(57)【要約】【課題】容易な作業で取付部材を厚みの異なる被取付部材に適切に固定することのできる取付部材を提供する。【解決手段】突出部４０に、挿通部４２と、挿通部４２の後端に設けられて挿通部４２から外側に延びる当接部４４とを設け、当接部４４に、前後方向と直交する第１当接面４６ａと、第１当接面４６ａよりも後方において前後方向と直交する第２当接面４８ａとを設け、突出部４０を、被取付部材３の後面３ａ＿ｒに対して傾斜する第１の姿勢とされることで第１貫通孔３ｄ内に前方から挿通され、この挿通後に各当接面４６ａ，４８ａと後面３ａ＿ｒとが平行になる第２の姿勢とされることで挿通部４２が第１貫通孔３ｄ内に挿通された状態で第１当接面４６ａまたは第２当接面４８ａが被取付部材３ａの後面３ａ＿ｒに後方から当接可能な形状とし、突出部４０が第２の姿勢から第１の姿勢となるのを規制するように第２貫通孔３ｅと係合する留め具７０を設ける。【選択図】図６
2017008982.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１貫通孔と第２貫通孔とが前面から後面まで貫通するように形成された被取付部材の前面に取り付けられる取付部材であって、
本体部と、当該本体部を前記被取付部材に固定するための留め具とを備え、
前記本体部は、基部と、当該基部から後方に突出する突出部とを備え、
前記突出部は、前記基部から後方に延びる挿通部と、当該挿通部の後端に設けられて当該挿通部から外側に延びる当接部とを備え、
前記当接部は、前後方向と直交する第１当接面と、当該第１当接面よりも後方において前後方向と直交する第２当接面とを有し、
前記突出部は、前記各当接面が前記被取付部材の後面に対して傾斜する第１の姿勢とされることで前記第１貫通孔内に前方から挿通されるとともに、この挿通後に各当接面と前記被取付部材の後面とが互いに平行になる第２の姿勢とされることで前記挿通部が前記第１貫通孔内に挿通された状態で前記第１当接面または前記第２当接面が前記被取付部材の後面に後方から当接可能な形状を有し、
前記基部には、当該基部を前後方向に貫通する取付用孔が形成されており、
前記留め具は、前記第２貫通孔と前記取付用孔とに共通して挿通されて、この挿通状態において前記突出部が前記第２の姿勢から前記第１の姿勢となるのを規制するように前記第２貫通孔と係合することを特徴とする取付部材。
【請求項２】
請求項１に記載の取付部材であって、
前記第１当接面と前記第２当接面とは、前後方向と直交する第１方向に並んでいることを特徴とする取付部材。
【請求項３】
請求項２に記載の取付部材は、前記突出部が前記第２の姿勢にある状態で前記第１当接面と接触する後面を有する第１被取付部材と、前記突出部が前記第２の姿勢にある状態で前記第２当接面と接触する後面を有する第２被取付部材とを含む被取付部材に取り付け可能であって、
前記第２被取付部材に形成された前記第１貫通孔の前記第１方向の寸法は、前記第１被取付部材に形成された前記第１貫通孔の当該第１方向に寸法よりも大きく設定されており、
前記突出部が前記第２の姿勢にある状態における前記第２当接面の前記第１方向の寸法は、前記第２被取付部材に形成された前記第１貫通孔の当該第１方向の寸法よりも大きく設定されていることを特徴とする取付部材。
【請求項４】
請求項２または３に記載の取付部材であって、
前後方向および前記第１方向と直交する第２方向についての前記当接部の最大寸法は、当該第２方向についての前記挿通部の最大寸法以下に設定されていることを特徴とする取付部材。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれかに記載の取付部材であって、
前記留め具は、前記第２貫通孔と前記取付用孔とに共通して挿通される軸部と、当該軸部の外側面から前後方向と直交する方向に突出する留め具側当接部と、前記軸部が前記各孔に挿通された状態で前記被取付部材の後面に係止される係止部とを備え、
前記基部は、前記取付用孔に前記軸部が挿通された状態で前記留め具側当接部が前方から当接可能な第１被当接部および第２被当接部を有し、
前記第２被当接部は、前記取付用孔に挿通された軸部の周方向について前記第１被当接部とずれた位置に設けられているとともに当該第１被当接部よりも後方に設けられていることを特徴とする取付部材。
【請求項６】
請求項５に記載の取付部材であって、
前記基部は、前記留め具の前記軸部が前記取付用孔に挿通された状態において当該軸部の周方向についての移動を規制する規制部を有することを特徴とする取付部材。
【請求項７】
請求項６に記載の取付部材であって、
前記基部の前面には、前記留め具側当接部の少なくとも一部を収容可能な凹部が形成されており、
前記第２被当接部は、前記凹部の底面を含み、
前記規制部は、前記凹部の内側壁を含むことを特徴とする取付部材。
【請求項８】
請求項７に記載の取付部材であって、
前記基部の前面には、前記取付用孔に挿通された軸部の周方向について前記凹部とずれた位置に設けられて、底面が当該凹部の底面よりも前側に位置するとともに前記留め具側当接部の少なくとも一部を収容可能な前側凹部が形成されおり、
前記第１被当接部は、前記前側凹部の底面を含み、
前記規制部は、前記前側凹部の内側壁を含むことを特徴とする取付部材。
【請求項９】
請求項５〜８の何れかに記載の取付部材であって、
前記留め具側当接部は、前記軸部の外側面から互いに反対方向に突出していることを特徴とする取付部材。
【請求項１０】
請求項５〜９のいずれかに記載の取付部材であって、
前記係止部は、前記軸部の外側面から外側に突出するとともにこの外側面に接離する方向に弾性変形可能な形状を有することを特徴とする取付部材。
【請求項１１】
請求項１〜１０のいずれかに記載の取付部材であって、
前記基部は、前後方向と直交する方向に延びる形状を有し、
前記突出部および前記取付用孔は、前記基部の長手方向の両端部分にそれぞれ設けられており、
前記各突出部は、前記基部の幅方向の一方端に設けられており、
前記各取付用孔は、前記基部の幅方向の他方端に形成されていることを特徴とする取付部材。
【請求項１２】
請求項１１に記載の取付部材であって、
前記各突出部は、前記基部の幅方向の一方端に、少なくともその一部が当該基部の幅方向の一方縁よりも当該幅方向の外側に突出するように設けられていることを特徴とする取付部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の取付用孔が形成された被取付部材に取り付けられる取付部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、作業効率を高めるために、取付部材をビス止め以外の方法で被取付部材に取り付けることが検討されている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、支柱に取り付けられるスライドレールのレール部材であって、支柱の取付面に形成されたスロットに係止される係止片を有するものが開示されている。具体的には、このレール部材は、支柱の取付面に沿って上下に延びる立壁と、この立壁の上端に設けられる略クランク状の係止片であって、前記スロットに挿通される挿通部分と、この挿通部分の上端から上方に延びる延出部分とを備えた係止片とを有する。このレール部材では、レール部材を傾斜させて前記係止片をスロットに挿通した後レール部材を回動させることで、前記挿通部分がスロットに挿通された状態で前記延出部分が取付面の裏面に当接するとともに前記立壁が取付面の表面に当接して、レール部材が支柱に固定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−２０２４０７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記特許文献１のレール部材では、前記係止片がスロットに挿通されることのみによってレール部材が支柱に固定される。そのため、レール部材ががたつくおそれがある。また、レール部材が取り付けられる取付面の厚みが変化するとレール部材を支柱に適切に固定できないおそれが生じる。具体的には、前記特許文献１のレール部材では、前記係止片のうち前記挿通部分の水平方向の寸法が取付面の厚みとほぼ一致するよう設定され、これにより係止片と取付面の裏面とが当接し、立壁と取付面の表面とが当接するようになっているため、取付面の厚みが変化するとこれらが当接しなくなりレール部材が適切に固定されないおそれがある。
