(57)【要約】【課題】車両の室外に移動したシート本体への乗降が、車両の周囲の環境に制限されにくい車両用シートを提供する。【解決手段】車両用シート１０は、車両２０の搭乗者が着座するシート本体１４を車両２０の室内から室外に乗降口２２を介して移動させ、シート本体１４を車両側方に保持することのできるシート移動機構１１を有する。シート移動機構１１には、シート本体１４を車両２０の側方に保持した状態でシート本体１４の向きを車両前方にも車両後方にも向けられるように同シート本体１４を水平方向に回転可能に支持する回転機構１３が設けられている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の搭乗者が着座するシート本体を車両の室内から室外に乗降口を介して移動させ、前記シート本体を車両側方に保持することのできるシート移動機構を有する車両用シートであって、
前記シート移動機構に、前記シート本体を前記車両の側方に保持した状態で前記シート本体の向きを車両前方にも車両後方にも向けられるように同シート本体を水平方向に回転可能に支持する回転機構が設けられている
車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の搭乗者が着座するシート本体を車両の室外に移動させて、搭乗者を乗降させることのできる車両用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
シート本体を車両の室内から室外へ移動させることのできる車両用シートが知られている。例えば特許文献１には、車両前方を向いているシート本体を乗降口に向くよう室内において回転させ、シート本体の向いた方向へ当該シート本体を移動させることで、シート本体を室内から室外へ移動させる機構が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６‐２１７１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示されている機構では、図５に示すように、車両９１の室外にシート本体９２が移動する。なお、図５における点Ｆｒは、シート本体９２の前端部を示す。つまりシート本体９２が車両９１の室外に移動したとき、シート本体９２に着座している搭乗者は、シート本体９２の前方を向くことになる。このとき、他の車両や壁等の障害物が車両９１の側方にあることによって車両側方の空間Ａを十分に確保できない場合、搭乗者は乗降が困難である。
【０００５】
また、搭乗者をシート本体９２から車いすなどに着座させる場合には、シート本体９２の前方に車いすを準備しておき、補助者が搭乗者の乗降を補助することが考えられる。ここで、車両側方の空間Ａを十分に確保できない場合、シート本体９２の前方に車いすを置くことが困難になる。なお、こうした事情は、車いすから車両側方に移動させたシート本体９２に搭乗者を着座させる際においても同様である。
【０００６】
このように、車両の周囲の環境によっては、室外に移動したシート本体への乗降が困難になるという問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
以下、上記課題を解決するための手段及びその作用効果について記載する。
上記課題を解決するための車両用シートは、車両の搭乗者が着座するシート本体を車両の室内から室外に乗降口を介して移動させ、前記シート本体を車両側方に保持することのできるシート移動機構を有する車両用シートであって、前記シート移動機構に、前記シート本体を前記車両の側方に保持した状態で前記シート本体の向きを車両前方にも車両後方にも向けられるように同シート本体を水平方向に回転可能に支持する回転機構が設けられていることをその要旨とする。
【０００８】
上記構成によれば、車両側方に保持されているシート本体を車両前方あるいは車両後方を向くように回動させることができる。そのため、車両の側方のスペースが狭い場合であっても、搭乗者が着座した状態でシート本体を車両側方に保持することのできるスペースが確保できれば、シート本体よりも車両前方又は車両後方のスペースから搭乗者を乗降させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】車両用シートの一実施形態を搭載する車両を示す斜視図。
【図２】同実施形態にかかる車両用シートを搭載する車両を上方から視た模式図。
【図３】同実施形態にかかる車両用シートを搭載する他の車両を上方から視た模式図。
【図４】同実施形態にかかる車両用シートを搭載する他の車両を上方から視た模式図。
【図５】従来の車両用シートを搭載する車両を上方から視た模式図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、車両用シートの一実施形態及び当該車両用シートを搭載する車両について、図１〜図４を参照して説明する。
図１に示す車両用シート１０は、スライド開閉式の後部ドア２１を備える車両２０の左側後部座席として搭載されている。車両用シート１０は、車両２０の室内から室外にシートベース１２をスライド移動させることができる電動駆動のシート移動機構１１を備える。
【００１１】
シート移動機構１１は、後部ドア２１を開放した車両２０の乗降口２２を介してシートベース１２を車両２０の室内から室外に移動させ、車両２０の側方にシートベース１２を保持する。また、シート移動機構１１は、シートベース１２を室内において水平方向に回転可能に、車両２０の室内における床と接続されている。
