(57)【要約】【課題】より輸送費が安く、積載率が高くなるような出荷・配送計画を導出する出荷・配送計画導出装置を得る。【解決手段】出荷者が、操作部１により、出荷する製品／部品種類、その量および出荷先を含む出荷予定を入力し、この入力された出荷予定について、出荷先ごとの輸送費および積載率を輸送費・積載率算出部２１で算出し、次いで、出荷物導出部２２、出荷量導出部２３および出荷先導出部２４により、それぞれ過去の出荷された製品／部品種類、量、出荷先を加えて、さらに在庫を有するものを抽出し、出荷物／出荷量／出荷先の全パターン導出部２５により、これらを全て組み合わせた全パターンを導出して、出荷・配送計画評価部２６が、全パターンを参照して、入力された出荷先ごとの積載率が高くなるように出荷・配送計画を導出する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
出荷物の種類、各出荷物の出荷量および出荷先を含む出荷予定を入力する操作部、
この操作部により入力された上記出荷予定について、出荷先ごとの輸送費および積載率の算出を行う輸送費・積載率算出部、
過去の出荷実績データベースを参照して、過去の出荷物の種類、各出荷物の出荷量および出荷先を、上記出荷予定に加えて、各出荷先ごとに複数の出荷パターンを生成する出荷パターン生成部、
および上記輸送費・積載率算出部によって算出された積載率の低い出荷先について、上記出荷パターンの出荷物および出荷量を適用して、当該出荷先の積載率を導出し、上記積載率が高くなるように出荷・配送計画を導出する出荷・配送計画評価部を備えたことを特徴とする出荷・配送計画導出装置。
【請求項２】
上記出荷・配送計画評価部は、上記操作部によって入力された全ての出荷先について、上記積載率が高くなるように、上記出荷物の種類、各出荷物の出荷量および出荷先を組み合わせ、かつ輸送手段も変更して、当該出荷先の出荷・配送計画を導出することを特徴とする請求項１記載の出荷・配送計画導出装置。
【請求項３】
上記出荷パターン生成部は、
上記出荷予定の出荷物の種類に、過去の出荷物の種類を加えるとともに、これらの出荷物の種類のうちの在庫を有する出荷物の種類を導出する出荷物導出部と、
上記出荷予定の出荷量に、過去の出荷量を加えるとともに、在庫量を基にして、複数の出荷量パターンを導出する出荷量導出部と、
上記出荷予定の出荷先に、過去の出荷先を加えて、出荷先対象として導出する出荷先導出部と、
上記出荷物導出部により導出された出荷物と、上記出荷量導出部により導出された複数の出荷量パターンと、上記出荷先導出部により導出された出荷先対象とに基づき、これらの全ての組み合わせによる複数の出荷パターンを導出する全出荷パターン導出部とを有することを特徴とする請求項１または請求項２記載の出荷・配送計画導出装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
出荷物、出荷量および出荷先をコントロールする出荷・配送計画導出装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の技術では、出荷、配送に係わる最適な輸送費用と保管費用算出のため、生産計画に基づき出荷する製品の各種基本データ（重量、容積、在庫量および輸送単価、輸送経路、保管料に基づく倉庫選択情報等）を用いている（例えば、特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−５０１６４号公報（第４〜５頁、第３図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の技術では、予め出荷物、出荷量および出荷先が決められた条件において、輸送費・保管費などを最小にするアイデアのため、輸送費・保管費を最小にするには限界があった。
【０００５】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたものであり、より輸送費が安く、積載率が高くなるような出荷・配送計画を導出する出荷・配送計画導出装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係わる出荷・配送計画導出装置においては、出荷物の種類、各出荷物の出荷量および出荷先を含む出荷予定を入力する操作部、この操作部により入力された出荷予定について、出荷先ごとの輸送費および積載率の算出を行う輸送費・積載率算出部、過去の出荷実績データベースを参照して、過去の出荷物の種類、各出荷物の出荷量および出