(57)【要約】【課題】操縦部の大きなスペースを確保し、サンバイザーを強固に支持する支柱を備えたコンバインを提供する。【解決手段】脱穀装置（４）の下部とグレンタンク（５）の上部を連通する揚穀筒（６）を設け、操縦部（８）の上側に操縦部（８）を覆うサンバイザー（１０）を設け、サンバイザー（１０）の左右一対の脚部（１３，１３）を支持する支柱（２０）を設け、支柱（２０）は、上下方向に延在すると共に下部が第１連結部（３０）を介して脱穀装置（４）の上壁（４Ａ）に固定された縦部（２０Ａ）と、左右方向に延在すると共に、左右一対の脚部（１３，１３）を支持する横部（２０Ｃ）を備え、横部（２０Ｃ）をグレンタンク（５）の後上がり傾斜に形成された前壁（５Ａ）の上側に所定の間隔を隔てて設け、横部（２０Ｃ）における脚部（１３，１３）の左右方向での中間に位置する中間部位（２１）を第２連結部（４０）を介して揚穀筒（６）に固定することにより解決される。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体フレーム（１）の左側に脱穀装置（４）を配置し、該脱穀装置（４）の右側にグレンタンク（５）を配置し、該グレンタンク（５）の前側に操縦部（８）を配置したコンバインにおいて、
前記脱穀装置（４）の下部とグレンタンク（５）の上部を連通する揚穀筒（６）を設け、
前記操縦部（８）の上側に操縦部（８）を覆うサンバイザー（１０）を設け、
該サンバイザー（１０）の左右一対の脚部（１３，１３）を支持する支柱（２０）を設け、
該支柱（２０）は、上下方向に延在すると共に下部が第１連結部（３０）を介して脱穀装置（４）の上壁（４Ａ）に固定された縦部（２０Ａ）と、左右方向に延在すると共に、前記左右一対の脚部（１３，１３）を支持する横部（２０Ｃ）を備え、
前記横部（２０Ｃ）をグレンタンク（５）の後上がり傾斜に形成された前壁（５Ａ）の上側に所定の間隔を隔てて設け、
前記横部（２０Ｃ）における脚部（１３，１３）の左右方向での中間に位置する中間部位（２１）を第２連結部（４０）を介して揚穀筒（６）に固定したことを特徴としたコンバイン。
【請求項２】
前記第２連結部（４０）を、前後方向に延在する中間連結部（４２）と、前記中間部位（２１）と中間連結部（４２）の前部を連結する前連結部（４１）と、前記中間連結部（４２）の後部と揚穀筒（６）を連結する後連結部（４３）で形成し、前記前連結部（４１）の締結手段（４８，４９）によって連結位置の調整を行える構成とした請求項１記載のコンバイン。
【請求項３】
前記後連結部（４３）を、上側連結部材（５０）と、下側連結部材（５２）で形成し、前記上側連結部材（５０）の後部を揚穀筒（６）のフランジ部（６Ａ）に固定し、前記下側連結部材（５２）の後部を揚穀筒（６）の縦筒部（６Ｂ）におけるフランジ部（６Ａ）の近傍に固定した請求項２記載のコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サンバイザーを備えたコンバインに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、操縦部と操縦部の後側に配置されたグレンタンクの間に設けられた原動フレームに立設された左右一対の支柱にサンバイザーを支持する構成（特許文献１）や、穀粒を外部に排出する排出筒に設けられた支柱に、操縦部の上側を覆うサンバイザーを支持する構成（特許文献２）が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−１１１０５２号公報
【特許文献２】特開平１１−５６０７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の構成では、操縦部とグレンタンクの間に支柱を配置するために操縦部のスペースが狭まり、操縦席に着座した作業者の乗車姿勢が制約されるという問題があった。また、特許文献２の構成では、サンバイザーを支持する支柱の剛性が低いためにコンバインの走行時に支柱が変形したり、サンバイザーが上下方向に大きく振動する問題があった。