【０００６】
本発明の目的は、容易な作業で取付部材を厚みの異なる被取付部材に適切に固定することのできる取付部材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するためのものとして、本発明は、第１貫通孔と第２貫通孔とが前面から後面まで貫通するように形成された被取付部材の前面に取り付けられる取付部材であって、本体部と、当該本体部を前記被取付部材に固定するための留め具とを備え、前記本体部は、基部と、当該基部から後方に突出する突出部とを備え、前記突出部は、前記基部から後方に延びる挿通部と、当該挿通部の後端に設けられて当該挿通部から外側に延びる当接部とを備え、前記当接部は、前後方向と直交する第１当接面と、当該第１当接面よりも後方において前後方向と直交する第２当接面とを有し、前記突出部は、前記各当接面が前記被取付部材の後面に対して傾斜する第１の姿勢とされることで前記第１貫通孔内に前方から挿通されるとともに、この挿通後に各当接面と前記被取付部材の後面とが互いに平行になる第２の姿勢とされることで前記挿通部が前記第１貫通孔内に挿通された状態で前記第１当接面または前記第２当接面が前記被取付部材の後面に後方から当接可能な形状を有し、前記基部には、当該基部を前後方向に貫通する取付用孔が形成されており、前記留め具は、前記第２貫通孔と前記取付用孔とに共通して挿通されて、この挿通状態において前記突出部が前記第２の姿勢から前記第１の姿勢となるのを規制するように前記第２貫通孔と係合することを特徴とする取付部材を提供する。
【０００８】
この取付部材によれば、突出部を被取付部材の第１貫通孔に挿通した後その姿勢を変更するという簡単な作業で本体部を被取付部材に取付けることができるとともに、留め具を取付部材の取付用孔と被取付部材の第２貫通孔とに共通して挿通するという簡単な作業で突出部が第１貫通孔から抜けるのを規制することができ、取付部材の取付け作業を簡素化することができるとともに取付部材のがたつきを抑制することができる。
【０００９】
しかも、この構成では、被取付け部材の後面に後方から当接する当接面を第１当接面と第２当接面とに切り替えることによって、被取付部材の厚みが変化しても被取付部材に取付部材を適切に固定することができる。すなわち、被取付部材の厚みが小さい場合には、第１当接面と被取付部材の後面とを当接させ、被取付部材の厚みが大きい場合には、第２当接面と被取付部材の後面とを当接させることで、取付部材を厚みの異なる各被取付部材に適切に固定することができる。
【００１０】
前記構成において、前記第１当接面と前記第２当接面とは、前後方向と直交する第１方向に並んでいるのが好ましい。
【００１１】
このようにすれば、第１当接面と被取付部材の後面とを当接させる場合すなわち取付部材を厚みの小さい被取付部材に取り付ける場合と、第２当接面と被取付部材の後面とを当接させる場合すなわち取付部材を厚みの大きい被取付部材に取り付ける場合とにおいて、突出部を第１の姿勢から第２の姿勢へ変更して本体部を被取付部材に取り付ける際の取付方向（突出部の第１貫通孔への挿通方向及び突出部の傾斜方向）を共通にすることができる。そのため、取付作業をより容易にすることができる。
【００１２】
前記構成において、請求項２に記載の取付部材は、前記突出部が前記第２の姿勢にある状態で前記第１当接面と接触する後面を有する第１被取付部材と、前記突出部が前記第２の姿勢にある状態で前記第２当接面と接触する後面を有する第２被取付部材とを含む被取付部材に取り付け可能であって、前記第２被取付部材に形成された前記第１貫通孔の前記第１方向の寸法は、前記第１被取付部材に形成された前記第１貫通孔の当該第１方向に寸法よりも大きく設定されており、前記突出部が前記第２の姿勢にある状態における前記第２当接面の前記第１方向の寸法は、前記第２被取付部材に形成された前記第１貫通孔の当該第１方向の寸法よりも大きく設定されているのが好ましい。
【００１３】
このようにすれば、第２当接面の第１方向の寸法を、第１被取付部材の第１貫通孔の第１方向の寸法よりも大きくするという簡単な構成で、取付部材を前後方向の寸法が異なる第１被取付部材と第２被取付部材とに共通して取り付けることができる。
【００１４】
前記構成において、前後方向および前記第１方向と直交する第２方向についての前記当接部の最大寸法は、当該第２方向についての前記挿通部の最大寸法以下に設定されているのが好ましい。
【００１５】
このようにすれば、第１貫通孔に当接部を挿通させるために、第１貫通孔の第１方向と直交する方向の寸法を、挿通部が挿通可能な寸法よりも大きくする必要がないため、第１貫通孔の孔径を小さく抑えることができる。
【００１６】
前記構成において、前記留め具は、前記第２貫通孔と前記取付用孔とに共通して挿通される軸部と、当該軸部の外側面から前後方向と直交する方向に突出する留め具側当接部と、前記軸部が前記各孔に挿通された状態で前記被取付部材の後面に係止される係止部とを備え、前記基部は、前記取付用孔に前記軸部が挿通された状態で前記留め具側当接部が前方から当接可能な第１被当接部および第２被当接部を有し、前記第２被当接部は、前記取付用孔に挿通された軸部の周方向について前記第１被当接部とずれた位置に設けられているとともに当該第１被当接部よりも後方に設けられているのが好ましい。
【００１７】
このようにすれば、係止部を被取付部材の後面に係止させ、留め具側当接部を第１被当接部あるいは第２被当接部に当接させることで、係止部と留め具側当接部とによって本体部が第２の姿勢から第１の姿勢になるのをより確実に規制することができる。しかも、留め具側当接部の軸部周りの位置を変更して当該留め具側当接部と当接する部分を第１被当接部と第２被当接部とに切り替えることで、被取付部材の厚みが変化しても係止部を被取付部材の後面に係止させ、かつ、留め具側当接部を基部と当接させて、本体部の姿勢の変更を規制することができる。
【００１８】
前記構成において、前記基部は、前記留め具の前記軸部が前記取付用孔に挿通された状態において当該軸部の周方向についての移動を規制する規制部を有するのが好ましい。
【００１９】
このようにすれば、留め具側当接部が、第１被当接部と第２被当接部との一方と当接している状態から、軸部回りに変位してこの当接が解除されるのを抑制することができ、本体部をより確実に被取付部材に固定することができる。
