(57)【要約】【課題】配電盤を台車から架台に移し替える場合に、配電盤の振動を抑えられるようにする。【解決手段】搬送台車１０は、長方形に設けられ、配電盤９０が倒伏した状態で載置される第一支持板１２と、第一支持板１２に設けられた走行車輪１６と、第一支持板１２の短辺側の端部に立設された第二支持板１８と、第一支持板１２の長辺側の端部に立設された側板２０と、側板２０に設けられたねじ穴４０に螺合して、側板２０を貫通したねじ軸４２と、ねじ軸４２の先端に設けられ、配電盤９０に押し当てられる押し当て部５０と、を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
配電盤が載置される支持板と、
前記支持板に設けられた走行車輪と、
前記支持板に立設された側板と、
前記側板に設けられたねじ穴に螺合して、前記側板を貫通したねじ軸と、
前記ねじ軸の先端に設けられ、前記配電盤に押し当てられる押し当て部と、を備えることを特徴とする搬送台車。
【請求項２】
前記支持板に立設された第二支持板を更に備え、
前記支持板が長方形に設けられ、前記配電盤が倒伏した状態で前記支持板に載置され、
前記第二支持板が前記支持板の短辺側の端部に立設され、
前記側板が前記支持板の長辺側の端部に立設されていることを特徴とする請求項１に記載の搬送台車。
【請求項３】
前記押し当て部に設けられたフックを更に備えることを特徴とする請求項１又は２に記載の搬送台車。
【請求項４】
前記ねじ軸のうち、前記側板に関して前記押し当て部の反対側の部位に設けられたハンドルを更に備えることを特徴とする請求項１から３の何れか一項に記載の搬送台車。
【請求項５】
請求項２に記載の搬送台車を用いて配電盤を架台上に据え付ける方法であって、
前記架台の脇において前記第二支持板を下向きにするよう前記搬送台車を起こし上げ、前記配電盤を立てた状態に前記第二支持板に載置して、前記第二支持板を前記架台の高さに合わせた後、前記ねじ軸を回転して前記押し当て部によって前記配電盤を前記第二支持板から前記架台の上に押し出すことを特徴とする配電盤の据付方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、配電盤の据付又は撤去の際に用いる搬送台車に関するとともに、その搬送台車を利用した配電盤の据付方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、レール上の架台上に配電盤を載置して、その架台をレールに沿って走行させることによって配電盤を搬送し、これにより配電盤の据付を行う技術が開示されている。
【０００３】
特許文献２には、配電盤（遮断器）の搬入搬出用のハンドリングリフタが開示されている。ハンドリングリフタについて具体的に説明すると、マストが手押し車式の台車上に立設され、荷台付きの昇降台がそのマストに沿って昇降可能に支持され、滑車がマストの上端部に設けられ、巻取器がマストの下部に設けられ、巻取器から繰り出されたワイヤが滑車によって折り返されて昇降台に連結されている。そして、遮断室内に配電盤（遮断器）を搬入する場合は、地上で配電盤を荷台に載置した後に、巻取器によって昇降台及び荷台とともに配電盤を上昇させ、続いて、荷台からキャビネット内に搬入する。一方、遮断室から配電盤を搬出する場合には、搬入の場合と逆の手順になる。
【０００４】
特許文献３には、配電盤の下部にジャッキが設けられ、配電盤の撤去時にジャッキによって配電盤を持ち上げる技術が開示されている。配電盤を持ち上げれば、ケーブルが露出するので、そのケーブルをその配電盤から切り離して、そのケーブルを新設の配電盤に接続することができる。
【０００５】
