(57)【要約】【課題】ファン効率の低下を抑制し、かつ、長期使用時にも吸込口の汚れが目立たないエアカーテンを提供する。【解決手段】エアカーテンは、背面パネル３と外郭パネル４で囲われた内部に、電動機５と貫流ファン６を備え、外郭パネル４の下面１０に吹出口１３を設け、上面９に吸込口１２を設けている。吸込口１２から流入した吸込気流１５は、貫流ファン６によって、吹出口１３により送出される。吸込口１２の一部に貫流ファン６に対して前面１７側から吸込気流１５を流入させるための気流ガイダー２１を設けている。【選択図】図１
2017058093.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
壁面に備えつけられる取り付け板と、
前記取り付け板に取り付けられる背面パネルと、
前記背面パネルに固定された外郭パネルと、
前記背面パネルと前記外郭パネルで囲われた内部に備えられる電動機と、
前記電動機に取り付けられる貫流ファンとを備え、
前記外郭パネルの下面に吹出口を設け、
前記外郭パネルの上面に吸込口を設け、
前記吸込口を構成する一部に気流ガイダーを設けたエアカーテン。
【請求項２】
前記気流ガイダーと前記貫流ファンとの最小隙間は、貫流ファンの直径Ｄに対して、０．１Ｄ〜１．０Ｄとした請求項１に記載のエアカーテン。
【請求項３】
前記吸込口は、前記気流ガイダーによって複数の吸込口である第１吸込口と第２吸込口に分けられ、
前記第１吸込口は前記第２吸込口よりも前面側に設けられた請求項１または２に記載のエアカーテン。
【請求項４】
前記第１吸込口に流入する第１吸込気流の風量は、前記第２吸込口に流入する第２吸込気流の風量よりも多くした請求項１から３の何れか１項に記載のエアカーテン。
【請求項５】
前記気流ガイダーは前記外郭パネルの一部で構成した請求項１から４の何れか１項に記載のエアカーテン。
【請求項６】
前記気流ガイダーの下端は、前記貫流ファンの回転軸よりも上方であって、且つ前記貫流ファンの上端よりも下方に設けられた請求項１から５の何れか１項に記載のエアカーテン。
【請求項７】
前記外郭パネルの下面において、前記吹出口よりも前面側に、副吸込口を設けた請求項１から６の何れか１項に記載のエアカーテン。
【請求項８】
前記副吸込口の開口面積は、前記上面に設けられた前記吸込口の総開口面積よりも小さくした請求項７に記載のエアカーテン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エアカーテンに関する。
【背景技術】
【０００２】
エアカーテンは、カーテン状の気流により外気を遮断することで、室内の冷暖房した熱を逃げにくくしたり、外部からの埃の侵入を遮断したりするため、食料品店やレストランの出入り口等において使用される。また、エアカーテンでは、遮断効率を高める目的で幅広く均一なカーテン状の気流を送出する目的で、貫流ファンの方式を採用したものが広く普及している。
【０００３】
従来のエアカーテンとしては、貫流ファンを本体に内蔵し、本体正面側に吸込口を設けたものが知られている。（例えば特許文献１参照）。
【０００４】
以下、従来のエアカーテンの側面断面の概略図である図５と、斜視概略図である図６を参照しながら説明する。図５に示すように、従来のエアカーテンは、電動機１０１と貫流ファン１０２を有している。本体は、壁面１０３に備えつけられた取り付け板１０４に、本体背面側に設けられた背面パネル１０５を取り付けることで固定される。貫流ファン１０２は、風路を構成するリアガイダー１０６とスタビライザー１０７との間に備えられている。本体の正面側には、吸込パネル１０８が設けられ、本体の外郭を構成する外郭パネル１０９によって固定されている。吸込パネル１０８には図６に示すように、多数の吸込口１２１が設けられている。電動機１０１が運転されると、貫流ファン１０２が回転方向１１３の方向に回転し、吸込パネル１０８に設けられた吸込口１２１より吸込気流１１０が流入し、リアガイダー１０６とスタビライザー１０７に沿って流れ、カーテン状の吹出気流１１２となって、本体の下面側に設けられた吹出口１１１から送出される。