【０００５】
そこで、本発明の課題は、操縦部の大きなスペースを確保でき、サンバイザーを支持する支柱の剛性を高めた構成を提案することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決した本発明は次記のとおりである。
請求項１に係る発明は、機体フレーム（１）の左側に脱穀装置（４）を配置し、該脱穀装置（４）の右側にグレンタンク（５）を配置し、該グレンタンク（５）の前側に操縦部（８）を配置したコンバインにおいて、
前記脱穀装置（４）の下部とグレンタンク（５）の上部を連通する揚穀筒（６）を設け、前記操縦部（８）の上側に操縦部（８）を覆うサンバイザー（１０）を設け、該サンバイザー（１０）の左右一対の脚部（１３，１３）を支持する支柱（２０）を設け、該支柱（２０）は、上下方向に延在すると共に下部が第１連結部（３０）を介して脱穀装置（４）の上壁（４Ａ）に固定された縦部（２０Ａ）と、左右方向に延在すると共に、前記左右一対の脚部（１３，１３）を支持する横部（２０Ｃ）を備え、前記横部（２０Ｃ）をグレンタンク（５）の後上がり傾斜に形成された前壁（５Ａ）の上側に所定の間隔を隔てて設け、前記横部（２０Ｃ）における脚部（１３，１３）の左右方向での中間に位置する中間部位（２１）を第２連結部（４０）を介して揚穀筒（６）に固定したことを特徴としたコンバインである。
【０００７】
請求項２に係る発明は、前記第２連結部（４０）を、前後方向に延在する中間連結部（４２）と、前記中間部位（２１）と中間連結部（４２）の前部を連結する前連結部（４１）と、前記中間連結部（４２）の後部と揚穀筒（６）を連結する後連結部（４３）で形成し、前記前連結部（４１）の締結手段（４８，４９）によって連結位置の調整を行える構成とした請求項１記載のコンバインである。
【０００８】
請求項３に係る発明は、前記後連結部（４３）を、上側連結部材（５０）と、下側連結部材（５２）で形成し、前記上側連結部材（５０）の後部を揚穀筒（６）のフランジ部（６Ａ）に固定し、前記下側連結部材（５２）の後部を揚穀筒（６）の縦筒部（６Ｂ）におけるフランジ部（６Ａ）の近傍に固定した請求項２記載のコンバインである。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１記載の発明によれば、脱穀装置（４）の下部とグレンタンク（５）の上部を連通する揚穀筒（６）を設け、操縦部（８）の上側に操縦部（８）を覆うサンバイザー（１０）を設け、サンバイザー（１０）の左右一対の脚部（１３，１３）を支持する支柱（２０）を設け、支柱（２０）は、上下方向に延在すると共に下部が第１連結部（３０）を介して脱穀装置（４）の上壁（４Ａ）に固定された縦部（２０Ａ）と、左右方向に延在すると共に、左右一対の脚部（１３，１３）を支持する横部（２０Ｃ）を備え、横部（２０Ｃ）をグレンタンク（５）の後上がり傾斜に形成された前壁（５Ａ）の上側に所定の間隔を隔てて設け、横部（２０Ｃ）における脚部（１３，１３）の左右方向での中間に位置する中間部位（２１）を第２連結部（４０）を介して揚穀筒（６）に固定しているので、操縦部（８）の広いスペースが確保でき、作業者が乗車姿勢を制約されることがない。また、支柱（２０）の剛性を高くすることができ、支柱（２０）の変形、振動の発生を抑止してサンバイザー（１０）の姿勢を維持することができる。
【００１０】
請求項２記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加えて、第２連結部（４０）を、前後方向に延在する中間連結部（４２）と、中間部位（２１）と中間連結部（４２）の前部を連結する前連結部（４１）と、中間連結部（４２）の後部と揚穀筒（６）を連結する後連結部（４３）で形成し、前連結部（４１）の締結手段（４８，４９）によって連結位置の調整を行える構成としているので、支柱（２０）の中間部位（２１）に捩り力等の無理な力が加わるのを防止して、支柱（２０）の変形を防止することができる。
