(57)【要約】【課題】本発明は、残燃料量に応じて適切な燃料補給施設を検索して表示することが可能な表示制御装置および表示制御方法を提供することを目的とする。【解決手段】本発明による表示制御装置は、自車両の現在位置を自車両位置として検出する自車両位置検出部２と、自車両を駆動する資源である駆動資源の残量を示す残駆動資源量が第１の閾値未満の場合において、自車両位置から予め定められた範囲内に存在する第１の駆動資源補給施設を検索し、残駆動資源量が第１の閾値以上かつ第２の閾値未満の場合において、自車両位置から予め定められた目的地までに存在する第２の駆動資源補給施設を検索する施設検索部５と、施設検索部５で検索された第１の駆動資源補給施設または第２の駆動資源補給施設を選択可能に表示するように制御する表示制御部６とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自車両の現在位置を自車両位置として検出する自車両位置検出部と、
前記自車両を駆動する資源である駆動資源の残量を示す残駆動資源量が第１の閾値未満の場合において、前記自車両位置から予め定められた範囲内に存在する第１の駆動資源補給施設を検索し、前記残駆動資源量が前記第１の閾値以上かつ第２の閾値未満の場合において、前記自車両位置から予め定められた目的地までに存在する第２の駆動資源補給施設を検索する施設検索部と、
前記施設検索部で検索された前記第１の駆動資源補給施設または前記第２の駆動資源補給施設を選択可能に表示するように制御する表示制御部と、
を備える、表示制御装置。
【請求項２】
前記表示制御部は、前記残駆動資源量が前記第１の閾値未満の場合において、前記第１の駆動資源補給施設を表示するか否かを示す第１のテロップを表示し、前記残駆動資源量が前記第１の閾値以上かつ前記第２の閾値未満の場合において、前記第２の駆動資源補給施設を表示するか否かを示す第２のテロップを表示するように制御することを特徴とする、請求項１に記載の表示制御装置。
【請求項３】
前記第１の駆動資源補給施設および前記第２の駆動資源補給施設は複数存在し、
前記表示制御部は、前記施設検索部で検索された前記第１の駆動資源補給施設または前記第２の駆動資源補給施設のリストと、当該リストに示される前記第１の駆動資源補給施設または前記第２の駆動資源補給施設を地図上に表示する地図画面とを表示するように制御することを特徴とする、請求項１または２に記載の表示制御装置。
【請求項４】
前記施設検索部は、前記自車両位置から前記目的地の方向に存在する前記第１の駆動資源補給施設を検索することを特徴とする、請求項１から３のいずれか１項に記載の表示制御装置。
【請求項５】
前記施設検索部は、前記自車両位置の周辺に存在する前記第１の駆動資源補給施設を検索することを特徴とする、請求項１から４のいずれか１項に記載の表示制御装置。
【請求項６】
前記自車両に関する情報を自車両情報として取得する自車両情報取得部と、
前記残駆動資源量を算出する残駆動資源量算出部をさらに備え、
前記残駆動資源量算出部は、前記自車両情報取得部で取得された前記自車両情報に基づいて、前記残駆動資源量を算出することを特徴とする、請求項１から５のいずれか１項に記載の表示制御装置。
【請求項７】
前記自車両情報取得部は、前記自車両情報として、前記自車両の燃料補給量を示す燃料補給量情報、前記自車両の走行距離を示す走行距離情報、および前記自車両の燃費を示す燃費情報を取得し、
前記残駆動資源量算出部は、前記燃料補給量情報、前記走行距離情報、および前記燃費情報に基づいて、前記残駆動資源量を算出することを特徴とする、請求項６に記載の表示制御装置。
【請求項８】
前記自車両情報取得部は、前記自車両情報として、前記自車両の最大航続可能距離を示す最大航続可能距離情報と、前記自車両の現在の航続可能距離を示す航続可能距離情報とを取得し、
前記残駆動資源量算出部は、前記最大航続可能距離情報と前記航続可能距離情報とに基づいて、前記残駆動資源量を算出することを特徴とする、請求項６に記載の表示制御装置。
【請求項９】
前記自車両位置から前記目的地までの経路を探索する経路探索部をさらに備え、
前記経路探索部は、前記施設検索部で検索された前記第１の駆動資源補給施設または前記第２の駆動資源補給施設を経由地とする、前記自車両位置から前記目的地までの経路を探索することを特徴とする、請求項１から８いずれか１項に記載の表示制御装置。
【請求項１０】
前記駆動資源は、燃料、電力、および水素のうちの少なくとも１つを含むことを特徴とする、請求項１から９のいずれか１項に記載の表示制御装置。
【請求項１１】
（ａ）自車両の現在位置を自車両位置として検出する工程と、
（ｂ）前記自車両を駆動する資源である駆動資源の残量を示す残駆動資源量が第１の閾値未満の場合において、前記自車両位置から予め定められた範囲内に存在する第１の駆動資源補給施設を検索し、前記残駆動資源量が前記第１の閾値以上かつ第２の閾値未満の場合において、前記自車両位置から予め定められた目的地までに存在する第２の駆動資源補給施設を検索する工程と、
