(57)【要約】【課題】二輪車等の運転者と同乗者間で会話が可能な通信ヘルメットを提供することを課題とする。【解決手段】本発明は、ヘルメット本体と制御手段と集音手段と拡声手段と無線伝送手段とを含む通信ヘルメットであり、前記制御手段が各々集音手段、拡声手段及び無線伝送手段に接続され、前記集音手段が前記ヘルメット本体の装着者が発声した第１オーディオ信号を受信し、前記拡声手段が第２装着者から別の通信ヘルメットを通じてその装着者から伝送された第２オーディオ信号を再生し、また無線伝送手段が別の通信ヘルメットに無線リンクすることで、前記第１オーディオ信号を伝送すると共に前記第２オーディオ信号を受信することで、運転者が二輪車等を運転しながら後席の同乗者と会話ができ、メッセージの鮮明な伝達及び走行の安全性の向上を実現させることができる。【選択図】図５
2017082378.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘルメット本体と、
前記ヘルメット本体に設けられる制御手段と、
前記ヘルメット本体に設けられると共に前記制御手段に接続され、前記ヘルメット本体の装着者が発声した第１オーディオ信号を受信するために用いられる集音手段と、
前記ヘルメット本体に設けられると共に前記制御手段に接続され、別の通信ヘルメットからその装着者が発信した第２オーディオ信号を再生するために用いられる拡声手段と、
前記ヘルメット本体に設けられると共に前記制御手段に接続され、且つ前記別の通信ヘルメットに無線リンクして、前記第１オーディオ信号を送信すると共に前記第２オーディオ信号を受信する無線伝送手段と、
を含むことを特徴とする通信ヘルメット。
【請求項２】
前記制御手段にリンク情報を設定し、前記制御手段が前記リンク情報に基づき前記無線伝送手段を通じて対応する前記別の通信ヘルメットとペアリングすることを特徴とする請求項１に記載の通信ヘルメット。
【請求項３】
前記無線伝送手段は、フロント超音波発信・受信器とリア超音波発信・受信器とを備え、前記フロント超音波発信・受信器とリア超音波発信・受信器が各々前記ヘルメット本体の前方と後方に設けられ、前記第１オーディオ信号を対応する前記別の通信ヘルメットに伝送でき、また、前記対応する別の通信ヘルメットからの前記第２オーディオ信号を受信できることを特徴とする請求項２に記載の通信ヘルメット。
【請求項４】
前記無線伝送手段は、前記ヘルメット本体の適切な場所に設けられるＲＦ送受信機を備え、前記ＲＦ送受信機が前記第１オーディオ信号を対応する前記別の通信ヘルメットに伝送でき、また、対応する前記別の通信ヘルメットからの前記第２オーディオ信号を受信できることを特徴とする請求項２に記載の通信ヘルメット。
【請求項５】
前記無線伝送手段は、フロント超音波発信・受信器とリア超音波発信・受信器とＲＦ送受信機とを備え、前記フロント超音波発信・受信器とリア超音波発信・受信器が各々前記ヘルメット本体の前方と後方に設けられ、前記ＲＦ送受信機が前記ヘルメット本体の適切な場所に設けられ、また前記制御手段が前記フロント超音波発信・受信器、リア超音波発信・受信器又は前記ＲＦ送受信機を通じて、前記第１オーディオ信号を対応する前記別の通信ヘルメットに伝送でき、又は前記制御手段が前記フロント超音波発信・受信器、リア超音波発信・受信器又は前記ＲＦ送受信機を通じて対応する前記別の通信ヘルメットからの前記第２オーディオ信号を受信できることを特徴とする請求項２に記載の通信ヘルメット。
【請求項６】
前記ＲＦ送受信機は、ブルートゥース送受信機、ＷｉＭＡＸ送受信機、３Ｇ送受信機、４Ｇ送受信機、５Ｇ送受信機又はＷｉＦｉ送受信機のうちのいずれかとすることができることを特徴とする請求項４に記載の通信ヘルメット。
【請求項７】
前記通信ヘルメットは、符号化復号化手段を更に含み、前記無線伝送手段が前記符号化復号化手段を通じて前記制御手段に接続され、前記符号化復号化手段がデジタル−アナログ変換器とアナログ−デジタル変換器とを備え、前記アナログ−デジタル変換器がアナログ形式の前記第１オーディオ信号と第２オーディオ信号を第１デジタル信号と第２デジタル信号に変換するために用いられ、前記デジタル−アナログ変換器は前記第１デジタル信号と第２デジタル信号をアナログ形式の前記第１オーディオ信号と第２オーディオ信号に変換するために用いられ、前記制御手段は、前記無線伝送手段を通じて前記第１オーディオ信号を対応する前記別の通信ヘルメットに伝送し、且つ前記無線伝送手段を通じて対応する前記別の通信ヘルメットから伝送された前記第２オーディオ信号を受信することを特徴とする請求項１に記載の通信ヘルメット。
【請求項８】
