(57)【要約】【課題】端子金具を抜き取る際の作業性の向上を図る。【解決手段】サブハウジング３０の外面には、サブハウジング３０に挿入された端子金具３４を抜止めする係止状態と、端子金具３４がサブハウジング３０から離脱することを許容する解離状態との間での変位が可能なリテーナ３７が、露出状態で設けられている。フレーム１０には、サブハウジング３０の外面に係止することでサブハウジング３０を保持する保持部２０と、サブハウジング３０が保持部２０に保持された状態でリテーナ３７を露出させる開口部２４とが形成されている。【選択図】図１
2017157501.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレームと、
サブハウジングと、
前記フレームに形成され、前記サブハウジングの外面に係止することで前記サブハウジングを保持する保持部と、
前記サブハウジングに挿入される端子金具と、
前記サブハウジングの外面に露出するように設けられ、前記サブハウジングに挿入された前記端子金具を抜止めする係止状態と、挿入された前記端子金具が前記サブハウジングから離脱することを許容する解離状態との間での変位が可能なリテーナと、
前記フレームに形成され、前記サブハウジングが前記保持部に保持された状態で前記リテーナを露出させる開口部とを備えていることを特徴とするコネクタ。
【請求項２】
前記リテーナがヒンジ部を介して前記サブハウジングに連結されていることを特徴とする請求項１記載のコネクタ。
【請求項３】
前記リテーナが前記解離状態では、前記リテーナが前記サブハウジングの外面から突出しており、
前記開口部は、前記保持部に対する前記サブハウジングの組付け方向の後方側へ開放された形態であることを特徴とする請求項２記載のコネクタ。
【請求項４】
前記保持部が片持ち状に突出した形態であり、
前記保持部には、突出方向に沿って延びるリブ状の補強部が形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のコネクタ。
【請求項５】
前記フレームの外面には、前記リテーナの外面より外側へ張り出した形態の段差部が形成され、
前記フレームには、前記係止状態の前記リテーナを前記解離状態へ変位させるための治具を、前記段差部側から前記リテーナに向かってガイドするガイド溝が形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載のコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コネクタに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、自動車のパネルに取り付けられる待受け側ハウジングが開示されている。この待受け側ハウジングは、パネルに係止されるフレームと、フレームに組み付けられるサブハウジングと、リテーナとを備えている。サブハウジング内には端子金具が挿入され、挿入された端子金具はリテーナの係止作用によって抜止めされる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−０６９８３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の待受け側ハウジングでは、サブハウジングがフレームの収容空間内に収容され、リテーナの外面が、収容空間を構成する周壁部によって覆い隠されるようになっている。したがって、メンテナンス等の為に端子金具をサブハウジングから抜き取る際には、一旦、サブハウジングをフレームから取り外してリテーナを露出させ、その後、リテーナを動かして端子金具に対する係止を解除する必要がある。そのため、作業工数が多いという問題がある。
【０００５】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、作業性の向上を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、
フレームと、
サブハウジングと、
前記フレームに形成され、前記サブハウジングの外面に係止することで前記サブハウジングを保持する保持部と、
前記サブハウジングに挿入される端子金具と、
前記サブハウジングの外面に露出するように設けられ、前記サブハウジングに挿入された前記端子金具を抜止めする係止状態と、挿入された前記端子金具が前記サブハウジングから離脱することを許容する解離状態との間での変位が可能なリテーナと、
前記フレームに形成され、前記サブハウジングが前記保持部に保持された状態で前記リテーナを露出させる開口部とを備えているところに特徴を有する。
【発明の効果】
【０００７】
サブハウジングをフレームに取り付けたままの状態で、リテーナを解離状態から係止状態へ変位させることにより、端子金具をサブハウジングから離脱させることができる。サブハウジングをフレームから外す必要がないので、作業工数が少なくて済む。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施例１の待受側コネクタ（コネクタ）の分解斜視図
【図２】待受側コネクタの斜視図