（ｃ）前記工程（ｂ）で検索された前記第１の駆動資源補給施設または前記第２の駆動資源補給施設を選択可能に表示するように制御する工程と、
を備える、表示制御方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の残燃料量に応じて適切な燃料補給施設を検索して表示する表示制御装置および表示制御方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
ユーザーが自車両に乗り込んだときに自車両の燃料（例えば、ガソリンまたは軽油）の残量（以下、残燃料量という）が少なくなっている場合において、ユーザーはナビゲーション機能を利用して燃料補給施設（例えば、ガソリンスタンド）を検索して目的地に設定し、当該目的地までの案内情報に従って燃料補給施設に向かうことがある。
【０００３】
従来、自車両の現在の状況が予め定められた複数の提案発生条件のうちのいずれかを満たす場合において、当該提案発生条件に応じた提案をユーザーに提供する技術が開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１２−５７９５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１では、走行時間、残燃料量、および現在位置のうちのいずれかが予め定められた提案発生条件を満たす場合において、現在位置から予め定められた範囲内に存在する休憩施設、燃料補給施設、飲食施設、または観光施設をお勧めする提案を行っている。特に、残燃料量については、残燃料量が予め定められた閾値以下の場合に燃料不足の提案発生条件を満たすと判断し、自車両の現在位置から予め定められた範囲内に存在する燃料補給施設を検索している。このときの検索範囲は、自車両の現在位置からある程度限られた範囲に限定される。従って、特許文献１では、残燃料量に余裕があり、ユーザーが目的地付近の燃料補給施設の利用を所望する場合は、ユーザーが自ら目的地付近の燃料補給施設を検索する必要があった。このように、従来では、残燃料量に応じて適切な燃料補給施設を検索しているとはいえなかった。
【０００６】
本発明は、このような問題を解決するためになされたものであり、残燃料量に応じて適切な燃料補給施設を検索して表示することが可能な表示制御装置および表示制御方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、本発明による表示制御装置は、自車両の現在位置を自車両位置として検出する自車両位置検出部と、自車両を駆動する資源である駆動資源の残量を示す残駆動資源量が第１の閾値未満の場合において、自車両位置から予め定められた範囲内に存在する第１の駆動資源補給施設を検索し、残駆動資源量が第１の閾値以上かつ第２の閾値未満の場合において、自車両位置から予め定められた目的地までに存在する第２の駆動資源補給施設を検索する施設検索部と、施設検索部で検索された第１の駆動資源補給施設または第２の駆動資源補給施設を選択可能に表示するように制御する表示制御部とを備える。
【０００８】
また、本発明による表示制御方法は、（ａ）自車両の現在位置を自車両位置として検出する工程と、（ｂ）自車両を駆動する資源である駆動資源の残量を示す残駆動資源量が第１の閾値未満の場合において、自車両位置から予め定められた範囲内に存在する第１の駆動資源補給施設を検索し、残駆動資源量が第１の閾値以上かつ第２の閾値未満の場合において、自車両位置から予め定められた目的地までに存在する第２の駆動資源補給施設を検索する工程と、（ｃ）工程（ｂ）で検索された第１の駆動資源補給施設または第２の駆動資源補給施設を選択可能に表示するように制御する工程とを備える。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によると、表示制御装置は、自車両の現在位置を自車両位置として検出する自車両位置検出部と、自車両位置検出部で検出された自車両位置から予め設定された目的地までの経路を探索する経路探索部と、自車両を駆動する資源である駆動資源の残量を示す残駆動資源量が第１の閾値未満の場合において、自車両位置から予め定められた範囲内に存在する第１の駆動資源補給施設を検索し、残駆動資源量が第１の閾値以上かつ第２の閾値未満の場合において、経路探索部で探索された経路上に存在する第２の駆動資源補給施設を検索する施設検索部と、施設検索部で検索された第１の駆動資源補給施設または第２の駆動資源補給施設を選択可能に表示するように制御する表示制御部とを備えるため、残燃料量に応じて適切な燃料補給施設を検索して表示することが可能となる。
【００１０】
