(57)【要約】      （修正有）【課題】保護構造を実現しつつ、メンテナンス性を向上させたプランジャポンプを提供する。【解決手段】プランジャポンプ１は、圧縮空気により駆動され、エアシリンダ１１内を軸線Ｌに沿って往復動可能なピストンを有するエアモータ部１０と、ポンプシリンダ２１内を、軸線Ｌに沿ってピストンと一体に往復動可能なプランジャを有するポンプ部２０、エアシリンダ１１とポンプシリンダ２１との間の空間で軸線Ｌ方向に延在し、エアモータ部１０の駆動力をポンプ部２０に伝達するロッド部と、ロッド部の周囲で周方向に離間して配置されると共に軸線Ｌ方向に延在し、エアシリンダ１１とポンプシリンダ２１とを結合する複数の支柱と、を備える。複数の支柱の少なくとも１つには、支柱を中心として回動可能な少なくとも１つのカバー４１が取り付けられており、カバー４１の開閉により、空間が外部に対して開放または遮蔽される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エアシリンダと、圧縮空気により駆動され、前記エアシリンダ内を軸線に沿って往復動可能なピストンと、を有するエアモータ部と、
前記エアシリンダに対して前記軸線方向に離間して配置されたポンプシリンダと、前記ポンプシリンダ内を、前記軸線に沿って前記ピストンと一体に往復動可能なプランジャと、を有するポンプ部と、
前記エアシリンダと前記ポンプシリンダとの間の空間で前記軸線方向に延在し、前記エアモータ部の駆動力を前記ポンプ部に伝達するロッド部と、
前記ロッド部の周囲で周方向に離間して配置されると共に前記軸線方向に延在し、前記エアシリンダと前記ポンプシリンダとを結合する複数の支柱と、を備え、
前記支柱の少なくとも１つには、前記支柱を中心として回動可能な少なくとも１つのカバーが取り付けられており、前記カバーの開閉により、前記空間が外部に対して開放または遮蔽される、プランジャポンプ。
【請求項２】
前記カバーは、前記複数の支柱と同数であり、前記複数の支柱のそれぞれに取り付けられて、前記空間の外周部の略全域を覆っている、請求項１に記載のプランジャポンプ。
【請求項３】
前記カバーは、前記軸線方向に延在して前記軸線に垂直な断面がＣ字状をなす把持部を有し、
前記把持部は、前記軸線方向に延びる開放部を有し、前記開放部に前記支柱が通過することを許容すると共に、前記把持部内に嵌め込まれた前記支柱を弾性力によって把持する、請求項１または２に記載のプランジャポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プランジャポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
このような分野の技術として、特許文献１に記載されるように、往復液体ポンプが知られている。この往復ポンプは、シリンダ内を往復運動するピストンを有しており、ピストンは、ロッドを介して駆動源に連結されている。ピストンは、逆止ボールを含む吐出バルブを有している。シリンダの下端には、逆止ボールを含む吸込バルブが設けられている。往復ポンプは、ピストンが吸引ストロークと圧縮ストロークとを繰り返す間に、吸込バルブからシリンダ内に液体を吸引し、吐出バルブを介して、シリンダ上部の吐出口から液体を吐出する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平８−７４７４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このような往復ポンプでは、Ｖ字型の断面を有するパッキンが用いられている。このようなパッキンは、吐出バルブの下側と、吐出バルブの上側とにそれぞれ設けられている。各パッキンは、たとえばパッキン押さえによって押さえつけられており、これによってシール性を発揮している。
【０００５】
