(57)【要約】【課題】より小さなエネルギーで吹出方向を可変できる送風装置を提供することを目的とする。【解決手段】一方のダクトのノズル１４から吹出された高圧気流と他方のダクトのノズル１６から吹出された高圧気流とで形成される立体交差点を移動させる立体交差点可動手段２１を備え、立体交差点可動手段２１によって、立体交差点９０は、一方のダクトのノズル１４からの距離と他方のダクトのノズル１６からの距離が等しくなる点を中心点とし、一方のダクトのノズル１４からの距離が他方のダクトのノズル１６からの距離よりも大きくなる第１交差点と、一方のダクトのノズル１４からの距離が他方のダクトのノズル１６からの距離よりも小さくなる第２交差点の間で移動するものである。【選択図】図４
2017172521.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に羽根車と電動機を備えて高圧空気を発生する高圧空気発生部と、前記高圧空気発生部に接続した２本のダクトとを備えた送風装置であって、前記２本のダクトは、ダクト間に距離を有して並列に配置し、それぞれ前方かつ立体的に交差するように高圧空気を吹出すスリット状のノズルを一列に配置し、前記一方のダクトのノズルと他方のダクトのノズルとは平行かつ交互に配置し、前記一方のダクトのノズルから吹出された高圧気流と前記他方のダクトのノズルから吹出された高圧気流とで形成される立体交差点を移動させる立体交差点可動手段を備え、前記立体交差点は、前記一方のダクトのノズルからの距離と前記他方ダクトのノズルからの距離とが等しくなる点を中心点とし、前記一方のダクトのノズルからの距離が前記他方ダクトのノズルからの距離よりも大きくなる第１交差点と、前記一方のダクトのノズルからの距離が前記他方ダクトのノズルからの距離よりも小さくなる第２交差点の間で移動する送風装置。
【請求項２】
一方のダクトのノズルの吹出方向を調整して他方のダクトのノズルの吹出方向を固定する、および／または、一方のダクトのノズルの吹出方向を固定して他方のダクトのノズルの吹出方向を調整する立体交差点可動手段を備えている請求項１記載の送風装置。
【請求項３】
一方のダクトの吹出方向を外向きにして他方のダクトの吹出方向を調整する、および／または、他方のダクトの吹出方向を外向きにして一方のダクトの吹出方向を調整する立体交差点可動手段を備えている請求項１記載の送風装置。
【請求項４】
２本のダクト間の距離を可変させる立体交差点可動手段を備えている請求項２または３記載の送風装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、送風により清涼感を与えたり空間内の空気循環を促したりする送風装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
このような従来の送風装置では、羽根車とモータを筐体に内包し、簡便かつ小さな駆動エネルギーで吹出方向を可変でき、スペースの有効利用ができる送風装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
以下、その送風装置について図１０を参照しながら説明する。
【０００４】
図１０は、送風装置１０１の斜視図を示している。
【０００５】
送風装置１０１の内部に羽根車１０２と電動機１０３を備えて、外郭１０４に空気の吸入口１０５を有する箱体の高圧空気発生部１０６と、高圧空気を気流として一方へ吹出す平行なスリット開口１０７を持つ２列の吹出部１０８と、高圧空気発生部１０６と吹出部１０８の一部とを接続する接続路１０９を有し、２列の吹出部１０８は間に空間を有して各スリット開口方向が交わるように設けられ、各吹出部１０８への高圧空気の風量比を変える風量可変手段を備えるものであった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１３―０５１１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このような従来の送風装置では、２列の吹出部の各スリット開口方向が互いに交わるように設けられていたので、吹出されたそれぞれの高圧気流によって生じようとする誘引気流の発生が他方の高圧気流によって妨げられてしまっており、誘引気流の流量が低下して、吹出直後からの流量が低下する。それに加えて、吹出されたそれぞれの気流が衝突して、吹出気流のエネルギーの損失が発生するため、衝突点の下流域における流量が低下する。  そこで本発明は、上記従来の課題を解決するものであり、従来に比べて小さなエネルギーで吹出方向を可変できる送風装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
