(57)【要約】【課題】本体ロッドのストローク途中で制動力が変化する緩衝装置と該緩衝装置を備えるスイング式逆止弁とを提供する。【解決手段】緩衝装置２は、本体シリンダ３と、本体シリンダ３内を摺動し、流体室３０を本体シリンダ３内に形成する本体ロッド４とを備える。流体室３０に対して本体用流体を給排するための給排路３１が本体シリンダ３に形成される。本体ロッド４の摺動方向Ｘにのびる移動孔４２が、本体ロッド４に形成されている。緩衝装置２は、本体ロッド４に設けられ、摺動方向Ｘに伸縮する伸縮式のショックアブソーバ６と、本体シリンダ３に設けられ、ショックアブソーバ６の先端と摺動方向Ｘに対向するように移動孔４２内に位置する突当部７とを備えている。本体ロッド４がその伸張側ストロークエンドに向かって摺動する途中でショックアブソーバ６の先端が突当部７に突き当たる。緩衝装置２は、スイング式逆止弁に備えられてもよい。【選択図】図７
2017187133.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体シリンダと、
前記本体シリンダ内を摺動するよう設けられ、流体室を前記本体シリンダ内に形成する本体ロッドと、を備え、
前記流体室に対して本体用流体を給排するための給排路が、前記本体シリンダに形成され、
前記本体ロッドの摺動方向にのびる移動孔が、前記本体ロッドに形成され、さらに、
前記本体ロッドに設けられ、前記摺動方向に伸縮する伸縮式のショックアブソーバと、
前記本体シリンダに設けられ、前記ショックアブソーバの先端と前記摺動方向に対向するように前記移動孔内に位置し、前記本体ロッドがその伸張側ストロークエンドに向かって摺動する途中で前記ショックアブソーバの先端が突き当たる突当部と、を備える、
ことを特徴とする緩衝装置。
【請求項２】
挿入孔が前記摺動方向にのびるように前記本体ロッドの基端側に形成されて前記移動孔と繋がっており、
前記ショックアブソーバが前記挿入孔に挿入されて、前記ショックアブソーバの先端が前記突当部と前記摺動方向に対向している、
ことを特徴とする請求項１に記載の緩衝装置。
【請求項３】
前記突当部は、平板状の部材からなり、前記摺動方向に対して直角な方向に前記移動孔に通されて、前記突当部の両端は、前記本体シリンダの周壁に支持されている、
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の緩衝装置。
【請求項４】
前記ショックアブソーバは、
前記本体ロッドに取り付けられ、アブソーバ用流体が収容されたアブソーバシリンダと、
前記アブソーバシリンダ内を前記摺動方向に摺動するように設けられたアブソーバロッドと、を備え、
前記アブソーバロッドが前記アブソーバシリンダに対して摺動する際の前記アブソーバ用流体の流動抵抗によって制動力を発生させるものである、
ことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の緩衝装置。
【請求項５】
前記本体用流体は、気体であり、前記アブソーバ用流体は、液体である、
ことを特徴とする請求項４に記載の緩衝装置。
【請求項６】
前記気体は、エアであり、前記液体は、オイルである、
ことを特徴とする請求項５に記載の緩衝装置。
【請求項７】
絞り弁が、前記給排路に設けられている、
ことを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の緩衝装置。
【請求項８】
流体が逆流することを防止するためのスイング式逆止弁であって、
弁箱内流路が内部に形成され、弁座が前記弁箱内流路に形成された弁箱と、
前記弁箱に回転可能に支持された弁軸と、
前記弁箱内流路において前記弁軸に取り付けられ、前記弁座に当接して前記弁箱内流路を閉じかつ前記弁座から離間して前記弁箱内流路を開くように前記弁軸を中心に揺動する弁体と、
前記弁体が前記弁箱内流路を閉じる方向に揺動するときに伸長しかつ前記弁体が弁箱内流路を開く方向に揺動するときに収縮するように設けられた請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の緩衝装置と、
