(57)【要約】【課題】チェックイン機を利用する搭乗予定者の利便性を高めることで、航空会社の運航品質をいっそう高める技術を提供する。【解決手段】チェックイン機は、タッチパネル１４１とディスプレイ１４２とを備えるタッチモニタにおいて、チェックイン状況に基づいて、チェックイン手続中の旅客の属性に応じた操作案内の情報、または、チェックイン待ちの旅客の属性に応じた情報の少なくともいずれかを表示する。チェックイン機は、搭乗予定者の予約番号の入力を受け付けて、予約番号により特定される搭乗予定者の使用言語に対応した画面を表示する。チェックイン機は、チェックイン待ちの搭乗予定者に対して、チェックイン手続の進捗状況、空港の混雑状況に応じた情報、広告情報その他の情報を、チェックイン待ちの搭乗予定者の言語の分布に応じて言語を切り替えて表示する。【選択図】図８
2017010269.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
運航便への搭乗に関する情報を表示するように構成された画面表示装置であって、
モニタと、
前記画面表示装置の動作を制御するように構成された制御部とを備え、
前記制御部は、
前記モニタによる画面の表示を制御するように構成された表示制御部と、
チェックイン手続きを受け付けている運航便のチェックイン状況に基づいて、チェックイン手続き中の旅客の属性に応じた操作案内の情報、または、前記チェックイン手続きを開始していないチェックイン待ちの旅客の属性に応じた情報の少なくともいずれかを含む表示画面のデータを取得するように構成された表示画面取得部とを含み、
前記表示制御部は、前記表示画面取得部により取得した前記表示画面のデータを前記モニタにより表示させる、画面表示装置。
【請求項２】
前記制御部の前記表示画面取得部が前記表示画面のデータを取得することは、前記チェックイン待ちの旅客の属性に応じたチェックイン手続きのための操作案内の情報、前記チェックイン手続き中の旅客によるチェックイン手続きの進捗状況の情報、および空港の混雑状況に応じて旅客に移動を促す情報の少なくともいずれかを含む表示画面のデータを取得することを含み、
前記表示制御部は、前記チェックイン待ちの旅客の属性に応じたチェックイン手続きのための操作案内の情報、前記チェックイン手続き中の旅客によるチェックイン手続きの進捗状況の情報、および空港の混雑状況に応じて旅客に移動を促す情報の少なくともいずれかを含む前記表示画面のデータを前記モニタにより表示させる、請求項１に記載の画面表示装置。
【請求項３】
前記制御部の前記表示画面取得部が前記表示画面のデータを取得することは、前記チェックイン待ちの旅客の国籍情報に応じた情報を含む表示画面のデータを取得することを含み、
前記表示制御部は、前記チェックイン待ちの旅客の国籍情報に応じた情報を含む前記表示画面のデータを前記モニタにより表示させる、請求項１または２に記載の画面表示装置。
【請求項４】
前記表示制御部は、運航便の航空券の予約状況に基づき特定される搭乗予定者の国籍情報に基づいて、搭乗予定者の使用言語の割合を特定し、特定した使用言語の割合に応じて、前記モニタに表示する表示画面のデータを切り替える、請求項３に記載の画面表示装置。
【請求項５】
前記画面表示装置は、
チェックイン手続きを行う搭乗予定者の、航空券の予約情報を取得するように構成された予約情報取得部をさらに備え、
前記制御部の前記表示画面取得部が前記表示画面のデータを取得することは、前記予約情報取得部により前記搭乗予定者の予約情報が取得されることにより、前記予約情報に基づき特定される前記搭乗予定者の国籍情報に応じた言語によるチェックイン手続きの操作案内の情報を含む前記表示画面のデータを取得することを含み、
前記表示制御部は、前記表示画面取得部により取得される、前記搭乗予定者の国籍情報に応じた言語によるチェックイン手続きの操作案内の情報を含む前記表示画面のデータを前記モニタにより表示させる、請求項１から４のいずれか１項に記載の画面表示装置。
【請求項６】
前記制御部の前記表示画面取得部が前記表示画面のデータを取得することは、前記チェックイン待ちの旅客が過去に前記チェックイン手続きを行って運航便に搭乗した回数に応じた情報を含む前記表示画面のデータを取得することを含み、
前記表示制御部は、前記チェックイン待ちの旅客が運航便に搭乗した回数に応じた情報を含む前記表示画面のデータを前記モニタにより表示させる、請求項１から５のいずれか１項に記載の画面表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、航空機などの移動手段に搭乗する旅客に対して情報を提示する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、観光需要などの増加により、多様な国籍のユーザがますます航空機による移動を利用している。また、ＬＣＣ（Low  Cost  Carrier）が世界各地で定着している。ＬＣＣは、定時出発率、就航率など航空会社としての運航品質を高水準で達成しつつ、無人チェックイン機の導入、コスト増にならないシンプルな建屋の使用などにより低コストのオペレーションを実現することを目指している。これにより、フルサービスエアラインと比較して同水準の高品質な運航品質を実現しつつ、比較的低価格の運賃で運航サービスを提供するＬＣＣも誕生している。フルサービスエアラインによる旅客輸送に加えて、ＬＣＣが新たな航空需要を開拓している。そのため、空港から空港へと航空機で移動するユーザの利便性をいっそう高めることが必要とされており、様々な技術が検討されている。
【０００３】
例えば、特開２００６−７２８８５号公報（特許文献１）は、混雑した空港以外の場所から、携帯電話等によってインターネットを介してホストコンピュータにアクセスし、航空便のチェックインの手続きをホストコンピュータに対して行う技術を開示している。また、特許文献１には、自動チェックイン機が、ユーザから取得した認証情報をホストコンピュータに送信し、ホストコンピュータによる認証結果に基づき、チェックイン済み航空券を発券することが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−７２８８５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載された技術によると、ホストコンピュータは、オンラインによるチェックイン手続きを、例えば搭乗予定日の数日前から受け付けている。しかし、オンラインによるチェックイン手続きを行った旅客が、運航便の搭乗手続きの時間内に空港に到着しているとは限らない。そのため、オンラインでチェックイン手続き済みであるにもかかわらず運航便への搭乗手続きが完了していない旅客がいる場合、航空会社は、空港内に到着しているか否かも不明である旅客を探索する等の業務を必要とすることもありうる。その結果、運航便の出発時間の遅延につながるおそれもあり、定時発着率が低下しうることとなる。定時発着率が低下すると、航空機を利用する旅客にとっても利便性が低下する。
【０００６】
