(57)【要約】【課題】ケースの面積を小さくすることができる電池パックを提供する。【解決手段】複数の側部を有する第１ケースと、第１ケースを覆う第２ケースと、第１ケースの少なくとも１つの側部に対峙する側壁部と、シール部材とを備え、側壁部が対峙する第１ケースの側部は、フランジ部が形成されていないフランジ非形成側部とされ、フランジ非形成側部とフランジ非形成側部に対峙する側壁部との間にシール部材を挟持してフランジ非形成側部を封止する。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
４つ以上の側縁を有するベース部と、前記ベース部の前記側縁から立ち上がる側部とを有する第１ケースと、
前記第１ケースの前記側部の内方に収容された電池モジュールと、
前記第１ケースを覆う第２ケースと、
前記第１ケースの少なくとも１つの前記側部に対峙する側壁部と、
前記第１ケースと前記第２ケースとを封止するシール部材とを備え、
前記側壁部が対峙する前記第１ケースの前記側部は、フランジ部が形成されていないフランジ非形成側部とされ、
前記フランジ非形成側部と前記フランジ非形成側部に対峙する前記側壁部との間に前記シール部材を挟持して前記フランジ非形成側部を封止する、電池パック。
【請求項２】
請求項１に記載の電池パックにおいて、
前記フランジ非形成側部に対峙する前記側壁部は、前記第１ケースおよび前記第２ケースとは別部材であるフランジ部材であり、前記フランジ部材は、前記フランジ非形成側部に対峙する側部対向部と、前記側部対向部から前記第１ケースの内方に延在される内部延在部とを有する、電池パック。
【請求項３】
請求項２に記載の電池パックにおいて、
前記フランジ部材の前記側部対向部は、前記第１ケースの前記側部の外方に配置され、前記シール部材は前記側部と前記フランジ部材の前記側部対向部との間に挟持される、電池パック。
【請求項４】
請求項２に記載の電池パックにおいて、
さらに、前記フランジ部材の前記内部延在部と前記第２ケースとの間に挟持される上部シール部材を備える、電池パック。
【請求項５】
請求項１に記載の電池パックにおいて、
前記フランジ非形成側部に対峙する前記側壁部は、前記第２ケースに一体成形されている、電池パック。
【請求項６】
請求項５に記載の電池パックにおいて、
さらに、前記フランジ非形成側部以外の前記第１ケースの前記側部と前記第２ケースとの間に挟持される上部シール部材を備える、電池パック。
【請求項７】
請求項４に記載の電池パックにおいて、
前記第１ケースのすべての側部が前記フランジ非形成側部とされ、前記各フランジ非形成側部と前記各フランジ部材の前記側部対向部との間に前記シール部材が挟持され、前記各フランジ部材の前記内部延在部と第２ケースとの間に前記上部シール部材が挟持されている、電池パック。
【請求項８】
請求項５に記載の電池パックにおいて、
前記第２ケースは、２つに分割された分割ケースを有し、
前記各分割ケースには、上部折曲部が形成され、
前記分割ケースの前記上部折曲部間に挟持された上部シールを、さらに、備える、電池パック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池パックに関する。
【背景技術】
【０００２】
電気自動車やハイブリッド自動車等の電動車両に搭載される電池パックは、車両内の限られた空間内に設置可能とするために、より小型化を図ることが求められている。電池パックは、複数の電池モジュールを、下部ケースと上部ケースとにより形成されるケース内部に収容し、下部ケースと上部ケースにより形成される内部空間を外部から封止する構造を有する。封止構造の一例として、下部ケースの上部側に内方に屈曲する外周縁部を形成し、上部ケースの下部側に外方に屈曲する外周縁部を形成し、上下部ケースの外周縁部間にシール部材を挟持する構造が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】国際公開第２０１４／０４１９７０号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１の構造では、下ケースの内方に延在する外周縁部においてシール部材を用いて封止するため、内方に延在される外周縁部の長さ分、下ケースの面積が大きくなる。