を備えることを特徴とするスイング式逆止弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シリンダ式の緩衝装置、及び、該緩衝装置を有するスイング式逆止弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
スイング式逆止弁は、内部に流路が形成された弁箱、弁箱に回転可能に支持された弁軸、及び、弁箱内において弁軸に取り付けられた弁体を備えている（特許文献１、２等参照）。弁体は、弁箱の弁座に当接して弁箱内の流路を閉鎖する全閉位置と、弁座から離間して前記流路を完全に開放する全開位置との間で、弁軸の周りに揺動可能である。
【０００３】
スイング式逆止弁は、緊急時に、弁体を全開位置から全閉位置へスイングさせて流路を閉じることによって、順方向に流れている流体が逆流することを防止する。スイング式逆止弁は、それによって、その上流に配置されたポンプやブロア等が損傷することを防止している。
【０００４】
さらに、スイング式逆止弁は、弁体が全閉位置へ揺動して弁座に衝突する際の衝撃を吸収し、緩和するための緩衝装置を備えている。この緩衝装置は、シリンダ式のオイルダンパであり、オイルが収容されたシリンダと、シリンダ内を摺動するロッドとを有し、ロッドの摺動によってオイルを流動させ、その際のオイルの流動抵抗によって制動力（減衰力）を発生させるものである。
【０００５】
この緩衝装置が、弁体の全開位置と全閉位置との間の揺動に連動して伸縮するように設置され、それによって弁体が弁座に衝突するときに緩衝作用が生じるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許５６１６３９７号公報
【特許文献２】特開２０１５−１９０４８５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
スイング式逆止弁の緩衝装置は、上記のような衝撃を緩和することを目的とするものなので、弁体が全閉位置に達する直前に大きな制動力を発生させればよく、全開位置から全閉位置直前までの間は大きな制動力を弁体に付与する必要はない。
【０００８】
しかしながら、従来の上記の緩衝装置は、そのロッドの全ストロークで略一定の流動抵抗を、即ち略一定の制動力を生じさせるものであった。
【０００９】
従って、大きな制動力が、全開位置から全閉位置直前までの区間でも弁体に付与されてしまい、弁体の揺動が緩慢になり、閉塞速度が遅くなってしまっていた。そのため、緊急時に流路を速やかに遮断し、ポンプ等を保護するというスイング式逆止弁の本来の目的を適切に達成できない虞があった。
【００１０】
本発明が解決しようとする課題は、ストロークの途中で制動力が変化する緩衝装置、及び、該緩衝装置を備えるスイング式逆止弁を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明に係る緩衝装置は、
本体シリンダと、
前記本体シリンダ内を摺動するよう設けられ、流体室を前記本体シリンダ内に形成する本体ロッドと、を備え、
前記流体室に対して本体用流体を給排するための給排路が、前記本体シリンダに形成され、
前記本体ロッドの摺動方向にのびる移動孔が、前記本体ロッドに形成され、さらに、
前記本体ロッドに設けられ、前記摺動方向に伸縮する伸縮式のショックアブソーバと、
前記本体シリンダに設けられ、前記ショックアブソーバの先端と前記摺動方向に対向するように前記移動孔内に位置し、前記本体ロッドがその伸張側ストロークエンドに向かって摺動する途中で前記ショックアブソーバの先端が突き当たる突当部と、を備える、
ことを特徴とする。
【００１２】
好ましくは、挿入孔が前記摺動方向にのびるように前記本体ロッドの基端側に形成されて前記移動孔と繋がっており、
前記ショックアブソーバが前記挿入孔に挿入されて、前記ショックアブソーバの先端が前記突当部と前記摺動方向に対向している。
【００１３】
好ましくは、前記突当部は、平板状の部材からなり、前記摺動方向に対して直角な方向に前記移動孔に通されて、前記突当部の両端は、前記本体シリンダの周壁に支持されている。
【００１４】
好ましくは、前記ショックアブソーバは、
前記本体ロッドに取り付けられ、アブソーバ用流体が収容されたアブソーバシリンダと、
前記アブソーバシリンダ内を前記摺動方向に摺動するように設けられたアブソーバロッドと、を備え、
