(57)【要約】【課題】遠心力により斜板上から潤滑油が飛散するのを抑制することができるコンプレッサー用斜板を提供する。【解決手段】平板状の基材２１０と、基材２１０の板面２１０ｂを被覆するコーティング部２２０と、を具備する斜板２００であって、コーティング部２２０は、その表面に、径方向に並ぶ複数の山部２２１を有し、山部２２１は、内周側壁面２２１ｂが外周側壁面２２１ａよりも急傾斜となるように形成されている。また、山部２２１は、径方向断面視において、外周側壁面２２１ａが略円弧状に凹むように形成されている。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
平板状の基材と、
前記基材の表面を被覆するコーティング部と、
を具備するコンプレッサー用斜板であって、
前記コーティング部は、
その表面に、径方向に並ぶ複数の山部を有し、
前記山部は、
内周側壁面が外周側壁面よりも急傾斜となるように形成されている、
コンプレッサー用斜板。
【請求項２】
前記山部は、
軸線方向視において、互いに同心の円環状に形成されている、
請求項１に記載のコンプレッサー用斜板。
【請求項３】
前記山部は、
径方向断面視において、前記外周側壁面が略円弧状に凹むように形成されている、
請求項１又は請求項２に記載のコンプレッサー用斜板。
【請求項４】
前記山部は、
径方向断面視において、前記外周側壁面が直線状となるように形成されている、
請求項１又は請求項２に記載のコンプレッサー用斜板。
【請求項５】
前記山部は、
径方向断面視において、前記外周側壁面が略円弧状に膨らむように形成されている、
請求項１又は請求項２に記載のコンプレッサー用斜板。
【請求項６】
前記山部は、
前記内周側壁面の先端部が前記内周側壁面の基部よりも内周側に位置するように形成されている、
請求項１から請求項５までのいずれか一項に記載のコンプレッサー用斜板。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンプレッサー用斜板の技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、コンプレッサー用斜板の技術は公知となっている。例えば、特許文献１に記載の如くである。
【０００３】
特許文献１には、平板状の基材上に固体潤滑コーティング膜を有するコンプレッサー用斜板が記載されている。固体潤滑コーティング膜の摺動表面には、同心円状の複数の溝が形成されている。これにより、固体潤滑コーティング膜の摺動表面は、径方向において山部と谷部が連続するように形成されている。
【０００４】
このように構成されるコンプレッサー用斜板においては、溝の山部により、被摺動部材（シュー）との微妙な当たりを速やかに確保することで、初期なじみ性を向上させることができる。また、溝の谷部により、斜板上への潤滑油の保持を図ることができる。
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載の技術においては、斜板の高速回転時には、遠心力による潤滑油の飛散を十分に防止できないという問題があった。潤滑油が飛散されると、斜板上に潤滑油を十分に保持することができず、焼付きが生じるおそれがあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】国際公開２０１２／０７０６１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は以上の如き状況に鑑みてなされたものであり、その解決しようとする課題は、遠心力により斜板上から潤滑油が飛散するのを抑制することができるコンプレッサー用斜板を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【０００９】
即ち、請求項１においては、平板状の基材と、前記基材の表面を被覆するコーティング部と、を具備するコンプレッサー用斜板であって、前記コーティング部は、その表面に、径方向に並ぶ複数の山部を有し、前記山部は、内周側壁面が外周側壁面よりも急傾斜となるように形成されているものである。
【００１０】
請求項２においては、前記山部は、軸線方向視において、互いに同心の円環状に形成されているものである。
