(57)【要約】【課題】ユーザの使い勝手を損なうことなく、画面における焼き付きを低減できる表示装置を提供する。【解決手段】所定機器の作動状態画像１１１ａを表示する表示器１１０と、作動状態画像の表示状態を制御すると共に、所定機器の作動状態に応じてあるいは使用者の指示に基づいて、作動状態画像の表示内容の切替えを行う制御部１２０と、を備える表示装置において、作動状態画像には、同一位置に同一内容で表示される固定項目画像１１１ｂが含まれており、作動状態画像および固定項目画像は、αブレンド処理によって合成されて重畳表示されるようになっている。制御部は、作動状態画像の表示内容の切替えを行った後に、次の切替えを行うまでの間に、作動状態画像に対する固定項目画像の重畳比率を最大値に変更し、その後に固定項目画像の重畳比率を、最大値よりも小さくなるように変更する。【選択図】図１
2017146425.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定機器の作動状態の画像（１１１ａ）を表示する表示器（１１０）と、
前記作動状態画像の表示状態を制御すると共に、前記所定機器の作動状態に応じてあるいは使用者の指示に基づいて、前記作動状態画像の表示内容の切替えを行う制御部（１２０）と、を備える表示装置において、
前記作動状態画像には、予め定められた同一位置に同一内容で表示される固定項目画像（１１１ｂ）が含まれており、
前記作動状態画像、および前記固定項目画像は、αブレンド処理によって合成されて重畳表示されるようになっており、
前記制御部は、前記作動状態画像の表示内容の切替えを行った後に、次の切替えを行うまでの間に、前記作動状態画像に対する前記固定項目画像の重畳比率を予め定めた最大値に変更し、その後に、前記固定項目画像の前記重畳比率を、前記最大値よりも小さくなるように変更する表示装置。
【請求項２】
前記制御部は、前記固定項目画像の前記重畳比率を前記最大値に変更する際に、経過時間に伴って徐々に増加させる請求項１に記載の表示装置。
【請求項３】
前記制御部は、前記固定項目画像の前記重畳比率を前記最大値よりも小さくなるように変更する際に、経過時間に伴って徐々に変化させる請求項１または請求項２に記載の表示装置。
【請求項４】
前記表示器は、バックライト（１１５）の発光によって前記作動状態画像が形成される液晶式のディスプレイ（１１０Ａ）であり、
前記制御部は、前記固定項目画像の前記重畳比率を前記最大値よりも小さくなるように変更する際に、変更前のときに比べて前記バックライトの輝度を高くする請求項１〜請求項３のいずれか１つに記載の表示装置。
【請求項５】
前記使用者の前記表示器に対する視線の方向を検知する視線検知部（１２６）を備えており、
前記制御部は、前記固定項目画像の前記重畳比率を前記最大値よりも小さくなるように変更する際に、前記視線検知部によって検知される前記視線の方向が前記表示器に向くと、前記重畳比率の変更を停止する請求項１〜請求項４のいずれか１つに記載の表示装置。
【請求項６】
前記使用者の前記表示器に対する視線の方向を検知する視線検知部（１２６）を備えており、
前記制御部は、前記固定項目画像の前記重畳比率を前記最大値に変更した後に、前記視線検知部によって検知される前記視線の方向が前記表示器に向いていないと、前記最大値よりも小さくする前記重畳比率の変更を開始する請求項１〜請求項４のいずれか１つに記載の表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、車両に関連する各種車両情報を表示する車両用表示装置に用いて好適な表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の表示装置として、例えば、特許文献１に記載されたものが知られている。特許文献１の表示装置では、コンピュータ画面において、オペレータが操作を中断して所定時間が経過すると、現在動作中の画像の縮小されたもの、あるいは、現在動作中の画像の一部が画面に表示されるようになっている。そして、スクリーンセイバー終了の指示がないとき、縮小された画像あるいは画像の一部は、画面内の他の位置へ移動されるようになっている。
【０００３】
