(57)【要約】【課題】ダイナモメータがベッドタンクの上に載置されたダイナモメータ装置において、ダイナモ本体とベッドタンクとを取り外し可能に固定する構成を提供する。【解決手段】ダイナモメータ装置１では、ダイナモメータ５がダイナモメータ側ベッド６の上に組み立てられ、ダイナモメータ側ベッド６は、ベッドタンク３の頂部のタンク側ベッド１５に取り外し可能に取り付けられている。これにより、例えばメンテナンス等でのダイナモメータ装置１の分解時に、タンク側ベッド１５からダイナモメータ側ベッド６を下ろすだけで、ダイナモ本体４とベッドタンク３とを容易に分解することができる。【選択図】図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
平坦な第１のベッドの上に組み立てられたダイナモメータと、
平坦な第２のベッドを頂部に有し、かつ内部に冷却媒体が貯留されるタンクと、
を備え、
前記第２のベッドの上に前記第１のベッドが載置されるとともに、取り外し可能に固定されていることを特徴とするダイナモメータ装置。
【請求項２】
前記第２のベッドは、前記タンクの内部の冷却媒体溜まりの上面側を開放する開口部を備えており、前記開口部は、前記第１のベッドによって覆われていることを特徴とする請求項１に記載のダイナモメータ装置。
【請求項３】
前記第２のベッドの上面には、前記開口部を囲むシール溝が形成されており、前記シール溝には、シールが装着されていることを特徴とする請求項２に記載のダイナモメータ装置。
【請求項４】
平坦な第１のベッドの上にダイナモメータを組み立てる工程と、
平坦な第２のベッドを頂部に有し、かつ内部に冷却媒体が貯留されるタンクを組み立てる工程と、
前記第２のベッド上に前記第１のベッドを載置するとともに、前記ベッドの双方を取り外し可能に互いに固定する工程と、
を含むダイナモメータ装置の組立方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ダイナモメータがタンクの上に載置されたダイナモメータ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、例えばエンジンを供試体として性能評価や耐久試験を行うためのダイナモメータ装置が開示されている。このダイナモメータ装置では、ダイナモメータが、冷却媒体を溜めるタンク上に組み立てられている。ダイナモメータを構成する複数の構成要素は、タンクの頂部のベッドに個々に取り付けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２７５４３１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１のダイナモメータ装置では、例えばメンテナンス等での分解時に、タンクのベッドからダイナモメータの複数の構成要素を個々に取り外すことが必要となるため、ダイナモメータ装置の分解に伴う工数や時間が増加する虞がある。
【０００５】
従って、本発明では、ダイナモメータ装置の分解やその後の組立を容易にするダイナモメータ装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のダイナモメータ装置は、平坦な第１のベッドの上に組み立てられたダイナモメータと、平坦な第２のベッドを頂部に有し、かつ内部に冷却媒体が貯留されるタンクと、を備えている。ダイナモメータ装置では、前記第２のベッドの上に前記第１のベッドが載置されるとともに、取り外し可能に固定されている。
【０００７】
また、本発明のダイナモメータ装置の組立方法は、平坦な第１のベッドの上にダイナモメータを組み立てる工程と、平坦な第２のベッドを頂部に有し、かつ内部に冷却媒体が貯留されるタンクを組み立てる工程と、前記第２のベッド上に前記第１のベッドを載置するとともに、前記ベッドの双方を取り外し可能に互いに固定する工程と、を含む。
【０００８】
