(57)【要約】【課題】複数の機器夫々の動作を制御する制御指示を無線にて送信する場合に、利便性を向上することができる携帯機、制御システム、及びコンピュータプログラムを提供する。【解決手段】  車載機器及び車両に設けられていない非車載機器に対する制御指示を受け付ける指示受付部と、該指示受付部が受け付けた制御指示を前記車載機器及び非車載機器に無線にて送信する送信部とを備える携帯機１は、前記指示受付部が前記非車載機器（屋内空気調和機４）に対する特定の制御指示を受け付けた場合、該特定の制御指示を前記送信部から前記非車載機器（屋内空気調和機４）へ送信させる第１処理部と、前記指示受付部が前記特定の制御指示を受け付けた場合、前記特定の制御指示に対応する制御指示を前記送信部から前記車載機器（車載空気調和機３）へ送信させる第２処理部とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載機器及び車両に設けられていない非車載機器に対する制御指示を受け付ける指示受付部と、該指示受付部が受け付けた制御指示を前記車載機器及び非車載機器に無線にて送信する送信部とを備える携帯機であって、
前記指示受付部が前記非車載機器に対する特定の制御指示を受け付けた場合、該特定の制御指示を前記送信部から前記非車載機器へ送信させる第１処理部と、
前記指示受付部が前記特定の制御指示を受け付けた場合、前記特定の制御指示に対応する制御指示を前記送信部から前記車載機器へ送信させる第２処理部と
を備える携帯機。
【請求項２】
前記送信部は、前記車載機器を設けてある車両の駆動源を起動する起動信号を、無線にて該車両へ送信する
請求項１に記載の携帯機。
【請求項３】
前記車載機器は、車室内の空気を調和する車載空気調和機であり、
前記非車載機器は、建物内の空気を調和する屋内空気調和機である
請求項１又は２に記載の携帯機。
【請求項４】
前記特定の制御指示は、前記屋内空気調和機に対する特定の設定内容への変更指示である
請求項３に記載の携帯機。
【請求項５】
時計部と、
該時計部が示す時刻に基づいて報知する報知部と、
時刻の入力を受け付ける時刻受付部と、
前記時刻受付部が受け付けた時刻を前記時計部が示したとき、前記報知部に報知を行わせると共に、前記起動信号を前記送信部から前記車両へ送信させる第３処理部と
を備える請求項２から４までの何れか一つに記載の携帯機。
【請求項６】
請求項１から５までの何れか一つに記載の携帯機と、
該携帯機から送信された前記車載機器に対する制御指示を受信し、受信した制御指示に基づいて前記車載機器を制御する車載制御装置と
を備える制御システム。
【請求項７】
コンピュータを、車載機器及び車両に設けられていない非車載機器に対する制御指示を受け付ける指示受付部と、該指示受付部が受け付けた制御指示を前記車載機器及び非車載機器に無線にて送信する送信部として機能させるコンピュータプログラムであって、
前記コンピュータを、
前記指示受付部が前記非車載機器に対する特定の制御指示を受け付けた場合、該特定の制御指示を前記送信部から前記非車載機器へ送信させる第１処理部と、
前記指示受付部が前記特定の制御指示を受け付けた場合、前記特定の制御指示に対応する制御指示を前記送信部から前記車載機器へ送信させる第２処理部と
して機能させるコンピュータプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願は、複数の機器夫々の動作を制御する制御指示を無線にて送信する携帯機、当該携帯機を備える制御システム、及びコンピュータを当該携帯機として機能させるコンピュータプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、機器の制御を遠隔地より行うための制御指示を無線にて送信する携帯機が知られている。特許文献１には、使用者によって予め設定された日時が到来したときに、機器を起動する制御指示を表すスタート信号を送信する携帯機（リモートスタータ）が開示されている。使用者は、スタート信号を送信させる操作を都度行うことなく、自身が設定した日時に当該携帯機にスタート信号を送信させることができる。そのため、特許文献１に記載の携帯機は利便性を向上させることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−２３２８４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載の携帯機は一の機器のみを制御対象として想定しており、複数の機器を制御することができないという問題がある。また近年、複数の機器夫々に対する制御指示を無線にて送信可能な装置も知られているが、当該装置は、使用者から受け付けた任意の一の機器に対する制御指示を無線にて送信するだけであり、利便性向上の余地が残されている。
【０００５】
本願の目的は、複数の機器夫々の動作を制御する制御指示を無線にて送信する場合に、利便性を向上することができる携帯機、制御システム、及びコンピュータプログラムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様に係る携帯機は、車載機器及び車両に設けられていない非車載機器に対する制御指示を受け付ける指示受付部と、該指示受付部が受け付けた制御指示を前記車載機器及び非車載機器に無線にて送信する送信部とを備える携帯機であって、前記指示受付部が前記非車載機器に対する特定の制御指示を受け付けた場合、該特定の制御指示を前記送信部から前記非車載機器へ送信させる第１処理部と、前記指示受付部が前記特定の制御指示を受け付けた場合、前記特定の制御指示に対応する制御指示を前記送信部から前記車載機器へ送信させる第２処理部とを備える。
【０００７】
本発明の一態様に係る制御システムは、上述の携帯機と、該携帯機から送信された前記車載機器に対する制御指示を受信し、受信した制御指示に基づいて前記車載機器を制御する車載制御装置とを備える。
【０００８】
本発明の一態様に係るコンピュータプログラムは、コンピュータを、車載機器及び車両に設けられていない非車載機器に対する制御指示を受け付ける指示受付部と、該指示受付部が受け付けた制御指示を前記車載機器及び非車載機器に無線にて送信する送信部として機能させるコンピュータプログラムであって、前記コンピュータを、前記指示受付部が前記非車載機器に対する特定の制御指示を受け付けた場合、該特定の制御指示を前記送信部から前記非車載機器へ送信させる第１処理部と、前記指示受付部が前記特定の制御指示を受け付けた場合、前記特定の制御指示に対応する制御指示を前記送信部から前記車載機器へ送信させる第２処理部として機能させる。
【０００９】
