(57)【要約】【課題】火傷のおそれがなく、タイヤ用帯状ゴム部材を良好に切断することができるタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置および切断方法を提供する。【解決手段】切断用支持台に支持されたタイヤ用帯状ゴム部材を幅方向に切断するカッター刃と、カッター刃が移動する方向のカッター刃より前方位置において、タイヤ用帯状ゴム部材の表面を押圧して、タイヤ用帯状ゴム部材に対して幅方向外方に向かう張力が掛かるように回転する複数のローラーと、カッター刃を保持して切断用支持台に対してカッター刃を昇降させるカッター刃昇降手段を有していると共に、複数のローラーを保持しており、タイヤ用帯状ゴム部材の幅方向に沿って移動する保持機構とを備えており、保持機構が移動することにより、複数のローラーがタイヤ用帯状ゴム部材に対して幅方向外方に向かう張力を掛けながら、カッター刃がタイヤ用帯状ゴム部材を切断するタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置。【選択図】図１
2017132143.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コードにトッピングゴムを被覆することにより作製されたタイヤ用帯状ゴム部材を搬送して、所定長さに切断するタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置であって、
搬送されてきた前記タイヤ用帯状ゴム部材を載置して支持する切断用支持台と、
前記切断用支持台に支持された前記タイヤ用帯状ゴム部材を幅方向に切断するカッター刃と、
前記カッター刃が移動する方向の前記カッター刃より前方位置において、前記タイヤ用帯状ゴム部材の表面を押圧して、前記タイヤ用帯状ゴム部材に対して幅方向外方に向かう張力が掛かるように回転する複数のローラーと、
前記カッター刃を保持して前記切断用支持台に対して前記カッター刃を昇降させるカッター刃昇降手段を有していると共に、複数の前記ローラーを保持しており、前記タイヤ用帯状ゴム部材の幅方向に沿って移動する保持機構とを備えており、
前記保持機構が移動することにより、複数の前記ローラーが前記タイヤ用帯状ゴム部材に対して幅方向外方に向かう張力を掛けながら、前記カッター刃が前記タイヤ用帯状ゴム部材を切断することを特徴とするタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置。
【請求項２】
複数の前記ローラーが、前記カッター刃が移動する方向の前記カッター刃より前方に配置されており、前記カッター刃が移動する方向の前方から後方に向かって順に配置された一対の斜めローラーと一対の平行ローラーとを備えており、
一対の前記斜めローラーは、前記カッター刃を挟んで両側に対称的に、互いの回転軸が前記カッター刃の移動方向と直交する方向から傾斜して設けられており、前記保持機構が移動することにより、前記タイヤ用帯状ゴム部材に対して幅方向外方に向かう張力を掛け、
一対の前記平行ローラーは、前記カッター刃を挟んで両側に対称的に、互いの回転軸が前記カッター刃の移動方向と直交して設けられており、前記保持機構が移動することにより、前記タイヤ用帯状ゴム部材に掛けられた張力を維持することを特徴とする請求項１に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置。
【請求項３】
前記斜めローラーの回転軸と前記カッター刃の移動方向とがなす角度が１０〜４５°であることを特徴とする請求項２に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置。
【請求項４】
前記カッター刃の刃が上向きであることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置。
【請求項５】
前記切断用支持台の表面に離形処理が施されていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置。
【請求項６】
前記離形処理が、表面改質剤を用いた離形処理であることを特徴とする請求項５に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置。
【請求項７】
前記切断用支持台の表面にエアーブロー用孔が形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項６のいずれか１項に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置。
【請求項８】
カッター刃昇降手段は、前記カッター刃の刃先の出代を調整することにより、前記カッター刃の前記タイヤ用帯状ゴム部材に当たる位置を調整することを特徴とする請求項１ないし請求項７のいずれか１項に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置。
【請求項９】
請求項１ないし請求項８のいずれか１項に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置を用いて、タイヤ用帯状ゴム部材を所定長さに切断するタイヤ用帯状ゴム部材の切断方法であって、
