(57)【要約】      （修正有）【課題】本発明は、簡素な構造で前記メインハーネスと前記サブハーネスとを同一の前記ベース材に分別して収納することができるプロテクタ、プロテクタ付きワイヤーハーネス、およびプロテクタに対するワイヤーハーネス取付方法を提供することを目的とする。【解決手段】底面部３１の幅方向両端から延設する側面部３２と底面部３１とで構成されるベース材３０と、ベース材３０の上面側に形成される開口面を覆うカバー材２０とで構成され、カバー材２０とベース材３０とで形成されたワイヤーハーネスを収納する収納空間を有するプロテクタ１０である。側面部３２に、収納空間の断面積に対する底面部３１側に形成される断面積の断面積比が７５％となるように収納空間を区分けするとともに、底面側に配置されたワイヤーハーネスを規制する規制部３５を備えた。【選択図】図４
2017108531.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
底面部および、該底面部の幅方向両端から延設する側面部で構成されるベース材と、該ベース材の上面側に形成される開口面を覆うカバー材とで構成され、前記ベース材と前記カバー材とで形成されたワイヤーハーネスを収納する収納空間を有するプロテクタであって、
前記側面部に、
前記ワイヤーハーネスのうちメインハーネスを収容するメインハーネス収納空間と、前記ワイヤーハーネスのうちの追加的なサブハーネスを収容するサブハーネス収納空間とに区分けするとともに、前記底面側に配置されたワイヤーハーネスを規制する規制部を備えた
プロテクタ。
【請求項２】
前記収納空間を、
前記底面部と前記側面部とで形成するベース内収納空間とした
請求項１に記載のプロテクタ。
【請求項３】
前記規制部を、
前記ワイヤーハーネスを配索する配索方向の両側端部近傍に設けたこと
請求項１または請求項２に記載のプロテクタ。
【請求項４】
前記規制部が、
対面する前記側面部の間を架設する板状の規制板で構成され、
複数枚の該規制板が、前記ワイヤーハーネスを配索する配索方向に沿って配置された
請求項１乃至請求項３のうちのいずれかに記載のプロテクタ。
【請求項５】
対面する前記側面部に、
板厚方向に貫通するとともに、前記底面部側に窪んだ凹部が備えられ、
前記規制部が、対面する前記凹部を架橋された
請求項１乃至請求項４のうちのいずれかに記載のプロテクタ。
【請求項６】
前記規制部が、
前記側面部に固定される規制部固定手段を備えた
請求項１乃至請求項５のうちのいずれかに記載のプロテクタ。
【請求項７】
前記規制部と前記側面部とを一体で形成するとともに、前記規制部の一端側を中心として枢動するように前記規制部を前記側面部に枢支する枢支手段を備え、
前記規制部固定手段を、
該枢支手段を中心として枢動した前記規制部を架設状態で固定する構成とすることができる
請求項６に記載のプロテクタ。
【請求項８】
前記ベース材に、
前記ベース材に配置する前記メインハーネスを固定するためのハーネス固定部を備えた
請求項１乃至請求項７のうちのいずれかに記載のプロテクタ。
【請求項９】
請求項１乃至請求項８のうちのいずれかに記載のプロテクタに、
ワイヤーハーネスを装着させた
プロテクタ付きワイヤーハーネス。
【請求項１０】
底面部および、該底面部の幅方向両端から延設する側面部で構成されるベース材と、該ベース材の上面側に形成される開口面を覆うカバー材とで構成するプロテクタが有する収納空間に、ワイヤーハーネスを取り付けるワイヤーハーネス取付方法であって、
前記ワイヤーハーネスのうち主要なハーネスであるメインハーネスを収納空間のベース材に取り付ける工程と、
前記側面部に備えた規制部で、前記メインハーネスを収容するメインハーネス空間に前記収納空間を区分けするとともに、前記メインハーネスを規制する工程と、
前記ワイヤーハーネスのうちの追加的なサブハーネスを区分けされた前記収納空間のうちの開口面側に取り付ける工程と、
前記カバー材を前記ベースに取付ける工程とをこの順に行う
ワイヤーハーネスの取付け方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば、車両などに配索されるワイヤーハーネスを保護するプロテクタ、ワイヤーハーネスにプロテクタを装着したプロテクタ付きワイヤーハーネス、および、プロテクタにワイヤーハーネスを取付けるワイヤーハーネスの取付方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車などには運転の利便性を向上させる多種多様な電子機器類が搭載されている。これらの電子機器類を接続するワイヤーハーネスは、例えば、主要回路を構成するメインハーネスと、それ以外の回路を構成するサブハーネスとで構成されている。
【０００３】
一般に、前記サブハーネスは前記メインハーネスと同じ経路を配索されるため、ワイヤーハーネスを配索する場合には、前記メインハーネスを配索したのちに、追加機能に応じた前記サブハーネスを前記メインハーネスに沿うように配索する。このような配索手順を考慮した前記メインハーネスを保護するとともに、前記サブハーネスを保持する様々なプロテクタが考案されている。
【０００４】
例えば、特許文献１には、メインハーネスを保護する桶形状のベース材と、前記ベース材の側壁外面から外側に突設するとともに、サブハーネスを保持する保持部とで構成するプロテクタが提案されている。
【０００５】
この特許文献１に記載されているプロテクタについて詳述すると、Ｕ字形状に形成されるとともに被係止部を備えた前記保持部と、側面上端に前記保持部の被係止部と係止する係止部を備えた前記ベース材とが薄肉のヒンジ部を介して連結して構成され、前記ヒンジを支点として前記保持部を回転した状態において、前記保持部に備えた被係止部と前記保持部の外側にある係止部とが係止する。このため、前記保持部にサブハーネスを配置した後に、前記ヒンジ部を軸として前記保持部を回転させることにより、前記サブハーネスを前記ベース体に配置した前記メインハーネスに沿って配置することができるとされている。
【０００６】
しかしながら、前記サブハーネスを保持する保持部が前記ベース体の外側に突設しているため、前記サブハーネスの本数が増加することでより複雑な構造となるといった問題があった。
【０００７】
また、前記ベース体に配置した前記ワイヤーハーネスが規制されていないため、例えばカバー材を付けずに持ち運びした場合などには、振動で前記ワイヤーハーネスが前記ベース体の所定の位置から離れるおそれがあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００４−１２９４４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
