(57)【要約】【課題】表示部が上向きとなる開状態においてリキャリブレーションが行われることを禁止できる車載表示装置の提供。【解決手段】車載表示装置は、静電容量式タッチパネルを含む表示部と、前記表示部の向きを変化させるチルト機構と、前記静電容量式タッチパネルにより検知される静電容量の変化量が異常値を示した場合にリキャリブレーションを行うリキャリブレーション部と、前記表示部が上向きとなる開状態において、前記リキャリブレーション部による前記リキャリブレーションを禁止する禁止部とを含む。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
静電容量式タッチパネルを含む表示部と、
前記表示部の向きを変化させるチルト機構と、
前記静電容量式タッチパネルにより検知される静電容量の変化量が所定の異常値を示した場合にリキャリブレーションを行うリキャリブレーション部と、
前記表示部が上向きとなる開状態において、前記リキャリブレーション部による前記リキャリブレーションを禁止する禁止部とを含む、車載表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、車載表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
タッチパネル上に設定された所定領域が複数回押圧されたときの押圧位置に基づいて、タッチパネルの検出出力に対するキャリブレーションの必要性を報知する技術が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開2008-033762号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、静電容量式タッチパネルを含む表示部を備える車載表示装置では、リキャリブレーション機能を有する場合がある。リキャリブレーション機能によれば、静電容量式タッチパネルにより検知される静電容量の変化量が所定の異常値を示した場合に、基準値を初期化するためにリキャリブレーションが実行される。
【０００５】
このようなリキャリブレーション機能が、常時、作動可能な状態であると、異常時には直ぐにリキャリブレーション機能が働き利便性が高くなる反面、以下のような不都合が生じる。チルト機構を備える車載表示装置では、例えばＣＤのようなディスクの挿入や取出しの際に、チルト機構が機能し、表示部が上向きとなる開状態が形成される。このとき、ユーザは、例えば表示部上に、取り出したディスク又は挿入しようとするディスクを一時的に置くことがある。ユーザが指で表示部上にディスクを置き、その後、ユーザの指がディスクから離れると、該指の動き及びディスクに起因して静電容量式タッチパネルにより検知される静電容量の変化量が異常値を示し易いことがわかった。従って、このようにして静電容量式タッチパネルにより検知される静電容量の変化量が異常値を示すと、ディスクが表示部上に置かれた状態でリキャリブレーション機能が起動し得る。ディスクが表示部上に置かれた状態でリキャリブレーションが行われると、かかる状態に起因してリキャリブレーション後の基準値が不適当となり、リキャリブレーション後のタッチ操作性が悪くなるという不都合が生じる。
【０００６】
そこで、開示の技術は、表示部が上向きとなる開状態においてリキャリブレーションが行われることを禁止できる車載表示装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本開示の一局面によれば、静電容量式タッチパネルを含む表示部と、
前記表示部の向きを変化させるチルト機構と、
前記静電容量式タッチパネルにより検知される静電容量の変化量が所定の異常値を示した場合にリキャリブレーションを行うリキャリブレーション部と、
前記表示部が上向きとなる開状態において、前記リキャリブレーション部による前記リキャリブレーションを禁止する禁止部とを含む、車載表示装置が提供される。
【発明の効果】
【０００８】
