(57)【要約】      （修正有）【課題】ワイヤハーネスの枝線端末のコネクタを保護材中に簡単に収容保持すると共に、保護材からコネクタを簡単に取り出せるようにする。【解決手段】ワイヤハーネス１０の幹線１１から分岐する枝線１２の端末に接続しているコネクタ１５を収容保持する繊維製チューブ１を備える。繊維製チューブ１は伸び率が２００％以上の伸縮性を有する両端開口のチューブであり、繊維製チューブ内にコネクタ１５を収容した状態で、コネクタ１５の収容部分が伸びて大径部分１−Ａとなり、大径部分１−Ａから外方へ延在する部分が原形の閉鎖状部分１−Ｂとなり、枝線１２側は枝線１２の外周面に密着される枝線被覆部分１−Ｃとなり、枝線被覆部分１−Ｃの先端開口からコネクタ１５を引き出し可能としていることを特徴とするワイヤハーネス端末のコネクタの保護構造である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤハーネスの幹線から分岐する枝線の端末に接続しているコネクタを収容保持する繊維製チューブを備え、該繊維製チューブは伸び率が２００％以上の伸縮性を有する両端開口のチューブであり、該繊維製チューブ内にコネクタを収容した状態で、該コネクタの収容部分が伸びて大径部分となり、該大径部分から外方へ延在する部分が原形の閉鎖状部分となり、枝線側は該枝線の外周面に密着される枝線被覆部分となり、該枝線被覆部分の先端開口から前記コネクタを引き出し可能としていることを特徴とするワイヤハーネス端末のコネクタの保護構造。
【請求項２】
前記繊維製チューブは、ウーリーナイロンを含む弾性繊維の丸編み製品であり、前記弾性繊維は直径０．１ｍｍ〜０．５ｍｍ、該弾性繊維で囲まれる隙間寸法は０．１ｍｍ〜０．３ｍｍ、伸びが２００％〜４００％である請求項１に記載のワイヤハーネス端末のコネクタの保護構造。
【請求項３】
前記コネクタは自動車に搭載されている機器と接続される常用コネクタであり、
自動車に前記ワイヤハーネスを配索した状態で、前記繊維製チューブは枝線側へ引っ張られて前記コネクタを露出させると共に、該繊維製チューブの全体が枝線被覆部分となって残存している請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネス端末のコネクタの保護構造。
【請求項４】
前記コネクタはオプション用のコネクタであり、該コネクタを収容した前記繊維製チューブはワイヤハーネスの幹線の外面に搭載されて粘着テープで巻き付けられており、
車両に前記ワイヤハーネスを配索した状態で、前記コネクタは前記繊維製チューブの枝線側の開口より引っ張りだされてオプション機器と接続されると共に前記繊維製チューブは前記粘着テープで前記幹線に取り付けられて残存し、
あるいは前記コネクタはオプション機器に接続されず、前記繊維製チューブに収容されて前記幹線にテープ巻きされた状態である請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネス端末のコネクタの保護構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はワイヤハーネス端末のコネクタの保護構造に関し、詳しくは、ワイヤハーネスの枝線端末に接続されるコネクタがオプション用コネクタ、常用コネクタのいずれであっても、簡単かつ安価にコネクタを収容保持できると共にコネクタの取り出しが容易に行えるものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両に配索するワイヤハーネスには、オプション用コネクタを端末に接続している電線が予め組み込まれている場合が多く、通常、図８に示すように、ワイヤハーネス１００の幹線１１０の外面に枝線１２０の端末に接続したコネクタ１５０を搭載し、枝線１２０を幹線１１０に粘着テープ１３０で巻き付けて固着している。コネクタ１５０を接続するオプション部品が搭載されると、粘着テープ１３０を引き千切ってコネクタ１５０を幹線１１０から離してオプション部品に接続している。
しかしながら、粘着テープ１３０を千切ると、千切られた粘着テープが枝線１２０に残ったり、切り離された粘着テープが車両内に散乱する等の問題があると共に、粘着テープの巻き回数が多いと千切りにくく作業手数がかかる問題がある。
【０００３】
