(57)【要約】【課題】インターチェンジを目的地または経由地として設定する際に、そのインターチェンジの複数の出入口の中からどの出入口を選択すればよいのかを、地図画面から直観的に判断することができるようにすることが可能な「経路探索装置および目的地設定方法」を提供する。【解決手段】目的地設定画面の第２の表示領域に表示された地図画面上において、インターチェンジからの方角毎に、その方角にある地域名を表示させる地域名表示部１１３と、選択された出入口に対応する、本線からの分岐方向または本線への合流方向を示す矢印を表示させる分岐／合流方向表示部１１４とを備えることにより、目的地の候補のリストからインターチェンジの出入口を選択した場合、その出入口の分岐路または合流路が、どの地域に向かって進行している車線に対応するものかを、地図画面から把握できるようにする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
目的地までの経路を探索する経路探索装置であって、
目的地または経由地の候補として、インターチェンジの出入口毎のリストを目的地設定画面の第１の表示領域に表示させるとともに、前記リストにて選択されたインターチェンジの周辺の地図画面を前記目的地設定画面の第２の表示領域に表示させる候補地表示部と、
前記第２の表示領域に表示された前記地図画面上において、前記インターチェンジからの方角毎に、その方角にある地域名を表示させる地域名表示部と、
前記第２の表示領域に表示された前記地図画面上において、前記リストにて選択された出入口に対応する、本線からの分岐方向または本線への合流方向を示す矢印を表示させる分岐／合流方向表示部と
を備えたことを特徴とする経路探索装置。
【請求項２】
前記第２の表示領域に表示された前記地図画面上において、前記リストにて選択された出入口に対応する、本線からの分岐位置または本線への合流位置に、当該分岐位置または合流位置を示す所定の画像を表示させる分岐／合流位置表示部
をさらに備えたことを特徴とする請求項１に記載の経路探索装置。
【請求項３】
前記リストにて選択されたインターチェンジの全体が前記第２の表示領域に収まるサイズで、前記第２の表示領域に表示させる前記地図画面を生成する地図画面生成部
をさらに備えたことを特徴とする請求項１または２に記載の経路探索装置。
【請求項４】
目的地までの経路を探索する経路探索装置による目的地設定方法であって、
前記経路探索装置の候補地表示部が、目的地または経由地の候補として、インターチェンジの出入口毎のリストを目的地設定画面の第１の表示領域に表示させるとともに、前記リストにて選択されたインターチェンジの周辺の地図画面を前記目的地設定画面の第２の表示領域に表示させる候補地表示工程と、
前記経路探索装置の地域名表示部が、前記第２の表示領域に表示された前記地図画面上において、前記インターチェンジからの方角毎に、その方角にある地域名を表示させる地域名表示工程と、
前記経路探索装置の分岐／合流方向表示部が、前記第２の表示領域に表示された前記地図画面上において、前記リストにて選択された出入口に対応する、本線からの分岐方向または本線への合流方向を示す矢印を表示させる分岐／合流方向表示工程と
を含むことを特徴とする目的地設定方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、経路探索装置および目的地設定方法に関し、特に、インターチェンジの各出入口を目的地または経由地として設定することができるようになされた経路探索装置および目的地設定方法に用いて好適なものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、ナビゲーション装置は、現在地から目的地までの経路を探索する経路探索機能を備えている。ユーザは、この経路探索機能を利用する際に、任意の地点を目的地または経由地として設定することができる。
【０００３】
