(57)【要約】【課題】吸気ダクトにおける伸縮可能な伸縮部の内壁面に対して蒸発燃料吸着フィルタを配置することができる。【解決手段】内燃機関の吸気ダクト構造は、軸方向Ｌに伸縮可能な伸縮部２１を有する吸気ダクト２０と、伸縮部２１の内壁面に配置された吸着フィルタ３０とを備える。吸着フィルタ３０は、蒸発燃料を吸着する吸着材を有するとともに軸方向Ｌに伸縮可能な折り構造を有する吸着シート３１を備えている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
蒸発燃料を吸着する吸着材を有するとともに軸方向に伸縮可能な折り構造を有する吸着シートを備えている、
内燃機関の蒸発燃料吸着フィルタ。
【請求項２】
軸方向に伸縮可能な伸縮部を有する内燃機関の吸気ダクトと、
前記伸縮部の内壁面に配置された請求項１に記載の蒸発燃料吸着フィルタと、を備える、
内燃機関の吸気ダクト構造。
【請求項３】
前記伸縮部は、複数の縮径部と、互いに隣り合う前記縮径部の間に位置するとともに同縮径部の内周面よりも外周側に位置する内周面を有する拡径部とを備えており、
互いに隣り合う前記縮径部によって前記蒸発燃料吸着フィルタが軸方向において挟まれている、
請求項２に記載の内燃機関の吸気ダクト構造。
【請求項４】
前記伸縮部の内周面全体が前記吸気ダクトにおける両方の端部の内周面よりも外周側に位置しており、
前記蒸発燃料吸着フィルタの内周面全体が両方の前記端部の内周面よりもそれぞれ外周側に位置している、
請求項３に記載の内燃機関の吸気ダクト構造。
【請求項５】
前記吸気ダクトはエアクリーナよりも吸気下流側に設けられている、
請求項２〜請求項４のいずれか一項に記載の内燃機関の吸気ダクト構造。
【請求項６】
前記蒸発燃料吸着フィルタは、エアフローメータよりも吸気下流側に配置されている、
請求項５に記載の内燃機関の吸気ダクト構造。
【請求項７】
前記蒸発燃料吸着フィルタを前記吸気ダクトの内壁面に保持する保持部材が設けられている、
請求項２〜請求項６のいずれか一項に記載の内燃機関の吸気ダクト構造。
【請求項８】
前記保持部材は、前記蒸発燃料吸着フィルタの内周側に設けられたコイルばねである、
請求項７に記載の内燃機関の吸気ダクト構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関の吸気通路に設けられる蒸発燃料吸着フィルタ、及び吸気ダクトの内壁面に蒸発燃料吸着フィルタが配置された吸気ダクトの構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関においては、吸気通路のエアクリーナの内部に、蒸発燃料吸着フィルタ（以下、吸着フィルタ）が設けられているものがある。吸着フィルタは例えば不織布などの繊維シートにより形成されている。また、吸着フィルタには、活性炭などの吸着材が担持されている。
【０００３】
そして、機関停止時には、燃焼室などから吸気通路を通じて吸気上流側に向けて移動する蒸発燃料が上記吸着フィルタにより吸着される。また、機関運転時には、吸着フィルタにより吸着された燃料が吸気によって脱離されるとともに吸気と共に燃焼室にて燃焼に供される。
【０００４】
また、特許文献１には、エアクリーナの吸気下流側に吸気ダクトが接続され、この吸気ダクトの内周面に吸着フィルタが配置された構成が開示されている。この吸着フィルタは、襞折りされたシート状をなしており、その襞の稜線が吸気ダクトの軸方向に沿うように配置されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１１−３２９９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、特許文献１に記載の吸着フィルタの場合、吸着フィルタの襞の稜線が吸気ダクトの軸方向に沿って延在するものであることから、吸着フィルタの搭載位置が吸気ダクトのうち中心軸線が直線状をなす直線部に限定される。そのため、吸気ダクトの直線部が短い場合には、吸気ダクトに対して吸着フィルタを搭載することが困難となる。
【０００７】
本発明の目的は、搭載位置の自由度を高めることのできる内燃機関の蒸発燃料吸着フィルタを提供することにある。
