(57)【要約】      （修正有）【課題】一の介護関連施設において、送迎人員を考慮して、被介護者を効率よく送迎することができる送迎支援システムを提供する。【解決手段】介護関連施設の送迎支援システム１は、車両情報格納領域から抽出された特定の車両情報、被介護者情報格納領域から抽出された特定の被介護者情報、および、人員情報格納領域から抽出された特定の人員情報を、一時情報格納領域に格納する格納プログラムと、一時情報格納領域に格納された情報に基づいて、介護関連施設から出発して、複数の被介護者の送迎位置を巡回し、介護関連施設に到達する巡回ルートを計算する計算プログラムと、計算結果に基づいて、巡回ルートを前記地図データ上に表示する表示プログラムとを備えている。【選択図】図１
2017068504.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両を用いて複数の被介護者を介護関連施設に送迎する送迎活動を支援するシステムであって、
地図データを格納している地図データ格納領域と、
使用可能な車両の仕様および台数に関する車両情報を格納している車両情報格納領域と、
被介護者の送迎位置および状況に関する被介護者情報を格納している被介護者情報格納領域と、
送迎可能な人員に関する人員情報を格納している人員情報格納領域と、
計算に使用する情報を一時的に格納する一時情報格納領域と、
前記車両情報格納領域から抽出された特定の車両情報、前記被介護者情報格納領域から抽出された特定の被介護者情報、および、前記人員情報格納領域から抽出された特定の人員情報を、前記一時情報格納領域に格納する格納手段と、
前記一時情報格納領域に格納された情報に基づいて、前記介護関連施設から出発して、前記複数の被介護者の送迎位置を巡回し、前記介護関連施設に到達する巡回ルートを計算する計算手段と、
前記計算結果に基づいて、前記巡回ルートを前記地図データ上に表示する表示手段と
を備えていることを特徴とする、介護関連施設の送迎支援システム。
【請求項２】
前記計算手段は、所定の時間内となるように、前記車両情報に応じた複数の巡回ルートを算出することを特徴とする、請求項１に記載の介護関連施設の送迎支援システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、介護関連施設に通う被介護者の送迎支援システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、介護施設に通う複数の被介護者を、被介護者の自宅から介護施設へと、効率よく送迎するサービスを支援する送迎サービス支援装置が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
特許文献１の送迎サービス支援装置では、被介護者による介護サービスや送迎サービスの予約情報をデータベースに格納しておき、次いで、その予約情報に基づき、送迎サービスを受ける各被介護者が介護施設で受けるサービスの種類を考慮して、各被介護者が各介護施設へ到着する時間が最適となるように、各送迎車に対して各被介護者を振り分けて、配車計画を実施する。
【０００４】
この送迎サービス支援装置では、各被介護者が各介護施設で受ける介護サービスの種類に応じて各被介護者の介護施設への到着時刻を最適化して、各被介護者が介護施設で待機する時間を低減させることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−３２０６６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかるに、特許文献１の送迎サービス支援装置は、団体の被介護者を、それぞれの要求するサービスに応じて、複数の介護施設へ送迎している。すなわち、介護施設とは別に送迎サービスを事業とする事業体が実施することを前提としている。
【０００７】
しかし、実際には、一の介護施設が独自に送迎サービスを実施する場合が多く、一の介護施設においては、送迎を実施するスタッフには、その人数やその運転する車の技能などに制限が生じる。