前記保持機構が移動することにより、複数の前記ローラーが前記タイヤ用帯状ゴム部材に対して幅方向外方に向かう張力を掛けながら、前記カッター刃が前記タイヤ用帯状ゴム部材を切断することを特徴とするタイヤ用帯状ゴム部材の切断方法。
【請求項１０】
前記タイヤ用帯状ゴム部材の切断を、常温の前記カッター刃を用いて行うことを特徴とする請求項９に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コードにトッピングゴムを被覆して作製されたタイヤ用帯状ゴム部材（以下、「ＰＬＹ」ともいう）を、タイヤ成形ドラムに貼り付ける前に所定長さに切断するタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置および切断方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、空気入りタイヤの製造工程においては、コードにトッピングゴムを被覆して作製されたＰＬＹとして、例えばコードが帯状ゴム部材の幅方向に配列されたラジアルタイヤ用カーカス等が使用されている。
【０００３】
そして、このようなＰＬＹは、搬送用コンベアに載せてタイヤ成形ドラムに運ばれる途中で所定長さに切断され、その後、タイヤ成形ドラムに貼り付けられる（例えば、特許文献１）。
【０００４】
図４は従来のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置をカッター刃の側面から見た模式図であり、図５は従来のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置をカッター刃の進行方向前方から見た模式図である。
【０００５】
この切断装置５０は、図４および図５に示すように、カッター刃５６を通過させる隙間５４が設けられた切断用支持台５２と、切断に際してＰＬＹの位置ズレの発生を防止するためにＰＬＹを上面側から押える一対の押え板５８を備えている。そして、押え板５８でＰＬＹの切断開始位置から１／３程度を押えて、押え板５８および切断用支持台５２の隙間でカッター刃５６を位置させて、カッター刃５６をＰＬＹの幅方向に移動することによりＰＬＹの切断を行っている。
【０００６】
しかし、切断回数が増えてくると、カッター刃５６の切れが悪くなり、ＰＬＹの切断不良が発生する。そこで、カッター刃５６にヒーター６０を設けてカッター刃５６を加熱することにより、切断不良の発生を抑制している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特許第２６２８８２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、カッター刃５６に対するヒーター６０の加熱によって、ＰＬＹの切断を行った場合には、新たな問題としてカッター刃５６の熱によりＰＬＹを被覆しているゴムが焼け、カッター刃５６にゴムカスが付着して、新たな切断不良を発生させてカッター刃の寿命を短くする恐れがある。さらに、ヒーター６０の加熱により、カッター刃５６の交換時、作業者が手を火傷する恐れもある。
【０００９】
そこで、本発明は、火傷のおそれがなく、長期に亘ってタイヤ用帯状ゴム部材を良好に切断することができるタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置および切断方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
請求項１に記載の発明は、
コードにトッピングゴムを被覆することにより作製されたタイヤ用帯状ゴム部材を搬送して、所定長さに切断するタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置であって、
搬送されてきた前記タイヤ用帯状ゴム部材を載置して支持する切断用支持台と、
前記切断用支持台に支持された前記タイヤ用帯状ゴム部材を幅方向に切断するカッター刃と、
前記カッター刃が移動する方向の前記カッター刃より前方位置において、前記タイヤ用帯状ゴム部材の表面を押圧して、前記タイヤ用帯状ゴム部材に対して幅方向外方に向かう張力が掛かるように回転する複数のローラーと、
前記カッター刃を保持して前記切断用支持台に対して前記カッター刃を昇降させるカッター刃昇降手段を有していると共に、複数の前記ローラーを保持しており、前記タイヤ用帯状ゴム部材の幅方向に沿って移動する保持機構とを備えており、
前記保持機構が移動することにより、複数の前記ローラーが前記タイヤ用帯状ゴム部材に対して幅方向外方に向かう張力を掛けながら、前記カッター刃が前記タイヤ用帯状ゴム部材を切断することを特徴とするタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置である。
【００１１】
請求項２に記載の発明は、
複数の前記ローラーが、前記カッター刃が移動する方向の前記カッター刃より前方に配置されており、前記カッター刃が移動する方向の前方から後方に向かって順に配置された一対の斜めローラーと一対の平行ローラーとを備えており、
一対の前記斜めローラーは、前記カッター刃を挟んで両側に対称的に、互いの回転軸が前記カッター刃の移動方向と直交する方向から傾斜して設けられており、前記保持機構が移動することにより、前記タイヤ用帯状ゴム部材に対して幅方向外方に向かう張力を掛け、
