(57)【要約】【課題】破砕片の飛散を効果的に防止できる防飛散養生シートを備えたジャイアントブレーカー、及びジャイアントブレーカーへの防飛散養生シートの取り付け方法を提案することを目的とする。【解決手段】少なくとも一対のノミ取り替え用孔に挿入された弾性棒材と、弾性棒材に中央孔が嵌挿され対向配置された少なくとも一対の防振部材と、を備え、防振部材がジャイアントブレーカーのヘッドの側面に押圧固定されるように締め付け可能に、ジャイアントブレーカーのヘッドの周囲に配置され、防振部材を介してヘッドに実装されるフレーム部材と、  フレーム部材に脱着可能に固定されて、ノミと離間しながらこれを覆う防飛散養生シートと、を具備するジャイアントブレーカーとする。【選択図】図１
2017030085.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも一対のノミ取り替え用孔に一端が挿入されて他端がフレーム部材に固定された弾性棒材と、前記弾性棒材に中央孔が嵌挿され対向配置された少なくとも一対の防振部材と、前記フレーム部材に脱着可能に固定されて、ノミと離間しながらこれを覆う防飛散養生シートと、を備え、
前記フレーム部材は、前記防振部材がジャイアントブレーカーのヘッドの側面に押圧固定されるように締め付け可能に、前記ジャイアントブレーカーの前記ヘッドの周囲に配置され、前記防振部材を介して前記ヘッドに実装される
ことを特徴とするジャイアントブレーカー。
【請求項２】
請求項１に記載のジャイアントブレーカーにおいて、
前記防飛散養生シートは、先端部から前記ノミと平行に形成された複数のスリットを備える
ことを特徴とするジャイアントブレーカー。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のジャイアントブレーカーにおいて、
前記防飛散養生シートは、前記ノミの打撃位置を確認するための空隙部を備える
ことを特徴とするジャイアントブレーカー。
【請求項４】
請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載のジャイアントブレーカーにおいて、
前記ヘッドの振動は前記防振部材により遮断されて前記フレーム部材及び前記防飛散養生シートには伝達されない
ことを特徴とするジャイアントブレーカー。
【請求項５】
請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載のジャイアントブレーカーにおいて、
前記防飛散養生シートはゴム製または布製である
ことを特徴とするジャイアントブレーカー。
【請求項６】
少なくとも一対のノミ取り替え用孔に一端が挿入されて他端がフレーム部材に固定された弾性棒材と、前記弾性棒材に中央孔が嵌挿され対向配置された少なくとも一対の防振部材と、前記フレーム部材に脱着可能に固定されて、ノミと離間しながらこれを覆う防飛散養生シートと、を備えるジャイアントブレーカーにおいて、
前記フレーム部材を前記ジャイアントブレーカーの前記ヘッドの周囲に配置して、前記防振部材がジャイアントブレーカーのヘッドの側面に押圧固定されるように締め付けて、前記防振部材を介して前記ヘッドに実装する工程を有する
ことを特徴とするジャイアントブレーカーの防飛散養生シートの取り付け方法。
【請求項７】
請求項６に記載のジャイアントブレーカーの防飛散養生シートの取り付け方法において、
前記防飛散養生シートは、先端部から前記ノミと平行に形成された複数のスリットを備える
ことを特徴とするジャイアントブレーカーの防飛散養生シートの取り付け方法。
【請求項８】
請求項６または請求項７に記載のジャイアントブレーカーの防飛散養生シートの取り付け方法において、
前記防飛散養生シートは、前記ノミの打撃位置を確認するための空隙部を備える
ことを特徴とするジャイアントブレーカーの防飛散養生シートの取り付け方法。
【請求項９】
請求項６乃至請求項８のいずれか一項に記載のジャイアントブレーカーの防飛散養生シートの取り付け方法において、
前記ヘッドの振動は前記防振部材により遮断されて前記フレーム部材及び前記防飛散養生シートには伝達されない
ことを特徴とするジャイアントブレーカーの防飛散養生シートの取り付け方法。
【請求項１０】
請求項６乃至請求項９のいずれか一項に記載のジャイアントブレーカーの防飛散養生シートの取り付け方法において、
