(57)【要約】【課題】ベルトの走行において、ベルトの屈曲による自己発熱やプーリとの接触による摩擦熱などをベルトから放熱するのを促進し、ベルトの温度上昇を抑制できる摩擦伝動ベルトを提供する。【解決手段】ベルト本体表面の少なくとも一部を、熱伝導性金属粒子、バインダー及び布帛を含む補強布で被覆して摩擦伝動ベルトを作製する。前記熱伝導性金属粒子は、布帛の表面及び／又は繊維間に、バインダーを介して固定されていてもよい。前記熱伝導性金属粒子の平均粒径は１〜１００μｍ程度である。前記バインダーは加硫ゴムであってもよい。前記布帛はセルロース繊維を含む織布であってもよい。前記摩擦伝動ベルトは、外被布が補強布で構成されたラップドＶベルトであってもよい。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベルト本体表面の少なくとも一部が、熱伝導性金属粒子、バインダー及び布帛を含む補強布で被覆されている摩擦伝動ベルト。
【請求項２】
熱伝導性金属粒子が、布帛の表面及び／又は繊維間に、バインダーを介して固定されている請求項１記載の摩擦伝動ベルト。
【請求項３】
熱伝導性金属粒子及びバインダーが布帛内部の繊維間に均一に存在する請求項１又は２記載の摩擦伝動ベルト。
【請求項４】
熱伝導性金属粒子の平均粒径が１〜１００μｍである請求項１〜３のいずれかに記載の摩擦伝動ベルト。
【請求項５】
熱伝導性金属粒子の熱伝導率が２００Ｗ／ｍ・Ｋ以上である請求項１〜４のいずれかに記載の摩擦伝動ベルト。
【請求項６】
バインダーが加硫ゴムである請求項１〜５のいずれかに記載の摩擦伝動ベルト。
【請求項７】
バインダーがベルト本体の加硫ゴムと同一の加硫ゴムである請求項１〜６のいずれかに記載の摩擦伝動ベルト。
【請求項８】
熱伝導性金属粒子の割合が、布帛１００質量部に対して１０〜１２０質量部である請求項１〜７のいずれかに記載の摩擦伝動ベルト。
【請求項９】
熱伝導性金属粒子の割合が、バインダー１００質量部に対して１０〜１０００質量部である請求項１〜８のいずれかに記載の摩擦伝動ベルト。
【請求項１０】
布帛がセルロース繊維を含む織布である請求項１〜９のいずれかに記載の摩擦伝動ベルト。
【請求項１１】
伸張層が補強布で構成されたＶリブドベルト又は外被布が補強布で構成されたラップドＶベルトである請求項１〜１０のいずれかに記載の摩擦伝動ベルト。
【請求項１２】
バインダー前駆体を介して熱伝導性金属粒子を布帛に固定して補強布前駆体を形成する補強布前駆体形成工程を含む請求項１〜１１のいずれかに記載の摩擦伝動ベルトの製造方法。
【請求項１３】
補強布前駆体形成工程において、熱伝導性金属粒子及びバインダー前駆体を含む液状組成物を布帛に含浸させた後、乾燥する請求項１２記載の製造方法。
【請求項１４】
補強布前駆体形成工程において、熱伝導性金属粒子及びバインダー前駆体を含む固形状組成物を布帛と一体化する請求項１２記載の製造方法。
【請求項１５】
バインダー前駆体が未加硫ゴムであり、未加硫ゴムを含むベルト本体前駆体表面の少なくとも一部を補強布前駆体で被覆して加硫する加硫工程をさらに含む請求項１２〜１４のいずれかに記載の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベルト本体の表面を被覆する補強布を備えた摩擦伝動ベルト（Ｖベルト、Ｖリブドベルト、平ベルトなど）及びその製造方法に関し、詳しくは、厳しい屈曲条件による自己発熱を抑制するために、ベルトから放熱が促進され、ベルトの温度上昇が抑制される摩擦伝動ベルト及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
動力を伝達する伝動ベルトとしてＶベルト、Ｖリブドベルト、平ベルトなどの摩擦伝動ベルトが広く知られている。Ｖベルトには、摩擦伝動側面にゴム層が露出したローエッジ（Ｒａｗ−Ｅｄｇｅ）タイプと、ベルトが外被布で覆われたラップド（Ｗｒａｐｐｅｄ）タイプがあり、要求品質の違いから必要に応じて使い分けられている。なかでも、ラップドＶベルトは、コンプレッサー、発電機、ポンプなどの一般産業用機械やコンバイン、田植え機、草刈り機などの農業機械に広く使われている。
【０００３】
ラップドＶベルトは、摩擦伝動面（Ｖ側面）がプーリ表面と接触して摩擦することにより動力を伝達するベルトであり、ベルト内周側の圧縮ゴム層と、外周側の伸張ゴム層との間に心線を埋没した無端状のベルト本体の周囲をベルト周方向の全長に亘って外被布（カバー布）で被覆した構造を有している。前記外被布は、伸縮性に富み、ベルト回転中の屈伸に無理なく対応し摩耗に対して強い抵抗力を有する必要がある。また、心線は、ベルト強力・動力伝達の中心部分であり、この役割を十分に満足させるために、高抗張で伸び疲労が少なく、耐屈曲疲労性に富んだ心線が用いられる。さらに、前記圧縮ゴム層は、耐久性を向上させるために、高負荷時の変形が少なく、屈曲性に富んだゴム組成物で形成される。
【０００４】
このようなラップドＶベルトは、複数のプーリに巻き付けて回転走行し、Ｖ字状断面の左右の両側面がプーリのＶ溝の内壁面と接触する摩擦伝動面となり、この摩擦伝動面での摩擦力を利用して動力を伝達する。詳しくは、図１に示すように、プーリ１及びプーリ２に巻き付いたラップドＶベルト４はプーリ形状に沿ってベルト内面側に屈曲する。また、図１に示すように、ベルト外面側に配置されたテンションプーリ３により、ラップドＶベルト４はプーリ形状に沿ってベルト外面側にも屈曲する。
【０００５】
ラップドＶベルトには、耐久性（耐摩耗性、耐屈曲疲労性、耐熱性、耐寒性）、動力伝達性などが要求されるが、農業機械には更に耐衝撃性、耐逆曲げ性、耐スリップ性も要求され、なかでも、屋外での稼動が多い農業機械は、近年、海外市場向けに高出力となり、熱帯地域での稼動によりベルトの環境条件は厳しくなっている。さらに、ベルトのレイアウトは、エンジンのコンパクト化に伴うプーリの小径化、多機能化に伴って多軸化になり、逆曲げを含めて屈曲回数が増加しており、厳しい走行条件や屈曲によりベルトの自己発熱が高くなる傾向にある。その結果、ベルトは、熱劣化によるゴムの硬度上昇が促進され、一次故障の外被布のクラックが早期に発生して、二次故障である圧縮ゴムのクラックから圧縮ゴムの欠損、ベルトの切断へ短期に移行し、寿命までの走行時間が短くなっている。また、熱劣化は、ベルトを構成する部材間（例えば心線とゴム層との間）の接着力の低下を促進させ、部材間剥離が早期に発生して短寿命となる。このように、高出力と厳しい環境条件により、ラップドＶベルトなどの摩擦伝動ベルトは、現行仕様に比べ、更なる耐熱性を要求されている。
