(57)【要約】【課題】  ボトル容器の口部への位置合わせを容易としながら、２枚重ねでの溶着を防止する。【解決手段】  ボトル容器５の口部２の上端面に溶着される円環状の環状基部１０と、環状基部１０の内周縁１０Ｅから下方に突出し、口部２の内孔２Ｈに位置合わせされる円形の凹み部１１と、凹み部１１の底部分１１Ａに設けられ、前記円形の中心位置Ｐとは異なる位置で下方に突出する小突起１２とを具える。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
パンク修理液を収容したボトル容器の口部に溶着されて該口部を密閉するための薄厚の蓋体であって、
前記ボトル容器の口部の上端面に溶着される円環状の環状基部と、
前記環状基部の内周縁から下方に突出し、前記口部の内孔に位置合わせされる円形の凹み部と、
前記凹み部の底部分に設けられ、前記円形の中心位置とは異なる位置で下方に突出する小突起とを具えることを特徴とするパンク修理用のボトル容器の蓋体。
【請求項２】
前記蓋体は、低密度ポリエチレンの層とアルミの層とを少なくとも含む積層体から構成されることを特徴とする請求項１記載の
【請求項３】
前記小突起は、前記底部分からの突出高さＨａが、前記凹み部の環状基部からの突出高さＨｂより小であることを特徴とする請求項１又は２記載のパンク修理用のボトル容器の蓋体。
【請求項４】
上面視において、前記小突起の面積Ｓａは、前記凹み部の面積Ｓｂの１／３以下であることを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載のパンク修理用のボトル容器の蓋体。
【請求項５】
パンク修理液を収容したボトル容器と、請求項１〜４の何れかに記載されかつ前記ボトル容器の口部に溶着されて該口部を密閉する薄厚の蓋体とを具えることを特徴とするパンク修理用のボトル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、パンク修理液を収容したボトル容器の口部を密閉するためのパンク修理用のボトル容器の蓋体、及びパンク修理用のボトルに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば下記の特許文献１には、変形容易な合成樹脂製のボトルを用い、このボトルを手で圧搾（押圧）することにより内部のパンク修理液をタイヤに注入し、しかる後、タイヤに別途コンプレッサーを接続してポンプアップするシステムが提案されている。
【０００３】
このように手動で圧搾するシステムでは、図４（Ａ）に示すように、パンク修理液を収容したボトル容器ａの口部ａ１に、該口部ａ１を密閉するための円板状の蓋体ｂが溶着されている。しかし円板状の蓋体ｂは、口部ａ１への位置合わせが難しく、溶着作業性に劣る。そのため、図４（Ｂ）に示すように、蓋体ｂの中央に、前記口部ａ１の内孔内に填り込む位置合わせ用の凹み部ｂ１を形成することが案出される。
【０００４】
しかし、このような蓋体ｂの場合、図４（Ｃ）に示すように、蓋体ｂ同士が一度重なると、凹み部ｂ１同士が互いに填り合って密着してしまうため、剥がし難くなる。しかも蓋体ｂ自体、厚さ１．０mm以下と薄いため、２枚重ねになっていることも分かり難い。そのため、溶着工程において、重なり合った蓋体ｂを１枚ずつ剥がして口部ａ１にセットするのが難しくなり、２枚重ねで溶着してしまうという恐れを招く。なお２枚重ねで溶着した場合には、溶着不足となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−１１４５２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで本発明は、ボトル容器の口部への位置合わせを容易としながら、凹み部同士が互いに填り合って密着するのを抑制でき、２枚重ねでの溶着を防止しうるパンク修理用のボトル容器の蓋体、及びパンク修理用のボトルを提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１の発明は、パンク修理液を収容したボトル容器の口部に溶着されて該口部を密閉するための薄厚の蓋体であって、