前記アブソーバロッドが前記アブソーバシリンダに対して摺動する際の前記アブソーバ用流体の流動抵抗によって制動力を発生させるものである。
【００１５】
好ましくは、前記本体用流体は、気体であり、前記アブソーバ用流体は、液体である。
【００１６】
好ましくは、前記気体は、エアであり、前記液体は、オイルである。
【００１７】
好ましくは、絞り弁が、前記給排路に設けられている。
【００１８】
また、本発明は、流体が逆流することを防止するためのスイング式逆止弁であって、
弁箱内流路が内部に形成され、弁座が前記弁箱内流路に形成された弁箱と、
前記弁箱に回転可能に支持された弁軸と、
前記弁箱内流路において前記弁軸に取り付けられ、前記弁座に当接して前記弁箱内流路を閉じかつ前記弁座から離間して前記弁箱内流路を開くように前記弁軸を中心に揺動する弁体と、
前記弁体が前記弁箱内流路を閉じる方向に揺動するときに伸長しかつ前記弁体が弁箱内流路を開く方向に揺動するときに収縮するように設けられた上記の緩衝装置と、を備える。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、上記構成を備えることにより、本体ロッドのストローク途中で制動力が変化する緩衝装置、及び、該緩衝装置を備えるスイング式逆止弁を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係る緩衝装置を備えるスイング式逆止弁の縦断面図である。
【図２】図１のスイング式逆止弁の緩衝装置の設置部分を示す側面図である。
【図３】緩衝装置を示す図であり、図３Ａは平面図、図３Ｂは図３ＡのＳ−Ｓ線断面図、図３Ｃは正面図、図３ＤはＴ−Ｔ線断面図である。
【図４】本体シリンダを示す図であり、図４Ａは正面図、図４Ｂは図４ＡのＳ−Ｓ線断面図である。
【図５】本体ロッドを示す図であり、図５Ａは正面図、図５Ｂは平面図、図５Ｃは図５ＡのＳ−Ｓ線断面図である。
【図６】緩衝装置の組立てを説明するための部分切欠き斜視図である。
【図７】図７Ａ−図７Ｄは、緩衝装置の動作を説明するための断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、図面を参照して、本発明に係る緩衝装置を備えるスイング式逆止弁について説明する。図１を参照して、スイング式逆止弁１は、順方向Ｙに流れる流体の逆流を防止するものであり、特許文献２に開示のものと基本的構成は同じであるため、その説明は省略される。
【００２２】
スイング式逆止弁１は、内部に弁箱内流路Ｆが形成された弁箱１０を備えている。弁箱内流路Ｆには弁座１１が形成されている。弁箱内流路Ｆは、互いに連通する、弁座１１よりも上流側に形成された上流室１２と、弁座１１よりも下流側に形成された下流室１３とに区画されている。
【００２３】
スイング式逆止弁１は、弁箱１０に回転可能に支持された弁軸１４を備えている。弁軸１４は順方向Ｙに直角な水平方向にのびており、弁箱１０内が気密に保持されるように弁箱１０を貫通している。弁箱１０内には、弁箱内流路Ｆを遮断及び開放する弁体１５が配置されている。
【００２４】
弁体１５は、弁軸１４に取り付けられており、弁軸１４周りに揺動する。弁体１５は、弁座１１に当接して弁箱内流路Ｆを完全に閉じる全閉位置（実線位置）と、弁座１１からストッパー１６に当接するまで離間して弁箱内流路Ｆを完全に開く全開位置（一点鎖線位置）との間を揺動する。
【００２５】
さらに、スイング式逆止弁１は、サポートウエイト（図示略）が収納されたウエイト収納部１７と、弁箱内流路Ｆの上流室１２とウエイト収納部１７とを連通させるための連通管路１８とを、備えている。
【００２６】
スイング式逆止弁１は、流路に設置され、流路を順方向Ｙに流れる流体によって弁体１５を揺動させて流路を開く。そして、スイング式逆止弁１は、緊急時に弁体１５をその自重により揺動させて流路を閉じ、それによって、上流に配置されたポンプ等を保護する。
【００２７】
さらに、スイング式逆止弁１は、図２の通り、緩衝装置２を弁箱１０の外に備えている。緩衝装置２は、弁体１５が弁座１１に衝突するときの衝撃を吸収して、緩和するためのものである。以下、緩衝装置２について詳述する。
【００２８】
