(57)【要約】【課題】組み付け作業性や外観品質を向上させることができ、異音の発生を防止できるシートバックを提供する。【解決手段】シートバック本体が表皮材６で覆われ、シートバックパッド５は、シートバックフレームの側部から後部に回り込む回り込み部１２を備え、回り込み部１２の外側においてシートバック本体３の上下方向に沿う切り込み３５が表皮材６に形成され、表皮材６の切り込み３５の一対の縁部にスライドファスナ２５の一対のエレメント列が各別に固定されるとともに、スライドファスナ２５が表皮材６の下端部よりも下方に延出され、スライドファスナ２５の延出部２５Ｅに係止部３０が設けられ、シートバック本体３の左右の回り込み部１２間の空間Ｈの内面側に被係止部９Ａが設けられ、スライドファスナ２５の延出部２５Ｅが被係止部９Ａ側に折り返されて、係止部３０が被係止部９Ａに係止している。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートバックフレームとシートバックパッドを備えたシートバック本体が表皮材で覆われており、
前記シートバックパッドは、前記シートバックフレームの側部から後部に回り込む回り込み部を備え、
前記回り込み部の外側において前記シートバック本体の上下方向に沿う切り込みが前記表皮材に形成されており、
前記表皮材の切り込みの一対の縁部にスライドファスナの一対のエレメント列が各別に固定されているとともに、前記スライドファスナが前記表皮材の下端部よりも下方に延出されているシートバックであって、
前記スライドファスナの延出部に係止部が設けられており、
前記シートバック本体の左右の前記回り込み部間の空間の内面側に被係止部が設けられており、
前記スライドファスナの延出部が前記被係止部側に折り返されていて、前記係止部が前記被係止部に係止しているシートバック。
【請求項２】
前記被係止部は、前記シートバックフレームの左右両側部に架設されたスプリングの一部分により構成されている請求項１記載のシートバック。
【請求項３】
前記係止部は断面Ｕ字状又は断面Ｊ字状であり、
前記係止部の先端部に、前記係止部の内側に突出する折り返し突起が形成されている請求項１又は２記載のシートバック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、
シートバックフレームとシートバックパッドを備えたシートバック本体が表皮材で覆われており、
前記シートバックパッドは、前記シートバックフレームの側部から後部に回り込む回り込み部を備え、
前記回り込み部の外側において前記シートバック本体の上下方向に沿う切り込みが前記表皮材に形成されており、
前記表皮材の切り込みの一対の縁部にスライドファスナの一対のエレメント列が各別に固定されているとともに、前記スライドファスナが前記表皮材の下端部よりも下方に延出されているシートバックに関する。
【背景技術】
【０００２】
上記のシートバックでは、前記表皮材の切り込みの一対の縁部にスライドファスナの一対のエレメント列を各別に固定して、シートバック本体への表皮材の着脱性を向上させている。
このようなシートバックにおいて、従来、前記表皮材の下端部よりも下方に延出したスライドファスナの延出部の一方のエレメント列を、表皮材の裏面側に折り返して表皮材に縫着してあった（特許文献１参照、明細書の段落（００２２）等）。そして、表皮材をシートバック本体に覆うように組み付けた後、スライドファスナのスライダを下ろすことで、他方のエレメント列を表皮材の裏側に案内し、スライドファスナの延出部を表皮材の裏側の決まった位置に収めていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第３３８０１５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来の構造によれば、
（１）  スライドファスナのスライダがシートバックの下端まで下ろされて表皮材の切り込みが閉じられると、表皮材は緊張状態でシートバックパッド上に保持された状態にある。そのために、そこから更に作業者が表皮材とシートバックパッドの間に手を入れて、スライドファスナのスライダを動かすことは困難であり、作業に手間と時間がかかるという問題があった。
（２）  表皮材をシートバック本体に組み付けた後には、折り返されたスライドファスナが表皮材と接触しているため、スライドファスナの折り返し部分が表皮材の表面の膨らみやシワ等として見えて外観を損ねるという問題もあった。
（３）  特許文献１には、「折り返したエレメントが切欠きと略同一の位置になるようにして（明細書の段落(００２２)等)」と記載されており、エレメントは折り返し地点で急激に折れ曲がった状態になると考えられる。このような箇所でスライドファスナのスライダを動かすことは困難であり、より作業性が低下するという問題があった。
（４）  表面側のエレメントと裏側のエレメントとが自動車の走行振動等によってぶつかり合い、異音を発生するおそれもあった。