一対の前記平行ローラーは、前記カッター刃を挟んで両側に対称的に、互いの回転軸が前記カッター刃の移動方向と直交して設けられており、前記保持機構が移動することにより、前記タイヤ用帯状ゴム部材に掛けられた張力を維持することを特徴とする請求項１に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置である。
【００１２】
請求項３に記載の発明は、
前記斜めローラーの回転軸と前記カッター刃の移動方向とがなす角度が１０〜４５°であることを特徴とする請求項２に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置である。
【００１３】
請求項４に記載の発明は、
前記カッター刃の刃が上向きであることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置である。
【００１４】
請求項５に記載の発明は、
前記切断用支持台の表面に離形処理が施されていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置である。
【００１５】
請求項６に記載の発明は、
前記離形処理が、表面改質剤を用いた離形処理であることを特徴とする請求項５に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置である。
【００１６】
請求項７に記載の発明は、
前記切断用支持台の表面にエアーブロー用孔が形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項６のいずれか１項に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置である。
【００１７】
請求項８に記載の発明は、
カッター刃昇降手段は、前記カッター刃の刃先の出代を調整することにより、前記カッター刃の前記タイヤ用帯状ゴム部材に当たる位置を調整することを特徴とする請求項１ないし請求項７のいずれか１項に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置である。
【００１８】
請求項９に記載の発明は、
請求項１ないし請求項８のいずれか１項に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置を用いて、タイヤ用帯状ゴム部材を所定長さに切断するタイヤ用帯状ゴム部材の切断方法であって、
前記保持機構が移動することにより、複数の前記ローラーが前記タイヤ用帯状ゴム部材に対して幅方向外方に向かう張力を掛けながら、前記カッター刃が前記タイヤ用帯状ゴム部材を切断することを特徴とするタイヤ用帯状ゴム部材の切断方法である。
【００１９】
請求項１０に記載の発明は、
前記タイヤ用帯状ゴム部材の切断を、常温の前記カッター刃を用いて行うことを特徴とする請求項９に記載のタイヤ用帯状ゴム部材の切断方法である。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によれば、火傷のおそれがなく、長期に亘ってタイヤ用帯状ゴム部材を良好に切断することができるタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置および切断方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施の形態に係るタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置をカッター刃の側面から見た模式図である。
【図２】本発明の一実施の形態に係るタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置をカッター刃の進行方向前方から見た模式図である。
【図３】押し広げローラー部をタイヤ用帯状ゴム部材の下から見たときの各ローラーの配置図である。
【図４】従来のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置をカッター刃の側面から見た模式図である。
【図５】従来のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置をカッター刃の進行方向前方から見た模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、図面を参照しつつ本発明に係るタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置の一実施の形態について説明する。
【００２３】
１．本発明に至る経緯
本発明者は、従来のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置において、切断回数が増えるに伴ってカッター刃の切れが悪くなる原因について検討を行った。その結果、従来の切断方法の場合には、カッター刃が押し付けられる切断部にゴムが集中してカッター刃に纏わり付くことが切れが悪くなる原因であることが分かった。
【００２４】
そこで、本発明者は、このような切断部へのゴムの集中を抑制することができれば、タイヤ用帯状ゴム部材を良好に切断できると考え、切断時、ゴムを外方に向けて張力を掛けることに思い至り、本発明を完成するに至った。