なお、本願は、このような特徴的な処理部を備える携帯機及び制御システムとして実現することができるだけでなく、かかる特徴的な処理をステップとする制御方法として実現し、かかるステップをコンピュータに実行させるためのプログラムとして実現することができる。また、携帯機及び制御システムの一部又は全部を実現する半導体集積回路として実現し、携帯機及び制御システムを含むその他のシステムとして実現することができる。
【発明の効果】
【００１０】
上記によれば、複数の機器夫々の動作を制御する制御指示を無線にて送信する場合に、利便性を向上することができる携帯機、制御システム、及びコンピュータプログラムを提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施形態１に係る制御システムの構成例を示す模式図である。
【図２】携帯機の構成例を示すブロック図である。
【図３】車載制御装置の構成例を示すブロック図である。
【図４】携帯機の処理手順を示すフローチャートである。
【図５】設定処理のサブルーチンを示すフローチャートである。
【図６】報知処理のサブルーチンを示すフローチャートである。
【図７】送信処理のサブルーチンを示すフローチャートである。
【図８】制御指示を受信したときにおける車載制御装置の処理手順を示すフローチャートである。
【図９】変形例に係る送信処理のサブルーチンを示すフローチャートである。
【図１０】制御指示を受信したときにおける車載制御装置の処理手順を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
［本発明の実施形態の説明］
最初に本発明の実施態様を列記して説明する。また、以下に記載する実施形態の少なくとも一部を任意に組み合わせてもよい。
【００１３】
（１）本発明の一態様に係る携帯機は、車載機器及び車両に設けられていない非車載機器に対する制御指示を受け付ける指示受付部と、該指示受付部が受け付けた制御指示を前記車載機器及び非車載機器に無線にて送信する送信部とを備える携帯機であって、前記指示受付部が前記非車載機器に対する特定の制御指示を受け付けた場合、該特定の制御指示を前記送信部から前記非車載機器へ送信させる第１処理部と、前記指示受付部が前記特定の制御指示を受け付けた場合、前記特定の制御指示に対応する制御指示を前記送信部から前記車載機器へ送信させる第２処理部とを備える。
【００１４】
本願にあっては、指示受付部は車載機及び非車載機器に対する制御指示を受け付ける。非車載機器は、車両に設けられていない機器である。送信部は、指示受付部が受け付けた制御指示を車載機器及び非車載機器に無線にて送信する。第１処理部は、指示受付部が非車載機器に対する特定の制御指示を受け付けた場合、当該特定の制御指示を送信部から非車載機器へ送信させる。第２処理部は、指示受付部が当該特定の制御指示を受け付けた場合、当該特定の制御指示に対応する制御指示を送信部から車載機器へ送信させる。従って、携帯機は、非車載機器に対する制御指示を受け付けた場合に、当該非車載機器に対して制御指示を無線にて送信するだけでなく、対応する車載機器に対しても制御指示を送信することができるため、利便性を向上することができる。
【００１５】
（２）前記送信部は、前記車載機器を設けてある車両の駆動源を起動する起動信号を、無線にて該車両へ送信する構成が好ましい。
【００１６】
本願にあっては、送信部は、車載機器を設けてある車両の駆動源を起動する起動信号を無線にて当該車両へ送信する。従って、携帯機は例えば、車載機器に対する制御指示を含めて起動信号を送信することで、車載機器との間で通信を行うことができる。そのため、既存の車両用の通信機器を用いて携帯機を構成することができる。
【００１７】
（３）前記車載機器は、車室内の空気を調和する車載空気調和機であり、前記非車載機器は、建物内の空気を調和する屋内空気調和機である構成が好ましい。
【００１８】
本願にあっては、車載機器は、車室内の空気を調和する車載空気調和機である。非車載機器は、建物内の空気を調和する屋内空気調和機である。従って、携帯機は、屋内空気調和機に対する特定の制御指示を受け付けた場合、当該制御指示を無線送信するだけでなく、車載空気調和機に対しても制御指示を送信することができる。
【００１９】
（４）前記特定の制御指示は、前記屋内空気調和機に対する特定の設定内容への変更指示である構成が好ましい。
【００２０】
本願にあっては、特定の制御指示は、屋内空気調和機に対する特定の設定内容への変更指示である。従って、携帯機は、屋内空気調和機の設定内容を変更する制御指示に応じた制御指示を、車載空気調和機へ送信することができる。
【００２１】
（５）時計部と、該時計部が示す時刻に基づいて報知する報知部と、時刻の入力を受け付ける時刻受付部と、前記時刻受付部が受け付けた時刻を前記時計部が示したとき、前記報知部に報知を行わせると共に、前記起動信号を前記送信部から前記車両へ送信させる第３処理部とを備える構成が好ましい。
【００２２】
本願にあっては、携帯機は時計部と、報知部と、時刻受付部とを更に備える。報知部は時計部が示す時刻に基づいて報知する。時刻受付部は時刻の入力を受け付ける。第３処理部は、時刻受付部が受け付けた時刻を時計部が示したとき、報知部に報知を行わせると共に起動信号を送信部から車両へ送信させる。従って、携帯機は、入力された時刻の到来を報知すると共に、車両の駆動源を起動することができる。車載空気調和機は一般に、当該駆動源が起動することで起動する。そのため、携帯機は、入力された時刻の到来を報知すると共に車載空気調和機を起動することができる。
【００２３】
（６）前記時刻受付部が受け付けた時刻を基準とする時間の入力を受け付ける時間受付部を更に備え、前記第３処理部は、前記時間受付部が時間の入力を受け付けた場合、前記時刻受付部が受け付けた時刻に代えて、該時刻よりも前記時間だけ先又は後の時刻を前記時計部が示したときに前記起動信号を前記送信部に送信させる構成が好ましい。
【００２４】
本願にあっては、時間受付部は、時刻受付部が受け付けた時刻を基準とする時間の入力を受け付ける。第３処理部は、時間受付部が時間の入力を受け付けた場合、時刻受付部が受け付けた時刻に代えて、当該時刻よりも当該時間だけ先又は後の時刻を時計部が示したときに起動信号を送信部に送信させる。従って、報知部に報知を行わせる時刻と、起動信号を送信する時刻とを時刻受付部が受け付けた時間だけずらすことができる。
【００２５】
（７）年月日又は曜日の入力を受け付けるスケジュール受付部を更に備え、前記第３処理部は、前記スケジュール受付部が年月日又は曜日を受け付けた場合であって、前記時計部が該年月日又は曜日を示したとき、前記起動信号を前記送信部に送信させない構成が好ましい。
【００２６】
