(57)【要約】【課題】腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管を処理する方法およびシステムを提供する。【解決手段】腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管１２を処理する方法は、溶融亜鉛アルミニウム合金の槽１４に鋼鉄管１２を通すステップを含む。本方法は、電流を用いて磁界を確立するステップと、電流を調節して鋼鉄管１２上の亜鉛アルミニウム合金コーティング１０２、２０２の厚さを調節するステップとをさらに含む。本方法は、磁界に鋼鉄管１２を通すステップをさらに含む。本方法を用いて処理された鋼鉄管１２は、少なくともおよそ１０μｍ、好ましくは少なくともおよそ１５μｍの厚さを有する亜鉛アルミニウムコーティング１０２、２０２を含んでもよい。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管１２を処理する方法であって：
加工経路に沿って前記鋼鉄管１２を進めるステップと；
第１の温度に前記鋼鉄管１２を加熱するステップと；
前記第１の温度に加熱された前記鋼鉄管１２を水素窒素ガス混合物を用いて浄化するステップと；
前記浄化された鋼鉄管１２を第２の温度へ冷却するステップと；
前記浄化された鋼鉄管１２を第３の温度へ再加熱するステップと；
前記再加熱された鋼鉄管１２に亜鉛アルミニウムコーティング１０２、２０２の層を塗布するステップと、
を含む方法。
【請求項２】
腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管を処理する請求項１に記載の方法であって：
前記鋼鉄管１２を溶融亜鉛アルミニウム合金の槽１４に通して亜鉛アルミニウム合金１０２、２０２の前記層で前記鋼鉄管１２を被覆するステップと；
電流を用いて磁界を確立するステップと；
前記鋼鉄管１２上の亜鉛アルミニウムコーティング１０２、２０２の前記層の厚さを調節するために前記電流を調節するステップと；
前記鋼鉄管を前記磁界に通すステップと、
をさらに含むことを特徴とする方法。
【請求項３】
腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管を処理する請求項１または２に記載の方法であって、亜鉛アルミニウムコーティング１０２、２０２の前記層がおよそ２０−２５ミクロンの平均厚さを有し、前記電流を調節するステップが、少なくともおよそ７００アンペア、好ましくは少なくともおよそ８００アンペアに前記電流を調節するステップを含む、ことを特徴とする方法。
【請求項４】
腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管を処理する請求項２に記載の方法であって、前記磁界に前記鋼鉄管１２を通すステップが、前記磁界に対して前記鋼鉄管１２を心出しするステップを含む、方法。
【請求項５】
腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管を処理する請求項４に記載の方法であって、前記鋼鉄管１２が、心出しガイド１８、好ましくはセラミック心出しガイド１８を用いて前記磁界に対して心出しされる、方法。
【請求項６】
腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管を処理する請求項４に記載の方法であって、前記心出しガイド１８が前記槽１４に配置される、方法。
【請求項７】
腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管を処理する請求項１から６のいずれか一項に記載の方法であって、前記磁界を通る前記鋼鉄管の速度率を、およそ±０．５％の所定の許容範囲に制御するステップをさらに含む、ことを特徴とする方法。
【請求項８】
腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管を処理する請求項１から７のいずれか一項に記載の方法であって、少なくともおよそ２００ＦＰＭの速度、好ましくは少なくともおよそ２５０ＦＰＭの速度で前記鋼鉄管１２を加工経路に沿って前記磁界に通して進めるステップをさらに含む、ことを特徴とする方法。
【請求項９】
腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管を処理する請求項２に記載の方法であって、前記鋼鉄管１２上の亜鉛アルミニウムコーティングの前記層の厚さを調節するために前記電流を調節するステップが：
前記電流を減らして前記鋼鉄管１２上の亜鉛アルミニウムコーティング１０２、２０２の前記層の前記厚さを増加するステップ；または
前記電流を増やして前記鋼鉄管１２上の亜鉛アルミニウムコーティング１０２、２０２の前記層の前記厚さを減少させるステップ、
を含むことを特徴とする方法。
【請求項１０】
請求項１から９のいずれか一項に従って構成された鋼鉄管。
【請求項１１】
請求項１０に記載の鋼鉄管であって、亜鉛アルミニウム合金１０２、２０２の前記コーティングがおよそ１０μｍを超える、好ましくはおよそ１５μｍを超える、より好ましくはおよそ１８μｍから２２μｍの間の厚さを有する、ことを特徴とする鋼鉄管。
【請求項１２】
腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管を処理する請求項１に記載の方法であって、前記第１の温度が前記第２の温度より少なくともおよそ７００°Ｆ高く、好ましくは、前記第１の温度は少なくともおよそ１３００°Ｆであり、前記第２の温度はおよそ６００°Ｆ以下である、ことを特徴とする方法。
【請求項１３】
腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管を処理する請求項１または請求項１２に記載の方法であって、前記第３の温度が少なくともおよそ８００°Ｆである、ことを特徴とする方法。
【請求項１４】
腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管を処理する請求項１に記載の方法であって、前記再加熱された鋼鉄管に亜鉛アルミニウムコーティングの層を塗布するステップが、亜鉛アルミニウム合金の溶融浴に前記鋼鉄管を通すステップと、少なくともおよそ８００°Ｆの温度で亜鉛アルミニウム合金の前記溶融浴を維持するステップとを含む、ことを特徴とする方法。
【請求項１５】
腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管を処理する請求項１に記載の方法であって、前記再加熱された鋼鉄管に亜鉛アルミニウムコーティングの層を塗布するステップが、亜鉛アルミニウム合金の溶融浴に前記鋼鉄管を通すステップと、前記第３の温度とほぼ等しい浴温度に亜鉛アルミニウム合金の前記溶融浴を維持するステップとを含む、ことを特徴とする方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本出願は、２０１６年９月４日に出願された米国特許仮出願第６１／２１４，３５３号の利益を主張し、この出願は、参照によって本明細書に明白に組み込まれる。
【０００２】
本開示は、全体として、腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管を処理する方法およびシステムに関する。
【背景技術】
【０００３】
この項は、単に本開示に関する背景知識を提供し、先行技術を構成し得るものではない。
【０００４】
腐食は、鉄、または鋼鉄のような鉄を含む合金でできた部品に、酸素および湿気への経時的な曝露によって生じる。腐食に耐えるコーティングを用いてそのような部品を処理する様々な技法が、当業界で公知である。公知の一技法において、部品は、溶融した亜鉛アルミニウム合金浴に通される。浴に通した後、その部品から過剰の亜鉛アルミニウム合金を除去するために、窒素吹き飛ばしシステムが使用される。
【０００５】
腐食に耐えるように部品を被覆する公知の技法は、一般にはその意図する目的について受容できることが分かっているものの、公知の技法はそれぞれ欠点を伴う。例えば、部品に塗布される耐腐食性コーティングはしばしば一貫性がない。その結果、コーティングの公称厚さの増加が要求されることがしばしば不可避となる。さらに、不用の亜鉛アルミニウム合金を清浄化することが必要である。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
したがって、改善について絶え間がない要求が関連技術分野において存在する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この項は、本開示の全体的な要旨を提供し、その全範囲またはその特徴すべての包括的な開示ではない。
