(57)【要約】【課題】メンテナンス性に優れたワイヤハーネスを提供すること。【解決手段】複数本の電線１５からなる拡張用ハーネス１２と、拡張用ハーネス１２の各電線１５がそれぞれ圧接されて電線１５と電気的に接続される複数の接続部材４１と、接続部材４１を支持する支持部材５１と、を備え、接続部材４１は、それぞれ端子部４４を有し、端子部４４には、車両に搭載される電装機器２０を制御する制御機能部を有する回路基板６１が着脱可能とされ、端子部４４に回路基板６１が装着されることで、回路基板６１の導体パターンが端子部４４に導通される。【選択図】図３
2017152104.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数本の電線からなる電線束と、
前記電線束の各前記電線がそれぞれ圧接されて前記電線と電気的に接続される複数の接続部材と、
前記接続部材を支持する支持部材と、を備え、
前記接続部材は、それぞれ端子部を有し、
前記端子部には、車両に搭載される電装機器を制御する制御機能部を有する回路基板が着脱可能とされ、
前記端子部に前記回路基板が装着されることで、前記回路基板の導体パターンが前記端子部に導通される
ことを特徴とするワイヤハーネス。
【請求項２】
前記端子部は、前記回路基板に設けられたスルーホールソケットに挿し込まれて前記導体パターンに導通される
ことを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス。
【請求項３】
前記端子部は、前記回路基板に設けられたスルーホールに圧入されて前記導体パターンに導通される
ことを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス。
【請求項４】
前記端子部は、前記回路基板の導体パターンに端部を弾性接触させて導通させる弾性部を有する
ことを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス。
【請求項５】
前記電線を介して前記支持部材に固定され、圧接された前記電線を保持する第１ケースを備え、
前記第１ケースには、前記回路基板を収容する第２ケースが組み付け可能とされ、
前記第１ケースに前記第２ケースが組み付けられることで、前記接続部材の前記端子部と前記回路基板の導体パターンとの接続状態が維持される
ことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のワイヤハーネス。
【請求項６】
前記第１ケースに前記第２ケースが組み付けられている
ことを特徴とする請求項５に記載のワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤハーネスに関する。
【背景技術】
【０００２】
複数本の電線を有するハーネスに対して補機等を接続する技術として、ハーネスを構成する電線に装着することで、圧接端子を電線の被覆に食い込ませて導体と導通させる技術が知られている（例えば、特許文献１，２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−３２３９２８号公報
【特許文献２】特開２０１２−６０７９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、車両用ハーネスにおいて、圧接端子で接続した補機の作動制御用の回路基板に故障が生じた場合、圧接端子を電線から外して故障した回路基板を取り外し、新たなものを電線に装着する必要がある。このとき、電線における圧接端子が装着されていた装着跡では、圧接端子の圧接刃によって損傷が生じている場合がある。このため、上記のような故障箇所を補修する際には、電線ごと交換する必要があり、補修作業に多大な手間を要していた。
【０００５】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、メンテナンス性に優れたワイヤハーネスを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前述した目的を達成するために、本発明に係るワイヤハーネスは、下記（１）〜（６）を特徴としている。
