(57)【要約】【課題】繊維シートと樹脂との複合材を燃料電池用シール部材として用いる場合に、燃料電池から外部へのガスのリークを抑制する。【解決手段】ループの形状を有する繊維シートと、繊維シートに含浸された樹脂と、を含み、繊維シートが、ループの内側から外側に向かう第１方向と交わり、かつ繊維シートを構成する繊維を分断する複数のスリットを有する、燃料電池用シール部材。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ループの形状を有する繊維シートと、前記繊維シートに含浸された樹脂と、を含み、
前記繊維シートが、前記ループの内側から外側に向かう第１方向と交わり、かつ前記繊維シートを構成する繊維を分断する複数のスリットを有する、燃料電池用シール部材。
【請求項２】
前記複数のスリットは、前記繊維シートを厚さ方向に貫通している、請求項１に記載の燃料電池用シール部材。
【請求項３】
前記複数のスリットの少なくとも一部が、前記樹脂で埋められている、請求項１または２に記載の燃料電池用シール部材。
【請求項４】
前記複数のスリットが、前記ループの全周に沿って、間欠的に配置されている、請求項１〜３のいずれか１項に記載の燃料電池用シール部材。
【請求項５】
前記複数のスリットの少なくとも一部は、隣接するスリット同士が前記第１方向を臨んで互いに部分的に重複するように、千鳥状に配置されている、請求項１〜４のいずれか１項に燃料電池用シール部材。
【請求項６】
前記複数のスリットの少なくとも一部が、前記第１方向と８０°〜１１０°の角度を成すように形成されている、請求項１〜５のいずれか１項に記載の燃料電池用シール部材。
【請求項７】
ユニットセルと、前記ユニットセルを挟持する一対のセパレータと、を具備し、
前記ユニットセルは、
アノードと、
カソードと、
前記アノードと前記カソードとの間に介在する中央領域と、前記中央領域を囲む周縁部と、を有する電解質膜と、
前記アノードに供給される燃料を拡散させるアノード側ガス拡散層と、
前記カソードに供給される酸化剤を拡散させるカソード側ガス拡散層と、
前記アノード側ガス拡散層と前記カソード側ガス拡散層とを囲むとともに、前記電解質膜の前記周縁部を挟持する一対のシール部材と、を具備し、
前記一対のシール部材の少なくとも一方が、請求項１に記載のシール部材である、燃料電池。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、繊維シートと樹脂とを含むシート材料から形成された燃料電池用シール部材およびそれを用いた燃料電池に関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料電池は、燃料と酸化剤との電気化学反応により発電し、水を生成する高効率でクリーンな発電装置である。例えば、電解質膜として高分子電解質を具備する高分子電解質型燃料電池は、耐衝撃性に優れることから、定置型のみならず、車載用への展開も期待されている。
【０００３】
高分子電解質型燃料電池は、水素イオンを選択的に輸送する高分子電解質膜と、燃料として水素が供給されるアノードと、酸化剤として酸素または空気が供給されるカソードとを具備する。アノードとカソードは、電気化学反応が進行する触媒層を含み、触媒層は通気性と導電性とを併せ持つガス拡散層で覆われている。電解質膜と触媒層との接合体は、ＣＣＭ（Catalyst Coated Membrane）とも略称される。
【０００４】
触媒層に供給されるガスの外部へのリークおよび燃料と酸化剤との混合を防止するために、アノードとカソードの周囲には、電解質膜を挟んでシール部材が配置される。周縁部がシール部材で挟持されたＣＣＭまたはこれにガス拡散層を接合した接合体は、ＭＥＡ（Membrane Electrode Assembly）とも略称される。
【０００５】