本発明の目的は、組み付け作業性や外観品質を向上させることができ、異音の発生を防止できるシートバックを提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の特徴は、
シートバックフレームとシートバックパッドを備えたシートバック本体が表皮材で覆われており、
前記シートバックパッドは、前記シートバックフレームの側部から後部に回り込む回り込み部を備え、
前記回り込み部の外側において前記シートバック本体の上下方向に沿う切り込みが前記表皮材に形成されており、
前記表皮材の切り込みの一対の縁部にスライドファスナの一対のエレメント列が各別に固定されているとともに、前記スライドファスナが前記表皮材の下端部よりも下方に延出されているシートバックであって、
前記スライドファスナの延出部に係止部が設けられており、
前記シートバック本体の左右の前記回り込み部間の空間の内面側に被係止部が設けられており、
前記スライドファスナの延出部が前記被係止部側に折り返されていて、前記係止部が前記被係止部に係止している点にある。（請求項１）
【０００６】
上記の構成により、前記スライドファスナの延出部が前記被係止部側に折り返されて前記被係止部に係止している。この被係止部は、シートバック本体の左右の前記回り込み部間の空間の内面側に設けられているから、スライドファスナのスライダが、表皮材や、スライドファスナの非延出部のエレメント列に接触することを回避することができる。従って、表皮材の膨らみ、シワ等の外観上の不具合や、スライダと表皮材の擦れによる異音の発生を防止することができる。
また、表皮材をシートバック本体に組み付ける際には、作業者が、シートバック本体の左右の回り込み部間の空間に手を入れて、スライドファスナの延出部を被係止部側に折り返すことができ、組み付け作業を容易に行うことができる。
そして、前記表皮材の切り込みは、前記回り込み部の外側においてシートバック本体の上下方向に沿っているから、スライドファスナの延出部は回り込み部の下端部の表面を経由してシートバックの内側に折り返される。ここで、回り込み部の下端部がスライドファスナの延出部に引っ張られて撓むことにより、スライドファスナの延出部のズレを防止することができる。（請求項１）
【０００７】
本発明において、
前記被係止部は、前記シートバックフレームの左右両側部に架設されたスプリングの一部分により構成されていると、次の作用を奏することができる。（請求項２）
【０００８】
既設のスプリングの一部分を被係止部とすることで、被係止部を構成する専用の別部品を不要にすることができ、しかも、作業者がシートバックの下方から被係止部を視認しやすくて、組み付け作業性を向上させることができる。（請求項２）
【０００９】
本発明において、
前記係止部は断面Ｕ字状又は断面Ｊ字状であり、
前記係止部の先端部に、前記係止部の内側に突出する折り返し突起が形成されていると、次の作用を奏することができる。（請求項３）
【００１０】
前記係止部を被係止部に係止させる際に適度な節度感が生じて係止し損じを防止できる。また、係止部と被係止部の意に反する係止解除を防止でき、スライドファスナの延出部が乗員により意に反して引き出されることを防止することができる。（請求項３）
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、
組み付け作業性や外観品質を向上させることができ、異音の発生を防止できるシートバックを提供することができた。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】車両用シートの斜視図
【図２】シートバックの後面部の表皮材が開放した状態の斜視図
【図３】シートバックの分解斜視図
【図４】図３のＡ−Ａ断面図
【図５】図２のＹ部の拡大図
【図６】係止部の側面図
【図７】図３のＸ部の拡大図
【図８】別実施形態を示す図であり、図５に対応する図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。
図１に、シートクッション１とシートバック２とヘッドレスト１７を備えた車両用シート５０を示してある。図３に示すように、前記シートバック２は、シートバック本体３と、シートバック本体３を覆う表皮材６とを備え、シートバック本体３は、骨組み部材となるシートバックフレーム４と、クッション材となるシートバックパッド５とを備えている。
【００１４】
［シートバックフレーム４の構造］
前記シートバックフレーム４は、下側が開放した上下逆Ｕ字状の金属製のパイプ材７や、板面がシートバック幅方向を向く左右一対の縦長の金属製のプレート材８等で形成されている。左右一対のプレート材８のシートバック前後方向中間部には、すわり心地（凭れ心地）をよくするための上下複数の円弧波形状のＳばね９(スプリングに相当)が架設されている。前記Ｓばね９は、シートバックパッド５の後面（シートバック後方側Ｒｒの面）よりもシートバック前方側Ｆｒに位置している。
