(57)【要約】【課題】ピニオンシャフトの抜け止めと、回り止めを確実に実行すること。【解決手段】ピニオンシャフト１２の一端部の外周面には、溝１２ｂと、溝１２ｂから近接する端面まで延びた平坦部１２ｃと、を有し、ディファレンシャルケース１１に挿通する前に、スナップリング１３を嵌合させておくとともに、溝１２ｂにスナップリングの両端から軸方向に突出した２つの突起部１３ｂを平坦部１２ｃに位置合わせし、スナップリング１３の前記２つの突起部１３ｂを挟み込み、スナップリング１３を締め付けた状態で、ディファレンシャルケース１１にピニオンシャフト１２を挿通し、スナップリング１３の締め付けを開放し、ディファレンシャルケース１１の貫通孔２４ａの内周面に形成された溝２４ｃにスナップリング１３を嵌合させることで、ディファレンシャルケース１１にスナップリング１３を固定する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ディファレンシャルケースに形成された一対の貫通孔にピニオンシャフトを挿通した後、前記ディファレンシャルケースに前記ピニオンシャフトを固定するピニオンシャフトの固定方法であって、
前記ピニオンシャフトの一端部の外周面には、溝と、当該溝から近接する端面まで延びた平坦部と、を有し、
前記ディファレンシャルケースに挿通する前に、スナップリングを嵌合させておくとともに、前記溝にスナップリングの両端から軸方向に突出した２つの突起部を前記平坦部に位置合わせし、
前記スナップリングの前記２つの突起部を挟み込み、前記スナップリングを締め付けた状態で、前記ディファレンシャルケースに前記ピニオンシャフトを挿通し、
前記スナップリングの締め付けを開放し、前記ディファレンシャルケースの前記貫通孔の内周面に形成された溝に前記スナップリングを嵌合させることで、前記ディファレンシャルケースに前記スナップリングを固定する、
ピニオンシャフトの固定方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ディファレンシャルケースに用いられるピニオンシャフトの固定方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の四輪の車両には、駆動力が与えられる車輪の回転数を変えることにより、非直線の道路を円滑に走行できるように、ディファレンシャル装置が用いられている。従来、このような分野の技術として、特開平０９−１４４８３７号公報がある。この公報に記載されたピニオンシャフトの一端には孔が設けられており、ディファレンシャルケースに設けられた孔と位置合わせを行い、ピンを圧入することにより、ピニオンシャフトをディファレンシャルケースに固定する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平０９−１４４８３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前述した従来のピニオンシャフトをディファレンシャルケースに固定する方法では、ピンを圧入する必要があるため、ディファレンシャルケースが大型化させるとともに、ピニオンシャフトを長尺にしなければならないという問題があった。また、ピニオンシャフトの組み付けにおいて、力の入れ具合や作業する人の個人差、個体差が生じてくるという問題があった。本発明は、個人差に寄らずに、ディファレンシャルケースからのピニオンシャフトの抜け止めと、回り止めを確実に実行するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明にかかるピニオンシャフトの固定方法は、ディファレンシャルケースに形成された一対の貫通孔にピニオンシャフトを挿通した後、前記ディファレンシャルケースに前記ピニオンシャフトを固定するピニオンシャフトの固定方法であって、前記ピニオンシャフトの一端部の外周面には、溝と、当該溝から近接する端面まで延びた平坦部と、を有し、前記ディファレンシャルケースに挿通する前に、スナップリングを嵌合させておくとともに、前記溝にスナップリングの両端から軸方向に突出した２つの突起部を前記平坦部に位置合わせし、前記スナップリングの前記２つの突起部を挟み込み、前記スナップリングを締め付けた状態で、前記ディファレンシャルケースに前記ピニオンシャフトを挿通し、前記スナップリングの締め付けを開放し、前記ディファレンシャルケースの前記貫通孔の内周面に形成された溝に前記スナップリングを嵌合させることで、前記ディファレンシャルケースに前記スナップリングを固定する。
