(57)【要約】      （修正有）【課題】各スイッチングアーム内のスイッチングを改善することを可能にする電気エネルギー変換器を提供する。【解決手段】第1のエネルギーを第2のエネルギーに変換するための電気エネルギー変換器30は、2つの第1の端子36と、少なくとも1つの第2の端子38と2つの第1の端子36間に直列に接続され、それぞれの第2の端子38に接続された中間点44において2つのスイッチングハーフアーム42を各々含むP個のスイッチングアーム40とを備える。各ハーフアーム42はN個のスイッチングハーフブランチを含みN≧2であり、各スイッチングハーフブランチはスイッチを含む。この変換器はさらに2×P個の制御モジュール50を備え、各制御モジュール50はそれぞれのハーフアーム42のスイッチを制御するように構成される。【選択図】図２
2017189100.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第1の電気エネルギーを第2の電気エネルギーに変換するように構成される電気エネルギー変換器(30)であって、
-  前記第1の電気エネルギーと関連する2つの第1の端子(36)と、
-  前記第2の電気エネルギーと関連する少なくとも1つの第2の端子(38)と、
-  P個のスイッチングアーム(40)であって、Pは、1以上の整数であり、各スイッチングアーム(40)は、前記2つの第1の端子(36)間に直列に接続され、中間点(44)において互いに接続された2つのスイッチングハーフアーム(42)を含み、前記中間点(44)は、それぞれの第2の端子(38)に接続されている、P個のスイッチングアーム(40)とを備え、
各スイッチングハーフアーム(42)は、並列に接続されたN個のスイッチングハーフブランチ(46)を含み、Nは、2以上の整数であり、各スイッチングハーフブランチ(46)は、スイッチ(48)を含み、
前記電気エネルギー変換器(30)はさらに、2×P個の制御モジュール(50)を備え、各制御モジュール(50)は、それぞれのスイッチングハーフアーム(42)の前記スイッチ(48)を制御するように構成され、各制御モジュール(50)は、各それぞれのスイッチ(48)のための出力端子(52)を含み、各出力端子(52)は、前記それぞれのスイッチ(48)のための制御信号を送出するように構成され、
前記電気エネルギー変換器(30)は、各スイッチ(48)のためのそれぞれの制御ループ(60)を備え、各制御ループ(60)は、それぞれの出力端子(52)と、対応する前記スイッチ(48)との間に接続され、前記対応するスイッチ(48)を開状態および閉状態の中から1つの状態に切り替えるために2つのキャパシタ(62)および2つのスイッチング部材(64)を含む、電気エネルギー変換器(30)。
【請求項２】
少なくとも1つの制御モジュール(50)はさらに、それぞれのスイッチングハーフアーム(42)の前記スイッチ(48)のスイッチング動作を同期させるように構成される、請求項1に記載の電気エネルギー変換器(30)。
【請求項３】
それぞれのスイッチングハーフアーム(42)の前記スイッチ(48)の前記スイッチング動作を同期させることができる各制御モジュール(50)は、所定のスイッチング遅延に基づいて前記スイッチ(48)の前記制御信号の前記送出を制御するように構成され、所定のスイッチング遅延は、前記スイッチングハーフアーム(42)の前記スイッチ(48)の各々と関連する、請求項2に記載の電気エネルギー変換器(30)。
【請求項４】
少なくとも1つのスイッチ(48)は、双方向スイッチである、請求項1から3のいずれか一項に記載の電気エネルギー変換器(30)。
【請求項５】
各双方向スイッチ(48)は、トランジスタ(66)およびトランジスタ(66)と逆並列に接続されたダイオード(68)を含む、請求項4に記載の電気エネルギー変換器(30)。
【請求項６】
少なくとも1つのトランジスタ(66)は、炭化ケイ素から作られる、請求項5に記載の電気エネルギー変換器(30)。
【請求項７】
少なくとも1つのトランジスタ(66)は、電界効果トランジスタである、請求項5または6に記載の電気エネルギー変換器(30)。
【請求項８】
前記スイッチングアーム(40)の数Pは、3に等しい、請求項1から7のいずれか一項に記載の電気エネルギー変換器(30)。
【請求項９】
前記数Nは、3に等しい、請求項1から8のいずれか一項に記載の電気エネルギー変換器(30)。
【請求項１０】
電気輸送車両(10)のためのけん引チェーン(12)であって、前記けん引チェーン(12)は、電気モータ(26)および前記電気モータ(26)に接続された電気エネルギー変換器(30)を備え、