【００１５】
［シートバックパッド５の構造］
シートバックパッド５はウレタンフォームで成形されている。図３，図４に示すように、このシートバックパッド５は、乗員（着座者）の背中を受け止めるセンターサポート部１０と、センターサポート部１０の左右両側に位置し、乗員をシートバック幅方向で保持する左右一対のサイドサポート部１１と、シートバックフレーム４の側部から後部に回り込む左右一対の回り込み部１２とを備えている。
【００１６】
左右一対のサイドサポート部１１はセンターサポート部１０に対してシートバック前方側Ｆｒに断面三角形状に隆起している。左右一対の回り込み部１２は、シートバックフレーム４のパイプ材７とプレート材８を抱え込んで保持しており、シートバックパッド５がシートバックフレーム４から外れるのを防止している。
【００１７】
図４に示すように、前記左右一対の回り込み部１２の間は開放していて空間Ｈが形成されている。図３に示すように、シートバックパッド５の上部には、左右一対の回り込み部１２の上端部に連なる上側背面部３９が設けられており、前記空間Ｈは、上側背面部３９の下方に形成されている。シートバックパッド５の上側背面部３９と、そのシートバック前方側Ｆｒの上側前面部との間には、前記空間Ｈと連通する上部空間が形成されており、上側背面部３９と上側前面部でシートバックフレーム４のパイプ材７の上部を抱え込んで保持している。
【００１８】
シートバックパッド５の内面（裏面）には、シートバックフレーム３との擦れによる異音の発生やシートバックパッド５の損傷を防止するための裏打ち部材としてのサポート材３３（補強布）が、ウレタンフォームの発泡成形によって積層一体化されている。サポート材３３は、フェルト、不織布、金巾、寒冷紗などの比較的すべりが良くて摩擦に強い柔らかいシート状の部材で構成されている。
【００１９】
［表皮材６の構造］
図３に示すように、前記表皮材６は、シートバックパッド５の前面を覆う前面部と、上面を覆う上面部６Ｊと、左右一対の側面を各別に覆う左右一対の側面部６Ｓと、後面を覆う後面部６Ｋとを備え、シートバックパッド５の形状に対応した袋状に形成されている。そして、シートバックフレーム４にシートバックパッド５を前側から被せ、その前側から表皮材６をシートバック本体３に被せてシートバック本体３を覆ってある。表皮材６の前面部の下端部は、シートバック後方側Ｒｒに折り曲げられて表皮材６の底面部を形成する。
【００２０】
表皮材６の後面部６Ｋには、シートバックパッド５の前記空間Ｈに対応する空間（開口、切り欠き）は形成されていない。そのために、表皮材６がシートバック本体３を覆った組み付け状態では、表皮材６の後面部６Ｋは、シートバックパッド５の前記空間Ｈもシートバック後方側Ｒｒから覆っている（図１，図２参照）。そして、前記Ｓばね９と、表皮材６の後面部６Ｋとの間に空間が形成されている。
【００２１】
図２に示すように、前記左右一対の回り込み部１２の外側においてシートバック本体３（図３参照）の上下方向（以下、「シートバック上下方向」と称する）に沿う切り込み３５が、表皮材６の側面部６Ｓと後面部６Ｋとの間に、前記側面部６Ｓと後面部６Ｋの略全長（全高さ）にわたって形成されている。
【００２２】
そして、前記表皮材６の切り込み３５の一対の縁部に、スライドファスナ２５の一対のテープ２２Ａ，２２Ｂ（図３，図５，図７参照）が各別に縫着されている。図５等の符号Ｌは縫着ラインである。図７にも示すように、前記スライドファスナ２５は、前記一対のテープ２２Ａ，２２Ｂと、一対のテープ２２Ａ，２２Ｂに各別に固定された一対のエレメント列２１Ａ，２１Ｂと、引手２６（つまみ）を介して作業者によりスライド操作されるスライダ２３等を備えている。
【００２３】
前記スライドファスナ２５は、前記切り込み３５の略全長にわたって設けられ、さらに、表皮材６の下端部よりも下方に延出されている。そして、その延出部２５Ｅの先端部に樹脂製の係止フック３０（係止部に相当）が設けられている。図３，図６，図７に示すように、係止フック３０は、断面Ｊ字の一枚板状に形成されている。また、係止フック３０の先端部に、係止フック３０の内側に突出する断面三角形状の折り返し突起３１が形成されている。
【００２４】
図７に示すように、前記係止フック３０は、基端部３０Ｋの内面（内側の面）が一方のテープ２２Ａの下端部の一方の面に重ね合わされて、先端部３０Ｍの内面が前記一方のテープ２２Ａの下端部の他方の面に間隔を空けて対向している。前記折り返し突起３１は前記一方のテープ２２Ａの下端部の他方の面に向かって突出している。
【００２５】
前記係止フック３０の幅方向の一方の側縁３０Ａ（下側の側縁）と、前記一方のテープ２２Ａの下端縁２２Ａ１とは、シートバック上下方向（スライドファスナ２５の長手方向）において略同一位置に位置している。
【００２６】