これに対し、空港に設置された自動チェックイン機でチェックイン手続きを受け付ける場合、チェックイン手続きを終えた旅客が空港には到着しているとみなすことができる。したがって、旅客のチェックイン手続きを、主として空港に設置されたチェックイン機で受け付けることは、定時出発率などの航空会社の運航品質を高めつつ、旅客の利便性を高める要因の一つとなる。また、空港に設置された自動チェックイン機における旅客のチェックイン手続きに要する時間を長期化させないことにより、旅客のチェックイン手続き待ちの時間を減らすことができ、運航便が定時に出発する可能性をいっそう高めることができる。
【０００７】
定時発着率が高水準にあることは、航空会社の運航品質の高さを示すことにもなり、航空機を利用する旅客の利便性も向上する。したがって、航空機の定時発着率をいっそう向上させ、安定した運航品質を実現する技術が必要とされている。本開示は、自動チェックイン機を利用する搭乗予定者の利便性を高めることで、航空会社の運航品質をいっそう高める技術を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
一実施形態に従う画面表示装置は、運航便への搭乗に関する情報を表示するように構成されている。画面表示装置は、モニタと、画面表示装置の動作を制御するように構成された制御部とを備える。制御部は、モニタによる画面の表示を制御するように構成された表示制御部と、チェックイン手続きを受け付けている運航便のチェックイン状況に基づいて、チェックイン手続き中の旅客の属性に応じた操作案内の情報、または、チェックイン手続きを開始していないチェックイン待ちの旅客の属性に応じた情報の少なくともいずれかを含む表示画面のデータを取得するように構成された表示画面取得部とを含む。表示制御部は、表示画面取得部により取得した表示画面のデータをモニタにより表示させる。
【発明の効果】
【０００９】
一実施形態によると、画面表示装置は、運航便に搭乗する搭乗予定者のうち、チェックイン手続きを完了させていない旅客の属性に応じて、運航便への搭乗に関する情報をモニタに表示するため、旅客がチェックイン手続きに要する時間をいっそう短縮化させうることができる。これにより、運航便の定時発着率をいっそう高めることができる。
【００１０】
この発明の上記および他の目的、特徴、局面および利点は、添付の図面と関連して理解されるこの発明に関する次の詳細な説明から明らかとなるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】チェックイン機１０をユーザが利用する状況を示す図である。
【図２】チェックイン機１０の構成を示すブロック図である。
【図３】サーバ２０の構成を示すブロック図である。
【図４】予約情報２６１のデータ構造を示す図である。
【図５】運航情報２６２のデータ構造と、混雑状況推定値２６４のデータ構造とを示す図である。
【図６】チェックイン機１０がチェックイン待ちの搭乗予定者に対してディスプレイ１４２により情報を提示する処理を示すフローチャートである。
【図７】チェックイン機１０がチェックイン手続中のユーザに対してディスプレイ１４２により情報を提示する処理を示すフローチャートである。
【図８】チェックイン機１０がディスプレイ１４２に、チェックイン手続中のユーザに向けた情報と、チェックイン手続待ちの搭乗予定者に向けた情報とを表示する画面の表示例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態について説明する。以下の説明では、同一の部品には同一の符号を付してある。それらの名称および機能も同じである。したがって、それらについての詳細な説明は繰り返さない。
【００１３】
＜実施の形態＞
本実施形態では、空港などの施設に設置されるチェックイン機によって、航空機へのユーザ（旅客）のチェックイン手続を受け付けるチェックインシステムについて説明する。
【００１４】
図１は、チェックイン機１０をユーザが利用する状況を示す図である。図１の状態（Ａ）は、空港内に複数台のチェックイン機１０を設置して、各チェックイン機１０が、ユーザによるチェックイン手続を受け付ける局面を示す。図１の状態（Ｂ）は、チェックイン機１０に対してチェックイン手続き中のユーザと、チェックイン手続を行うために列を作って待機しているチェックイン待ちの搭乗予定者（未チェックイン者）とがディスプレイ１４２に表示される情報を閲覧する局面を示す。
【００１５】
図１の例において、チェックイン機１０は、空港などの施設に設置される。チェックイン機１０は、例えば、運航便の出発予定時刻を基準として一定時間前（例えば、運航便の出発予定時刻の６０分前）の時刻からチェックイン手続を受け付ける。なお、運航予定の便の機材の使用状況に応じて、チェックイン手続の受付開始時刻が変動することがある。チェックイン機１０は、ユーザが提示する二次元コードを二次元コードスキャナ１３３で読み込むこと、または、予約番号の入力操作をユーザからタッチパネル１４１によって受け付けることで、ユーザの予約番号を特定する。チェックイン機１０によってチェックイン手続を終えたユーザは、空港には到着していると推定することができる。通常、航空会社において航空機への搭乗予定者の搭乗手続を担当するオペレータは、航空機への搭乗が可能な状態でチェックイン手続が済んでいる搭乗予定者が未だ搭乗口を通過していない場合に、その搭乗予定者を誘導する業務を行っている。例えば、空港に配置されるオペレータや運航乗務員は、運航機の出発時刻が間近に迫っている場合に、チェックイン済みで搭乗口を通過していない搭乗予定者に呼びかけて、保安検査の優先案内等をしていることがある。
【００１６】
図１に示すように、通常、複数のチェックイン機１０が、空港内に設置される。図１の例では、航空会社は、チェックイン機１０Ａとチェックイン機１０Ｂの複数台のチェックイン機を空港内に設置している。搭乗予定者は、各チェックイン機に対して列を作って順にチェックイン手続を行っている。なお、図１では、チェックイン機１０を図示するため、チェックイン手続中のユーザを点線で示している。各チェックイン機１０は、タッチパネル１４１およびディスプレイ１４２（タッチモニタ）と、搭乗券プリンタ１３２と、二次元コードスキャナ１３３と、制御装置１００とを備える。制御装置１００は、タッチパネル１４１によってユーザの操作を受け付け、また、ディスプレイ１４２に表示する画面を生成する。制御装置１００は、二次元コードスキャナ１３３による二次元コードの読取結果を受け付けてユーザの予約番号を特定する。また、制御装置１００は、タッチパネル１４１によって、ユーザから予約番号の入力を受け付ける。制御装置１００は、予約番号に基づき特定されるユーザの予約情報に基づいて、搭乗券プリンタ１３２によって搭乗券を印刷する。
【００１７】
