(57)【要約】【課題】より長い状態及びより短い状態のいずれにおいても、バッファにより昇降体を弾性的に支持可能なバッファ装置を提供する。【解決手段】一つの実施形態に係るエレベータのバッファ装置は、台部と、バッファと、第１のスタンド部と、を備える。前記台部は、昇降路のピットに設けられる。前記バッファは、昇降方向に弾性的に伸縮可能であり、前記昇降方向に昇降体に衝突されたときに前記昇降体を弾性的に支持可能である。前記第１のスタンド部は、前記台部に回動可能に接続される第１の部材と、前記第１の部材に回動可能に接続され且つ前記バッファに回動可能に接続される第２の部材と、を有する。前記第１の部材及び前記第２の部材が、前記バッファを、当該バッファが前記第１の部材及び前記第２の部材に支持される第１の位置と、当該バッファが前記第１の位置よりも前記台部に近い位置にある第２の位置と、の間で移動させるよう回動可能である。【選択図】図２
2017218279.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路のピットに設けられる台部と、
前記昇降路で昇降する昇降体の昇降方向に弾性的に伸縮可能であり、前記昇降方向に前記昇降体に衝突されたときに前記昇降体を弾性的に支持可能なバッファと、
前記台部に回動可能に接続される第１の部材と、前記第１の部材に回動可能に接続され且つ前記バッファに回動可能に接続される第２の部材と、を有し、前記第１の部材及び前記第２の部材が、前記バッファを、当該バッファが前記昇降方向に伸縮可能な向きで前記第１の部材及び前記第２の部材に支持される第１の位置と、当該バッファが前記昇降方向に伸縮可能な向きで前記第１の位置よりも前記台部に近い位置にある第２の位置と、の間で移動させるよう回動可能である、第１のスタンド部と、
を具備するエレベータのバッファ装置。
【請求項２】
前記バッファが前記第２の位置にあるときに前記台部と前記バッファとの間に介在して前記バッファを支持する第２のスタンド部、をさらに具備する請求項１のエレベータのバッファ装置。
【請求項３】
前記第２のスタンド部は、当該第２のスタンド部が前記昇降方向に延びる第３の位置と、当該第２のスタンド部が前記昇降方向と交差する方向に延びる第４の位置と、の間で回動可能に前記台部に接続され、前記第３の位置において前記バッファを支持する、請求項２のエレベータのバッファ装置。
【請求項４】
昇降路のピットに設けられる台部と、
前記昇降路で昇降する昇降体の昇降方向に延びる第５の位置と、前記昇降方向と交差する方向に延びる第６の位置と、の間で回動可能に前記台部に接続される、スタンド部と、
前記スタンド部が前記第５の位置にあるときに前記スタンド部に支持され、前記スタンド部が前記第６の位置にあるときに前記台部に支持され、前記昇降方向に弾性的に伸縮可能であり、前記昇降方向に前記昇降体に衝突されたときに前記昇降体を弾性的に支持可能なバッファと、
を具備するエレベータのバッファ装置。
【請求項５】
複数の前記スタンド部をさらに具備し、
前記台部に、第１の開口が設けられ、
前記複数のスタンド部は、前記第５の位置にあるときに当該複数のスタンドの間に、前記第１の開口に連通する第２の開口を形成し、
前記バッファは、前記昇降方向に延びる延部を有し、
前記延部は、前記複数のスタンド部が前記第５の位置にあるときに前記第１の開口及び前記第２の開口に挿入され、前記複数のスタンド部が前記第６の位置にあるときに前記第１の開口に挿入される、
請求項４のエレベータのバッファ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、エレベータのバッファ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータの昇降路において、乗りかご及び釣合い錘が昇降する。昇降路のピットに、乗りかご及び釣合い錘が所定の位置よりも降下することを防ぐためのバッファが設けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平５−２０１６４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
乗りかご又は釣合い錘を最下階フロアレベルよりも降下させる場合、バッファが乗りかご又は釣合い重りに干渉することを防ぐため、例えば、バッファがピットから取り外される。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
一つの実施形態に係るエレベータのバッファ装置は、台部と、バッファと、第１のスタンド部と、を備える。前記台部は、昇降路のピットに設けられる。前記バッファは、前記昇降路で昇降する昇降体の昇降方向に弾性的に伸縮可能であり、前記昇降方向に前記昇降体に衝突されたときに前記昇降体を弾性的に支持可能である。前記第１のスタンド部は、前記台部に回動可能に接続される第１の部材と、前記第１の部材に回動可能に接続され且つ前記バッファに回動可能に接続される第２の部材と、を有する。前記第１の部材及び前記第２の部材が、前記バッファを、当該バッファが前記昇降方向に伸縮可能な向きで前記第１の部材及び前記第２の部材に支持される第１の位置と、当該バッファが前記昇降方向に伸縮可能な向きで前記第１の位置よりも前記台部に近い位置にある第２の位置と、の間で移動させるよう回動可能である。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】図１は、第１の実施形態に係るエレベータを概略的に示す側面図である。
【図２】図２は、第１の実施形態の通常状態のバッファ装置を示す斜視図である。
【図３】図３は、第１の実施形態の状態変更中のバッファ装置の一例を示す斜視図である。
【図４】図４は、第１の実施形態の点検状態のバッファ装置を示す斜視図である。
【図５】図５は、第１の実施形態のヒンジを示す断面図である。
【図６】図６は、第１の実施形態のネジが取り外されたバッファ装置を示す側面図である。
【図７】図７は、第２の実施形態に係る通常状態のバッファ装置を示す斜視図である。
【図８】図８は、第２の実施形態の点検状態のバッファ装置を示す斜視図である。
【図９】図９は、第３の実施形態に係る通常状態のバッファ装置を示す斜視図である。
【図１０】図１０は、第３の実施形態の状態変更中のバッファ装置の一例を示す斜視図である。
【図１１】図１１は、第３の実施形態の点検状態のバッファ装置を示す斜視図である。
【図１２】図１２は、第４の実施形態に係る通常状態のバッファ装置を示す断面図である。
【図１３】図１３は、第４の実施形態の点検状態のバッファ装置を示す断面図である。
【図１４】図１４は、第５の実施形態に係る通常状態のバッファ装置を示す斜視図である。
【図１５】図１５は、第５の実施形態の状態変更中のバッファ装置の一例を示す斜視図である。
【図１６】図１６は、第５の実施形態の点検状態のバッファ装置を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
以下に、第１の実施形態について、図１乃至図６を参照して説明する。なお、本明細書においては基本的に、鉛直上方を上方向、鉛直下方を下方向と定義する。また、本明細書において、実施形態に係る構成要素及び当該要素の説明について、複数の表現が記載されることがある。複数の表現がされた構成要素及び説明は、記載されていない他の表現がされても良い。さらに、複数の表現がされない構成要素及び説明も、記載されていない他の表現がされても良い。
【０００８】
図１は、第１の実施形態に係るエレベータ１０を概略的に示す側面図である。図１に示すように、エレベータ１０は、昇降路１１と、ロープ１２と、巻上機１３と、乗りかご１４と、釣合い錘（カウンターウェイト）１５と、二点鎖線で示されるレール１６とを有する。乗りかご１４及び釣合い錘１５はそれぞれ、昇降体の一例である。
【０００９】
昇降路１１は、例えば、エレベータ１０が設けられる建築物の内部に形成され、鉛直方向に延びる。鉛直方向は、昇降方向の一例であり、上方向と下方向とを含む。なお、昇降方向は鉛直方向に限らない。また、昇降路１１が延びる方向は、鉛直方向と異なっても良い。
【００１０】
