(57)【要約】【課題】少ないスペースで設置することができ、しかも車椅子の通行に伴う操作性に優れたスロープ装置を提供する。【解決手段】弧状に湾曲する平板状形体を有し且つ複数の支柱５によって所要高さ位置において略水平に支持される弧状通路体２と、弧状通路体２の一端部２ａに連結されて低位面Ｇｂとの間に架け渡される低位側端部スロープ３と、弧状通路体２の他端部２ａに連結されて高位面Ｇａとの間に架け渡される高位側端部スロープ４とを備える。係る構成によれば、スロープ装置１の設置状態においては、段差面Ｇｃに沿う方向に向けて低位側端部スロープ３を設置し、ここから弧状通路体２側に乗り降りすることができ、例えば、直板状のスロープを設置する場合のように段差面の手前側に大きなスペースを確保する必要が無く、より小さなスペースに設置することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
高位面と低位面の間に架け渡されるスロープ装置であって、
弧状に湾曲する平板状形体を有し且つ複数の支柱によって所要高さ位置において略水平に支持される弧状通路体と、
上記弧状通路体の通路方向の一端部に連結されて上記低位面との間に架け渡される低位側端部スロープと、
上記弧状通路体の通路方向の他端部に連結されて上記高位面との間に架け渡される高位側端部スロープとを備えたことを特徴とするスロープ装置。
【請求項２】
請求項１において、
上記弧状通路体が、分離・連結可能な複数の略扇形の通路部材で構成されていることを特徴とするスロープ装置。
【請求項３】
請求項２において、
上記複数の通路部材を選択使用することで上記弧状通路体の通路角度及び通路長さを変更可能としたことを特徴とするスロープ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、弧状通路を持つ仮設式のスロープ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
段差部に架け渡される仮設式のスロープ装置としては、例えば、特許文献１に示されるように、直状の板材で構成されたスロープを備え、該スロープ上を車椅子等が直線状に走行するものが一般的であった。
【０００３】
しかし、係る直板状のスロープを備えたスロープ装置では、該スロープへの乗り降りスペースとしてスロープ装置の両端外方に比較的広いスペースを確保することが必要であり、このようなスペースを確保できない場所では、スロープ装置の設置そのものが困難となる。
【０００４】
このような事情から、例えば、特許文献２，３には、通路方向を直交方向に設定したスロープ装置が提案されている。即ち、特許文献２及び特許文献３に示されるものは、共に、建物の窓から車椅子を出入りさせるものであって、窓の直外側に踊場を設け、この踊場を、建物の壁面に沿って設けられたスロープに接続して構成され、これによって窓の手前側スペースの狭小化を可能としている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１０−２９２５８５号公報
【特許文献２】特開平１０−２９２５８５号公報
【特許文献３】特開２００７−１３８４８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところが、これら特許文献２，３に示されるスロープ装置では、踊場を設け、この踊場の一側に直板状のスロープを接続する構成であることから、このスロープを通って車椅子を移動させる場合、必ず踊場部分で車椅子の方向転換を行うことが必要であって、踊場スペースを車椅子の方向転換が可能な大きさに設定することが必要で、この踊場部分を含むスロープ装置全体の大型化を招来するとともに、車椅子の操作が煩雑であって、特に車椅子の使用者が身障者とか高齢者などの身体的弱者であり、しかもその者が介助者によらずに自らが走行操作を行うような場合にあっては、車椅子での移動そのものが極めて困難になるという問題があった。
【０００７】
