(57)【要約】【課題】簡単な構成により器具効率を低下することなく照明光の角度を調節できる照明器具を提供することを課題とする。【解決手段】実施形態に係る照明器具は、照明光の照射方向に対して傾斜した第１傾斜面を有する器具本体と、支柱の上端に固設され、該支柱の延出方向に対して傾斜した第２傾斜面を有し、第１傾斜面に第２傾斜面を接触させて、支柱の上端に器具本体を取り付けるためのアダプタと、を有する。支柱に対する器具本体の取り付け角度は、第２傾斜面の傾斜方向を１８０°反転させて第１傾斜面に接触させるようにアダプタの取り付け方向を変えることによって異ならせることができる。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
照明光の照射方向に対して傾斜した第１傾斜面を有する器具本体と；
支柱の上端に固設され、該支柱の延出方向に対して傾斜した第２傾斜面を有し、上記第１傾斜面に上記第２傾斜面を接触させて、上記支柱の上端に上記器具本体を取り付けるためのアダプタと；を有し、
上記第２傾斜面の傾斜方向を１８０°反転させて上記第１傾斜面に接触させるように上記アダプタの取り付け方向を変えることにより、上記支柱に対する上記器具本体の取り付け角度を異ならせることができる照明器具。
【請求項２】
上記器具本体は、上記支柱の上端を挿通する取付孔を有するとともに、この取付孔の周囲に上記第１傾斜面を有し、
上記アダプタは、上記取付孔に挿通した上記支柱の上端に取り付けられ、上記第２傾斜面を上記第１傾斜面に対して第１の向きで接触させた第１の姿勢で上記器具本体に固定され、或いは上記第２傾斜面を上記第１傾斜面に対して上記第１の向きと逆の第２の向きで接触させた第２の姿勢で上記器具本体に固定される、
請求項１の照明器具。
【請求項３】
上記器具本体は、上記アダプタを上記第１の姿勢で上記器具本体に固定したとき、上記第１傾斜面の第１傾斜角度に上記第２傾斜面の第２傾斜角度を足した第１の取り付け角度で上記支柱に取り付けられ、上記アダプタを上記第２の姿勢で上記器具本体に固定したとき、上記第１傾斜角度から上記第２傾斜角度を差し引いた第２の取り付け角度で上記支柱に取り付けられる、
請求項２の照明器具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、高速道路などに設置される道路灯のような照明器具に関する。
【背景技術】
【０００２】
高速道路に設置する道路灯は、例えば車線数などの設置環境に応じて適切な角度で取り付けられる。言い換えると、この種の道路灯は、一般的に、その設置環境に応じて、照明光の照射角度を調節可能な構造を有する。
【０００３】
例えば、高速道路に設置する道路灯の一例として、支柱の先端に取り付ける器具本体の内部で光源からの光を反射する反射体の角度を調節して照明光の照射角度を調節するものが知られている。この場合、器具本体の支柱に対する取り付け角度が変わらないため、照明光の角度を変えても照明器具の外観を同じにできる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１４９６１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上述した従来の道路灯によると、器具本体内で反射体の取り付け角度を調節するため、器具本体から照射される照明光の光量が反射体の角度に応じて変化し、器具効率が低下する可能性がある。また、器具本体内で反射体の角度を調節するための構成が複雑であり、その分、装置の製造コストが高くなってしまう。
【０００６】
よって、簡単な構成により器具効率を低下することなく照明光の角度を調節できる照明器具の開発が望まれている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
