(57)【要約】【課題】車両に搭載されるドライブレコーダーの設置位置によらず所望のタイミングでのイベント記録指示を実行可能な車載システム及びドライブレコーダーを提供すること。【解決手段】車載システムは、カメラによって撮影された映像を記録媒体に記録する制御部を有した、車両に搭載されるドライブレコーダーと、ドライブレコーダーと通信可能に接続され、リモートコントローラーからのワイヤレス信号を受信する車載機とを備える。ドライブレコーダーの制御部は、カメラが撮影した映像を常時記録する常時記録と、イベント発生時の映像を含むイベント発生前後の映像を記録するイベント記録とを行う。車載機は、車載機側で生成したトリガーに対応する機能の実行を促す指示をドライブレコーダーに送り、ドライブレコーダーの制御部は、車載機からドライブレコーダーに送られた指示がイベント記録指示であれば、イベント記録を行う。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カメラと、当該カメラによって撮影された映像のデータを記録媒体に記録する記録制御部と、を有した、車両に搭載されるドライブレコーダーと、
前記ドライブレコーダーと通信可能に接続された車載機と、を備えた車載システムであって、
前記ドライブレコーダーの前記記録制御部は、前記カメラが撮影した映像を常時記録する常時記録と、イベント発生時の映像を含む前記イベント発生前後の映像を記録するイベント記録と、を行い、
前記イベントには、前記記録制御部が前記イベント記録を行うよう促すイベント記録指示が含まれ、
前記車載機は、前記車載機側で生成したトリガーに対応する機能の実行を促す指示を前記ドライブレコーダーに送り、
前記ドライブレコーダーの前記記録制御部は、前記車載機から前記ドライブレコーダーに送られた指示が前記イベント記録指示であれば、前記イベント記録を行う、車載システム。
【請求項２】
請求項１に記載の車載システムであって、
前記車載機は、リモートコントローラーからのワイヤレス信号を受信する受信部を有し、
前記車載機側で生成したトリガーは、前記リモートコントローラーからのワイヤレス信号の受信である、車載システム。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の車載システムであって、
前記ドライブレコーダーと前記車載機とは、ケーブルによって通信可能に接続され、
前記ドライブレコーダーの電源は、前記ケーブルを介して前記車載機から供給される、車載システム。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか１項に記載の車載システムであって、
前記車載機は、道路交通情報の受信装置である、車載システム。
【請求項５】
請求項２から４のいずれか１項に記載の車載システムであって、
前記車載機は、ディスプレイを有し、前記リモートコントローラーからのワイヤレス信号に応じて前記ドライブレコーダーに送られた指示に従い、前記イベント記録によって記録された映像のデータが前記ドライブレコーダーから前記車載機に送られると、前記映像を再生して前記ディスプレイに表示する、車載システム。
【請求項６】
車載機と通信可能に接続され、車両に搭載されるドライブレコーダーであって、
カメラと、
前記カメラによって撮影された映像のデータを記録媒体に記録する記録制御部と、を備え、
前記記録制御部は、前記カメラが撮影した映像を常時記録する常時記録と、イベント発生時の映像を含む前記イベント発生前後の映像を記録するイベント記録と、を行い、
前記イベントには、前記記録制御部が前記イベント記録を行うよう促すイベント記録指示が含まれ、
前記車載機側で生成したトリガーに対応する機能の実行を前記ドライブレコーダーに促す指示が前記車載機から前記ドライブレコーダーに送られ、当該指示が前記イベント記録指示であれば、前記記録制御部は前記イベント記録を行う、ドライブレコーダー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載機と通信可能に接続されたドライブレコーダー、並びに、当該ドライブレコーダー及び車載機を備えた車載システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のドライブレコーダーは、例えば特許文献１に開示されているように、エンジン始動からエンジン停止までの映像をマイクロＳＤカードに常時録画する。その録画方法は、設定により最大１５分を１ファイルとするファイルに分割されつつ記録され、記録時間がカード容量を越える場合は、古いファイルから順に、ファイル単位で上書きする。また、ドライブレコーダーに設けられた「ＲＥＣ」ボタンを常時録画中に押すことで、設定されたファイル単位の映像をマイクロＳＤカードの所定フォルダに上書き禁止ファイルとして作成する「クイック録画」が可能である。
