(57)【要約】【課題】移動手段が外れることを防止する空気調和機を提供する。【解決手段】外側車軸３１ａは車軸挿入部１１ｄａに挿入される。車軸挿入部１１ｄａは底部１１ｄの前方あるいは後方に向かって凹となるように形成されるとともに、外側車軸３１ａの形状に対応する形状とされている。車軸挿入部１１ｄａの一部には、外側車軸３１ａを車軸挿入部１１ｄａに導く車軸導入部１１ｄｂと、外側車軸３１ａが下方へ離脱することを防ぐ離脱防止部１１ｄｅが設けられている。内側車軸３１ｂは車軸圧入部１１ｄｃに圧入される。車軸圧入部１１ｄｃは底部１１ｄの内部から表面側に向けて開口する断面Ｕ字状に形成されるとともに、内側車軸３１ｂの形状に対応する形状とされている。車軸圧入部１１ｄｃの一部には、内側車軸３１ｂが下方へ離脱することを防ぐ一対の抜け止め部１１ｄｄが設けられている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体の底部に、前記本体を所定の軌道上を移動可能にする移動手段を複数設け、
前記移動手段は、車輪と、同車輪の中央部を貫通する車軸を有し、
前記車軸は、移動可能な前記所定の軌道に対して垂直に配置され、前記車輪から前記本体部の外側方向に突出した外側車軸と、前記車輪から前記本体部の内側方向に突出した内側車軸とを有し、
前記底部には、前記外側車軸が挿入される車軸挿入部が設けられ、
前記車軸挿入部は、前記外側車軸が前記車軸挿入部から前記本体の下側方向へ外れることを防ぐ離脱防止部を有する、
ことを特徴とする空気調和機。
【請求項２】
前記底部には、前記内側車軸が圧入される車軸圧入部をさらに有し、
前記車軸圧入部は、前記本体の下側方向に対して開口する溝状に形成され、
前記内側車軸が前記車軸圧入部に圧入されて、前記内側車軸が前記車軸圧入部に支持される、
ことを特徴とする請求項１に記載の空気調和機。
【請求項３】
前記内側車軸の長さが前記外側車軸の長さより長いことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の空気調和機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気清浄機や除湿機等といった床置型の空気調和機に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、空気清浄機や除湿機等といった床置型の空気調和機は、設置される部屋が広くなったことや空気調和機の高機能化（脱臭機能や微細な塵埃を集塵する機能等の搭載）によって重量が増加している。そこで、使用者が容易に空気調和機を移動させることができるように、空気調和機の筐体底面にキャスター等の移動手段を設けたものが提案されている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、床置型の空気調和機の一種である除湿機の本体底面に４個のキャスターを設けるものが開示されている。キャスターは、その車軸が前後方向と平行になるように本体底面に配置され、車軸の一方が本体底面における筐体の外側に圧入され、車軸の他方が本体底面における筐体の内側に圧入される。これにより、除湿機が左右方向のみに移動可能となり、前後方向には移動できないので、使用者が除湿機の筐体前面上部に設けられた操作部の操作を行う際に、除湿機が後方へ動くことがなく操作性が良い。また、使用者が筐体前面下部に設けられている排水タンクを脱着する際にも、除湿機が後方へ動くことがなく作業性が良い。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−２３４７６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載の除湿機は、上述したように前後方向には移動できない。このため、使用者が除湿機を移動させる際に誤って除湿機の前後方向に力を加えた場合は、除湿機が傾く恐れがある。除湿機が傾くと、前後何れか一方のキャスターに除湿機の重量が加わって、本体底面における筐体の外側に圧入されている車軸が下方に向かう力を受けるために、本体底面に圧入されている車軸が本体底面から外れてキャスターが除湿機から外れてしまう恐れがあった。