ＭＥＡは、互いに隣接するＭＥＡ同士を電気的に直列に接続する一対の導電性のセパレータで挟持される。セパレータは、アノードおよびカソードにガスを供給し、生成する水と余剰ガスを運び去る経路としての役割も有する。ＭＥＡは、発電機能を有する最小単位であり、一対のセパレータで挟持されることにより、ユニットセルを構成する。セパレータとしては、耐食性に優れる材料が適し、例えばステンレス鋼が用いられる。また、特許文献１は、車載用の燃料電池の機械的強度を確保する観点から、セパレータに、繊維シートと樹脂との複合材であるプリプレグを使用することを提案している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００５−３３９９５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
プリプレグは、繊維シートに樹脂を含浸することにより得られ、生産性に優れるとともに、耐衝撃性に優れた部材を形成する。しかし、繊維シートを構成する繊維間に完全に樹脂を含浸することは困難であり、繊維間に微細な空隙が形成されやすい。そのため、プリプレグによりガスシール性を必要とする部材を形成すると、水素や空気が、空隙を介して燃料電池の外部へリークすることがある。
【０００８】
本発明は、燃料電池一般において、繊維シートと樹脂との複合材を燃料電池用シール部材として用いる場合に、燃料電池の外部へのガスのリークを抑制することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の一局面は、ループの形状を有する繊維シートと、前記繊維シートに含浸された樹脂と、を含み、前記繊維シートが、前記ループの内側から外側に向かう第１方向と交わり、かつ前記繊維シートを構成する繊維を分断する複数のスリットを有する、燃料電池用シール部材に関する。
【００１０】
本発明の他の局面は、ユニットセルと、前記ユニットセルを挟持する一対のセパレータと、を具備し、前記ユニットセルは、アノードと、カソードと、前記アノードと前記カソードとの間に介在する中央領域と、前記中央領域を囲む周縁部と、を有する電解質膜と、前記アノードに供給される燃料を拡散させるアノード側ガス拡散層と、前記カソードに供給される酸化剤を拡散させるカソード側ガス拡散層と、前記アノード側ガス拡散層と前記カソード側ガス拡散層とを囲むとともに、前記電解質膜の前記周縁部を挟持する一対のシール部材と、を具備し、前記一対のシール部材の少なくとも一方が、上記燃料電池用シール部材である、燃料電池に関する。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係る燃料電池用シール部材によれば、燃料電池から外部へのガスのリークを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態に係るシール部材の構造を示す平面図である。
【図２】図１のシール部材の一部の拡大図である。
【図３】図１のシール部材のＡ−Ａ線における矢視断面図である。
【図４】本発明の一実施形態に係る燃料電池の構造を示す分解斜視図である。
【図５】シール部材の内部に形成される微細な空隙を示す断面写真である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明に係る燃料電池用シール部材は、枠状部材であり、ループの形状を有する繊維シートと、繊維シートに含浸された樹脂とを含む。繊維シートは、アノードとアノード側ガス拡散層、または、カソードとカソード側ガス拡散層を囲む大きなループを形成しており、シール部材も、繊維シートに対応するループを形成している。なお、繊維シートおよびシール部材は、２つ以上のループを有してもよい。例えば、シール部材のマニホールドに対応する位置に、小さな１つ以上のループを有してもよい。
【００１４】
繊維シートは、ループの内側から外側に向かう第１方向と交わり、かつ繊維を分断する複数のスリットを有する。シール部材の内部の繊維間には、微細な空隙が存在する。このような空隙は、できるだけ少ないことが望ましいが、完全に空隙を無くすことは困難である。繊維を分断するスリットは、繊維シートを厚さ方向に貫通していてもよい。
【００１５】
図５は、シール部材の内部を示す断面写真である。紙面に対して垂直に延びる繊維束において、微細な空隙（白色に見える斑点状の領域）が存在することが理解できる。このような空隙が繊維の長さ方向に沿って連続すると、ガスのリーク経路が形成される。
【００１６】
