(57)【要約】【課題】クリップをコルゲートチューブ本体の任意の位置に選択的に固定することができ、コルゲートチューブとクリップとの係合がずれることなく長期間にわたり維持されるクリップ付きコルゲートチューブおよびこれを備えたワイヤハーネスを提供すること。【解決手段】複数の被覆電線２と、クリップ付きコルゲートチューブ３とを備え、クリップ付きコルゲートチューブ３は、コルゲートチューブ本体４と、クリップ８と、を備え、クリップ８は、２つ割りの係止筒部９と、一方の半円筒体１０に設けられたクリップ本体１５と、を有し、係止筒部９は、２つの半円筒体１０，１１をコルゲートチューブ本体４の複数の環状凸面部５に被さり、係止凸部２０が、環状凸面部５に周方向等配置に複数設けられ、係止凹部２１が、環状凸面部５に設けられた係止凸部２０の配列に一致対応するように係止筒部９に複数設けられ係止凸部２０に係合する。【選択図】図２
2017158283.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
環状凸面部と環状凹面部とが円錐面部で一体に繋がる基本形状が筒軸線方向に繰り返し配列されているコルゲートチューブ本体と、
前記コルゲートチューブ本体に被嵌固定されるクリップと、を備えたクリップ付きコルゲートチューブであって、
前記クリップは、被嵌固定される係止筒部と、一方の前記半円筒体に設けられたクリップ本体と、を有し、
前記係止筒部は、２つの半円筒体を前記コルゲートチューブ本体の複数の環状凸面部に被さる円筒状に合わせて互いに係合しており、
係止凸部が、前記コルゲートチューブ本体の全ての環状凸面部に周方向等配置に複数設けられているとともに、前記係止凸部に係合する係止凹部が、環状凸面部に設けられた前記係止凸部の配列に一致対応するように前記係止筒部に複数設けられている、ことを特徴とするクリップ付きコルゲートチューブ。
【請求項２】
環状凸面部と環状凹面部とが円錐面部で一体に繋がる基本形状が筒軸線方向に繰り返し配列されているコルゲートチューブ本体と、
前記コルゲートチューブ本体に被嵌固定されるクリップと、を備えたクリップ付きコルゲートチューブであって、
前記クリップは、被嵌固定される係止筒部と、一方の前記半円筒体に設けられたクリップ本体と、を有し、
前記係止筒部は、２つの半円筒体を前記コルゲートチューブ本体の複数の環状凸面部に被さる円筒状に合わせて互いに係合しており、
係止凹部が、前記コルゲートチューブ本体の全ての環状凸面部に周方向等配置に複数設けられているとともに、前記係止凹部に係合する係止凸部が、前記係止筒部に１つ設けられているか、または前記係止凹部の配列に対応して複数設けられている、ことを特徴とするクリップ付きコルゲートチューブ。
【請求項３】
複数の被覆電線と、前記複数の被覆電線を覆う請求項１または２に記載のクリップ付きコルゲートチューブとを備えたことを特徴とするワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に配索される被覆電線を覆うコルゲートチューブ本体の長手方向および周方向の所望位置にクリップを備えて配索規制ができるクリップ付きコルゲートチューブおよびこれを用いたワイヤハーネスに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、一般的に車両に配索される被覆電線を覆うコルゲートチューブに対して配索規制を行うには、例えば、図７に示すような、バンドクリップ付きコルゲートチューブ３０が一般的に採用されている。
【０００３】
このバンドクリップ付きコルゲートチューブ３０は、被覆電線Ｗを覆うコルゲートチューブ３１と、コルゲートチューブ３１の外周面を締め付けるバンドクリップ３２と、を有し、車両パネルＰに設けられた取付孔Ｈに、バンドクリップ３２のクリップ部３２ｂを取付ける構成である。
【０００４】
バンドクリップ３２は、コルゲートチューブ３１と、車体パネルＰに設けられた取付孔Ｈとの相対的な位置関係から、コルゲートチューブ３１の長手方向の所望位置に位置させかつクリップ部３２ｂを周方向の所望位置に位置させて配索規制が行われている。
