(57)【要約】【課題】複数の冷却回路を備える内燃機関の冷却装置において、その構成を簡素化する。【解決手段】内燃機関の冷却装置１００は、第１ラジエータ１１から流出した冷却水を内燃機関の第１冷却部であるウォータジャケット１５を環流させて第１ラジエータ１１に流入させる第１冷却回路１０と、第２ラジエータ３１から流出した冷却水を内燃機関の第２冷却部であるインタークーラ３７及びベアリングジャケット３８を環流させて第２ラジエータ３１に流入させる第２冷却回路３０とを備えている。第１冷却回路１０にはリザーブタンク２１が設けられている一方で、第２冷却回路３０にはリザーブタンクが設けられてなく、第２冷却回路３０には、鉛直方向の最上部に注水部３５が設けられている。内燃機関の冷却装置１００は、注水部３５とリザーブタンク２１とを連通する連通路５０を有し、リザーブタンク２１は、鉛直方向において注水部３５よりも上方に位置している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の冷却回路を有する内燃機関の冷却装置であって、
第１ラジエータから流出した冷却水を内燃機関の第１冷却部を環流させて前記第１ラジエータに流入させる第１冷却回路と、
第２ラジエータから流出した冷却水を内燃機関の第２冷却部を環流させて前記第２ラジエータに流入させる第２冷却回路と
を備え、
前記第１冷却回路にはリザーブタンクが設けられている一方で、前記第２冷却回路にはリザーブタンクが設けられてなく、
前記第２冷却回路には、冷却水を注入するための注水部が該第２冷却回路における鉛直方向の最上部に設けられ、
前記注水部と前記リザーブタンクとを連通する連通路を有し、
前記リザーブタンクは、鉛直方向において前記注水部よりも上方に位置する
内燃機関の冷却装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷却水を循環させて内燃機関を冷却する内燃機関の冷却装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、ＥＧＲクーラを備える内燃機関に適用される内燃機関の冷却装置が開示されている。この内燃機関の冷却装置は、内燃機関のウォータジャケットとラジエータとの間で冷却水を循環させる冷却経路の他に、その冷却経路とＥＧＲクーラとを接続する分岐経路を備え、これらの経路構成によってＥＧＲクーラとラジエータとの間にも冷却水を循環させている。冷却水は、ウォータジャケットやＥＧＲクーラを流れる際に受熱し、温度の高くなった状態でラジエータに戻される。ラジエータでは、冷却水の熱を熱交換により大気に放出させて該冷却水の温度を低下させる。温度の低下した冷却水はラジエータからウォータジャケットやＥＧＲクーラに供給される。内燃機関の冷却装置は、このように冷却水を循環させることにより内燃機関を冷却する。
【０００３】
この内燃機関の冷却装置には、リザーブタンクが設けられている。リザーブタンクは、連通路を介してラジエータやＥＧＲクーラに接続されている。内燃機関の冷却装置内の気泡は、冷却経路及び分岐経路を通じてラジエータやＥＧＲクーラに導出され、連通路を通じてリザーブタンクに集約される。これにより、内燃機関の冷却装置は、冷却水と気泡とが分離された状態になり、内燃機関を効率的に冷却する。なお、この場合、ラジエータ、冷却経路、内燃機関のウォータジャケット、分岐経路、ＥＧＲクーラ、連通路、及びリザーブタンク等によって冷却回路が構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３‐１８４６５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
内燃機関の冷却装置では、上述したような内燃機関のウォータジャケットに冷却水を循環させる冷却回路を備えるだけでなく、内燃機関の補機類、例えばインタークーラ等に冷却水を循環させる冷却回路も独立して備える場合がある。このように複数の冷却回路を備えた内燃機関の冷却装置では、冷却回路毎にラジエータやリザーブタンクなどの構成部品を必要とするため、それだけ装置の大型化やコストの増大を招くおそれがある。
【０００６】