特許文献４には、ねじ直動機構を格納室の床面に設置し、ねじ直動機構のボルトの先端部に設けられたフック状部材を配電盤（遮断器）に引っ掛け、ボルトを回転させることによって配電盤を引き出したり、押し入れたりする技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実登３０１０３６０号公報
【特許文献２】特開２０００−１８４５２５号公報
【特許文献３】特開２００７−０９７３４０号公報
【特許文献４】特開２０１２−２２２８９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、特許文献１，２に記載の技術では、配電盤を台（特許文献１では架台、特許文献２では荷台）から設置位置に移載する際に、作業者が手作業で配電盤を運ぶので、配電盤が揺れてしまう。そのため、配電盤が隣接の既設配電盤に当たったり、配電盤の振動が隣接の既設配電盤に伝達したりしてしまう。
特許文献３に記載の技術でも、配電盤を新たな配電盤に取り替える際に、隣接の既設配電盤に振動や衝撃を与えてしまう虞がある。
特許文献４に記載の技術でも、配電盤を格納室内の床面に載置する際に、配電盤が揺れることによって、隣接の既設配電盤に振動や衝撃を与えてしまう。
そこで、本発明は、上記事情に鑑みてなされたものである。本発明の目的は、配電盤を台車から架台に移し替える場合に、配電盤の振動を抑えることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
以上の課題を解決すべく、搬送台車は、配電盤が載置される支持板と、前記支持板に設けられた走行車輪と、前記支持板に立設された側板と、前記側板に設けられたねじ穴に螺合して、前記側板を貫通したねじ軸と、前記ねじ軸の先端に設けられ、前記配電盤に押し当てられる押し当て部と、を備える。
【０００９】
従って、ねじ軸の回転によって配電盤を徐々に押し出して、その配電盤を据え付けることができるので、配電盤の振動を防止することができる。そのため、配電盤に隣接する既設配電盤に振動を与えずに済み、既設配電盤の誤動作を防止することができる。
【００１０】
前述の搬送台車が、前記支持板に立設された第二支持板を更に備え、前記支持板が長方形に設けられ、前記配電盤が倒伏した状態で前記支持板に載置され、前記第二支持板が前記支持板の短辺側の端部に立設され、前記側板が前記支持板の長辺側の端部に立設されている。
また、この搬送台車を用いて配電盤を架台上に据え付ける方法であって、前記架台の脇において前記第二支持板を下向きにするよう前記搬送台車を起こし上げ、前記配電盤を立てた状態に前記第二支持板に載置して、前記第二支持板を前記架台の高さに合わせた後、前記ねじ軸を回転して前記押し当て部によって前記配電盤を前記第二支持板から前記架台の上に押し出す。
【００１１】
よって、配電盤を倒伏させた状態で支持板に載置することができるので、搬送台車によって配電盤を安定して搬送することができる。
また、第二支持板が支持板の短辺側端部に立設されているので、第二支持板を下向きにするよう搬送台車を起こし上げれば、配電盤を立てた状態で別の台に載置しなくても済む。従って、搬送台車を起こし上げれば、簡単に配電盤を立てた状態にすることができる。
また、ねじ軸の回転によって配電盤を徐々に押し出して第二支持板から架台に移載することができるので、配電盤の振動を防止することができる。そのため、配電盤に隣接する既設配電盤に振動を与えずに済み、既設配電盤の誤動作を防止することができる。
【００１２】
前述の搬送台車が、前記押し当て部に設けられたフックを更に備える。
【００１３】
第二支持板を下向きにするようにして搬送台車を架台の近くに配置して、第二支持板を架台の高さに合わせ、架台上に載置された配電盤にフックを引っ掛ければ、ねじ軸の回転によって配電盤を引いて、その配電盤を第二支持板に移載することができる。
【００１４】
前述の搬送台車が、前記ねじ軸のうち、前記側板に関して前記押し当て部の反対側の部位に設けられたハンドルを更に備える。