前記電気エネルギー変換器(30)は、請求項1から9のいずれか一項に記載の電気エネルギー変換器(30)である、けん引チェーン(12)。
【請求項１１】
けん引チェーン(12)を備える電気輸送車両(10)であって、前記けん引チェーン(12)は前記電気輸送車両(10)を動かせるように構成され、
前記けん引チェーン(12)は、請求項10に記載のけん引チェーン(12)である、電気輸送車両(10)。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、第1の電気エネルギーを第2の電気エネルギーに変換するように構成される電気エネルギー変換器に関する。
【０００２】
本発明はまた、電気輸送車両のための、パワートレインともまた呼ばれるけん引チェーンにも関し、けん引チェーンは、電気モータおよび電気モータに接続されたそのような電気エネルギー変換器を備える。
【０００３】
本発明はまた、車両を動かせるように構成されるそのようなけん引チェーンを備える鉄道車両などの電気輸送車両にも関する。
【背景技術】
【０００４】
電気エネルギー変換器は、第1の電気エネルギーと関連する2つの第1の端子と、第2の電気エネルギーと関連する少なくとも1つの第2の端子と、P個のスイッチングアームとを備え、Pは、1以上の整数であり、各スイッチングアームは、2つの第1の端子間に直列に接続され、中間点において互いに接続された2つのスイッチングハーフアームを含み、中間点は、それぞれの第2の端子に接続される。各スイッチングハーフアームは、並列に接続されたN個のスイッチングハーフブランチを含み、Nは、2以上の整数であり、各スイッチングハーフブランチは、スイッチを含む。
【０００５】
本発明は、輸送分野、特に鉄道輸送、詳しくは機関車および電車などの電気けん引車に当てはまる。
【０００６】
前述の種類の電気エネルギー変換器は、文書米国特許出願公開第2013/0039100A1号から知られている。電気エネルギー変換器は、三相電機モータに電力を供給するために直流エネルギーを三相交流エネルギーに変換することができるインバータである。電気エネルギー変換器は、直流エネルギーと関連する2つの第1の端子と、三相交流エネルギーと関連する3つの第2の端子と、3つのスイッチングアームとを備え、各スイッチングアームは、第1の2つの端子間に直列に接続され、中間点において互いに接続された2つのスイッチングハーフアームを含み、中間点は、第2のそれぞれの端子に接続される。
【０００７】
各スイッチングハーフアームは、考察される実施形態に応じて、並列に接続された2つのスイッチングハーフブランチ、または3つのスイッチングハーフブランチをそれぞれ含み、各スイッチングハーフブランチは、トランジスタおよびトランジスタと逆並列に接続されたダイオードで構成されるスイッチを含む。
【０００８】
電気エネルギー変換器はさらに、3つのスイッチングアームのための制御ユニットを備え、制御ユニットは、三相交流エネルギーを電気エネルギー変換器の出力に送出するために、1つのアームのスイッチを他のものに対して位相シフトさせるように構成される。
【０００９】
しかしながら、スイッチングアームのスイッチング動作は、いつも最適であるとは限らない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】米国特許出願公開第2013/0039100A1号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明は従って、各スイッチングアーム内のスイッチングを改善することを可能にする電気エネルギー変換器を提案することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
そのため、本発明は、前述の種類の電気エネルギー変換器に関し、電気エネルギー変換器はさらに、2×P個の制御モジュールを備え、各制御モジュールは、それぞれのスイッチングハーフアームのスイッチを制御するように構成され、各制御モジュールは、各それぞれのスイッチのための出力端子を含み、各出力端子は、前記それぞれのスイッチのための制御信号を送出するように構成される。
【００１３】
本発明による電気エネルギー変換器はその時、各スイッチングハーフアームのための制御モジュールを備え、各制御モジュールは、それぞれのスイッチングハーフアームのスイッチを制御するように構成され、各制御モジュールは、各それぞれのスイッチのための一対の出力端子を含み、各対の出力端子はその結果、特定の制御信号を前記それぞれのスイッチに送出することができる。