【０００３】
また、特許文献２には、ディスプレイを搭載しないドライブレコーダーをカーナビゲーションシステムなどの車載機と接続可能な形態が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１４−２２９０４９号公報
【特許文献２】特開２０１２−３４２７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に開示されたドライブレコーダーであっても、特許文献２のようにディスプレイを搭載しないドライブレコーダーであっても、「クイック録画」を実行する際には、運転者や同乗者がドライブレコーダーの所定のボタンを押す必要がある。しかし、ドライブレコーダーは、車室内のルームミラーの裏側といった、運転者や同乗者から見えづらい位置又は距離がある位置に設置されることが多く、ドライブレコーダーのボタンは運転者や同乗者が操作しにくい場所に位置する。このため、クイック録画を実行するために運転者や同乗者がドライブレコーダーの所定のボタンを押す際に、ドライブレコーダーの姿勢が変化してしまう場合があった。ドライブレコーダーの姿勢が変化するとカメラの撮影方向が変わり、所望の角度での映像を撮影できなくなってしまうため好ましくない。
【０００６】
本発明は、前述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、車両に搭載されるドライブレコーダーの設置位置によらず所望のタイミングでのイベント記録指示を実行可能な車載システム及びドライブレコーダーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を達成するために、本発明は、以下の態様を提供する。
（１）  カメラと、
当該カメラによって撮影された映像のデータを記録媒体に記録する記録制御部と、を有した、車両に搭載されるドライブレコーダーと、
前記ドライブレコーダーと通信可能に接続された車載機と、を備えた車載システムであって、
前記ドライブレコーダーの前記記録制御部は、前記カメラが撮影した映像を常時記録する常時記録と、イベント発生時の映像を含む前記イベント発生前後の映像を記録するイベント記録と、を行い、
前記イベントには、前記記録制御部が前記イベント記録を行うよう促すイベント記録指示が含まれ、
前記車載機は、前記車載機側で生成したトリガーに対応する機能の実行を促す指示を前記ドライブレコーダーに送り、
前記ドライブレコーダーの前記記録制御部は、前記車載機から前記ドライブレコーダーに送られた指示が前記イベント記録指示であれば、前記イベント記録を行う、車載システム。
【０００８】
（２）  前記（１）に記載の車載システムであって、
前記車載機は、リモートコントローラーからのワイヤレス信号を受信する受信部を有し、
前記車載機側で生成したトリガーは、前記リモートコントローラーからのワイヤレス信号の受信である、車載システム。
【０００９】
（３）  前記（１）又は（２）に記載の車載システムであって、
前記ドライブレコーダーと前記車載機とは、ケーブルによって通信可能に接続され、
前記ドライブレコーダーの電源は、前記ケーブルを介して前記車載機から供給される、車載システム。
【００１０】
（４）  前記（１）から（３）のいずれかに記載の車載システムであって、
前記車載機は、道路交通情報の受信装置である、車載システム。
【００１１】
（５）  前記（２）から（４）のいずれかに記載の車載システムであって、
前記車載機は、ディスプレイを有し、前記リモートコントローラーからのワイヤレス信号に応じて前記ドライブレコーダーに送られた指示に従い、前記イベント記録によって記録された映像のデータが前記ドライブレコーダーから前記車載機に送られると、前記映像を再生して前記ディスプレイに表示する、車載システム。
