(57)【要約】【課題】給油圧力が過大になるのを防止することができ、冷凍機油の過剰な給油による圧縮機の運転効率低下を抑制することが可能な冷凍装置の提供を目的とする。【解決手段】本発明の冷凍装置Ａ１は、冷媒を吸入すると共に上記冷媒を圧縮して吐出する圧縮機１０と、圧縮機１０から吐出された冷媒を含む吐出物から冷凍機油を分離する油分離器２５と、油分離機２５で分離された冷凍機油を圧縮機１０に環流させる給油系統３１と、圧縮機１０における冷媒の吸入部１０ａおよび冷媒の吐出部１０ｂの圧力をそれぞれ測定する圧力測定手段６０と、給油系統３１に併設され給油量を所定範囲に調整する調整手段５１と、圧力測定手段６０により測定された各圧力に基づき調整手段５１を制御する制御器７１とを備えている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷媒を吸入すると共に前記冷媒を圧縮して吐出する圧縮機と、
前記圧縮機から吐出された冷媒を含む吐出物から冷凍機油を分離する油分離器と、
前記油分離機で分離された冷凍機油を前記圧縮機に環流させる給油系統と、
前記圧縮機における冷媒の吸入部および冷媒の吐出部の圧力をそれぞれ測定する圧力測定手段と、
前記給油系統に併設され給油量を所定範囲に調整する調整手段と、
前記圧力測定手段により測定された前記各圧力に基づき前記調整手段を制御する制御器とを備えている冷凍装置。
【請求項２】
調整手段は、冷凍機油の給油量を調整可能な調整弁からなる請求項１に記載の冷凍装置。
【請求項３】
給油系統は、冷凍機油を環流させる並列した複数の経路を有し、
調整手段は、前記各経路における冷凍機油の流量を減じる複数の固定抵抗と、前記各経路における前記冷凍機油の流れをオンオフする複数のオンオフ弁とからなる請求項１に記載の冷凍装置。
【請求項４】
複数の固定抵抗は、流通可能な冷凍機油の流量が互いに異なっている請求項３に記載の冷凍装置。
【請求項５】
複数の経路が２つの経路である請求項３または請求項４に記載の冷凍装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷凍装置に関する。さらに詳しくは、本発明は、差圧給油方式の圧縮機を備えた冷凍装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
冷凍装置は、一般的に圧縮機、凝縮器、膨張弁および蒸発器がこの順でループ状に配管接続された冷凍サイクルにより構成されている。このような冷凍サイクルでは、圧縮機で吸入した低圧のガス冷媒を圧縮して高温高圧のガス冷媒に変換した後、このガス冷媒を凝縮器に導いて液冷媒に変換する。
【０００３】
上述したような冷凍装置では、通常、圧縮機の焼き付き防止のために冷凍機油が用いられている。この冷凍機油は、圧縮機内で潤滑剤として用いられた後、上記冷凍サイクル内を循環する冷媒と共に圧縮機から吐出され、油分離器で冷媒と分離されて再度圧縮機に環流される。上記冷凍機油の環流の方式としては、例えば、差圧給油方式が知られている。この差圧給油方式によれば、油分離器で分離後の冷凍機油の圧力と給油される圧縮機内の各軸受けの圧力との差圧を利用することで圧縮機に冷凍機油を給油する。
【０００４】
このような差圧給油方式を用いた冷凍装置では、何らかの理由で吐出圧力が低下した場合、上記吐出圧力に連動して分離後の冷凍機油の圧力も低下し、結果として必要最低限の冷凍機油を圧縮機に給油することができなくなる虞がある。これを防止するものとして、例えば、凝縮器で用いられる送風機の回転を止める技術が開示されている（例えば、特許文献１参照）。この技術によれば、必要最低限の給油量を確保することができ、圧縮機の焼き付きを防止することが可能になる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平８−２８９７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上述した従来の冷凍装置では、吐出圧力が低下した場合の圧縮機への必要最低限の給油量を確保することについては考慮されているものの、吐出圧力が高くなる場合の圧縮機の運転効率については考慮がなされていない。すなわち、吐出圧力が高くなると上記差圧が必要以上に高くなる虞があり、これに伴って圧縮機内に冷凍機油が過剰に給油されるために当該圧縮機内の粘性抵抗が増大し、結果として圧縮機を駆動する際の消費電力の増大（運転効率低下）を招く。
