(57)【要約】【課題】固定状態のクランプを相手側部材から抜け難くすること。【解決手段】クランプ１００は、電線部を支持可能な支持部３と、支持部３に支持された電線部の周囲に巻回可能なバンド部１と、バンド部１が電線部の周囲に巻回された状態を維持することで、支持部３に電線部が支持された状態を維持するバンド係止部と、支持部３の電線部側に対し反対側に突出する軸部４と、軸部４の両側方それぞれの部分に連なる付根部分５１を含み、かつ、軸部４の両側方それぞれの部分から支持部３側に向かって延びる一対の係止部５と、を備え、軸部４には、バンド部１を挿通可能な軸部４の延在方向に沿う貫通孔が形成され、付根部分５１が、軸部４の先端よりも支持部３側に位置している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電線又は電線束である電線部を相手側部材に対して固定するクランプであって、
前記電線部を支持可能な支持部と、
前記支持部に支持された前記電線部の周囲に巻回可能なバンド部と、
前記バンド部が前記電線部の周囲に巻回された状態を維持することで、前記支持部に前記電線部が支持された状態を維持するバンド係止部と、
前記支持部の前記電線部側に対し反対側に突出する軸部と、
前記軸部の両側方それぞれの部分に連なる付根部分を含み、かつ、前記軸部の両側方それぞれの部分から前記支持部側に向かって延びる一対の係止部と、を備え、
前記軸部には、前記バンド部を挿通可能な前記軸部の延在方向に沿う貫通孔が形成され、
前記付根部分が、前記軸部の先端よりも前記支持部側に位置している、クランプ。
【請求項２】
請求項１に記載のクランプであって、
前記付根部分における前記軸部に連なり、かつ、前記軸部の先端側に位置する縁部が、前記軸部の側方に向かう方向と前記延在方向とに直交する方向に沿って直線状に形成されている、クランプ。
【請求項３】
請求項１又は請求項２の記載のクランプであって、
前記付根部分全体が、前記軸部の先端面よりも前記支持部側に位置する、クランプ。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のクランプであって、
前記貫通孔の中心側に向かって凸状に形成され、前記貫通孔の内部に前記延在方向に沿って設けられ、前記軸部の外周面側で前記一対の係止部の前記付根部分が設けられた部分の内周面側の位置に設けられた一対のリブをさらに備える、クランプ。
【請求項５】
請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のクランプであって、
前記貫通孔の内部に設けられ、前記軸部の外周面側で前記一対の係止部の前記付根部分が設けられたそれぞれの内周面側の部分間に亘って形成された壁状部をさらに備える、クランプ。
【請求項６】
請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のクランプであって、
前記バンド部の一端が、前記支持部に連なり、
前記バンド係止部が、前記貫通孔の内部に設けられている、クランプ。
【請求項７】
請求項１から請求項６のいずれか１項に記載のクランプと、
前記バンド係止部によって周囲に前記バンド部が巻回された状態が維持されて前記クランプに固定された電線又は電線束である電線部と、を備える、クランプ付電線。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電線又は電線束を固定対象に固定するクランプ及びこれを備えるクランプ付電線に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両に搭載されるワイヤーハーネスにおいて、電線又は電線束が、クランプによって車体を構成する金属パネル等の相手側部材に固定されることがある。
【０００３】
例えば、特許文献１に示される例では、相手側部材である固定相手部に対して固定される固定部と、電線に巻き付けられるバンド部と、バンド部を電線に巻き付けられた形態を維持するバンド係止部と、固定部から電線側へ突出する一対の小型突部と、固定部から電線側へ小型突部よりも突出する一対の大型突部と、を備える。
【０００４】
なお、特許文献１に示される例では、固定部は、固定相手部の固定孔に挿入される挿入部と、挿入部の先端部分から外周側へ張り出す係止部と、を含む。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３−１１８７４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に示される例では、係止部が挿入部の先端から外周側へ張り出して形成されている。この場合、固定相手部の固定孔にクランプが固定された状態で、クランプを固定孔から引き抜く方向に力が加えられたときに、係止部における挿入部に連なる付根部分が、挿入部の先端を内側に凹ませ易い。挿入部の先端が内側に凹むと、係止部が固定孔から抜け易くなる。
【０００７】
本発明は、固定状態のクランプを相手側部材から抜け難くすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
第１態様に係るクランプは、電線又は電線束である電線部を相手側部材に対して固定するクランプであって、前記電線部を支持可能な支持部と、前記支持部に支持された前記電線部の周囲に巻回可能なバンド部と、前記バンド部が前記電線部の周囲に巻回された状態を維持することで、前記支持部に前記電線部が支持された状態を維持するバンド係止部と、前記支持部の前記電線部側に対し反対側に突出する軸部と、前記軸部の両側方それぞれの部分に連なる付根部分を含み、かつ、前記軸部の両側方それぞれの部分から前記支持部側に向かって延びる一対の係止部と、を備え、前記軸部には、前記バンド部を挿通可能な前記軸部の延在方向に沿う貫通孔が形成され、前記付根部分が、前記軸部の先端よりも前記支持部側に位置している。
