(57)【要約】【課題】簡易な調整機構によりオフセット量の調整が可能なゴルフクラブヘッドを提供すること。【解決手段】本ゴルフクラブヘッドは、ヘッド本体と、前記ヘッド本体に配置されるホゼル部材と、前記ホゼル部材と係合する第１ネジ部材と、を有し、前記ヘッド本体は、フェース面からバック側に貫通する貫通部を備え、前記ホゼル部材は、軸部と、前記軸部の一方の端部に設けられたシャフト係合部と、前記軸部の他方の端部に設けられた挿入部と、を備え、前記挿入部には、前記第１ネジ部材と係合するネジ孔が設けられ、前記第１ネジ部材及び前記挿入部が前記貫通部に挿入された状態で、前記第１ネジ部材と前記挿入部のネジ孔とが係合している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘッド本体と、
前記ヘッド本体に配置されるホゼル部材と、
前記ホゼル部材と係合する第１ネジ部材と、を有し、
前記ヘッド本体は、フェース面からバック側に貫通する貫通部を備え、
前記ホゼル部材は、軸部と、前記軸部の一方の端部に設けられたシャフト係合部と、前記軸部の他方の端部に設けられた挿入部と、を備え、
前記挿入部には、前記第１ネジ部材と係合するネジ孔が設けられ、
前記第１ネジ部材及び前記挿入部が前記貫通部に挿入された状態で、前記第１ネジ部材と前記挿入部のネジ孔とが係合しているゴルフクラブヘッド。
【請求項２】
孔部が設けられたリング部材が前記貫通部に挿入されており、
前記孔部には前記第１ネジ部材が挿入されている請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項３】
前記第１ネジ部材にはネジ孔が設けられ、
前記挿入部に対して前記第１ネジ部材とは反対側から前記貫通部に挿入され、前記第１ネジ部材のネジ孔と係合する第２ネジ部材を有する請求項１又は２に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項４】
前記ヘッド本体には、前記貫通部と連通し、少なくとも部分的に前記貫通部のトップ側に開口する開口部が設けられている請求項１乃至３の何れか一項に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項５】
前記ヘッド本体のバック側には肉厚部が設けられており、
前記貫通部の一部は前記肉厚部に形成されている請求項１乃至４の何れか一項に記載のゴルフクラブヘッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフクラブヘッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ゴルフクラブヘッドのオフセット量を調整することにより、構えやすさが変わることが知られている。ゴルフクラブヘッドの調整方法としては、例えば、特許文献１〜８に記載の方法が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実登第０３１９６７０４号
【特許文献２】特開２０１４−２１００２８号公報
【特許文献３】実登第０３０７８４０１号
【特許文献４】米国特許公開２０１５／００８０１４３
【特許文献５】米国特許公開２０１４／０３７８２４３
【特許文献６】米国特許公開２０１１／０２３０２７５
【特許文献７】米国特許公開２００６／０１５４７４０
【特許文献８】米国特許第５５３３７３０号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来のオフセット量調整方法では、調整機構が複雑であった。
【０００５】
本発明は、上記の点に鑑みてなされたものであり、簡易な調整機構によりオフセット量の調整が可能なゴルフクラブヘッドを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本ゴルフクラブヘッドは、ヘッド本体と、前記ヘッド本体に配置されるホゼル部材と、前記ホゼル部材と係合する第１ネジ部材と、を有し、前記ヘッド本体は、フェース面からバック側に貫通する貫通部を備え、前記ホゼル部材は、軸部と、前記軸部の一方の端部に設けられたシャフト係合部と、前記軸部の他方の端部に設けられた挿入部と、を備え、前記挿入部には、前記第１ネジ部材と係合するネジ孔が設けられ、前記第１ネジ部材及び前記挿入部が前記貫通部に挿入された状態で、前記第１ネジ部材と前記挿入部のネジ孔とが係合していることを要件とする。
