(57)【要約】【課題】両頭ピストンと一対のシリンダボアとのこじれを好適に抑制することができる両頭ピストン型斜板式圧縮機を提供すること。【解決手段】圧縮機１０は、斜板５０の回転に伴い両頭ピストン１００が一対のシリンダボア９１，９２内で往復動することにより、シリンダボア９１，９２内に形成されている圧縮室Ａ４，Ａ５内の流体を圧縮する両頭ピストン型斜板式である。両頭ピストン１００は、両頭ピストン１００の軸線方向に対向配置されたものであって一対のシュー１２１，１２２を保持する一対のシュー保持部１０２，１１２と、一対のシュー保持部１０２，１１２を連結するものであって、斜板５０の外周側に設けられた首部１０１とを有している。両頭ピストン１００は、一対の頭部１０３，１１３と、一対の頭部１０３，１１３と一対のシュー保持部１０２，１１２とを連結する一対の連結部１０４，１１４とを有する。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸が収容されたハウジングと、
前記回転軸の回転に伴い回転する斜板と、
前記ハウジング内における前記回転軸に対して当該回転軸の径方向外側の位置に形成され、互いに前記回転軸の軸線方向に対向する一対のシリンダボアと、
前記一対のシリンダボア内を往復動可能であり、一対のシューによって前記斜板に係留された両頭ピストンと、
を備え、前記斜板の回転に伴い前記両頭ピストンが前記一対のシリンダボア内で往復動することにより、前記シリンダボア内に形成された圧縮室内の流体を圧縮する両頭ピストン型斜板式圧縮機であって、
前記両頭ピストンは、
前記両頭ピストンの軸線方向に対向配置され、前記一対のシューを保持する一対のシュー保持部と、
前記一対のシュー保持部を連結し、前記斜板の外周側に設けられた首部と、
前記両頭ピストンの軸線方向の両端部に設けられ、前記一対のシリンダボアの内周面との間に隙間が形成された状態で前記一対のシリンダボア内に配置される一対の頭部と、
前記一対のシュー保持部と前記一対の頭部とを連結する一対の連結部と、
を有し、
前記一対の連結部はそれぞれ、
前記両頭ピストンの軸線方向に延びた外側パーツと、
前記外側パーツよりも前記回転軸の径方向内側に配置され、前記両頭ピストンの軸線方向に延び且つ前記外側パーツと前記回転軸の径方向に対向している内側パーツと、
を有し、
前記内側パーツ及び前記外側パーツの対向方向と、前記両頭ピストンの軸線方向との双方に直交する方向を幅方向とすると、
前記首部は、前記斜板から前記両頭ピストンに対して荷重が付与された場合には前記対向方向に撓み変形が可能となるように、前記対向方向よりも前記幅方向に延びており、
前記一対の連結部の幅は、前記首部の幅と同一又はそれよりも狭く構成されており、
前記内側パーツは、前記シュー保持部の幅と同一又はそれよりも狭い幅狭部を有し、当該幅狭部の少なくとも一部は、前記シュー保持部よりも前記頭部側に配置され、
前記一対の連結部は、前記斜板から前記両頭ピストンに対して荷重が付与された場合には前記幅方向に撓み変形可能であることを特徴とする両頭ピストン型斜板式圧縮機。
【請求項２】
前記一対の連結部はそれぞれ、
前記内側パーツと前記外側パーツとを連結する、前記幅方向を厚さ方向とする板状部を有し、
前記板状部の厚さは、前記内側パーツ及び前記外側パーツの幅よりも薄い請求項１に記載の両頭ピストン型斜板式圧縮機。
【請求項３】
前記板状部には、前記幅方向に貫通している貫通孔が形成されている請求項２に記載の両頭ピストン型斜板式圧縮機。
【請求項４】
前記内側パーツは、前記頭部における前記回転軸の径方向内側部分から前記両頭ピストンの軸線方向に延びており、前記シュー保持部よりも前記回転軸の径方向内側に配置されており、
前記内側パーツにおける前記シュー保持部側の端部は、前記対向方向から見て、前記シュー保持部と前記頭部との間に配置されており、
前記一対の連結部はそれぞれ、前記幅方向から見て前記端部の側方に空間が形成されるように、前記端部と前記シュー保持部とを繋ぐリブ部を有している請求項１〜３のうちいずれか一項に記載の両頭ピストン型斜板式圧縮機。
【請求項５】
前記首部の外周面には凹部が形成されている請求項１〜４のうちいずれか一項に記載の両頭ピストン型斜板式圧縮機。
【請求項６】
前記斜板の傾斜角度を変更するアクチュエータを備え、
前記アクチュエータは、
前記回転軸の軸線方向に移動可能な移動体と、
前記移動体と協働して制御室を区画する区画体と、
を有し、前記制御室内の圧力に応じて前記移動体が移動することにより前記斜板の傾斜角度を変更するものである請求項１〜５のうちいずれか一項に記載の両頭ピストン型斜板式圧縮機。
【請求項７】
前記一対の頭部は第１頭部及び第２頭部であり、
前記第２頭部の径は、前記第１頭部の径よりも小さい請求項６に記載の両頭ピストン型斜板式圧縮機。
【請求項８】
前記首部には、前記一対のシリンダボア内での前記両頭ピストンの回転を規制する回り止め部が設けられており、
前記回り止め部は、前記首部における前記第１頭部側よりも前記第２頭部側に設けられている請求項７に記載の両頭ピストン型斜板式圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、両頭ピストン型斜板式圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
圧縮機として、例えば、回転軸の回転に伴い回転する斜板と、斜板が回転することによって一対のシリンダボア内にて往復動する両頭ピストンと、を備え、両頭ピストンが往復動することによって一対のシリンダボア内に形成された圧縮室内の流体を圧縮する両頭ピストン型斜板式圧縮機がある（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−１６１１７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ここで、上記のような両頭ピストン型斜板式圧縮機においては、その構造上、一対のシリンダボアと両頭ピストンとにおいて同軸度ずれが生じる。このため、両頭ピストンは、当該両頭ピストンの軸と一対のシリンダボアの軸とがずれた状態で往復動を行うこととなる。この場合、両頭ピストンと一対のシリンダボアとがこじれ得る。
【０００５】
これに対して、両頭ピストンと一対のシリンダボアとがこじれないように、両頭ピストンの頭部と一対のシリンダボアの内周面との間に十分な隙間を形成することも考えられる。しかしながら、当該隙間が大きくなると、圧縮室の流体が漏れ易くなるため、損失の増大化が懸念される。
【０００６】
特に、両頭ピストン型斜板式圧縮機においては、一対のシリンダボアが設けられているため、一対のシリンダボア同士でも同軸度ずれが生じ得る。すると、上記一対のシリンダボアに跨って配置される両頭ピストンは、こじれ易い。
【０００７】
本発明は、上述した事情を鑑みてなされたものであり、その目的は両頭ピストンと一対のシリンダボアとのこじれを好適に抑制することができる両頭ピストン型斜板式圧縮機を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成する両頭ピストン型斜板式圧縮機は、回転軸が収容されたハウジングと、前記回転軸の回転に伴い回転する斜板と、前記ハウジング内における前記回転軸に対して当該回転軸の径方向外側の位置に形成され、互いに前記回転軸の軸線方向に対向する一対のシリンダボアと、前記一対のシリンダボア内を往復動可能であり、一対のシューによって前記斜板に係留された両頭ピストンと、を備え、前記斜板の回転に伴い前記両頭ピストンが前記一対のシリンダボア内で往復動することにより、前記シリンダボア内に形成された圧縮室内の流体を圧縮するものであって、前記両頭ピストンは、前記両頭ピストンの軸線方向に対向配置され、前記一対のシューを保持する一対のシュー保持部と、前記一対のシュー保持部を連結し、前記斜板の外周側に設けられた首部と、前記両頭ピストンの軸線方向の両端部に設けられ、前記一対のシリンダボアの内周面との間に隙間が形成された状態で前記一対のシリンダボア内に配置される一対の頭部と、前記一対のシュー保持部と前記一対の頭部とを連結する一対の連結部と、を有し、前記一対の連結部はそれぞれ、前記両頭ピストンの軸線方向に延びた外側パーツと、前記外側パーツよりも前記回転軸の径方向内側に配置され、前記両頭ピストンの軸線方向に延び且つ前記外側パーツと前記回転軸の径方向に対向している内側パーツと、を有し、前記内側パーツ及び前記外側パーツの対向方向と、前記両頭ピストンの軸線方向との双方に直交する方向を幅方向とすると、前記首部は、前記斜板から前記両頭ピストンに対して荷重が付与された場合には前記対向方向に撓み変形が可能となるように、前記対向方向よりも前記幅方向に延びており、前記一対の連結部の幅は、前記首部の幅と同一又はそれよりも狭く構成されており、前記内側パーツは、前記シュー保持部の幅と同一又はそれよりも狭い幅狭部を有し、当該幅狭部の少なくとも一部は、前記シュー保持部よりも前記頭部側に配置され、前記一対の連結部は、前記斜板から前記両頭ピストンに対して荷重が付与された場合には前記幅方向に撓み変形可能であることを特徴とする。
【０００９】
かかる構成によれば、首部及び連結部の少なくとも一方が撓むことによって、両頭ピストンと両シリンダボアとの同軸度ずれに起因するこじれを抑制できる。これにより、シリンダボアの内周面と頭部との間に形成される隙間を大きくすることなく、こじれを抑制することができるため、ブローバイの増大化を抑制しつつ両頭ピストンの円滑な往復動を実現できる。