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の一態様によると、電池パックは、４つ以上の側縁を有するベース部と、前記ベース部の前記側縁から立ち上がる側部とを有する第１ケースと、前記第１ケースの前記側部の内方に収容された電池モジュールと、前記第１ケースを覆う第２ケースと、前記第１ケースの少なくとも１つの前記側部に対峙する側壁部と、前記第１ケースと前記第２ケースとを封止するシール部材とを備え、前記側壁部が対峙する前記第１ケースの前記側部は、フランジ部が形成されていないフランジ非形成側部とされ、前記フランジ非形成側部と前記フランジ非形成側部に対峙する前記側壁部との間に前記シール部材を挟持して前記フランジ非形成側部を封止する。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、フランジ非形成側部の分、ケースの面積を小さくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の電池パックの第１の実施形態の外観斜視図である。
【図２】図１に図示された電池パックの内部構造を示す斜視図である。
【図３】図２に図示された電池モジュールの斜視図である。
【図４】図１に図示された電池パックの分解斜視図である。
【図５】図１のＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】図５の領域ＶＩの拡大図である。
【図７】第１の実施形態の封止構造を示す模式的断面図である。
【図８】本発明の電池パックの第２の実施形態を示す断面図である。
【図９】本発明の電池パックの第３の実施形態を示す外観斜視図である。
【図１０】図９に図示された電池パックの分解斜視図である。
【図１１】図９に図示された電池パックの断面図である。
【図１２】本発明の電池パックの第４の実施形態を示す外観斜視図である。
【図１３】図１２に図示された電池パックの分解斜視図である。
【図１４】本発明の電池パックの第５の実施形態を示す外観斜視図である。
【図１５】図１４に図示された電池パックの分解斜視図である。
【図１６】図１４のＸＶＩ−ＸＶＩ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
電池パックは、電動車両、たとえば電気自動車の電動機駆動システムにおける車載電源装置に適用される。この電気自動車の概念には、内燃機関であるエンジンと電動機とを車両の駆動源として備えたハイブリッド電気自動車、および電動機を車両の唯一の駆動源とする純正電気自動車等が含まれる。
【０００９】
−第１の実施形態−
以下、図１〜図７を参照して、本発明の電池パックの第１の実施形態を説明する。
図１は、本発明の電池パックの第１の実施形態の外観斜視図であり、図２は、図１に図示された電池パックの内部構造を示す斜視図である。
電池パック１は、上ケース２と下ケース３とにより形成される内部空間を外部から封止する構造を有する。上ケース２と下ケース３の封止構造の詳細については後述する。
【００１０】
図１および図２に図示されるように、下ケース３は平面視で矩形形状を有し、上部が開口されたボックス形状を有する。すなわち、下ケース３は４辺を有する矩形形状のベース部３１と、ベース部３１の各辺からほぼ垂直に立ち上がる４つの平坦状の側部３２ａ〜３２ｄを有する。
上ケース２は、下ケース３の４つの辺に対応する４つの辺を有し、平面視で矩形形状を有するほぼ平坦な蓋体である。上ケース２および下ケース３は、例えば、鉄などの金属板を板金加工して形成される。
【００１１】
下ケース３の内部には、複数の電池モジュール４が収容され、また、ＳＤ（サービス  ディスコネクト）スイッチ６が取付けられている。各電池モジュール４は、複数の二次電池セル９（図３参照）を有している。下ケース３の短辺側の側部３２ｃ、３２ｄ間のほぼ中央部に長辺側の側部３２ａ、３２ｂと平行にダクト５が設けられている。ダクト５は、下ケース３の外部から空気等を導入し、下ケース３内の二次電池セル９を冷却するための冷却通路を形成するものである。
