(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車両用の複数の照明機能を果たす発光ダイオード型の光源の電力供給を制御する装置を提供する。【解決手段】スイッチモード電圧コンバータ回路１１０を備え、コンバータ回路が入力ＤＣ電圧を発端として切り換え電圧信号１１４を生成するようになっている手段１１２を備え、第１の電圧レベルを有する出力ＤＣ電圧に変換するように形成されるとともに光源の第１のグループに給電するようになっている一次出力手段１１６と、第２の電圧レベルを有する第２の出力ＤＣ電圧に変換するように形成されるとともに、光源の第２のグループに給電するようになっている二次出力手段１２６を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車両用の光源の少なくとも２つのグループの電力供給を制御するための装置（１００，８００，９００）であって、スイッチモード電圧コンバータ回路（１１０，２１０，３１０，４１０，５１０，６１０，７１０，８１０，９１０）を備え、前記コンバータ回路が、入力ＤＣ電圧を発端として切り換え電圧信号（１１４，２１４，３１４，４１４，５１４，６１４，７１４，８１４，９１４）を生成するようになっている手段（１１２，２１２，３１２，４１２，５１２，６１２，７１２，８１２，９１２）と、前記切り換え電圧信号（１１４，２１４，３１４，４１４，５１４，６１４，７１４，８１４，９１４）を第１の電圧レベルを有する出力ＤＣ電圧に変換するように形成されるとともに光源の第１のグループに給電するようになっている一次出力手段（１１６，２１６，３１６，４１６，５１６，６１６，７１６，８１６，９１６）とを備える、装置（１００，８００，９００）において、
前記装置は、前記切り換え電圧信号（１１４，２１４，３１４，４１４，５１４，６１４，７１４，８１４，９１４）を第２の電圧レベルを有する少なくとも第２の出力ＤＣ電圧に変換するように形成されるとともに光源の第２のグループに給電するようになっている二次出力手段（１２６，２２６，３２６，４２６，５２６，６２６，７２６，８２６，９２６）を備えることを特徴とする装置（１００，８００，９００）。
【請求項２】
前記第２の電圧レベルが前記第１の電圧レベルよりも高いことを特徴とする請求項１に記載の装置。
【請求項３】
前記二次出力手段（１２６，２２６，３２６，４２６，５２６，６２６，７２６，８２６，９２６）がコンデンサとダイオードとを含む電子回路を備えることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の装置。
【請求項４】
前記二次出力手段（１２６，２２６，３２６，４２６，５２６，６２６，７２６，８２６，９２６）が前記切り換え電圧信号を発端として複数の出力ＤＣ電圧を生み出し、これらの出力電圧のレベルが前記第１の電圧レベルよりも高いことを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の装置。
【請求項５】
前記切り換え電圧信号（１１４，２１４，３１４，４１４，５１４，６１４，７１４，８１４，９１４）が２つの異なる電圧値間で交番することを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載の装置。
【請求項６】
前記２つの電圧値のうちの一方がゼロであることを特徴とする請求項５に記載の装置。
【請求項７】
前記コンバータ回路は、スイッチモードコンバータ、特に、ＳＥＰＩＣ型、フライバック型、降圧（バック）型、又は、昇圧（ブースト）型の回路であることを特徴とする請求項１から６のいずれか一項に記載の装置。
【請求項８】
前記二次出力手段が出力電流を調整するための線形手段を備えることを特徴とする請求項１から７のいずれか一項に記載の装置。
【請求項９】