【０００９】
第２態様に係るクランプは、第１態様に係るクランプの一態様である。第２態様に係るクランプにおいては、前記付根部分における前記軸部に連なり、かつ、前記軸部の先端側に位置する縁部が、前記軸部の側方に向かう方向と前記延在方向とに直交する方向に沿って直線状に形成されている。
【００１０】
第３態様に係るクランプは、第１態様又は第２態様に係るクランプの一態様である。第３態様に係るクランプにおいては前記付根部分全体が、前記軸部の先端面よりも前記支持部側に位置する。
【００１１】
第４態様に係るクランプは、第１態様から第３態様のいずれか１つに係るクランプの一態様である。第４態様に係るクランプは、前記貫通孔の中心側に向かって凸状に形成され、前記貫通孔の内部に前記延在方向に沿って設けられ、前記軸部の外周面側で前記一対の係止部の前記付根部分が設けられた部分の内周面側の位置に設けられた一対のリブをさらに備える。
【００１２】
第５態様に係るクランプは、第１態様から第４態様のいずれか１つに係るクランプの一態様である。第５態様に係るクランプは、前記貫通孔の内部に設けられ、前記軸部の外周面側で前記一対の係止部の前記付根部分が設けられたそれぞれの内周面側の部分間に亘って形成された壁状部をさらに備える。
【００１３】
第６態様に係るクランプは、第１態様から第５態様のいずれか１つに係るクランプの一態様である。第６態様に係るクランプにおいては、前記バンド部の一端が、前記支持部に連なり、前記バンド係止部が、前記貫通孔の内部に設けられている。
【００１４】
第７態様に係るクランプ付電線は、第１態様から第６態様のいずれか１つに係るクランプと、前記バンド係止部によって周囲に前記バンド部が巻回された状態が維持されて前記クランプに固定された電線又は電線束である電線部と、を備える。
【発明の効果】
【００１５】
上記の各態様では、一対の係止部は、軸部の両側方それぞれの部分に連なる付根部分を含む。そして、付根部分は、軸部の先端よりも支持部側に位置する。この場合、相手側部材に固定されたクランプが引き抜かれる際には、軸部の先端よりも支持部側の部分に対し、係止部の付根部分による軸部を内周面側に凹ませる力が加わる。そして、付根部分が軸部の先端に連なる従来に比べ、上記の各態様の方が、軸部が内周面側に凹み難くなる。貫通孔が形成された軸部において、軸部の外周面側から内周面側に向かって押す力が加えられる場合、軸部の先端の部分が最も内周面側に凹みやすく、上記の各態様では、付根部分が軸部の先端よりも支持部側に位置するためである。その結果、固定状態のクランプを相手側部材から抜け難くすることが可能となる。
【００１６】
第２態様では、付根部分が、軸部の内周面側に向かって変形し難くなる。これにより、固定状態のクランプを相手側部材からより抜け難くすることが可能となる。
【００１７】
第３態様では、付根部分全体が軸部の先端よりも支持部側に存在するため、より確実に、固定状態のクランプを相手側部材から抜け難くすることが可能となる。
【００１８】
第４態様では、貫通孔の内部に設けられた一対のリブによって、軸部が外周面側から内周面側へより凹み難くなる。
【００１９】
第５態様では、貫通孔の内部に設けられた壁状部によって、軸部が外周面側から内周面側へより凹み難くなる。
【００２０】
第６態様では、バンド部の一端が支持部に連なり、バンド係止部が貫通孔の内部に設けられている。この場合、クランプを構成する部品点数を低減できる。
【００２１】
第７態様では、付根部分が軸部の先端よりも支持部側に位置するため、固定状態のクランプを相手側部材から抜け難くすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】実施形態に係るクランプの側面図である。
【図２】実施形態に係るクランプ付電線の側面図である。
【図３】実施形態に係るクランプの一部切欠き側面図である。
【図４】実施形態に係るクランプの正面図である。
【図５】実施形態に係るクランプの平面図である。
【図６】実施形態に係るクランプの一部切欠き正面図である。
【図７】実施形態に係るクランプの斜視図である。
【図８】実施形態に係るクランプの断面図である。
【図９】実施形態に係るクランプの一部切欠き側面図である。
【図１０】実施形態に係るクランプの一部拡大斜視図である。
【図１１】参考例に係るクランプの一部切欠き側面図である。
【図１２】参考例に係るクランプの一部拡大斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、添付の図面を参照しつつ、実施形態について説明する。以下の実施形態は、本発明を具現化した一例であり、本発明の技術的範囲を限定する事例ではない。
【００２４】
＜実施形態＞
図１〜１１を参照しつつ、実施形態に係るクランプ１００及びクランプ１００と電線部９とを備えるクランプ付電線１１０について説明する。クランプ１００は、電線部９を相手側部材８に対して固定する。なお、クランプ１００を、クリップと称することもある。クランプ１００は、電線又は電線束である電線部９を固定対象の相手側部材に固定する。電線部９は、１本の電線又は複数本の電線（電線束）を含む。
【００２５】
クランプ１００は、バンド部１と、バンド係止部２と、支持部３と、軸部４と、一対の係止部５と、を備える。軸部４には、軸部４の延在方向において貫通する貫通孔４１が形成されている。また、係止部５は、軸部４に連なる部分である付根部分５１を含む。