また、本発明によれば、吸気ダクトにおける伸縮可能な伸縮部の内壁面に対して蒸発燃料吸着フィルタを配置することのできる内燃機関の吸気ダクト構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するための内燃機関の蒸発燃料吸着フィルタは、蒸発燃料を吸着する吸着材を有するとともに軸方向に伸縮可能な折り構造を有する吸着シートを備えている。
同構成によれば、吸気ダクトが軸方向に対して伸縮するので、内壁面に対して吸着フィルタを配置する場合には、吸気ダクトの変形に対して吸着フィルタが好適に追従して変形することとなる。したがって、伸縮可能な吸気ダクトの伸縮部の内壁面にも吸着フィルタを配置することが可能となる。また、吸気ダクトは、伸縮の他、屈曲やねじれの形状変化を伴うことがあり、さらに伸縮、屈曲及びねじれのうちの二以上が組み合わさった形状変化を伴うことがある。
【０００９】
なお、本発明における折り構造とは、吸気ダクトの伸縮部の伸縮に合わせて形状が可逆的に変化する折り畳み構造であり、円筒状または多角形筒状のほか、完全に筒になっていないものを含む。例えば、蛇腹状の折構造を有する蛇腹折り、ミウラ折り（実公昭５６−２５０２３号公報）、ダイヤモンド座屈のパターン折り（diamond-buckling pattern；The American Physical Society 2003, Vol.91, No.21 215505-1-4）、ねじり座屈のパターン折り（Triangulated Cylinders、twist-buckling pattern、Kresling patterns；Journal of Applied Mechanics Dec 1994, Vol.61 773-777）などが挙げられるが、これらに限定されるものではない。また、筒状であれば、軸方向への伸縮時にねじれが生じない折り構造であることが好ましい。
【００１０】
吸着シートは、蒸発燃料を吸着する吸着材を有するとともに軸方向に伸縮可能な折り構造を有することができるものであれば、当該吸着シートの材質並びに当該吸着材の種類及び量は限定されない。吸着シートの材質は、好ましくは不織布や紙である。また、吸着材の材質は、好ましくは活性炭である。
【００１１】
また、上記目的を達成するための内燃機関の吸気ダクト構造は、軸方向に伸縮可能な伸縮部を有する内燃機関の吸気ダクトと、前記伸縮部の内壁面に配置された上記蒸発燃料吸着フィルタと、を備える。
【００１２】
同構成によれば、吸気ダクトが軸方向に伸縮する場合の他、屈曲やねじれの形状変化並びに伸縮、屈曲及びねじれのうちの二以上が組み合わさった形状変化を伴う場合であっても、吸着フィルタが好適に追従して変形することとなる。
【００１３】
なお、伸縮可能な伸縮部を有する吸気ダクトの形状として蛇腹状が挙げられる。ここで、蛇腹状とは、拡径部と縮径部とが軸方向に交互に設けられた形状であり、軸方向に垂直な断面が例えば円環状、楕円環状、多角形環状などの形状であるものをいう。なお、当該断面の形状は、これらに限定されるものではない。また、吸気ダクトの形状は蛇腹状に限定されるものではない。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、蒸発燃料吸着フィルタの搭載位置の自由度を高めることができる。また、本発明によれば、吸気ダクトにおける伸縮可能な伸縮部の内壁面に対して蒸発燃料吸着フィルタを配置することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】内燃機関の吸気ダクト構造の第１実施形態について、吸気ダクト及びエアクリーナの断面図。
【図２】同実施形態の吸着フィルタについて、（ａ）は吸着フィルタの側面図、（ｂ）は（ａ）の矢印Ａ方向から視た吸着フィルタの端面図、（ｃ）は吸着フィルタの斜視図、（ｄ）は軸方向に縮められた状態の吸着フィルタの斜視図。
【図３】同実施形態の吸着フィルタの展開図。
【図４】第２実施形態の吸着フィルタについて、（ａ）は吸着フィルタの側面図、（ｂ）は吸着フィルタの端面図、（ｃ）は吸着フィルタの展開図。
【図５】第３実施形態の吸気ダクトの断面図。
【図６】同実施形態のばね部材の斜視図。
