(57)【要約】【課題】効率的且つ精度よく車両周囲の放射線の空間線量を測定できる車両の放射線量測定装置及び車両の放射線量測定方法を提供する。【解決手段】車両停車領域Ｒの両側部の所定の高さ位置に、停車した車両１の両側部に沿ってそれぞれ配設されて車両１の側方の空間線量を検出する一対の側部空間線量検出部２と、車両停車領域Ｒの前部と後部の所定の高さ位置に、停車した車両１の前部と後部に沿ってそれぞれ配設されて車両１の前方と後方の空間線量を検出する前部空間線量検出部３及び後部空間線量検出部４とを備える。また、前部空間線量検出部３と後部空間線量検出部４を、車両１の車両停車領域Ｒに対する進入／退出に応じ、車両停車領域Ｒの前部と後部の所定位置に対して進退可能に設ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
放射性物質を含む荷を運搬する車両の周囲の放射線の空間線量を測定するための車両の放射線量測定装置であって、
前記車両を停車させて空間線量を測定する車両停車領域が設けられ、
前記車両停車領域の両側部の所定の高さ位置に、停車した前記車両の両側部に沿ってそれぞれ配設されて前記車両の側方の空間線量を検出する一対の側部空間線量検出部と、
前記車両停車領域の前部と後部の所定の高さ位置に、停車した前記車両の前部と後部に沿ってそれぞれ配設されて前記車両の前方と後方の空間線量を検出する前部空間線量検出部及び後部空間線量検出部とを備え、
前記前部空間線量検出部と前記後部空間線量検出部が、前記車両の前記車両停車領域に対する進入／退出に応じ、前記車両停車領域の前部と後部の所定位置に対して進退可能に設けられていることを特徴とする車両の放射線量測定装置。
【請求項２】
請求項１記載の放射線量測定装置において、
前記一対の側部空間線量検出部と前記前部空間線量検出部と前記後部空間線量検出部がＬＥＤを組み合わせたシンチレーションファイバー検出器を用いて形成されていることを特徴とする車両の放射線量測定装置。
【請求項３】
放射性物質を含む荷を運搬する車両の周囲の放射線の空間線量を測定する方法であって、
前記車両を停車させる車両停車領域の両側部の所定の高さ位置に一対の側部空間線量検出部を設け、且つ、前記車両停車領域の前部と後部にそれぞれ、該車両停車領域の前部と後部の所定の高さ位置に対して進退可能に前部空間線量検出部と後部空間線量検出部を設け、
前記前部空間線量検出部が進出して前記車両停車領域の前部を遮断し、前記後部空間線量検出部が退避して前記車両停車領域の後部を開放した状態で前記車両を前記車両停車領域に進入させ、
前記車両が進入して前記車両停車領域の所定位置で停車した段階で、前記後部空間線量検出部が進出して前記車両停車領域の後部を遮断し、
前記車両停車領域上の前記車両の両側部と前部と後部の空間線量を、所定の高さ位置に配された前記一対の側部空間線量検出部と前記前部空間線量検出部と前記後部空間線量検出部によって測定し、
測定が完了した段階で、前記前部空間線量検出部が退避して前記車両停車領域の前部を開放し、前記車両を前記車両停車領域から退出させることを特徴とする車両の放射線量測定方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、細長放射線検出器を用いて車両周囲の放射線の空間線量を測定するための装置及び方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
トラック等の車両によって、放射性物質を含む廃棄物や汚染土壌等を運搬する際には、車両周囲の放射線の空間線量（放射線量の空間線量率）を測定し、その測定値が基準値以下であることを確認することが重要である。このため、放射性物質を含む荷を車両で外部に輸送する際には、輸送の開始前に車両周囲の空間線量率を測定するようにしている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−１１９３２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
一方、従来、車両周囲の空間線量を測定する際には、可搬型の線量計等を用い、１分程度の線量測定を数か所で行っている。また、手動で記録、データ入力等を行っている。このため、これら一連の測定作業に多大な時間と労力を要するという問題があった。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑み、効率的且つ精度よく車両周囲の放射線の空間線量を測定できる車両の放射線量測定装置及び車両の放射線量測定方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達するために、この発明は以下の手段を提供している。
