(57)【要約】【課題】導光体の出射面の全範囲から光を出射させて該導光体の全体を発光させることができる車両用灯具を提供すること。【解決手段】ＬＥＤ（光源）と、該ＬＥＤからの光を長手方向一端の入射面から入射させて周面の出射面から出射させる導光体３を備え、該導光体３の反出射面に複数のレンズカット５を長手方向に沿って形成して成る車両用灯具１において、前記導光体３の出射面のうち、反出射面にレンズカット５が形成されていない部位に複数のレンズカット６を形成する。これによれば、導光体３の出射面のレンズカット６が形成された部位（反出射面にレンズカット５が形成されていない部位）からも光が出射するため、導光体３の出射面の全範囲から光を出射させて該導光体３の全体を発光させることができ、導光体３の発光範囲が拡大する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
光源と、該光源からの光を長手方向一端の入射面から入射させて周面の出射面から出射させる導光体を備え、該導光体の反出射面に複数のレンズカットを長手方向に沿って形成して成る車両用灯具において、
前記導光体の出射面のうち、反出射面にレンズカットが形成されていない部位に複数のレンズカットを形成したことを特徴とする車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、導光体の長手方向一端の入射面から入射した光源からの光を該導光体の周面の出射面から出射させる車両用灯具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、ポジションランプ等の車両用灯具には、光源と、該光源からの光を長手方向一端の入射面から入射させて周面の出射面から出射させる導光体を備えたものがあり、斯かる車両用灯具の導光体の反出射面には配光用の複数のレンズカットが長手方向に形成されている。即ち、光源から出射する光は、導光体の長手方向一端の入射面から該導光体の内部に入射し、導光体の内部で全反射を繰り返しながら長手方向他端側へと導かれる過程で、導光体の反出射面に形成されたレンズカットによって反射・屈折して導光体の出射面から外部へと出射するため、導光体の全体が発光する。
【０００３】
ところで、車両用灯具に用いられる導光体１０３においては、図３の部分断面斜視図に示すように、その長手方向端部にリブ状の固定部１０３Ａが一体に形成されている。この固定部１０３Ａは、導光体１０３の長手方向一端において反出射面方向（図３の斜め上方）に向かって突設されており、これは固定フック孔１０３ａが形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−０４５６７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
図３に示すような長手方向端部に固定部１０３Ａが一体に形成された導光体１０３においては、固定部１０３Ａ以外の反出射面に複数のレンズカット１０５が長手方向に沿って形成されており、固定部１０３Ａにはレンズカットが形成されていないため、導光体１０３の出射面の固定部１０３に対向する部位（裏面にレンズカットが形成されていない部位）からは光が出射せず、従って、この部分が光らないという問題がある。
【０００６】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、導光体の出射面の全範囲から光を出射させて該導光体の全体を発光させることができる車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明は、光源と、該光源からの光を長手方向一端の入射面から入射させて周面の出射面から出射させる導光体を備え、該導光体の反出射面に複数のレンズカットを長手方向に沿って形成して成る車両用灯具において、前記導光体の出射面のうち、反出射面にレンズカットが形成されていない部位に複数のレンズカットを形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、例えば導光体の長手方向端部に固定部が設けられているために、その固定部の裏面にレンズカットが形成されていない場合には、裏面にレンズカットが形成されていない固定部の表面（導光体の出射面のうち、反出射面にレンズカットが形成されていない部位）に複数のレンズカットを形成したため、そのレンズカットによって導光体内の光の一部が反射・屈折してレンズカットが形成された出射面からも出射する。この結果、導光体の出射面の全範囲から光を出射させて該導光体の全体を発光させることができ、導光体の発光範囲が拡大することとなる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明に係る車両用灯具のアウタレンズを取り外して示す斜視図である。
【図２】本発明に係る車両用灯具の導光体端部の断面斜視図である。
