(57)【要約】【課題】内筒タイプの防振ブッシュにおいて、互いに直交する２方向を双方共に低バネ特性とすることができ、相手部品への組付け状態において位置ずれを生じることもない防振ブッシュを提供する。【解決手段】内筒の外周側にゴム状の弾性体を設けた防振ブッシュであって、弾性体の外周側に配置する相手部品の筒状内面部に組み付けられる防振ブッシュにおいて、筒状内面部の軸直角断面形状および弾性体の外周面の軸直角断面形状をそれぞれ四角形とし、弾性体の外周面の周りで筒状内面部との間に間隙を設定し、弾性体の外周面の角部に突起形状を設け、突起形状を筒状内面部の内面角部に組み付ける構造を有する。また、四角形における横辺および縦辺の長さまたは長さ比を設計時に変更することにより筒状内面部の内面角部に対する突起形状の組付け角度を変更し、これにより弾性体のバネ特性を調整する構造を有する。【選択図】図２
2017219103.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内筒の外周側にゴム状の弾性体を設けた防振ブッシュであって、前記弾性体の外周側に配置する相手部品の筒状内面部に組み付けられる防振ブッシュにおいて、
前記筒状内面部の軸直角断面形状および前記弾性体の外周面の軸直角断面形状をそれぞれ四角形とし、
前記弾性体の外周面の周りで前記筒状内面部との間に間隙を設定し、
前記弾性体の外周面の角部に突起形状を設け、
前記突起形状を前記筒状内面部の内面角部に組み付ける構造を有することを特徴とする防振ブッシュ。
【請求項２】
請求項１記載の防振ブッシュにおいて、
前記四角形における横辺および縦辺の長さまたは長さ比を変更することにより前記筒状内面部の内面角部に対する前記突起形状の組付け角度を変更し、これにより前記弾性体のバネ特性を調整する構造を有することを特徴とする防振ブッシュ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、防振技術に係る防振ブッシュに関する。本発明の防振ブッシュは例えば、自動車等車両用のマウント装置に用いられる。
【背景技術】
【０００２】
従来から防振ブッシュとして、内筒および外筒の間にゴム状の弾性体を設けた内外筒タイプの防振ブッシュおよび、内筒の外周側にゴム状の弾性体を設けた内筒タイプの防振ブッシュが知られており、後者の内筒タイプの防振ブッシュは前者の内外筒タイプの防振ブッシュと比較して部品点数が少ないため（外筒がない）、製造および取り扱いが容易でコスト面でも有利なブッシュ製品とされている。これらの防振ブッシュにはその形状からして、軸方向（中心軸線方向）、軸直角方向、ねじり方向および、こじり方向に各々の剛性が設定される。
【０００３】
自動車等車両用のマウント装置に用いられる防振ブッシュは、振動伝達の低減と車体フレームの支持とを主たる機能とするが、振動伝達の低減には低剛性ゴム材料、車体フレームの支持には高剛性ゴム材料がそれぞれ適しており、１つの防振ブッシュに相反するバネ特性が求められる。
【０００４】
一般に防振ブッシュはその形状からして、低剛性はせん断特性となる軸方向やねじり方向、高剛性は圧縮特性となる軸直角方向やこじり方向で入力を受けることにより要求特性に対する対応を行っているが、実機のレイアウト上、要求特性とブッシュ組付け方向とを適合させることができない場合がある。
【０００５】
また、車両の上下方向と左右方向、上下方向と前後方向、前後方向と左右方向などの互いに直交する２方向で異なる特性が必要とされる場合があり、これに対応するため図３に示すように、弾性体５２の円周上一部に軸方向に貫通するすぐり部（空間部）５３を設けたすぐりタイプの防振ブッシュ５１が開発されている（以下、このすぐりタイプの防振ブッシュ５１において、すぐり部５３が存在しない方向を軸直角方向（図ではＸ方向）、すぐり部５３が存在する方向をすぐり方向（図ではＹ方向）とする）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−１７３１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、このすぐりタイプの防振ブッシュ５１には、以下の点で更なる改良の余地がある。