目的地や経由地として設定可能な施設の中に、高速道路や自動車専用道路のＩＣ（インターチェンジ）が含まれている。ＩＣは、入口／出口、上り／下りという組み合わせで複数件、地図データの中に施設データとして登録されていることが多い。例えば、川越ＩＣの場合だと、川越ＩＣ上り入口／川越ＩＣ上り出口／川越ＩＣ下り入口／川越ＩＣ下り出口という４つのデータが登録されている。なお、ＩＣの方向の組み合わせとしては、上り／下りの代わりに、西行き／東行き、内回り／外回り等が用いられる場合もある。
【０００４】
このように、同一のＩＣに対して複数の出入口を選択できるようにしたことで、ユーザの意図するルートを設定することが可能となる。しかしながら、複数の出入口を選択できるようになっていると、ユーザがどの出入口を選択すればよいのか悩む場合がある。ユーザにとって、方向（例えば、上り／下り、西行き／東行き、内回り／外回り等）の判別はしにくいことがよくある。例えば、東京を基点として地方に向かう高速道路では上り／下りの判別がつきやすくても、地方の枝分かれした高速道路や有料道路、あるいは首都高速道路などでは、上り／下りの判別が難しいことがある。
【０００５】
そこで、従来、このように同一の施設に複数の出入口がある場合に、その施設を目的地または経由地として容易に選択することができるようにした技術が考案されている。
【０００６】
例えば、下記特許文献１には、入口／出口、上り／下りを区別して登録された複数の地点を代表して１つの施設名を行き先選択メニュー画面においてリスト表示するようにした技術が開示されている。特に、下記特許文献１には、行き先選択メニュー画面を通じてユーザにより所望の施設が目的地または経由地として選択されたときに、選択された施設に対して登録されている複数の地点をそれぞれ目的地または経由地に設定して複数の誘導経路を探索し、その中から所望の経路をユーザが選択できるようにした技術が開示されている。
【０００７】
また、下記特許文献２には、高速道路におけるインターチェンジが上り車線あるいは下り車線に２以上の合流点を有する場合、該車線の最後に通過する合流点を用いて誘導経路を探索し、高速道路におけるインターチェンジが上り車線あるいは下り車線に２以上の分岐点を有する場合、該車線の最初に通過する分岐点を用いて誘導経路を探索するようにした技術が開示されている。これにより、ユーザは、高速道路のインターチェンジで合流または分岐を希望する場合、経由点としてインターチェンジを選択するのみでよくなっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００８−８７９９号公報
【特許文献２】特開２００７−１９２９５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
ここで、ナビゲーション装置の中には、目的地または経由地の候補として、複数のインターチェンジの出入口毎のリストと、そのリストにて選択されたインターチェンジの周辺の地図画面とを、目的地設定画面に表示するようになっているものがある。
【００１０】
例えば、図４は、従来の目的地設定画面の一例を示す図である。図４（ａ），（ｂ）に示す目的地設定画面４００は、第１の表示領域４１０と第２の表示領域４２０とを有して構成されている。第１の表示領域４１０には、複数のインターチェンジの出入口毎のリストが表示されている。第２の表示領域４２０には、第１の表示領域４１０のリストにて選択されたインターチェンジの周辺の地図画面が表示されている。
【００１１】
例えば、図４（ａ）に示す例では、第１の表示領域４１０のリストにおいて、「川越ＩＣ（下り出口）」が選択されている。これに応じて、第２の表示領域４２０には、「川越ＩＣ」の地図画面が表示されている。
【００１２】
一方、図４（ｂ）に示す例では、第１の表示領域４１０のリストにおいて、「川越ＩＣ（上り出口）」が選択されている。この場合も同様に、第２の表示領域４２０には、図４（ａ）と同じ「川越ＩＣ」の地図画面が表示されている。
【００１３】
なお、図示は省略するが、第１の表示領域４１０のリストにおいて、「川越ＩＣ（下り入口）」および「川越ＩＣ（上り入口）」のいずれを選択しても、第２の表示領域４２０には、図４（ａ），（ｂ）と同じ「川越ＩＣ」の地図画面が表示される。
【００１４】
