(57)【要約】【課題】  記憶手段交換時に該記憶手段が破損する虞の少ない車両用表示装置を提供する。【解決手段】  本発明に係る車両用表示装置１は、車両情報を表示する表示手段２，３と、表示手段２，３を制御する制御回路を有する第１回路基板４と、記憶回路５０を有し第１回路基板４と接続する第２回路基板５と、表示手段２，３と第１回路基板４と第２回路基板５とを収容するケース７と、を備えた車両用表示装置１である。ケース７は、支持部７１と放電部７２とが内壁に形成された開閉可能な蓋部７０を有し、第２回路基板５は、蓋部７０の支持部７１に装着され、蓋部７０から着脱する際に第２回路基板５のグランドと放電部７２とが当接する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両情報を表示する表示手段と、
前記表示手段を制御する制御回路を有する第１回路基板と、
記憶回路を有し前記第１回路基板と接続する第２回路基板と、
前記表示手段と前記第１回路基板と前記第２回路基板とを収容するケースと、を備えた車両用表示装置であって、
前記ケースは、開閉可能な蓋部を有し、
前記蓋部は、前記第２回路基板が装着される支持部と、前記蓋部に前記第２回路基板を着脱する際に前記第２回路基板のグランドと当接する放電部と、を有する
ことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記第２回路基板は、グランドパターンが露出した溝部を有する
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、記憶手段を交換可能な車両用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、記憶手段の実装方式として、特許文献１に開示された技術がある。この技術は、ＥＰＲＯＭ（記憶手段）をフレキシブルプリント基板に実装し、このプリント基板が他のプリント基板のコネクタに着脱可能とするものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−１２４７５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、記憶手段が実装されたプリント基板を着脱する際に、作業者の手から発せられる静電気への対策が不十分であり、改善の余地があった。
【０００５】
本発明は、上述した課題に鑑みて、記憶手段交換時に該記憶手段が破損する虞の少ない車両用表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る車両用表示装置は、
車両情報を表示する表示手段と、
前記表示手段を制御する制御回路を有する第１回路基板と、
記憶回路を有し前記第１回路基板と接続する第２回路基板と、
前記表示手段と前記第１回路基板と前記第２回路基板とを収容するケースと、を備えた車両用表示装置であって、
前記ケースは、開閉可能な蓋部を有し、
前記蓋部は、前記第２回路基板が装着される支持部と、前記蓋部に前記第２回路基板を着脱する際に前記第２回路基板のグランドと当接する放電部と、を有する。
【０００７】
また、本発明に係る車両用表示装置の
前記第２回路基板は、グランドパターンが露出した溝部を有する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、記憶手段交換時に該記憶手段が破損する虞の少ない車両用表示装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態である車両用表示装置の正面図。
【図２】同車両用表示装置の蓋体が閉じた状態におけるＡ−Ａ断面図。
【図３】同車両用表示装置の蓋体が開いた状態におけるＡ−Ａ断面図。
【図４】同車両用表示装置の蓋体への第２回路基板の装着を示す図。
【図５】同車両用表示装置の蓋体への第２回路基板の装着を示す図。
【図６】同車両用表示装置の蓋体への第２回路基板の装着を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、添付図面に基づいて、本発明の実施形態を説明する。本発明に係る車両用表示装置１は、図１に示すように、画像表示手段２と指針式計器３の複数の表示手段によって車両情報を表示する。車両用表示装置１は、図２に示すように、画像表示手段２と、指針式計器３と、第１回路基板４と、第２回路基板５と、中ケース６と、ケース７と、保護板８と、から主に構成される。
【００１１】
画像表示手段２は、例えば、薄膜トランジスタ型カラー液晶モジュールであり、残燃料量や燃費情報、道案内情報などの車両情報を画像によって表示する。
【００１２】
指針式計器３は、指標部が形成された文字板３０と、文字板３０の指標部を回動指示する指針３１と、文字板３０の指標部を囲んで装飾するリング状の装飾部材３２と、から主に構成される。
