(57)【要約】【課題】昇降路のピットが油で汚れてしまうことを抑制することができるエレベータのガイドレール油受け装置を得る。【解決手段】昇降路１００内に立てられたかご用ガイドレール１に取り付けられる支持部材３０１と、支持部材３０１に支持され、かご用ガイドレール１の接触面１１に接触する油吸収体３０２とを備え、支持部材３０１は、かご用ガイドレール１におけるレール基部１３の裏面に固定される裏板部３０３と、裏板部３０３に設けられ、裏板部３０３との間に油吸収体３０２が収納される支持部材本体３０４とを有し、裏板部３０３は、磁石３０６を含んでおり、磁力を用いてレール基部１３の裏面に固定される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路に立てられたガイドレールに取り付けられる支持部材と、
前記支持部材に支持され、前記ガイドレールの接触面に接触する油吸収体と
を備えたことを特徴とするエレベータのガイドレール油受け装置。
【請求項２】
前記支持部材は、前記ガイドレールにおけるレール基部の裏面に固定される裏板部と、前記裏板部に設けられ、前記裏板部との間に前記油吸収体が収納される支持部材本体とを有していることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのガイドレール油受け装置。
【請求項３】
前記裏板部は、磁石を含んでおり、磁力を用いて前記レール基部の裏面に固定されることを特徴とする請求項２に記載のエレベータのガイドレール油受け装置。
【請求項４】
前記支持部材本体は、前記油吸収体の側面に対向する側壁部と、前記側壁部に設けられ、前記油吸収体の上面に対向するカバーと、前記側壁部に設けられ、前記油吸収体の下面に対向し、前記油吸収体を支持する底板部とを有し、
前記カバーと前記接触面との間には、前記接触面を流れる油が通過可能な隙間が形成され、
前記底板部と前記接触面とは、前記接触面を流れる油が前記底板部にせき止められるように接触することを特徴とする請求項１から請求項３までの何れか一項に記載のエレベータのガイドレール油受け装置。
【請求項５】
前記カバーは、前記油吸収体の上面に対向する閉位置と前記油吸収体の上面が露出する開位置との間で変位可能となっていることを特徴とする請求項４に記載のエレベータのガイドレール油受け装置。
【請求項６】
前記側壁部には、厚さ方向に貫通するスリットが高さ方向に延びて形成されていることを特徴とする請求項４または請求項５に記載のエレベータのガイドレール油受け装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ガイドレールの接触面を流れる油を受けるエレベータのガイドレール油受け装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、昇降路に立てられたガイドレールの下方に設けられ、ガイドレールから流れ落ちた油を受ける油受け部と、油受け部で受けた油を溜める油容器とを備え、油受け部における油容器側の端部には、油受け部で受けた油を油容器へと導く導油部が形成されたエレベータのガイドレール油受け装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−２１９１７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、例えば、埃などの異物が導油部に堆積した場合には、油受部で受けた油が油容器へと流れることができないので、油受け部から油が溢れ出てしまい、昇降路のピットが油で汚れてしまうという問題点があった。
【０００５】
この発明は、昇降路のピットが油で汚れてしまうことを抑制することができるエレベータのガイドレール油受け装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータのガイドレール油受け装置は、昇降路に立てられたガイドレールに取り付けられる支持部材と、支持部材に支持され、ガイドレールの接触面に接触する油吸収体とを備えている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係るエレベータのガイドレール油受け装置によれば、油吸収体がガイドレールの接触面に接触するので、ガイドレールの接触面を流れる油が油吸収体に吸収される。これにより、油がガイドレールから昇降路のピットに流れることが抑制される。その結果、昇降路のピットが油で汚れてしまうことを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１に係るエレベータを示す正面図である。
【図２】図１のかご用ガイドレールおよびガイドレール油受け装置を示す拡大図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った矢視断面図である。
【図４】図２のガイドレール油受け装置を示す平面図である。
【図５】図２のカバーが変位した状態を示す正面図である。
【図６】図２のガイドレール油受け装置を示す底面図である。
