(57)【要約】【課題】ボンネットに設けられる防塵体のたわみを低減する構成にした作業車輌を提供する。【解決手段】エンジンを覆うボンネットの内部の排熱を行う通気孔２５を備え、通気孔２５を、通気性を有する防塵体２７によって覆った作業車輌は、防塵体２７をボンネットのサイドカバー２２に固定する外側押さえプレート３０及び内側押さえプレート３１を備える。外側押さえプレート３０は、サイドカバー２２の外側に固定され、サイドカバー２２に防塵体２７の縁を固定する枠形状の枠部３２と、枠部３２に囲まれた空間を前後に分断する梁部３３と、を有する。内側押さえプレート３１は、サイドカバー２２の内側に固定され、サイドカバー２２に防塵体２７の縁を固定する枠形状の枠部３６と、枠部３６に囲まれた空間を前後に分断する梁部３７と、を有する。梁部３３及び梁部３７は、防塵体２７を挟みこむように配置される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンを覆うボンネットの内部の排熱を行う通気孔を備え、前記通気孔を、通気性を有する防塵体によって覆った作業車輌において、
前記防塵体を前記ボンネットに固定する固定部材を備え、
前記固定部材は、前記ボンネットに前記防塵体の縁を固定する枠形状の第１の枠部と、前記第１の枠部に囲まれた空間を分断する第１の梁部と、を有する第１の押さえプレートを備えた、
ことを特徴とする作業車輌。
【請求項２】
前記固定部材は、前記ボンネットに前記防塵体の縁を固定する枠形状の第２の枠部と、前記第２の枠部に囲まれた空間を分断する第２の梁部と、を有する第２の押さえプレートを備え、
前記第１の押さえプレートは、前記ボンネットの外側に固定され、
前記第２の押さえプレートは、前記ボンネットの内側に固定され、
前記第１の梁部及び第２の梁部は、前記防塵体を挟みこむように配置されてなる、
請求項１に記載の作業車輌。
【請求項３】
前記第２の枠部及び第２の梁部に囲まれた空間は、前記第１の押さえプレートと前記防塵体と前記第２の押さえプレートとが重なる積層方向から視て、前記第１の枠部及び第１の梁部に囲まれた空間よりも広く、
前記第２の押さえプレートは、前記ボンネットの外側から視て、前記第１の押さえプレート及びボンネットによって、隠れるように固定されてなる、
請求項２に記載の作業車輌。
【請求項４】
前記防塵体及び固定部材は、樹脂素材によって、形成されてなる、
請求項１乃至３のいずれか１項に記載の作業車輌。
【請求項５】
前記固定部材は、接着剤によって、前記ボンネットに固定されてなる、
請求項１乃至４のいずれか１項に記載の作業車輌。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンを搭載した走行機体を有する作業車輌に係り、詳しくはエンジンを覆うボンネットに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、前輪及び後輪に支持され、エンジンを搭載した走行機体の後部に、昇降自在に作業機を支持するトラクタが知られている。トラクタの動力源であるエンジンは、雨や汚れなどから保護されるためにボンネットによって覆われているが、ボンネットの内部の温度は、エンジンから発生する熱によって上昇しやすい。このため、ボンネットの内部の排熱を行う通風孔がボンネットに形成されたトラクタも広く普及されている。
【０００３】
従来、上記通風孔から埃やゴミがボンネットの内部に侵入することを防止するために、ネット構造に形成された防塵体によって、通風孔を覆ったトラクタが提案されている（特許文献１参照）。ボンネットの裏面における上記通風孔の外周近傍には、ボンネットの内側に向かって突出した突起が形成されており、その突起に防塵体の縁が固定され、防塵体はボンネットに固定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−２４４８０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１に記載のものは、ボンネットに吸入される空気又はボンネットから排出される空気の圧力によって防塵体がたわみ、外観の品質が低下する問題があった。