シール部材が、第１方向と交わり、かつ繊維を厚さ方向に分断する複数のスリットを有することで、繊維間に微細な空隙が存在する場合でも、繊維の長さ方向に沿ったガスのリーク経路はスリットで分断される。また、シール部材は、燃料電池を組み立てる過程で、加熱されるとともにプレスされる。その際、繊維シートに含浸されている樹脂が軟化し、複数のスリットの少なくとも一部に侵入する。これにより、スリットが樹脂で埋められ、ガスのリーク経路は、スリットを埋める樹脂の壁で遮断されることになる。よって、ガスの外部へのリークが抑制される。
【００１７】
ここで、ループの内側から外側に向かう第１方向とは、ループの周方向に対して垂直な方向であり、より具体的には、ループの内側の任意の点における接線に対して垂直な方向をいう。よって、第１方向と交わるスリットの方向（第２方向）は、典型的にはループの周方向と平行または平行に近い方向である。
【００１８】
複数のスリットは、ループの全周に沿って、間欠的に配置されていることが好ましい。複数のスリットを間欠的に配置することで、シール部材の機械的強度を高く維持することができる。スリットの１つあたりの長さは、特に限定されないが、１０ｍｍ以上とすることで、加工の手間が小さくなるとともに、ガスのリーク経路をより効率よく分断できる。また、スリットの１つあたりの長さを、２０ｍｍ以下とすることで、シール部材の機械的強度を維持しやすくなる。スリットの幅は目視では確認できない程度に小さくても十分であり、例えば５００μｍ以下であることが望ましい。
【００１９】
複数のスリットの少なくとも一部は、隣接するスリット同士が第１方向を臨んで互いに部分的に重複するように、千鳥状に配置することが好ましい。このような配置によれば、第１方向に向かうガスのリーク経路がループの何れの場所に形成されることを想定しても、必ずそのリーク経路はスリットもしくはスリットを埋める樹脂の壁で遮断されることになる。複数のスリットを千鳥状に配置する場合、各スリットが他のスリットと重複する部分の長さは、特に限定されないが、スリットの全長の１０％以上、３０％以下が好適である。
【００２０】
図１に、千鳥状に配置された複数のスリットを具備するシール部材の一例を示す。矢印Ｂ１〜Ｂ１２は、いずれも第１方向を示している。シール部材１０Ａは、アノードとアノード側ガス拡散層、または、カソードとカソード側ガス拡散層を内包する大きな第１ループ１１を有する枠状部材である。
【００２１】
シール部材１０Ａは、第１ループ１１の内側に燃料および酸化剤のいずれか一方を流通させるための第１マニホールド１２Ａ、１２Ｂを有するとともに、更に、別の４つのループを有する。４つのループのうち、２つは第２マニホールド１３Ａ、１３Ｂであり、燃料および酸化剤の他方が流通する。残りの２つは第３マニホールド１４Ａ、１４Ｂであり、冷却水が流通する。
【００２２】
図１において、千鳥状に配置された複数のスリット１７の多くは、第１方向を臨んだとき、隣接するスリット１７と両端部が重複している。図１の一部を拡大して図２に示す。各スリット１７が、他のスリット１７と重複する長さＤＬは、スリットの全長Ｌの１０〜３０％程度となっていることが好ましい。隣接するスリット１７同士の第１方向における距離Ｄ１は、ガスのリークを抑制する観点からは、小さいほど好ましく、例えば５０μｍ〜１０００μｍである。
【００２３】
図３は、図１のシール部材のＡ−Ａ線における矢視断面図を概念的に示している。
シール部材１０Ａは、芯材となる繊維シート１５と、繊維シート１５に含浸された樹脂１６とを具備するが、図示例では、便宜上、繊維シート１５の両方の表面が樹脂１６で覆われている状態を示している。繊維シート１５には第１方向を示す矢印Ｂ１に対して垂直な第２方向のスリット１７が設けられている。このようなスリット１７を有するシール部材１０Ａを、厚さ方向に加圧すると、樹脂１６がスリット１７に侵入し、スリット１７が樹脂１６で埋められる。その結果、樹脂１６の壁１８が形成される。
【００２４】
スリット１７は、第１方向と８０°〜１１０°の角度を成すように形成されていることが好ましい。すなわち、第１方向と第２方向とが成す角度は、８０°〜１１０°であることが望ましい。なお、スリットと第１方向とが成す角度は、複数のスリットから任意に選択された１０個のスリットに関して第１方向と成す角度を測定し、これらの平均値として求めればよい。スリットと第１方向とが成す角度が、９０°に近いほど、ガスのリーク経路を分断する効果が大きくなる。