【０００６】
ラップドＶベルトについて、特開平６−１３７３８１号公報（特許文献１）には、ベルト本体の表面に、仕上げ用ゴムが施された帆布層を備えたベルトであって、前記帆布層に施された仕上げ用ゴム中にチアベンダゾールを主成分とする混合物からなる防かび剤が配合されたベルトが開示されている。このベルトは、かびの発生を長期間に亘り安定して防止できる。
【０００７】
ＷＯ２０１５／１０４７７８号パンフレット（特許文献２）には、ベルト本体と、このベルト本体を被覆する内被布及びこの内被布を更に被覆する外被布を含む補強布とを備え、前記内被布と前記外被布との間に、フッ素樹脂からなる被膜が形成されている伝動ベルトが開示されている。このベルトは、フッ素樹脂からなる被膜によってベルト本体に対する油剤の進入を抑制できるため、耐油性に優れている。
【０００８】
しかし、これらの文献には、ベルトの熱劣化については記載されておらず、熱劣化し易い過酷な条件において、ベルトの温度上昇を抑制できない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開平６−１３７３８１号公報（請求項１、段落［００２６］）
【特許文献２】ＷＯ２０１５／１０４７７８号パンフレット（請求項１、段落［０００８］）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
従って、本発明の目的は、ベルトの走行において、ベルトの屈曲による自己発熱やプーリとの接触による摩擦熱などをベルトから放熱するのを促進し、ベルトの温度上昇を抑制できる摩擦伝動ベルト及びその製造方法を提供することにある。
【００１１】
本発明の他の目的は、ベルトに要求される諸特性（動力伝達性、耐衝撃性、耐逆曲げ性、耐スリップ性）を備えるとともに、熱劣化し易い過酷な条件（高温下で厳しい屈曲条件など）において長期間走行しても、破損せずに運転できる摩擦伝動ベルト及びその製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明者らは、前記課題を達成するため鋭意検討した結果、摩擦伝動ベルトのベルト本体表面の少なくとも一部を熱伝導性金属粒子、バインダー及び布帛を含む補強布で被覆することにより、ベルトの走行において、ベルトの屈曲による自己発熱やプーリとの接触による摩擦熱などをベルトから放熱するのを促進し、ベルトの温度上昇を抑制できることを見いだし、本発明を完成した。
【００１３】
すなわち、本発明の摩擦伝動ベルトは、ベルト本体表面の少なくとも一部が、熱伝導性金属粒子、バインダー及び布帛を含む補強布で被覆されている。前記熱伝導性金属粒子は、布帛の表面及び／又は繊維間に、バインダーを介して固定されていてもよい。前記熱伝導性金属粒子及び前記バインダーは布帛内部の繊維間に均一に存在（布帛に含浸又は浸透）していてもよい。前記熱伝導性金属粒子の平均粒径は１〜１００μｍ程度である。前記熱伝導性金属粒子の熱伝導率は２００Ｗ／ｍ・Ｋ以上であってもよい。前記バインダーは加硫ゴム（特に、ベルト本体の加硫ゴムと同一の加硫ゴム）であってもよい。前記熱伝導性金属粒子の割合は、布帛１００質量部に対して１０〜１２０質量部程度である。前記熱伝導性金属粒子の割合は、バインダー１００質量部に対して１０〜１０００質量部程度である。前記布帛はセルロース繊維を含む織布であってもよい。本発明の摩擦伝動ベルトは、伸張層が補強布で構成されたＶリブドベルト又は外被布が補強布で構成されたラップドＶベルトであってもよい。
【００１４】
本発明には、バインダー前駆体を介して熱伝導性金属粒子を布帛に固定して補強布前駆体を形成する補強布前駆体形成工程を含む前記摩擦伝動ベルトの製造方法も含まれる。前記補強布前駆体形成工程において、熱伝導性金属粒子及びバインダー前駆体を含む液状組成物を布帛に含浸させた後、乾燥してもよい。一方、前記補強布前駆体形成工程において、熱伝導性金属粒子及びバインダー前駆体を含む固形状組成物を布帛と一体化してもよい。本発明の製造方法は、バインダー前駆体が未加硫ゴムであり、未加硫ゴムを含むベルト本体前駆体表面の少なくとも一部を補強布前駆体で被覆して加硫する加硫工程をさらに含んでいてもよい。
【発明の効果】
【００１５】
本発明では、摩擦伝動ベルトのベルト本体表面の少なくとも一部が、熱伝導性金属粒子、バインダー及び布帛を含む補強布で被覆されているため、ベルトの走行において、ベルトの屈曲による自己発熱やプーリとの接触による摩擦熱などをベルトから放熱するのを促進し、ベルトの温度上昇を抑制できる。特に、小粒径の熱伝導性金属粒子を用いると、ベルトに要求される諸特性（動力伝達性、耐衝撃性、耐逆曲げ性、耐スリップ性）を損なうことなく、熱劣化し易い過酷な条件（高温下で厳しい屈曲条件など）において長期間走行しても、破損せずに運転できる。そのため、近年、農業機械用途などにおいて、過酷な条件で使用されるラッブドＶベルトとしても適している。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】図１は、ラップドＶベルトの走行状態を示す概略図である。
【図２】図２は、切断したラップドＶベルトの概略部分断面斜視図である。
【図３】図３は、実施例及び比較例で得られたラップドＶベルトのタテ型デッドウエイト走行試験を説明するための概略図である。
【図４】図４は、実施例及び比較例で得られたラップドＶベルトの２モーター２軸走行試験を説明するための概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下に、必要により添付図面を参照しつつ、本発明を詳細に説明する。
【００１８】
本発明の摩擦伝動ベルトは、ベルト本体表面の少なくとも一部が、熱伝導性金属粒子、バインダー及び布帛を含む補強布で被覆されていれば特に限定されず、Ｖベルト、Ｖリブドベルト、平ベルトなどであってもよい。また、摩擦伝動ベルトは、摩擦伝動部（リブなど）が形成されたベルトであってもよく、例えば、近年、熱劣化し易い過酷な条件で使用されることの多いラップドＶベルトであってもよい。
【００１９】
