(57)【要約】【課題】車輌の整備情報に、作業を記録した画像ファイルを関係付けて取込むときに、画像ファイルを読み出すとき保存場所の中を捜すという手間が掛かっていた。特に複数の整備車両があるときは、対象画像ファイルを探すのは煩雑となる。【解決手段】本発明は上記事情に鑑みて成されたものであり、対象車両の特定部位を撮影することで、車両の特定部位の画像データから車両の固有の識別情報を生成し、整備履歴情報の基本情報と識別情報を比較参照して画像ファイルを検索し、整備履歴情報と共に保存することで、画像ファイル付きの整備履歴データを容易に作成することができる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の画像を管理する為の画像管理システムであって、
特定の規則で配列された文字からなる固有情報を撮影した固有情報撮影画像と、当該固有情報を含んでいない任意撮影画像とを取得する撮影画像取込手段と、
当該撮影画像取得手段が取得した固有情報撮影画像から固有情報を取得すると共に、当該固有情報を、前記任意撮影画像の名称又は付加情報に記録する撮影画像編集手段とからなることを特徴とする、画像管理システム。
【請求項２】
前記固有情報は、整備を必要とする整備対象車輌を特定可能な固有情報であって、
前記任意撮影画像は、当該整備を必要とする整備対象車輌における整備風景及び整備対象部分の少なくとも何れかを撮影した１又は２以上の撮影画像である、請求項１に記載の画像管理システム。
【請求項３】
整備を必要とする前記整備対象車輌の整備情報と、当該整備対象車輌を撮影した撮影画像とを関連付けた整備情報を作成する車輌整備システムであって、
当該撮影画像を整備対象車輌ごとに関連付けて画像を管理する画像管理手段を具備し、
当該画像管理手段が、前記請求項１又は２に記載した画像管理システムによって構成されている事を特徴とする車輌整備システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の撮影画像を管理する為の画像管理システムに関し、特に此れを用いて、整備対象車輌の車輌を識別するための車輌固有情報表示部を撮影した画像から、該車輌固有情報を読取り、画像の付加情報に前記読取った車輌固有情報を加えることで、該車輌の整備・修理の記録と、画像を容易に関連付けて保存することを支援する画像の処理を備えた車輌整備システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の車検等の整備において、ＰＣ（パーソナルコンピュータ。以下同じ。）による整備見積り、整備記録、請求書などを作成する車輌整備システムにおいて、前記整備記録を作成するにあたり、実際の作業や交換される部品の状態などの写真を撮って、その撮影した画像を整備記録に付加することが増えてきている。これは実際には整備をしていないにも係らず、あたかも整備をしたかのような申告を行う不正車検を防止するために、陸運支局から指導をされたり、また整備対象車輌のオーナーに対し、交換した部品の状態を画像で見せることで作業内容を正確に伝えるためのサービスなどで行われている。
【０００３】
そして前記撮影した画像は、前記車輌整備システムのプログラムがインストールされているＰＣ又は前記ＰＣと接続されているサーバなどからなる前記車輌整備システムのデータベースに取込んで利用されている。
【０００４】
しかし車輌の整備作業を進めるごとに撮影を行っていくと、大量の画像になり、デジタルカメラで撮影した画像は、撮影時間などの情報と、デジタルカメラが連番で付けたファイル名の情報のみで、前記車輌の固有情報は付加されていないので、必要な画像を指定して保存するには手間が掛かり、ましてやＰＣに不慣れな者にとっては、画像の場所を捜すのにも苦労する場合がある。
【０００５】
特許文献１には、予め前記整備システムのデータベースに用意されている車輌の型式などと関連付けて、保存されている画像、イラストなどを前記整備記録に相当する「自動車整備・点検シート」（特許文献１の図１３）に配置して表示や印刷ができ、前記整備対象車輌に該当する画像やイラストがデータベース収録されていない、又は適切でない場合は、前記整備対象車輌を撮影した画像を、車輌の固有情報と関連付けして保存して利用することが記載されている。
【０００６】
