(57)【要約】【課題】本発明は、７０ｃｍ程度の深い土壌や水分を多く含む粘土質の土壌でも、窪地の法面を含む傾斜地の近傍に暗渠を形成することができる弾丸暗渠形成用の弾丸体及びこれを備えた走行作業機を提供することを課題とする。【解決手段】本発明に係る、地中への弾丸暗渠形成用の弾丸体は、走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用するものであり、弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、を備えていることを特徴とする。【選択図】  図１
2017141656.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用する弾丸体であって、
弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、
を備えていることを特徴とするアタッチメント式の弾丸体。
【請求項２】
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用する弾丸体であって、
弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、伸縮可能で、且つ、伸縮量に応じた反力を発生する懸架アームからなる
ことを特徴とするアタッチメント式の弾丸体。
【請求項３】
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用する弾丸体であって、
弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、コイルスプリングからなる
ことを特徴とするアタッチメント式の弾丸体。
【請求項４】
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用する弾丸体であって、
弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、コイルスプリングとショックアブソーバーとによるサスペンションからなる
ことを特徴とするアタッチメント式の弾丸体。
【請求項５】
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用する弾丸体であって、
弾丸体に、リッパー側に延びる連結アームが連結されており、
連結アームの先端（リッパー側）において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
連結アームとリッパーとを懸架する懸架機構と、
を備えていることを特徴とするアタッチメント式の弾丸体。
【請求項６】
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用する弾丸体であって、
弾丸体に、リッパー側に延びる連結アームが連結されており、
連結アームの先端（リッパー側）において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
連結アームとリッパーとを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、伸縮可能で、且つ、伸縮量に応じた反力を発生する懸架アームからなる
ことを特徴とするアタッチメント式の弾丸体。
【請求項７】
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用する弾丸体であって、
弾丸体に、リッパー側に延びる連結アームが連結されており、
連結アームの先端（リッパー側）において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
連結アームとリッパーとを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、コイルスプリングからなる
ことを特徴とするアタッチメント式の弾丸体。
【請求項８】
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用する弾丸体であって、
弾丸体に、リッパー側に延びる連結アームが連結されており、
連結アームの先端（リッパー側）において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
連結アームとリッパーとを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、コイルスプリングとショックアブソーバーとによるサスペンションからなる
ことを特徴とするアタッチメント式の弾丸体。
【請求項９】
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機であって、
走行作業機のアーム先端のリッパーに連結する弾丸体が、
弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、
を備えていることを特徴とする走行作業機。
【請求項１０】
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機であって、
走行作業機のアーム先端のリッパーに連結する弾丸体が、
弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、伸縮可能で、且つ、伸縮量に応じた反力を発生する懸架アームからなる
ことを特徴とする走行作業機。
【請求項１１】
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機であって、
走行作業機のアーム先端のリッパーに連結する弾丸体が、
弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、コイルスプリングからなる
ことを特徴とする走行作業機。
【請求項１２】
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機であって、
走行作業機のアーム先端のリッパーに連結する弾丸体が、
弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、コイルスプリングとショックアブソーバーとによるサスペンションからなる
ことを特徴とする走行作業機。
【請求項１３】
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機であって、
走行作業機のアーム先端のリッパーに連結する弾丸体が、
弾丸体に、リッパー側に延びる連結アームが連結されており、
連結アームの先端（リッパー側）において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
連結アームとリッパーとを懸架する懸架機構と、
を備えていることを特徴とする走行作業機。
【請求項１４】
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機であって、
走行作業機のアーム先端のリッパーに連結する弾丸体が、
弾丸体に、リッパー側に延びる連結アームが連結されており、
連結アームの先端（リッパー側）において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
連結アームとリッパーとを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、伸縮可能で、且つ、伸縮量に応じた反力を発生する懸架アームからなる
ことを特徴とする走行作業機。
【請求項１５】
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機であって、
走行作業機のアーム先端のリッパーに連結する弾丸体が、
弾丸体に、リッパー側に延びる連結アームが連結されており、
連結アームの先端（リッパー側）において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
連結アームとリッパーとを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、コイルスプリングからなる
ことを特徴とする走行作業機。
【請求項１６】
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機であって、
走行作業機のアーム先端のリッパーに連結する弾丸体が、
弾丸体に、リッパー側に延びる連結アームが連結されており、
連結アームの先端（リッパー側）において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
連結アームとリッパーとを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、コイルスプリングとショックアブソーバーとによるサスペンションからなる
ことを特徴とする走行作業機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベルやバックホーなどの走行可能な作業機（以下「走行作業機」という。）のアーム先端のリッパーに連結した弾丸体によって、粘土質で土が堅密な状態の重粘土質の土壌でも、法面を含む傾斜地の近傍から暗渠を形成することが可能な弾丸暗渠形成用の弾丸体及びこれを備えた走行作業機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、土壌中に暗渠を形成するための方法として、走行作業機のアーム先端のリッパーに連結した弾丸体を土壌中で牽引する方法が知られている。
しかし、暗渠を形成するには、走行作業機のアーム先端のリッパーに連結した弾丸体を土壌表面に置いた状態からリッパーと共に土壌中に沈めて牽引するのだが、従来のものでは、弾丸体が所望の深さに到達するまでには、リッパーを沈めた位置から数ｍの距離を必要としていた。
【０００３】
そのため、盛土された土壌であれば、盛土側面の傾斜した法面からリッパーを侵入させることで土壌全体に暗渠を形成することができるが、窪地の土壌に暗渠を形成する場合には、法面を含む傾斜地の近傍に暗渠を形成することはできなかった。
【０００４】
そこで、特許文献１には、先端部に暗渠形成用の弾丸を有するブレードの基端部を、バックホーのアーム先端に水平方向の回動軸を介して装着するとともに、前記ブレードを、前記弾丸が地中に挿入された状態の作業位置に対して、弾丸が地上に位置するバックホー側及び反バックホー側の両待機位置に前記回動軸を中心としてそれぞれ回動させることが可能な駆動手段を設け、該駆動手段がバックホーの作業アームに設けられているショベル駆動用の油圧シリンダーを利用した弾丸暗渠形成装置と、この装置を使用して傾斜地から平坦地に至る地中に排水用の弾丸暗渠を形成する方法であって、前記駆動手段により前記弾丸が反バックホー側の待機位置で、かつ、傾斜地の地中に進入可能な状態に位置するように前記ブレードを回動させ、次いで前記駆動手段によりブレードを回動させて前記弾丸を傾斜地の地中に進入させ、さらに、弾丸が平坦地の地中に到達する作業位置までブレードを回動させた状態とし、前記バックホーにより弾丸を進行させて平坦地の地中に弾丸暗渠を形成した後、前記弾丸がバックホー側の待機位置に位置するように前記ブレードを回動させる弾丸暗渠形成方法が開示されている。
【０００５】
