(57)【要約】【課題】ベーン型圧縮機において、圧縮室が過度に高圧になることを防ぐために設けられた圧力リリーフ装置のデードボリュームを従来よりも低減して圧縮効率の向上を図る。【解決手段】ハウジングの少なくとも一方のサイドブロック形成部に、圧縮室３１の圧力を高圧空間（圧縮室３１）にリリーフする圧力リリーフ装置５０を設け、この圧力リリーフ装置５０を、サイドブロック形成部のシリンダ形成部１２の端面と対峙する端面に開口し、開口部分の一部が圧縮室３１に連通するバルブ収容部５１と、バルブ収容部５１に摺動可能に収容された弁体５２と、弁体５２をシリンダ形成部１２の端面に当接する方向へ付勢する圧縮スプリング５３とを有して構成し、バルブ収容部５１の開口部分を、サイドブロック形成部の端面に形成されたリリーフ通路５４を介して圧縮室３１に接続し、弁体５２をシリンダ形成部１２の端面に当接することで圧縮室３１と圧縮室３１との間を遮断する。【選択図】  図３
2017061861.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に低圧空間及び高圧空間を形成するハウジングと、
カム面が形成され、前記ハウジングの一部を構成するシリンダ形成部と、
前記シリンダ形成部の軸方向の両端を閉塞し、前記ハウジングの一部を構成する一対のサイドブロック形成部と、
前記一対のサイドブロック形成部に回転自在に支持された駆動軸と、
前記駆動軸に固装されて前記シリンダ形成部内に回転可能に収容されたロータと、
前記ロータに形成された複数のベーン溝と、
前記ベーン溝に摺動自在に挿入され、先端が前記ベーン溝から出没して前記カム面を摺動する複数のベーンとを備え、
前記シリンダ形成部と前記一対のサイドブロック形成部とにより閉塞された空間に、前記ロータと前記ベーンとによって圧縮室が形成され、前記低圧空間から前記圧縮室に作動流体を吸入し、圧縮した後に前記高圧空間へ吐出するベーン型圧縮機において、
前記一対のサイドブロック形成部のうち、少なくとも一方のサイドブロック形成部に、前記圧縮室の圧力を前記高圧空間にリリーフする圧力リリーフ装置を設け、
前記圧力リリーフ装置は、
前記サイドブロック形成部の前記シリンダ形成部の端面と対峙する端面に開口し、開口部分の一部が前記圧縮室に連通するように形成されたバルブ収容部と、
前記バルブ収容部の底部の空間と前記高圧空間とを連通するための連通路と、
前記バルブ収容部に摺動可能に収容された弁体と、前記弁体を前記シリンダ形成部の端面に当接する方向へ常時付勢する弾性部材と、
を備え、
前記バルブ収容部の開口部分は、直接、又は、前記サイドブロック形成部の端面に形成されたリリーフ通路を介して前記高圧空間に接続され、
前記弁体は、前記シリンダ形成部の端面に当接することで前記圧縮室と前記高圧空間との間を遮断することを特徴とするベーン型圧縮機。
【請求項２】
前記バルブ収容部が前記圧縮室と連通している部分の面積は、前記バルブ収容部の開口端の断面積の半分以下であることを特徴とする請求項１に記載のベーン型圧縮機。
【請求項３】
前記弁体は、前記シリンダ形成部の端面と当接する頂部が中凸形状に形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載のベーン型圧縮機。
【請求項４】
前記連通路は、前記バルブ収容部の内壁に形成された溝によって構成されていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のベーン型圧縮機。
【請求項５】
前記ハウジングは、内周面にカム面が形成された前記シリンダ形成部と、前記シリンダ形成部の軸方向の一端側を閉塞する第1のサイドブロック形成部とが一体に形成された第1のハウジング部材と、前記シリンダ形成部の軸方向の他端側を閉塞する第２のサイドブロック形成部と、前記第1のハウジング部材の外周面を覆うシェル形成部とが一体に形成された第２のハウジング部材とを組み合わせて構成されることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載のベーン型圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベーン型圧縮機に関し、特に液圧縮時に圧縮室の圧力が過度に高圧になることを防ぐ圧力リリーフ機構を備えたベーン型圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