【０００７】
本発明は、以上のような事情に基づいてなされたものであり、その目的は、給油圧力が過大になるのを防止することができ、冷凍機油の過剰な給油による圧縮機の運転効率低下を抑制することが可能な冷凍装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、
（１）冷媒を吸入すると共に前記冷媒を圧縮して吐出する圧縮機と、
前記圧縮機から吐出された冷媒を含む吐出物から冷凍機油を分離する油分離器と、
前記油分離機で分離された冷凍機油を前記圧縮機に環流させる給油系統と、
前記圧縮機における冷媒の吸入部および冷媒の吐出部の圧力をそれぞれ測定する圧力測定手段と、
前記給油系統に併設され給油量を所定範囲 に調整する調整手段と、
前記圧力測定手段により測定された前記各圧力に基づき前記調整手段を制御する制御器とを備えている冷凍装置、
（２）調整手段は、冷凍機油の給油量を調整可能な調整弁からなる前記（１）に記載の冷凍装置、
（３）給油系統は、冷凍機油を環流させる並列した複数の経路を有し、
調整手段は、前記各経路における冷凍機油の流量を減じる複数の固定抵抗と、前記各経路における前記冷凍機油の流れをオンオフする複数のオンオフ弁とからなる前記（１）に記載の冷凍装置、
（４）複数の固定抵抗は、流通可能な冷凍機油の流量が互いに異なっている前記（３）に記載の冷凍装置、並びに
（５）複数の経路が２つの経路である前記（３）または（４）に記載の冷凍装置
に関する。
【０００９】
本明細書において「給油量を所定範囲に調整する」とは、圧縮機へ給油する冷凍機油の給油量を、粘性抵抗が異常に増大しない最大限の給油量（以下、「最大給油量」ともいう）以下の給油量に調整することを意味する。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は、冷凍機油の過剰な給油による圧縮機の運転効率低下を抑制することが可能な冷凍装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の第１の実施形態の冷凍装置における冷凍サイクル系統図である。
【図２】図１の冷凍装置において、蒸発温度と、吐出圧力、給油圧力、中間圧力および吸入圧力との関係の一例を示す概略図である。
【図３】図１の冷凍装置において、吸入圧力一定条件下での吐出圧力と給油量との関係を示す概略図である。
【図４】本発明の第２の実施形態の冷凍装置における冷凍サイクル系統図である。
【図５】図４の冷凍装置において、吸入圧力一定条件下での吐出圧力と給油量との関係を示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明の冷凍装置は、冷媒を吸入すると共に前記冷媒を圧縮して吐出する圧縮機と、前記圧縮機から吐出された冷媒から冷凍機油を分離する油分離器と、前記油分離機で分離された冷凍機油を前記圧縮機に環流させる給油系統と、前記圧縮機における冷媒の吸入部および冷媒の吐出部の圧力をそれぞれ測定する圧力測定手段と、前記給油系統に併設され給油量を所定範囲に調整する調整手段と、前記圧力測定手段により測定された前記各圧力に基づき前記調整手段を制御する制御器とを備えている。
【００１３】
このように、本発明の冷凍装置は上記構成であることで、給油圧力が過大になるのを防止することができ、過剰な給油による圧縮機の運転効率低下を抑制することができる。