【００１２】
各電池モジュール４は、図示はしないが、各二次電池セル９のセル電圧を検出したり、各二次電池セル９に流れる電流を検出したりして、電池パック１内が適切な状態であるか否かを監視する電池監視システムに接続される。電池監視システムは、これらの電池情報から電池容量（ＳＯＣ：Ｓｔａｔｅ ｏｆ Ｃｈａｒｇｅ）や電池劣化状態（ＳＯＨ：Ｓｔａｔｅ ｏｆ Ｈｅａｌｔｈ）を演算し、不図示の車両コントローラ等に演算結果を通知する。ＳＤスイッチ６は、電池パック１の保守、点検の際の安全性を確保するために設けられた安全装置である。ＳＤスイッチ６は、図示はしないが、スイッチとヒューズとを直列に接続した電気回路から構成されている。ＳＤスイッチ６は、サービスマンによって、保守、点検を行う際に操作される。
【００１３】
下ケース３内には、９個の電池モジュール４が収容されている。電池モジュール４は、長辺側の側部３２ａとダクト５との間に４個配列され、長辺側の側部３２ｂとダクト５との間に５個配列されている。つまり、長辺側の側部３２ａとダクト５との間に配列された電池モジュール４の数は、長辺側の側部３２ｂとダクト５との間に配列された電池モジュール４の数より１つ少ない。このため、長辺側の側部３２ａと短辺側の側部３２ｄとの間のコーナー部の内部は、空間となっている。ＳＤスイッチ６は、このコーナー部の内部に配置されている。上ケース２のＳＤスイッチ６に対応する部分は切り欠かれており、ＳＤスイッチ６は上ケース２から露出している。
【００１４】
図３は、図２に図示された電池モジュールの斜視図である。
各電池モジュール４は、電気的に直列に接続された複数の二次電池セル９を有している。二次電池セル９は、例えば、リチウムイオン円筒形二次電池セルである。
各電池モジュール４は、上下２段に配列された二次電池セル９を有する。二次電池セル９は下段に４個配列され、上段に３個配列されている。上段側の各二次電池セル９は、前後方向における位置が、下段側の二次電池セル９に対して、円筒形の二次電池セル９の直径の半分ずれている。このため、上段側の各二次電池セル９は下段側の二次電池セル９の間に配置されている。これにより、電池モジュール４の上下方向の高さは、上下の二次電池セル９を前後方向にずらすことなく配置した場合よりも低くなっている。
【００１５】
各二次電池セル９は、モジュールケース７、８内に収容されている。モジュールケース７、８は、樹脂などの絶縁性部材により形成され、それぞれ、円筒形の二次電池セル９の軸方向の長さの半分程度の長さを有する。モジュールケース７の一端には、側方に突出する側縁７ａが形成され、モジュールケース８の他端には、側方に突出する側縁８ａが形成されている。モジュールケース８の側縁８ａには、ボス部８ｂが形成されモジュールケース７の側縁７ａには、ボス部８ｂに対応する開口（図示せず）が形成されている。モジュールケース７、８は、二次電池セル９が収容された状態で、側縁７ａと側縁８ａとを突合せ、ボス部８ｂに締結部材２６を挿通し、側縁７ａ側から締結部材２６の先端にナット１７を締結することにより、固定される。
【００１６】
モジュールケース７、８内に収容された二次電池セル９は、バスバー２３により、電気的に直列に接続される。各電池モジュール４における最低電位の二次電池セル９の負極は、電池モジュール４の負極端子１２に接続される。また、図示はされないが、各電池モジュール４における最高電位の二次電池セル９の正極は、電池モジュール４の正極端子に接続される。
【００１７】
図４は、図１に図示された電池パックの分解斜視図である。
下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄは、それぞれ、ベース部３１からほぼ垂直に屈曲されている。各側部３２ａ〜３２ｄは、平坦であり、上部側において下ケース３の内方または外方に屈曲するフランジ部を有していない。従来の電池パックのケース部材には、ケースの内方または外方に屈曲するフランジ部が形成されている。しかし、本発明の第１の実施形態においては、下ケース３の各側部３２ａ〜３２ｄには、フランジ部が形成されておらず、フランジ非形成側部とされている。
【００１８】
