(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車の利用者が容易に且つ手軽に自動車用エアコンの通気路内の洗浄を行なえる自動車用エアコン洗浄装置を提供する。【解決手段】高圧の液体を噴射する洗浄スプレーノズル２４を備えた洗浄部１６と、洗浄工程の設定に必要な操作の説明及び作業手順の案内を表示する第一の表示部１７と、入力部１７ａと、洗浄スプレーノズルの先端付近に設けられた臭気センサ２７と、入力部からの入力信号及び臭気センサからの検出信号に基づいて、各液体の噴射時間を含む洗浄条件を決定し、この洗浄条件により洗浄部を制御する制御部１５と、を含んでおり、制御部が、洗浄すべき自動車用エアコンの送風口またはブロアーファン内に洗浄スプレーノズルの先端が挿入された状態で、臭気センサ２７からの検出信号に基づいて、当該自動車用エアコンの塵埃等やカビ，細菌による汚染程度を判断して、各液体の噴射時間を調整する。【選択図】図３
2017070902.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体を高圧で供給する高圧供給部及び前記高圧供給部から供給される高圧の液体を噴射する洗浄スプレーノズルを備えた洗浄部と、
前記洗浄部による洗浄工程の設定に必要な操作の説明及び作業手順の案内を表示する第一の表示部と、
前記洗浄部による洗浄工程の実施に必要な液体の噴射時間を含む項目の入力を行なう入力部と、
前記洗浄スプレーノズルの先端付近に設けられた臭気センサと、
前記入力部からの入力信号及び臭気センサからの検出信号に基づいて、各液体の噴射時間を含む洗浄条件を決定し、この洗浄条件により前記洗浄部を制御する制御部と、
を含んでおり、
前記制御部が、洗浄すべき自動車用エアコンの送風口またはブロアーファン内に洗浄スプレーノズルの先端が挿入された状態で、前記臭気センサからの検出信号に基づいて、当該自動車用エアコンの汚染程度を判断して、前記汚染程度が強いほど各液体の噴射時間を長く調整する、
ことを特徴とする、自動車用エアコン洗浄装置
【請求項２】
さらに、残り作業時間を表示する第二の表示部を備えており、
前記制御部が、前記洗浄条件のうち、各液体の噴射時間から経過時間を減算することにより、残り作業時間を演算して、この残り作業時間を前記第二の表示部に表示する、
ことを特徴とする、請求項１に記載の自動車用エアコン洗浄装置。
【請求項３】
前記洗浄スプレーノズルが、その先端に係合手段を備えており、洗浄すべき自動車用エアコンの送風口に挿入されたとき、この係合手段が前記送風口内に設けられた係合部と係合することにより、挿入状態で係止されることを特徴とする、請求項１または２に記載の自動車用エアコン洗浄装置。
【請求項４】
前記高圧供給部が、液体として、洗浄液及び濯ぎ液を順次に高圧噴射することを特徴とする、請求項１から３の何れかに記載の自動車用エアコン洗浄装置。
【請求項５】
前記高圧供給部が、液体として、洗浄液，濯ぎ液及び抗菌液を順次に高圧噴射することを特徴とする、請求項１から３の何れかに記載の自動車用エアコン洗浄装置。
【請求項６】
前記制御部が、決定した洗浄条件に基づいて、洗浄料金を演算することを特徴とする、請求項１から５の何れかに記載の自動車用エアコン洗浄装置。
【請求項７】
さらに、前記制御部で演算された洗浄料金を収受するための料金収受部を備えていることを特徴とする、請求項６に記載の自動車用エアコン洗浄装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、利用者が自分で容易に自動車に搭載されたエアコンの洗浄を行なうことができる自動車用エアコン洗浄装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車に搭載されたエアコンは、使用時に内部に結露による水が溜まったり、空気流入口や車室内から進入する塵埃等が溜まることにより、内部にカビや細菌が発生しやすく、これらのカビや細菌によって、例えばエアコン始動時に臭いが発生することがある。
ここで、自動車の車室内は、塵埃等が進入しやすい構造になっていると共に、雨水等の侵入を防ぐために気密性が高い。このため、車室内は高温多湿になりやすく、上述した臭いの発生を助長することにもなっている。
さらに、自動車の使用期間が長くなるにつれて、上述した臭いは、より発生しやすく且つ強くなる傾向がある。
【０００３】
