(57)【要約】【課題】機体外装の損傷を防止する一方で、美観を保持ないし付与し、作業環境の向上及び安全に寄与する旋回式建設機械を提供する。【解決手段】自走する走行体１１と、この走行体上で旋回する旋回体１４と、この旋回体の前方側に油圧アクチュエータを動力源として俯仰動可能に設けられた作業装置とを備えた旋回式建設機械であって、旋回体１４は、運転室、エンジン室、カウンターウェイトが配設されて、該旋回体の後方の後部壁１８に、保護カバー１９が装着されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自走する走行体と、前記走行体上で旋回する旋回体と、前記旋回体の前方側に油圧アクチュエータを動力源として俯仰動可能に設けられた作業装置とを備えた旋回式建設機械において、
前記旋回体は、運転室、エンジン室、カウンターウェイトが配設されて、該旋回体の後方の後部壁に、保護カバーが装着されていることを特徴とする旋回式建設機械。
【請求項２】
前記保護カバーは、透明、半透明材又は着色材で形成されていることを特徴とする請求項１に記載の旋回式建設機械。
【請求項３】
前記保護カバーは、表面にキャラクタ、絵又は写真が付されていることを特徴とする請求項１に記載の旋回式建設機械。
【請求項４】
前記保護カバーは、前記後部壁に区画されている目隠し禁止領域に対応する箇所に開口が形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の旋回式建設機械。
【請求項５】
前記目隠し禁止領域は、危険喚起マーク、エンジン吸排気孔又はトレードマークの少なくとも一つであることを特徴とする請求項４に記載の旋回式建設機械。
【請求項６】
前記保護カバーは、前記後部壁に着脱自在な固定手段により装着されていることを特徴とする請求項１〜５の何れかに記載された旋回式建設機械。
【請求項７】
前記保護カバーは、合成樹脂製シート又はフィルムで作製されていることを特徴とする請求項１〜６の何れかに記載された旋回式建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、旋回式建設機械に係り、さらに詳しくは、自走する走行体上で旋回する旋回体を備えた機械、例えば油圧ショベル、油圧クレーンなどの旋回式建設機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
旋回式建設機械の代表的なものとして油圧ショベルがある。この油圧ショベルは、例えば下記特許文献１に紹介されている。この特許文献に記載された油圧ショベル１は、図６に示したように、車両本体１Ａと作業機１Ｂとで構成されている。
【０００３】
車両本体１Ａは走行体２と旋回体３とを備え、この走行体２は一対の走行装置２ａ，２ｂを有し、これらの走行装置２ａ，２ｂは履帯２ｄ，２ｅを有している。走行装置２ａ，２ｂは、旋回体３に搭載されたエンジンからの駆動力によって駆動される。なお、走行装置は、クローラとも呼ばれているので、以下の説明ではこのように称することがある。
【０００４】
旋回体３は、走行体２上に載置されて、走行体２に対して旋回可能に設けられている。この旋回体３には、運転室４、燃料タンク、作動油タンク、エンジン室５、カウンターウェイト６などが設けられている。燃料タンクはエンジンを駆動するための燃料を貯留し、作動油タンクは油圧ポンプから吐出される作動油を貯留し、この作動油タンクは燃料タンクと前後方向に並んで配置されている。
【０００５】
エンジン室５には、エンジン及び油圧ポンプなどの機器が収容されている。このエンジン室５は、運転室４、燃料タンク及び作動油タンクの後方に配置されている。エンジン室５の上方はエンジンフードによって覆われており、また、カウンターウェイト６はエンジン室５の後方に配設されている。
【０００６】
車両本体１Ａは、その後方部Ｒ、すなわち、カウンターウェイト６の後方が後部壁で覆われている。旋回体３は走行体２上で回転するようになっている。
【０００７】
作業機１Ｂは、旋回体３の前部中央位置に取り付けられて、ブーム７ａ、アーム７ｂ、バケット８、ブームシリンダ７ｃ、アームシリンダ７ｅ及びバケットシリンダ７ｆを有している。ブーム７ａの基端部は、旋回体３に回転可能に連結されている。また、ブーム７ａの先端部はアーム７ｂの基端部を回転可能に支持している。アーム７ｂの先端部は、バケット８を回転可能に支持している。ブームシリンダ７ｃ、アームシリンダ７ｅ及びバケットシリンダ７ｆは、油圧シリンダであり、油圧ポンプから吐出された作動油によって駆動される。ブームシリンダ７ｃは、ブーム７ａを動作させる。アームシリンダ７ｃは、アーム７ｂを動作させる。バケットシリンダ７ｆは、バケット８を動作させる。これらのシリンダ７ｃ，７ｅ，７ｆが駆動されることによって作業機が駆動される。
