(57)【要約】【課題】確実に異物を除去できると共に、耐久性についてほとんど心配せずに済み、数万時間の連続運転が可能であり、しかも、ランニングコストが低い鋼板用クリーナ装置を提供する。【解決手段】鋼板表面の異物を除去するためのブラシロール10と、ブラシロール10に洗浄油Ｙをブラシロール10の上流側から噴射する第１ノズル11と、ブラシロール10の下流側に配設され鋼板表面に洗浄油Ｙを噴射する第２ノズル12と、を備え、さらに、第１ノズル11と第２ノズル12に洗浄油Ｙを供給するための複数の洗浄油圧送用の圧力タンクＴ，Ｔを備え、複数の圧力タンクＴ，Ｔを順次切り換えるタンク切換手段を具備する。【選択図】図２
2017064671.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
鋼板表面（Ｗａ）の異物を除去するためのブラシロール（10）と、該ブラシロール（10）に洗浄油（Ｙ）を該ブラシロール（10）の上流側から噴射する第１ノズル（11）と、上記ブラシロール（10）の下流側に配設され上記鋼板表面（Ｗａ）に洗浄油（Ｙ）を噴射する第２ノズル（12）と、を備え、
さらに、上記第１ノズル（11）と上記第２ノズル（12）に洗浄油（Ｙ）を供給するための複数の洗浄油圧送用の圧力タンク（Ｔ）（Ｔ）を備え、
複数の上記圧力タンク（Ｔ）（Ｔ）を順次切り換えるタンク切換手段を具備することを特徴とする鋼板用クリーナ装置。
【請求項２】
上記ブラシロール（10）の下方位置に洗浄後の洗浄油（Ｙ）を回収するオイルパン（13）を備え、
複数の上記圧力タンク（Ｔ）（Ｔ）の内の洗浄油非供給状態のものに上記オイルパン（13）内の洗浄油（Ｙ）をリターンさせる回収手段を、具備する請求項１記載の鋼板用クリーナ装置。
【請求項３】
上記圧力タンク（Ｔ）内の洗浄油（Ｙ）が上限に達し、かつ、洗浄油供給状態に切り換わる以前に、圧送エアの供給を開始するエア切換手段を備えた請求項１又は２記載の鋼板用クリーナ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鋼板用クリーナ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、プレス加工用の鋼板をプレス機へ搬送する際に、鋼板表面に付着している埃や塵等の異物を除去するための鋼板用クリーナ装置は、鋼板表面の油分を除去するための吸引ロール装置と、吸引ロール装置の下流側に配設され異物を吸引する吸塵装置と、を備えたものがあった（例えば、特許文献１参照）。
また、ブラシロールの上流側にてブラシロールに洗浄油を噴射するブラシ洗浄ノズルを備えた鋼板用クリーナ装置があった（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−２６３７５８号公報
【特許文献２】特開２００４−１３７５７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、吸引ロール装置で油分を除去後に吸塵装置で異物を吸引する鋼板用クリーナ装置は、異物が油分を含んでいる場合に、異物を吸引除去することが非常に困難であり、異物が残存してしまうといった問題があった。
また、ブラシ洗浄ノズルでロールブラシを洗浄する鋼板用クリーナ装置は、通常、数万時間にわたって連続運転で、ブラシ洗浄ノズルに洗浄油を圧送するためのポンプが必要であるが、プランジャーポンプやベーンポンプでは、数万時間の連続運転に耐えることが難しく、ポンプ交換のために鋼板の送りを停止する必要があり、かつ、この種のポンプは高価であった。
【０００５】
