(57)【要約】      （修正有）【課題】アキュムレータから圧縮機本体に吸入される冷媒の吸入圧力損失を低減し、圧縮機の圧縮効率を向上させること。【解決手段】圧縮機筐体１０と、該圧縮機筐体内に配置され、該圧縮機筐体の吸入部３０から吸入した冷媒を圧縮して吐出部１０６から吐出する圧縮部１２と、前記圧縮機筐体の側部に取付けられ、前記吸入部に接続されたアキュムレータ２５と、を備える圧縮機１において、前記アキュムレータは、上部が冷媒回路の蒸発器に接続される密閉容器と、該密閉容器内を上室２５９と下室２５６とに区画する仕切板２５４と、該仕切板を貫通して前記上室の上部まで延設されて前記上室と下室とを連通させた連通管２６０と、を有し、前記吸入部は、直管で構成され前記下室に接続されている。【選択図】図１
2017096116.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部に冷媒の吐出部が設けられ、下部に冷媒の吸入部が設けられ密閉された縦置きの圧縮機筐体と、該圧縮機筐体内に配置され、前記吸入部から吸入した冷媒を圧縮して前記吐出部から吐出する上下二つの圧縮部と、前記圧縮機筐体内に配置され、回転軸を介して前記圧縮部を駆動するモータと、前記圧縮機筐体の側部に取付けられ、前記冷媒の吸入部に接続されたアキュムレータと、を備える圧縮機において、
前記アキュムレータは、上部に接続管が接続される密閉容器と、該密閉容器内を上室と下室とに区画する仕切板と、該仕切板を貫通して前記上室と下室とを連通させた連通管と、を有し、
前記上下二つの圧縮部は、それぞれが冷媒を吸入し圧縮する作動室と、該作動室に冷媒を供給する吸入孔と、を備え、
前記上下二つの圧縮部の間には中間仕切板が配置され、前記中間仕切板には、下側の前記圧縮部の前記吸入孔と上側の前記圧縮部の前記吸入孔を接続する分岐孔を備え、
前記吸入部は、前記上下二つの圧縮部の各々に設けられた前記吸入孔のいずれか一方と前記アキュムレータを接続するように設けられた直管からなり、前記直管は前記下室に接続されていることを特徴とする圧縮機。
【請求項２】
前記直管は下側の前記圧縮部の高さから前記吸入孔に接続されていることを特徴とする請求項１に記載の圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気調和機や冷凍機などに用いられる圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１には、密閉シェルの内部に電動機およびロータリ式の圧縮部を含む圧縮機本体と、前記圧縮機本体の側方にアキュムレータを備え、前記アキュムレータの上部には、冷媒回路と接続される冷媒戻り管と、下部には前記圧縮部に接続される１本のＬ字形の冷媒吸入管が接続されるロータリ圧縮機において、前記冷媒戻り管の内径をＤ１、前記冷媒吸入管の内径をＤ２としたとき、Ｄ２＞Ｄ１であるロータリ圧縮機が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２４０６６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載されたロータリ圧縮機は、アキュムレータの入口側の冷媒戻り管の内径Ｄ１より出口側の冷媒吸入管の内径Ｄ２を大きく（Ｄ２＞Ｄ１）することにより、圧縮機本体とアキュムレータとを接続する冷媒吸入管内の流速変動を抑えて圧力損失を低減している。
【０００５】