ところで、自動車用のエアコンにおいては、上述した塵埃等を除去するために、空気流入口付近に、所謂エアコンフィルターが設けられており、このエアコンフィルターは、車室内から容易に着脱できるようになっている。従って、エアコンフィルターに関しては、自動車の利用者が容易に着脱して、塵埃等を除去したり、あるいは新品と交換したりすることができる。
これに対して、エアコン本体内のブロワーファン，エバポレータ等の熱交換装置，ヒーターやブロアーファン等を含む通気路における塵埃等やカビ，細菌については、構造が複雑であることもあって、洗浄のためには専用の器具等が必要となり、自動車の利用者が容易に除去できるような構造にはなっていない。
また、塵埃等やカビ，細菌の汚染程度も自動車毎に異なるため、一律に所定時間の洗浄を行なえばよいというものではない。
【０００４】
一般の利用者が簡単にエアコン洗浄を行なうためには、スプレータイプの専用洗浄用品が市販されているが、スプレータイプの洗浄用品では、噴射された洗浄液がエアコン本体内の通気路全体に亘って十分には到達せず、上述した塵埃等やカビ，細菌を除去することは困難である。
【０００５】
また、カー用品店や自動車整備工場では、自動車用エアコンの洗浄を実施する業者も存在しており、これらの業者に依頼して、自動車用エアコンの洗浄を行なうことも可能であるが、洗浄作業の予約が必要である等利用時間が制限されることになり、いつでもどこでも気軽に自動車用エアコンの洗浄を行なうことができるようにはなっていない。
【０００６】
これに対して、特許文献１には、自動車のエアコンに隣接して常設され、エアコンが運転状態から停止状態に変更されたとき、所定時間の間動作する、エアコンディショナー装置の洗浄装置が開示されている。
【０００７】
また、特許文献２には、自動車用エアコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００５−３２９７５０号公報
【特許文献２】特開２００１−０９６２０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
このようにして、従来の自動車用エアコンにおいては、そのエアコン本体、即ち空気流入口，ブロアーファン，熱交換装置，ヒーター及び送風口の通気路全体を、自動車の利用者が容易に洗浄して、溜まった塵埃やカビ，細菌を取り除くことが困難であるため、特にエアコン起動時に発生する臭いを除去することができず、現実には、例えば芳香剤を使用する等の所謂対症療法に頼らざるを得ないという課題があった。
【００１０】
これに対して、特許文献１によるエアコンディショナー装置の洗浄装置は、自動車のエアコン装置に隣接して常設され、エアコン使用後に起動して洗浄を行なうもので、本発明とは、目的及び構成が異なる。
また、特許文献２による自動車用エアコンのエアークリーナー洗浄用噴霧装置は、エアコンに取り入れる空気を浄化するエアークリーナー（エアコンフィルター）をエアコンに取り付けたままの状態で洗浄するためのものであり、本発明とは目的，構成及び効果が異なる。
【００１１】
本発明は、以上の点に鑑み、簡単な構成により、自動車の利用者が容易に且つ手軽に自動車用エアコンの通気路内の洗浄を行なうことができるようにした、自動車用エアコン洗浄装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的は、本発明の構成によれば、液体を高圧で供給する高圧供給部及び高圧供給部から供給される高圧の液体を噴射する洗浄スプレーノズルを備えた洗浄部と、洗浄部による洗浄工程の設定に必要な操作の説明及び作業手順の案内を表示する第一の表示部と、洗浄部による洗浄工程の実施に必要な液体の噴射時間を含む項目の入力を行なう入力部と、洗浄スプレーノズルの先端付近に設けられた臭気センサと、入力部からの入力信号及び臭気センサからの検出信号に基づいて、各液体の噴射時間を含む洗浄条件を決定し、この洗浄条件により洗浄部を制御する制御部と、を含んでおり、制御部が、洗浄すべき自動車用エアコンの送風口またはブロアーファン内に洗浄スプレーノズルの先端が挿入された状態で、臭気センサからの検出信号に基づいて、当該自動車用エアコンの塵埃等やカビ，細菌による汚染程度を判断して、各液体の噴射時間を調整することを特徴とする、自動車用エアコン洗浄装置により、達成される。
【００１３】
上記構成によれば、臭気センサからの検出信号に基づいて、制御部が洗浄に必要な各液体の噴射時間を調整する。従って、自動車用エアコンの汚染程度が高い場合には、塵埃等やカビ，細菌による臭気が強くなるため、それに対応して各液体の噴射時間を長くすることにより、自動車用エアコンの送風口やブロアーファン内に噴射する各液体により、確実に洗浄が行なわれ得ることになる。