【００１１】
請求項３記載の発明によれば、請求項２記載の発明の効果に加えて、後連結部（４３）を、上側連結部材（５０）と、下側連結部材（５２）で形成し、上側連結部材（５０）の後部を揚穀筒（６）のフランジ部（６Ａ）に固定し、下側連結部材（５２）の後部を揚穀筒（６）の縦筒部（６Ｂ）におけるフランジ部（６Ａ）の近傍に固定しているので、支柱（２０）の剛性をより高くすることができ、支柱（２０）の変形、振動の発生を抑止してサンバイザー（１０）の姿勢をより維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】コンバインの左側面図である。
【図２】コンバインの正面図である。
【図３】コンバインの平面面である。
【図４】サンバイザーの要部の左側面図である。
【図５】サンバイザーの支持部の左側面図である。
【図６】サンバイザーの支持部の平面面である。
【図７】サンバイザーの天面フレームの（ａ）は平面図、（ｂ）は左側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態について添付図面を参照しつつ詳説する。なお、理解を容易にするために、作業者から見て、前方を前側、後方を後側、右手側を右側、左手側を左側として便宜的に方向を示しながら説明しているが、これらにより構成が限定されるものではない。
【００１４】
図１〜３に示すように、コンバインは、機体フレーム１の下側に土壌面を走行する左右一対のクローラからなる走行装置２が設けられ、走行装置２の前側に圃場の穀稈を収穫する刈取装置４が設けられ、刈取装置３の後側に収穫された穀稈を脱穀・選別処理する脱穀装置４が設けられている。
【００１５】
脱穀装置４で脱穀・選別処理された穀粒は、脱穀装置４の下部と脱穀装置４の右側に設けられたグレンタンク５の上部を連通する揚穀筒６によってグレンタンク５に揚穀され、グレンタンク５に貯留された穀粒は、排出筒７によって外部へ排出される。グレンタンク５は主に合成樹脂からなり、上部が前方へ向って膨出した形状に形成されている。
【００１６】
グレンタンク５の前側には、作業者が搭乗する操縦部８が設けられている。操縦部８の前部には、作業者の姿勢を維持するハンドル８Ａが設けられ、ハンドル８Ａの後側には、作業者が着席する操縦席８Ｂが設けられ、操縦席８Ｂの上側には、直射日光を遮るサンバイザー１０が設けられている。なお、操縦席８Ｂの下方にはエンジンを収容するエンジンルームが形成されており、エンジンルームの後部は、グレンタンク５の膨出部の下側に入り込んでいる。
【００１７】
図１，２等に示すように、サンバイザー１０は、天面フレーム１１と、天面フレーム１１の上側にボルト等の締結手段によって着脱自在に装着された直射日光を遮る屋根部１２と、天面フレーム１１から後下がり傾斜に設けられた左右一対の脚部１３から構成されている。
【００１８】
サンバイザー１０を装着する丸パイプ等からなる支柱２０は、正面視において略逆Ｌ字形状に折曲げられて、上下方向に延在する縦部２０Ａと、縦支柱２０Ａの上部から右側に向かって湾曲する湾曲部２０Ｂと、湾曲部２０Ｂの右部から右側に向かって延在する横部２０Ｃから形成されている。
【００１９】
縦部２０Ａの下部は、脱穀装置３の前部の右部に固定され、横部２０Ｃは、操縦部６の操縦席６Ｂよりも後側であってグレンタンク５の後上がり傾斜に形成された前壁５Ａの上側に所定間隔を隔てて設けられている。これにより、操縦部８の大きなスペースを確保でき、作業者の乗車姿勢が制限されるのを防止することができる。横部２０Ｃは、より詳細には、グレンタンク５の点検窓７１の上端部近傍、又は点検窓７１よりも上方に位置し、かつ、点検蓋７２Ａを備える点検口７２の下端部近傍、又は点検口７２よりも下方に配置されている。これにより、操縦部８に搭乗した作業者が、グレンタンク５の内部を確認・点検する際に横部２０Ｃが障害になるのを防止することができる。