このような往復ポンプにおいて、プランジャと駆動源とを連結するロッドは、往復運動を繰り返しながら、上下パッキンに対して摺動する。上部パッキンは、パッキン保護液で湿潤させる必要がある。ロッドには、ポンプのシリンダから突出した部分にカップが設けられ、そのカップに、パッキン保護液が添加される。カップにパッキン保護液が添加されることで、ロッドおよびパッキンが湿潤状態となる。また、上側のパッキンをパッキン押さえで押さえつけている場合には、増し締めが必要な場合もある。
【０００６】
このように、ポンプのシリンダから突出したロッドおよびその周辺の部材は、メンテナンスのために、外部からアクセス可能になっている。一方で、往復するロッドに対して人体が直接触れることを防止するため、露出したロッドおよびその周辺を覆う保護構造が必要である。従来、ロッドおよびその周辺の部材を包囲するスプリングを設けたり、筒状の保護部材でロッドおよびその周辺の部材の全体を覆ったりする構造が採用されている。しかしながら、これらの構造では、スプリングをずらしたり、保護部材を取り外したりする等の作業が必要であり、メンテナンス作業が煩わしい。
【０００７】
本発明は、保護構造を実現しつつ、メンテナンス性を向上させたプランジャポンプを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の一態様に係るプランジャポンプは、エアシリンダと、圧縮空気により駆動され、エアシリンダ内を軸線に沿って往復動可能なピストンと、を有するエアモータ部と、エアシリンダに対して軸線方向に離間して配置されたポンプシリンダと、ポンプシリンダ内を、軸線に沿ってピストンと一体に往復動可能なプランジャと、を有するポンプ部と、エアシリンダとポンプシリンダとの間の空間で軸線方向に延在し、エアモータ部の駆動力をポンプ部に伝達するロッド部と、ロッド部の周囲で周方向に離間して配置されると共に軸線方向に延在し、エアシリンダとポンプシリンダとを結合する複数の支柱と、を備え、支柱の少なくとも１つには、支柱を中心として回動可能な少なくとも１つのカバーが取り付けられており、カバーの開閉により、空間が外部に対して開放または遮蔽される。
【０００９】
このプランジャポンプによれば、エアモータ部のピストンが軸線に沿って往復動すると、これに伴い、ポンプ部のプランジャが、ポンプシリンダ内を往復動する。このとき、ポンプ部のプランジャとエアモータ部のピストンとを連結するロッド部は、エアシリンダとポンプシリンダとの間の空間で往復動する。ロッド部の周囲の支柱に取り付けられたカバーは、支柱を中心に回動して、ロッド部が設けられた空間を開放または遮蔽する。通常の運転時には、カバーは閉じられ、保護構造が実現されている。メンテナンス時には、カバーを回動させて開くことにより、ロッド部の周辺の部材に容易にアクセスすることができる。よって、保護構造を実現しつつ、メンテナンス性が向上する。
【００１０】
いくつかの態様において、カバーは、複数の支柱と同数であり、複数の支柱のそれぞれに取り付けられて、空間の外周部の略全域を覆っている。この構成によれば、空間の外周部の略全域が、開閉自在のカバーで覆われる。よって、外部に対して開放される面積（開度面積）が大きくなっており、空間に対するアクセス性が向上している。これにより、メンテナンス性がより一層向上する。
【００１１】
いくつかの態様において、カバーは、軸線方向に延在して軸線に垂直な断面がＣ字状をなす把持部を有し、把持部は、軸線方向に延びる開放部を有し、開放部に支柱が通過することを許容すると共に、把持部内に嵌め込まれた支柱を弾性力によって把持する。この構成によれば、把持部の開放部を通じて、支柱にカバーを取り付けたり、支柱からカバーを取り外したりすることができ、カバーの着脱が容易である。
【発明の効果】
【００１２】
