(57)【要約】      （修正有）【課題】車両の故障診断の結果が出るまでの進捗を表示する車両用表示装置を提供する。【解決手段】車両用表示装置は、表示手段１と、前記表示手段１に車両の故障診断の結果を表示させる制御手段と、を備えた車両用表示装置であって、前記制御手段は、前記結果が出るまでの進捗度を前記表示手段１に表示させる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示手段と、前記表示手段に車両の故障診断の結果を表示させる制御手段と、を備えた車両用表示装置であって、
前記制御手段は、前記結果が出るまでの進捗度を前記表示手段に表示させる
ことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記制御手段は、前記進捗度を推定する推定機能を有し、前記推定機能によって前記進捗度が推定できない場合に、前記進捗度の表示を非表示にし、故障診断中であることを示す表示をする
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、故障診断情報を表示する車両用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の故障診断情報を表示する車両用表示装置として、特許文献１に開示されたものがある。この車両用表示装置は、イグニッションスイッチのオン後からエンジン始動の前の間に、ブレーキ液レベルやバッテリの充電状態などの車両各部位の正常／異常を判定して表示することにより、走行前に車両の異常の有無を確認することができるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開昭６２−３９７１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
昨今の車両にはＡＢＳ（Antilock Brake System）やＴＣＳ（Traction Control System）などの車両の走行に関わる制御を補助する機能が搭載され、今後これらの故障診断にかかる時間が増大することが予想される。そのため、特許文献１に開示されるような車両各部位の正常／異常を表示するだけでなく、その結果が出るまでの進捗を表示することに対する要望がある。
【０００５】
本発明は、上述した課題に鑑みてなされたものであり、車両の故障診断の結果が出るまでの進捗を表示する車両用表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る車両用表示装置は、
表示手段と、前記表示手段に車両の故障診断の結果を表示させる制御手段と、を備えた車両用表示装置であって、
前記制御手段は、前記結果が出るまでの進捗度を前記表示手段に表示させる。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、車両の故障診断過程を表示する車両用表示装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の一実施形態に係る車両用表示装置の電気的構成図。
【図２】同車両用表示装置の故障診断表示画面の第１表示形態を示す図。
【図３】同第１表示形態の進捗度の表示を示す図。
【図４】同第１表示形態の結果の表示を示す図。
【図５】同車両用表示装置の故障診断表示画面の第２表示形態を示す図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、添付図面に基づいて、本発明の一実施形態を説明する。
【００１０】
本発明の一実施形態である車両用表示装置は、図１に示すように、表示手段１と、検出手段２と、通信手段３と、制御手段４と、から構成される。
【００１１】
表示手段１は、液晶表示器や有機ＥＬ表示器などである。表示手段１は、制御手段４からの制御信号に応じて所定の画像を表示面１０に表示する。
【００１２】
検出手段２は、車両の各部位に設置されたセンサであり、車両のイグニッション状態、バッテリ電圧、オイル圧、タイヤ空気圧などを示すセンサ信号を制御手段４に入力する。
【００１３】
通信手段３は、ＣＡＮ（Controller Area Network）などの車内ネットワークである。通信手段３には、制御手段４と車載機器とが接続されている。車載機器は、例えば、エアバック機能を制御するエアバック制御装置や、エンジンの状態を監視するエンジン診断装置などである。また、車載機器は対応する機能（例えば、エアバック制御装置であればエアバック機能）の故障診断機能を有し、制御手段４からの要求に応じて診断機能を開始し、その進捗状況を制御手段４に出力する。
【００１４】
制御手段４は、ＣＰＵと、ＣＰＵが動作させるプログラムおよび表示手段１に表示させる各種画像データを格納するメモリと、時間を計時するタイマと、を有するマイクロコントローラが実装された回路基板である。制御手段４は、検出手段２と通信手段３から入力された情報を基に、車両全体の故障診断情報を表示手段１に表示させる。
【００１５】
以下に、制御手段４が車両全体の故障診断情報を表示手段１に表示させる手順について説明する。
【００１６】
制御手段４は、車両のイグニッションがオンされると、検出手段２から入力された各種センサ値から、対応する機能（例えば、センサ値がバッテリ電圧であればバッテリ機能）の故障診断を開始する。また、制御手段４は、通信手段３に接続された車載機器の故障診断機能を開始させ、その進捗状況を入力する。
【００１７】