そして、この目的を達成するために、本発明は、内部に羽根車と電動機を備えて高圧空気を発生する高圧空気発生部と、前記高圧空気発生部に接続した２本のダクトとを備えた送風装置であって、前記２本のダクトは、ダクト間に距離を有して並列に配置し、それぞれ前方かつ立体的に交差するように高圧空気を吹出すスリット状のノズルを一列に配置し、前記一方のダクトのノズルと他方のダクトのノズルとは平行かつ交互に配置し、前記一方のダクトのノズルから吹出された高圧気流と前記他方のダクトのノズルから吹出された高圧気流とで形成される立体交差点を移動させる立体交差点可動手段を備え、前記立体交差点は、前記一方のダクトのノズルからの距離と前記他方ダクトのノズルからの距離とが等しくなる点を中心点とし、前記一方のダクトのノズルからの距離が前記他方ダクトのノズルからの距離よりも大きくなる第１交差点と、前記一方のダクトのノズルからの距離が前記他方ダクトのノズルからの距離よりも小さくなる第２交差点の間で移動する送風装置であり、これにより所期の目的を達成するものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、従来に比べて小さなエネルギーで吹出方向を可変できる送風装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施の形態１の送風装置を示す斜視図
【図２】同実施の形態１の送風装置の要部Ａの拡大図
【図３】同実施の形態１の送風装置の要部Ｂおよび立体交差点可動手段を示す図
【図４】同実施の形態１の送風装置のダクト配置を示す平面視図
【図５】（ａ）同実施の形態１の送風装置の一方の立体交差点ダクト間距離が他方の立体交差点ダクト間距離と等しい場合の吹出気流の流れを模擬した上面図（ｂ）同実施の形態１の送風装置の一方の立体交差点ダクト間距離が他方の立体交差点ダクト間距離よりも大きい場合の吹出気流の流れを模擬した上面図
【図６】本発明の実施の形態２の送風装置を示す斜視図
【図７】同実施の形態２の送風装置の要部Ｃおよび立体交差点可動手段を示す図
【図８】同実施の形態２の送風装置のダクト配置を示す平面視図
【図９Ａ】同実施の形態２の送風装置の一方のダクトのノズル１４および他方のダクトのノズル１６を送風装置１の中心軸１１に対して対称に配置した場合の吹出気流の流れを模擬した上面図
【図９Ｂ】同実施の形態２の送風装置の図９Ａと比較して２本のダクト間距離が大きい場合の吹出気流の流れを模擬した上面図
【図９Ｃ】同実施の形態２の送風装置の図９Ａと比較して２本のダクト間距離が小さい場合の吹出気流の流れを模擬した上面図
【図１０】従来技術の一例を示す斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明の請求項１に係わる送風装置は、内部に羽根車と電動機を備えて高圧空気を発生する高圧空気発生部と、前記高圧空気発生部に接続した２本のダクトとを備えた送風装置であって、前記２本のダクトは、ダクト間に距離を有して並列に配置し、それぞれ前方かつ立体的に交差するように高圧空気を吹出すスリット状のノズルを一列に配置し、前記一方のダクトのノズルと他方のダクトのノズルとは平行かつ交互に配置し、前記一方のダクトのノズルから吹出された高圧気流と前記他方のダクトのノズルから吹出された高圧気流とで形成される立体交差点を移動させる立体交差点可動手段を備え、前記立体交差点は、前記一方のダクトのノズルからの距離と前記他方ダクトのノズルからの距離とが等しくなる点を中心点とし、前記一方のダクトのノズルからの距離が前記他方ダクトのノズルからの距離よりも大きくなる第１交差点と、前記一方のダクトのノズルからの距離が前記他方ダクトのノズルからの距離よりも小さくなる第２交差点の間で移動するものである。
【００１２】
これにより、２つのダクトそれぞれのノズルから吹出した空気は立体的に交差することとなるが、立体交差点の中心点と第１交差点および第２交差点に対する相対位置によって送風方向を調整することができる。
【００１３】
まず、前記立体交差点が前記一方のダクトのノズルからの距離と前記他方ダクトのノズルからの距離が等しくなる位置に形成されるとき、立体交差点において、一方のダクトのノズルから吹出された気流の他方のダクト側への速度方向成分の大きさと、他方のダクトのノズルから吹出された気流の一方のダクト側への速度方向成分の大きさとが等しくなる。そして、立体交差点の下流域においては、２つのダクトのノズルから吹出された高圧気流は互いにもう一方のダクトのノズルから吹出された気流の速度方向成分の影響を受けるため、結果として２本のダクト中心方向すなわち送風装置の中心方向に偏向されることなる。
【００１４】
その上で、立体交差点可動手段を用いて立体交差点を中心点と第１交差点の間に位置させると、立体交差点において、一方のダクトのノズルから吹出された気流の他方のダクト側への速度方向成分が、他方のダクトのノズルから吹出された気流の一方のダクト側への速度方向成分よりも大きくなる。先述と同様の原理で、結果として他方のダクト側に偏向されることになる。
【００１５】
