(57)【要約】【課題】より確実に点灯表示部を同期させることができるコントローラシステムを提供する。【解決手段】マスタ側制御部１１ａは、スレーブコントローラ１２（スレーブ側制御部１２ａ）に対し、スレーブコントローラ１２（スレーブ側制御部１２ａ）に接続されるＬＥＤ１５を駆動させるための駆動信号Ｓｋ１を送信した後、スレーブコントローラ１２に対する前記駆動信号Ｓｋ１の伝達時間Ｄ経過後に、ＬＥＤ１４に対してＬＥＤ１４を駆動させるための駆動信号Ｓｋ２を送信する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの第１点灯表示部と少なくとも１つのスレーブコントローラとがそれぞれ接続される制御部を有するマスタコントローラであって、
前記制御部は、前記スレーブコントローラに対し、該スレーブコントローラに接続される第２点灯表示部を駆動させるための駆動信号を送信した後、前記スレーブコントローラに対する前記駆動信号の伝達時間経過後に、前記第１点灯表示部に対して該第１点灯表示部を駆動させるための駆動信号を送信することを特徴とするマスタコントローラ。
【請求項２】
請求項１に記載のマスタコントローラにおいて、
前記制御部は、前記駆動信号の送信を行う条件によって該駆動信号のデータ量が異なるものであり、前記駆動信号のデータ量に応じて変更される前記伝達時間経過後に、前記第１点灯表示部に対して点灯駆動させる駆動信号を送信することを特徴とするマスタコントローラ。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のマスタコントローラと、
前記マスタコントローラの前記制御部から送信される前記駆動信号に基づき前記第２点灯表示部を駆動させる前記スレーブコントローラと、を備えたことを特徴とするコントローラシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、点灯表示部を駆動するマスタコントローラ及びコントローラシステムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、点灯表示部を駆動させるコントローラシステムとして、例えば火災等の災害時に避難誘導させるべく、複数の点灯表示部の駆動制御を行うことによって避難経路を避難者に対して報知するものが知られている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−１０９３８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記のようなコントローラシステムでは、例えば１つ以上の点灯表示部が接続されるコントローラを複数備えた構成が考えられる。この場合、例えば、１つのコントローラをマスタコントローラとし、他のコントローラをスレーブコントローラとして採用し、マスタコントローラからの信号に基づいてスレーブコントローラに接続される点灯表示部を駆動させる方法がある。このような場合では、マスタコントローラからスレーブコントローラに対して送信されてから受信するまでに僅かであるが、伝達させるための時間を要することとなり、マスタコントローラに接続される点灯表示部とスレーブコントローラに接続される点灯表示部とが同期させようとしてもずれる虞がある。
【０００５】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、より確実に点灯表示部を同期させることができるマスタコントローラ及びコントローラシステムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するマスタコントローラは、少なくとも１つの第１点灯表示部と少なくとも１つのスレーブコントローラとがそれぞれ接続される制御部を有するマスタコントローラであって、前記制御部は、前記スレーブコントローラに対し、該スレーブコントローラに接続される第２点灯表示部を駆動させるための駆動信号を送信した後、前記スレーブコントローラに対する前記駆動信号の伝達時間経過後に、前記第１点灯表示部に対して該第１点灯表示部を駆動させるための駆動信号を送信する。
【０００７】
この構成によれば、制御部は、スレーブコントローラに対し、スレーブコントローラに接続される第２点灯表示部を駆動させるための駆動信号を送信した後、スレーブコントローラに対する駆動信号の伝達時間経過後に、第１点灯表示部を駆動させるための駆動信号を送信する。このように、スレーブコントローラとマスタコントローラとの間で信号を送るために必要となる伝達時間を考慮しているため、第１点灯表示部と第２点灯表示部とをより確実に同期させることができる。
【０００８】
上記マスタコントローラにおいて、前記制御部は、前記駆動信号の送信を行う条件によって該駆動信号のデータ量が異なるものであり、前記駆動信号のデータ量に応じて変更される前記伝達時間経過後に、前記第１点灯表示部に対して駆動させる駆動信号を送信することが好ましい。