【００１５】
従って、ハンドルを握って、ハンドル及びねじ軸を回転させれば、比較的弱い力でもねじ軸を回転することができ、配電盤をスムーズに移動させることができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、ねじ軸の回転によって配電盤を徐々に押し出して、配電盤の振動を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】搬送台車の斜視図である。
【図２】搬送台車の側板の断面図である。
【図３】架台としてのチャンネルベース側から見て示した搬送台車の側面図である。
【図４】図３の見る方向に対して直交する方向に向かって見て示した図面である。
【図５】変形例の搬送台車を示した図面である。
【図６】第２実施形態の搬送台車の側板の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。但し、以下に述べる実施形態には、本発明を実施するために技術的に好ましい種々の限定が付されているので、本発明の範囲を以下の実施形態及び図示例に限定するものではない。
【００１９】
〔第１の実施の形態〕
図１は配電盤の搬送台車１０の斜視図である。
この搬送台車１０は、建物の床（又は基礎、以下同じ。）上に設置されたチャンネルベース上に配電盤を据え付ける時に利用される。
【００２０】
この搬送台車１０は第一支持板１２、走行車輪１６、第二支持板１８、側板２０、可動板２６、抑え板３０、ねじ軸４２、ハンドル４４及び押し当て治具５０等を備える。
【００２１】
第一支持板１２が長方形平板状に形作られている。第一支持板１２の上面には、例えばゴム製或いは発泡樹脂製のクッションシート１４が貼着されている。クッションシート１４上には配電盤が倒伏した状態で載置され、クッションシート１４によって配電盤が保護される。
【００２２】
第一支持板１２の下面の４つの角部近傍には４つの走行車輪１６がそれぞれ取り付けられている。これら走行車輪１６は例えば自在キャスターである。
第一支持板１２の一方の短辺側の端部には、長方形又は正方形の平板状の第二支持板１８の下端部が接合され、第二支持板１８が第一支持板１２に対して垂直に立てられた状態に設けられている。第二支持板１８が床に向いた状態となるように搬送台車１０が立てられると、配電盤が起立した状態で第二支持板１８上に載置される。
【００２３】
第一支持板１２の一方の長辺側の端部には、長方形平板状の側板２０の下端部が接合され、その側板２０が第一支持板１２に対して垂直に立てられた状態に設けられている。側板２０の一方の短辺側の端部が第二支持板１８に接合されている。側板２０の内側の面には、ゴム製或いは発泡樹脂製のクッションシート２２が貼着されている。第一支持板１２又は第二支持板１８に載置された配電盤がクッションシート２２によって保護される。
【００２４】
第二支持板１８の内側の面（この面は、搬送台車１０が立てられると、上方に向く面である。）には、複数のレール２４が取り付けられている。これらレール２４は、側板２０に対して垂直な方向に延びた帯板状に形作られている。第二支持板１８が床に向いた状態となるように搬送台車１０が立てられると、配電盤がレール２４上に支持される。
【００２５】
第二支持板１８の側板２０とは反対側の端部には、可動板２６がヒンジによって連結されている。可動板２６と第二支持板１８を連結するヒンジの軸は第一支持板１２に対して垂直であるとともに、側板２０に対して平行である。可動板２６の可動域は、可動板２６が第二支持板１８から側板２０の反対側へ延長した状態から、可動板２６が第二支持板１８に対して垂直な状態までである。
【００２６】
