(57)【要約】【課題】フレーム構造に対してシート部材が張られる構成において支持部材へのシート部材の取り付け及び支持部材からのシート部材の取り外しを簡単・容易に行うことができるようにする。【解決手段】ルーフユニット１に対して張られるシート部材１９に設けられる係止部材７と、ルーフユニット１を構成する複数のシート支持フレーム１８のそれぞれに設けられて係止部材７が着脱可能に固定される被係止部６とを有するようにした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレーム構造に対して張られるシート部材に設けられる係止部と、前記フレーム構造を構成する複数の支持フレームのそれぞれに設けられて前記係止部が着脱可能に固定される被係止部とを有することを特徴とするオーニング。
【請求項２】
前記係止部の一部として前記シート部材の対向する一対の端縁のそれぞれに棒状の部材が取り付けられると共に、前記係止部及び前記被係止部として、前記棒状の部材に設けられる係止構造及び前記支持フレームに設けられる被係止構造を備える留め金が用いられることを特徴とする請求項１記載のオーニング。
【請求項３】
前記係止部の一部として前記シート部材の対向する一対の端縁のそれぞれに棒状の部材が取り付けられると共に、前記係止部及び前記被係止部として、前記棒状の部材側に設けられる貫通孔と前記支持フレーム側に設けられる貫通孔とを突き通るシャフトが貫入されたり当該シャフトが前記貫通孔から抜き取られたりする連結機構が用いられることを特徴とする請求項１記載のオーニング。
【請求項４】
前記係止部及び前記被係止部として、前記シート部材と前記支持フレームとのそれぞれに取り付けられる一対のエレメントを有するファスナーが用いられることを特徴とする請求項１記載のオーニング。
【請求項５】
前記フレーム構造として、前後一対の桁フレームと左右一対の桁フレームとを有して平面視において矩形枠状に構成されると共に四角がそれぞれ支柱によって支持されるフレームユニットを有し、前記複数の支持フレームの一部若しくは全部が前記左右一対の桁フレームによって前後方向に移動可能に支持され、さらに、前記支持フレームを前後方向に移動させるための牽引フレームを有し、当該牽引フレームがロープの操作によって前後方向に移動させられて前記シート部材が拡げられたり折り畳まれたりすることを特徴とする請求項１記載のオーニング。
【請求項６】
前記シート部材が拡げられて展開した状態で当該シート部材が扁平状態に張られることを特徴とする請求項５記載のオーニング。
【請求項７】
前記ロープが第一のロープと第二のロープとの二本から構成され、前記第一のロープが前記牽引フレームの前面右側に接続されると共に前記フレームユニットの前右側，前左側，及び後左側を経由して前記牽引フレームの後面左側に接続され、前記第二のロープが前記牽引フレームの前面左側に接続されると共に前記フレームユニットの前左側及び前右側を経由してから前記フレームユニットの後右側においてループ状の垂下部を形成してから前記牽引フレームの後面右側に接続されることを特徴とする請求項５記載のオーニング。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オーニングに関する。さらに詳述すると、本発明は、例えば日除けなどのために展開されるシートをフレームへと取り付けたりフレームから取り外したりするための着脱構造を備えるオーニングに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、平面視において矩形状のルーフフレームユニットに張った日除けシートをその長手方向にスライドさせて開閉するオーニングが知られている（なお、パーゴラ式オーニングとも呼ばれる）。このようなオーニングの一例を図２０に示す。図２０に示す例では、ルーフフレームユニット１０１は、前後左右に桁フレーム１０２を備えており、四隅が支柱１０３によって支持されている。
【０００３】
そして、左右の桁フレーム１０２，１０２の間には複数の吊りパイプ１０４が吊り下げられており、各吊りパイプ１０４の間にはキャンバス１０５が張られている。すなわち、複数枚の小さなキャンバス１０５を吊りパイプ１０４で連接し、一枚の大きな日除けシートを構成している。各吊りパイプ１０４のうち、後の桁フレーム１０２側の吊りパイプ１０４（以下、「固定の吊りパイプ１０４」という）は左右の桁フレーム１０２，１０２に固定されており、固定の吊りパイプ１０４以外の吊りパイプ１０４は図示しないスライダを介して左右の桁フレーム１０２，１０２に対して移動可能になっている。そして、先頭（具体的には、前の桁フレーム１０２側）の吊りパイプ１０４をロープ駆動手段によって前後に移動させることで、連結されている他の吊りパイプ１０４も移動し、日除けシートを全体として開閉することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−１９３３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１のオーニングでは、各キャンバス１０５の前端縁と後端縁とがそれぞれ吊りパイプ１０４に対して直接取り付けられているので、キャンバス１０５が例えば汚れたために洗浄するときは、吊りパイプ１０４に取り付けられた状態の、つまりは支柱１０３によって支持されて高所に位置するルーフフレームユニット１０１内に展開している状態のキャンバス１０５を洗浄しなければならず、洗浄作業に手間が掛かると共にキャンバス１０５を破損しないようにしたり安全を確保したりしなければならないという注意が必要とされる。このため、メンテナンスが難儀であって結果として利便性や汎用性が高いとは言えない。
【０００６】
特許文献１のオーニングでは、各キャンバス１０５の前端縁と後端縁とがそれぞれ吊りパイプ１０４に対して直接取り付けられているので、さらに、キャンバス１０５が例えば破損したり老朽化したりしたために交換するときは、キャンバス１０５の前端縁及び後端縁を吊りパイプ１０４から取り外すことに時間と労力とが必要とされる。このため、この点においてもメンテナンスが難儀であって結果として利便性や汎用性が高いとは言えない。
【０００７】
特許文献１のオーニングでは、また、各キャンバス１０５の前端縁と後端縁とがそれぞれ吊りパイプ１０４に対して直接取り付けられているために各キャンバスを着脱させることができないので、日除けとしてのシート（言い換えると、屋根）が不要である場合に簡単・容易に各キャンバス１０５を取り外してシート（屋根）が無い状態にすることができない。このため、利用状況などによって態様を即時且つ容易に変化させることができず、この点においても利便性や汎用性が高いとは言えない。
【０００８】
そこで、本発明は、フレーム構造に対してシート部材が張られる構成において支持部材へのシート部材の取り付け及び支持部材からのシート部材の取り外しを簡単・容易に行うことがきるシート部材の着脱構造を備えるオーニングを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
かかる目的を達成するため、本発明のオーニングは、フレーム構造に対して張られるシート部材に設けられる係止部と、前記フレーム構造を構成する複数の支持フレームのそれぞれに設けられて前記係止部が着脱可能に固定される被係止部とを有するようにしている。
【００１０】
したがって、このオーニングによると、シート部材が、支持フレームに対し、直接取り付けられるのではなく、着脱可能な係止部及び被係止部を介して固定されるようにしているので、支持フレームへのシート部材の取り付け及び支持フレームからのシート部材の取り外しが簡単且つ容易に行われる。
【００１１】
本発明のオーニングは、前記係止部の一部として前記シート部材の対向する一対の端縁のそれぞれに棒状の部材が取り付けられると共に、前記係止部及び前記被係止部として、前記棒状の部材に設けられる係止構造及び前記支持フレームに設けられる被係止構造を備える留め金が用いられるようにしても良い。この場合には、シート部材の着脱構造が留め金を用いたものとして構成される。
【００１２】
本発明のオーニングは、また、前記係止部の一部として前記シート部材の対向する一対の端縁のそれぞれに棒状の部材が取り付けられると共に、前記係止部及び前記被係止部として、前記棒状の部材側に設けられる貫通孔と前記支持フレーム側に設けられる貫通孔とを突き通るシャフトが貫入されたり当該シャフトが前記貫通孔から抜き取られたりする連結機構が用いられるようにしても良い。この場合には、シート部材の着脱構造がシャフトを利用した連結機構を用いたものとして構成される。