内部に低圧空間及び高圧空間を形成するハウジングと、カム面が形成され、前記ハウジングの一部を構成するシリンダ形成部と、前記シリンダ形成部の軸方向の両端を閉塞し、前記ハウジングの一部を構成する一対のサイドブロック形成部と、前記一対のサイドブロック形成部に回転自在に支持された駆動軸と、前記駆動軸に固装されて前記シリンダ形成部内に回転可能に収容されたロータと、前記ロータに形成された複数のベーン溝と、前記ベーン溝に摺動自在に挿入され、先端が前記ベーン溝から出没して前記カム面を摺動する複数のベーンとを備え、前記シリンダ形成部と前記一対のサイドブロック形成部とにより閉塞された空間に、前記ロータと前記ベーンとによって圧縮室が形成され、前記低圧空間から前記圧縮室に作動流体を吸入し、圧縮した後に前記高圧空間へ吐出するベーン型圧縮機においては、シリンダ形成部内に液冷媒やオイルが存在している状態で圧縮機を起動させると、液体を圧縮することになり、圧縮室の圧力が著しく高圧となり、ベーンやこれを支持するロータ、これらを収容するシリンダ形成部に過剰な力が作用する恐れがある。
【０００３】
このような恐れを解消するために、ベーンの曲げ強度、ベーン溝底部の強度、シリンダの強度を高めることで対応することも可能であるが、強度を高めることで対応する場合には、サイズや重量が大きくなり、また、コストアップとなり、現実的でない。
【０００４】
そこで、従来においては、特許文献１で示されるように、シリンダ形成部の吐出弁が設けられた箇所よりロータの回転方向後方（ベーンが吐出ポートに差し掛かるよりも手前の箇所）にリリーフ弁を設け、圧縮室内の圧力が規定以上に高くなった場合に圧力を逃がす機構を設けるようにしている。
【０００５】
具体的には、シリンダのロータとの間に形成される圧縮空間の、ロータの回転方向の最も前方側の部分に形成された通常の吐出部（第1の吐出部）よりも後方側に、吐出室に通じるリリーフ用の吐出部（第２の吐出部）を設け、この第２の吐出部を、シリンダに形成された吐出室に通じる吐出孔と、この吐出孔の外側に設けられたリード弁からなる吐出弁を有して構成し、ベーン間に画成される圧縮室が第1の吐出部に臨むよりも前の段階で吐出圧力に達した場合に、第２の吐出部の吐出孔を開いて圧縮室内の冷媒ガスを吐出室に吐出させるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１４−４０７９６号公報
【特許文献２】特開２００１−２８０２８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１で示されるシリンダに形成されたリリーフ用の吐出孔は、シリンダの内側と吐出室とを連通するように穿設され、シリンダの内面に開口する開口端から吐出室の内面に開口する開口端にかけて所定の容積（デッドボリューム）を有するので、この吐出孔の容積分の吐出ガスが吐出弁を介して吐出室に吐出されずに残留し、ベーンが吐出孔を過ぎると、この残留吐出ガスが下流側の圧縮室（回転方向後方側の圧縮室）に戻されることになり、圧縮効率が低下する不都合がある。
【０００８】
また、リリーフ弁において、吐出孔の径がベーンの厚みよりも大きい場合には、ベーンの先端部が吐出孔を通過する際に、ベーンの進行方向前方の圧縮室と後方の圧縮室とが瞬間的に連通状態となり、進行方向前方の圧縮室から後方の圧縮室に圧縮ガスが移動してしまい、この点からも圧縮効率が悪くなるものであった。
【０００９】
このような吐出孔のデッドボリュームに起因する不都合を解消するために、内圧リリーフ装置の圧力逃がし通路を開閉する弁体に、圧力逃がし通路の吐出孔（圧力逃がし通路）の圧縮室側端面から座部までの容積にほぼ等しい突起部を設け、この弁体をバネによって座部に当接させるようにした構成が提案されている（特許文献２の図１２参照）。
しかしながら、このような構成においては、量産のバラツキを考慮すると、弁体の突起部と圧縮室の側端面までの間に間隙（デッドボリューム）が形成されるので、圧縮効率の低下を十分に抑制することができない。
【００１０】
