(57)【要約】【課題】ツース盤のバケットからの脱落を確実に防止する。【解決手段】ツース盤１１は、中央ツース盤１２の連結部１７に挟み込まれる平板状部２１を備え、平板状部２１の表側表面には、中央ツース盤の表側平板部１５における裏面の突起部２４に係止可能な係止部２５が突設されている。係止部２５は、ツース盤１１，１２，１３の配列方向に沿って延びる第１部分２７と、ツース盤１１，１２，１３の配列方向に交差する方向に延びる第２部分２８とを有している。第１部分２７は突起部２４よりもバケット１側に配置され、第２部分２８はツース盤１１，１２，１３の配列方向において突起部２４よりも中央ツース盤１２の中央側に配置される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ショベル機械用のバケット先端に所定の間隔で固着されたアダプタを介して当該バケットに装着されると共に、互いに連接した状態で一列に配列される複数のツース盤のうち、当該ツース盤の列における一端側に配置されるツース盤であって、
当該ツース盤に隣接する中央ツース盤の側部には、互いに対向する表側平板部及び裏側平板部を有する連結部が形成されており、
上記中央ツース盤の連結部に挟み込まれる平板状部と、
上記平板状部の表側表面に突設され、上記中央ツース盤の表側平板部を支持可能に形成された段差部とを備え、
上記平板状部の表側表面には、上記中央ツース盤における表側平板部の裏面に形成された突起部に係止可能な係止部が突設され、
上記係止部は、上記ツース盤の配列方向に沿って延びる第１部分と、上記ツース盤の配列方向に交差する方向に延びる第２部分とを有し、
当該ツース盤が上記中央ツース盤と連接して上記バケットに装着された状態で、上記第１部分は上記突起部よりも上記バケット側に配置される一方、上記第２部分は上記ツース盤の配列方向において上記突起部よりも上記中央ツース盤の中央側に配置される、ツース盤。
【請求項２】
請求項１に記載されたツース盤において、
上記係止部は、上記第１部分の一端に上記第２部分の一端が繋がったＬ字状に形成されている、ツース盤。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ショベル機械用のバケットの先端に装着されるツース盤に関する。
【背景技術】
【０００２】
パワーショベルやショベルローダなどのショベル機械のバケットには、その底部先端位置に複数のアダプタの基部が所定の間隔で固着されている。各アダプタには、複数のツース盤がそれぞれ装着される（例えば特許文献１等参照）。
【０００３】
ここで、ツース盤は、その基端側中央部分に形成された凹嵌部を有している。そして、ツース盤は、凹嵌部をアダプタに嵌め付けた状態で、固定手段としてのロックピンを差し込むことにより、当該アダプタに一体に固定される。そうして、バケットの底部先端位置には、複数のツース盤が横並び状態で連接して配置される。これらのツース盤は、掘削した土砂などの整地や運搬車などへの積み込みに利用される。
【０００４】
一般に、ツース盤の左右何れか一方の側部には、互いに対向する表側平板部及び裏側平板部からなる連結部が形成されている。そして、上記連結部には、隣に配置される他のツース盤の平板状部が挟み込まれるようになっている。
【０００５】
ところで、ツース盤を長期に亘って使用すると、ツース盤本体、アダプタ及びロックピンの接触部分が摩耗してロックピンが抜け落ちてしまう場合がある。その結果、ツース盤がバケットから脱落してしまうおそれがある。
【０００６】
これに対し、一般に、正面から見てバケット底部先端の右端に装着される右側ツース盤と、バケット底部先端の左端に装着される左側ツース盤と、左側ツース盤及び右側ツース盤の間に配置される複数の中央ツース盤とを備える構成において、左側ツース盤及び中央ツース盤のそれぞれに、当該ツース盤の右隣りに配置されるツース盤を下方から支持する段差部を設けることが知られている。段差部を設けることにより、右側ツース盤及び中央ツース盤はバケットから脱落しにくくなる。
【０００７】
しかし、従来は、左側ツース盤については脱落防止対策が無く、ロックピンが抜けると左側ツース盤が脱落するという事態を回避できなかった。
【０００８】
この問題に対し、特許文献１には、左側ツース盤における右平板状部の裏側にストッパを形成し、その右隣りに配置される中央ツース盤の連結部を構成する裏側平板部の上端に、上記ストッパを係合させることが開示されている。この構成によって、左側ツース盤の脱落を防止しようとしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】実用新案登録第３１４６１９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
