(57)【要約】【課題】正規のフィルタエレメントよりも高さの低いフィルタエレメントの誤組付けを抑制することができるエアクリーナを提供する。【解決手段】フィルタエレメント４０は、底部２６に設けられた連通孔２７及びインレット２４を有する第１ケース２０と、アウトレット３４を有する第２ケース３０との間に配置される。被押出し部材６０は、フィルタエレメント４０の下端に接触される接触面６２１を有し、フィルタエレメント４０によって連通孔２７から第１ケース２０の外部に押出し可能である。保持筒部２８及び付勢部材７１は、フィルタエレメント４０が配置されていないときに正規のフィルタエレメント４０の下端が配置される予定の位置よりも接触面６２１が上方に位置する初期位置に被押出し部材６０を保持可能である。一方、保持筒部２８及び付勢部材７１は、フィルタエレメント４０による被押出し部材６０の第１ケース２０の外部への押出しを許容する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
底部に設けられた連通孔及びインレットを有する第１ケースと、
アウトレットを有する第２ケースと、
前記第１ケースと前記第２ケースとの間に配置されるフィルタエレメントと、
前記フィルタエレメントの下端に接触される接触面を有し前記フィルタエレメントによって前記連通孔から前記第１ケースの外部に押出し可能な被押出し部材と、
前記フィルタエレメントが配置されていないときに正規の前記フィルタエレメントの下端が配置される予定の位置よりも前記接触面が上方に位置する初期位置に前記被押出し部材を保持可能である一方、前記フィルタエレメントによる前記被押出し部材の前記第１ケースの外部への押出しを許容する保持部と、
を有するエアクリーナ。
【請求項２】
前記フィルタエレメントは、襞折りされた濾過部を有し、
前記接触面は、前記接触面における前記濾過部の稜線方向と直交する方向の幅が前記濾過部における隣り合う稜線の間の間隔よりも広い、
請求項１に記載のエアクリーナ。
【請求項３】
前記被押出し部材は、前記接触面を有する接触部と、前記保持部にて保持される被保持部とを有し、
前記接触部は、長手方向が前記濾過部の稜線方向と直交する帯状をなす、
請求項２に記載のエアクリーナ。
【請求項４】
前記接触部は多孔体である、
請求項３に記載のエアクリーナ。
【請求項５】
正規の前記フィルタエレメントによって押し出された前記被押出し部材と前記保持部と前記連通孔とによって構成される、前記第１ケースの内外を連通する連通路を有する、
請求項１乃至請求項４の何れか１項に記載のエアクリーナ。
【請求項６】
前記被押出し部材は、第１の係合部を有し、
前記保持部は、正規の前記フィルタエレメントによって押し出された前記被押出し部材の前記第１の係合部が前記被押出し部材の押出し方向と反対方向に移動不能に係合する第２の係合部を有する、
請求項１乃至請求項５の何れか１項に記載のエアクリーナ。
【請求項７】
前記被押出し部材は、前記被押出し部材を前記被押出し部材の押出し方向と直交する方向に貫通し少なくとも前記被押出し部材が正規の前記エアクリーナに押し出された状態で前記第１ケースの外部に露出する貫通孔を有する、
請求項６に記載のエアクリーナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンに吸引される空気を濾過するエアクリーナに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば特許文献１に記載されているように、エンジンに吸引される空気を濾過するエアクリーナには、インレットを有する第１ケース及びアウトレットを有する第２ケースを備えたハウジングの内部に、空気を濾過する角形のフィルタエレメントを収容したものがある。フィルタエレメントは、第１ケースの内部に配置され、その高さ方向の一端部の外周縁が第１ケースと第２ケースとによって挟持されることにより両ケースによって保持されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭６１−１４０１６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、エアクリーナが搭載されるエンジンの種類などに応じて、最外形が同じ形状で高さの異なる複数種類のフィルタエレメントが製造される。そのため、本来組み付けられるべき正規のフィルタエレメントとは高さの異なるフィルタエレメントであっても、第１ケースと第２ケースとの間に組み付けることが可能である。
【０００５】
そこで、フィルタエレメントの誤組付けを防止するために、例えば第１ケースの底部に同第１ケースの内部に突出するリブを設けることが考えられる。このリブは、第１ケースの内部に配置された正規のフィルタエレメントに同フィルタエレメントの高さ方向から当接する高さに設定される。このようにすると、正規のフィルタエレメントよりも高さの高いフィルタエレメントを組み付けようとした場合、当該フィルタエレメントは、リブに接触することでフィルタエレメントの高さ方向において第１ケースに収まることが阻止される。そのため、正規のフィルタエレメントよりも高さの高いフィルタエレメントを第１ケースと第２ケースとによって挟持することが困難となるため、当該フィルタエレメントが誤組付けされることが防止される。
【０００６】
しかしながら、正規のフィルタエレメントよりも高さの低いフィルタエレメントは、リブに接触することなく第１ケースの内部に収容されるため、当該フィルタエレメントを第１ケースと第２ケースとの間に組み付けることができる。更に、第１ケースと第２ケースとの間に正規のフィルタエレメントよりも高さの低いフィルタエレメントが誤組付けされていても、エアクリーナの外観からはその誤組付けを認識することが困難である。そして、正規のフィルタエレメントよりも高さの低いフィルタエレメントが誤組付けされると、本来得られるべき空気の濾過性能が得られなくなってしまう。
【０００７】