本発明は、複数の冷却回路を備える内燃機関の冷却装置において、その構成の簡素化を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するための内燃機関の冷却装置は、複数の冷却回路を有する内燃機関の冷却装置であって、第１ラジエータから流出した冷却水を内燃機関の第１冷却部を環流させて前記第１ラジエータに流入させる第１冷却回路と、第２ラジエータから流出した冷却水を内燃機関の第２冷却部を環流させて前記第２ラジエータに流入させる第２冷却回路とを備え、前記第１冷却回路にはリザーブタンクが設けられている一方で、前記第２冷却回路にはリザーブタンクが設けられてなく、前記第２冷却回路には、冷却水を注入するための注水部が該第２冷却回路における鉛直方向の最上部に設けられ、前記注水部と前記リザーブタンクとを連通する連通路を有し、前記リザーブタンクは、鉛直方向において前記注水部よりも上方に位置する。
【０００８】
上記構成では、仮に第２冷却回路に気泡が混入したとしても、その気泡は、第２冷却回路の注水部から連通路を介して第１冷却回路のリザーブタンクへ導出される。第１冷却回路にせよ、第２冷却回路にせよ、これら冷却回路の気液分離機能は、第１冷却回路のリザーブタンクに集約されている。したがって、第２冷却回路については、気液分離機能を果たすためのリザーブタンクを省略することができ、それだけ、内燃機関の冷却装置の簡素化に貢献することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】内燃機関の冷却装置の構成を示す模式図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、内燃機関の冷却装置の一実施形態について、図１を参照して説明する。なお、本実施形態は、過給器を備える内燃機関に適用される内燃機関の冷却装置である。
図１に示すように、内燃機関の冷却装置１００は、第１冷却回路１０と第２冷却回路３０との２つの冷却回路を有している。第１冷却回路１０には、第１ラジエータ１１が設けられている。第１ラジエータ１１は、ラジエータコア１２と、ラジエータコア１２の上端に固定されているアッパタンク１３と、ラジエータコア１２の下端に固定されているロアタンク１４とを有している。ラジエータコア１２には、ラジエータチューブ１２Ａが複数配設されている。アッパタンク１３とロアタンク１４とはラジエータチューブ１２Ａを介して連通している。ロアタンク１４には、ドレンコック２６が設けられている。第１冷却回路１０には、内燃機関のウォータジャケット１５が設けられている。ウォータジャケット１５は、内燃機関のシリンダブロックやシリンダヘッドの内部に形成された冷却水通路である。ウォータジャケット１５は、内燃機関の第１冷却部に相当する。ウォータジャケット１５には、第１ラジエータ１１のアッパタンク１３に連結された第１流出路１６と、第１ラジエータ１１のロアタンク１４に連結された第１流入路１７とがそれぞれ連結されている。第１流入路１７の経路上には、電動式の第１ウォータポンプ１８が設けられている。第１ウォータポンプ１８は、第１制御部１９によってその駆動が制御されている。
【００１１】
第１冷却回路１０には、第１流出路１６から分岐して、第１流入路１７における第１ウォータポンプ１８が設けられている部分とロアタンク１４に連結されている部分との間に接続された分岐通路２０が設けられている。分岐通路２０と第１流入路１７との接続部分には、サーモスタット２５が配設されている。サーモスタット２５は、内部に設けられた弁体の開度が冷却水の温度に応じて変化する感温式の制御弁であり、分岐通路２０と第１流入路１７との連通状態を制御する。すなわち、冷却水の温度が所定温度よりも低いときには弁体が開弁状態となり、分岐通路２０と第１流入路１７とを連通状態にする。一方、冷却水の温度が所定温度以上のときには弁体が閉弁状態となり、分岐通路２０と第１流入路１７とを非連通状態にする。なお、上記所定温度としては、例えば内燃機関の暖機が完了したときの冷却水の温度が設定されている。
【００１２】
第１冷却回路１０には、リザーブタンク２１が設けられている。リザーブタンク２１は、鉛直方向においてウォータジャケット１５や第１ラジエータ１１よりも上方に位置している。リザーブタンク２１の側壁には、アッパタンク１３に連結された導出路２２が連結されている。リザーブタンク２１に連結された導出路２２の通路端部は、リザーブタンク２１内の冷却水の水面よりも上方に位置している。また、リザーブタンク２１の底壁には、ロアタンク１４に連結された導入路２３が連結されている。導出路２２及び導入路２３の各流路径は、互いに略同一であり、第１流出路１６及び第１流入路１７の各流路径よりも小さい。リザーブタンク２１の上壁には、該リザーブタンク２１内に冷却水を注入するための流入口２１Ａが形成され、該流入口２１Ａには取り外し可能に蓋２４が取り付けられている。
