(57)【要約】【課題】  ダストカバーに対するサイドリップの接触箇所を増やすことによって、耐泥水性に優れ、かつ、サイドリップにおける先端縁にめくれが生じることを防止することができる密封装置を提供する。【解決手段】  密封装置１０は、ハウジング５０の内周面５０ａとハウジング５０に形成された軸孔に挿通される回転軸６０との間の環状空間７０に装着されるオイルシール２０及びダストカバー４０からなるものであって、オイルシール２０は、回転軸６０の外周面６０ａに摺動自在に接触する対油リップ２７と、回転軸６０の外周面６０ａに取り付けられたダストカバー４０と接触するサイドリップ３０と、を有し、サイドリップ３０は、ダストカバー４０に向けて突出する山部３１とオイルシール２０に向けて突出する谷部３２とが径方向に交互に並ぶことで蛇腹状を呈し、サイドリップ３０の先端縁３３と山部３１は、それぞれダストカバー４０と摺動自在に接触する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングの内周面と前記ハウジングに形成された軸孔に挿通される回転軸との間の環状空間に装着されるオイルシール及びダストカバーからなる密封装置において、
前記オイルシールは、前記回転軸の外周面に摺動自在に接触する対油リップと、前記回転軸の外周面に取り付けられた前記ダストカバーと接触するサイドリップと、を有し、
前記サイドリップは、前記ダストカバーに向けて突出する山部と前記オイルシールに向けて突出する谷部とが径方向に交互に並ぶことで蛇腹状を呈し、
前記サイドリップの先端縁と前記山部は、それぞれ前記ダストカバーと摺動自在に接触することを特徴とする密封装置。
【請求項２】
請求項１に記載の密封装置において、
前記ダストカバーは、前記回転軸の外周面に固定される内周側円筒部と、前記内周側円筒部から外周側に向けて延在する端面部と、前記端面部の外周側端部から前記オイルシールに向けて延在する外周側円筒部と、からなり、
前記山部は、前記ダストカバーの端面部と接触し、
前記サイドリップの先端縁は、前記ダストカバーの外周側円筒部の内周面と接触することを特徴とする密封装置。
【請求項３】
請求項２に記載の密封装置において、
前記サイドリップの先端縁の外径は、前記ダストカバーにおける外周側円筒部の内径よりも小さく設定され、
前記谷部は、前記オイルシールと接触し、かつ、軸方向からの荷重を受けたときに外周側へ移動するように設定され、
前記サイドリップにおける山部が前記ダストカバーの端面部に押圧されたときに前記谷部を介して前記サイドリップの先端縁が前記ダストカバーの外周側円筒部の内周面と接触することを特徴とする密封装置。
【請求項４】
請求項２又は３に記載の密封装置において、
前記ダストカバーにおける外周側円筒部の軸方向長さは、前記ダストカバーにおける内周側円筒部の軸方向長さに対して長大に設定されていることを特徴とする密封装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、密封装置に係り、例えば、車両の駆動系といった機外側からの泥水等にさらされやすい環境で用いられる密封装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、図３に示すように機外側Ａからの泥水等にさらされやすい環境下で用いられる一般的な密封装置５１０として、ハウジング５５０の内周面５５０ａとハウジング５５０に挿通される回転軸５６０の外周面５６０ａとの間の環状空間５７０に装着されるオイルシール５２０と、オイルシール５２０の機外側Ａで回転軸５６０の外周面５６０ａに取り付けられるダストカバー５４０と、を備え、オイルシール５２０には、ダストカバー５４０における端面部５４２と摺動自在に接触するサイドリップ５３０が形成されたものが知られている。
【０００３】
この密封装置５１０によれば、ダストカバー５４０は、回転軸５６０とともに回転することで、サイドリップ５３０の先端縁５３３がダストカバー５４０の端面部５４２と摺動自在に接触し、かつ、ダストカバー５４０における遠心力の振り切り作用が発揮されることで、機外側Ａの泥水等が機内側Ｂへ侵入することを防止する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−１１３３１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、従来技術に係る密封装置５１０は、サイドリップ５３０とダストカバー５４０の端面部５４２との接触箇所が一箇所しかないため、泥水等がサイドリップ５３０を越えてしまうと、この泥水等は、対油リップ５２７に到達し、その結果、機内側Ｂに泥水等が侵入してしまう可能性があった。
【０００６】
また、従来技術に係る密封装置５１０は、図３の二点鎖線で示すように回転軸５６０の軸方向変位に追従すべくサイドリップ５３０の軸方向長さに余裕を持たせていた。これにより、回転軸５６０が軸方向に大きく変位すると、ダストカバー５４０の端面部５４２に対するサイドリップ５３０の先端縁５３３の面圧が大きく上昇し、その結果、図４に示すように先端縁５３３にめくれ（いわゆる腹当り）が生じるおそれがあった。