【００１２】
シート移動機構１１に設けられているシートベース１２には、搭乗者が着座するシート本体１４が回転機構１３を介して配設されている。すなわち、シート本体１４は、回転機構１３によってシートベース１２上に回転可能に支持されている。シート本体１４は、座面を構成する座部１５と、座部１５の後端に設けられている背もたれ１６とを有する。なお、回転機構１３は電動駆動であり、任意の回転角度にシート本体１４を保持できるように構成されている。
【００１３】
なお、シート移動機構１１は、車両２０の室内においてシート本体１４の車両前後方向における位置の調節を行うこともできる。
車両用シート１０を搭載する車両２０について説明する。
【００１４】
図２に示すように、車両２０は、前部ヒンジ２４によって開閉可能に設けられている前部ドア２３を備える。また、後部ドア２１は、上述のようにスライド開閉式である。
車両２０には、制御装置３０が設けられている。また、車両２０には、制御装置３０と接続されているコントローラ３１が設けられている。コントローラ３１を操作することで、コントローラ３１から制御装置３０へ信号が送信される。
【００１５】
制御装置３０は、車両用シート１０と接続されており、シート移動機構１１及び回転機構１３の駆動を制御してシート本体１４を移動及び回転させる。また、制御装置３０は、前部ドア２３のロック機構２５及び後部ドア２１の開閉を制御する。
【００１６】
制御装置３０が実行する処理について図２を参照して説明する。図２には、車両２０の前方、後方及び側方を示す矢印を付している。また、図２における点Ｆは、シート本体１４の前端を示す。
【００１７】
まず、車両用シート１０を車両２０の室内から室外に移動させる際の処理について説明する。本処理は、制御装置３０が、シート本体１４を室外へ移動させる指令信号をコントローラ３１から受信することによって開始される。まず制御装置３０は、後部ドア２１を開くとともに、シート移動機構１１を駆動させ、シート本体１４の前端Ｆが乗降口２２を向くようにシートベース１２を車両２０の室内で回転させる。続いて、シート移動機構１１を作動させてシートベース１２の室外への移動を開始させる。このとき制御装置３０は、後部ドア２１を開状態に保持する。また、制御装置３０は、ロック機構２５を制御して前部ドア２３が開かないようにロックする。
【００１８】
シート本体１４が、車両２０の側方における予め設定された位置への移動が完了して保持されると、制御装置３０は回転機構１３を作動させる。そして、シート本体１４の前端Ｆが車両後方を向くようにシート本体１４を回転させる。なお、シート本体１４が車両２０の側方に保持される前であっても、回転機構１３を駆動させて、シート本体１４の向きを変更することもできる。
【００１９】
続いて、車両用シート１０を車両２０の室外から室内に移動させる際の処理について説明する。本処理は、制御装置３０が、シート本体１４を室内へ移動させる指令信号をコントローラ３１から受信することによって開始される。まず制御装置３０は、シート本体１４の後端が車両２０側を向くようにシート本体１４を車両２０の室外で回転させる。次に、制御装置３０はシート移動機構１１を駆動させ、室外から室内へシートベース１２を移動させる。続いて、シート本体１４の前端Ｆが車両前方を向くようにシートベース１２を車両２０の室内において回転させる。そして、シートベース１２の室内への移動が完了したことをもって、制御装置３０は、ロック機構２５による前部ドア２３のロックと、後部ドア２１の開状態保持と、を解除する。
【００２０】
次に本実施形態にかかる車両用シート１０及び当該車両用シート１０を搭載する車両２０の作用とともに、その効果について図２を参照して説明する。
シート移動機構１１は、シート本体１４及び回転機構１３が設けられているシートベース１２を車両２０の室内から室外へ移動させる。つまり、回転機構１３とともにシート本体１４が車両２０の室外に移動し、車両２０の側方に保持される。これによって、図２に示すように、回転機構１３の駆動によってシート本体１４の前端Ｆが車両後方を向くようにシート本体１４を車両２０の室外において回転させることができる。したがって、車両２０の側方に他の車両や壁等の障害物８０があることによって車両側方のスペースが狭い場合であっても、搭乗者が着座した状態でシート本体１４を車両側方に保持することのできるスペースが確保できれば、シート本体１４よりも車両後方のスペースから搭乗者を乗降させることができる。また、シート本体１４よりも車両後方に置いた車いすに搭乗者が移動することもできる。さらに、搭乗者の正面から補助者が搭乗者の移動を補助することもできる。
【００２１】
また、回転機構１３が設けられたシートベース１２がシート移動機構１１によって車両２０の室内から室外へ移動するため、シートベース１２が移動中であっても回転機構１３によってシート本体１４の回転角度を変更することができる。これによって、車両側方にシート本体１４を保持した状態ではシート本体１４の回転を行うスペースが確保できない場合であっても、シートベース１２の移動中にシート本体１４を回転させることによって、限られたスペースでの乗降をより好適に行うことができる。
【００２２】
