(57)【要約】      （修正有）【課題】保管や運搬に使われるケース内にワイヤハーネスを出し入れする際に、弾性防水部材が床面と接触して擦れながら移動されても、弾性防水部材が脱落する恐れがないバンドクリップおよびワイヤハーネスを提供すること。【解決手段】バンド部１１とクリップ部１２とからなるバンドクリップ本体１０と、弾性防水部材２０と、を有する。クリップ部１２は、皿部１３と、軸部１４と、係止頭部１５と、を有する。さらに軸部１４には、第１のフランジ部１６と、第２のフランジ部１７とを有する。取付時に、弾性防水部材２０は、肉厚方向の中間部に形成され皿部１３を収容する皿部収容空間２１と、皿部収容空間２１を上下に貫通し軸部１４を収容する軸部収容孔２２と、皿部収容空間２１の上側および下側の肉部にかつ軸部収容孔２２より放射状に設けられた複数のスリットと、を有する。【選択図】図１
2017108588.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
バンド部および前記バンド部のベース部に一体に設けられたクリップ部とからなるバンドクリップ本体と、円環体状の弾性防水部材と、を有し、
前記クリップ部は、前記ベース部に一体に設けられた皿部と、前記皿部の中央より延在された軸部と、前記軸部の先端より折り返して延在する係止頭部と、を有し、さらに前記軸部には、前記皿部寄りの第１のフランジ部と、前記係止頭部寄りの第２のフランジ部とを有し、取付時に、前記軸部が車体パネルの係止孔を通る状態になるとともに、前記係止頭部が前記係止孔を通過しかつ前記係止孔の周縁に係止するように構成され、
前記弾性防水部材は、肉厚方向の中間部に形成された前記皿部を収容する皿部収容空間と、前記皿部収容空間を上下に貫通し前記軸部を収容する軸部収容孔と、前記皿部収容空間の上側および下側の肉部にかつ前記軸部収容孔より放射状に設けられ、組立時に、前記第１および第２のフランジ部を通す複数のスリットと、を有する構成であることを特徴とするバンドクリップ。
【請求項２】
請求項１に記載のバンドクリップの前記バンド部により電線群または電線群に被さるコルゲートチューブを巻いた状態に保持されてなることを特徴とするワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車に配索するワイヤハーネスを車体パネルの係止孔に防水を図りつつ係止するバンドクリップおよびワイヤハーネスに関する。
【０００２】
図３に示すバンドクリップは、特許文献１の図７に示すワイヤハーネス係止用のバンドクリップと実質的の同一のものを示す。
【０００３】
このバンドクリップ３０は、バンド部３２とクリップ部３３とからなるバンドクリップ本体３１と、弾性防水部材３４と、を有している。クリップ部３３は、皿部３５と軸部３６と係止頭部３７とを有する。弾性防水部材３４は、円環体形状であり、中心孔に係止頭部３７が挿通され皿部３５に密着して軸部３６に嵌合している。
【０００４】
このバンドクリップ３０は、バンド部３２とで電線群Ｗを一巻きに保持することにより、バンドクリップ３０をワイヤハーネスとして組み付けた状態で、車体パネルＰの係止孔Ｈに係止頭部３７を挿入して、係止段部３７ａを係止孔Ｈの周縁に係止して固定する一方、皿部３５と係止頭部３７とで車体パネルＰを挟持するとともに、弾性防水部材３４が皿部３５と車体パネルＰとで挟圧され係止孔Ｈに対し止水するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−８２８１５号公報、図６、図７
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記のワイヤハーネスは、車体パネルＰの係止孔Ｈへの取付前に、ケース内に収容され、保管や運搬が行われる。上記のワイヤハーネスをケース内に出し入れする際に、弾性防水部材３４が床面と接触して擦れながら移動し、めくれた状態となり、最終的に弾性防水部材３４の係止孔から係止頭部３７を通って抜け出て、弾性防水部材３４がバンドクリップ本体３１より脱落するという問題がある。