【００１０】
特に、本構成によれば、連結部の幅が首部の幅と同一又はそれよりも狭く構成されているため、斜板から幅方向の成分を含む荷重が付与された場合には、連結部及び首部が撓み易い。これにより、斜板から幅方向の成分を含む荷重が付与された場合には、その荷重を連結部及び首部の双方にて分散して受けることができる。よって、首部に局所的な負荷が付与されることを抑制できる。更に、内側パーツは、少なくとも一部がシュー保持部よりも頭部側に配置されている幅狭部を有しているため、連結部が幅方向により撓み易くなっている。これにより、より好適にこじれを抑制することができる。
【００１１】
上記両頭ピストン型斜板式圧縮機について、前記一対の連結部はそれぞれ、前記内側パーツと前記外側パーツとを連結する、前記幅方向を厚さ方向とする板状部を有し、前記板状部の厚さは、前記内側パーツ及び前記外側パーツの幅よりも薄いとよい。かかる構成によれば、一対の連結部が幅方向に撓み易い状態を確保しつつ、斜板から両頭ピストンに付与される荷重を受けるための必要な強度を確保できる。
【００１２】
上記両頭ピストン型斜板式圧縮機について、前記板状部には、前記幅方向に貫通している貫通孔が形成されているとよい。かかる構成によれば、連結部をより撓み易くすることができるとともに、両頭ピストンの軽量化を図ることができる。特に、板状部に貫通孔が形成される構成となっているため、内側パーツと外側パーツとを連結する板状部の一部は存在している。これにより、両頭ピストンにおいて必要な強度を確保しつつ、上述した効果を得ることができる。
【００１３】
上記両頭ピストン型斜板式圧縮機について、前記内側パーツは、前記頭部における前記回転軸の径方向内側部分から前記両頭ピストンの軸線方向に延びており、前記シュー保持部よりも前記回転軸の径方向内側に配置されており、前記内側パーツにおける前記シュー保持部側の端部は、前記対向方向から見て、前記シュー保持部と前記頭部との間に配置されており、前記一対の連結部はそれぞれ、前記幅方向から見て前記端部の側方に空間が形成されるように、前記端部と前記シュー保持部とを繋ぐリブ部を有しているとよい。かかる構成によれば、首部が径方向内側に撓んだ場合には、内側パーツがシリンダボアの内周面に当接し、その当接箇所にて斜板から付与される荷重を受けることができる。この場合、内側パーツがシュー保持部よりも回転軸の径方向内側に配置されているため、内側パーツと斜板との干渉が懸念される。これに対して、本構成によれば、幅方向から見て端部の側方に空間が形成されているため、上記空間を斜板が通過することにより、斜板と両頭ピストンとの干渉を回避できる。
【００１４】
上記両頭ピストン型斜板式圧縮機について、前記首部の外周面には凹部が形成されているとよい。かかる構成によれば、首部がより対向方向に撓み易くなるとともに、両頭ピストンの軽量化を図ることができる。
【００１５】
上記両頭ピストン型斜板式圧縮機について、前記斜板の傾斜角度を変更するアクチュエータを備え、前記アクチュエータは、前記回転軸の軸線方向に移動可能な移動体と、前記移動体と協働して制御室を区画する区画体と、を有し、前記制御室内の圧力に応じて前記移動体が移動することにより前記斜板の傾斜角度を変更するものであるとよい。かかる構成によれば、制御室内の圧力調整を行うことで、圧縮する流体の容量可変を実現できる。ここで、連結部が首部と同一又はそれよりも狭く構成され且つ内側パーツが幅狭部を有している両頭ピストンは、サイドフォースを受けるために幅広に形成されているピストンと比較して、軽量となり易い。これにより、容量可変の制御性の向上を図ることができる。よって、こじれの抑制と容量可変の制御性の向上とを図ることができる。
【００１６】
上記両頭ピストン型斜板式圧縮機について、前記一対の頭部は第１頭部及び第２頭部であり、前記第２頭部の径は、前記第１頭部の径よりも小さいとよい。かかる構成によれば、第１頭部と第２頭部とで、受圧面積を異ならせることができる。これにより、流体圧縮時に生じる圧縮反力を異ならせることができるため、容量可変を行い易くなる。よって、容量可変の制御性の向上を図ることができる。
【００１７】
上記両頭ピストン型斜板式圧縮機について、前記首部には、前記一対のシリンダボア内での前記両頭ピストンの回転を規制する回り止め部が設けられており、前記回り止め部は、前記首部における前記第１頭部側よりも前記第２頭部側に設けられているとよい。かかる構成によれば、回り止め部は、大径側である第１頭部側よりも強度が低くなり易い小径側の第２頭部側に設けられている。これにより、両頭部の径を異ならせることによって生じる不都合である第２頭部側の強度低下を抑制できる。
【発明の効果】
【００１８】
この発明によれば、両頭ピストンと一対のシリンダボアとのこじれを好適に抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】両頭ピストン型斜板式圧縮機の概要を模式的に示す断面図。
【図２】両頭ピストンの斜視図。
【図３】両頭ピストンの斜視図。
【図４】両頭ピストンを径方向内側から見た上面図。
【図５】両頭ピストン及びその周辺を模式的に示す拡大図。
【図６】両頭ピストン及びその周辺を模式的に示す拡大図。
【図７】両頭ピストンの撓みの一例を模式的に示す模式図。
【図８】両頭ピストンの撓みの一例を模式的に示す模式図。
【図９】両頭ピストンの撓みの一例を模式的に示す模式図。
【図１０】別例の両頭ピストンを示す上面図。
【図１１】別例の両頭ピストンを示す斜視図。
【図１２】別例の両頭ピストンを示す上面図。
【図１３】別例の両頭ピストンを示す側面図。
【図１４】別例の両頭ピストンを示す背面図。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の一実施形態について図１〜図９を用いて説明する。なお、本実施形態の両頭ピストン型斜板式圧縮機は、車両に搭載されており、車両空調装置に用いられる。すなわち、本実施形態において両頭ピストン型斜板式圧縮機の圧縮対象となる流体は冷媒である。なお、図１，５〜９においては、両頭ピストン１００を側面図又は上面図で示す。
【００２１】
図１に示すように、両頭ピストン型斜板式圧縮機（以降単に圧縮機という）１０は、その外郭を構成するハウジング１１を備えている。ハウジング１１は、全体として円筒状である。
【００２２】
ハウジング１１内には回転軸２０が回転可能な状態で収容されている。回転軸２０は、ハウジング１１内において中央寄りに配置されている。回転軸２０の軸線方向Ｚとハウジング１１の軸線方向とは一致している。なお、以降の説明において、回転軸２０の軸線方向Ｚを単に軸線方向Ｚとする。
【００２３】
ハウジング１１は、ハウジング１１における軸線方向Ｚの一端部を構成する筒状のフロントハウジング１２と、ハウジング１１における軸線方向Ｚの他端部を構成する有底筒状のリアハウジング１３と、フロントハウジング１２及びリアハウジング１３の間に配置された一対のシリンダブロック１４，１５とを有している。シリンダブロック１４，１５は、回転軸２０が挿通可能な軸孔２１，２２を有する筒状である。
【００２４】
第１シリンダブロック１４の第１軸孔２１は、第１シリンダブロック１４を軸線方向Ｚに貫通している。第１軸孔２１は、回転軸２０よりも若干大きい径の第１縮径孔２１ａと、第１縮径孔２１ａよりも大きい第１拡径孔２１ｂとを有している。第１縮径孔２１ａは、第１拡径孔２１ｂよりもフロントハウジング１２側に設けられている。
【００２５】
第２シリンダブロック１５の第２軸孔２２は、第２シリンダブロック１５を軸線方向Ｚに貫通している。第２軸孔２２は、回転軸２０よりも若干大きい径の第２縮径孔２２ａと、第２縮径孔２２ａよりも大きい第２拡径孔２２ｂとを有している。第２縮径孔２２ａは、第２拡径孔２２ｂよりもリアハウジング１３側に設けられている。両シリンダブロック１４，１５は、両軸孔２１，２２（詳細には両拡径孔２１ｂ，２２ｂ）が軸線方向Ｚに対向する状態で連結されている。
【００２６】
フロントハウジング１２と第１シリンダブロック１４との間には、第１弁／ポート体２３が設けられている。リアハウジング１３と第２シリンダブロック１５との間には、第２弁／ポート体２４が設けられている。弁／ポート体２３，２４はそれぞれ平板リング状に形成されている。弁／ポート体２３，２４の内径は回転軸２０よりも大きく設定されている。
【００２７】
回転軸２０は、両軸孔２１，２２及び両弁／ポート体２３，２４に挿通された状態で、フロントハウジング１２からリアハウジング１３まで跨って配置されている。この場合、回転軸２０の軸線方向Ｚの一端部は、フロントハウジング１２内に配置されており、回転軸２０の軸線方向Ｚの他端部は、リアハウジング１３と第２シリンダブロック１５とによって区画された調整室Ａ１内に配置されている。すなわち、回転軸２０は、両シリンダブロック１４，１５を貫通している。調整室Ａ１については後述する。
【００２８】
図１に示すように、回転軸２０と第１縮径孔２１ａの内周面との間には、回転軸２０を回転可能に支持する第１ラジアル軸受３１が設けられている。同様に、回転軸２０と第２縮径孔２２ａの内周面との間には、回転軸２０を回転可能に支持する第２ラジアル軸受４１が設けられている。回転軸２０は、両ラジアル軸受３１，４１によって回転可能な状態でハウジング１１に支持されている。