【０００５】
また、製品内に組み込まれた貫流ファンの流れ特性に関して、貫流ファンの流線概略図である図７を参照しながら説明する。（ａ）は製品の正面側に吸込口１３１を設けた例、（ｂ）は製品の上面側に吸込口１３１を設けた例であり、両方とも製品の下面側に吹出口１３３を設けている。貫流ファンの特徴は、ファン１３７の内部を通過する流れが発生することであり、その流れは渦１３４と、渦に沿う気流１３２とに大きく分けられる。渦１３４の位置や強さは、吸込口１３１や吹出口１３３の位置、風路を構成するリアガイダー１３５やスタビライザー１３６の形状などによって決まる。渦に沿う気流１３２のファン内部の通過経路を長くした方が、ファン効率の向上の観点から好ましい。
【０００６】
上記を踏まえて（ａ）と（ｂ）を比較すると、（ｂ）の方がファン内部の通過経路が短いため、吸込口の位置を、製品の正面側から上面側に変更した場合、ファン効率が低下することとなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平５−３１２３７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
このような従来のエアカーテンでは、貫流ファンのファン効率を向上させる目的で吸込口を本体正面側に設けている。そのため、長期使用によって吸込口に埃等が堆積して汚れが目立つという課題があった。また、吸込口を隠すため、単純に吸込口の位置を製品上面に変更しただけでは、ファン効率が低下するという課題があった。
【０００９】
そこで本発明は、上記従来の課題を解決するものであり、吸込口を本体上面に設け、かつ、吸込口の一部に気流ガイドを設けることで、ファン効率の低下を抑制し、かつ、長期使用時にも吸込口の汚れが目立たないエアカーテンを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
そして、この目的を達成するために、本発明は、壁面に備えつけられる取り付け板と、前記取り付け板に取り付けられる背面パネルと、前記背面パネルに固定された外郭パネルと、前記背面パネルと前記外郭パネルで囲われた内部に備えられる電動機と、前記電動機に取り付けられる貫流ファンとを備え、前記外郭パネルの下面に吹出口を設け、前記外郭パネルの上面に吸込口を設け、前記吸込口を構成する一部に気流ガイダーを設けたものであり、これにより所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、吸込口を上面側に設けて吸込口の汚れを目立たないようにしても、ファン効率の低下を抑制したエアカーテンを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施の形態１のエアカーテンの側面断面の概略図
【図２】同エアカーテンの斜視概略図
【図３】同エアカーテンの流線概略図
【図４】本発明の実施の形態２のエアカーテンの側面断面の概略図
【図５】従来のエアカーテンの側面断面の概略図
【図６】従来のエアカーテンの斜視概略図
【図７】貫流ファンの流線概略図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明に係るエアカーテンは、壁面に備えつけられる取り付け板と、前記取り付け板に取り付けられる背面パネルと、前記背面パネルに固定された外郭パネルと、前記背面パネルと前記外郭パネルで囲われた内部に備えられる電動機と、前記電動機に取り付けられる貫流ファンとを備え、前記外郭パネルの下面に吹出口を設け、前記外郭パネルの上面に吸込口を設け、前記吸込口を構成する一部に気流ガイダーを設けたことを特徴としたものである。
【００１４】
この構成によれば、吸込気流の一部が貫流ファンに対して前面側から流入することで、ファン効率の低下を抑制できるため、吸込口を上面側に設けて吸込口の汚れを目立たないようにしても、ファン効率の低下を抑制したエアカーテンを提供できる。