【０００８】
特定の一態様によると、本教示は、腐食に耐えるコーティングを用いて部品を処理する方法を提供する。本方法は、鋼鉄管を溶融亜鉛アルミニウム合金の槽に通すステップを含む。本方法は、電流を用いて磁界を確立するステップと、電流を調節して鋼鉄管上の亜鉛アルミニウムコーティングの層の厚さを調節するステップとをさらに含む。本方法は、磁界に鋼鉄管を通すステップをさらに含む。
【０００９】
別の特定の態様によると、本教示は、加工経路に沿って鋼鉄管を進めるステップを含む、腐食に耐えるコーティングを用いて鋼鉄管を処理する方法を提供する。本方法は、第１の温度に鋼鉄管を加熱するステップと、第１の温度に加熱された鋼鉄管を水素窒素ガス混合物を用いて浄化するステップとをさらに含む。本方法は、浄化した鋼鉄管を第２の温度に冷却するステップと、浄化した鋼鉄管を第３の温度に再加熱するステップと、再加熱された鋼鉄管に亜鉛アルミニウムコーティングの層を塗布するステップとをさらに含む。
【００１０】
応用可能性のさらなる分野が、本明細書において提供される記載から明らかになるであろう。この要旨の記載および具体的な例は、例証のみの目的のために意図され、本開示の範囲を限定するようには意図されない。
【００１１】
本教示は、詳細な記載、添付された特許請求の範囲および以下の図面からより十分に理解されるようになるであろう。図面は例示の目的のみのためにあり、本開示の範囲を限定するようには意図されない。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本教示に従って腐食に耐えるコーティングを用いて部品を処理するシステムを図示する概略図である。
【図１Ａ】図１のシステムのセラミック心出しガイドの透視図である。
【図１Ｂ】図１Ａのセラミック心出しガイドを通る断面図である。
【図２】本教示に従って被覆された鋼鉄管を含む例示の管構造の透視図である。
【図３】本教示に従って被覆された鋼鉄管を含む別の例示の管構造の透視図である。
【図４Ａ】本教示に従って被覆された鋼鉄管の一部を通る断面図である。
【図４Ｂ】先行技術に従って被覆された鋼鉄管の一部を図示する、図４Ａと同様の断面図である。
【図５】本教示に従って腐食に耐えるコーティングを用いて部品を処理する方法の全体的なステップを図示する。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
図面のいくつかの図の全体を通して、対応する参照番号は、対応する部品を示す。
【００１４】
以下の記載は、本来、単なる例示であり、本開示、その用途または使用を限定するようには意図されない。図面の全体を通して、対応する参照番号は、同様の、または対応する部品もしくは特徴を示すことが理解されるべきである。
【００１５】
最初に図面の図１を参照すると、本教示に従って腐食に耐えるコーティングを用いて部品を処理するシステムは、概略的に図示され全体として参照文字１０で特定される。本明細書において記載される方法およびシステムは、腐食に耐える部品を被覆する目的のために種々様々の鉄または鉄合金で構成された部品に適用されてもよいことが当業者に明らかになるであろう。特定の一用途において、システム１０は鋼鉄管１２を処理するのに適応している。鋼鉄管１２は、例えば、ブレーキ管路、燃料管路、トランスミッションおよび油冷却管路などの自動車用途に使用されてもよい。しかし、他の部品の被覆に関する使用のために本教示が容易に適応し得ることは認識されよう。
【００１６】
図１の概略図において、管１２は、第１のコイラ２４から第２のコイラ２６までの加工経路に沿って延在する。第１のコイラから、管１２はコイル接合溶接ステーション２８に移る。従来の方式においては、コイル溶接接合ステーションは、加工経路に沿って連続的な加工のためにコイルを手前のコイルに繋ぐ。
【００１７】
管１２は、次に第１の誘電加熱コイル３０へ進行し、ここで、管１２は第１の所望温度に加熱される。一定の用途において、第１の所望温度は少なくともおよそ１３００°Ｆ（およそ７００℃）である。管１２の温度は第１の高温計３２によってモニターされる。第１の高温計３２は、従来通りに、第１の所望温度を達成するために第１の誘電加熱コイル３０を制御してもよい。
【００１８】
