(57)【要約】【課題】指令員の手間を削減しつつ列車スジの視認性を向上し得る運行指令装置及び運行指令方法を提案する。【解決手段】運行ダイヤを示す列車スジを表示画面に表示する運行指令装置であって、予め定められた複数の項目に対して入力された入力項目データに基づいて、対象列車の運行ダイヤを新規に作成又は修正するための制御情報を作成する制御情報作成部と、入力項目データの合理性をチェックする入力内容チェック部と、制御情報に基づいて列車スジを示すスジ情報を作成するスジ情報作成部と、スジ情報に基づいて列車スジを表示画面に反映するスジ情報表示部と、制御情報に基づいて表示画面に反映された列車スジを表示画面内に含めて拡大表示するように表示範囲を決定する表示範囲決定部とを備えることを特徴とする。【選択図】図４
2017030431.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
運行ダイヤを示す列車スジを表示画面に表示する運行指令装置であって、
予め定められた複数の項目に対して入力された入力項目データに基づいて、対象列車の運行ダイヤを新規に作成又は修正するための制御情報を作成する制御情報作成部と、
前記入力項目データの合理性をチェックする入力内容チェック部と、
前記制御情報に基づいて列車スジを示すスジ情報を作成するスジ情報作成部と、
前記スジ情報に基づいて列車スジを前記表示画面に反映するスジ情報表示部と、
前記制御情報に基づいて前記表示画面に反映された列車スジを前記表示画面内に含めて拡大表示するように表示範囲を決定する表示範囲決定部とを備える
ことを特徴とする運行指令装置。
【請求項２】
前記制御情報作成部は、
前記入力項目データのうち、前記列車スジの表示範囲を決定するために必要なデータが入力されたか否かを判断し、入力された場合には表示範囲を決定するために必要なデータを前記制御情報に含めて前記表示範囲決定部に出力する
ことを特徴とする請求項１に記載の運行指令装置。
【請求項３】
前記制御情報作成部は、
前記入力項目データのうち、少なくとも前記対象列車の始発駅、行先駅及び発時刻が入力されたか否かを判断し、入力された場合には該始発駅、行先駅及び発時刻のデータを前記制御情報に含めて前記表示範囲決定部に出力する
ことを特徴とする請求項２に記載の運行指令装置。
【請求項４】
前記表示範囲決定部は、
前記表示範囲を決定するために必要なデータに基づいて、前記列車スジを前記表示画面内に含めて拡大表示するための上端、下端、左端及び右端の座標を算出し、該座標により前記表示範囲を決定する
ことを特徴とする請求項２に記載の運行指令装置。
【請求項５】
前記入力内容チェック部は、
前記入力項目データの合理性をチェックした後、
合理性チェック結果を前記制御情報作成部に出力し、
前記制御情報作成部は、
前記合理性チェック結果に基づいて、合理性のあるデータについては前記制御情報を作成するためのデータとして確定し、合理性のないデータについては前記表示画面上で強調表示して前記制御情報を作成するためのデータとして確定していない旨を通知する
ことを特徴とする請求項１〜４の何れか一項に記載の運行指令装置。
【請求項６】
前記入力内容チェック部は、
前記項目に対してデータが入力される度に該入力されたデータの合理性をチェックする
ことを特徴とする請求項１〜５の何れか一項に記載の運行指令装置。
【請求項７】
運行ダイヤを示す列車スジを表示画面に表示する運行指令方法であって、
制御情報作成部が、予め定められた複数の項目に対して入力された入力項目データに基づいて、対象列車の運行ダイヤを新規に作成又は修正するための制御情報を作成する第１のステップと、
入力内容チェック部が、前記入力項目データの合理性をチェックする第２のステップと、
スジ情報作成部が、前記制御情報に基づいて列車スジを示すスジ情報を作成する第３のステップと、
スジ情報表示部が、前記スジ情報に基づいて列車スジを前記表示画面に反映する第４のステップと、
表示範囲決定部が、前記制御情報に基づいて前記表示画面に反映された列車スジを前記表示画面内に含めて拡大表示するように表示範囲を決定する第５のステップとを備える
