(57)【要約】【課題】複数の配管配線類を容易に配置して固定できるようにする。【解決手段】複数の配管配線類を固定するための配管配線類固定装置１０において、取付面１１ａに取り付けられるブラケット２０を有し、ブラケット２０は、取付面１１ａと間隔を隔てて配置される略矩形の平板部２３と、平板部２３の第１方向に延びる対向する一組の辺のそれぞれに接続され、取付面１１ａ側に延びる１対の側板部２２と、側板部２２に接続され、取付面１１ａに固定される取付脚部２１と、側板部２２の第１方向に接続され、平板部２３の第１方向の端部よりも第１方向側に延びて形成された延長部２４と、を有し、エア用チューブ３１は、取付面１１ａと、平板部２３の前記取付面側の面とに挟持され、ハーネス３２は、平板部２３の取付面１１ａと反対側の面側に固定され、グリース用チューブ３４及びエア用チューブ３５は、延長部２４に固定されるように構成する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の配管配線類を固定するための配管配線類固定装置であって、
所定の取付面に取り付けられるブラケットを有し、
前記ブラケットは、
前記取付面と間隔を隔てて配置される略矩形の平板部と、
前記平板部の第１方向に延びる対向する一組の辺のそれぞれに接続され、前記取付面側に延びる１対の側板部と、
前記側板部に接続され、前記取付面に固定される取付脚部と、
前記側板部の前記第１方向に接続され、前記平板部の前記第１方向の端部よりも前記第１方向側に延びて形成された延長部と、を有し、
第１配管配線類は、前記取付面と、前記平板部の前記取付面側の面とに挟持され、
第２配管配線類は、前記平板部の前記取付面と反対側の面側に固定され、
第３配管配線類は、前記延長部に固定される
配管配線類固定装置。
【請求項２】
前記第２配管配線類は、前記第１方向と交差する第２方向に配されて固定され、
前記第３配管配線類は、前記第１方向に配されて固定される
請求項１に記載の配管配線類固定装置。
【請求項３】
前記第１配管配線類は、エアを供給するチューブであり、
前記第２配管配線類は、ハーネスであり、
前記第３配管配線類は、グリースを供給するチューブを含む
請求項１又は請求項２に記載の配管配線類固定装置。
【請求項４】
前記延長部の前記第１方向と交差する方向の１対の辺のそれぞれには、前記第３配管配線類を固定するバンド部材の位置を規制する凹部が形成されている
請求項１から請求項３の何れか一項に記載の配管配線類固定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、金属製配管、ナイロンチューブ等の配管や、電線、ハーネス等の配線（以下、配管配線類という）を所定の部位に固定するための配管配線類固定装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、バス等の車両においては、種々の配管配線類が配設されている。例えば、バスにおいては、ブレーキ装置や、エアサスペンションシステムに空気を供給するためにナイロンチューブが配設され、また、パワーステアリングや、クラッチ等に作動油を供給するために金属製配管が配設され、潤滑が必要な部位にグリースを供給するために、グリース用チューブが配設され、電子機器に電力や電気信号を送信するために、ハーネスが配設されている。
【０００３】
車両において、複数の配管配線類を別々に配置するようにすると、それぞれの場所において配置作業を行わなければならず、作業効率が悪いという問題があった。
【０００４】
これに対して、特許文献１には、多種多様な配管配線類を１個の門形ブラケットに固定するようにした技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１１−１３１７４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
複数の配管配線類を集約することにより、必要となるブラケット等の部品数を低減することができるが、配管配線類が狭いスペースに集約されてしまうと、狭いスペースで配管配線類の固定作業を行わなければならず、作業が複雑化して困難となり、結果として作業効率が悪くなる虞がある。
【０００７】