これにより、正規画像の表示内容の確認を容易にすると共に、同一位置での同一画像の表示をなくして、画面の焼き付き防止の効果を高めるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−２８６６４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１の表示装置においては、上記のように、縮小された画像あるいは画像の一部が画面内の他の位置へ移動されるようになっている。ここで、例えば、画像中におけるアイコンやスイッチ画像等の所定の情報項目が、予め決められた所定の位置に設定されるものにおいては、時間経過と共にその位置が都度、変更されてしまうと、記憶していた位置と実際の位置とが異なるものとなってしまい、ユーザにとっては使い勝手の悪いものとなってしまう。
【０００６】
本発明の目的は、上記問題に鑑み、ユーザの使い勝手を損なうことなく、画面における焼き付きを低減できる表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は上記目的を達成するために、以下の技術的手段を採用する。
【０００８】
本発明では、所定機器の作動状態の画像（１１１ａ）を表示する表示器（１１０）と、
作動状態画像の表示状態を制御すると共に、所定機器の作動状態に応じてあるいは使用者の指示に基づいて、作動状態画像の表示内容の切替えを行う制御部（１２０）と、を備える表示装置において、
作動状態画像には、予め定められた同一位置に同一内容で表示される固定項目画像（１１１ｂ）が含まれており、
作動状態画像、および固定項目画像は、αブレンド処理によって合成されて重畳表示されるようになっており、
制御部は、作動状態画像の表示内容の切替えを行った後に、次の切替えを行うまでの間に、作動状態画像に対する固定項目画像の重畳比率を予め定めた最大値に変更し、その後に、固定項目画像の重畳比率を、最大値よりも小さくなるように変更することを特徴としている。
【０００９】
表示器（１１０）における固定項目画像（１１１ｂ）以外の領域（作動状態画像）は、所定機器の作動状態に応じて、経過時間と共に変化していくが、固定項目画像における画素は、同一の発光状態が継続されるので、この発光に伴い焼き付きを招くおそれがある。
【００１０】
本発明では、作動状態背景画像に対する固定項目画像の重畳比率を最大値に変更した後に、この最大値よりも小さく成るように変更するので、固定項目画像を形成する画素の劣化を抑制することができ、焼き付きを低減することができる。このとき、固定項目画像の表示位置を変更するものではないので、使用者の使い勝手を損なうことがない。
【００１１】
尚、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】第１実施形態における表示装置の全体構成を示す説明図である。
【図２】第１実施形態における表示装置が有する各種機能を示す機能ブロック図である。
【図３】表示器に表示されるアイコンを示す正面図である。
【図４】アイコンを示す拡大図である。
【図５】第１実施形態における重畳比率変更の制御内容を示すフローチャートである。
【図６】第２実施形態における表示装置の全体構成を示す説明図である。
【図７】第２実施形態における重畳比率変更の制御内容を示すフローチャートである。
【図８】第３実施形態における表示装置の全体構成を示す説明図である。
【図９】第３実施形態における表示装置が備える各種機能を示す機能ブロック図である。
【図１０】第３実施形態における重畳比率変更の制御内容を示すフローチャートである。
【図１１】第４実施形態における重畳比率変更の制御内容を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に、図面を参照しながら本発明を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。各実施形態で具体的に組み合わせが可能であることを明示している部分同士の組み合わせばかりではなく、特に組み合わせに支障が生じなければ、明示していなくても実施形態同士を部分的に組み合せることも可能である。
【００１４】
（第１実施形態）