【００１３】
文字板３０は、透明又は半透明の透光性（半透光性を含む）を有する合成樹脂製の導光体３００上に、数字や図形等で表される指標部に対応する位置以外に黒色の印刷層３０１が塗布されたものである。
【００１４】
第１回路基板４は、発光ダイオード４０と、モータ４１と、コネクタ４２と、制御回路（図示しない）と、が実装されたリジット基板である。制御回路は、文字板３０を照明する発光ダイオード４０と、回転軸に指針３１が固定されたモータ４１と、画像表示手段２と、後述する第２回路基板５に実装された記憶回路５０と電気的に接続し、画像表示手段２と指針式計器３に車両情報を表示させる。
【００１５】
第２回路基板５は、記憶回路５０と、コネクタ５１と、が実装されたリジット基板である。第２回路基板５は、第１溝部５２と、着脱の際に手で触れる箇所となる第２溝部５３と、が形成されている。第２溝部５３の近傍には、矢印等の目印５４が形成されており、着脱の際に手で触れる推奨箇所が示されている。第２回路基板５の側面はグランドパターンが露出しており、第２溝部５３を手で触れて第２回路基板５を掴むと、手がグランドに接触することとなる。
【００１６】
記憶回路５０は、ＮＡＮＤ型フラッシュメモリであり、画像表示手段２に表示させる画像が予め記憶されている。第１回路基板４のコネクタ４２と第２回路基板５のコネクタ５１間はフレキシブルプリント基板４３で接続され、これにより記憶回路５０と第１回路基板４の制御回路とが電気的に接続する。
【００１７】
中ケース６は、不透明な合成樹脂からなり、文字板３０と装飾部材３２を支持する。
【００１８】
ケース７は、不透明な合成樹脂からなり、第１回路基板４と第２回路基板５と中ケース６と保護板８を支持する。
【００１９】
ケース７には、図２，図３に示すように開閉可能な蓋部７０が裏面側に形成されており、この蓋部７０の内面には、支持部７１と、放電部７２とが形成されている。
【００２０】
支持部７１は、図４に示すように、コの字型の支持体であり、横幅Ｌが第２回路基板５の第１溝部５２の溝幅よりも狭くなっている。これにより、図４〜図６に示すように、第２回路基板５の第１溝部５２に支持部７１を挿通した後、第２回路基板５を挿通方向と直交する方向に移動させることで、第２回路基板５が支持部７１のコの字型の窪みで第２回路基板５が支持される。
【００２１】
放電部７２は、車両用計器１のグランドパターンに接続する金属板であり、第２回路基板５が支持部６１に着脱される際に、図５に示すように第２回路基板５の側面から露出したグランドが放電部７２に当接する。
【００２２】
保護板８は、裏面の所定箇所に遮光層８１とボンディング層８２とを有した無機ガラス８０であり、画像表示手段２と指針式計器３の前面を覆って保護する。遮光層８１は、例えば、黒色印刷層からなり、画像表示手段２と指針式計器３との間が保護板８を介して視認できないように覆う。ボンディング層８２は、例えば、シリコン系，ウレタン系，アクリル系の無色透明な液状光硬化性樹脂であり、紫外線照射を行って硬化することにより保護板８に画像表示手段２を接着する。なお、この保護板８の表面あるいは裏面に、偏光，ＡＲ（Anti Reflect），ＡＧ(Anti Glare)などの機能性薄膜を蒸着やスパッタリング等の手法によって形成してもよい。
【００２３】
このように、本発明に係る車両用表示装置１は、車両情報を表示する表示手段２，３と、表示手段２，３を制御する制御回路を有する第１回路基板４と、記憶回路５０を有し第１回路基板４と接続する第２回路基板５と、表示手段２，３と第１回路基板４と第２回路基板５とを収容するケース７と、を備えた車両用表示装置１であって、ケース７は、開閉可能な蓋部７０を有し、蓋部７０は、第２回路基板５が装着される支持部７１と、蓋部７０に前記第２回路基板５を着脱する際に第２回路基板５のグランドと当接する放電部７２と、を有する。
これによれば、ケース７の蓋部７０を開閉して第２回路基板５を容易に交換できるとともに、第２回路基板５を蓋部７０の支持部７１から着脱する際に、第２回路基板５のグランドと放電部７２とが当接するため、着脱の際に静電気が生じても第２回路基板５の記憶回路５０が破損する虞が低減する。
【符号の説明】
【００２４】
１    ：車両用表示装置
２    ：画像表示手段
３    ：指針式計器（表示手段）
３０  ：文字板
３００：導光体
３０１：印刷層
３１  ：指針
３２  ：装飾部材
４    ：第１回路基板
５    ：第２回路基板
６    ：中ケース
７    ：ケース
７０  ：蓋部
７１  ：支持部
７２  ：放電部
８    ：保護板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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