【００１１】
請求項３においては、前記山部は、径方向断面視において、前記外周側壁面が略円弧状に凹むように形成されているものである。
【００１２】
請求項４においては、前記山部は、径方向断面視において、前記外周側壁面が直線状となるように形成されているものである。
【００１３】
請求項５においては、前記山部は、径方向断面視において、前記外周側壁面が略円弧状に膨らむように形成されているものである。
【００１４】
請求項６においては、前記山部は、前記内周側壁面の先端部が前記内周側壁面の基部よりも内周側に位置するように形成されているものである。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
【００１６】
請求項１においては、遠心力により斜板上から潤滑油が飛散するのを抑制することができる。
【００１７】
請求項２においては、コンプレッサー用斜板の全周に亘って潤滑油の飛散を抑制することができる。
【００１８】
請求項３においては、斜板上に潤滑油を多く保持することができる。
【００１９】
請求項４においては、山部を容易に製造することができる。
【００２０】
請求項５においては、山部の耐久性を向上させることができる。
【００２１】
請求項６においては、遠心力により斜板上から潤滑油が飛散するのをより抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の一実施形態に係る斜板が用いられる斜板式コンプレッサーの全体的な構成を示した側面断面図。
【図２】伝達機構を示した側面図。
【図３】最大容量時における伝達機構を示した側面図。
【図４】伝達機構を示した平面図。
【図５】斜板とピストンとの係合部を示す側面断面図（一部拡大図）。
【図６】本発明の一実施形態に係る斜板の模式平面図。
【図７】図６のＡ−Ａ断面図（一部拡大図）。
【図８】第二実施形態に係る斜板の側面断面図（一部拡大図）。
【図９】第三実施形態に係る斜板の側面断面図（一部拡大図）。
【図１０】第四実施形態に係る斜板の側面断面図（一部拡大図）。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下では、図中の矢印Ｕ、矢印Ｄ、矢印Ｆ、矢印Ｂ、矢印Ｌ及び矢印Ｒで示した方向を、それぞれ上方向、下方向、前方向、後方向、左方向及び右方向と定義して説明を行う。
【００２４】
まず、図１から図５を用いて、斜板式コンプレッサー１の構成の概要について説明する。
【００２５】
斜板式コンプレッサー１は、例えば車両用の空調装置等に用いられる斜板式のコンプレッサーである。斜板式コンプレッサー１は、主としてハウジング１０、回転軸２０、ロータ３０、斜板２００、ピストン５０、シュー６０、ばね７０、制御弁８０及び伝達機構１００を具備する。
【００２６】
図１に示すハウジング１０は、略箱状に形成される。ハウジング１０の内側には、クランク室１０ａが設けられる。ハウジング１０の前後中途部には、シリンダブロック１１が設けられる。
【００２７】
シリンダブロック１１には、シリンダボア１１ａが形成される。シリンダボア１１ａは、軸線方向を前後方向へ向けた円形断面を有するように形成される。なお、シリンダボア１１ａは、図１において１つしか示されていないが、周方向に間隔をおいて複数形成されている。シリンダボア１１ａにおいて後述するピストン５０の後方には、圧縮室１１ｂが形成される。
【００２８】
図１から図４に示す回転軸２０は、軸線方向を前後方向に向けて配置される。回転軸２０は、ハウジング１０の中央部に回転可能に支持される。回転軸２０の一端部（前端部）は図示しない駆動源に連結される。回転軸２０には、円環板状の止め輪２１が設けられる。止め輪２１は、回転軸２０の後部に固定される。
【００２９】
図１から図４に示すロータ３０は、軸線方向を前後方向へ向けた略円板状の部材である。ロータ３０は、その軸線方向が回転軸２０の軸線方向と一致するように、当該回転軸２０に固定されている。これにより、ロータ３０は、回転軸２０と一体回転可能に形成されている。ロータ３０は、ロータ側アーム３１を具備する。
【００３０】
