(57)【要約】【課題】モータハウジング内に浸入した水蒸気によるコントローラの基板の誤動作および基板に搭載された電子回路部品の破損を防止できる電動オイルポンプ装置を提供する。【解決手段】ＥＣＵ４の基板２６に対向したカバー２０の中央部に、モータハウジング１７の外部と内部とを連通する呼吸孔２９が設けられ、カバー２０の内面側には呼吸孔２９を塞ぐ防水防塵用の樹脂製のフィルタ３０が固着されている。相対湿度を検出するため、湿度センサ３４が基板２６の後面に実装され、モータ室２１内の湿度を検出してＥＣＵ４にデータ送信する。外部の水蒸気が呼吸孔２９からモータハウジング１７内に浸入し、モータ室２１内が高湿度状態で電動モータの停止が所定時間以上継続した場合、ＥＣＵ４は電動モータを回転駆動させる。これにより、回転軸が回転することで空気の流通が生じて水蒸気がモータ室２１内を流れ、呼吸孔２９を通過して外部へ放出される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
オイルポンプと、
前記オイルポンプに隣接して設けられ、前記オイルポンプを駆動する電動モータと、
前記電動モータを収容するモータ室を有する第１ハウジングと、
前記電動モータに隣接して設けられ、前記モータ室内に固定されて、前記電動モータを駆動制御するコントローラと、
前記第１ハウジングに隣接して設けられ、前記第１ハウジングを覆うとともに、前記モータ室を外部と連通させる呼吸孔、および前記呼吸孔を内面から塞ぐフィルタを有する第２ハウジングと、を備え、
前記コントローラは、前記コントローラの基板に設けられた湿度センサにより前記モータ室内の湿度を検出し、高湿度状態において前記電動モータの停止状態が所定時間以上継続したとき、前記電動モータを回転駆動させることを特徴とする電動オイルポンプ装置。
【請求項２】
請求項１に記載の電動オイルポンプ装置において、
前記湿度センサは、前記基板の前記呼吸孔側の面に配設されたことを特徴とする電動オイルポンプ装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の電動オイルポンプ装置において、
前記コントローラは、前記基板に前記モータ室内の温度を検出する温度センサを備えたことを特徴とする電動オイルポンプ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動オイルポンプ装置に関し、特に、自動車のトランスミッション等に油圧を供給する油圧ポンプとして使用される電動オイルポンプ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車のアイドリングストップ時にトランスミッション等に油圧供給を行なう電動オイルポンプ装置の具体的一例には、油を循環させるオイルポンプとオイルポンプを駆動する電動モータとを組み合わせたものがある。電動モータとオイルポンプとが回転軸を共用し、オイルポンプの中心軸方向に並んで配置され、モータハウジングをポンプハウジングに一体に結合して小型、軽量としている。また、この電動オイルポンプ装置には、モータハウジングのオイルポンプと反対側に電動モータを収容するとともに、モータハウジング内にモータ制御用のコントローラの基板を収容するようにしたものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。モータハウジング内に収容された基板は、カバーで覆われて防水性が確保されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−６３２２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような電動オイルポンプ装置では、電動モータを駆動制御する電子回路部品が搭載された基板を収容するモータハウジングと、そのモータハウジングの開口部を覆うカバーとの樹脂部材同士が溶着により接合されている。この電動オイルポンプ装置の使用環境においては、電動モータの発熱による急激な温度変化に対応するため、カバーにモータハウジングの外部と内部とを貫通する呼吸孔を設けている。この呼吸孔を通して空気を流通させて放熱し、モータハウジングの内部と外部とを同じ圧力に保持するようにしている。