下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄのそれぞれに対向して、ほぼ断面Ｌ字形状のフランジ部材５０ａ〜５０ｄが配置されている。フランジ部材５０ａ〜５０ｄは、例えば、鉄などの金属板を板金加工して形成される。フランジ部材５０ａ〜５０ｄは、金属板をインサートモールド成形して形成することもできる。フランジ部材５０ａ〜５０ｄは、それぞれ、下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄに対向する側部対向部５１ａ〜５１ｄと、この側部対向部５１ａ〜５１ｄに対してほぼ垂直に屈曲され、下ケース３の内方に延在する内部延在部５２ａ〜５２ｄとを有する。
【００１９】
下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄとフランジ部材５０ａ〜５０ｄの側部対向部５１ａ〜５１ｄの間には、それぞれ、シール部材４１ａ〜４１ｄが配置されている。下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄには、それぞれ、上部側に複数の切欠きが形成されており、シール部材４１ａ〜４１ｄは、それぞれ、切欠きを避けるように屈折した形状とされている。
上ケース２の側部３２ａ〜３２ｄとフランジ部材５０ａ〜５０ｄの内部延在部５２ａ〜５２ｄとの間には、上部シール部材４２ａ、４２ｂが配置されている。上部シール部材４２ａは、上ケース２の長辺側の一方の側縁２ａに対応する部分と、側縁２ａの両端の短辺側の側縁２ｃ、２ｄの中間位置まで対応する部分を有し、ほぼコ字形状に形成されている。上部シール部材４２ｂは、上ケース２の長辺側の他方の側縁２ｂに対応する部分と、側縁２ｂの両端の短辺側の側縁２ｃ、２ｄの中間位置まで対応する部分とを有し、ほぼコ字形状に形成されている。上部シール４２ａ、４２ｂは、その両端を突き合わせて環状とされ、上ケース２の４つの辺に沿って、上ケース２の周側縁全体を閉塞するように配置される。
【００２０】
図５〜図７を参照して、電池パック１の封止構造を説明する。
封止構造は、下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄにおいてほぼ同じであり、以下では、側部３２ａにおける封止構造を代表として例示する。
図５は、図１のＶ−Ｖ線断面図である。図６は、図５の領域ＶＩの拡大図であり、図７は、第１の実施形態の封止構造を示す模式的断面図である。
下ケース３の側部３２ａの外面に対峙してフランジ部材５０ａの側部対向部５１ａが配置されている。下ケース３の側部３２ａの外面とフランジ部材５０ａの側部対向部５１ａの内面との間にシール部材４１ａが配置されている。フランジ部材５０ａの側部対向部５１ａは、下ケース３の側部３２ａに、不図示のボルトとナット等の締結部材により固定される。ナットは、下ケース３の側部３２ａの内面に溶接等により接合しておいてもよい。従って、シール部材４１ａは、フランジ部材５０ａの側部対向部５１ａと下ケース３の側部３２ａとにより挟持される。
【００２１】
下ケース３の側部３２ｂ〜３２ｄにおいても同様であり、シール部材４１ｂ〜４１ｄは、それぞれ、フランジ部材５０ｂ〜５０ｄの側部対向部５１ｂ〜５１ｄと下ケース３の側部３２ｂ〜３２ｄとにより挟持される。これにより、下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄとフランジ部材５０ａ〜５０ｄとの封止構造が形成される。
【００２２】
フランジ部材５０ａ〜５０ｄの内部延在部５２ａ〜５２ｄの面積は、それぞれ、上部シール部材４２ａ〜４２ｄが配置される大きさを有する。また、各フランジ部材５０ａ〜５０ｄの内部延在部５２ａ〜５２ｄには締結部材が挿通される貫通孔（図４参照）が形成されている。フランジ部材５０ａ〜５０ｄの内部延在部５２ａ〜５２ｄの上面と、上ケース２との間に、上部シール部材４２ａ、４２ｂが配置され、上ケース２がフランジ部材５０ａ〜５０ｄの内部延在部５２ａ〜５２ｄに、不図示のボルトとナット等の締結部材により締結される。ナットは、フランジ部材５０ａ〜５０ｄの内面に溶接等により接合しておいてもよい。上部シール部材４２ａ、４２ｂは、上述したように、内部延在部５２ａ〜５２ｄ上で、それぞれの両端を突き合わせた環状に配置される。従って、上部シール部材４２ａ、４２ｂは、上ケース２とフランジ部材５０ａ〜５０ｄの内部延在部５２ａ〜５２ｄとにより挟持される。これにより、上ケース２の周縁部全長に亘り、フランジ部材５０ａ〜５０ｄとの間の封止構造が形成される。