【発明の効果】
【０００７】
開示の技術によれば、簡易な調整機構によりオフセット量の調整が可能なゴルフクラブヘッドを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】第１の実施の形態に係るパターヘッド１を例示する図である。
【図２】第１の実施の形態に係るパターヘッド１を例示する分解図である。
【図３】パターヘッド１を構成するヘッド本体１０を例示する図である。
【図４】パターヘッド１を構成するホゼル部材２０を例示する図である。
【図５】パターヘッド１を構成するリング部材３０を例示する図である。
【図６】パターヘッド１を構成するネジ部材４０を例示する図である。
【図７】第２の実施の形態に係るパターヘッド１Ａを例示する図である。
【図８】第２の実施の形態に係るパターヘッド１Ａを例示する分解図である。
【図９】パターヘッド１Ａを構成するヘッド本体１０Ａを例示する図である。
【図１０】パターヘッド１Ａを構成するネジ部材５０を例示する図である。
【図１１】パターヘッド１Ａを構成するネジ部材６０を例示する図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、図面を参照して、実施の形態の説明を行う。なお、各図面において、同一構成部分には同一符号を付し、重複した説明を省略する場合がある。
【００１０】
〈第１の実施の形態〉
図１は、第１の実施の形態に係るパターヘッド１を例示する図であり、図１（ａ）は平面図、図１（ｂ）は正面図、図１（ｃ）は背面図、図１（ｄ）は右側面図である。図２は、第１の実施の形態に係るパターヘッド１を例示する分解図であり、パターヘッド１を平面視したものである。なお、フェース面１１ｆ側から視た図を正面図としている。図１において、矢印ｄ１はフェース−バック方向（前後方向）を、矢印ｄ２はトウ−ヒール方向（左右方向）を、矢印ｄ３はトップ−ソール方向（上下方向）を示している。
【００１１】
図１及び図２を参照するに、パターヘッド１は、ヘッド本体１０と、ホゼル部材２０と、リング部材３０と、ネジ部材４０とを有している。フェース面１１ｆは、ボールをヒットする打撃面である。ネジ部材４０のフェース側の面は、フェース面１１ｆと面一であるか、又はフェース面１１ｆに対してバック側に窪んでいる。
【００１２】
パターヘッド１は、オフセット量を調整可能に構成されている。ここで、オフセット量とは、フェース面１１ｆと、ホゼル部材２０に係合するシャフトの軸線との間の距離である。なお、パターヘッド１は、本発明に係るゴルフクラブヘッドの代表的な一例である。
【００１３】
以下、図１及び図２に加え、図３〜図６を参照しながら、パターヘッド１及びパターヘッド１の各構成部品について詳説する。
【００１４】
図３は、パターヘッド１を構成するヘッド本体１０を例示する図であり、図３（ａ）は平面図、図３（ｂ）は正面図、図３（ｃ）は背面図、図３（ｄ）は右側面図である。図４は、パターヘッド１を構成するホゼル部材２０を例示する図であり、図４（ａ）は平面図、図４（ｂ）は正面図、図４（ｃ）は背面図、図４（ｄ）は右側面図である。
【００１５】
図５は、パターヘッド１を構成するリング部材３０を例示する図であり、図５（ａ）は正面図、図５（ｂ）は平面図である。図６は、パターヘッド１を構成するネジ部材４０を例示する図であり、図６（ａ）は正面図、図６（ｂ）は平面図である。
【００１６】
図３等に示すように、ヘッド本体１０は、フェース面１１ｆを備えたフェース部１１と、底部を形成するソール部１２とを有しており、右側面視において略Ｌ字形とされている。ヘッド本体１０のフェース部１１のバック側であってソール部１２上のヒール側には、フェース部１１からバック側に突起した肉厚部１３が設けられている。フェース部１１と、ソール部１２と、肉厚部１３とは、例えば、一体に形成することができる。フェース面１１ｆとソール部１２の底面１２ｂとなす角θは、ロフト角が設定されている。
【００１７】
ヘッド本体１０には、フェース面１１ｆからフェース部１１及び肉厚部１３を経由してバック側に貫通する貫通部１４が設けられている。なお、フェース面１１ｆ側から視た貫通部１４の形状は円形、楕円形、多角形等の任意の形状とすることができるが、本実施の形態では円形として以下の説明を行う。