本発明の目的は、正規のフィルタエレメントよりも高さの低いフィルタエレメントの誤組付けを抑制することができるエアクリーナを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するためのエアクリーナは、底部に設けられた連通孔及びインレットを有する第１ケースと、アウトレットを有する第２ケースと、前記第１ケースと前記第２ケースとの間に配置されるフィルタエレメントと、前記フィルタエレメントの下端に接触される接触面を有し前記フィルタエレメントによって前記連通孔から前記第１ケースの外部に押出し可能な被押出し部材と、前記フィルタエレメントが配置されていないときに正規の前記フィルタエレメントの下端が配置される予定の位置よりも前記接触面が上方に位置する初期位置に前記被押出し部材を保持可能である一方、前記フィルタエレメントによる前記被押出し部材の前記第１ケースの外部への押出しを許容する保持部と、を有する。
【０００９】
同構成によれば、第１ケースに対してフィルタエレメントを組み付ける前に、被押出し部材を保持部によって初期位置に保持しておくことができる。この状態で、第１ケースに対してフィルタエレメントを配置すると、同フィルタエレメントの下端が接触面に接触し、同フィルタエレメントの高さに応じて被押出し部材が連通孔から第１ケースの外部に押し出される。即ち、第１ケースに対して配置されたフィルタエレメントの高さによって、被押出し部材の第１ケースの外部への突出量が変化する。
【００１０】
正規のフィルタエレメントよりも高さの低いフィルタエレメントが第１ケースに対して配置された場合には、被押出し部材の第１ケースの外部への突出量は、正規のフィルタエレメントによって押し出された被押出し部材の第１ケースの外部への突出量よりも少なくなる。従って、フィルタエレメントを第１ケースと第２ケースとの間に配置した後であっても、被押出し部材の第１ケースの外部への突出量を視認することにより、正規のフィルタエレメントよりも高さの低いフィルタエレメントが組み付けられていることを認識できる。その結果、正規のフィルタエレメントよりも高さの低いフィルタエレメントの誤組付けを抑制することができる。
【００１１】
また、フィルタエレメントが組み付けられていない場合には、被押出し部材の第１ケースの外部への突出量は、正規のフィルタエレメントによって押し出された被押出し部材の第１ケースの外部への突出量よりも少ない。従って、第１ケースと第２ケースとを組み付けた後であっても、被押出し部材の第１ケースの外部への突出量を視認することにより、第１ケースと第２ケースとの間にフィルタエレメントが配置されていないことを認識できる。従って、フィルタエレメントの組付け忘れを抑制することができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、正規のフィルタエレメントよりも高さの低いフィルタエレメントの誤組付けを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】第１実施形態のエアクリーナの断面図。
【図２】第１実施形態のエアクリーナの部分拡大断面図。
【図３】第２実施形態のエアクリーナの部分拡大断面図。
【図４】第２実施形態におけるフィルタエレメント及び被押出し部材の平面図。
【図５】（ａ）及び（ｂ）は第３実施形態のエアクリーナの部分拡大断面図。
【図６】第４実施形態のエアクリーナの部分拡大断面図。
【図７】（ａ）及び（ｂ）は第５実施形態のエアクリーナの部分拡大断面図。
【図８】別の形態のエアクリーナの部分拡大断面図。
【図９】別の形態のエアクリーナの部分拡大断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
＜第１実施形態＞
以下、図１及び図２を参照して、エアクリーナの第１実施形態について説明する。
本実施形態のエアクリーナは、車載エンジンの吸気通路に設けられて、エンジンに吸引される空気を濾過するものである。図１に示すように、エアクリーナ１のハウジング１０は、例えば図示しないボルトにて車体側の固定部に固定されるものである。ハウジング１０は、上部に開口２１を有する第１ケース２０と、下部に開口３１を有する第２ケース３０とを備えている。第１ケース２０及び第２ケース３０は共に硬質の合成樹脂材料によって形成されている。また、第１ケース２０の開口２１及び第２ケース３０の開口３１は、共に四角形状をなしている。
【００１５】
第１ケース２０の開口２１の周縁には、フランジ２２が形成されている。第１ケース２０の側壁２３にはハウジング１０の内部に空気（大気）を導入するための筒状のインレット２４が外側に向けて突設されている。また、第１ケース２０には、係合孔２５１を有する門形の一対の係合部２５が第２ケース３０に向けて延設されている。なお、図１には、片方の係合部２５のみが図示されている。インレット２４と一対の係合部２５とは、第１ケース２０の互いに対向する一対の側壁２３にそれぞれ設けられている。
【００１６】
第２ケース３０の開口３１の周縁には、フランジ３２が形成されている。第２ケース３０の側壁３３には、図示しないエンジンに向けて空気を供給する筒状のアウトレット３４が外側に向けて突設されている。また、第２ケース３０には、一対の係合部２５の係合孔２５１に係合される一対の突起３５が形成されている。なお、図１には、片方の突起３５のみが図示されている。アウトレット３４及び一対の突起３５は、第１ケース２０における係合部２５が設けられた側の側壁２３と同じ側の側壁３３に設けられている。そして、一対の係合部２５と一対の突起３５とによりヒンジ機構が構成され、同ヒンジ機構が、第１ケース２０に対して第２ケース３０を開閉する際の支点とされる。
【００１７】
第２ケース３０の開口３１の縁部には、一対の掛止部３６が形成されている。なお、図１には、片方の掛止部３６のみが示されている。各掛止部３６は、第２ケース３０の開口３１を挟んで突起３５が位置する辺とは反対側の辺に位置している。
【００１８】
第１ケース２０と第２ケース３０との間には、第１ケース２０の内部に導入された空気を濾過するためのフィルタエレメント４０が配置されている。フィルタエレメント４０は、第１ケース２０の開口２１及び第２ケース３０の開口３１に対応した角形をなしている。このフィルタエレメント４０は、濾紙などの濾材を襞折りすることにより形成された濾過部４１を有する。濾過部４１は、第１ケース２０の開口２１側に寄せて同第１ケース２０の内部に配置されている。また、濾過部４１の高さ方向（図１において上下方向）の両端部のうち第２ケース３０側の一端部の周縁には、独立気泡のポリウレタン樹脂により形成されたシール部４２が設けられている。シール部４２は第１ケース２０のフランジ２２と第２ケース３０のフランジ３２とによって圧縮された状態で挟持されており、同シール部４２によって第１ケース２０と第２ケース３０との間がシールされている。