そこで本願発明は、少ないスペースで設置することができ、しかも車椅子の通行に伴う操作性に優れたスロープ装置を提供することを目的としてなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本願の第１の発明では、高位面と低位面の間に架け渡されるスロープ装置であって、弧状に湾曲する平板状形体を有し且つ複数の支柱によって所要高さ位置において略水平に支持される弧状通路体と、上記弧状通路体の通路方向の一端部に連結されて上記低位面との間に架け渡される低位側端部スロープと、上記弧状通路体の通路方向の他端部に連結されて上記高位面との間に架け渡される高位側端部スロープとを備えたことを特徴としている。
【０００９】
本願の第２の発明では、上記第１の発明に係るスロープ装置において、上記弧状通路体を、分離・連結可能な複数の略扇形の通路部材で構成したことを特徴としている。
【００１０】
本願の第３の発明では、上記第２の発明に係るスロープ装置において、上記複数の通路部材を選択使用することで上記弧状通路体の通路角度及び通路長さを変更可能としたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
（ａ）本願の第１の発明に係るスロープ装置によれば、弧状に湾曲する平板状形体を有し且つ複数の支柱によって所要高さ位置において略水平に支持される弧状通路体と、上記弧状通路体の通路方向の一端部に連結されて上記低位面との間に架け渡される低位側端部スロープと、上記弧状通路体の通路方向の他端部に連結されて上記高位面との間に架け渡される高位側端部スロープとを備えた構成であることから、該スロープ装置の段差部への設置状態においては、段差面に沿う方向に向けて上記低位側端部スロープを設置し、該低位側端部スロープから上記弧状通路体側に乗り降りすることができ、例えば、直板状のスロープを設置する場合のように段差面の手前側に大きなスペースを確保する必要が無く、より小さなスペースに設置することができ、スロープ装置の適用範囲が拡大し、その普及促進を図ることができる。
【００１２】
また、この発明のスロープ装置によれば、低位面側に設置される低位側端部スロープと高位面側に設置される高位側端部スロープとの間に、弧状に湾曲する平板状形体を有する上記弧状通路体が設置されるので、例えば、車椅子を上記スロープ装置を通って走行させる場合、上記弧状通路体の走行によって自然に車椅子の走行方向が変更されることから、例えば、従来の踊場式のスロープ装置のように踊場部分において車椅子を一時停止させて方向転換を行う必要がなく、車椅子の連続的で且つ軽快な走行が担保され、車椅子移動時の操作性が向上し、車椅子使用者の負担軽減に貢献し得るものである。
【００１３】
（ｂ）本願の第２の発明では、上記（ａ）に記載の効果に加えて、以下のような特有の効果が得られる。即ち、この発明では、上記弧状通路体を、分離・連結可能な複数の略扇形の通路部材で構成したことから、該弧状通路体を複数の通路部材に分離させることで、上記スロープ装置を携行する場合の形体をよりコンパクトにすることができ、携行性に優れたスロープ装置を提供できる。
【００１４】
（ｃ）本願の第３の発明では、上記（ｂ）に記載の効果に加えて、以下のような特有の効果が得られる。即ち、この発明では、上記複数の通路部材を選択使用することで上記弧状通路体の通路角度及び通路長さが変更可能であることから、スロープ装置の設置スペース、設置場所周辺の障害物の有無、あるいはスロープ装置への乗り降り方向等の諸条件に合わせて上記スロープ装置を設置することができ、上記スロープ装置の適用範囲の拡大、普及促進が期待できる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本願発明の実施形態に係るスロープ装置の平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ矢視図である。
【図４】通路部材相互間の連結構造の説明図である。
【図５】弧状通路部の一部を構成する第１通路部材の平面図である。
【図６】弧状通路部の一部を構成する第２通路部材の平面図である。
【図７】弧状通路部の一部を構成する第３通路部材の平面図である。
【図８】弧状通路部の一部を構成する第３通路部材の平面図である。
【図９】弧状通路部を支持する支柱の構造説明図である。
【図１０】本願発明の他の実施形態に係るスロープ装置の設置状態を示す平面図である。
【図１１】本願発明の他の実施形態に係るスロープ装置の設置状態を示す平面図である。
