(57)【要約】【課題】ブロアモータユニットにおいて、組立作業を容易とする。【解決手段】ブラシレスモータと、上記ブラシレスモータの出力軸４２が内輪４３ｅに圧入される転がり軸受である第１軸受４３ｂ及び第２軸受４３ｃを備えるブロアモータユニットであって、上記第１軸受４３ｂの外輪４３ｇが圧入される第１軸受保持部４３ａと、上記第２軸受４３ｃの外輪４３ｋを一方向に付勢する付勢部材４３ｄと、上記付勢部材４３ｄを上記第２軸受４３ｃと反対側から受けると共に上記第１軸受保持部４３ａが固定される付勢部材受部３とを備え、上記第１軸受保持部４３ａ及び上記付勢部材受部３の一方は、嵌合突起部３４ａを有し、上記第１軸受保持部４３ａ及び上記付勢部材受部３の他方は、上記嵌合突起部３４ａが嵌合される嵌合穴部４３ａ１を有する。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブラシレスモータと、前記ブラシレスモータの出力軸が内輪に圧入される転がり軸受である第１軸受及び第２軸受を備える空調用ブロアモータユニットであって、
前記第１軸受の外輪が圧入される第１軸受保持部と、
前記第２軸受の外輪を前記第１軸受から離間される方向である一方向側に付勢する付勢部材と、
前記付勢部材を前記第２軸受の他方向側で受けると共に前記第１軸受保持部が固定される付勢部材受部と
を備え、
前記第１軸受保持部及び前記付勢部材受部の一方は、嵌合突起部を有し、
前記第１軸受保持部及び前記付勢部材受部の他方は、前記嵌合突起部が嵌合される嵌合穴部を有する
ことを特徴とする空調用ブロアモータユニット。
【請求項２】
前記嵌合突起部は、先端にスリットを有することを特徴とする請求項１記載の空調用ブロアモータユニット。
【請求項３】
前記嵌合突起部は、前記第１軸受保持部及び前記付勢部材受部の一方に複数設けられ、
前記スリットは、形成される向きがそれぞれ異なっている
ことを特徴とする請求項２記載の空調用ブロアモータユニット。
【請求項４】
前記ブラシレスモータを駆動させる回路基板をさらに備え、
前記付勢部材受部は、前記回路基板が固定されている
ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の空調用ブロアモータユニット。
【請求項５】
前記付勢部材は、波ワッシャであることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の空調用ブロアモータユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の車両に搭載される空調装置のブロアモータユニットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１には、空調ファン駆動用電動機において、モータの軸体を２つの軸受によって軸支する構造が開示されている。この２つの軸受の間には間座及び波ワッシャが介挿されており、間座及び波ワッシャによって、軸受状態に予圧が付与される。これにより、軸受の転動体は内輪と外輪との間で動揺することなく回転するため、２つの軸受のガタつき及び内外輪の追従回転がなくなり、空調ファン駆動用電動機の振動及び騒音を抑制可能である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平５−３３６６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１に開示された空調ファン駆動用電動機（ブロアモータユニット）は、２つの軸受の一方が圧入されるボス部（軸受保持部）が、このボス部が固定される取付支持板に対してリベットによりカシメ止めされている。このような構成の空調ファン駆動用電動機を組み立てる場合には、当然ながら、ボス部を取り付け支持板に固定するためにリベットの端部を治具により塑性変形させる必要がある。このため、特許文献１に開示された空調ファン駆動用電動機では、組立作業が繁雑となる。
【０００５】
