(57)【要約】      （修正有）【課題】被塗物表面において直立保持性を保持するのが容易であって、ぬれ膜厚の精密な計測が可能である、比較的安価な回転式膜厚計測器の計測部および回転式膜厚計測器を提供する。【解決手段】２つの車輪２１と、２つの車輪の間に配設されるスペーサーと、２つの車輪とスペーサーとを支持する支持軸２３とを備え、２つの車輪の少なくともいずれかの辺部に複数個の凹部が形成されているか、もしくは２つの車輪の少なくともいずれかの側面部に複数個の目盛２９が形成されている、または１つの車輪を備え、１つの車輪の外周面中央部には縦断面が略コの字状、略Ｕ字状または略Ｖ字状の環状溝部が形成されており、環状溝部の少なくともいずれか一方の溝縁の辺部に複数個の凹部が形成されているか、もしくは１つの車輪の少なくともいずれか一方の側面部に複数個の目盛が形成されている。【選択図】図７
2017223610.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下記の（ａ）または（ｂ）である、ぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部；
（ａ）２つの車輪と、前記２つの車輪の間に配設されるスペーサーと、前記２つの車輪とスペーサーとを支持する支持軸とを備え、前記２つの車輪の少なくともいずれかの辺部に複数個の凹部が形成されているか、または前記２つの車輪の少なくともいずれかの側面部に複数個の目盛が形成されている、ぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部、
（ｂ）１つの車輪を備え、前記１つの車輪の外周面中央部には縦断面が略コの字状、略Ｕ字状または略Ｖ字状の環状溝部が形成されており、前記環状溝部の少なくともいずれか一方の溝縁の辺部に複数個の凹部が形成されているか、または前記１つの車輪の少なくともいずれか一方の側面部に複数個の目盛が形成されている、ぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部。
【請求項２】
前記（ａ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部においては前記２つの車輪の辺部が前記２つの車輪の内側から外側へ向かって片側テーパー状または前記２つの車輪の辺部が両側テーパー状に先細り形状となるように形成されており、前記（ｂ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部においは前記環状溝部の溝縁の各々の辺部が前記環状溝部の内側から外側へ向かって片側テーパー状または前記環状溝部の溝縁の各々の辺部が両側テーパー状に先細り形状となるように形成されている、請求項１に記載の計測部。
【請求項３】
前記（ａ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部においては前記スペーサーの幅が前記２つの車輪各々の直径の１／１６以上の長さであり、前記（ｂ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部においては前記環状溝部の溝の幅が前記１つの車輪の直径の１／１６以上の長さである、請求項１または請求項２に記載の計測部。
【請求項４】
前記（ａ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部においては前記２つの車輪各々の厚みの値が前記２つの車輪各々の直径の値の４０％以下であり、前記（ｂ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部においては前記環状溝部の溝縁各々の厚みが前記１つの車輪の直径の値の４０％以下である、請求項１または請求項２に記載の計測部。
【請求項５】
前記（ａ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部においては前記スペーサーの幅が０．５ｍｍ以上であるとともに前記２つの車輪各々の外周面からスペーサーまでの距離が０．３ｍｍ以上であり、前記（ｂ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部においては前記環状溝部の溝の幅が０．５ｍｍ以上であるとともに前記１つの車輪の環状溝部の深さが０．３ｍｍ以上である、請求項１または請求項２に記載の計測部。
【請求項６】
請求項１から請求項５のいずれか一項の計測部と、着脱可能な片持ち支持ハンドルとを備える、回転式膜厚計測器。
【請求項７】