【００１２】
（６）  車載機と通信可能に接続され、車両に搭載されるドライブレコーダーであって、
カメラと、
前記カメラによって撮影された映像のデータを記録媒体に記録する記録制御部と、を備え、
前記記録制御部は、前記カメラが撮影した映像を常時記録する常時記録と、イベント発生時の映像を含む前記イベント発生前後の映像を記録するイベント記録と、を行い、
前記イベントには、前記記録制御部が前記イベント記録を行うよう促すイベント記録指示が含まれ、
前記車載機側で生成したトリガーに対応する機能の実行を前記ドライブレコーダーに促す指示が前記車載機から前記ドライブレコーダーに送られ、当該指示が前記イベント記録指示であれば、前記記録制御部は前記イベント記録を行う、ドライブレコーダー。
【発明の効果】
【００１３】
上記（１）の態様及び上記（６）の態様によれば、車載機は、車載機側でトリガーが生成されると、当該トリガーに対応した機能の実行を促す指示をドライブレコーダーに送り、ドライブレコーダーの記録制御部は、車載機からドライブレコーダーに送られた指示がイベント記録指示であれば、イベント記録を行う。このように、車載機側で生成されたトリガーに基づくイベント記録の指示がドライブレコーダーに行われるため、ドライブレコーダーの設置位置によらず所望のタイミングでのイベント記録を実行できる。
【００１４】
上記（２）の態様によれば、車載機は、リモートコントローラーからのワイヤレス信号を受信すると、当該ワイヤレス信号に対応した機能の実行を促す指示をドライブレコーダーに送り、ドライブレコーダーの記録制御部は、車載機からドライブレコーダーに送られた指示がイベント記録指示であれば、イベント記録を行う。したがって、ユーザーは車載機のリモートコントローラーを操作してワイヤレス信号を車載機に送信すれば、ドライブレコーダーにイベント記録を行うよう指示することができる。リモートコントローラーの操作はドライブレコーダーの設置位置によらないため、ユーザーは、リモートコントローラーを用いた簡便な操作にて所望のタイミングでのイベント記録を指示できる。
【００１５】
上記（３）の態様によれば、ドライブレコーダーと車載機とは、ケーブルによって通信可能に接続され、ドライブレコーダーの電源は、ケーブルを介して車載機から供給される。したがって、ドライブレコーダーには、車載機と接続するための上記ケーブルとは別の、外部から電力を得るための電源ケーブルを接続する必要がないため、ドライブレコーダーの構成を簡易にできる。
【００１６】
上記（４）の態様によれば、車載機は、道路交通情報の受信装置であるため、ドライブレコーダーは車載機が受信した道路交通情報を得ることができる。
【００１７】
上記（５）の態様によれば、ディスプレイを有する車載機は、イベント記録によって記録された映像のデータがケーブルを介してドライブレコーダーから送られると、映像を再生してディスプレイに表示するため、ユーザーは、ドライブレコーダーがイベント記録によって記録した映像を視聴することができる。また、ドライブレコーダーが記録した映像は車載機のディスプレイによって確認できるため、ドライブレコーダーにディスプレイを設ける必要がない。その結果、ドライブレコーダーの軽量小型化を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に係る一実施形態の車載システムの構成の一例を示す概略図である。
【図２】本発明に係る一実施形態の車載システムの構成の他の例を示す概略図である。
【図３】図１及び図２に示した車載システムを構成するドライブレコーダーとレーダー探知機の各内部構成を示すブロック図である。
【図４】常時記録によって作成されるファイルとイベント記録によって作成されるファイルとの関係の一例を示す図である。
【図５】イベント記録が行われる際のドライブレコーダーとレーダー探知機の各処理を示すタイミングチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明の一実施形態について、図面を参照して説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとし、以下の説明において、前後、左右、上下は、運転者から見た方向に従い、図面に車両の前方をＦｒ、後方をＲｒ、左側をＬ、右側をＲ、上方をＵ、下方をＤ、として示す。
