(57)【要約】【課題】ガイドレールに付着した油の飛散を防止しつつ、メンテナンス性を向上させることができるガイドレール用油飛散防止カバーを得る。【解決手段】昇降路を昇降する昇降体に取り付けられ、昇降路に設けられたガイドレールに付着した油の飛散を防止するガイドレール用油飛散防止カバーであって、昇降体をガイドレールに沿って案内するガイドシューを昇降体に取り付ける取り付け部材の、ガイドレールの取り付け面と対向する面に立設される第１部材と、第１部材に対して着脱可能に設けられ、１つの面が第１部材に当接するとともに、他の面がガイドシューの長手方向の全長を覆う第２部材と、を備えたものである。【選択図】図２
2017197358.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路を昇降する昇降体に取り付けられ、前記昇降路に設けられたガイドレールに付着した油の飛散を防止するガイドレール用油飛散防止カバーであって、
前記昇降体を前記ガイドレールに沿って案内するガイドシューを前記昇降体に取り付ける取り付け部材の、前記ガイドレールの取り付け面と対向する面に立設される第１部材と、
前記第１部材に対して着脱可能に設けられ、１つの面が前記第１部材に当接するとともに、他の面が前記ガイドシューの長手方向の全長を覆う第２部材と、
を備えたガイドレール用油飛散防止カバー。
【請求項２】
前記第２部材は、断面Ｌ字形状を有し、前記他の面が、前記ガイドレールの一方の面を覆う
請求項１に記載のガイドレール用油飛散防止カバー。
【請求項３】
前記昇降体は、カウンターウェイトであり、前記他の面は、前記ガイドレールのかご側の面に設けられる
請求項２に記載のガイドレール用油飛散防止カバー。
【請求項４】
前記第２部材は、断面コの字形状を有し、前記他の面が、前記ガイドレールの両側の面をそれぞれ覆う
請求項１に記載のガイドレール用油飛散防止カバー。
【請求項５】
前記第１部材は、スリットを有し、
前記第２部材は、前記第１部材と当接する面に係合部を有し、
前記係合部を前記スリットに引っ掛けることで、前記第２部材が前記第１部材に対して着脱可能に設けられる
請求項１から請求項４までの何れか１項に記載のガイドレール用油飛散防止カバー。
【請求項６】
前記昇降体の上部に取り付けられる前記第１部材は、前記ガイドレールに油を供給する給油器に対応した開口部を有する
請求項１から請求項５までの何れか１項に記載のガイドレール用油飛散防止カバー。
【請求項７】
前記第２部材は、蛍光色に塗装されている
請求項１から請求項６までの何れか１項に記載のガイドレール用油飛散防止カバー。
【請求項８】
前記第２部材の、前記ガイドレールと対向する面には、付着した油を流す溝が設けられている
請求項１から請求項７までの何れか１項に記載のガイドレール用油飛散防止カバー。
【請求項９】
前記第２部材の、前記ガイドレールと対向する面の下端部は、水平方向に対して傾斜している
請求項１から請求項８までの何れか１項に記載のガイドレール用油飛散防止カバー。
【請求項１０】
前記第２部材の、前記ガイドレールと対向する面には、開閉自在の窓部が設けられている
請求項１から請求項９までの何れか１項に記載のガイドレール用油飛散防止カバー。
【請求項１１】
前記第１部材と前記第２部材とを繋いで前記第２部材の落下を防止する落下防止材をさらに備えた
請求項１から請求項１０までの何れか１項に記載のガイドレール用油飛散防止カバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えばエレベータのカウンターウェイトまたはかごに取り付けられ、ガイドレールに付着した油の飛散を防止するガイドレール用油飛散防止カバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、エレベータのかごやカウンターウェイトは、これらに取り付けられたガイドシューが、昇降路に設けられたガイドレールを摺動することによって、昇降路内を滑らかに昇降できるようになっている。このとき、ガイドレールとガイドシューとの間の摩擦は、少ない方が望ましいので、ガイドレールには、油が供給されている。
【０００３】
ここで、ガイドレールに供給された油は、ガイドシューがガイドレールを摺動する際に飛散し、エレベータのかごやその周りを汚していた。例えば、かごとカウンターウェイトとのすれ違い時に、カウンターウェイトのガイドシューによって、ガイドレールに付着した油がかご側に飛散すると、かごパネルやかご天井に油が付着し、かご室内への油染みや垂れが発生するという問題があった。
【０００４】