前記片持ち支持ハンドルのハンドル部の長手方向に沿った中心線と、前記（ａ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部における前記２つの車輪間の幅の中心線または前記（ｂ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部における前記環状溝部の溝の幅の中心線とがほぼ同一となるように形成される、請求項６に記載の回転式膜厚計測器。
【請求項８】
前記片持ち支持ハンドル部の前記計測部側の端部の上面から前記計測部の車輪の外周面へ向かって、または前記片持ち支持ハンドル部の前記計測部側の端部の下面から前記計測部の車輪の外周面へ向かって、前記外周面に接するように擦り切り板を延設した、請求項６または請求項７に記載の回転式膜厚計測器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部および回転式膜厚計測器に関し、より詳細には、２つの車輪と、前記２つの車輪の間に配設されるスペーサーと、前記２つの車輪とスペーサーとを支持する支持軸とを備え、前記２つの車輪の少なくともいずれかの辺部に複数個の凹部が形成されているか、もしくは前記２つの車輪の少なくともいずれかの側面部に複数個の目盛が形成されている、または１つの車輪を備え、前記１つの車輪の外周面中央部には縦断面が略コの字状、略Ｕ字状または略Ｖ字状の環状溝部が形成されており、前記環状溝部の少なくともいずれか一方の溝縁の辺部に複数個の凹部が形成されているか、もしくは前記１つの車輪の少なくともいずれか一方の側面部に複数個の目盛が形成されている、ぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部、および前記いずれかの計測部と着脱可能な片持ち支持ハンドルとを備える回転式膜厚計測器に関する。
【背景技術】
【０００２】
屋根やビル屋上などにおいて、塗装や防水工事が行われる際、塗布された塗料や防水剤などが所定の膜厚に塗布されている必要がある。これを確認するために、それら塗布された塗料や防水剤が乾燥する前の膜厚、いわゆるぬれ膜厚を計測する必要がある。
【０００３】
そのようなぬれ膜厚の計測として、従来、装置本体から針部を突出させてぬれ膜を有する被塗物表面に針部を押し当てることにより膜厚を計測する、いわゆるプッシュ式のぬれ膜厚計測器の他、ぬれ膜を有する被塗物表面に計測部を押し当てて計測する、いわゆる押し当て式のぬれ膜厚計測器や、ぬれ膜を有する被塗物表面に計測部を押し当てたまま回転させて計測する、いわゆる回転式のぬれ膜厚計測器が用いられている。
【０００４】
いわゆるプッシュ式のぬれ膜厚計測器としては、例えば、筒型ケース、筒型ケース内に配置されてこの筒型ケースの軸方向に沿って移動可能とされたスライダーブロック、スライダーブロックの一方の先端中央に真っ直ぐに植設された被計測物に突き刺される針、スライダーブロックに付勢力を与えるバネ、およびスライダーブロックによって移動可能とされた指示器から構成されているぬれ膜厚計測器（特許文献１）が知られており、いわゆる押し当て式のぬれ膜厚計測器としては、例えば、両端部に沿って歯をもつ八角形状で平らな板を本体とし、各辺の長さ、辺部の中間部における凸部の数を特定範囲としたくし型ぬれ膜厚計（特許文献２）が知られており、回転式のぬれ膜厚計測器としては、例えば、二つの同心円とその内側に偏心した円を備えたロータリー形のぬれ膜厚計測器（特許文献３）が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００１−２２１６０２号公報
【特許文献２】登録実用新案第３０００９０１号公報
【特許文献３】米国特許第２，５０７，５９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１や特許文献２に開示されているようなプッシュ式のぬれ膜厚計測器や押し当て式のぬれ膜厚計測器では、計測箇所がピンポイントとなってしまい、一定の範囲のぬれ膜厚を計測する必要がある場合には、何度も被塗物表面に計測部を押し当てなければならないことから不便であるうえ、計測部が１軸であるために、直立保持性を保つのが難しく、ぬれ膜厚の精密な計測は困難であった。一方、特許文献３に開示されているようなロータリー形のぬれ膜厚計測器の場合は、二つの同心円とその内側に偏心した円で構成されていることから、プッシュ式のぬれ膜厚計測器や押し当て式のぬれ膜厚計測器とは異なり、直立保持性を保つことが容易であるものの、計測器が高価であるうえに、その計測器による計測が、複数のホイールのうちの内側の偏心したホイールに付着した塗料や防水剤を、外側のホイールの側面部に形成されている目盛から読み取る形式であるため、やはり、ぬれ膜厚の精密な計測は困難であった。
【０００７】
