(57)【要約】      （修正有）【課題】収納する部品に結合されるブラケットを必要としない部品キャリアを提供する。【解決手段】部品キャリア１００は、トレー１０２と、摺動保持ホルダー１０４と、ラッチレバー１１４と、傾動機構とを備える。トレーは、底部表面１０６と、その中に形成された凹溝１１８とを有する。摺動保持ホルダーは、トレーに作動可能に接続され、かつ、収納空間とシャーシ１０８とを有する。ラッチレバーは、摺動保持ホルダーを第１位置と第２位置との間に変換するための下部１１５を有する。傾動機構は、トレーに接続され、かつ摺動保持ホルダーを第２位置に付勢するように配置される。第１位置に位置する場合、摺動保持ホルダーのシャーシは、トレーの底部表面に近設される。第２位置に位置する場合、摺動保持ホルダーのシャーシの第１端部は、底部表面から偏離し、かつ第２端部は、トレーの底部表面に近設される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トレーと、摺動保持ホルダーと、ラッチレバーと、傾動機構とを備える部品キャリアであって、
前記トレーは、底部表面を有し、その底部表面には凹溝が形成され、
前記摺動保持ホルダーは、前記トレーに作動可能に接続され、かつ収納空間とシャーシとを有し、
前記ラッチレバーは、前記摺動保持ホルダーに枢動可能に接続されると共に、前記凹溝に係合して前記摺動保持ホルダーを第１位置と第２位置との間に変換するための下部を有し、
前記傾動機構は、前記トレーに接続され、かつ前記摺動保持ホルダーを前記第２位置に付勢するように配置され、
前記第１位置に位置する場合、前記摺動保持ホルダーの前記シャーシは、前記トレーの前記底部表面に近設され、
前記第２位置に位置する場合、前記摺動保持ホルダーの前記シャーシの第１端部は、前記底部表面から偏離し、かつその第２端部は、前記トレーの前記底部表面に近設されることを特徴とする、部品キャリア。
【請求項２】
前記傾動機構にはガイドレールが形成され、前記摺動保持ホルダーは、前記摺動保持ホルダーの前記第１端部に形成された前記シャーシの前短ピンを含み、かつ前記前短ピンは、前記ガイドレール内に収納されることを特徴とする、請求項１に記載の部品キャリア。
【請求項３】
前記トレーは、凹溝を有するスペーサを含み、前記摺動保持ホルダーは、前記摺動保持ホルダーの前記第１端部上に形成された突起を含み、かつ前記突起は、前記スペーサの前記凹溝内に収納されることを特徴とする、請求項１に記載の部品キャリア。
【請求項４】
前記スペーサに形成された前記凹溝は、実質的にＬ字状を呈しており、かつ前記摺動保持ホルダーの前記第１端部に向けて延在する水平部を有することを特徴とする、請求項３に記載の部品キャリア。
【請求項５】
前記摺動保持ホルダーは、前記ラッチレバーに接続され、かつ解錠位置と施錠位置との間に変換するラッチストッパーを含み、前記施錠位置で前記ラッチレバーを前記第１位置から離れる回動を阻止することを特徴とする、請求項１に記載の部品キャリア。
【請求項６】
前記傾動機構は、バネにより前記第２位置に付勢することを特徴とする、請求項１に記載の部品キャリア。
【請求項７】
前記第１位置に位置する場合、前記ラッチレバーにより部品を前記摺動保持ホルダーに固定することを特徴とする、請求項１に記載の部品キャリア。
【請求項８】
前記第２位置に位置する場合、前記摺動保持ホルダーの前記シャーシの前記第１端部が前記底部表面から偏離するため、前記収納空間に部品の収納が可能となることを特徴とする、請求項１に記載の部品キャリア。
【請求項９】
前記摺動保持ホルダーは、前記収納空間を形成するために、前記シャーシから垂直延在する２つの側壁を有することを特徴とする、請求項１に記載の部品キャリア。
【請求項１０】
前記トレーは、後部に設置され、かつ前記収納空間内の部品の少なくとも一部に係合するように配置される部品引手を含むことを特徴とする、請求項１に記載の部品キャリア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、部品キャリアに係り、特に、ブラケットを不要とする部品キャリアに関する。
【背景技術】
【０００２】
部品を固定するように設計されている部品キャリアは、通常、部品を部品キャリアから容易に脱着するのを防止することができるが、相当な空間を占有する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