【００２９】
回転軸２０は、第１拡径孔２１ｂ内に配置され且つ回転軸２０の径方向Ｒ（以降単に「径方向Ｒ」という）に突出した第１軸突起２０ａと、第２拡径孔２２ｂ内に配置され且つ径方向Ｒに突出した第２軸突起２０ｂとを有している。第１軸突起２０ａは、第１縮径孔２１ａと第１拡径孔２１ｂとを繋ぐリング状の段差面と軸線方向Ｚに対向しており、第１軸突起２０ａと上記段差面との間には第１スラスト軸受３２が設けられている。第２軸突起２０ｂは、第２縮径孔２２ａと第２拡径孔２２ｂとを繋ぐリング状の段差面と軸線方向Ｚに対向しており、第２軸突起２０ｂと上記段差面との間には第２スラスト軸受４２が設けられている。
【００３０】
ハウジング１１内には、２つの吸入室３３，４３及び２つの吐出室３４，４４が形成されている。第１吸入室３３及び第１吐出室３４は、フロントハウジング１２と第１弁／ポート体２３とによって区画されている。第２吸入室４３及び第２吐出室４４は、リアハウジング１３と第２弁／ポート体２４とによって区画されている。両吸入室３３，４３は軸線方向Ｚに互いに対向配置されており、両吐出室３４，４４は軸線方向Ｚに互いに対向配置されている。吸入室３３，４３及び吐出室３４，４４は、軸線方向Ｚから見て環状に形成されており、吐出室３４，４４は、吸入室３３，４３の外周側に配置されている。
【００３１】
図１に示すように、圧縮機１０は、回転軸２０の回転に伴って回転する斜板５０を備えている。斜板５０は、回転軸２０の軸線方向Ｚに直交する方向に対して傾斜している。
斜板５０は、回転軸２０が挿通された斜板挿通孔５１を有する平板リング状の本体斜板部５２を有している。本体斜板部５２は、第１シリンダブロック１４側に配置された第１斜面５２ａと、第１斜面５２ａとは反対側の第２斜面５２ｂとを有している。
【００３２】
ここで、本実施形態の斜板５０は、回転軸２０の軸線方向Ｚに直交する方向に対する傾斜角度を変更可能に構成されている。
ハウジング１１には、斜板５０を収容する斜板室Ａ２が形成されている。斜板室Ａ２は、両シリンダブロック１４，１５によって区画された空間である。斜板室Ａ２は、両軸孔２１，２２の間に設けられており、両軸孔２１，２２と連通している。
【００３３】
図１に示すように、第２シリンダブロック１５における斜板室Ａ２を区画する側壁には、吸入口５３が形成されている。このため、吸入口５３と斜板室Ａ２とは連通している。そして、ハウジング１１には、斜板室Ａ２と吸入室３３，４３とを連通する吸入通路５４が形成されている。吸入通路５４は、第１シリンダブロック１４及び第１弁／ポート体２３を軸線方向Ｚに貫通するものであって斜板室Ａ２と第１吸入室３３とを連通する第１吸入通路５４ａと、第２シリンダブロック１５及び第２弁／ポート体２４を軸線方向Ｚに貫通するものであって斜板室Ａ２と第２吸入室４３とを連通する第２吸入通路５４ｂとを有する。吸入通路５４ａ，５４ｂは、シリンダブロック１４，１５における軸孔２１，２２の周囲に周方向に並んで複数設けられている。
【００３４】
かかる構成によれば、吸入口５３から吸入された流体は、斜板室Ａ２及び吸入通路５４を通って、吸入室３３，４３に流れ込む。この場合、斜板室Ａ２及び斜板室Ａ２と連通している両拡径孔２１ｂ，２２ｂ内の圧力は、吸入口５３から吸入される吸入流体の圧力と同一となっている。
【００３５】
ハウジング１１内には、両吐出室３４，４４と連通する吐出通路５５が形成されている。吐出通路５５は、斜板室Ａ２及び後述するシリンダボア９１，９２に対して径方向Ｒ外側に設けられている。吐出通路５５は、ハウジング１１（詳細には第２シリンダブロック１５の側壁）に形成された吐出口５６に連通している。両吐出室３４，４４内の流体は、吐出通路５５を通って、吐出口５６から吐出される。
【００３６】
図１に示すように、圧縮機１０は、斜板５０の傾斜角度の変更を許容しつつ、斜板５０と回転軸２０とが一体回転するように両者を連結するリンク機構６０を備えている。リンク機構６０は、一部を除き、斜板５０よりもフロントハウジング１２側にある。
【００３７】
リンク機構６０は、第１拡径孔２１ｂ内及び斜板室Ａ２に跨って配置されるラグアーム６１と、ラグアーム６１が揺動可能な状態でラグアーム６１と斜板５０とを連結する第１リンクピン６２と、ラグアーム６１が揺動可能な状態でラグアーム６１と回転軸２０とを連結する第２リンクピン６３とを有する。
【００３８】
ラグアーム６１は、フロントハウジング１２側を基端部とし、斜板５０側を先端部とする略Ｌ字状である。ラグアーム６１の先端部は、斜板５０の本体斜板部５２に形成されたアーム用貫通孔５２ｃを介して斜板５０よりもリアハウジング１３側に突出しており、その突出部分にはウエイトが設けられている。
【００３９】
アーム用貫通孔５２ｃは、例えば、斜板５０の全周に亘る環状ではなく軸線方向Ｚから見て矩形となっている。アーム用貫通孔５２ｃの内面は、斜板挿通孔５１とアーム用貫通孔５２ｃとの並設方向及び斜板５０の板厚方向の双方と直交する方向に対向する一対の対向内面を含む。
【００４０】
第１リンクピン６２は、例えば円柱状であり、第１リンクピン６２の軸線方向と上記一対の対向内面の対向方向とが一致するようにアーム用貫通孔５２ｃ内に配置されている。第１リンクピン６２は、ラグアーム６１の軸線方向Ｚに延びている部分を貫通した状態で、斜板５０に取り付けられている。ラグアーム６１の軸線方向Ｚに延びている部分は、第１リンクピン６２の軸を第１揺動中心Ｍ１として、斜板５０に対して揺動可能に支持されている。
【００４１】
第２リンクピン６３は、例えば円柱状であり、第２リンクピン６３の軸線方向と第１リンクピン６２の軸線方向とが平行となるように配置されている。第２リンクピン６３は、ラグアーム６１の基端部のうち、ラグアーム６１の軸線方向Ｚに延びている部分が設けられている側とは反対側の位置に設けられている。第２リンクピン６３は、ラグアーム６１の基端部を貫通した状態で、回転軸２０に固定されている。ラグアーム６１の基端部は、第２リンクピン６３の軸を第２揺動中心Ｍ２として、回転軸２０に対して揺動可能に支持されている。
【００４２】
図１に示すように、圧縮機１０は、斜板５０の傾斜角度を変更するアクチュエータ７０を備えている。アクチュエータ７０は、斜板５０よりもリアハウジング１３側に設けられている。
【００４３】
アクチュエータ７０は、軸線方向Ｚに移動可能な移動体７１と、移動体７１と協働して制御室Ａ３を区画する区画体７２と、移動体７１と斜板５０とを連結する一対の連結片７３と、を有している。制御室Ａ３は、斜板５０の傾斜角度の制御に用いられる室である。
【００４４】
移動体７１は、底部と筒部とを有し且つ一方に開口した有底筒状（詳細には有底円筒状）であり、移動体７１の底部には、回転軸２０が挿通可能な挿通孔が形成されている。移動体７１は、上記挿通孔に回転軸２０が挿通され且つ移動体７１の開口が斜板室Ａ２に向いた状態で、回転軸２０と一体回転する。
【００４５】
区画体７２は、平板リング状であり、その外径は移動体７１の内径と略同一に設定されている。区画体７２は、回転軸２０に挿通され且つ移動体７１に嵌り込んだ状態で、回転軸２０と一体回転するように回転軸２０に固定されている。移動体７１の斜板室Ａ２側の開口は、区画体７２によって塞がれている。制御室Ａ３は、移動体７１の内面と、区画体７２における斜板室Ａ２とは反対側の面とによって区画されている。
【００４６】
移動体７１の内周面と区画体７２の外周面との間はシールされており、制御室Ａ３と斜板室Ａ２との間の流体の移動は規制されている。このため、制御室Ａ３と、斜板室Ａ２及び第２拡径孔２２ｂ内とは圧力が相違し得る。そして、制御室Ａ３と斜板室Ａ２との圧力差に応じて、移動体７１の位置が変動するようになっている。
【００４７】
回転軸２０には、調整室Ａ１と制御室Ａ３とを連通する軸内通路７４が形成されている。軸内通路７４は、調整室Ａ１に開口し且つ軸線方向Ｚに延びた軸方向部分と、軸方向部分と連通しているものであって、制御室Ａ３に開口し且つ径方向Ｒに延びた径方向部分とを有している。軸内通路７４を介して、制御室Ａ３と調整室Ａ１との間で流体の移動が可能となっているため、制御室Ａ３と調整室Ａ１とは圧力が同一になっている。
【００４８】
圧縮機１０は、調整室Ａ１の圧力を制御する圧力制御部７５を備えている。圧力制御部７５は、第２吸入室４３と調整室Ａ１とを連通する低圧流路と、第２吐出室４４と調整室Ａ１とを連通する高圧流路と、低圧流路上に設けられ、調整室Ａ１から第２吸入室４３に吐出される流体の吐出量を調整する弁と、高圧流路上に設けられ、高圧流路を流れる吐出流体の流量を絞るオリフィスとを有している。圧力制御部７５は、弁を制御することにより、調整室Ａ１の圧力を制御することができ、それを通じて移動体７１の位置を調整可能となっている。
【００４９】
一対の連結片７３は、移動体７１における軸線方向Ｚから見て環状の開口端の一部、詳細には回転軸２０に対してラグアーム６１の先端部側とは反対側の部分から斜板５０に向けて突出しており、両揺動中心Ｍ１，Ｍ２の揺動軸方向に対向配置されている。
【００５０】
斜板５０は、第２斜面５２ｂから突出し、且つ、上記揺動軸方向から見て一対の連結片７３に重なる板状の連結受け部７６を有している。連結受け部７６は、第２斜面５２ｂのうち斜板挿通孔５１に対してアーム用貫通孔５２ｃとは反対側に配置されている。連結受け部７６には、連結ピン７７が挿通可能な連結用孔が形成されている。連結ピン７７は、上記揺動軸方向に延びたピンであり、一対の連結片７３の間に配置されている。連結ピン７７は、上記連結用孔に挿通された状態で一対の連結片７３に固定されている。これにより、斜板５０と移動体７１とが連結されている。この場合、移動体７１の移動に伴って斜板５０の傾斜角度が変更される。つまり、移動体７１の位置調整により斜板５０の傾斜角度の調整が可能である。