【００１８】
貫通部１４の内壁面のフェース側には、内壁面から内側に突起する突起部１４１が設けられている。突起部１４１のフェース側の面は、貫通部１４にネジ部材４０を挿入したときに頭部４１のバック側の面と接し、ネジ部材４０のストッパとして機能する。又、突起部１４１のバック側の面は、貫通部１４にホゼル部材２０の挿入部２３を挿入したときに挿入部２３のフェース側の面と接し、ホゼル部材２０のストッパとして機能する。
【００１９】
肉厚部１３のバック側からフェース部１１のトップ側に至る部分には、貫通部１４と連通し、少なくとも部分的に貫通部１４のトップ側に開口する開口部１５が設けられている。開口部１５は、例えば、図３等に示すように、肉厚部１３の全部とフェース部１１の一部に設けることができるが、肉厚部１３の全部とフェース部１１の全部に設けてもよい。開口部１５は、ホゼル部材２０の軸部２１と係合する部分である。
【００２０】
ヘッド本体１０の材料としては、例えば、チタン、チタン合金、アルミ合金、ステンレス等を用いることができる。又、ヘッド本体１０の一部が繊維強化樹脂等の材料で構成されてもよい。
【００２１】
図４等に示すように、ホゼル部材２０は、ヘッド本体１０に配置される部材である。ホゼル部材２０は、略四角棒状の部材である軸部２１と、軸部２１の一方の端部（ヘッド本体１０とは反対側の端部）に設けられたシャフト係合部２２と、軸部２１の他方の端部（ヘッド本体１０側の端部）に設けられた挿入部２３とを備えている。
【００２２】
シャフト係合部２２は、軸部２１と一体に形成された略有底円筒状の部材であり、シャフトと係合する。シャフト係合部２２の内部には、シャフトの先端部が挿入されるシャフト挿入孔２２１が形成されている。シャフト挿入孔２２１は、軸部２１に対してヘッド本体１０のフェース面１１ｆ側にオフセットして設けられている。
【００２３】
挿入部２３は、軸部２１と一体に形成された略環状の部材であり、ヘッド本体１０の貫通部１４に挿入される。本実施の形態では貫通部１４の形状が円形であるため、挿入部２３の形状も円形である。挿入部２３の外径は、突起部１４１を除く貫通部１４の内径よりも若干小さく形成されている。なお、貫通部１４の形状が円形以外の場合には、挿入部２３の形状は貫通部１４の形状に合わせて適宜決定される。挿入部２３には、略円形のネジ孔２３１が設けられている。
【００２４】
ホゼル部材２０の材料としては、例えば、チタン、チタン合金、アルミ合金、ステンレス等を用いることができる。
【００２５】
図５等に示すように、リング部材３０は略環状の部材であり、ネジ部材４０の円筒部４２及びネジ部４３が挿入される略円形の孔部３０１が設けられている。孔部３０１の内径は、ネジ部材４０の円筒部４２の直径よりも若干小さく形成されている。又、孔部３０１の内径は、ネジ部材４０のネジ部４３の最大径よりも若干小さく形成されている。
【００２６】
リング部材３０の材料としては、例えば、ゴム組成物を用いることができる。ゴム組成物の基材ゴムとして、例えば、ポリブタジエンゴム、スチレンブタジエンゴム、天然ゴム、ポリイソプレンゴム、エチレンプロピレンジエンゴム等を配合してもよい。
【００２７】
図６等に示すように、ネジ部材４０は、円板状の頭部４１と、頭部４１の一方の側に連続的に設けられた円筒部４２及びネジ部４３とを備えている。頭部４１の直径は、突起部１４１を除く貫通部１４の内径よりも若干小さく形成されている。頭部４１には、例えば六角形の溝４１１が設けられている。溝４１１にドライバー等の先端部を挿入することでネジ部材４０を回転させることができる。ネジ部材４０の円筒部４２は、リング部材３０に設けられた孔部３０１と係合し、リング部材３０を保持する。ネジ部材４０のネジ部４３は、ホゼル部材２０の挿入部２３に設けられたネジ孔２３１と係合する。なお、ネジ部材４０は、本発明に係る第１ネジ部材の代表的な一例である。
【００２８】
ネジ部材４０の材料としては、例えば、チタン、チタン合金、アルミ合金、ステンレス等を用いることができる。
【００２９】
図１及び図２等に示すように、パターヘッド１を組み立てるには、まず、ヘッド本体１０のフェース側から貫通部１４にネジ部材４０を挿入する。次に、ヘッド本体１０のバック側から貫通部１４にリング部材３０を挿入し、更にリング部材３０の孔部３０１にネジ部材４０の円筒部４２及びネジ部４３を挿通させる。