このような圧縮機において、密閉シェルの内部に二つの圧縮部を備えた２シリンダ型の圧縮機の場合には、低コスト化を目的として冷媒吸入管を２本から１本にすることが考えられる。しかしながら、特許文献１に記載されたロータリ圧縮機は、冷媒吸入管がＬ字形曲管であるため、冷媒がこのＬ字曲管内を流れるとき、曲りの内側と外側で圧力差が生じ、この圧力差によって管内で渦が発生するため、大きな吸入圧力損失が生じる。さらに、冷媒吸入管を２本から１本にすると流路断面積が半減するので、冷媒の流速が大きくなり吸入圧力損失が増大する。
【０００６】
本発明は、アキュムレータから圧縮機本体に吸入される冷媒の吸入圧力損失を低減し、圧縮機の圧縮効率を向上させることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上部に冷媒の吐出部が設けられ、下部に冷媒の吸入部が設けられ密閉された縦置きの圧縮機筐体と、該圧縮機筐体内に配置され、前記吸入部から吸入した冷媒を圧縮して前記吐出部から吐出する上下二つの圧縮部と、前記圧縮機筐体内に配置され、回転軸を介して前記圧縮部を駆動するモータと、前記圧縮機筐体の側部に取付けられ、前記冷媒の吸入部に接続されたアキュムレータと、を備える圧縮機において、前記アキュムレータは、上部に接続管が接続される密閉容器と、該密閉容器内を上室と下室とに区画する仕切板と、該仕切板を貫通して前記上室と下室とを連通させた連通管と、を有し、前記上下二つの圧縮部は、それぞれが冷媒を吸入し圧縮する作動室と、該作動室に冷媒を供給する吸入孔と、を備え、前記上下二つの圧縮部の間には中間仕切板が配置され、前記中間仕切板には、下側の前記圧縮部の前記吸入孔と上側の前記圧縮部の前記吸入孔を接続する分岐孔を備え、前記吸入部は、前記上下二つの圧縮部の各々に設けられた前記吸入孔のいずれか一方と前記アキュムレータを接続するように設けられた直管からなり、前記直管は前記下室に接続されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明は、アキュムレータから圧縮機本体に吸入される冷媒の吸入圧力損失を低減し、圧縮機の圧縮効率を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、実施例に係るロータリ圧縮機を示す縦断面図である。
【図２】図２は、第１の圧縮部の上から見た横断面図である。
【図３】図３は、第２の圧縮部の上から見た横断面図である。
【図４】図４は、アキュムレータリテーナを示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明を実施するための形態（実施例）につき、図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００１１】
図１は、本実施例に係るロータリ圧縮機を示す縦断面図である。図２は、第１及び第２の圧縮部の上から見た横断面図である。図３は、アキュムレータリテーナを示す平面図である。
【００１２】
図１に示すように、ロータリ圧縮機１は、密閉された縦置き円筒状の圧縮機筐体１０の下部に配置された圧縮部１２と、圧縮機筐体１０の上部に配置され、回転軸１５を介して圧縮部１２を駆動するモータ１１と、を備えている。
【００１３】
モータ１１のステータ１１１は、円筒状に形成され、圧縮機筐体１０の内周面に焼きばめされて固定されている。モータ１１のロータ１１２は、円筒状のステータ１１１の内部に配置され、モータ１１と圧縮部１２とを機械的に接続する回転軸１５に焼きばめされて固定されている。圧縮機筐体１０の上部には、モータ１１のステータ巻線が接続された端子１１６を有する端子台１１５が固着されている。
【００１４】
