(57)【要約】【課題】Ｘ線管用軸受ユニットにおいて、外輪を回り止めできるピンであって、組み付けが容易で、かつ、軸受の運転中には固定されて摩耗粉を発生しないピンを提供する。【解決手段】回転軸を支持する第１、及び第２の転がり軸受１６，１７と、それぞれの転がり軸受の外輪２１，２２の間に、調整用間座４８と本体部材４６が組み込まれており、調整用間座４８に組み込まれたピン４５が、第２の転がり軸受１７の外輪２２に形成されたピン組付け部４０及び本体部材４６に形成されたピン組付部４２と係合しており、ピン４５は、形状記憶合金製で、調整用間座４８のピン組付部４４の内径寸法より小さい径の針状のピン素材で形成されており、径方向に変形することによって、ピン４５と調整用間座４８のピン組付部４４とが接する部分の径が調整用間座４８のピン組付部４４の内径寸法より大きい形状を原形状として記憶している。【選択図】図１
2017045623.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端部にターゲットが固定された回転軸を管球内で回転支持するＸ線管用軸受ユニットであって、
前記回転軸の前記ターゲットに近い側の一端部を支持する第１の転がり軸受と、
前記回転軸の前記ターゲットから遠い側の他端部を支持する第２の転がり軸受と、を有し、
前記第１の転がり軸受の外輪と前記第２の転がり軸受の外輪との間には、前記第２の転がり軸受の側に組み込まれた略円筒形状の調整用間座と、前記第１の転がり軸受の側に組み込まれた略円筒形状の本体部材とが同軸に組み込まれており、
前記調整用間座は、軸方向に貫通するピン組付部を有し、前記ピン組付部には、ピンが組み付けられており、
前記ピンは、前記調整用間座の軸方向の両側に突出しており、軸方向の一方の端部は前記第２の転がり軸受の外輪に形成されたピン組付部と係合し、軸方向他方の端部は前記本体部材に形成されたピン組付部と係合しており、
前記ピンは、形状記憶合金製で、前記調整用間座の前記ピン組付部の内径寸法より小さい径の針状のピン素材で形成されており、径方向に変形することによって、前記ピンと前記調整用間座の前記ピン組付部とが接する部分の径が前記調整用間座の前記ピン組付部の内径寸法より大きい形状を原形状として記憶している、Ｘ線管用軸受ユニット。
【請求項２】
前記調整用間座は、円周上の一部を周方向に切り欠いてなる開口部を有しており、
前記開口部の周方向の幅が前記回転軸の外周より大きく、
前記調整用間座の前記ピン組付部は、前記開口部に対し、前記調整用間座の周方向の反対側の位置に設けられている、請求項１に記載するＸ線管用軸受ユニット。
【請求項３】
請求項１に記載するＸ線管用軸受ユニットの組立方法であって、
形状記憶合金製で、前記調整用間座の前記ピン組付部の内径寸法より小さい径の針状のピン素材を準備する準備工程と、
前記ピン素材を高温の状態で径方向に屈曲し、前記ピンと前記調整用間座の前記ピン組付部とが接する部分の径が、前記調整用間座の前記ピン組付部の内径寸法より大きい形状を前記ピンの原形状として記憶する形状記憶工程と、
前記ピンを室温で伸身するとともに塑性変形させることによって、前記ピンと前記調整用間座の前記ピン組付部とが接する部分の径が、前記調整用間座の前記ピン組付部の内径寸法より小さい形状に形成する伸身工程と、
前記伸身工程で形成した前記ピンを前記調整用間座の前記ピン組付部に組み込むピン組込工程と、
前記ピンを所定の温度以上に加熱することによって、前記ピンが前記調整用間座に固定されることを特徴とする、Ｘ線管用軸受ユニットの組立方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ターゲットの回転機構を有するＸ線管に用いられるＸ線管用軸受ユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、医療用Ｘ線装置等に用いられるＸ線管では、真空にした管球内で、タングステン等で製作されたターゲットに電子線を照射することによって、Ｘ線を放射している（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