すなわち、「川越ＩＣ」の４つの出入口のいずれを選択しても、第２の表示領域４２０に表示される地図画面は同じである。また、この地図画面は所定の縮尺で生成されているために、第２の表示領域４２０には、この第２の表示領域４２０に収まる「川越ＩＣ」の一部のみが表示されており、残りの部分がどのような形状になっているかを把握することができない。このため、第２の表示領域４２０に表示された地図画面から、選択された出入口を区別することは非常に困難である。
【００１５】
ユーザは、第２の表示領域４２０に表示された地図画面により、インターチェンジの一部の形状や、当該インターチェンジの一部の周辺の地図を確認することができる。しかしながら、この地図画面を見ただけでは、選択したインターチェンジの出入口が、どの方向に向かっている車線に対応するものかを容易に把握できない。このため、ユーザは、複数の出入口の中からどの出入口を選択すればよいのかを地図画面から直観的に判断することができないといった問題が生じていた。
【００１６】
本発明は、このような問題を解決するために成されたものであり、インターチェンジを目的地または経由地として設定する際に、そのインターチェンジの複数の出入口の中からどの出入口を選択すればよいのかを、地図画面から直観的に判断することができるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
上記した課題を解決するために、本発明では、目的地または経由地の候補として、インターチェンジの出入口毎のリストを目的地設定画面の第１の表示領域に表示させるとともに、リストにて選択されたインターチェンジの周辺の地図画面を目的地設定画面の第２の表示領域に表示させる。この際、第２の表示領域に表示された地図画面上において、インターチェンジからの方角毎に、その方角にある地域名を表示させるとともに、リストにて選択された出入口に対応する、本線からの分岐方向または本線への合流方向を示す矢印を表示させるようにしている。
【発明の効果】
【００１８】
上記のように構成した本発明によれば、目的地の候補のリストからインターチェンジの出入口を選択した場合、その出入口の分岐路または合流路が、どの地域に向かって進行している車線に対応するものかを、地図画面から把握できるようになる。これにより、リストにて選択すべき入口／出口や、方向（上り／下り、西行き／東行き、内回り／外回り等）の判別を容易に行うことができる。このため、本発明によれば、インターチェンジを目的地または経由地として設定する際に、そのインターチェンジの複数の出入口の中からどの出入口を選択すればよいのかを、地図画面から直観的に判断することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態に係るナビゲーション装置の機能構成例を示すブロック図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る経路探索装置による処理の一例を示すフローチャートである。
【図３】本発明の一実施形態に係る目的地設定画面の一例を示す図である。
【図４】従来の目的地設定画面の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発明の一実施形態に係るナビゲーション装置１００の機能構成例を示すブロック図である。
【００２１】
図１に示すように、本実施形態のナビゲーション装置１００には、地図データ記憶部１１、自車位置検出装置１２、タッチパネル１３、ディスプレイ１４およびスピーカ１５が接続されている。また、ナビゲーション装置１００は、その機能構成として、目的地設定部１０１、経路探索部１０２、経路案内部１０３および表示制御部１１０を備えている。表示制御部１１０は、候補地表示部１１１、地図画面生成部１１２、地域名表示部１１３、分岐／合流方向表示部１１４および分岐／合流位置表示部１１５を備えている。目的地設定部１０１、経路探索部１０２および表示制御部１１０は、経路探索装置１００Ａを構成する。
【００２２】