また、表示制御方法は、（ａ）自車両の現在位置を自車両位置として検出する工程と、（ｂ）工程（ａ）で検出された自車両位置から予め設定された目的地までの経路を探索する工程と、（ｃ）自車両を駆動する資源である駆動資源の残量を示す残駆動資源量が第１の閾値未満の場合において、自車両位置から予め定められた範囲内に存在する第１の駆動資源補給施設を検索し、残駆動資源量が第１の閾値以上かつ第２の閾値未満の場合において、工程（ｂ）で探索された経路上に存在する第２の駆動資源補給施設を検索する工程と、（ｄ）工程（ｃ）で検索された第１の駆動資源補給施設または第２の駆動資源補給施設を選択可能に表示するように制御する工程とを備えるため、残燃料量に応じて適切な燃料補給施設を検索して表示することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態１による表示制御装置の構成の一例を示すブロック図である。
【図２】本発明の実施の形態１による表示制御装置のハードウェア構成の一例を示す図である。
【図３】本発明の実施の形態１による表示制御装置の動作の一例を示すフローチャートである。
【図４】本発明の実施の形態１による表示制御装置における表示の一例を示す図である。
【図５】本発明の実施の形態１による表示制御装置における表示の一例を示す図である。
【図６】本発明の実施の形態１による表示制御装置における表示の一例を示す図である。
【図７】本発明の実施の形態１による表示制御装置における表示の一例を示す図である。
【図８】本発明の実施の形態２による表示制御装置の構成の一例を示すブロック図である。
【図９】本発明の実施の形態２による表示制御装置の動作の一例を示すフローチャートである。
【図１０】本発明の実施の形態３による表示制御装置の動作の一例を示すフローチャートである。
【図１１】本発明の実施の形態による表示制御システムの構成の一例を示すブロック図である。
【図１２】本発明の実施の形態による表示制御システムの構成の一例を示すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明の実施の形態について、図面に基づいて以下に説明する。
【００１３】
＜実施の形態１＞
＜構成＞
図１は、本実施の形態１による表示制御装置１の構成の一例を示すブロック図である。
【００１４】
図１に示すように、表示制御装置１は、自車両位置検出部２と、自車両情報取得部３と、判定部４と、施設検索部５と、表示制御部６と、経路探索部７とを備えている。なお、以下では、表示制御装置１は車両に搭載されるカーナビゲーション装置であるものとして説明する。
【００１５】
自車両位置検出部２は、自車両の現在位置を自車両位置として検出する。
【００１６】
自車両情報取得部３は、自車両に関する種々の情報を自車両情報として取得する。本実施の形態１では、自車両情報取得部３は、自車両情報として自車両の残燃料量（残駆動資源量）の情報（残燃料量情報）を取得する。具体的には、自車両情報取得部３は、自車両に搭載されたＥＣＵ（Engine Control Unit）（図示せず）から残燃料量情報を取得する。
【００１７】
判定部４は、自車両情報取得部３で取得された残燃料量が、予め定められた残燃料量の閾値未満であるか否かを判定する。なお、残燃料量の閾値は、デフォルトで設定されていてもよく、ユーザーが任意に設定してもよい。また、残燃料量の閾値の情報は、判定部４が保持してもよく、表示制御装置１の内部または外部に設けられたメモリ等の記憶部（図示せず）に記憶してもよい。
【００１８】
施設検索部５は、判定部４による判定結果に基づいて、施設ＤＢ（Data Base）８から残燃料量に応じた燃料補給施設（駆動資源補給施設）を検索する。施設ＤＢ８は、燃料補給施設を含む種々の施設に関する情報（例えば施設の位置情報、駐車場情報等）を記憶している。施設ＤＢ８は、例えばハードディスク（ＨＤＤ：Hard Disk Drive）または半導体メモリ等の記憶装置から構成されている。なお、図１では、施設ＤＢ８は、表示制御装置１の内部に備えられているが、表示制御装置１の外部に備えられてもよい。
【００１９】
表示制御部６は、施設検索部５で検索された燃料補給施設に関する情報を表示装置１１に選択可能に表示するように制御する。また、表示制御部６は、ユーザーが入力装置１０を用いて入力した内容に従って、表示装置１１に表示する情報を制御する。
【００２０】
入力装置１０は、ユーザーによる指示を受け付ける。入力装置１０としては、例えばタッチパネル、ハードウェアキー等が挙げられる。表示装置１１は、ユーザーに対して種々の情報を表示する。表示装置１１としては、例えばＬＣＤ（Liquid Crystal Display）等が挙げられる。なお、入力装置１０および表示装置１１は、タッチパネルを備える液晶表示装置等、一体に形成されていてもよい。
【００２１】
経路探索部７は、地図ＤＢ９に記憶された地図情報を用いて、自車両位置検出部２で検出された自車両位置から予め定められた目的地または施設検索部５で検索された燃料補給施設までの経路を探索する。なお、経路探索部７は、燃料補給施設を経由地として目的地までの経路を探索してもよい。目的地は、入力装置１０を用いてユーザーが予め設定しているものとする。
