(57)【要約】【課題】斜行補正部材の戻り時間を短縮すると共にシートの傷を軽減し、生産性を向上したシート搬送装置及び画像形成装置を提供する。【解決手段】シートの斜行を補正するシャッタ部材５４（斜行補正部材）は、ガイド面５４ａにてシートに当接する待機位置と、待機位置から移動した移動位置と、の間を、回動支点５４ｃを中心に回動する。ガイド面５４ａは、レジローラ対５２（第２搬送ローラ対）の駆動ローラ５２ａ（一方のローラ）側から従動ローラ５２ｂ（他方のローラ）側へ向かって延び、かつシャッタ部材５４が待機位置に位置する状態で、レジローラ対５２の軸方向から視て、シート搬送路５３ｃを形成する従動ローラ５２ｂ側のガイド部材５３ｂと交差する。シャッタ部材５４の回動支点５４ｃは、シート搬送方向においてレジローラ対５２よりも上流に位置する。【選択図】図３
2017088303.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートを搬送する第１搬送ローラ対と、
シート搬送方向において前記第１搬送ローラ対より下流に配置される第２搬送ローラ対と、
前記第１搬送ローラ対と前記第２搬送ローラ対との間に形成されるシート搬送路と、
前記シート搬送路に突出すると共にシートに当接するガイド面を有し、前記第１搬送ローラ対により搬送されるシートの斜行を補正する斜行補正部材と、を備え、
前記斜行補正部材は、前記シート搬送方向において前記第２搬送ローラ対のニップより上流で前記ガイド面にてシートに当接する待機位置と、前記待機位置から移動した移動位置と、の間を、回動支点を中心に回動可能に設けられ、
前記ガイド面は、前記第２搬送ローラ対の一方のローラ側から他方のローラ側へ向かって延び、かつ前記斜行補正部材が前記待機位置に位置する状態で、前記第２搬送ローラ対の軸方向から視て、前記シート搬送路を形成する前記他方のローラ側のガイド部材と交差し、
前記斜行補正部材の前記回動支点は、前記シート搬送方向において前記第２搬送ローラ対よりも上流に位置する、
ことを特徴とするシート搬送装置。
【請求項２】
前記第２搬送ローラ対の前記ニップは、前記軸方向から視て、前記シート搬送路内に配置される、
ことを特徴とする請求項１に記載のシート搬送装置。
【請求項３】
前記第２搬送ローラ対の前記ニップは、前記軸方向から視て、前記ガイド部材に重なる位置に配置される、
ことを特徴とする請求項１に記載のシート搬送装置。
【請求項４】
前記一方のローラを駆動する駆動部を備え、
前記他方のローラは、前記駆動部によって駆動される前記一方のローラに当接して従動回転する、
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載のシート搬送装置。
【請求項５】
前記斜行補正部材は、前記待機位置から前記移動位置に移動することで、前記他方のローラの回転中心から離れる、
ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載のシート搬送装置。
【請求項６】
前記斜行補正部材を前記待機位置に付勢する付勢部材を備える、
ことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載のシート搬送装置。
【請求項７】
前記斜行補正部材は、前記付勢部材によって前記他方のローラの回転軸に押し当てられることで、前記待機位置に保持される、
ことを特徴とする請求項６に記載のシート搬送装置。
【請求項８】
前記シート搬送路は、固定された前記ガイド部材と、前記ガイド部材に対向して固定された対向ガイド部材と、によって形成される、
ことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項に記載のシート搬送装置。
【請求項９】
前記シート搬送路は、前記ガイド部材と、前記斜行補正部材と、によって形成される、
ことを特徴とする請求項６に記載のシート搬送装置。
【請求項１０】
前記ガイド部材は、回動可能に支持され、