そこで、エレベータのかごに取り付けられたガイドシューが摺動するガイドレールを覆うカバーと油吸収材とからなる油除け装置であって、カバーは、かご上部に固定されてガイドレールのかご上の作業領域を覆い、油吸収材は、ガイドシューに固定され、ガイドレール側の面が凹凸面を有しているものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−３３８１７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に記載の油除け装置では、例えばガイドシューの肉厚の点検等、ガイドシュー周りのメンテナンスを行う場合に、油吸収材を取り外す必要があるが、油吸収材がガイドシューにビス止めや接着により固定されているので、取り外しに手間がかかり、メンテナンス性が低いという問題がある。
【０００７】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、ガイドレールに付着した油の飛散を防止しつつ、メンテナンス性を向上させることができるガイドレール用油飛散防止カバーを得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明に係るガイドレール用油飛散防止カバーは、昇降路を昇降する昇降体に取り付けられ、昇降路に設けられたガイドレールに付着した油の飛散を防止するガイドレール用油飛散防止カバーであって、昇降体をガイドレールに沿って案内するガイドシューを昇降体に取り付ける取り付け部材の、ガイドレールの取り付け面と対向する面に立設される第１部材と、第１部材に対して着脱可能に設けられ、１つの面が第１部材に当接するとともに、他の面がガイドシューの長手方向の全長を覆う第２部材と、を備えたものである。
【発明の効果】
【０００９】
この発明に係るガイドレール用油飛散防止カバーによれば、昇降体をガイドレールに沿って案内するガイドシューを昇降体に取り付ける取り付け部材の、ガイドレールの取り付け面と対向する面に立設される第１部材と、第１部材に対して着脱可能に設けられ、１つの面が第１部材に当接するとともに、他の面がガイドシューの長手方向の全長を覆う第２部材と、を備えている。
そのため、ガイドレールに付着した油の飛散を防止しつつ、メンテナンス性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】この発明の実施の形態１に係るガイドレール用油飛散防止カバーが適用されるエレベータのカウンターウェイトを示す構成図である。
【図２】この発明の実施の形態１に係るガイドレール用油飛散防止カバーを示す構成図である。
【図３】この発明の実施の形態１に係るガイドレール用油飛散防止カバーの上部用第１部材を示す構成図である。
【図４】この発明の実施の形態１に係るガイドレール用油飛散防止カバーの上部用第２部材を示す斜視図である。
【図５】この発明の実施の形態１に係るガイドレール用油飛散防止カバーの下部用第１部材を示す構成図である。
【図６】この発明の実施の形態１に係るガイドレール用油飛散防止カバーの下部用第２部材を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、この発明に係るガイドレール用油飛散防止カバーの好適な実施の形態につき図面を用いて説明するが、各図において同一、または相当する部分については、同一符号を付して説明する。なお、下記の実施の形態では、カウンターウェイトにガイドレール用油飛散防止カバーを取り付ける場合を例に挙げて説明するが、かごにガイドレール用油飛散防止カバーを取り付けてもよい。
【００１２】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１に係るガイドレール用油飛散防止カバーが適用されるエレベータのカウンターウェイトを示す構成図である。図１において、このエレベータは、昇降路に設けられた一対のガイドレール１と、ガイドレール１に案内されて昇降路を昇降する昇降体であるカウンターウェイト２とを備えている。なお、図１において、紙面手前側には、昇降体であるかごの昇降を案内するガイドレールが設けられている。
【００１３】
カウンターウェイト２の上部両側には、一対の上部用取り付け金３が固定され、上部用取り付け金３には、カウンターウェイト２をガイドレール１に沿って案内するガイドシュー４と、ガイドレール１に油を供給する給油器５とが取り付けられている。
【００１４】
また、カウンターウェイト２の下部両側には、一対の下部用取り付け金６が固定され、下部用取り付け金６には、カウンターウェイト２をガイドレール１に沿って案内するガイドシュー４が取り付けられている。
