(57)【要約】【課題】プロテクタ本体と蓋のロック結合が外れにくいプロテクタおよびこれを用いたワイヤハーネスを提供する。【解決手段】プロテクタ１０は、電線群Ｗを収容する本体部２０と、蓋部３０と、ヒンジ部４０と、本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせるロック手段５０と、を備えたプロテクタ１０であって、ロック手段５０は本体部側ロック手段５１と、蓋部側ロック手段５５と、を有し、本体部側ロック手段５１は、本体側壁部２１に設けられた一対の基部５２と、一対の柱部５３と、一対の爪部５４とを有し、蓋部側ロック手段５５は、係止凸部５６と、先端カバー５７とを有し、一対の爪部５４は各上面が他方の爪部５４に向かって下方に傾斜し、かつ柱部５３より突き出ていて、本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせるときに、係止凸部５６の下面両端部と当接して間隔を開いて係止凸部５６を間に通して係止凸部５６の上面をロックするように構成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上面開口部を有し、前記上面開口部より自動車に配索する電線群を収容する溝状の収容空間を有する本体部と、前記本体部の前記上面開口部を閉じる蓋部と、前記本体部の一方の側の端部と前記蓋部の一方の側の端部とを連結するヒンジ部と、前記本体部の長手方向の少なくとも両端位置に設けられ前記本体部と前記蓋部とを閉じ合わせる複数のロック手段と、を備えたプロテクタであって、
前記各ロック手段は、前記本体部と前記蓋部との閉じ合わせ領域の上下にわたり設けられる本体部側ロック手段と、前記本体部側ロック手段と対向するよう前記蓋部に設けられた蓋部側ロック手段と、を有し、
前記本体部側ロック手段は、それぞれ長手方向に所要の間隔をもって前記本体部の本体側壁部に設けられた一対の基部と、前記各基部の上端より上方に延出するように設けられ、前記本体部の上面部よりも所要寸法立上っている一対の柱部と、前記各柱部の上端に設けられた一対の爪部とを有し、
前記蓋部側ロック手段は、前記蓋部の蓋側壁部に設けられ前記本体部と前記蓋部とを閉じ合わせた状態で前記一対の柱部の間に係合される係止凸部と、前記本体部と前記蓋部とを閉じ合わせた状態では前記一対の爪部の上部を覆うように設けられた先端カバーと、を有し、
前記一対の爪部は各上面が他方の前記爪部に向かって下方に傾斜し、かつ前記柱部より突き出ていて、前記本体部と前記蓋部とを閉じ合わせるときに、前記係止凸部の下面両端部と当接して間隔を開いて前記係止凸部を間に通して前記係止凸部の上面をロックするように構成されていることを特徴とするプロテクタ。
【請求項２】
前記係止凸部は、下面の長手方向中央部が略平面状であり、前記下面両端部が外側に向かって上方に傾斜していることを特徴とする請求項１に記載のプロテクタ。
【請求項３】
電線群と、前記電線群を保護する請求項１または２のいずれか１項に記載のプロテクタを備えたことを特徴とするワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電線群を保護するプロテクタおよびワイヤハーネスに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車に搭載される各種の電装品の配線に用いられるワイヤハーネスを保護および方向規制するために、ワイヤハーネスを収容する樹脂成形品からなるプロテクタが用いられている。
【０００３】
プロテクタには、ワイヤハーネスを収容する本体と、該本体の開口を閉鎖する蓋とを備え、該本体と蓋とはロック結合により結合し、ワイヤハーネスを貫通させる筒状体で構成されるものがある。
【０００４】