実施形態に係る照明器具は、照明光の照射方向に対して傾斜した第１傾斜面を有する器具本体と；支柱の上端に固設され、該支柱の延出方向に対して傾斜した第２傾斜面を有し、第１傾斜面に第２傾斜面を接触させて、支柱の上端に器具本体を取り付けるためのアダプタと；を有する。支柱に対する器具本体の取り付け角度は、第２傾斜面の傾斜方向を１８０°反転させて第１傾斜面に接触させるようにアダプタの取り付け方向を変えることによって異ならせることができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の照明器具によれば、アダプタの取り付け方向を１８０°反転させるだけの簡単な構成により、器具効率を低下することなく、器具本体の支柱に対する取り付け角度を２通りに調節できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、実施形態に係る照明器具の一例である道路灯の要部を示す外観斜視図である。
【図２】図２は、図１の道路灯の器具本体を斜め上方から見た斜視図である。
【図３】図３は、図２の器具本体を長手方向中央で切断した部分拡大断面図である。
【図４】図４は、図２の器具本体の凹所に取り付けるアダプタを示す斜視図である。
【図５】図５は、図４のアダプタを第１の姿勢で器具本体の凹所に取り付けた状態を示す斜視図である。
【図６】図６は、図５の器具本体の側面図である。
【図７】図７は、図４のアダプタを第２の姿勢で器具本体の凹所に取り付けた状態を示す斜視図である。
【図８】図８は、図７の器具本体の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図面を参照しながら実施形態について詳細に説明する。  
図１は、実施形態に係る照明器具の一例である道路灯１００の要部を示す外観斜視図である。この道路灯１００は、例えば、高速道路の中央分離帯に沿って設置され、比較的高い位置から車線を横切る斜め下方に照明光を射出する。
【００１１】
道路灯１００は、鉛直方向に延設された円筒状の支柱２の上端に片持ち梁状態で固設した器具本体１０を有する。すなわち、器具本体１０は、支柱２の上端に一端を固定して他端側に向けて略水平方向に延設されている。この道路灯１００は、器具本体１０の一端から他端に向かう長手方向が車線を横切る方向に向く姿勢で設置される。
【００１２】
器具本体１０は、その下面側に、略矩形の透明或いは半透明の照明窓１１を有する。器具本体１０の内部には、図示しない複数個のＬＥＤ光源、反射板、点灯回路などが収容配置されている。ＬＥＤ光源を点灯させると、照明窓１１を介して照明光が射出される。器具本体１０は、支柱２に対してわずかに鈍角となる方向に傾斜して取り付けられている。このため、照明光は、高速道路の中央分離帯から路肩の方向にわずかに傾斜している。
【００１３】
図２は、器具本体１０の上面側を示す斜視図である。器具本体１０の上面側には、略矩形の凹所１２が設けられている。凹所１２には、器具本体１０を支柱２の上端に取り付けるための後述するアダプタ３（図４参照）が取り付けられる。すなわち、凹所１２は、器具本体１０の長手方向の一端側に片寄った位置に設けられている。凹所１２の底には、器具本体１０の下面側に貫通した取付孔１２ａが設けられている。支柱２の上端は、この取付孔１２ａを通して、器具本体１０の下面側から凹所１２内に挿通される。
【００１４】
アダプタ３は、器具本体１０の上面側から凹所１２内に取り付け可能であり、図示しない複数本のネジにより、器具本体１０に対して傾斜した姿勢で締結固定される。本実施形態のアダプタ３は、器具本体１０に対して２種類の取付角度で取り付け可能である。アダプタ３を介して支柱２の上端に器具本体１０を取り付けると、照明窓１１が支柱２に対して鈍角となり、照明光が路面に対して斜め上方から照射されることになる。このとき、アダプタ３の器具本体１０に対する取付角度が器具本体１０の支柱２に対する取付角度を決める。
【００１５】
また、器具本体１０の上面１０ａの略中央には、支柱２の中を通って配線される電源側のケーブル（図示せず）とＬＥＤ光源側（点灯回路側）のケーブル（図示せず）を接続するためのコネクタユニット４が固設されている。電源側のケーブルはアダプタ３の図示しない配線孔を通してコネクタユニット４へ導かれ、ＬＥＤ光源側のケーブルは器具本体１０を貫通した図示しない配線孔を通してコネクタユニット４へ導かれる。各ケーブルの端部は、コネクタユニット４の所定の端子にそれぞれ接続される。
【００１６】
さらに、器具本体１０の上面１０ａには、凹所１２すなわちアダプタ３とコネクタユニット４を覆う上面カバー５が開閉可能に取り付けられている。上面カバー５は、ドーム状に膨出した形状を有し、上面１０ａを閉じる閉位置に配置した状態（図示せず）で、アダプタ３およびコネクタユニット４を収容可能となっている。上面カバー５は、閉位置に回動した状態で、図示しない複数本のネジにより、器具本体１０の上面１０ａに締結固定される。
