(57)【要約】      （修正有）【課題】簡素な構造且つ低コストに強度を高めることが可能な保冷コンテナのスライドドアの支持構造を提供する。【解決手段】複数のパネルから構成された、開口を有するコンテナ本体及びコンテナ本体の開口を開閉可能に閉塞するスライドドアとしての開閉ドアを有する保冷コンテナの、スライドドアの支持構造であって、コンテナ本体の開口は、前壁パネル１０、側壁パネル、天井パネルのそれぞれの縁と、保冷コンテナの床面パネル７０の直下に固定されるとともに、開閉ドアを載置するドア載置部７１ａの表面を有する支持部材７１の表面との組合せにより形成され、支持部材７１は、車両の前後方向に沿った断面が略コの字状の外形を有し、支持部材７１のドア載置部７１ａの表面を含む表面は、保冷コンテナの壁体としての前壁パネル１０に略平行をなす向きに屈曲してドア載置部７１ａの表面とともに開口の頂角を形成している。【選択図】図４
2017203567.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
断熱材を含む複数のパネルから構成された、開口を有するコンテナ本体及び前記コンテナ本体の前記開口を開閉可能に閉塞するスライドドアを有する保冷コンテナの、前記スライドドアの支持構造であって、
前記コンテナ本体の前記開口は、
前記保冷コンテナの壁体をなす前記パネル及び前記保冷コンテナの天井をなす前記パネルのそれぞれの縁と、
前記保冷コンテナの床面をなす前記パネルの直下に固定されるとともに、前記スライドドアを載置する載置面を有する支持部材の前記載置面と
の組合せにより形成され、
前記支持部材は、前記車両の前後方向に沿った断面が略コの字状の外形を有し、
前記支持部材の前記載置面を含む表面は、前記保冷コンテナの前記壁体に略平行をなす向きに屈曲して前記載置面とともに前記開口の頂角を形成している、
保冷コンテナのスライドドアの支持構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、貨物自動車その他車両、輸送機器の保冷コンテナのスライドドアの支持構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
図５は、従来の保冷コンテナを搭載した貨物自動車の構成を示す側面図である。図５に示すように、貨物自動車１００は、キャブ１１０の後方に設けられた荷台１２０上に載置された保冷コンテナ１３０を備える。保冷コンテナ１３０は、断熱性能を有するパネル及び直交する各パネルの間に配置されたフレームにより構成された箱型の外形を有し、パネルは保冷コンテナ１３０の外壁及び内壁を構成するアルミニウム等の金属製の一対のプレートと、内壁及び外壁の間に配置される断熱材とから構成される。なお、断熱材としては、プレートの形状に対応してこれと面接合する板状の発泡スチロール等の部材や、一対の対向配置したプレートの隙間に充填されるポリウレタン等の発泡樹脂が用いられる（例えば特許文献１、２を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭６１−１６１１３９号公報
【特許文献２】実開平７−２１８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の保冷コンテナにおいては、以下のような課題があった。すなわち、保冷コンテナ１３０は、パネル及びフレームが一体として壁体を構成し、壁体の縁同士の接合、又は壁体の主面と縁との接合により箱型のコンテナ本体を形作るが、壁体は断熱材を含むため、コンテナ本体の強度が低くなってしまっていた。一方で、コンテナ本体を補強するための補強材を設けることは、保冷コンテナ１３０の構成の複雑化、高コスト化を招くこととなっていた。
【０００５】
