(57)【要約】【課題】車載用成形品に表示される図柄情報の視認性を向上するための改良技術を提供する。【解決手段】アルミニウム基板１１０の、互いに対向する第１面１１０Ａと第２面１１０Ｂのうち、第２面１１０Ｂに図柄が形成された車載用の図柄表示用成形品１００である。この図柄表示用成形品１００におけるアルミニウム基板１１０は、第１面１１０Ａから第２面１１０Ｂに向けて形成されるとともに、第２面１１０Ｂにおける開口端部１１５ｂが鋭角に形成された凹部１１５と、この凹部１１５を介して第２面１１０Ｂに形成された、車両乗員に向けた視認情報としての所定の図柄１０１とを有する。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属プレート材と樹脂材を有する車載用の成形品であって、
前記金属プレート材は、
対向状に形成された第１面および第２面と、
前記第１面から前記金属プレート材を貫いて前記第２面に向けて形成されるとともに、当該第２面における開口端部が鋭角に形成された凹部と、
前記凹部を介して前記第２面に形成された、車両乗員に向けた視認情報としての所定の図柄と、を有し、
前記樹脂材は、前記第１面に配設されていることを特徴とする車載用成形品。
【請求項２】
請求項１に記載の車載用成形品であって、
前記凹部は、エッチング処理部として構成されていることを特徴とする車載用成形品。
【請求項３】
請求項１または２に記載の車載用成形品であって、
前記凹部の前記第２面における開口端部が前記図柄の設計寸法に対応し、前記凹部の前記第１面における開口端部面積は、前記第２面における開口端部面積よりも大きく構成されていることを特徴とする車載用成形品。
【請求項４】
請求項１から３までのいずれか１項に記載の車載用成形品であって、
前記金属プレート材は、アルミニウム基板として構成されていることを特徴とする車載用成形品。
【請求項５】
請求項１から４までのいずれか１項に記載の車載用成形品であって、  
前記樹脂材は、一部または全部に着色インク層を有することを特徴とする車載用成形品。
【請求項６】
請求項１から５までのいずれか１項に記載の車載用成形品であって、
前記樹脂材は透明または半透明に構成されていることを特徴とする車載用成形品。
【請求項７】
請求項１から５までのいずれか１項に記載の車載用成形品であって、
前記樹脂材は、樹脂成型品と、前記樹脂成型品と前記金属プレートの間に介在する樹脂フィルムと、を有することを特徴とする車載用成形品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車載用成形品に関する。
【背景技術】
【０００２】
アルミニウム薄板の彫り抜き成形に関する技術が特開２０００−１９９０８２号公報に示されている。当該公報においては、薄板第１面から第２面にエッチング処理をすることで当該第１面に画像形成し、さらにエッチング処理をした後で、アルミニウム薄板のエッチング断端面に陽極酸化皮膜を形成する彫り抜き成形品の製造技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−１９９０８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
車載用成形品においては、その性質上、数字や図柄といった表示情報を乗員に対して明確に供するべく、優れた視認性が求められる。本願発明では、上記技術における彫り抜き成形品の処理手法に対し、車載用成形品に表示される図柄等の視認性を一層向上させることができる技術の提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題は本件発明によって解決される。本発明に係る車載用成形品は、金属プレート材と樹脂材を有し、例えば、車両の速度計器の数字、文字、図柄等を表示する車載用パネルや、エンジンスタータやパワーウィンドウ等の車載用操作スイッチに採用することができる。金属プレート材の材質は、例えばアルミニウム基板が好適に採用でき、あるいは、ステンレス、銅、ニッケル、ニクロム、チタン等、ないしこれらの適宜の選択による合金基板も採用可能である。一方、樹脂材の材質は、例えばＰＭＭＡ（アクリル）、ＰＣ（ポリカーボネート）、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタラート）、ＰＶＣ（塩化ビニル樹脂）等が採用され得る。
【０００６】
本発明に係る車載用成形品では、金属プレート材が、対向状に形成された第１面および第２面を有し、このうち第１面には樹脂材が配され、第２面には所定の図柄が配される。この図柄は、車両乗員に向けた視認情報として用いられるものであり、第１面から第２面にむけて金属プレート材を貫いて形成された凹部を介して第２面に形成される。これにより、金属プレート材の第２面が乗員に視認可能な意匠面として設定されることになる。