【００５１】
なお、図示の簡略化のため、連結ピン７７と連結用孔とは同一形状としたが、実際には連結用孔は、斜板５０の傾斜角度の変更に対応できるように、連結ピン７７よりも径が大きい縦長のオーバル形状となっている。
【００５２】
図１に示すように、斜板５０は、第１斜面５２ａから突出した第１突出部８１と、連結受け部７６とは別に設けられ、第２斜面５２ｂから突出した第２突出部８２とを有している。
【００５３】
第１突出部８１は、第１斜面５２ａの全周に亘って設けられているのではなく、第１斜面５２ａのうち斜板挿通孔５１に対してアーム用貫通孔５２ｃとは反対側の一部に設けられている。第２突出部８２は、第２斜面５２ｂのうち斜板挿通孔５１の周囲において周方向に延びている。両突出部８１，８２は、斜面５２ａ，５２ｂのうち後述する一対のシュー１２１，１２２に挟持される部分よりも径方向Ｒ内側に設けられている。このため、斜板５０の外周端部は、両突出部８１，８２や連結受け部７６が設けられている部分と比較して薄い。
【００５４】
回転軸２０の第１軸突起２０ａには、復帰バネ８３が固定されている。復帰バネ８３は、第１軸突起２０ａから斜板室Ａ２に向けて軸線方向Ｚに延びている。また、区画体７２と斜板５０との間には、傾角減少バネ８４が設けられている。傾角減少バネ８４の一端は区画体７２に固定されており、傾角減少バネ８４の他端は斜板５０に固定されている。傾角減少バネ８４は、斜板５０を、斜板５０の傾斜角度が小さくなる方向へ付勢している。
【００５５】
圧縮機１０は、ハウジング１１内における回転軸２０に対して径方向Ｒ外側の位置に形成され、互いに軸線方向Ｚに対向する一対のシリンダボア９１，９２を備えている。シリンダボア９１，９２は、シリンダブロック１４，１５における軸孔２１，２２に対して径方向Ｒ外側の位置に設けられている。シリンダボア９１，９２は、シリンダブロック１４，１５の軸孔２１，２２の周囲において、斜板室Ａ２を介して互いに軸線方向Ｚに対向するように周方向に並んで複数設けられている。両シリンダボア９１，９２は、第１シリンダボア９１の軸である第１シリンダボア軸Ｌ１と第２シリンダボア９２の軸である第２シリンダボア軸Ｌ２とが一致するように、対向配置されている。すなわち、両シリンダボア９１，９２は、同軸となるように配置されている。
【００５６】
なお、図示の都合上、図１においては、両シリンダボア９１，９２を１つずつ示す。また、吸入通路５４ａ，５４ｂとシリンダボア９１，９２とは、軸孔２１，２２の周囲において互いに干渉しないように周方向にずれて形成されている。
【００５７】
シリンダボア９１，９２は、シリンダブロック１４，１５を軸線方向Ｚに貫通した筒状（詳細には円筒状）である。シリンダボア９１，９２の一方の開口は斜板室Ａ２と連通している一方、シリンダボア９１，９２の他方の開口は弁／ポート体２３，２４によって塞がれている。第１シリンダボア９１の内部空間と、第１吸入室３３及び第１吐出室３４とは、第１弁／ポート体２３によって仕切られており、第２シリンダボア９２の内部空間と、第２吸入室４３及び第２吐出室４４とは、第２弁／ポート体２４によって仕切られている。
【００５８】
図１に示すように、弁／ポート体２３，２４は、シリンダボア９１，９２の開口を塞いでいる部分に設けられているものとして、吸入室３３，４３と連通している吸入ポート２３ａ，２４ａと、弁を介して吐出室３４，４４と連通している吐出ポート２３ｂ，２４ｂとを有している。吸入ポート２３ａ，２４ａ及び吐出ポート２３ｂ，２４ｂは、シリンダボア９１，９２が周方向に並んで複数設けられていることに対応させて、周方向に並んで複数設けられている。
【００５９】
圧縮機１０は、一対のシリンダボア９１，９２内を往復動可能な両頭ピストン１００と、両頭ピストン１００を斜板５０に係留する一対のシュー１２１，１２２とを備えている。
【００６０】
両頭ピストン１００は、両頭ピストン１００の軸線方向が回転軸２０の軸線方向Ｚ（換言すれば一対のシリンダボア９１，９２の対向方向）と一致するように一対のシリンダボア９１，９２内に収容されている。詳細には、両頭ピストン１００は、その軸であるピストン軸Ｌ３と両シリンダボア軸Ｌ１，Ｌ２とが同軸となるように、一対のシリンダボア９１，９２内に配置されている。
【００６１】
両頭ピストン１００は、一対のシリンダボア９１，９２が周方向に並んで複数設けられていることに対応させて、周方向に並んで複数設けられている。すなわち、両頭ピストン１００は、一対のシリンダボア９１，９２に１つずつ設けられている。
【００６２】
両頭ピストン１００等の詳細な構成について以下に説明する。
図２〜図５に示すように、両頭ピストン１００は、首部１０１と、一対のシュー１２１，１２２を保持するシュー保持部１０２，１１２と、両頭ピストン１００の軸線方向の両端部に設けられた一対の頭部１０３，１１３と、シュー保持部１０２，１１２と頭部１０３，１１３とを連結する一対の連結部１０４，１１４とを有している。一対のシュー保持部１０２，１１２は、両頭ピストン１００の軸線方向に対向配置されている。首部１０１は、一対のシュー保持部１０２，１１２を連結している。
【００６３】
連結部１０４，１１４は、両頭ピストン１００の軸線方向に延び且つ互いに径方向Ｒに対向配置された内側パーツ１０５，１１５及び外側パーツ１０６，１１６と、内側パーツ１０５，１１５及び外側パーツ１０６，１１６の双方を連結している板状部１０７，１１７とを有している。内側パーツ１０５，１１５は、外側パーツ１０６，１１６よりも、回転軸２０の径方向Ｒ内側（換言すれば回転軸２０に近い側）に配置されている。
【００６４】
なお、両頭ピストン１００の軸線方向とは、一対の頭部１０３，１１３の対向方向とも言え、回転軸２０の径方向Ｒとは、内側パーツ１０５，１１５及び外側パーツ１０６，１１６の対向方向とも言える。また、説明の便宜上、以降の説明においては、両頭ピストン１００の軸線方向と、内側パーツ１０５，１１５及び外側パーツ１０６，１１６の対向方向との双方に直交する方向を幅方向Ｗとする。
【００６５】
図２及び図３に示すように、一対のシュー保持部１０２，１１２は、互いに対向する半球面１０２ａ，１１２ａを有している。半球面１０２ａ，１１２ａは、互いに離れる方向に凹となっている。図５及び図６に示すように、斜板５０の外周端部は、一対のシュー保持部１０２，１１２の間に配置されている。
【００６６】
図５及び図６に示すように、一対のシュー１２１，１２２のうち第１シュー１２１は、斜板５０の第１斜面５２ａと第１シュー保持部１０２の第１半球面１０２ａとの間に設けられており、第２シュー１２２は、斜板５０の第２斜面５２ｂと第２シュー保持部１１２の第２半球面１１２ａとの間に設けられている。両シュー１２１，１２２は半球状に形成されている。シュー１２１，１２２の底面は、斜面５２ａ，５２ｂの外周端部分に当接しており、シュー１２１，１２２の球面は半球面１０２ａ，１１２ａに当接している。一対のシュー保持部１０２，１１２は、斜板５０の外周端部が一対のシュー１２１，１２２によって挟持された状態で、一対のシュー１２１，１２２を保持している。これにより、両頭ピストン１００が、一対のシュー１２１，１２２によって斜板５０に係留される。
【００６７】
かかる構成によれば、斜板５０が回転した場合、両シュー１２１，１２２を介して、両頭ピストン１００に軸線方向Ｚの成分を含む荷重が付与される。これにより、斜板５０の回転が、両頭ピストン１００の往復動に変換される。この場合、斜板５０の傾斜角度に応じて、両頭ピストン１００のストローク量が変更される。
【００６８】
首部１０１は、斜板５０の外周側、詳細には斜板５０よりも回転軸２０の径方向Ｒ外側に配置されている。首部１０１は、径方向Ｒに撓み変形が可能となるように、径方向Ｒよりも幅方向Ｗに延びており、詳細には径方向Ｒを厚さ方向とする板状である。首部１０１は、幅方向Ｗの断面係数よりも径方向Ｒの断面係数の方が小さく構成されている。一対のシュー保持部１０２，１１２は、首部１０１の内周面のうち両頭ピストン１００の軸線方向の両端部に設けられている。
【００６９】
図４に示すように、首部１０１の幅Ｗ１は、シュー保持部１０２，１１２の幅であるシュー座幅Ｗ２と同一である。但し、これに限られず、首部１０１の幅Ｗ１は、シュー座幅Ｗ２よりも広くてもよい。
【００７０】
図３に示すように、首部１０１の外周面は、第１シリンダボア９１の内周面である第１内周面９１ａに沿うように湾曲している。首部１０１の外周面には、その外周面から径方向Ｒ内側に凹んだ首凹部１０１ａが形成されている。首凹部１０１ａは、幅方向Ｗに離間させて一対形成されている。このため、首部１０１の幅方向Ｗの両端部分は、幅方向Ｗの中央部分よりも肉薄となっており、径方向Ｒに撓み易くなっている。
【００７１】