特許文献１に係る発明によれば、従来の弾丸暗渠形成装置では作業が困難だった窪地の傾斜地から平坦地に至る圃場の端部でも、リッパーを沈めた位置から数ｍの距離を必要とせず、弾丸体を所望の深さに到達させることができ、さらに、傾斜地への弾丸暗渠の形成も容易に行うことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第３９３４９８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、排水や土壌改良の目的で土壌中に形成する一般的な暗渠の深さは３０ｃｍ程度であり、この程度の深さであれば、土壌中を進入するリッパーが土から受ける抵抗（土圧）はそれほど大きくないため、弾丸体は容易にリッパーと共に土壌中を進入することができる。
ところが、粘土質で土が堅密な状態の重粘土質の土壌では、弾丸体が受ける土圧が大きいため、弾丸体がリッパーとの連結部と同じ深さにまで到達できず、十分な深さで暗渠を形成することができない。
さらに、７０ｃｍ程度の深さになると、硬盤層とも言われる硬い土壌により、土壌中を進入するリッパーや弾丸体が受ける抵抗（土圧）は極めて大きく、そのうえ粘土質で土が堅密な状態の重粘土質の土壌になると、特許文献１（明細書段落番号
【０００８】
３行目）のように、弾丸体を連結部材を介して回動可能な状態でブレード（本発明では「リッパー」に相当）に取り付けた場合、弾丸体は、土圧がより少ない方向を向いて回動する結果、弾丸体がリッパーとの連結部と同じ深さにまで到達できず、十分な深さで暗渠を形成することができない。
そして、このような状態のまま暗渠を形成すると、牽引する作業機に過大な負荷を与えたり、弾丸体とリッパーとの連結部が破損して弾丸体が土壌中に取り残されてしまうなど、弾丸体を牽引し続けることは極めて難しくなる。
【０００９】
そこで、本発明は、上記課題に鑑み、粘土質で土が堅密な状態の重粘土質の土壌でも、窪地の法面を含む傾斜地の近傍から、７０ｃｍ程度の深い位置に暗渠を形成することができる弾丸暗渠形成用の弾丸体及びこれを備えた走行作業機を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用するアタッチメント式の弾丸体であって、
弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、
を備えていることを特徴とする。
【００１１】
本発明は、
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用するアタッチメント式の弾丸体であって、
弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、伸縮可能で、且つ、伸縮量に応じた反力を発生する懸架アームからなる
ことを特徴とする。
【００１２】
本発明は、
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用するアタッチメント式の弾丸体であって、
弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、コイルスプリングからなる
ことを特徴とする。
【００１３】
本発明は、
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用するアタッチメント式の弾丸体であって、
弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、コイルスプリングとショックアブソーバーとによるサスペンションからなる
ことを特徴とする。
【００１４】
本発明は、
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用するアタッチメント式の弾丸体であって、
弾丸体に、リッパー側に延びる連結アームが連結されており、
連結アームの先端（リッパー側）において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
連結アームとリッパーとを懸架する懸架機構と、
を備えていることを特徴とする。
【００１５】
本発明は、
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用するアタッチメント式の弾丸体であって、
弾丸体に、リッパー側に延びる連結アームが連結されており、
連結アームの先端（リッパー側）において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
連結アームとリッパーとを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、伸縮可能で、且つ、伸縮量に応じた反力を発生する懸架アームからなる
ことを特徴とする。
【００１６】
本発明は、
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用するアタッチメント式の弾丸体であって、
弾丸体に、リッパー側に延びる連結アームが連結されており、
連結アームの先端（リッパー側）において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
連結アームとリッパーとを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、コイルスプリングからなる
ことを特徴とする。
【００１７】
本発明は、
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機のアーム先端のリッパーに連結させて使用するアタッチメント式の弾丸体であって、
弾丸体に、リッパー側に延びる連結アームが連結されており、