【００２２】
地図ＤＢ９は、例えばハードディスクまたは半導体メモリ等の記憶装置から構成されており、地図情報を記憶している。なお、図１では、地図ＤＢ９は、表示制御装置１の内部に備えられているが、表示制御装置１の外部に備えられてもよい。
【００２３】
図２は、表示制御装置１のハードウェア構成の一例を示すブロック図である。
【００２４】
表示制御装置１における自車両位置検出部２、自車両情報取得部３、判定部４、施設検索部５、表示制御部６、および経路探索部７の各機能は、処理回路により実現される。すなわち、表示制御装置１は、自車両位置を検出し、自車両情報を取得し、残燃料量が閾値未満であるか否かを判定し、燃料補給施設を検索し、燃料補給施設に関する情報の表示を制御し、経路を探索するための処理回路を備える。処理回路は、メモリ１３に格納されるプログラムを実行するプロセッサ１２（中央処理装置、処理装置、演算装置、マイクロプロセッサ、マイクロコンピュータ、ＤＳＰ（Digital Signal Processor）ともいう）である。
【００２５】
表示制御装置１における自車両位置検出部２、自車両情報取得部３、判定部４、施設検索部５、表示制御部６、および経路探索部７の各機能は、ソフトウェア、ファームウェア、またはソフトウェアとファームウェアとの組み合わせにより実現される。ソフトウェアまたはファームウェアは、プログラムとして記述され、メモリ１３に格納される。処理回路は、メモリ１３に記憶されたプログラムを読み出して実行することにより、各部の機能を実現する。すなわち、表示制御装置１は、自車両位置を検出するステップ、自車両情報を取得するステップ、残燃料量が閾値未満であるか否かを判定するステップ、燃料補給施設を検索するステップ、燃料補給施設に関する情報の表示を制御するステップ、経路を探索するステップが結果的に実行されることになるプログラムを格納するためのメモリ１３を備える。また、これらのプログラムは、自車両位置検出部２、自車両情報取得部３、判定部４、施設検索部５、表示制御部６、および経路探索部７の手順または方法をコンピュータに実行させるものであるともいえる。ここで、メモリとは、例えば、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、フラッシュメモリ、ＥＰＲＯＭ（Erasable Programmable Read Only Memory）、ＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable Programmable Read Only Memory）等の不揮発性または揮発性の半導体メモリ、磁気ディスク、フレキシブルディスク、光ディスク、コンパクトディスク、ミニディスク、ＤＶＤ（Digital Versatile Disk）等が該当する。
【００２６】
＜動作＞
図３は、本実施の形態１による表示制御装置１の動作の一例を示すフローチャートである。
【００２７】
ステップＳ１０１において、ユーザーは、入力装置１０を用いて目的地を設定する。なお、ユーザーは、必要に応じて経由地も設定してよい。
【００２８】
ステップＳ１０２において、自車両情報取得部３は、車両情報として残燃料量情報を取得する。
【００２９】
ステップＳ１０３において、判定部４は、自車両情報取得部３で取得された残燃料量情報と、予め定められた残燃料量の閾値（第１の閾値、ここでは１０％）とを比較し、残燃料量が１０％未満であるか否かを判定する。ここで、残燃料量の閾値は、燃料が満タンのときを１００％としたときの割合を示している。残燃料量が１０％未満である場合は、ステップＳ１０４に移行する。一方、残燃料量が１０％未満でない場合は、ステップＳ１１１に移行する。
【００３０】
ステップＳ１０４において、施設検索部５は、最寄りの燃料補給施設（第１の駆動資源補給施設）を検索する。ここで、最寄りの燃料補給施設とは、現在の自車両位置から残燃料量で走行可能な距離の範囲内に存在する燃料補給施設のことをいう。具体的には、施設検索部５は、自車両位置検出部２で検出された自車両位置から予め定められた範囲内に存在する燃料補給施設を施設ＤＢ８から検索する。なお、施設検索部５が検索する範囲は、デフォルトで設定されていてもよく、ユーザーが任意に設定してもよい。また、施設検索部５は、自車両位置から目的地の方向に存在する燃料補給施設を検索してもよく、自車両位置の周辺（目的地の方向とは反対方向を含む）に存在する燃料補給施設を検索してもよい。
【００３１】
ステップＳ１０５において、施設検索部５は、検索した最寄りの燃料補給施設に関する情報を取得する。最寄りの燃料補給施設に関する情報には、少なくとも燃料補給施設の名称、および燃料補給施設の位置情報が含まれている。
【００３２】