荷先を、出荷予定に加えて、各出荷先ごとに複数の出荷パターンを生成する出荷パターン生成部、および輸送費・積載率算出部によって算出された積載率の低い出荷先について、出荷パターンの出荷物および出荷量を適用して、当該出荷先の積載率を導出し、積載率が高くなるように出荷・配送計画を導出する出荷・配送計画評価部を備えたものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明によれば、出荷物の種類、各出荷物の出荷量および出荷先を含む出荷予定を入力する操作部、この操作部により入力された出荷予定について、出荷先ごとの輸送費および積載率の算出を行う輸送費・積載率算出部、過去の出荷実績データベースを参照して、過去の出荷物の種類、各出荷物の出荷量および出荷先を、出荷予定に加えて、各出荷先ごとに複数の出荷パターンを生成する出荷パターン生成部、および輸送費・積載率算出部によって算出された積載率の低い出荷先について、出荷パターンの出荷物および出荷量を適用して、当該出荷先の積載率を導出し、積載率が高くなるように出荷・配送計画を導出する出荷・配送計画評価部を備えたので、より輸送費が安く、積載率が高くなるような出荷・配送計画を導出することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置を示す構成図である。
【図２】この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の出荷・配送計画導出処理を示すフローチャートである。
【図３】この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の製品／部品種類、量および出荷先の入力例を示す図である。
【図４】この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の製品／部品出荷実績部で蓄積されている過去の出荷・配送実績情報の例を示す図である。
【図５】この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の製品／部品マスタ部に登録されている情報の登録例を示す図である。
【図６】この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の出荷物導出部が、今回の出荷予定の製品／部品と過去の出荷・配送実績情報と製品／部品マスタの情報に基づいて導出した出荷可能な製品／部品一覧の例を示す図である。
【図７】この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の出荷量導出部が、出荷先別の出荷可能な製品／部品に対し、今回入力量、過去出荷量（最大）、過去出荷量（最小）、在庫量から導出する出荷量パターンの例を示す図である。
【図８】この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の倉庫マスタ部に登録されている情報の登録例を示す図である。
【図９】この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の出荷先導出部が、導出した出荷先対象の例を示す図である。
【図１０】この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の出荷物／出荷量／出荷先の全パターン導出部が、導出した出荷物／出荷量／出荷先の全パターンの例を示す図である。
【図１１】この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の輸送費・積載率算出部で算出した出荷先ごとの輸送費、積載率に対し、一番積載率が低い出荷先を対象とし、出荷物／出荷量／出荷先の全パターン導出部で導出した出荷物／出荷量の全パターンを適用し、輸送費・積載率を算出することを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置を示す構成図である。
図１において、出荷・配送計画導出装置は、記憶装置を有する電子計算機によって、次のように構成されている。
操作部１は、製品の出荷・配送計画を立てる際に出荷する製品／部品種類や量、出荷先を出荷者が入力する。一般的な電子計算機（以下、ＰＣとする）のキーボードやマウス等があるが、これに限定するものではない。
出荷・配送計画導出部２は、操作部１で入力された（受け付けた）製品／部品種類や量、出荷先の情報に基づいて、輸送費、積載率の算出を行うとともに、より輸送費が安い、または、積載率が高くなるような出荷・配送計画を導出する。