（１）すぐり方向（Ｙ方向）はせん断成分のバネにより低バネとなるが、軸直角方向（Ｘ方向）は圧縮成分のバネにより高バネとなるため、バネ特性を調整可能な範囲が限られている。
（２）弾性体５２の充填率を下げることにより全体として低バネ傾向となるが、内筒タイプの場合、ハウジング等の相手部品への組付け状態において、回転方向（ブッシュ円周方向）への位置ずれが発生するおそれがある。
【０００８】
本発明は以上の点に鑑みて、内筒タイプの防振ブッシュにおいて、互いに直交する２方向を双方共に低バネ特性とすることができ、相手部品への組付け状態において位置ずれを生じることもない防振ブッシュを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、本発明の防振ブッシュは、内筒の外周側にゴム状の弾性体を設けた防振ブッシュであって、前記弾性体の外周側に配置する相手部品の筒状内面部に組み付けられる防振ブッシュにおいて、前記筒状内面部の軸直角断面形状および前記弾性体の外周面の軸直角断面形状をそれぞれ四角形とし、前記弾性体の外周面の周りで前記筒状内面部との間に間隙を設定し、前記弾性体の外周面の角部に突起形状を設け、前記突起形状を前記筒状内面部の内面角部に組み付ける構造を有することを特徴とする。
【００１０】
上記構成を備える本発明の防振ブッシュにおいては、断面四角形とした弾性体の外周面の角部に設けた突起形状を同じく断面四角形とした相手部品の筒状内面部の内面角部に組み付けることにより当該防振ブッシュが相手部品に装着され、この装着状態において弾性体の周りには四方それぞれに間隙によるすぐり部が設定される。また、突起形状が斜めの向きに設けられて圧縮＋せん断成分のバネ特性とされるため、圧縮成分のみのバネ特性と比較して低バネ化が実現される。したがってこれらのことから、断面四角形における横辺方向および縦辺方向を双方共に低バネ特性とすることが可能とされる。
【００１１】
また、断面四角形同士が組み合わされて、内側の四角形の四隅に設けた突起形状が外側の四角形の四隅に設けた内面角部に組み付けられるため、突起形状は相手部品に対し回り止めされた状態とされる。したがって相手部品への組付け状態において防振ブッシュに回転方向の位置ずれが生じるのを防止することが可能とされる。
【００１２】
また、断面四角形同士が組み合わされて、内側の四角形の四隅に設けた突起形状が外側の四角形の四隅に設けた内面角部に組み付けられるため、突起形状は斜めの向きとされ、内面角部に対し角度をもって組み付けられ、外側の四角形の横辺および縦辺の長さまたは長さ比が変更されると組付け角度が変更され、これに伴って横辺方向および縦辺方向のバネ特性が変更される。したがって断面四角形の横辺および縦辺の長さまたは長さ比を変更することにより筒状内面部の内面角部に対する突起形状の組付け角度を変更し、これに伴って弾性体のバネ特性を調整することが可能とされる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明においては、内筒タイプの防振ブッシュにおいて、互いに直交する２方向を双方共に低バネ特性とすることができ、しかも相手部品への組付け状態において位置ずれが生じることがない防振ブッシュを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施例に係る防振ブッシュの斜視図
【図２】（Ａ）は同防振ブッシュを相手部品に組み付けた状態を示す軸直角方向の断面図、（Ｂ）は同防振ブッシュを（Ａ）とは異なる相手部品に組み付けた状態を示す軸直角方向の断面図
【図３】従来例に係る防振ブッシュの説明図
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明には、以下の実施形態が含まれる。