本発明は、上述する問題点に鑑みてなされたもので、２つの軸受を有するブロアモータユニットにおいて、組立作業を容易とすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明では、空調用ブロアモータに係る第１の手段として、ブラシレスモータと、上記ブラシレスモータの出力軸が内輪に圧入される転がり軸受である第１軸受及び第２軸受を備える空調用ブロアモータユニットであって、上記第１軸受の外輪が圧入される第１軸受保持部と、上記第２軸受の外輪を上記第１軸受から離間される方向である一方向側に付勢する付勢部材と、上記付勢部材を上記第２軸受の他方向側で受けると共に上記第１軸受保持部が固定される付勢部材受部とを備え、上記第１軸受保持部及び上記付勢部材受部の一方は、嵌合突起部を有し、上記第１軸受保持部及び上記付勢部材受部の他方は、上記嵌合突起部が嵌合される嵌合穴部を有する、という構成を採用する。
【０００７】
空調用ブロアモータに係る第２の手段として、上記第１の手段において、上記嵌合突起部は、先端にスリットを有するという構成を採用する。
【０００８】
空調用ブロアモータに係る第３の手段として、上記第２の手段において、上記嵌合突起部は、上記第１軸受保持部及び上記付勢部材受部の一方に複数設けられ、上記スリットは、形成される向きがそれぞれ異なっている、という構成を採用する。
【０００９】
空調用ブロアモータに係る第４の手段として、上記第１〜第３のいずれかの手段において、上記ブラシレスモータを駆動させる回路基板をさらに備え、上記付勢部材受部は、上記回路基板が固定されている、という構成を採用する。
【００１０】
空調用ブロアモータに係る第５の手段として、上記第１〜第４のいずれかの手段において、上記付勢部材は、波ワッシャである、という構成を採用する。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、第１軸受を保持すると共に嵌合突起部を有する第１軸受保持部と、第２軸受を付勢する付勢部材と、付勢部材を保持すると共に嵌合穴部を有する付勢部材受部とを備えている。これにより、付勢部材によって、第１軸受及び第２軸受は予圧が付与された状態で保持される。さらに、嵌合突起と嵌合穴部とを嵌合することにより固定するため、ネジ止めや溶接せずに、第１軸受保持部と、付勢部材受部とを固定することが可能である。また、付勢部材の反力によって、付勢部材受部は第１軸受保持部に押し付けられた状態となるため、付勢部材受部と第１軸受保持部とは外れることがない。したがって、ブロアモータユニットの組立が容易となる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態に係るブロアモータユニットが備えられている送風機の正面図である。
【図２】本発明の一実施形態に係るブロアモータユニットの斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態に係るブロアモータユニットの断面図である。
【図４】本発明の一実施形態に係るブロアモータユニットの内部構造を示す図であり、（ａ）が下側ケーシング部を省略した下面図であり、（ｂ）が上側ケーシング部を省略した上面図である。
【図５】本発明の一実施形態におけるベースフレーム及び固定子を含む正面図である。
【図６】本発明の一実施形態におけるモータの一部及びベースフレームを含む分解斜視図である。
【図７】本発明の一実施形態におけるベースフレーム、出力軸及び軸支部材を含む断面模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面を参照して、本発明に係るブロアモータユニット（空調用ブロアモータユニット）の一実施形態について説明する。
【００１４】
送風機Ａは、車両用空調装置を構成するダクトの途中に配設される。このような送風機Ａは、ブロアモータユニット１と、ブロアファンＢと、ブロアファンＢを収容するファンケースＣとを備えている。ブロアファンＢは、外周部に多数のブレードを有する遠心ファンである。このブロアファンＢは、ブロアモータユニット１により回転されることで、ファンケースＣに形成された空気吸入口Ｃ１から空気を吸入し、不図示の空気送出口を介して送風する。ファンケースＣはブラケットＤを介してブロアモータユニット１に装着されている。なお、図示していないが、ブロアファンＢから送風された空気の送風方向下流側には、空気を冷却するエバポレータ、空気を加熱するヒータコア等の空調用機器が配設される。
