(57)【要約】【課題】支持アングルの耐久性を向上させることができる乗客コンベアの提供。【解決手段】本発明は、土台を形成するトラス１３と、このトラス１３の端部に設けられ、建物の床下で建物の建築梁１６Ａ，１６Ｂ上に支持されるＬ字状の支持アングル１５Ａ，１５Ｂとを備え、この支持アングル１５Ａ，１５Ｂを介して建築梁１６Ａ，１６Ｂ間に架け渡されるエスカレータ１において、支持アングル１５Ａを補強する補強部材３１Ａを備え、支持アングル１５Ａは、トラス１３に鉛直な状態で固定された鉛直片１５Ａ１と、鉛直片１５Ａ１の上端部から建築梁１６Ａ側へ水平な状態で延設された水平片１５Ａ２とを有し、補強部材３１Ａは、支持アングル１５Ａの内側の凹部に介装され、鉛直片１５Ａ１と水平片１５Ａ２とを連結する補強リブ３１Ａから構成された。【選択図】図４
2017065818.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
土台を形成するトラスと、このトラスの端部に設けられ、前記建物の床下で前記建物の建築梁上に支持されるＬ字状の支持アングルとを備え、この支持アングルを介して前記建築梁間に架け渡される乗客コンベアにおいて、
前記支持アングルを補強する補強部材を備え、
前記支持アングルは、
前記トラスに鉛直な状態で固定された鉛直片と、
前記鉛直片の上端部から前記建築梁側へ水平な状態で延設された水平片とを有し、
前記補強部材は、前記支持アングルの内側の凹部に介装され、前記鉛直片と前記水平片とを連結する補強リブから構成されたことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
請求項１に記載の乗客コンベアにおいて、
前記建築梁上に設けられ、前記水平片が載置される受台を備え、
前記受台は、前記水平片と前記受台の各対向面が互いに当接するように、前記補強リブの前記建築梁側の端部を収容する切欠き部を有することを特徴とする乗客コンベア。
【請求項３】
請求項２に記載の乗客コンベアにおいて、
前記切欠き部は、前記補強リブの幅に合わせて形成され、前記受台と前記補強リブが噛み合う大きさの幅に設定されたことを特徴とする乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建物の建築梁間に架け渡される乗客コンベアに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、エスカレータや動く歩道等の乗客コンベアは、トラスの下階側及び上階側の端部に取付けられたＬ字状の支持アングルを建物の下階側及び上階側の建築梁にそれぞれ架け渡して設置される。一般に、建物の下階側及び上階側の少なくとも一方では、乗客コンベアの支持アングルと建物の建築梁は固定されておらず、互いに摺動可能に設置されている。
【０００３】
このように、建物の下階側及び上階側の少なくとも一方に対して乗客コンベアが固定されていない状態（非固定）にする理由は、地震等により建物の揺れが伝達して発生した加速度や、建物の下階及び上階の階層間に生じた層間変形の影響を乗客コンベアが受けた場合でも、乗客コンベアの支持アングルと建物の建築梁とが摺動してその広狭を吸収することにより、乗客コンベアや建物が破損しないようにするためである。
【０００４】
この種の乗客コンベアの支持アングルと建物の建築梁との摺動構造の従来技術の１つとして、下記の特許文献１に示すトラス支持装置が知られている。この特許文献１には、建屋の上下階床に設けられた建屋受梁にトラスの上下端に設けられた受梁を介してエスカレータを支持させるようにしたものにおいて、建屋受梁とトラス上下端受梁とを水平面内で摺動可能な如く構成し、かつ受梁に温度変化、地震、強風等により受梁との間に生ずる変位を規定するストッパを設けたものが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実公昭５０−２１２７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