そこで本発明は、上述した問題点を解決するためになされたものであり、被塗物表面において直立保持性を保持するのが容易であって、ぬれ膜厚の精密な計測が可能である、比較的安価な回転式膜厚計測器の計測部および回転式膜厚計測器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明者らは、鋭意研究の結果、ぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部を、２つの車輪と、当該２つの車輪の間に配設されるスペーサーと、当該２つの車輪とスペーサーとを支持する支持軸とを備え、当該２つの車輪の少なくともいずれかの辺部に複数個の凹部を形成するか、もしくは当該２つの車輪の少なくともいずれかの側面部に複数個の目盛を形成するか、または１つの車輪を備え、当該１つの車輪の外周面中央部には縦断面が略コの字状、略Ｕ字状または略Ｖ字状の環状溝部を形成し、かつ当該環状溝部の少なくともいずれか一方の溝縁の辺部に複数個の凹部を形成するか、もしくは当該１つの車輪の少なくともいずれか一方の側面部に複数個の目盛を形成することにより、ぬれ膜厚計測時に直立保持性を保持することができて精密な計測が可能となるとともに、２つの車輪とスペーサーの隙間あるいは１つの車輪の環状溝部の溝に余分な塗料や防水剤を収容しつつ適当量の塗料や防水剤などを車輪に付着させることができて、その車輪に付着した塗料や防水剤を迅速に計測することが可能となることを見出し、さらには、回転式膜厚計測器においては着脱可能な片持ち支持ハンドルを採用することにより、メンテナンスが簡便、容易になることを見出し、下記の各発明を完成した。
【０００９】
（１）下記の（ａ）または（ｂ）である、ぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部；（ａ）２つの車輪と、前記２つの車輪の間に配設されるスペーサーと、前記２つの車輪とスペーサーとを支持する支持軸とを備え、前記２つの車輪の少なくともいずれかの辺部に複数個の凹部が形成されているか、または前記２つの車輪の少なくともいずれかの側面部に複数個の目盛が形成されている、ぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部、（ｂ）１つの車輪を備え、前記１つの車輪の外周面中央部には縦断面が略コの字状、略Ｕ字状または略Ｖ字状の環状溝部が形成されており、前記環状溝部の少なくともいずれか一方の溝縁の辺部に複数個の凹部が形成されているか、または前記１つの車輪の少なくともいずれか一方の側面部に複数個の目盛が形成されている、ぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部。
【００１０】
（２）前記（ａ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部においては前記２つの車輪の辺部が前記２つの車輪の内側から外側へ向かって片側テーパー状または前記２つの車輪の辺部が両側テーパー状に先細り形状となるように形成されており、前記（ｂ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部においは前記環状溝部の溝縁の各々の辺部が前記環状溝部の内側から外側へ向かって片側テーパー状または前記環状溝部の溝縁の各々の辺部が両側テーパー状に先細り形状となるように形成されている、（１）に記載の計測部。
【００１１】
（３）前記（ａ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部においては前記スペーサーの幅が前記２つの車輪各々の直径の１／１６以上の長さであり、前記（ｂ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部においては前記環状溝部の溝の幅が前記１つの車輪の直径の１／１６以上の長さである、（１）または（２）に記載の計測部。
【００１２】
（４）前記（ａ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部においては前記２つの車輪各々の厚みの値が前記２つの車輪各々の直径の値の４０％以下であり、前記（ｂ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部においては前記環状溝部の溝縁各々の厚みが前記１つの車輪の直径の値の４０％以下である、（１）または（２）に記載の計測部。
【００１３】
（５）前記（ａ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部においては前記スペーサーの幅が０．５ｍｍ以上であるとともに前記２つの車輪各々の外周面からスペーサーまでの距離が０．３ｍｍ以上であり、前記（ｂ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部においては前記環状溝部の溝の幅が０．５ｍｍ以上であるとともに前記１つの車輪の環状溝部の深さが０．３ｍｍ以上である、（１）または（２）に記載の計測部。