圧縮部１２は、第１の圧縮部１２Ｓと、第１の圧縮部１２Ｓの上側に積層された第２の圧縮部１２Ｔと、を備えている。図２に示すように、第１の圧縮部１２Ｓは第１側方張出部１２２Ｓに放射状に第１吸入孔１３５Ｓ第１ベーン溝１２８Ｓが設けられた管状の第１シリンダ１２１Ｓを備えている。また、図３に示すように、第２の圧縮部１２Ｔは、第２側方張出部１２２Ｔに、放射状に第２吸入孔１３５Ｔ、第２ベーン溝１２８Ｔが設けられた環状の第２シリンダ１２１Ｔを備えている。
【００１５】
図２に示すように、第１シリンダ１２１Ｓには、モータ１１の回転軸１５と同心に円形の第１シリンダ内壁１２３Ｓが形成されている。第１シリンダ内壁１２３Ｓ内には、シリンダ内径よりも小さい外径の第１環状ピストン１２５Ｓが夫々配置され、第１シリンダ内壁１２３Ｓと、第１環状ピストン１２５Ｓとの間に、冷媒ガスを吸入し圧縮して吐出する第１作動室１３０Ｓが形成される。また、図３に示すように、第２シリンダ１２１Ｔには、モータ１１の回転軸１５と同心に、円形の第２シリンダ内壁１２３Ｔが形成されている。第２シリンダ内壁１２３Ｔ内には、シリンダ内径よりも小さい外径の第２環状ピストン１２５Ｔが夫々配置され、第２シリンダ内壁１２３Ｔと、第２環状ピストン１２５Ｔとの間に、冷媒ガスを吸入し圧縮して吐出する第２作動室１３０Ｔが形成される。
【００１６】
第１シリンダ１２１Ｓには、第１シリンダ内壁１２３Ｓから径方向に、シリンダ高さ全域に亘る第１ベーン溝１２８Ｓが形成され、第１ベーン溝１２８Ｓ内に、夫々平板状の第１ベーン１２７Ｓが、摺動自在に嵌合されている。また、第２シリンダ１２１Ｔには、第２シリンダ内壁１２３Ｔから径方向に、シリンダ高さ全域に亘る第２ベーン溝１２８Ｔが形成され、第２ベーン溝１２８Ｔ内に、夫々平板状の第２ベーン１２７Ｔが、摺動自在に嵌合されている。
【００１７】
図２に示すように、第１ベーン溝１２８Ｓの奥部には、第１シリンダ１２１Ｓの外周部から第１ベーン溝１２８Ｓに連通するように第１スプリング穴１２４Ｓが形成されている。第１スプリング穴１２４Ｓには、第１ベーン１２７Ｓの背面を押圧する第１ベーンスプリング（図示せず）が挿入されている。
図３に示すように、第２ベーン溝１２８Ｔの奥部には、第２シリンダ１２１Ｔの外周部から第２ベーン溝１２８Ｔに連通するように第２スプリング穴１２４Ｔが形成されている。第２スプリング穴１２４Ｔには、第２ベーン１２７Ｔの背面を押圧する第２ベーンスプリング（図示せず）が挿入されている。
【００１８】
ロータリ圧縮機１の起動時は、この第１ベーンスプリングの反発力により、第１ベーン１２７Ｓが、第１ベーン溝１２８Ｓ内から第１作動室１３０Ｓ内に突出し、その先端が、第１環状ピストン１２５Ｓの外周面に当接し、第１ベーン１２７Ｓにより、第１作動室１３０Ｓが、第１吸入室１３１Ｓと、第１圧縮室１３３Ｓとに区画される。また、第２ベーンスプリングの反発力により、第２ベーン１２７Ｔが、第２ベーン溝１２８Ｔ内から第２作動室１３０Ｔ内に突出し、その先端が、第２環状ピストン１２５Ｔの外周面に当接し、第２ベーン１２７Ｔにより、第２作動室１３０Ｔが、第２吸入室１３１Ｔと、第２圧縮室１３３Ｔとに区画される。
【００１９】
また、第１シリンダ１２１Ｓには、第１ベーン溝１２８Ｓの奥部と圧縮機筐体１０内とを、図１に示す開口部Ｒで連通して圧縮機筐体１０内の圧縮された冷媒ガスを導入し、第１ベーン１２７Ｓに、冷媒ガスの圧力により背圧をかける第１圧力導入路１２９Ｓが形成されている。また、第２シリンダ１２１Ｔには、第２ベーン溝１２８Ｔの奥部と圧縮機筐体１０内とを、図１に示す開口部Ｒで連通して圧縮機筐体１０内の圧縮された冷媒ガスを導入し、第２ベーン１２７Ｔに、冷媒ガスの圧力により背圧をかける第２圧力導入路１２９Ｔが形成されている。
【００２０】
第１シリンダ１２１Ｓには、第１吸入室１３１Ｓに外部から冷媒を吸入するために、第１吸入室１３１Ｓと外部とを連通させる第１吸入孔１３５Ｓが設けられている。
