(57)【要約】【課題】運搬用の複数の回転体を底板材の内側に収納させた収納状態と地面に設置させた使用可能状態との間で進退可能に設けた回胴式遊技機の筐体において、この設置の作業性を高めること。【解決手段】回胴式遊技機の筐体には、運搬用の複数の回転体１５８、１６８が底板材３０の内側に収納させた収納状態と地面に設置させた使用可能状態との間で進退可能に設けられている。複数の回転体１５８、１６８は、同期機構１００を介して連結されている。【選択図】図１１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
運搬用の複数の回転体を底板材の内側に収納させた収納状態と地面に設置させた使用可能状態との間で進退可能に設けた回胴式遊技機の筐体であって、
複数の回転体は、同期機構を介して連結されている回胴式遊技機の筐体。
【請求項２】
請求項１に記載の回胴式遊技機の筐体であって、
同期機構は、底板材に対してスライド可能なスライド部材と、スライド部材をスライドさせるレバー部材と、から構成されている回胴式遊技機の筐体。
【請求項３】
請求項２に記載の回胴式遊技機の筐体であって、
スライド部材とレバー部材とは、底板材に形成されている凹溝に埋め込まれた状態となっている回胴式遊技機の筐体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回胴式遊技機の筐体に関し、詳しくは、運搬用の複数の回転体を底板材の内側に収納させた収納状態と地面に設置させた使用可能状態との間で進退可能に設けた回胴式遊技機の筐体に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、スロットマシーン等の回胴式遊技機の筐体は、背板材と、天板材と、底板材と、左側板材と、右側板材とから、遊技者と対向する開口を有するボックス状に接合され構成されている。ここで、下記特許文献１には、運搬用の複数の回転体２５８を筐体２０１の内側に収納（退行）させた収納状態と地面に設置（進出）させた使用可能状態との間で進退可能に設けた遊技機２０３が開示されている（図１５参照）。これにより、地面に設置させた複数の回転体２５８を転がすと、遊技機２０３が重量物（例えば、２０ｋｇ）であっても簡便に移動させることができる。そのため、遊技機２０３を台車に載せるといった持ち上げ作業を必要とすることなく、遊技機２０３の移動を簡便に実施できる。したがって、ホールにおける新台の入れ替え等に伴う遊技機２０３の運搬作業をスムーズに実施できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２９５９４９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述した特許文献１の技術では、複数の回転体２５８が独立して設けられているため、この複数の回転体２５８を地面ｅに設置させる設置作業を各回転体２５８ごとに行わなければいけなかった。そのため、この設置の作業性が悪いものとなっていた。
【０００５】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、運搬用の複数の回転体を底板材の内側に収納させた収納状態と地面に設置させた使用可能状態との間で進退可能に設けた回胴式遊技機の筐体において、この設置の作業性を高めることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記の目的を達成するためのものであって、以下のように構成されている。
請求項１に記載の発明は、運搬用の複数の回転体を底板材の内側に収納させた収納状態と地面に設置させた使用可能状態との間で進退可能に設けた回胴式遊技機の筐体である。複数の回転体は、同期機構を介して連結されている。
【０００７】
請求項１の発明によれば、各回転体を収納状態から使用可能状態に一括して切り替えることができる。したがって、従来技術とは異なり、この各回転体の設置の作業性を高めることができる。
【０００８】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の回胴式遊技機の筐体であって、同期機構は、底板材に対してスライド可能なスライド部材と、スライド部材をスライドさせるレバー部材と、から構成されている。
【０００９】
請求項２の発明によれば、請求項１で記載した各回転体の切り替えを簡便な構造で実施できる。
【００１０】
また、請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の回胴式遊技機の筐体であって、スライド部材とレバー部材とは、底板材に形成されている凹溝に埋め込まれた状態となっている。
【００１１】