ステップＳ１０６において、表示制御部６は、施設検索部５が検索した最寄りの燃料補給施設のリストを表示するか否かを示すテロップ（第１のテロップ）を表示するように制御する。具体的には、表示制御部６は、図４に示すテロップを表示装置１１に表示するように制御する。ユーザーは、入力装置１０を用いて、最寄りの燃料補給施設を表示する場合は「表示する」を選択し、最寄りの燃料補給施設を表示しない場合は「表示しない」を選択する。ユーザーが「表示する」を選択した場合（最寄りの燃料補給施設のリストを表示する場合）は、ステップＳ１０７に移行する。一方、ユーザーが「表示しない」を選択した場合（最寄りの燃料補給施設のリストを表示しない場合）は、ステップＳ１０９に移行する。
【００３３】
ステップＳ１０７において、表示制御部６は、最寄りの燃料補給施設のリストを表示する。具体的には、表示制御部６は、図５に示す画面を表示装置１１に表示するように制御する。
【００３４】
図５に示すように、表示装置１１には、画面の左側に施設検索部５で検索された最寄りの燃料補給施設（Ａ〜Ｄ）のリストが表示され、画面の右側にリストに示されている燃料補給施設（Ａ〜Ｄ）を地図上に表示した地図画面が表示されている。図５の例では、自車両位置（地図上の三角印）から予め定められた範囲内に存在する燃料補給施設のリストを表示している。
【００３５】
リストには、最寄りの燃料補給施設の名称およびその場所が、自車両から近い順に示されている。また、最寄りの他の燃料補給施設の名称およびその場所が画面に表示しきれない場合は、リスト左側のスクロールバーを操作することによって最寄りの他の燃料補給施設の名称およびその場所を表示させることができる。ユーザーは、リストから任意の燃料補給施設を選択することができる。このように、燃料補給施設のリストと、リストに示される燃料補給施設を地図上に表示した地図画面とを表示装置１１に表示することによって、ユーザーは燃料補給施設の場所を容易に認識することができる。
【００３６】
ステップＳ１０８において、ユーザーは、入力装置１０を用いて、図５に示すリストから最寄りの燃料補給施設を選択する。なお、ユーザーがリストの「戻る」を選択した場合は、図４に示すテロップの表示（ステップＳ１０６）に戻る。
【００３７】
ステップＳ１０９において、経路探索部７は、ユーザーが選択した最寄りの燃料補給施設を経由地として、自車両位置から目的地までの経路を探索する。また、経路探索部７は、ユーザーが最寄りの燃料補給施設を選択していない場合（ステップＳ１０６において「Ｎｏ」の場合）は、自車両位置から目的地までの経路を探索する。
【００３８】
ステップＳ１１０において、表示制御部６は、経路探索部７で探索された経路の案内を開始する。また、表示制御部６は、ユーザーが燃料補給施設を選択していない場合は、自車両位置から目的地までの経路の案内を開始する。
【００３９】
ステップＳ１１１において、判定部４は、自車両情報取得部３で取得された残燃料量情報と、予め定められた残燃料量の閾値（第２の閾値、ここでは２５％）とを比較し、残燃料量が１０％以上２５％未満であるか否かを判定する。残燃料量が１０％以上２５％未満である場合は、ステップＳ１１２に移行する。一方、残燃料量が１０％以上２５％未満でない場合は、ステップＳ１１７に移行する。
【００４０】
ステップＳ１１２において、施設検索部５は、自車両位置から目的地までに存在する燃料補給施設（第２の駆動資源補給施設）を検索する。具体的には、施設検索部５は、自車両位置検出部２で検出された自車両位置から目的地までに存在する燃料補給施設を施設ＤＢ８から検索する。
【００４１】
ステップＳ１１３において、施設検索部５は、検索した目的地までに存在する燃料補給施設に関する情報を取得する。目的地までに存在する燃料補給施設に関する情報には、少なくとも燃料補給施設の名称、および燃料補給施設の位置情報が含まれている。
【００４２】
ステップＳ１１４において、表示制御部６は、施設検索部５が検索した目的地までに存在する燃料補給施設のリストを表示するか否かを示すテロップ（第２のテロップ）を表示するように制御する。具体的には、表示制御部６は、図６に示すテロップを表示装置１１に表示するように制御する。ユーザーは、入力装置１０を用いて、目的地までに存在する燃料補給施設を表示する場合は「表示する」を選択し、最寄りの燃料補給施設を表示しない場合は「表示しない」を選択する。なお、図６において、「○○付近を」の「○○」には自車両位置から目的地までに存在する地域名が示されており、ユーザーが「○○」の横の三角印を選択すると地域名のリストがプルダウンして表示される。
【００４３】
ユーザーが地域名を選択して「表示する」を選択した場合（指定した地域の燃料補給施設のリストを表示する場合）は、ステップＳ１１５に移行する。一方、ユーザーが「表示しない」を選択した場合（目的地までに存在する燃料補給施設のリストを表示しない場合）は、ステップＳ１１７に移行する。
【００４４】
ステップＳ１１５において、表示制御部６は、目的地までに存在する燃料補給施設のうちのステップＳ１１４で選択した地域（図６参照）に存在する燃料補給施設のリストを表示する。具体的には、表示制御部６は、図７に示す画面を表示装置１１に表示するように制御する。