そこで、本発明は、確実に異物を除去できると共に、耐久性についてほとんど心配せずに済み、数万時間の連続運転が可能であり、しかも、ランニングコストが低い鋼板用クリーナ装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明の鋼板用クリーナ装置は、鋼板表面の異物を除去するためのブラシロールと、該ブラシロールに洗浄油を該ブラシロールの上流側から噴射する第１ノズルと、上記ブラシロールの下流側に配設され上記鋼板表面に洗浄油を噴射する第２ノズルと、を備え、さらに、上記第１ノズルと上記第２ノズルに洗浄油を供給するための複数の洗浄油圧送用の圧力タンクを備え、複数の上記圧力タンクを順次切り換えるタンク切換手段を具備するものである。
また、上記ブラシロールの下方位置に洗浄後の洗浄油を回収するオイルパンを備え、複数の上記圧力タンクの内の洗浄油非供給状態のものに上記オイルパン内の洗浄油をリターンさせる回収手段を、具備するものである。
また、上記圧力タンク内の洗浄油が上限に達し、かつ、洗浄油供給状態に切り換わる以前に、圧送エアの供給を開始するエア切換手段を備えたものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、高価で特別な洗浄油圧送用のポンプを用いずとも洗浄油を圧送可能であって、耐久性に優れ（長寿命で）、鋼板のクリーニングを、数万時間も連続して行うことができる。保守点検作業を大幅に削減でき、使い勝手が良い。ブラシロールで除去できなかった鋼板付着異物を第２ノズルによって確実に除去できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の鋼板用クリーナ装置の実施の一形態を示す要部側面図である。
【図２】第１タンクの洗浄油供給状態と第２タンクの待機状態を示す要部配管構成図である。
【図３】第１タンクの回収状態と第２タンクの洗浄油供給状態を示す要部配管構成図である。
【図４】第１タンクの待機状態と第２タンクの洗浄油供給状態と示す要部配管構成図である。
【図５】第１タンクの洗浄油供給状態と第２タンクの回収状態を示す要部配管構成図である。
【図６】第１タンクの洗浄油供給状態と第２タンクの待機状態を示す要部配管構成図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、図示の実施形態に基づき本発明を詳説する。
本発明に係る鋼板用クリーナ装置は、図１に示すように、鋼板（ワーク）Ｗをプレス加工機16へ（矢印Ｘ方向へ）搬送するための搬送ローラやコンベア等の搬送手段１と、鋼板表面Ｗａに付着している塵や埃、切屑等の異物を除去するためのブラシロール10と、ブラシロール10の近傍かつ上流側に配設されブラシロール10へ洗浄油Ｙを噴射する第１ノズル11と、ブラシロール10の近傍かつ下流側に配設され鋼板表面Ｗａに洗浄油Ｙを噴射する第２ノズル12と、第２ノズル12の下流側に配設され洗浄油Ｙを吸着・吸引するための油分吸引用ロール14と、油分吸引用ロール14に接続される図示省略の油分吸引用ポンプと、油分吸引用ロール14の下流側に配設され鋼板表面Ｗａに加工油Ｚを散布して油膜を形成させる油膜形成用ノズル15と、を備えている。なお、洗浄油Ｙとしては防錆油が好ましい。
【００１０】
さらに、ブラシロール10の下方位置に、洗浄後の洗浄油Ｙを回収するオイルパン13を備えている。
オイルパン13は、第１ノズル11とブラシロール10と第２ノズル12と油分吸引用ロール14の下方位置かつ、搬送手段１（搬送ローラ）の下方位置に設けている。
オイルパン13は蓄えた（回収した）洗浄油Ｙを、外部へ排出するための排出口部13ａを有している。なお、図例において排出口部13ａは、オイルパン13の側壁部に貫設しているが、底壁部に貫設しても良い。
【００１１】
図２乃至図６に示すように、第１ノズル11及び第２ノズル12と並列状に配管接続された２つの洗浄油圧送用の圧力タンクＴ，Ｔを備えている。
一方の圧力タンクＴを、第１タンクＴ１と呼び、他方の圧力タンクＴを第２タンクＴ２と呼ぶ場合がある。なお、図２乃至図６に於て、鋼板Ｗと搬送手段１と油分吸引用ロール14は図示省略している。
【００１２】