そのため、本出願人は特開２０００−４５２５号公報で、図９に示すように、コネクタ１５０の枝線接続側と反対側を粘着テープ１３０で幹線１１０に巻き付けておき、コネクタ使用時には、枝線１２０を引っ張り上げて、コネクタ１５０を粘着テープ１３０の巻付部分１３０Ａから引き出し、粘着テープ１３０は幹線１１０に残るコネクタのワイヤハーネスへの固定構造を提供している。
【０００４】
前記のように、オプション用コネクタは不使用時に備えて幹線の外面に固定されるが、オプション用コネクタではない常用のコネクタ（即ち、車両に搭載している電装品と必ず接続されるコネクタ）は、ワイヤハーネス組立後から車両に搭載されて電装品と接続されるまでの期間、ワイヤハーネスの幹線にコネクタが保持されず、枝線の端末にぶら下げられている状態である。よって、コネクタが他の部品に接触して損傷を与える恐れがあり、該部品が意匠部品あるいはダメージを受けやすい部品であると、図１０に示すように、コネクタ１５０を、雌雄面ファスナー２０１、２０２を両面に取り付けたパイル２００で覆っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−４５２５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
図９に示す特許文献１で開示されたオプション用コネクタの固定構造では、粘着テープ１３０の巻付部分１３０Ａからコネクタ１５０を引き出す際に、コネクタ１５０の外面から粘着テープ１３０が容易に剥がれない恐れがあり、かつ、コネクタ１５０が引き出された後の巻付部分１３０Ａが空洞となり、埃や水が溜まりやすくなる。よって、オプション用コネクタの幹線への取付構造に改善の余地がある。
【０００７】
さらに、図１０に示すように、コネクタ１５０をパイル２００で被覆しておくと、コネクタが周縁の部品と接触して損傷を与えることを防止でき、かつ、コネクタ１５０が接触損傷を受けるのを防止できる。しかしながら、コネクタ１５０を相手方の電装品と接続する際にパイル２００は取り外される。この面ファスナーを備えたパイルの単価は高いが、リサイクルする際のコストも高くなるため使い捨てされている。よって、単価が安く且つコネクタを簡単に被覆できると共にコネクタから取り外すことができるコネクタの被覆材が求められている。
【０００８】
本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、オプション用コネクタおよび常用コネクタを簡単に被覆して保護できると共にコネクタから取り外すことができ、かつ、オプション用コネクタでは幹線に簡単に取り付けおよび取り外しができ、特に、安価に実施できるワイヤハーネス端末のコネクタの保護構造を提供することを課題としている。  
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するため、本発明は、ワイヤハーネスの幹線から分岐する枝線の端末に接続しているコネクタを収容保持する繊維製チューブを備え、該繊維製チューブは伸び率が２００％以上の伸縮性を有する両端開口のチューブであり、該繊維製チューブ内にコネクタを収容した状態で、該コネクタの収容部分が伸びて大径部分となり、該大径部分から外方へ延在する部分が原形の閉鎖状部分となり、枝線側は該枝線の外周面に密着される枝線被覆部分となり、該枝線被覆部分の先端開口から前記コネクタを引き出し可能としていることを特徴とするワイヤハーネス端末のコネクタの保護構造を提供している。
【００１０】
コネクタの保護材として用いる前記繊維製チューブは、言わば、両端開口の厚手のタイツ状のものであり、一端開口からコネクタを入れると伸びながらコネクタを通すことができ、該繊維製チューブの中間位置でコネクタを停止すると、その部分がコネクタの収容部分となる。該コネクタの収容部分は２００％以上伸びて収容すると共に該コネクタ収容部分の両側が伸びないためにコネクタを収容位置に保持することができる。また、コネクタを引き出す際はいずれか一方の開口から引き出すだけでよい。このように、コネクタの収容保持およびコネクタの引き出しをワンタッチで行うことができる。
【００１１】
前記繊維製チューブは、ウーリーナイロンを含む弾性繊維の丸編み製品であり、前記弾性繊維は直径０．１ｍｍ〜０．５ｍｍ、該弾性繊維で囲まれる隙間寸法は０．１ｍｍ〜０．３ｍｍ、伸びが２００％〜４００％であることが好ましい。
【００１２】