【００４５】
図７に示すように、表示装置１１には、画面の左側にステップＳ１１４で選択した地域に存在する燃料補給施設（Ｂ〜Ｅ）のリストが表示され、画面の右側にリストに示されている燃料補給施設（Ｂ〜Ｅ）を地図上に表示した地図画面が表示されている。
【００４６】
リストには、ステップＳ１１４で選択した地域に存在する燃料補給施設の名称およびその場所が示されている。また、ステップＳ１１４で選択した地域に存在する他の燃料補給施設の名称およびその場所が画面に表示しきれない場合は、リスト左側のスクロールバーを操作することによってステップＳ１１４で選択した地域に存在する他の燃料補給施設の名称およびその場所を表示させることができる。ユーザーは、リストから任意の燃料補給施設を選択することができる。このように、燃料補給施設のリストと、リストに示される燃料補給施設を地図上に表示した地図画面とを表示装置１１に表示することによって、ユーザーは燃料補給施設の場所を容易に認識することができる。
【００４７】
ステップＳ１１６において、ユーザーは、入力装置１０を用いて、図７に示すリストから目的地までに存在する燃料補給施設を選択する。なお、ユーザーがリストの「戻る」を選択した場合は、図６に示すテロップの表示（ステップＳ１１４）に戻る。
【００４８】
ステップＳ１１７において、経路探索部７は、ユーザーが選択した目的地までに存在する燃料補給施設を経由地として、自車両位置から目的地までの経路を探索する。また、経路探索部７は、ユーザーが目的地までに存在する燃料補給施設を選択していない場合（ステップＳ１１１において「Ｎｏ」の場合、またはステップＳ１１４において「Ｎｏ」の場合）は、自車両位置から目的地までの経路を探索する。
【００４９】
以上のことから、本実施の形態１によれば、残燃料量に応じて適切な燃料補給施設を検索して表示することが可能となる。従って、ユーザーは、残燃料量を気にすることなく所望の燃料補給施設を経由地として設定することができる。
【００５０】
なお、図１では、施設ＤＢ８および地図ＤＢ９が別個に設けられている場合について示しているが、これに限るものではない。例えば、施設ＤＢ８および地図ＤＢ９は一体に設けられてもよい。
【００５１】
図５，７において、予めユーザーが設定した優先度に基づいて、燃料補給施設をリストに表示してもよい。例えば、ユーザーがお気に入りの場所（地域）を設定した場合は、お気に入りの場所に存在する燃料補給施設が上位となるようにリストを表示してもよい。また、ユーザーがお気に入りの燃料補給施設のメーカーを設定した場合は、お気に入りのメーカーの燃料補給施設が上位となるようにリストを表示してもよい。なお、リストに表示する燃料補給施設の数を予め決めておいてもよい。
【００５２】
図６では、「○○付近を」の「○○」に該当する地域名をプルダウンして表示することによりユーザーが選択する場合を示しているが、これに限るものではない。例えば、図６に示す「○○」に該当する地域名をユーザーが直接入力してもよい。
【００５３】
図７では、ユーザーがリストから燃料補給施設を選択する場合を示しているが、これに限るものではない。例えば、ユーザーが燃料補給施設の名称を直接入力してもよい。
【００５４】
図４，６に示すテロップを表示するとともに、音声を出力してもよい。例えば、図４に示すテロップを表示するとともに、「最寄りの燃料補給施設を表示しますか」といった音声を出力してもよい。この場合、表示制御装置１は、音声の出力を制御する音声出力制御部（図示せず）を備えればよく、当該音声出力制御部の制御によって音声出力装置（図示せず）から上記の音声を出力すればよい。
【００５５】
図５，７に示す画面を表示するとともに、音声を出力してもよい。例えば、図５に示す画面を表示するとともに、「利用する施設を選択してください」といった音声を出力してもよい。この場合、表示制御装置１は、音声の出力を制御する音声出力制御部（図示せず）を備えればよく、当該音声出力制御部の制御によって音声出力装置（図示せず）から上記の音声を出力すればよい。
【００５６】
本実施の形態１では、燃料（駆動資源）を用いて駆動する車両を一例として説明したが、これに限るものではない。例えば、電力を用いて駆動する電気自動車、または水素を用いて駆動する燃料電池自動車（ＦＣＶ：Fuel Cell Vehicle）であっても本実施の形態１と同様の効果が得られる。例えば、電気自動車の場合は、上記の「残燃料量」を「残電力量」とし、上記の「燃料補給施設」を「充電施設」とすればよい。また、燃料電池自動車の場合は、上記の「残燃料量」を「残水素量」とし、上記の「燃料補給施設」を「水素補給施設」とすればよい。
【００５７】
＜実施の形態２＞
＜構成＞
図８は、本実施の形態２による表示制御装置１４の構成の一例を示すブロック図である。
【００５８】
図８に示すように、表示制御装置１４は、残燃料量算出部１５を備えることを特徴としている。その他の構成は、実施の形態１による表示制御装置１（図１参照）と同じであるため、ここでは詳細な説明を省略する。
