(57)【要約】【課題】リニューアルに伴う追加部品の設置スペースを確保しつつ、共通品を用いて床カバープレートの交換を行うことができる乗客コンベアを提供する。【解決手段】乗客コンベア１の乗降場に設置された機械室５の上面を覆う既設の床カバープレート８を新規の床カバープレート１０にリニューアルする際に、新規の床カバープレート１０と乗場床９との間に補助カバー１２を介設し、この補助カバー１２の内部に中継操作盤１１を設置すると共に、補助カバーに可変機構を設けて床カバープレート１０と乗場床９間の寸法を調整できるようにした。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客コンベアの乗降口に設置された機械室の上面を覆う床カバープレートと補助カバーとを備え、前記補助カバーが前記床カバープレートと乗場床間の寸法を調整可能な可変機構を有すると共に、前記補助カバーの内部に中継操作盤が収納されていることを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
前記補助カバーの上面に前記中継操作盤を露呈させる蓋体が開閉可能に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベア。
【請求項３】
前記補助カバーの内部に前記中継操作盤から導出される配線ケーブルを挿通可能な孔部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗客コンベアの乗降場に設置された機械室の上面が床カバープレートによって覆われている乗客コンベアに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般的に乗客コンベア装置では、乗客コンベアの乗降場の下部に機械室を設置し、この機械室の内部に配置したモータ等を駆動させることにより、乗客コンベアを運転するようにしている。そして、乗客コンベアの製品寿命は約２０年程度とされていため、製品寿命に近づいた乗客コンベアにおいては、故障や部品供給上の問題を発生させることがないように機器の更新（リニューアル）を行う必要がある。
【０００３】
乗客コンベアのリニューアルには、乗客コンベアへの機能の追加、例えば、速度の切り替え機能に伴う操作スイッチの追加やマイコン化に伴う表示装置の追加などがあり、それ以外にも、機械室の上面を塞ぐ既設の床カバープレートを交換する場合もある。
【０００４】
ここで、上記した速度の切り替え機能を行う操作スイッチを追加したり、点検時に使用する表示装置を追加する場合、通常は、床カバープレートを取り外して機械室の上面全体を開放状態とし、この状態で機械室の内部に既設されている操作盤に操作スイッチや表示装置を設置するようにしている。
【０００５】
また、特許文献１に記載されているように、機械室の上面を塞ぐ既設の床カバープレートに開閉可能な蓋体を設け、この蓋体を開放動作して露呈させた窓孔から機械室の内部にリード線を挿入し、このリード線の一端側の接続子を機械室内に設置された操作盤に接続することにより、リード線の他端側に接続された操作体を介して機械室の外部から保守運転等を行うようにした技術が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実開昭６２−２０３１７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、乗客コンベアのリニューアルに伴って操作スイッチや表示装置などを追加する場合、床カバープレートを取り外して機械室の上面を開放すれば、これら追加部品を機械室の内部に配置されている操作盤に設置可能であるが、既設の操作盤に追加部品の設置スペースを確保できないことがある。また、リニューアルに伴って既設の床カバープレートを新規なものに交換する場合、既設品と新規品の床カバープレートの寸法が異なることがあり、その場合はリニューアル対象となる機械室毎に適切な大きさの床カバープレートをその都度加工する必要がある。
【０００８】
一方、特許文献１に記載された従来技術では、わざわざ床カバープレートを取り外さなくても、蓋体を開くだけで機械室内の操作盤にアクセスすることは可能であるが、リニューアルに伴う追加部品の設置スペースを操作盤に確保するという観点からは不十分であり、既設の床カバープレートを交換する場合も、機械室毎に適切な大きさの床カバープレートを準備しなければならないという煩雑さがある。