この発明は、上述した問題を鑑み、簡素な構造で前記メインハーネスと前記サブハーネスとを同一の前記ベース材に分別して収納することができるプロテクタ、プロテクタ付きワイヤーハーネス、およびワイヤーハーネスをプロテクタに取り付けるワイヤーハーネス取付方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この発明は、底面部および、該底面部の幅方向両端から延設する側面部で構成されるベース材と、該ベース材の上面側に形成される開口面を覆うカバー材とで構成され、前記ベース材と前記カバー材とで形成されたワイヤーハーネスを収納する収納空間を有するプロテクタであって、前記側面部に、前記ワイヤーハーネスのうちメインハーネスを収容するメインハーネス収納空間と、前記ワイヤーハーネスのうちの追加的なサブハーネスを収容するサブハーネス収納空間とに区分けするとともに、前記底面側に配置されたワイヤーハーネスを規制する規制部を備えたことを特徴とすることができる。
【００１１】
またこの発明は、上記に記載のプロテクタを、前記ワイヤーハーネスに装着させたプロテクタ付きワイヤーハーネスであることを特徴とする。
【００１２】
さらにまたこの発明は、底面部および、該底面部の幅方向両端から延設する側面部で構成されるベース材と、該ベース材の上面側に形成される開口面を覆うカバー材とで構成するプロテクタが有する収納空間に、ワイヤーハーネスを取り付けるワイヤーハーネス取付方法であって、前記ワイヤーハーネスのうち主要なハーネスであるメインハーネスを収納空間のベース材に取り付ける工程と、前記側面部に備えた規制部で前記メインハーネスを収容するメインハーネス空間に前記収納空間を区分けするとともに、前記メインハーネスを規制する工程と、
前記収納空間を区分けするとともに、前記メインハーネスを規制する工程と、前記ワイヤーハーネスのうちの追加的なサブハーネスを区分けされた前記収納空間のうちの開口面側に取り付ける工程と、前記カバー材を前記ベースに取付ける工程とをこの順に行うことを特徴とする。
【００１３】
前記ベース材は、前記底面部と前記側面部とが一体として形成されている場合や前記底面部と前記側面部とが別体で形成されている場合を含む。  
また、前記ベース体の断面形状は、特定の形状に限定する必要はなく、例えば断面形状が上面の開口した略凹状である場合や、円弧状である場合、底面部の断面形状がＵ字状やＶ字状である場合を含み、また対向する壁面部の高さが異なる場合も含む。
【００１４】
前記カバー材は、前記ベース材の前記開口面を覆う形状であればどのような形状でもよく、例えば、前記カバー材が同じ高さの前記側面部上面を架設する場合や、前記底面部と反対側となる上面側に突出している場合、底面側に突出している場合などを含む。また、前記カバー材の断面形状が逆凹状や円弧状などの場合も含む。
【００１５】
前記ワイヤーハーネスは、第一層目である前記メインハーネス空間に収納する第一のワイヤーハーネスであるメインハーネスと、第二層目である前記サブハーネス空間に収納する第二のワイヤーハーネスであるサブハーネスから構成された構成をさす。例えば、前記メインハーネスが主要回路に配索されるワイヤーハーネスと前記サブハーネスが車種や仕様などに応じて追加する電子機器類と接続するワイヤーハーネスでそれぞれを構成している場合や、前記サブハーネスを主要回路に配索されるワイヤーハーネスで構成し前記メインハーネスを追加する電子機器類と接続するワイヤーハーネスで構成する場合などを含む。
【００１６】
なお、前記メインハーネスおよび前記サブハーネスは、電気回線を導通する導線を絶縁樹脂で被覆した被覆電線や前記被覆電線の束などを含み、また、前記サブハーネス空間に収納する前記サブハーネスは、通信用ケーブルなどのほか、例えば、サブハーネスをインストルメントパネルに配索しない場合には、冷却水輸送用チューブなどを含む。
【００１７】
上述の前記収納空間を区分けするとは、前記メインハーネスを配置するメインハーネス空間と前記サブハーネスを配置するサブハーネス空間とに前記収納空間を区分けすることをさす。
【００１８】
具体的には、前記ベース材の底面に沿った面状体である前記規制部で前記収納空間を前記メインハーネス空間と前記サブハーネス空間とに完全に分けて区分けすることや、前記規制部を前記ベース材の底面に沿って部分的に配置することによって、前記ベース材が配置されていない場所において前記メインハーネス空間と前記サブハーネス空間とが開いた状態を形成するように前記収納空間を区分けすることを含む。  
なお、前記収納空間を部分的に区分けする場合において、前記規制部の特定の個数に限らない。
【００１９】
前記規制部は、対向する前記側面部を架設する構成や、前記側面部と前記底面部との間を架設する構成を含み、その形状は平坦な板状体や、断面が円弧状の板状体、紐体やゴムなどの弾性体などを含む構成である。
【００２０】
この発明により、簡素な構造で前記メインハーネスと前記サブハーネスとを同一の収納空間に分別して収納することができる。  
詳述すると、前記規制部を備えることにより、前記メインハーネスを収容する前記メインハーネス収納空間と、前記サブハーネスを収容する前記サブハーネス収納空間とに前記収納空間を区分けすることができる。これにより、前記メインハーネスに前記ベース材を取付けてから前記収納空間を区分けした後に、前記サブハーネスを前記サブハーネス収納空間に収納できる。すなわち、前記規制部を設けるといった簡素な構造で前記メインハーネスと前記サブハーネスとを同一の前記収納空間に分けて収納することができる。
【００２１】
また前記規制部は、前記底面部よりも上面側で前記収納空間を区切るとともに、前記ベース体に配置された前記ベース材が前記ハーネスから離れることを規制する構成である。この構成により、例えば、別の作業場所での前記サブハーネスを配索のために、前記プロテクタを取り付けた状態で前記メインハーネスを移動させることができる。
【００２２】
この発明の態様として、前記収納空間を、前記底面部と前記側面部とで形成するベース内収納空間としたことを特徴とすることができる。  
前記ベース内収納空間とは、前記底面部と前記側面部とで構成される前記ベース材に設けた前記収納空間をさす。すなわち、前記カバー材は、前記ベース材の上面を形成することとなり、前記収納空間を形成しない。
【００２３】
この発明により、前記メインハーネスおよび前記サブハーネスを前記ベース内収納空間に収納することができる。換言すると、前記メインハーネスと前記サブハーネスとを前記側面部よりも低い位置に収容することができ、前記ベース材に取り付けた前記メインハーネスおよび前記サブハーネスが容易に前記ベース材から離れることを防止できる。
【００２４】
またこの発明の態様として、前記規制部を、前記ワイヤーハーネスを配索する配索方向の両側端部近傍に設けたことを特徴とすることができる。  
上述の前記ワイヤーハーネスを配索する配索方向の両側端部近傍とは、前記ベース材に前記カバー材を装着した状態におけるプロテクタの開口部分近傍をさす。すなわち、前記プロテクタに配置した前記ワイヤーハーネスが導出する位置から前記側面部に沿った所定の範囲をさす。