【００２０】
図１は、車室内に設けられた本発明に係る一実施形態の車載システムの構成の一例を示す概略図である。図１に示すように、本実施形態の車載システムは、接続ケーブル１０によって電気的に接続され相互に通信可能なドライブレコーダー１００とレーダー探知機２００とを備える。ドライブレコーダー１００は、車両のフロントガラスＦＧ内側の所定の部位に両面テープ等によって固着されたブラケットが保持する状態で、車両に備え付けのルームミラーＲＭの裏側に設けられる。また、道路交通情報を受信するレーダー探知機２００は、車両のダッシュボードＤＢの上面に両面テープ等によって固着されたブラケットが保持する状態で設けられる。なお、レーダー探知機２００は、図２に示すように、車両に備え付けのルームミラーＲＭの上下に挟み込んで固定されるミラー型であっても良い。レーダー探知機２００には、車両のＤＣ電源系に接続された図示しない電源ケーブルを介して電力が供給される。また、ドライブレコーダー１００には、接続ケーブル１０を介してレーダー探知機２００から得られた電力が供給される。
【００２１】
図３は、図１及び図２に示した車載システムを構成するドライブレコーダー１００とレーダー探知機２００の各内部構成を示すブロック図である。図３に示すように、ドライブレコーダー１００は、コネクタ１０１と、電源部１０３と、３Ｇセンサー１０５と、カメラ１０７と、時計１０９と、一次記憶メモリ１１１と、メモリカード収容部１１３と、メモリカードインターフェイス１１５と、制御部１１７とを有する。また、レーダー探知機２００は、コネクタ２０１と、電源部２０３と、レーダー波検知部２０５と、ＧＰＳ（Global positioning system）受信部２０６と、ジャイロセンサー２０７と、気圧センサー２０８と、ディスプレイ２０９と、スピーカー２１１と、一次記憶メモリ２１３と、赤外線受信部２１５と、制御部２１７とを有する。
【００２２】
以下、ドライブレコーダー１００が有する各構成要素について説明する。
【００２３】
コネクタ１０１は、接続ケーブル１０をドライブレコーダー１００に接続するための結合部である。コネクタ１０１に結合された接続ケーブル１０の信号線１１は制御部１１７に接続され、電源線１３は電源部１０３に接続される。電源部１０３は、接続ケーブル１０の電源線１３を介してレーダー探知機２００から得られた電力をドライブレコーダー１００の各構成要素に供給する。
【００２４】
３Ｇセンサー１０５は、ドライブレコーダー１００を搭載した車両に対する外部衝撃を検知する。３Ｇセンサー１０５は、所定以上の大きさの外部衝撃を検知すると衝撃検知信号を出力する。３Ｇセンサー１０５が出力した衝撃検知信号は制御部１１７に送られる。カメラ１０７は、ドライブレコーダー１００前方の映像を撮影する。カメラ１０７が撮影した映像のデータは制御部１１７に送られる。時計１０９は、映像の撮影日時情報等を制御部１１７に提供する。一次記憶メモリ１１１は、カメラ１０７が撮影した映像等のデータを一時的に記憶するキャッシュメモリである。
【００２５】
メモリカード収容部１１３は、ドライブレコーダー１００に着脱可能なカード状の記録媒体であるメモリカード２０を収容する。メモリカードインターフェイス１１５は、メモリカード収容部１１３に収容されたメモリカード２０へのデータの書き込み及びメモリカード２０からのデータの読み出しを行うためのインターフェイスである。
【００２６】
制御部１１７は、カメラ１０７が撮影した映像のデータを、一次記憶メモリ１１１からメモリカードインターフェイス１１５を介してメモリカード２０に記録する。制御部１１７は、カメラ１０７が撮影した映像を常時メモリカード２０に記録する常時記録と、イベント発生時の映像を含むイベント発生前後の映像を記録するイベント記録とを行う。なお、イベントの発生は、３Ｇセンサー１０５が出力した衝撃検知信号をトリガーとしても、制御部１１７がイベント記録を行うよう促すコマンドをトリガーとしても良い。
【００２７】
図４は、常時記録によって作成されるファイルとイベント記録によって作成されるファイルとの関係の一例を示す図である。常時記録では、ドライブレコーダー１００に電力が供給されている間、制御部１１７は、カメラ１０７が撮影した６０秒間の映像データを１ファイルとして作成し、当該ファイルをメモリカード２０の所定の記憶領域に記録する処理を継続する。なお、メモリカード２０の所定の記憶領域の空き容量が欠乏すると、制御部１１７は、当該所定の記憶領域の最も古いファイルが記録されたアロケーションに最も新しいファイルを書き込むことによって、常時記録によるファイルを上書きしていく。