さらに、洗浄前と洗浄後の臭気センサからの検出信号を比較することにより、洗浄作業により自動車用エアコン内の臭いがどのくらい改善されたかを数値的に把握することも可能である。
【００１４】
本発明による自動車用エアコン洗浄装置は、好ましくは、さらに、残り作業時間を表示する第二の表示部を備え、制御部が、洗浄条件のうち、各液体の噴射時間から経過時間を減算することにより、残り作業時間を演算して、この残り作業時間を第二の表示部に表示する。
この構成によれば、第二の表示部により表示される残り作業時間を視認することによって、そのとき洗浄中の自動車用エアコンの洗浄作業が完了するまでの時間を次に作業を希望するユーザーが容易に把握することができる。
【００１５】
本発明による自動車用エアコン洗浄装置は、好ましくは、洗浄スプレーノズルが、その先端に係合手段を備えており、洗浄すべき自動車用エアコンの送風口またはブロアーファンに挿入されたとき、この係合手段が送風口またはブロアーファン内に設けられた係合部と係合することにより、挿入状態で係止される。
この構成によれば、各洗浄スプレーノズルが係合手段によって洗浄すべき自動車用エアコンの送風口またはブロアーファン内に固定されるので、利用者は、洗浄用スプレーノズルの先端を自動車用エアコンの送風口またはブロアーファンに挿入した状態で、洗浄用スプレーノズルを手で保持する必要がない。従って、自動車用エアコンの送風口が複数個の場合でも、各送風口またはブロアーファンに対してそれぞれ洗浄スプレーノズルを保持することなく固定することができるので、洗浄作業が容易に行なわれ得ることになる。
【００１６】
本発明による自動車用エアコン洗浄装置は、好ましくは、高圧供給部が、液体として洗浄液及び濯ぎ液を順次に高圧噴射する。
この構成によれば、高圧供給部が順次に洗浄液及び濯ぎ液を洗浄スプレーノズルの先端から自動車用エアコンの送風口またはブロアーファン内に高圧噴射することによって、洗浄工程及び濯ぎ工程を連続して実施することができる。
【００１７】
本発明による自動車用エアコン洗浄装置は、好ましくは、高圧供給部が、液体として洗浄液，濯ぎ液及び抗菌液を順次に高圧噴射する。
この構成によれば、高圧供給部が順次に洗浄液，濯ぎ液及び抗菌液を洗浄スプレーノズルの先端から自動車用エアコンの送風口またはブロアーファン内に高圧噴射することによって、洗浄工程，濯ぎ工程及び抗菌工程を連続して実施することができる。
【００１８】
本発明による自動車用エアコン洗浄装置は、好ましくは、制御部が、決定した洗浄条件に基づいて、洗浄料金を演算する。
この構成によれば、洗浄条件に対応した洗浄料金が自動的に算出され得る。
【００１９】
本発明による自動車用エアコン洗浄装置は、好ましくは、さらに制御部で演算された洗浄料金を収受するための料金収受部を備えている。
この構成によれば、洗浄条件に対応した洗浄料金を料金収受部で収受することができるので、本自動車用エアコン洗浄装置のみで、洗浄条件の決定から洗浄料金の計算及び精算までをすべて行なうことが可能である。
【発明の効果】
【００２０】
このようにして、本発明によれば、簡単な構成により、自動車の利用者が容易に且つ手軽に自動車用エアコンの送風口やブロアーファン内の洗浄を行なうことができるようにした、自動車用エアコン洗浄装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明による自動車用エアコン洗浄装置の一実施形態の全体構成を示す概略図である。
【図２】図１の自動車用エアコン洗浄装置における洗浄機械を示す概略正面図である。
【図３】図２の洗浄機械の内部構成を示すブロック図である。
【図４】図２の洗浄機械における臭気センサを備えた洗浄スプレーノズルの構成を示す部分拡大側面図である。
【図５】図２の洗浄機械における臭気センサなしの洗浄スプレーノズルの構成を示す部分拡大側面図である。
【図６】図４及び図５の洗浄スプレーノズルの自動車用エアコンの送風口及びブロアーファンへの挿入状態を示す概略図である。
【図７】図５の洗浄スプレーノズルの自動車用エアコンの送風口への固定状態を示す部分拡大断面図である。
【図８】図１の自動車用エアコン洗浄装置における汚水貯留槽を示す概略平面図である。
【図９】図８の汚水貯留槽の縦断面図である。
【図１０】表示パネルの作業説明画面を示す図である。
【図１１】表示パネルの洗浄作業開始の画面を示す図である。
【図１２】表示パネルの濯ぎ作業開始の画面を示す図である。
