(57)【要約】【課題】ワイヤ交換作業の効率化を図ることができる岸壁クレーンを提供する。【解決手段】岸壁クレーン１は、ワイヤ交換用ウインチ１５が配置された機械室１０におけるワイヤ交換用メッセンジャーワイヤＷｍの通り道のうち、ワイヤ交換用ウインチとドラムＤ１〜Ｄ４との間の部分にフェンス１６を有する岸壁クレーンにおいて、フェンスには、ワイヤ交換用メッセンジャーワイヤが通過する通過孔１７が設けられていることを特徴とする。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤ交換用ウインチが配置された機械室におけるワイヤ交換用メッセンジャーワイヤの通り道のうち、前記ワイヤ交換用ウインチとドラムとの間の部分にフェンスを有する岸壁クレーンにおいて、
前記フェンスには、前記ワイヤ交換用メッセンジャーワイヤが通過する通過孔が設けられていることを特徴とする岸壁クレーン。
【請求項２】
桁と、
ワイヤにより前記桁の上を陸側及び海側に横行するトロリと、
ワイヤ交換時において、前記ワイヤにおける前記トロリと前記桁の海側の端部との間の部分をガイドするワイヤガイドを備える請求項１記載の岸壁クレーン。
【請求項３】
前記ワイヤガイドは、前記ワイヤ交換時以外の場合には、前記桁の上を横行する前記トロリと干渉しない状態に変形できるように構成されている請求項２記載の岸壁クレーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は岸壁クレーンに関し、詳しくは、ワイヤ交換用ウインチが配置された機械室を備える岸壁クレーンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、バラ積み付けヤード、コンテナターミナル等において、岸壁クレーンが使用されている（例えば特許文献１参照）。この岸壁クレーンは、個別に駆動する複数のドラムのそれぞれから繰り出される、及び巻き上げられるワイヤロープ（以下、ワイヤと称する）と、ワイヤにより桁の上を陸側及び海側に横行するトロリと、トロリから昇降可能に吊り下げられた吊具とを備えている。また、この岸壁クレーンは、複数のドラムを収容する機械室を備えている。
【０００３】
また、本発明に関連する他の先行技術文献として、特許文献２がある。この特許文献２には、タワークレーンのワイヤ交換時に、ワイヤ交換用メッセンジャーワイヤを用いてワイヤを新しいワイヤに交換する技術が開示されている。
【０００４】
ところで、従来の岸壁クレーンにおいても、ワイヤ交換時に、ワイヤ交換用メッセンジャーワイヤを用いてワイヤを交換することが行われている。この場合、岸壁クレーンの機械室には、前述したドラムの他に、ワイヤ交換用メッセンジャーワイヤを機械室に引き上げるためのワイヤ交換用ウインチが配置されている。また、機械室におけるワイヤ交換用メッセンジャーワイヤの通り道となる箇所のうち、ワイヤ交換用ウインチとドラムとの間の部分には、フェンスが配置されている。したがって、従来の岸壁クレーンにおいて、ワイヤを交換する際には、このフェンスを取り外すことで、このフェンスをワイヤ交換用メッセンジャーワイヤの通り道から除去した後に、ワイヤ交換用メッセンジャーワイヤをワイヤ交換用ウインチで機械室に引き上げて、ドラムに巻き付けていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１４−１８９３８９号公報
【特許文献２】特開平７−１５７２８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述したように、従来のワイヤ交換時には、フェンスを取り外してワイヤ交換用メッセンジャーワイヤの通り道から除去する作業が必要であった。そのため、従来のワイヤ交換作業は効率的とはいえなかった。
【０００７】