【００１５】
また、前記気流ガイダーと前記貫流ファンとの最小隙間は、貫流ファンの直径Ｄに対して、０．１Ｄ〜１．０Ｄとしていることが好ましい。
【００１６】
この構成によれば、貫流ファンの送風路を確保し、圧力損失を小さくできるため、ファン効率の低下を抑制できる。
【００１７】
また、前記吸込口は、前記気流ガイダーによって複数の吸込口である第１吸込口と第２吸込口に分けられ、前記第１吸込口は前記第２吸込口よりも前面側に設けられていることが好ましい。
【００１８】
この構成によれば、リアガイダーの舌部近傍からも吸込気流が流入することで、吸込気流の風量の低下を抑制できるため、ファン効率の低下をさらに抑制できる。
【００１９】
また、前記第１吸込口に流入する第１吸込気流の風量は、前記第２吸込口に流入する第２吸込気流の風量よりも多くしたことが好ましい。
【００２０】
この構成によれば、貫流ファンの前面側から流入する風量の割合を増やすことができるため、ファン効率の低下をさらに抑制できる。
【００２１】
また、前記気流ガイダーは前記外郭パネルの一部で構成したことが好ましい。
【００２２】
この構成によれば、部品点数を少なくすることができるため、コストを抑えながらファン効率の低下を抑制できる。
【００２３】
また、前記気流ガイダーの下端は、前記貫流ファンの回転軸よりも上方であって、且つ前記貫流ファンの上端よりも下方に設けたことが好ましい。
【００２４】
この構成によれば、気流ガイダーの下端を電動機の回転軸よりも上方に設けたことで、気流ガイダーによる圧力損失の増加を抑制し、また、貫流ファンの上端よりも下方に設けたことで、貫流ファンの前面側から気流を効率よく流入させることで、ファン効率の低下をさらに抑制できる。
【００２５】
また、前記外郭パネルの下面において、前記吹出口よりも前面側に、副吸込口を設けたことが好ましい。
【００２６】
この構成によれば、副吸込口から流入した副吸込気流によって、貫流ファンの前面側から流入する風量の割合を増やすことができるため、ファン効率の低下をさらに抑制できる。
【００２７】
また、前記副吸込口の開口面積は、前記上面に設けられた前記吸込口の総開口面積よりも小さくしたことが好ましい。
【００２８】
この構成によれば、副吸込気流の風量が上面からの吸込気流の風量よりも小さくなるため、副吸込気流による吸込騒音の増加を抑制し、副吸込口周辺を汚れにくくする事ができる。
【００２９】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
【００３０】
（実施の形態１）
図１は本発明の実施の形態のエアカーテンの側面断面の概略図、図２は同エアカーテンの斜視概略図である。
【００３１】
図１および図２に示すように、エアカーテンは壁面１に備えつけられた取り付け板２に、背面パネル３を取り付けることで固定されている。ここで、取り付け板２と背面パネル３は引っ掛け爪１１による嵌合構造で取り付けられ、一部を例えばネジ５０による締結として脱落を防止している。
【００３２】
背面パネル３には、外郭パネル４が取り付けられ、背面パネル３と外郭パネル４で囲われた内部に、電動機５と貫流ファン６を備え、貫流ファン６は風路を構成するリアガイダー７とスタビライザー８との間に設けられている。ここで、背面パネル３と外郭パネル４は、一部を例えばネジ５１による締結として固定されている。
【００３３】
外郭パネル４の上面９には吸込口１２が設けられ、下面１０には吹出口１３が設けられている。ここで、上面９とは前面１７よりも上側の面を言い、下面１０とは前面１７よりも下側の面を言う。
【００３４】
電動機５を運転すると、貫流ファン６が回転方向１８の方向に回転し、吸込口１２から吸込気流１５が流入する。流入した気流は、リアガイダー７とスタビライザー８に沿って流れ、カーテン状の吹出気流１４となって、吹出口１３から送出される。