【０００７】
本発明の車両の放射線量測定装置は、放射性物質を含む荷を運搬する車両の周囲の放射線の空間線量を測定するための車両の放射線量測定装置であって、前記車両を停車させて空間線量を測定する車両停車領域が設けられ、前記車両停車領域の両側部の所定の高さ位置に、停車した前記車両の両側部に沿ってそれぞれ配設されて前記車両の側方の空間線量を検出する一対の側部空間線量検出部と、前記車両停車領域の前部と後部の所定の高さ位置に、停車した前記車両の前部と後部に沿ってそれぞれ配設されて前記車両の前方と後方の空間線量を検出する前部空間線量検出部及び後部空間線量検出部とを備え、前記前部空間線量検出部と前記後部空間線量検出部が、前記車両の前記車両停車領域に対する進入／退出に応じ、前記車両停車領域の前部と後部の所定位置に対して進退可能に設けられていることを特徴とする。
【０００８】
また、本発明の車両の放射線量測定装置においては、前記一対の側部空間線量検出部と前記前部空間線量検出部と前記後部空間線量検出部がＬＥＤを組み合わせたシンチレーションファイバー検出器を用いて形成されていることが望ましい。
【０００９】
本発明の車両の放射線量測定方法は、放射性物質を含む荷を運搬する車両の周囲の放射線の空間線量を測定する方法であって、前記車両を停車させる車両停車領域の両側部の所定の高さ位置に一対の側部空間線量検出部を設け、且つ、前記車両停車領域の前部と後部にそれぞれ、該車両停車領域の前部と後部の所定の高さ位置に対して進退可能に前部空間線量検出部と後部空間線量検出部を設け、前記前部空間線量検出部が進出して前記車両停車領域の前部を遮断し、前記後部空間線量検出部が退避して前記車両停車領域の後部を開放した状態で前記車両を前記車両停車領域に進入させ、前記車両が進入して前記車両停車領域の所定位置で停車した段階で、前記後部空間線量検出部が進出して前記車両停車領域の後部を遮断し、前記車両停車領域上の前記車両の両側部と前部と後部の空間線量を、所定の高さ位置に配された前記一対の側部空間線量検出部と前記前部空間線量検出部と前記後部空間線量検出部によって測定し、測定が完了した段階で、前記前部空間線量検出部が退避して前記車両停車領域の前部を開放し、前記車両を前記車両停車領域から退出させることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の車両の放射線量測定装置及び車両の放射線量測定方法によれば、効率的且つ精度よく車両周囲の放射線の空間線量を測定することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一実施形態に係る車両の放射線量測定装置及び車両の放射線量測定方法を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図１を参照し、本発明の一実施形態に係る車両の放射線量測定方法について説明する。
【００１３】
ここで、本実施形態は、例えばトラック等の車両によって放射性物質を含む廃棄物や汚染土壌等の荷を運搬／輸送するにあたり、車両周囲の放射線の空間線量（放射線量の空間線量率）を測定し、その測定値が基準値以下であることを確認するための装置及び「方法に関するものである。
【００１４】
本実施形態の車両の放射線量測定装置Ａは、図１に示すように、車両１を停車させて空間線量を測定する車両停車領域Ｒが設けられ、この車両停車領域Ｒの両側部の所定の高さ位置に、停車した車両１の両側部に沿ってそれぞれ配設されて車両１の側方の空間線量を検出する一対の側方バー（一対の側部空間線量検出部）２と、車両停車領域Ｒの前部と後部の所定の高さ位置に、停車した車両１の前部と後部に沿ってそれぞれ配設されて車両１の前方と後方の空間線量を検出する前方遮断バー（前部空間線量検出部）３及び後方遮断バー（後部空間線量検出部）４とを備えて構成されている。
【００１５】
また、前方遮断バー３と後方遮断バー４は、車両１の車両停車領域Ｒに対する進入／退出に応じ、車両停車領域Ｒの前部と後部の所定位置に対して進退可能に設けられている。
【００１６】