本発明は、上記のことを鑑みてなされたものであり、その目的は、ワイヤ交換作業の効率化を図ることができる岸壁クレーンを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するための本発明に係る岸壁クレーンは、ワイヤ交換用ウインチが配置された機械室におけるワイヤ交換用メッセンジャーワイヤの通り道のうち、前記ワイヤ交換用ウインチとドラムとの間の部分にフェンスを有する岸壁クレーンにおいて、前記フェンスには、前記ワイヤ交換用メッセンジャーワイヤが通過する通過孔が設けられていることを特徴とする。
【０００９】
本発明によれば、フェンスに、ワイヤ交換用メッセンジャーワイヤが通過する通過孔が設けられているので、ワイヤ交換時にフェンスを除去することなく、ワイヤ交換用ウインチを経由したワイヤ交換用メッセンジャーワイヤを通過孔を通過させてドラムに巻き付けることができる。これにより、ワイヤ交換時にフェンスを取り外してワイヤ交換用メッセンジャーワイヤの通り道から除去する作業が不要となるので、ワイヤ交換作業の効率化を図ることができる。
【００１０】
上記構成は、桁と、ワイヤにより前記桁の上を陸側及び海側に横行するトロリと、ワイヤ交換時において、前記ワイヤにおける前記トロリと前記桁の海側の端部との間の部分をガイドするワイヤガイドを備える構成とすることができる。
【００１１】
ここで、従来の岸壁クレーンの場合、上記ワイヤガイドが設けられていないので、ワイヤ交換時において、ワイヤから吊具を取り外した際に、ワイヤの自重による撓みや、風等の外的要因によって、ワイヤにおけるトロリと桁の海側の端部との間の部分が大きく垂れ下がる可能性があり、この大きな垂れ下がりによってワイヤの端部が上昇してしまう可能性があった。これに対して、この構成によれば、上記ワイヤガイドを備えているので、ワイヤ交換時にワイヤにおけるトロリと桁の海側の端部との間の部分が大きく垂れ下がることを抑制することができる。これにより、ワイヤの大きな垂れ下がりを修正する作業やこの大きな垂れ下がりに伴うワイヤ端部の上昇を修正する作業を削減または短縮できるので、ワイヤ交換作業をより効率化させることができる。
【００１２】
上記構成において、前記ワイヤガイドは、前記ワイヤ交換時以外の場合には、前記桁の上を横行する前記トロリと干渉しない状態に変形できるように構成されていてもよい。
【００１３】
この構成によれば、ワイヤ交換時にはワイヤガイドでワイヤをガイドし、ワイヤ交換時以外の場合には、ワイヤガイドをトロリと干渉しない状態に変形させることで、ワイヤガイドとトロリとの干渉を抑制することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、ワイヤ交換作業の効率化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】実施形態１に係る岸壁クレーンを示す側面図である。
【図２】図１に示すトロリと吊具を駆動させる機構を示す斜視図である。
【図３】図２に示すトロリの移動動作を示す斜視図である。
【図４】図２に示す吊具の昇降動作を示す斜視図である。
【図５】図２に示す吊具の開閉動作を示す斜視図である。
【図６】図６（ａ）は機械室の内部を上方側から視認した状態の概略図である。図６（ｂ）はフェンスをワイヤ交換用ウインチの側から視認した状態の正面図である。
【図７】図７（ａ）は実施形態２に係る岸壁クレーンの説明図である。図７（ｂ）はワイヤ交換時におけるワイヤガイドを上方から視認した状態の部分概略図である。図７（ｃ）はワイヤ交換時以外のときにおけるワイヤガイドを上方から視認した状態の部分概略図である。
【図８】図８（ａ）〜図８（ｃ）は実施形態２に係る開閉用ワイヤのワイヤ交換作業を詳細に説明するための模式図である。
【図９】図９は比較例に係る岸壁クレーンの開閉用ワイヤの交換時の様子を説明するための模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
（実施形態１）
