(57)【要約】【課題】騒音の低い密閉型圧縮機を提供する。【解決手段】電動圧縮要素１１０と密閉容器内面に一対のスナブバー１４０、１４２を設け、このスナブバーに両端部を係止させて設けたコイルばね１１２を介して前記電動圧縮要素を弾性的に支持し、前記一対のスナブバーは上下に相対向させて配置し、上側スナブバー或いは下側スナブバーのいずれか一方に規制孔１４４を設けるとともに、他方には前記規制孔へ上下動自在に突入する規制ピン１４８を設け、前記規制孔と前記規制ピンの少なくとも一方に衝撃吸収手段を設けた構成としてある。これにより、起動時や停止時の電動圧縮要素の大きな横揺れにより規制ピンが規制孔の内面に衝突しても、規制孔と規制ピンの少なくとも一方に衝撃吸収手段が設けてあるので衝突時の振動を低減し、衝突音の発生を抑えることができる。【選択図】図２
2017048745.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉容器内に、電動要素と、前記電動要素によって駆動される圧縮要素を収容し、前記電動要素と前記圧縮要素は一体化して電動圧縮要素をなし、前記密閉容器の内面と電動圧縮要素にそれぞれスナブバーを設け、このスナブバーに両端部を係止させて設けたコイルばねを介して前記電動圧縮要素を弾性的に支持し、前記一対のスナブバーは上下に相対向させて配置し、上側スナブバー或いは下側スナブバーのいずれか一方に鉛直上下方向の規制孔を設けるとともに、他方に前記規制孔へ上下動自在に突入する規制ピンを設け、この規制孔と前記規制ピンの少なくとも一方に衝撃吸収手段を設けた密閉型圧縮機。
【請求項２】
衝撃吸収手段は一対のスナブバーの少なくとも一方を樹脂で形成することにより構成した請求項１に記載の密閉型圧縮機。
【請求項３】
スナブバーの少なくとも一方は金属材料で形成するとともに、当該金属製のスナブバーに形成される規制ピンもしくは規制孔に樹脂キャップを装着して衝撃吸収手段とした請求項１または２に記載の密閉型圧縮機。
【請求項４】
電動圧縮要素は、複数の運転周波数でインバータ駆動する構成とした請求項１から３のいずれか一項に記載の密閉型圧縮機。
【請求項５】
圧縮機、放熱器、減圧装置、吸熱器を配管によって環状に連結した冷媒回路を有し、前記圧縮機を、請求項１から４のいずれか一項に記載の密閉型圧縮機とした冷凍装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、密閉型圧縮機およびそれを用いた家庭用電気冷凍冷蔵庫やショーケース等の冷凍装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の密閉型圧縮機は、起動時や停止時に生じる電動圧縮要素の大きな横揺れを低減するため、コイルばねを係止するスナブバーに揺れ規制機構を設けたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
図６は、特許文献１に記載された従来の密閉型圧縮機の縦断面図、図７は、同特許文献１に記載された従来の密閉型圧縮機の要部拡大断面図である。
【０００４】
図６、図７に示すように、従来の密閉型圧縮機は、密閉容器２内に電動要素４とこの電動要素４によって駆動される圧縮要素６がそれぞれ収納され、密閉容器２の底部には、オイル（図示せず）が貯留されている。
【０００５】
電動要素４と圧縮要素６とは一体に組み立てられ電動圧縮要素８を構成し、この電動圧縮要素８は、コイルばね１０によって密閉容器２内に弾性的に支持されている。
【０００６】
圧縮要素６を構成するシリンダブロック１２には、円筒状の圧縮室１４が形成され、ピストン１６が往復自在に嵌入されている。
【０００７】
シリンダブロック１２の上部には軸受１８が形成され、シャフト２０が支持されている。シャフト２０は、軸受１８に鉛直方向に軸支された主軸部２２と、その下方に形成された偏心軸部２４とからなり、偏心軸部２４とピストン１６とは、コンロッド２６で連結されている。