【００１４】
なお、本明細書において「給油圧力」とは、圧縮機へ給油する直前の冷凍機油の圧力を意味し、下記第１および第２の実施形態では、圧縮機１０の給油口１０ｃにおける冷凍機油の圧力を指す（図２、図４参照）。
【００１５】
以下、当該冷凍装置の第１および第２の実施形態について図面を参照して説明するが、本発明は、当該図面に記載の実施形態にのみ限定されるものではない。
【００１６】
［第１の実施形態］
図１は、本発明の第１の実施形態の冷凍装置における冷凍サイクル系統図である。当該冷凍装置Ａ１は、図１に示すように、概略的に、圧縮機１０と、凝縮器２１と、過冷却器２２と、膨張弁２３と、蒸発器２４と、油分離器２５と、給油系統３１と、圧力測定手段６０と、調整手段５１と、制御器７１とにより構成されている。
【００１７】
圧縮機１０は、吸入部１０ａで冷媒を吸入すると共に上記冷媒を圧縮して吐出部１０ｂから吐出する。この圧縮機１０としては、例えば、二段スクリュー圧縮機、単段スクリュー圧縮機、スクロール圧縮機等を採用することができる。なお、本実施形態では、上記二段スクリュー圧縮機を例示して説明する。
【００１８】
凝縮器２１は、圧縮機１０の冷媒吐出側に接続され、流入する高温高圧のガス冷媒を周囲の空気と熱交換して高圧の液冷媒に変換する。凝縮器２１としては、例えば、図１に示す空冷式凝縮器等を採用することができる。この凝縮器２１の近傍には、熱交換用の空気を送風する送風ファン２１１が併設されている。
【００１９】
過冷却器２２は、凝縮器２１で凝縮された液冷媒を受け入れ、この液冷媒を熱交換により冷却してその温度を更に低下させる。この過冷却器２２での液冷媒の冷却には、後述の経路ｂを流通する冷媒が利用される。
【００２０】
膨張弁２３は、凝縮器２１で凝縮された高圧の液冷媒を受け入れ、この液冷媒を減圧して低圧の湿りガスに変換する。
【００２１】
蒸発器２４は、膨張弁２３から受け入れた低圧の湿りガスを蒸発させて低圧のガス冷媒に変換し、その際の蒸発熱により冷却対象となる空気や水等の被冷却流体と熱交換を行う。この熱交換により上記被冷却流体が冷却される。なお、蒸発器２４で変換されたガス冷媒は圧縮機１０に戻される。
【００２２】
ここで、上述した圧縮機１０、凝縮器２１、膨張弁２３および蒸発器２４は配管８０を介してループ状に接続され、冷凍サイクルが形成されている。
【００２３】
油分離器２５は、圧縮機１０から吐出された冷媒を含む吐出物を受け入れ、この吐出物から冷凍機油を分離する。油分離器２５としては、例えば、遠心分離方式、デミスタ方式などの方式を用いた油分離器等を採用することができる。なお、油分離器２５における吐出物を受け入れる側の圧力は圧縮機１０の吐出部１０ｂの圧力と略同一であり、油分離器２５における冷凍機油を排出する側の圧力は圧縮機１０の吐出部１０ｂの圧力よりも僅かに低くかつ吐出部１０ｂの圧力に連動している。
【００２４】
給油系統３１は、油分離器２５で分離された冷凍機油を圧縮機１０に環流させる。この給油系統３１は、概略的に、油分離器２５と圧縮機１０とに接続され冷凍機油を環流させる配管８１と、この配管８１の中途に設けられた油冷却器４０とにより構成されている。
【００２５】
油冷却器４０は、油分離器２５で分離された冷凍機油を熱交換により冷却する。この油冷却器４０での冷凍機油の冷却には、後述の経路ｃを流通する冷媒が利用される。
【００２６】
圧力測定手段６０は、圧縮機１０における冷媒の吸入部１０ａおよび冷媒の吐出部１０ｂの圧力をそれぞれ測定する。圧力測定手段６０は、具体的には、圧縮機１０の吸入部１０ａに直結され吸入する冷媒の圧力を測定する吸入圧力センサ６１と、圧縮機１０の吐出部１０ｂに直結され吐出する冷媒の圧力を測定する吐出圧力センサ６２とを有している。
【００２７】
調整手段５１は、給油系統３１に併設され給油量を所定範囲に調整する。本実施形態において、調整手段５１は、冷凍機油の給油量を調整可能な調整弁５１１からなる。この調整弁５１１としては、例えば、バタフライバルブ、グローブバルブ等を採用することができる。