本発明は、係る事情に鑑みてなされたものであり、圧縮室が過度に高圧になることを防ぐために設けられた圧力リリーフ装置において、デードボリュームをなくし、又は、デッドボリュームを従来よりも小さくして圧縮効率の向上を図ることができるベーン型圧縮機を提供することを主たる課題としている。
また、デッドボリュームを低減したことに伴う不都合を合わせて解消することをも課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を達成するために、本発明に係るベーン型圧縮機は、内部に低圧空間及び高圧空間を形成するハウジングと、カム面が形成され、前記ハウジングの一部を構成するシリンダ形成部と、前記シリンダ形成部の軸方向の両端を閉塞し、前記ハウジングの一部を構成する一対のサイドブロック形成部と、前記一対のサイドブロック形成部に回転自在に支持された駆動軸と、前記駆動軸に固装されて前記シリンダ形成部内に回転可能に収容されたロータと、前記ロータに形成された複数のベーン溝と、前記ベーン溝に摺動自在に挿入され、先端が前記ベーン溝から出没して前記カム面を摺動する複数のベーンとを備え、前記シリンダ形成部と前記一対のサイドブロック形成部とにより閉塞された空間に、前記ロータと前記ベーンとによって圧縮室が形成され、前記低圧空間から前記圧縮室に作動流体を吸入し、圧縮した後に前記高圧空間へ吐出するベーン型圧縮機において、前記一対のサイドブロック形成部のうち、少なくとも一方のサイドブロック形成部に、前記圧縮室の圧力を前記高圧空間にリリーフする圧力リリーフ装置を設け、前記圧力リリーフ装置は、前記サイドブロック形成部の前記シリンダ形成部の端面と対峙する端面に開口し、開口部分の一部が前記圧縮室に連通するように形成されたバルブ収容部と、前記バルブ収容部の底部の空間と前記高圧空間を連通するための連通路と、前記バルブ収容部に摺動可能に収容された弁体と、前記弁体を前記シリンダ形成部の端面に当接する方向へ常時付勢する弾性部材と、を備え、前記バルブ収容部の開口部分は、直接、又は、前記サイドブロック形成部の端面に形成されたリリーフ通路を介して前記高圧空間に接続され、前記弁体は、前記シリンダ形成部の端面に当接することで前記圧縮室と前記高圧空間との間を遮断することを特徴としている。
【００１２】
したがって、圧力リリーフ装置は、サイドブロック形成部に、シリンダ形成部の端面と対向するように開口すると共に開口部分の一部が圧縮室に連通するバルブ収容部を形成し、このバルブ収容部の底部の空間と高圧空間を連通するための連通路を備え、バルブ収容部に、弁体とこの弁体をシリンダ形成部の端面の方向へ常時付勢する弾性部材とを収容し、連通路を介して弁体に作用する圧力と弾性部材とによって弁体がシリンダ形成部の端面に当接し、圧縮室と高圧空間との間を遮断するようにした。
その結果、弁体に圧縮室から所定の圧力以上の圧力が作用しない限り、弁体の頂部はシリンダ形成部の端面に当接された状態となり、バルブ収容部の開口端と弁体の頂部との間にデッドボリュームが形成されることが無くなり（又は、デッドボリュームを極限まで小さくすることが可能となり）、圧縮効率の低下を抑制することが可能となる。
また、バルブ収容部の底部の空間を高圧空間と連通させているので、弁体のスムーズな動きが保証され、圧縮室が過度に高圧になることを的確に防止することが可能となる。
【００１３】
ここで、弁体は、シリンダ形成部の端面に当接する頂部を平坦に形成して（シリンダ形成部の端面と平行に形成して）、デッドボリュームを極限まで無くすようにしてもよいが、弁体が僅かに傾いた状態においては、弁体の頂部の周縁の一部がバルブ収容部の開口端から突出し、ベーンと干渉する恐れがあるので、弁体の頂部を中凸形状に形成するようにしてもよい。
【００１４】
また、弁体は、バルブ収容部の内面を所定のクリアランスを介して摺動するが、弁体がシリンダ形成面の端面に当接する端面において圧縮室に開口している部分が大きくなると、当接面積が減少し、弁体がバルブ収容部の軸線に対して傾きやすくなる。そこで、バルブ収容部が圧縮室と連通している部分の面積は、バルブ収容部の開口端の断面積の半分以下とすることが好ましい。
【００１５】
なお、バルブ収容部の底部の空間と高圧空間とを連通する連通路は、前記バルブ収容部の内壁に溝を設けて形成することが加工を容易にする上では好ましい。
