(57)【要約】【課題】本発明の目的は、ピストンの運動によって発生する反力に抗い、ポンプ部を構成する部品の振動を有効に低減することができるポンプ用モータ装置を提供することにある。【解決手段】モータ部１とポンプ部２とを備えたポンプ用モータ装置Ｓに関する。ポンプ部２には、往復直線運動を行い、油圧を変化させるピストン３２が備えられる。ブラシ２７，２７は、整流子２４を挟んで少なくとも一対配置されており、この一対のブラシ２７，２７は、ピストン３２の往復直線運動方向に沿う方向に配置されるとともに、同方向に沿って整流子２４に向けて付勢されている。【選択図】図２
2017093063.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転駆動されるロータと該ロータを軸方向に貫通する回転軸とを少なくとも備えて構成されたモータと、前記ロータを被覆するカップ形状のヨークハウジングと、該ヨークハウジングの開口部を被覆するブラシホルダと、該ブラシホルダに配設されるブラシが摺接する整流子と、を少なくとも有するモータ部と、
往復直線運動を行い油圧を変化させるピストンと、該ピストンを格納するポンプハウジングと、を少なくとも備え、前記回転軸の軸方向において前記モータ部と連結されるポンプ部と、を備えたポンプ用モータ装置であって、
前記ブラシは、前記整流子を挟んで少なくとも一対配置されており、
一対の前記ブラシは、前記ピストンの往復直線運動方向に沿う方向に配置されるとともに、同方向に沿って前記整流子に向けて付勢されていることを特徴とするポンプ用モータ装置。
【請求項２】
前記ブラシは、複数対配置されており、
前記ピストンの往復直線運動方向に沿う方向に配置される一対の前記ブラシは、第２付勢部材により前記整流子の方向に付勢されており、
その他の前記ブラシは、第１付勢部材により前記整流子の方向に付勢されるものであり、
前記第２付勢部材の付勢力は、前記第１付勢部材の付勢力よりも大きくなるように設定されていることを特徴とする請求項１に記載のポンプ用モータ装置。
【請求項３】
前記ピストンの往復直線運動方向は、上下方向であり、
一対の前記ブラシは、上下方向に１８０°の角度を成し対向していることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のポンプ用モータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はポンプ駆動を行うポンプ用モータ装置に係り、特に、作動用液体を圧送するための機構を提供させるためのポンプ用モータ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、昨今の自動車には、快適な車内空間や効率的な運転を提供するために様々な機構が搭載されているが、それらの一つとして、例えば、ＡＢＳ（アンチロックブレーキングシステム）が搭載されている。
このＡＢＳの駆動源としては、エンジンから直接駆動力を得る場合ももちろんあるが、一般的には、モータが使用され、モータ装置が構築されていることが多い。
このようなモータの回転力は、油圧ポンプのピストンの直線往復運動に変換され、油圧が制御されることによって、ブレーキディスクの制動力が制御されるように構成されている。
【０００３】
特許文献１には、モータ回転力をプランジャ（ピストン）の直線往復運動に変換することのできるモータ装置が開示されている。
モータ部に配置されるモータは、ポンプ部に組付けられて、ＡＢＳの動力源となるものである。
このモータ部は、モータや、モータを囲繞するとともに、内壁面に磁石が貼設されたカップ状のヨークハウジングや、モータの回転軸を回転可能に支承する軸受等を備えて構成されている。
なお、モータの回転軸は、ヨークハウジングに取付られた反出力側軸受と、ブラシホルダの中央部に配置される保持部に保持された出力側軸受と、によりその両端部が支承されるものである。
このように構成されたモータ部は、ポンプ部に対して軸方向に取付けられる。