前記防飛散養生シートはゴム製または布製である
ことを特徴とするジャイアントブレーカーの防飛散養生シートの取り付け方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ジャイアントブレーカー及びジャイアントブレーカーの防飛散養生シートの取り付け方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄筋コンクリート構造体や地盤、岩石などを加工したり粉砕したりする削岩装置や掘削機などの加工装置においては、粉砕作業時に発生する粉塵や破砕片の飛散が問題となる。特に、通行人や通行車両等が多い都会等において、ビルの取り壊し粉砕作業等を遂行する場合には、破砕片等が飛散することは安全上重要な懸念を招来する。そのため、これらの加工装置において飛散を抑制するための技術が要求される。
【０００３】
下記特許文献１には、軽量で着脱作業性および防音性に優れた防音装置およびこれを備えた加工装置を提供することを目的とする発明が開示されている。
【０００４】
また、下記特許文献１では、騒音発生源である伝達部および／または加工部を覆う防音装置を、断熱性シートからなる内部カバーと、遮音性シートからなる外部カバーとの二重構造としているので、軽量で着脱作業性がよく、また防音性能にすぐれた防音装置およびこれを備えた加工装置を構成することができることが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−０２２５６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来、破砕片等の飛散防止に有効な養生を取り付けたジャイアントブレーカーは知られていない。油圧ブレーカーであるジャイアントブレーカーは、油圧アクチュエータによりノミを駆動させて、鉄筋コンクリート等を破砕する。その破砕作業時には、コンクリート粉塵やコンクリート片等を含む破砕片が生じる。
【０００７】
大きな破砕片は、重力により下方に自然落下する場合が多いが、中小の破砕片は打撃ノミの打撃エネルギーを得て、上方や左右側方に比較的大きな速度で飛散するケースもある。解体作業等を遂行する解体現場には、解体現場外にこのような破砕片の飛散影響が及ばないように、飛散防止シートやネットで囲まれているため、現場外部については一応の安全が維持されている。
【０００８】
しかし、解体現場内には当該解体作業に直接携わらない他の複数の作業員や作業車、作業工具等が通常は存在し、解体等に関連する種々の作業を遂行している場合が多い。このように飛散した破砕片は、解体現場内であっても予期せぬアクシデントを招来する可能性も否定できない。
【０００９】
このため、ジャイアントブレーカーのノミの打撃により生じた破砕片は、可能な限り当該ノミに近接した狭い範囲内で閉じ込められるようにして、ノミから離間した空間には飛散させないことが好ましい。
【００１０】
本発明は、上述の問題点に鑑み為されたものであり、破砕片の飛散を効果的に防止できる防飛散養生シートを備えたジャイアントブレーカー、及びジャイアントブレーカーへの防飛散養生シートの取り付け方法を提案すること等を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明のジャイアントブレーカーは、  少なくとも一対のノミ取り替え用孔に一端が挿入されて他端がフレーム部材に固定された弾性棒材と、弾性棒材に中央孔が嵌挿され対向配置された少なくとも一対の防振部材と、フレーム部材に脱着可能に固定されて、ノミと離間しながらこれを覆う防飛散養生シートと、を備え、  フレーム部材は、防振部材がジャイアントブレーカーのヘッドの側面に押圧固定されるように締め付け可能に、ジャイアントブレーカーのヘッドの周囲に配置され、防振部材を介してヘッドに実装されることを特徴とする。
【００１２】
また、本発明のジャイアントブレーカーの防飛散養生シートの取り付け方法は、  少なくとも一対のノミ取り替え用孔に一端が挿入されて他端がフレーム部材に固定された弾性棒材と、弾性棒材に中央孔が嵌挿され対向配置された少なくとも一対の防振部材と、フレーム部材に脱着可能に固定されて、ノミと離間しながらこれを覆う防飛散養生シートと、を備えるジャイアントブレーカーにおいて、  フレーム部材をジャイアントブレーカーのヘッドの周囲に配置して、防振部材がジャイアントブレーカーのヘッドの側面に押圧固定されるように締め付けて、防振部材を介してヘッドに実装する工程を有する  ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