【図７】図２のガイドレール油受け装置を示す右側面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係るエレベータを示す正面図である。図において、エレベータは、昇降路１００に立てられ幅方向に離れて配置された一対のかご用ガイドレール１と、幅方向両端部が一対のかご用ガイドレール１に案内されて昇降路１００を昇降するかご２と、それぞれのかご用ガイドレール１に設けられたガイドレール油受け装置（エレベータのガイドレール油受け装置）３とを備えている。ガイドレール油受け装置３は、昇降路１００のピット１０１であって、かご２の移動領域よりも下方に配置されている。つまり、ガイドレール油受け装置３は、かご２がガイドレール油受け装置３に当たらないように配置されている。
【００１０】
かご２は、かご本体２１と、かご本体２１の上部に設けられそれぞれがかご用ガイドレール１の接触面１１に接触する一対のかご上ガイドシュー２２と、かご本体２１の下部に設けられそれぞれがかご用ガイドレール１の接触面１１に接触する一対のかご下ガイドシュー２３とを有している。また、図示していないが、かご２は、かご用ガイドレール１に油を供給する給油装置をさらに有している。かご用ガイドレール１に油が供給されることによって、かご上ガイドシュー２２およびかご下ガイドシュー２３がかご用ガイドレール１の接触面１１に接触した状態で、かご２が昇降路１００をスムーズに昇降することができる。給油装置によってかご用ガイドレール１の接触面１１に供給された油は、接触面１１を下方に向かって流れる。
【００１１】
図２は図１のかご用ガイドレール１およびガイドレール油受け装置３を示す拡大図、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った矢視断面図である。ガイドレール油受け装置３は、かご用ガイドレール１に取り付けられる支持部材３０１と、支持部材３０１に支持され、かご用ガイドレール１の接触面１１に接触する油吸収体３０２とを備えている。
【００１２】
かご用ガイドレール１は、断面Ｔ字形状に形成されている。かご用ガイドレール１は、一対の接触面１１が形成されたレール本体１２と、レール本体１２に一体に形成され昇降路１００の壁に対向して配置されたレール基部１３とを有している。レール本体１２は、レール基部１３の表面に配置されている。かご用ガイドレール１は、レール基部１３の裏面が昇降路１００の壁面に対向するように配置されている。かご用ガイドレール１は、鉄等の磁性体から構成されている。
【００１３】
支持部材３０１は、レール基部１３の裏面に固定される裏板部３０３と、裏板部３０３に設けられ、裏板部３０３との間に油吸収体３０２が収納される支持部材本体３０４と、裏板部３０３と支持部材本体３０４とを固定するボルト３０５とを有している。
【００１４】
裏板部３０３は、レール基部１３の裏面に対向する磁石３０６を含んでいる。裏板部３０３は、磁石３０６の磁力を用いてレール基部１３の裏面に固定される。磁石３０６の磁力の強さは、裏板部３０３がレール基部１３の裏面から離れる方向に作業者が力を加えることによって裏板部３０３がレール基部１３の裏面から取り外すことができる程度の強さとなっている。したがって、作業者は、かご用ガイドレール１に対する裏板部３０３の高さ方向の位置を容易に変更することができる。
【００１５】
支持部材本体３０４は、油吸収体３０２の側面に対向する側壁部３０７と、側壁部３０７の上部に設けられ、油吸収体３０２の上面に対向するカバー３０８と、側壁部３０７の下部に設けられ、油吸収体３０２の下面に対向する底板部３０９とを有している。
【００１６】
図４は図２のガイドレール油受け装置３を示す平面図である。カバー３０８には、かご用ガイドレール１が挿入される溝３１０が形成されている。溝３１０とかご用ガイドレール１との間には、隙間３１１が形成されている。隙間３１１の寸法は、接触面１１を流れる油が通過可能な寸法となっている。つまり、カバー３０８と接触面１１との間には、接触面１１を流れる油が通過可能な隙間３１１が形成されている。カバー３０８と接触面１１との間の隙間３１１の寸法は、接触面１１を流れる油が通過可能な程度の寸法であるので、この寸法よりも大きい寸法の異物は、隙間３１１を通過して支持部材本体３０４の中に進入することが防止される。したがって、例えば、タバコ等の火種が支持部材本体３０４の中に進入することが抑制される。これにより、その火種が油吸収体３０２に接触することを抑制することができる。
【００１７】
図５は図２のカバー３０８が変位した状態を示す正面図である。カバー３０８は、側壁部３０７に対して回動可能となっている。カバー３０８は、回動することによって、油吸収体３０２の上面に対向する閉位置と、油吸収体３０２の上面が露出する開位置との間で変位する。作業者は、油吸収体３０２を交換する場合に、カバー３０８の位置を閉位置から開位置に変位させ、油吸収体３０２を交換した後に、カバー３０８の位置を開位置から閉位置に変位させる。
【００１８】