【０００８】
電動要素４は、シリンダブロック１２の上方に固定され、巻線３０を施した固定子３２と、主軸部２２に焼嵌め等で固定された回転子３４とで構成されている。
【０００９】
コイルばね１０は、密閉容器２の内面に設けた鍛造等により成型された鉄製の下側スナブバー４０と、下側スナブバー４０に対向しシリンダブロック１２の下端に鉄製のボルト４１で固定され鍛造等により成型された鉄製の上側スナブバー４２に両端部を係止されている。
【００１０】
また、図７に示すように、下側スナブバー４０は、鉛直上下方向に延び上側スナブバー４２に向かって開口する規制孔４４が形成されている。さらに、上側スナブバー４２は、規制孔４４に上下動自在に突入する規制ピン４６がボルト４１の頭部４７に形成させている。
【００１１】
そして、上記規制孔４４と規制ピン４６の嵌合によって起動時や停止時に生じる電動圧縮要素の大きな横揺れを規制し低減している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１２】
【特許文献１】実開昭６１−１５２７８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
しかしながら、前記従来の構成では、起動時や停止時に生じる電動圧縮要素８の大きな横揺れにより鉄製のボルト４１の頭部４７に形成された規制ピン４６が、鍛造等により成型された鉄製の下側スナブバー４０に形成された規制孔４４の内面に衝突するため、衝突時の振動が減衰することなく直接下側スナブバー４０を通じて密閉容器２に伝搬し、騒音が高くなるという課題を有していた。
【００１４】
本発明は、前記従来の課題を解決するもので、規制ピンが規制孔の内面に衝突しても、衝突時の振動を低減するとともに衝突音の発生を抑えて低騒音化した密閉型圧縮機を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
前記従来の課題を解決するために、本発明の密閉型圧縮機は、密閉容器の内面と電動圧縮要素に設けたスナブバーの規制孔と規制ピンの少なくとも一方に衝撃吸収手段を設けた構成としてある。
【００１６】
これによって、起動時や停止時の電動圧縮要素の大きな横揺れにより規制ピンが規制孔の内面に衝突しても、規制孔と規制ピンの少なくとも一方に衝撃吸収手段が設けてあるので衝突時の振動を低減し、衝突音の発生を抑えることができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明の密閉型圧縮機は、規制ピンが規制孔の内面に衝突しても規制孔と規制ピンの少なくとも一方に衝撃吸収手段を設けてあるので、衝突音の発生を抑えることができ、密閉型圧縮機の騒音を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施の形態１における密閉型圧縮機の側面から見た縦断面図
【図２】同実施の形態１における密閉型圧縮機の要部拡大断面図
【図３】本発明の実施の形態２における密閉型圧縮機の側面から見た縦断面図
【図４】同実施の形態２における密閉型圧縮機の要部拡大断面図
【図５】本発明の実施の形態３における冷凍装置の模式図
【図６】従来の密閉型圧縮機の縦断面図
【図７】従来の密閉型圧縮機の要部拡大断面図
【発明を実施するための形態】
【００１９】
第１の発明は、密閉容器内に、電動要素と、前記電動要素によって駆動される圧縮要素を収容し、前記電動要素と前記圧縮要素は一体化して電動圧縮要素をなし、前記密閉容器の内面と前記電動圧縮要素にそれぞれスナブバーを設け、このスナブバーに両端部を係止させて設けたコイルばねを介して前記電動圧縮要素を弾性的に支持し、前記一対のスナブバーは上下に相対向させて配置し、上側スナブバー或いは下側スナブバーのいずれか一方に鉛直上下方向の規制孔を設けるとともに、他方に前記規制孔へ上下動自在に突入する規制ピンを設け、この規制孔と前記規制ピンの少なくとも一方に衝撃吸収手段を設けた構成としてある。