可動板２６の一方の面（この面は、可動板２６が第二支持板１８に対して垂直な状態であると、側板２０に対向する面である。）には、複数のレール２８が取り付けられている。これらレール２８は、可動板２６と第二支持板１８を連結するヒンジの軸の径方向に延びた帯板状に形作られている。可動板２６が第二支持板１８から側板２０の反対側へ延長した状態では、レール２８とレール２４が一直線状に並ぶ。
【００２７】
側板２０の第一支持板１２とは反対側の端部には抑え板３０が連結され、この抑え板３０が第一支持板１２に対向する。抑え板３０は第二支持板１８から離れた位置に配置されている。この抑え板３０は側板２０に対して着脱可能である。抑え板３０の第一支持板１２に対向する面には、クッションシート３２が貼着されている。
【００２８】
図２に示すように、側板２０には、二つのねじ穴４０（図２では、一方のねじ穴４０を図示）が側板２０を貫通するように設けられ、これらねじ穴４０にねじ軸４２がそれぞれねじ締めされることによって、ねじ軸４２が側板２０を貫通している（図１参照）。図１に示すように、ねじ軸４２の基端には、ホイール材によって構成されるハンドル４４が設けられている。このハンドル４４を握ってハンドル４４及びねじ軸４２を回転させることによって、ねじ軸４２を軸方向に移動させることができる。
【００２９】
ねじ軸４２の先端には、押し当て治具５０が設けられている。この押し当て治具５０が配電盤に接触し、ねじ軸４２がその回転によって側板２０の内側へ突き出ていくと、配電板が押し当て治具５０によって押される。ここで、ねじ軸４２が押し当て治具５０に対して相対的に回転可能であり、押し当て治具５０が配電盤に押し当たった状態でねじ軸４２が回転しても、押し当て治具５０は回転しない。押し当て治具５０はねじ軸４２に対して着脱可能である。
【００３０】
図２に示すように、押し当て治具５０はベース板５２、ボールベアリング５４及び複数の弾性部材５６を有する。ベース板５２の一方の面には、装着凹部５３が形成されており、ベース板５２の他方の面には、例えばゴム弾性材又は発泡樹脂材からなる弾性部材５６が凸状に設けられている。装着凹部５３にはボールベアリング５４が取り付けられている。ねじ軸４２の先端がボールベアリング５４に嵌め込まれ、ねじ軸４２のラジアル荷重及びアキシアル荷重がボールベアリング５４に支持される。また、ねじ軸４２はボールベアリング５４から引き抜き可能である。
【００３１】
側板２０の内側の面（起立状態の可動板２６に対向する面）のうちねじ穴４０の周囲には、枠状の支持部５８が突出した状態に設けられている。ベース板５２が側板２０の内側の面に当接した状態では、ベース板５２が支持部５８の内側に嵌め込まれ、支持部５８がベース板５２を支持する。
【００３２】
続いて、図３及び図４を参照して、搬送台車１０の使用方法について説明する。併せて、搬送台車１０を用いて、建物の床９６上に設置されたチャンネルベース９８上に配電盤９０を据え付ける方法について説明する。
【００３３】
まず、第一支持板１２を伏せた状態にし、走行車輪１６によって搬送台車１０が走行可能な状態にする。
次に、抑え板３０を側板２０から取り外す。
次に、押し当て治具５０をねじ軸４２から取り外す。そして、ハンドル４４を握って、ハンドル４４及びねじ軸４２を回転することによってねじ軸４２をねじ穴４０から取り外す。
次に、配電盤９０の底面を第二支持板１８に対向させるようにして、且つ、配電盤９０の前面又は後面を側板２０に対向させるようにして、配電盤９０を第一支持板１２上に倒伏させる。こうして、配電盤９０を横にした状態で第一支持板１２上に載置する。なお、この際、配電盤９０の底面をレール２４に接触させてもよい。また、配電盤９０の前面又は後面をクッションシート２２に接触させてもよい。
【００３４】
次に、可動板２６をヒンジの軸回りに回転させて、可動板２６を側板２０に対向させる。そうすると、配電盤９０が可動板２６と側板２０の間に配置される。