図３の通り、緩衝装置２は、本体シリンダ３と、本体シリンダ３内を摺動するように設けられた本体ロッド４とを備えている。本体シリンダ３は、先端が開かれており、基端が閉じられている（図４参照）。本体ロッド４は、ピストンロッドであり、本体シリンダ３内に部分的に挿入されており、その先端は本体シリンダ３から突出している。本体ロッド４の基端側の外周面にはパッキン４０が装着され、当該外周面と本体シリンダ３の内周面との間はシールされている。
【００２９】
本体ロッド４が本体シリンダ３に挿入されることで、本体シリンダ３内に流体室３０が形成されている。そして、本体シリンダ３には流体室３０と本体シリンダ３の外部とに連通する小さな貫通孔が形成されており、これがこの流体室３０に対して本体用流体を給排するための給排路３１となる（図３Ｂ）。なお、本体用流体は、本実施例では、気体であり、より具体的にはエアである。以下では、本体用流体がエアであるものとして説明する。
【００３０】
本体ロッド４が本体シリンダ３に対して摺動すると、これに伴ってエアが給排路３１を流れて流体室３０に対して給排される。そして、その際のエアの流動抵抗によって制動力が発生する。絞り弁５が、給排路３１に設けられている。絞り弁５の開度を変化させることによってエアの流量が、即ち、エアの流動抵抗により生じる制動力が調整可能である。
【００３１】
図３Ｂ、図３Ｄの通り、緩衝装置２は、本体ロッド４に設けられた伸縮式のショックアブソーバ６を備えている。ショックアブソーバ６は、周知のものが採用されており、その詳細な説明は省略される。ショックアブソーバ６は、本実施例では流体の流動抵抗によって制動力（減衰力）を発生させるものが採用される。
【００３２】
ショックアブソーバ６は、アブソーバシリンダ６０と、アブソーバシリンダ６０内を摺動するように設けられたアブソーバロッド６１とを備えている。アブソーバシリンダ６０内にはアブソーバ用流体が収容されている。本実施例では、アブソーバ用流体は、液体であり、より具体的にはオイルである。以下、アブソーバ用流体がオイルであるものとして説明する。
【００３３】
アブソーバロッド６１は、アブソーバシリンダ６０内に部分的に挿入されてその先端がアブソーバシリンダ６０から突出している。図示は省略されているが、アブソーバシリンダ６０内には、復帰部材（実施例ではスプリング）が設けられている。アブソーバロッド６１は、この復帰部材によってその伸張側ストロークエンドに向けて付勢されている。
【００３４】
アブソーバロッド６１がアブソーバシリンダ６０に対して摺動すると、オイルがショックアブソーバ６の内部に形成されたオリフィス（図示略）を流れる。そして、その際のオイルの流動抵抗によって制動力が発生する。なお、アブソーバシリンダ６０内に押し込まれたアブソーバロッド６１は、復帰部材によって伸張側ストロークエンドにまで自動復帰する。
【００３５】
ショックアブソーバ６の本体ロッド４への取付けは以下の通りである。図５の通り、本体ロッド４の基端側は円筒形状を有し、その内部が本体ロッド４の摺動方向Ｘにのびる挿入孔４１として形成されている。さらに、本体ロッド４には、摺動方向Ｘにのびる移動孔４２が形成されている。挿入孔４１の先端と移動孔４２の基端とが繋がっている。また、移動孔４２は、摺動方向Ｘに直角な方向に貫通するように本体ロッド４に形成されている。
【００３６】
図３Ｂ、図３Ｄの通り、アブソーバシリンダ６０の外周面にフランジ部６２が設けられている。フランジ部６２が本体ロッド４の基端に当接するまで、アブソーバシリンダ６０が挿入孔４１に挿入され、アブソーバロッド６１が移動孔４２にまで挿入される。それによって、ショックアブソーバ６は、その伸縮方向が摺動方向Ｘになるように本体ロッド４の基端側に取り付けられる。
【００３７】
以上のようにして、ショックアブソーバ６が取り付けられる。なお、エアが挿入孔４１を通じて流体室３０に対して給排されないように、ショックアブソーバ６は挿入孔４１に挿入されている。従って、エアは、給排路３１及び絞り弁５を通じてのみ流体室３０に対して給排される。
【００３８】
図３Ｂ、図３Ｄの通り、緩衝装置２は、本体シリンダ３に設けられた突当部７を備えている。突当部７は、本実施例では、平板状の部材で構成されている。突当部７は、本体ロッド４がその伸張側ストロークエンドに向かって摺動する間に、これと共に移動するショックアブソーバ６の先端を突き当て、ショックアブソーバ６を作動させるためのものである。
【００３９】