破砕片の飛散を効果的に防止できる防飛散養生シートを備えたジャイアントブレーカー、及びジャイアントブレーカーへの防飛散養生シートの取り付け方法を提案できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】実施形態のヘッド周辺部位のジャイアントブレーカーの側面から観察した概要を説明する図である。
【図２】図１に示した本実施形態のジャイアントブレーカーを正面から観察した概要を説明する図である。
【図３】フレーム部材を詳しく説明する平面図である。
【図４】防飛散養生シートが装着されたフレーム部材を、ヘッドに装着した状態を斜め側方から観察した状態を示す図である。
【図５】防飛散養生シートが装着されたフレーム部材を、ヘッドに装着した状態のジャイアントブレーカーが、破砕工事を遂行している状態を説明する図である。
【図６】防飛散養生シートが装着されたフレーム部材を、ヘッドに装着した状態のジャイアントブレーカーが、破砕工事を遂行している状態を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本実施形態のジャイアントブレーカーは、ヘッドの周囲に防振部材を介して装着されたフレーム部材に、防飛散養生シートが実装されている。防飛散養生シートは、ノミの先に対応する長さまであるので、ノミの打撃により生じた破砕片等の飛散を確実に遮断することができる。
【００１６】
また、防振部材によりヘッドの振動が遮断または低減されるので、フレーム部材に防飛散養生シートをボルト・ネジ等の締結部品を用いて取り付けても、締結部品が弛緩して脱落する懸念を低減できる。
【００１７】
また、防飛散養生シートには、複数のスリットが任意の高さまで設けられており、スリットで区切られた短冊毎に異なる方向に外側に湾曲することができる。これにより、ノミの打撃深度が種々に変更された場合でも、破砕片を効果的に遮断し続けることが可能となる。ノミが深い箇所を打撃する場合には高いスリット位置まで大きく外方に開いて、ノミが浅い箇所を打撃する場合にはスリットがあまり開く必要はない。
【００１８】
防飛散養生シートは、ノミの周囲全体を被覆するように、フレーム部材に取り付けられるが、一部に空隙部（窓部）を設けてオペレータがノミの打撃位置を目視で確認できるようにしてもよい。また、防飛散養生シートは、所望の強度や耐久性を確保するために、例えば複数枚を重畳させてフレーム部材に取り付けてもよく、所望の長さを確保するために複数枚を継ぎ足しして用いてもよい。
【００１９】
図１は、実施形態のヘッド１１００周辺部位のジャイアントブレーカー１０００の側面から観察した概要を説明する図である。図１では、説明の便宜上防飛散養生シートの一部を描画していないし、本願発明に関係する箇所の概要のみを示している。図１において、ジャイアントブレーカー１０００のヘッド１１００には、周回するようにフレーム部材１２００が装着されている。
【００２０】
フレーム部材１２００は、一方向にヘッド１１００を締め付け押圧可能であり、押圧されたドーナツ形状の防振部材１７００を介してヘッド１１００と接触する。また、フレーム部材１２００には弾性棒材１８００が固定されており、弾性棒材１８００はヘッド１１００のノミ取り替え用孔１９００に挿入されることで、フレーム部材１２００の位置が決定される。
【００２１】
防飛散養生シート１３００は、ノミ１５００の先端部の長さまでノミ１５００と離間してノミ１５００を被覆するように、フレーム部材１２００に、ボルト１４００、座金１４５０、クッションゴム１６００を介して固定される。この実施形態では、フレーム部材１２００に対して、クッションゴム１６００を介して防飛散養生シート１３００が固定されているので、防飛散養生シート１３００やボルト１４００への振動伝達はさらに低減されているものとなる。なお、図１においては示していないが、図１の裏面側（ヘッド１１００の裏面側）においても対向する位置において、弾性棒材１８００がヘッド１１００のノミ取り替え用孔１９００に挿入されており、フレーム部材１２００の位置が決定される。
