(57)【要約】【課題】除雪を行った後に残った圧雪や圧雪氷は、昼間の融解により夕方よりの温度低下に伴って表面の氷化現象により滑りやすく、転倒して骨折などと言った生活状況下においては、除去する必要な課題が生じていた。【解決手段】背丈ほどの握り棒体の先端にコイルスプリングを介して剥離破砕刃を設ける事により、コイルスプリングに適度に抑制された自在な動きによる剥離破砕刃により、路面と圧雪及び圧雪氷間に、側面及び上面から破砕刃を容易に衝打することにより、除雪後の残雪及び薄い圧雪氷を剥離や破砕して除去することを解決手段とし、剥離破砕刃は、図面で示す形状にする事により、路面よりの圧雪及び圧雪氷の剥離破砕をより容易にすることを解決手段とした。【選択図】図１
2017150162.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
背丈くらいの長さに設定した握り具合のよい棒体の下端部に座金を溶着して、その座金の下面部にコイルスプリング上端部を溶着しており、コイルスプリング下端部に座金板を溶着しており、そのコイルスプリング座金板の下面部に破砕刃を固着して設けてあり、その破砕刃の任意の位置から、座金板側面部に取り付けした圧雪氷返し板から成る剥離破砕刃を構成しており、棒体を両手で操作して棒体下端部に設けた剥離破砕刃により、圧雪及び圧雪氷を路面より剥離または衝打破砕するものであり、座金と座金板の間に設けたコイルスプリングを介在する事により、手にかかる衝撃を軽減すると共に、コイルスプリングにより適度に抑制された動きを可能にした剥離破砕刃を構成することで、剥離する対象物、圧雪及び圧雪氷と、路面の間に容易に破砕刃を打入する事が行える事を可能にしており、くさび状の剥離破砕刃が圧雪及び圧雪氷を路面より剥離または破砕する事を可能にした圧雪氷剥離機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は道路上などの除雪後に残った圧雪や圧雪氷を路面や階段より剥離や破砕して除去するための破砕道具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来雪国にでは、歩道や車道に積もった雪は、スノースコップやスノーダンプにより除雪されるが、歩道に面した車庫の入り口や歩道上で人の足跡などにより、圧雪された雪は路面より剥離が困難であり、薄い残雪や圧雪氷が故に適切な道具でない場には、路面を傷つけるばかりでなく、路面にはじかれたツルハシでケガをするなどの危険な作業となり、困難な作業を強いられていた。
【０００３】
又、除雪されずに昼夜の温度差や積雪によりできた階層になった歩道の圧雪氷に対しては、ツルハシは元より、特開２９９２−０００６８６号や特許４０２８８０７号又は、特許第４４５３９１６号や実用新案登録第３０４６４７１号などの道具が開発され使われている現状である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２９９２―０００６８６号
【特許文献２】特許第４０２８８０７号
【特許文献３】特許第４４５３９１６号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
雪国の寒冷地地帯においての、新雪は密度が少なくスノーパウダー状の雪なので、雪用のスコップやスノーダンプで容易に除雪を行えるが、人間の足跡や車両のタイヤにより圧雪状態となった残雪は、日夜の温度差により変化し圧雪や圧雪氷となるが故に薄くても滑るために転倒の原因となっていた、転倒防止のためには、日中の暖かさにより緩んだ圧雪氷を除去する必要があったが、薄く路面に圧着しているために除去には、極めて困難を要する課題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
薄い圧雪及び圧雪氷を除去するために、破砕か、路面より剥離が必要であり、重量のある道具では容易な破砕や剥離作業が困難であるために、実地例で記載する軽量で反動も少ない本発明の圧雪氷剥離機を使用する事で解決手段とした。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の圧雪氷剥離機は、棒状の柄の先にコイルスプリングを介して破砕刃を取り付ける事で、圧雪氷に打ち込んだ時の手にかかる反動が、少なくて済むと共に、コイルスプリングの効果で、剥離破砕刃が、路面に柔軟に当接して、くさび状の刃により、路面と圧雪氷間に破砕刃が打込まれる事で、コイルスプリングに残存された反発力が、圧雪氷の弱い所に作用することにより剥離を容易にした。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１は圧雪氷剥離機実施例を示した説明図である。
【図２】図２は圧雪氷剥離機斜視図である。
【図３】図３は圧雪氷剥離機正面図である。
【図４】図４は圧雪氷剥離機側面図である。
【図５】図５は剥離刃を取り付ける状態図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