【００１３】
本発明のオーニングは、また、前記係止部及び前記被係止部として、前記シート部材と前記支持フレームとのそれぞれに取り付けられる一対のエレメントを有するファスナーが用いられるようにしても良い。この場合には、シート部材の着脱構造がファスナーを用いたものとして構成される。
【００１４】
本発明のオーニングは、前記フレーム構造として、前後一対の桁フレームと左右一対の桁フレームとを有して平面視において矩形枠状に構成されると共に四角がそれぞれ支柱によって支持されるフレームユニットを有し、前記複数の支持フレームの一部若しくは全部が前記左右一対の桁フレームによって前後方向に移動可能に支持され、さらに、前記支持フレームを前後方向に移動させるための牽引フレームを有し、当該牽引フレームがロープの操作によって前後方向に移動させられて前記シート部材が拡げられたり折り畳まれたりするようにしても良い。この場合には、支柱に支持される屋根構造を有するオーニングにおいて、前記屋根構造に張られるシート部材を支持するフレームが牽引フレームを介してロープによって移動するように構成される。
【００１５】
本発明のオーニングは、前記シート部材が拡げられて展開した状態で当該シート部材が扁平状態に張られるようにしても良い。この場合には、オーニングの見た目がすっきりとして見栄えが向上し、また、支持フレームの間でシート部材が弛んでいる場合と比べてシート部材を着脱する際に他のシート部材が邪魔になることが防止されると共に支持フレームに対してシート部材が確実に取り付けられているか否かが容易に確認され得る。
【００１６】
本発明のオーニングは、前記ロープが第一のロープと第二のロープとの二本から構成され、前記第一のロープが前記牽引フレームの前面右側に接続されると共に前記フレームユニットの前右側，前左側，及び後左側を経由して前記牽引フレームの後面左側に接続され、前記第二のロープが前記牽引フレームの前面左側に接続されると共に前記フレームユニットの前左側及び前右側を経由してから前記フレームユニットの後右側においてループ状の垂下部を形成してから前記牽引フレームの後面右側に接続されるようにしても良い。この場合には、屋根構造に張られるシート部材を支持するフレームが牽引フレームを介してロープによって移動するように構成された上で、前記牽引フレームが前面の左右二箇所と後面の左右二箇所とに接続されたロープに引っ張られて移動させられるので、前記フレームが移動する際の当該フレームの揺動が防止される。
【発明の効果】
【００１７】
本発明のオーニングによれば、支持フレームへのシート部材の取り付け及び支持フレームからのシート部材の取り外しを簡単且つ容易に行うことができるので、シート部材に纏わるメンテナンスの手間などを低減させることが可能になると共に利用状況に合わせたシート部材の選択及び取替えを容易に行うことが可能になり、延いてはオーニングとしての利便性や汎用性の向上を図ることが可能になる。
【００１８】
本発明のオーニングは、係止部及び被係止部として留め金，シャフトを利用した連結機構，或いはファスナーが用いられるようにした場合には、シート部材の着脱構造を留め金，シャフトを利用した連結機構，或いはファスナーを用いたものとして構成することができ、シート部材を簡単且つ容易に着脱させる仕組みを比較的簡易な機序によって実現することが可能になる。
【００１９】
本発明のオーニングは、支持フレームを前後方向に移動させるための牽引フレームがロープの操作によって移動させられてシート部材が拡げられたり折り畳まれたりするようにした場合には、支柱に支持される屋根構造を有するオーニングにおいて、前記屋根構造に張られるシート部材を支持するフレームが牽引フレームを介してロープによって移動するように構成することができ、前記シート部材の展開及び折り畳みを快適に行うことが可能になる。
【００２０】
本発明のオーニングは、シート部材が拡げられて展開した状態で扁平状態に張られるようにした場合には、オーニングの見た目をすっきりとさせて見栄えを向上させることが可能になり、また、シート部材を着脱する際に他のシート部材が邪魔になることを防止することが可能になると共に支持フレームに対してシート部材が確実に取り付けられているか否かを容易に確認することが可能になる。
【００２１】
本発明のオーニングは、牽引フレームの前面右側と後面左側とに第一のロープが接続され且つ牽引フレームの前面左側と後面右側とに第二のロープが接続されるようにした場合には、牽引フレームが前面の左右二箇所と後面の左右二箇所とに接続されたロープに引っ張られて移動させられるので、シート部材を支持するフレームが移動する際の当該フレームの揺動を防止することができ、前記シート部材の展開及び折り畳みを一層快適に行うことが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】実施形態のオーニングの全体構成を示す図であり、日除けシート全展開状態の斜め後方の下方から見た斜視図である。
【図２】実施形態のオーニングの全体構成を示す図であり、日除けシート折畳み状態の斜め後方の下方から見た斜視図である。
【図３】図１のオーニングの日除けシート全展開状態の平面図である。
【図４】図２のオーニングの日除けシート折畳み状態の平面図である。
【図５】図３のＹ−Ｙ線に沿う断面図である。
【図６】図５のＺ−Ｚ線に沿う断面図である。
【図７】本発明のオーニングにおけるシート部材の着脱構造の実施形態の一例を示す図である。（Ａ）は係止部材（係止部）とシート支持フレーム（被係止部）とが離れている状態の図である。（Ｂ）は係止部材とシート支持フレームとの一部が係合している状態の図である。
【図８】本発明のオーニングにおけるシート部材の着脱構造の実施形態の一例を示す図である。（Ａ）は係止部材（係止部）がシート支持フレーム（被係止部）に対して装着位置にセットされている状態の図である。（Ｂ）は係止部材がシート支持フレームに対して着脱可能に固定されている状態の図である。
【図９】開閉操作手段の全体構成を説明する平面図である。
【図１０】開閉操作手段の全体構成を説明する側面図である。
【図１１】開閉操作手段の第一のプーリに纏わる構造を説明する側面図である。
【図１２】開閉操作手段の第一のプーリに纏わる構造を説明する背面図である。
【図１３】開閉操作手段の第二及び第三のプーリに纏わる構造を説明する側面図である。
【図１４】開閉操作手段の第二及び第三のプーリに纏わる構造を説明する正面図である。
【図１５】開閉操作手段の第四及び第五のプーリに纏わる構造を説明する正面図である。
【図１６】開閉操作手段の第四及び第五のプーリに纏わる構造を説明する側面図である。
【図１７】開閉操作手段のプーリへのロープの巻き掛け方向を説明する図である。（Ａ）は第五のプーリへのロープの巻き掛け方向を説明する図である。（Ｂ）は第四のプーリへのロープの巻き掛け方向を説明する図である。
【図１８】開閉操作手段の他の例の全体構成を説明する概念平面図である。
【図１９】電源コードを隠す場合の構造の一例を示す図である。（Ａ）支柱の構造を説明する横断面図である。（Ｂ）は桁フレームの構造を説明する縦断面図である。
【図２０】従来のオーニングを示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明の構成を図面に示す実施の形態の一例に基づいて詳細に説明する。
【００２４】
図１乃至図１７に、本発明のオーニングの実施形態の一例を示す。なお、図５においては係止部材７及びシート部材１９の図示を省略し、図１０においてはシート支持フレーム１８，係止部材７，及びシート部材１９の図示を省略し、さらに、図１６においてはシート支持フレーム１８のうちの固定フレーム１８F，係止部材７，及びシート部材１９の図示を省略している。
【００２５】
本実施形態では、図１乃至図４に全体構成を示すオーニングに本発明の一例が適用された場合を例に挙げて説明する。
【００２６】
本発明の説明においては、日除けシートが拡げられたり折り畳まれたりする方向を前後方向とし、そして、日除けシートが拡げられて伸張する向きを前向きとすると共に撓曲して折り畳まれる向きを後向きとする。また、前記前後方向と平面視において直交する方向を左右方向とする。さらに、複数の部材が前後方向に並べられて配設されている場合に、最も前側の位置（言い換えると、前側の前後桁フレーム３Ａに最も近い位置）のことを「先頭」といい、最も後側の位置（言い換えると、後側の前後桁フレーム３Ａに最も近い位置）のことを「最後尾」という。
【００２７】