そして、２つの圧力タンクＴ，Ｔを順次切り換えて洗浄油Ｙを第１・第２ノズル11，12へ圧送するタンク切換手段と、２つの圧力タンクＴ，Ｔの内の洗浄油非供給状態のものに、オイルパン13内の洗浄油Ｙをリターンさせる回収手段と、を備えている。
さらに、圧力タンクＴ内の洗浄油Ｙが上限に達し、かつ、洗浄油供給状態に切り変わる以前に、圧力タンクＴへの圧送エアの供給を開始するエア切換手段を備えている。
また、エア切換手段は、圧力タンクＴ内の洗浄油Ｙが下限となり、かつ、回収状態に切り替わる以前に、圧力タンクＴへの圧送エアの供給を停止する。
【００１３】
先ず、タンク切換手段は、第１タンクＴ１内の洗浄油Ｙの油面が所定下限位置（油量が所定下限量）になったことを検出するための第１下限センサＬ１と、第２タンクＴ２内の洗浄油Ｙの油面が所定下限位置になったことを検出するための第２下限センサＬ２と、を備えている。
第１下限センサＬ１は、第１タンクＴ１内の洗浄油Ｙの油面が所定下限位置になったことを検出すると第１下限信号Ｑ１を発信する（図３参照）。
第２下限センサＬ２は、第２タンクＴ２内の洗浄油Ｙの油面が所定下限位置になったことを検出すると第２下限信号Ｑ２を発信する（図５参照）。
【００１４】
さらに、タンク切換手段は、第１供給切換弁23と第２供給切換弁24を備えている。
第１供給切換弁23は、第１タンクＴ１内から第１・第２ノズル11，12への洗浄油Ｙの圧送を可能にする開状態（図２と図５と図６参照）と、第１・第２ノズル11，12への洗浄油Ｙの圧送を不可能にする閉状態（図３と図４参照）と、に切り換わるものである。
第１供給切換弁23は、第１下限センサＬ１の検出（第１下限信号Ｑ１）に基づいて閉状態となり、第２下限センサＬ２の検出（第２下限信号Ｑ２）に基づいて開状態となる。
【００１５】
第２供給切換弁24は、第２タンクＴ２内から第１・第２ノズル11，12への洗浄油Ｙの圧送を可能にする開状態（図３と図４参照）と、第１・第２ノズル11，12への洗浄油Ｙの圧送を不可能にする閉状態（図２と図５と図６参照）と、に切り換わるものである。
第２供給切換弁24は、第２下限センサＬ２の検出に基づいて閉状態となり、第１下限センサＬ１の検出に基づいて開状態となる。
【００１６】
次に、回収手段は、第１タンクＴ１内の洗浄油Ｙの油面が所定上限位置（油量が所定上限量）に達したことを検出するための第１上限センサＨ１と、第２タンクＴ２内の洗浄油Ｙの油面が所定上限位置（油量が所定上限量）に達したことを検出するための第２上限センサＨ２と、第１下限センサＬ１と、第２下限センサＬ２と、を備えている。
第１上限センサＨ１は、第１タンクＴ１内の洗浄油Ｙの油面が所定上限位置になったことを検出すると第１上限信号Ｒ１を発信する（図４参照）。
第２上限センサＨ２は、第２タンクＴ２内の洗浄油Ｙの油面が所定上限位置になったことを検出すると第２上限信号Ｒ２を発信する（図６参照）。
【００１７】
さらに、回収手段は、第１回収切換弁33と、第２回収切換弁34と、を備えている。
第１回収切換弁33は、オイルパン13から第１タンクＴ１内への洗浄油Ｙの送流を可能にする開状態（図３参照）と、第１タンクＴ１への洗浄油Ｙの送流を不可能にする閉状態（図２と図４〜６参照）と、に切り換わるものである。
第１回収切換弁33は、第１下限センサＬ１の検出（第１下限信号Ｑ１）に基づいて開状態となり、第１上限センサＨ１の検出（第１上限信号Ｒ１）に基づいて閉状態となる。
【００１８】
第２回収切換弁34は、オイルパン13から第２タンクＴ２内への洗浄油Ｙの送流を可能にする開状態（図５参照）と、第２タンクＴ２への洗浄油Ｙの送流を不可能にする閉状態（図２〜４と図６参照）と、に切り換わるものである。
第２回収切換弁34は、第２下限センサＬ２の検出（第２下限信号Ｑ２）に基づいて開状態となり、第２上限センサＨ２の検出（第２上限信号Ｒ２）に基づいて閉状態となる。
【００１９】