第１実施形態における表示装置１００について図１〜図５を用いて説明する。本実施形態の表示装置１００は、車両に搭載されて、各種情報を表示するものとなっている。表示装置１００は、図１に示すように、表示器１１０、および制御部１２０等を備えている。制御部１２０（ＣＰＵ１２１）は、車載ＬＡＮ１０と接続されており、車両に搭載される所定の機器の作動状態を、表示器１１０に画像として表示するになっている。
【００１５】
車両に搭載される所定の機器は、例えば、カーナビゲーション装置（以下、カーナビ装置）、空調装置、車両の外部を撮影するカメラ、車両に近接する障害物（人、物、他車両等）を検出するセンサ、および時計等がある。そして、各種情報を表示する表示器としては、カーナビ装置による地図上の自車位置および目的地案内情報等を表示するもの、空調の作動状態（設定温度、風量、吹出しモード等）を表示するもの、カメラによって撮影された車両後方、後側方等の画像を表示するもの、車両周りの障害物を検出してカメラによる撮影画像の上に注意、警告等を表示するもの、および時刻を表示するもの、等がある。ここでは、カーナビ装置用の表示器１１０を代表例として、以下、説明することにする。
【００１６】
表示器１１０は、例えば、有機化合物を用いた有機ＥＬ素子を有する自発光式の有機ＥＬディスプレイが使用されている。有機ＥＬ素子は、低電圧直流駆動による高輝度発光が可能な発光素子となっており、陽極と陰極との間に、有機正孔輸送層、有機発光層、および電子輸送層等が積層配置されて形成されている。表示器１１０は、例えば、車両のインストルメントパネルの左右方向の中央に配置されており、表示画像がユーザ（使用者）に視認されるようになっている。
【００１７】
表示器１１０は、図１、図３、図４に示すように、制御部１２０（グラフィックコントローラ１２４）に接続されており、基本的には、カーナビ装置による地図画像、走行中の地図上における自車位置画像、目的地案内時の案内情報画像等のナビ画像（所定機器の作動状態画像）１１１ａを表示面１１１に表示するようになっている。ナビ画像１１１ａは、車両の走行に応じて、時間経過と共に変化していく画像となっている。特に、目的地案内において、例えば、走行方向の変更が必要なポイント（交差点等）に近づくと、変更すべき走行方向を示す拡大画像が追加されるといったように、ナビ画像１１１ａの表示内容が自動的に切替えられるようになっている。
【００１８】
また、表示器１１０は、図３に示すように、ナビ画像１１１ａの一部の領域（例えば、下側領域）に、複数のアイコン１１１ｂを表示するようになっている。各アイコン１１１ｂは、ユーザがタッチ操作（使用者が指示）することで、例えば、地図の拡大、縮小、目的地案内設定、および操作途中でのキャンセル等の操作を可能とする操作用アイコンとなっている。各アイコン１１１ｂは、例えば、横長の長方形を成す所定色の地の内側に他の色による図形や文字等が設けられたものとなっている。例えば、キャンセル用のアイコン１１１ｂでは、図４に示すように、長方形の地の内側に「Ｃ」の文字が設けられたものとなっている。
【００１９】
各アイコン１１１ｂに対する操作が行われると（使用者の指示に応じて）、ナビ画像１１１ａは、各アイコン１１１ｂに応じた画像に切替え表示されるようになっている。各アイコン１１１ｂは、カーナビ装置が作動中の間は、常に同一位置に同一内容で表示される固定項目画像となっている。
【００２０】
そして、ナビ画像１１１ａとアイコン１１１ｂは、グラフィックコントローラ１２４によって、αブレンド処理によって合成されて、表示面１１１上で、重畳表示されるようになっている。αブレンド処理は、２つの画像を、係数（α値）を用いて半透明合成することである。
【００２１】
尚、ここでは、表示器１１０は、バック走行時に車両後方の画像を表示するバックモニターを兼用しており、ユーザがシフトレバー操作によってＲ（リバース）レンジを選択すると（使用者の指示に応じて）、ナビ画像１１１ａが、カメラによって撮影される後方撮影画像に切替え表示されるようになっている。そして、バックモニター作動時においては、バック走行にかかわる車両の近くに障害物等があると、後方撮影画像の上に、注意、警告等のマーク、文字等の画像が表示されるようになっている。注意、警告等の画像は、表示される際には、常に同一位置に同一内容で表示されるようになっており、アイコン１１１ｂと同様の固定項目画像となっている。
【００２２】