通常、互いに隣り合うツース盤は、一方のツース盤の平板状部と他方のツース盤の連結部との重なり幅を変化させることができるようになっている。そのことにより、ツース盤は、アダプタのピッチが異なる複数種類のバケットに対応できるようになっている。
【００１１】
しかし、上記特許文献１のツース盤では、ツース盤の平板状部と連結部との重なり幅が狭い場合（つまり、アダプタのピッチが広い場合）、平板状部の裏側に形成されているストッパと、連結部における裏側平板部の上端との重なり幅も狭くなるので、ストッパと裏側平板部の上端との係合状態が浅くなり不安定になってしまう。よって、特許文献１のようなストッパでは、依然として左側ツース盤が脱落してしまうおそれがある。
【００１２】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、互いに連接するツース盤の列における一端側に配置されるツース盤について、バケットからの脱落を確実に防止しようとすることにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明に係るツース盤は、ショベル機械用のバケット先端に所定の間隔で固着されたアダプタを介して当該バケットに装着されると共に、互いに連接した状態で一列に配列される複数のツース盤のうち、当該ツース盤の列における一端側に配置されるツース盤を対象としている。当該ツース盤に隣接する中央ツース盤の側部には、互いに対向する表側平板部及び裏側平板部を有する連結部が形成されている。
【００１４】
そして、当該ツース盤は、上記中央ツース盤の連結部に挟み込まれる平板状部と、上記平板状部の表側表面に突設され、上記中央ツース盤の表側平板部を支持可能に形成された段差部とを備えている。上記平板状部の表側表面には、上記中央ツース盤における表側平板部の裏面に形成された突起部に係止可能な係止部が突設され、上記係止部は、上記ツース盤の配列方向に沿って延びる第１部分と、上記ツース盤の配列方向に交差する方向に延びる第２部分とを有している。当該ツース盤が上記中央ツース盤と連接して上記バケットに装着された状態で、上記第１部分は上記突起部よりも上記バケット側に配置される一方、上記第２部分は上記ツース盤の配列方向において上記突起部よりも上記中央ツース盤の中央側に配置される。
【００１５】
上記係止部は、上記第１部分の一端に上記第２部分の一端が繋がったＬ字状に形成されていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、ツース盤は、係止部の第１部分が中央ツース盤の突起部におけるバケット側部分（つまり突起部の上側部分）に係止されるので、バケットから直下への落下を防止できる。しかも、ツース盤は、係止部の第２部分が突起部における中央ツース盤の中央側部分（つまり突起部の側部）に係止されるので、バケットから斜め下方への落下を防止できる。よって、ツース盤のバケットからの脱落を確実に防止することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】図１は、ピッチが広い配置でバケットに装着されたツース盤を示す正面図である。
【図２】図２は、ピッチが狭い配置でバケットに装着されたツース盤を示す正面図である。
【図３】図３は、右側ツース盤を示す正面図である。
【図４】図４は、右側ツース盤を示す斜視図である。
【図５】図５は、右側ツース盤を示す左側面図である。
【図６】図６は、右側ツース盤を示す平面図である。
【図７】図７は、中央ツース盤を示す正面図である。
【図８】図８は、中央ツース盤を示す斜視図である。
【図９】図９は、中央ツース盤を示す右側面図である。
【図１０】図１０は、中央ツース盤を示す左側面図である。
【図１１】図１１は、中央ツース盤を示す平面図である。
【図１２】図１２は、左側ツース盤を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、本発明は、以下の実施形態に限定されるものではない。
【００１９】