【０００６】
本発明は以上述べた問題点を解決し、移動手段が外れることを防止する空気調和機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は上述の課題を解決するものであって、本発明の空気調和機は、本体の底部に、本体を所定の軌道上を移動可能にする移動手段を複数設け、移動手段は、車輪と、この車輪の中央部を貫通する車軸を有している。車軸は、移動可能な所定の軌道に対して垂直に配置され、車輪から本体部の外側方向に突出した外側車軸と、車輪から前記本体部の内側方向に突出した内側車軸とを有している。そして、底部には、外側車軸が挿入される車軸挿入部が設けられ、車軸挿入部は、外側車軸が車軸挿入部から本体の下側方向へ外れることを防ぐ離脱防止部を有する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の空気調和機は、移動手段の外側車軸が車軸挿入部に挿入されており、離脱防止部によって外側車軸が車軸挿入部から外れることを防止している。これにより、空気調和機が車軸の方向に傾くことによって外側車軸に下方に向かう力が加わっても、外側車軸が車軸挿入部から下側に外れて移動手段が空気調和機から外れることがない。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態における、空気清浄機の外観斜視図である。
【図２】本発明の実施形態における、空気清浄機の上面図である。
【図３】図１におけるＸ−Ｘ断面図である。
【図４】本発明の実施形態における、空気清浄機の底面図であり、（Ａ）は底面全体を示し、（Ｂ）は（Ａ）におけるＣ部の拡大図を示している。
【図５】図４（Ｂ）における各断面図を示し、（Ａ）はＱ−Ｑ断面図、（Ｂ）はＲ−Ｒ断面図、（Ｃ）はＳ−Ｓ断面図をそれぞれ示している。
【図６】本発明の効果を説明するための図面であり、（Ａ）は空気清浄機が後方に傾いた状態を示し、（Ｂ）は空気清浄機が後方に傾いたときに車軸に加わる力を示している。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態を、添付図面に基づいて詳細に説明する。実施形態としては、空気調和機の一種であり移動手段としてキャスターを有する空気清浄機を例に挙げて説明する。尚、本発明は以下の実施形態に限定されることはなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲で種々変形することが可能である。
【実施例】
【００１１】
図１および図２に示すように、本発明の実施形態における空気清浄機１は、各々合成樹脂材で形成された天面パネル１１ａ、右側面パネル１１ｂ、左側面パネル１１ｃ、底部１１ｄ、前面パネル１２、フロントパネル１３およびリアパネル１４で略直方体状に形成された本体部１１を有する。天面パネル１１ａと前面パネル１２の上端部１２ａとフロントパネル１３の上端部１３ｅとリアパネル１４の上端部１４ｅで形成される面が本体部１１の上面である。右側面パネル１１ｂと前面パネル１２の右側端部１２ｂとフロントパネル１３の右側端部１３ｆとリアパネル１４の右側端部１４ｆとで形成される面が本体部１１の右側面である。左側面パネル１１ｃと前面パネル１２の左側端部１２ｃとフロントパネル１３の左側端部１３ｇとリアパネル１４の左側端部１４ｇとで形成される面が本体部１１の左側面である。底部１１ｄとフロントパネル１３の下端部１３ｈとリアパネル１４の下端部１４ｈとで形成される面が本体部１１の底面である。
尚、以降の説明において、必要に応じ本体部１１の前面パネル１２側を前面側、本体部１１のリアパネル１４側を背面側、本体部１１の右側面パネル１１ｂ側を右側、本体部１１の左側面パネル１１ｃ側を左側と称する。また、必要に応じて空気清浄機１が設置される床面（図６を用いて後述する床面Ｇ）を２次元座標として捉え、左右方向をＸ軸方向、前後方向をＹ軸方向として説明する場合がある。
【００１２】