【００２５】
２．タイヤ用帯状ゴム部材の切断装置の概要
本実施の形態に係るタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置は、コードにトッピングゴムを被覆して作製されたタイヤ用帯状ゴム部材をタイヤ成形ドラムに運ばれる途中で所定長さに切断する装置であり、切断用支持台とカッター刃と複数のローラーと、カッター刃および複数のローラーを保持してタイヤ用帯状ゴム部材の幅方向に移動する保持機構とを備えている。
【００２６】
本実施の形態に係るタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置は、切断用支持台に載置されているタイヤ用帯状ゴム部材をカッター刃が所定の長さに切断する点で従来のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置と同様である。しかしながら、従来の押え板に代えて、カッター刃の前方に配置された複数のローラーがカッター刃と共に移動しながら、カッター刃の進行方向前方においてタイヤ用帯状ゴム部材にタイヤ用帯状ゴム部材の幅方向外方に向かう張力を与えている点で、従来のタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置と異なっている。
【００２７】
このような幅方向外方に向かう張力によってゴムの集中を阻止しているため、切断回数が増えてもカッター刃の切れが低下せず、カッター刃を加熱する必要がなく、タイヤ用帯状ゴム部材を良好に切断することができる。そして、この結果、火傷のおそれがなく、長期に亘ってタイヤ用帯状ゴム部材を良好に切断することができる。
【００２８】
３．タイヤ用帯状ゴム部材の切断装置
図１は本実施の形態に係るタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置をカッター刃の側面から見た模式図であり、図２は本実施の形態に係るタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置をカッター刃の進行方向前方から見た模式図である。
【００２９】
タイヤ用帯状ゴム部材の切断装置１は、保持機構２と、押し広げローラー部３と、カッター刃１８と、切断用支持台４とを備えており、さらに、第１コンベアベルト５と、第２コンベアベルト６と、一対のガイドレール１０、１１とを備えている。
【００３０】
（１）保持機構
保持機構２は、ベース１２と、カッター刃用昇降シリンダ１４と、カッター刃ホルダ１６と、出代調整機構とを備えており、押し広げローラー部３とカッター刃１８とが保持機構２により保持されている。
【００３１】
ベース１２は、一対のガイドレール１０、１１に沿って、左右に移動可能である。ベース１２に固定されたカッター刃用昇降シリンダ１４は、ロッド１５を伸縮することによって、カッター刃ホルダ取付治具１９で固定されたカッター刃ホルダ１６およびカッター刃１８を昇降可能である。ロッド１５が縮められたときは、カッター刃１８の刃先がＰＬＹの表面から上方の位置に待機する状態となる。逆に、ロッド１５が伸ばされたときは、カッター刃１８の刃先がＰＬＹの表面から裏面に貫くことが可能な状態となる。
【００３２】
また、カッター刃ホルダ１６には円弧形状のカッター刃角度調整用の穴２２が形成されており、このカッター刃角度調整用の穴２２のいずれかの位置にネジ止めすることによって、カッター刃ホルダ１６をネジ止め位置Ｐを支軸にして搖動可能である。そして、カッター刃１８の根元側となるカッター刃ホルダ１６の後方にはネジ１７が設けられて、さらにネジ１７の後方にはつまみ１３が設けられている。このつまみ１３を回すことにより、ネジ１７を介して、カッター刃１８をカッター刃ホルダ１６ごと出し入れさせてカッター刃１８の出代が調整できるようになっている（出代調整機構）。この出代調整機構によってＰＬＹ面に対してカッター刃１８の当たる位置を調整することができ、カッター刃１８の略全長を使用することが可能になる。
【００３３】
さらに、カッター刃１８はＰＬＹを切断する方向（矢印Ａの方向）に対し、刃が上を向いている。ただし、カッター刃１８には従来の加熱手段が設けられておらず、常温にてＰＬＹを切断する。
【００３４】
（２）押し広げローラー部
図３は押し広げローラー部をタイヤ用帯状ゴム部材の下から見たときの各ローラーの配置図であり、以下、図１、図２、図３を参照して説明する。押し広げローラー部３は、カッター刃１８がＰＬＹを切断する方向において、カッター刃１８の前方に備えられている。即ち、押し広げローラー部３は、カッター刃１８の進行方向において、ＰＬＹのゴム部材を押し広げる一対の斜めローラー３０ａ、３０ｂが先に配置され先行し、押し広げた状態のゴム部材を保持する一対の平行ローラー３２ａ、３２ｂが一対の斜めローラー３０ａ、３０ｂの後に配置されて後行している。なお、押し広げローラー部３は、上記したように保持機構により保持されて回転しながらタイヤ用帯状ゴム部材を押圧する。
【００３５】