このようなプロテクタとして図７に示すように、本体側にロック結合させるための係止爪を設け、蓋側に係止爪を受ける受け側形状を設け、受け側形状を係止爪に外側から被せることでロック結合させるものが知られている（例えば特許文献１参照）。ヒンジ部を回転軸として本体の開口を閉じるように蓋を回動させると、受け側形状が係止爪に接触すると受け側形状は一旦外側に撓み、この状態でさらに蓋が下方に押されると受け側形状の係止孔が係止爪に係止されロック結合がなされる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−１９７６５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、ロック結合された蓋側の受け側形状が外部の部品等と干渉する等して受け側形状が撓み、ロック結合が外れてしまう問題があった。具体的には、受け側形状が外部の部品と干渉することにより、図７の矢印方向から受け側形状に対し力が加わり、受け側形状が外側に撓むことでロック結合が外れてしまう場合があった。
【０００７】
本発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、プロテクタ本体と蓋のロック結合が外れにくいプロテクタおよびこれを用いたワイヤハーネスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係るプロテクタは、上記目的達成のため、上面開口部を有し、前記上面開口部より自動車に配索する電線群を収容する溝状の収容空間を有する本体部と、前記本体部の前記上面開口部を閉じる蓋部と、前記本体部の一方の側の端部と前記蓋部の一方の側の端部とを連結するヒンジ部と、前記本体部と前記蓋部とを閉じ合わせるロック手段と、を備えたプロテクタであって、前記ロック手段は前記本体部の長手方向の少なくとも両端位置に設けられ、かつ、前記本体部と前記蓋部との閉じ合わせ領域の上下にわたり設けられる本体部側ロック手段と、前記本体部側ロック手段と対向するよう前記蓋部に設けられた蓋部側ロック手段と、を有し、前記本体部側ロック手段は、それぞれ長手方向に所要の間隔をもって前記本体部の本体側壁部に設けられた一対の基部と、前記基部の上部に設けられ、前記本体部の上面部より所要寸法立上っている一対の柱部と、前記柱部の上端に設けられた一対の爪部とを有し、前記蓋部側ロック手段は、前記蓋部の蓋側壁部に設けられ前記本体部と前記蓋部とを閉じ合わせた状態で前記一対の柱部の間に係合される係止凸部と、前記本体部と前記蓋部とを閉じ合わせた状態で前記一対の爪部の上部を覆う先端カバーとを有し、前記一対の爪部は各上面が他方の前記爪部に向かって下方に傾斜し、かつ突出し、前記係止凸部が前記一対の柱部の間に係合される際に前記一対の柱部間の間隔が広がり長手方向に撓むよう構成されている。
【０００９】
この構成により、本発明に係るプロテクタは、蓋部側ロック手段が一対の柱部の間に係合される係止凸部と一対の爪部の上部を覆う先端カバーとを有しているので、外部の部品等との干渉により爪部間の間隔を広げるような力が爪部上部から加わることを抑制できるため、本体部と蓋部のロック結合が外れにくい。
【００１０】
本発明に係るプロテクタは、前記係止凸部は、下面の長手方向中央部が略平面状であり、下面の長手方向両側部が外側に向かって上方に傾斜しているよう構成してもよい。
【００１１】
この構成により、本発明に係るプロテクタは、係止凸部は、下面の長手方向中央部が略平面状であり、下面の長手方向両側部が外側に向かって上方に傾斜しているので、本体部と蓋部を閉じる際に係止凸部が傾斜した爪部の上面にスムーズに接触し、ロック手段により本体部と蓋部とを閉じ合わせロック結合するための挿入力を低減することができる。
【００１２】
本発明に係るワイヤハーネスは、電線群と、前記電線群を保護する上記のプロテクタを備えた構成である。
【００１３】
この構成により、本発明に係るワイヤハーネスは、本体部と蓋部のロック結合が外れにくい上記プロテクタを備えているので、電線群がほどけ、バラバラになってしまうことを抑制できる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、プロテクタ本体と蓋のロック結合が外れにくいプロテクタおよびこれを用いたワイヤハーネスを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施の形態に係るワイヤハーネスの構成を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るプロテクタの本体部側から視た開いた状態での構成を示す斜視図である。
【図３】本発明の実施の形態に係るプロテクタの蓋部側から視た開いた状態での構成を示す斜視図である。