制御部１２０は、表示器１１０における表示状態を制御すると共に、所定の機器の作動状態に応じて、あるいはユーザの操作（指示）に基づいて、表示内容の切替えを行う部位となっている。加えて、制御部１２０は、ナビ画像１１１ａに対する各アイコン１１１ｂの重畳比率の変更を行うようになっている。
【００２３】
制御部１２０は、図１に示すように、中央演算処理装置としてのＣＰＵ１２１、演算を行うＲＡＭ１２２、演算用プログラム等が記憶されたＲＯＭ１２３、映像信号を表示器１１０に出力して画像表示を行うグラフィックコントローラ１２４、およびビデオ表示部分のメモリとしてのＶＲＡＭ１２５等を有している。
【００２４】
尚、図２は、制御部１２０が有する各種機能を示している。各種機能は、表示データ生成機能１２Ａ、表示時間計測機能１２Ｂ、重畳制御機能１２Ｃ、および表示制御機能１２Ｄである。
【００２５】
表示データ生成機能１２Ａは、表示画像の全体を形成するための機能であり、ＣＰＵ１２１、ＲＡＭ１２２、およびＲＯＭ１２３によって実現されるようになっている。表示時間計測機能１２Ｂは、重畳比率の変更に関連する時間を計測するための機能であり、ＣＰＵ１２１によって実現されるようになっている。
【００２６】
重畳制御機能１２Ｃは、表示データ生成機能１２Ａ、および表示時間計測機能１２Ｂに基づいて、作動状態画像（ナビ画像１１１ａ）と固定項目画像（アイコン１１１ｂ）との重畳状態を制御する機能である。表示制御機能１２Ｄは、表示器１１０に対する表示の制御を行うと共に、表示時間計測機能１２Ｂに対して時間計測の指示を行う機能である。重畳制御機能１２Ｃ、および表示制御機能１２Ｄは、グラフィックコントローラ１２４、およびＶＲＡＭ１２５によって実現されるようになっている。
【００２７】
本実施形態の表示装置１００は、上記のような構成となっており、以下、図５を加えて、作動および作用効果について説明する。
【００２８】
カーナビ装置が作動されていると、制御部１２０は、表示器１１０の表示面１１１にナビ画像１１１ａ、およびアイコン１１１ｂを表示させる。ナビ画像１１１ａは、車両の走行に応じて、時間経過と共に変化していく。また、アイコン１１１ｂは、常に同一位置に同一内容で表示される。
【００２９】
また、ユーザのアイコン１１１ｂに対する操作があると、制御部１２０は、ナビ画像１１１ａの表示内容を、操作されたアイコン１１１ｂに応じた画像に切替える。また、制御部１２０は、走行方向の変更が必要なポイントに近づくと、変更すべき走行方向を示す拡大画像をナビ画像１１１ａに追加表示して、表示内容を切替える。
【００３０】
尚、制御部１２０は、ユーザのシフトレバー操作によって、バック走行となると、表示面１１１における表示内容を、後方撮影画像に切替える。このとき、バック走行にかかわる障害物等があると、後方撮影画像の上に、注意、警告等の画像を表示する。
【００３１】
ここで、表示器１１０におけるナビ画像１１１ａや後方撮影画像は、カーナビ装置やカメラの作動状態に応じて、経過時間と共に変化していくが、アイコン１１１ｂや注意、警告画像等の固定項目画像における画素は、同一の発光状態が継続されるので、この発光に伴い焼き付きを招くおそれがある。そこで、本実施形態では、制御部１２０は、図５に示すように、ナビ画像（作動状態画像）１１１ａに対するアイコン画像（固定項目画像）１１１ｂの重畳比率を変更させる重畳比率変更モードを実行するようになっている。以下、重畳比率変更モードの詳細について説明する。
【００３２】
図５におけるフローチャートにおいて、まず、制御部１２０は、表示器１１０の表示内容（表示画像）の切替えを行うと、ステップＳ１００で、この切替え時点からの経過時間の計測を開始する。そして、制御部１２０は、ステップＳ１１０で、経過時間に対する所定の関数（以下、第１関数）に基づいて、アイコン１１１ｂの重畳比率が、予め定めた最大値になるように変更する（増加させる）。
【００３３】
尚、重畳比率の最大値として、例えば、夜間表示、あるいは昼間表示において、明るさが調整（変更）される場合は、現在、選択されている調整モードに基づく最大値を使用するようにすればよい。
【００３４】
第１関数は、例えば、経過時間に対して直線的に増加する関数、あるいは、下側に突となって増加する指数関数、更には上側に突となって増加する指数関数等とすることができる。第１関数によって、アイコン１１１ｂの重畳比率は、一気に増加するのではなく、徐々に増加される。