これらの取付け時には、出力側軸受は、保持部に保持された状態で、ポンプ部の開口部（モータ側に開口するカップ状の凹部である回転軸収容部の開口部）に形成された当接面にて保持されることとなる。
そして、このように出力側軸受が配置された状態においては、回転軸の端部が回転軸収容部内に突出するように構成されている。
また、この出力軸（回転軸）の端部には、出力軸の回転中心と異なる回転中心を持つ偏心部が配設されており、この偏心部の外周には、ポンプのピストンに当接する動力出力用軸受が配置されている。
よって、モータが回転して出力軸（回転軸）が回転すると、偏心部（及びこれに配置された出力用軸受）が偏心運動を行い、これにより、プランジャ（ピストン）が直線往復運動を行うこととなる。
そして、このプランジャ（ピストン）の運動により、油圧部の体積変化が起こり、よって、作動油が圧送されることとなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−１１５６１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このように、特許文献１のような技術においては、モータの動力を受けた偏心部が偏心運動を行い、これに間接的に接触しているブランジャ（ピストン）が直線往復運動を行う。
しかし、逆にいえば、ブランジャ（ピストン）の直線往復運動の反力としてのエネルギーもまた、偏心部を介して、モータ部に配設されているフロント軸受に伝わり、これにより、モータ部に配置されている各部品が振動する原因となる。
そして、各部品のクリアランス部が干渉することにより、振動や異音が発生するという問題が生じることとなる。特に、整流子やブラシがこの反力としてのエネルギーを受けて振動すると、整流時に乱れが生じるという問題があった。
このような状況下、ブランジャ（ピストン）運動による反力に抗い、モータ部を構成する部品が振動することを防止するための技術の開発が求められていた。
【０００６】
本発明の目的は、上記各問題点を解決することにあり、ピストンの運動によって発生する反力に抗い、ポンプ部を構成する部品の振動を有効に低減することが可能となったポンプ用モータ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題は、本発明に係るポンプ用モータ装置によれば、回転駆動されるロータと該ロータを軸方向に貫通する回転軸とを少なくとも備えて構成されたモータと、前記ロータを被覆するカップ形状のヨークハウジングと、該ヨークハウジングの開口部を被覆するブラシホルダと、該ブラシホルダに配設されるブラシが摺接する整流子と、を少なくとも有するモータ部と、往復直線運動を行い油圧を変化させるピストンと、該ピストンを格納するポンプハウジングと、を少なくとも備え、前記回転軸の軸方向において前記モータ部と連結されるポンプ部と、を備えたポンプ用モータ装置であって、前記ブラシは、前記整流子を挟んで少なくとも一対配置されており、一対の前記ブラシは、前記ピストンの往復直線運動方向に沿う方向に配置されるとともに、同方向に沿って前記整流子に向けて付勢されていることにより解決される。
【０００８】
このように、本実施形態においては、整流子を挟んで配置される（一端面が整流子に摺接するように配置される）一対のブラシを、ピストンの往復直線運動に沿って配置するとともに、これらを整流子に向かって付勢している。
このように一対のブラシを配置することによって、モータ部がピストンの往復直線運動により受ける反力を一対のブラシに付加される付勢力により相殺することができる。
つまり、往復直線運動による反力は、同方向において整流子方向に向かう（つまり、整流子方向に向かって付加される）各々の付勢力により相殺されることとなる。
よって、モータ部において振動が抑制されることにより、作動時に異音が発生することを有効に防止することができる。
また、モータ部の構成部材である整流子においても振動が抑制されるため、整流の乱れを有効に防止することができる。