（１）  複数本の電線からなる電線束と、
前記電線束の各前記電線がそれぞれ圧接されて前記電線と電気的に接続される複数の接続部材と、
前記接続部材を支持する支持部材と、を備え、
前記接続部材は、それぞれ端子部を有し、
前記端子部には、車両に搭載される電装機器を制御する制御機能部を有する回路基板が着脱可能とされ、
前記端子部に前記回路基板が装着されることで、前記回路基板の導体パターンが前記端子部に導通される
ことを特徴とするワイヤハーネス。
（２）  前記端子部は、前記回路基板に設けられたスルーホールソケットに挿し込まれて前記導体パターンに導通される
ことを特徴とする（１）に記載のワイヤハーネス。
（３）  前記端子部は、前記回路基板に設けられたスルーホールに圧入されて前記導体パターンに導通される
ことを特徴とする（１）に記載のワイヤハーネス。
（４）  前記端子部は、前記回路基板の導体パターンに端部を弾性接触させて導通させる弾性部を有する
ことを特徴とする（１）に記載のワイヤハーネス。
（５）  前記電線を介して前記支持部材に固定され、圧接された前記電線を保持する第１ケースを備え、
前記第１ケースには、前記回路基板を収容する第２ケースが組み付け可能とされ、
前記第１ケースに前記第２ケースが組み付けられることで、前記接続部材の前記端子部と前記回路基板の導体パターンとの接続状態が維持される
ことを特徴とする（１）から（４）のいずれかに記載のワイヤハーネス。
（６）  前記第１ケースに前記第２ケースが組み付けられている
ことを特徴とする（５）に記載のワイヤハーネス。
【０００７】
上記（１）の構成のワイヤハーネスでは、端子部に、制御機能部を有する回路基板を着脱可能としたことで、回路基板に故障が生じた際に、接続部材や電線を交換することなく、回路基板だけを容易に交換して対処することができる。これにより、メンテナンス性を高めることができる。
上記（２）の構成のワイヤハーネスでは、回路基板のスルーホールソケットに接続部材の端子部を挿し込むことで、接続部材と回路基板の導体パターンとを容易に導通させることができる。また、回路基板を接続部材から引き離してスルーホールソケットから端子部を抜き取ることで、回路基板を容易に取り外すことができる。
上記（３）の構成のワイヤハーネスでは、回路基板のスルーホールに接続部材の端子部を圧入することで、容易にかつ強固に端子部に回路基板を装着し、接続部材と回路基板の導体パターンとを導通させることができる。また、回路基板を接続部材から引き離してスルーホールから端子部を抜き取ることで、回路基板を容易に取り外すことができる。
上記（４）の構成のワイヤハーネスでは、回路基板の導体パターンに接続部材の端子部を押し付け、端子部を弾性部によって回路基板の導体パターンに付勢させて弾性接触させることで、接続部材と回路基板の導体パターンとを容易に導通させることができる。また、回路基板を接続部材から引き離すことで、回路基板を容易に取り外すことができる。
上記（５）の構成のワイヤハーネスでは、第１ケースによって電線を支持部材に保持させることができ、しかも、支持部材に固定された第１ケースによって、圧接刃への電線の圧接状態を良好に維持させることができる。また、第１ケースに第２ケースを組み付けることで、接続部材の端子部と回路基板の導体パターンとの接続状態を維持させることができる。
上記（６）の構成のワイヤハーネスでは、第１ケースに第２ケースが組み付けられて接続部材の端子部と回路基板の導体パターンとの接続状態が維持されたワイヤハーネスを得ることができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、メンテナンス性に優れたワイヤハーネスを提供できる。
【０００９】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、本実施形態に係るワイヤハーネスの概略構成図である。
【図２】図２は、追加接続コネクタの分解斜視図である。
【図３】図３は、追加接続コネクタの電線と直交する方向の断面図である。