【０００８】
そこで、本発明の目的は、一の介護関連施設において、送迎人員を考慮して、被介護者を効率よく送迎することができる送迎支援システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
［１］本発明は、車両を用いて複数の被介護者を介護関連施設に送迎する送迎活動を支援するシステムであって、地図データを格納している地図データ格納領域と、使用可能な車両の仕様および台数に関する車両情報を格納している車両情報格納領域と、被介護者の送迎位置および状況に関する被介護者情報を格納している被介護者情報格納領域と、送迎可能な人員に関する人員情報を格納している人員情報格納領域と、計算に使用する情報を一時的に格納する一時情報格納領域と、前記車両情報格納領域から抽出された特定の車両情報、前記被介護者情報格納領域から抽出された特定の被介護者情報、および、前記人員情報格納領域から抽出された特定の人員情報を、前記一時情報格納領域に格納する格納手段と、前記一時情報格納領域に格納された情報に基づいて、前記介護関連施設から出発して、前記複数の被介護者の送迎位置を巡回し、前記介護関連施設に到達する巡回ルートを計算する計算手段と、前記計算結果に基づいて、前記巡回ルートを前記地図データ上に表示する表示手段とを備えている、介護関連施設の送迎支援システムである。
【００１０】
本発明によれば、予め格納している車両情報、被介護者情報および人員情報かから抽出された特定の車両情報、被介護者情報および人員情報に基づいて、一の介護関連施設から出発して、複数の被介護者の送迎位置を巡回し、その一の介護関連施設に到達する巡回ルートを計算する。このため、一の介護関連施設において、送迎人員を考慮して、被介護者の送迎の最適ルートを計算することができる。
［２］本発明は、前記計算手段は、所定の時間内となるように、前記車両情報に応じた複数の巡回ルートを算出する、上記［１］に記載の介護関連施設の送迎支援システムである。
【００１１】
本発明によれば、所定の時間内となるように複数の巡回ルートを計算するため、送迎パターンの選択肢が増えるとともに、被介護者の送迎時間を調整することができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の営業支援システムによれば、一の介護関連施設において、送迎人員を考慮して、被介護者を効率よく送迎することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、本発明の送迎支援システムの一実施形態を示す概略構成図である。
【図２】図２は、本発明の送迎支援システムの一実施形態のフローチャートである。
【図３】図３は、図２のステップ１における入力画面である。
【図４】図４は、図２のステップ２における入力画面である。
【図５】図５は、図２のステップ３において表示される画面である。
【図６】図６は、図２のステップ４におけるフローチャートである。
【図７】図７は、図６のステップ４−２においてにおいて計算される巡回ルートの一例である。
【図８】図８は、図６のステップ４において決定される巡回ルートの一例である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図１〜８を用いて、本発明の送迎支援システムの一実施形態を説明する。
【００１５】
図１に示すように、送迎支援システム１は、車両を用いて複数の被介護者を一の介護関連施設に送迎する送迎活動を支援するシステムであって、管理装置２と、入力装置３とを備える。
【００１６】
管理装置２は、一の介護関連施設によって管理または利用されるホストコンピュータであり、演算処理装置４と、メモリ領域５とを備えている。
【００１７】
演算処理装置４（ＣＰＵ）は、入力装置３から入力される情報およびデータメモリ領域７にある情報などを、プログラムメモリ領域６に格納されているプログラムに基づいて、演算または計算して、データメモリ領域７に記録する。
【００１８】
メモリ領域５は、プログラムメモリ領域６と、データメモリ領域７とを備えている。