前記ガイド部材を、前記付勢部材よりも弱い付勢力で前記第２搬送ローラ対の前記一方のローラに近づくように付勢するガイド付勢部材を備える、
ことを特徴とする請求項９に記載のシート搬送装置。
【請求項１１】
請求項１乃至１０のいずれか１項に記載のシート搬送装置と、
前記シート搬送装置によって搬送されたシートに画像を形成する画像形成部と、を備える、
ことを特徴とする画像形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートを搬送するシート搬送装置及びこれを備える画像形成装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、プリンタ等の画像形成装置の生産性向上のために、シートの高速搬送、あるいは搬送するシートの後端と後続のシートの先端との間隔（以下、紙間と称する）を短縮する、という対策が行われている。また、従来、シートの斜行を補正する斜行補正装置として、レジシャッタが提案されている（特許文献１参照）。
【０００３】
この種のレジシャッタは、例えば軸方向に並設された複数の搬送ローラ対の間に配置されている。このレジシャッタは、シートに当接する当接面がシート搬送路に突出した状態の待機位置と、当接面がシート搬送路から退避した状態の退避位置との間を回動可能に支持されており、自重とバネにより待機位置に付勢されている。
【０００４】
そして、搬送されるシートは、搬送ローラ対のニップの上流でレジシャッタの当接面に垂直に突き当たってループを形成し、斜行が補正される。シートの斜行が補正されると、シートの搬送力によってレジシャッタが待機位置から退避位置に回動し、シートは搬送ローラ対にニップされてシート搬送方向下流へと搬送される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平９−１８３５３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載のレジシャッタは、待機位置と退避位置との往復に必要な回動角度が略４５度以上必要である。このため、シートの後端がレジシャッタを通過した後、レジシャッタが退避位置から待機位置に戻るための所定の時間（以下、戻り時間という）を必要としている。この戻り時間内に次のシートが搬送されると、レジシャッタが待機位置に位置していないために、安定してシートの斜行補正を行うことが困難となる。従って、シートを連続搬送する際には、戻り時間を考慮して紙間を設定する必要があり、シートの高速搬送及び紙間の短縮などの生産性向上の妨げとなっていた。
【０００７】
また、特許文献１に記載のレジシャッタは、軸方向に複数設けられる搬送ローラ対間に配置されるために、シートと当接する当接面の幅が短くなっていた。その結果、シートの高速搬送に伴い、シートの先端が幅狭の当接面に衝突して生じるシート先端の傷が顕在化していた。
【０００８】
そこで、本発明は、斜行補正部材の戻り時間を短縮すると共にシートの傷を軽減し、上述した課題を解決したシート搬送装置及び画像形成装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、シート搬送装置において、シートを搬送する第１搬送ローラ対と、シート搬送方向において前記第１搬送ローラ対より下流に配置される第２搬送ローラ対と、前記第１搬送ローラ対と前記第２搬送ローラ対との間に形成されるシート搬送路と、前記シート搬送路に突出すると共にシートに当接するガイド面を有し、前記第１搬送ローラ対により搬送されるシートの斜行を補正する斜行補正部材と、を備え、前記斜行補正部材は、前記シート搬送方向において前記第２搬送ローラ対のニップより上流で前記ガイド面にてシートに当接する待機位置と、前記待機位置から移動した移動位置と、の間を、回動支点を中心に回動可能に設けられ、前記ガイド面は、前記第２搬送ローラ対の一方のローラ側から他方のローラ側へ向かって延び、かつ前記斜行補正部材が前記待機位置に位置する状態で、前記第２搬送ローラ対の軸方向から視て、前記シート搬送路を形成する前記他方のローラ側のガイド部材と交差し、前記斜行補正部材の前記回動支点は、前記シート搬送方向において前記第２搬送ローラ対よりも上流に位置する、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によると、斜行補正部材の戻り時間を短縮して生産性を向上できる。