(57)【要約】【課題】簡単な構成で、保冷も保温も可能なカップホルダーを提供する。【解決手段】カップホルダー１は、飲料容器１００を保冷及び保温可能であり、空調装置２に備えられる冷却用熱交換器２３による冷熱を飲料容器１００側に伝達する冷却用伝熱部３と、空調装置２に備えられる加熱用熱交換器２４による熱を飲料容器１００側に伝達する加熱用伝熱部４と、飲料容器１００を直接支持するカップ支持部（引出部５の底板部５０など）とを備える。また、カップホルダー１は、冷却用伝熱部３に接触した状態に配置されると冷却用熱交換器２３による冷熱をカップ支持部に伝達し、加熱用伝熱部４に接触した状態に配置されると加熱用熱交換器２４による熱をカップ支持部に伝達する切替部７（筐体６の裏板部６４の一部）を備える。カップ支持部は、切替部７を介して上記冷熱又は上記熱が伝達される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
飲料容器を保冷及び保温可能なカップホルダーであって、
空調装置に備えられる冷却用熱交換器による冷熱を前記飲料容器側に伝達する冷却用伝熱部と、
前記空調装置に備えられる加熱用熱交換器による熱を前記飲料容器側に伝達する加熱用伝熱部と、
前記加熱用伝熱部に非接触の状態かつ前記冷却用伝熱部に接触した状態に配置されると前記冷却用熱交換器による冷熱を前記飲料容器側に伝達し、前記冷却用伝熱部に非接触の状態かつ前記加熱用伝熱部に接触した状態に配置されると前記加熱用熱交換器による熱を前記飲料容器側に伝達する切替部と、
前記切替部を介して前記冷熱又は前記熱が伝達され、前記飲料容器を直接支持するカップ支持部とを備えるカップホルダー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車などの車両に備えられて、飲料が入った容器などを保持するカップホルダーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車の室内に、飲料が入ったカップや缶などを保持するカップホルダーを備えることがなされている。特許文献１は、運転席と助手席とを区画するコンソールボックスにカップを収納する二重構造の容器を備え、室内空調に利用される空調装置が生成する空調風（冷風又は温風）を上記二重構造の容器の内部空間にまで導いてカップに吹き付けることで、保冷又は保温する構成を開示する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−００２３５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
自動車などに備えられるカップホルダーとして、より簡単な構成で、保冷も保温も可能なものが望まれる。
【０００５】
特許文献１に記載される従来の構成では、空調装置からカップに冷風や温風を導くために専用のダクト及び二重構造の容器が必要であり、複雑な構造である。
【０００６】
また、上記従来の構成では、室内空調時、空調装置が生成した空調風を利用するため、空調装置から室内への空調風の送風量に影響を及ぼす恐れがある。
【０００７】
更に、上記従来の構成では、室内空調時と同様な温度状態、つまり冷房時には保冷しかできず、暖房時には保温しかできない。室内空調の使用の有無によらず、保冷や保温が可能であることがより望ましい。
【０００８】
そこで、本発明の目的の一つは、簡単な構成で、保冷も保温も可能なカップホルダーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の一態様に係るカップホルダーは、
飲料容器を保冷及び保温可能なカップホルダーであって、
空調装置に備えられる冷却用熱交換器による冷熱を前記飲料容器側に伝達する冷却用伝熱部と、
前記空調装置に備えられる加熱用熱交換器による熱を前記飲料容器側に伝達する加熱用伝熱部と、
前記加熱用伝熱部に非接触の状態かつ前記冷却用伝熱部に接触した状態に配置されると前記冷却用熱交換器による冷熱を前記飲料容器側に伝達し、前記冷却用伝熱部に非接触の状態かつ前記加熱用伝熱部に接触した状態に配置されると前記加熱用熱交換器による熱を前記飲料容器側に伝達する切替部と、