【図１３】表示パネルの抗菌作業開始の画面を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
図１は、本発明によるエアコン洗浄装置の一実施形態を示している。
図１において、エアコン洗浄装置１０は、所謂セルフ式で自動車用エアコンの洗浄を行なうために、利用者が料金の支払い及び作業手順を表示部の画面案内により進めることができる機能を備えており、洗浄作業用の洗浄液を高圧で噴射させる洗浄スプレーノズルを搭載した洗浄機械１１と、洗浄機械１１の洗浄により流出する汚水を溜める汚水貯留槽１２と、を含んでいる。
ここで、洗浄機械１１は、自動車用エアコンを洗浄すべき自動車Ｍの停車位置に隣接して配置され、また汚水貯留槽１２は、自動車Ｍの下方に埋設して配置されている。
【００２３】
洗浄機械１１は、図２及び図３に示すように、ほぼ直方体状のケース１３の前面上部に配置された操作部１４と、内部に組み込まれた制御部１５と、下方の洗浄部１６と、から構成されている。
操作部１４は、第一の表示部及び入力部としてのタッチパネル式の表示パネル１７，マイク１８及びスピーカ１９と、残り作業時間を表示する第二の表示部としての作業時間カウンタ２０、２０ａと、料金収受部２１と、から構成されている。
【００２４】
表示パネル１７は、例えば液晶ディスプレイから構成されており、後述するように制御部１５から送出される表示画面情報に基づいて、料金支払いや洗浄作業の説明，設定等の種々の案内画面を表示する。
さらに、表示パネル１７は、その表示面の表面にタッチパネル１７ａ（図３参照）を備えており、表示画面に対応して利用者が手指でタッチパネル１７ａの表面に触れることにより、所定の入力操作を行なうことができ、入力操作による入力情報を制御部１５に対して送出する。
【００２５】
マイク１８は、利用者の声を音声入力するものであり、またスピーカ１９は、例えば表示パネル１７の表示内容を音声出力するものである。
【００２６】
作業時間カウンタ２０は、制御部１５から出力される残り作業時間情報に基づいて、残り時間をカウントダウン表示する。作業時間カウンタ２０aは、装置上部の視認しやすい場所に設けられており、作業者以外の他の第３者がこの残時間をチェックし、並ぶ時間が少ない装置を確認するために用いられる。
【００２７】
料金収受部２１は、例えば自動販売機で使用される公知の構成の料金収受部であって、料金投入口としてのコイン投入口２１ａ，紙幣投入口２１ｂ，レシート発行及び釣り銭口２１ｃを有している。
これにより、コイン投入口２１ａに貨幣を投入し、または紙幣投入口２１ｂに紙幣を投入することにより、料金の支払いが行なわれ、レシート発行及び釣り銭口２１ｃから料金の領収書及び必要に応じて釣り銭が排出される。
【００２８】
制御部１５は、後述する洗浄部１６を制御することにより、洗浄部１６の洗浄スプレーノズルから各種液体、この場合には、前もって設定された洗浄条件に従って洗浄液，濯ぎ液及び抗菌液を順次に噴射させる、即ち洗浄条件による洗浄時間の間、洗浄スプレーノズルから洗浄液を噴射させ、その後濯ぎ時間の間、洗浄スプレーノズルから濯ぎ液を噴射させ、その後必要であれば、抗菌時間の間、洗浄スプレーノズルから抗菌液を噴射させる。
【００２９】
さらに、制御部１５は、洗浄部１６に設けられた複数の洗浄スプレーノズルのうち、一つの洗浄スプレーノズルの先端付近に設けられた臭気センサ２７（後述）からの検出信号が入力されることにより、洗浄しようとする自動車用エアコンの送風口またはブロアーファン内の塵埃，カビ，細菌等による臭気の強さを測定し、当該自動車用エアコンの汚れの程度を判定することにより、洗浄部１６による標準洗浄時間を選定する。
これにより、制御部１５は、この標準洗浄時間に基づいて、例えば三つの洗浄コース、具体的には洗浄時間をこの標準洗浄時間とする「標準コース」，より長い洗浄時間の「長めコース」そしてより短い洗浄時間の「短めコース」に関して、洗浄時間，料金を合わせて表示する操作画面情報を表示パネル１７に対して送出し、必要に応じてスピーカ１９に操作案内等の音声信号を出力する。
【００３０】
そして、制御部１５は、この操作画面情報に対して表示パネル１７のタッチパネル１７ａからの入力情報に基づいて、洗浄時間（洗浄液の噴射時間），濯ぎ時間（濯ぎ液の噴射時間）及び抗菌時間（抗菌液の噴射時間）を洗浄条件として確定し、この洗浄条件に対応する料金情報を料金収受部２１に送出する。
【００３１】
ここで、制御部１５は、料金収受部２１から料金収受完了の通知を受け取ると、前記洗浄条件のうち、洗浄時間を洗浄部１６に出力する。
