(57)【要約】【課題】ブラケットの構造を変更することなく、またゴムブーツを固定するための固定作業を追加することなく、ゴムブーツの位置ずれを防ぐことが可能な電線ガイド用ゴムブーツ及び電線ガイド装置を提供する。【解決手段】所定の形状に変形可能な電線ガイド１０が内部に入れられる筒状部２１と、前記筒状部２１の一端側に渡された引掛け部２２と、を備えている。このような構成によれば、電線ガイド１０を筒状部２１に入れると、電線ガイド１０の端部が引掛け部２２に引っ掛かり、ゴムブーツ２０が電線ガイド１０に固定される。【選択図】図９
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定の形状に変形可能な電線ガイドが内部に入れられる筒状部と、
前記筒状部の一端側に渡された引掛け部と、
を備えている電線ガイド用ゴムブーツ。
【請求項２】
前記引掛け部が、前記筒状部の端面における端に寄った位置に設けられている請求項１に記載の電線ガイド用ゴムブーツ。
【請求項３】
所定の形状に変形可能な電線ガイドと、
請求項１または請求項２に記載の電線ガイド用ゴムブーツと、
を備えている電線ガイド装置。
【請求項４】
前記電線ガイドが、ブラケットに固定される一対の固定部を有し、
前記引掛け部が、前記一対の固定部の間に配されている請求項３に記載の電線ガイド装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電線ガイド用ゴムブーツ及び電線ガイド装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば車両のスライドドアとボディとの間に渡されて、所定の屈曲動作が繰り返し行われる電線ガイド装置が知られている。例えば下記特許文献１に記載の電線ガイド装置は、所定の形状に湾曲変形可能な電線ガイドと、電線ガイドの防塵、防水のために被せられたゴムブーツとを備えている。電線ガイドの一端側は、スライドドアのブラケットに取り付けられ、他端側は、ボディ側のブラケットに取り付けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１７０２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記のような電線ガイド装置では、電線ガイドの屈曲動作によって、ゴムブーツの位置がずれ、電線ガイドの一部が露出してしまう虞がある。このため、ゴムブーツをドア側ブラケットもしくはボディ側ブラケットに固定することが考えられる。
【０００５】
しかしながら、ドア側ブラケットもしくはボディ側ブラケットにゴムブーツを固定するためには、ブラケットに固定部を設ける等、ブラケットの構造を変更しなければならず、またゴムブーツを固定するための固定作業を追加しなければならない、という問題がある。
【０００６】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、ブラケットの構造を変更することなく、またゴムブーツを固定するための固定作業を追加することなく、ゴムブーツの位置ずれを防ぐことが可能な電線ガイド用ゴムブーツ及び電線ガイド装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の電線ガイド用ゴムブーツは、所定の形状に変形可能な電線ガイドが内部に入れられる筒状部と、前記筒状部の一端側に渡された引掛け部と、を備えているものである。
本発明の電線ガイド装置は、所定の形状に変形可能な電線ガイドと、前記電線ガイド用ゴムブーツと、を備えているものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、電線ガイドを筒状部に入れると、電線ガイドの端部が引掛け部に引っ掛かり、ゴムブーツが電線ガイドに固定される。したがって、ブラケットの構造を変更することなく、またゴムブーツを固定するための固定作業を追加することなく、ゴムブーツの位置ずれを防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本実施例における電線ガイド装置であって、車両に取り付けられた状態を表す概略図
【図２】電線ガイド装置がボディ側ブラケットに固定されている状態を示す断面図
【図３】リンク体を示す平面図
【図４】リンク体を示す断面図