少なくとも２つの異なる光ビームを生み出す光源の少なくとも２つのグループを備える自動車両用の照明装置であって、前記光源の２つのグループの電力供給を制御するための請求項１から８のいずれか一項に記載の装置を備えることを特徴とする照明装置。
【請求項１０】
第１の照明機能の全部又は一部を果たす光源の第１のグループが請求項１から８のいずれか一項に記載の装置の第１の出力電圧によって給電され、第２の照明機能の全部又は一部を果たす光源の少なくとも第２のグループが請求項１から８のいずれか一項に記載の装置の第２の出力電圧によって給電されることを特徴とする請求項９に記載の照明装置。
【請求項１１】
前記照明機能が位置標示灯機能及びロービームヘッドランプ機能を備えることを特徴とする請求項９又は請求項１０に記載の照明装置。
【請求項１２】
前記光源は、発光ダイオード（ＬＥＤ）、パワーダイオード、又は、レーザダイオードを備えることを特徴とする請求項９から１１のいずれか一項に記載の照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に自動車両の分野における、光源の電力供給を制御するための装置の分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
発光ダイオード又はＬＥＤなどの半導体素子を伴う光源を使用して自動車両の様々な照明機能を果たすことが益々一般的になってきている。これらの機能は、例えば、昼光、サイドライト、方向指示器、又は、ロービームヘッドランプを含むことができる。既知の態様で、電力供給を制御するための装置は、所定の照明機能を果たすＬＥＤのグループに給電する必要がある。そのような制御装置は、一般に、バッテリなどの車両内部の電源により供給される入力ＤＣ電圧を発端としてＬＥＤのグループの電力供給に適した値を有する出力電圧を生成できる電圧コンバータを備える。ＬＥＤは、直流電圧と呼ばれる少なくとも閾値の電圧がその端子に印加されるときに光を発する。
【０００３】
既知のコンバータは、ＳＥＰＩＣ（シングルエンド一次インダクタコンバータ）型、フライバック型、昇圧（「ブースト」）型、又は、降圧（「バック」）型のコンバータを含む。そのようなコンバータは、その状態が開値と閉値との間で周期的に切り換えられるトランジスタなどのスイッチング素子の使用を伴う。スイッチに印加されるチョッピング周波数は、出力電圧の値に影響を与える。
【０００４】
異なる照明機能は異なる光強度を必要とするため、供給電圧要件及び供給電流要件が自動車両の照明装置により行われる様々な照明機能間で異なることは言うまでもない。これらのニーズを満たすために、既知の解決策は複数のコンバータ回路を設けることであり、各コンバータ回路は所要の出力電圧及び出力電流のうちの一方を生成する。しかしながら、この解決策は、費用がかかるとともに、自動車両用の照明装置の限られた環境においてかなりの空間損失をもたらす。或いは、既知の解決策は、タイムシェアリングの原理にしたがって、所定のコンバータを２つの異なるモードで交互に動作させることである。しかしながら、この解決策は、複雑な制御回路を必要とするとともに、給電されるべき光源の寿命にとって有害となる場合がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、従来技術によってもたらされる問題のうちの少なくとも１つを克服することである。より正確には、本発明の目的は、単一のスイッチモードコンバータ回路によって電力供給出力を幾つかの電圧レベルで実現できるようにする、電力供給を制御するための装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の主題は、自動車両用の光源の少なくとも２つのグループの電力供給を制御するための装置であって、スイッチモード電圧コンバータ回路を備え、前記コンバータ回路が入力ＤＣ電圧を発端として切り換え電圧信号を生成するようになっている手段を備える、装置である。装置は、前記切り換え電圧信号を第１の電圧レベルを有する出力ＤＣ電圧に変換するように形成されるとともに光源の第１のグループに給電するようになっている一次出力手段を備える。装置は、前記切り換え電圧信号を第２の電圧レベルを有する少なくとも第２の出力ＤＣ電圧に変換するように形成されるとともに光源の第２のグループに給電するようになっている二次出力手段を備えるという点において注目に値する。