【００１４】
（６）（１）から（５）のいずれか一項の計測部と、着脱可能な片持ち支持ハンドルとを備える、回転式膜厚計測器。
【００１５】
（７）前記片持ち支持ハンドルのハンドル部の長手方向に沿った中心線と、前記（ａ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部における前記２つの車輪間の幅の中心線または前記（ｂ）のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部における前記環状溝部の溝の幅の中心線とがほぼ同一となるように形成される、（６）に記載の回転式膜厚計測器。
【００１６】
（８）前記片持ち支持ハンドル部の前記計測部側の端部の上面から前記計測部の車輪の外周面へ向かって、または前記片持ち支持ハンドル部の前記計測部側の端部の下面から前記計測部の車輪の外周面へ向かって、前記外周面に接するように擦り切り板を延設した、（６）または（７）に記載の回転式膜厚計測器。
【発明の効果】
【００１７】
本発明に係る回転式膜厚計測器の計測部および回転式膜厚計測器によれば、取り扱いが容易であることから、施工現場における塗料や防水剤などのぬれ膜厚の計測を、容易、迅速かつ正確（精密）にすることができる。また、２つの車輪とスペーサーの隙間あるいは１つの車輪の環状溝部の溝に余分な塗料や防水剤を収容しつつ適当量の塗料や防水剤などを車輪に付着させることができるために余分な塗料や防水剤などが付着しにくく、使用後の洗浄や後片付けを容易にすることができる。さらに、構成が複雑でないことから大量に製造することが可能であり、安価で市場に提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に係る計測部の第１実施形態の正面図である。図中、（Ａ）は、２つの車輪２１の車輪辺部２１１が２つの車輪２１の内側から外側へ向かって片側テーパー状に先細り形状となるように形成されている態様を示し、（Ｂ）は、２つの車輪２１の車輪辺部２１１が両側テーパー状に先細り形状となるように形成されている態様を示す。
【図２】本発明に係る計測部の第２実施形態正面図である。図中、（Ａ）は、環状溝部２５の溝縁２６の各々の溝縁辺部２６１が環状溝部２５の内側から外側へ向かって片側テーパー状に先細り形状となるように形成されている態様を示し、（Ｂ）は、環状溝部２５の溝縁２６の各々の辺部が両側テーパー状に先細り形状となるように形成されている態様を示す。
【図３】本発明に係る計測部の（Ａ）第１実施形態および（Ｂ）第２実施形態の、それぞれの側面図である。
【図４】本発明に係る計測部の、目盛切り込み幅と計測誤差に関する溝幅限界値を示す図である。図中、（Ａ）は車輪が直径１０ｍｍの場合を、（Ｂ）は車輪が直径２０ｍｍの場合を、（Ｃ）は車輪が直径４０ｍｍの場合を、（Ｄ）は車輪が直径８０ｍｍの場合を、それぞれ示し、（１）は凹部２８の幅Ｗ７＝１．４１ｍｍの場合に０．０５ｍｍの測定誤差が生じることを、（２）は凹部２８の幅Ｗ７＝２ｍｍの場合に０．１ｍｍの測定誤差が生じることを、（３）は凹部２８の幅Ｗ７＝３ｍｍの場合に０．１ｍｍの測定誤差が生じることを、（４）は凹部２８の幅Ｗ７＝２ｍｍの場合に０．０５ｍｍ以下の測定誤差が生じることを、（５）は凹部２８の幅Ｗ７＝４ｍｍの場合に０．１ｍｍの測定誤差が生じることを、（６）は凹部２８の幅Ｗ７＝２ｍｍの場合に０．０３ｍｍの測定誤差が生じることを、それぞれ示す。
【図５】本発明に係る回転式膜厚計測器の第１実施形態の（Ａ）正面図および（Ｂ）背面図である。
【図６】本発明に係る回転式膜厚計測器の第１実施形態の（Ａ）右側面図および（Ｂ）左側面図である。
【図７】本発明に係る回転式膜厚計測器の第１実施形態における斜視図である。
【図８】本発明に係る回転式膜厚計測器の第１実施形態において、擦り切り板を２枚配設した場合の右側面図である。
【図９】本発明に係る回転式膜厚計測器の第１実施形態において、擦り切り板を２枚配設した場合の斜視図である。
【図１０】本発明に係る回転式膜厚計測器の第２実施形態の（Ａ）正面図および（Ｂ）背面図である。
【図１１】本発明に係る回転式膜厚計測器の第２実施形態の（Ａ）右側面図および（Ｂ）左側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、本発明に係るぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部の第１実施形態について、図面を用いて詳細に説明する。本第１実施形態の計測部２は、図１および図３に示すように、２つの車輪２１と、２つの車輪２１の間に配設されるスペーサー２２と、２つの車輪２１とスペーサー２２とを支持する支持軸２３とを備え、２つの車輪２１の少なくともいずれかの車輪辺部２１１に複数個の凹部２８が形成されているか、または２つの車輪２１の少なくともいずれかの側面部に複数個の目盛２９が形成されている。以下、各構成について詳細に説明する。