図１及び図２は、ショベル機械用のバケットに装着された複数のツース盤１１，１２，１３を示している。各ツース盤１１，１２，１３は、例えば鋳鉄によって形成されている。バケット１の先端には、複数のアダプタ２が所定の間隔で溶接等により固着されている。各ツース盤１１，１２，１３は、アダプタ２を介してバケットに装着されている。図１はアダプタ２のピッチが比較的広い場合を示し、図２はアダプタ２のピッチが比較的狭い場合を示している。
【００２０】
ここで、複数のツース盤１１，１２，１３は、互いに連接した状態で一列に配列されている。本発明に係るツース盤１１は、このツース盤１１，１２，１３の列における一端側に配置されており、本実施形態では正面から見て右端に設けられた右側ツース盤１１である。また、このツース盤１１，１２，１３の列には、正面から見て左端に設けられた左側ツース盤１３と、左側ツース盤１３及び右側ツース盤１１の間に配置された２枚の中央ツース盤１２とが含まれる。
【００２１】
このように、複数のツース盤１１，１２，１３は、４枚構成でバケット１に装着されることにより、地均し板として機能するようになっている。尚、ツース盤１１，１２，１３の枚数は４枚に限らず、バケット先端の幅に応じて複数枚であればよい。すなわち、中央ツース盤１２は１枚以上あればよい。
【００２２】
図３〜図６は右側ツース盤１１を示し、図７〜図１１は中央ツース盤１２を示している。また、図１２は左側ツース盤１３を示している。本実施形態では、例えば図３における上下方向を単に「上下方向」と称して説明する。また、例えば図１〜図３における紙面手前側を「表側」と称し、同図における紙面奥側を「裏側」と称する。
【００２３】
図１〜図１２に示すように、右側ツース盤１１、中央ツース盤１２及び左側ツース盤１３は、それぞれ全体として板状に形成されており、その上端側（言い換えれば基端側）の中央部分には膨出部５が形成されている。一方、各ツース盤１１，１２，１３の下端部（言い換えれば先端部）には、図３、図７及び図１２に示すように、板状の刃部７が形成されている。
【００２４】
膨出部５は、ツース盤１１，１２，１３の表側及び裏側にそれぞれ膨出しており、図６に示すように、アダプタ２が嵌挿される凹陥部４を有している。凹陥部４は、膨出部５の上端で開口している。膨出部５には、各ツース盤１１，１２，１３をアダプタ２に固定するためのピン穴６が形成されている。一方、アダプタ２には、ピン穴６に対応した穴部（図示省略）が形成されている。そうして、凹陥部４にアダプタ２が嵌挿され、ピン穴６がアダプタ２の穴部に連続するように位置づけられた状態で、これらピン穴６及び穴部にロックピン（図示省略）を打ち込んで嵌挿させる。そのことにより、ツース盤１１，１２，１３は、アダプタ２に連結固定される。
【００２５】
図７〜図１１に示すように、中央ツース盤１２は、膨出部５の左側部に形成された左平板状部３１と、膨出部５の右側部に形成された連結部１７とを備えている。連結部１７は、互いに対向する表側平板部１５と裏側平板部１６とを有している。表側平板部１５は、その上端部分が裏側平板部１６よりも上側に延びており、裏側平板部１６とバケット１との間の隙間を覆うように構成されている。そのことにより、バケット１ですくい取った土砂が裏側平板部１６とバケット１との間の隙間から漏れ出ないようにしている。
【００２６】
図３〜図６に示すように、右側ツース盤１１は、膨出部５の右側に形成された右平板状部２０と、膨出部５の左側に形成された左平板状部２１とを有している。左平板状部２１は、この右側ツース盤１１に隣接する中央ツース盤１２の連結部１７に挟み込まれる。
【００２７】
さらに、右側ツース盤１１は、左平板状部２１の表側表面に突設された段差部２２を有している。図１及び図２に示すように、段差部２２は、隣接する中央ツース盤１２の表側平板部１５の下端を支持可能に構成されている。すなわち、右側ツース盤１１の段差部２２は、隣接する中央ツース盤１２のバケット１からの脱落を防止するストッパとして機能するようになっている。
【００２８】
図１２に示すように、左側ツース盤１３は、膨出部５の左側部に形成された左平板状部４１と、膨出部５の右側部に形成された連結部４７とを備えている。連結部４７は、中央ツース盤１２の連結部１７と同様に、互いに対向する表側平板部４５と裏側平板部４６とを有している。表側平板部４５は、その上端部分が裏側平板部４６よりも上側に延びており、裏側平板部４６とバケット１との間の隙間を覆うように構成されている。そのことにより、裏側平板部４６とバケット１との間の隙間から土砂が漏れ出ないようになっている。
【００２９】