【００２０】
これにより、起動時や停止時に生じる電動圧縮要素の大きな横揺れにより規制ピンが規制孔の内面に衝突しても、規制孔と規制ピンの少なくとも一方に設けた衝撃吸収手段により衝突時の振動を低減し衝突音の発生を抑えることができ、密閉型圧縮機の騒音を低減することができる。
【００２１】
第２の発明は、特に、第１の発明において、前記衝撃吸収手段は一対のスナブバーの少なくとも一方を樹脂で形成することにより構成してある。
【００２２】
これにより、樹脂によるスナブバー成型時に容易にスナブバーに規制孔を設けることができるので、生産性が向上すると共に、起動時や停止時に生じる電動圧縮要素の大きな横揺れによりスナブバーとコイルばねが摺動してもきしみ音等が発生することも防止できさらに密閉型圧縮機の騒音を低減することができる。
【００２３】
第３の発明は、特に、第１または第２の発明において、前記スナブバーの少なくとも一方は金属材料で形成するとともに、当該金属製のスナブバーに形成される規制ピンもしくは規制孔に樹脂キャップを装着して衝撃吸収手段とした構成としてある。
【００２４】
これにより、起動時や停止時に生じる電動圧縮要素の大きな横揺れにより規制ピンが規制孔の内面に衝突し、規制ピンが上下に擦れても、当該擦れ部分は樹脂キャップで覆われているため、規制孔もしくは規制ピンの表面を傷つけることがなくなり、削り粉等の発生を防止することができる。したがって、前記第１または第２の発明の効果に加えてさらに信頼性を向上することができる。
【００２５】
第４の発明は、特に、第１から第３の発明において、前記電動圧縮要素は複数の運転周波数でインバータ駆動する構成としてある。
【００２６】
これにより、商用電源周波数以外の周波数で運転され起動時や停止時の電動圧縮要素の横揺れがさらに大きくなるインバータ駆動の密閉型圧縮機においても、規制孔と規制ピンの少なくとも一方に設けた衝撃吸収手段の働きによって振動を低減し衝突音等の発生を抑えることができるので、第１から第３の発明の効果に加えて、インバータ駆動においても密閉型圧縮機の騒音をさらに低く抑えることができる。
【００２７】
第５の発明は、冷凍装置であり、この冷凍装置は、圧縮機、放熱器、減圧装置、吸熱器を配管によって環状に連結した冷媒回路を有し、前記圧縮機を第１から第４のいずれか１つの発明の密閉型圧縮機とした構成としてある。
【００２８】
これにより、スナブバーの規制ピンが規制孔の内面に衝突しても衝突時の振動を低減し衝突音の発生を抑えられた密閉型圧縮機の搭載により、冷凍装置の騒音を低く抑えることができる。
【００２９】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１における密閉型圧縮機の側面から見た縦断面図、図２は、同実施の形態１における密閉型圧縮機の要部拡大断面図である。
【００３０】
図１、図２において、本実施の形態１における密閉型圧縮機は、鉄板の絞り成型によって形成された密閉容器１０２内に電動要素１０４とこの電動要素１０４によって駆動される圧縮要素１０６とをそれぞれ収納し、その密閉容器１０２の底部には、オイル１０８を貯留している。さらに、密閉容器１０２内には、例えば、地球温暖化係数の低い炭化水素系のＲ６００ａ等の冷媒ガス１０９が、冷凍装置（図示せず）の低圧側と同等圧力で、比較的低温の状態で封入される。
【００３１】
電動要素１０４と圧縮要素１０６は、一体に組み立てられ電動圧縮要素１１０を構成し、この電動圧縮要素１１０は、コイルばね１１２によって密閉容器１０２内に弾性的に支
持されている。
【００３２】
圧縮要素１０６を構成するシリンダブロック１１４には、円筒状の圧縮室１１６が形成され、ピストン１１８が往復自在に嵌入されている。
【００３３】