【０００７】
好ましくは、光源の少なくとも２つのグループは、自動車両のための少なくとも２つの別個の照明機能を果たすことができる。
【０００８】
光源の第１のグループの電圧要件は、第２の電圧レベルよりも低くなり得ることが好ましい。
【０００９】
第２の電圧レベルは、第１の電圧レベルよりも高くなり得ることが好ましい。
【００１０】
二次出力手段は、好ましくは、コンデンサとダイオードとを含む電子回路を備えることができる。好ましくは、二次出力手段は、スイッチング素子及び／又は集積回路及び／又はマイクロコントローラ素子を全く備えない電子回路を備えることができる。好ましくは、二次出力手段は、コンデンサとダイオードとから、随意的にはレジスタから構成される電子回路を備えることができる。
【００１１】
好ましくは、二次出力手段は、切り換え電圧信号を発端として複数の出力ＤＣ電圧を生み出すことができ、これらの出力電圧のレベルは第１の電圧レベルよりも高い。
【００１２】
切り換え信号は、２つの異なる電圧値間で交番し得ることが好ましい。
【００１３】
２つの電圧値のうちの一方がゼロであり得ることが好ましい。
【００１４】
コンバータ回路は、スイッチモードコンバータ、特に、ＳＥＰＩＣ型、フライバック型、降圧（バック）型、又は、昇圧（ブースト）型の回路であり得ることが好ましい。
【００１５】
コンバータ回路は、好ましくは、切り換え電圧信号を生成する第１の部分を備えることができる。
【００１６】
コンバータ回路は、好ましくは、トランジスタであることが好ましい電圧チョッピング機能を果たすスイッチング素子を備えることができる。二次出力手段は、トランジスタのドレイン端子で生成される切り換え信号を変換できることが好ましい。或いは、二次出力手段は、コンバータ回路のダイオードのアノードで実現される切り換え信号を変換してもよい。
【００１７】
好ましくは、二次出力手段は、出力電流を調整するための線形手段を備えることができる。
【００１８】
本発明の他の主題は、少なくとも２つの異なる光ビームを生成する光源の少なくとも２つのグループを備える自動車両用の照明装置である。照明装置は、それが光源の２つのグループの電力供給を制御するための本発明に係る装置を備えるという点において注目に値する。
【００１９】
好ましくは、２つの光ビームは異なる光度調整機能を果たすことができる。或いは、２つの光ビームは、同じ光度調整機能を果たすことに関与してもよい。
【００２０】
好ましくは、第１の照明機能の全部又は一部を果たす光源の第１のグループは、第１の出力電圧によって給電され得る。第２の照明機能の全部又は一部を果たす光源の第２のグループは、本発明に係る装置の第２の出力電圧によって給電され得る。
【００２１】
照明機能は、好ましくは、位置標示灯機能及びロービームヘッドランプ機能を備えることができる。
【００２２】
好ましくは、光源は、発光ダイオード（ＬＥＤ）、パワーダイオード、又は、レーザダイオードを備えることができる。
【００２３】
本発明に係る方策を使用することにより、単一のスイッチモードコンバータを用いて、様々な照明機能を果たすとともに異なる電圧を必要とする光源のグループに給電することが可能になる。スイッチモードコンバータの主出力電圧よりも高い電圧を少なくとも１つの更なる出力に与えることにより、自動車両用の照明装置の設計における自由度を高めることができる。本発明により講じられる解決策は簡単な電子部品及び複雑度が低い電子回路の使用のみを伴うため、その製造コストが低い。既存の解決策と比較して、提供される解決策は、異なる電圧の出力を必要とする光源の幾つかのグループの電力供給を制御するための装置が必要とする空間を小さくできる。