前記通信ヘルメットは、符号化復号化手段を更に含み、前記無線伝送手段が前記符号化復号化手段を通じて前記制御手段に接続され、前記符号化復号化手段がデジタル−アナログ変換器とアナログ−デジタル変換器とを備え、前記アナログ−デジタル変換器がアナログ形式の前記リンク情報を第３デジタル信号に変換するために用いられ、前記デジタル−アナログ変換器は前記第３デジタル信号をアナログ形式の前記リンク情報に変換するために用いられ、前記制御手段が前記無線伝送手段を通じて前記リンク情報を対応する前記別の通信ヘルメットに伝送し、且つ前記無線伝送手段を通じて対応する前記別の通信ヘルメットから伝送された前記リンク情報を受信して無線リンクを行うことを特徴とする請求項２に記載の通信ヘルメット。
【請求項９】
前記制御手段は、マイクロコントローラーユニット或いは中央処理装置とすることを特徴とする請求項１に記載の通信ヘルメット。
【請求項１０】
前記集音手段は、マイクとすることを特徴とする請求項１に記載の通信ヘルメット。
【請求項１１】
前記拡声手段は、スピーカとすることを特徴とする請求項１に記載の通信ヘルメット。
【請求項１２】
前記ＲＦ送受信機は、ブルートゥース送受信機、ＷｉＭＡＸ送受信機、３Ｇ送受信機、４Ｇ送受信機、５Ｇ送受信機又はＷｉＦｉ送受信機のうちのいずれかとすることができることを特徴とする請求項５に記載の通信ヘルメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘルメットに関し、特に、メッセージの鮮明な伝達及び運転の安全性向上を実現できる通信ヘルメットに関する。
【背景技術】
【０００２】
交通法規では、原動機付自転車や自動二輪車、スクーター等（本願において「二輪車等」という。）を運転する際には、ヘルメットを装着しなければならないと規定されている。現行の様々なヘルメットの最大の使用目的は、運転者の頭部を防護することにあり、ヘルメットの装着者の頭部の怪我を防止する安全確保のためであって、現行のヘルメットにはそれ以外の付加機能はない。
【０００３】
上記の如き二輪車等において、日本では所定の条件を満たす場合には２人乗りが認められている。１人だけで二輪車等を運転する時は、人と会話する必要がないため、ヘルメットを装着しても何ら問題は起きないが、２人で１台の二輪車等に同乗した時、運転者と同乗者が会話する際には、ヘルメットが運転者と同乗者の音声伝達の鮮明性を阻害する。したがって、メッセージを鮮明に伝達するために、運転者は常に振り返りながら後席の同乗者と会話することとなり、運転者のわき見運転や前方不注意により、交通事故等を引き起こす原因となる。また、複数の二輪車等で並走している際に、それらの運転者間で会話する場合にも同様の問題が生じる。ただし、以下の説明では、１台の二輪車等に乗った運転者と後席の同乗者間での会話を例にして説明する。
【０００４】
よって、二輪車等の運転者が後席の同乗者と会話する場合等に、如何にして鮮明にメッセージを伝達でき、且つ、前方の道路状況に意識を集中させることができるようにするかが、現在当業者が解決すべき急務となっている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、上記課題を効果的に解決するため、本発明の主要な目的は、二輪車等の運転者が後席の同乗者と会話することができ、また鮮明にメッセージを伝達することのできる通信ヘルメットを提供することである。
【０００６】
本発明の副次的な目的は、二輪車等の運転者が後席の同乗者と会話しながら前方の道路状況を注視し続けることができる通信ヘルメットを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明は、ヘルメット本体と、制御手段と、集音手段と、拡声手段と、無線伝送手段と、を含む通信ヘルメットを提供する。前記制御手段は、前記ヘルメット本体に設けられ、前記集音手段は前記ヘルメット本体に設けられると共に前記制御手段に接続され、前記ヘルメット本体の装着者が発声した第１オーディオ信号を受信するために用いられる。前記拡声手段は前記ヘルメット本体に設けられると共に前記制御手段に接続され、別の通信ヘルメットからその装着者が発信した第２オーディオ信号を再生するために用いられ、前記無線伝送手段は前記ヘルメット本体に設けられると共に前記制御手段に接続され、且つ前記別の通信ヘルメットに無線リンクして、前記第１オーディオ信号を送信すると共に前記第２オーディオ信号を受信する。尚、本願において、二輪車等の運転者と同乗者のうちの一方を「第１装着者」、他方を「第２装着者」と称する場合もある。このような本発明に係る通信ヘルメットの設計を通じて、二輪車等の運転者は振り向くことなく後席の同乗者と鮮明に会話できる効果を奏すことができ、従って運転者に前方の道路状況を注視させ続けることで走行の安全を高めることができる。
