明する段階を更に有することを特徴とする請求項１６記載の巡航速度制御方法。
【請求項２０】  巡航速度制御装置平歯車の回転を可能にする段階は、乗物ブレーキ系のブレーキ灯システムの作動に応答して巡航速度制御装置平歯車の回転を可能にする段階を含むことを特徴とする請求項１６記載の巡航速度制御方法。
【請求項２１】  巡航速度制御装置平歯車の回転を阻止する段階は、巡航速度制御装置平歯車に結合された電磁式ブレーキ・クラッチ装置に制御信号を与える段階を含み、巡航速度制御装置平歯車の回転を可能にする段階は、電磁式ブレーキ・クラッチ装置から前記制御信号を取り去る段階を含むことを特徴とする請求項１６記載の巡航速度制御方法。