(57)【要約】【課題】車体に簡単に取り付けることのできる手動カート用信号発信装置を提供すること。【解決手段】手動カート用信号発信装置（３０）は、車輪（３１）と、車輪（３１）に設けられ車輪（３１）が回転することにより発電する発電機（４０）と、発電機（４０）が発電した電気により信号を発信する信号送信機（５０）と、を有する。車輪（３１）は、車軸（ＣＬ）上に設けられたハブ部（３１ａ）と、ハブ部（３１ａ）の外周に形成された円盤状のディスク部（３１ｂ）と、ディスク部（３１ｂ）の外周から軸線方向に突出したリム部（３１ｃ）と、を有している。ディスク部（３１ｂ）、及び、リム部（３１ｃ）によって凹形状に形成された部位に、発電機（４０）及び信号送信機（５０）が収納されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車輪と、この車輪に設けられ前記車輪が回転することにより発電する発電機と、この発電機が発電した電気により信号を発信する信号送信機と、を有する手動カート用信号発信装置であって、
前記車輪は、車軸上に設けられたハブ部と、このハブ部の外周に形成された円盤状のディスク部と、このディスク部の外周から軸線方向に突出したリム部と、を有し、
前記ディスク部、及び、前記リム部によって凹形状に形成された部位に、前記発電機及び前記信号送信機が収納されていることを特徴とする手動カート用信号発信装置。
【請求項２】
前記発電機及び前記信号送信機は、カバー部材によって覆われていることを特徴とする請求項１記載の手動カート用信号発信装置。
【請求項３】
前記ディスク部に前記発電機が重ねられ、この発電機に前記信号送信機が重ねられていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の手動カート用信号発信装置。
【請求項４】
前記発電機は、電磁誘導により発電することを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の手動カート用信号発信装置。
【請求項５】
前記発電機は、圧電効果により発電することを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の手動カート用信号発信装置。
【請求項６】
請求項１乃至５いずれか１項記載の手動カート用信号発信装置が搭載されたことを特徴とする手動カート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、改良された手動カート用信号発信装置及び手動カートに関する。
【背景技術】
【０００２】
買い物に用いるカートの車輪に発電機を設け、この発電機によって発電された電気によって情報を発信することのできる手動カート用信号発信装置が知られている。このような手動カート用信号発信装置に関する従来技術として、特許文献１に開示される技術がある。
【０００３】
特許文献１に示されるような、手動カート用信号発信装置は、買い物カートの車体の下部に取り付けられた車輪と、この車輪に設けられた発電機と、この発電機が発電した電気により信号を発信する信号送信機と、を有している。信号送信機は、車体に取り付けられ、コードを介して発電機に接続されている。
【０００４】
このような手動カート用信号発信装置は、発電機によって発電された電気の量から買い物カートの移動量を算出し、算出された移動距離をレジに送信するというものである。
【０００５】
ところで、特許文献１に示されるような手動カート用信号発信装置を車体に取り付ける場合には、車輪、及び、信号送信機をそれぞれ車体に取り付け、これらをコードによって接続する。この取り付け作業を簡便にすることができれば望ましい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第５２４５９１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、車体に簡単に取り付けることのできる手動カート用信号発信装置の提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１による発明によれば、車輪と、この車輪に設けられ前記車輪が回転することにより発電する発電機と、この発電機が発電した電気により信号を発信する信号送信機と、を有する手動カート用信号発信装置であって、