【０００８】
一実施例において、前記制御手段にリンク情報を設定し、前記制御手段が前記リンク情報に基づき前記無線伝送手段を通じて対応する別の通信ヘルメットとペアリングする。
【０００９】
一実施例において、前記無線伝送手段は、フロント超音波発信・受信器とリア超音波発信・受信器とを備え、前記フロント超音波発信・受信器と、リア超音波発信・受信器が各々前記ヘルメット本体の前方と後方に設けられ、前記第１オーディオ信号を対応する前記別の通信ヘルメットに伝送でき、また、対応する前記別の通信ヘルメットからの前記第２オーディオ信号を受信できる。
【００１０】
一実施例において、前記無線伝送手段は、前記ヘルメット本体の適切な場所に設けられるＲＦ送受信機を備え、前記ＲＦ送受信機が前記第１オーディオ信号を対応する前記別の通信ヘルメットに伝送でき、また、対応する前記別の通信ヘルメットからの前記第２オーディオ信号を受信できる。
【００１１】
一実施例において、前記無線伝送手段は、フロント超音波発信・受信器とリア超音波発信・受信器とＲＦ送受信機とを備え、前記フロント超音波発信・受信器とリア超音波発信・受信器が各々前記ヘルメット本体の前方と後方に設けられ、前記ＲＦ送受信機が前記ヘルメット本体の適切な場所に設けられ、また前記制御手段が前記フロント超音波発信・受信器、リア超音波発信・受信器又は前記ＲＦ送受信機を通じて、前記第１オーディオ信号を対応する前記別の通信ヘルメットに伝送でき、又は前記制御手段が前記フロント超音波発信・受信器、リア超音波発信・受信器又は前記ＲＦ送受信機を通じて対応する前記別の通信ヘルメットからの前記第２オーディオ信号を受信できる。
【００１２】
一実施例において、前記ＲＦ送受信機は、ブルートゥース（登録商標。本願において同様。）送受信機、ＷｉＭＡＸ送受信機、３Ｇ送受信機、４Ｇ送受信機、５Ｇ送受信機又はＷｉＦｉ送受信機のうちのいずれかを備える。
【００１３】
一実施例において、前記通信ヘルメットは、符号化復号化手段を更に含み、前記無線伝送手段が前記符号化復号化手段を通じて前記制御手段に接続され、前記符号化復号化手段がデジタル−アナログ変換器とアナログ−デジタル変換器とを備え、前記アナログ−デジタル変換器がアナログ形式の前記第１オーディオ信号と第２オーディオ信号を第１デジタル信号と第２デジタル信号に変換するために用いられ、前記デジタル−アナログ変換器は前記第１デジタル信号と第２デジタル信号をアナログ形式の前記第１オーディオ信号と第２オーディオ信号に変換するために用いられ、前記制御手段は、前記無線伝送手段を通じて前記第１オーディオ信号を対応する前記別の通信ヘルメットに伝送し、且つ前記無線伝送手段を通じて対応する前記別の通信ヘルメットから伝送された前記第２オーディオ信号を受信する。
【００１４】
一実施例において、前記通信ヘルメットは、符号化復号化手段を更に含み、前記無線伝送手段が前記符号化復号化手段を通じて前記制御手段に接続され、前記符号化復号化手段がデジタル−アナログ変換器とアナログ−デジタル変換器とを備え、前記アナログ−デジタル変換器がアナログ形式の前記リンク情報を第３デジタル信号に変換するために用いられ、前記デジタル−アナログ変換器は前記第３デジタル信号をアナログ形式の前記リンク情報に変換するために用いられ、前記制御手段が前記無線伝送手段を通じて前記リンク情報を対応する前記別の通信ヘルメットに伝送し、且つ前記無線伝送手段を通じて対応する前記別の通信ヘルメットから伝送された前記リンク情報を受信して無線リンクを行う。
【００１５】
一実施例において、前記制御手段は、マイクロコントローラーユニット或いは中央処理装置とする。
【００１６】
一実施例において、前記集音手段は、マイクとする。
【００１７】
一実施例において、前記拡声手段は、スピーカとする。
また、一実施例において、前記ＲＦ送受信機は、ブルートゥース送受信機、ＷｉＭＡＸ送受信機、３Ｇ送受信機、４Ｇ送受信機、５Ｇ送受信機又はＷｉＦｉ送受信機のうちのいずれかとすることができる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明に係る通信ヘルメットの上記構成により、運転者は二輪車等を運転しながら振り向くことなく後席の同乗者と会話することができたり、鮮明にメッセージを伝達することができ、また前方の道路状況を注視し続けることで走行の安全性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明に係る通信ヘルメットの実施例１の立体図である。
