(57)【要約】【課題】内輪軌道面に影響を及ぼさずにスリンガを内輪に固定することができる転がり軸受を提供する。【解決手段】内輪３に軸方向端面にスリンガ７を取り付ける円環溝３２を備え、前記内輪３の円環溝３２は、前記内輪３の内径よりも大径の円柱面３３と、該円柱面３３よりも大径で、前記内輪３の外周面よりも小径の内筒面３４と、該円環溝３２の軸方向奥端面である溝底面３５からなり、前記円環溝３２の内筒面３４は、前記スリンガ７の円筒部７１の外周面よりも大径で、前記円環溝３２の円柱面３３には前記スリンガ７の円筒部７１の内径部が圧入固定されていることを特徴とする転がり軸受にて解決する。【選択図】図１
2017040338.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内周面に外輪軌道面を有する外輪と、
外周面に内輪軌道面を有する内輪と、
前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動可能に配置される複数の転動体と、
複数の転動体を転動可能に保持する保持器と
前記外輪の内周面に取り付けられ前記内輪に摺接するシール部材と、
前記内輪に圧入された円筒部と該円筒部の軸方向外側端部から径方向外側に延びる円板部を有するスリンガと、を備えた転がり軸受であって、
前記内輪は、軸方向端面に前記スリンガを取り付ける円環溝を備え、
前記内輪の円環溝は、前記内輪の内径よりも大径の円柱面と、該円柱面よりも大径で、前記内輪の外周面よりも小径の内筒面と、該円環溝の軸方向奥端面である溝底面からなり、
前記円環溝の内筒面は、前記スリンガの円筒部の外周面よりも大径で、
前記円環溝の円柱面に前記スリンガの円筒部の内径部が圧入固定されていることを特徴とする転がり軸受。
【請求項２】
内周面に外輪軌道面を有する外輪と、
外周面に内輪軌道面を有する内輪と、
前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動可能に配置される複数の転動体と、
複数の転動体を転動可能に保持する保持器と
前記外輪の内周面に取り付けられ前記内輪に摺接するシール部材と、
前記外輪に圧入された円筒部と該円筒部の軸方向外側端部から径方向内側に延びる円板部を有するスリンガと、を備えた転がり軸受であって、
前記外輪は、軸方向端面に前記スリンガを取り付ける円環溝を備え、
前記外輪の円環溝は、前記外輪の内径よりも大径の円柱面と、該円柱面よりも大径で、前記外輪の外周面よりも小径の内筒面と、該円環溝の軸方向奥端面である溝底面からなり、
前記円環溝の円柱面は、前記スリンガの円筒部の内周面よりも小径で、
前記円環溝の内筒面に前記スリンガの円筒部の外径部が圧入固定されていることを特徴とする転がり軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、転がり軸受に関し、より詳細には、例えば、自動車エンジンの補機用プーリを回転可能に支持する転がり軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の転がり軸受としては、シール部材とスリンガとを備え、外輪と内輪との間を密封するものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−０２５２５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１に記載の転がり軸受のような従来の転がり軸受では、内輪、あるいは外輪にスリンガを圧入すると、その圧入応力により内輪、あるいは外輪が変形し、内輪軌道面、あるいは外輪軌道面に悪影響を及ぼし、転がり軸受の作動トルクの悪化や耐久性を損なうなどの軸受性能が悪化する虞が有った。
【０００５】
本発明は、前述した課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、内輪軌道面、あるいは外輪軌道面に影響を及ぼさずにスリンガを内輪、あるいは外輪に固定することができる転がり軸受を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の上記目的は、下記の構成により達成される。
（１）  内周面に外輪軌道面を有する外輪と、
外周面に内輪軌道面を有する内輪と、
前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動可能に配置される複数の転動体と、
複数の転動体を転動可能に保持する保持器と
前記外輪の内周面に取り付けられ前記内輪に摺接するシール部材と、
前記内輪に圧入された円筒部と該円筒部の軸方向外側端部から径方向外側に延びる円板部を有するスリンガと、を備えた転がり軸受であって、
前記内輪は、軸方向端面に前記スリンガを取り付ける円環溝を備え、
前記内輪の円環溝は、前記内輪の内径よりも大径の円柱面と、該円柱面よりも大径で、前記内輪の外周面よりも小径の内筒面と、該円環溝の軸方向奥端面である溝底面からなり、
前記円環溝の内筒面は、前記スリンガの円筒部の外周面よりも大径で、
前記円環溝の円柱面に前記スリンガの円筒部の内径部が圧入固定されていることを特徴とする転がり軸受。
（２）  内周面に外輪軌道面を有する外輪と、
外周面に内輪軌道面を有する内輪と、