上記各機能ブロック１０１〜１０３，１１０〜１１５は、ハードウェア、ＤＳＰ（Digital Signal Processor）、ソフトウェアの何れによっても構成することが可能である。例えばソフトウェアによって構成する場合、上記各機能ブロック１０１〜１０３，１１０〜１１５は、実際にはコンピュータのＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭなどを備えて構成され、ＲＡＭやＲＯＭ、ハードディスクまたは半導体メモリ等の記録媒体に記憶されたプログラムが動作することによって実現される。
【００２３】
地図データ記憶部１１は、地図データを記憶する。当該地図データには、ノード情報、道路リンク情報、施設データ、地名データ等が含まれている。特に、高速道路や自動車専用道路等の各インターチェンジについては、出入口毎の施設データが含まれている。
【００２４】
自車位置検出装置１２は、車両の現在位置を検出する。自車位置検出装置１２は、例えば、ＧＰＳ（Global Positioning System）と自律航法ユニットとを備えて構成されている。
【００２５】
タッチパネル１３は、各種操作（例えば、目的地の設定操作等）を行うための操作部の一例である。タッチパネル１３は、ディスプレイ１４の表面に重ねて設けられている。
【００２６】
ディスプレイ１４は、各種表示画面（例えば、目的地設定画面（図３参照）、経路案内画面等）を表示する。ディスプレイ１４には、例えば液晶ディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ等が用いられる。スピーカ１５は、各種音声（例えば、経路案内音声等）を出力する。
【００２７】
目的地設定部１０１は、目的地および経由地を設定する。例えば、目的地設定部１０１は、ディスプレイ１４に表示された目的地設定画面（図３参照）からユーザがタッチパネル１３の操作により選択した地点を目的地または経由地として設定する。特に、本実施形態のナビゲーション装置１００は、上記目的地設定画面により、インターチェンジの出入口毎に目的地および経由地を設定することができるようになっている。
【００２８】
経路探索部１０２は、自車位置検出装置１２によって検出された車両の現在位置から、目的地設定部１０１によって設定された目的地までの経路を探索する。経路探索部１０２は、目的地設定部１０１によって経由地が設定された場合には、当該経由地を経由する経路を探索する。
【００２９】
経路案内部１０３は、目的地設定部１０１によって設定された目的地まで、経路探索部１０２によって探索された経路を案内する。具体的には、経路案内部１０３は、経路案内画面をディスプレイ１４に表示させるとともに、経路案内音声をスピーカ１５から出力させることにより、経路探索部１０２によって探索された経路を案内する。
【００３０】
候補地表示部１１１は、表示制御部１１０が目的地設定画面をディスプレイ１４に表示させた際に、目的地または経由地の候補として、インターチェンジの出入口毎のリスト（以下、「目的地候補リスト」と示す）を目的地設定画面の第１の表示領域に表示させる。また、候補地表示部１１１は、第１の表示領域に表示した目的地候補リストにおいて、ユーザがタッチパネル１３の操作により何れかのインターチェンジの出入口を選択すると、選択されたインターチェンジの周辺の地図画面（後述する地図画面生成部１１２によって生成された地図画面）を目的地設定画面の第２の表示領域に表示させる。
【００３１】
地図画面生成部１１２は、候補地表示部１１１によって目的地設定画面の第１の表示領域に表示された目的地候補リストにおいて、ユーザがタッチパネル１３の操作により何れかのインターチェンジの出入口を選択すると、選択されたインターチェンジの全体が目的地設定画面の第２の表示領域に収まるサイズで、インターチェンジの周辺の地図画面を生成する。
【００３２】
例えば、地図画面生成部１１２は、一旦、所定の縮尺サイズで、インターチェンジの全体（例えば、本線からの分岐路、本線からの合流路、料金所、ランプ道）を包含し、且つ、第２の表示領域と同じ縦横比の仮地図画面を生成する。そして、地図画面生成部１１２は、生成した仮地図画面が第２の表示領域よりも小さければ、当該仮地図画面を第２の表示領域と同じサイズに拡大する。反対に、地図画面生成部１１２は、生成した仮地図画面が第２の表示領域よりも大きければ、当該仮地図画面を第２の表示領域と同じサイズに縮小する。これにより、地図画面生成部１１２は、インターチェンジの全体が収まっており、且つ、第２の表示領域と同じサイズの地図画面を生成する。