【図２】図１に示した実施例１の機能ブロック図である。
【図３】本発明に係る通信ヘルメットの実施例２の立体図である。
【図４】図３に示した実施例２の機能ブロック図である。
【図５】本発明に係る通信ヘルメットの実施例３の立体図である。
【図６】図５に示した実施例３の機能ブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
本発明の上記目的及びその構造及び機能上の特性は、添付図面の好ましい実施例によって説明する。これらの図面は、本発明をより容易に理解するためのものであり、また本発明の具体的実施例の一部を構成するものであって、明細書内においてそれら図面を参照しつつ本発明について詳細に説明する。本明細書及び図面に示した具体的実施例を通じて、本発明の作用原理についても説明する。
【実施例１】
【００２１】
図１、図２を参照すると、これらは本発明に係る通信ヘルメットの実施例１の立体図及び機能ブロック図である。図に示すように、本発明の通信ヘルメット１００は、さまざまな種類とタイプのヘルメットとすることができる。この通信ヘルメット１００は、ヘルメット本体１０と、制御手段１１と、集音手段１２と、拡声手段１３と、符号化復号化手段１５と、無線伝送手段１４（図２参照）とを含み、集音手段１２はマイク（microphone）であり、ヘルメット本体１０上に設けられ、且つ装着者の口に近接した位置に設けられ、第１装着者（例えば運転者）が発声した第１オーディオ信号を受信するために用いられる。拡声手段１３はスピーカ（speaker）であり、ヘルメット本体１０上に設けられ且つ装着者の耳の近くに（又は隣接して）設けられ、第２装着者（例えば同乗者）が別の通信ヘルメット２００を通じて発信し、伝送され第２オーディオ信号を出力、再生するために用いられる。これらの集音手段１２と拡声手段１３は各々対応する制御手段１１に接続される。別の通信ヘルメット２００は、ヘルメット本体２０と、制御手段２１と、集音手段２２と、拡声手段２３と、符号化復号化手段２５と、無線伝送手段２４とを含み、これら各ユニットの構造と接続関係及びその機能、効果は通信ヘルメット１００と同一であるため、ここではその説明を省略する。また、この種の機器が通常備えるべき電源、スイッチ、増幅回路等については、本発明の通信ヘルメット１００及び２００もそれらを備えるものであるが、図示及び説明は省略する。
【００２２】
制御手段１１は、マイクロコントローラーユニット（Microcontroller Unit、ＭＣＵ）又は中央処理装置（Central Processing Unit、ＣＰＵ）であり、無線伝送手段１４が符号化復号化手段１５を通じてこの制御手段１１に接続される。符号化復号化手段１５は、図示した好ましい実施例において独立した素子であり、ヘルメット本体１０内に設けられて制御手段１１に接続されているが、これに限られものではなく、具体的に実施する際には、符号化復号化手段１５も制御手段１１内の一部として構成することができ、つまり制御手段１１内に符号化復号化手段１５を含めて構成することができる。また符号化復号化手段１５は、デジタル−アナログ変換器１５２（Digital to analog converter、ＤＡＣ）及びアナログ−デジタル変換器１５１（Analog to digital converter、ＡＤＣ）を備え、アナログ−デジタル変換器１５１は、運転者（つまり第１装着者）の音声（つまりアナログ形式の第１オーディオ信号）を第１デジタル信号に変換して対応する制御手段１１に伝送でき、又は受信したアナログ形式の第２オーディオ信号を第２デジタル信号に変換して制御手段１１に伝送できる。デジタル−アナログ変換器１５２は、受信した第１デジタル信号をアナログ形式の第１オーディオ信号に変換して無線伝送手段１４に伝送し、或いは受信した第２デジタル信号をアナログ形式の第２オーディオ信号に変換して拡声手段１３を通じて出力、再生する。
【００２３】
他方、別の通信ヘルメット２００の符号化復号化手段２５のアナログ−デジタル変換器２５１は、同乗者（つまり第２装着者）の音声（つまりアナログ形式の第２オーディオ信号）を第２デジタル信号に変換して対応する制御手段２１に伝送し、又は受信した第１オーディオ信号を第１デジタル信号に変換して制御手段２１に伝送し、デジタル−アナログ変換器２５２が受信した前記第２デジタル信号をアナログ形式の第２オーディオ信号に変換して無線伝送手段２４に伝送し、又は受信した前記第１デジタル信号をアナログ形式の第１オーディオ信号に変換して拡声手段２３を通じて出力、再生する。
【００２４】