【図４】図４は、変形例１を説明する追加接続コネクタの一部の断面図である。
【図５】図５は、変形例２を説明する追加接続コネクタの一部の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明に係る実施の形態の例を、図面を参照して説明する。
図１は、本実施形態に係るワイヤハーネスの概略構成図である。図２は、追加接続コネクタの分解斜視図である。図３は、追加接続コネクタの電線と直交する方向の断面図である。
【００１２】
図１に示すように、ワイヤハーネス１０は、標準ハーネス１１と、拡張用ハーネス（電線束）１２とを備えている。このワイヤハーネス１０は、自動車等の車両に配索されるもので、車両に搭載される各種の電装機器が接続される。標準ハーネス１１及び拡張用ハーネス１２は、その端部にコネクタ１３が設けられている。コネクタ１３は、例えば、ジャンクションボックス、標準電装機器あるいは終端装置に接続される。標準ハーネス１１及び拡張用ハーネス１２は、それぞれ通信線、電源線、ＧＮＤ（グランド線）、信号線などの複数の電線１５を基本とする電線束である。なお、標準ハーネス１１及び拡張用ハーネス１２は、通信線、電源線、ＧＮＤ（グランド線）、信号線に限るものではなく、他の電線を含む形態を採り得る。
【００１３】
拡張用ハーネス１２には、取付対象車両に選択的に後付けされる電装機器（例えば、集中ドアロック・ユニットやシートヒータ・ユニットなど）２０が接続される。電装機器２０は、分岐接続コネクタ３０Ａ，３０Ｂを介して拡張用ハーネス１２に接続される。
【００１４】
電装機器２０は、コネクタ３４ａ同士を接合することで、分岐接続コネクタ３０Ａ，３０Ｂに対して追加ハーネス３４を介して接続される。なお、電装機器２０は、追加ハーネス３４を介して分岐接続コネクタ３０Ａ，３０Ｂに対して直接接続されるものもある。
【００１５】
図２及び図３に示すように、分岐接続コネクタ３０Ａは、複数の接続部材４１と、支持部材５１とを備えている。
【００１６】
接続部材４１は、例えば、銅を主材料とした導電性金属材料から形成されたバスバーからなるもので、平板状に形成された固定板部４２と、固定板部４２の一端に設けられた圧接部４３と、固定板部４２の他端に設けられた端子部４４とを有している。それぞれの圧接部４３は、互いに対向する一対の圧接刃４５を有している。端子部４４は、棒状に形成されたもので、固定板部４２に対して約９０°屈曲されて圧接刃４５と反対側へ延在されている。
【００１７】
支持部材５１は、絶縁性を有する合成樹脂から形成されたもので、平面視矩形状の板状に形成されている。接続部材４１は、支持部材５１に固定されており、互いに間隔をあけて並列に支持されている。これにより、各接続部材４１は、互いに絶縁状態に支持部材５１に支持されている。接続部材４１は、例えば、インサート成形によって支持部材５１に一体的に設けられている。支持部材５１に一体的に設けられた接続部材４１は、圧接部４３が支持部材５１の一方の面側に突出され、端子部４４が支持部材５１の他方の面側に突出されている。
【００１８】
支持部材５１に支持された接続部材４１の圧接部４３には、拡張用ハーネス１２の各電線１５が圧接されている。これにより、拡張用ハーネス１２の電線１５が接続部材４１に電気的に接続されている。
【００１９】
ワイヤハーネス１０を構成する接続部材４１には、その端子部４４に、電子部品６０が実装された回路基板６１が着脱可能とされている。この回路基板６１が端子部４４に装着されることで、回路基板６１の導体パターンが端子部４４に導通される。これにより、接続部材４１を介して拡張用ハーネス１２の電線１５が回路基板６１の導体パターンと導通される。
【００２０】
なお、回路基板６１は、電装機器２０を電子制御する制御機能部を備えている。制御機能部は、電子制御ユニット（ＥＣＵ：Electronic Control Unit）であり、例えば、マイコン、半導体ヒューズ、通信トランシーバ等から構成されている。
【００２１】