その一方で、立体交差点可動手段を用いて立体交差点が中心点と第２交差点の間に位置するように設定すると、立体交差点において、他方のダクトのノズルから吹出された気流の一方のダクト側への速度方向成分が、一方のダクトのノズルから吹出された気流の他方のダクト側への速度方向成分よりも大きくなる。先述と同様の原理で、結果として一方のダクト側に偏向されることになる。
【００１６】
つまり、立体交差点可動手段を用いて立体交差点を第１交差点と第２交差点の間で移動させるようにすることで、送風方向を他方のダクト側から一方のダクト側まで偏向することが可能になる。
【００１７】
また、立体交差点において高圧気流同士が衝突しないため、衝突によるそれぞれの高圧気流のエネルギーの損失が招く風量の低下も発生しない。
【００１８】
その結果、従来に比べて小さなエネルギーで吹出方向を可変できる。
【００１９】
また、請求項２に係わる送風装置は、一方のダクトのノズルの吹出方向を調整して他方のダクトのノズルの吹出方向を固定する、および／または、一方のダクトのノズルの吹出方向を固定して他方のダクトのノズルの吹出方向を調整する立体交差点可動手段を備えているものである。
【００２０】
これにより、それぞれもう一方のダクトのノズル側に向ける一方のダクトのノズルの吹出角度を他方のダクトのノズルの吹出角度よりも大きくしたとき、立体交差点が中心点と第１交差点の間に位置することになり、他方のダクト側に送風されることになる。
【００２１】
また、一方のダクトのノズルを他方のダクトのノズルの吹出角度よりも小さくしたとき、立体交差点が中心点と第２交差点の間に位置することになり、一方のダクト側に送風されることになる。
【００２２】
その結果、送風方向を他方のダクト側から一方のダクト側まで偏向することが可能になる。なお、立体交差点可動手段は１本のダクトのノズルの吹出角度の可変のみで実現できることになり、その結果、送風装置の更なるエネルギーの抑制を果たすことも可能になる。
【００２３】
また、請求項３に係わる送風装置は、一方のダクトの吹出方向を外向きにして他方のダクトの吹出方向を調整する、および／または、他方のダクトの吹出方向を外向きにして一方のダクトの吹出方向を調整する立体交差点可動手段を備えているものである。
【００２４】
これにより、一方のダクトのノズルの吹出方向を外向きにした場合、第２交差点が一方のダクトよりも外側に位置することになる。
【００２５】
また、他方のダクトのノズルの吹出方向を外向きにした場合、第１交差点が他方のダクトよりも外側に位置することになる。
【００２６】
その結果、立体交差点の可動範囲を拡げることになり、送風の可動範囲も拡げることが可能になる。
【００２７】
また、請求項４に係わる送風装置は、２本のダクト間の距離を可変させる立体交差点可動手段を備えているものである。
【００２８】
これにより、２本のダクトのノズルの吹出角度が一定の場合においても、２本のダクト間の距離を小さくしたとき、第１交差点および第２交差点が送風上流側に位置することになる。それゆえ、立体交差点もより送風上流側に移動することになる。
【００２９】
その一方で、２本のダクト間の距離を大きくしたとき、第１交差点および第２交差点が送風下流側に位置することになる。それゆえ、立体交差点もより送風下流側に移動することになる。
【００３０】
その結果、２本のダクトのノズルの吹出角度が一定の場合においても、送風方向の可動範囲の拡大化および調節が可能になる。
【００３１】
以下、添付図面を参照して、本発明の実施の形態につき説明し、本発明の理解に供する。なお、以下の実施の形態は、本発明を具体化した一例であって、本発明の技術的範囲を限定する性格のものではない。また、重複を避けるため、全図面を通して、同一の部位については同一の符号を付して二度目以降の説明を省略している。
(実施の形態１)
以下、本発明の実施の形態１について、図１から図５を参照しながらその構成の詳細を説明する。
【００３２】
図１に示すように、送風装置１は、箱体の高圧空気発生部２と２本のダクト３と高圧空気発生部２および２本のダクト３を接続する箱体の接続路４とから構成されている。高圧空気発生部２は、２本のダクト３を接続する箱体の接続路４を備えている。
【００３３】
高圧空気発生部２は、吸込口５と、羽根車６と電動機７と羽根車６と電動機７とを内包するケーシング８とを備えている。吸込口５は、高圧空気発生部２の一側面において矩形状に形成されており、羽根車６は、ケーシング８の内部において電動機７の回転軸に接続されている。
【００３４】
２本のダクト３は、一方のダクト９と他方のダクト１０とから構成され、それぞれ一端部を接続路４へ接続している。
【００３５】
図１および図４に示すように、一方のダクト９と他方のダクト１０は、ダクト間に距離を有して並列かつ中心軸１１に対して左右対称に配置されている。一例として図１のように、高圧空気発生部２の天面に接続路４を配置し、２本のダクト３は、接続路４の一側面である天面から上方へ向けて延設している。