【００２０】
前記構成において、前記基部の前面には、前記留め具側当接部の少なくとも一部を収容可能な凹部が形成されており、前記第２被当接部は、前記凹部の底面を含み、前記規制部は、前記凹部の内側壁を含むのが好ましい。
【００２１】
このようにすれば、留め具側当接部を第２被当接部に当接させた状態において、留め具側当接部が基部の表面から表側に突出する量を小さく抑えることができる。そのため、例えば、基部の表側に配置される他の部材との干渉等を回避することができる。しかも、凹部の内壁面を規制部として機能させることができ、規制部を別途設ける必要がないので、構造を簡素化することができる。
【００２２】
前記構成において、前記基部の前面には、前記取付用孔に挿通された軸部の周方向について前記凹部とずれた位置に設けられて、底面が当該凹部の底面よりも前側に位置するとともに前記留め具側当接部の少なくとも一部を収容可能な前側凹部が形成されおり、前記第１被当接部は、前記前側凹部の底面を含み、前記規制部は、前記前側凹部の内側壁を含むのが好ましい。
【００２３】
このようにすれば、留め具側当接部を第１被当接部に当接させた状態において、留め具側当接部が基部の表面から表側に突出する量を小さく抑えることができる。そのため、例えば、基部の表側に配置される他の部材との干渉等を回避することができる。しかも、前側凹部の内壁面を規制部として機能させることができ、規制部を別途設ける必要がないので、構造を簡素化することができる
前記構成において、前記留め具側当接部は、前記軸部の外側面から互いに反対方向に突出しているのが好ましい。
【００２４】
この構成では、留め具側当接部が被当接部により均等に当接するため、本体部を被取付部材に安定して固定することができる。
【００２５】
前記構成において、前記係止部は、前記軸部の外側面から外側に突出するとともにこの外側面に接離する方向に弾性変形可能な形状を有するのが好ましい。
【００２６】
このようにすれば、容易に留め具を第２貫通孔に係合させることができる。
【００２７】
前記構成において、前記基部は、前後方向と直交する方向に延びる形状を有し、前記突出部および前記取付用孔は、前記基部の長手方向の両端部分にそれぞれ設けられており、前記各突出部は、前記基部の幅方向の一方端に設けられており、前記各取付用孔は、前記基部の幅方向の他方端に形成されているのが好ましい。
【００２８】
このようにすれば、長尺な基部を有する被取付部材を、容易にかつ適切に被取付部材に取り付けることができる。
【００２９】
前記構成において、前記各突出部は、前記基部の幅方向の一方端に、少なくともその一部が当該基部の幅方向の一方縁よりも当該幅方向の外側に突出するように設けられているのが好ましい。
【００３０】
このようにすれば、突出部を第１貫通孔に挿通するときに基部の幅方向の一方縁と被取付部材とが干渉するのを抑制することができ、突出部をより容易に第１貫通孔に挿通することができる。
【発明の効果】
【００３１】
本発明によれば、容易な作業で取付部材を厚みの異なる被取付部材に適切に固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の取付部材が適用されるカートの正面図である。
【図２】図２は、図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】レール本体の正面図である。
【図４】レール本体の上面図である。
【図５】レール本体の背面図である。
【図６】レール本体の側面図である。
【図７】図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。
【図８】図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図である。
【図９】図３の一部拡大図である。
【図１０】図９のＸ−Ｘ線断面図である。
【図１１】図９のＸＩ−ＸＩ線断面図である。
【図１２】ファスナの正面図である。
【図１３】ファスナの側面図である。
【図１４】ファスナの側面図である。
【図１５】レールが取り付けられる第１取付壁の正面図の一部を示した図である。
【図１６】（ａ）レールを第１取付壁に取り付ける際の手順を説明するための図である。（ｂ）レールを第１取付壁に取り付ける際の手順を説明するための図である。（ｃ）レールを第１取付壁に取り付ける際の手順を説明するための図である。
【図１７】（ａ）レールを第１取付壁に取り付けた際のファスナ周辺を拡大して示した図である。（ｂ）（ａ）のＡ１−Ａ１線断面図である。（ｃ）（ａ）のＡ２−Ａ２線断面図である。
【図１８】レールが取り付けられる第２取付壁の正面図の一部を示した図である。
【図１９】（ａ）レールを第２取付壁に取り付ける際の手順を説明するための図である。（ｂ）レールを第２取付壁に取り付ける際の手順を説明するための図である。（ｃ）レールを第２取付壁に取り付ける際の手順を説明するための図である。
【図２０】（ａ）レールを第２取付壁に取り付けた際のファスナ周辺を拡大して示した図である。（ｂ）（ａ）のＢ１−Ｂ１線断面図である。（ｃ）（ａ）のＢ２−Ｂ２線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３３】
以下添付図面を参照しながら、本発明の実施の形態について説明する。ここでは、取付部材がトレイをスライド可能に支持するレールであり、被取付部材がカートの支柱である場合について説明する。詳細には、被取付部材が角筒状の支柱の一の側壁である場合について説明する。なお、以下の実施の形態は、本発明を具体化した例であって、本発明の技術的範囲を限定する性格のものではない。
【００３４】
（１）カートの構成
カートの構成について説明する。図１は、カート１の概略側面図である。図２は、図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【００３５】
カート１は、各種機器等を複数のトレイ５に収容した状態で運搬するためのものである。カート１は、４本の支柱３と、車輪４と、複数のトレイ５（図１では２つのトレイ５を示す）と、複数のレール６とを有する。なお、図１では、２本の支柱３のみが見えているが、図２に示すように、各支柱３から図１の紙面と直交する方向に離間した位置には、それぞれ１本ずつ別の支柱３が設けられている。このカート１は、例えば、患者の検診に用いられる機器（体温計、血圧計等）や薬剤等を運搬するために病院内等において看護師により使用されるナースカート等として利用される。
【００３６】
各レール６は、前記のように、トレイ５をスライド可能に支持するものである。レール６は、２つで１組であり、この２つのレール６は、図１の左右両側に対称に配置されている。図２に示すように、各レール６は２本の支柱３にわたって取付けられている。具体的には、図１の左側に設けられるレール６は、図１の左側に位置する２本の支柱３（図１の紙面と直交する方向に互いに離間する２本の支柱３）にわたって取り付けられており、図１の右側に設けられるレール６は、図１の右側に位置する２本の支柱３（（図１の紙面と直交する方向に互いに離間する２本の支柱３）にわたって取付けられている。本実施形態では、支柱３に、複数の組のレール６が上下に等間隔に設けられている。
【００３７】
（２）レールの構成
レール６は、レール本体（本体部）１０と、レール本体１０を支柱３に固定するためのファスナ（留め具）７０とを有する。