ディスプレイ１４２は、ある局面において、縦長の表示領域を有するモニタ装置である。通常、ディスプレイは、操作中のユーザが閲覧することを前提として設置される。そのため、チェックイン機に用いられるディスプレイのサイズは主として操作中のユーザに情報を提供することを目的に決定されることが想定される。これに対し本実施形態では、図１の状態（Ｂ）に示すように、チェックイン手続中のユーザと、チェックイン手続中のユーザのチェックイン手続の完了を待っている搭乗予定者（「未チェックイン者」、または、「チェックイン待ちのユーザ」ともいう）に対して情報を提示することを目的として縦長のディスプレイを使用する。なお、未チェックイン者に対して情報を提示することができるのであれば、ディスプレイの形状は縦長に限られない。チェックイン手続中のユーザに対しては、ディスプレイ１４２の下部が視認しやすく、また、チェックイン手続中のユーザのチェックイン手続の完了を待っている搭乗予定者に対しては、ディスプレイ１４２の上部が視認しやすくなるようディスプレイ１４２が配置される。これにより、チェックイン待ちのユーザは、チェックイン手続中のユーザの後方から、ディスプレイ１４２の上部に表示される情報を視認することができる。また、チェックイン待ちのユーザがチェックイン手続中のユーザの後方から情報を視認できる程度にディスプレイサイズが縦長の状態で配置されるため、空港に到着した搭乗予定者が遠方からチェックイン機１０を視認することが容易になり、搭乗予定者が空港内でチェックイン機１０を探索する時間を短縮化しうる。すなわち、搭乗予定者が空港に到着してからチェックイン機１０でチェックイン手続を完了するまでの時間を短縮化しうる。
【００１８】
チェックイン機１０は、チェックイン手続中のユーザに対しては、チェックイン手続のための情報（例えば、ユーザが搭乗者名を確認するための情報、搭乗予定の運航便の情報その他の情報）をディスプレイ１４２の下部に表示する。また、制御装置１００は、ディスプレイ１４２により、未チェックインの搭乗予定者に対しては、搭乗予定者が空港内のチェックイン機１０に到着してからチェックイン機に対する操作開始までの時間をいっそう短くするよう、チェックインを開始する前から搭乗予定者に情報を通知する。例えば、チェックイン機１０は、未チェックインの搭乗予定者に対し、チェックイン手続中のユーザの進捗状況をディスプレイ１４２の上部に表示して、チェックイン手続中のユーザのチェックイン手続が完了に近づくと、メッセージ「パスポートを準備してください」、メッセージ「予約時の二次元コードの準備はよろしいですか」等のチェックイン手続に必要なメッセージをディスプレイ１４２に表示する。これにより、チェックイン手続を待っている搭乗予定者は、チェックイン手続の開始前に、チェックインに必要な書類等を取り出すなどの準備をすることができ、チェックイン手続の時間を短くすることができる。その結果、運航便の定時出発率の向上につながるとともに、チェックイン機１０に対して列を作ってチェックイン手続を待っている搭乗予定者の待ち時間が短縮することで搭乗予定者の利便性も高まる。また、チェックイン機１０は、ディスプレイ１４２の上部に、空港の混雑状況に応じて、メッセージ「保安検査場が混雑しています。早めに保安検査を受けることをおすすめします」、メッセージ「運航便コードＸＸ便の出発時刻が近づいています。搭乗予定のお客様に、保安検査を優先して案内しています」等の、搭乗予定者を搭乗口へ誘導するメッセージを表示する。これにより、運航便の定時出発率の向上につながる。また、場合によっては、チェックイン機１０は、搭乗口のロビーに待機している搭乗予定者の人数が閾値を超えて非常に混雑している場合に、出発時刻まで一定以上の時間がある運航便に搭乗予定のユーザに対し、保安検査を受ける時間帯を提示することとしてもよい。これにより、搭乗口ロビーの混雑が緩和された時間帯に保安検査を通過するよう搭乗予定者を誘導することができ、オペレータの負担が軽減するとともに、搭乗予定者の利便性も向上する。
【００１９】
＜構成＞
図２と図３とを参照して、本実施形態にかかる各装置を詳細に説明する。
【００２０】
図２は、チェックイン機１０の構成を示すブロック図である。チェックイン機１０は、通信規格に従って、ネットワークを介してサーバ２０と通信する。
【００２１】
図２に示すように、チェックイン機１０は、制御装置１００と、タッチモニタ１４０と、搭乗券プリンタ１３２と、二次元コードスキャナ１３３とを含む。制御装置１００は、チェックイン機１０の動作を制御する。制御装置１００は、例えばＰＣ（Personal  Computer）である。図２に示す例では制御装置１００にディスプレイを図示していないが、制御装置１００がディスプレイを有する（例えば、ラップトップ型のＰＣ）こととしてもよい。制御装置１００は、例えばチェックイン機１０の筐体の内部に設置される。制御装置１００は、具体的には、チェックイン機１０がユーザからチェックイン手続を受け付けて搭乗券を発券する処理、および、空港に到着している搭乗予定者に対して情報を提示する処理などを行う。これにより、搭乗予定者がチェックイン機１０に到着してからチェックインの開始までの時間の短縮化を図るとともに、搭乗予定者がチェックイン手続を終えた後、保安検査場を通過して搭乗口ロビーへ向かうよう搭乗予定者を誘導する。
【００２２】
搭乗券プリンタ１３２と二次元コードスキャナ１３３とは、制御装置１００の入出力ＩＦ（Interface）（図示していない）を介して画面表示制御部１６０と接続され、画面表示制御部１６０の制御に従って動作する。搭乗券プリンタ１３２は、画面表示制御部１６０の制御に応じて印刷処理を実行することにより、チェックイン手続を受け付けたユーザの搭乗券を出力する。二次元コードスキャナ１３３は、画面表示制御部１６０の制御に応じて読み取り動作を行うことで、一次元コード、二次元コード、およびパスポートに印字された旅客の情報などを読み取るスキャナとして機能する。二次元コードスキャナ１３３は、読み取った情報を画面表示制御部１６０に出力する。具体的には、二次元コードスキャナ１３３は、画面表示制御部１６０の制御に応じて読み取り動作を行うことで、例えば、ユーザの予約情報が格納されたＱＲコード（登録商標）を画面表示制御部１６０へ出力する。なお、搭乗予定者は、航空券の予約時に、予約番号と、予約番号が格納されたＱＲコード（登録商標）とをメール等により航空会社のサーバから受信する。
【００２３】
タッチモニタ１４０は、タッチパネル１４１と、ディスプレイ１４２とを含む。タッチパネル１４１とディスプレイ１４２とは、制御装置１００の入出力ＩＦを介して画面表示制御部１６０と接続している。タッチパネル１４１は、ユーザのタッチ操作による入力操作を受け付ける。タッチパネル１４１は、例えば感圧方式や静電容量方式のタッチパネルを用いることによって、ユーザの接触位置を検出する。タッチパネル１４１は、検出したユーザの接触位置を示す信号を入力操作として制御装置１００の画面表示制御部１６０へ出力する。タッチパネル１４１は、例えば、予約番号の入力をタッチ操作で受け付ける。
【００２４】
ディスプレイ１４２は、画面表示制御部１６０の制御に応じて、画像、動画、テキストその他の情報を表示する。ディスプレイ１４２は、例えばＬＣＤや有機ＥＬディスプレイによって実現される。ディスプレイ１４２は、例えば、画面表示制御部１６０の制御に応じて、チェックイン手続のための操作案内、チェックイン手続中のユーザの予約情報、チェックイン手続を開始していないチェックイン待ちのユーザに向けた情報などを表示する。
【００２５】
制御装置１００は、通信部１１１と、記憶部１５０と、画面表示制御部１６０とを含む。