前記車輪は、車軸上に設けられたハブ部と、このハブ部の外周に形成された円盤状のディスク部と、このディスク部の外周から軸線方向に突出したリム部と、を有し、
前記ディスク部、及び、前記リム部によって凹形状に形成された部位に、前記発電機及び前記信号送信機が収納されていることを特徴とする手動カート用信号発信装置が提供される。
【０００９】
請求項２に記載のごとく、好ましくは、前記発電機及び前記信号送信機は、カバー部材によって覆われている。
【００１０】
請求項３に記載のごとく、好ましくは、前記ディスク部に前記発電機が重ねられ、この発電機に前記信号送信機が重ねられている。
【００１１】
請求項４に記載のごとく、好ましくは、前記発電機は、電磁誘導により発電する。
【００１２】
請求項５に記載のごとく、好ましくは、前記発電機は、圧電効果により発電する。
【００１３】
請求項６に記載のごとく、好ましくは、手動カートは、請求項１乃至５いずれか１項記載の手動カート用信号発信装置が搭載されている。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１に係る発明では、ディスク部、及び、リム部によって凹形状に形成された部位に、発電機及び信号送信機が収納されている。発電機及び信号送信機は、車輪に内蔵されている。このため、車輪を車体に取り付けることにより、車体への手動カート用信号発信装置の取り付け作業を終えることができる。車体に簡単に取り付けることのできる手動カート用信号発信装置を提供することができる。
【００１５】
加えて、既存の車体に手動カート用信号発信装置を取り付ける場合も、従来の車輪を取り外した後に、本発明による車輪を取り付ければよい。手動カート用信号発信装置を車体に取り付けることができるよう、新たにステー等を準備する必要もなく、好ましい。
【００１６】
請求項２に係る発明では、信号送信機は、カバー部材によって覆われている。車輪に内蔵された信号送信機をカバー部材によって覆うことにより、信号送信機が外観に表れず、意匠性を高めることができる。さらに、外部から信号送信機に物が衝突することを防止できる。即ち、信号送信機の保護性能を高めることができる。
【００１７】
請求項３に係る発明では、ディスク部に前記発電機が重ねられ、この発電機に信号送信機が重ねられている。軸線方向を基準として、発電機よりも信号送信機が外側に配置される。情報を送信する場合に発電機が情報の送信を妨げることを防止し、確実に情報の送信を行うことができる。加えて、ディスク部を基準として一方側に発電機、及び、信号送信機が配置されるため、手動カート用信号発信装置の組立作業を容易にすることができる。
【００１８】
請求項４に係る発明では、発電機は、電磁誘導により発電する。電磁誘導式の発電機は、回転側又は非回転側のどちらか一方に設けられたコイルと他方に設けられた磁石とによって構成することができる。安価な部品によって発電機を構成することができ、手動カート用信号発信装置を安価に提供することができる。
【００１９】
請求項５に係る発明では、発電機は、圧電効果により発電する。回転側又は非回転側のどちらか一方に設けられた圧電素子と、他方に設けられ圧電素子を撓ませるピンによって構成することができる。それぞれの部品は、小型の物を選択することにより、手動カート用信号発信装置を小型化することができる。
【００２０】
請求項６に係る発明では、手動カートは、請求項１乃至５いずれか１項記載の手動カート用信号発信装置が搭載されている。手動カートの車体に手動カート用信号発信装置を設置する必要がなく、配線の必要もないため、手動カート用信号発信装置が手動カートの外側に見えることがない。そのため、手動カート自体をコンパクトにでき、意匠性を高めることができる。さらに、手動カート用信号発信装置が外から見えないため、手動カートが盗難されることを防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施例１による手動カート用信号発信装置が搭載された買い物用カートの斜視図である。
