(57)【要約】【課題】下側分流区画内での液相冷媒の偏流を防止しうる熱交換器を提供する。【解決手段】熱交換器を適用したエバポレータ１は、複数の熱交換チューブ２からなる風下側チューブ列３および風上側チューブ列４と、両チューブ列3,4の熱交換チューブ２が通じる上下両ヘッダ部5,6,7,8を備えている。両チューブ列3,4にそれぞれ２つのチューブ群13,14および15,16を設け、全ヘッダ部5,6,7,8に各チューブ群13〜16の熱交換チューブ２が通じる区画20〜27を設ける。風下側下ヘッダ部6の第２区画21と風上側下ヘッダ部8の第７区画26との間に、冷媒を、第２区画21内から第７区画26内に、第７区画26での冷媒流れ方向上流側に向かって流入させる連通路32を設ける。連通路32は、両下ヘッダ部6,8間の仕切部18aに形成された貫通穴33と、仕切部18aの第７区画26側を向いた面の連通穴33の周りの部分に形成されたガイド部34とからなる。【選択図】図２
2017083051.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手方向を上下方向に向けた状態で左右方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブからなり、かつ通風方向に並んで設けられた２つのチューブ列と、各チューブ列の熱交換チューブの上下両側に長手方向を左右方向に向けて配置され、かつ各チューブ列の全熱交換チューブの上下両端部が接続された上ヘッダ部および下ヘッダ部とを備えており、各チューブ列に、連続して並んだ複数の熱交換チューブからなる２以上のチューブ群が設けられ、各下ヘッダ部に、チューブ列のチューブ群と同数の区画が設けられるとともに、各区画に１つのチューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、一方の下ヘッダ部に設けられた区画と他方の下ヘッダ部に設けられた区画とが通風方向に並んでおり、一方の下ヘッダ部の全区画のうち少なくとも１つの区画に通じる熱交換チューブからなるチューブ群が、冷媒が下から上に流れる上昇流チューブ群であり、当該上昇流チューブ群の熱交換チューブが通じる下ヘッダ部の区画が、冷媒を当該区画の長手方向に流しながら前記上昇流チューブ群の熱交換チューブに冷媒を分流させる下側分流区画であるとともに、当該下側分流区画の冷媒流れ方向下流端部が閉鎖され、他方の下ヘッダ部の全区画のうち前記下側分流区画と通風方向に並んだ区画に通じる熱交換チューブからなるチューブ群が、冷媒が上から下に流れる下降流チューブ群であり、当該下降流チューブ群の熱交換チューブが通じる下ヘッダ部の区画が、当該下降流チューブ群の熱交換チューブから流出した冷媒を当該区画の長手方向でかつ前記下側分流区画とは逆方向となるように流しながら合流させる下側合流区画であるとともに、当該下側合流区画の冷媒流れ方向上流端部が閉鎖されている熱交換器であって、
通風方向に並んだ前記下側分流区画と前記下側合流区画との間に、冷媒を、下側合流区画内から下側分流区画内に、下側分流区画での冷媒流れ方向上流側に向かって流入させる連通路が設けられている熱交換器。
【請求項２】
連通路が、下側合流区画における冷媒流れ方向下流端寄りの部分と、下側分流区画における冷媒流れ方向上流端寄りの部分との間に設けられている請求項１記載の熱交換器。
【請求項３】
２つの下ヘッダ部が、１つのヘッダタンク内を左右方向にのびる仕切部により通風方向に２つの空間に分割することにより形成され、連通路が、仕切部に形成された貫通穴と、仕切部の下側分流区画側を向いた面における連通穴の周りの部分に形成され、かつ貫通穴を通って下側合流区画から下側分流区画に流入した冷媒を、下側分流区画内での冷媒流れ方向上流側に案内するガイド部とからなる請求項１または２記載の熱交換器。
【請求項４】
ガイド部が、貫通穴を通って下側合流区画から下側分流区画に流入した冷媒を、下側分流区画内での冷媒流れ方向上流側に向かって仕切部から離れる方向に案内する請求項３記載の熱交換器。
【請求項５】
