(57)【要約】【課題】暗電流を抑制するステアリングロールコネクタを提供する。【解決手段】ステアリングロールコネクタは、ロータ側回路２０を有するロータ２と、ステータ側回路３０を有するステータ３とを備える。ロータ側回路２０とステータ側回路３０との協働でトランス４が構成されている。ロータ２は、ロータ側回路２０に接続され、ステアリングホイールに設けられるスイッチが操作されることにより変形するピエゾ素子２６を有する。ステータ３は、ステータ側回路３０に接続され、インパルス電流をトリガとしてホーン５制御するホーン制御回路３７への給電を開始する自己保持回路３６を有する。【選択図】図２
2017088062.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロータ側回路を有するロータと、ステータ側回路を有するステータと、前記ロータ側回路と前記ステータ側回路との協働で構成されるトランスとを備えるステアリングロールコネクタにおいて、
前記ロータは、前記ロータ側回路に接続され、且つステアリングホイールに設けられるスイッチが操作されることにより変形する圧電素子を有し、
前記ステータは、前記ステータ側回路に接続され、インパルス電流をトリガとして外部機器を制御する制御装置への給電を開始する自己保持回路を有するステアリングロールコネクタ。
【請求項２】
請求項１に記載のステアリングロールコネクタにおいて、
前記ロータ側回路は、前記圧電素子が設けられる第１路と、前記スイッチの操作されたときに回路が閉じるように切り替わるモーメンタリースイッチが設けられる第２路とを有し、
前記ステータ側回路は、前記インパルス電流をトリガとして判断信号を生成する第１の信号源を有し、
前記制御装置は、前記判断信号の監視を通じて前記モーメンタリースイッチの操作の有無を判断し、その判断結果に応じて前記外部機器の制御の有無を切り替えるステアリングロールコネクタ。
【請求項３】
請求項２に記載のステアリングロールコネクタにおいて、
前記自己保持回路は、前記制御装置によってオンオフが切り替えられる保持回路スイッチを備え、
前記制御装置は、前記判断信号の監視を通じて前記モーメンタリースイッチが操作されていないと判断されるとき、前記保持回路スイッチをオンからオフに切り替えるステアリングロールコネクタ。
【請求項４】
請求項２又は３に記載のステアリングロールコネクタにおいて、
前記ステータ側回路は、作動信号を生成する第２の信号源を有し、
前記ロータは、前記ロータ側回路に接続され、前記トランスを介して伝達される前記作動信号により作動用の電力を得る作動対象を有するステアリングロールコネクタ。
【請求項５】
請求項４に記載のステアリングロールコネクタにおいて、
前記判断信号の周波数は、前記インパルス電流の周波数及び前記作動信号の周波数のそれぞれと異なる値に設定されるステアリングロールコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ステアリングロールコネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両には、給電されることにより鳴動するホーンが設けられている。ホーンの給電経路は、ステアリングホイールに設けられるホーンスイッチが操作されたことをトリガとして閉じる。ホーンスイッチが操作されたことの伝達は、特許文献１に開示されるようなステアリングロールコネクタ（以下、ＳＲＣ）を介して行われる。
【０００３】