フロントパネル１３は前面パネル１２の前方に配置される。フロントパネル１３と前面パネル１２との間には、上下／左右に４カ所の隙間が形成される。本体部１１の上面の前方に形成される隙間が上面吸込口１３ａ、本体部１１の右側面の前方に形成される隙間が右側面吸込口１３ｂ、本体部１１の左側面の前方に形成される隙間が左側面吸込口１３ｃ、本体部１１の底面の前方に形成される隙間が底面吸込口１３ｄとされる。
【００１３】
また、本体部１１とリアパネル１４との間には、上／左右に３か所の隙間が形成される。本体部１１の上面の後方に形成される隙間が上面吹出口１４ａ、本体部１１の右側面の後方に形成される隙間が右側面吹出口１４ｂ、本体部１１の左側面の後方に形成される隙間が左側面吹出口１４ｃとされる。
【００１４】
空気清浄機１では、上面吸込口１３ａ、右側面吸込口１３ｂ、左側面吸込口１３ｃ、および底面吸込口１３ｄから本体部１１に吸い込んだ空気を、上面吹出口１４ａ、右側面吹出口１４ｂ、および左側面吹出口１４ｃから部屋に吹き出す間に、空気の除塵・加湿および脱臭が行われる。
【００１５】
上面吸込口１３ａ、右側面吸込口１３ｂ、左側面吸込口１３ｃ、および底面吸込口１３ｄと、上面吹出口１４ａ、右側面吹出口１４ｂ、および左側面吹出口１４ｃとを連通する、図３に示す本体部１１内部の空間が、本発明の空気清浄機１における通風路１０である。尚、以下の説明では、必要に応じて通風路１０における各空気吸込口１３ａ〜１３ｄ側を上流側、各空気吹出口１４ａ〜１４ｃ側を下流側として説明する。
【００１６】
空気清浄機１の本体部１１の上面には、上面吸込口１３ａの一部を覆うように操作部１５が設けられている。操作部１５は、電源ボタンや運転モード切り換えボタン等の空気清浄機１を操作するボタンが配置されるとともに、空気清浄機１の運転状態や図示しない塵埃センサ等の検出部における検出結果を表示する表示部が配置されている。
【００１７】
通風路１０には、上流側から下流側に向かって順に、プレフィルタ２１、集塵ユニット２２、脱臭ユニット２３、加湿ユニット２４、送風機２５が配置されている。プレフィルタ２１は、例えば糸状のＰＥＴ材を編みこんで網目構造としたものであり、各空気吸込口１３ａ〜１３ｄから本体部１１内部に吸い込まれる空気に含まれる塵埃を捕捉する。
【００１８】
集塵ユニット２２は、第１電気集塵機２２ａと第２電気集塵機２２ｂとで構成されている。第１電気集塵機２２ａと第２電気集塵機２２ｂは、通風路１０におけるプレフィルタ２１と脱臭ユニット２３の間に配置される仕切板１６に上下方向に並べて配置されている。第１電気集塵機２２ａおよび第２電気集塵機２２ｂは、各々が合成樹脂材で箱型に形成された筐体を有し、各々の筐体内部には、図示しない放電電極と集塵電極が設けられている。また、第１電気集塵機２２ａおよび第２電気集塵機２２ｂは、各々の筐体前面（通風路１０の上流側に臨む面）に集塵口２２ａａおよび集塵口２２ｂａを備えている。第１電気集塵機２２ａおよび第２電気集塵機２２ｂは、集塵口２２ａａおよび集塵口２２ｂａから取り込んだ空気に含まれるプレフィルタ２１で除去できなかった細かな塵埃や花粉等を、放電電極によるコロナ放電により発生させたイオンによって帯電させ、帯電した塵埃や花粉等を集塵電極で捕捉する。
【００１９】
脱臭ユニット２３は、脱臭フィルタ２３ａと加熱部２３ｆを有する。脱臭フィルタ２３ａは、例えば、平板材と波形に連続屈曲した屈曲材とを交互に積層してなる波形構造やハニカム構造のような多孔構造の基材を円板状に形成してなり、図示は省略するが基材に臭気成分を吸着して分解する触媒層を設けたものである。加熱部２３ｆは、ＰＴＣヒータ２３ｂと、２枚の放熱板２３ｃと、２個の断熱材２３ｄと、２個のケース２３ｅとで構成される。ＰＴＣヒータ２３ｂは、２枚の放熱板２３ｃのうち前面側に配置された放熱板２３ｃに取り付けられて、２枚の放熱板２３ｃを加熱する。２枚の放熱板２３ｃは、各々が略三角形状に形成された金属板であり、脱臭フィルタ２３ａの一部を覆うように配置される。２枚の放熱板２３ｃは、脱臭フィルタ２３ａの中央部に位置する箇所や脱臭フィルタ２３ａの外径側で接触するように構成されているので、ＰＴＣヒータ２３ｂにより前面側に配置された放熱板２３ｃだけではなく、背面側の放熱板２３ｃも加熱される。断熱材２３ｄは、ＰＴＣヒータ２３ｂや放熱板２３ｃを覆うように配置されてＰＴＣヒータ２３ｂや放熱板２３ｃからの熱が外部に逃げることを抑制する。ケース２３ｅは、ＰＴＣヒータ２３ｂや放熱板２３ｃや断熱材２３ｄを保持できる形状に形成されている。