【００２６】
通信部１１１は、制御装置１００が他の通信機器と通信するため、ネットワークを介して信号を送受信するための変復調処理などを行う通信モジュールである。通信部１１１は、制御装置１００が送受信する信号の変復調や周波数変換を行い、受信信号を画面表示制御部１６０へ与える。
【００２７】
記憶部１５０は、メモリ等により構成され、制御装置１００が使用するデータおよびプログラムを記憶する。ある局面において、記憶部１５０は、言語情報１５１と、混雑状況推定値１５２と、広告情報１５３とを記憶する。
【００２８】
言語情報１５１は、チェックイン手続の操作案内などを説明するテキストの言語の設定を示す。制御装置１００は、例えば日本語、英語など各言語について、操作案内の説明文、広告情報その他の情報を記憶部１５０に記憶する。
【００２９】
混雑状況推定値１５２は、空港内の混雑状況を推定した推定値を示す。本実施形態では、サーバ２０が空港内の混雑状況を推定する処理を逐次実行している。チェックイン機１０は、空港内の混雑状況の推定値をサーバ２０から受信して混雑状況推定値１５２として記憶部１５０により記憶する。混雑状況推定値１５２は、ある時刻において、チェックイン手続を受付中の運航便の搭乗予定者の数を総数として、チェックイン手続を終えていない搭乗予定者の数である推定値「未チェックイン者数」と、チェックイン手続を終えた人数のうち保安検査を通過していない搭乗予定者の数である推定値「保安検査待ち人数」と、保安検査を通過して搭乗口での搭乗手続待ちの搭乗予定者の数である推定値「搭乗待ち人数」とを含む。
【００３０】
広告情報１５３は、搭乗予定者に提示する広告である。制御装置１００は、各言語について、テキスト、画像、動画その他の広告のデータを対応付けて広告情報１５３として記憶している。制御装置１００は、サーバ２０から広告情報を受信して広告情報１５３として記憶部１５０により記憶する。
【００３１】
画面表示制御部１６０は、記憶部１５０に記憶されるプログラムを読み込んで、プログラムに含まれる命令を実行することにより、チェックイン機１０の動作を制御する。画面表示制御部１６０は、例えばプロセッサである。画面表示制御部１６０は、プログラムに従って動作することにより、表示制御部１６１と、表示画面取得部１６２と、予約情報取得部１６３としての機能を発揮する。
【００３２】
表示制御部１６１は、タッチモニタ１４０の画面の表示を制御する。表示制御部１６１は、表示画面取得部１６２により取得した表示画面のデータをタッチモニタ１４０により表示させる。例えば、表示制御部１６１は、チェックイン待ちの旅客の属性（国籍など）に応じたチェックイン手続のための操作案内の情報、チェックイン手続中のユーザによるチェックイン手続の進捗状況の情報、および空港の混雑状況に応じて搭乗予定者に移動を促す情報の少なくともいずれかを含む表示画面のデータをタッチモニタ１４０により表示させる。
【００３３】
（言語の切替）  例えば、表示制御部１６１は、運航便の航空券の予約状況に基づき特定される搭乗予定者の国籍情報に基づいて、旅客の使用言語の割合を特定し、特定した使用言語の割合に応じて、タッチモニタ１４０に表示する表示画面のデータを切り替える。例えば、制御装置１００は、二次元コードスキャナ１３３またはタッチパネル１４１により航空券の予約番号の入力を受け付けて、受け付けた予約番号の情報をサーバ２０へ送信することにより、チェックイン手続を行うユーザの国籍の情報、ユーザの搭乗する運航便の情報、ユーザの氏名などの情報をサーバ２０から取得する。表示制御部１６１は、搭乗予定のユーザの国籍情報に応じた言語によるチェックイン手続の操作案内の情報を含む表示画面のデータをタッチモニタ１４０により表示させる。例えば、予約情報が格納されたＱＲコード（登録商標）をユーザが二次元コードスキャナ１３３にかざすことにより、予約番号に対応するユーザの使用言語で操作案内がタッチモニタ１４０に表示される。
【００３４】
（リピート回数に応じた画面の表示）  また、表示制御部１６１は、チェックイン待ちのユーザが運航便に過去に搭乗した回数に応じた情報を含む表示画面のデータをタッチモニタ１４０により表示させる。例えば、搭乗予定者が運航便に過去に搭乗した回数が閾値を超える場合（例えば、搭乗回数が３回以上の場合）、搭乗予定者はチェックイン手続に慣れている可能性が比較的高いと想定される。そこで、搭乗予定者のうち、過去に搭乗した回数が閾値を超える搭乗予定者（ヘビーユーザ）の割合が一定以上である場合、サーバ２０は、複数台のチェックイン機１０のうち一部を指定する。サーバ２０により指定されたチェックイン機１０は、ヘビーユーザがチェックイン操作を行うのに適した旨をタッチモニタ１４０により表示させる。これにより、空港内において搭乗予定者の搭乗手続をサポートするオペレータを、ヘビーユーザ向けのチェックイン機１０には配置せず、その他のチェックイン機１０の周囲や荷物預け入れカウンターに配置する等することで、限られた人的リソースの中でもオペレータによる搭乗予定者へのサポートをいっそう充実させることができる。
【００３５】
表示画面取得部１６２は、チェックイン手続きを受け付けている運航便のチェックイン状況に基づいて、チェックイン手続きを開始したチェックイン手続き中のユーザの属性（国籍など）に応じた操作案内の情報、または、チェックイン手続きを開始していないチェックイン待ちのユーザの属性（国籍など）に応じた情報の少なくともいずれかを含む表示画面のデータを取得する。表示画面取得部１６２は、例えばタッチモニタ１４０に表示させる表示画面のデータをサーバ２０から受信することもあり、また、サーバ２０から受信したデータに基づき表示画面のデータを生成することもある。表示画面取得部１６２は、チェックイン待ちのユーザの属性（国籍など）に応じたチェックイン手続きのための操作案内の情報、チェックイン手続き中のユーザによるチェックイン手続きの進捗状況の情報、および空港の混雑状況に応じてユーザに移動を促す情報の少なくともいずれかを含む表示画面のデータを取得する。
【００３６】
表示画面取得部１６２は、チェックイン待ちのユーザの国籍情報に応じた情報を含む表示画面のデータを取得する。表示画面取得部１６２は、チェックイン待ちのユーザが過去にチェックイン手続きを行って運航便に搭乗した回数に応じた情報を含む表示画面のデータを取得する。
【００３７】
表示画面取得部１６２は、予約情報取得部１６３によりユーザの予約情報が取得されることにより、予約情報に基づき特定されるユーザの国籍情報に応じた言語によるチェックイン手続きの操作案内の情報を含む表示画面のデータを取得する。
【００３８】
予約情報取得部１６３は、チェックイン手続きを行うユーザの、航空券の予約情報を取得する。具体的には、予約情報取得部１６３は、二次元コードスキャナ１３３の動作を制御することにより、ユーザがかざした二次元コードの情報を読み取ることで予約番号を取得する。また、予約情報取得部１６３は、ディスプレイ１４２に、予約番号の入力をユーザに促す情報を表示することにより、タッチパネル１４１を介して予約番号を受け付ける。予約情報取得部１６３は、予約番号をサーバ２０へ送信し、サーバ２０から予約情報の応答を受信することで、予約情報を取得する。