【図２】図１に示された手動カート用信号発信装置の縦断面図である。
【図３】図１に示された手動カート用信号発信装置の分解斜視図である。
【図４】図３に示された信号送信機の模式図である。
【図５】図４に示された信号送信機の作用について説明するフロー図である。
【図６】本発明の実施例２による手動カート用信号発信装置の分解斜視図である。
【図７】図６に示された手動カート用信号発信装置の縦断面図である。
【図８】図７に示された発電機について説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、説明中、左右とは手動カートの操作者を基準として左右、前後とは手動カートの進行方向を基準として前後を指す。
［実施例１］
【００２３】
図１を参照する。図１には、買い物において用いられる手動カート１０が示されている。手動カート１０は、店舗内に複数配置され、それぞれ別の操作者によって操作される。手動カート１０は、手動カート用信号発信装置３０を含む。手動カート用信号発信装置３０は、手動カート１０が走行すると、手動カート１０毎に割り振られたＩＤ番号を送信する。手動カート１０が走行する店舗内には、複数の受信装置が配置されている。どの受信装置が送信信号を受信したかによって、手動カート１０の走行経路を調べることができる。
【００２４】
手動カート１０は、金属パイプによって構成された車体１１に、車輪支持部材１２を介して車輪３１が取り付けられてなる。車輪３１は、本発明による手動カート用信号発信装置３０の一部を構成する。
【００２５】
車体１１の下部及び上部は、荷物を載置することのできる下部載置部１４及び上部載置部１５とされている。車体１１の後上部に、操作者が把持する把持部１７が設けられている。操作者は、把持部１７を持って車体１１を押すことにより、任意の方向に手動カート１０を移動させることができる。
【００２６】
図２を参照する。車輪支持部材１２は、車輪３１の上方を覆い、断面視において下方に開口する略Ｕ字状を呈する。車輪支持部材１２の左右の側面部にはボルト挿通孔１２ａ，１２ａが設けられている。ボルト挿通孔１２ａ，１２ａにはボルト２１が通され、ボルト２１の先端にはナット２２が取り付けられている。
【００２７】
本発明による手動カート用信号発信装置３０は、車輪３１と、この車輪３１に設けられ車輪３１が回転することにより発電する発電機４０と、この発電機４０が発電した電気により信号を発信する信号送信機５０と、を有する。
【００２８】
車輪３１は、ボルト２１によって支持され、このボルト２１を中心に回転する。即ち、ボルト２１は、車輪３１の回転中心である車軸ということもできる。
【００２９】
車輪３１は、ボルト２１が挿通されたハブ部３１ａと、このハブ部３１ａの外周に一体的に形成された円盤状のディスク部３１ｂと、このディスク部３１ｂの外周に一体的に設けられたリム部３１ｃと、からなる。ハブ部３１ａには、軸受３２が設けられている。ハブ部３１ａ、軸受３２、及び、ディスク部３１ｂは、それぞれ車輪３１の側方に配置されたカバー部材２４，２５によって覆われている。
【００３０】
カバー部材２４，２５は、ディスク部３１ｂ、及び、リム部３１ｃによって凹状に形成された部位に対して蓋となっている樹脂製の部材である。これらの、車輪３１の側面と、カバー部材２４とによって囲われた領域に、電磁誘導式の発電機４０、及び、信号送信機５０が収納されている。
【００３１】
図３を併せて参照する。発電機４０は、車輪３１の側面に沿って設けられ車輪３１と共に回転する第１のプレート４１と、この第１のプレート４１によって保持された第１の金属板４２と、これらの第１の金属板４２にそれぞれ固定された第１の永久磁石４３と、車輪３１の側面に対向して設けられ第１のプレート４１と共に回転する第２のプレート４４と、この第２のプレート４４によって保持された第２の金属板４５と、これらの第２の金属板４５にそれぞれ固定された第２の永久磁石４６と、ボルト２１に設けられたコイルホルダ４７と、このコイルホルダ４７によって保持され第１のプレート４１及び第２のプレート４４の間に位置するコイル４８と、を有している。