【００３５】
次に、ステップＳ１２０で、制御部１２０は、表示内容の切替え要求が有るか否かを判定する。表示切替えの要求は、アイコン１１１ｂに対するユーザの操作、カーナビ装置による目的地案内時の表示切替え、あるいはユーザによるシフトレバー操作等が対応する。そして、制御部１２０は、ステップＳ１２０で肯定判定するとステップＳ１７０に移行し、否定判定、つまり、表示内容の切替え要求が無いと判定すると、ステップＳ１３０に移行する。
【００３６】
ステップＳ１３０では、制御部１２０は、ステップＳ１１０によるアイコン１１１ｂの重畳比率が最大値になったか否かを判定し、否と判定すると、ステップＳ１１０に戻り、肯定判定、つまり、重量比率が最大値になったと判定すると、ステップＳ１４０に移行する。
【００３７】
ステップＳ１４０では、制御部１２０は、アイコン１１１ｂの重畳比率が最大値になってからの経過時間を計測する。そして、制御部１２０は、ステップＳ１５０で、経過時間に対する所定の関数（以下、第２関数）に基づいて、重畳比率を変化させていく。具体的には、制御部１２０は、重畳比率が最大値よりも小さくなるように変化させていく。
【００３８】
第２関数は、例えば、予め定めた所定時間だけ、アイコン１１１ｂの重畳比率を最大値のまま維持した後に、経過時間と共に滑らかに（徐々に）減少する関数とする、あるいは、上記所定時間を設けずに経過時間と共に滑らかに（徐々に）減少する関数等とすることができる。また、第２関数としては、重畳比率を最大値よりも小さくなるようにするものであれば、減少途中で一旦増加し、また減少するというようなものとしてもよい。
【００３９】
制御部１２０は、アイコン１１１ｂの重畳比率を減少させるにあたっては、具体的には、アイコン１１１ｂの輝度を低下させていく。アイコン１１１ｂは、重畳比率が減少されていくと、ナビ画像１１１ａに対して、多少透けて見える状態、つまり、半透過表示状態となっていく。
【００４０】
次に、ステップＳ１６０では、制御部１２０は、ステップＳ１２０と同様に、表示内容の切替え要求が有るか否かを判定し、否定判定すると、ステップＳ１５０に戻り、ステップＳ１５０、ステップＳ１６０を繰り返す。つまり、表示内容の切替え要求が無い間は、アイコン１１１ｂの重畳比率の変更が継続される。
【００４１】
一方、ステップＳ１６０で、制御部１２０は、肯定判定、つまり表示内容の切替え要求が有ると判定すると、ステップＳ１７０で、経過時間計測、およびアイコン１１１ｂの重畳比率変更モードの設定をリセットして、ステップＳ１００に戻る。
【００４２】
以上のように、本実施形態では、表示器１１０は、ナビ画像（作動状態画像）１１１ａとアイコン（固定項目画像）１１１ｂとが、αブレンド処理によって合成されて重畳表示されるようになっている。そして、制御部１２０は、表示内容の切替えを行った後に、次の切替えを行うまでの間に、ナビ画像１１１ａに対するアイコン１１１ｂの重畳比率を予め定めた最大値に変更し、その後に、アイコン１１１ｂの重畳比率を、最大値よりも小さくなるように変更（重畳比率変更モードを実行）する。
【００４３】
これにより、まず、重畳比率を最大値に変更することで、重畳比率変更モード実行の最初の段階で、アイコン１１１ｂをくっきりと表示させることができる。
【００４４】
また、制御部１２０は、アイコン１１１ｂの重畳比率を最大値に変更する際に、経過時間に伴って徐々に増加させるようにしている。これにより、アイコン１１１ｂの輝度が急激に増加されることがなく、焼き付きのおそれを抑制することができる。
【００４５】
そして、重畳比率を最大値よりも小さくなるように変更することで、アイコン１１１ｂを形成する画素の劣化を抑制することができ、焼き付きを低減することができる。このとき、アイコン１１１ｂの表示位置を変更するものではないので、ユーザの使い勝手を損なうことがない。
【００４６】
また、制御部１２０は、アイコン１１１ｂの重畳比率を最大値よりも小さくなるように変更する際に、経過時間に伴って徐々に変化させるようにしている。これにより、アイコン１１１ｂの輝度の低下が徐々に行われていくので、ユーザに対して、アイコン１１１ｂの見栄えの変化を気づかれにくくすることができる。
【００４７】