【００２６】
また、本実施形態において、クランプ１００は、貫通孔４１の内部に設けられた一対のリブ６をさらに備えている。また、クランプ１００は、貫通孔４１の内部に設けられた壁状部７をさらに備えている。
【００２７】
図１は、クランプ１００の側面図である。図２は、クランプ付電線１１０の側面図である。なお、図２には、相手側部材８が仮想線（二点鎖線）で示されている。図３は、クランプ１００の一部切欠き側面図である。図４は、クランプ１００の正面図である。図５は、クランプ１００の平面図である。図６は、クランプ１００の一部切欠き正面図である。図７は、クランプ１００を支持部３側から見た斜視図である。図８は、クランプ１００の断面図である。図８は、図４のＩＩ−ＩＩ線で切断した断面図である。
【００２８】
まず、相手側部材８について説明する。相手側部材８は、クランプ１００の固定先の部材である。本実施形態において、相手側部材８は、図２に示されるように、板状の部材である。相手側部材８は、例えば、車体を構成する金属パネルであることが考えられる。
【００２９】
また、ここでは、相手側部材８には、クランプ１００の固定用の孔（固定孔８１）が形成されている。図２に示されるように、ここでは、固定孔８１は、相手側部材８の一方の主面側から他方の主面側に貫通する貫通孔である。
【００３０】
次に、クランプ１００について説明する。上述のように、クランプ１００は、バンド部１と、バンド係止部２と、支持部３と、軸部４と、一対の係止部５と、を備える。クランプ１００は、例えば、合成樹脂材料を射出成形することにより形成される。ここでは、クランプ１００は、バンド部１とバンド係止部２と支持部３と軸部４と一対の係止部５とを備えた状態で一体に成形される。
【００３１】
まず、支持部３について説明する。支持部３は、電線部９を支持可能な部分である。ここでは、図１，７に示されるように、支持部３は、電線部９に接触可能に突出する支持突出部３１と、支持突出部３１の周囲を囲む皿ばね部３２と、を備える。
【００３２】
本実施形態において、支持突出部３１は、電線部９側（軸部４側に対し反対側）に突出して形成されている。そして、支持突出部３１は、第一突出部３１１と第二突出部３１２とを含んでいる。
【００３３】
図４，７に示されるように、ここでは、第一突出部３１１は、電線部９の幅方向に延びる壁状に形成されている。そして、第一突出部３１１には、電線部９の少なくとも一部を収容可能な凹み３１０が形成されている。
【００３４】
また、ここでは、支持突出部３１は、電線部９の延在方向において並ぶ一対の第一突出部３１１を備える。なお、ここでは、図４，７に示されるように、第一突出部３１１の延在方向（電線部９の幅方向）において、一対の第一突出部３１１の凹み３１０の中心が一致する位置に、一対の第一突出部３１１が形成されている。
【００３５】
なお、電線部９の幅方向において、第一突出部３１１の両端部には、それぞれ後述する一対の第二突出部３１２が連なっている。このため、一対の第二突出部３１２は、その間に介在する第一突出部３１１により、上記幅方向において変形し難くなっていることが考えられる。
【００３６】
ここで、第一突出部３１１における凹み３１０は、電線部９の少なくとも一部を収容可能な凹みである。本実施形態において、凹み３１０は、比較的小径の電線部９が、電線部９の延在方向及び幅方向に移動することを規制する。また、比較的小径の電線部９とは、例えば、電線部９が１本の電線である場合、電線部９が比較的少ない数の電線によって構成されている場合又は電線部９が比較的細い電線の束である場合等が考えられる。
【００３７】
次に、第二突出部３１２について説明する。第二突出部３１２は、第一突出部３１１よりも大きく突出するように形成されている。ここでは、支持突出部３１は、電線部９の延在方向に交差する方向（電線部９の幅方向）において、第一突出部３１１の凹み３１０の両側に形成された一対の第二突出部３１２を含む。なお、ここでは、支持突出部３１は、電線部９の延在方向において２つ並ぶ一対の第二突出部３１２を含んでいる。即ち、支持突出部３１は、計４つの第二突出部３１２を含んでいる。
【００３８】
ここでは、図１，２，７に示されるように、第二突出部３１２は、電線部９の延在方向に沿う壁状に形成されている。また、ここでは、４つの第二突出部３１２は、それぞれ皿ばね部３２の凹部３２１のリブ３２２に連なる位置に設けられている。
【００３９】
一対の第二突出部３１２は、主に、比較的大径の電線部９に当接し、比較的大径の電線部９がその延在方向及びその幅方向に移動することを抑制する部分である。なお、比較的大径の電線部９とは、例えば、電線部９が比較的多い数の電線によって構成されている場合又は電線部９が比較的太い電線の束である場合等が考えられる。
【００４０】
また、ここでは、第二突出部３１２は、先端に向かうにつれ徐々に細くなる形状に形成され、さらに、先端部分が丸まった形状に形成されている。即ち、ここでは、第二突出部３１２は、先細りの形状に形成され、その先端に角張った部分が形成されていない。この場合、比較的大径の電線部９に第二突出部３１２が食い込みやすくなる。また、第二突出部３１２の先端に角がないことにより、第二突出部３１２が電線部９に当接する際に、電線部９を傷つけてしまうことも抑制できる。なお、第二突出部３１２の先端が、電線部９を傷つけない程度に先鋭に形成されている場合等ももちろん考えられる。
【００４１】