【０００５】
しかしながら、電動オイルポンプ装置が自動車のエンジンルームに搭載される場合、エンジンルーム内の水蒸気が呼吸孔に設けられたフィルタを通過してモータハウジング内に浸入し、外気湿度が高いときにはモータハウジング内も高湿度状態になる。このため、モータハウジング内に収容されたコントローラの基板が長時間通電状態にあると、配線や電極として使用した金属が絶縁物の上を移動するいわゆるマイグレーション現象による絶縁不良が発生し、電極間の絶縁抵抗値の低下を招き最終的には短絡する場合がある。これにより、コントローラの基板が誤動作、あるいは基板上の電子回路部品が故障を起こす可能性がある。この結果、電動オイルポンプ装置が機能停止にいたるおそれがある。
【０００６】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、その目的は、モータハウジング内に浸入した水蒸気によるコントローラの基板の誤動作および基板に搭載された電子回路部品の破損を防止できる電動オイルポンプ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、電動オイルポンプ装置において、オイルポンプと、前記オイルポンプに隣接して設けられ、前記オイルポンプを駆動する電動モータと、前記電動モータを収容するモータ室を有する第１ハウジングと、前記電動モータに隣接して設けられ、前記モータ室内に固定されて、前記電動モータを駆動制御するコントローラと、前記第１ハウジングに隣接して設けられ、前記第１ハウジングを覆うとともに、前記モータ室を外部と連通させる呼吸孔、および前記呼吸孔を内面から塞ぐフィルタを有する第２ハウジングと、を備え、前記コントローラは、前記コントローラの基板に設けられた湿度センサにより前記モータ室内の湿度を検出し、高湿度状態において前記電動モータの停止状態が所定時間以上継続したとき、前記電動モータを回転駆動させることを要旨とする。
【０００８】
上記構成によれば、コントローラを構成する基板を覆うカバーの外部と内部とを連通する呼吸孔は、内面側からフィルタで塞がれている。コントローラの基板に配置された湿度センサにより高湿度が検知された状態で電動モータの停止が所定時間以上継続したとき、電動モータを回転させる。このため、空気が流通しモータ室内に浸入した水蒸気が流れ、フィルタを通して外部に放出され内部湿度を低下させることができる。これにより、マイグレーションによるコントローラの電極等の絶縁不良の発生を抑制し、コントローラの基板の誤動作や基板に搭載された電子回路部品の故障を防止することができる。この結果、電動オイルポンプ装置の機能停止を防止することが可能になる。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の電動オイルポンプ装置において、前記湿度センサは、前記基板の前記呼吸孔側の面に配設されたことを要旨とする。
【００１０】
上記構成によれば、湿度センサは、基板の呼吸孔と対向する面に実装されるので、モータ室内の湿度を精度よく検出するとともに、コントローラが回転軸線方向に延出するのを抑えることができる。
【００１１】
請求項３に記載の発明は、請求項１または請求項２に記載の電動オイルポンプ装置において、前記コントローラは、前記基板に前記モータ室内の温度を検出する温度センサを備えたことを要旨とする。
【００１２】