制御手段４は、各機能の故障診断の診断結果が出るまでの進捗度を、診断結果が出たときを百としたときの進捗度を百分率で推定する。この進捗度は、例えば、前回の故障診断にかかった時間に対する現在の診断時間の経過時間の比率や、故障診断における全処理ステップ数に対する処理済みの処理ステップ数の比率、によって推定する。
【００１８】
制御手段４は、故障診断結果と、故障診断結果が出るまでの進捗度と、を故障診断情報として表示手段１に表示させる。制御手段４は、全体の進捗状況を表示する第１表示形態と、個別の詳細な進捗状況を表示する第２表示形態と、を切り替えて、故障診断情報を表示手段１に表示させる。
【００１９】
まず、第１表示形態について説明する。第１表示形態は、図２に示すように、各機能の故障診断結果と進捗度を表示する機能別情報１１と、全体の故障診断結果と進捗度を表示する全体情報１２と、を表示手段１の表示面１０に表示する表示形態である。
【００２０】
機能別情報１１は、故障診断結果が出るまでの間は進捗度の表示を行う。機能別情報１１は、故障診断結果が出ると進捗度の表示から故障診断結果の表示へと切り替わる。
【００２１】
機能別情報１１における進捗度の表示は、図３（１）〜（３）に示すように、対象アイコン１１０と、対象名１１１と、数値１１２と、図形１１３ａ，１１３ｂと、を表示する。数値１１２は、進捗度を百分率で表示する。図形１１３ａ，１１３ｂは、互いに組み合う帯状図形で構成され、数値１１２が百に近いほど互いの距離が近づくように延びる。これにより、数値１１２と図形１１３ａ，１１３ｂの変化によって進捗度がわかる。
【００２２】
また、制御手段４が進捗度が推定できない場合（例えば、前回の故障診断にかかった時間に対する現在の診断経過時間の比率で推定していた場合に、初回診断時で前回の故障診断にかかった時間が定まらない場合）、機能別情報１１における進捗度表示は、対象アイコン１１０と、対象名１１１と、図形１１３ａ，１１３ｂと、を表示し、数値１１２は非表示とする。また、図形１１３ａ，１１３ｂは、図３（１）→（２）→（３）→（２）→（１）→ … の順に、互いに伸び縮みを繰り返すアニメーション表示をする。このように、数値１１２が表示されず図形１１３ａ，１１３ｂが繰り返しアニメーション表示をすることで、進捗度が推定できない状態であるが故障診断中であることがわかる。また、この図形１１３ａ，１１３ｂの繰返しアニメーションは、進捗度が推定できない状態であるが故障診断中であることを示すものであればよく、例えば、時計の針が繰り返し回るアニメーションや、円を繰り返し描くアニメーションなどであってもよい。
【００２３】
機能別情報１１における診断結果表示は、診断結果が正常である場合は、図４（１）に示すように、図形１１３ａ，１１３ｂとが互いに組み合い１つの矩形となった図形１１３を表示すると共に、数値１１２に代わって、正常であることを示す結果１１４として表示する。
一方、診断結果が正常でない場合は、図４（２）に示すように、機能別情報１１における診断結果表示は、図形１１３ａ，１１３ｂとが互いに最も離れる位置に離間させると共に、数値１１２に代わって、正常でないことを示す結果１１４として表示する。またこの際、正常でないことを強調するために、診断対象アイコン１１０、対象名１１１、結果１１４の表示形態を診断結果が正常である場合と表示形態（色や形状、大きさなど）を異ならせることが好ましい。
【００２４】
全体情報１２は、機能別情報１１と同様に、全機能の診断結果が出るまでの間は進捗度表示を行い、診断結果が出ると全機能が正常であったか否かの診断結果を表示する。
【００２５】
次に、第２表示形態について説明する。制御手段４は、第１表示形態が表示されている時に機能別情報１１のいずれかが利用者によって選択されると、選択された機能別情報１１の詳細を表示する第２表示形態へ切り替えることができる。第２表示形態においては、図５に示すように、例えば、バッテリ機能を診断するにあたって、バッテリ電圧が基準電圧（１２Ｖ〜１４Ｖ）の間の１２．８Ｖであると測定されたことから正常と判断された、という診断基準や測定結果が表示面１０に表示される。制御手段４は、第２表示形態を一定時間表示すると、第１表示形態へと切り替える。
【００２６】
以上、本発明の一実施形態である車両用表示装置を説明した。上述したように、本発明の一実施形態である車両用表示装置は、表示手段１と、前記表示手段１に車両の故障診断の結果１１４を表示させる制御手段４と、を備えた車両用表示装置であって、前記制御手段４は、前記結果１１４が出るまでの進捗度１１２を前記表示手段１に表示させる。
これによれば、車両の故障診断の結果が出るまでの進捗を表示する車両用表示装置を提供できる。
【００２７】
本発明は上記の実施形態（図面の内容を含む）によって限定されるものではない。本発明の主旨に従う範囲で、上記の実施形態に変更（構成要素の削除も含む）を加えることができる。
【００２８】
例えば、本発明の一実施形態においては、進捗度を百分率で表示したが、これに限らず、結果が出るまでの目安となる時間を表示するものや、結果が出るまでの残り処理ステップ数を表示するものであってもよい。
【符号の説明】
【００２９】
１      ：表示手段
１０    ：表示面
１１    ：機能別情報
１１０  ：対象アイコン
１１１  ：対象名
１１２  ：数値（進捗度）
１１４  ：結果
１２    ：全体情報
２      ：検出手段
３      ：通信手段
４      ：制御手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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