(57)【要約】【課題】縦線材と折曲線材の絡み付きを防止し、全体を見栄えよく容易に施工できるフェンスおよび道路防護柵を提供する。【解決手段】道路防護柵に用いられるフェンス２は、横方向に延びる上下の主枠１１，１２と、主枠１１，１２の間を縦方向に延びる縦線材１３と、縦線材１３に沿ってジグザグ形に折り曲げられた折曲線材１４とを備える。フェンス外枠１５の内側領域に、動物の通り抜けを禁止するネット部１７と、動物から足場を奪う滑落部１８とを形成する。折曲線材１４を隣接する２本の縦線材１３に緩やかな螺旋形に巻き回し、フェンス２を傾斜地の勾配に応じた角度の平行四辺形にスムーズに変形できるように構成する。【選択図】図２
2017206906.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
横方向に延びる上下２本の主枠と、上下の主枠の間に架設された複数本の縦線材と、縦線材に沿ってジグザグ形に折り曲げられた複数本の折曲線材とを備え、折曲線材が隣接する少なくとも２本の縦線材に緩く巻き回されていることを特徴とするフェンス。
【請求項２】
前記折曲線材が隣接する少なくとも２本の縦線材に平面視長円形に巻き回され、長円の短軸方向の内径寸法が縦線材の直径の２倍〜７倍である請求項１記載のフェンス。
【請求項３】
前記折曲線材に帯形の金属線材が用いられている請求項１又は２記載のフェンス。
【請求項４】
前記上下の主枠の間に、動物の通り抜けを禁止するネット部と、動物から足場を奪う滑落部とが設けられ、ネット部が縦線材と折曲線材により編成され、滑落部が縦線材のみによって形成されている請求項１〜３の何れか一項に記載のフェンス。
【請求項５】
前記主枠と略平行に延びる少なくとも１本の横線材を備え、横線材に隣接する２本の縦線材の間隔を保持する間隔保持部が形成されている請求項１〜４の何れか一項に記載のフェンス。
【請求項６】
前記縦線材が地面に突き刺さる針部を含む請求項１〜５の何れか一項に記載のフェンス。
【請求項７】
請求項１〜６の何れか一項に記載されたフェンスと、フェンスを道路近傍の傾斜地に立設するための支柱とを備えたことを特徴とする道路防護柵。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路近傍の傾斜地に好ましく設置されるフェンス、および、このフェンスを用いて道路への動物の侵入を防止する道路防護柵に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のフェンスとして、従来、図１０に示すような技術が知られている。図１０に示すフェンス５１は、縦方向に延びる複数本の縦線材５２と、縦線材５２に沿ってジグザグ形に折り曲げられた複数本の折曲線材５３とを備え、全体がネット状に編成されている。そして、折曲線材５３を隣接する２本の縦線材５２に巻き締めることによって、全体的に網目の大きさが揃ったフェンスを製作できるようになっている。
【０００３】
特許文献１には、図１０に示すタイプのフェンスにおいて、縦線材５２を波形に形成し、波形の縦線材５２に折曲線材５３を絡み合わせて縦方向に位置決めし、フェンス５１を傾斜地に設置した場合に、網目の変形を抑える技術が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開昭５８−１７９７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、従来のフェンス５１によると、折曲線材５３が隣接する２本の縦線材５２に巻き締められているため、施工に際し、フェンスを引き伸ばすときに大きな力が必要になるばかりでなく、各部を均一に伸ばすために多くの手間がかかるという問題点があった。特に、傾斜地に施工する場合は、フェンス全体が平行四辺形に変形されるが、縦線材と折曲線材の絡み付きで一部の網目がフェンスの変形に追従できず、網目の不揃いが局部的に発生するという不具合もあった。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、縦線材と折曲線材の絡み付きを防止し、全体を見栄えよく容易に施工することができるフェンスおよび道路防護柵を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明のフェンスは、横方向に延びる上下２本の主枠と、上下の主枠の間に架設された複数本の縦線材と、縦線材に沿ってジグザグ形に折り曲げられた複数本の折曲線材とを備え、折曲線材が隣接する少なくとも２本の縦線材に緩く巻き回されていることを特徴とする。
【０００８】