以下、本発明の実施形態１に係る岸壁クレーン１について、図面を参照しながら説明する。なお、図面に関しては、構成が分かり易いように実際の製品から寸法を変化させており、各部材、各部品の板厚や幅や長さなどの比率も必ずしも実際の製品の比率と一致しているとは限らない。
【００１７】
図１に示す本実施形態に係る岸壁クレーン１は、アンローダ、具体的にはロープトロリ式アンローダである。なお図１において左側が海側であり、右側が陸側である。岸壁クレーン１は、岸壁に沿って岸壁クレーン１を走行可能にする走行装置２を有する脚３と、脚３に支持されたガーダ４と、ガーダ４の海側の端部に起伏可能に接続されたブーム５とを備えている。以下、ガーダ４とブーム５を合わせて桁６と称する。
【００１８】
また、岸壁クレーン１は、桁６の上を陸側及び海側に横行するトロリ７と、トロリ７から昇降可能に吊り下げられた吊具８とを備えている。吊具８の具体的な種類は特に限定されるものではないが、本実施形態においては一例としてグラブバケットを用いる。
【００１９】
図２に示すように、岸壁クレーン１は、機械室１０に、モータ（図示しない）により個別に駆動される複数のドラムを備えている。具体的には岸壁クレーン１は、この複数のドラムとして、支持用ドラムＤ１、支持用ドラムＤ２、開閉用ドラムＤ３、及び開閉用ドラムＤ４を備えている。支持用ドラムＤ２及び開閉用ドラムＤ４は海側に配置されており、支持用ドラムＤ１及び開閉用ドラムＤ３は陸側に配置されている。すなわち、本実施形態に係る支持用ドラムＤ２及び開閉用ドラムＤ４は、海側に配置された海側ドラムの一例であり、支持用ドラムＤ１及び開閉用ドラムＤ３は、陸側に配置された陸側ドラムの一例である。
【００２０】
支持用ドラムＤ１に巻かれた支持用ワイヤＷ１と開閉用ドラムＤ３に巻かれた開閉用ワイヤＷ３は、それぞれガーダ４の陸側の端部（陸端側）に配置された陸端側滑車Ｐ１及び陸端側滑車Ｐ３を経由して、トロリ７上に設けられたトロリ上滑車Ｐ５及びトロリ上滑車Ｐ７を介して吊具８を吊り下げる。また、支持用ドラムＤ２に巻かれた支持用ワイヤＷ２と、開閉用ドラムＤ４に巻かれた開閉用ワイヤＷ４は、それぞれブーム５の海側の端部（海端側）に配置された海端側滑車Ｐ２及び海端側滑車Ｐ４を経由し、トロリ７上に設けられたトロリ上滑車Ｐ６及びトロリ上滑車Ｐ８を介して吊具８を吊り下げる。
【００２１】
また岸壁クレーン１は、機械室１０に制御装置１１を備えている。制御装置１１は、例えば運転者の指令に基づいて、支持用ドラムＤ１、支持用ドラムＤ２、開閉用ドラムＤ３及び開閉用ドラムＤ４の回転を制御することにより、トロリ７の移動動作（後述する図３を参照）、吊具８の昇降動作（後述する図４を参照）、及び吊具８の開閉動作（後述する図５を参照）を行う。このような制御装置１１は、支持用ドラムＤ１、支持用ドラムＤ２、開閉用ドラムＤ３及び開閉用ドラムＤ４を制御するシーケンサ等を備えている。
【００２２】
次に、この岸壁クレーン１の一般的な動作について説明する。図１に示すように、ばら積み船２０から運搬物２１を荷役する場合は、トロリ７をばら積み船２０上に位置させて、吊具８で運搬物２１を掴む。そして、トロリ７をホッパー９上に位置させて、吊具８を開いて運搬物２１を、運搬物受取装置としてのホッパー９に荷役する。
【００２３】
トロリ７を海側から陸側に移動させる場合は、図３に示すように、支持用ドラムＤ１、支持用ドラムＤ２、開閉用ドラムＤ３及び開閉用ドラムＤ４を同じ方向（図中の右回り）に回転させて、陸端側の支持用ワイヤＷ１と開閉用ワイヤＷ３を巻き上げ、海端側の支持用ワイヤＷ２と開閉用ワイヤＷ４を繰り出す。反対に、トロリ７を陸端側から海端側に移動させる場合は、支持用ドラムＤ１、支持用ドラムＤ２、開閉用ドラムＤ３及び開閉用ドラムＤ４を同じ方向（図中の左回り）に回転させて、陸端側の支持用ワイヤＷ１と開閉用
ワイヤＷ３を繰り出し、海端側の支持用ワイヤＷ２と開閉用ワイヤＷ４を巻き上げる。
【００２４】