【００２８】
一方、イベント記録では、イベント発生時の映像を含む常時記録によって作成されたファイルを利用して、常時記録によって作成されたファイルとは別のファイルが作成される。例えば、常時記録時に作成されるファイルの開始時間（ｔ０）から４０秒経過後の時点（ｔａ）でイベントが発生すると、制御部１１７は、ｔ０〜ｔａ＋２０秒の期間の映像を１ファイルとして作成し、当該ファイルをメモリカード２０の所定の記憶領域に記録する。また、常時記録時に作成されるファイルの開始時間（ｔ０）から２０秒経過前の時点（ｔｂ）でイベントが発生すると、制御部１１７は、ｔ０−６０秒〜ｔｂ＋２０秒の期間の映像を１ファイルとして作成し、当該ファイルをメモリカード２０の所定の記憶領域に記録する。なお、イベント記録で作成されたファイルは、常時記録でのファイルが格納されるメモリカード２０上の記憶領域とは異なる領域に格納される。
【００２９】
なお、常時記録によって作成される１ファイルの再生時間長は６０秒に限らず、他の時間長であっても良い。また、イベント記録時に作成される１ファイルには、イベントが発生した時点の映像が含まれていれば良く、上記説明の時間長に限らない。
【００３０】
次に、レーダー探知機２００が有する各構成要素について説明する。
【００３１】
コネクタ２０１は、接続ケーブル１０をレーダー探知機２００に接続するための結合部である。コネクタ２０１に結合された接続ケーブル１０の信号線１１は制御部２１７に接続され、電源線１３は電源部２０３に接続される。電源部２０３は、車両のＤＣ電源系に接続された図示しない電源ケーブルを介して電力をレーダー探知機２００の各構成要素に供給する。
【００３２】
レーダー波検知部２０５は、レーダー式速度測定器や自動速度違反取締装置等から発射されたレーダー波を検知する。また、レーダー波検知部２０５は、検知したレーダー波の検波等を行って、レーダー波の検知信号を制御部２１７に送る。ＧＰＳ受信部２０６は、ＧＰＳ衛星からの電波を受信する。ＧＰＳ受信部２０６が受信した電波が表す信号は制御部２１７に送られる。
【００３３】
ジャイロセンサー２０７は、レーダー探知機２００を搭載した車両の回転角速度を検知する。ジャイロセンサー２０７が検知した角速度を示す信号は制御部２１７に送られる。気圧センサー２０８は、レーダー探知機２００周辺の気圧を検知する。気圧センサー２０８が検知した気圧を示す信号は制御部２１７に送られる。
【００３４】
ディスプレイ２０９は、レーダー探知機２００の設定画面や、レーダー探知機２００を搭載した車両の走行状態、ガイド又は警報等を示す通知画像、ドライブレコーダー１００が記録した映像等を表示する。スピーカー２１１は、例えば図示しないスイッチの操作音や、ガイド又は警報等を示す通知音声を出力する。一次記憶メモリ２１３は、ディスプレイ２０９に表示する映像等のデータを一時的に記憶するキャッシュメモリである。
【００３５】
赤外線受信部２１５は、主にレーダー探知機２００を操作するためのリモートコントローラー３０が出力した赤外線信号を受信する。また、赤外線受信部２１５は、受信した赤外線信号の検波等を行って、赤外線信号が示すコマンドを制御部２１７に送る。
【００３６】
制御部２１７は、レーダー波検知部２０５からの検知信号に応じてスピーカー２１１及び／又はディスプレイ２０９を用いた通知を行う。また、制御部２１７は、ＧＰＳ受信部２０６からの信号に基づいて、レーダー探知機２００を搭載した車両の現在位置を測位した上で、現在位置に応じてスピーカー２１１及び／又はディスプレイ２０９を用いた通知を行う。
【００３７】
さらに、制御部２１７は、赤外線受信部２１５が受信したリモートコントローラー３０からの赤外線信号が示すコマンドに応じた動作を行う。例えば、ミュートボタンが押されるとリモートコントローラー３０から出力される赤外線信号が示すコマンドは、消音指示である。制御部２１７は、赤外線受信部２１５から消音するよう指示する当該コマンドが送られると、スピーカー２１１から音声が出力されないよう処理する。
【００３８】