特許文献１のＳＲＣは、変成器（トランス）を備えて構成され、当該トランスを介してステアリングホイールと車体との間における電気信号の授受が可能とされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特表２０００−５１１１２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１のＳＲＣを採用した車両では、定期的に発生させた交流を、トランスを介してステアリングホイールに供給することによって、車両のイグニッション（ＩＧ）がオフとなっている間でも、ホーンスイッチの操作を通じてホーンを鳴動させることができた。しかしながら、ホーンの鳴動の有無にかかわらず、ステアリングホイールに交流を供給する必要があるため、暗電流が多かった。
【０００６】
本発明の目的は、暗電流を抑制するステアリングロールコネクタを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、ロータ側回路を有するロータと、ステータ側回路を有するステータと、前記ロータ側回路と前記ステータ側回路との協働で構成されるトランスとを備えるステアリングロールコネクタにおいて、前記ロータは、前記ロータ側回路に接続され、且つステアリングホイールに設けられるスイッチが操作されることにより変形する圧電素子を有し、前記ステータは、前記ステータ側回路に接続され、インパルス電流をトリガとして外部機器を制御する制御装置への給電を開始する自己保持回路を有することを要旨とする。
【０００８】
この構成によれば、ステアリングホイールに設けられるスイッチが操作されれば、圧電素子が変形し、ロータ側回路にインパルス電流が流れる。当該インパルス電流は、トランスを介してステータ側回路に伝達され、自己保持回路が外部機器の制御装置への給電を開始する。このように、ステータ側回路からロータ側回路へ給電しなくとも、すなわち、暗電流が抑制された状態であっても、ステアリングホイールに設けられるスイッチが操作されれば、ステアリングロールコネクタの外部機器を制御する制御装置を駆動させることができる。
【０００９】
上記構成において、前記ロータ側回路は、前記圧電素子が設けられる第１路と、前記スイッチの操作されたときに回路が閉じるように切り替わるモーメンタリースイッチが設けられる第２路とを有し、前記ステータ側回路は、前記インパルス電流をトリガとして判断信号を生成する信号源を有し、前記制御装置は、前記判断信号の監視を通じて前記スイッチの操作の有無を判断し、その判断結果に応じて前記外部機器の制御の有無を切り替えることが好ましい。
【００１０】
雷等の外部要因によりインパルス性ノイズ（電流）が生成されることが周知である。すなわち、回路に流れるインパルス電流は、スイッチが操作された場合に限らない。
この構成によれば、スイッチが操作された場合、ステータ側回路にて判断信号が生成されるとともに、ロータ側回路の第２路が閉じる。ロータ側回路の第２路が閉じる場合、ステータ側回路にて生成された判断信号は、トランスを介してロータ側回路に伝達され、再度ステータ側回路に伝達される。トランスを介しての伝達なので、判断信号の電流値が伝達前と比較して変化する。
【００１１】
一方、外部要因によりインパルス電流が生成された場合、ロータ側回路の第２路は閉じていない。したがって、判断信号は、ロータ側回路に伝達されず、ステータ側回路に留まる。すなわち、判断信号の電流値は変化しない。
【００１２】
このように、スイッチが操作された場合と操作されない場合とで、判断信号の電流値に差が生じるため、制御回路は、判断信号の監視を通じてスイッチが操作されたか否かを好適に判断することができる。そして、外部要因による外部機器の動作を抑制することができる。
【００１３】
上記構成において、前記自己保持回路は、前記制御装置によってオンオフが切り替えられる保持回路スイッチを備え、前記制御装置は、前記判断信号の監視を通じて前記操作スイッチが操作されていないと判断されるとき、前記保持回路スイッチをオンからオフに切り替えることが好ましい。
【００１４】
この構成によれば、保持回路スイッチがオンからオフに切り替えられることにより、制御装置への給電が解消される。これにより、次にステアリングホイールに設けられるスイッチが操作されるまでの間、電力の消費が抑制される。