回路基板６１には、表裏に貫通するスルーホール６２が形成されており、このスルーホール６２には、接続部材４１の端子部４４が挿入可能とされている。このスルーホール６２には、スルーホールソケット６３が装着されている。スルーホールソケット６３は、例えば、銅を主材料とする導電性金属材料から形成されたもので、スルーホール６２に嵌合される筒状の嵌合筒部６４と、この嵌合筒部６４の一端から延在する複数の接触片６５とを有している。接触片６５は、周方向に複数形成されており、それぞれ端部へ向かって次第に中心軸方向へ傾斜されている。このスルーホールソケット６３は、その嵌合筒部６４がスルーホール６２に嵌合された状態で、回路基板６１の導体パターンと導通されている。
【００２２】
接続部材４１の端子部４４は、回路基板６１のスルーホールソケット６３が設けられたスルーホール６２に挿入される。すると、スルーホールソケット６３は、その接触片６５が端子部４４によって押し広げられる。これにより、端子部４４には、その外周面にスルーホールソケット６３の接触片６５が接触する。したがって、接続部材４１の端子部４４と回路基板６１の導体パターンとが、スルーホールソケット６３を介して互いに導通接続される。
【００２３】
分岐接続コネクタ３０Ａは、ケース７０を備えている。ケース７０は、カバー（第１ケース）７１と、下ケース（第２ケース）７２とから構成されている。これらのカバー７１及び下ケース７２は、それぞれ絶縁性を有する合成樹脂から形成されている。カバー７１は、矩形状の上面板部７１ａと、この上面板部７１ａの周縁に形成された周壁部７１ｂとを有している。下ケース７２は、矩形状の底面板部７２ａと、この底面板部７２ａの周縁に形成された周壁部７２ｂとを有している。
【００２４】
カバー７１は、電線１５を介して支持部材５１に被せられて固定される。これにより、圧接部４３の圧接刃４５に圧接された電線１５がカバー７１によって支持部材５１側へ押圧された状態に維持されて保持される。
【００２５】
下ケース７２は、支持部材５１に固定されるカバー７１に組み付け可能とされている。下ケース７２には、回路基板６１が収容されており、この下ケース７２がカバー７１へ組み付けられることで、接続部材４１の端子部４４が回路基板６１のスルーホール６２に挿し込まれる。これにより、端子部４４がスルーホールソケット６３を介して回路基板６１の導体パターンと導通接続され、その接続状態が維持される。
【００２６】
分岐接続コネクタ３０Ｂは、分岐コネクタ部３５と、この分岐コネクタ部３５に繋がる分岐ハーネス３６と、分岐ハーネス３６が接続された制御コネクタ部３７とを備えている。分岐接続コネクタ３０Ｂでは、分岐コネクタ部３５が、圧接部４３を備え、制御コネクタ部３７が、圧接部４３のない複数の接続部材４１と、支持部材５１とを備えている。そして、分岐コネクタ部３５の圧接部４３と制御コネクタ部３７の接続部材４１とが分岐ハーネス３６によって互いに導通されている。なお、分岐接続コネクタ３０Ｂの制御コネクタ部３７のその他の構造は、前述した分岐接続コネクタ３０Ａと同一であるので、説明を省略する。
【００２７】
本実施形態に係るワイヤハーネス１０では、少なくとも複数本の電線１５からなる拡張用ハーネス１２と、拡張用ハーネス１２の各電線１５がそれぞれ圧接されて電線１５と電気的に接続される複数の接続部材４１と、これらの接続部材４１を支持する支持部材５１とを備えている。
【００２８】
そして、このワイヤハーネス１０を車両に配索する際には、ワイヤハーネス１０の接続部材４１に対して回路基板６１を装着して分岐接続コネクタ３０Ａ，３０Ｂを完成させ、これらの分岐接続コネクタ３０Ａ，３０Ｂに電装機器２０を接続する。
【００２９】
ところで、ワイヤハーネス１０において、分岐接続コネクタ３０Ａ，３０Ｂの制御機能部を有する回路基板６１に故障が生じた場合、この故障した分岐接続コネクタ３０Ａ，３０Ｂを修復する必要がある。
【００３０】