弾性繊維の直径を０．１ｍｍ以上と太くしているのは、コネクタと外部部品とが接触した場合に緩衝機能を持たせる点で０．１ｍｍは必要であり、太くするほど好ましいが、０．５ｍｍを越えると伸びが低下するため、前記０．１ｍｍ〜０．５ｍｍの範囲としている。
また、弾性繊維間の隙間寸法を０．３ｍｍ以下としているのは、樹脂成形されるコネクタの外面に最大０．３ｍｍのアールのエッジが発生する場合がある。このエッジが繊維間の隙間から飛び出さないようにするため、弾性繊維で囲まれる隙間寸法を０．３ｍｍ以下としている。該弾性繊維間の隙間は小さい程好ましいが、０．１ｍｍ未満として繊維密度を増加すると伸びが低下するため、前記０．１ｍｍ〜０．３ｍｍの範囲としている。
また、繊維製チューブの伸びを２００％〜４００％としているのは、小型コネクタと大型コネクタに共用するためである。このように繊維製チューブを伸縮性に富んだものとすることで、部品点数の増加をさせず、更なるコストダウンを図ることができる。
【００１３】
コネクタ保護材とする伸縮性に富んだ前記繊維製チューブは、ウーリーナイロン繊維等で丸編みして形成でき、汎用されている両端開口の厚手のタイツ材を利用できるため、単価を大幅に低下でき、部品コストの低減を図ることができる。かつ、前記のように、繊維製チューブ内へのコネクタの挿入および引き出しをワンタッチで行うことができ、作業コストの低減を図ることができる。
【００１４】
前記コネクタは自動車に搭載されている機器と接続される常用コネクタである場合、
自動車に前記ワイヤハーネスを配索した状態で、前記繊維製チューブは枝線側へ引っ張られて前記コネクタを露出させると共に、該繊維製チューブの全体が枝線被覆部分となって残存している。
即ち、常用コネクタに被せていた繊維製チューブは、接続している枝線側へ引っ張ってコネクタを露出させ、枝線側に引っ張った繊維製チューブは枝線を通した状態としている。このように、コネクタを保護していた繊維製チューブを破棄せずに枝線側に引っ張るだけでコネクタを取り出すことができると共に、枝線を通して保持しておくことで、枝線の集束保護を図れると共に、繊維製チューブがゴミにならず廃棄処理する手数を省くことができる。
【００１５】
前記コネクタはオプション用のコネクタである場合、該コネクタを収容した前記繊維製チューブはワイヤハーネスの幹線の外面に搭載されて粘着テープで巻き付けられており、  車両に前記ワイヤハーネスを配索した状態で、前記コネクタは前記繊維製チューブの枝線側の開口より引っ張りだされてオプション機器と接続されると共に前記繊維製チューブは前記粘着テープで前記幹線に取り付けられた状態のままとされ、
あるいは前記コネクタはオプション機器に接続されず、前記繊維製チューブに収容されて前記幹線にテープ巻きされた状態のままとされる。
【００１６】
前記オプション用のコネクタを繊維製チューブ内に収容した状態で、枝線被覆部分の先端開口がコネクタを取り出せる程度に開いた状態となるように幹線にテープ巻きしておき、該コネクタを使用する際は前記開口から簡単に引き出せるようにしている。かつ、コネクタを繊維製チューブから引き出した状態で、テープ巻きされた繊維製チューブが幹線上に残存し、ゴミとして散乱しないようにしている。
【００１７】
前記繊維製チューブを形成する繊維は伸縮性を有すると共に、１００℃以上の耐熱性を備え、かつ、繊維素材となる樹脂に難燃剤を配合して難燃性を備えるものであることが好ましい。
前記繊維素材となる樹脂として、伸縮性およびコストの点からウーリーナイロンが最も好適に用いられるが、他のポリアミド系樹脂、ポリプロピレン、ポリエステル、ポリエチレン、ポリウレタン、アクリル等も用いることができる。これらの樹脂からなる繊維を編地または織地として伸縮性を有するチューブとしている。伸縮性を高める点からは編地がよく、かつ、丸編みすると編成状態でチューブ状となるため、所要長さで切断して、簡単に所要長さの繊維製チューブを設けることができる。
