(57)【要約】【課題】プロテクタに挿通するワイヤハーネスに後付け追加電線がある場合に、該プロテクタの外形を増大させずに取り付け可能とする。【解決手段】円弧状の内周壁と外周壁とからなる断面Ｃ形状の中空部にワイヤハーネスが挿通され、車両のインストルメントパネル内のインパネメンバーに外嵌固定されるプロテクタであって、前記外周壁に一定角度をあけて内周壁側に突出する電線収容用の窪みが設けられ、各窪みに後付け電線が挿通保持される構成としている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円弧状の内周壁と外周壁とからなる断面Ｃ形状の中空部にワイヤハーネスが挿通され、車両のインストルメントパネル内のインパネメンバーに外嵌固定されるプロテクタであって、
前記外周壁に一定角度をあけて内周壁側に突出する電線収容用の窪みが設けられ、各窪みに後付け電線が挿通保持される構成としていることを特徴とするワイヤハーネス用のプロテクタ。
【請求項２】
前記窪みは、プロテクタの外周壁に長さ方向の全長に延在すると共に該外周壁の外面に開口し、該開口から後付けする後付け電線はオプション電線あるいは／およびノイズ発生電線とノイズ除去電線であり、該ノイズ発生電線とノイズ除去電線とが直径方向に対向する前記窪みにそれぞれ挿通される請求項１に記載のワイヤハーネス用のプロテクタ。
【請求項３】
前記外周壁から内周壁に向けて突設する前記電線収容用の窪みは断面円弧状で、前記外周壁に開口する電線挿入口は挿入する電線外径より小さくし、電線挿入時に無理開きして窪みに電線を挿入し挿入後は窪みから脱落しない形状とし、かつ、前記外周壁と内周壁の間の前記中空部は前記窪みで区切られた電線挿通区間となり、該電線挿通区間内で電線が分散保持される構成としている請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネス用のプロテクタ。
【請求項４】
樹脂製の押出成形品からなり、１８０度以上２７０度以下の円弧状で、前記外周壁と内周壁の一端は薄肉ヒンジ部で連結されていると共に他端の分割端には互いに係止するロック部を備え、かつ、前記外周壁は周方向に間隔をあけて長さ方向に延在する薄肉ヒンジ部を１〜４個備え、該薄肉ヒンジ部で等分割される各円弧部の周方向の中央に前記窪みが位置し、かつ、該窪みの一対は直径方向に対向して位置させる一方、前記内周壁は前記インパネメンバーの外周面に外嵌固定される湾曲形状とされている請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のワイヤハーネス用のプロテクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はワイヤハーネス用のプロテクタに関し、詳しくは、自動車等の車両のインストルメントパネル内に配索するワイヤハーネス（以下、インパネハーネスと称する）のプロテクタにおいて、仕様変更、オプション電線への対応およびノイズ対策を図るものである。
【背景技術】
【０００２】
車両のインストルメントパネル内には多数の機器が設置されているため、インパネハーネスの配索スペースは狭くなっている。本出願人は特開２００７−７６５７６号公報（特許文献１）において、インパネハーネスをインストルメントパネル内に効率よく配索するワイヤハーネスの配索構造を提供している。
【０００３】