また、シートの先端に形成される傷を軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】第１の実施の形態に係るプリンタを示す全体概略図。
【図２】制御部を示す制御ブロック図。
【図３】シート搬送装置を示す図であって、（ａ）は側面図、（ｂ）は斜視図。
【図４】シート搬送装置をシートの厚み方向から視た図。
【図５】シャッタ部材の動作を示す側面図であって、（ａ）はシートの先端がシャッタ部材に到達した状態、（ｂ）はシートにループが形成された状態、（ｃ）はシートがシャッタ部材を押している状態、（ｄ）はシャッタ部材が移動位置に位置している状態。
【図６】シャッタ部材の待機位置と移動位置との間の回動角度を示す側面図。
【図７】第２の実施の形態に係るシート搬送装置を示す図であって、（ａ）は側面図、（ｂ）は斜視図。
【図８】シャッタ部材の動作を示す側面図であって、（ａ）はシートの先端がシャッタ部材に到達した状態、（ｂ）はシートにループが形成された状態、（ｃ）はシートがシャッタ部材を押している状態、（ｄ）はシャッタ部材が移動位置に位置している状態。
【図９】第３の実施の形態に係るシート搬送装置を示す側面図。
【図１０】シャッタ部材及び回動ガイド部材の動作を示す側面図であって、（ａ）はシートの先端がシャッタ部材と回動が移動部材との交点に到達した状態、（ｂ）はシートにループが形成された状態。（ｃ）はシートがシャッタ部材を押している状態、（ｄ）はシャッタ部材が移動位置に位置している状態。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
＜第１の実施の形態＞
〔全体構成〕
まず、本発明の第１の実施の形態について説明する。第１の実施の形態に係るプリンタ１（画像形成装置）は、電子写真方式のレーザビームプリンタである。プリンタ１は、図１に示すように、シートＳを給送するシート給送部２と、シートＳの斜行を補正するシート搬送装置５と、シートＳに画像を形成する画像形成部３と、シートＳを機外に排出する排出ローラ対４と、制御部２０と、を備えている。
【００１３】
画像形成部３は、感光体ドラム３０と、感光体ドラム３０にレーザ光を照射する露光装置３１と、感光体ドラム３０と共に転写ニップＮを形成する転写ローラ３２と、を有している。制御部２０は、図２に示すように、シート給送部２等を駆動制御するＣＰＵ２１と、各種プログラム等が記憶されたメモリ２２と、を有しており、シート給送部２、画像形成部３、シート搬送装置５及び排出ローラ対４にそれぞれ接続されている。
【００１４】
画像形成ジョブが開始されると、不図示のパソコン又はスキャナから送信された画像情報信号に応じて、露光装置３１が感光体ドラム３０の表面にレーザ光を照射する。これにより、所定の極性電位に帯電されている感光体ドラム３０の表面が露光され、感光体ドラム３０の表面に静電潜像が形成される。感光体ドラム３０の表面に静電潜像が形成されると、不図示の現像部が静電潜像を現像し、静電潜像がトナー像として可視化される。
【００１５】
上述のトナー像形成動作に並行して、シート給送部２は、シートＳを１枚ずつ分離給送する。そして、シート給送部２の下流に設けられたシート搬送装置５によって、転写ニップＮにシートＳが搬送される。転写ニップＮにシートＳが搬送されると、転写ローラ３２に転写バイアスが印加されて、感光体ドラム３０上に形成されたトナー像がシートＳに転写される。トナー像が転写されたシートＳは、定着部３４において熱及び圧力が付加され、トナー像が定着される。そしてシートＳは、排出ローラ対４によって機外に排出され、画像面を下側にして排出トレイ６に積載される。