【００１０】
配送マスタ部３は、配送手段別の積載量・費用や配送ルートの情報を記憶するための記憶部である。
製品／部品マスタ部４は、製品／部品別の価格、容積、現在の在庫量の情報を記憶するための記憶部である。
製品／部品出荷実績部５（出荷実績データベース）は、過去の出荷・配送実績（出荷先別の出荷割合、平均・最大・最小出荷量、商販情報）の情報を記憶するための記憶部である。
倉庫マスタ部６は、倉庫容量、坪単価、出荷元から倉庫までの距離／時間、倉庫から最終届け先までの距離／時間、外部倉庫費用、荷役費用の情報を記憶するための記憶部である。
データ記憶部７は、出荷先の情報に基づいて算出した輸送費、積載率を記憶するための記憶部である。
表示部８は、出荷物／出荷量／出荷先別の輸送費、積載率等を表示する。ＰＣのモニタ等があるが、これに限定するものではなく、プリンタ等でもよい。
【００１１】
出荷・配送計画導出部２は、次のように構成されている。
輸送費・積載率算出部２１は、配送マスタ部３から配送手段別の積載量・費用や配送ルートの情報を読み込む。また、製品／部品マスタ部４から製品／部品別の価格、容積、適合機種の情報を読み込む。そして、操作部１で入力された出荷先ごとに、読み込んだ情報を基にして輸送費、積載率の算出を行い、算出した輸送費、積載率をデータ記憶部７に記憶する。
出荷物導出部２２は、製品／部品マスタ部４から製品／部品別の価格、容積、現在の在庫量の情報を読み込む。また、製品／部品出荷実績部５から過去の出荷・配送実績情報を読み込む。そして、操作部１で入力された製品／部品種類に加え、過去に出荷された製品／部品種類、在庫が存在する製品／部品を出荷対象として導出する。
出荷量導出部２３は、製品／部品マスタ部４から製品／部品別の価格、容積、現在の在庫量の情報を読み込む。また、製品／部品出荷実績部５から過去の出荷・配送実績情報を読み込む。そして、操作部１で入力された製品／部品の量に加え、過去に出荷された量、現在庫量を基にして、出荷量を複数パターン導出する。
【００１２】
出荷先導出部２４は、製品／部品出荷実績部５から過去の出荷・配送実績情報を読み込む。また、倉庫マスタ部６から倉庫、最終届け先情報を読み込む。そして、操作部１で入力された出荷先に加え、過去に届けた倉庫、過去に届けた最終届け先を出荷先対象として導出する。
出荷物／出荷量／出荷先の全パターン導出部２５（全出荷パターン導出部）は、出荷物導出部２２で導出した出荷対象製品／部品と、出荷量導出部２３で導出した出荷可能量パターンと、出荷先導出部２４で導出した出荷先対象の全組み合わせを導出する。
出荷・配送計画評価部２６は、出荷者が操作部１で入力した直後に輸送費・積載率算出部２１で算出された出荷先ごとの輸送費、積載率を評価し、さらに、出荷物／出荷量／出荷先の全パターン導出部２５で導出した全パターンの出荷先ごとの輸送費、積載率を導出し、この全パターンの出荷先ごとの輸送費、積載率を評価する。
導出された全パターンの出荷先ごとの輸送費、積載率は、データ記憶部７に記憶される。
なお、出荷物導出部２２と、出荷量導出部２３と、出荷先導出部２４と、出荷物／出荷量／出荷先の全パターン導出部２５とは、出荷パターン生成部を形成する。
【００１３】
図３は、この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の製品／部品種類、量、および出荷先の入力例を示す図である。
図３において、出荷者は、出荷・配送計画導出装置に、出荷する製品／部品の種類、製品／部品の量および出荷先を入力する。入力結果、出荷予定情報３０ができる。
【００１４】
図４は、この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の製品／部品出荷実績部で蓄積されている過去の出荷・配送実績情報の例を示す図である。
図４において、過去の出荷・配送実績情報３１として、製品／部品種類ごとの量および出荷先と出荷日が蓄積されている。
【００１５】
図５は、この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の製品／部品マスタ部に登録されている情報の登録例を示す図である。
図５において、製品／部品マスタ情報３２として、製品／部品種類ごとの価格、容積、現在庫量が登録されている。
【００１６】