本発明は、上記の課題に鑑みてなされたものであり、簡素な構造且つ低コストに強度を高めることが可能な保冷コンテナのスライドドアの支持構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するために、本発明の第１の側面は、断熱材を含む複数のパネルから構成された、開口を有するコンテナ本体及び前記コンテナ本体の前記開口を開閉可能に閉塞するスライドドアを有する保冷コンテナの、前記スライドドアの支持構造であって、前記コンテナ本体の前記開口は、前記保冷コンテナの壁体をなす前記パネル及び前記保冷コンテナの天井をなす前記パネルのそれぞれの縁と、前記保冷コンテナの床面をなす前記パネルの直下に固定されるとともに、前記スライドドアを載置する載置面を有する支持部材の前記載置面との組合せにより形成され、前記支持部材は、前記車両の前後方向に沿った断面が略コの字状の外形を有し、前記支持部材の前記載置面を含む表面は、前記保冷コンテナの前記壁体に略平行をなす向きに屈曲して前記載置面とともに前記開口の頂角を形成している、保冷コンテナのスライドドアの支持構造である。
【０００７】
なお、本発明は他の側面として、前記支持部材の前記床面パネルとの当接面の裏面に、前記スライドドアの動きを規制するガイドレールが固定されているものとしてもよい。
【発明の効果】
【０００８】
以上のような本発明は、簡素な構造且つ低コストに保冷コンテナの強度を高めることが可能になるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施の形態に係る保冷コンテナの構成を示す側面図
【図２】図１のＡ−Ａ直線による断面図
【図３】図２のＢ−Ｂ直線による断面図
【図４】図２のＣ−Ｃ直線による断面を示す図を含む斜視図
【図５】従来の保冷コンテナを搭載した貨物自動車の構成を示す側面図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
【００１１】
図１は、本発明の実施の形態に係る保冷コンテナの構成を示す側面図であり、図２は、図１のＡ−Ａ直線による断面により示した保冷コンテナの平面図であり、図３は、図２のＢ−Ｂ直線による断面により示した保冷コンテナの側面図である。
【００１２】
各図に示すように、保冷コンテナ１は、車長方向に沿って前側に配置される前壁パネル１０、車長方向に沿って後方、且つ前壁パネル１０と平行をなすよう配置された一対の後壁パネル２０、車長方向に沿って延出して前壁パネル１０及び後壁パネル２０の右端に接合される側壁パネル６０、及び後壁パネル２０の一端に接合されるとともに車長方向に沿って側壁パネル６０と平行をなすよう延出して、前壁パネル１０の左端と離隔して配置される側壁パネル５０を備える。
【００１３】
更に、保冷コンテナ１は、前壁パネル１０、後壁パネル２０、側壁パネル６０及び側壁パネル５０の上辺及び下辺にそれぞれ接合される天井パネル３０及び床面パネル７０を備え、各パネルにより囲まれた空間内に積荷を収容する。
【００１４】
また、前壁パネル１０、側壁パネル５０、天井パネル３０の縁は、後述する支持部材７１とともに保冷コンテナ１の内部空間と外部とを連通させる開口Ｘを形成するとともに、当該開口は保冷コンテナ１の壁体の一部としての開閉ドア４０により開閉可能に閉塞される。開閉ドア４０はハンドル４０ａの操作により開閉されるスライドドアとして構成され、車幅方向に沿って床面パネル７０に隣接するとともに一部が床面パネル７０の下方に延出して設けられた支持部材７１上に載置された状態で開口Ｘを閉塞するとともに、支持部材７１のドア載置部７１ａ上を図示しないローラの転動により移動する。なお、ドア載置部７１ａの表面は、前壁パネル１０、側壁パネル５０、天井パネル３０の縁とともに開口Ｘを形成している。
【００１５】
