(57)【要約】      （修正有）【課題】昼間夜間を問わず、走行中または停止時における自転車の進行方向をＬＥＤの点滅よって、前後の車両や歩いているに人に知らせ自転車の関係する事故を減らし、交通安全に貢献する。【解決手段】自転車に取り付けられた発電機１８の電力を走行中に大容量のコンデンサ２３に効果的に充電して、走行中、停止中に関わらず、黄色又は橙色のＬＥＤ３，４，５、９，１０，１１を光源とする方向指示装置を動作させる。緊急時には全灯を点滅させるハザード灯の機能を持たせる。また、方向指示ＬＥＤの点滅に合わせて、ブザー３３を鳴らし、操作スイッチ１５の戻し忘れを防止する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
長方形、横長の前照灯の左右両端部に黄色または橙色に発光するＬＥＤを組み込んだ自転車用方向指示装置。
【請求項２】
ＬＥＤダイオードを過電流から保護し、電流制限用素子としてＰＴＣ（Ｐｏｓｉｔｉｖｅ  Ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ  Ｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ）特性を持つＰＴＣサーミスタを利用する回路。
【請求項３】
赤色に発光するＬＥＤによる尾灯の左右両端部に黄色または橙色に発光するＬＥＤを組み込んだ自転車用方向指示装置。
【請求項４】
自転車の停止中に方向指示用ＬＥＤを点灯するための補助電源として、電気二重層コンデンサなどの大容量コンデンサを利用した自転車用方向指示装置。
【請求項５】
大容量コンデンサを補助電源として利用した場合、自転車の走行開始時、発電した電力が充電のために使われ、ＬＥＤが点灯できなくなる。この問題の解決方法として、大容量コンデンサの充電ルートと放電ルートを分離し、充電とＬＥＤの点灯を交互に行い、充電電圧を設定値に到達させるための制御回路を利用する自転車用方向指示装置。
【請求項６】
前記の制御回路を働かす電源は主電源を利用しなければならないため、走行開始時においては、主電源の影響を可能な限り少なくするため、別途に整流回路と時定数の小さい平滑回路を利用した電源を主電源と併せて利用する自転車用方向指示装置。
【請求項７】
方向指示装置を動作させたとき、同時にブザーを鳴らし、操作スイッチの戻し忘れを防止する機能を有する自転車用方向指示装置。
【請求項８】
緊急時には方向指示用ＬＥＤ全数を点滅させるハザード灯機能を有する自転車用方向指示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術の分野】
【０００１】  自転車用装備に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  最近、自転車が関係する対人事故の増加が社会問題となっている。自転車を利用する人のマナーも大きく問われているのが現状である。このような状況において、乗り物としての自転車自体の安全性を少しでも向上させる必要がある。その一つとして、昼夜、走行中、停止中に関わらず動作し、進行方向を前後の車両や歩行者に知らせる自転車用方向指示装置の普及が望まれる。
【先行技術文献】
【０００３】
【特許文献】
【特許文献】  特開２０１３−１１６７２１  この文献は筒状の筐体の内面を鏡面とし、両端にレンズを取り付け、筐体の中央部に光源となる電球またはＬＥＤを配置している。方向指示器は自転車のハンドルの左右に１個ずつ取り付け、電池ボックスを車体、制御ボックスをハンドルに取り付けている。特徴は一般的には前後、左右４個の照明部を必要とするが、２個で構築している点である。【０００４】
【特許文献】  特開２００１−２９４１８４  この文献は進行方向を指示する照明灯を自転車のハンドルの両端に取り付け、ＬＥＤを光源として、レンズを用いて光りを散乱させている。電源部に充電器、蓄電池、制御回路を内蔵している。特徴は方向指示灯を車幅灯と兼用させている点である。【０００５】
【特許文献】  特開平０８−１１９１６７  この文献はＬＥＤを光源とする発光表示部を左右に取り付け、駆動部のスイッチを利用して点灯する。特徴はＬＥＤを覆う合成樹脂に半透明の複数のビーズを混入させ、ＬＥＤの光を散乱させている点である。【０００６】
【特許文献】  実開平０５−１８９８３  この方向指示灯は後部車輪の泥よけに取り付けられ、尾灯を中心に左右複数のＬＥＤを配置した構造となっている。ハンドルに取り付けられた電源スイッチにより、複数の方向指示用ＬＥＤを内側から外側に向かって、間欠的に順次流れるように点灯させている点である。
【発明の概要】
【発明が解決しようする課題】
【０００７】  本自転車用方向指示装置は高機能の前照灯の左右両端、尾灯の左右両端に配置した方向指示用のＬＥＤを発光させる。走行中はもとより、停止中も走行中に大容量のコンデンサに充電した電力を利用して、前部の方向指示灯と後部の方向指示灯を点滅して、自転車の進行方向を前後の車両や歩行者に知らせる。さらに緊急時には全部のＬＥＤを点滅して危険を知らせる。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  第１に複数個のＬＥＤは従来の定電圧駆動で、固定抵抗器による電流制限回路は使用せず、ＰＴＣ特性を有するＰＴＣサーミスタを利用する点灯回路によって駆動されるので効率的である。前部の方向指示灯を組み込む前照灯の形状は横長の長方形にして、左右両端に方向指示用の黄色又は橙色のＬＥＤを配置する。同様に尾灯の左右両端に方向指示用の黄色または橙色のＬＥＤを配置して前後からの視認性を確保する。
