(57)【要約】【課題】シール部材の性能維持に貢献することができるハウジングを提供する。【解決手段】ハウジングは、第１ハウジング部材２１の接合面３７に重ねられる接合面３８を有する第２ハウジング部材１２と、接合面３７に形成される溝３９に埋め込まれて接合面３７、３８で第１ハウジング部材２１および第２ハウジング部材１２の間に挟まれるシール部材４１と、シール部材４１から離れてシール部材４１よりも接合面３８の外縁に近い位置で接合面３８に形成されて、接合面３７、３８同士の間隔Ｓを広げる窪み４２とを備える。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１ハウジング部材（２１）と、
収容空間（１９）を囲みながら前記第１ハウジング部材（２１）の接合面（３７）に重ねられる接合面（３８）を有する第２ハウジング部材（１２）と、
前記第１ハウジング部材（２１）の前記接合面（３７）に形成される溝（３９）に埋め込まれて前記接合面（３７、３８）で前記第１ハウジング部材（２１）および前記第２ハウジング部材（１２）の間に挟まれるシール部材（４１）と、
前記シール部材（４１）から離れて前記シール部材（４１）よりも前記接合面（３８）の外縁に近い位置で少なくとも前記接合面（３８）のいずれかに形成されて、前記接合面（３７、３８）同士の間隔（Ｓ）を広げる窪み（４２）と
を備えることを特徴とするハウジング。
【請求項２】
請求項１に記載のハウジングにおいて、前記窪み（４２）は前記接合面（３８）の外縁に形成される段差で区画されることを特徴とするハウジング。
【請求項３】
請求項１または２に記載のハウジングにおいて、前記接合面（３８）に形成されて、前記窪み（４２）から連続して前記シール部材（４１）に向かって延びる溝（４３）を備えることを特徴とするハウジング。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載のハウジングにおいて、前記窪み（４２）は、前記第１ハウジング部材（２１）および前記第２ハウジング部材（１２）のうち、設置時に重力方向下方に位置する一方に形成されることを特徴とするハウジング。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１項に記載のハウジングにおいて、前記収容空間（１９）内に配置されて、前記第１ハウジング部材（２１）および前記第２ハウジング部材（１２）の少なくともいずれかを通じて前記窪み（４２）に熱を伝達する発熱源（１８）を収容することを特徴とするハウジング。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、収容空間を囲みながら第１ハウジング部材の接合面に重ねられる接合面を有する第２ハウジング部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１はスロットル弁装置を開示する。ギアハウジングにハウジングカバーは結合される。結合にあたってギアハウジングの接合面にハウジングカバーの接合面は重ねられる。ハウジングカバーの接合面に形成される溝にはシール部材が嵌め込まれる。シール部材はギアハウジングに気密に密着する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−１９０６９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
スロットル弁装置は雨水などに曝される。このとき、毛細管現象に応じて接合面同士の間には水が進入する。こうした水は接合面の溝に吸い込まれ溝内に留まる。シール部材が水に接触し続けると、シール部材の劣化が懸念される。
【０００５】
本発明は、シール部材の性能維持に貢献することができるハウジングを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１側面によれば、第１ハウジング部材と、収容空間を囲みながら前記第１ハウジング部材の接合面に重ねられる接合面を有する第２ハウジング部材と、前記第１ハウジング部材の前記接合面に形成される溝に埋め込まれて前記接合面で前記第１ハウジング部材および前記第２ハウジング部材の間に挟まれるシール部材と、前記シール部材から離れて前記シール部材よりも前記接合面の外縁に近い位置で少なくとも前記接合面のいずれかに形成されて、前記接合面同士の間隔を広げる窪みとを備えるハウジングに関する。
【０００７】
第２側面によれば、第１側面の構成に加えて、前記窪みは前記接合面の外縁に形成される段差で区画される。
【０００８】
第３側面によれば、第１または第２側面の構成に加えて、ハウジングは、前記接合面に形成されて、前記窪みから連続して前記シール部材に向かって延びる溝を備える。
【０００９】
第４側面によれば、第１〜第３側面のいずれかの構成に加えて、前記窪みは、前記第１ハウジング部材および前記第２ハウジング部材のうち、設置時に重力方向下方に位置する一方に形成される。
【００１０】
第５側面によれば、第１〜第４側面のいずれかの構成に加えて、ハウジングは、前記収容空間内に配置されて、前記第１ハウジング部材および前記第２ハウジング部材の少なくともいずれかを通じて前記窪みに熱を伝達する発熱源を収容する。