吊具８を上昇させる場合は、図４に示すように、陸端側の支持用ドラムＤ１と開閉用ドラムＤ３を図中の右回りに回転させ、海端側の支持用ドラムＤ２と開閉用ドラムＤ４をこれとは反対方向（図中の左回り）に回転させて、各ワイヤＷ１〜Ｗ４を巻き上げる。反対に、吊具８を下降させる場合は、陸端側の支持用ドラムＤ１と開閉用ドラムＤ３を図中の左回りに回転させ、海端側の支持用ドラムＤ２と開閉用ドラムＤ４をこれとは反対方向（図中の右回り）に回転させて、各ワイヤＷ１〜Ｗ４を繰り出す。
【００２５】
吊具８を開く場合は、図５に示すように、開閉用ドラムＤ３を図中の左回りに回転させ、開閉用ドラムＤ４をこれとは反対方向に回転させて、開閉用ワイヤＷ３及び開閉用ワイヤＷ４を繰り出す。反対に、吊具８を閉じる場合は、開閉用ドラムＤ３を図中の右回りに回転させ、開閉用ドラムＤ４をこれとは反対方向に回転させて、開閉用ワイヤＷ３及び開閉用ワイヤＷ４を巻き上げる。
【００２６】
続いて、岸壁クレーン１に既に取り付けられているワイヤを新しいワイヤ（すなわち交換用ワイヤ）に交換するワイヤ交換作業について説明する。まず、機械室１０の内部の構成について説明する。図６（ａ）は機械室１０の内部を上方側から視認した状態を模式的に示す概略図である。機械室１０には、前述した複数のドラム（図６（ａ）では支持用ドラムＤ２が例示されている）が配置されているとともに、さらに、ワイヤ交換用ウインチ１５及びフェンス１６が配置されている。なお、実際の機械室１０には、図６（ａ）に例示する機器以外にも、前述した制御装置１１の他、種々の機器類が配置されているが、図６（ａ）において、これらの図示は省略されている。
【００２７】
ワイヤ交換時には少なくとも次の作業が実行される。具体的には、新しいワイヤの端部に、このワイヤを機械室１０に引き上げるためのワイヤ交換用メッセンジャーワイヤＷｍ（以下、メッセンジャーワイヤＷｍと略称する）を溶接等で接続する。そして、ワイヤ交換用ウインチ１５でメッセンジャーワイヤＷｍを機械室１０に引き上げながら、ドラム（本実施形態では一例として支持用ドラムＤ２）に巻き付けていく。ワイヤ交換時には少なくとも以上の作業が実行される。
【００２８】
フェンス１６は、機械室１０におけるメッセンジャーワイヤＷｍの通り道のうち、ワイヤ交換用ウインチ１５と支持用ドラムＤ２との間の部分に配置されている。図６（ｂ）はフェンス１６をワイヤ交換用ウインチ１５の側から視認した状態を示す正面図である。なお、図６（ｂ）において上方は実際の上方（重力とは反対の方向）に相当する。フェンス１６には、メッセンジャーワイヤＷｍが通過する通過孔１７が設けられている。そのため、ワイヤ交換時において、メッセンジャーワイヤＷｍは、ワイヤ交換用ウインチ１５を経由した後に、この通過孔１７を通過して、支持用ドラムＤ２に巻き付けられる。
【００２９】
なお、図６（ａ）に示すように、本実施形態に係るメッセンジャーワイヤＷｍは通過孔１７を通過した後に、略９０度屈曲し（図において上方に略９０度屈曲して）、さらに略９０度（図において右方向に略９０度）屈曲してから支持用ドラムＤ２に巻き付けられている。また、本実施形態において、メッセンジャーワイヤＷｍのワイヤ交換用ウインチ１５から支持用ドラムＤ２までの経路には、メッセンジャーワイヤＷｍをガイドするガイド用シーブ等のガイド部材（図示せず）が複数個配置されている。このガイド部材の具体的な配置箇所は特に限定されるものではないが、本実施形態においては、一例として、メッセンジャーワイヤＷｍの経路が略９０度屈曲する箇所に配置されている。但し、メッセンジャーワイヤＷｍが通過孔１７を通過してから支持用ドラムＤ２に巻き付けられるまでの経路は図６（ａ）に示す経路に限定されるものではない。また、このガイド部材の個数も複数個に限定されるものではなく、例えば１個でもよい。あるいは、このガイド部材を用いない構成（すなわち、メッセンジャーワイヤＷｍがガイド部材でガイドされない構成）とすることもできる。また、本実施形態において、この通過孔１７には、メッセンジャーワイヤＷｍの他にも、メッセンジャーワイヤＷｍの端部に接続した新しいワイヤ（新しい支持用ワイヤＷ２）も通過する。