【０００７】
本発明は、上述した問題に鑑みてなされたもので、保管や運搬に使われるケース内にワイヤハーネスを出し入れする際に、弾性防水部材が床面と接触して擦れながら移動されても、弾性防水部材が脱落する恐れがないバンドクリップおよびワイヤハーネスを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係るバンドクリップは、上記課題を解決するため、バンド部および前記バンド部のベース部に一体に設けられたクリップ部とからなるバンドクリップ本体と、円環体状の弾性防水部材と、を有し、前記クリップ部は、前記ベース部に一体に設けられた皿部と、前記皿部の中央より延在された軸部と、前記軸部の先端より折り返して延在する係止頭部と、を有し、さらに前記軸部には、前記皿部寄りの第１のフランジ部と、前記係止頭部寄りの第２のフランジ部とを有し、取付時に、前記軸部が車体パネルの係止孔を通る状態になるとともに、前記係止頭部が前記係止孔を通過しかつ前記係止孔の周縁に係止するように構成され、前記弾性防水部材は、肉厚方向の中間部に形成された前記皿部を収容する皿部収容空間と、前記皿部収容空間を上下に貫通し前記軸部を収容する軸部収容孔と、前記皿部収容空間の上側および下側の肉部にかつ前記軸部収容孔より放射状に設けられ、組立時に、前記第１および第２のフランジ部を通す複数のスリットと、を有する構成である。
【０００９】
本発明に係るワイヤハーネスは、上記課題を解決するため、上記構成のバンドクリップの前記バンド部により電線群または電線群に被さるコルゲートチューブを巻いた状態に保持されてなる構成である。
【００１０】
上記の構成により、本発明に係るバンドクリップおよびワイヤハーネスは、皿部収容空間が第１のフランジ部を収容しかつ皿部側の面部が皿部に密着されるとともに係止頭部側の面部が第２のフランジ部で抑えられた構成であるので、保管や運搬に使われるケース内にワイヤハーネスを出し入れする際に、弾性防水部材が床面と接触して擦れながら移動されても、弾性防水部材が脱落する恐れがない。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、保管や運搬に使われるケース内にワイヤハーネスを出し入れする際に、弾性防水部材が床面と接触して擦れながら移動されても、弾性防水部材が脱落する恐れがないバンドクリップおよびワイヤハーネスを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態に係るバンドクリップおよびワイヤハーネスの使用状態を示す一部を断面した正面図である。
【図２】（ａ）図は本発明の実施形態に係るバンドクリップ本体の正面図であり、（ｂ）図は弾性防水部材の正面図である。
【図３】従来例に係るバンドクリップおよびワイヤハーネスの使用状態を示す一部を断面した正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態に係るバンドクリップおよびワイヤハーネスについて図面を参照して説明する。
【００１４】
図１、図２は、本発明の実施形態に係るバンドクリップおよびワイヤハーネスを示す。ワイヤハーネス１は、バンドクリップ２のバンド部１１により電線群Ｗを巻いた状態に保持されてなる。なお、バンドクリップ２のバンド部１１により電線群Ｗに被さるコルゲートチューブを巻いた状態に保持される構成でもよい。
【００１５】
バンドクリップ２は、バンドクリップ本体１０と、円環体状の弾性防水部材２０と、を有している。バンドクリップ本体１０は、例えばポリプロピレン（Ｐ.Ｐ）あるいはポリアミド（Ｐ.Ａ）からなる一体形状の成形体である。
【００１６】
バンドクリップ本体１０は、バンド部１１およびバンド部１１のベース部１１ａに一体に設けられたクリップ部１２と、を有している。