【０００９】
この構成によれば、制御部は、駆動信号の送信を行う条件によって送信する駆動信号のデータ量が異なるが、それを考慮して変更される伝達時間経過後に第１点灯表示部に対して駆動させる駆動信号を送信する。このように、駆動信号のデータ量が異なる場合であってもそれに応じた伝達時間経過後に第１点灯表示部に対して駆動信号を送信するため、第１点灯表示部と第２点灯表示部とをより確実に同期させることができる。
【００１０】
上記課題を解決するコントローラシステムは、上記のマスタコントローラと、マスタコントローラの前記制御部から送信される前記駆動信号に基づき前記第２点灯表示部を駆動させる前記スレーブコントローラと、を備える。
【００１１】
この構成によれば、上記いずれかに記載の効果と同様の効果を奏する。
【発明の効果】
【００１２】
本発明のマスタコントローラ及びコントローラシステムによれば、より確実に点灯表示部を同期させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】一実施形態におけるコントローラシステムのブロック図である。
【図２】同上におけるコントローラシステムに接続される点灯表示部の配置態様を説明するための説明図である。
【図３】同上におけるコントローラシステムの動作例を説明するためのタイミングチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、マスタコントローラを備えたコントローラシステムの一実施形態について説明する。
図１に示すように、本実施形態のコントローラシステム１０は、マスタコントローラ１１と、スレーブコントローラ１２とを有する。
【００１５】
マスタコントローラ１１は、各種制御を司るマスタ側制御部１１ａと、設定部１１ｂと、タイマ１１ｃとを有する。また、マスタコントローラ１１（マスタ側制御部１１ａ）には、火災の有無を検出するセンサ１３と、第１点灯表示部としての複数（図１では４つ）のＬＥＤ１４（１４ａ〜１４ｄ）とが接続される。
【００１６】
設定部１１ｂは、例えば前記ＬＥＤ１４の接続台数を人（設定者）が設定可能なものであって、設定部１１ｂで設定されたＬＥＤ１４の接続台数の情報はマスタコントローラ１１内のメモリ（図示略）に記憶される。
【００１７】
タイマ１１ｃは、各種の計時を行うものであり、例えばマスタコントローラ１１（マスタ側制御部１１ａ）からスレーブコントローラ１２に対して送信される駆動信号Ｓｋ１の送信後の時間を計時する。
【００１８】
スレーブコントローラ１２は、マスタコントローラ１１と例えば電源線又は通信線にて有線接続される。スレーブコントローラ１２は、スレーブ側制御部１２ａと設定部１２ｂとを有する。また、スレーブコントローラ１２（スレーブ側制御部１２ａ）には、第２点灯表示部としての複数（図１では４つ）のＬＥＤ１５（１５ａ〜１５ｄ）が接続される。
【００１９】
設定部１２ｂは、例えば前記ＬＥＤ１５の接続台数を人（設定者）が設定可能なものであって、設定部１２ｂで設定されたＬＥＤ１５の接続台数の情報はスレーブコントローラ１２内のメモリ（図示略）に記憶される。
【００２０】
センサ１３は、熱又は煙によって火災の検出を行うものである。センサ１３は、火災を検出するとマスタコントローラ１１のマスタ側制御部１１ａに対して火災を検出した旨を知らせる検出信号Ｓ１を送信する。
【００２１】
図２に示すように、ＬＥＤ１４（１４ａ〜１４ｄ）は、例えば通路Ｗの両側に位置する壁Ｗ１，Ｗ２の内の一方の壁Ｗ１において通路Ｗの進行方向（図２中左右方向）に並設される。また、ＬＥＤ１５（１５ａ〜１５ｄ）は、例えば通路Ｗの両側に位置する壁Ｗ１，Ｗ２の内の他方の壁Ｗ２において通路Ｗの進行方向に並設される。
【００２２】
上記のように構成されたコントローラシステム１０は、例えばセンサ１３によって火災が検出されるとＬＥＤ１４及びＬＥＤ１５を同期させて駆動させることで人の誘導を行うようになっている。主に図３を用いてその動作例を説明する。
【００２３】
図３に示すように、センサ１３から送信される前記検出信号Ｓ１をマスタ側制御部１１ａによって受信すると（タイミングＴ１）、マスタ側制御部１１ａは、スレーブコントローラ１２（スレーブ側制御部１２ａ）に対して駆動信号Ｓｋ１を送信する。
【００２４】
