(57)【要約】【課題】部品点数の増加を抑制しつつ、吹き出し口を塞ぐこともできる風向調整装置を提供する。【解決手段】風を吹き出す吹き出し口３を備えた外ケース２と、外ケース２に収容され、外ケース２に対して相対回転し、内吹き出し口１１備える回転ユニット１０と、内吹き出し口１１が、外ケース２の上下方向に移動するように、回転ユニット１０を回転させる上下駆動モータ１６とを備え、回転ユニット１０は、外ケース２に対して相対回転し、かつ、内吹き出し口１１を備える内ケース１４と、内ケース１４に対して相対移動不能に固定され、上下方向に風の流れを変更する上下方向ルーバ１２と、内ケース１４に取り付けられ、左右方向に風の流れを変更する左右方向ルーバ１３と、内ケース１４に固定され、左右方向ルーバ１３を回転駆動する左右駆動モータ１５とを備え、内ケース１４は、吹き出し口３に対向することで、吹き出し口３を塞ぐ上板部１４２を備える。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の車室内に吹き出す風の向きを調整する風向調整装置であって、
風を吹き出す吹き出し口（３）を備える外ケース（２）と、
前記外ケースに収容されて、前記外ケースに対して相対回転し、風を吹き出す内吹き出し口（１１）を備える回転ユニット（１０）と、
前記内吹き出し口が、前記外ケースの上下方向および左右方向のいずれかである第１方向に移動するように、前記回転ユニットを回転させる第１方向駆動モータ（１６）とを備え、
前記回転ユニットは、
前記外ケースに対して相対回転し、かつ、前記内吹き出し口（１１）を備える内ケース（１４）と、
前記内ケースに対して相対移動不能にこの内ケースに固定され、前記第１方向に直交する第１方向ルーバ（１２）と、
前記内ケースに取り付けられ、前記第１方向ルーバに対して垂直であり、前記第１方向ルーバに対して垂直な軸周りに回転可能な第２方向ルーバ（１３）と、
前記内ケースに固定され、前記第２方向ルーバを回転駆動する第２方向駆動モータ（１４）とを備え、
前記内ケースは、前記吹き出し口に対向することで、前記吹き出し口を塞ぐ閉塞部（１４２）を備え、
前記第１方向駆動モータが前記内ケースを回転させる範囲は、前記閉塞部が前記吹き出し口に対向する位置と、前記閉塞部が前記吹き出し口に対向せず、かつ、前記内吹き出し口が前記吹き出し口に対向する位置とを含んでいる風向調整装置。
【請求項２】
請求項１において、
前記第１方向が上下方向である風向調整装置。
【請求項３】
請求項２において、
前記第２方向ルーバが、前記第１方向ルーバよりも前記内吹き出し口側に配置されている風向調整装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の車室内に吹き出す風の向きを調整する風向調整装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、車両用の風向調整装置が開示されている。特許文献１に開示の風向調整装置は、吹き出し口に配置された上下方向のルーバと左右方向のルーバにそれぞれ機械的に連結された操作子をモータで駆動し上下方向および左右方向に移動させることにより、ルーバの方向を変更し、風向の調節を自動で行う。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−２０８２６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
一方、見栄え向上などを目的として、吹き出し口から風を吹き出さないときに吹き出し口を塞ぐことが行われている。そこで、風向の自動調整に加えて、閉塞板を移動させる作動も自動で行うことが考えられる。しかし、風向の自動調整に加えて、閉塞板も自動で作動させる場合、風向の自動調整を行うための部品に加えて、閉塞板を駆動する部品も別に設けるとすれば、部品点数が増加する。
【０００５】
本発明は、この事情に基づいて成されたものであり、その目的とするところは、部品点数の増加を抑制しつつ、吹き出し口を塞ぐこともできる風向調整装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的は独立請求項に記載の特徴の組み合わせにより達成され、また、下位請求項は、発明の更なる有利な具体例を規定する。特許請求の範囲に記載した括弧内の符号は、一つの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであって、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