【００２５】
シール部材の厚さは、燃料電池の設計に応じて適宜選択すればよいが、例えば６０μｍ〜３００μｍであることが好ましい。シール部材の厚さが６０μｍ以上であれば、機械的強度を確保しやすく、シール部材の取り扱いが容易となる。また、シール部材の厚さが３００μｍ以下であれば、スペース効率に優れたコンパクトな燃料電池を得ることが容易となる。
【００２６】
繊維シートは、織布でもよく、不織布でもよい。また、繊維シートを構成する繊維の材料は、特に限定されない。例えば、ガラス繊維、炭素繊維、樹脂繊維などが挙げられる。樹脂繊維を構成する樹脂としては、耐熱性と機械的強度に優れる点で、ポリアミド、ポリイミドなどが好ましい。シール部材において繊維シートの占める割合は、４０〜８０質量％が好ましく、４５〜６０質量％がより好ましい。
【００２７】
繊維シートに含浸させる樹脂は、熱可塑性樹脂でもよく、熱硬化性樹脂でもよいが、より耐熱性に優れた燃料電池を得る観点からは、熱硬化性樹脂を用いることが望ましい。熱硬化性樹脂は、硬化剤、硬化促進剤、充填剤などを含む熱硬化性樹脂組成物であってもよい。
【００２８】
熱硬化性樹脂としては、エポキシ樹脂、フェノール樹脂、メラミン樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、ジアリルフタレート樹脂等が挙げられる。中でも、イオン性不純物の含有量が少なく、取り扱い性に優れる点で、エポキシ樹脂が好ましい。エポキシ樹脂の具体例としては、ビスフェノールＡ型、ビスフェノールＦ型等のビスフェノール型エポキシ樹脂、フェノールノボラック型、クレゾールノボラック型等のノボラック型エポキシ樹脂、環状脂肪族エポキシ樹脂等が挙げられる。これらは、１種を単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよい。
【００２９】
本発明に係るシール部材は、繊維シートに、樹脂、好ましくは熱硬化性樹脂組成物を含浸させて、プリプレグのシートを形成し、その後、プリプレグのシートから枠状部材を打ち抜くことで製造することができる。複数のスリットは、打ち抜いた枠状部材に、カッター等の裁断装置を用いて形成すればよい。あるいは、樹脂を含浸させる前の繊維シートに、予め複数のスリットを形成し、その後、スリットを有する繊維シートに樹脂を含浸させてもよい。ただし、シール部材の製造方法は、特に限定されない。なお、プリプレグとは、未硬化または半硬化状態の熱硬化性樹脂を繊維シートに含浸させたシート材料をいう。
【００３０】
繊維シートに熱硬化性樹脂を含浸させる場合、熱硬化性樹脂を硬化させるタイミングは、特に限定されないが、熱硬化性樹脂が少なくとも未硬化成分を含む状態で電解質膜の周縁部に装着し、その後、ＭＥＡまたは燃料電池を組み立てる過程で、シール部材を加熱しながら加圧して未硬化成分を硬化させることが望ましい。これにより、燃料電池の部材間の密着性が高められるとともに、燃料電池の機械的強度が高められる。
【００３１】
次に、燃料電池について説明する。
図４は、本発明の一実施形態に係る燃料電池の構造を示す分解斜視図である。
燃料電池１００は、ユニットセル２００と、ユニットセル２００を挟持する一対のセパレータ３００Ａ、３００Ｂとを具備する。ユニットセル２００は、中央に配置されたＣＣＭ３０と、ＣＣＭ３０の両側にそれぞれアノードまたはカソードを覆うように配置された第１ガス拡散層４０Ａおよび第２ガス拡散層４０Ｂとを具備する。第１ガス拡散層４０Ａおよび第２ガス拡散層４０Ｂの一方は、アノード側ガス拡散層であり、他方はカソード側ガス拡散層である。ＣＣＭ３０は、中央領域３１Ｘと、中央領域３１Ｘを囲む周縁部３１Ｙとを有する電解質膜３１と、中央領域３１Ｘの下側の表面に接合された第１触媒層（図示されず）と、中央領域３１Ｘの上側の表面に接合された第２触媒層３２Ｂとを有する。第１触媒層および第２触媒層３２Ｂの一方は、アノードとして機能し、他方は、カソードとして機能する。
【００３２】