【００１６】
また、ベーン型圧縮機のハウジングは特に限定されるものではないが、ハウジングは、内周面にカム面が形成された前記シリンダ形成部と、前記シリンダ形成部の軸方向の軸方向の一端側を閉塞する第1のサイドブロック形成部とが一体に形成された第1のハウジング部材と、前記シリンダ形成部の軸方向の他端側を閉塞する第２のサイドブロック形成部と前記第１のハウジング部材の外周面を覆うシェル形成部とが一体に形成された第２のハウジング部材とを組み合わせて構成されるようにしてもよい。
【発明の効果】
【００１７】
以上述べたように、本発明によれば、一対のサイドブロック形成部のうち、少なくとも一方のサイドブロック形成部に、圧縮室の圧力を高圧空間にリリーフする圧力リリーフ装置を設け、この圧力リリーフ装置を、シリンダ形成部の端面と対峙する端面に開口し、開口部分の一部が圧縮室に連通するバルブ収容部と、バルブ収容部の底部の空間と高圧空間を連通する連通路と、バルブ収容部に摺動可能に収容された弁体と、弁体をシリンダ形成部の端面に当接する方向へ付勢する弾性部材と、を有して構成し、バルブ収容部の開口部分を、直接、又は、サイドブロック形成部の端面に形成されたリリーフ通路を介して高圧空間に接続し、弁体をシリンダ形成部の端面に当接することで圧縮室と高圧空間との間を遮断するようにしたので、デードボリュームを無くすこと、又は、極限まで小さくすることが可能となる。このため、圧縮効率の低下を従来よりも抑えることが可能となり、圧縮効率の向上を図ることが可能となる。
また、バルブ収容部の底部の空間と高圧空間とを連通路を介して連通しているので、弁体のスムーズな動きを保証することが可能となる。
【００１８】
また、バルブ収容部が圧縮室と開口している部分の面積をバルブ収容部の断面積の半分以下とすることで、弁体がバルブ収容部の軸線に対して傾くことを抑えることが可能となる。
さらに、弁体の頂部を中凸形状とすることで、ベーンが弁体と干渉する恐れをより確実に抑えることが可能となる。
なお、バルブ収容部の底部の空間と高圧空間とを連通する連通路は、バルブ収容部の内壁に溝を設けて形成してもよく、このような構成とすることで連通路の加工を容易にすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】図１は、本発明にかかるベーン型圧縮機を示す断面図である。
【図２】図２（ａ）は、図１で示すベーン型圧縮機のＡ−Ａ線からリア側を見た図であり、また、図２（ｂ）は、図１で示すベーン型圧縮機のＢ−Ｂ線からフロント側を見た図である。
【図３】図３は、本発明に係るベーン型圧縮機で用いられる圧力リリーフ装置の構成例を示す拡大断面図であり、（ａ）は、弁体が閉じて圧縮室と高圧空間が連通していない状態を示す図、（ｂ）は、弁体が開いて圧縮室から高圧空間へ圧力がリリーフしている状態を示す図である。
【図４】図４は、本発明に係るベーン型圧縮機で用いられる圧力リリーフ装置の他の構成例を示す拡大断面図であり、（ａ）は、弁体が閉じて圧縮室と高圧空間が連通していない状態を示す図、（ｂ）は、弁体が開いて圧縮室から高圧空間へ圧力がリリーフしている状態を示す図である。
【図５】図５は、本発明に係るベーン型圧縮機で用いられる圧力リリーフ装置のスプリング収容室を高圧空間に連通させる連通路をバルブ収容部に形成された溝によって形成する構成例を示す断面図である。
【図６】図６は、本発明に係るベーン型圧縮機で用いられる圧力リリーフ装置のさらに他の構成例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明に係るベーン型圧縮機について図面を参照しながら説明する。
【００２１】
図１及び図２において、冷媒を作動流体とする冷凍サイクルに適したベーン型圧縮機が示されている。このベーン型圧縮機１は、駆動軸２と、駆動軸２に固定されて当該駆動軸２の回動に伴い回転するロータ３と、このロータ３に取り付けられるベーン４と、駆動軸２を回転自在に支持すると共にロータ３及びベーン４を収容するハウジング５とを有して構成されている。なお、図１において、左側をフロント側、右側をリア側とする。
【００２２】