【０００７】
上記目的を達成するための本発明は、自動車の車室内に吹き出す風の向きを調整する風向調整装置であって、
風を吹き出す吹き出し口（３）を備えた外ケース（２）と、
外ケースに収容されて、外ケースに対して相対回転し、風を吹き出す内吹き出し口（１１）備える回転ユニット（１０）と、
内吹き出し口が、外ケースの上下方向および左右方向のいずれかである第１方向に移動するように、回転ユニットを回転させる第１方向駆動モータ（１６）とを備え、
回転ユニットは、
外ケースに対して相対回転し、かつ、内吹き出し口（１１）を備える内ケース（１４）と、
内ケースに対して相対移動不能にこの内ケースに固定され、第１方向に直交する第１方向ルーバ（１２）と、
内ケースに取り付けられ、第１方向ルーバに対して垂直であり、第１方向ルーバに対して垂直な軸周りに回転可能な第２方向ルーバ（１３）と、
内ケースに固定され、第２方向ルーバを回転駆動する第２方向駆動モータ（１４）とを備え、
内ケースは、吹き出し口に対向することで、吹き出し口を塞ぐ閉塞部（１４２）を備え、
第１方向駆動モータが内ケースを回転させる範囲は、閉塞部が吹き出し口に対向する位置と、閉塞部が吹き出し口に対向せず、かつ、内吹き出し口が吹き出し口に対向する位置とを含んでいる。
【０００８】
この風向調整装置は、第１方向ルーバと第２方向ルーバにより、風向を上下方向および左右方向に調整する。第２方向ルーバは第２方向駆動モータにより回転駆動されることで、吹き出し口から吹き出される風向を変更する。
【０００９】
一方、第１方向ルーバは、内ケースに相対移動不能に固定されており、内ケースが第１方向駆動モータにより回転させられることで、第１方向ルーバは、吹き出し口に対する角度が変化する。
【００１０】
この内ケースには、吹き出し口に対向することで吹き出し口を塞ぐ閉塞部が備えられており、第１方向駆動モータが内ケースを回転させる範囲は、閉塞部が吹き出し口に対向する位置と、閉塞部が吹き出し口に対向しない位置とを含んでいる。したがって、第１方向駆動モータにより内ケースを回転させて、閉塞部が吹き出し口に対向する位置とすることで、吹き出し口を塞ぐことができる。
【００１１】
また、第１方向ルーバの角度を変化させることができる第１方向駆動モータが、閉塞部を駆動するモータとして機能するので、閉塞部を駆動するモータを、第１方向ルーバの角度を変化させるためのモータとは別に設ける必要がない。よって、部品点数の増加を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施形態に係る風向調整装置１の外観を示す図である。
【図２】風向調整装置１を吹き出し口３方向から見た図である。
【図３】風向調整装置１の内部構成を示す図である。
【図４】左右方向ルーバ１３と左右駆動モータ１５の接続関係を示す図である。
【図５】正面方向を向いた左右方向ルーバ１３を上方向から見た模式図である。
【図６】左方向を向いた左右方向ルーバ１３を上方向から見た模式図である。
【図７】回転ユニット１０を駆動させる機構であるギヤ１７とギヤ状レール４を示す図である。
【図８】上方向を向いた風向調整装置１の内部構成を示す図である。
【図９】上方向を向いた風向調整装置１を吹き出し口３方向から見た図である。
【図１０】下方向を向いた風向調整装置１の内部構成を示す図である。
【図１１】下方向を向いた風向調整装置１を吹き出し口３方向から見た図である。
【図１２】吹き出し口３が閉塞されたときの風向調整装置１の内部構成を示す図である。
【図１３】吹き出し口３が閉塞されたときの風向調整装置１を吹き出し口３方向から見た図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態としての風向調整装置１を図面に基づいて説明する。
【００１４】
［外観構成］
まず、風向調整装置１の外観を図１を用いて説明する。風向調整装置１は、風を吹き出す吹き出し口３を有する外ケース２と、外ケース２内で回転軸Ａを中心に回転する回転ユニット１０とを備える。回転ユニット１０は、空調された風を吹き出す内吹き出し口１１を備えている。