（第２実施形態）
第２実施形態の表示装置１００Ａを図６、図７に示す。第２実施形態の表示装置１００Ａは、上記第１実施形態の表示装置１００に対して、表示器１１０を表示器１１０Ａに、制御部１２０を制御部１２０Ａに変更し、重畳比率変更モード実行の制御における要領を変更したものとなっている。
【００４８】
表示器１１０Ａは、例えば、薄膜状のトランジスタを利用したＴＦＴ（Ｔｈｉｎ  Ｆｉｌｍ  Ｔｒａｎｓｉｓｔｏｒ）液晶ディスプレイ（液晶式のディスプレイ）が使用されている。そして、表示器１１０Ａには、背面側から透過照明するバックライト１１５が設けられている。バックライト１１５は、発光ダイオードのような発光体および拡散板を有しており、表示器１１０Ａをムラなく照明するようになっている。バックライト１１５から放出される光（発光）と、表示面１１１の各画素部の開閉作動によって各種画像が表示面１１１に発光表示（形成）されるようになっている。
【００４９】
そして、本実勢形態における重畳比率変更モードは、図７に示すフローチャートに基づいて実行されるようになっている。図７のフローチャートは、図５で説明した第１実施形態のフローチャートに対して、ステップＳ１５０をステップＳ１５０Ａに、また、ステップＳ１７０をステップＳ１７０Ａに変更したものとなっている。
【００５０】
制御部１２０Ａは、ステップＳ１００〜Ｓ１４０を実施した後に、ステップＳ１５０Ａで、経過時間に対する所定の関数（第２関数）に基づいて、重畳比率を変更させると共に、この変更前のときに比べてバックライト１１５の輝度を高くする。そして、制御部１２０Ａは、ステップＳ１６０の後に、ステップＳ１７０Ａで、経過時間計測、およびアイコン１１１ｂの重畳比率変更モード、およびバックライト１１５の輝度の設定をリセットして、ステップＳ１００に戻る。
【００５１】
これにより、重畳比率変更モードの実行によるアイコン１１１ｂ（固定項目画像）の輝度低下を、バックライト１１５の輝度上昇により補うことができ、ユーザに対する見栄えを維持することができる。
【００５２】
（第３実施形態）
第３実施形態の表示装置１００Ｂを図８〜図１０に示す。第３実施形態の表示装置１００Ｂは、上記第１実施形態の表示装置１００に対して、カメラ１３０が追加されており、制御部１２０Ｂは、ユーザの視線に応じて、重畳比率変更モードを実行するようにしたものとなっている。
【００５３】
カメラ１３０は、例えば、ＣＣＤカメラが使用されており、車両の天井部前方に設けられて、ユーザの顔を撮影するようになっている。そして、図８に示すように、カメラ１３０によって撮影された顔画像信号は、制御部１２０Ｂの視線検知部１２６に出力されるようになっている。
【００５４】
視線検知部１２６は、カメラ１３０によって撮影された顔画像信号から、ユーザの視線の向きを検知するようになっている。つまり、視線検知部１２６は、図９に示す視線検知機能１２Ｅを果たすものとなっている。特に、視線検知部１２６は、ユーザの顔画像信号から瞳の位置（向き）を判別して、ユーザの視線が表示器１１０に向いているか否かを検知するようになっている。そして、検知された視線検知信号は、ＣＰＵ１２１に出力されるようになっている。
【００５５】
そして、本実勢形態における重畳比率変更モードは、図１０に示すフローチャートに基づいて実行されるようになっている。図１０のフローチャートは、図５で説明した第１実施形態のフローチャートに対して、ステップＳ１００をステップＳ１００Ａに、また、ステップＳ１７０をステップＳ１７０Ｂに変更し、ステップＳ１６０とステップＳ１７０Ｂとの間にステップＳ１６５を追加したものとなっている。
【００５６】
まず、制御部１２０Ｂは、表示器１１０の表示内容の切替えを行うと、ステップＳ１００Ａで、この切替え時点からの経過時間の計測を開始すると共に、カメラ１３０および視線検知部１２６による視線検知を開始する。
【００５７】
そして、制御部１２０Ｂは、ステップＳ１１０〜Ｓ１４０を実施した後に、ステップＳ１５０で、アイコン１１１ｂの重畳比率を変化させていく。更に、ステップＳ１６０で、表示内容の切替え要求が無いと判定すると、ステップＳ１６５に移行する。
【００５８】