【００２４】
本発明の他の特徴及び利点は、図面の典型的な説明を用いてより良く理解され得る。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】１つの好ましい実施形態における本発明に係る電力供給を制御するための装置を概略的に示す。
【図２】ＳＥＰＩＣ型のコンバータ回路の１つの例を示し、例えばこのコンバータは本発明の１つの好ましい実施形態で動作する。
【図３】フライバック型のコンバータ回路の１つの例を示し、例えばこのコンバータは本発明の１つの好ましい実施形態で動作する。
【図４】ブースト型のコンバータ回路の１つの例を示し、例えばこのコンバータは本発明の１つの好ましい実施形態で動作する。
【図５】バック型のコンバータ回路の１つの例を示し、例えばこのコンバータは本発明の１つの好ましい実施形態で動作する。
【図６ａ】本発明の１つの好ましい実施形態における二次出力手段の役割を果たす回路の１つの例を示す。
【図６ｂ】切り換え入力電圧信号が与えられる図６ａにおける回路により生成される出力電圧の挙動を示す。
【図７ａ】本発明の１つの好ましい実施形態における二次出力手段の役割を果たす回路の１つの例を示す。
【図７ｂ】切り換え入力電圧信号が与えられる図７ａにおける回路により生成される出力電圧の挙動を示す。
【図８ａ】本発明の１つの好ましい実施形態における二次出力手段の役割を果たす回路の１つの例を示す。
【図８ｂ】切り換え入力電圧信号が与えられる図８ａにおける回路により生成される出力電圧の挙動を示す。
【図９ａ】本発明の１つの好ましい実施形態における二次出力手段の役割を果たす回路の１つの例を示す。
【図９ｂ】切り換え入力電圧信号が与えられる図９ａにおける回路により生成される出力電圧の挙動を示す。
【図１０ａ】本発明の１つの好ましい実施形態における二次出力手段の役割を果たす回路の１つの例を示す。
【図１０ｂ】切り換え入力電圧信号が与えられる図１０ａにおける回路により生成される出力電圧の挙動を示す。
【図１１ａ】本発明の１つの好ましい実施形態における二次出力手段の役割を果たす回路の１つの例を示す。
【図１１ｂ】切り換え入力電圧信号が与えられる図１１ａにおける回路により生成される出力電圧の挙動を示す。
【図１２ａ】本発明に係る電力供給を制御するための装置の１つの好ましい実施形態を示す。
【図１２ｂ】図１２ａにおける装置により生成される第１及び第２の出力電圧レベルを切り換え電圧信号の挙動と共に示す。
【図１３】自動車両用の本発明に係る照明装置の１つの好ましい実施形態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下の説明において、同様の参照番号は、本発明の異なる実施形態の全体にわたって同様の概念を表すために使用される。したがって、番号１００、８００、及び、９００は、本発明に係る３つの異なる実施形態において電力供給を制御するための装置を表す。
【００２７】
正反対のことが特に示唆されなければ、所定の実施形態に関して詳しく記載される技術的特徴は、非限定的な例として説明される他の実施形態との関連で記載される技術的特徴と組み合わされてもよい。
【００２８】
自動車両用の照明装置の電力供給を制御するための装置の動作に関連するとともに本発明に対して直接的な影響を全く与えない従来技術で良く知られる要素は、説明を明確にするためにこの説明の枠組みの中で詳しく説明されない。
【００２９】