図２に示すように、ラップドＶベルト１０は、ベルト外周側の伸張層（伸張ゴム層又は上芯ゴム層）１１、ベルト内周側の圧縮層（圧縮ゴム層又はＶ芯ゴム層）１３、及び前記伸張層１１と圧縮層１３との間にベルト長手方向（周長方向、図中のＡ方向）に沿って埋設された芯体１２で形成された無端状のベルト本体と、このベルト本体の周囲をベルト周方向の全長に亘って被覆している外被布１４（織物、編物、不織布など）とで形成されている。この例では、芯体１２は、ベルト幅方向（図中のＢ方向）に所定間隔で配列した心線（撚りコード）であり、伸張層１１と圧縮層１３とに接して、両層の間に介在している。ラップドＶベルトは、この構造に限定されず、例えば、圧縮層１１と伸張層１３との間には、芯体１２と伸張層１１又は圧縮層１３との接着性を向上させるため、接着層を介在させてもよい。芯体１２は、伸張層１１と圧縮層１３との間に埋設されていればよく、例えば、圧縮層１３に埋設されていてもよく、伸張層１１に接触させつつ圧縮層１３に埋設させてもよい。さらに、芯体１２は、前記接着層に埋設されていてもよく、圧縮層１３と接着層との間又は接着層と伸張層１１との間に埋設されていてもよい。
【００２０】
なお、本発明は、プーリとの摩擦伝動面（又は摩擦伝動部）が形成された伝動ベルトに好適に適用される。前記構造を有するラップドＶベルトも、断面形状が逆台形状（Ｖ字状）であり、Ｖ字状に傾斜する両側面の外被布がプーリのＶ溝の内壁と接触する摩擦伝動面を形成する。そのため、熱伝導性金属粒子を含む補強布は、摩擦伝動面の少なくとも一部の領域（例えば、摩擦伝動面全体）に形成されてもよいが、生産性などの点から、外被布全体が補強布で形成されているのが好ましい。なお、摩擦伝動ベルトにおいて、補強布は、摩擦伝動面に限定されず、例えば、Ｖリブドベルトにおける伸張層（背面布）であってもよい。
【００２１】
以下に、ベルトを構成する補強布及びベルト本体並びにベルトの製造方法の詳細を説明する。
【００２２】
［補強布］
補強布は、熱伝導性金属粒子、バインダー及び布帛を含み、ベルト本体表面の少なくとも一部を被覆することにより、放熱効果を発現し、走行中における摩擦伝動ベルトの温度上昇を抑制できる。
【００２３】
（熱伝導性金属粒子）
本発明では、熱伝導性金属粒子を通じてベルトから熱が放熱される。熱伝導性金属粒子を構成する熱伝導性金属としては、例えば、アルカリ金属（例えば、ナトリウム、カリウムなど）、アルカリ土類金属（例えば、ベリリウム、マグネシウムなど）、遷移金属（例えば、チタンなどの周期表第４Ａ族金属；タンタルなどの周期表第５Ａ族金属；クロム、モリブデン、タングステンなどの周期表第６Ａ族金属；レニウムなどの周期表第７Ａ族金属；ニッケル、鉄、コバルト、ロジウム、パラジウム、イリジウム、白金などの周期表第８族金属；銅、銀、金などの周期表第１Ｂ族金属など）、周期表第２Ｂ族金属（例えば、亜鉛、カドミウムなど）、周期表第３Ｂ族金属（例えば、アルミニウム、ガリウム、インジウムなど）、周期表第４Ｂ族金属（例えば、スズ、鉛など）、周期表第５Ｂ族金属（例えば、アンチモンなど）などが挙げられる。これらの熱伝導性金属は、単独で又は二種以上組み合わせて使用できる。さらに、熱伝導性金属は、黄銅などの合金であってもよい。
【００２４】
これらのうち、熱伝導性が高い金属、例えば、モリブデンやタングステンなどの周期表第６Ａ族金属、ロジウムやイリジウムなどの周期表第８族金属、銅や銀、金などの周期表第１Ｂ族金属、亜鉛などの周期表第２Ｂ族金属、アルミニウムやインジウムなどの周期表第３Ｂ族金属が好ましく、モリブデン、銅、銀、金、アルミニウムが特に好ましい。
【００２５】
熱伝導性金属粒子（粒子を構成する熱伝導性金属）の１００℃での熱伝導率は１０Ｗ／ｍ・Ｋ以上（特に２０Ｗ／ｍ・Ｋ以上）であってもよいが、放熱性に優れる点から、１００Ｗ／ｍ・Ｋ以上（例えば１００〜５００Ｗ／ｍ・Ｋ程度）であってもよく、好ましくは１５０Ｗ／ｍ・Ｋ以上、さらに好ましくは２００Ｗ／ｍ・Ｋ以上（特に３００〜４５０Ｗ／ｍ・Ｋ）であってもよい。さらに、熱伝導性金属粒子は、熱劣化によるベルトの寿命を大きく向上できる点から、銅などの熱伝導率が３００Ｗ／ｍ・Ｋ以上（例えば３５０〜４５０Ｗ／ｍ・Ｋ）の金属で形成された粒子であってもよい。
【００２６】
熱伝導性金属粒子の形状としては、例えば、球状（真球状又は略球状）、楕円体（楕円球）状、多角体状（多角錘状、正方体状や直方体状など多角方形状など）、板状（扁平状、鱗片状、薄片状など）、ロッド状又は棒状、繊維状、樹針状、不定形状などが挙げられる。熱伝導性金属粒子の形状は、通常、球状、楕円体状、多角体状、不定形状などである。これらの形状のうち、バインダーや布帛内部に容易に均一分散かつ高充填でき、放熱性を向上できる点から、略球状が好ましい。
【００２７】
熱伝導性金属粒子の中心粒径又は平均粒径（Ｄ５０）は、例えば１〜１００μｍ（例えば２〜５０μｍ）、好ましくは３〜３０μｍ、さらに好ましくは５〜２５μｍ（特に１０〜２０μｍ）程度である。最大粒径は、例えば１００μｍ以下、好ましくは５０μｍ以下、さらに好ましくは３０μｍ以下であってもよい。最小粒径は、例えば０．５μｍ以上、好ましくは１μｍ以上、さらに好ましくは２μｍ以上であってもよい。粒径が小さすぎると、バインダー中や布帛内部での均一な分散が困難となり、放熱性が低下する虞があり、大きすぎると、ベルト本体への固着性が低下する虞がある。
【００２８】
なお、本明細書及び特許請求の範囲では、中心粒径及び最大粒径は、レーザー回折散乱式粒度分布測定装置を用いて測定された平均粒径を意味する。
【００２９】
熱伝導性金属粒子の割合は、布帛１００質量部に対して、例えば１０〜１２０質量部、好ましくは１０〜１００質量部（例えば２０〜９０質量部）、さらに好ましくは２０〜８０質量部（特に３０〜５０質量部）程度である。熱伝導性金属粒子の割合が少なすぎると、放熱性が低下する虞があり、多すぎると、布帛に対する固着性が低下する虞がある。
【００３０】
熱伝導性金属粒子の割合は、バインダー１００質量部に対して、例えば１０〜１０００質量部、好ましくは１５〜８００質量部（例えば２０〜４００質量部）、さらに好ましくは２５〜２００質量部（特に５０〜１００質量部）程度である。熱伝導性金属粒子の割合が少なすぎると、放熱性が低下する虞があり、多すぎると、布帛に対する固着性が低下する虞がある。
【００３１】
熱伝導性金属粒子は、補強布に含まれていればよいが、放熱性を向上できる点から、少なくとも布帛の外側表面（摩擦伝動面など）に熱伝導性金属粒子が存在するのが好ましく、耐久性に優れる点から、布帛の表面及び内部（繊維間）に存在（特に、内部に均質に存在することにより表面においても均一に存在）するのが特に好ましい。
【００３２】