【００２８】
制御器７１は、圧力測定手段６０により測定された各圧力（吸入圧力センサ６１および吐出圧力センサ６２で測定されたそれぞれの圧力）に基づき調整手段５１を制御する。制御器７１は、吸入圧力センサ６１および吐出圧力センサ６２からの信号を受信すると共に、この受信した信号を処理して所定の給油量となるような指令（信号）を調整弁５１１に送信する。
【００２９】
次に、当該冷凍装置Ａ１において冷媒および冷凍機油が流通する経路について説明する。この経路は、冷媒が流通する経路ａ、経路ｂおよび経路ｃと、冷凍機油が流通する経路ｄ１とにより構成されている。
【００３０】
経路ａは、上述した冷凍サイクルを構成する経路である。この経路ａは、冷媒が流通する配管８０を介し、圧縮機１０、油分離器２５、凝縮器２１、過冷却器２２、電磁弁２６、膨張弁２３および蒸発器２４がこの順でループ状に配置されている経路である。
【００３１】
経路ｂは、過冷却器２２での冷却を行うための冷媒を流通する経路である。この経路ｂは、過冷却器２２と電磁弁２６との間の配管８０から分岐する分岐点Ｐ１を起点とし、冷媒が流通する配管８０を介して電磁弁２７１、膨張弁２７２および過冷却器２２がこの順で配置されて圧縮機１０へ至る。
【００３２】
経路ｃは、油冷却器４０での冷凍機油の冷却を行うための冷媒を流通する経路である。この経路ｃは、分岐点Ｐ１と過冷却器２２との間の配管８０から分岐する分岐点Ｐ２を起点とし、冷媒が流通する配管８０を介して電磁弁２７３、膨張弁２７４および油冷却器４０がこの順で配置されて圧縮機１０へ至る。
【００３３】
経路ｄ１は、油分離器２５で分離された冷凍機油を圧縮機１０に環流する経路である。この経路ｄ１は、油分離器２５を起点とし、冷凍機油が流通する配管８１を介して油冷却器４０および調整手段５１がこの順で配置されて圧縮機１０へ至る。
【００３４】
なお、経路ｂおよび経路ｃの終点は、いずれも二段スクリュー圧縮機１０の低段側と高段側との間の部位となっている。
【００３５】
次に、当該冷凍装置Ａ１の動作について図１を参照して説明する。図１において、実線は冷媒の経路、破線は冷凍機油の経路、一点鎖線は通信が可能な電気的接続をそれぞれ示しており、上記経路における矢示は冷媒または冷凍機油の流通方向を示している。
【００３６】
経路ａにおいて、低圧のガス冷媒は圧縮機１０に吸入され、圧縮により高温高圧のガス冷媒に変換された後、このガス冷媒は油分離器２５で冷凍機油と分離されて凝縮器２１に導入され熱交換により凝縮して高圧の液冷媒に変換される。次いで、上記高圧の液冷媒は過冷却器２２で更に冷却され、膨張弁２３に導入されて減圧により低圧の湿りガスに変換された後、蒸発器２４に導入され被冷却流体との熱交換により低圧のガス冷媒に変換される。なお、この低圧のガス冷媒は圧縮機１０に再度吸入されることで循環される。
【００３７】
上述した経路ａにおける過冷却器２２での液冷媒の冷却の際、経路ｂを流通する冷媒が利用される。この経路ｂにおいて、液冷媒は膨張弁２７２により減圧されて湿りガス冷媒となり過冷却器２２へ流入する。次いで、過冷却器２２へ流入した湿りガス冷媒は、経路ａを流通する凝縮器２１通過後の高圧液冷媒と熱交換してガス冷媒となり、このガス冷媒は圧縮機１０へ吸入される。
【００３８】
一方、上述した経路ａにおける油分離器２５で分離され油分離器２５の底部に溜まった冷凍機油は経路ｄ１を流通する。この経路ｄ１において、分離された冷凍機油は油冷却器４０に導入され熱交換により冷却される。次いで、冷却された冷凍機油は、図示していない油ストレーナを用いて冷凍機油中の異物が除去された後、制御器７１からの指令を受信した調整弁５１１により所定の給油量となるようにその弁の開度が調整され、圧縮機１０の給油口１０ｃを介して圧縮機１０内の軸受け（不図示）に給油される。
【００３９】