【００２３】
下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄは、金属板により形成されており、その板厚は小さい。そのため、下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄの上端部に、直接、上部シール部材４２ａ〜４２ｄを配置して上ケース２を用いて封止構造を形成することはできない。第１の実施形態１では、下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄに固定するフランジ部材５０ａ〜５０ｄに、内方に延在される内部延在部５２ａ〜５２ｄを設けて、この内部延在部５２ａ〜５２ｄと上ケース２とにより上部シール部材４２ａ〜４２ｄを挟持するようにした。これにより、下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄと、フランジ部材５０ａ〜５０ｄとによる封止が可能となっている。
【００２４】
フランジ部材５０ａ〜５０ｄは、電池モジュール４をすべて下ケース３内に収容した後に、下ケース３に取付けることができる。このため、フランジ部材５０ａ〜５０ｄが、下ケース３の内方に延在された内部延在部５２ａ〜５２ｄを有しているにも拘わらず、内部延在部５２ａ〜５２ｄが電池モジュール４を収容する際の障害物となるはことなく、電池モジュール４のすべてを下ケース３内に容易かつ能率的に収容することができる。
なお、電池パック１は、取付用ブラケット６１に固定されて、車両のシャーシ等に設置される。
【００２５】
上記第１の実施形態によれば、下記の効果を奏する。
（１）下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄをフランジ非形成側部とし、この側部３２ａ〜３２ｄに、フランジ部材５０ａ〜５０ｄを締結することにより、下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄとフランジ部材５０ａ〜５０ｄとの間にシール部材４１ａ〜４１ｄを挟持するようにした。このため、下ケース３のベース部３１の面積を小さくすることができる。
【００２６】
（２）フランジ部材５０ａ〜５０ｄのそれぞれに、内部延在部５２ａ〜５２ｄを設け、該内部延在部５２ａ〜５２ｄに上ケース２を締結することにより、上ケース２と内部延在部５２ａ〜５２ｄとの間に上部シール部材４２ａ〜４２ｄを挟持するようにした。このため、下ケース３が金属板などの薄い厚さの部材であっても、上ケース２とフランジ部材５０ａ〜５０ｄとによる封止が可能となる。
【００２７】
（３）下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄに、フランジ部材５０ａ〜５０ｄを、締結部材を用いて着脱可能に取付ける構造とした。このため、下ケース３内に電池モジュール４をすべて収容した後、フランジ部材５０ａ〜５０ｄをフランジ部材５０ａ〜５０ｄに取付けることができる。このようにすることにより、下ケース３内に電池モジュール４を収容する作業を、容易かつ能率的に行うことができる。
【００２８】
なお、上記第１の実施形態では、上部シール部材４２ａ、４２ｂを、２つの部材として例示した。しかし、上部シール部材４２ａ、４２ｂを一体化して、環状の１つのシール部材としてもよい。
【００２９】
上記第１の実施形態では、下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄのそれぞれに対して、シール部材４１ａ〜４１ｄを配置する構造として例示した。しかし、シール部材４１ａ〜４１ｄは、２つを一体化したＬ字形状のシール部材または３つを一体化したコ字形状のシール部材とすることができる。あるいは、４つのシール部材４１ａ〜４１ｄを、１つの環状のシール部材としてもよい。
