【手続補正書】
【提出日】平成18年5月1日(2006.5.1)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
多部品の閉鎖装置であって、
ブレードラッチ端部及びバヨネットファスナの第１の部分を形成するブレードコネクタ端部とを有する実質的に平坦なブレードと、
前記ブレードラッチ端部に対して選択的にラッチするか又はラッチを解除するトラフラッチ端部、トラフコネクタ端部、及び前記トラフコネクタ端部近傍にあるネック状部分を有するトラフと、を備え、前記トラフコネクタ端部はバヨネットファスナの第２の部分を形成し、
前記コネクタ端部が互いに締結されて、前記ブレードと前記トラフとの間にバヨネットファスナ形状の剛性接合部を生成するまで、前記ブレードとトラフは別個の部品であり、
前記ネック状部分がヒンジを形成して、前記ブレード及び前記剛性接合部が該トラフに対して固定された状態のままで、前記トラフが、実質的に１つの軸の周りで、該ネック状部分においてヒンジ運動することが可能になったことを特徴とする装置。
【請求項２】
前記ブレードコネクタ端部が、恒久的に、互いに結合された請求項１に記載の装置。
【請求項３】
前記ブレードが、前記ブレードコネクタ端部近傍にネック状部分を含む請求項１に記載の装置。
【請求項４】
前記ネック状部分は、前記トラフが前記ネック状部分の周りの実質的に１つの平面でヒンジ運動することを可能にする請求項１に記載の装置。
【請求項５】
第１及び第２のクリップ本体部品を有するクリップからなる多部品の閉鎖装置であって、前記クリップが、一端に開放可能なラッチと、反対側の端部に剛性連結部とを有し、前記開放可能なラッチと前記剛性連結部との間には少なくとも１つの可撓性ネックが配設されており、前記可撓性ネックは、該剛性連結部が両方のクリップ本体部品に対して固定された状態のままにあることを可能にしながら一方のクリップ本体部品を他方のクリップ本体部品に対してヒンジ運動できるようにし、前記クリップ本体部品は前記剛性連結部において分離可能であることを特徴とする装置。
【請求項６】
前記クリップ本体部品が、前記剛性連結部で固定的に相互連結されて、前記開放可能なラッチにおいて開放可能に相互連結されるようになった請求項５に記載の装置。
【請求項７】
前記剛性連結部が、
少なくとも１つのクリップ本体部品上に配設されたポスト孔と、
少なくとも１つの前記ポスト孔と係合するための、反対側のクリップ本体上に配設された対応するポストと、
を備え、
前記ポストを前記ポスト孔と係合することにより、２つのクリップ本体部品が互いに剛に固定されるようになった請求項５に記載の装置。
【請求項８】
アイスパックをシールするためのものである請求項５に記載の装置。
【請求項９】
各々のクリップ本体部品上の、前記開放可能なラッチと前記剛性連結部との間に可撓性ネックが配設された請求項５に記載の装置。
【請求項１０】
多部品の閉鎖装置であって、
第１の連結部分を有する第１の別個のクリップ本体部品と、
第２の連結部分を有する第２の別個のクリップ本体部品と、
前記連結部分近傍において、前記クリップ本体部品の少なくとも１つの上に配設された可撓性ネックと、
を備え、前記可撓性ネックが、前記第１及び第２の連結部分が互いに固定されたときに、前記第１及び第２のクリップ本体部品の間にヒンジを形成するようになっており、該第１及び第２の連結部分は、該可撓性ネックが配設されたクリップ本体部品の各々が、他方のクリップ本体部品及び前記剛性連結部に対して移動するのを可能にしながら、前記２つのクリップ本体部品を剛性連結部において、互いに剛に連結するようになっており、前記第１及び第２の連結部分が前記剛性連結部において分離可能であることを特徴とする装置。
【請求項１１】