そして、図５に示すように、スライドファスナ２５の延出部２５ＥがＳばね９の一部分９Ａ（被係止部に相当）側（シートバック本体３の幅方向内側であって、かつ、シートバック前方側Ｆｒ）に折り返されて、係止フック３０がＳばね９の一部分９Ａに係止している。前記Ｓばね９の一部分９Ａは、シートバック上下方向に沿うばね部分である（これ以外のばね部分であってもよい）。Ｓばね９の一部分９Ａは、シートバック本体３の左右の回り込み部１２間の空間Ｈの内面側に設けられている。係止フック３０がＳばね９の一部分９Ａに係止した状態で、前記係止フック３０の開口は、シートバック本体３の幅方向外側を向いている。
【００２７】
［表皮材６のシートバック本体３への組み付け（装着）方法］
（１）  シートバックフレーム４にシートバックパッド５を前側から被せる。
（２）  スライドファスナ２５を開放した状態で、シートバック本体３に表皮材６をシートバック本体３の前側から被せてシートバック本体３を覆う。
（３）  スライドファスナ２５の引手２６をつまみ、スライダ２３をスライドファスナ２５の上端部側から下端部側に下降させて切り込み３５を閉じる。
（４）  係止フック３０をＳばね９の一部分９Ａ側に折り返して前記一部分９Ａに係止させる（図２参照）。
【００２８】
本発明によれば、
（１）  前記スライドファスナ２５の延出部２５Ｅが係止するＳばね９の一部分９Ａは、シートバック本体３の左右の回り込み部１２間の空間Ｈの内面側に設けられているから、スライドファスナ２５のスライダ２３や引手２６が、表皮材６や、スライドファスナ２５の非延出部のエレメント列２１Ａ，２１Ｂに接触することを回避することができる。従って、表皮材６の膨らみ、シワ等の外観上の不具合や、スライダ２３や引手２６と表皮材６の擦れによる異音の発生を防止することができる。
また、表皮材６をシートバック本体３に組み付ける際には、作業者が、シートバック本体３の左右の回り込み部１２間の空間Ｈに手を入れて、スライドファスナ２５の延出部２５ＥをＳばね９の一部分９Ａ側に折り返すことができ、組み付け作業を容易に行うことができる。
そして、前記表皮材６の切り込み３５は、前記回り込み部１２の外側においてシートバック上下方向に沿っているから、スライドファスナ２５の延出部２５Ｅは回り込み部１２の下端部の表面を経由してシートバック２の内側に折り返される。ここで、回り込み部１２の下端部がスライドファスナ２５の延出部２５Ｅに引っ張られて撓むことにより、スライドファスナ２５の延出部２５Ｅのズレを防止することができる。
【００２９】
（２）  既設のＳばね９の一部分９Ａを被係止部としているから、被係止部を構成する専用の別部品を不要にすることができ、しかも、作業者がシートバック２の下方から被係止部を視認しやすくて、組み付け作業性を向上させることができる。
【００３０】
（３）  係止フック３０の先端部に、係止フック３０の内側に突出する断面三角形状の折り返し突起３１が形成されているから、係止フック３０をＳばね９の一部分９Ａに係止させる際に適度な節度感が生じて係止し損じを防止できる。また、係止フック３０とＳばね９の一部分９Ａの意に反する係止解除を防止でき、スライドファスナ２５の延出部２５が乗員により意に反して引き出されることを防止することができる。
【００３１】
［別実施形態］
（１）  図８に示すように、前記サポート材３３に、シートバック上下方向に長い長孔状の係止孔３３Ｋ（被係止部に相当）が形成されている。そして、スライドファスナ２５の延出部２５Ｅが係止孔３３Ｋ側に折り返されて、係止フック３０が係止孔３３Ｋに係止している。このように、前記被係止部が係止孔から成る構造にも本発明を適用することができる。
【００３２】
（２）  前記被係止部は、Ｓばね９やサポート材３３以外のシートバック本体３の内部構造物に設けられていてもよい。
【００３３】
（３）  前記係止フック３０は断面Ｕ字状に形成されていてもよい。
【符号の説明】
【００３４】
３            シートバック本体
４            シートバックフレーム
５            シートバックパッド
６            表皮材
９            スプリング（Ｓばね）
９Ａ          被係止部（スプリングの一部分）
１２            回り込み部
２１Ａ，２１Ｂ  エレメント列
２５            スライドファスナ
２５Ｅ          スライドファスナの延出部
３０            係止部（係止フック）
３１            折り返し突起
３３Ｋ          被係止部（係止孔）
３５            切り込み
Ｈ              空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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