本実施形態のオーニングは、大まかな構成として、平面視において矩形状のルーフユニット１と、当該ルーフユニット１の四角のそれぞれに設けられてルーフユニット１を支持する四本の支柱２と、ルーフユニット１に張られる折り畳み式の日除けシート４と、当該日除けシート４を開閉させる（言い換えると、拡げたり折り畳んだりする）開閉操作手段５とを有する。
【００２８】
そして、本実施形態のオーニングは、フレーム構造として、前後一対の前後桁フレーム３Ａ，３Ａと左右一対の左右桁フレーム３Ｂ，３Ｂとを有して平面視において矩形枠状に構成されると共に四角がそれぞれ支柱２によって支持されるフレームユニットであるルーフユニット１を有し、複数のシート支持フレーム１８の一部が左右一対の左右桁フレーム３Ｂ，３Ｂによって前後方向に移動可能に支持され、さらに、シート支持フレーム１８を前後方向に移動させるための牽引フレーム３１を有し、当該牽引フレーム３１が左右方向における中央部に接続されたロープ３５によって前後方向に移動させられる。
【００２９】
ルーフユニット１は、左右方向に配置され且つ支柱２の上端部に左右両端が連結されて支持される相互に平行な前後一対の前後桁フレーム３Ａ，３Ａと、前後方向に配置され且つ前記支柱２の上端部に前後両端が連結されて支持される相互に平行な左右一対の左右桁フレーム３Ｂ，３Ｂと、各々が左右方向に配置されると共に前後方向に並べられて配設され且つ左右一対の左右桁フレーム３Ｂ，３Ｂによって左右両端が支持される複数のシート支持フレーム１８（固定フレーム１８Fを含む）とを有する。
【００３０】
すなわち、ルーフユニット１は、前後左右の四本の桁フレーム３Ａ，３Ｂそれぞれの長手方向における両端が支柱２に連結されることによって平面視において矩形枠状に組み付けられる枠体と、当該枠体によって左右両端が支持される部材とを有するフレーム構造として構成される。また、ルーフユニット１は、四本の支柱２により、水平に支持される。
【００３１】
支柱２は、矩形状のルーフユニット１の四角を支持するものであり、角パイプによって構成される。なお、例えば前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂが長い場合などには、必要に応じ、ルーフユニット１の四角だけでなく、即ち各桁フレーム３Ａ，３Ｂの長手方向における両端だけでなく、前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂの中間位置にも支柱が設けられるようにしても良い。
【００３２】
支柱２は、下端部分が地中に埋設されるようにしても良く、或いは、例えば各々の下端部に台座が設けられて自立するようにしても良い。
【００３３】
前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂとなる棒状部材は角パイプ部３ａとガイド部３ｂとを有し、角パイプ部３ａの下方にガイド部３ｂが一体に形成される。これら角パイプ部３ａ及びガイド部３ｂは、前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂとしての棒状部材の長手方向に沿って全長に亙って設けられる。
【００３４】
各桁フレーム３Ａ，３Ｂの長手方向に沿って設けられるガイド部３ｂの垂下板３ｃの両側に上下対構造のガイドレール１５，１５が設けられ、前後一対若しくは左右一対として相互に対向する関係になるガイドレール１５が使用され、使用されない方のガイドレール１５にはカバー１６が嵌め込まれて隠される。
【００３５】
カバー１６は、当該カバー１６の長手方向に沿って全長に亙って設けられる引掛部１６ａを備え、当該引掛部１６ａが使用されない方の上下対構造のガイドレール１５の下側のレールに引っ掛けられると共に上部１６ｂが前記ガイドレール１５の上側のレールに対してねじ止めされることにより、ガイド部３ｂに取り付けられる。
【００３６】
また、左右一対の左右桁フレーム３Ｂ，３Ｂそれぞれの内側面４７の側の、即ち左右一対として相互に対向する内側面４７の側であって使用される方の上下対構造のガイドレール１５の上側の空間を隠すように、カバー４４が取り付けられる。
【００３７】
左右一対の左右桁フレーム３Ｂ，３Ｂの後部同士の間に、天板カバー３９が架け渡されて取り付けられる。
【００３８】
また、前後一対のうちの前側の前後桁フレーム３Ａの後面４５に、庇状カバー４３が後方に張り出して設けられる。
【００３９】
シート支持フレーム１８は、左右方向に配置され、左右方向における両端寄りの位置のそれぞれにおいて、左右一対の左右桁フレーム３Ｂ，３Ｂのそれぞれに沿って移動可能に設けられる左右一対のスライド手段１７，１７によって支持される。
【００４０】
シート支持フレーム１８は真っ直ぐな棒状の部材で、本実施形態ではパイプ材が使用される。なお、パイプ状のシート支持フレーム１８の両端の開口はそれぞれ側板２０によって塞がれる。
【００４１】
シート支持フレーム１８となる棒状の部材（即ち、パイプ材）は角パイプ部１８ａ，シート係止部１８ｂ，及びこれら角パイプ部１８ａとシート係止部１８ｂとの間の長溝１８ｃを有し、角パイプ部１８ａの下方に長溝１８ｃを挟んでシート係止部１８ｂが一体に形成される。これら角パイプ部１８ａ，シート係止部１８ｂ，及び長溝１８ｃは、シート支持フレーム１８としての棒状の部材の長手方向に沿って全長に亙って設けられる。
【００４２】
日除けシート４は、前後方向に並べられて配設される複数のシート部材１９を有する。
【００４３】
複数のシート部材１９は、各々は左右方向に配置されると共に前後方向に並べられて配設される複数のシート支持フレーム１８（固定フレーム１８Fを含む）同士の各間に張られる。
【００４４】
すなわち、日除けシート４は、複数のシート部材１９が複数のシート支持フレーム１８を介して連接しているものとして構成される。
【００４５】
各シート支持フレーム１８同士の間に張られるシート部材１９の材質は、可撓性を有すると共に日除けシートとして必要とされる強度を備えるものであれば、特定の種類に限定されるものではなく、例えばオーニングとしての用途などが勘案された上で、適当なものが適宜選択される。具体的には例えば、シート部材１９の材質として、キャンバスが選択され得る。
【００４６】
そして、本実施形態のシート部材の着脱構造は、ルーフユニット１に対して張られるシート部材１９の着脱構造であり、シート部材１９に設けられる係止部材７と、ルーフユニット１を構成する複数のシート支持フレーム１８のそれぞれに設けられて係止部材７が着脱可能に固定される被係止部６とを有するものとして構成される。
【００４７】
本実施形態では、シート支持フレーム１８に、被係止部６としての被係合爪６ａ及び凹部６ｂが設けられる。
【００４８】
具体的には、被係合爪６ａは、シート支持フレーム１８の角パイプ部１８ａの後面の、左右方向における両端寄りの位置のそれぞれに設けられる。
【００４９】
凹部６ｂは、シート支持フレーム１８のシート係止部１８ｂの下端の前端部に、シート支持フレーム１８の長手方向に沿って全長に亙って設けられる。
【００５０】
本実施形態では、また、シート部材１９の、日除けシート４としての組立て状態での前端縁と後端縁とのそれぞれ（言い換えると、対向する一対の端縁のそれぞれ）に係止部としての係止部材７が取り付けられる。
【００５１】
係止部材７は、棒状の部材で、左右方向の寸法がシート支持フレーム１８と同じになるように形成されて左右方向に配設され、シート支持フレーム１８の下方に、当該シート支持フレーム１８に対して着脱可能に固定される。
【００５２】
係止部材７には、つまみ７ａ及びアーム７ｂ、並びに、凸部７ｃが設けられる。
【００５３】
具体的には、つまみ７ａ及びアーム７ｂは、係止部材７の後面の、左右方向における両端寄りの位置のそれぞれの、シート支持フレーム１８の角パイプ部１８ａの後面に設けられる被係合爪６ａと対応する位置に設けられる。
【００５４】
つまみ７ａは係止部材７に対して前後方向に揺動可能に取り付けられ、アーム７ｂはつまみ７ａに対して前後方向に揺動可能に取り付けられる。
【００５５】
また、アーム７ｂは、係止部材７の上端面よりも上方に延出し、係止部材７がシート支持フレーム１８の下方に配設された状態で、シート支持フレーム１８の角パイプ部１８ａの後面に設けられる被係合爪６ａに先端の係合部７ｅが届くように設けられる。
【００５６】
凸部７ｃは、係止部材７の上端の前端部に、係止部材７の長手方向に沿って全長に亙って設けられる。
【００５７】
上述のシート支持フレーム１８に設けられる被係合爪６ａと係止部材７に設けられるつまみ７ａ及びアーム７ｂとにより、パッチン錠，パチン錠，或いはスナップ錠とも呼ばれる留め金が構成される。
【００５８】