また、制御部１５は、洗浄部１６から洗浄終了の通知を受けると、濯ぎ作業の説明画面に関する画面情報を表示パネル１７に対して送出すると共に、前記洗浄条件のうち、濯ぎ時間を洗浄部１６に出力する。
さらに、制御部１５は、洗浄部１６から濯ぎ終了の通知を受けると、抗菌作業の説明画面に関する画面情報を表示パネル１７に対して送出すると共に、前記洗浄条件のうち、抗菌時間を洗浄部１６に出力する。
【００３２】
そして、制御部１５は、洗浄部１６による洗浄作業の開始後に、設定された洗浄条件による各液体の噴射時間（即ち、洗浄時間，濯ぎ時間及び抗菌時間）の合計から経過時間を減算することにより、残り作業時間を演算して、この残り作業時間を表す残り作業時間情報を作業時間カウンタに送出し、作業時間カウンタに残り作業時間を表示させる。
【００３３】
さらに、制御部１５は、洗浄部１６による洗浄作業の終了後、再度臭気センサ２７からの検出信号を、洗浄前の臭気センサ２７からの検出信号と比較して、臭気の洗浄による改善度を表示パネルに表示してもよい。
なお、制御部１５は、洗浄機械１１の前に利用者が立ったとき、この利用者の存在を検知する所謂人感センサ（図示せず）を備えており、洗浄工程実施後に所定時間が経過すると、省エネルギーのためスリープ状態となるが、この人感センサが利用者の存在を検知したとき、待機状態から起動するようになっている。
【００３４】
洗浄部１６は、洗浄液，濯ぎ液及び抗菌液をそれぞれ貯蔵する三つのタンク２２ａ，２２ｂ及び２２ｃと、各タンク２２ａ〜２２ｃ内の各液体のうち、一つの液体を選択的に高圧で噴射する高圧供給部２３と、高圧供給部２３の例えばコンプレッサにより圧縮された高圧空気により高圧噴射される各液体を洗浄すべき自動車用エアコンの送風口またはブロアーファンにそれぞれ導入するための洗浄スプレーノズル２４と、から構成されている。
尚、高圧供給部２３は、ケース１３の前面に圧力計２３ａを備えており、この圧力系２３ａにコンプレッサによる圧力を表示する。
【００３５】
ここで、洗浄スプレーノズル２４は、自動車用エアコンの複数の送風口及びブロアーファンにそれぞれ対応するように複数個設けられている。
図３においては、洗浄スプレーノズル２４は、五個設けられており、それぞれホース２５を介して、ホース２５ａに纏められて高圧供給部２２に液密的に接続されている。
各洗浄スプレーノズル２４は、自動車用エアコンの洗浄時には、図６に示すように、自動車Ｍのダッシュパネル２６の左右及び中央の四箇所、即ち自動車の運転席及び助手席のそれぞれ前方両側に設けられた自動車用エアコンの送風口２６ａ，２６ｂ，２６ｃ及び２６ｄと、ダッシュパネル２６の下方に設けられたブロアーファン２６ｅに対して、先端がそれぞれ挿入される。
【００３６】
ここで、各洗浄スプレーノズル２４は、同様の構成であると共に、一つの洗浄スプレーノズル２４の先端付近には、臭気センサ２７が備えられている。
【００３７】
図４は、この臭気センサ２７を備えた洗浄スプレーノズル２４ａを示している。
図４において、洗浄スプレーノズル２４ａは、その先端付近に臭気センサ２７を備えていると共に、尖端２４ｂから所定距離（例えば約１０ｃｍ）の位置に係合手段としての固定クリップ２８を備えている。
【００３８】
臭気センサ２７は、公知の構成であって、洗浄スプレーノズル２４ａが自動車用エアコンの各送風口２６ａ〜２６ｄまたはブロアーファン２６ｅ内に挿入され固定された状態で、当該送風口２６ａ〜２６ｄまたはブロアーファン２６ｅ内の臭気を検出し、検出信号を制御部１５に送出する。
そして、臭気センサ２７は、ホース２５に被嵌されたカバー２５ａ内に挿通される接続ケーブル２７ａを介して、制御部１５に接続されている。
【００３９】
これに対して、図５は、他の臭気センサのない洗浄スプレーノズル２４を示している。
図５において、洗浄スプレーノズル２４は、同様に、先端から所定距離（例えば約１０ｃｍ）の位置に係合手段としての固定クリップ２８を備えている。
【００４０】
洗浄スプレーノズル２４または２４ａに備えられた固定クリップ２８は、例えば可撓性材料から構成されており、図４に示す係合位置から矢印方向に揺動可能であると共に、係合位置に向かって弾性を付与されている。
これにより、固定クリップ２８は、図７に示すように、洗浄スプレーノズル２４が送風口２６ａ〜２６ｄまたはブロアーファン２６ｅの何れかに挿入された状態で、当該送風口２６ａ〜２６ｄまたはブロアーファン２６ｅ内の入り口付近に設けられたルーバー２６ｆを挟持することにより、当該送風口２６ａ〜２６ｄまたはブロアーファン２６ｅに対して固定される。