【００３５】
ここで、吹出口１３の位置は、貫流ファン６の回転軸３１を通り、壁面１と平行な平行面１６に対して、壁面１の側に設けた方が、吹出気流１４を下方向２０に向けて送出できるため、遮断効果向上の観点から好ましい。また、吸込口１２の位置は、貫流ファン６の回転軸３１を通り、壁面１と平行な平行面１６に対して、前面１７の側に設けた方が、ファン内部の気流の通過経路を長くすることができるため、ファン効率向上の観点から好ましい。
【００３６】
吸込口１２を構成する一部には、吸込気流１５の方向をガイドするための、気流ガイダー２１を設けている。
【００３７】
図３は本実施の形態の流線概略図である。図３に示すように、製品内に組み込まれた貫流ファン６による空気の流れは、渦４１と、渦４１に沿う気流４２とに大きく分けられ、渦４１に沿う気流４２は貫流ファン６の内部を通過して吹出口１３から送出される。気流ガイダー２１を設けることによって、吸込気流１５が貫流ファン６の前面側からも流入するようになり、貫流ファン６内部において渦４１に沿う気流４２の通過経路を長くする事ができる。すなわち、気流ガイダー２１を設けることにより、吸込気流１５の一部が貫流ファン６に対して前面側から流入し、貫流ファン６内部の気流の通過経路を長くすることで、ファン効率の低下を抑制できる。
【００３８】
このように、本発明の実施の形態１によれば、吸込口１２を上面９側に設けて吸込口１２の汚れを目立たないようにしても、ファン効率の低下を抑制したエアカーテンを提供できる。
【００３９】
また、吸込口１２を上面９側に設けているため、吸込口１２を前面１７に設ける場合よりも、吸込騒音が使用者に聞こえにくくなる。このため、エアカーテン全体としての騒音を低減することができる。
【００４０】
また、気流ガイダー２１と貫流ファン６との最小隙間２２は、貫流ファンの直径Ｄ２３に対して、０．１Ｄ〜１．０Ｄとしていることが好ましい。
【００４１】
最小隙間２２を０．１Ｄ以上とすることで、貫流ファン６と気流ガイダー２１の最小隙間２２部分で発生する気流の摩擦音の発生を抑制することができる。また、最小隙間２２を１．０Ｄ以下とすることで、前面側へ本体サイズを増加させなくても、貫流ファン６の前面側に向かう第１吸込気流１５ａの風路を十分に確保できる。
【００４２】
この構成により、貫流ファンの送風路を確保し、圧力損失を小さくすることで、ファン効率の低下を抑制できる。また、前面側への本体サイズの増加を抑えつつ、摩擦音の発生を抑制できる。
【００４３】
また、吸込口１２は、気流ガイダー２１によって複数の吸込口である第１吸込口１２ａと第２吸込口１２ｂに分けられ、第１吸込口１２ａは第２吸込口１２ｂよりも前面側に設けていることが好ましい。
【００４４】
この構成により、リアガイダー舌部２４の近傍からも吸込気流１５が流入し、吸込風量の低下を抑制することで、ファン効率の低下をさらに抑制できる。
【００４５】
また、第１吸込口１２ａに流入する第１吸込気流１５ａの風量は、第２吸込口１２ｂに流入する第２吸込気流１５ｂの風量よりも多くしたことが好ましい。
【００４６】
この構成により、貫流ファン６の前面側から流入する風量の割合を増やすことができるため、ファン効率の低下をさらに抑制できる。
【００４７】
また、気流ガイダー２１は外郭パネル４の一部で構成したことが好ましい。
【００４８】
この構成により、部品点数を少なくし、コストを抑えながらファン効率の低下を抑制できる。
【００４９】
また、気流ガイダー２１の下端は、貫流ファン６の回転軸よりも上方であって、且つ貫流ファン６の上端よりも下方に設けたことが好ましい。
【００５０】
この構成により、気流ガイダー２１の下端を貫流ファン６の回転軸３１よりも上方に設けたことで、気流ガイダー２１による圧力損失の増加を抑制できる。また、気流ガイダー２１の下端を貫流ファン６の上端よりも下方に設けたことで、貫流ファン６の前面側から気流を効率よく流入させることができる。このため、ファン効率の低下をさらに抑制できる。