【図４】本発明の実施の形態に係るプロテクタの閉じている状態での構成を示す斜視図である。
【図５】本発明の実施の形態に係るプロテクタの蓋部を閉じる工程を示す正面図である。
【図６】ワイヤハーネスに用いられる従来のプロテクタの例を示す斜視図である。
【図７】ワイヤハーネスに用いられる従来のプロテクタの例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明に係るプロテクタおよびワイヤハーネスの実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１７】
図１〜図４は、本実施の形態に係るプロテクタおよびワイヤハーネスを示す。図１に示すように、ワイヤハーネス１は電線群Ｗとプロテクタ１０とを備えている。プロテクタ１０は、本体部２０と、蓋部３０と、ヒンジ部４０とロック手段５０とを備え、電線群Ｗを収容し保護するようになっている。
【００１８】
図２はプロテクタ１０を本体部２０の側から視た開いた状態を示す図であり、図３はプロテクタ１０を蓋部３０の側から視た開いた状態を示す図である。プロテクタ１０の材質としては、ポリプロピレンやポリエチレン等の樹脂が用いられている。
【００１９】
本体部２０は本体側壁部２１と底面壁部２２と上面開口部２３と収容空間Ｓを有している。本体側壁部２１および底面壁部２２は本体部２０の側面と底面を構成しており、溝状の収容空間Ｓを画成している。本体部２０の上面側は上面開口部２３となっておりプロテクタ１０が図２に示す開いた状態で上面側が開口している。収容空間Ｓは自動車に配索する電線群Ｗを上面開口部２３より収容するようになっている。本体部２０のサイズは、例えば内径は７ｍｍ、外径は１０ｍｍ程度であるが必ずしもこれらの値に限定されない。
【００２０】
蓋部３０は蓋側壁部３１と上面壁部３２とを有しており、図１に示す状態で本体部２０の上面開口部２３を閉じるようになっている。蓋側壁部３１および上面壁部３２は本体部２０の側面と上面を構成している。
【００２１】
ヒンジ部４０は本体部２０の一方の端部２０ａと蓋部３０の一方の側の端部３０ａとを連結するようになっている。
【００２２】
ロック手段５０は、本体部側ロック手段５１と蓋部側ロック手段５５とを有し、本体部２０の長手方向の少なくとも両端位置に設けられ、本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせるようになっている。ロック手段５０は複数個設けられている。
【００２３】
本体部側ロック手段５１は、本体部２０と蓋部３０との閉じ合わせ領域２０ｂの上下にわたり設けられている。本実施の形態においては本体部の両端に１つずつ設けられているが、例えば本体部２０が長手方向に長い場合には、両端の間に１つ、または複数の本体部側ロック手段５１を設けるようにしてもよい。
【００２４】
本体部側ロック手段５１は、一対の基部５２と一対の柱部５３と一対の爪部５４とを有している。一対の基部５２は、それぞれ長手方向に所要の間隔をもって本体部２０の本体側壁部２１の外側に設けられている。一対の柱部５３は、各基部５２の上端より上方に延出するように設けられ、本体部２０の本体側壁部２１の上端の上面部よりも所要寸法立上っている。ここでいう所要寸法はロック結合の強度を考慮して定められ、例えば２ｍｍ程度であるが必ずしもこの値に限られない。
【００２５】
一対の爪部５４は、各柱部５３の上端に設けられ、各上面が他方の爪部５４に向かって下方に傾斜し、かつ柱部５３より突き出ている。一対の爪部５４は、図４に示すように本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせるときに、係止凸部５６の下面両端部５６ｂと当接して間隔を開いて係止凸部５６を間に通して係止凸部５６の上面をロックするようになっている。
【００２６】
ここで、ロック結合の際の挿入力は爪または受け側形状等の撓む面積で決まり、本実施の形態において柱部５３が長手方向に撓むようになっており、図７に示す受け側形状が撓む従来例と比較すると撓み面積が小さくロック結合の際の挿入力は低くなる。
【００２７】