また、リモートコントローラー３０の既存の所定ボタンが長押しされるとリモートコントローラー３０から出力される赤外線信号が示すコマンドは、接続ケーブル１０を介してレーダー探知機２００に接続されたドライブレコーダー１００に対してイベント記録を行うよう促す指示である。制御部２１７は、図５に示すように、イベント記録を行うよう指示するコマンド（以下「イベント記録コマンド」という。）を示す赤外線信号を赤外線受信部２１５が受信する（ステップＳ１０１）と、接続ケーブル１０の信号線１１を介してドライブレコーダー１００にイベント記録コマンドを転送する（ステップＳ１０３）。ドライブレコーダー１００の制御部１１７は、レーダー探知機２００から送られたイベント記録コマンドをトリガーとしてイベント記録を行う（ステップＳ２０１）。
【００３９】
ドライブレコーダー１００でイベント記録が行われた後、当該イベント記録によって記録された映像を視聴するためにリモートコントローラー３０の所定のボタンが押された場合、赤外線受信部２１５は、当該ボタンに対応するコマンド（以下「視聴ボタン」という。）を示す赤外線信号を受信する（ステップＳ１０５）。このとき、制御部２１７は、接続ケーブル１０の信号線１１を介してドライブレコーダー１００に視聴コマンドを転送する（ステップＳ１０７）。ドライブレコーダー１００の制御部１１７は、メモリカードインターフェイス１１５を介してメモリカード２０からイベント記録による映像のデータを読み出し（ステップＳ２０３）、接続ケーブル１０の信号線１１を介して当該映像のデータをレーダー探知機２００に送信する（ステップＳ２０５）。レーダー探知機２００の制御部２１７は、ドライブレコーダー１００から送られたデータの映像をディスプレイ２０９に表示するよう処理する（ステップＳ１０９）。
【００４０】
以上説明したように、本実施形態によれば、レーダー探知機２００は、リモートコントローラー３０からのワイヤレス信号を受信すると、当該ワイヤレス信号に対応した機能の実行を促す指示をドライブレコーダー１００に送り、ドライブレコーダー１００の制御部１１７は、レーダー探知機２００からドライブレコーダー１００に送られた指示がイベント記録指示であれば、イベント記録を行う。したがって、ユーザーは、レーダー探知機２００のリモートコントローラー３０を操作してワイヤレス信号をレーダー探知機２００に送信すれば、ドライブレコーダー１００にイベント記録を行うよう指示することができる。リモートコントローラー３０の操作はドライブレコーダー１００の設置位置によらないため、ユーザーは、リモートコントローラー３０を用いた簡便な操作にて所望のタイミングでのイベント記録を指示できる。
【００４１】
また、ドライブレコーダー１００の電源は、接続ケーブル１０の電源線１３を介してレーダー探知機２００から供給される。したがって、ドライブレコーダー１００には、レーダー探知機２００と接続するための接続ケーブル１０とは別の、外部から電力を得るための電源ケーブルを接続する必要がないため、ドライブレコーダー１００の構成を管理にできる。
【００４２】
また、ドライブレコーダー１００の制御部１１７は、接続ケーブル１０の信号線１１を介してレーダー探知機２００の制御部２１７に接続されているため、レーダー探知機２００で得られた情報をドライブレコーダー１００で利用することができる。
【００４３】
また、ディスプレイ２０９を有するレーダー探知機２００は、イベント記録によって記録された映像のデータが接続ケーブル１０を介してドライブレコーダー１００から送られると、映像を再生してディスプレイ２０９に表示するため、ユーザーは、ドライブレコーダー１００がイベント記録によって記録した映像を視聴することができる。また、ドライブレコーダー１００が記録した映像はレーダー探知機２００のディスプレイ２０９によって確認できるため、ドライブレコーダー１００にディスプレイを設ける必要がない。その結果、ドライブレコーダー１００の軽量小型化を実現できる。
【００４４】
なお、本発明は、前述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。例えば、ドライブレコーダー１００とレーダー探知機２００との接続は、接続ケーブル１０を介した有線接続に限らず、無線による接続であっても良い。また、接続ケーブル１０を介してドライブレコーダー１００に接続される車載機は、レーダー探知機２００に限らず、カーナビゲーション装置等であってもよい。この場合、リモートコントローラー３０は、カーナビゲーション装置等を操作するためのものである。すなわち、接続ケーブル１０を介してドライブレコーダー１００に接続可能であり、かつ、リモートコントローラー３０によって操作可能な電子機器であれば、スマートフォンやタブレット端末等であっても良い。