図１は、第１の好ましい実施形態にしたがって提供される構成を概略的に示す。自動車両用の光源の少なくとも２つのグループの電力供給を制御するための装置１００が示される。光源は、発光ダイオード（ＬＥＤ）であってもよいが、これに限定されない。装置は、参照番号１１０によって示されるスイッチモード電圧コンバータ回路を備える。コンバータ回路１１０は、入力電圧ＶＩＮを、切り換え電圧信号１１４を生成する適切な手段１１２と、切り換え電圧信号をＶＩＮとは異なる値を有するＤＣ電圧に変換する一次出力手段１１６との存在下で、一次出力電圧ＭＡＩＮ＿ＯＵＴに変換するようになっている。第１の出力レベルＭＡＩＮ＿ＯＵＴは光源の第１のグループに給電するようになっており、光源の第１のグループの電圧要件は二次出力レベルＡＵＸ＿ＯＵＴよりも低い。これは、例えば、「ロービームヘッドランプ」照明機能を果たす光源のグループであってもよい。また、装置１００は、コンバータ回路１１０で受けられる切り換え電圧信号１１４を電圧ＭＡＩＮ＿ＯＵＴよりも高い第２の出力電圧ＡＵＸ＿ＯＵＴに変換する二次出力手段１２６も備える。異なる電圧の幾つかの出力ＡＵＸ＿ＯＵＴが二次出力手段１２６によって生成されてもよいが、本発明の範囲から逸脱しない。二次出力手段は、スイッチング素子の使用を伴わず、コンデンサ及びダイオードのみの使用を伴い、したがって、提供される解決策の複雑さを制限する。
【００３０】
コンバータ回路１１０及び二次出力手段１２６の様々な実施形態を想定し得る。以下、図２〜図１１を用いて、これらの構成要素の好ましい実施形態を非限定的な一例として説明する。様々な実施形態には、１つの実施形態から他の実施形態へ移行する際に、１００の数値を増分させることによって番号が付される。したがって、図１の構成におけるコンバータ回路１１０は、コンバータ２１０，３１０，４１０等によって形成されてもよい。
【００３１】
図２は、ＳＥＰＩＣ型のコンバータ２１０の回路図を示す。「シングルエンド一次インダクタコンバータ（ｓｉｎｇｌｅ  ｅｎｄｅｄ  ｐｒｉｍａｒｙ  ｉｎｄｕｃｔｏｒ  ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ）」の頭字語であるＳＥＰＩＣコンバータは、第１のＤＣ電圧ＶＩＮを第１のＤＣ電圧よりも高い又は低い異なる値を有する第２のＤＣ電圧ＭＡＩＮ＿ＯＵＴに変換するために使用されるスイッチモード電源である。出力電圧の値は、ここでは例えばＭＯＳＦＥＴ型のトランジスタとして示されるスイッチＱ１の閉成のデューティサイクルによって決まる。スイッチが開いているときは、２つのインダクタＬ１，Ｌ２がダイオードＤ１を介して充電回路に電流を供給する。スイッチが閉じられると、電圧源がインダクタＬ１を充電する一方で、第１のコンデンサＣｐが第２のインダクタＬ２を充電する。充電回路には第２のコンデンサＣＯＵＴによって電流が供給される。また、２つのインダクタＬ１，Ｌ２を同じ磁気回路で結合される２つのインダクタに置き換えることもできる。
【００３２】
コンバータの第１の部分２１２は切り換え電圧信号２１４を生成し、この切り換え電圧信号２１４は、本発明に係る装置では、トランジスタＱ１のドレイン端子で前述した二次出力手段によって受けられる。インダクタＬ１，Ｌ２の値が同一である場合、信号２１４は、電圧レベルＭＡＩＮ＿ＯＵＴ＋ＶＩＮと電圧レベル０との間で交番する。或いは、二次出力手段がダイオードＤ１のアノードで切り換え電圧信号２１４’を受けてもよい。信号２１４’は、電圧レベルＭＡＩＮ＿ＯＵＴと電圧レベル−ＶＩＮとの間で交番する。コンバータの第２の部分２１６はＤＣ電圧レベルＭＡＩＮ＿ＯＵＴを生成する。
【００３３】
図３は、フライバック型のコンバータ３１０の回路図を示す。フライバックコンバータは、結合インダクタの形態を成す変圧器Ｔ１を備える。一次変圧器が巻数ｎ１によって特徴付けられ、一方、二次変圧器における巻数がｎ２によって与えられる。コンバータの第１の部分３１２は切り換え電圧信号３１４を生成し、この切り換え電圧信号３１４は、本発明に係る装置では、トランジスタＱ１のドレイン端子で前述した二次出力手段によって受けられる。信号３１４は、電圧レベル（ｎ２／ｎ１）ＭＡＩＮ＿ＯＵＴと電圧レベル０との間で交番する。或いは、二次出力手段がダイオードＤ１のアノードで切り換え電圧信号３１４’を受けてもよい。信号３１４’は、電圧レベルＭＡＩＮ＿ＯＵＴと電圧レベル−（ｎ２／ｎ１）ＶＩＮとの間で交番する。コンバータの第２の部分３１６はＤＣ電圧レベルＭＡＩＮ＿ＯＵＴを生成する。