【図３】待受側コネクタの正面図
【図４】待受側コネクタの背面図
【図５】待受側コネクタを構成するフレームの斜視図
【図６】フード部の背面図
【図７】待受側コネクタにおいてリテーナが仮係止されている状態をあらわす側面図
【図８】待受側コネクタにおいてリテーナが本係止されている状態をあらわす側面図
【図９】図３のＸ−Ｘ線断面図
【図１０】図３のＹ−Ｙ線断面図
【図１１】待受側コネクタをパネルに取り付けた状態をあらわす断面図
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明は、前記リテーナがヒンジ部を介して前記サブハウジングに連結されていてもよい。この構成によれば、リテーナとサブハウジングが別体部品である場合に比べると、部品点数が少なくて済む。
【００１０】
本発明は、前記リテーナが前記解離状態では、前記リテーナが前記サブハウジングの外面から突出しており、前記開口部は、前記保持部に対する前記サブハウジングの組付け方向の後方側へ開放された形態であってもよい。この構成によれば、リテーナを解離状態にしたままで、サブハウジングを保持部に組み付けることができる。
【００１１】
本発明は、前記保持部が片持ち状に突出した形態であり、前記保持部には、突出方向に沿って延びるリブ状の補強部が形成されていてもよい。この構成によれば、片持ち状に突出した形態の保持部の不正な変形を防止し、保持部にサブハウジングを確実に保持することができる。
【００１２】
本発明は、前記フレームの外面には、前記リテーナの外面より外側へ張り出した形態の段差部が形成され、前記フレームには、前記係止状態の前記リテーナを前記解離状態へ変位させるための治具を、前記段差部側から前記リテーナに向かってガイドするガイド溝が形成されていてもよい。
【００１３】
この構成によれば、リテーナを解離状態へ変位させる際には、治具を、ガイド溝に沿わせて段差部側からリテーナに接近させる。このとき、段差部はリテーナの外面より張り出しているので、治具をガイド溝に沿わせる作業は行い難い。したがって、リテーナを開口部において外部に露出させていても、リテーナが不用意に解離状態へ変位させられてしまう虞はない。
【００１４】
＜実施例１＞
以下、本発明を具体化した実施例１を図１〜図１１を参照して説明する。尚、以下の説明において、前後の方向については、図７〜１１における左方を前方と定義する。上下の方向については、図１〜９にあらわれる向きを、そのまま上方、下方と定義する。
【００１５】
本実施例の待受側コネクタＭ（請求項に記載のコネクタ）は、自動車のボディを構成するパネルＰに取り付けられるものである。パネルＰには、その正面（前面）から背面（後面）に貫通した形態の取付孔Ｈが形成されている。図１１に示すように、パネルＰに取り付けられた待受側コネクタＭには、嵌込側ハウジングＦが嵌合されるようになっている。
【００１６】
待受側ハウジングは、合成樹脂製のフレーム１０と、フレーム１０に対し後方から組み付けられた合成樹脂製のサブハウジング３０とを備えている。フレーム１０は、フード部１１と、連結壁部１７と、保持部２０とを備えた単一部品である。フード部１１は、縦長の略長円形をなし、前方に向かって開口している。フード部１１は、左右対称な一対の側壁部１２と、両側壁部１２の上端同士を連結する略半円筒形の上壁部１３と、両側壁部１２の下端同士を連結する略半円筒形の下壁部１４とを備えて構成されている。
【００１７】
フード部１１の前端部外周には、全周に亘ってフランジ部１５が形成され、左右両側壁部１２には弾性係止片１６が形成されている。フランジ部１５と弾性係止片１６との間でパネルＰを挟み付けることにより、待受側コネクタＭがパネルＰに取り付けた状態に保持される。連結壁部１７は、フード部１１の後端縁から各壁部１２，１３，１４に対して略直角に内側へ張り出した形態である。フード部１１の後端部のうち側壁部１２と連結壁部１７が連なる領域は、段差部１８となっている。
【００１８】
保持部２０は、連結壁部１７から後方へ突出した縦長の角筒状をなしている。保持部２０は、上面用保持壁部２１と、下面用保持壁部２２と、上下両面用保持壁部間を連結した形態の左右一対の側面用保持壁部２３とから構成されている。連結壁部１７を基準とする上面用保持壁部２１及び下面用保持壁部２２の後方への突出寸法は、側面用保持壁部２３の突出寸法よりも大きい。この寸法差により、保持部２０の左右両側面部には、保持部２０の内部と外部とを連通させる左右一対の開口部２４が形成されている。開口部２４の側面視開口形状は、略方形である。開口部２４は、保持部２０の後端縁において後方へ開放されている。
【００１９】
上面用保持壁部２１の下面（内面）と下面用保持壁部２２の上面（内面）には、夫々、左右一対の補強部２５が形成されている。補強部２５は、前後方向に細長く延びてリブ状に突出した形態である。補強部２５により、上面用保持壁部２１と下面用保持壁部２２は、剛性が高められて変形し難くなっている。また、上面用保持壁部２１の下面前端部と下面用保持壁部２２の上面前端部には、夫々、前止まり部２６が形成されている。上面用保持壁部２１の下面と下面用保持壁部２２の上面の左右方向における中央部には、夫々、上下方向に弾性変形可能なランス２７が形成されている。