次に、エア切換手段は、第１上限センサＨ１と、第１下限センサＬ１と、第２上限センサＨ２と、第２下限センサＬ２と、第１供給エア切換弁53と、第２供給エア切換弁54を備えている。
【００２０】
第１供給エア切換弁53は、エア供給源Ｃから第１タンクＴ１内へ圧送エアの供給を可能にする供給回路状態（図２と図４〜６参照）と、第１タンクＴ１内を大気（外気）に連通させる開放回路状態（図３参照）と、に切り換わるものである。
第１供給エア切換弁53は、第１下限センサＬ１の検出に基づいて開放回路状態となり、第１上限センサＨ１の検出に基づいて供給回路状態となる。
【００２１】
第２供給エア切換弁54は、エア供給源Ｃから第２タンクＴ２内へ圧送エアの供給を可能にする供給回路状態（図２〜４と図６参照）と、第２タンクＴ２内を大気（外気）に連通させる開放回路状態（図５参照）と、に切り換わるものである。
第２供給エア切換弁54は、第２下限センサＬ２の検出に基づいて開放回路状態となり、第２上限センサＨ２の検出に基づいて供給回路状態となる。
【００２２】
さらに、タンク切換手段は、より具体的には、第１ノズル11と第２ノズル12とが配管接続されたノズル（共通）配管部20と、第１タンクＴ１の吐出口部Ｔａとノズル配管部20とを接続（配管接続）する第１供給配管部21と、第２タンクＴ２の吐出口部Ｔａとノズル配管部20とを接続する第２供給配管部22と、を備えている。
【００２３】
第１供給配管部21は、ＯＮ／ＯＦＦ電磁開閉弁の第１供給切換弁23と第１チェック弁（第１チェックバルブ）25を備えている。第１チェック弁25は、ノズル配管部20と第１供給切換弁23の間かつ第１供給切換弁23の近傍でノズル配管部20から第１タンクＴ１への洗浄油Ｙの逆流を防止するように設けている。
第２供給配管部22は、ＯＮ／ＯＦＦ電磁開閉弁の第２供給切換弁24と第２チェック弁（第２チェックバルブ）26を備えている。第２チェック弁26は、ノズル配管部20と第２供給切換弁24の間かつ第２供給切換弁24の近傍でノズル配管部20から第２タンクＴ２への洗浄油Ｙの逆流を防止するように設けている。
【００２４】
そして、タンク切換手段は、図示省略の制御部を備えている。
制御部は、第１下限センサＬ１の検出に基づいて第１供給切換弁23を閉状態にすると共に第２供給切換弁24を開状態にする。また、第２下限センサＬ２の検出に基づいて第１供給切換弁23を開状態にすると共に第２供給切換弁24を閉状態にする。制御部は、シーケンサ（ＰＬＣ）や、リレー回路器を有する制御ＢＯＸ（制御盤）や、回路基板（盤）、ＣＰＵやメモリを有するコンピュータ等、或いは、これらを組み合わせたもの等自由である。
【００２５】
第１タンクＴ１は、内部の洗浄油Ｙを第１・第２ノズル11，12に圧送している洗浄油供給状態（図２と図５と図６参照）と、内部の洗浄油Ｙを第１・第２ノズル11，12に圧送していない洗浄油非供給状態（図３と図４参照）と、に切り替わる。
第２タンクＴ２は、内部の洗浄油Ｙを第１・第２ノズル11，12に圧送している洗浄油供給状態（図３と図４参照）と、内部の洗浄油Ｙを第１・第２ノズル11，12に圧送していない洗浄油非供給状態（図２と図５と図６参照）と、に切り替わる。
２つの圧力タンクＴ，Ｔは、洗浄供給状態に順次（交互に）切り換わる。
【００２６】
回収手段は、オイルパン13の排出口部13ａに接続され異物除去用のフィルタＦを有する排出配管部30と、第１タンクＴ１の油流入口部Ｔｂと排出配管部30とを接続する第１回収配管部31と、第２タンクＴ２の油流入口部Ｔｂと排出配管部30とを接続する第２回収配管部32と、を備えている。
【００２７】
オイルパン13内の洗浄油Ｙは、オイルパン13の底面の傾斜や、各配管部30，31，32の傾斜によって、自重（重力）で圧力タンクＴ，Ｔ内へ流れるように配管接続している。
回収用ポンプが必要なく、製造が容易であり、製作費用も軽減できる。なお、オイルパン13から圧力タンクＴへ洗浄油Ｙが流れやすくするための補助ポンプを設けても良い。