ハウジング５は、第１のハウジング部材１０と第２のハウジング部材２０との２つの部材を組み合わせて構成されているもので、第１のハウジング部材１０は、ロータ３を収納すると共にカム面１１が内周面に形成されたシリンダ形成部１２と、このシリンダ形成部１２の軸方向の一端側（リア側）を閉塞するように一体に形成された第１のサイドブロック形成部１３とから構成されている。シリンダ形成部１２の内周面（カム面１１）は、断面が真円に形成され、軸方向の長さが後述するロータ３の軸方向の長さにほぼ等しく形成されている。
【００２３】
第２のハウジング部材２０は、シリンダ形成部１２の軸方向の他端側（フロント側）の端面に当接してこの他端側を閉塞する第２のサイドブロック形成部２１と、この第２のサイドブロック形成部２１に一体に形成されて駆動軸２の軸方向に延設され、前記シリンダ形成部１２及び第１のサイドブロック形成部１３の外周面を包囲するように形成されたシェル形成部２２とを有して構成されている。
【００２４】
そして、これら第１のハウジング部材１０と第２のハウジング部材２０とは、図示しないボルト等の連結具を介して軸方向に締結され、第１のハウジング部材１０の第１のサイドブロック形成部１３と第２のハウジング部材２０のシェル形成部２２との間は、Ｏリング等のシール部材６が介在されて気密よくシールされている。
【００２５】
また、第２のハウジング部材２０には、第２のサイドブロック形成部２１からフロント側に延設されたボス部２３が一体に形成されている。このボス部２３には、駆動軸２に回転動力を伝えるプーリ（図示せず）が回転自在に外装され、このプーリから図示しない電磁クラッチを介して回転動力が駆動軸２に伝達されるようになっている。
【００２６】
駆動軸２は、第１のサイドブロック形成部１３と第２のサイドブロック形成部２１とにベアリング１４，２４を介して回転自在に支持されているもので、先端部が第２のハウジング部材２０のボス部２３内に突出し、ボス部２３との間に設けられたシール部材２５によって該ボス部２３との間が気密よくシールされている。
【００２７】
前記ロータ３は、断面が真円状に形成され、その軸中心に設けられた挿通孔３ａに前記駆動軸２が挿通され、互いの軸中心を一致させた状態で駆動軸２に固定されている。また、シリンダ形成部１２の内周面（カム面１１）の軸中心Ｏ’とロータ３（駆動軸２）の軸中心Ｏとは、ロータ３の外周面とシリンダ形成部１２の内周面（カム面１１）とが周方向の一箇所で当接するようにずらして設けられている（シリンダ形成部１２の内径とロータ３の外径との差の１／２だけずらして設けられている）。そして、シリンダ形成部１２と第１のサイドブロック形成部１３及び第２のサイドブロック形成部２１とにより閉塞された空間には、シリンダ形成部１２の内周面（カム面１１）とロータ３の外周面との間に圧縮空間３０が画成されている。
【００２８】
また、第２のハウジング部材２０には、作動流体（冷媒ガス）を外部から吸入する吸入口（図示せず）と接続して低圧空間を構成する吸入室２６と、圧縮された作動流体（冷媒ガス）を外部へ吐出する吐出口２７が形成され、第１のハウジング部材１０のシリンダ形成部１２には、ロータ３の外周面がシリンダ形成部１２の内周面（カム面１１）と摺接する部位（ラジアルシール部４０）に対して、ロータ３の回転方向の前方側近傍に、吸入室２６に連通して後述する圧縮室３１と連通する吸入ポート１５が形成され、また、ロータ３の回転方向の後方側直近に吐出口２７と連通する吐出ポート１６が形成されている。
【００２９】
吐出ポート１６は、シリンダ形成部１２の内周面（カム面１１）との開口端に周方向に沿って湾曲状に凹ませた座ぐり（カウンターボア）１６ａを有し、圧縮ガスはこの座ぐり１６ａを介して吐出される。第１のハウジング部材１０のシリンダ形成部１２と第２のハウジング部材２０のシェル形成部２２との間には、周方向の所定範囲に亘って吐出室３２が形成され、前記吐出ポート１６はこの吐出室３２に開口し、吐出室３２に設けられた図示しない吐出弁により開閉可能に閉塞されている。
【００３０】
また、第１のハウジング部材１０の第１のサイドブロック形成部１３と第２のハウジング部材２０のシェル形成部２２との間は、前記吐出口２７が接続する吐出空間３３が形成され、前記吐出室３２は、オイル分離器２８を介してこの吐出空間３３に連通している。