これにより、ピニオンシャフトに嵌合されたスナップリングを用いて、貫通孔の内周において抜け止めと回り止めを実行することができる。
【発明の効果】
【０００６】
これにより、ピニオンシャフトの抜け止めと、回り止めを確実に実行することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】ディファレンシャルケースの斜視図である。
【図２】ディファレンシャル装置の断面図である。
【図３】ディファレンシャル装置の部分断面図である。
【図４】ピニオンシャフトが挿入されていないディファレンシャル装置の断面図である。
【図５】ピニオンシャフトの斜視図である。
【図６】スナップリングの斜視図である。
【図７】ピニオンシャフトにスナップリングを嵌合させた状態を示す図である。
【図８】ディファレンシャルケースにピニオンシャフトを挿入するフローを示す図である。
【図９】ディファレンシャルケースにピニオンシャフトが挿入された状態を示す斜視図である。
【図１０】スナップリングの突起部が挟まれた状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。図１及〜図３に示すように、ディファレンシャル装置１は、ディファレンシャルケース１１と、ディファレンシャルケース１１に挿入され、内部で渡架するように配置されるピニオンシャフト１２と、ピニオンシャフト１２に嵌合されるスナップリング１３と、を備える。ディファレンシャルケース１１は、ディファレンシャルキャリア（図示せず）に収納され、ベアリング（図示せず）を介してディファレンシャルキャリアに対して回転自在に支持されている。なお、図１はディファレンシャルケース１１にピニオンシャフト１２が挿入されていない状態のディファレンシャルケース１１の外形を示す図であり、図２及び図３はディファレンシャルケース１１にピニオンシャフト１２が挿入された状態の断面図である。
【０００９】
図２に示すように、ディファレンシャルケース１１は、内部に設けられた２個のサイドギア２１ａ，２１ｂと、サイドギア２１ａ，２１ｂに基端が結合されたアスクルシャフト２２ａ，２２ｂと、２個のサイドギア２１ａ，２１ｂとそれぞれ噛合するピニオンギア２３ａ，２３ｂと、ピニオンシャフト１２が挿入される貫通孔２４ａ，２４ｂ（図４参照）と、を備える。
【００１０】
２個のサイドギア２１ａ，２１ｂは、ディファレンシャルケース１１内において対向するように配置されている。第１のサイドギア２１ａは、第１のアスクルシャフト２２ａの端部に結合されている。第２のサイドギア２１ｂは、第２のアスクルシャフト２２ｂの端部に結合されている。
【００１１】
第１のアスクルシャフト２２ａの一端部には第１のサイドギア２１ａが結合され、他端部には第１の車輪（図示せず）が連結されている。同様に、第２のアスクルシャフト２２ｂの一端部には第２のサイドギア２１ｂが結合され、他端部には第２の車輪（図示せず）が連結されている。
【００１２】
２個のピニオンギア２３ａ，２３ｂは、貫通孔２４ａ，２４ｂ（図４参照）に挿通されたピニオンシャフト１２に連結されており、ピニオンシャフト１２を軸中心にして回動を行う。２個のピニオンギア２３ａ，２３ｂは、ディファレンシャルケース１１内において対向するように配置されている。より具体的には、第１のピニオンギア２３ａは、第１及び第２のサイドギア２１ａ，２１ｂのそれぞれに噛合している。また、第２のピニオンギア２３ｂも同様に、第１及び第２のサイドギア２１ａ，２１ｂのそれぞれに噛合している。例えば、第１の車輪と第２の車輪が回動している状態で、第１の車輪にかかる負荷が第２の車輪にかかる負荷より高くなったときに、ピニオンギア２３ａ，２３ｂが回動し、第１のサイドギア２１ａにかかる負荷の分を第２のサイドギア２１ｂに加える。これにより、第１のサイドギア２１ａが連結された第１の車輪を低速で回動させ、第２のサイドギア２１ｂが連結された第２の車輪を高速で回動させることができる。