【００４５】
また、ドライブレコーダー１００はディスプレイを有していないが、カメラ１０７の設置面とは反対側の面にディスプレイが設けられていても良い。また、ドライブレコーダー１００のカメラ１０７は、ドライブレコーダー１００の他の構成要素とは別体に構成されていても良い。この場合、カメラ１０７とドライブレコーダー１００の他の構成要素を備える本体とは、ケーブル等によって接続される。
【００４６】
また、ドライブレコーダー１００に対してイベント記録を行うよう指示する際に操作されるリモートコントローラー３０のボタンは、リモートコントローラー３０の既存のボタンに限らず、リモートコントローラー３０に新たに設けられた、イベント記録の指示のみを行うための専用のボタンであっても良い。また、イベント記録を指示する際のボタン操作は、長押しであっても短押しであっても良い。
【００４７】
また、上記説明では、リモートコントローラー３０の既存の所定ボタンが長押しされるとリモートコントローラー３０からはイベント記録コマンドを示す赤外線信号が出力されるが、リモートコントローラー３０の他のボタンが操作された際、ドライブレコーダー１００の各種制御に係る設定を行うためのコマンドを示す赤外線信号をリモートコントローラー３０は出力しても良い。
【００４８】
また、レーダー探知機２００に代表される車載機からドライブレコーダー１００に対してイベント記録を行うよう指示する場合のトリガーは、リモートコントローラー３０から送られるイベント記録コマンドを示す赤外線信号の受信に限らず、車載機が有する各種センサー等が検知した情報に基づいても良いし、車載器自体に搭載されるボタンの操作に基づいても良い。例えば、上記説明した実施形態の図３に示す構成であれば、レーダー探知機２００のジャイロセンサー２０７がしきい値を超える角速度を検知した場合や、気圧センサー２０８がしきい値を超える気圧の変化量を検出した場合、ＧＰＳ受信部２０６の受信信号に基づく車両の現在位置が所定の取締り位置に合致する場合、制御部２１７は、ドライブレコーダー１００にイベント記録コマンドを送っても良い。
【００４９】
上述のように、ジャイロセンサー２０７がしきい値を超える角速度を検知した際にイベント記録を開始することによって、衝突する前の車両の回転運動がトリガーとされるため、衝突事故を早い時点から記録することができる。また、気圧センサー２０８がしきい値を超える気圧の変化量を検出した際にイベント記録を開始することによって、あまり大きな衝撃がなく土手や崖等から車両が落下する事故を早い時点から記録することができる。また、車両の現在位置が所定の取締り位置に合致した際にイベント記録を開始することによって、実際に取締りが実施された際に、イベント記録によって記録された映像が客観的な証拠になる。更に、本発明を具現化するにあたって、より好ましい効果を得るためには、例えば、リモートコントローラーが見つからずに操作できない状況や、そもそもリモートコントローラーに対応しない車載機であっても、車載機に搭載されたボタンを操作することによって、イベント録画の指示を代替できるようにすると良い。
【符号の説明】
【００５０】
１０  接続ケーブル
２０  メモリカード
３０  リモートコントローラー
１００  ドライブレコーダー
１０１，２０１  コネクタ
１０３，２０３  電源部
１０５  ３Ｇセンサー
１０７  カメラ
１０９  時計
１１１，２１３  一次記憶メモリ
１１３  メモリカード収容部
１１５  メモリカードインターフェイス
１１７，２１７  制御部
２００  レーダー探知機
２０５  レーダー波検知部
２０６  ＧＰＳ受信部
２０７  ジャイロセンサー
２０８  気圧センサー
２０９  ディスプレイ
２１１  スピーカー
２１５  赤外線受信部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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