【００２８】
排出配管部30は、フィルタＦよりも下流側に、第１回収配管部31及び第２回収配管部32に接続する分岐配管部30ｄを有している。第１回収配管部31は、エア駆動式のボールバルブから成る第１回収切換弁33を備えている。第２回収配管部32は、エア駆動式のボールバルブから成る第２回収切換弁34を備えている。ボールバルブとすることで大量の洗浄油Ｙを短時間で送流させることができる。
【００２９】
第１回収切換弁33は、図２と図４〜６に示すように第１エア駆動部33ａの第１開操作用口部33ｂが大気に開放されると共に、第１エア駆動部33ａの第１閉操作用口部33ｃに圧送エアが供給されると、弁部が閉状態となる。
また、第１回収切換弁33は、図３に示すように、第１開操作用口部33ｂに圧送エアが供給されると共に第１閉操作用口部33ｃが大気に開放されると、弁部が開状態となる。
【００３０】
第２回収切換弁34は、図２〜４と図６に示すように、第２エア駆動部34ａの第２開操作用口部34ｂが大気に開放されると共に第２エア駆動部34ａの第２閉操作用口部34ｃに圧送エアが供給されると、弁部が閉状態となる。
また、第２回収切換弁34は、図５に示すように、第２開操作用口部34ｂに圧送エアが供給されると共に第２閉操作用口部34ｃが大気に開放されると、弁部が開状態となる。
【００３１】
また、回収手段は、コンプレッサーや圧縮空気タンク等の圧送エア供給源Ｃと、上流端が圧送エア供給源Ｃに接続されると共にフィルタ・レギュレータＪを有するエア供給配管部50と、を備えている。エア供給配管部50は、フィルタ・レギュレータＪよりも下流側に分岐用のエア幹線配管部50ｄを有している。
【００３２】
また、回収手段は、エア幹線配管部50ｄと第１エア駆動部33ａとに接続される第１操作エア配管部55と、エア幹線配管部50ｄと第２エア駆動部34ａに接続される第２操作エア配管部56と、を備えている。
【００３３】
第１操作エア配管部55は、第１操作エア切換弁（電磁切換弁）57を有している。
第１操作エア切換弁57は、エア供給配管部50（エア供給源Ｃ）と第１閉操作用口部33ｃとを連通状態にすると共に第１開操作用口部33ｂと大気とを連通状態にする閉操作回路状態（図２と図４〜６参照）と、エア供給配管部50と第１開操作用口部33ｂとを連通状態にすると共に第１閉操作用口部33ｃと大気とを連通状態にする開操作回路状態（図３参照）と、に切り換わる。
第１操作エア配管部55は、第１操作エア切換弁57とエア幹線配管部50ｄとを接続する第１引込配管部55ａと、第１操作エア切換弁57と第１開操作用口部33ｂとを接続する第１開用配管部55ｂと、第１操作エア切換弁57と第１閉操作用口部33ｃとを接続する第１閉用配管部55ｃと、を有している。
【００３４】
第２操作エア配管部56は、第２操作エア切換弁（電磁切換弁）58を有している。
第２操作エア切換弁58は、エア供給配管部50と第２閉操作用口部34ｃとを連通状態にすると共に第２開操作用口部34ｂと大気とを連通状態にする閉操作回路状態（図２〜４と図６参照）と、エア供給配管部50と第２開操作用口部34ｂとを連通状態にすると共に第２閉操作用口部34ｃと大気とを連通状態にする開操作回路状態（図５参照）と、に切り換わる。
第２操作エア配管部56は、第２操作エア切換弁58とエア幹線配管部50ｄとを接続する第２引込配管部56ａと、第２操作エア切換弁58と第２開操作用口部34ｂとを接続する第２開用配管部56ｂと、第２操作エア切換弁58と第２閉操作用口部34ｃとを接続する第２閉用配管部56ｃと、を有している。
【００３５】
また、回収手段は制御部を備えている。制御部は、図３に示すように、第１下限センサＬ１の検出に基づいて第１操作エア切換弁57を開操作回路状態にして第１回収切換弁33を開状態にすると共に、図４に示すように、第１上限センサＨ１の検出に基づいて第１操作エア切換弁57を閉操作回路状態にして第１回収切換弁33を閉状態にする。