【０００９】
本発明は、このような従来技術の実情に鑑みてなされたもので、その目的は、リニューアルに伴う追加部品の設置スペースを確保しつつ、共通品を用いて床カバープレートの交換を行うことができる乗客コンベアを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の目的を達成するために、本発明による乗客コンベアでは、乗客コンベアの乗降口に設置された機械室の上面を覆う床カバープレートと補助カバーとを備え、前記補助カバーが前記床カバープレートと乗場床間の寸法を調整可能な可変機構を有すると共に、前記補助カバーの内部に中継操作盤が収納されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明による乗客コンベアの床構造では、リニューアルに伴う追加部品の設置スペースを確保しつつ、共通品を用いて床カバープレートの交換を行うことができる。なお、上記した以外の課題、構成および効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態例に係る床構造が適用された乗客コンベア装置全体の斜視図である。
【図２】実施形態例に係る床構造のリニューアル前の状態を示す要部断面図である。
【図３】実施形態例に係る床構造のリニューアル後の状態を示す要部断面図である。
【図４】実施形態例に係る床構造に用いられる補助カバーの要部を示す斜視図である。
【図５】本発明の他の実施形態例に係る乗客コンベアの床構造を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
発明の実施の形態について図面を参照して説明すると、図１に示すように、本実施形態例に係る乗客コンベア１は、無端状に連結された複数の踏段２と、踏段２の左右両側に立設された欄干３と、これら欄干３上を走行する移動手摺４などを備えており、乗降場の下部には機械室５が設置されている。図示省略されているが、機械室５の内部には、踏段２を駆動するモータや、モータを制御する制御装置などが設置されている。
【００１４】
図２に示すように、機械室５内の周囲にはフレーム６が設置されており、このフレーム６上には機械室５の上部開口端に沿って延びる床枠７が固定されている。床枠７には床カバープレート８が支持されており、この床カバープレート８によって機械室５の開口部全体が覆われている。床カバープレート８は機械室５の開口部とほぼ同じ大きさに設定されているため、機械室５の開口部を包囲する乗場床９と床カバープレート８の外周縁との間に大きな隙間は生じないようになっている。
【００１５】
図２は既設の床カバープレート８が設置されたリニューアル前の状態を示しているが、運転速度の切り替え機能やマイコン化に伴って操作スイッチや表示装置を追加するというリニューアルが行われる場合、図３に示すように、既設の床カバープレート８を新規の床カバープレート１０に交換すると共に、中継操作盤１１が内蔵された補助カバー１２を新規の床カバープレート１０と乗場床９との間に介設するようにしている。
【００１６】
この補助カバー１２は断面コ字状の固定部１２ａと断面逆コ字状の可変部１２ｂとを組み合わせて構成されており、これら固定部１２ａと可変部１２ｂは摺動自在に連結されている。固定部１２ａと可変部１２ｂの底面には長孔（図示せず）が形成されており、これら長孔に挿通したボルト１３を締め付けることによって固定部１２ａと可変部１２ｂは一体化される。
【００１７】
中継操作盤１１は補助カバー１２の固定部１２ａの内壁に設置されており、図３に示すように、可変部１２ｂの底面には孔部１２ｃが設けられている。この孔部１２ｃは中継操作盤１１から導出される配線ケーブルＷを挿通させるためのものであり、配線ケーブルＷは機械室５の内部に設置された前記制御装置（図示せず）に接続されるようになっている。なお、図示省略されているが、リニューアルに伴って操作スイッチや表示装置（例えばＬＥＤ）などを追加する場合、これら追加部品を中継操作盤１１の周囲に設置して電気的に接続すれば良い。
【００１８】
図４に示すように、補助カバー１２の固定部１２ａの上面には蓋体１４がスライド可能に設けられており、この蓋体１４をスライド操作して窓孔を開けると中継操作盤１１が露出するようになっている。図示省略されているが、蓋体１４には、スライド操作を容易にするための取っ手と、専用キーを用いないと開けられないようにするための鍵孔が設けられている。