【図７】変形例の吸着フィルタについて、（ａ）は吸着フィルタの展開図、（ｂ）は吸着フィルタの端面図。
【図８】変形例における吸気ダクトの断面図。
【図９】他の変形例における吸気ダクトの断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
＜第１実施形態＞
以下、図１〜図３を参照して、第１実施形態について説明する。
図１に示すように、内燃機関の吸気通路には、エアクリーナ１０が設けられている。エアクリーナ１０は、開口を有するケース１１と、開口を有するキャップ１３と、ケース１１とキャップ１３との間に設けられて吸気を濾過するフィルタエレメント１６とを備えている。ケース１１の周壁にはインレット１２が外側に向けて突設されている。このインレット１２にはインレットダクト５１が接続される。キャップ１３の周壁にはアウトレット１４が外側に向けて突設されている。このアウトレット１４の周壁に形成された取付孔１５には、吸気量を検出するエアフローメータ４０が取り付けられている。また、アウトレット１４には、吸気ダクト２０が接続されている。
【００１７】
吸気ダクト２０は、ゴム材料によって形成されており、軸方向Ｌに伸縮可能な蛇腹円筒状の伸縮部２１と、この伸縮部２１の両端からそれぞれ延びる円筒状の端部２４とを有している。両方の端部２４の内径Ｄ２は互いに同一とされている。伸縮部２１は、複数の縮径部２２と、縮径部２２よりも内径の大きい複数の拡径部２３とを有しており、互いに隣り合う縮径部２２の間に１つの拡径部２３が位置している。複数の縮径部２２の内径は互いに同一とされている。また、複数の拡径部２３の内径は互いに同一とされている。また、複数の縮径部２２の内径Ｄ２は、吸気ダクト２０の両方の端部２４の内径Ｄ１よりも大きくされている（Ｄ２＞Ｄ１）。したがって、吸気ダクト２０の伸縮部２１の内周面全体が両方の端部２４の内周面よりも外周側に位置している。なお、吸気ダクト２０の吸気下流側の端部２４には、スロットルボディ５２が接続される。
【００１８】
伸縮部２１の内部には、吸着フィルタ３０が配置されている。吸着フィルタ３０は、蒸発燃料を吸着する吸着材（図示略）を有するとともに軸方向Ｌに伸縮可能な折り構造を有する吸着シート３１を備えており、伸縮部２１の軸方向Ｌ全体にわたって設けられている。吸着シート３１は、例えば１枚の不織布によって形成されている。吸着材は、例えば粒状または粉状の活性炭が好ましい。本実施形態では、吸着シート３１としての不織布に吸着材としての粒状の活性炭が担持されている。なお、図１では、吸着フィルタ３０の断面構造が模式的に示されている。
【００１９】
図２（ａ）〜図２（ｄ）に示すように、吸着フィルタ３０の吸着シート３１は、前述したダイヤモンド座屈のパターン折りの折り構造を有している。すなわち、吸着シート３１は、正六角形の端面形状を有するとともに、中心軸線Ｃを中心に螺旋状に延在している。吸着シート３１は、二等辺三角形状をなす複数の基本パターン３２が互いの斜辺３３同士または底辺３４同士を介して連なることによって構成されている。
【００２０】
図２（ｂ）及び図３に示すように、本実施形態では、基本パターン３２の底角α、すなわち斜辺３３と底辺３４とのなす角度αが３０度に設定されている。図１に示すように、吸着フィルタ３０の内周面全体が吸気ダクト２０における端部２４の内周面よりも外周側に位置している。また、伸縮部２１の互いに隣り合う縮径部２２によって吸着フィルタ３０が軸方向Ｌにおいて挟まれている。
【００２１】
図３に示すように、展開状態の吸着フィルタ３０では、複数の基本パターン３２の底辺３４がそれぞれ所定の方向Ｍ（同図における左右方向）に沿って延びるように、基本パターン３２の各々が配置されている。すなわち、所定の方向Ｍに互いに隣り合う基本パターン３２は、各々の斜辺３３同士を介して互いに連なっている。また、所定の方向Ｍに直交する方向（同図における上下方向、以下、直交方向Ｎ）に互いに隣り合う基本パターン３２は、各々の底辺３４同士を介して互いに連なっている。
【００２２】