可撓性ネックが各々のクリップ本体部品上に配設された請求項１０に記載の装置。
【請求項１２】
一方のクリップ本体部品がトラフからなり、他方のクリップ本体部品が平坦なブレードからなる請求項１０に記載の装置。
【請求項１３】
前記可撓性ネックが、前記剛性連結部及び前記ブレードを互いに固定状態に維持しながら、前記トラフが該可撓性ネックの周りでヒンジ運動できるように、前記トラフ上に配設された請求項１２に記載の装置。
【請求項１４】
前記可撓性ネックが、前記剛性連結部及び前記トラフを互いに固定状態に維持しながら、前記ブレードが該可撓性ネックの周りでヒンジ運動できるように、前記ブレード上に配設された請求項１２に記載の装置。
【請求項１５】
前記可撓性ネックが、該剛性連結部を固定状態に維持しながら、前記ブレード及び前記トラフが該可撓性ネックの周りでヒンジ運動できるように、前記ブレード及び前記トラフの両方の上に配設された請求項１２に記載の装置。
【請求項１６】
多部品の閉鎖装置であって、
各々が別個であって、解放可能ラッチ端部と剛性連結端部において終了する、第１及び第２のクリップ本体部品と、
前記剛性連結部近傍の少なくとも１つのクリップ本体部品上に配設された可撓性ネック部分と、を備え、前記可撓性ネック部分が、前記クリップ本体部品が前記可撓性ネック部分の周りをヒンジ運動でき、前記剛性連結部に対して動くことが可能となるように配置されており、
前記第１及び第２のクリップ本体部品の間に配置され前記クリップ本体部品の位置合わせを助けるための位置合わせニブが設けられており、
前記第１及び第２のクリップ本体部品が相互に恒久的に連結されるものであることを特徴とする装置。
【請求項１７】
多部品の閉鎖装置であって、
ブレードラッチ端部とブレード連結端部とを有する実質的に平坦なブレードと、
前記ブレードラッチ端部に対して選択的にラッチするか又はラッチを解除するトラフラッチ端部、トラフコネクタ端部、及び前記トラフコネクタ端部近傍にあるネック状部分を有するトラフと、を備え、
前記コネクタ端部がバヨネット締結部によって互いに締結されて、前記ブレードと前記トラフとの間に剛性接合部を生成するまで、前記ブレードとトラフは別個の部品であり、
前記ネック状部分がヒンジを形成して、前記ブレード及び前記剛性接合部が該トラフに対して固定された状態のままで、前記トラフが、実質的に１つの軸の周りで、該ネック状部分においてヒンジ運動することが可能になったことを特徴とする装置。
【請求項１８】
多物品の閉鎖装置であって、
第１及び第２の別個のクリップ本体部品を有するクリップを備え、該クリップは、
一端において解放可能なラッチと、
少なくとも１つのクリップ本体部品に配置されたポスト孔と、少なくとも１つの前記ポスト孔と係合するための、反対側のクリップ本体上に配設された対応するポストとを有する、対向する端部の剛性連結部と、を備え、前記ポストを前記ポスト孔と係合することにより、２つのクリップ本体部品が互いに剛に固定されるようになっており、
前記解放可能ラッチと前記剛性連結部との間に配置された少なくとも１つの可撓性ネック部分が設けられており、前記可撓性ネックは、前記剛性連結部が両方のクリップ本体部品に対して固定された状態のままにあることを可能にしながら一方のクリップ本体部品を他方のクリップ本体部品に対してヒンジ運動できるようにし、
前記クリップ本体部品は前記剛性連結部において分離可能であることを特徴とする装置。
【請求項１９】
前記クリップ本体部品が、前記剛性連結部で固定的に相互連結されて、前記開放可能なラッチにおいて開放可能に相互連結されるようになった請求項１８に記載の装置。
【請求項２０】
前記解放可能ラッチと前記剛性連結部との間に配置された各クリップ本体部品に可撓性ネックを備えることを特徴とする請求項１８に記載の装置。