【００１９】
プログラムメモリ領域６は、情報入力プログラムと、格納手段としての格納プログラムと、計算手段としてのプログラムと、表示手段としての表示プログラムとを備えている。
【００２０】
情報入力プログラムは、入力装置３から入力される情報、例えば、地図データ、車両情報、被介護者情報、人員情報などを、データメモリ領域７に格納する。
【００２１】
格納プログラムは、車両情報格納領域から抽出された特定の車両情報、被介護者情報格納領域から抽出された特定の被介護者情報、および、人員情報格納領域から抽出された特定の人員情報を、一時格納領域に格納する。
【００２２】
計算プログラムは、地図データ、一時車両情報、一時被介護者情報および一時人員情報に基づいて、被介護者を送迎する巡回ルートを計算する。すなわち、所定の条件に基づいて、一時人員情報のスタッフ（人員）のそれぞれを一時車両情報の車両のそれぞれに配置し、これらの車両が一時被介護者情報の被介護者を効率よく巡回するルートを計算する。
【００２３】
表示プログラムは、一時被介護者情報の送迎位置、および、計算プログラムで計算および決定された巡回ルートを地図データ上に表示する。
【００２４】
データメモリ領域７は、地図データ格納領域と、車両情報格納領域と、被介護者情報格納領域と、人員情報格納領域と、一時情報格納領域とを備えている。
【００２５】
地図データ格納領域は、地図データを格納するメモリ領域であり、その地図データは、一般的に使用されている公知または市販の地図データを用いることができる。
【００２６】
車両情報格納領域は、車両情報を格納するメモリ領域であって、その介護関連施設が保有している全車両についての情報を格納している。車両情報とは、例えば、標準車（大型車、普通車、軽自動車など）、介護用途車両（車イス移動スローパー車、車イス移動リフト車、サイド昇降シート車などの介護福祉車両）などの車両の仕様、例えば、各車両の定員、例えば、各車両の台数などが挙げられる。
【００２７】
被介護者情報格納領域は、被介護者情報を格納するメモリ領域であって、その介護関連施設に登録されている被介護者全員についての情報を格納している。被介護者情報とは、例えば、各被介護者の送迎位置（住所）、連絡先、希望送迎時間、状況、その他の条件などが挙げられる。被介護者の状況とは、例えば、被介護者が車イスを利用するか否かなどの身体の状況、例えば、送迎位置周辺の道幅が狭いため軽自動車のみ利用可、被介護者自宅までの乗り入れ不可などの周辺環境の状況などが挙げられる。その他の条件としては、車両に同乗する被介護者の限定などが挙げられる。
【００２８】
人員情報格納領域は、人員情報を格納するメモリ領域であって、その介護関連施設に登録されている送迎可能なスタッフ全員についての情報が格納されている。人員情報は、スタッフの人数、スタッフが運転可能な車両仕様などが挙げられる。
【００２９】
一時情報格納領域は、車両情報格納領域、被介護者情報格納領域および人員情報格納領域に格納されている情報の一部または全部を一時的に格納する。具体的には、一時車両情報格納領域と、一時被介護者情報格納領域と、一時人員情報格納領域とを備える。
【００３０】
一時車両情報格納領域は、車両情報格納領域から抽出される特定の車両情報を一時的に格納するメモリ領域である。すなわち、車両情報格納領域に格納されている全車両のうち、操作者が選択した特定の車両の情報を一時的に格納する。
【００３１】
一時被介護者情報格納領域は、被介護者情報格納領域から抽出される特定の被介護者情報を一時的に格納するメモリ領域である。すなわち、被介護者格納領域に格納されている被介護者全員のうち、操作者が選択した特定の被介護者の情報を一時的に格納する。
【００３２】
一時人員情報格納領域は、人員情報格納領域から抽出される特定の人員情報を一時的に格納するメモリ領域である。すなわち、人員情報格納領域に格納されているスタッフ全員のうち、操作者が選択した特定のスタッフの情報を一時的に格納する。
【００３３】