【００３８】
レール６の説明において、以下では、レール６が支柱３に取付けられた状態での上下方向（図２の上下方向）を、単に上下方向という。また、この状態で支柱３と接離する方向（図２の紙面と直交する方向）を、前後方向、支柱３のレール側を前側、支柱３のレール６と反対側を後側という。また、図２の左右方向を、単に左右方向という。
【００３９】
レール本体１０の構成について、図２に加えて図３〜図６を用いて説明する。図３は、レール本体１０の正面図である。図４は、レール本体１０の平面図である。図５は、レール本体１０の背面図である。図６は、レール本体１０の側面図である。
【００４０】
レール本体１０は、左右方向に延びる長尺な部材である。レール本体１０は、左右方向に延びる板状の基板（基部）２０と、２本の案内部３１，３１と、突出部４０とを有する。
【００４１】
基板２０は、上下左右に延びる（前後方向と直交する）平坦な前面２０ａおよび後面２０ｂを有する。
【００４２】
案内部３１，３１は、それぞれ基板２０の前面２０ａから前方に突出している。案内部３１，３１は、上下方向に対向する状態でそれぞれ左右方向に延びている。トレイ５は、その前後方向の両縁が各レール６の案内部３１，３１間に挿通されることで、これら案内部３１，３１に沿ってスライド可能に支持される。
【００４３】
突出部４０は、基板２０の後面２０ｂから後方に突出している。本実施形態では、基板２０の左右方向の両端部分にそれぞれ１つずつ突出部４０が設けられている。
【００４４】
また、基板２０には、基板２０を前後方向に貫通する取付用孔５０が形成されている。本実施形態では、基板２０の左右方向の両端部分にそれぞれ１つずつ取付用孔５０が形成されている。各取付用孔５０は、各突出部４０のそれぞれ下方であって、基板２０の下端付近に形成されている。
【００４５】
（ｉ）突出部の詳細構成
突出部４０の詳細構成について説明する。図７は、図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。図８は、図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図である。
【００４６】
突出部４０は、基板２０の後面２０ｂから後方に延びる挿通部４２と、挿通部４２の後側に設けられる当接部４４とを有する。当接部４４は挿通部４２から外側に延びている。すなわち、当接部４４は挿通部４２の径方向外側に延びている。本実施形態では、当接部４４は、挿通部４２から上方に延びている。より詳細には、当接部４４は、前方視で挿通部４２の上縁から上方に突出している。
【００４７】
図６および図７に示すように、挿通部４２は、前後方向に延びる円柱状を有する。挿通部４２は、上下方向について、その上端が基板２０の後面２０ｂの上縁と一致する位置に設けられている。
【００４８】
当接部４４は、前側に位置する第１当接部４６と、後側に位置する第２当接部４８とを有する。
【００４９】
図６および図７に示すように、第１当接部４６は、挿通部４２の後端面から断面形状一定で後方に延びるとともに挿通部４２よりも上方（第１方向）に延びている。第１当接部４６は、前方視で、その下側部分が挿通部４２と重複し、その上側部分が挿通部４２の上縁から左右方向の長さ一定で上方に延びる形状を有しており、第１当接部４６の左右方向（第２方向）の寸法の最大値は、挿通部４２の左右方向（第２方向）の寸法の最大値と同じ値に設定されている。
【００５０】
本実施形態では、第１当接部４６は、断面が挿通部４２の外径と同じ直径を有し下に凸の半円状の下部と、この下部と上下方向に対称であって上に凸の半円状の断面を有する上部と、これら下部と上部とをつなぐ略正方形の中央部分とで構成されている。
【００５１】
第１当接部４６は、挿通部４２の上縁から上方に延びる前端面４６ａを有する。この前端面４６ａは前後方向と直交する平坦な面である。すなわち、突出部４０には、挿通部４２の後端において上方に向かう段部４０ａが形成されており、挿通部４２の後端の上縁から上方に向かう前端面４６ａが形成されている。以下では、第１当接部４６の前端面４６ａを第１当接面４６ａという。
【００５２】
ここで、前記のように、挿通部４２は、上下方向について、その上端が基板２０の後面２０ｂの上縁と同じ位置になるように設けられている。これに伴い、第１当接部４６および第１当接面４６ａの上側部分は、基板２０の後面２０ｂの上縁よりも上方に突出している。
【００５３】
図６および図８に示すように、第２当接部４８は、第１当接部４６の後端面から断面形状一定で後方に延びるとともに第１当接部４６よりも上方（第１方向）に延びている。第２当接部４８は、前方視で、その下側部分が第１当接部４６と重複し、その上側部分が第１当接部４６の上側の縁から左右方向の長さ一定で上方に延びる形状を有しており、第２当接部４８の左右方向（第２方向）の寸法の最大値は、第１当接部４６および挿通部４２の左右方向（第２方向）の寸法の最大値と同じ値に設定されている。
【００５４】
本実施形態では、第２当接部４８は、断面が第１当接部４６の下部および挿通部４２の外径と同じ直径を有し下に凸の半円状の下部と、この下部と上下方向に対称であって上に凸の半円状の断面を有する上部と、これら下部と上部とをつなぐ上下に延びる長方形の中央部分とで構成されている。
【００５５】
第２当接部４８は、第１当接部４６の上縁から上方に延びる前端面４８ａを有する。第２当接部４８の前端面４８ａは前後方向と直交する平坦な面である。すなわち、突出部４０には、第１当接部４６の後端において上方に向かう段部４０ｂが形成されており、第１当接部４６の後端の上縁から上方に向かう前端面４８ａが形成されている。以下では、第２当接部４８の前端面４８ａを第２当接面４８ａという。
【００５６】
本実施形態では、挿通部４２の上端から第１当接面４６ａの上端（第１当接部４６の上端）までの距離Ｌ１０（図７参照）と、第１当接部４６の上端から第２当接面４８ａの上端（第２当接部４８の後端部の上端）までの距離Ｌ２０（図７参照）とはほぼ同じになっている。
【００５７】
また、本実施形態では、挿通部４２および第１当接部４４は断面形状一定で前後方向に延びているが、第２当接部４６は後方に向かうに従って断面積が小さくなる形状を有しており、第２当接部４６の外側面は後方に向かって第２当接部４６の上下左右の中心に傾斜している。また、本実施形態では、第２当接部４６の前後方向の寸法は、挿通部４２および第１当接部４４の前後方向の寸法よりも大きくされている。
【００５８】
ここで、レール６は、後述するように、側壁の前後方向の厚みが異なる２種類の支柱３に共通して取付け可能となっており、挿通部４２の前後方向の寸法Ｌ１（図６参照）は、厚みの小さい側壁の厚みより大きく厚みの大きい側壁の厚みよりも小さい寸法とされている。そして、第１当接部４４の前後方向の寸法Ｌ２（図６参照）は、この寸法Ｌ２と挿通部４２の寸法Ｌ１とを足した寸法が、厚みの大きい側壁の厚みよりも大きくなるように設定されている。例えば、支柱３の側壁として、前後方向の厚みが０．８ｍｍのものと１．６ｍｍのものとが用いられる場合において、挿通部４２の前後方向の寸法Ｌ１は、１．３ｍｍに設定され、第１当接部４４の前後方向の寸法Ｌ２は１．２ｍｍに設定されている。
【００５９】
（ｉｉ）取付用孔の周辺の詳細構成