前記切替部を介して前記冷熱又は前記熱が伝達され、前記飲料容器を直接支持するカップ支持部とを備える。
【発明の効果】
【００１０】
上記のカップホルダーは、空調装置とカップ支持部との間に伝熱部材（冷却用伝熱部及び加熱用伝熱部）を備えると共に、伝熱部材とカップ支持部側とを接触状態又は非接触状態に切り替える切替部とを備えることで、接触状態にある伝熱部材を介してカップ支持部に冷熱又は熱を伝達できる。従って、上記のカップホルダーは、簡単な構成でありながら、保冷も保温も可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施形態１のカップホルダーを自動車に組み付けた状態を示す概略構成図であり、保温使用状態を示す。
【図２】実施形態１のカップホルダーの使用状態を説明する説明図であり、（Ａ）は不使用状態、（Ｂ）は保冷使用状態を示す。
【図３】実施形態１のカップホルダーに備える可動ユニットを示す概略斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図面を参照して、本発明のカップホルダーを具体的に説明する。図面において、同一符号は同一名称物を示す。
【００１３】
［実施形態１］
（概要）
実施形態１のカップホルダー１は、飲料が入ったカップや缶、ペットボトルなどの飲料容器１００を支持するものである。特に、このカップホルダー１は、空調装置２を備える自動車などに組み付けられ、空調装置２を利用して飲料容器１００を保冷及び保温可能な構成を備える。端的に言うと、カップホルダー１は、室内空調時に空調装置２が生成した冷風又は温風を飲料容器１００に直接吹き付けるのではなく、空調装置２と飲料容器１００との間に固体の伝熱部材を配置し、この伝熱部材を介した熱伝導によって保冷や保温を行う。
【００１４】
具体的には、カップホルダー１は、空調装置２に備えられる冷却用熱交換器２３による冷熱を飲料容器１００側に伝達する冷却用伝熱部３と、空調装置２に備えられる加熱用熱交換器２４による熱を飲料容器１００側に伝達する加熱用伝熱部４と、飲料容器１００を直接支持するカップ支持部（この例では引出部５の一部）とを備える。更に、カップホルダー１は、冷却用伝熱部３及び加熱用伝熱部４とカップ支持部とを接触した状態又は非接触の状態に切替える切替部７を備える。カップ支持部には、切替部７を介して接触した状態にある冷却用伝熱部３からの冷熱又は加熱用伝熱部４からの熱が伝達される。
【００１５】
この例では、カップホルダー１がエンジンを備える自動車に組み付けられ、車載の空調装置２を利用する場合を説明する。また、この例では、カップ支持部（を有する引出部５）を進退可能に保持する筐体６と、不使用時にカップ支持部及び筐体６を収納するパネル９と、筐体６をパネル９に対して進退可能に支持する筐体支持部９２とを備え、切替部７が筐体６の一部を構成し、筐体６を筐体支持部９２に対して進退することで上記冷熱の伝達と上記熱の伝達とを切替える形態を説明する。この形態は、引出部５及び筐体６、筐体６及びパネル９が相互にスライドする二段スライド式である。
【００１６】
（自動車における組み付け状態）
カップホルダー１が組み付けられる自動車は、運転席の前面に、エンジンと乗員室とを仕切るパネル９（インストルメントパネル）が配置され、パネル９のエンジン側に空調装置２が配置され、パネル９の室内側にカップ支持部を引き出して使用する。
この例では、パネル９の中央パネルなどに開口し、エンジン側と室内側とに貫通するユニット孔９０がパネル９に設けられており、このユニット孔９０近傍のエンジン側に、ユニット孔９０からカップ支持部を引き出し可能に支持する可動ユニット１０が配置される。
可動ユニット１０は、飲料容器１００を直接保持するカップ支持部を有する引出部５と、引出部５を進退可能に保持する筐体６とを備える。この筐体６の一部を切替部７とする。
パネル９のエンジン側に、空調装置２、冷却用伝熱部３及び加熱用伝熱部４が配置され、これら冷却用伝熱部３と加熱用伝熱部４との間に切替部７が介在される。