ここで、好ましくは、折曲線材を隣接する少なくとも２本の縦線材に平面視ほぼ長円形に緩く巻き回すことができる。緩く巻き回すために、例えば、長円の短軸方向の内径寸法を縦線材の直径の２倍〜７倍に設定することができる。
【０００９】
縦線材および折曲線材は、特定の材質、形状に限定されず、フェンス全体の強度と加工性を考慮して適宜な材料を使用できる。特に、折曲線材は、縦線材との絡み付きを解消できる点で、帯形の金属線材を使用し、これをジグザグ形または螺旋形に折り曲げるのが望ましい。
【００１０】
本発明のフェンスは、縦線材と折曲線材を用いて動物の通り抜けを禁止するネットを形成する。このネットは、フェンスの全域に設けてもよく、部分的に設けてもよい。好ましい実施形態では、フェンスが上下の主枠の間に動物の通り抜けを禁止するネット部と、動物から足場を奪う滑落部とを含み、ネット部が縦線材と折曲線材により形成され、滑落部が縦線材のみによって形成される。
【００１１】
また、動物が縦線材同士の間隔を押し広げて滑落部を強引に通り抜けしないように、フェンスに少なくとも１本の横線材を主枠と略平行に延びるように設け、この横線材に隣接する縦線材の間隔を保持する間隔保持部を形成するのが好ましい。さらに、動物が地面に掘った穴から道路区域に侵入しないように、地面に突き刺さる針部を縦線材の下端に設けることもできる。
【００１２】
本発明の道路防護柵は、上述した特徴的な構成を含むフェンスと、このフェンスを道路近傍の傾斜地に立設するための支柱とを備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明のフェンスおよび道路防護柵によれば、折曲線材が隣接する縦線材に緩く巻き回されているので、縦線材と折曲線材の絡み付きを防止し、全体を見栄えよく容易に施工できるという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の一実施形態を示す道路防護柵の施工図である。
【図２】道路防護柵に用いられたフェンスを示す正面図である。
【図３】図２のＡ部を拡大してフェンスの網目パターンを示す正面図である。
【図４】網目パターンの背面図である。
【図５】網目パターンの平面図及び底面図である。
【図６】網目パターンの左側面図および右側面図である。
【図７】図２のＢ部およびＣ部の拡大図である。
【図８】図２のＤ−Ｄ線に沿う拡大断面図である。
【図９】本発明の別の実施形態を示すフェンスの一部省略正面図である。
【図１０】従来のフェンスを示す一部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１に示す道路防護柵１は、高速道路または一般道路に沿って施工され、道路区域内への動物の侵入を禁止するための複数枚のフェンス２と、各フェンス２を道路近傍の地盤上に立設するための複数本の支柱３とから構成されている。そして、地盤には水平地盤Ｇ１と傾斜地盤Ｇ２〜Ｇ４が含まれ、それぞれの地盤に同じ構成のフェンス２が異なる外観形状で設置されている。
【００１６】
図２に示すように、フェンス２は、横方向に延びる上下２本の主枠１１，１２と、上下の主枠１１，１２の間に架設された複数本の縦線材１３と、各縦線材１３に沿ってジグザグ形に折り曲げられた複数本の折曲線材１４とを備えている。縦線材１３のうち左右両側の縦線材１３ａ，１３ｂは上下の主枠１１，１２の両端に傾動可能に連結され、これら４本の部材１１，１２，１３ａ，１３ｂによって四角形のフェンス外枠１５が組み立てられている。
【００１７】
フェンス外枠１５の内側領域には、上下に例えば３段のネット部１７と、上下に例えば２段の滑落部１８とが形成されている。ネット部１７は、縦線材１３と折曲線材１４によって形成され、動物の通り抜けを禁止するための網目パターンを形成している。滑落部１８は、上下のネット部１７の間に縦線材１３のみで形成され、動物から足場を奪ってフェンス２の乗り越えを未然に防止できるようになっている。
【００１８】
中段のネット部１７において、左右の縦線材１３ａ，１３ｂの間には、上下２本の横線材１９が主枠１１，１２と平行に延びるように架設されている。図８に示すように、横線材１９には、左右の縦線材１３ａ，１３ｂを把持する把持部２０と、隣接する縦線材１３の間隔を保持する波形の間隔保持部２１とが形成され、把持部２０が中段のネット部１７を所定の高さ位置に保持し、間隔保持部２１が動物による縦線材１３の強引な変形を阻止するようになっている。なお、各縦線材１３は、間隔保持部２１によって横線材１９の前後に互い違いとなるように位置決めされている。
【００１９】