【図３】従来の車両用灯具における導光体端部の断面斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１１】
図１は本発明に係る車両用灯具のアウタレンズを取り外して示す斜視図、図２は同車両用灯具の導光体端部の断面斜視図であり、図１に示す車両用灯具１は、横方向に細長いポジションランプであって、横方向に細長いハウジング２とその開口部を覆う透明な不図示のアウタレンズによって画成された灯室内に、光源である不図示のＬＥＤ(発光ダイオード)と、該ＬＥＤからの光を幅方向全域に亘って導く導光体３を収容して構成されている。
【００１２】
上記ハウジング２は、不透明樹脂によって一体成形されており、その長手方向一端（図１の左端）には略矩形ボックス状の光源収容部２Ａが形成されている。そして、ハウジング２の光源収容部２Ａには矩形プレート状のＬＥＤ基板４が収容保持されており、このＬＥＤ基板４に光源であるＬＥＤが実装されている。
【００１３】
そして、ハウジング２の光源収容部２Ａからは細長い導光体収容部２Ｂが横方向に一体に延設されており、ハウジング２の背面側の左右２箇所には、当該車両用灯具１を不図示の車体に取り付けるためのブラケット２ａ，２ｂが一体に形成されている。
【００１４】
而して、ハウジング２と不図示のアウタレンズによって画成される灯室は、幅方向中央部が光出射方向（図１の手前側）に向かって膨出する平面視弓状を成しており、この灯室内に収容される前記導光体３は灯室の形状に沿って同じく平面視弓状に屈曲した形状に成形されている。
【００１５】
図１に示すように、導光体６は、弓状に屈曲した角柱として構成されており、その長手方向一端面（図１の左端面）は、ＬＥＤ基板４上に実装されたＬＥＤに対向する入射面を形成している。
【００１６】
ところで、導光体３においては、不図示のアウタレンズに対向する面（図２の下面）が光の出射面となり、この出射面とは反対のハウジング２に対向する面（図２の上面）が反出射面となる。そして、図２に示すように、導光体３の長手方向端部には、当該導光体３を固定するためのリブ状の固定部３Ａが反出射面側（図２の斜め上方）に向かって略直角に一体に突設されており、この導光体３の固定部３Ａを除く反出射面には、複数のレンズカット５が長手方向に沿って連続的に形成されている。つまり、導光体３の固定部３Ａの裏面にはレンズカット５が形成されていない。尚、導光体３の固定部３Ａには固定フック孔３ａが形成されている。
【００１７】
而して、本実施の形態では、図２に示すように、導光体３の出射面のうち、反出射面にレンズカット５が形成されていない部位（固定部３Ａに対向する部位）に複数のレンズカット６が形成されている。
【００１８】
以上のように構成された導光体３を備える車両用灯具１において、導光体３の長手方向端部の入射面に対向して配置された不図示のＬＥＤに電流が供給されて該ＬＥＤが発光すると、その光は、導光体３の入射面から該導光体３の内部に入射する。そして、このように導光体３の内部に入射した光は、図２に示すように、導光体３の内部で全反射を繰り返しながら長手方向他端側(図２の右端側）に向かって進む過程で、導光体３の反出射面に形成されたレンズカット５によって反射・屈折して正面側(図２の下方）に向かい、正面側の出射面から導光体３の外部へと出射する。
【００１９】
又、図２に示すように、導光体３の内部を進む光の一部は、導光体３の出射面の長手方向端部（固定部３Ａに対向する部位）に形成されたレンズカット６によって反射・屈折して導光体３の外部へと出射する。
【００２０】
従って、導光体３においては、出射面の全範囲から光が出射することとなり、該導光体３の外部へと出射した光は、不図示のアウタレンズを通過して車両用灯具１の外部へと出射する。このため、導光体３の全体が発光することとなり、該導光体３の発光範囲が拡大するという効果が得られる。
【００２１】
尚、以上は本発明をポジションランプに適用した形態について説明したが、本発明は、光源からの光を導光体によって導光する方式を採用する他の任意の車両用灯具に対しても同様に適用可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００２２】
１          車両用灯具
２          ハウジング
２Ａ        ハウジングの光源収容部
２Ｂ        ハウジングの導光体収容部
２ａ，２ｂ  ハウジングのブラケット
３          導光体
３Ａ        導光体の固定部
３ａ        導光体の固定フック孔
４          ＬＥＤ基板
５，６      レンズカット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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