【０００７】
本発明は、以上のような点に鑑みてなされたものであって、その技術的課題は、ダストカバーに対するサイドリップの接触箇所を増やすことによって、耐泥水性に優れ、かつ、サイドリップにおける先端縁にめくれ（いわゆる腹当り）が生じることを防止することができる密封装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した技術的課題を有効に解決するための手段として、本発明の密封装置は、ハウジングの内周面と前記ハウジングに形成された軸孔に挿通される回転軸との間の環状空間に装着されるオイルシール及びダストカバーからなる密封装置において、前記オイルシールは、前記回転軸の外周面に摺動自在に接触する対油リップと、前記回転軸の外周面に取り付けられた前記ダストカバーと接触するサイドリップと、を有し、前記サイドリップは、前記ダストカバーに向けて突出する山部と前記オイルシールに向けて突出する谷部とが径方向に交互に並ぶことで蛇腹状を呈し、前記サイドリップの先端縁と前記山部は、それぞれ前記ダストカバーと摺動自在に接触することを特徴とする。
【０００９】
また、前記ダストカバーは、前記回転軸の外周面に固定される内周側円筒部と、前記内周側円筒部から外周側に向けて延在する端面部と、前記端面部の外周側端部から前記オイルシールに向けて延在する外周側円筒部と、からなり、前記山部は、前記ダストカバーの端面部と接触し、前記サイドリップの先端縁は、前記ダストカバーの外周側円筒部の内周面と接触していてもよい。
【００１０】
また、前記サイドリップの先端縁の外径は、前記ダストカバーにおける外周側円筒部の内径よりも小さく設定され、前記谷部は、前記オイルシールと接触し、かつ、軸方向からの荷重を受けたときに外周側へ移動するように設定され、前記サイドリップにおける山部が前記ダストカバーの端面部に押圧されたときに前記谷部を介して前記サイドリップの先端縁が前記ダストカバーの外周側円筒部の内周面と接触していてもよい。
【００１１】
また、前記ダストカバーにおける外周側円筒部の軸方向長さは、前記ダストカバーにおける内周側円筒部の軸方向長さに対して長大に設定されていてもよい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の密封装置によれば、サイドリップにおける山部と先端縁がそれぞれダストカバーと接触するため、密封装置の耐泥水性が優れたものとなり、かつ、サイドリップの軸方向長さに余裕を持たせる必要がないため、サイドリップの先端縁のめくれを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施形態に係る密封装置の断面図である。
【図２】本発明の実施形態に係る密封装置の装着前の状態を示す断面図である。
【図３】従来技術に係る密封装置の一例を示す断面図である。
【図４】従来技術に係る密封装置におけるサイドリップにめくれが生じた状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下において、本発明の実施形態に係る密封装置１０について図面に基づき詳細に説明する。図１は、本発明の実施形態に係る密封装置１０の断面図であり、図２は、本発明の実施形態に係る密封装置１０の装着前の状態を示す断面図である。
【００１５】
本実施形態に係る密封装置１０は、図１に示すようにハウジング５０の内周面５０ａとハウジング５０に挿通される回転軸６０の外周面６０ａとの間の環状空間７０に装着されるオイルシール２０と、オイルシール２０の機外側Ａで回転軸６０の外周面６０ａに取り付けられるダストカバー４０と、を備える。
【００１６】
オイルシール２０は、金属からなる金属環２１にゴム状弾性体２４が一体に成形されたものである。このうち、金属環２１は、断面Ｌ字状を呈し、回転軸６０と同心状の筒状部２２の軸方向の機外側Ａ端部から内径方向へ向けてフランジ部２３を一体成形したものである。ゴム状弾性体２４は、金属環２１の筒状部２２の外周面に被着され、ハウジング５０の内周面５０ａに嵌合されることで金属環２１およびハウジング５０間をシールする外周シール部２５と、フランジ部２３の機外側Ａの端面に被着された端面ゴム部２６と、端面ゴム部２６の内周端部から機内側Ｂへ向けて延び、回転軸６０の外周面６０ａと摺動自在に接触する対油リップ２７と、端面ゴム部２６の内周端部から機外側Ａへ向けて延び、回転軸６０の外周面６０ａに接触するダストリップ２８と、を備え、対油リップ２７の外周面には、内径方向へ向けて緊迫力を付与するためのガータスプリング２９が装着されている。また、オイルシール２０における端面ゴム部２６の径方向長さの途中（フランジ部２３の内径方向端部近傍）には、対油リップ２７の反対方向へ延びるサイドリップ３０が設けられている。
【００１７】