【００１９】
また、第１ケース２０には、第２ケース３０の一対の掛止部３６に掛止されることで両ケース２０，３０を締結する一対のクランプ５１が設けられている。なお、図１には、片方のクランプ５１のみが示されている。
【００２０】
図１及び図２に示すように、第１ケース２０の底部２６には、第１ケース２０の内外を連通する連通孔２７が形成されている。連通孔２７は、第１ケース２０において一対の係合部２５よりも一対のクランプ５１に近い位置に形成されている。更に、本実施形態の連通孔２７は円形状をなしている。
【００２１】
また、第１ケース２０の底部２６には、連通孔２７の外周縁から第１ケース２０の内部に向けて突出した保持筒部２８が底部２６と一体に形成されている。保持筒部２８は、円筒状をなすとともに、その中心軸線がフィルタエレメント４０の高さ方向（図において上下方向）と平行をなしている。また、保持筒部２８の先端面２８１は、フィルタエレメント４０の下端と第１ケース２０の底部２６の内面（上面）との間に位置している。更に、保持筒部２８の内径は、連通孔２７の内径と等しい。なお、保持筒部２８は、連通孔２７の外周縁に形成されることにより、第１ケース２０において一対の係合部２５よりも一対のクランプ５１に近い位置に位置する。
【００２２】
また、保持筒部２８には、硬質の合成樹脂材料よりなる被押出し部材６０が第１ケース２０の内部側から同保持筒部２８を貫通するように挿入されている。被押出し部材６０は、保持筒部２８に挿通された被保持部６１と、被保持部６１の基端（即ち、被保持部６１における第１ケース２０の開口２１側の端）に一体に形成された接触部６２とを有する。
【００２３】
被保持部６１は、保持筒部２８の内径と略等しい外径を有する円柱状をなしている。また、被保持部６１の軸方向の長さは、保持筒部２８の軸方向の長さよりも長い。なお、以降において、被保持部６１の軸方向及び保持筒部２８の軸方向を軸方向Ａと称する。
【００２４】
接触部６２は、被保持部６１の外径よりも大きい外径を有する略円板状をなしており、全周に亘って被保持部６１の外周側に突出している。接触部６２における被保持部６１と反対側の端面は、フィルタエレメント４０の濾過部４１に接触される平面状をなす接触面６２１となっている。また、接触部６２における被保持部６１側の端面は、接触面６２１と平行な平面状をなす押圧面６２２となっている。押圧面６２２は、被保持部６１の基端を囲む円環状をなすとともに、保持筒部２８の先端面２８１と対向している。
【００２５】
保持筒部２８の先端面２８１と接触部６２の押圧面６２２との間には、接触部６２を上方（第１ケース２０の開口２１側）に付勢する付勢部材７１が配置されている。本実施形態の付勢部材７１は、コイルばねであり、被保持部６１の基端側の部分に外挿され、保持筒部２８の先端面２８１と押圧面６２２とに接触している。なお、本実施形態では、保持筒部２８と付勢部材７１とによって保持部が構成されている。
【００２６】
被押出し部材６０は、第１ケース２０の内部にフィルタエレメント４０が配置されていないときには、付勢部材７１によって上方に付勢されることにより、フィルタエレメント４０の下端が配置される予定の位置よりも接触面６２１が上方に位置する初期位置に配置される。なお、図２には、初期位置に配置された被押出し部材６０を二点鎖線で図示している。そして、保持筒部２８及び付勢部材７１は、第１ケース２０の内部にフィルタエレメント４０が配置されていないときには、被押出し部材６０を初期位置に配置した状態に保持する。
【００２７】
一方、第１ケース２０の開口２１にフィルタエレメント４０が配置されてフランジ２２とフランジ３２とによってシール部４２が挟持されるときには、被押出し部材６０の接触面６２１にフィルタエレメント４０の下端が接触し、フィルタエレメント４０にて接触面６２１が下方（第１ケース２０の底部２６側）に押圧される。そして、フィルタエレメント４０の第１ケース２０の内部への挿入に伴って、被押出し部材６０は、フィルタエレメント４０に押され、保持筒部２８に案内されながら付勢部材７１の付勢力に抗して（付勢部材７１を圧縮しながら）下方に移動することにより、連通孔２７から第１ケース２０の外部に押し出される。即ち、保持筒部２８及び付勢部材７１は、フィルタエレメント４０による被押出し部材６０の第１ケース２０の外部への押出しを許容する。そして、被押出し部材６０は、フィルタエレメント４０による下方への押出し量に応じて、被保持部６１の先端側の部分の第１ケース２０の外部への突出量が変化する。
【００２８】
次に、本実施形態の作用について説明する。
フィルタエレメント４０の製造時や車両のメンテナンスにおけるフィルタエレメント４０の交換時には、第１ケース２０に対してフィルタエレメント４０を組み付ける前に、被押出し部材６０を保持筒部２８及び付勢部材７１によって初期位置に保持しておくことができる。この状態で、第１ケース２０に対してフィルタエレメント４０を配置すると、同フィルタエレメント４０の下端が接触面６２１に接触し、同フィルタエレメント４０の高さに応じて被押出し部材６０が連通孔２７から第１ケース２０の外部に押し出される。即ち、第１ケース２０に対して配置されたフィルタエレメント４０の高さＨによって、被押出し部材６０の第１ケース２０の外部への突出量が変化する。
【００２９】
正規のフィルタエレメント４０よりも高さの低いフィルタエレメントが第１ケース２０に対して配置された場合には、被押出し部材６０の第１ケース２０の外部への突出量は、正規のフィルタエレメント４０によって押し出された被押出し部材６０の第１ケース２０の外部への突出量よりも少なくなる。従って、フィルタエレメント４０を第１ケース２０と第２ケース３０との間に配置した後であっても、被押出し部材６０の第１ケース２０の外部への突出量を視認することにより、正規のフィルタエレメント４０よりも高さの低いフィルタエレメント４０が組み付けられていることを認識できる。
【００３０】
また、正規のフィルタエレメント４０よりも高さの高いフィルタエレメント４０が第１ケース２０に対して配置された場合には、被押出し部材６０の第１ケース２０の外部への突出量は、正規のフィルタエレメント４０によって押し出された被押出し部材６０の第１ケース２０の外部への突出量よりも多くなる。従って、フィルタエレメント４０を第１ケース２０と第２ケース３０との間に配置した後であっても、被押出し部材６０の第１ケース２０の外部への突出量を視認することにより、正規のフィルタエレメント４０よりも高さの高いフィルタエレメント４０が組み付けられていることを認識できる。
