(57)【要約】【課題】シールリップおよびダストリップを有する密封装置において、対ダストのシール性を向上させ、延いてはシールリップによるシール性を向上させる。【解決手段】ダストリップは、その外周部にスプリングを有するとともにその内周部に軸の周面に摺動可能に接触する環状のひだを一体に有する。ひだは、機内側のひだと、機内側のひだよりも長さの長い機外側のひだとを有する。機外側のひだは、径方向内方であってかつ機外側へ向けて延びることにより軸に対し斜めに接触し、接触した状態で軸が機内側へストロークしたとき軸との摩擦で内周端部がストロークに追随するように弾性変形し、その後反動で復帰動したときにダストを弾き飛ばすバネ性を発揮する。密封装置はショックアブソーバー用シールとして用いられる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジング側に固定され軸の周面に摺動可能に接触することにより機内の密封対象をシールするシールリップを有し、前記シールリップの機外側にダストの侵入を抑制するダストリップを設けた密封装置において、
前記ダストリップは、その外周部にスプリングを有するとともにその内周部に前記軸の周面に摺動可能に接触する環状のひだを一体に有し、
前記ひだは、機内側のひだと、前記機内側のひだよりも長さの長い機外側のひだとを有し、
前記機外側のひだは、径方向内方であってかつ機外側へ向けて延びることにより前記軸に対し斜めに接触し、前記接触した状態で前記軸が機内側へストロークしたとき前記軸との摩擦で内周端部が前記ストロークに追随するように弾性変形し、その後反動で復帰動したときにダストを弾き飛ばすバネ性を発揮可能とされていることを特徴とする密封装置。
【請求項２】
請求項１記載の密封装置において、
当該密封装置は、ショックアブソーバー用シールであることを特徴とする密封装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シール技術に係る密封装置に関する。本発明の密封装置は例えば、自動車関連の分野で用いられ、または一般産業機械の分野などで用いられる。また本発明の密封装置は、ショックアブソーバー用シールとして用いられる。
【背景技術】
【０００２】
従来から図５に示すショックアブソーバー用シール５１が知られている。このシール５１は、機内Ｉの密封対象（オイル）をシールするシールリップ５２を有し、このシールリップ５２の機外Ｏ側にダストの侵入を抑制するためのダストリップ５３が設けられ、これらのリップ５２，５３が取付環５４を介してロッドガイド６１とともに外筒６２に組み付けられている。ダストリップ５３としては、１本のリップに２つのリップ端５３ａ，５３ｂを備えるリップ端２段仕様が一般的とされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平６−２８４２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来技術では、対ダストのシール性について、ダストリップ５３が設けられ、更にダストリップ５３に複数のリップ端５３ａ，５３ｂが設けられているが、複数のリップ端５２ａ，５３ｂはそれぞれ軸６３の周面に対し摺動可能に接触するに過ぎない。したがってこれらリップ端５２ａ，５３ｂはそれぞれが小リップとして作用するものであって、小リップを複数並べただけでは、発揮し得るシール性に限界がある。したがってダストがダストリップ５３の内周に侵入し、ダストリップ５３を通過し、シールリップ５２を傷付け、シールリップ５２のシール機能を低下させて密封対象（オイル）が漏れることがある。
【０００５】
本発明は以上の点に鑑みて、対ダストのシール性を向上させることができ、延いてはシールリップによる密封対象のシール性を向上させることができる密封装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明の密封装置は、ハウジング側に固定され軸の周面に摺動可能に接触することにより機内の密封対象をシールするシールリップを有し、前記シールリップの機外側にダストの侵入を抑制するダストリップを設けた密封装置において、前記ダストリップは、その外周部にスプリングを有するとともにその内周部に前記軸の周面に摺動可能に接触する環状のひだを一体に有し、前記ひだは、機内側のひだと、前記機内側のひだよりも長さの長い機外側のひだとを有し、前記機外側のひだは、径方向内方であってかつ機外側へ向けて延びることにより前記軸に対し斜めに接触し、前記接触した状態で前記軸が機内側へストロークしたとき前記軸との摩擦で内周端部が前記ストロークに追随するように弾性変形し、その後反動で復帰動したときにダストを弾き飛ばすバネ性を発揮可能とされていることを特徴とする。
【０００７】
上記構成を備える本発明では、ダストリップの内周部に複数のひだ（襞）が設けられ、このうち長さの長い機外側のひだがダストを弾き飛ばすバネ性を発揮するものとされているため、機外のダストがダストリップの内周に侵入するのを抑制することが可能とされ、延いてはシールリップのほうへ侵入するのを抑制することが可能とされる。
【０００８】
本発明の密封装置は例えば、ショックアブソーバー用シールとして用いられる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明においては、ダストリップの内周部に設けたひだがダストを弾き飛ばすため、対ダストのシール性を向上させることができ、ダストがシールリップのほうへ侵入しにくくなるため、シールリップによる密封対象のシール性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施例に係る密封装置の要部断面図