ロータ側アーム３１は、ロータ３０の後部（斜板４０と対向する側）に設けられる。ロータ側アーム３１は、ロータ３０から後方に突出するように形成される。ロータ側アーム３１は、ロータ３０の後部に当該ロータ３０と一体的に形成される。ロータ側アーム３１は、ロータ３０の周方向に互いに間隔をおいて２つ形成される（図４参照）。
【００３１】
斜板２００は、円形平板状に形成される部材である。斜板２００の中央部分には、回転軸２０が挿通される。斜板２００は、回転軸２０の前後中途部に設けられる。斜板２００は、ロータ３０の後側に設けられる。斜板２００は、回転軸２０に対して、前後方向へスライド可能に、且つ、前後へ傾動可能に支持される。なお、斜板２００は、回転軸２０に固定されていないが、後述する伝達機構１００により回転軸２０（ロータ３０）の回転に伴って回転する。斜板２００は、斜板側アーム２０１を具備する。
【００３２】
斜板側アーム２０１は、斜板２００の前部（ロータ３０と対向する側）に設けられる。斜板側アーム２０１は、斜板２００から略前方に突出するように形成される。斜板側アーム２０１は、周方向において、２つのロータ側アーム３１の間に配置される。
【００３３】
その他、斜板２００の構成の詳細については、後述する。
【００３４】
図１及び図５に示すピストン５０は、シリンダブロック１１に形成されたシリンダボア１１ａに対して摺動するものである。ピストン５０は、主として係合部５１及び頭部５２を具備する。
【００３５】
係合部５１は、ピストン５０の前部を構成するものである。係合部５１には、切欠部５３が形成される。
【００３６】
切欠部５３は、係合部５１の前後中途部において、係合部５１の径方向内側の側部が切り欠かれたように形成される。切欠部５３は、斜板２００の外周端部を跨ぐように設けられる。切欠部５３の側面には、後述するシュー６０が収容される一対の凹部が形成される。当該一対の凹部は、それぞれ球冠状に形成され、前後に対向するように設けられる。当該凹部には、シュー６０と摺動する凹状曲面５３ａが形成される。
【００３７】
頭部５２は、ピストン５０の後部を構成するものである。頭部５２は、シリンダボア１１ａに対して摺動可能に配置される。頭部５２は、係合部５１の後方に形成される。頭部５２は、軸線方向を前後方向へ向けた円形断面を有するように形成される。頭部５２の外径は、シリンダボア１１ａの内径と略同一となるように形成される。
【００３８】
図１及び図５に示すシュー６０は、斜板２００とピストン５０とを係合するものである。シュー６０は略半球状に形成される。シュー６０は、ピストン５０の切欠部５３に形成された凹部に収容され、斜板２００の外周端部の前後にそれぞれ配置される（図５参照）。シュー６０は、平面部分が斜板２００と接するように配置される。シュー６０は、球面部分が切欠部５３に形成された凹部に対して揺動可能となるように配置される。
【００３９】
図１に示すばね７０は、斜板２００を付勢するものである。ばね７０は、圧縮ばねである。ばね７０の中央部には、回転軸２０が挿通される。ばね７０は、伸縮方向を前後方向へ向けた状態で、斜板２００の前後にそれぞれ配置される。これにより、ばね７０は、斜板２００を前後から付勢している。
【００４０】
図１に示す制御弁８０は、クランク室１０ａの内圧を調整するものである。制御弁８０は、ハウジング１０の後部に配置される。
【００４１】
伝達機構１００は、ロータ３０の回転に伴って斜板２００を回転させるものである。また、伝達機構１００は、斜板２００の傾動を案内するものである。なお、図１、図２及び図４においては、斜板式コンプレッサー１の吐出容量が最小時の状態を示しており、図３においては、斜板式コンプレッサー１の吐出容量が最大時の状態を示している。
【００４２】
図１から図４に示す伝達機構１００は、ロータ３０と斜板２００とを連結するように形成される。伝達機構１００は、主として連結アーム１１０、ロータ側連結ピン１２０及び斜板側連結ピン１３０を具備する。
【００４３】
連結アーム１１０は、伝達機構１００のうちロータ側アーム３１と斜板側アーム４１とを連結する部分である。連結アーム１１０は、略前後方向に延びるブロック状に形成される。連結アーム１１０の前部は、２つのロータ側アーム３１の間に配置される。連結アーム１１０の後部は、周方向に２つに分割される。連結アーム１１０の当該分割された部分には、斜板側アーム４１の前端部が配置される。
【００４４】