【０００９】  第２に自転車の走行中に得られる電力を電気二重層コンデンサなどの大容量コンデンサに充電する機能とＬＥＤの点灯状態を管理する制御回路を設け、コンデンサが充電されていない走行開始時にも正常に動作するようにして安全を確保する。
【００１０】  第３に制御回路を適切に働かすための電源は主電源から得なければならないため、走行開始時においては、主電源からの影響を極力受けないように整流・平滑回路を別に設け、主電源から分離して確実な制御を実現する。
【発明の効果】
【００１１】  自転車用方向指示装置の発明により、昼夜を問わず、走行中における自転車の進行方向を周囲に知らせることができると共に、緊急時にはハザード灯として利用できる。停止時においても、走行中に大容量コンデンサに充電した電力を利用して、ＬＥＤの点滅が可能のため、周囲からの視認性が格段に向上し、交通事故の減少に役立ち、交通安全に貢献し社会的損失を少なくできる。
【発明を実施するための形態】
【実施例】
【００１２】  図１に示すように、横長、長方形の前照灯の両端に黄色または橙色のＬＥＤ３、５を配置して前方からの視認性を高めている。方向指示灯は図１のように内蔵しても、左右２個の分離した構成としても良い。【００１３】  後方向を照らす方向指示灯は図２のように尾灯の両端に配置しても良いが、前照灯と同様に左右２個にして分離した構造としても良い。前後の方向指示用ＬＥＤに自転車に取り付けられたローラ型発電機又は車軸内に組み込まれたハブ型発電機で発生する交流電力を利用する。図４に示すように、交流電源１８の出力をブリッジ型ダイオード１９で整流し直流電力として利用する。ＬＥＤ３、９および５，１１の各アームにはＰＴＣ特性を有するＰＴＣサーミスタ３２を直列に接続し、ＬＥＤに流れる電流を制限するとともに、最悪の場合遮断して保護する。ＰＴＣサーミスタ３２は自身の温度が低下すると元の状態に復帰する性質がある。ローラ型発電機を利用する自転車においては、夜間走行は問題ないが昼間に発電機を動作させる不便さが残る。これを解決するため、二次電池でバックアップしても良い。【００１４】  さらに、回路全体に流れる電流を制限する目的でＰＴＣサーミスタ２０を挿入し、二重に保護している。ＰＴＣサーミスタ２０も繰り返し利用が可能である。【００１５】  停止中の電力を供給する補助電源としての、コンデンサ２３はできるだけ大きい容量のものが望まれるが、自転車の走行開始時、発電した電力が充電のみに費やされ、ＬＥＤが点灯できなくなることがあった。
本発明はこの問題を解決するため、図４に示すように、ダイオード２２、パワーＦＥＴ２１を用いて、充電ルートと放電ルートを分離した結果、大容量の電気二重層コンデンサにも対応できるため、良質の補助電源が得られる。【００１６】  コンデンサ充電・ＬＥＤ点灯制御回路２７からの指令信号によりパワーＦＥＴ２１を制御する。自転車の走行開始時においてはオン時に大容量コンデンサを充電、オフ時に前照灯と尾灯の点灯に利用する。これを繰り返し、大容量コンデンサ２３が設定電圧になるまで充電する。したがって、走行中に充電された電荷は自転車の走行速度が遅くなり、発電能力が低下すると、放電ルートであるダイオード２２を経由して放電されるので、従来の自転車用照明灯のように暗くならない特色がある。【００１７】  方向指示灯の点灯は方向指示用スイッチ１５の操作で行う。ハザード灯は方向指示用スイッチと関係なくハザード灯スイッチ１６の操作で点灯可能である。方向指示灯の動作時にはブザー音が発生するので、操作スイッチの戻し忘れを防止できる。
【産業上の利用可能性】
【００１８】  複数個のＬＥＤを効率よく点灯可能な、ＰＴＣ特性を有するＰＴＣサーミスタを利用した点灯回路、走行開始時の電力を大容量コンデンサに、有効に充電するための制御回路、これを停止中に有効活用するための制御回路などは産業面への利用が可能と思われる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】  前照灯
【図２】  尾灯
【図３】  方向指示用操作スイッチ部
【図４】  自転車用方向指示装置のブロック図
【図５】  自転車への前照灯と一体型方向指示装置の取り付け例
【図６】  自転車への尾灯と一体型方向指示装置の取り付け例
【符号の説明】
【００２０】  １  前照灯筐体
２  取り付け金具
３  前部右方向指示用ＬＥＤ
４  前照灯ＬＥＤ群
５  前部左方向指示用ＬＥＤ
６  接続線
７  尾灯筐体
８  尾灯取り付け用ネジ孔
９  後部左方向指示用ＬＥＤ
１０  尾灯ＬＥＤ
１１  後部右方向指示用ＬＥＤ
１２  接続線
１３  スイッチ部筐体
１４  取り付け用ネジ孔
１５  方向指示用スイッチ
１６  ハザード灯用スイッチ
１７  接続線
１８  発電機による交流電源
１９  ブリッジ型ダイオード
２０  主ＰＴＣサーミスタ
２１  充電制御用パワーＦＥＴ
２２  放電用ダイオード
２３  大容量コンデンサ
２４  保護用定電圧ダイオード
２５  点灯制御回路電源用整流ダイオード
２６  充電・ＬＥＤ点灯制御回路電源用平滑コンデンサ
２７  充電・ＬＥＤ点灯制御回路
２８  前照灯・尾灯用制御回路
２９  方向指示用制御回路
３０  ブザー音発生回路
３１  方向指示左右分離ダイオード
３２  方向指示ＬＥＤ用ＰＴＣサーミスタ
３３  ブザー用圧電スピーカ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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