本開示の技術によれば、表示部が上向きとなる開状態においてリキャリブレーションが行われることを禁止できる車載表示装置が得られる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】車載表示装置１の一例を概略的に示す図である。
【図２】静電容量式タッチパネル１２２の構造の概略図である。
【図３】制御装置２０の禁止部２６により実行される処理の一例を示すフローチャートである。
【図４】開状態の表示部１２上にＣＤが置かれた状態を概略的に示す上面図である。
【図５】図４のラインＡ−Ａに沿った静電容量変化量の特性を示す図である。
【図６】図４のラインＡ−Ａに沿った静電容量式タッチパネル１２２の概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、添付図面を参照しながら各実施例について詳細に説明する。
【００１１】
図１は、車載表示装置１の一例を概略的に示す図である。図２は、静電容量式タッチパネル１２２の構造の概略図である。
【００１２】
車載表示装置１は、車両に搭載される。車載表示装置１は、本体部１０と、制御装置２０とを含む。
【００１３】
本体部１０は、表示部１２と、チルト機構１４と、筐体部１６とを含む。表示部１２は、静電容量式タッチパネル１２２（図２参照）を含む。静電容量式タッチパネル１２２は、例えば液晶パネルと層構造で一体に形成される。
【００１４】
静電容量式タッチパネル１２２は、公知であるので、説明を簡略化する。静電容量式タッチパネル１２２は、図２に示すように、タッチ操作領域に対応する所定の２次元平面内に配列された複数の電気力線受信電極Ｒｘ１〜Ｒｘｎ及び電気力線送信電極Ｔｎ１〜Ｔｎｎとを含む。図２に示す例では、電気力線受信電極Ｒｘ１〜Ｒｘｎは、Ｘ方向に延在し、Ｙ方向に所定のピッチを於いて並び、電気力線送信電極Ｔｎ１〜Ｔｎｎは、Ｙ方向に延在し、Ｘ方向に所定のピッチを於いて並び、互いに交差する。電気力線送信電極Ｔｎ１〜Ｔｎｎには、駆動回路１２４が電気的に接続される。静電容量式タッチパネル１２２のオン状態では、電気力線送信電極Ｔｎ１〜Ｔｎｎには一定の電流が流される。電気力線受信電極Ｒｘ１〜Ｒｘｎにはタッチ検知回路１２６が電気的に接続される。タッチ検知回路１２６は、電気力線受信電極Ｒｘ１〜Ｒｘｎのそれぞれから、Ｘ方向に沿った各位置での静電容量の変化量を表す電極信号を取得し、取得した電極信号を制御装置２０に与える。
【００１５】
チルト機構１４は、表示部１２の向きを変化させるリンク機構部１４１と、リンク機構部１４１を駆動するアクチュエータ１４２とを含む。チルト機構１４は、表示部１２が上向きとなる開状態（図１に示す状態）と、表示部１２が略鉛直面内になる閉状態（図示せず）とを選択的に形成する。
【００１６】
筐体部１６は、例えばインストルメントパネルに組み込まれる。筐体部１６内には、アクチュエータ１４２等が収容される。尚、制御装置２０についても、筐体部１６内に収容されてもよい。
【００１７】
制御装置２０は、コンピューターにより形成される。制御装置２０は、電極信号処理部２１と、チルト機構制御部２２と、キャリブレーション部２３と、リキャリブレーション部２４と、禁止部２６と、基準値記憶部２７とを含む。電極信号処理部２１、チルト機構制御部２２、キャリブレーション部２３、リキャリブレーション部２４、及び禁止部２６は、ＣＰＵがプログラムを実行することで実現できる。基準値記憶部２７は、補助記憶装置により実現できる。
【００１８】
電極信号処理部２１は、電気力線受信電極Ｒｘ１〜Ｒｘｎのそれぞれから得られる電極信号に基づいて、タッチ操作領域内でのタッチ操作の有無やタッチ位置（ユーザの指のタッチ位置）を検知する。具体的には、電極信号処理部２１は、電気力線受信電極Ｒｘ１〜Ｒｘｎのそれぞれから得られる電極信号と、基準値記憶部２７内の基準値とに基づいて、タッチ操作領域内の各位置での静電容量の変化量を算出する。静電容量の変化量は、基準値に対する変化量であり、基準値は、タッチ操作領域内の各位置に対して設定され、基準値記憶部２７内に記憶されている。電極信号処理部２１は、タッチ操作領域内での任意の位置での静電容量の変化量がタッチ検出閾値（図５参照）を超えた場合に、タッチ操作を検知し、該位置をタッチ位置とする。
【００１９】