【００１５】
風向調整装置１は、図示しない自動車のダッシュボードに取り付けられ、車室内に風を吹き出す。取り付け状態では、回転軸Ａの方向が水平方向、すなわち左右方向となる。したがって、回転ユニット１０は上下に回転するので、これ以降、回転ユニット１０の回転によって内吹き出し口１１が移動する方向を上下方向として説明を行う。また、吹き出し口３を含む平面に垂直であり、外ケース２内から外ケース２外に向かう方向を正面方向とする。
【００１６】
外ケース２は、樹脂製であり、互いに平行に対向する一対の側板部２１、および、上板部２２を備える。また、図２、３に示す下板部２３も備える。これら一対の側板部２１、上板部２２、下板部２３を備えた構成の外ケース２は、吹き出し口３に垂直な方向に貫通する筒形状である。風向調整装置１がダッシュボードに取り付けられた状態では、１対の側板部２１が左右方向に並び、上板部２２が側板部２１の上側に位置する。
【００１７】
一対の側板部２１からは、それぞれ突起２４が突き出している。この突起２４は風向調整装置１をダッシュボードに固定するためのものである。
【００１８】
図２に沿って、吹き出し口３に対応する位置に内吹き出し口１１が位置する場合の風向調整装置１を、吹き出し口３方向から見て説明する。回転ユニット１０は、吹き出し口３から吹き出す風を上下方向に変更する上下方向ルーバ１２と、吹き出し口３から吹き出す風を左右方向に変更する左右方向ルーバ１３とを備えている。なお、本実施形態では、上下方向ルーバ１２は請求項の第１方向ルーバに相当し、左右方向ルーバ１３は請求項の第２方向ルーバに相当する。
【００１９】
上下方向ルーバ１２は、吹き出し口３から吹き出す風を上下方向に変更するルーバであることから、長手方向が上下方向に直交、すなわち、水平方向に配置される。一方、左右方向ルーバ１３は、吹き出し口３から吹き出す風を左右方向に変更するルーバであることから、長手方向が、上下方向ルーバ１２の長手方向に垂直な方向となるように配置される。
【００２０】
左右方向ルーバ１３が内吹き出し口１１に隣接しており、上下方向ルーバ１２は、左右方向ルーバ１３よりも回転ユニット１０の内部に配置されている。本実施形態における上下方向ルーバ１２および左右方向ルーバ１３は、どちらも、互いに平行に並んだ３つのルーバで構成される。
【００２１】
ただし、上下方向ルーバ１２は固定型である。一方、左右方向ルーバ１３は可動型であり、左右方向ルーバ１３のうちの中央のルーバである中央ルーバ１３２には、左右方向ルーバ１３の角度を変更する際にユーザが操作する操作ツマミ部１３４が形成されている。この操作ツマミ部１３４の正面方向の端面には、赤外線温度センサ５が取り付けられている。なお、左右方向ルーバ１３のうち、中央ルーバ１３２に対して、正面方向に向かって右側の左右方向ルーバ１３を右側ルーバ１３１、正面方向に向かって左側の左右方向ルーバ１３を左側ルーバ１３３とする。
【００２２】
［内部構成］
図３は、図２のIII−III線断面図である。風向調整装置１の内部構成を図３に沿って説明する。回転ユニット１０は、先述した内吹き出し口１１、上下方向ルーバ１２、および左右方向ルーバ１３に加えて、内ケース１４と、左右駆動モータ１５と、上下駆動モータ１６とを備える。上下駆動モータ１６は請求項の第１方向駆動モータに相当し、左右駆動モータ１５は請求項の第２方向駆動モータに相当する。
【００２３】
内ケース１４は、樹脂製であり、側板部１４１、上板部１４２と、下板部１４３を備える。なお、図３には、側板部１４１が１つのみ示されているが、内ケース１４は、図３に示されている側板部１４１に対向する、もう一つの側板部１４１を備える。つまり、内ケース１４は２つの側板部１４１を備える。これら２つの側板部１４１と、上板部１４２と、下板部１４３を備える内ケース１４は、前述したように内吹き出し口１１を有し、内吹き出し口１１に垂直な方向に貫通する筒形状である。
【００２４】
上板部１４２は、外ケース２の上板部２２の形状に合わせて、外周方向に突き出す湾曲形状になっている前曲面部１４２１、後曲面部１４２２を備え、これら前曲面部１４２１、後曲面部１４２２との間に、平板形状である平板部１４２３が形成されている。なお、この上板部１４２は請求項の閉塞部に相当しており、吹き出し口３を塞ぐことができる。上板部１４２が吹き出し口３を塞いでいる状態は後述する。