【００３１】
また、フィルタエレメント４０が組み付けられていない場合には、被押出し部材６０の第１ケース２０の外部への突出量は、正規のフィルタエレメントによって押し出された被押出し部材の第１ケース２０の外部への突出量よりも少ない。従って、第１ケース２０と第２ケース３０とを組み付けた後であっても、被押出し部材６０の第１ケース２０の外部への突出量を視認することにより、第１ケース２０と第２ケース３０との間にフィルタエレメント４０が配置されていないことを認識できる。
【００３２】
以上説明した本実施形態のエアクリーナによれば、以下に示す効果が得られるようになる。
（１）正規のフィルタエレメント４０よりも高さの低いフィルタエレメントの誤組付けを抑制することができる。また、正規のフィルタエレメント４０よりも高さの高いフィルタエレメントの誤組付けを抑制することができる。更に、フィルタエレメント４０の組付け忘れを抑制することができる。
【００３３】
（２）フィルタエレメント４０を交換すべく第１ケース２０と第２ケース３０とを開くと、付勢部材７１の付勢力によってフィルタエレメント４０が被押出し部材６０を介して上方（開口２１から第１ケース２０の外部に出る方向）に押し上げられる。従って、フィルタエレメント４０を第１ケース２０から容易に取り出すことができる。
【００３４】
（３）連通孔２７、保持筒部２８、被押出し部材６０及び付勢部材７１は、第１ケース２０において一対の係合部２５よりも一対のクランプ５１に近い位置に設けられている。フィルタエレメント４０を交換する際には、クランプ５１による掛止部３６の掛止を解除し、一対の係合部２５と一対の突起３５とにより構成されたヒンジ機構を始点として第１ケース２０に対して第２ケース３０を開く。すると、付勢部材７１の付勢力によって、一対の係合部２５よりも一対のクランプ５１に近い位置でフィルタエレメント４０が被押出し部材６０を介して上方に押し上げられる。従って、フィルタエレメント４０を第１ケース２０からより容易に取り出すことができる。
【００３５】
＜第２実施形態＞
次に、図３及び図４を参照して、エアクリーナの第２実施形態について説明する。なお、第１実施形態と同一又は対応する構成については同一の符号を付すことにより重複する説明を省略する。
【００３６】
以下、第１実施形態との相違点を中心に説明する。
図３に示すように、第１ケース２０の底部２６には、連通孔２７の外周縁から第１ケース２０の内部に向けて突出した保持部８１が底部２６と一体に形成されている。保持部８１は、円筒状をなすとともに、その中心軸線がフィルタエレメント４０の高さ方向（図において上下方向）と平行をなしている。また、保持部８１の先端面８１１は、フィルタエレメント４０の下端と第１ケース２０の底部２６の内面（上面）との間に位置している。更に、保持部８１の内径は、連通孔２７の内径と等しい。
【００３７】
また、保持部８１には、硬質の合成樹脂材料よりなる被押出し部材９０が第１ケース２０の内部側から同保持部８１を貫通するように嵌入されている。被押出し部材９０は、保持部８１に嵌入された被保持部６１と、被保持部６１の基端に一体に形成された接触部９２とを有する。
【００３８】
図４に示すように、接触部９２は、軸方向Ａから見た形状が、長手方向が濾過部４１の稜線方向Ｘと直交する帯状をなしている。また、図３及び図４に示すように、接触部９２における被保持部６１と反対側の端面は、フィルタエレメント４０の濾過部４１に接触される平面状をなす接触面９２１となっている。接触面９２１における濾過部４１の稜線方向Ｘと直交する方向の幅Ｄ１は、濾過部４１における隣り合う稜線の間の間隔Ｄ２よりも広くなっている。なお、図４には、濾過部４１の下端側の稜線のみが図示されている。
【００３９】
また、図３に示すように、保持部８１は、被押出し部材６０に対して軸方向Ａの外力が作用していない場合には、保持部８１の内周面と被保持部６１の外周面との間の摩擦力によって、保持部８１に対する被押出し部材９０の軸方向Ａの移動を阻止した状態に維持する。即ち、保持部８１は、被押出し部材６０に対して軸方向Ａの外力が作用していない場合に、保持部８１の内周面と被保持部６１の外周面との間の摩擦力が被押出し部材９０に作用する重力と釣り合うように形成されている。従って、保持部８１は、第１ケース２０の内部にフィルタエレメント４０が配置されていないときに、フィルタエレメント４０の下端が配置される予定の位置よりも接触面９２１が上方に位置する初期位置に被押出し部材９０を保持することができる（図３において二点鎖線で図示した状態に維持できる）。そして、フィルタエレメント４０の製造時や車両のメンテナンスにおけるフィルタエレメント４０の交換時には、第１ケース２０に対してフィルタエレメント４０を組み付ける前に、被押出し部材９０を予め初期位置に配置しておく。
【００４０】
一方、第１ケース２０のフランジ２２と第２ケース３０のフランジ３２とによってフィルタエレメント４０のシール部４２が挟持されるときには、被押出し部材９０の接触面９２１にフィルタエレメント４０の下端が接触し、フィルタエレメント４０にて接触面９２１が下方（第１ケース２０の底部２６側）に押圧される。このとき、被押出し部材９０は、フィルタエレメント４０によって下方へ押されることにより、保持部８１の内周面と被保持部６１の外周面との間の摩擦力に抗して保持部８１に案内されながら下方に移動可能である。即ち、保持部８１は、フィルタエレメント４０による被押出し部材９０の第１ケース２０の外部への押出しを許容する。そして、被押出し部材９０は、フィルタエレメント４０による下方への押出し量に応じて、被保持部６１の先端側の部分の第１ケース２０の外部への突出量が変化する。従って、フィルタエレメント４０を第１ケース２０と第２ケース３０との間に配置した後であっても、被押出し部材９０の第１ケース２０の外部への突出量を視認することにより、正規のフィルタエレメント４０が組み付けられているか否かを認識することができる。
【００４１】
なお、シール部４２がフランジ２２，３２によって挟持されてフィルタエレメント４０が第１ケース２０と第２ケース３０との間に配置されると、フィルタエレメント４０は被押出し部材９０をそれ以上下方へ押さなくなる。そのため、保持部８１は、保持部８１の内周面と被保持部６１の外周面との間の摩擦力によって、被押出し部材９０を、フィルタエレメント４０の下端に接触面９２１が当接した状態（図３において実線で図示した状態）に保持する。