背丈くらいの棒状の下端に、スプリングコイルを保持する座金を溶着し、その座金の下面にスプリングコイルの上端部を溶着し、そのスプリングバネ下端部に、破砕刃とりつけ用の座金板を固着して座金板下面中央部に図２で示す様に、下方向むいた破砕刃を固着して、その刃の中間部より、図２で示すように破砕刃中間部より座金板２側面に溶着して設けた圧雪氷返し金板を取り付けてある圧雪氷剥離機である。
【００１０】
又、図5で示す様に、座金板を基盤に座金板下部に、ボルト等で、剥離刃を取り付ける様にする事も可能であり、コイルスプリング座金板４に、ネジなどで剥離刃を別に取り付けられる様にすることにより、弓円形の剥離刃など用途に応じて、変形した剥離刃の取り付け可能である。又、柄の上半部に握手しやすくするためにゴム製又は、合成樹脂などにより、柄を被覆する事で作業を容易に行いえる事により長時間の棒を握る作業も楽に行えるものである。
【実施例１】
【００１１】
図１は実施形態図であり、本発明圧雪氷剥離機の使用実施例図１であり、路面上８での使用状態図である。路面上８に存在する圧雪及び圧雪氷７を除去している状態図であり、使用形態は図1で示す様に、柄1を持ち剥離破砕刃６を路面上８と圧雪及び圧雪氷７の間に打ち込むことで、圧雪及び圧雪氷７を路面上８より、剥離している図である。
【００１２】
路面上８には、凹凸が存在するが故に、柄１の先に剥離破砕刃６を取り付けて行う従来の方法では、正確に路面上８に凹凸を考慮しながら剥離破砕刃６の向きを確認しながら打ち込む必要が有り、必要以上に強く打ちこむと、路面の損傷を起こす事があると共に、打ちこみそこなった時には圧雪氷７、又は、路面上８にはじかれて危険を伴っていたが、本発明では、柄１の下端に付設してあるコイルスプリング座金２に、コイルスプリング３上端を溶着して、コイルスプリング３下端をコイルスプリング座金板に溶着することで、剥離破砕刃６はコイルスプリング３の力に抑制された自在な伸縮と回動により剥離破砕刃６が、自在に路面上８と圧雪及び圧雪氷７間に打入するが故、剥離破砕刃６が、くさび形状が故に圧雪及び圧雪氷７と路面８間に入り込むことで、路面上８と圧雪及び圧雪氷７を容易に剥離出来るものである。
【００１３】
又、スプリング３の伸縮により薄い圧雪氷７などに対し路面上８に、上から打ち降ろしてもコイルスプリング３が力を吸収し適度な衝打になるが故に、路面上８の損傷を最小限にとどめる。又、横から路面8と圧雪氷７の間に打ち込む事により、図４で示す通り剥離破砕刃７が途中からクサビ状になっているために、剥離する力を路面8より上方向に向ける事でより効率よく剥離可能としたものである。
【産業上の利用可能性】
【００１４】
平面上の基体上に塗布及び付着された基体以上の柔軟物質の剥離作業にも適用できる。
【符号の説明】
【００１５】
１    柄
１”   弾性皮膜補助グリップ
２    コイルスプリング座金
３    コイルスプリング
４    コイルスプリング座金板
５    圧雪氷返し板
６    剥離破砕刃
７    圧雪及び圧雪氷
８    路面上
９    接続ボルト
９“    ボルトネジ穴
【図１】
2017150162.tif 000003
【図２】
2017150162.tif 000004
【図３】
2017150162.tif 000005
【図４】
2017150162.tif 000006
【図５】
2017150162.tif 000007
【手続補正書】
【提出日】平成29年4月21日(2017.4.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
背丈くらいの長さに設定した握り棒体の下端部に座金を溶着して、その座金の下面部にコイルスプリング上端部を溶着しており、コイルスプリング下端部に座金板を溶着しており、そのコイルスプリング座金板の下面部に破砕刃を固着して設けてあり、その破砕刃の任意の位置から、座金板側面部に取り付けした圧雪氷返し板から成る剥離破砕刃を構成しており、握り棒体を両手で操作して握り棒体下端部に設けたコイルスプリングに抑制された自在な反発力で、下端部の剥離破砕刃により、圧雪及び圧雪氷を路面より剥離または衝打破砕する圧雪氷剥離機。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は道路上などの除雪後に残った圧雪や圧雪氷を路面や階段より剥離や破砕して除去するための破砕道具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来雪国にでは、歩道や車道に積もった雪は、スノースコップやスノーダンプにより除雪されるが、歩道に面した車庫の入り口や歩道上で人の足跡などにより、圧雪された雪は路面より剥離が困難であり、薄い残雪や圧雪氷が故に適切な道具でない場合いには、路面を傷つけるばかりでなく、路面にはじかれたツルハシ等の道具でケガをするなどの危険な作業となり、困難な作業を強いられていた。
【０００３】
又、除雪されずに昼夜の温度差や積雪によりできた階層になった歩道の圧雪氷に対しては、ツルハシは元より、特開２９９２−０００６８６号や特許４０２８８０７号又は、特許第４４５３９１６号や実用新案登録第３０４６４７１号などの道具が開発され使われている現状である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２９９２―０００６８６号