連結アームの先端（リッパー側）において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
連結アームとリッパーとを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、コイルスプリングとショックアブソーバーとによるサスペンションからなる
ことを特徴とする。
【００１８】
本発明は、
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機であって、
走行作業機のアーム先端のリッパーに連結する弾丸体が、
弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、
を備えていることを特徴とする。
【００１９】
本発明は、
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機であって、
走行作業機のアーム先端のリッパーに連結する弾丸体が、
弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、伸縮可能で、且つ、伸縮量に応じた反力を発生する懸架アームからなる
ことを特徴とする。
【００２０】
本発明は、
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機であって、
走行作業機のアーム先端のリッパーに連結する弾丸体が、
弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、コイルスプリングからなる
ことを特徴とする。
【００２１】
本発明は、
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機であって、
走行作業機のアーム先端のリッパーに連結する弾丸体が、
弾丸体の弾頭先端において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
弾丸体の弾筒部において、リッパーと弾丸体とを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、コイルスプリングとショックアブソーバーとによるサスペンションからなる
ことを特徴とする。
【００２２】
本発明は、
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機であって、
走行作業機のアーム先端のリッパーに連結する弾丸体が、
弾丸体に、リッパー側に延びる連結アームが連結されており、
連結アームの先端（リッパー側）において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
連結アームとリッパーとを懸架する懸架機構と、
を備えていることを特徴とする。
【００２３】
本発明は、
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機であって、
走行作業機のアーム先端のリッパーに連結する弾丸体が、
弾丸体に、リッパー側に延びる連結アームが連結されており、
連結アームの先端（リッパー側）において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
連結アームとリッパーとを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、伸縮可能で、且つ、伸縮量に応じた反力を発生する懸架アームからなる
ことを特徴とする。
【００２４】
本発明は、
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機であって、
走行作業機のアーム先端のリッパーに連結する弾丸体が、
弾丸体に、リッパー側に延びる連結アームが連結されており、
連結アームの先端（リッパー側）において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
連結アームとリッパーとを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、コイルスプリングからなる
ことを特徴とする。
【００２５】
本発明は、
地中に弾丸暗渠を形成するための走行作業機であって、
走行作業機のアーム先端のリッパーに連結する弾丸体が、
弾丸体に、リッパー側に延びる連結アームが連結されており、
連結アームの先端（リッパー側）において、リッパーとの連結部を基点として屈曲可能に、リッパーと連結する連結機構と、
連結アームとリッパーとを懸架する懸架機構と、
を備えており、
懸架機構は、コイルスプリングとショックアブソーバーとによるサスペンションからなる
ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００２６】
本発明に係る弾丸暗渠形成用の弾丸体及びこれを備えた走行作業機は、以下の効果を奏する。
１）粘土質で土が堅密な状態の重粘土質の土壌でも、７０ｃｍ程度の深さの硬盤層とも言われる硬い土壌でも、従来の弾丸暗渠形成装置では作業が困難だった窪地の傾斜地から平坦地に至る圃場の端部において、リッパーを沈めた位置から数ｍの距離を必要とせず、弾丸体を所望の深さに到達させることができ、さらに、傾斜地への弾丸暗渠の形成も容易に行うことができる。
２）粘土質で土が堅密な状態の重粘土質の土壌でも、７０ｃｍ程度の深さの硬盤層とも言われる硬い土壌でも、牽引する作業機に過大な負荷を与えたり、弾丸体とリッパーとの連結部が破損することなく、弾丸体をリッパーと同じ深さにまで沈めて暗渠を形成することができる。