【００３４】
図４は、昇圧型又はブースト型のコンバータ４１０の回路図を示す。コンバータの第１の部分４１２は切り換え電圧信号４１４を生成し、この切り換え電圧信号４１４は、本発明に係る装置では、トランジスタＱ１のドレイン端子で前述した二次出力手段によって受けられる。信号４１４は、電圧レベルＭＡＩＮ＿ＯＵＴと電圧レベル０との間で交番する。コンバータの第２の部分４１６はＤＣ電圧レベルＭＡＩＮ＿ＯＵＴを生成する。
【００３５】
図５は、降圧型又はバック型のコンバータ５１０の回路図を示す。コンバータの第１の部分５１２は切り換え電圧信号５１４を生成し、この切り換え電圧信号５１４は、本発明に係る装置では、トランジスタＱ１のドレイン端子で前述した二次出力手段によって受けられる。信号５１４は、電圧レベルＶＩＮと電圧レベル０との間で交番する。コンバータの第２の部分５１６はＤＣ電圧レベルＭＡＩＮ＿ＯＵＴを生成する。
【００３６】
図６〜図１１は、図１に示される構成の二次出力手段１２６の機能を果たす電子回路の例を示す。参照符号「Ｖｓｗｉｔｃｈｉｎｇ」は二次出力手段の入力信号を示し、この入力信号は、コンバータ回路により生成される切り換え電圧信号に対応する。図６ａ〜図８ａは、コンバータ回路内で受けられる切り換え電圧信号が第１の非ゼロ電圧値と値０との間で交番するときに使用されるようになっている回路２２６，３２６，４２６の例である。図６ｂ〜図８ｂは、それぞれの回路により生成され得る第２の出力電圧の挙動及び値を与える。他の電子回路が想定できるとともに当業者に利用できることは言うまでもないが、本発明の範囲から逸脱しない。具体的な実装は、特に要求される電圧の実際の値の観点から、用途の要件によって決まる。
【００３７】
同様に、図９ａ〜図１１ａは、コンバータ回路内で受けられる切り換え電圧信号が第１のプラス電圧値と第２のマイナス電圧値との間で交番するときに使用されるようになっている回路５２６，６２６，７２６の例である。図９ｂ〜図１１ｂは、それぞれの回路により生成され得る第２の出力電圧の挙動及び値を与える。他の電子回路が想定できるとともに当業者に利用できることは言うまでもないが、本発明の範囲から逸脱しない。
【００３８】
今しがた説明してきたようなコンバータ回路と今しがた説明してきたような二次出力手段の役割を果たす電子回路との間の組み合わせの１つの例が非限定的な例として図１２ａに示される。光源の電力供給を制御するための装置８００は、ＳＥＰＩＣ型のコンバータ回路８１０を備える。コンバータ回路の第１の部分８１２は、ダイオードＤ１のアノードで切り換え電圧信号８１４を生成する。コンバータ回路の第２の部分８１６は、信号８１４を一次出力ＤＣ電圧ＭＡＩＮ＿ＯＵＴに変換する。一例として、コンバータ８１０の入力電圧はＶＩＮ＝１３．５Ｖに等しい。切り換え電圧信号８１４は、値ＭＡＩＮ＿ＯＵＴ（１５Ｖ）と値−ＶＩＮとの間で交番する。この信号は、ＶＩＮ＋ＭＡＩＮ＿ＯＵＴに相当する２８．５Ｖの第２の高電圧出力レベルＡＵＸ＿ＯＵＴを生み出す二次出力手段８２６の入力として受けられる。それぞれの電圧信号の経時的な変動が図１２ｂにグラフで示される。
【００３９】
図１３は、本発明に係る半導体素子により光源の幾つかのグループの電力供給を制御するための装置９００を備える自動車両用の照明装置の１つの例を示す。コンバータ回路９１０は、切り換え電圧信号９１４を生成する第１の部分９１２を、切り換え電圧信号９１４を発端として一次出力電圧レベルＭＡＩＮ＿ＯＵＴを生成する第２の部分９１６と共に備える。切り換え電圧信号９１４は二次出力手段９２６によって受けられ、二次出力手段９２６は、切り換え電圧信号９１４を二次出力電圧レベルＡＵＸ＿ＯＵＴに変換する。二次出力はリニア電流レギュレータｌ１によって補完される。図示の装置９００は、特に、単一のコンバータ回路９１０により、複数の照明機能を果たす自動車両の光源の３つの別個のグループに給電できるようにする。