補強布表面において、熱伝導性金属粒子はバインダーの薄膜で被覆されている場合が多く、補強布が摩擦伝動面を被覆する場合、熱伝導性金属粒子は、ベルト走行直後にプーリとの接触により補強布表面に露出する。この場合、補強布の表面（ベルト本体と接しない外側の表面）全体に対して露出した熱伝導性金属粒子が占める面積割合は、表面全体に対して５％以上であればよく、例えば５〜９５％、好ましくは２０〜９０％、さらに好ましくは４０〜８５％（特に６０〜８０％）程度である。熱伝導性金属粒子の面積割合が小さすぎると、放熱性が低下する虞がある。なお、本発明では、熱伝導性金属粒子の面積割合は、画像処理機能を備えたカメラ（スマートカメラ）を用いて、補強布表面の画像をコンピュータで画像処理する方法で測定できる。
【００３３】
（バインダー）
前記熱伝導性金属粒子は、バインダーを介して、布帛の表面及び／又は繊維間（内部）に固定されていてもよく、特に、放熱性に優れる点から、少なくとも外側表面（摩擦伝動面）に固定されているのが好ましく、耐久性に優れる点から、外側表面及び繊維間に固定されているのが特に好ましい。そのため、バインダーは、少なくとも布帛の表面に付着するのが好ましく、布帛の表面及び内部（繊維間）に付着（特に、内部に均質に付着することにより表面においても均一に付着）するのが特に好ましい。
【００３４】
バインダーは、接着性樹脂などのポリマー成分であってもよいが、ベルト本体との密着性に優れる点から、加硫ゴムであるのが好ましく、ベルト本体を形成する加硫ゴム（通常、圧縮層の加硫ゴム）と同一又は同種（特に同一）の加硫ゴムが特に好ましい。例えば、加硫ゴムを摩擦伝動面に用いると、熱伝導性金属粒子が水に流されてリブ表面から脱離したり、プーリとの接触摩耗により走行初期で欠落したりして、早期に放熱の効果が消失するのを抑制でき、ベルトのプーリとの接触側表面層に熱伝導性金属粒子を長期にわたって保持できる。
【００３５】
このような加硫ゴムを含む補強布は、熱伝導性金属粒子が加硫ゴムと一体化した状態で固着されており、補強布で摩擦伝動面を形成した場合、ベルトの走行初期で摩擦伝動面（リブ表面）のゴム薄膜が飛散されると熱伝導性金属粒子が露出する。その状態で連続してプーリに接触して走行を続けた場合、ベルトの加硫後に摩擦伝動面に熱伝導性金属粒子を付着させた場合に比べ、熱伝導性金属粒子が水に流されて摩擦伝動面から脱離したり、プーリとの接触摩擦により走行初期で欠落して、熱伝導性金属粒子の効果が消失するリスクは大きく低減される。そのため、摩擦伝動面と一体化した状態で固着された熱伝導性金属粒子は、走行経緯の中でも消失することなく保持されて、その放熱効果でベルトの温度上昇を抑制できる。さらに、熱伝導性金属粒子が長時間ベルトに保持されることにより効果の持続が可能になる。ベルトの温度上昇を長時間抑制させることにより得られる効果は、（１）圧縮層を構成するゴムの熱劣化による硬度アップを抑制することにより、ゴムの硬化が原因であるクラック発生を遅らせることが可能になり、（２）部材間（例えば伸張ゴムと心線との間、圧縮層と心線との間等）の熱劣化による接着力低下を抑制することにより、部材間剥離に起因する破損現象を遅らせることが可能になる。その結果、本発明では、破損現象発生までの時間が長くなり、ベルトの長寿命化が可能になる。
【００３６】
加硫ゴムのゴム成分としては、ベルトの種類に応じて、耐磨耗性、耐熱性、耐発音性、伝達性能、接着力、粘着性、熱伝導性金属粒子の分散性などを考慮し、公知のゴム成分及び／又はエラストマーから選択でき、例えば、ジエン系ゴム（天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム、クロロプレンゴム、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）、アクリロニトリルブタジエンゴム（ニトリルゴム）、水素化ニトリルゴム（水素化ニトリルゴムと不飽和カルボン酸金属塩との混合ポリマーを含む）など）、エチレン−α−オレフィンエラストマー、クロロスルホン化ポリエチレンゴム、アルキル化クロロスルホン化ポリエチレンゴム、エピクロルヒドリンゴム、アクリル系ゴム、シリコーンゴム、ウレタンゴム、フッ素ゴムなどが例示できる。これらの成分は単独又は組み合わせて使用できる。これらのゴム成分のうち、これらの成分は単独又は組み合わせて使用できる。これらのゴム成分のうち、ジエン系ゴム（天然ゴム、クロロプレンゴム、水素化ニトリルゴムなど）、エチレン−α−オレフィンエラストマー（エチレン−プロピレンゴム（ＥＰＲ）、エチレン−プロピレン−ジエンゴム（ＥＰＤＭなど）などのエチレン−α−オレフィン系ゴム）などが好ましい。
【００３７】
（布帛）
布帛としては、例えば、織布、編布（緯編布、経編布）、不織布などの布材などが挙げられる。これらのうち、平織、綾織、朱子織などの形態で製織した織布、経糸と緯糸との交差角が９０°を超え１２０°以下程度の広角度で製織した織布、編布などが好ましく、一般産業用や農業機械用の伝動ベルトのカバー布として汎用されている織布［経糸と緯糸との交差角が直角である平織布、経糸と緯糸との交差角が９０°を超え１２０°以下程度の広角度である平織布（広角度帆布）］が特に好ましい。
【００３８】
布帛を構成する繊維としては、例えば、ポリオレフィン系繊維（ポリエチレン繊維、ポリプロピレン繊維など）、ポリアミド系繊維（ポリアミド６繊維、ポリアミド６６繊維、ポリアミド４６繊維、アラミド繊維など）、ポリアルキレンアリレート系繊維［ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）繊維、ポリエチレンナフタレート（ＰＥＮ）繊維などのポリＣ２−４アルキレンＣ８−１４アリレート系繊維など］、ビニルアルコール系繊維（ポリビニルアルコール、エチレン−ビニルアルコール共重合体の繊維、ビニロン繊維など）、ポリパラフェニレンベンゾビスオキサゾール（ＰＢＯ）繊維などの合成繊維；セルロース系繊維、羊毛などの天然繊維；炭素繊維などの無機繊維が汎用される。これらの繊維は、単独で使用した単独糸であってもよく、二種以上を組み合わせた混紡糸であってもよい。
【００３９】
これらの繊維のうち、熱伝導性金属粒子を担持し易く、経済性にも優れる点から、セルロース系繊維を含むのが好ましい。セルロース系繊維の割合は、繊維全体に対して５０質量％以上であってもよく、好ましくは８０質量％以上、さらに好ましくは９０質量％以上であり、１００質量％であってもよい。
【００４０】