【００５１】
このように、本発明の実施の形態１によれば、ファン効率の低下を抑制し、かつ、長期使用時にも吸込口の汚れが目立たないエアカーテンを提供できる。
【００５２】
（実施の形態２）
図４を用いて、第２の実施の形態について説明する。第１の実施の形態と同様の構成については、同じ番号を付して詳細な説明を省略する。
【００５３】
図４に示すように、第２の実施の形態によるエアカーテンは、第１の実施の形態によるエアカーテンの外郭パネル４の下面１０に、副吸込口４３を設けたものである。
【００５４】
上面９に吸込口１２を設けた場合、吸込口１２は、リアガイダー舌部２４と上面９との交点４５よりも前面１７側の比較的狭い範囲に設けられることになる。この場合、本体のサイズを前面側に向かって大きくしない限りは、本体の前面１７に吸込口を設けた場合と比較して、吸込口１２の吸込面積が小さくなりがちである。そして、吸込風量を確保するためには、貫流ファン６の回転数を上げて、吸込気流１５の風速を増加させる必要があるが、電動機５の負荷が増加するため、ファン効率が低下しがちである。
【００５５】
そこで、下面１０に副吸込口４３を設けることで、吸込風量が増加し、かつ貫流ファン６の前面１７側から流入する風量の割合を増やすことができる。このため、ファン効率の低下をさらに抑制できる。
【００５６】
ここで、副吸込口４３の位置は、吹出口１３よりも前面側に設けた方が、副吸込口４３から流入する副吸込気流４４を、貫流ファン６に対して前面側から流入させられるため、好ましい。さらに、平行面１６よりも前面側に設けた方が、より、貫流ファン６に対して前面側から流入させられ、かつ、吹出気流１４が副吸込口４３から流入するショートサーキットを防止して遮断効率を高めるという点で好ましい。
【００５７】
なお、副吸込口４３を外観上目立たせたくない場合や、吹出気流１４と副吸込気流４４との速度差が大きく、ショートサーキットによる影響が小さい場合には、副吸込口４３を平行面１６と吹出口１３の間に設けても良い。
【００５８】
このように、副吸込口４３から流入した副吸込気流４４によって、貫流ファン６の前面側から流入する風量の割合を増やすことができるため、ファン効率の低下をさらに抑制できる。
【００５９】
また、副吸込口４３の開口面積は、吸込口１２の総開口面積よりも小さくしたことが好ましい。
【００６０】
この構成により、副吸込気流４４の風量が上面９からの吸込気流１５の風量よりも小さくなるため、副吸込気流４４による吸込騒音の増加を抑制できるだけでなく、副吸込口４３周辺を汚れにくくすることもできる。
【産業上の利用可能性】
【００６１】
本発明のエアカーテンは建物入り口の外気の遮断目的以外に、貫流ファンを内蔵した送風機器への転用により、室内空気を攪拌させるサーキュレーターとしての用途などにも適用できる。
【符号の説明】
【００６２】
１  壁面
２  取り付け板
３  背面パネル
４  外郭パネル
５  電動機
６  貫流ファン
７  リアガイダー
８  スタビライザー
９  上面
１０  下面
１１  引っ掛け爪
１２  吸込口
１２ａ  第１吸込口
１２ｂ  第２吸込口
１３  吹出口
１４  吹出気流
１５  吸込気流
１５ａ  第１吸込気流
１５ｂ  第２吸込気流
１６  平行面
１７  前面
１８  回転方向
２０  下方向
２１  気流ガイダー
２２  最小隙間
２３  直径Ｄ
２４  リアガイダー舌部
３１  回転軸
４１  渦
４２  気流
４３  副吸込口
４４  副吸込気流
４５  交点
５０  ネジ
５１  ネジ
【図１】
2017058093.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2017058093.tif 000007
【図６】
2017058093.tif 000008
【図７】
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