更に、開閉ドア４０の下方には、ブラケット９０を介して、開閉ドア４０に対してドア載置部７１ａの表面に平行な面上を回動自在に固定されたガイドローラ９１が配設されている。ガイドローラ９１は、支持部材７１の下方に設けられたガイドレール８０内に位置し、床面パネル７０と開閉ドア４０とをガイドレール８０に沿って移動可能に連結している。
【００１６】
更に、開閉ドア４０は、側壁パネル５０の表面上に設けられた凹溝５０ａに沿って移動自在に連結される。以上の構成により、開閉ドア４０は車長方向に沿って開閉される。
【００１７】
なお、一対の後壁パネル２０も、それぞれ一端が側壁パネル５０及び６０に蝶番を介して接続されることにより観音開きのドアとして働き、保冷コンテナ１の内部空間と外部とを連通させることができる。
【００１８】
前壁パネル１０は、外壁及び内壁となる金属製のプレート１１ａ及び１１ｂと、プレート１１ａ及び１１ｂの空隙に位置する断熱材１３と、プレート１１ａ及び１１ｂ並びに断熱材１３の両端に位置する樹脂製のフレーム１２ａ及び１２ｂとから構成される。なお、断熱材１３としては従来例同様、プレート１１ａ及び１１ｂの隙間に充填される発泡樹脂が例示される。
【００１９】
同様に、側壁パネル６０はプレート６１ａ及び６１ｂ、断熱材６３、並びにフレーム６２ａ及び６２ｂから構成され、側壁パネル６０はプレート６１ａ及び６１ｂ、断熱材６３、並びにフレーム６２ａ及び６２ｂから構成され、後壁パネル２０はプレート２１ａ及び２１ｂ、断熱材２３、並びにフレーム２２ａ及び２２ｂから構成され、側壁パネル５０はプレート５１ａ及び５１ｂ、断熱材５３、並びにフレーム５２ａ及び５２ｂから構成され、開閉ドア４０はプレート４１ａ及び４１ｂ、断熱材４３、並びにフレーム４２ａ及び４２ｂから構成される。なお、符号及び詳細な説明は略するが、天井パネル３０及び床面パネル７０も上記各パネルと同様の構成を有する。
【００２０】
次に、図４を併せて参照して、保冷コンテナ１の開口Ｘにおける支持部材７１及び床面パネル７０近傍の構成を説明する。ただし、図４は図３のＣ−Ｃ直線による要部断面を示す図を含む斜視図であって、開閉ドア４０が開放された状態を示す。
【００２１】
図４に示すように、床面パネル７０の一部は車幅方向及び車長方向に沿って一部が切除され、当該切除部分に支持部材７１が配置されている。支持部材７１は、鋼製その他金属製の板状の部材であって、床面パネル７０に隣接して下方に表面を載置面として露出するドア載置部７１ａと、ドア載置部７１ａから保冷コンテナ１の内側に車幅方向に沿って延出して外側に折り返して床面パネル７０の下面に当接する床面当接部７１ｂと、ドア載置部７１ａの車長方向先端から車高方向に向かって屈曲して、前壁パネル１０と面一をなす床面パネル７０の端面に当接する前壁側当接部７１ｃと、前壁側当接部７１ｃの車幅方向外側から車長方向前方に向かって屈曲して床面パネル７０の端面７０ｘに対向する側面対向部７１ｄとに区画される。
【００２２】
ドア載置部７１ａ及び床面当接部７１ｂは、車長方向視による断面形状が図中領域Ｓに示すようにコの字状を有する。ドア載置部７１ａ及び床面当接部７１ｂは、床面パネル７０を車高方向に沿って一部を切除して形成した段差内に配置され、ドア載置部７１ａ及び床面当接部７１ｂで挟まれた内部空間内には、開閉ドア４０のガイドローラ９１が収容されるガイドレール８０が配設される。なお、ドア載置部７１ａの、保冷コンテナ１の外側寄りの縁は、断面コの字状に折り返して貨物自動車１００の荷台１２０の表面１２０ａ上に載置されるが、当該縁の形状はこれに限定されず任意の態様であってよい。
【００２３】