【００２５】
この発明によると、前記メインハーネスが前記ベース材から離れることをより確実に防止できる。  
詳述すると、前記メインハーネスは一般的に剛性が高いため、前記カバー材から導出する前記メインハーネスに外力が作用した場合、前記開口部分に配置される前記メインハーネスは、前記ベース材から離れやすい。
【００２６】
しかしこの発明によると、開口部分である端部近傍に前記規制部を設けたため、例えば前記メインハーネスに力が作用したとしても、前記開口部分において前記メインハーネスが前記ベース材から離れることをより確実に防止できる。
【００２７】
これにより、例えば運搬中の振動などで前記メインハーネスが前記ベース材から離れることをより確実に防止でき、前記メインハーネスを前記プロテクタに取付ける取付作業と、前記サブハーネスを前記プロテクタに取付ける取付作業とを離れた場所で行うことができる。すなわち、別の作業場所での前記サブハーネスを配索のために、前記プロテクタを取り付けた状態で前記メインハーネスを移動させることができる。
【００２８】
また、前記ベース材が前記メインハーネスから離れることを防止できるため、前記メインハーネスが他の部材と干渉することによる前記メインハーネスやプロテクタの損傷を防止できる。
【００２９】
さらにまたこの発明の態様として、前記規制部が、対面する前記側面部の間を架設する板状の規制板で構成され、複数枚の該規制板が、前記ワイヤーハーネスを配索する配索方向に沿って配置されたことを特徴とすることができる。
【００３０】
上述の架設するとは、対面する前記側面部の間を前記規制板が跨ぐことを指すが、必ずしも前記規制板の端部が前記側面部の外壁側と接する必要はなく、例えば前記規制板の端部と前記側面部の内壁側とを固定する構成であっても良い。
【００３１】
上述の前記底面部と前記側面部との交線に沿ってとは、前記底面部と前記側面部との交差部分に沿うことを意味している。換言すると、前記底面部と前記側面部とで形成する収納空間に配置されたワイヤーハーネスに沿うことを意味する。
【００３２】
この発明によると、例えば、意図しない外力が前記ワイヤーハーネスに作用した場合であっても、複数の前記規制板が前記ワイヤーハーネスを規制することができる。
【００３３】
また、例えば、前記規制板が一枚である場合には、前記規制板が配置されていない箇所において、前記サブハーネスが自重により底面側、すなわち前記メインハーネス収納空間に落ち込むこととなるが、前記規制板を複数枚設けることにより、複数の前記規制板を通る仮想の規制面が形成されることとなり、前記サブハーネスが前記メインハーネス収納空間に落ち込むことを抑止できる。
【００３４】
これにより、前記サブハーネスを複数個所で支持でき、前記サブハーネスのたるみなどが生じることを防止でき、適切な長さの前記サブハーネスを所望の配索経路に沿って効率よく配索できる。
【００３５】
さらにまたこの発明の態様として、対面する前記側面部に、板厚方向に貫通するとともに、前記底面部側に窪んだ凹部が備えられ、前記規制部が対面する前記凹部を架橋されたことを特徴とすることができる。
【００３６】
この発明によると、前記規制部を凹部に嵌め込む態様で構成されるため、確実に前記規制部を所望の位置に組付けることができる。したがって、規制部の組付けが容易となり、作業性を向上することができる。
【００３７】
また、前記ワイヤーハーネスを前記収容空間に取付けた後に、前記カバー材を前記ベース材に取付ける場合において、前記規制部と前記カバー材との干渉を防止することができる。このため、前記カバー材を複雑な構造とする必要がなく、また新たにカバー材を新設する必要が無くコストを削減ができる。
【００３８】
さらには、前記カバー材が前記規制部と独立しているため、前記プロテクタの使用目的に応じて前記カバー材を加工することができる。例えば、前記カバー材の側面部分が前記規制部および前記凹部を覆う形状とすることで、防塵性および防水性を向上することができる。さらには外から内部が見えないため外観形状を一体性のあるデザインとすることができる。  
一方で、前記カバー材の側面部分が、前記規制部および前記凹部を覆わない形状に加工した場合には、外部から内部を目視できるため、内部状態を容易に確認できる。
【００３９】
さらにまたこの発明の態様として、前記規制部が、前記側面部に固定される規制部固定手段を備えることができる。  
前記規制部固定手段は、前記規制部と前記側面部とを固定する固定手段や、固定した後に固定解除できる仮固定手段を含む。また、前記規制部固定手段は、前記側面部の双方に設けられている場合、一方に設けられている場合を含む。
【００４０】
なお、固定および仮固定の方法は、固定又は仮固定できればどのような方法でもよく、例えば前記規制部又は前記側面部をフックなどの係止部とこれに対応する被係止部とで係止する場合や、テープや紐、ゴムなどにより固定する場合などを含む。
【００４１】
この発明により、前記メインハーネスをより確実に規制することができ、前記規制部が前記メインハーネスの離脱をより防止することができる。例えば、運搬中に意図しない外力が作用した場合であっても、前記メインハーネスに前記ベース体を確実に取付けた状態で運搬することができる。
【００４２】
また、例えば前記規制部固定手段を仮固定手段とする場合、前記メインハーネスの離脱しやすい位置を仮固定することができるため、前記メインハーネスに前記ベース材を容易に取り付けることができる。
【００４３】
さらにまた、この発明の態様として、前記規制部と前記側面部とを一体で形成するとともに、前記規制部の一端側を中心として枢動するように前記規制部を前記側面部に枢支する枢支手段を備え、前記規制部固定手段を、該枢支手段を中心として枢動した前記規制部を架設状態で固定する構成とすることができる。
【００４４】
この発明によると、前記ベース材と前記規制部とを連結する枢支手段を備えたことにより、枢支手段を中心とした前記規制部の回動操作によって前記ベース材と前記規制部とを係止することができる。したがって、例えば片手で前記規制部と前記ベース材とを固定することができ、前記メインハーネスの取付け作業性を向上することができる。
【００４５】
さらにまた、前記ベース材に、前記ベース材に配置する前記メインハーネスを固定するためのハーネス固定部を備えることができる。
【００４６】
前記ハーネス固定部は、ハーネスを前記ベース材に固定できればどのような構成であってもよく、例えばワイヤーハーネスを巻き付けて固定する結束バンドを通す孔や、両面テープやゴム、紐などと一緒に巻き付けて固定する固定部などを含む。
【００４７】
この発明により、前記メインハーネスが前記ベース材から離れることをより強固に規制することができる。
【発明の効果】
【００４８】