【００２０】
脱臭フィルタ２３ａの脱臭能力を再生するときは、ＰＴＣヒータ２３ｂにより２枚の放熱板２３ｃを加熱し、２枚の放熱板２３ｃにより覆われた脱臭フィルタ２３ａの一部を加熱する。図示しないモータによって脱臭フィルタ２３ａを回転させながら脱臭フィルタ２３ａを加熱することによって、脱臭フィルタ２３ａの触媒層２３ａｂに吸着されていた臭気成分の分解が促進され、脱臭フィルタ２３ａの脱臭能力が再生される。
【００２１】
加湿ユニット２４は、加湿フィルタ２４ａと水を貯留する貯水タンク２４ｂを有する。加湿フィルタ２４ａは、円板状に形成されてその一部が貯水タンク２４ｂに溜められた水に浸った状態で回転軸により回転可能に支持されており、図示しないモータにより回転するようになっている。
【００２２】
送風機２５は、ターボファン２５ａとファンモータ２５ｂを有する。ターボファン２５ａは、合成樹脂材で形成されており、ファンモータ２５ｂの出力軸に接続されている。ファンモータ２５ｂは回転数可変であり、ファンモータ２５ｂが回転することでターボファン２５ａも回転し、ターボファン２５ａの回転によって、各空気吸込口１３ａ〜１３ｄから空気清浄機１内部へ空気が流入し、空気清浄機１内部から各空気吹出口１４ａ〜１４ｃを経て空気が流出する。
【００２３】
以上説明した構成を有する空気清浄機が運転を開始すると、送風機２５が駆動するとともに、集塵ユニット２２の第１電気集塵機２２ａおよび第２電気集塵機２２ｂに通電が開始される。また、空気清浄とともに空気の加湿を行う場合は、加湿ユニット２４の加湿フィルタ２４ａが回転を開始する。送風機２５が駆動すると、上面吸込口１３ａ、右側面吸込口１３ｂ、左側面吸込口１３ｃ、および底面吸込口１３ｄの各空気吸込口１３ａ〜１３ｄから通風路１０の吸入路１０ａに空気が吸い込まれる。
【００２４】
吸入路１０ａに吸い込まれた空気は、１）通風路１０における脱臭ユニット２３の下部と加湿ユニット２４の上部とが前後方向に重なって配置される箇所では、プレフィルタ２１→吸入路１０ａ→集塵ユニット２２→脱臭ユニット２３→加湿ユニット２４の順に、２）通風路１０における脱臭ユニット２３の下部と加湿ユニット２４の上部とが前後方向に重なって配置されていない箇所では、プレフィルタ２１→吸入路１０ａ→集塵ユニット２２→脱臭ユニット２３の順に、または、プレフィルタ２１→吸入路１０ａ→集塵ユニット２２→加湿ユニット２４の順に、それぞれ流れる。このとき、プレフィルタ２１および通電されている集塵ユニット２２で吸い込まれた空気に含まれる塵埃や花粉が除去される。また、脱臭ユニット２３で吸い込まれた空気に含まれる臭気成分が除去されるとともに、加湿ユニット２４で吸い込まれた空気が加湿される。
【００２５】
次に、空気清浄機１に設けられている本発明の移動手段であるキャスター３０とその固定方向について、図４および図５を用いて説明する。図４（Ａ）に示すように、空気清浄機１の底部１１ｄには４個のキャスター３０が設けられている。４個のキャスター３０は、空気清浄機１の底部１１ｄにおける前面側と背面側に各々２個ずつ配置されるとともに、前面側と背面側の各々２個のキャスターは底部１１ｄの左右方向（図１乃至図３のＸ軸方向）の中心を境として左右に対象となる位置に配置されている。
【００２６】
図４（Ｂ）に示すように、キャスター３０は、車輪３２と、車輪３２の中心部を貫通する車軸３１を有する。車軸３１は、空気清浄機１の前後方向（図１乃至図３のＹ軸方向）に平行となるように底部１１ｄに装着されている。車輪３２は車軸３１の周りを回転するので、空気清浄機１は、本発明における所定の軌道である左右方向に延びる一直線の軌道上のみ移動可能となる。
【００２７】
