(57)【要約】      （修正有）【課題】作業の手間や時間を節約できる電動工具を提供する。【解決手段】本発明に係るダブルヘッド型電動工具は、グリップ１０と、工具本体２０と、ローター３０と、第一作業部材４０と、第二作業部材５０を有し、該工具本体２０は、グリップ１０の一端に取り付けられると共に、内部に貫通状の組立空間２１が形成され、該ローター３０は、組立空間２１に設置されると共に、第一駆動端３１及び第二駆動端３２を備え、該第一作業部材４０は、ローター３０の第一駆動端３１に組み立てられるように、工具本体２０の一方の開口２２から突出する第一伝動軸４３を備え、該第二作業部材５０は、ローター３０の第二駆動端３２に取り付けられるように、工具本体２０の他方の開口２２から突出する第二伝動軸２２を備え、この構成によれば、第一作業部材４０及び第二作業部材５０を用いてボルトやナットなどを締め付けたり緩めたりすることができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
柄部と、カバーリングと、スイッチを備え、そのうち、カバーリングは回転可能に柄部に環装され、該スイッチはカバーリングを介して柄部に取り付けられるグリップと、
前記グリップの一端に取り付けられると共に、内部に貫通状の組立空間が形成される工具本体と、
前記組立空間に設置されると共に、第一駆動端及び第二駆動端を備えるローターと、
前記組立空間に設置されると共に、ローターの第一駆動端に組み立てられるように、工具本体の一方の開口から突出する第一伝動軸を備える第一作業部材と、
前記組立空間に設置されると共に、ローターの第二駆動端に取り付けられるように、工具本体の他方の開口から突出する第二伝動軸を備える第二作業部材とを有することを特徴とするダブルヘッド型電動工具。
【請求項２】
前記第一作業部材は、少なくとも１つの減速機構を備え、該減速機構がローターの第一駆動端と第一伝動軸の間に設けられることを特徴とする請求項１に記載のダブルヘッド型電動工具。
【請求項３】
前記第一伝動軸が着脱可能に減速機構に取り付けられることを特徴とする請求項２に記載のダブルヘッド型電動工具。
【請求項４】
前記第一作業部材が２つの減速機構を備えることを特徴とする請求項３に記載のダブルヘッド型電動工具。
【請求項５】
前記第二作業部材は、一方向打撃機構を備え、該一方向打撃機構がローターの第二駆動端と第二伝動軸の間に設けられることを特徴とする請求項１に記載のダブルヘッド型電動工具。
【請求項６】
前記第二作業部材は、一方向打撃機構を備え、該一方向打撃機構がローターの第二駆動端と第二伝動軸の間に設けられることを特徴とする請求項２に記載のダブルヘッド型電動工具。
【請求項７】
前記第二伝動軸が着脱可能に一方向打撃機構に取り付けられることを特徴とする請求項６に記載のダブルヘッド型電動工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に両端に状況に応じてそれぞれ異なる作業用部材を取り付けて作業上の手間を節約する電動工具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車部品の組立に用いる、両端共に作業が可能な電動工具は、グリップと、本体と、ローターと、作業用部材を有し、そのうち、グリップは、本体に設けられ、該ローター及び作業用部材は、本体の内部に取り付けられ、該作業用部材は、ローターと連動すると共に、本部から外部へ突出するヘッドが設けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】台湾実用新案Ｍ５０５３８１号
【特許文献２】台湾意匠Ｄ１７２７８７号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
既存の電動工具は、部材の組立を手軽にできるが、ボルトやナットなどの部品を締め付けたり緩めたりする時、部品に応じて夫々作業を行い、一回の作業で多くの部材を組み立てることはできないことから、まず第一部分の作業が行ってから、適当な作業用部材に交換して第二部分の作業を行う必要があるので、異なる作業用部材にいちいち交換しなければならない。例えば、ボルトを締め付ける時は、まず電動工具を用いてボルトを少し締め付けてから、作業用部材をトルクレンチに交換して所定のトルクでしっかりと締め付ける。故に、作業を行う時には、部品の規格や種類に応じて適当な作業用部材と何度も交換しなければならないことから、作業に時間がかかるといった問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係るダブルヘッド型電動工具は、