本発明のいくつかの態様によれば、保護構造を実現しつつ、メンテナンス性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施形態に係るプランジャポンプが適用された塗装装置の斜視図である。
【図２】図１中のプランジャポンプの主要部を示す斜視図である。
【図３】図２のプランジャポンプの縦断面図である。
【図４】メンテナンス空間の斜視図であり、支柱に対するカバーの取付構造を示す斜視図である。
【図５】図４中のカバーを裏面側から見た斜視図である。
【図６】（ａ）はカバーが閉じられた状態の取付構造を示す平面図、（ｂ）は、カバーが開かれた状態の取付構造を示す平面図である。
【図７】カバーが開かれた状態の取付構造を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。なお、図面の説明において同一要素には同一符号を付し、重複する説明は省略する。
【００１５】
図１に、本実施形態のプランジャポンプ１が適用された塗装装置Ａを示す。図１に示されるように、塗装装置Ａは、可搬式のフレーム２を備えている。プランジャポンプ１は、フレーム２の中央部分に、取付金具１２によって固定されている。塗装装置Ａは、図示しない圧縮空気供給部に接続されている。塗装装置Ａは、塗料タンク等に貯留された塗料を吸込部３によって吸引し、圧縮空気を用いてその塗料をプランジャポンプ１から高圧で吐出し、スプレーガン４から噴出させる。プランジャポンプ１のポンプ部２０の下端に設けられた吸込口６には、吸込ホース３ａが接続されている。ポンプ部２０の上部に設けられた吐出口７とスプレーガン４とは、耐圧性を有する塗料ホース５によって接続されている。塗料ホース５の基端部には、必要に応じてフィルタ８等が設けられる。
【００１６】
フレーム２の上部には、プランジャポンプ１の動作を操作または調整するためのコントロールパネル９が取り付けられている。コントロールパネル９には、たとえば、圧力計９ａと、圧力調整部９ｂと、緊急停止用バルブ９ｃとが設けられている。コントロールパネル９の圧力調整部９ｂを操作者が調整することにより、プランジャポンプ１に供給される圧縮空気の圧力が調整される。この圧縮空気の供給圧力により、塗料の圧力が決まる。塗装装置Ａは、いわゆるエアレス型の塗装装置である。なお、プランジャポンプ１は、エアレス型の塗装装置に限られず、圧縮空気によって塗料を霧化するエアスプレーガンを採用したマルチスプレー型の塗装装置に適用されてもよい。プランジャポンプ１は、高圧プランジャポンプであってもよいし、中圧プランジャポンプであってもよい。
【００１７】
以下、プランジャポンプ１について説明する。図２および図３に示されるように、プランジャポンプ１は、駆動源であるエアモータ部１０と、エアモータ部１０で発生した駆動力を利用して塗料を吸い込んで吐出するポンプ部２０とを備える。プランジャポンプ１は、エアモータ部１０により駆動されたプランジャ２２がポンプシリンダ２１内で往復動することにより、圧縮塗料を吐出口７から吐出する。エアモータ部１０およびポンプ部２０は、ピストン１３およびプランジャ２２の往復動における軸線Ｌ上に配置されている。
【００１８】
エアモータ部１０は、図示しない圧縮空気供給部に接続されており、圧縮空気によって駆動力を発生させる。エアモータ部１０は、エアシリンダ１１と、エアシリンダ１１内で往復動可能なピストン１３と、ピストン１３と一体に移動するピストンロッド１４とを備える。エアシリンダ１１は、たとえば円筒状のシリンダ本体１１ａと、シリンダ本体１１ａの下部を閉鎖するベース部１１ｂと、シリンダ本体１１ａの上部を閉鎖する蓋部１１ｃとを有する。ピストン１３は、たとえば円盤状であり、エアシリンダ１１内に収容されている。ピストン１３の上側の空間または下側の空間に圧縮空気が供給されることにより、ピストン１３は、エアシリンダ１１内を軸線Ｌに沿って往復動する。エアシリンダ１１には、ピストン１３の上死点または下死点への到達に応じて圧縮空気の流路を切り替える空気流路切替機構が設けられており、これによって、ピストン１３を連続的に往復運動させることができるようになっている。ピストン１３の中央部には、軸線Ｌ上に配置されたピストンロッド１４の上端が固定されている。ピストンロッド１４の下部は、エアモータ部１０の下方に突出している。