【００３３】
地域名表示部１１３は、候補地表示部１１１によって目的地設定画面の第２の表示領域に表示された地図画面上において、インターチェンジからの方角毎に、その方角にある地域名を地図データ記憶部１１に記憶されている地図データから特定して表示させる。例えば、地域名表示部１１３は、インターチェンジからの東西南北４つの方角の各々について、インターチェンジの所在地に隣接する都道府県の名称を表示させる。例えば、図３に例示するように、インターチェンジの所在地が「埼玉県」の場合、北方向には「群馬県」を表示し、東方向には「茨城県」を表示し、南方向には「東京都」を表示し、西方向には「長野県」を表示するといった具合である。
【００３４】
分岐／合流方向表示部１１４は、候補地表示部１１１によって目的地設定画面の第２の表示領域に表示された地図画面上において、目的地候補リストにて選択された出入口に対応する、本線からの分岐方向（出口の場合）または本線への合流方向（入口の場合）を示す矢印を表示させる。
【００３５】
分岐／合流位置表示部１１５は、候補地表示部１１１によって目的地設定画面の第２の表示領域に表示された地図画面上において、目的地候補リストにて選択された出入口に対応する、本線からの分岐位置（出口の場合）または本線への合流位置（入口の場合）に、当該分岐位置または合流位置を示す所定の画像を表示させる。
【００３６】
〔経路探索装置１００Ａによる処理の一例〕
図２は、本発明の一実施形態に係る経路探索装置１００Ａによる処理の一例を示すフローチャートである。図２に示す処理は、例えば、ユーザが所定の操作を行うことにより目的地または経由地の検索処理（例えば、ジャンル検索、５０音検索等）の実行を指示したときに開始する。
【００３７】
まず、表示制御部１１０が、目的地設定画面をディスプレイ１４に表示させる（ステップＳ２０２）。また、候補地表示部１１１が、目的地候補リストを目的地設定画面の第１の表示領域に表示させる（ステップＳ２０４）。そして、候補地表示部１１１が、目的地候補リストにおいて何れかのインターチェンジの出入口が選択されたか否かを判断する（ステップＳ２０６）。ここで、インターチェンジの出入口が選択されていないと候補地表示部１１１が判断した場合（ステップＳ２０６：Ｎｏ）、候補地表示部１１１が、ステップＳ２０６の判断処理を再度実行する。
【００３８】
一方、何れかのインターチェンジの出入口が選択されたと候補地表示部１１１が判断した場合（ステップＳ２０６：Ｙｅｓ）、地図画面生成部１１２が、選択されたインターチェンジの全体が目的地設定画面の第２の表示領域に収まるサイズで、選択されたインターチェンジの周辺の地図画面を生成する（ステップＳ２０８）。そして、候補地表示部１１１が、ステップＳ２０８で生成されたインターチェンジの周辺の地図画面を、目的地設定画面の第２の表示領域に表示させる（ステップＳ２１０）。
【００３９】
そして、地域名表示部１１３が、目的地設定画面の第２の表示領域に表示された地図画面上において、インターチェンジからの方角毎に、その方角にある地域名を表示させる（ステップＳ２１２）。
【００４０】
また、分岐／合流方向表示部１１４が、目的地設定画面の第２の表示領域に表示された地図画面上において、目的地候補リストにて選択された出入口に対応する、本線からの分岐方向または本線への合流方向を示す矢印を表示させる（ステップＳ２１４）。
【００４１】
さらに、分岐／合流位置表示部１１５が、目的地設定画面の第２の表示領域に表示された地図画面上において、目的地候補リストにて選択された出入口に対応する、本線からの分岐位置または本線への合流位置に、当該分岐位置または合流位置を示す所定の画像を表示させる（ステップＳ２１６）。
【００４２】