次に皿ばね部３２について説明する。ここでは、図７に示されるように、皿ばね部３２は、支持突出部３１を取り囲み弾性変形可能に形成されている。皿ばね部３２は、クランプ１００が相手側部材８に固定される際に弾性変形することにより、皿ばねの機能を果たす。
【００４２】
従って、皿ばね部３２は、支持部３における支持突出部３１よりも変形しやすい部分であるともいえる。例えば、皿ばね部３２は、支持部３におけるその他の部分よりも比較的薄く形成されていることが考えられる。
【００４３】
ここでは、皿ばね部３２は、支持突出部３１から外側に向かって拡径する態様で延びるように形成されている。また、皿ばね部３２は、支持突出部３１から外側に向かうにつれ軸部４側へ下垂する周面を含んでいる。皿ばね部３２は、例えば、円錐の頂点部が切除された周面の少なくとも一部を含んでいる。なお、皿ばね部３２の外縁は、固定孔８１の外側に位置するように設定されている。皿ばね部３２が、クランプ１００が相手側部材８の固定孔８１に係止する際に拡径するように撓むことで、相手側部材８とクランプ１００との固定状態が良好になる。
【００４４】
また、ここでは、皿ばね部３２には、凹部３２１及びリブ３２２が設けられている。
【００４５】
凹部３２１は、皿ばね部３２の少なくとも一部で外縁が内周側に向かって凹むように形成されている。また、凹部３２１は、支持突出部３１に隣接して設けられている。さらに、図７に示されるように、ここでは、凹部３２１は、２つ形成されている。そして、電線部９の延在方向に交差する方向（電線部９の幅方向）において、２つの凹部３２１の間に支持突出部３１が存在している。即ち、本実施形態では、凹部３２１が２つ形成されているため、皿ばね部３２は、その中間部分が凹部３２１によって隔てられ、２つに分割された態様で形成されている。
【００４６】
皿ばね部３２に凹部３２１が形成されることにより、皿ばね部３２が拡径するように撓みやすくなり、その挿入に係る力が小さくなる。しかしながら、皿ばね部３２に凹部３２１が形成されると、皿ばね部３２のうち凹部３２１の内周縁部から皿ばね部３２がめくれやすくなるとともに、めくれた状態で癖がつきやすい。そして、皿ばね部３２がめくれてしまった状態だと、皿ばね部３２のうち相手側部材８に接する面積が減少することにより、クランプ１００のがたつき等につながる恐れがある。この皿ばね部３２のめくれを抑制するために、本実施形態では、皿ばね部３２には、リブ３２２が設けられている。
【００４７】
リブ３２２は、皿ばね部３２のうち凹部３２１の内周縁部に設けられている。ここではリブ３２２は、皿ばね部３２のうち軸部４が延びる側とは反対側、即ち、支持突出部３１が突出する側に設けられている。これにより、リブ３２２が相手側部材８に接触することを抑えることができる。
【００４８】
また、図５に示されるように、ここでは、リブ３２２は、４つ設けられており、また、凹部３２１の内周縁部全体に設けられている。しかしながら、リブ３２２が、凹部３２１の内周縁部の少なくとも一部に設けられている場合も考えられ、好ましくは、皿ばね部３２のうちめくれやすい部分に設けられているとよい。なお、皿ばね部３２のうちめくれやすい部分とは、例えば、皿ばね部３２の外縁及びその近傍であって凹部３２１の内周縁部に相当する部分である。
【００４９】
また、図５に示されるように、ここでは、リブ３２２は、凹部３２１の輪郭に沿って直線状に設けられている。リブ３２２の厚み寸法及び幅寸法は、適宜設定されていればよい。例えば、リブ３２２の厚み寸法及び幅寸法が大きいほど皿ばね部３２がめくれにくくなるとともに、めくれた状態から元に戻り易くなり、めくれた状態での癖がつきにくくなる。また、リブ３２２の厚み寸法及び幅寸法が小さいほど挿入力の増加を抑えることができる。
【００５０】
本実施形態では、皿ばね部３２のうち凹部３２１の内周縁部にリブ３２２が設けられることで、剛性が大きくなり、皿ばね部３２がめくれることを抑制することができる。また、皿ばね部３２がめくれた場合でもめくれる前の状態に戻り易くなり、皿ばね部３２がめくれた状態が維持されることを抑制することができると共にめくれた状態で癖がつくことを抑制することができる。
【００５１】
また、図７に示されるように、皿ばね部３２には、皿ばね部３２の一方の主面側から他方の主面側へ貫通する孔３２３が形成されている。孔３２３は、例えば、クランプ１００の型抜き用の孔である。本実施形態では、孔３２３は、中間部分が凹部３２１によって隔てられ２つに分割された態様で形成された皿ばね部３２のそれぞれに形成されている。即ち、支持部３の皿ばね部３２には、２つの孔３２３が形成されている。孔３２３は、電線部９の延在方向において支持突出部３１の両側に形成されている。
【００５２】
次に、クランプ１００における軸部４について説明する。軸部４は、支持部３の電線部９側に対し反対側に突出して形成されている。ここでは、軸部４は、支持部３に連なり、支持突出部３１側に対し反対側に突出するように形成されている。軸部４は、相手側部材８の固定孔８１に挿入される部分である。
【００５３】
軸部４には、軸部４の延在方向に沿う貫通孔４１が形成されている。なお、貫通孔４１の内部には、後述するバンド係止部２、一対のリブ６及び壁状部７が設けられている。本実施形態において、貫通孔４１にはバンド部１が挿通される。より具体的には、貫通孔４１の支持部３側から軸部４の先端側に向かってバンド部１が挿通される。
【００５４】