【００３０】
上記第１の実施形態では、フランジ非形成側部である側部３２ａ〜３２ｄは、それぞれ、ベース部３１に対してほぼ垂直に立ち上がる平坦状部であるとして説明した。しかし、側部３２ａ〜３２ｄは、ベース部３１に対して傾斜するように立ち上がるようにしたり、平坦ではなく、多少、湾曲する立ち上げ形状としたりしてもよい。
【００３１】
−第２の実施形態−
図８は、本発明の電池パックの第２の実施形態を示す断面図である。
第２の実施形態は、フランジ部材５０ａ〜５０ｂおよびシール部材４１ａ〜４１ｄを下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄの内面側に設けた構造を有する。
図８に図示されるように、フランジ部材５０ａ、５０ｂは、その側部対向部５１ａ、５１ｂが、下ケース３の側部３２ａ、３２ｂに対峙するように下ケース３の側部３２ａ、３２ｂの内面側に配置される。シール部材４１ａ、４１ｂは、それぞれ、下ケース３の側部３２ａ、３２ｂとフランジ部材５０ａ、５０ｂの側部対向部５１ａ、５１ｂにより挟持される。
図８には、下ケース３の側部３２ａ、３２ｂにおける封止構造のみが図示されているが、下ケース３の側部３２ｃ、３２ｄにおける封止構造も同様である。
第２の実施形態の他の構造は、第１の実施形態と同様である。
従って、第２の実施形態においても、第１の実施形態の効果（１）〜（３）と同様な効果を奏する。
【００３２】
−第３の実施形態−
図９は、本発明の電池パックの第３の実施形態を示す外観斜視図であり、図１０は、図９に図示された電池パックの分解斜視図であり、図１１は、図９に図示された電池パックの断面図である。なお、図９において、上ケース２は、内部構造を示すために、二点鎖線により図示されている。
第３の実施形態の電池パック１は、下ケース３の１つの側部３２ｃのみをフランジ非形成側部としたものである。
図９〜図１１に図示されるように、下ケース３の側部３２ｃは、フランジ非形成側部とされている。下ケース３の残りの３つの側部３２ａ、３２ｂ、３２ｄには、それぞれ、外方に延在されるフランジ部３３が設けられている。３つのフランジ部３３は、板金加工等により下ケース３に一体成形される。
【００３３】
下ケース３の側部３２ｃに対向して、フランジ部材５０ｃが配置される。下ケース３の側部３２ｃの上面の高さは、フランジ部３３の上面の高さより低い位置に設定されている。下ケース３の側部３２ｃとフランジ部材５０ｃの側部対向部５１ｃとの間には、シール部材４１ｃが配置される。フランジ部材５０ｃは、下ケース３の側部３２ｃに締結部材により締結され、側部対向部５１ｃと下ケース３の側部３２ｃとの間にシール部材４１ｃが挟持される。このとき、下ケース３の側部３２ｃの上面にはフランジ部材５０ｃの内部延在部５２ｃが配置される。フランジ部材５０ｃの内部延在部５２ｃの上面の高さは、フランジ部３３の上面の高さと面一になっている。
フランジ部材５０ｃの側部対向部５１ｃと下ケース３の側部３２ｃとの間にシール部材４１ｃが挟持されることにより、下ケース３とフランジ部材５０ｃとの封止構造が形成される。
【００３４】
下ケース３に取付られたフランジ部材５０ｃの内部延在部５２ｃ上および下ケース３のフランジ部３３上に跨って上部シール部材４４が配置される。上部シール部材４４は、矩形の環状に形成されている。上部シール部材４４の上方に上ケース２が配置される。上部シール部材４４は、上ケース２と、フランジ部材５０ｃの内部延在部５２ｃおよび下ケース３のフランジ部３３とにより挟持される。これにより、下ケース３と上ケース２およびフランジ部材５０ｃとの封止構造が形成される。第３の実施形態においても、下ケース３内に電池モジュール４を収容した後、フランジ部材５０ｃを下ケース３に取付けることができる。
【００３５】
第３の実施形態では、下ケース３の１つ側部３２ｃのみがフランジ非形成側部とされているので、４つの側部すべてをフランジ非形成側部とする構造に比し、下ケース３のベース部３１の面積を小さくする効果は小さい。しかし、フランジ部材の数が低減し、また、これに伴い、組付け工数も低減するので、コストを低減し、作業性を向上することができる。従って、一側部のみをフランジ非形成側部とした面積でも設置スペースを確保できるのであれば、有効な構造となる。