【００４２】
以上説明した本実施形態のエアクリーナによれば、第１実施形態の効果（１）に加えて、新たに以下に示す作用効果が得られるようになる。
（４）フィルタエレメント４０は、襞折りされた濾過部４１を有する。接触面９２１は、接触面９２１における濾過部４１の稜線方向Ｘと直交する方向の幅Ｄ１が濾過部４１における隣り合う稜線の間の間隔Ｄ２よりも広い。
【００４３】
こうした構成によれば、接触面９２１における濾過部４１の稜線方向Ｘと直交する方向の幅Ｄ１が濾過部４１における隣り合う稜線の間の間隔Ｄ２よりも狭い場合に比べて、接触面９２１からフィルタエレメント４０に作用する接触面圧を小さく抑えることができる。従って、フィルタエレメント４０における接触面９２１との接触部分において同フィルタエレメント４０が変形することを抑制することができる。また、濾過部４１の襞の山と山との間に被押出し部材９０の接触部９２が入り込むことを抑制することができる。従って、フィルタエレメント４０が襞折りされた濾過部４１を有する場合であっても、当該フィルタエレメント４０の濾過部４１によって被押出し部材９０を第１ケース２０の外部に押し出すことができる。
【００４４】
（５）被押出し部材９０は、接触面９２１を有する接触部９２と、保持部８１にて保持される被保持部６１とを有する。接触部９２は、長手方向が濾過部４１の稜線方向Ｘと直交する帯状をなしている。
【００４５】
こうした構成によれば、接触部９２は、濾過部４１の稜線方向Ｘには、濾過部４１の稜線方向Ｘと直交する方向よりも幅が狭く形成される。そのため、接触部９２が第１ケース２０内を通過する空気の通気抵抗となることを抑制することができる。
【００４６】
＜第３実施形態＞
次に、図５（ａ）及び図５（ｂ）を参照して、エアクリーナの第３実施形態について説明する。なお、第１実施形態及び第２実施形態と同一又は対応する構成については同一の符号を付すことにより重複する説明を省略する。
【００４７】
以下、第１実施形態との相違点を中心に説明する。
図５（ａ）に示すように、保持部８１の基端部には、保持部８１の内外を連通する２つの切欠き孔８２が形成されている。２つの切欠き孔８２は、保持部８１の直径方向において互いに対向している。
【００４８】
また、保持部８１には、硬質の合成樹脂材料よりなる被押出し部材１００が第１ケース２０の内部側から同保持部８１を貫通するように嵌入されている。被押出し部材１００は、保持部８１に嵌入された被保持部６１と、被保持部６１の基端に一体に形成された接触部６２とを有する。
【００４９】
被保持部６１の外表面には、周方向に沿った環状の連通凹部１０１が設けられている。連通凹部１０１は、被保持部６１の軸方向Ａの中央部よりも先端寄りの部分に設けられている。また、連通凹部１０１の軸方向Ａの長さは、切欠き孔８２及び連通孔２７の軸方向Ａの長さの和よりも長い。
【００５０】
保持部８１は、第１ケース２０の内部にフィルタエレメント４０が配置されていないときに、フィルタエレメント４０の下端が配置される予定の位置よりも接触面６２１が上方に位置する初期位置に被押出し部材１００を保持することができる（図５（ａ）に図示した状態に維持できる）。この状態では、保持部８１に設けられた２つの切欠き孔８２と被保持部６１に設けられた連通凹部１０１とは軸方向Ａにずれている。そのため、被保持部６１の外周に設けられた２つの切欠き孔８２は、被保持部６１における連通凹部１０１よりも先端側の部分によって保持部８１の内側から閉塞されている。
【００５１】
一方、第１ケース２０のフランジ２２と第２ケース３０のフランジ３２とによってフィルタエレメント４０のシール部４２が挟持されるときには、被押出し部材１００は、フィルタエレメント４０の第１ケース２０の内部への挿入に伴ってフィルタエレメント４０に下方に押され、連通孔２７から第１ケース２０の外部に押し出される。そして、図５（ｂ）に示すように、被押出し部材１００は、フィルタエレメント４０による下方への押出し量に応じて、被保持部６１の先端側の部分の第１ケース２０の外部への突出量が変化する。従って、フィルタエレメント４０を第１ケース２０と第２ケース３０との間に配置した後であっても、被押出し部材１００の第１ケース２０の外部への突出量を視認することにより、正規のフィルタエレメント４０が組み付けられているか否かを認識することができる。
【００５２】
なお、本実施形態の被押出し部材１００は、正規のフィルタエレメント４０が第１ケース２０の内部に配置されると、接触部６２の押圧面６２２が保持部８１の先端面８１１に当接するため、第１ケース２０の外部側へのそれ以上の移動は阻止される。そのため、正規のフィルタエレメント４０よりも高さの高いフィルタエレメントが第１ケース２０の開口２１に配置された場合には、当該フィルタエレメントは、接触部６２の接触面６２１に接触することでフィルタエレメントの高さ方向において第１ケース２０の内部に収まることが阻止される。従って、正規のフィルタエレメント４０よりも高さの高いフィルタエレメントを第１ケース２０のフランジ２２と第２ケース３０のフランジ３２とによって挟持することが困難となるため、当該フィルタエレメントが誤組付けされることが防止される。
【００５３】
また、第１ケース２０と第２ケース３０との間に配置された正規のフィルタエレメント４０によって被押出し部材１００が下方へ押し出された状態では、２つの切欠き孔８２と連通凹部１０１とが保持部８１の径方向に重なるとともに、連通孔２７と連通凹部１０１とが保持部８１の径方向に重なる。そのため、２つの切欠き孔８２、連通凹部１０１及び連通孔２７によって、第１ケース２０の内外を連通する連通路１１１が構成される。
【００５４】
フィルタエレメント４０の濾過部４１では、インレット２４から第１ケース２０の内部に導入される空気中の水分も捕捉される。そして、水分の捕捉が進むと、濾過部４１に捕捉された水は、自重により第１ケース２０の底部２６に落下する。第１ケース２０の底部２６に落下した水は、図５（ｂ）に矢印Ｙにて示すように、連通路１１１を通って第１ケース２０の外部に排出される。
【００５５】
以上説明した本実施形態のエアクリーナによれば、第１実施形態の効果（１）に加えて、以下に示す作用効果が得られるようになる。