図６は図２のガイドレール油受け装置３を示す底面図である。底板部３０９には、かご用ガイドレール１が挿入される溝３１２が形成されている。溝３１２とかご用ガイドレール１の間には、隙間が形成されていない。つまり、底板部３０９と接触面１１とは、接触面１１を流れる油が底板部３０９にせき止められるに接触している。
【００１９】
図７は図２のガイドレール油受け装置３を示す右側面図である。側壁部３０７には、厚さ方向に貫通するスリット３１３が形成されている。スリット３１３は、高さ方向に延びて形成されている。スリット３１３には、透明な板がはめ込まれている。したがって、側壁部３０７は、支持部材本体３０４の外側から油吸収体３０２が視認可能となっている。これにより、作業者は、油吸収体３０２に十分な量の油が吸収されることによって油吸収体３０２の交換が必要であるか否かを判断することができる。
【００２０】
以上説明したように、この発明の実施の形態１に係るガイドレール油受け装置３によれば、昇降路１００に立てられたかご用ガイドレール１に取り付けられる支持部材３０１と、支持部材３０１に支持され、かご用ガイドレール１の接触面１１に接触する油吸収体３０２とを備えているので、油吸収体３０２がかご用ガイドレール１の接触面１１に接触することによって、かご用ガイドレール１の接触面１１を流れる油が油吸収体３０２に吸収される。これにより、油がかご用ガイドレール１から昇降路１００のピット１０１に流れることが抑制される。その結果、昇降路１００のピット１０１が油で汚れてしまうことを抑制することができる。
【００２１】
また、ガイドレール油受け装置３の支持部材３０１は、かご用ガイドレール１におけるレール基部１３の裏面に固定される裏板部３０３と、裏板部３０３に設けられ、裏板部３０３との間に油吸収体３０２が収納される支持部材本体３０４とを有しているので、簡単な構成でガイドレール油受け装置３をかご用ガイドレール１に取り付けることができる。
【００２２】
また、裏板部３０３は、磁石３０６を含んでおり、磁力を用いてレール基部１３の裏面に固定されるので、簡単な構成で裏板部３０３をかご用ガイドレール１に固定することができる。
【００２３】
また、支持部材本体３０４は、油吸収体３０２の側面に対向する側壁部３０７と、側壁部３０７に設けられ、油吸収体３０２の上面に対向するカバー３０８と、側壁部３０７に設けられ、油吸収体３０２の下面に対向し、油吸収体３０２を支持する底板部３０９とを有し、カバー３０８と接触面１１との間には、接触面１１を流れる油が通過可能な隙間３１１が形成され、底板部３０９と接触面１１とは、接触面１１を流れる油が底板部３０９にせき止められるように接触しているので、ガイドレール油受け装置３の上方からかご用ガイドレール１を流れた油を油吸収体３０２が吸収することができ、ガイドレール油受け装置３の中に油以外の異物が上方から進入することを抑制することができ、かつ、ガイドレール油受け装置３の内部に進入した油がガイドレール油受け装置３から下方に流れることを抑制することができる。
【００２４】
また、カバー３０８は、油吸収体３０２の上面に対向する閉位置と油吸収体３０２の上面が露出する開位置との間で変位するので、支持部材３０１の内側に収納されている油吸収体３０２を容易に交換することができる。
【００２５】
また、側壁部３０７には、厚さ方向に貫通するスリット３１３が高さ方向に延びて形成されているので、支持部材本体３０４の外側から支持部材本体３０４の内側に収納された油吸収体３０２が視認可能となる。これにより、作業者は、支持部材本体３０４の内側に収納された油吸収体３０２を支持部材本体３０４から取り外すことなく、油吸収体３０２の交換の要否を容易に判断することができる。
【００２６】
なお、上記実施の形態１では、かご用ガイドレール１に取り付けられるガイドレール油受け装置３について説明したが、つり合い重り用ガイドレールに取り付けられるガイドレール油受け装置であってもよい。
【００２７】
また、上記実施の形態１では、側壁部３０７に支持部材本体３０４を貫通するスリット３１３が形成されることによって、支持部材本体３０４の外側から油吸収体３０２が視認可能となっている構成について説明したが、これに限らず、例えば、側壁部３０７全体が透明な材料から構成されてもよい。この場合であっても、支持部材本体３０４の外側から油吸収体３０２が視認可能となる。
【符号の説明】
【００２８】
１  かご用ガイドレール、２  かご、３  ガイドレール油受け装置（エレベータのガイドレール油受け装置）、１１  接触面、１２  レール本体、１３  レール基部、２１  かご本体、２２  かご上ガイドシュー、２３  かご下ガイドシュー、１００  昇降路、１０１  ピット、３０１  支持部材、３０２  油吸収体、３０３  裏板部、３０４  支持部材本体、３０５  ボルト、３０６  磁石、３０７  側壁部、３０８  カバー、３０９  底板部、３１０  溝、３１１  隙間、３１２  溝、３１３  スリット。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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