【００３６】
なお、第３の実施形態では、下ケース３の１つの側部３２ｃのみをフランジ非形成側部とした構造として例示したが、下ケース３の２つまたは３つの側部をフランジ非形成側部としてもよい。また、第３の実施形態において、フランジ部材５０ｃは、第２の実施形態と同様、下ケース３の側部の内側に取付けるようにしてもよい。
【００３７】
−第４の実施形態−
図１２は、本発明の電池パックの第４の実施形態を示す外観斜視図であり、図１３は、図１２に図示された電池パックの分解斜視図である。
第４の実施形態は、第３の実施形態におけるフランジ部材５０ｃの機能を上ケース１０２に持たせた構造を有する。
下ケース３は、１つの側部３２ａのみがフランジ非形成側部とされ、残りの３つの側部３２ｂ〜３２ｄにはフランジ部３３が形成されている。
上ケース１０２における下ケース３の側部３２ａに対応する側部には、フランジ部１０２ａが設けられている。
【００３８】
下ケース３の側部３２ａに対向して、シール部材４１ａが配置されている。下ケース３の上方に上部シール部材４５が配置されている。上部シール部材４５は、下ケース３のフランジ部３３より一回り小さいコ字形状に形成されている。上部シール部材４５は、フランジ部３３上に、その両側の端部４５ａがフランジ部３３の両側の端部３３ａに、それぞれ、面一になるように配置される。
【００３９】
第４の実施形態の電池パック１を組付けるには、まず、上部シール部材４５をフランジ部３３上に配置する。この状態で、上ケース１０２をフランジ部３３の上面と平行にＸ方向に移動し、シール部材４１ａを上ケース１０２のフランジ部１０２ａと下ケース３の側部３２ａとの間に挟持する。そして、締結部材（図示せず）により、上ケース１０２を下ケース３のフランジ部３３に固定する。なお、上部シール部材４５の端部４５ａとシール部材４１ａの端部との間に隙間が生じ、密封が確保され難い場合には、隙間となる領域にシール材を充填する。
【００４０】
第４の実施形態では、上ケース１０２にフランジ部１０２ａを形成することにより、第３の実施形態のフランジ部材５０ｃが必要で無くなる。このため、第３の実施形態よりも、安価にすることができる。
【００４１】
−第５の実施形態−
図１４は、本発明の電池パックの第５の実施形態を示す外観斜視図であり、図１５は、図１４に図示された電池パックの分解斜視図であり、図１６は、図１４のＸＶＩ−ＸＶＩ線断面図である。
第５の実施形態は、上ケース２０２を、２つに分割し、それぞれにフランジ部を設けた構造を有する。
第５の実施形態では、第１の実施形態と同様、下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄは、すべてフランジ非形成側部とされている。側部３２ｃ、３２ｄに対向してシール部材４１ｃ、４１ｄとフランジ部材５０ｃ、５０ｄが配置される。側部３２ｃ、３２ｄの上面の高さは、側部３２ａ、３２ｂの上面の高さより低い位置に設定されている。側部３２ｃ、３２ｄの上面に、フランジ部材５０ｃ、５０ｄの内部延在部５２ｃ、５２ｄが配置される。シール部材４１ｃ、４１ｄは、それぞれ、フランジ部材５０ｃ、５０ｄの側部対向部５１ｃ、５１ｄと下ケース３の側部３２ｃ、３２ｄとの間に挟持される。
フランジ部材５０ｃ、５０ｄの内部延在部５２ｃ、５２ｄ上には、上部シール部材４２ｃ、４２ｄが配置される。また、下ケース３の側部３２ａ、３２ｂに対向してシール部材４１ａ、４１ｂが配置される。
【００４２】
上ケース２０２は、分割上ケース２０２Ａと分割上ケース２０２Ｂに２分割されている。分割上ケース２０２Ａと分割上ケース２０２Ｂは、下ケース３の側部３２ｃと側部３２ｄそれぞれの長さ方向の中間位置を結ぶ線に対して、線対称の形状を有する。分割上ケース２０２Ａ、２０２Ｂは、それぞれ、フランジ部２０３ａ、２０３ｂと、上部折曲部２０４ａ、２０４ｂを有している。分割上ケース２０２Ａの上部折曲部２０４ａと分割上ケース２０２Ｂの上部折曲部２０４ｂとの間に上部シール部材４６が配置される。
【００４３】