ロータ側連結ピン１２０は、ロータ側アーム３１と連結アーム１１０とを回動可能に連結するものである。ロータ側連結ピン１２０は、左右に延びる略円柱状に形成される。ロータ側連結ピン１２０は、２つのロータ側アーム３１及び連結アーム１１０に回動可能となるように挿通される。これによって、ロータ側アーム３１と連結アーム１１０とが、ロータ側連結ピン１２０を中心として相対的に回動可能な状態で連結される。
【００４５】
斜板側連結ピン１３０は、斜板側アーム４１と連結アーム１１０とを回動可能に連結するものである。斜板側連結ピン１３０は、左右に延びる略円柱状に形成される。斜板側連結ピン１３０は、連結アーム１１０の後部（２つに分割された部分）及び斜板側アーム４１に回動可能となるように挿通される。これによって、斜板側アーム４１と連結アーム１１０とが、斜板側連結ピン１３０を中心として相対的に回動可能な状態で連結される。
【００４６】
以下では、図６及び図７を用いて、斜板２００の構成について詳細に説明する。なお、図７において示される方向の定義は、図１から図５において示される方向の定義とは異なっている。また、図６は、主としてコーティング部２２０の山部２２１の構造を説明するためのものであって、斜板２００の形状は模式的に示されている。
【００４７】
前述の如く、斜板２００は、伝達機構１００により回転軸２０（ロータ３０）の回転に伴って回転するように形成されている。斜板２００は、基材２１０及びコーティング部２２０を具備する。
【００４８】
基材２１０は、斜板２００の主たる構造体を形成するものである。基材２１０は、円形板状に形成される。基材２１０の中央部分には、回転軸２０が挿通される貫通孔２１０ａが形成される。貫通孔２１０ａは、斜板２００が傾動可能な形状に形成される。基材２１０の両側の板面２１０ｂ（表面）は、平坦状に形成される。
【００４９】
コーティング部２２０は、基材２１０の板面２１０ｂを被覆するものである。コーティング部２２０は、上下両側の板面２１０ｂに形成される。なお、図７においては、上側のコーティング部２２０のみを示しているが、下側のコーティング部２２０も同様の構造（上下対称の構造）を有している。以下においては、特に断りのない限り、上側のコーティング部２２０について説明する。
【００５０】
コーティング部２２０は、平均粒径が５〜５０μｍである球状黒鉛５〜６０質量％を含有し、残部ポリイミド樹脂及びポリアミドイミド樹脂の１種又は２種からなる樹脂系コーティング層である。
【００５１】
球状黒鉛粒子は、最小径／最大径の比率（粒子比）が０．５以上の黒鉛粒子が全黒鉛粒子個数の５０％以上存在するものである。球状黒鉛粒子の平均粒径Ｄは、コーティング部２２０の膜厚ｔに対して、０．２５ｔ＜Ｄ＜０．６７ｔの範囲にあることが好ましい。コーティング部２２０の膜厚ｔは、５〜５０μｍが好ましく、１０〜４０μｍがより好ましい。
球状黒鉛粒子の黒鉛化度は、好ましくは０．６以上であり、さらに好ましくは０．８以上である。かかる黒鉛化度が高い球状黒鉛粒子は、黒鉛の球状化粉砕加工により得ることができる。
球状黒鉛粒子は、コーティング部２２０全体に対して、好ましくは５〜６０質量％、より好ましくは１０〜５０質量％配合する。
【００５２】
上記した球状黒鉛粒子の残部は、ポリイミド（ＰＩ）及び／又はポリアミドイミド（ＰＡＩ）樹脂からなる樹脂系バインダーである。ポリイミドとしては、液状もしくは固体粉末状のポリエステルイミド、芳香族ポリイミド、ポリエーテルイミド、ビスマレインイミドなどを使用することができる。
ポリアミドイミド樹脂としては、芳香族ポリアミドイミド樹脂を使用することができる。これらの樹脂は何れも耐熱性に優れ、摩擦係数が小さいという特長を有している。なお、固体潤滑剤としてＭｏＳ２粒子を添加することができるが、ＭｏＳ２粒子が添加されていなくとも、球状黒鉛粒子の固体潤滑剤作用の持続性があるから、良好な摺動特性が得られる。
【００５３】
コーティング部２２０には、山部２２１が形成される。
【００５４】