【００５９】
自車両情報取得部３は、自車両情報として、自車両の燃料補給量を示す情報（燃料補給量情報）、自車両の走行距離を示す情報（走行距離情報）、および自車両の燃費を示す情報（燃費情報）を取得する。具体的には、自車両情報取得部３は、自車両に搭載されたＥＣＵ（図示せず）から燃料補給量情報、走行距離情報、および燃費情報を取得する。ここで、燃料補給量とは、前回の燃料補給後の時点における総燃料量のことをいう。走行距離とは、前回燃料補給を行った時点から現時点までに自車両が走行した総走行距離のことをいう。
【００６０】
残燃料量算出部１５（残駆動資源量算出部）は、自車両情報取得部３で取得された車両情報（燃料補給量情報、走行距離情報、および燃費情報）に基づいて、自車両の残燃料量を算出する。
【００６１】
表示制御装置１４における残燃料量算出部１５の機能は、処理回路により実現される。すなわち、表示制御装置１４は、残燃料量を算出するための処理回路を備える。処理回路は、メモリ１３に格納されるプログラムを実行するプロセッサ１２である（図２参照）。
【００６２】
表示制御装置１４における残燃料量算出部１５の機能は、ソフトウェア、ファームウェア、またはソフトウェアとファームウェアとの組み合わせにより実現される。ソフトウェアまたはファームウェアは、プログラムとして記述され、メモリ１３に格納される。処理回路は、メモリ１３に記憶されたプログラムを読み出して実行することにより、残燃料量算出部１５の機能を実現する。すなわち、表示制御装置１４は、残燃料量を算出するステップが結果的に実行されることになるプログラムを格納するためのメモリ１３を備える。また、このプログラムは、残燃料量算出部１５の手順または方法をコンピュータに実行させるものであるともいえる。ここで、メモリとは、例えば、ＲＡＭ、ＲＯＭ、フラッシュメモリ、ＥＰＲＯＭ、ＥＥＰＲＯＭ等の不揮発性または揮発性の半導体メモリ、磁気ディスク、フレキシブルディスク、光ディスク、コンパクトディスク、ミニディスク、ＤＶＤ等が該当する。
【００６３】
＜動作＞
図９は、本実施の形態２による表示制御装置１４の動作の一例を示すフローチャートである。
【００６４】
なお、図９のステップＳ２０１は図３のステップＳ１０１に対応し、図９のステップＳ２０４〜ステップＳ２１８は図３のステップＳ１０３〜ステップＳ１１７に対応しているため、ここでは詳細な説明を省略する。また、図９のステップＳ２０４，ステップＳ２１２は、図３のステップＳ１０３，ステップＳ２１２と比較して残燃料量の閾値が異なっているだけであって処理内容は同様であるため、ここでは詳細な説明を省略する。以下では、ステップＳ２０２およびステップＳ２０３について説明する。
【００６５】
ステップＳ２０２において、自車両情報取得部３は、自車両情報として燃料補給量情報、走行距離情報、および燃費情報を取得する。
【００６６】
ステップＳ２０３において、残燃料量算出部１５は、自車両情報取得部３で取得された車両情報に基づいて、自車両の残燃料量を算出する。具体的には、残燃料量算出部１５は、走行距離および燃費を乗算することによって、前回燃料補給を行った時点から現時点までに自車両が消費した燃料量を算出する。そして、残燃料量算出部１５は、前回の燃料補給後の時点における総燃料量から、前回燃料補給を行った時点から現時点までに自車両が消費した燃料量を減算することによって、自車両の残燃料量を算出する。
【００６７】
以上のことから、本実施の形態２によれば、燃料補給量情報、走行距離情報、および燃費情報に基づいて残燃料量を算出している。従って、実施の形態１と同様の効果が得られる。
【００６８】
＜実施の形態３＞
本実施の形態３による表示制御装置の構成は、実施の形態２による表示制御装置１４（図８参照）の構成と同様であるため、ここでは詳細な説明を省略する。以下では、本実施の形態３による表示制御装置は、図８に示す表示制御装置１４であるものとして説明する。
【００６９】
自車両情報取得部３は、自車両情報として、自車両の最大航続可能距離を示す情報（最大航続可能距離情報）を取得する。具体的には、自車両情報取得部３は、自車両に搭載されたＥＣＵ（図示せず）から最大航続可能距離情報を取得する。ここで、最大航続可能距離とは、燃料が満タンの状態で自車両が走行可能な距離のことをいい、最大の燃料量および燃費から求めることができる。
【００７０】
また、自車両情報取得部３は、自車両情報として、自車両の現在の航続可能距離を示す情報（航続可能距離情報）を取得する。具体的には、自車両情報取得部３は、自車両に搭載されたＥＣＵから航続可能距離情報を取得する。ここで、航続可能距離とは、現在の残燃料量で自車両が走行可能な距離のことをいう。
【００７１】
残燃料量算出部１５は、自車両情報取得部３で取得された車両情報（最大航続可能距離情報および航続可能距離情報）に基づいて、自車両の残燃料量を算出する。
【００７２】
＜動作＞
