(57)【要約】【課題】車両用シートのトリムカバーを固定するための固定具が露呈することを抑制する。【解決手段】車両用シート１０のトリムカバー１７は、トリムカバーの裾に沿って設けられ、トリムカバーをシートに固定するための固定具１８を備え、トリムカバーの裾は、トリムカバーを形成する表皮材が裏側に折り返されて且つ当該裾の延在方向両側の端が閉じられた袋状に縫製されており、当該裾における裏側の表皮材の両端部にはスリット４０がそれぞれ形成されており、固定具の両端部１８ａ，１８ｂがスリットにそれぞれ挿し込まれた状態で、固定具はトリムカバーの裾に接合されている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用シートのトリムカバーであって、
前記トリムカバーの裾に沿って設けられ、前記トリムカバーをシートに固定するための固定具を備え、
前記トリムカバーの前記裾は、前記トリムカバーを形成する表皮材が裏側に折り返されて且つ当該裾の延在方向両側の端が閉じられた袋状に縫製されており、当該裾の両端部における裏側の表皮材にはスリットがそれぞれ形成されており、
前記固定具の両端部が前記スリットにそれぞれ挿し込まれた状態で、前記固定具は前記トリムカバーの前記裾に接合されているトリムカバー。
【請求項２】
請求項１記載のトリムカバーであって、
前記トリムカバーの前記裾の延在方向両側の端の縫い代は、袋状に縫製された当該裾の内側に収納されているトリムカバー。
【請求項３】
請求項１記載のトリムカバーであって、
前記トリムカバーの前記裾の延在方向両側の端の縫い代は、袋状に縫製された当該裾の外側に露出されているトリムカバー。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか一項記載のトリムカバーであって、
前記トリムカバーの前記裾を構成している裏側の表皮材の縁と前記固定具の縁とは、前記スリットがそれぞれ形成された前記裾の両端部を除き、互いに重ね合されているトリムカバー。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか一項記載のトリムカバーによって覆われ、前記トリムカバーの固定具を係止した受部を備える車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用シートのトリムカバー及び車両用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用シートは、シートフレームと、シートフレームに支持されるクッションパッドと、シートフレーム及びクッションパッドを覆うトリムカバーとを備える。トリムカバーの裾に沿ってフックが設けられており、フックがシートフレームやシートフレームに取り付けられたワイヤなどに係止され、トリムカバーは固定される（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１７２４６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載されたトリムカバーでは、フックはトリムカバーの裾の延在方向と略平行に裾に縫着されているだけである。このため、裾の延在方向両側の端において、トリムカバーを形成する表皮材のめくれ上がりに起因してフックの端部が露呈し、シートの外観を損なう虞があり、また、乗員に危害感を与える虞がある。
【０００５】
本発明は、上述した事情に鑑みなされたものであり、車両用シートのトリムカバーを固定するための固定具が露呈することを抑制することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様の車両用シートのトリムカバーは、前記トリムカバーの裾に沿って設けられ、前記トリムカバーをシートに固定するための固定具を備え、前記トリムカバーの前記裾は、前記トリムカバーを形成する表皮材が裏側に折り返されて且つ当該裾の延在方向両側の端が閉じられた袋状に縫製されており、当該裾の両端部における裏側の表皮材にはスリットがそれぞれ形成されており、前記固定具の両端部が前記スリットにそれぞれ挿し込まれた状態で、前記固定具は前記トリムカバーの前記裾に接合されている。
【０００７】