図６は、この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の出荷物導出部が、今回の出荷予定の製品／部品と過去の出荷・配送実績情報と製品／部品マスタの情報に基づいて導出した出荷可能な製品／部品一覧の例を示す図である。
図６において、図３、図４から重複を除き、一覧化した製品／部品情報３３を作成して、それぞれの現在庫量（図５）に基づき、在庫０を除いて、出荷可能な製品／部品一覧３４を生成している。
【００１７】
図７は、この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の出荷量導出部が、出荷先別の出荷可能な製品／部品に対し、今回入力量、過去出荷量（最大）、過去出荷量（最小）、在庫量から導出する出荷量パターンの例を示す図である。
図７において、出荷先別の出荷可能な製品／部品に対し、今回入力量、過去出荷量（最大）、過去出荷量（最小）、現在庫量の出荷量情報３５から、出荷量パターン３６を導出している。
【００１８】
図８は、この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の倉庫マスタ部に登録されている情報の登録例を示す図である。
図８において、倉庫マスタ情報３７として、出荷先／最終届先ごとに倉庫容量と住所が登録されている。
【００１９】
図９は、この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の出荷先導出部が、導出した出荷先対象の例を示す図である。
図９において、図３の出荷予定情報３０と、図８の倉庫マスタ情報３７とを用いて、今回出荷先および可能な出荷先からなる出荷先対象３８を生成する。
【００２０】
図１０は、この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の出荷物／出荷量／出荷先の全パターン導出部が、導出した出荷物／出荷量／出荷先の全パターンの例を示す図である。
図１０において、製品／部品種類について、出荷先対象３８の今回出荷先、可能な出荷先ごとに数量パターンが示された数量パターン情報３９が生成される。
【００２１】
図１１は、この発明の実施の形態１による出荷・配送計画導出装置の輸送費・積載率算出部で算出した出荷先ごとの輸送費、積載率に対し、一番積載率が低い出荷先を対象とし、出荷物／出荷量／出荷先の全パターン導出部で導出した出荷物／出荷量の全パターンを適用し、輸送費・積載率を算出することを示す図である。
図１１（ａ）は出荷者が入力した情報での導出結果４０を示す図、図１１（ｂ）は出荷物／出荷量の全パターンでの導出結果４１を示す図、図１１（ｃ）は輸送手段や出荷物をまとめた上での導出結果４２を示す図である。
【００２２】
次に、動作について説明する。
出荷・配送計画導出装置における出荷・配送計画導出処理について、図２のフローチャートを用いて説明する。
まず、出荷者が倉庫や最終出荷先からの要求を確認し、最低限、出荷すべき製品／部品種類、量、出荷先を確認する。続いて、出荷者は、出荷・配送計画導出装置に出荷する製品／部品の種類を入力（ステップＳ１）、製品／部品の量を入力（ステップＳ２）、出荷先を入力（ステップＳ３）する。図３の出荷予定情報３０に、入力された製品／部品の種類、量および出荷先の例を示す。
【００２３】
次に、出荷・配送計画導出装置では、輸送費・積載率算出部２１が、入力された図３の製品／部品の種類、量および出荷先の情報に基づいて、配送マスタ部３からの配送手段別の積載量・費用や配送ルートの情報を用いて、出荷先ごとの輸送費、積載率を算出する（ステップＳ４）。ここで、積載率は、配送手段の容積に対する出荷対象製品／部品の容積総和の割合で求めるものとする。
算出した出荷先ごとの輸送費、積載率は、データ記憶部７に記憶する。
【００２４】
次に、出荷・配送計画導出装置では、出荷物導出部２２が、出荷者がステップＳ１で入力した製品／部品一覧である出荷予定情報３０と、図４に示す製品／部品出荷実績部５から読み込んだ過去の出荷・配送実績情報３１と、図５に示す製品／部品マスタ部４から読み込んだ製品／部品別の価格、容積、現在の在庫量の情報とに基づいて、出荷可能な製品／部品一覧３４を導出する（ステップＳ５）。
具体的には、過去の出荷・配送実績情報３１および出荷者がステップＳ１で入力した製品／部品一覧である出荷予定情報３０から重複する製品／部品を除き、製品／部品情報３３を導出する。次に、製品／部品情報３３と、製品／部品マスタ部４の情報から、在庫量が０ではない製品／部品の一覧を導出する。これが出荷可能な製品／部品一覧３４となる。