【００１５】
上記構成において、前記ステータ側回路は、作動信号を生成する第２の信号源を有し、前記ロータは、前記ロータ側回路に接続され、前記トランスを介して伝達される前記作動信号により作動用の電力を得る作動対象を有することが好ましい。
【００１６】
この構成によれば、インパルス電流と作動信号とが流れる回路が共用される分、ステアリングロールコネクタにおける構成が簡素化される。
上記構成において、前記判断信号の周波数は、前記インパルス電流の周波数及び前記作動信号の周波数のそれぞれと異なる値に設定されることが好ましい。
【００１７】
この構成によれば、作動信号によって自己保持回路が制御装置への給電を開始したり、判断信号によって作動対象が誤作動したりすることが抑制される。また、判断信号が作動対象に供給されることも抑制されるので、制御装置における判断信号の監視も容易になる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明のステアリングロールコネクタは、暗電流を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】ステアリングロールコネクタの概略構成を示す斜視図。
【図２】ロータ側回路及びステータ側回路の概略構成を示す回路図。
【図３】ホーンスイッチが操作されてからホーン制御回路への給電に至るまでの流れを示す説明図。
【図４】ホーン制御回路における制御態様を示すフローチャート。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、ステアリングロールコネクタの一実施形態について図面に従って説明する。
図１に示すように、ステアリングロールコネクタ１は、ロータ２と、ステータ３とを備えている。ロータ２は図示しないステアリングホイールに、ステータ３は図示しないステアリングシャフトのチルト機構に、それぞれ取り付けられるものであって、ロータ２はステータ３に対して相対回転が可能とされている。
【００２１】
図２に示すように、ロータ２はロータ側コイル２１を有するロータ側回路２０を、ステータ３はステータ側コイル３１を有するステータ側回路３０を、それぞれ備えている。これらロータ側コイル２１及びステータ側コイル３１は、協働でトランス（変成器）４を構成する。ロータ側回路２０とステータ側回路３０との間では、トランス４越しに交流の授受が可能とされている。このため、ロータ２とステータ３との間には、物理的な電線が設けられていない。
【００２２】
ロータ側回路２０は、第１路２２、第２路２３、及び第３路２４を備えている。これら第１路２２、第２路２３、及び第３路２４は、それぞれロータ側コイル２１に対して直列接続されている。すなわち、第１路２２、第２路２３、及び第３路２４は互いに並列関係にある。
【００２３】
第１路２２は、周波数ｆｐの交流を整流する整流回路２５と、当該整流回路２５にて整流された直流が供給されたときに作動する負荷Ｚ（例えばステアリングスイッチなど）とが直列接続されてなる。
【００２４】
第２路２３は、図示しないホーンスイッチが操作されたときに変形するピエゾ素子２６と双方向ツェナーダイオード２７とが直列接続されてなる。双方向ツェナーダイオード２７は、ピエゾ素子２６が変形した際に発生させる周波数ｆｐｅの交流の高電圧（インパルス電流）の通過を許容する。なお、第２路２３は、請求項に記載の第１路に相当する。また、ピエゾ素子２６は圧電素子に相当する。
【００２５】
第３路２４は、中心周波数ｆｃが周波数ｆｓ１の交流とされた交流を通過させる周波数フィルタ２８と、図示しないホーンスイッチが操作されている間だけオンとなるモーメンタリースイッチ（以下、ＭＳＷ）２９とが直列接続されている。なお、第３路２４は、請求項に記載の第２路に相当する。また、ＭＳＷ２９がオンとなるために操作されるホーンスイッチは、ピエゾ素子２６の変形に際し操作されるホーンスイッチと共通であり、以下ＨＳＷと表記する。