コイル４８は第１の永久磁石４３と第２の永久磁石４６とによって挟まれる。
【００３２】
信号送信機５０は、コイルホルダ４７の外周側の面に配置され、発電機４０が発電した電気により信号を発信する。
【００３３】
第１のプレート４１は、中央に円形の穴が開いたドーナツ形状の板材である。第１のプレート４１の素材は、例えば、樹脂からなる。第１のプレート４１は、第１の永久磁石４３を嵌め込むための磁石嵌め込み穴４１ｂを有している。これらの磁石嵌め込み穴４１ｂは、車輪側に設けられた金属製の第１の金属板４２，４２によって、一端が塞がれている。第１の金属板４２は、第１のプレート４１に接着されている。第１の永久磁石４３は、第１の金属板４２，４２に、第１の永久磁石４３の磁力により吸着している。
【００３４】
第１の永久磁石４３は、丸型の永久磁石が採用されている。複数の第１の永久磁石４３は、それぞれがボルト２１から同じ距離の位置に円弧状に並べて配置されている。第１の永久磁石４３は、第２の永久磁石４６から見て、正極（Ｎ極）と負極（Ｓ極）とが交互に並ぶよう、配置されている。
【００３５】
第２のプレート４４は、第１のプレート４１に対向した略円盤状の第２プレート本体部４４ａと、この第２プレート本体部４４ａの周縁から第１のプレート４１の周縁に向かって延びる第２プレート壁部４４ｂと、からなる。
【００３６】
第２プレート本体部４４ａは、中央に円形の穴４４ｃが開いたドーナツ形状の板材をベースとし、円形の穴から周方向外方に向かってさらに正方形状に切り欠いた欠肉部４４ｄ，４４ｄが２カ所に設けられている。欠肉部４４ｄ，４４ｄは、第２プレート本体部４４ａの中心を挟むように２カ所に形成されている。第２のプレート４４の素材は、例えば、樹脂からなる。第２のプレート４４は、第２の永久磁石４６を嵌め込むための磁石嵌め込み穴４４ｆを有している。これらの磁石嵌め込み穴４４ｆは、カバー部材２４側に設けられた金属製の第２の金属板４５，４５によって、一端が塞がれている。第２の金属板４５は、第２のプレート本体部４４ａに接着されている。第２の永久磁石４６は、第２の金属板４５，４５に、第２の永久磁石４６の磁力により吸着している。
【００３７】
第２の永久磁石４６は、丸型の永久磁石が採用されている。複数の第２の永久磁石４６は、それぞれがボルト２１から同じ距離の位置に円弧状に並べて配置されている。第２の永久磁石４６は、第１の永久磁石４３から見て、正極（Ｎ極）と負極（Ｓ極）とが交互に並ぶよう、配置されている。
【００３８】
第２の永久磁石４６は、それぞれ、第１の永久磁石４３に対向して配置されている。それぞれ対向して配置された第１の永久磁石４３、及び、第２の永久磁石４６は、一方が正極であると、他方は負極となるごとく、異なる極が対向して配置されている。
【００３９】
第２プレート壁部４４ｂは、第２プレート本体部４４ａの周縁に亘って円環状に形成されている。第２プレート壁部４４ｂによって、第２プレート本体部４４ａは、第１のプレート４１に対して所定の距離を保った状態において対向している。即ち、第２プレート壁部４４ｂは、スペーサの役割を果たしている。第２プレート壁部４４ｂは、位置決めピン４１ｃが差し込まれる位置決め穴４４ｅを有している。
【００４０】
なお、第１のプレート４１に第２のプレート４４に向かって立ち上げられた壁部を形成し、これをスペーサとしてもよい。
【００４１】
さらに、位置決めピン４１ｃと、位置決め穴４４ｅとは、これらが逆であってもよい。即ち、第１のプレート４１に位置決め穴が設けられ、第２のプレートに位置決めピンが設けられていてもよい。つまり、第１のプレート４１に対して、第２のプレート４４を位置決めすることができればよい。これにより、永久磁石４３に対向した位置に、第２の金属板４５を位置決めできる。
【００４２】