シリンダブロック１１４の下部には、軸受１２０が形成され、シャフト１２２が支持されている。シャフト１２２は、軸受１２０に鉛直方向に軸支された主軸部１２４とその上方に形成された偏心軸部１２６からなり、偏心軸部１２６とピストン１１８は、コンロッド１２８で連結されている。
【００３４】
電動要素１０４は、主軸部１２４に圧入等で固定された回転子１３０と、回転子１３０の周りを囲むように回転子１３０と同軸でシリンダブロック１１４の下方に固定用ボルト１３２で締結された固定子１３４とで構成され、ＤＣブラシレス型モータとなっている。
【００３５】
コイルばね１１２は、密閉容器１０２の内面に設けた下側スナブバー１４０と、下側スナブバー１４０に対向し固定子１３４の下端に設けた上側スナブバー１４２に両端部を係止させてあり、この下側スナブバー１４０と上側スナブバー１４２とで揺れ規制機構を構成している。
【００３６】
上側スナブバー１４２は、図２に示すように、鉛直上下方向に延び下側スナブバー１４０に向かって開口する規制孔１４４が形成されている。さらに、上側スナブバー１４２は、衝撃吸収手段としてオイル１０８や冷媒ガス１０９等に対して耐久性が優れ緩衝効果のあるＰＢＴ等の樹脂で成型されている。なお、上側スナブバー１４２の固定子１３４側には、固定用ボルト１３２の頭部１４６に圧入等で固定するための固定孔１４７が形成されている。
【００３７】
また、下側スナブバー１４０は鉄製で、規制孔１４４に上下動自在に突入する規制ピン１４８が一体に形成され、下端側が密閉容器１０２の内面にスポット溶接等で固定されている。
【００３８】
以上のように構成された密閉型圧縮機について、以下その動作、作用を説明する。
【００３９】
インバータ電源（図示せず）から電動要素１０４に通電すると、固定子１３４に電流が流れ、磁界が発生し、主軸部１２４に固定された回転子１３０が回転する。
【００４０】
そして、この回転子１３０の回転により、シャフト１２２が回転し、偏心軸部１２６に回転自在に取り付けられたコンロッド１２８を介して、ピストン１１８が圧縮室１１６内を往復運動し、圧縮要素１０６が所定の圧縮動作を行う。
【００４１】
次に樹脂成型された上側スナブバーの規制孔１４４と鉄製の下側スナブバー１４０に一体形成された規制ピン１４８との作用と効果ついて説明する。
【００４２】
通常、電動圧縮要素１１０は、運転時、ピストン１１８が圧縮室１１６内で往復運動をするため運転周波数で大きく振動し、この振動は、コイルばね１１２によって吸収され振動は低減される。しかし、起動時や停止時は、速度変動が大きいため電動圧縮要素１１０は、大きく横揺れし、コイルばね１１２によって弾性的に支持された電動圧縮要素１１０は、運転時の圧力条件等により、密閉容器１０２の内面に強く衝突することがあり、大きな衝突音が発生し、密閉型圧縮機の騒音が増加する。また繰り返しこのような衝突が発生すると、電動圧縮要素１１０が破損し信頼性面の問題が発生する。
【００４３】
この衝突を回避するため、本実施の形態では、上側スナブバー１４２と鉄製の下側スナブバー１４０に規制孔１４４と規制ピン１４８を設けこれらを嵌合させて揺れ規制機構を構成してあり、起動時や停止時に電動圧縮要素１１０が大きく横揺れした場合、揺れ規制機構を構成の規制ピン１４８が規制孔１４４の内面に衝突するので、横揺れを小さく抑えることができる。
【００４４】
この時、本実施の形態では、規制孔１４４が形成されている上側スナブバー１４２を緩衝効果のあるＰＢＴ等の樹脂で形成しているため、鉄製の下側スナブバー１４０に一体形成された規制ピン１４８が強く規制孔１４４の内面に衝突しても衝撃を吸収し、衝突音の発生を抑えることができる。これにより、密閉型圧縮機の騒音を低減することができる。
【００４５】