図７に示すように、Ｘ線管１００は、真空容器１１３と、ターゲット１０１と、電子銃１１４とを備えている。真空容器１１３は、内部が真空（例えば、１０−４Ｐａ以下）に保たれている。電子銃１１４は、ターゲット１０１に向けて電子線を照射する。ターゲット１０１は、タングステン等で製作されており、電子線を照射されることによって、Ｘ線を放射するとともに、１０００℃程度に昇温する。
電子線の照射位置を分散して、昇温を抑制するために、ターゲット１０１は、Ｘ線管用軸受ユニット１０２（以下、単に軸受ユニットという）によって回転支持されている。
【０００４】
軸受ユニット１０２は、真空容器１１３に固定された筒状のハウジング１０９の内周側に内嵌固定されている。軸受ユニット１０２では、軸方向一端側にフランジ部１０７が形成された回転軸１０３が、一対の転がり軸受１０４，１０５によって回転自在に支持されている。
フランジ部１０７には、ロータ１０８が一体回転可能に固定されている。ターゲット１０１は、ロータ１０８に固定されている。真空容器１１３の外部には、ロータ１０８の外周側を周回するステータ（図示せず）が配置されており、ロータ１０８とステータとの間でモータを構成している。こうして、ターゲット１０１は、前記モータによって駆動されて、最大１００００ｍｉｎ−１程度の回転数で回転する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３−４４３９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
Ｘ線管１００に使用される転がり軸受１０４，１０５では、回転中の転がり抵抗によって、外輪１１２がクリープを生じる場合がある。クリープとは、転がり抵抗等によって外輪１１２が回転方向に変位して、ハウジング１０９との嵌め合い位置が周方向にずれる現象をいう。特に、ターゲット１０１から離れた側の転がり軸受１０５において、クリープが生じやすいことが分かっている。
転がり軸受１０５において外輪１１２がクリープすると、ハウジング１０９との嵌め合い面が摩耗して摩耗粉が生じる。摩耗粉はＸ線管１００の寿命を低下させる。一般的には、クリープを防止するため、外輪１１２の嵌め合いすきまが適正に選択される。しかし、Ｘ線管１００では軸受ユニット１０２の温度上昇が大きく、外輪１１２の熱膨張によって嵌め合いすきまが大きく変化する。このため、外輪１１２の嵌め合いすきまを適正に管理するのが困難である。
【０００７】
そこで、外輪１１２と間座１０６とを軸方向にまたがってピン１１０を組み込むことによって、外輪１１２と間座１０６とが相対的に周方向に位置ずれすることを防止する方法が検討された。しかし、軸受ユニット１０２の運転中に、ピン１１０が振動すると、ピン１１０とピン組付穴とが繰り返し接触して、依然として摩耗粉が発生してしまうという問題がある。
一方、ピン１１０を圧入等することによって固定する場合には、ピン１１０の直径寸法が小さいので、ピン１１０が容易に座屈したり、曲がったりする。このため組立性が極めて悪くなる。座屈等の不具合を防ぐためには、ピン１１０とピン組付部を精度良く加工して、しめしろが適正な値になるように仕上げる必要がある。しかし、ピン１１０が小径のため、加工精度の確保は困難である。
【０００８】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、外輪１１２の周り止めをするためのピン１１０を容易に組み付けることが出来るとともに、軸受ユニット１０２の運転中には、ピン１１０が確実に固定されていて、摩耗粉の発生を防止することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明にかかるＸ線管用軸受ユニットの一実施形態は、一端部にターゲットが固定された回転軸を管球内で回転支持するＸ線管用軸受ユニットであって、前記回転軸の前記ターゲットに近い側の一端部を支持する第１の転がり軸受と、前記回転軸の前記ターゲットから遠い側の他端部を支持する第２の転がり軸受と、を有し、前記第１の転がり軸受の外輪と前記第２の転がり軸受の外輪との間には、前記第２の転がり軸受の側に組み込まれた略円