【発明の効果】
【００１１】
第１側面によれば、収容空間の形成にあたって第１ハウジング部材に第２ハウジング部材は結合される。第１ハウジング部材の接合面に第２ハウジング部材の接合面は重ねられる。シール部材は相互に向き合う接合面に密着し、収容空間と外部空間とを気密に隔てる。接合面の縁から水その他の液体が毛細管現象に応じて接合面同士の間に進入してきても、窪みは毛細管現象を断ち切ることから、水その他の液体は窪みで捕獲される。外からの水その他の液体はシール部材まで行き着かない。こうして効果的にスロットルボディの接合面への水の侵入を防ぎ、該接合面の腐食範囲の広がりを抑制できる。
【００１２】
第２側面によれば、第１ハウジング部材または第２ハウジング部材の成型時に段差が形成されても、第１ハウジング部材または第２ハウジング部材の型抜きは特定方向に限定されずに済み、その結果、第１ハウジング部材または第２ハウジング部材の形状は過度に制約されずに済む。
【００１３】
第３側面によれば、接合面に窪みに開放される溝が形成されることから、接合面の外縁からシール部材まで大きく離れていても、溝は接合面の外縁からシール部材までの途中で毛細管現象を断ち切ることができる。こうして毛細管現象による吸い込み力の増大は効果的に防止されることができる。
【００１４】
第４側面によれば、窪みは重力方向に下方に位置するので、水その他の液体は窪みに溜まって接合面同士の間から水その他を吸い上げたり、接合面同士のクリアランスを塞ぐ。
【００１５】
第５側面によれば、窪みが温められることで、窪み内で圧力が高まり、水その他の液体の進入はさらに効果的に防止される。熱の伝達に応じて窪みで水その他の液体が蒸発すれば、水その他の液体とシール部材との接触は効果的に回避されることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】エンジンの吸気制御装置の断面図である。
【図２】図１の２−２線に沿った断面図である。
【図３】垂直断面で切った拡大部分斜視図である。
【図４】変形例に係る窪みを概略的に示す拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、添付図面を参照しつつ本発明の一実施形態を説明する。
【００１８】
図１は吸気制御装置１１の全体構成を概略的に示す。吸気制御装置１１はスロットルボディ１２を備える。スロットルボディ１２は例えば金属材料から鋳造される。スロットルボディ１２は吸気路１３を区画する。スロットルボディ１２は、複数のボルト１４で自動二輪車や自動車といった車両向けエンジンの吸気マニホールドＭに固定される。
【００１９】
吸気路１３にはバタフライ型のスロットル弁１５が配置される。スロットル弁１５には、水平方向に延びる軸心Ｘｉｓを有する弁軸１６が取り付けられる。スロットル弁１５は弁軸１６の軸心Ｘｉｓ回りに回転自在にスロットルボディ１２に支持される。スロットル弁１５は吸気路１３の断面形状を象った外形を有する。スロットル弁１５は弁軸１６の回転動作に応じて吸気路１３を開閉する。
【００２０】
スロットル弁１５には減速ギア機構１７を介して電動モーター１８が連結される。減速ギア機構１７および電動モーター１８は制御室（収容空間）１９に収容される。制御室１９は、スロットルボディ１２の外面と、スロットルボディ１２に取り付けられるハウジングカバー２１との間に区画される。ハウジングカバー２１は例えば樹脂材料から成型される。ハウジングカバー２１は複数のビス２２でスロットルボディ１２に固定される。スロットルボディ１２およびハウジングカバー２１は制御室ハウジングを構成する。ここでは、スロットルボディ１２は第２ハウジング部材として機能し、ハウジングカバー２１は第１ハウジング部材として機能する。電動モーター１８の出力軸２３はスロットル弁１５の弁軸１６に平行に設置される。
【００２１】
減速ギア機構１７は、電動モーター１８の出力軸２３に固着される１次駆動ギア２４と、出力軸２３に平行に延びる中間軸２５に回転自在に支持される１次被駆動ギア２６と、１次被駆動ギア２６に同軸に固定される２次駆動ギア２７と、弁軸１６に固着される２次被駆動ギア２８とを備える。１次被駆動ギア２６は１次駆動ギア２４に噛み合う。２次駆動ギア２７は２次被駆動ギア２８に噛み合う。２次被駆動ギア２８はセクター型に形成される。電動モーター１８が作動すると、出力軸２３の回転は２段階で減速されて弁軸１６に伝達される。こうしてスロットル弁１５の開閉は実現される。２次被駆動ギア２８には捩じりコイルばねよりなる閉じばね２９によるばね力が伝達される。閉じばね２９は、弁軸１６の軸心Ｘｉｓ回りに閉じ方向にスロットル弁１５に弾性駆動力を付与する。電動モーター１８は作動時に発熱する。電動モーター１８の熱はスロットルボディ１２を伝わる。
【００２２】
スロットル弁１５の弁軸１６とハウジングカバー２１との間にはスロットル弁１５の開度を検出するインダクタンス式のスロットル開度センサー３１が構築される。スロットル開度センサー３１は、弁軸１６に固定されるローター３２と、ローター３２に向き合わせられるステーター３３とを備える。ローター３２は樹脂成形体であって表面に励起導体３４を保持する。ステーター３３はガラスエポキシ樹脂製の基板３５を含み、ハウジングカバー２１にインサートモールドされる。基板３５は、表面にプリントされる環状の励磁導体と内側の受信導体とを励起導体３４に向き合わせる。基板３５の裏側にはマイクロプロセッサーが実装される。