なお、以下の説明においては、ブロアモータユニット１に対してブロアファンＢが取り付けられている側を上側として表記している。
【００１５】
ブロアモータユニット１は、送風機Ａに備えられる空調用ブロアモータユニットであり、図２及び図３に示すように、ケーシング２、ベースフレーム３、モータ４、回路基板５、放熱部材６及び弾性部材７を備えている。ケーシング２は、ベースフレーム３、モータ４、回路基板５、放熱部材６及び弾性部材７を収容するケーシング部２０と、気体案内部２１を有している。これらケーシング部２０及び気体案内部２１は、周面部２０ｂにおいて上下に二分割された上側ケーシング部２Ａ及び下側ケーシング部２Ｂを組み合わせることにより一体に構成されている。なお、上側ケーシング部２Ａは後述する上面部２０ａ及び導入開口部２１ａを含む上側の部材であり、下側ケーシング部２Ｂは、後述する底面部２０ｃを含む下側の部材である。
【００１６】
ケーシング部２０は、上面部２０ａと、周面部２０ｂと、略円形の底面部２０ｃとを有する扁平な略円筒形の容器状の部位である。このケーシング部２０は、上面部２０ａに開口された中央開口部２０ｄと、放熱部材露出開口部２０ｅと、上面部２０ａに設けられた突起部２０ｆと、底面部２０ｃに設けられた案内壁部２０ｇ（図４参照）とを有している。
【００１７】
中央開口部２０ｄは、モータ４が収容されるケーシング２の内側とブロアファンＢが収容されるファンケースＣの内側とを連通している上面部２０ａの中央部に形成された開口である。すなわち中央開口部２０ｄは、モータ４をファンケースＣ側に露出した状態にする。放熱部材露出開口部２０ｅは、モータ４の出力軸４２と導入開口部２１ａとの概略中間に配置された放熱部材６に対応する位置に形成された放熱部材６の上端部６０を揺動可能に遊嵌する開口である。この放熱部材露出開口部２０ｅは、放熱部材６の上端部６０をケーシング２の外部に突出させることによりファンケースＣ側に露出させるために設けられている。
【００１８】
突起部２０ｆは、上側ケーシング部２Ａの上面部２０ａから下方（ケーシング２の内側）に向けて複数個所（３か所）突出して形成された円筒状の部位である。案内壁部２０ｇは、図４に示すように、下側ケーシング部２Ｂの底面部２０ｃから隆起された立ち壁部であり、気体案内部２１と反対側の位置において先すぼまり状となり、テーパ面を形成する。この案内壁部２０ｇは、導入開口部２１ａから流入し、後述するように、出力軸４２の下方を下側ケーシング部２Ｂに沿って通過した空気の流れを、中央開口部２０ｄへと案内する。
【００１９】
気体案内部２１は、図１に示すように、ケーシング２の上側に向けて開口する空気導通路であり、ファンケースＣの空気の送風方向下流側とケーシング２内側とを連通している。
【００２０】
ベースフレーム３は、弾性部材７が内部に陥入された複数の嵌合開口部３０と、後述する軸支部材４３を介してモータ４を保持するモータ保持部３１と、放熱部材６を支持する放熱部材固定部３２とを有する合成樹脂製の保持部材である。また、ベースフレーム３は、回路基板５を固定する回路基板固定部３５をさらに有している。このようなベースフレーム３は、突起部２０ｆに複数の弾性部材７を嵌装することにより、上側ケーシング部２Ａに弾性支持される。
【００２１】
また、ケーシング２の放熱部材露出開口部２０ｅと放熱部材６の上端部６０の外周縁との間には、所定の空隙部が設けられている。この空隙部には、モータ４の作動時における振動作用下において上記空隙部の幅が変化しても水密性を保持しうる枠体状の弾性部材７ａが介装されている。このように、ベースフレーム３は、ケーシング２の内部にこれら複数の弾性部材７、７ａを介挿することにより弾性支持（フローティング）されている。なお、弾性部材７はねじ等の締結部材により上側ケーシング部２Ａに固定されており、突起部２０ｆから抜け落ちることはない。
【００２２】