同図に破線にて示すように、本実施形態では、所定の方向Ｍに沿って延びる底辺３４の延長線が直交方向Ｎに等間隔にて５本並んでいる。また、直交方向Ｎの両端に位置する底辺３４においては、同底辺３４を含む基本パターン３２の頂角が直交方向Ｎの外側に向けて突出している。したがって、展開状態の吸着フィルタ３０では、直交方向Ｎに４つの基本パターン３２が並んでいる部分と、直交方向Ｎに６つの基本パターン３２が並んでいる部分とが所定の方向Ｍにおいて交互に設けられている。
【００２３】
そして、同図に実線にて示すように、全ての基本パターン３２の一対の斜辺３３がそれぞれ山折りとされ、同図に破線に示す全ての基本パターン３２の底辺３４がそれぞれ谷折りとされることにより、図２に示す形状の吸着フィルタ３０が形成される。
【００２４】
次に、本実施形態の作用について説明する。
吸気ダクト２０の蛇腹状の伸縮部２１が軸方向Ｌに伸縮したり、ねじれたりすることに対して吸着フィルタ３０が好適に追従して変形することとなる。したがって、吸気ダクト２０の伸縮部２１の内壁面に対して吸着フィルタ３０を配置することが可能となる。
【００２５】
以上説明した本実施形態に係る内燃機関の蒸発燃料吸着フィルタ及び内燃機関の吸気ダクト構造によれば、以下に示す効果が得られるようになる。
（１）吸着フィルタ３０は、蒸発燃料を吸着する吸着材を有するとともに軸方向Ｌに伸縮可能な折り構造を有する吸着シート３１を備えている。
【００２６】
こうした構成によれば、上記作用を奏することにより、蛇腹状の吸気ダクト２０の内壁面にも吸着フィルタ３０を配置することが可能となる。
また、上記構成によれば、吸着フィルタ３０の表面積を大きくすることが容易にできる。これにより、蒸発燃料が吸着フィルタ３０に接触しやすくなるとともに、吸着材（活性炭）の量を増やすことが容易にできる。したがって、蒸発燃料を効果的に吸着することができる。
【００２７】
（２）内燃機関の吸気ダクト構造は、軸方向Ｌに伸縮可能な蛇腹状の伸縮部２１を有する吸気ダクト２０と、伸縮部２１の内壁面に配置された吸着フィルタ３０とを備える。
こうした構成によれば、上記作用を奏することにより、吸気ダクト２０における蛇腹状の伸縮部２１の内壁面に対して吸着フィルタ３０を配置することができる。
【００２８】
（３）吸気ダクト２０の伸縮部２１は、複数の縮径部２２と、互いに隣り合う縮径部２２の間に位置するとともに同縮径部２２の内周面よりも外周側に位置する内周面を有する拡径部２３とを備えている。互いに隣り合う縮径部２２によって吸着フィルタ３０が軸方向において挟まれている。
【００２９】
こうした構成によれば、吸着フィルタ３０の軸方向への移動が縮径部２２によって規制されるため、吸着フィルタ３０の位置ずれを適切に抑制することができる。
（４）吸気ダクト２０の伸縮部２１の内周面全体が吸気ダクト２０における両方の端部２４の内周面よりも外周側に位置しており、吸着フィルタ３０の内周面全体が両方の端部２４の内周面よりも外周側に位置している。
【００３０】
こうした構成によれば、吸着フィルタ３０の内周面全体が、吸気ダクト２０における両方の端部２４の内周面よりも内周側にはみ出さないため、吸着フィルタ３０を設けることに起因して吸気の通気抵抗が増大することを抑制することができ、吸気の圧力損失の増大を抑制することができる。
【００３１】
（５）吸気ダクト２０はエアクリーナ１０よりも吸気下流側に設けられている。
蒸発燃料は内燃機関の燃焼室から吸気通路を吸気上流側に向けて移動するため、蒸発燃料の濃度は燃焼室に近いほど、すなわち吸気下流側ほど高くなる。
【００３２】
上記構成によれば、吸着フィルタ３０を内包する吸気ダクト２０がエアクリーナ１０よりも吸気下流側に設けられているため、エアクリーナ１０よりも吸気上流側に設けられる構成に比べて、多くの蒸発燃料を吸着することができる。したがって、蒸発燃料の吸着性能を高めることができる。
【００３３】
（６）吸着フィルタ３０は、エアフローメータ４０よりも吸気下流側に配置されている。
通常、吸気通路に対して吸着フィルタを搭載するか否かは、内燃機関を搭載した車両が販売される国や地域の法規によって決まる。そのため、同一の機関本体を備える内燃機関であっても、吸着フィルタが搭載されているものと搭載されていないものとの２つの仕様が存在することとなる。
【００３４】