また、上側スナブバー１４２を樹脂製としたことにより、規制孔１４４を一体樹脂成型で上側スナブバー１４２に同時形成することができ、生産性が向上すると共に、起動時や停止時の電動圧縮要素１１０の大きな横揺れにより上側スナブバー１４２とコイルばね１１２が摺動しても、きしみ音等が発生することもなくなり、さらに密閉型圧縮機の騒音を低減することができる。
【００４６】
また、商用電源周波数以外の周波数で運転するインバータ駆動の密閉型圧縮機においては、起動時や停止時に速度変動がさらに大きくなって、電動圧縮要素１１０が、さらに大きく横揺れする。しかし、規制孔１４４が形成されている上側スナブバー１４２は緩衝効果のある樹脂で成型されているので、鉄製の下側スナブバー１４０に一体形成された規制ピン１４８が規制孔１４４の内面に強く衝突しても、振動を低減し衝突音の発生を抑えることができる。したがって、インバータ駆動においても密閉型圧縮機の騒音をさらに低く抑えることができる。
【００４７】
なお、本実施の形態では、規制孔１４４が形成されている上側スナブバー１４２をすべて樹脂で形成したが、規制孔１４４の内径のみ緩衝効果のある樹脂で形成された円筒管を挿入しても同様な効果を得ることができる。
【００４８】
また、上側スナブバー１４２に規制孔１４４を設け、下側スナブバー１４０に規制ピン１４８を設けたが、これは逆、すなわち上側スナブバー１４２に規制孔を設け、下側スナブバー１４０に規制ピンを設ける構成としても同様な効果を得ることができる。
【００４９】
更にまた、本実施の形態では、圧縮要素１０６の下方に電動要素１０４を配置した構成としたが、圧縮要素１０６の上方に電動要素１０４を配置しても同様な効果を得ることができるものである。
【００５０】
（実施の形態２）
図４は、本発明の実施の形態２における密閉型圧縮機の側面から見た縦断面図、図５は、同実施の形態における密閉型圧縮機の要部断面図である。
【００５１】
図４、図５において、本実施の形態２における密閉型圧縮機は、鉄板の絞り成型によって成された密閉容器２０２内に電動要素２０４とこの電動要素２０４によって駆動される圧縮要素２０６をそれぞれ収納し、その密閉容器２０２の底部には、オイル２０８を貯留している。さらに、密閉容器２０２内には、例えば、地球温暖化係数の低い炭化水素系のＲ６００ａ等の冷媒ガス２０９が、冷凍装置（図示せず）の低圧側と同等圧力で、比較的低温の状態で封入される。
【００５２】
電動要素２０４と圧縮要素２０６は、一体に組み立てられ電動圧縮要素２１０を構成し、この電動圧縮要素２１０は、コイルばね２１２によって密閉容器２０２内に弾性的に支
持されている。
【００５３】
圧縮要素２０６を構成するシリンダブロック２１４には、円筒状の圧縮室２１６が形成され、ピストン２１８が往復自在に嵌入されている。
【００５４】
シリンダブロック２１４の下部には、軸受２２０が形成され、シャフト２２２が支持されている。シャフト２２２は、軸受２２０に鉛直方向に軸支された主軸部２２４とその上方に形成された偏心軸部２２６からなり、偏心軸部２２６とピストン２１８は、コンロッド２２８で連結されている。
【００５５】
電動要素２０４は、主軸部２２４に圧入等で固定された回転子２３０と、回転子２３０の周りを囲むように回転子２３０と同軸でシリンダブロック２１４の下方に固定用ボルト２３２で固定された固定子２３４とで構成され、ＤＣブラシレス型モータとなっている。
【００５６】
コイルばね２１２は、図４に示すように、密閉容器２０２の内面に設けた下側スナブバー２４０と、下側スナブバー２４０に対向し固定子２３４の下端に設けた上側スナブバー２４２に両端部を係止せてあり、この下側スナブバー１４０と上側スナブバー１４２とで揺れ規制機構を構成している。
【００５７】
上側スナブバー２４２は、図４に示すように鉛直上下方向に延び下側スナブバー２４０に向かって開口する規制孔２４４が形成され、固定子２３４側には、ボルト孔２４６が形成され、固定用ボルト２３２によって固定子２３４と共にシリンダブロック２１４に固定されている。
【００５８】