図４及び図５に併せて示すように、モータ４及び放熱部材６はベースフレーム３の上側ケーシング部２Ａ側の面（以下、表面と称する）に取り付けられ、回路基板５は、ベースフレーム３の下側ケーシング部２Ｂ側の面（以下、裏面と称する）に取り付けられている。モータ保持部３１は、表面に取り付けられるモータ４の形状に沿って円形に窪んだ部位であり、この円形に窪んだ部位の中心に、出力軸が挿通される出力軸開口部３１ａと、ベースフレーム開口部３３（３３ａ、３３ｂ）と、下側玉軸受受容部３４とが形成されている。
【００２３】
ベースフレーム開口部３３は、後述する回路基板５の切欠部５０に対応する位置に形成された基板側開口部３３ａと、後述するモータ４のティース部４０ｆのスロット位置に対応して半円状の範囲に列設された複数の扇状の開口であるモータ側開口部３３ｂとを有する。これらの基板側開口部３３ａ及びモータ側開口部３３ｂは、導入開口部２１ａから下側ケーシング部２Ｂとベースフレーム３との間に導入される空気の流れが上側ケーシング部２Ａの中央開口部２０ｄに向かうことを阻害しないようにするために設けられている。下側玉軸受受容部３４は、モータ保持部３１の裏面であって、出力軸開口部３１ａの周囲に形成されている円筒状の軸受ボスであり、この下側玉軸受受容部３４の上側には軸支部材４３（図３参照）が固定される。
【００２４】
図５に示すように、下側玉軸受受容部３４は、ベースフレーム３の表面側に２か所の嵌合突起部３４ａを有している。このような下側玉軸受受容部３４を有するベースフレーム３は、本発明における付勢部材受部に相当する。
【００２５】
図３及び図７に示すように、軸支部材４３は、スリーブ部材４３ａ（第１軸受保持部）、上側玉軸受４３ｂ（第１軸受）、下側玉軸受４３ｃ（第２軸受）、波ワッシャ４３ｄ及び平ワッシャ４３ｍを有している。上側玉軸受４３ｂは、内輪４３ｅ、転動体４３ｆ及び外輪４３ｇを有する玉軸受である。この上側玉軸受４３ｂは、内輪４３ｅに出力軸４２が圧入され、外輪４３ｇがスリーブ部材４３ａに圧入されることにより、出力軸４２を回転可能に支持している。下側玉軸受４３ｃは、内輪４３ｈ、転動体４３ｊ及び外輪４３ｋを有する玉軸受である。この下側玉軸受４３ｃは、内輪４３ｈに出力軸４２が圧入され、出力軸４２を回転可能に支持している。また、この下側玉軸受４３ｃは、ベースフレーム３の下側玉軸受受容部３４の内側に配置されており、ベースフレーム３に対して、出力軸４２の軸芯に沿う方向に移動可能とされている。なお、下側玉軸受４３ｃは、外輪４３ｋが下側玉軸受受容部３４に対して軸方向移動可能に受容されている。
【００２６】
スリーブ部材４３ａは、図３及び図７に示すように、固定子鉄心４０ａの中央開口に圧入されると共に上側玉軸受４３ｂが中央に圧入されており、上側玉軸受４３ｂを保持する環状部材である。また、スリーブ部材４３ａは、ベースフレーム３に当接する面に嵌合穴部４３ａ１を有している。嵌合穴部４３ａ１は、嵌合突起部３４ａに対応する位置に形成されており、嵌合突起部３４ａが嵌合される。このスリーブ部材４３ａは、中央に出力軸４２が挿通されると共に、嵌合穴部４３ａ１に前述の２か所の嵌合突起部３４ａが嵌合することにより、ベースフレーム３に対して固定されている。２か所の嵌合突起部３４ａには、各々の先端側を、後述するスリーブ部材４３ａの嵌合穴部４３ａ１に対して嵌合容易と成す弾性的な可撓部としてスリット３４ｃ、３４ｄが形成されている。
【００２７】
図５に示すように、一方のスリット３４ｃは出力軸４２の径方向に沿って形成され、他方のスリット３４ｄは出力軸４２の周方向に沿って形成されている。すなわち、２か所の嵌合突起部３４ａに形成されるスリット３４ｃとスリット３４ｄとは、形成される向きがそれぞれ異なっている。これにより、スリット３４ｃに垂直な方向（周方向）から力がかかると、スリット３４ｃは撓むが、スリット３４ｄは撓まない。また、スリット３４ｄに垂直な方向（径方向）から力がかかると、スリット３４ｄは撓むが、スリット３４ｃは撓まない。したがって、全体として、これらのスリット３４ｃと３４ｄは、弾性的に撓み得る方向が少なくなるように配置されている。これにより、下側玉軸受受容部３４は、軸支部材４３を介して後述するモータ４の固定子４０を軸支するに好適な支持剛性を備える。