従って、ダイナモメータと実質的に一体となった第１のベッドを、タンクの第２のベッドから取り外して両者を分離したり、再組立することが可能である。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ダイナモメータ装置の分解時に、タンク側の第２のベッドからダイナモメータ側の第１のベッドを下ろすだけで良いから、タンクからダイナモメータを取り外し易くなる。従って、ダイナモメータ装置の分解やその後の組立に伴う工数や時間が減少する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】一実施例のダイナモメータ装置の斜視図である。
【図２】ダイナモ本体の上面図である。
【図３】ベッドタンクの上面図である。
【図４】一実施例のダイナモメータ装置の側面図である。
【図５】一実施例のダイナモメータ装置の正面図である。
【図６】図１の線Ａ−Ａに沿って取ったダイナモ本体、ベッドタンクおよび排油パイプの断面図である。
【図７】排油パイプの説明図である。
【図８】ダイナモメータ装置の組立工程を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照しながら本発明の一実施例について説明する。
【００１２】
図１には、本発明の一実施例における油冷式のダイナモメータ装置１が示されている。ダイナモメータ装置１は、例えば車両のエンジンやトランスミッション等を供試体として、性能評価や耐久試験を行うために用いられる。
【００１３】
ダイナモメータ装置１は、冷却媒体例えば冷却油２を溜めるベッドタンク３と、このベッドタンク３の上に設けられたダイナモ本体４と、を備えている。
【００１４】
ダイナモ本体４は、概ね円筒形に形成された細長いダイナモメータ５と、このダイナモメータ５を載置する板状のダイナモメータ側ベッド６と、を備えている。ダイナモメータ５は、図示せぬロータ、ステータ、コイル、永久磁石等を収容している。また、ダイナモメータ５の外周には、図示せぬ補機類用の端子を収容する補機端子箱２８が設けられている。ダイナモメータ側ベッド６は、鋼材を用いて十分な強度を有する平坦なベッド状に構成されており、図１に示すように、ダイナモメータ５の軸方向に沿って細長い外形状を有している。図２に示すように、ダイナモメータ側ベッド６には、その周縁部において、ボルト７（図８（ａ））が貫通する複数の貫通孔８が設けられている。貫通孔８は、内部でボルト７の頭部が係合するように段付きで構成されている（図８（ａ））。さらに、同じく図２に示すように、ダイナモメータ側ベッド６には、後述する排油パイプ９が挿入される排油パイプ用貫通孔１０が設けられている。
【００１５】
ダイナモメータ５は、このダイナモメータ５の回転軸５ａ（図５）がダイナモメータ側ベッド６と平行になる姿勢でダイナモメータ側ベッド６上に組み立てられている。
【００１６】
ベッドタンク３は、図１に示すように、底壁１１と、この底壁１１から垂直に立ち上がった前壁１２および後壁１３と、前壁１２と後壁１３とを接続する２つの側壁１４，１４（図１には、１つの側壁１４のみが示されている）と、ベッドタンク３の頂部に位置し、前壁１２、後壁１３および２つの側壁１４，１４により支持されたタンク側ベッド１５と、を備えている。
【００１７】
図３に示すように、ベッドタンク３の内部は、冷却油２を貯留する冷却油溜まり１６となっている。２つの側壁１４，１４の間には、図３に示すように、これらの側壁１４，１４を互いに連結する４つの補強壁１７が設けられている。４つの補強壁１７で仕切られた冷却油溜まり１６内の隣接した区画は、互いに連通している。一方の側壁１４（図１の手前側の側壁１４）には、ダイナモメータ装置１の組立後に冷却油溜まり１６に冷却油２を注入する冷却油注入口２７と、冷却油溜まり１６から冷却油２を取り出す油出口１８と、が設けられている。この油出口１８は、図示せぬポンプユニットを介して、ダイナモメータ５の軸方向一端側（図４の左側）に設けられたマニホールド１９に接続されている。
【００１８】