このような場合に、例えば、接続部材４１の端子部４４を回路基板６１に半田付けによって接続した構造では、故障した回路基板６１を取り外して正常な回路基板６１に交換することが極めて困難であるため、拡張用ハーネス１２から分岐接続コネクタ３０Ａ，３０Ｂを取り外して正常な回路基板６１を備えたものに交換する必要がある。しかし、拡張用ハーネス１２における分岐接続コネクタ３０Ａ，３０Ｂが装着されていた装着跡は、分岐接続コネクタ３０Ａ，３０Ｂの圧接刃４５によって電線１５が損傷している場合があるため、拡張用ハーネス１２も交換しなければならない。特に、標準ハーネス１１と拡張用ハーネス１２とがコネクタ１３に接続されて一体化された構造では、拡張用ハーネス１２の電線１５の損傷に伴って、標準ハーネス１１及び拡張用ハーネス１２の交換が必要となる。
【００３１】
これに対して、本実施形態に係るワイヤハーネス１０によれば、端子部４４に、制御機能部を有する回路基板６１を着脱可能としたことで、接続部材４１や電線１５を交換することなく、回路基板６１だけを容易に交換して対処することができる。具体的には、回路基板６１を接続部材４１から引き離してスルーホールソケット６３から端子部４４を抜き取ることで、回路基板６１を容易に取り外すことができる。これにより、ワイヤハーネス１０に対するメンテナンス性を大幅に高めることができる。
【００３２】
また、容易に補修が可能となることで、補修後の拡張用ハーネス１２へ制御ユニットなどの電装機器２０を容易に後付けすることができる。
【００３３】
しかも、故障した回路基板６１を取り外した後に、正常な回路基板６１を装着する際にも、回路基板６１のスルーホールソケット６３に接続部材４１の端子部４４を挿し込むことで、容易に、接続部材４１と回路基板６１の導体パターンとを導通させることができる。
【００３４】
また、分岐接続コネクタ３０Ａでは、カバー７１を支持部材５１に固定することで、カバー７１によって電線１５を支持部材５１に保持させることができ、しかも、圧接刃４５への電線１５の圧接状態を良好に維持させることができる。
【００３５】
また、カバー７１に下ケース７２を組み付けることで、接続部材４１の端子部４４と回路基板６１の導体パターンとの接続状態を維持させることができる。
【００３６】
このように、カバー７１に下ケース７２を組み付けることで、接続部材４１の端子部４４と回路基板６１の導体パターンとの接続状態が維持されたワイヤハーネス１０を得ることができる。
【００３７】
なお、上記実施形態では、回路基板６１に設けたスルーホールソケット６３に接続部材４１の端子部４４を挿し込むことで、接続部材４１と回路基板６１の導体パターンとを導通させたが、接続部材４１の端子部４４と回路基板６１の導体パターンとの接続構造は、スルーホールソケット６３を用いるものに限らない。
【００３８】
次に、接続部材４１の端子部４４と回路基板６１との接続構造の変形例を説明する。
【００３９】
（変形例１）
図４は、変形例１を説明する追加接続コネクタの一部の断面図である。
図４に示すように、変形例１では、回路基板６１は、スルーホール６２の内径が、接続部材４１の端子部４４の外径よりも僅かに小さくされている。
【００４０】
この変形例１では、回路基板６１のスルーホール６２に、接続部材４１の端子部４４が圧入される。これにより、接続部材４１の端子部４４には、回路基板６１が装着され、いわゆるプレスフィットによって、接続部材４１がスルーホール６２の内周面のメッキ層６６を介して導体パターンと導通される。
【００４１】
このように、この変形例１によれば、回路基板６１のスルーホール６２に接続部材４１の端子部４４を圧入することで、容易にかつ強固に端子部４４に回路基板６１を装着し、接続部材４１と回路基板６１の導体パターンとを導通させることができる。また、回路基板６１を接続部材４１から引き離してスルーホール６２から端子部４４を抜き取ることで、回路基板６１を容易に取り外すことができる。
【００４２】
（変形例２）
図５は、変形例２を説明する追加接続コネクタの一部の断面図である。
図５に示すように、変形例２では、回路基板６１に、スルーホール６２がなく、導体パターンの一部からなるパッド６７が設けられている。また、接続部材４１の端子部４４は、弾性部４７を有している。弾性部４７は、例えば、端子部４４の一部を軸方向と交差する方向へ交互に屈曲させることで形成されている。なお、弾性部４７としては、例えば、端子部４４の一部を螺旋状に形成したものであってもよい。