介護関連施設とは、高齢者などの介護が必要な人たちを介護する施設である。例えば、デイサービス、デイケア、認知対応型デイサービス、ショートステイ、訪問介護、訪問看護、訪問リハビリテーション、グループホーム、特定養護老人ホーム、介護老人保健施設などのサービスを提供している施設が挙げられる。
【００３４】
次いで、送迎支援システム１の処理を説明する。
【００３５】
送迎支援システム１の処理は、例えば、（１）使用車両の台数を少なくする条件、（２）スタッフの人数を少なくする条件などの所定のアウトプット設定ごとに実施する。
【００３６】
以下に（１）使用車両の少ない条件の場合のシステム処理の一実施形態を図２のフローチャートを用いて具体的に説明する。
【００３７】
まず、操作者は、車両情報、被介護者情報および人員情報を入力装置３に入力して、これらの情報を車両情報格納領域、被介護者情報格納領域および人員情報領域に格納する（ステップ１）。
【００３８】
具体的には、図３の画面が参照されるように、入力装置３を介して、一の介護関連施設が保有している送迎に使用可能な車両の全部において、それらの車両の仕様、車両の定員、車両台数などを入力する。また、その介護関連施設に登録されている被介護者全員について、被介護者の送迎位置、連絡先、希望送迎時間、被介護者の状況、その他の条件などを入力する。また、その介護関連施設に登録されている送迎可能なスタッフ全員について、スタッフの人数、各スタッフが扱える車両などを入力する。すなわち、これらの情報をプリセットする。
【００３９】
次いで、操作者は、プリセットした情報のなかから、特定の車両情報、被介護者情報および人員情報を選択して、これらの情報を一時情報格納領域に格納する（ステップ２）。
【００４０】
具体的には、図４の画面が参照されるように、送迎日において、送迎に使用可能な車両（車両番号）、送迎対象者である被介護者、および、送迎可能なスタッフのみを選択する。なお、図４において、灰色でハッチングされていない箇所が選択された情報である。
【００４１】
次いで、表示プログラムの実行により、選択した被介護者の送迎位置を地図データ上にプロットする（図５参照）（ステップ３）。
【００４２】
すなわち、一時被介護者情報格納領域に格納された被介護者の送迎位置のみが地図データ上にプロットされる。
【００４３】
次いで、計算プログラムの実行により、巡回ルートを計算し、決定する（ステップ４）。  
【００４４】
計算プログラムでは、図６のフローチャートに示すように、一時情報格納領域に格納されている車両情報、非介護者情報および人員情報に基づいて、適切な車両（１台または複数台）を仮決定するステップ（ステップ４−１）、各車両についてそれぞれの巡回ルートを計算するステップ（ステップ４−２）、計算した巡回ルートに要する時間が所定の限界時間以内であるか否かを判断するステップ（ステップ４−３）、所定の限界時間以内である場合は、巡回ルートを決定するステップ（ステップ４−４）、所定の限界時間を超過する場合は、ステップ４−１で仮決定した車両を再度仮決定して、ステップ４−２に戻るステップ（ステップ４−５）が実行される。
【００４５】
ステップ４−１では、まず、スタッフの人数により、最大使用車両台数を決定した上で、被介護者情報の状況、その他の条件などから、適切な車両の仕様および台数を仮決定する。
【００４６】
具体的には、図４では、選択されたスタッフが３人となっているので、最大使用車両台数は、３台となる。そして、車イス利用有りを指定している被介護者（Ｃ氏）がいるため、まず、１台目として、車イス対応車である５号車（スローパー車）を仮決定する。
【００４７】
続いて、送迎予定の被介護者の総人数（８人）から、５号車（スローパー車）の定員（３人）を引く（残り５人）。
【００４８】
続いて、使用車両を少なくするアウトプット条件を考慮して、４号車（大型車、定員７人）を選択する。
【００４９】
これらにより、使用する車両を、５号車（スローパー車）および４号車（大型者）に仮決定する。
【００５０】
ステップ４−２では、巡回ルートを計算する。
【００５１】