基板２０のうち取付用孔５０の周辺の詳細構成について、図９〜図１１を用いて説明する。図９は、図３の一部拡大図である。図１０は、図９のＸ−Ｘ線断面図である。図１１は、図９のＸＩ−ＸＩ線断面図である。
【００６０】
取付用孔５０は、後述するファスナ７０の軸部７１が挿通される孔である。本実施形態では、取付用孔５０は、左右方向の寸法が上下方向の寸法よりもわずかに大きい長孔形状を有する。
【００６１】
基板２０の前面２０ａのうち取付用孔５０の開口縁５０ａの周囲には、基板２０の前面２０ａからそれぞれ後方に凹む第１凹部（前側凹部）５２と第２凹部（凹部）５４とが形成されている。
【００６２】
第２凹部５４は、取付用孔５０の開口縁５０ａ全体を囲むように形成されており、取付用孔５０は、第２凹部５４の底面５４ａ（第２被当接部）の中央に開口している。第２凹部５４の底面５４ａは前後方向と直交する平坦な面である。
【００６３】
第２凹部５４は、前方視で、上下方向に延びる形状を有している。具体的には、第２凹部５４は、前方視で、上下に延びる長方形の上下中央部分を左右に円弧状に膨出させた形状であって、上下に延びる長方形とこの長方形から一部がはみ出す円とを重ねたような形状であって、上下方向および左右方向についてそれぞれ対称な形状を有している。
【００６４】
第１凹部５２は、第２凹部５４の外周縁のうち互いに対向する円弧状の部分からそれぞれ左右外側に延びるように形成されている。第１凹部５２は、第２凹部５４よりも浅く、その底面５２ａ（第１被当接部）は、第２凹部５４の底面５４ａよりも前方に位置している。第１凹部５２の底面５２ａも、前後方向と直交する平坦な面である。第１凹部５２は、前方視で、第２凹部５４の上下方向の両端部分を９０度回転させたような形状を有しており、第１凹部５２と第２凹部５４とで構成される凹み部分は、取付用孔５０の中心線回りに９０度回転させたときに回転前の形状と一致する形状を有している。すなわち、この凹み部分は、上下方向および左右方向に対称な形状となっている。
【００６５】
第１凹部５２の底面５２ａと第２凹部５４の底面５４ａとの上下方向の離間距離ｔ１（図１１参照）は、前記厚みの大きい側壁の厚みと厚みの小さい側壁の厚みとの差とほぼ同じ値に設定されている。すなわち、前記のように、支柱３の側壁として、前後方向の厚みが０．８ｍｍのものと１．６ｍｍのものとが用いられる場合では、前記離間距離ｔ１は０．８ｍｍに設定されている。
【００６６】
（ｉｉｉ）ファスナの詳細構成
ファスナ７０の詳細構成について、図１２〜図１４を用いて説明する。なお、図１２は、ファスナ７０の平面図である。図１３、図１４は、ファスナ７０の側面図である。
【００６７】
ファスナ７０は、軸部７１と、２つのファスナ側当接部（留め具側当接部）７４，７４と、２つの係止突起（係止部）７９とを有する。
【００６８】
軸部７１は、所定の方向に延びる略円筒状のファスナ側挿通部７１ｂと、このファスナ側挿通部７１ｂの基端部に設けられた略円板状の頭部７１ａとを有する。以下において、軸部７１の軸方向について頭部７１ａ側を単に基端側といい、反対側を先端側という場合がある。
【００６９】
軸部７１のうちファスナ側挿通部７１ｂは、取付用孔５０に挿通される部分であり、ファスナ側挿通部７１ｂの外径は、取付用孔５０の内径よりもわずかに小さい値に設定されている。
【００７０】
頭部７１ａは、ファスナ側挿通部７１ｂよりも外径の大きい略円板状を有しており、その中心がファスナ側挿通部７１ｂの中心軸上に位置するようにファスナ側挿通部７１ｂの基端部に設けられている。
【００７１】
各ファスナ側当接部７４は、頭部７１ａの外側面から頭部７１ａの径方向外側に突出している。ファスナ側当接部７４，７４は、図１２に示すように、互いに反対方向に突出している。具体的には、ファスナ側当接部７４，７４は、頭部７１ａの外側面のうち互いに対向する位置すなわち１８０度離間した位置からそれぞれ径方向外側に突出している。各ファスナ側当接部７４は、図１４等に示すように、頭部７１ａの径方向外側に向かってファスナ側挿通部７１ｂの先端側（頭部７１ａと反対側）に傾斜している。
【００７２】
頭部７１ａとファスナ側当接部７４とからなるファスナ７０の基端側部分は、第２凹部５４と対応する形状を有している。すなわち、本実施形態では、この基端側部分は、図１２に示すように、平面視で長方形の中央部分が円弧状に外側に膨出したような形状を有する。換言すると、第２凹部５４は、ファスナ７０を基端側から見たときの形状と相似する形状を有している。また、第１凹部５２は、ファスナ側当接部７４を基端側から見たときの形状と相似する形状を有している。
【００７３】
各係止突起７９は、軸部７１の外側面のうち互いに対向する位置すなわち１８０度離間した位置からそれぞれ外側に突出している。図１３に示すように、各係止突起７９の軸部７１の外側面からの突出量は、基端側の方が大きくなっており、各係止突起７９のうち基端側の端部には、軸部７１の外側面から離間する方向に延びる係止面７９ａが設けられている。本実施形態では、係止面７９ａは、軸部７１の径方向の外側に向かって先端側に傾斜している。
【００７４】
各係止突起７９は、軸部７１の径方向に弾性変形する。具体的には、各係止突起７９は、軸部７１の外側面から軸部７１の径方向外側に突出している基本状態から、軸部７１の外側面向きの力を受けることで、その先端部を支点として軸部７１の外側面に近接する方向に変位し、前記力が解除されると前記基本状態に復帰する。
【００７５】
（３）取付け手順
前記のように構成されたレール６の支柱３の側壁への取付け手順について、図１５〜図２０を用いて説明する。以下、レール６が取り付けられる側壁３ａ，１０３ａを、取付壁３ａ，１０３ａという。
【００７６】
本実施形態のレール６は、前記のように構成されることで、板厚（前後方向の寸法）が異なる２種類の取付壁３ａ，１０３ａに取付け可能となっている。
【００７７】
まず、レール６が、板厚が薄い第１取付壁３ａに取付けられる場合について説明する。具体的には、第１取付壁３ａの板厚が、突出部４０の挿通部４２の前後方向の寸法Ｌ１以下の場合について説明する。例えば、Ｌ１が１．３ｍｍに設定されている場合において板厚が０．８ｍｍの第１取付壁３ａにレール６を取り付ける場合である。
【００７８】
図１５に示すように、第１取付壁３ａには、レール６が取り付けられる部分に、上下に離間した位置に２つの貫通孔（第１貫通孔３ｄ、第２貫通孔３ｅ）が形成されている。具体的には、第１取付壁３ａは上下方向および左右方向に延びる平坦な前面３ａ＿ｆおよび後面３ａ＿ｒを有し、各貫通孔３ｄ、３ｅは、この前面３ａ＿ｆから後面３ａ＿ｒまで貫通している。なお、前記のように、支柱３に複数のレール６が取り付けられる場合には、これら２つの貫通孔３ｄ，３ｅのセットが複数形成される。また、前記のように、本実施形態では、２本の支柱３に１つのレール６が取り付けられるようになっており、これら各支柱３にそれぞれ２つの貫通孔３ｄ，３ｅが形成されている。
【００７９】
上側の第１貫通孔３ｄは、突出部４０の挿通部４２の外径よりもわずかに大きい内径を有する丸孔である。下側の第２貫通孔３ｅは、ファスナ７０のファスナ側挿通部７１ｂの外径よりもわずかに大きい内径を有する丸孔である。
【００８０】