本願にあっては、スケジュール受付部は、年月日又は曜日の入力を受け付ける。第３処理部は、スケジュール受付部が年月日又は曜日を受け付けた場合であって、時計部が当該年月日又は曜日を示したとき、車載機器に対する起動信号を送信部に送信させない。従って、携帯機は、予めスケジュール受付部にて受け付けた年月日又は曜日には起動信号を送信しないことにより、車載機器の無駄な起動を防止することができる。
【００２７】
（８）本発明の一態様に係る制御システムは、実施態様（１）から（７）までの何れか一つに記載の携帯機と、該携帯機から送信された前記車載機器に対する制御指示を受信し、受信した制御指示に基づいて前記車載機器を制御する車載制御装置とを備える。
【００２８】
本願にあっては、実施態様（１）から（７）までの何れか一つに記載の携帯機と、車載制御装置とを備える。車載制御装置は、携帯機から送信された車載機器に対する制御指示を受信し、受信した制御指示に基づいて当該車載機器を制御する。従って、携帯機は、非車載機器に対する制御指示を受け付けた場合に、当該被車載機器に対して制御指示を無線にて送信するだけでなく、対応する車載機器に対しても制御指示を送信することができる。車載制御装置は、携帯機から送信された車載機器に対する制御指示に基づいて当該車載機器を制御することができる。
【００２９】
（９）本発明の一態様に係るコンピュータプログラムは、コンピュータを、車載機器及び車両に設けられていない非車載機器に対する制御指示を受け付ける指示受付部と、該指示受付部が受け付けた制御指示を前記車載機器及び非車載機器に無線にて送信する送信部として機能させるコンピュータプログラムであって、前記コンピュータを、前記指示受付部が前記非車載機器に対する特定の制御指示を受け付けた場合、該特定の制御指示を前記送信部から前記非車載機器へ送信させる第１処理部と、前記指示受付部が前記特定の制御指示を受け付けた場合、前記特定の制御指示に対応する制御指示を前記送信部から前記車載機器へ送信させる第２処理部として機能させる。
【００３０】
本願にあっては、コンピュータを実施態様（１）に記載の携帯機として機能させることができる。
【００３１】
［本発明の実施形態の詳細］
本発明の実施形態に係る携帯機及び制御システムの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【００３２】
（実施形態１）
図１は、実施形態１に係る制御システムの構成例を示す模式図である。実施形態１に係る制御システムは、携帯機１と、車両Ｃに搭載された車載制御装置２及び車載空気調和機３と、建物Ｂに設置された屋内空気調和機４とを備える。携帯機１は、表示部１３及び操作部１６を備え、使用者の操作を操作部１６から受け付け、受け付けた操作に応じた操作画面を表示部１３に表示する。携帯機１は、操作部１６から受け付けた操作に基づいて、車載空気調和機３及び屋内空気調和機４夫々に対する制御指示を無線にて送信し、各制御指示に応じた動作を車載空気調和機３及び屋内空気調和機４に行わせる。また、携帯機１は、解錠ボタン１４及び施錠ボタン１５を備え、解錠ボタン１４の押下を検出した場合に車両Ｃの車両ドアの解錠要求を表す制御指示を送信し、施錠ボタン１５の押下を検出した場合に当該車両ドアの施錠要求を表す制御指示を送信する。なお、解錠ボタン１４及び施錠ボタン１５は必須ではない。
【００３３】
車載制御装置２は、携帯機１から送信された車載空気調和機３に対する制御指示を受信し、受信した制御指示に応じて車載空気調和機３を制御する。また、車載制御装置２は、携帯機１から送信された解錠要求、施錠要求を表す制御指示を各受信し、受信した当該制御指示に基づいて車両Ｃの車両ドアの施錠又は解錠を制御する。車載空気調和機３は、車両Ｃの車室内の空気を調和する車載機器である。屋内空気調和機４は、携帯機１から送信された制御指示を受信し、受信した制御指示に応じて建物Ｂ内の空気を調和する。屋内空気調和機４及び車載空気調和機３は夫々、非車載機器及び車載機器に相当する。
【００３４】
図２は、携帯機１の構成例を示すブロック図である。携帯機１は、自機の各構成部の動作を制御する制御部１１を備える。制御部１１は例えば、一又は複数のＣＰＵ（Central Processing Unit）、マルチコアＣＰＵ、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）、入出力インタフェース等を有するマイコンである。制御部１１のＣＰＵは入出力インタフェースを介して、記憶部１２、表示部１３、解錠ボタン１４、施錠ボタン１５、操作部１６、送信部１７、時計部１８、及び報知部１９が接続されている。
【００３５】
制御部１１は、記憶部１２に記憶されている後述の制御プログラムを読み出し、各構成部の動作を制御することにより、車載空気調和機３及び屋内空気調和機４夫々に対する制御指示を送信する処理を実行する。
【００３６】
記憶部１２は、ＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable Programmable ROM）、フラッシュメモリ等の不揮発性メモリである。記憶部１２には、制御部１１が処理を行うための制御プログラムを記憶されている。制御プログラムは、制御部１１が車載空気調和機３及び屋内空気調和機４夫々に対する制御指示を送信する処理内容と、各部を制御するときの処理内容とが記述されたコンピュータプログラムである。
【００３７】
記憶部１２に記憶されている制御プログラムは、記録媒体５にコンピュータ読み取り可能に記録されている制御プログラム５ａの複製であってもよい。記憶部１２は、図示しない読取装置によって記録媒体５から読み取られた制御プログラム５ａの複製を記憶する。記録媒体５はＣＤ（Compact Disc）−ＲＯＭ、ＤＶＤ（Digital Versatile Disc）−ＲＯＭ、ＢＤ（Blu-ray：登録商標 Disc）等の光ディスク、フレキシブルディスク、ハードディスク等の磁気ディスク、磁気光ディスク、半導体メモリ等である。また、図示しない通信網に接続されている図示しない外部コンピュータから本実施形態１に係る制御プログラムをダウンロードし、記憶部１２に記憶させてもよい。
【００３８】
表示部１３は、各種の操作画面等の画像を表示する液晶ディスプレイ、有機ＥＬ（Electro Luminescence）ディスプレイ等である。表示部１３は、制御部１１の指示に従って各種の操作画面等を表示する。
【００３９】
解錠ボタン１４は、使用者に押下された場合、自身が押下されたことを表す情報を制御部１１に出力する。制御部１１は、解錠ボタン１４が押下されたことを表す情報が入力された場合、送信部１７に指示を出し、車両Ｃに設けられたドアの解錠要求を表す制御指示を送信させる。
【００４０】