ここで、調整手段５１を用いて行う冷凍機油の給油量の調整方法について説明する。調整弁５１１の開度の調整は、具体的には、以下のように行われる。すなわち、吸入圧力センサ６１および吐出圧力センサ６２を用いて吸入圧力および吐出圧力を測定し、この測定された吸入圧力および吐出圧力を測定信号として制御器７１に送信する。次いで、上記測定信号を受信した制御器７１は、当該測定信号に基づいて圧縮機１０への給油量が略一定の適正量となるように調整弁５１１の開度を決定した後、これに対応する制御信号を調整弁５１１に送信し、この制御信号に基づき調整弁５１１にて開度が調整される。例えば、吐出圧力が高いときには圧縮機１０に過剰な冷凍機油が流入しないように調整弁５１１の開度を小さくし、吐出圧力が低いときには給油量を増加させるために調整弁５１１の開度を大きくする。
【００４０】
なお、上述した経路ｄ１における油冷却器４０での冷凍機油の冷却の際には、経路ｃを流通する冷媒が利用される。この経路ｃにおいて、経路ａから流入した液冷媒は、膨張弁２７４により減圧されて湿りガス冷媒になり、油冷却器４０へ流入する。次いで、油冷却器４０へ流入した湿りガス冷媒は油冷却器４０内で上記分離後の高温の冷凍機油と熱交換してガス冷媒となり、このガス冷媒は圧縮機１０へ吸入される。
【００４１】
次に、上述のように構成された冷凍装置Ａ１の作用および効果について、図２及び図３を参照して説明する。
【００４２】
図２は、図１の冷凍装置において、蒸発温度と、吐出圧力、給油圧力、中間圧力および吸入圧力との関係の一例を示す概略図である。図２に示すように、吐出圧力は、凝縮器２１での熱交換が十分にできるように、蒸発温度にかかわらず所定の圧力に制御される。また、吸入圧力は、圧縮機１０と蒸発器２４とが直結しているため、蒸発器２４での冷媒の蒸発温度に応じて変化する。また、油分離器２５で分離後の冷凍機油の圧力と圧縮機１０内の各軸受けの圧力との差圧（以下、「中間圧力」ともいう）は、上記吐出圧力と吸入圧力との間の圧力であり、上記吸入圧力に応じて変化する。
【００４３】
一方、給油圧力は、吐出圧力と調整手段５１（調整弁５１１）による冷凍機油の流量調整度合いとに依存する。例えば、給油圧力は、調整弁５１１が全開のときは吐出圧力よりも僅かに低い程度（吐出圧力との差は油分離器２５での圧力損失（例えば、約０．１ＭＰａ）程度）であり、調整弁５１１の開度を絞るときは当該調整弁５１１での圧力損失増加により低下する。なお、上述した給油圧力および中間圧力は、圧力計で測定することはなく、いずれも推定の圧力として扱っている。
【００４４】
図３は、図１の冷凍装置において、吸入圧力一定条件下での吐出圧力と給油量との関係を示す概略図である。図３において、実線は当該冷凍装置Ａ１の給油量、破線は上記調整手段５１等を備えていない従来の冷凍装置の給油量、一点鎖線は最大給油量（Ｑｍａｘ）をそれぞれ示している。
【００４５】
上記従来の冷凍装置では、吐出圧力と給油量とが略比例関係にあり、吐出圧力が高いときは給油圧力が高くなって給油量の増加により圧縮機に過剰な冷凍機油が流入し、その結果、圧縮機内部の粘性抵抗が増大して圧縮機の消費電力増加および運転効率低下を招く虞がある。これに対し、当該冷凍装置Ａ１は、給油量が吐出圧力に関係なくほぼ一定の値に調整され、これにより給油量は最大給油量以下に保持される。これは、上述したように、調整弁５１１等を用いて所定の給油量となるように調整されるためである。
【００４６】
このように、当該冷凍装置Ａ１は、調整手段５１が調整弁５１１であることで、給油量を確実かつ正確に調整することができる。
【００４７】
なお、上述した給油量の調整の際には、給油量は、圧縮機１０の軸受けなどの焼き付き等を防止する観点から、必要最低限の給油量（最低必要給油量（Ｑｍｉｎ）：図３中、二点鎖線で表示）以上であることが好ましい。
【００４８】
［第２の実施形態］