【００１９】
ポンプ部２０は、下端の吸込口６から塗料を吸い込み、上部の吐出口７から塗料を高圧（または中圧）で吐出するフルイドポンプである。ポンプ部２０から吐出される塗料の圧力は、たとえば数ＭＰａ〜２０ＭＰａ程度である。なお、プランジャポンプ１は、塗料圧力が２０ＭＰａ以上の超高圧タイプであってもよい。ポンプ部２０は、塗料が充填されるポンプシリンダ２１と、軸線Ｌに沿って往復動可能なプランジャ２２とを備える。プランジャ２２は、ポンプシリンダ２１内で往復動可能なプランジャ下端部２２ａと、プランジャ下端部２２ａの上側に連接してポンプシリンダ２１から突出するプランジャ上端部２２ｂとを有する。
【００２０】
ポンプシリンダ２１は、たとえば円筒状をなしており、その内部に、プランジャ２２を収容している。ポンプシリンダ２１から突出するプランジャ上端部２２ｂの上端は、カップリング部３６を介して、上記したピストンロッド１４の下端に接続されている。ポンプシリンダ２１は、エアシリンダ１１に対して軸線Ｌ方向に離間して配置されており、ポンプシリンダ２１とエアシリンダ１１との間には、メンテナンス空間Ｓが形成されている。ピストンロッド１４の下部とプランジャ２２のプランジャ上端部２２ｂとは、メンテナンス空間Ｓに露出しており、カップリング部３６によって一体化されたこの部分が、エアモータ部１０の駆動力をポンプ部２０に伝達するロッド部４０となっている。ロッド部４０は、メンテナンス空間Ｓにおいて軸線Ｌ上に配置されており（すなわち軸線Ｌ方向に延在しており）、ピストン１３とプランジャ２２とを連結している。ポンプシリンダ２１の上端部には、ポンプシリンダ２１よりも拡径されたフランジ部３０が固定されている。
【００２１】
ポンプシリンダ２１内には、プランジャ２２の周囲に配置されてシールとしてそれぞれ機能する、下部パッキン２３および上部パッキン２７が設けられている。下部パッキン２３および上部パッキン２７は、それぞれ、たとえば断面Ｖ字状のパッキンである。下部パッキン２３の上方には、ポンプシリンダ２１内に形成された段部と下部パッキン２３との間に収容された下部スプリング２４が設けられている。下部スプリング２４の下方には、円筒状のパッキン押さえ部２５が取り付けられている。パッキン押さえ部２５は、ポンプシリンダ２１の下端部にねじ込まれている。パッキン押さえ部２５と下部スプリング２４との間に、下部パッキン２３が挟まれている。下部パッキン２３に一定のテンションが加えられることにより、ポンプシリンダ２１内の下部空間と上部空間との間のシール性が発揮されている。パッキン押さえ部２５内には、逆止機能を有する吐出弁２９が設けられている。パッキン押さえ部２５と吸込口６との間には、逆止機能を有する吸込弁２６が設けられている。
【００２２】
一方、上部パッキン２７の下方には、ポンプシリンダ２１内に形成された段部と上部パッキン２７との間に収容された上部スプリング２８が設けられている。上部スプリング２８の上方には、円筒状のパッキン押さえ部３１が取り付けられている。パッキン押さえ部３１は、ポンプシリンダ２１の上端部にねじ込まれている。パッキン押さえ部３１と上部スプリング２８との間に、上部パッキン２７が挟まれている。上部パッキン２７に一定のテンションが加えられることにより、ポンプシリンダ２１内の上部空間とポンプシリンダ２１外の空間（メンテナンス空間Ｓ）との間のシール性が発揮されている。上部パッキン２７と、プランジャ２２との摺接部は、パッキン保護液によって湿潤状態を保っている。