本実施形態では、軸部４の外周面を含み、貫通孔４１の外枠を成す部分を外壁部と称する。ここでは、図８に示されるように、軸部４の外壁部は、一対の第一外壁部４８と一対の第二外壁部４９とを含む。なお、一対の第一外壁部４８は、軸部４における一対の係止部５が設けられた側の部分である。即ち、一対の第一外壁部４８の外側面には、一対の係止部５が連なって形成されている。なお、ここでは、図８に示されるように、軸部４は、一対の第一外壁部４８の一部が、内側に窪んだ形状となっている。しかしながら、一対の第一外壁部４８の外周面が平面構成の場合も考えられる。
【００５５】
また、一対の第二外壁部４９は、軸部４における一対の係止部５が設けられていない側の部分、即ち、一対の第一外壁部４８の対向方向に直交する方向において対向する部分である。
【００５６】
なお、別の態様として、軸部４の平面視形状が上記以外の場合も考えられる。例えば、軸部４の平面視形状が、円形状又は角丸長方形状等である場合も考えられる。
【００５７】
次に、一対の係止部５について説明する。クランプ１００において、一対の係止部５は、軸部４の両側方それぞれの部分に連なる付根部分５１を含み、かつ、軸部４の両側方それぞれの部分から支持部３側に向かって延びて形成されている。なお、本実施形態において、軸部４の両側方それぞれの部分とは、図１，８に示されるように、軸部４の一対の第一外壁部４８である。従って、係止部５における付根部分５１は、軸部４の第一外壁部４８に連なって形成されている。そして、クランプ１００においては、付根部分５１が、軸部４の先端よりも支持部３側に位置している。
【００５８】
より具体的に説明する。図１，３に示されるように、本実施形態において、一対の係止部５は、軸部４の側方に向かって突出する付根部分５１と、付根部分５１から支持部３側に向かって斜めに延びる羽部５２と、を含む。なお、軸部４の側方に向かう方向とは、ここでは、一対の第一外壁部４８が対向する方向と一致する。
【００５９】
ここでは、付根部分５１のうち軸部４の先端側の面（第一面５１１）の少なくとも一部が、軸部４の先端面４４と平行となるように構成されている。そして、図３に示されるように、クランプ１００においては、付根部分５１の第一面５１１と軸部４の先端面４４との間に段差が形成されている。
【００６０】
また、ここでは、付根部分５１全体が、軸部４の先端（先端面４４）よりも支持部３側に位置している。このため、軸部４の一対の第二外壁部４９が対向する方向における付根部分５１の一端から他端までの領域において、付根部分５１の第一面５１１と軸部４の先端面４４との間に段差が形成されている。即ち、本実施形態のクランプ１００は、軸部４の先端面４４と付根部分５１の第一面５１１とが面一で形成された部分を含んでいない。
【００６１】
また、本実施形態では、図４に示されるように、付根部分５１における軸部４に連なり、かつ、軸部４の先端（先端面４４）側に位置する縁部５１９が、軸部４の側方に向かう方向と軸部４の延在方向とに直交する方向に沿って直線状に形成された部分を含む。ここでは、直線状に形成された部分は、一対の第二外壁部４９の対向方向において、付根部分５１の中央位置に設けられている。
【００６２】
羽部５２は、一対の係止部５が固定孔８１に挿入される際に、固定孔８１の内周縁部に引っ掛かる部分である。また、ここでは、羽部５２の先端には、段差部５２１が設けられている。
【００６３】
本実施形態においては、クランプ１００は、一対の係止部５の羽部５２が固定孔８１の内周縁部に係止することで相手側部材８に固定される。ここでは、一対の係止部５は、その幅が固定孔８１の幅よりも大きく設定されるとともに、その幅が固定孔８１の幅よりも小さくなるように弾性変形可能に形成されている。そして、一対の係止部５の幅が固定孔８１の幅よりも小さくなるように、一対の係止部５が弾性変形することで、一対の係止部５が、固定孔８１に挿入及び通過可能となる。そして、一対の係止部５が固定孔８１を通過後に弾性変形していたものが元に戻ることで、その幅が固定孔８１の幅よりも大きくなり、一対の係止部５の先端付近（付根部分５１に対し反対側の端部）が固定孔８１の内周縁部に引っ掛かり、クランプ１００が固定孔８１に係止する。
【００６４】
また、羽部５２の先端の段差部５２１は、固定孔８１の内周縁部に引っ掛かるように設定されている。なお、本実施形態では、図３に示されるように、段差部５２１は二段になるように形成されている。しかしながら、段差部５２１の段差が、一段である場合又は三段以上の場合も考えられる。なお、段差部５２１の段差の数が多くなるほど、１種類のクランプ１００で対応可能な相手側部材８の厚みの範囲が大きくなる。
【００６５】
クランプ１００は、例えば、以下のようにして相手側部材８に取り付けられる。なお、ここでは、相手側部材８の固定孔８１の内周縁部の厚みが、クランプ１００の軸部４の延在方向に沿った段差部５２１と支持部３の皿ばね部３２との間隔よりも大きいものとして説明する。
【００６６】
まず、作業者によって、クランプ１００の軸部４側に相手側部材８が位置した状態で、クランプ１００の軸部４が、相手側部材８の固定孔８１に挿入されるように、クランプ１００が相手側部材８に近付けられる。やがて、固定孔８１の内周縁部に一対の係止部５の外面が接触し、作業者に固定孔８１の内周縁部からの反力がかかり始める。この反力に抗して、さらにクランプ１００を移動させていくと、一対の係止部５が弾性変形し始め、クランプ１００が徐々に固定孔８１に挿入されていく。
【００６７】
この際に、相手側部材８の厚みが軸部４の延在方向に沿った段差部５２１と支持部３の皿ばね部３２との間隔よりも大きいため、一対の係止部５が固定孔８１を通過している最中に、皿ばね部３２が固定孔８１の内周縁部に接触し始める。これにより、皿ばね部３２が撓んで拡径するように弾性変形し始めると共に、作業者には固定孔８１の内周縁部のうち皿ばね部３２と接触している部分からの反力もかかる。この状態から作業者がさらにクランプ１００を挿入していくことで、一対の係止部５のうち段差部５２１の根元側の部分が固定孔８１を通過し、段差部５２１と皿ばね部３２との間で固定孔８１の内周縁部が挟持されることにより、クランプ１００の一対の係止部５が固定孔８１に係止した状態となる。