本発明においては、当該凹部の第２面における開口端部が鋭角となるように構成されている。したがって、第２面に形成された図柄は、凹部の開口端部が鋭角状とされることに起因して、その輪郭が際立つことになり、乗員に対する高い視認性を確保することができる。
【０００７】
例えば、エッチング処理によって金属プレート材に図柄等を形成する場合、特に、等方性エッチング処理によって金属プレート材を貫通するようにエッチングを行う場合、典型的には、金属プレート材の第１面と第２面とでエッチングにより形成された凹部の形状が異なる。仮に、エッチング開始側の面である第１面を乗員向けの意匠面に設定した場合、エッチングによるアンダーカット等に起因して、エッチング処理による貫通状凹部の内壁面が乗員側に露呈することにより、図柄の見栄えが悪くなる可能性がある。
【０００８】
本発明では、金属プレート材を貫いて第１面から第２面に向けて形成されるとともに、第２面における開口端部が鋭角に形成された凹部を介して、第１面とは反対側の第２面を意匠面とすることにより、凹部の内壁面が第２面から乗員側へと露呈することを極力回避し、当該意匠面である第２面に形成された図柄の輪郭を際立たせ、見栄えを向上させ、図柄の視認性が向上する。
【０００９】
本発明に係る車載用成形品は、例えば、金属プレート材を貫通するように金属プレート材の第１面から第２面へとエッチング処理を行うエッチング処理ステップと、金属プレート材の第１面に樹脂材を設ける樹脂材配設ステップとを介して製造することができる。この点において、本発明に係る車載用成形品では、上記凹部をエッチング処理部として構成することが好ましい。
【００１０】
また上記凹部の第２面における開口端部を図柄の設計寸法に対応させるとともに、この第２面における開口端部面積が、第１面における開口端部面積よりも小さく構成することが好ましい。
【００１１】
また上記樹脂材につき、更に着色インク層を有するよう構成することが好ましい。着色インク層は、樹脂材自体を利用する態様、当該樹脂材とは別のインク層を準備し、これを樹脂材に積層する態様、着色領域を一部または全部に施す態様、複数の着色パターンを施す態様、単色にて濃淡変化（グラデーション）を施す態様等が、適宜に採用可能である。
【００１２】
さらに上記樹脂材につき、透明または半透明に構成することで、前記第１面から第２面へと凹部を通る光量をコントロールし、図柄の調光を図ることも好ましい。これにより図柄の視認性を更に向上することができる。
また上記樹脂材については、車載品に関連する樹脂成型品と、当該樹脂成型品と金属プレートの間に介在する樹脂フィルムとを有する構成としてもよい。樹脂フィルムが介在することで樹脂成型品と金属プレートの一体形成化が一層合理化されることとなる。なお樹脂成型品と樹脂フィルムは、互いに同色で構成する態様、互いに異なる色で構成する態様、互いに同色ではあるものの、異なる明度で構成する態様等、着色に関して種々の形態を採用し得る。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、車載用成形品に表示される図柄等の視認性を向上するための改良技術を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係る図柄表示用成形品を示す平面図である。
【図２】図柄表示用成形品の部分拡大図である。
【図３】表示部を形成するアルミニウム基板の部分断面図である。
【図４】図柄表示用成形品の製造方法の第１工程を示す断面図である。
【図５】図柄表示用成形品の製造方法の第２工程を示す断面図である。
【図６】図柄表示用成形品の製造方法の第３工程を示す断面図である。
【図７】図柄表示用成形品の製造方法の第４工程を示す断面図である。
【図８】図柄表示用成形品の製造方法の第５工程を示す断面図である。
【図９】図柄表示用成形品の製造方法の第６工程を示す断面図である。
【図１０】図柄表示用成形品の製造方法の第７工程を示す断面図である。
【図１１】図柄表示用成形品の製造方法の第８工程を示す断面図である。
【図１２】図柄表示用成形品の製造方法の第９工程を示す断面図である。
【図１３】本発明の変形例に係る図柄表示成形品を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明の代表的な実施形態につき、図１〜図１２を参照して説明する。本実施形態は、車載用成形品の一例として、車両の速度計器などに使用される車載用パネルとしての図柄表示成形品１００について説明する。図１に示すように、図柄表示用成形品１００は、数字や模様等が視認可能な平板状の車載用部品である。具体的には、図２に示すように、図柄表示用成形品１００は、アルミニウム基板１１０をエッチングすることによって形成された数字や模様等の表示部１０１を備える。表示部１０１は、エッチングにより形成された凹部１１５、および凹部１１５によって全周を囲まれた非エッチング部１１６により構成される。この凹部１１５に囲まれた非エッチング部１１６は、浮島部ないし囲繞部とも称する。なお、表示部１０１は、数字の「１」のように凹部１１５のみで構成される数字や模様等の形態、および数字「８」や「０」のように凹部１１５、および凹部１１５によって囲まれる非エッチング部１１６によって構成される数字や模様等の形態のいずれの形態も好適に包含する。