ルート計算の基本設定としては、介護関連施設から遠い順に巡回する。すなわち、介護施設から出発して、まず、最遠の被介護者の送迎位置（第１送迎位置）を巡回し、次いで、その最遠の送迎位置から最も近い被介護者の送迎位置（第２送迎位置）を巡回し、次いで、第２送迎位置から最も近い被介護者の送迎位置（第３送迎位置）を巡回していく。そして、車両の定員まで巡回すると、介護関連施設に戻る。
【００５２】
具体例としては、図５の場合、原則、最遠のＡ氏、次に、Ａ氏に最も近いＢ氏、次に、Ｂ氏に最も近いＨ氏へと巡回していき、車両の定員になれば、介護関連施設に戻る。
【００５３】
この際、最遠の送迎位置に巡回する車両は、巡回時間を短縮するため、好ましくは、選択した複数の車両のなかで、最も定員の少ない車両を選択する。
【００５４】
基本設定に優先する割り込み条件として、車イス利用の被介護者（利用者）がいる場合を説明する。この場合、車両として、車イス対応車（例えば、スローパー車）を選択した上で、先に、車イス利用者でない被介護者（非利用者）の送迎位置を選択して巡回していき、最後に、利用者の送迎位置を選択して巡回して、介護関連施設に戻る。
【００５５】
すなわち、まず、最遠の非利用者（第１送迎位置）を巡回し、続いて、第１送迎位置から最も近い非利用者（第２送迎位置）を巡回し、続いて、第２送迎位置から最も近い非利用者（第３送迎位置）を巡回することにより、先に非利用者を巡回する。そして、車イス対応車の残りの定員が、利用者の総数に達した場合に、次に、最後の非利用者の送迎位置に最も近い利用者から順に巡回していき、介護関連施設に戻る。
【００５６】
具体的には、車イス対応車である５号車（定員３人）において、最遠の非利用者であるＡ氏が第１送迎位置となり、Ａ氏から最も近い非利用者であるＢ氏が第２送迎位置となる。そうすると、残りの定員（１人）が、利用者の総数（Ｃ氏、一人）に達するため、次に、Ｃ氏が第３送迎位置となり、介護関連施設に戻る（図７参照）。
【００５７】
一方、残りの仮決定した車両として４号車（大型車、定員７人）においては、上記Ａ氏、Ｂ氏、Ｃ氏を除いて巡回ルートを計算する。すなわち、上記３人を除くと最遠であるＨ氏、Ｈ氏に最も近いＤ氏、Ｄ氏に最も近いＥ氏、Ｅ氏に最も近いＪ氏、Ｊ氏に最も近いＦ氏へと巡回し、介護関連施設に戻る（図７参照）。
【００５８】
これにより、仮決定した車両のそれぞれについて、巡回ルートが計算される。
【００５９】
ステップ４−３では、上記で計算された各巡回ルートにおいて、巡回ルートの総距離、および、被介護者の乗降時間（例えば、一人につき１０分）に基づいて、各巡回予測時間を算出し、各巡回予測時間が所定の限界時間（例えば、２時間）以内であるか否かを判断する。
【００６０】
なお、限界時間は、予めプリセットすることもでき、また、処理システムのフローチャートのいずれのステップの間に設定することもできる。  
【００６１】
そして、算出した巡回予測時間が限界時間以内であると判断した場合は、その巡回ルートに決定する（ステップ４−４）。
【００６２】
一方、算出した巡回予測時間が限界時間を超過すると判断した場合は、その巡回ルートを巡回する被介護者達に対して、使用車両を再度仮決定する。続いて、その再度仮決定した使用車両に基づいて、ステップ４−２を再度実行する（ステップ４−５）。
【００６３】
使用車両の再決定については、使用車両の台数を１台増やす。この際、燃費や車の機動性を考慮して、（全車両の総定員≧被介護者の総数）を満たす範囲で、なるべく定員が少ない車両を選択することが好ましい。
【００６４】
具体的には、今回の場合は、４号車（大型車）の巡回ルートの巡回予測時間が所定時間を超過したと仮定する。この場合、４号車（大型車、定員7人）の代わりに、２号車（軽自動車、定員３人）と３号車（軽自動車、定員３人）を選択する。そうすると、２号車は、最遠のＨ氏から、Ｄ氏、Ｅ氏へと巡回して介護関連施設に戻る巡回ルートとなる。３号車は、残りのうち、最遠のＦ氏からＪ氏へと巡回して介護関連施設に戻る巡回ルートとなる（図８参照）。
【００６５】
そして、この巡回ルートの決定は、予め設定した所定の数（複数）が決定されるまで実施する。すなわち、複数の巡回ルートが決定される。
【００６６】