第２シリンダ１２１Ｔ及び後述する中間仕切板１４０には、第２吸入室１３１Ｔに第１吸入孔１３５Ｓから冷媒を吸入するために、第２吸入室１３１Ｔと第１吸入孔１３５Ｓとを連通させる第２吸入孔１３５Ｔと分岐孔１４１が設けられている。外部から第１吸入孔１３５Ｓへ流入した冷媒は、分岐孔１４１を通過した後、第２吸入孔１３５Ｔを介して第２吸入室１３１Ｔへ吸入される。
【００２１】
また、図１に示すように、第１シリンダ１２１Ｓと第２シリンダ１２１Ｔの間には、中間仕切板１４０が配置され、第１シリンダ１２１Ｓの第１作動室１３０Ｓ（図２参照）と第２シリンダ１２１Ｔの第２作動室１３０Ｔ（図２参照）とを区画、閉塞している。中間仕切板１４０は、第１シリンダ１２１Ｓの上端部と第２シリンダ１２１Ｔの下端部を閉塞している。第１シリンダ１２１Ｓの下端部には、下端板１６０Ｓが配置され、第１シリンダ１２１Ｓの第１作動室１３０Ｓを閉塞している。また、第２シリンダ１２１Ｔの上端部には、上端板１６０Ｔが配置され、第２シリンダ１２１Ｔの第２作動室１３０Ｔを閉塞している。中間仕切板１４０には、第１シリンダ１２１Ｓの第１吸入孔１３５Ｓと第２シリンダ１２１Ｔの第２吸入孔１３５Ｔを接続する分岐孔１４１が設けられている。
【００２２】
下端板１６０Ｓには、副軸受部１６１Ｓが形成され、副軸受部１６１Ｓに、回転軸１５の副軸部１５１が回転自在に支持されている。上端板１６０Ｔには、主軸受部１６１Ｔが形成され、主軸受部１６１Ｔに、回転軸１５の主軸部１５３が回転自在に支持されている。
【００２３】
回転軸１５は、互いに１８０°位相をずらして偏心させた第１偏心部１５２Ｓと第２偏心部１５２Ｔとを備え、第１偏心部１５２Ｓは、第１の圧縮部１２Ｓの第１環状ピストン１２５Ｓに回転自在に嵌合し、第２偏心部１５２Ｔは、第２の圧縮部１２Ｔの第２環状ピストン１２５Ｔに回転自在に嵌合している。
【００２４】
回転軸１５が回転すると、第１環状ピストン１２５Ｓが、第１シリンダ内壁１２３Ｓに沿って第１シリンダ１２１Ｓ内を図２の時計回りに公転し、これに追随して第１ベーン１２７Ｓが往復運動する。この第１環状ピストン１２５Ｓ及び第１ベーン１２７Ｓの運動により、第１吸入室１３１Ｓ及び第１圧縮室１３３Ｓの容積が連続的に変化し、圧縮部１２は、連続的に冷媒ガスを吸入し圧縮して吐出する。また、第２環状ピストン１２５Ｔが、第２シリンダ内壁１２３Ｔに沿って第２シリンダ１２１Ｔ内を図２の時計回りに公転し、これに追随して第２ベーン１２７Ｔが往復運動する。この第２環状ピストン１２５Ｔ及び第２ベーン１２７Ｔの運動により、第２吸入室１３１Ｔ及び第２圧縮室１３３Ｔの容積が連続的に変化し、圧縮部１２は、連続的に冷媒ガスを吸入し圧縮して吐出する。
【００２５】
図１に示すように、下端板１６０Ｓの下側には、下マフラーカバー１７０Ｓが配置され、下端板１６０Ｓとの間に下マフラー室１８０Ｓを形成している。そして、第１の圧縮部１２Ｓは、下マフラー室１８０Ｓに開口している。すなわち、下端板１６０Ｓの第１ベーン１２７Ｓ近傍には、第１シリンダ１２１Ｓの第１圧縮室１３３Ｓと下マフラー室１８０Ｓとを連通する第１吐出孔１９０Ｓ（図２参照）が設けられ、第１吐出孔１９０Ｓには、圧縮された冷媒ガスの逆流を防止するリード弁型の第１吐出弁２００Ｓが配置されている。
【００２６】
下マフラー室１８０Ｓは、環状に形成された１つの室であり、第１の圧縮部１２Ｓの吐出側を、下端板１６０Ｓ、第１シリンダ１２１Ｓ、中間仕切板１４０、第２シリンダ１２１Ｔ及び上端板１６０Ｔを貫通する冷媒通路１３６（図２参照）を通して上マフラー室１８０Ｔ内に連通させる連通路の一部である。下マフラー室１８０Ｓは、吐出冷媒ガスの圧力脈動を低減させる。また、第１吐出弁２００Ｓに重ねて、第１吐出弁２００Ｓの撓み開弁量を制限するための第１吐出弁押え２０１Ｓが、第１吐出弁２００Ｓとともにリベットにより固定されている。第１吐出孔１９０Ｓ、第１吐出弁２００Ｓ及び第１吐出弁押え２０１Ｓは、下端板１６０Ｓの第１吐出弁部を構成している。