また、下側スナブバー２４０は、規制孔２４４に上下動自在に突入する規制ピン２４８と、オイル２０８や冷媒ガス２０９等に対して耐久性が優れ緩衝効果のあるＰＢＴ等の樹脂で略カップ状に成形された衝撃吸収手段としての樹脂キャップ２５０とで構成されている。
【００５９】
規制ピン２４８は、鉄製であると共に、下側が密閉容器１０２の内側にスポット溶接等で固定され、樹脂キャップ２５０が規制ピン２４８の全体を覆うように装着されている。
【００６０】
以上のように構成された密閉型圧縮機について、以下その動作、作用を説明する。
【００６１】
インバータ電源（図示せず）から電動要素２０４に通電すると、固定子２３４に電流が流れ、磁界が発生し、主軸部２２４に固定された回転子２３０が回転する。
【００６２】
そして、この回転子２３０の回転により、シャフト２２２が回転し、偏心軸部２２６に回転自在に取り付けられたコンロッド２２８を介して、ピストン２１８が圧縮室２１６内を往復運動し、圧縮要素２０６が所定の圧縮動作を行う。
【００６３】
次に上側スナブバーの規制孔２４４と、樹脂キャップ２５０が装着された鉄製の規制ピン２４８との作用と効果について説明する。
【００６４】
通常、電動圧縮要素２１０は、運転時、ピストン２１８が圧縮室２１６内で往復運動をするため運転周波数で大きく振動し、この振動はコイルばね２１２によって吸収され振動は低減される。しかし、起動時や停止時は、速度変動が大きいため電動圧縮要素２１０は、大きく横揺れし、コイルばね２１２によって弾性的に支持された電動圧縮要素２１０は、運転時の圧力条件等により、密閉容器２０２の内面に強く衝突し、大きな衝突音が発生し、密閉型圧縮機の騒音が増加する。また繰り返しこのような衝突が発生すると、電動圧
縮要素２１０が破損し信頼性面の問題が発生する。
【００６５】
この衝突を回避するため、本実施の形態では、上側スナブバー２４２と下側スナブバー２４０に規制孔２４４と規制ピン２４８とを備えている。そしてこれらを嵌合させていることにより、起動時や停止時に電動圧縮要素１１０が大きく横揺れした場合、規制ピン２４８が規制孔２４４の内面に衝突するので横揺れを小さく抑えることができる。
【００６６】
この時、本実施の形態では、規制ピン２４８に緩衝効果のあるＰＢＴ等の樹脂からなる略カップ状の樹脂キャップ２５０を装着しているため、規制ピン２４８が強く規制孔２４４の内面に衝突しても樹脂キャップ２５０で衝撃を吸収し、振動が低減され衝突音の発生を抑えることができる。これにより、密閉型圧縮機の騒音を低減することができる。
【００６７】
また、規制ピン２４８に樹脂キャップ２５０を装着しているため、規制ピン２４８が上下に擦れても規制孔２４４の内面を傷つけることがなくなり、削り粉等の発生を防止することができるので信頼性が向上する。
【００６８】
また、商用電源周波数以外の周波数で運転するインバータ駆動の密閉型圧縮機においては起動時や停止時は、速度変動がさらに大きいため電動圧縮要素２１０は、さらに大きく横揺れする。しかし、規制ピン２４８に緩衝効果のあるＰＢＴ等の樹脂からなる略カップ状の樹脂キャップ２５０を装着しているので、規制ピン２４８が規制孔２４４の内面に強く衝突しても振動を低減し、衝突音の発生を抑えることができる。したがって、インバータ駆動においても密閉型圧縮機の騒音をさらに低く抑えることができる。
【００６９】
なお、実施の形態１で説明したような鉄製の下側スナブバー１４０に一体で形成された規制ピン１４８の規制孔１４４に突入する部分にのみ樹脂キャップを装着しても同様の作用と効果が得えられるが、本実施の形態のように、規制ピン２４８の全体を覆うように樹脂キャップ２５０を装着することで、下側スナブバー２４０とコイルばね２１２が摺動しても、きしみ音等が発生しないようにすることができるのでさらに密閉型圧縮機の騒音を低減することができる。
【００７０】