特許文献２には、修理見積りプログラムで、修理対象車輌の見積り情報を作成しておき、修理対象車輌を撮影した画像を、画像管理プログラムを起動してＰＣに取込み、修理見積りプログラムで作成された見積り情報を画像管理プログラムから参照して選択することで、見積り情報と画像データをリンクさせることが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特許第３３１６４５７
【特許文献２】特開平１１−２３２３４０
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
特許文献１では、データベースに整備対象車輌の適切な画像データが存在しないときは、デジタルカメラなどの撮像部で撮影した画像を、当該整備車輌の情報（メーカー、車種、型式、ナンバープレート、車輌の保有者名等）とともにデータベースに保存しておくか、もしくは整備対象車輌の整備履歴情報が存在するときは、履歴情報にある車輌の固有情報と関連付けて保存しておくことが記載されており、このように整備情報を作成するに当たり、画像は有効に活用される。しかし、撮影した画像を簡易に管理することについては、未だ改善の余地があった。
【０００９】
特許文献２における画像のリンク方法は、修理見積りプログラムで作成、修理対象車輌の修理見積りデータを作成しておき、画像管理プログラムで画像を取込んだ後に、画像管理プログラム側からから前記修理見積りデータを参照してさせ、修理対象車輌の画像と修理対象車輌の情報とを一台ごとにリンクまたは取込むため、複数の修理対象車輌の画像が有る場合は、結局は画像を画像管理プログラムで予め整理してから、整理された画像ごとに修理見積りデータとリンクを行うという手間が発生するという問題点があった。また、画像を画像管理プログラムで予め整理する場合であっても、従来の技術ではＰＣに取り込んだ画像をＰＣの画面上で見ながら管理する為の情報をキーボードから付加したり、画像を取り込むときに控えておいたファイル名を頼りに、データベースに保存する作業を人手により行う必要があり、整備対象車輌の画像を一台ごとに選別しながら管理するという手間が掛かるという問題点があった。
【００１０】
本発明は上記事情に鑑みて成されたものであり、複数の撮影画像を効率的に管理できるようにする事を第一の課題とし、更に車両整備システムにおける画像管理の効率化を図る事を第二の課題とする。そして、車両の整備情報の作成に際して、整備箇所の撮影画像を簡易に取り込むことができるようにした車両整備システムを提供する事を第三の課題とする。
より具体的には、前記整備対象車輌の車輌固有情報表示部を撮影し、ＰＣ又はサーバの画像フォルダＤＢ2に画像を保存する際に、画像認識プログラムにより、前記車輌固有情報を撮影した画像から車輌固有情報を生成し、前記車輌情報を前記画像に付加して保存しておくことで、画像を車輌情報に振り分けるなどの作業をすることなく、前記整備システムにおいて、前記整備情報を作成するときに、整備対象車輌の画像を容易に呼出すことができ、車輌整備情報と画像をリンクまたは車輌整備情報と共にサーバに保存することで、画像付きの整備情報を容易に作成することができる、画像取込み方法を備えた整備システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記課題の少なくとも何れかを解決するために、本発明では、複数の画像を管理する為の画像管理システムであって、特定の規則で配列された文字からなる固有情報を撮影した固有情報撮影画像と、当該固有情報を含んでいない任意撮影画像とを取得する撮影画像取込手段と、当該撮影画像取得手段が取得した固有情報撮影画像から固有情報を取得すると共に、当該固有情報を、前記任意撮影画像の名称又は付加情報に記録する撮影画像編集手段とからなる画像管理システムを提供する。
上記固有情報撮影画像に含まれる固有情報は、一定の規則で配列されている文字情報からなり、例えば最初２桁の数字と、ハイフンと、その後に５桁の数字を表記した文字情報や、６桁の数字を上下二段に組み合わせた文字情報など、一定の規則に従って配列された情報である。また当該文字情報は、バーコードや二次元バーコード等の様に変換することにより文字情報となるものであっても良い。
記任意撮影画像は、上記固有撮影画像以外の画像であって、当該画像内に、少なくとも固有情報が含まれていないか、又は含まれていても認識できないように撮影されている画像である。
上記固有情報撮影画像と任意撮影画像は、撮像部を備えた機器、例えばデジタルカメラ、デジタルビデオカメラ、或いは撮像素子を備える携帯情報端末によって撮影する事ができる。