タンク側ベッド１５は、やはり鋼材を用いて平坦なベッド状に構成されたもので、上記ダイナモメータ側ベッド６に対応した外形を有している。タンク側ベッド１５の中央部分は、冷却油溜まり１６の上面側を開放するように概ね矩形の開口部１６ａを有している。従って、タンク側ベッド１５は、開口部１６ａの周囲で概ね矩形に連続したフランジ状に形成されている。タンク側ベッド１５の上面１５Ａは平滑な平面に形成されており、この上面１５Ａには、図３に示すように、開口部１６ａを囲むように概ね矩形状に連続したシール溝２０が形成されている。このシール溝２０には、例えばゴムからなる枠状に連続した図示せぬシールが装着される。さらに、タンク側ベッド１５には、図３に示すように、ダイナモメータ側ベッド６の貫通孔８に対応した位置に、ボルト７が螺合するねじ穴２１が設けられている。
【００１９】
上記のように構成された平坦なタンク側ベッド１５上に、平坦なダイナモメータ側ベッド６が載置されるとともに、取り外し可能に固定されている。
【００２０】
ダイナモメータ側ベッド６は、タンク側ベッド１５に対応した外形を有しており、タンク側ベッド１５上に載置されることで、タンク側ベッド１５の開口部１６ａを覆う蓋として機能している。従って、タンク側ベッド１５からダイナモメータ側ベッド６を下ろしたときに、開口部１６ａが開放され、冷却油溜まり１６の清掃が容易となる。
【００２１】
なお、ダイナモメータ側ベッド６およびタンク側ベッド１５は、特許請求の範囲に記載の「第１のベッド」および「第２のベッド」にそれぞれ相当する。
【００２２】
また、マニホールド１９とは反対側のダイナモメータ５の端部において、ベッドタンク３に冷却油２を戻す排油パイプ９が、ダイナモメータ５の上部から引き回されている。つまり、図５に示すように、円筒形のダイナモメータ５の上部から、流路２２Ａを備えた細長い排油ブロック２２が、ダイナモメータ５の側方に張り出しており、流路２２Ａと連通する排油パイプ９が、ダイナモメータ側ベッド６の排油パイプ用貫通孔１０を通してベッドタンク３内に延びている。排油パイプ９は、垂直に直線状に配置されており、ダイナモメータ５の半径にほぼ対応した長さだけダイナモメータ５の回転軸５ａから側方に離れた位置（図５の左右方向に沿った位置）において、ダイナモメータ側ベッド６とタンク側ベッド１５との境界面２３を貫通してベッドタンク３内に延びている。排油ブロック２２は、ダイナモメータ５からの空気が集まるように構成されている。排油パイプ９は、先端面９Ａ（図５において底壁１１に面する排油パイプ９の端面）が閉じられた円筒形をなしており、図７に示すように、排油パイプ９の先端部９Ｂの外周面に、排油パイプ９の半径方向に冷却油２を排出する複数の排油孔２４を備えている。本実施例では、排油孔２４は、それぞれ円形の断面を有している。排油パイプ９は、先端面９Ａが冷却油溜まり１６の底面近傍に位置するように十分長く形成されており、ベッドタンク３内に規定量の冷却油２が充填されているときに、排油孔２４が冷却油２中に位置している。つまり、規定量の冷却油２が充填されているときに、排油パイプ９の先端部９Ｂは、ベッドタンク３内の冷却油２中にあり、排油孔２４から半径方向に冷却油２が排出される。排油パイプ９および排油ブロック２２は、円筒形のダイナモメータ５の外周部から矩形状に張り出したケース２５内に収容されている。
【００２３】
また、図６に示すように、排油パイプ９は、ダイナモメータ側ベッド６の下面側に設けられた排油フランジ２６および図示せぬボルトによって、ダイナモメータ側ベッド６に固定されている。
【００２４】
次に、図４および図５を参照して、ダイナモメータ装置１における冷却油２の流れ（図中に矢印で示す）について説明する。油出口１８から取り出された冷却油２は、図示せぬポンプユニットを駆動することにより、図４に示すようにマニホールド１９を通してダイナモメータ５に流入する。冷却油２は、図４に示すようにダイナモメータ５の内部を軸方向Ａに沿って流れることにより、図示せぬコイルや永久磁石等を冷却する。図５に示すように、コイルや永久磁石等を冷却し高温となった冷却油２は、マニホールド１９とは反対側のダイナモメータ５の端部において、ダイナモメータ５上部から排油ブロック２２の流路２２Ａを通して排油パイプ９に流入する。そして、冷却油２は、下方へ流れ、排油パイプ９の先端部９Ｂの複数の排油孔２４を通してベッドタンク３内の冷却油溜まり１６に排出される。