【０００８】
この油圧ショベルの操作は、以下によって行われる。すなわち、運転者の足元から出ている２本のレバーと、両手近くに配された２本のレバーを用いて操作する。これらのレバーを大きく倒せば機械は速く動き、小さく倒せばゆっくり動く。また足元から出ている２本のレバーでクローラを操作する。さらに、運転者の両手近くにある２本のレバーを縦横に操作して、左右旋回、ブーム上げ下げ、アーム曲げ伸ばし、バケット掘削開放の４つの操作を行う。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２０１４−１１８７３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
上記特許文献１に記載の油圧ショベルは、先端にバケットを取付けて地面を掘削或いは整地する建設機械であるが、この種の建設機械は、また、作業現場及び作業内容に応じて作業ができる多様なアタッチメントが開発されて、これらのアタッチメントを取付けことによって、多様な用途、地面の掘削・整地の外に、例えば車両や建造物の解体、岩盤の破砕、木の伐採、金属物の選別、地雷の撤去など、に使用できる機械となっており、これらの機械は既にリリースされている。
【００１１】
また、この種の建設機械は、製造メーカ毎に外装が特色のある色、例えば黄色、オレンジ及びブルー―グリーンなどで塗装されている。
【００１２】
この種の建設機械は、上記したように、地面の掘削・整地、車両や建造物の解体、岩盤の破砕、木の伐採、金属物の選別、地雷の撤去など、多様な用途に使用されるが、これらの作業現場は概ね劣悪、過酷な場所となっている。例えば、地面の掘削・整地に使用される場合、不整地を走行するので、走行中や作業中に、岩石や飛石などが機体に衝突し、或いは他の機器類、崖壁面などなどに接触ないし衝突する。特に、機体の後部壁が接触ないし衝突などして損傷することが多い。
【００１３】
このように使用状況から、この種の建設機械は、以下の課題があることが分った。
【００１４】
ア  機体は、それぞれ製造メーカ毎に特色のある機体色で塗装されているが、機体が障害物などに接触或いは衝突などして損傷されること。特に、この損傷は、機体の後部壁に多く発生している。その理由は、作業現場は概ね足場が悪く、狭い場所などとなり、運転者は、通常、前方の作業機に注視して作業を行い、後部にあまり気にしないので、障害物に接触する機会が多くなるからである。
【００１５】
イ  このような損傷は、それが放置されると、既に損傷しているからと言う意識から、その後の扱いが粗末になり、さらにその損傷が拡大する恐れがあること。
【００１６】
ウ  損傷の度毎に補修・メンテナンスなどをしようとすると、面倒でまたメンテナンス費用などが掛かり、一方でまた、その損傷が拡大すると、メンテナンス費用が嵩み、寿命が短くなり、さらに機体の評価価値が低下すること。
【００１７】
エ  この種の建設機械は、概ねレンタルで使用されることが多いが、レンタルされる際に、傷モノ機械であると借り手が躊躇してしまい、レンタル業の経営に影響がでること。
【００１８】
オ  この種の建設機械が使用され現場は、例えばビル解体現場などにみられるように、劣悪、過酷、いわゆる３Ｋとも言われるところであり、ここにキズ物の機械が搬入されると、周囲の住民や通行人などが嫌気感を抱く恐れがあること。
【００１９】
カ  このような作業現場において、過酷、劣悪な状況が継続し、このイメージが定着すると、技能の高い作業員の確保が難しくなり、現場指揮が上がらず、作業、工事品質の低下を招く恐れがあること。
【００２０】
キ  機体は、概ね殆どが単一色であって、多様性に欠け、時代遅れの感があること。
【００２１】
ク  作業現場は、機械と作業員及び現場周辺の人々との協調、及びそれらの間がフレンドリーにならなければならないが、昨今は、これらが欠けて、旧態依然の状態にあり、改善の兆しが見えないこと。
【００２２】
本願の出願人は、この種の建設機械のレンタル業を営んでおり、日常、上記課題をどうすれば解決できるかを模索していたところ、この程、作業現場のリフレッシュ及び周辺環境との協調を図るために、改善を試みたところ、これがマスコミに大きくとり上げられて、その反響が大きかったことから、この改善案を権利化すべく決意して特許出願に至ったものである。
【００２３】