各上ヘッダ部に、チューブ列のチューブ群と同数の区画が設けられるとともに、各区画に１つのチューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、前記上昇流チューブ群の熱交換チューブが通じる上ヘッダ部の区画が、前記上昇流チューブ群の熱交換チューブから流出した冷媒を合流させるとともに、冷媒を当該区画の長手方向に流す上側合流区画であり、当該上側合流区画が、冷媒を前記下側分流区画とは逆方向に流すとともに冷媒流れ方向上流端部が閉鎖され、前記下降流チューブ群の熱交換チューブが通じる上ヘッダ部の区画が、冷媒を当該区画の長手方向に流しながら前記下降流チューブ群の熱交換チューブに冷媒を分流させる上側分流区画であるとともに、当該上側分流区画の冷媒流れ方向下流端部が閉鎖され、前記上側合流区画における冷媒流れ方向下流端部に冷媒出口が設けられるとともに、前記上側分流区画における冷媒流れ方向上流端部に冷媒入口が設けられている請求項１〜４のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、たとえば車両用空調装置のエバポレータとして用いられる熱交換器に関する。
【０００２】
この明細書および特許請求の範囲において、図１〜図４の上下、左右を上下、左右というものとする。
【背景技術】
【０００３】
たとえば、自動車に搭載される冷凍サイクルであるカーエアコンに用いられるエバポレータとして、長手方向を上下方向に向けた状態で左右方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブからなり、かつ通風方向に並んだ２つのチューブ列と、各チューブ列の熱交換チューブの上下両側に長手方向を左右方向に向けて配置され、かつ各チューブ列の全熱交換チューブが接続された上ヘッダ部および下ヘッダ部とを備えており、両チューブ列に、連続して並んだ複数の熱交換チューブからなる２つのチューブ群が設けられ、上下ヘッダ部に、それぞれチューブ列のチューブ群と同数の２つの区画が長手方向に並んで設けられるとともに、各区画に１つのチューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風下側チューブ列の一方のチューブ群が、冷媒が上から下に流れる下降流チューブ群であるとともに、同他方のチューブ群が、冷媒が下から上に流れる上昇流チューブ群であり、風上側チューブ列における風下側チューブ列の下降流チューブ群の風上側に位置するチューブ群が、冷媒が下から上に流れる上昇流チューブ群であるとともに、風上側チューブ列における風下側チューブ列の上昇流チューブ群の風上側に位置するチューブ群が、冷媒が上から下に流れる下降流チューブ群であり、風下側上ヘッダ部における下降流チューブ群の熱交換チューブが通じる区画が冷媒が流入する入口区画であるとともに、風上側上ヘッダ部における上昇流チューブ群の熱交換チューブが通じる区画が冷媒が流出する出口区画であり、残りの区画が中間区画であり、入口区画に流入した冷媒が、各チューブ群毎に同方向に流れて全熱交換チューブおよび全中間区画を通過して出口区画内に入り、出口区画から流出するようになされたものが周知である。
【０００４】
上述した周知エバポレータにおいて、風上側下ヘッダ部における上昇流チューブ群の熱交換チューブが通じる区画が、冷媒をその長手方向に流すとともに当該上昇流チューブ群の熱交換チューブに冷媒を分流させる下側分流区画であり、当該下側分流区画の冷媒流れ方向下流端部が閉鎖され、風上側下ヘッダ部における下降流チューブ群の熱交換チューブに通じる区画が、当該下降流チューブ群の熱交換チューブから流出した冷媒を合流させるとともに、冷媒を当該区画の長手方向に流す下側合流区画であり、当該下側合流区画が、冷媒を前記一方の下ヘッダ部の下側分流区画と同方向に流すとともに冷媒流れ方向上流端部が閉鎖され、前記下降流チューブ群の熱交換チューブから流出した冷媒が、下側合流区画内をを流れて下側分流区画内に入り、下側分流区画内を長手方向に流れながら上昇流チューブ群の熱交換チューブに分流するようになっている。
【０００５】
しかしながら、上述した周知エバポレータの場合、次のような問題が生じる。すなわち、気液２相冷媒が、下側合流区画から下側分流区画に流入する際に、液相冷媒が、慣性力により下側分流区画の冷媒流れ方向下流側に偏流することになり、風上側上昇流チューブ群の全熱交換チューブを流れる液相冷媒量が風下側下ヘッダ部の長手方向に不均一になる。したがって、これらの熱交換チューブ間の通風間隙を通過してきた吹き出し空気の温度である吐気温が風上側下ヘッダ部の長手方向に不均一になる。