スレーブコントローラ１２のスレーブ側制御部１２ａは、駆動信号Ｓｋ１を受信すると（タイミングＴ３）、スレーブ側制御部１２ａ（スレーブコントローラ１２）に接続されるＬＥＤ１５に駆動信号Ｓｋ３を送信してＬＥＤ１５を点灯させる。ここで、マスタ側制御部１１ａは、駆動信号Ｓｋ１の送信した後（タイミングＴ２）からスレーブコントローラ１２側で駆動信号Ｓｋ１を受信するまで（タイミングＴ３）の伝達時間Ｄをタイマ１１ｃ（図１参照）によって計時し、伝達時間Ｄ経過後に駆動信号Ｓｋ２を送信してＬＥＤ１４を点灯させる。ちなみに、伝達時間Ｄはマスタコントローラ１１（マスタ側制御部１１ａ）とスレーブコントローラ１２（スレーブ側制御部１２ａ）との間の通信速度と、駆動信号Ｓｋ１のデータ量とから算出することが可能である。マスタコントローラ１１（マスタ側制御部１１ａ）とスレーブコントローラ１２（スレーブ側制御部１２ａ）との間の通信速度は、例えばマスタコントローラ１１（マスタ側制御部１１ａ）とスレーブコントローラ１２（スレーブ側制御部１２ａ）とを接続する電源線又は通信線の通信速度であり、予め使用する電源線又は通信線から通信速度は既知である。そして、駆動信号Ｓｋ１のデータ量は、例えばＬＥＤ１４と同期させるＬＥＤ１５の接続台数や点灯形態などの条件によって変化する。ここで、前述したように各ＬＥＤ１４とＬＥＤ１５の接続台数は設定部１１ｂ，１２ｂによって設定することで、既知となる。また、ＬＥＤ１４とＬＥＤ１５の点灯形態としては、図２に示すように、火災発生場所Ｐをセンサ１３（図１参照）によって検出した場合に、その位置から近い順に、ＬＥＤ１４，１５を順次点灯させたり、点滅させたり、全点灯させたり、状況（条件）に応じて変化するが、各点灯形態によって送信される駆動信号Ｓｋ１のデータ量は予め決まっている。このため、伝達時間Ｄは前述したようにマスタコントローラ１１（マスタ側制御部１１ａ）とスレーブコントローラ１２（スレーブ側制御部１２ａ）との間の通信速度と、駆動信号Ｓｋ１のデータ量とから算出することが可能である。
【００２５】
次に、本実施形態の効果を記載する。
（１）マスタ側制御部１１ａは、スレーブコントローラ１２に対し、スレーブコントローラ１２に接続されるＬＥＤ１５を駆動させるための駆動信号Ｓｋ１を送信した後、スレーブコントローラ１２に対する駆動信号Ｓｋ１の伝達時間Ｄ経過後に、ＬＥＤ１４を駆動させるための駆動信号Ｓｋ２を送信する。このように、スレーブコントローラ１２とマスタコントローラ１１との間で信号を送るために必要となる伝達時間Ｄを考慮しているため、ＬＥＤ１４とＬＥＤ１５とをより確実に同期させることができる。
【００２６】
（２）マスタ側制御部１１ａは、駆動信号Ｓｋ１の送信を行う条件によって送信する駆動信号Ｓｋ１のデータ量が異なるが、それを考慮して変更される伝達時間Ｄ経過後にＬＥＤ１４に対して駆動させる駆動信号Ｓｋ２を送信する。このように、駆動信号Ｓｋ１のデータ量が異なる場合であってもそれに応じた伝達時間Ｄ経過後にＬＥＤ１４に対して駆動信号Ｓｋ２を送信するため、ＬＥＤ１４とＬＥＤ１５とをより確実に同期させることができる。
【００２７】
なお、上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施形態では、点灯表示部としてＬＥＤを採用したが、これに限らない。たとえば、白熱灯、蛍光灯などの照明装置や、液晶ディスプレイなどを採用してもよい。
【００２８】
・上記実施形態では、ＬＥＤ１４とＬＥＤ１５との点灯形態について、例えば、曜日や日付、時間等によって点灯形態が変わるようにしてもよい。例えば、火災等に関わらず夜間などの暗くなった場合に、所定の時間になるとＬＥＤ１４とＬＥＤ１５とを点灯させることが考えられる。この場合であっても前述のように伝達時間Ｄを考慮することでＬＥＤ１４とＬＥＤ１５とを同期させて駆動させることが可能となる。
【００２９】
また、上記実施形態では、駆動信号Ｓｋ１のデータ量は、例えばＬＥＤ１４と同期させるＬＥＤ１５の接続台数や点灯形態などの条件によって変化するとしたが、データ量が変わる条件としては、センサ１３で火災の検出を行った場合や、曜日や日付、時間等で点灯形態が変化するものも含まれる。
【００３０】
・上記実施形態では、マスタコントローラ１１にＬＥＤ１４が例えば４つ接続され、スレーブコントローラ１２にＬＥＤ１５が例えば４つ接続される構成としたが、その数は１つ以上であれば適宜変更可能である。
【００３１】
・上記実施形態では、マスタコントローラ１１とスレーブコントローラ１２とを有線にて接続する構成としたが、Ｂｌｕｔｏｏｔｈ（登録商標）等の無線にて接続する構成を採用してもよい。
【００３２】
・上記実施形態並びに各変形例は適宜組み合わせてもよい。
【符号の説明】
【００３３】
１０…コントローラシステム、１１…マスタコントローラ、１１ａ…マスタ側制御部（制御部）、１２…スレーブコントローラ、１３…センサ、１４，１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄ…ＬＥＤ（第１点灯表示部）、１５，１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１５ｄ…ＬＥＤ（第２点灯表示部）、Ｓｋ１，Ｓｋ２，Ｓｋ３…駆動信号、Ｄ…伝達時間。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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