部品キャリアは、通常、ベア部品（ｂａｒｅ  ｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓ）を部品キャリアに挿入したり、またはベア部品を部品キャリアから取り外したりするのを回避するために、部品キャリア内に収納する必要のある部品に結合されるブラケットを必要とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
部品キャリアは、トレーを備え、トレーは、底部表面と、その中に形成された凹溝とを有する。摺動保持ホルダーは、トレーに作動可能に接続され、かつ収納空間とシャーシ（ｕｎｄｅｒｃａｒｒｉａｇｅ）とを有する。ラッチレバーは、摺動保持ホルダーに枢動可能に接続されると共に、凹溝に係合して摺動保持ホルダーを第１位置と第２位置との間に変換するための下部を有する。傾動機構は、トレーに接続され、かつ摺動保持ホルダーを第２位置に付勢するように配置される。第１位置に位置する場合、摺動保持ホルダーのシャーシは、トレーの底部表面に近設される。第２位置に位置する場合、少なくともシャーシの第１端部は、底部表面から偏離し、かつ第２端部は、トレーの底部表面に近設される。傾動機構と摺動保持ホルダーは、第２位置に向けて付勢するバネであってもよい。
【０００５】
トレーは、トレーの前部に設置されるスペーサを含んでもよく、かつスペーサ内に形成された凹溝を有する。摺動保持ホルダーの前部に形成された突起は、凹溝内に収納される。凹溝は、実質的にＬ字状を呈していてもよく、従ってトレーの前部に近隣する垂直部と、トレーの後部に向ける水平部とを有する。第１位置に位置する場合、摺動保持ホルダー上の突起は、実質的にＬ字状を呈している凹溝の水平部に設置される一方、第２位置に位置する場合、摺動保持ホルダー上の突起は、実質的にＬ字状を呈している凹溝の垂直部に設置される。実質的にＬ字状を呈している凹溝の垂直部は、摺動保持ホルダーの前部及びその中に収納された各々の部品を垂直に変位させるように配置される。
【０００６】
トレーは、スペーサに相対して設置されるフランジを有してもよく、フランジは、その中に形成され、かつトレーの底部表面に実質的に平行になるレールを有する。摺動保持ホルダーは、レール内に摺動可能に収納されるように配置される少なくとも１本の短ピンを有してもよい。フランジ内に形成されたレールは、摺動保持ホルダーの長手方向に平行するように配向され、かつ前部と後部とを有する。第１位置に位置する場合、短ピンは、レールの後部に設置される一方、第２位置に位置する場合、短ピンは、レールの前部に設置される。
【０００７】
摺動保持ホルダーは、ラッチレバーに接続され、かつ解錠位置と施錠位置との間に変換するラッチストッパーを含んでもよい。施錠位置でラッチレバーを第１位置から離れる回動を阻止する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本開示内容に基づく種々の実施例について、図面を参照して説明する。
【図１】例示的実施例により、複数個の摺動保持ホルダーを備える部品キャリアの等角図である。
【図２】例示的実施例による摺動保持ホルダーの等角図である。
【図３】例示的実施例により、第１位置に位置する部品キャリアの正面図である。
【図４】例示的実施例により、第１位置に位置する部品キャリアの断面図である。
【図５】例示的実施例により、第２位置に位置する部品キャリアの正面図である。
【図６】第２位置に位置する部品キャリアの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
説明の単純さ及び明瞭さのために、適当な場合において、異なる図面で繰り返される参照符号は対応または類似する要素を示すものであると理解されるであろう。さらに、多くの具体的詳細な記述は、本文に述べる実施例を十分に理解するためになされたものである。しかしながら、当業者であれば、本文に述べる実施例はこれらの具体的詳細なしでも実施できることを理解されるであろう。記述されている関連する技術的特徴が不明瞭にならないために、他の実施例において、方法、手順及び部品は詳細には記述されていない。これらの図面は、必ずしも一定の縮尺比で描かれているとは限らず、かつ詳細及び特徴を説明するために、いくつかの部分の縮尺比を拡大する場合がある。本明細書は、本文に述べる実施例の範囲に限定されるものと見なすべきではない。