【００１６】
［シート搬送装置］
次に、シート搬送装置５について詳しく説明する。シート搬送装置５は、図３に示すように、シートを搬送する搬送ローラ対５１と、シート搬送方向において搬送ローラ対５１より下流に配置されるレジストレーションローラ対（以下、レジローラ対と称する）５２と、シャッタ部材５４と、を有している。搬送ローラ対５１（第１搬送ローラ対）は、シート給送部２によって給送されたシートＳを、レジローラ対５２に向けて搬送する。
【００１７】
レジローラ対５２（第２搬送ローラ対）は、モータＭ（駆動部）によって駆動する駆動ローラ５２ａ（一方のローラ）と、駆動ローラ５２ａに当接して従動回転する従動ローラ５２ｂ（他方のローラ）と、を有している。従動ローラ５２ｂは、回転軸５２ｃ（回転中心）を中心に回転し、所定の圧力で駆動ローラ５２ａに押圧されている。
【００１８】
駆動ローラ５２ａはゴム等の一般的に摩擦係数が大きい物性、従動ローラ５２ｂは樹脂等の一般的に摩擦係数が小さい物性で構成されている。また、従動ローラ５２ｂは、同軸上に設けられた複数の円筒部材４１〜４５によって構成されており、これら複数の円筒部材４１〜４５は、互いに所定の空隙を存して配置されている。駆動ローラ５２ａも、従動ローラ５２ｂと同様に複数の円筒部材によって構成されているが、説明を省略する。
【００１９】
［シャッタ部材］
シャッタ部材５４（斜行補正部材）は、搬送ローラ対５１とレジローラ対５２との間に配置され、シート搬送路５３ｃに突出するように設けられている。シート搬送路５３ｃは、固定されたガイド部材５３ａと、ガイド部材５３ａに対向して固定されたガイド部材５３ｂ（対向ガイド部材）と、によって構成される。シャッタ部材５４は、回動支点５４ｃを中心に待機位置（図５（ａ）に示す位置）と移動位置（図５（ｄ）に示す位置）との間を回動可能に設けられている。回動支点５４ｃは、シート搬送方向においてレジローラ対５２よりも上流、かつシート搬送路５３ｃに対して従動ローラ５２ｂから遠い側に配置されている。
【００２０】
シャッタ部材５４は、待機位置では、シート搬送方向においてレジローラ対５２のニップＮ１よりも上流でガイド面５４ａにてシートに当接し、移動位置では、シートの先端Ｓｔ（図５参照）の移動を妨げない。シャッタ部材５４のガイド面５４ａは、回動支点５４ｃから複数の円筒部材４１〜４５の間の空隙まで延設されており、軸方向から視て直線的に形成されている。また、ガイド部材５３ｂとシャッタ部材５４は、互いに干渉しないように、シート搬送方向に直交する幅方向において互い違いに形成されている。また、本実施の形態では、レジローラ対５２のニップＮ１は、軸方向から視て、シート搬送路５３ｃ内に配置されている。
【００２１】
シャッタ部材５４は、バネ等の付勢部材５５，５５によって従動ローラ５２ｂの回転軸５２ｃに押し当てられることで、待機位置に保持されている。シャッタ部材５４（のガイド面５４ａ）は、待機位置において、シート搬送方向における上流から下流に向かうに連れて駆動ローラ５２ａ側から従動ローラ５２ｂ側へ向かって延び、軸方向から視てガイド部材５３ｂに交差している。以下では、軸方向から視て、ガイド面５４ａとガイド部材５３ｂとの交点を交点Ｃと称する。
【００２２】
［シャッタ部材の動作］
次に、シャッタ部材５４の動作について説明する。図４は、シート搬送方向及び幅方向と直交するシートの厚み方向からシート搬送装置５を視た図である。本実施の形態では、搬送ローラ対５１によって搬送されるシートＳの右先端Ｓｔｒが、左先端Ｓｔｌに対して先行して搬送された状態を例に説明する。
【００２３】
シートＳの右先端Ｓｔｒは、図４及び図５（ａ）に示すように、待機位置に位置するシャッタ部材５４のガイド面５４ａによって案内され、交点Ｃに到達する。シートＳの右先端Ｓｔｒが交点Ｃに到達したばかりの状態では、シートＳが付勢部材５５の付勢力に抗してシャッタ部材５４を回動させることができない。
【００２４】