【００２２】
なお、図１において側面（紙面正面側）を押圧するフレーム部材１２００において、紙面右側の座金１４５０とボルト１４００とには、フレーム部材１２００を押圧する防振部材１７００が設けられているものの、弾性棒材１８００は設けられていない。これは、実施形態のジャイアントブレーカー１０００の側面の当該箇所には、弾性棒材１８００が挿入されるべきノミ取り替え用孔１９００が存在しないためである。しかし、ノミ取り替え用孔１９００の位置や個数に応じて、フレーム部材１２００を位置固定するのに必要かつ適切な1対以上の弾性棒材１８００がフレーム部材１２００に備えられることとできる。
【００２３】
図２は、図１に示した本実施形態のジャイアントブレーカー１０００を正面から観察した概要を説明する図である。図２に示す正面図において、フレーム部材１２００は、紙面左右方向にヘッド１１００を締め付けて、防振部材１７００をヘッド１１００の側面に押圧固定する。
【００２４】
また、フレーム部材１２００による締め付けとともに、フレーム部材１２００に固定された弾性棒材１８００が、ヘッド１１００のノミ取り替え用孔１９００内に深く挿入されて、これによりフレーム部材１２００のヘッド１１００への固定位置が決定される。また、図１及び図２から明らかなように、弾性棒材１８００には防振部材１７００（本実施形態ではドーナツ形状）の中央孔が嵌挿されているので、防振部材１７００のフレーム部材１２００に対する位置も固定されるものとなる。
【００２５】
また、図１及び図２においては、説明の便宜上防飛散養生シート１３００を継ぎ足しや重畳のないシンプルな単板形状として説明しているが、これに限定されるものではなく、必要な長さとなるように複数枚を継ぎ足して形成してもよく重畳させてもよい。
【００２６】
防振部材１７００を介することにより、ノミ１５００の打撃により生じたヘッド１１００の振動は、大きく低減されてフレーム部材１２００に伝達されるか、または消滅してフレーム部材１２００に伝達されない。このため、フレーム部材１２００に、ボルト１４００を用いて、クッションゴム１６００や座金１４５０や防飛散養生シート１３００を固定しても、これらが脱落することはない。
【００２７】
図３は、フレーム部材１２００を詳しく説明する平面図である。図３においては、図１及び図２と対応する部位には同一の符号を付して、その説明を省略する。また、図３においては、防飛散養生シート１３００を装着する前であり、かつヘッド１１００に取り付け前のフレーム部材１２００を平面（図１及び図２における紙面上方）から観察した状態を説明している。
【００２８】
図３から理解できるように、一対の対向配置された弾性棒材１８００は、ヘッド１１００のノミ取り替え用孔１９００に対応する位置に設けられる。また、防振部材１７００は、弾性棒材１８００に中央孔を貫通されてた状態で位置決めされて、フレーム部材１２００とヘッド１１００側面との間に介在する。
【００２９】
また、図３に示すように、弾性棒材１８００が設けられていなくても並列して二個の防振部材１７００（すなわち計４個）でヘッド１１００側面を押圧するようにすることで、より確実にフレーム部材１２００をヘッド１１００に固定することが可能となる。
【００３０】
図４は、防飛散養生シート１３００が装着されたフレーム部材１２００を、ヘッド１１００に装着した状態を斜め側方から観察した状態を示す図である。図３、図４から理解できるように、フレーム部材１２００は、一方向に長さ調節が可能なように内挿された二対のパイプフレームを備えている。また、図４において、防飛散養生シート１３００は途中で複数枚が重畳して設けられている。これにより、防飛散効果がより確実に得られるものとなる。
【００３１】
仮に、一枚のシートを突き抜けるような破砕片が生じたとしても、重ねられた二枚目や三枚目のシートがこれら破砕片の飛散を食い止めることができる。また、図４に示すように、防飛散養生シート１３００には先端部分から所望の長さのスリットが設けられているので、当該スリットで分離して捲れ上がることができるので、ノミの打撃深度の浅深に対応することができる。
【００３２】