セルロース系繊維には、セルロース繊維（植物、動物又はバクテリアなどに由来するセルロース繊維）、セルロース誘導体の繊維が含まれる。セルロース繊維としては、例えば、木材パルプ（針葉樹、広葉樹パルプなど）、竹繊維、サトウキビ繊維、種子毛繊維（綿繊維（コットンリンター）、カポックなど）、ジン皮繊維（麻、コウゾ、ミツマタなど）、葉繊維（マニラ麻、ニュージーランド麻など）などの天然植物由来のセルロース繊維（パルプ繊維）；ホヤセルロースなどの動物由来のセルロース繊維；バクテリアセルロース繊維；藻類のセルロースなどが例示できる。セルロース誘導体の繊維としては、例えば、セルロースエステル繊維；再生セルロース繊維（レーヨン、キュプラ、リヨセルなど）などが挙げられる。
【００４１】
布帛を構成する繊維の平均繊度は、例えば５〜３０番手、好ましくは１０〜２５番手、さらに好ましくは１０〜２０番手程度である。繊度（番手）が小さすぎると、熱伝導性金属粒子の保持力や均一な分散が困難となるとともに、ベルトの屈曲性も低下する虞があり、大きすぎると、補強布の機械的強度が低下する虞がある。
【００４２】
布帛（原料布帛）の目付は、例えば１００〜５００ｇ／ｍ２、好ましくは２００〜４００ｇ／ｍ２、さらに好ましくは２５０〜３５０ｇ／ｍ２程度である。目付が大きすぎると、ベルトの屈曲性が低下する虞があり、小さすぎると、熱伝導性金属粒子の担持量が低下し、補強布による補強効果も低下する虞がある。
【００４３】
布帛（原料布帛）が織布の場合、布帛の糸密度（経糸及び緯糸の密度）は、例えば６０〜１００本／５０ｍｍ、好ましくは７０〜９０本／５０ｍｍ、さらに好ましくは７５〜８５本／５０ｍｍ程度である。密度が高すぎると、熱伝導性金属粒子を含んだバインダーの付着量が少なくなり、熱伝導性金属粒子の効果が減少する虞がある。また、密度が低すぎると、熱伝導性金属粒子を含んだバインダーの付着量が多くなり、ベルト走行時に粘着等の不具合を生じ易くなる。
【００４４】
布帛には、接着処理［例えば、レゾルシン−ホルマリン−ラテックス液（ＲＦＬ液）への浸漬処理などの接着処理］を施してもよい。
【００４５】
（他の添加剤）
補強布は、熱伝導性金属粒子、バインダー及び布帛に加えて、必要に応じて、例えば、バインダーがゴム成分である場合、ゴム成分の種類に応じて選択された加硫剤又は架橋剤［例えば、硫黄系加硫剤（硫黄、塩化硫黄など）、オキシム類（キノンジオキシムなど）、グアニジン類（ジフェニルグアニジンなど）、有機過酸化物（ジアシルパーオキサイド、パーオキシエステル、ジアルキルパーオキサイドなど）、金属酸化物（酸化マグネシウム、酸化亜鉛など）など］、加硫助剤、加硫促進剤、加硫遅延剤などを含んでいてもよい。加硫剤又は架橋剤の割合は、ゴム成分１００質量部に対して１〜２０質量部（特に２〜１５質量部）程度である。加硫助剤の割合は、ゴム成分１００質量部に対して０．０１〜１０質量部（特に０．１〜５質量部）程度である。加硫促進剤の割合は、ゴム成分１００質量部に対して０．１〜１５質量部（特に０．３〜１０質量部）程度である。補強布は、後述するベルト本体（圧縮層及び伸張層）の項で例示された添加剤及び／又は短繊維をさらに含んでいてもよい。
【００４６】
（補強布の構造）
補強布は、布帛の表面及び／又は繊維間に、バインダーを介して固定されていればよいが、耐久性の点から、前記熱伝導性金属粒子及び前記バインダーは布帛内部の繊維間に均一に存在（布帛に含浸又は浸透）するのが好ましい。布帛内部の繊維間に前記熱伝導性金属粒子及び前記バインダーを含む補強布は、放熱性を向上できる点から、さらに前記熱伝導性金属粒子及び前記バインダーが含浸した布帛の表面（特に、摩擦伝動面となる外側表面）に、熱伝導性金属粒子及びバインダーを含む表層（薄肉の放熱層）を有していてもよい。表層の平均厚みは５０μｍ以上であってもよく、例えば１００〜１５００μｍ、好ましくは３００〜１２００μｍ、さらに好ましくは４００〜１０００μｍ（特に４００〜８００μｍ）程度である。
【００４７】
補強布の平均厚みは、ベルトの種類などに応じて適宜選択できるが、例えば０．４〜２ｍｍ、好ましくは０．５〜１．４ｍｍ、さらに好ましくは０．６〜１．２ｍｍ程度であってもよい。補強布の厚みが薄すぎると、放熱性が低下する虞があり、厚すぎると、ベルトの耐屈曲性が低下する虞がある。なお、本明細書及び特許請求の範囲では、補強布の平均厚みは、走査型電子顕微鏡写真（ＳＥＭ）に基づいて測定でき、任意の５箇所以上の平均値として求める。詳細は、後述する実施例に記載の方法で測定できる。
【００４８】
［ベルト本体］
圧縮層及び伸張層を形成する加硫ゴムとしては、前記補強布の項で例示されたゴム成分を例示できる。圧縮層又は伸張層全体（又はゴム組成物全量）に対するゴム成分の割合は、例えば２０質量％以上（例えば２５〜８０質量％）、好ましくは３０質量％以上（例えば３５〜７５質量％）、さらに好ましくは４０質量％以上（特に４５〜７０質量％）であってもよい。
【００４９】
圧縮層又は伸張層（又はこれらの層を形成するゴム組成物）は、必要に応じて、前記補強布の項で例示された加硫剤又は架橋剤、加硫助剤、加硫促進剤、加硫遅延剤の他、各種添加剤や短繊維を含んでいてもよい。
【００５０】
添加剤（配合剤）としては、公知の添加剤、例えば、補強剤（カーボンブラック、含水シリカなどの酸化ケイ素など）、金属酸化物（例えば、酸化亜鉛、酸化マグネシウム、酸化カルシウム、酸化バリウム、酸化鉄、酸化銅、酸化チタン、酸化アルミニウムなど）、充填剤（クレー、炭酸カルシウム、タルク、マイカなど）、可塑剤、軟化剤（パラフィンオイル、ナフテン系オイルなどのオイル類など）、加工剤又は加工助剤（ステアリン酸、ステアリン酸金属塩、ワックス、パラフィンなど）、老化防止剤（芳香族アミン系老化防止剤、ベンズイミダゾール系老化防止剤など）、接着性改善剤［レゾルシン−ホルムアルデヒド共縮合物、ヘキサメトキシメチルメラミンなどのメラミン樹脂、これらの共縮合物（レゾルシン−メラミン−ホルムアルデヒド共縮合物など）など］、着色剤、粘着付与剤、カップリング剤（シランカップリング剤など）、安定剤（酸化防止剤、紫外線吸収剤、熱安定剤など）、潤滑剤、難燃剤、帯電防止剤などが例示できる。これらの添加剤は単独で又は組み合わせて使用でき、これらの添加剤はゴムの種類や用途、性能などに応じて選択できる。
【００５１】
添加剤の割合は、ゴム成分の種類などに応じて適宜選択できる。例えば、補強剤（カーボンブラックなど）割合は、ゴム１００質量部に対して、１０質量部以上（例えば２０〜１５０質量部）、好ましくは２０質量部以上（例えば２５〜１２０質量部）、さらに好ましくは３０質量部以上（例えば３５〜１００質量部）、特に４０質量部以上（例えば５０〜８０質量部）であってもよい。