【００１０】
本開示全体を通して採用されるいくつかの定義について、ここに示す。
【００１１】
用語「接続（ｃｏｕｐｌｅｄ）」は、直接的または介装部品を経由して間接的に連結したものと定義され、かつ物理的な連結に限定される必要はない。連結は、物体を恒久的に連結または脱着自在に連結したことを意味してもよい。用語「実質的に」は、部品を精確に形成する必要はなく、基本的に特定の寸法、形状または他の実質的に修飾した単語に合致していると定義される。例えば、実質的な円柱形とは、円柱体に類似することを指すが、真の円柱体から１つまたは複数の差異が許容される。用語「相隣」は、近隣または接近を指すが、明確な分離があることを示している。用語「近設」は、本体、表面または連結点の中心に接近してマウントされることにより、近側表面のほうが相隣表面のほうに比べてさらに表面、本体または連結点に接近していることを指す。用語「作動的に」及び／又は「作動可能に」は、作動を引き起こさせると定義され、作動は、枢動、回転、横方向変位と垂直変位を含むが、この限りではない。用語「含む」は、「含むが、限定される必要はない」を指し、特に、そのように記述されている組み合わせ、グループ、系列などのオープンエンド形式の含むまたは部品関係を指す。
【００１２】
本開示内容は、トレーを備える部品キャリアに係る。トレーは、底部表面を有し、かつ１つまたは複数個の摺動保持ホルダーを収納するように配置される。摺動保持ホルダーは、トレーに作動可能に接続されると共に、部品を収納するように配置される。摺動保持ホルダーは、相隣るトレーの底部表面のシャーシを有する。ラッチレバーは、摺動保持ホルダーに枢動可能に接続されると共に、摺動保持ホルダーを第１位置と第２位置との間に変換するように配置される。トレー上に形成された凹溝にラッチレバーの下部を収納し、ラッチレバーの下部は、摺動保持ホルダーを第１位置と第２位置との間に変換するために、凹溝に係合するように配置される。第１位置に位置する場合、摺動保持ホルダーのシャーシは、トレーの底部表面に近設される。第２位置に位置する場合、少なくとも摺動保持ホルダーのシャーシの一部は、トレーの底部表面から偏離してトレーの底部表面に近付けないようにする。
【００１３】
なお、以下の図面には、１つまたは複数のハードディスクドライブを部品キャリア内に収納と固定するように配置される実施例を図示し、本開示内容の範疇において、部品キャリアは、他の部品で実施してもよく、ソリッドステートドライブ、光学ドライブ、ビデオカード、電源、ファンや電子装置などの任意の他の部品を含むが、これに限定されない。
【００１４】
本発明は、現在、図１〜図６に参照して説明すると、これらの図において、本発明の技術に基づく部品キャリア１００の例示的配置が示されている。図１には、複数個の摺動保持ホルダー１０４を備える部品キャリア１００の等角図が示されている。図２は、摺動保持ホルダー１０４の等角図である。図３と図４は、それぞれ第１位置に位置する摺動保持ホルダー１０４を備える部品キャリア１００の正面図と断面図である。図５と図６は、それぞれ第２位置に位置する摺動保持ホルダー１０４を備える部品キャリア１００の正面図と断面図である。
【００１５】
図１には、複数個の摺動保持ホルダー１０４を収納するトレー１０２を備える部品キャリア１００が示されている。トレー１０２は、列と行のマトリックス配列を用いて摺動保持ホルダー１０４を収納することにより、部品キャリア１００に収納された摺動保持ホルダー１０４の数を最大化する。しかしながら、本開示内容は他の配列に制限なしに使用してもよいと企図する。トレー１０２は、底部表面１０６を有し、しかも１つまたは複数個の摺動保持ホルダー１０４に接続されるように配置される。摺動保持ホルダー１０４は、トレー１０２に接続され、しかも部品２００を収納することができる。図面の実施例において、部品２００は、１つのハードディスクドライブとして示されているが、本開示の範囲の前提を離脱しない限り、他の部品で実施してもよい。
【００１６】
摺動保持ホルダー１０４は、トレー１０２に作動可能に接続されることにより、摺動保持ホルダー１０４を横方向変位させ、かつトレー１０２に相対して摺動保持ホルダー１０４を枢動させる。摺動保持ホルダー１０４は、シャーシ１０８を有すると共に、トレー１０２に相対して配列されることにより、シャーシ１０８をトレー１０２の底部表面１０６に向けたり、隣接したりするようにさせる。