【００２８】
波ワッシャ４３ｄは、予圧縮状態で下側玉軸受受容部３４と下側玉軸受４３ｃとの間に介挿されており、下側玉軸受４３ｃの外輪４３ｋを下方に向けて付勢すると共に、ベースフレーム３を上方向に付勢している。これにより、波ワッシャ４３ｄはベースフレーム３とスリーブ部材４３ａ（第１軸受保持部）とを圧接させている。平ワッシャ４３ｍは、波ワッシャ４３ｄと下側玉軸受受容部３４との間に介挿されており、波ワッシャ４３ｄの反力を下側玉軸受受容部３４に均等に（分散して）伝達するために設けられている。
【００２９】
モータ４は、軸支部材４３を介してベースフレーム３に軸支された３相交流のブラシレスモータである。このモータ４は、固定子４０、回転子４１及び出力軸４２を備えている。モータ４の固定子４０は、固定子鉄心４０ａ、上側インシュレータ４０ｂ、下側インシュレータ４０ｃ及び巻線４０ｄを備えている。さらに、固定子鉄心４０ａは、ヨーク部４０ｅ及びティース部４０ｆを備えている。ヨーク部４０ｅは、円環状の部材であり、内側にスリーブ部材４３ａが圧入固定される。これにより、固定子４０はベースフレーム３に固定される。また、このヨーク部４０ｅには、ヨーク開口部４０ｇが複数形成されている。ティース部４０ｆは、ヨーク部４０ｅの外周より出力軸４２に垂直な方向に放射状に突出するように形成され、出力軸４２を中心とした周方向において回転磁界を発生するための複数の界磁部である。なお、本実施形態においては、ティース部４０ｆが１５スロットの構成を例示している。
【００３０】
上側インシュレータ４０ｂ及び下側インシュレータ４０ｃは、固定子鉄心４０ａの表面を覆うように設けられた樹脂製の絶縁部材である。この上側インシュレータ４０ｂと下側インシュレータ４０ｃとが上下軸方向から固定子鉄心４０ａを挟み込むことにより、巻線４０ｄと固定子鉄心４０ａとが絶縁される。巻線４０ｄは、上側インシュレータ４０ｂ及び下側インシュレータ４０ｃを介在させた状態でティース部４０ｆに複数回巻回されている。なお、巻線４０ｄは、表面がエナメル等の絶縁被覆層によって被覆されている金属製の細線（銅線）である。上側インシュレータ４０ｂは、ヨーク部４０ｅのヨーク開口部４０ｇと重なる位置に上側インシュレータ開口部４０ｈが形成されている。また、下側インシュレータ４０ｃにも同様にヨーク開口部４０ｇと重なる位置に下側インシュレータ開口部４０ｋが形成されている。したがって、ヨーク開口部４０ｇと、上側インシュレータ開口部４０ｈ及び下側インシュレータ開口部４０ｋとが重ねられて配置されることによって、図３に示すように、モータ４の内部には気体流路４Ａが形成される。
【００３１】
下側インシュレータ４０ｃの下側インシュレータ開口部４０ｋにおいてベースフレーム３の基板側開口部３３ａに対応する部位には、下側インシュレータ開口部４０ｋの周壁からモータ４下側に向けて突設されるＬ字状の巻線係止部４０ｍが形成されている。巻線４０ｄは、この巻線係止部４０ｍに絡げられ、出力軸４２の軸線に沿うように基板側開口部３３ａを挿通されることによりモータ４の下側に引き出されている。
【００３２】
回転子４１は、固定子４０の上側に出力軸４２へ外嵌して接続され、固定子４０の周囲に回転自在に設けられた固定子外側の回転部材（アウターローター）である。この回転子４１は、図６に併せて示すように、円形の上面部４１ｃ及び周面部４１ｄが形成されたフレーム部４１ａと、周面部４１ｄの内面に固定子４０と対向するように配設された複数の磁石４１ｂを備えている。このフレーム部４１ａは、上面部４１ｃの中央に出力軸４２が挿通されて固定される出力軸固定部４１ｅを有している。また、フレーム部４１ａは、回転子開口部４１ｆが出力軸固定部４１ｅの周囲に複数形成されている。磁石４１ｂは、固定子鉄心４０ａの外周方向に所定のギャップを介して対向される複数の磁極を構成するようにフレーム部４１ａの周面部４１ｄの内側に複数列設されている。本実施形態においては、磁石４１ｂが１４個（１４極）の構成を例示している。なお、回転子４１の円形の上面部４１ｃは、上側ケーシング部２Ａの中央開口部２０ｄより露出している。
【００３３】