【００１４】
本発明による電気エネルギー変換器はそれ故に、各それぞれのスイッチのための特定の制御信号を送出することを可能にし、それは、各スイッチングアーム内のスイッチングを改善することを可能にする。
【００１５】
本発明の他の有利な態様によると、電気エネルギー変換器は、単独でまたはすべての技術的に可能な組み合わせに従って考えられる次の特徴の1つまたは複数を含み、すなわち、
-  少なくとも1つの制御モジュールはさらに、それぞれのスイッチングハーフアームのスイッチのスイッチング動作を同期させるように構成される、
-  それぞれのスイッチングハーフアームのスイッチのスイッチング動作を同期させることができる各制御モジュールは、所定のスイッチング遅延に基づいて前記スイッチの制御信号の送出を制御するように構成され、所定のスイッチング遅延は、前記スイッチングハーフアームのスイッチの各々と関連する、
-  電気エネルギー変換器は、各スイッチのためのそれぞれの制御ループを備え、各制御ループは、それぞれの出力端子と対応するスイッチとの間に接続され、対応するスイッチを開状態および閉状態の中から1つの状態に切り替えるために2つのキャパシタおよび2つのスイッチング部材を含む、
-  少なくとも1つのスイッチは、双方向スイッチである、
-  各双方向スイッチは、トランジスタおよびトランジスタと逆並列に接続されたダイオードを含む、
-  少なくとも1つのトランジスタは、炭化ケイ素から作られる、
-  少なくとも1つのトランジスタは、電界効果トランジスタであり、好ましくは絶縁ゲート電界効果トランジスタである、
-  スイッチングアームの数Pは、3に等しい、
-  数Nは、3に等しい。
【００１６】
本発明はまた、電気輸送車両のためのけん引チェーンにも関し、けん引チェーンは、電気モータおよび電気モータに接続された電気エネルギー変換器を備え、電気エネルギー変換器は、上で規定された通りである。
【００１７】
本発明はまた、車両を動かせるように構成されるけん引チェーンを備える、鉄道車両などの電気輸送車両にも関し、けん引チェーンは、上で規定された通りである。
【００１８】
本発明の特徴および利点は、単に限定されない例として提供され、添付の図面を参照して行われる次の説明を読むことでより良く理解されることになる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】けん引チェーンを備える、鉄道車両などの電気輸送車両の概略図であり、けん引チェーンは、電気モータおよび電気モータに接続された電気エネルギー変換器を含む。
【図２】図1の電気エネルギー変換器の概略図であり、変換器は、第1の電気エネルギーを第2の電気エネルギーに変換するように構成され、第1の電気エネルギーと関連する2つの第1の端子と、第2の電気エネルギーと関連する3つの第2の端子と、2つの第1の端子間に並列に接続された3つのスイッチングアームとを備える。
【図３】図2のスイッチングアームの1つの概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
図1において、鉄道車両などの電気輸送車両10は、けん引チェーン12を備え、パワートレインともまた呼ばれるけん引チェーンは、図示されないカテナリに接続可能なパンタグラフ14を含む。
【００２１】
けん引チェーン12は、パンタグラフ14に接続された電気スイッチ16および電気スイッチ16に接続された電気回路ブレーカ18を備える。オプションの追加として、けん引チェーン12は、電気スイッチ16と電気回路ブレーカ18との間に接続され、電気回路ブレーカ18をバイパスする補助設備(auxiliary piece of equipment)20を備える。
【００２２】
電気スイッチ16、電気回路ブレーカ18および補助設備20は、それ自体知られており、より詳細には述べられない。補助設備20は、例えば静止型変換器である。
【００２３】
けん引アセンブリ22は、DCバス24を介して電気回路ブレーカ18に接続される。けん引アセンブリ22は、電気モータ26、電気モータ26に接続された電気エネルギー変換器30を含む。図1の例においては、電気エネルギー変換器30は、DCバス24から導かれる直流電圧から交流電圧をモータ26に送出することを目的としている。
【００２４】
加えて、けん引アセンブリ22は、フィルタデバイス32を含み、特にフィルタリングキャパシタ34を含む。
【００２５】