筒形状の調整用間座と、前記第１の転がり軸受の側に組み込まれた略円筒形状の本体部材とが同軸に組み込まれており、前記調整用間座は、軸方向に貫通するピン組付部を有し、前記ピン組付部には、ピンが組み付けられており、前記ピンは、前記調整用間座の軸方向の両側に突出しており、軸方向一方の端部は前記第２の転がり軸受の外輪に形成されたピン組付部と係合し、軸方向他方の端部は前記本体部材に形成されたピン組付部と係合しており、前記ピンは、形状記憶合金製で、前記調整用間座の前記ピン組付部の内径寸法より小さい径の針状のピン素材で形成されており、径方向に変形することによって、前記ピンと前記調整用間座の前記ピン組付部とが接する部分の径が前記調整用間座の前記ピン組付部の内径寸法より大きい形状を原形状として記憶している。
【００１０】
本発明にかかるＸ線管用軸受ユニットの組立方法の一実施形態は、Ｘ線管用軸受ユニットの前記一実施形態の組立方法であって、形状記憶合金製で、前記調整用間座の前記ピン組付部の内径寸法より小さい径の針状のピン素材を準備する準備工程と、前記ピン素材を高温の状態で径方向に屈曲し、前記ピンと前記調整用間座の前記ピン組付部とが接する部分の径が、前記調整用間座の前記ピン組付部の内径寸法より大きい形状を前記ピンの原形状として記憶する形状記憶工程と、前記ピンを室温で伸身するとともに塑性変形させることによって、前記ピンと前記調整用間座の前記ピン組付部とが接する部分の径が、前記調整用間座の前記ピン組付部の内径寸法より小さい形状に形成する伸身工程と、前記伸身工程で形成した前記ピンを前記調整用間座の前記ピン組付部に組み込むピン組込工程と、前記ピンを所定の温度以上に加熱することによって、前記ピンが前記調整用間座に固定されることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のＸ線管用軸受ユニットによれば、外輪の周り止めをするためのピンを容易に組み付けることが出来るとともに、軸受ユニットの運転中には、ピンが確実に固定されていて、摩耗粉の発生を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】第１実施形態のＸ線管用軸受ユニットの断面図である。
【図２】外輪に形成されたピン組付部を拡大した斜視図である。
【図３】調整用間座の外観図である。
【図４】軸受ユニットの組立手順を説明する説明図である。
【図５】ピンを組み込むときの形態の変化を説明する説明図である。図５（ａ）は、ピンが記憶している原形状である。図５（ｂ）は、伸身したピンを調整用間座に組み込んだ状態を示している。図５（ｃ）は、原形状に復元したピンの組込状態を示している。
【図６】第２実施形態のＸ線管用軸受ユニットの断面図である。
【図７】Ｘ線管の従来構造を説明する断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態の軸受ユニット１０について添付図面を参照しながら説明する。軸受ユニット１０は、Ｘ線管３０の管球内に組み込まれている。図１は、Ｘ線管３０の断面図において、軸受ユニット１０が組み込まれている部分を拡大した要部拡大断面図である。本発明の実施形態は、軸受ユニット１０の構造に特徴がある。Ｘ線管３０自体の構造は図７の従来構造と同様であるので、簡単に説明する。
【００１４】
Ｘ線管３０は、Ｘ線ＣＴ装置等においてＸ線走査に用いられるＸ線を発生させるためのものである。Ｘ線管３０は、真空容器３１と、ターゲット３２と、電子銃（図示省略、図７参照）とを備えている。
真空容器３１は、内部が真空（例えば、１０−４Ｐａ以下）に保たれている。電子銃で電子線を照射されることによって、ターゲット３２は、Ｘ線を放射する。ターゲット３２は、タングステン等で製作されており、電子線の照射を受けることによって１０００℃程度に昇温する。ターゲット３２は、軸受ユニット１０で回転支持されており、回転軸線ｍの回りで回転することが出来る。
【００１５】