図示例では、一対のシール部材は、それぞれが２層のパーツで構成されている。すなわち、シール部材６０Ａ（６０Ｂ）は、外側シール部材１０Ａ（１０Ｂ）と、内側シール部材２０Ａ（２０Ｂ）とを具備する。このように、シール部材を２層以上のパーツで構成する場合、全てのパーツを繊維シートと繊維シートに含浸された樹脂とを含む材料で形成する必要はない。また、全てのパーツに、第１方向と交わる複数のスリットを設ける必要もない。ただし、全てのパーツを繊維シートと繊維シートに含浸された樹脂とを含む材料で形成することが、製造の便宜上、好ましく、全てのパーツに第１方向と交わる複数のスリットを設けることが、ガスのリークを抑制する効果が高まる点で好ましい。
【００３３】
シール部材６０Ａにおいて、外側シール部材１０Ａは、セパレータ３００Ａに接触または接合される。内側シール部材２０Ａは、スペーサとなるブリッジプレート５０Ａ、５０Ｂを介して、セパレータ３００Ａに対向するように配置され、電解質膜３１の周縁部３１Ｙと接触または接合される。他方のシール部材６０Ｂにおいても、同様に、外側シール部材１０Ｂはセパレータ３００Ｂに接触または接合され、内側シール部材２０Ｂは、ブリッジプレート５０Ｃ、５０Ｄを介して、セパレータ３００Ｂに対向するように配置され、電解質膜３１の周縁部３１Ｙと接触または接合される。
【００３４】
内側シール部材２０Ａ、２０Ｂは、燃料または酸化剤が、電解質膜３１をクロスリークするのを防止するために、電解質膜の周縁部３１Ｙのできるだけ多くの面を覆っていることが望ましい。一方、外側シール部材１０Ａ、１０Ｂは、それぞれ一対のブリッジプレート５０Ａ、５０Ｂまたは５０Ｃ、５０Ｄを収容するためのスペースを第１ループ１１の内側に有している。
【００３５】
ブリッジプレートは、アノードまたはカソードを、マニホールドが配置された一対の端部側から挟むように対で配置される。各ブリッジプレートの表面には凹凸が形成されており、所定のマニホールドから供給されたガスが、ブリッジプレートとセパレータとで形成される隙間を通過してガス拡散層に到達できるようになっている。
【００３６】
アノードおよびカソードは、触媒金属の微粒子と高分子電解質とを含む。アノードの触媒金属としては、Ｐｔ−Ｒｕ合金等を用いることができる。カソードの触媒金属としては、Ｐｔ、Ｐｔ−Ｃｏ合金等を用いることができる。触媒金属は、導電性粉体に担持してもよい。導電性粉体としては、例えばカーボンブラックを用いることができる。
【００３７】
アノード側ガス拡散層およびカソード側ガス拡散層には、導電性多孔質基材を用いることができる。導電性多孔質基材は、カーボンブラック、黒鉛、炭素繊維などの炭素質材料から形成することが好ましい。ガス拡散層には、溝またはリブを設けてガス流路を形成してもよい。流路の形状は特に限定されず、パラレル型、サーペンタイン型などに形成すればよい。
【００３８】
電解質膜は、水素イオン伝導性を有する高分子電解質のシートであればよいが、高分子電解質は、耐熱性と化学的安定性に優れることが望ましい。高分子電解質としては、パーフルオロカーボンスルホン酸系高分子等が挙げられる。パーフルオロカーボンスルホン酸系高分子としては、例えばＮａｆｉｏｎ（登録商標）が挙げられる。アノードおよびカソードに含まれる高分子電解質にも、上記の材料を用いることができる。
【００３９】
セパレータは、気密性、電子伝導性および電気化学的安定性を有すればよく、材質は特に限定されない。セパレータの内面（ガス拡散層に対向する面）には、ガス流路を形成してもよい。
【００４０】
実施形態では、繊維シートを厚さ方向に貫通するスリットを用いて説明したが、これは例示であってスリットは必ずしも繊維シートを貫通している必要はない。スリットは、繊維シートの一方の主面から形成され、他方の主面に到達せずに繊維シートの厚さ方向の途中で途切れていても良い。
【００４１】
以下、本発明を実施例に基づいて、更に詳細に説明する。ただし、本発明は以下の実施例に限定されるものではない。
《実施例１》
＜シール部材の作製＞
繊維シートとして、厚さ１００μｍのガラス繊維シートの織布を用いた。ここでは、平均繊維径７μｍのガラス繊維の織布を用いた。ガラス繊維シートに、下記組成を有する熱硬化性樹脂組成物を含浸させ、厚さ２００μｍのプリプレグを作製した。プリプレグに占めるガラス繊維シートの割合は、５０質量％とした。熱硬化性樹脂組成物には、エポキシ樹脂を主剤とする熱硬化性樹脂組成物を用いた。