【００３０】
なお、本実施形態において、通過孔１７の大きさ（径）は、メッセンジャーワイヤＷｍ及びこれに接続した新しいワイヤの外径よりも大きく設定されることで、メッセンジャーワイヤＷｍ及び新しいワイヤが通過できるものであればよく、通過孔１７の大きさの具体的な数値は特に限定されるものではない。また、図６（ｂ）に示すように、本実施形態に係る通過孔１７はフェンス１６の中央部近傍（具体的には中央部よりも所定距離下側の部分）に形成されているが、通過孔１７のフェンス１６における形成位置はこれに限定されるものではない。
【００３１】
以上説明した岸壁クレーン１によれば、上述したように、フェンス１６が通過孔１７を有しているので、ワイヤ交換時にフェンス１６を取り外してメッセンジャーワイヤＷｍの通り道から除去することなく、ワイヤ交換用ウインチ１５を経由したメッセンジャーワイヤＷｍを、通過孔１７を通過させて支持用ドラムＤ２に巻き付けることができる。これにより、ワイヤ交換時にフェンス１６を取り外してメッセンジャーワイヤＷｍの通り道から除去する作業が不要となるので、ワイヤ交換作業の効率化を図ることができる。
【００３２】
なお、上記説明において、ワイヤ交換時の作業の例として、メッセンジャーワイヤＷｍを支持用ドラムＤ２に巻き付ける作業を挙げたが、本発明が適用されるワイヤ交換時の作業はこれに限定されるものではなく、メッセンジャーワイヤＷｍを開閉用ドラムＤ４に巻き付ける場合や、開閉用ドラムＤ３や支持用ドラムＤ１に巻き付ける場合にも適用することができる。
【００３３】
（実施形態２）
続いて本発明の実施形態２に係る岸壁クレーン１ａについて説明する。図７（ａ）は本実施形態に係る岸壁クレーン１ａを説明するための説明図である。具体的には図７（ａ）は、ワイヤ交換時における岸壁クレーン１ａの桁６、機械室１０等を抜き出して図示している。岸壁クレーン１ａは、ワイヤガイド１８ａ、及びワイヤガイド１８ｂ（後述する図７（ｂ）、図７（ｃ）に図示されている）がさらに設けられている点において、図１に示す実施形態１に係る岸壁クレーン１と異なっている。岸壁クレーン１ａの他の構成は岸壁クレーン１と同様であるので、説明を省略する。
【００３４】
本実施形態に係る岸壁クレーン１ａは、桁６のガーダ４の部分に、ワイヤガイド１８ａ及びワイヤガイド１８ｂを２組ずつ有している。具体的には岸壁クレーン１ａは、ガーダ４の部分に、一組のワイヤガイド１８ａ，１８ｂ（第１のワイヤガイド群と称する）を有するとともに、この第１のワイヤガイド群よりもガーダ４の陸側の部分に、もう一組のワイヤガイド１８ａ，１８ｂ（第２のワイヤガイド群と称する）を有している。但し、ワイヤガイド１８ａ及びワイヤガイド１８ｂの個数は、これに限定されるものではなく、岸壁クレーン１ａは例えばワイヤガイド１８ａ，１８ｂを１組のみ備えていてもよく、３組以上備えていてもよい。また岸壁クレーン１ａは、ワイヤガイド１８ａ及びワイヤガイド１８ｂのうち、いずれか一方のみを備える構成とすることもできる。
【００３５】
図７（ｂ）はワイヤ交換時におけるワイヤガイド１８ａ，１８ｂ（具体的には第１のワイヤガイド群）を上方から視認した状態を模式的に示す部分概略図であり、図７（ｃ）はワイヤ交換時以外のときにおけるワイヤガイド１８ａ，１８ｂ（第１のワイヤガイド群）を上方から視認した状態を模式的に示す部分概略図である。図７（ｂ）及び図７（ｃ）において下側は陸側に相当する。なお、第２のワイヤガイド群の構成は第１のワイヤガイド
群の構成と同じであるので、第２のワイヤガイド群の図示による詳細な説明は省略する。
【００３６】