カップホルダー１によって飲料容器１００の支持を行わない不使用時には、可動ユニット１０は、パネル９のエンジン側に収納可能であり（図２（Ａ）参照）、飲料容器１００を支持する使用時には、可動ユニット１０の一部をパネル９の室内側に引き出せる（図１，図２）。
以下、構成要素ごとに説明する。
【００１７】
（可動ユニット）
主に図３を参照して、可動ユニット１０を説明する。
・引出部
可動ユニット１０に備える引出部５は、飲料容器１００が挿入される貫通孔５０ｈが設けられた底板部５０と、底板部５０の周縁から立設される複数の板材で形成される周壁部とを備える。周壁部は、底板部５０の側縁から立設する一対の側板部５２，５２と、底板部５０の前縁端に連なる前板部５９と、底板部５０の後縁端に連なる後板部５４（図１，図２）とを備える。前板部５９は、パネル９の室内側に配置され、後板部５４に対向配置される（図２（Ａ）も参照）。前板部５９には、乗員が引出部５を引き出す際などに利用される操作部５９０が設けられる。底板部５０に加えて、側板部５２，５２及び後板部５４を備えることで剛性に優れる。
【００１８】
この例の引出部５は、更に、貫通孔５０ｈ内に収納可能な昇降板部５１を備える。昇降板部５１は、引出部５の進退操作に連動して引出部５を筐体６から引き出すと、貫通孔５０ｈから底板部５０よりも下方に降り、引出部５を筐体６に収納すると底板部５０側に上昇して貫通孔５０ｈ内に収納される（図２（Ａ）の実線参照）。この例のカップ支持部は、底板部５０（貫通孔５０ｈ）と昇降板部５１とを備え、貫通孔５０ｈを形成する内周面が飲料容器１００の周面の一部を支持し、昇降板部５１が飲料容器１００の底部を支持する。昇降板部５１の昇降機構は、公知のものを利用できる。例えば、スライダー、ピン、バネなどを利用して構築でき、詳細は省略する。
【００１９】
この例の前板部５９は、更に、筐体６との係合部（図示せず）を備える。前板部５９と筐体６とが係合された状態では、引出部５と筐体６とを一体にして、即ち可動ユニット１０をパネル９に対して進退でき、係合状態が解除されると、引出部５のみを筐体６に対して進退できる構成である。係合部は、フック及び係止穴など公知のものを利用できる。係合及び係合の解除は、前板部５９側から行えるように係合部を設けるとよい。
【００２０】
少なくともカップ支持部の構成材料は、熱伝導性に優れる材料、例えば金属とする。特に、アルミニウムやその合金は、熱伝導性に優れる上に軽量であり好ましい。この例では、底板部５０及び昇降板部５１、側板部５２，５２、後板部５４の構成材料をアルミニウムやその合金といった金属とする。このように金属部材が多いことで、後述する筐体６からの冷熱又は熱を飲料容器１００に良好に伝えられる。
【００２１】
前板部５９及び操作部５９０の構成材料は、カップ支持部に取り付けられることから耐熱性に優れ、乗員が直接接触することから熱絶縁性に優れる材料が好ましい。例えば、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）樹脂、フェノール樹脂などの樹脂が挙げられる。パネル９の構成材料も上記樹脂などが挙げられる。
【００２２】
カップ支持部を含む引出部５の形状、大きさは飲料容器１００を支持可能な範囲で適宜選択できる。本例のように長方形の箱状とすると、単純な形状で製造性に優れる、剛性が高い、筐体６に対して進退操作を行い易い、底板部５０のみとする場合に比較して熱伝導材料（金属）を十分に有する、といった効果を奏する。貫通孔５０ｈの形状・大きさ、昇降板部５１の形状・大きさは、飲料容器１００の形状・大きさを考慮して適宜選択するとよい。本例では、円孔、円形板を例示するが、多角形状の孔、多角形板などに変更できる。
【００２３】
・筐体
可動ユニット１０に備える筐体６は、引出部５の底板部５０に対向配置される天板部６０と、天板部６０の側縁から立設し、一対の側板部５２，５２を両側から挟むように対向配置される一対の側板部６２，６２と、天板部６０の端縁から立設し、後板部５４を覆うように対向配置される裏板部６４と、引出部５の底板部５０を支持する下部支持部６６（図１，図２）とを備える。