【００２７】
図１に示すように、上端板１６０Ｔの上側には、上マフラーカバー１７０Ｔが配置され、上端板１６０Ｔとの間に上マフラー室１８０Ｔを形成している。上端板１６０Ｔの第２ベーン１２７Ｔ近傍には、第２シリンダ１２１Ｔの第２圧縮室１３３Ｔと上マフラー室１８０Ｔとを連通する第２吐出孔１９０Ｔ（図３参照）が設けられ、第２吐出孔１９０Ｔには、圧縮された冷媒ガスの逆流を防止するリード弁型の第２吐出弁２００Ｔが配置されている。また、第２吐出弁２００Ｔに重ねて、第２吐出弁２００Ｔの撓み開弁量を制限するための第２吐出弁押え２０１Ｔが、第２吐出弁２００Ｔとともにリベットにより固定されている。上マフラー室１８０Ｔは、吐出冷媒の圧力脈動を低減させる。第２吐出孔１９０Ｔ、第２吐出弁２００Ｔ及び第２吐出弁押え２０１Ｔは、上端板１６０Ｔの第２吐出弁部を構成している。
【００２８】
第１シリンダ１２１Ｓ、下端板１６０Ｓ、下マフラーカバー１７０Ｓ、第２シリンダ１２１Ｔ、上端板１６０Ｔ、上マフラーカバー１７０Ｔ及び中間仕切板１４０は、複数の通しボルト１７５等により一体に締結されている。通しボルト１７５等により一体に締結された圧縮部１２のうち、上端板１６０Ｔの外周部が、圧縮機筐体１０にスポット溶接により固着され、圧縮部１２を圧縮機筐体１０に固定している。
【００２９】
圧縮機筐体１０内には、およそ第２シリンダ１２１Ｔの高さまで潤滑油が封入されている。また、潤滑油は、回転軸１５の下部に挿入される図示しないポンプ羽根により、回転軸１５の下端部に取付けられた給油パイプ１６から吸上げられ、圧縮部１２を循環し、摺動部品の潤滑を行なうと共に、圧縮部１２の微小隙間のシールをする。
【００３０】
圧縮機筐体１０の天部には、ロータリ圧縮機１と共に冷凍サイクルを構成する冷媒回路と接続し高圧冷媒ガスを冷媒回路の凝縮器側に吐出する吐出部１０６としての吐出管１０７が接続されている。すなわち、第１吐出孔１９０Ｓ及び第２吐出孔１９０Ｔは、冷媒回路の凝縮器に接続されている。
【００３１】
次に、図１及び図４を参照して、本実施例のロータリ圧縮機１の特徴的な構成であるアキュムレータ２５について説明する。
【００３２】
円筒状の圧縮機筐体１０の外周壁には、貫通孔１０１が、吸入管１０４を通すために設けられている。また、圧縮機筐体１０の側部には、独立した円筒状の密閉容器２５１を有するアキュムレータ２５が、アキュムホルダー２５２及びアキュムバンド２５３により保持されている。
【００３３】
密閉容器２５１の上部には、上述の冷媒回路の蒸発器に接続されるシステム接続管２５５が接続されている。密閉容器２５１内は、仕切板２５４により上室２５９と下室２５６とに区画されている。上室２５９と下室２５６とは、仕切板２５４を貫通して下室２５６から上室２５９の上部まで延設された連通管２６０により連通されている。連通管２６０は、曲がりのない直管とするのがよい。
【００３４】
連通管２６０の上室２５９側には、ロータリ圧縮機１から冷媒と共に吐出されて冷媒回路からアキュムレータ２５の上室２５９に戻された潤滑油を、下室２５６に戻す複数の油戻し孔２６１が設けられている。アキュムレータ２５の下室２５６の底部２５８は、平坦となっている。
【００３５】