【００２３】
ポンプ部２０は、プランジャ２２の上昇時には、吸込口６および吸込弁２６を介して塗料を吸い込むと同時に、ポンプシリンダ２１内の上部空間にある塗料を吐出口７から吐出する。ポンプ部２０は、プランジャ２２の下降時には、ポンプシリンダ２１内の下部空間にある塗料を上部空間へ移動させ、吐出口７から吐出する。プランジャ２２は、往復動する間、上部パッキン２７に常に摺接する。
【００２４】
続いて、エアモータ部１０とポンプ部２０との間のメンテナンス空間Ｓにおける構成について説明する。上記したように、プランジャ２２は上部パッキン２７に摺接するため、プランジャ２２に付着する少量のパッキン保護液及び塗料は、プランジャ２２の往復動に伴ってポンプシリンダ２１外に持ち出されることがある。そのため、プランジャ２２を包囲するようにして、カップ３２が取り付けられている。カップ３２の中央部は円筒状になっており、プランジャ２２の外周部に沿った状態で、パッキン押さえ部３１の上部に嵌め込まれる（またはねじ込まれる）。カップ３２内には、日常のメンテナンスにおいてパッキン保護液が補充される。カップ３２は、径方向に突出してパッキン保護液を受け入れ可能な補充部３２ａを有している。
【００２５】
本実施形態のプランジャポンプ１は、往復動するロッド部４０を覆うことで保護構造を実現するための、ロッドカバー４１の取付構造Ｘを備えている。取付構造Ｘは、操作者等の人体がロッド部４０に触れることを防止しつつ、メンテナンス空間Ｓにおけるメンテナンスを容易にしている。以下、取付構造Ｘについて説明する。
【００２６】
図３および図４に示されるように、エアシリンダ１１とポンプシリンダ２１との間には、これらを互いに結合する３本の支柱５０が設けられている。支柱５０は、ロッド部４０の周囲で、周方向に等間隔に離間して配置されている。各支柱５０は、軸線Ｌ方向に延在しており、互いに平行である。各支柱５０は、たとえば円柱状であり、所定の強度を有している。各支柱５０の上端部は、エアシリンダ１１のベース部１１ｂに固定されており、各支柱５０の下端部は、フランジ部３０に固定されている。すなわち、支柱５０は、ベース部１１ｂおよびフランジ部３０を介して、エアシリンダ１１とポンプシリンダ２１とを結合している。各支柱５０は、円盤状のフランジ部３０の外周縁よりも内側に収まっている。
【００２７】
さらに、図４に示されるように、３本の支柱５０のそれぞれには、ロッドカバー（カバー）４１が取り付けられている。３枚のロッドカバー４１は、同一部品であり、部品の共用化が図られている。３本の支柱５０は、軸線Ｌを基準として周方向に１２０度離間しているが、隣り合う支柱５０，５０の間を、各ロッドカバー４１が覆っている。各ロッドカバー４１は、軸線Ｌに垂直な断面が円弧状をなすカバー本体４２と、カバー本体４２の周方向の一端に連結された円筒部４３とを有する。カバー本体４２と円筒部４３とを含むロッドカバー４１は、たとえば一体成形品である。カバー本体４２の円弧形状は、軸線Ｌから支柱５０の中心線までの距離と同程度の半径（アール）を有してもよいし、当該距離より小さい半径（アール）を有してもよい（図６（ａ）参照）。カバー本体４２の周方向の長さは、隣り合う支柱５０，５０の間に架け渡され得る長さになっている。カバー本体４２には、周方向に延びる長孔である開口４２ａが設けられている。この開口４２ａは、カップ３２の補充部３２ａが設けられた高さに対応しており、ロッドカバー４１が閉じられた状態では、開口４２ａから補充部３２ａの先端が露出する（図２および図６（ａ）参照）。
【００２８】