【０００６】
そこで、このような問題を解決したエバポレータとして、下側分流区画内に絞り穴を有する複数の絞り板が配置されたものが提案されている（特許文献１参照）。
【０００７】
しかしながら、特許文献１記載のエバポレータによれば、絞り穴を通過した冷媒の流速が速くなり、却って下側分流区画内の冷媒流れ方向下流側に偏流する冷媒量が増大するおそれがある。また、下側分流区画内の冷媒流れ方向下流側に偏流する冷媒量の増大を抑制するために絞り穴を小さくすると、下側分流区画内の通路抵抗が増大し、冷媒循環量が減少して熱交換性能が低下する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００１−７４３８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
この発明の目的は、上記問題を解決し、下側分流区画内での液相冷媒の偏流を防止することができ、しかも通路抵抗の増大を防止しうる熱交換器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、上記目的を達成するために以下の態様からなる。
【００１１】
1)長手方向を上下方向に向けた状態で左右方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブからなり、かつ通風方向に並んで設けられた２つのチューブ列と、各チューブ列の熱交換チューブの上下両側に長手方向を左右方向に向けて配置され、かつ各チューブ列の全熱交換チューブの上下両端部が接続された上ヘッダ部および下ヘッダ部とを備えており、各チューブ列に、連続して並んだ複数の熱交換チューブからなる２以上のチューブ群が設けられ、各下ヘッダ部に、チューブ列のチューブ群と同数の区画が設けられるとともに、各区画に１つのチューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、一方の下ヘッダ部に設けられた区画と他方の下ヘッダ部に設けられた区画とが通風方向に並んでおり、一方の下ヘッダ部の全区画のうち少なくとも１つの区画に通じる熱交換チューブからなるチューブ群が、冷媒が下から上に流れる上昇流チューブ群であり、当該上昇流チューブ群の熱交換チューブが通じる下ヘッダ部の区画が、冷媒を当該区画の長手方向に流しながら前記上昇流チューブ群の熱交換チューブに冷媒を分流させる下側分流区画であるとともに、当該下側分流区画の冷媒流れ方向下流端部が閉鎖され、他方の下ヘッダ部の全区画のうち前記下側分流区画と通風方向に並んだ区画に通じる熱交換チューブからなるチューブ群が、冷媒が上から下に流れる下降流チューブ群であり、当該下降流チューブ群の熱交換チューブが通じる下ヘッダ部の区画が、当該下降流チューブ群の熱交換チューブから流出した冷媒を当該区画の長手方向でかつ前記下側分流区画とは逆方向となるように流しながら合流させる下側合流区画であるとともに、当該下側合流区画の冷媒流れ方向上流端部が閉鎖されている熱交換器であって、
通風方向に並んだ前記下側分流区画と前記下側合流区画との間に、冷媒を、下側合流区画内から下側分流区画内に、下側分流区画での冷媒流れ方向上流側に向かって流入させる連通路が設けられている熱交換器。
【００１２】
2)連通路が、下側合流区画における冷媒流れ方向下流端寄りの部分と、下側分流区画における冷媒流れ方向上流端寄りの部分との間に設けられている上記1)記載の熱交換器。
【００１３】
3)２つの下ヘッダ部が、１つのヘッダタンク内を左右方向にのびる仕切部により通風方向に２つの空間に分割することにより形成され、連通路が、仕切部に形成された貫通穴と、仕切部の下側分流区画側を向いた面における連通穴の周りの部分に形成され、かつ貫通穴を通って下側合流区画から下側分流区画に流入した冷媒を、下側分流区画内での冷媒流れ方向上流側に案内するガイド部とからなる上記1)または2)記載の熱交換器。
【００１４】