【特許文献２】特許第４０２８８０７号
【特許文献３】特許第４４５３９１６号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
雪国の寒冷地地帯においての、新雪は密度が少なくスノーパウダー状の雪なので、雪用のスコップやスノーダンプで容易に除雪を行えるが、人間の足跡や車両のタイヤにより圧雪状態となった残雪は、日夜の温度差により変化し圧雪や圧雪氷となるが故に薄くても滑るために転倒の原因となっていた、転倒防止のためには、日中の暖かさにより緩んだ圧雪氷を除去する必要があったが、薄く路面に圧着しているために除去には、極めて困難を要する課題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
薄い圧雪及び圧雪氷を除去するために、破砕か、路面より剥離が必要であり、重量のある道具では容易な破砕や剥離作業が困難であるために、実地例で記載する軽量で反動も少ない本発明の圧雪氷剥離機を使用する事で解決手段とした。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の圧雪氷剥離機は、握り棒体の下端にコイルスプリングを介して破砕刃を取り付ける事で、圧雪氷に打ち込んだ時の手にかかる反動が、少なくて済むと共に、コイルスプリングに抑制された自在な動作の効果で、剥離破砕刃が、路面に柔軟に当接して、くさび状の刃により、路面と圧雪氷間に破砕刃が打込まれる事で、コイルスプリングに残存された反発力が、圧雪氷の弱い所に作用することにより剥離を容易にした。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１は圧雪氷剥離機実施例を示した説明図である。
【図２】図２は圧雪氷剥離機斜視図である。
【図３】図３は圧雪氷剥離機正面図である。
【図４】図４は圧雪氷剥離機側面図である。
【図５】図５は剥離刃を取り付ける状態図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
背丈くらいの握り棒体の下端に、スプリングコイルを保持する座金を溶着し、その座金の下面にスプリングコイルの上端部を溶着し、そのスプリングバネ下端部に、破砕刃とりつけ用の座金板を固着して座金板下面中央部に図２で示す様に、下方向むいた破砕刃を固着して、その刃の中間部より、図２で示すように破砕刃中間部より座金板２側面に溶着して設けた圧雪氷返し金板を取り付けてある圧雪氷剥離機である。
【００１０】
又、図5で示す様に、座金板を基盤に座金板下部に、ボルト等で、剥離刃を取り付ける様にする事も可能であり、コイルスプリング座金板４に、ネジなどで剥離刃を別に取り付けられる様にすることにより、弓円形の剥離刃など用途に応じて、変形した剥離刃の取り付け可能である。又、握り棒体の上半部に握手しやすくするためにゴム製又は、合成樹脂などにより、柄を被覆する事で作業を容易に行いえる事により長時間の握り棒体を握る作業も楽に行えるものである。
【実施例１】
【００１１】
図１は実施形態図であり、本発明圧雪氷剥離機の使用実施例図１であり、路面上８での使用状態図である。路面上８に存在する圧雪及び圧雪氷７を除去している状態図であり、使用形態は図1で示す様に、握り棒体1を持ち剥離破砕刃６を路面上８と圧雪及び圧雪氷７の間に打ち込むことで、圧雪及び圧雪氷７を路面上８より、剥離している図である。
【００１２】
路面上８には、凹凸が存在するが故に、握り棒体１の先に剥離破砕刃６を取り付けて行う従来の方法では、正確に路面上８に凹凸を考慮しながら剥離破砕刃６の向きを確認しながら打ち込む必要が有り、必要以上に強く打ちこむと、路面の損傷を起こす事があると共に、打ちこみそこなった時には圧雪氷７、又は、路面上８にはじかれて危険を伴っていたが、本発明では、握り棒体１の下端に付設してあるコイルスプリング座金２に、コイルスプリング３上端を溶着して、コイルスプリング３下端をコイルスプリング座金板に溶着することで、剥離破砕刃６はコイルスプリング３の力に抑制された自在な伸縮と回動により剥離破砕刃６が、自在に路面上８と圧雪及び圧雪氷７間に打入するが故、剥離破砕刃６が、くさび形状が故に圧雪及び圧雪氷７と路面８間に入り込むことで、路面上８と圧雪及び圧雪氷７を容易に剥離出来るものである。
【００１３】
又、スプリング３の伸縮により薄い圧雪氷７などに対し路面上８に、上から打ち降ろしてもコイルスプリング３が力を吸収し適度な衝打になるが故に、路面上８の損傷を最小限にとどめる。又、横から路面8と圧雪氷７の間に打ち込む事により、図４で示す通り剥離破砕刃７が途中からクサビ状になっているために、剥離する力を路面8より上方向に向ける事でより効率よく剥離可能としたものである。
【産業上の利用可能性】
【００１４】
平面上の基体上に塗布及び付着された基体以上の柔軟物質の剥離作業にも適用できる。
【符号の説明】
【００１５】
１    握り棒体
１”   弾性皮膜補助グリップ
２    コイルスプリング座金
３    コイルスプリング
４    コイルスプリング座金板
５    圧雪氷返し板
６    剥離破砕刃
７    圧雪及び圧雪氷
８    路面上
９    接続ボルト
９“    ボルトネジ穴