車軸３１は、車輪３２から外側（前面側に配置されるキャスター３０では前面側、背面側に配置されるキャスター３０では背面側）に突き出した外側車軸３１ａと、車輪３２から内側（各々のキャスター３０において、底部１１ｄの前後方向の中央部側）に突き出した内側車軸３１ｂを有する。尚、図４（Ｂ）に示すように、後述するキャスター３０の底部１１ｄへの装着作業時にその作業を容易とするために、外側車軸３１ａの長さは内側車軸３１ｂの長さより短くされている。
【００２８】
外側車軸３１ａは底部１１ｄに設けられた車軸挿入部１１ｄａに挿入される。具体的には、図５（Ａ）および図５（Ｂ）に示すように、車軸挿入部１１ｄａは、底部１１ｄの内部に前面側あるいは後面側に向かって凹となるように形成するとともに、車軸挿入部１１ｄａの一部には、外側車軸３１ａを車軸挿入部１１ｄａに装着する際に外側車軸３１ａを車軸挿入部１１ｄａに導く車軸導入部１１ｄｂが設けられている。車軸導入部１１ｄｂは、車軸挿入部１１ｄａのうち底部１１ｄの表面１１ｄ１に設けられる部分の一部を切り欠いて形成されており、表面１１ｄ１に設けられる部分の残りの部分が、外側車軸３１ａが下側に外れることを防ぐ離脱防止部１１ｄｅとなっている。
【００２９】
また、内側車軸３１ｂは底部１１ｄに設けられた車軸圧入部１１ｄｃに圧入される。具体的には、図５（Ａ）および図５（Ｃ）に示すように、車軸圧入部１１ｄｃは底部１１ｄの内部から表面１１ｄ１に向けて開口する断面Ｕ字状の溝状に形成されるとともに、内側車軸３１ｂの形状に対応する形状とされている。そして、車軸圧入部１１ｄｃの一部には、底部１１ｄの表面側から内部に向かうにつれて幅寸法が小さくされて内部端の幅寸法が内側車軸３１ｂの直径よりわずかに小さい一対の抜け止め部１１ｄｄが設けられている。
【００３０】
キャスター３０を空気清浄機１の底部１１ｄに装着するときは、まず、車軸３１の外側車軸３１ａを車軸挿入部１１ｄａに挿入する。このとき、内側車軸３１ｂに車軸圧入部１１ｄｃの抜け止め部１１ｄｄが当たるため、車軸挿入部１１ｄａに対し外側車軸３１ａを斜めに挿入することとなるが、車軸挿入部１１ｄａに車軸導入部１１ｄｂを設けたことにより、容易に外側車軸３１ａを車軸挿入部１１ｄａに挿入することができる。
【００３１】
外側車軸３１ａを車軸挿入部１１ｄａに挿入した後、内側車軸３１ｂを車軸圧入部１１ｄｃに圧入する。まずは、内側車軸３１ｂを抜け止め部１１ｄｄに挿入し車軸圧入部１１ｄｃに向けて内側車軸３１ｂを押し込む。このとき、先に車軸挿入部１１ｄａに挿入している外側車軸３１ａの先端部が離脱防止部１１ｄｅに当たっている箇所が支点、内側車軸３１ｂが抜け止め部１１ｄｄに当たっている箇所が作用点、内側車軸３１ｂの先端部が力点となり、かつ、力点となる内側車軸３１ｂが外側車軸３１ａより長いことから、内側車軸３１ｂを押し込む際に必要な力がてこの原理により小さくて済む。
【００３２】
内側車軸３１ｂを車軸圧入部１１ｄｃに向けて押し込んでいるとき、抜け止め部１１ｄｄが押し広げられるように弾性変形し、内側車軸３１ｂが車軸圧入部１１ｄｃに収まれば抜け止め部１１ｄｄが元に戻る。
【００３３】
以上説明した手順によって、キャスター３０が底部１１ｄに装着される。底部１１ｄには、底部１１ｄの表面１１ｄ１から本体部１１の内部に向けて凹状に形成された車輪室１１ｄｆが設けられている。この車輪室１１ｄｆは、上述したように外側車軸３１ａを車軸挿入部１１ｄａに挿入するとともに内側車軸３１ｂを車軸圧入部１１ｄｃに圧入してキャスター３０を底部１１ｄに装着したときに車輪３２が収まるスペースであり、車輪３２の回転を妨げない形状に形成されている。
【００３４】
外側車軸３１ａが車軸挿入部１１ｄａに挿入されると、車輪室１１ｄｆを構成する外側壁面の下端部を底部１１ｄの表面１１ｄ１に向けて凸状に形成した外側押さえ部１１ｄｇが、外側車軸３１ａに接触して外側車軸３１ａを押さえる。また、内側車軸３１ｂが車軸圧入部１１ｄｃに収まると、車輪室１１ｄｆを構成する内側壁面の下端部を底部１１ｄの表面１１ｄ１に向けて凸状に形成した内側押さえ部１１ｄｈが、内側車軸３１ｂに接触して内側車軸３１ｂを押さえる。このように、外側車軸３１ａが車軸挿入部１１ｄａに固定されるとともに内側車軸３１ｂが車軸圧入部１１ｄｃに固定されることによって車軸３１が底部１１ｄに固定される。車輪３２は、底部１１ｄに固定された車軸３１を回転軸として回転する。また、離脱防止部１１ｄｅが底部１１ｄから外側車軸３１ａが外れることを防止するとともに、一対の抜け止め部１１ｄｄが底部１１ｄから内側車軸３１ｂが外れることを防止する。