【００３６】
２本のダクト３は、図４に示すように、それぞれ中心軸１１に対して、一方の内向き角度１２と他方の内向き角度１３を有している。
【００３７】
すなわち、一方の内向き角度１２および他方の内向き角度１３は、一方のダクトのノズル１４の吹出軸１５と中心軸１１とが交差する交差角度で、他方の内向き角度１３は、他方のダクトのノズル１６の吹出軸１７と中心軸１１とが交差する交差角度である。
【００３８】
また、図２に示すように高圧気流を吹出すスリット１８（短手方向の幅は３．５ｍｍ、数は計５本）を備えている。
【００３９】
一方のダクトのノズル１４および他方のダクトのノズル１６は、それぞれ一列に、かつ所定の間隔をあけて配置している。所定の間隔とは、それぞれもう一方のダクトのノズルの長さ分に相当する間隔である。スリット１８の長手方向は、送風装置１の設置面１９に対して垂直にしている。
【００４０】
すなわち、２本のダクト３において、一方のダクトのノズル１４と他方のダクトのノズル１６が平行に、かつ互いに交互に配置している。
【００４１】
さらに、２本のダクト３は、接続路４の一側面の貫通口２０（図示せず）を通過して接続路４の内部において、一方の内向き角度１２および他方の内向き角度１３を変更する立体交差点可動手段２１にそれぞれ接続されている。２本のダクト３は、接続路４との貫通口２０とのクリアランスを確保するために、少なくとも接続路４の表面および内部において円筒形状となっている。
【００４２】
そして、立体交差点可動手段２１は、一方のダクト９を駆動する一方の副電動機２２および一方の回転歯車２３および一方のダクト円周歯車２４と、他方のダクト１０を駆動する他方の副電動機２５および他方の回転歯車２６と他方のダクト円周歯車２７を備えている。
【００４３】
一方のダクト円周歯車２４は、一方のダクト９の外周を周回するように敷設し、一方の回転歯車２３は、一方の副電動機２２に軸支され、一方のダクト９の外周部において、一方のダクト円周歯車２４と噛み合うように位置している。同様に、他方のダクト円周歯車２７は、他方のダクト１０の外周を周回するように敷設し、他方の回転歯車２６は、他方の副電動機２５に軸支され、他方のダクト１０の外周部において、他方のダクト円周歯車２７と噛み合うように位置している。
【００４４】
続いて、一方の内向き角度１２および他方の内向き角度１３を可変させる立体交差点可動手段２１の動作原理について説明する。
【００４５】
図３および図４において、送風装置１の外部から電源（図示せず）が引き込まれて一方の副電動機２２に電気が供給されることで、一方の副電動機２２が稼動して一方の回転歯車２３を一方のダクト円周歯車２４上で回転させる。これによって、一方のダクト円周歯車２４は回転移動し、これに伴い一方のダクト円周歯車２４の敷設元である一方のダクト９も同様に回転移動する。
【００４６】
例えば、図４に示すように、一方の回転歯車２３が一方の副電動機２２によって図面に向かって反時計回り２８に回転した場合、一方のダクト円周歯車２４および一方のダクト９は図面に向かって時計回り２９に回転することで、一方の内向き角度１２を小さくすることができる。
【００４７】
その一方で、一方の回転歯車２３が一方の副電動機２２によって図面に向かって時計回り３０に回転した場合、一方のダクト円周歯車２４および一方のダクト９は図面に向かって反時計回り３１に回転することで、一方の内向き角度１２を大きくすることができる。
【００４８】
他方の内向き角度１３も同様にして可変させることができる。
【００４９】
上記構成において、送風装置１の動作について説明する。
【００５０】
まず、送風装置１の外部から電源（図示せず）が引き込まれて電動機７に電気が供給されることで、電動機７が稼動して羽根車６を回転させる。これによって、吸込口５から取り入れた空気を圧縮して高圧空気を発生させる。
【００５１】
そして、高圧空気発生部２によって発生した高圧空気は、接続路４を径由して２本のダクト３内に流されて、一方のダクトのノズル１４から一方の高圧気流３２として、また他方のダクトのノズル１６から他方の高圧気流３３として吹出される。
【００５２】
図５に示すように、一方のダクトのノズル１４と他方のダクトのノズル１６は互いに交互に配置していることで、一方の高圧気流３２と他方の高圧気流３３は２本のダクト３間の中心線である中心軸１１上の立体交差点９０で立体的に交差することとなる。
【００５３】
次に、立体交差点可動手段２１によって、一方のダクトのノズル１４から立体交差点９０までの距離である一方の立体交差点ダクト間距離３４と、他方のダクトのノズル１６から立体交差点９０までの距離である他方の立体交差点ダクト間距離３５との大小関係を変化させることで、送風装置１からの送風方向を調整することができる。
【００５４】