【００２０】
横部２０Ｃの上面には、サンバイザー１０の脚部１３に対向する部位に一対のブラケット１５が固定され、ブラケット１５には、脚部１３を回転自在に支持する支軸１５Ａが横設されている。なお、図４に示すように、脚部１３に形成された係合穴とブラケット１５の上部に形成された係合穴にピン１６を挿通した場合は、サンバイザー１０は起立姿勢になり、脚部１３に形成された係合穴とブラケット１５の下部部に形成された係合穴にピン１６を挿通した場合には、サンバイザー１０は倒伏姿勢になる。また、左右一対の脚部１３の左右方向での間隔は、作業者の肩幅と略同じか、それよりも広い幅に形成され、点検口７２と左右方向で重ならない位置に配置されている。これにより、操縦部８に搭乗した作業者が、点検口７２からグレンタンク５の内部を容易に点検することができる。
【００２１】
図４〜６に示すように、支柱２０の縦部２０Ａは、第１連結部３０を介して脱穀装置４の上壁４Ａに固定されている。これにより、縦部２０Ａの剛性が高まり、縦部２０Ａの変形、振動を抑制することができる。より詳細には、第１連結部３０は、排出筒７を下方から支持する排出筒支持部材７Ａと共に、上壁４Ａにボルト等により共締めされている。
【００２２】
第１連結部３０は、縦部２０Ａの後部に固定されたチャンネル材等からなる縦部２０Ａ側に開放部を有する略コ字形状の前連結部材３１と、上壁４Ａに着脱自在に装着されたプレート部材３２に立設されたチャンネル材等からなる後部に開放部を有する略コ字形状の後連結部材３３をボルト等の締結手段によって連結して構成されている。
【００２３】
支柱２０の横部２０Ｃにおける左右一対のブラケット１５の間の中間部位２１は、第２連結部４０を介して揚穀筒６に固定されている。これにより、横部２０Ｃの剛性が高まり、横部２０Ｃの変形、振動を抑制することができる。
【００２４】
第２連結部４０は、前後方向に延在する角パイプ等からなる中間連結部４２と、中間部位２１と中間連結部４２を連結する前連結部４１と、中間連結部４２と揚穀筒６を連結する後連結部４３とから構成されている。なお、前連結部４１は、中間部位２１の左側に設けられたブラケット１５側に偏倚した位置に設けられている。
【００２５】
前連結部４１は、中間部位２１の下部に固定されたチャンネル材等からなる中間部位２１側に開放部を有する略コ字形状の前連結部材４５と、前連結部４１の前部に固定されたアングル材等からなる後連結部材４７と、前連結部材４５の下部と後連結部材４７の前部を連結するアングル材等からなる中間連結部材４６から構成されている。なお、前連結部材４５は、中間連結部４２よりも右側に設けられており、後連結部材４７の右側部位は、中間連結部４２の前部から右側に向かって延出している。
【００２６】
前連結部４１の下部と中間連結部材４６の前部は、ボルト等の締結手段４８によって連結され、前連結部４１の下部には、締結手段４８を挿通する前後方向に長径を有する長穴が形成され、中間連結部材４６の前部には、締結手段４８を挿通する前後方向に長径を有する長穴が形成されている。これにより、前連結部４１と中間連結部材４６の前後方向の連結位置を調整することができ、中間部位２１に捩り力等が加わるのを防止することができる。
【００２７】
中間連結部材４６の後部と後連結部材４７の前部は、ボルト等の締結手段４９によって連結され、中間連結部材４６の後部には、締結手段４９を挿通する上下方向に長径を有する長穴が形成され、後連結部材４７の前部には、締結手段４９を挿通する上下方向に長径を有する長穴が形成されている。これにより、中間連結部材４６と後連結部材４７の上下方向の連結位置を調整することができ、中間部位２１に捩り力等が加わるのを防止することができる。