【００１３】
この第１冷却回路１０では、第１制御部１９によって第１ウォータポンプ１８が駆動されると、第１ラジエータ１１のロアタンク１４から第１流入路１７に流出した冷却水はウォータジャケット１５を環流し、第１流出路１６を通じて第１ラジエータ１１のアッパタンク１３に流入する。アッパタンク１３に流入した冷却水は、ラジエータチューブ１２Ａを通じてロアタンク１４に流れる。冷却水は、ウォータジャケット１５を流れる際に受熱し、温度の高くなった状態で第１ラジエータ１１に戻される。第１ラジエータ１１では、ラジエータチューブ１２Ａを冷却水が通過する際に、該冷却水の熱を熱交換により大気に放出させる。これにより、冷却水の温度が低下し、この温度の低下した冷却水がウォータジャケット１５に供給される。第１冷却回路１０では、このように冷却水を循環させることにより内燃機関を冷却する。なお、冷却水の温度が所定温度よりも低くなる内燃機関の始動時等には、サーモスタット２５の弁体は開弁状態になるため、ウォータジャケット１５から第１流出路１６に流れた冷却水の一部は、分岐通路２０を通じて第１流入路１７に移動する。そのため、冷却水の一部は、第１ラジエータ１１を迂回して流れ、その熱を第１ラジエータ１１において放熱することなくウォータジャケット１５を環流する。これにより、内燃機関の始動時には早期に暖機が完了する。一方で、内燃機関の暖機が完了し、冷却水の温度が所定温度以上となっているときには、サーモスタット２５の弁体が閉弁状態になるため、全ての冷却水が第１ラジエータ１１を経由してウォータジャケット１５を環流する。これにより、冷却水から大気に放熱される熱量が多くなり、上述した内燃機関の冷却が好適に行われる。また、このとき、冷却水は、導出路２２及び導入路２３を介してリザーブタンク２１にも環流するが、導出路２２及び導入路２３の各流路径は第１流出路１６及び第１流入路１７の各流路径よりも小さいため、ウォータジャケット１５を環流する冷却水の量に比して、リザーブタンク２１を環流する冷却水の量は少ない。
【００１４】
第２冷却回路３０には、第２ラジエータ３１が設けられている。第２ラジエータ３１は、ラジエータコア３２と、ラジエータコア３２の上端に固定されているアッパタンク３３と、ラジエータコア３２の下端に固定されているロアタンク３４とを有している。ラジエータコア３２には、ラジエータチューブ３２Ａが複数配設されている。アッパタンク３３とロアタンク３４とはラジエータチューブ３２Ａを介して連通している。アッパタンク３３の上端部には、第２ラジエータ３１内に冷却水を注入するための注水部３５が設けられている。注水部３５は、第２冷却回路３０における鉛直方向の最上部に設けられており、取り外し可能な蓋３６を有している。ロアタンク３４には、ドレンコック４４が設けられている。第２冷却回路３０には、インタークーラ３７とベアリングジャケット３８とが設けられている。インタークーラ３７は、内燃機関の吸気通路に設けられて、過給器によって圧縮された吸気を冷却する熱交換器である。また、ベアリングジャケット３８は、過給器の回転軸を支持するベアリングハウジングの内部に形成された冷却水通路である。これらインタークーラ３７とベアリングジャケット３８とが、内燃機関の第２冷却部に相当する。インタークーラ３７には、第２ラジエータ３１のロアタンク３４に連結された第２流入路３９が連結されている。第２流入路３９の経路上には、電動式の第２ウォータポンプ４０が設けられている。第２ウォータポンプ４０は、第２制御部４１によってその駆動が制御されている。
【００１５】
また、インタークーラ３７には、注水部３５に連結された第２流出路４２が連結されている。第２流出路４２には、環流路４３が接続されている。環流路４３には、ベアリングジャケット３８が設けられている。環流路４３は、第２流出路４２から分岐してベアリングジャケット３８に接続された分岐路４３Ａと、ベアリングジャケット３８から第２流出路４２に接続された合流路４３Ｂとを有している。
【００１６】
