(57)【要約】      （修正有）【課題】設備に取り付けられて所定時間作動した後に潤滑油の供給が始まる自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネントを提供する。【解決手段】伝動コンポーネントは、長軸１とナット２と複数の転動部材６と貯油ケース５と塗布部材４とを含み、長軸は外周面に螺旋状の転動溝１１が設けられ、ナットは長軸を穿設するための貫通孔２１を有し、貫通孔の内壁面に長軸の転動溝に対向した転動溝２１１が設けられ、長軸の転動溝とナットの転動溝とが負荷経路を形成し、ナットの外表面に貫通孔と連通する挿通孔２２が設けられ、複数の転動部材は負荷経路に収容され、貯油ケースはナットの端部に接続され、貯油室５１と送出部材５２とを有し、送出部材は貯油室内に設けられた吸油部５２１と挿通孔内に突出した連結部５２２を有し、塗布部材は本体４１と本体の一方の端部を覆う隔離層４２とを有し、連結部は本体と接触し、隔離層は長軸の転動溝と接触する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネントであって、
長軸と、ナットと、複数の転動部材と、貯油ケースと、塗布部材と、を含み、
前記長軸は、外周面に螺旋状の転動溝が設けられた長い棒状体で、
前記ナットは、前記長軸を穿設するための貫通孔を有し、前記貫通孔の内壁面には前記長軸の前記転動溝に対向する転動溝が設けられ、前記長軸の前記転動溝と前記ナットの前記転動溝とは負荷経路を形成し、前記ナットの外表面には前記貫通孔と連通する挿通孔が設けられ、
前記複数の転動部材は、前記負荷経路に収容され、
前記貯油ケースは、前記ナットの端部に接続され、貯油室と送出部材とを有し、前記送出部材は、前記貯油室内に設けられた部分である吸油部と、前記挿通孔内に突出して設けられた部分である連結部とを有し、
前記塗布部材は、本体と、前記本体の一方の端部を覆う隔離層とを有し、前記連結部は前記本体と接触し、前記隔離層は前記長軸の前記転動溝と接触する
自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネント。
【請求項２】
請求項１に記載の自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネントであって、
前記隔離層は、テフロン（登録商標）、パラフィンワックス又はポリエチレンワックスによって形成されている
自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネント。
【請求項３】
請求項１に記載の自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネントであって、
前記本体は、フェルト又はスポンジによって形成されている
自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネント。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、伝動コンポーネントに関し、特に自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネントに関する。
【背景技術】
【０００２】
リニア伝動コンポーネント製品は、現代産業において適用範囲が益々広がっている。例えば、リニアガイドやボールねじ等の各種のリニア伝動コンポーネント製品は、人間の生活、加工工場やハイテク設備内に広く用いられている。特に一般の大型精密機器には大小異なるボールねじやリニアガイドシステムが取り付けられている。リニア伝動コンポーネントの技術が迅速な発展を遂げる一方において、消費使用者は依然として技術の絶え間ない進歩を必要とし、開発課題も多く生まれている。特に安定さ、静かさを必要とする多くの高度精密製造産業機器領域においては、研究開発改良への需要が絶えず、現在のリニア伝動コンポーネントにおける若干の技術盲点は研究開発による改善が望まれている。
【０００３】
リニア伝動コンポーネントは運行時に最も必要とされるのは十分に潤滑されることである。現在、便利且つオイル配管の設置を必要としない潤滑システムとして、例えば台湾特許公告第Ｉ２７９４９７号公報がある。当該リニア伝動コンポーネントはボールねじであって、主としてナット、ねじ軸、少なくとも一つの潤滑ユニット及び少なくとも一つの貯油ケースを含み、当該潤滑ユニットはナット内に組み込まれて位置決めされ、当該潤滑ユニットは、一端が当該ねじ軸と接触し、他端が当該貯油ケースに設けられた送出部材と連結され、潤滑ユニットに当該貯油ケース内の潤滑油を吸収させて当該ねじ軸を潤滑させ、当該送出部材及び潤滑ユニットの材料に羊毛フェルトが用いられ、これによってボールねじの運行時の摩耗を防止する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】台湾特許公告第Ｉ２７９４９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記従来特許の実際の使用においては、当該潤滑ユニットと送出部材は、毛細管現象によって潤滑油をねじ軸の表面に供給しており、ボールねじが設備（例えば工具機器、機械アーム等）に取り付けられておらず作動していないときでも、この毛細管現象はずっと進行している。従って、ボールねじが作動しているか否かに関わらず、潤滑油が絶えずねじ軸の表面に供給されて（注：ボールねじが作動していれば、毛細管現象が加速され、潤滑油が供給される量も作動していない場合より多くなる）、潤滑油が一か所に過度に集中して潤滑むらが生ずるとともに、潤滑油の浪費及び環境汚染につながり、この従来技術をさらに改良する必要がある。