【００３９】
図３は、サーバ２０の構成を示すブロック図である。図３に示すように、サーバ２０は、複数のチェックイン機１０（図２の例ではチェックイン機１０Ａおよびチェックイン機１０Ｂとして示す）、保安検査場に設置される保安検査場設置端末３１および搭乗口に設置される搭乗口設置端末３２等の通信機器とネットワークを介して通信する。
【００４０】
保安検査場設置端末３１は、保安検査場で搭乗予定者が検査を受けたことをサーバ２０へ送信する。また、保安検査場設置端末３１は、保安検査場で検査を受けた搭乗予定者の情報をサーバ２０へ送信することとしてもよい。保安検査場設置端末３１は、例えば二次元コードリーダを備えている。搭乗予定者が保安検査場で検査を受ける際に、オペレータが搭乗予定者の航空券に印字された二次元コード、文字列その他の情報を二次元コードリーダにより読み取る。これにより、保安検査場設置端末３１は、保安検査場で検査を受けた搭乗予定者の情報（例えば、搭乗予定者名、運航便名、座席位置など）をサーバ２０へ送信する。
【００４１】
搭乗口設置端末３２は、搭乗口で運航便への搭乗手続を終えた搭乗予定者の情報をサーバ２０へ送信する。搭乗口設置端末３２は、例えば二次元コードリーダを備えている。搭乗予定者が搭乗口を通過する際に、オペレータが搭乗予定者の航空券に印字された二次元コード、文字列その他の情報を二次元コードリーダにより読み取る。これにより、搭乗口設置端末３２は、搭乗口で搭乗手続を終えて運航便に搭乗する搭乗予定者の情報をサーバ２０へ送信する。
【００４２】
図３に示すように、サーバ２０は、通信部２０２と、記憶部２０６と、制御部２０７とを含む。記憶部２０６は、フラッシュメモリ、ＨＤＤ（Hard  Disk  Drive）、ＲＡＭ（Random  Access  Memory）等により構成され、サーバ２０が使用するプログラムを記憶し、サーバ２０が使用する各種のデータを蓄積する。通信部２０２は、サーバ２０が他の通信機器と通信するための変復調処理などを行う通信インタフェースである。
【００４３】
ある局面において、記憶部２０６は、予約情報２６１と、運航情報２６２と、広告情報２６３と、混雑状況推定値２６４とを記憶する。予約情報２６１、運航情報２６２および混雑状況推定値２６４の詳細は後述する。予約情報２６１は、運航便への搭乗を予約している各搭乗予定者の情報およびチェックイン状況を示す。運航情報２６２は、運航便の運航状況を示す。広告情報２６３は、チェックイン機１０に配信する広告の情報を示す。混雑状況推定値２６４は、チェックイン機１０が設置される空港の混雑状況を推定した推定値を示す。
【００４４】
制御部２０７は、記憶部２０６に記憶されるプログラムを読み込んで実行することにより、サーバ２０の動作を制御する。制御部２０７は、例えば１つ以上のプロセッサによって実現される。制御部２０７は、プログラムに従って動作することにより、予約情報送信部２７１と、広告情報送信部２７２と、データ受信部２７３と、混雑状況推定部２７４と、混雑状況送信部２７５として機能する。
【００４５】
予約情報送信部２７１は、予約情報２６１を参照し、チェックイン機１０から受信する旅客の予約番号に対応する予約情報をチェックイン機１０へ送信する。予約情報には、チェックイン機１０が搭乗券を搭乗券プリンタ１３２によって発券するために必要な情報（例えば、運航便のコード名、搭乗予定者の名前、搭乗予定者の性別、サーバ２０によって旅客に割り当てられる座席位置の情報など）が含まれる。なお、旅客の予約番号は、チェックイン機１０が旅客から二次元コードスキャナ１３３等により取得する。
【００４６】
広告情報送信部２７２は、チェックイン機１０に対し記憶部２０６に記憶される広告情報２６３を送信する。サーバ２０は、予約情報２６１に示される運航便の搭乗予定者の情報に基づいて、配信する対象となる広告情報を決定し、決定した広告情報をチェックイン機１０へ送信する。例えば、広告情報送信部２７２は、予約情報２６１を参照し、運航便に搭乗する旅客の国籍の分布において、多数を占める国籍の旅客に向けた広告情報がチェックイン機１０で表示されるよう、配信する対象となる広告情報を決定する。すなわち運航便への搭乗予定者がほとんどいない国籍の旅客（例えば、運航便が提供する座席数または運航便の搭乗予定者数の数％以下）に向けた広告情報と比べると、相対的に他の国籍の旅客に向けた広告情報の方が大きな広告効果が期待できる。また、広告情報送信部２７２は、予約情報２６１を参照し、運航便に搭乗する旅客のうち、チェックイン手続を開始していない未チェックイン者の属性（国籍、住所、年齢、性別など）に応じて、配信する対象となる広告情報を決定してもよい。チェックイン機１０の周囲にいる旅客は、未チェックイン者である可能性が高いため、これら未チェックイン者の属性に応じた広告情報をタッチモニタ１４０から配信することで、大きな広告効果が期待される。なお、本実施形態では、チェックイン機１０で配信する対象となる広告情報をサーバ２０が決定する例を説明したが、これに限らず、サーバ２０からチェックイン機１０へ広告情報を送信し、チェックイン機１０がタッチモニタ１４０により配信する広告情報を決定することとしてもよい。
【００４７】
データ受信部２７３は、外部の通信機器からネットワークを介してデータを受信する。例えば、データ受信部２７３は、チェックイン機１０から予約番号と、チェックイン手続を終えた旅客の情報とを受信する。また、データ受信部２７３は、保安検査場設置端末３１から、保安検査を旅客が通過したことを示す情報、または、保安検査を通過する旅客の情報を受信する。データ受信部２７３は、搭乗口設置端末３２から、搭乗口での搭乗手続きを終えて運航便に搭乗した旅客の情報を受信する。
【００４８】
混雑状況推定部２７４は、（ｉ）予約情報２６１に示される、運航便に搭乗予定の旅客の数と、（ｉｉ）チェックイン機１０から受信する、チェックイン手続を完了した旅客の情報と、（ｉｉｉ）保安検査場設置端末３１から受信する、保安検査を旅客が通過したことを示す情報または保安検査を通過した旅客の情報と、（ｉｖ）搭乗口設置端末３２から受信する、搭乗手続きを終えた旅客の情報とに基づいて、空港内の混雑状況を推定し、推定結果を混雑状況推定値２６４として記憶部２０６に記憶させる。混雑状況推定部２７４は、予め定められた時間間隔で、混雑状況推定値２６４を算出する。
【００４９】
混雑状況送信部２７５は、混雑状況推定値２６４を参照し、各時刻における空港内の混雑状況を、逐次、チェックイン機１０に送信する。
【００５０】
＜データ構造＞
図４と図５とを参照して、実施の形態のチェックインシステムで使用されるデータのデータ構造について説明する。
【００５１】
図４は、予約情報２６１のデータ構造を示す図である。図４に示すように、予約情報２６１の各レコードは、予約番号２６１Ａと、搭乗予定者２６１Ｂと、言語設定２６１Ｃと、搭乗予約便コード２６１Ｄと、搭乗予定者国籍・住所２６１Ｅと、性別２６１Ｆと、リピート回数２６１Ｇと、チェックイン手続状況２６１Ｈとを含む。
【００５２】