上記構成によれば、コントローラは、モータ室内の温度を検出可能な温度センサを基板に備えているので、モータ室内の高温状態を検知することができる。これにより、モータ室内において高温高湿状態が長時間継続することがなく、コントローラの基板や電子回路部品を保護することができ、電動オイルポンプ装置の機能停止を防止することが可能になる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、モータ室内に浸入した水蒸気によるコントローラの基板の誤動作および基板に搭載された電子回路部品の破損を防止できる電動オイルポンプ装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の一実施形態に係る電動オイルポンプ装置の概略構成を示す縦断面図。
【図２】図１におけるモータ室内の水蒸気の放出経路を示す概略図。
【図３】コントローラによるモータ室内の湿度を低下させる動作の処理手順を示すフローチャート。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態に係る電動オイルポンプ装置（ＥＯＰ:Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ Ｏｉｌ Ｐｕｍｐ）について、図に基づいて説明する。
図１は、本発明の一実施形態に係る電動オイルポンプ装置１の概略構成を示す縦断面図である。図１に示すように、電動オイルポンプ装置１は、例えば自動車のトランスミッション用の油圧ポンプとして用いられ、オイルポンプ（例えば、内接ギヤポンプ）２とオイルポンプ２を回転駆動する電動モータ３とがハウジング内に一体化されている。なお、電動モータ３は、３相巻線を有するブラシレスモータが使用されている。また、電動モータ３を回転制御するコントローラ（以下、ＥＣＵという）４もハウジング内に組み込まれている。
【００１６】
電動オイルポンプ装置１は、オイルポンプ２の第３ハウジング(以下、ポンププレートという)１５の端面に突出した複数のフランジ部（図示せず）を介して図示しないトランスミッションやエンジンケースに、取付孔（図示せず）を通して回転軸線中心に対して周方向に配置された複数のボルト（図示せず）で締結して固定されている。
【００１７】
オイルポンプ２は、ここでは内接ギヤポンプの一例であるトロコイド曲線型ポンプを用いて、トロコイド歯形を有する内歯を備えたアウタロータ１１の内周側に、外歯を備えたインナロータ１２を噛み合わせてポンプロータ１３を構成している。オイルポンプ２の第４ハウジング（以下、ポンプハウジングという）１６内にアウタロータ１１をインナロータ１２に対して偏心して回転自在に配置した構成としている。なお、第１，２ハウジングについては後述する。
【００１８】
インナロータ１２は、後述する電動モータ３のモータロータ６を形成した部分よりポンププレート１５側に寄った部分に外嵌固着されて、回転軸７に接続されてモータロータ６により回転する。アウタロータ１１は、インナロータ１２の外歯よりも１歯多い内歯を備え、回転軸７に対して偏心した位置を中心にポンプハウジング１６内で回転自在となるように配置されている。また、インナロータ１２は、外歯がアウタロータ１１の内歯に全周の一部で噛み合うとともに、各外歯がアウタロータ１１の内面に全周の各所でそれぞれほぼ内接しながら回転する。
【００１９】
したがって、電動モータ３により回転軸７が回転駆動されると、オイルポンプ２のアウタロータ１１およびインナロータ１２の間隙の容積が回転軸７の１回転の間に拡大と縮小を繰り返す。これにより、上記間隙に通じるポンププレート１５に回転軸線方向（以下、軸線方向という）に貫通して設けられた吸入口（吸入ポート、図示せず）から吐出口（吐出ポート、図示せず）に向けて油を送り出すポンプ動作が行われる。また、吸入口および吐出口は、図示しない外部の油圧配管と接続され、吸入油路から吐出油路を通って作動油が流れる。
【００２０】