軸受ユニット１０の回転軸１２には、軸方向一端側にフランジ部１４が形成されている。フランジ部１４には、ロータ３３が一体回転可能に固定されている。ターゲット３２は、ロータ３３に設けられた軸部３４に一体に固定されている。真空容器３１の外部には、ロータ３３の外周側を周回するステータ（図示せず）が配置されている。これによって、ロータ３３とステータとの間でモータを構成している。回転軸１２は、前記モータによって駆動されて、最大１００００ｍｉｎ−１程度の回転数で回転する。
【００１６】
軸受ユニット１０は、真空容器３１に固定された筒状のハウジング３５の内周側に内嵌固定されている。回転軸１２は、一対の転がり軸受１６，１７によって回転自在に支持されている。説明の便宜上、フランジ部１４に近い側の一端部を支持する転がり軸受を「第１の転がり軸受１６」とし、フランジ部１４から遠い側の他端部を支持する転がり軸受を「第２の転がり軸受１７」とする。
【００１７】
第１及び第２の転がり軸受１６，１７では、内側軌道面１８，１９が回転軸１２の外周に直接形成されている。軸方向断面における内側軌道面１８，１９の形状は、いずれも円弧形状である。
第１の転がり軸受１６は、外輪２１と、複数の玉２４と、回転軸１２の外周に形成された内側軌道面１８とで構成される。第２の転がり軸受１７は、外輪２２と、複数の玉２４と、回転軸１２の外周に形成された内側軌道面１９とで構成される。
各外輪２１，２２の内周には、それぞれ外側軌道面２６が形成されている。外側軌道面２６の軸方向両側に、円筒形状の肩２８，２９が設けられており、その直径寸法は互いに異なっている。大径の肩２８の直径寸法は、外側軌道面２６の最大径とほぼ同等である。外輪２１の軸方向両端には、それぞれ小端面３７と大端面３８が径方向に形成されている。大端面３８は、小径の肩２９の側に形成されている。
【００１８】
玉２４は、外側軌道面２６と内側軌道面１８との間、及び外側軌道面２６と内側軌道面１９との間にそれぞれ複数個ずつ組み込まれている。
各転がり軸受１６，１７は、それぞれアンギュラ玉軸受であって、外側軌道面２６と玉２４とは、玉２４中心から径方向外方の位置より小径の肩２９の側に傾いた向きで接触している。また、各転がり軸受１６，１７は、いわゆる総玉形の転がり軸受であって、玉２４を保持するための保持器は使用されていない。
【００１９】
軸受ユニット１０では、第１の転がり軸受１６と第２の転がり軸受１７とがそれぞれの大端面３８，３８が互いに向き合う向きで組み合わされている。これによって、各転がり軸受１６，１７の外側軌道面２６，２７と玉２４とが接触する向きが、軸方向に互いに逆向きとなる。これによって、軸受ユニット１０は、軸方向で正逆のいずれの向きに作用する荷重についても支持することが出来る。
【００２０】
一対の転がり軸受１６，１７で軸方向に挟まれた領域には、略円筒形状の外輪間座が同軸に組み込まれている。外輪間座は、筒状に形成された本体部材４６と、外輪間座全体の軸方向寸法を調整するための調整用間座４８とで構成されている。
【００２１】
ターゲット３２が昇温したときには、熱伝導によって、第１の転がり軸受１６は５００℃程度に昇温し、第２の転がり軸受１７は２００℃程度に昇温する。このため、各転がり軸受１６，１７の外輪２１，２２及び玉２４は、例えば、高速度工具鋼を用いて形成されている。また、この昇温によって各外輪２１，２２が径方向に膨張するので、室温時には
、各外輪２１，２２はハウジング３５の内周面にすきまをもって嵌め合わされている。
【００２２】
第２の転がり軸受１７は、第１の転がり軸受１６と比較して、外輪２２にピン組付部４０が形成されている点が異なっている。
図２は、外輪２２に形成されたピン組付部４０を拡大した斜視図である。
ピン組付部４０は、大端面３８の径方向外方に、軸方向に所定長さ形成されている。ピン組付部４０は、径方向外方に開口するとともに、大端面３８に向けて軸方向に開口している。ピン組付部４０の周方向の幅寸法Ｌ１は、後述するピン４５の直径寸法より大きい。また、ピン組付部４０の径方向の寸法Ｌ２は、ピン４５の直径寸法より大きい。
【００２３】
本体部材４６の、調整用間座４８と軸方向に向き合う側の端面４７には、径方向外方に、ピン組付部４２が形成されている（図１参照）。ピン組付部４２は、軸方向に所定長さ形成されており、径方向外方に開口するとともに、端面４７に向けて軸方向に開口している。ピン組付部４２の形態は、外輪２２に形成されたピン取付部４０の形態と同様であるため図示を省略した。