施錠ボタン１５は、使用者に押下された場合、自身が押下されたことを表す情報を制御部１１に出力する。制御部１１は、施錠ボタン１５が押下されたことを表す情報が入力された場合、送信部１７に指示を出し、車両Ｃに設けられたドアの施錠要求を表す制御指示を送信させる。
【００４１】
操作部１６は、使用者の操作を受け付ける押しボタン、タッチパネル等のユーザインタフェースにより構成される。操作部１６は、使用者の操作により受け付けた情報を制御部１１に出力する。
【００４２】
送信部１７は、アンテナ、送信回路等を備えており、ＵＨＦ（Ultra High Frequency）帯等の周波数帯の電波を送信可能に構成されている。送信部１７は、制御部１１の制御に従って、車載空気調和機３に対する制御指示と、屋内空気調和機４に対する制御指示とを電波を用いることで無線にて送信する。なおＵＨＦ帯は制御指示を送信する電波帯域の一例であり、必ずしもこれに限定されない。また、送信部１７は、制御部１１の制御に従って、起動信号及び停止信号を送信する。起動信号は、車両Ｃのエンジン８（図３参照）を起動する起動指示が含まれた信号であり、停止信号は、当該エンジン８を停止する停止指示が含まれた信号である。
【００４３】
時計部１８は、例えばリアルタイムクロックである。制御部１１は、時計部１８を参照することにより、日時を表す情報を取得する。
【００４４】
報知部１９は例えば、スピーカ、ＬＥＤ（Light Emitting Diode）ライト、バイブレータ等である。報知部１９は、制御部１１の指示に従って、ビープ音、メッセージ音声等の音の出力、光源の点灯、点滅等の光の出力、振動の発生等の各種の報知動作を行う。
【００４５】
図３は、車載制御装置２の構成例を示すブロック図である。車載制御装置２は、自装置の各構成部の動作を制御する制御部２１を備える。制御部２１は例えば、一又は複数のＣＰＵ、マルチコアＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、入出力インタフェース等を有するマイコンである。制御部２１のＣＰＵは、入出力インタフェースを介して、記憶部２２、入出力部２３、車外受信部２４、及び車内通信部２５が接続されている。制御部２１は、記憶部２２に記憶されている後述の制御プログラムを実行することにより、各構成部の動作を制御し、車両Ｃのエンジン８の起動、車載空気調和機３の制御、車両ドアの施錠又は解錠等を指示する。
【００４６】
記憶部２２は、ＥＥＰＲＯＭ、フラッシュメモリ等の不揮発性メモリである。記憶部２２には、制御部２１が処理を行うための制御プログラムを記憶されている。制御プログラムは、制御部１１が車両Ｃのエンジン８の起動、車載空気調和機３の制御、車両ドアの施錠又は解錠等を指示する処理内容と、各部を制御するときの処理内容とが記述されたコンピュータプログラムである。
【００４７】
入出力部２３には、車載空気調和機３及びドアロック機構６が接続されている。車載空気調和機３は、上述のように車両Ｃの車室内の空気を調和する車載機器であり、入出力部２３を介して制御部２１から入力された制御指示に従った動作を行う。ここで、車両Ｃにはエンジン８の起動に伴い動作を開始するオルタネータ（図示略）が設けられており、車載空気調和機３はオルタネータから発生する電力によって動作する。従って、車載空気調和機３は、エンジン８の起動により起動し、エンジン８の停止により停止する。
【００４８】
ドアロック機構６は車両Ｃの各車両ドア周辺に設けられる。ドアロック機構６は、車両ドアの施解錠を行うための機械機構と、機械機構を電気的に動作させるためのアクチュエータ等とを備える。ドアロック機構６は、制御部１１の指示に従ったアクチュエータの動作により機械機構を動作させ、車両ドアの施錠又は解錠を行う。
【００４９】
車外受信部２４は、アンテナ、受信回路等を備えており、携帯機１からＵＨＦ帯の電波を用いて送信された各種制御指示を受信し、受信した制御指示を制御部２１へ出力する。即ち、車外受信部２４は、起動信号及び停止信号を含む各種の信号を受信し、受信した信号に含まれる制御指示を制御部２１へ出力する。
【００５０】
車内通信部２５は、通信線を介してエンジンＥＣＵ７に接続されており、ＣＡＮ（Controller Area Network）プロトコル等の車載ＬＡＮ（Local Area Network）で用いられる通信プロトコルに従って、エンジンＥＣＵ７との間で情報の送受信を行う。
【００５１】
エンジンＥＣＵ７は、エンジン８に接続されており、燃料の噴射、点火等の動作をエンジン８に行わせることで、エンジン８の起動及び停止を含む駆動に係る制御を行う。
【００５２】
以上のように構成された制御システムにおいて、携帯機１は使用者からの操作を受け付けて、車載空気調和機３に対する制御指示を送信する。実施形態１における車載空気調和機３に対する制御指示は、車載空気調和機３の起動指示及び停止指示の２種類であるものとする。携帯機１は、車載空気調和機３の起動指示又は停止指示を受け付けた場合、起動信号又は停止信号を送信する。車載制御装置２は、携帯機１から起動信号又は停止信号を受信した場合、エンジン８を起動又は停止することにより、車載空気調和機３を起動又は停止する。即ち、車載空気調和機３に対する起動指示及び停止指示は夫々、起動信号及び停止信号に相当する。
【００５３】
また、携帯機１は使用者からの操作を受け付けて、屋内空気調和機４に対する制御指示を送信する。実施形態１における屋内空気調和機４に対する制御指示は、少なくとも設定温度の変更指示を含み、屋内空気調和機４の起動指示、停止指示、設定風量の変更指示、冷房、暖房等の運転モードの変更指示等の各種の指示内容を含んでいてもよい。
【００５４】
携帯機１は、屋内空気調和機４に対する設定温度の変更指示を使用者から受け付けた場合、当該変更指示にて変更されるべき設定温度を記憶部１２に記憶しておく。その後、携帯機１は、車載空気調和機３に対する起動指示を使用者から受け付けた場合、記憶部１２に記憶された設定温度を車載空気調和機３に対する起動指示に含めて送信する。即ち、携帯機１は、屋内空気調和機４に対する設定温度の変更指示を使用者から受け付けた場合、受け付けた変更指示に対応する指示内容を含む起動信号を送信する。携帯機１は例えば、屋内空気調和機４の設定温度を２５℃とする変更指示を使用者から受け付けた場合、当該変更指示を送信すると共に、２５℃の情報を記憶部１２に記憶する。その後、車載空気調和機３に対する起動指示を使用者から受け付けた場合、記憶部１２に記憶された２５℃の情報を読み出し、読み出した２５℃の情報を当該起動信号に含めて送信する。
【００５５】
また、携帯機１は、使用者による解錠ボタン１４又は施錠ボタン１５への操作を受け付けて、車両Ｃの車両ドアに対する解錠要求又は施錠要求を表す制御指示を送信する。
【００５６】