【００１７】
図２に示すように、摺動保持ホルダー１０４は、部品２００を収納する収納空間１１２と定義されるための１つまたは複数の側壁１１０を有してもよい。摺動保持ホルダー１０４は、またラッチレバー１１４を含んでもよく、それは摺動保持ホルダー１０４に枢動可能に接続される。摺動保持ホルダー１０４を第１位置と第２位置との間に変換するように配置されるラッチレバー１１４については、以下のようにさらに詳細に検討される。ラッチレバー１１４は、トレー１０２上に形成された凹溝１１８に収納するように配置される下部１１５を有してもよい。凹溝１１８に係合するためのラッチレバー１１４の下部１１５により、摺動保持ホルダー１０４を第１位置と第２位置との間に変換することができる。ラッチレバー１１４は、ラッチストッパー１１６を介して第１位置に固定される。摺動保持ホルダー１０４が第１位置にあるとき、ラッチストッパー１１６は、摺動保持ホルダー１０４に枢動可能に接続され、かつ変換可能であるため、ラッチレバー１１４の枢動を制限する構成については、以下のように検討される。
【００１８】
図４及び図６に示すように、摺動保持ホルダー１０４は、トレー１０２に枢動可能に接続される傾動機構１４４と、摺動保持ホルダー１０４と傾動機構１４４を第２位置に向けて付勢するように配置される付勢素子１３８とを含んでもよい。少なくとも１つの実施例において、付勢素子１３８がバネである。他の実施例において、付勢素子１３８は、他の作用力が欠如する場合に摺動保持ホルダー１０４を第１位置に向かせるようにする任意の弾性部材として配置されてもよい。
【００１９】
傾動機構１４４は、前短ピン１４８を収納するためのガイドレール１４６を有する。ガイドレール１４６は、傾動機構１４４の長手方向に沿って延在し、及び摺動保持ホルダー１０４を第１位置と第２位置との間に接続されるラッチレバー１１４を作動可能にする。第１位置に位置する場合、傾動機構１４４及びガイドレール１４６は、トレー１０２に大体平行に延在する一方、第２位置に位置する場合、付勢素子１３８のバネにより、傾動機構１４４を上昇させる。第２位置に位置する場合、ガイドレール１４６は、トレー１０２の底部表面１０６に相対して傾斜することができる。付勢素子１３８により傾動機構１４４を上昇させると、前短ピン１４８によりガイドレール１４６が実質的に後寄りの位置から実質的に前寄りの位置に摺動する。ガイドレール１４６内に水平移動する前短ピン１４８により摺動保持ホルダー１０４の横方向変位及び摺動保持ホルダー１０４の回転をさせる。
【００２０】
上述のように、摺動保持ホルダー１０４は、トレー１０２に相対して第１位置と第２位置との間に変換することができる。図３と図４には、第１位置に位置する摺動保持ホルダー１０４が示されている。上述のように、ラッチレバー１１４とラッチストッパー１１６が作動可能に配置されるとき、付勢素子１３８を圧縮することに従って、摺動保持ホルダー１０４を第１位置に固定する。
【００２１】
第１位置に位置する場合、摺動保持ホルダー１０４のシャーシ１０８は、トレー１０２の底部表面１０６に近設される。シャーシ１０８及び底部表面１０６が接触可能であり、例えば、揃い配列、またはその間に最小化の隙間を有することにより、第１位置と第２位置との間に変換する期間における適当な許容偏差を提供する。ラッチレバー１１４は、部品２００を摺動保持ホルダー１０４内に固定することにより、部品２００を収納空間１１２内から取り外すことができなくなる。トレー１０２は、ラッチレバー１１４に相対して部品２００と係合するための部品引手１４０を有してもよい。部品引手１４０は、部品２００を摺動保持ホルダー１０４と収納空間１１２内に固定するために、部品２００の頂部表面２０４と係合することができる。第１位置に位置する場合、シャーシ１０８と底部表面１０６は、実質上互いに平行になる。図１において、第１位置は、前列３００と後列３０２にある摺動保持ホルダー１０４で示されている。
【００２２】