図１６（ａ）に示すように、まず、突出部４０を、両当接面４６ａ、４８ａが第１取付壁３ａの後面３ａ＿ｒ（および前面３ａ＿ｆ）に対して傾斜する第１の姿勢とし、突出部４０の上端を第１貫通孔３ｄに差し込み、突出部４０を第１貫通孔３ｄに前方から挿通する。取付壁が厚みの薄い第１取付壁３ａの場合では、図１６（ａ）等に示すように、第１当接部４６と第２当接部４８とはそのほぼ全体が第１貫通孔３ｄを通過して第１取付壁３ａの後面３ａ＿ｒよりも後方に差し込まれる。
【００８１】
ここで、本実施形態では、前記のように、突出部４０が基板２０の後面２０ｂの上縁から上方に突出している。そのため、基板２０の上縁と取付壁３ａとを干渉させることなく容易に突出部４０を第１貫通孔３ｄ内に挿通させることができる。
【００８２】
次に、図１６（ｂ）に示すように、レール本体１０を、突出部４０の挿通部４２付近を支点として第１取付壁３ａに近づく方向に回動させる。そして、図１６（ｃ）に示すように、突出部４０を、基板２０の後面２０ｂおよび突出部４０の両当接面４６ａ，４８ａが第１取付壁３ａの後面３ａ＿ｒ（および前面３ａ＿ｆ）と平行になる第２の姿勢にする。
【００８３】
これにより、第１貫通孔３ｄに突出部４０の挿通部４２が挿通された状態で、第１当接部４６が第１取付壁３ａの後面３ａ＿ｒの後方に配置される。そして、レール６の基板２０の後面２０ｂが第１取付壁３ａの前面３ａ＿ｆと面接触する。
【００８４】
ここで、前記のように第１貫通孔３ｄは突出部４０の挿通部４２の外形よりもわずかに大きい内径を有する丸孔であり、その大きさは、突出部４０が第２の姿勢にある状態で第１当接部４６を前からみたときの大きさよりも小さく設定されている。一方、第１貫通孔３ｄの大きさは、突出部４０が第１の姿勢にある状態で第１当接部４６を前からみたときの大きさよりも大きく設定されている。
【００８５】
そのため、挿通部４２が第１貫通孔３ｄに挿通された状態で第１当接部４６が第１取付壁３ａの後面３ａ＿ｒの後方に配置されることで、レール本体１０の前方への移動が規制される。具体的には、第１当接面４６ａが第１取付壁３ａに後方から当接することで、レール本体１０の前方への移動が規制される。
【００８６】
なお、レール６を取付ける２本の支柱の各第１取付壁３ａの第１貫通孔３ｄに同時に突出部４０を挿通する。そして、レール６の姿勢を前記のように変更することで、２つの突出部４０の各第１当接面４６ａを第１取付壁３ａに後方から当接可能な位置に配置する。
【００８７】
次に、図１６（ｃ）に示すように、前方からファスナ７０を取付用孔５０と第２貫通孔３ｅとに共通して挿通する。すなわち、第２貫通孔３ｅは、第１貫通孔３ｄに突出部４０が取り付けられた状態で、取付用孔５０と対向する位置に形成されている。また、第２貫通孔３ｅの内径と取付用孔５０の内径とはほぼ同じであって、ファスナ側挿通部７１ｂの外径よりもわずかに大きく、通常状態の係止突起７９，７９の径方向外側端どうしの距離よりも小さい値に設定されている。
【００８８】
取付壁が厚みの薄い第１取付壁３ａの場合では、図１６（ｃ）に示すように、ファスナ７０を、係止突起７９，７９が軸部７１の外側面から上下方向に突出し、ファスナ側当接部７４，７４が軸部７１の外側面から左右方向に突出した姿勢で、各孔５０，３ｅに差し込む。そして、係止突起７９，７９が第２貫通孔３ｅを通過して第１取付壁３ａの後方に配置されるまでファスナ７０を後方に押し込む。
【００８９】
このとき、係止突起７９，７９は、各孔５０，３ｅの内周面によって軸部７１の外側面に近づく方向に押圧されこの方向に変形した状態で各孔５０，３ｅを後方に移動する。そして、各係止突起７９，７９は、各孔５０，３ｅを通過すると、軸部７１の外側面から径方向外側に突出する通常状態に復帰する。
【００９０】
図１７（ａ）〜（ｃ）は、係止突起７９，７９が第２貫通孔３ｅを通過した後の状態の図であり、図１７（ａ）はファスナ７０周辺を前方から見た図、図１７（ｂ）は図１７（ａ）のＡ１−Ａ１線断面図、図１７（ｃ）は図１７（ａ）のＡ２−Ａ２線断面図である。
【００９１】
これら図に示すように、取付壁が厚みが薄い第１取付壁３ａの場合では、ファスナ側当接部７４，７４が軸部７１の外側面から左右方向に突出した姿勢でファスナ７０が各孔５０，３ｅに挿通されることで、ファスナ側当接部７４，７４は第１凹部５２内に収容される。そして、ファスナ側当接部７４，７４は第１凹部５２の底面５２ａに前方から当接する。詳細には、ファスナ側当接部７４，７４の先端（軸部７１の径方向の外側端）が第１凹部５２の底面５２ａに当接する。
【００９２】
ここで、第１凹部５２の底面５２ａの位置（第１凹部５２の深さ）は、底面５２ａから基板２０の後面２０ｂまでの前後方向の距離と第１取付壁３ａの前後方向の厚みとを足した寸法が、ファスナ側当接部７４の先端から係止突起７９の係止面７９ａとの距離とほぼ同じになるように設定されている。従って、第１凹部５２の底面５２ａにファスナ側当接部７４，７４の先端が当接した状態で、係止面７９ａ，７９ａは第１取付壁３ａの後面３ａ＿ｒに後方から当接する。換言すると、ファスナ７０は、第１凹部５２の底面５２ａにファスナ側当接部７４，７４の先端が当接するまで、各孔５０，３ｅに押し込まれる。
【００９３】
このようにして、ファスナ側当接部７４，７４が第１凹部５２の底面５２ａに前方から当接し、かつ、係止突起７９の係止面７９ａが第１取付壁３ａの後面３ａ＿ｒに後方から当接することで、レール本体１０の前後方向の移動は規制される。そして、突出部４０が、この後面３ａ＿ｒに対して傾斜して第１貫通孔３ｄから前方に抜ける第１の姿勢となるのが規制される。
【００９４】
また、図１７（ａ）および図１７（ｂ）に示すように、第１凹部５２に収容された状態において、ファスナ側当接部７４，７４の上下方向の両側には、第１凹部５２の内側壁５２ｂ（規制部）が前後および左右に延びている。そのため、ファスナ側当接部７４は、この第１凹部５２の内側壁５２ｂと当接することで、その上下方向への移動すなわち軸部７１回りの回転が規制される。
【００９５】
次に、レール６が、板厚が厚い第２取付壁１０３ａに取付けられる場合について説明する。具体的には、第２取付壁１０３ａの板厚が、突出部４０の挿通部４２の前後方向の寸法Ｌ１より大きく、かつ、この寸法Ｌ１と第１当接部４６の前後方向の寸法Ｌ２とを合わせた寸法（Ｌ１＋Ｌ２）以下の場合について説明する。例えば、Ｌ１が１．３ｍｍ、Ｌ２が１．２ｍｍに設定されている場合において板厚が１．６ｍｍの第２取付壁１０３ａにレール６を取り付ける場合である。
【００９６】
図１８に示すように、第２取付壁１０３ａにも、レール６が取り付けられる部分に、上下に離間した位置に、第２取付壁１０３ａの前面１０３ａ＿ｆから後面１０３ａ＿ｒまで貫通する２つの貫通孔（第１貫通孔１０３ｄ、第２貫通孔１０３ｅ）が形成されている。板厚が薄い場合と同様に、下側の第２貫通孔１０３ｅは、ファスナ７０のファスナ側挿通部７１ｂの外径よりもわずかに大きい内径を有する丸孔である。一方、第２取付壁１０３ａに形成される第１貫通孔１０３ｄは、突出部４０の第１当接部４６の外径よりもわずかに大きい内径を有する上下に延びる長孔であり、第１取付壁３ａに形成される第１貫通孔３ｄの孔径よりも大きい孔径を有する。
【００９７】
板厚が厚い場合も、前記板厚が薄い場合と同様に、図１９（ａ）に示すように、まず、突出部４０を、両当接面４６ａ、４８ａを第２取付壁１０３ａの後面１０３ａ＿ｒに対して傾斜する第１の姿勢として、突出部４０を第１貫通孔１０３ｄに前方から差し込む。次に、図１９（ｂ）に示すように、レール本体１０を、突出部４０の挿通部４２付近を支点として第２取付壁１０３ａに近づく方向に回動させる。そして、図１９（ｃ）に示すように、レール本体１０を、基板２０の後面２０ｂおよび突出部４０の両当接面４６ａ，４８ａが第２取付壁１０３ａの後面１０３ａ＿ｒと平行になる姿勢とし、レール６の基板２０の後面２０ｂを第２取付壁１０３ａの前面３ａ＿ｆと面接触させる。