【０００６】
そこで、本発明は、防塵体のたわみを低減する構成にして、上述した課題を解決する作業車輌を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、エンジン（Ｅ）を覆うボンネット（１６，１６Ａ）の内部の排熱を行う通気孔（２５，２５Ａ，２５Ｂ）を備え、前記通気孔（２５，２５Ａ，２５Ｂ）を、通気性を有する防塵体（２７，２７Ａ，２７Ｂ）によって覆った作業車輌（１，１Ａ）において、
前記防塵体（２７，２７Ａ，２７Ｂ）を前記ボンネット（１６，１６Ａ）に固定する固定部材（２９，２９Ａ）を備え、
前記固定部材（２９，２９Ａ）は、前記ボンネット（１６，１６Ａ）に前記防塵体（２７，２７Ａ，２７Ｂ）の縁を固定する枠形状の第１の枠部（３２，３２Ａ）と、前記第１の枠部（３２，３２Ａ）に囲まれた空間を分断する第１の梁部（３３，３３Ａ）と、を有する第１の押さえプレート（３０，３０Ａ）を備えた、
ことを特徴とする。
【０００８】
例えば図２及び図５を参照して、前記固定部材（２９，２９Ａ）は、前記ボンネット（１６，１６Ａ）に前記防塵体（２７，２７Ａ，２７Ｂ）の縁を固定する枠形状の第２の枠部（３６，３６Ａ）と、前記第２の枠部（３６，３６Ａ）に囲まれた空間を分断する第２の梁部（３７，３７Ａ）と、を有する第２の押さえプレート（３１，３１Ａ）を備え、
前記第１の押さえプレート（３０，３０Ａ）は、前記ボンネット（１６，１６Ａ）の外側に固定され、
前記第２の押さえプレート（３１，３１Ａ）は、前記ボンネット（１６，１６Ａ）の内側に固定され、
前記第１の梁部（３３，３３Ａ）及び第２の梁部（３７，３７Ａ）は、前記防塵体（２７，２７Ａ，２７Ｂ）を挟みこむように配置されてなる。
【０００９】
例えば図２及び図５を参照して、前記第２の枠部（３６，３６Ａ）及び第２の梁部（３７，３７Ａ）に囲まれた空間は、前記第１の押さえプレート（３０，３０Ａ）と前記防塵体（２７，２７Ａ，２７Ｂ）と前記第２の押さえプレート（３１，３１Ａ）とが重なる積層方向から視て、前記第１の枠部（３２，３２Ａ）及び第１の梁部（３３，３３Ａ）に囲まれた空間よりも広く、
前記第２の押さえプレート（３１，３１Ａ）は、前記ボンネット（１６，１６Ａ）の外側から視て、前記第１の押さえプレート（３０，３０Ａ）及びボンネット（１６，１６Ａ）によって、隠れるように固定されてなる。
【００１０】
例えば図２及び図５を参照して、前記防塵体（２７，２７Ａ，２７Ｂ）及び固定部材（２９，２９Ａ）は、樹脂素材によって、形成されてなる。
【００１１】
例えば図２及び図５を参照して、前記固定部材（２９，２９Ａ）は、接着剤によって、前記ボンネット（１６，１６Ａ）に固定されてなる。
【００１２】
なお、上述カッコ内の符号は、図面と対照するためのものであるが、これにより特許請求の範囲に記載の構成に何等影響を及ぼすものではない。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１に係る本発明によると、固定部材は、ボンネットに防塵体の縁を固定する枠形状の第１の枠部と、第１の枠部に囲まれた空間を分断する第１の梁部と、を有する第１の押さえプレートを備える。このため、第１の枠部の内側における防塵体のたわみが、第１の梁部によって軽減される。
【００１４】
請求項２に係る本発明によると、第１の梁部及び第２の梁部は、防塵体を挟みこむように配置されるので、第１の枠部及び第２の枠部の内側における防塵体のたわみが、第１の梁部及び第２の梁部によって軽減される。
【００１５】