更に、本発明においては、ブラシを整流子方向に付勢するために元々備えられている付勢部材（スプリング等）を使用して、ピストンの反力を相殺するため、特別な部品が不要である。このため、簡易に当該構造を実現可能であるとともに、当該機構を備えるための追加部品が不要であり、コスト的にも有利である。
【０００９】
このとき、請求項２に記載のように、前記ブラシは、複数対配置されており、前記ピストンの往復直線運動方向に沿う方向に配置される一対の前記ブラシは、第２付勢部材により前記整流子の方向に付勢されており、その他の前記ブラシは、第１付勢部材により前記整流子の方向に付勢されるものであり、前記第２付勢部材の付勢力は、前記第１付勢部材の付勢力よりも大きくなるように設定されていると好適である。
【００１０】
このように、ピストンの往復直線運動に沿うように配置された一対のブラシを押圧する付勢力を、他のブラシを押圧する付勢力よりも大きくすることによって、より確実に振動を抑制し、無駄な摩耗力を低減することができる。
【００１１】
更に、このとき、具体的な適用構成としては、請求項３に記載のように、前記ピストンの往復直線運動方向は、上下方向であり、一対の前記ブラシは、上下方向に１８０°の角度を成し対向していると、実機において好適に使用することができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、整流子を挟んで配置される（一端面が整流子に摺接するように配置される）一対のブラシを、ピストンの往復直線運動に沿って配置するとともに、これらを整流子に向かって付勢している。
このため、モータ部を構成する部材の振動を有効に防止することができ、特に、整流子の振動を防止して整流の乱れを有効に回避することができる。
また、複数対のブラシを有する構成であれば、当該方向に沿って設置される一対のブラシを押圧する付勢力を、他のブラシを押圧する付勢力よりも大きくすることにより、上記効果をより一層効率的に奏することができる。
このように、本発明によれば、ピストンの運動によって発生する反力に抗い、ポンプ部を構成する部品の振動を有効に低減し、良好な整流を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施形態に係るポンプ用モータ装置の概略構成図である。
【図２】本発明の一実施形態に係るブラシ装置の配置例を示す説明図である。
【図３】本発明の一実施形態に係るモータの巻線状態とブラシ配設位置を平面状に展開した模式図である。
【図４】改変例を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
なお、以下に説明する構成は本発明を限定するものでなく、本発明の趣旨の範囲内で種々改変することができるものである。
本実施形態は、ピストンの運動によって発生する反力によって引き起こされる、ポンプ部を構成する部品の振動を有効に低減することができるポンプ用モータ装置に関するものである。
【００１５】
図１乃至図３は、本発明の一実施形態を示すものであり、図１はポンプ用モータの概略構成図、図２はブラシ装置の配置例を示す説明図、図３はモータの巻線状態とブラシ配設位置を平面状に展開した模式図である。
また、図４には、上記実施形態の改変例を示した。
最初に、本実施形態に係るポンプ用モータ装置Ｓの構成の一例について簡単に説明する。
当該ポンプ用モータ装置Ｓは、アンチロックブレーキングシステムに好適に使用される装置であり、モータ部１と、ポンプ部２と、を組み合わせることにより構成されている。
なお、モータ１０の出力側とは、モータ１０の動力が伝達されていく側であり、本実施形態においてはポンプ部２に向かう側となる。また、基端部側とは、回転軸２１の軸方向反対側を指すものである。
【００１６】
＜モータ部について＞
モータ部１を構成するモータ１０は、直流モータであり、所謂ポンプ用モータである。
なお、図１は、本実施形態に係るポンプ用モータ装置Ｓの概略構成を説明する説明図であるが、説明のため、一部切欠き部分（予圧付与部分）に内部形状を記してある。