近年、新たに発行された耐震指針により、建物の構造に合わせて予め設定される従来の層間変形角よりも、さらに大きい層間変形角で変位が生じた場合であっても、建物の下階又は上階からの乗客コンベアの脱落の可能性を低減する設計が、以前にも増して求められている。その具体例として、乗客コンベアの支持アングルと建物の建築梁が係り合う長さ、いわゆる掛かり代をより大きく設定した構造や、上述の特許文献１のトラス支持装置に係るストッパのようなものが提案されている。
【０００７】
しかしながら、仮にこれらの提案を乗客コンベアに適用しても、地震等に伴う乗客コンベアへの加速度や建物の層間変形の影響により、建物の建築梁側から離れるように乗客コンベアの支持アングルがトラスの長手方向へ相対的に移動すると、これらの支持アングルと建築梁との掛かり代が減少し、建築梁上に支持される支持アングルの一片に過度の曲げモーメントが発生する。この場合、支持アングルの内側のＲ部に応力が集中し易くなるので、支持アングルに歪み等の変形や亀裂等の破損が生じることにより、支持アングルの耐久性が低下することが懸念されている。
【０００８】
本発明は、このような従来技術の実情からなされたもので、その目的は、支持アングルの耐久性を向上させることができる乗客コンベアを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するために、本発明の乗客コンベアは、土台を形成するトラスと、このトラスの端部に設けられ、前記建物の床下で前記建物の建築梁上に支持されるＬ字状の支持アングルとを備え、この支持アングルを介して前記建築梁間に架け渡される乗客コンベアにおいて、前記支持アングルを補強する補強部材を備え、前記支持アングルは、前記トラスに鉛直な状態で固定された鉛直片と、前記鉛直片の上端部から前記建築梁側へ水平な状態で延設された水平片とを有し、前記補強部材は、前記支持アングルの内側の凹部に介装され、前記鉛直片と前記水平片とを連結する補強リブから構成されたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の乗客コンベアによれば、支持アングルの耐久性を向上させることができる。前述した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係る乗客コンベアの実施形態として挙げたエスカレータの構成を示す側面図である。
【図２】本発明の第１実施形態に係るエスカレータの要部を説明する図であり、図１に示すＡ部を拡大して示す図である。
【図３】図２に示す初期状態から支持アングルと建築梁との間で相対的な変位が生じたときの様子を示す図である。
【図４】図２に示す支持アングル、受台、及び補強リブの構成を示す斜視図であり、支持アングルが受台に設置される前の状態を示す図である。
【図５】図２に示す受台をトラス側から見た斜視図である。
【図６】図２に示す支持アングル、受台、及び補強リブの構成を示す斜視図であり、支持アングルが受台に設置された後の状態を示す図である。
【図７】本発明の第２実施形態に係る補強リブの構成を説明する図であり、（ａ）図は支持アングル及び補強リブの全体を示す斜視図、（ｂ）図は支持アングル及び補強リブの全体を示す側面図である。
【図８】本発明の第３実施形態に係る補強リブの構成を説明する図であり、（ａ）図は支持アングル及び補強リブの全体を示す斜視図、（ｂ）図は支持アングル及び補強リブの全体を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明に係る乗客コンベアを実施するための形態を図に基づいて説明する。
【００１３】
［第１実施形態］
図１は本発明に係る乗客コンベアの実施形態として挙げたエスカレータ１の構成を示す側面図である。
【００１４】
本発明に係る乗客コンベアの第１実施形態は、例えば、図１に示すように、建物の下階と上階とを結ぶエスカレータ１から構成されている。このエスカレータ１は、下階側の乗場の乗降口１Ａと上階側の乗場の乗降口１Ｂとの間を走行する複数の踏段２と、これらの複数の踏段２を無端状に連結する踏段チェーン３と、各乗降口１Ａ，１Ｂの下方に設けられた機械室４Ａ，４Ｂと、これらの機械室４Ａ，４Ｂ内にそれぞれ設置された一対のターミナルギヤ５Ａ，５Ｂとを備えている。