オイルポンプ２のハウジングを構成する平板状のポンププレート１５およびポンプロータ１３を収容するポンプハウジング１６は、金属製の非磁性材料（例えば、アルミダイカスト等）により形成されている。電動モータ３を収容する第１ハウジング（以下、モータハウジングという）１７および第２ハウジング（以下、カバーという）２０は、熱可塑性樹脂材料（例えば、ＰＡ、ＰＰＳ、ＰＢＴ樹脂等）により形成されている。電動オイルポンプ装置１のハウジングは、上記ポンププレート１５、ポンプハウジング１６、モータハウジング１７、およびカバー２０により構成されている。ここで、モータハウジング１７およびカバー２０は、防水ハウジングとして形成されている。
【００２１】
なお、以下の説明において、図１の左側を前Ｆ、同右側を後Ｒとするがあくまで本実施形態を説明する上での便宜上の定義であり、適宜左右、上下等読み替えて差し支えないものとする。
図１に示すように、モータハウジング１７は、ポンプハウジング１６側の前端面がシール３２を介してポンプハウジング１６とシールされており、後端面がカバー２０により塞がれている。
【００２２】
ポンプハウジング１６は、回転軸７に対して径方向に広がりを持つ厚肉板状のケースであり、その中心にはポンププレート１５側に向かって開口したポンプ室１４が形成されている。ポンププレート１５と接するポンプハウジング１６の前面にＯリング３１が固定され、ポンプ室１４の開口部がポンププレート１５で塞がれている。ポンプ室１４内に、ポンプロータ１３を構成するアウタロータ１１が回転自在に収容され、アウタロータ１１の内側に、アウタロータ１１と噛み合うインナロータ１２が配置されている。
【００２３】
電動モータ３は、回転するモータロータ６と、モータロータ６の外周面の外側に固定されたステータ５とで構成されている。モータロータ６は、回転軸７の外周面に、例えば複数個の永久磁石８を周方向に沿って並べて配置して形成したものである。回転軸７は、オイルポンプ２と電動モータ３とで共用する金属製の回転軸７であり、ポンプハウジング１６に回転可能に軸承されてポンプロータ１３とモータロータ６とを連結し、電動モータ３により駆動される。
【００２４】
回転軸７が軸承されるポンプハウジング１６は、ポンプハウジング１６より小径の円筒部２２が一体に形成され、ポンプロータ１３前端からモータロータ６後端の前後方向に延びる回転軸７が円筒部２２内の後部に設けられた軸受２３，２４により片持ち支持されている。本実施形態では、軸受２３，２４は、前後に隣接する２個の転がり軸受である玉軸受からなり、両軸受２３，２４の内輪が回転軸７に固定され、外輪が円筒部２２に固定されている。円筒部２２内周の前側の軸受２３とポンプロータ１３との間をシールすべく回転軸７にオイルシール２５が設けられている。また、回転軸７の前部は、ポンプハウジング１６に形成された孔の部分を貫通してポンプ室１４内に進入して、その先端部がインナロータ１２に連結されている。
【００２５】
円筒部２２より後方に突出した回転軸７の後端に、電動モータ３を構成するモータロータ６が固定されている。モータロータ６は、回転軸７の後端から径方向に延び、かつ円筒部２２の外周を囲む円筒状に形成されている。さらに詳しくは、モータロータ６は、ロータコア１０の孔開き円板部２７と、円板部２７の外周に一体に形成されたロータ円筒部２８とからなり、円板部２７の孔の内周が回転軸７に固定され、ロータ円筒部２８の外周に永久磁石８が固着されている。
【００２６】
ステータ５は、モータロータ６の外周面の外側にわずかなエアギャップを介してステータコア９の内向きの突極(ティース)を複数配置している。ステータコア９の各ティースには、それぞれコイル１９が巻回されている。ここで、コイル１９をステータコア９から絶縁するために、ステータコア９の軸線方向両端側から樹脂製のインシュレータ１８が装着されている。
【００２７】