【００１７】
図１に示すように、モータ１０は、本実施形態のモータ１０のケース部材として、有底円筒状のヨークハウジング１１に囲繞されており、このヨークハウジング１１の開口部（出力側に配設される）がブラシホルダ１２で閉塞された基本構成を有する。
ヨークハウジング１１の筒部内周面には、界磁用のマグネット１３が固着されている。本実施形態においては、マグネット１３の磁極数は６極である。ヨークハウジング１１の底部中央部には、内側に向けて円筒状に突出形成された軸受保持部１１ａが設けられ、軸受保持部１１ａの内周面にはリア軸受１４が圧入されている。マグネット１３の内側にはロータ２０が回転可能に収容され、ロータ２０の回転軸２１の基端部がリア軸受１４にて支持されている。
【００１８】
ロータ２０は、回転軸２１と、回転軸２１に一体回転可能に組み付けられるロータコア２２と、ロータコア２２に巻装されるコイル２３と、回転軸２１に固定されコイル２３と電気的に接続される整流子２４とを備えて構成されている。
【００１９】
図示は省略するが、本実施形態に係るロータコア２２は、軸方向に分割される複数の部位にて構成されている。例えば、ロータコア２２は軸方向に４つの部位で構成されている。
この場合、モータ１０の基端部側（リア軸受１４側）から順に、第１コアブロックＡ、第２コアブロックＢ、第３コアブロックＣ（図示せず）、第４コアブロックＤ（図示せず）とする。第１〜第４コアブロックＡ〜Ｄは、磁性金属板材よりなるコアシートを軸方向に複数枚積層して構成されるものであり、外周側に周方向等間隔にコイル２３の巻装のための１８個のティース部を備えている。なお、第１〜第４コアブロックＡ〜Ｄの各コアシートは、環状部分に適宜に設けたかしめ固定部にて軸方向の積層前後で互いに連結されている。
本実施形態においては、マグネット１３の磁極数「６」に対し、ロータ２０側の突極数は「１８」に設定されている。なお、各ティース部は、第１〜第４コアブロックＡ〜Ｄで同形状に構成されている。
【００２０】
ロータコア２２の内周側においては、各ティース部の基端部同士は互いに円環状に連結されるが、第１及び第４コアブロックＡ，Ｄ、第２コアブロックＢ、第３コアブロックＣで各ブロックを構成するコアシートの環状形状を異ならせている。本実施形態においては、各ブロックを構成するコアシートの環状形状の外径を同じとし、内径を異ならせる。
【００２１】
一例を挙げると、第３コアブロックＣは、その内周側の孔が回転軸２１の圧入のための軸孔となっており、第３コアブロックＣは、その軸孔へ回転軸２１を圧入することで回転軸２１に固定される。なお、第１コアブロックＡは第２コアブロックＢに固定され、その第２コアブロックＢは第３コアブロックＣの一側面側に固定されるとともに、第４コアブロックＤは第３コアブロックＣの他側面側に固定される。つまり、第１，第２，第４コアブロックＡ，Ｂ，Ｄは、回転軸２１に直接固定されず、第３コアブロックＣを通じて回転軸２１に対して間接的に固定されている。
【００２２】
第２コアブロックＢは、その内周側の孔の内径が、第１コアブロックＡの内周側の孔の内径よりも小さくなっており、このため、第２コアブロックＢの基端部側の面と、第１コアブロックＡの内周側の孔の側面と、で空間が形成されるが、この空間を「予圧部材配設空間Ｈ１」と記す。
なお、第４コアブロックＤの孔部は整流子２４の一部の収容に用いられる。
【００２３】
このような第１〜第４コアブロックＡ〜Ｄよりなるロータコア２２は、前述したように、第３コアブロックＣの軸孔に回転軸２１が圧入されることで、回転軸２１に対して第３コアブロックＣが直接的に固定され、第１，第２，第４コアブロックＡ，Ｂ，Ｄが間接的に固定されることとなる。
回転軸２１の基端部はリア軸受１４にて回転可能に支持され、リア軸受１４の外輪がヨークハウジング１１の軸受保持部１１ａに圧入されるのに対し、内輪には回転軸２１が遊嵌されている。つまり、回転軸２１（ロータ２０）は、軸方向に移動可能に支持されている。
【００２４】
また、予圧部材配設空間Ｈ１には、ウエーブワッシャＷ１が配置されている。