図３〜図６に示すように、縦線材１３には、断面が円形の金属線、好ましくは表面に樹脂被膜を備えた鋼線が用いられている。折曲線材１４には、断面が長方形の帯形線材、好ましくは表面に樹脂被膜を備えた帯形鋼線が用いられている。そして、折曲線材１４は、帯形線材の幅広面をフェンス２の前面と背面に向けた状態で（図３、図４参照）、平面視および底面視どちらも長円形となるように（図５参照）、隣接する２本の縦線材１３に緩やかな螺旋形に巻き回されている（図６参照）。
【００２０】
施工に際して、フェンス２の伸張または収縮作業を容易にするためには、図５に示すように、折曲線材１４によって形成される長円の短軸方向の内径Ｄ１を縦線材１３の直径Ｄ２の２倍〜７倍に設定するのが好ましい。この直径比が２倍を下回ると、縦線材１３と折曲線材１４の絡み合いでフェンス２の伸縮に大きな力が必要になる。逆に、直径比が７倍を上回ると、縦線材１３に対して折曲線材１４がガタ付き、フェンス２に波打ちが生じやすくなる。この点で、より好ましくは、折曲線材１４と縦線材１３の直径比を３倍〜５倍程度に設定するとよい。
【００２１】
図７に示すように、縦線材１３は、上端部が上側の主枠１１に緩く巻き回され、下端部が下側の主枠１２に緩く巻き回されたのちに下方へ延長され、この延長部が地面に突き刺さる針部２２として機能するようになっている（図１参照）。折曲線材１４は、上端部および下端部がそれぞれ上下の主枠１１，１２に緩く巻き回されている。これにより、縦線材１３および折曲線材１４は、共に主枠１１，１２の長手方向へ移動可能でその長手軸線に対して傾動可能となっている。なお、主枠１１，１２には、縦線材１３と同様の断面円形の金属線材が用いられている。また、各針部２２は、主枠１２の前後に互い違いとなるように配列されている。
【００２２】
したがって、この実施形態の道路防護柵１によれば、各フェンス２において、折曲線材１４が隣接する２本の縦線材１３に緩く巻き回されているので、施工にあたり、縦線材１３と折曲線材１４の絡み付きを防止し、フェンス全体を軽い力で楽に引き伸ばすことができる。特に、傾斜地に施工する場合は、図１に示すように、フェンス２を傾斜地盤Ｇ２〜Ｇ４の勾配θ２〜θ４に応じた角度の平行四辺形にスムーズに変形させることができるとともに、フェンス２の変形に追従させてネット部１７の網目パターンを見栄えよく一斉に変化させることができる。図１に例示した地盤Ｇ１〜Ｇ４の勾配は、θ１＝０度、θ２＝２０度、θ３＝３０度、θ４＝−１５度である。
【００２３】
なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、以下に例示するように、発明の趣旨を逸脱しない範囲で、各部の構成や形状を適宜に変更して実施することも可能である。
（Ａ）図９に示すように、各縦線材１３の上端、下端および中間にそれぞれリング２４を形成し、上端のリング２４ｕに上側の主枠１１を挿通し、下端のリング２４ｄに下側の主枠１２を挿通し、中間のリング２４ｍに横線材１９を挿通する。そして、中間のリング２４ｍによって横線材１９の脱落を防止し、中段のネット部１７の折曲線材１４を所定の高さに固定すること。
【００２４】
（Ｂ）図２に示すフェンス２において、滑落部１８をなくし、フェンス外枠１５の内側全域にネット部１７を形成すること。
（Ｃ）フェンス外枠１５を構成する主枠１１，１２に金属製の胴縁材やパイプを使用すること。
（Ｄ）フェンス外枠１５を構成する左右両側の縦線材１３ａ，１３ｂに代えて金属パイプを用い、これを道路防護柵１の支柱と7して機能させること。
（Ｅ）折曲線材１４の折り曲げ角度を変え、網目パターンを図２のものよりも密にしたり粗くしたりすること。
（Ｆ）隣接する３本の縦線材１３を包囲するように折曲線材１４を緩やかな螺旋形に巻き回すこと。
【符号の説明】
【００２５】
１    道路防護柵
２    フェンス
３    支柱
１１    上側の主枠
１２    下側の主枠
１３    縦線材
１４    折曲線材
１５    フェンス外枠
１７    ネット部
１８    滑落部
１９    横線材
２１    間隔保持部
２２    針部
Ｇ２〜Ｇ４    傾斜地盤
【図１】
2017206906.tif 000003
【図２】
2017206906.tif 000004
【図３】
2017206906.tif 000005
【図４】
2017206906.tif 000006
【図５】
2017206906.tif 000007
【図６】
2017206906.tif 000008
【図７】
2017206906.tif 000009
【図８】
2017206906.tif 000010
【図９】
2017206906.tif 000011
【図１０】
2017206906.tif 000012