(57)【要約】【課題】ダストリップを備えることによる油膜の掻き出しや摺動摩耗が発生せず、シール性を向上させることができる密封装置を提供する。【解決手段】ハウジング側に固定され軸の周面に摺動可能に接触することにより機内の密封対象をシールするシールリップを有し、シールリップの機外側にダストの侵入を抑制するダストシールを設けた密封装置であって、ダストシールは、その先端部を軸に固定されるとともに軸の往復動に伴って弾性変形する環状の膜状体よりなることを特徴とする。膜状体は、先端部および基端部よりも中央部の径が大きい形状よりなり、または蛇腹形状よりなる。ダストシールは、先端部が止め輪によって軸に固定される。密封装置はショックアブソーバー用シールとして用いられる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジング側に固定され軸の周面に摺動可能に接触することにより機内の密封対象をシールするシールリップを有し、前記シールリップの機外側にダストの侵入を抑制するダストシールを設けた密封装置であって、
前記ダストシールは、その先端部を前記軸に固定されるとともに前記軸の往復動に伴って弾性変形する環状の膜状体よりなることを特徴とする密封装置。
【請求項２】
請求項１記載の密封装置において、
前記環状の膜状体は、その先端部および基端部よりも中央部の径が大きい形状よりなることを特徴とする密封装置。
【請求項３】
請求項１記載の密封装置において、
前記環状の膜状体は、蛇腹形状よりなることを特徴とする密封装置。
【請求項４】
請求項１、２または３記載の密封装置において、
前記ダストシールは、その先端部が止め輪によって前記軸に固定されることを特徴とする密封装置。
【請求項５】
請求項１、２、３または４記載の密封装置において、
当該密封装置は、ショックアブソーバー用シールであることを特徴とする密封装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シール技術に係る密封装置に関する。本発明の密封装置は例えば、自動車関連の分野で用いられ、または一般産業機械の分野などで用いられる。また本発明の密封装置は、ショックアブソーバー用シールとして用いられる。
【背景技術】
【０００２】
従来から図４に示すショックアブソーバー用シール５１が知られている。このシール５１は、機内Ｉの密封対象（オイル）をシールするシールリップ５２を有し、このシールリップ５２の機外Ｏ側にダストの侵入を抑制するためのダストリップ５３が設けられ、これらのリップ５２，５３が取付環５４を介してロッドガイド６１とともに外筒６２に組み付けられている。ダストリップ５３としては、１本のリップに２つのリップ端５３ａ，５３ｂを備えるリップ端２段仕様が一般的とされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平６−２８４２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来技術では、軸６３が往復動する際に、軸６３およびシールリップ５２間に発生した油膜をダストリップ５３が掻き出してしまうことや、機外Ｏから侵入したダストがダストリップ５３および軸６３間の摺動部に介在してダストリップ５３に摺動摩耗が発生することにより、シール性の低下につながることがある。
【０００５】
本発明は以上の点に鑑みて、油膜の掻き出しや摺動摩耗が発生することがなく、もってシール性を向上させることができる密封装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明の密封装置は、ハウジング側に固定され軸の周面に摺動可能に接触することにより機内の密封対象をシールするシールリップを有し、前記シールリップの機外側にダストの侵入を抑制するダストシールを設けた密封装置であって、前記ダストシールは、その先端部を前記軸に固定されるとともに前記軸の往復動に伴って弾性変形する環状の膜状体よりなることを特徴とする。
【０００７】
本発明において、機外のダストの侵入を抑制するのは、軸と摺動するダストリップではなく、先端部を軸に固定するとともに軸の往復動に伴って弾性変形する環状の膜状体よりなるダストシールとされ、このダストシールは先端部が軸に固定されることにより軸と摺動しないので、油膜の掻き出しや摺動摩耗がまったく発生しない。また、このダストシールは先端部が軸に固定されるので、ダストに対するほぼ完全なシール作用を発揮することが可能とされる。
【０００８】