このウエーブワッシャＷ１に、予圧部材配設空間Ｈ１において、第２コアブロックＢの基端部側の面と、リア軸受１４の出力側面との間に介在するように張設され、軸方向への予圧を付与するものである。つまり、このウエーブワッシャＷ１は、リア軸受１４の出力側面を支点とし、自身の付勢力を第２コアブロックＢの端面（基端部側端面）に作用させて、ロータ２０を先端側（出力側）に押圧するものである。
【００２５】
また、図１に示すように回転軸２１の先端側には、整流子２４が固定されている。この図１に示すように、整流子２４の外周面には複数個のセグメント２４ａが固定されており、ロータコア２２のティース部に巻装されたコイル２３の端末線が対応のセグメント２４ａに対して接続されている。整流子２４から突出する回転軸２１の先端部は、出力部２１ａとなっている。
この出力部２１ａは、回転軸２１と同軸の同軸部１２１ａと、この回転軸２１の軸からずれた位置（偏心した位置）に軸を持つ偏心部１２１ｂと、により構成されている。
そして、同軸部１２１ａの外周にはフロント軸受１７が配置されており、偏心部１２１ｂの外周には、出力用軸受１２１ｄが配置されている。本例では、この出力用軸受１２１ｄとして、ニードルベアリングを使用している。
このフロント軸受１７は、ポンプ部２を構成するポンプハウジング３１に配設されるとともに、出力用軸受１２１ｄの外周部は、ポンプ部２を構成するピストン３２に当接するよう配置される。
【００２６】
また、前述の通り、ロータ２０は、１８本のティース部を有するとともに、整流子２４には１８個のセグメント２４ａが配置されている（１８スロット及び１８セグメント）。また、本実施形態においては、ステータであるヨークハウジング１１に配設されるマグネット１３は６磁極となるよう構成されている。
そして、本実施形態においては、例えば、均圧線は１２０°結線となるよう設計されている。
【００２７】
以上のように構成されたロータ２０等を内部に収容したヨークハウジング１１の開口部には、ブラシホルダ１２が装着される。ブラシホルダ１２の中心部に設けた挿通孔１２ａからは、回転軸２１の先端部に設けた出力部２１ａが外部に突出している。
なお、本実施形態において、この挿通孔１２ａは、径の異なる３個の部分にて構成されている。
つまり、基端部側には、整流子２４の径と整合する径を有する整流子配設孔Ｇ１が形成され、その整流子配設孔Ｇ１の出力側には、回転軸２１の径より僅かに大きい径の回転軸配設孔Ｇ２が形成されている。また、この回転軸配設孔Ｇ２の出力側には、フロント軸受１７の最大径と整合する径を有する軸受配設孔Ｇ３が形成されている。
このように構成されているため、回転軸配設孔Ｇ２に回転軸２１を配設した状態において、ブラシホルダ１２の基端部側（整流子配設孔Ｇ１）には、整流子２４の基端部側の一部が配置されるとともに、出力側（回転軸配設孔Ｇ２）にはフロント軸受１７の基端部側の一部が配置されることとなる。
【００２８】
また、ブラシホルダ１２の基端部側面には、ブラシ装置２５が備えられている。
本実施形態においては、６個のブラシ装置２５が配置されている。
ブラシ装置２５は、矩形筒状の被覆部２６を有し、この被覆部２６内に、直方体状のブラシ２７が径方向に進退可能に収容されている。ブラシ２７は、その後端面がスプリング２８の付勢力を受け、整流子２４の外周面のセグメント２４ａに圧接するよう構成されている。そして、ブラシ２７及び整流子２４を通じてロータ２０のコイル２３に給電が行われ、ロータ２０に回転のための磁界を生じさせる。
このブラシ装置２５の配置は、本実施形態の主要構成であるため、後に詳述する。
【００２９】
更に、ブラシホルダ１２に形成された挿通孔１２ａ近方には、ブラシホルダ１２の出力側の面から軸方向出力側に突出する態様でブラシホルダ保持部１２ｂが一体に形成されている。ブラシホルダ保持部１２ｂには、一端がブラシ２７に電気的に接続された配線兼用プレート１２ｃが埋設されている。ブラシホルダ１２は、ブラシホルダ保持部１２ｂが、ポンプハウジング３１に固定される。