ことを特徴とする運行指令方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運行指令装置及び運行指令方法に関し、特に運行ダイヤを線分で表した列車スジを表示画面に表示する運行指令装置及び運行指令方法に適用して好適なものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、列車の運行を管理するために運行ダイヤを線分で表した列車スジを表示画面に表示する技術がある。具体的には縦軸に駅名、横軸に時刻が示された領域内で列車の運行を線分により表示画面に表示する。指令員は、表示画面に表示された列車スジを確認することで、複雑な運行ダイヤを容易に把握することができる。
【０００３】
特許文献１には、ホイールボタンの操作によって選択された列車スジが折返運転、分割運転、併合運転、入区運転及び出区運転の何れかの運用運転の領域内にあるとき、その運用運転に沿って列車スジを読み替え、読み替えた列車スジに沿って画面をスクロールさせる技術が開示されている。
【０００４】
この特許文献１に記載の技術によれば、表示画面を列車スジに沿ってスクロールさせる際、指令員は縦方向と横方向とを交互にスクロールする必要がなくなり、多様な運用運転に追従してスクロールすることができる。
【０００５】
また特許文献２には、指令員が運転整理の種別に従って、所望の列車スジ上にマウスの表示位置を移動させて、マウスの中央ボタンを押下して列車スジを指定すると、指定された列車スジが強調表示される技術が開示されている。また中央ボタンを押下したままマウスの表示位置を移動させると、この移動量に応じて変更後の列車スジが強調表示される技術が開示されている。
【０００６】
この特許文献２に記載の技術によれば、複数の列車スジが表示された表示画面のなかから所望の列車スジを強調表示することで、指令員は所望の列車スジを容易に確認することができる。また変更後の列車スジについても容易に確認することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００６−１３１１２３号公報
【特許文献２】特開平６−１２７３９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし特許文献１及び２に記載の技術では、所望の列車スジが自動的に拡大表示されることはない。列車スジを表示画面に表示する場合、１日分の列車スジの全てを表示画面に表示すると視認性が低下するため、例えば通常は、６：３０〜８：３０までの２時間分の列車スジを表示画面に拡大表示するようにしている。
【０００９】
このとき指令員は、列車スジに沿ってスクロールしたり列車スジを強調表示したりする操作に加えて、所望の列車スジが表示画面に収まるように表示範囲をスクロール操作等により変更する必要がある。よって指令員の操作が煩雑になる。
【００１０】
本発明は以上の点を考慮してなされたものであり、煩雑な操作を削減しつつ列車スジの視認性を向上させ得る運行指令装置及び運行指令方法を提案するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
かかる課題を解決するために、本発明においては、運行ダイヤを示す列車スジを表示画面に表示する運行指令装置であって、予め定められた複数の項目に対して入力された入力項目データに基づいて、対象列車の運行ダイヤを新規に作成又は修正するための制御情報を作成する制御情報作成部と、入力項目データの合理性をチェックする入力内容チェック部と、制御情報に基づいて列車スジを示すスジ情報を作成するスジ情報作成部と、スジ情報に基づいて列車スジを表示画面に反映するスジ情報表示部と、制御情報に基づいて表示画面に反映された列車スジを表示画面内に含めて拡大表示するように表示範囲を決定する表示範囲決定部とを備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、煩雑な操作を削減しつつ列車スジの視認性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】運行指令システムの全体構成図である。
【図２】運行指令装置の内部構成図である。
【図３】スジ情報の内部構成図である。
【図４】スジ情報表示処理の概略構成図である。
【図５】スジ情報表示処理のフロー図である。
【図６】スジ情報の表示範囲を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
（１）全体構成