【００１５】
各踏段２は、例えば、各踏段チェーン３が前軸に設けられた前輪２Ａと、この前輪２Ａに追従する後輪２Ｂとを有している。ターミナルギヤ５Ａ，５Ｂには、踏段チェーン３が無端状に巻き掛けられており、上階側のターミナルギヤ５Ｂが回動することにより、踏段
チェーン３を介して下階側のターミナルギヤ５Ａが従動し、踏段２が乗降口１Ａ，１Ｂ間を移動するようになっている。
【００１６】
また、エスカレータ１は、各ターミナルギヤ５Ａ，５Ｂ間に配設され、各踏段２を案内する案内レール（図示せず）と、複数の踏段２の側方に配置された欄干１１と、この欄干１１の上部側に摺動可能に係合し、踏段２と同期して走行する移動手摺１２と、これらの欄干１１及び移動手摺１２等を含むエスカレータ１全体の機構を支持し、鉄枠等を使用してエスカレータ１の土台を形成するトラス１３と、各乗降口１Ａ，１Ｂに設けられ、利用者が踏段２へ乗降する際の踏み場を形成する乗降床１４Ａ，１４Ｂとを備えている。
【００１７】
トラス１３の下階側の端部には、乗降口１Ａ，１Ｂ間において建物の床下で建物の建築梁１６Ａ上に支持されるＬ字状の支持アングル１５Ａが設けられている。同様に、トラス１３の上階側の端部には、乗降口１Ａ，１Ｂ間において建物の床下で建物の建築梁１６Ｂ上に支持されるＬ字状の支持アングル１５Ｂが設けられている。本発明の第１実施形態に係るエスカレータ１は、このような支持アングル１５Ａ，１５Ｂを介して建物の建築梁１６Ａ，１６Ｂ間に架け渡される。
【００１８】
一方、建物の下階側には、建物の建築梁１６Ａ上から乗降床１４Ａまで水平な状態で延設された建築床１７Ａが配置されており、この建築床１７Ａの下方には、上述の支持アングル１５Ａを配置するための空間（以下、便宜的に配置空間と称する）が形成されている。同様に、建物の上階側には、建物の建築梁１６Ｂ上から乗降床１４Ｂまで水平な状態で延設された建築床１７Ｂが配置されており、この建築床１７Ｂの下方には、上述の支持アングル１５Ｂを配置するための空間が形成されている。
【００１９】
図２は、本発明の第１実施形態に係るエスカレータ１の要部を説明する図であり、特に、エスカレータ１を新設してから支持アングル１５Ａと建築梁１６Ａとの間で相対的な変位が生じていない初期状態を表している。図３は、図２に示す初期状態から支持アングル１５Ａと建築梁１６Ａとの間で相対的な変位が生じたときの様子を示す図である。なお、図２、図３はエスカレータ１のうち建物の下階側の構成のみを示しているが、建物の上階側の構成も同様であるので、以下、この建物の上階側の構成の説明を省略し、建物の下階側の構成について主に説明する。
【００２０】
図２に示すように、本発明の第１実施形態に係るエスカレータ１では、建物の震動がトラス１３に直接伝わらない構造、例えば、エスカレータ１の支持アングル１５Ａが建物の建築梁１６Ａの上方に配置された状態で、支持アングル１５Ａ及び後述の受台２１Ａが重なり合った箇所の寸法を示す掛かり代Ｌの部分が摺動可能な非固定構造になっている。
【００２１】
具体的には、支持アングル１５Ａは、トラス１３の端面に鉛直な状態で固定された鉛直片１５Ａ１と、鉛直片１５Ａ１の上端部から建築梁１６Ａ側へ水平な状態で延設された水平片１５Ａ２と、鉛直片１５Ａ１と水平片１５Ａ２との接続部分の内側に曲線部であるＲ部が形成された屈曲部１５Ａ３とから構成されている。
【００２２】
建築梁１６Ａの上方には、支持アングル１５Ａの水平片１５Ａ２が載置される受台２１Ａが設けられており、この受台２１Ａは、配置空間における建築梁１６Ａの上面に一体に固定された平板状の固定台２０Ａを介して溶接等で取付けられている。そして、支持アングル１５Ａの水平片１５Ａ２が、トラス１３の端面と建築梁１６Ａの端面との間で十分な間隔を持たせて受台２１Ａの上面に載置されることにより、地震等が発生した際に、エスカレータ１側の支持アングル１５Ａと建築梁１６Ａ側の受台２１Ａとが摺動してその広狭を吸収することができる。これにより、エスカレータ１や建物の各階層の破損を回避することができる。