回路基板５は、図４に示すように略半円状をしており、ベースフレーム３の回路基板固定部３５に対して複数のねじ部材によりねじ止め固定される。また、回路基板５は、図３に示すように、ベースフレーム３に支持されることにより、ケーシング２の内部において、ケーシング２から離間されている。また、この回路基板５は、モータ４の出力軸４２の軸方向視において、ケーシング２の導入開口部２１ａとモータ４の出力軸４２との間に配置されている。すなわち、回路基板５は、ケーシング２の内部に収容されると共に、出力軸４２に対して偏心されるようにベースフレーム３により支持されている。これにより、回路基板５は、導入開口部２１ａから中央開口部２０ｄへと流れる空気の流線中に配置されている。
【００３４】
この回路基板５は、出力軸４２近傍のベースフレーム３の基板側開口部３３ａに対応する部位に切欠部５０が形成されている。さらに、回路基板５は、切欠部５０に隣接して接続端子５１を備えている。この接続端子５１は、モータ４の巻線４０ｄの端部の非接続状態では略Ｕ字状として一方に開口する接続凹部を有している。基板側開口部３３ａを介してモータ４の下側に引き出されているモータ４の巻線４０ｄの端部が、この接続凹部に挟圧されることにより、モータ４と回路基板５とは電気的に接続されている。
【００３５】
このような回路基板５には、モータに対してＰＷＭ制御された駆動電流を供給するためのスイッチング素子を備える駆動回路と、スイッチング素子に接続されると共に制御信号をスイッチング素子に供給する制御回路とが配設されている。このような回路基板５からの指示に基づいて発生される固定子鉄心４０ａ及び巻線４０ｄの回転磁界により回転子４１の磁石４１ｂが吸引されることにより、回転子４１が回転する。なお、制御回路は、回転検出センサを要さないセンサレス制御方式である。これにより、回路基板５は、出力軸４２の近傍に出力軸４２の回転角度状態を検出するための回転角度検出器を備える必要がなく、したがって、出力軸４２の近傍に上記切欠部５０を容易に形成可能である。
【００３６】
ところで、回路基板５には、ベースフレーム３の裏面側に露出された放熱部材６の下端側と熱伝導可能に隣設される上側熱伝導面（サーマルパッド）が形成されている。また、上側熱伝導面の反対面には、駆動回路のスイッチング素子等、発熱量の大きい電子部品が実装される下側熱伝導面（サーマルランド）が形成されており、かつ、この上側熱伝導面と下側熱伝導面とはサーマルスルーホール等の熱伝導手段（不図示）により接続されている。これにより、放熱部材６は、回路基板５の熱をブロアモータユニット１の外部へと効率よく排出することが可能である。なお、放熱部材６の下端側と上側熱伝導面との間には、熱伝導グリスあるいはシート状の熱伝導部材が挟着されてもよい。この場合、回路基板５の熱をさらに効率よくブロアモータユニット１の外部へと排出することが可能となる。
【００３７】
このような本実施形態に係るブロアモータユニット１を組み立てる場合には、上側玉軸受４３ｂが圧入されたスリーブ部材４３ａの嵌合穴部４３ａ１に下側玉軸受受容部の嵌合突起部３４ａが嵌合される。これにより、スリーブ部材４３ａとベースフレーム３とを固定する作業において、ネジ止めや溶接、リベットかしめなどの固定作業を行う必要がない。したがって、ブロアモータユニット１の組立作業が容易となる。
【００３８】
このような構成の本実施形態に係るブロアモータユニット１では、付勢部材としての波ワッシャ４３ｄは、下側玉軸受４３ｃと下側玉軸受受容部３４との間に介挿されている。この波ワッシャ４３ｄは、下側玉軸受４３ｃの外輪４３ｋを下方向に付勢している。このとき、下側玉軸受４３ｃの外輪４３ｋは、下側玉軸受受容部３４に固定されていない状態のため、下方向へと僅かに移動する。一方で、下側玉軸受４３ｃの内輪４３ｈは出力軸４２に圧入されているため、下方向に力がかかっていても大きく移動することはない。これにより、下側玉軸受４３ｃは、内輪４３ｈが上方向、外輪４３ｋが下方向にずれた状態で保持され、下側玉軸受４３ｃに予圧が付与される。
【００３９】