オプションの追加として、けん引アセンブリ22は、図示されない電気エネルギー貯蔵デバイスを含み、電気エネルギー貯蔵デバイスは、また自立性ボックス(autonomy box)とも呼ばれ、一方では補助電源としての役割を果たし、他方では電気輸送車両10の制動中に電気エネルギーを集めるのに役立つ。電気エネルギー貯蔵デバイスは、例えば電気回路ブレーカ18とフィルタリングキャパシタ34との間のバイパス上に接続される。
【００２６】
電気モータ26は、例えば三相モータなどの交流モータである。
【００２７】
電気エネルギー変換器30は、第1の電気エネルギーを第2の電気エネルギーに変換するように構成される。
【００２８】
図2の例において、電気エネルギー変換器30は、DCバス24と関連する直流エネルギーを電気モータ26と関連する三相エネルギーなどの交流エネルギーに変換するように構成される。第1の電気エネルギーはその時、直流電気エネルギーであり、第2の電気エネルギーは、三相エネルギーなどの交流エネルギーである。
【００２９】
電気エネルギー変換器30は、第1の電気エネルギーと関連する2つの第1の端子36と、第2の電気エネルギーと関連する少なくとも1つの第2の端子38と、P個のスイッチングアーム40とを備え、Pは、1以上の整数である。
【００３０】
図2の例において、電気エネルギー変換器30は、直流エネルギーを三相交流エネルギーに変換し、その時3つの第2の端子38および3つのスイッチングアーム40、すなわち三相エネルギーの各位相のための第2の端子38およびスイッチングアーム40を備える。言い換えれば、スイッチングアーム40の数Pはここでは、3に等しい。
【００３１】
各スイッチングアーム40は、2つの第1の端子36間に直列に接続され、中間点44において互いに接続された2つのスイッチングハーフアーム42を含み、中間点44は、それぞれの第2の端子38に接続される。
【００３２】
各スイッチングハーフアーム42は、並列に接続されたN個のスイッチングハーフブランチ46を含み、Nは、2以上の整数であり、各スイッチングハーフブランチ46は、図3に示されるように、少なくとも1つのスイッチ48を含む。各スイッチングハーフアーム42はその時、少なくともN個のスイッチ48を含む。
【００３３】
図3の例において、各スイッチングハーフアーム42は、3つのスイッチングハーフブランチ46を並列に含み、数Nはその時、3に等しい。
【００３４】
電気エネルギー変換器30はさらに、2×P個の制御モジュール50を備え、各制御モジュール50は、図2に示されるように、それぞれのスイッチングハーフアーム42のスイッチ48を制御するように構成される。各制御モジュール50は、各それぞれのスイッチ48のための一対の出力端子52を含み、各対の出力端子52は、前記それぞれのスイッチ48のための特定の制御信号を送出するように構成される。
【００３５】
図2の例において、電気エネルギー変換器30はその時、6つの制御モジュール50を備え、Pはここでは、3に等しく、それぞれの制御モジュール50は、各スイッチングハーフアーム42のためである。
【００３６】
電気エネルギー変換器30は、第2の電気エネルギーに関連する少なくとも1つの電気特性を測定するように構成される、図2に示される測定デバイス54と、特に測定デバイス54によって測定される特性または複数の特性に基づいて、異なる制御モジュール50を駆動するように構成される駆動デバイス56とを備える。
【００３７】
電気エネルギー変換器30は、図3に示されるように、各スイッチ48のためのそれぞれの制御ループ60を備える。各制御ループ60は、それぞれの出力端子52と対応するスイッチ48との間に接続され、対応するスイッチ48を開状態および閉状態の中から1つの状態に切り替えるために2つのキャパシタ62および2つのスイッチング部材64を含む。
【００３８】
当業者は、図3において、問題になっているスイッチングアーム40の2つのスイッチングハーフアーム42の1つと関連する制御モジュール50および制御ループ60だけが、図面を簡略化するために図示され、例示される制御モジュール50および制御ループ60が、上側のスイッチングハーフアーム42と関連するそれらであることに気付くであろう。下側のスイッチングハーフアーム42と関連する制御モジュール50および制御ループ60は従って、図3に示されない。
【００３９】
図3の例において、各スイッチングハーフブランチ46は、単一のスイッチ48を含む。
【００４０】
図示されない代替案においては、各スイッチングハーフブランチ46は、対応する第2の端子36とそれぞれの中間点44との間に直列に接続されたいくつかのスイッチ48を含む。これはその時、より高い電圧を有する電気エネルギーを変換することを可能にする。