【００１３】
図４に示すように、１対の貫通孔である第１及び第２の貫通孔２４ａ，２４ｂは、ディファレンシャルケース１１を貫通する孔である。第１及び第２の貫通孔２４ａ，２４ｂは、それぞれアスクルシャフト２２ａ，２２ｂの延在する方向に対して直交するように形成されている。第１の貫通孔２４ａと第２の貫通孔２４ｂは、サイドギア２１ａやピニオンギア２３ａ，２３ｂが配置されるディファレンシャルケース１１内の空間を挟んで対向する壁部２５に形成されている。言い換えると、壁部２５は、アスクルシャフト２２ａ，２２ｂの延在する方向に対して略平行に設けられた箇所である。略円柱状のピニオンシャフト１２は、ディファレンシャルケース１１の外側から第１の貫通孔２４ａに挿入され、ディファレンシャルケース１１内を通過し、第２の貫通孔２４ｂにディファレンシャルケース１１の内側から挿入される。
【００１４】
また、第１の貫通孔２４ａには、内周面に円周に沿って溝２４ｃが形成されている。第２の貫通孔２４ｂは、ピニオンシャフト１２がほぼ隙間無く挿入可能な円形状である。また、第１の貫通孔２４ａにおいて、溝２４ｃより内側はピニオンシャフト１２がほぼ隙間無く挿入可能な円形状である。また、第１の貫通孔２４ａの溝２４ｃより外側には、溝２４ｃの外周径と同じ寸法で適当な幅を有する切り欠き部２４ｄが形成されている。切り欠き部２４ｄの面は、ディファレンシャルケース１１にピニオンシャフト１２が挿入された際に、後述する平坦部１２ｃに対して間隙を有して対向する。
【００１５】
図５に示すように、ピニオンシャフト１２は、略円柱状の本体部１２ａと、本体部１２ａの外周面において円周方向に延びるように形成された溝１２ｂと、溝１２ｂから近接する端面まで延びた平坦部１２ｃを有する。例えば、ピニオンシャフト１２は、ディファレンシャルケース１１に挿通されたときに、両端部がディファレンシャルケース１１の外側に大きく突出しない長さである。もしくは、ピニオンシャフト１２は、一端部が第１の貫通孔２４ａ内に配置され、他端部が第２の貫通孔２４ｂ内に配置されるような長さであっても良い。
【００１６】
図６に示すように、スナップリング１３は、円弧状に形成された本体部１３ａと、円弧状の本体部１３ａの各先端に形成されている１対の突起部１３ｂと、を有する。本体部１３ａは、ピニオンシャフト１２の溝１２ｂの深さと略同一の径方向の厚みを有している。また、１対の突起部１３ｂは、円弧状に延在する本体部１３ａに対して、直交方向に延在するように形成されている。
【００１７】
図７に示すように、ピニオンシャフト１２の溝１２ｂに対してスナップリング１３の本体部１３ａが嵌合された状態となったときに、１対の突起部１３ｂは、平坦部１２ｃに掛かるように配置されるとともに、ピニオンシャフト１２の溝１２ｂから近接する端面方向に延びるように配置される。１対の突起部１３ｂは、互いの距離を近づけるように挟み込まれることにより、本体部１３ａは縮径し、本体部１３ａの外径が溝１２ｂ内に収まる状態となる。また、１対の突起部１３ｂが挟み込まれていない状態では、本体部１３ａの内径が溝１２ｂに入り込むとともに、外径がピニオンシャフト１２の本体部１２ａの外周面より外側に突出している。このとき、スナップリング１３は、溝１２ｂに嵌合されて、ピニオンシャフト１２の軸方向にずれない状態であり、１対の突起部１３ｂが、平坦部１２ｃにおいて、ピニオンシャフト１２の平坦部１２ｃの周方向の端部近傍に配置されている状態である。
【００１８】
次に、図８を参照して、ディファレンシャルケース１１にピニオンシャフト１２を固定する方法について説明する。
【００１９】
ディファレンシャルケース１１にピニオンシャフト１２を貫通させる（Ｓ１１）。すなわち、ピニオンシャフト１２の溝１２ｂが形成されていない端部を、第１の貫通孔２４ａに挿入する。