【００２４】
図３は、調整用間座４８の外観図である。調整用間座４８は、図３に示すように、円周上の一部を周方向に切り欠いてなる開口部５０が形成されたＣ形の部材である。開口部５０の周方向の長さＬ５は、回転軸１２の直径寸法よりも大きい寸法で形成されており、回転軸１２が通過可能である。
開口部５０の位置に対して周方向反対側において、軸方向に貫通するピン組付部４４が形成されている。ピン組付部４４は、軸方向に貫通する円筒形状の穴である。ピン組付部４４にはピン４５が組み込まれている。ピン４５の軸方向長さＬ４は調整用間座４８の軸方向の長さＬ３より大きい。ピン４５がピン組付部４４に組み込まれたときには、ピン４５の軸方向両側の先端部は、調整用間座４８から互いにほぼ等しい長さで軸方向両側に突出している（図１参照）。
図１に示すように、外輪２２のピン組付部４０と本体部材４６のピン組付部４２とが互いに周方向の同じ位相に配置されている。調整用間座４８が、回転軸１２と同軸に組み込まれるときには、ピン４５の両先端部はピン組付部４０，４２にはめ込まれる。
【００２５】
こうして、ピン４５の軸方向の一方の端部を外輪２２のピン組付部４０にはめ込むことによって、外輪２２と調整用間座４８とが周方向に相対的に回転するのを防止することが出来る。また、ピン４５の他方の端部を本体部材４６のピン組付部４２にはめ込むことによって、本体部材４６と調整用間座４８とが周方向に相対的に回転するのを防止することが出来る。本体部材４６はその質量が大きいために、軸受ユニット１０が回転しているときにおいてもその周方向の位置が変化することがない。したがって、軸受ユニット１０が回転するときに、外輪２２の周方向の位置が変化しない。こうして、外輪２２がハウジング３５に対して周方向に移動する現象、すなわち「クリープ」の発生を防止することができる。
【００２６】
（軸受ユニットの組立手順）
軸受ユニット１０の組立手順を図を用いて説明する。図４は、軸受ユニット１０の組立手順を説明する説明図であって、（ａ）（ｂ）（ｃ）の順に組立工程が進行する状態を示している。
図４（ａ）に示すように、軸受ユニット１０は、回転軸線ｍを鉛直方向に配置して、第１の転がり軸受１６を第２の転がり軸受１７より下方に向けて組立てられている。
図４（ａ）に示す工程では、第１の転がり軸受１６の鉛直方向上方に本体部材４６が同軸に配置される。さらに、本体部材４６の鉛直方向上方に第２の転がり軸受１７の外輪２２が配置されている。このとき、外輪２２のピン組付部４０と本体部材４６のピン組付部４２とが軸方向に対向する向きに組み合わされている。
【００２７】
なお、図４では、第１の転がり軸受１６の組立手順については、記載を省略した。
第１の転がり軸受１６では、例えば、外輪２１を鉛直方向上方に持ち上げることによって、内側軌道面１８に対して軸方向にずらせた状態で保持する。この状態で玉２４を内側軌道面１８に配置する。その後、外輪２１を鉛直方向下方に下ろして、玉２４が内側軌道面１８と外側軌道面２６との間に保持される。こうして、第１の転がり軸受１６が組み立てられている。
【００２８】
第２の転がり軸受１７の組立手順を説明する。
図４（ａ）では、外輪２１と外輪２２との間には、本体部材４６だけが介在しており、調整用間座４８が組み込まれていない。このため、第２の転がり軸受１７の位置では、外輪２２は、所定の組込位置より鉛直方向下方に、調整用間座４８の軸方向長さＬ３（図３参照）の分だけ下がった状態で配置されている。これによって、内側軌道面１９に玉２４の直径寸法より大きい開口部Ｋを確保して、玉２４を内側軌道面１９に組み込むことが出来る。こうして、内側軌道面１９に複数の玉２４が配置される。図４（ａ）では、第２の転がり軸受１７において、組み込む前の玉２４を実線で示し、組み込まれるべき玉２４の位置を破線で示している。
【００２９】
図４（ｂ）に示す工程では、外輪２２を鉛直方向上方に持ち上げて、内側軌道面１９と外側軌道面２７が径方向に向き合う位置で嵌め合わされる。これによって、第２の転がり軸受１７が組み立てられる。外輪２２を鉛直方向上方に持ち上げると同時に、外輪２２の大端面３８と本体部材４６の端面４７との間に軸方向に所定のすきまＳが形成される。