この固定状態において、洗浄スプレーノズル２４または２４ａの尖端２４ｂは、当該送風口２６ａ〜２６ｄまたはブロアーファン２６ｅ内に所定距離だけ進入することになり、洗浄スプレーノズル２４または２４ａの尖端２４ｂから洗浄液等の液体が高圧噴射されるとき、液体が送風口２６ａ〜２６ｄまたはブロアーファン２６ｅから車室内に噴出してしまうようなことがない。
【００４１】
さらに、洗浄部１６は、図示の場合、フィルター清掃部２９を備えており、このフィルター清掃部２９は、ケース１３の前面に設けられた挿入口２９ａから挿入された自動車用エアコンのエアコンフィルターに対して、圧縮空気を吹き付けて塵埃等を吹き飛ばし、続いて濯ぎ液（例えばアルカリイオン水）を吹き付けて抗菌・防臭加工を行なった後、当該エアコンフィルターを挿入口２９ａから排出するように、構成されている。
ここで、圧縮空気及び濯ぎ液は、例えば洗浄部１６の高圧供給部２２から供給されてもよい。
このフィルター清掃部２９によるエアコンフィルターの洗浄は、利用者が表示パネル１７のタッチ操作により洗浄条件を選択する際に、例えばオプション作業として選択されたときのみ、実施されるものである。
【００４２】
汚水貯留槽１２は、図８、図９に示すように、エアコン洗浄のための自動車の停止位置において、エアコン洗浄の際に自動車Ｍの自動車用エアコンから排出され落下する汚水を受ける位置に配置されている。
汚水貯留槽１２は、自動車Ｍの自動車用エアコンに設けられた排水ドレン３０の下方に配置された第一の貯留槽１２ａと、この第一の貯留槽１２ａから一側（図示の場合、左側）に向かって下り勾配の付いた第二の貯留槽１２ｂと、から構成されている。
また、汚水貯留層１２は、その上端がグレーチング１２ｃにより覆われており、これにより自動車Ｍの走行を可能にすると共に、汚水の第一の貯留層１２ａへの落下を妨げないようになっている。
【００４３】
第二の貯留槽１２ｂは、その第一の貯留槽１２ａとは反対側の端部が停止位置に停まっている自動車Ｍの側方に位置しており、この第二の貯留槽１２ｂ内に溜まっている汚水を視認することにより、当該自動車Ｍの自動車用エアコンの洗浄により流出した塵埃，カビ，細菌等の汚れを確認することができる。
さらに、第二の貯留槽１２ｂは、排水管１２ｄを介して下水道に接続されている。
【００４４】
なお、汚水貯留槽１２は、上述した自動車の停止位置に関して車止め１２ｅを備えている。
車止め１２ｅは、図８にて、横方向に互いに平行に延びる二本の突条部から構成されており、利用者が自動車Ｍを所定の停車位置に停める際に、前輪が一本目の突条部を乗り越え且つ二本目の突条部を乗り越えない状態で停車することにより、自動車Ｍを容易に所定の停車位置に停車させることができる。
【００４５】
次に、図１に示した自動車用エアコン洗浄装置の動作について説明する。
まず、利用者が自動車Ｍを停止位置に停止させて、自動車用エアコン洗浄装置１０の洗浄機械１１の前に立つと、制御部１５が利用者を感知して起動する。
これにより、制御部１５は、表示パネル１７に、「洗浄スプレーノズルの準備」を促す画面を表示させる。利用者は、この表示を見て、図６に示すように、洗浄スプレーノズル２４をそれぞれ自動車Ｍの自動車用エアコンの送風口２６ａ〜２６ｄまたはブロアーファン２６ｅに挿入し、それぞれ固定クリップ２８により固定する。
【００４６】
その後、利用者が表示パネル１７の画面表示で「準備完了」の表示にタッチすると、表示パネル１７から入力信号が制御部１５に送出され、制御部１５は、この入力情報に基づいて、各洗浄スプレーノズル２４の先端に設けられた臭気センサ２７からの検出信号により、自動車用エアコンの汚染程度を判断して、最適な洗浄時間Ｔｃ１を演算し、既に設定されている標準作業時間Ｔｃ２と共に表示パネル１７に「作業選択の入力要求の表示」の画面を表示させる。
ここで、「作業選択の入力要求の表示」では、最適な洗浄時間Ｔｃ１による「最適コース」，予め設定されている洗浄時間Ｔｃ２による「標準コース」を選択できるようになっている。
また、「作業選択の入力要求の表示」には、各コースの表示に併記して、それぞれの洗浄料金も表示されており、利用者は、洗浄料金を勘案しながら、コースの選択を行なうことができる。
【００４７】
ここで、洗浄時間に関して、例えば、「標準コース」では、洗浄時間Ｔｃ２は、５分程度であり、臭いセンサ２７からの検出により「標準コース」よりも洗浄時間を長くする必要がある場合での「最適コース」では、洗浄時間Ｔｃ１は、７分程度と洗浄時間が長く設定される。
これに対して、上述した三つのコースにおいては、濯ぎ時間及び抗菌時間については、前もって決められた同一の時間に設定されている。