予約番号２６１Ａは、旅客が航空券を予約した際に旅客に付与される予約番号を示す。チェックインシステムのサーバ（例えば、サーバ２０）は、Ｗｅｂサイト等により航空券の予約サービスを旅客に提供している。チェックインシステムのサーバは、旅客による航空券の予約操作を受け付けて、予約操作が完了すると予約番号を旅客にメール等により通知する。
【００５３】
搭乗予定者２６１Ｂは、航空券を予約した１名以上の旅客（運航便に搭乗する搭乗予定者）を示す。チェックインシステムのサーバは、旅客から航空券の予約操作を受け付ける際に、搭乗予定の旅客の名前の入力を受け付ける。
【００５４】
言語設定２６１Ｃは、旅客が使用する言語の設定を示す。チェックインシステムのサーバは、旅客が航空券を予約する操作を行った際の、ブラウザに表示される言語の設定（ユーザが航空券の予約操作時に使用した言語の設定）を言語設定２６１Ｃとして記憶する。
【００５５】
搭乗予約便コード２６１Ｄは、旅客が予約した運航便を識別するコードである。通常、航空会社が運航便にコードを割り当てる。搭乗予定者国籍・住所２６１Ｅは、旅客の国籍および住所を示す。チェックインシステムのサーバは、旅客の国籍および住所の入力を受け付ける。性別２６１Ｆは、旅客の性別を示す。チェックインシステムのサーバは、旅客の性別の入力を受け付ける。
【００５６】
リピート回数２６１Ｇは、航空会社が提供する運航サービスを旅客が利用した回数を示す。すなわち、リピート回数２６１Ｇは、旅客が航空会社の運航サービスにより飛行機に搭乗した回数を示す。航空会社のサーバは、旅客が運航便を利用した履歴を記憶している。
【００５７】
チェックイン手続状況２６１Ｈは、旅客であるユーザがチェックイン機１０によって運航便へのチェックイン手続を完了したか否かを示す。チェックイン機１０は、チェックイン操作をユーザから受け付けて搭乗券を発券すると、ユーザがチェックイン操作を完了したことをサーバ２０へ送信する。
【００５８】
サーバ２０は、このように、予約番号と対応付けて、各運航便を予約している旅客の情報を予約情報２６１として記憶部２０６により記憶する。サーバ２０は、搭乗予約便コード２６１Ｄに基づいて、運航便ごとに搭乗予定者を抽出することができる。この搭乗予約便コード２６１Ｄに基づく抽出結果は、運航便に搭乗予定の旅客のリストを示す。図４の例では、サーバ２０は、運航便のコード「ＭＭ１１２」に基づいて旅客を抽出することにより、運航便名「ＭＭ１１２便」についての搭乗予定者リスト２６９Ａを生成する。サーバ２０は、生成した搭乗予定者リスト２６９Ａを、例えばチェックイン機１０、保安検査場設置端末３１、搭乗口設置端末３２その他の通信機器へ送信する。これにより、空港で搭乗予定者の搭乗手続を案内するオペレータは、運航便ごとに、搭乗予定者を把握することができる。
【００５９】
図５は、運航情報２６２のデータ構造と、混雑状況推定値２６４のデータ構造とを示す図である。図５に示すように、運航情報２６２の各レコードは、運航便名２６２Ａと、出発予定時刻２６２Ｂと、到着予定時刻２６２Ｃと、備考２６２Ｄとを含む。
【００６０】
運航便名２６２Ａは、運航便に割り当てられるコード名を示す。出発予定時刻２６２Ｂは、運航便の出発予定時刻を示す。サーバ２０は、使用機材の遅れ等が発生した場合、時刻表の出発予定時刻に遅延時間を加算して出発予定時刻２６２Ｂを更新する。到着予定時刻２６２Ｃは、運航便の到着予定時刻を示す。備考２６２Ｄは、運航便について、搭乗予定のユーザに通知すべき情報などを含む。
【００６１】
混雑状況推定値２６４の各レコードは、時刻２６４Ａと、未チェックイン者数２６４Ｂと、保安検査待ち人数２６４Ｃと、搭乗待ち人数２６４Ｄとを含む。
【００６２】
時刻２６４Ａは、混雑状況を推定する時点を示す。
未チェックイン者数２６４Ｂは、チェックイン手続が実施された運航便（チェックイン手続を受付中の運航便）であって、搭乗口からの搭乗を締め切っていない運航便の搭乗予定者数のうち、チェックイン機１０によるチェックイン手続を終えていない搭乗予定者の数を示す。サーバ２０は、予約情報２６１および運航情報２６２に基づいて、チェックイン手続を実施して搭乗口からの搭乗を締め切っていない運航便の搭乗予定者のリストを生成する。サーバ２０は、チェックイン機１０からチェックイン手続を受け付けたユーザの情報を受信すると、チェックイン手続を完了したユーザの数の分だけ未チェックイン者数２６４Ｂの値を減算するとともに、保安検査待ち人数２６４Ｃの値を増分する。なお、未チェックイン者数２６４Ｂは、チェックイン手続の受付時間が終了している運航便であって、搭乗口からの搭乗を締め切っていない運航便の搭乗予定者数のうち、チェックイン機１０によるチェックイン手続を終えていない搭乗予定者の数を含んでいてもよい。新たにチェックイン手続を開始する運航便があると、サーバ２０は、その運航便の搭乗予定者の総数を未チェックイン者数２６４Ｂに加算する。
【００６３】
保安検査待ち人数２６４Ｃは、搭乗予定者のうち、チェックイン機１０によるチェックイン手続を終えて、保安検査場を通過していない搭乗予定者の数を示す。サーバ２０は、保安検査場設置端末３１から、保安検査を搭乗予定者が通過したことを示す情報を受信して、通過した搭乗予定者の数に応じて保安検査待ち人数２６４Ｃの値を減算するとともに、搭乗待ち人数２６４Ｄの値を増分する。
【００６４】
搭乗待ち人数２６４Ｄは、搭乗予定者のうち、保安検査場を通過して、搭乗口から搭乗手続きのために待機している搭乗予定者の数を示す。サーバ２０は、搭乗口設置端末３２から、搭乗口における搭乗手続を受け付けたことを示す情報を受信して、搭乗手続を終えた搭乗予定者の数に応じて搭乗待ち人数２６４Ｄの値を減算する。
【００６５】
したがって、航空会社のオペレータは、運航便の運航状況に基づいて、空港内の混雑状況を予測しうる。
【００６６】
＜動作＞
図６と図７とを参照して、本実施形態のチェックインシステムを構成するチェックイン機１０の動作を説明する。
【００６７】
図６は、チェックイン機１０がチェックイン待ちの搭乗予定者に対してディスプレイ１４２により情報を提示する処理を示すフローチャートである。
【００６８】
ステップＳ１０１において、制御装置１００の画面表示制御部１６０は、サーバ２０と通信し、サーバ２０から、チェックイン手続を開始している運航便の搭乗予定者のうちチェックイン手続が完了していない搭乗予定者を含む搭乗予定者のリストと、空港の混雑状況の推定値（混雑状況推定値２６４）とを受信する。画面表示制御部１６０は、サーバ２０から受信した、空港の混雑状況の推定値を混雑状況推定値１５２として記憶部１５０により記憶する。
【００６９】
ステップＳ１０３において、画面表示制御部１６０は、受信した未チェックイン者のリストを参照し、未チェックイン者の国籍の分布を算出して、分布に従って各言語の表示時間を決定する。すなわち、画面表示制御部１６０は、未チェックイン者の各国籍の割合を算出し、割合に対応するように、一定時間内における各言語の表示時間を決定する。
【００７０】
ステップＳ１０５において、画面表示制御部１６０は、チェックイン手続を開始しているユーザがある場合、チェックイン手続中のユーザがチェックイン手続の完了までどの程度の作業を終えているかの進捗状況を取得する。
【００７１】