【００１５】
図２は、この発明の実施の形態１に係るガイドレール用油飛散防止カバーを示す構成図である。図２では、カウンターウェイト２の上部に、ガイドレール１に付着した油の飛散を防止するガイドレール用油飛散防止カバー１００が取り付けられた状態を、一方のガイドレール１について示している。
【００１６】
図２において、ガイドレール用油飛散防止カバー１００は、上部用第１部材１０と上部用第２部材２０とから構成されている。上部用第１部材１０は、上部用取り付け金３の、ガイドレール１の取り付け面と対向する面に立設されている。また、上部用第１部材１０は、ガイドシュー４を上部用取り付け金３に取り付けるボルトにより、上部用取り付け金３に固定されている。
【００１７】
上部用第２部材２０は、上部用第１部材１０に対して着脱可能に設けられ、１つの面が上部用第１部材１０に当接するとともに、他の面がガイドシュー４の長手方向の全長を覆っている。ここで、上部用第２部材２０は、断面Ｌ字形状を有し、他の面は、ガイドレール１のかご側の面に設けられている。
【００１８】
図３は、この発明の実施の形態１に係るガイドレール用油飛散防止カバーの上部用第１部材を示す構成図である。図３において、上部用第１部材１０は、ガイドシュー４を上部用取り付け金３に取り付けるボルトを通す切り欠き１１と、上部用取り付け金３に取り付けられた給油器５をかわすための開口部１２と、２箇所のスリット１３とを有している。
【００１９】
図４は、この発明の実施の形態１に係るガイドレール用油飛散防止カバーの上部用第２部材を示す斜視図である。図４において、上部用第２部材２０は、上部用第１部材１０と当接する面に２箇所の係合部２１を有している。ここで、係合部２１を上部用第１部材１０のスリット１３に引っ掛けることで、上部用第２部材２０が上部用第１部材１０に対して着脱可能に設けられる。
【００２０】
なお、カウンターウェイト２の下部にも、ガイドレール１に付着した油の飛散を防止するガイドレール用油飛散防止カバーが取り付けられる。このガイドレール用油飛散防止カバーは、図５に示される下部用第１部材３０と、図６に示される下部用第２部材４０とから構成される。
【００２１】
下部用第１部材３０は、下部用取り付け金６の、ガイドレール１の取り付け面と対向する面に立設される。また、下部用第１部材３０は、ガイドシュー４を下部取り付け金６に取り付けるボルトにより、下部取り付け金６に固定される。
【００２２】
下部用第２部材４０は、下部用第１部材３０に対して着脱可能に設けられ、１つの面が下部用第１部材３０に当接するとともに、他の面がガイドシュー４の長手方向の全長を覆う。ここで、下部用第２部材４０は、断面Ｌ字形状を有し、他の面は、ガイドレール１のかご側の面に設けられる。
【００２３】
図５は、この発明の実施の形態１に係るガイドレール用油飛散防止カバーの下部用第１部材を示す構成図である。図５において、下部用第１部材３０は、ガイドシュー４を下部取り付け金６に取り付けるボルトを通す切り欠き３１と、２箇所のスリット３２とを有している。
【００２４】
図６は、この発明の実施の形態１に係るガイドレール用油飛散防止カバーの下部用第２部材を示す斜視図である。図６において、下部用第２部材４０は、下部用第１部材３０と当接する面に２箇所の係合部４１を有している。ここで、係合部４１を下部用第１部材３０のスリット３２に引っ掛けることで、下部用第２部材４０が下部用第１部材３０に対して着脱可能に設けられる。
【００２５】
なお、上部用第１部材１０、上部用第２部材２０の上端部は、昇降路の天井よりも低い位置になるように長さが設定される。また、下部用第１部材３０および下部用第２部材４０の下端部は、昇降路のピット面よりも高い位置になるように長さが設定される。すなわち、これらの寸法は、昇降路のオーバーヘッド寸法に応じて決まる。
【００２６】
また、上部用第２部材２０または下部用第２部材４０に設けられた係合部を、上部用第１部材１０または下部用第１部材３０に設けられたスリットに引っ掛けるだけでは、強度が十分でないと考えられる場合には、ボルト穴を設けて、１箇所程度ボルト等で固定してもよい。また、一方の部材にだるま穴を設け、ボルトを外すことなく、緩めるだけで着脱できるようにしてもよい。
【００２７】
また、上部用第１部材１０または下部用第１部材３０は、必ずしもガイドシュー４を取り付け金に取り付けるボルトにより固定される必要はなく、ガイドレール１の取り付け面と対向する面に立設されるのであれば、別の構造を有していてもよい。
【００２８】