本発明は、複数の配管配線類を容易に配置して固定することのできる技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述の目的を達成するため、本発明の一観点に係る配管配線類固定装置は、複数の配管配線類を固定するための配管配線類固定装置であって、所定の取付面に取り付けられるブラケットを有し、ブラケットは、取付面と間隔を隔てて配置される略矩形の平板部と、平板部の第１方向に延びる対向する一組の辺のそれぞれに接続され、取付面側に延びる１対の側板部と、側板部に配続され、取付面に固定される取付脚部と、側板部の第１方向に接続され、平板部の第１方向の端部よりも第１方向側に延びて形成された延長部と、を有し、第１配管配線類は、取付面と、平板部の取付面側の面とに挟持され、第２配管配線類は、平板部の取付面と反対側の面側に固定され、第３配管配線類は、延長部に固定される。
【０００９】
上記配管配線類固定装置において、第２配管配線類は、第１方向と交差する第２方向に配されて固定され、第３配管配線類は、第１方向に配されて固定されるようにしてもよい。
【００１０】
また、上記配管配線類固定装置において、第１配管配線類は、エアを供給するチューブであり、第２配管配線類は、ハーネスであり、第３配管配線類は、グリースを供給するチューブを含んでもよい。
【００１１】
また、上記配管配線類固定装置において、延長部の第１方向に伸びる１対の辺のそれぞれには、第３配管配線類を固定するバンド部材の位置を規制する凹部が形成されていてもよい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、複数の配管配線類を容易に配置して固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施形態に係る配管配線類固定装置を示す模式的な全体構成図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る配管配線類固定装置を下方向から見た図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る配管配線類固定装置の一部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、添付図面に基づいて、本発明の一実施形態に係る配管配線類固定装置を説明する。同一の部品には同一の符号を付してあり、それらの名称および機能も同じである。したがって、それらについての詳細な説明は繰返さない。
【００１５】
図１は、本発明の一実施形態に係る配管配線類固定装置を示す模式的な全体構成図である。図２は、本発明の一実施形態に係る配管配線類固定装置を下方向から見た図である。図３は、本発明の一実施形態に係る配管配線類固定装置の一部拡大図である。
【００１６】
配管配線類固定装置１０は、例えば、バス等の車両のメインフレーム１１に配置される。配管配線類固定装置１０は、ブラケット２０と、第１配管配線類の一例であるエア用チューブ３１と、第２配管配線類の一例であるハーネス３２と、第３配管配線類の一例としてのグリース用チューブ３４及びエア用チューブ３５とを有する。
【００１７】
エア用チューブ３１は、例えば、ナイロンチューブであり、ブレーキ装置や、エアサスペンションシステムにエアを供給するためのチューブである。ハーネス３２は、各種機器に電力や電気信号を送信するための電線の束である。グリース用チューブ３４は、潤滑が必要な部位にグリースを供給するためのチューブである。エア用チューブ３５は、例えば、ナイロンチューブであり、ブレーキ装置や、エアサスペンションシステムにエアを供給するためのチューブである。
【００１８】
ブラケット２０は、取付面１１ａと間隔を隔てて配置される略矩形の平板部２３と、平板部２３の図面下方向（第１方向）に延びる対向する辺のそれぞれに接続され、取付面側に延びる一対の側板部２２と、側板部２２に接続され、取付面１１ａに、例えばボルト３０により固定される取付脚部２１と、側板部２２の第１方向側の端部に接続され、平板部２３の第１方向側の端部よりも第１方向側に延びて形成された延長部２４と、平板部２３の取付面１１ａと反対側の面に立設された立設部２５と、立設部２５に接続され、平板部２３と間隔を空けて対向する略矩形の配置用平面部２６とを有する。
【００１９】
取付面１１ａと平板部２３との間隔は、その空間に挟持されるエア用チューブ３１を収容可能な幅となっている。例えば、取付面１１ａと平板部２３との間隔は、エア用チューブ３１の直径と略同じ、又はエア用チューブ３１の直径よりもやや狭くしてもよい。
【００２０】
延長部２４においては、第１方向に伸びる一対の辺に、結束バンド（バンド部材）２９の位置を固定するための一対の凹部２４ａが形成されている。
【００２１】