【００６８】
次にバンド部１について説明する。バンド部１は、支持部３に支持された電線部９の周囲に巻回可能に構成されている。ここでは、バンド部１は、細帯状に形成されている。また、本実施形態では、バンド部１の一端が、支持部３に連なって形成されている。
【００６９】
本実施形態では、図５〜７に示されるように、バンド部１は、ヒンジ部１１と電線部９の周囲を覆う部分を含む長尺部１４と係止凹部１２とを備える。ここでは、長尺部１４は、中央領域が凹み、係止凹部１２は、長尺部１４の凹んだ部分に設けられている。なお、図７に示されるように、長尺部１４における中央領域の両側には、係止凹部１２を成す突起部よりも高い一対の壁部１５が形成されている。なお、バンド部１が、概ね平坦状である場合、即ち、一対の壁部１５が形成されていない場合等ももちろん考えられる。
【００７０】
本実施形態において、バンド部１における支持部３に連なる部分には、ヒンジ部１１が形成されている。ヒンジ部１１は、電線部９を覆うように支持部３との連結部分を基点に変形可能な部分である。ヒンジ部１１により、バンド部１を電線部９の周囲に容易に巻き付けることが可能となる。
【００７１】
また、図７に示されるように、バンド部１の長尺部１４のうち一方側の主面には、複数の係止凹部１２がバンド部１の長手方向に沿って並ぶように形成されている。なお、上記バンド部１の長尺部１４のうち一方側の主面とは、バンド部１を電線部９の周囲に巻回した状態で電線部９側を向く主面を意味する。
【００７２】
また、図５に示されるように、本実施形態では、バンド部１のヒンジ部１１側に対し反対側の端部１３は、一方側の主面側に突出する凸部が形成されている。しかしながら、端部１３が、扁平状に形成されている場合ももちろん考えられる。クランプ１００においては、この端部１３から貫通孔４１にバンド部１が通され、複数の係止凹部１２が後述するバンド係止部２と係り合うことにより、バンド部１が電線部９の周囲に巻回した状態が維持される。
【００７３】
次に、壁状部７について説明する。壁状部７は、貫通孔４１の内部に設けられている。壁状部７は、軸部４の外周面側で一対の係止部５の付根部分５１が設けられたそれぞれの内周面側の部分間に亘って形成されている。
【００７４】
より具体的に説明する。ここでは、軸部４の外周面側で一対の係止部５の付根部分５１が設けられたそれぞれの内周面側の部分とは、一対の第一外壁部４８の内側面間の部分である。従って、ここでは、壁状部７は、一対の第一外壁部４８の内側面同士を繋ぐように、延在して形成されている。また、壁状部７は、さらに、軸部４の延在方向に沿っても形成されている。ここでは、壁状部７は、貫通孔４１の支持部３側の一端から軸部４の先端側の他端まで延在して形成されている。
【００７５】
そして、壁状部７の支持部３側の部分には、後述するバンド係止部２の根元側の部分（根元部２９）が連なって形成されている。
【００７６】
クランプ１００において、壁状部７は、一対の第一外壁部４８同士が近付くように変形することを抑制する。また、壁状部７と一対の第二外壁部４９の一方の内側面との間には、バンド部１が挿通される。以下では、壁状部７における一対の第二外壁部４９の一方側の面を、第一内側面７１１と称し、一対の第二外壁部４９の一方における内側面を、第二内側面４１２と称する。ここでは、壁状部７の第一内側面７１１と一対の第二外壁部４９の一方の第二内側面４１２との間の間隔が、バンド部１の長尺部１４の厚みに対応する間隔とされることで、壁状部７は、貫通孔４１に挿通されたバンド部１の位置決めの役割も果たす。
【００７７】
次に、バンド係止部２について説明する。バンド係止部２は、バンド部１が電線部９の周囲に巻回された状態を維持することで、支持部３に電線部９が支持された状態を維持する。ここでは、バンド係止部２は、貫通孔４１の内部に設けられている。
【００７８】
図６に示されるように、バンド係止部２は、根元側の部分である根元部２９が、壁状部７に連なり、支持部３側から軸部４の先端側に向かって延びて形成されている。また、バンド係止部２の先端部は、自然状態において、壁状部７との間に隙間が形成されている。即ち、自然状態では、バンド係止部２の先端部は、壁状部７の第一内側面７１１から離れ、一対の第二外壁部４９の一方の第二内側面４１２側に傾いた状態で形成されている。そして、バンド係止部２は、その先端部が第一内側面７１１との間隔が狭くなるように弾性変形可能に構成されている。
【００７９】
また、バンド係止部２には、バンド部１の複数の係止凹部１２に選択的に係止可能な係止凸部２２が形成されている。本実施形態は、バンド係止部２に、２つの係止凸部２２が形成されている場合の事例である。なお、係止凸部２２が、バンド係止部２に１つ形成されている場合又は３つ以上形成されている場合も考えられる。
【００８０】
ここでは、バンド部１が、電線部９の周囲に巻き付けられ、バンド部１のヒンジ部１１側に対し反対側の端部１３が貫通孔４１に支持部３側から挿入される。そして、バンド係止部２の係止凸部２２が、バンド部１の複数の係止凹部１２に選択的に係止することにより、バンド部１が電線部９の周囲に巻回した状態が維持される。なお、バンド係止部２の係止凸部２２とバンド部１の複数の係止凹部１２とは、電線部９の太さに応じて、選択的に係止する。
【００８１】