図７（ａ）に示すように、ワイヤ交換時においてブーム５の海側の端部は上方に変位しており（すなわちブームアップしており）、且つ岸壁クレーン１ａのトロリ７は桁６の陸側の端部（すなわちバックリーチ）に位置している。図７（ａ）及び図７（ｂ）に示すように、ワイヤガイド１８ａ，１８ｂは、ワイヤ交換時において、ワイヤにおけるトロリ７と桁６の海側の端部との間の部分をガイドしている。
【００３７】
具体的には図７（ｂ）に示すように、ワイヤガイド１８ａは、ガーダ４の一方の側（図において左側）の側壁の部分に設置されており、ワイヤ交換時に、ワイヤ交換前の開閉用ワイヤＷ４（すなわち、古い開閉用ワイヤＷ４）を下側からガイドする。また、ワイヤガイド１８ｂは、ガーダ４の他方の側（図において右側）の側壁の部分に設置されており、ワイヤ交換時に、ワイヤ交換前の支持用ワイヤＷ２を下側からガイドする。
【００３８】
なお、ワイヤガイド１８ａは、さらにワイヤ交換後の開閉用ワイヤＷ４（すなわち、新しい開閉用ワイヤＷ４）もガイドする。同様に、ワイヤガイド１８ｂは、さらにワイヤ交換後の支持用ワイヤＷ２もガイドする。
【００３９】
またワイヤガイド１８ａ，１８ｂは、ワイヤをガイドする部分が回転するようにローラ状に構成されており、いわゆるガイドローラ構造となっている。これにより、ワイヤがその長手方向に移動した場合にワイヤの表面とワイヤガイド１８ａ，１８ｂの表面とが擦れ合ってワイヤが摩耗することを効果的に抑制することができる。但し、ワイヤガイド１８ａ，１８ｂの構成はこれに限定されるものではなく、例えばワイヤガイド１８ａ，１８ｂはワイヤをガイドする部分が回転しない構成（すなわち、ガイドローラ構造でない構成）とすることもできる。
【００４０】
また図７（ｃ）に示すように、ワイヤガイド１８ａ，１８ｂは、ワイヤ交換時以外の場合には、桁６の上を横行するトロリ７と干渉しない状態に変形できるように構成されている。この一例として、本実施形態に係るワイヤガイド１８ａ，１８ｂは、回転軸１９を中心として水平方向に９０度回転できる構造となっている。これにより、ワイヤガイド１８ａ，１８ｂは、図７（ｂ）に示すように、ワイヤ交換時にはワイヤをガイドし、図７（ｃ）に示すように、ワイヤ交換時以外の場合には９０度回転してガーダ４の側壁に沿うように変形することで、横行するトロリ７と干渉しない状態になることができる。
【００４１】
図８（ａ）〜図８（ｃ）は本実施形態に係る開閉用ワイヤＷ４のワイヤ交換作業を詳細に説明するための模式図である。なお図８（ａ）〜図８（ｃ）において、桁６や、吊具８、脚３等の図示は省略されている。まず、図８（ａ）に示すように、開閉用ワイヤＷ４のワイヤ交換時には、トロリ７をバックリーチに変位させて係留させるとともに、ブーム５の海側の端部を上方に変位させる（ブームアップさせる）。また、吊具８を地上に降ろす。なお、ワイヤ交換時において、トロリ７の位置はバックリーチに限定されるものではない。他の例を挙げると、ワイヤ交換時においてトロリ７はバックリーチ以外の位置に係留されていてもよい。
【００４２】
なお、この際、開閉用ワイヤＷ４のブーム５の陸側の端部近傍部分は滑車Ｐ１０によってガイドされており、ブーム５の海側の端部と機械室１０との間の部分は滑車Ｐ１１によってガイドされている。また、前述したワイヤガイド１８ａも、古い開閉用ワイヤＷ４をガイドしている。
【００４３】
次いで図８（ｂ）に示すように、古い開閉用ワイヤＷ４の両端部にそれぞれメッセンジャーワイヤＷｍを接続し、地上に配置されたワイヤ引き込み用ウインチ３０によってこれらのワイヤを地上側に引き込む。これにより、古い開閉用ワイヤＷ４をワイヤ引き込み用ウインチ３０によって回収する。なお、このとき、これらのワイヤのうち、トロリ７とワイヤ引き込み用ウインチ３０との間の部分は、滑車Ｐ１２によってガイドされている。
【００４４】