これら吐出室３２および吐出空間３３により、吐出ポート１６から吐出した流体を収容する高圧空間が構成され、この高圧空間（吐出室３２）の一部は、シリンダ形成部１２の第２のサイドブロック形成部２１の端面と対峙する端面に開口されている。
【００３１】
なお、第１のハウジング部材１０の第１のサイドブロック形成部１３の下部と第２のハウジング部材２０のシェル形成部２２の下部との間には、オイル分離器２８によって冷媒から分離されたオイルを溜めるオイル溜まり室１８が設けられている。
【００３２】
前記ロータ３の外周面には、複数のベーン溝４１が形成され、それぞれのベーン溝４１には、ベーン４が摺動自在に挿入されている。ベーン溝４１は、ロータ３の外周面のみならず第１のサイドブロック形成部１３及び第２のサイドブロック形成部２１と対峙する端面にも開口しており、底部には背圧室４１ａが形成されている。このベーン溝４１は、周方向に等間隔に複数形成されているもので、この例では、１８０度位相が異なる２箇所に互いに平行となるように形成されており、ベーン４を含む平面と、ベーン４と平行をなし駆動軸２の軸心Ｏを含む平面とが所定の距離だけ離れた状態（オフセットした状態）で形成されている。
【００３３】
ベーン４は、駆動軸２の軸方向に沿った幅が前記ロータ３の軸方向の長さに等しく形成され、ベーン溝４１への挿入方向（摺動方向）の長さは、ベーン溝４１の同方向の長さに略等しく形成されている。このベーン４は、ベーン溝４１の背圧室４１ａに供給される背圧により、ベーン溝４１から突出されて先端部がシリンダ形成部１２の内周面（カム面１１）に当接可能となっている。
【００３４】
したがって、前記圧縮空間３０は、ベーン溝４１に摺動自在に挿入されたベーン４によって複数の圧縮室３１に仕切られ、それぞれの圧縮室３１の容積は、ロータ３の回転によって変化するようになっている。
【００３５】
そして、この例では、第２のサイドブロック形成部２１のシリンダ形成部１２の端面と対峙する部分に圧縮室３１の圧力を高圧空間（吐出室３２）にリリーフする圧力リリーフ装置５０が形成されている。
圧力リリーフ装置５０は、シリンダ形成部１２の内周面（カム面１１）の軸中心Ｏ’に対して吸入ポート１５の回転方向先端部とほぼ１８０度位相がずれた位置に形成され、ベーン４が吸入ポート１５から外れて圧縮室内の流体の圧縮が開始され始めるとほぼ同時に圧縮室３１と連通するようになっている。
【００３６】
この圧力リリーフ装置５０は、図３に示されるように、第２のサイドブロック形成部２１のシリンダ形成部１２の端面と対峙する端面に開口し、シリンダ形成部１２の端面に対して垂直に延設されたバルブ収容部５１と、このバルブ収容部５１の底部の空間と高圧空間（吐出室３２）を連通する連通路と、バルブ収容部５１に摺動可能に収容された弁体５２と、弁体５２をシリンダ形成部１２の端面に当接する方向へ常時付勢する弾性部材と、を備えている。
【００３７】
バルブ収容部５１は、下記する弁体５２が内周面を摺接する断面円状に形成された弁体摺動部５１ａと、この弁体摺動部５１ａに続いて径を小さくして延設されたスプリング受け部５１ｂとを有している。このバルブ収容部５１の開口部分（第２のサイドブロック形成部２１の端面に開口する部分）は、その一部が圧縮室３１に連通するように形成され、また、バルブ収容部５１に続いて第２のサイドブロック形成部２１の端面に形成されたリリーフ通路５４を介してシリンダ形成部１２とシェル形成部２２との間に形成された高圧空間（吐出室３２）に接続されている。
【００３８】
また、この例において、バルブ収容部５１の底部の空間は、第２のサイドブロック形成部２１に穿設された連通路５６を介してリリーフ通路５４に接続されている。この連通路５６は、第２のサイドブロック形成部２１の内側からバルブ収容部５１の軸方向に沿って穿設された第１通路５６ａと、第２のサイドブロック形成部２１の径方向外側から第１通路５６ａ及びスプリング受け部５１ｂに接続するように穿設され、開口部分が封止部材５７で封止された第２通路５６ｂとにより形成されている。なお、この例において、連通路５６はリリーフ通路５４を介して高圧空間（吐出室３２）に連通させているが、高圧空間（吐出室３２）に直接連通させるようにしてもよい。
【００３９】