そして、この状態で搬送ローラ対５１によってシートＳが更に搬送されることで、図５（ｂ）に示すように、接触しているシート右先端Ｓｔｒから順次シートの先端Ｓｔが交点Ｃに到達する。この過程でシートＳはループを形成する。ループの湾曲量は先に当接したシートＳの右側の方が左側よりも大きくなる。これら一連の動作により、シート先端Ｓｔが交点Ｃに揃うことで、シートＳの斜行を補正する。
【００２５】
シートＳの右先端Ｓｔｒが交点Ｃに到達してからシートＳの斜行が補正されるまでの間、シートＳの先端Ｓｔは、ガイド部材５３ｂとシャッタ部材５４とで挟まれて、移動を規制される。このとき、シートＳの先端Ｓｔは、シャッタ部材５４のガイド面５４ａだけでなく、ガイド部材５３ｂによっても受けており、シートＳの幅方向（軸方向）から視ると、力を受ける幅が広いため、シートＳの先端Ｓｔを制動する際の応力は低くなる。これにより、シートＳの先端Ｓｔへのダメージを軽減することができる。
【００２６】
シートＳの先端Ｓｔが交点Ｃに揃うと、図５（ｃ）に示すように、シートＳのコシによって、シャッタ部材５４は付勢部材５５の付勢力に抗して回動を始め、シートＳが搬送される。この時、シャッタ部材５４のガイド面５４ａとガイド部材５３ｂとの交点Ｃは、シートＳの先端Ｓｔの搬送に伴ってガイド部材５３ｂに沿って移動する。そして、シートの先端Ｓｔは、ガイド面５４ａと従動ローラ５２ｂの外周面５２ｄとの交点Ｄに受け渡される。つまり、シートＳが搬送されてもシートＳの先端Ｓｔは常に交点Ｃ若しくは交点Ｄに挟支された状態にある。
【００２７】
更にシートＳが搬送され、シャッタ部材５４が回動すると、交点Ｄがレジローラ対５２のニップＮ１に到達する。すると、シートＳはレジローラ対５２からも搬送力を受けて搬送される。これにより、シャッタ部材５４はさらに回動し、図５（ｄ）に示すように、シートＳの搬送を遮らない位置、すなわち移動位置まで回動する。シャッタ部材５４が移動位置にある状態では、ガイド面５４ａと従動ローラ５２ｂの外周面５２ｄとの交点Ｄは形成されない。なお、シャッタ部材５４は、待機位置から移動位置に移動することで、従動ローラ５２ｂの回転軸５２ｃから離れる方向に移動する。
【００２８】
更にシートＳが搬送され、シートＳの後端がシャッタ部材５４の先端部５４ｂを通過すると、シャッタ部材５４は、付勢部材５５の付勢力により移動位置から待機位置へ戻り始める。図６にシャッタ部材５４の待機位置と移動位置との間の回動角度を示す。この時のシャッタ部材５４の回動支点５４ｃは、シート搬送方向においてレジローラ対５２よりも上流に配置されている。
【００２９】
そのため、シャッタ部材５４の回動角度θ１は、略１０°以下となり、従来のレジシャッタの回動角度と比べ小さい角度とすることができ、短い時間で待機位置に復帰が可能となる。よって、シャッタ部材５４の戻り時間を短縮することができる。
【００３０】
以上説明したように、本実施形態に係るプリンタ１は、シャッタ部材５４の戻り時間を短縮することができ、その結果、シートの高速搬送、並びに紙間を短縮することが容易となり、生産性を向上することができる。さらに、シャッタ部材５４がシートＳに押されて回動すると、シートＳの先端Ｓｔがガイド面５４ａに突入する角度は小さくなるため、シートＳの先端Ｓｔのダメージが軽減できる。また、シートＳの先端Ｓｔを交点Ｃ若しくは交点Ｄによって受けるため、軸方向の広い範囲でシートＳの先端Ｓｔを制動することができ、シートＳの先端Ｓｔへのダメージを軽減することができる。
【００３１】
＜第２の実施の形態＞
次いで、本発明の第２の実施の形態について説明するが、第２の実施の形態は、第１の実施の形態のレジローラ対の位置を変更して構成したものである。このため、第１の実施の形態と同様の構成については、図示を省略、又は図に同一符号を付して説明する。
【００３２】
［レジローラ対の配置］
レジローラ対１５２（第２搬送ローラ対）は、図７に示すように、モータＭによって駆動する駆動ローラ１５２ａ（一方のローラ）と、駆動ローラ１５２ａに当接して従動回転する従動ローラ１５２ｂ（他方のローラ）と、を有している。レジローラ対１５２のニップＮ１は、ガイド部材５３ｂに重なるように配置されている。ガイド部材５３ｂは、従動ローラ１５２ｂに干渉しないように形成されているため、レジローラ対１５２は、シートＳに搬送力を与えることができる。