更に、携帯機１は、報知時刻の設定操作を使用者から受け付け、当該報知時刻が到来した場合に報知部１９に報知動作を行わせると共に、車載空気調和機３に対する起動指示を送信する。
また、携帯機１は、報知時刻を基準とする時間の設定操作を使用者から受け付けることができる。携帯機１は、当該時間の設定操作を使用者から受け付けた場合、報知時刻に代えて、報知時刻から当該時間だけ先又は後の時刻に車載空気調和機３に対する起動指示を送信する。携帯機１は例えば、受け付けた報知時刻が「７時」とし、受け付けた時間が「１０分後」とした場合、７時に報知動作を行い、７時１０分に車載空気調和機３に対する起動指示を送信する。
また更に、携帯機１は、年月日又は曜日の設定操作を使用者から受け付けることができる。携帯機１は、当該年月日又は曜日の設定操作を使用者から受け付けた場合、報知時刻又は報知時刻から上述の時間だけ先又は後の時刻が到来したときの年月日又は曜日が、受け付けた年月日又は曜日と合致するとき、車載空気調和機３に対する起動指示を送信しない。携帯機１は例えば、受け付けた報知時刻が「７時」とし、受け付けた曜日が「土曜日」とした場合に、土曜日の７時には、報知動作のみ行い、車載空気調和機３に対する起動指示を送信しない。
【００５７】
次に、以上のような動作を携帯機１が行うときにおける処理手順について説明する。なお、以下では車載空気調和機３及び屋内空気調和機４に対して制御指示を送信するときにおける携帯機１の処理手順について説明し、車両ドアに対して制御指示を送信する場合については、説明を省略する。車両ドアに対して制御指示を送信する場合の処理は例えば、イモビライザにて行われる公知の処理が用いられる。
【００５８】
図４は、携帯機１の処理手順を示すフローチャートである。携帯機１の制御部１１は、使用者から設定操作を受け付けたか否かを判定する（ステップＳ１）。制御部１１は例えば、使用者が携帯機１の設定画面を表示部１３に表示させる操作を受け付けたか否かにより判定を行う。設定操作を受け付けていないと判定した場合（Ｓ１：ＮＯ）、制御部１１はステップＳ３に処理を進める。
【００５９】
設定操作を受け付けたと判定した場合（Ｓ１：ＹＥＳ）、制御部１１は設定処理を実行する（ステップＳ２）。設定処理は、上述の報知時刻、報知時刻を基準とする時間、又は年月日若しくは曜日の設定を携帯機１が使用者から受け付けるときに実行される処理であり、処理手順については後述する。
【００６０】
次いで、制御部１１は、記憶部１２に報知時刻が記憶されているか否かを判定する（ステップＳ３）。報知時刻は、ステップＳ２の設定処理にて報知時刻の設定を受け付けた場合に記憶部１２に記憶される。即ち、ステップＳ３において制御部１１は使用者から報知時刻の設定を受け付けたか否かを判定する。報知時刻が記憶されていないと判定した場合（Ｓ３：ＮＯ）、制御部１１はステップＳ５に処理を進める。
【００６１】
報知時刻が記憶されていると判定した場合（Ｓ３：ＹＥＳ）、制御部１１は報知処理を実行する（ステップＳ４）。報知処理は、ステップＳ２の設定処理にて受け付けた報知時刻等の各種情報に基づく報知動作及び車載空気調和機３に対する起動指示を送信する動作を携帯機１が行うときに実行される処理であり、処理手順については後述する。また、制御部１１はステップＳ４において制御プログラムを実行することにより、第３処理部として機能する。
【００６２】
次いで、制御部１１は、車載空気調和機３又は屋内空気調和機４に対する制御指示を使用者から受け付けたか否かを判定する（ステップＳ５）。制御部１１は例えば、操作部１６から入力される情報に基づいて判定する。制御指示を使用者から受け付ける制御部１１は、ステップＳ５において制御プログラムを実行することにより、指示受付部として機能する。制御指示を受け付けていないと判定した場合（Ｓ５：ＮＯ）、制御部１１は処理を終える。
【００６３】
制御指示を受け付けたと判定した場合（Ｓ５：ＹＥＳ）、制御部１１は送信処理を実行する（ステップＳ６）。送信処理は、受け付けた制御指示に基づいて、車載空気調和機３又は屋内空気調和機４に対する制御指示を携帯機１が送信部１７から送信するときに実行される処理であり、処理手順については後述する。その後、制御部１１は処理を終える。
【００６４】
制御部１１は、以上のステップＳ１〜ステップＳ６までの処理を反復的に実行する。
【００６５】
図５は、設定処理のサブルーチンを示すフローチャートである。携帯機１の制御部１１は、使用者から報知時刻を受け付けたか否かを判定する（ステップＳ１１）。制御部１１は例えば、携帯機１の設定画面から報知時刻の入力が行われたか否かにより判定する。報知時刻を受け付ける制御部１１は、ステップＳ１１において制御プログラムを実行することにより、時刻受付部として機能する。報知時刻を受け付けていないと判定した場合（Ｓ１１：ＮＯ）、制御部１１はステップＳ１３に処理を進める。報知時刻を受け付けたと判定した場合（Ｓ１１：ＹＥＳ）、受け付けた報知時刻を記憶部１２に記憶する（ステップＳ１２）。
【００６６】
次いで、制御部１１は、使用者から報知時刻を基準とする時間を受け付けたか否かを判定する（ステップＳ１３）。制御部１１は例えば、携帯機１の設定画面から「３０分後」、「３０分前」等の時間の入力が行われたか否かにより判定する。報知時刻を基準とする時間を受け付ける制御部１１は、ステップＳ１３において制御プログラムを実行することにより、時間受付部として機能する。時間を受け付けていないと判定した場合（Ｓ１３：ＮＯ）、制御部１１はステップＳ１６に処理を進める。
【００６７】
時間を受け付けたと判定した場合（Ｓ１３：ＹＥＳ）、制御部１１は車載空気調和機３に対する起動指示の送信時刻を算出する（ステップＳ１４）。具体的には、制御部１１は、ステップＳ１１で受け付けた時刻からステップＳ１３で受け付けた時間を加算又は減算することにより、送信時刻を算出する。例えば、受け付けた報知時刻が「７時」であり、受け付けた時間が「３０分後」であった場合、制御部１１は送信時刻を「７時３０分」と算出する。また例えば、その後、受け付けた報知時刻が「７時」であり、受け付けた時間が「３０分前」であった場合、制御部１１は送信時刻を「６時３０分」と算出する。制御部１１は算出した送信時刻を記憶部１２に記憶する（ステップＳ１５）。
【００６８】
次いで、制御部１１は、使用者から年月日又は曜日を受け付けたか否かを判定する（ステップＳ１６）。制御部１１は例えば、携帯機１の設定画面から年月日又は曜日の入力が行われたか否かにより判定する。年月日は例えば、「２０１５年」、「１月」、「１日」等の年、月、日の何れかであってもよいし、「２０１５年１月」、「２０１５年１日」等の年、月、日の組み合わせであってもよい。曜日は例えば、「土曜日」等である。年月日又は曜日を受け付ける制御部１１は、ステップＳ１６において制御プログラムを実行することにより、スケジュール受付部として機能する。年月日又は曜日を受け付けていないと判定した場合（Ｓ１６：ＮＯ）、制御部１１はステップＳ１８に処理を進める。年月日又は曜日を受け付けたと判定した場合（Ｓ１６：ＹＥＳ）、制御部１１は受け付けた年月日又は曜日を記憶部１２に記憶する（ステップＳ１７）。