【００５２】
短繊維としては、例えば、綿やレーヨンなどのセルロース系繊維、ポリエステル系繊維（ＰＥＴ繊維など）、ポリアミド系繊維（ポリアミド６などの脂肪族ポリアミド繊維、アラミド繊維など）などが挙げられる。なお、短繊維は、吸水性繊維であってもよい。短繊維は単独で又は２種以上組み合わせてもよい。
【００５３】
短繊維の平均繊維長は、例えば０．１〜３０ｍｍ、好ましくは０．２〜２０ｍｍ、さらに好ましくは０．３〜１５ｍｍ（特に０．５〜５ｍｍ）程度であってもよい。
【００５４】
これらの短繊維は、必要に応じて、界面活性剤、シランカップリング剤、エポキシ化合物、イソシアネート化合物などで表面処理してもよい。
【００５５】
短繊維の割合は、ゴム成分１００質量部に対して、例えば０．５〜５０質量部（例えば１〜４０質量部）、好ましくは３〜３０質量部（特に５〜２５質量部）程度であってもよい。
【００５６】
圧縮層の厚みは、ベルトの種類などに応じて適宜選択でき、例えば１〜３０ｍｍ、好ましくは１．５〜２５ｍｍ、さらに好ましくは２〜２０ｍｍ程度であってもよい。
【００５７】
伸張層の厚みは、ベルトの種類などに応じて適宜選択できるが、例えば０．５〜１０ｍｍ、好ましくは０．７〜８ｍｍ、さらに好ましくは１〜５ｍｍ程度であってもよい。
【００５８】
接着層は、前記の通り、必ずしも必要ではない。接着層（接着ゴム層）は、例えば、前記圧縮層と同様のゴム組成物（エチレン−α−オレフィンエラストマーなどのゴム成分を含むゴム組成物）で構成できる。接着層のゴム組成物は、さらに接着性改善剤（レゾルシン−ホルムアルデヒド共縮合物、アミノ樹脂など）を含んでいてもよい。
【００５９】
接着層の厚みは、ベルトの種類などに応じて適宜選択できるが、例えば０．２〜５ｍｍ、好ましくは０．３〜３ｍｍ、さらに好ましくは０．５〜２ｍｍ程度であってもよい。
【００６０】
なお、前記圧縮層、伸張層及び接着層のゴム組成物において、ゴム成分は同系統又は同種のゴムを使用する場合が多い。
【００６１】
芯体としては、特に限定されないが、通常、ベルト幅方向に所定間隔で配列した心線（撚りコード）を使用できる。心線は、特に限定されず、例えば、ポリエステル系繊維（ポリアルキレンアリレート系繊維）、ポリアミド系繊維（アラミド繊維など）などの合成繊維、炭素繊維などの無機繊維などを含んでいてもよい。
【００６２】
心線としては、通常、マルチフィラメント糸を使用した撚りコード（例えば、諸撚り、片撚り、ラング撚りなど）を使用できる。心線の平均線径（撚りコードの繊維径）は、例えば０．５〜３ｍｍ、好ましくは０．６〜２ｍｍ、さらに好ましくは０．７〜１．５ｍｍ程度であってもよい。心線は、ベルトの長手方向に埋設されていてもよく、さらにベルトの長手方向に平行に所定のピッチで並列的に埋設されていてもよい。
【００６３】
ゴム成分との接着性を改善するため、心線には、前記短繊維と同様に、エポキシ化合物、イソシアネート化合物などによる種々の接着処理を施してもよい。
【００６４】
［摩擦伝動ベルトの製造方法］
本発明の摩擦伝動ベルトは、バインダー前駆体を介して熱伝導性金属粒子を布帛に固定して補強布前駆体を形成する補強布前駆体形成工程を経て得られる。
【００６５】
補強布前駆体形成工程は、熱伝導性金属粒子及びバインダー前駆体を含む液状組成物（熱伝導性金属粒子が分散している組成物）を布帛に含浸させた後、乾燥する方法（液状組成物を用いる方法）であってもよく、熱伝導性金属粒子及びバインダー前駆体を含む固形状組成物（熱伝導性金属粒子がバインダー中に混練りされて分散している組成物）を布帛と一体化する方法（固形状組成物を用いる方法）であってもよい。
【００６６】
液状組成物を用いる方法において、液状組成物は溶媒を含んでいてもよい。溶媒としては、バインダーの種類に応じて、例えば、炭化水素類（例えば、トルエン、キシレンなどの芳香族炭化水素類）、ハロゲン化炭化水素類（例えば、塩化メチレン、クロロホルムなどのハロアルカン類）、アルコール類（エタノール、プロパノール、イソプロパノールなどのアルカノール類）、エーテル類（例えば、ジオキサン、テトラヒドロフランなどの環状エーテル類）、エステル類（例えば、酢酸エチルなど）、ケトン類（例えば、アセトン、メチルエチルケトンなどの鎖状ケトン、シクロヘキサノンなどの環状ケトン）、セロソルブ類、カルビトール類などが例示できる。溶媒は、単独で又は混合溶媒として使用してもよい。溶媒の割合は、ゴム１質量部に対して、例えば０．５〜５０質量部、好ましくは１〜２０質量部程度であってもよい。
【００６７】
液状組成物を布帛に含浸させる方法としては、例えば、液状組成物に布帛を浸漬させるソーキング方法や、液状ゴム組成物を布帛の表面に塗布する表面コーティング方法などが挙げられる。ソーキング方法では、例えば、希薄な液状組成物（ゴム糊など）を入れた浸漬槽の中に布帛を通過させた後、２本のロール間に通過させることにより過剰な液状組成物を除去し、液状組成物を布帛内部に浸透させてもよい。含浸処理は、表面と裏面について各１回ずつ行ってもよい含浸処理して得られた補強布前駆体は、さらに乾燥して溶媒を除去してもよい。ソーキング方法では、熱伝導性金属粒子を含むバインダーが布帛内部（繊維間）に均質に存在する補強布前駆体及び補強布が得られる。
【００６８】
表面コーティング方法では、例えば、液状組成物（未加硫のゴム組成物を溶剤に溶解したゴム糊など）を布帛の片面に塗布した後、乾燥して溶媒を除去し、液状組成物の少なくとも一部を布帛の表面側領域に浸透させてもよい。表面コーティング方法では、圧着することなく、布帛の片面に熱伝導性金属粒子を含むバインダーで形成された塗膜が形成され、塗膜の一部が布帛表面に含浸した補強布前駆体及び補強布が得られる。
【００６９】
ソーキング方法及び表面コーティング方法における乾燥温度は、溶媒の種類に応じて選択でき、例えば６０〜１００℃（特に７０〜９０℃）程度である。
【００７０】
固形状組成物を用いる方法としては、例えば、固形状組成物を布帛に擦り込むフリクショニング方法（フリクション）や、シート状組成物と布帛とを積層して被着させる方法（シート状組成物の被着方法）などが挙げられる。
【００７１】
フリクショニング方法では、例えば、カレンダーロールを用いて回転速度の異なるロール間に固形状組成物（未加硫ゴム組成物など）と布帛とを同時に通過させて加圧（圧搾）することにより、布帛の繊維間にまで固形状組成物を擦り込んでもよい。固形状組成物の形状は、特に限定されないが、布帛に対して均質に刷り込める点から、シート状であってもよい。フリクションの処理回数は、表面と裏面について各１回ずつ行ってもよい。フリクショニング方法では、熱伝導性金属粒子を含むバインダーが布帛内部（繊維間）に均質に存在する補強布前駆体及び補強布が得られる。