【００３５】
次に、上述した構造でキャスター３０を空気清浄機１の底部１１ｄに装着したことが奏する効果について、図６を用いて説明する。ここでは、使用者が空気清浄機１を誤って前後方向（Ｙ軸方向）移動させようとした場合として、図６（Ａ）に示すように、使用者が空気清浄機１のフロントパネル１３の上部を力Ｆで押した場合を例に挙げて説明する。
【００３６】
前述したように、空気清浄機１は左右方向（Ｘ軸方向）に延びる一直線の軌道上のみ移動可能とされているので、使用者が空気清浄機１のフロントパネル１３の上部をＹ軸方向に力Ｆで押した場合は、車輪３２はＹ軸方向に転がらないため、図６（Ａ）に示すように空気清浄機１が床面Ｇに対して後方に傾く恐れがある。
【００３７】
図６（Ｂ）に示すように車軸３１が傾いているとき、背面側のキャスター３０の車輪３２の外側縁のみが床面Ｇに接する状態となる。このとき、外側車軸３１ａの先端下部が点Ｐ１で離脱防止部１１ｄｅを下方（床面Ｇ方向）に向けて力Ｆ１で押し、内側車軸３１ｂの上面の一部が点Ｐ２で内側押さえ部１１ｄｈの内側角部を上方（空気清浄機１の本体部１１の内部側）に向けて力Ｆ２で押す。尚、力Ｆ１および力Ｆ２は、空気清浄機１の重量に応じた強さとなる。
【００３８】
上記のような状態となったときに、内側車軸３１ｂは力Ｆ２で上方に向けて内側押さえ部１１ｄｈを押すため、内側車軸３１ｂが車軸圧入部１１ｄｃから下方（表面１１ｄ１側）に離脱することはない。一方、外側車軸３１ａは力Ｆ１で下方に向けて離脱防止部１１ｄｅを押すが、もし、外側車軸３１ａが内側車軸３１ｂと同様に圧入により底部１１ｄに圧入されている場合は、外側車軸３１ａが底部１１ｄから離脱し、キャスター３０が底部１１ｄから外れる恐れがある。
【００３９】
しかし、本実施形態の空気清浄機１では、外側車軸３１ａは底部１１ｄの本体部１１の外側に向かって凹となるように形成された車軸挿入部１１ｄａに挿入されて、外側車軸３１ａの下側を離脱防止部１１ｄｅで支えている。従って、外側車軸３１ａが下方に押す力Ｆ１は離脱防止部１１ｄｅの点Ｐ１で受けることとなる。これにより、外側車軸３１ａが車軸挿入部１１ｄａから離脱することを離脱防止部１１ｄｅが防いで、キャスター３０が底部１１ｄから外れることが防止される。
【００４０】
また、外側車軸３１ａの長さを内側車軸３１ｂより短くすることで、外側車軸３１ａの車軸挿入部１１ｄａへの装着作業が容易となり、ひいては、キャスター３０の底部１１ｄへの装着作業が容易となる。
【００４１】
以上説明した本発明の実施形態では、キャスター３０の車軸３１が空気清浄機１の前後方向と平行になるように底部１１ｄに装着されて、空気清浄機１が所定の軌道である左右方向に延びる一直線の軌道上のみ移動可能となる場合を例に挙げて説明しているが、空気清浄機１が前後方向に延びる一直線の軌道上や斜め方向に延びる一直線の軌道上のみ移動可能となるように、車軸３１が底部１１ｄに装着されていてもよい。また、空気清浄機１が円弧状の軌道上を移動可能となるように、車軸３１が底部１１ｄに装着されていてもよい。
【符号の説明】
【００４２】
１  空気清浄機
１０  通風路
１１  本体部
１１ｄ  底部
１１ｄａ  車軸挿入部
１１ｄｂ  車軸導入部
１１ｄｃ  車軸圧入部
１１ｄｄ  抜け止め部
１１ｄｅ  離脱防止部
１１ｄｆ  車輪室
１１ｄｇ  外側押さえ部
１１ｄｈ  内側押さえ部
２２  集塵ユニット
２３  脱臭ユニット
２４  加湿ユニット
２５  送風機
３０  キャスター
３１  車軸
３１ａ  外側車軸
３１ｂ  内側車軸
３２  車輪
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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