また、上記本発明の画像管理システムにおいて、前記固有情報は、整備を必要とする整備対象車両を特定可能な固有情報であって、前記任意撮影画像は、当該整備を必要とする整備対象車両における整備風景及び整備対象部分の少なくとも何れかを撮影した１又は２以上の撮影画像とすることができる。
そしてかかる画像管理システムは、整備を必要とする前記整備対象車両の整備情報と、当該整備対象車両を撮影した撮影画像とを関連付けた整備情報を作成する車両整備システムで利用する事ができる。即ち、当該車両整備システムは、撮影画像を整備対象車両ごとに関連付けて画像を管理する画像管理手段を具備し、当該画像管理手段として、上記本発明にかかる画像管理システムを使用する事ができる。
より望ましくは、整備対象車輌の固有情報表示部、具体的には車輌のナンバープレート等を撮影した固有情報撮影画像と、整備対象車輌、整備部位や整備風景を撮影した任意撮影画像とを、ＰＣ又はサーバの画像フォルダＤＢ5に保存すると共に、ナンバープレート認識プログラムにより、画像をスキャンしてナンバープレートの文字認識を行い、車輌の固有情報から車輌固有情報を生成し、生成された車輌固有情報を、任意撮影画像に付加しておくことで、複数の撮影画像を予め選別する作業をすることなく、整備システムで整備記録に入力された整備対象車輌の固有情報で、車輌固有情報が追加された任意撮影画像を検索させ、整備記録と整備車輌の画像とを関連付ける。なお車輌のナンバープレート認識は、駐車場入出、高速道路の料金所、速度取締りなど、移動中の車輌におけるナンバープレート認識をできる程に精度が高いものが広く普及しているものである。
【発明の効果】
【００１２】
整備システムにより整備記録を作成する際に、任意撮影画像に付加された車輌固有情報をキーに画像を抽出できるため、当該任意撮影画像取込の際に、当該整備対象車輌の一台ごとに画像を選択して仕分けながら、任意撮影画像を取込むという手間の掛かる作業をする時間をなくすことができ、また撮影した任意撮影画像を間違いなく、整備記録と整合することができるため、整備箇所などを撮影した任意撮影画像を利用し、これを含む整備履歴の作成や、整備対象車輌のオーナーに整備の詳細を説明をする為の、整備箇所の画像（任意撮影画像）を含む整備記録の作成が容易に行えるなどのメリットがある。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施形態に係るネットワーク構成図である。
【図２】本発明の実施形態に係る自動車ナンバープレートの例である
【図３】本発明の実施形態における処理手順を示した図である。
【図４】デジタルカメラの液晶画面の例である
【図５】ナンバープレート認識プログラムのスキャンするイメージ図である。
【図６】車輌固有情報を各画像に付加するイメージ図である。
【図７】ＰＣ上で画像のプロパティを表示させたときの例である。
【図８】端末やサーバ装置のハードウエア構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施例をについて説明する。図１は例えば、車輌を整備する整備工場において、整備システムのプログラムがインストールされたPCである端末１と、利用者によってはＬＡＮネットワークを介して接続した複数の端末３とを具備している。この端末３も、端末1と同様のプログラムがインストールされている。更にこの実施の形態では、当該端末１や端末３とインターネット回線等を介して接続されたサーバ装置２を備えている。このサーバ装置２は、整備や修理見積り、整備記録に必要な車輌のメーカー、車種、型式、年式、ボディー、ミッションなどの車輌データＤＢ1と、前記車輌データに関連付けされた部品名、部品型番、部品価格等の部品データＤＢ2と整備に必要な作業工数情報ＤＢ３及び車輌型式と関連付けされた車輌の外観や主な整備部位の画像・イラストＤＢ4などのデータベースが記憶されている。また端末１または端末３には、ナンバープレート認識プログラムと画像取込編集プログラムがインストールされている。なおナンバープレート認識プログラムと画像取込編集プログラムは、整備システムとは別の端末にインストールされていてもよく。また端末１または端末３は、一般的にデスクトップＰＣやノートＰＣであるが、タブレットＰＣなどの携帯端末でも良い。本実施の形態では、このナンバープレート認識プログラムと画像取込編集プログラムを実行するコンピュータが、撮影画像編集手段として機能することになる。