【００７２】
シート状組成物の被着方法では、例えば、シート状組成物（所定の厚みを有するシート状未加硫ゴム組成物など）と布帛とを積層した状態で同一の回転速度で回転するロール間に通して両者を界面で接着させることにより、シート状組成物を布帛に被着して一体化する。シート状組成物の被着方法では、布帛の片面に熱伝導性金属粒子を含むバインダーで形成されたシート状組成物が被着した補強布前駆体及び補強布が得られる。前記シート状組成物の一部は布帛表面を含む領域に含浸していてもよいが、通常、布帛全体に均一に含浸していない。
【００７３】
これらの方法のうち、布帛内部の繊維間に熱伝導性金属粒子を均一に分布（又は分散）できるソーキング方法、フリクショニング方法が好ましい。
【００７４】
バインダー前駆体が未加硫ゴムである場合、得られた補強布前駆体は、加硫工程に供される。加硫工程では、ベルト本体前駆体表面の少なくとも一部を前記補強布前駆体で被覆して加硫することにより、ベルト本体と補強布とを強固に一体化できればよく、補強布を用いる以外は公知又は慣用の方法で行うことができる。加硫温度は、ゴム成分の種類に応じて選択でき、例えば１２０〜２００℃、好ましくは１５０〜１８０℃程度である。
【００７５】
ベルト本体前駆体の製造方法は、ベルトの種類に応じて慣用の方法を利用でき、例えば、ラップドＶベルトの場合、圧延処理して得られた未加硫の圧縮層用シートを裁断してマントルにセッティングした後、芯体を巻き付け、巻き付けた芯体の上にさらに未加硫の伸張用シートを巻き付ける巻付け工程、得られた環状の積層体をマントル上で切断（輪切り）する切断工程、切断した環状積層体を一対のプーリに架け渡し、回転させながらＶ形状に切削加工するスカイビング工程を経て得ることができる。さらに、得られたベルト本体前駆体は、前記補強前駆体によってラッピングし、加硫工程に供されてもよい。このようなラップドＶベルトの製造方法としては、例えば、特開平６−１３７３８１号公報、ＷＯ２０１５／１０４７７８号パンフレットに記載の方法なども利用できる。
【実施例】
【００７６】
以下に、実施例に基づいて本発明をより詳細に説明するが、本発明はこれらの実施例によって限定されるものではない。なお、以下に、使用原料、ゴム組成物の調製方法、各物性の測定方法又は評価方法などを示す。
【００７７】
［使用原料］
クロロプレンゴム：ＤＥＮＫＡ（株）製「ＰＭ−４０」
酸化マグネシウム：協和化学工業（株）製「キョーワマグ３０」
ステアリン酸：日油（株）製「ステアリン酸つばき」
老化防止剤：精工化学（株）製「ノンフレックスＯＤ−３」
カーボンブラック：東海カーボン（株）製「シースト３」
可塑剤：ＡＤＥＫＡ（株）製「ＲＳ−７００」
加硫促進剤：大内新興化学工業（株）製「ノクセラーＴＴ」
酸化亜鉛：正同化学工業（株）製「酸化亜鉛３種」
アルミニウム粉：東洋アルミニウム（株）製「ＴＦＨ―Ａ２０Ｐ」、粒度（Ｄ５０）２０μｍ、球状
銅粉：福田金属箔工業（株）製「アトマイズ銅粉  Ｃｕ−Ａｔ−３５０」、粒度（Ｄ５０）２９．８μｍ
心線：ポリエステル繊維の撚りコード（平均線径０．８９ｍｍ）
布帛：綿の織布（平織り、繊度は２０番手の経糸と２０番手の緯糸とで構成、経糸及び緯糸の糸密度７５本／５０ｍｍ、目付け２８０ｇ／ｍ２）。
【００７８】
［圧縮層又は伸張層用シート状ゴム組成物］
表１に示すゴム組成物Ａをバンバリーミキサーでゴム練りし、この練りゴムをカレンダーロールに通して所定厚みの未加硫圧延ゴムシート（圧縮層用シート）を作製した。また、表１に示すゴム組成物Ａを用い、上記と同様にして、伸張層用シートを作製した。
【００７９】
【表１】
2017137993.tif 000003
【００８０】
［フリクション用塊状ゴム組成物］
表２〜４に示すゴム組成物Ｂ１〜Ｂ３をバンバリーミキサーでゴム練りし、フリクション用の塊状未加硫ゴム組成物Ｂ１〜Ｂ３を調製した。
【００８１】
【表２】
2017137993.tif 000004
【００８２】
【表３】
2017137993.tif 000005
【００８３】
【表４】
2017137993.tif 000006
【００８４】
［ソーキング用液状ゴム組成物］
表５に示すゴム組成物Ｃをバンバリーミキサーでゴム練りし、塊状未加硫ゴム組成物を調製した。得られたゴム組成物１００質量部と、アルミニウム粉５０質量部と、トルエン１１００質量部とを混合してソーキング用液状ゴム組成物Ｃ１（ゴム糊）を調製した。また、アルミニウム粉の代わりに銅粉を用いたソーキング用液状ゴム組成物Ｃ２も調製した。さらに、アルミニウム粉を添加しないソーキング用液状ゴム組成物Ｃ３も調製した。
【００８５】
【表５】
2017137993.tif 000007
【００８６】
［補強布の平均厚み］
補強布の平均厚みは、走査型電子顕微鏡写真（ＳＥＭ）を用いて、任意の５箇所以上の厚みを測定し、平均して求めた。
【００８７】
［タテ型デッドウエイト（Ｄｅａｄ  Ｗｅｉｇｈｔ）走行試験］
第１の放熱性の測定として、図３に示すように、直径６０ｍｍの駆動プーリ（Ｄｒ．）、直径６０ｍｍの従動プーリ（Ｄｎ．）をタテ型に配置した試験機を用い、表６に示す条件で、走行１時間後の、ベルト温度（ラップドＶベルトのプーリとの接触側表面）を測定した。
【００８８】
【表６】
2017137993.tif 000008
【００８９】
［２モーター２軸走行試験］
第２の放熱性の測定として、図４に示すように、直径１００ｍｍの駆動プーリ（Ｄｒ．）、直径１００ｍｍの従動プーリ（Ｄｎ．）を配置した試験機を用い、表７に示す条件で、走行１時間後のベルト温度（ラップドＶベルトのプーリとの接触側表面）を測定した。
【００９０】
【表７】
2017137993.tif 000009
【００９１】
実施例１
（ソーキングによる補強布前駆体の作製）
２本のロールを用い、アルミニウム粉を含む希薄なゴム糊であるソーキング用液状ゴム組成物Ｃ１を入れた浸漬槽の中に布帛を通し、２本のロール間に通して過剰なゴム糊を除き、ゴム糊を繊維内部に浸透させて補強布前駆体（前駆体中アルミニウム粉１９質量％、ゴム組成物３８質量％）を得た。
【００９２】
（ラップドＶベルトの作製）