【図１２】本願発明の他の実施形態に係るスロープ装置の設置状態を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１には、本願発明の実施形態に係るスロープ装置１を示している。このスロープ装置１は、段差部の高位面Ｇａと低位面Ｇｂの間に架け渡されて、人とか車椅子の通行に供されるものであって、次述する弧状通路体２と該弧状通路体２の一端部２ａに連結される低位側端部スロープ３と他端部２ｂに連結される高位側端部スロープ４を備えて構成される。
【００１７】
「弧状通路体２」
上記弧状通路体２は、略９０°の通路角度（通路の一端と他端の間の挟角）を持つように弧状に湾曲する平板状形体を有する通路体であって、この実施形態ではこれを略扇形の三枚の通路部材２１〜２３で構成している。
【００１８】
「第１通路部材２１」
上記第１通路部材２１は、図５に示すように、略３０°の通路角度をもつ扇形の平板部材であって、樹脂製ハニカム構造をもつ板状体に形成されたハニカムコア体４１を芯材とし、その表裏両面にＦＲＰ製の補強シート材４２を貼着して一体化するとともに、その通路方向の両端にはそれぞれアルミ押出材で構成される第１端部材１１と第２端部材１２を設けるとともに、内周側及び外周側の弧状縁にはそれぞれ側縁材４７を取り付けている。上記第１端部材１１は、その外面側に嵌合凹条４５を設けており（図３参照）、また上記第２端部材１２は、その外面側に受孔６２（図４参照）を設けている。
【００１９】
また、上記第１通路部材２１の裏面側には、上記第１端部材１１及び第２端部材１２にそれぞれ対応する通路方向端部の左右両端寄りに位置するようにして支柱５が設けられており、該第１通路部材２１はこれら支柱５によって略水平に支持固定される。
【００２０】
「第２通路部材２２」
上記第２通路部材２２は、図６に示すように、略３０°の通路角度をもつ扇形の平板部材であって、樹脂製ハニカム構造をもつ板状体に形成されたハニカムコア体４１を芯材とし、その表裏両面にＦＲＰ製の補強シート材４２を貼着して一体化するとともに、その通路方向の両端にはそれぞれアルミ押出材で構成される第３端部材１３を設けるとともに、内周側及び外周側の弧状縁にはそれぞれ側縁材４７を取り付けている。なお、上記第３端部材１３は、その外面側に連結ピン６１を備えている（図４参照）。
【００２１】
また、上記第２通路部材２２の裏面側には、上記一対の第３端部材１３にそれぞれ対応する通路方向端部の左右両端寄りに位置するようにして支柱５が設けられており、該第２通路部材２２はこれら支柱５によって略水平に支持固定される。
【００２２】
「第３通路部材２３」
上記第３通路部材２は、図７に示すように、略３０°の通路角度をもつ扇形の平板部材であって、樹脂製ハニカム構造おもつ板状体に形成されたハニカムコア体４１を芯材とし、その表裏両面にＦＲＰ製の補強シート材４２を貼着して一体化するとともに、その通路方向の両端にはそれぞれアルミ押出材で構成される第１端部材１１と第２端部材１２を設けるとともに、内周側及び外周側の弧状縁にはそれぞれ側縁材４７を取り付けている。なお、上述のように、上記第１端部材１１の外面側には嵌合凹条４５が、上記第２端部材１２の外面側には受孔６２（図４参照）が設けられている。
【００２３】
また、上記第３通路部材２３の裏面側には、上記第１端部材１１及び第２端部材１２にそれぞれ対応する通路方向端部の左右両端寄りに位置するようにして支柱５が設けられており、該第３通路部材２３はこれら支柱５によって略水平に支持固定される。
【００２４】
ここで、上記各通路部材２１〜２３とは異なって、単独で上記低位側端部スロープ３を構成する第４通路部材２４について、その説明をしておく。この第４通路部材２４は、上記各通路部材２１〜２３と同様に、図８に示すように、略３０°の通路角度をもつ扇形の平板部材であって、樹脂製ハニカム構造をもつ板状体に形成されたハニカムコア体４１を芯材とし、その表裏両面にＦＲＰ製の補強シート材４２を貼着して一体化するとともに、その通路方向の両端にはそれぞれアルミ押出材で構成される上記第１端部材１１を設けるとともに、内周側及び外周側の弧状縁にはそれぞれ側縁材４７を取り付けている。なお、上述のように、上記第１端部材１１の外面側には嵌合凹条４５（図４参照）が設けられている。
【００２５】