【００２０】
左右両側面用保持壁部２３の外面には、夫々、ガイド溝２８が形成されている。ガイド溝２８は、側面用保持壁部２３の上下方向における中央部に配されている。ガイド溝２８の前端は段差部１８の近傍に位置し、ガイド溝２８の後端は、開口部２４の開口領域における前端縁に臨んでいる。このガイド溝２８は、治具Ｊを、上下方向において位置決めした状態で前後方向に摺接させるための手段として機能する。
【００２１】
サブハウジング３０は、全体として縦長のブロック状をなしている。図１に示すように、サブハウジング３０の上下両面には、夫々、リブ状の突当部３１と抜止め突起３２が形成されている。サブハウジング３０は、フレーム１０の後方から保持部２０に取り付けられている。取付け状態では、上面用保持壁部２１、下面用保持壁部２２及び左右両側面用保持壁部２３が、夫々、サブハウジング３０の上面、下面及び左右両側面と当接又は接近して対向する。これにより、サブハウジング３０がフレーム１０（保持部２０）に対して上下方向及び左右方向への相対移動を規制される。また、取付け状態では、突当部３１が前止まり部２６に当接することで、サブハウジング３０のフレーム１０に対する前方への相対移動が規制される。また、ランス２７が抜止め突起３２に係止することで、サブハウジング３０のフレーム１０に対する後方への相対移動が規制される。
【００２２】
サブハウジング３０の内部には、複数の端子収容室３３が形成されている。複数の端子収容室３３は、左右に分かれて配置されているとともに、上下方向に所定のピッチで並列して配置されている。各端子収容室３３内には、夫々、雄端子金具３４（請求項に記載の端子金具）が挿入されている。サブハウジング３０には、複数の端子収容室３３に個別に連通する複数の連通孔３５が形成されている。連通孔３５は、サブハウジング３０の側面に開口している。全ての連通孔３５は、サブハウジング３０を保持部２０に取り付けた状態で、開口部２４の開口領域の範囲内に配されている。
【００２３】
サブハウジング３０の側面における連通孔３５の開口領域のうちの後縁部には、ヒンジ部３６を介してリテーナ３７が連結されている。リテーナ３７は、各連通孔３５に嵌入して雄端子金具３４に係止する複数の抜止め部３８と、複数の抜止め部３８を支持する基板部３９とを備えて構成されている。基板部３９の後端縁がヒンジ部３６に連なっている。
【００２４】
リテーナ３７は、ヒンジ部３６を支点として解離状態（仮係止位置）と係止状態（本係止位置）との間で揺動変位し得るようになっている。リテーナ３７が解離状態にあるときには、リテーナ３７は、端子収容室３３の外部へ退避するので、端子収容室３３に対して雄端子金具３４の挿入と脱抜を行うことができる。リテーナ３７が係止状態にあるときには、抜止め部３８が端子収容室３３内に進出し、端子収容室３３内に挿入されている雄端子金具３４に係止する。この係止により、雄端子金具３４が確実に抜止めされる。
【００２５】
サブハウジング３０を保持部２０に取り付けてリテーナ３７を解離状態に変位させると、リテーナ３７は、サブハウジング３０の外側面（外面）よりも左右方向外方へ突出する。しかし、リテーナ３７は保持部２０とは干渉しない。また、リテーナ３７を係止状態へ変位させると、基板部３９の外面がサブハウジング３０の外側面とほぼ面一の状態となる。
【００２６】
待受側コネクタＭを組み付ける際には、まず、雄端子金具３４が挿入されていない状態のサブハウジング３０を、フレーム１０の保持部２０に組み付ける。このとき、リテーナ３７は解離状態にしておく。リテーナ３７の上下方向の形成領域は、保持部２０の開口部２４の開口領域の範囲内であるから、サブハウジング３０を組み付ける際に、リテーナ３７が保持部２０（側面用保持壁部２３）と干渉することはない。サブハウジング３０を保持部２０に取り付けた後、サブハウジング３０の後方から雄端子金具３４を端子収容室３３内に挿入する。最後に、リテーナ３７を解離状態から係止状態へ変位させて雄端子金具３４を抜止めすれば、待受側コネクタＭの組付けが完了する。
【００２７】
組付け完了状態から、メンテナンス等のために雄端子金具３４を抜き取る際には、サブハウジング３０をフレーム１０（保持部２０）に取り付けた状態のままで、リテーナ３７を係止状態から解離状態へ変位させる。このとき、リテーナ３７の前方から細長い治具Ｊをガイド溝２８に宛がい、治具Ｊの先端をリテーナ３７に向かって摺動させる。このとき、治具Ｊは、ガイド溝２８によって上下方向の移動を規制されている。そして、治具Ｊを段差部１８に当てて、治具Ｊの先端をリテーナ３７の前端縁に潜り込ませ、テコの原理を利用してリテーナ３７を解離状態へ浮かせるようにすればよい。
【００２８】
本実施例の待受側コネクタＭは、フレーム１０と、サブハウジング３０とを備えている。フレーム１０には、サブハウジング３０の外面に係止することでサブハウジング３０を保持する保持部２０が形成され、サブハウジング３０には雄端子金具３４が挿入される。サブハウジング３０には、その外面に露出するようにリテーナ３７が設けられている。リテーナ３７は、サブハウジング３０に挿入された雄端子金具３４を抜止めする係止状態と、挿入された雄端子金具３４がサブハウジング３０から離脱することを許容する解離状態との間で変位する。
