(57)【要約】【課題】後進時にも整地作業を行えるようにしたグレーダにおいて、その後進時にもブレードの下縁部を地面に食い込ませるようにし、また、整地作業時に土を下流側に堆積させることなく平坦に整地できるようにしたグレーダを提供する。【解決手段】進行方向の前方側に設けられた前方ブレード４Ｆと後方側に設けられた後方ブレード４Ｂを有するブレード本体４と、当該ブレード本体４を鉛直方向を軸として進行方向に対して傾斜させて固定する固定プレート３４などを備えてなるグレーダ１において、前記前方ブレード４Ｆと後方ブレード４Ｂの間に設けられた水平方向に回動する回動軸３６を中心として前記グレーダ１本体を前後方向に揺動可能に支持する。【選択図】図４
2017006065.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
進行方向の前方側に設けられた前方ブレードと後方側に設けられた後方ブレードを有するブレード本体と、
当該ブレード本体を鉛直方向を軸として進行方向に所定角度傾斜で固定する固定部とを備えてなるグレーダにおいて、
前記前方ブレードと後方ブレードの間に設けられた水平方向に回動する回動軸を中心として前記ブレード本体を前後方向に揺動可能に支持したことを特徴とするグレーダ。
【請求項２】
前記ブレード本体を、前記回動軸を中心に揺動可能に支持し、当該回動軸を中心として所定角度で前方ブレードおよび後方ブレードを固定できるようにした請求項１に記載のグレーダ。
【請求項３】
前記ブレード本体を、前記前方ブレードを地面から浮かすように傾斜させた状態で固定する第二固定部を設けるようにした請求項１に記載のグレーダ。
【請求項４】
前記ブレード本体を、前記後方ブレードを地面から浮かすように傾斜させた状態で固定する第三固定部を設けるようにした請求項１に記載のグレーダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圃場の整地や除雪作業などを行えるようにしたグレーダに関するものであり、より詳しくは、前進時と後進時に整地作業などを行えるようにしたグレーダに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、圃場の整地や一般道路の除雪作業などを行う場合にグレーダが用いられる。
【０００３】
このグレーダは、車体の前方もしくは後方に設けられるものであって、湾曲したブレードを進行方向に対して斜めに向けて固定することで、盛り上がった土などを削り取って側方に吐き出し、そのブレードの下縁部分で圃場などを平坦に整地できるようにしたものである。
【０００４】
ところで、このようなグレーダのうち、前進時だけでなく後進時にも整地できるようにしたものとして、下記の特許文献１に記載されるものがある。この文献に記載されたグレーダは、図８に示すように、前面部分に湾曲した前方ブレード７１と、その後面部分に湾曲した後方ブレード７２とを設けるようにしたものであって、これらのブレード７１、７２を油圧シリンダー７３で圃場側に押圧させることで、前進時だけでなく後進時にも整地を行えるようにしたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３−０６６４５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、このように前面および後面にブレードを設けるようにした構造においては、次のような問題がある。
【０００７】
すなわち、このように前面および後面にブレードを設けるようにした構造においては、前面部分と後面部分のブレードを前後対称にしておく必要がある。しかるに、このように前後対称形状としておくと、進行方向前方側の下縁部を地面に食い込ませることができないために、地面をうまく削り取ることができない。一方、進行方向前方側の下縁部を地面に食い込ませるようにすると、今度は後進時に後面側のブレードの下縁部が浮いてしまい、その後面側のブレードの下縁部を地面に食い込ませることができなくなる。
【０００８】
また、このようにブレードを地面に食い込ませて整地する場合においては、地面の表面を削り取って整地することになるため、その削り取られた土がブレードの側方に堆積してしまい、今度はこの堆積した土を平坦にしなければならないといった問題も生じる。
【０００９】
そこで、本発明は上記課題に着目してなされたもので、後進時にも整地作業を行えるようにしたグレーダにおいて、その後進時にもブレードの下縁部を地面に食い込ませるようにし、また、整地作業時に土を下流側に堆積させることなく平坦に整地できるようにしたグレーダを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