（６）正規のフィルタエレメント４０によって押し出された被押出し部材１００と、保持部８１と、連通孔２７とによって、第１ケース２０の内外を連通する連通路１１１が構成される。
【００５６】
こうした構成によれば、第１ケース２０と第２ケース３０との間に正規のフィルタエレメント４０が配置されたことを視認するための構成、即ち、被押出し部材１００、保持部８１、及び被押出し部材１００を第１ケース２０の外部に突出させるための連通孔２７によって、第１ケース２０の内外を連通する連通路１１１が構成される。従って、第１ケース２０の内部に溜まった水を第１ケース２０の外部に排出するための孔を別途第１ケース２０に設けなくてもよい。そのため、第１ケース２０の形状が複雑になることを抑制することができる。
【００５７】
＜第４実施形態＞
次に、図６を参照して、エアクリーナの第４実施形態について説明する。なお、第１実施形態及び第２実施形態と同一又は対応する構成については同一の符号を付すことにより重複する説明を省略する。
【００５８】
以下、第１実施形態との相違点を中心に説明する。
図６に示すように、保持部８１には、保持部８１の内外を連通する２つの係合孔８３が設けられている。２つの係合孔８３は、保持部８１の先端寄りの部分で、保持部８１の周方向に等角度間隔となる２箇所に形成されている。また、各係合孔８３の内周面には、保持部８１の基端側を向くとともに軸方向Ａと直交する平面状をなす係合面８３１が設けられている。
【００５９】
また、保持部８１には、硬質の合成樹脂材料よりなる被押出し部材１２０が第１ケース２０の内部側から同保持部８１を貫通するように嵌入されている。被押出し部材１２０は、保持部８１に嵌入された被保持部６１と、被保持部６１の基端に一体に形成された接触部６２とを有する。
【００６０】
被保持部６１の外表面には、径方向外側に向けて突出した２つの係合凸部１２１が設けられている。２つの係合凸部１２１は、被保持部６１の基端寄りの部分で、被保持部６１の周方向に等間角度間隔となる２箇所に形成されている。また、各係合凸部１２１は、被保持部６１の基端側に向かうにつれて被保持部６１の径方向外側への突出量が多くなるように形成されている。更に、各係合凸部１２１の軸方向Ａの長さは、係合孔８３の軸方向Ａの長さよりも短い。また、各係合凸部１２１における被保持部６１の基端側の端面は、軸方向Ａと直交する平面状をなす係合面１２２となっている。接触部６２の押圧面６２２と各係合面１２２との間の間隔は、保持部８１の先端面８１１と係合面８３１との間の間隔と等しくなっている。
【００６１】
保持部８１は、第１ケース２０の内部にフィルタエレメント４０が配置されていないときに、フィルタエレメント４０の下端が配置される予定の位置よりも接触面６２１が上方に位置する初期位置に被押出し部材１２０を保持することができる（図６において二点鎖線で図示した状態に維持できる）。この状態では、被保持部６１に設けられた２つの係合凸部１２１は、保持部８１の先端面８１１よりも上方に位置しており、２つの係合孔８３に対して軸方向Ａにずれた位置に位置する。
【００６２】
一方、第１ケース２０のフランジ２２と第２ケース３０のフランジ３２とによってフィルタエレメント４０のシール部４２が挟持されるときには、被押出し部材１２０は、フィルタエレメント４０の第１ケース２０の内部への挿入に伴ってフィルタエレメント４０に下方に押され、連通孔２７から第１ケース２０の外部に押し出される。被押出し部材１２０がフィルタエレメント４０によって下方に押されるのに伴って、２つの係合凸部１２１が、保持部８１の先端部及び係合凸部１２１の少なくとも一方を弾性変形させながら保持部８１の内部に圧入されていく。そして、２つの係合凸部１２１がそれぞれ径方向に対向する係合孔８３の係合面８３１を越えると、弾性変形していた保持部８１の先端部及び係合凸部１２１の少なくとも一方が原形に復帰するとともに、２つの係合凸部１２１がそれぞれ係合孔８３内に配置される。このとき、各係合孔８３の係合面８３１と各係合孔８３の内部に配置された係合凸部１２１の係合面１２２とが当接する。これにより、被押出し部材１２０は、押圧面６２２と係合面１２２との間に、保持部８１における係合面８３１と先端面８１１との間の部分を挟持する。このように、正規のフィルタエレメント４０によって押し出された被押出し部材１２０の係合凸部１２１は、被押出し部材１２０の押出し方向Ｂ（図６において下に向かう方向）と反対方向に移動不能に保持部８１の係合孔８３に係合する。
【００６３】
そして、被押出し部材１２０は、フィルタエレメント４０による下方への押出し量に応じて、被保持部６１の先端側の部分の第１ケース２０の外部への突出量が変化する。従って、フィルタエレメント４０を第１ケース２０と第２ケース３０との間に配置した後であっても、被押出し部材１２０の第１ケース２０の外部への突出量を視認することにより、正規のフィルタエレメント４０が組み付けられているか否かを認識することができる。なお、本実施形態の被押出し部材１２０は、正規のフィルタエレメント４０が第１ケース２０の内部に配置されると、接触部６２の押圧面６２２が保持部８１の先端面８１１に当接するため、上記第３実施形態と同様に、正規のフィルタエレメント４０よりも高さの高いフィルタエレメントが誤組付けされることが防止される。
【００６４】
以上説明した本実施形態のエアクリーナによれば、第１実施形態の効果（１）に加えて、以下に示す作用効果が得られるようになる。
（７）被押出し部材１２０は、係合凸部１２１を有する。保持部８１は、正規のフィルタエレメント４０によって押し出された被押出し部材１２０の係合凸部１２１が被押出し部材１２０の押出し方向Ｂと反対方向に移動不能に係合する係合孔８３を有する。
【００６５】
こうした構成によれば、正規のフィルタエレメント４０を第１ケース２０に対して配置すると、係合凸部１２１が、係合孔８３に対し、被押出し部材１２０の押出し方向Ｂと反対方向に移動不能に係合する。そのため、正規のフィルタエレメント４０が第１ケース２０と第２ケース３０との間に配置された後に、被押出し部材１２０が外部からの力によって第１ケース２０の内部に押し戻されることが抑制される。従って、被押出し部材１２０に起因するフィルタエレメント４０の変形を抑制することができる。また、エアクリーナ１の輸送後や車体にエアクリーナを組み付けた後にも、ハウジング１０の内部に正規のフィルタエレメント４０が組み付けられているか否かを正しく認識することができる。