【００２４】
この例の筐体６は、引出部５への熱伝導部材として利用する。そのため、筐体６の構成材料は、上述のように熱伝導性に優れる金属などの材料が好ましい。この例の筐体６の構成材料は、アルミニウムやその合金などの金属とする。
【００２５】
筐体６の形状、大きさは、引出部５を進退可能に保持可能な範囲で適宜選択できる。本例のように、直方体の有底筒状とすると、単純な形状で製造性に優れる、剛性が高い、パネル９に対して進退操作を行い易い、引出部５を囲むため冷却状態、加熱状態を維持し易い、といった効果を奏する。
【００２６】
特に、この例では、裏板部６４を、引出部５の収納に必要な長さよりも十分に長くし、この延長部分を切替部７とする。切替部７は、筐体６をパネル９に対して進退させて所定の位置に配置すると、冷却用伝熱部３や加熱用伝熱部４に接触（図１，図２（Ｂ））又は非接触（図２（Ａ））に配置される。筐体６から引出部５が引き出された状態では、底板部５０と下部支持部６６の一部、側板部５２，５２の一部及び側板部６２，６２の一部が実質的に接する。このような伝熱部材と切替部７との接触状態又は非接触状態、引出部５と筐体６との接触状態が可能なように筐体６の大きさを調整している。そのため、筐体６から引出部５が引き出された状態であっても、裏板部６４の一部である切替部７から下部支持部６６及び側板部６２，６２を介して、引出部５に冷熱又は熱を伝えられる。その他、この例では、側板部６２も、裏板部６４の延長部分に対応して延長部分を有するＬ字状としており、剛性をより高められる。
【００２７】
（空調装置）
空調装置２は、空調使用時に所定の温度の空調風（冷風又は温風）を生成して、室内に送り出す装置であり、代表的には、図１に示すようにチャンバー２０と、冷却用熱交換器２３と、加熱用熱交換器２４と、エアミックスドア２１とを備える。
チャンバー２０は、ブロア（図示せず）から外気又は内気が導入され、導入された空気の温度を調整して空調風とし、空調風を室内の各所に送り出す温度調整室である。
冷却用熱交換器２３は、外気や内気の導入側からみて加熱用熱交換器２４よりも上流側に配置されて上記導入された空気を熱交換によって低温の空気（冷風）にする機器である。代表的には冷媒が循環されるエバポレータが挙げられる。冷媒の循環を作動すると、冷風を生成できる。冷媒の循環を停止すると、上記導入された空気は冷却されることなく下流側に流れる。
加熱用熱交換器２４は、冷却用熱交換器２３を経た空気を熱交換によって高温の空気（温風）にする機器である。代表的には、冷却水が循環されるヒータコアが挙げられる。エンジンの熱によって高温となった冷却水を常時、ヒータコア内に循環させておき、上記冷却用熱交換器２３を経た空気を通過させることで温風を生成できる。
エアミックスドア２１は、冷却用熱交換器２３と加熱用熱交換器２４との間に配置されて、冷却用熱交換器２３を経た空気と、加熱用熱交換器２４を通過する空気との混合割合を調整する部材である。
【００２８】
自動車には、空調装置２の制御、具体的には上述した冷媒の循環の作動・停止・循環量の調整、冷却水の循環量の調整、エアミックスドア２１の開度の調整などを行う制御部（図示せず）と、乗員が所望の室内空調を行うように制御部に指令を出す空調操作部（図示せず、例ツマミやダイヤル）とを備えるとよい。空調操作部は、パネル９に設けるとよい。
【００２９】
空調装置２の基本的構造、制御・操作機構などは公知のものが利用できる。
【００３０】
（伝熱部）
冷却用伝熱部３は、図１に示すように、一端側に空調装置２の冷却用熱交換器２３に接続される接続部３０、他端側に切替部７に直接接触する接点部３４を備え、接続部３０と接点部３４との間に連結部３２を備える伝熱部材である。加熱用伝熱部４は、一端側に空調装置２の加熱用熱交換器２４に接続される接続部４０、他端側に切替部７に直接接触する接点部４４を備え、接続部４０と接点部４４との間に連結部４２を備える伝熱部材である。
【００３１】