環状の膜状体の形状は特に限定されないが、例えば先端部および基端部よりも中央部の径が大きい形状とするのが好適であり、この形状によれば膜状体が例えば半裁断面円弧形とされて径方向外方へ向けての膨らみが設定されるため、膨らみが大きくなったり小さくなったりするように弾性変形する。また膜状体は蛇腹形状であっても良く、この場合は蛇腹が軸方向に伸縮するように弾性変形する。
【０００９】
ダストシールの先端部は、上記したように軸と摺動せず、軸に固定され、軸とともに往復動する。固定構造としては、嵌合や接着などであっても良いが、止め輪によって固定するのが好適であり、この構造によれば固定作業が容易で、しかも先端部が軸に対してずれにくい。
【００１０】
本発明の密封装置は例えば、ショックアブソーバー用シールとして用いられる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明においては、油膜の掻き出しや摺動摩耗が発生せず、シール性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施例に係る密封装置の要部断面図
【図２】同密封装置の作動状態を示す要部断面図
【図３】本発明の他の実施例に係る密封装置の要部断面図
【図４】従来例に係る密封装置の要部断面図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
【００１４】
図１は、本発明の実施例に係る密封装置１１を示している。
【００１５】
当該実施例に係る密封装置１１は、ショックアブソーバー用シールとして用いられるものであって、ロッドガイド６１とともにハウジングとしての外筒６２に組み付けられる取付環１２の内周部にゴム状弾性体１３が被着（架橋接着）され、このゴム状弾性体１３によって、軸（ロッド）６３の周面に摺動可能に接触することにより機内Ｉの密封対象（オイル）をシールするシールリップ１４が設けられ、このシールリップ１４の機外Ｏ側に位置して、ダストの侵入を抑制するダストシール２１が設けられている。シールリップ１４には軸６３に対する締め代を調整するため、ガータースプリング１５が嵌着されている。
【００１６】
ダストシール２１は、環状の膜状体２２によって構成されている。
【００１７】
膜状体２２は、所定の厚みおよび軸方向長さを備え、その基端部２２ａをもってシールリップ１４の背面側に一体に成形され、先端部２２ｂをもって軸６３の外周面に固定され、軸６３の往復動に伴って弾性変形するものとされている。
【００１８】
また、この膜状体２２は、その先端部２２ｂおよび基端部２２ａよりも軸方向の中央部２２ｃの径寸法が大きい半裁断面円弧形の形状よりなるものとされている。
【００１９】
先端部２２ｂは、軸６３の外周面に設けた位置決め用の溝部６４に嵌め込まれ、先端部２２ｂの外周側にＣリング等の止め輪３１が嵌着され、この止め輪３１をもって溝部６４内に固定されている。
【００２０】
上記構成の密封装置１１がショックアブソーバーに装着され、ショックアブソーバーが作動して軸６３がその中心軸線方向に往復動すると図２に示すように、ダストシール２１は軸６３と摺動せず、軸６３の往復動に伴って径方向外方へ向けての膨らみが大きくなったり小さくなったりするように弾性変形する。したがって、軸６３およびシールリップ１４間に発生した油膜をダストシール２１が掻き出したりダストシール２１に摺動摩耗が発生したりすることがないために、シール性を向上させることができる。また、ダストシール２１は先端部２２ｂが軸６３に固定されるので、ダストに対するほぼ完全なシール作用を発揮することが可能とされる。したがってこの点からしてもシール性を向上させることができる。
【００２１】
環状の膜状体２２の形状について、上記実施例では断面円弧形状としたが、これには限定されず、軸６３のストローク全長に対し膜状体２２がゆとりをもって弾性変形するものであれば良い。ここに、ゆとりをもってとは、膜状体２２が軸方向に引き延ばされる状態に達しないことを云う。
【００２２】
図３に示す第２例では、膜状体２２が所要数（複数）の山谷を備える蛇腹形状とされており、このような形状によれば、膜状体２２は軸方向に収縮しても径方向外方へ膨らまないので、設置スペースのコンパクト化を実現することができる。
【符号の説明】
【００２３】
１１  密封装置
１２  取付環
１３  ゴム状弾性体
１４  シールリップ
１５  ガータースプリング
２１  ダストシール
２２  膜状体
２２ａ  基端部
２２ｂ  先端部
２２ｃ  中央部
３１  止め輪
６１  ロッドガイド
６２  外筒
６３  軸
６４  溝部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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