コイルホルダ４７は、例えば、一体成形された樹脂によって形成されている。コイルホルダ４７は、ボルト２１を通すことができるドーナツ板状のボス部４７ａと、このボス部４７ａから外周に向かって延びコイル４８，４８を保持するコイル保持部４７ｃ，４７ｃと、からなる。
【００４３】
コイルホルダ４７は、軸受３２の内輪部３２ａに当接するように配置される。コイルホルダ４７は、カバー部材２４及び２５と、車輪支持部材１２を介してボルト２１とナット２２とで内輪部３２ａに取り付けられる。車輪３１は、回転軸であるボルト２１に対して回転可能に構成されている。車輪３１が回転しても軸受３２の内輪部３２ａは回転しない。従って、内輪部３２ａとボルト２１とで挟まれたコイルホルダ４７も、車輪３１の回転に関係なく、固定位置を保持したままとなる。
【００４４】
コイル保持部４７ｃ，４７ｃは、共に略正方形状を呈する。コイル保持部４７ｃ，４７ｃの形状は、欠肉部４４ｄ，４４ｄの形状に略一致している。コイル保持部４７ｃ，４７ｃの大きさは、欠肉部４４ｄ，４４ｄの大きさよりも僅かに小さい。
【００４５】
コイル４８，４８は、銅線を巻いて形成され、それぞれコイル保持部４７ｃ，４７ｃに保持されている。
【００４６】
なお、カバー部材２４に、コイル保持部４７ｃに向かって突出する位置決めピンを設けることもできる。コイル保持部４７ｃ、信号送信機５０、カバー部材２４を互いに位置決めすることができればより好ましい。
【００４７】
図４を参照する。信号送信機５０は、発電機４０により発電された交流電力を直流電力に変換する整流回路部５１と、この整流回路部５１において整流された電力を蓄電する蓄電部５２と、この蓄電部５２に蓄電された電力量を監視する監視部５３と、この監視部５３の監視している電力量が所定の電力量に到達した際に後段回路を駆動する信号をだす駆動回路部５４と、この駆動回路部５４からの駆動信号により個別識別番号（ＩＤ番号）を送信する信号送信部５５と、を有している。
【００４８】
図３を参照する。信号送信機５０は車輪３１の回転軸となるボルト２１を回避するように、ドーナツ状に構成されている。コイル４８と電気的に接続されていることから、コイル４８に対して信号送信機５０が回転するようなことが起こると、信号送信機５０とコイル４８とが断線してしまい、発生した電力を取り出せなくなってしまう。従って、信号送信機５０はコイルホルダ４７に対して固定されることが好ましい。固定しない場合にはスリップリング等の追加の接続端子などが必要となり、大きくなる傾向にある。
【００４９】
以下に、本発明による手動カート用信号発信装置３０の作用について説明する。
【００５０】
図２を参照する。車体１１を押すことにより、車輪３１が回転する。車輪３１が回転すると、車輪３１と共に第１のプレート４１、第１の永久磁石４３、第２のプレート４４、第２の永久磁石４６が回転する。
【００５１】
一方、ボルト２１、ナット２２、コイルホルダ４７、コイル４８、信号送信機５０、カバー部材２４，２５は、回転しない。
【００５２】
第１の永久磁石４３と第２の永久磁石４６が回転すると、コイル４８に対向した位置を横切る状態となる。即ち、コイル４８，４８は、第１の永久磁石４３と第２の永久磁石４６の間を通過するため、コイル４８を貫通する磁束が変化する。これにより、電磁誘導によりコイル４８に起電力が生じ、誘導電流が発生する。電気は、コイル４８から信号送信機５０に送られる。
【００５３】
誘導起電力は、第１の永久磁石４３と第２の永久磁石４６の磁束密度、及び、面積、コイル４８の巻き数、及び、抵抗によって調節することができる。
【００５４】
図４及び図５を参照する。前述の通り、車輪  （図２参照）が回転することにより発電がされる（ステップ０１。以下、ステップを「ＳＴ」と略記する。）。発電された電気は、整流回路部５１において、交流から直流に変換される（ＳＴ０２）。変換された電気は、蓄電部５２に蓄電される（ＳＴ０３）。監視部５３は、蓄電量が所定の量に達したかを監視する（ＳＴ０４）。所定値未満である場合には、ＳＴ０１に戻る。
【００５５】