（ａ）Ｘ方向（軸直角の一方向）およびＹ方向（前記一方向に対し直交する方向）共に低バネの異なる特性を有し、かつ相手部品への組付け状態において位置ずれを生じさせない手法として、相手部品内周を長方形の形状とし、ゴム形状はＸ方向、Ｙ方向で異なる長さの突起を４方向に設けクロス形状とする。
（ｂ）ゴムの突起形状と相手部品内周の各頂点を合わせ組み付けることにより位置ずれ規制を行い、Ｘ方向、Ｙ方向共に圧縮＋せん断成分の低バネとなり、かつ、異なる特性を有する。
（ｃ）また、４方向のゴムの突起の間にはリブ形状のゴムを設け、高負荷発生時はリブ形状のゴムが圧縮成分のバネによりストッパ機能となり、一定以上の変位を規制する。
（ｄ）相手部品を長方形の形状とすることで長手、短手方向の長さによりＸ−Ｙ方向の特性調整が可能となる。突起形状の設置角度により圧縮成分、せん断成分のバネ比率による特性調整も可能となる。
（ｅ）また、Ｘ方向、Ｙ方向でサイズが異なるため組付けの向きが明確であり、組付け工程における容易な位置決めが可能となる。
（ｆ）自動車用マウントブッシュにおいてゴム形状をＸ方向、Ｙ方向で長さの異なるクロス形状とすることにより低バネ定数化し、かつ、Ｘ−Ｙ方向に異なる特性を有する。
（ｇ）また、突起間に設けたリブ形状のゴムにより高負荷発生時にストッパ機能による変位規制を行う。
（ｈ）４方向に設けた突起形状のゴムにより圧縮＋せん断成分のバネとなり低バネ化かつＸ方向、Ｙ方向で突起の長さ、角度によりＸ−Ｙ方向の特性調整が可能となる。
（ｉ）また、突起間に設けたリブ形状により高負荷発生時の変位規制が可能となる。
（ｊ）実機への組付け工程においてはＸ方向、Ｙ方向でサイズが異なるため、容易な位置決めが可能となる。
【実施例】
【００１６】
つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
【００１７】
当該実施例に係る防振ブッシュ１１は、図１に示すように、内筒２１の外周側にゴム状の弾性体３１を設けた内筒タイプの防振ブッシュであって、図２（Ａ）に示すように、弾性体３１の外周側に配置するハウジング等の相手部品４１の筒状内面部４２の内側に非接着で組み付けられるものとされている。以下ではこの組付け状態について説明する。
【００１８】
相手部品４１は、金属等の剛材によって筒状に成形され、筒状内面部４２を備え、この筒状内面部４２の軸直角の断面形状を図示するように四角形とされ、一層詳細には横辺（長辺）４２ａの長さをＬ１、縦辺（短辺）４２ｂの長さをＬ２とする横長の長方形とされている（Ｌ１＞Ｌ２）。
【００１９】
弾性体３１は、所定のゴム状弾性体によって筒状に成形され、内筒２１に対し一体に成形（加硫接着）され、外周面３２を備え、この外周面３２の軸直角の断面形状を図示するように四角形とされ、一層詳細には筒状内面部４２よりも一回り小さな、横辺（長辺）３２ａの長さをＬ３、縦辺（短辺）３２ｂの長さをＬ４とする横長の長方形とされている（Ｌ３＞Ｌ４，Ｌ１＞Ｌ３，Ｌ２＞Ｌ４）。
【００２０】
相手部品４１の筒状内面部４２に対し弾性体３１は断面長方形の向きを揃えて組み付けられ、すなわち筒状内面部４２の横辺４２ａと弾性体３１の外周面３２の横辺３２ａ、筒状内面部４２の縦辺４２ｂと弾性体３１の外周面３２の縦辺３２ｂは互いに平行とされ、これにより弾性体３１の外周面３２の周りであって四方（上下左右）それぞれに、筒状内面部４２との間の間隙ｃ１，ｃ２が設定されている。
【００２１】
弾性体３１の外周面３２の角部にそれぞれ突起形状（突起部）３３が一体に設けられており、突起形状３３はそれぞれその先端部をもって筒状内面部４２の内面角部４３に組み付けられている。突起形状３３はそれぞれ弾性体３１の外周面３２の角部から斜めの向きに突出しており、筒状内面部４２の横辺４２ａおよび縦辺４２ｂの双方に対し接触している。突起形状３３は断面長方形の四隅に４本が設けられているので、これらの配置および向きからして、４本の突起形状３３はＸ字状（クロス状）に設けられている。
【００２２】
また、弾性体３１の外周面３２の四方（上下左右）それぞれにおいて互いに隣り合う突起形状３３間に、リブ状のゴムストッパ部３４が筒状内面部４２の横辺４２ａまたは縦辺４２ｂと対向するように設けられている。また図１に示すように、弾性体３１の軸方向両端部にはそれぞれフランジ部３５が設けられている。