【００１６】
図３に示すように、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａ（図３の上側の面であり、エッチング開始面とも称する）から第２面１１０Ｂ（図３の下側の面）に向かって等方性エッチング処理を行う場合には、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａと第２面１１０Ｂでエッチングによって形成された凹部１１５の寸法（開口端部面積）が異なる。典型的には、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａ側の凹部１１５の寸法（幅）よりも、アルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂ側の凹部１１５の寸法（幅）が小さくなる。
また凹部１１５につき、その開口端部の断面についてみた場合、第１面１１０Ａ側の開口端部１１５ａについては、典型的には、その断面が鈍角（９０度より大きい角度）となり、アルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂ側のエッチング開口端部１１５ｂについては、その断面が鋭角（９０度より小さい角度）となる。すなわち、第１面１１０Ａと凹部１１５の壁面とのなす角度が鈍角となり、第２面１１０Ｂと凹部１１５の壁面とのなす角度が鋭角になる。
【００１７】
アルミニウム基板１１０に対する等方性エッチング処理によって表示部１０１を形成する場合、エッチング用のマスクに覆われた部分も腐食されてアンダーカットが生じることがある。仮に、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａを意匠面に設定した場合、当該第１面１１０Ａにおける凹部１１５の開口寸法が、当該エッチング処理によるアンダーカットのために設計寸法より大きくなることが想定される。
【００１８】
以上に鑑み、本件発明に係る実施形態においては、アルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂを意匠面に設定している。従って、エッチング処理によって表示部１０１を形成する場合、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａを意匠面とする場合と比して、本実施の形態では、エッチング処理に起因する寸法誤差（寸法拡大）を極力排除して、表示部１０１の寸法を設計寸法に可及的に合致対応させることが可能になる。さらに、アルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂの開口端部１１５ｂが鋭角に形成される（凹部１１５の壁面と第２面１１０Ｂのなす角度が鋭角に形成される）ことで、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａ側を表示部１０１の意匠面とする場合に比べて、凹部１１５の内壁面が隠されて乗員側に露呈され難くなり、開口端部１１５ｂが際立たされ、表示部１０１の輪郭がより綺麗に見栄えよく形成される。さらに開口端部１１５ｂが鋭角に形成されていることに起因して、第２面１１０Ｂを意匠面としつつ、背面側にあたる第１面１１０Ａ側から照光した場合、凹部１１５を通過する照射光が拡散することを抑制し、表示部１０１の輪郭を一層際立たせることが可能とされる。
【００１９】
また本実施の形態では、後に詳述するが、第１面側に成形樹脂１５０を施すとともに（図１２参照）、例えば印刷処理を介して、当該第１面側を全体的または部分的に着色領域に設定することができる。あるいは成形樹脂１５０等の前部または一部を透明ないし半透明とすることで図柄の調光コントロールを行うことができる。
さらに本実施の形態によれば、例えば切削可能によって一品毎に製造するような工程と比較して、図柄表示用成形品１００を効率的に製造することができるため、コストパフォーマンスに優れた技術が提供されることになる。
【００２０】
次に図４〜図１２を参照して、図柄表示用成形品１００の製造方法について説明する。
【００２１】
（第１工程）
図４に示すように、第１工程は、基材としてのアルミニウム基板１１０を準備する基材準備工程である。アルミニウム基板１１０は、厚さが１ｍｍ以下の板材である。図４におけるアルミニウム基板１１０の上側の面を第１面１１０Ａと規定し、アルミニウム基板１１０の下側の面を第２面１１０Ｂと規定する。