ここで、エアフローメータ４０よりも吸気上流側に吸着フィルタが配置される構成においては、吸着フィルタによって流れの影響を受けた後の吸気がエアフローメータ４０を通過することとなる。そのため、実際の吸入空気量が同一であっても、吸着フィルタの有無によってエアフローメータ４０の検出結果が異なることとなる。
【００３５】
そこで、従来、吸着フィルタが搭載される内燃機関においては、エアフローメータ４０の検出結果を補正すべく、吸着フィルタが搭載されていない場合の機関制御マップとは異なる機関制御マップが用いられる。そのため、吸着フィルタの搭載の有無によって２つの機関制御マップを用意しなければならないという不都合が生じる。
【００３６】
この点、上記構成によれば、吸着フィルタ３０がエアフローメータ４０よりも吸気下流側に配置されているため、エアフローメータ４０の検出結果が吸着フィルタ３０によって影響を受けることを回避することができる。したがって、吸着フィルタ３０の搭載の有無にかかわらず、共通の機関制御マップを用いることができる。
【００３７】
（７）吸着フィルタ３０が中心軸線Ｃを中心に螺旋状に延在している。このため、吸着フィルタ３０の軸方向Ｌの伸縮度合を変更することにより、吸着フィルタ３０の長さを変更することができる。また、吸着フィルタ３０を完全な筒状にすることもできる。したがって、伸縮部２１の長さの異なる複数種類の吸気ダクト２０に対して同一の吸着フィルタ３０を適用することができる。
【００３８】
＜第２実施形態＞
以下、図４を参照して、第２実施形態について第１実施形態との相違点を中心に説明する。
【００３９】
図４（ａ）及び図４（ｂ）に示すように、吸着フィルタ３０の吸着シート３１は、前記ねじり座屈のパターン折りの折り構造を有している。すなわち、吸着シート３１は、正五角形の端面形状を有するとともに軸方向Ｌ全体にわたって筒状をなしている。吸着シート３１においては、二等辺三角形状をなす基本パターン３２の底角α、すなわち斜辺３３と底辺３４とのなす角度αが３６度に設定されている。
【００４０】
図４（ｃ）に示すように、展開状態の吸着フィルタ３０では、複数の基本パターン３２の一方の斜辺３３が軸方向Ｌに直交する方向（同図の左右方向）に沿うように、且つ、軸方向Ｌにおいて隣り合う基本パターン３２の底辺３４の各々が互いに交わるように、基本パターン３２の各々が配置されている。また、軸方向Ｌに直交する方向に、１０個の基本パターン３２が並んでいる。なお、軸方向Ｌにおける基本パターン３２の数は、吸着フィルタ３０の必要な長さに応じて適宜設定される。
【００４１】
そして、同図に実線にて示すように、全ての基本パターン３２の一対の斜辺３３がそれぞれ山折りとされ、同図に破線に示す全ての基本パターン３２の底辺３４がそれぞれ谷折りとされることにより、図４（ａ）及び図４（ｂ）に示す形状の吸着フィルタ３０が形成される。
【００４２】
以上説明した本実施形態に係る内燃機関の蒸発燃料吸着フィルタ及び内燃機関の吸気ダクト構造によれば、第１実施形態の効果（１）〜（６）に準じた効果が得られるようになる。
【００４３】
＜第３実施形態＞
以下、図５及び図６を参照して、第３実施形態について第１実施形態との相違点を中心に説明する。なお、本実施形態の吸着シート３１は、前記ダイヤモンド座屈のパターン折りの折り構造を有している。
【００４４】
図５に示すように、吸着フィルタ３０の内周側には、コイルばね３５が吸着フィルタ３０の軸方向Ｌの全体にわたって設けられている。図６に示すように、コイルばね３５は、正六角形の端面形状をなしている。コイルばね３５により吸着フィルタ３０が吸気ダクト２０の内壁面に保持されている。
【００４５】
以上説明した本実施形態に係る内燃機関の蒸発燃料吸着フィルタ及び内燃機関の吸気ダクト構造によれば、第１実施形態の効果（１）〜（７）に加えて、新たに以下に示す効果が得られるようになる。
【００４６】
（８）吸着フィルタ３０の内周側には、吸着フィルタ３０を吸気ダクト２０の内壁面に保持するコイル状のコイルばね３５が設けられている。
こうした構成によれば、コイルばね３５により吸着フィルタ３０が吸気ダクト２０の内壁面に保持されることから、車両振動や吸気の圧力変動などによって吸着フィルタ３０が変形したり、位置ずれしたりすることを抑制することができる。
【００４７】
＜変形例＞
なお、上記実施形態は、例えば以下のように変更することもできる。