【００２６】
ステータ側回路３０は、負荷電源路３２と、ホーン用ＥＣＵ３３とを備えている。これら負荷電源路３２及びホーン用ＥＣＵ３３は、それぞれステータ側コイル３１に対して直列接続されている。すなわち、負荷電源路３２とホーン用ＥＣＵ３３とは互いに並列関係にある。
【００２７】
負荷電源路３２は、周波数ｆｐの交流を常時出力する負荷用交流源３４を備えてなる。負荷用交流源３４が出力した周波数ｆｐの交流は、トランス４を介してロータ側回路２０に伝達される。ロータ側回路２０に伝達された周波数ｆｐの交流は、整流回路２５により整流された後、負荷Ｚに供給される。これにより負荷Ｚが作動する。なお、周波数ｆｐの交流は、ピエゾ素子２６及び周波数フィルタ２８を通過できないため、第２路２３及び第３路２４には流れない。また、負荷用交流源３４は第２の信号源に、周波数ｆｐの交流は作動信号に、それぞれ相当する。
【００２８】
ホーン用ＥＣＵ３３は、周波数ｆｓ１の交流を出力するホーン用交流源３５と、自己保持回路３６と、ホーン制御回路３７とを有している。
ホーン用交流源３５は、ホーン制御回路３７から給電されることにより、周波数ｆｓ１の交流を生成する。生成した周波数ｆｓ１の交流は、トランス４を介してロータ側回路２０への伝達が可能とされている。なお、ホーン用交流源３５は第１の信号源に、周波数ｆｓ１の交流は判断信号に、それぞれ相当する。
【００２９】
自己保持回路３６は、バッテリ４１、保持回路スイッチ（以下、ＨＣＳＷ）４２、サイリスタ４３、及びリレー４４が直列接続されてなる回路であって、ホーン用交流源３５とステータ側コイル３１との間において、サイリスタ４３のゲート端子Ｇを介して接続されている。
【００３０】
ＨＣＳＷ４２は、通常時にオン（normally on）とされているスイッチであって、ホーン制御回路３７によってオンオフが切り替えられる。ＨＣＳＷ４２はオンのとき、サイリスタ４３のアノード端子Ａにバッテリ４１の電圧が印加される。
【００３１】
サイリスタ４３は、ゲート端子Ｇにおいて周波数ｆｐｅの交流が通過したことをトリガとしてアノード端子Ａ−カソード端子Ｃ間、すなわち自己保持回路３６におけるＨＣＳＷ４２とリレー４４との間を導通させる。サイリスタ４３が導通状態となることによって、自己保持回路３６全体の導通が確保される。
【００３２】
リレー４４は、サイリスタ４３に連動し、自己保持回路３６全体の導通が確保される状態にあるときホーン制御回路３７へバッテリ４１からの電力を供給する。
ホーン制御回路３７は、リレー４４を介して自己保持回路３６に接続されており、同自己保持回路３６からの給電により駆動する。ホーン制御回路３７は、駆動している間、ホーン用交流源３５に給電するとともに、ホーン用ＥＣＵ３３に流れ込む周波数ｆｓ１の交流を監視する。
【００３３】
ホーン制御回路３７は、ホーン用ＥＣＵ３３に流れ込む周波数ｆｓ１の交流が所定の電流値ｉである場合、車両に設けられるホーン５への給電を開始する。ホーン５は給電によって鳴動しない状態から鳴動する状態へ切り替わる。なお、所定の電流値ｉは、トランス４を介してロータ側回路２０からステータ側回路３０へ伝達される周波数ｆｓ１の電流値に基づいて、あらかじめ設定されている。トランスを介する場合、電流値が変化することは周知である。
【００３４】
一方、ホーン制御回路３７は、ホーン用ＥＣＵ３３に流れ込む電流値ｉが所定の電流値でない場合にはホーン５への給電を停止するとともに、自己保持回路３６におけるＨＣＳＷ４２をオンからオフに切り替える。ホーン５は給電の停止によって鳴動する状態から鳴動しない状態へ切り替わる。また、ＨＣＳＷ４２がオフとなることにより、自己保持回路３６が非導通状態となり、ホーン制御回路３７への給電が解消される。これにより、ホーン制御回路３７の駆動が停止する。したがって、ホーン制御回路３７から給電されるホーン用交流源３５への給電も解消され、周波数ｆｓ１の交流の生成も停止する。ここで、ホーン制御回路３７は制御装置に、ホーン５は外部機器に、それぞれ相当する。