【００９８】
ただし、板厚が厚い場合は、挿通部４２に加えて第１当接部４６が第１貫通孔３ｄ内に配置され、ほぼ第２当接部４８のみが第２取付壁１０３ａの後面１０３ａ＿ｒの後方に配置される。そして、第２当接面４８ａが第２取付壁１０３ａに後方から当接することで、レール本体１０の前方への移動が規制される。
【００９９】
次に、図１９（ｃ）に示すように、ファスナ７０を、係止突起７９，７９を弾性変形させながら、前方から取付用孔５０と第２貫通孔３ｅとに共通して挿通する。ここで、取付壁が厚みの厚い第２取付壁１０３ａの場合は、図１９（ｃ）に示すように、ファスナ側当接部７４，７４が軸部７１の外側面から上下方向に突出した姿勢で、ファスナ７０を、係止突起７９，７９が第２貫通孔１０３ｅを通過して第２取付壁１０３ａの後方に配置されるまで押し込む。
【０１００】
図２０（ａ）〜（ｃ）は、係止突起７９、７９が第２貫通孔１０３ｅを通過した後の状態の図であり、図２０（ａ）はファスナ７０周辺を前方から見た図、図２０（ｂ）は図２０（ａ）のＢ１−Ｂ１線断面図、図２０（ｃ）は図２０（ａ）のＢ２−Ｂ２線断面図である。
【０１０１】
これら図に示すように、取付壁が厚みの厚い第２取付壁１０３ａの場合では、ファスナ側当接部７４，７４が軸部７１の外側面から上下方向に突出した姿勢でファスナ７０が各孔５０，１０３ｅに挿通されることで、ファスナ７０の基端側部分（頭部７１ａおよびファスナ側当接部７４，７４）が第２凹部５４内に収容される。そして、ファスナ側当接部７４，７４の先端が第２凹部５４の底面５４ａに前方から当接する。
【０１０２】
すなわち、第２凹部５４の底面５４ａの位置（第２凹部５４の深さ）は、底面５４ａから基板２０の後面２０ｂまでの前後方向の距離と第２取付壁１０３ａの前後方向の厚みとを足した寸法が、ファスナ側当接部７４の先端から係止突起７９の係止面７９ａまでの距離とほぼ同じになるように設定されている。そして、これに伴い、第２凹部５４の底面５４ａにファスナ側当接部７４，７４の先端が当接した状態で、係止面７９ａが第２取付壁１０３ａの後面１０３ａ＿ｒに後方から当接する。
【０１０３】
このようにして、取付壁の厚みが厚い場合であっても、ファスナ側当接部７４，７４が第２凹部５４の底面５４ａに前方から当接し、かつ、係止突起７９の係止面７９ａが第２取付壁１０３ａの後面１０３ａ＿ｒに後方から当接することで、レール本体１０の前後方向の移動は規制され、突出部４０が前記第１の姿勢となるのが規制される。
【０１０４】
また、図２０（ａ）および図２０（ｂ）に示すように、第２凹部５４に収容された状態において、ファスナ側当接部７４の左右方向の両側には、第２凹部５４の内側壁５４ｂ（規制部）が前後および上下に延びている。そのため、ファスナ側当接部７４は、この第２凹部５４の内側壁５４ｂと当接することで、その左右方向への移動すなわち軸部７１回りの回転が規制される。
【０１０５】
（４）作用等
以上のように、本実施形態に係るレール６には、基板２０に後方に突出する突出部４０であって、挿通部４２と挿通部４２の後方において上方に延びる当接部４４とを含む突出部４０が設けられて、当接部４４に前後方向と直交する第１当接面４６ａと、第１当接面４６ａよりも後方において前後方向と直交する第２当接面４８ａとが設けられている。そして、突出部４０が、各当接面４６ａ、４８ａが取付壁３ａ，１０３ａの後面３ａ＿ｒ，１０３ａ＿ｒに対して傾斜する第１の姿勢とされることで第１貫通孔３ｄ，１０３ｄ内に前方から挿通されるとともに、この挿通後に突出部４０を、各当接面４６ａ、４８ａと取付壁３ａ，１０３ａの後面３ａ＿ｒ，１０３ａ＿ｒとが互いに平行になる第２の姿勢とされることで挿通部４２が第１貫通孔３ｄ，１０３ｄ内に挿通された状態で第１当接面４６ａまたは第２当接面４８ａが取付壁３ａ，１０３ａの後面３ａ＿ｒ，１０３ａ＿ｒに後方から当接可能となるような形状とされている。
【０１０６】
そのため、突出部４０を前記第１の姿勢として第１貫通孔３ｄ，１０３ｄに前方から挿通した後、突出部４０を前記第２の姿勢にするという簡単な作業で、レール本体１０すなわちレール６を厚みの異なる取付壁３ａ，１０３ａのいずれにも取り付けることができる。また、ファスナ７０を取付用孔５０と第２貫通孔３ｄ，１０３ｄに挿通させることで、突出部４０が第１の姿勢に戻るのが規制されるため、レール６のがたつきを抑制して取付壁３ａ，１０３ａに適切に固定することができる。
【０１０７】
さらに、本実施形態では、ファスナ７０に、取付壁３ａ，１０３ａの後面３ａ＿ｒ、１０３ａ＿ｒに後方から当接してこの後面３ａ＿ｒ、１０３ａ＿ｒ係止される係止突起７９，７９が設けられるとともに、軸部７１の外側面から径方向外側に突出するファスナ側当接部７４，７４が設けられている。また、基板２０に、軸部７１回りについて互いに異なる位置に、ファスナ側当接部７４，７４が前方からそれぞれ当接可能であるとともに前後方向の位置が互いに異なる第１被当接部（第１凹部５２の底面５２ａ）と第２被当接部（第２凹部５４の底面５４ａ）とが設けられている。
【０１０８】
そのため、ファスナ７０の取付姿勢を変更して、すなわち、ファスナ側当接部７４，７４の軸部７１周りの位置を変更して、ファスナ側当接部７４，７４と当接する部分を第１被当接部５２ａと第２被当接部５４ａとに切り替えることで、取付壁３ａ，１０３ａの厚みが異なる場合においても係止突起７９，７９の係止面７９ａ，７９ａを取付壁３ａ，１０３ａの後面３ａ＿ｒ，１０３ａ＿ｒに係止させ、かつ、ファスナ側当接部７４，７４を被当接部５２ａ，５４ａと当接させることができる。
【０１０９】
そのため、取付壁３ａ，１０３ａの厚みが異なる場合においても、ファスナ７０として異なるファスナを用いることなく、レール本体１０すなわちレール６を取付壁３ａ，１０３ａに適切に固定することができる。
【０１１０】
特に、本実施形態では、第１凹部５２の内側面５２ｂあるいは第２凹部５４の内側面５４ｂによって、ファスナ７０が取付壁３ａ，１０３ａに取り付けられた状態において、ファスナ７０の軸部７１回りの移動すなわちファスナ７０および軸部７１の周方向の移動が規制される。そのため、ファスナ７０の姿勢が取付後に変わってしまい、ファスナ側当接部７４，７４と第１被当接部５２ａあるいは第２被当接部５４ａとの当接が解除されるのを抑制することができ、レール本体１０すなわちレール６をより確実に取付壁３ａ，１０３ａに固定することができる。
【０１１１】
また、本実施形態では、ファスナ側当接部７４，７４が、軸部７１の外側面のうち互いに対向する位置（１８０度離間した位置）からそれぞれ外側に突出している。すなわち、ファスナ側当接部７４，７４が、軸部７１の外側面から互いに反対方向に突出している。
【０１１２】
そのため、これらファスナ側当接部７４，７４を第１被当接部（第１凹部５２の底面５２ａ）と第２被当接部（第２凹部５４の底面５４ａ）に軸部７１回りに均等に当接させることができ、レール本体１０すなわちレール６を取付壁３ａ，１０３ａに安定して固定することができる。
【０１１３】