第２位置に位置する場合、摺動保持ホルダー１０４のシャーシ１０８の第１端部１０９は、トレー１０２の底部表面１０６から偏離する。第１端部１０９は、トレー１０２の底部表面１０６に近設されないようにする。摺動保持ホルダー１０４は、トレー１０２の底部表面１０６に相対して傾斜することにより、第１端部１０９は、第１位置における距離より大きく設定することで、トレー１０２の上方に位置する。ラッチレバー１１４の枢動と摺動保持ホルダー１０４の変位は、収納空間１１２内に部品２００を挿入したり取り外したりするのを許す。図１において、第２位置は、中間列３０４に最接近する摺動保持ホルダー１０４で示されている。第２位置は、図５と図６においてより明確に示されている。
【００２３】
トレー１０２は、凹溝１２２を有するスペーサ１２０を含んでもよい。凹溝１２２は、実質的にＬ字状であってもよく、しかも垂直部１２４と水平部１２６とを有する。凹溝１２２には、摺動保持ホルダー１０４の前部に形成された第１端部１０９の突起１１９が収納される。摺動保持ホルダー１０４を第１位置と第２位置との間に変換するとき、突起１１９は、凹溝１２２内に摺動することができる。それに伴って凹溝１２２内の突起１１９を案内することにより変換し、スペーサ１２０で摺動保持ホルダー１０４をガイドする。スペーサ１２０は、摺動保持ホルダー１０４と相隣する部分が形成されることで、第２位置に上昇すると共に、横方向と垂直変位をガイドする。
【００２４】
トレー１０２は、スペーサ１２０に相対して形成されるフランジ１２８を有してもよい。フランジ１２８は、その中に形成されたレール１３０を有し、かつレール１３０は、実質上トレー１０２の底部表面１０６に平行する。レール１３０は、前部１３２と後部１３４とを有し、かつ摺動保持ホルダー１０４に設置される短ピン１３６を収納するように配置される。摺動保持ホルダー１０４を第１位置と第２位置との間に変換するとき、短ピン１３６は、レール１３０内に摺動することができる。フランジ１２８で摺動保持ホルダー１０４をガイドするのは、短ピン１３６をレール１３０内に案内するように変換するためである。フランジ１２８は、摺動保持ホルダー１０４と相隣する部分が形成されることで、底部表面１０６に近設されるように保持されることに従って、摺動保持ホルダー１０４のみを横方向変位させるようにガイドする。
【００２５】
図２には、部品キャリア１００の摺動保持ホルダー１０４は、収納空間１１２を形成する側壁１１０を有することが示されている。摺動保持ホルダー１０４は、２つの垂直延在する側壁１１０と後壁１１１とを有し、それらで収納空間１１２を包囲する。側壁１１０と後壁１１１は、シャーシ１０８から垂直延在してもよい。収納空間１１２は、部品２００（図１参照）を収納するように配置される。ラッチレバー１１４とラッチストッパー１１６とに枢動可能に接続されるのを許すように、少なくとも側壁１１０中の１つが十分に垂直延在する。図２から理解されるように、側壁１１０は、収納空間１１２と収納空間１１２の周囲に流入する気流を増加させると共に、摺動保持ホルダー１０４の重量を低減させるためのハニカム状配列を有してもよい。例えば、さらに図２から理解されるように、突起１１９が摺動保持ホルダー１０４の第１端部１０９から延在し、かつ短ピン１３６が第２端部から延在して後壁１１１と相隣する。
【００２６】
図３には、第１位置に位置する摺動保持ホルダー１０４を備える部品キャリア１００が示されている。摺動保持ホルダー１０４のシャーシ１０８は、トレー１０２の底部表面１０６に大体平行になる。シャーシ１０８と底部表面１０６は互いに近隣しており、かつラッチレバー１１４により部品２００が収納空間１１２内に固定される。ラッチストッパー１１６によりラッチレバー１１４の作動を防止し、それに従って、部品キャリア１００を第１位置に固定する。突起１１９がスペーサ１２０内に形成された実質的にＬ字状を呈している凹溝１２２の水平部１２６に設置される。短ピン１３６がフランジ１２８に形成されたレール１３０の後部１３４に設置される。
【００２７】
図３から理解されるように、トレー１０２は、電気接続器１４２を有してもよく、連結器を経由して部品２００に電気的に接続されるように配置される。部品２００とトレー１０２との間の電気接続は、実行最中の部品２００によって変更することができる。電気接続器１４２は、シリアルＡＴＡ（Ｓｅｒｉａｌ  ＡＴＡ）、ユニバーサルシリアルバス（Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ  Ｓｅｒｉａｌ  Ｂｕｓ）、ファイアワイヤ（Ｆｉｒｅｗｉｒｅ）、または属する技術分野における従来の任意の他の電気接続器１４２であってもよい。
【００２８】