【００３５】
なお、ＨＣＳＷ４２は、ホーン制御回路３７の駆動が停止すると、オフからオンに復帰する。
また、ホーン用ＥＣＵ３３は、双方向ツェナーダイオード３８が設けられているパス路３９を備える。パス路３９は、ホーン用交流源３５が設けられる回路と並列に設けられ、ピエゾ素子２６が生成するインパルス電流の電圧が通過するパスとして機能する。
【００３６】
＜作用＞
次に、図示しないホーンスイッチが操作されたときのステアリングロールコネクタ１の作用について説明する。なお、モーメンタリースイッチＭＳＷはオフ、保持回路スイッチＨＣＳＷはオンの状態とされている。したがって、ホーン制御回路３７及びホーン用交流源３５には給電されていない。
【００３７】
まず、ホーン制御回路３７に給電されるまでについて説明する。
図３に示すように、ＨＳＷが操作されると（ステップＳ３１）、ピエゾ素子２６が変形する（ステップＳ３２）。このとき、ＭＳＷ２９もオフからオンに切り替えられる。ピエゾ素子２６の変形によって生成されるインパルス電流は（ステップＳ３３）、トランス４を介してロータ側回路２０からステータ側回路３０に伝達される（ステップＳ３４）。
【００３８】
ステータ側回路３０に伝達されたインパルス電流は、ホーン用ＥＣＵ３３の自己保持回路３６に伝達され、サイリスタ４３のゲート端子Ｇを通過する（ステップＳ３５）。これにより、自己保持回路３６の導通が確保され、同自己保持回路３６にインパルス電流が保持される（ステップＳ３６）。そして、自己保持回路３６からホーン制御回路３７が給電される（ステップＳ３７）。これにより、ホーン制御回路３７が駆動し、同回路における制御が開始される。
【００３９】
なお、ＭＳＷ２９がオンとなることによりロータ側コイル２１と第３路２４とからなる回路が閉じる。このロータ側コイル２１と第３路２４とからなる回路が閉じた状態は、ＭＳＷ２９がオフ、すなわちＨＳＷへの操作が解消されるまで続く。
【００４０】
次に、ホーン制御回路３７の制御について説明する。なお、ＨＳＷへの操作は継続中であるものとする。
図４に示すように、ホーン制御回路３７は駆動を開始すると、ホーン用交流源３５に給電する（ステップＳ４１）。当該給電により、ホーン用交流源３５は周波数ｆｓ１の交流を生成する。当該生成された周波数ｆｓ１の交流は、トランス４を介してロータ側回路２０に伝達され、周波数フィルタ２８及びＭＳＷ２９を通過し、再度トランス４を介してステータ側回路３０に伝達される。
【００４１】
一方、ＨＳＷへの操作が解消されていれば、ＭＳＷ２９はオフとなっているため、ロータ側回路２０のロータ側コイル２１と第３路２４との間の回路が閉じない。したがって、ステータ側回路３０とロータ側回路２０との間においてトランス４を介する交流の伝達はない。
【００４２】
ホーン制御回路３７は、ホーン用ＥＣＵ３３に流れる周波数ｆｓ１の交流を監視し、電流値ｉを検出できるか否かを判断する（ステップＳ４２）。
ステップＳ４２でＹＥＳ、すなわち、ホーン用ＥＣＵ３３に流れる周波数ｆｓ１の交流が電流値ｉである場合、ホーン制御回路３７は、ホーン５に給電を開始する（ステップＳ４３）。なお、当該ステップＳ４３において、既にホーン５に給電している場合には当該給電を継続する。これにより、ホーン５が鳴動する。
【００４３】
ステップＳ４２でＮＯ、すなわち、ホーン用ＥＣＵ３３に流れる周波数ｆｓ１の交流が電流値ｉでない場合、ホーン制御回路３７は、自己保持回路３６のＨＣＳＷ４２をオンからオフに切り替える（ステップＳ４４）。これにより、サイリスタ４３における導通も解消されて、ホーン制御回路３７への給電も解消される。すなわち、ホーン制御回路３７の駆動が停止する。ホーン制御回路３７の停止によって、ホーン用交流源３５への給電も停止され、周波数ｆｓ１の交流の生成も停止される。また、ホーン制御回路３７の停止によって、ホーン５への給電も停止される。ホーン５が鳴動している場合には当該鳴動が停止する。