次に、無線伝送手段１４は、前記第１オーディオ信号を伝送すると共に前記第２オーディオ信号を受信するため、別の通信ヘルメット２００の無線伝送手段２４と無線リンクできるようになっている。本実施例において、無線伝送手段１４は、各々ヘルメット本体１００の前方と後方に設けられるフロント超音波発信・受信器１４１及びリア超音波発信・受信器１４２を備え、第１装着者は二輪車等の運転者で、第２装着者が同乗者の場合、両者が同時に通信ヘルメットを装着した上で、運転者が同乗者と会話しようとする場合、ヘルメット本体１００内の集音手段１２に話す（つまり第１オーディオ信号を入力する）と、制御手段１１が無線伝送手段１４のリア超音波発信・受信器１４２を通じて第１オーディオ信号を同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００のフロント超音波発信・受信器２４１に向けて発信させ、これにより同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００のフロント超音波発信・受信器２４１が第１オーディオ信号を受信した後、拡声手段２３を介して第１オーディオ信号を出力することで、第１装着者（つまり運転者）の話（つまり前記第１オーディオ信号の再生音）が聴こえてくる。
【００２５】
同乗者が集音手段２２に話す（つまり第２オーディオ信号を入力する）と、制御手段２１がヘルメット本体２００のフロント超音波発信・受信器２４１を通じてその第２オーディオ信号を運転者が装着している通信ヘルメット１００のリア超音波発信・受信器１４２に向けて発信し、これにより、運転者が装着している通信ヘルメット１００のリア超音波発信・受信器１４２を通じてこの第２オーディオ信号を受信した後、拡声手段１３を介して同乗者の話（前記第２オーディオ信号の再生音）が聴こえてくる。
【００２６】
制御手段１１にリンク情報を更に設定しておき、制御手段１１がこのリンク情報に基づき無線伝送手段１４を通じて対応する別の通信ヘルメット２００とペアリングし、つまり２つの通信ヘルメットが互いに前記リンク情報を伝達し合って無線リンクを行うようにすることができる。リンク情報には、対応する２つの通信ヘルメットの相互関係を設定でき、例えば２つの通信ヘルメットは運転者と同乗者の関係で会話できるようにしたり、或いは通信ヘルメット１００が対応する別の通信ヘルメット２００にリンクするよう要求し、対応する別の通信ヘルメット２００がリンクの受け入れ又は拒否を選択できるようにすることができる。例を挙げると、上記符号化復号化手段１５のアナログ−デジタル変換器１５１は、無線伝送手段１４が受信した別の通信ヘルメット２００から送信されたアナログ形式のリンク情報を第３デジタル信号に変換して制御手段１１に伝送し、制御手段１１は別の通信ヘルメット２００がリンクできるかどうかを判断し、リンクできた場合、符号化復号化手段１５のデジタル−アナログ変換器１５２が第３デジタル信号をアナログ形式のリンク情報に変換して無線伝送手段１４を通じて別の通信ヘルメット２００に送信し、別の通信ヘルメット２００の符号化復号化手段２５のアナログ−デジタル変換器２５１は、無線伝送手段２４が受信した通信ヘルメット１００から送信されたアナログ形式のリンク情報を第３デジタル信号に変換して制御手段２１に伝送することで、ペアリングのリンクプロセスを完了するように構成できる。ただし実際の応用時、通信ヘルメット間のペアリングによるリンク方式はこれに限られるものではなく、且つ通信ヘルメットは更に第３者をリンクに加えることができる。この点につき、予め説明しておく。
【００２７】
本実施例において、同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００と運転者が装着している通信ヘルメット１００が相互に近づいた時、別の通信ヘルメット２００の制御手段２１が符号化復号化手段２５のデジタル−アナログ変換器２５２を通じて、第３デジタル信号をアナログ形式のリンク情報に変換させ、そして無線伝送手段２４のフロント超音波発信・受信器２４１を通じてリンク情報を運転者が装着している通信ヘルメット１００のリア超音波発信・受信器１４２に向けて送信し、通信ヘルメット１００の符号化復号化手段１５のアナログ−デジタル変換器１５１はリア超音波発信・受信器１４２が受信したアナログ形式の前記リンク情報を前記第３デジタル信号に変換して制御手段１１に伝送し、制御手段１１は別の通信ヘルメット２００がリンクできる装置であると判断した後、符号化復号化手段１５のデジタル−アナログ変換器１５２を通じて第３デジタル信号をアナログ形式のリンク情報に変換し、そして無線伝送手段１４のリア超音波発信・受信器１４２を通じて前記リンク情報を同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００のフロント超音波発信・受信器２４１に送信し、別の通信ヘルメット２００の符号化復号化手段２５のアナログ−デジタル変換器２５１はフロント超音波発信・受信器２４１が受信したアナログ形式の前記リンク情報を前記第３デジタル信号に変換して制御手段２１に伝送し、制御手段１１が前記第３デジタル信号を受信することでペアリングのリンクプロセスを完了する。