次に、抑え板３０を側板２０に取り付け、抑え板３０を第一支持板１２に対向させる。そうすると、配電盤９０が抑え板３０と第一支持板１２の間に配置される。
【００３５】
そして、人力で搬送台車１０を走行させ、配電盤９０をチャンネルベース９８の周囲にまで搬送する。また、図３に示すように、チャンネルベース９８の脇の床９６上にジャッキ９４を準備する。
【００３６】
次に、図３に示すように、第二支持板１８を下方に向けるようにして搬送台車１０を起こし上げつつ、第二支持板１８をジャッキ９４上に支持する。こうして、搬送台車１０をジャッキ９４上に載置するとともに、配電盤９０を第二支持板１８上に載置する。搬送台車１０を起こし上げる際に、配電盤９０が抑え板３０によって支えられ、配電盤９０の転倒を防止することができる。
【００３７】
次に、ジャッキ９４によって搬送台車１０及び配電盤９０を持ち上げ、第二支持板１８をチャンネルベース９８の高さに合わせる。
次に、可動板２６をヒンジの軸回りに回転させて、可動板２６を倒伏させる。そうすると、可動板２６がチャンネルベース９８上に支持されて、第二支持板１８とチャンネルベース９８の間に掛け渡された状態となる。
【００３８】
次に、図４に示すように、配電盤９０をレール２４に沿って位置Ａから位置Ｂにスライドさせて、配電盤９０を側板２０から離間させる。そうすると、配電盤９０と側板２０の間隔が広がる。
次に、押し当て治具５０を配電盤９０と側板２０の間に入れて、押し当て治具５０のベース板５２を支持部５８の内側に嵌め込める。そうすると、押し当て治具５０のベース板５２が支持部５８に支持される。
【００３９】
次に、ねじ軸４２の先端を側板２０の外側からねじ穴４０に差し込む。そして、ハンドル４４を握って、ハンドル４４及びねじ軸４２を回転させることによって、ねじ軸４２をねじ穴４０にねじ締めする。そうすると、ねじ軸４２の先端が装着凹部５３内のボールベアリング５４に挿入されて、ねじ軸４２と押し当て治具５０が連結される。
【００４０】
更にハンドル４４及びねじ軸４２を回転させることによって、押し当て治具５０の弾性部材３７を配電盤９０に押し当てる。更にハンドル４４及びねじ軸４２を回転させるによって、押し当て治具５０によって配電盤９０を押し出し、配電盤９０をレール２４及びレール２８に沿ってスライドさせる。配電盤９０を押し出している際には、配電盤９０の転倒を防止するべく、反対側から配電盤９０を支える。
そして、配電盤９０の全体をチャンネルベース９８上の所定の据付位置（図４に示す位置Ｃ）にまで移動したら、ハンドル４４の回転を停止する。
【００４１】
次に、ジャッキ等によって配電盤９０を可動板２６のレール２８から持ち上げる。そして、搬送台車１０の第二支持板１８をジャッキ９４上でスライドさせることによって、可動板３４を配電盤９０とチャンネルベース９８の間から抜き出す。そして、ジャッキ等による配電盤９０の持ち上げを解除して、配電盤９０をチャンネルベース９８上に降ろす。
次に、搬送台車１０をジャッキ９４から降ろして、第一支持板１２を伏せた状態にし、走行車輪１６を床９６に接触させる。
【００４２】
以上の実施の形態は次のような利点・効果を奏する。
（１）  配電盤９０を倒伏させた状態で第一支持板１２上に載置するので、配電盤９０を安定して搬送することができる。
【００４３】
（２）  第二支持板１８が立てられた状態で第一支持板１２に接合されているので、配電盤９０をチャンネルベース９８の脇にまで搬送した後に、配電盤９０を立てた状態で別の台に移載する必要がなくなる。つまり、簡単に配電盤９０を立てた状態に簡単にすることができる。
【００４４】
（３）  ねじ軸４２及びハンドル４４の回転によって配電盤９０を徐々に押し出すので、配電盤９０の振動を防止することができる。そのため、配電盤９０に隣接する既設配電盤に振動を与えずに済み、既設配電盤の誤動作を防止することができる。
【００４５】