【００２３】
一方、このように構成されたエスカレータ１において、地震等に伴うエスカレータ１への加速度や建物の層間変形の影響により、図３に示すように、エスカレータ１の支持アングル１５Ａが建物の建築梁１６Ａに対してトラス１３の長手方向へ移動し、支持アングル１５Ａと受台２１Ａとの掛かり代Ｌが減少すると、支持アングル１５Ａの屈曲部１５Ａ３の内側に作用する応力が大きくなる。そこで、本発明の第１実施形態に係るエスカレータ１は、この屈曲部１５Ａ３に集中する応力を緩和するために、支持アングル１５Ａを補強する補強部材３１Ａを備えている。
【００２４】
以下、本発明の第１実施形態に係る支持アングル１５Ａの補強部材３１Ａを含むエスカレータ１の要部の構成について、図４〜図６を参照しながら詳細に説明する。
【００２５】
図４は、支持アングル１５Ａ、受台２１Ａ、及び補強リブ３１Ａの構成を示す斜視図であり、支持アングル１５Ａが受台２１Ａに設置される前の状態を示す図、図５は図２に示す受台２１Ａをトラス１３側から見た斜視図、図６は、図２に示す支持アングル１５Ａ、受台２１Ａ、及び補強リブ３１Ａの構成を示す斜視図であり、支持アングル１５Ａが受台２１Ａに設置された後の状態を示す図である。
【００２６】
本発明の第１実施形態に係るエスカレータ１の特徴を成す支持アングル１５Ａの補強部材３１Ａは、例えば図４、図６に示すように、支持アングル１５Ａの内側の凹部に介装され、鉛直片１５Ａ１と水平片１５Ａ２とを連結する複数の補強リブ（図４、図６に示す本実施例では、３つの補強リブが示されている）から構成されている。なお、これらの補強部材と補強リブは同一の部材であるので、以下の説明において便宜的に同一の符号を付す。
【００２７】
本発明の第１実施形態では、各補強リブ３１Ａは、支持アングル１５Ａの鉛直片１５Ａ１の建築梁１６Ａ側の表面に溶接等で接合され、かつ支持アングル１５Ａの水平片１５Ａ２の下面に溶接等で接合され、これらの鉛直片１５Ａ１及び水平片１５Ａ２に対して垂直に配置された平板から成っている。また、各補強リブ３１Ａは、トラス１３の長手方向に沿う断面（縦断面）が長方形の形状を有している。さらに、各補強リブ３１Ａは、支持アングル１５Ａの長手方向、すなわちトラス１３の幅方向に沿って互いに所定の間隔だけ離れた位置に固定されている。
【００２８】
受台２１Ａは、例えば図４〜図６に示すように、支持アングル１５Ａを載置する上面の面積が水平片１５Ａ２の下面の面積よりも大きく設定された直方体から成っている。この受台２１Ａは、支持アングル１５Ａに補強リブ３１Ａが取付けられた状態であっても、図６に示すように支持アングル１５Ａを受台２１Ａに設置した際に、支持アングル１５Ａの水平片１５Ａ２と受台２１Ａの各対向面、すなわち水平片１５Ａ２の下面と受台２１Ａの上面が互いに当接するように、補強リブ３１Ａの建築梁１６Ａ側の端部を収容する凹状の複数の切欠き部（図４〜図６に示す本実施例では、補強リブ３１Ａの個数に対応して３つの切欠き部が示されている）２１Ａ１を有している。
【００２９】
各切欠き部２１Ａ１は、例えば、補強リブ３１Ａの幅に合わせて形成され、受台２１Ａと補強リブ３１Ａが噛み合う大きさの幅に設定され、また補強リブ３１Ａの高さと同等の深さに設定されている。すなわち、支持アングル１５Ａが建築梁１６Ａに対してトラス１３の長手方向へ移動すると、補強リブ３１Ａの下端が切欠き部２１Ａ１の内側の底面に摺動するだけではなく、補強リブ３１Ａの両側面も切欠き部２１Ａ１の両側の内側面に摺動することになる。
【００３０】
一方、切欠き部２１Ａ１の長さは、トラス１３の端面と建築梁１６Ａの端面の位置関係
と同様に、図２に示す初期状態において、切欠き部２１Ａ１の奥側の内側面と補強リブ３１Ａとの間に、トラス１３の長手方向における支持アングル１５Ａと受台２１Ａとの摺動を許容する十分な隙間が形成されるように設定されている。
【００３１】