図８は、上記端末１、端末３及びサーバ装置２のハードウエア構成図である。これらの装置は、操作部１２と、記憶部１４と、ＲＡＭ１５と、処理制御部１６とを必須の構成とし、任意に撮像部１１と、ＲＯＭ１３と、表示部１７と、印刷部１８とを備えることができる。作業者は、マウスやキーボード或いはタッチパネルなどからなる操作部を操作して、必要な情報を入力する事ができ、処理制御部１６は、この入力情報を取得して、所定の情報処理を実行する。また各種プログラムは記憶部１４やＲＯＭ１３に保存されており、実行に際してはＲＡＭ１５に読み出されると共に、処理制御部１６によって所定の情報処理が行われる。
【００１５】
図２は車輌の固有情報表示部であるナンバープレートの一例である、前記整備対象車輌のナンバープレート５を撮影した画像ファイルを含む、整備対象車輌の整備箇所をデジタルカメラ４で撮影し、整備状態を判断できるに足りる必要な枚数の撮影を終えたら、画像取込編集プログラムから画像データを取込む。画像ファイルを取込にはデジタルカメラなどの撮影手段と端末とを通信ケーブルで接続するか、デジタルカメラ４から記録媒体であるメモリーカードを取り出して、端末1又は３のメモリーカードスロットに挿入するか、または最近では無線通信を利用してＰＣと接続してデータを転送できるデジタルカメラもあるので、いずれかの方法で取込むことができればよい。また、スマートフォンなどの撮影手段では、撮影を行っただけで、ネットワークを介して画像情報を共有して保存するサービスが提供されているので、それらを利用してもよい。
【００１６】
図３は本発明の整備対象車輌の画像データを、整備情報と関連付ける処理を示した図である。
ステップ１では、車輌に取り付けられている、ナンバープレート５をデジタルカメラ４で撮影し、固有情報である車両ナンバーを撮影した固有情報撮影画像を作成する。このときカメラのファインダー、若しくは図４のようにデジタルカメラの液晶画面６に、ナンバープレートがいっぱいになるよう、できるだけ大きく撮影する。近年ナンバー認識の装置やナンバープレート認識プログラムの文字認識精度は高くなっていることから、ファインダーや液晶画面の半分程度でも十分に認識は可能であるが、一般的に文字認識のOCR（光学式文字読取装置）などは、より大きく文字の輪郭がはっきり識別できる方が認識の精度が高まるので、できるだけ大きく撮影をするほうが望ましい。
【００１７】
ここで、ナンバープレート認識技術について触れておくと、車輌に取り付けられるナンバープレートは、プレートのどの位置にどれぐらいの大きさで、どのような意味の数値や文字があるか、詳しくは「道路運送車輌法施行規則」により決められている「一連番号」「運輸支局コード」「分類番号」「用途コード」の各情報を示す数字、漢字、平仮名の複数種類の文字からなり、一意の情報からなっている。即ち、当該ナンバープレートに記載されている文字情報は、特定の規則で配列された文字からなる固有情報となっている。そのため予めどの位置に文字があり、どの位置が数字なのかを区別して認識させることが容易である。ナンバープレートの認識について、多くの特許出願がされている背景には、野外や移動中の車輌のナンバープレートを正面から撮影することが難しく、写真撮影や動画撮影、ましてや文字認識を目的とした撮影にとっては悪条件の中で、いかに撮影して正確にナンバープレートを認識し、認識されたナンバープレートの情報をどのように活用するかの技術が日々開発されているもので、道路上に警察が設置している車輌の通過を監視する「Ｎシステム」（自動車ナンバー自動読取装置）が最も代表的な実用例で、特許においては例えば特開２０１３−８９０３１（住友電気工業株式会社）はナンバープレートの認識を精度良く行う技術について開示されている一例である。しかしナンバープレート認識の装置やプログラムは、カメラの解像度を高くするなど、精度を高くする程に高価になる傾向にある。本発明におけるナンバープレート認識は、停止している車輌を撮影者が確認しながら撮影出来るため、安定的な画像が得られることから、比較的安価なものでも十分であり、費用対効果を鑑みながら適切な物を採用すればよい。
【００１８】
ステップ２では、ナンバープレート５を撮影した後に、整備作業を進めながら整備箇所の撮影を行い、整備箇所の画像記録を行う事により、任意撮影画像を作成する。この時の撮影は車輌の正面、側面、上面、斜め上、斜め横、斜め下、さらに撮影場所の照度や車輌の色などによっても見え方が異なるので、撮影者は適宜確認をしながら行う。
【００１９】