【００３０】
次に、ヘッド本体１０のバック側から貫通部１４にホゼル部材２０の挿入部２３を挿入し、ホゼル部材２０の挿入部２３に設けられたネジ孔２３１とネジ部材４０のネジ部４３を係合する。
【００３１】
次に、ネジ部材４０を回転し、ホゼル部材２０の挿入部２３にリング部材３０が押され、リング部材３０が貫通部１４の突起部１４１のバック側と接するようにする。リング部材３０は、ネジ部材４０の頭部４１とネジ部４３との間にある円筒部４２に摩擦力により保持され、ネジ部材４０がフェース側に抜けにくいようにする。
【００３２】
又、これにより、ホゼル部材２０は、軸部２１の一部及びシャフト係合部２２がヘッド本体１０のトップ側から突出し、軸部２１の残部及び挿入部２３がヘッド本体１０の貫通部１４及び開口部１５に挿入された状態となる。
【００３３】
パターヘッド１において、ネジ部材４０を回転させると、ヘッド本体１０に対してホゼル部材２０を、開口部１５で規定される範囲内で、フェース−バック方向の任意の位置に移動させることができる。すなわち、パターヘッド１では、簡易な構造で、オフセット量を無段階で調整することが可能である。その結果、パターヘッド１の使用者がパターヘッド１を使用する際の、パターヘッド１の構えやすさを向上することができる。
【００３４】
〈第２の実施の形態〉
第２の実施の形態では、第１の実施の形態とは異なる方法でホゼル部材を固定する例を示す。なお、第２の実施の形態において、既に説明した実施の形態と同一構成部についての説明は省略する場合がある。
【００３５】
図７は、第２の実施の形態に係るパターヘッド１Ａを例示する図であり、図７（ａ）は平面図、図７（ｂ）は正面図、図７（ｃ）は背面図、図７（ｄ）は右側面図である。図８は、第２の実施の形態に係るパターヘッド１Ａを例示する分解図であり、パターヘッド１Ａを平面視したものである。
【００３６】
図７及び図８を参照するに、パターヘッド１Ａは、ヘッド本体１０Ａと、ホゼル部材２０と、ネジ部材５０と、ネジ部材６０とを有している。なお、パターヘッド１Ａは、本発明に係るゴルフクラブヘッドの代表的な一例である。
【００３７】
以下、図７及び図８に加え、図９〜図１１を参照しながら、パターヘッド１Ａの各構成部品について詳説する。
【００３８】
図９は、パターヘッド１Ａを構成するヘッド本体１０Ａを例示する図であり、図９（ａ）は平面図、図９（ｂ）は正面図、図９（ｃ）は背面図、図９（ｄ）は右側面図である。図１０は、パターヘッド１Ａを構成するネジ部材５０を例示する図であり、図１０（ａ）は正面図、図１０（ｂ）は平面図、図１０（ｃ）は背面図である。図１１は、パターヘッド１Ａを構成するネジ部材６０を例示する図であり、図１１（ａ）は正面図、図１１（ｂ）は平面図である。
【００３９】
図９等に示すように、ヘッド本体１０Ａでは、ヘッド本体１０（図３等参照）と同様に、貫通部１４の内壁面のフェース側には、内壁面から内側に突起する突起部１４１が設けられている。突起部１４１のフェース側の面は、貫通部１４にネジ部材６０を挿入したときに頭部６１のバック側の面と接し、ネジ部材６０のストッパとして機能する。又、突起部１４１のバック側の面は、貫通部１４にホゼル部材２０の挿入部２３を挿入したときに挿入部２３のフェース側の面と接し、ホゼル部材２０のストッパとして機能する。
【００４０】
又、ヘッド本体１０Ａでは、ヘッド本体１０（図３等参照）とは異なり、貫通部１４の内壁面のバック側には、内壁面から外側に広がった拡幅部１４２が設けられている。バック側から視た拡幅部１４２の形状は、例えば、突起部１４１を除く貫通部１４の内径よりも大径の円形とすることができる。拡幅部１４２のバック側の面は、貫通部１４にネジ部材５０を挿入したときに頭部５１のフェース側の面と接し、ネジ部材５０のストッパとして機能する。ヘッド本体１０Ａの材料は、例えば、ヘッド本体１０の材料と同様とすることができる。
【００４１】