より具体的に、本実施形態の車両の放射線量測定装置Ａにおいては、放射性物質を含む廃棄物や汚染土壌等の荷５を積んだ車両１を停車させて空間線量を測定するための車両停止領域Ｒが設定されている。
【００１７】
また、この車両停止領域Ｒには、停止した車両１の前方と後方にそれぞれ、車両停止領域Ｒひいては車両停止領域Ｒに停車した車両１の幅方向に延びるとともに、車両１の前方、後方の所定位置に対して進退可能に前方遮断バー３、後方遮断バー４が設けられている。さらに、停止した車両１の両側部側にそれぞれ、車両停止領域Ｒひいては車両停止領域Ｒに停車した車両１の前後方向に延びて一対の側方バー２が設けられている。
【００１８】
前方遮断バー３と後方遮断バー４はそれぞれ、一端部を回動軸６に接続し、前後方向に延びる軸線を中心とした上下方向に回動自在に設けられている。これにより、本実施形態の前方遮断バー３と後方遮断バー４はそれぞれ、車両１の前方、後方に対して進退可能とされている。
【００１９】
また、前方遮断バー３、後方遮断バー４、一対の側方バー２は、車両停止領域Ｒに停止した車両１を囲繞するように配され、且つ停止した車両１に対して所定の高さ位置、例えば１ｍ程度の高さ位置に配されるように設けられている。
【００２０】
前方遮断バー３、後方遮断バー４、一対の側方バー２が、長細い放射線検出器を備えて形成され、さらに、本実施形態では、ＬＥＤを組み合わせたシンチレーションファイバー検出器７を備えて形成されている。ＬＥＤを組み合わせたシンチレーションファイバー検出器７は、長さ方向で検出される放射線の空間線量の大きさに応じてＬＥＤが異なる色で発色するように構成されている。これにより、長さ方向で検出される放射線の空間線量の大きさ、放射線の空間線量の分布を色の違いによって表すことができる。
【００２１】
上記構成からなる本実施形態の本実施形態の車両の放射線量測定装置Ａを用いて放射性物質を含む廃棄物や汚染土壌等の荷５を積んだトラック等の車両１の周囲の放射線の空間線量の空間線量率）を測定する際には（本実施形態の車両の放射線量測定方法においては）、前方遮断バー３を進出させて車両停車領域Ｒの前部を遮断し、後方遮断バー４を退避させて車両停車領域Ｒの後部を開放した状態で車両１を車両停車領域Ｒに進入させる。
【００２２】
また、車両１が進入して車両停車領域Ｒの所定位置で停車した段階で、後方遮断バー４を進出させて車両停車領域Ｒの後部を遮断する。
【００２３】
そして、車両停車領域Ｒ上の車両１の両側部と前部と後部の空間線量を、所定の高さ位置に配された一対の側方バー２と、前方遮断バー３と、後方遮断バー４によって測定する。
【００２４】
測定が完了した段階で前方遮断バー３を退避させて車両停車領域Ｒの前部を開放し、車両１を車両停車領域Ｒから退出させる。
【００２５】
これにより、車両１が入場して指定された停車位置に停止した状態で、前後の遮断バー（遮断機）３、４が下りて車両１の前後左右を検出器７で囲う形となり、車両１周囲の空間線量を広範囲な位置で同時に測定することができる。また、これら車両１を囲んだ検出器７から計測データをコンピュータに送ることで迅速に計測・記録が可能になる。
【００２６】
さらに、本実施形態では、ＬＥＤを組み合わせたシンチレーションファイバー検出器７を用いているため、車両１周囲の空間線量の大小、分布を可視化（見える化）することが可能になる。
【００２７】
したがって、本実施形態の車両の放射線量測定装置Ａ及び車両の放射線量測定方法においては、放射性物質の輸送時の車両１周囲の空間線量の大小、分布の迅速に計測、記録することができ、測定時間の大幅な短縮、データ記録管理の迅速性と正確性、人件費の削減を図ることが可能になる。よって、効率的、経済的且つ精度よく車両１周囲の放射線の空間線量の確認作業を行うことが可能になる。
【００２８】
以上、本発明に係る車両の放射線量測定装置及び車両の放射線量測定方法の一実施形態について説明したが、本発明は上記の一実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
【符号の説明】
【００２９】
１    車両
２    側方バー（側部空間線量検出部）
３    前方遮断バー（前部空間線量検出部）
４    後方遮断バー（後部空間線量検出部）
５    荷
６    回転軸
７    検出器
Ａ    車両の放射線量測定装置
Ｒ    車両停車領域
【図１】
2017142076.tif 000003