図１は、運行指令システム１００の全体構成を示す。運行指令システム１００は、制御対象１、駅装置２、中央処理装置３及び運行指令装置４から構成される。
【００１５】
制御対象１は、複数の駅、路線及び列車から構成される。駅装置２は、Ａ駅〜Ｃ駅の各駅に設置される端末であり、制御対象１に関する情報、制御対象１に含まれる列車の情報及び制御対象１に含まれる列車の運行状況（在線位置含む）等を収集して管理する端末である。また駅装置２は、収集した情報を中央処理装置３に送信する。
【００１６】
中央処理装置３は、駅装置２から送信される情報を受信し、制御対象１に関する情報、制御対象１に含まれる列車の情報及び制御対象１に含まれる列車の運行状況等を一元管理する端末である。中央処理装置３は、一元管理する情報を必要に応じて運行指令装置４に送信する。
【００１７】
運行指令装置４は、指令員が操作する端末である。運行指令装置４は、中央処理装置３から送信される情報を受信すると、受信した情報を表示画面に表示する。本実施の形態においては、運行指令装置４は中央処理装置３から送信される運行ダイヤの情報を受信すると、運行ダイヤの情報に基づいて、スジ情報を作成して列車スジを表示画面に表示する。
【００１８】
具体的に運行指令装置４は、縦軸に駅、横軸に時刻が示された領域内でスジ情報を線分で表した列車スジを表示画面に表示する（図６）。このとき運行指令装置４は、新規作成対象又は修正対象の列車スジをフォーカスした態様で表示画面に表示する。
【００１９】
例えば表示画面に表示される表示範囲が１日（２４時間）分である場合、所望の列車スジが小さく表示されてしまい、また他の列車スジとも重複して表示されてしまうため、視認性が低下する。よって本実施の形態における運行指令装置４は、対象列車が始発駅から出発して行先駅に到着するまでの２〜３時間分の列車スジを拡大表示するようにしている。
【００２０】
このように対象列車の列車スジをオートフォーカスして表示画面に表示することにより、指令員は、所望の列車スジを容易に確認することができる。この場合、列車スジに沿ってマウスをスクロールしたり、所望の列車スジを強調表示したり、拡大表示したりする操作を要しない。よって煩雑な操作を削減しつつ視認性を向上させることができる。
【００２１】
また運行指令装置４は、表示画面に表示した新規作成又は修正された列車スジについて、指令員の操作により確定された場合、修正後の列車スジにより運行を制御するための制御情報を中央処理装置３に送信する。中央処理装置３は、制御情報に基づいて運行ダイヤを更新し、更新後の運行ダイヤを駅装置２に送信する。駅装置２は、更新後の運行ダイヤに基づいて制御対象１に含まれる列車を管理する。
【００２２】
（２）運行指令装置の内部構成
図２は、運行指令装置４の内部構成を示す。運行指令装置４は、プロセッサ４１、インタフェース４２、表示部４３及びメモリ４４等を備えて構成される。
【００２３】
プロセッサ４１は、メモリ４４に格納されている各種プログラムと協働して、運行指令装置４の動作を統括的に制御する演算装置である。インタフェース４２は、外部機器と通信可能に接続するＮＩＣ（Network  Interface  Card）である。また指令員の操作を受け付けるキーボード及びマウスである。
【００２４】
表示部４３は、各種情報を表示画面に表示するＬＣＤ（Liquid  Crystal  Display）である。特に本実施の形態において表示部４３は、スジ情報を列車スジとして表示画面に表示する。なお表示部４３は、タッチパネルであってもよい。
【００２５】
メモリ４４は、各種プログラム及び各種情報を格納する記憶媒体である。メモリ４４には、各種プログラムとして制御情報作成部４１１、入力内容チェック部４１２、スジ情報作成部４１３、スジ情報表示部４１４及び表示範囲決定部４１５が格納される。またスジ情報作成部４１３により作成されたスジ情報４１６が格納される。これらの詳細については後述する（図３〜図５）。
【００２６】
（３）スジ情報の内部構成
図３は、スジ情報４１６の内部構成を示す。スジ情報４１６は、ヘッダ情報欄４１６１、列車番号欄４１６２、始発駅欄４１６３、行先駅欄４１６４、発時刻欄４１６５、経由駅欄４１６６及び列車種別欄４１６７から構成される。
【００２７】
ヘッダ情報欄４１６１には、スジ情報４１６を特定するための識別情報や表示範囲を決定するための上端、下端、左端及び右端を指定する座標情報等が格納される。列車番号欄４１６２には、対象列車の列車番号が格納される。始発駅欄４１６３には、対象列車が発車する始発駅が格納される。行先駅欄４１６４には、対象列車が最終的に到着する行先駅（終着駅）が格納される。