一対の斜めローラーの一方の斜めローラー３０ａはアーム３４ａを介して、回転自在にベース１２に取付けられている。そして、他方の斜めローラー３０ｂも同様にして回転自在にベース１２に取付けられている。一対の斜めローラー３０ａ、３０ｂのそれぞれの回転軸３１とカッター刃１８の移動方向とがなす角度はαだけ傾いている。従って、斜めローラー３０ａ、３０ｂは、先行側が窄み、後行側が拡がるように配置されており、両者の軸間は、先行側が狭く、後行側が広くなっている。
【００３６】
なお、斜めローラー３０ａ、３０ｂの回転軸とカッター刃の移動方向とがなす角度αは１０〜４５°であることが好ましい。角度αが１０°未満の場合はＰＬＹの幅方向外方に向かう張力が不足し、ＰＬＹの切断に際してゴム屑がカッター刃１８に付着する恐れがある一方、角度αが４５°を超えるとＰＬＹの幅方向外方に向かう張力が強くなり過ぎて保持機構２の移動にブレーキがかかる恐れがある。
【００３７】
即ち、一対の斜めローラー３０ａ、３０ｂは、カッター刃を挟んで両側に対称的に、互いの回転軸がカッター刃の移動方向と直交する方向から傾斜して設けられており、保持機構２が移動することにより、ＰＬＹに対して幅方向外方に向かう張力を掛けることができる。換言すると、一対の斜めローラー３０ａ、３０ｂは、カッター刃を挟んで両側に対称的に、互いの回転軸３１同士のカッター刃の移動方向と直交する方向の距離がカッター刃の進行方向の前方から後方にむけて狭くなるように設けられている。
【００３８】
一方、一対の平行ローラー３２ａ、３２ｂは、それぞれアーム３６ａ、３６ｂを介して、ＰＬＹの長さ方向に回転自在に、ベース１２に取付けられている。一対の平行ローラー３２ａ、３２ｂのそれぞれの回転軸３３の方向は、平面視で、カッター刃１８の進行方向（カッター刃１８がＰＬＹを切断する方向）に対して直交している。
【００３９】
この一対の平行ローラー３０ａ、３０ｂは、カッター刃を挟んで両側に対称的に、互いの回転軸３３がカッター刃の移動方向と直交して設けられており、保持機構２が移動することにより、平行ローラー３０ａ、３０ｂがＰＬＹを押圧してＰＬＹに掛けられた張力を維持する。
【００４０】
上記したように、一対の斜めローラー３０ａと３０ｂ、並びに、一対の平行ローラー３２ａと３２ｂは、カッター刃１８の進行方向に対して線対称の関係にある。
【００４１】
（３）切断用支持台
切断用支持台４は、ＰＬＹの搬送方向（長さ方向）の上流側に位置する上流支持台４０と、下流側に位置する下流支持台４１とからなる。上流支持台４０と下流支持台４１とは、それぞれＰＬＹの搬送方向に対して略直交する方向に延在している横長の枠形に形成されている。上流支持台４０と下流支持台４１とは隙間Ｓを置いて並設され、その隙間Ｓをカッター刃１８が通過するように構成されている。
【００４２】
上流支持台４０と下流支持台４１との表面には、離形処理が施され、多数個のエアーブロー用孔４２が形成されていることが好ましい。なお、具体的には、離形処理としては、例えば、タックフリーコーティング（日本フッソテクノコート社製）などの表面改質剤を用いた表面改質処理（凹凸処理）による離形処理が好ましい。
【００４３】
（４）第１コンベアベルト
第１コンベアベルト５は、ＰＬＹの先端側を切断用支持台４の上に載せるために、ＰＬＹをタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置１に搬送する。
【００４４】
（５）第２コンベアベルト
第２コンベアベルト６は、保持機構２によって所定の長さに切断されたＰＬＹをタイヤ用帯状ゴム部材の切断用支持台４から受け取り、ＰＬＹをタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置１から次工程へ搬送する。
【００４５】
４．タイヤ用帯状ゴム部材の切断方法
以上の構成からなるタイヤ用帯状ゴム部材の切断装置１を用いたＰＬＹの切断方法を説明する。
【００４６】
図２に示すように、ＰＬＹは、第１コンベアベルト５に載せられてＰＬＹの長さ方向に、ＰＬＹの先端部が切断用支持台４の上の所定の位置に到達するまで搬送される。
【００４７】
保持機構２は、第１コンベアベルト５の上方右側（図１）に待機しており、ＰＬＹの切断箇所が切断用支持台４の上に載せられると、ロッド１５が伸ばされた状態で、ＰＬＹにカッター刃１８が位置するように、カッター刃１８がＰＬＹを切断する方向（図１の矢印Ａの方向、すなわち、ＰＬＹの幅方向）にガイドレール１０、１１に沿って移動する。
【００４８】
この保持機構２の移動によって、カッター刃１８の前の押し広げローラー部３の先行する一対の斜めローラー３０ａ、３０ｂが、ＰＬＹの２本のコードの略中間の切断部のゴム部材を押し広げてＰＬＹの幅方向外方に向かう張力を掛けた後、後行の一対の平行ローラー３２ａ、３２ｂが、ＰＬＹに掛けられた張力を維持する。
【００４９】
次に、カッター刃１８が、押し広げローラー部３によってＰＬＹの幅方向外方に向かう張力が掛けられたＰＬＹに切り込んで、そのまま保持機構２を図１に示す矢印Ａの方向に走行させてＰＬＹを切断する。このとき、カッター刃１８は、刃先がＰＬＹの表面から裏面に貫いた状態となっている。
【００５０】
保持機構２によって所定の長さに切断されたＰＬＹは、第２コンベアベルト６によって切断用支持台４から受け取られ、切断装置１から次工程へ搬送される。
【００５１】
この後、保持機構２のロッド１５が縮められ、保持機構２は矢印Ａの方向と逆方向に走行させられて元の状態に戻される。
【００５２】
５．本実施の形態の効果