山部２２１は、コーティング部２２０の表面（シュー６０と摺動する面）に凸状に形成されるものである。山部２２１は、上方に向かうに従い径方向の幅が狭くなる先尖り状に形成される。山部２２１は、径方向に並ぶように複数形成される。山部２２１は、平面視（軸線方向視）において、互いに径の異なる同心の円環状に形成される。山部２２１は、径方向において等間隔に形成される。これにより、コーティング部２２０の表面においては、径方向断面視（図７参照）において、隣り合う山部２２１同士の間に谷部が形成される（山部と谷部が交互に並ぶように形成される）こととなる。山部２２１には、外周側壁面２２１ａ及び内周側壁面２２１ｂが形成される。
【００５５】
図７に示す外周側壁面２２１ａは、山部２２１の外周側の壁面である。外周側壁面２２１ａは、比較的（後述する内周側壁面２２１ｂよりも）緩やかに傾斜するように形成される。外周側壁面２２１ａは、径方向断面視において、略円弧状に凹むように形成される。
【００５６】
図７に示す内周側壁面２２１ｂは、山部２２１の内周側の壁面である。内周側壁面２２１ｂは、外周側壁面２２１ａよりも急傾斜となるように形成される。つまり、内周側壁面２２１ｂは、外周側壁面２２１ａよりも、基材２１０の板面２１０ｂに対して垂直に近い角度で傾斜するように形成される。内周側壁面２２１ｂの径方向の幅は、外周側壁面２２１ａの径方向の幅よりも小さくなるように形成される。内周側壁面２２１ｂは、径方向断面視において、略円弧状に凹むように形成される。
【００５７】
このように構成されるコーティング部２２０は、例えば、基材２１０の板面２１０ｂにコーティング材を塗布して被膜を形成した後、旋盤で切削加工すること等により形成することができる。
【００５８】
このように形成された斜板２００は、コーティング部２２０を介してシュー６０と摺動する。斜板２００上（斜板２００とシュー６０との間）には潤滑油が供給され、斜板２００とシュー６０との摺動性を確保しているが、斜板式コンプレッサー１の使用初期においては、潤滑油が少なく厳しい条件となる。
【００５９】
しかしながら、本実施形態においては、シュー６０とコーティング部２２０に形成された山部２２１が摺動すると、当該山部２２１の先端が摩耗及び変形することで、シュー６０の微妙な当たりを速やかに確保することができる。したがって、初期なじみ性を著しく向上させることができる。
【００６０】
また、山部２２１が径方向に並ぶように形成されていることで、隣り合う山部２２１同士の間（谷部）に潤滑油を保持することができる。さらに、外周側壁面２２１ａ及び内周側壁面２２１ｂが凹むように形成されているため、潤滑油を多く保持することができる。これにより、温度上昇の抑制や摩擦特性の向上（低フリクション）、さらには焼付きの防止を図ることができる。
【００６１】
ここで、斜板２００が回転軸２０の軸線回りに高速で回転すると、斜板２００上の潤滑油は、遠心力により斜板２００の径方向外側へと移動（飛散）し易い状態となる。しかしながら、本実施形態においては、山部２２１の内周側壁面２２１ｂが急傾斜に形成されているため、当該内周側壁面２２１ｂによって、斜板２００上の潤滑油を塞き止め易くなる。したがって、斜板２００上の潤滑油が遠心力により径方向外側へ飛散してしまうのを抑制することができ、ひいては、高速回転時においても、斜板２００上に潤滑油を保持することができる。
【００６２】
また、外周側壁面２２１ａは、内周側壁面２２１ｂよりも緩やかに傾斜するように形成されている。これにより、外周側壁面２２１ａが内周側壁面２２１ｂと同じように急傾斜に形成されている場合と比べて、山部２２１の径方向の幅を広く確保することができる。このため、山部２２１の耐久性を確保することができ、ひいては山部２２１が必要以上に摩耗及び変形してしまうのを防ぐことができる。
【００６３】
以上の如く、本実施形態に係る斜板２００は、平板状の基材２１０と、前記基材２１０の板面２１０ｂ（表面）を被覆するコーティング部２２０と、を具備する斜板２００（コンプレッサー用斜板）であって、前記コーティング部２２０は、その表面に、径方向に並ぶ複数の山部２２１を有し、前記山部２２１は、内周側壁面２２１ｂが外周側壁面２２１ａよりも急傾斜となるように形成されているものである。
このように構成されることにより、遠心力により斜板２００上から潤滑油が飛散するのを抑制することができる。
【００６４】
また、前記山部２２１は、軸線方向視において、互いに同心の円環状に形成されているものである。
このように構成されることにより、斜板２００の全周に亘って潤滑油の飛散を抑制することができる。
【００６５】