【００４４】
以上詳述したように、本実施形態によれば、以下に示す効果が得られる。
（１）ステアリングホイールに設けられるＨＳＷが操作されることにより変形するピエゾ素子２６を有するロータ側回路２０をロータ２に設けた。また、ピエゾ素子２６の変形によって生成されるインパルス電流をトリガにホーン制御回路３７への給電を開始する自己保持回路３６を有するステータ側回路３０をステータ３に設けた。また、ロータ側回路２０及びステータ側回路３０は協働でトランス４を構成する。そして、これらロータ２及びステータ３によりステアリングロールコネクタ１を構成した。
【００４５】
これにより、ロータ側回路２０に給電していない状態でも、ＨＳＷが操作されれば、ピエゾ素子２６の変形によって生成されるインパルス電流がトランス４を介してステータ側回路３０に伝達され、自己保持回路３６がホーン制御回路３７への給電が開始される。これにより、ホーン制御回路３７がホーン５に給電し、ホーン５を鳴動させることができる。すなわち、ステアリングロールコネクタ１を採用すれば、車両における暗電流を低減させることができるとともに、ロータ側回路２０に給電していない状態でも、ステアリングに設けられるＨＳＷが操作されれば、ホーン制御回路３７を駆動させることができる。
【００４６】
（２）ピエゾ素子２６が設けられる第２路２３と並列関係となる第３路２４にＨＳＷに連動するＭＳＷ２９を設けて、ロータ側回路２０を構成した。また、インパルス電流をトリガに給電されて駆動するホーン制御回路３７に連動するホーン用交流源３５をステータ側回路３０に設けた。すなわち、ホーン用交流源３５は、インパルス電流をトリガに周波数ｆｓ１の交流を生成する。そして、周波数ｆｓ１の交流の監視を通じてＨＳＷの操作の有無を判断し、その判断結果に応じてホーン５への給電の有無を切り替えるようにホーン制御回路３７を構成した。
【００４７】
ピエゾ素子２６は、雷等の外部要因により高電圧を生成するため、インパルス電流の生成は、ＨＳＷが操作された場合に限らない。
その点、この構成によれば、インパルス電流によってホーン制御回路３７が駆動した場合、ホーン用交流源３５において周波数ｆｓ１の交流が生成される。
【００４８】
ＨＳＷが操作されてＭＳＷ２９が閉じている場合、周波数ｆｓ１の交流は、トランス４を介してステータ側回路３０からロータ側回路２０に伝達され、再度ロータ側回路２０からステータ側回路３０に伝達される。トランス４を介しての伝達なのでステータ側回路３０に再伝達された、周波数ｆｓ１の交流の電流値は伝達前と比較して変化する。一方、ＨＳＷが操作されていない場合、ＭＳＷ２９が閉じていないので、トランス４を介した周波数ｆｓ１の交流の伝達はない。したがって、ホーン制御回路３７は、周波数ｆｓ１の交流の監視を通じてＨＳＷの操作の有無を好適に判断することができる。そして、雷等の外部要因によってホーン５が誤って鳴動することが抑制される。
【００４９】
（３）ホーン制御回路３７によってオンオフが切り替えられるＨＣＳＷ４２を自己保持回路３６に設けた。そして、ホーン制御回路３７は、周波数ｆｓ１の交流が電流値ｉでない場合、ＨＳＷが操作されていないとして、ＨＣＳＷ４２をオンからオフに切り替えるようにした。これにより、ホーン制御回路３７への給電が解消されるので、次にＨＳＷが操作されるまでの間、電力の消費が抑制される。
【００５０】
（４）また、ホーン制御回路３７への給電の解消によって、ホーン用交流源３５への給電及びホーン５への給電も解消される。ホーン用交流源３５への給電の解消により、より電力の消費が抑制される。また、ホーン５への給電の解消により電力の消費が抑制されるとともに、ＨＳＷが操作されていないにもかかわらずホーン５が鳴動することが抑制される。