また、上記第４通路部材２４の裏面側には、上記第１端部材１１にそれぞれ対応する通路方向端部の左右両端寄りに位置して支柱５が設けられており、該第４通路部材２４はこれら支柱５によって略水平に支持固定される。
【００２６】
「弧状通路体２の構築」
上記弧状通路体２は、上記各通路部材２１〜２３を順次通路方向に連結して構成されるが、ここでは上記第１通路部材２１と第２通路部材２２の連結部分を例にとってその連結構造を、図４を参照して説明する。
【００２７】
先ず、図４（イ）に示すように、上記第１通路部材２１の端部に、上記第２通路部材２２の端部を連結する。即ち、上記第１通路部材２１の端部に設けられた第２端部材１２の受孔６２に対して、上記第２通路部材２２の端部に設けられた第３端部材１３の連結ピン６１を上側から嵌挿することで、同図（ロ）に示すように、上記第１通路部材２１と第２通路部材２２は同一平面を形成するように連結され、且つこの連結状態が保持される。
【００２８】
なお、この場合、上記第１通路部材２１と第２通路部材２２が上記支柱５によって略水平に支持固定されていることから、これらの上を車椅子とか人が通るのが許容される。このような連結作業を、さらに上記第２通路部材２２と第３通路部材２３の間で行うことで、最終的に略９０°の通路角度をもつ上記弧状通路体２が構築される。
【００２９】
なお、ここでは上記通路部材２１〜２３を用いて上記弧状通路体２を構築する場合について説明したが、本願発明の他の実施形態では、例えば、図１０に示すように、上記第１通路部材２１と第３通路部材２３の二部材を用いて、略６０°の通路角度を持つ弧状通路体２を構成することもできる。さらに、図１１に示すように、上記第４通路部材２４のみを用いて、略３０°の通路角度をもつ弧状通路体２を構築することもできる。
【００３０】
このように、上記弧状通路体２では、上記各通路部材２１〜第４通路部材２４を選択使用することで、通路角度の異なる弧状通路を得ることができるが、これらのうちのどの形態を採用するかによって、上記スロープ装置１の段差面Ｇｃから手前側への張り出し量とか、段差面Ｇｃに対する進入方向、及び通路長さが異なる。したがって、これらの何れの形態を採用するかは、例えば、スロープ装置１の設置スペースとか、その周辺における障害物の有無、あるいは好みの進入方向等の条件に応じて任意に決定される。
【００３１】
ここで、上記支柱５について簡単に説明する。図９に示すように、上記支柱５は、軸方向の一端にボルト５２を、他端にボルト孔５３を備えた短軸状の支柱ピース５１を適数個連結するとともに、その下端には接地台５４を、上端には受部材５５を、それぞれ取り付ける構成とし、該支柱ピース５１の使用個数の選択によって所要長さの支柱５を得るようになっている。したがって、上記スロープ装置１を段差部に設置する場合、上記弧状通路体２の設置高さをより細かく調整することができ、上記スロープ装置１の設置状態での安定性が確保され、延いては上記スロープ装置１の使用上の安全性が向上する。
【００３２】
「低位側端部スロープ３」
上記低位側端部スロープ３は、上記弧状通路体２の一端部２ａに、これに直交する方向から連結されることで、該弧状通路体２と低位面Ｇｂとの間に架け渡され、上記弧状通路体２側への車椅子あるいは人の移動を可能とするものである。したがって、この低位側端部スロープ３としては、直板状のスロープとか、巻取り式のスロープ等、種々のスロープが採用可能であるが、この実施形態においては、携行式スロープにおける輸送性を考慮して、巻取り式のスロープを採用している。以下、これを図１、図２を参照して説明する。
【００３３】
上記低位側端部スロープ３は、図１及び図２に示すように、複数の長矩形板状の板部材３１と接地部材３２を順次連結して構成される。即ち、上記板部材３１はその一方に端面に嵌合凸条４４を、他方の端面に上記嵌合凸条４４と嵌合する嵌合凹条４５をそれぞれ備えている。したがって、隣接する一方の板部材３１の嵌合凹条４５に他方の板部材３１の嵌合凸条４４を嵌装することでこれら両者は嵌合部回りに回動可能に連結される。そして、この板部材３１に掛る荷重は、隣接する一対の板部材３１の端部に対向状態で設けた当接部４６同士が当接することにより、この当接部と上記嵌合部とにおいて偶力として支持される。これによって、上記低位側端部スロープ３の展開状態での荷重支持と、巻き込み収納とが実現されるものである。