チルト機構制御部２２は、本体部１０の意匠面等に設けられる操作ボタン（図示せず）に対するユーザの操作に応じて、アクチュエータ１４２を駆動して、開状態又は閉状態を形成する。チルト機構制御部２２は、開状態を形成すると、開状態フラグを"１"にセットする。チルト機構制御部２２は、閉状態を形成すると、開状態フラグを"０"にセットする。
【００２０】
キャリブレーション部２３は、タッチ操作領域内の各位置での静電容量の変化量が０となるように基準値を算出し（キャリブレーションを行い）、算出した基準値を基準値記憶部２７に記憶する。キャリブレーション部２３により算出される基準値は、初期値である。各基準値の初期値は、例えば車両出荷前等にキャリブレーション部２３により実行されるキャリブレーションによって設定される。各基準値の初期値は、その後、リキャリブレーション部２４により変更（初期化）されうる。
【００２１】
リキャリブレーション部２４は、禁止フラグが"０"である間、静電容量式タッチパネル１２２により検知される静電容量の変化量が所定の異常値を示した場合にリキャリブレーション（基準値の初期化）を行う。尚、リキャリブレーションとは、１回目（初回）のキャリブレーション（キャリブレーション部２３によるキャリブレーション）後に実行されるキャリブレーションを指す。リキャリブレーション部２４は、リキャリブレーションに伴い、基準値記憶部２７内の基準値を初期化する。リキャリブレーション部２４は、禁止フラグが"１"である間、リキャリブレーションを行わない。この場合、例えば、リキャリブレーション部２４は、静電容量式タッチパネル１２２により検知される静電容量の変化量が異常値を示すか否かの判定自体を実行しない。禁止フラグの状態は、後述のように、禁止部２６により変化される。
【００２２】
リキャリブレーションの方法は、例えば以下の通りである。リキャリブレーション部２４は、静電容量式タッチパネル１２２により検知される静電容量の変化量が所定の異常値を示した場合に、その時点でタッチ操作領域内の各位置で検出される静電容量の変化量の値を、タッチ操作領域内の各位置での基準値とする（リキャリブレーションする）。所定の異常値は、通常のタッチ操作で発生する静電容量の変化量の取り得る範囲外の値であり、例えば、通常のタッチ操作で発生する静電容量の変化量を「正」とすると、「負」の値である。例えば、リキャリブレーション部２４は、静電容量式タッチパネル１２２により検知される任意の位置での静電容量の変化量がリキャリブレーション閾値を負の方向に超えた場合に、静電容量式タッチパネル１２２により検知される静電容量の変化量が所定の異常値を示したと判定する。
【００２３】
禁止部２６は、表示部１２が上向きとなる開状態において、リキャリブレーション部２４によるリキャリブレーションを禁止する。具体的には、禁止部２６は、開状態フラグが"１"である間、禁止フラグを"１"にセットし、開状態フラグが"０"である間、禁止フラグを"０"にセットする。
【００２４】
基準値記憶部２７は、上述のように、タッチ操作領域内の各位置での基準値を記憶する。
【００２５】
図３は、制御装置２０の禁止部２６により実行される処理の一例を示すフローチャートである。図３に示す処理は、例えば、車両のイグニッションスイッチがオンの間、所定周期毎に繰り返し実行される。
【００２６】
ステップＳ３００では、禁止部２６は、開状態フラグが"１"であるか否かを判定する。開状態フラグが"１"である場合は、ステップＳ３０２に進み、それ以外の場合は、ステップＳ３０４に進む。
【００２７】
ステップＳ３０２では、禁止部２６は、禁止フラグを"１"にセットする。禁止フラグが"１"であるときは、上述のように、リキャリブレーション部２４によるリキャリブレーションは禁止状態となる。
【００２８】
ステップＳ３０４では、禁止部２６は、禁止フラグを"０"にセットする。禁止フラグが"０"であるときは、上述のように、リキャリブレーション部２４によるリキャリブレーションは作動可能な状態となる。
【００２９】
次に、図４乃至図６を参照して、本実施例の車載表示装置１の効果について説明する。
【００３０】