【００６９】
その後、制御部１１は、設定操作が終了したか否かを判定する（ステップＳ１８）。制御部１１は例えば、使用者が携帯機１の設定画面の表示を終了する操作を行ったか否かにより判定を行う。設定操作を終了していないと判定した場合（Ｓ１８：ＮＯ）、制御部１１はステップＳ１１に処理を戻す。設定操作を終了したと判定した場合（Ｓ１８：ＹＥＳ）、制御部１１は処理を終える。
【００７０】
図６は、報知処理のサブルーチンを示すフローチャートである。携帯機１の制御部１１は時計部１８を参照し、日時を表す情報を取得する（ステップＳ２１）。次いで、制御部１１は、取得した日時を表す情報に基づいて、記憶部１２に記憶された報知時刻が到来したか否かを判定する（ステップＳ２２）。制御部１１は例えば、取得した日時を表す情報が記憶部１２に記憶された報知時刻に合致するか否かにより判定を行う。報知時刻が到来していないと判定した場合（Ｓ２２：ＮＯ）、制御部１１はステップＳ２４に処理を進める。報知時刻が到来していると判定した場合（Ｓ２２：ＹＥＳ）、制御部１１は報知部１９に指示を出し、報知動作を行わせることで、報知時刻が到来していることを使用者に報知する（ステップＳ２３）。
【００７１】
次いで、制御部１１は、ステップＳ２１で時計部１８を参照した時点の年月日又は曜日が、記憶部１２に記憶された年月日又は曜日に合致するか否かを判定する（ステップＳ２４）。例えば、時計部１８が２０１５年１月１日７時３０分を示しており、記憶部１２に記憶された年月日に１月１日が含まれている場合、年月日が記憶部１２に記憶された年月日に合致すると判定する。ここで、図５中のステップＳ１６の処理が実行されていない場合、即ち、年月日又は曜日が記憶部１２に記憶されていない場合には、制御部１１はステップＳ２４において合致しないと判定する。年月日又は曜日が合致すると判定した場合（Ｓ２４：ＹＥＳ）、制御部１１はステップＳ３０に処理を進める。
【００７２】
年月日又は曜日が合致しないと判定した場合（Ｓ２４：ＮＯ）、制御部１１は記憶部１２に送信時刻が記憶されているか否かを判定する（ステップＳ２５）。送信時刻が記憶されていないと判定した場合（Ｓ２５：ＮＯ）、制御部１１は送信部１７に指示を出し、車載空気調和機３に対する起動指示を送信させる（ステップＳ２６）。その後、制御部１１はステップＳ３０に処理を進める。
【００７３】
送信時刻が記憶されていると判定した場合（Ｓ２５：ＹＥＳ）、制御部１１は、記憶された送信時刻が到来したか否かを判定する（ステップＳ２７）。制御部１１は例えば、取得した日時を表す情報が記憶部１２に記憶された送信時刻に合致するか否かにより判定を行う。送信時刻が到来したと判定した場合（Ｓ２７：ＹＥＳ）、制御部１１は送信部１７に指示を出し、車載空気調和機３に対する起動指示を送信させる（ステップＳ２８）。その後、制御部１１はステップＳ３０に処理を進める。
【００７４】
送信時刻が到来していないと判定した場合（Ｓ２７：ＮＯ）、制御部１１は、既に車載空気調和機３に対する起動指示の送信が完了しているか否かを判定する（ステップＳ２９）。制御部１１はステップＳ２８の処理を実行したか否かにより判定を行う。起動指示の送信が完了していないと判定した場合（Ｓ２９：ＮＯ）、制御部１１はステップＳ２１に処理を戻す。
【００７５】
起動指示の送信が完了したと判定した場合（Ｓ２９：ＹＥＳ）、制御部１１は報知部１９による報知が完了したか否かを判定する（ステップＳ３０）。制御部１１はステップＳ２３の処理を実行したか否かにより判定を行う。報知が完了していないと判定した場合（Ｓ３０：ＮＯ）、制御部１１はステップＳ２１に処理を戻す。報知が完了したと判定した場合（Ｓ３０：ＹＥＳ）、制御部１１は処理を終える。
【００７６】
以上の図６に示された処理、より具体的には図６中のステップＳ２３及びステップＳ２６の処理を行う携帯機１は、報知時刻の到来を報知すると共に、車載空気調和機３を起動することができる。従って、使用者は例えば、報知時刻を起床時刻として設定することにより、携帯機１を目覚まし時計として用いることができる。また、携帯機１は、当該起床時間に車載空気調和機３を起動させているため、報知部１９の報知動作により使用者が起床後、外出する準備をしている間に車両Ｃの車室内の温度を調整した状態とすることができる。そのため、使用者は車室内の温度が調整された車両Ｃに乗車することができ、利便性が向上する。
【００７７】
また、携帯機１は、図５中のステップＳ１３で報知時刻を基準とする時間を受け付けた場合、図６中のステップＳ２５〜ステップＳ２８までの処理を行うことで、報知部１９に報知を行わせる時刻と起動指示を送信する時刻とを当該時間だけをずらすことができる。従って、使用者は例えば、携帯機１を上述のように目覚まし時計として用いる場合に、自身の起床から外出までに要する時間に応じて、起動指示を送信する時間を調整することができるため、より利便性が向上する。
【００７８】
更に、携帯機１は、図６中のステップＳ２４の処理を行うことで、図６中のステップＳ２１で時計部１８を参照した時点の年月日又は曜日が予め受け付けた年月日又は曜日に合致する場合には起動指示を送信しないことができる。従って、使用者は例えば、予め自身が車両Ｃに乗車しない年月日又は曜日を携帯機１に記憶しておくことによって、車載空気調和機３含む車両Ｃの車載機器の無駄な起動を防止することができる。
【００７９】
図７は、送信処理のサブルーチンを示すフローチャートである。携帯機１の制御部１１は、図４中のステップＳ５で受け付けた制御指示が屋内空気調和機４に対する制御指示であるか否かを判定する（ステップＳ３１）。制御部１１は例えば、操作部１６を介して使用者から屋内空気調和機４に対する操作を受け付けたか否かにより判定を行う。屋内空気調和機４に対する制御指示であると判定した場合（Ｓ３１：ＹＥＳ）、受け付けた制御指示が屋内空気調和機４の設定温度の変更指示であるか否かを判定する（ステップＳ３２）。設定温度の変更指示でないと判定した場合（Ｓ３２：ＮＯ）、制御部１１はステップＳ３４に処理を進める。
【００８０】
設定温度の変更指示であると判定した場合（Ｓ３２：ＹＥＳ）、制御部１１は当該変更指示により変更すべき設定温度を記憶部１２に記憶する（ステップＳ３３）。次いで、制御部１１は、送信部１７に指示を出し、受け付けた屋内空気調和機４に対する制御指示を送信させ（ステップＳ３４）、その後、送信処理を終える。制御部１１はステップＳ３４において制御プログラムを実行することにより第１処理部として機能する。