【００１７】
図３は、器具本体１０の凹所１２を拡大した部分拡大断面図である。ここでは、器具本体１０を長手方向に沿った中心位置で切断した断面を示してある。  
図２および図３に示すように、上述した取付孔１２ａの周囲には、略矩形枠状の支持壁１３が設けられている。支持壁１３は、凹所１２の底から一体に上方に突設されている。このため、取付孔１２ａに挿通された支柱２の上端は、支持壁１３の内側を通って上方に突出する。支持壁１３は、互いに対向する２つの横壁１３ａと２つの縦壁１３ｂとを有する。
【００１８】
器具本体１０は、上述した取付孔１２ａの他に、略水平方向に延びたタイプの異なる支柱の先端を受け入れるための別の取付孔１２ｂを有する。この別の取付孔１２ｂは、器具本体１０の一端側の側壁を貫通して凹所１２に連通する位置に設けられている。支持壁１３は、この取付孔１２ｂに近接対向している。
【００１９】
このため、この取付孔１２ｂを通して凹所１２内に略水平に挿通された支柱の先端が支持壁１３に干渉しないように、取付孔１２ｂに対向する２つの横壁１３ａは略切り欠かれた状態となっている。言い換えると、別の取付孔１２ｂを器具本体１０に設けない場合には、横壁１３ａの切り欠きは不要となる。
【００２０】
一方、器具本体１０の長手方向に沿った残り２つの縦壁１３ｂの上端は、器具本体１０の他端に向けて下方（照明窓１１の方向）に傾斜している。縦壁１３ｂの上端の傾斜した取付面１４（第１傾斜面）は、後述するアダプタ３を凹所１２に取り付ける際に、アダプタ３の当接面３２ｂ（図４）と面で接触する。本実施形態では、器具本体１０の照明窓１１に対する取付面１４の傾斜角度を１０°に設計した。
【００２１】
また、２つの縦壁１３ｂには、それぞれ、アダプタ３を締結固定するための２つのネジ孔１５が設けられている。これら２組（４つ）のネジ孔１５は、それぞれ、取付面１４と垂直な方向に延設されている。つまり、各ネジ孔１５は、取付面１４と同じ角度だけ鉛直方向に対して傾斜している。各ネジ孔１５は、器具本体１０の長手方向に沿って互いに離間して各縦壁１３ｂの両端近くに設けられている。ネジ孔１５が設けられた部分の縦壁１３ｂの肉厚は他の部分より厚くされている。
【００２２】
図４に示すように、アダプタ３は、略有底円筒形の筒状部分３１と、筒状部分３１の外周面３１ａから放射状に設けられた略矩形板状のフランジ部分３２と、筒状部分３１の外周面３１ａとフランジ部分３２の上面３２ａをつないだ４つのリブ部分３３と、を一体に有する。４つのリブ部分３３は、それぞれ、三角形の板状部材である。
【００２３】
筒状部分３１は、器具本体１０の取付孔１２ａを通った支柱２の上端を受け入れる。筒状部分３１は、支柱２の上端の外径よりわずかに大きい内径を有する。このため、支柱２の上端に筒状部分３１を被せた状態で、アダプタ３は、支柱２と略同軸に配置される。なお、この状態で、筒状部分３１の底壁３１ｂは、支柱２の上端を突き当てて係合させる。
【００２４】
筒状部分３１の周壁３１ｃには、複数のネジ挿通孔３１ｄ、３１ｅが貫通して設けられている。器具本体１０に取り付けた状態で器具本体１０の長手方向と直交する方向に対向した一対のネジ挿通孔３１ｄ（図４では一方のみを図示）は、支柱２に設けた図示しないネジ孔にそれぞれ対向する。他の複数（本実施形態では３つ）のネジ挿通孔３１ｅに対向する支柱２の部位にはネジ孔は設けられていない。
【００２５】
つまり、アダプタ３の２つのネジ挿通孔３１ｄのうち一方のネジ挿通孔３１ｄを介して周壁３１ｃの外側から挿通した図示しないネジは、支柱２の２つのネジ孔を介してもう一方のネジ挿通孔３１ｄに通される。そして、このネジに図示しないナットが螺合されて締結固定される。つまり、この１本のネジは、アダプタ３を器具本体１０に対して回転止めする機能を担う。一方、他の３つのネジ挿通孔３１ｅに周壁３１ｃの外側から図示しないネジを螺合すると、当該ネジの先端が支柱２の外周面に突き当てられて押し留めされる。
【００２６】