【００２８】
後連結部４３は、中間連結部４２と揚穀筒６の排出口を形成するフランジ部６Ａを連結する上側連結部材５０と、中間連結部４２と揚穀筒６の縦筒部６Ｂを連結する下側連結部材５２から構成されている。
【００２９】
上側連結部材５０は、中間連結部４２の前後方向の中間部の右部に固定された上側に向かって延在する鋼材等からなる前連結部材５０Ａと、前連結部材５０Ａの上部と揚穀筒６のフランジ部６Ａの上部を連結するアングル材等からなる後連結部材５０Ｂから構成されている。なお、後連結部材５０Ｂは、側面視においてフランジ部６Ａの上部に沿って後上がり傾斜に設けられている。また、前連結部材５０Ａの上部と後連結部材５０Ｂの前部は、ボルト等の締結手段によって連結されているが、部品点数を削減するために、前連結部材５０Ａと後連結部材５０Ｂを一体形成するのが好ましい。
【００３０】
下側連結部材５２は、中間連結部４２の後部に固定されたアングル材等からなる前連結部材５２Ａと、前連結部材５２Ａと揚穀筒６の縦筒部６Ｂにおけるフランジ６Ａの近傍部位を連結するアングル材等からなる後連結部材５２Ｂから構成されている。また、前連結部材５２Ａの前部には、グレンタンク５の開閉レバー（図示省略）を仮止めする係合穴５３が形成されている。また、前連結部材５２Ａの後部と後連結部材５２Ｂの前部は、ボルト等の締結手段によって連結されているが、部品点数を削減するために、前連結部材５２Ａと後連結部材５２Ｂを一体形成するのが好ましい。
【００３１】
図７に示すように、サンバイザー１０の天面フレーム１１は、チャンネル材等からなる
左フレーム６０と右フレーム６１の前部を連結する前フレーム６２と、左フレーム６０と右フレーム６１の後部を連結する後フレーム６３から構成されている。
【００３２】
前フレーム６２の左右方向の両側部には、それぞれチャンネル材等からなる前フレーム６２に開放部を有する略コ字形状の支持部材６４が固定されている。これにより、前フレーム６２の下面と支持部材６４の間に形成された空間に、サンバイザー１０の姿勢を維持するバンドを挿通して操縦部８のハンドル８Ａに容易に装着することができる。また、バンドの装着を容易にするために、バンドの両端部にバックルを設けるのが好適であり、組立作業の軽減を図るために、前フレーム６２の左右方向の両側部に替えて前フレーム６２の左右方向の中間部に１個の支持部材６４を固定することもできる。
【００３３】
後フレーム６３の左右方向の両側部には、それぞれ脚部１３の上部を装着する下側に延在するプレート６５が設けられている。また、左フレーム６０と右フレーム６１には、屋根部１２を取付けるプレート６６が設けられている。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本発明は、農業用作業車輌に適用できるものである。
【符号の説明】
【００３５】
１          機体フレーム
４          脱穀装置
４Ａ        上壁
５          グレンタンク
５Ａ        前壁
６          揚穀筒
８          操縦部
１０        サンバイザー
１３        脚部
２０        支柱
２０Ａ      縦部
２０Ｃ      横部
２１        中間部位
３０        第１連結部
４０        第２連結部
４１        前連結部
４２        中間連結部
４３        後連結部
４８        締結手段
４９        締結手段
５０        上側連結部材
５２        下側連結部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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