例えば、濯ぎ時間は、例えば１分程度であり、抗菌時間は、例えば３分程度である。
【００４８】
このとき、オプション作業として、エアコンフィルターの清掃も選択することが可能である。この場合、洗浄スプレーノズル２４，２４ａの自動車用エアコンへの装着の際に、エアコンフィルターを取り外し、洗浄機械１１のケース１３前面に開口している挿入口２９ａからフィルター清掃部２９に、エアコンフィルターを挿入しておけばよい。
【００４９】
利用者が表示パネル１７の「作業選択の入力要求の表示」の画面で希望のコースをタッチ入力により選択すると、表示パネル１７から入力信号が制御部に１５に送出され、制御部１５は、この入力情報に基づいて、表示パネル１７またはスピーカ１８から料金の支払いを促す旨の表示または音声ガイドを行なうと共に、料金収受部２１に対して、料金情報を送出する。
これにより、利用者が料金収受部２１に対して、洗浄料金の金額を紙幣または貨幣で支払うと、料金収受部２１は、支払い完了の旨を制御部に通知し、制御部１５は、洗浄作業の簡単な説明を開始する「作業の説明」の表示３１（図１０参照）を表示パネル１７に表示させる。
この「作業の説明」の表示３１は、自動車用エアコンの洗浄，濯ぎ及び抗菌の各作業工程について、初めて利用する人でも容易にエアコン洗浄を行なうことができる程度の詳細な説明及び作業手順の案内を表示するものである。このとき、同時にスピーカ１８からも同じ内容の説明が音声で出力される。
【００５０】
この「作業の説明」の表示３１において、画面右上の「次の画面へ」の表示３２をタッチすることにより、順次作業内容を示す画面に切り替わる。なお、作業の説明が必要ない場合には、画面右下の「説明をスキップ」の表示３３をタッチすることにより、作業説明の手順を省いて作業開始の画面に切り替えることができる。
【００５１】
「作業の説明」の表示３１による説明が終了し、または「説明をスキップ」の表示３３がタッチされると、制御部１５は、「洗浄作業を開始する」の表示３４（図１１参照）を表示パネル１７に表示させる。
ここで、利用者が「洗浄作業を開始する」の表示３４をタッチすると、制御部１５は、先に選択された洗浄条件を洗浄部１６に送出して、洗浄部１６による洗浄作業を開始させる。
これにより、洗浄部１６において、各洗浄スプレーノズル２４及び２４ａからそれぞれ洗浄時間の間、洗浄液が高圧噴射され、洗浄液による洗浄作業が行なわれる。
このとき、制御部１５は、洗浄作業開始から経過時間をカウントし、洗浄時間，濯ぎ時間及び抗菌時間の合計から経過時間を減算して残り作業時間を演算し、この残り作業時間を表す残り作業時間情報を作業時間カウンタ２０に送出する。
これにより、作業時間カウンタ２０は、洗浄，濯ぎ及び抗菌を含む全体の洗浄作業が終わるまでの残り作業時間を表示する。
また、制御部１５は、エアコンフィルター清掃がオプション作業として選択されている場合には、フィルター清掃部２９に対して清掃の指令を出力する。これを受けて、フィルター清掃部２９は、エアコンフィルターに対して圧縮空気を吹き付け、さらに抗菌液を噴射することにより、エアコンフィルターの清掃及び抗菌作業を実施する。
【００５２】
洗浄時間が経過すると、洗浄部１６は洗浄液の高圧噴射を停止し、制御部１５は、「濯ぎ作業を開始する」の表示３５（図１２参照）を表示パネル１７に表示させる。このとき、作業時間カウンタ２０は、残り作業時間のカウントダウンを中断させる。
ここで、利用者が「濯ぎ作業を開始する」の表示３５をタッチすると、制御部１５は、濯ぎ開始の指令を洗浄部１６に送出して、洗浄部１６による濯ぎ作業を開始させ、また作業時間カウンタ２０の残り作業時間のカウントダウンを再開させる。
これにより、洗浄部１６において、各洗浄スプレーノズル２４及び２４ａからそれぞれ濯ぎ時間の間、濯ぎ液が高圧噴射され、濯ぎ液による濯ぎ作業が行なわれる。
【００５３】
濯ぎ時間が経過すると、洗浄部１６は濯ぎ液の高圧噴射を停止し、制御部１５は、「抗菌作業を開始する」の表示３６（図１３参照）を表示パネル１７に表示させる。このとき、作業時間カウンタ２０は、残り作業時間のカウントダウンを中断させる。
ここで、利用者が「抗菌作業を開始する」の表示３６をタッチすると、制御部１５は、抗菌開始の指令を洗浄部１６に送出して、洗浄部１６による抗菌作業を開始させ、また作業時間カウンタ２０の残り作業時間のカウントダウンを再開させる。
これにより、洗浄部１６において、各洗浄スプレーノズル２４及び２４ａからそれぞれ抗菌時間の間、抗菌液が高圧噴射され、抗菌液による抗菌作業が行なわれる。
【００５４】