図１０は、本実施の形態３による表示制御装置１４の動作の一例を示すフローチャートである。
【００７３】
なお、図１０のステップＳ３０１は図３のステップＳ１０１に対応し、図１０のステップＳ３０５〜ステップＳ３１９は図３のステップＳ１０３〜ステップＳ１１７に対応しているため、ここでは詳細な説明を省略する。以下では、ステップＳ３０２〜ステップＳ３０４について説明する。
【００７４】
ステップＳ３０２において、自車両情報取得部３は、車両情報として最大航続可能距離情報を取得する。
【００７５】
ステップＳ３０３において、自車両情報取得部３は、車両情報として航続可能距離情報を取得する。
【００７６】
ステップＳ３０４において、残燃料量算出部１５は、自車両情報取得部３で取得された車両情報に基づいて、自車両の残燃料量を算出する。具体的には、残燃料量算出部１５は、最大航続可能距離に対する航続可能距離の割合から自車両の残燃料量を算出する。
【００７７】
以上のことから、本実施の形態３によれば、最大航続可能距離情報および航続可能距離情報に基づいて残燃料量を算出している。従って、実施の形態１と同様の効果が得られる。
【００７８】
以上で説明した表示制御装置は、車載用ナビゲーション装置、すなわちカーナビゲーション装置だけでなく、車両に搭載可能なＰＮＤ（Portable Navigation Device）および携帯通信端末（例えば、携帯電話、スマートフォン、およびタブレット端末など）、並びにサーバなどを適宜に組み合わせてシステムとして構築されるナビゲーション装置にも適用することができる。この場合、表示制御装置の各機能あるいは各構成要素は、上記システムを構築する各機能に分散して配置される。
【００７９】
具体的には、一例として、表示制御装置の機能をサーバに配置することができる。例えば、図１１に示すように、ユーザー側に入力装置１０および表示装置１１を備え、サーバ１６に自車両位置検出部２、自車両情報取得部３、判定部４、施設検索部５、表示制御部６、経路探索部７、施設ＤＢ８、および地図ＤＢ９を備えることによって表示制御システムを構築することができる。なお、サーバ１６に備えられる各構成要素は、適宜にサーバ１６および表示装置１１に分散して配置するようにしてもよい。施設ＤＢ８および地図ＤＢ９は、サーバ１６の外部に設けてもよい。
【００８０】
また、他の一例として、表示制御装置の機能をサーバおよび携帯通信端末に配置することができる。例えば、図１２に示すように、ユーザー側に入力装置１０および表示装置１１を備え、サーバ１７に自車両情報取得部３、判定部４、施設検索部５、経路探索部７、施設ＤＢ８、および地図ＤＢ９を備え、携帯通信端末１８に自車両位置検出部２および表示制御部６を備えることによって表示制御システムを構築することができる。なお、サーバ１７および携帯通信端末１８に備えられる各構成要素は、適宜に表示装置１１、サーバ１７、および携帯通信端末１８に分散して配置するようにしてもよい。施設ＤＢ８および地図ＤＢ９は、サーバ１６の外部に設けてもよい。
【００８１】
上記の構成とした場合であっても、上記の実施の形態と同様の効果が得られる。
【００８２】
また、上記の実施の形態における動作を実行するソフトウェア（表示制御方法）を、例えばサーバまたは携帯通信端末に組み込んでもよい。
【００８３】
具体的には、一例として、上記の表示制御方法は、（ａ）自車両の現在位置を自車両位置として検出する工程と、（ｂ）自車両を駆動する資源である駆動資源の残量を示す残駆動資源量が第１の閾値未満の場合において、自車両位置から予め定められた範囲内に存在する第１の駆動資源補給施設を検索し、残駆動資源量が第１の閾値以上かつ第２の閾値未満の場合において、自車両位置から予め定められた目的地までに存在する第２の駆動資源補給施設を検索する工程と、（ｃ）工程（ｂ）で検索された第１の駆動資源補給施設または第２の駆動資源補給施設を選択可能に表示するように制御する工程とを備える。
【００８４】
上記より、上記の実施の形態における動作を実行するソフトウェアをサーバまたは携帯通信端末に組み込んで動作させることによって、上記の実施の形態と同様の効果が得られる。
【００８５】
なお、本発明は、その発明の範囲内において、各実施の形態を自由に組み合わせたり、各実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。
【符号の説明】
【００８６】
１  表示制御装置、２  自車両位置検出部、３  自車両情報取得部、４  判定部、５  施設検索部、６  表示制御部、７  経路探索部、８  施設ＤＢ、９  地図ＤＢ、１０  入力装置、１１  表示装置、１２  プロセッサ、１３  メモリ、１４  表示制御装置、１５  残燃料量算出部、１６，１７  サーバ、１８  携帯通信端末。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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