ガス噴射器３４は、第１の所望温度に加熱された鋼鉄管１２から水素窒素ガス混合物を用いて表面汚染物質を除去する。一用途において、ガス混合物はおよそ１０−２０％の水素および８０−９０％の窒素である。次いで、浄化された管１２は第２の温度に冷却される。図示された用途において、浄化された管１２は、１または複数の冷却浴３６を用いて第２の温度に冷却されてもよい。図示されるように、１または複数の冷却浴は複数の冷却浴３６を含んでもよい。一用途において、冷却浴３６は、第１の温度より少なくともおよそ７００°Ｆ（およそ３７０℃）低い第２の温度に鋼鉄管１２を冷却する。この特定用途において、第２の温度はおよそ６００°Ｆ（およそ３１５℃）以下である。
【００１９】
鋼鉄管１２は、次に合金コーティング前に第３の温度に再加熱される。この方式（第１の鋼鉄管１２の冷却、その後の鋼鉄管１２の再加熱）において、合金コーティングの均一性が促進される。第３の温度への鋼鉄管１２の加熱は、第２の誘電加熱コイル４０を用いて行ってもよい。第２の誘電加熱コイル４０は合金コーティングのための第３の温度に管１２を加熱してもよい。一定の用途において、第３の温度は、少なくともおよそ８００°Ｆ（およそ４２５℃）、好ましくは少なくともおよそ８５０”Ｆ（およそ４５０℃）である。再加熱された鋼鉄管１２の温度は第２の高温計４２によってモニターされてもよい。第２の高温計４２は従来通りに第２の誘電加熱コイル４０を制御してもよい。
【００２０】
本教示のシステム１０は、被覆槽１４および磁気流体力学（ＭＨＤ）コイル１６を含むように図示されている。被覆槽１４は、溶融亜鉛アルミニウム合金浴を含む。亜鉛アルミニウム合金は、およそ９５重量％の亜鉛および５重量％のアルミニウムを含んでもよい。１つの適切な亜鉛アルミニウム合金は、Ｅａｓｔｅｒｎ  Ａｌｌｏｙｓ，Ｉｎｃ．から商標ＧＡＬＦＡＮ（商標）の下に市販されている。他の亜鉛アルミニウム合金が本教示の範囲内で使用されることは理解されよう。亜鉛アルミニウム合金は、好ましくは少なくともおよそ８００°Ｆ（およそ４２５℃）の温度で維持される。より好ましくは、亜鉛アルミニウム合金は、およそ８２０°Ｆ（およそ４４０℃）からおよそ８８０°Ｆ（およそ４７０℃）の間の温度で被覆槽１４内に維持されてもよい。特定の一用途において、亜鉛アルミニウム合金は、およそ８５０°Ｆ（およそ４５０℃）の温度で被覆槽１４中に維持される。溶融亜鉛アルミニウム合金の温度は、被覆槽１４へ入る前の鋼鉄管１２の再加熱された温度または第３の温度とほぼ等しくてよい。
【００２１】
１つの適切なＭＨＤコイル１６はＳｕｎＷｙｒｅ，Ｉｎｃｏｒｐｏｒａｔｅｄから市販されている。他のＭＨＤコイルが本教示の範囲内で使用されてもよいことは理解されよう。ＭＨＤコイル１６は、溶融亜鉛アルミニウム合金に電気伝導するための電界を生成するように制御されてもよい。
【００２２】
心出しガイド１８は、鋼鉄管１２が被覆槽１４を通るときに鋼鉄管が磁界に対して確実に心出しされるように使用されてもよい。一用途において、心出しガイドはセラミック心出しガイド１８であってもよい。代替として、心出しガイド１８は、十分に低い摩擦係数を有し、適切な強度および耐久性を有する代替材料で構成されてもよい。心出しガイド１８は槽１４内に配置されてもよい。
【００２３】
心出しガイド１８は、図１Ａおよび図１Ｂにさらに詳しく示される。図示されるように、心出しガイド１８は、管状部分２０および半径方向に延在するフランジ２２を含むように単一に構成されてもよい。半径方向に延在するフランジ２２は、心出しガイド１８の端部近傍にあってもよく、被覆槽１４内の心出しガイド１８の取り付けを容易にし得る。心出しガイド１８は内径Ｄを画定する。
【００２４】
特定の一ステップによると、本教示の方法は、溶融亜鉛アルミニウム合金の槽１４に鋼鉄管１２を通すステップを含んでもよい。一用途において、鋼鉄管１２が溶融亜鉛アルミニウムを水平に通過するように、槽１４が構成されてもよい。鋼鉄管１２は、被覆槽１４の近位および遠位端部の両方の開口部（特に示さず）を通過する。
【００２５】
さらなる特定のステップによると、本教示の方法は、電流を用いて磁界を確立するステップを含んでもよい。磁界の強度は電流を調節することによって調節されてもよい。一例によると、コイル１６によって作られた磁界は、およそ１２”の鋼鉄管の移動の方向と平行な長さを有していてもよい。
【００２６】