また、中央ツース盤１２は、左平板状部２１の表側表面に突設された段差部３２を有している。図１及び図２に示すように、段差部３２は、隣接する中央ツース盤１２の表側平板部１５の下端、又は、隣接する左側ツース盤１３の表側平板部４５の下端を支持可能に構成されている。すなわち、中央ツース盤１２の段差部３２は、隣接する中央ツース盤１２又は隣接する左側ツース盤１３のバケット１からの脱落を防止するストッパとして機能する。
【００３０】
ここで、図１及び図２に示すように、右側ツース盤１１の左平板状部２１と、中央ツース盤１２の連結部１７とは、互いに重なって配置されるが、その重なり幅は、アダプタ２のピッチに応じて増減できるようになっている。これと同様に、中央ツース盤１２の左平板状部３１と、隣接する他の中央ツース盤１２の連結部１７との重なり幅も増減可能になっている。さらに、左側ツース盤１３の連結部４７と、隣接する中央ツース盤１２の左平板状部３１との重なり幅も、同様に増減可能となっている。このため、上記ツース盤１１，１２，１３は、アダプタ２のピッチが異なる複数種類のバケット１に対応して装着できる。
【００３１】
そして、図７及び図９に示すように、中央ツース盤１２における表側平板部１５の裏面には、突起部２４が形成されている。突起部２４は、例えば略直方体状の突起とすることが可能である。尚、突起部２４の形状は略直方体状以外の他の形状としてもよい。
【００３２】
一方、図３〜図６に示すように、右側ツース盤１１における左平板状部２１の表側表面には、中央ツース盤１２の突起部２４に係止可能な係止部２５が突設されている。図１〜図３に示すように、係止部２５は、右側ツース盤１１、中央ツース盤１２及び左側ツース盤１３の配列方向に沿って延びる第１部分２７と、そのツース盤１１，１２，１３の配列方向に交差する方向に延びる第２部分２８とを有している。第２部分２８は、例えば上下方向に延びる形状とされている。そして、係止部２５は、第１部分２７の一端に第２部分２８の一端が繋がったＬ字状に形成されている。尚、係止部２５の形状はＬ字状以外の他の形状としてもよい。
【００３３】
第１部分２７は、右側ツース盤１１が中央ツース盤１２と連接してバケット１に装着された状態で、突起部２４よりもバケット１側（つまり突起部２４よりも上側）に配置されている。よって、第１部分２７は、下方から突起部２４に係止支持されるようになっている。
【００３４】
一方、第２部分２８は、右側ツース盤１１が中央ツース盤１２と連接してバケット１に装着された状態で、ツース盤１１，１２，１３の配列方向において突起部２４よりも中央ツース盤１２の中央側（つまり突起部２４よりも左側）に配置されている。よって、第２部分２８は、その右側から突起部２４に係止支持されるようになっている。
【００３５】
第１部分２７は、隣り合うツース盤１１，１２同士のピッチが比較的広い場合であっても突起部２４に係止できるように、第２部分２８よりも長く形成されている。例えば段差部２２の左右の幅と同じ程度の長さとすることが好ましい。
【００３６】
また、左側ツース盤１３における表側平板部４５の裏面には、突起部４４が形成されている。突起部４４は、上記突起部２４と同様に、例えば略直方体状の突起とすることが可能である。尚、突起部２４の形状は略直方体状以外の他の形状としてもよい。
【００３７】
図１及び図７等に示すように、中央ツース盤１２における左平板状部３１の表側表面には、係止部３５が突設されている。係止部３５は、左側ツース盤１３の突起部４４、又は、隣接する他の中央ツース盤１２の突起部２４に係止可能となっている。係止部３５は、右側ツース盤１１、中央ツース盤１２及び左側ツース盤１３の配列方向に交差する方向に延びている。例えば、係止部３５は上下方向に直線状に延びる形状とすることが可能である。
【００３８】
上記ツース盤１１，１２，１３をバケット１に装着する場合、まず、左側ツース盤１３を左端のアダプタ２に装着した状態で、ロックピンをピン穴６に打ち込む。そのことにより、左側ツース盤１３をアダプタ２に固定する。
【００３９】
次に、中央ツース盤１２を、左側ツース盤１３に隣接する位置でアダプタ２に装着する。このとき、中央ツース盤１２の左平板状部３１を、左側ツース盤１３の連結部４７における表側平板部４５と裏側平板部４６との間に差し込む。そして、この状態でロックピンをピン穴６に打ち込むことにより、中央ツース盤１２をアダプタ２に固定する。
【００４０】