【０００６】
上記課題に鑑み、本発明の主な目的は、設備に取り付けられて所定時間作動した後に潤滑油の供給が始まる自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネントを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明に係る自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネントは、長軸と、ナットと、複数の転動部材と、貯油ケースと、塗布部材と、を含み、前記長軸は、外周面に螺旋状の転動溝が設けられた長い棒状体で、前記ナットは、前記長軸を穿設するための貫通孔を有し、前記貫通孔の内壁面には前記長軸の前記転動溝に対向する転動溝が設けられ、前記長軸の前記転動溝と前記ナットの前記転動溝とは負荷経路を形成し、前記ナットの外表面には前記貫通孔と連通する挿通孔が設けられ、前記複数の転動部材は、前記負荷経路に収容され、前記貯油ケースは、前記ナットの端部に接続され、貯油室と送出部材とを有し、前記送出部材は、前記貯油室内に設けられた部分である吸油部と、前記挿通孔内に突出して設けられた部分である連結部とを有し、前記塗布部材は、本体と、前記本体の一方の端部を覆う隔離層とを有し、前記連結部は前記本体と接触し、前記隔離層は前記長軸の前記転動溝と接触する。
【０００８】
また、好ましくは、前記隔離層は、テフロン（登録商標）、パラフィンワックス又はポリエチレンワックスによって形成されていてもよい。
【０００９】
また、好ましくは、前記本体は、フェルト又はスポンジによって形成されていてもよい。
【発明の効果】
【００１０】
毛細管現象はフェルトが他の物体の表面と接触して始めて生じるため、本発明に係る塗布部材は二種類の材質によって形成され、本体部分がフェルト又はスポンジによって形成され、本体の一方の端部がテフロン（登録商標）、パラフィンワックス又はポリエチレンワックスよって形成される隔離層で覆われている。これによって、本体が転動溝と直接接触することを回避し、毛細管現象によって潤滑油が絶えず転動溝に供給されることを止める一方、伝動コンポーネントが作動し始めたときは、隔離層の摩耗しやすい特性によって、隔離層が転動溝と所定時間摩耗した後は、本体が転動溝と直接接触し、毛細管現象が継続的に発生し、毛細管現象によって転動溝に潤滑油が供給されて潤滑される。従って、隔離層の摩耗が完了し本体が転動溝と接触するまでは毛細管現象が発生しないため、油が漏れるという問題も生じないので、従来技術における課題は改善されている。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係る自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネントの分解斜視図である。
【図２】本発明に係る自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネントの組立図である。
【図３】本発明に係る自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネントの一の断面図である。
【図４】本発明に係る自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネントの他の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
図１から図４には本発明の好適な一の実施形態が示されている。本発明に係る自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネントは、長軸１と、ナット２と、複数の転動部材６と、貯油ケース５と、塗布部材４と、を含む。長軸１は、長い棒状体で、その外周面には螺旋状の転動溝１１が設けられている。ナット２は、長軸１を穿設するための貫通孔２１を有する。貫通孔２１の内壁面には長軸１の転動溝１１に対向する転動溝２１１が設けられ、長軸１の転動溝１１とナット２１の転動溝２１１とが負荷経路を形成している。ナット２の外表面には、貫通孔２１と連通する挿通孔２２が設けられている。複数の転動部材６は、上記負荷経路に収容されている。ナット２は、貫通孔２１の両端に取付溝２１２が設けられている。取付溝２１２は、防塵部材３を収容するためのものである。防塵部材３は、長軸１の転動溝１１に向かって凸出するリップ部３１を有する。リップ部３１は、異物が貫通孔２１に侵入することを防止できる。貯油ケース５は、ナット２の端部に接続されている。貯油ケース５は、潤滑油を貯蔵するための貯油室５１と、送出部材５２とを有する。送出部材５２は、貯油室５１内に設けられた部分である吸油部５２１と、挿通孔２２内に突出して設けられた部分である連結部５２２を有する。塗布部材４は、本体４１と、本体４１の一方の端部を覆う隔離層４２とを有する。連結部５２２は本体４１と接触し、隔離層４２は長軸１の転動溝１１と接触する。