この突当部７の本体シリンダ３に対する取付けは以下の通りである。突当部７は、本体シリンダ３の外径と同程度の長さを有する（図３Ｄ参照）。図４の通り、本体シリンダ３の周壁の先端側には、突当部７用の２つの取付孔３２、３２が互いに対向するようにかつ該周壁を貫通するように形成されている。さらに、本体シリンダ３の周壁の先端側には、ボルト孔３３が形成されている。
【００４０】
図３の通り、緩衝装置２は、突当部７を本体シリンダ３に対して固定するための止めリング８を備えている。止めリング８には、ボルト孔８０（図３Ｂ）が形成されている。
【００４１】
図３、図６を参照して、ショックアブソーバ６を支持する本体ロッド４が本体シリンダ３に挿入された後に、突当部７は、本体シリンダ３内を通って２つの取付孔３２、３２に挿入される。この際に、突当部７は、本体ロッド４の移動孔４２に摺動方向Ｘに直角な方向に通される。それによって、突当部７は、その両端が本体シリンダ３の周壁に支持され、その中央部が移動孔４２内に位置してショックアブソーバ６の先端、即ちアブソーバロッド６１の先端と摺動方向Ｘに対向する。
【００４２】
それから、止めリング８が本体シリンダ３の該外周面に装着され、本体シリンダ３の２つの取付孔３２、３２が止めリング８によって外側から覆われる。突当部７は、止めリング８にその移動が規制されて本体シリンダ３に対して固定される。そして、ボルト８１が、同心状に合わされた止めリング８のボルト孔８０と本体シリンダ３のボルト孔３３とに挿入され、ナット８２が当該ボルト８１に装着される。それによって、止めリング８が、本体シリンダ３に対して固定される。
【００４３】
以上のようにして、突当部７が本体シリンダ３に対して取り付けられる。突当部７が移動孔４２に通されているが、移動孔４２は摺動方向Ｘにのびるように形成されているので、本体ロッド４の本体シリンダ３に対する所定の範囲内の摺動が保障されている。そして、本体ロッド４が伸張側ストロークエンドに向けて一定量摺動したときに、ショックアブソーバ６の先端が突当部７に突き当たるようになっている。
【００４４】
緩衝装置２のスイング式逆止弁１への取付けは以下の通りである。図３−図５等の通り、本体シリンダ３の基端側に基端取付孔３４が形成されており、本体ロッド４の先端側に先端取付孔４３が形成されている。
【００４５】
図２の通り、基端ブラケット２０が弁箱１０に取り付けられている。基端ピン２１が基端ブラケット２０に設けられ、弁軸１４に平行にのび、本体シリンダ３の基端取付孔３４に挿入されている。
【００４６】
先端ブラケット２２が、弁軸１４に取り付けられて、弁軸１４と共に回転可能である。先端ピン２３が、弁軸１４からその径方向に離れて先端ブラケット２２に設けられ、弁軸１４に平行にのび、本体ロッド４の先端取付孔４３に挿入されている。
【００４７】
上記の取付けによって、弁体１５の揺動に連動して緩衝装置２が伸縮する。具体的には、弁体１５が全開位置から全閉位置へ揺動するときには、緩衝装置２が伸張する（本体ロッド４が伸張側ストロークエンドに向けて摺動する）。弁体１５が全閉位置から全開位置へ揺動するときには、緩衝装置２が収縮する（本体ロッド４が収縮側ストロークエンドに向けて摺動する）。
【００４８】
以下、図７を参照して、スイング式逆止弁１における緩衝装置２の動作について説明する。
［弁体の閉動作時］
スイング式逆止弁１の弁体１５が全開位置にあるとき、図７Ａの通り、本体ロッド４が収縮側ストロークエンドにある。弁体１５が全開位置から全閉位置へ揺動し始めると、図７Ａ、図７Ｂの通り、本体ロッド４はショックアブソーバ６と共に伸張側ストロークエンドに向けて摺動し始める。
【００４９】
このとき、エアが絞り弁５及び給排路３１を流れて流体室３０へ供給される。そして、制動力が、このときのエアの流動抵抗によって発生し、弁体１５に付与される。但し、エアの粘性は小さいので、制動力は小さい。
【００５０】
それから、弁体１５が揺動して全閉位置に達する手前で、図７Ｃの通り、本体ロッド４に取り付けられたショックアブソーバ６（アブソーバロッド６１）の先端が突当部７に突き当たる。弁体１５がさらに全閉位置に向って揺動して本体ロッド４が摺動すると、図７Ｃ、図７Ｄの通り、アブソーバロッド６１が、アブソーバシリンダ６０に押し込まれる。それによって、ショックアブソーバ６内のオイルはオリフィスを流れ、そのときのオイルの流動抵抗によって発生する制動力が弁体１５に付与される。以降、弁体１５には、ショックアブソーバ６による制動力が付与される。なお、オイルの粘性はエアに比べて非常に高く、制動力は大きい。