【００３３】
［シャッタ部材の動作］
次に、シャッタ部材５４の動作について説明するが、図８（ａ）及び図８（ｂ）に示すシャッタ部材５４による斜行補正については、第１の実施の形態と基本的に同様であるため、ここでは説明を省略する。
【００３４】
シートＳの先端Ｓｔが交点Ｃに揃うと、図８（ｃ）に示すように、シートＳのコシによって、シャッタ部材５４は付勢部材５５の付勢力に抗して回動を始め、シートＳが搬送される。この時、シャッタ部材５４のガイド面５４ａとガイド部材５３ｂとの交点Ｃは、シートＳの先端Ｓｔの搬送に伴ってガイド部材５３ｂに沿って移動する。つまり、シートＳが搬送されてもシートＳの先端Ｓｔは常に交点Ｃに挟支された状態にある。
【００３５】
更にシートＳが搬送され、シャッタ部材５４が回動すると、交点Ｃがレジローラ対１５２のニップＮ１に到達する。すると、シートＳはレジローラ対１５２からも搬送力を受けて搬送される。これにより、シャッタ部材５４はさらに回動し、図８（ｄ）に示すように、シートＳの搬送を遮らない位置、すなわち移動位置まで回動する。シャッタ部材５４が移動位置にある状態では、ガイド面５４ａとガイド部材５３ｂとの交点Ｃは形成されない。
【００３６】
更にシートＳが搬送され、シートＳの後端がシャッタ部材５４の先端部５４ｂを通過すると、シャッタ部材５４は、付勢部材５５の付勢力により移動位置から待機位置へ戻り始める。この時のシャッタ部材５４の回動角度は、第１の実施の形態と同様であり、従来のレジシャッタの回動角度と比べ小さい角度とすることができる。そのため、シャッタ部材５４の戻り時間を短縮することができ、生産性を向上することができる。
【００３７】
また、本実施の形態では、レジローラ対１５２のニップＮ１をガイド部材５３ｂに重なるように配置したので、シートＳの先端Ｓｔが第１の実施の形態のように交点Ｃから交点Ｄへ受け渡されることがない。このため、斜行補正されたシートＳが再び斜行してしまうことを防止し、シートの斜行補正精度を向上することができる。
【００３８】
＜第３の実施の形態＞
次いで、本発明の第３の実施の形態について説明するが、第３の実施の形態は、第１の実施の形態の一対のガイド部材を別構成で構成したものである。このため、第１の実施の形態と同様の構成については、図示を省略、又は図に同一符号を付して説明する。
【００３９】
［シャッタ部材及び回動ガイド部材の構成］
搬送ローラ対５１とレジローラ対５２との間には、図９に示すように、シャッタ部材２５３ａ及びガイド部材２５３ｂによって形成されるシート搬送路２５３ｃが設けられている。シャッタ部材２５３ａは、回動中心２５３ｄ（回動支点）を中心に回動可能に支持され、回動ガイド部材２５３ｂは、回動中心２５３ｅを中心に回動可能に支持されている。
【００４０】
また、シャッタ部材２５３ａは、付勢部材５６ａによって従動ローラ５２ｂに近づく方向に付勢され、不図示のストッパによって待機位置に位置決めされている。回動ガイド部材２５３ｂは、ガイド付勢部材５６ｂによって駆動ローラ５２ａに近づく方向に付勢されており、不図示のストッパによって位置決めされている。ガイド付勢部材５６ｂの付勢力は、付勢部材５６ａの付勢力よりも弱く設定されている。シャッタ部材２５３ａ及び回動ガイド部材２５３ｂは、ストッパによって位置決めされた状態で、軸方向から視て交点Ｅで交差している。
【００４１】
［シャッタ部材及び回動ガイド部材の動作］
次に、シャッタ部材２５３ａ及び回動ガイド部材２５３ｂの動作について説明する。シートＳの先端Ｓｔは、図１０（ａ）に示すように、待機位置に位置するシャッタ部材２５３ａに案内されて、交点Ｅに到達する。交点Ｅにおけるシートの斜行補正動作は、第１の実施の形態と同様であるため、説明を省略する。
【００４２】