この第２冷却回路３０では、第２制御部４１によって第２ウォータポンプ４０が駆動されると、第２ラジエータ３１のロアタンク３４から第２流入路３９に冷却水が流出する。第２流入路３９に流出した冷却水は、インタークーラ３７を通過して第２流出路４２に流れる。第２流出路４２に流れた冷却水は、一部が分岐路４３Ａを通じてベアリングジャケット３８を流れる。ベアリングジャケット３８を通過した冷却水は合流路４３Ｂから第２流出路４２に戻される。第２流出路４２から注水部３５に流れた冷却水は、第２ラジエータ３１のアッパタンク３３からラジエータチューブ３２Ａを通じてロアタンク３４に流れる。このように、第２冷却回路３０では、第２ラジエータ３１から流出した冷却水をインタークーラ３７やベアリングジャケット３８を環流させて第２ラジエータ３１に流入させる。冷却水は、インタークーラ３７やベアリングジャケット３８を流れる際に受熱し、温度の高くなった状態で第２ラジエータ３１に戻される。第２ラジエータ３１では、ラジエータチューブ３２Ａを冷却水が通過する際に、該冷却水の熱を熱交換により大気に放出させる。これにより、冷却水の温度が低下し、この温度の低下した冷却水がインタークーラ３７やベアリングジャケット３８に供給される。第２冷却回路３０では、このように冷却水を循環させることにより内燃機関を冷却する。
【００１７】
内燃機関の冷却装置１００では、第１冷却回路１０にはリザーブタンク２１が設けられている一方で、第２冷却回路３０には回路専用のリザーブタンクが設けられていない。内燃機関の冷却装置１００は、第２冷却回路３０の注水部３５と第１冷却回路１０のリザーブタンク２１とを連通する連通路５０を有している。リザーブタンク２１は、その下端が注水部３５の上端よりも鉛直方向において上方に位置し、鉛直方向において注水部３５よりも上方に位置している。連通路５０は、注水部３５の上端部に連結されているとともに、リザーブタンク２１の側壁に連結されている。注水部３５に連結された連通路５０の通路端部は、注水部３５に連結された第２流出路４２の通路端部よりも鉛直方向において上方に位置している。また、リザーブタンク２１に連結された連通路５０の通路端部は、リザーブタンク２１内の冷却水の水面よりも下方に位置している。連通路５０の流路径は、導出路２２及び導入路２３の各流路径よりも小さい。
【００１８】
本実施形態の作用効果について説明する。
（１）内燃機関の冷却装置１００では、各冷却回路１０，３０内の冷却水をそれぞれ交換することがある。第１冷却回路１０において冷却水を交換する際には、まずドレンコック２６を開放して冷却水を外部に排出する。このとき、リザーブタンク２１内に貯留されている冷却水もリザーブタンク２１の底壁に連結された導入路２３を通じてドレンコック２６から外部に排出される。冷却水が排出されると、ドレンコック２６を閉塞し、リザーブタンク２１の流入口２１Ａから新たな冷却水を充填する。また、第２冷却回路３０において冷却水を交換する際には、まずドレンコック４４を開放して冷却水を外部に排出する。第２冷却回路３０は、連通路５０を介して第１冷却回路１０のリザーブタンク２１と連通しているため、リザーブタンク２１内の冷却水の水位がリザーブタンク２１に連結された連通路５０の通路端部の高さに到るまで、リザーブタンク２１内の冷却水は連通路５０を介して注水部３５側へ流出する。そして、第２冷却回路３０内の冷却水を排出すると、ドレンコック４４を閉塞し、注水部３５から新たな冷却水を充填する。流入口２１Ａからリザーブタンク２１に新たな冷却水を充填することにより、連通路５０を通じて第２冷却回路３０内に冷却水を充填することはできるが、連通路５０の流路径は小さいため、注水部３５から充填する方が効率が良い。注水部３５を通じて第２冷却回路３０内のほぼ全体に冷却水を充填したら、注水部３５の開口に蓋３６を取り付けた後、流入口２１Ａからリザーブタンク２１内に冷却水を充填する。これにより、連通路５０内にも冷却水が行き渡り、第２冷却回路３０内に冷却水が充填されたこととなる。なお、リザーブタンク２１内への冷却水の充填量は、リザーブタンク２１内の冷却水の水位が連通路５０の上記通路端部よりも上方で、且つ導出路２２のリザーブタンク２１側の通路端部よりも下方の位置になるように調節する。
【００１９】