さらに、編地または織地からなる生地が端始末不要のフリーカット生地であると、該フリーカット生地からなるチューブを所要位置で切断するだけでよく、より簡単にコネクタ保護用の繊維製チューブを設けることができる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明のワイヤハーネス端末のコネクタの保護構造では、前記のように、前記繊維製チューブをコネクタの保護材として用いているため、一端開口からコネクタを入れるだけで収容保持できると共に、コネクタ使用時には、コネクタを枝線と共に引っ張るだけで繊維製チューブから取り出すことができる。このように、コネクタの収容作業および取出作業をワンタッチで行うことができ、作業性を高めることができる。かつ、該繊維製チューブは両端開口の厚手のタイツと同様な形状で、同様に形成できる。よって、従来用いられている面ファスナー付きのパイルと比較して単価を大幅に低減でき、常用コネクタでは枝線に繊維製チューブを取り付けたままの使い捨て、オプション用コネクタでは幹線に取り付けたままの使い捨てにでき、リサイクル処理や廃棄処理が不要にでき、この点からも作業性の簡素化が図れる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の第１実施形態を示し、（Ａ）はワイヤハーネスの枝線端末のコネクタに繊維製チューブを被せた状態の斜視図、（Ｂ）は（Ａ）の要部拡大断面図、（Ｃ）はコネクタを繊維製チューブから取り出した状態を示す斜視図である。
【図２】（Ａ）は前記繊維製チューブの原状の斜視図、（Ｂ）は該繊維製チューブを長さ方向に伸長した状態の斜視図、（Ｃ）は該繊維製チューブを外径方向に広げた状態の斜視図である。
【図３】前記繊維製チューブの編地の一部拡大平面図である。
【図４】第２実施形態を示す平面図である。
【図５】（Ａ）は前記第２実施形態のオプション用コネクタを使用しない場合の斜視図、（Ｂ）は前記オプション用コネクタを使用する場合を示す説明図である。
【図６】（Ａ）（Ｂ）は前記第２実施形態の第１変形例を示す図面である。
【図７】（Ａ）（Ｂ）は前記第２実施形態の第２変形例を示す図面である。
【図８】（Ａ）（Ｂ）は従来例を示す図面である。
【図９】他の従来例を示す図面である。
【図１０】（Ａ）（Ｂ）は他の従来例を示す図面である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明のワイヤハーネス端末のコネクタの保護構造を図面を参照して説明する。  図１乃至図３に第１実施形態を示す。
第１実施形態では、図１に示すように、自動車用のワイヤハーネス１０の幹線１１から分岐する枝線１２の端末に接続しているコネクタ１５を繊維製チューブ１からなる保護材で保護し、該ワイヤハーネス１０を自動車に配索した状態で繊維製チューブ１からコネクタ１５を引き出して自動車内に搭載した機器と接続している。即ち、常用のコネクタ１５を機器と接続するまで繊維製チューブ１で保護している。
【００２１】
繊維製チューブ１は、言わば、両端開口の厚手のタイツ状であり、図２（Ａ）に示すように、タイツと同様に通常は２つ折り状に重なっており、内部へ挿入する部材の大きさに応じて図２（Ｂ）に示すように長さ方向に２００％〜４００％に伸びると共に、図２（Ｃ）に示すように外径方向にも２００〜４００％伸びる伸縮性を有するものとしている。
本実施形態の繊維製チューブ１はウーリーナイロンからなる縦糸２と横糸３を平織して丸編みし、筒体に形成されたものからなる。
【００２２】
繊維製チューブ１はコネクタ１５と外部材とが接触した時に、外部材および該コネクタの両方に損傷が生じないようにする緩衝機能を持たせる必要があるため、ウーリーナイロンからなる縦糸２と横糸３は比較的太糸を用いて編成している。詳しくは、該縦糸２および横糸は０．１ｍｍ〜０．５ｍｍとし、本実施形態では直径０．３ｍｍの糸を用い、繊維製チューブ１の厚さを０．３ｍｍ以上としている。かつ、図３に示す縦糸２と横糸３で囲まれる隙間は、対向する縦糸２間および横糸３間の隙間寸法Ｌ２を０．３ｍｍ以下としている。該隙間の寸法を０．３ｍｍ以下としているのは、前述したように、樹脂成形するコネクタ１５の外面に発生しうる最大０．３ｍｍＲのエッジを繊維製チューブ１の外面に突出させないためである。
なお、繊維製チューブ１の素材としては、本出願人が提供した特開２０１０−１４８３３５号公報に記載のワイヤハーネス用のネット状保護材を用いることができる。
【００２３】
該繊維製チューブ１に対して、その一端開口１ａからコネクタ１５を入れ、繊維製チューブ１を外径方向に伸ばしながら挿入していき、他端開口１ｂが閉鎖状態を保持すると共に、一端開口１ａが枝線１２の外周に密着状態となる位置、即ち、図１（Ｂ）の位置でコネクタ１５の挿入を停止して保持するようにしている。即ち、繊維製チューブ１の長さ方向の略中央位置をコネクタ１５の収容保持位置としている。