【００３４】
なお、上記接地部材３２は、略クサビ状の断面形状を有する板状体であって、その基端面に嵌合凸条４４が設けられており、この嵌合凸条４４を隣接する板部材３１の嵌合凹条４５に嵌挿することで該板部材３１側に連結され、これと一体化される。
【００３５】
上記高位側端部スロープ４は、図１、図３に示すように、略クサビ状の断面形状を有する板状体であって、その基端面に設けた嵌合凸条４４を上記弧状通路体２側の板部材３１の嵌合凹条４５に嵌挿することで該板部材３１側に連結されこれと一体化される。そして、この高位側端部スロープ４はその先端を上高位面Ｇａに当接させることで、上記弧状通路体２の他端部２ｂと高位面Ｇａの間に架け渡される。
【００３６】
ここで、この高位側端部スロープ４としては、この実施形態の構成に限定されるものではなく、上記弧状通路体２と高位面Ｇａとの高低差とか水平距離差等によって種々形態のスロープが採用できるものであって、例えば、上記高位側端部スロープ４に代えて、上記低位側端部スロープ３と同様構造のものを採用したり、図１２に示すように板状の第３端部スロープ６を採用し、これを上記弧状通路体２の一端部２ａと高位面Ｇａの間に架け渡すこともできる。
【００３７】
「スロープ装置１の設置」
上記のごとく構成される上記スロープ装置１は、図１に示すように、段差部の高位面Ｇａと低位面Ｇｂの間の段差面Ｇｃに近接して沿う状態で設置される。そして、この設置状態において、該スロープ装置１を通って高位面Ｇａと低位面Ｇｂの間を人あるいは車椅子が通行する。
【００３８】
この場合、このスロープ装置１によれば、上記弧状通路体２と該弧状通路体２の通路方向の一端部２ａに連結されて上記低位面Ｇｂとの間に架け渡される低位側端部スロープ３と、上記弧状通路体２の通路方向の他端部２ｂに連結されて上記高位面Ｇａとの間に架け渡される高位側端部スロープ４とを備えた構成であることから、その設置状態においては、段差面Ｇｃに沿う方向に向けて上記低位側端部スロープ３を設置し、該低位側端部スロープ３から上記弧状通路体２側に乗り降りすることができる。したがって、例えば、直板状のスロープを設置する場合のように段差面Ｇｃの手前側に大きなスペースを確保する必要が無く、より小さなスペースに設置することができ、スロープ装置１の適用範囲が拡大し、その普及促進を図ることができる。
【００３９】
また、このスロープ装置１によれば、上記低位側端部スロープ３と高位側端部スロープ４との間に、弧状に湾曲する平板状形体を有する上記弧状通路体２が設置されるので、例えば、車椅子を上記スロープ装置１を通って走行させる場合、上記弧状通路体２の走行によって自然に車椅子の走行方向が変更されることから、例えば、従来の踊場式のスロープ装置のように踊場部分において車椅子を一時停止させて方向転換を行う必要がなく、車椅子の連続的で且つ軽快な走行が担保され、車椅子移動時の操作性が向上し、車椅子使用者の負担軽減に貢献し得るものである。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
本願発明のスロープ装置は、主として、車椅子を使用する介護現場において利用されるものである。
【符号の説明】
【００４１】
１    ・・スロープ装置
２    ・・弧状通路体
３    ・・低位側端部スロープ
４    ・・高位側端部スロープ
５    ・・支柱
６    ・・高位側端部スロープ
１１  ・・第１端部材
１２  ・・第２端部材
１３  ・・第３端部材
１４  ・・第４端部材
２１  ・・第１通路部材
２２  ・・第２通路部材
２３  ・・第３通路部材
２４  ・・第４通路部材
３１  ・・板部材
３２  ・・接地部材
４１  ・・ハニカムコア体
４２  ・・補強シート材
４４  ・・嵌合凸条
４５  ・・嵌合凹条
４６  ・・当接部
４７  ・・側縁材
５１  ・・支柱ピース
５２  ・・ボルト
５３  ・・ボルト孔
５４  ・・接地台
５５  ・・受部材
６１  ・・連結ピン
６２  ・・受孔
Ｇａ  ・・高位面
Ｇｂ  ・・低位面
Ｇｃ  ・・段差面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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