【００１３】
図３及び図４を参照されたい。本発明に係る塗布部材４は、二種類の材質によって形成されている。本体４１は、フェルト又はスポンジによって形成され、隔離層４２は、テフロン（登録商標）、パラフィンワックス又はポリエチレンワックスによって形成されている。これによって、本体４１が長軸１の転動溝１１と直接接触することを回避する一方、長軸１が回動してナット２が往復作動するときは、隔離層４２の摩耗しやすい特性によって、隔離層４２が長軸１の転動溝１１と所定時間接触し摩耗した後は、塗布部材４自体の自重と潤滑油の吸収によって、塗布部材４が長軸１の転動溝１１の方向に移動し、隔離層４２の摩耗が完了した後は本体４１が長軸１の転動溝１１と直接接触して、図４に示すように、毛細管現象が開始し、長軸１の転動溝１１の表面への潤滑油の供給・塗布が始まる。
【００１４】
以上のように、本発明が「産業上の利用可能性を有する」ことには疑いの余地がない。また、本実施例において開示した技術的特徴は、出願前に刊行物に掲載されたことも、公開使用されたこともなく、上記の効果増進の事実を有するだけでなく、付加的な効果も見損なうことができない。よって、本発明の「新規性」及び「進歩性」は特許法規の規定を満たしており、法に従って特許出願をするので、審査を通じて早期に特許査定がされることを期待する。
【００１５】
以上の実施例による開示は本発明を説明するためのもので、本発明を限定するものではない。従って、数値の変更や等効素子の置換等は、いずれも本発明の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００１６】
１                        長軸
１１                      転動溝
２                        ナット
２１                      貫通孔
２１１                    転動溝
２１２                    取付溝
２２                      挿通孔
３                        防塵部材
３１                      リップ部
４                        塗布部材
４１                      本体
４２                      隔離層
５                        貯油ケース
５１                      貯油室
５２                      送出部材
５２１                    吸油部
５２２                    連結部
６                        転動部材
【図１】
2017096471.tif 000003
【図２】
2017096471.tif 000004
【図３】
2017096471.tif 000005
【図４】
2017096471.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成28年9月21日(2016.9.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネントであって、
長軸と、ナットと、複数の転動部材と、貯油ケースと、塗布部材と、を含み、
前記長軸は、外周面に螺旋状の転動溝が設けられた長い棒状体で、
前記ナットは、前記長軸を穿設するための貫通孔を有し、前記貫通孔の内壁面には前記長軸の前記転動溝に対向する転動溝が設けられ、前記長軸の前記転動溝と前記ナットの前記転動溝とは負荷経路を形成し、前記ナットの外表面には前記貫通孔と連通する挿通孔が設けられ、
前記複数の転動部材は、前記負荷経路に収容され、
前記貯油ケースは、前記ナットの端部に接続され、貯油室と送出部材とを有し、前記送出部材は、前記貯油室内に設けられた部分である吸油部と、前記挿通孔内に突出して設けられた部分である連結部とを有し、
前記塗布部材は、本体と、前記本体の一方の端部を覆う隔離層とを有し、前記連結部は前記本体と接触し、前記隔離層は前記長軸の前記転動溝と接触し、
前記隔離層は、テフロン（登録商標）、パラフィンワックス又はポリエチレンワックスによって形成されている
自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネント。
【請求項２】
請求項１に記載の自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネントであって、
前記本体は、フェルト又はスポンジによって形成されている
自己潤滑装置を備えた伝動コンポーネント。