一方、決定した使用車両に割り当てるドライバーを、一時人員情報に基づいて、スタッフの人数とそのスタッフが使用可能な車両の観点から、決定する。具体的には、図８の場合、イ氏およびホ氏（または、ハ氏およびホ氏）に決定する。
【００６７】
なお、オプション設定として、被介護者の送迎時間が指定されている指定被介護者がいる場合は、その送迎時間に指定被介護者を巡回するように、指定被介護者への巡回を優先する。この場合、例えば、指定時間時間よりも遅く到着することが予測される場合には、その指定被介護者よりも前に送迎される予定であった被介護者よりも先に、指定被介護者を巡回するように計算すればよい。一方、指定時間時間よりも早く指定被介護者に到着することが予測される場合には、その指定被介護者よりも後に送迎される予定であった被介護者を先に巡回した後に、指定被介護者に巡回するように計算すればよい。
【００６８】
また、限界時間の算定において、周辺環境の状況（狭い道幅、階段の存在など）により、被介護者の自宅前まで乗り入れが困難である場合は、実際よりも時間がかかるため、巡回時間の乗降時間に所定の時間を加算して算出することもできる。
【００６９】
また、その他の条件（同乗者の限定など）が指定されている場合は、その指定を優先する。
【００７０】
ステップ５では、図８に示すように、表示プログラムの実行により、ステップ４で決定した計算結果である巡回ルートを地図上に表示する。
【００７１】
（２）送迎スタッフが少ないアウトプット条件の場合は、ステップ４−１において、スタッフが最小限となるように、車両の仕様および台数を決定する。例えば、大型車から優先的に、車両を決定する。上記以外は、（１）のアウトプット条件の場合と同様である。
【００７２】
そして、このような送迎支援システム１によれば、予め格納している車両情報、被介護者情報および人員情報から抽出された特定の車両情報、被介護者情報および人員情報に基づいて、一の介護関連施設から出発して、複数の被介護者の送迎位置を巡回し、その一の介護関連施設に到達する巡回ルートを計算する。このため、一の介護関連施設において、スタッフを考慮して、被介護者の送迎の最適ルートを計算することができる。
【００７３】
また、所定の時間内となるように複数の巡回ルートを計算するため、送迎パターンの選択肢が増えるとともに、被介護者の送迎時間を調整することができる。
【００７４】
また、予め格納している情報から、特定の車両情報、被介護者情報および人員情報を特定して、巡回ルートを計算できる。このため、ある被介護者が急にキャンセルした場合においても、その被介護者を選択せずに他の被介護者を選択して、巡回ルートを計算して、地図データ上に表示することができる。よって、キャンセルが発生した場合においても、効率よく対応して、他の被介護者を送迎することができる。
【００７５】
また、図示しないが、携帯移動可能な端末装置（高機能携帯電話、タブレット型パソコンなど）を、インターネットなどの通信ネットワークを介して管理装置２に接続することもできる。これにより、送迎車両にその端末装置を搭載して、その車両が各被介護者の送迎位置に近づくと、被介護者の連絡先に電話や電子メールなどによる自動通知を実施するシステムを備えることができる。
【００７６】
また、送迎状況を管理装置２や携帯移動可能な端末装置を介して把握できるシステムを管理装置２や端末装置に備えることもできる。
【符号の説明】
【００７７】
１  送迎支援システム  
【図１】
2017068504.tif 000003
【図２】
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【図３】
2017068504.tif 000005
【図４】
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【図５】
2017068504.tif 000007
【図６】
2017068504.tif 000008
【図７】
2017068504.tif 000009
【図８】
2017068504.tif 000010