この発明により、簡素な構造で前記メインハーネスと前記サブハーネスとを同一の前記ベース材に分別して収納することができるプロテクタ、プロテクタ付きワイヤーハーネス、およびワイヤーハーネスにプロテクタを取り付けるワイヤーハーネス取付方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】プロテクタ付ワイヤーハーネスの概略斜視図。
【図２】車両内のワイヤーハーネスの配索状態の説明図。
【図３】プロテクタの説明図
【図４】プロテクタの概略分解斜視図。
【図５】ベース材の説明図。
【図６】ベース材の概略斜視図。
【図７】ベース材の説明図。
【図８】ワイヤーハーネスにプロテクタを取付ける方法のフローチャート。
【図９】ワイヤーハーネスの取付け説明図。
【発明を実施するための形態】
【００５０】
図１はプロテクタ付ハーネス１の概略斜視図を示し、図２はワイヤーハーネス１００の配索状態を示す説明図を示し、図３はプロテクタ１０の外観を説明する説明図を示す。図３について詳述すると、図３（ａ）はプロテクタ１０の平面図を示し、図３（ｂ）はプロテクタ１０の側面図を示す。なお、図３（ｂ）中の一点鎖線は、図９で表示するＡ−Ａ断面図の切断位置を示している。
【００５１】
図４はプロテクタ１０の分解斜視図を示し、図５はプロテクタ１０を構成するベース材３０の形状を説明する説明図を示す。詳しくは、図５（ａ）はベース材３０の平面図を示し、図５（ｂ）はベース材３０の側面図を示す。
【００５２】
図６は規制部３５が開いた状態のベース材３０の概略斜視図を示し、図７は規制部３５の開閉動作を説明する説明図を示す。詳しくは、図７（ａ）は規制部３５が開いた状態におけるＡ−Ａ断面図を示し、図７（ｂ）は規制部３５が閉じた状態におけるＡ−Ａ断面図を示す。
【００５３】
図８は、ワイヤーハーネス１００にプロテクタ１０を取付けるプロテクタの取付方法を示すフローチャートであり、図９はワイヤーハーネス１００にプロテクタ１０を取り付ける手順を説明するプロテクタ１０のＡ−Ａ断面図を示す。詳しくは、図９（ａ）はベース材３０にメインハーネス２００を取り付けた際のベース材３０のＡ−Ａ断面図を示し、図９（ｂ）は規制部３５を閉じた状態のＡ−Ａ断面図を示し、図９（ｃ）はベース材３０にサブハーネス３００を取り付けた状態のベース材３０のＡ−Ａ断面図を示し、図９（ｄ）はベース材３０にカバー材２０を組付けた状態のプロテクタ１０のＡ−Ａ断面図を示す。
【００５４】
ここで、図４（ａ）において、横方向を長手方向Ｌ、縦方向を幅方向Ｗ、図４（ｂ）における縦方向を高さ方向Ｈと定義する。また、図４（ａ）において、長手方向Ｌの右側を先端側、左側を後端側とし、幅方向Ｗの上側を奥側、下方向を手前側とする。さらに、プロテクタ１０において、カバー材２０が配置されている方向を上側とし、ベース材３０が配置する方向を下側とする。なお、この軸および方向は、図１、図３、図５乃至図７および図９においても同様とする。
【００５５】
以下、図１乃至図７に基づいて、プロテクタ付ハーネス１について説明する。  
プロテクタ付ハーネス１は、図１に示すように、ワイヤーハーネス１００と、ワイヤーハーネス１００に組付けるプロテクタ１０とで構成されている。
【００５６】
ワイヤーハーネス１００は、１束のメインハーネス２００と、メインハーネス２００の外径方向に配置した４束のサブハーネス３００とで構成しており、メインハーネス２００とサブハーネス３００とをテープ４００で巻きつけて一体としている。
【００５７】
メインハーネス２００は、導線を絶縁被覆で被覆した被覆電線（図示省略）の束であり、図２に示すように、仕様に関わらず標準装備されている電子機器Ｅ同士を接続して主要経路を形成している。
【００５８】
サブハーネス３００は、メインハーネス２００と同様に、被覆電線の束であるが、メインハーネス２００と比べてその外径が小さいワイヤーハーネスであり、図２に示すように、例えば追加機能として車両に取り付けられたオプション機能を構成するオプション電子機器類Ｐと接続している。  
なお、サブハーネス３００は、電気回線を導通する導線を被覆電線で被覆した１本の被覆電線や通信用ケーブルであってもよい。
【００５９】
テープ４００は、メインハーネス２００の周方向上方に並んで配置された４束のサブハーネス３００とメインハーネス２００とを巻いて固定するビニールテープである。
【００６０】
プロテクタ１０は、合成樹脂製のカバー材２０とベース材３０とを組付けて構成された筒状体であり、図１に示すように、先端と後端にワイヤーハーネス１００を導出する略五角形状の開口部１１がそれぞれ形成されている。
【００６１】
後端に位置する後端開口部１１ｒは、先端に位置する先端開口部１１ｆよりも上方にあり、高さ方向Ｈに対して平行となるように配置されている。また、後端側開口部１１ｒは先端側開口部１１ｆよりも奥側に配置されている。すなわち、プロテクタ１０の中央部分は、後端側に進むにつれて奥側上方に傾くように形成されている。
【００６２】
ここで、プロテクタ１０の先端側の水平な部分をプロテクタ先端部１０ｆ、後端側の水平部分を１０の後端側をプロテクタ後端部１０ｒとし、後端側に進むにしたがって奥側上方に傾いている中央部分をプロテクタ中央部１０ｃとする。  
なお、プロテクタ中央部１０ｃの後端側手前方向には、ワイヤーハーネス１００を構成するメインハーネス２００を導出する側面開口部１２が形成されている。
【００６３】
カバー材２０は、プロテクタ１０の上面を形成する断面略コの字型の蓋体であり、上面を形成する蓋上面部２１と、蓋上面部２１の幅方向両端から下方に設けた蓋側面部２２と、蓋側面部２２の下端側から下方に延設する８個のカバー係止片２３とで一体構成されている。  
なお、本実施形態において、カバー材２０は、断面略コの字型としているが、この形状に限定されるわけではなく、例えばL字型や平板状であってもよい。
【００６４】
蓋上面部２１は、図１及び図９（ｄ）に示すように、幅方向Ｗに沿った長さがメインハーネス２００よりも一回り以上長い板状体であり、幅方向の断面形状は上面部分が平坦であるとともに、下面部分はわずかに上方に向けて湾曲する円弧状に形成されている。
【００６５】
蓋側面部２２は、蓋上面部２１の幅方向Ｗの両端から下方に略垂直に下した側面部であり、その長さは蓋上面部２１の１０分の１程度の長さである。  
カバー係止片２３は、蓋側面部２２の略垂直下方に下した８個の係止部であり、対向する位置にそれぞれ設けられている。具体的には、カバー材先端部２０ｆの先端部分およびカバー材後端部２０ｒの後端部分にそれぞれ２か所に設けられており、カバー材中央部２０ｃの中心部分と後端部分とにそれぞれ２か所に設けられている。
【００６６】
カバー係止片２３は、蓋側面部２２の下端から下方に延びる支持板２３１と、支持板２３１の先端部分中央から外側に突出する係止突部２３２とで構成しており、内側方向への力が作用した場合に内側に撓むことができる程度の弾性を有している。
【００６７】