また、本発明の一態様の車両用シートは、トリムカバーによって覆われ、前記トリムカバーの固定具を係止した固定受部を備える。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、車両用シートのトリムカバーを固定するための固定具が露呈することを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態を説明するための、車両用シートの一例の斜視図である。
【図２】図１の車両用シートのシートクッションのサイドフレームの斜視図である。
【図３】図２のサイドフレームにトリムカバーの裾を固定するための固定具の斜視図である。
【図４】図３の固定具が接合されるトリムカバーの裾の斜視図である。
【図５】図４のトリムカバーの裾の縫製方法の一例を示す図である。
【図６】図４のトリムカバーの裾の縫製方法の他の例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１は、本発明の実施形態を説明するための、車両用シートの一例の構成を示す。
【００１１】
図１に示す車両用シート１０は、座面部分を構成するシートクッション１１と、背もたれ部分を構成するシートバック１２とを備える。
【００１２】
シートクッション１１は、シートフレーム１５と、シートフレーム１５に支持されるクッションパッド１６と、クッションパッド１６及びシートフレーム１５を覆うトリムカバー１７とを有する。シートフレーム１５は、シート前後方向に延びる左右一対のサイドフレーム１３及びサイドフレーム１３それぞれの前端部を連結する前側フレーム１４を含んで構成されている。
【００１３】
トリムカバー１７は複数の表皮材が袋状に縫製されて形成され、クッションパッド１６及びシートフレーム１５を覆っている。そして、サイドフレーム１３に被さるトリムカバー１７の裾は固定具１８によってサイドフレーム１３に係止され、また、前側フレーム１４に被さるトリムカバー１７の裾は図示しない固定具を介して前側フレーム１４に係止されて、トリムカバー１７はシートフレーム１５に固定されている。
【００１４】
シートバック１２もまた、シートクッション１１と同様に、シートフレーム及びクッションパッド並びにトリムカバーを有し、トリムカバーはシートフレームに固定されている。
【００１５】
図２は、サイドフレーム１３の構成を示す。
【００１６】
サイドフレーム１３は、板材２０と、線材２１とで構成されている。板材２０及び線材２１は、例えば鋼材などの金属材料によって形成されている。
【００１７】
板材２０は、シート前後方向に延設されている。板材２０の下側縁には、例えば軽量化を目的として切り欠き部２２が設けられている。線材２１は、例えば溶接などによって板材２０に固着されており、固定具１８を係止する受部２３が設けられている。受部２３は、板材２０の切り欠き部２２に配置され、シート前後方向に延設されている。
【００１８】
図３は、固定具１８の構成を示す。
【００１９】
固定具１８は、トリムカバー１７の裾に接合される帯板状の基部３０と、サイドフレーム１３の受部２３に係止されるフック部３１とを有する。フック部３１は基部３０の長手方向に延びる下側縁に基部３０の全長に亘って設けられており、固定具１８は全体として断面略Ｊ字状に一体に形成されている。
【００２０】
このような固定具１８は、例えば合成樹脂材料の射出成形や注型成形といった型成形によって作製することができる。また、固定具１８は、金属板に対する打ち抜き加工やプレス加工といった塑性加工によって作製することもできる。
【００２１】
固定具１８はシート前後方向に延在している受部２３よりも長く形成されており、フック部３１が受部２３に係止された状態で、固定具１８の長手方向の両端部１８ａ，１８ｂは受部２３からシート前後方向に突出して配置される。
【００２２】
図４は、固定具１８が接合されるトリムカバー１７の裾の構成を示す。
【００２３】
固定具１８が接合されるトリムカバー１７の裾は、トリムカバー１７を形成する表皮材が裏側に折り返されて且つ当該裾の延在方向（シート前後方向）両側の端が閉じられた袋状に縫製されている。
【００２４】
トリムカバー１７の裾の両端部における裏側の表皮材には、固定具１８の両端部１８ａ，１８ｂが挿し込まれるスリット４０がそれぞれ形成されている。スリット４０に挿し込まれた固定具１８の両端部１８ａ，１８ｂは、袋状に縫製されたトリムカバー１７の裾の内側に収納されている。