配置用平面部２６は、図３に示すように、対向する一対の辺の対向する位置に、結束バンドの位置を固定可能にする一対の凹部の組を複数（本実施形態では、凹部２７ａ，２７ｂの組、凹部２７ｃ，２７ｄの組）有する。配置用平面部２６には、図中横方向における各凹部の組を結ぶ線の中間部分には、ハーネス３２同士を連結するためのカプラ３３に設けられたカプラ固定用のクリップ３３ａが挿入可能な固定用孔２８が形成されている。本実施形態では、配置用平面部２６は、凹部の形成されていない一方の辺にのみ立設部２５が形成されている。
【００２２】
配置用平面部２６によると、カプラ３３により連結するハーネス３２については、カプラ３３のクリップ３３ａを配置用平面部２６に固定することにより、ハーネス３２を配置用平面部２６に固定することができる。また、カプラ３３のないハーネスについても一対の凹部の組の位置で結束バンドにより結束することで、ハーネス３２を配置用平面部２６に固定することができる。なお、カプラ３３によりハーネス３２を配置用平面部２６に固定する場合でも、複数の凹部の組の位置で結束バンドによりカプラ３３の両側でハーネス３２を結束することにより、カプラ３３からのハーネス３２の脱落を適切に防止することができる。
【００２３】
また、配置用平面部２６と平板部２３との間には、空間が確保されているので、その空間において、カプラ３３のクリップ３３ａを他の部材と干渉しないように配置することができ、また、結束バンドを他の部材と干渉しないように配置することができる。
【００２４】
また、配置用平面部２６は、凹部２７ａ，２７ｂ，２７ｃ，２７ｄが形成されていない一方の辺にのみ立設部２５が接続されている。したがって、配置用平面部２６と平板部２３との間の空間が他方の辺側で開放されているので、例えば、結束バンドを結束させる際に、結束バンドを予め環状にして結束する準備をした状態で配置用平面部２６を通すことができる。これにより、配置用平面部２６と平面部２３との間の空間に結束バンドを通した後に、その位置で結束バンドを環状とする作業をする必要がないので、作業効率が向上する。
【００２５】
次に、配管配線類固定装置１０での複数の配管配線類の固定について説明する。
【００２６】
配管配線類固定装置１０では、エア用チューブ３１は、図１の上下方向に配された状態で、取付面１１ａと平板部２３とに挟持される。
【００２７】
また、配管配線類固定装置１０では、ハーネス３２は、図１の左右方向（第２方向）に配された状態で、配置用平面部２６に固定される。具体的には、ハーネス３２を連結するカプラ３３のクリップ３３ａが配置用平面部２６の固定用孔２８に挿入されて固定されることにより、ハーネス３２が配置用平面部２６に固定される。なお、複数の凹部の組の位置で結束バンドによりハーネス３２を結束することでハーネス３２を固定するようにしてもよい。
【００２８】
また、配管配線類固定装置１０では、グリース用チューブ３４及びエア用チューブ３５は、図１の上下方向に配された状態で、延長部２４に結束バンド２９により結束されて固定される。延長部２４は、平板部２３の下端よりもさらに下側に位置しているので、延長部２４にグリース用チューブ３４及びエア用チューブ３５を結束バンド２９により固定する場合に、平板部２３に左右方向に配されたハーネス３２が邪魔とならずに、容易に固定作業を行うことができる。
【００２９】
なお、本発明は、上述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、適宜変形して実施することが可能である。
【００３０】
例えば、上記実施形態においては、メインフレーム１１の取付面１１ａと平面部２３との間にエア用チューブ３１を挟持して固定するようにしていたが、別の配管配線類を固定するようにしてもよい。また、延長部２４で、グリース用チューブ３４と、エア用チューブ３５とを固定するようにしていたが、他の配管配線類を固定するようにしてもよい。また、配置用平面部２６において、ハーネス３２を固定するようにしていたが、他の配管配線類を固定するようにしてもよい。
【符号の説明】
【００３１】
１０  配管配線類固定装置
１１  メインフレーム
１１ａ  取付面
２０  ブラケット
２１  取付脚部
２２  側板部
２３  平板部
２４  延長部
２４ａ  凹部
２５  立設部
２６  取付用平面部
２７ａ，２７ｂ，２７ｃ，２７ｄ  凹部
２８  固定用孔
２９  結束バンド
３０  ボルト
３１  エア用チューブ
３２  ハーネス
３３  カプラ
３３ａ  クリップ
３４  グリース用チューブ
３５  エア用チューブ
【図１】
2017067242.tif 000003
【図２】
2017067242.tif 000004
【図３】
2017067242.tif 000005