このように構成した本発明の第１実施形態に係るエスカレータ１によれば、支持アングル１５Ａの内側において補強リブ３１Ａが鉛直片１５Ａ１と水平片１５Ａ２の双方を支持することにより、地震等に伴って支持アングル１５Ａと受台２１Ａとの掛かり代Ｌが減少しても、屈曲部１５Ａ３を支点として水平片１５Ａ２の先端部に作用する曲げモーメントを補強リブ３１Ａによって低減することができる。これにより、支持アングル１５Ａの屈曲部１５Ａ３の内側に集中する応力を効果的に緩和できるので、支持アングル１５Ａの変形や破損を抑制することができ、支持アングル１５Ａの耐久性を向上させることができる。
【００３２】
特に、建物の層間変形角に対して、支持アングル１５Ａと受台２１Ａとの掛かり代Ｌが比較的大きく設定されたエスカレータ１においても、補強リブ３１Ａによって支持アングル１５Ａが補強されることにより、支持アングル１５Ａの十分な強度が得られるので、支持アングル１５Ａを長持ちさせることができる。
【００３３】
また、本発明の第１実施形態に係るエスカレータ１は、支持アングル１５Ａにおける補強リブ３１Ａの取付位置に対応して予め受台２１Ａに切欠き部２１Ａ１が形成されることにより、支持アングル１５Ａを受台２１Ａに設置した際に、補強リブ３１Ａの建築梁１６Ａ側の端部と受台２１Ａの上面が干渉して水平片１５Ａ２の下面が受台２１Ａの上面から浮き上がるのを回避することができる。これにより、水平片１５Ａ２の下面と受台２１Ａの上面との接触面圧をトラス１３の幅方向全体へ分散させることができるので、支持アングル１５Ａ及び受台２１Ａにかかる負荷を十分に軽減することができる。
【００３４】
また、本発明の第１実施形態に係るエスカレータ１は、支持アングル１５Ａを受台２１Ａに設置し、受台２１Ａの切欠き部２１Ａ１に補強リブ３１Ａが収容されると、受台２１Ａと補強リブ３１Ａが噛み合うようになっている。そのため、地震等によって支持アングル１５Ａがトラス１３の幅方向への加速度を受けても、支持アングル１５Ａの動きが受台２１Ａと補強リブ３１Ａによって規制されるので、ストッパや固定金具等を受台２１Ａ上に新たに設置することなく、受台２１Ａに対する支持アングル１５Ａの傾きや位置ずれの防止を少ない部品点数で実現することができる。しかも、複数の補強リブ３１Ａと受台２１Ａの複数の切欠き部２１Ａ１とが一対一で噛み合わさるように予め施工しておけば、支持アングル１５Ａの位置決めを容易に行うことができるので、エスカレータ１を建物に効率良く設置することができる。
【００３５】
［第２実施形態］
図７は本発明の第２実施形態に係る補強リブ３２Ａの構成を説明する図であり、（ａ）図は支持アングル１５Ａ及び補強リブ３２Ａの全体を示す斜視図、（ｂ）図は支持アングル１５Ａ及び補強リブ３２Ａの全体を示す側面図である。
【００３６】
本発明の第２実施形態が前述した第１実施形態と異なるのは、第１実施形態に係る各補強リブ３１Ａは、図２に示すように、トラス１３の長手方向に沿う断面が長方形の形状を有するのに対して、第２実施形態に係る各補強リブ３２Ａは、例えば図７に示すように、トラス１３の長手方向に沿う断面が三角形の形状を有していることである。その他の第２実施形態の構成は、上述した第１実施形態と同様であるので、第１実施形態と同一又は対応する部分には同一の符号を付し、重複する説明を省略している。
【００３７】
このように構成した本発明の第２実施形態に係るエスカレータ１によれば、上述した第
１実施形態と同様の作用効果が得られる他、第１実施形態に係る補強リブ３１Ａと比較して補強リブ３２Ａの体積を大幅に減少させることができるので、支持アングル１５Ａに使用する補強リブ３２Ａの枚数が増加するにつれて、補強リブ３２Ａの材料費を効果的に低減することができる。これにより、エスカレータ１の支持アングル１５Ａの補強構造において、優れた経済性を実現することができる。
【００３８】
［第３実施形態］
図８は本発明の第３実施形態に係る補強リブ３３Ａの構成を説明する図であり、（ａ）図は支持アングル１５Ａ及び補強リブ３３Ａの全体を示す斜視図、（ｂ）図は支持アングル１５Ａ及び補強リブ３３Ａの全体を示す側面図である。