また、図５及び図６は、防飛散養生シート１３００が装着されたフレーム部材１２００を、ヘッド１１００に装着した状態のジャイアントブレーカー１０００が、破砕工事を遂行している状態を説明する図である。
【００３３】
防飛散養生シート１３００は、ノミ１５００の打撃深度に対応して、スリット１３５０でそれぞれ異なる方向に捲れ上がることで、隙間無く（または最少限の隙間で）ノミ１５００を被覆していることが理解できる。さらに、図５及び図６においては、下方に設けられた空隙部（窓部）１３６０により、ノミ１５００の位置や破砕状況を目視により確認することも可能となっている。防飛散養生シート１３００は、図５、図６に例示するように２センチメートル厚のゴムシート製としても良いし、布製等の任意の素材を用いてもよい。
【００３４】
本実施形態で示したジャイアントブレーカーは、  少なくとも一対のノミ取り替え用孔に一端が挿入されて他端がフレーム部材に固定された弾性棒材と、弾性棒材に中央孔が嵌挿され対向配置された少なくとも一対の防振部材と、フレーム部材に脱着可能に固定されて、ノミと離間しながらこれを覆う防飛散養生シートと、を備え、  フレーム部材は、防振部材がジャイアントブレーカーのヘッドの側面に押圧固定されるように締め付け可能に、ジャイアントブレーカーのヘッドの周囲に配置され、防振部材を介してヘッドに実装される。
【００３５】
これにより、フレーム部材が、ジャイアントブレーカーのヘッドの対向する一対の側面を防振部材で挟持するかのように、原則として防振部材のみでヘッドに接するものとなる。但し、位置決めして位置固定機能を有する弾性棒材がノミ取り替え用孔（ノミ取り替え用のメンテナンス孔）内に接する場合もある。いずれにおいても、フレーム部材は、ジャイアントブレーカーのヘッドと直接接触することはなく、防振・制振作用のある弾性材等を介するものとなる。
【００３６】
従って、フレーム部材には、ノミの打撃作業によるヘッドの振動が伝わらないことから、該フレーム部材に飛散防止用のゴムマット等（防飛散養生シート）をボルト及び／又はナット等で装着することが可能となる。
【００３７】
仮に、振動が伝わる従来のヘッド等にボルト・ナット等を使用してゴムマット等を装着すれば、振動によりボルト・ナット等が少しずつ緩むこととなり、ゴムマット等が予期せず脱落するなどして所望の飛散防止効果を得られないものとなる。ジャイアントブレーカーのヘッドに生じる振動は、通常のボルトまたはナット等が使用される締結環境を遙かに超える激しいものであり、ワッシャ等を用いた通常の緩み止め策程度では緩みを防ぎきれない。また、脱落したボルト・ナット等が破砕片等とともに飛散すれば、新たな危険を生じる。また、ボルト等の緩みを防止するため、仮に、ボルト・ナット等を接着剤等で固着させてしまうとすれば、ノミやゴムマット等の交換作業が困難となる。
【００３８】
破砕・解体現場等における左右側方への飛散は、解体現場周囲に設置されたパーティション等によりある程度防げるが、高層ビルの上階等における作業時に上方に飛散した破砕片は、高い階層から地面まで落下する懸念が生じるものとなり危険である。本発明のジャイアントブレーカーは、破砕片の飛散をゴムマット等で囲まれた最少限の空間内に閉じ込めて有効に飛散を防止することが可能である。
【００３９】
また、本実施形態では防飛散養生シートが取り付けられたフレーム部材ごとヘッドから取り外すことが可能であるため、必要に応じて、脱着が極めて容易かつ迅速に行える。また、弾性棒材により、ヘッドとフレーム部材との相対的な位置関係が、ノミ取り替え用孔を基準として決定されて、そこに固定される。従って、激しい振動がヘッドから防振部材に伝わったとしても、位置ズレ等を生じることなく安定した固定が可能となる。なお、フレーム部材の締め付け方法は、例えば一対のボルト／ナット等を対向辺にそれぞれ配置してこれらを締めることにより、防振部材をヘッド側面に押圧することとしてもよい。この場合において、フレーム部材の、防振部材が設けられていない他の一対の対向辺については、ヘッドに押圧される必要がないので締め付けられる必要はない。
【００４０】
また、本実施形態のジャイアントブレーカーは、好ましくは防飛散養生シートが、先端部からノミと平行に形成された複数のスリットを備える。
【００４１】