【００１９】
以下に、図３と図４に基づいて乗客コンベアのリニューアルの動作手順を説明する。
【００２０】
まず、図２に示された既設の床カバープレート８を取り外して機械室５の上端を開放した後、機械室５内のフレーム６にボルト１５によってブラケット１６を取り付ける。このブラケット１６は、フレーム６に取り付けられる基体部１６ａと、ボルト１７を用いて基体部１６ａに連結される調整部１６ｂと、調整部１６ｂに一体化されて上方へ延びる起立部１６ｃとを有しており、ボルト１７は基体部１６ａと調整部１６ｂに形成された長孔（図示せず）に挿通されている。
【００２１】
次に、補助カバー１２の固定部１２ａを床枠７に取り付けると共に、補助カバー１２の可変部１２ｂをブラケット１６の起立部１６ｃの一面に取り付ける。続いて、起立部１６ｃの他面に新規の床枠１８を取り付けた後、この床枠１８にリニューアル用の新規の床カバープレート１０を取り付ける。
【００２２】
ここで、新規の床カバープレート１０は大きさが一定の共用部品であるため、リニューアル対象となる機械室５の上部開口の大きさに応じて、床カバープレート１０と乗場床９との間隔を調整する必要がある。その場合、ブラケット１６側のボルト１７と補助カバー１２側のボルト１３を緩めた状態で、調整部１６ｂを基体部１６ａに沿って摺動させてフレーム６と起立部１６ｃ間の寸法を調整すると共に、可変部１２ｂを固定部１２ａに沿って摺動させて補助カバー１２の短手寸法を調整した後、ボルト１３，１７を再度締め付ければ良い。その結果、乗場床９と床カバープレート１０との間に補助カバー１２が隙間なく配置されるため、既設の床カバープレート８と新規の床カバープレート１０の大きさが異なっていても問題はない。
【００２３】
以上説明したように、本実施形態例に係る乗客コンベアの床構造では、乗客コンベア１の乗降場に設置された機械室５の上面を覆う床カバープレート１０と補助カバー１２とを備え、この補助カバー１２が床カバープレート１０と乗場床９間の寸法を調整可能であると共に、補助カバー１２の内部に中継操作盤１１が収納されているため、乗客コンベア１のリニューアルにおいて、速度の切り替え機能やマイコン化に伴って操作スイッチや表示装置を追加する場合、これら追加部品の設置スペースを中継操作盤１１の周囲に確保することができる。
【００２４】
また、補助カバー１２は床カバープレート１０と乗場床９間の寸法を調整可能な可変機構を有しているため、既設の床カバープレート８を新規の床カバープレート１０に交換する際に、両者の寸法の差異を補助カバー１２によって吸収することができる。したがって、リニューアル対象となる機械室５の上部開口の大きさがばらばらであったとしても、機械室５毎に適切な大きさの床カバープレートを加工するという煩雑さはなくなり、大きさが定められた床カバープレート１０を共用部品として準備しておくだけで、容易に床カバープレートの交換作業を行うことができる。
【００２５】
なお、本発明は、上述した実施形態例に限定されることなく、様々な構成や形態を採用することができる。例えば、上記実施形態例では、補助カバー１２を床カバープレート１０と乗場床９との間に設置しているが、図５に示す他の実施形態例のように構成しても良い。また、上記実施形態例では、本発明の床構造を乗客コンベア１の下部側の乗降場に適用した場合について説明したが、乗客コンベア１の上部側の乗降場に適用することも可能である。
【００２６】
以上、本発明の実施形態例を説明してきたが、これまでの実施形態例で説明した構成はあくまで一例であり、本発明は、技術思想を逸脱しない範囲内で適宜変更が可能である。
【符号の説明】
【００２７】
１  乗客コンベア
５  機械室
６  既設の床枠
８  既設の床カバープレート
９  乗場床
１０  新規の床カバープレート
１１  中継操作盤
１２  補助カバー
１２ａ  固定部
１２ｂ  可変部
１２ｃ  孔部
１３，１５，１７  ボルト
１４  蓋体
１６  ブラケット
１６ａ  基体部
１６ｂ  調整部
１６ｃ  起立部
１８  新規の床枠
Ｗ  配線ケーブル
【図１】
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【図２】
2017171456.tif 000004
【図３】
2017171456.tif 000005
【図４】
2017171456.tif 000006
【図５】
2017171456.tif 000007