整備対象車輌の整備箇所は、車輌が新しければ整備や交換を要する箇所は少ないが、年式が古くなる程に整備や修理、部品交換が必要な部位が増え、撮影枚数は多くなる傾向にある。なおこの時、一台の車輌に対してナンバープレート５を撮影した後に連続して撮影し、他の車輌や無関係な画像を途中に含まないように撮影をする。その結果、固有情報撮影画像の撮影時に付与された番号（ファイル名など）に連続して、任意撮影画像に番号（ファイル名など）が付与されることになる。
【００２０】
そして整備対象車輌が複数ある場合は、一台の撮影が終わったら、二台目の整備対象車輌のナンバープレートの撮影を行い、続けて整備作業を進めながら整備箇所の撮影を行い、さらに複数の整備対象車輌が有れば同様に繰り返す。なお、一台を数日にわたり整備を行うなどして、他の車輌の画像が挟まる場合など、整備作業を再開するときには、始めには必ずナンバープレートの撮影を行うようにする。
【００２１】
ステップ３では端末１または端末３で画像取込編集プログラムを起動し、端末またはサーバ２に、撮影された画像（固有情報撮影画像および任意撮影画像）を取込む。前記画像取込編集プログラムはＰＣに付随のものでよいが、デジタルカメラに付随してカメラメーカーから提供されている像取込プログラムは、デジタルカメラからＰＣに取込む時に、予め設定した保存領域に自動的に新規のファイルフォルダを、例えば日付ごとのフォルダを作成して保存するなどの機能を有しているものが多く、大量の画像を一括取り込みには便利であり、このフォルダを自動的に作成するためには、後述する、画像ファイルの付加情報に記録されている撮影日時の情報が参照されてフォルダが生成される。
【００２２】
ステップ４では、前記端末またはサーバ２に取込まれた画像ファイルからナンバープレートの文字認識するためのナンバープレート認識プログラムを起動する。本発明によるナンバープレート認識プログラムには、画像ファイルの付加情報にさらに文字認識した情報を追加するための機能がある。
【００２３】
ステップ５では、ナンバープレート認識プログラムで、ステップ３で画像ファイルの保存されたフォルダにある整備対象車輌の画像ファイルを、図５のように撮影順の早いほうから順にスキャンニングを実行させ、ナンバープレートと認識された画像ファイル（固有情報撮影画像ファイル）から車輌固有情報を生成する。一台の修理対象車輌のみの画像である場合は、最後の画像ファイルまでをスキャンした後、スキャンニングを終了し、全ての画像ファイル（任意撮影画像ファイル）に車輌固有情報を追加する。
【００２４】
ここで、図７を参照しデジタルカメラで撮影された画像ファイルの付加情報について説明する。図７はＰＣで開いた画像ファイルの付加情報を表示させるプロパティを表示させた物である。デジタルカメラで撮影された画像ファイルは、特に指定をしなければ撮影順に連続した番号を画像ファイル名１００として付与してカメラ内部のメモリー部に取込み管理している。デジタルカメラで撮影した画像ファイルには、通常Ｅｘｉｆ（イグジフ）情報と言う付加情報が記録されており、この付加情報には撮影したカメラのメーカー、機種、撮影日時、画像サイズ、露出時間、ISO速度（感度）、フラッシュの利用の有無、など様々な撮影に関する情報が含まれている。この情報は図７のようにＰＣ上でファイルのプロパティから容易に見ることができる情報であり、この付加情報には、タイトル１０１、件名１０２、タグ１０３、コメント１０４などのいくつかの項目は、プロパティ上から、または画像処理プログラムなどから追記や編集することができるようになっており、この追加・編集された情報はＰＣ上で画像データを検索や抽出し整理をするためのキーワードとして利用でき、例えばＰＣ上でのアルバム作成プログラムなどで、アルバムなどを作成するために、タイトルに「旅」と入力しておくと、「旅」というタイトルを含む画像をアルバム上に集めるキーワードとして利用できる。
【００２５】
次に図６のように画像001のナンバープレートの画像からナンバープレート認識プログラムが車輌固有情報があると認識したときは車輌固有情報生成し、画像001に連続したファイル名100が付けられている、画像を画像001に続き順次スキャンを続行し、車輌固有情報が認識されないときは、画像001の一連の画像であると判断し、最後の画像までのスキャンが終了したら各画像の付加情報にあるタイトル１０１、件名１０２、タグ１０３、コメント１０４など項目のいずれかに該車輌固有情報を付加することで、車輌固有情報を利用して画像ファイルの検索に使用でき、整備対象車輌一台分の一連の画像ファイルを容易に探しだせるようになる。なお固有情報をどの項目に付加するかは、プログラム中に予め設定しておくか、プログラムをインストール後に利用者が任意に設定できるようにしても良い。