各図面に示されるように、本明細書において、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸が定義される。Ｘ軸とＹ軸とＺ軸とは、互いに直交する。Ｚ軸は、鉛直方向に延びる。Ｘ軸及びＹ軸はそれぞれ、鉛直方向と直交する方向に延びる。なお、Ｘ軸は図２以降に示される。
【００１１】
昇降路１１は、複数の壁面１１ａと、底面１１ｂと、天面１１ｃとを有する。複数の壁面１１ａはそれぞれ鉛直方向に延びる。底面１１ｂは複数の壁面１１ａの下端を接続し、上方向に向く。天面１１ｃは複数の壁面１１ａの上端を接続し、下方向に向く。
【００１２】
本実施形態のエレベータ１０はいわゆる二方向エレベータであり、壁面１１ａに、二つの乗り場ドア１７が設けられる。一方の乗り場ドア１７（以下、乗り場ドア１７Ａと称する）は、Ｙ軸に沿う方向に向く一つの壁面１１ａに設けられる。他方の乗り場ドア１７（以下、乗り場ドア１７Ｂと称する）は、当該壁面１１ａと対向する他の壁面１１ａに設けられる。
【００１３】
乗り場ドア１７Ａはエレベータ１０における最上階の乗り場に通じており、乗り場ドア１７Ｂはエレベータ１０における最下階の乗り場に通じている。なお、エレベータ１０は、上述の二方向エレベータに限らず、他のエレベータであっても良い。例えば、壁面１１ａに三つ以上の乗り場ドア１７が設けられても良いし、一つの壁面１１ａにのみ乗り場ドア１７が設けられても良い。
【００１４】
昇降路１１に、巻上機や制御機の設置場所２１と、ピット２２とが設けられる。設置場所２１は、昇降路１１の任意の位置に設けられる。なお、設置場所２１は、昇降路１１の外に設けられても良い。ピット２２は、最下階の乗り場ドア１７Ｂよりも下方向に設けられる。詳しく述べると、ピット２２は、昇降路１１の、乗りかご１４が最下階に着床する位置（最下階着床レベル）よりも下の部分である。ピット２２は、昇降路１１の底面１１ｂを含む。
【００１５】
ロープ１２は、昇降路１１を略鉛直方向に延び、乗りかご１４と釣合い錘１５とに架け渡される。巻上機１３は設置場所２１に配置され、乗りかご１４と釣合い錘１５とを昇降路１１で昇降させる。乗りかご１４は、昇降路１１で鉛直方向に延びるレール１６に案内され、鉛直方向に昇降させられる。
【００１６】
本実施形態において、乗りかご１４に、二つのかごドア２４と、二つのかごドア装置２５とが設けられる。一方のかごドア２４（以下、かごドア２４Ａと称する）は、乗りかご１４が最上階に着床したときに、乗り場ドア１７Ａに通じる。他方のかごドア２４（以下、かごドア２４Ｂと称する）は、図１のように乗りかご１４が最下階に着床したときに、乗り場ドア１７Ｂに通じる。
【００１７】
二つのかごドア装置２５はそれぞれ、かごドア２４の上に設けられる。一方のかごドア装置２５（以下、かごドア装置２５Ａと称する）は、かごドア２４Ａの開閉を行う。他方のかごドア装置２５（以下、かごドア装置２５Ｂと称する）は、かごドア２４Ｂの開閉を行う。
【００１８】
二つのかごドア２４はそれぞれ、Ｙ軸に沿う方向に向いて開閉される。乗客は、Ｙ軸に沿う方向に向く乗り場ドア１７及びかごドア２４を通って、乗りかご１４に乗降する。以下、Ｙ軸に沿う方向を乗降方向と称する。
【００１９】
ピット２２に、二つのバッファ装置（緩衝装置）３０が設けられる。一方のバッファ装置３０は、乗りかご１４の下方向に設けられ、乗りかご１４が最下階着床レベルよりも下方向の所定の位置まで降下した場合に、乗りかご１４を弾性的に支持して衝撃を緩和する。他方のバッファ装置３０は、釣合い錘１５の下方向に設けられ、釣合い錘１５が所定の位置まで降下した場合に、釣合い錘１５を弾性的に支持して衝撃を緩和する。なお、三つ以上のバッファ装置３０がピット２２に設けられても良いし、乗りかご１４の下方向のバッファ装置３０と、釣合い錘１５の下方向のバッファ装置３０とが異なっても良い。
【００２０】
図２は、第１の実施形態の通常状態のバッファ装置３０を示す斜視図である。図３は、第１の実施形態の状態変更中のバッファ装置３０の一例を示す斜視図である。図４は、第１の実施形態の点検状態のバッファ装置３０を示す斜視図である。
【００２１】
本実施形態において、バッファ装置３０は、エレベータ１０が乗客に利用される場合に、図２に示される状態にされる。以下、図２に示す状態を通常状態と称する。なお、図２に示す状態は、バッファ装置３０の通常の状態に限られない。
【００２２】
本実施形態において、バッファ装置３０は、例えばかごドア装置２５が点検される場合に、図４に示される状態にされる。以下、図４に示す状態を点検状態と称する。なお、図４に示す状態は、かごドア装置２５が点検される場合の状態に限られない。
【００２３】
図２に示すように、第１の実施形態のバッファ装置３０は、バッファ３１と、台部３２と、可変スタンド３３と、複数のヒンジ３４と、複数のネジ３５とを有する。さらに、図３に示すように、第１の実施形態のバッファ装置３０は、追加スタンド３７をさらに有する。可変スタンド３３は、第１のスタンド部の一例である。追加スタンド３７は、第２のスタンド部の一例である。
【００２４】
本実施形態のバッファ３１は、いわゆるオイルバッファ（油圧緩衝器）である。なお、バッファ３１は、他のバッファであっても良い。バッファ３１は、伸縮部３１ａと、フランジ３１ｂとを有する。
【００２５】
伸縮部３１ａは、油圧シリンダである。伸縮部３１ａは、鉛直方向に延びるとともに、鉛直方向に弾性的に伸縮可能である。具体的に例示すると、伸縮部３１ａは、下方向に圧縮された場合、鉛直方向に縮むとともに、当該伸縮部３１ａを圧縮する物体に上方向へ弾性力を作用させる。なお、伸縮部３１ａは、例えばコイルバネのような、鉛直方向に弾性的に伸縮可能な他の部材であっても良い。
【００２６】
フランジ３１ｂは、伸縮部３１ａの下方向の端部に設けられる。フランジ３１ｂは、鉛直方向と交差する方向に張り出す四角形の板状に形成されるが、他の形状に形成されても良い。フランジ３１ｂに、複数の取付孔３１ｃが設けられる。
【００２７】
台部３２は、バッファ台４１を有する。バッファ台４１は、ピット２２の底面１１ｂに設けられる。例えば、バッファ台４１は、ピット２２の底面１１ｂに埋め込まれ、又は底面１１ｂにアンカーボルトにより固定される。バッファ台４１のＸ軸に沿う方向の両端部に、レール１６が取り付けられる。レール１６は他の部分に取り付けられても良い。
【００２８】
図３に示すように、バッファ台４１に、支持面４１ａと、複数のネジ孔４１ｂとが設けられる。支持面４１ａは、上方向に向く略平坦な面である。例えば、支持面４１ａは、板材によって形成される。支持面４１ａは四角形に形成されるが、他の形状に形成されても良い。ネジ孔４１ｂは、支持面４１ａに開口する。ネジ孔４１ｂの内周面に、雌ネジが形成される。
【００２９】
可変スタンド３３は、下部スタンド４３と、上部スタンド４４とを有する。下部スタンド４３は、第１の部材の一例である。上部スタンド４４は、第２の部材の一例である。
【００３０】
下部スタンド４３は、柱４３ａと、第１の下部フランジ４３ｂと、第２の下部フランジ４３ｃと、を有する。柱４３ａは、円柱状に形成される。柱４３ａは、角柱状のような他の形状に形成されても良い。第１の下部フランジ４３ｂは、柱４３ａの一方の端部に設けられる。第２の下部フランジ４３ｃは、柱４３ａの他方の端部に設けられる。第１及び第２の下部フランジ４３ｂ，４３ｃはそれぞれ、柱４３ａが延びる方向と略直交する方向に張り出す四角形の板状に形成されるが、他の形状に形成されても良い。
【００３１】
上部スタンド４４は、柱４４ａと、第１の上部フランジ４４ｂと、第２の上部フランジ４４ｃと、を有する。柱４４ａは、円柱状に形成される。柱４４ａは、角柱状のような他の形状に形成されても良い。第１の上部フランジ４４ｂは、柱４４ａの一方の端部に設けられる。第２の上部フランジ４４ｃは、柱４４ａの他方の端部に設けられる。第１及び第２の上部フランジ４４ｂ，４４ｃはそれぞれ、柱４４ａが延びる方向と略直交する方向に張り出す四角形の板状に形成されるが、他の形状に形成されても良い。
【００３２】
図５は、第１の実施形態のヒンジ３４を示す断面図である。図５に示すように、ヒンジ３４は、第１の回動部材５１と、第２の回動部材５２と、付勢部材５３とを有する。第１の回動部材５１の端部５１ａは、第２の回動部材５２の端部５２ａに、回動可能に接続される。
【００３３】