上室２５９の連通管２６０の上方には、アキュムレータリテーナ２６３（図４参照）が配置されている。アキュムレータリテーナ２６３には、外周部に冷媒通過孔２６４が設けられていて、システム接続管２５５から落下する液冷媒を外周部の冷媒通過孔２６４から上室２５９内に落下させる。従って、液冷媒が連通管２６０内に落下して、直接、下室２５６に送られるのを防止している。
【００３６】
アキュムレータ２５の下室２５６の側部の下部に設けられた側部貫通孔２５７には、一端が吸入管１０４に接続される低圧連絡管３１Ｓの他端が固着（ロウ付け又は溶接）されている。吸入管１０４、及び、低圧連絡管３１Ｓは、曲がりのない短い直管である。
【００３７】
吸入管１０４、及び、低圧連絡管３１Ｓは、圧縮機筐体１０の吸入部３０を構成している。なお、低圧連絡管３１Ｓを無くし、吸入管１０４を、直接、側部貫通孔２５７に接続するようにしてもよい。
【００３８】
吸入部を構成する直管（低圧連絡管３１Ｓ、及び、吸入管１０４）は、冷媒の吸入圧力損失を増大させないために、アキュムレータ２５の下室２５６内に突出しないようにするとよい。また、連通管２６０の断面積は、直管（低圧連絡管３１Ｓ、及び、吸入管１０４）の断面積より大きくし、連通管２６０内の冷媒の流速を下げ、吸入圧力損失を増大させないようにするとよい。
【００３９】
上述の冷媒回路の低圧冷媒をアキュムレータ２５を介して第１の圧縮部１２Ｓ及び第２の圧縮部１２Ｔに導く低圧連絡管３１Ｓは、吸入管１０４を介して第１シリンダ１２１Ｓの第１吸入孔１３５Ｓ（図２参照）に接続され、第１吸入孔１３５Ｓから分岐孔１４１を介して第２シリンダ１２１Ｔの第２吸入孔１３５Ｔ（図３参照）に接続されている。低圧連絡管３１Ｓから第１吸入孔１３５Ｓに流入した冷媒のうち、半分は分岐孔１４１を介して第２吸入孔１３５Ｔに流入する。第１吸入孔１３５Ｓ及び第２吸入孔１３５Ｔに流入した冷媒は、第１吸入室１３１Ｓ及び第２吸入室１３１Ｔへそれぞれ吸入される。すなわち、吸入部３０と第１作動室１３０Ｓ及び第２作動室１３０Ｔは第１吸入孔１３５Ｓ及び第２吸入孔１３５Ｔを介して接続されている。
【００４０】
本実施例のロータリ圧縮機１を作動させると、圧縮部１２で圧縮されたガス冷媒及び潤滑油の一部は、吐出部１０６（吐出管１０７）から吐出され、冷媒回路を循環してアキュムレータ２５のシステム接続管２５５に気液二相冷媒及び潤滑油として戻される。
【００４１】
気液二相冷媒の内の液冷媒及び潤滑油は、システム接続管２５５からアキュムレータリテーナ２６３上に落下し、外周部の冷媒通過孔２６４を通って上室２５９内に落下する。液冷媒は、圧縮部１２の吸引により、上室２５９内で減圧されてガス冷媒となり、上室２５９内を上昇し、連通管２６０の上端開口から吸込まれ、連通管２６０を通って下室２５６内に送られる。上室２５９内に溜まった潤滑油は、連通管２６０の油戻し孔２６１を通って下室２５６の底部２５８に落下する。気液二相冷媒の内のガス冷媒は、システム接続管２５５から冷媒通過孔２６４を通過し、上室２５９に流入する。その後、連通管２６０の上端開口から吸込まれ、連通管２６０を通って下室２５６内に送られる。
【００４２】
下室２５６内のガス冷媒及び潤滑油は、曲がりのない短い直管である吸入管１０４、及び、低圧連絡管３１Ｓで構成される吸入部３０を通過して圧縮部１２に吸入される。
【００４３】
従来、冷媒吸入管は、長いＬ字形曲管であったため、冷媒がこのＬ字曲管内を流れると大きな吸入圧力損失が発生し、吸入圧力を低下させていた。吸入圧力が低下すると、圧縮機の体積効率が低下し、ひいては、冷媒回路の冷媒循環量が減少し冷凍能力が低下する。一方、本実施例のロータリ圧縮機１では、吸入部３０に曲がりのない短い直管（吸入管１０４、及び、低圧連絡管３１Ｓ）を用いているので、冷媒の吸入圧力損失をより一層低減し、ロータリ圧縮機１の圧縮効率を向上させることができる。
【００４４】
