【手続補正書】
【提出日】平成18年10月13日(2006.10.13)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  座席クッション（１２）の相対位置を調節するように構成された自動車用の座席調節装置組立体（２２）であって、
前記座席クッション（１２）の前方端（１６）を支持するように構成された少なくとも一つの前部取り付けブラケット（２４）と、
前記座席クッション（１２）の後方端（１８）を支持するように構成された少なくとも一つの後部取り付けブラケット（２６）と、
少なくとも一つの前部座席支持体（３６）とを備え、前記少なくとも一つの前部座席支持体（３６）は、前記前部取り付けブラケット（２４）に移動可能に取り付けられ、かつ前記座席クッション（１２）の前方端（１６）に取り付けられるようになっており、前記前部座席支持体（３６）は、前記座席クッション（１２）が下降位置に来る第一位置と、前記座席クッション（１２）が上昇位置に来る第二位置との間で運動することができるようになっており、
さらに、少なくとも一つの後部座席支持体（３８）を備え、前記少なくとも一つの後部座席支持体（３８）は、前記後部取り付けブラケット（２６）に移動可能に取り付けられ、かつ、前記座席クッション（１２）の後方端（１８）に取り付けられるようになっており、前記後部座席支持体（３８）は、前記座席クッション（１２）が下降位置に来る第一位置と、前記座席クッション（１２）が上昇位置に来る第二位置との間で運動することができるようになっており、
さらに、少なくとも一つの駆動プレート（４０）を備え、前記駆動プレート（４０）は、第一ピボットピン（５０）を有しており、前記第一ピボットピン（５０）は、前記前部取り付けブラケット（２４）および前記後部取り付けブラケット（２６）のうちの一つに回転できるように前記駆動プレート（４０）を取り付け、前記前部取り付けブラケット（２４）および前記後部取り付けブラケット（２６）のうちの一つを、対応する前部座席支持体（３６）および後部座席支持体（３８）のうちの一つに相互に連結するように構成されており、
さらに、第一端（４６）及び第二端（４８）を有する駆動アーム（４４）を備え、前記第一端（４６）は前記駆動プレート（４０）に取り付けられており、前記駆動アーム（４４）は、対応する前記前部座席支持体（３６）または前記後部座席支持体（３８）を前記第一位置と前記第二位置との間で運動させて前記座席クッション（１２）を前記下降位置と前記上昇位置との間を運動させるために、作動位置と不作動位置との間で運動することができるように構成されており、
さらに、前記座席調節装置組立体（２２）から延びるシャンク（６０）と、
前記シャンク（６０）に回転できるように取り付けられ、かつ、前記駆動アーム（４４）の前記第二端（４８）に連結されたカム（５６）とを備え、前記カム（５６）は、前記作動位置と前記不作動位置との間で前記駆動アーム（４４）を選択的に運動させて前記前部座席支持体（３６）および前記後部座席支持体（３８）及び前記座席クッション（１２）を移動させるように構成された組立体において、
前記作動位置に向う前記駆動アーム（４４）の移動によって、前記駆動プレート（４０）は前記第一ピボットピン（５０）のまわりに回転して、前記駆動アーム（４４）が前記シャンク（６０）に係合して、前記駆動プレート（４０）が更に回転することがなくなるまで、対応する前記前部座席支持体（３６）および前記後部座席支持体（３８）は、前記第一位置および前記第二位置のうちの一方に向って運動するように前記カム（５６）が構成されており、
前記不作動位置に向う前記駆動アーム（４４）の運動によって、前記駆動プレート（４０）は前記第一ピボットピン（５０）のまわりに回転して、前記駆動アーム（４４）が、前記前部取り付けブラケット（２４）および前記後部取り付けブラケット（２６）のうちの一つから延びる前記第一ピボットピン（５０）に係合して、前記駆動プレート（４０）が更に回転することがなくなるまで、対応する前記前部座席支持体（３６）および前記後部座席支持体（３８）は、前記第一位置および前記第二位置のうちの他方に向って運動するように前記駆動プレート（４０）が構成されており、
それによって、前記座席クッション（１２）の上向きの運動および下向きの運動のための一対の確実な停止装置を構成している、
ことを特徴とする組立体。
【請求項２】  請求項１に記載の組立体において、前記カム（５６）は、前記駆動アーム（４４）の前記第二端（４８）に回動可能に取り付けられたセクタギヤ（５６）であることを特徴とする組立体。
【請求項３】  請求項２に記載の組立体であって、駆動マウント（５８）を備え、前記駆動マウント（５８）は前記シャンク（６０）を有するように構成され、前記シャンク（６０）は、前記マウント（５８）を前記セクタギヤ（５６）に対して移動可能に支持し、かつ、前記作動位置及び前記不作動位置のうちの少なくとも一方に向かう前記駆動アーム（４４）の運動を制限するために、前記マウント（５８）を前記セクタギヤ（５６）に相互に連結するように構成されることを特徴とする組立体。
【請求項４】  請求項３に記載の組立体であって、さらに、前記駆動マウントに取り付けられ、かつ、入力軸（６４）を有する駆動機構（６２）を含み、前記入力軸（６４）は、前記セクタギヤ（５６）に回動運動を与えるために前記セクタギヤ（５６）と連結するスプロケットギヤ（６６）を有することを特徴とする組立体。