付勢部材５３は、例えば、捩りバネ（トーションスプリング）である。なお、付勢部材５３はこれに限らず、例えば、他の螺旋状の弾性体や板状の弾性体であっても良い。付勢部材５３は、例えば、第１の回動部材５１の端部５１ａと第２の回動部材５２の端部５２ａとが接続される部分に設けられる。
【００３４】
付勢部材５３は、第１の回動部材５１と第２の回動部材５２との間の角度を、所定の角度に保持しようとする。すなわち、第１の回動部材５１と第２の回動部材５２との間の角度が所定の角度より小さい場合、付勢部材５３は、第１及び第２の回動部材５１，５２に、第１の回動部材５１と第２の回動部材５２との間の角度を拡大させる弾性力を作用させる。一方、第１の回動部材５１と第２の回動部材５２との間の角度が所定の角度より大きい場合、付勢部材５３は、第１及び第２の回動部材５１，５２に、第１の回動部材５１と第２の回動部材５２との間の角度を縮小させる弾性力を作用させる。
【００３５】
図２に示すように、複数のヒンジ３４は、ヒンジ３４Ａ，３４Ｂ，３４Ｃと個別に称されることがある。ヒンジ３４Ａ，３４Ｂ，３４Ｃはそれぞれ、第１の回動部材５１、第２の回動部材５２、及び付勢部材５３を有する。
【００３６】
ヒンジ３４Ａの第１の可動部材５１は、下部スタンド４３の第１の下部フランジ４３ｂの、通常状態におけるＹ軸に沿う正方向（Ｙ軸の矢印が向く方向）の端部に取り付けられる。言い換えると、ヒンジ３４Ａは、第１の下部フランジ４３ｂの、乗降方向における一方の端部に取り付けられる。さらに、ヒンジ３４Ａの第２の回動部材５２は、バッファ台４１に取り付けられる。これにより、ヒンジ３４Ａは、下部スタンド４３を、回動可能にバッファ台４１に接続する。
【００３７】
ヒンジ３４Ｂの第１の可動部材５１は、下部スタンド４３の第２の下部フランジ４３ｃの、通常状態におけるＹ軸に沿う負方向（Ｙ軸の矢印が向く方向の反対方向）の端部に取り付けられる。言い換えると、ヒンジ３４Ｂは、第２の下部フランジ４３ｃの、乗降方向における他方の端部に取り付けられる。さらに、ヒンジ３４Ｂの第２の可動部材５２は、上部スタンド４４の第１の上部フランジ４４ｂの、通常状態におけるＹ軸に沿う負方向の端部に取り付けられる。言い換えると、ヒンジ３４Ｂは、第１の上部フランジ４４ｂの、乗降方向における一方の端部に取り付けられる。これにより、ヒンジ３４Ｂは、上部スタンド４４を、回動可能に下部スタンド４３に接続する。
【００３８】
ヒンジ３４Ｃの第１の可動部材５１は、上部スタンド４４の第２の上部フランジ４４ｃの、通常状態におけるＹ軸に沿う正方向の端部に取り付けられる。言い換えると、ヒンジ３４Ｃは、第２の上部フランジ４４ｃの、乗降方向における他方の端部に取り付けられる。さらに、ヒンジ３４Ｃの第２の可動部材５２は、バッファ３１のフランジ３１ｂの、通常状態におけるＹ軸に沿う正方向の端部に取り付けられる。言い換えると、ヒンジ３４Ｃは、フランジ３１ｂの、乗降方向における一方の端部に取り付けられる。これにより、ヒンジ３４Ｃは、上部スタンド４４を、回動可能にバッファ３１に接続する。
【００３９】
以下、図２の通常状態のバッファ装置３０について説明する。通常状態において、下部スタンド４３及び上部スタンド４４は、下部スタンド４３の柱４３ａ及び上部スタンド４４の柱４４ａが鉛直方向に延びるように連結される。
【００４０】
下部スタンド４３の第１の下部フランジ４３ｂが、図３のバッファ台４１の支持面４１ａに固定される。さらに、下部スタンド４３の第２の下部フランジ４３ｃが、上部スタンド４４の第１の上部フランジ４４ｂに固定される。
【００４１】
さらに、バッファ３１のフランジ３１ｂが、上部スタンド４４の第２の上部フランジ４４ｃに固定される。これにより、バッファ３１は、伸縮部３１ａが鉛直方向に延び、伸縮部３１ａが鉛直方向に伸縮可能な向きで、下部スタンド４３及び上部スタンド４４に支持される。通常状態におけるバッファ３１の位置を、第１の位置Ｐ１と称する。
【００４２】
本実施形態において、下部スタンド４３と、上部スタンド４４とは、略同一の形状を有する。このため、鉛直方向において、下部スタンド４３の長さと、上部スタンド４４の長さとは略等しい。
【００４３】
通常状態において、幾つかのネジ３５は、下部スタンド４３の第１の下部フランジ４３ｂに設けられた図３の取付孔４３ｄを通り、バッファ台４１のネジ孔４１ｂにネジ留めされる。これにより、バッファ台４１が下部スタンド４３の第１の下部フランジ４３ｂに固定される。
【００４４】
幾つかのネジ３５は、上部スタンド４４の第１の上部フランジ４４ｂに設けられた図３の取付孔４４ｄを通り、下部スタンド４３の第２の下部フランジ４３ｃに設けられた取付孔４３ｅにネジ留めされる。取付孔４３ｅの内周面に、雌ネジが形成される。これにより、下部スタンド４３の第２の下部フランジ４３ｃが、上部スタンド４４の第１の上部フランジ４４ｂに固定される。
【００４５】
幾つかのネジ３５は、バッファ３１の図３の取付孔３１ｃを通り、上部スタンド４４の第２の上部フランジ４４ｃに設けられた取付孔４４ｅにネジ留めされる。取付孔４４ｅの内周面に、雌ネジが形成される。これにより、バッファ３１のフランジ３１ｂが、上部スタンド４４の第２の上部フランジ４４ｃに固定される。
【００４６】
図３に示すように、複数のネジ３５が取り外されると、バッファ３１と、上部スタンド４４と、下部スタンド４３と、バッファ台４１とは、相対的に回動可能となる。バッファ３１と、上部スタンド４４と、下部スタンド４３と、バッファ台４１とが相対的に回動することで、バッファ装置３０は、図２の通常状態から図４の点検状態に変更されることができる。以下、点検状態のバッファ装置３０について説明する。
【００４７】
図４に示すように、点検状態において、下部スタンド４３及び上部スタンド４４は、下部スタンド４３の柱４３ａ及び上部スタンド４４の柱４４ａが乗降方向に延びるように連結される。すなわち、下部スタンド４３及び上部スタンド４４は、通常状態から約９０度回動させられる。なお、下部スタンド４３及び上部スタンド４４は、他の方向に延びても良い。
【００４８】
下部スタンド４３の第１の下部フランジ４３ｂは、バッファ台４１の図３の支持面４１ａから離される。下部スタンド４３の第２の下部フランジ４３ｃは、上部スタンド４４の第１の上部フランジ４４ｂから離される。上部スタンド４４の第２の上部フランジ４４ｃは、バッファ３１のフランジ３１ｂから離される。
【００４９】
下部スタンド４３の第１の下部フランジ４３ｂと、上部スタンド４４の第２の上部フランジ４４ｃとは、鉛直方向に並ぶ。さらに、下部スタンド４３の第２の下部フランジ４３ｃと、上部スタンド４４の第１の上部フランジ４４ｂとは、鉛直方向に並ぶ。
【００５０】
図３に示すように、バッファ装置３０が通常状態から点検状態に変更される間、バッファ３１は、伸縮部３１ａが鉛直方向に延びる向きで下方向に移動させられる。バッファ３１は、移動させられる間、水平投影上同位置を維持する。バッファ３１をこのように移動させるため、例えば、複数のヒンジ３４の付勢部材５３の捩り係数が同一に設定される。なお、バッファ３１は、下方向に移動させられる間、水平方向に移動しても良い。
【００５１】
バッファ３１のフランジ３１ｂは、バッファ台４１の支持面４１ａの鉛直上方に位置する。言い換えると、鉛直方向に平面視した場合、バッファ３１のフランジ３１ｂが、バッファ台４１の支持面４１ａに重ねられる。
【００５２】
バッファ３１のフランジ３１ｂは、バッファ台４１の支持面４１ａから離間する。追加スタンド３７が、バッファ３１のフランジ３１ｂと、バッファ台４１の支持面４１ａとの間に介在する。
【００５３】
追加スタンド３７は、柱３７ａと、第１のフランジ３７ｂと、第２のフランジ３７ｃと、を有する。柱３７ａは、円柱状に形成される。柱３７ａは、角柱状のような他の形状に形成されても良い。第１のフランジ３７ｂは、柱３７ａの一方の端部に設けられる。第２のフランジ３７ｃは、柱３７ａの他方の端部に設けられる。第１及び第２のフランジ３７ｂ，３７ｃはそれぞれ、柱３７ａが延びる方向と略直交する方向に張り出す四角形の板状に形成されるが、他の形状に形成されても良い。
【００５４】
図４に示すように、追加スタンド３７は、柱３７ａが鉛直方向に延びるように、バッファ３１及びバッファ台４１と連結される。すなわち、追加スタンド３７の第１のフランジ３７ｂが、バッファ台４１の図３の支持面４１ａに固定される。さらに、追加スタンド３７の第２のフランジ３７ｃが、バッファ３１のフランジ３１ｂに固定される。