前記ボトル容器の口部の上端面に溶着される円環状の環状基部と、
前記環状基部の内周縁から下方に突出し、前記口部の内孔に位置合わせされる円形の凹み部と、
前記凹み部の底部分に設けられ、前記円形の中心位置とは異なる位置で下方に突出する小突起とを具えることを特徴とするパンク修理用のボトル容器の蓋体。
【０００８】
本発明に係る前記パンク修理用のボトル容器の蓋体は、低密度ポリエチレンの層とアルミの層とを少なくとも含む積層体から構成されることが好ましい。
【０００９】
本発明に係る前記パンク修理用のボトル容器の蓋体では、前記小突起は、前記底部分からの突出高さＨａが、前記凹み部の環状基部からの突出高さＨｂより小であることが好ましい。
【００１０】
本発明に係る前記パンク修理用のボトル容器の蓋体では、上面視において、前記小突起の面積Ｓａは、前記凹み部の面積Ｓｂの１／３以下であることが好ましい。
【００１１】
第２の発明は、パンク修理用のボトルであって、パンク修理液を収容したボトル容器と、請求項１〜４の何れかに記載されかつ前記ボトル容器の口部に溶着されて該口部を密閉する薄厚の蓋体とを具えることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の蓋体は、ボトル容器の口部の上端面に溶着される円環状の環状基部の内周縁から下方に突出する円形の凹み部を有する。従って、この凹み部が前記口部の内孔内に填ることで、蓋体の位置合わせを容易に行うことができる。
【００１３】
また凹み部の底部分には、小突起が形成される。この小突起は、前記凹み部の円形の中心位置とは異なる位置で下方に突出する。従って、蓋体同士が重なり合った場合にも、例えば上方側で隣り合う蓋体の小突起が、下方側で隣り合う蓋体の凹み部と当接する。そのため、凹み部同士が互いに填り合って密着するのを抑制でき、２枚重ねでの溶着の防止を抑制しうる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明のパンク修理用のボトルを含むパンク修理キットを示す概念図である。
【図２】（Ａ）は、蓋体を口部とともに示す平面図、（Ｂ）はそのＩ−Ｉ線断面図である。
【図３】蓋体同士が重なり合った状態を示す断面図である。
【図４】（Ａ）は、従来の蓋体を示す断面図、（Ｂ）は蓋体の中央に凹み部を設けた場合の断面図、（Ｃ）はその問題点を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態について、詳細に説明する。
図１には、本発明のパンク修理用のボトル１を含むパンク修理キットＫが示される。本実施形態のパンク修理キットＫは、パンク修理液Ｌを密封したボトル１と、このボトル１の口部２に取り付け可能な注入ホース３とを含んで構成される。本例では、パンク修理キットＫが、前記注入ホース３の先端に取り付け可能なホース詮４をさらに含んで構成される場合が示される。
【００１６】
図１に示すように、前記ボトル１は、パンク修理液Ｌを収容したボトル容器５と、その口部２を密閉するための蓋体６とを有する。ボトル容器５は、筒状の胴部５Ａと、この胴部５Ａの下端を閉じる底部５Ｂと、胴部５Ａの上端に先細状のショルダ部５Ｃを介して連なる小径な筒状の前記口部２とを一体に具える。
【００１７】
前記口部２の外周面には、注入ホース３を脱着可能に取り付ける雄ネジ部２Ａが形成される。また口部２の上端には、パンク修理液Ｌを密封するための蓋体６が、例えばホットメルト接着剤などを介して溶着される。
【００１８】
本例のボトル容器５は、圧搾操作性を高めるために、例えば軟質塩化ビニル樹脂、軟質ポリエステル樹脂、低密度ポリエチレン樹脂、軟質ポリプロピレン樹脂等の柔軟性を有する樹脂から形成される。またガスバリア性能を高めるために、本例では、前記胴部５Ａの外表面に、酸素非透過性層を有するラベル８が貼り付けられる。このラベル８は、酸素非透過性層を有する多層構造を具える。本例では、ラベル８が、酸素非透過性層と、その内側に配される粘着剤層と、外側に配されるラベル基材とからなる３層構造をなす場合が示される。
【００１９】