また、本実施形態の電動オイルポンプ装置１には、電動モータ３を制御するためのＥＣＵ４の基板２６がモータハウジング１７に形成されたモータ室２１に収容され、インシュレータ１８のカバー２０側の後端面、またはモータハウジング１７の内壁に固定されている。基板２６には、直流電源を交流に変換して電動モータ３の各コイル１９に駆動電流を供給するインバータ（駆動）回路と、ホール素子等のセンサが検出したアウタロータ１１の回転位置の情報に基づいて、インバータ回路を制御する制御回路とが実装されている。基板２６の両面には、ＥＣＵ４を構成する上記回路のマイコンやＩＣ、コンデンサ、コイル等の電子回路部品３３が搭載されている（図中には基板２６の前面に取り付けられた電子回路部品３３の一例を示す）。
【００２８】
そして、上記構成により、ＥＣＵ４によって制御された駆動電流が電動モータ３の各コイル１９に供給される。これにより、コイル１９に回転磁界が発生し、永久磁石８にトルクが生じてロータ６が回転駆動される。このようにして、インナロータ１２が回転駆動されると、アウタロータ１１がインナロータ１２に従動して回転し、アウタロータ１１の内歯と，インナロータ１２の外歯との間隙が拡縮を繰り返すので、吸入口および吐出口を通じて油を吸入・吐出するポンプ動作が行なわれる。
【００２９】
モータハウジング１７とカバー２０とは、溶着により接合されている。例えば、樹脂部材同士を加熱、加圧することにより接合する熱板溶着、超音波溶着、振動溶着、赤外線溶着等が用いられる。ここで、カバー２０の中央部には、オイルポンプ２の使用環境において電動モータ３の急激な温度変化等によるモータハウジング１７内外の気圧（圧力）差を調整するため、モータハウジング１７の外部と内部の空間を連通し、オイルポンプ２の軸線方向に一方の面から反対側の面に抜ける円形の呼吸孔２９が設けられている。また、カバー２０の内面（前面）には呼吸孔２９を覆うフィルタ３０が固着されており、このフィルタ３０により例えば水を遮断して空気を通過させる。なお、フィルタ３０は、空気を通過させやすい位置であればよく、中央部以外に呼吸孔２９およびフィルタ３０を適宜設けてもよい。以下、呼吸孔２９およびフィルタ３０がカバー２０の中央部にある場合について説明する。
【００３０】
さらに、基板２６の後面（カバー２０との対向面）には、湿度センサ３４が配設されている。湿度センサ３４は、相対湿度（％ＲＨ）を検出する湿度センサ素子（例えば、電気抵抗式、電気容量式等）および信号処理回路が集積された基板実装可能なセンサである。本実施形態では、湿度センサ３４は温度を測定する温度センサ素子（例えば、サーミスタ、測温抵抗体等）からなる温度センサを備えた相対湿度・温度センサを構成している。測定されたデータは例えばシリアルデータとしてＥＣＵ４のマイコンに送信され、湿度または温度が検出される。
【００３１】
次に、図２は、図１におけるモータ室２１内の水蒸気の放出経路を示す概略図である。なお、以下の説明において、図２の下側を前Ｆ、同上側を後Ｒとするがあくまで本実施形態を説明する上での便宜上の定義であり、適宜上下、左右等読み替えて差し支えないものとする。
【００３２】
図２に示すように、基板２６に対向したカバー２０の中央部には、溶着後の使用環境での電動モータ３（図１参照）の急激な温度変化によるモータハウジング１７内外の圧力差を調整するために、モータハウジング１７の外部と内部とを連通する呼吸孔２９が設けられている。例えば、本実施形態では、呼吸孔２９は、カバー２０の外気側である後側の小径部とカバー２０の基板２６またはモータロータ６側である前側の大径部とからなる段付きの円形の貫通孔が形成されている。
【００３３】
また、電子回路部品３３が搭載された基板２６は、モータハウジング１７内のモータ室２１の気密を保って収容されるため、カバー２０の前側には呼吸孔２９を塞ぐ防水・防塵用の樹脂製（例えば、防水透湿性素材）のフィルタ３０が固着されている。フィルタ３０には、液体（例えば、水）を遮断して気体（例えば、空気、水蒸気）を通過させる通気膜を備えた、例えばベントフィルタ等が使用されている。これにより、呼吸孔２９およびフィルタ３０を通して空気が流通し、電動モータ３（図１参照）の温度が急激に変化しても、モータハウジング１７内外が同じ圧力に保たれる。したがって、外部（エンジンルーム等）が高温高湿（例えば、８５℃，８５％ＲＨ）状態にある場合、呼吸孔２９およびフィルタ３０を通してモータハウジング１７内も電動モータ３の停止時に同程度まで温度および湿度が徐々に上昇する。