【００２２】
（第２工程）
図５に示すように、第２工程は、支持板としての樹脂板１２０をアルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂに接着する支持板接着工程である。樹脂板１２０は、接着層１２５によってアルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂに接着される。樹脂板１２０は、アルミニウム基板１１０を第１面１１０Ａから第２面１１０Ｂまで貫通するようにエッチングする際に、表示部１０１の凹部１１５によって囲まれる非エッチング部１１６（図２参照）を支持する層として構成される。樹脂板１２０は、典型的には、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタラート）フィルムが用いられる。なお、ＰＥＴフィルム以外に、オレフィン系フィルム、ポリ塩化ビニル系フィルムを用いてもよい。なお、接着層１２５としては、エッチング工程において用いられるエッチング液の性質を考慮して種々の接着剤が用いられる。
【００２３】
（第３工程）
図６に示すように、第３工程は、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａにエッチング用のマスク層１３０を形成するマスク形成工程である。マスク層１３０は、マスキングインキをスクリーン印刷やインクジェット印刷の印刷手段によってアルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａに印刷されて形成される。マスク層１３０は、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａの領域において、エッチングされる領域が露出されるように非マスク領域１３５を形成する。このマスク層１３０は、レジスト層とも称する。
【００２４】
（第４工程）
図７に示すように、第４工程は、マスク層１３０が形成されたアルミニウム基板１１０に対してエッチング処理を行うエッチング処理工程である。樹脂板１２０およびマスク層１３０と一体となったアルミニウム基板１１０をエッチング液に浸すことでアルミニウム基板１１０がエッチング処理される。具体的には、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａに形成されたマスク層１３０の非マスク領域１３５に対応してアルミニウム基板１１０に凹部１１５が形成される。このようなウェットエッチングにおいては、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａから第２面１１０Ｂに向かって徐々にアルミニウム基板１１０が除去されて凹部１１５が形成される。すなわち、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａ側からエッチング処理が行われる。これにより、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａ側の凹部１１５の寸法（幅）は、アルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂ側の凹部１１５の寸法（幅）よりも大きくなる。換言すると、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａ側における開口端部１１５ａは断面が鈍角（９０度より大きい角度）となり、アルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂ側における開口端部１１５ｂは断面が鋭角（９０度より小さい角度）となる。
【００２５】
（第５工程）
図８に示すように、第５工程は、エッチング処理後にアルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａからマスク層１３０を除去するマスク除去工程である。マスク層１３０は、剥離液によって除去される。アルミニウム基板１１０や樹脂板１２０に影響を与えない剥離液が使用される。なお、光励起アッシングやプラズマアッシングによりマスク層１３０を除去してもよい。
【００２６】
（第６工程）
図９に示すように、第６工程は、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａに樹脂フィルム１４０を接着する樹脂フィルム接着工程である。樹脂フィルム１４０は、接着層１４５によってアルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａに接着される。接着層１４５は、典型的には、フィルム状のホットメルト接着剤、または印刷塗布あるいはコーティング処理による接着剤が用いられる。また、樹脂フィルム１４０は、典型的には、透明または半透明なＰＣ（ポリカーボネート）フィルムが用いられる。この樹脂フィルム１４０は、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａに対して接着層１４５を介して加圧および加熱することで、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａに接着される。