【００２０】
ピニオンシャフト１２に、スナップリング１３を嵌合させる（Ｓ１２）。このとき、スナップリング１３の突起部１３ｂを、ピニオンシャフト１２の平坦部１２ｃに合わせる。このとき、図９に示すように、スナップリング１３の本体部１３ａの外径は、ピニオンシャフト１２の本体部１２ａの外径より大きい。
【００２１】
次に、図１０に示すように、スナップリング１３の１対の突起部１３ｂをプライヤーなど（図示せず）により挟み込むことで、本体部１３ａの外径がピニオンシャフト１２の本体部１２ａの外径部より小さくなるまで縮径させる（Ｓ１３）。
【００２２】
ピニオンシャフト１２の平坦部１２ｃが、第１の貫通孔２４ａに形成された切り欠き部２４ｄと対向する位置となるようにピニオンシャフト１２を回転させて位置合わせを行い、ピニオンシャフト１２を第１の貫通孔２４ａに押し込む（Ｓ１４）。その後、ピニオンシャフト１２に嵌合されたスナップリング１３が第１の貫通孔２４ａ内に挿入されたら、１対の突起部１３ｂの挟み込みによる本体部１３ａの締め付けを開放する。
【００２３】
ピニオンシャフト１２を、更に押し込む（Ｓ１５）。そして、スナップリング１３が第１の貫通孔２４ａ内で溝２４ｃが形成された位置まで進むことで、スナップリング１３の本体部１３ａの外径が溝２４ｃに挿入されるように拡径される。このとき、スナップリング１３の突起部１３ｂが、第１の貫通孔２４ａの切り欠き部２４ｄの側壁と、ピニオンシャフト１２の平坦部１２ｃに接触して固定される。また、スナップリング１３の本体部１３ａの外径が溝２４ｃに挿入され、ピニオンシャフト１２の溝１２ｂに内径が配置される。これにより、ピニオンシャフト１２は、ディファレンシャルケース１１に挿通された状態で固定される。
【００２４】
したがって、ピニオンシャフト１２は、抜け方向にはスナップリング１３の本体部１３ａの径により固定され、回転方向には突起部１３ｂによって固定される。これにより、ピニオンシャフト１２をディファレンシャルケース１１に挿通させる際に、個人差によらずに、ピニオンシャフト１２を第１及び第２の貫通孔２４ａ，２４ｂ内の所定の位置に配置することができるとともに、ディファレンシャルケース１１からのピニオンシャフト１２の抜け止めと、回り止めを確実に実行することができる。
【００２５】
なお、本発明は上記実施の形態に限られたものではなく、趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更することが可能である。例えば、ピニオンシャフト１２の端部をディファレンシャルケース１１に挿入した（Ｓ１１）後に、スナップリング１３をピニオンシャフト１２に嵌合する（Ｓ１２）としたが、あらかじめピニオンシャフト１２にスナップリング１３を嵌合させていてもよい。
【符号の説明】
【００２６】
１            ディファレンシャル装置
１１            ディファレンシャルケース
１２            ピニオンシャフト
１２ａ            本体部
１２ｂ            溝
１２ｃ            平坦部
１３            スナップリング
１３ａ            本体部
１３ｂ            突起部
２１ａ            第１のサイドギア
２１ｂ            第２のサイドギア
２２ａ            第１のアスクルシャフト
２２ｂ            第２のアスクルシャフト
２３ａ            第１のピニオンギア
２３ｂ            第２のピニオンギア
２４ａ            第１の貫通孔
２４ｂ            第２の貫通孔
２４ｃ            溝
２４ｄ            切り欠き部
２５            壁部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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