【００３４】
さらに、本実施形態では、相対湿度を検出するために湿度センサ３４が基板２６の後面（カバー２０との対向面）に実装されている。湿度センサ３４は、モータ室２１内の湿度を検出してＥＣＵ４にデータ送信する。外部の水蒸気が呼吸孔２９からモータハウジング１７内に浸入し、モータ室２１内が高湿度状態になり、電動モータ３の停止が所定時間以上継続した場合、ＥＣＵ４は電動モータ３の回転軸７（図１参照）を回転駆動させる。これにより、回転軸７が回転することで空気の流通が生じるため水蒸気がモータハウジング１７（モータ室２１）内、または一部基板２６を貫通する複数の孔等を介して流れ、呼吸孔２９を通過して外部へ放出される（図中、矢印破線で示す）。さらに、水蒸気は、ステータコア９（図１参照）に装着されステータコア９の軸線方向両側かつ周方向に隣り合う複数のインシュレータ１８（図１参照）間の隙間を通過して呼吸孔２９から外部へ放出される。なお、必要に応じてインシュレータ１８とモータハウジング１７との間の空間を水蒸気が通過するようにステータコア９に通気孔（図示せず）を設けてもよい。この結果、基板２６周辺の水蒸気量を減少させ外部より低い湿度に保つことができる。
【００３５】
次に、図３は、ＥＣＵ４によるモータ室２１内の湿度を低下させる動作の処理手順を示すフローチャートである。なお、以下に示す制御ブロック（ステップＳ３０１〜Ｓ３０７）は、ＥＣＵ４のＣＰＵ（マイコン、図示せず）が実行するプログラムにより実現され、所定の周期毎に各演算処理が繰り返し実行されることにより電動オイルポンプ装置１のアクチュエータが駆動制御される。
【００３６】
まず、ＣＰＵは電動オイルポンプ装置（ＥＯＰ）１が動作中か否かを判定する（ステップＳ３０１）。電動オイルポンプ装置１が動作中、すなわちオイルポンプ２が駆動中（ステップＳ３０１：ＹＥＳ）の場合、処理を終了しフローを抜ける。電動オイルポンプ装置１が動作中でない（ステップＳ３０１：ＮＯ）場合、ＣＰＵは湿度センサ３４から出力される相対湿度データを取得する（ステップＳ３０２）。
【００３７】
次に、湿度が所定の値より大きいか否かを判定する（ステップＳ３０３）。湿度が所定の値以下である（ステップＳ３０３：ＮＯ）場合、電動モータ３の回転を停止させ（ステップＳ３０７）、処理を終了しフローを抜ける。湿度が所定の値より高い（ステップＳ３０３：ＹＥＳ）場合、続いて電動モータ３が回転中か否かを判定する（ステップＳ３０４）。電動モータ３が回転中である（ステップＳ３０４：ＹＥＳ）場合、処理を終了しフローを抜ける。電動モータ３が停止中である（ステップＳ３０４：ＮＯ）場合、続いて電動モータ３の停止が所定時間以上経過したか否かを判定する（ステップＳ３０５）。所定時間経過していない（ステップＳ３０４：ＮＯ）場合、処理を終了しフローを抜ける。所定時間経過した（ステップＳ３０４：ＹＥＳ）場合、電動モータ３を所定の回転速度で回転させる（ステップＳ３０６）。その後、処理を終了しフローを抜ける。
【００３８】
次に、上記のように構成された本実施形態である電動オイルポンプ装置１の作用および効果について説明する。
【００３９】
上記構成によれば、ＥＣＵ４を構成する基板２６を覆うカバー２０の外部と内部を連通する呼吸孔２９は、段付きの円形の貫通孔が形成され、前（内面）側からフィルタ３０で塞がれている。基板２６の後面（カバー２０との対向面）に配設された湿度センサ３４により高湿度が検知された状態で電動モータ３の停止が所定時間以上継続したとき、電動モータ３を回転させる。このため、空気が流通しモータハウジング１７内に浸入した水蒸気が流れ、フィルタ３０を通して外部に放出され内部湿度を低下させることができる。また、湿度センサ３４は、軸線方向に呼吸孔２９と対向する基板２６の後面に実装されるので、制御室２１内の湿度を精度よく検出するとともに、ＥＣＵ４が軸線方向に延出するのを抑えることができる。さらに、ＥＣＵ４は、モータ室２１内の温度を検出可能な温度センサを備えているので、特にモータ室２１内の高温状態を検知することができ、高温高湿状態が長時間継続することを防止することができる。