【図５】ゴムブーツの引掛け部を示す斜視図
【図６】電線ガイドをゴムブーツに入れる前の様子を示す断面図
【図７】電線ガイドをゴムブーツに入れた後の状態を示す断面図
【図８】電線ガイドにゴムブーツの引掛け部が引っ掛かっている状態を示す断面図であって、図７のＡ−Ａ位置における断面に相当する断面図
【図９】ボディ側ブラケットに固定されている状態の電線ガイド装置の端部を示す一部拡大側面図
【図１０】ボディ側ブラケットに固定されている状態の電線ガイド装置の端部を示す一部拡大平面図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明の好ましい形態を以下に示す。
本発明の電線ガイド用ゴムブーツは、前記引掛け部が、前記筒状部の端面における端に寄った位置に設けられているものとしてもよい。このような構成によれば、ゴムブーツを電線ガイドに被せた後、電線ガイドに電線を通す際に、電線が引掛け部に引っ掛かりにくいから、電線通し作業を容易に行うことができる。
【００１１】
また、本発明の電線ガイド装置は、前記電線ガイドが、ブラケットに固定される一対の固定部を有し、前記引掛け部が、前記一対の固定部の間に配されているものとしてもよい。このような構成によれば、ゴムブーツの引掛け部が電線ガイドから外れることを確実に防ぐことができる。
【００１２】
＜実施例＞
以下、本発明を具体化した一実施例について、図１〜図１０を参照しつつ詳細に説明する。
本実施例における電線ガイド装置Ｇは、図１に示すように、車両のボディＢとスライドドアＤとの間に架設されるものであり、所定の形状に湾曲変形可能な電線ガイド１０と、電線ガイド１０を保護するための電線ガイド用ゴムブーツ（以後、単にゴムブーツ２０と称する）と、を備えている。電線ガイド１０には、スライドドアＤに装備された電装品等への給電を行うための複数本の電線Ｗが挿通される。
【００１３】
電線ガイド１０は、複数のリンク体１１を、相対的に回動し得るように一列に連結してなる。リンク体１１は、合成樹脂製であって、図８に示すように、電線ガイド１０が車両の取り付けられた状態において、上下方向に長い方形断面を有する筒状（角筒状）をなしている。リンク体１１の内部空間は、電線Ｗを挿通させるための挿通空間１２となっている。
【００１４】
リンク体１１は、略平行をなして互いに対向する一対の第１板部１３および一対の第２板部１４を有している。一対の第１板部１３は、電線ガイド１０が車両に取り付けられた状態では上下方向に対向して配される。
【００１５】
リンク体１１の連結方向における一端部には、図４に示すように、第１板部１３を板厚方向に貫通した形態の連結孔１５が形成され、他端部には、第１板部１３の板面に突設された形態の連結突起１６が設けられている。リンク体１１は、一方のリンク体１１の連結孔１５に他方のリンク体１１の連結突起１６が嵌合することにより、第１板部１３の板面方向に相対的に回動し得るように連結される。電線ガイド１０が車両に取り付けられた状態では、図２に示すように、各リンク体１１は、連結孔１５側がボディＢ側、連結突起１６側がスライドドアＤ側に配される。電線ガイド１０を構成するリンク体１１は、概ね同形状とされている。
【００１６】
電線ガイド１０の両端部は、図１に示すように、ボディ側ブラケット３０とドア側ブラケット４０とに固定される。
ボディ側ブラケット３０に固定される固定部１７は、図２に示すように、電線ガイド１０のうち最もボディＢ側の端に配されたリンク体１１の端部（第１板部１３のうち連結孔１５が形成されている側の端部）である。固定部１７は、ボディ側ブラケット３０の内部に収容され、ボディ側ブラケット３０の係止突起３３が連結孔１５に嵌合することにより、回動可能に固定される。固定部１７の端面は、図１０に示すように、円弧状をなして湾曲している。
【００１７】
なお、電線ガイド１０のうち最もスライドドアＤ側の端に配されたリンク体１１の端部は、ドア側ブラケット４０の係止孔に連結突起１６が嵌合することにより、回動可能に固定される。
【００１８】
電線ガイド１０の端部（本実施例ではボディＢ側の端部）には、ゴムブーツ２０の引掛け部２２が係止可能な被係止部１８が設けられている。被係止部１８については、後ほど詳しく説明する。
【００１９】