図６には、出荷物導出部２２が、今回の出荷予定情報３０の製品／部品と、過去の出荷・配送実績情報３１と、製品／部品マスタ情報３２とに基づいて導出した出荷可能な製品／部品一覧３４の例を示している。
【００２５】
次に、出荷・配送計画導出装置では、出荷量導出部２３が、図７のように、出荷先別の出荷可能な製品／部品に対し、今回入力量、過去出荷量（最大）、過去出荷量（最小）、在庫量を導出する。
これにより、図７の出荷量パターン３６として、出荷量を複数パターン導出する（ステップＳ６）。
ここで、在庫量を超える出荷量となるパターンは対象外とする。具体的には、ＡＡＡ倉庫へエアコンを１００個出荷するパターン、ＡＡＡ倉庫へエアコンを１０個出荷するパターンが導出される。
図７に、出荷量導出部２３が、出荷先別の出荷可能な製品／部品に対し、今回入力量、過去出荷量（最大）、過去出荷量（最小）、在庫量から導出する出荷量パターン３６の例を示す。
【００２６】
次に、出荷・配送計画導出装置では、出荷先導出部２４が、製品／部品出荷実績部５から読み込んだ過去の出荷・配送実績情報３１と、図８に示す倉庫マスタ部６から読み込んだ出荷先／最終届け先を有する倉庫マスタ情報３７に基づいて、入力された出荷先に加え、出荷可能な出荷先を導出する（ステップＳ７）。
図９に、出荷先導出部２４が、導出した出荷先対象３８の例を示す。
【００２７】
次に、出荷・配送計画導出装置では、出荷物／出荷量／出荷先の全パターン導出部２５が、出荷物導出部２２で導出した出荷対象製品／部品と、出荷量導出部２３で導出した出荷可能量パターンと、出荷先導出部２４で導出した出荷先対象３８に基づいて、全ての組み合わせを導出する（ステップＳ８）。この導出した出荷物／出荷量／出荷先の全パターンは、データ記憶部７に記憶する。
図１０に、出荷・配送計画導出装置の出荷物／出荷量／出荷先の全パターン導出部２５が、導出した出荷物／出荷量／出荷先の全パターンの例を示す。
【００２８】
次に、出荷・配送計画導出装置では、出荷・配送計画評価部２６が、データ記憶部７を参照して、輸送費・積載率算出部２１で算出した出荷先ごとの輸送費、積載率に対し、一番、積載率が低い出荷先を対象とし、出荷物／出荷量／出荷先の全パターン導出部２５で導出した出荷物／出荷量の全パターンを適用し、輸送費・積載率を算出する（ステップＳ９）。
さらに、積載率がより高くなるように製品／部品種類、出荷量、出荷先を組み合わせ、輸送手段の変更も行う。これは、もちろん一番積載率が低い出荷先だけでなく、すべての出荷先に対し繰り返し処理を行う。
図１１に、出荷・配送計画評価部２６の算出結果イメージを示す。図１１（ｃ）では、輸送手段や出荷物をまとめた上で導出した結果、積載率が９５％になり、かつ一個当たりの輸送費が少なくて済むようになっている。因みに、図１１（ｃ）では、ＡＡＡ倉庫向けに、当初、出荷者により入力されなかった洗濯機が含まれている。
【００２９】
実施の形態１によれば、入力された出荷する製品／部品種類、量および出荷先情報を受け付けて、過去の実績より、可能となる出荷物／出荷量／出荷先全パターンを導出する。
入力された情報に対する評価と導出された全パターンの評価を出力することで、出荷者は容易に、予め決められた（設定された）条件（出荷物、出荷量および出荷先）の制約を受けずに、最も輸送費用最小・積載効率が高くなるような出荷・配送計画を決定することができる。
【００３０】
なお、本発明は、その発明の範囲内において、実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。
【符号の説明】
【００３１】
１  操作部、２  出荷・配送計画導出部、３  配送マスタ部、４  製品／部品マスタ部、５  製品／部品出荷実績部、６  倉庫マスタ部、７  データ記憶部、８  表示部、
２１  輸送費・積載率算出部、２２  出荷物導出部、２３  出荷量導出部、
２４  出荷先導出部、２５  出荷物／出荷量／出荷先の全パターン導出部、
２６  出荷・配送計画評価部、３０  出荷予定情報、３１  出荷・配送実績情報、
３２  製品／部品マスタ情報、３３  製品／部品情報、３４  製品／部品一覧、
３５  出荷量情報、３６  出荷量パターン、３７  倉庫マスタ情報、３８  出荷先対象、３９  数量パターン情報、４０〜４２  導出結果
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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