図４は、開状態の表示部１２上にＣＤ（Compact Disk）が置かれた状態を概略的に示す上面図である。尚、以下では、ＣＤが例示されているが、ＣＤ以外のディスク（例えばＤＶＤ：Digital Versatile Discやブルーレイディスク等）でも同様である。
【００３１】
図５は、図４のラインＡ−Ａに沿った静電容量変化量の特性を示す図である。ラインＡ−Ａは、説明上、ＣＤの中心を通り、電気力線送信電極Ｔｎｉを通るものとする。図５（ａ）〜（ｅ）には、横軸にラインＡ−Ａに沿った各位置を取り、縦軸に静電容量の変化量を取り、各状態での静電容量変化量の特性が示される。図５（ａ）は、ＣＤが置かれていない初期状態での同特性を示し、図５（ｂ）は、表示部１２上に、指が接触したＣＤが置かれた状態での同特性を示し、図５（ｃ）は、表示部１２上に、指が離れた後のＣＤが置かれた状態での同特性を示し、図５（ｄ）は、表示部１２上に、指が離れた後のＣＤが置かれた状態でのリキャリブレーション後の同特性を示し、図５（ｅ）は、リキャリブレーション後であってＣＤが除かれた後の同特性を示す。図５（ｃ）にはリキャリブレーション閾値が示され、図５（ｅ）にはタッチ検出閾値が示される。
【００３２】
図６は、図５の説明図であり、図４のラインＡ−Ａに沿った静電容量式タッチパネル１２２の概略断面図である。図６には、電気力線が模式的に矢印で示されている。図６は、原理の説明の図であるため、電気力線受信電極Ｒｘ１〜Ｒｘｎの数ｎは、簡易的に５であるとし、図６に示すように、ＣＤの中心の穴が電気力線受信電極Ｒｘ３上にあり、電気力線受信電極Ｒｘ２と電気力線受信電極Ｒｘ４の上にＣＤの本体部（穴でない部位）があるものとする。図６（ａ）は、初期状態を示し、図５（ａ）に対応する。図６（ｂ）は、表示部１２上に、指が接触したＣＤが置かれた状態を示し、図５（ｂ）に対応する。また、図６（ｃ）は表示部１２上に、指が離れた後のＣＤが置かれた状態を示し、図５（ｃ）に対応する。尚、図５（ａ）及び図６（ａ）の初期状態では、静電容量の変化量は０（＝基準値Ｃｒｅｆ）となる。初期状態では、電気力線受信電極Ｒｘ＃に入る電気力線は、電気力線送信電極Ｔｎｉからの電気力線のみであり、電気力線受信電極Ｒｘ１〜Ｒｘ５のそれぞれにおいて同じである。リキャリブレーション前は、この初期状態に基づいて基準値が設定されているため、静電容量の変化量は、図５（ａ）に示すように、０（＝基準値Ｃｒｅｆ）となる。静電容量の変化量が０となる状態を基準として、電気力線受信電極Ｒｘ＃（＃＝１〜５）に入る電気力線が減少すると、該電気力線受信電極Ｒｘ＃での静電容量の変化量は増加し（正方向に増加し）、電気力線受信電極Ｒｘ＃に入る電気力線が増加すると、該電気力線受信電極Ｒｘ＃での静電容量の変化量は減少（負方向に増加）する。
【００３３】
ここでは、まず、比較例として、禁止部２６が存在しない構成の不都合を説明する。比較例では、禁止部２６が存在しないため、上述のように、リキャリブレーション部２４によるリキャリブレーションが、常時、作動可能な状態である。このような比較例では、ユーザが特定の行動（以下、「ＣＤ仮置き行動」と称する）をとったときに、上記の「発明が解決しようとする課題」で説明したように、以下のような不都合が生じる。ＣＤ仮置き行動とは、ユーザが、開状態の表示部１２の上に、指で接触した状態でＣＤを置き、その後、指をＣＤから離し、しばらくしてからＣＤを表示部１２の上から取り除くことである。このような、ＣＤ仮置き行動は、ユーザは、車載表示装置１に対して、ＣＤの挿入や取出しを行う際に取られ易い傾向がある。開状態の表示部１２は、表示部１２が上向きとなるので、ＣＤを一時的に置くのに便利な場所になるためである。
【００３４】
具体的には、ユーザは、表示部１２上に、図４に示すように、取り出したＣＤ又は挿入しようとするＣＤを一時的に置く。このとき、ユーザは、必然的に、指でＣＤを保持しながら表示部１２上にＣＤを置くことになる。指が触れたＣＤが表示部１２上に置かれた状態では、図６（１）に示した初期状態では電気力線送信電極Ｔｎｉから電気力線受信電極Ｒｘ２、Ｒｘ４に入っていた電気力線は、図６（ｂ）に示すように、ＣＤに入る。これは、ＣＤと、ＣＤに触れている指とに電気力線が吸収されるためである。この結果、図５（ｂ）に示すように、電気力線受信電極Ｒｘ２、Ｒｘ４の各位置での静電容量の変化量が増加する。