弁体５２は、バルブ収容部５１の弁体摺動部５１ａの内径にほぼ等しい外径を有する弁頭部５２ａと、この弁頭部５２ａの周縁から垂直に延設されたスカート部５２ｂとを備えた円筒状に形成されているもので、弁頭部５２ａがシリンダ形成部１２の端面に当接する位置からスカート部５２ｂが弁体摺動部５１ａとスプリング受け部５１ｂとの移行部分に形成された段部５１ｃに当接する位置にかけて弁体摺動部５１ａを摺動可能となっている。この例において弁頭部５２ａは、その頂部が平坦に形成され、シリンダ形成部１２の端面に対して面接触するようになっている。
【００４０】
弾性部材は、この例では、圧縮スプリング５３によって構成され、プリング受け部５１ｂと弁体５２の弁頭部５２ａの内面との間に弾装され、弁体５２に所定のセット力が作用するように調整されている。
また、連通路５６を介して高圧空間（吐出室３２）の圧力が弁体５２に対してシリンダ形成部１２の端面方向に作用しており、この圧力と圧縮スプリング５３のセット力によって、圧力リリーフ装置５０における弁体５２の開弁圧が構成されている。
【００４１】
したがって、弁体５２は、弁頭部５２ａの頂部に圧縮室３１から開弁圧以上の圧力が作用しない限り、高圧空間（吐出室３２）の圧力と圧縮スプリング５３のばね力によって弁頭部５２ａの頂部がシリンダ形成部１２の端面に当接した状態となり、圧縮室３１とバルブ収容部５１との連通状態が断たれ、圧縮室３１と高圧空間（吐出室３２）との間を遮断するようになっている。
また、連通路５６を介してバルブ収容部５１の底部の空間と高圧空間（吐出室３２）を連通することによって、弁体５２のスムーズな動きが確保されている。
【００４２】
なお、バルブ収容部５１（弁体摺動部５１ａ）が圧縮室３１と開口している部分の面積は、バルブ収容部５１（弁体摺動部５１ａ）の開口端の断面積の半分以下に設定されている。
弁体５２は、シリンダ形成部１２の端面に当接することによって圧縮室３１と高圧空間（吐出室３２）との間を遮断するようになっているので、弁体５２が僅かでも傾くと、弁頭部５２ａの周縁の一部が圧縮室３１に突出し、ベーン４がその突出した部分に接触してベーン４や弁体５２が摩耗したり、異音が生じたりする不都合が懸念される。このため、弁体５２の傾きを抑えるために、バルブ収容部５１（弁体摺動部５１ａ）が圧縮室３１と開口している部分の面積を、バルブ収容部５１（弁体摺動部５１ａ）の開口端の断面積の半分以下とし、また、この例では、弁体５２が開いて圧縮室３１と高圧空間（吐出室３２）との間が連通する状態において、圧縮室３１の圧力を速やかに高圧空間（吐出室３２）へ逃がすために、バルブ収容部５１（弁体摺動部５１ａ）が圧縮室３１と開口している部分の面積を、バルブ収容部５１（弁体摺動部５１ａ）の開口端の断面積の２０％程度としている。
【００４３】
以上の構成において、圧縮機１が停止した状態にあり、液冷媒が圧縮室３１に溜まっている状態から圧縮機１が起動すると、圧縮室３１の回転方向後方のベーン４が吸入ポート１５を通過した直後から圧縮室３１に溜まっている液冷媒が圧縮されようとする。しかし、回転方向後方のベーン４が吸入ポート１５を通過した直後には、圧縮室３１は回転方向前方のベーン４がバルブ収容部５１の開口端を通過するので、液圧縮により圧縮室内の圧力が急上昇して圧力リリーフ装置５０の開弁圧を超えると、弁体５２は移動し、シリンダ形成部１２の端面から離反して圧縮室３１と高圧空間（吐出室３２）との間がバルブ収容部５１（弁体摺動部５１ａ）およびリリーフ通路５４を介して連通状態となり、圧縮室３１の圧力が高圧空間（吐出室３２）へ放出される。
【００４４】
これに対して、液圧縮とならない通常の圧縮機の稼働時においては、圧縮室３１の圧力が圧力リリーフ装置５０の開弁圧を超えるほど高くならないので、バルブ収容部５１に収容されている弁体５２は、圧縮スプリング５３によりシリンダ形成部１２の端面に当接した状態となり、圧縮室３１とバルブ収容部５１との連通部分を塞ぎ、圧縮室３１と高圧空間（吐出室３２）との間が遮断される。この際、弁体５２の頂部は、シリンダ形成部１２の端面に面接触した状態で圧縮室３１との連通部分を塞ぐので、バルブ収容部５１の開口端と弁体５２の頂部との間にデッドボリュームを無くすこと可能となる。
【００４５】