図２及び図３に示すように、頭部１０３，１１３は、シリンダボア９１，９２の内周面９１ａ，９２ａよりも若干小さい径の底面１０３ａ，１１３ａ及び側面（換言すれば外周面）１０３ｂ，１１３ｂを有するものであってシュー保持部１０２，１１２側に開口した有底筒状である。頭部１０３，１１３の側面１０３ｂ，１１３ｂとシリンダボア９１，９２の内周面９１ａ，９２ａとは互いに対向している。このため、図５及び図６に示すように、第１シリンダボア９１の第１内周面９１ａと第１頭部１０３の側面１０３ｂとの間には第１隙間１０８が形成されており、第２シリンダボア９２の第２内周面９２ａと第２頭部１１３の側面１１３ｂとの間には第２隙間１１８が形成されている。第１頭部１０３は、両頭ピストン１００の位置に関わらず、少なくとも一部が第１シリンダボア９１内に収容されており、第２頭部１１３は、両頭ピストン１００の位置に関わらず、少なくとも一部が第２シリンダボア９２内に収容されている。
【００７２】
シリンダボア９１，９２内には、頭部１０３，１１３の底面１０３ａ，１１３ａと、シリンダボア９１，９２の内周面９１ａ，９２ａと、弁／ポート体２３，２４とによって区画された圧縮室Ａ４，Ａ５が形成されている。圧縮室Ａ４，Ａ５は、吸入ポート２３ａ，２４ａを介して吸入室３３，４３と連通しており、吐出ポート２３ｂ，２４ｂを介して吐出室３４，４４と連通している。
【００７３】
かかる構成によれば、両頭ピストン１００が往復動することによって、吸入室３３，４３から圧縮室Ａ４，Ａ５に吸入された吸入流体が圧縮され、その圧縮された流体が吐出室３４，４４に吐出される。この場合、斜板５０の傾斜角度に応じて両頭ピストン１００のストローク量が変化するため、圧縮される流体の容量も変化する。すなわち、本実施形態の圧縮機１０は、容量可変型である。
【００７４】
ちなみに、両頭ピストン１００には、両シュー１２１，１２２を介して斜板５０から荷重が付与されるとともに、圧縮室Ａ４，Ａ５内の流体の圧縮に伴う圧縮反力が付与される。また、圧縮室Ａ４，Ａ５内の流体は、隙間１０８，１１８を介して流出し得る。
【００７５】
本実施形態では、第１頭部１０３は、第２頭部１１３よりも径が大きく形成されている。このため、第１頭部１０３と第２頭部１１３とで、流体の受圧面積が異なっている。
また、両頭部１０３，１１３の径の違いに対応させて、第１シリンダボア９１は、第２シリンダボア９２よりも一回り大きく形成されている。詳細には、第１内周面９１ａの径は、第２内周面９２ａの径よりも大きい。このため、両隙間１０８，１１８の大きさ（詳細には径方向Ｒの長さ）は略同一となっている。
【００７６】
ちなみに、図５及び図６に示すように、同軸となるように対向配置されている両シリンダボア９１，９２の内周面９１ａ，９２ａの径が異なっている関係上、第１内周面９１ａの径方向Ｒ外側部分は、第２内周面９２ａの径方向Ｒ外側部分よりも径方向Ｒ外側に配置されている。第１内周面９１ａの径方向Ｒ外側部分は、第２シリンダブロック１５における斜板室Ａ２を区画する側壁の内周面である側壁内周面１５ａと面一となるように形成されている。一方、側壁内周面１５ａと第２内周面９２ａとは段差状となっている。
【００７７】
図４に示すように、一対の連結部１０４，１１４は、幅方向Ｗに撓み変形が可能となるように、その全体が首部１０１の幅Ｗ１よりも狭く構成されている。一対の連結部１０４，１１４は、幅方向Ｗの断面係数が径方向Ｒの断面係数よりも小さい。
【００７８】
第１連結部１０４の第１内側パーツ１０５及び第１外側パーツ１０６の外周面は、第１内周面９１ａに沿うように湾曲している。第２連結部１１４の第２内側パーツ１１５及び第２外側パーツ１１６の外周面は、第２内周面９２ａに沿うように湾曲している。
【００７９】
図５及び図６に示すように、第１外側パーツ１０６は、第１頭部１０３における径方向Ｒ外側部分から両頭ピストン１００の軸線方向に延びており、首部１０１を介して第１シュー保持部１０２と第１頭部１０３とを連結している。詳細には、第１外側パーツ１０６は、首部１０１における第１シュー保持部１０２が設けられている端部と、第１頭部１０３における径方向Ｒ外側部分とを連結している。第１外側パーツ１０６は、幅方向Ｗに幅を有し、且つ、径方向Ｒに厚さを有する板状である。
【００８０】
本実施形態では、両頭ピストン１００の軸線方向における第１外側パーツ１０６の両端部１０６ａ，１０６ｂは、互いに離れる方向に向かうに従って徐々に幅広となるように逆テーパ状となっている。このため、第１外側パーツ１０６の幅である第１外側パーツ幅Ｗ１１は、両頭ピストン１００の軸線方向の位置に応じて変動する。
【００８１】
かかる構成において、図４に示すように、第１外側パーツ１０６は、いずれの位置であっても第１外側パーツ幅Ｗ１１が首部１０１の幅Ｗ１以下となるように構成されている。換言すれば、第１外側パーツ幅Ｗ１１の最大値は、首部１０１の幅Ｗ１以下である。第１外側パーツ１０６における両端部１０６ａ，１０６ｂ間の部分、詳細には第１外側パーツ幅Ｗ１１が一定となっている部分はシュー座幅Ｗ２よりも狭く形成されている。
【００８２】
第１内側パーツ１０５は、第１頭部１０３における径方向Ｒ内側部分から両頭ピストン１００の軸線方向に延びており、第１頭部１０３側に配置された第１基端部１０５ａと、第１シュー保持部１０２側に配置された第１先端部１０５ｂとを有している。第１先端部１０５ｂが「前記内側パーツにおける前記シュー保持部側の端部」に相当する。
【００８３】
第１内側パーツ１０５は、幅方向Ｗに幅を有し、且つ、径方向Ｒに厚さを有する板状である。両頭ピストン１００の軸線方向における第１内側パーツ１０５の長さＸ１１は、第１外側パーツ１０６の長さよりも短い。このため、第１内側パーツ１０５の第１先端部１０５ｂは、径方向Ｒから見て、第１頭部１０３と第１シュー保持部１０２との間に配置されている。
【００８４】
本実施形態では、第１内側パーツ１０５における第１基端部１０５ａ以外の部分は、一定幅となっている。一方、第１内側パーツ１０５の第１基端部１０５ａは、第１先端部１０５ｂ側から第１頭部１０３側に向かうに従って徐々に幅広となる逆テーパ状となっている。このため、第１内側パーツ１０５の幅である第１内側パーツ幅Ｗ１２は、位置に応じて変動する。
【００８５】
かかる構成において、第１内側パーツ１０５は、いずれの位置であっても第１内側パーツ幅Ｗ１２が首部１０１の幅Ｗ１以下となるように構成されている。換言すれば、第１内側パーツ幅Ｗ１２の最大値は、首部１０１の幅Ｗ１以下である。
【００８６】
第１内側パーツ１０５は、シュー座幅Ｗ２よりも狭い第１幅狭部１０５ｃを有している。第１幅狭部１０５ｃの少なくとも一部は、第１シュー保持部１０２よりも第１頭部１０３側に配置されている。本実施形態では、第１内側パーツ１０５の全体が第１幅狭部１０５ｃとなっている。すなわち、第１内側パーツ幅Ｗ１２の最大値は、シュー座幅Ｗ２以下である。
【００８７】
なお、本実施形態では、第１外側パーツ１０６における一定幅部分の第１外側パーツ幅Ｗ１１と、第１内側パーツ１０５における一定幅部分の第１内側パーツ幅Ｗ１２とは同一になっている。このため、図４では、第１外側パーツ１０６は、そのほとんどが第１内側パーツ１０５に重なっている。
【００８８】
ちなみに、第１連結部１０４の幅は、第１外側パーツ幅Ｗ１１と第１内側パーツ幅Ｗ１２とのうち大きい方である。両パーツ幅Ｗ１１，Ｗ１２が位置に応じて変動する構成においては、第１連結部１０４の幅は、両パーツ幅Ｗ１１，Ｗ１２の最大値である。
【００８９】
図５及び図６に示すように、第１内側パーツ１０５は、第１シュー保持部１０２よりも径方向Ｒ内側に配置されている。このため、第１内側パーツ１０５の第１先端部１０５ｂと第１シュー保持部１０２とは段差状となっている。
【００９０】
第１連結部１０４は、段差状となっている第１内側パーツ１０５の第１先端部１０５ｂと第１シュー保持部１０２とを繋ぐ第１リブ部１０９を有している。第１リブ部１０９は、幅方向Ｗから見て第１内側パーツ１０５の第１先端部１０５ｂの側方に第１空間Ａ１１が形成されるように第１内側パーツ１０５の第１先端部１０５ｂと第１シュー保持部１０２とを繋いでいる。詳細には、第１リブ部１０９は、幅方向Ｗから見て傾斜している。図４に示すように、両頭ピストン１００の軸線方向において、第１内側パーツ１０５の長さＸ１１は、第１リブ部１０９の長さＸ１２よりも長い。
【００９１】
かかる構成によれば、図５に示すように、斜板５０が回転した場合には、第１突出部８１は第１空間Ａ１１を通過する。これにより、両頭ピストン１００と第１突出部８１との干渉を回避することができる。なお、第１空間Ａ１１は、斜板５０の傾斜角度及び両シリンダボア９１，９２内での両頭ピストン１００の位置に関わらず、第１突出部８１と両頭ピストン１００とが干渉しないようになっている。
【００９２】
図２及び図３に示すように、第１連結部１０４の第１板状部１０７は、幅方向Ｗを厚さ方向としており、その板厚は、両パーツ幅Ｗ１１，Ｗ１２よりも薄い。第１板状部１０７には、幅方向Ｗに貫通している第１貫通孔１０７ａが形成されている。第１貫通孔１０７ａは、例えば幅方向Ｗから見て第１シュー保持部１０２に向けて凹となった形状であり、有底筒状の第１頭部１０３の内側空間と連通している。
【００９３】
第２連結部１１４は、第１連結部１０４よりも両頭ピストン１００の軸線方向の長さが長いこと等を除いて、基本的には第１連結部１０４と同様である。
詳細には、図３に示すように、第２外側パーツ１１６は、第２頭部１１３における径方向Ｒ外側部分から両頭ピストン１００の軸線方向に延びており、首部１０１を介して第２シュー保持部１１２と第２頭部１１３とを連結している。両頭ピストン１００の軸線方向における第２外側パーツ１１６の両端部１１６ａ，１１６ｂは、互いに離れる方向に向かうに従って徐々に幅広となるように逆テーパ状となっている。このため、第２外側パーツ１１６の幅である第２外側パーツ幅Ｗ２１は、両頭ピストン１００の軸線方向の位置に応じて変動する。