【００６６】
＜第５実施形態＞
次に、図７（ａ）及び図７（ｂ）を参照して、エアクリーナの第５実施形態について説明する。なお、第１実施形態及び第２実施形態と同一又は対応する構成については同一の符号を付すことにより重複する説明を省略する。
【００６７】
以下、第１実施形態との相違点を中心に説明する。
図７（ａ）及び図７（ｂ）に示すように、第１ケース２０の底部２６に設けられた連通孔１３１は、連通孔１３１の貫通方向から見て、濾過部４１の稜線方向Ｘと直交する方向（図７（ａ）において紙面垂直方向）に延びる長方形状をなしている。そして、連通孔１３１の長手方向（図７（ｂ）において左右方向）の長さは、濾過部４１における隣り合う稜線の間の間隔Ｄ２よりも長い。なお、以降において、連通孔１３１の長手方向を長手方向Ｌと略称し、連通孔１３１の短手方向を短手方向Ｓと略称する。
【００６８】
また、第１ケース２０の底部２６には、連通孔１３１の外周縁から第１ケース２０の内部に向けて突出した保持部１４１が底部２６と一体に形成されている。保持部１４１は、四角筒状をなすとともに、フィルタエレメント４０の高さ方向（図において上下方向）に沿って延びている。また、保持部１４１の先端面１４２は、フィルタエレメント４０の下端と第１ケース２０の底部２６の内面（上面）との間に位置している。更に、保持部１４１の内周面は、連通孔１３１の内周面と連続する四角筒状をなしている。
【００６９】
保持部１４１には、内外を連通する２つの係合孔８３が設けられている。２つの係合孔８３は、短手方向Ｓの両側の側壁における保持部１４１の先端寄りの部分に形成されている。各係合孔８３の内周面には、保持部１４１の基端側を向くとともに平面状をなす係合面８３１が設けられている。
【００７０】
また、保持部１４１には、硬質の合成樹脂材料よりなる被押出し部材１５０が第１ケース２０の内部側から同保持部１４１を貫通するように嵌入されている。被押出し部材１５０は、保持部１４１に嵌入された被保持部１５１と、被保持部１５１の基端に一体に形成された接触部９２とを有する。
【００７１】
被保持部１５１は、保持部１４１の内周面に対応した四角筒状の外周面を有する平板状をなしている。被保持部１５１における接触部９２からの突出方向の長さは、保持部１４１における第１ケース２０の底部２６からの突出方向の長さよりも長く形成されている。
【００７２】
被保持部１５１の外表面には、短手方向Ｓの両側に向けて突出した２つの係合凸部１２１が設けられている。２つの係合凸部１２１は、被保持部１５１の基端寄りの部分に形成されている。また、各係合凸部１２１における被保持部１５１の基端側の端面は、平面状をなす係合面１２２となっている。接触部９２における被保持部１５１側の端面９２２と各係合面１２２との間の間隔は、保持部１４１の先端面１４２と係合面８３１との間の間隔と等しくなっている。
【００７３】
また、被保持部１５１の先端寄りの部分には、フィルタエレメント４０による被押出し部材１５０の押出し方向Ｂ（図において下に向かう方向）と直交する方向に被保持部１５１を貫通した貫通孔１５２が形成されている。本実施形態では、貫通孔１５２は、短手方向Ｓ（被保持部１５１の厚さ方向）に被保持部１５１を貫通している。
【００７４】
保持部１４１は、被押出し部材１５０に対して押出し方向Ｂ若しくは押出し方向Ｂと反対方向の外力が作用していない場合には、保持部１４１の内周面と被保持部１５１の外周面との間の摩擦力によって、保持部１４１に対する被押出し部材１５０の押出し方向Ｂの移動を阻止した状態に維持する。即ち、保持部１４１は、被押出し部材１５０に対して押出し方向Ｂ若しくは押出し方向Ｂと反対方向の外力が作用していない場合に、保持部１４１の内周面と被保持部１５１の外周面との間の摩擦力が被押出し部材１５０に作用する重力と釣り合うように形成されている。従って、保持部１４１は、第１ケース２０の内部にフィルタエレメント４０が配置されていないときに、フィルタエレメント４０の下端が配置される予定の位置よりも接触面９２１が上方に位置する初期位置に被押出し部材１５０を保持することができる（図７（ａ）及び図７（ｂ）において二点鎖線で図示した状態に維持できる）。
【００７５】
一方、第１ケース２０の開口２１にフィルタエレメント４０が配置されてフランジ２２とフランジ３２とによってシール部４２が挟持されるときには、被押出し部材１５０は、フィルタエレメント４０の第１ケース２０の内部への挿入に伴ってフィルタエレメント４０に下方に押され、連通孔２７から第１ケース２０の外部に押し出される。このとき、被押出し部材１５０は、保持部１４１の内周面と被保持部１５１の外周面との間の摩擦力に抗して保持部１４１に案内されながら下方に移動する。即ち、保持部１４１は、フィルタエレメント４０による被押出し部材１５０の第１ケース２０の外部への押出しを許容する。
【００７６】
被押出し部材１５０がフィルタエレメント４０によって下方に押されるのに伴って、２つの係合凸部１２１が、保持部１４１の先端部及び係合凸部１２１の少なくとも一方を弾性変形させながら保持部１４１の内部に圧入されていく。そして、２つの係合凸部１２１がそれぞれ係合孔８３内に配置されることにより、フィルタエレメント４０によって押し出された被押出し部材１５０の係合凸部１２１は、押出し方向Ｂと反対方向に移動不能に保持部１４１の係合孔８３に係合する。
【００７７】
また、被押出し部材１５０は、フィルタエレメント４０による下方への押出し量に応じて、被保持部１５１の先端側の部分の第１ケース２０の外部への突出量が変化する。従って、フィルタエレメント４０を第１ケース２０と第２ケース３０との間に配置した後であっても、被押出し部材１５０の第１ケース２０の外部への突出量を視認することにより、正規のフィルタエレメント４０が組み付けられているか否かを認識することができる。なお、本実施形態の被押出し部材１５０は、正規のフィルタエレメント４０が第１ケース２０の内部に配置されると、接触部９２の端面９２２が保持部１４１の先端面１４２に当接するため、上記第３実施形態と同様に、正規のフィルタエレメント４０よりも高さの高いフィルタエレメントが誤組付けされることが防止される。
【００７８】