請求項３の発明によれば、スライド部材やレバー部材を設けても、筐体の内部容積が減ってしまうことがない。したがって、筐体の内部に設ける回胴式遊技機の電気品等の設置に影響を与えることがない。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施例に係る回胴式遊技機の筐体の全体斜視図である。
【図２】図１の筐体の正面図である。
【図３】図１の筐体の平面図である。
【図４】図１の筐体の底面図である。
【図５】図１の筐体の左側面図である。
【図６】図１の筐体の右側面図である。
【図７】図１の筐体を背面側から見た斜視図である。
【図８】図１の筐体の分解斜視図である。
【図９】図８の底板アッシーの分解図である。
【図１０】図９の車輪サブアッシーの分解図である。
【図１１】図８の底板アッシーの下板金材を透過して見た状態を示しており、複数の回転体が収納位置にあるときを示している。
【図１２】図１１の状態における筐体の正面図である。
【図１３】図１１に示す状態から、複数の回転体が使用位置に切り替わった状態を示している。
【図１４】図１３の状態における筐体の正面図である。
【図１５】従来技術に係る遊技機の筐体の側面図であり、回転体が使用位置にあるときを示している。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明を実施するための形態を、図１〜１４を用いて説明する。はじめに、図１〜１０を参照して、本発明の実施例に係る回胴式遊技機の筐体１の全体構成を説明する。この回胴式遊技機として、例えば、スロットマシーンを例に説明する。
【００１４】
この筐体１は、パチンコホールの遊技島のベース（いずれも図示しない）に組み付けられるものであり、主として、背板材１０と、天板材２０と、底板材３０と、左側板材４０と、右側板材５０とから構成されている（図１〜７参照）。以下に、これら背板材１０と、天板材２０と、底板材３０と、左側板材４０と、右側板材５０とを個別に説明していく。
【００１５】
最初に、背板材１０から説明していく。この背板材１０は、縦長の矩形状の木質のパネル部材から構成されている。この背板材１０の左下には、後述するレバー部材１２０のノブ１２２を操作するための切欠１６が形成されている。背板材１０は、このように構成されている。
【００１６】
次に、天板材２０を説明する。この天板材２０も、横長の矩形状の木質のパネル部材から構成されている。この天板材２０の内面の前側には、上板金材６０が組み付けられている。また、この天板材２０の内面の後側には、上述した背板材１０の上縁１０ａを嵌め込み可能な嵌込溝２６が形成されている。天板材２０は、このように構成されている。
【００１７】
次に、底板材３０を説明する。この底板材３０も、横長の矩形状の木質のパネル部材から構成されている（図９参照）。この底板材３０の内面には、下板金材７０が５本のビスＢ１を介して組み付けられている。また、この底板材３０の内面の後側には、上述した背板材１０の下縁１０ｂを嵌め込み可能な嵌込溝３６が形成されている。また、この底板材３０の内面には、左右方向に沿って形成された第１の凹溝３２ａと、前後方向に沿って形成された第２の凹溝３２ｂとから略Ｌ字を成す凹溝３２が形成されている。
【００１８】
また、この底板材３０には、後述する一対の車輪サブアッシー１３０の各第１の揺動部材１５０の車輪１５８と、各第２の揺動部材１６０の車輪１６８とを出し入れするための４個の出入孔３４が形成されている。この下板金材７０には、後述する一対の車輪サブアッシー１３０が４本のビスＢ２を介してそれぞれ組み付けられている。また、この下板金材７０には、上述した底板材３０の４個の出入孔３４に対応する（一致する）４個の切欠７２が形成されている。
【００１９】
この車輪サブアッシー１３０は、略コ字状に形成されたカバー１４０と、このカバー１４０に対してピン１５０ａを介して枢着された第１の揺動部材１５０と、このカバー１４０に対してピン１６０ａを介して枢着された第２の揺動部材１６０とから構成されている（図１０参照）。この第１の揺動部材１５０の基端１５２には、張出部１５４が形成されている。
【００２０】
また、この第１の揺動部材１５０の先端１５６には、２本のビスＢ３を介して車輪１５８が組み付けられている。この車輪１５８が、特許請求の範囲に記載の「回転体」に相当する。この第１の揺動部材１５０のピン１５０ａの枢着には、第１の揺動部材１５０と下板金材７０との間にトーションばね１５０ｂが掛け留めされている。これにより、第１の揺動部材１５０において、常時、先端１５６が基端１５２より上昇することとなっている。すなわち、車輪１５８が地面Ｅから浮いた状態となっている。
【００２１】