【００２０】
本第１実施形態の計測部２は、図１に示すように、向かって右から車輪２１、スペーサー２２および車輪２１を、これらの順に連設して備えており、支持軸２３によってそれぞれが回動自在に軸着している。また、向かって左端に片持ち支持ハンドル３を連設して螺合することにより、回転式膜厚計測器１となる。
【００２１】
なお、本第１実施形態の計測部２において、スペーサー２２は１個からなってもよく、複数個からなってもよい。
【００２２】
本第１実施形態の計測部２において、図１の（Ａ）および（Ｂ）に示すように、２つの車輪２１とスペーサー２２の隙間に余分な塗料や防水剤を収容しつつ適当量の塗料や防水剤などを車輪２１に付着させるという観点では、２つの車輪２１の車輪辺部２１１が２つの車輪２１の内側から外側へ向かって片側テーパー状に先細り形状（図１（Ａ））または２つの車輪２１の車輪辺部２１１が両側テーパー状に先細り形状（図１（Ｂ））となるように形成されていることが好ましい。
【００２３】
本第１実施形態の計測部２において、車輪２１の直径Ｗ２や車輪２１の厚みＴ１、スペーサー２２の幅Ｗ１は、本発明の特徴を損なわない範囲である限り、特に限定されないが、計測部２の直立保持性を高めるという観点では、スペーサー２２の幅Ｗ１が２つの車輪２１の直径Ｗ２の１／１６以上の長さであることが好ましく、２つの車輪２１とスペーサー２２の隙間に余分な塗料や防水剤を収容しつつ適当量の塗料や防水剤などを車輪２１に付着させるという観点では、２つの車輪２１の厚みＴ１の値が２つの車輪２１の直径Ｗ２の値の４０％以下であることが好ましい。なお、スペーサー２２が複数個からなる場合の「スペーサー２２の幅Ｗ１」とは、その複数個の合計の幅をいう。
【００２４】
本第１実施形態の計測部２において、２つの車輪２１の外周面からスペーサー２２までの距離Ｗ３もまた、本発明の特徴を損なわない範囲である限り、特に限定されないが、２つの車輪２１とスペーサー２２の隙間に余分な塗料や防水剤を収容しつつ適当量の塗料や防水剤などを車輪２１に付着させるという観点では、スペーサー２２の幅Ｗ１が０．５ｍｍ以上であるとともに２つの車輪２１の外周面からスペーサー２２までの距離Ｗ３が０．３ｍｍ以上であることが好ましい。なお、スペーサー２２が複数個からなる場合の「スペーサー２２の幅Ｗ１」とは、上述の通りである。
【００２５】
また、本第１実施形態の計測部２において、車輪２１のいずれかの車輪辺部２１１に形成されている複数個の凹部２８の幅Ｗ７は、図４に示すように、車輪２１の直径Ｗ２によっては計測誤差が生じる。本第１実施形態のぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器１の計測部２において、計測誤差は０．１ｍｍ以下とすることが好ましく、そのような車輪２１の直径Ｗ２に対する凹部２８の幅Ｗ７は、本発明の特徴を損なわない範囲である限り、例えば、車輪２１の直径Ｗ２が１０ｍｍであるのに対し凹部２８の幅Ｗ７が０ｍｍ＜Ｗ７≦２ｍｍ、車輪２１の直径Ｗ２が２０ｍｍであるのに対し凹部２８の幅Ｗ７が０ｍｍ＜Ｗ７≦３ｍｍ、車輪２１の直径Ｗ２が４０ｍｍであるのに対し凹部２８の幅Ｗ７が０ｍｍ＜Ｗ７≦４ｍｍ、車輪２１の直径Ｗ２が８０ｍｍであるのに対し凹部２８の幅Ｗ７が０ｍｍ＜Ｗ７≦５．６６ｍｍである。
【００２６】
また、本第１実施形態の計測部２の材質は、本発明の特徴を損なわない範囲で当業者によって選択可能な材質であれば特に限定されないが、そのような材質としては、例えば、各種プラスチックや各種金属などを挙げることができる。
【００２７】
さらに、本第１実施形態の計測部２の支持軸２３としては、特に限定されず、またその個数も特に限定されないが、例えば、ボルト、ねじ、ナット、釘、リベット、止め輪、割りピン、スナップピンおよびスプリングピンの群からなる１つまたは２つ以上の点ファスナーを挙げることができ、適宜選択してその１つまたは２つ以上を用いることができる。
【００２８】
次に、本発明に係るぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の計測部の第２実施形態について、図面を用いて詳細に説明する。なお、計測部２の本第２実施形態のうち、上述した計測部２の第１実施形態の構成と同一若しくは対応・相当する構成については同一の符号を付して再度の説明を省略する。
【００２９】