冷却用伝熱部３及び加熱用伝熱部４の構成材料は、上述の熱伝導性に優れる金属などが挙げられ、本例では、高熱伝導性で軽量であるアルミニウムやその合金とする。
【００３２】
冷却用伝熱部３及び加熱用伝熱部４の形状、大きさは、上述の接続部３０，４０、連結部３２，４２、接点部３４，４４を備えていれば適宜選択できる。図１は概念的に示し、熱伝導を良好に行えれば、一体成形物でも、複数の部材を溶接などした接合物でもよい。接点部３４，４４は、切替部７との接触面積を十分に確保できる形状、大きさとすること、例えば面接触する形状などとすることが好ましい。
【００３３】
冷却用伝熱部３及び加熱用伝熱部４は、パネル９のエンジン側の空間において、図１に示すように適宜な間隔をあけ、接触しないように配置する。こうすることで室内空調時に飲料容器１００の温度状態を室内空調の温度状態とは逆にしたい場合（例、冷房時に保温する場合）でも、所望の温度状態にできる。
【００３４】
（可動ユニット、伝熱部の配置状態）
可動ユニット１０におけるパネル９に対する配置位置は、例えば、カップホルダー１の不使用時、引出部５の前板部５９がパネル９の室内側の面に実質的に面一になるようにパネル９に収納され（図２（Ａ））、カップホルダー１の使用時、引出部５のカップ支持部が飲料容器１００を支持できるようにパネル９から突出する位置が挙げられる（図１，図２（Ａ）二点鎖線、図２（Ｂ））。
冷却用伝熱部３及び加熱用伝熱部４における可動ユニット１０に対する配置位置は、例えば、カップホルダー１の不使用時、上述の両接点部３４，４４に接触することなく、接点部３４，４４間に切替部７が介在され（図２（Ａ））、カップホルダー１の使用時、接点部３４又は接点部４４に切替部７が接触する位置が挙げられる（図１，図２（Ｂ））。
このような配置位置となるように、可動ユニット１０や冷却用伝熱部３及び加熱用伝熱部４の大きさなどを調整するとよい。
【００３５】
以下、カップホルダー１の使用状態などを説明する。
（不使用状態：切替部７と両接点部３４，４４とが非接触）
カップホルダー１の不使用時、図２（Ａ）に示すように、可動ユニット１０はパネル９に収納される。この例では、引出部５の前板部５９がパネル９の室内側の面と面一であり、操作部５９０が僅かに突出するだけであり、美観に優れる。可動ユニット１０の筐体６の一部である切替部７は、接点部３４，４４間に介在され、両接点部３４，４４のいずれとも非接触である。この状態では、乗員が室内空調のために空調装置２を駆動して、室内に冷風や温風を送り出している場合でも、可動ユニット１０には、冷却用伝熱部３からの冷熱、加熱用伝熱部４からの熱が実質的に伝達されない。
【００３６】
（常温使用状態：切替部７と両接点部３４，４４とが非接触）
上述の可動ユニット１０がパネル９に収納された状態から、可動ユニット１０の引出部５のみを引き出すと（図２（Ａ）において二点鎖線で仮想的に示す）、カップ支持部である底板部５０の貫通孔５０ｈ及び昇降板部５１に飲料容器１００を配置できる。このとき、切替部７は、上述のように両接点部３４，４４のいずれとも非接触である。そのため、この形態は、飲料容器１００を保冷及び保温ではなく、常温としたい場合に利用するとよい。
【００３７】
（保冷使用状態：切替部７と接点部３４とが接触）
冷房時に飲料容器１００を保冷したい場合には、パネル９の操作部を操作して、空調装置２の冷却用熱交換器２３を作動する。また、可動ユニット１０の引出部５と筐体６とを上述の係合状態とし、可動ユニット１０をパネル９から所定の位置まで引き出す。ここでは、図２（Ｂ）に示すように筐体６（裏板部６４）の一部である切替部７が冷却用伝熱部３の接点部３４に当接するまで、可動ユニット１０を引き出す。可動ユニット１０を引き出した状態で、筐体６から引出部５を引き出す。こうすることで、冷却用熱交換器２３からの冷熱が、冷却用伝熱部３⇒切替部７⇒筐体６の下部支持部６６及び側板部６２⇒カップ支持部（引出部５の底板部５０及び昇降板部５１）という順に伝えられ、最終的に飲料容器１００に伝えられる。また、室内には空調風として冷風が送り出される。
【００３８】