【００２６】
ステップ６では複数の整備車輌の画像があるか否かの判断がされ、複数の車輌の情報がある場合は以下の処理を実行する。複数の車輌の画像が保存されている場合でも画像ファイル名には撮影順の連番が付けられているのでステップ５のとおりナンバー認識プログラムが、最初のナンバープレートの画像から順次画像データをスキャンニングしてゆく、そして二台目のナンバープレート情報を含む画像ファイル（固有情報撮影画像ファイル）を認識したときは、複数の車輌の画像があると判断し、二台目のナンバープレートの画像ファイル番号の一つ前の番号の画像ファイルを一台目の最後の画像とし車輌固有情報を各画像に付与し、二台目のナンバープレートと認識された画像ファイルから、二台目のナンバープレートの車輌固有情報を画像ファイルの付加情報に追加し。さらに三台目、四台目の修理対象車輌の画像ファイルがある場合は、同様にナンバープレーの車輌固有情報が認識された画像ファイルをキーとして区切り、同様に画像ファイルの付加情報にナンバープレーの車輌固有情報を各々追加して行く。なお、固有情報撮影画像ファイルの認識は、ＯＣＲ等の判読によりデータを取得したか否かを基準に判断する事ができる。何故ならば、任意撮影画像では当該固有情報が含まれていないか認識できない状態である事から、ＯＣＲによる判読に際してエラーの値が出力される為である。
【００２７】
ステップ７では、整備情報を入力するために端末１または３で整備システムのプログラムを起動する。
【００２８】
ステップ８では、整備結果などの情報を入力することになるが、その前に整備システムで整備車輌の顧客（カーオーナー）の氏名、住所などの個人情報と、整備対象車輌の固有情報であるナンバープレートの情報を入力して顧客情報を作成する。さらには車検証に記載されている車輌の型式情報をなどから、車輌の詳細な情報を作成する。整備作業後には実際の作業情報を追加していく。過去に整備履歴が保存されている場合は整備対象車輌の固有情報である、ナンバープレートの情報をキーにして、履歴データを検索して顧客や車輌の情報を呼出し、車輌の整備見積り、整備記録、顧客への請求書などを作成する。
【００２９】
ステップ９では、整備システムに、車輌の画像を呼び出す指示を与えることで、対象車輌の画像が保存されているフォルダを参照して、顧客情報に保存されている車輌の固有情報をキーに、画像ファイルの付加情報に追加された車輌固有情報を比較し、目的の画像ファイルを整備システムに取込むか、またはリンクなどの関連付けを行うことで、画像情報が追加された整備情報が作成され画像付きの整備履歴情報が容易に完成される。
【００３０】
以上のように本発明によると、画像ファイル探しながら予め特定のファイルフォルダに保存しておく手間が省略できる。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
自動車整備や修理を行う工場において、整備システムが容易に見積り作成や、整備記録、請求書を作成するためのものであるにも係らず、画像ファイルの利用価値が高まるにつれて「画像ファイルを整理する」など整備システムを利用に対するボトルネックになっている作業を削減することができ、自動車整備や修理工場の顧客に対するサービスの向上につながる。なお、整備システムで説明をしたが、事故車などを修理する際に使用する、鈑金見積りシステムなどでも、破損箇所の写真を撮って、自動車保険会社に提供して保険見積りに利用するなどが行われており、鈑金修理の場合でも利用できるものである。
【符号の説明】
【００３２】
１  整備システム端末
２  サーバ装置
３  整備システム端末
４  デジタルカメラ
５  車輌のナンバープレート
６  撮影されたナンバープレートのプレビューの例
１００  デジタルカメラによる画像ファイルに付与されたファイル名
１０１〜１０２  画像ファイルに対する追加情報入力可能項目
ＤＢ1〜ＤＢ４  整備システムが利用する主なデータベース。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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