本第２実施形態の計測部２は、図２および図３に示すように、１つの車輪２４を備え、１つの車輪２４の外周面中央部には縦断面が略コの字状、略Ｕ字状または略Ｖ字状の環状溝部２５が形成されており、環状溝部２５の少なくともいずれか一方の溝縁２６の溝縁辺部２６１に複数個の凹部２８が形成されているか、または１つの車輪２４の少なくともいずれか一方の側面部に複数個の目盛２９が形成されている。
【００３０】
本第２実施形態の計測部２は、図２に示すように、１つの車輪２４の略円心には片持ち支持ハンドル装着部２４１が形成されており、片持ち支持ハンドル装着部２４１と環状溝部２５との間には、それぞれベアリング２７が配設されている。
【００３１】
本第２実施形態の計測部２において、図２の（Ａ）および（Ｂ）に示すように、環状溝部２５の溝に余分な塗料や防水剤を収容しつつ適当量の塗料や防水剤などを１つの車輪２４に付着させるという観点では、環状溝部２５の溝縁２６の各々の溝縁辺部２６１が環状溝部２５の内側から外側へ向かって片側テーパー状に先細り形状（図２（Ａ））または環状溝部２５の溝縁２６の各々の辺部が両側テーパー状に先細り形状（図２（Ｂ））となるように形成されていることが好ましい。
【００３２】
また、本第２実施形態の計測部２において、１つの車輪２４の直径Ｗ５や環状溝部２５の溝縁２６の厚みＴ２、環状溝部２５の溝の幅Ｗ４は、本発明の特徴を損なわない範囲である限り、特に限定されないが、計測部２の直立保持性を高めるという観点では、環状溝部２５の溝の幅Ｗ４が１つの車輪２４の直径Ｗ５の１／１６以上の長さであることが好ましく、環状溝部２５の溝縁２６の厚みＴ２が１つの車輪２４の直径Ｗ５の値の４０％以下であることが好ましい。
【００３３】
本第２実施形態の計測部２において、環状溝部２５の深さＷ６もまた、本発明の特徴を損なわない範囲である限り、特に限定されないが、環状溝部２５の溝に余分な塗料や防水剤を収容しつつ適当量の塗料や防水剤などを車輪２４に付着させるという観点では、環状溝部２５の溝の幅Ｗ４が０．５ｍｍ以上であるとともに環状溝部２５の深さＷ６が０．３ｍｍ以上であることが好ましい。
【００３４】
また、本第２実施形態の計測部２において、環状溝部２５の少なくともいずれか一方の溝縁２６の溝縁辺部２６１に形成されている複数個の凹部２８の幅Ｗ７は、図４に示すように、上述した本第１実施例の計測部２と同様である。
【００３５】
次に、本発明に係るぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の第１実施形態について、図面を用いて詳細に説明する。なお、回転式膜厚計測器１の本第１実施形態のうち、上述した計測部２の構成と同一若しくは対応・相当する構成については、同一の符号を付して再度の説明を省略する。
【００３６】
本第１実施形態の回転式膜厚計測器１は、図５および図６に示すように、上述した本発明に係る計測部２と、着脱可能な片持ち支持ハンドル３とを備えている。以下、各構成について詳細に説明する。
【００３７】
上述の通り、本第１実施形態の回転式膜厚計測器１において、図１および図５に示すように、片持ち支持ハンドル３は、計測部２の向かって左端に、支持軸２３により螺合されている。
【００３８】
また、本第１実施形態の回転式膜厚計測器１には、図５から図９に示すように、余分な塗料や防水剤を削ぎ落とすという観点から、片持ち支持ハンドル３の計測部２側の端部の下面から計測部２の２つの車輪２１の回転方向Ｄ１側の外周面へ向かって、２つの車輪２１の外周面に接するように擦り切り板４を延設してもよく、反対に、片持ち支持ハンドル３の計測部２側の端部の上面から計測部２の２つの車輪２１の回転方向Ｄ２側の外周面へ向かって、２つの車輪２１の外周面に接するように擦り切り板４を延設してもよく、いずれの擦り切り板４を延設してもよい。
【００３９】
また、本第１実施形態の回転式膜厚計測器１において、図５に示すように、計測部２の直立保持性を高めるという観点では、片持ち支持ハンドル３のハンドル部３１の長手方向に沿った中心線ＣＬ１と、計測部２の２つの車輪２１間の幅、すなわちスペーサー２２の幅Ｗ１の中心線ＣＬ２とがほぼ同一となるように形成してもよい。
【００４０】
次に、本発明に係るぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器の第２実施形態について、図面を用いて詳細に説明する。なお、回転式膜厚計測器１の本第２実施形態のうち、上述した計測部２の構成および回転式膜厚計測器１の第１実施形態の構成と同一若しくは対応・相当する構成については、同一の符号を付して再度の説明を省略する。
【００４１】
本第２実施形態の回転式膜厚計測器１には、図１０および図１１に示すように、上述のようないずれの擦り切り板４を延設してもよい。
【００４２】