一方、暖房時や、室内空調を行っていない時に飲料容器１００を保冷したい場合には、空調装置２の冷却用熱交換器２３を作動させると共に、上述のように切替部７が冷却用伝熱部３の接点部３４に当接するまで可動ユニット１０を引き出す。冷却用熱交換器２３を作動するには、例えば、切替部７が接点部３４側に移動したり、接点部３４に接触したりすることなどを検知するセンサを備え、この検知情報に基づいて冷却用熱交換器２３に駆動命令を出すように制御部を構成することが挙げられる。この場合、例えば、冷却用熱交換器２３の冷媒の循環量が通常の冷房時よりも少なくなるように制御部を構成することができる。暖房時には、例えば、冷却水の循環量を通常の暖房時よりも多くなるように制御部を構成することができる。このように、室内空調に無関係に飲料容器１００を保冷可能な構成とすることができる。
【００３９】
使用後は、パネル９の操作部などを必要に応じて操作して、カップホルダー１の保冷使用を停止し、引出部５を筐体６に収納し、更に可動ユニット１０をパネル９に収納する。
【００４０】
（保温使用状態：切替部７と接点部４４とが接触）
暖房時に飲料容器１００を保温したい場合には、パネル９の操作部を操作して暖房を入れる。また、可動ユニット１０の引出部５と筐体６とを上述の係合状態とし、可動ユニット１０をパネル９から所定の位置まで押し込む。ここでは、図１に示すように可動ユニット１０の筐体６（裏板部６４）の一部である切替部７が加熱用伝熱部４の接点部４４に当接するまで、可動ユニット１０を押し込む。可動ユニット１０を押し込んだ状態で、筐体６から引出部５を引き出す。こうすることで、加熱用熱交換器２４からの熱が、加熱用伝熱部４⇒切替部７⇒筐体６の下部支持部６６及び側板部６２⇒カップ支持部（引出部５の底板部５０及び昇降板部５１）という順に伝えられ、最終的に飲料容器１００に伝えられる。また、室内には空調風として温風が送り出される。
【００４１】
一方、冷房時や、室内空調を行っていない時に飲料容器１００を保温したい場合には、上述のように切替部７が加熱用伝熱部４の接点部４４に当接するまで可動ユニット１０を押し込む。冷却水を常時循環させておけば、切替部７の切替操作（可動ユニット１０の押込み操作）だけで保温可能になる。その他、上述のように切替部７と接点部４４との接触状態を検知するセンサを備えると共に、この検知情報に基づいて加熱用伝熱部４などを制御するように制御部を構成することもできる。例えば、冷却水の循環量を通常の暖房時よりも少なくする、冷房時には冷却用熱交換器２３の冷媒の循環量を通常の冷房時よりも多くすることなどが挙げられる。
【００４２】
使用後は、パネル９の操作部などを必要に応じて操作して、カップホルダー１の保温使用を停止し、引出部５を筐体６に収納し、更に可動ユニット１０をパネル９の所定位置に引き出す。上述のように係合状態にすれば、操作部５９０を掴んで、可動ユニット１０を容易に引き出せる。
【００４３】
このように切替部７は、加熱用伝熱部４に非接触の状態かつ冷却用伝熱部３に接触した状態に配置されると、冷却用熱交換器２３による冷熱を飲料容器１００側に伝達し、冷却用伝熱部３に非接触の状態かつ加熱用伝熱部４に接触した状態に配置されると加熱用熱交換器２４による熱を飲料容器１００側に伝達する。
【００４４】
（効果）
実施形態１のカップホルダー１は、空調装置２と飲料容器１００を支持するカップ支持部との間に冷却用伝熱部３及び加熱用伝熱部４を配置し、これらとカップ支持部とが接触した状態又は非接触の状態を切り替える、という簡単な構成でありながら、保冷も保温も可能である。また、上述の室内空調時に空調風を飲料容器に直接吹き付けるための専用のダクトや二重構造の容器などが不要であり、カップホルダー１を具備していても、室内スペースなどを低減し難い。更に、カップホルダー１は、固体の伝熱部材による熱伝導を利用するため、室内空調時に室内空調と同様の温度状態となるように保冷又は保温を行う場合に室内への空調風の送風量や空調効率に影響を与え難い。
【００４５】
特に、この例のカップホルダー１は、冷房時には保冷でき、暖房時には保温できることは勿論、室内空調の使用の有無に係わらず乗員の好みに応じて保冷又は保温できる。