【００２８】
また発時刻欄４１６５には、対象列車が始発駅を発車する時刻が格納される。経由駅欄４１６６には、対象列車が行先駅に到着するまでに経由する経由駅が格納される。列車種別欄４１６７には、対象列車の種別（通常や快速等）が格納される。
【００２９】
（４）運行指令装置の処理
図４及び図５を参照して、運行指令装置４が実行するスジ情報表示処理について説明する。なおこのスジ情報表示処理は、運行指令装置４において指令員が対象列車の運行ダイヤを修正しようとする際に実行される処理である。
【００３０】
図４は、スジ情報表示処理の概略構成を示す。前提として運行指令装置４は、表示部４３の表示画面に運行ダイヤ修正画面を表示しているものとする。運行ダイヤ修正画面には、予め定められた複数の項目が入力可能に表示される。
【００３１】
この複数の項目とは、具体的には図３のスジ情報４１６に示される各欄であり、列車番号、始発駅、行先駅、発時刻、経由駅及び列車種別等である。指令員は、インタフェース４２のキーボードやマウス等を操作して、運行ダイヤを修正しようとする対象列車について各項目を入力する。
【００３２】
制御情報作成部４１１は、インタフェース４２を介して指令員から予め定められた項目に対してデータの入力を受け付けると、入力されたデータ（入力項目データ）を入力内容チェック部４１２に出力する（ＳＰ１）。
【００３３】
制御情報作成部４１１は、全ての項目に対する入力項目データに基づいて、制御対象１を制御するための制御情報を作成することになるが、入力項目データの合理性を逐次チェックするべく、入力項目データを取得するごとに取得した入力項目データを入力内容チェック部４１２に出力する。
【００３４】
入力内容チェック部４１２は、制御情報作成部４１１からの入力項目データを入力すると、入力項目データの内容について合理性のチェックを行う。例えば入力項目データとして制御対象１に存在しない列車番号が入力された場合や始発駅と行先駅とが同一である場合、入力内容チェック部４１２は、入力項目データについて「合理性なし」と判定する。
【００３５】
これに対し、例えば入力項目データとして制御対象１に存在する列車番号が入力された場合や始発駅と行先駅とが異なり物理的に運行可能な場合、入力内容チェック部４１２は、入力項目データについて「合理性あり」と判定する。入力内容チェック部４１２は、合理性を判定した後、合理性チェック結果を制御情報作成部４１１に出力する。
【００３６】
制御情報作成部４１１は、入力内容チェック部４１２から合理性チェック結果を入力すると、合理性チェック結果を表示部４３の表示画面に表示する。例えば制御情報作成部４１１は、合理性のある入力項目データについては制御情報を作成するためのデータとして有効である旨（ＯＫ）を表示画面上に表示する。これに対し合理性のない入力項目データについては強調表示して制御情報を作成するためのデータとして未確定である旨（ＮＧ）を表示画面に表示する。
【００３７】
このように入力項目データが入力される度に逐次合理性チェック結果を表示するようにしたので、指令員の利便性を向上させることができる。
【００３８】
なお従来は全ての項目について入力した後に合理性を判定し、合理性チェック結果を表示するとしている。この場合、ひとつでも入力項目データに合理性がないと判定されたときに指令員は再度始めから複数の項目について入力する必要が生じる。或いは、どの項目に対して合理性がないか確認しなければならなくなる。よって指令員の操作が煩雑となる。
【００３９】
制御情報作成部４１１は、全ての項目に対する入力項目データについて合理性があるとの合理性チェック結果を入力した場合であって、かつ、実行ボタンが押下される等して指令員からの実行指示を受領した場合（ＳＰ３）、全ての項目に対する入力項目データに基づいて、運行ダイヤを新規に作成又は修正するための制御情報を作成する。
【００４０】
そして制御情報作成部４１１は、作成した制御情報を指令員が目視確認できるように、スジ情報作成指示をスジ情報作成部４１３に出力する（ＳＰ４）。なおスジ情報作成指示には、全ての項目に対する入力項目データが含まれる。スジ情報作成部４１３は、スジ情報作成指示を入力すると、スジ情報作成指示に基づいて、スジ情報４１６（図３）を作成する。