【００２５】
下板部１４３には、上板部１４２が備える平板部１４２３に相当する部分はなく、下板部１４３は、全体として、外周方向に突き出す湾曲形状である。
【００２６】
内ケース１４は、さらに、上支持板部１４４と下支持板部１４５を備える。上支持板部１４４と下支持板部１４５はいずれも平板形状であり、互いに平行になっている。図３に示すように、吹き出し口３に対向する位置に内吹き出し口１１が位置している状態で、上支持板部１４４および下支持板部１４５は、吹き出し口３および内吹き出し口１１に対して垂直になる。
【００２７】
左右駆動モータ１５は下支持板部１４５と下板部１４３との間に配置され、下支持板部１４５に固定されている。一方、上下駆動モータ１６は上支持板部１４４と上板部１４２との間に配置され、上支持板部１４４に固定されている。
【００２８】
上支持板部１４４と下支持板部１４５、および、一対の側板部１４１により直方体形状の空間が形成される。この空間は空気が流通する空間となるとともに、上下方向ルーバ１２と左右方向ルーバ１３を収容する空間になっている。
【００２９】
上下方向ルーバ１２は内ケース１４に固定されている。しかし、回転ユニット１０が外ケース２に対して相対回転することから、上下方向ルーバ１２は回転ユニット１０の回転に従って、水平方向に対する角度が変化する。これにより、内吹き出し口１１を通じて吹き出し口３から吹き出す風の方向を上下方向に変化させる。
【００３０】
左右方向ルーバ１３の向きが変化すると、内吹き出し口１１を通じて吹き出し口３から吹き出す風の方向が左右方向に変化する。左右駆動モータ１５は、左右方向ルーバ１３と機械的に接続され、左右方向ルーバ１３を回転駆動する。
【００３１】
左右駆動モータ１５による左右方向ルーバ１３の駆動方法について図４に沿って説明する。左右方向ルーバ１３は、右側ルーバ１３１、中央ルーバ１３２、左側ルーバ１３３の３つのルーバを備え、右側ルーバ１３１、中央ルーバ１３２、左側ルーバ１３３は、それぞれ軸Ｄ１、軸Ｄ２、軸Ｄ３を中心に回転する。軸Ｄ１、軸Ｄ２、軸Ｄ３は、それぞれ右側ルーバ１３１、中央ルーバ１３２、左側ルーバ１３３の長手方向に平行であって、幅方向の中心を通る。また、軸Ｄ１、軸Ｄ２、軸Ｄ３は、上下方向ルーバ１２の長手方向に垂直になっている。
【００３２】
左右駆動モータ１５は、中央ルーバ１３２の左右駆動モータ１５側の端部と、ルーバ駆動部材１８を介して接続されており、軸Ｃを中心にルーバ駆動部材１８を回転させる。また、３つの左右方向ルーバ１３は、ルーバ接続部材１９によって互いに接続されることにより、互いに平行な状態を維持して、それぞれ軸Ｄ１、軸Ｄ２、軸Ｄ３を中心に回転する。
【００３３】
次に、左右方向ルーバ１３、左右駆動モータ１５、ルーバ駆動部材１８、およびルーバ接続部材１９を上方向から見た場合の位置関係の変化を図５および図６に沿って説明する。なお、図５、図６においてはこれらの部材は模式図で示している。
【００３４】
図５では、ルーバ駆動部材１８が正面方向を向き、３つの左右方向ルーバ１３も正面方向を向いている。したがって、吹き出し口３から吹き出す風は左右方向ルーバ１３によって正面方向に向かう。
【００３５】
図６では、ルーバ駆動部材１８が左右駆動モータ１５に駆動されて、正面方向に向かって右方向（以下、単に右方向）を向くことにより、中央ルーバ１３２の左右駆動モータ１５側の端部が右方向に駆動され、中央ルーバ１３２が左方向を向くように回転している。また、右側ルーバ１３１および左側ルーバ１３３も、中央ルーバ１３２の回転に合わせて左方向を向くように回転している。したがって、吹き出し口３から吹き出す風は左右方向ルーバ１３によって左方向に向かう。
【００３６】
［回転ユニット１０の駆動機構］
次に、上下駆動モータ１６による回転ユニット１０の駆動方法について図７に沿って説明する。回転軸Ａは外ケース２の側板部２１の略中心であり、一方の側板部２１は、この回転軸Ａを中心とする円弧状のギヤ状レール４を備える。このギヤ状レール４にギヤ１７が噛み合っている。このギヤ１７は、上下駆動モータ１６の軸に固定されている。
【００３７】