抗菌時間が経過すると、洗浄部１６は抗菌液の高圧噴射を停止し、制御部１５は、「洗浄終了と後処理の説明」の表示を表示パネル１７に表示させる。このとき、制御部１５は、スピーカ１８から洗浄終了の旨の音声案内を行なうようにしてもよい。
続いて、制御部１５は、臭気センサ２７からの検出信号を、洗浄前の臭気センサ２７からの検出信号を表示パネル１７に表示する。これにより、利用者は、洗浄前後の臭気センサ２７からの検出信号を比較することにより、洗浄作業による自動車用エアコン内の臭いの改善を数値的に把握することが可能である。
この場合、制御部１５は、利用者に分かりやすいように、臭気センサ２７からの検出信号の比較を、改善度％等により表示するようにしてもよい。
【００５５】
そして、利用者は、後処理の説明を見て、自動車Ｍの室内から洗浄スプレーノズル２４及び２４ａを撤去して、洗浄機械１１のケース１３の前面の所定箇所に戻して、すべての洗浄作業が完了する。
ここで、利用者は、汚水貯留槽１２の第二の貯留槽１２ｂに溜まっている汚水を観察することにより、自動車Ｍにおける自動車用エアコンの洗浄により洗い流された汚水の汚れ具合を確認することができる。
また、作業中のユーザーの次に作業を希望するユーザーに対しての「残り時間表示」を作業時間カウンタ２０が表示する。これにより、洗浄装置が複数台設置されている作業環境においては、次に作業を希望するユーザーは残り作業時間の短いレーンを判断することができ、無駄に待つ必要が無くなる。
【００５６】
本発明はその趣旨を逸脱しない範囲において様々な形態で実施することができる。
例えば、上述した実施形態においては、洗浄作業及び濯ぎ作業の終了後、それぞれ作業時間カウンタのカウントダウンを中断して、利用者による表示パネル１７でのタッチを待って、次の濯ぎ作業及び抗菌作業を開始するようになっているが、これに限らず、洗浄作業，濯ぎ作業及び抗菌作業は、自動的に連続して実施するようにしてもよいことは明かである。
【００５７】
上述した実施形態においては、洗浄，濯ぎ及び抗菌の作業を行なうように構成されているが、これに限らず、抗菌は必ずしも選択する必要はなく、洗浄及び濯ぎのみの作業工程を選択できるようにしてもよい。
【００５８】
上述した実施形態においては、自動車用エアコンの送風口として、ダッシュパネル２６に設けられた送風口２６ａ〜２６ｄに洗浄スプレーノズル２４または２４ａを挿入するようになっているが、これに限らず、例えば車室内で前席下方から後席に向かって開口している送風口を備えた自動車用エアコンの場合には、このような送風口に対しても、洗浄スプレーノズルを挿入して、自動車用エアコンの洗浄を行なうことも可能である。
このため、洗浄スプレーノズルの個数は五個に限定されることなく、自動車Ｍの大きさやタイプに応じて設定される種々の自動車用エアコンに対応して、適宜に増減させるようにしてもよい。
【００５９】
上述した実施形態においては、濯ぎ時間及び抗菌時間は、洗浄時間にかかわらず一定に設定されているが、これに限らず、洗浄時間に応じて、濯ぎ時間及び抗菌時間を増減させるようにしてもよいことは明かである。
【００６０】
上述した実施形態においては、洗浄機械１１は、据置型としてケース１３が例えば自動車の停車位置に隣接して固定配置されているが、これに限らず、例えばキャスター等を備えることにより移動可能に構成されていてもよい。
【００６１】
以上述べたように、本発明によれば、簡単な構成により、自動車の利用者が容易に且つ手軽に自動車用エアコンの通気路内の洗浄を行なうことができるようにした、自動車用エアコン洗浄装置が提供される。
【符号の説明】
【００６２】
１０    自動車用エアコン洗浄装置
１１    洗浄機械
１２    汚水貯留槽
１３    ケース
１４    操作部
１５    制御部
１６    洗浄部
１７    表示パネル
１８    マイク
１９    スピーカ
２０    作業時間カウンタ
２１    料金収受部
２２ａ，２２ｂ，２２ｃ  タンク
２３    高圧供給部
２４    洗浄スプレーノズル
２４ａ  臭気センサ付き洗浄スプレーノズル
２５    ホース
２５ａ  太ホース
２６    ダッシュパネル
２６ａ〜２６ｄ  送風口
２６ｅ  ブロアーファン
２７    臭気センサ
２８    固定クリップ
２９    フィルター清掃部
３０    排水ドレン
３１〜３６  表示
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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