【００４１】
少なくとも1つのスイッチ48は、例えば双方向スイッチである。各スイッチ48は、好ましくは双方向スイッチである。
【００４２】
スイッチ48がすべて、双方向スイッチであると、電気エネルギー変換器30はその時、もし電流が、第1の端子36から第2の端子38に向かって流れるならば、第1の電気エネルギーを第2の電気エネルギーに変換するように構成され、もし電流が、第2の端子38から第1の端子36に向かって流れるならば、逆に第2の電気エネルギーを第1の電気エネルギーに変換するように構成される双方向変換器である。
【００４３】
第2の電気エネルギーを第1の電気エネルギーに変換するための電気エネルギー変換器30のこの逆動作は、電気輸送車両10の制動中にエネルギーを回収するのに特に有用である。
【００４４】
各双方向スイッチ48は、例えばトランジスタ66およびトランジスタ66と逆並列に接続されたダイオード68を含む。それ自体知られているように、各トランジスタ66は、2つの導電電極70および1つの制御電極72を含み、各トランジスタ66は、その制御電極72を介して、電流が導電電極70間を流れるオン状態と、電流が導電電極70間を流れないオフ状態との間で制御可能である。ダイオード68はその時、導電電極70間に接続される。
【００４５】
別法として、各双方向スイッチ48は、トランジスタと逆並列に接続されたダイオードを有さず、トランジスタは有利には、より一般的にはMOSFETと呼ばれる、絶縁ゲート電界効果トランジスタである。
【００４６】
少なくとも1つの制御モジュール50は例えば、さらにそれぞれのスイッチングハーフアーム42のスイッチ48のスイッチング動作を同期させるように構成される。各制御モジュール50は好ましくは、それが関連するそれぞれのスイッチングハーフアーム42のスイッチ48のスイッチング動作を同期させるように構成される。
【００４７】
それぞれのスイッチングハーフアーム42のスイッチ48のスイッチング動作を同期させることができる各制御モジュール50は、所定のスイッチング遅延に基づいて前記スイッチ48の制御信号の送出を制御するように構成され、所定のスイッチング遅延は、前記スイッチングハーフアーム42のスイッチ48の各々と関連する。
【００４８】
言い換えれば、各制御モジュール50はその時、スイッチ48の特性に基づいて、特にそれらと関連する所定のスイッチング遅延に基づいて、制御ループ60ごとのオフセット方式で、制御信号を制御ループ60に、特にそれらのスイッチング部材64に送出することができる。
【００４９】
当業者はその時、各制御モジュール50が、問題になっているスイッチングハーフアーム42の様々なスイッチ48の中で最も速く切り替わる傾向があるスイッチ48のスイッチングを遅らせようとし、反対にこのスイッチングハーフアーム42の前記様々なスイッチ48の中から最も遅く切り替わる傾向があるスイッチ48のスイッチングをできる限り早期に命令しようとすることを理解するであろう。
【００５０】
各制御モジュール50は例えば、FPGA(フィールドプログラマブルゲートアレイ)などのプログラマブルロジックコンポーネントの形に作られる。電気エネルギー変換器30は例えば、2×P個のプログラマブルロジックコンポーネントを備え、各々は、それぞれの制御モジュール50を形成する。別法として、少なくとも2つの制御モジュール50は、単一のプログラマブルロジックコンポーネント上に作られ、一方各制御モジュール50のための特定の出力端子52に関しては分離している。
【００５１】
これらの所定のスイッチング遅延は例えば、スイッチ48について、特にトランジスタ66について行われる予備試験の間に決定される。実際、これらの遅延またはスイッチング時間は、これらのコンポーネントの固有の特性に依存するので、各スイッチ48に、特に各トランジスタ66に特有であり、コンポーネントごとの、特にトランジスタ66ごとの変数であり、製造から生じる。
【００５２】
測定デバイス54は例えば、第2のそれぞれの端子38を通って流れる各電流の強度および/またはこの第2の端子38における電圧、すなわち対応する第2の中間点44を横断する電流および/またはこの第2の中間点44における電圧を測定するように構成される。
【００５３】
駆動デバイス56は、異なる制御モジュール50を駆動し、それ故にエネルギー変換を行うために異なるスイッチングハーフアーム42を制御するように構成される。制御モジュール50の駆動は特に、測定デバイス54によって測定される特性または複数の特性に基づいて行われる。
【００５４】