内燃機関の冷却装置１００において、上述したように冷却水を交換したときには、第１冷却回路１０内及び第２冷却回路３０内に気泡が混入する場合がある。第１冷却回路１０では、リザーブタンク２１を第１冷却回路１０の最上部に設けて、このリザーブタンク２１に冷却水を環流させるようにしているため、混入した気泡は、リザーブタンク２１に集約される。これにより、第１ラジエータ１１、第１流入路１７、ウォータジャケット１５、及び第１流出路１６は、冷却水によって満たされた状態に維持される。また、第２冷却回路３０では、注水部３５が第２冷却回路３０の最上部に設けられ、この注水部３５はリザーブタンク２１と連通路５０によって連通されているため、混入した気泡は注水部３５から連通路５０を通じてリザーブタンク２１に集約される。これにより、第２ラジエータ３１、第２流入路３９、インタークーラ３７、第２流出路４２、ベアリングジャケット３８、環流路４３、及び注水部３５は、冷却水によって満たされた状態に維持される。このように、本実施形態では、冷却水の交換などによって仮に第２冷却回路３０に気泡が混入したとしても、その気泡は、第２冷却回路３０の注水部３５から連通路５０を介して第１冷却回路１０のリザーブタンク２１へ導出される。第１冷却回路１０にせよ、第２冷却回路３０にせよ、これら冷却回路１０，３０の気液分離機能は、第１冷却回路１０のリザーブタンク２１に集約されている。したがって、第２冷却回路３０については、気液分離機能を果たすための回路専用のリザーブタンクを省略することができ、それだけ、内燃機関の冷却装置１００の簡素化に貢献することができる。
【００２０】
（２）第１冷却回路１０のウォータジャケット１５は内燃機関の燃焼熱を受けるため、第１冷却回路１０を流れる冷却水は高温になりやすい。一方、第２冷却回路３０のインタークーラ３７やベアリングジャケット３８は、ウォータジャケット１５に比べて受熱量が低く、第１冷却回路１０に比して高温になりにくい。そのため、これら第１冷却回路１０の冷却水と第２冷却回路３０の冷却水とが混ざると、第２冷却回路３０を循環する冷却水が温められ、インタークーラ３７やベアリングジャケット３８の冷却効率が低下するおそれがある。
【００２１】
本実施形態では、第２冷却回路３０は、連通路５０のみを通じてリザーブタンク２１に連結されているため、第２冷却回路３０内を循環する冷却水はリザーブタンク２１に流れにくい。なお、冷却水の温度が変化して冷却水の容積が変動したときには、リザーブタンク２１と第２冷却回路３０との間で冷却水は移動するが、その移動量は冷却水の全量に比して無視できる程少ない。したがって、本実施形態では、第１冷却回路１０の冷却水と第２冷却回路３０の冷却水とがリザーブタンク２１を通じて互いに混ざることが抑えられ、内燃機関の冷却効率を高めることができる。
【００２２】
（３）連通路５０の流路径が導出路２２及び導入路２３の各流路径に比して小さく、連通路５０の流路抵抗が導出路２２及び導入路２３の各流路抵抗に比して大きいため、リザーブタンク２１から注水部３５に冷却水が侵入しにくい。これにより、第１冷却回路１０の冷却水と第２冷却回路３０の冷却水とが混ざりにくくなる。
【００２３】
なお、上記実施形態は以下のように変更して実施することができる。また、以下の変更例は、互いに適宜組み合わせて実施することも可能である。
・内燃機関の冷却装置１００は、３つ以上の冷却回路を備えるものであってもよい。なお、例えば、内燃機関の冷却装置が第１冷却回路１０から第３冷却回路までの３つの冷却回路を備える場合には、第３冷却回路における鉛直方向の最上部に該第３冷却回路に冷却水を注入するための注水部を設けて、該注水部と第１冷却回路１０のリザーブタンク２１とを連通路によって連通する。そして、リザーブタンク２１を、鉛直方向において第２冷却回路３０の注水部３５、及び第３冷却回路の注水部よりも上方に配置する。こうした構成によれば、これら３つの冷却回路の気液分離機能を、第１冷却回路１０のリザーブタンク２１に集約させることができるため、内燃機関の冷却装置１００における構成の簡素化に一層貢献できる。
【００２４】
・第１ウォータポンプ１８を内燃機関のクランクシャフトに連動して駆動する機関駆動式のものにしてもよい。こうした構成によれば第１制御部１９を省略できる。また、第２ウォータポンプ４０を上記機関駆動式のものにしてもよい。こうした構成によれば第２制御部４１を省略できる。さらに、第１ウォータポンプ１８及び第２ウォータポンプ４０の双方を上記機関駆動式のものにしてもよい。
【００２５】
・第２冷却回路３０において環流路４３を省略してもよい。例えば、ベアリングジャケット３８を第２流出路４２の経路上に設ける構成では、環流路４３を設ける必要はない。