【００２３】
マイクロプロセッサーから励磁導体に電流が供給されると、励起導体３４の回転に伴って励磁導体のインダクタンスは変化する。こうしたインダクタンスの変化に応じて受信導体に三相の交流電流波形は発生する。マイクロプロセッサーは、その交流電流波形を処理して弁軸１６の回転角度すなわちスロットル弁１５の開度に対応する信号を出力する。当該信号に基づき電動モーター１８の作動は制御される。
【００２４】
ハウジングカバー２１およびスロットルボディ１２は軸心Ｘｉｓに直交する仮想平面に含まれる接合面３７、３８で相互に重ねられる。接合面３７、３８は収容空間すなわち制御室１９を囲む。ハウジングカバー２１の接合面３７に形成される溝３９にはシール部材４１が埋め込まれる。シール部材４１はスロットルボディ１２とハウジングカバー２１との間に挟まれる。シール部材４１は、スロットルボディ１２およびハウジングカバー２１にそれぞれ液密に密着する。こうしてスロットルボディ１２およびハウジングカバー２１の境界でシール機能は確保される。
【００２５】
図２に示されるように、接合面３７、３８は制御室１９を途切れなく囲む。接合面３７、３８の内縁に沿ってシール部材４１は配置される。スロットルボディ１２の接合面３８には、シール部材４１から離れてシール部材４１よりも接合面３８の外縁に近い位置で窪み４２が形成される。ここでは、窪み４２は接合面３８の外縁に形成される段差で区画される。図３に示されるように、窪み４２は、接合面３７、３８同士の間隔Ｓを広げる拡張室を形成する。ここでは、ハウジングカバー２１には接合面３７から連続して接合面３８の外周面に被さる囲い２１ａが形成される。囲い２１ａはスロットルボディ１２との間に毛細管現象を引き起こす程度の間隔Ｓを形成する。
【００２６】
制御室１９の形成にあたってスロットルボディ１２にハウジングカバー２１は結合される。スロットルボディ１２の接合面３８にハウジングカバー２１の接合面３７は重ねられる。シール部材４１は相互に向き合う接合面３７、３８に密着し、制御室１９と外部空間とを気密に隔てる。接合面３７、３８の外縁から水その他の液体が毛細管現象に応じて接合面３７、３８同士の間に進入してきても、窪み４２は毛細管現象を断ち切ることから、水その他の液体は窪み４２で捕獲される。外からの水その他の液体はシール部材４１まで行き着かない。こうして効果的にスロットルボディ１２の接合面３８への水の侵入を防ぎ、該接合面３８の腐食範囲の広がりを抑制できる。
【００２７】
特に、本実施形態では、接合面３８の外縁に形成される段差で窪み４２は区画される。スロットルボディ１２の成型時（鋳造時）に段差が形成されても、スロットルボディ１２の型抜きは特定方向に限定されずに済み、その結果、スロットルボディ１２の形状は過度に制約されずに済む。
【００２８】
制御室１９には電動モーター１８が収容される。電動モーター１８は、スロットルボディ１２を通じて窪み４２に熱を伝達する発熱源として機能することができる。こうして窪み４２が温められることで、窪み４２内で圧力が高まり、水その他の液体の進入はさらに効果的に防止される。熱の伝達に応じて窪み４２で水その他の液体が蒸発すれば、水その他の液体とシール部材４１との接触はさらに効果的に回避されることができる。
【００２９】
図２に示されるように、スロットルボディ１２の接合面３８には、さらに、窪み４２から連続してシール部材４１に向かって延びる溝４３が形成されてもよい。こうして接合面３８に窪み４２に開放される溝４３が形成されると、接合面３８の外縁からシール部材４１まで大きく離れていても、溝４３は接合面３８の外縁からシール部材４１までの途中で毛細管現象を断ち切ることができる。こうして毛細管現象による吸い込み力の増大は効果的に防止されることができる。
【００３０】
その他、図４（ａ）に示されるように、窪み４２はハウジングカバー２１に形成されてもよい。ここでは、窪み４２は、シール部材４１から離れてシール部材４１よりも接合面３７の外縁に近い位置で接合面３７に形成される溝であってもよい。あるいは、図４（ｂ）に示されるように、窪み４２はスロットルボディ１２に形成される溝であってもよい。図４（ｃ）に示されるように、窪み４２は、スロットルボディ１２およびハウジングカバー２１のうち、設置時に重力方向Ｇに下方に位置する一方に形成されてもよい。こうして窪み４２が重力方向に下方に位置すると、水その他の液体は窪み４２に溜まって接合面３７、３８同士の間から水その他を吸い上げたり、接合面３７、３８同士のクリアランスを塞ぐ。
【符号の説明】
【００３１】
１２…第２ハウジング部材（スロットルボディ）、１８…発熱源としての電動モーター、１９…収容空間（制御室）、２１…第１ハウジング部材（ハウジングカバー）、３７…接合面、３８…接合面、３９…溝、４１…シール部材、４２…窪み、４３…溝、Ｓ…間隔。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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