このように、カウンターウェイト２にガイドレール用油飛散防止カバーを取り付けたことにより、ガイドシュー４がガイドレール１を摺動する際に、ガイドレール１に付着した油が飛散せず、ガイドレール用油飛散防止カバーによって遮られる。
【００２９】
そのため、例えば、かごとカウンターウェイト２とのすれ違い時であっても、カウンターウェイト２のガイドシュー４によって、ガイドレール１に付着した油がかご側に飛散することがなく、かごパネルやかご天井に油が付着することを防止し、かご室内への油染みや垂れの発生を防止することができる。
【００３０】
また、メンテナンスを行う場合に、上部用第２部材２０または下部用第２部材４０に設けられた係合部を、上部用第１部材１０または下部用第１部材３０に設けられたスリットから外すだけで、上部用第２部材２０または下部用第２部材４０を上部用第１部材１０または下部用第１部材３０から容易に分離することができるので、メンテナンス性を向上させることができる。
【００３１】
ここで、上部用第２部材２０および下部用第２部材４０は、例えば蛍光色等に塗装されていてもよい。この場合には、かご上でかごを昇降させている作業者が、カウンターウェイト２が接近していることを容易に判断することができる。また、蛍光色に限定されず、注意喚起できるような色であれば、他の色やパターンであってもよい。
【００３２】
また、上部用第２部材２０および下部用第２部材４０の、ガイドレール１と対向する面には、付着した油を流す図示しない溝が設けられていてもよい。また、上部用第２部材２０および下部用第２部材４０の、ガイドレール１と対向する面の下端部は、水平方向に対して傾斜していてもよい。また、上部用第２部材２０および下部用第２部材４０のコーナー部分の下端部に、出っ張りが形成されていてもよい。
【００３３】
昇降路のピットには、油を受ける油受けが設けられているので、上部用第２部材２０および下部用第２部材４０を上記のように加工することにより、ガイドレール用油飛散防止カバーに付着した油を、この油受けに精度よく落とすことができる。
【００３４】
また、上部用第２部材２０および下部用第２部材４０の、ガイドレール１と対向する面には、開閉自在の窓部が設けられていてもよい。この場合には、上部用第２部材２０および下部用第２部材４０の取り外しを必要としない軽微なメンテナンスを、容易に行うことができる。
【００３５】
また、上部用第１部材１０と上部用第２部材２０と、および下部用第１部材３０と下部用第２部材４０とは、落下防止材である紐等で互いに結ばれていてもよい。ガイドレール用油飛散防止カバーを外す作業は、カウンターウェイト２とかごとがほぼ同じ高さになる建物の中間階で行われることが多いことから、落下防止材を用いることにより、上部用第２部材２０および下部用第２部材４０の落下を防止することができる。
【００３６】
以上のように、実施の形態１によれば、昇降体をガイドレールに沿って案内するガイドシューを昇降体に取り付ける取り付け部材の、ガイドレールの取り付け面と対向する面に立設される第１部材と、第１部材に対して着脱可能に設けられ、１つの面が第１部材に当接するとともに、他の面がガイドシューの長手方向の全長を覆う第２部材と、を備えている。
そのため、ガイドレールに付着した油の飛散を防止しつつ、メンテナンス性を向上させることができる。
【００３７】
なお、上記実施の形態１では、上部用第２部材２０および下部用第２部材４０が断面Ｌ字形状を有していると説明したが、これに限定されず、上部用第２部材および下部用第２部材は、断面コの字形状を有し、他の面が、ガイドレール１の両側の面をそれぞれ覆っていてもよい。
【００３８】
この場合には、昇降路やかごパネルがガラス等の透明な部材で構成されたスケルトンタイプのエレベータにおいて、昇降路やかごパネルに、ガイドレール１に付着した油が飛散することを防止し、エレベータの外観を良い状態で保つことができる。
【符号の説明】
【００３９】
１  ガイドレール、２  カウンターウェイト、３  上部用取り付け金（取り付け部材）、４  ガイドシュー、５  給油器、６  下部用取り付け金（取り付け部材）、１０  上部用第１部材、２０  上部用第２部材、３０  下部用第１部材、４０  下部用第２部材、１００  ガイドレール用油飛散防止カバー。
【図１】
2017197358.tif 000003
【図２】
2017197358.tif 000004
【図３】
2017197358.tif 000005
【図４】
2017197358.tif 000006
【図５】
2017197358.tif 000007
【図６】
2017197358.tif 000008