【００５５】
バッファ３１は、伸縮部３１ａが鉛直方向に延び、伸縮部３１ａが鉛直方向に伸縮可能な向きで、追加スタンド３７に支持される。点検状態におけるバッファ３１の位置を、第２の位置Ｐ２と称する。第２の位置Ｐ２におけるバッファ３１は、第１の位置Ｐ１におけるバッファ３１よりも、バッファ台４１に近い。
【００５６】
点検状態において、幾つかのネジ３５は、追加スタンド３７の第１のフランジ３７ｂに設けられた図３の取付孔３７ｄを通り、バッファ台４１のネジ孔４１ｂにネジ留めされる。これにより、バッファ台４１が追加スタンド３７の第１のフランジ３７ｂに固定される。
【００５７】
幾つかのネジ３５は、バッファ３１の図３の取付孔３１ｃを通り、追加スタンド３７の第２のフランジ３７ｃに設けられた取付孔３７ｅにネジ留めされる。取付孔３７ｅの内周面に、雌ネジが形成される。これにより、バッファ３１のフランジ３１ｂが、追加スタンド３７の第２のフランジ３７ｃに固定される。
【００５８】
以上のように、可変スタンド３３の下部スタンド４３及び上部スタンド４４は、バッファ３１を第１の位置Ｐ１と第２の位置Ｐ２との間で移動させるよう回動可能である。第２の位置Ｐ２に移動したバッファ３１とバッファ台４１との間に追加スタンド３７が配置され、当該追加スタンド３７がバッファ３１を支持する。
【００５９】
バッファ装置３０が図４の点検状態から図２の通常状態に変更される場合、バッファ３１と、追加スタンド３７と、バッファ台４１とから、ネジ３５が取り外される。これにより、追加スタンド３７が、バッファ３１及びバッファ台４１から取り外し可能となる。言い換えると、追加スタンド３７は、取り外し可能にバッファ３１及びバッファ台４１に取り付けられる。
【００６０】
図３に示すように、追加スタンド３７がバッファ３１及びバッファ台４１から取り外されると、バッファ３１と、上部スタンド４４と、下部スタンド４３と、バッファ台４１とは、相対的に回動可能となる。バッファ３１と、上部スタンド４４と、下部スタンド４３と、バッファ台４１とが、相対的に回動することで、バッファ３１が第１の位置Ｐ１に移動する。
【００６１】
図６は、第１の実施形態のネジ３５が取り外されたバッファ装置３０を示す側面図である。図６に示すように、ネジ３５が取り外されると、ヒンジ３４の付勢部材５３により、バッファ３１、上部スタンド４４、下部スタンド４３、及びバッファ台４１が互いに回動する。
【００６２】
ヒンジ３４Ａの付勢部材５３は、バッファ台４１に対して下部スタンド４３を回動させ、バッファ台４１の支持面４１ａと、下部スタンド４３の第１の下部フランジ４３ｂとを、互いに離間させる。付勢部材５３によって保持される支持面４１ａと第１の下部フランジ４３ｂとの間の角度は、点検状態の支持面４１ａと第１の下部フランジ４３ｂとの間の角度（例えば９０度）よりも小さい。このため、下部スタンド４３は、支持面４１ａの法線方向に対して斜めに延びる。
【００６３】
ヒンジ３４Ｂの付勢部材５３は、下部スタンド４３に対して上部スタンド４４を回動させ、下部スタンド４３の第２の下部フランジ４３ｃと、上部スタンド４４の第１の上部フランジ４４ｂとを、互いに離間させる。付勢部材５３によって保持される第２の下部フランジ４３ｃと第１の上部フランジ４４ｂとの間の角度は、点検状態の第２の下部フランジ４３ｃと第１の上部フランジ４４ｂとの間の角度（例えば１８０度）よりも小さい。このため、下部スタンド４３が延びる方向と、上部スタンド４４が延びる方向とは、斜めに交差する。
【００６４】
ヒンジ３４Ｃの付勢部材５３は、上部スタンド４４に対してバッファ３１を回動させ、上部スタンド４４の第２の上部フランジ４４ｃと、バッファ３１のフランジ３１ｂとを、互いに離間させる。付勢部材５３によって保持される第２の上部フランジ４４ｃとフランジ３１ｂとの間の角度は、点検状態の第２の上部フランジ４４ｃとフランジ３１ｂとの間の角度（例えば９０度）よりも小さい。このため、上部スタンド４４が延びる方向と、バッファ３１が延びる方向とは、斜めに交差する。
【００６５】
通常状態のバッファ装置３０からネジ３５が取り外されると、ヒンジ３４の付勢部材５３により、バッファ３１、上部スタンド４４、下部スタンド４３、及びバッファ台４１が、図２の位置から図６の位置へ互いに回動させられる。一方、点検状態のバッファ装置３０からネジ３５が取り外されると、ヒンジ３４の付勢部材５３により、バッファ３１、上部スタンド４４、下部スタンド４３、及びバッファ台４１が、図４の位置から図６の位置へ互いに回動させられる。すなわち、ヒンジ３４の付勢部材５３は、バッファ３１を第２の位置Ｐ２から第１の位置Ｐ１に向かって持ち上げる。
【００６６】
図１において、通常状態のバッファ装置３０と、最下階着床レベルに位置する乗りかご１４とが示される。通常状態のバッファ装置３０と、最下階着床レベルに位置する乗りかご１４との間に、比較的短い既定の間隔が設けられる。
【００６７】
乗りかご１４が昇降路１１を降下するとき、乗りかご１４は、当該乗りかご１４からバッファ装置３０の台部３２に向かう下方向に降下する。乗りかご１４が最下階着床レベルよりも下方向の所定の位置まで降下すると、乗りかご１４は、通常状態のバッファ３１の伸縮部３１ａに衝突する。下方向に乗りかご１４に衝突されたとき、伸縮部３１ａは、当該乗りかご１４を弾性的に支持して衝撃を緩和する。
【００６８】
一方、かごドア装置２５Ｂの点検時に、乗りかご１４は最下階着床レベルよりも降下させられる。これにより、作業員が乗り場ドア１７Ｂを開けて、最下階の乗り場からかごドア装置２５Ｂを点検することができる。
【００６９】
乗りかご１４を最下階着床レベルよりも降下させる場合、バッファ装置３０が乗りかご１４に干渉することを防ぐため、バッファ装置３０は点検状態に変更させられる。鉛直方向において、点検状態のバッファ装置３０の長さは、通常状態のバッファ装置３０の長さよりも短い。すなわち、バッファ３１、上部スタンド４４、下部スタンド４３、及びバッファ台４１が、相対的に回動させられることで、バッファ装置３０の長さが短くなる。これにより、乗りかご１４が最下階着床レベルよりも降下させられることが可能となる。
【００７０】
点検状態のバッファ装置３０においても、バッファ３１の伸縮部３１ａは、下方向に乗りかご１４に衝突されたとき、当該乗りかご１４を弾性的に支持して衝撃を緩和する。すなわち、通常状態及び点検状態のいずれにおいても、バッファ装置３０は、バッファ３１により衝撃を緩和する。
【００７１】
以上説明した第１の実施形態に係るエレベータ１０のバッファ装置３０において、可変スタンド３３の下部スタンド４３及び上部スタンド４４は、バッファ３１を、当該バッファ３１が鉛直方向に伸縮可能な向きで下部スタンド４３及び上部スタンド４４に支持される第１の位置Ｐ１と、当該バッファ３１が鉛直方向に伸縮可能な向きで第１の位置Ｐ１よりも台部３２に近い位置にある第２の位置Ｐ２と、の間で移動させるよう回動可能である。言い換えると、バッファ３１を支持する可変スタンド３３は、折曲可能に下部スタンド４３と上部スタンド４４とに分割される。
【００７２】
バッファ３１は、第１の位置Ｐ１及び第２の位置Ｐ２のいずれにおいても、鉛直方向に伸縮可能である。このため、バッファ装置３０は、より長い通常状態からより短い点検状態に変形されても、バッファ３１により乗りかご１４を弾性的に支持可能である。
【００７３】
例えば、バッファ３１が第１の位置Ｐ１にある場合、バッファ装置３０は、乗りかご１４が最下階着床レベルよりも降下するときに、乗りかご１４に衝突されて当該乗りかご１４を弾性的に支持し、衝撃を緩和できる。バッファ３１が第２の位置Ｐ２に移動させられることでバッファ装置３０は短くなるが、当該バッファ装置３０は、乗りかご１４が最下階着床レベルより下方向の所定の位置よりもさらに降下するときに、乗りかご１４に衝突されて当該乗りかご１４を弾性的に支持できる。
【００７４】