図５に示されるように、円筒部４３の中心軸線は、支柱５０と平行に延びる。円筒部４３は、周方向の一部（たとえば、ほぼ半分）が開放されており、その開放部を介して支柱５０を嵌め込み可能になっている。より詳細には、円筒部４３の上端部（若しくは上部）には、軸線Ｌ方向に延在して、軸線Ｌに垂直な断面がＣ字状をなす第１の把持部４４が設けられている。円筒部４３の下端部（若しくは下部）には、軸線Ｌ方向に延在して、軸線Ｌに垂直な断面がＣ字状をなす第２の把持部４５が設けられている。把持部４４および把持部４５は、それぞれ、軸線Ｌ方向に延びる開放部４４ａおよび開放部４５ａを有している。開放部４４ａおよび開放部４５ａは、同じ大きさおよび形状を有する。これらの開放部４４ａ，４５ａには、支柱５０が通過可能になっている。より詳細には、開放部４４ａ，４５ａの幅は、支柱５０の直径よりも小さいが、把持部４４，４５は弾性を有する。開放部４４ａ，４５ａを支柱５０にあてがうようにして把持部４４，４５を押さえつけると、支柱５０は開放部４４ａ，４５ａを押し広げて、開放部４４ａ，４５ａを通過する。このように、把持部４４，４５は、開放部４４ａ，４５ａへの支柱５０の通過を許容する。把持部４４，４５内に支柱５０が嵌まり込むと、把持部４４，４５は、その弾性力（開放部４４ａ，４５ａを狭めようとする方向の力）によって支柱５０を把持する。このようにして、ロッドカバー４１は、ワンタッチで支柱５０に取り付け可能になっている。
【００２９】
円筒部４３には、軸線Ｌ方向の中央部でかつ表面側に突起４８が設けられている。一方、カバー本体４２の周方向の他端には、軸線Ｌ方向の中央部でかつ裏面側に係合部４７が設けられている。図６（ａ）および（ｂ）に示されるように、ある閉じた状態のロッドカバー４１の突起４８に、隣接するロッドカバー４１の係合部４７が係合可能になっている。これにより、外観上、カバー本体４２の他端は円筒部４３に重なっており、ロッドカバー４１が閉じられた状態で支柱５０は外部に露出しない。カバー本体４２の周方向の他端には、軸線Ｌ方向の中央部でかつ表面側に摘み部４６が設けられている。操作者は、この摘み部４６に指を引っ掛けることで、ロッドカバー４１を容易に開閉操作できるようになっている。
【００３０】
上記した取付構造Ｘでは、３枚のロッドカバー４１は、３本の支柱５０を中心として、それぞれ回動可能になっている。ロッドカバー４１が回動する方向は、平面視で同方向である。すなわち、ロッドカバー４１は、開かれる際に反時計回りに回動し、閉じられる際に時計回りに回動する。３枚のロッドカバー４１は、メンテナンス空間Ｓの外周部の略全域を覆っており、メンテナンス空間Ｓを外部から遮蔽している。３枚のロッドカバー４１のうち１枚のみを開けることで、メンテナンス空間Ｓの外周部の３分の１が外部に対して開放される。３枚のロッドカバー４１のうち２枚を開けることで、メンテナンス空間Ｓの外周部の３分の２が外部に対して開放される。３枚のロッドカバー４１すべてを開放することで、メンテナンス空間Ｓの外周部の略全域（支柱５０を除く全域）が外部に対して開放される（図６（ｂ）および図７参照）。３枚のロッドカバー４１は、軸線Ｌを基準として、３回対称に設けられている。３枚のロッドカバー４１が閉じられた状態で、３枚のカバー本体４２は、円盤状のフランジ部３０を軸線Ｌ方向に投影した場合の仮想円柱内に収まっている。
【００３１】
なお、ロッドカバー４１の取付構造Ｘは、十分な防護機能を有している。支柱５０やロッドカバー４１の強度を確保することにより、防護機能／保護構造を強化することもできる。
【００３２】