【０００５】
しかしながら、このバンドクリップ付きコルゲートチューブ３０は、バンド部３２ａをコルゲートチューブ３１に対してきつく締め付けても、バンドクリップ３２のクリップ部３２ｂが、コルゲートチューブ３１の周方向に位置ずれしてしまうことがある。
【０００６】
そこで、従来、バンドクリップをコルゲートチューブの長手方向および周方向の所望位置に備えることができ、かつクリップのコルゲートチューブの周方向に位置ずれを防止するコルゲートチューブまたはコルゲートチューブを挟持するクランプが提案されている（例えば、特許文献１）。
【０００７】
特許文献１に記載されたコルゲートチューブは、隆条円環部の外周部が、凸条と凹条とが周方向に交互に並ぶ鋸刃状の歯止め突部として形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平７−１２３５６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、特許文献１に記載されたものは、取り付け方によって、コルゲートチューブの周方向に位置ずれすることがある。例えば、バンドクリップをコルゲートチューブに対して例えば周方向斜め上方に取り付け、かつ、バンドクリップを、垂直な車体パネルに設けられた取付孔に取り付けることになる場合がある。このような場合には、クリップにはコルゲートチューブの周方向に移動しようとする大きな力が長期間にわたり作用することになり、コルゲートチューブに対し、バンドクリップできつく締め付けても、バンドクリップが、コルゲートチューブの周方向に位置ずれしてしまうという問題があった。
【００１０】
本発明は、上述した問題に鑑みてなされたもので、クリップをコルゲートチューブ本体の任意の位置に選択的に固定することができ、コルゲートチューブとクリップとの係合がずれることなく長期間にわたり維持されるクリップ付きコルゲートチューブおよびこれを備えたワイヤハーネスを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
第１の発明に係るクリップ付きコルゲートチューブは、上記課題を解決するため、環状凸面部と環状凹面部とが円錐面部で一体に繋がる基本形状が筒軸線方向に繰り返し配列されているコルゲートチューブ本体と、前記コルゲートチューブ本体に被嵌固定されるクリップと、を備えたクリップ付きコルゲートチューブであって、前記クリップは、被嵌固定される係止筒部と、一方の前記半円筒体に設けられたクリップ本体と、を有し、前記係止筒部は、２つの半円筒体を前記コルゲートチューブ本体の複数の環状凸面部に被さる円筒状に合わせて互いに係合しており、係止凸部が、前記コルゲートチューブ本体の全ての環状凸面部に周方向等配置に複数設けられているとともに、前記係止凸部に係合する係止凹部が、環状凸面部に設けられた前記係止凸部の配列に一致対応するように前記係止筒部に複数設けられている構成である。
【００１２】
第２の発明に係るクリップ付きコルゲートチューブは、上記課題を解決するため、環状凸面部と環状凹面部とが円錐面部で一体に繋がる基本形状が筒軸線方向に繰り返し配列されているコルゲートチューブ本体と、前記コルゲートチューブ本体に被嵌固定されるクリップと、を備えたクリップ付きコルゲートチューブであって、前記クリップは、被嵌固定される係止筒部と、一方の前記半円筒体に設けられたクリップ本体と、を有し、前記係止筒部は、２つの半円筒体を前記コルゲートチューブ本体の複数の環状凸面部に被さる円筒状に合わせて互いに係合しており、係止凹部が、前記コルゲートチューブ本体の全ての環状凸面部に周方向等配置に複数設けられているとともに、前記係止凹部に係合する係止凸部が、前記係止筒部に１つ設けられているか、または前記係止凹部の配列に対応して複数設けられている構成である。
【００１３】