【００４１】
スジ情報作成部４１３は、作成したスジ情報４１６をスジ情報表示部４１４に出力する（ＳＰ５）。スジ情報表示部４１４は、スジ情報作成部４１３からのスジ情報４１６を当日の運行ダイヤ（当日ダイヤ情報）に反映（描画）する（ＳＰ６）。
【００４２】
一方で表示範囲決定部４１５は、制御情報作成部４１１から表示範囲決定指示を入力する（ＳＰ７）。この表示範囲決定指示には、全ての項目に対する入力項目データが含まれるとしてもよいし、表示範囲を決定するために必要なデータだけが含まれるとしてもよい。表示範囲を決定するために必要なデータとは、例えば始発駅、行先駅及び発時刻である。
【００４３】
表示範囲決定部４１５は、始発駅及び行先駅により縦軸の範囲（上端及び下端）を決定し、発時刻及び発時刻から計算される行先駅の到着時刻により横軸の範囲（左端及び右端）を決定する。この結果、表示範囲を決定することができる。
【００４４】
表示範囲決定部４１５は、表示範囲決定指示に基づいて、ステップＳＰ６で当日ダイヤ情報に反映されたスジ情報４１６を表示部４３の表示画面内に含めて表示するように表示範囲を更新する（ＳＰ８）。
【００４５】
図５は、スジ情報表示処理のフローチャートを示す。このフローチャートにより実行される処理は、図４において説明した処理と同様であり、フローチャートの形式で示したものである。すなわち制御情報作成部４１１は、インタフェース４２を介して指令員からデータが入力されたことを確認し（ＳＰ１１）、入力されたデータがスジ情報４１６に関する情報（入力項目データ）であるか否かを判断する（ＳＰ１２）。
【００４６】
制御情報作成部４１１は、入力されたデータが入力項目データでない場合（ＳＰ１２：Ｎ）、ステップＳＰ１１に移行して入力項目データが入力されるまで待機する。これに対し、入力されたデータが入力項目データである場合（ＳＰ１２：Ｙ）、入力内容チェック部４１２が入力項目データの合理性をチェックする（ＳＰ１３）。
【００４７】
入力項目データの合理性があり、かつ、全ての項目に対する入力項目データが入力済みである場合、スジ情報作成部４１３が入力項目データに基づいてスジ情報４１６を作成する（ＳＰ１４）。そしてスジ情報表示部４１４がスジ情報４１６を当日ダイヤ情報に反映する（ＳＰ１５）。一方で表示範囲決定部４１５は、入力項目データに基づいてスジ情報４１６を表示画面に含めて表示するように表示範囲を決定して（ＳＰ１６）、本処理を終了する。
【００４８】
（５）画面構成
図６は、表示部４３の表示画面に表示される画面構成を示す。表示画面には、当日ダイヤ情報４３１の一部４３１１Ａが表示されるとともに制御情報を作成するためのダイアログ４３２が表示される。このダイアログ４３２に表示されている複数の項目に対して指令員がデータを入力すると、表示範囲が４３１１Ａから４３１１Ｂに自動的に更新される。
【００４９】
またダイアログ４３２に表示されている複数の項目に対して指令員がデータを入力すると、入力されたデータ（入力項目データ）に基づいてスジ情報が作成され、作成されたスジ情報が当日ダイヤ情報４３１に反映される。この結果、表示範囲４３１１Ｂに反映されたスジ情報が列車スジ４３１２として表示される。
【００５０】
このように対象列車の制御情報を新規作成又は修正するためにダイアログ４３２に必要なデータ（入力項目データ）を入力すると、新規作成又は修正されたスジ情報を含むようにして表示範囲が更新される。指令員は、列車スジに沿ってマウスをスクロールしたり、所望の列車スジを強調表示したり、拡大表示したりする操作を要しない。よって煩雑な操作を削減しつつ視認性を向上させることができる。
【符号の説明】
【００５１】
１      制御対象
２      駅装置
３      中央処理装置
４      運行指令装置
４１１  制御情報作成部
４１２  入力内容チェック部
４１３  スジ情報作成部
４１４  スジ情報表示部
４１５  表示範囲決定部
４１６  スジ情報
４３    表示部
【図１】
2017030431.tif 000003
【図２】
2017030431.tif 000004
【図３】
2017030431.tif 000005
【図４】
2017030431.tif 000006
【図５】
2017030431.tif 000007
【図６】
2017030431.tif 000008