また、制御部は、図５に示すように、第２下限センサＬ２の検出に基づいて第２操作エア切換弁58を開操作回路状態にして第２回収切換弁34を開操作すると共に、図６に示すように第２上限センサＨ２の検出に基づいて第２操作エア切換弁58を閉操作回路状態にして第２回収切換弁34を閉操作する。
【００３６】
次に、エア切換手段は、圧送エア供給源Ｃと、エア供給配管部50と、第１タンクＴ１のエア送流口部Ｔｃとエア幹線配管部50ｄとを接続する第１エア送流配管部51と、第２タンクＴ２のエア送流口部Ｔｃとエア幹線配管部50ｄとを接続する第２エア送流配管部52と、を備えている。第１エア送流配管部51は電磁切換弁の第１供給エア切換弁53を備えている。第２エア送流配管部52は電磁切換弁の第２供給エア切換弁54を備えている。
【００３７】
さらに、圧送エア供給手段は、制御部を備えている。
制御部は、図３に示すように、第１下限センサＬ１の検出に基づいて、第１供給エア切換弁53を開放回路状態に切り換えて、第１タンクＴ１内への圧送エアの供給を阻止（停止）すると共に第１タンクＴ１内を大気圧にする。また、図４に示すように、第１上限センサＨ１の検出に基づいて第１供給エア切換弁53を供給回路状態に切り換えて、第１タンクＴ１内への圧送エアの供給を開始する。また、図５に示すように、第２下限センサＬ２の検出に基づいて、第２供給エア切換弁54を開放回路状態に切り換えて、第２タンクＴ２内への圧送エアの供給を停止すると共に第２タンクＴ２内を大気圧にする。また、図６に示すように、第２上限センサＨ２の検出に基づいて第２供給エア切換弁54を供給回路状態に切り換えて、第２タンクＴ２内への圧送エアの供給を開始する。
【００３８】
つまり、圧力タンクＴは、洗浄油非供給状態において、上述の回収状態から、圧力タンクＴ内の洗浄油Ｙの液面が上限位置（所定上限量）に達し、圧送エアが供給され大気圧よりも高い所定の内圧となった待機状態（洗浄油供給待機状態）に切り替わる。
【００３９】
次に、本発明の鋼板用クリーナ装置の作用（動作）について説明する。
鋼板クリーニング開始前の初期状態では、図２に示すように、圧送エア供給源Ｃはエア圧送状態であり、第１・第２タンクＴ１，Ｔ２に洗浄油Ｙが上限位置まで貯液されると共に圧送エアにて所定の内圧に保持されている。また、予め（クリーニング開始前に）、オイルパン13内に所定量の洗浄油Ｙを貯液している。
図示省略の操作部にて所定開始操作を行うと、先ず、第１供給切換弁23が開状態となり、第１タンクＴ１の内圧によって洗浄油Ｙが、第１供給配管部21とノズル配管部20を介して第１・第２ノズル11，12に圧送され、噴射する。
【００４０】
図３に示すように、第１タンクＴ１内の洗浄油Ｙの液面が下限位置になると、第１下限センサＬ１は液面が下限位置に達したことを検出して第１下限信号Ｑ１を（制御部に）送信する。第１下限センサＬ１の検出に基づいて、第１供給切換弁23が閉状態となって第１タンクＴ１が洗浄油非供給状態になると共に、第２供給切換弁24が開状態となり、第２タンクＴ２は洗浄油供給状態となる。
さらに、第１下限センサＬ１の検出に基づいて、第１供給エア切換弁53が開放回路状態に切り換わって、第１タンクＴ１内が大気圧となる。その後、又は、同時に、第１下限センサＬ１の検出に基づいて、第１操作エア切換弁57が開操作回路状態になって第１回収切換弁33が開状態になり、第１タンクＴ１は、オイルパン13内の洗浄油Ｙを回収する回収状態となる。つまり、エア供給手段は、第１タンクＴ１が回収状態に切り換わる以前に圧送エアの供給を停止する。
【００４１】
ここで、第２供給配管部22において第２チェック弁26よりもノズル配管部20側の配管部、及び、ノズル配管部20には、直前（前工程）の第１タンクＴ１からの供給によって洗浄油Ｙが充満しているため、第２供給切換弁24を開状態にして供給が開始されれば、途切れることなく第１・第２ノズル11，12から洗浄油Ｙが噴射する。