柄部と、カバーリングと、スイッチを備え、そのうち、カバーリングは回転可能に柄部に環装され、該スイッチはカバーリングを介して柄部に取り付けられるグリップと、
前記グリップの一端に取り付けられると共に、内部に貫通状の組立空間が形成される工具本体と、
前記組立空間に設置されると共に、第一駆動端及び第二駆動端を備えるローターと、
前記組立空間に設置されると共に、ローターの第一駆動端に組み立てられるように、工具本体の一方の開口から突出する第一伝動軸を備える第一作業部材と、
前記組立空間に設置されると共に、ローターの第二駆動端に取り付けられるように、工具本体の他方の開口から突出する第二伝動軸を備える第二作業部材とを有するものである。
【０００６】
かかるダブルヘッド型電動工具において、前記第一作業部材は、少なくとも１つの減速機構を備え、該減速機構がローターの第一駆動端と第一伝動軸の間に設けられることが好ましい。
【０００７】
かかるダブルヘッド型電動工具において、前記第一伝動軸が着脱可能に減速機構に取り付けられることが好ましい。
【０００８】
かかるダブルヘッド型電動工具において、前記第一作業部材が２つの減速機構を備えることが好ましい。
【０００９】
かかるダブルヘッド型電動工具において、前記第二作業部材は、一方向打撃機構を備え、該一方向打撃機構がローターの第二駆動端と第二伝動軸の間に設けられることが好ましい。
【００１０】
かかるダブルヘッド型電動工具において、前記第二伝動軸が着脱可能に一方向打撃機構に取り付けられることが好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
上述したように、本発明のダブルヘッド型電動工具は、２つの作業用部材を設置して、それぞれ伝動軸を介してローターに連動させることにより、順方向または逆方向に回転させて作業を行うことができる。また、それらの伝動軸には、異なる作業用部材を取り付けることができることから、一回の作業で多くの部材を組み立てることはできると共に、作業用部材の数量も少なくなるので、自動車部品の組立に実用性及び利便性を向上させる。更に、その作業用部材はそれぞれ、着脱可能に伝動軸に取り付けられることから、使用しない時には、作業用部材を伝動軸から取り外せるので、安全性にも優れている。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係るダブルヘッド型電動工具の斜視図である。
【図２】本発明に係るダブルヘッド型電動工具の部分断面図である。
【図３】本発明に係るダブルヘッド型電動工具の部分分解斜視図である。
【図４】本発明に係るダブルヘッド型電動工具の部分断面図である。
【図５】本発明に係るダブルヘッド型電動工具の部分分解斜視図である。
【図６】本発明に係るダブルヘッド型電動工具の部分断面図である。
【図７】本発明に係るダブルヘッド型電動工具の部分分解斜視図である。
【図８】本発明に係るダブルヘッド型電動工具の部分断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
図１及び図２に示すように、本発明に係るダブルヘッド型電動工具は、グリップ１０と、工具本体２０と、ローター３０と、第一作業部材４０と、第二作業部材５０を有し、そのうち、グリップ１０は、図３及び図４に示すように、柄部１１と、カバーリング１２と、スイッチ１３を備え、該柄部１１は、棒状を呈し、該カバーリング１２は、回転可能に柄部１１に環装され、該スイッチ１３は、カバーリング１２を介して柄部１１に取り付けられる。
【００１４】
図２、図５及び図６に示すように、前記工具本体２０は、グリップ１０の一端に取り付けられ、その内部に貫通状の組立空間２１が形成されると共に、両端にそれぞれ組立空間２１と連通する開口２２が形成される。
【００１５】
前記ローター３０、第一作業部材４０、および第二作業部材５０は、工具本体２０の組立空間２１に設置され、そのうち、該ローター３０には、互いに対向する位置に第一駆動端３１と第二駆動端３２が設けられる。尚、本実施例におけるローター３０は、気体駆動型でもよく、電動駆動型でもよい。
【００１６】