本実施の形態では、一方の立体交差点ダクト間距離３４と他方の立体交差点ダクト間距離３５との大小関係は一方の内向き角度１２および他方の内向き角度１３によって変化させることができる。
【００５５】
ここで、一方の立体交差点ダクト間距離３４と他方の立体交差点ダクト間距離３５とが同じ場合、および一方の立体交差点ダクト間距離３４が他方の立体交差点ダクト間距離３５より大きい場合、または小さい場合のそれぞれについて、送風方向の調整状態を説明する。
【００５６】
一般的に、第一気流が一定の流速を有して流れている場合には、周囲の空気が誘引されて第二気流が発生する。このような第二気流は、第一気流に近付くほど流速が速くなると同時に、第一気流と同等の速度方向成分を有するようになる。
【００５７】
この現象は、誘引される周囲の空気の流速の有無に関わらず見られる現象である。例えば、誘引される周囲の空気が流速を有して既に第二気流として流れている場合、第一気流と第二気流の両方が互いにもう一方の気流の速度方向成分の影響を受けるようになる。
【００５８】
この現象は、立体交差点９０周辺において一方の高圧気流３２と他方の高圧気流３３との間でも発生して、その結果、送風方向の変化が生じる。
【００５９】
まず、前述の立体交差点可動手段２１によって、一方の内向き角度１２と他方の内向き角度１３とを等しくした場合、すなわち、一方の立体交差点ダクト間距離３４と他方の立体交差点ダクト間距離３５とを等しくした場合について説明する。
【００６０】
図５（ａ）に示すように、立体交差点９０周辺において、一方のダクトのノズル１４から吹出された一方の高圧気流３２には、他方のダクトのノズル１６から吹出された他方の高圧気流３３の速度方向成分が加えられる。同様に、他方の高圧気流３３には、一方の高圧気流３２の速度方向成分が加えられる。
【００６１】
このとき、一方の高圧気流３２の他方のダクト１０側への速度方向成分の大きさと、他方の高圧気流３３の一方のダクト９側への速度方向成分の大きさとが等しくなる。
【００６２】
その結果、両者の高圧気流は、両者の偏向前の高圧気流の中心方向に偏向される。つまり、偏向後の一方の高圧気流３２と他方の高圧気流３３とが混合した吹出気流３６は、送風装置１の中心軸１１方向に流れることになる。
【００６３】
なお、後述の説明のために、このとき形成された立体交差点９０の位置を中心点３７（図示せず）とする。
【００６４】
次に、図５（ｂ）に示すように、立体交差点可動手段２１によって、一方の内向き角度１２を他方の内向き角度１３よりも大きくした場合、すなわち、一方の立体交差点ダクト間距離３４を他方の立体交差点ダクト間距離３５よりも大きくした場合について説明する。
【００６５】
一方の立体交差点ダクト間距離３４と他方の立体交差点ダクト間距離３５とが同じ場合と同様に、立体交差点９０において、一方の高圧気流３２と他方の高圧気流３３とが交差する。
【００６６】
このとき、一方の立体交差点ダクト間距離３４は、他方の立体交差点ダクト間距離３５よりも大きいので、立体交差点９０における一方の高圧気流３２の流速は、他方の高圧気流３３の流速よりも小さくなる。しかし、一方の内向き角度１２は、他方の内向き角度１３よりも大きいため、一方の高圧気流３２の中心軸１１から他方のダクト１０側へ向う速度方向成分が、他方の高圧気流３３の中心軸１１から一方のダクト９側へ向う速度方向成分よりも大きくなる。
【００６７】
その結果、立体交差点９０の下流域においては、一方の高圧気流３２が有していた他方のダクト１０側へ向う速度方向成分は小さくなるものの残存するため、そのまま他方のダクト１０側に向けて流れる。その一方で、立体交差点９０の下流域においては、他方の高圧気流３３が有していた一方のダクト９側への速度方向成分は打ち消されると共に、逆に他方のダクト１０側への速度方向成分を有するようになるため、他方のダクト１０側に偏向して流れる。つまり、吹出気流３６は、他方のダクト１０側に流れることになる。
【００６８】
なお、後述の説明のために、このとき形成された立体交差点９０の位置を第一交差点３８（図示せず）とする。
【００６９】
同様に、立体交差点可動手段２１によって、一方の内向き角度１２を他方の内向き角度１３よりも小さくした場合、すなわち、一方の立体交差点ダクト間距離３４を他方の立体交差点ダクト間距離３５よりも小さくした場合には、吹出気流３６は、一方のダクト９側に流れることになる。
【００７０】
なお、後述の説明のために、このとき形成された立体交差点９０の位置を第二交差点３９(図示せず)とする。
【００７１】
つまり、立体交差点可動手段２１によって、立体交差点９０を中心点３７〜第一交差点３８〜中心点３７に可動させることによって、送風装置１の吹出気流３６の風向きを送風装置１の中心軸１１〜他方のダクト１０側の範囲で調整することができる。
【００７２】
また、立体交差点可動手段２１によって、立体交差点９０を中心点３７〜第二交差点３９〜中心点３７に可動させることによって、送風装置１の吹出気流３６の風向きを送風装置１の中心軸１１〜一方のダクト９側の範囲で調整することができる。