【００５１】
なお、上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施形態において、ＨＣＳＷ４２は省略してもよい。この場合でも、例えば、イグニッション（ＩＧ）オフをトリガとして、ホーン制御回路３７への給電を停止すれば、ＩＧオフされてからＨＳＷが操作されるまでの間の暗電流が抑制される。
【００５２】
・上記実施形態において、自己保持回路３６は、サイリスタ４３を有し、当該サイリスタ４３のゲート端子Ｇにおけるインパルス電流の通過により、回路全体の導通が確保されるものであったが、インパルス電流によって回路全体の導通が確保されるものであれば、サイリスタ４３に代えて他の構成を採用してもよい。例えば、インパルス電流によってオフからオンに切り替わるラッチ回路を自己保持回路３６に採用してもよい。このように構成しても、上記実施形態の（１）〜（３）と同様の効果を得ることができる。
【００５３】
・上記実施形態において、ホーン制御回路３７は、駆動中、常時ホーン用交流源３５へ給電していたが、間欠給電してもよい。このように構成しても、周波数ｆｓ１の交流の監視を通じてＨＳＷの操作の有無を好適に判断することができる。
【００５４】
・上記実施形態において、ホーン用交流源３５は、ホーン制御回路３７から給電される構成であったが他の構成であってもよい。例えば、自己保持回路３６から給電されるホーン制御回路３７のように、自己保持回路３６から給電されてもよい。このように構成しても、上記実施形態の（１）の効果と同様の効果を得ることができる。
【００５５】
・上記実施形態において、ロータ側回路２０及びステータ側回路３０は、ホーン５を鳴動させるための回路と負荷Ｚを作動させるための回路とが共用されていたが、これらは別個とされていてもよい。
【００５６】
・上記実施形態において、ピエゾ素子２６の変形によって生成されるインパルス電流の周波数ｆｐｅ、ホーン用交流源３５が生成する交流の周波数ｆｓ１、及び負荷用交流源３４が生成する交流の周波数ｆｐの関係については、特に説明しなかったが、これらは互いに異なる周波数（ｆｐｅ≠ｆｓ１≠ｆｐ）であることが望ましい。より正確には、ｆｐｅ≧ｆｓ１＞ｆｐの関係が成り立つように設定されることが望ましい。このように構成すれば、ホーン用交流源３５が生成する交流の周波数ｆｓ１による負荷Ｚの誤作動の抑制や、ホーン制御回路３７における周波数ｆｓ１の交流の監視が容易になる。
【００５７】
・上記実施形態において、双方向ツェナーダイオード２７、３８のいずれか一方若しくは両方を省略してもよい。
・上記実施形態において、周波数フィルタ２８を省略してもよい。
【００５８】
・上記実施形態において、ホーン制御回路３７は、周波数ｆｓ１の交流の電流値を監視したが電圧値であってもよい。
【符号の説明】
【００５９】
１…ステアリングロールコネクタ、２…ロータ、３…ステータ、４…トランス、５…ホーン（外部機器）、２０…ロータ側回路、２１…ロータ側コイル、２２…第１路、２３…第２路、２４…第３路、２５…整流回路、２６…ピエゾ素子（圧電素子）、２７…双方向ツェナーダイオード、２８…周波数フィルタ、２９…モーメンタリースイッチ（ＭＳＷ）、３０…ステータ側回路、３１…ステータ側コイル、３２…負荷電源路、３３…ホーン用ＥＣＵ、３４…負荷用交流源、３５…ホーン用交流源、３６…自己保持回路、３７…ホーン制御回路（制御装置）、４１…バッテリ、４２…保持回路スイッチ（ＨＣＳＷ）、４３…サイリスタ、４４…リレー。
【図１】
2017088062.tif 000003
【図２】
2017088062.tif 000004
【図３】
2017088062.tif 000005
【図４】
2017088062.tif 000006