これと同様に、この第２の揺動部材１６０の基端１６２には、張出部１６４が形成されている。また、この第２の揺動部材１６０の先端１６６には、２本のビスＢ３を介して車輪１６８が組み付けられている。この車輪１６８が、特許請求の範囲に記載の「回転体」に相当する。この第２の揺動部材１６０のピン１６０ａの枢着には、第２の揺動部材１６０と下板金材７０との間にトーションばね１６０ｂが掛け留めされている。これにより、第２の揺動部材１６０において、常時、先端１６６が基端１６２より上昇することとなっている。すなわち、車輪１６８が地面Ｅから浮いた状態となっている。
【００２２】
これらカバー１４０と第１の揺動部材１５０と第２の揺動部材１６０とから車輪サブアッシー１３０は構成されている。このように構成されている車輪サブアッシー１３０のカバー１４０は、上述したように４本のビスＢ２を介して下板金材７０に組み付けられている。なお、この組み付けにおいて、４本のビスＢ２は、その一部のビスＢ２が下板金材７０を貫通して底板材３０に螺合されている。
【００２３】
また、上述した４個の車輪１５８、１６８は、同期機構１００を介して連結されている。この同期機構１００は、スライド部材１１０と、レバー部材１２０とから構成されている。このスライド部材１１０の両端には、左側に向けて下り傾斜を成す傾斜部１１２を介して段差部１１４が形成されている。そして、このスライド部材１１０は、底板材３０の第１の凹溝３２ａに沿ってスライド可能に埋め込まれている。
【００２４】
このとき、埋め込まれたスライド部材１１０の左側の段差部１１４には、左側の車輪サブアッシー１３０の各張出部１５４、１６４が載った状態となっている。また、このとき、埋め込まれたスライド部材１１０の右側の段差部１１４には、右側の車輪サブアッシー１３０の各張出部１５４、１６４が載った状態となっている。一方、このレバー部材１２０の基端１２０ａには、作業者（図示しない）が操作可能なノブ１２２が形成されている。
【００２５】
そして、このレバー部材１２０の長手方向の略中央は、下板金材７０に対してピンＰを介して枢着された状態となっている。また、このレバー部材１２０の先端１２０ｂは、スライド部材１１０に対して回転可能にカシメ結合された状態となっている。このような状態になっているレバー部材１２０は、底板材３０の第２の凹溝３２ｂに沿って埋め込まれている。このとき、このレバー部材１２０は、そのノブ１２２が背板材１０の切欠１６から突出するように底板材３０の第２の凹溝３２ｂに沿って埋め込まれている。そのため、作業者は筐体１の背面側からノブ１２２を操作可能となっている。底板材３０は、このように構成されている。
【００２６】
そして、このレバー部材１２０は、その先端１２０ｂがスライド部材１１０に対して回転可能にカシメ結合された状態で、底板材３０の第２の凹溝３２ｂに沿って埋め込まれている。このとき、このレバー部材１２０は、そのノブ１２２が背板材１０の切欠１６から操作可能に底板材３０の第２の凹溝３２ｂに沿って埋め込まれている。そのため、作業者は筐体１の背面側からノブ１２２を操作可能となっている。底板材３０は、このように構成されている。
【００２７】
次に、左側板材４０を説明する。この左側板材４０は、直角を有する縦長の台形状の木質のパネル部材から構成されている。この左側板材４０の内面の前側には、回胴式遊技機の前扉（図示しない）をヒンジ結合するヒンジピン８４、８４を有する左板金材８０が組み付けられている。また、この左側板材４０の内面の後側には、上述した背板材１０の左縁１０ｃを嵌め込み可能な嵌込溝４６が形成されている。また、この左側板材４０の略中央には、出来上がった筐体１を運搬するときに４本の指（人差し指、中指、薬指、小指）を挿し込み可能な挿込孔４８が形成されている。左側板材４０は、このように構成されている。
【００２８】
次に、右側板材５０を説明する。この右側板材５０は、上述した左側板材４０と対を成すように直角を有する縦長の台形状の木質のパネル部材から構成されている。この右側板材５０の内面の前側には、右板金材９０が組み付けられている。この右側板材５０の内面の後側には、上述した背板材１０の右縁１０ｄを嵌め込み可能な嵌込溝５６が形成されている。また、この右側板材５０の略中央には、出来上がった筐体１を運搬するときに４本の指（人差し指、中指、薬指、小指）を挿し込み可能な挿込孔５８が形成されている。右側板材５０は、このように構成されている。
【００２９】
これら背板材１０と、天板材２０と、底板材３０と、左側板材４０と、右側板材５０とから回胴式遊技機の筐体１は、遊技者と対向する開口１ａを有するボックス状に組み立てられる。なお、この組み立てにあたって、左上、右上の各隅部は、４本のビスＢ４を介して接合金具２で留められている。また、これと同様に、この組み立てにあたって、左下の隅部は、３本のビスＢ４を介して下板金材７０で留められている。また、これと同様に、この組み立てにあたって、右下の隅部は、４本のビスＢ４を介して下板金材７０で留められている。回胴式遊技機の筐体１は、このように構成されている。
【００３０】