特許文献１のワイヤハーネスの配索構造は、図６（Ａ）（Ｂ）に示すように、インストルメントパネル内において車幅方向に軸架されているインストルメントパネルメンバー（所謂リンホースであり、以下、インパネメンバーと略称する）１１０に断面Ｃ形状のプロテクタ１００を外嵌固定している。該インパネメンバー１１０の外周にエアコンユニット１２０を配置する場合には、該エアコンユニット１２０とインパネメンバー１１０との間の空間にプロテクタ１００を通している。該プロテクタ１００は、内周壁１０１と外周壁１０２の一端を薄肉ヒンジ部１０３を介して連続させると共に、他端の分割端にロック部１０４（１０４ａと１０４ｂ）を備え、分割端を開いた状態でインパネハーネス１３０の多数の電線１３０ｗを内外周壁１０１と１０２の間に通し、電線挿通後に分割端をロックして断面Ｃ形状としている。該プロテクタ１００の開口１０６を無理拡げしてインパネメンバー１１０に外嵌固定している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−７６５７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１のプロテクタ１００では、内周壁１０１と外周壁１０２との間にインパネハーネス１３０を挿通した後にロック結合しているため、オプション用の電線をプロテクタ１００に後付けすることが出来ない。よって、インパネハーネス仕様の多様化および複雑化に対応できない問題がある。
【０００６】
本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、特許文献１で提案されているプロテクタを改良し、後付けするオプション用電線が生じた場合にプロテクタに取り付けることが出来るようにすることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するため、本発明は、
円弧状の内周壁と外周壁とからなる断面Ｃ形状の中空部にワイヤハーネスが挿通され、車両のインストルメントパネル内のインパネメンバーに外嵌固定されるプロテクタであって、
前記外周壁に一定角度をあけて内周壁側に突出する電線収容用の窪みが設けられ、各窪みに後付け電線が挿通保持される構成としていることを特徴とするワイヤハーネス用のプロテクタを提供している。
【０００８】
前記窪みは、プロテクタの外周壁に長さ方向の全長に延在すると共に該外周壁の外面に電線挿入口を開口し、該開口から挿入する後付け電線はオプション電線あるいは／およびノイズ発生電線とノイズ除去電線であり、該ノイズ発生電線とノイズ除去電線とが直径方向に対向する前記窪みにそれぞれ挿通されることが好ましい。
【０００９】
このように、オプション電線等の後付け電線を外周壁の外面側に追加しても、プロテクタに体積変化はなく外形を保持できるため、プロテクタの配置スペースに影響を及ぼさない。かつ、直径方向に対向する窪みの一方に電源線等のノイズ発生電線を挿通し、他方の窪みにセンサ回路の信号線、音響線等のノイズの影響を低減したいノイズ除去電線を挿通すると、互いに離したい電線同士を確実に距離をあけることができると共に、プロテクタを外嵌するインパネメンバーがシールド機能を有する金属管からなるためノイズ遮断効果を有し、信号線や音響線等のノイズ除去電線へ影響するノイズを遮断できる。
【００１０】
前記外周壁から内周壁に向けて突設する前記電線収容用の窪みは断面円弧状で、前記外周壁に開口する電線挿入口は挿入する電線外径より小さくし、電線挿入時に無理開きして窪みに電線を挿入し挿入後は窪みから脱落しない形状とし、かつ、前記外周壁と内周壁の間の前記中空部は前記窪みで区切られた電線挿通区間となり、該電線挿通区間内で電線が分散保持される構成としている。
前記窪みに挿入する電線は１本でも良いし、複数本の小径電線としても良い。
なお、窪みに挿通する電線の離脱を確実に防止するため、窪みに後付け電線を挿通した状態で、粘着テープを外周壁から内周壁にかけて巻き付けてもよい。さらに、プロテクタの無理開きをしてインパネメンバ−の外周面に外嵌固定した後に、外周面に粘着テープを巻き付けてもよい。
【００１１】
