(57)【要約】      （修正有）【課題】荷台部に対しての位置ずれがないことは勿論、複数種の荷物の運搬にも対応可能なこと。【解決手段】荷台部へ荷物を支持させる運搬補助部４０は、荷台部２の底面に一端側内面が当接すると共に、他端側に雌ねじ部が形成されている断面コ字状部４、及び断面コ字状部の雌ねじ部に螺合するロッド部５から成り、断面コ字状部の一端側内面とロッド部の端部との間で荷台部を狭圧するクランプ部４１と、断面コ字状部の他端側外面上に設置されていると共に、荷台部の巾方向と同方向に穿設された第１の長穴を有し、該第１の長穴内にロッド部が巾方向に移動可能に挿通されるベース部６と、ロッド部に螺合され、回すことで断面コ字状部の他端側との間でベース部を狭圧する第１のナット部７と、荷台部の巾方向と同方向に穿設された第２の長穴を有し、該第２の長穴内の巾方向に変位可能に立設固定される一対の支柱部８ａ、８ｂとを備えていることを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷台部と、該荷台部の底面に設けられた車輪部と、前記荷台部に設けられ該荷台部へ荷物を支持させる運搬補助部とを備えた運搬台車において、
前記運搬補助部は、
前記荷台部の底面に一端側内面が当接すると共に、他端側に雌ねじ部が形成されている断面コ字状部、及び前記断面コ字状部の前記雌ねじ部に螺合するロッド部から成り、前記断面コ字状部の一端側内面と前記ロッド部の端部との間で前記荷台部を狭圧するクランプ部と、
前記断面コ字状部の他端側外面上に設置されていると共に、前記荷台部の巾方向と同方向に穿設された第１の長穴を有し、該第１の長穴内に前記ロッド部が前記巾方向に移動可能に挿通されるベース部と、
前記ロッド部に螺合され、回すことで前記断面コ字状部の他端側との間で前記ベース部を狭圧する第１のナット部と、
前記荷台部の巾方向と同方向に穿設された第２の長穴を有し、該第２の長穴内の前記巾方向に変位可能に立設固定される一対の支柱部とを備えていることを特徴とする運搬台車。
【請求項２】
請求項１に記載の運搬台車において、
前記支柱部は中空円筒状に形成されていると共に、ベース部の側端部には、第２のナット部が設けられ、該第２のナット部に螺合するボルト部及び前記第２のナット部との間で前記ベース部を狭持することで、前記支柱部は前記ベース部上に立設状態を保持されていることを特徴とする運搬台車。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の運搬台車において、
前記運搬補助部は、前記クランプ部により前記荷台部に固定されていることを特徴とする運搬台車。
【請求項４】
請求項１又は２に記載の運搬台車において、
前記ベース部と前記断面コ字状部との固定位置は、前記第１の長穴の長さ寸法内で変化させられることを特徴とする運搬台車。
【請求項５】
請求項１又は２に記載の運搬台車において、
一対の前記支柱部間の間隔は、前記第２の長穴の長さ寸法内で変位可能であることを特徴とする運搬台車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は運搬台車に係り、特に、エレベーター装置の据付時などの際にエレベーター機器を運搬するものに好適な運搬台車に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、エレベーター装置では、その据付時などの際には、エレベーター機器を運搬する運搬台車が用いられている。
【０００３】
そして、この運搬台車には、荷台部に車輪を設けた平台車が用いられることが多いが、特定の大型の荷物を運搬する際には、専用の運搬補助具を平台車にベルトで固定し、この運搬補助具を介して荷台部に大型の荷物を支持させた状態で運搬している(特許文献１参照)。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−７９５９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述した特許文献１に記載された運搬台車では、運搬補助具の荷台部への固定をベルトで行っているため、運搬補助具の荷台部に対しての位置ずれの懸念があること、或いは複数種の荷物の運搬を行うことへの考慮が十分ではないといった不都合が有った。
【０００６】
本発明は上述の点に鑑みなされたもので、その目的とするところは、荷台部に対しての位置ずれがないことは勿論、複数種の荷物の運搬にも対応可能な運搬台車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の運搬台車は、上記目的を達成するために、荷台部と、該荷台部の底面に設けられた車輪部と、前記荷台部に設けられ該荷台部へ荷物を支持させる運搬補助部とを備えた運搬台車において、前記運搬補助部は、前記荷台部の底面に一端側内面が当接すると共に、他端側に雌ねじ部が形成されている断面コ字状部、及び前記断面コ字状部の前記雌ねじ部に螺合するロッド部から成り、前記断面コ字状部の一端側内面と前記ロッド部の端部との間で前記荷台部を狭圧するクランプ部と、前記断面コ字状部の他端側外面上に設置されていると共に、前記荷台部の巾方向と同方向に穿設された第１の長穴を有し、該第１の長穴内に前記ロッド部が前記巾方向に移動可能に挿通されるベース部と、前記ロッド部に螺合され、回すことで前記断面コ字状部の他端側との間で前記ベース部を狭圧する第１のナット部と、前記荷台部の巾方向と同方向に穿設された第２の長穴を有し、該第２の長穴内の前記巾方向に変位可能に立設固定される一対の支柱部とを備えていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、荷台部に対しての位置ずれがないことは勿論、複数種の荷物の運搬にも対応可能である。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の運搬台車の実施例１を示す正面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】本発明の運搬台車の実施例１において台車幅が狭い場合に適用した状態を示す正面図である。