【００２７】
（第７工程）
図１０に示すように、第７工程は、支持板としての樹脂板１２０をアルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂから除去する支持板除去工程である。アルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂから接着層１２５とともに樹脂板１２０を除去することで、アルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂを意匠面として露出させる。なお、第６工程において、浮島状の非エッチング部１１６は、樹脂フィルム１４０に保持される。すなわち、非エッチング部１１６を保持する機能は、アルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂの樹脂板１２０からアルミニウム基板１１０第１面の樹脂フィルム１４０に移行される。
【００２８】
（第８工程）
図１１に示すように、第８工程は、樹脂フィルム１４０上に着色インク層１４８を形成する塗装・印刷工程である。アクリルウレタン系や塩酢ビ系、合成樹脂系、ポリエステル系、アクリル系等のインクであり、図柄表示用成形品１００に表示する表示部１０１の数字や文字や図柄、および模様に合わせて、黒色、白色、赤色、青色等の各色のインクが複数層積層されて形成されている。この着色インク層１４８は、図柄表示用成形品１００の背面から照射された光を透過するように透光性を有するように形成されることが好ましい。これにより図柄の調光コントロールが可能となる。
【００２９】
（第９工程）
図１２に示すように、第９工程は、アルミニウム基板１１０の第１面側に成形樹脂１５０を成形する樹脂成形工程である。所定の成形用金型に配置された樹脂フィルム１４０付きのアルミニウム基板１１０に対してインサート成形を行うことで、成形樹脂１５０が成形される。この場合、樹脂フィルム１４０が介在することで、アルミニウム基板１１０と成形樹脂１５０とは、射出成型において、接着剤等を用いることなく一体に成形することができるため、工程合理化およびコスト削減の観点で有利となる。また成形樹脂１５０として、例えば車載品操作用のスイッチ操作ノブを適用する場合等において、当該パーツをアルミニウム基材に対して確実かつ容易に固定することができる点でも有用である。
【００３０】
以上の第１工程から第９工程によって、図柄表示用成形品１００が形成される。なお、複数の図柄表示用成形品１００を製造するために、アルミニウム基板１１０上に複数の図柄表示用成形品１００に対応した表示部１０１を形成してもよい。この場合には、インサート成形を行う樹脂成形工程（第９工程）前に、それぞれの図柄表示用成形品１００の表示部１０１を有する樹脂フィルム１４０付きアルミニウム基板１１０に切断する切断工程を有する。すなわち、第１工程から第８工程までは、複数の図柄表示用成形品１００に対応した表示部１０１を単一のアルミニウム基板１１０に形成する。これにより、図柄表示用成形品１００の製造効率が向上される。
【００３１】
また、インサート成形前に樹脂フィルム１４０付きアルミニウム基板１１０を所定の形状に折り曲げてフォーミングしてもよい。すなわち、図柄表示用成形品１００の製造方法は、第８工程と第９工程の間にフォーミング工程を有していてもよい。このフォーミングは、真空成型、圧空成型、プレス成型等の工法により行われる。なお、フォーミング工程は切断工程の前に行われてもよく、切断工程後に行われてもよい。
【００３２】
また、表示部１０１に浮島状の非エッチング部１１６を有しない場合には、非エッチング部１１６を支持するための樹脂板１２０を設けなくてもよい。すなわち、表示部１０１の形状によって、第２工程（支持板接着工程）は省略可能である。また、第２工程（支持板接着工程）を省略した場合には、第７工程（支持板除去工程）も省略される。
【００３３】
また、第８工程（塗装・印刷工程）は省略可能である。この場合には、透明または半透明な樹脂フィルム１４０の色が表示部１０１の色として視認される。そのため、樹脂フィルム１４０を不透明な有色の樹脂で形成してもよい。また、第６工程（樹脂フィルム接着工程）の前に、着色層が形成された樹脂フィルム１４０を準備し、第６工程（樹脂フィルム接着工程）において、着色層を有する樹脂フィルム１４０をアルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａに接着することで、第８工程（塗装・印刷工程）を省略してもよい。なお、着色層は、樹脂フィルム１４０のアルミニウム基板１１０側の面に設けられてもよく、アルミニウム基板１１０とは反対側の面に設けられてもよい。