【図２】同密封装置に備えられるダストリップの拡大断面図
【図３】同ダストリップの作動説明図
【図４】同ダストリップの作動説明図
【図５】従来例に係る密封装置の要部断面図
【発明を実施するための形態】
【００１１】
つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
【００１２】
図１は、本発明の実施例に係る密封装置１１を示している。
【００１３】
当該実施例に係る密封装置１１は、ショックアブソーバー用シールとして用いられるものであって、ロッドガイド６１とともにハウジングとしての外筒６２に組み付けられる取付環１２の内周部にゴム状弾性体１３が被着（架橋接着）され、このゴム状弾性体１３によって、軸（ロッド）６３の周面に摺動可能に接触することにより機内Ｉの密封対象（オイル）をシールするシールリップ１４が設けられ、このシールリップ１４の機外Ｏ側に位置して、同じく軸６３の周面に摺動可能に接触することによりダストの侵入を抑制するダストリップ２１が設けられている。シールリップ１４の外周部には、当該シールリップ１４を締め付けるガータースプリング１５が嵌着されている。
【００１４】
ダストリップ２１は、以下のように構成されている。
【００１５】
すなわち、図２に拡大して示すように、ダストリップ２１はその外周部に当該ダストリップ２１を締め付けるガータースプリング２２が嵌着されている。ダストリップ２１の内周部には、軸６３の周面に摺動可能に接触する環状のひだ２３が一体に設けられている。
【００１６】
ひだ２３は、複数が設けられ、当該実施例では、機内側のひだ２３Ａと、機内側のひだ２３Ａの機外Ｏ側に設けられた中間のひだ２３Ｂと、中間のひだ２３Ｂの更に機外Ｏ側に設けられた機外側のひだ２３Ｃとの組み合わせとされている。
【００１７】
ひだ２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃはそれぞれ、径方向内方であってかつ機外Ｏ側へ向けて延びることにより軸６３に対し斜めに接触するよう設定されている。
【００１８】
また、ひだ２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃは、機内側のひだ２３Ａの長さをＬ１、中間のひだ２３Ｂの長さをＬ２、機外側のひだ２３Ｃの長さをＬ３として、
Ｌ１＜Ｌ２＜Ｌ３
の関係とされている。
【００１９】
また、これらのひだ２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃのうち機外側のひだ２３Ｃは、図３に示すように、このひだ２３Ｃが軸６３の周面に接触した状態で軸６３が機内Ｉ側へストロークＳしたときに、軸６３との摩擦で当該ひだ２３Ｃの内周端部がストロークに追随するように弾性変形し、図４に示すように、その後反動で復帰動したときに、ダストＤを弾き飛ばすバネ性を発揮するものとされている。
【００２０】
ひだ２３ＣがダストＤを弾き飛ばすメカニズムは、以下のようなものである。
【００２１】
すなわち、ダストリップ２１の内周部に軸６３の周面に摺動可能に接触する環状のひだ２３が一体に設けられている。ひだ２３は複数が設けられ、このうち機外側のひだ２３ＣがダストＤを弾き飛ばすバネ性を発揮する。
【００２２】
機外側のひだ２３Ｃは、径方向内方であってかつ機外Ｏ側へ向けて延びることにより軸６３に対し斜めに接触している。ダストリップ２１の外周部にはガータースプリング２２が組み付けられているので、ひだ２３Ｃは強く軸６３に押し付けられている。
【００２３】
この状態で軸６３が機内Ｉ側へストロークＳすると図３に示すように、ひだ２３Ｃの内周端部が摩擦でストロークＳに追随して機内Ｉ側へ変位し、ひだ２３Ｃが全体として弾性変形し、変形前の状態に復帰動しようとする弾性復元力ないし反発力が蓄えられる（矢印Ｅ）。
【００２４】
そして、この弾性復元力ないし反発力が摩擦力を上回ると図４に示すように、ひだ２３Ｃが復帰動し、ひだ２３Ｃの内周端部が機外Ｏ側へ跳ね、このときダストＤを弾き飛ばす（矢印Ｆ）。
【００２５】
この作動は軸６３のストロークごとに繰り返される。したがってダストＤがダストリップ２１の内周に侵入しにくくなるため、対ダストのシール性を向上させることができる。また、ダストＤがダストリップ２１を通過してシールリップ１４のほうへ侵入しにくくなるため、ダストＤがシールリップ１４の内周に噛み込むことによりシールリップ１４が損傷し、密封対象（オイル）が漏れるのを抑制することができる。
【００２６】
機内側のひだ２３Ａや中間のひだ２３Ｂについては、これらも同様に、ダストＤを弾き飛ばすバネ性を発揮することが可能であるが、長さが比較的短いため、ダストＤを弾き飛ばすバネ性を発揮しないものであっても良い。そしてこの場合は、ダストＤを弾き飛ばすバネ性を発揮しないこれらのひだ２３Ａ，２３Ｂが従来技術におけるリップ端５３ａ，５３ｂと同様に作用する。したがって、これらのひだ２３Ａ，２３Ｂによって従来技術と同等のシール性を確保し、しかもそのうえで、機外側のひだ２３ＣがダストＤを弾き飛ばすバネ性を発揮するため、この分シール性を向上させることができる。
【符号の説明】
【００２７】
１１  密封装置
１２  取付環
１３  ゴム状弾性体
１４  シールリップ
１５，２２  ガータースプリング
２１  ダストリップ
２３  ひだ
２３Ａ  機内側のひだ
２３Ｂ  中間のひだ
２３Ｃ  機外側のひだ
６１  ロッドガイド
６２  外筒
６３  軸
Ｄ  ダスト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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