また、前記山部２２１は、径方向断面視において、前記外周側壁面２２１ａが略円弧状に凹むように形成されているものである。
このように構成されることにより、斜板２００上に潤滑油を多く保持することができる。
【００６６】
以上、本発明の一実施形態を説明したが、本発明は上記構成に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内で種々の変更が可能である。
【００６７】
例えば、本実施形態においては、山部２２１は、平面視において円環状に形成されるものとしたが、山部２２１の平面視における形状は、これに限定されるものではなく、適宜の形状（例えば直線状）とすることができる。また、山部２２１は、本実施形態においては、平面視において円環状、つまり周方向において連続した形状に形成されるものとしたが、これに限定されるものではなく、周方向において不連続なもの（例えば平面視において部分円環状のものが周方向に間隔をおいて並ぶように形成されるもの）であってもよい。
【００６８】
また、本実施形態においては、山部２２１は、平面視において、互いに径の異なる同心の円環状のものが複数形成されるものとしたが、これに限定されるものではなく、例えば螺旋状に形成されるものであってもよい。
【００６９】
また、本実施形態においては、内周側壁面２２１ｂの径方向の幅が外周側壁面２２１ａの径方向の幅よりも小さくなるように形成されることを以って、内周側壁面２２１ｂは外周側壁面２２１ａよりも急傾斜であるとしたが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、内周側壁面２２１ｂの最も急な傾斜の部分が外周側壁面２２１ａの最も急な傾斜の部分よりも急傾斜であることを以って、内周側壁面２２１ｂが外周側壁面２２１ａよりも急傾斜であるとしてもよい。
【００７０】
また、本実施形態においては、山部２２１の外周側壁面２２１ａ及び内周側壁面２２１ｂは、径方向断面視において略円弧状に凹むように形成されるものとしたが、山部２２１の外周側壁面２２１ａ及び内周側壁面２２１ｂの形状はこれに限定されるものではない。以下では、山部２２１の外周側壁面２２１ａ及び内周側壁面２２１ｂの別実施形態について説明する。
【００７１】
まず、図８を用いて、本発明の第二実施形態に係る斜板３００について説明する。
【００７２】
第二実施形態に係る斜板３００が、第一実施形態に係る斜板２００と異なる点は、山部２２１に代えて山部３２１を具備する点である。よって以下では、第二実施形態に係る斜板３００のうち第一実施形態に係る斜板２００と同一の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。
【００７３】
山部３２１は、第一実施形態に係る山部２２１と同様に、上方に向かうに従い径方向の幅が狭くなる先尖り状に形成される。山部３２１には、外周側壁面３２１ａ及び内周側壁面３２１ｂが形成される。
【００７４】
外周側壁面３２１ａは、山部３２１の外周側の壁面である。外周側壁面３２１ａは、比較的（後述する内周側壁面３２１ｂよりも）緩やかに傾斜するように形成される。外周側壁面３２１ａは、径方向断面視において、直線状に形成される。
【００７５】
内周側壁面３２１ｂは、山部３２１の内周側の壁面である。内周側壁面３２１ｂは、外周側壁面３２１ａよりも急傾斜となるように形成される。内周側壁面３２１ｂは、基材２１０の板面２１０ｂに対して略垂直となるように形成される。内周側壁面２２１ｂは、径方向断面視において、直線状に形成される。
【００７６】
このように形成される山部３２１は、隣り合う山部３２１同士の間（谷部）の形状を単純化することができるので、加工を容易とすることができる。また、切削工具の形状を単純化することができるので、設備を簡素化することができる。
【００７７】
以上の如く、第二実施形態に係る山部３２１は、径方向断面視において、外周側壁面３２１ａが直線状となるように形成されているものである。
このように構成されることにより、山部３２１を容易に製造することができる。
【００７８】
次に、図９を用いて、本発明の第三実施形態に係る斜板４００について説明する。
【００７９】