フランジ部分３２は、リブ部分３３側の上面３２ａと反対の当接面３２ｂ（第２傾斜面）を有する。フランジ部分３２は、筒状部分３１の中心軸に直交する面に対してわずかに傾斜した板状体である。つまり、当接面３２ｂは、筒状部分３１の中心軸に対して一方向に傾斜している。本実施形態では、筒状部分３１の中心軸と直交する面に対する当接面３２ｂの傾斜角度を５°に設計した。
【００２７】
また、フランジ部分３２は、上面３２ａと当接面３２ｂを連絡してフランジ部分３２をその厚み方向に貫通した４つのネジ孔３２ｃを有する。各ネジ孔３２ｃは、フランジ部分３２の４つの角部近くに設けられている。各ネジ孔３２ｃは、フランジ部分３２の当接面３２ｂの傾斜方向を支持壁１３の縦壁１３ｂの上端の取付面１４の傾斜方向に合わせて当接面３２ｂを取付面１４に接触させた状態で、縦壁１３ｂに設けた各ネジ孔１５と同軸に重なる位置に設けられている。なお、フランジ部分３２の４つのネジ孔１５は、アダプタ３を１８０°反転させて縦壁１３ｂ上に取り付けた場合であっても、縦壁１３ｂの各ネジ孔１５と同軸に対向する。
【００２８】
以下、上述した道路灯１００の設置例について図５乃至図８を参照して説明する。  
例えば、本実施形態の道路灯１００を、片側３車線の道路に設置する場合、図５および図６に示す向きでアダプタ３を器具本体１０に取り付ける。
【００２９】
つまり、アダプタ３の当接面３２ｂが器具本体１０の他端側に向けて上方に傾く姿勢（第１の姿勢）で、アダプタ３を凹所１２に取り付ける。アダプタ３の当接面３２ｂをこの向き（第１の向き）で支持壁１３の縦壁１３ｂの取付面１４に接触させると、取付面１４の傾斜角度（１０°）に加えて当接面３２ｂの傾斜角度（５°）の分だけ傾斜がきつくなり、支柱２の延出方向と直交する水平面に対する器具本体１０（照明窓１１）の傾斜角度（第１の取り付け角度）が１５°になる。
【００３０】
一方、本実施形態の道路灯１００を、片側２車線の道路に設置する場合、アダプタ３の取り付け方向を１８０°反転させて、図７および図８に示す向きでアダプタ３を器具本体１０に取り付ける。
【００３１】
つまり、アダプタ３の当接面３２ｂが器具本体１０の他端側に向けて下方に傾く姿勢（第２の姿勢）で、アダプタ３を凹所１２に取り付ける。アダプタ３の当接面３２ｂをこの向き（第２の向き）で支持壁１３の縦壁１３ｂの取付面１４に接触させると、取付面１４の傾斜角度（１０°）から当接面３２ｂの傾斜角度（５°）を差し引いた傾斜となり、支柱２の延出方向と直交する水平面に対する器具本体１０（照明窓１１）の傾斜角度（第２の取り付け角度）が５°になる。
【００３２】
以上のように、本実施形態によると、アダプタ３の取り付け方向を１８０°反転させるだけの簡単な構成により、器具効率を低下させることなく、器具本体１０の支柱２に対する取り付け角度を２通りに調節できる。
【００３３】
なお、器具本体１０の支柱２に対する取付角度は、器具本体１０側の取付面１４の傾斜角度αを基準にして、アダプタ３側の当接面３２ｂの傾斜角度βを加減したα＋βまたはα−βの２種類となる。
【００３４】
本実施形態では、照明窓１１に対する取付面１４の傾斜角度を１０°とし、支柱２の延出方向と直交する面に対するアダプタ３の当接面３２ｂの傾斜角度を５°としたが、選択可能な２種類の傾斜角度は、取付面１４の傾斜角度および当接面３２ｂの傾斜角度を適宜選定することで任意に設定可能である。
【００３５】
上述した実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。上述した実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。上述した実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【００３６】
２…支柱、３…アダプタ、４…コネクタユニット、５…上面カバー、１０…器具本体、１０ａ…上面、１１…照明窓、１２…凹所、１２ａ…取付孔、１３…支持壁、１３ａ…横壁、１３ｂ…縦壁、１４…取付面、１５…ネジ孔、３１…筒状部分、３２…フランジ部分、３２ｂ…当接面、３２ｃ…ネジ孔、３３…リブ部分、１００…道路灯。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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