請求項３に係る本発明によると、第２の枠部及び第２の梁部に囲まれた空間は、第１の押さえプレートと防塵体と第２の押さえプレートとが重なる積層方向から視て、第１の枠部及び第１の梁部に囲まれた空間よりも広い。このため、第１の押さえプレート又は第２の押さえプレートが多少ずれて設置された場合でも、ボンネットの外側から視て、第２の押さえプレートが第１の枠部の内側の内壁部及び第１の梁部からはみ出ることが防止され、外観の見栄えの低下が防止される。
【００１６】
請求項４に係る本発明によると、防塵体及び固定部材は、樹脂素材によって、形成されるので、防塵体及び固定部材は、柔軟性を有する。このため、組立者はボンネットの曲面に合わせて防塵体及び固定部材を変形させて、固定することができる。また、防塵体及び固定部材をボンネットの湾曲面に合わせて形成するための成形型が不要となり、コストは削減される。
【００１７】
請求項５に係る本発明によると、固定部材は、接着剤によって、ボンネットに固定されるので、溶接等が不要となり、外観の見栄えは向上される。溶接が不要であるので、ボンネット、固定部材及び防塵体をそれぞれ異なる色に着色することが可能となり、意匠の自由度は向上される。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るトラクタを示す側面図。
【図２】本発明の第１の実施の形態に係るボンネットにおける左のサイドカバーを示す図で、（Ａ）は、右斜め上から視た斜視図、（Ｂ）は、平断面図。
【図３】本発明の第１の実施の形態に係る防塵体が上記左のサイドカバーに固定される構造を示す分解図で、（Ａ）は、右斜め上から視た斜視図、（Ｂ）は、左斜め上から視た斜視図。
【図４】上記左のサイドカバーに形成されたロケート孔を示す側面図。
【図５】本発明の第２の実施の形態に係るボンネットにおける左のサイドカバーを示す図で、（Ａ）は、右斜め上から視た斜視図、（Ｂ）は、平断面図。
【図６】本発明の第２の実施の形態に係る防塵体が上記左のサイドカバーに固定される構造を示す分解図で、（Ａ）は、右斜め上から視た斜視図、（Ｂ）は、左斜め上から視た斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
＜第１の実施の形態＞
以下、図面に沿って、本発明の第１の実施の形態について説明する。作業車輌であるトラクタ１は、図１に示すように、前輪２及び後輪３に支持される走行機体５を有する。走行機体５の後部には、オイルタンクを兼用するミッションケース６と、昇降自在に支持されるリフトアーム７と、が配置される。該リフトアーム７に、作業機が連結されるロアリンク９が吊り下げ支持される。リフトアーム７は、油圧によって伸縮するリフトシリンダ１０及びリフトシリンダ１０の油圧を制御するリフトバルブ１１により作動される。
【００２０】
走行機体５の中部には、運転操作部１２が配置されており、運転操作部１２には、後方から順に、操縦者が座る運転席１３と、前輪２を操向するステアリングホイール１５と、が設けられている。
【００２１】
走行機体５の前部には、エンジンＥと、該エンジンＥが設けられたエンジンルームＳを覆うボンネット１６及び側面プレート１７と、が配置されている。側面プレート１７は、エンジンルームＳの左右側面の下部後方を覆うように固定されており、ボンネット１６は、エンジンルームＳの前面、上面、左右側面の上部及び左右側面の下部前方を覆うように固定される。エンジンルームＳの後方には、エンジンルームＳとその後方を仕切る遮蔽部１９が設けられている。
【００２２】
ボンネット１６は、エンジンルームＳの上面を覆うトップカバー２０と、エンジンルームＳの前面を覆うフロントカバー２１と、エンジンルームＳの左右側面の上部及び左右側面の下部前方を覆う左右のサイドカバー２２と、を有する。トップカバー２０の後端は、遮蔽部１９に回動自在に連結されており、トップカバー２０は上下に開閉可能となっている。フロントカバー２１には、トラクタ１の前方を照らすヘッドライト２３が設けられている。