なお、図３では、このギヤ１７は図示を省略している。また、図８、図１０、図１２でも、ギヤ１７は図示を省略している。図４に示す左右駆動モータ１５にルーバ駆動部材１８が固定されている構造と同様の構造により、ギヤ１７は上下駆動モータ１６の軸に固定されている。また、内ケース１４の側板部１４１には、ギヤ１７がギヤ状レール４と噛み合うための切り欠き部が設けられる。
【００３８】
上下駆動モータ１６に駆動されてギヤ１７が回転すると、ギヤ１７は回転に従ってギヤ状レール４上を移動する。これにより、ギヤ１７を固定している上下駆動モータ１６を備える回転ユニット１０が回転軸Ａを中心に回転する。
【００３９】
本実施形態においては、ギヤ１７が図７の位置にある場合に内吹き出し口１１が吹き出し口３に対向する位置となる。ギヤ状レール４は、内吹き出し口１１が、図８〜図１３に示す状態まで変化する長さになっている。図１２、図１３に示す状態では、上板部１４２が吹き出し口３を閉塞している。したがって、上下駆動モータ１６が内ケース１４を回転させる範囲は、上板部１４２が吹き出し口３に対向する位置と、上板部１４２が吹き出し口３に対向しない位置とを含んでいることになる。
【００４０】
［回転ユニット１０が回転した状態］
次に、内吹き出し口１１が上方向を向いた状態を図８および図９に沿って説明する。内吹き出し口１１が吹き出し口３に対向する位置にある図３に示す状態から、上下駆動モータ１６によって回転ユニット１０が駆動されることで内吹き出し口１１が上方向に移動すると、図８に示すように内吹き出し口１１が上方向を向く。また、上下方向ルーバ１２は、吹き出し口３の方向に向かうほど上方向を向く角度になるため、吹き出し口３から吹き出す風の方向が上方向に変更される。
【００４１】
このとき、図９に示すように、吹き出し口３の下側には、内ケース１４の下板部１４３が見える状態になる。ただし、図９に示す状態では、吹き出し口３から操作ツマミ部１３４が露出している。この操作ツマミ部１３４を操作して、左右方向ルーバ１３の向きを変更した場合には、風向調整装置１が吹き出し口３から吹き出す風の方向が左上方向や右上方向に変更される。
【００４２】
次に、内吹き出し口１１が下方向を向いた状態を図１０および図１１に沿って説明する。図３の状態から、上下駆動モータ１６によって回転ユニット１０が駆動されることで内吹き出し口１１が下方向に移動すると、図１０に示すように内吹き出し口１１が下方向を向く。また、上下方向ルーバ１２は、吹き出し口３の方向に向かうほど下方向を向く角度になるため、吹き出し口３から吹き出す風の方向が下方向に変更される。
【００４３】
このとき、図１１に示すように、吹き出し口３の上側には、内ケース１４の上板部１４２の前曲面部１４２１と平板部１４２３の一部が見える状態になる。この図１１の状態でも、吹き出し口３から操作ツマミ部１３４が露出しているので、操作ツマミ部１３４を操作して、左右方向ルーバ１３の向きを変更した場合には、風向調整装置１が吹き出し口３から吹き出す風の方向が左下方向や右下方向に変更される。
【００４４】
回転ユニット１０がさらに下方向に回転すると、図１２、図１３に示す状態になる。この状態では、吹き出し口３に、平板部１４２３と、前曲面部１４２１および後曲面部１４２２の一部が対向しており、これにより、吹き出し口３が閉塞され、吹き出し口３からの空調風の吹き出しが停止する。加えて、図１３に示されるように、吹き出し口３が、平板部１４２３、前曲面部１４２１、後曲面部１４２２からなる一連の面により閉塞されているので、空調風の吹き出しが停止した状態でのデザイン性が向上する。
【００４５】
［実施形態のまとめ］
以上、説明した実施形態の風向調整装置１は、上下方向ルーバ１２と左右方向ルーバ１３により、風向を上下方向および左右方向に調整する。左右方向ルーバ１３は左右駆動モータ１５により回転駆動されることで、吹き出し口３から吹き出される左右方向の風向を変更する。
【００４６】
一方、上下方向ルーバ１２は、内ケース１４に相対移動不能に固定されており、内ケース１４が上下駆動モータ１６により回転させられることで、上下方向ルーバ１２は、吹き出し口３に対する角度が変化する。
【００４７】
この内ケース１４の上板部１４２は、吹き出し口３に対向することで吹き出し口３を塞ぐことができるようになっており、かつ、上下駆動モータ１６は上板部１４２が吹き出し口３に対向する位置まで内ケース１４を回転させることができる。したがって、上下駆動モータ１６により内ケース１４を回転させて、上板部１４２が吹き出し口３に対向する位置とすることで、吹き出し口３を塞ぐことができる。