【００３５】
その後、ユーザは、ＣＤから指を離すことになる。ユーザの指がＣＤから離れると、表示部１２上に、指が離れた後のＣＤが置かれた状態となる。表示部１２上に、指が離れた後のＣＤが置かれた状態では、図６（ｂ）に示した状態では電気力線送信電極ＴｎｉからＣＤを介してユーザの指に入っていた電気力線は、図６（ｃ）に示すように、一部はＣＤの本体部の直下の電気力線受信電極Ｒｘ２、Ｒｘ４に入るものの、ＣＤの中央の穴の直下の電気力線受信電極Ｒｘ３に集中的に入る。これは、ＣＤの中央の穴まわりの全周にわたる、ＣＤの本体部からの電気力線が、電気力線受信電極Ｒｘ３に吸収されるためである。この結果、図５（ｃ）に示すように、図５（ｂ）に示した状態に比べて、電気力線受信電極Ｒｘ２、Ｒｘ４の各位置での静電容量の変化量は、やや減少し、電気力線受信電極Ｒｘ３の位置での静電容量の変化量は、大きく減少する。図５（ｃ）に示す例では、電気力線受信電極Ｒｘ３の位置での静電容量の変化量は、リキャリブレーション閾値を負の方向に超えている。
【００３６】
比較例によれば、図５（ｃ）の状態になると、リキャリブレーション部２４によるリキャリブレーションが実行される。即ち、表示部１２上に、指が離れた後のＣＤが置かれた状態において、リキャリブレーション部２４によるリキャリブレーションが実行される。この場合、図５（ｄ）に示すように、基準値は、図５（ｃ）の状態に基づいて設定（初期化）される。その結果、その後、ユーザがＣＤを表示部１２から取り除くと、静電容量変化量の特性は、リキャリブレーション後の基準値に基づいて、図５（ｅ）に示す通りとなる。図５（ｅ）に示す例では、ユーザが表示部１２にタッチしていないにも拘らず、電気力線受信電極Ｒｘ３の位置での静電容量の変化量がタッチ検出閾値を正方向に超え、タッチ操作が検知されてしまう。この場合、連続的にタッチされている状態となる。このようにして、比較例では、ユーザが上記のＣＤ仮置き行動をとったときに、上記のＣＤ仮置き行動に起因してリキャリブレーションが行われ、該リキャリブレーションに起因して該リキャリブレーション後のタッチ操作性が悪くなるという不都合が生じる。尚、図５（ｅ）に示す例とは異なり、ユーザが表示部１２にタッチしていない状態で、電気力線受信電極Ｒｘ３の位置での静電容量の変化量がタッチ検出閾値を超えていなくても、上記のＣＤ仮置き行動に起因したリキャリブレーション後の基準値は不適当であるので、上記のＣＤ仮置き行動に起因したリキャリブレーション後のタッチ操作性が悪くなるという不都合は同様に生じる。
【００３７】
これに対して、本実施例によれば、比較例において生じる上述の不都合を防止できる。即ち、本実施例によれば、ユーザが上記のＣＤ仮置き行動をとった場合、リキャリブレーション部２４によるリキャリブレーションが禁止されるので、上記のＣＤ仮置き行動に起因してリキャリブレーションが行われることが防止される。この結果、上記のＣＤ仮置き行動に起因したリキャリブレーションに起因して、該リキャリブレーション後のタッチ操作性が悪くなるという不都合を防止できる。
【００３８】
以上、各実施例について詳述したが、特定の実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された範囲内において、種々の変形及び変更が可能である。また、前述した実施例の構成要素を全部又は複数を組み合わせることも可能である。
【符号の説明】
【００３９】
１  車載表示装置
１０  本体部
１２  表示部
１４  チルト機構
１６  筐体部
２０  制御装置
２２  チルト機構制御部
２４  リキャリブレーション部
２６  禁止部
１２２  静電容量式タッチパネル
１２４  駆動回路
１２６  タッチ検知回路
１４１  機構部
１４２  アクチュエータ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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