また、上側スナブバー２４２に規制孔２４４を設け、下側スナブバー２４０に規制ピン２４８を設けたが、これば逆、すなわち上側スナブバー２４２に規制孔を設け、下側スナブバー２４０に規制ピンを設ける構成としても同様な効果を得ることができる。
【００７１】
また、本実施の形態では、圧縮要素２０６の下方に電動要素２０４を配置した構成としたが、圧縮要素２０６の上方に電動要素２０４を配置しても同様な効果を得ることができる。
【００７２】
（実施の形態３）
図５は、本発明の実施の形態１または２で説明した冷媒圧縮機を用いた冷凍装置を示す。ここでは、冷凍装置の基本構成の概略について説明する。
【００７３】
図５において、冷凍装置は、一面が開口した断熱性の箱体とその開口を開閉する扉体構成の本体３０２と、本体３０２の内部を、物品の貯蔵空間３０４と機械室３０６に区画する区画壁３０８と、貯蔵空間３０４内を冷却する冷媒回路３１０を具備している。
【００７４】
冷媒回路３１０は、圧縮機３１２と、放熱器３１４と、減圧装置３１６と、吸熱器３１８とを環状に配管接続した構成となっている。そして、上記冷媒圧縮機１７１は実施の形態１または２で説明した冷媒圧縮機としてある。
【００７５】
また、吸熱器３１８は、送風機（図示せず）を具備した貯蔵空間３０４内に配置されている。吸熱器３１８の冷却熱は、矢印で示すように、送風機によって貯蔵空間３０４内を循環するように撹拌され、貯蔵空間３０４内は冷却される。
【００７６】
以上説明した冷凍装置は、前記実施の形態１または２における密閉型圧縮機を搭載したことにより、冷凍装置の騒音を低減することができる。
【００７７】
すなわち、実施の形態１の密閉型圧縮機を搭載した場合は、規制孔１４４が形成されている上側スナブバー１４２が、ＰＢＴ等の樹脂で形成され緩衝の効果が大きいため、鉄製の下側スナブバー１４０に形成された規制ピン１４８が強く規制孔１４４の内面に衝突しても衝撃を吸収し、衝突音の発生を抑えることができ、密閉型圧縮機の騒音を低減することができるので、冷凍装置の騒音を低減することができる。
【００７８】
また、実施の形態２における密閉型圧縮機を搭載した場合は、ＰＢＴ等の樹脂で形成された樹脂キャップ２５０が規制ピン２４８の全体を覆うように装着されているため、樹脂キャップ２５０に覆われた規制ピン２４８が規制孔２４４内面に衝突しても衝撃を吸収し、衝突音の発生を抑えることができ、密閉型圧縮機の騒音を低減することができるので、冷凍装置の騒音を低減することができる。
【産業上の利用可能性】
【００７９】
以上のように、本発明にかかる密閉型圧縮機および冷凍装置は、スナブバーの規制孔と規制ピンの少なくとも一方に衝撃吸収手段を設けることにより起動時や停止時、電動圧縮要素の大きな横揺れにより規制ピンが規制孔の内面に衝突しても衝突時の振動を低減し衝突音の発生を抑えることができ、密閉型圧縮機の騒音を低減することができる。したがって、電気冷蔵庫、あるいはエアーコンディショナー等の家庭用に限らず、業務用ショーケース、自動販売機等の冷凍装置に広く適用することができる。
【符号の説明】
【００８０】
１０２、２０２  密閉容器
１０４、２０４  電動要素
１０６、２０６  圧縮要素
１１０、２１０  電動圧縮要素
１１２、２１２  コイルばね
１４０、２４０  下側スナブバー
１４２、２４２  上側スナブバー
１４４、２４４  規制孔
１４８、２４８  規制ピン
２５０  樹脂キャップ（衝撃吸収手段）
３１０  冷媒回路
３１２  圧縮機
３１４  放熱器
３１６  減圧装置
３１８  吸熱器
【図１】
2017048745.tif 000003
【図２】
2017048745.tif 000004
【図３】
2017048745.tif 000005
【図４】
2017048745.tif 000006
【図５】
2017048745.tif 000007
【図６】
2017048745.tif 000008
【図７】
2017048745.tif 000009