【図４】本発明の運搬台車の実施例１において荷物の幅が広い場合に適用した状態を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、図示した実施例に基づいて本発明の運搬台車を説明する。なお、各図において、同一構成部品には同符号を使用する。
【実施例１】
【００１１】
図１及び図２に、本発明の運搬台車の実施例１を示す。
【００１２】
該図に示すように、本実施例の運搬台車１は、荷台部２と、この荷台部２の底面に設けられた車輪部３と、荷台部２に設けられ該荷台部２へ荷物を支持させる運搬補助部４０とを備えて概略構成されている。
【００１３】
そして、本実施例での運搬補助部４０は、荷台部２の底面に一端側４ａ内面が当接すると共に、他端側４ｂに雌ねじ部４ｃが形成されている断面コ字状部４、及び断面コ字状部４の雌ねじ部４ｃに螺合するロッド部５から成り、断面コ字状部４の一端側４ａ内面とロッド部５端部との間で荷台部２を狭圧するクランプ部４１と、断面コ字状部４の他端側４ｂの外面上に設置されていると共に、荷台部２の巾方向（図１の左右（横）方向）と同方向に穿設された第１の長穴６ａを有し、その第１の長穴６ａ内にロッド部５が荷台部２の巾方向（図１の左右（横）方向）に移動可能に挿通されるベース部６と、ロッド部５に螺合され、回すことで断面コ字状部４の他端側４ｂとの間でベース部６を狭圧する第１のナット部７と、荷台部２の巾方向（図１の左右（横）方向）と同方向に穿設された第２の長穴６ｂを有し、この第２の長穴６ｂ内の荷台部２の巾方向に変位可能に立設固定される一対の支柱部８ａ、８ｂとを備えて構成されている。
【００１４】
また、この一対の支柱部８ａ、８ｂのそれぞれは中空円筒状に形成されており、ベース部６の側端部には、第２のナット部９ａが設けられており、この第２のナット部９ａに螺合するボルト部９ｂと第２のナット部９ａとの間でベース部６を狭持することで、支柱部８ａ、８ｂはベース部６上に立設状態を保持されている。
【００１５】
このような構成の本実施例では、第１のナット部７を締め付けることにより、ロッド部５により断面コ字状部４の一端側４ａと荷台部２が固定されると共に、断面コ字状部４の他端側４ｂとベース部６が固定される。これは、図２に示しように、第１のナット部７がベース部６の第１の長穴６ａより大きいため、第１のナット部７を回すことにより締め付け固定ができる。
【００１６】
このような本実施例の運搬台車１によれば、運搬補助部４０はクランプ部４１により荷台部２に固定されるため、運搬補助部４０の荷台部２に対して位置ずれすることがなくなり、安定した状態で荷物１０を運搬可能である。
【００１７】
そして、台車幅が狭い場合に適用した状態を示す図３のように、第１の長穴６ａの長さ寸法内で、ベース部６と断面コ字状部４との固定位置を変化させることができることから、その変化に応じて、荷台部２の巾寸法が異なる寸法、図中では巾寸法の小さい平台車にも、本実施例の要部である運搬補助部４０を取り付けることが可能である。
【００１８】
更に、荷物１０の幅が広い場合に適用した状態を示す図４のように、一対の支柱部８ａ、８ｂ間の間隔寸法も、第２の長穴６ｂの長さ寸法内で調整可能であるため、図４に示すように、荷台部２の巾寸法の大きな荷物１０に対しても、支柱部８ａ、８ｂ間に載置する荷物１０の厚さ寸法に応じて調整すれば、適切な位置で異なる巾寸法の荷物１０をベース部６に支持した状態で、荷物１０を運搬することが可能である。
【００１９】
従って、本実施例では、以上のように運搬台車１を構成したため、クランプ部４１により位置ずれすることなく荷台部２に運搬補助部４０を固定でき、更に、支柱部８ａ、８ｂを荷台部２の巾方向に変位自在に取り付けたため、巾寸法の異なる荷物１０でも適切な寸法で荷物１０の側面を支持して安定した状態で運搬可能である。
【００２０】
よって、本実施例によれば、荷台部２に対しての位置ずれがないことは勿論、複数種の荷物１０の運搬にも対応可能である。
【００２１】
なお、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。
【符号の説明】
【００２２】
１…運搬台車、２…荷台部、３…車輪部、４…断面コ字状部、４ａ…断面コ字状部の一端側、４ｂ…断面コ字状部の他端側、４ｃ…断面コ字状部の雌ねじ部、５…ロッド部、６…ベース部、６ａ…第１の長穴、６ｂ…第２の長穴、７…第１のナット部、８ａ、８ｂ…支柱部、９ａ…第２のナット部、９ｂ…ボルト部、１０…荷物、４０…運搬補助部、４１…クランプ部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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