【００９４】
かかる構成において、図４に示すように、第２外側パーツ１１６は、いずれの位置であっても第２外側パーツ幅Ｗ２１が首部１０１の幅Ｗ１以下となるように構成されている。第２外側パーツ１１６における両端部１１６ａ，１１６ｂ間の部分、すなわち第２外側パーツ幅Ｗ２１が一定となっている部分はシュー座幅Ｗ２よりも狭く形成されている。
【００９５】
図２及び図３に示すように、第２内側パーツ１１５は、第２頭部１１３における径方向Ｒ内側部分から両頭ピストン１００の軸線方向に延びており、第２頭部１１３側に配置された第２基端部１１５ａと、第２シュー保持部１１２側に配置された第２先端部１１５ｂとを有している。第２先端部１１５ｂは、径方向Ｒから見て、第２頭部１１３と第２シュー保持部１１２との間に配置されている。本実施形態では、第２内側パーツ１１５における第２基端部１１５ａ以外の部分は一定幅となっている一方、第２内側パーツ１１５の第２基端部１１５ａは、第２先端部１１５ｂ側から第２頭部１１３側に向かうに従って徐々に幅広となる逆テーパ状となっている。第２先端部１１５ｂが「前記内側パーツにおける前記シュー保持部側の端部」に相当する。
【００９６】
かかる構成において、図４に示すように、第２内側パーツ１１５は、いずれの位置であっても第２内側パーツ１１５の幅である第２内側パーツ幅Ｗ２２が首部１０１の幅Ｗ１以下となるように構成されている。換言すれば、第２内側パーツ幅Ｗ２２の最大値は、首部１０１の幅Ｗ１以下である。
【００９７】
第２内側パーツ１１５は、シュー座幅Ｗ２よりも狭い第２幅狭部１１５ｃを有している。第２幅狭部１１５ｃは、少なくとも一部が第２シュー保持部１１２よりも第２頭部１１３側に配置されている。本実施形態では、第２内側パーツ１１５の全体が第２幅狭部１１５ｃとなっている。すなわち、第２内側パーツ幅Ｗ２２の最大値は、シュー座幅Ｗ２以下である。
【００９８】
ちなみに、第２連結部１１４の幅は、第２外側パーツ幅Ｗ２１と第２内側パーツ幅Ｗ２２とのうち大きい方である。両パーツ幅Ｗ２１，Ｗ２２が位置に応じて変動する構成においては、第２連結部１１４の幅は、両パーツ幅Ｗ２１，Ｗ２２の最大値である。
【００９９】
図５及び図６に示すように、第２内側パーツ１１５は、第２シュー保持部１１２よりも径方向Ｒ内側に配置されており、第２内側パーツ１１５の第２先端部１１５ｂと第２シュー保持部１１２とは段差状となっている。そして、第２内側パーツ１１５は、段差状となっている第２内側パーツ１１５の第２先端部１１５ｂと第２シュー保持部１１２とを繋ぐ第２リブ部１１９を有している。第２リブ部１１９は、幅方向Ｗから見て第２内側パーツ１１５の第２先端部１１５ｂの側方に第２空間Ａ１２が形成されるように第２内側パーツ１１５の第２先端部１１５ｂと第２シュー保持部１１２とを繋いでいる。詳細には、第２リブ部１１９は、幅方向Ｗから見て傾斜している。図４に示すように、両頭ピストン１００の軸線方向において、第２内側パーツ１１５の長さＸ２１は、第２リブ部１１９の長さＸ２２よりも長い。
【０１００】
かかる構成によれば、図６に示すように、斜板５０が回転した場合には、第２突出部８２は第２空間Ａ１２を通過する。これにより、両頭ピストン１００と第２突出部８２との干渉を回避することができる。なお、第２空間Ａ１２は、斜板５０の傾斜角度及び両シリンダボア９１，９２内での両頭ピストン１００の位置に関わらず、連結受け部７６及び第２突出部８２と干渉しないようになっている。
【０１０１】
また、第２連結部１１４の第２板状部１１７の板厚は、両パーツ幅Ｗ２１，Ｗ２２よりも薄い。第２板状部１１７には、幅方向Ｗに貫通している第２貫通孔１１７ａが形成されている。第２貫通孔１１７ａは、例えば幅方向Ｗから見て第２シュー保持部１１２に向けて凹となった形状であり、有底筒状の第２頭部１１３の内側空間と連通している。
【０１０２】
図３〜図６に示すように、首凹部１０１ａの外周面には、両頭ピストン１００が両シリンダボア９１，９２内で回転するのを規制する回り止め部１２３が形成されている。回り止め部１２３は、首凹部１０１ａよりも第２シュー保持部１１２側、詳細には首部１０１の外周面のうち第２シュー保持部１１２側の端部に設けられている。換言すれば、回り止め部１２３は、首部１０１の外周面のうち第１頭部１０３よりも第２頭部１１３側に設けられているとも言えるし、第１連結部１０４よりも第２連結部１１４側に設けられているとも言える。回り止め部１２３は幅方向Ｗに延びている。図４に示すように、回り止め部１２３の幅方向Ｗの両端部は、径方向Ｒから見て、首部１０１よりもはみ出している。回り止め部１２３の外周面は、側壁内周面１５ａに沿うように湾曲している。回り止め部１２３の外周面が側壁内周面１５ａと当接することによって、ピストン軸Ｌ３を中心とする両頭ピストン１００の回転が規制されている。
【０１０３】
なお、本実施形態では、回り止め部１２３は、第２シュー保持部１１２側に設けられている一方、第１シュー保持部１０２側には設けられていない。このため、首部１０１における第１シュー保持部１０２側は、第２シュー保持部１１２側よりも撓み易い一方、首部１０１における第２シュー保持部１１２側の強度は、第１シュー保持部１０２側よりも高くなっている。
【０１０４】
また、両頭ピストン１００は、回り止め部１２３が第１シリンダボア９１の斜板室Ａ２側の開口端に当接する位置まで移動することが可能となっている。つまり、両頭ピストン１００は、首部１０１における第１シュー保持部１０２側の一部が第１シリンダボア９１内に入り込むことが可能となっている。
【０１０５】
本実施形態の作用について説明する。
両頭ピストン１００は、ピストン軸Ｌ３と両シリンダボア軸Ｌ１，Ｌ２とが同軸となるように配置されている。この場合、加工の際の誤差等によって、ピストン軸Ｌ３と両シリンダボア軸Ｌ１，Ｌ２とは完全に同軸となるわけではなく、若干ずれ得る。また、両シリンダボア軸Ｌ１，Ｌ２同士も完全に同軸とならず、ずれ得る。すなわち、両頭ピストン１００と両シリンダボア９１，９２とにおいて同軸度ずれが生じ得るとともに、両シリンダボア９１，９２同士においても同軸度ずれが生じ得る。
【０１０６】
これに対して、両頭ピストン１００には、斜板５０の回転に伴い、両シュー１２１，１２２を介して径方向Ｒ内側成分と幅方向Ｗの成分とを含む荷重が付与される。そして、当該荷重によって両頭ピストン１００が径方向Ｒ及び幅方向Ｗの少なくとも一方に撓むことにより、ピストン軸Ｌ３と両シリンダボア軸Ｌ１，Ｌ２とがずれている場合であっても、両頭ピストン１００がシリンダボア９１，９２に対してこじれにくくなっている。
【０１０７】
例えば、図７及び図８に示すように、ピストン軸Ｌ３が両シリンダボア軸Ｌ１，Ｌ２に対して幅方向Ｗにずれている場合、斜板５０からの荷重によって両連結部１０４，１１４が幅方向Ｗに撓むことにより、両頭ピストン１００が両シリンダボア９１，９２に対してこじれにくくなっている。
【０１０８】
この場合、図７に示すように、両シリンダボア軸Ｌ１，Ｌ２がピストン軸Ｌ３に対して同一方向にずれている場合には、両連結部１０４，１１４は、同一方向に撓む。これにより、両頭ピストン１００は、径方向Ｒから見て、全体的に凸又は凹となるように反る。
【０１０９】
一方、図８に示すように、両シリンダボア軸Ｌ１，Ｌ２がピストン軸Ｌ３に対して互いに逆向きとなるようにずれている場合には、両連結部１０４，１１４は、異なる方向に撓む。これにより、両頭ピストン１００は、全体的に径方向Ｒから見てＳ字状となるように反る。
【０１１０】
また、例えば図９に示すように、ピストン軸Ｌ３が両シリンダボア軸Ｌ１，Ｌ２に対して径方向Ｒにずれている場合には、首部１０１が径方向Ｒに撓むことにより、両頭ピストン１００が両シリンダボア９１，９２に対してこじれにくくなっている。
【０１１１】
ちなみに、首部１０１が径方向Ｒに撓んだ場合、内側パーツ１０５，１１５が、シリンダボア９１，９２の内周面９１ａ，９２ａに当接（換言すれば摺動）し、当該当接箇所が径方向Ｒ内側に向かう曲げ荷重を受ける。
【０１１２】
なお、図７〜図９については、図示の都合上、第１シリンダボア軸Ｌ１、第２シリンダボア軸Ｌ２及びピストン軸Ｌ３のずれを大きく示す。また、図示の便宜上、図８及び図９においては、隙間１０８，１１８を省略して示す。
【０１１３】
以上詳述した本実施形態によれば以下の効果を奏する。
（１）圧縮機１０は、斜板５０の回転に伴い両頭ピストン１００が一対のシリンダボア９１，９２内で往復動することにより、シリンダボア９１，９２内に形成されている圧縮室Ａ４，Ａ５内の流体を圧縮する両頭ピストン型斜板式である。
【０１１４】
両頭ピストン１００は、両頭ピストン１００の軸線方向に対向配置されたものであって一対のシュー１２１，１２２を保持する一対のシュー保持部１０２，１１２と、一対のシュー保持部１０２，１１２を連結するものであって斜板５０の外周側に設けられた首部１０１とを有している。両頭ピストン１００は、両頭ピストン１００の軸線方向の両端部に設けられた一対の頭部１０３，１１３と、一対の頭部１０３，１１３と一対のシュー保持部１０２，１１２とを連結する一対の連結部１０４，１１４とを有する。一対の頭部１０３，１１３は、シリンダボア９１，９２の内周面９１ａ，９２ａとの間に隙間１０８，１１８が形成された状態でシリンダボア９１，９２内に配置されている。