蓄電量が所定値以上となった場合には、駆動回路部５４は、ＩＤ番号を送信するよう信号送信部５５を作動させる（ＳＴ０５）。このとき、蓄電部５２に蓄電された電力が大きすぎると、蓄電部５２、駆動回路部５４および信号送信部５５が破損してしまう恐れがある。そのため、監視部５３は、駆動回路部５４を駆動させるための電圧が所定値未満であることを監視する（ＳＴ０６）。信号送信部５５が作動中に、電圧が所定値以上になった場合は、監視部５３に設けられた保護回路で電圧を抑制する（ＳＴ０７）。この保護動作により、蓄電部５２、駆動回路部５４および信号送信部５５が、過電圧により破損するのを防止することができる。
【００５６】
図１及び図２を参照して、以上を簡単に纏める。手動カート１０を走行させて車輪３１を回転させることにより、信号送信機５０に電気が蓄電される。走行距離が概ね所定量に達すると、蓄電量が所定量に達する。この所定量は、ＩＤ番号を送信するのに必要な電力量と言うこともできる。蓄電量が所定量に達すると、信号送信機５０は、ＩＤ番号を送信する。手動カート１０が走行する店舗内には、複数の受信装置が配置されている。手動カート１０が走行し、信号送信機５０のＩＤ番号を送信する位置が変わることにより、ＩＤ番号を受信する受信部が変更される。どの受信部において受信されたかを記録することにより、手動カート１０の走行経路を把握することができる。
【００５７】
以上に説明した本発明によれば、以下の効果を奏する。
【００５８】
図２を参照する。ディスク部３１ｂ、及び、リム部３１ｃによって凹形状に形成された部位に、発電機４０及び信号送信機５０が収納されている。発電機４０及び信号送信機５０は、車輪３１に内蔵されている。このため、車輪３１を車体１１に取り付けることにより、車体１１への手動カート用信号発信装置３０の取り付け作業を終えることができる。車体１１に簡単に取り付けることのできる手動カート用信号発信装置３０を提供することができる。
【００５９】
加えて、既存の車体１１に手動カート用信号発信装置３０を取り付ける場合も、従来の車輪を取り外した後に、本発明による信号送信機５０等が内蔵された車輪３１を取り付ければよい。手動カート用信号発信装置３０を車体１１に取り付けることができるよう、新たにステー等を準備する必要もなく、好ましい。
【００６０】
さらに、信号送信機５０は、カバー部材２４によって覆われている。車輪３１に内蔵された信号送信機５０をカバー部材２４によって覆うことにより、信号送信機５０が外観に表れず、意匠性を高めることができる。さらに、外部から信号送信機５０に物が衝突することを防止できる。即ち、信号送信機５０の保護性能を高めることができる。
【００６１】
さらに、ディスク部３１ｂに発電機４０が重ねられ、この発電機４０に信号送信機５０が重ねられている。軸線方向を基準として、発電機４０よりも信号送信機５０が外側に配置される。情報を送信する場合に発電機４０が情報の送信を妨げることを防止し、確実に情報の送信を行うことができる。加えて、ディスク部３１ｂを基準として一方側に発電機４０、及び、信号送信機５０が配置されるため、手動カート用信号発信装置３０の組立作業を容易にすることができる。
【００６２】
さらに、発電機４０は、電磁誘導により発電する。電磁誘導式の発電機４０は、非回転側に設けられたコイル４８と、回転側に設けられた第１の永久磁石４３と第２の永久磁石４６と、によって構成することができる。安価な部品によって発電機４０を構成することができ、手動カート用信号発信装置３０を安価に提供することができる。
【００６３】
さらに、欠肉部４４ｄは、ドーナツ板状の中央の穴４４ｃから連続して形成されている。この欠肉部４４ｄから第１のプレート４１と第２のプレート４４との間にコイルホルダ４７を臨ませることができるため、コイルホルダ４７の径を、第２のプレート４４の径よりも小さくすることができる。これにより、発電機４０のコンパクト化を図ることができる。
【００６４】
なお、第１のプレート４１および第２のプレート４４を樹脂製で説明したが、樹脂に限定されず、非磁性物資が好適に利用できる。
【００６５】