各制御ループ60は好ましくは、本質的にアナログループであり、スイッチング部材64は例えば、MOSトランジスタなどのトランジスタであり、キャパシタ62は、対応するトランジスタ66をオン状態およびオフ状態の中から所望の状態に制御するために適切な電圧に制御電極72を駆動するためのエネルギー蓄積を提供するのに役立つ。
【００５５】
各制御ループ60は、非常に短い長さ、典型的には約1または数センチメートルの長さを有する。
【００５６】
各制御ループ60は、非常に低いインダクタンス、例えば約20nHなどの、約数十nHのインダクタンスを有する。
【００５７】
少なくとも1つのトランジスタ66は例えば、炭化ケイ素(SiC)から作られる。各トランジスタは好ましくは、炭化ケイ素から作られる。
【００５８】
少なくとも1つのトランジスタ66は、例えば電界効果トランジスタ(FET)、好ましくは絶縁ゲート電界効果トランジスタであり、より一般的にはMOSFET、または金属酸化物半導体電界効果トランジスタと呼ばれる。各トランジスタ66は、好ましくはMOSFETトランジスタである。導電電極70はその時、ドレインおよびソース電極であり、制御電極72は、ゲート電極である。
【００５９】
別法として、各トランジスタ66は、絶縁ゲートバイポーラトランジスタ(IGBT)である。導電電極70はその時、集電電極および送信電極であり、制御電極72は、ゲート電極である。
【００６０】
それ故に、各スイッチングハーフアーム42は、このスイッチングハーフアーム42のスイッチ48を制御するように構成される各スイッチングハーフアーム42のための制御モジュール50を用いて、スイッチングハーフアームごとに独立して制御可能である。
【００６１】
さらに、各制御モジュール50が、各スイッチ48のためのそれぞれの出力端子52を含むという事実は、各スイッチ48を個々に制御することを可能にし、それは、特にそれらの製造から生じる特異性を各スイッチ48について考慮することを可能にする。
【００６２】
これはその結果、各スイッチングハーフアーム42内の、従って各スイッチングアーム40内のスイッチングを改善することを可能にする。
【００６３】
各スイッチングハーフアーム42内のスイッチングは、制御モジュール50がさらに、各スイッチングハーフアーム42のスイッチ48のスイッチング動作を同期させるように構成されるとき、さらに改善される。これは、スイッチ48間の、特にトランジスタ66間の固有の差異をなおより良く解決することを可能にし、これらの差異は例えば、これらのトランジスタ66の製造に特有であり、スイッチ48ごとに、特にトランジスタ66ごとに可変スイッチング遅延、または時間を特にもたらす。差異はまた、オン状態からオフ状態へ、または逆にオフ状態からオン状態への、スイッチ48の移行によって発生する場の各スイッチ48への特定の作用に関係することもある。
【００６４】
トランジスタ66が、炭化ケイ素から作られたトランジスタであると、それらのスイッチングは、はるかにより速く、それは、本発明による電気エネルギー変換器30の動作をさらに改善することを可能にする。
【００６５】
例として、炭化ケイ素から作られたトランジスタ66のスイッチングは、一般に70から100nsの間に含まれる遅延において行われ、一般に約500msから1μsの遅延において起こる、シリコンから作られたトランジスタのそれよりも約5から10倍速い。
【００６６】
人はそれ故に、本発明による電気エネルギー変換器30が、各スイッチングアーム40内のスイッチングを改善することを可能にすることが分かる。
【符号の説明】
【００６７】
10  電気輸送車両
12  けん引チェーン
14  パンタグラフ
16  電気スイッチ
18  電気回路ブレーカ
20  補助設備
22  けん引アセンブリ
24  DCバス
26  電気モータ
30  電気エネルギー変換器
32  フィルタデバイス
34  フィルタリングキャパシタ
36  第1の端子
38  第2の端子
40  スイッチングアーム
42  スイッチングハーフアーム
44  中間点
46  スイッチングハーフブランチ
48  スイッチ
50  制御モジュール
52  出力端子
54  測定デバイス
56  駆動デバイス
60  制御ループ
62  キャパシタ
64  スイッチング部材
66  トランジスタ
68  ダイオード
70  導電電極
72  制御電極
【図１】
2017189100.tif 000003
【図２】
2017189100.tif 000004
【図３】
2017189100.tif 000005
【外国語明細書】
2017189100000001.pdf