【００４２】
得られたプリプレグを、所定形状に打ち抜いて、図４に示すように、外側シール部材１０Ａ、１０Ｂおよび内側シール部材２０Ａ、２０Ｂを作製し、これらを用いて、１つのユニットセルを具備する、図４に示す構造の燃料電池を組み立てた。電解質膜としては、厚さ１５μｍのＮａｆｉｏｎ膜（ゴア社製）を用いた。
【００４３】
なお、外側シール部材１０Ａ、１０Ｂには、カッターを用いて図１、２に示すような千鳥状の複数のスリットを形成した。各スリットの長さＬは１０ｍｍとし、各スリットが他のスリットと重複する長さＤＬは、スリットの全長の１０％とした。隣接するスリット同士の第１方向における距離Ｄ１は、５００μｍとした。目視ではスリットの幅は、ほぼゼロであった。第１方向とスリット（第２方向）との成す角度は９０°とした。
【００４４】
＜カソード＞
カソードの触媒層は、Ｐｔ微粒子を担持したカーボンブラックと、高分子電解質であるＮａｆｉｏｎ（ゴア社製）とで形成した。
【００４５】
＜アノード＞
アノードの触媒層についても、Ｐｔ微粒子を担持したカーボンブラックと、Ｎａｆｉｏｎ（ゴア社製）により形成した。
【００４６】
＜ガス拡散層＞
カソード側ガス拡散層およびアノード側ガス拡散層には、導電性粒子とバインダ樹脂とを含有する導電性複合材料を用いた。ガス拡散層のセパレータとの対向面には、水素ガスまたは空気が流れるパラレル型のガス流路を形成した。
【００４７】
＜燃料電池の作製＞
アノードおよびカソードを囲むように内側シール部材を配置し、アノードを覆うようにアノード側ガス拡散層を、カソードを覆うようにカソード側ガス拡散層を配置し、電解質膜のマニホールド近傍にブリッジプレートを配置し、更に、アノード側ガス拡散層、カソード側ガス拡散層およびブリッジプレートを囲むように外側シール部材を配置して、ユニットセルを構成し、ユニットセルを一対のステンレス鋼製のセパレータで挟持した。そして、セパレータの外側から、ユニットセルを１６０℃で加熱しながら、１ＭＰａの圧力で６０分間加圧し、燃料電池Ａを作製した。上記加熱条件は、シール部材に含まれる熱硬化性樹脂が硬化するのに十分な条件である。
【００４８】
＜評価＞
得られた燃料電池Ａの各ガス流路に、加圧ガスを流し、燃料電池Ａからリークするガス流量を計測した。ここでは、窒素ガスを１５０ｋＰａのガス圧でガス流路に流通させた。ガス導入開始後、間もなくガス圧は安定し、１時間経過後もガスのリークは発生しなかった。
【００４９】
《比較例１》
外側シール部材１０Ａ、１０Ｂに、千鳥状の複数のスリットを形成しなかったこと以外、実施例１と同様に燃料電池Ｂを作製し、同様に評価した。ガス導入開始から１時間経過後もガス圧が安定せず、ガスのリークが発生していることが確認された。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明に係る燃料電池は、定置型の家庭用コジェネレーションシステム用電源や、車両用電源として、好適に用いることができる。本発明は、高分子電解質型燃料電池への適用に好適であるが、これに限定されるものではなく、燃料電池一般に適用することができる。
【符号の説明】
【００５１】
Ｂ１〜Ｂ１２：第１方向、１０Ａ：シール部材（外側シール部材）、１０Ｂ：外側シール部材、１１：第１ループ、１２Ａ、１２Ｂ：第１マニホールド、１３Ａ、１３Ｂ：第２マニホールド、１４Ａ、１４Ｂ：第３マニホールド、１５：繊維シート、１６：樹脂、１７：スリット、１８：樹脂の壁、２０Ａ、２０Ｂ：内側シール部材、３０：ＣＣＭ、３１：電解質膜、３１Ｘ：中央領域、３１Ｙ：周縁部、３２Ｂ：第２触媒層、４０Ａ：第１ガス拡散層、４０Ｂ：第２ガス拡散層、５０Ａ、５０Ｂ、５０Ｃ、５０Ｄ：ブリッジプレート、６０Ａ、６０Ｂ：シール部材、１００：燃料電池、２００：ユニットセル、３００Ａ、３００Ｂ：セパレータ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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