また、同時に、下側玉軸受４３ｃの内輪４３ｈに下方向への力がかかっていることにより、出力軸４２にも下方向の力が働く。これに伴い、上側玉軸受４３ｂの内輪４３ｅは、下方向へと引っ張られる。これに対し、上側玉軸受４３ｂの外輪４３ｇは、固定子４０および下側玉軸受受容部３４に対して固定されたスリーブ部材４３ａに圧入されており、下方向に移動することはない。これにより、上側玉軸受４３ｂが、内輪４３ｅが下方向、外輪４３ｇが上方向へとずれた状態で保持され、上側玉軸受４３ｂに予圧が付与される。したがって、上側玉軸受４３ｂ及び下側玉軸受４３ｃは、共に与圧が付与された状態で保持され、これによりブロアモータユニット１の振動及び騒音を抑制することが可能である。
【００４０】
また、本実施形態に係るブロアモータユニット１によれば、嵌合突起部３４ａは、スリット３４ｂを有している。これにより、嵌合突起部３４ａを嵌合穴部４３ａ１に嵌合させるに当たって、嵌合突起部３４ａの先端がスリット３４ｂの内側方向に撓むことにより、嵌合穴部４３ａ１への挿入が容易となる。また、嵌合穴部４３ａ１の内部において、嵌合突起部３４ａは、復元力により先端がスリット３４ｂの外側へと戻ろうとする。このため、スリーブ部材４３ａをベースフレーム３に対して強固に固定することが可能である。
【００４１】
また、本実施形態に係るブロアモータユニット１によれば、嵌合突起部３４ａは、複数設けられており、これに伴い嵌合穴部４３ａ１も複数形成されている。また、嵌合突起部３４ａには、弾性的な可撓部としてスリット３４ｂが形成されている。このため、嵌合突起部３４ａは嵌合穴部４３ａ１への嵌合過程においてスリット３４ｂを縮幅するように弾性変形することで、縮径し、嵌合穴部４３ａ１へ容易に挿入できる。さらに、この嵌合突起部３４ａのスリット３４ｂは、それぞれ形成される向きがそれぞれ異なるスリット３４ｃと３４ｄとして形成されている。したがって、全体として、これらのスリット３４ｃと３４ｄは、弾性的に撓み得る方向が少なくなるように配置されている。これにより、下側玉軸受受容部３４は、軸支部材４３を介して後述するモータ４の固定子４０を軸支するに好適な支持剛性を備える。したがって、ブロアモータユニット１の振動及び騒音を抑制することが可能である。
【００４２】
また、本実施形態に係るブロアモータユニット１によれば、回路基板５は、モータ４と共にベースフレーム３に固定されている。これにより、モータ４及び回路基板５は、同一の振動モードにて振動するため、モータ４の巻線４０ｄに対して防振構造を設ける必要がない。
【００４３】
また、本実施形態における波ワッシャ４３ｄは、下側玉軸受４３ｃを付勢する時の反力により、ベースフレーム３を上方向に向けて押し上げ、スリーブ部材４３ａに対して押し付ける。このため、嵌合突起部３４ａと嵌合穴部４３ａ１が嵌合状態を保持することができる。
【００４４】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、例えば以下のような変形例が考えられる。
（１）上記実施形態においては、嵌合突起部３４ａ及び嵌合穴部４３ａ１は、それぞれ２つ設けられているが、本発明はこれに限定されない。嵌合突起部３４ａ及び嵌合穴部４３ａ１は、例えばそれぞれ等間隔で出力軸４２の周囲に３つ設けるものとしてもよい。嵌合突起部３４ａ及び嵌合穴部４３ａ１をそれぞれ３つ設けるものとすると、より強固にベースフレーム３とスリーブ部材４３ａを固定することが可能である。
【００４５】
（２）上記実施形態においては、付勢部材として波ワッシャ４３ｄを有しているが、本発明はこれに限定されない。付勢部材は、例えばコイルバネとしてもよい。
【符号の説明】
【００４６】
１…ブロアモータユニット、２…ケーシング、２０…ケーシング部、３…ベースフレーム、３４…下側玉軸受受容部、３４ａ…嵌合突起部、３４ｂ〜３４ｄ…スリット、４…モータ、４３…軸支部材、４３ａ…スリーブ部材、４３ａ１…嵌合穴部、４３ｂ…上側玉軸受、４３ｃ…下側玉軸受、４３ｄ…波ワッシャ、５…回路基板、Ｂ…ブロアファン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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