支持板２３１の長さは、図４に示すように、蓋側面部２２の高さ方向Ｈの長さと略同一の長さであり、カバー材２０に沿った方向の長さ、すなわち蓋側面部２２の幅は、蓋側面部２２の高さ方向Ｈの長さの約１．５倍の長さである。なお、カバー係止片２３の板厚は、蓋側面部２２と同じである。
【００６８】
係止突部２３２は、支持板２３１の下端側面から外側方向に突出する突出部であり、正面視で係止部上面２３２ａが蓋上面部２１と平行であるとともに、下方に向けて先細りする略直角三角形状に形成している。なお係止突部２３２の下端側は、わずかに丸みを帯びた形状をしているため、後述するカバー固定枠３７と係合するカバー固定枠３７の損傷を防止できる。
【００６９】
ベース材３０は、図４に示すように、メインハーネス２００を取り付けるための取り付け部であり、上面と長手方向Ｌの両端側が開口している形状をしている。ここで、プロテクタ１０と同様に、先端側をベース材先端部３０ｆ、後端側をベース材後端部３０ｒ、中央部分をベース材中央部３０ｃとする。
【００７０】
このようなベース材３０は、底面を形成する底面部３１と側面を形成する側面部３２とで一体構成されており、ベース材３０の長手方向Ｌの両端にはハーネス固定部３３がベース材３０に沿って突出している。  
また、図１および図５に示すように、ベース材中央部３０ｃの後端部から手前方向にメインハーネス２００が導出されるハーネス固定部３３が突出している。
【００７１】
底面部３１は、図５（ａ）に示すように、ベース材先端部３０ｆからベース材中央部３０ｃを介してベース材後端部３０ｒに至るまで平面を形成するベース材底面部３１ａと、ベース材先端部３０ｆにおいてベース材底面部３１ａの手前側端部に形成される先端側係止補助面部３１ｂと、ベース材中央部３０ｃにおいて３１の奥側に形成される中央係止補助面部３１ｃと、ベース材後端部３０ｒにおいてベース材底面部３１ａの奥側端部から斜め上方に立ち上がる後端側係止補助面部３１ｄとで一体構成されている。
【００７２】
より具体的には、ベース材先端部３０ｆの底面は、ベース材底面部３１ａの手前側端部から斜め上方に立ち上がる先端側係止補助面部３１ｂとベース材底面部３１ａとで一体構成されており、先端側係止補助面部３１ｂがベース材底面部３１ａの端部から立ち上がる構成であることから、先端側係止補助面部３１ｂがベース材底面部３１ａに配置したメインハーネス２００の移動規制を補助することができる。
【００７３】
ベース材中央部３０ｃの底面は、ベース材底面部３１ａの中央部分の奥側に位置する端部から僅かに上方に立ち上がるとともに、断面が上方内側に円弧を描く中央係止補助面部３１ｃと、ベース材底面部３１ａとで一体に形成されており、ベース材中央部３０ｃ底面の断面が略Ｖ字形状をしている。このため、ベース材中央部３０ｃは、ベース材中央部３０ｃに配置されたメインハーネス２００の移動規制を補助することができる。
【００７４】
同様に、底面部３１ｒの底面は、ベース材底面部３１ａの奥側端面から斜め上方奥側に立ち上がる後端側係止補助面部３１ｄとベース材底面部３１ａとで形成されている。  
なお、ベース材先端部３０ｆ及びベース材後端部３０ｒを形成するベース材底面部３１ａの下面側には、ベース材３０を他の部品に固定するための固定用クランプ３８が形成されている。
【００７５】
側面部３２は、底面部３１の幅方向Ｗの両端部から略垂直上方に立ち上がる側面であり、その長さがメインハーネス２００とサブハーネス３００の直径を足した長さよりも若干長くなるように構成されている。また対面する側面部３２間の距離は、蓋上面部２１の長さよりも若干短い長さであり、カバー材２０がベース材３０の上面に形成される開口面を覆うように構成している。
【００７６】
対面する側面部３２には、それぞれ３個の凹部３４が対向する位置に設けられており、奥側の側面部３２に設けた各凹部３４には規制板３５が連結されている（図５及び図６参照）。また、手前側の側面部３２には規制部３５を仮固定する仮固定部３６が備えられ、さらに、側面部３２の端部および中央部分には、カバー材２０を固定するためのカバー固定部３７が各側面部３２に４つずつ備えられている（図５（ｂ）参照）。
【００７７】
また、ベース材先端部３０ｆ、ベース材後端部３０ｒおよびベース材中央部３０ｃ並びにベース材中央部３０ｃの後端部から手前側に突出しているハーネス固定部３３には、それぞれ一組ずつメインハーネス２００を固定するための結束バンド４０を固定する貫通孔３９が設けられている。
【００７８】
貫通孔３９は、結束バンド４０を構成するバックル４１を配置するバックル配置用貫通孔３９１と、結束バンド４０を構成するバンド４１を貫通させるバンド貫通孔３９２で構成している。
【００７９】
バックル配置用貫通孔３９１は、図５（ａ）および図６に示すように、ベース材底面部３１ａと側面部３２との交差部分および中央係止補助面部３１ｃの略中央部分に設けてあり、バンド貫通孔３９２はベース材底面部３１ａのバックル配置用貫通孔３９１と対応する位置に設けられている。  
また、ベース材底面部３１ａと側面部３２と交差部分の外周面には、底面部３１を補強するためのテープずれを防止する防止リブ５０が設けられている。
【００８０】
ハーネス固定部３３は、図６に示すように、長手方向Ｌの両端に設けられた開口部１１（ベース材先端部３０ｆおよびベース材後端部３０ｒ）から長手方向Ｌの外側に突出するＬ字状の板部であって、ベース材底面部３１ａから長手方向Ｌに突出するハーネス固定部底面３３と、側面部３２から長手方向に突出するハーネス固定部側面３３ｂとで一体構成されている。  
なお、ハーネス固定部側面３３の幅方向の長さは側面部３２の３分の１程度であり、ハーネス固定部側面３３ｂの高さは側面部３２の高さの半分程度である。
【００８１】
凹部３４は、図５（ｂ）および図６に示すように、対面する側面部３２同士の対向する位置に形成される凹部である。凹部３４の長手方向Ｌの長さは、ベース材３０の長手方向の長さに比べて十分に短く、ハーネス固定部側面３３と同じ程度の長さである。またその深さは側面部３２の高さの３割程度である。
【００８２】
このような構成を有する凹部３４は、ベース材先端部３０ｆと、ベース材後端部３０ｒの中央部分と、ベース材中央部３０ｃの後端部分に設けられている。すなわち凹部３４は、ベース材３０の開口端部分と、上方奥側に傾いて形成されているベース材中央部３０ｃがベース材後端部３０ｒと連絡する箇所に設けられている（図６参照）。換言すると、開口部や取付けたワイヤーハーネスが曲がったり、角度を変えたりする箇所に設けている。
【００８３】
規制部３５は、図６及び図７に示すように、凹部３４と幅方向Ｗの一端側が連結した板状体であって、規制板３５１と、枢支部３５２と、仮固定係止部３５３とで一体に構成されている。  
規制板３５１は、長手方向Ｌの長さ、すなわち規制板３５１の幅が、凹部３４の幅よりも一回り小さい長さであり、幅方向Ｗの長さが対面する側面部３２間の距離よりも一回り長い形状をしている。