【００３０】
図４（ｃ）では、図４（ｂ）の工程で形成されたすきまＳに、調整用間座４８が径方向外方から挿入されて、外輪２１と外輪２２との間に調整用間座４８と本体部材４６とが組み込まれた状態を示している。
調整用間座４８は、開口部５０（図３参照）が回転軸１２に向かう方向で挿入されている。開口部５０の周方向の長さＬ５は、回転軸１２の直径寸法よりも大きい寸法で形成されているので、回転軸１２が通過可能である。よって、回転軸１２の径方向外側から、当該回転軸１２が開口部５０を通過するように、調整用間座４８を移動させることによって、調整用間座４８を、軸受ユニット１０と同軸に組み込むことが出来る。
このとき、外輪２２のピン組付部４０と本体部材４６のピン組付部４２とが互いに周方向の同じ位相に配置されている。調整用間座４８は、各ピン組付部４０，４２が配置されている側から回転軸１２に組み込まれている。
こうして、調整用間座４８が、軸受ユニット１０に同軸に組み込まれた時には、ピン４５の両先端部はピン組付部４０，４２にはめ込まれている。
【００３１】
このように、調整用間座４８は、軸受ユニット１０に対して容易に着脱できる。調整用間座４８は、軸方向の長さＬ３が互いに異なる数種類のものが用意されている。適正な軸方向長さを有する調整用間座４８を選択することによって、第１及び第２の転がり軸受１６，１７のアキシャルすきまを適正に設定することが出来る。
このようにして、軸受ユニット１０が組み立てられており、その後、軸受ユニット１０は、図１に示すように、ハウジング３５に同軸に嵌め合わされる。
【００３２】
（形状記憶合金製ピンの作用効果）
ピン４５が形状記憶する機能を利用して、調整用間座４８にピン４５を組み込む工程について、図を用いて説明する。
図５は、ピン４５を調整用間座４８に組み込むときの、ピン４５の形態が変化する様子を示している。図５（ａ）は、ピン４５が記憶している原形状を示している。図５（ｂ）は、図５（ａ）のピン４５を伸身して、調整用間座４８に組み込む工程を示している。図５（ｃ）は、その後、ピン４５が昇温して原形状に復元したときの状態を示している。なお、図５（ｃ）では、ピン４５の形状は自由状態の形状で表わしている。実際には、調整用間座４８と重なる部分は、ピン４５が撓んだ状態で組み込まれている。
【００３３】
図５（ａ）は、ピン４５がその軸方向中央で折り曲げられて、略「くの字」状に形成されている状態を示している。ピン４５は、形状記憶合金で形成されている。形状記憶合金としては、例えば、ニッケル・チタン合金が好適に使用されるが、この材質に限定されるものではない。鉄・マンガン・ケイ素合金や、銅・アルミ・ニッケル合金などが選択されうる。
折り曲げられる以前のピン４５のピン素材の形態は、断面形状が略円形の針状である。その直径寸法ｄ０は調整用間座４８に形成したピン組付部４４の直径寸法Ｄより小径である。「くの字」状に折り曲げたときの外接径ｄ１は、ピン組付部４４の直径寸法Ｄより大きい。なお、外接径とは、ピン４５に同軸に外篏した仮想円筒面の最小径をいう。なお、仮想円筒面の軸方向長さは、調整用間座４８の軸方向長さＬ３と同等とする。ピン４５が、ピン組付部４４に嵌め合わされる範囲と合わせるためである(ピン素材を準備する準備工程)。
ピン４５は、軸方向中央で「くの字」状に折り曲げられて、図５（ａ）に示す形状に形成され、その状態で、５００℃以上であって好ましくは１０００℃程度の高温雰囲気に放置される。これによって、ピン４５では、この「くの字」状の形状が記憶される。形状を記憶した後において室温まで冷却したときには、ピン４５は、「くの字」状の形態を保持している(ピンの形状記憶工程)。
【００３４】
図５（ｂ）では、室温において、図５（ａ）のピン４５の軸方向中央で、図５（ａ）の折り曲げ方向と逆向きに折り曲げて、塑性変形させることによって、伸身している。ピン４５は、略直円筒の形状になっている。このときには、その外接径ｄ２は概ねピン素材の外径寸法ｄ０と等しくなる(ピンの伸身工程)。