【００４０】
これにより、モータ室２１内が高湿度状態になっても、マイグレーションによるＥＣＵ４の電極等の絶縁不良の発生を抑制し、ＥＣＵ４の基板２６の誤動作や基板２６に搭載された電子回路部品３３の故障を防止することができる。この結果、電動オイルポンプ装置１の機能停止を防止することが可能になる。また、高温高湿状態になってもＥＣＵ４の基板２６や電子回路部品３３を保護することができる。
【００４１】
以上のように、本実施形態によれば、モータハウジング内に浸入した水蒸気によるＥＣＵの基板の誤動作および基板に搭載された電子回路部品の破損を防止できる電動オイルポンプ装置を提供できる。
【００４２】
以上、本発明に係る一実施形態について説明したが、本発明はさらに他の形態で実施することも可能である。
【００４３】
上記実施形態では、モジュール化された湿度センサ３４を用いて高湿度状態を検知する場合を示したが、これに限定されるものでなく、湿度センサ素子を単体で用いて別途駆動回路を設けるように構成してもよい。また、湿度センサ３４に温度センサが一体化されている場合を示したが、これに限らず、温度センサ素子からなる温度センサを別途基板２６に実装して温度検出するようにしてもよい。この場合、温度補正することにより精度よく相対湿度を検出することが可能になる。
【００４４】
上記実施形態では、モータハウジング１７とカバー２０との樹脂部材同士の接合方法として、加熱により溶着する場合を示したが、これに限定されるものでなく、他の溶着方法、または、接着剤による接着であってもよい。例えば、固定したモータハウジング１７に対し、カバー２０を回転させながら当接し、回転による摩擦熱により両者を溶着する、スピン溶着により接合されていてもよい。
【００４５】
上記実施形態では、フィルタ３０は、カバー２０の内面側に突出して張り付けるように固着したが、これに限定されるものでなく、呼吸孔２９の大径部のカバー２０内面側にさらに外径の大きい段差を設けてフィルタ３０を埋め込み貼り付けるようにしてもよい。
【００４６】
上記実施形態では、オイルポンプ２として内接ギヤ式ポンプを用いる場合を示したが、これに限定されるものでなく、ベーン駆動や外接ギヤ等を用いた回転ポンプであってもよい。また、内接ギヤポンプとして、必ずしも上述のようなトロコイド曲線型ポンプには限定されない。
【００４７】
上記実施形態では、電動モータ３のモータロータ６として、回転軸７の外周部に複数個の永久磁石８を配置し固着する場合を示したが、これに限定されるものでなく、リング形状の永久磁石を固着したものを用いるようにしてもよい。
【符号の説明】
【００４８】
１：電動オイルポンプ装置、２：オイルポンプ、３：電動モータ、
４：ＥＣＵ（コントローラ）、５：ステータ、６：モータロータ、７：回転軸、
８：永久磁石、９：ステータコア、１０：ロータコア、１１：アウタロータ、
１２：インナロータ、１３：ポンプロータ、１４：ポンプ室、
１５：ポンププレート（第３ハウジング）、
１６：ポンプハウジング（第４ハウジング）、
１７：モータハウジング（第１ハウジング）、１８：インシュレータ、１９：コイル、
２０：カバー（第２ハウジング）、２１：モータ室、２２：円筒部、
２３，２４：軸受、２５：オイルシール、２６：基板、２７：円板部、
２８：ロータ円筒部、２９：呼吸孔、３０：フィルタ、３１：Ｏリング、３２：シール、３３：電子回路部品、３４：湿度センサ
【図１】
2017034880.tif 000003
【図２】
2017034880.tif 000004
【図３】
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