【００８４】
枢支部３５２は、図７に示すように、規制板３５１の奥側端部に設けられたヒンジであり、凹部３４の上面と連結している。このため、規制部３５は、凹部３４との連結部分である枢支部３５２を軸として枢動することができる。
【００８５】
仮固定係止部３５３は、図７（ｂ）に示すように、仮固定係止支持部３５３ａと仮固定係止突片３５３ｂとを一体構成している。  
仮固定係止支持部３５３ａは、規制板３５１をベース材底面部３１ａと水平とした状態において、規制板３５１の手前側端部から略垂直下方に下した板状体であり、下端側中央部分には外向きに突出した断面略三角形状の仮固定係止突片３５３ｂが突出している。
【００８６】
仮固定係止突片３５３ｂは、規制板３５１をベース材底面部３１ａと水平とした状態において、下方に向けて先細りする断面略三角形状の突出部であって、上面が規制板３５１と平行になるように形成されており、下方の先端部分が丸みを帯びた形状をしている。
【００８７】
仮固定被係止枠３６は、図６および図７に示すように、凹部３４の下端部分に位置する側面部３２から幅方向Ｗの手前方向に突出する係止枠である。  
詳述すると、仮固定被係止枠３６は、図５（ｂ）及び図７に示すように側面部３２に沿って所定の間隔を隔てて外向きに突設する二本の被係止枠３６１と、被係止枠３６１の上端部分を架設する被係止面３６２とで一体構成している。
【００８８】
被係止枠３６１の高さ方向Ｈの長さは、仮固定係止部３５３の高さ方向Ｈの長さと略等しく、幅方向Ｗの長さは仮固定係止部３５３の幅方向Ｗの長さと略等しい。また、被係止枠３６１間を架設する被係止面３６２の高さ方向Ｚの長さは、仮固定係止支持部３５３ａの上端から仮固定係止突片３５３ｂの上面までの長さよりも一回り短い長さである。すなわち、規制板３５１をベース材底面部３１ａと水平とした状態において、仮固定係止突片３５３ｂの上面は被係止面３６２の底面と係合することとなる。
【００８９】
そして、被係止枠３６１の間隔、すなわち被係止面３６２の幅は仮固定係止部３５３の幅よりも一回り大きく、側面部３２と被係止枠３６１と被係止面３６２とで、仮固定係止部３５３の挿入を可能に形成している。
【００９０】
カバー固定枠３７は、仮固定被係止枠３６を同様に、２本のカバー側被係止枠３７１とカバー側被係止枠３７１の上端部分を架設するカバー側被係止面３７２とで構成されており、カバー側被係止枠３７１の間隔は、カバー係止片２３の幅よりも一回り大きく形成しており、カバー材２０をベース材３０に取り付けた状態において、カバー側被係止面３７２の底面がカバー係止片２３の上面２３３と係合する構成となっている（図３および図５（ｂ）参照）。
【００９１】
このような構成を有するベース材３０は底面部３１と側面部３２とでワイヤーハーネス１００を収容する収納空間Ｓを形成する。また、規制部３５を仮固定被係止枠３６に係止させることにより、下方に形成されるメイン収納空間Ｍと、上方に形成されるサブハーネス空間Ｏとに収納空間Ｓを区分けすることができる（図９参照）。
【００９２】
次に、プロテクタ１０にワイヤーハーネス１００を取付ける取付方法について、図８及び図９に基づいて説明する。
【００９３】
まず、図６に示すように、各規制部３５を開放した状態とし、各貫通孔３９に結束バンド４０のバックル４１を通しておく。この際、バンド４２がバックル配置用貫通孔３９１の位置に配置されるように結束バンド４０を貫通孔３９に通しておく。
【００９４】
次に、図９（ａ）に示すように、メインハーネス２００を底面部３１の所望の位置に配置する（ステップｓ１）。この際、メインハーネス２００はベース材先端部３０ｆにおいて奥側に配置されるが、奥側に配置されたメインハーネス２００はベース材底面部３１ａと先端側係止補助面部３１ｂとで位置規制されることとなる。
【００９５】
同時に、ベース材中央部３０ｃに配置されるメインハーネス２００も、ベース材底面部３１ａと中央係止補助面部３１ｃとで位置規制され、ベース材後端部３０ｒに配置される部分も、ベース材底面部３１ａと後端側係止補助面部３１ｄとで位置規制査されることとなる（図示省略）。したがって、ベース材３０を用いることで、メインハーネス２００を所望の形状に位置規制することができる。
【００９６】
次に、図９（ａ）に示すように、所望の位置に配置したメインハーネス２００を結束バンド４０でベース材３０に固定する（ステップｓ２）。これにより、所望の位置に配置したメインハーネス２００をより確実に固定でき、例えば外力が作用した場合でも容易にベース材３０から離れないようにできる。
【００９７】
この時バックル４１がベース材底面部３１ａと側面部３２との交差点に形成される貫通孔３９に位置するように配置することで、貫通孔３９をベース材３０に収容することができる。すなわち、貫通孔３９が外側に突出した状態とならないようにすることができる（図９参照）。
【００９８】
そして、図９（ｂ）に示すように、枢支部３５２を軸として規制板３５１がベース材底面部３１ａと水平となるように規制部３５を枢動させ、規制部３５の手前側に設けた仮固定係止部３５３と被係止面３６２とを係止させて仮固定する（ステップｓ３）。このように規制部３５でメインハーネス２００を上方から抑えることで、メインハーネス２００がベース材３０から離れることを規制することとなる。
【００９９】
また、この区分けにより、メインハーネス収納空間Ｍが占める割合は収納空間Ｓの断面積の７５％となるとともに、メインハーネス空間Ｍの断面積に対するメインハーネス２００が占める断面積は、メインハーネス空間Ｍの７０％となる。このため、メインハーネス収納空間Ｍはメインハーネス２００の断面積に対して十分な遊びを有しており、メインハーネス２００に外力が作用してもメインハーネス２００が遊び部分に逃げることができ、メインハーネス２００に外力が作用してもメインハーネス２００に負荷がかからない。
【０１００】
そして、図９（ｃ）に示すように、仮固定被係止枠３６と仮固定した３つの規制部３５に対して４束のサブハーネス３００を配置する（ステップｓ４）。このとき、仮固定被係止枠３６に仮固定した３つの規制部３５の構成である規制部３５１が、規制面を形成するため、サブハーネス３００は自重によりメインハーネス空間Ｍに落ちることを抑止することができ、所望の形状で配置することができる。
【０１０１】
このように規制部３５が形成する規制面の上面にサブハーネス３００を配置した後に（ステップｓ４）、図９（ｄ）に示すように、ベース材３０を構成するカバー固定枠３７に、カバー材２０のカバー係止片２３が係合するようにカバー材２０とベース材３０とを組付けて固定する（ステップｓ５）。この時、蓋上面部２１の下面は円弧状に形成されているため、サブハーネス３００が蓋上面部２１の下面と干渉した場合でも、蓋上面部２１の遊び空間に逃げることができるとともに、サブハーネス収納空間Ｏの断面積を増加することができ、多くのサブハーネス３００を収納することができる。