ＬＢにより示される光源の第１のグループはロービームヘッドランプ機能を果たす。光源の第２のグループＨＢはハイビームヘッドランプ機能を果たす。光源の第３のグループＤＲＬ／ＰＬは、光源のこのグループを通じて流れる電流の強度に応じて、日中走行ライト機能又は位置標示灯機能を果たす。複数のスイッチＳ１，Ｓ２，Ｓ３が装置９００の負荷に対する光源の様々なグループの接続を司る。スイッチは、この目的のためにプログラミングされた図示しないマイクロコントローラ素子により公知の態様で制御される。
【００４０】
昼光動作モードでは、スイッチＳ１が閉じられ、Ｓ２が閉じられるとともに、Ｓ３が開く。リニア電流レギュレータＩ１が起動しておらず、また、グループＤＲＬ／ＰＬが出力ＭＡＩＮ＿ＯＵＴによって給電される。
【００４１】
ロービームヘッドランプ・位置標示灯（ＬＢ＋ＰＬ）動作モードでは、スイッチＳ３が閉じられる一方で、Ｓ１及びＳ２が開き、また、リニア電流レギュレータｌ１がＡＵＸ＿ＯＵＴをＤＲＬ／ＰＬ光源用の分岐に接続する。位置標示灯機能は装置９００の二次出力によって給電され、一方、ロービームヘッドランプ機能は一次出力ＭＡＩＮ＿ＯＵＴによって給電される。
【００４２】
ロービームヘッドランプ・ハイビームヘッドランプ・位置標示灯（ＬＢ＋ＨＢ＋ＰＬ）動作モードでは、スイッチＳ２が閉じられ、Ｓ１及びＳ３が開き、また、リニア電流レギュレータｌ１がＡＵＸ＿ＯＵＴをＤＲＬ／ＰＬ光源分岐に接続する。位置標示灯機能は装置９００の二次出力によって給電され、一方、ロービームヘッドランプ／ハイビームヘッドランプ複合機能は一次出力ＭＡＩＮ＿ＯＵＴによって給電される。
【００４３】
今しがた与えられてきた説明の助けを借りて、当業者であれば、今しがた説明してきた効果を与える他の実施をどのようにして行うべきかが分かるが、添付の特許請求の範囲により規定される本発明の範囲から逸脱しない。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６ａ】
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【図６ｂ】
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【図７ａ】
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【図７ｂ】
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【図８ａ】
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【図８ｂ】
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【図９ａ】
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【図９ｂ】
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【図１０ａ】
2017154735.tif 000016
【図１０ｂ】
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【図１１ａ】
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【図１１ｂ】
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【図１２ａ】
2017154735.tif 000020
【図１２ｂ】
2017154735.tif 000021
【図１３】
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【外国語明細書】
2017154735000001.pdf