バッファ３１が第２の位置Ｐ２にあるとき、乗りかご１４は最下階着床レベルよりも下方向に降下させられることができる。これにより、例えば、乗りかご１４を最下階着床レベルよりも下方向に降下させ、乗りかご１４の上部にあるかごドア装置２５Ｂを乗り場から点検することができ、昇降路１１に作業場所や点検口を設ける必要が無くなる。さらに、バッファ３１を第１の位置Ｐ１と第２の位置Ｐ２との間で移動させる際に、可変スタンド３３の位置決めなどが不要となる。このため、可変スタンド３３の下部スタンド４３及び上部スタンド４４を回動させることで、容易に且つ短時間でバッファ３１を第２の位置Ｐ２に移動させ、バッファ装置３０を短くすることが可能である。従って、かごドア装置２５Ｂの点検作業にかかる時間、負荷、及びコストが低減可能である。
【００７５】
バッファ３１が第１の位置Ｐ１と第２の位置Ｐ２との間で移動させられる間、バッファ３１の伸縮部３１ａは鉛直方向に延びる向きに保たれる。これにより、油圧シリンダである伸縮部３１ａから油が漏れだすことが抑制される。さらに、バッファ３１がレール１６のような他の物体に接触することが抑制される。
【００７６】
追加スタンド３７が、バッファ３１が第２の位置Ｐ２にあるときに台部３２とバッファ３１との間に介在してバッファ３１を支持する。これにより、第２の位置Ｐ２にあるバッファ３１が台部３２から離間していても、バッファ３１が乗りかご１４を弾性的に支持できる。さらに、例えば、長さが異なる複数の追加スタンド３７を用意することで、バッファ装置３０を所望の長さに調節できる。
【００７７】
ヒンジ３４の付勢部５３は、第２の位置Ｐ２にあるバッファ３１を第１の位置Ｐ１に向かって移動させるように、バッファ３１、下部スタンド４３、上部スタンド４４、及び台部３２を弾性力により相対的に回動させる。
【００７８】
別の表現によれば、ヒンジ３４Ａの付勢部５３は、台部３２と下部スタンド４３との間の角度を、バッファ３１が第１の位置Ｐ１にあるときの角度（例えば０度）と、バッファ３１が第２の位置Ｐ２にあるときの角度（例えば９０度）と、の間の所定の角度に保持しようとする力を台部３２と下部スタンド４３とに作用させる。
【００７９】
ヒンジ３４Ｂの付勢部５３は、下部スタンド４３と上部スタンド４４との間の角度を、バッファ３１が第１の位置Ｐ１にあるときの角度（例えば０度）と、バッファ３１が第２の位置Ｐ２にあるときの角度（例えば１８０度）と、の間の所定の角度に保持しようとする力を下部スタンド４３と上部スタンド４４とに作用させる。
【００８０】
ヒンジ３４Ｃの付勢部５３は、上部スタンド４４とバッファ３１との間の角度を、バッファ３１が第１の位置Ｐ１にあるときの角度（例えば０度）と、バッファ３１が第２の位置Ｐ２にあるときの角度（例えば９０度）と、の間の所定の角度に保持しようとする力を上部スタンド４４とバッファ３１とに作用させる。
【００８１】
上述の付勢部５３により、作業者が、バッファ３１を第２の位置Ｐ２から第１の位置Ｐ１に移動させる際の負荷が軽減される。これにより、容易に且つ短時間でバッファ３１を第１の位置Ｐ１に移動させ、バッファ装置３０を長くすることが可能である。
【００８２】
さらに、付勢部材５３は、ネジ３５が取り外された場合に、バッファ台４１と下部スタンド４３とを互いに離間させ、下部スタンド４３と上部スタンド４４とを互いに離間させ、上部スタンド４４とバッファ３１とを互いに離間させる。これにより、バッファ装置３０が点検状態から通常状態に戻される際に、ネジ３５による固定が忘れられることが抑制される。
【００８３】
以下に、第２の実施形態について、図７及び図８を参照して説明する。なお、以下の複数の実施形態の説明において、既に説明された構成要素と同様の機能を持つ構成要素は、当該既述の構成要素と同じ符号が付され、さらに説明が省略される場合がある。また、同じ符号が付された複数の構成要素は、全ての機能及び性質が共通するとは限らず、各実施形態に応じた異なる機能及び性質を有していても良い。
【００８４】
図７は、第２の実施形態に係る通常状態のバッファ装置３０を示す斜視図である。図８は、第２の実施形態の点検状態のバッファ装置３０を示す斜視図である。図８に示すように、第２の実施形態のヒンジ３４は、追加スタンド３７をバッファ台４１に接続するヒンジ３４Ｄを含む。
【００８５】
ヒンジ３４Ｄの第１の可動部材５１は、追加スタンド３７の第１のフランジ３７ｂの、通常状態におけるＸ軸に沿う正方向（Ｘ軸の矢印が向く方向）の端部に取り付けられる。さらに、ヒンジ３４Ｄの第２の回動部材５２は、バッファ台４１に取り付けられる。これにより、ヒンジ３４Ｄは、追加スタンド３７を、回動可能にバッファ台４１に接続する。
【００８６】
図８の点検状態のバッファ装置３０において、追加スタンド３７は、当該追加スタンド３７が鉛直方向に延びるように、バッファ３１のフランジ３１ｂとバッファ台４１の支持面４１ａとの間に介在する。点検状態における追加スタンド３７の位置を、第３の位置Ｐ３と称する。
【００８７】
第３の位置Ｐ３において、追加スタンド３７の第１のフランジ３７ｂは、ネジ３５によりバッファ台４１の支持面４１ａに固定される。さらに、追加スタンド３７の第２のフランジ３７ｃは、ネジ３５によりバッファ３１のフランジ３１ｂに固定される。バッファ３１は、伸縮部３１ａが鉛直方向に延び、伸縮部３１ａが鉛直方向に伸縮可能な向きで、第３の位置Ｐ３の追加スタンド３７に支持される。
【００８８】
図７に示すように、バッファ装置３０が点検状態から通常状態に変更されるとき、ネジ３５が取り外された追加スタンド３７は、台部３２に対して回動させられる。通常状態のバッファ装置３０において、追加スタンド３７は、当該追加スタンド３７が大よそＸ軸に沿う方向に延びるように横倒しにされ、台部３２に支持される。大よそＸ軸に沿う方向は、鉛直方向と交差する方向の一例である。通常状態のバッファ装置３０において、追加スタンド３７は、バッファ３１とバッファ台４１との間の空間の外に位置する。通常状態における追加スタンド３７の位置を、第４の位置Ｐ４と称する。
【００８９】
上述のように、追加スタンド３７は、第３の位置Ｐ３と第４の位置Ｐ４との間で回動可能に、バッファ台４１に接続される。追加スタンド３７が第４の位置Ｐ４から第３の位置Ｐ３に回動すると、追加スタンド３７の第１のフランジ３７ｂは、バッファ台４１の支持面４１ａに支持される。
【００９０】
以上説明した第２の実施形態のエレベータ１０のバッファ装置３０において、追加スタンド３７は、当該追加スタンド３７が鉛直方向に延びる第３の位置Ｐ３と、追加スタンド３７が鉛直方向と交差する大よそＸ軸に沿う方向に延びる第４の位置Ｐ４と、の間で回動可能に台部３２に接続される。第３の位置Ｐ３において、追加スタンド３７はバッファ３１を支持する。追加スタンド３７を利用しないとき、追加スタンド３７を第４の位置Ｐ４に回動させることで、可変スタンド３３によってバッファ３１が支持される。すなわち、可変スタンド３３が利用されている間も追加スタンド３７が台部３２に接続されているため、追加スタンド３７を利用する場合に、追加スタンド３７の搬入作業が不要となる。さらに、追加スタンド３７を第３の位置Ｐ３と第４の位置Ｐ４との間で移動させる際に、追加スタンド３７の位置決めなどが不要となる。このため、追加スタンド３７を回動させることで、容易に且つ短時間で追加スタンド３７によりバッファ３１を支持することが可能である。従って、かごドア装置２５Ｂの点検作業にかかる時間、負荷、及びコストが低減可能である。
【００９１】
以下に、第３の実施形態について、図９乃至図１１を参照して説明する。図９は、第３の実施形態に係る通常状態のバッファ装置３０を示す斜視図である。図１０は、第３の実施形態の状態変更中のバッファ装置３０の一例を示す斜視図である。図１１は、第３の実施形態の点検状態のバッファ装置３０を示す斜視図である。
【００９２】
図９に示すように、第３の実施形態の台部３２は、バッファ台４１と、ベーススタンド６１とを有する。ベーススタンド６１は、柱６１ａと、第１のベースフランジ６１ｂと、第２のベースフランジ６１ｃと、を有する。
【００９３】
柱６１ａは、円柱状に形成される。柱６１ａは、角柱状のような他の形状に形成されても良い。第１のベースフランジ６１ｂは、柱６１ａの一方の端部に設けられる。第２のベースフランジ６１ｃは、柱６１ａの他方の端部に設けられる。第１及び第２のベースフランジ６１ｂ，６１ｃはそれぞれ、柱６１ａが延びる方向と略直交する方向に張り出す四角形の板状に形成されるが、他の形状に形成されても良い。第１のベースフランジ６１ｂは、バッファ台４１の支持面４１ａに、例えばネジ３５により固定される。
【００９４】