そして、係止部材７が取り付けられているシート部材１９がシート支持フレーム１８へと装着される場合には、まず、係止部材７に設けられているつまみ７ａ及びアーム７ｂが係止部材７から離されるように引き上げられる（言い換えると、シート支持フレーム１８への装着状態での後方に反らされるように揺動させられる）（図７(Ａ)）。
【００５９】
その状態のまま、係止部材７に設けられている凸部７ｃが、シート支持フレーム１８に設けられている被係止部６としての凹部６ｂへと差し込まれる（図７(Ｂ)）。
【００６０】
その状態から、係止部材７の上面がシート支持フレーム１８の下面に当接させられる（図８(Ａ)）。
【００６１】
その状態で、アーム７ｂがシート支持フレーム１８側へと揺動させられて先端の係合部７ｅが被係合爪６ａに掛けられ、次いで、つまみ７ａが係止部材７へと向けて押し込まれる（図８(Ｂ)）。これにより、シート支持フレーム１８に対し、係止部材７が装着され、延いてはシート部材１９が装着される。
【００６２】
一方、係止部材７を介してシート支持フレーム１８に装着されているシート部材１９（図８(Ｂ)）が当該シート支持フレーム１８から取り外される場合には、つまみ７ａが係止部材７から離されるように引き上げられ、さらに、先端の係合部７ｅが被係合爪６ａから外されてアーム７ｂがシート支持フレーム１８から離されるように揺動させられる（図８(Ａ)）。
【００６３】
その状態から、係止部材７が、長手方向の軸心周りに回動させられつつ（図７(Ｂ)）、凸部７ｃがシート支持フレーム１８の凹部６ｂから引き出される（図７(Ａ)）。これにより、シート支持フレーム１８から、係止部材７が取り外され、延いてはシート部材１９が取り外される。
【００６４】
係止部材７の下端部には、当該係止部材７の長手方向に沿い且つ前後に並んで相互に平行な二本の長溝７ｄ，７ｄが設けられる。各長溝７ｄの縦断面形状は、奥部分よりも下端の開口部分が狭くなっている。
【００６５】
シート部材１９の、日除けシート４としての組立て状態での前端縁と後端縁とのそれぞれに心棒２１を通すループ部１９ａが設けられ、心棒２１によって広げられた（言い換えると、脹らませられた）ループ部１９ａが係止部材７下端部の長溝７ｄに連結される。
【００６６】
具体的には、シート部材１９の、日除けシート４としての組立て状態での前端縁のループ部１９ａは、当該前端縁のループ部１９ａが連結される係止部材７の二本の長溝７ｄ，７ｄのうちの後ろ側の長溝７ｄに組み付けられ、また、日除けシート４としての組立て状態での後端縁のループ部１９ａは、当該後端縁のループ部１９ａが連結される係止部材７の二本の長溝７ｄ，７ｄのうちの前側の長溝７ｄに組み付けられる。
【００６７】
図に示す例では、ループ部１９ａが長溝７ｄの左右方向における一端から挿入され且つ当該長溝７ｄの下端の開口部分からシート部材１９が引き出されることにより、シート部材１９の前後両端縁のそれぞれに、前後隣り合う二つのシート支持フレーム１８，１８にそれぞれ装着されることになる係止部材７が取り付けられる。
【００６８】
これにより、シート部材１９が係止部材７，７を介して前後隣り合う二つのシート支持フレーム１８，１８によって支持され、見方を変えると、前後隣り合うシート部材１９，１９同士が係止部材７を介在させつつシート支持フレーム１８によって連接されると言え、また、前後隣り合うシート支持フレーム１８，１８同士が係止部材７，７を介在させつつシート部材１９によって連結されると言える。
【００６９】
なお、各シート支持フレーム１８の左右方向の寸法と各シート部材１９の左右方向の寸法とは、前後桁フレーム３Ａの長手方向の寸法（即ち、左右方向の寸法）とほぼ同じになるように調整される。
【００７０】
図に示す例では、また、各シート部材１９の前後方向の寸法が同じに揃えられ、日除けシート４が拡げられて展開された状態での各シート支持フレーム１８同士の間隔が同じなるように構成されている。ただし、全てのシート部材１９の前後方向の寸法は必ずしも同じに揃えらなくても良く、前後方向の寸法が異なるシート部材１９が用いられるようにしても良い。
【００７１】
複数のシート部材１９が複数の係止部材７及びシート支持フレーム１８を介して連接して構成される日除けシート４は、平面視において、拡げられて伸張している全展開状態で、前後左右の四本の桁フレーム３Ａ，３Ｂの内部空間とほぼ同じ大きさになるように調整される。
【００７２】
前後方向に並べられて配設される複数のシート支持フレーム１８のうちの最後尾のシート支持フレーム１８（「固定フレーム１８F」と呼ぶ）以外のシート支持フレーム１８は、左右一対の左右桁フレーム３Ｂ，３Ｂのそれぞれに沿って移動可能に設けられる左右一対のスライド手段１７，１７によって前後方向に移動可能に支持される。
【００７３】
スライド手段１７は、左右桁フレーム３Ｂに長手方向（即ち、前後方向）に沿って設けられたガイドと、当該ガイドに案内されて移動しつつシート支持フレーム１８の端部を支持するスライダ２４とを有する。
【００７４】
図に示す例では、左右桁フレーム３Ｂのガイド部３ｂに設けられる上下対構造のガイドレール１５をガイドとしている。しかしながら、ガイドの構成はこれに限定されるものではない。
【００７５】
スライダ２４は、前後方向に並べられて配設される複数のシート支持フレーム１８のそれぞれに対応させて設けられるので、図に示す例では、複数のスライダ２４が左右桁フレーム３Ｂの上下対構造のガイドレール１５に係合させられて前後方向に並べられて配設される。
【００７６】
スライダ２４は、ガイドとしての上下対構造のガイドレール１５に係合して転動するローラ２５と、当該ローラ２５が回転自在に取り付けられるハングステー２６と、当該ハングステー２６に取り付けられてシート支持フレーム１８の端部を保持する保持具２７とを有する。なお、図に示す例では前後方向に並べられて配設される二個のローラ２５，２５が設けられるようにしているが、ローラの個数は二個に限られるものではない。
【００７７】
保持具２７は、相互に対向する前後一対の挟持片２７ａ，２７ａとこれら挟持片２７ａ，２７ａそれぞれの下端に設けられた前後一対の爪部２７ｂ，２７ｂとを備える。
【００７８】
そして、保持具２７は、前後一対の挟持片２７ａ，２７ａによってシート支持フレーム１８の角パイプ部１８ａを挟持すると共に前後一対の爪部２７ｂ，２７ｂをシート支持フレーム１８の長溝１８ｃに差し込んだ状態で前後一対の挟持片２７ａ，２７ａを前後方向に貫通するボルト２８によって固定され、シート支持フレーム１８の左右方向における両端寄りの位置のそれぞれに左右一対のものとして取り付けられる。ただし、固定の仕組みはボルト２８には限られない。
【００７９】
本実施形態では、左右一対の保持具２７，２７のそれぞれは、シート支持フレーム１８の、角パイプ部１８ａの後面の左右方向における両端寄りの位置のそれぞれに設けられる被係合爪６ａの外側（即ち、被係合爪６ａよりも端部寄りの位置）に取り付けられる。
【００８０】
また、各挟持片２７ａの上端部がハングステー２６にボルト２９によって固定され、これによって保持具２７がハングステー２６に取り付けられる。ただし、固定の仕組みはボルト２９には限られない。
【００８１】
そして、各ローラ２５が上下対構造のガイドレール１５と係合して転がることで、スライダ２４がガイドレール１５に沿って（即ち、左右桁フレーム３Ｂに沿って）移動し、延いては当該スライダ２４に保持されるシート支持フレーム１８が前後方向に移動する。
【００８２】
図に示す例では、シート支持フレーム１８の両端が同一形状・同一寸法の一対のスライダ２４，２４によって支持され、シート支持フレーム１８は水平に保持される（言い換えると、吊り下げられる）。
【００８３】
また、前後方向に並べられて配設される複数のシート支持フレーム１８のうちの先頭のシート支持フレーム１８の両端部を保持する左右のスライダ２４，２４（即ち、左右の先頭のスライダ２４，２４）のそれぞれにはブラケット３０が取り付けられる。そして、これら左右の先頭のスライダ２４，２４のブラケット３０，３０同士の間に、牽引フレーム３１が架け渡されて設けられる。
【００８４】
牽引フレーム３１は、棒状の角パイプ材によって形成されると共に左右方向に配設され、左右方向における両端のそれぞれが例えばねじ止めなどによって左右の先頭のスライダ２４，２４に固定されて取り付けられる。
【００８５】
一方、最後尾のシート支持フレーム１８である固定フレーム１８Fの両端は、左右一対の固定手段３２，３２により、左右一対の左右桁フレーム３Ｂ，３Ｂそれぞれの後端近傍位置に固定される。
【００８６】