第１および第２の発明に係るクリップ付きコルゲートチューブは、係止凹部と係止凸部とがコルゲートチューブ本体とクリップとの間で、逆転して設けられている点のみが相違している。
【００１４】
上記構成により、第１および第２の発明に係るクリップ付きコルゲートチューブは、いずれも、従来のバンドクリップに替えて、２つの半円筒体で構成される係止筒部を有するクリップを備え、２つの半円筒体が、コルゲートチューブ本体の複数の環状凸面部に被さる円筒状に合わせて互いに係合すると、コルゲートチューブ本体とクリップとの間で、係止凹部と係止凸部とが係合する構成であるので、コルゲートチューブ本体と、車体パネルに設けられた取付孔との相対的な位置関係から、クリップをコルゲートチューブ本体の任意の位置に選択的に固定することの要求に対応させることができ、しかも、コルゲートチューブとクリップとの係合がずれることなく長期間にわたり維持される。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、クリップをコルゲートチューブ本体の任意の位置に選択的に固定することができ、コルゲートチューブとクリップとの係合がずれることなく長期間にわたり維持されるクリップ付きコルゲートチューブおよびこれを備えたワイヤハーネスを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るクリップ付きコルゲートチューブおよびこれを備えたワイヤハーネスを示す正面図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態に係るクリップ付きコルゲートチューブおよびこれを備えたワイヤハーネスの要部を示す一部断面した拡大正面図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ断面図である。
【図４】本発明の第２の実施の形態に係るクリップ付きコルゲートチューブおよびこれを備えたワイヤハーネスを示す正面図である。
【図５】本発明の第２の実施の形態に係るクリップ付きコルゲートチューブおよびこれを備えたワイヤハーネスの要部を示す一部断面した拡大正面図である。
【図６】図５におけるＢ−Ｂ断面図である。
【図７】従来例に係るクリップ付きコルゲートチューブおよびこれを備えたワイヤハーネスを示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態に係るクリップ付きコルゲートチューブおよびワイヤハーネスについて図面を参照して説明する。
【００１８】
［第１の実施の形態］
第１の実施の形態に係るワイヤハーネスおよびクリップ付きコルゲートチューブの構成を説明する。
【００１９】
図１〜図３に示すように、ワイヤハーネス１は、複数の被覆電線２と、クリップ付きコルゲートチューブ３と、を備えている。クリップ付きコルゲートチューブ３は、複数の被覆電線２を覆うコルゲートチューブ本体４と、コルゲートチューブ本体４を抱持し、車両パネルＰに設けられた取付孔Ｈに取り付けるクリップ８と、を備えている。
【００２０】
コルゲートチューブ本体４は、ポリプロピレンなどの樹脂からなり湾曲可能な蛇腹形状の樹脂成形体である。詳しくは、コルゲートチューブ本体４は、環状凸面部５と環状凹面部６とが円錐面部７で一体に繋がる基本形状が筒軸線方向に繰り返し配列されていることにより筒軸線方向の片側断面形状が台形波状である。
【００２１】
クリップ８は、ポリプロピレンなどの樹脂からなる樹脂成形体であり、コルゲートチューブ本体４に被嵌する係止筒部９と、係止筒部９と一体に設けられ車両パネルＰに設けられた取付孔Ｈに取り付けるクリップ本体１５と、を有する
【００２２】
係止筒部９は、２つの半円筒体１０，１１と、２つの半円筒体１０，１１の一端同士を一体に接続しているヒンジ１２と、２つの半円筒体１０，１１の他端同士を、当該各他端に分配して設けられた２つの半円筒体１０，１１を、円筒を形成するように閉じてロックするロック用凸部１３およびロック用凹部１４と、を有している。なお、ロック用凸部１３およびロック用凹部１４は、半円筒体１０，１１のどちらに設けられてもよい。