【０１０２】
そして最後に、サブハーネス３００とメインハーネス２００とハーネス固定部３３とをテープ４００で巻きつけてワイヤーハーネス１００とプロテクタ１０とを固定する（図１参照）。  
以上の手順に従って、メインハーネス２００およびサブハーネス３００を収納空間に収納することで、ワイヤーハーネス１００にプロテクタ１０を取り付けることができる。
【０１０３】
このように、底面部３１の幅方向両端から延設する側面部３２と底面部３１とで構成されるベース材３０と、ベース材３０の上面側に形成される開口面を覆うカバー材２０とで構成され、カバー材２０とベース材３０とで形成されたワイヤーハーネス１００を収納する収納空間Ｓを有するプロテクタ１０であって、側面部３２に、収納空間Ｓの断面積に対する底面部３１側に形成される断面積の、すなわちメインハーネス収納空間Ｍの断面積の断面積比が７５％となるように収納空間Ｓを、メインハーネス２００を収容するメインハーネス収納空間Ｍとサブハーネス３００を収容するサブハーネス収納空間Ｏとに区分けするとともに、底面側に配置されたワイヤーハーネス１００を規制する規制部３５を備えたことを特徴とすることにより、簡素な構造でメインハーネス２００とサブハーネス３００とを同一の収納空間Ｓに分別して収納することができる。
【０１０４】
詳述すると、規制部３５を備えることにより、メインハーネス２００を収容するメインハーネス収納空間Ｍと、サブハーネス３００を収容するサブハーネス収納空間Ｏとに収納空間Ｓを区分けすることができる。これにより、メインハーネス２００にベース材３０を取付けてから収納空間Ｓを規制部３５により区分けした後に、サブハーネス３００をサブハーネス収納空間Ｏに収納できる。すなわち、規制部３５を設けるといった簡素な構造でメインハーネス２００とサブハーネス３００とを同一の収納空間Ｓに分けて収納することができる。
【０１０５】
また規制部３５は、底面部３１よりも上面側で収納空間Ｓを区切るとともに、ベース体に配置されたベース材３０がハーネスから離れることを規制する構成である。この構成により、例えば、別の作業場所でのサブハーネス３００を配索のために、プロテクタ１０を取り付けた状態でメインハーネス２００を移動させることができる。
【０１０６】
また、規制部３５が、メインハーネス収納空間Ｍの断面積を収納空間Ｓの断面積の７５％とする構成とすることで、メインハーネス収納空間Ｍの断面積に対するメインハーネス２００の断面積比を約７０％程度とすることができ、メインハーネス２００をプロテクタ１０に取り付けた際に、メインハーネス２００空間に遊びを設けることができる。これにより、メインハーネス２００に外力が作用した場合であっても、メインハーネス２００に負荷がかかりにくくなるとともに、ベース材３０に余裕をもってメインハーネス２００を配置することができる。  
したがって、ベース材３０にメインハーネス２００を取付ける取付け作業を容易にすることができる。
【０１０７】
また、同時にサブハーネス収納空間Ｏの断面積に対するサブハーネス３００の断面積比を７０％未満とすることができるため、メインハーネス２００と同様に、サブハーネス３００の取付け作業が容易になるとともに、サブハーネス３００をさらに追加する場合にも対応できる。
【０１０８】
また、収納空間Ｓを底面部３１と側面部３２とで形成することにより、メインハーネス２００およびサブハーネス３００をベース内収納空間Ｓに収納することができる。換言すると、サブハーネス収容空間Ｏに収容したサブハーネス３００が、収容空間Ｓの上方に張出すことがないため、ベース材３０に取り付けたメインハーネス２００およびサブハーネス３００が容易にベース材３０から離れることを防止できる。
【０１０９】
なお、本実施例において、カバー材２０は、ベース材３０の上面を形成する構成としているが、この構成に限られるものでなく、例えば、カバー材２０が上方に突出している場合や、底面側に突出している場合などでもよく、またカバー材２０の断面形状が円弧状であってもよい。
【０１１０】
さらにまた、規制部３５を、ワイヤーハーネス１００を配索する配索方向の両側端部近傍に設けたことにより、メインハーネス２００からベース材３０が離れることをより確実に防止できる。
【０１１１】
詳述すると、メインハーネス２００は、複数の被覆電線を束ねた構成であるため剛性が高く、カバー材２０から導出するメインハーネス２００に外力が作用した場合、開口部分に配置されるメインハーネス２００がベース材３０から離れやすい。
【０１１２】
しかしこの発明によると、開口部分であるベース材先端部３０ｆおよびベース材後端部３０ｒに規制部３５を設けたため、メインハーネス２００に外力が作用したとしても、開口部分においてメインハーネス２００がベース材３０から離れることをより確実に防止できる。
【０１１３】
これにより、例えば運搬中の振動などでメインハーネス２００がベース材３０から離れることをより確実に防止でき、メインハーネス２００をプロテクタ１０に取付ける取付作業と、サブハーネス３００をプロテクタ１０に取付ける取付作業とを離れた場所で行うことができる。すなわち、別の作業場所でのサブハーネス３００を配索するために、プロテクタ１０を取り付けた状態のメインハーネス２００を移動させることができる。
【０１１４】
また、メインハーネス２００がベース材３０から離れることを防止できるため、メインハーネス２００が他の部材と干渉することによるメインハーネス２００の損傷を防止できる。
【０１１５】
さらにまた、規制部３５が、対面する側面部３２の間を架設する板状の規制板で構成され、複数枚の規制部３５が、ワイヤーハーネス１００を配索する配索方向に沿って配置されたことにより、意図しない外力がワイヤーハーネス１００に作用した場合であっても、複数の規制部３５がワイヤーハーネス１００を規制することができる。
【０１１６】
また、例えば、板状の規制部３５が一枚である場合には、規制部３５が配置されていない箇所において、サブハーネス３００が自重により底面部３１側、すなわちメインハーネス収納空間Ｍに落ち込むこととなるが、板状に形成された規制部３５を複数枚設けることにより、複数の規制部３５を通る仮想の規制面が形成されることとなり、サブハーネス３００がメインハーネス収納空間Ｍに落ち込むことを抑止できる。
【０１１７】
これにより、サブハーネス３００を複数個所で支持でき、サブハーネス３００のたるみなどが生じることを防止でき、適切な長さのサブハーネス３００を所望の配索経路に沿って効率よく配索できる。
【０１１８】
さらにまた、対面する側面部３２に、板厚方向に貫通するとともに、底面部３１側に窪んだ凹部３４が備えられ、規制部３５が対面する凹部３４を架橋されたことにより、規制部３５を凹部３４に嵌め込んで仮固定する構成とできるため、確実に規制部３５を所望の位置に組付けることができる。したがって、規制部３５の組付けが容易となり、作業性を向上することができる。
【０１１９】