【００２４】
このように、コネクタ１５を繊維製チューブ１内に収容保持した状態で、長さ方向の中間部位が伸ばされてコネクタ１５の外面に密着する大径部分１−Ａとなり、該大径部分１−Ａを挟む一方の外側部分（他端開口１ｂ側）は原状に偏平状に戻って重なる閉鎖状部分１−Ｂとなり、枝線１２との接続側の他方は枝線１２の外周面に密着する枝線被覆部分１−Ｃとなるようにしている。言い換えれば、繊維製チューブ１内にコネクタ１５を収容保持した状態で、外方に延在する閉鎖状部分１−Ｂができると共に、枝線１２の外周に密着する枝線被覆部分１−Ｃが出来る長さに繊維製チューブ１の長さを設定している。
【００２５】
ワイヤハーネスの組立工程において、図１（Ａ）（Ｂ）に示すようにワイヤハーネス１０の枝線１２の端末に接続したコネクタ１５に繊維製チューブ１を被せてコネクタ１５を収容保護している。このように、繊維製チューブ１内にコネクタ１５を通して収容しているだけの状態であるが、該収容状態で、大径部分１−Ａより外方に延在する閉鎖状部分１−Ｂは伸縮性素材が折り重なった原形に戻った状態であるため、外力により一端開口１ａを開かない限り、コネクタ１５より繊維製チューブ１が抜け出ることはない。即ち、粘着テープによる巻き付け無しで、コネクタ１５に被せた状態を保持できる。
【００２６】
前記のように、コネクタ１５を繊維製チューブ１内に収容保護した状態で搬送カゴに入れて自動車組立ラインへと搬送する。この搬送時等において、コネクタ１５を繊維製チューブ１で囲んでいるため、コネクタが意匠部品と接触しても意匠部品に損傷を与えない。  ワイヤハーネス１０を自動車に配索し、該ワイヤハーネスの枝線端末のコネクタ１５を相手側機器に接続する時に、図１（Ｃ）に示すように、コネクタ１５に被せている繊維製チューブ１を枝線１２側へ引っ張ってコネクタ１５を露出させ、繊維製チューブ１の全体を枝線１２の外周に巻き付け、全体を枝線被覆部分として残存させておく。なお、ワイヤハーネス１０を搬送カゴから取り出して自動車に配索する時点で繊維製チューブ１を枝線１２側へ引っ張ってコネクタ１５を取り出しておいてもよい。
【００２７】
前記のように、繊維製チューブ１を枝線１２側へ引っ張るだけのワンタッチ操作でコネクタ１５を露出させることができる。よって、従来のコネクタに巻き付けているテープを破る作業と比較して、コネクタ取出作業を大幅に簡素化できる。
しかも、繊維製チューブ１の全体を枝線１２の外周に巻き付けたままの使い捨てとするため、後処理が不要にできる。これは、繊維製チューブ１はウーリーナイロンを丸編して形成しているだけであるため、従来用いられている両面ファスナーを取り付けたパイルと比較して大幅なコストダウンを図れるため、リサイクルする必要はなく、使い捨てできることによる。かつ、粘着テープを用いる場合は、破られたテープが散乱する問題があるが、枝線１２に繊維製チューブ１を巻き付けたままとするため、該問題もない。
さらに、繊維製チューブ１は枝線１２の外周面に密着するまで収縮し、枝線１２より垂れ下がることはない。よって、枝線１２が粘着テープを巻き付けて集束されていない場合には、繊維製チューブ１の内部で複数本の電線からなる枝線１２を集束保護するものとして利用できる。
【００２８】
図４および図５に第２実施形態を示す。
第２実施形態では、ワイヤハーネス１０の枝線１２の端末に接続するオプション用のコネクタ１５Ａに前記繊維製チューブ１を取り付けている。該オプション用のコネクタ１５Ａは、自動車にオプション機器が搭載されていない場合、枝線１２およびコネクタ１５Ａが移動しないように幹線１１の外面に保持しておく必要がある。
【００２９】
よって、図４および図５（Ａ）に示すように、ワイヤハーネス１０の幹線１１から分岐した枝線１２の端末に接続したオプション用のコネクタ１５Ａを、第１実施形態と同一の繊維製チューブ１に通して収容保持した状態で、コネクタ１５Ａを収容保持する大径部分１−Ａより外方に延在する閉鎖状部分１−Ｂと幹線１１の外周面に粘着テープ２０を巻き付け、繊維製チューブ１内にコネクタ１５Ａを収容した状態で幹線１１の外面に搭載保持している。繊維製チューブ１の枝線１２の外周に密着する枝線被覆部分１−Ｃには粘着テープを巻き付けずに、繊維製チューブ１の一端開口１ａを開口状態としている。
【００３０】