図４は、本発明の第２の実施形態の冷凍装置における冷凍サイクル系統図である。当該冷凍装置Ａ２は、図４に示すように、概略的に、圧縮機１０と、凝縮器２１と、過冷却器２２と、膨張弁２３と、蒸発器２４と、油分離器２５と、給油系統３２と、圧力測定手段６０と、調整手段５２と、制御器７２とにより構成されている。当該冷凍装置Ａ２は、給油系統３２、調整手段５２および制御器７２が第１の実施形態と異なっている。なお、本実施形態における給油系統３２、調整手段５２および制御器７２以外の構成は、上述した第１の実施形態のものと同様であるため、同一の部分には同一の符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００４９】
給油系統３２は、冷凍機油を環流させる並列した２つの経路ｄ２を有している。具体的には、上記経路ｄ２は、給油系統３２における油冷却器４０と圧縮機１０とを接続する配管８１上の異なる二点ｍ、ｎ間が、並列した２つの経路（これら２つの経路のそれぞれを、以下、「第１の経路ｄ２１」および「第２の経路ｄ２２」ともいう）で構成されている。なお、給油系統３２における油冷却器４０は、上述した第１の実施形態のものと同様であるため、同一の符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００５０】
調整手段５２は、第１および第２の経路ｄ２１、ｄ２２における冷凍機油の流量を減じる２つの固定抵抗（以下、上記２つの固定抵抗を、それぞれ「第１の固定抵抗５２２」および「第２の固定抵抗５２４」ともいう）と、第１および第２の経路ｄ２１、ｄ２２における冷凍機油の流れをオンオフする２つのオンオフ弁（以下、上記２つのオンオフ弁を、それぞれ「第１のオンオフ弁５２１」および「第２のオンオフ弁５２３」ともいう）とからなる。
【００５１】
上記オンオフ弁としては、「全開」および「遮断」の２つの状態を択一的に選択することができる限り特に限定されず、例えば、電磁弁等を採用することができる。
【００５２】
上記固定抵抗としては、例えば、キャピラリチューブ等を採用することができる。上記固定抵抗は、第１のオンオフ弁５２１または第２のオンオフ弁５２３を閉にすることで給油量を最大給油量以下に抑えることができる限り特に限定されないが、第１および第２の固定抵抗５２２、５２４は、流通可能な冷凍機油の流量が互いに異なっていることが好ましい。これにより、冷凍機油の流量調整をより多段化することができ、給油量をより適切に調整して圧縮機１０の運転効率低下をより抑制することができる。なお、本実施形態では、第１の固定抵抗５２２の抵抗が第２の固定抵抗５２４の抵抗よりも小さくなる（両端に同一の圧力差を与えた場合、第２の固定抵抗５２４よりも第１の固定抵抗５２２の方が冷凍機油の流量が大きい）ように設定されている。
【００５３】
制御器７２は、吸入圧力センサ６１、吐出圧力センサ６２、第１のオンオフ弁５２１および第２のオンオフ弁５２３と通信ができるように電気的に接続され、吸入圧力センサ６１および吐出圧力センサ６２からの信号を受信すると共に、この受信した信号を処理して所定の給油量となるような指令（信号）を第１および第２のオンオフ弁５２１、５２３に送信する。
【００５４】
次に、当該冷凍装置Ａ２において冷媒および冷凍機油が流通する経路について説明する。この経路は、冷媒が流通する経路ａ、経路ｂおよび経路ｃと、冷凍機油が流通する経路ｄ２とにより構成されている。ここで、経路ｄ２は、経路ｄ２１および経路ｄ２２を含む。
【００５５】
経路ｄ２１および経路ｄ２２は、それぞれ油冷却器４０で冷却された冷凍機油を圧縮機１０に環流する経路である。経路ｄ２１は、冷凍機油が流通する配管８１を介して第１のオンオフ弁５２１および第１の固定抵抗５２２がこの順で配置されている。また、経路ｄ２２は、冷凍機油が流通する配管８１を介して第２のオンオフ弁５２３および第２の固定抵抗５２４がこの順で配置されている。
【００５６】