ボディ側ブラケット３０は、合成樹脂製であり、図２に示すように、一面側（車両に固定された状態における上面側）が開放された本体部３１と、本体部３１の開放側を塞ぐ蓋部３２とを備え、電線ガイド１０の端部を内部に収容可能とされている。本体部３１および蓋部３２には、電線ガイド１０の固定部１７の連結孔１５に嵌合可能な係止突起３３が設けられている。係止突起３３は、固定部１７の連結孔１５に嵌合可能な円柱状をなし、本体部３１と蓋部３２とに同軸状に対向して設けられている。
【００２０】
ゴムブーツ２０は、電線ガイド１０が内部に入れられる筒状部２１と、筒状部２１の一端側に渡された引掛け部２２と、を備えている。
筒状部２１は、電線ガイド１０の全長および全周を包囲可能な全体として細長い筒状（角筒状）をなしている。筒状部２１は、図８に示すように、電線ガイド１０の外形に整合した方形断面を有し、電線ガイド１０の第１板部１３の外面に沿う一対の第１壁部２３と、第２板部１４の外面に沿う一対の第２壁部２４とを備えている。
【００２１】
ゴムブーツ２０は、長さ方向への伸縮および幅方向への湾曲変形が可能な蛇腹部２５を有している。蛇腹部２５は、筒状部２１の長手方向における両端部を除く大部分に設けられている。なお、筒状部２１の両端部（蛇腹部２５が形成されていない部分）は、ボディ側ブラケット３０またはドア側ブラケット４０にそれぞれ収容される。
【００２２】
引掛け部２２は、図５に示すように、細長いループ形状をなして、筒状部２１の端面から軸方向に突出している。引掛け部２２は、一対の第２壁部２４に略直角に掛け渡され、筒状部２１の端面を短手方向に横切っている。引掛け部２２は、筒状部２１の端面から同等の長さ寸法だけ軸方向に延出する一対の延出部２６と、一対の延出部２６の延出端同士をつなぐ渡り部２７とを有している。
【００２３】
引掛け部２２は、筒状部２１の端面に一対が設けられている。一対の引掛け部２２は、図８に示すように、筒状部２１の端面における長手方向の両端に寄った位置に設けられている。一対の引掛け部２２は、第１壁部２３から所定の間隔（少なくとも固定部１７の板厚寸法）をあけた位置に配されている。一対の引掛け部２２は、互いに略平行をなし、筒状部２１の中心軸を基準に対称（上下対称）な形状とされている。
【００２４】
図８に示すように、ゴムブーツ２０の端部において一対の引掛け部２２の間の空間は、電線Ｗが通り抜ける電線通し空間２８とされ、引掛け部２２と第１壁部２３との間は、固定部１７が通り抜ける固定部通し空間２９とされている。電線通し空間２８は、固定部通し空間２９より大きい空間とされている。
【００２５】
電線ガイド１０の端面には、ゴムブーツ２０の引掛け部２２が係止可能な被係止部１８が設けられている。被係止部１８は、引掛け部２２に対応して一対が設けられている。一対の被係止部１８は、一対の固定部１７の内側に形成されている。被係止部１８は、電線ガイド１０の端面（第２板部１４の端面）に形成された凹部であり、固定部１７の内壁面に沿って形成されている。被係止部１８は、引掛け部２２の厚さ寸法分だけ凹んでおり、引掛け部２２が段差状に突出しないで電線ガイド１０の端面に収まるようになっている。被係止部１８に嵌合した状態の引掛け部２２は、幅方向（上下方向）のずれ止めがなされる。
【００２６】
次に、本実施例における電線ガイド装置Ｇの製造方法の一例を説明する。
まず、リンク体１１を連結して電線ガイド１０を組み立てる。
次に、電線ガイド１０にゴムブーツ２０を被せる。図６に示すように、ゴムブーツ２０の端部（引掛け部２２が設けられていない側の端部）から筒状部２１に電線ガイド１０を入れ込む。電線ガイド１０の固定部１７を先に向けて入れ込むと、図７に示すように、電線ガイド１０の固定部１７が、固定部通し空間２９を通って筒状部２１から外側に突出し、一対の引掛け部２２の両外側に配される。また、電線ガイド１０の端面がゴムブーツ２０の引掛け部２２に突き当たり、ゴムブーツ２０の引掛け部２２が電線ガイド１０の被係止部１８に嵌合した状態になる。こうして、ゴムブーツ２０は、電線ガイド１０に固定され、軸方向に位置ずれすることが防がれる。なお、この状態において引掛け部２２は、弾性変形していない自然状態とされている。
【００２７】
次に、電線ガイド１０の挿通空間１２に電線Ｗを通す。図８に示すように、複数の電線Ｗを一纏めに束ねた状態にして、電線ガイド１０に通す。電線ガイド１０の挿通空間１２を通った電線Ｗは、図９に示すように、電線通し空間２８から外部に導出される。
以上により、電線ガイド装置Ｇの製造が完了する。