酸素非透過性層は、ＪＩＳ Ｋ７１２６の「プラスチック−フィルム及びシート−ガス透過度試験方法」に準拠して測定した酸素透過度が３cc／m２・day・atm以下の層として定義される。この酸素非透過性層として、エチレン-ビニルアルコール共重合体（ＥＶＯＨ）の層が好適に採用される。ＥＶＯＨの場合、その厚さが３０〜１００μmの範囲が好ましく、３０μmを下回ると、優れた酸素非透過性を発揮することが難しくなる。逆に１００μmを越えると、剛性が高くなりすぎて、ボトル容器５への貼り付けが難しくなる。なおＥＶＯＨの場合、例えばラミネート法により、ＥＶＯＨによるフィルムと、外層をなすラベル基材とを貼り合わせることで形成できる。なお酸素非透過性層としては、他に、例えばアルミ層を採用することもできる。
【００２０】
前記ラベル基材としては、例えば天然繊維のパルプを用いた紙、合成繊維のパルプを用いた合成紙、及び合成樹脂を押出し成型した樹脂フィルムが好適に採用しうる。また粘着剤層として、アクリル系粘着剤、ゴム系粘着剤、シリコーン系粘着剤などが好適に採用しうる。
【００２１】
またラベル８に代えて、ボトル容器５自体にガスバリア性能を付与させることも好ましい。この場合、ボトル容器５自体を、酸素非透過性層を有する多層構造にて形成する。具体的には、酸素非透過性層と、この酸素非透過性層の内外を被覆保護する例えば軟質塩化ビニル樹脂、軟質ポリエステル樹脂、低密度ポリエチレン樹脂、軟質ポリプロピレン樹脂などからなる保護層とを含む多層構造（例えば３層構造）で形成するのが好ましい。
【００２２】
次に、蓋体６は、厚さ１．０mm以下の薄いシート体から形成される。本例では、溶着のための低密度ポリエチレンの層（図示しない）と、ガスバリア性能のためのアルミの層（図示しない）とを少なくとも含む積層体９から構成される。
【００２３】
アルミの層としては、アルミ箔及びアルミ蒸着膜が採用できる。アルミ箔の場合、例えばラミネート法により、低密度ポリエチレンのシートに、アルミ箔を貼り合わせることで前記積層体９を形成することができる。またアルミ蒸着膜の場合、低密度ポリエチレンのシートに、アルミを蒸着することで積層体９を形成することができる。
【００２４】
図２（Ａ）、（Ｂ）に示すように、前記蓋体６は、前記口部２の上端面に溶着される円環状の環状基部１０と、この環状基部１０の内周縁１０Ｅから下方に突出する円形の凹み部１１と、この凹み部１１の底部分１１Ａに設けられる小突起１２とを具える。
【００２５】
本例の凹み部１１は、前記内周縁１０Ｅからコーン状に傾斜してのびる側壁部分１１Ｂと、その下端を継ぐ円板状の底部分１１Ａとを具える。底部分１１Ａは、環状基部１０と実質的に平行をなす。また前記小突起１２は、凹み部１１がなす円形の中心位置Ｐとは異なる位置で下方に突出する。即ち、前記小突起１２の中心Ｑは、前記中心位置Ｐと位置ずれしている。小突起１２の一部が、前記中心位置Ｐに位置していても良い。
【００２６】
前記蓋体６は、プレス加工により容易に形成しうる。具体的には、積層体９からなるシート材料を、金型を用いて打ち抜く際に、前記凹み部１１と小突起１２とをプレス成形することで、蓋体６を形成しうる。  
【００２７】
このような蓋体６は、その凹み部１１が、前記口部２の内孔２Ｈ内に填ることで、口部２に対する蓋体６の位置合わせを容易に行うことができる。
【００２８】
また小突起１２が中心位置Ｐとは異なる位置で突出する。従って、図３に示すように、蓋体６、６同士が重なり合った場合にも、上方側の蓋体６の小突起１２の下端が、下方側の蓋体６の凹み部１１の上面と当接する。そのため、蓋体６、６間に隙間Ｇが形成され、凹み部１１、１１同士が互いに填り合って密着するのを抑制できる。また蓋体６、６の重なりが不安定となり、かつ隙間Ｇが不均一となるため、２枚重ねを容易に発見することができる。その結果、重なり合った蓋体６を１枚ずつ剥がして口部２にセットするのが容易となり、作業性を高めるとともに、２枚重ねでの溶着の発生を確実に防止しうる。
【００２９】
前記小突起１２として、本例では円形のものを例示した。しかし、これに限定されるものではなく、例えば三角形、四角形などの多角形状、楕円形状（長円を含む）、半円形状なども適宜採用することができる。