３）粘土質で土が堅密な状態の重粘土質の土壌でも、７０ｃｍ程度の深さの硬盤層とも言われる硬い土壌でも、弾丸体が、より土圧が少ない方向を向いて回動することなく、弾丸体をリッパーと同じ深さにまで沈めて暗渠を形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】弾丸暗渠形成用の弾丸体を備えた走行作業機の一実施例を示す側面図
【図２】走行作業機のリッパーに弾丸体を取り付けた一実施例を示す側面図
【図３】走行作業機のリッパーに連結アームを介して弾丸体を取り付けた一実施例を示す側面図
【発明を実施するための形態】
【００２８】
図１は、弾丸暗渠形成用の弾丸体を備えた走行作業機の一実施例を示す側面図である。
また、図２及び３は、弾丸体にリッパーとを懸架する懸架機構が備えられている実施例を示すもので、図２は懸架機構が弾丸体の弾筒部において備えられた実施例を、図３は、弾丸体に取り付けられた連結アームにおいて備えられた実施例を、それぞれ示す。
【００２９】
弾丸体１は、弾頭先端において、リッパー２との連結部３を基点とした屈曲可能な状態で、リッパー２と連結している。
弾丸体１とリッパー２との連結部３における連結機構は、弾丸体１の弾頭先端を、直接ボルトやナットによってリッパー２に連結させることもできるし、弾頭先端に取り付けたチェーンなどの連結部材を介して連結させることもできる。
弾丸体１とリッパー２の連結は、図３のように、リッパー２側に延びる連結アーム４を介してすることもできる。
連結アーム４を介して連結させる場合は、弾丸体１に連結アーム４を取り付け、連結アーム４の先端（リッパー２側）において、リッパー２との連結部３を基点とした屈曲可能な状態で、リッパー２に連結させる。
連結アーム４は、弾丸体１とリッパー２のそれぞれに取り付けられ、弾丸体１とリッパー２の間をつなぐアーム状の部材であり、鉄棒などを使用できる。
連結アーム４によって、弾丸体１とリッパー２とを連結する場合でも、弾丸体１の弾頭先端にチェーンなどの連結部材を取り付けた状態で弾丸体１を連結アーム４に連結させることもできる。
【００３０】
弾丸体１とリッパー２とは、弾丸体１の弾筒部１ａにおいて、リッパー２と弾丸体１とを懸架する懸架機構５によっても連結されている。
弾丸体１とリッパー２とが、連結アーム４によって連結されている場合には、弾丸体１に取り付けた連結アーム４において、リッパー２とを懸架する懸架機構５を連結させることができるし、さらに、弾丸体１とリッパー２とが、連結アーム４によって連結されている場合でも、弾丸体１に取り付けた連結アーム４ではなく弾丸体１の弾筒部１ａにおいて、リッパー２とを懸架する懸架機構５を連結させることもできる。
【００３１】
懸架機構５は、伸縮可能で、且つ、伸縮量に応じた反力を発生する懸架アームからなり、例えば、コイルスプリングや、コイルスプリングとショックアブソーバーとによるサスペンションなどを使用できる。
【００３２】
上記した弾丸体１は、懸架機構５とともに走行作業機の一部としてリッパー２に常設的に連結して使用することもできるし、懸架機構５とともにリッパー２とは取り外し可能なアタッチメントとして連結して使用することもできる。
また、弾丸体１が、連結アーム４を介してリッパー２に連結されている場合も、懸架機構５及び連結アーム４とともに走行作業機の一部としてリッパー２に常設的に連結して使用することもできるし、懸架機構５及び連結アーム４とともにリッパー２とは取り外し可能なアタッチメントとして連結して使用することもできる。
【００３３】
以上の弾丸体１またはこれを備えた走行作業機によれば、弾丸体１とリッパー２とは、単に連結部３を基点として屈曲可能な状態で連結されているだけでなく、懸架機構５によっても連結されているため、弾丸体１を常に安定した状態にして暗渠を形成できる。
特に、弾丸体１は、土壌中では、土圧の低い方向を向いて回動してしまうことがあるが、懸架機構５が、弾丸体１を土壌に向かって押さえつける機能を果たすことで、これを防ぐことができ、その結果、粘土質で土が堅密な状態の重粘土質の土壌でも、７０ｃｍ程度の深さの硬盤層とも言われる硬い土壌でも、従来の弾丸暗渠形成装置では作業が困難だった窪地の傾斜地から平坦地に至る圃場の端部において、リッパー２を沈めた位置から数ｍの距離を必要とせず、速やかに弾丸体１を所望の深さに到達させることができ、さらに、傾斜地への弾丸暗渠の形成も容易に行うことができるようになる。
【００３４】
また、懸架機構５が伸縮機能を果たすことで、弾丸体１を土壌表面に置いた状態からリッパー２と共に土壌中に沈める際には、弾丸体１がリッパー２に接近しても懸架機構５が縮むことで懸架状態を維持しつつ、その伸縮量に応じた反力が発生する結果、粘土質で土が堅密な状態の重粘土質の土壌でも、７０ｃｍ程度の深さの硬盤層とも言われる硬い土壌でも、土壌中に沈められた弾丸体１を土壌に向かって押さえつけることでき、弾丸体１が土圧の低い方向を向いて回動してしまうことを防いで、速やかに弾丸体１を所望の深さに到達させることができるようになる。
【００３５】
さらに、懸架機構５が緩衝機能を果たすことで、弾丸体１が受ける土圧による衝撃を吸収して、弾丸体１に連結するリッパー２や弾丸体１とリッパー２との間に介在する連結アーム４、さらには走行作業機全体にかかる衝撃を軽減して部品損壊を防ぎ、粘土質で土が堅密な状態の重粘土質の土壌でも、７０ｃｍ程度の深さの硬盤層とも言われる硬い土壌でも、走行作業機の操縦安定性を向上させ、暗渠作成作業を安全に行うことができるようになる。
【符号の説明】
【００３６】
１    弾丸体
１ａ  弾筒部
２    リッパー
３    連結部
４    連結アーム
５    懸架機構
【図１】
2017141656.tif 000003
【図２】
2017141656.tif 000004
【図３】
2017141656.tif 000005