すなわち、本発明は上記課題を解決するために、進行方向の前方側に設けられた前方ブレードと後方側に設けられた後方ブレードを有するブレード本体と、当該ブレード本体を鉛直方向を軸として進行方向に対して傾斜させて固定する固定部とを備えてなるグレーダにおいて、前記前方ブレードと後方ブレードの間に設けられた回動軸を中心として前記ブレード本体を前後方向に揺動可能に支持するようにしたものである。
【００１１】
このように構成すれば、前進時にブレード本体を前傾斜となるように傾けることで前方ブレードの下縁部を地面に食い込ませるとともに、後進時には、逆にブレード本体を後ろ傾斜となるように傾けることで後方ブレードの下縁部を地面に食い込ませて整地などを行うことができるようになる。
【００１２】
また、このような発明において、前記ブレード本体を、前記回動軸を中心に揺動可能に支持するとともに、当該回動軸を中心として所定角度で前方ブレードおよび後方ブレードを固定できるようにする。
【００１３】
このように構成すれば、ブレード本体の前後方向の揺動を固定することで、走行時におけるブレード本体の振れなどをなくすことができ、整地作業時にブレード本体が振れてしまうような場合に、そのブレード本体を固定して整地を行うことができるようになる。
【００１４】
また、このような一態様として、前記ブレード本体を、前記前方ブレードを地面から浮かすように傾斜させた状態で固定する第二固定部を設けるようにする。
【００１５】
このように構成すれば、前進時に、地面から浮いている前方ブレードの下縁部と地面との間に土砂を入り込ませることで、土砂を側方に吐き出させることなく後方ブレードの背面で整地することができるとともに、後進時には、地面に食い込んだ後方ブレードの下縁部で地面を削り取って平坦に整地することができるようになる。
【００１６】
さらに、別の態様として、前記ブレード本体を、前記後方ブレードを地面から浮かすように傾斜させた状態で固定する第三固定部を設けるようにする。
【００１７】
このように構成すれば、後進時に、地面から浮いている後方ブレードの下縁部と地面との間に土砂を入り込ませることで、土砂を側方に吐き出させることなく前方ブレードの背面で整地することができるとともに、前進時には、地面に食い込んだ後方ブレードの下縁部で地面を削り取って平坦に整地することができるようになる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、進行方向の前方側に設けられた前方ブレードと後方側に設けられた後方ブレードを有するブレード本体と、当該ブレード本体を鉛直方向を軸として進行方向に対して傾斜させて固定する固定部とを備えてなるグレーダにおいて、前記前方ブレードと後方ブレードの間に設けられた回動軸を中心として前記ブレード本体を前後方向に揺動可能に支持するようにしたので、前進時にブレード本体を前傾斜となるように傾けることで前方ブレードの下縁部を地面に食い込ませるとともに、後進時には、逆にブレード本体を後ろ傾斜となるように傾けることで、その後方ブレードの下縁部を地面に食い込ませて整地などを行うことができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施の形態におけるグレーダを示す図
【図２】同形態におけるグレーダの平面概略図
【図３】同形態におけるグレーダを地面に降ろした状態図
【図４】同形態におけるグレーダを前進させた状態図
【図５】同形態におけるグレーダを後進させた状態図
【図６】同形態におけるグレーダの揺動角度を固定した場合の使用状態図
【図７】同形態におけるグレーダの揺動角度を逆に固定した場合の使用状態図
【図８】従来例におけるグレーダを示す図
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の一実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【００２１】
この実施の形態におけるグレーダ１は、トラクターの後方に取り付けられるものであって、図１や図２に示すように、トラクターに連結される連結フレーム２と、表裏に前方ブレード４Ｆや後方ブレード４Ｂを有するブレード本体４と、前記ブレード本体４を連結フレーム２に支持する支持部３とを設けるようにしたものであって、特徴的に、このブレード本体４を、鉛直軸を中心に回動可能に取り付けるとともに、水平軸を中心に揺動可能に取り付けるようにしたものである。以下、本実施の形態におけるグレーダ１の構造について詳細に説明する。