ステップＳ１０７において、画面表示制御部１６０は、混雑状況推定値１５２に基づいて、搭乗予定者に提示すべき情報を決定する。具体的には、画面表示制御部１６０は、混雑状況推定値１５２に基づいて、空港内が一定程度混雑している場合は、搭乗予定者のチェックイン手続および保安検査を促して、搭乗口に搭乗予定者を誘導する情報を提示すると決定する。例えば、画面表示制御部１６０は、混雑状況推定値１５２を参照し、空港内において未チェックイン者数が閾値を超える場合は保安検査を早期に行うよう搭乗予定者に促す情報を提示すると決定する。例えば、画面表示制御部１６０は、保安検査待ちの人数が閾値を超える場合、出発予定時刻が一定時間内に到来する運航便の搭乗予定者に対して保安検査を優先して案内する情報を提示すると決定する。
【００７２】
ステップＳ１０９において、画面表示制御部１６０は、搭乗予定者のリストにおいてリピート回数が閾値を超える搭乗予定者（ヘビーユーザ）に向けた表示を行う設定か否かを判断する。なお、チェックイン機１０がヘビーユーザに向けた表示を行うか否かは、例えばサーバ２０によって決定される。さらに、サーバ２０は、ヘビーユーザに向けた表示を行うチェックイン機１０を指定する。チェックイン機１０がヘビーユーザに向けた表示を行わない設定の場合（ステップＳ１０９においてＮＯ）、画面表示制御部１６０は、ステップＳ１１１の処理を行い、ヘビーユーザに向けた表示を行う設定の場合（ステップＳ１０９においてＹＥＳ）、画面表示制御部１６０は、ステップＳ１１３の処理を行う。
【００７３】
ステップＳ１１１において、画面表示制御部１６０は、ステップＳ１０５で取得した、チェックイン手続中のユーザの進捗状況を示す情報と、未チェックイン者に向けたチェックイン手続の操作案内の情報と、ステップＳ１０７で決定した、空港の混雑状況の推定値に基づいて搭乗予定者に提示する情報と、広告情報１５３との少なくともいずれかを、ステップＳ１０３で決定した各言語の表示時間に応じて言語情報１５１の言語情報の設定を切り替えて、ディスプレイ１４２の一定の領域（チェックイン待ちのユーザに情報を提示するための領域であり、例えばディスプレイ１４２の上部の領域）に表示する。
【００７４】
ステップＳ１１３において、画面表示制御部１６０は、ヘビーユーザ向けのチェックイン機である旨をディスプレイ１４２の一定の領域に表示する。
【００７５】
図７は、チェックイン機１０がチェックイン手続中のユーザに対してディスプレイ１４２により情報を提示する処理を示すフローチャートである。画面表示制御部１６０は、ユーザがチェックイン手続を開始するための入力操作を、例えばタッチパネル１４１により受け付けることで、図７に示す処理を行う。
【００７６】
ステップＳ２０１において、画面表示制御部１６０は、二次元コードスキャナ１３３またはタッチパネル１４１により予約番号を入力するようユーザに促す画面をディスプレイ１４２の一定の領域（チェックイン手続中のユーザに情報を提示するための領域であり、例えばディスプレイ１４２の下部の領域）に表示する。
【００７７】
ステップＳ２０３において、画面表示制御部１６０は、ステップＳ２０１で取得した予約番号をサーバ２０へ送信し、サーバ２０からの応答を受け付けることにより、チェックイン手続中の搭乗予定者の情報（搭乗予定者名、搭乗予定者の国籍、搭乗予定者の住所など）を取得する。画面表示制御部１６０は、サーバ２０から、空港の混雑状況の推定値を受信して混雑状況推定値１５２として記憶部１５０により記憶する。
【００７８】
ステップＳ２０５において、画面表示制御部１６０は、ステップＳ２０３で取得した搭乗予定者の情報に基づいて、搭乗予定者の国籍に応じて言語を切り替えて、チェックイン手続の操作案内をディスプレイ１４２の一定の領域に表示する。
【００７９】
ステップＳ２０７において、画面表示制御部１６０は、ステップＳ２０５で取得した、空港の混雑状況の推定値に基づいて、搭乗予定者に提示すべき情報を決定し、決定した情報をディスプレイ１４２の一定の領域に表示する。具体的には、画面表示制御部１６０は、混雑状況推定値１５２に基づいて、空港内が一定程度混雑している場合は、搭乗予定者のチェックイン手続および保安検査を促して、搭乗口に搭乗予定者を誘導する情報を提示すると決定する。
【００８０】
ステップＳ２０９において、画面表示制御部１６０は、チェックイン手続を完了するための入力操作をタッチパネル１４１等によりユーザから受け付けることで、搭乗券を搭乗券プリンタ１３２により印刷する。
【００８１】
＜画面の表示例＞
以上のように、本実施形態のチェックインシステムに含まれるチェックイン機１０とサーバ２０との動作について説明した。ここで、チェックイン機１０のタッチモニタ１４０の表示例を説明する。
【００８２】
図８は、チェックイン機１０がディスプレイ１４２に、チェックイン手続中のユーザに向けた情報と、チェックイン手続待ちの搭乗予定者に向けた情報とを表示する画面の表示例を示す図である。
【００８３】
図８の状態（Ａ）は、チェックイン手続中のユーザに向けた情報を表示するための領域である操作画面表示部１８２と、チェックイン手続待ちの搭乗予定者に向けた情報を表示するための領域である報知情報表示部１８１とを示す。
【００８４】
図８の状態（Ｂ）と状態（Ｃ）とは、チェックイン機１０に対してチェックイン手続を行っているユーザがおらず、未チェックインの搭乗予定者に対して情報を表示する局面における表示例を示す。状態（Ｂ）は、日本語で情報をディスプレイ１４２に表示する例を示す。状態（Ｃ）は、英語で情報をディスプレイ１４２に表示する例を示す。
【００８５】
チェックイン機１０の制御装置１００は、未チェックイン者の属性（国籍など）に応じて、一定時間内における各言語の表示時間を決定する。すなわち、チェックイン機１０は、ステップＳ１０３に示すように、各言語の表示時間（状態（Ｂ）に示すように日本語で情報を表示する時間と、状態（Ｃ）に示すように英語で情報を表示する時間と、図示しない他の言語で情報を表示する時間）を決定する。例えば、チェックイン機１０は、未チェックイン者のうち、日本語を使用する搭乗予定者がいない場合は、日本語による表示時間をゼロとすることもできる。未チェックイン者が使用する言語の割合に応じて、各言語による表示時間を決定することで、未チェックイン者に対して効果的に情報を提示することができる。
【００８６】
状態（Ｂ）および状態（Ｃ）において、チェックイン機１０は、空港の混雑状況の推定値に基づいて、未チェックイン者に移動を促す情報である誘導情報１８３を報知情報表示部１８１に表示する。
【００８７】
また、チェックイン機１０は、未チェックイン者の属性（国籍、住所、性別など）に応じて、報知情報表示部１８１にサーバ２０から受信した広告情報１８４を表示する。例えば、チェックイン機１０は、未チェックイン者の中で多数を占める国籍の搭乗予定者に向けた広告情報１８４を報知情報表示部１８１に表示する。また、例えば、チェックイン機１０は、未チェックイン者の性別に偏りがある場合（例えば、未チェックイン者のうち過半数を超える性別（例えば女性比率が７０％以上など））、性別に応じた広告情報１８４を報知情報表示部１８１に表示する。例えば未チェックイン者のうち女性比率が７０％以上の場合は、チェックイン機１０は、男性向けの広告よりも女性向けの広告情報１８４を優先して表示する。