【００７３】
そして、この２つを組み合わせて繰り返すことで、すなわち、立体交差点９０を中心点３７〜第一交差点３８〜中心点３７〜第二交差点３９〜中心点３７に可動させる工程を繰り返すことで、他方のダクト１０側から一方のダクト９側までを送風範囲とすることができる。
【００７４】
これらいずれの場合においても、立体交差点９０において一方の高圧気流３２と他方の高圧気流３３は衝突を起こさないため、高圧気流の衝突によるエネルギーの損失を招くことによる風量の低下が生じることもない。
【００７５】
また、立体交差点可動手段２１は、一方のダクトのノズル１４もしくは他方のダクトのノズル１６の稼動のみを行うことで、立体交差点可動手段２１のエネルギーの抑制、すなわち、送風装置１の更なるエネルギーの抑制を果たすことが可能になる。
【００７６】
なお、本実施の形態では、高圧空気発生部２および接続路４を箱体に形成しているが、形状に特に制限は無い。
【００７７】
また、本実施の形態では、吸込口５を矩形状に形成しているが、十分に空気を吸い込むことができれば、形状に特に制限は無い。
【００７８】
また、本実施の形態では、スリット１８の短手方向の幅を３．５ｍｍに設定しているが、特に制限は無い。ただし、スリット１８の長手方向の幅や高圧空気発生部２の送風性能にも依存するが、使用者が一定の流速を有する気流を享受するためには、２０ｍｍ程度以下に設定するのが望ましい。
【００７９】
また、本実施の形態では、２本のダクト３それぞれに設けられたスリット１８は５本に設定しているが、特に制限は無い。ただし、スリット１８の数、つまり高圧気流の数を増やすほど、各高圧気流が下流域で集まりにくくなり、流量の向上が期待できるため、可能な限り多く設定するのが望ましい。
【００８０】
また、本実施の形態では、スリット１８の長手方向が送風装置１の設置面１９に対して垂直になるような構成としているが、スリット１８の長手方向が送風装置１の設置面１９に対して平行になるような構成にしてもよい。さらに、スリット１８が設置面１９に対して一定の角度を有して傾いているような構成にしてもよい。
【００８１】
また、本実施の形態では、２本のダクト３間の距離を１００ｍｍ、一方の内向き角度１２および他方の内向き角度１３それぞれの最小を１０°、最大を４０°とすることが好ましいが、これらの数値に限定するものではない。ただし、吹出気流３６を偏向させるための速度方向成分を生み出すためには、吹出気流３６が偏向させる方向側ではない側のダクトのノズルの内向き角度は、０°より大きく４５°以下、もしくは、４５°より大きい場合には、吹出気流３６が偏向される方向側のダクトのノズルの内向き角度は、「９０°から偏向させる側ではない方のダクトのノズルの内向き角度を引いた角度」とする必要がある。
【００８２】
更に、吹出気流３６を偏向させるための速度方向成分を生み出すダクトおよびノズル配置においても、立体交差点９０における一方の高圧気流３２と他方の高圧気流３３の速度差が大きければ大きいほど所望の偏向程度が弱まってしまうため、一方の立体交差点ダクト間距離３４と他方の立体交差点ダクト間距離３５との差を極端に大きくしすぎないように２本のダクト３間の距離と一方の内向き角度１２および他方の内向き角度１３を設定することが望ましい。
【００８３】
（実施の形態２）
実施の形態２において、実施の形態１と同様の構成要件については同一の符号を付し、その詳細な説明は省略する。
【００８４】
以下、本発明の実施の形態２について、図６から図９を参照しながらその構成の詳細を説明する。
【００８５】
図６から図８に示すように、２本のダクト３は、接続路４の内部において、２本のダクト３間距離を変更する第二の立体交差点可動手段９１にそれぞれ接続されている。
【００８６】
そして、第二の立体交差点可動手段９１は、一方のダクト９を駆動する一方の第二の副電動機４１および一方の第二の回転歯車４２および一方の第二の棒状歯車４３と、他方のダクト１０を駆動する他方の第二の副電動機４４および他方の第二の回転歯車４５および他方の第二の棒状歯車４６と、接続路４の上面に内側から一部が重なる空気漏れ防止板４７とを備えている。
【００８７】
一方の第二の回転歯車４２は、所定の位置に固定された一方の第二の副電動機４１に接続され、一方の第二の棒状歯車４３は、一方の第二の回転歯車４２と噛み合うように位置しながら一方のダクト９から延設されて構成されている。同様に、他方の第二の回転歯車４５は、所定の位置に固定された他方の第二の副電動機４４に接続され、他方の第二の棒状歯車４６は、他方の第二の回転歯車４５と噛み合うように位置しながら他方のダクト１０から延設されて構成されている。
【００８８】