これにより、ノミの打撃箇所の深度が深くなった場合でも、防飛散養生シートが、スリット部で離間して、各短冊形状のシートが先端からそれぞれ異なる方向に外側に開くことでノミの周囲を効果的に遮蔽して飛散を防止することが可能となる。
【００４２】
スリットは、例えば、略矩形の断面形状を有するヘッドの形状に整合させて四隅に対応する位置にそれぞれ計四本備えることとしてもよいし、任意の位置にそれ以上またはそれ以下のスリットを備えるものとしてもよい。
【００４３】
また、防飛散養生シートの長さは、好ましくはノミの長さと同程度とすることが好ましいが、破砕工事の内容や性質等に応じて、ノミの長さより長くしたりまたはノミの長さより短くしたりしてもよい。
【００４４】
また、本発明のジャイアントブレーカーは、さらに好ましくは防飛散養生シートが、ノミの打撃位置を確認するための空隙部を備える。
【００４５】
防飛散養生シートは、透明であっても構わないが、シースルー特性よりも防飛散特性や耐久性、及び形状保持特性とフレキシブル特性とのバランスを重要視して素材選択されることが好ましい。シースルー特性を有した例えば透明ビニールシート等の防飛散養生シートを用いたとしても、破砕により生じた粉塵等により、間もなく不透明状態になるからである。
【００４６】
このため、ジャイアントブレーカーを操作するオペレータやその補助者が、防飛散養生シートにより完全に被覆されたノミの位置や状態を目視により確認することが困難となる場面が想定される。
【００４７】
破砕工事の内容・性質によっては、ノミのより細かな位置決めや操作が必要となる場合も想定されることから、防飛散養生シートによりノミを完全に被覆してしまうのではなく、一部に空隙部を設けるものとする。空隙部は、一部分の防飛散養生シートのみ長さを短くすることにより形成してもよいし、防飛散養生シートの中央部分等に窓を空けて形成してもよく、その他任意の方法で形成できる。
【００４８】
これにより、ジャイアントブレーカーを操作するオペレータやその補助者が、防飛散養生シートに設けられた空隙部を介して、ノミ及びノミの打撃位置を目視により確認することが可能となるので好ましい。空隙部からは一定程度の破砕片等の飛散が生じるので、空隙部は、破砕片の飛散によるリスクが最も小さい方向・位置に設けられることが好ましいが、工事の内容・性質等に応じて任意の位置に適宜設けるものとできる。
【００４９】
本発明のジャイアントブレーカーは、さらに好ましくは  ヘッドの振動は防振部材により遮断されてフレーム部材及び防飛散養生シートには伝達されないことを特徴とする。これにより、フレーム部材に防飛散養生シートをボルト／ナット等の締め付け治具を用いて締結することが可能となる。
【００５０】
このような締結部材を用いても、ヘッドの振動が伝わらない、または大きく減衰されるので、振動による締結弛緩が生じることを抑止できる。フレーム部材は、防振部材のみ／または防振部材と弾性棒材により、ヘッドに間接的に接触するものとなるので、ヘッドの大きな振動が防振部材のみ／または防振部材と弾性棒材により、大きく減衰される。従って、ボルト／ナット締結を弛緩させるような悪影響のある振動が伝わらないものとでき、すなわち実質的には振動が伝わらないものとできる。
【００５１】
また、本実施形態のジャイアントブレーカーは、  防飛散養生シートがゴム製または布製である  ことを特徴とする。これにより、フレキシブル特性と耐久性、形状保持特性をバランス良く兼ね備えた防飛散養生シートを実現できる。
【００５２】
ジャイアントブレーカーによる破砕等作業では、ノミの打撃箇所や打撃箇所周囲の形状、環境等によって、様々な位置・角度からノミを打撃させることとなる。このため、打撃作業中のノミ及びその周囲を被覆する防飛散養生シートは、鉛直下向きであったり水平であったり斜め横向きであったり上向きであったり、種々の方向を向くことが想定される。
【００５３】
どの向きによる作業においても、防飛散養生シートがノミと絡まったり接触したりすることは回避する必要があるが、例えば２センチメートル厚のゴム製の防飛散養生シートを用いることで、一定の形状保持機能が得られるものとなり、ノミと接触することはない。また、一定の形状保持を有する程度の厚さを有する布製の防飛散養生シートとしても同様にノミと絡まることはなく良好な作業性を維持できる。また、これらの素材はフレキシブル特性も有するので、ノミの打撃深度が深くなった場合でも、防飛散養生シートのスリットによる外側へ湾曲が生じて対応できる。