図１０等に示すように、ネジ部材５０は、円板状の頭部５１と、頭部５１の一方の側に設けられたネジ部５２とを備えている。頭部５１の直径は貫通部１４の拡幅部１４２の内径よりも若干小さく形成されている。頭部５１には、例えば六角形の溝５１１が設けられている。溝５１１にドライバー等の先端部を挿入することでネジ部材５０を回転させることができる。ネジ部５２は、ホゼル部材２０の挿入部２３に設けられたネジ孔２３１と係合する。ネジ部５２には、頭部５１の反対側に開口するネジ孔５２１が設けられている。ネジ部材５０の材料は、例えば、ネジ部材４０の材料と同様とすることができる。なお、ネジ部材５０は、本発明に係る第１ネジ部材の代表的な一例である。
【００４２】
図１１等に示すように、ネジ部材６０は、頭部６１と、頭部６１の一方の側に設けられたネジ部６２とを備えている。円板状の頭部６１の直径は、突起部１４１及び拡幅部１４２を除く貫通部１４の内径よりも若干小さく形成されている。頭部６１には、例えば六角形の溝６１１が設けられている。溝６１１にドライバー等の先端部を挿入することでネジ部材６０を回転させることができる。ネジ部材６０のネジ部６２は、ホゼル部材２０の挿入部２３に対してネジ部材５０とは反対側からヘッド本体１０Ａの貫通部１４に挿入され、ネジ部材５０のネジ孔５２１と係合する。ネジ部材６０の材料は、例えば、ネジ部材４０の材料と同様とすることができる。なお、ネジ部材６０は、本発明に係る第２ネジ部材の代表的な一例である。
【００４３】
図７及び図８等に示すように、パターヘッド１Ａを組み立てるには、まず、ヘッド本体１０Ａのバック側から貫通部１４にホゼル部材２０の挿入部２３を挿入すると同時に、開口部１５にホゼル部材２０の軸部２１を挿入する。これにより、ホゼル部材２０は、軸部２１の一部及びシャフト係合部２２がヘッド本体１０Ａのトップ側から突出し、軸部２１の残部及び挿入部２３がヘッド本体１０Ａの貫通部１４及び開口部１５に挿入された状態となる。
【００４４】
次に、ヘッド本体１０Ａのバック側から貫通部１４にネジ部材５０を回転させながら挿入する。これにより、ネジ部材５０のネジ部５２がホゼル部材２０の挿入部２３に設けられたネジ孔２３１と係合する。
【００４５】
次に、ヘッド本体１０Ａのフェース側から貫通部１４にネジ部材６０を回転させながら挿入する。これにより、ネジ部材６０のネジ部６２がネジ部材５０のネジ部５２に設けられたネジ孔５２１と係合し、パターヘッド１Ａが完成する。
【００４６】
パターヘッド１Ａにおいて、ネジ部材５０を回転させると、ヘッド本体１０Ａに対してホゼル部材２０を、開口部１５で規定される範囲内で、フェース−バック方向の任意の位置に移動させることができる。すなわち、パターヘッド１Ａでは、簡易な構造で、オフセット量を無段階で調整することが可能である。その結果、パターヘッド１Ａの使用者がパターヘッド１Ａを使用する際の、パターヘッド１Ａの構えやすさを向上することができる。
【００４７】
又、パターヘッド１Ａでは、ネジ部材５０とネジ部材６０が係合することで、ネジ部材５０が、貫通部１４から抜けにくいようにすることができる。
【００４８】
以上、好ましい実施の形態について詳説したが、上述した実施の形態に制限されることはなく、特許請求の範囲に記載された範囲を逸脱することなく、上述した実施の形態に種々の変形及び置換を加えることができる。
【符号の説明】
【００４９】
１、１Ａ  パターヘッド
１０、１０Ａ  ヘッド本体
１１  フェース部
１１ｆ  フェース面
１２  ソール部
１２ｂ  底面
１３  肉厚部
１４  貫通部
１５  開口部
２０  ホゼル部材
２１  軸部
２２  シャフト係合部
２３  挿入部
３０  リング部材
４０、５０、６０  ネジ部材
４１、５１、６１  頭部
４２  円筒部
４３、５２、６２  ネジ部
１４１  突起部
１４２  拡幅部
２２１  シャフト挿入孔
２３１、５２１  ネジ孔
３０１  孔部
４１１、５１１、６１１  溝
【図１】
2017104315.tif 000003
【図２】
2017104315.tif 000004
【図３】
2017104315.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
2017104315.tif 000008
【図７】
2017104315.tif 000009
【図８】
2017104315.tif 000010
【図９】
2017104315.tif 000011
【図１０】
2017104315.tif 000012
【図１１】
2017104315.tif 000013