また、図６に示すように、２本のダクト３は、空気漏れ防止板４７を貫通して接続路４に接続されている。なお、空気漏れ防止板４７は、２本のダクト３の位置に関わらず、常に接続路４内部と外気間の仕切りとなっているため、接続路４内部から外気への空気漏れを抑制することが可能になり、送風装置１の送風性能の低下を抑制できるものである。
【００８９】
続いて、２本のダクト間の距離を可変させる第二の立体交差点可動手段９１の動作原理について説明する。
【００９０】
図７において、送風装置１の外部から電源（図示せず）が引き込まれて一方の第二の副電動機４１に電気が供給されると、一方の第二の副電動機４１が回転して、一方の第二の回転歯車４２が一方の第二の棒状歯車４３上で回転する。これによって、一方の第二の棒状歯車４３は直線上を移動し、一方の第二の棒状歯車４３の延設元に位置する一方のダクト９も直線上を移動する。
【００９１】
例えば、図７に示すように、一方の第二の回転歯車４２が一方の第二の副電動機４１によって時計回り４８方向に回転させられた場合、一方の第二の棒状歯車４３および一方のダクト９は、他方のダクト１０から離れる方向４９（図７では左方向）に直線上を移動して、２本のダクト３間の距離が大きくなる。
【００９２】
その一方で、一方の第二の回転歯車４２が一方の第二の副電動機４１によって反時計回り方向５０に回転させられた場合、一方の第二の棒状歯車４３および一方のダクト９は他方のダクトに近付く方向５１（図７では右方向）に直線上に稼動して、２本のダクト３間の距離が小さくなる。
【００９３】
他方のダクト１０も同様の原理で稼動して、２本のダクト３間の距離を同様にして可変させることができる。
【００９４】
そして、一方のダクトのノズル１４と他方のダクトのノズル１６の向きは、図８に示すように、立体交差点可動手段２１を回動させて、それぞれ一方の内向き角度１２と他方の外向き角度４０を有するように調節している。
【００９５】
これによって、図９Ａに示すように、実施の形態１で示した原理により、一方の高圧気流３２と他方の高圧気流３３によって形成された立体交差点９０は、他方のダクト１０よりも外側に位置することになる。すなわち、立体交差点９０の稼動範囲を拡げることになり、送風の稼動範囲も２本のダクト３の間隔より外側へ拡げることが可能になる。
【００９６】
次に、２本のダクト３のノズルのそれぞれの一方の内向き角度１２および他方の外向き角度４０を変化させない状態で、第二の立体交差点可動手段９１によって、少なくとも一方のダクトのノズル１４または他方のダクトのノズル１６を直線移動して２本のダクト３間の距離を変化させた場合について、送風方向が調整される状態を説明する。
【００９７】
まず、図９Ｂに示すように、第二の立体交差点可動手段９１によって、中心軸１１に対して他方のダクトのノズル１６と等しい距離に配置した一方のダクトのノズル１４を他方のダクトから離れる方向４９に移動させて、２本のダクト３間の距離を大きくした場合について説明する。
【００９８】
図９Ａおよび図９Ｂを比較すると、この場合の立体交差点９０の位置は、一方のダクトのノズル１４と他方のダクトのノズル１６を中心軸１１に対して等しい距離に配置した場合に比べて、送風下流側に移動することになる。つまり、一方の高圧気流３２および他方の高圧気流３３の偏向が送風下流側で発生することになり、２本のダクトから一定距離５２下流方向に離れた地点における吹出風３６の中心軸１１からの距離と定義した偏向量５３は小さい。
【００９９】
同様に、２本のダクト３の距離を離すように平行移動することは、一方のダクトのノズル１４と他方のダクトのノズル１６を中心軸１１に対して等しい距離に配置した場合に比べて、第一交差点３８および第二交差点３９も送風下流側に位置することにもなる。
【０１００】
その一方で、図９Ｃに示すように第二の立体交差点可動手段９１によって、中心軸１１に対して他方のダクトのノズル１６と等しい距離に配置した一方のダクトのノズル１４を他方のダクトに近付く方向５１に移動させて、２本のダクト３間の距離を小さくした場合について説明する。
【０１０１】
図９Ａおよび図９Ｃを比較すると、この場合立体交差点９０の位置は、一方のダクトのノズル１４と他方のダクトのノズル１６を中心軸１１に対して等しい距離に配置した場合に比べて、送風上流側に移動することになる。つまり、一方の高圧気流３２および他方の高圧気流３３の偏向が送風上流側で発生することになるため、偏向量５３は大きい。
【０１０２】
同様に、２本のダクト３の距離を近づけるように平行移動することは、一方のダクトのノズル１４と他方のダクトのノズル１６を中心軸１１に対して等しい距離に配置した場合に比べて、第一交差点３８および第二交差点３９も送風上流側に位置することになる。
【０１０３】
つまり、２本のダクト３のノズルのそれぞれの吹出角度を変化させない場合においても、２本のダクト３間の距離の調節によって、偏向量５３と第一交差点３８および第二交差点３９の位置を調節することが可能になるため、送風方向の稼動範囲の拡大化および調節が可能になる。