【００２５】
そして、固定具１８の両端部１８ａ，１８ｂがスリット４０に挿し込まれた状態で、固定具１８の基部３０がトリムカバー１７の裾に接合されている。基部３０は、図示の例のようにトリムカバー１７の裾に縫着されてもよいし、又は接着されてもよい。
【００２６】
ここで、トリムカバー１７の裾を構成している裏側の表皮材の縁部には切り欠き部４１が設けられている。切り欠き部４１は、一対のスリット４０の間で、一対のスリット４０それぞれの上端を結ぶラインに沿って延設されている。
【００２７】
そして、切り欠き部４１の縁４１ａと、両端部１８ａ，１８ｂがスリット４０にそれぞれ挿し込まれた固定具１８の基部３０の上側縁３０ａとが互いに重ね合されている。すなわち、裏側の表皮材の縁と固定具１８の縁とは、スリット４０がそれぞれ形成された裾の両端部を除き、互いに重ね合されている。
【００２８】
図５は、トリムカバー１７の裾の縫製方法を示す。
【００２９】
まず、図５（Ａ）に示すように、トリムカバー１７を形成する表皮材の所定部位に一対のスリット４０及び切り欠き部４１が予め形成され、表皮材の裏面同士が向かい合うように表皮材が折り返される。
【００３０】
次に、図５（Ｂ）に示すように、表側の表皮材及び裏側の表皮材それぞれの重ね合された側縁が共縫いされる。これにより、トリムカバー１７の裾は、当該裾の延在方向両側の端が閉じられた袋状に縫製される。このようにして袋状に縫製されたトリムカバー１７の裾の延在方向両側の端の縫い代４２は袋状の裾の外側に露出される。
【００３１】
次に、図５（Ｃ）に示すように、固定具１８の両端部１８ａ，１８ｂがトリムカバー１７の裾の両端部における裏側の表皮材のスリット４０にそれぞれ挿し込まれる。
【００３２】
その後、図５（Ｄ）に示すように、固定具１８の基部３０がトリムカバー１７の裾に縫着される。このとき、切り欠き部４１の縁４１ａと基部３０の上側縁３０ａとが互いに重ね合されることにより、トリムカバー１７の裾と固定具１８とが相互に位置決めされ、固定具１８が接合された際のトリムカバー１７の裾の皺や弛みが抑制され、トリムカバー１７の外観品質を高められる。
【００３３】
以上のようにしてトリムカバー１７の裾に接合された固定具１８のフック部３１がサイドフレーム１３の受部２３に係止され、トリムカバー１７の裾がサイドフレーム１３に固定される。
【００３４】
固定具１８の両端部１８ａ，１８ｂが袋状に縫製されたトリムカバー１７の裾の内側に収納されていることから、トリムカバー１７を形成する表皮材のめくれ上がりに起因して固定具１８の端部１８ａ，１８ｂが露呈することが防止される。これにより、シートの外観品質を高めることができ、また、乗員に危害感を与える虞も解消することができる。
【００３５】
図６は、トリムカバー１７の裾の他の例の構成を示す。
【００３６】
図６に示す例は、トリムカバー１７の裾の延在方向両側の端の縫い代４２を、袋状に縫製された裾の内側に収納したものである。トリムカバー１７を形成する表皮材の表面同士が向かい合うように表皮材を折り返し、表側の表皮材及び裏側の表皮材それぞれの重ね合された側縁を共縫いしてトリムカバー１７の裾を袋状に縫製し、そして、袋の表裏面を反転させるように裾を捲ることによって構成することができる。縫い代４２が袋状の裾の内側に収納されることにより、シートの外観品質を一層高めることができる。
【００３７】
ここまで、シート前後方向に延びる左右一対のサイドフレーム１３に被さるトリムカバー１７の裾及びこの裾に接合される固定具１８を例に本発明を説明したが、本発明は、他の部位のトリムカバーの裾及びこの裾に接合される固定具にも適用可能であり、例えば前側フレーム１４に被さるトリムカバー１７の裾及びこの裾を前側フレーム１４に固定する固定具に適用することもできる。
【符号の説明】
【００３８】
１０   車両用シート
１１   シートクッション
１２   シートバック
１３   サイドフレーム
１４   前側フレーム
１５   シートフレーム
１６   クッションパッド
１７   トリムカバー
１８   固定具
２３   受部
４０   スリット
４２   縫い代
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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