【０１１５】
連結部１０４，１１４は、両頭ピストン１００の軸線方向に延びた外側パーツ１０６，１１６と、外側パーツ１０６，１１６よりも径方向Ｒ内側に配置され且つ両頭ピストン１００の軸線方向に延びた内側パーツ１０５，１１５とを有している。内側パーツ１０５，１１５と外側パーツ１０６，１１６とは径方向Ｒに対向している。
【０１１６】
かかる構成において、首部１０１は、内側パーツ１０５，１１５と外側パーツ１０６，１１６との対向方向である径方向Ｒに撓むことが可能となるように、径方向Ｒよりも幅方向Ｗに延びている。連結部１０４，１１４は、幅方向Ｗに撓み変形が可能となるように、その全体が首部１０１の幅Ｗ１よりも狭く構成されている。そして、内側パーツ１０５，１１５は、シュー座幅Ｗ２よりも狭い幅狭部１０５ｃ，１１５ｃを有しており、幅狭部１０５ｃ，１１５ｃの少なくとも一部は、シュー保持部１０２，１１２よりも頭部１０３，１１３側に配置されている。
【０１１７】
かかる構成によれば、両頭ピストン１００が径方向Ｒ及び幅方向Ｗの少なくとも一方に撓むことによって、ピストン軸Ｌ３とシリンダボア軸Ｌ１，Ｌ２との同軸度ずれに起因するこじれを抑制することができる。
【０１１８】
詳述すると、既に説明した通り、ピストン軸Ｌ３とシリンダボア軸Ｌ１，Ｌ２との同軸度ずれが生じている状況下で両頭ピストン１００が両シリンダボア９１，９２内を往復動すると、両頭ピストン１００が両シリンダボア９１，９２の内周面９１ａ，９２ａに引っ掛かり、両頭ピストン１００の往復動が阻害される。すなわち、両頭ピストン１００がシリンダボア９１，９２に対してこじれ得る。特に、隙間１０８，１１８が小さいと、両頭ピストン１００とシリンダボア９１，９２とのこじれは生じ易い。
【０１１９】
これに対して、本実施形態では、両頭ピストン１００が径方向Ｒ及び幅方向Ｗの少なくとも一方に撓むことによって、同軸度ずれが生じている場合であっても、両頭ピストン１００が両シリンダボア９１，９２内を円滑に往復動することができる。これにより、こじれを抑制するために、隙間１０８，１１８を大きくする必要がないため、隙間１０８，１１８を小さくすることができる。よって、隙間１０８，１１８を大きくすることに起因するブローバイの増大化を抑制しつつ、こじれを抑制することを通じて両頭ピストン１００の円滑な往復動（摺動）を実現できる。また、両頭ピストン１００が撓むことによって両頭ピストン１００とシリンダボア９１，９２の内周面９１ａ，９２ａとの摺動時における接触面積の向上を図ることができ、摺動摩耗の低減を図ることができる。
【０１２０】
特に、本実施形態では、連結部１０４，１１４の幅が首部１０１の幅Ｗ１よりも狭く構成されているため、幅方向Ｗにおいては、連結部１０４，１１４及び首部１０１の双方が撓み得る。これにより、幅方向Ｗの荷重を、連結部１０４，１１４と首部１０１とで分散して受けることができる。よって、首部１０１の負荷の軽減を図ることができる。
【０１２１】
更に、内側パーツ１０５，１１５は、シュー座幅Ｗ２以下の幅狭部１０５ｃ，１１５ｃを有し、幅狭部１０５ｃ，１１５ｃの少なくとも一部は、シュー保持部１０２，１１２から離れた位置、詳細にはシュー保持部１０２，１１２よりも頭部１０３，１１３側に配置されている。これにより、連結部１０４，１１４がより撓み易くなっているため、こじれを、より好適に抑制できる。また、幅方向Ｗにおいて連結部１０４，１１４を首部１０１よりも優先的に撓ませることができるため、首部１０１が径方向Ｒ及び幅方向Ｗの双方に撓むことを抑制でき、それを通じて首部１０１の負荷の軽減を図ることができる。
【０１２２】
ここで、斜板５０の回転によって往復動する片頭ピストンにおいては、斜板５０からサイドフォースが付与される。このため、通常、片頭ピストンにおける径方向Ｒ内側であって頭部側の部分は、上記サイドフォースを受けるために幅広となっている。このような片頭ピストンは、幅方向Ｗに撓みにくい。これに対して、本実施形態の両頭ピストン１００は、こじれの抑制に着目して、通常幅広になる箇所である内側パーツ１０５，１１５における頭部１０３，１１３側の部分を積極的に幅狭にしている。これにより、両頭ピストン１００を、より好適に幅方向Ｗに撓ませることができる。
【０１２３】
（２）連結部１０４，１１４は、内側パーツ１０５，１１５及び外側パーツ１０６，１１６の双方を連結する、幅方向Ｗを厚さ方向とする板状部１０７，１１７を有している。第１板状部１０７の厚さは、第１内側パーツ幅Ｗ１２及び第１外側パーツ幅Ｗ１１の双方よりも薄く、第２板状部１１７の厚さは、第２内側パーツ幅Ｗ２２及び第２外側パーツ幅Ｗ２１の双方よりも薄い。かかる構成によれば、両連結部１０４，１１４が幅方向Ｗに撓み易い状態を確保しつつ、斜板５０からの荷重に対して必要な強度を確保できる。
【０１２４】
（３）板状部１０７，１１７には、幅方向Ｗに貫通している貫通孔１０７ａ，１１７ａが形成されている。かかる構成によれば、連結部１０４，１１４をより撓み易くすることができるとともに、両頭ピストン１００の軽量化を図ることができる。特に、板状部１０７，１１７に貫通孔１０７ａ，１１７ａを形成する構成が採用されているため、板状部１０７，１１７の一部、詳細には一対のシュー保持部１０２，１１２側の部分が残っている。これにより、両頭ピストン１００において必要な強度、換言すれば一対のシュー１２１，１２２を保持するための必要な強度を確保しつつ、上述した効果を得ることができる。
【０１２５】
（４）内側パーツ１０５，１１５は、頭部１０３，１１３における径方向Ｒ内側部分から両頭ピストン１００の軸線方向に延びており、シュー保持部１０２，１１２よりも径方向Ｒ内側に配置されている。内側パーツ１０５，１１５におけるシュー保持部１０２，１１２側の端部である先端部１０５ｂ，１１５ｂは、径方向Ｒから見てシュー保持部１０２，１１２と頭部１０３，１１３との間に配置されている。連結部１０４，１１４は、幅方向Ｗから見て先端部１０５ｂ，１１５ｂの側方に空間Ａ１１，Ａ１２が形成されるように、先端部１０５ｂ，１１５ｂとシュー保持部１０２，１１２とを繋ぐリブ部１０９，１１９を有している。
【０１２６】
かかる構成によれば、内側パーツ１０５，１１５は、シュー保持部１０２，１１２よりも径方向Ｒ内側に配置されているため、内側パーツ１０５，１１５は、シュー保持部１０２，１１２よりも内周面９１ａ，９２ａの径方向Ｒ内側部分に近づいている。このため、首部１０１が撓むことによって、両頭ピストン１００が径方向Ｒ内側に向けて凸となるように反った場合には、シュー保持部１０２，１１２よりも内側パーツ１０５，１１５（詳細には先端部１０５ｂ，１１５ｂ）が内周面９１ａ，９２ａに優先的に当接（摺動）する。そして、その当接箇所にて斜板５０から付与される径方向Ｒ内側への曲げ荷重を受けることができる。
【０１２７】
しかしながら、内側パーツ１０５，１１５がシュー保持部１０２，１１２よりも径方向Ｒ内側に配置されていると、内側パーツ１０５，１１５と斜板５０との干渉が懸念される。特に、本実施形態の斜板５０は、連結受け部７６や両突出部８１，８２を有しているため、斜板５０との干渉が生じ易い。これに対して、本実施形態では、上記のように空間Ａ１１，Ａ１２が形成されているため、内側パーツ１０５，１１５と斜板５０との干渉を回避できる。これにより、内側パーツ１０５，１１５がシュー保持部１０２，１１２よりも径方向Ｒ内側に配置されていることによって生じ得る不都合を回避できる。
【０１２８】
（５）両頭ピストン１００の軸線方向において、内側パーツ１０５，１１５の長さＸ１１，Ｘ２１は、リブ部１０９，１１９の長さＸ１２，Ｘ２２よりも長い。かかる構成によれば、内側パーツ１０５，１１５は、斜板５０との干渉を回避できる範囲内で、両頭ピストン１００の軸線方向に延びている。これにより、斜板５０との干渉を回避しつつ、両頭ピストン１００の径方向Ｒの曲げ荷重に対する強度向上を図ることができる。
【０１２９】
詳述すると、仮に斜板５０との干渉を回避する点に着目すれば、空間Ａ１１，Ａ１２を十分に確保するべく、リブ部１０９，１１９の長さＸ１２，Ｘ２２を内側パーツ１０５，１１５の長さＸ１１，Ｘ２１よりも長くすることが想定される。しかしながら、リブ部１０９，１１９の長さＸ１２，Ｘ２２が長くなると、内側パーツ１０５，１１５の先端部１０５ｂ，１１５ｂと、斜板５０から荷重が付与されるシュー保持部１０２，１１２との距離が長くなる。このため、内側パーツ１０５，１１５の先端部１０５ｂ，１１５ｂが内周面９１ａ，９２ａに当接している状況において発生する曲げモーメントが大きくなり易く、曲げ荷重に対する強度（耐性）が低下し易い。これに対して、本実施形態では、斜板５０との干渉を回避しつつ、内側パーツ１０５，１１５の長さＸ１１，Ｘ２１を、リブ部１０９，１１９の長さＸ１２，Ｘ２２よりも長くした。これにより、内側パーツ１０５，１１５の先端部１０５ｂ，１１５ｂが内周面９１ａ，９２ａに当接している状況における曲げモーメントを低減できるため、上述した効果を得ることができる。
【０１３０】
（６）首部１０１の外周面には首凹部１０１ａが形成されている。これにより、首部１０１がより径方向Ｒに撓み易くなるとともに、両頭ピストン１００の軽量化を図ることができる。
【０１３１】