【００２３】
ここで、図面に沿って、サイドカバー２２について説明する。左のサイドカバー２２は、右のサイドカバー２２に対して左右対称に形成及び配置されているので、左のサイドカバー２２についてのみ説明する。左のサイドカバー２２には、図２、図３及び図４に示すように、貫通した孔である通気孔２５が形成されている。左のサイドカバー２２における通気孔２５の周囲には、貫通した孔であるロケート孔２６Ａ，２６Ｂ，２６Ｃが形成されている。ロケート孔２６Ａは通気孔２５の前方に配置され、ロケート孔２６Ｂは通気孔２５の上前方に配置され、ロケート孔２６Ｃは通気孔２５の上後方に配置される。通気孔２５には、樹脂素材で形成されたネット構造の防塵体２７が嵌め込まれている。防塵体２７は、平面的に形成されているが、左のサイドカバー２２の湾曲面に合わせて変形されて嵌め込まれ、樹脂素材から形成された固定部材２９によって固定される。
【００２４】
固定部材２９は、左のサイドカバー２２の外側に固定される外側押さえプレート（第１の押さえプレート）３０と、左のサイドカバー２２の内側に固定される内側押さえプレート（第２の押さえプレート）３１と、を有する。該外側押さえプレート３０は、左のサイドカバー２２の外側から視て、通気孔２５と防塵体２７との境を覆うように左のサイドカバー２２の外側に固定される。外側押さえプレート３０は、プレートの中央が貫通した枠形状である枠部（第１の枠部）３２と、該枠部３２の前後中央付近において、上部から下部に延びるプレート状の梁部（第１の梁部）３３と、を有する。該梁部３３は、枠部３２に囲まれた空間を前後に分断するように形成されている。外側押さえプレート３０は、平面的に形成されているが、左のサイドカバー２２の湾曲面に合わせて変形されて固定される。また、枠部３２において、左のサイドカバー２２に接する面には、左のサイドカバー２２に向かって延びるロケートピン３５Ａ，３５Ｂ，３５Ｃが形成されている。これらロケートピン３５Ａ，３５Ｂ，３５Ｃは、上記ロケート孔２６Ａ，２６Ｂ，２６Ｃに対応した位置に配置される。ロケートピン３５Ａは、枠部３２の前方部、すなわちロケート孔２６Ａに対応した位置に配置され、ロケートピン３５Ｂは、枠部３２の上前方部、すなわちロケート孔２６Ｂに対応した位置に配置され、ロケートピン３５Ｃは、枠部３２の上後方部、すなわちロケート孔２６Ｃに対応した位置に配置される。外側押さえプレート３０は、ロケートピン３５Ａ，３５Ｂ，３５Ｃそれぞれがロケート孔２６Ａ，２６Ｂ，２６Ｃに挿入された位置に、配置される。外側押さえプレート３０が上記位置に配置された状態で、枠部３２は、接着剤によって左のサイドカバー２２に固定される。その枠部３２によって、通気孔２５と防塵体２７との境は、左のサイドカバー２２の外側から視て覆われる。
【００２５】
内側押さえプレート３１は、左のサイドカバー２２の内側から視て、通気孔２５と防塵体２７との境を覆うように、左のサイドカバー２２の内側に固定される。内側押さえプレート３１は、プレートの中央が貫通した枠形状である枠部（第２の枠部）３６と、枠部３６の前後中央付近において、上部から下部に延びるプレート状の梁部（第２の梁部）３７と、を有する。該梁部３７は、枠部３６に囲まれた空間を前後に分断するように形成されており、外側押さえプレート３０の梁部３３と共に防塵体２７を挟み込むように配置される。内側押さえプレート３１は、平面的に形成されているが、左のサイドカバー２２の湾曲面に合わせて変形されて固定される。また、枠部３６には、貫通した孔であるロケート孔３９Ａ，３９Ｂ，３９Ｃが形成されている。これらロケート孔３９Ａ，３９Ｂ，３９Ｃは、上記ロケート孔２６Ａ，２６Ｂ，２６Ｃに対応した位置に配置される。ロケート孔３９Ａは、枠部３６の前方部、すなわちロケート孔２６Ａに対応した位置に配置され、ロケート孔３９Ｂは、枠部３６の上前方部、すなわちロケート孔２６Ｂに対応した位置に配置され、ロケート孔３９Ｃは、枠部３６の上後方部、すなわちロケート孔２６Ｃに対応した位置に配置される。