【００２３】
係止筒部９は、２つの半円筒体１０，１１がコルゲートチューブ本体４の複数の環状凸面部５に密着するように被せられ、ロック用凸部１３とロック用凹部１４とがロックして、コルゲートチューブ本体４を抱持している。
【００２４】
クリップ本体１５は、半円筒体１０の中程と一体に設けられたフランジ１６と、フランジ１６の中央より延在するコラム１７と、コラム１７の先端よりフランジ１６の方向に延在するアンカー部１８とを有している。クリップ本体１５は、車両への配索時に、フランジ１６とアンカー部１８とが車両パネルＰを挟持するように車両パネルＰに設けられた取付孔Ｈに取り付けられる。
【００２５】
コルゲートチューブ本体４とクリップ８は、コルゲートチューブ本体４に設けられた係止凸部２０と、クリップ８に設けられた係止凹部２１とが互いに係合することにより相互に固定される。
【００２６】
係止凸部２０は、コルゲートチューブ本体４の全ての環状凸面部５に周方向等配置に複数設けられている。係止凹部２１は、環状凸面部５に設けられた複数の係止凸部２０に嵌合するように複数設けられている。すなわち、係止凸部２０と係止凹部２１は、配列が一致するように設けられている。この実施の形態では、係止凸部２０と係止凹部２１は、例えば中心角が６０度毎の周方向に６等分する配置に設けている。
【００２７】
次に、上記構成のワイヤハーネス１およびクリップ付きコルゲートチューブ３の作用を説明する。
【００２８】
車両パネルＰに設けられた取付孔Ｈの位置に対する複数の被覆電線２を覆うコルゲートチューブ本体４とクリップ８との相対的な位置関係により、コルゲートチューブ本体４に対しクリップ８を取付ける。したがって、クリップ８は、コルゲートチューブ本体４に対し長さ方向の中央位置に限らず、中央位置より右側または左側にさまざまにずれた位置で、しかも、アンカー部１８をコルゲートチューブ本体４の周方向のいずれに位置させるか、車両によって異なってくる。
【００２９】
この条件に対し、本実施の形態に係るクリップ８は、係止筒部９が２つの半円筒体１０，１１で構成され、２つの半円筒体１０，１１が、コルゲートチューブ本体４の複数の環状凸面部５に被さる円筒状に合わせて互いに係合すると、コルゲートチューブ本体４とクリップ８との間で、係止凸部２０と係止凹部２１とが係合する構成であるので、コルゲートチューブ本体４の長さ方向のいずれの位置にも取り付けることができ、かつ、周方向のいずれの位置にも取り付けることができ、係止凸部２０と係止凹部２１との嵌合が外れないので、クリップ８のコルゲートチューブ本体４に対する位置および姿勢を維持することができ、良好な配索規制を行うことができる。
【００３０】
以上説明したように、第１の実施の形態に係るワイヤハーネス１およびクリップ付きコルゲートチューブ３は、係止筒部９が２つの半円筒体１０，１１で構成され、２つの半円筒体１０，１１が、コルゲートチューブ本体４の複数の環状凸面部に被さる円筒状に合わせて互いに係合すると、コルゲートチューブ本体４とクリップ８との間で、係止凸部２０と係止凹部２１とが係合する構成であるので、コルゲートチューブ本体４と、車体パネルに設けられた取付孔との相対的な位置関係から、クリップ８をコルゲートチューブ本体４のどの位置、どの姿勢にも選択的に固定することの要求に対応させることができ、コルゲートチューブ４とクリップ８との係合がずれることなく長期間にわたり維持される。
【００３１】
［第２の実施の形態］
図４〜図６を参照して、第２の実施の形態に係るワイヤハーネス１Ａおよびクリップ付きコルゲートチューブ３Ａの構成を説明する。第２の実施の形態においては、第１の実施の形態と同様の構成には同一の符号を付してその詳細な説明を省略し、特に第１の実施の形態と相違する構成を中心に説明する。
【００３２】
ワイヤハーネス１Ａは、複数の被覆電線２と、クリップ付きコルゲートチューブ３Ａと、を備えている。クリップ付きコルゲートチューブ３Ａは、複数の被覆電線２を覆うコルゲートチューブ本体４と、コルゲートチューブ本体４を抱持し、車両パネルＰに設けられた取付孔Ｈに取り付けるクリップ８と、を備えている。