次に、一対のリブ６について説明する。一対のリブ６は、軸部４の外周面側で一対の係止部５の付根部分５１が設けられた側の内周面側の位置に設けられている。なお、本実施形態において、軸部４の外周面側で一対の係止部５の付根部分５１が設けられた側の内周面側の位置とは、一対の第一外壁部４８の内側面側の位置である。従って、ここでは、一対のリブ６は、それぞれ一対の第一外壁部４８の内側面側に設けられている。
【００８２】
そして、リブ６は、第一外壁部４８の内側面から貫通孔４１の中心側に向かって凸状に形成されている。ここでは、リブ６は、第一外壁部４８の内側面に対し直交するように貫通孔４１の中心側に向かって突出して形成されている。リブ６が第一外壁部４８に形成されることで第一外壁部４８が補強され、一対の第一外壁部４８同士が近付くように変形することを抑制する。
【００８３】
また、一対のリブ６は、貫通孔４１の内部に軸部４の延在方向に沿って設けられている。ここでは、図６に示されるように、軸部４の延在方向において、バンド係止部２が設けられた部分付近から軸部４の先端に亘って一対のリブ６が延在して形成されている。クランプ１００においては、特に軸部４の先端側の部分において、一対の第一外壁部４８同士が近付くように変形しやすいため、リブ６は、軸部４の先端まで形成されていることが好ましい。
【００８４】
クランプ１００と電線部９とを備えるクランプ付電線１１０は、例えば、車体を構成する金属パネル等の相手側部材８に固定される。なお、クランプ付電線１１０において、電線部９は、周囲をクランプ１００のバンド部１に覆われ、バンド部１が巻回された状態でバンド係止部２によってクランプ１００に固定される。
【００８５】
ちなみに、図２には、電線部９が比較的大径である場合のクランプ付電線１１０が示されている。図２の例では、電線部９は、主に第二突出部３１２によって、電線部９の延在方向に移動することが抑制される。一方、電線部９が比較的小径の場合には、電線部９は一対の第一突出部３１１の凹み３１０に支持され、主に第一突出部３１１によって電線部９の延在方向に移動することが抑制される。
【００８６】
相手側部材８にクランプ１００が固定された状態において、クランプ１００に、相手側部材８から引き抜かれる力が加えられることがある。しかしながら、本実施形態のクランプ１００においては、軸部４の先端よりも支持部３側に付根部分５１が連なって形成されていること、貫通孔４１の内部に一対のリブ６が形成されていること及び貫通孔４１の内部に壁状部７が形成されていることで、クランプ１００が相手側部材８から抜けにくくなっている。以下、さらに、図９〜１２を参照しつつ、クランプ１００における一対の係止部５、一対のリブ６及び壁状部７の作用の詳細について説明する。
【００８７】
図９は、クランプ１００の一部切り欠き側面図である。図１０は、クランプ１００における係止部５の付根部分５１付近を拡大した一部拡大斜視図である。なお、図１０は、クランプ１００の軸部４の先端側からみた斜視図である。
【００８８】
一方、図１１，１２は、本実施形態のクランプ１００を説明するための参考図である。図１１は、クランプ１００と異なる構造のクランプ１００Ａの一部切欠き側面図である。図１２は、クランプ１００Ａの係止部５Ａの付根部分５１Ａ付近を拡大した一部拡大斜視図である。なお、図１２は、クランプ１００Ａの軸部４の先端側からみた斜視図である。
【００８９】
まず、図１１，１２に示されるクランプ１００Ａについて説明する。クランプ１００Ａにおいては、図１１に示されるように、一対の係止部５Ａが軸部４の先端から両側方へそれぞれ張り出して形成されている。このため、一対の係止部５Ａの付根部分５１Ａが、軸部４の先端に連なって形成されている。また、付根部分５１Ａは、軸部４の先端面４４と面一に形成された面５１１Ａを含んでいる。また、図１２に示されるように、クランプ１００Ａにおいて、軸部４の貫通孔４１には、一対のリブ６及び壁状部７が形成されていない。
【００９０】
図９，１１には、相手側部材８の固定孔８１にクランプ１００若しくはクランプ１００Ａが固定された状態で、クランプ１００若しくはクランプ１００Ａに対し引き抜く力が与えられたときの様子が示されている。なお、図９，１１に示される矢印は、クランプ１００若しくはクランプ１００Ａが相手側部材８の固定孔８１に固定された状態において、クランプ１００若しくはクランプ１００Ａが固定孔８１から引き抜かれる際に一対の係止部５及び軸部４にかかる力を表す。
【００９１】
図９に示されるように、クランプ１００が固定孔８１から引き抜かれる際、一対の係止部５における羽部５２の先端部が固定孔８１の内周縁部に強く接触し、羽部５２の先端部が軸部４の先端側へ移動するように変形する。そして、羽部５２が受ける力が係止部５の付根部分５１に伝わる。付根部分５１に伝わる力は、一対の係止部５同士が近付くように、軸部４の一対の第一外壁部４８を変形させる。このことは、図１１に示されるクランプ１００Ａにおいても同様である。
【００９２】
そして、図１２に示されるクランプ１００Ａにおいては、以下の理由により軸部４の一対の第一外壁部４８同士が近付くように変形しやすい。まず、貫通孔４１が形成された軸部４を筒状の部材とみることができる。そして、筒状の部材の外周面側から内周面側へ力が加えられた際には、その開口の部分（即ち、端部）が最も内周面側に凹むように変形しやすい。以上より、クランプ１００Ａのように、軸部４の先端から側方へ一対の係止部５Ａが張り出して形成されている場合、一対の係止部５Ａが固定孔８１の内周縁部から受ける力によって一対の第一外壁部４８同士が近付くように変形しやすい。また、図１２に示されるように、クランプ１００Ａにおいては、一対の第一外壁部４８の補強のための構成である一対のリブ６及び壁状部７が貫通孔４１の内部に形成されていない。従って、クランプ１００Ａにおいては、一対の係止部５Ａが固定孔８１の内周縁部から受ける力によって、より一対の第一外壁部４８同士が近付くように変形しやすい。