（１）本実施の形態によれば、カッター刃１８がＰＬＹを切断する方向において、カッター刃１８の前にＰＬＹのゴム部材を押し広げる押し広げローラー部３を備えているため、切断部のゴム部材を一対の斜めローラー３０ａ、３０ｂでＰＬＹの幅方向外方に向かう張力を掛け、一対の平行ローラー３２ａ、３２ｂでＰＬＹに掛けられた張力を維持しながらゴムの集中を防止して切断することができ、ヒーター加熱をしなくてもカッター刃１８の切れが低下せずＰＬＹを切断することができる。さらに、押し広げローラー部３が切断前のＰＬＹの表面を押さえつけているため、従来の押え板５８が不要となり、切断作業が容易にできる。
【００５３】
（２）また、ヒーターによる加熱により切断する必要がなく、常温のカッター刃１８を用いて切断することが可能となったため、切断時にＰＬＹを被覆しているゴムが焼けることがなくなり、カッター刃１８にゴムカスが付着し難くなり、この面からも切断不良の発生を抑制することができる。また、ヒーターが無くなることによって、消費電力を削減することができる。さらに、カッター刃１８の交換時、ヒーターの加熱によって作業者が手を火傷するリスクも無くなる。
【００５４】
（３）さらに、押し広げローラー部３をカッター刃１８の前に設けることによって、切断後も押し広げローラー部３がＰＬＹのゴム部材を押し広げているため、切断後のＰＬＹの切断断面同士の再接着を防止することができ、再接着による切断不良の発生を抑制することができる。
【００５５】
（４）また、カッター刃１８の出代調整機構を設けて容易にカッター刃１８の出代調整を可能とする構成にしたため、カッター刃１８の略全長を使用することができるようになり、カッター刃１８の寿命を延長させて経費削減を図ることができる。具体的には、カッター刃１８の長さに依存するが、一例としてカッター刃１８の寿命を１０倍程度延ばすことができる。
【００５６】
（５）また、切断用支持台４の表面に、離形処理が施されることにより、ＰＬＹが切断用支持台４の表面に密着することを防止できる。さらに、切断用支持台４の表面にエアーブロー用孔４２が形成されていることにより、ＰＬＹが密着したり切断用支持台４の隙間Ｓに巻き込まれることを防止できる。
【００５７】
以上、本発明を実施の形態に基づき説明したが、本発明は上記の実施の形態に限定されるものではない。本発明と同一および均等の範囲内において、上記の実施の形態に対して種々の変更を加えることが可能である。
【符号の説明】
【００５８】
１、５０                          タイヤ用帯状ゴム部材の切断装置
２                                保持機構
３                                押し広げローラー部
４、５２                          切断用支持台
５                                第１コンベアベルト
６                                第２コンベアベルト
１０、１１                        ガイドレール
１２                              ベース
１３                              つまみ
１４                              カッター刃用昇降シリンダ
１５                              ロッド
１６                              カッター刃ホルダ
１７                              ネジ
１８                              カッター刃
１９                              カッター刃ホルダ取付治具
２２                              カッター刃角度調整用の穴
３０ａ、３０ｂ                    斜めローラー
３１、３３                        回転軸
３２ａ、３２ｂ                    平行ローラー
３４ａ、３６ａ、３６ｂ            アーム
４０                              上流支持台
４１                              下流支持台
４２                              エアーブロー用孔
５４                              切断用支持台の隙間
５６                              カッター刃
５８                              押え板
６０                              ヒーター
Ａ                                ＰＬＹを切断する方向
Ｓ                                隙間
Ｐ                                ネジ止め位置
α                                斜めローラーの回転軸の傾き角度
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2017132143.tif 000007