次に、調整手段５２を用いて行う冷凍機油の給油量の調整方法について説明する。なお、以下で説明する調整に係る動作以外の動作は、第１の実施形態のものと同様であるため、第１の実施形態の説明を援用して省略する。
【００５７】
図５は、図４の冷凍装置において、吸入圧力一定条件下での吐出圧力と給油量との関係を示す概略図である。当該冷凍装置Ａ２において、吸入圧力および吐出圧力の測定信号を受信した制御器７２は、まず測定された吸入圧力および吐出圧力に基づき、第１のオンオフ弁５２１および第２のオンオフ弁５２３が共に開（オン）の状態で給油量が最大給油量（Ｑｍａｘ：図５中、一点鎖線で表示）となる吐出圧力ＰＤ１と、第１のオンオフ弁５２１が開かつ第２のオンオフ弁５２３が閉（オフ）の状態で給油量が最大給油量（Ｑｍａｘ）となる吐出圧力ＰＤ２（ＰＤ１＜ＰＤ２）とを決定し、次いで、上記圧力に基づき、第１および第２のオンオフ弁５２１、５２３を操作する。
【００５８】
この操作の際、測定した吐出圧力がＰＤ１以下の場合、第１のオンオフ弁５２１および第２のオンオフ弁５２３を共に開にする。また、測定した吐出圧力がＰＤ１超ＰＤ２以下の場合、第１のオンオフ弁５２１を開かつ第２のオンオフ弁５２３を閉にする。また、測定した吐出圧力がＰＤ２超の場合、第１のオンオフ弁５２１を閉かつ第２のオンオフ弁５２３を開にする。これにより給油量を最大給油量（Ｑｍａｘ）以下に保持することができる。なお、第１および第２オンオフ弁５２１、５２３は、第１の実施形態と同様に圧縮機１０の軸受けなどの焼き付き等を防止する観点から、給油量が最低必要給油量（Ｑｍｉｎ）（図５中、二点鎖線で表示）以上となるように開閉することが好ましい。
【００５９】
このように、当該冷凍装置Ａ２は、給油系統が上記複数の経路ｄ２１、ｄ２２を有し、調整手段５２が上記複数の固定抵抗５２２、５２４と上記複数のオンオフ弁５２１、５２３とからなることで、給油量を簡易かつ安価な構成で調整することができる。
【００６０】
なお、本発明は、上述した実施形態の構成に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。
【００６１】
例えば、上述した実施形態では、調整手段５１、５２として第１の実施形態で調整弁５１１、第２の実施形態で第１および第２固定抵抗５２２、５２４をそれぞれ用いた冷凍装置Ａ１、Ａ２について説明したが、本発明の効果を損なわない限り、その他の調整手段を備えている冷凍装置であってもよい。
【００６２】
また、上述した実施形態では、冷媒が流通する経路として経路ｂおよび経路ｃを有している冷凍装置について説明したが、これら経路ｂおよび経路ｃの一方または両方を有していない冷凍装置も本発明の意図する範囲内である。
【００６３】
また、上述した第２の実施形態では、流通可能な冷凍機油の流量が互いに異なっている複数の固定抵抗５２２、５２４を有している冷凍装置Ａ２について説明したが、複数の固定抵抗のうちの一部または全部の流量が同一である冷凍装置であってもよい。
【００６４】
また、上述した第２の実施形態では、給油系統３２が２つの経路ｄ２１、ｄ２２を有している冷凍装置Ａ２について説明したが、三つ以上の経路を有している冷凍装置であってもよい。
【符号の説明】
【００６５】
Ａ１、Ａ２  冷凍装置
１０  圧縮機
２５  油分離器
３１、３２  給油系統
１０ａ  吸入部
１０ｂ  吐出部
６０  圧力測定手段
６１  吸入圧力センサ
６２  吐出圧力センサ
５１、５２  調整手段
７１、７２  制御器
５１１  調整弁
５２１  第１のオンオフ弁
５２２  第１の固定抵抗
５２３  第２のオンオフ弁
５２４  第２の固定抵抗
ａ、ｂ、ｃ、ｄ１、ｄ２、ｄ２１、ｄ２２  経路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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