次いで図８（ｃ）に示すように、新しい開閉用ワイヤＷ４の一方の端部にメッセンジャーワイヤＷｍを接続し、機械室１０のワイヤ交換用ウインチ１５を用いて、このメッセンジャーワイヤＷｍと、これに接続している新しい開閉用ワイヤＷ４を機械室１０の方向に巻き上げる。これにより、新しい開閉用ワイヤＷ４がドラムＤ４に巻かれることになる。次いで、ワイヤガイド１８ａを前述した図７（ｃ）のように収納する。以上のようにして、開閉用ワイヤＷ４は交換されている。なお、支持用ワイヤＷ２も、これと同様の手法によって交換される。
【００４５】
以上説明した岸壁クレーン１ａの作用効果について、図９に示す比較例に係る岸壁クレーン２００と比較しつつ説明すると次のようになる。比較例に係る岸壁クレーン２００は、ワイヤガイド１８ａ，１８ｂを備えていない点において、本実施形態に係る岸壁クレーン１ａと異なっている。この比較例に係る岸壁クレーン２００の場合、開閉用ワイヤＷ４のワイヤ交換時において、開閉用ワイヤＷ４から吊具８を取り外した際に、開閉用ワイヤＷ４の自重による撓みや、風等の外的要因によって、開閉用ワイヤＷ４におけるトロリ７と桁６の海側の端部との間の部分が大きく垂れ下がり、この大きな垂れ下がりによって開閉用ワイヤＷ４の端部（機械室１０の側とは反対側の端部）が上昇してしまう可能性がある。また、岸壁クレーン２００の場合、支持用ワイヤＷ２の交換時においても、これと同様の現象が生じる可能性がある。
【００４６】
これに対して、本実施形態に係る岸壁クレーン１ａによれば、前述した実施形態１に係る岸壁クレーン１の効果に加えて、次の作用効果を奏することができる。具体的には岸壁クレーン１ａによれば、ワイヤガイド１８ａ，１８ｂによって、ワイヤ交換時に、ワイヤ（Ｗ４，Ｗ２）におけるトロリ７と桁６の海側の端部との間の部分が大きく垂れ下がることを抑制することができる。これにより、ワイヤ（Ｗ４，Ｗ２）の大きな垂れ下がりを修正する作業やこの大きな垂れ下がりに伴うワイヤ（Ｗ４，Ｗ２）の端部の上昇を修正する作業を削減または短縮できるので、ワイヤ交換作業をより効率化させることができる。
【００４７】
また岸壁クレーン１ａによれば、ワイヤガイド１８ａ，１８ｂは、ワイヤ交換時以外の場合に桁６の上を横行するトロリ７と干渉しない状態に変形できるので、ワイヤ交換時にはワイヤガイド１８ａ，１８ｂでワイヤ（Ｗ４，Ｗ２）をガイドし、ワイヤ交換時以外の場合には、ワイヤガイド１８ａ，１８ｂをトロリ７と干渉しない状態に変形させることで、ワイヤガイド１８ａ，１８ｂとトロリ７との干渉を抑制することができる。
【００４８】
なお、上述した実施形態１及び実施形態２において、岸壁クレーン１または岸壁クレーン１ａの一例としてロープトロリ式アンローダを用いているが、本発明が適用される岸壁クレーンの種類はこれに限定されるものではなく、例えばスプレッダ等の吊具８を有する岸壁クレーン等に適用することも可能である。また、上述したロープトロリ式アンローダは、個々に独立した４つのドラムを有する構成であるが、本発明はこれに限定されず、例えば個々に独立した２つのドラムを有するものに適用することもできる。
【００４９】
以上本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明はかかる特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。
【符号の説明】
【００５０】
１  岸壁クレーン
２  走行装置
３  脚
４  ガーダ
５  ブーム
６  桁
７  トロリ
８  吊具
９  ホッパー
１０  機械室
１１  制御装置
１５  ワイヤ交換用ウインチ
１６  フェンス
１７  通過孔
１８ａ，１８ｂ  ワイヤガイド
１９  回転軸
２０  ばら積み船
２１  運搬物
３０  ワイヤ引き込み用ウインチ
Ｄ１〜Ｄ４  ドラム
Ｗ１〜Ｗ４  ワイヤ
Ｗｍ  ワイヤ交換用メッセンジャーワイヤ
Ｐ１〜Ｐ８，Ｐ１０〜Ｐ１２  滑車
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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