【００２３】
上記構成を備える防振ブッシュ１１においては、断面長方形とした弾性体３１の外周面３２の角部に設けた突起形状３３が同じく断面長方形とした相手部品４１の筒状内面部４２の内面角部４３に組み付けられることによって当該防振ブッシュ１１が相手部品４１に装着されており、この装着状態において、弾性体３１の周りには四方それぞれに間隙ｃ１，ｃ２によるすぐり部１２が設定されている。また、突起形状３３が斜めの向きに設けられて圧縮＋せん断成分のバネ特性とされるため、圧縮成分のみのバネ特性と比較して低バネ化が実現されている。したがってこれらのことから、断面四角形における横辺方向（Ｘ方向）および縦辺方向（Ｙ方向）が双方共に低バネ特性とされている。
【００２４】
尚、突起形状３３が筒状内面部４２の横辺４２ａに接触する接触角度と筒状内面部４２の縦辺４２ｂに接触する接触角度とは、互いに異なる大きさの角度とされるのが一般的とされる。したがってこの場合、横辺方向（Ｘ方向）と縦辺方向（Ｙ方向）ではバネ定数乃至バネ特性が互いに異なるよう設定される。
【００２５】
また、上記構成を備える防振ブッシュ１１においては、断面長方形同士が組み合わされて、内側の長方形の四隅に設けた突起形状３３が外側の長方形の四隅に設けた内面角部４３に組み付けられるため、突起形状３３は相手部品４１に対し非接着でありながら回り止めされた状態とされている。したがって相手部品４１への組付け状態において防振ブッシュ１１に回転方向の位置ずれが生じるのを防止することができる。
【００２６】
また、上記構成を備える防振ブッシュ１１においては、断面長方形同士が組み合わされて、内側の長方形の四隅に設けた突起形状３３が外側の長方形の四隅に設けた内面角部４３に組み付けられるため、突起形状３３は斜めの向きとされて内面角部４３に対し角度をもって組み付けられているところ、外側の長方形（筒状内面部４２）の横辺４２ａおよび縦辺４２ｂの長さまたは長さ比が変更されると組付け角度が変更され、これに伴って横辺方向（Ｘ方向）および縦辺方向（Ｙ方向）のバネ特性が変更される。
【００２７】
例えば、図２（Ｂ）に示す第２例では、図２（Ａ）の第１例と比較して、横辺（長辺）４２ａの長さＬ５が縮小され（Ｌ１＞Ｌ５）、縦辺（短辺）４２ｂの長さＬ６が拡大されているので（Ｌ２＜Ｌ６）、この場合は、突起形状３３が筒状内面部４２の横辺４２ａに接触する接触角度が大きくなり、突起形状３３が筒状内面部４２の縦辺４２ｂに接触する接触角度が小さくなる。したがって横辺方向（Ｘ方向）ではせん断成分が増大するため、バネ定数が低くなり、縦辺方向（Ｙ方向）では圧縮成分が増大するため、バネ定数が高くなる。
【００２８】
したがって、このように断面長方形（筒状内面部４２）の横辺（長辺）４２ａおよび縦辺（短辺）４２ｂの長さまたは長さ比を設計に際し変更することにより筒状内面部４２の内面角部４３に対する突起形状３３の組付け角度を変更し、これに伴って弾性体３１のバネ特性を調整することができる。
【００２９】
また加えて、上記構成を備える防振ブッシュ１１においては、弾性体３１の外周面３２にリブ状のゴムストッパ部３４が設けられているため、高負荷荷重が入力したときにゴムストッパ部３４が筒状内面部４２の横辺（長辺）４２ａまたは縦辺（短辺）４２ｂに接触することにより一定以上の変位が規制される。したがって弾性体３１に過度の負荷荷重が作用して弾性体３１が破損するのを防止することができる。
【符号の説明】
【００３０】
１１  防振ブッシュ
１２  すぐり部
２１  内筒
３１  弾性体
３２  外周面
３２ａ，４２ａ  横辺（長辺）
３２ｂ，４２ｂ  縦辺（短辺）
３３  突起形状
３４  ゴムストッパ部
３５  フランジ部
４１  相手部品
４２  筒状内面部
４３  内面角部
【図１】
2017219103.tif 000003
【図２】
2017219103.tif 000004
【図３】
2017219103.tif 000005