こうして、ピン４５の外接径ｄ２が、調整用間座４８に設けたピン組付部４４の内径寸法Ｄより小さいので、ピン４５を調整用間座４８に容易に組み込むことが出来る(ピン組込工程)。
【００３５】
図５（ｂ）の工程における第１実施形態の優位性を説明するために、仮に、鋼材で製作され、軸方向に真直に形成された一般的な形状のピン（ピン４５ａとする）を、ピン組付部４４に挿入する場合（以下、比較例という）について説明する。
ピン４５ａの外径寸法ｄ３が、ピン組付部４４の内径寸法Ｄより小さいときには、ピン４５ａがピン組付部４４の内側で振動して摩耗粉を生じる。したがって、この場合には、ピン４５ａの外径寸法ｄ３をピン組付部４４の内径寸法Ｄより大きく設定する必要がある。ピン４５ａとピン組付部４４とのしめしろδｄ（δｄ＝ｄ３−Ｄである）が大き過ぎる場合には、圧入荷重が極端に増大する。その場合には、ピン４５ａが座屈したり、折れ曲がったりして、ピン組付部４４に組み込むことが困難になる。また、Ｘ線管３０に使用される軸受は、その外径寸法が概ね２０ｍｍ程度である。したがって、外輪２２の径方向の板厚が小さいので、ピン４５ａの直径寸法は１ｍｍ程度にしなければならない。また、圧入時のしめしろδｄは数μｍ程度にする必要があり、この加工精度を確保することは困難である。この結果、比較例で説明したような圧入による組立方法では、軸受ユニット１０の生産性が悪化し、製造コストが高くなる。
【００３６】
図５（ｃ）では、ピン４５を再び所定の温度以上に昇温させることによって、原形状に復元させた状態を示している。具体的には、ピン４５が組み込まれた軸受ユニット１０がＸ線管３０の中で使用されると、ターゲット３２の発熱が熱伝導する。この結果、第２の転がり軸受１７は２００℃程度まで昇温する。この昇温によってピン４５が昇温するので、ピン４５はあらかじめ記憶した原形状に復元する。なお、形状記憶合金は、おおむね数１０℃以上の温度にすることによって、あらかじめ記憶した原形状に復元する。
【００３７】
原形状では、ピン４５の中央が折り曲げられることによって、その外接径ｄ１は、ピン組付部４４の直径寸法Ｄより大きくなっている。このため、ピン４５は、軸方向の中央（点Ａとする）でピン組付部４４の内周面と接触するとともに、ピン組付部４４の軸方向両端で、点Ａとは径方向の反対側（点Ｂ、点Ｃとする）でピン組付部４４の内周面と当接する。
このため、ピン４５に対して、図５（ｃ）に矢印Ｆａ，Ｆｂ，Ｆｃで示した向きの力が作用する。この結果、ピン４５が軸方向に移動しようとするときには、各接触点Ａ，Ｂ，Ｃに滑り摩擦力が生じるので、ピン４５がピン組付部４４から脱落することがない。
また、ピン４５の外周とピン組付部４４の内周とが少なくとも３点で接触しているので、ピン組付部４４の中でピン４５が動くことがない。したがって、軸受ユニット１０が回転しているときに振動が発生しても、ピン４５が動かないので、ピン４５とピン組付部４４との接触によって摩耗粉が発生することがない。
【００３８】
こうして、第１実施形態の軸受ユニット１０によれば、室温で、ピン４５を伸身することによって調整用間座４８に容易に組み付けることが出来る。このピン４５を外輪２２のピン組付部４０と係合させることによって、外輪２２の周り止めをすることが出来る。その後、軸受ユニット１０が昇温したときには、ピン４５が屈曲してピン組付部４４に確実に固定される。したがって、軸受ユニット１０の運転中に、ピン４５が、ピン組付部４４の中で振動することがない。この結果、ピン組付部４４の内周面とピン４５との間で摩耗粉が発生することを確実に防止できる。
【００３９】
なお、第１実施形態では、ピン４５は、第２の転がり軸受１７の昇温によって原形状に復元している。しかし、図５（ｂ）の状態で、調整用間座４８を軸受ユニット１０に組付ける前に加熱して、ピン４５を原形状に復元させてもよい。これによって、図５（ｂ）の工程で、ピン４５を調整用間座４８に固定することが出来る。
軸受ユニット１０は、鉛直方向に設置して組み立て作業が行われる。あらかじめ、ピン４５を調整用間座４８に固定することによって、ピン４５の脱落を防止できる。これによりピン４５の脱落を監視する必要がなくなるので、調整用間座４８の組付け作業をさらに簡素化することが出来る。