また、シートベース１２の移動が開始されると、制御装置３０によって後部ドア２１が開状態に保持される。これによって、シートベース１２の移動中や、搭乗者がシート本体１４から乗降する際に、後部ドア２１が不意に閉まる虞がなくなる。また同様に、シートベース１２の移動が開始されると、制御装置３０によって前部ドア２３がロックされる。これによって、前部ドア２３が不意に開く虞もなくなる。
【００２３】
また、コントローラ３１からの指令信号に基づいて、シートベース１２の移動と、後部ドア２１及び前部ドア２３の開閉制限とを連続して行うことができる。これによって、シートベース１２の移動と、後部ドア２１及び前部ドア２３のロック機構２５の操作とを各別に行う場合と比較して、搭乗者及び補助者の負担を軽減することができる。
【００２４】
なお、上記実施形態にかかる車両用シート１０及び車両用シート１０を搭載する車両は、これを適宜変更した以下の形態にて実施することもできる。
・図３に示すように、車両用シート１０は車両４０に搭載することもできる。車両２０がスライド開閉式の後部ドア２１を有しているのに対して、車両４０が有する後部ドア４１は、前部ドア４３と後部ドア４１との間に後部ヒンジ４２が位置するドアである点で異なる。なお、前部ドア４３は、前部ヒンジ４４によって開閉可能に設けられている。この場合であっても、後部ドア４１を開放した乗降口からシート本体１４を車両４０の室外に移動させることができる。さらに、車両用シート１０を車両２０に搭載した場合と同様に、シート本体１４を車両側方に保持した状態でシート本体１４の前端Ｆが車両後方を向くようにシート本体１４を回転させることによって、搭乗者が乗降することができる。なお、シート本体１４を車両４０の側方に移動させる際には、制御装置３０がロック機構４５を制御して前部ドア４３をロックし、前部ドア４３が開かないようにしてもよい。
【００２５】
・図４に示すように、車両用シート１０は車両５０に搭載することもできる。車両５０は、前部ヒンジ５４によって開閉可能に設けられている前部ドア５３を有するとともに、後部ヒンジ５２が車両後方に位置する所謂観音開き式の後部ドア５１を有する。この場合であっても、後部ドア５１を開放した乗降口からシート本体１４を車両５０の室外に移動させることができる。ここで、シート本体１４は、回転機構１３によって、シート本体１４の前端Ｆを車両前方にも車両後方にも向けることができる。つまり、図４に示すように、車両側方においてシート本体１４の前端Ｆが車両前方を向くようにシート本体１４を回転させることによって、シート本体１４よりも車両前方のスペースから搭乗者が乗降することができる。なお、シート本体１４を車両５０の側方に移動させる際には、制御装置３０がロック機構５５を制御して前部ドア５３をロックし、前部ドア５３が開かないようにすることが好ましい。
【００２６】
・車両２０において、シート本体１４が車両側方に保持された状態でシート本体１４の前端Ｆが車両前方を向くようにシート本体１４を回転させるようにしてもよい。こうした構成を採用すれば、シート本体１４よりも車両前方のスペースから搭乗者が乗降することができる。また、車両後方にも車両前方にもシート本体１４を回転可能にしてもよい。こうした構成によれば、シート本体１４が車両側方に保持された状態で、シート本体１４よりも車両前方あるいは車両後方にスペースを確保することができれば、搭乗者が乗降することができる。
【００２７】
・前部ドア２３，４３，５３のロックや、後部ドア２１の開状態保持は、必ずしも行わなくてもよい。
・車両の室内においてシートベース１２を回転可能に車両に配設されているシート移動機構１１を例示したが、室内においてシートベース１２が回転可能でなくてもよい。シートベース１２を車両側方に移動させる方向を予め設定してシート移動機構１１を車両に配設することで、シートベース１２を室内において回転する機構を備えていなくても、シート本体１４を車両の側方に移動及び保持することができる。シートベース１２に回転機構１３が設けられてさえいれば、シート本体１４の向きを変更することができる。
【００２８】
・コントローラ３１からの指令信号に代わって、車両用シート１０の近傍に設置する操作パネルや操作ボタンからの指令信号に基づいて制御装置３０が処理を開始してもよい。
・車両用シート１０は、左側後部座席に限らず、右側後部座席や前部座席に搭載することもできる。車両用シート１０を前部座席に搭載する場合、車両用シート１０を移動させる際には制御装置３０によって後部ドアをロックし、後部ドアが開かないようにすることが好ましい。
【００２９】
・回転機構１３は手動で動作するものであってもよい。この場合、回動を停止させることのできる回動ロック機構や、所定の方向まで回転したときに一旦回転を停止させる機構を設け、回転角度の必要以上の変動を制限することが好ましい。
【符号の説明】
【００３０】
１０…車両用シート、１１…シート移動機構、１２…シートベース、１３…回転機構、１４…シート本体、１５…座部、１６…背もたれ、２０…車両、２１…後部ドア、２２…乗降口、２３…前部ドア、２４…前部ヒンジ、２５…ロック機構、３０…制御装置、３１…コントローラ、４０…車両、４１…後部ドア、４２…後部ヒンジ、４３…前部ドア、４４…前部ヒンジ、４５…ロック機構、５０…車両、５１…後部ドア、５２…後部ヒンジ、５３…前部ドア、５４…前部ヒンジ、５５…ロック機構、８０…障害物、９１…車両、９２…シート本体。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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