【００４３】
この変形例２では、接続部材４１の端子部４４に対して回路基板６１が押し付けられて装着される。これにより、回路基板６１のパッド６７に対して端子部４４の端部が押し付けられ、弾性部４７が弾性変形する。すると、端子部４４は、その先端部が回路基板６１のパッド６７へ弾性部４７で生じる弾性力によって付勢されて弾性接触され、導体パターンと導通する。
【００４４】
このように、この変形例２によれば、回路基板６１の導体パターンに接続部材４１の端子部４４を押し付け、端子部４４を弾性部４７によって回路基板６１の導体パターンのパッド６７に付勢させて弾性接触させることで、接続部材４１と回路基板６１の導体パターンとを容易に導通させることができる。また、回路基板６１を接続部材４１から引き離すことで、回路基板６１を容易に取り外すことができる。
【００４５】
なお、上記実施形態では、バスバーからなる接続部材４１を備えた場合を例示して説明したが、接続部材４１としては、バスバーに限らず、例えば、電線の端部に端子部４４を接続したものでも良い。
【００４６】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００４７】
ここで、上述した本発明に係るワイヤハーネスの実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］〜［６］に簡潔に纏めて列記する。
［１］  複数本の電線（１５）からなる電線束（拡張用ハーネス１２）と、
前記電線束（拡張用ハーネス１２）の各前記電線（１５）がそれぞれ圧接されて前記電線（１５）と電気的に接続される複数の接続部材（４１）と、
前記接続部材（４１）を支持する支持部材（５１）と、を備え、
前記接続部材（４１）は、それぞれ端子部（４４）を有し、
前記端子部（４４）には、車両に搭載される電装機器（２０）を制御する制御機能部を有する回路基板（６１）が着脱可能とされ、
前記端子部（４４）に前記回路基板（６１）が装着されることで、前記回路基板（６１）の導体パターンが前記端子部（４４）に導通される
ことを特徴とするワイヤハーネス。
［２］  前記端子部（４４）は、前記回路基板（６１）に設けられたスルーホールソケット（６３）に挿し込まれて前記導体パターンに導通される
ことを特徴とする［１］に記載のワイヤハーネス。
［３］  前記端子部（４４）は、前記回路基板（６１）に設けられたスルーホール（６２）に圧入されて前記導体パターンに導通される
ことを特徴とする［１］に記載のワイヤハーネス。
［４］  前記端子部（４４）は、前記回路基板（６１）の導体パターンに端部を弾性接触させて導通させる弾性部（４７）を有する
ことを特徴とする［１］に記載のワイヤハーネス。
［５］  前記電線（１５）を介して前記支持部材（５１）に固定され、圧接された前記電線（１５）を保持する第１ケース（カバー７１）を備え、
前記第１ケース（カバー７１）には、前記回路基板（６１）を収容する第２ケース（下ケース７２）が組み付け可能とされ、
前記第１ケース（カバー７１）に前記第２ケース（下ケース７２）が組み付けられることで、前記接続部材（４１）の前記端子部（４４）と前記回路基板（６１）の導体パターンとの接続状態が維持される
ことを特徴とする［１］から［４］のいずれかに記載のワイヤハーネス。
［６］  前記第１ケース（カバー７１）に前記第２ケース（下ケース７２）が組み付けられている
ことを特徴とする［５］に記載のワイヤハーネス。
【符号の説明】
【００４８】
１０：ワイヤハーネス
１２：拡張用ハーネス（電線束）
１５：電線
２０：電装機器
４１：接続部材
４４：端子部
４７：弾性部
５１：支持部材
６０：電子部品
６１：回路基板
６２：スルーホール
６３：スルーホールソケット
７１：カバー（第１ケース）
７２：下ケース（第２ケース）
【図１】
2017152104.tif 000003
【図２】
2017152104.tif 000004
【図３】
2017152104.tif 000005
【図４】
2017152104.tif 000006
【図５】
2017152104.tif 000007