【００３３】
コルゲートチューブ本体４とクリップ８は、コルゲートチューブ本体４に設けられた係止凹部２２と、クリップ８に設けられた係止凸部２３とが互いに係合することにより相互に固定される。係止凹部２２は、コルゲートチューブ本体４の全ての環状凸面部５に周方向等配置に複数設けられている。係止凸部２３は、環状凸面部５に設けられた複数の係止凸部２２に嵌合するように複数設けられている。すなわち、係止凹部２２と係止凸部２３は、配列が一致するように設けられている。
【００３４】
第１の実施の形態と第２の実施の形態とでは、係止凸部と係止凹部の設け方が逆転しているだけである。
【００３５】
以上説明したように、第２の実施の形態に係るワイヤハーネス１Ａおよびクリップ付きコルゲートチューブ３Ａは、２つの半円筒体１０，１１が、コルゲートチューブ本体４の複数の環状凸面部に被さる円筒状に合わせて互いに係合すると、コルゲートチューブ本体４とクリップ８との間で、係止凹部２２と係止凸部２３とが係合する構成であるので、クリップ８をコルゲートチューブ本体４のどの位置、どの姿勢にも選択的に固定することの要求に対応させることができ、しかも、コルゲートチューブ４とクリップ８との係合がずれることなく長期間にわたり維持される。
【００３６】
［第２の実施の形態の変形例］
第２の実施の形態では、コルゲートチューブ本体４の環状凸面部５に設けられた係止凹部２２と、クリップ８の係止筒部９に設けられた係止凸部２３とが互いに係合することにより、コルゲートチューブ本体４とクリップ８とが相互に固定される構成であるので、係止凸部２３については、係止筒部９に１つのみ設けてもよい。
【００３７】
１つのみ設ける係止凸部２３は、クリップ８をコルゲートチューブ本体４のどの位置、どの姿勢にも選択的に固定する場合であっても、いずれかの対応する１つの係止凹部２２に係合し、この係合に関し他の係止凹部２２は支障を与えない。係止凸部２３を２つ以上設ける場合には、コルゲートチューブ本体４に設けられた係止凹部２２と嵌合するように係止凹部２２の配列と係止凸部２３の配列とが一致している必要がある。この実施の形態では、係止凹部２２と係止凸部２３は、例えば中心角が６０度毎の周方向に６等分する配置に設けている。
【００３８】
これに対し、第１の実施の形態では、コルゲートチューブ本体４の環状凸面部５に設けられた係止凸部２０と、クリップ８の係止筒部９に設けられた係止凹部２１とが互いに係合することにより相互に固定される構成であるので、仮に係止筒部９に係止凹部２１を１つのみ設けると、係止凹部２１に対応していない他の係止凸部２０が係止筒部９に当接してしまうから、１つのみ設ける係止凹部２１が対応する係止凸部２０に嵌合できないことになる。すなわち、第１の実施の形態では、係止筒部９に係止凹部２１を１つのみ設ける構成が排除される。
【００３９】
本発明によれば、クリップをコルゲートチューブ本体の任意の位置に選択的に固定することができ、コルゲートチューブとクリップとの係合がずれることなく長期間にわたり維持されるという効果を有し、クリップ付きコルゲートチューブおよびこれを備えたワイヤハーネス全般に有用である。
【符号の説明】
【００４０】
１，１Ａ  ワイヤハーネス
２  被覆電線
３，３Ａ  クリップ付きコルゲートチューブ
４  コルゲートチューブ本体
５  環状凸面部
６  環状凹面部
８  クリップ
９  係止筒部
１５  クリップ本体
１０，１１  半円筒体
２０，２３  係止凸部
２１，２２  係止凹部
Ｈ  取付孔
Ｐ  車両パネル
【図１】
2017158283.tif 000003
【図２】
2017158283.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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