【００８１】
一方、屋内空気調和機４に対する制御指示ではないと判定した場合（Ｓ３１：ＮＯ）、制御部１１は、ステップＳ５で受け付けた制御指示が車載空気調和機３に対する制御指示であるか否かを判定する（ステップＳ３５）。車載空気調和機３に対する制御指示ではないと判定した場合（Ｓ３５：ＮＯ）、制御部１１は送信処理を終える。
【００８２】
車載空気調和機３に対する制御指示であると判定した場合（Ｓ３５：ＹＥＳ）、受け付けた制御指示が車載空気調和機３に対する起動指示であるか否かを判定する（ステップＳ３６）。起動指示ではないと判定した場合（Ｓ３６：ＮＯ）、制御部１１はステップＳ３９に処理を進める。
【００８３】
起動指示であると判定した場合（Ｓ３６：ＹＥＳ）、制御部１１は記憶部１２に設定温度が記憶されているか否かを判定する（ステップＳ３７）。制御部１１は例えば、ステップＳ３３の処理が実行されたか否かにより判定を行う。設定温度が記憶されていないと判定した場合（Ｓ３７：ＮＯ）、制御部１１はステップＳ３９に処理を進める。
【００８４】
設定温度が記憶されていると判定した場合（Ｓ３７：ＹＥＳ）、制御部１１は記憶部１２から当該設定温度を読み出す（ステップＳ３８）。次いで、制御部１１は、送信部１７に指示を出し、受け付けた車載空気調和機３に対する制御指示を送信させる（ステップＳ３９）。ここで、制御部１１は、ステップＳ３８の処理の後にステップＳ３９の処理を行う場合、受け付けた車載空気調和機３に対する起動指示に読み出した設定温度の情報を含めて送信部１７に送信させる。制御部１１はステップＳ３６〜ステップＳ３９において制御プログラムを実行することにより、第１処理部として機能する。
【００８５】
以上の図７に示した処理を行う携帯機１は、屋内空気調和機４に対する設定温度の変更指示を受け付けた場合に、当該変更指示を無線にて送信するだけでなく、車載空気調和機３に対しても同様の設定温度の変更指示を送信することができる。従って、車載空気調和機３の設定内容を屋内空気調和機４の設定内容に同期させることができ、利便性が向上する。
【００８６】
次に、車載制御装置２が携帯機１から送信された制御指示を受信したときに行う処理について説明する。図８は、制御指示を受信したときにおける車載制御装置２の処理手順を示すフローチャートである。車載制御装置２の制御部２１は、車外受信部２４にて自装置に対する制御指示を受信したか否かを判定する（ステップＳ４１）。制御部２１は例えば、車外受信部２４から出力された情報に基づいて、起動信号又は停止信号を受信したか否かを判定する。自装置に対する制御指示を受信していないと判定した場合（Ｓ４１：ＮＯ）、制御部２１は車外受信部２４が自装置に対する制御指示を受信するまで処理を待つ。
【００８７】
自装置に対する制御指示を受信したと判定した場合（Ｓ４１：ＹＥＳ）、制御部２１は、受信した制御指示が起動指示であるか否かを判定する（ステップＳ４２）。制御部２１は例えば、ステップＳ４１の処理と同様、車外受信部２４から出力された情報に基づいて、起動信号を受信したか否かにより判定する。起動指示ではないと判定した場合（Ｓ４２：ＮＯ）、車外受信部２４が停止信号を受信したことを表すため、制御部２１はエンジンＥＣＵ７に指示を出し、エンジン８を停止させる（ステップＳ４３）。その後、制御部２１は処理を終える。
【００８８】
起動指示であると判定した場合（Ｓ４２：ＹＥＳ）、制御部２１はエンジンＥＣＵ７に指示を出し、エンジン８を起動させる（ステップＳ４４）。制御部２１は、エンジン８を起動させることにより、車載空気調和機３を起動させる。
【００８９】
その後、受信した起動指示に設定温度の情報が含まれているか否かを判定する（ステップＳ４５）。設定温度の情報が含まれていないと判定した場合（Ｓ４５：ＮＯ）、制御部２１は処理を終える。
【００９０】
設定温度の情報が含まれていると判定した場合（Ｓ４５：ＹＥＳ）、制御部２１は、含まれていた設定温度の情報が示す設定温度にとなるように車載空気調和機３に指示を出し、設定温度を変更させる（ステップＳ４６）。その後、制御部２１は処理を終える。
【００９１】
制御部２１は、以上のステップＳ４１〜ステップＳ４６の処理を反復的に実行する。
【００９２】
以上の図８に示した処理を行う車載制御装置２は、携帯機１から送信された車載空気調和機３に対する制御指示に基づいて車載空気調和機３の起動、停止、設定温度の変更等の制御を行うことができる。また、車載制御装置２は、車載空気調和機３に対する起動指示に設定温度の情報が含まれていた場合、車載空気調和機３を当該設定温度にて動作開始させることができる。換言すれば、車載制御装置２は、携帯機１が屋内空気調和機４に対する設定温度の変更指示を受け付けた場合、当該変更指示により変更すべき設定温度で車載空気調和機３を動作開始させることができる。
【００９３】
（変形例）
変形例においては、携帯機１が屋内空気調和機４に対する設定温度の変更指示を送信すると同時に、車載空気調和機３に対する設定温度の変更指示を送信する例について説明する。なお、以下で説明する構成及び作用を除くその他の構成及び作用は上述の実施形態１と同様であるため、同様の構成に関する詳細な説明及びその作用効果の説明は簡潔のため省略する。
【００９４】
実施形態１に係る車載空気調和機３に対する制御指示は、起動指示及び停止指示の２種類であることを説明した。変形例に係る車載空気調和機３に対する制御指示は、起動指示、停止指示、及び設定温度の変更指示の３種類であるものとする。従って、携帯機１は、車載空気調和機３に対して起動信号及び停止信号を送信する他、設定温度の変更指示を表す信号を車載空気調和機３に対して送信する。以下、携帯機１が当該変更指示を送信するときの処理手順と、車載制御装置２が当該変更指示を受信したときの処理手順とについて説明する。
【００９５】
図９は、変形例に係る送信処理のサブルーチンを示すフローチャートである。なお、図９中のステップＳ５１、ステップＳ５２、ステップＳ５４、及びステップＳ５５の処理は、図７中のステップＳ３１、ステップＳ３２、ステップＳ３４、及びステップＳ３５の処理と同様であるため、説明を省略する。
【００９６】
携帯機１の制御部１１は、使用者から受け付けた制御指示が設定温度の変更指示であると判定した場合（Ｓ５２：ＹＥＳ）、屋内空気調和機４及び車載空気調和機３夫々に対する制御指示を送信する（ステップＳ５３）。具体的には、制御部１１は、受け付けた屋内空気調和機４に対する設定温度の変更指示と、当該変更指示と同様の設定温度に変更すべき車載空気調和機３に対する設定温度の変更指示とを送信部１７に送信させる。その後、制御部１１は、送信処理を終える。