そして、目的地設定部１０１が、目的地候補リストにて選択された出入口が目的地に設定されたか否かを判断する（ステップＳ２１８）。ここで、目的地候補リストにて選択された出入口が目的地に設定されなかったと目的地設定部１０１が判断した場合（ステップＳ２１８：Ｎｏ）、経路探索装置１００Ａは、ステップＳ２０６以降の処理を再度実行する。
【００４３】
一方、目的地候補リストにて選択された出入口が目的地に設定されたと目的地設定部１０１が判断した場合（ステップＳ２１８：Ｙｅｓ）、経路探索部１０２が、自車位置検出装置１２によって検出された車両の現在位置から、目的地設定部１０１によって設定された目的地までの経路を探索する（ステップＳ２２０）。そして、経路探索装置１００Ａは、図２に示す一連の処理を終了する。
【００４４】
〔目的地設定画面の一例〕
図３は、本発明の一実施形態に係る目的地設定画面の一例を示す図である。図３（ａ），（ｂ）に示す目的地設定画面３００は、ユーザが目的地を設定する際に目的地設定部１０１によってディスプレイ１４に表示される目的地設定画面の一例を表している。
【００４５】
図３（ａ），（ｂ）に示すように、目的地設定画面３００は、第１の表示領域３１０と第２の表示領域３２０とを有して構成されている。第１の表示領域３１０には、候補地表示部１１１によって目的地候補リストが表示されている。第２の表示領域３２０には、目的地候補リストにて選択されたインターチェンジの周辺の地図画面が候補地表示部１１１によって表示されている。
【００４６】
例えば、図３（ａ）に示す目的地設定画面３００においては、目的地候補リストにて「川越ＩＣ（下り出口）」が選択された状態を表している。これに応じて、第２の表示領域３２０には、目的地候補リストにて選択された「川越ＩＣ」の周辺の地図画面が候補地表示部１１１によって表示されている。
【００４７】
一方、図３（ｂ）に示す目的地設定画面３００においては、目的地候補リストにて「川越ＩＣ（上り出口）」が選択された状態を表している。これに応じて、第２の表示領域３２０には、目的地候補リストにて選択された「川越ＩＣ」の周辺の地図画面が候補地表示部１１１によって表示されている。
【００４８】
図３（ａ），（ｂ）において、第２の表示領域３２０に表示されている地図画面は、地図画面生成部１１２により、第２の表示領域３２０内に「川越ＩＣ」の全体（この例では、分岐路、合流路、料金所およびランプ道）が収まるように、従来（図４参照）よりも縮小されたサイズで生成されている。これにより、ユーザは、この地図画面から「川越ＩＣ」の全体を把握できるようになっている。
【００４９】
また、第２の表示領域３２０には、地域名表示部１１３により、インターチェンジからの東西南北４つの方角の各々について、インターチェンジの所在地に隣接する都道府県の名称が表示されている。例えば、図３（ａ），（ｂ）の例では、「川越ＩＣ」の所在地が「埼玉県」であり、北方向には「群馬県」を示す地域名３２１ａが表示され、東方向には「茨城県」を示す地域名３２１ｄが表示され、南方向には「東京都」を示す地域名３２１ｂが表示され、西方向には「長野県」を示す地域名３２１ｃが表示されている。
【００５０】
また、第２の表示領域３２０には、分岐／合流方向表示部１１４により、目的地候補リストにて選択された出入口に対応する、本線からの分岐方向（出口の場合）または本線への合流方向（入口の場合）を示す矢印が表示されている。
【００５１】
例えば、図３（ａ）の例では、目的地候補リストにて「川越ＩＣ（下り出口）」が選択されたことにより、下り車線からの分岐路の分岐方向を示す矢印３２２が表示されている。この矢印３２２および上述の地域名３２１ａ〜ｄにより、「川越ＩＣ（下り出口）」が「東京都」から「群馬県」に向かって進む下り車線からの出口であることを容易に把握することができる。
【００５２】
また、図３（ｂ）の例では、目的地候補リストにて「川越ＩＣ（上り出口）」が選択されたことにより、上り車線からの分岐路の分岐方向を示す矢印３２２’が表示されている。この矢印３２２’および上述の地域名３２１ａ〜ｄにより、「川越ＩＣ（上り出口）」が「群馬県」から「東京都」に向かって進む上り車線からの出口であることを容易に把握することができる。
【００５３】