【００４８】
また、上下方向ルーバ１２の角度を変化させることができる上下駆動モータ１６が、吹き出し口３を塞ぐために上板部１４２を駆動するモータとして機能する。よって、上板部１４２を駆動するモータを、上下方向ルーバ１２の角度を変化させるためのモータとは別に設ける必要がないので、部品点数の増加を抑制することができる。
【００４９】
また、本実施形態では、左右方向ルーバ１３が上下方向ルーバ１２よりも内吹き出し口１１側に配置されている。本実施形態と異なり、上下方向ルーバ１２が左右方向ルーバ１３よりも内吹き出し口１１側に配置されている場合、左右方向ルーバ１３から内吹き出し口１１までの距離が長くなる。したがって、左右方向ルーバ１３で左右方向に変更された風の流れのうち、側板部１４１に当たってしまい、風向が側板部１４１で反対方向に変化してしまう割合が多くなる。
【００５０】
これに対して、本実施形態では、左右方向ルーバ１３が上下方向ルーバ１２よりも内吹き出し口１１側に配置されている。したがって、上下方向ルーバ１２が左右方向ルーバ１３よりも内吹き出し口１１側に配置されている場合に比較して、左右方向ルーバ１３から内吹き出し口１１までの距離が短い。そのため、左右方向ルーバ１３で左右方向に変更された風の流れのうち、側板部１４１に当たってしまい、風向が側板部１４１で反対方向に変化してしまう割合を少なくできる。
【００５１】
以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、次の変形例も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施できる。なお、以下の説明において、それまでに使用した符号と同一番号の符号を有する要素は、特に言及する場合を除き、それ以前の実施形態における同一符号の要素と同一である。また、構成の一部のみを説明している場合、構成の他の部分については先に説明した実施形態を適用できる。
【００５２】
＜変形例１＞
実施形態では、風向調整装置１は、回転軸Ａが水平方向になるように自動車に取り付けられていた。そのため、回転ユニット１０の回転に従って内吹き出し口１１が上下方向に移動する。しかし、回転軸Ａが鉛直方向になるように、風向調整装置１を自動車に取り付けてもよい。この場合、回転ユニット１０の回転に従って内吹き出し口１１が左右方向に移動する。
【００５３】
＜変形例２＞
実施形態では、左右方向ルーバ１３が上下方向ルーバ１２よりも内吹き出し口１１に近い位置に取り付けられていた。しかし、上下方向ルーバ１２が左右方向ルーバ１３よりも内吹き出し口１１に近い位置に取り付けられてもよい。
【００５４】
＜変形例３＞
実施形態では、上下駆動モータ１６は回転ユニット１０に設けられ、外ケース２に設けられたギヤ状レール４上を移動するギヤ１７を駆動することによって回転ユニット１０を回転させていた。しかし、上下駆動モータ１６を設ける位置はこれに限られない。例えば、回転ユニット１０に設けた回転軸を、外ケース２を貫通させて外ケース２の外部に突出させ、外ケース２の外部に設けた上下駆動モータ１６を回転軸に接続することで、回転ユニット１０を回転させてもよい。
【符号の説明】
【００５５】
１：風向調整装置    ２：外ケース    ３：吹き出し口    ４：ギヤ状レール    ５：赤外線温度センサ    １０：回転ユニット    １１：内吹き出し口    １２：上下方向ルーバ    １３：左右方向ルーバ    １４：内ケース    １５：左右駆動モータ    １６：上下駆動モータ    １７：ギヤ    １８：ルーバ駆動部材    １９：ルーバ接続部材    ２１：側板部    ２２：上板部    ２３：下板部    ２４：突起    １３１：右側ルーバ    １３２：中央ルーバ    １３３：左側ルーバ    １３４：操作ツマミ部    １４１：側板部    １４２：上板部    １４３：下板部    １４４：上支持板部    １４５：下支持板部    １４２１：前曲面部    １４２２：後曲面部    １４２３：平板部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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