固定手段３２は、左右桁フレーム３Ｂに例えばねじ止めなどによって固定されて取り付けられるハングステー３３と、当該ハングステー３３に取り付けられて固定フレーム１８Fの端部を保持する保持具２７とを有する。
【００８７】
図に示す例では、固定手段３２の保持具２７としてスライダ２４の保持具２７と同じ物が使用される。ただし、固定手段３２の保持具としてスライダ２４の保持具とは異なる物が使用されるようにしても良い。
【００８８】
固定手段３２は、固定フレーム１８Fを左右桁フレーム３Ｂに対して固定支持して取り付けるためのものである。固定手段３２により、固定フレーム１８Fに連結されているシート部材１９によって引っ張られても固定フレーム１８Fは移動しない。
【００８９】
図に示す例では、固定フレーム１８Fの両端が同一形状・同一寸法の一対の固定手段３２，３２によって支持され、他のシート支持フレーム１８と同様に、固定フレーム１８Fは水平に保持される。
【００９０】
また、開閉操作手段５は、日除けシート４（具体的には、牽引フレーム３１）に接続されたロープ３５と、当該ロープ３５を引き回して（言い換えると、掛け回して）支柱２の近傍で垂下させる引回し手段３６とを有する。
【００９１】
引回し手段３６は、前側の前後桁フレーム３Ａに設けられた第一のプーリ３６ａと、後側の前後桁フレーム３Ａに設けられた第二のプーリ３６ｂ及び第三のプーリ３６ｃと、右側の左右桁フレーム３Ｂに設けられた第四のプーリ３６ｄ及び第五のプーリ３６ｅとを有し、ロープ３５を右側の後の支柱２の近傍で垂下させるようにしている。
【００９２】
第一のプーリ３６ａは、前側の前後桁フレーム３Ａの後面４５の左右方向における中央位置に、自身の回転中心軸を左右方向に沿わせて取り付けられる。
【００９３】
第二のプーリ３６ｂ及び第三のプーリ３６ｃは、後側の前後桁フレーム３Ａの前面４６の左右方向における中央位置に、各々の回転中心軸を鉛直方向に沿わせ且つ同軸にして、第二のプーリ３６ｂが上で第三のプーリ３６ｃを下にして取り付けられる。
【００９４】
第四のプーリ３６ｄ及び第五のプーリ３６ｅは、右側の左右桁フレーム３Ｂの内側面４７の後端位置に、各々の回転中心軸を前後方向に沿わせ且つ同軸にして、第四のプーリ３６ｄが後ろで第五のプーリ３６ｅを前にして取り付けられる。
【００９５】
ロープ３５の一端は、牽引フレーム３１の前面の左右方向における中央部に設けられた前側接続具３７に接続される。
【００９６】
そして、ロープ３５の他端は、第一のプーリ３６ａ→第二のプーリ３６ｂ→第四のプーリ３６ｄへと引き回されて（言い換えると、掛け回されて）右側の後の支柱２の近傍でループ状（言い換えると、Ｕ字状）に垂れ下げられて垂下部３５ａを形成した後、第五のプーリ３６ｅ→第三のプーリ３６ｃへと引き回された（言い換えると、掛け回された）上で、牽引フレーム３１の後面の左右方向における中央部に設けられた後側接続具３８に接続される。
【００９７】
なお、ロープ３５は、第四のプーリ３６ｄに対して第二のプーリ３６ｂ側から上から巻き掛けられ、さらに、第五のプーリ３６ｅに対して上から下へと巻き掛けられてから第三のプーリ３６ｃへと引き回される。
【００９８】
これにより、第四のプーリ３６ｄと第五のプーリ３６ｅとの回転の向きを揃えることができると共に、第四のプーリ３６ｄ及び第五のプーリ３６ｅへのロープ３５の巻き掛けの態様を第二のプーリ３６ｂと第三のプーリ３６ｃとの上下位置関係に合わせることができるので、ロープ３５の張り（言い換えると、引き回し，掛け回し）を単純化させることができる。
【００９９】
上述の構成により、第四のプーリ３６ｄと第五のプーリ３６ｅとの間に設けられたＵ字状の垂下部３５ａのうちの第四のプーリ３６ｄ側のロープ３５が引き下げられるように操作されると、牽引フレーム３１が前方に引っ張られて移動すると共に、牽引フレーム３１の前方への移動によって垂下部３５ａのうちの第五のプーリ３６ｅ側のロープ３５が引き上げられる。
【０１００】
すなわち、引き回されているロープ３５全体が循環するように回転する。以下、ロープ３５のこの向きの回転を「展開の回転」という。
【０１０１】
一方、Ｕ字状の垂下部３５ａのうちの第五のプーリ３６ｅ側のロープ３５が引き下げられるように操作されると、牽引フレーム３１が後方に引っ張られて移動すると共に、牽引フレーム３１の後方への移動によって垂下部３５ａのうちの第四のプーリ３６ｄ側のロープ３５が引き上げられる。
【０１０２】
すなわち、引き回されているロープ３５全体が循環するように回転する。以下、ロープ３５のこの向きの回転を「折畳みの回転」という。
【０１０３】
なお、開閉操作手段５の左右の関係が逆になるように構成され、ロープ３５の垂下部３５ａが左側の後の支柱２の近傍に形成されるようにしても良い。あるいは、プーリが追加されて、右側の前の支柱２若しくは左側の前の支柱２の近傍までロープ３５が引き回されて垂下部３５ａが設けられるようにしても良い。これらの場合にもロープ３５が操作されることによって日除けシート４が開閉されるようにすることができる。
【０１０４】
日除けシート折畳み状態（図２）の日除けシート４を伸張させて展開させる場合には、Ｕ字状の垂下部３５ａのうちの第四のプーリ３６ｄ側が引き下げられてロープ３５が展開の回転をするように操作される。
【０１０５】
これにより、牽引フレーム３１が前方に引っ張られ、この牽引フレーム３１が取り付けられている先頭のスライダ２４が前方に移動して先頭のシート支持フレーム１８が前方に引き動かされる。この際、牽引フレーム３１によって左右の先頭のスライダ２４，２４が一緒に移動させられるので、先頭のシート支持フレーム１８は前後に揺動して傾斜すること無く引き動かされる。
【０１０６】
左右一対のスライダ２４，２４によって両端が移動可能に支持されている各シート支持フレーム１８は前後隣り合う二つがそれぞれシート部材１９によって連結されているので、前側のシート支持フレーム１８が前方へと移動するに従ってシート部材１９によって引っ張られて後続のシート支持フレーム１８が順次引き動かされ、これによって各シート部材１９が伸張して日除けシート４が展開される。
【０１０７】
このとき、最後尾のシート支持フレーム１８（即ち、固定フレーム１８F）は左右桁フレーム３Ｂに固定されているために移動しないので、日除けシート４が大きく拡げられてルーフユニット１に張られる。
【０１０８】
日除けシート全展開状態（図１）では、各シート部材１９の各々が、延いては日除けシート４全体として、ほぼ扁平状態に張られる。ここで、シート部材１９の各々や日除けシート４全体として「ほぼ扁平状態に張られる」とは、各シート支持フレーム１８同士の間におけるシート部材１９が、弛み無く扁平になるようにピンと張られる場合を含むのは勿論のこと、僅かに弛んでいる場合も含まれる。
【０１０９】
また、日除けシート全展開状態（図１）の日除けシート４を折り畳む場合には、Ｕ字状の垂下部３５ａのうちの第五のプーリ３６ｅ側が引き下げられてロープ３５が折畳みの回転をするように操作される。
【０１１０】
これにより、牽引フレーム３１が後方に引っ張られ、この牽引フレーム３１が取り付けられている先頭のスライダ２４が後方に移動して先頭のシート支持フレーム１８が後方に引き動かされる。この際、牽引フレーム３１によって左右の先頭のスライダ２４，２４が一緒に移動させられるので、先頭のシート支持フレーム１８は前後に揺動して傾斜すること無く引き動かされる。
【０１１１】
先頭のシート支持フレーム１８が後方に引き動かされることにより、他のシート支持フレーム１８が先頭のシート支持フレーム１８によって後側へと順次押し戻される。この際、各シート支持フレーム１８同士の間それぞれのシート部材１９は、前後端縁が閉じ合わされるように撓曲する。これにより、日除けシート４は、天板カバー３９の下に寄せられて折り畳まれる。日除けシート折畳み状態（図２）では、各シート部材１９は、前後隣り合うシート支持フレーム１８，１８同士の間で側面視においてＵ字状に撓曲する。
【０１１２】
このように、ロープ３５の垂下部３５ａが操作されるだけで、日除けシート４が簡単に拡げられたり折り畳まれたりする。また、日除けシート４がスライダ２４によって支持されているので、開閉させるための操作力を小さくすることができる。さらに、使用されていない時には日除けシート４が天板カバー３９の下に寄せられているので、太陽光や雨などによる劣化が防止されると共に、埃などによる汚れが防止される。
【０１１３】
ここで、上述の例では牽引フレーム３１が当該牽引フレーム３１の左右方向における中央部（具体的には、前側接続具３７及び後側接続具３８）に接続されるロープ３５によって前後方向に移動するように構成されている。しかしながら、牽引フレーム３１を前後方向に移動させるための構成は上述の例に限られるものではなく、牽引フレーム３１の左右方向における両端寄りの位置のそれぞれにロープが接続されて当該ロープによって前後方向に移動するように構成されるようにしても良い。