本発明のプロテクタは、樹脂製の押出成形品からなり、１８０度以上２７０度以下の円弧状で、前記外周壁と内周壁の一端は薄肉ヒンジ部で連結されていると共に他端の分割端には互いに係止するロック部を備え、かつ、前記外周壁は周方向に間隔をあけて長さ方向に延在する薄肉ヒンジ部を１〜４個備え、該薄肉ヒンジ部で等分割される各円弧部の周方向の中央に前記窪みが位置し、かつ、該窪みの一対は直径方向に対向して位置させる一方、前記内周壁は前記インパネメンバーの外周面に外嵌固定される湾曲形状とされている。
【００１２】
具体的には、例えば、プロテクタは２７０度のＣ形状とし、外周壁には９０度間隔をあけて２つの薄肉ヒンジ部を設けて３つの円弧部に分割し、各円弧部の中央に前記窪みがあり、窪みは直径方向に対向する２つの窪みと９０度間隔をあけた１つの窪みの合計３つの窪みを設ける形状としている。
【００１３】
前記プロテクタは押出成形品とし、前記外周壁の薄肉ヒンジ部により分割される各円弧部の形状は同一形状として同一の金型を並列して形成する押出成形用金型で成形できるものとしている。
【発明の効果】
【００１４】
前述したように、本発明のプロテクタは、電線収容用の窪みを外周壁に長さ方向の全長に延在すると共に該外周壁の外面に開口し、該開口から後付けするオプション電線あるいは／およびノイズ発生電線とノイズ除去電線を窪みに簡単に挿入できる。かつ、オプション電線等の後付け電線を外周壁の外面側に追加しても、プロテクタに体積変化はなく外形を保持できるため、プロテクタの配置スペースに影響を及ぼさない。かつ、直径方向に対向する窪みの一方に電源線等のノイズ発生電線を挿通し、他方の窪みにセンサ回路の信号線、音響線等のノイズの影響を低減したいノイズ除去電線を挿通すると、互いに離したい電線同士を確実に距離をあけることができると共に、プロテクタを外嵌するインパネメンバーがシールド機能を有する金属管からなるためノイズ遮断効果を有し、信号線や音響線等のノイズ除去電線へ影響するノイズを遮断できる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施形態を示し、（Ａ）はプロテクタの斜視図、（Ｂ）はプロテクタを開いた状態の斜視図、（Ｃ）はプロテクタの外周壁と内周壁のロック部を示す概略図である。
【図２】前記プロテクタにワイヤハーネスを挿通して、インパネメンバーに外嵌固定した状態の断面図である。
【図３】（Ａ）は図２の概略正面図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】（Ａ）は前記プロテクタの成形用の金型の断面図、（Ｂ）は（Ａ）の一部拡大断面図である。
【図５】（Ａ）は他のプロテクタの成形用の金型の断面図、（Ｂ）は金型の変形例を示す断面図である。
【図６】（Ａ）（Ｂ）は従来例を示す図面である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図４に本発明の実施形態を示す。
図６に示す特許文献１の装置と同様に、自動車のインストルメントパネル内に配索するワイヤハーネスであるインパネハーネス１３０を構成する多数の電線１３０ｗを挿通するプロテクタ１をインパネメンバー１１０に外嵌固定している。
【００１７】
プロテクタ１は図４に示す連続押出成形用の金型５０により連続押出成形した樹脂成形品からなる。基本的形状は、特許文献１のプロテクタと同様に、円弧状の内周壁２と外周壁３の一端２ａ、３ａを薄肉ヒンジ部４で連結していると共に他端２ｂ、３ｂの分割端に互いに係止するロック部を設けている。詳しくは、図１（Ｃ）に示すように、内周壁２の他端２ｂは外方に湾曲させて折り返し、その先端に係止爪２ｒを長さ方向に連続して設ける一方、外周壁３の他端３ｂの内面側に前記係止爪２ｒと係止する係止爪３ｒを長さ方向に連続して設けている。
【００１８】