4)ガイド部が、貫通穴を通って下側合流区画から下側分流区画に流入した冷媒を、下側分流区画内での冷媒流れ方向上流側に向かって仕切部から離れる方向に案内する上記3)記載の熱交換器。
【００１５】
5)各上ヘッダ部に、チューブ列のチューブ群と同数の区画が設けられるとともに、各区画に１つのチューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、前記上昇流チューブ群の熱交換チューブが通じる上ヘッダ部の区画が、前記上昇流チューブ群の熱交換チューブから流出した冷媒を合流させるとともに、冷媒を当該区画の長手方向に流す上側合流区画であり、当該上側合流区画が、冷媒を前記下側分流区画とは逆方向に流すとともに冷媒流れ方向上流端部が閉鎖され、前記下降流チューブ群の熱交換チューブが通じる上ヘッダ部の区画が、冷媒を当該区画の長手方向に流しながら前記下降流チューブ群の熱交換チューブに冷媒を分流させる上側分流区画であるとともに、当該上側分流区画の冷媒流れ方向下流端部が閉鎖され、前記上側合流区画における冷媒流れ方向下流端部に冷媒出口が設けられるとともに、前記上側分流区画における冷媒流れ方向上流端部に冷媒入口が設けられている上記1)〜4)のうちのいずれかに記載の熱交換器。
【発明の効果】
【００１６】
上記1)〜5)の熱交換器によれば、通風方向に並んだ前記下側分流区画と前記下側合流区画との間に、冷媒を、下側合流区画内から下側分流区画内に、下側分流区画での冷媒流れ方向上流側に向かって流入させる連通路が設けられているので、下側合流区画内をその長手方向に流れる冷媒の一部が、連通路を通って下側分流区画内に、下側分流区画での冷媒流れ方向上流側に向かって流入することになり、下側分流区画内を流れながら上昇流チューブ群の熱交換チューブに分流する冷媒の流れに抵抗が付与される。したがって、当該熱交換器を適用したエバポレータにおいては、下側分流区画内に流入した気液２相冷媒中の液相冷媒が、慣性力により下側分流区画の冷媒流れ方向下流側に偏流することが防止され、上昇流チューブ群の全熱交換チューブを流れる液相冷媒量が均一化される。その結果、熱交換チューブ間の通風間隙を通過してきた吹き出し空気の温度である吐気温が、下ヘッダ部の長手方向に均一化される。しかも、絞り穴を有する複数の絞り板が配置された特許文献１記載の熱交換器に比較して通路抵抗は小さくなり、性能低下が防止される。
【００１７】
上記3)および4)の熱交換器を適用したエバポレータにおいては、連通路を通って下側分流区画内に流入した冷媒によって、下側分流区画内を流れながら上昇流チューブ群の熱交換チューブに分流する冷媒の流れに、効果的に抵抗が付与される。
【００１８】
上記5)の熱交換器を適用したエバポレータにおいては、冷媒入口から上側分流区画および下降流チューブ群を経て下側合流区画に流入した比較的乾き度の低い冷媒が、冷媒出口が設けられている上側合流区画に通じる上昇流チューブ群に冷媒が流入する下側分流区画内に送り込まれるので、当該上昇流チューブ群を冷媒が流れる際の熱交換効率が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】この発明の熱交換器を適用したエバポレータの全体構成を示す一部分を省略した斜視図である。
【図２】図１のエバポレータにおける冷媒の流れを示す図である。
【図３】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】図１のＢ−Ｂ線断面図である。
【図５】図４のＣ−Ｃ線断面図である。
【図６】連通路が設けられた下ヘッダタンクの仕切部を示す一部切り欠き斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、この発明の実施形態を、図面を参照して説明する。この実施形態は、この発明による熱交換器をカーエアコンのエバポレータに適用したものであり、当該エバポレータにおいては、空気は図１、図２および図５に矢印Ｘで示す方向に流れるようになっている。
【００２１】
以下の説明において、「アルミニウム」という用語には、純アルミニウムの他にアルミニウム合金を含むものとする。
【００２２】
図１はこの発明による熱交換器を適用したエバポレータの全体構成を示し、図２は図１のエバポレータにおける冷媒の流れを示す。また、図３〜図６は図１のエバポレータの要部の構成を示す。