内側押さえプレート３１は、ロケート孔２６Ａ，２６Ｂ，２６Ｃそれぞれから突出するロケートピン３５Ａ，３５Ｂ，３５Ｃがロケート孔３９Ａ，３９Ｂ，３９Ｃに挿入された位置に、配置される。内側押さえプレート３１が上記位置に配置された状態で、枠部３６は、接着剤によって左のサイドカバー２２に固定される。その枠部３６によって、通気孔２５と防塵体２７との境は、左のサイドカバー２２の内側から視て覆われる。すなわち、防塵体２７の縁は、外側押さえプレート３０の枠部３２及び内側押さえプレート３１の枠部３６によって、左のサイドカバー２２に固定されており、防塵体２７の中央部は、外側押さえプレート３０の梁部３３及び内側押さえプレート３１の梁部３７に挟まれて固定される。
【００２６】
内側押さえプレート３１の枠部３６及び梁部３７に囲まれた空間は、外側押さえプレート３０と防塵体２７と内側押さえプレート３１とが重なる積層方向から視て、外側押さえプレート３０の枠部３２及び梁部３３に囲まれた空間よりも広いように、内側押さえプレート３１は形成されている。すなわち、内側押さえプレート３１は、左のサイドカバー２２の外側から視て、外側押さえプレート３０及び左のサイドカバー２２によって、隠れるように固定される。
【００２７】
第１の実施の形態は、以上のような構成からなるので、組立者が防塵体２７をサイドカバー２２に取り付ける際、まず外側押さえプレート３０をサイドカバー２２の外側に固定する。組立者は、外側押さえプレート３０をサイドカバー２２の湾曲面に合わせて変形させると共に、外側押さえプレート３０のロケートピン３５Ａ，３５Ｂ，３５Ｃを、サイドカバー２２のロケート孔２６Ａ，２６Ｂ，２６Ｃに挿入する。ロケートピン３５Ａ，３５Ｂ，３５Ｃを挿入した状態で、組立者は、接着剤によって外側押さえプレート３０をサイドカバー２２に固定する。
【００２８】
続いて、組立者は、サイドカバー２２の内側から防塵体２７を通気孔２５に嵌め込む。防塵体２７を嵌め込む際、組立者は、防塵体２７をサイドカバー２２の湾曲面に合わせて変形させながら通気孔２５に嵌め込む。
【００２９】
防塵体２７を嵌め込んだ後、組立者は、内側押さえプレート３１をサイドカバー２２の内側に固定する。組立者は、内側押さえプレート３１をサイドカバー２２の湾曲面に合わせて変形させると共に、サイドカバー２２のロケート孔２６Ａ，２６Ｂ，２６Ｃから突出するロケートピン３５Ａ，３５Ｂ，３５Ｃに、内側押さえプレート３１のロケート孔３９Ａ，３９Ｂ，３９Ｃを引っ掛ける。その後、組立者は、接着剤によって、内側押さえプレート３１をサイドカバー２２に固定する。上述によって、防塵体２７は、サイドカバー２２に固定される。サイドカバー２２に通気性を有するネット構造の防塵体２７が設けられたことによって、ボンネット１６の内部の排熱が行われる。
【００３０】
サイドカバー２２には、ロケート孔２６Ａ，２６Ｂ，２６Ｃが形成され、外側押さえプレート３０には、ロケートピン３５Ａ，３５Ｂ，３５Ｃが形成されているので、サイドカバー２２に対する外側押さえプレート３０の位置あわせが容易である。また、内側押さえプレート３１には、ロケート孔３９Ａ，３９Ｂ，３９Ｃが形成されているので、同様に、サイドカバー２２に対する内側押さえプレート３１の位置あわせが容易である。
【００３１】
防塵体２７及び固定部材２９は、樹脂素材によって形成されるので、防塵体２７及び固定部材２９は、柔軟性を有する。このため、組立者はボンネット１６の曲面に合わせて防塵体２７及び固定部材２９を変形させて、固定することができる。また、防塵体２７及び固定部材２９をボンネット１６の湾曲面に合わせて形成するための成形型が不要となり、コストは削減される。
【００３２】