【００９３】
一方、本実施形態においては、一対の係止部５の付根部分５１は、軸部４の先端よりも支持部３側の位置から側方へ張り出している。上記と同様に貫通孔４１が形成された軸部４を筒状の部材とみたとき、筒状の部材の外周面側から内周面側へ力が加えられた際、開口よりも中央側の部分は、開口側の部分に比べ内周面側に向かって凹むように変形し難い。また、ここでは、図９に示されるように、一対の第一外壁部４８の外側面に対し直交するように付根部分５１が張り出して形成されている。この場合、付根部分５１が一対の第一外壁部４８のリブの役割も兼ねる。また、本実施形態では、貫通孔４１の内部に一対のリブ６及び壁状部７が形成されている。一対のリブ６及び壁状部７は、一対の第一外壁部４８を補強する。以上より、軸部４の先端よりも支持部３側の位置から側方へ一対の係止部５が張り出して形成され、一対のリブ６及び壁状部７を含むクランプ１００においては、一対の係止部５が固定孔８１の内周縁部から受ける力によって一対の第一外壁部４８同士が近付くように変形し難くなる。その結果、固定状態のクランプ１００を相手側部材８の固定孔８１から抜け難くすることが可能となる。
【００９４】
＜効果＞
本実施形態では、一対の係止部５は、軸部４の両側方それぞれの部分に連なる付根部分５１を含む。そして、付根部分５１は、軸部４の先端よりも支持部３側に位置する。これにより、付根部分５１が軸部４の内側に向かって凹み難くなり、固定状態のクランプ１００を相手側部材８の固定孔８１から抜け難くすることが可能となる。
【００９５】
より詳細に説明する。まず、クランプ１００が相手側部材８の固定孔８１に挿入固定される時に付根部分５１にかかる力と、クランプ１００が相手側部材８に固定された状態から引き抜かれる時に付根部分５１にかかる力と、が異なる。即ち、クランプ１００が相手側部材８の固定孔８１に挿入固定される際には、主に一対の係止部５の羽部５２が軸部４側に撓むように変形するため、付根部分５１の羽部５２側の部分に力が加わる。従って、付根部分５１の羽部５２側の部分の厚みを大きくしないことで、クランプ１００を相手側部材８の固定孔８１に挿入固定するために必要な力が増大することを抑制できる。
【００９６】
一方、クランプ１００が相手側部材８に固定された状態から引き抜かれる際には、羽部５２が固定孔８１の周縁部に支え、付根部分５１を軸部４側に押し込む力が加わる。このとき、付根部分５１が軸部４の先端に連なるクランプ１００Ａに比べ、本実施形態のクランプ１００の方が、軸部４が内周面側に凹み難い。貫通孔４１が形成された軸部４において、軸部４の外周面側から内周面側に向かって押す力が加えられる場合、軸部４の先端の部分が最も内周面側に凹みやすく、クランプ１００においては、付根部分５１が軸部４の先端よりも支持部３側に位置するためである。以上より、固定状態のクランプ１００を相手側部材８の固定孔８１から抜け難くすることが可能となる。
【００９７】
本実施形態では、付根部分５１が、軸部４の内周面側に向かって変形し難くなる。これにより、固定状態のクランプ１００を相手側部材８からより抜け難くすることが可能となる。
【００９８】
本実施形態では、付根部分５１全体が軸部４の先端よりも支持部３側に存在するため、より確実に、固定状態のクランプ１００を相手側部材８から抜け難くすることが可能となる。
【００９９】
本実施形態では、貫通孔４１の内部に設けられた一対のリブ６によって、軸部４が外周面側から内周面側へより凹み難くなる。
【０１００】
本実施形態では、貫通孔４１の内部に設けられた壁状部７によって、軸部４が外周面側から内周面側へより凹み難くなる。
【０１０１】
本実施形態では、バンド部１の一端が支持部３に連なり、バンド係止部２が貫通孔４１の内部に設けられている。この場合、クランプ１００を構成する部品点数を低減できる。
【０１０２】
本実施形態では、付根部分５１が軸部４の先端よりも支持部３側に位置するため、固定状態のクランプ１００を相手側部材８から抜け難くすることが可能となる。
【０１０３】
＜応用例＞
クランプが、バンド部とバンド係止部とを備えるバンド部材と、バンド部材と別部材であり、支持部と軸部と一対の係止部とを備えるクランプ部材と、から構成されていてもよい。この場合、例えば、軸部の先端の先にバンド係止部が位置する状態でバンド部が電線部の周囲に巻回された状態が維持されていることが考えられる。
【０１０４】
なお、本発明に係るクランプ及びクランプ付電線は、各請求項に記載された発明の範囲において、以上に示された実施形態および応用例を自由に組み合わせること、或いは実施形態および応用例を適宜、変形する又は一部を省略することによって構成されることも可能である。
【符号の説明】
【０１０５】
１  バンド部
１００  クランプ
１１０  クランプ付電線
２  バンド係止部
３  支持部
４  軸部
４１  貫通孔
５  係止部
５１  付根部分
６  リブ
７  壁状部
８  相手側部材
８１  固定孔
９  電線部
【図１】
2017046441.tif 000003
【図２】
2017046441.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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