【００２３】
図１〜図４において、エバポレータ(1)は、幅方向を図１、図２および図５に矢印Ｘで示す通風方向に向けるとともに長手方向を上下方向に向けた状態で左右方向に等間隔で配置された複数のアルミニウム製熱交換チューブ(2)からなる風下側チューブ列(3)および風上側チューブ列(4)と、風下側チューブ列(3)の熱交換チューブ(2)の上下両側に長手方向を左右方向に向けて配置され、かつ風下側チューブ列(3)の全熱交換チューブ(2)が接続されたアルミニウム製風下側上ヘッダ部(5)およびアルミニウム製風下側下ヘッダ部(6)と、風上側チューブ列(4)の熱交換チューブ(2)の上下両側に長手方向を左右方向に向けて配置され、かつ風上側チューブ列(4)の全熱交換チューブ(2)が接続されたアルミニウム製風上側上ヘッダ部(7)および風上側下ヘッダ部(8)とを備えている。風下側チューブ列(3)および風上側チューブ列(4)における熱交換チューブ(2)の数と、隣り合う熱交換チューブ(2)間の間隔は等しくなっている。
【００２４】
両チューブ列(3)(4)の隣接する熱交換チューブ(2)どうしの間の通風間隙(9)および左右両端の熱交換チューブ(2)の外側に、それぞれ両チューブ列(3)(4)の熱交換チューブ(2)に跨って共有されるようにアルミニウム製コルゲートフィン(11)が配置されて両熱交換チューブ(2)にろう付され、左右両端のコルゲートフィン(11)の外側にそれぞれアルミニウム製サイドプレート(12)が配置されてコルゲートフィン(11)にろう付されている。左右両端の熱交換チューブ(2)とサイドプレート(12)との間も通風間隙(9)となっている。両チューブ列(3)(4)の隣接する熱交換チューブ(2)どうしの間の通風間隙(9)を通過した空気は、車両用空調装置が搭載されている車両の車室内に送り込まれる。
【００２５】
風下側チューブ列(3)に、連続して並んだ複数の熱交換チューブ(2)からなる２以上、ここでは第１〜第２の２つのチューブ群(13)(14)が設けられ、風上側チューブ列(4)に、連続して並んだ複数の熱交換チューブ(2)からなりかつ風下側チューブ列(3)のチューブ群(13)(14)と同数の第３〜第４のチューブ群(15)(16)が設けられている。
【００２６】
風下側チューブ列(3)においては、第１および第２チューブ群(13)(14)は右端部から順に並んで設けられ、風上側チューブ列(4)においては、第３および第４チューブ群(15)(16)は左端部から順に並んで設けられている。第１チューブ群(13)および第４チューブ群(16)の左右方向の幅と、両チューブ群(13)(16)に含まれる熱交換チューブ(2)の数とは同一であることが好ましく、第２チューブ群(14)および第３チューブ群(15)の左右方向の幅と、両チューブ群(14)(15)に含まれる熱交換チューブ(2)の数とは同一であることが好ましい。
【００２７】
風下側上ヘッダ部(5)と風上側上ヘッダ部(7)、および風下側下ヘッダ部(6)と風上側下ヘッダ部(8)とは、たとえば１つのアルミニウム製ヘッダタンク(17)(18)内を左右方向にのびる垂直板状のアルミニウム製仕切部(17a)(18a)により通風方向に２つの空間に分割することにより設けられている。
【００２８】
風下側の上下両ヘッダ部(5)(6)に風下側チューブ列(3)のチューブ群(13)(14)と同数の区画(20)(23)および(21)(22)が左右方向に並んで設けられ、風上側の上下両ヘッダ部(7)(8)に風上側チューブ列(4)のチューブ群と同数の区画(24)(27)および(25)(26)が左右方向に並んで設けられている。風下側上ヘッダ部(5)の右側の第１区画(20)および風下側下ヘッダ部(6)の右側の第２区画(21)に風下側チューブ列(3)の第１チューブ群(13)の熱交換チューブ(2)が通じ、風下側下ヘッダ部(6)の左側の第３区画(22)および風下側上ヘッダ部(5)の左側の第４区画(23)に風下側チューブ列(3)の第２チューブ群(14)の熱交換チューブ(2)が通じ、風上側上ヘッダ部(7)の左側の第５区画(24)および風上側下ヘッダ部(8)の左側の第６区画(25)に風上側チューブ列(4)の第３チューブ群(15)の熱交換チューブ(2)が通じ、風上側下ヘッダ部(8)の右側の第７区画(26)および風上側上ヘッダ部(7)の右側の第８区画(27)に風上側チューブ列(4)の第４チューブ群(16)の熱交換チューブ(2)が通じている。第１区画(20)の右端部に冷媒入口(28)が設けられ、第８区画(27)の右端部に冷媒出口(29)が設けられている。また、第４区画(23)と第５区画(24)とが、仕切部(17a)に設けられた連通部(31)を介して通じさせられている。さらに、第２区画(21)の左端部と第３区画(22)の右端部とが通じ、第６区画(25)の右端部と第７区画(26)の左端部とが通じている。