【００３０】
＜ポンプ部について＞
次いで、ポンプ部２について説明する。
図１に示すように、ポンプ部２は、ポンプハウジング３１を備えており、そのモータ部１と対向する面にモータ部１から突出する偏心部１２１ｂ及び出力用軸受１２１ｄを格納する伝達室３１ａが形成されている。この伝達室３１ａは、ポンプハウジング３１においてモータ部１と当接する面を回転軸２１の軸方向に沿って有底円筒状に凹設するように穿たれた孔部であり、出力用軸受１２１ｄを外装した偏心部１２１ｂが偏心運動可能となる空間サイズが確保されている。
【００３１】
また、ポンプハウジング３１には伝達室３１ａから径方向外側に延びる態様でピストン収容部３１ｂが形成されている。ピストン収容部３１ｂに収容されたピストン３２は、偏心部１２１ｂの径方向において出力用軸受１２１ｄと当接しており、ロータ２０の回転に伴ってピストン収容部３１ｂ内を摺動する。ピストン３２が摺動することによってピストン収容部３１ｂに連通する油圧室３１ｃ内の流体が加圧され、油圧室３１ｃ内に充填された作動油が圧送される。
【００３２】
＜モータ部とポンプ部の組付け＞
上記のように構成されたモータ部１は、ポンプ部２に組付けられる。
このとき、ブラシホルダ１２を構成するブラシホルダ保持部１２ｂが、ポンプハウジング３１に固定される。
また、出力用軸受１２１ｄが外装された偏心部１２１ｂは、伝達室３１ａ内部に配置される。このとき、出力用軸受１２１ｄの外側壁は、ピストン３２の端部に当接している。
そして、フロント軸受１７が、伝達室３１ａにおけるモータ部１配設側の開口端を閉塞するように取付けられる。つまり、伝達室３１ａを構成する伝達室側面部３１２の開口端付近に取付けられることとなる。
より詳しく説明すると、フロント軸受１７は、その基端部側がブラシホルダ１２に形成された軸受配設孔Ｇ３に配置された状態で、その出力側が伝達室３１ａを構成する伝達室側面部３１２に取付けられる。
このように構成されているので、モータ部１をポンプ部２に組付けた状態においては、回転軸２１はリア軸受１４とフロント軸受１７とによって回転可能に支承されるとともに、伝達室３１ａ内に偏心部１２１ｂ及び出力用軸受１２１ｄを配置して、回転軸２１の回転力を偏心部１２１ｂ及び出力用軸受１２１ｄに伝達することができる。
そして、このように出力用軸受１２１ｄは、偏心部１２１ｂを介して、ピストン３２に対し駆動力を付与することとなる。
【００３３】
＜ブラシ装置の配置について＞
次いで、図２及び図３により、ブラシ装置２５の配置について説明する。
図２は、ブラシ装置２５の配置を説明するもので、ブラシホルダ１２を基端部側から見た説明図である。
なお、本実施形態においては、ブラシ２７（ブラシ装置２５）は６個使用されているが、説明に関連のある２個だけを図示している。
また、図３には、ブラシ２７の配置を説明するために、モータ１０の巻線状態を平面状に展開した模式図に、ブラシ２７の位置を記載している。
対となるブラシ２７，２７は、ピストン３２の往復直線運動方向に、その長手方向が沿うように配置される。つまり、対となるブラシ２７，２７は、整流子２４を挟んで、１８０°離隔する位置にブラシ２７，２７が配置されることとなる。
そして、スプリング２８は、ブラシ２７の後端面から、ブラシ２７を整流子２４へと押し当てるものであるから、当然、このスプリング２８の付勢力は、ピストン３２の往復直線運動方向に沿う方向であって、整流子２４方向を向くものとなる。
このように構成されることで、ピストン３２の往復直線運動によりモータ部１に係る反力は、この反力に対向する方向に加わるスプリング２８の付勢力により相殺されることとなる。
このように、一対のブラシ２７、２７の配置を工夫し、スプリング２８の整流子２４への押圧方向をピストン３２の往復直線運動方向に沿わせることによって、ピストン３２からの反力を効率良く相殺し、これにより、モータ部１を構成する各部品の振動を有効に抑制することができる。
【００３４】
＜改変例＞
図４により、上記実施形態の改変例について説明する。