図１（Ｂ）の状態から図１（Ａ）の状態となるように、薄肉ヒンジ部４を支点として内周壁２の外周に被せるように外周壁３を屈曲し、電線挿通路５となる中空部Ｓ１をあけて、図１（Ｃ）に示すように、内周壁２の係止爪２ｒを外周壁３の係止爪３ｒに係止して、プロテクタ１を２７０度のＣ形状となるようにしている。内周壁２に囲まれる中央空間Ｓ２は前記インパネメンバー１１０の嵌合用空間とし、該インパネメンバー１１０の外周面に内周壁２が外嵌固定される設定としている。
【００１９】
外周壁３は一端３ａから他端３ｂにかけて、周方向に９０度間隔をあけて長さ方向に延在する２本の薄肉ヒンジ部６を設け、これら薄肉ヒンジ部６で連結される同一形状の３つの円弧部７を設けている。
【００２０】
外周壁３の３つの円弧部７の周方向の中央位置に、内周壁２に向けて突出する窪み８を外周壁３に長さ方向の全長に延在させると共に該外周壁３に開口させている。該開口を電線挿入口８ａとして後付けする電線４０を窪み８に押し込んで挿通保持するものとしている。即ち、プロテクタ１の外周壁３の３カ所に等角度間隔をあけて電線収容用の窪み８を設けている。
【００２１】
窪み８は内周壁２に向けて断面円弧状に突出し、外周壁３に開口する電線挿入口８ａの幅寸法は窪み８の直径より小寸法で、電線挿入口８ａを無理開きして後付け電線４０を押し込むようにしている。後付け電線４０の直径が窪み８の電線挿入口８ａの幅より大とし、後付け電線４０を窪み８から離脱させないようにしている。
なお、後付け電線４０が小径で電線挿入口８ａから離脱しやすい場合は、図３（Ａ）（Ｂ）に示すように、粘着テープ４１をプロテクタ１の外周壁３から内周壁２の両端外面にかけて巻き付けて、後付け電線４０を収容した窪み８の電線挿入口８ａを塞いでいる。
【００２２】
また、窪み８の内端８ｂを内周壁２に近接させ、内周壁２と外周壁３に挟まれた中空部Ｓ１の仕切りとして機能させ、該中空部からなる電線挿通路５を４つに区切って電線挿通区画５Ａ〜５Ｄとしている。電線挿通路５を区切ることにより、各電線挿通区間５Ａ〜５Ｄに分散して通す電線１３０ｗを各電線挿通区画５Ａ〜５Ｄ内に保持し、電線１３０ｗが自重により下方へ偏在しないようにしている。
【００２３】
前記した構成よりなるプロテクタ１でインパネハーネス１３０の電線１３０ｗを外装する作業は、図１（Ｂ）に示すように、内周壁２から外周壁３を開いた状態とし、図１（Ｂ）から天地逆転して、下向き円弧状となる外周壁３の各電線挿通区間５Ａ〜５Ｄに分散して挿通する。ついで、内周壁２を薄肉ヒンジ部４を支点として外周壁３の内方に屈曲させ、内周壁２の係止爪２ｒを外周壁３の係止爪３ｒに係止する。これにより、各電線挿通区画５Ａ〜５Ｄに電線１３０ｗが分散して挿通されたＣ字型のプロテクタ１が組み立てられる。
【００２４】
インパネハーネス１３０の基本となる電線１３０ｗは前記のようにプロテクタ１の内部に挿通される。インパネハーネス１３０にオプション機器に接続されるオプション電線４０ーＡを追加する必要がある場合、図２に示すように１つの窪み８−Ｃに挿入する。該オプション電線４０−Ａは２本の電線からなり、２本の電線４０−Ａを窪み８−Ｃに無理に押し込んでいる。
【００２５】
３つの窪み８のうち残りの直径方向に対向する２個の窪みのうち、一方の窪み８−Ａにはノイズ発生源となる大径の電源線４０−Ｂを挿入し、他方の窪み８−Ｂにノイズ除去電線４０−Ｃを挿入している。ノイズ除去電線４０−Ｃはセンサ等に接続した信号線、音響機器と接続した音響線等のノイズの影響を除去したい電線である。該ノイズ除去電線４０−Ｃは本実施形態では３本の小径電線からなり、これら３本の電線を窪み８−Ｂに挿入している。窪み８に外方から挿入した後付け電線４０が外方に離脱する恐れがある場合は、
前記のように、粘着テープ４１を外周壁３の外面に巻き付けて窪み８の電線挿入口８ａを閉鎖して電線の離脱を防止している。
なお、オプション用電線が多い場合には全ての窪み８にオプション用電線を挿通している。１つの窪み８−Ａが空いている場合は、ノイズ発生源の電線を挿通することが好ましい。