オプション機器を搭載していない自動車にワイヤハーネス１０を配索する場合は、図４および図５（Ａ）に示す状態のままとし、ワイヤハーネスの幹線１１の外面に繊維製チューブ１で収容してコネクタ１５Ａを搭載保持しておく。
【００３１】
一方、コネクタ１５Ａと接続するオプション機器を搭載している自動車にワイヤハーネス１０を配索する際は、図５（Ａ）に示す状態から枝線１２を引っ張って、繊維製チューブ１の一端開口１ａからコネクタ１５Ａを取り出し、オプション機器と接続する。コネクタ１５Ａが取り出された繊維製チューブ１は幹線１１に粘着テープ２０で粘着保持した状態のままで使い捨てとしている。なお、粘着テープ２０を破って繊維製チューブ１を取り除いてもよいが、繊維製チューブ１は安価であるため、リサイクル作業費および廃棄処理費用の方が高くなるため、前記のように使い捨てとしている。
【００３２】
このように、幹線の外面に搭載しておくオプション用コネクタの保護材として、繊維製チューブ１を用いると、オプション用コネクタの使用時のコネクタ取り出し作業がワンタッチで行うことができると共に、後処理が不要になり、作業手数およびコストの点で有利となる。
【００３３】
枝線１２の端末に接続したオプション用コネクタ１５Ａを収容保持する繊維製チューブ１は、図６の第１変形例および図７の第２変形例に示すように、幹線１１に粘着テープ２０で巻き付け固着してもよい。
【００３４】
図６に示す第１変形例では、繊維製チューブ１の大径部分１−Ａ、即ち、コネクタ１５Ａを収容保持している部分と幹線１１との外周面に粘着テープ２０を巻き付けている。この状態で、大径部分１−Ａ内のコネクタ１５Ａは粘着テープ２０により幹線１１の外面にしっかりと保持されるため、閉鎖状部分１−Ｂからコネクタ１５Ａが抜け出ることはなく、かつ、他端の枝線被覆部分の一端開口１ａをあけたままにできる。よって、コネクタ１５Ａを使用する際は、図６（Ｂ）に示すように一端開口１ａからコネクタ１５Ａを簡単に引き出せると共に、幹線１１の外面に残存する繊維製チューブ１は長さ方向の中間が粘着テープ２０で幹線１１の外面に取り付けられるため、幹線１１の外面にしっかりと保持できる。
【００３５】
図７に示す第２変形例では、図７（Ａ）に示すように、コネクタ１５Ａを収容保持する繊維製チューブ１を幹線１１の外面に搭載した状態で、大径部分１−Ａおよび先端の閉鎖状部分１−Ｂを幹線１１と共に粘着テープ２０を粗巻きで３周連続して巻き付けている。この粗巻きする粘着テープ２０は、コネクタ１５Ａを引き出せるように、枝線被覆側は粘着テープを巻き付けていない。  
【００３６】
前記粘着テープ２０の巻き付け状態で、大径部分１−Ａ内のコネクタ１５Ａは粘着テープ２０により幹線１１の外面にしっかりと保持されると共に、閉鎖状部分１−Ｂも粘着テープ２０で幹線１１上に閉鎖状態で固着され、コネクタ１５Ａが繊維製チューブ１から離脱するのを確実に防止できる。かつ、コネクタ取出後に幹線１１上に繊維製チューブ１をしっかりと取り付けておくことができる。
【００３７】
本発明は前記実施形態に限定されず、繊維製チューブをウーリーナイロン以外の糸を用いて伸縮製を有するチューブ形状としてもよい。特に、弾性ウレタン繊維を用いると厚さを大とできると共に弾性を有するため、繊維製チューブが他部品と接触した時の保護機能を高めることができる。
【符号の説明】
【００３８】
１  繊維製チューブ
１ａ  一端開口
１−Ａ  大径部分
１−Ｂ  閉鎖状部分
１−Ｃ  枝線被覆部分
２  縦糸
３  横糸
１０  ワイヤハーネス
１１  幹線
１２  枝線
１５  コネクタ（常用コネクタ）
１５Ａ  オプション用のコネクタ
２０  粘着テープ
【図１】
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【図２】
2017135870.tif 000004
【図３】
2017135870.tif 000005
【図４】
2017135870.tif 000006
【図５】
2017135870.tif 000007
【図６】
2017135870.tif 000008
【図７】
2017135870.tif 000009
【図８】
2017135870.tif 000010
【図９】
2017135870.tif 000011
【図１０】
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