【００４２】
図４に示すように、第１タンクＴ１内の洗浄油Ｙの液面が上昇して、上限位置になると、第１上限センサＨ１は液面が上限位置に達したことを検出して（制御部に）第１上限信号Ｒ１を送信する。第１上限センサＨ１の検出に基づいて、第１操作エア切換弁57が閉操作回路状態になり第１回収切換弁33が閉状態となって、洗浄油Ｙの流入（回収）が停止する。その後、又は、同時に、第１上限センサＨ１の検出に基づいて、第１供給エア切換弁53が供給回路状態に切り換わり、第１タンクＴ１は、内部が大気圧よりも高い所定の内圧となって、待機状態となる。第２タンクＴ２内の洗浄油Ｙが下限位置になるよりも先に、第１タンクＴ１は待機状態となる。つまり、エア供給手段は第１タンクＴ１が洗浄油供給状態に切り換わる以前に圧送エアの供給を開始する。
【００４３】
その後、図５に示すように、第２タンクＴ２内の洗浄油Ｙの液面が低下して、下限位置になると、第２下限センサＬ２は液面が下限位置に達したことを検出して（制御部に）第２下限信号Ｑ２を送信する。第２下限センサＬ２の検出に基づいて、第２供給切換弁24は閉状態となって、第２タンクＴ２が洗浄油非供給状態になると共に、第１供給切換弁23は開状態となって、第１タンクＴ１が洗浄油供給状態となる。
さらに、第２下限センサＬ２の検出に基づいて、第２供給エア切換弁54が開放回路状態に切り換わり、第２タンクＴ２は内部が大気圧となる。その後、又は、同時に、第２下限センサＬ２の検出に基づいて、第２操作エア切換弁58が開操作回路状態になり第２回収切換弁34は開状態となって、第２タンクＴ２は回収状態となる。つまり、エア供給手段は、第２タンクＴ２が回収状態に切り換わる以前に圧送エアの供給を停止する。
【００４４】
また、第１供給配管部21において第１チェック弁25よりもノズル配管部20側の配管部、及び、ノズル配管部20には、直前（前工程）の第２タンクＴ２からの供給によって洗浄油Ｙが充満しているため、第１供給切換弁23を開状態にして供給が開始されれば、第１・第２ノズル11，12からの噴射は途切れることなく継続する。
【００４５】
そして、図６に示すように、第２タンクＴ２内の洗浄油Ｙの液面が上昇して、上限位置になると、第２上限センサＨ２は液面が上限位置に達したことを検出して（制御部に）第２上限信号Ｒ２を送信する。第２上限センサＨ２の検出に基づいて、第２操作エア切換弁58は閉操作回路状態になり第２回収切換弁34が閉状態となって、洗浄油Ｙの流入が停止する。その後、又は、同時に、第２上限センサＨ２の検出に基づいて、第２供給エア切換弁54が供給回路状態に切り換わって、第２タンクＴ２は、内部が大気圧よりも高い所定の内圧となった待機状態となる。第１タンクＴ１内の洗浄油Ｙが下限位置になるよりも先に、第２タンクＴ２は待機状態となる。つまり、エア供給手段は第２タンクＴ２が洗浄油供給状態に切り換わる以前に圧送エアの供給を開始する。
【００４６】
その後、図３に示すように、再び、第１タンクＴ１内の洗浄油Ｙの液面が低下して、下限位置になると、第１下限センサＬ１の検出に基づいて、第１タンクＴ１が回収状態になると共に、第２タンクＴ２は洗浄油供給状態となる。そして、図４、図５、図６、図３と、繰り返し作動（ループ動作）する。
つまり、２つの圧力タンクＴ，Ｔは、洗浄油供給状態と、洗浄油非供給状態と、に順次（交互に）、切り替わる。また、圧力タンクＴは、洗浄油供給状態と、回収状態と、待機状態と、を順次繰り返す。待機状態及び洗浄油供給状態においては、圧力タンクＴの内圧は、大気圧よりも高い所定の内圧に保持される。
【００４７】
また、図１に示すように、ブラシロール１の下流側で、鋼板表面Ｗａに向ってかつ上流側に向って第２ノズル12にて洗浄液Ｙを噴射するので、異物が第２ノズル12の噴射位置よりも下流側へ搬送されず、確実に異物を除去できる。また、鋼板Ｗが搬送され、鋼板Ｗの終端が、第２ノズル12の噴射位置にくると、異物が終端からオイルパン13へ落下して、確実にクリーニング（異物除去）を行うことができる。