次に、右側ツース盤１１の左平板状部２１を、他の中央ツース盤１２の連結部１７における表側平板部１５と裏側平板部１６との間に差し込むことにより、これら右側ツース盤１１と他の中央ツース盤１２とを予め連接させておく。続いて、この連接状態とした右側ツース盤１１及び他の中央ツース盤１２を、先にアダプタ２に固定した中央ツース盤１２の右側で同時にアダプタ２に装着する。そして、各ピン穴６にロックピンを打ち込むことにより、この右側ツース盤１１及び他の中央ツース盤１２をアダプタ２に固定する。このようにして、各ツース盤１１，１２，１３をバケット１に装着する。
【００４１】
ところで、バケット１に装着したツース盤１１，１２，１３を長期に亘って使用すると、ロックピン等が損耗してツース盤１１，１２，１３及びアダプタ２から抜け落ちてしまう場合がある。ロックピンが左側ツース盤１３から抜け落ちた場合は、その右隣りの中央ツース盤１２の段差部３２が、左側ツース盤１３における表側平板部４５の下端を支持するので、左側ツース盤１３のバケット１からの脱落を防止することができる。
【００４２】
また、左側ツース盤１３の右隣りの中央ツース盤１２については、その表側平板部１５の下端が、さらにその右隣りの中央ツース盤１２の段差部３２によって支持される。さらに、この右側の中央ツース盤１２については、その表側平板部１５の下端が、右側ツース盤１１の段差部２２によって支持される。よって、ロックピンが抜け落ちた場合であっても、各中央ツース盤１２のバケット１からの脱落を防止できる。
【００４３】
そして、右側ツース盤１１については、ロックピンが抜け落ちた場合に、係止部２５における第１部分２７の下縁が、左隣りの中央ツース盤１２における突起部２４の上縁により係止される。よって、右側ツース盤１１のバケット１から直下への落下を防止することができる。
【００４４】
ここで、図１に示すように、特にアダプタ２のピッチが比較的広くて隣接するツース盤１１，１２，１３同士の重なり幅が狭い場合、右側ツース盤１１は、表側平板部１５の下端中央部分に接触する段差部２２の角部分を中心として、正面から見て時計回り方向に回動しやすくなるので、右側ツース盤１１は右斜め下方へ落下しそうになる。しかし、この場合、係止部２５における第２部分２８の右側縁が、左隣りの中央ツース盤１２における突起部２４の左側縁によって係止されるので、右側ツース盤１１のバケット１から右斜め下方への落下を防止することができる。
【００４５】
また、アダプタ２のピッチが比較的広い場合、中央ツース盤１２も上記右側ツース盤１１と同様に、正面から見て時計回り方向に回動しやすくなる。しかし、この場合、係止部３５の右側縁が、左隣りの中央ツース盤１２又は左側ツース盤１３における突起部２４，４４の左側縁によって係止されるので、中央ツース盤１２のバケット１から右斜め下方への落下を防止することができる。
【００４６】
このように、本実施形態によれば、右側ツース盤１１における左平板状部２１の表側表面にＬ字状の係止部２５を突設し、この係止部２５を中央ツース盤１２における表側平板部１５の裏面に突設した突起部２４に係止可能な構成としたので、隣接するツース盤１１，１２，１３同士の重なり幅が狭い場合であっても、右側ツース盤１１のバケット１からの脱落を確実に防止できる。さらに、中央ツース盤１２における左平板状部２１の表側表面に係止部３５を突設し、この係止部３５を左側ツース盤１３の突起部４４、又は、隣接する他の中央ツース盤１２の突起部２４に係止可能な構成としたので、中央ツース盤１２のバケット１からの脱落を確実に防止できる。
【００４７】
さらに、突起部２４，４４を表側平板部１５，４５の裏面に形成したので、ツース盤１１，１２，１３で土砂をすくい取ったり地均しする際に、表側平板部１５，４５によって突起部２４，４４を土砂から保護できる。また、表側平板部１５によって係止部２５の少なくとも一部を覆って土砂から保護できる。したがって、突起部２４，４４及び係止部２５の損耗を好適に抑制できるので、長期の使用に亘ってツース盤１１，１２，１３の脱落を防止することが可能となる。
【産業上の利用可能性】
【００４８】
以上説明したように、本発明は、ショベル機械用のバケットの先端に装着されるツース盤について有用である。
【符号の説明】
【００４９】
１  バケット
２  アダプタ
１１  右側ツース盤（ツース盤）
１２  中央ツース盤
１３  左側ツース盤
１５  表側平板部
１６  裏側平板部
１７  連結部
２１  左平板状部（平板状部）
２２  段差部
２４  突起部
２５  係止部
２７  第１部分
２８  第２部分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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