【００２９】
上述したようにして第１〜第４チューブ群(13)(14)(15)(16)、第１〜第８区画(20)〜(27)、冷媒入口(28)、冷媒出口(29)および連通部(31)が設けられることによって、第１チューブ群(13)および第３チューブ群(15)が、熱交換チューブ(2)内を冷媒が上から下に流れる下降流チューブ群となっているとともに、第２チューブ群(14)および第４チューブ群(16)が、熱交換チューブ(2)内を冷媒が下から上に流れる上昇流チューブ群となっている。
【００３０】
したがって、風下側上ヘッダ部(5)の第１区画(20)が、冷媒を右から左に第１区画(20)の長手方向に流しながら下降流チューブ群である第１チューブ群(13)の熱交換チューブ(2)に冷媒を分流させる上側分流区画であり、第１区画(20)の冷媒流れ方向下流端部、すなわち左端部は閉鎖されている。第２区画(21)が、下降流チューブ群である第１チューブ群(13)の熱交換チューブ(2)から流出した冷媒を合流させるとともに、冷媒を右から左に第２区画(21)の長手方向に流す下側合流区画であり、第２区画(21)の冷媒流れ方向上流端部、すなわち右端部は閉鎖されるとともに左端部が第３区画(22)に通じている。第３区画(22)が、冷媒を右から左に第３区画(22)の長手方向に流しながら上昇流チューブ群である第２チューブ群(14)の熱交換チューブ(2)に分流させる下側分流区画であり、第３区画(22)の冷媒流れ方向下流端部、すなわち左端部は閉鎖されているとともに右端部が第２区画(21)に通じている。第４区画(23)が、上昇流チューブ群である第２チューブ群(14)の熱交換チューブ(2)から流出した冷媒を合流させる上側合流区画である。第５区画(24)が、連通部(31)を通って第４区画(23)から流入した冷媒を、下降流チューブ群である第３チューブ群(15)の熱交換チューブ(2)に分流させる上側分流区画である。第６区画(25)が、下降流チューブ群である第３チューブ群(15)の熱交換チューブ(2)から流出した冷媒を合流させるとともに、冷媒を左から右に第６区画(25)の長手方向に流す下側合流区画であり、第６区画(25)の冷媒流れ方向上流端部、すなわち左端部は閉鎖されているとともに右端部は第７区画(26)に通じている。第７区画(26)が、冷媒を左から右に第７区画(26)の長手方向に流しながら上昇流チューブ群である第４チューブ群(16)の熱交換チューブ(2)に冷媒を分流させる下側分流区画であり、第７区画(26)の冷媒流れ方向下流端部、すなわち右端部は閉鎖されているとともに左端部は第６区画(25)に通じている。第８区画(27)が、上昇流チューブ群である第４チューブ群(16)の熱交換チューブ(2)から流出した冷媒を合流させるとともに、冷媒を左から右に第８区画(27)の長手方向に流す上側合流区画であり、第８区画(27)の冷媒流れ方向上流端部、すなわち左端部は閉鎖されている。
【００３１】
通風方向に並んだ下側分流区画である第７区画(26)と下側合流区画である第２区画(21)との間に、冷媒を、第２区画(21)内から第７区画(26)内に、第７区画(26)での冷媒流れ方向上流側(左側)に向かって流入させる連通路(32)が設けられている。連通路(32)は、第２区画(21)における冷媒流れ方向下流端寄り(左端部寄り）の部分と、第７区画(26)における冷媒流れ方向上流端寄り(左端部寄り）の部分との間に設けられている。連通路(32)は、下ヘッダタンク(18)の仕切部(18a)に形成された貫通穴(33)と、仕切部(18a)の第７区画(26)側を向いた面における貫通穴(33)の周りの部分に形成され、かつ貫通穴(33)を通って第２区画(21)内から第７区画(26)内に流入した冷媒を、第７区画(26)内での冷媒流れ方向上流側(左側)に向かって仕切部(18a)から離れる方向(風上側)に案内するガイド部(34)とからなる。