また、前壁側当接部７１ｃは、床面パネル７０の図中死角となる端面に対してボルト７１ｘにより締結されることで固定される。更に、側面対向部７１ｄは、床面パネル７０の端面７０ｘと、図中破線で示す枠体７２との間に挟みこまれている。なお、枠体７２は略ロの字の平面形状を有し、車長方向前方においては、前壁パネル１０の輪郭に沿って、前壁パネル１０、天井パネル３０及び床面パネル７０を一体的に固定する部材である。同様に、車長方向後方においては、枠体７２と同様の外形を有し、一対の後壁パネル２０の輪郭に沿って一対の後壁パネル２０、天井パネル３０及び床面パネル７０を一体的に固定する枠体が設けられている。
【００２４】
ただし、図１〜３においては枠体７２及び車長方向後方の枠体の表示は省略した。更に、床面パネル７０、側面対向部７１ｄ及び枠体７２は、荷台１２０にボルト７３ｘにより締結固定された平面形状略Ｌ字状の連結部材７３により、ボルト７３ｙにより締結固定される。なお、ボルト７３ｙは連結部材７３、側面対向部７１ｄ及び枠体７２のみを締結固定する構成としてもよい。
【００２５】
以上の構成において、開閉ドア４０を除く保冷コンテナ１は本発明のコンテナ本体に相当し、開口Ｘは本発明の開口に相当し、開閉ドア４０は本発明のスライドドアに相当する。また、前壁パネル１０においてプレート１１ａ及び１１ｂ並びに断熱材１３の組合せは本発明の壁体に相当し、断熱材１３は本発明の断熱材に相当し、フレーム１２ａ及び１２ｂは本発明のフレームに相当し、側壁パネル５０、天井パネル３０その他の各パネルにおけるプレート、断熱材及びフレームについても同様の対応を有する。更に、前壁パネル１０及び側壁パネル５０は本発明の保冷コンテナの壁体をなすパネルに相当し、天井パネル３０は本発明の保冷コンテナの天井をなすパネルに相当し、床面パネル７０は本発明の保冷コンテナの床面をなすパネルに相当する。更に、支持部材７１は本発明の支持部材に相当し、支持部材７１のドア載置部７１ａの表面は本発明の載置面に相当し、前壁側当接部７１ｃの表面は、本発明の壁体に略平行をなす向きに屈曲した表面に相当する。
【００２６】
このような構成を有する本発明の実施の形態に係る保冷コンテナのスライドドアの支持構造は、開閉ドア４０が載置されるとともに開口Ｘの一部を形成する支持部材７１において、支持部材７１が、コンテナ本体の内壁に対して、床面パネル７０から屈曲して前壁パネル１０に平行に形成され、開口Ｘの頂角の一部を形成するとともに、車長方向視による断面形状がコの字状を有することを特徴とする。
【００２７】
すなわち、本実施の形態においては、支持部材７１が、ドア載置部７１ａの表面から延出し、屈曲した前壁側当接部７１ｃの表面とドア載置部７１ａの表面が開口Ｘの頂角を形成することにより、開口Ｘ周りの強度を向上させることができ、開閉ドア４０の開閉時における衝撃に抗して、開口Ｘの形状を精度良く保つことが可能となる。
【００２８】
さらに、支持部材７１は、車長方向視による断面形状がコの字状を有することにより、床面パネル７０の重量を支えるとともに、床面パネル７０を補強するようにしている。
【００２９】
これにより、支持部材７１は、保冷コンテナ１のコンテナ本体の補強とともに、開口Ｘの定型性を保持することができ、保冷コンテナ１を補強するための構成を別途必要とすることなく、簡素な構造且つ低コストに保冷コンテナの強度を高めることが可能となる。
【００３０】
更に、本実施の形態においては、保冷コンテナ１の開口Ｘは、前壁パネル１０、側壁パネル５０、天井パネル３０の縁及び支持部材７１のドア載置部７１ａの表面により形成される。これにより、開口Ｘの周縁は各パネルを構成するフレーム又はプレートにより構成されることとなり、簡素な構造により開口を実現することが可能となるとともに、支持部材７１を含むことにより、各パネルの位置ずれを補償して、開口Ｘの形状を精度良く仕上げることが可能となる。
【００３１】
更に、本実施の形態においては、側面対向部７１ｄが、枠体７２を介することにより前壁パネル１０に固定されることにより、支持部材７１は前壁パネル１０及び床面パネル７０を橋渡しして固定する。これにより、コンテナ本体に加わる歪みの影響を軽減して、保冷コンテナ１の外形を良好に保つことが可能となる。