（４）  搬送台車１０を利用して、配電盤９０の搬送行程と、配電盤９０の起立行程と、チャンネルベース９８への配電盤９０の移載行程とからなる一連の工程を簡易且つ滞りなく行うことができる。
【００４６】
（５）  レール２４，２８上で配電盤９０をスライドさせるので、動摩擦を低減することができる。つまり、配電盤９０の底面全体がレール２４，２８に接触するわけではないので、配電盤９０の底面とレール２４，２８の接触面積を抑えることができ、配電盤９０をスムーズにスライドさせることができる。
【００４７】
（６）  抑え板３０が第一支持板１２に対向するので、搬送台車１０を起こし上げる際や配電盤９０を押し当て５０によって押し出す際に配電盤９０の転倒を防止することができる。更に、抑え板３０にクッションシート３２が貼着されているので、配電盤９０がクッションシート３２に接触しても配電盤９０を保護することができる。
【００４８】
（７）  ねじ軸４２にハンドル４４が取り付けられているので、比較的弱い力でもねじ軸４２を回転させることができ、配電盤９０をスムーズに押し出すことができる。
【００４９】
（８）  押し当て治具５０をねじ軸４２から取り外すことができるので、ねじ軸４２をねじ穴４０から抜くことができる。そのため、搬送台車１０の走行の際に、ねじ軸４２が邪魔にならない。
【００５０】
なお、図５に示すように、第二支持板１８の下面に複数の走行車輪１７が設けられていてもよい。この場合、第二支持板１８を下方に向けるようにして搬送台車１０を起こし上げた状態で、且つ、配電盤９０を第二支持板１８上に立てた状態にして、搬送台車１０を走行させることができる。
【００５１】
〔第２の実施の形態〕
第２実施形態では、第１実施形態の押し当て治具５０を図６に示すような押し当て治具６０に代えて、その押し当て治具６０をねじ軸４２に取り付ける。第２実施形態の搬送台車は第１実施形態の搬送台車１０と対比して押し当て治具６０のみが相違するので、以下では押し当て治具６０について詳細に説明する。なお、第１実施形態と第２実施形態の間で互いに対応する部分が同一に設けられている場合には、これら対応する部分に同一の符号を付す。
【００５２】
配電盤の据付の際には、押し当て治具６０が第一実施形態の押し当て治具５０と同様に配電盤に押し当てられる。一方、配電盤の撤去の際には、この押し当て治具６０に設けられたフック６５が配電盤に引っ掛かる。
【００５３】
ここで、押し当て治具６０は押し当て治具５０と同様にベース板６２、ボールベアリング６４及び弾性部材６６を有する。押し当て治具５０のベース板５２と同様に、ベース板６２の一方の面に装着凹部６３が形成され、その装着凹部６３にボールベアリング６４が取り付けられている。ねじ軸４２の先端がボールベアリング６４に嵌め込まれ、ねじ軸４２のラジアル荷重及びアキシアル荷重がボールベアリング６４に支持される。なお、ねじ軸４２の先端がボールベアリング６４に嵌め込まれた状態ではロック機構等によってねじ４２がボールベアリング６４から抜けないようになるが、そのロック機構のロックを解除するとねじ軸４２がボールベアリング６４から引き抜き可能となる。
【００５４】
ベース板６２の他方の面にシート状の弾性部材６６が貼着されている。配電盤の据付の際には、弾性部材６６が上述の押し当て治具５０の弾性部材５６と同様に配電盤に押し付けられる。つまり、この押し当て治具６０を用いた場合の配電盤の据付方法は押し当て治具５０を用いた場合の配電盤の据付方法と同様である。
【００５５】
ベース板６２の縁部には、フック６５がねじ軸４２の周方向に向けて突出するように設けられている。
【００５６】
この押し当て治具６０を用いた場合の配電盤の撤去方法について説明する。なお、参考図として図４を参照するが、図４に示す押し当て治具５０が押し当て治具６０に変更される。また、配電盤９０の撤去前には、配電盤９０がチャンネルベース９８上に載置されている。