【００５４】
また、本発明のジャイアントブレーカーの防飛散養生シートの取り付け方法は、  少なくとも一対のノミ取り替え用孔に一端が挿入されて他端がフレーム部材に固定された弾性棒材と、弾性棒材に中央孔が嵌挿され対向配置された少なくとも一対の防振部材と、フレーム部材に脱着可能に固定されて、ノミと離間しながらこれを覆う防飛散養生シートと、を備えるジャイアントブレーカーにおいて、  フレーム部材をジャイアントブレーカーのヘッドの周囲に配置して、防振部材がジャイアントブレーカーのヘッドの側面に押圧固定されるように締め付けて、防振部材を介してヘッドに実装する工程を有する。
【００５５】
これにより、フレーム部材が、ジャイアントブレーカーのヘッドの対向する一対の側面を防振部材で挟持するかのように、原則として防振部材のみでヘッドに接するものとなる。但し、位置決めして位置固定機能を有する弾性棒材がノミ取り替え用孔内に接する場合もある。いずれにおいても、フレーム部材は、ジャイアントブレーカーのヘッドと直接接触することはなく、防振・制振作用のある弾性材等を介するものとなる。
【００５６】
従って、フレーム部材には、ノミの打撃作業によるヘッドの振動が伝わらないことから、該フレーム部材に飛散防止用のゴムマット等（防飛散養生シート）をボルト及び／又はナット等で装着することが可能となる。
【００５７】
仮に、振動が伝わる従来のヘッド等にボルト・ナット等を使用してゴムマット等を装着すれば、振動によりボルト・ナット等が少しずつ緩むこととなり、ゴムマット等が予期せず脱落するなどして所望の飛散防止効果を得られないものとなる。ジャイアントブレーカーのヘッドに生じる振動は、通常のボルトまたはナット等が使用される締結環境を遙かに超える激しいものであり、ワッシャ等を用いた通常の緩み止め策程度では緩みを防ぎきれない。また、脱落したボルト・ナット等が破砕片等とともに飛散すれば、新たな危険を生じる。また、ボルト等の緩みを防止するため、仮に、ボルト・ナット等を接着剤等で固着させてしまうとすれば、ノミやゴムマット等の交換作業が困難となる。
【００５８】
破砕・解体現場等における左右側方への飛散は、解体現場周囲に設置されたパーティション等によりある程度防げるが、高層ビルの上階等における作業時に上方に飛散した破砕片は、高い階層から地面まで落下する懸念が生じるものとなり危険である。本発明のジャイアントブレーカーは、破砕片の飛散をゴムマット等で囲まれた最少限の空間内に閉じ込めて有効に飛散を防止することが可能である。
【００５９】
また、本実施形態では防飛散養生シートが取り付けられたフレーム部材ごとヘッドから取り外すことが可能であるため、必要に応じて、脱着が極めて容易かつ迅速に行える。また、弾性棒材により、ヘッドとフレーム部材との相対的な位置関係が、ノミ取り替え用孔を基準として決定されて、そこに固定される。従って、激しい振動がヘッドから防振部材に伝わったとしても、位置ズレ等を生じることなく安定した固定が可能となる。
【００６０】
本発明のジャイアントブレーカーの防飛散養生シートの取り付け方法は、好ましくは  防飛散養生シートが、先端部からノミと平行に形成された複数のスリットを備える。
【００６１】
これにより、ノミの打撃箇所の深度が深くなった場合でも、防飛散養生シートが、スリット部で離間して、各短冊形状のシートが先端からそれぞれ異なる方向に外側に開くことでノミの周囲を効果的に遮蔽して飛散を防止することが可能となる。
【００６２】
スリットは、例えば、略矩形の断面形状を有するヘッドの形状に整合させて四隅に対応する位置にそれぞれ計四本備えることとしてもよいし、任意の位置にそれ以上またはそれ以下のスリットを備えるものとしてもよい。
【００６３】
また、防飛散養生シートの長さは、好ましくはノミの長さと同程度とすることが好ましいが、破砕工事の内容や性質等に応じて、ノミの長さより長くしたりまたはノミの長さより短くしたりしてもよい。
【００６４】
また、本発明のジャイアントブレーカーの防飛散養生シートの取り付け方法は、さらに好ましくは防飛散養生シートが、ノミの打撃位置を確認するための空隙部を備えることを特徴とする。
【００６５】