【０１１４】
具体的には例えば、図１８に示すように構成されるようにしても良い。なお、図１８は、あくまでも牽引フレーム３１を操作するロープの引き回し（言い換えると、掛け回し）の態様を説明するための概念図であり、部材相互の寸法関係・位置関係及び具体詳細な構造を示すものではない。特に、プーリ５０ａ乃至５０ｉの中には同軸に配設される物があるが、分かり易さを考慮して相互の位置関係をずらして表している。
【０１１５】
図１８に示す例では、牽引フレーム３１の、前面の左右方向における右端寄りの位置に前右側接続具３７Ａが設けられると共に左端寄りの位置に前左側接続具３７Ｂが設けられ、さらに、後面の左右方向における右端寄りの位置に後右側接続具３８Ａが設けられると共に左端寄りの位置に後左側接続具３８Ｂが設けられる。
【０１１６】
図１８に示す例では、また、日除けシート４の展開と折り畳みとを操作するためのロープが第一のロープ３５Ａと第二のロープ３５Ｂとの二本から構成され、引回し手段として第一乃至第九の九個のプーリ５０ａ乃至５０ｉが用いられる。
【０１１７】
引回し手段として、具体的には、前側の前後桁フレーム３Ａに第一のプーリ５０ａ及び第五のプーリ５０ｅ並びに第二のプーリ５０ｂ及び第四のプーリ５０ｄが設けられると共に後側の前後桁フレーム３Ａに第三のプーリ５０ｃ並びに第六のプーリ５０ｆ及び第九のプーリ５０ｉが設けられ、さらに、右側の左右桁フレーム３Ｂに第七のプーリ５０ｇ及び第八のプーリ５０ｈが設けられる。
【０１１８】
第一のプーリ５０ａ及び第五のプーリ５０ｅは、前側の前後桁フレーム３Ａの右端寄りの位置に、各々の回転中心軸を鉛直方向に沿わせて、第一のプーリ５０ａが下で第五のプーリ５０ｅを上にして取り付けられる。
【０１１９】
第二のプーリ５０ｂ及び第四のプーリ５０ｄは、前側の前後桁フレーム３Ａの左端寄りの位置に、各々の回転中心軸を鉛直方向に沿わせて、第二のプーリ５０ｂが上で第四のプーリ５０ｄを下にして取り付けられる。
【０１２０】
第三のプーリ５０ｃは、後側の前後桁フレーム３Ａの左端寄りの位置に、自身の回転中心軸を鉛直方向に沿わせて取り付けられる。
【０１２１】
第六のプーリ５０ｆ及び第九のプーリ５０ｉは、後側の前後桁フレーム３Ａの右端寄りの位置に、各々の回転中心軸を鉛直方向に沿わせ且つ同軸にして、第六のプーリ５０ｆが上で第九のプーリ５０ｉを下にして取り付けられる。
【０１２２】
第七のプーリ５０ｇ及び第八のプーリ５０ｈは、右側の左右桁フレーム３Ｂの後端位置に、各々の回転中心軸を前後方向に沿わせ且つ同軸にして、第七のプーリ５０ｇが後ろで第八のプーリ５０ｈを前にして取り付けられる。
【０１２３】
第一のロープ３５Ａの一端が、牽引フレーム３１の前面の左右方向における右端寄りの位置に設けられた前右側接続具３７Ａに接続される。
【０１２４】
そして、第一のロープ３５Ａの他端は、第一のプーリ５０ａ→第二のプーリ５０ｂ→第三のプーリ５０ｃへと引き回された（言い換えると、掛け回された）上で、牽引フレーム３１の後面の左右方向における左端寄りの位置に設けられた後左側接続具３８Ｂに接続される。
【０１２５】
また、第二のロープ３５Ｂの一端が、牽引フレーム３１の前面の左右方向における左端寄りの位置に設けられた前左側接続具３７Ｂに接続される。
【０１２６】
そして、第二のロープ３５Ｂの他端は、第四のプーリ５０ｄ→第五のプーリ５０ｅ→第六のプーリ５０ｆ→第七のプーリ５０ｇへと引き回されて（言い換えると、掛け回されて）右側の後の支柱２の近傍でループ状（言い換えると、Ｕ字状）に垂れ下げられて垂下部３５ａを形成した後、第八のプーリ５０ｈ→第九のプーリ５０ｉへと引き回された（言い換えると、掛け回された）上で、牽引フレーム３１の後面の左右方向における右端寄りの位置に設けられた後右側接続具３８Ａに接続される。
【０１２７】
なお、第二のロープ３５Ｂは、第七のプーリ５０ｇに対して第六のプーリ５０ｆ側から上から巻き掛けられ、さらに、第八のプーリ５０ｈに対して上から下へと巻き掛けられてから第九のプーリ５０ｉへと引き回される。
【０１２８】
上述の構成によっても、第七のプーリ５０ｇと第八のプーリ５０ｈとの間に設けられたＵ字状の垂下部３５ａのうちの第七のプーリ５０ｇ側の第二のロープ３５Ｂが引き下げられるように操作されると、牽引フレーム３１が前方に引っ張られて移動すると共に、牽引フレーム３１の前方への移動によって垂下部３５ａのうちの第八のプーリ５０ｈ側の第二のロープ３５Ｂが引き上げられる。
【０１２９】
一方、Ｕ字状の垂下部３５ａのうちの第八のプーリ５０ｈ側の第二のロープ３５Ｂが引き下げられるように操作されると、牽引フレーム３１が後方に引っ張られて移動すると共に、牽引フレーム３１の後方への移動によって垂下部３５ａのうちの第七のプーリ５０ｇ側の第二のロープ３５Ｂが引き上げられる。
【０１３０】
そして、図１８に示す例によれば、牽引フレーム３１が左右方向における両端寄りの位置のそれぞれにおいて等しく前方や後方に引き動かされるので、牽引フレーム３１が前後に揺動して傾斜すること無く一層確実に常に真っ直ぐに前進・後進する。
【０１３１】
また、本発明のオーニングは、支柱２や前後桁フレーム３Ａ或いは左右桁フレーム３Ｂの任意の箇所に照明器具が備え付けられるようにしても良い。
【０１３２】
そして、この場合に、照明器具と電源とをつなぐ電源コードを外部から見えないように隠すようにしても良い。
【０１３３】
例えば、支柱２，前後桁フレーム３Ａ，及び左右桁フレーム３Ｂの一部として空間を形成し、当該空間に電源コードを収容した上で当該空間の開口部分をカバーで覆うことにより、電源コードを隠すようにしても良い。
【０１３４】
この場合の支柱２は、例えば、上述と同様に角パイプ状の部材によって構成され、図１９(Ａ)に示す横断面構成を有するものとして形成されることが考えられる。
【０１３５】
具体的には、角パイプの側面２ａの幅方向中央位置に当該角パイプの長手方向に沿う長溝２ｂが設けられると共に、当該長溝２ｂの対向する両側面のそれぞれに対向する一対の突起２ｃ，２ｃが設けられる。これら長溝２ｂ及び一対の突起２ｃ，２ｃは、支柱２としての角パイプの長手方向に沿って全長に亙って設けられる。
【０１３６】
なお、図に示す例では角パイプの四方の側面２ａのいずれにも長溝２ｂ及び一対の突起２ｃ，２ｃが設けられるようにしているが、電源コードを隠すために必要な側面２ａのみに長溝２ｂ等が設けられるようにしても良い。
【０１３７】
そして、長溝２ｂ内に電源コード（図に示す例では二本の電源コード９，９）が収容された上で、長溝２ｂの開口部分がカバー８によって塞がれる。なお、図に示す例では四方の側面２ａのそれぞれに設けられた長溝２ｂのうちの一つのみに二本の電源コード９，９が収容されるようにしているが、二つ以上の長溝２ｂに電源コードが収容されるようにしても良い。
【０１３８】
カバー８は、対向して設けられる一対の脚部８ａ，８ａを備え、これら一対の脚部８ａ，８ａの各々が支柱２の長溝２ｂ内の一対の突起２ｃ，２ｃのそれぞれに引っ掛けられることにより、長溝２ｂの開口部分を塞いだ状態で支柱２に取り付けられる。
【０１３９】
カバー８の長手方向の寸法は支柱２の長溝２ｂの長手方向の寸法と同じになるように調整され、これにより、長溝２ｂはその全長に亙ってカバー８によって塞がれる。ただし、支柱２の任意の位置に取り付けられる照明器具の電源コード９を当該照明器具の直近位置から支柱２の長溝２ｂ内に導いて収容するために、必要に応じ、カバー８に穴が設けられたり、長溝２ｂの全長よりも短く切断されると共に相互の間に隙間が設けられて配設される複数のカバー８によって長溝２ｂが塞がれたりするようにしても良い。
【０１４０】
また、この場合の前後桁フレーム３Ａや左右桁フレーム３Ｂとしては、例えば、上述と同様の棒状部材であって図１９(Ｂ)に示す横断面構成を有する棒状部材であり、概略としては角パイプ部３ａとガイド部３ｂとを有してガイド部３ｂにカバー１６取り付けられる棒状部材が用いられることが考えられる。
【０１４１】
具体的には、上述の前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂと同様に、角パイプ部３ａの下方にガイド部３ｂが一体に形成されると共に、ガイド部３ｂの垂下板３ｃの両側のそれぞれに上下対構造のガイドレール１５が設けられる。これら角パイプ部３ａ及びガイド部３ｂ並びにガイドレール１５，１５は、前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂとしての棒状部材の長手方向に沿って全長に亙って設けられる。