第三実施形態に係る斜板４００が、第一実施形態に係る斜板２００と異なる点は、山部２２１に代えて山部４２１を具備する点である。よって以下では、第三実施形態に係る斜板４００のうち第一実施形態に係る斜板２００と同一の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。
【００８０】
山部４２１は、第一実施形態に係る山部２２１と同様に、上方に向かうに従い径方向の幅が狭くなる先尖り状に形成される。山部４２１には、外周側壁面４２１ａ及び内周側壁面４２１ｂが形成される。
【００８１】
外周側壁面４２１ａは、山部４２１の外周側の壁面である。外周側壁面４２１ａは、比較的（後述する内周側壁面４２１ｂよりも）緩やかに傾斜するように形成される。外周側壁面４２１ａは、径方向断面視において、略円弧状に膨らむように形成される。
【００８２】
内周側壁面４２１ｂは、山部４２１の内周側の壁面である。内周側壁面４２１ｂは、外周側壁面４２１ａよりも急傾斜となるように形成される。つまり、内周側壁面４２１ｂは、外周側壁面４２１ａよりも、基材２１０の板面２１０ｂに対して垂直に近い角度で傾斜するように形成される。
【００８３】
このように形成された山部４２１は、先端部の形状により初期なじみ性を向上させることができる。また、外周側壁面４２１ａが略円弧状に膨らむように形成されていることにより、山部４２１の体積を大きくとることができる。したがって、初期なじみ性を向上させつつ、山部４２１の耐久性を向上させることができる。
【００８４】
以上の如く、第三実施形態に係る山部４２１は、径方向断面視において、外周側壁面４２１ａが略円弧状に膨らむように形成されているものである。
このように構成されることにより、山部４２１の耐久性を向上させることができる。
【００８５】
次に、図１０を用いて、本発明の第四実施形態に係る斜板５００について説明する。
【００８６】
第四実施形態に係る斜板５００が、第一実施形態に係る斜板２００と異なる点は、山部２２１に代えて山部５２１を具備する点である。よって以下では、第四実施形態に係る斜板５００のうち第一実施形態に係る斜板２００と同一の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。
【００８７】
山部５２１は、第一実施形態に係る山部２２１と同様に、上方に向かうに従い径方向の幅が狭くなる先尖り状に形成される。山部５２１には、外周側壁面５２１ａ及び内周側壁面５２１ｂが形成される。
【００８８】
外周側壁面５２１ａは、山部５２１の外周側の壁面である。外周側壁面５２１ａは、比較的緩やかに傾斜するように形成される。
【００８９】
内周側壁面５２１ｂは、山部５２１の内周側の壁面である。内周側壁面５２１ｂは、基材２１０の板面２１０ｂに対して９０°以上の傾斜角度となるように形成される。つまり、内周側壁面５２１ｂは、その先端部（シュー６０側の端部）が当該内周側壁面５２１ｂの基部（基材２１０側の端部）よりも内周側に位置するように形成される。
【００９０】
このように山部５２１が形成されることで、隣り合う山部５２１の間に入った潤滑油が遠心力によって径方向外側へ移動するのを、内周側壁面５２１ｂでより塞き止め易くすることができる。したがって、潤滑油の径方向外側への飛散をより抑制することができる。
【００９１】
以上の如く、第四実施形態に係る山部５２１は、内周側壁面５２１ｂの先端部が前記内周側壁面５２１ｂの基部よりも内周側に位置するように形成されているものである。
このように構成されることにより、遠心力により斜板５００上から潤滑油が飛散するのをより抑制することができる。
【符号の説明】
【００９２】
２００、３００、４００、５００          斜板
２１０                                  基材
２１０ｂ                                板面
２２０                                  コーティング部
２２１、３２１、４２１、５２１          山部
２２１ａ、３２１ａ、４２１ａ、５２１ａ  外周側壁面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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