蓋部側ロック手段５５は、係止凸部５６と先端カバー５７とを有し、本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせた状態で本体部側ロック手段５１と対向するよう蓋部３０に設けられている。係止凸部５６は、蓋部３０の蓋側壁部３１に設けられた凸状の突起であり、本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせた状態で一対の柱部５３の間に係合される。係止凸部５６の幅は例えば８ｍｍ程度であるが、必ずしもこのサイズに限られない。
【００２８】
本実施の形態において、係止凸部５６は下面の長手方向中央部５６ａが略平面状であり、下面両端部５６ｂが外側に向かって上方に傾斜しているが、係止凸部５６の形状は必ずしもこれに限られない。
【００２９】
先端カバー５７は、本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせた状態では一対の爪部５４の上部を覆うように設けられている。これにより、本体部２０と蓋部３０とをロック結合した後に爪部５４が外的要因でひっかかり、ロック結合が外れてしまうことを抑制している。本実施の形態においては、本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせた状態で爪部５４と先端カバー５７とは接触せずに鉛直方向に所定の間隔をもって設けられているが、爪部５４と先端カバー５７は接触するようにしてもよい。
【００３０】
次に図５を用いて、本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせてロック結合をする過程について説明する。
【００３１】
図５（ａ）は蓋部３０を開いた状態（図２参照）からヒンジ部４０を軸に回動させ蓋部３０側の係止凸部５６が本体部２０側の爪部５４に接触する直前の状態を示している。この状態から蓋部３０を更に下方へ移動させると、図５（ｂ）に示すように係止凸部５６の下面両端部５６ｂが内側に下方傾斜した爪部５４の上面に接触し、柱部５３に対し爪部５４を介して同図中の矢印の向きに力が働く。なお、下面両端部５６ｂの傾斜の程度は爪部５４の上面の傾斜と同程度である。
【００３２】
さらに蓋部３０を下方へ移動させると、上述した柱部５３に対し働く力により図５（ｃ）に示すように、一対の柱部５３間の間隔が広がり長手方向に撓む。さらに蓋部３０を下方へ移動させ、図５（ｄ）のように係止凸部５６の上面が爪部５４の先端を超えると、柱部５３に対し上述の力が働かなくなり柱部５３はもとの直立状態に戻る。ここで蓋部３０を下方へ移動させるのを止めると係止凸部５６は上方へ移動しようとするが、爪部５４の先端に係止凸部５６の上面が引っ掛かり係止されることにより本体部２０が蓋部３０に閉じ合わされロック結合される。この状態で先端カバー５７は爪部５４と接触せず、爪部５４の上方に所定の間隔を持つ箇所に位置するようになっている。
【００３３】
ここで、図６に示す従来のタイプのプロテクタは本体側に設定された四角穴の受け側形状に蓋側の爪形状を挿入することでロック固定を行う。このようなプロテクタの欠点として本体の径に対し爪形状の長さが長いと、爪形状を受け側形状に挿入する際に受け側形状の内壁面に爪形状の先端が傾いて短手方向に接触してしまい、挿入するために大きな力が必要となる点が挙げられる。この問題は特に本体の径が小さい場合に生じやすい。
【００３４】
これに対し本実施の形態に係るプロテクタ１０は、一対の爪部５４の間に所要の間隔をもたせ、短手方向は開口しているので、本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせる際に係止凸部５６の移動が短手方向に妨げられることはなく、上述のタイプのプロテクタと比較してロック結合する際の挿入力を小さくすることができる。したがって、本実施の形態に係るプロテクタ１０は本体の径の大小に関らず挿入力を低くすることができる。
【００３５】
