(57)【要約】      （修正有）【課題】調心輪と軸受とのクリープを規制しつつ、良好な潤滑性能を維持できる調心輪付き軸受を提供する。【解決手段】内輪２と、外周面が凸状の円弧面に形成された外輪３と、前記内輪と前記外輪の間に設けられ、前記外輪とを相対回転させる複数の転動体によって構成された軸受１と、前記凸状の円弧面に対応した凹状の円弧面を内周面に備えた調心輪５を、前記外輪に外嵌して構成した調心輪付き軸受１０において、内径側から外径側へ貫通する少なくとも１以上の第一の通孔を外輪に備え、前記第一の通孔に対応する位相に内径側から外径側に貫通する少なくとも１以上の第二の通孔を調心輪に備えるとともに、一対の前記第一の通孔と前記第二の通孔とにわたって通孔内に円筒状のノックピンが設けられ、前記ノックピンの一端は前記第一の通孔又は前記第二の通孔のいずれか一方に内嵌固定され、前記ノックピンの他端は通孔との間で隙間をもって配置されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内輪と、外周面が凸状の円弧面に形成された外輪と、前記内輪と前記外輪の間に設けられ、前記外輪とを相対回転させる複数の転動体によって構成された軸受と、前記凸状の円弧面に対応した凹状の円弧面を内周面に備えた調心輪を、前記外輪に外嵌して構成した調心輪付き軸受において、内径側から外径側へ貫通する少なくとも１以上の第一の通孔を外輪に備え、前記第一の通孔に対応する位相に内径側から外径側に貫通する少なくとも１以上の第二の通孔を調心輪に備えるとともに、一対の前記第一の通孔と前記第二の通孔とにわたって通孔内に円筒状のノックピンが設けられ、前記ノックピンの一端は前記第一の通孔又は前記第二の通孔のいずれか一方に内嵌固定され、前記ノックピンの他端は通孔との間で隙間をもって配置されていることを特徴とする調心輪付き軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、調心輪付き軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、調心輪付き軸受としては、内輪と、外周面が円弧面に形成された外輪と、前記内輪と前記外輪の間に設けられ、前記外輪とを相対回転させる複数の転動体によって構成された軸受と、前記外輪の外周面の円弧面に対応した凹状の円弧面を内周面に備えた調心輪を前記外輪に外嵌して構成している。更に、軸受内の潤滑性を維持するために外輪、調心輪に油穴を設け、調心輪付き軸受外から供給される潤滑剤を受け入れて潤滑性を維持している。（例えば、特許文献１を参照）。更に、調心輪と軸受とのクリープ等を防止することを目的として、調心輪に対する軸受の相対動を所定の範囲で許容するために、調心輪と外輪の油穴にわたってノックピンを設ける場合もある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−３１４５４３号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、ノックピンを備えた従来の調心輪付き軸受において、潤滑剤の供給路として設けている油穴の一部をノックピンを収容する穴として利用しているため、該油穴においては潤滑剤が供給されない。このため、軸受内部の全周にわたって円滑に潤滑剤を供給させることが困難となり、部分的に潤滑剤不良等による寿命低下の虞があった。
【０００５】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、調心輪と軸受とのクリープを規制した調心輪付き軸受において、良好な潤滑性能を確保することができる調心輪付き軸受を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するため本発明は、内輪と、外周面が凸状の円弧面に形成された外輪と、前記内輪と前記外輪の間に設けられ、前記外輪とを相対回転させる複数の転動体によって構成された軸受と、前記凸状の円弧面に対応した凹状の円弧面を内周面に備えた調心輪を、前記外輪に外嵌して構成した調心輪付き軸受において、内径側から外径側へ貫通する少なくとも１以上の第一の通孔を外輪に備え、前記第一の通孔に対応する位相に内径側から外径側に貫通する少なくとも１以上の第二の通孔を調心輪に備えるとともに、一対の前記第一の通孔と前記第二の通孔とにわたって通孔内に円筒状のノックピンが設けられ、前記ノックピンの一端は前記第一の通孔又は前記第二の通孔のいずれか一方に内嵌固定され、前記ノックピンの他端は通孔との間で隙間をもって配置されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、調心輪と軸受とのクリープを規制しつつ、良好な潤滑性能を維持できる調心輪付き軸受を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明に係る調心輪付き軸受の断面図である。
【図２】本発明の変形例に係る調心輪付き軸受の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、実施形態について、図１を参照しながら説明する。本発明に係る調心輪付き軸受１０は、内輪２と、外周面が凸状の円弧面に形成された外輪３と、前記内輪２と前記外輪３の間に設けられ、前記外輪２と前記外輪３とを相対回転させる複数の転動体４によって構成される軸受１と、前記凸状の円弧面に対応した凹状の円弧面を内周面に有している調心輪５を、前記外輪３に外嵌して構成されている。
【００１０】
外輪３には、内径側から外径側へ貫通する少なくとも１以上の第一の通孔３ａが外輪に円周状に設けられており、軸受１内に潤滑剤を供給するための油穴として利用している。
【００１１】
調心輪５には、前記外輪に設けた第一の通孔３ａに対応する位相に、内径側から外径側に貫通する少なくとも１以上の第二の通孔５ａが円周状に設けられており、前記第一の通孔３ａとともに軸受１内に潤滑剤を供給するための油穴として機能している。
【００１２】
複数の対を成している前記第一の通孔３ａと前記第二の通孔５ａのうち1対において、前記第一の通孔３ａと前記第二の通孔５ａとにわたって、中空円筒状のノックピン６が収容され、第一の通孔３ａまたは第二の通孔５ａのいずれか一方にノックピンの一端が内嵌固定されている。また、前記ノックピンの一端が固定されていない第二の通孔５ａ又は第一の通孔３ａのいずれかに、ノックピンの他端が所定の隙間をもって遊挿されている。これによりノックピン内を潤滑剤の供給経路として利用することができるとともに、調心輪と外輪との相対動を一定量に許容をしている。
【００１３】
このような構成を採用することによって、調心輪付き軸受のクリープを防止しながら、良好な潤滑性能を維持することが出来る。
【００１４】
図２は本発明の変形例を示す断面図である。基本的な構造は先に述べた本発明の実施形態と同様であるため、異なる部分のみ以下に説明する。本変形例では、外輪に設けた第一の通孔の径を部分的に異ならせて段付き形状としている。外輪の外周面側の通孔３ｂの径よりも外輪内周側の通孔３ｃの径が小さくなるように設けている。更に、通孔３ｃの径はノックピンの外径よりも小さくなるように構成されている。このような構造としたため、ノックピン組付け作業時等に誤ってノックピンが通孔３ｃを通過して、軸受内部に落下することが防止できる。
【００１５】
ここまで説明してきた本実施形態は、本発明の一実施形態にすぎず、何等これらに限定して解釈されるものではなく、本発明の範囲内で適宜設定変更可能である。
【符号の説明】
【００１６】
１  軸受
２  内輪
３  外輪
４  転動体
５  調心輪
６  ノックピン
１０  調心輪付き軸受
【図１】
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【図２】
2017129157.tif 000004