【００４０】
また、ピン４５が記憶している原形状は、第１実施形態では「くの字」として説明したが、この形状に限定されない。原形状の外接径ｄ１が、ピン組付部４４の内径寸法Ｄより大きくすることによって、運転中のピン４５の振動を抑制することが出来る。したがって、ピン４５の原形状は、「くの字」に限定されるものではなく、多段に折れ曲がった形状や、円弧形状など適宜選択できる。また、ピン４５の形態は、軸線が２次元平面内における変形に限定されることなく、らせん形状など３次元形状であってもよい。
【００４１】
（第２実施形態）
第１実施形態における調整用間座４８では、円周上の一部を周方向に切り欠いてなる開口部５０が形成されているが、これに限定されない。たとえば、図６に示すように、調整用間座７２を開口部を有さない円筒形状とすることが出来る（以下、第２実施形態という）。
第２実施形態の軸受ユニット７０では、第１の転がり軸受７４と第２の転がり軸受７５は、いずれも内輪７７を有している。一対の内輪７７，７７の間には内輪間座７８が挿入されている。
軸受ユニット７０は、第１の転がり軸受７４、内輪間座７８、本体部材４６、調整用間座７２、第２の転がり軸受７５の順に、回転軸１２に順次組み込むことによって組み立てることが出来る。
第２の転がり軸受７５の外輪７６と、調整用間座７２と、本体部材４６には、それぞれ軸方向に形成した円筒形状の穴であるピン組付部８０，８１，８２が形成されている。各ピン組付部８０，８１，８２は、円周方向の同じ位相になるように組み合わされている。これによって、各ピン組付部８０，８１，８２が軸方向に整列する。ピン４５は、整列したピン組付部８０，８１，８２に組み込まれて、外輪７６と、調整用間座７２と、本体部材４６とを軸方向にまたがるように組み込まれている。
【００４２】
第１実施形態と同様にして、ピン４５は、「くの字」状に折り曲げたときの形状（図５（ａ）参照）を原形状として記憶している。このときの外接径ｄ１は、調整用間座７２のピン組付部８１の直径寸法Ｄより大きい。
その後、ピン４５は、室温で伸身されて、軸方向に整列されたピン組付部８０，８１，８２に組み込まれる。このときのピン４５の外接径ｄ１は、調整用間座７２のピン組付部８１の直径寸法Ｄより小さいので容易に組み付けることが出来る。
その後、昇温してピン４５が原形状に復元することによって、ピン４５がピン組付部８１に固定される。こうして、ピン組付部８１の中でピン４５が動くことがない。したがって、第２実施形態では、軸受ユニット７０が回転しているときに振動が発生しても、ピン４５が動かないので、ピン４５とピン組付部８１との接触によって摩耗粉が発生することがない。また、ピン４５が、外輪７６と、調整用間座７２と、本体部材４６とを軸方向にまたがるように組み込まれているので、外輪７６のクリープを防止できる。
【符号の説明】
【００４３】
（第１実施形態）
１０：軸受ユニット、１２：回転軸、１４：フランジ部、１６：第１の転がり軸受、１７：第２の転がり軸受、１８、１９：内側軌道面、２１、２２：外輪、２４：玉、２６、２７：外側軌道面、３０：Ｘ線管、３１：真空容器、３２：ターゲット、３３：ロータ、３５：ハウジング、３８：大端面、４０：ピン組付部（外輪）、４２：ピン組付部（本体部材）、４４：ピン組付部（調整用間座）、４５：ピン、４６：本体部材、４８：調整用間座、５０：開口部、
（第２実施形態）
７０：軸受ユニット、７２：調整用間座、７４：第１の転がり軸受、７５：第２の転がり軸受、７６：外輪、７７：内輪、７８：内輪間座、８０：ピン組付部（外輪）、８１：ピン組付部（調整用間座）、８２：ピン組付部（本体部材）、
（従来技術）
１００：Ｘ線管、１０１：ターゲット、１０２：軸受ユニット、１０３：回転軸、１０４：転がり軸受（フランジ側）、１０５：転がり軸受、１０６：間座、１０７：フランジ部、１０８：ロータ、１０９：ハウジング、１１０：ピン、１１２：外輪、１１３：真空容器、１１４：電子銃
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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