また、本第２実施形態の回転式膜厚計測器１において、図１０に示すように、計測部２の直立保持性を高めるという観点では、片持ち支持ハンドル３のハンドル部３１の長手方向に沿った中心線ＣＬ１と、計測部２における環状溝部２５の溝の幅Ｗ４の中心線とがほぼ同一となるように形成してもよい。
【００４３】
次に、本発明に係る回転式膜厚計測器１の計測部２の作用について、計測部２の本第２実施形態に基づいて詳細に説明する。
【００４４】
先ず、回転式膜厚計測器１の片持ち支持ハンドル３のハンドル部３１を握り、計測部２の１つの車輪２４の外周面を被塗物表面に押し当てつつ、図２および図１１に示すように、例えば車輪２４をＤ３の方向へ回転させると、塗布された塗料や防水剤などが、環状溝部２５の溝縁２６の溝縁辺部２６１や１つの車輪２４の側面部に付着するとともに、余分な塗料や防水剤などは環状溝部２５の溝に入り込む。
【００４５】
環状溝部２５の溝縁２６の各々の溝縁辺部２６１が環状溝部２５の内側から外側へ向かって片側テーパー状または環状溝部２５の溝縁２６の各々の辺部が両側テーパー状に先細り形状となるように形成されている場合は、それら余分な塗料や防水剤などが、環状溝部２５の溝へスムーズに誘導され、また、片持ち支持ハンドル３の計測部２側の端部の上面・下面から計測部２の１つの車輪２４の回転方向Ｄ３側の外周面へ向かって、２つの車輪２４の外周面に接するように擦り切り板４が延設されている場合は、さらに余分な塗料や防水剤が擦り切り板４により削ぎ落とされる。
【００４６】
環状溝部２５の溝縁２６の溝縁辺部２６１や１つの車輪２４の側面部に付着した塗料や防水剤などの、１つの車輪２４の外周面から１つの車輪２４の略円心方向に長さ、すなわちぬれ膜厚は、図３に示すように、環状溝部２５の少なくともいずれか一方の溝縁２６の溝縁辺部２６１に形成された複数個の凹部２８、または１つの車輪２４の少なくともいずれか一方の側面部に形成された複数個の目盛２９により計測される。なお、計測が凹部２８による場合、当該付着した塗料や防水剤などが１または複数の凹部２８に入り込み、そのうち最も深い凹部２８が選択されることにより計測される。なお、これら目盛２９や凹部２８が１つの車輪２４の両面に形成されている場合は、より正確かつ迅速な計測が可能となる。また、１つの車輪２４はいわゆる２軸となっているため、ぬれ膜厚上に設置した際、直立保持性が高く安定性を得ることができるため、より精密な計測が可能となる。
【００４７】
回転式膜厚計測器１を使用した後は、その構成上、余分な塗料や防水剤などが付着していないため、使用後の洗浄や後片付けを容易にすることができる。
【００４８】
以上のようなぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器１の計測部２の第１実施形態および第２実施形態、ならびにぬれ膜厚を計測する回転式膜厚計測器１の第１実施形態および第２実施形態によれば、以下の効果を得ることができる。
１．施工現場における塗料や防水剤などのぬれ膜厚を計測する場合に、容易、迅速、かつ正確（精密）な計測を行なうことができる。
２．２つの車輪とスペーサーの隙間あるいは１つの車輪の環状溝部の溝に余分な塗料や防水剤を収容しつつ適当量の塗料や防水剤などを車輪に付着させることができるために余分な塗料や防水剤なども付着しにくいため、取扱いや使用後の洗浄や後片付けも容易となる。
３．構成が複雑ではないことから大量に生産することが可能であり、安価で市場に提供することができる。
【００４９】
なお、本発明に係る回転式膜厚計測器の計測部および回転式膜厚計測器は、上述した各実施形態に限定されるものではなく、適宜変更することができる。
【００５０】
例えば、本発明の特徴を損なわない範囲で計測部２の２つの車輪２１あるいは１つの車輪２４の外周面に滑り止め加工を施してもよい。
【００５１】
以下、本発明に係る回転式膜厚計測器の計測部および回転式膜厚計測器について、実施例に基づいて説明する。なお、本発明の技術的範囲は、これらの実施例によって示される特徴に限定されない。
【実施例】
【００５２】
＜実施例１＞本発明に係る回転式膜厚計測器の計測部の第１実施形態および第２実施形態における、スペーサー２２の幅Ｗ１と車輪２１の直径Ｗ２との関係および環状溝部２５の溝の幅Ｗ４と１つの車輪２４の直径Ｗ５について比較検討した。
【００５３】
スペーサー２２の幅Ｗ１または環状溝部２５の溝の幅Ｗ４と、車輪２１の直径Ｗ２または１つの車輪２４の直径Ｗ５の数値をさまざまに変化させ、その直立保持性を検討したところ、スペーサー２２の幅Ｗ１または環状溝部２５の溝の幅Ｗ４が１．７ｍｍ以上であって車輪２１の直径Ｗ２または１つの車輪２４の直径Ｗ５が２６．５ｍｍのときに直立保持性が担保された。
【００５４】