ただし実際の応用時、通信ヘルメット間のペアリングのリンクは運転者から始めることができ、また第３者もペアリングのリンクに加えることもできるので、付言しておく。
【実施例２】
【００２８】
図３、図４を参照すると、これらは本発明に係る通信ヘルメットの実施例２の立体図及び機能ブロック図である。図に示すように、本実施例２の一部構造及び構成要素の機能やその効果は、大略前記実施例１と同一であるため、ここではその説明を省略する。ただし本実施例２は主に前記実施例１の無線伝送手段１４が備えるフロント、リア超音波発信・受信器１４１、１４２を単一のＲＦ送受信機１４３として設計して代替したものである。また本実施例２の別の通信ヘルメット２００の各ユニットの構造とリンク関係及びその効果は、本実施例２の通信ヘルメット１００と同一であるため、ここではその説明を省略する。無線伝送手段１４が備えるＲＦ送受信機１４３は、ヘルメット本体１０の適切な場所に設けられ、本実施例２においてＲＦ送受信機１４３をブルートゥース送受信機として説明しているが、これに限られるものではなく、具体的に実施する時、ＲＦ送受信機１４３はＷｉＭＡＸ送受信機、３Ｇ送受信機、４Ｇ送受信機、５Ｇ送受信機或いはＷｉＦｉ送受信機のうちのいずれかとすることもよい。
【００２９】
よって、第１装着者は二輪車等の運転者で、第２装着者が同乗者の場合、両者が同時に通信ヘルメットを装着した上で、運転者が同乗者と会話しようとする場合、ヘルメット本体１００内の集音手段１２に話す（つまり第１オーディオ信号を入力する）と、制御手段１１が無線伝送手段１４のＲＦ送受信機１４３（つまりブルートゥース送受信機）を通じて第１オーディオ信号を同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００のＲＦ送受信機２４３（つまりブルートゥース送受信機）に向けて発信させ、これにより、同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００のＲＦ送受信機２４３が第１オーディオ信号を受信した後、拡声手段２３を介して第１オーディオ信号を出力することで、第１装着者（つまり運転者）の話（つまり前記第１オーディオ信号の再生音）が聴こえてくる。
【００３０】
同乗者が集音手段２２に話す（つまり第２オーディオ信号を入力する）と、制御手段２１がヘルメット本体２００のＲＦ送受信機２４３を通じてその第２オーディオ信号を運転者が装着している通信ヘルメット１００のＲＦ送受信機１４３に向けて発信し、これにより、運転者が装着している通信ヘルメット１００のＲＦ送受信機１４３を通じてこの第２オーディオ信号を受信した後、拡声手段１３を介して同乗者の話（前記第２オーディオ信号の再生音）が聴こえてくる。
【００３１】
本実施例において、同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００と運転者が装着している通信ヘルメット１００が相互に近づいた時、当該別の通信ヘルメット２００の制御手段２１が符号化復号化手段２５のデジタル−アナログ変換器２５２を通じて、第３デジタル信号をアナログ形式のリンク情報に変換させ、そしてＲＦ送受信機２４３（つまりブルートゥース送受信機）を通じて前記リンク情報を運転者が装着している通信ヘルメット１００のＲＦ送受信機１４３（つまりブルートゥース送受信機）に向けて送信し、通信ヘルメット１００のアナログ−デジタル変換器１５１は受信したアナログ形式の前記リンク情報を前記第３デジタル信号に変換して制御手段１１に伝送し、制御手段１１は別の通信ヘルメット２００がリンクできる装置であると判断した後、デジタル−アナログ変換器１５２を通じて第３デジタル信号をアナログ形式のリンク情報に変換し、そしてＲＦ送受信機１４３（つまりブルートゥース送受信機）を通じてリンク情報を同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００のＲＦ送受信機２４３（つまりブルートゥース送受信機）に送信し、別の通信ヘルメット２００のアナログ−デジタル変換器２５１はＲＦ送受信機２４３（つまりブルートゥース送受信機）が受信したアナログ形式の前記リンク情報を前記第３デジタル信号に変換して制御手段２１に伝送し、制御手段２１が前記第３デジタル信号を受信することでペアリングのリンクプロセスを完了する。