【００２９】
そして、フレーム１０には、サブハウジング３０が保持部２０に保持された状態でリテーナ３７を露出させる開口部２４が形成されている。この構成によれば、サブハウジング３０をフレーム１０に取り付けたままの状態で、リテーナ３７を解離状態から係止状態へ変位させることにより、雄端子金具３４をサブハウジング３０から離脱させることができる。本実施例の待受側コネクタＭによれば、サブハウジング３０をフレーム１０から外す必要がないので、作業工数が少なくて済む。
【００３０】
また、リテーナ３７はヒンジ部３６を介してサブハウジング３０に連結されているので、リテーナ３７とサブハウジング３０が別体部品である場合と比べると、部品点数が少なくて済んでいる。また、リテーナ３７が解離状態にあるときは、リテーナ３７がサブハウジング３０の外面から突出しており、開口部２４は、持部に対するサブハウジング３０の組付け方向後方側へ開放された形態である。この構成によれば、リテーナ３７を解離状態にしたままで、サブハウジング３０を保持部２０に組み付けることができる。
【００３１】
また、保持部２０は後方へ片持ち状に突出した形態であるが、上面用保持壁部２１と下面用保持壁部２２には、突出方向（前後方向）に沿って延びるリブ状の補強部２５が形成されている。この構成によれば、片持ち状に突出した形態の上面用保持壁部２１と下面用保持壁部２２の不正な変形が防止されるので、保持部２０にサブハウジング３０を確実に保持することができる。
【００３２】
また、フレーム１０の外面のうちリテーナ３７の前方近傍の位置には、リテーナ３７の外面より外側へ張り出した形態の段差部１８が形成されている。そして、保持部２０には、係止状態のリテーナ３７を解離状態へ変位させるための治具Ｊを、段差部１８側からリテーナ３７に向かってガイドするためのガイド溝２８が形成されている。リテーナ３７を解離状態へ変位させる際には、治具Ｊを、ガイド溝２８に沿わせて段差部１８側からリテーナ３７に接近させる。このとき、段差部１８はリテーナ３７の外面より張り出しているので、治具Ｊをガイド溝２８に沿わせる作業は行い難い。したがって、リテーナ３７を開口部２４において外部に露出させていても、リテーナ３７が不用意に解離状態へ変位させられてしまう虞はない。
【００３３】
＜他の実施例＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような実施例も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施例では、リテーナがヒンジ部を介してサブハウジングに連結されているが、リテーナとサブハウジングが別体部品であってもよい。
（２）上記実施例では、開口部が、保持部に対するサブハウジングの組付け方向後方側へ開放された形態であるが、開口部は、保持部に対するサブハウジングの組付け方向後方側へ開放されず、開口縁が全周に亘って繋がった窓孔状であってもよい。
（３）上記実施例では、ガイド溝が段差部側からリテーナに向かって治具をガイドするようになっているが、ガイド溝は、段差部とは反対側からリテーナに向かって治具をガイドするような形態であってもよい。
（４）上記実施例では、パネルに取り付けられるコネクタについて説明したが、本発明は、パネルに取り付けられないコネクタにも適用できる。
【符号の説明】
【００３４】
Ｊ…治具
Ｍ…待受側コネクタ（コネクタ）
１０…フレーム
１８…段差部
２０…保持部
２４…開口部
２５…補強部
２８…ガイド溝
３０…サブハウジング
３４…雄端子金具（端子金具）
３６…ヒンジ部
３７…リテーナ
【図１】
2017157501.tif 000003
【図２】
2017157501.tif 000004
【図３】
2017157501.tif 000005
【図４】
2017157501.tif 000006
【図５】
2017157501.tif 000007
【図６】
2017157501.tif 000008
【図７】
2017157501.tif 000009
【図８】
2017157501.tif 000010
【図９】
2017157501.tif 000011
【図１０】
2017157501.tif 000012
【図１１】
2017157501.tif 000013
【手続補正書】
【提出日】平成29年1月6日(2017.1.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３０】
また、リテーナ３７はヒンジ部３６を介してサブハウジング３０に連結されているので、リテーナ３７とサブハウジング３０が別体部品である場合と比べると、部品点数が少なくて済んでいる。また、リテーナ３７が解離状態にあるときは、リテーナ３７がサブハウジング３０の外面から突出しており、開口部２４は、保持部２０に対するサブハウジング３０の組付け方向後方側へ開放された形態である。この構成によれば、リテーナ３７を解離状態にしたままで、サブハウジング３０を保持部２０に組み付けることができる。