以上の結果から、（スペーサー２２の幅Ｗ１または環状溝部２５の溝の幅Ｗ４／車輪２１の直径Ｗ２または１つの車輪２４の直径Ｗ５）≧１／１５．８、すなわちスペーサー２２の幅Ｗ１または環状溝部２５の溝の幅Ｗ４が、車輪２１の直径Ｗ２または１つの車輪２４の直径Ｗ５の１／１６以上の長さとなるのが好ましいことが明らかとなった。
【００５５】
＜実施例２＞本発明に係る回転式膜厚計測器の計測部の第１実施形態および第２実施形態における、車輪２１の厚みＴ１と車輪２１の直径Ｗ２との関係および環状溝部２５の溝縁２６の厚みＴ２と１つの車輪２４の直径Ｗ５について比較検討した。
【００５６】
車輪２１の厚みＴ１または環状溝部２５の溝縁２６の厚みＴ２と、車輪２１の直径Ｗ２または１つの車輪２４の直径Ｗ５の数値をさまざまに変化させ、その直立保持性を検討したところ、直立保持性の担保の観点から、（車輪２１の厚みＴ１または環状溝部２５の溝縁２６の厚みＴ２／車輪２１の直径Ｗ２または１つの車輪２４の直径Ｗ５）≦１／２５、すなわち車輪２１の厚みＴ１または環状溝部２５の溝縁２６の厚みＴ２が、車輪２１の直径Ｗ２または１つの車輪２４の直径Ｗ５の４０％以下の長さとなるのが好ましいことが明らかとなった。
【００５７】
＜実施例３＞本発明に係る回転式膜厚計測器の計測部の第１実施形態および第２実施形態における、スペーサー２２の幅Ｗ１と２つの車輪２１の外周面からスペーサー２２までの距離Ｗ３との関係および環状溝部２５の溝の幅Ｗ４と環状溝部２５の深さＷ６について比較検討した。
【００５８】
スペーサー２２の幅Ｗ１または環状溝部２５の溝の幅Ｗ４と、２つの車輪２１の外周面からスペーサー２２までの距離Ｗ３または環状溝部２５の深さＷ６の数値をさまざまに変化させ、余分な塗料や防水剤を収容しつつ適当量の塗料や防水剤などを車輪２１または車輪２４に付着させるという観点で検討したところ、スペーサー２２の幅Ｗ１または環状溝部２５の溝の幅Ｗ４≧０．５ｍｍおよび２つの車輪２１の外周面からスペーサー２２までの距離Ｗ３または環状溝部２５の深さＷ６≧０．３ｍｍとなるのが好ましいことが明らかとなった。
【００５９】
＜実施例４＞本発明に係る回転式膜厚計測器の計測部の第１実施形態および第２実施形態における、２つの車輪２１のいずれかの車輪辺部２１１および環状溝部２５の少なくともいずれか一方の溝縁２６の溝縁辺部２６１に形成されている複数個の凹部２８の幅Ｗ７について比較検討した。
【００６０】
凹部２８の幅Ｗ７の数値をさまざまに変化させ、その計測誤差を検討したところ、計測誤差は０．１ｍｍ以下とすることが好ましく、車輪２１の直径Ｗ２および／または車輪２４の直径Ｗ５が１０ｍｍであるのに対し凹部２８の幅Ｗ７が０ｍｍ＜Ｗ７≦２ｍｍ、車輪２１の直径Ｗ２および／または車輪２４の直径Ｗ５が２０ｍｍであるのに対し凹部２８の幅Ｗ７が０ｍｍ＜Ｗ７≦３ｍｍ、車輪２１の直径Ｗ２および／または車輪２４の直径Ｗ５が４０ｍｍであるのに対し凹部２８の幅Ｗ７が０ｍｍ＜Ｗ７≦４ｍｍ、車輪２１の直径Ｗ２および／または車輪２４の直径Ｗ５が８０ｍｍであるのに対し凹部２８の幅Ｗ７が０ｍｍ＜Ｗ７≦５．６６ｍｍとなるのが好ましいことが明らかとなった。
【符号の説明】
【００６１】
１              回転式膜厚計測器
２              計測部
３              片持ち支持ハンドル
４              擦り切り板
２１            ２つの車輪
２２            スペーサー
２３            支持軸
２４            １つの車輪
２５            環状溝部
２６            溝縁
２７            ベアリング
２８            凹部
２９            目盛
３１            片持ち支持ハンドルのハンドル部
２１１          車輪辺部
２４１          片持ち支持ハンドル装着部
２６１          溝縁辺部
ＣＬ１、ＣＬ２  中心線
Ｄ１、Ｄ２      ２つの車輪２１の回転方向
Ｄ３            １つの車輪２４の回転方向
Ｔ１            車輪２１の厚み
Ｔ２            溝縁２６の幅
Ｗ１            スペーサー２２の幅
Ｗ２            車輪２１の直径
Ｗ３            車輪２１の外周面からスペーサー２２までの距離
Ｗ４            環状溝部２５の溝の幅
Ｗ５            車輪２４の直径
Ｗ６            環状溝部２５の深さ
Ｗ７            凹部２８の幅
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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