なお、この斜行補正動作中において、シートＳの先端Ｓｔは、シャッタ部材２５３ａだけでなく、回動ガイド部材２５３ｂによっても受けられるので、シートＳの先端Ｓｔを制動する際の応力は低くなる。これにより、シートＳの先端Ｓｔへのダメージを軽減することができる。
【００４３】
シートＳの先端Ｓｔが交点Ｅに揃うと、図１０（ｂ）に示すように、シートＳのコシによって、回動ガイド部材２５３ｂがガイド付勢部材５６ｂの付勢力に抗して回動する。これは、ガイド付勢部材５６ｂが付勢部材５６ａよりも弱い付勢力に設定されているためである。この時、シートＳの先端Ｓｔは、常に交点Ｅによって挟支された状態にある。
【００４４】
更にシートＳが搬送され、図１０（ｃ）に示すように、回動ガイド部材２５３ｂが不図示の突き当て部に当接すると、シャッタ部材２５３ａがシートＳの先端Ｓｔに押されて回動し始める。この時の交点Ｅは、回動ガイド部材２５３ｂ及びシャッタ部材２５３ａの回動により連続的に変化する。
【００４５】
そして、交点Ｅがレジローラ対５２のニップＮ１に到達すると、シートＳは、レジローラ対５２からも搬送力を受けて搬送される。これにより、シャッタ部材２５３ａはさらに回動し、図１０（ｄ）に示すように、シートＳの搬送を遮らない位置、すなわち移動位置まで回動する。シャッタ部材２５３ａが移動位置にある状態では、シャッタ部材２５３ａと回動ガイド部材２５３ｂとの交点Ｄは形成されない。
【００４６】
更にシートＳが搬送され、シートＳの後端がシャッタ部材２５３ａの先端部２５３ｆ及び回動ガイド部材２５３ｂの先端部２５３ｇを通過すると、シャッタ部材２５３ａは、付勢部材５６ａの付勢力により移動位置から待機位置へ戻り始める。また、回動ガイド部材２５３ｂも、ガイド付勢部材５６ｂの付勢力により、元の位置に戻る。
【００４７】
この時のシャッタ部材２５３ａ及び回動ガイド部材２５３ｂの回動角度は、略１０°以下となり、従来のレジシャッタの回動角度と比べ小さい角度とすることができ、短い時間で待機位置に復帰が可能となる。よって、シャッタ部材２５ａ及び回動ガイド部材２５３ｂの戻り時間を短縮することができる。
【００４８】
以上、本発明の第１〜第３の実施の形態について説明したが、本発明は上述した実施形態に限定されるものではない。また、本発明の実施形態に記載された効果は、本発明から生じる最も好適な効果を列挙したに過ぎず、本発明による効果は、本発明の実施形態に記載されたものに限定されない。また、第１〜第３の実施の形態は適宜組み合わせてもよい。
【００４９】
例えば、第１〜第３の実施の形態においては、電子写真画像形成プロセスを実行する画像形成部を有するプリンタを例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、ノズルからインク液を吐出させることによって、シートに画像を形成するインクジェット画像形成プロセスを実行する画像形成部を有するプリンタに用いてもよい。
【００５０】
また、第１〜第３の実施の形態において、シャッタ部材は駆動ローラ側から従動ローラ側に延びていたが、シャッタ部材を従動ローラ側から駆動ローラ側に延ばして構成してもよい。
【符号の説明】
【００５１】
１：画像形成装置（プリンタ）／３：画像形成部／５：シート搬送装置／５１：第１搬送ローラ対（搬送ローラ対）／５２，１５２：第２搬送ローラ対（レジローラ対）／５２ａ，１５２ａ：一方のローラ（駆動ローラ）／５２ｂ，１５２ｂ：他方のローラ（従動ローラ）／５２ｃ：回転軸／５３ａ：ガイド部材／５３ｂ：ガイド部材（対向ガイド部材）／２５３ｂ：ガイド部材（回動ガイド部材）／５３ｃ，２５３ｃ：シート搬送路／５４，２５３ａ：斜行補正部材（シャッタ部材）／５４ａ：ガイド面／５４ｃ，２５３ｄ：回動支点（回動中心）／５５，５６ａ：付勢部材／５６ｂ：ガイド付勢部材／Ｍ：駆動部（モータ）／Ｎ１：ニップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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