ダストカバー４０は、金属からなり、軸方向に延び、オイルシール２０に対して機外側Ａに位置し、回転軸６０の外周面６０ａに嵌合されることでダストカバー４０を固定する内周側円筒部４１と、この内周側円筒部４１の機外側Ａの端部からの外径方向に向けて円盤状に展開する端面部４２と、端面部４２の外径方向端部から軸方向のオイルシール２０側に向けて延びる外周側円筒部４３と、が一体成形されている。また、外周側円筒部４３の軸方向長さｂは、内周側円筒部４１の軸方向長さａに対して長大に設定されている。
【００１８】
サイドリップ３０は、断面Ｓ字状を呈し、ダストカバー４０に向けて突出する山部３１と、オイルシール２０に向けて突出する谷部３２とが径方向に交互に並ぶことで蛇腹状を呈する。また、このサイドリップ３０の先端縁３３の外径は、ダストカバー４０における外周側円筒部４３の内径よりも小さく設定されている（図２で示すｃ）。さらに、谷部３２は、軸方向からの荷重を受けたときに外周側へ移動するように設定されている。そして、オイルシール２０にダストカバー４０を装着したときには、山部３１はダストカバー４０の端面部４２と接触し、谷部３２はオイルシール２０の端面ゴム部２６と接触し、かつ、サイドリップ３０の先端縁３３は、ダストカバー４０の外周側円筒部４３の内周面４３ａと接触する。これにより、サイドリップ３０の先端縁３３及びサイドリップ３０の山部３１は、サイドリップ３０の谷部３２を支えとしてダストカバー４０の端面部４２及び外周側円筒部４３の内周面４３ａと摺動自在に接触する。
【００１９】
ここで、本実施形態に係る密封装置１０の装着手順を説明する。まず、図２に示すようにオイルシール２０にダストカバー４０を装着していないときには、山部３１、谷部３２、及びサイドリップ３０の先端縁３３は、ダストカバー４０に接触しておらず、かつ、サイドリップ３０の先端縁３３の外径は、外周側円筒部４３の内径よりも小さいため、サイドリップ３０の先端縁３３は、外周側円筒部４３の内周面４３ａに接触する距離にない。次に、オイルシール２０にダストカバー４０を装着するときには、オイルシール２０のサイドリップ３０に向けてダストカバー４０を近づけることで、山部３１とダストカバー４０の端面部４２とを接触させる。さらに、山部３１が軸方向のオイルシール２０側へ押圧されることで、谷部３２がオイルシール２０の端面ゴム部２６と密接する。加えて、谷部３２は、軸方向からの荷重を受けることにより、外周側へ移動し、サイドリップ３０の先端縁３３がダストカバー４０の外周側円筒部４３の内周面４３ａと接触する。これにより、オイルシール２０にダストカバー４０が装着される。
【００２０】
以上により、本実施形態にかかる密封装置１０によれば、サイドリップ３０の山部３１及び先端縁３３がダストカバー４０の端面部４２及び、外周側円筒部４３の内周面４３ａと接触する。これにより、サイドリップ３０の山部３１及び先端縁３３がダストカバー４０をシールするため、従来技術の密封装置５１０と比較して、密封装置１０の耐泥水性が優れたものとなる。
【００２１】
また、本実施形態に係る密封装置１０によれば、サイドリップ３０の先端縁３３が軸方向に外周側円筒部４３の内周面４３ａと接触している。これにより、回転軸６０が軸方向に変位した場合であっても、サイドリップ３０の先端縁３３がこれに追従することができるため、密封装置１０におけるシール性能を向上させることができる。
【００２２】
また、本実施形態に係る密封装置１０によれば、外周側円筒部４３の軸方向の長さｂが、内周側円筒部４１の軸方向長さａに対して長大に設定されている。これにより、上記回転軸６０に軸方向変位が生じたとしても、サイドリップ３０の先端縁３３が追従できる範囲を広くすることがきる。したがって、密封装置１０におけるシール性能をより向上させることができる。
【００２３】
また、本実施形態に係る密封装置１０によれば、サイドリップ３０の先端縁３３の外径は、ダストカバー４０における外周側円筒部４３の内径よりも小さく設定されている（図２で示すｃ）ため、ダストカバー４０にオイルシール２０を装着する際に、外周側円筒部４３の内周面４３ａがサイドリップ３０の先端縁３３と接触することがない。したがって、密封装置１０の装着時におけるサイドリップ３０の先端縁３３のめくれを防止することができる。
【符号の説明】
【００２４】
１０    密封装置
２０    オイルシール
２１    金属環
２２    筒状部
２３    フランジ部
２４    ゴム状弾性体
２５    外周シール部
２６    端面ゴム部
２７    対油リップ
２８    ダストリップ
２９    ガータスプリング
３０    サイドリップ
３１    山部
３２    谷部
３３    先端縁
４０    ダストカバー
４１    内周側円筒部
４２    端面部
４３    外周側円筒部
４３ａ  内周面
５０    ハウジング
５０ａ    内周面
６０    回転軸
６０ａ  外周面
７０    環状空間
Ａ      機外側
Ｂ      機内側
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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