【００３２】
上述したエバポレータ(1)は、圧縮機、冷媒冷却器としてのコンデンサおよび減圧器としての膨張弁とともに冷凍サイクルを構成し、車両用空調装置として車両、たとえば自動車に搭載される。
【００３３】
圧縮機のオン時には、圧縮機、コンデンサおよび膨張弁を通過した冷媒が、冷媒入口(28)から風下側上ヘッダ部(5)の第１区画(20)に流入し、第１区画(20)内を左方に流れながら第１チューブ群(13)の熱交換チューブ(2)に分流し、当該熱交換チューブ(2)内を下方に流れて第２区画(21)に入って合流した後、第２区画(21)内を左方に流れて第３区画(22)内に入る。第３区画(22)内に入った冷媒は、第３区画(22)内を左方に流れながら第２チューブ群(14)の熱交換チューブ(2)に分流し、当該熱交換チューブ(2)内を上方に流れて第４区画(23)に入って合流する。第４区画(23)内に入った冷媒は、連通部(31)を通って風上側上ヘッダ部(7)の第５区画(24)内に入り、第３チューブ群(15)の熱交換チューブ(2)に分流して当該熱交換チューブ(2)内を下方に流れて第６区画(25)内に入って合流した後、第６区画(25)内を右方に流れて第７区画(26)内に入る。第７区画(26)内に入った冷媒は、第７区画(26)内を右方に流れながら第４チューブ群(16)の熱交換チューブ(2)に分流し、当該熱交換チューブ(2)内を上方に流れて第８区画(27)に入って合流した後、第８区画(27)内を右方に流れて冷媒出口(29)から流出する。
【００３４】
冷媒が第２区画(21)内を左方に流れる際に、第２区画(21)の冷媒流れ方向下流端寄りの部分から第７区画(26)の冷媒流れ方向上流端寄りの部分に、第７区画(26)内での冷媒流れ方向上流側(左側)に向かって仕切部(18a)から離れる方向(風上側)に流入するので、第７区画(26)を右方に流れる冷媒のうち仕切部(18a)の近くを流れる冷媒の流れに比較的大きな抵抗が付与される。したがって、第７区画(26)を右方に流れる冷媒のうち仕切部(18a)の近くを流れる冷媒が、上昇流チューブ群である第４チューブ群(16)における左側（第７区画(26)における冷媒流れ方向上流側）に配置されている熱交換チューブ(2)に多く流入して当該熱交換チューブ(2)内を上昇し(図２および図４の符号16A参照)、残りの冷媒は第４チューブ群(16)の他の熱交換チューブ(2)に流入して当該熱交換チューブ(2)内を上昇する(図２および図４の符号16B参照)。したがって、エバポレータ(1)においては、第６区画(25)から第７区画(26)内に流入した気液２相冷媒中の液相冷媒が、慣性力により第７区画(26)の冷媒流れ方向下流側(右側)に偏流することが防止され、第４チューブ群(16)の全熱交換チューブ(2)を流れる液相冷媒量が均一化される。その結果、第４チューブ群(16)の熱交換チューブ(2)間の通風間隙を通過してきた吹き出し空気の温度である吐気温が、風上側下ヘッダ部(8)の長手方向(左右方向)に均一化される。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
この発明による熱交換器は、車両用空調装置を構成する冷凍サイクルのエバポレータに好適に用いられる。
【符号の説明】
【００３６】
(1)：エバポレータ
(2)：熱交換チューブ
(3)：風下側チューブ列
(4)：風上側チューブ列
(5)：風下側上ヘッダ部
(6)：風下側下ヘッダ部
(7)：風上側上ヘッダ部
(8)：風上側下ヘッダ部
(13)(14)(15)(16)：チューブ群
(17)(18)：ヘッダタンク
(17a)(18a)：仕切部
(20)(21)(22)(23)(24)(25)(26)(27)：区画
(32)：連通路
(33)：貫通穴
(34)：ガイド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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