【００２８】
ところで、上記の電線ガイド装置Ｇの製造工程において、電線ガイド１０にゴムブーツ２０を被せる際、任意の結合手段によって、一対の引掛け部２２を筒状部２１の中央側にまとめておいてもよい。このようにすることで、固定部通し空間２９がより広がり、電線ガイド１０の固定部１７が引掛け部２２により引っ掛かりにくくなるから、ゴムブーツ２０を被せる作業を容易に行うことができる。結合手段は、電線ガイド１０にゴムブーツ２０を被せる作業を終えた後、容易に結合解除できるものが望ましい。これにより、電線ガイド１０に電線Ｗを通す際には、結合手段を結合解除させ、ゴムブーツ２０の中央部に電線通し空間２８を形成することができる。結合手段の具体例としては、例えば、一対の引掛け部２２を繋げる薄肉部や一対の引掛け部２２をまとめて留めるクリップ等がある。
【００２９】
次に、上記のように構成された実施例の作用および効果について説明する。
本実施例のゴムブーツ２０は、所定の形状に変形可能な電線ガイド１０が内部に入れられる筒状部２１と、筒状部２１の一端側に渡された引掛け部２２と、を備えている。この構成によれば、電線ガイド１０を筒状部２１に入れると、電線ガイド１０の端部が引掛け部２２に引っ掛かり、ゴムブーツ２０が電線ガイド１０に固定される。したがって、ボディ側ブラケット３０の構造を変更することなく、またゴムブーツ２０を固定するための固定作業を要することなく、ゴムブーツ２０の位置ずれを防ぐことができる。
【００３０】
また、引掛け部２２が、筒状部２１の端面における端に寄った位置に設けられている。この構成によれば、ゴムブーツ２０を電線ガイド１０に被せた後、電線ガイド１０に電線Ｗを通す際に、電線Ｗが引掛け部２２に引っ掛かりにくいから、電線Ｗの通し作業を容易に行うことができる。
【００３１】
また、電線ガイド１０が、ボディ側ブラケット３０固定される一対の固定部１７を有し、引掛け部２２が一対の固定部１７の間に配されている。この構成によれば、ゴムブーツ２０の引掛け部２２が電線ガイド１０から外れることを確実に防ぐことができる。
【００３２】
＜他の実施例＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような実施例も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施例では、電線ガイド１０に被係止部１８が設けられているが、必ずしも被係止部は設けられていなくても良い。
（２）上記実施例では、被係止部１８が、電線ガイド１０の端面に凹み形成されているが、これに限らず、例えば電線ガイドの端面に突起部を突出することにより被係止部を形成してもよい。
（３）上記実施例では、ゴムブーツ２０のボディＢ側の端部に引掛け部２２を設けたが、これに限らず、引掛け部をドア側の端部に設けても良い。
（４）上記実施例では、引掛け部２２が一対設けられているが、これに限らず、引掛け部は一のみ、または三以上設けても良い。
（５）上記実施例では、引掛け部２２が、第１壁部２３と略平行に配されているが、これに限らず、例えば引掛け部は、第１壁部に対して斜めに配されていてもよい。
（６）上記実施例では、引掛け部２２が、筒状部２１の端に寄った位置に設けられているが、これに限らず、引掛け部は筒状部の中央部に設けても良く、このような場合には、電線を通す際に引掛け部を弾性変形させて電線通し空間をあけるようにしてもよい。
（７）上記実施例では、引掛け部２２がループ形状をなしているが、これに限らず、例えば引掛け部は、電線ガイドの端面に水平に渡しても良い。
（８）上記実施例では、引掛け部２２がゴムブーツ２０の一端側のみに設けられているが、これに限らず、引掛け部はゴムブーツの両端に設けても良い。
（９）上記実施例では、電線ガイド１０の固定部１７およびボディ側ブラケット３０の具体的な固定構造を示したが、これに限らず、電線ガイドの固定部とブラケットとの固定構造は任意に変更してもよい。
【符号の説明】
【００３３】
Ｇ…電線ガイド装置
１０…電線ガイド
１７…固定部
２０…電線ガイド用ゴムブーツ
２１…筒状部
２２…引掛け部
３０…ボディ側ブラケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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