また、同様に、本実施形態では、ファスナ７０の係止突起７９，７９が、軸部７１の外側面のうち互いに対向する位置（１８０度離間した位置）からそれぞれ外側に突出している。すなわち、係止突起７９，７９が軸部７１の外側面から互いに反対方向に突出している。
【０１１４】
そのため、係止突起７９，８０の係止面７９ａ，７９ａを取付壁３ａ、１０３ａの後面３ａ＿ｒ、１０３ａ＿ｒに軸部７１回りに均等に当接させることができ、ファスナ７０をこの後面３ａ＿ｒ、１０３ａ＿ｒに安定して係止することができる。
【０１１５】
また、ファスナ７０の係止突起７９，７９が弾性変形可能となっている。
【０１１６】
そのため、ファスナ７０を取付用孔５０および第２貫通孔３ｅ，１０３ｅに押し込むという簡単な作業で、ファスナ７０の軸部７１（ファスナ側挿通部７１ｂ）を取付用孔５０および第２貫通孔３ｅ，１０３ｅ内に挿通することができるとともに、係止突起７９，７９の係止面７９ａ，７９ａを取付壁３ａ，１０３ａの後面３ａ＿ｒ，１０３ａ＿ｒに後方から当接させることができ、取付作業を容易にすることができる。
【０１１７】
また、本実施形態では、第１当接面４６ａと第２当接面４８ａとが挿通部４２に対して同じ方向（上方）に並んでいる。そのため、レール６を厚みの小さい第１取付壁３ａに取り付ける場合と、レール６を厚みの大きい第２取付壁１０３ａに取り付ける場合とにおいて、その取付方向、すなわち、突出部４０を第１貫通孔３ｄ，１０３ｄに挿通させる方向およびこの挿通後に突出部４０を第２の姿勢に向けて変位させる方向とを一致させることができる。従って、取付作業をより容易にすることができる。
【０１１８】
また、本実施形態では、第１当接部４６および第２当接部４８の左右方向の寸法の最大値がそれぞれ挿通部４２の左右方向の寸法の最大値と同じに設定されている。そのため、第１貫通孔３ｄ，１０３ｄに各当接部４６，４８を挿通させるために、第１貫通孔３ｄ，１０３ｄの左右方向の寸法を挿通部４２が挿通可能な寸法よりも大きくする必要がない。そのため、第１貫通孔３ｄ，１０３ｄの大きさを小さく抑えることができる。
【０１１９】
（５）変形例
なお、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、例えば、以下の態様を採用することもできる。
【０１２０】
ファスナ７０は、第２貫通孔３ｅ、１０３ｅと取付用孔５０とに共通して挿通されて、この挿通状態において突出部４０が前記第２の姿勢から前記第１の姿勢となるのを規制するように第２貫通孔３ｅ、１０３ｅと係合するものであればよく、例えば、ファスナ７０として、これら孔３ｅ、１０３ｅ、５０と嵌合するものを用いてもよい。
【０１２１】
また、ファスナ７０の具体的形状は前記に限らず、例えば、軸部７１が角柱状のものや、ファスナ側当接部７４，７４が１つだけ設けられる、あるいは、３以上設けられるものであってもよい。
【０１２２】
また、ファスナ７０の軸部７１回りの回転を規制する規制部として、第１凹部５２，第２凹部５４内に、ファスナ側当接部７４，７４の回転方向に離間した位置に、ファスナ側当接部７４，７４とこの回転方向に当接可能な部材を別途設けてもよい。また、規制部として軸部７１と回転方向に当接可能な部材を設けてもよい。
【０１２３】
また、第１凹部５２を省略してもよい。この場合には、例えば、レール６を板厚が厚い第２取付壁１０３ａに取り付ける場合において、ファスナ側当接部７４，７４を基板２０の前面２０ａに当接させるようにしてもよい。すなわち、基板２０の前面２０ａをファスナ側当接部７４，７４と当接する第２被当接部としてもよい。
【０１２４】
また、第１凹部５２と第２凹部５４とを省略して、例えば、基板２０の前面２０ａより前方に、互いに前後位置が異なる第１被当接部と第２被当接部とを設けてもよい。
【０１２５】
また、第１当接面４６ａと第２当接面４６ａとが挿通部４２から互いに異なる方向に延びていてもよい。
【０１２６】
例えば、第１当接部４６および第１当接面４６ａを挿通部４２から上下方向（あるいは左右方向）の一方側に延びるようにし、第２当接部４８および第２当接面４８ａを挿通部４２から上下方向（あるいは左右方向）の他方側に延びるようにしてもよい。
【０１２７】
また、第１当接部４６および第１当接面４６ａを挿通部４２から上下方向に延びるようにし、第２当接部４８および第２当接面４８ａを挿通部４２から左右方向に延びるようにしてもよい。この場合には、第１取付壁３ａに形成される第１貫通孔３ｄを左右方向に延びる孔とし、第２取付壁１０３ａに形成される第１貫通孔１０３ｄを上下方向に延びる孔とすればよい。そして、この場合において、各当接面４６ａ，４８ａの挿通部４２からの突出量を同じにすれば、第１取付壁３ａに形成される第１貫通孔３ｄと第２取付壁１０３ａに形成される第１貫通孔１０３ｄとの孔径を同じとしてその向きを変更するだけでよく、貫通孔３ｄ，１０３ｄの形成が容易になる。
【０１２８】
また、第１当接面４６ａと第２当接面４６ａと挿通部４２の左右方向の寸法の最大値は、これら全てあるいはその一部において互いに異なるように設定されてもよい。
【０１２９】
また、突出部４０は、基板２０の上縁よりも下方に設けられていてもよい。
【０１３０】
また、本発明の取付部材は、レール６に限らず、壁や柱等に取り付けられるものであればよい。
【０１３１】
また、レール６の基板２０に、１つあるいは３以上の突出部４０を設けてもよい。同様に、取付用孔５０は、基板２０に、１つあるいは３以上形成されてもよい。
【符号の説明】
【０１３２】
１  カート
３  支柱
３ａ  第１取付壁（取付壁、被取付部材）
３ｄ  第１貫通孔
３ｅ  第２貫通孔
６  レール
１０  レール本体（本体部）
２０  基板（基部）
４０  突出部
４６ａ  第１当接面
４８ａ  第２当接面
５０  取付用孔
５２  第１凹部（前側凹部）
５２ａ  第１凹部の底面（第１被当接部）
５２ｂ  第１凹部の内側壁（規制部）
５４  第２凹部（凹部）
５４ａ  第２凹部の底面（第２被当接部）
５４ｂ  第２凹部の内側壁（規制部）
７０  ファスナ（留め具）
７４  ファスナ側当接部（留め具側当接部）
７９  係止突起（係止部）
１０３ａ  第２取付壁（取付壁、被取付部材）
【図１】
2017008982.tif 000003
【図２】
2017008982.tif 000004
【図３】
2017008982.tif 000005
【図４】
2017008982.tif 000006
【図５】
2017008982.tif 000007
【図６】
2017008982.tif 000008
【図７】
2017008982.tif 000009
【図８】
2017008982.tif 000010
【図９】
2017008982.tif 000011
【図１０】
2017008982.tif 000012
【図１１】
2017008982.tif 000013
【図１２】
2017008982.tif 000014
【図１３】
2017008982.tif 000015
【図１４】
2017008982.tif 000016
【図１５】
2017008982.tif 000017
【図１６】
2017008982.tif 000018
【図１７】
2017008982.tif 000019
【図１８】
2017008982.tif 000020
【図１９】
2017008982.tif 000021
【図２０】
2017008982.tif 000022