【００８８】
チェックイン機１０は、チェックイン手続を開始するためのボタンである操作開始受付ボタン１８５を操作画面表示部１８２に表示する。チェックイン機１０は、操作開始受付ボタン１８５に対するユーザのタッチ操作を受け付けることにより、図７に示す処理を開始してチェックイン手続を受け付ける。
【００８９】
図８の状態（Ｄ）と状態（Ｅ）とは、チェックイン機１０に対してユーザがチェックイン手続を行っている局面における表示例を示す。
【００９０】
状態（Ｄ）は、チェックイン手続中のユーザに対して日本語で情報をディスプレイ１４２に表示する例を示す。状態（Ｅ）は、チェックイン手続中のユーザの国籍に応じて、状態（Ｄ）から言語を切り替えて操作案内を表示する例を示す。状態（Ｄ）に示すように、チェックイン機１０は、操作画面表示部１８２に、二次元コードスキャナ１３３またはタッチパネル１４１により予約番号を入力するようユーザに促す表示を行う（ステップＳ２０１）。状態（Ｄ）において、チェックイン機１０は、チェックイン手続中のユーザの進捗状況を報知情報表示部１８１に表示する。進捗状況アイコン１８７は、ユーザの手続の進捗状況を示すアイコンである。ここで、ユーザが予約番号をチェックイン機１０に入力することにより、チェックイン機１０は、予約番号をサーバ２０へ送信する。チェックイン機１０は、サーバ２０からの応答を受け付けて、チェックイン手続中のユーザの情報を取得する（ステップＳ２０３）。ここで、チェックイン手続中のユーザが英語により航空券を予約したとする。この場合、状態（Ｅ）に示すように、チェックイン機１０は、報知情報表示部１８１において、ユーザが予約時に使用した言語である英語により、チェックイン手続のための操作案内を表示する。これにより、ユーザが予約番号をチェックイン機１０に入力することで自動的に言語の設定が切り替わるため、ユーザの利便性が高まり、ユーザが言語設定に基づいて操作に迷う可能性が小さくなることでチェックイン手続に要する時間を短縮化することができる。
【００９１】
状態（Ｆ）は、チェックイン機１０がヘビーユーザ向けのチェックイン機である旨をディスプレイ１４２に表示する局面を示す（ステップＳ１１３）。チェックイン機１０は、報知情報表示部１８１において、航空会社が提供する運航サービスを複数回利用しているリピーター向けのチェックイン機である旨を表示する。また、チェックイン機１０は、ヘビーユーザ限定で提供するサービスがあることを操作画面表示部１８２に表示する。なお、ヘビーユーザでなくともチェックイン機１０によるチェックインを利用することができることとしてもよい。この場合、サーバ２０が各搭乗予定者の運航サービスの利用回数をリピート回数２６１Ｇとして管理しているため、ヘビーユーザ限定で提供するサービスを搭乗予定者が利用するためのクーポンを、ヘビーユーザの搭乗券に限定して印刷する等してもよい。
【００９２】
＜変形例＞
以上のように実施の形態のチェックインシステムを構成するチェックイン機１０およびサーバ２０について説明したが、以下のようにしてもよい。
【００９３】
実施の形態では、チェックイン手続中のユーザに提示する情報と、チェックイン待ちの搭乗予定者に提示する情報とを、同一のディスプレイ１４２に表示することとしている。この他に、運航便のチェックイン状況に基づいて、チェックイン待ちの搭乗予定者の属性に応じた情報を、チェックイン機１０とは異なる他のディスプレイに表示することとしてもよい。
【００９４】
チェックイン機１０は、運航便のチェックイン状況や空港の混雑状況に応じてディスプレイ１４２に表示する情報および広告情報を、搭乗券プリンタ１３２で出力する搭乗券に印刷することとしてもよい。
【００９５】
チェックイン機１０は、チェックイン開始の入力操作を受け付けてから、ユーザがチェックイン手続を完了するための入力操作を記録してサーバ２０へ送信することとしてもよい。例えば、ユーザがチェックイン手続を開始するための入力操作を行った時点（操作開始受付ボタン１８５に対する入力操作を受け付けた時点）から、二次元コードスキャナ１３３により予約番号の読取が完了する時間またはタッチパネル１４１に対して予約番号の入力が完了する時間と、パスポートの読込が完了するまでの時間と、ディスプレイ１４２に表示される搭乗予定者名などの情報をユーザが確認したことを受け付けるまでの時間と、ユーザが搭乗券を受け取るまでの時間など、各種の操作時間を記録する。これにより、ユーザの属性に応じて、ユーザが時間を要する操作項目を特定することができる。チェックイン機１０は、チェックイン待ちの搭乗予定者の属性において時間を要する操作項目の説明を重点的にディスプレイ１４２に表示させる等することができ、搭乗予定者の利便性が高まる。
【００９６】
また、上記の実施形態の説明において、チェックイン機１０が行っている処理は、サーバ２０等の他の装置によって行うこととしてもよい。例えば、図６を参照して説明したチェックイン機１０の処理の少なくとも一部（例えば、ステップＳ１０３の各言語の表示時間を決定する処理、ステップＳ１０７の搭乗予定者に提示すべき情報を決定する処理その他の処理）を、サーバ２０で行い、サーバ２０で処理が行われた処理結果をチェックイン機１０がサーバ２０から受信することとしてもよい。
【００９７】
本実施の形態に係るチェックインシステムを構成する各装置は、プロセッサと、その上で実行されるプログラムにより実現される。本実施の形態を実現するプログラムは、通信インタフェースを介してネットワークを利用した送受信等により提供される。
【００９８】
今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものでないと考えられるべきである。この発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００９９】
１０  チェックイン機、２０  サーバ、３１  保安検査場設置端末、３２  搭乗口設置端末、１００  制御装置、１１１  通信部、１３２  搭乗券プリンタ、１３３  二次元コードスキャナ、１４０  タッチモニタ、１４１  タッチパネル、１４２  ディスプレイ、１５０  記憶部、１５１  言語情報、１５２  混雑状況推定値、１５３  広告情報、１６０  画面表示制御部、１６１  表示制御部、１６２  表示画面取得部、１６３  予約情報取得部、１８１  報知情報表示部、１８２  操作画面表示部、１８３  誘導情報、１８４  広告情報、１８５  操作開始受付ボタン、１８６  報知メッセージ、１８７  進捗状況アイコン、２０２  通信部、２０６  記憶部、２０７  制御部、２６１  予約情報、２６２  運航情報、２６３  広告情報、２６４  混雑状況推定値、２６９  搭乗予定者リスト、２７１  予約情報送信部、２７２  広告情報送信部、２７３  データ受信部、２７４  混雑状況推定部、２７５  混雑状況送信部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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