円筒状ドラムの外周面に、圧縮層用シート、心線、及び伸張層用シートを、順次積層して貼着し、未加硫ゴム層と心線とが積層した筒状の未加硫スリーブを形成した。得られた未加硫スリーブを、円筒状ドラムの外周に配置された状態で、周方向に切断し、環状の未加硫ゴムベルトを形成した。
【００９３】
次に、未加硫ゴムベルトをドラムから取り外し、未加硫ゴムベルトの両側面を所定の角度で切削（スカイブ）し、未加硫ゴムベルトの断面形状を、Ｖ字状断面に形成した。Ｖ字状断面の未加硫ゴムベルトに対して、その周囲を前記補強布前駆体で覆うカバー巻き処理を施し、未加硫ベルト成形体を形成した。
【００９４】
得られた未加硫ベルト成形体を、リングモールドの凹溝に挿入した。さらに、リングモールド及び未加硫ベルト成形体の外周面に円筒状のゴムスリーブを嵌め込んだ状態で、それらを加硫缶に収納し、所定の温度等の条件で加硫を行い、加硫ベルトを得た。得られた加硫ベルトを、リングモールドから取り外してＡ３９型のラップドＶベルト（ＪＩＳ  Ａ形、断面寸法：幅１２．５ｍｍ×厚み９．０ｍｍ、ベルト長さ３９インチ、補強布の平均厚み０．５ｍｍ）を得た。得られたラップドＶベルトのタテ型デッドウエイト走行試験後のベルト温度は７８．５℃（ｎ＝２：７８℃及び７９℃）であった。
【００９５】
比較例１
ソーキングによる補強布前駆体の作製において、金属粉を含まないソーキング用液状ゴム組成物Ｃ３を用いる以外は実施例１と同様にしてＡ３９型のラップドＶベルトを得た。得られたラップドＶベルトのタテ型デッドウエイト走行試験後のベルト温度は８３．５℃（ｎ＝２：８３℃及び８４℃）であった。
【００９６】
実施例２
（フリクショニングによる補強布前駆体の作製）
３本のロール（トップロール、センターロール、ボトムロール）が縦に配列されたカレンダーロールを用い、アルミニウム粉を含むフリクション用塊状ゴム組成物Ｂ１をトップロールとセンターロールとのロール間を通過させて圧延したシート状ゴム組成物を、そのまま連続的に、回転速度の異なるセンターロールとボトムロールとのロールの間に、布帛と同時に通過させ、布帛の繊維間にまで前記ゴム組成物を擦り込んで補強布前駆体［前駆体中アルミニウム粉１９質量％、ゴム組成物（アルミニウムを含まないゴム組成物Ｂ３）３８質量％］を得た。
【００９７】
（ラップドＶベルトの作製）
補強前駆体としてフリクショニングによる補強布前駆体を用いる以外は実施例１のラップドＶベルトの作製と同一の方法でＡ３９型のラップドＶベルト（補強布の平均厚み０．６ｍｍ）を得た。得られたラップドＶベルトのタテ型デッドウエイト走行試験後のベルト温度は８２℃（ｎ＝２：８２℃及び８２℃）であった。
【００９８】
比較例２
フリクショニングによる補強布前駆体の作製において、金属粉を含まないシート状ゴム組成物Ｂ３を用いる以外は実施例２と同様にしてＡ３９型のラップドＶベルトを得た。得られたラップドＶベルトのタテ型デッドウエイト走行試験後のベルト温度は８６℃（ｎ＝２：８６℃及び８６℃）であった。
【００９９】
実施例３（ソーキング）
サイズを変更する以外は実施例１と同様の方法でＢ６０型のラップドＶベルト（ＪＩＳ  Ｂ形、断面寸法：幅１６．５ｍｍ×厚み１１ｍｍ、ベルト長さ６０インチ、補強布の平均厚み０．６ｍｍ）を得た。得られたラップドＶベルトの２モーター２軸走行試験後のベルト温度は９３℃（ｎ＝２：９３℃及び９３℃）であった。
【０１００】
比較例３（ソーキング）
サイズを変更する以外は比較例１と同様の方法でＪＩＳ  Ｂ形６０インチのラップドＶベルトを得た。得られたラップドＶベルトの２モーター２軸走行試験後のベルト温度は９６．５℃（ｎ＝２：９６℃及び９７℃）であった。
【０１０１】
実施例４（フリクショニング）
サイズを変更する以外は実施例２と同様の方法でＢ６０型のラップドＶベルト（補強布の平均厚み０．６ｍｍ）を得た。得られたラップドＶベルトの２モーター２軸走行試験後のベルト温度は９５．５℃（ｎ＝２：９６℃及び９５℃）であった。
【０１０２】
比較例４（フリクショニング）
サイズを変更する以外は比較例２と同様の方法でＢ６０型のラップドＶベルトを得た。得られたラップドＶベルトの２モーター２軸走行試験後のベルト温度は９８．５℃（ｎ＝２：９９℃及び９８℃）であった。
【０１０３】
実施例５
ソーキングによる補強布前駆体の作製において、銅粉を含むソーキング用液状ゴム組成物Ｃ２を用いる以外は実施例３と同様の方法でＢ６０型のラップドＶベルトを得た。得られたラップドＶベルトの２モーター２軸走行試験後のベルト温度は９１℃（ｎ＝２：９１℃及び９１℃）であった。
【０１０４】
実施例６
フリクショニングによる補強布前駆体の作製において、銅粉を含むシート状ゴム組成物Ｂ２を用いる以外は実施例４と同様の方法でＢ６０型のラップドＶベルトを得た。得られたラップドＶベルトの２モーター２軸走行試験後のベルト温度は９３℃（ｎ＝２：９４℃及び９２℃）であった。
【０１０５】
実施例１〜６及び比較例１〜４で得られたラップドＶベルトの評価結果を表８に示す。
【０１０６】
【表８】
2017137993.tif 000010
【０１０７】
表８の結果から明らかなように、金属粉が摩擦伝動ベルトの補強布に含まれることにより、ベルト表面の放熱性が高まり、走行時の発熱を抑えることができる。特に、熱伝導性の高い銅粉が摩擦伝動ベルトの補強布に含まれることにより、ベルト表面の放熱性がより高まるため、ベルトの熱劣化による寿命を大きく向上させることが可能となる。また、銅の熱伝導率は３９５Ｗ／ｍＫであり、アルミニウムの熱伝導率（２４０Ｗ／ｍＫ）よりも高いため、さらなる長寿命化が期待される。
【産業上の利用可能性】
【０１０８】
本発明の摩擦伝動ベルトは、平ベルト、Ｖベルト、Ｖリブドベルトなどの摩擦伝動ベルトとして利用できる。また、本発明の摩擦伝動ベルトは、長時間走行してもベルト温度の上昇を抑制できるため、近年、エンジンルームの高温化が進んでいる自動車エンジン補機駆動に用いられるＶリブドベルトや、コンプレッサー、発電機、ポンプなどの一般産業用機械やコンバイン、田植え機、草刈り機などの農業機械などに好適に利用でき、熱劣化し易い過酷な条件であっても、長寿命化できるため、屋外での稼働が多い農業機械に用いられるラップドＶベルトに特に好適に利用できる。
【符号の説明】
【０１０９】
１０…ラップドＶベルト
１１…伸張層
１２…芯体
１３…圧縮層
１４…外被布
【図１】
2017137993.tif 000011
【図２】
2017137993.tif 000012
【図３】
2017137993.tif 000013
【図４】
2017137993.tif 000014