固定部材２９は、接着剤によって、ボンネット１６に固定されるので、溶接等が不要となり、外観の見栄えは向上される。溶接が不要であるので、ボンネット１６、固定部材２９及び防塵体２７をそれぞれ異なる色に着色することが可能となり、意匠の自由度は向上される。
【００３３】
外側押さえプレート３０の梁部３３及び内側押さえプレート３１の梁部３７は、防塵体２７を挟みこむように配置されるので、外側押さえプレート３０の枠部３２及び内側押さえプレート３１の枠部３６の内側における防塵体２７のたわみが、梁部３３及び梁部３７によって軽減される。
【００３４】
内側押さえプレート３１の枠部３６及び梁部３７に囲まれた空間は、外側押さえプレート３０と防塵体２７と内側押さえプレート３１とが重なる積層方向から視て、外側押さえプレート３０の枠部３２及び梁部３３に囲まれた空間よりも広いように、内側押さえプレート３１は形成されている。このため、外側押さえプレート３０又は内側押さえプレート３１が多少ずれて固定された場合でも、サイドカバー２２の外側から視て、内側押さえプレート３１が枠部３２の内側の内壁部及び梁部３３からはみ出ることが防止され、外観の見栄えの低下が防止される。
【００３５】
＜第２の実施の形態＞
ついで、第２の実施の形態について説明する。なお、第１の実施の形態と同様の構成については、図示を省略、又は図に同一符号を付して説明省略する。作業車輌であるトラクタ１Ａは、図１に示すように、前輪２及び後輪３に支持される走行機体５Ａを有する。走行機体５Ａの前部には、エンジンルームＳを覆うボンネット１６Ａが配置されており、ボンネット１６Ａは、エンジンルームＳの上面を覆うトップカバー２０と、エンジンルームＳの前面を覆うフロントカバー２１と、エンジンルームＳの左右側面の上部及び左右側面の下部前方を覆う左右のサイドカバー２２Ａと、を有する。
【００３６】
ここで、図面に沿って、サイドカバー２２Ａについて説明する。左のサイドカバー２２Ａは、右のサイドカバー２２Ａに対して左右対称に形成及び配置されているので、左のサイドカバー２２Ａについてのみ説明する。左のサイドカバー２２Ａには、図５及び図６に示すように、貫通した孔である通気孔２５Ａ，２５Ｂが前後に並んで形成されている。通気孔２５Ａ，２５Ｂには、樹脂素材で形成されたネット構造の防塵体２７Ａ，２７Ｂが嵌め込まれている。防塵体２７Ａ，２７Ｂは、平面的に形成されているが、左のサイドカバー２２Ａの湾曲面に合わせて変形されて嵌め込まれ、樹脂素材から形成された固定部材２９Ａによって固定される。
【００３７】
固定部材２９Ａは、左のサイドカバー２２Ａの外側に固定される外側押さえプレート（第１の押さえプレート）３０Ａと、左のサイドカバー２２Ａの内側に固定される内側押さえプレート（第２の押さえプレート）３１Ａと、を有する。該外側押さえプレート３０Ａは、左のサイドカバー２２Ａの外側から視て、通気孔２５Ａ，２５Ｂと防塵体２７Ａ，２７Ｂとの境を覆うように左のサイドカバー２２Ａの外側に固定されている。外側押さえプレート３０Ａは、プレートの中央が貫通した枠形状である枠部（第１の枠部）３２Ａと、該枠部３２Ａの前後中央付近において、上部から下部に延びるプレート状の梁部（第１の梁部）３３Ａと、を有する。該梁部３３Ａは、枠部３２Ａに囲まれた空間を前後に分断するように形成されている。外側押さえプレート３０Ａは、平面的に形成されているが、左のサイドカバー２２Ａの湾曲面に合わせて変形される。外側押さえプレート３０Ａが変形された状態で、枠部３２Ａ及び梁部３３Ａは、接着剤によって左のサイドカバー２２Ａに固定される。その枠部３２Ａ及び梁部３３Ａによって、通気孔２５Ａ，２５Ｂと防塵体２７Ａ，２７Ｂとの境は、左のサイドカバー２２Ａの外側から視て覆われる。また、通気孔２５Ａ及び通気孔２５Ｂに挟まれた位置のサイドカバー２２Ａは、梁部３３Ａによって、左のサイドカバー２２Ａの外側から視て覆われる。
【００３８】