前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動可能に配置される複数の転動体と、
複数の転動体を転動可能に保持する保持器と
前記外輪の内周面に取り付けられ前記内輪に摺接するシール部材と、
前記外輪に圧入された円筒部と該円筒部の軸方向外側端部から径方向内側に延びる円板部を有するスリンガと、を備えた転がり軸受であって、
前記外輪は、軸方向端面に前記スリンガを取り付ける円環溝を備え、
前記外輪の円環溝は、前記外輪の内径よりも大径の円柱面と、該円柱面よりも大径で、前記外輪の外周面よりも小径の内筒面と、該円環溝の軸方向奥端面である溝底面からなり、
前記円環溝の円柱面は、前記スリンガの円筒部の内周面よりも小径で、
前記円環溝の内筒面に前記スリンガの円筒部の外径部が圧入固定されていることを特徴とする転がり軸受。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、内輪の内径と、円環溝の円柱面の間の円筒状の部分、あるいは、外輪の外径と、円環溝の内筒面の間の円筒状の部分は円環溝の溝底面から張り出した片持ち梁のように作用し、スリンガの圧入による歪を吸収するため、内輪軌道面、あるいは、外輪軌道面に変形が及び難い。そのため、内輪軌道面、あるいは、外輪軌道面に変形に起因する転がり軸受の作動トルクの悪化や耐久性を損なうなどの軸受性能の悪化を防ぐことが出来る。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明に係る転がり軸受の一実施形態を説明する要部断面図である。
【図２】本発明に係る転がり軸受の他の実施形態を説明する要部断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明に係る転がり軸受の一実施形態について、図面に基づいて詳細に説明する。
【００１０】
本実施形態の転がり軸受１は、図１に示すように、内周面に外輪軌道面２１を有する外輪２と、外周面に内輪軌道面３１を有する内輪３と、外輪軌道面２１と内輪軌道面３１との間に転動可能に配置される複数の転動体（玉）４と、複数の転動体４を転動可能に保持する保持器５と、外輪２の内周面に取り付けられ内輪３に摺接するシール部材６と、内輪３に圧入された円筒部７１と該円筒部７１の軸方向外側端部から径方向外側に延びる円板部７２を有し、シール部材６よりも軸方向外側に配置されるスリンガ７と、を備える。
【００１１】
内輪３は、軸方向端面に前記スリンガ７を取り付ける円環溝３２を備えている。円環溝３２は、内輪３の内径よりも大径の円柱面３３と、該円柱面３３よりも大径で、前記内輪３の外周面よりも小径の内筒面３４と、該円環溝３２の軸方向奥端面である溝底面３５からなる。
円環溝３２の内筒面３４は、スリンガ７の円筒部７１の外周面よりも大径となっており、円環溝３２の円柱面３３には、スリンガ７の円筒部７１の内径部が圧入固定されている。
【００１２】
図２に、他の実施形態の転がり軸受１０を示す。転がり軸受１０は、内周面に外輪軌道面２１を有する外輪２０と、外周面に内輪軌道面３１を有する内輪３０と、外輪軌道面２１と内輪軌道面３１との間に転動可能に配置される複数の転動体４と、複数の転動体４を転動可能に保持する保持器５と、外輪２０の内周面に取り付けられ内輪３０に摺接するシール部材６と、外輪２０に圧入された円筒部７３と該円筒部７３の軸方向外側端部から径方向外側に延びる円板部７４を有し、シール部材６よりも軸方向外側に配置されるスリンガ７０と、を備える。
【００１３】
外輪２０は、軸方向端面に前記スリンガ７０を取り付ける円環溝２２を備えている。円環溝２２は、外輪２０の内径よりも大径の円柱面２３と、該円柱面２３よりも大径で、前記外輪２０の外周面よりも小径の内筒面２４と、該円環溝２２の軸方向奥端面である溝底面２５からなる。
円環溝２２の円柱面２３は、スリンガ７０の円筒部７３の内周面よりも小径となっており、円環溝２２の内筒面２４には、スリンガ７０の円筒部７３の外径部が圧入固定されている。
【００１４】
なお、本発明は上記実施形態に例示したものに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
例えば、上記実施形態では、玉軸受に本発明を適用した場合を例示したが、これに限定されず、円すいころ軸受、円筒ころ軸受、及びニードルころ軸受など他種の転がり軸受に本発明を適用してもよい。
また、上記実施形態では、単列転がり軸受に本発明を適用した場合を例示したが、これに限定されず、複列転がり軸受、又は、３列以上の多列転がり軸受に本発明を適用してもよい。
【符号の説明】
【００１５】
１、１０    転がり軸受
２、２０    外輪
２１        外輪軌道面
２２        円環溝
２３        円柱面
２４        内筒面
２５        溝底面
３、３０    内輪
３１        内輪軌道面
３２        円環溝
３３        円柱面
３４        内筒面
３５        溝底面
４          転動体
５          保持器
６          シール部材
７、７０    スリンガ
７１、７３  円筒部
７２、７４  円板部
【図１】
2017040338.tif 000003
【図２】
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