【請求項５】  請求項４に記載の組立体において、前記セクタギヤ（５６）は、複数の歯（７０）を含み、前記セクタギヤ（５６）の各々の端には、前記スプロケットギヤ（６６）が前記セクタギヤ（５６）から外れないようにするための特大の外歯（７２）を設けてあることを特徴とする組立体。
【請求項６】  請求項１に記載の組立体において、さらに、前記駆動プレート（４０）は、第二ピボットピン（５２）を含み、前記第二ピボットピン（５２）は、対応する前部座席支持体（３６）および後部座席支持体（３８）に前記駆動プレート（４０）を回転可能に取り付けて、前記第一ピボットピン（５０）の下方の第一位置と、前記第一ピボットピン（５０）の上方の第二位置との間を運動できるように構成されることを特徴とする組立体。
【請求項７】  請求項６に記載の組立体において、さらに、前記駆動プレート（４０）は、第三ピボットピン（５４）を含み、前記第三ピボットピン（５４）は、前記駆動プレート（４０）を前記駆動アーム（４４）に回転可能に取り付けて、前記第一ピボットピン（５０）及び前記第二ピボットピン（５２）の下方にとどまるように構成されることを特徴とする組立体。
【請求項８】  請求項７に記載の組立体であって、さらに、前記シャンク（６０）を有するように構成された駆動マウント（５８）を含み、前記シャンク（６０）は、前記カム（５６）を前記駆動マウント（５８）に対して回転できるように支持し、且つ、前記作動位置及び前記不作動位置のうちの少なくとも一方に向かう前記駆動アーム（４４）の運動を制限するために、前記カム（５６）を前記駆動マウント（５８）に回転可能に相互に連結するように構成されることを特徴とする組立体。
【請求項９】  請求項８に記載の組立体において、前記第一ピボットピン（５０）、前記第二ピボットピン（５２）及び前記第三ピボットピン（５４）は、実質的に三角形の形状に形成されており、前記作動位置に向かう前記駆動アーム（４４）の運動により、前記駆動プレート（４０）を前記第一ピボットピン（５０）の回りに回転させ、前記駆動マウント（５８）の前記シャンク（６０）に前記駆動アーム（４４）が係合するまで、前記座席クッション（１２）を上昇させるための前記第二位置に向けて、対応する前記前部座席支持体（３６）及び前記後部座席支持体（３８）を運動させ、前記不作動位置に向かう前記駆動アーム（４４）の運動により、前記駆動プレート（４０）を前記第一ピボットピン（５０）の回りに回転させ、前記前部取り付けブラケット（２４）及び前記後部取り付けブラケット（２６）のうちの一方から延びる前記第一ピボットピン（５０）に前記駆動アーム（４４）が係合するまで、対応する前記前部座席支持体（３６）及び前記後部座席支持体（３８）を前記第一位置に向けて運動させることにより、前記座席クッション（１２）を下降させるように構成されることを特徴とする組立体。
【請求項１０】  請求項９に記載の組立体において、前記駆動プレート（４０）は、前記後部取り付けブラケット（２６）と前記後部座席支持体（３８）との間に回転できるように取り付けられることを特徴とする組立体。
【請求項１１】  請求項７に記載の組立体において、前記少なくとも一つの前部取り付けブラケット（２４）は、一対の前部取り付けブラケット（２４）を含み、前記少なくとも一つの後部取り付けブラケット（２６）は、一対の後部取り付けブラケット（２６）を含むことを特徴とする組立体。
【請求項１２】  請求項１１に記載の組立体であって、さらに、座席トラック機構（２８、３０）を含み、前記前部取り付けブラケット（２４）の対と、前記後部取り付けブラケット（２６）の対とが、前記座席トラック機構（２８、３０）に取り付けられることを特徴とする組立体。
【請求項１３】  請求項１１に記載の組立体において、前記少なくとも一つの前部座席支持体（３６）は、一対の前部座席支持体（３６）を含み、前記少なくとも一つの後部座席支持体（３８）は、一対の後部座席支持体（３８）を含むことを特徴とする組立体。
【請求項１４】  請求項１３に記載の組立体であって、さらに、前記前部取り付けブラケット（２４）の各々と、前記前部座席支持体（３６）とを相互に連結するリンク（３９）を含むことを特徴とする組立体。
【請求項１５】  請求項１４に記載の組立体において、前記少なくとも一つの駆動プレート（４０）は、前記後部取り付けブラケット（２６）の各々と、前記後部座席支持体（３８）とを相互に連結する一対の駆動プレート（４０）を含むことを特徴とする組立体。
【請求項１６】  請求項１５に記載の組立体であって、さらに、前記駆動プレート（４０）の各々を相互に連結する連結ロッド（４２）を含み、前記駆動プレート（４０）の各々と、前記後部座席支持体（３８）とが一致して、上向き及び下向きに運動するように構成されることを特徴とする組立体。
【請求項１７】  請求項１６に記載の組立体であって、さらに、前記前部取り付けブラケット（２４）のうちの一つと、前記駆動プレート（４０）のうちの一つとを相互に連結する戻りばね（７４）を含み、前記戻りばね（７４）は、対応する前記駆動プレート（４０）と前記駆動アーム（４４）とを、前記作動位置に向けて継続的に付勢して、前記座席クッション（１２）の上昇を助けるように構成されることを特徴とする組立体。