内側押さえプレート３１Ａは、左のサイドカバー２２Ａの内側から視て、通気孔２５Ａ，２５Ｂと防塵体２７Ａ，２７Ｂとの境を覆うように、左のサイドカバー２２Ａの内側に固定される。内側押さえプレート３１Ａは、プレートの中央が貫通した枠形状である枠部（第２の枠部）３６Ａと、該枠部３６Ａの前後中央付近において、上部から下部に延びるプレート状の梁部（第２の梁部）３７Ａと、を有する。該梁部３７Ａは、枠部３６Ａに囲まれた空間を前後に分断するように形成されており、外側押さえプレート３０Ａの梁部３３Ａと共に、防塵体２７Ａ，２７Ｂと、通気孔２５Ａ及び通気孔２５Ｂに挟まれた位置のサイドカバー２２Ａと、を挟み込むように配置されている。内側押さえプレート３１Ａは、平面的に形成されているが、左のサイドカバー２２Ａの湾曲面に合わせて変形され、枠部３６Ａ及び梁部３７Ａは、接着剤によって左のサイドカバー２２Ａに固定される。その枠部３６Ａ及び梁部３７Ａによって、通気孔２５Ａ，２５Ｂと防塵体２７Ａ，２７Ｂとの境は、左のサイドカバー２２Ａの内側から視て覆われる。すなわち、防塵体２７Ａ，２７Ｂの縁は、外側押さえプレート３０Ａの枠部３２Ａ及び梁部３３Ａと、内側押さえプレート３１Ａの枠部３６Ａ及び梁部３７Ａと、によって、左のサイドカバー２２Ａに固定される。また、通気孔２５Ａ及び通気孔２５Ｂに挟まれた位置のサイドカバー２２Ａは、梁部３７Ａによって、左のサイドカバー２２Ａの内側から視て覆われる。
【００３９】
内側押さえプレート３１Ａの枠部３６Ａ及び梁部３７Ａに囲まれた空間は、外側押さえプレート３０Ａと防塵体２７Ａ，２７Ｂと内側押さえプレート３１Ａとが重なる積層方向から視て、外側押さえプレート３０Ａの枠部３２Ａ及び梁部３３Ａに囲まれた空間よりも広いように、内側押さえプレート３１Ａは形成されている。すなわち、内側押さえプレート３１Ａは、左のサイドカバー２２Ａの外側から視て、外側押さえプレート３０Ａ及び左のサイドカバー２２Ａによって、隠れるように固定される。
【００４０】
第２の実施の形態は、以上のような構成からなるので、組立者が防塵体２７Ａ，２７Ｂをサイドカバー２２Ａに取り付ける際、まず外側押さえプレート３０Ａをサイドカバー２２Ａの外側に固定する。組立者は、外側押さえプレート３０Ａをサイドカバー２２Ａの湾曲面に合わせて変形させ、接着剤によって、外側押さえプレート３０Ａをサイドカバー２２Ａに固定する。
【００４１】
続いて、組立者は、サイドカバー２２Ａの内側から防塵体２７Ａ，２７Ｂを通気孔２５Ａ，２５Ｂに嵌め込む。防塵体２７Ａ，２７Ｂを嵌め込む際、組立者は、防塵体２７Ａ，２７Ｂをサイドカバー２２Ａの湾曲面に合わせて変形させながら通気孔２５Ａ，２５Ｂに嵌め込む。
【００４２】
防塵体２７Ａ，２７Ｂを嵌め込んだ後、組立者は、内側押さえプレート３１Ａをサイドカバー２２Ａの内側に固定する。組立者は、内側押さえプレート３１Ａをサイドカバー２２Ａの湾曲面に合わせて変形させ、接着剤によって、内側押さえプレート３１Ａをサイドカバー２２Ａに固定する。上述によって、防塵体２７Ａ，２７Ｂは、サイドカバー２２Ａに固定される。サイドカバー２２Ａに通気性を有するネット構造の防塵体２７Ａ，２７Ｂが設けられたことによって、ボンネット１６Ａの内部の排熱が行われる。
【００４３】
防塵体２７Ａ，２７Ｂ及び固定部材２９Ａは、樹脂素材によって形成されるので、防塵体２７Ａ，２７Ｂ及び固定部材２９Ａは、柔軟性を有する。このため、組立者はボンネット１６Ａの曲面に合わせて防塵体２７Ａ，２７Ｂ及び固定部材２９Ａを変形させて、固定することができる。また、防塵体２７Ａ，２７Ｂ及び固定部材２９Ａをボンネット１６Ａの湾曲面に合わせて形成するための成形型が不要となり、コストは削減される。
【００４４】
固定部材２９Ａは、接着剤によって、ボンネット１６Ａに固定されるので、溶接等が不要となり、外観の見栄えは向上される。溶接が不要であるので、ボンネット１６Ａ、固定部材２９Ａ及び防塵体２７Ａ，２７Ｂをそれぞれ異なる色に着色することが可能となり、意匠の自由度は向上される。
【００４５】