【００２２】
まず、連結フレーム２は、図示しないトラクターのトップリンクやロアリンクに連結される上部フレーム２２や下部フレーム２１を備えて構成されるものであって、下部フレーム２１の前端部と連結されたトラクターのロアリンクを持ち上げることによって、トップリンクと連結された上部フレーム２２と一体化してブレード本体４を持ち上げられるようにしている。この連結フレーム２の後端側には、ブレード本体４を支持するための回動軸３１の軸受部２３が設けられており、さらに、その後方には、ブレード本体４を左右方向に傾けた状態で固定するためのピン６の取付穴２４が設けられている。
【００２３】
この連結フレーム２の後端側に取り付けられる支持部３は、ブレード本体４を鉛直軸方向に回動可能に支持するとともに、ブレード本体４を水平軸を中心として揺動可能に支持できるように構成されている。このブレード本体４を鉛直軸方向に回動可能に支持する場合、下部フレーム２１の後方に設けられた円筒状の軸受部２３に回動軸３１を通し、その回動軸３１の上端部分を回動可能に固定する。この回動軸３１の下端側は、ブレード本体４の隙間中央に沿って設けられた中央フレーム３３に取り付けられており、その中央フレーム３３を介してブレード本体４を支持できるようにしている。このブレード本体４の回動軸３１の近傍には、間欠的な穴３５を有する固定プレート３４が取り付けられており、この固定プレート３４の穴３５と下部フレーム２１の取付穴２４にピン６を差し込むことで、所定の角度でブレード本体４を固定するようにしている。この固定プレート３４の穴３５の位置としては、図２に示すように、ブレード本体４を進行方向に対して９０度に固定する位置と、そこから左右両側に約１５度と３０度の角度で固定する位置とに設けられており、これによって、ブレード本体４を進行方向に対して直角方向と、１５度、３０度の角度で固定できるようにしている。
【００２４】
この支持部３を構成する中央フレーム３３の左右両側には、図２などに示すように、下方へ伸びる板状体４２が取り付けられており、その下端近傍に水平方向の回動軸３６を取り付けるようにしている。この回動軸３６は、図１などに示すように、ブレード本体４の前後隙間方向にわたって設けられた板状体４２の長穴４３に挿入されており、これによってブレード本体４を水平軸方向を中心に揺動させるようにしている。この長穴４３は、上下方向に沿って設けられており、この長穴４３に沿って回動軸３６を上下方向に移動可能にすることで、連結フレーム２を降ろした際に、図３に示すように、その長穴４３の範囲内で地面への押圧力を吸収して、ブレード本体４の重みなどで地面を押圧できるようにしている。この回動軸３６は、ブレード本体４の高さ寸法の約４０％〜６０％の範囲内に設けられており、これによって、ブレード本体４の揺動角度を大きくすることで下縁部４１Ｆ、４１Ｂの地面への食い込みを大きくするようにしている。
【００２５】
また、このようにブレード本体４を揺動可能に支持すると、ブレード本体４の揺動時に中央フレーム３３がブレード本体４の背面部分に当たって大きな騒音を生じてしまうことがあるため、中央フレーム３３の前後に、ゴムなどの当接部材３７を設け、ブレード本体４が前方へ傾斜した際に後部側の当接部材３７を後方ブレード４Ｂの背面側に当てるとともに、ブレード本体４が後方へ傾斜した際には、前方側の当接部材３７を前方ブレード４Ｆの背面側に当てるようにしている。
【００２６】
このような支持部３で支持されるブレード本体４は、前後対称となるように構成されるものであって、それぞれ湾曲した形状をなす前方ブレード４Ｆおよび後方ブレード４Ｂと、これらのブレードの背面側を連結するように固定した板状体４２とを設けて構成されている。そして、これらの前方ブレード４Ｆや後方ブレード４Ｂの下端部分に取り付けられた交換可能な下縁部４１Ｆ、４１Ｂで地面などを削り取って整地できるようにしている。
【００２７】
次に、このように構成されたグレーダ１の使用方法について、図３から図５を用いて説明する。
【００２８】
まず、圃場などを整地する場合、連結フレーム２をトラクターのトップリンクとロアリンクに取り付けるとともに、ロアリンクを持ち上げた状態、すなわち、ブレード本体４を地面から少し浮かせた状態で、ブレード本体４の左右方向の角度を調整する（図１の状態）。このように左右方向の角度を調整する場合は、ブレード本体４に設けられた固定プレート３４の穴３５を選択して下部フレーム２１の取付穴２４からピン６を挿入する。図３では、ブレード本体４を進行方向に対して直角にした状態でピンを取り付けて固定した状態を示しているが、１５度や３０度の角度で傾斜させるように固定してもよい。そして、その状態でロアリンクを降ろしてブレード本体４を地面に接地させる（図３の状態）。このとき、ブレード本体４を降ろしてブレード本体４を接地させると、固定プレート３４に設けられた長穴４３の範囲内で回動軸３６が動き、ブレード本体４の自重で地面を押圧できるようになる。