また、図７（ａ）及び図７（ｂ）に実線にて図示したように、第１ケース２０と第２ケース３０との間に配置された正規のフィルタエレメント４０によって被押出し部材１５０が下方へ押し出された状態では、被押出し部材１５０に設けられた貫通孔１５２が第１ケース２０の外部に露出する。更に、被押出し部材１５０は、係合孔８３に対して押出し方向Ｂと反対方向に移動不能に互いに係合した係合凸部１２１によって、第１ケース２０の内部に押し戻されることが抑制されている。
【００７９】
以上説明した本実施形態のエアクリーナによれば、第１実施形態の効果（１）、第２実施形態の効果（４），（５）、及び第４実施形態の効果（７）に加えて、以下に示す作用効果が得られるようになる。
【００８０】
（８）被押出し部材１５０は、被押出し部材１５０を被押出し部材１５０の押出し方向Ｂと直交する方向に貫通し被押出し部材１５０が正規のフィルタエレメント４０に押し出された状態で第１ケース２０の外部に露出する貫通孔１５２を有する。
【００８１】
こうした構成によれば、車体側に設けられたワイヤハーネスを固定するために貫通孔１５２を利用することができる。従って、ワイヤハーネスを固定するための構成を別途車体側に設ける手間を省くことが可能となる。
【００８２】
（９）保持部１４１の内周面が四角筒状をなすとともに、被保持部１５１の外周面が保持部１４１の内周面に対応した四角筒状をなしている。そのため、保持部１４１に対する被保持部１５１の回転を防止することができる。従って、接触部９２を、接触部９２の長手方向が濾過部４１の稜線方向Ｘと直交した状態に維持することができる。
【００８３】
＜変形例＞
なお、上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
・上記第２実施形態において、接触部９２を多孔体としてもよい。例えば、不織布や、ポリウレタンにより接触部９２を形成してもよい。このようにすると、第１ケース２０内を通過する空気が接触部９２を通過できるため、接触部９２が第１ケース２０内を通過する空気の通気抵抗となることをより抑制することができる。
【００８４】
・上記第２実施形態では、接触部９２は、濾過部４１の稜線方向Ｘと直交する方向に長い帯状をなしている。しかしながら、接触面９２１における濾過部４１の稜線方向Ｘと直交する方向の幅Ｄ１が濾過部４１における隣り合う稜線の間の間隔Ｄ２よりも広いのであれば、接触部９２は、円板状、多角形の板状等、帯状以外の形状であってもよい。
【００８５】
・上記第２実施形態において、被保持部１５１の形状を、多角柱状、断面略Ｄ形状の柱状、断面楕円形状の柱状、二面幅形状の柱状等にしてもよい。この場合、保持部８１を、被保持部６１の外周面に対応した内周面を有する筒状にすると、上記第５実施形態の効果の（９）と同様の効果を得ることができる。
【００８６】
・上位第２実施形態において、被押出し部材９０を、接触部９２の長手方向が濾過部４１の稜線方向Ｘと平行をなすもしくは直角以外の角度を形成するように配置してもよい。
・上記第３実施形態において、被押出し部材１００、保持部８１及び連通孔２７は、正規のフィルタエレメント４０が組み付けられた状態で第１ケース２０の内外を連通する連通路１１１を構成することができるのであれば、上記した形状に限らない。例えば、連通凹部１０１に代えて、被押出し部材１００の被保持部６１に該被保持部６１を直径方向に貫通する孔を設けてもよい。また、切欠き孔８２に代えて、保持部８１の軸方向に延びるスリットを同保持部８１に設けてもよい。
【００８７】
・上記第４実施形態において、図８に示すように、正規のフィルタエレメント４０によって第１ケース２０の外部に押し出された被押出し部材１００の先端部（被保持部６１の先端部）を、エアクリーナ１を車体に固定するために車体側に設けられた固定穴１６１に差し込む差し込みピンとして利用することもできる。このようにすると、車体側の固定穴１６１に差し込む差し込みピンを、別途第１ケース２０に形成しなくてもよいため、第１ケース２０の形状が複雑になることを抑制することができる。また、被押出し部材１２０のうち第１ケース２０の外部に突出した部分を、車体側に設けられる緩衝材、吸音材、断熱材等を固定するためにかしめるようにして使用することもできる。
【００８８】
・上記第４実施形態において、保持部８１の内周面に係合凸部１２１を形成し、正規のフィルタエレメント４０が第１ケース２０に組み付けられたときに当該係合凸部１２１に被押出し部材１２０の押出し方向Ｂと反対方向に移動不能に係合する係合孔もしくは係合凹部を被押出し部材１２０の被保持部６１の外表面に形成してもよい。また、第５実施形態についても上記と同様な変更を行うことができる。また、保持部８１，１４１に形成される係合孔８３の数、及び被押出し部材１２０，１５０に形成される係合凸部１２１の数を任意に変更することができる。
【００８９】
・上記第４実施形態において、図９に示すように、保持部８１は係合孔８３を備えず、且つ、被押出し部材１２０は係合凸部１２１を備えない構成としてもよい。
・上記各実施形態において、保持部８１，１４１は必ずしも筒状でなくてもよい。例えば、保持部８１もしくは保持部１４１は、被保持部６１，１５１を挟んで対向配置された一対の壁であってもよい。
【００９０】
・上記各実施形態において、保持部８１，１４１は、第１ケース２０の外側に突出していてもよい。
・上記各実施形態において、被押出し部材６０，９０，１００，１２０，１５０は、合成樹脂材料からなるものに限らない。例えば、被押出し部材６０，９０，１００，１２０，１５０は、金属製であってもよい。
【００９１】
・上記各実施形態及び上記各変更例を組み合わせることもできる。
【符号の説明】
【００９２】
１…エアクリーナ、２０…第１ケース、２４…インレット、２６…底部、２７，１３１…連通孔、２８…保持部を構成する保持筒部、３０…第２ケース、３４…アウトレット、４０…フィルタエレメント、４１…濾過部、６０，９０，１００，１２０，１５０…被押出し部材、６１，１５１…被保持部、６２，９２…接触部、６２１，９２１…接触面、７１…保持部を構成する付勢部材、８１，１４１…保持部、８３…第２の係合部としての係合孔、１１１…連通路、１２１…第１の係合部としての係合凸部、１５２…貫通孔、Ｂ…押出し方向、Ｄ１…接触面における濾過部の稜線方向と直交する方向の幅、Ｄ２…隣り合う稜線の間の間隔、Ｘ…稜線方向。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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