外側押さえプレート３０Ａの梁部３３Ａ及び内側押さえプレート３１Ａの梁部３７Ａは、防塵体２７Ａ，２７Ｂと、通気孔２５Ａ及び通気孔２５Ｂに挟まれた位置のサイドカバー２２Ａと、を挟みこむように配置される。このため、枠部３２Ａ及び枠部３６Ａの内側における防塵体２７Ａ，２７Ｂのたわみが、梁部３３Ａ及び梁部３７Ａによって軽減されると共に、通気孔２５Ａ及び通気孔２５Ｂに挟まれた位置のサイドカバー２２Ａのたわみが、梁部３３Ａ及び梁部３７Ａによって軽減される。
【００４６】
内側押さえプレート３１Ａの枠部３６Ａ及び梁部３７Ａに囲まれた空間は、外側押さえプレート３０Ａと防塵体２７Ａ，２７Ｂと内側押さえプレート３１Ａとが重なる積層方向から視て、外側押さえプレート３０Ａの枠部３２Ａ及び梁部３３Ａに囲まれた空間よりも広いように、内側押さえプレート３１Ａは形成されている。このため、外側押さえプレート３０Ａ又は内側押さえプレート３１Ａが多少ずれて固定された場合でも、サイドカバー２２Ａの外側から視て、内側押さえプレート３１Ａが枠部３２Ａの内側の内壁部及び梁部３３Ａからはみ出ることが防止され、外観の見栄えの低下が防止される。
【００４７】
なお、第２の実施の形態において、防塵体２７Ａ，２７Ｂは、外側押さえプレート３０Ａ及び内側押さえプレート３１Ａに挟まれて、サイドカバー２２Ａに固定されたが、これに限定しない。防塵体２７Ａ，２７Ｂがサイドカバー２２Ａと、外側押さえプレート３０Ａ又は内側押さえプレート３１Ａと、に挟まれて固定されるものにも、本発明は適用可能である。この場合においても、防塵体２７Ａ，２７Ｂのたわみが軽減されると共に、通気孔２５Ａ及び通気孔２５Ｂに挟まれた位置のサイドカバー２２Ａのたわみが軽減される。
【００４８】
なお、第１の実施の形態及び第２の実施の形態において、固定部材２９，２９Ａ及び防塵体２７，２７Ａ，２７Ｂは、樹脂素材で形成されると説明したが、これに限定せず、固定部材及び防塵体は金属素材など、樹脂素材以外で形成されても良い。
【００４９】
なお、第１の実施の形態及び第２の実施の形態において、外側押さえプレート３０，３０Ａ及び内側押さえプレート３１，３１Ａは、接着剤によって、サイドカバー２２，２１Ａに固定されるが、これに限定せず、ネジ止め又溶接等によって、サイドカバーに固定されても良い。
【００５０】
なお、第１の実施の形態及び第２の実施の形態において、通気孔２５，２５Ａ，２５Ｂはサイドカバー２２，２１Ａに形成されたが、これに限定せず、ボンネットのトップカバー又はフロントカバーに形成されたものにも、本発明は適用可能である。
【００５１】
なお、第１の実施の形態及び第２の実施の形態では、トラクタ１，１Ａに適用したが、これに限定せず、他の農業機械、ブルドーザ等の他の作業車輌にも同様に適用可能である。
【符号の説明】
【００５２】
１      作業車輌（トラクタ）
１Ａ    作業車輌（トラクタ）
１６    ボンネット
１６Ａ  ボンネット
２５    通気孔
２５Ａ  通気孔
２５Ｂ  通気孔
２７    防塵体
２７Ａ  防塵体
２７Ｂ  防塵体
２９    固定部材
２９Ａ  固定部材
３０    第１の押さえプレート（外側押さえプレート）
３０Ａ  第１の押さえプレート（外側押さえプレート）
３１    第２の押さえプレート（内側押さえプレート）
３１Ａ  第２の押さえプレート（内側押さえプレート）
３２    第１の枠部（枠部）
３２Ａ  第１の枠部（枠部）
３３    第１の梁部（梁部）
３３Ａ  第１の梁部（梁部）
３６    第２の枠部（枠部）
３６Ａ  第２の枠部（枠部）
３７    第２の梁部（梁部）
３７Ａ  第２の梁部（梁部）
Ｅ      エンジン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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