第３の実施形態のバッファ装置３０は、可変スタンド３３の代わりに、二つの分割スタンド６５を有する。二つの分割スタンド６５は、複数のスタンド部の一例である。なお、バッファ装置３０は、三つ以上の分割スタンド６５を有しても良い。分割スタンド６５は、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂと個別に称されることがある。
【００９５】
分割スタンド６５はそれぞれ、柱６５ａと、第１の分割フランジ６５ｂと、第２の分割フランジ６５ｃと、を有する。柱６５ａは、半円の柱状に形成される。柱６５ａは、他の形状に形成されても良い。第１の分割フランジ６５ｂは、柱６５ａの一方の端部に設けられる。第２の分割フランジ６５ｃは、柱６５ａの他方の端部に設けられる。第１及び第２の分割フランジ６５ｂ，６５ｃはそれぞれ、柱６５ａが延びる方向と略直交する方向に張り出す四角形の板状に形成されるが、他の形状に形成されても良い。
【００９６】
図９に示すように、第３の実施形態の複数のヒンジ３４は、ヒンジ３４Ｅ，３４Ｆと個別に称されることがある。ヒンジ３４Ｅ，３４Ｆはそれぞれ、図５の第１の回動部材５１、第２の回動部材５２、及び付勢部材５３を有する。
【００９７】
ヒンジ３４Ｅの第１の可動部材５１は、ベーススタンド６１の第２のベースフランジ６１ｃの、通常状態におけるＹ軸に沿う負方向の端部に取り付けられる。言い換えると、ヒンジ３４Ｅは、第２のベースフランジ６１ｃの、乗降方向における一方の端部に取り付けられる。さらに、ヒンジ３４Ｅの第２の回動部材５２は、分割スタンド６５Ａの第１の分割フランジ６５ｂの、通常状態におけるＹ軸に沿う負方向の端部に取り付けられる。言い換えると、ヒンジ３４Ｅは、第１の分割フランジ６５ｂの、乗降方向における一方の端部に取り付けられる。これにより、ヒンジ３４Ｅは、分割スタンド６５Ａを、回動可能にベーススタンド６１に接続する。
【００９８】
ヒンジ３４Ｆの第１の可動部材５１は、ベーススタンド６１の第２のベースフランジ６１ｃの、通常状態におけるＹ軸に沿う正方向の端部に取り付けられる。言い換えると、ヒンジ３４Ｆは、第２のベースフランジ６１ｃの、乗降方向における他方の端部に取り付けられる。さらに、ヒンジ３４Ｆの第２の回動部材５２は、分割スタンド６５Ｂの第１の分割フランジ６５ｂの、通常状態におけるＹ軸に沿う正方向の端部に取り付けられる。言い換えると、ヒンジ３４Ｆは、第１の分割フランジ６５ｂの、乗降方向における他方の端部に取り付けられる。これにより、ヒンジ３４Ｆは、分割スタンド６５Ｂを、回動可能にベーススタンド６１に接続する。
【００９９】
以下、通常状態のバッファ装置３０について説明する。通常状態における二つの分割スタンド６５の位置を、第５の位置Ｐ５と称する。第５の位置Ｐ５において、分割スタンド６５Ａと分割スタンド６５Ｂとは、互いに接触する。なお、第５の位置Ｐ５における分割スタンド６５Ａと分割スタンド６５Ｂとの間に、隙間があっても良い。
【０１００】
第５の位置Ｐ５において、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂの柱６５ａは、組み合わされて、円柱状の一つの柱を形成する。さらに、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂの第１の分割フランジ６５ｂは、組み合わされて、一つの四角形の板を形成する。また、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂの第２の分割フランジ６５ｃは、組み合わされて、一つの四角形の板を形成する。
【０１０１】
通常状態において、ベーススタンド６１及び二つの分割スタンド６５は、ベーススタンド６１の柱６１ａ及び分割スタンド６５の柱６５ａが鉛直方向に延びるように連結される。言い換えると、第５の位置Ｐ５において、二つの分割スタンド６５の柱６５ａはそれぞれ、鉛直方向に延びる。
【０１０２】
分割スタンド６５Ａの第２の分割フランジ６５ｃは、バッファ３１のフランジ３１ｂに固定される。さらに、分割スタンド６５Ｂの第２の分割フランジ６５ｃは、バッファ３１のフランジ３１ｂに固定される。第２の分割フランジ６５ｃがバッファ３１のフランジ３１ｂに固定されると、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂの第１の分割フランジ６５ｂは、ベーススタンド６１の第２のベースフランジ６１ｃに支持された状態に保持される。これにより、バッファ３１は、伸縮部３１ａが鉛直方向に延び、伸縮部３１ａが鉛直方向に伸縮可能な向きで、ベーススタンド６１及び第５の位置Ｐ５にある二つの分割スタンド６５に支持される。
【０１０３】
本実施形態において、分割スタンド６５Ａと、分割スタンド６５Ｂとは、略同一の形状を有する。このため、鉛直方向において、分割スタンド６５Ａの長さと、分割スタンド６５Ｂの長さとは略等しい。
【０１０４】
通常状態において、幾つかのネジ３５は、バッファ３１の取付孔３１ｃを通り、分割スタンド６５Ａの第２の分割フランジ６５ｃに設けられた図１０の取付孔６５ｄにネジ留めされる。さらに、幾つかのネジ３５は、バッファ３１の取付孔３１ｃを通り、分割スタンド６５Ｂの第２の分割フランジ６５ｃに設けられた取付孔６５ｄにネジ留めされる。取付孔６５ｄの内周面に、雌ネジが形成される。これにより、バッファ３１のフランジ３１ｂが、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂの第２の分割フランジ６５ｃに固定される。
【０１０５】
図１０に示すように、複数のネジ３５が取り外されると、ベーススタンド６１と、二つの分割スタンド６５とは、相対的に回動可能となる。ベーススタンド６１と、二つの分割スタンド６５とが相対的に回動することで、バッファ装置３０は、図９の通常状態から図１１の点検状態に変更されることができる。
【０１０６】
以下、点検状態のバッファ装置３０について説明する。図１１に示すように、点検状態における二つの分割スタンド６５の位置を、第６の位置Ｐ６と称する。第６の位置Ｐ６において、二つの分割スタンド６５は、分割スタンド６５の柱６５ａが大よそ下方向に延びるように、ベーススタンド６１に接続される。すなわち、二つの分割スタンド６５は、第５の位置Ｐ５から約１８０度回動させられる。なお、二つの分割スタンド６５は、他の方向に延びても良い。大よそ下方向は、伸縮方向と交差する方向の一例である。なお、二つの分割スタンド６５がさらに回動させられ、分割スタンド６５の柱６５ａが下方向に延びても良い。
【０１０７】
第６の位置Ｐ６において、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂの第１の分割フランジ６５ｂはそれぞれ、ベーススタンド６１の第２のベースフランジ６１ｃから離される。さらに、バッファ３１のフランジ３１ｂは、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂの第２の分割フランジ６５ｃから取り外される。すなわち、バッファ３１は、取り外し可能に分割スタンド６５Ａ，６５Ｂに取り付けられる。
【０１０８】
分割スタンド６５Ａ，６５Ｂから取り外されたバッファ３１は、伸縮部３１ａが鉛直方向に延びる向きで下方向に移動させられる。バッファ３１は、移動させられる間、水平投影上同位置を維持する。なお、バッファ３１は、下方向に移動させられる間、水平方向に移動しても良い。
【０１０９】
バッファ３１のフランジ３１ｂは、ベーススタンド６１の第２のベースフランジ６１ｃに固定される。このように、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂが第６の位置Ｐ６にあるとき、バッファ３１は、伸縮部３１ａが鉛直方向に延び、伸縮部３１ａが鉛直方向に伸縮可能な向きで、ベーススタンド６１に支持される。
【０１１０】
点検状態において、幾つかのネジ３５は、バッファ３１の図１０の取付孔３１ｃを通り、ベーススタンド６１の第２のベースフランジ６１ｃに設けられた取付孔６１ｄにネジ留めされる。取付孔６１ｄの内周面に、雌ネジが形成される。これにより、バッファ３１のフランジ３１ｂが、ベーススタンド６１の第２のベースフランジ６１ｃに固定される。
【０１１１】