別の特定ステップにおいて、本教示の方法は、鋼鉄管１２上の亜鉛アルミニウム合金のコーティングの所望厚さを得る目的に基づいて電流を調節するステップを含んでもよい。この点に関して、鋼鉄管１２上の亜鉛アルミニウム合金のコーティングの所定のコーティング厚さを得るのに必要な磁界の強度は、また、鋼鉄管１２が磁界内にある継続時間に応じて変化する。継続時間は、磁界の長さおよび磁界を通る鋼鉄管１２の速度の関数である。磁界は、磁気コイル１６へ送達される電流の出力および／または周波数を調節することにより調節されてもよい。出力が増す（例えば、磁界がより大きくなる）と、得られる亜鉛アルミニウム合金のコーティングの厚さは減少する。反対に、出力が減る（例えば、磁界がより小さくなる）と、亜鉛アルミニウム合金のコーティングの厚さは増加する。
【００２７】
別の特定ステップにおいて、鋼鉄管１２は磁界を通過する。これがそこを通過するとき、磁界は亜鉛アルミニウム合金を吊るす役目をする。このようにして、亜鉛アルミニウム合金の均一なコーティングを鋼鉄管１２に堆積することができる。上記のように、鋼鉄管１２は、磁界を通過するとき、磁界に対して心出しされる。
【００２８】
磁界を通る鋼鉄管１２の速度率は、鋼鉄管１２上の均一なコーティングを得るために、所定の許容範囲内に維持されてもよい。一用途において、磁界を通る、加工経路に沿った鋼鉄管１２の速度は、±０．５％の許容範囲内に維持されてもよい。磁界を通る鋼鉄管１２の速度は、ダンシングシステムを用いて従来方式で制御されてもよい。
【００２９】
ＭＨＤコイル１６の後、鋼鉄管１２は冷却ステーション４４へ進行する。図示された実施形態において、冷却ステーション４４は熱水クエンチ４６および冷水クエンチ４８を含む。熱水クエンチ４６は、亜鉛アルミニウム合金コーティングを定着し、垂れを止めるために第４の温度に鋼鉄管１２を冷却してもよい。第４の温度は、ほぼ、およそ２００°Ｆ（およそ９３℃）以下であってもよい。特定の一用途において、第４の温度はおよそ１７０°Ｆ（およそ７７℃）から１８０°Ｆ（およそ８２℃）の間にある。管１２は、熱水クエンチ４６から冷水クエンチ４８の間の空気に曝露されてもよい。
【００３０】
冷水クエンチ４８は、第５の温度に管１２を冷却してもよい。第５の温度は、ほぼ、およそ１００°Ｆ（およそ３８℃）以下であってもよい。特定の一用途において、第５の温度は、およそ８０°Ｆ（およそ２７℃）から１００°Ｆ（およそ３８℃）の間にある。第５の温度は、周囲温度とほぼ等しくてよい。
【００３１】
次いで、鋼鉄管１２は第２のコイラ２６で巻き取られ、保管されてもよい。
【００３２】
図４Ａおよび図４Ｂを参照すると、本教示を用いて被覆された鋼鉄管１２（図４Ａ）と、先行技術の窒素拭きプロセスに従って被覆された鋼鉄管との間で比較がされている。図示されるように、本教示はより均一なコーティングを可能にする。
【００３３】
特定の一用途によると、被覆される鋼鉄管１２は、およそ３／１６”−３／４”の外側肉厚、およびおよそ．０２８”−．０３８”の内側肉厚を有する。鋼鉄管１２上の亜鉛アルミニウム合金のコーティングがおよそ平均２０−２５ミクロンとなることが望まれる場合、磁界は、コイルに少なくともおよそ７００アンペア、好ましくは少なくともおよそ８００アンペアの電流を送達することにより、およそ６０％に維持することができ、磁界を通る鋼鉄管の速度は、±０．５％の許容範囲で、好ましくは少なくともおよそ毎分２００フィート（ＦＰＭ）、より好ましくは少なくともおよそ２５０ＦＰＭであってもよい。この例において、磁界は、およそ１２”の鋼鉄管の移動方向に平行な長さを有していてもよい。
【００３４】
［実施例］
図３を参照すると、本教示に従って被覆された鋼鉄管１２を含む例示の管構造１００が図示される。示された構造１００は、特に、例えば、ブレーキ管路、燃料管路、厳しい腐食領域などの低温用途に適応する。一定の用途において、鋼鉄管１２は、ＳＡＥ  Ｊ５２６、ＳＡＥ  Ｊ５２７、Ｄｉｎ  ７４−２３４、ＪＡＳＯ  Ｍ１０１などからなる群から選択されてもよい。構造１００は、本教示に従って塗布された亜鉛アルミニウムコーティング１０２を含む。亜鉛アルミニウムコーティング１０２はＡＳＴＭ  Ｂ７５０−０８に適合することができる。亜鉛アルミニウムコーティング１０２はおよそ１０μｍを超えてよい。好ましくは、亜鉛アルミニウムコーティング１０２はおよそ１５μｍを超えてよい。一定の用途において、亜鉛アルミニウムコーティング１０２はおよそ１８μｍから２２μｍの間にあってもよい。特定の一用途において、亜鉛アルミニウムコーティング１０２はおよそ２０μｍであってもよい。構造１００は、リン酸亜鉛変換コーティング１０４、およびナイロンプライマー１０６をさらに含んでもよい。構造１００の最外層１０８は、ナイロン６／１２または１２型などであってもよい。