【００２９】
そして、このような状態でトラクターを前進させると、図４に示すように、水平方向の回動軸３６を中心としてブレード本体４が揺動し、前方ブレード４Ｆの下縁部４１Ｆが地面に食い込むようになる。そして、その食い込みによって地面を削り取り、ブレード本体４の側方に土砂を吐き出させて整地していく。
【００３０】
一方、この状態でトラクターを後進させた場合、図５に示すように、今度はブレード本体４が逆方向に揺動して、後方ブレード４Ｂの下縁部４１Ｂが地面に食い込むようになる。そして、その下縁部４１Ｂで地面を削り取って、土砂を側方に吐き出しながら整地させることができるようになる。
【００３１】
＜第二の実施の形態＞
次に、このようなグレーダ１における第二の実施の形態について、図６および図７を用いて説明する。
【００３２】
上記実施の形態では、地面に食い込ませたブレード４Ｆ、４Ｂで整地を行うようにしたが、このような方法で整地すると、削り取った土砂が側方に移動して堆積してしまう。このため、本実施の形態では、このように堆積した土砂などを整地できるようにしている。なお、この実施の形態において、上記実施の形態と同じ符号を付したものは、第一の実施の形態と同じ構成を有するものとして説明を省略する。
【００３３】
この実施の形態では、図６や図７に示すように、揺動するブレード本体４の揺動角度を固定する第二固定部５Ｆや第三固定部５Ｂを設けるようにして、後述するように走行時における土砂の堆積を防止するようにしている。
【００３４】
この第二固定部５Ｆや第三固定部５Ｂは、進行方向の前方側のブレードの下縁部４１Ｆ、４１Ｂを地面から浮かすように固定できるようにしたものであって、中央フレーム３３の上面に設けられた回動可能な爪を設け、この爪の先端部５１でブレード４Ｆ、４Ｂの上端部を引っ掛けて揺動しないように固定するようにしている。なお、図６や図７では、爪の先端部５１を用いて揺動を固定するようにしたが、これ以外の方法として、例えば、ゴムなどの当接部材３７とブレード４Ｆ、４Ｂの背面部分の隙間に楔状の部材を挿入して揺動状態を固定できるようにしてもよく、あるいは、中央フレーム３３にゴムを取り付けてその先端にフックなどを取り付け、そのフックで前方ブレード４Ｆや後方ブレード４Ｂに引っ掛けて固定するようにしてもよい。この場合、本発明との関係において、第二固定部や第三固定部は共通する部材となる。
【００３５】
次に、このように第二固定部５Ｆや第三固定部５Ｂを用いてブレード本体４揺動しないように固定した状態でのグレーダ１を使用する場合について説明する。
【００３６】
まず、トラクターの前進時に整地作業をする場合、図６に示すように、第二固定部５Ｆを構成する爪の先端部５１を前方ブレード４Ｆの上端部に引っ掛け、前方ブレード４Ｆの下縁部４１Ｆを地面から浮かすようにする。また、これと同時に、固定プレート３４の穴３５をセンターの位置に合わしてブレード本体４を進行方向に対して直角な状態となるようにしておく。そして、その状態でロアリンクを降ろしてブレード本体４を地面に降ろすと、前方ブレード４Ｆの下縁部４１Ｆが浮いた状態となる。
【００３７】
その状態でトラクターを前進させると、堆積した土砂などが前方ブレード４Ｆに当たり、湾曲するブレードに沿って持ち上げられながら左右方向に振り分けられていく。そして、その振り分けられた土砂が、自重により前方ブレード４Ｆの斜面に沿って落下して下縁部４１Ｆと地面との隙間に入り込み、今度は、その下流側の後方ブレード４Ｂの背面側で均一に整地される。これにより、堆積した土砂などを側方に吐き出させることなく、均一に整地することができるようになる。
【００３８】
また、トラクターを後進させる際についても同様に、図７に示すように、第三固定部５Ｂを構成する爪の先端部５１を後方ブレード４Ｂの上端部に引っ掛け、後方ブレード４Ｂの下縁部４１Ｂを浮かすようにする。また、これと同時に、固定プレート３４の穴３５をセンターの位置に合わしてブレード本体４を進行方向に対して直角な状態としておく。
【００３９】