また、第２の表示領域３２０には、分岐／合流位置表示部１１５により、目的地候補リストにて選択された出入口に対応する、本線からの分岐位置（出口の場合）または本線への合流位置（入口の場合）に、当該分岐位置または合流位置を示す所定の画像が表示されている。
【００５４】
例えば、図３（ａ）の例では、目的地候補リストにて「川越ＩＣ（下り出口）」が選択されたことにより、下り車線からの分岐路の分岐位置に、当該分岐位置を示す矩形の図形３２３（所定の画像の一例であり、これに限らない）が表示されている。この図形３２３の表示により、「川越ＩＣ」における下り出口への分岐位置を容易に把握することができる。
【００５５】
また、図３（ｂ）の例では、目的地候補リストにて「川越ＩＣ（上り出口）」が選択されたことにより、上り車線からの分岐路の分岐位置に、当該分岐位置を示す矩形の図形３２３’（所定の画像の一例であり、これに限らない）が表示されている。この図形３２３’の表示により、「川越ＩＣ」における上り出口への分岐位置を容易に把握することができる。
【００５６】
以上説明したとおり、本発明の一実施形態によれば、目的地設定画面の第１の表示領域に表示された目的地の候補のリストからインターチェンジの出入口を選択した場合、その出入口の分岐路または合流路が、どの地域に向かって進行している車線に対応するものかを、目的地設定画面の第２の表示領域に表示された地図画面から把握できるようになる。これにより、リストにて選択すべき入口／出口や、方向（上り／下り、西行き／東行き、内回り／外回り等）の判別を容易に行うことができる。このため、本発明の一実施形態によれば、インターチェンジを目的地または経由地として設定する際に、そのインターチェンジの複数の出入口の中からどの出入口を選択すればよいのかを、地図画面から直観的に判断することができる。
【００５７】
なお、上記実施形態では、地図画面上に４方向の地域名を表示しているが、本発明はこれに限らない。例えば、地図画面上に８方向（北、北東、東、南東、南、南西、西、北西）の地域名を表示するようにしてもよい。また、上記実施形態では、地図画面上に都道府県単位の地域名を表示しているが、本発明はこれに限らない。例えば、地図画面上に市区町村単位の地域名を表示するようにしてもよい。
【００５８】
また、上記実施形態では、本線からの分岐位置または合流位置に所定の画像を表示するようにしているが、この構成を設けなくともよい。また、上記実施形態では、インターチェンジの全体が地図画面上に表示されるようにしているが、この構成を設けなくともよい。これらの構成を設けなくとも、リストにて選択すべき入口／出口や方向の判別を容易に行うことができる。但し、これらの構成を設けるほうがより好ましい。
【００５９】
その他、上記実施形態は、何れも本発明を実施するにあたっての具体化の一例を示したものに過ぎず、これによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されてはならないものである。すなわち、本発明はその要旨、またはその主要な特徴から逸脱することなく、様々な形で実施することができる。
【符号の説明】
【００６０】
１１  地図データ記憶部
１２  自車位置検出装置
１３  タッチパネル
１４  ディスプレイ
１５  スピーカ
１００  ナビゲーション装置
１００Ａ  経路探索装置
１０１  目的地設定部
１０２  経路探索部
１０３  経路案内部
１１０  表示制御部
１１１  候補地表示部
１１２  地図画面生成部
１１３  地域名表示部
１１４  分岐／合流方向表示部
１１５  分岐／合流位置表示部
３００  目的地設定画面
３１０  第１の表示領域
３２０  第２の表示領域
【図１】
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【図２】
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【図３】
2017129384.tif 000005
【図４】
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