本発明は、上記従来技術が抱える課題を解決するためになされたものであって、本発明の目的は、機体外装の損傷を防止する一方で、美観を保持ないし付与し、作業環境の向上及び安全に寄与する旋回式建設機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００２４】
上記目的を達成するために，本発明の第１の態様の旋回式建設機械は、自走する走行体と、前記走行体上で旋回する旋回体と、前記旋回体の前方側に油圧アクチュエータを動力源として俯仰動可能に設けられた作業装置とを備えた旋回式建設機械において、前記旋回体は、運転室、エンジン室、カウンターウェイトが配設されて、該旋回体の後方の後部壁に、保護カバーが装着されていることを特徴とする。
【００２５】
本発明の第２の態様の旋回式建設機械は、第１の態様の旋回式建設機械において、前記保護カバーは、透明、半透明材又は着色材で形成されていることを特徴とする。
【００２６】
本発明の第３の態様の旋回式建設機械は、第１の態様の旋回式建設機械において、前記保護カバーは、表面にキャラクタ、絵又は写真が付されていることを特徴とする。
【００２７】
本発明の第４の態様の旋回式建設機械は、第１〜３の何れかの態様の旋回式建設機械において、前記保護カバーは、前記後部壁に区画されている目隠し禁止領域に対応する箇所に開口が形成されていることを特徴とする。
【００２８】
本発明の第５の態様の旋回式建設機械は、第４の態様の旋回式建設機械において、前記目隠し禁止領域は、危険喚起マーク、エンジン吸排気孔又はトレードマークの少なくとも一つであることを特徴とする。
【００２９】
本発明の第６の態様の旋回式建設機械は、第１〜５の何れかの態様の旋回式建設機械において、前記保護カバーは、前記後部壁に着脱自在な固定手段により装着されていることを特徴とする。
【００３０】
本発明の第７の態様の旋回式建設機械は、第１〜６の何れかの態様の旋回式建設機械において、前記保護カバーは、合成樹脂製シート又はフィルムで作製されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００３１】
本発明の態様１の旋回式建設機械は、旋回体の後部壁に保護カバーが装着されているので、機体外装の損傷を防止できる一方で、美観を保持ないし付与し、作業環境の向上及び安全に寄与することができる。
【００３２】
本発明の態様２の旋回式建設機械は、透明、半透明材で形成されているので、機械製造メーカの機体色をそのまま出現させて、外装の損傷を防止できる。また、着色材によって、原機体色とコントラストさせて機体イメージを変えることができる。
【００３３】
本発明の態様３の旋回式建設機械は、表面にキャラクタ、絵又は写真が付されているので、運転者はこれらの写真などが損傷しないように気を付けて運転するようになり、一方でまた、人々の注目を集め、作業現場の雰囲気やイメージが変わり、作業環境が改善される。また、絵や写真の場合は、建設される予定構造物の完成のものにするのが好ましい。
【００３４】
本発明の態様４及び５の旋回式建設機械は、後部壁に区画されている目隠し禁止領域に対応する箇所に開口が形成されているので、危険マークや標語など蔽うことなく、機体製造メーカが規定した機能を損なうことなく、機体の上下、両側壁の一部及び後部壁の外装を保護することができ、機体外装の損傷を防止する一方で、美観を保持ないし付与し、作業環境の向上及び安全に寄与することができる。
【００３５】
本発明の態様６の旋回式建設機械は、保護カバーが後部壁に着脱自在な固定手段により装着されているので、装着、取り外しが容易になり、種々の保護カバーを用意してき、作業現場に適したカバーに変更ができるようになる。
【００３６】
本発明の態様７の旋回式建設機械は、保護カバーは、合成樹脂製シート又はフィルムで作製されているので、安価に簡単に作製できる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】図１は本発明の実施形態に係る旋回式建設機械としての油圧ショベルを示したもので、図１は油圧ショベルの一方側の側面図、図１Ｂは他方側の側面図である。
【図２】図２Ａは図１の油圧ショベルの正面図、図２Ｂは油圧ショベルの背面図である。
【図３】図３は図１の油圧ショベルの後部壁に装着される保護カバーの正面図である。
【図４】図４は図３の保護カバーの変形例を示し、図４は変形例１の正面図、図４Ｂは変形例２の正面図である。
【図５】図４Ｂの実例写真である。