・第２冷却回路３０に、内燃機関の第２冷却部としてインタークーラ３７とベアリングジャケット３８の双方を設けたが、一方を省略してもよい。また、内燃機関の第２冷却部は上述したものに限られず、例えばＥＧＲクーラなどの他の構成であってもよい。
【００２６】
・第１冷却回路１０に、内燃機関の第１冷却部としてウォータジャケット１５を設けたが、第１冷却部はこれに限られない。例えば、内燃機関の第１冷却部としてウォータジャケット１５に代えて、インタークーラ３７を設けてもよい。すなわち、第１冷却回路１０に内燃機関の第１冷却部としてインタークーラ３７を設け、第２冷却回路３０に内燃機関の第２冷却部としてベアリングジャケット３８を設けてもよい。こうした構成では、インタークーラ３７が設けられている冷却回路にリザーブタンク２１が設けられる。また、ウォータジャケット１５、インタークーラ３７、及びベアリングジャケット３８などの構成を複数組み合わせて、これらを１つの冷却回路に設けてもよい。こうした場合には、他の冷却回路に内燃機関の冷却部としての他の構成を設ければよい。
【００２７】
・リザーブタンク２１に連結された導出路２２の通路端部は、リザーブタンク２１内の冷却水の水面よりも下方に位置してもよい。
・連通路５０の流路径は、適宜変更が可能である。例えば、連通路５０の流路径を、導出路２２や導入路２３の各流路径よりも大きくしてもよいし同じにしてもよい。また、連通路５０の流路径を、第２流入路３９の流路径よりも大きくしてもよいし同じにしてもよい。
【００２８】
・導出路２２及び導入路２３の各流路径を互いに異なるようにしてもよい。すなわち、導出路２２の流路径を導入路２３の流路径よりも大きくしたり、小さくしたりしてもよい。
【００２９】
・導出路２２及び導入路２３の各流路径を、第１流出路１６及び第１流入路１７の各流路径よりも大きくしてもよいし、これらと同じにしてもよい。
・リザーブタンク２１の下端が注水部３５の上端よりも上方に位置するように配設したが、リザーブタンク２１が鉛直方向において注水部３５よりも上方に位置するのであれば、リザーブタンク２１と注水部３５との位置関係は適宜変更が可能である。例えば、リザーブタンク２１の下端が注水部３５の上端と下端との間に位置するように両者を配設してもよい。
【００３０】
・第２冷却回路３０における鉛直方向の最上部に、注水部３５に加えて更に他の構成部を配設してもよい。例えば、注水部３５と第２流出路４２とを第２冷却回路３０における最上部に配設してもよいし、注水部３５とアッパタンク３３とを第２冷却回路３０における最上部に配設してもよい。更には、注水部３５、第２流出路４２、及びアッパタンク３３を第２冷却回路３０における最上部に配設してもよい。
【００３１】
・連通路５０の通路端部の配設を変更してもよい。例えば、連通路５０の注水部３５側の通路端部を注水部３５の蓋３６に連結するようにしてもよい。また、例えば、連通路５０のリザーブタンク２１側の通路端部をリザーブタンク２１の底壁に連結するようにしてもよい。また、連通路５０のリザーブタンク２１側の通路端部を、連通路５０の注水部３５側の通路端部よりも鉛直方向において上方に位置させることができるのであれば、導入路２３に連結することも可能である。この場合には、連通路５０と導入路２３によって、注水部３５とリザーブタンク２１とを連通する連通路が構成される。
【符号の説明】
【００３２】
１０…第１冷却回路、１１…第１ラジエータ、１２…ラジエータコア、１２Ａ…ラジエータチューブ、１３…アッパタンク、１４…ロアタンク、１５…ウォータジャケット（第１冷却部）、１６…第１流出路、１７…第１流入路、１８…第１ウォータポンプ、１９…第１制御部、２０…分岐通路、２１…リザーブタンク、２１Ａ…流入口、２２…導出路、２３…導入路、２４…蓋、２５…サーモスタット、２６…ドレンコック、３０…第２冷却回路、３１…第２ラジエータ、３２…ラジエータコア、３２Ａ…ラジエータチューブ、３３…アッパタンク、３４…ロアタンク、３５…注水部、３６…蓋、３７…インタークーラ（第２冷却部）、３８…ベアリングジャケット（第２冷却部）、３９…第２流入路、４０…第２ウォータポンプ、４１…第２制御部、４２…第２流出路、４３…環流路、４３Ａ…分岐路、４３Ｂ…合流路、４４…ドレンコック、５０…連通路、１００…内燃機関の冷却装置。
【図１】
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