【００４８】
なお、本発明は、設計変更可能であって、圧力タンクＴを３つ以上設けると共に、各タンクＴに対応するように各配管部や各弁や各センサを設けた構成とするも良い。つまり、圧力タンクＴは少なくとも２つ（２つ以上）設ければ良い。油分吸引用ロール14にて吸引・吸着した洗浄油Ｙを圧力タンクＴ内へ回収するように構成しても良く、例えば、油分吸引用ロール14に吸引・吸着した洗浄油Ｙを、油分吸引用ポンプを介してオイルパン13へ流入させても良い。圧力タンクＴは、（３０リットル以上であって）４０リットル未満を貯液可能なものが好ましいが、５０リットル用や１００リットル用とするも良い。第１・第２回収切換弁33，34は、電磁駆動式（電磁開閉弁）とするも良い。第１・第２供給切換弁23，24は、油供給弁操作用のエア切換弁や配管部を設けて、エア駆動式とするも良い。
【００４９】
なお、上述の実施形態は、各センサＨ１，Ｈ２，Ｌ１，Ｌ２からの信号Ｒ１，Ｒ２，Ｑ１，Ｑ２に基づいて制御部が発信した命令信号によって、各弁23，24，33，34，53，54，57，58が動作する場合を説明したが、各センサＨ１，Ｈ２，Ｌ１，Ｌ２からの信号Ｒ１，Ｒ２，Ｑ１，Ｑ２が直接的に各弁23，24，33，34，53，54，57，58に送信され、動作するように構成しても良い。また、各信号Ｑ１，Ｑ２，Ｒ１，Ｒ２を送信（発信）するとは、ＯＮ信号を送信するように構成した場合に限らず、ＯＦＦになったことを伝達する（ＯＦＦ信号を送信する）ように構成した場合も含む。
【００５０】
以上のように本発明は、鋼板表面Ｗａの異物を除去するためのブラシロール10と、ブラシロール10に洗浄油Ｙをブラシロール10の上流側から噴射する第１ノズル11と、ブラシロール10の下流側に配設され鋼板表面Ｗａに洗浄油Ｙを噴射する第２ノズル12と、を備え、さらに、第１ノズル11と第２ノズル12に洗浄油Ｙを供給するための複数の洗浄油圧送用の圧力タンクＴ，Ｔを備え、複数の圧力タンクＴ，Ｔを順次切り換えるタンク切換手段を具備するので、高価で特別な油圧送用ポンプを用いずとも洗浄油を圧送可能で、安価に製造でき、さらに、耐久性に優れ（長寿命で）、鋼板のクリーニングを、数万時間も連続して行うことができる。ランニングコストを低くできる。保守点検作業を大幅に削減でき、使い勝手が良い。ブラシロール10で除去できなかった異物を第２ノズル12によって確実に除去できる。
【００５１】
また、ブラシロール10の下方位置に洗浄後の洗浄油Ｙを回収するオイルパン13を備え、複数の圧力タンクＴ，Ｔの内の洗浄油非供給状態のものにオイルパン13内の洗浄油Ｙをリターンさせる回収手段を、具備するので、噴射後の洗浄油Ｙを無駄にせず、ランニングコストを軽減できる。一つの圧力タンクＴが洗浄油供給状態の間に、別の圧力タンクＴを待機状態にでき、第１ノズル11及び第２ノズル12への洗浄油Ｙの供給を途切れることなく連続して行うことができる。
【００５２】
また、圧力タンクＴ内の洗浄油Ｙが上限に達し、かつ、洗浄油供給状態に切り換わる以前に、圧送エアの供給を開始するエア切換手段を備えたので、洗浄油非供給状態から洗浄油供給状態への切換えを迅速（素早く）行うことができ、第１ノズル11及び第２ノズル12への洗浄油Ｙの供給を途切れることなく連続して行うことができる。
【符号の説明】
【００５３】
10  ブラシロール
11  第１ノズル
12  第２ノズル
13  オイルパン
Ｔ  圧力タンク
Ｗａ  鋼板表面
Ｙ  洗浄油
【図１】
2017064671.tif 000003
【図２】
2017064671.tif 000004
【図３】
2017064671.tif 000005
【図４】
2017064671.tif 000006
【図５】
2017064671.tif 000007
【図６】
2017064671.tif 000008