続いて、図１１〜１４を参照して、上述した回胴式遊技機の筐体１の動作を説明する。まず、ノブ１２２を操作前の状態から説明する（図１１〜１２参照）。この状態では、既に説明したように、一対の車輪サブアッシー１３０の各揺動部材１５０、１６０において、各先端１５６、１６６が各トーションばね１５０ｂ、１６０ｂの付勢力によって各基端１５２、１６２より上昇している。すなわち、各車輪１５８、１６８が地面Ｅから浮いた状態となっている。
【００３１】
したがって、各車輪１５８、１６８は、底板材３０の出入孔３４に退行した収納状態となっている。この記載が、特許請求の範囲に記載の「運搬用の複数の回転体を底板材の内側に収納させた収納状態」に相当する。この収納状態から、作業者がノブ１２２を操作（開口１ａに向って右側に向けて操作）すると、スライド部材１１０が左側に向けてスライドする。
【００３２】
すると、一対の車輪サブアッシー１３０の各張出部１５４、１６４が各トーションばね１５０ｂ、１６０ｂの付勢力に抗してスライド部材１１０の各段差部１１４から各傾斜部１１２へと上っていく。これにより、この一対の車輪サブアッシー１３０の各車輪１５８、１６８が底板材３０の各出入孔３４から進出していく。やがて、この各張出部１５４、１６４が各傾斜部１１２を乗り越えてスライド部材１１０の表面に到達する。
【００３３】
これにより、この一対の車輪サブアッシー１３０の各車輪１５８、１６８が底板材３０の各出入孔３４から進出した状態に切り替わる（図１３〜１４参照）。そのため、この各車輪１５８、１６８が地面Ｅに設置した使用可能状態となる。この記載が、特許請求の範囲に記載の「地面に設置させた使用可能状態」に相当する。このようなノブ１２２の操作によって各車輪１５８、１６８の設置の作業を一括して実施できる。
【００３４】
また、この使用可能状態から、作業者がノブ１２２を戻す操作（開口１ａに向って左側に向けて操作）すると、スライド部材１１０が戻されるように（右側に向けて）スライドする。すると、一対の車輪サブアッシー１３０の各張出部１５４、１６４が各トーションばね１５０ｂ、１６０ｂの付勢力によってスライド部材１１０の表面から各傾斜部１１２へと下っていく。これにより、この一対の車輪サブアッシー１３０の各車輪１５８、１６８が底板材３０の各出入孔３４に退行していく。
【００３５】
やがて、この各張出部１５４、１６４が各傾斜部１１２を下りきって各段差部１１４に到達する。これにより、この一対の車輪サブアッシー１３０の各車輪１５８、１６８が底板材３０の各出入孔３４に退行した収納状態に戻される（図１１〜１２参照）。そのため、この各車輪１５８、１６８が地面Ｅから浮いた収納状態に戻される。このようなノブ１２２の操作によって各車輪１５８、１６８の収納の作業を一括して実施できる。
【００３６】
本発明の実施例に係る回胴式遊技機の筐体１は、上述したように構成されている。この構成によれば、４個の車輪１５８、１６８は、同期機構１００を介して連結されている。そのため、各車輪１５８、１６８を底板材３０の各出入孔３４から地面Ｅに設置させた使用可能状態に一括して切り替えることができる。したがって、従来技術とは異なり、この設置の作業性を高めることができる。
【００３７】
また、この構成によれば、同期機構１００は、スライド部材１１０と、レバー部材１２０とから構成されている。そのため、上述した各車輪１５８、１６８の切り替えを簡便な構造で実施できる。
【００３８】
また、この構成によれば、スライド部材１１０は、底板材３０の第１の凹溝３２ａに沿ってスライド可能に埋め込まれている。また、レバー部材１２０は、底板材３０の第２の凹溝３２ｂに沿って埋め込まれている。そのため、これらスライド部材１１０やレバー部材１２０を設けても、筐体１の内部容積が減ってしまうことがない。したがって、筐体１の内部に設ける回胴式遊技機の電気品等の設置に影響を与えることがない。
【００３９】
上述した内容は、あくまでも本発明の一実施の形態に関するものであって、本発明が上記内容に限定されることを意味するものではない。
【００４０】
実施例では、「複数の回転体」の例として、「４個の車輪１５８、１５８、１６８、１６８」を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、「２個の車輪」、「６個の車輪」等でも構わない。また、車輪１５８、１６８に限定されることなく、回転自在なキャスターやローラ等でも構わない。
【符号の説明】
【００４１】
１      回胴式遊技機の筐体
３０    底板材
３２    凹溝
１００  同期機構
１１０  スライド部材
１２０  レバー部材
１５８  車輪（回転体）
１６８  車輪（回転体）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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