【００９７】
また、携帯機１の制御部１１は、使用者から受け付けた制御指示が車載空気調和機３に対する制御指示であると判定した場合（Ｓ５５：ＹＥＳ）、送信部１７に指示を出し、当該制御指示を送信させ（ステップＳ５６）、その後送信処理を終える。
【００９８】
図１０は、制御指示を受信したときにおける車載制御装置２の処理手順を示すフローチャートである。なお、図１０中のステップＳ６１、及びステップＳ６４〜ステップＳ６６の処理は、図８中のステップＳ４１、及びステップＳ４２〜ステップＳ４４の処理と同様であるため、説明を省略する。
【００９９】
車載制御装置２の制御部２１は、自装置に対する制御指示を受信したと判定した場合（Ｓ６１：ＹＥＳ）、受信した制御指示が自設定温度の変更指示であるか否かを判定する（ステップＳ６２）。制御部２１は例えば、車外受信部２４から出力された情報に基づいて、設定温度の変更指示であるか否かを判定する。設定温度の変更指示であると判定した場合（Ｓ６２：ＹＥＳ）、当該変更指示より変更すべき設定温度を記憶部２２記憶する（ステップＳ６３）。その後、制御部２１は処理を終える。設定温度の変更指示ではないと判定した場合（ステップＳ６２：ＮＯ）、制御部２１は、ステップＳ６４以降に処理を進める。
【０１００】
また、制御部２１は、ステップＳ６６でエンジン８を起動することにより車載空気調和機３を起動した後、記憶部２２に設定温度が記憶されているか否かを判定する（ステップＳ６７）。設定温度が記憶されていないと判定した場合（Ｓ６７：ＮＯ）、制御部２１は処理を終える。
【０１０１】
設定温度が記憶されていると判定した場合（Ｓ６７：ＹＥＳ）、制御部２１は記憶部２２から設定温度を読み出し、読み出した設定温度と同じ設定温度となるように車載空気調和機３に指示を出し、設定温度を変更させる（ステップＳ６８）。その後、制御部２１は記憶部２２に記憶された設定温度を消去し（ステップＳ６９）、処理を終える。
【０１０２】
以上より、変形例に係る車載制御装置２は、実施形態１に係る車載制御装置２と同様、携帯機１が屋内空気調和機４に対する設定温度の変更指示を受け付けた場合、当該変更指示により変更すべき設定温度で車載空気調和機３を動作開始させることができる。
【０１０３】
なお、実施形態１及び２においては、携帯機１は、屋内空気調和機４に対する設定温度の変更指示を使用者から受け付けた場合に、当該変更指示に対応する指示内容を含む車載空気調和機３に対する制御指示を送信することを説明した。当該変更指示に対応する指示内容を含む車載空気調和機３に対する制御指示は、実施形態１においては設定温度の情報を含む起動指示であり、実施形態２においては、設定温度の変更指示である。このような携帯機１の制御は例示であることは言うまでもない。
【０１０４】
従って、屋内空気調和機４に対する設定温度の変更指示以外の特定の制御指示を受け付けた場合に、受け付けた制御指示と同様の制御内容を示す車載空気調和機３に対する制御指示を送信するようにしてもよい。当該特定の制御指示は、例えば設定風量の変更指示、運転モードの変更指示等である。また、携帯機１は、当該特定の制御指示を使用者から受け付けた場合に、送信すべき車載空気調和機３に対する制御指示を当該特定の制御指示と異ならせてもよい。送信するようにしてもよい。例えば、屋内空気調和機４の設定温度を２５℃に変更する指示を使用者から受け付けた場合、携帯機１は車載空気調和機３の設定温度を２０℃に変更する指示を送信するようにしてもよい。また例えば、屋内空気調和機４に対する設定温度の変更指示を使用者から受け付けた場合、携帯機１は車載空気調和機３に対する設定温度の変更指示及び設定風量の変更指示を送信するようにしてもよい。
【０１０５】
また、実施形態１及び２の制御システムは、車載空気調和機３及び屋内空気調和機４を制御対象としたが、異なる複数の機器を制御対象としてもよい。例えば、車両Ｃに搭載されたカーオーディオ装置及び建物Ｂ内に設置されたオーディオ装置を本願の制御システムの制御対象とし、カーオーディオ装置の設定内容をオーディオ装置の設定内容に同期させるように携帯機１及び車載制御装置２が処理を行ってもよい。また例えば、空気調和機及び加湿器を本願の制御システムの制御対象とし、空気調和機を暖房運転で動作させる指示を使用者から受け付けた場合に、加湿器に対する起動指示を送信する制御を携帯機１が行ってもよい。従って、本願の制御システムにおいては、対応する２つの機器を制御対象とすれば、制御対象の種類及び設置場所等に関して特に限定されない。
【０１０６】
また、本願の携帯機１は、メカニカルキーを用いずに車両ドアの施錠及び解錠を行うシステムである所謂キーレスエントリーシステム、スマートエントリー（登録商標）システム用の携帯機に上述の制御プログラムを実行させることにより構成されてもよい。また、本願の携帯機１は、スマートフォン、タブレット端末等の各種の公知の携帯機に当該制御プログラムを実行するアプリケーションソフトがインストールされることにより構成されてもよい。
【０１０７】
更に、実施形態１及び２の屋内空気調和機４は、携帯機１の送信部１７から電波を用いて送信された制御指示を受信することを説明したが、例えば赤外線等の電波以外により無線にて送信された制御指示を受信するようにしてもよい。その場合、携帯機１の送信部１７は例えば、赤外線を送信可能な機構を更に有し、車載空気調和機３に対する制御指示を送信する場合と屋内空気調和機４に対する制御指示を送信する場合とで、伝送媒体を電波又は赤外線に切り替えるようにすればよい。
【符号の説明】
【０１０８】
１  携帯機
２  車載制御装置
３  車載空気調和機
４  屋内空気調和機
５  記録媒体
５ａ  制御プログラム
６  ドアロック機構
７  エンジンＥＣＵ
８  エンジン
１１  制御部
１２  記憶部
１３  表示部
１４  解錠ボタン
１５  施錠ボタン
１６  操作部
１７  送信部
１８  時計部
１９  報知部
２１  制御部
２２  記憶部
２３  入出力部
２４  車外受信部
２５  車内通信部
Ｂ  建物
Ｃ  車両
【図１】
2017005461.tif 000003
【図２】
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【図３】
2017005461.tif 000005
【図４】
2017005461.tif 000006
【図５】
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【図６】
2017005461.tif 000008
【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
2017005461.tif 000012