まず、搬送台車１０をチャンネルベース９８の周囲にまで搬送する。また、チャンネルベース９８の前の床９６上にジャッキ９４を準備する。
次に、第二支持板１８を下方に向けるようにして搬送台車１０を起こし上げつつ、第二支持板１８をジャッキ９４上に支持する。そして、ジャッキ９４によって搬送台車１０を持ち上げて、第二支持板１８をチャンネルベース９８の高さに合わせる。
【００５７】
次に、可動板２６をヒンジの軸回りに回転させて、可動板２６を倒伏させる。この際、可動板２６がチャンネルベース９８上の配電盤９０に当たらないようにする。
次に、ジャッキ等によって配電盤９０をチャンネルベース９８から持ち上げる。そして、搬送台車１０の第二支持板１８をジャッキ９４上でスライドさせることによって、可動板２６を配電盤９０とチャンネルベース９８の間に差し込む。そして、ジャッキ等による配電盤９０の持ち上げを解除して、配電盤９０を可動板２６のレール２８上に降ろす（図４に示す位置Ｃ参照）。
【００５８】
次に、押し当て治具６０のフック６５を配電盤９０に引っ掛ける。
次に、ねじ軸４２の先端を側板２０の外側からねじ穴４０に差し込む。そして、ハンドル４４及びねじ軸４２を回転させて、ねじ軸４２の先端を押し当て治具６０のボールベアリング５４に挿入して、ねじ軸４２の先端に押し当て治具６０を連結する。
【００５９】
次に、ハンドル４４を握って、ハンドル４４及びねじ軸４２を反対に回転させる。そうすると、押し当て治具６０が側板２０に近づき、押し当て治具６０によって配電盤９０を側板２０側へスライドさせる。そして、配電盤９０の全体がレール２４上にまで移動したら、ハンドル４４の回転を停止する。
【００６０】
次に、可動板２６をヒンジの軸回りに回転させて、可動板２６を起立させる。次に、ジャッキ３４を下げる。
そして、搬送台車１０をジャッキ３４から床９６に降ろす。具体的には、搬送台車１０の第一支持板１２を下にするようにして、搬送台車１０を倒し、走行車輪１６を床９６に接触させる。搬送台車１０を倒すことによって、配電盤９０を倒伏した状態で第一支持板１２上に載置することができる。
【００６１】
次に、ハンドル４４及びねじ軸４２を回転させて、ねじ軸４２の先端を押し当て治具６０のベース板６２の装着凹部５３から引き抜く。更なるねじ軸４２の回転によってねじ軸４２をねじ穴４０から引き抜く。そして、押し当て治具６０を配電盤９０と側板２０の間から取り出す。
次に、搬送台車１０を走行させ、配電盤９０を建物の外にまで搬送する。
【００６２】
本実施形態においても、搬送台車１０を利用して、チャンネルベース９８から第二支持板１８への配電盤９０の移載行程と、配電盤９０の倒伏行程と、チャンネルベース９８への配電盤９０の移載行程とからなる一連の工程を簡易且つ滞りなく行うことができる。
【符号の説明】
【００６３】
１０…搬送台車，  １２…第一支持板，  １４…クッションシート，  １６…走行車輪，  １８…第二支持板，  ２０…側板，  ２２…クッションシート，  ２４…レール，  ２６…可動板，  ２８…レール，  ３０…抑え板，  ３２…クッションシート，  ３４…ジャッキ，  ３４…可動板，  ４０…ねじ穴，  ４２…ねじ軸，  ４４…ハンドル，  ５０…押し当て治具，  ５２…ベース板，  ５３…装着凹部，  ５４…ボールベアリング，  ５６…弾性部材，  ５８…支持部，  ６０…押し当て治具，  ６２…ベース板，  ６３…装着凹部，  ６４…ボールベアリング，  ６５…フック，  ６６…弾性部材，  ９０…配電盤，  ９４…ジャッキ，  ９６…床，  ９８…チャンネルベース（架台）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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