・吸着シート３１を濾紙に変更することもできる。
【００４８】
・吸着材の材料をゼオライトなどの活性炭以外の材料に変更することもできる。
・図７（ａ）及び図７（ｂ）に示すように、吸着フィルタ３０が正十角形の端面形状を有するとともに筒状をなすものであってもよい。この場合、基本パターン３２の底角α、すなわち斜辺３３と底辺３４とのなす角度αが１８度に設定されている。
【００４９】
図７（ａ）に示すように、展開状態の吸着フィルタ３０では、複数の基本パターン３２の一方の斜辺３３が軸方向Ｌに直交する方向（同図の左右方向）に沿うように、且つ、軸方向Ｌにおいて隣り合う基本パターン３２の底辺３４の各々が互いに交わるように、基本パターン３２の各々が配置されている。また、軸方向Ｌに直交する方向に、２０個の基本パターン３２が並んでいる。なお、軸方向Ｌにおける基本パターン３２の数は、吸着フィルタ３０の必要な長さに応じて適宜設定される。
【００５０】
そして、同図に実線にて示すように、全ての基本パターン３２の一対の斜辺３３がそれぞれ山折りとされ、同図に破線に示す全ての基本パターン３２の底辺３４がそれぞれ谷折りとされることにより、図７（ｂ）に示す形状の吸着フィルタ３０が形成される。
【００５１】
・上記第３実施形態では、正六角形の端面形状を有するコイルばね３５について例示したが、コイルばね３５の形状はこれに限定されるものではなく、吸着フィルタ３０の形状に応じて適宜変更すればよい。また、円形の端面形状を有するコイルばねを適用してもよい。また、吸着フィルタ３０を吸気ダクト２０の内壁面に保持する保持部材は、こうしたコイルばね３５に限定されない。他に例えば、吸着フィルタ３０の両端部をそれぞれ外周側に付勢する一対のＣ字状のリングばねを用いることもできる。
【００５２】
・吸着フィルタ３０を伸縮部２１の軸方向Ｌにおける一部に設けることもできる。
・上記各実施形態では、吸着フィルタ３０の内周面全体が吸気ダクト２０における両方の端部２４の内周面よりも外周側に位置しているものについて例示したが、吸着フィルタ３０の内周面が両方の端部２４の内周面よりも内周側にはみ出しているものであってもよい。
【００５３】
・例えば図８に示すように、吸気ダクト２０の端部２４ａ，２４ｂの内径を互いに異ならせることもできる。この場合においても、吸着フィルタ３０の内周面全体が両方の端部２４ａ，２４ｂの内周面よりもそれぞれ外周側に位置しているため、吸着フィルタ３０の内周面全体が、吸気ダクト２０における両方の端部２４の内周面よりも内周側にはみ出さない。したがって、第１実施形態の効果（４）に準じた効果を奏することができる。またこの場合、内径の大きい端部２４ａを通じて吸気ダクト２０の内部に吸着フィルタ３０を挿入するようにすれば、吸着フィルタ３０の挿入が容易となる。
【００５４】
・例えば図９に示すように、吸気ダクト２０及び吸着フィルタ３０を吸気下流側あるいは吸気上流側に向けてそれぞれ先細状にすることもできる。この場合においても、互いに隣り合う縮径部２２によって吸着フィルタ３０が軸方向において挟まれている。したがって、第１実施形態の効果（３）に準じた効果を奏することができる。
【００５５】
・吸着フィルタ３０が搭載される位置は、蛇腹状の伸縮部２１に限定されない。例えば、吸着フィルタ３０をインレットダクト５１の内周面に配置することもできる。すなわち、吸着フィルタ３０をエアフローメータ４０よりも吸気上流側に配置することもできる。また、吸着フィルタ３０をエアクリーナ１０よりも吸気上流側に配置することもできる。
【符号の説明】
【００５６】
１０…エアクリーナ、１１…ケース、１２…インレット、１３…キャップ、１４…アウトレット、１６…フィルタエレメント、２０…吸気ダクト、２１…伸縮部、２２…縮径部、２３…拡径部、２４，２４ａ，２４ｂ…端部、３０…吸着フィルタ、３１…吸着シート、３２…基本パターン、３３…斜辺、３４…底辺、３５…コイルばね（保持部材）、４０…エアフローメータ、５１…インレットダクト、５２…スロットルボディ、Ｌ…軸方向。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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