【００２６】
前記のようにＣ字型のプロテクタ１にインパネハーネス１３０を挿通した状態で、自動車組立ラインにおいて、図２に示すようにプロテクタ１の中央空間Ｓ２に連通する開口を押し開いてインパネメンバー１１０に外嵌固定している。該状態でプロテクタ１の内周壁２の内周面はインパネメンバー１１０の外周面に密着し、軸方向および回転方向の移動は阻止され、プロテクタ１はインパネメンバー１１０の所定位置に取り付けられる。
【００２７】
前記のように、本発明のプロテクタを用いると、外周壁３に開口する電線収容用の窪み８を設けているため、後付け電線４０をプロテクタ１に追加部品を用いることなく簡単に取り付けることができる。かつ、窪み８に後付け電線４０を挿入すると、後付け電線４０がプロテクタ１の外面より突出せず、プロテクタ１の占有スペースは増加せず、狭いスペースしかないインパネ内部に設置することができる。
【００２８】
プロテクタ１は、前記のように、図４（Ａ）（Ｂ）に示す連続押出成形用の金型５０で連続押出成形し、プロテクタ１として必要な長さで切断して用いている。
該金型５０は内周壁成形型５１と複数の外周壁成形型５２と外周壁終端成形型５３とを並設した形状からなる。
【００２９】
前記内周壁成形型５１には円弧状の内周壁成形用キャビテイ５５を設けており、該キャビテイ５５の一端には係止爪成形用キャビテイ５５ａを連続させると共に他端には薄肉ヒンジ形成用キャビテイ５５ｂを連続させている。
外周壁成形型５２は１つの外周壁３の各円弧部７の成形用で、両端にヒンジ成形部５２ｃを備えると共に中央に窪み８の成形部５２ｂを備えたキャビテイ５２ａを設けている。該外周壁成形型５２は外周壁３の分割される円弧部７の個数に対応した個数の型を並べて形成している。
外周壁終端成形型５３は外周壁３の係止爪３ｒを成形するキャビテイ５３ａを有する形状としている。
【００３０】
前記金型５０を用い、連続するキャビテイにポリプロピレン、ポリアミド、あるいはフッ素樹脂等からなる樹脂を充填すると、図１（Ｂ）に示す内周壁２と外周壁３とが開いた展開形状のプロテクタ素材が連続成形される。該プロテクタ素材を前記にように必要な長さで切断してプロテクタ１を製造している。
【００３１】
サイズを一回り大きくしたプロテクタを製造する場合、図５（Ａ）に示すように、内周壁成形型５１は新たに設ける必要はあるが、外周壁成形型５２および外周壁終端成形型５３は共用できる。即ち、外周壁成形型５２は内周壁のサイズに対応した長さ分だけ並列する個数を増加させるだけでよい。
このように、サイズ違いのプロテクタが必要な場合、内周壁成形型のみ金型を作成する必要があるだけで、外周壁成形型を共用できるため、製造コストを低減できる。
【００３２】
なお、図５（Ｂ）に示すように、外周壁終端成形型を外周壁成形型と連続した金型５４として設けておいてもよい。
【００３３】
本発明は前記実施形態に限定されず、プロテクタは２７０度以下であってもよく、また、外周壁に設ける窪みの個数は限定されず、２個、４個等でもよく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で変形可能である。
【符号の説明】
【００３４】
１  プロテクタ
２  内周壁
３  外周壁
４  薄肉ヒンジ部
５  電線挿通路
５Ａ〜５Ｄ  電線挿通区画
６  薄肉ヒンジ部
７  円弧部
８  窪み
４０（４０−Ａ、４０−Ｂ、４０−Ｃ）  後付け電線
４１  粘着テープ  
５０  金型
１１０  インパネメンバー    
１３０  インパネハーネス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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