防飛散養生シートは、透明であっても構わないが、シースルー特性よりも防飛散特性や耐久性、及び形状保持特性とフレキシブル特性とのバランスを重要視して素材選択されることが好ましい。シースルー特性を有した例えば透明ビニールシート等の防飛散養生シートを用いたとしても、破砕により生じた粉塵等により、間もなく不透明状態になるからである。
【００６６】
このため、ジャイアントブレーカーを操作するオペレータやその補助者が、防飛散養生シートにより完全に被覆されたノミの位置や状態を目視により確認することが困難となる場面が想定される。
【００６７】
破砕工事の内容・性質によっては、ノミのより細かな位置決めや操作が必要となる場合も想定されることから、防飛散養生シートによりノミを完全に被覆してしまうのではなく、一部に空隙部を設けるものとする。空隙部は、一部分の防飛散養生シートのみ長さを短くすることにより形成してもよいし、防飛散養生シートの中央部分等に窓を空けて形成してもよく、その他任意の方法で形成できる。
【００６８】
これにより、ジャイアントブレーカーを操作するオペレータやその補助者が、防飛散養生シートに設けられた空隙部を介して、ノミ及びノミの打撃位置を目視により確認することが可能となるので好ましい。空隙部からは一定程度の破砕片等の飛散が生じるので、空隙部は、破砕片の飛散によるリスクが最も小さい方向・位置に設けられることが好ましいが、工事の内容・性質等に応じて任意の位置に適宜設けるものとできる。
【００６９】
本実施形態のジャイアントブレーカーの防飛散養生シートの取り付け方法は、さらに好ましくは  ヘッドの振動が、防振部材により遮断されてフレーム部材及び防飛散養生シートには伝達されない  ことを特徴とする。これにより、フレーム部材に防飛散養生シートをボルト／ナット等の締め付け治具を用いて締結することが可能となる。
【００７０】
このような締結部材を用いても、ヘッドの振動が伝わらない、または大きく減衰されるので、振動による締結弛緩が生じることを抑止できる。フレーム部材は、防振部材のみ／または防振部材と弾性棒材により、ヘッドに間接的に接触するものとなるので、ヘッドの大きな振動が防振部材のみ／または防振部材と弾性棒材により、大きく減衰される。従って、ボルト／ナット締結を弛緩させるような悪影響のある振動が伝わらないものとでき、すなわち実質的には振動が伝わらないものとできる。
【００７１】
本実施形態のジャイアントブレーカーの防飛散養生シートの取り付け方法は、  防飛散養生シートがゴム製または布製であることを特徴とする。これにより、フレキシブル特性と耐久性、形状保持特性をバランス良く兼ね備えた防飛散養生シートを実現できる。
【００７２】
ジャイアントブレーカーによる破砕等作業では、ノミの打撃箇所や打撃箇所周囲の形状、環境等によって、様々な位置・角度からノミを打撃させることとなる。このため、打撃作業中のノミ及びその周囲を被覆する防飛散養生シートは、鉛直下向きであったり水平であったり斜め横向きであったり上向きであったり、種々の方向を向くことが想定される。
【００７３】
どの向きによる作業においても、防飛散養生シートがノミと絡まったり接触したりすることは回避する必要があるが、例えば１センチメートル厚のゴム製の防飛散養生シートを用いることで、一定の形状保持機能が得られるものとなり、ノミと接触することはない。また、一定の形状保持を有する程度の厚さを有する布製の防飛散養生シートとしても同様にノミと絡まることはなく良好な作業性を維持できる。また、これらの素材はフレキシブル特性も有するので、ノミの打撃深度が深くなった場合でも、防飛散養生シートのスリットによる外側へ湾曲が生じて対応できる。
【産業上の利用可能性】
【００７４】
本発明は、ジャイアントブレーカーを典型例とする各種ブレーカーや圧砕機、建設・解体用機械等に好適である。
【符号の説明】
【００７５】
１０００・・ジャイアントブレーカー、１１００・・ヘッド、１２００・・フレーム部材、１３００・・防飛散養生シート、１３５０・・スリット、１３６０・・空隙部（窓部）、１４００・・ボルト、１４５０・・座金、１５００・・ノミ、１６００・・クッションゴム、１７００・・防振部材、１８００・・弾性棒材、１９００・・ノミ取り替え用孔。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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