（７）圧縮機１０は、斜板５０の傾斜角度を変更するアクチュエータ７０を備えている。アクチュエータ７０は、回転軸２０の軸線方向Ｚに移動可能な移動体７１と、移動体７１と協働して制御室Ａ３を区画する区画体７２と、を有し、制御室Ａ３内の圧力に応じて移動体７１が移動することにより斜板５０の傾斜角度を変更する。これにより、制御室Ａ３内の圧力調整により、容量可変を実現できる。
【０１３２】
ここで、容量可変を行う場合には、その容量可変の制御性の向上が求められる。この点、本実施形態では、幅方向Ｗに撓み易くするために、連結部１０４，１１４が首部１０１よりも狭く構成され且つ内側パーツ１０５，１１５が幅狭部１０５ｃ，１１５ｃを有しているため、サイドフォースを受けるために幅広に形成されているピストンと比較して、両頭ピストン１００の軽量化を図ることができる。これにより、こじれの抑制と容量可変の制御性の向上とを図ることができる。
【０１３３】
（８）第２頭部１１３の径は、第１頭部１０３の径よりも小さい。かかる構成によれば、第１頭部１０３と第２頭部１１３とで、流体からの受圧面積を異ならせることができる。これにより、流体圧縮時に生じる圧縮反力を異ならせることができるため、容量可変を比較的容易に行うことができる。よって、容量可変の制御性の向上を図ることができる。
【０１３４】
（９）首部１０１には、両頭ピストン１００が両シリンダボア９１，９２内にてピストン軸Ｌ３を回転軸として回転するのを規制する回り止め部１２３が設けられている。回り止め部１２３は、首部１０１における第１頭部１０３側よりも第２頭部１１３側に設けられている。かかる構成によれば、回り止め部１２３は、大径側よりも強度が低くなり易い小径側に設けられている。これにより、両頭部１０３，１１３の径を異ならせることによって生じる不都合である第２頭部１１３側の強度低下を抑制できる。
【０１３５】
なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。
○  図１０に示すように、内側パーツ１０５，１１５の先端部２０５ｂ，２１５ｂは、内側パーツ１０５，１１５の中央部よりも幅広となっていてもよい。また、首部１０１の幅Ｗ１がシュー座幅Ｗ２よりも広い構成においては、内側パーツ１０５，１１５の先端部は、首部１０１の幅Ｗ１以下の範囲内でシュー座幅Ｗ２よりも幅広に構成されていてもよい。この場合であっても、内側パーツ１０５，１１５における頭部１０３，１１３側の部分が幅狭部１０５ｃ，１１５ｃとなっているため、連結部１０４，１１４が幅方向Ｗに撓み変形可能である。また、両内側パーツ１０５，１１５のうち少なくとも一方が幅狭部を有する構成でもよい。
【０１３６】
○  首部１０１の幅Ｗ１がシュー座幅Ｗ２よりも広い構成においては、外側パーツ１０６，１１６は、少なくとも一部が首部１０１の幅Ｗ１以下の範囲内でシュー座幅Ｗ２よりも幅広であってもよい。また、外側パーツ１０６，１１６の両端部は逆テーパ状となっていなくてもよく、例えば一定幅であってもよい。外側パーツ１０６，１１６を内側パーツ１０５，１１５よりも肉厚にしてもよいし、その逆であってもよい。
【０１３７】
○  内側パーツ１０５，１１５の基端部１０５ａ，１１５ａは、逆テーパ状に限らず、任意であり、例えば一定幅であってもよい。
○  図１１〜図１４に示すような左右対称形状の両頭ピストン３００を採用してもよい。両頭ピストン３００は、首部１０１と、一対のシュー保持部１０２，１１２と、頭部３０３，３１３と、連結部３０４，３１４と、リブ部３０９，３１９とを有している。これら各構成は、基本的には両頭ピストン１００の対応する構成と同様である。但し、両頭部３０３，３１３の径は同一であり、両頭ピストン３００の軸線方向における両連結部３０４，３１４の長さは同一である。
【０１３８】
連結部３０４，３１４は、内側パーツ３０５，３１５、外側パーツ３０６，３１６及び板状部３０７，３１７を有している。図１２に示すように、両連結部３０４，３１４の幅は、首部１０１の幅Ｗ１以下に設定されており、内側パーツ幅Ｗ１２，Ｗ２２はシュー座幅Ｗ２以下に設定されている。
【０１３９】
回り止め部１２３は、首部１０１の外周面のうち両頭ピストン３００の軸線方向の中央部に設けられている。図１４に示すように、首凹部１０１ａは、首部１０１の外周面のうち回り止め部１２３の両側に形成されている。
【０１４０】
すなわち、実施形態では、両頭ピストン１００の軸線方向において、第１連結部１０４の長さは第２連結部１１４よりも長くなっていたが、これに限られず、上記の両連結部３０４，３１４のように両者の長さは同一であってもよい。また、第２連結部の方が第１連結部よりも長くてもよい。
【０１４１】
また、上述した通り、第１頭部と第２頭部とは同一の大きさであってもよい。更に、第２頭部の方が第１頭部よりも大きくてもよい。
なお、上記のように左右対称形状の両頭ピストン３００を用いる場合には、両シリンダボア９１，９２は、同一径であるとよい。
【０１４２】
○  リブ部１０９，１１９は、斜板５０と干渉しないようになっていればその具体的な形状は任意であり、例えば幅方向Ｗから見てＬ字状又は逆Ｌ字状となっていてもよい。
○  首部１０１及び連結部１０４，１１４の具体的な形状は、実施形態のものに限られない。また、両連結部１０４，１１４のうちいずれか一方が首部１０１の幅Ｗ１と同一又はそれよりも狭く、他方が首部１０１の幅Ｗ１よりも広い構成でもよい。すなわち、両連結部１０４，１１４の少なくとも一方が首部１０１の幅Ｗ１と同一又はそれよりも狭く幅方向Ｗに撓み変形可能であればよい。
【０１４３】
○  頭部１０３，１１３は円柱状でもよい。
○  首凹部１０１ａの形状は任意である。また、首凹部１０１ａを省略してもよい。
○  貫通孔１０７ａ，１１７ａの具体的な形状は任意である。また、両貫通孔１０７ａ，１１７ａの少なくとも一方を省略してもよいし、板状部１０７，１１７の少なくとも一方を省略してもよい。
【０１４４】
○  回り止め部１２３は、第１シュー保持部１０２側にあってもよいし、第１シュー保持部１０２側及び第２シュー保持部１１２側の双方にあってもよい。また、回り止め部１２３を省略してもよい。
【０１４５】
○  アクチュエータ７０は、斜板５０の傾斜角度を変更可能であれば、その具体的な構成は任意である。同様に、リンク機構６０は、回転軸２０の動力を斜板５０に伝達することができれば、その具体的な構成は任意である。
【０１４６】
○  第１突出部８１及び第２突出部８２の少なくとも一方を省略してもよい。
○  シリンダボア９１，９２及び両頭ピストン１００の数は任意であり、例えば１つであってもよい。
【０１４７】
○  内側パーツ１０５，１１５の長さＸ１１，Ｘ２１は、リブ部１０９，１１９の長さＸ１２，Ｘ２２よりも短くてもよいし同一であってもよい。
○  実施形態では、両内側パーツ幅Ｗ１２，Ｗ２２は、基本的に同一に設定されていたが、これに限られず、異なっていてもよい。同様に、両外側パーツ幅Ｗ１１，Ｗ２１は、基本的に同一に設定されているが、これに限られず、異なっていてもよい。また、第１内側パーツ幅Ｗ１２と第２外側パーツ幅Ｗ２１とは、同一であってもよいし、異なっていてもよい。第１内側パーツ幅Ｗ１２及び第２外側パーツ幅Ｗ２１についても同様である。
【０１４８】
○  内側パーツ１０５，１１５の厚さは、外側パーツ１０６，１１６の厚さよりも厚くてもよいし、その逆でもよい。また、内側パーツ１０５，１１５の厚さと外側パーツ１０６，１１６の厚さとは、同一であってもよい。
【０１４９】
○  一対の連結部１０４，１１４の幅は、首部１０１の幅Ｗ１と同一でもよい。
○  第１幅狭部１０５ｃ及び第２幅狭部１１５ｃの少なくとも一方は、シュー座幅Ｗ２と同一幅でもよい。
【０１５０】
○  内側パーツ１０５，１１５及び外側パーツ１０６，１１６の少なくとも一方は、両頭ピストン１００の軸線方向に対して多少傾斜してもよい。
○  実施形態の圧縮機１０は、容量可変型であったが、これに限られず、容量固定型、すなわち斜板５０の傾斜角度が固定のものであってもよい。
【０１５１】
○  圧縮機１０の圧縮対象の流体は、冷媒に限られず、任意であり、例えば空気等であってもよい。
○  圧縮機１０の搭載対象は、車両に限られず、任意である。
【０１５２】
○  上記実施形態及び各別例を適宜組み合わせてもよい。
【符号の説明】
【０１５３】
１０…圧縮機（両頭ピストン型斜板式圧縮機）、１１…ハウジング、２０…回転軸、５０…斜板、６０…リンク機構、７０…アクチュエータ、７１…移動体、７２…区画体、９１，９２…一対のシリンダボア、１００…両頭ピストン、１０１…首部、１０２，１１２…一対のシュー保持部、１０３，１１３…一対の頭部、１０４，１１４…一対の連結部、１０５，１１５…内側パーツ、１０５ｂ，１１５ｂ…先端部、１０５ｃ，１１５ｃ…幅狭部、１０６，１１６…外側パーツ、１０７，１１７…板状部、１０７ａ，１１７ａ…貫通孔、１０８，１１８…隙間、１０９，１１９…リブ部、１２１，１２２…一対のシュー、３００…別例の両頭ピストン、３０３，３１３…別例の一対の頭部、３０４，３１４…別例の一対の連結部、３０５，３１５…別例の内側パーツ、３０６，３１６…別例の外側パーツ、３０７，３１７…別例の板状部、３０９，３１９…リブ部、Ａ３…制御室、Ａ４，Ａ５…圧縮室、Ａ１１，Ａ１２…空間、Ｗ１…首部の幅、Ｗ２…シュー座幅、Ｗ１１，Ｗ２１…外側パーツ幅、Ｗ１２，Ｗ２２…内側パーツ幅。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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