【０１０４】
なお、２本のダクト３間の距離の変更によって、一方の立体交差点ダクト間距離３４および他方の立体交差点ダクト間距離３５も変動するため、立体交差点９０における一方の高圧気流３２および他方の高圧気流３３の流速も変化する。そのため、立体交差点９０における偏向の程度にも変化が見られる。
【０１０５】
一般的にスリットから吹出された高圧気流は、スリットに近ければ近いほど(スリット直下流領域のポテンシャルコア領域を除く)スリットからの距離による流速の減衰量は大きくなる。つまり、スリットからの距離の差によって流速が大きく異なる。その一方で、スリットから離れれば離れるほどスリットからの距離による流速の減衰量は少なくなる。つまり、スリットからの距離の差による流速の差は小さい。
【０１０６】
そのため、図９Ｂに示すように、２本のダクト３間の距離を大きくした場合には、一方の立体交差点ダクト間距離３４および他方の立体交差点ダクト間距離３５も大きくなるため、一方の内向き角度１２と他方の外向き角度４０によって形成される両距離の差はあっても、一方の高圧気流３２と他方の高圧気流３３との流速差は小さい。その結果、吹出気流３６は両者を平均した速度方向成分を有するようになる。
【０１０７】
その一方で、図９Ｃに示すように、２本のダクト３間の距離を小さくした場合には、一方の立体交差点ダクト間距離３４および他方の立体交差点ダクト間距離３５も小さくなるため、一方の内向き角度１２と他方の外向き角度４０によって形成される両距離の差によって、他方の高圧気流３３は一方の高圧気流３２よりも流速が十分に大きくなる。その結果、吹出気流３６は他方の高圧気流３３の割合が大きい速度方向成分を有するようになる。
【０１０８】
つまり、２本のダクト３間の距離を小さくすることによって、偏向量５３は大きくなるが、２本のダクト３間の距離を小さくすれば小さくするほど、２本のダクト３間の距離を小さくすることによる偏向量５３の増加分は少なくなっていくことになる。
【産業上の利用可能性】
【０１０９】
本発明に係わる送風装置は、送風により清涼感を与えたり空間内の空気循環を促したりするもので、より小さなエネルギーで吹出方向を可変できる。
【符号の説明】
【０１１０】
１    送風装置
２    高圧空気発生部
３    ２本のダクト
４    接続路
５    吸込口
６    羽根車
７    電動機
８    ケーシング
９    一方のダクト
１０    他方のダクト
１１    中心軸
１２    一方の内向き角度
１３    他方の内向き角度
１４    一方のダクトのノズル
１５    吹出軸
１６    他方のダクトのノズル
１７    吹出軸
１８    スリット
１９    設置面
２０    貫通口
２１    立体交差点可動手段
２２    一方の副電動機
２３    一方の回転歯車
２４    一方のダクト円周歯車
２５    他方の副電動機
２６    他方の回転歯車
２７    他方のダクト円周歯車
２８    反時計回り
２９    時計回り
３０    時計回り
３１    反時計回り
３２    一方の高圧気流
３３    他方の高圧気流
３４    一方の立体交差点ダクト間距離
３５    他方の立体交差点ダクト間距離
３６    吹出気流
３７    中心点
３８    第一交差点
３９    第二交差点
４０    他方の外向き角度
４１    一方の第二の副電動機
４２    一方の第二の回転歯車
４３    一方の第二の棒状歯車
４４    他方の第二の副電動機
４５    他方の第二の回転歯車
４６    他方の第二の棒状歯車
４７    空気漏れ防止板
４８    時計回り
４９    他方のダクトから離れる方向
５０    反時計回り
５１    他方のダクトに近付く方向
５２    一定距離
５３    偏向量
９０    立体交差点
９１    第二の立体交差点可動手段
１０１    送風装置
１０２    羽根車
１０３    電動機
１０４    外郭
１０５    吸入口
１０６    高圧空気発生部
１０７    スリット開口
１０８    吹出部
１０９    接続路
【図１】
2017172521.tif 000003
【図２】
2017172521.tif 000004
【図３】
2017172521.tif 000005
【図４】
2017172521.tif 000006
【図５】
2017172521.tif 000007
【図６】
2017172521.tif 000008
【図７】
2017172521.tif 000009
【図８】
2017172521.tif 000010
【図９Ａ】
2017172521.tif 000011
【図９Ｂ】
2017172521.tif 000012
【図９Ｃ】
2017172521.tif 000013
【図１０】
2017172521.tif 000014