また、吸入部３０を構成する直管である低圧連絡管３１Ｓの他端は、アキュムレータ２５の側部貫通孔２５７にロウ付け（又は溶接）され、下室２５６内に突出していないので、冷媒の吸入圧力損失を増大させることはない。また、連通管２６０の断面積を、直管（低圧連絡管３１Ｓ、及び、吸入管１０４）の断面積より大きくし、連通管２６０内の冷媒の流速を下げ、吸入圧力損失を増大させないようにしている。
【００４５】
以上、本発明に係る実施例を説明したが、前述した内容により本実施例が限定されるものではない。また、前述した構成要素には、当業者が容易に想定できるもの、実質的に同一のもの、いわゆる均等の範囲のものが含まれる。さらに、前述した構成要素は適宜組み合わせることが可能である。さらに、本実施例の要旨を逸脱しない範囲で構成要素の種々の省略、置換及び変更のうち少なくとも１つを行うことができる。
【００４６】
例えば、本実施例では、直管（低圧連絡管３１、及び、吸入管１０４）は、第１シリンダ１２１Ｓの第１吸入孔１３５Ｓ（図２参照）に接続され、第１吸入孔１３５Sから分岐孔１４１を介して第２シリンダ１２１Ｔの第２吸入孔１３５Ｔ（図３参照）に接続されている例を挙げて説明したが、直管（低圧連絡管３１、及び、吸入管１０４）第２シリンダ１２１Ｔの第２吸入孔１３５Ｔに接続され、第２吸入孔１３５Ｔから分岐孔１４１を介して第１シリンダ１２１Ｓの第１吸入孔１３５Ｓに接続されていてもよい。
【００４７】
すなわち、直管を上下二つのシリンダのどちらに接続した場合であっても、吸入圧力損失を低減させるという本発明の効果を発揮できる。ただし、本実施例のように直管（低圧連絡管３１、及び、吸入管１０４）を、第１シリンダ１２１Ｓの第１吸入孔１３５Ｓに接続（下側のシリンダの高さから吸入孔に接続）することで、第２シリンダ１２１Ｔの第２吸入孔１３５Ｔに接続（上側のシリンダの高さから吸入孔に接続）する場合に比べてアキュムレータ２５の取付位置を低くできる。これにより、アキュムレータ２５の取付位置の高さを低くでき、圧縮機１の低重心化による低振動化に寄与できるだけでなく、アキュムレータ上端の高さが低くなるので、空気調和機の室外機等への搭載性が向上する。
【符号の説明】
【００４８】
１  ロータリ圧縮機
１０  圧縮機筐体
１１  モータ
１２  圧縮部
１５  回転軸
１６  給油パイプ
２５  アキュムレータ
３０  吸入部
３１Ｓ  低圧連絡管（吸入部）
１０１  貫通孔
１０４  吸入管（吸入部）
１０６  吐出部
１０７  吐出管（吐出部）
１１１  ステータ
１１２  ロータ
１１５  端子台
１１６  端子
１２Ｓ  第１の圧縮部
１２Ｔ  第２の圧縮部
１２１Ｓ  第１シリンダ（シリンダ）
１２１Ｔ  第２シリンダ（シリンダ）
１２２Ｓ  第１側方張出部
１２２Ｔ  第２側方張出部
１２３Ｓ  第１シリンダ内壁（シリンダ内壁）
１２３Ｔ  第２シリンダ内壁（シリンダ内壁）
１３０Ｓ  第１作動室（作動室）
１３０Ｔ  第２作動室（作動室）
１３１Ｓ  第１吸入室（吸入室）
１３１Ｔ  第２吸入室（吸入室）
１３３Ｓ  第１圧縮室（圧縮室）
１３３Ｔ  第２圧縮室（圧縮室）
１３５Ｓ  第１吸入孔（吸入孔）
１３５Ｔ  第２吸入孔（吸入孔）
１３６  冷媒通路
１４０  中間仕切板
１４１  分岐孔
２５１  密閉容器
２５２  アキュムホルダー
２５４  仕切板
２５６  下室
２５９  上室
２６０  連通管
２６４  冷媒通過孔
【図１】
2017096116.tif 000003
【図２】
2017096116.tif 000004
【図３】
2017096116.tif 000005
【図４】
2017096116.tif 000006