第５の実施形態の電池パック１を組付けるには、先ず、フランジ部材５０ｃ、５０ｄの側部対向部５１ｃ、５１ｄと下ケース３の側部３２ｃ、３２ｄとの間にシール部材４１ｃ、４１ｄを挟持するように、フランジ部材５０ｃ、５０ｄを下ケース３の側部３２ｃ、３２ｄに取付ける。次に、フランジ部材５０ｃ、５０ｄの内部延在部５２ｃ、５２ｄ上に、上部シール部材４２ｃ、４２ｄを配置する。次に、分割上ケース２０２Ａを下ケース３の側部３２ａ、３２ｂの上面と平行にＸ方向に移動し、シール部材４１ａを分割上ケース２０２Ａのフランジ部２０３ａと下ケース３の側部３２ａとの間に挟持する。
【００４４】
同様に、分割上ケース２０２Ｂを下ケース３の側部３２ａ、３２ｂの上面と平行にＸ方向と反対方向に移動し、シール部材４１ｂを分割上ケース２０２Ｂのフランジ部２０３ｂと下ケース３の側部３２ｂとの間に挟持する。但し、この工程では、事前に、上部シール部材４６を、分割上ケース２０２Ａの上部折曲部２０４ａと分割上ケース２０２Ｂの上部折曲部２０４ｂとの間に配置しておく。そして、分割上ケース２０２Ａの上部折曲部２０４ａと分割上ケース２０２Ｂの上部折曲部２０４ｂとの間に上部シール部材４６を挟持する。同時に、シール部材４２ｃ、４２ｄを、分割上ケース２０２Ａ、２０２Ｂとフランジ部材５０ｃ、５０ｄの内部延在部５２ｃ、５２ｄとの間に挟持する。上部シール部材４６の各端部と上部シール部材４２ｃ、４２ｄとの間に隙間が生じ、密封が確保され難い場合には、隙間となる領域にシール材を充填する。
【００４５】
第５の実施形態では、下ケース３の各側部３２ａ〜３２ｄに配置されたシール部材４１ａ〜４１ｄ、および分割上ケース２０２Ａ、２０２Ｂ間に挟持された上部シール部材４６により、上ケース２０２と下ケース３の内部空間が外部から封止される。
【００４６】
第５の実施形態においては、予め、下ケース３内に電池モジュール４を収容してからフランジ部材５０ｃ、５０ｄを下ケース３に取付けることができる。
【００４７】
第５の実施形態では、下ケース３の側部３２ａ〜３２ｄは、すべてフランジ非形成側部とされており、下ケース３の面積を小さくすることができる。
【００４８】
なお、上記各実施形態では、上・下ケース２、１０２、２０２、３を直方体形状として例示した。しかし、上・下ケース２、１０２、２０２、３は、直方体形状に限られるものではない。例えば、上・下ケース２、１０２、２０２、３の短辺側部の一方または両方を、円弧状としたり、角形形状にしたりしてもよい。また、上・下ケース２、１０２、２０２、３を、４つ以上の辺を有する多角形状にしてもよい。
【００４９】
上記各実施形態では、二次電池セル９として、リチウムイオン二次電池セルを例示したが、本発明は、これに限定されるものではない。リチウムイオン二次電池セルル以外に、ニッケル水素電池などの他の二次電池セルを適用することができる。
【００５０】
上記では、複数の実施の形態を説明したが、本発明はこれらの内容に限定されるものではない。上記実施形態を組み合わせもよく、本発明の技術的思想の範囲内で考えられるその他の態様も本発明の範囲内に含まれる。
【符号の説明】
【００５１】
１      電池パック
２      上ケース
２ａ〜２ｄ    側縁
３      下ケース
４      電池モジュール
３１      ベース部
３２ａ〜３２ｄ    側部
３３      フランジ部
４１ａ〜４１ｄ    シール部材
４２ａ〜４２ｄ    上部シール部材
５０ａ    フランジ部材
５０ｂ    フランジ部材
５０ｃ    フランジ部材
５０ｄ    フランジ部材
５１ａ〜５１ｄ    側部対向部
５２ａ〜５２ｄ    内部延在部
１０２      上ケース
１０２ａ    フランジ部
２０２      上ケース
２０２Ａ    分割上ケース
２０２Ｂ    分割上ケース
２０３ａ    フランジ部
２０３ｂ    フランジ部
２０４ａ    上部折曲部
２０４ｂ    上部折曲部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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