【００２５】
次に、図８を参照して、ダイナモメータ装置１の組立方法について説明する。
【００２６】
図８（ａ）に示すダイナモ本体４の組立工程では、作業台２９の上にダイナモメータ側ベッド６を載置した状態で、ダイナモメータ側ベッド６上にダイナモメータ５を組み立てる。
組立時には、ダイナモメータ５およびダイナモメータ側ベッド６に、排油パイプ９、マニホールド１９、ケース２５、補機端子箱２８を適宜取り付ける。排油パイプ９の取付は、排油パイプ９をダイナモメータ側ベッド６の排油パイプ用貫通孔１０に挿入した上で、排油パイプ９をダイナモメータ５に取り付けることで行われる。排油パイプ９の取付後には、図８（ａ）に示すように、排油パイプ９は、ダイナモメータ側ベッド６の下面から下方に突出した状態となる。このように、ダイナモ本体４は、ダイナモメータ５に必要な機器が全てダイナモメータ側ベッド６に一体化された状態に組み立てられる。
【００２７】
図８（ｂ）に示すベッドタンク３の組立工程では、底壁１１、前壁１２、後壁１３および２つの側壁１４，１４を主体とし、頂部にタンク側ベッド１５を取り付けることにより、ベッドタンク３を組み立てる。さらに、一方の側壁１４に油出口１８および冷却油注入口２７を取り付ける。
【００２８】
そして、図８（ｃ）に示すように、タンク側ベッド１５上にダイナモメータ側ベッド６を載置するとともに、両者をボルト７により固定する。この固定は、例えば目視により、ダイナモメータ側ベッド６の複数の貫通孔８を、タンク側ベッド１５の対応するねじ穴２１に対して位置決めした後に行われる。なお、両者の位置決めのために図示せぬロケートピンおよびロケート孔を設けるようにしても良い。ベッド６，１５の固定状態では、ダイナモメータ側ベッド６は、境界面２３においてタンク側ベッド１５と接しており、境界面２３は、シール溝２０に装着された図示せぬシールにより封止されている（図６）。
【００２９】
このように組み立てられたダイナモメータ装置１では、重ね合わされたダイナモメータ側ベッド６とタンク側ベッド１５とが実質的に一体のベッドとなる。そして、ダイナモメータ５は、このダイナモメータ５の回転軸５ａが境界面２３と平行になる姿勢でダイナモメータ側ベッド６の上に載置されている。
【００３０】
上記のように、本実施例では、ダイナモメータ５およびこれに付随する複数の構成要素と実質的に一体となったダイナモメータ側ベッド６が、ベッドタンク３のタンク側ベッド１５に取り外し可能に固定されている。従って、例えば冷却油溜まり１６のメンテナンス時にダイナモメータ装置１を分解する際に、ベッドタンク３のタンク側ベッド１５からダイナモメータ５、排油パイプ９、マニホールド１９、ケース２５、補機端子箱２８等を個々に取り外す必要がなく、タンク側ベッド１５からダイナモメータ側ベッド６を下ろすだけで、ダイナモ本体４とベッドタンク３とを容易に分解することができる。これにより、ダイナモメータ装置１の分解に伴う工数や時間が減少する。同様に、分解後のダイナモメータ装置１の組立に伴う工数や時間も減少する。さらに、ダイナモメータ装置１の組立時には、タンク側ベッド１５の上にダイナモメータ側ベッド６を載置し、両ベッド６，１５を互いに結合するだけで良いから、分解・再組立に伴う精度の低下が無い。
【符号の説明】
【００３１】
１・・・ダイナモメータ装置
２・・・冷却油
３・・・ベッドタンク
４・・・ダイナモ本体
５・・・ダイナモメータ
６・・・ダイナモメータ側ベッド
９・・・排油パイプ
１５・・・タンク側ベッド
２３・・・境界面
２４・・・排油孔
２９・・・作業台
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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