さらに、第１の永久磁石４３と第２の永久磁石４６をボルト２１を中心に対称となるように配置しているが、この配置に限定されるわけではない。隣接する永久磁石の極性が正極（Ｎ極）、負極（Ｓ極）のように異なっていればよく、ボルト２１に対して対称的に配置しなくともよい。
【００６６】
さらに、手動カート１０は、手動カート用信号発信装置３０が搭載されている。手動カート１０の車体１１に手動カート用信号発信装置３０を設置する必要がなく、配線の必要もないため、手動カート用信号発信装置３０が手動カート１０の外側に見えることがない。そのため、手動カート１０自体をコンパクトにでき、意匠性を高めることができる。さらに、手動カート用信号発信装置３０が外から見えないため、手動カート１０が盗難されることを防ぐことができる。
［実施例２］
【００６７】
次に、本発明の実施例２を図面に基づいて説明する。
【００６８】
図６及び図７を参照する。図６及び図７は、実施例２の手動カート用信号発信装置３０Ａが示された図面である。図６は、上記図３に対応している。図７は、上記図２に対応している。実施例２による手動カート用信号発信装置３０Ａにおいては、実施例１による手動カート用信号発信装置３０（図２参照）に用いた電磁誘導式の発電機４０（図２参照）に代え、圧電効果により発電を行う発電機６０が採用されている。その他の基本的な構成については、実施例１による手動カート用信号発信装置３０と共通する。実施例１と共通する部分については、符号を流用すると共に、詳細な説明を省略する。
【００６９】
発電機６０は、ディスク部３１ｂから軸線に沿って立てられた複数のピン６１と、軸受３２の内輪部３２ａに支持され回転不能な支持板６２と、この支持板６２に支持された圧電素子６３と、からなる。
【００７０】
ピン６１は、車輪３１と共に回転可能である。圧電素子６３は、回転しない。圧電素子６３の先端は、ピン６１の回転軌道上まで延びている。
【００７１】
なお、圧電素子６３を回転側に配置し、ピン６１を非回転側に配置することも可能である。
【００７２】
図８（ａ）を参照する。圧電素子６３は、板状の圧電体６３ａと、この圧電体６３ａの両面にそれぞれ配置された電極６３ｂ，６３ｂと、これらの電極６３ｂ，６３ｂのそれぞれの外面に配置された金属板６３ｃ，６３ｃと、からなる。
【００７３】
図８（ｂ）を参照する。ピン６１は、車輪３１（図７参照）が回転することにより、圧電素子６３に向かって変位する。図８（ｃ）を参照する。ピン６１は、圧電素子６３に接触する。図８（ｄ）を参照する。ピン６１は、さらに変位することにより、圧電素子６３を撓ませる。図８（ｅ）を参照する。ピン６１がさらに変位すると、圧電素子６３は、元の位置に戻る。そして、次のピン６１が向かってくる。これを繰り返すことにより、発電が行われる。即ち、圧電効果による発電が行われる。
【００７４】
このような構成による手動カート用信号発信装置３０Ａにおいても、本発明所定の効果を奏する。
【００７５】
さらに、それぞれの部品は、小型の物を選択することにより、手動カート用信号発信装置３０Ａを小型化することができる。
【００７６】
尚、本発明による手動カート用信号発信装置は、買い物用カートに取り付けられたものを例に説明したが、台車や乳母車等の手押し式の手動カートであっても適用可能である。さらに、スーツケースやゴルフカート等の手引き式の手動カートであっても適用可能である。即ち、操作者によって操作されるカートであれば、よく、これらの形式のものに限られるものではない。
【００７７】
本発明の作用及び効果を奏する限りにおいて、本発明は実施例に限られない。
【産業上の利用可能性】
【００７８】
本発明の手動カート用信号発信装置は、買い物用カートの走行経路を調査するのに好適である。
【符号の説明】
【００７９】
２４...カバー部材
３０，３０Ａ...手動カート用信号発信装置
３１...車輪
３１ａ...ハブ部
３１ｂ...ディスク部
３１ｃ...リム部
４０，６０...発電機
５０...信号送信機
ＣＬ...車軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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