そして、その状態でトラクターを後進させた場合は、図７に示すように、堆積した土砂などが後方ブレード４Ｂに当たり、湾曲するブレードの上側に持ち上げられながら左右方向に振り分けられていく。そして、その振り分けられた土砂が、自重により後方ブレード４Ｂの斜面に沿って落下して下縁部４１Ｂと地面との隙間に入り込み、今度は、前方ブレード４Ｆの背面側で均一に整地される。これにより、堆積した土砂などを側方に吐き出させることなく、均一に整地することができるようになる。
【００４０】
また、この第二固定部５Ｆや第三固定部５Ｂについては、進行方向の前方側を常に地面に食い込ませるように固定して使うこともできる。このような場合としては、土砂の状態によって走行時にブレード本体４が周期的に前後に揺動してしまい、筋状の凹凸が地面に形成されてしまうような場合に使用することができる。このような場合、進行方向の前方側の爪５１を前方側のブレードの上端部に引っ掛けておき、これによって常に前方側のブレードの下縁部４１Ｆが地面に食い込ませておく。そして、その状態でトラクターを走行させることにより、ブレード本体４の周期的な揺動を防止して整地をすることができるようになる。
【００４１】
このように上記実施の形態によれば、進行方向の前方側に設けられた前方ブレード４Ｆと後方側に設けられた後方ブレード４Ｂを有するブレード本体４と、当該ブレード本体４を鉛直方向を軸として進行方向に対して傾斜させて固定する固定プレート３４などを備えてなるグレーダ１において、前記前方ブレード４Ｆと後方ブレード４Ｂの間に設けられた回動軸３６を中心として前記グレーダ１本体を前後方向に揺動可能に支持するようにしたので、前進時にブレード本体４を前方に傾けることで前方ブレード４Ｆの下縁部４１Ｆを地面に食い込ませることができ、また、後進時には、ブレード本体４を後方に傾けて、その後方ブレード４Ｂの下縁部４１Ｂを地面に食い込ませて整地などを行うことができるようになる。
【００４２】
また、前記ブレード本体４を、前記前方ブレード４Ｆのみを地面から浮かすように傾斜させた状態で固定する第二固定部５Ｆを設けるようにしたので、前進時に、地面と浮いている前方ブレード４Ｆの下縁部４１Ｆと地面との間に土砂を入り込ませ、土砂を側方に吐き出させることなく後方ブレード４Ｂの背面で整地することができるとともに、後進時には、地面に食い込んだ後方ブレード４Ｂの下縁部４１Ｂで地面を削り取って平坦に整地することができるようになる。
【００４３】
さらに、別の態様として、前記ブレード本体４を、前記後方ブレード４Ｂのみを地面から浮かすように傾斜させた状態で固定する第三固定部５Ｂを設けるようにしたので、後進時に、地面から浮いている後方ブレード４Ｂの下縁部４１Ｂと地面との間に土砂を入り込ませて、土砂を側方に吐き出させることなく前方ブレード４Ｆの背面で整地することができるとともに、前進時には、地面に食い込んだ前方ブレード４Ｆの下縁部４１Ｆで地面を削り取って平坦に整地することができるようになる。
【００４４】
なお、本発明は上記実施の形態に限定されることなく種々の態様で実施することができる。
【００４５】
例えば、上記実施の形態では、トラクターの後方に設けられるグレーダ１について説明したが、車両前方や中央部分などに設けられるグレーダ１についても同様の構成を適用することができる。
【００４６】
また、上記実施の形態では、前方ブレード４Ｆや後方ブレード４Ｂの下端部に交換可能な下縁部４１Ｆ、４１Ｂを設けるようにしたが、このような下縁部４１Ｆ、４１Ｂを設けないようにしてブレードと一体化しておいてもよい。
【００４７】
さらに、上記実施の形態では、固定プレート３４の穴３５にピン６を取り付けてブレード本体４の左右方向の角度を固定するようにしたが、これ以外に油圧シリンダーなどの駆動機構を用いて左右方向の角度を調整できるようにしてもよい。
【００４８】
また、上記実施の形態では、圃場の土砂を整地する場合について説明したが、道路の除雪作業をする場合などについて使用することができる。
【符号の説明】
【００４９】
１・・・グレーダ
２・・・連結フレーム
２１・・・下部フレーム
２２・・・上部フレーム
２３・・・軸受部
２４・・・取付穴
３・・・支持部
３１・・・回動軸
３３・・・中央フレーム
３４・・・固定プレート
３５・・・穴
３６・・・回動軸
３７・・・当接部材
４・・・ブレード本体
４Ｆ・・・前方ブレード
４Ｂ・・・後方ブレード
４１Ｆ、４１Ｂ・・・下縁部
４２・・・板状体
４３・・・長穴
５Ｆ・・・第二固定部
５Ｂ・・・第三固定部
５１・・・先端部
【図１】
2017006065.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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