図４には、第１位置に位置する部品キャリア１００の断面図が示されている。付勢素子１３８のバネは、摺動保持ホルダー１０４の前部の第１端部１０９に設置される。付勢素子１３８のバネにより、摺動保持ホルダー１０４を第２位置に向けて付勢する。付勢素子１３８のバネは、スペーサ１２０の下方に設置される傾動機構１４４に係合することができる。傾動機構１４４には、前短ピン１４８を収納するために形成されたガイドレール１４６を有してもよい。傾動機構１４４を、摺動保持ホルダー１０４に相対して第１位置と第２位置との間に枢動することができ、第１位置に位置する傾動機構１４４及びガイドレール１４６は、トレー１０２の底部表面１０６に大体平行になる一方、第２位置に位置する傾動機構１４４及びガイドレール１４６は、底部表面１０６に相対して傾斜することができる。
【００２９】
図３〜図５から理解されるように、部品キャリア１００は、第１位置から第２位置に変換するために、時計回り方向に沿ってラッチストッパー１１６をラッチレバー１１４から外すように枢動させる。ラッチストッパー１１６を解除した後、ラッチレバー１１４は反時計回り方向に沿って枢動させることが可能になる。ラッチレバー１１４を枢動させるとき、ラッチレバー１１４の下部１１５は、トレー１０２上に形成された凹溝１１８に係合し、かつ突起１１９を実質的にＬ字状を呈している凹溝１２２において水平部１２６から垂直部１２４に変換する。水平部１２６から垂直部１２４に移動する突起１１９は、トレー１０２に相対して摺動保持ホルダー１０４を横方向と垂直に変位させると同時に、短ピン１３６は、レール１３０において後部１３４から前部１３２に向けて移動する。レール１３０は、実質上トレー１０２の底部表面１０６に平行になるように保持することにより、摺動保持ホルダー１０４の前部の第１端部１０９をトレー１０２に相対して垂直変位させる一方、摺動保持ホルダー１０４の後部を単に横方向変位させるのみである。
【００３０】
図５及び図６には、第２位置に位置する部品キャリア１００が示されている。部品２００は、摺動保持ホルダー１０４に収納または摺動保持ホルダー１０４から取り外せることができる。第１位置と第２位置との間に横方向変位させる摺動保持ホルダー１０４は、電気接続器１４２により部品２００と接続及び／又は切り離される。図５から理解されるように、突起１１９は、実質的にＬ字状を呈している凹溝１２２の垂直部１２４に設置され、かつラッチレバー１１４の下部１１５を凹溝１１８内から取り外す。摺動保持ホルダー１０４の前部の第１端部１０９の垂直変位は、容易に摺動保持ホルダー１０４から部品２００を脱着することと、摺動保持ホルダー１０４に部品２００を収納することを許す。横方向変位の摺動保持ホルダー１０４は、部品２００の頂部表面２０４から部品引手１４０を外す。
【００３１】
摺動保持ホルダー１０４は、下向きの力を部品２００に付加することで、付勢素子１３８のバネを克服して第２位置から第１位置に変換し、かつラッチレバー１１４の下部１１５を凹溝１１８内に係合する。それから、ラッチレバー１１４を時計回り方向に枢動させることにより、部品２００を部品引手１４０下及び収納空間１１２内に固定する。ラッチレバー１１４は、反時計回り方向に沿ってラッチストッパー１１６を枢動させることで、第１位置に固定することができる。図６から理解されるように、傾動機構１４４が垂直変位されることに従って、摺動保持ホルダー１０４をトレー１０２の底部表面１０６上に上昇させる。
【符号の説明】
【００３２】
１００：部品キャリア
１０２：トレー
１０４：摺動保持ホルダー
１０６：底部表面
１０８：シャーシ
１０９：第１端部
１１０：側壁
１１１：後壁
１１２：収納空間
１１４：ラッチレバー
１１５：下部
１１６：ラッチストッパー
１１８，１２２：凹溝
１１９：突起
１２０：スペーサ
１２４：垂直部
１２６：水平部
１２８：フランジ
１３０：レール
１３２：前部
１３４：後部
１３６：短ピン
１３８：付勢素子
１４０：部品引手
１４２：電気接続器
１４４：傾動機構
１４６：ガイドレール
１４８：前短ピン
２００：部品
２０４：頂部表面
３００：前列
３０４：中間列
３０２：後列
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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