以上説明した本実施形態のプランジャポンプ１によれば、エアモータ部１０のピストン１３が軸線Ｌに沿って往復動すると、これに伴い、ポンプ部２０のプランジャ２２が、ピストン１３と一体にポンプシリンダ２１内を往復動する。このとき、プランジャ２２とピストン１３とを連結するロッド部４０は、エアシリンダ１１とポンプシリンダ２１との間のメンテナンス空間Ｓで往復動する。ロッド部４０の周囲の支柱５０に取り付けられたロッドカバー４１は、支柱５０を中心に回動して、ロッド部４０が設けられたメンテナンス空間Ｓを開放または遮蔽する。通常の運転時には、ロッドカバー４１は閉じられ、保護構造が実現されている。メンテナンス時には、ロッドカバー４１を回動させて開くことにより、広い開度面積が確保され、ロッド部４０の周辺の部材に容易にアクセスすることができる。たとえば、カップ３２へのパッキン保護液の補充や、（必要な場合には）パッキン押さえ部３１の増し締め等を容易に行うことができる。よって、保護構造を実現しつつ、メンテナンス性が向上している。しかも、エアシリンダ１１とポンプシリンダ２１とを結合する支柱５０をロッドカバー４１の回動支点として用いているので、追加の部材を要することなく、簡易な構成で、ロッドカバー４１が開閉自在な取付構造Ｘが実現されている。
【００３３】
メンテナンス空間Ｓの外周部の略全域が、開閉自在のロッドカバー４１で覆われているため、外部に対して開放される面積（開度面積）が大きくなっており、メンテナンス空間Ｓに対するアクセス性が向上している。これにより、メンテナンス性がより一層向上している。
【００３４】
把持部４４，４５の開放部４４ａ，４５ａを通じて、支柱５０にロッドカバー４１を取り付けたり、支柱５０からロッドカバー４１を取り外したりすることができ、ロッドカバー４１の着脱が容易になっている。また、カバー本体４２に把持部４４，４５が一体成形されているため、より一層シンプルな構造で、着脱容易なロッドカバー４１が実現されている。
【００３５】
さらには、ロッドカバー４１の円筒部４３が支柱５０を覆っているため、ロッドカバー４１が閉じられた状態では、支柱５０をもカバーされて隠される。よって、メンテナンス空間Ｓの外周部の全域が、（支柱５０も含めて）カバー本体４２または円筒部４３によって覆われており、美観が向上している。
【００３６】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限られない。たとえば、上部スプリング２８および／または下部スプリング２４が省略されてもよい。その場合、パッキン押さえ部３１および／またはパッキン押さえ部２５が定期的に増し締めされることにより、上部スプリング２８および／または下部スプリング２４に一定のテンションが加えられてもよい。
【００３７】
支柱５０は３本に限られず、２本であってもよいし、４本以上であってもよい。ロッドカバー４１が支柱５０と同数である場合に限られない。ロッドカバー４１は、支柱５０の本数より少なくてもよい。ロッドカバー４１は、２枚であってもよいし、１枚であってもよい。ロッドカバー４１が複数（ｎ枚）である場合、ロッドカバー４１はｎ回対称に設けられてもよいし、非対称に設けられてもよい。複数のロッドカバー４１は、観音開き構造となるように設けられてもよい。観音開き構造の場合、たとえば開閉の合わせラインに支柱５０が位置しないようにすることで、開けたとき真ん中にカバーが無く連続した空間があるのでメンテナンスがしやすいさらに大きいメンテナンス作業領域を得ることが可能である。
【符号の説明】
【００３８】
１…プランジャポンプ、３…吸込部、４…スプレーガン、５…塗料ホース、６…吸込口、７…吐出口、９…コントロールパネル、１０…エアモータ部、１１…エアシリンダ、１３…ピストン、１４…ピストンロッド、２０…ポンプ部、２１…ポンプシリンダ、２２…プランジャ、２２ａ…プランジャ下端部、２７…上部パッキン、３１…パッキン押さえ部、３２…カップ、４０…ロッド部、４１…ロッドカバー（カバー）、４４…把持部、４４ａ…開放部、４５…把持部、４５ａ…開放部、５０…支柱、Ａ…塗装装置、Ｌ…軸線、Ｓ…メンテナンス空間（空間）、Ｘ…（カバーの）取付構造。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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