【００４６】
［変形例］
実施形態１のカップホルダー１に対して、以下の少なくとも一つの変更が可能である。
（１）蓄冷材、蓄熱材、及び蓄熱蓄冷材の少なくとも一つを備える。
この場合、伝熱部材を介した熱伝導に加えて、蓄積した冷熱や熱を利用でき、保冷や保温を行い易い。これらの配置位置は、例えば、引出部５の底板部５０における後板部５４側、筐体６の天板部６０の内側などが挙げられる。蓄冷材、蓄熱材の双方を備える場合、一方を引出部５、他方を筐体６に備えると、十分な容量のものを配置できる。引出部５には側板部５２，５２に加えて後板部５４を備えると、蓄冷材や蓄熱材を保持し易い。
その他、蓄冷材を備えると、例えば、保冷使用状態においてアイドリングストップ時などで冷却用熱交換器２３が停止し、冷媒温度が上昇した場合でも、飲料容器１００の温度上昇を抑制できる。
【００４７】
上述の二段スライド式構造を備える場合には、可動ユニット１０を保冷使用状態の位置又は保温使用状態の位置に動かし、保冷の場合には更に冷却用熱交換器２３を作動する。こうすることで、引出部５や筐体６に配置された蓄冷材又は蓄熱材に冷熱又は熱を蓄積できる。引出部５が筐体６に収納された状態で、引出部５の側板部５２，５２と筐体６の側板部６２，６２などとが近接される又は実質的に接して配置されることに加えて、引出部５の後板部５４と筐体６の裏板部６４とが近接される又は実質的に接して配置されると、この収納状態で良好に蓄冷又は蓄熱できる。所定量の蓄冷又は蓄熱後に、可動ユニット１０を不使用状態の位置に動かし、筐体６から引出部５を引き出す。こうすることで、蓄冷材又は蓄熱材による保冷又は保温が可能となり、室内空調を行う場合でも、空調風や空調効率に実質的に影響を与えないようにできる。
【００４８】
（２）筐体６の外周（切替部７における接点部３４，４４との接触箇所を除く）、冷却用伝熱部３（接点部３４を除く）、加熱用伝熱部４（接点部４４を除く）の少なくとも一つを覆う熱絶縁部（例、発泡スチロール、樹脂など）を備える。
この場合、低温状態、加熱状態を維持し易くなる。
（３）一対の側板部５２，５２及び後板部５４の三つのうち、少なくとも一つを省略する。
この場合、下部支持部６６の一部が底板部５０に十分に接するように構成するとよい。
（４）引出部５と筐体６との係合部に代えて、筐体６をパネル９に対して進退させる際に利用する取っ手を筐体６自体に設ける。
この取っ手は、筐体６から引出部５を引き出すと露出されるように構成するとよい。
（５）筐体６を省略すると共にカップ支持部と切替部７とを一体物とした１段スライド式とする。
例えば、引出部５の後板部５４を延長し、延長部の下端近くを切替部７とすることが挙げられる。
【産業上の利用可能性】
【００４９】
本発明のカップホルダーは、自動車などの車両に備えられて、飲料が入った容器などを単に保持することは勿論、保冷や保温することに利用できる。
【符号の説明】
【００５０】
１  カップホルダー
２  空調装置  ２０  チャンバー  ２１  エアミックスドア  ２３  冷却用熱交換器
２４  加熱用熱交換器
３  冷却用伝熱部  ３０  接続部  ３２  連結部  ３４  接点部
４  加熱用伝熱部  ４０  接続部  ４２  連結部  ４４  接点部
５  引出部  ５０  底板部（カップ支持部）  ５０ｈ  貫通孔
５１  昇降板部（カップ支持部）  ５２  側板部  ５４  後板部  ５９  前板部
５９０  操作部
６  筐体  ６０  天板部  ６２  側板部  ６４  裏板部  ６６  下部支持部
７  切替部
９  パネル  ９０  ユニット孔  ９２  筐体支持部
１０  可動ユニット
１００  飲料容器
【図１】
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【図２】
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【図３】
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