【００３５】
図４を参照すると、本教示に従って被覆された鋼鉄管１２を含む別の例示の管構造２００が図示される。示された構造２００は、特にトランスミッションおよびエンジン油の冷却器管路などの高温用途に適応する。一定の用途において、鋼鉄管１２は、ＳＡＥ  Ｊ５２６、ＳＡＥ  Ｊ５２７などからなる群から選択されてもよい。構造２００は、本教示に従って塗布された亜鉛アルミニウムコーティング２０２を含む。亜鉛アルミニウムコーティング２０２はＡＳＴＭ  Ｂ７５０−０８に適合し得る。亜鉛アルミニウムコーティング２０２はおよそ１０μｍを超えてもよい。亜鉛アルミニウムコーティング２０２は、好ましくはおよそ１５μｍを超えてもよい。一定の用途において、亜鉛アルミニウムコーティング２０２はおよそ１８μｍから２２μｍの間にあってもよい。特定の一用途において、亜鉛アルミニウムコーティング２０２は少なくともおよそ２０μｍであってもよい。別の特定用途において、亜鉛アルミニウムコーティング２０２は少なくともおよそ２５μｍであってもよい。構造２００は、リン酸亜鉛変換コーティング２０４をさらに含んでもよい。構造２００の最外層２０６は、アルミニウムに富むエポキシプライマーなどであってもよい。
【００３６】
したがって、より良好な耐食性および清浄化を必要とする不要物の減少を提供するコーティングを用いて鋼鉄部品１２を処理する方法を本教示が述べたことが認識されよう。さらに、本教示は、鋼鉄管１２に耐腐食性のコーティングをより一貫して塗布する方法およびシステム１０を提供する。
【００３７】
具体的な例が本明細書において論じられ図面に図示されたが、本教示の範囲から逸脱することなく様々な変更が行われその要素を等価物に置き換えられてもよいことは当業者によって理解されよう。さらに、様々な例の間での特徴、要素および／または機能の組み合わせおよびマッチングが明白に本明細書において企図されてもよく、その結果、上記で別に論じられない限り、当業者は、一例の特徴、要素および／または機能が適宜別の例に組み込まれ得ることを本教示から認識するであろう。さらに、本教示の必須の範囲から離れずに、本教示に特有の状況または材料を適応させるために多数の修飾がなされてもよい。したがって、本教示は、本教示の実施のために目下企図された最良の様式として図面によって図示され本明細書において論じられた具体的な例に限定されず、本開示の範囲は、前述の記載内および任意の添付された特許請求の範囲に入る任意の実施形態も含むことが意図されてもよい。
【符号の説明】
【００３８】
１０  システム
１２  鋼鉄管
１４  被覆槽
１６  ＭＨＤコイル
１８  心出しガイド
２０  管状部分
２２  半径方向に延在するフランジ
２４  第１のコイラ
２６  第２のコイラ
２８  コイル接合溶接ステーション
３０  第１の誘電加熱コイル
３２  第１の高温計
３４  ガス噴射器
３６  冷却浴
４０  第２の誘電加熱コイル
４２  第２の高温計
４４  冷却ステーション
４６  熱水クエンチ
４８  冷水クエンチ
１００  管構造
１０２  亜鉛アルミニウムコーティング
１０４  リン酸亜鉛変換コーティング
１０６  ナイロンプライマー
１０８  最外層
２００  管構造
２０２  亜鉛アルミニウムコーティング
２０４  リン酸亜鉛変換コーティング
２０６  最外層
【図１】
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【図１Ａ】
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【図１Ｂ】
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【図２】
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【図３】
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【図４Ａ】
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【図４Ｂ】
2017048465.tif 000009
【図５】
2017048465.tif 000010
【外国語明細書】
2017048465000001.pdf