【図６】従来技術の油圧ショベルの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００３８】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態に係る旋回式建設機械を説明する。但し，以下に示す実施形態は，本発明の技術思想を具体化するための旋回式建設機械を例示するものであって，本発明をこれに特定することを意図するものではなく，特許請求の範囲に含まれるその他の実施形態のものにも等しく適応し得るものである。すなわち、本発明の旋回式建設機械は、油圧ショベル、油圧クレーンなど含むもので、これらの代表例として、クローラ式の油圧ショベルを説明するが、本発明はこれらに限定されるものでない。
【００３９】
本発明の実施の形態に係る旋回式建設機械の代表例として油圧ショベルについて説明する。油圧ショベル１０は、図１、図２に示したように、自走する走行体１１と、この走行体上で旋回する旋回体１４と、この旋回体の前方側に俯仰動可能に設けられ、複数本の油圧アクチュエータを動力源として土砂の掘削作業等を行う作業装置２１を有し、これらの外表面は所定色の塗料で塗装されている。なお、この色は製造メーカによって、決められている。
【００４０】
自走する走行体１１は、一対の走行装置１２ａ，１２ｂ（図２参照）を有し，  これらには履帯１３ａ，１３ｂが設けられている。これらの走行装置（以下、クローラともいうことがある。）１２ａ，１２ｂは、エンジンからの駆動力によって履帯１３ａ，１３ｂが駆動されることによって、油圧ショベル１０が走行する。
【００４１】
旋回体１４は、運転室１５、燃料タンク、作動油タンク、エンジン室１６、カウンターウェイト１７などを有している。燃料タンクは、作動油タンクの前方に配置されて、エンジンを駆動するための燃料を貯留し、作動油タンクは、燃料タンクと前後方向に並んで配置されて、油圧ポンプから吐出される作動油を貯留する。
【００４２】
エンジン室１６は、運転室１５、燃料タンク及び作動油タンクの後方に配置されて、エンジン及び油圧ポンプなどの機器が収納されている。エンジン室１６の上方は、エンジンフードによって覆われている。
【００４３】
カウンターウェイト１７は、エンジン室１６の後方に配置されている。この
カウンターウェイトの後方は後部壁１８で覆われている。この後部壁１８に、保護カバー１９が装着されている。この保護カバーの詳細は後記する。
【００４４】
作業装置２１は、旋回体１４の前部中央位置に取り付けられて、ブーム２２、アーム２３、バケット２４、ブームシリンダ２５、アームシリンダ２６及びバケットシリンダ２７を有する。ブーム２２の基端部は、旋回体１４に回転可能に連結されている。また、ブーム２２の先端部はアーム２３の基端部を回転可能に支持している。アーム２３の先端部は、バケット２４を回転可能に支持している。
【００４５】
ブームシリンダ２５、アームシリンダ及びバケットシリンダ２７は、油圧シリンダであり、これらは油圧ポンプから吐出された作動油によって駆動される。すなわち、ブームシリンダ２５は、ブーム２２を動作させる。アームシリンダ２６は、アーム２３を動作させる。バケットシリンダ２７は、バケット２４を動作させる。これらのシリンダが駆動されることによって作業装置２１が駆動される。なお、これらのシリンダは油圧アクチュエータとも呼ばれている。
【００４６】
この油圧ショベルは、従来の油圧ショベルと同じ方法で操作される。すなわち、運転者の足元から出ている２本のレバーと、両手の近くに配された２本のレバーを用いて操作する。これらのレバーを大きく倒せば機械は速く動き、小さく倒せばゆっくり動く。足元から出ている２本のレバーでクローラを操作する。また、運転者の両手近くにある２本のレバーを縦横に操作して、左右旋回、ブーム上げ下げ、アーム曲げ伸ばし、バケット掘削開放の４つの操作を行う。
【００４７】
図３を参照して、保護カバーを説明する。なお、図３は保護カバーの正面図である。
【００４８】
保護カバー１９は、所定の大きさの表裏面２０ａ、２０ｂと、上下側２０ｃ、２０ｄと、左右側２０ｅ、２０ｆを有し、横長な長方形状のカバー体２００で形成されている。
【００４９】
このカバー体２００は、旋回体１４（以下、機体ともいう。）の上下及び両側壁の一部から後部壁の略全面を覆う大きさ（図５参照）であって、上下、左右の端縁は、機体の両側壁を覆う領域となっている。
広げた状態の寸法は、機体の大きさによって異なるが、例えば長尺幅Ｗは３ｍ、高さＨは１．２ｍ、厚さｄは１３０μｍである。
【００５０】