以上のように、二つの分割スタンド６５Ａ，６５Ｂは、第５の位置Ｐ５と第６の位置Ｐ６との間で回動可能である。バッファ３１は、第５の位置Ｐ５にある分割スタンド６５Ａ，６５Ｂ、又はベーススタンド６１に支持される。
【０１１２】
バッファ装置３０が点検状態から通常状態に変更される場合、バッファ３１と、ベーススタンド６１とから、ネジ３５が取り外される。これにより、バッファ３１がベーススタンド６１から取り外し可能となる。
【０１１３】
図１０に示すように、バッファ３１がベーススタンド６１から取り外されると、ベーススタンド６１と、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂとは、相対的に回動可能となる。ベーススタンド６１と、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂが、相対的に回動することで、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂが第５の位置Ｐ５に移動する。
【０１１４】
図１の乗りかご１４を最下階着床レベルよりも降下させる場合、バッファ装置３０が乗りかご１４に干渉することを抑制するため、バッファ装置３０は点検状態に変更させられる。鉛直方向において、点検状態のバッファ装置３０の長さは、通常状態のバッファ装置３０の長さよりも短い。すなわち、ベーススタンド６１と、二つの分割スタンド６５Ａ，６５Ｂとが、相対的に回動させられることで、バッファ装置３０の長さが短くなる。これにより、乗りかご１４が最下階着床レベルよりも降下させられることが可能となる。
【０１１５】
点検状態のバッファ装置３０においても、バッファ３１の伸縮部３１ａは、下方向に乗りかご１４に衝突されたとき、当該乗りかご１４を弾性的に支持して衝撃を緩和する。すなわち、通常状態及び点検状態のいずれにおいても、バッファ装置３０は、バッファ３１により衝撃を緩和する。
【０１１６】
以上説明した第３の実施形態のエレベータ１０のバッファ装置３０において、バッファ３１は、分割スタンド６５が鉛直方向に延びる第５の位置Ｐ５にあるときに分割スタンド６５に支持され、分割スタンド６５が鉛直方向と交差する方向に延びる第６の位置Ｐ６にあるときに台部３２のベーススタンド６１に支持される。これにより、バッファ３１と台部３２との間に介在する部材が不要となり、当該部材の搬入作業が不要となる。従って、容易に且つ短時間にバッファ装置３０を短くすることができる。
【０１１７】
以下に、第４の実施形態について、図１２及び図１３を参照して説明する。図１２は、第４の実施形態に係る通常状態のバッファ装置３０を示す断面図である。図１３は、第４の実施形態の点検状態のバッファ装置３０を示す断面図である。
【０１１８】
図１２に示すように、第４の実施形態の台部３２に、第１の開口７１が設けられる。第１の開口７１は、鉛直方向に延びる孔であり、ベーススタンド６１の第２のベースフランジ６１ｃから、バッファ台４１の内部に亘って設けられる。言い換えると、第１の開口７１は、ベーススタンド６１を貫通する。すなわち、第４の実施形態におけるベーススタンド６１は、中空の筒状に形成される。
【０１１９】
第４の実施形態において、二つの分割スタンド６５Ａ，６５Ｂは、第５の位置Ｐ５にあるときに、第２の開口７２を形成する。第２の開口７２は、組み合わされた二つの分割スタンド６５Ａ，６５Ｂの間に形成される。
【０１２０】
第２の開口７２は、鉛直方向に延びる孔であり、二つの分割スタンド６５Ａ，６５Ｂの第１の分割フランジ６５ｂから、第２の分割フランジ６５ｃに亘って設けられる。言い換えると、第２の開口７２は、組み合わされた二つの分割スタンド６５Ａ，６５Ｂを貫通する。すなわち、第４の実施形態において、第５の位置Ｐ５にある分割スタンド６５Ａ，６５Ｂは、中空の筒を形成する。
【０１２１】
第２の開口７２の断面形状は、第１の開口７１の断面形状と略同一である。なお、第１の開口７１と第２の開口７２との断面形状が互いに異なっても良い。第２の開口７２は、第１の開口７１に連通する。これにより、連通する第１の開口７１及び第２の開口７２は、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂの第２の分割フランジ６５ｃから、バッファ台４１の内部に亘って設けられる。
【０１２２】
第４の実施形態のバッファ３１は、ガイド部７５をさらに有する。ガイド部７５は、延部の一例である。ガイド部７５は、バッファ３１のフランジ３１ｂから下方向に延びる。ガイド部７５は、伸縮部３１ａの反対側に位置する。
【０１２３】
鉛直方向において、本実施形態のガイド部７５は、分割スタンド６５よりも長い。言い換えると、ガイド部７５は、鉛直方向において、第２の開口７２よりも長い。なお、ガイド部７５は、鉛直方向において、分割スタンド６５より短くても良い。
【０１２４】
通常状態において、ガイド部７５は、分割スタンド６５の第２の開口７２を通り、ベーススタンド６１の第１の開口７１に挿入される。言い換えると、ガイド部７５は、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂが第５の位置Ｐ５にあるときに、第１の開口７１と第２の開口７２とに挿入される。
【０１２５】
鉛直方向において、第２の開口７２の全域にガイド部７５が存在する。一方、鉛直方向において、第１の開口７１の一部にガイド部７５が存在する。第１の開口７１の、ガイド部７５よりも下の部分は、空洞である。
【０１２６】
図１３に示すように、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂが第６の位置Ｐ６に移動すると、第２の開口７２を形成した分割スタンド６５Ａ，６５Ｂの内周面が外に向き、第２の開口７２は形成されない。点検状態において、ガイド部７５は、ベーススタンド６１の第１の開口７１に挿入される。言い換えると、ガイド部７５は、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂが第６の位置Ｐ６にあるときに、第１の開口７１に挿入される。
【０１２７】
以上説明した第４の実施形態のエレベータ１０のバッファ装置３０において、バッファ３１のガイド部７５は、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂが第５の位置Ｐ５にあるときにベーススタンド６１の第１の開口７１（の一部）と分割スタンド６５の第２の開口７２とに挿入される。さらに、ガイド部７５は、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂが第６の位置Ｐ６にあるときに、ベーススタンド６１と台部３２の、第１の開口７１に挿入される。
【０１２８】
分割スタンド６５Ａ，６５Ｂが第５の位置Ｐ５から第６の位置Ｐ６に回動する間、バッファ３１のガイド部７５は第１の開口７１に挿入された状態のままである。このため、第１の開口７１がバッファ３１のガイド部７５を案内し、バッファ３１が、鉛直方向に伸縮可能な向きで、分割スタンド６５Ａ，６５Ｂに支持される位置から、台部３２のベーススタンド６１に支持される位置に移動できる。従って、油圧シリンダである伸縮部３１ａから油が漏れだすことが抑制される。
【０１２９】
第１の開口７１、第２の開口７２、及びガイド部７５の断面形状は、例えば四角形である。このため、ガイド部７５は、第１の開口７１に案内されて移動する間、回転することが抑制される。なお、第１の開口７１、第２の開口７２、及びガイド部７５の断面形状は、他の形状であっても良い。
【０１３０】
以下に、第５の実施形態について、図１４乃至図１６を参照して説明する。図１４は、第５の実施形態に係る通常状態のバッファ装置３０を示す斜視図である。図１５は、第５の実施形態の状態変更中のバッファ装置３０の一例を示す斜視図である。図１６は、第５の実施形態の点検状態のバッファ装置３０を示す斜視図である。
【０１３１】
第１の実施形態では、点検状態において追加スタンド３７が利用される。一方、図１４に示すように、第５の実施形態では、通常状態において追加スタンド３７が利用される。第５の実施形態のバッファ装置３０は、可変スタンド３３の代わりに、二つの支持部８０を有する。二つの支持部８０はそれぞれ、第１のスタンド部の一例である。
【０１３２】