【実施例３】
【００３２】
図５、図６を参照すると、これらは本発明に係る通信ヘルメットの実施例３の立体図及び機能ブロック図である。図に示すように、本実施例３の一部構造及び技術的特徴は大略前記実施例１と同一であり、両者の相違点は無線伝送手段１４がフロント超音波発信・受信器１４１と、リア超音波発信・受信器１４２と、ＲＦ送受信機１４３とを備えることである。本実施例３のフロント、リア超音波発信・受信器１４１、１４２の構造とリンク関係及びその機能、効果は、前記実施例１のフロント、リア超音波発信・受信器１４１、１４２と同一であるため、ここではその説明を省略する。
【００３３】
またＲＦ送受信機１４３がヘルメット本体１０の適切な場所に設けられ、本実施例３においてＲＦ送受信機１４３をブルートゥース送受信機として説明しているが、これに限られるものではなく、具体的に実施する時、ＲＦ送受信機１４３はＷｉＭＡＸ送受信機、３Ｇ送受信機、４Ｇ送受信機、５Ｇ送受信機或いはＷｉＦｉ送受信機のうちのいずれかとすることもよい。
【００３４】
以下に例を挙げてフロント超音波発信・受信器１４１、リア超音波発信・受信器１４２及びＲＦ送受信機１４３の無線リンク方式を説明する。
【００３５】
第１装着者は二輪車等の運転者で、第２装着者が同乗者の場合、両者が同時に通信ヘルメットを装着し、同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００が、運転者が装着している通信ヘルメット１００に接近した際、運転者が装着している通信ヘルメット１００の制御手段１１はリア超音波発信・受信器１４２を通じてリンク情報を同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００のフロント超音波発信・受信器２４１に向けて送信して無線リンクを行う。これにより、同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００はペアリングして運転者が装着している通信ヘルメット１００をサーチしてから前記リンク情報の伝送を通じて無線リンクを行う。これによって通信ヘルメット１００と別の通信ヘルメット２００がＲＦ送受信機を通じて無線リンクのペアリングを完了した後、運転者が同乗者と会話しようとする場合、集音手段１２に向けて話す（つまり第１オーディオ信号を入力する）と、制御手段１１がＲＦ送受信機１４３（つまりブルートゥース送受信機）を通じて第１オーディオ信号を同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００のＲＦ送受信機２４３（つまりブルートゥース送受信機）に向けて発信し、同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００のＲＦ送受信機２４３（つまりブルートゥース送受信機）がこの第１オーディオ信号を受信した後、拡声手段２３を介して第１装着者の話（つまり前記第１オーディオ信号の再生音）が聴こえてくる。同乗者が集音手段２２に話す（つまり第２オーディオ信号を入力する）と、制御手段２１がＲＦ送受信機２４３（つまりブルートゥース送受信機）を通じて第２オーディオ信号を運転者が装着している通信ヘルメット１００のＲＦ送受信機１４３（つまりブルートゥース送受信機）に向けて発信し、運転者が装着している通信ヘルメット１００のＲＦ送受信機１４３（つまりブルートゥース送受信機）がこの第２オーディオ信号を受信した後、拡声手段１３を介して同乗者の話（前記第２オーディオ信号の再生音）が聴こえてくる。
【００３６】
運転者が装着している通信ヘルメット１００の制御手段１１は、ＲＦ送受信機１４３（つまりブルートゥース送受信機）を通じてリンク情報を同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００のＲＦ送受信機２４３（つまりブルートゥース送受信機）に向けて送信して無線リンクを行う。これにより、同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００がペアリングして、運転者が着用している通信ヘルメット１００をサーチし、前記リンク情報の伝送を通じて無線リンクを行う。