【００１７】
バンド部１１は、ベース部１１ａと、ベース部１１ａより一体に延在するベルト１１ｂと、ベース部１１ａに形成されたベルト通し孔１１ｃと、ベルト通し孔１１ｃ内に設けられた係止爪１１ｄと、ベルト１１ｂに設けられた三角波状の複数の係止溝１１ｅと、有する。
【００１８】
バンド部１１は、ベルト部１１ｂで、電線群Ｗまたは電線群Ｗに被さるコルゲートチューブを締付状態に一巻きしてベルト通し孔１１ｃに挿通され、係止爪１１ｄが係止溝１１ｅに係合することで電線群Ｗまたはコルゲートチューブを保持するようになっている。
【００１９】
クリップ部１２は、ベース１１ａに一体に設けられ、係止孔Ｈの周囲に止水のために必要な密着幅を有する大きさの円形の皿部１３と、皿部１３の中央より延在された軸部１４と、軸部１４の先端より折り返して延在する係止頭部１５と、を有し、さらに軸部１４には、皿部１３寄りの第１のフランジ部１６と、係止頭部１５寄りの第２のフランジ部１７とを有する。
【００２０】
クリップ部１２は、取付時に、軸部１４が車体パネルＰの係止孔Ｈを通る状態になるとともに、係止頭部１５が係止孔Ｈを通過しかつ係止頭部１５の先端に形成された係止段部１５ａが係止孔Ｈの周縁に係止するように構成されている。
【００２１】
弾性防水部材２０は、ウレタンまたはゴムからなる成形体である。弾性防水部材２０は、肉厚方向の中間部に形成された皿部収容空間２１と、皿部収容空間２１を上下に貫通する軸部収容孔２２と、皿部収容空間２１の上側および下側の肉部にかつ軸部収容孔２２より放射状に設けられた複数のスリット２３と、を有する。
【００２２】
弾性防水部材２０は、複数のスリット２３が第１のフランジ部１６と第２のフランジ部１７と係止頭部１５を通過させることにより、皿部収容空間２１が第１のフランジ部１６を収容しているとともに、軸部収容孔２２が軸部に嵌合しており、皿部１３側の面部２４が皿部１３に密着されるとともに係止頭部１５側の面部２５が第２のフランジ部１７で抑えられ、取付時に、第２のフランジ部１７が係止孔Ｈ内に位置し、皿部１３側の面部２４が車体パネルＰの係止孔Ｈの周囲に密着する構成である。
【００２３】
次に、バンドクリップおよびワイヤハーネスの作用・効果を説明する。
バンドクリップ２は、バンド部１１で電線群Ｗまたは電線群Ｗに被さるコルゲートチューブを巻いた状態に保持し、クリップ部１２の係止頭部１５が車体パネルＰの係止孔Ｈに挿通され、係止孔Ｈの周縁に係止される。バンドクリップ２は、皿部収容空間２１が第１のフランジ部１６を収容しかつ皿部１３側の面部２４が皿部１３に密着されるとともに係止頭部１５側の面部２５が第２のフランジ部１７で抑えられた構成であるので、保管や運搬に使われるケース内にワイヤハーネスを出し入れする際に、弾性防水部材２０が床面と接触して擦れながら移動されても、弾性防水部材２０が脱落する恐れがない。
【００２４】
本発明によれば、保管や運搬に使われるケース内にワイヤハーネスを出し入れする際に、弾性防水部材が床面と接触して擦れながら移動されても、弾性防水部材が脱落する恐れがないという効果を有し、弾性防水部材を備え止水機能を有するバンドクリップおよびこのバンドクリップを有するワイヤハーネスに有用である。
【符号の説明】
【００２５】
１  ワイヤハーネス
２  バンドクリップ
１０  バンドクリップ本体
１１  バンド部
１１ａ  ベース部
１２  クリップ部
１３  皿部
１４  軸部
１５  係止頭部
１６  第１のフランジ部
１７  第２のフランジ部
２０  弾性防水部材
２１  皿部収容空間
２２  軸部収容孔
２３  複数のスリット
２４  皿部側の面部
２５  係止頭部側の面部
Ｗ  電線群
Ｐ  車体パネル
Ｈ  係止孔
【図１】
2017108588.tif 000003
【図２】
2017108588.tif 000004
【図３】
2017108588.tif 000005