【０１４２】
そして、上下対構造のガイドレール１５によって区画される空間１５ａ内に電源コード（図に示す例では二本の電源コード９，９）が収容された上で、空間１５ａの開口部分（具体的には、上下対構造のガイドレール１５の上側のレールと下側のレールとの間の空間）がカバー１６によって塞がれる。
【０１４３】
このとき、スライダ２４が係合していない方の（即ち、使用されていない方の）上下対構造のガイドレール１５によって区画される空間１５ａ内に電源コード９が収容される。
【０１４４】
カバー１６は、上述と同様に、引掛部１６ａを備え、当該引掛部１６ａが上下対構造のガイドレール１５の下側のレールに引っ掛けられると共に上部１６ｂが前記ガイドレール１５の上側のレールに対してねじ止めされることにより、ガイドレール１５によって区画される空間１５ａを塞いだ状態でガイド部３ｂに（延いては、前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂに）取り付けられる。
【０１４５】
カバー１６の長手方向の寸法は前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂのガイドレール１５によって区画される空間１５ａの長手方向の寸法と同じになるように調整され、これにより、前記空間１５ａはその全長に亙ってカバー１６によって塞がれる。ただし、前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂの任意の位置に取り付けられる照明器具の電源コード９を当該照明器具の直近位置から前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂの空間１５ａ内に導いて収容するために、必要に応じ、カバー１６に穴が設けられたり、空間１５ａの全長よりも短く切断されると共に相互の間に隙間が設けられて配設される複数のカバー１６によって空間１５ａが塞がれたりするようにしても良い。
【０１４６】
なお、支柱２や前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂの任意の位置に照明器具が備え付けられた際に当該照明器具の電源コードを外部からできる限り見えないように隠すため、電源コードを収容するために支柱２の一部として形成される空間と前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂの一部として形成される空間とが相互に連通するように構成されるようにしても良い。図１９に示す例では、支柱２の長溝２ｂの開口部分の、当該支柱２に連結される前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂの長手方向の端部に向けての端面（開口面）と、前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂの空間１５ａの開口部分（具体的には、上下対構造のガイドレール１５の上側のレールと下側のレールとの間の空間）の、当該前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂの長手方向の端面（開口面）とは、位置並びに形状及び寸法が調整されて前記端面（開口面）同士で少なくとも一部が重複して相互に連通するように構成される。
【０１４７】
また、支柱２や前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂに形成された空間に収容される物は、照明器具の電源コードに限定されるものではなく、本発明が適用されるオーニングに付帯して用いられる機器・器具のコード等の種々の紐状部材が対象になり得る。
【０１４８】
支柱２や前後左右の桁フレーム３Ａ，３Ｂに形成された空間に電源コード等が収容されるようにすることにより、電源コード等に脚や腕が引っ掛かって姿勢を崩してしまうような危険を回避して安全性を確保することが可能になり、また、外観をすっきりとさせて見栄えを向上させることが可能になる。
【０１４９】
以上のように構成されたオーニングによれば、シート部材１９が、シート支持フレーム１８に対し、直接取り付けられるのではなく、相互に着脱可能な係止部材７及び被係止部６を介して固定されるようにしているので、シート支持フレーム１８へのシート部材１９の取り付け及びシート支持フレーム１８からのシート部材１９の取り外しが簡単且つ容易に行われる。
【０１５０】
そして、以上のように構成されたオーニングによれば、シート支持フレーム１８に対するシート部材１９の着脱を簡単且つ容易に行うことができるため、シート部材１９の交換や洗浄を容易に行うことができる。特に、複数のシート部材１９のうちの一部が破損・老朽化したり汚れたりなどした場合に、日除けシート４の全体を一括で丸ごと交換したり洗浄したりするのではなく、該当部分のシート部材１９のみを交換したり洗浄したりすることができ、メンテナンスに必要とされる手間や費用を大幅に低減させることができる。
【０１５１】
以上のように構成されたオーニングによれば、シート支持フレーム１８に対するシート部材１９の着脱を簡単且つ容易に行うことができるため、また、例えばオーニングとしての利用目的や天候などに合わせて適当な素材や模様のシート部材１９を選択して装着したり取替えたりすることを容易に行うことができる。具体的には例えば、透光の程度や通風の程度或いは色・模様の組み合わせなどを状況に合わせて適当なものを選択して装着したり取替えたりすることを容易に行うことができる。
【０１５２】
なお、上述の実施形態は本発明を実施する際の好適な形態の一例ではあるものの本発明の実施の形態が上述のものに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において本発明は種々変形実施可能である。
【０１５３】
例えば、上述の実施形態では図１乃至図４に全体構成を示すオーニングに本発明の一例が適用されるようにしているが、本発明が適用され得るオーニングの態様や各構成部材の具体的な形状は、上述の実施形態におけるものに限定されるものではなく、オーニングの用途やデザインなどを踏まえて適当なものが適宜選択される。具体的には、シート状の部材を支持する構成、即ち上述の実施形態におけるシート支持フレーム１８に相当する構成（言い換えると、構造、或いは、部材）を少なくとも備えるものであれば、オーニングの態様や各構成部材の形状等はどのようなものであっても構わない。
【０１５４】
具体的には例えば、上述の実施形態ではシート支持フレーム１８（固定フレーム１８Fを含む）が水平に保持されて日除けシート４の左右の高さが揃えられるようにしているが、日除けシート４の左右の高さが変えられて左右に傾斜させられるようにしても良い。例えば、左右のスライド手段１７のスライダ２４並びに固定手段３２の寸法が変えられることにより、日除けシート４が左右に傾斜させられるようにしても良い。具体的には、日除けシート４の左側を低くする場合には、左側のスライド手段１７のスライダ２４の保持具２７と左側の固定手段３２の保持具２７とを右側のこれらよりも長くし、各シート支持フレーム１８の左端の支持位置を下げることで日除けシート４を傾斜させることができる。ただし、日除けシート４を左右に傾斜させる機序はこれには限定されない。
【０１５５】
また、日除けシート４が前後に傾斜させられるようにしても良い。例えば、前後の支柱２，２同士の間で左右桁フレーム３Ｂが前後に傾斜させられることにより、日除けシート４が前後に傾斜させられるようにしても良い。例えば、オーニングの設置場所が傾斜している場合に地面の傾斜に合わせて日除けシート４を傾斜させることなどが考えられる。
【０１５６】
また、上述の実施形態では前後隣り合うシート支持フレーム１８，１８同士がそれぞれシート部材１９によって連結されていることを利用して前側のシート支持フレーム１８が前方へと移動するに従ってシート部材１９によって引っ張られて後続のシート支持フレーム１８が順次引き動かされるようにしているが、前方移動時（言い換えると、日除けシート４の展開時）の各シート支持フレーム１８の連動の態様はシート部材１９によって牽引する方式に限定されるものではなく、例えば、前後隣り合うシート支持フレーム１８，１８同士がシート部材１９の前後方向の寸法よりも短い寸法の紐状部材によってそれぞれ相互に連結されて前側のシート支持フレーム１８が前方へと移動するに従って前記紐状部材によって引っ張られて後続のシート支持フレーム１８が順次引き動かされるようにしても良い。