【００３０】
なお前記小突起１２は、前記底部分１１Ａからの突出高さＨａが、前記凹み部１１の環状基部１０からの突出高さＨｂより小であるのが好ましい。Ｈａ≧Ｈｂの場合、突出高さＨｂが相対的に不足して、蓋体６の位置合わせが不十分となる。或いは、突出高さＨａが相対的に大となり、蓋体６、６同士を重ね合わせて保管する際の、保管スペースを増大させるとともに、蓋体６の保持が不安定となる。
【００３１】
図２（Ａ）に示すように、上面視において、小突起１２の面積Ｓａは、凹み部１１の面積Ｓｂの１／３以下であることが好ましい。なお面積Ｓｂは、前記内周縁１０Ｅで囲まれる円形領域の全面積を意味し、面積Ｓａも含まれる。比Ｓａ／Ｓｂが１／３を越えると、蓋体６同士が密着しやすくなるという不具合を招く。なお比Ｓａ／Ｓｂの下限は１／１０以上が好ましく、それを下回ると蓋体６同士が重なった際に、剥がれにくくなるという不具合を招く。
【００３２】
次に、パンク修理キットＫを構成する注入ホース３は、図１に示すように、前記口部２Ｄに取り付け可能なキャップ部１５と、このキャップ部１５に連結されかつボトル容器５内のパンク修理液Ｌをタイヤ内に注入するためのホース部１６とを一体に具える。
【００３３】
本例のキャップ部１５は、前記口部２に螺合する雌ネジ部１７Ａを内周面に有するキャップ本体１７を有し、このキャップ本体１７の蓋部１７Ｂ上面には、前記ホース部１６を連結する連結管部１７Ｕが突出している。又蓋部１７Ｂ下面には、前記口部２への螺着によって前記蓋体６を破通させる先鋭管部１７Ｌが突出している。前記ホース部１６は、その一端が前記連結管部１７Ｕに接続されている。
【００３４】
また前記ホース詮４は、例えば大径な摘み部分４Ａと、その先端から突出し前記ホース部１６の他端に嵌着可能な詮軸部分４Ｂとを有する。このホース詮４は、ボトル容器５内のパンク修理液Ｌをタイヤ内に注入した後、ホース部１６に嵌着される。これにより、注入後、ホース部１６内やボトル容器５内に残存するパンク修理液Ｌが、ホース部１６から漏れて周囲を汚損させるのを防止できる。
【００３５】
本例のホース詮４は、自動車用タイヤのエアバルブからバルブコアを脱着するためのコア回し治具１９を兼用している。具体的には、前記詮軸部分４Ｂの先端に、バルブコアに係合してバルブコアを回しうるコ字状のノッチ４Ｂ１を具える。このコア回し治具１９（ホース詮４）は、パンク修理液Ｌの注入前にバルブコアをエアバルブから取り外す際、及び注入後にバルブコアをエアバルブに取り付ける際に、それぞれ使用される。
【００３６】
以上、本発明の特に好ましい実施形態について詳述したが、本発明は図示の実施形態に限定されることなく、種々の態様に変形して実施しうる。
【実施例】
【００３７】
本発明の効果を確認するため、本発明の実施例として、図２に示す構造をなす厚さ０．２mmの蓋体６を試作した。蓋体６は、低密度ポリエチレンの層とアルミの層とからなる２層構造体であり、小突起１２の突出高さＨａは１．０mm、凹み部１１の突出高さＨｂは２．４mmであった。また小突起１２の面積Ｓａと凹み部１１の面積Ｓｂとの比Ｓａ／Ｓｂは１／８であった。また比較のために、図４（Ｂ）に示す構造をなす蓋体を比較例として形成した。比較例は、小突起１２が形成されない以外は、実施例と実質的に同構成である。
【００３８】
そして、蓋体同士を重ね合わせたときの状態を確認した。比較例の場合、蓋体同士が密着してしまうため、２枚重ねを発見し難く、しかも１枚ずつ剥がすのが難しい。これに対して実施例の場合、蓋体同士が密着しないため、２枚重ねを発見し易く、かつ容易に１枚ずつ剥がしうることが確認できた。
【符号の説明】
【００３９】
１     ボトル
２     口部
２Ｈ   内孔
５     ボトル容器
６     蓋体
９     積層体
１０   環状基部
１０Ｅ 内周縁
１１   凹み部
１１Ａ 底部分
１２   小突起
Ｌ     パンク修理液
Ｐ     中心位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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