このようにして通信ヘルメット１００と別の通信ヘルメット２００がＲＦ送受信機を通じて無線リンクのペアリングを完了した後、運転者が同乗者と会話しようとする場合には、集音手段１２に話す（つまり第１オーディオ信号を入力する）と、制御手段１１がリア超音波発信・受信器１４２を通じて第１オーディオ信号を同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００のフロント超音波発信・受信器２４１に向けて発信し、同乗者が装着している別の通信ヘルメット２００のフロント超音波発信・受信器２４１がこの第１オーディオ信号を受信した後、拡声手段２３を介して第１装着者の話（つまり前記第１オーディオ信号の再生音）が聴こえてくる。同乗者が集音手段２２に話す（つまり第２オーディオ信号を入力する）と、制御手段２１がフロント超音波発信・受信器２４１を通じて第２オーディオ信号を運転者が装着している通信ヘルメット１００のリア超音波発信・受信器１４２に向けて発信し、運転者が装着している通信ヘルメット１００のリア超音波発信・受信器１４２がこの第２オーディオ信号を受信した後、拡声手段１３を介して同乗者の話（つまり前記第２オーディオ信号の再生音）が聴こえてくる。
【００３７】
このように、２つの通信ヘルメット１００及び２００は、超音波を用いて無線リンクのペアリングを完了した後、前記ブルートゥースを用いてこれら２つの通信ヘルメット間でのオーディオ信号の送信及び受信を行うことができ、或いはまた、ブルートゥースでの無線リンクによる２つの通信ヘルメットのペアリングを完了した後、超音波を用いてこれら２つの通信ヘルメット間でのオーディオ信号の送信と受信を行うことができる。そのため、実際の応用時において、無線伝送手段１４のフロント、リア超音波発信・受信器１４１、１４２が例えば手合図の識別や、衝突警告等の機能を実行するために用いられた時、若しくはフロント、リア超音波発信・受信器１４１、１４２が遮蔽されたような時に、制御手段１１はＲＦ送受信機１４３（つまりブルートゥース送受信機）に切り替えて２つの通信ヘルメット間のオーディオ信号又はリンク情報の伝送を実行できる。或いはまた、例えばブルートゥース送受信機にペアリングする装置が上限に達した時、制御手段１１はフロント、リア超音波発信・受信器１４１、１４２に切り替えて２つの通信ヘルメット間のオーディオ信号又はリンク情報の伝送を実行できる。したがって、実施例３の如く構成することにより、通信ヘルメットのオーディオ信号又はリンク情報の伝送が上記問題により途絶されることがなくなる。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
上記実施例を通じて、通信ヘルメット１００は、運転者が二輪車等を運転しながら後席の同乗者と会話することができたり、鮮明にメッセージを伝達でき、また前方の道路状況を注視させることで走行の安全性を高めることができる。
【００３９】
以上、本発明を実施するための形態について説明したが、上記実施形態は本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定して解釈するためのものではない。よって、本発明はその趣旨を逸脱することなくその構造又は配置形態或いは実施ステップを変更、改良、修正及び応用され得るとともに、本発明の権利範囲にはその等価物も含まれる。
【００４０】
上記をまとめると、本発明の「通信ヘルメット」を使用した時はその効果及び目的を確実に達成できるものであり、本発明は実用性に優れた発明であって、法定の特許要件を具備するものである。
【符号の説明】
【００４１】
１００  通信ヘルメット
１０    ヘルメット本体
１１    制御手段
１２    集音手段
１３    拡声手段
１４    無線伝送手段
１４１  フロント超音波発信・受信器
１４２  リア超音波発信・受信器
１４３  ＲＦ送受信機
１５    符号化復号化手段
１５１  アナログ−デジタル変換器
１５２  デジタル−アナログ変換器
２００  別の通信ヘルメット
２０    ヘルメット本体
２１    制御手段
２２    集音手段
２３    拡声手段
２４    無線伝送手段
２４１  フロント超音波発信・受信器
２４２  リア超音波発信・受信器
２４３  ＲＦ送受信機
２５    符号化復号化手段
２５１  アナログ−デジタル変換器
２５２  デジタル−アナログ変換器
【図１】
2017082378.tif 000003
【図２】
2017082378.tif 000004
【図３】
2017082378.tif 000005
【図４】
2017082378.tif 000006
【図５】
2017082378.tif 000007
【図６】
2017082378.tif 000008