二つの支持部８０はそれぞれ、第１の支持体８１と、第２の支持体８２とを有する。第１の支持体８１は、第１の部材の一例である。第２の支持体８２は、第２の部材の一例である。第１の支持体８１と第２の支持体８２とはそれぞれ、棒状に形成される。第１及び第２の支持体８１，８２は、他の形状に形成されても良い。
【０１３３】
第５の実施形態の複数のヒンジ３４は、ヒンジ３４Ｇ，３４Ｈ，３４Ｉと個別に称されることがある。ヒンジ３４Ｇ，３４Ｈ，３４Ｉはそれぞれ、図５の第１の回動部材５１、第２の回動部材５２、及び付勢部材５３を有する。
【０１３４】
ヒンジ３４Ｇの第１の可動部材５１は、第１の支持体８１の一方の端部に取り付けられる。さらに、ヒンジ３４Ｇの第２の回動部材５２は、バッファ台４１に取り付けられる。これにより、ヒンジ３４Ｇは、第１の支持体８１を、回動可能にバッファ台４１に接続する。
【０１３５】
ヒンジ３４Ｈの第１の可動部材５１は、第１の支持体８１の他方の端部に取り付けられる。さらに、ヒンジ３４Ｈの第２の可動部材５２は、第２の支持体８２の一方の端部に取り付けられる。これにより、ヒンジ３４Ｈは、第２の支持体８２を、回動可能に第１の支持体８１に接続する。
【０１３６】
ヒンジ３４Ｉの第１の可動部材５１は、第２の支持体８２の他方の端部に取り付けられる。さらに、ヒンジ３４Ｉの第２の可動部材５２は、バッファ３１のフランジ３１ｂに取り付けられる。これにより、ヒンジ３４Ｉは、第２の支持体８２を、回動可能にバッファ３１に接続する。
【０１３７】
以下、通常状態のバッファ装置３０について説明する。図１４に示すように、通常状態において、第１の支持体８１及び第２の支持体８２はそれぞれ、鉛直方向に延びる。バッファ３１は、伸縮部３１ａが鉛直方向に延び、伸縮部３１ａが鉛直方向に伸縮可能な向きで、二つの支持部８０の第１の支持体８１及び第２の支持体８２に支持される。通常状態におけるバッファ３１の位置を、第１の位置Ｐ１と称する。
【０１３８】
第１の位置Ｐ１において、バッファ３１のフランジ３１ｂは、バッファ台４１の図１５の支持面４１ａから離間する。追加スタンド３７が、バッファ３１のフランジ３１ｂと、バッファ台４１の支持面４１ａとの間に介在する。
【０１３９】
追加スタンド３７は、柱３７ａが鉛直方向に延びるように、バッファ３１及びバッファ台４１と連結される。追加スタンド３７の第１のフランジ３７ｂは、ネジ３５によりバッファ台４１の図１５の支持面４１ａに固定される。さらに、追加スタンド３７の第２のフランジ３７ｃは、ネジ３５によりバッファ３１のフランジ３１ｂに固定される。バッファ３１は、伸縮部３１ａが鉛直方向に延び、伸縮部３１ａが鉛直方向に伸縮可能な向きで、追加スタンド３７に支持される。
【０１４０】
上述のように、第１の位置Ｐ１にあるバッファ３１は、第１の支持体８１と、第２の支持体８２と、追加スタンド３７とによって支持される。追加スタンド３７がバッファ３１とバッファ台４１との間に介在するため、例えば、バッファ３１が乗りかご１４に衝突された場合に、第１の支持体８１と第２の支持体８２とが互いに回動することが抑制される。
【０１４１】
バッファ３１が第１の位置Ｐ１に位置するとき、第１及び第２の部材８１，８２は鉛直方向と斜めに交差する方向に延びても良い。この場合、例えば、ヒンジ３４の付勢部材５３の弾性力により、第１及び第２の部材８１，８２がバッファ３１を支持する。
【０１４２】
バッファ装置３０が通常状態から点検状態に変更される場合、バッファ３１と、追加スタンド３７と、バッファ台４１とから、ネジ３５が取り外される。これにより、追加スタンド３７が、バッファ３１及びバッファ台４１から取り外し可能となる。言い換えると、追加スタンド３７は、取り外し可能にバッファ３１及びバッファ台４１に取り付けられる。
【０１４３】
図１５に示すように、追加スタンド３７がバッファ３１及びバッファ台４１から取り外されると、バッファ３１と、第２の支持体８２と、第１の支持体８１と、バッファ台４１とは、相対的に回動可能となる。バッファ３１と、第２の支持体８２と、第１の支持体８１と、バッファ台４１とが、相対的に回動することで、バッファ装置３０は、図１４の通常状態から図１６の点検状態に変更されることができる。以下、点検状態のバッファ装置３０について説明する。
【０１４４】
図１６に示すように、点検状態において、第１の支持体８１及び第２の支持体８２は、乗降方向に延びる。すなわち、第１の支持体８１及び第２の支持体８２は、通常状態から約９０度回動させられる。なお、第１の支持体８１及び第２の支持体８２は、他の方向に延びても良い。
【０１４５】
バッファ装置３０が通常状態から点検状態に変更される間、バッファ３１は、伸縮部３１ａが鉛直方向に延びる向きで下方向に移動させられる。バッファ３１は、移動させられる間、水平投影上同位置を維持する。なお、バッファ３１は、下方向に移動させられる間、水平方向に移動しても良い。
【０１４６】
バッファ３１のフランジ３１ｂは、バッファ台４１の支持面４１ａに接触する。バッファ３１は、伸縮部３１ａが鉛直方向に延び、伸縮部３１ａが鉛直方向に伸縮可能な向きで、バッファ台４１に支持される。点検状態におけるバッファ３１の位置を、第２の位置Ｐ２と称する。第２の位置Ｐ２におけるバッファ３１は、第１の位置Ｐ１におけるバッファ３１よりも、バッファ台４１に近い。
【０１４７】
点検状態において、幾つかのネジ３５は、バッファ３１の図１５の取付孔３１ｃを通り、バッファ台４１のネジ孔４１ｂにネジ留めされる。これにより、バッファ３１のフランジ３１ｂが、バッファ台４１に固定される。
【０１４８】
以上のように、支持部８０の第１の支持体８１及び第２の支持体８２は、バッファ３１を第１の位置Ｐ１と第２の位置Ｐ２との間で移動させるよう回動可能である。例えば、一方の支持部８０の第１の支持部材８１と第２の支持部材８２との間の角度と、他方の支持部８０の第１の支持部材８１と第２の支持部材８２との間の角度とが一致するよう、ヒンジ３４の付勢部材５３が調整されても良い。
【０１４９】
通常状態のバッファ装置３０からネジ３５が取り外されると、ヒンジ３４の付勢部材５３により、バッファ３１、第２の支持体８２、第１の支持体８１、及びバッファ台４１が、例えば図１４の位置から図１５の位置へ互いに回動させられる。一方、点検状態のバッファ装置３０からネジ３５が取り外されると、ヒンジ３４の付勢部材５３により、バッファ３１、第２の支持体８２、第１の支持体８１、及びバッファ台４１が、図１６の位置から図１５の位置へ互いに回動させられる。すなわち、ヒンジ３４の付勢部材５３は、バッファ３１を第２の位置Ｐ２から第１の位置Ｐ１に向かって持ち上げる。
【０１５０】
以上説明した第５の実施形態のエレベータ１０のバッファ装置３０において、第２の位置Ｐ２にあるバッファ３１は、バッファ台４１に支持される。これにより、バッファ装置３０の長さをより短くすることができる。
【０１５１】
以上説明した少なくとも一つの実施形態によれば、バッファが、スタンド部に支持される位置と、当該位置よりも台部に近い位置とに配置され得る。これにより、エレベータのバッファ装置は、より長い状態及びより短い状態のいずれにおいても、バッファにより昇降体を弾性的に支持可能である。
【０１５２】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【０１５３】
１０…エレベータ、１１…昇降路、１４…乗りかご（昇降体）、１５…釣合い錘（昇降体）、２２…ピット、３０…バッファ装置、３１…バッファ、３２…台部、３３…可変スタンド（第１のスタンド部）、３７…追加スタンド（第２のスタンド部）、４１…バッファ台（台部）、４３…下部スタンド（第１の部材）、４４…上部スタンド（第２の部材）、６１…ベーススタンド（台部）、６５…分割スタンド（スタンド部）、７１…第１の開口、７２…第２の開口、７５…ガイド部（延部）、８０…支持部（第１のスタンド部）、８１…第１の支持体（第１の部材）、８２…第２の支持体（第２の部材）、Ｐ１…第１の位置、Ｐ２…第２の位置、Ｐ３…第３の位置、Ｐ４…第４の位置、Ｐ５…第５の位置、Ｐ６…第６の位置。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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