このため、ベーン４がバルブ収容部５１に差し掛かっても、バルブ収容部５１の開口部分には圧縮ガスが在留していないので、圧縮ガスが下流側の圧縮室３１（回転方向後方側の圧縮室）に戻される不都合はなくなる。また、ベーン４がバルブ収容部５１を通過する際に、ベーン４の進行方向前方の圧縮室３１と後方の圧縮室３１とが瞬間的に連通状態になることも無くなり、進行方向前方の圧縮室から後方の圧縮室へ圧縮ガスが移動する不都合もなく、圧縮効率の低下を回避することが可能となる。
【００４６】
以上の構成においては、弁体５２の弁頭部５２ａの頂部を平坦にしてデッドボリュームを無くす例を示したが、前述したように、弁体５２の頂部を平坦にすると、僅かに弁体５２が傾いた場合でも弁頭部５２ａの周縁が圧縮室３１に僅かに突出し、ベーン４と干渉する恐れがある。このような不都合を解消するために、バルブ収容部５１と圧縮室３１との連通部分の面積をバルブ収容部５１の開口端の面積の半分以下とすることで対応しているが、さらに、他の対処法として、図４に示されるように、弁体５２の弁頭部５２ａの頂部を中凸形状（頂部の中央部が最も突出するように湾曲させた形状）にしてもよい。
【００４７】
図４は、説明の便宜上、誇張して描かれているが、弁体５２とバルブ摺動部５１ａとの間のクリアランスを見込んで、弁体５２が僅かに傾いた場合でも弁頭部５２ａの周縁が圧縮室３１に突出することがない程度に頂部を湾曲させればよい。
このような構成においても、弁体５２の頂部をシリンダ形成部１２の端面に当接させているので、バルブ収容部５１の開口端と弁体５２の頂部との間に形成されるデッドボリュームを極限まで小さくすることが可能となり、圧縮効率の低下を回避することが可能となる。
【００４８】
また、上述の例では、バルブ収容部５１の底部の空間は、第２のサイドブロック形成部２１に穿設された連通路５６を介してリリーフ通路５４に接続するようにしたが、図５に示されるように、バルブ収容部５１の内壁に、スプリング受け部５１ｂ（バルブ収容部５１の底部の空間）からリリーフ通路５４（又は、高圧空間（吐出室３２））にかけて連通溝５８を形成し、この連通溝５８を介して、バルブ収容部５１の底部の空間をリリーフ通路５４（又は、高圧空間（吐出室３２））に連通させるようにしてもよい。
このような構成においては、バルブ収容部５１の底部の空間をリリーフ通路５４、又は、高圧空間（吐出室３２）に連通させる加工が容易となる。
【００４９】
さらに、上述した例では、弁体５２がシリンダ形成部１２の端面から離反した場合に、圧縮室３１と高圧空間（吐出室３２）とがバルブ収容部５１及びリリーフ通路５４を介して連通させるようにしたが、図６に示されるように、バルブ収容部５１の開口端の一部を高圧空間（吐出室３２）に連通させるようにしておき、弁体５２がシリンダ形成部１２の端面から離反した場合に、圧縮室３１と高圧空間（吐出室３２）とがバルブ収容部５１のみを介して連通するようにしてもよい。
【００５０】
なお、上述した各種構成において、圧力リリーフ装置５０は、フロント側のサイドブロックである第２のサイドブロック形成部２１に設けた例を示したが、リア側のサイドブロックである第１のサイドブロック形成部１３に設けるようにしてもよい。
【００５１】
また、上述した構成においては、ベーン４が２枚の圧縮機について説明したが、３枚以上のベーン型圧縮機においても、同様の構成を採用することは可能であり、また、上述の構成においては、第１のハウジング部材１０と第２のハウジング部材２０とを組み合わせてハウジング５を構成した例を示したが、サイドブロック形成部（第１のサイドブロック形成部１３、第２のサイドブロック形成部２１）が別部材として形成されて組み付けられる圧縮機においても、同様の構成を採用してもよい。
【符号の説明】
【００５２】
１  ベーン型圧縮機
２  駆動軸
３  ロータ
４  ベーン
５  ハウジング
１０  第１のハウジング部材
１１  カム面
１２  シリンダ形成部
１３  第１のサイドブロック形成部
２０  第２のハウジング部材
２１  第２のサイドブロック形成部
２２  シェル形成部
３１  圧縮室
４１  ベーン溝
５１  バルブ収容部
５２  弁体
５３  圧縮スプリング
５４  リリーフ通路
５６  連通路
５８  連通溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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