【０１５７】
さらに言えば、本発明が適用され得る対象は、上述の実施形態におけるような所謂「パーゴラ式オーニング」と呼ばれるものに限定されるものではない。すなわち、本発明は、シート状の部材（上述の実施形態のシート部材１９に相当するもの）とフレーム状の部材（同じくシート支持フレーム１８に相当するもの）とを有して前記シート状の部材が前記フレーム状の部材に取り付けられて支持されて張られるという構成・構造を備える種々のオーニングに適用され得る。例えば、あくまで一例として挙げると、放射状に配設されたフレームにシートが取り付けられる傘型のオーニングに（特にシート部材の着脱構造として）適用されたり、或いは、屋根形に配設されたフレームにシートが取り付けられるテント型のオーニングに（特にシート部材の着脱構造として）適用されたりすることが考えられる。なお付け加えると、上述の実施形態のようにシート支持フレーム１８が移動してシート部材１９が伸張したり撓曲したりすることは本発明において必須の構成ではなく、固定的なフレーム状の部材にシート状の部材が張られた状態で折り畳まれることがないオーニングであっても構わない。
【０１５８】
上述のことも踏まえると、本発明の要点は以下のように整理される。
１）フレーム構造に対して張られるシート部材の着脱構造を備えるオーニングである。
２）シート部材に係止部が設けられる。
３）フレーム構造を構成する複数の支持フレームのそれぞれに被係止部が設けられる。
４）係止部と被係止部とにより、シート部材が支持フレームに対して着脱可能であるように構成される。
【０１５９】
上記フレーム構造は、上記シート部材を着脱可能に支持する上記支持フレームのみによって構成されるものであっても良く、或いは、上記支持フレームに加えて他の部材を含んで構成されるものであっても良い。
【０１６０】
上述の実施形態では、ルーフユニット１がフレーム構造に、シート部材１９がシート部材に、係止部材７（つまみ７ａ，アーム７ｂ，及び凸部７ｃを含む）が係止部に、シート支持フレーム１８が支持フレームに、被係止部６（具体的には、被係合爪６ａ及び凹部６ｂ）が被係止部に、それぞれ相当する。
【０１６１】
また、上記本発明の要点におけるフレーム構造を構成する「複数の支持フレーム」の態様は、上述の実施形態における構成を用いて説明すると、一つの固定フレーム１８Fと複数の前後方向に移動可能なシート支持フレーム１８との組み合わせと、一つの固定フレーム１８Fと一つの前後方向に移動可能なシート支持フレーム１８との組み合わせと、複数の前後方向に移動可能なシート支持フレーム１８のみ（即ち、固定フレーム１８Fは無い）との、いずれでも良い。そして、本発明におけるフレーム構造は、移動しない支持フレームを含む態様であっても良いし、すべての支持フレームが移動する態様であっても良い。
【０１６２】
そして、本発明における係止部と被係止部とは、一方がシート部材に設けられると共に他方が支持フレームに設けられてシート部材が支持フレームに対して着脱可能であるようにするものであれば、上述の実施形態における係止部材７（つまみ７ａ，アーム７ｂ，及び凸部７ｃを含む）と被係止部６（具体的には、被係合爪６ａ及び凹部６ｂ）との組み合わせには限定されない。
【０１６３】
具体的には例えば、上述の実施形態における係止部材７を構成する棒状の部材に相当する部材は必須の構成ではなく、シート部材１９の前端縁と後端縁とのそれぞれに左右方向の全長に亙って係止部材７のような棒状の部材が設けられなくても良く、また、前後隣り合うシート部材１９，１９同士が係止部材７のような棒状の部材によって連接されなくても良い。すなわち、例えば、シート部材１９の前端縁や後端縁のうちの、左右方向における両端寄りの位置であってシート支持フレーム１８に設けられる左右の被係止部６，６に対応する位置のそれぞれに、つまみ７ａ及びアーム７ｂ並びに凸部７ｃを備える係止用の部品が取り付けられるようにしても良い。この場合、各々独立する前記係止用の部品が、左右方向における両端寄りの位置のそれぞれに取り付けられるようにしても良く、或いは、左右方向における両端寄りの位置のそれぞれに加えて中央位置にも取り付けられるようにしても良い。この場合、また、シート部材１９の前端縁や後端縁に、弛み防止や補強のため、ワイヤー等の紐状部材や帯状部材などが取り付けられ備えられるようにしても良い。
【０１６４】
また、上述の実施形態ではつまみ７ａ及びアーム７ｂと被係合爪６ａとの組み合わせによって構成される留め金の具体的な構造は、シート部材１９側とシート支持フレーム１８側とに設けられて係合及び係合解除が自在である係止構造及び被係止構造を備えるものであれば、上述の実施形態におけるつまみ７ａ及びアーム７ｂ（係止構造）並びに被係合爪６ａ（被係止構造）には限定されない。
【０１６５】
また、上述の実施形態におけるつまみ７ａ及びアーム７ｂと被係合爪６ａとの組み合わせによって構成される留め金の代わりに、貫入・抜取り自在のシャフトを利用した連結機構が用いられるようにしても良い。具体的には例えば、シート部材１９の前端縁・後端縁に取り付けられる係止部材７若しくは左右一対の係止用の部品とシート支持フレーム１８とのうちの、一方の前面若しくは後面に相手方の前面若しくは後面に至ると共に貫通孔が設けられたプレートが備えられ、他方に前記貫通孔に対応する位置に前後方向の貫通孔が設けられ、これら貫通孔の位置が合わせられた状態でヘッド部を備えるシャフトが両貫通孔を突き通って貫入されたり当該シャフトが前記貫通孔から抜き取られたりする連結機構が用いられるようにしても良い。なお、上記におけるプレートを備えることなく、シート部材１９に取り付けられる係止部材７若しくは左右一対の係止用の部品とシート支持フレーム１８とのそれぞれに貫通孔が直接設けられるようにしても良い。この構成によっても、簡単且つ容易に、シート支持フレーム１８に対するシート部材１９の着脱が行われ得る。なお、シャフトのヘッド部とは反対側に突出したシャフト先端部にスナップピン（松葉ピン）が取り付けられ、当該スナップピンとヘッド部とによってシャフトが不意に抜け落ちないようにされる。
【０１６６】
なお、上述の実施形態における係止部材７のような棒状の部材が設けられると共に留め金やシャフトを利用した連結機構が用いられる場合には、シート部材１９の一辺（係止部材７）とシート支持フレーム１８との組み合わせ一個当たりの留め金やシャフトを利用した連結機構の個数は、上述の実施形態のように左右方向における両端寄りの位置のそれぞれで合計二個でも良く、また、三個以上でも良く、或いは、一個でも良い。なお、シート部材１９の一辺（係止部材７）とシート支持フレーム１８との組み合わせ一個に対して留め金などが一個設けられる場合には、係止部材７及びシート支持フレーム１８の左右方向における中央位置に留め金などが一個設けられると共に、係止部材７及びシート支持フレーム１８の左右方向における両端寄りの位置のそれぞれに設けられる凸部と凹部との嵌合などによる位置決めの構造・機構が備えられることが好ましい。
【０１６７】
また、上述の実施形態における係止部材７（つまみ７ａ，アーム７ｂ，及び凸部７ｃを含む）と被係止部６（具体的には、被係合爪６ａ及び凹部６ｂ）との組み合わせの代わりに、ファスナーが用いられるようにしても良い。具体的には例えば、前後方向における一方の端縁に線ファスナーを構成する一対のエレメント（務歯）のうちの片方を備えると共に他方の端縁がシート支持フレーム１８に固定される幅細の帯状の例えば布部材が取り付けられ、また、シート部材１９の前端縁及び後端縁に前記一対のエレメントのうちのもう片方が備えられ、これらエレメント同士がスライダによって噛み合わせられたり噛み合わせが解除されたりするようにしても良い。この構成によっても、簡単且つ容易に、シート支持フレーム１８に対するシート部材１９の着脱が行われ得る。
【符号の説明】
【０１６８】
１  ルーフユニット
２  支柱
３Ａ  前後桁フレーム
３Ｂ  左右桁フレーム
４  シート
５  開閉操作手段
６  被係止部
７  係止部材
８  カバー
９  電源コード
１５  ガイドレール
１６  カバー
１７  スライド手段
１８  シート支持フレーム
１８F  固定フレーム
１９  シート部材
２４  スライダ
３１  牽引フレーム
３２  固定手段
３５  ロープ
３５Ａ  第一のロープ
３５Ｂ  第二のロープ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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