ステップＳ１６５では、制御部１２０Ｂは、視線検知部１２６で得られた視線検知信号から、ユーザの視線が表示器１１０に向いているか（表示器１１０をちら見したか）を判定し、否定判定するとステップＳ１５０に戻り、ステップＳ１５０〜ステップＳ１６５を繰り返す。
【００５９】
しかしながら、制御部１２０Ｂは、ステップＳ１６５で、肯定判定、つまり、ユーザの視線が表示器１１０に向いていると判定すると、ステップＳ１７０Ｂに移行し、経過時間計測、アイコン１１１ｂの重畳比率変更モード、および視線検知の設定をリセットして、ステップＳ１００に戻る。
【００６０】
これにより、ユーザの視線の方向が表示器１１０に向いているときは、重畳比率変更モードの実行が停止されるので、輝度低下に伴うアイコン１１１ｂの見栄えの変化をユーザに気づかれないようにすることができる。
【００６１】
（第４実施形態）
第４実施形態を図１１に示す。第４実施形態の表示装置は、上記第３実施形態の表示装置１００Ｂと構成は同一であるが、制御部１２０Ｂによる、重畳比率変更モード実行の制御内容（重畳比率変更モードの開始条件）を変更したものとなっている。
【００６２】
本実勢形態における重畳比率変更モードは、図１１に示すフローチャートに基づいて実行されるようになっている。図１１のフローチャートは、上記第３実施形態のフローチャートに対して、ステップＳ１４０をステップＳ１４５に、また、ステップＳ１５０をステップＳ１５０Ａに変更したものとなっている。
【００６３】
制御部１２０Ｂは、ステップＳ１００Ａ〜Ｓ１３０を実施した後に、ステップＳ１４５で、視線検知部１２６で得られた視線検知信号から、ユーザの視線が表示器１１０に向いているか（表示器１１０をちら見したか）を判定し、肯定判定すると、ステップＳ１４５を繰り返す。
【００６４】
しかしながら、制御部１２０Ｂは、ステップＳ１４５で、否定判定、つまり、ユーザの視線が表示器１１０に向いていないと判定すると、ステップＳ１５０Ａに移行し、アイコン１１１ｂの重畳比率を変化させていく。ここでは、アイコン１１１ｂの重畳比率を最大値のまま維持する所定時間を設けずに、即、重畳比率が最大値よりも小さくなるように変化させていく。
【００６５】
これにより、重畳比率変更モードの実行にあたって、アイコン１１１ｂの重畳比率が最大値に変更された後に、視線検知部１２６によって検知されるユーザの視線の方向が、表示器１１０に向いていないと、重畳比率が最大値よりも小さくなるように変更される。よって、ユーザに輝度低下に伴うアイコン１１１ｂの見栄えの変化を気づかれないようにしつつ、重畳比率変更モードを実施することができる。
【００６６】
（その他の実施形態）
上記各実施形態では、重畳比率変更モードの対象画像として、カーナビ装置におけるアイコン１１１ｂを対象としたが、これに限定されることなく、同一位置に同一内容で表示される他の画像を対象としたものとしてもよい。例えば、空調装置の表示パネルに表示されて、設定温度を調節するためのスイッチアイコン、車載カメラによって車両後方や後側方を表示するものにおいて、注意、警告等を示す画像等を間引き表示モードの対象画像としてもよい。
【００６７】
更には、時計において、時分（例えば、１０：３０）を表示するものにおいては、「時（１０）」の表示画像は、１時間の間、同じ画像が表示されることから、同一位置に同一内容で表示される画像と捉えて、この「時（１０）」の表示画像を重畳比率変更モードの対象画像としてもよい。
【符号の説明】
【００６８】
１００、１００Ａ、１００Ｂ  表示装置
１１０、１１０Ａ  表示器
１１１ａ  ナビ画像（作動状態画像）
１１１ｂ  アイコン（固定項目画像）
１１５  バックライト
１２０、１２０Ａ、１２０Ｂ  制御部
１２６  視線検知部
【図１】
2017146425.tif 000003
【図２】
2017146425.tif 000004
【図３】
2017146425.tif 000005
【図４】
2017146425.tif 000006
【図５】
2017146425.tif 000007
【図６】
2017146425.tif 000008
【図７】
2017146425.tif 000009
【図８】
2017146425.tif 000010
【図９】
2017146425.tif 000011
【図１０】
2017146425.tif 000012
【図１１】
2017146425.tif 000013