このカバー体２００は、合成樹脂製のシート、フィルム、布などであって、単層或いは積層したものでもよく、風雨などに晒されても耐える耐候性、耐光性或いは耐摩耗性を備えたもので形成されている。また、この保護カバー１９は、そのカバー体２００を構成するシートないしフィルムとしては、透明、半透明ないし着色したものであってもよい。透明、半透明にすることによって、機械製造メーカの機体色をそのまま出現させて損傷を防止でき、また、着色によって、前記機体色とコントラストさせて機体イメージを変えることができる。なお、これらの耐候性などは、材料の選択或いは表面加工によって行う。これらの材料及び加工方法は既に公知のものを採用するので説明は省略する。また、これらは、簡単に入手でき、安価に作製できる。
【００５１】
この保護カバー１９は、そのカバー体が建機の上下、両側壁の一部から後部板壁の略全面に装着される。この装着は、公知の固定手段によって行う。例えば、接着剤による貼着、或いは機械的な固定などである。また、着脱自在な固定手段を用いることにより、装着、取り外しが容易になり、種々の保護カバーを用意してき、作業現場に適したカバーに変更ができるようになる。
【００５２】
以上、この保護カバーの装着により、機体の上下、両側壁の一部及び後部壁の外装を保護することができ、機体外装の損傷を防止できる一方で、美観を保持ないし付与し、作業環境の向上及び安全に寄与することができる。すなわち、上記改善点ア〜クが解決される。
【００５３】
図４を参照して、保護カバーの変形例を説明する。なお、図４は保護カバーの変形例を示し、図４Ａは変形例１の正面図、図４Ｂは変形例２の正面図である。
【００５４】
機械製造メーカによっては、後部壁に、危険喚起マーク、トレードマークや安全標語などを付している。それらのマークなどを蔽うと、危険が喚起されず、事故に繋がる恐れがある。また、後部壁は、エンジン室に隣接しているので、吸排気孔が形成されているものもある。これらの箇所及び領域は、区画されて目隠し禁止領域となっている。
【００５５】
保護カバー１９Ａは、カバー体２００に、上記危険喚起マーク、安全標語やトレードマークなどが付された区画箇所が見えるようにする一方でまた、吸排気孔を露出させるために、１個ないし複数個の開口２０１、２０２を設けたものである。この開口の個数、形状及び大きさなどは上記危険喚起マークや安全標語、トレードマーク或いは吸排気孔の位置及び大きさによって決められる。
この保護カバー１９Ａは、上記保護カバー１９と同様の方法により、機体の後部壁に装着される。
【００５６】
この保護カバー１９Ａの装着により、危険喚起マークや安全標語など蔽うことなく、機体製造メーカが規定した機能を損なうことなく、機体の上下、両側壁の一部及び後部壁の外装を保護することができ、機体外装の損傷を防止する一方で、美観を保持ないし付与し、作業環境の向上及び安全に寄与することができる。
【００５７】
保護カバー１９Ｂは、カバー体２００の表面にキャラクタＣ、絵や写真Ｐなどを付したものである。
【００５８】
これらのキャラクタ、絵や写真などのうち、キャラクタを人気キャラクタにすることにより、運転者はこれらを損傷しないように気を付けて運転するようになる一方で、人々の注目を集め、作業現場の雰囲気やイメージが変わり、作業環境が改善される。また、絵や写真Ｐなどは、建設される建物、橋など建造物の予定完成のものにすることによって、キャラクタの場合と同様に、作業現場の雰囲気やイメージが変わり、作業環境が改善される。なお、図５は図４Ｂの一例を示している。
【００５９】
一方でまた、複数台の建機にシリーズ物の絵などを付けると、個々の機械の特徴となり、作業中はそれらが共演し、作業終了時はシリーズ順に並べることによって、絵巻モノ風になって、整理整頓が励行された現場となり、人々に好感を与え、作業環境がさらに向上する。
【００６０】
以上、本実施形態では、旋回式建設機械の代表例として油圧ショベルについて説明したが、他の機械、例えば油圧クレーンなどにも、適用されものである。
【符号の説明】
【００６１】
１０                        旋回式建設機械
１１                        走行体
１４                        旋回体
１８                        後部壁
１９、１９Ａ、１９Ｂ        保護カバー
２００                      カバー体
２１                        建機装置
【図１】
2017133188.tif 000003
【図２】
2017133188.tif 000004
【図３】
2017133188.tif 000005
【図４】
2017133188.tif 000006
【図５】
2017133188.tif 000007
【図６】
2017133188.tif 000008