前記第一作業部材４０は、第一駆動端３１に組み合わせられると共に、第一減速機構４１と、第二減速機構４２と、第一伝動軸４３を備え、そのうち、該第一減速機構４１は、ローター３０の第一駆動端３１に取り付けられると共に、連結部４１１を備え、該第二減速機構４２は、第一減速機構４１の連結部４１１に取り付けられると共に、連接筒部４２１を備え、該第一伝動軸４３は、着脱可能に連接筒部４２１に取り付けられると共に、工具本体２０の一方の開口２２から突出する。尚、前記第一作業部材４０には、第一減速機構４１及び第二減速機構４２が設置されていなくてもよく、また、第一伝動軸４３は第一駆動端３１に取り付けられてもよい。
【００１７】
図７及び図８に示すように、前記第二作業部材５０は、第二駆動端３２に取り付けられると共に、一方向打撃機構５１及び第二伝動軸５２を備え、そのうち、一方向打撃機構５１は、ローター３０の第二駆動端３２に取り付けられると共に、連接管部５１１を備え、該第二伝動軸５２は、工具本体２０の他方の開口２２から突出するように、着脱可能に一方向打撃機構５１の連接管部５１１に取り付けられる。
【００１８】
前記第一作業部材４０を使用する時は、手で柄部１１を握持しながら、第一伝動軸４３と対応するようにスイッチ１３によりカバーリング１２を回転させる。この時、スイッチ１３によりローター３０が回転し、第一減速機構４１及び第二減速機構４２によりローター３０の回転速度を減速してトルクを大きく出力することから、第一伝動軸４３によりボルトを締め付けたり緩めたりすることができる。
【００１９】
一方、前記第二作業部材５０を使用する時は、手で柄部１１を握持しながら、第二伝動軸５２を連接管部５１１に取り付けると共に、該第二伝動軸５２と対応するようにスイッチ１３によりカバーリング１２を回転させる。尚、安全性を考慮すると、第二減速機構４２を連接筒部４２１から取り外してもよい。そして、スイッチ１３の操作によりローター３０が回転すると、一方向打撃機構５１が、ローター３０のパワーを第二伝動軸５２に伝えると共に、その一方向打撃機構５１の打撃力により第二伝動軸５２に伝えるパワーを増強する。この構成によれば、第二伝動軸５２を用いてボルトを固く締めたり、固く締めているナットを緩めたりすることができる。
【００２０】
本発明に係るダブルヘッド型電動工具は、上述した構造を有し、即ち、作業用部材の交換が不要であることから、例えば、自動車のタイヤに用いるボルトやナットなどを締め付けたり緩めたりすることができ、一度に作業を完了できるので、作業時間や手間を省くことができると共に、作業用部材の数量も少なくなる。
【符号の説明】
【００２１】
１０    グリップ
１１    柄部
１２    カバーリング
１３    スイッチ
２０    工具本体
２１    組立空間
２２    開口
３０    ローター
３１    第一駆動端
３２    第二駆動端
４０    第一作業部材
４１    第一減速機構
４１１  連結部
４２    第二減速機構
４２１  連接筒部
４３    第一伝動軸
５０    第二作業部材
５１    一方向打撃機構
５１１  連接管部
５２    第二伝動軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2017136652.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】平成28年11月21日(2016.11.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
柄部と、カバーリングと、スイッチを備え、そのうち、カバーリングは回転可能に柄部に環装され、該スイッチはカバーリングを介して柄部に取り付けられるグリップと、
前記グリップの一端に取り付けられると共に、内部に貫通状の組立空間が形成される工具本体と、
前記組立空間に設置されると共に、第一駆動端及び第二駆動端を備えるローターと、
前記組立空間に設置されると共に、ローターの第一駆動端に組み立てられるように、工具本体の一方の開口から突出する第一伝動軸を備える第一作業部材と、
前記組立空間に設置されると共に、ローターの第二駆動端に取り付けられるように、工具本体の他方の開口から突出する第二伝動軸を備える第二作業部材とを有することを特徴とするダブルヘッド型電動工具。
【請求項２】
前記第一作業部材は、少なくとも１つの減速機構を備え、該減速機構がローターの第一駆動端と第一伝動軸の間に設けられることを特徴とする請求項１に記載のダブルヘッド型電動工具。
【請求項３】
前記第一伝動軸が着脱可能に減速機構に取り付けられることを特徴とする請求項２に記載のダブルヘッド型電動工具。
【請求項４】
前記第一作業部材が２つの減速機構を備えることを特徴とする請求項３に記載のダブルヘッド型電動工具。