【００３９】
本発明の第３実施形態が前述した第１実施形態と異なるのは、第１実施形態に係る各補強リブ３１Ａは、図２に示すように、トラス１３の長手方向に沿う断面が長方形の形状を有するのに対して、第３実施形態に係る各補強リブ３３Ａは、例えば図８に示すように、トラス１３の長手方向に沿う断面が台形の形状を有していることである。本発明の第３実施形態に係る各補強リブ３３Ａの形状では、上底の長さよりも下底の長さのほうが小さく設定されている。その他の第３実施形態の構成は、上述した第１実施形態と同様であるので、第１実施形態と同一又は対応する部分には同一の符号を付し、重複する説明を省略している。
【００４０】
このように構成した本発明の第３実施形態に係るエスカレータ１によれば、上述した第１実施形態と同様の作用効果が得られる他、次のような作用効果も得ることができる。具体的には、エスカレータ１が長期に渡って使用され、受台２１Ａの切欠き部２１Ａ１の内部にゴミや塵埃等が堆積して堆積物が形成されると、地震等によって支持アングル１５Ａが建築梁１６Ａ側へ移動した際に、堆積物が補強リブ３３Ａと切欠き部２１Ａ１の奥側の内側面との間に介在する。
【００４１】
このとき、本発明の第３実施形態では、補強リブ３３Ａが台形の形状を有していることから、補強リブ３３Ａと切欠き部２１Ａ１の奥側の内側面との距離が短くなっても、切欠き部２１Ａ１の奥側の底部において一定の隙間が確保されるので、補強リブ３３Ａが堆積物に接触して支持アングル１５Ａの鉛直片１５Ａ１の押圧力が上昇するのを回避することができる。これにより、支持アングル１５Ａの耐久性をより向上させることができる。
【００４２】
なお、上述した本実施形態は、本発明を分かり易く説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施形態の構成の一部を他の実施形態の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施形態の構成に他の実施形態の構成を加えることも可能である。
【００４３】
例えば、本発明の各実施形態の構成に加えて、地震等に伴うエスカレータ１への加速度や建物の層間変形の影響を受けてもエスカレータ１が脱落しないように、支持アングル１５Ａのトラス１３側への移動を規制するストッパ（図示せず）を受台２１Ａの切欠き部２１Ａ１の内側に設けてもよい。あるいは、支持アングル１５Ａと受台２１Ａとの掛かり代Ｌが減少したときに、水平片１５Ａ２の先端に建築梁１６Ａ側へ延びる延長プレート（図示せず）を溶接等で適宜設けると共に、この延長プレートの長さに応じて新たな補強リブを追加してもよい。
【００４４】
また、本発明の各実施形態では、乗客コンベアの一例として、図１に示すエスカレータ１を挙げてその特徴を詳細に説明したが、本発明に係る乗客コンベアは、この例に限らず、例えば、動く歩道等から構成されてもよい。
【００４５】
さらに、本発明の第１〜第３実施形態では、補強リブ３１Ａ，３２Ａ，３３Ａにおけるトラス１３の長手方向に沿う断面が長方形、三角形、及び台形にそれぞれ形成された場合について説明したが、本発明はこの場合に限らず、補強リブの形状として、正方形等の他の形状を採用してもよい。
【符号の説明】
【００４６】
１…エスカレータ（乗客コンベア）、１３…トラス、１５Ａ，１５Ｂ…支持アングル、１５Ａ１…鉛直片、１５Ａ２…水平片、１５Ａ３…屈曲部、１６Ａ，１６Ｂ…建築梁
２１Ａ…受台、２１Ａ１…切欠き部、３１Ａ，３２Ａ，３３Ａ…補強リブ（補強部材）
【図１】
2017065818.tif 000003
【図２】
2017065818.tif 000004
【図３】
2017065818.tif 000005
【図４】
2017065818.tif 000006
【図５】
2017065818.tif 000007
【図６】
2017065818.tif 000008
【図７】
2017065818.tif 000009
【図８】
2017065818.tif 000010