【００３２】
更に、本実施の形態においては、ガイドレール８０が、支持部材７１のドア載置部７１ａ及び床面当接部７１ｂで挟まれた内部空間内に配設された構成としたことにより、当該レール部分の清掃が容易となり、保冷コンテナの保守性を向上させることが可能となる。
【００３３】
なお、上記の説明においては、支持部材７１は、ドア載置部７１ａと前壁側当接部７１ｃが略直交して屈曲する態様を有するものとしたが、本発明の支持部材は、支持部材の載置面を含む表面が、壁体に略平行をなす向きに屈曲して当該載置面とともに開口の頂角を形成するものであればよく、その他の態様に限定されるものではない。したがって、ドア載置部７１ａの表面と前壁側当接部７１ｃとの間はなだらかに湾曲していてもよい。
【００３４】
また、上記の説明においては、前壁側当接部７１ｃは前壁パネル１０のフレーム１２ａ上に、床面当接部７１ｂは床面パネル７０上に固定されるものとしたが、それぞれの当接部の固定位置は、本発明の壁体又はフレームのいずれ又は両方であってもよい。また、側面対向部７１ｄは省略した構成としてもよい。
【００３５】
また、上記の説明においては、貨物自動車の保冷コンテナを例にとったが、本発明の保冷コンテナのスライドドアの支持構造は、列車船舶等の任意の輸送機器に搭載される保冷コンテナにおいて実施してもよい。
【００３６】
以上のように、本発明は、断熱材を含む複数のパネルから構成された、開口を有するコンテナ本体及び前記コンテナ本体の前記開口を開閉可能に閉塞するスライドドアを有する保冷コンテナの、前記スライドドアの支持構造であって、前記コンテナ本体の前記開口は、前記保冷コンテナの壁体をなす前記パネル及び前記保冷コンテナの天井をなす前記パネルのそれぞれの縁と、前記保冷コンテナの床面をなす前記パネルの直下に固定されるとともに、前記スライドドアを載置する載置面を有する支持部材の前記載置面との組合せにより形成され、前記支持部材は、前記車両の前後方向に沿った断面が略コの字状の外形を有し、前記支持部材の前記載置面を含む表面は、前記保冷コンテナの前記壁体に略平行をなす向きに屈曲して前記載置面とともに前記開口の頂角を形成しているものであればよく、その他の具体的な目的、用途、構成によって限定されるものではない。
【００３７】
したがって、本発明は、その要旨を逸脱しない範囲内であれば、以上説明したものを含め、上記実施の形態に種々の変更を加えたものとして実施してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
以上のような本発明は、簡素な構造且つ低コストに保冷コンテナの強度を高めることが可能になるという効果を有し、例えば貨物自動車への適用において有用である。
【符号の説明】
【００３９】
１  保冷コンテナ
１０  前壁パネル
１１ａ、１１ｂ、２１ａ、２１ｂ、４１ａ、４１ｂ、５１ａ、５１ｂ、６１ａ、６１ｂ  プレート
１２ａ、１２ｂ、２２ａ、２２ｂ、４２ａ、４２ｂ、５２ａ、５２ｂ、６２ａ、６２ｂ  フレーム
１３、２３、４３、５３、６３  断熱材
２０  後壁パネル
３０  天井パネル
４０  開閉ドア
４０ａ  ハンドル
５０，６０  側壁パネル
５０ａ  凹溝
７１  支持部材
７０  床面パネル
７１ａ  ドア載置部
７１ｂ  床面当接部
７１ｃ  前壁側当接部
７１ｄ  側面対向部
７１ｘ、７３ｘ、７３ｙ  ボルト
７２  枠体
７３  連結部材
８０  ガイドレール
９０  ブラケット
９１  ガイドローラ
１２０  荷台
１２０ａ  表面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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