【００３４】
また、第９工程（樹脂成形工程）は省略可能である。この場合には、図柄表示用成形品１００がアルミニウム基板１１０と樹脂フィルム１４０によって構成される。
【００３５】
以上の通り、本実施形態における製造方法は、少なくとも第１工程（基材準備工程）、第３工程（マスク形成工程）、第４工程（エッチング処理工程）、第５工程（マスク除去工程）、および第６工程（樹脂フィルム接着工程）を備えていればよい。
【００３６】
また、第２工程（支持板接着工程）と第３工程（マスク形成工程）の順序は入れ替え可能である。また、第７工程（支持板除去工程）と第８工程（塗装・印刷工程）の順序は入れ替え可能である。また、アルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂ（意匠面）をクリア塗装する塗装工程をさらに設けてもよい。
【００３７】
以上の製造方法により形成された図柄表示用成形品１００は、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａをエッチング開始面に設定し、アルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂを図柄表示用の意匠面に設定している。これにより、エッチング開始面を意匠面とする場合に比べて、図柄等の輪郭が見栄えよく形成される。したがって、図柄等の視認性が向上する。
【００３８】
また、以上の実施形態によれば、支持板としての樹脂板１２０を設けることで、アルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂを意匠面とするとともに、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａをエッチング開始面とする場合であっても、表示部１０１における浮島状の非エッチング部１１６を形成することができる。
【００３９】
以上の実施形態においては、車載用成形品の一例として、車両の速度計器などに使用される車載用パネルとしての図柄表示成形品１００について説明したが、本成形品は車両乗員に向けた視認情報用として供されるものであり、その用途は当該車載用パネルに限られない。例えば、図１３に示すように、図柄表示成形品１００として形成されたプッシュ式のエンジンスタータースイッチに本発明を適用してもよい。このエンジンスタータースイッチ１００においては、使用者が押圧するアルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂに表示部１０１が設けられている。アルミニウム基板１１０の第１面には、樹脂フィルム１４０および成形樹脂１５０が設けられている。
【００４０】
なお、以上の実施形態においては、説明の便宜上、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａと第２面１１０Ｂを規定している。すなわち、意匠面とエッチング開始面が異なる面に設定されていれば、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａを意匠面に設定し、第２面１１０Ｂをエッチング開始面に設定してもよい。なお、この場合には、アルミニウム基板１１０の第１面１１０Ａに支持板１２０が接着され、アルミニウム基板１１０の第２面１１０Ｂに樹脂フィルム１４０、成形樹脂１５０が設けられる。
【符号の説明】
【００４１】
１００  図柄表示用成形品
１０１  表示部
１１０  アルミニウム基板
１１０Ａ  第１面
１１０Ｂ  第２面
１１５  凹部
１１５ａ  開口端部
１１５ｂ  開口端部
１１６  非エッチング部
１２０  樹脂板
１２５  接着層
１３０  マスク層
１３５  非マスク領域
１４０  樹脂フィルム
１４５  接着層
１４８  着色インク層
１５０  成形樹脂
【図１】
2017140801.tif 000003
【図２】
2017140801.tif 000004
【図３】
2017140801.tif 000005
【図４】
2017140801.tif 000006
【図５】
2017140801.tif 000007
【図６】
2017140801.tif 000008
【図７】
2017140801.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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