【００５１】
弁体１５は、全閉位置まで揺動して弁座１１に衝突する。このときの衝撃は、上記のように作動するショックアブソーバ６の緩衝作用によって吸収されて緩和される。
【００５２】
以上のように、本発明の緩衝装置２では、本体ロッド４が伸張側ストロークエンドに向けて摺動する途中に、ショックアブソーバ６が突当部７に突き当たり、収縮し、大きな制動力が得られるようになっている。即ち、この緩衝装置２では、全ストロークにわたり略一定の制動力を付与する従来の緩衝装置２とは異なり、本体ロッド４のストローク途中で制動力を大きく変化させることができる。
【００５３】
従って、緩衝装置２によって、弁体１５が全閉位置の直前まで揺動してから弁体１５に大きな制動力を付与することができる。その結果、緊急時に流路を速やかに遮断してポンプ等を保護するというスイング式逆止弁１の目的を阻害せずに、弁体１５の弁座１１への衝撃を十分に吸収し、緩和することができる。
【００５４】
［弁体の開動作時］
弁体１５が、弁箱内流路Ｆを順方向Ｙに流れる流体によって、全閉位置から全開位置へ揺動するときには、これに連動して本体ロッド４が収縮側ストロークエンドに向って摺動する（図７Ｄから図７Ａ参照）。この間、エアが給排路３１及び絞り弁５を流れ、流体室３０から外部へ排出される。このときのエアの流動抵抗によって小さな制動力が発生する。アブソーバロッド６１は、アブソーバシリンダ６０内の復帰部材よってその伸張側ストロークエンドまで摺動し自動復帰する。即ち、弁体１５の開動作時には、ショックアブソーバ６による大きな制動力が弁体１５に付与されないようになっている。
【００５５】
従来の緩衝装置（オイルダンパ）は、弁体１５が全閉位置から全開位置へ揺動するときにも、オイルによる大きな制動力を弁体１５に付与しており、弁体１５を開きにくくするものであった。一方、本願発明に係る緩衝装置２は、上述の通り、弁体１５が全閉位置から全開位置へ揺動するときには、エアによる小さな制動力が弁体１５に付与されるだけなので、弁体１５を開きやすい。
【００５６】
なお、弁体１５を流れる流体がとりわけ気体の場合には、全閉位置と全開位置との間の中間区間では、当該流体の脈動によって弁体１５がばたつくことがある。本発明の緩衝装置２は、この中間区間で、上記の通りエアにより小さな制動力が得られるものとなっており、脈動による弁体１５のばたつきがこの制動力によって抑制されている。
【００５７】
以上の通り、本発明の好ましい実施形態を説明したが、本発明の構成は当然ながら本実施形態に限定されるものではない。
【００５８】
本発明に係る緩衝装置２は、スイング式逆止弁１に使用するのに非常に適したものであるが、他の用途で使用されてもよい。また、スイング式逆止弁１は、特許文献２に開示されたものと同じ構成であるが、他のスイング式逆止弁に備えられてもよい。
【００５９】
伸縮式のショックアブソーバ６は、流体の流動抵抗を利用するものであったが、固体同士の摩擦抵抗を利用するもの等、他の構成のものが採用されても当然よい。
【００６０】
また、突当部７も、実施例のような平板状の部材でなくてもよく、その本体シリンダ３への取付けも上記実施例に限定されるものではない。
【符号の説明】
【００６１】
１  スイング式逆止弁
１０  弁箱
１１  弁座
１４  弁軸
１５  弁体
２  緩衝装置
３  本体シリンダ
３０  流体室
３１  給排路
４  本体ロッド
４０  パッキン
４１  挿入孔
４２  移動孔
５  絞り弁
６  ショックアブソーバ
６０  アブソーバシリンダ
６１  アブソーバロッド
７  突当部
８  止めリング
Ｆ  弁箱内流路
Ｘ  摺動方向
Ｙ  順方向
【図１】
2017187133.tif 000003
【図２】
2017187133.tif 000004
【図３】
2017187133.tif 000005
【図４】
2017187133.tif 000006
【図５】
2017187133.tif 000007
【図６】
2017187133.tif 000008
【図７】
2017187133.tif 000009