以上のように、本実施の形態に係るプロテクタ１０は、上面開口部２３を有し、上面開口部２３より自動車に配索する電線群Ｗを収容する溝状の収容空間Ｓを有する本体部２０と、本体部２０の上面開口部２３を閉じる蓋部３０と、本体部２０の一方の側の端部２０ａと蓋部３０の一方の側の端部３０ａとを連結するヒンジ部４０と、本体部２０の長手方向の少なくとも両端位置に設けられ本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせるロック手段５０と、を備えたプロテクタ１０であって、各ロック手段５０は、本体部２０と蓋部３０との閉じ合わせ領域２０ｂの上下にわたり設けられる本体部側ロック手段５１と、本体部側ロック手段５１と対向するよう蓋部３０に設けられた蓋部側ロック手段５５と、を有し、本体部側ロック手段５１は、それぞれ長手方向に所要の間隔をもって本体部２０の本体側壁部２１に設けられた一対の基部５２と、各基部５２の上端より上方に延出するように設けられ、本体部２０の上面部よりも所要寸法立上っている一対の柱部５３と、各柱部５３の上端に設けられた一対の爪部５４とを有し、蓋部側ロック手段５５は、蓋部３０の蓋側壁部３１に設けられ本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせた状態で一対の柱部５３の間に係合される係止凸部５６と、本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせた状態では一対の爪部５４の上部を覆うように設けられた先端カバー５７と、を有し、一対の爪部５４は、各上面が他方の爪部５４に向かって下方に傾斜し、かつ柱部５３より突き出ていて、本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせるときに、係止凸部５６の下面両端部５６ｂと当接して間隔を開いて係止凸部５６を間に通して係止凸部５６の上面をロックするようになっている。
【００３６】
この構成により、本実施の形態に係るプロテクタ１０は、蓋部側ロック手段５５が一対の柱部５３の間に係合される係止凸部５６と一対の爪部５４の上部を覆う先端カバー５７とを有しているので、外部の部品等との干渉により爪部５４間の間隔を広げるような力が爪部５４上部から加わることを抑制できるため、本体部２０と蓋部３０のロック結合が外れにくい。
【００３７】
また、一対の爪部５４の間に所要の間隔をもたせ、短手方向は開口しているので、本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせる際に係止凸部５６の移動が短手方向に妨げられることはない。したがって、本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせロック結合する際の挿入力を小さくすることができる。
【００３８】
また、係止凸部５６は、下面の長手方向中央部５６ａが略平面状であり、下面両端部５６ｂが外側に向かって上方に傾斜するようにしてもよい。
【００３９】
この構成により、本実施の形態に係るプロテクタ１０は、係止凸部５６は、下面の長手方向中央部５６ａが略平面状であり、下面両端部５６ｂが外側に向かって上方に傾斜しているので、本体部２０と蓋部３０を閉じる際に係止凸部５６が傾斜した爪部５４の上面にスムーズに接触し、ロック手段５０により本体部２０と蓋部３０とを閉じ合わせロック結合するための挿入力を低減することができる。
【００４０】
また、本実施の形態に係るワイヤハーネス１は、電線群Ｗと、電線群Ｗを保護するプロテクタ１０を備えるよう構成した。
【００４１】
この構成により、本実施の形態に係るワイヤハーネス１は、本体部２０と蓋部３０のロック結合が外れにくいプロテクタ１０を備えているので、電線群Ｗがほどけ、バラバラになってしまうことを抑制できる。
【００４２】
本発明によれば、プロテクタ本体と蓋のロック結合が外れにくいプロテクタおよびこれを用いたワイヤハーネスを提供することができ、プロテクタおよびワイヤハーネスの全般に有用である。
【符号の説明】
【００４３】
１  ワイヤハーネス
１０  プロテクタ
２０  本体部
２０ｂ  閉じ合わせ領域
２１  本体側壁部
２３  上面開口部
３０  蓋部
３１  蓋側壁部
４０  ヒンジ部
５０  ロック手段
５１  本体部側ロック手段
５２  基部
５３  柱部
５４  爪部
５５  蓋部側ロック手段
５６  係止凸部
５６ａ  長手方向中央部
５６ｂ  下面両端部
５７  先端カバー
Ｓ  収容空間
Ｗ  電線群
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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