また、カバー材２０をベース材３０に取付ける際に、規制部３５とカバー材２０との干渉を防止することができる。このため、カバー材２０を複雑な構造とする必要がなく、また新たにカバー材２０を新設する必要が無くコストを削減ができる。
【０１２０】
さらにまた、規制部３５が、側面部３２に固定される仮固定係止部３５３および仮固定被係止枠３６を備えることにより、メインハーネス２００をより確実に規制することができ、規制部３５がメインハーネス２００の離脱をより防止することができる。これにより、例えば、運搬中に意図しない外力が作用した場合であっても、メインハーネス２００にベース体を確実に取付けた状態で運搬することができる。
【０１２１】
また、例えば仮固定係止部３５３および仮固定被係止枠３６を仮固定手段とする場合、メインハーネス２００の離脱しやすい位置を仮固定することができるため、メインハーネス２００にベース材３０を容易に取り付けることができる。
【０１２２】
なお、本実施例では、仮固定係止部３５３および仮固定被係止枠３６により規制部３５と側面部３２とを仮固定しているが、規制部３５と側面部３２とを固定する方法はどのような方法でもよく、例えばフックなどによる係止部とこれに対応する被係止部とで係止する場合や、テープや紐、ゴムなどにより固定する場合などを含む。
【０１２３】
さらにまた、規制部３５と側面部３２とを一体で形成するとともに、規制部３５の一端側を中心として枢動するように規制部３５を側面部３２に枢支する枢支部３５２を備え、仮固定係止部３５３を、枢支部３５２を中心として枢動した規制部３５が凹部３４を跨ぐように架設した状態で固定される構成とすることにより、枢支部３５２を中心とした規制部３５の回動操作によってベース材３０と規制部３５とを係止することができる。  
したがって、例えば片手で規制部３５とベース材３０とを固定することができ、メインハーネス２００の取付け作業性を向上することができる。
【０１２４】
さらにまた、枢支部３５２を備えるとともに、規制部３５が対面する側面部３２に設けられた凹部３４を架設し、側壁部３２の外向きに設けた仮固定被係止枠３６と仮固定係止部３５３とが係止して仮固定する構成とすることで、側面部３２の内部に仮固定手段などを設ける必要がなく、収納空間Ｓの体積を確保することができる。これにより、ワイヤーハーネス１００を収容する収納空間Ｓの体積を確保しつつ、ワイヤーハーネス１００が仮固定手段により損傷を防止できる。
【０１２５】
さらにまた、ベース材３０に、ベース材３０に配置するメインハーネス２００を固定するための貫通孔３９を備え、メインハーネス２００を貫通孔３９に貫通させた結束バンド４０で固定することにより、メインハーネス２００がベース材３０から離れることをより強固に規制することができる。
【０１２６】
なお、本実施例において、貫通孔３９を用いてベース材３０に配置するメインハーネス２００を固定しているが、ベース材３０に配置するメインハーネス２００を固定するために設けた貫通孔３９に限定されるわけでなく、例えば、メインハーネス２００を巻き付けて固定するテープやゴム、紐などと一緒に巻き付けて固定する固定部などでもよい。
【０１２７】
この発明の構成と、上述の実施形態との対応において、
固定手段は、仮固定係止部３５３および仮固定被係止枠３６に対応し、
枢支手段は、枢支部３５２に対応し、
固定部は、貫通孔３９に対応するが、
この発明は、上述の実施形態の構成のみに限定されるものではなく、多くの実施の形態を得ることができる。
【０１２８】
例えば、本実施例において、仮固定係止部３５３および仮固定被係止枠３６は、規制部３５と側面部３２とを固定した後に固定解除できる仮固定手段としたが、必ずしも仮固定手段とする必要はなく、例えば、規制部３５と側面部３２とを固定する固定手段やとしてもよい。
【０１２９】
しかしながら、仮固定係止部３５３および仮固定被係止枠３６による固定を仮固定とすることにより、メインハーネス２００を交換する場合などにプロテクタ１０を再利用することができるといった効果を奏する。
【０１３０】
また、仮固定係止部３５３および仮固定被係止枠３６は、一方に設けられているが、この形状に限るものでなく、例えば、枢支部５２２の代わりに仮固定係止部３５３および仮固定被係止枠３６を設けて、側面部３２の双方で仮固定する構成としてもよい。
【０１３１】
さらまたに、本実施例において、規制部３５は、対向する側面部３２を架設する構成としているが、側面部３２と底面部３１との間を架設する構成としてもよい。  
さらにまた、本実施例において、規制部３５を板状体としているが、収納空間Ｓを区分けするとともにメインハーネス２００を規制できればよく、必ずしも平坦な板状体である必要はない。規制部３５の他の例として、例えば、断面が円弧状の板状体、紐体やゴムなどの弾性体などであってもよい。
【０１３２】
さらには、カバー材２０が規制板３５と独立しているため、プロテクタ１０の使用目的に応じてカバー材２０を加工することができる。例えば、カバー材２０の側面部分が規制板３５および凹部３４を覆う形状とすることで、防塵性および防水性を向上することができる。さらには外から内部が見えないため外観形状を一体性のあるデザインとすることができる。  
一方で、カバー材２０の側面部分が、規制板３５および凹部３４を覆わない形状に加工した場合には、外部から内部を目視できるため、内部状態を容易に確認できる。
【符号の説明】
【０１３３】
１０          プロテクタ
１０ｆ        プロテクタ先端部
１０ｒ        プロテクタ後端部
１０ｃ        プロテクタ中央部
１１          開口部
１１ｒ        先端開口部
１１ｆ        後端開口部
２０          カバー材
２１          蓋上面部
２２          蓋側面部
２３          カバー係止片
２３１        支持板
２３２        係止突部
３０          ベース材
３１          底面部
３２          側面部
３３          ハーネス固定部
３３ａ        ハーネス固定部底面
３３ｂ        ハーネス固定部側面
３４          凹部
３５          規制部
３５１        規制板
３５２        枢支部
３５３        仮固定係止部
３５３ａ      仮固定係止支持部
３５３ｂ      仮固定係止突片
３６          仮固定被係止枠
３６１        被係止枠
Ｓ            収納空間
Ｍ            メインハーネス収容空間
Ｏ            サブハーネス収容空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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