上記実施形態においては、一対のブラシ２７，２７を、ピストン３２の往復直線運動の向きに沿う向きに配置した。
本改変例では、更に、ブラシ２７を押圧しているスプリング２８の付勢力を変化させた。
なお、その他の部材及び構成等は、上記実施形態と同様であるため、説明は省略する。
【００３５】
本例では、スプリング２８として、「第１スプリング２８ａ」と「第２スプリング２８ｂ」との２種類が使用されている。
そして、本例においては、第１スプリング２８ａのバネ定数をｋ１とし、第２スプリング２８ｂのバネ定数をｋ２とすると、ｋ１＜ｋ２となるように構成されている。つまり、第２スプリング２８ｂの付勢力が、第１スプリング２８ａの付勢力よりも大きくなるように構成されている。
なお、通常使用される付勢力のものは第１スプリング２８ａであるとする。
つまり、本例においては、通常のもの（第１スプリング２８ａ）よりも付勢力の強い第２スプリング２８ｂが併用されることとなる。
【００３６】
本例においても、一対のブラシ２７，２７が、図３と同様に、ピストン３２の往復直線運動方向に沿うように配置されている。
そして、このピストン３２の往復直線運動方向に沿うように配置されたブラシ２７，２７を押圧するのが、付勢力の高い第２スプリング２８ｂ，２８ｂとなるように構成されている。
なお、図４に示すように、その他の４本（２対）のブラシ２７を押圧しているのは、第２スプリング２８ｂよりも、付勢力の小さい第１スプリング２８ａとなっている。
【００３７】
換言すれば、一対のブラシ２７，２７を、ピストン３２の往復直線運動方向に沿うように配置するとともに、これらのブラシ２７，２７は、通常使用される第１スプリング２８ａよりも付勢力の高い第２スプリング２８ｂ，２８ｂにて付勢されるよう構成される。
この構成により、ピストン３２からの反力をより効率良く相殺し、これにより、モータ部１を構成する各部品の振動を有効に抑制することができる。
そして、この構成を実現するためには、上記実施形態に対し、ピストン３２の往復直線運動方向に沿うように配置されたブラシ２７，２７を押圧するスプリング２８，２８（第１スプリング２８ａ，２８ａである）を第２スプリング２８ｂ，２８ｂに変更すればよいだけであるため、非常に簡易に当該構成を実現することができる。
【００３８】
以上のように、上記実施形態及び各改変例によれば、簡易な構成により、ピストン３２の往復直線運動方向による反力をより効果的に相殺でき、モータ部を構成する部材の振動を防止し、作動時の異音発生を有効に回避することができる。また更に、モータ部を構成する部材である整流子２４の振動を有効に抑制することができるため、整流時の乱れを抑制することができる。
【符号の説明】
【００３９】
Ｓ・・ポンプ用モータ装置、１・・モータ部、２・・ポンプ部、
１０・・モータ、
１１・・ヨークハウジング、１１ａ・・軸受保持部、
１２・・ブラシホルダ、
１２ａ・・挿通孔、Ｇ１・・整流子配設孔、Ｇ２・・回転軸配設孔、Ｇ３・・軸受配設孔、
１２ｂ・・ブラシホルダ保持部、１２ｃ・・配線兼用プレート、
１３・・マグネット、
１４・・リア軸受、２０・・ロータ、
２１・・回転軸、２１ａ・・出力部、１２１ａ・・同軸部、１２１ｂ・・偏心部、
１７・・フロント軸受、１２１ｄ・・出力用軸受、
２２・・ロータコア、２３・・コイル、
Ａ〜Ｄ・・第１〜第４コアブロック、
２４・・整流子、２４ａ・・セグメント、
２５・・ブラシ装置、２６・・被覆部、２７・・ブラシ、
２８・・スプリング、
２８ａ・・第１スプリング（第１付勢部材）、２８ｂ・・第２スプリング（第２付勢部材）、
３１・・ポンプハウジング、３１１・・伝達室底面部、３１２・・伝達室側面部、
３１ａ・・伝達室、
３１ｂ・・ピストン収容部、３１ｃ・・油圧室、３２・・ピストン、
Ｈ１・・予圧部材配設空間、Ｗ１・・ウエーブワッシャ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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