(57)【要約】【課題】乗客の救出時間を短縮でき、かつ、構造が簡単なエレベーター装置を提供する。【解決手段】乗りかご（１）の天井に設けられた救出口（３）から乗客（４）を救出できるようにしたエレベーター装置において、乗りかごの側板に、鉛直方向を軸として回転する回転扉（６）が設けられ、回転扉の一面には、非常時に乗客を救出口へと誘導するためのタラップ（５）が設けられる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗りかごの天井に設けられた救出口から乗客を救出できるようにしたエレベーター装置において、
乗りかごの側板に、鉛直方向を軸として回転する回転扉が設けられ、
前記回転扉の一面には、非常時に乗客を前記救出口へと誘導するためのタラップが設けられることを特徴とするエレベーター装置。
【請求項２】
請求項１において、
前記回転扉の回転を防止するためのロック機構を備え、
通常時は、前記ロック機構により前記回転扉の一面が前記乗りかごの外側を向いた状態で固定されることを特徴とするエレベーター装置。
【請求項３】
請求項２において、
前記ロック機構は、前記回転扉の固定を解除するための操作部を有し、
前記操作部は、前記乗りかごの天井近傍に設けられることを特徴とするエレベーター装置。
【請求項４】
請求項２において、
前記回転扉の一面と反対側の面は、前記側板と略面一となるよう形成されることを特徴とするエレベーター装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベーター装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、エレベーター装置の乗りかごの天井には、乗客を救出するための救出口が設けられており、非常時には、救助員が外部から救出口を開け、用意したタラップを救出口から乗りかご内に設置して、乗客を救出口へと誘導する。また、長尺物等を運搬するために、乗りかごの天井部分に天井トランクと称する空間を設けたエレベーター装置が知られている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、「かご室の天井に位置し、天部に救出口を有する天井トランクと、天井トランク全体をかご室に沿って上下方向に移動させる移動装置と、天井トランク内の側面に沿って配設されたタラップとを備えたエレベーターのかご室天井装置」が記載されている（要約参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平６−２７８９７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来のエレベーター装置の場合、救助員が救出口からタラップを乗りかご内に設置する等の段取りが必要となり、乗客を救出するまで時間と手間がかかってしまうという課題がある。また、特許文献１に記載のエレベーター装置では、天井トランクの側面に沿ってタラップが配置されているため、タラップを設置する手間は省略されるものの、天井トランクを上下方向に移動させる移動装置が必要なため、エレベーター装置の構造が複雑になるという課題が残る。
【０００６】
本発明は、前述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、乗客の救出時間を短縮でき、かつ、構造が簡単なエレベーター装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために、代表的な本発明は、乗りかごの天井に設けられた救出口から乗客を救出できるようにしたエレベーター装置において、乗りかごの側板に、鉛直方向を軸として回転する回転扉が設けられ、前記回転扉の一面には、非常時に乗客を前記救出口へと誘導するためのタラップが設けられることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、タラップを設けた回転扉を乗りかごの側板に取り付けるだけの簡単な構造で、乗客を短時間で救出することができる。なお、上記した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施例に係るエレベーター装置の乗りかごの側面図（通常時）である。
【図２】図１に示す乗りかごの側面図（非常時）である。
【図３】図１に示す乗りかごの平面図である。
【図４】図１に示す乗りかごの背面側の側板の（ａ）平面図及び（ｂ）正面図である（通常時）。
【図５】図１に示す乗りかごの背面側の側板の（ａ）平面図及び（ｂ）正面図である（非常時）。
【図６】図３に示す乗りかごの変形例を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明の実施例を、図面を参照しながら説明する。尚、各図において、同一又は類似の構成要素には同じ符号を付し、説明を省略する。図１は本発明の実施例に係るエレベーター装置の通常時における乗りかごの側面図、図２は非常時における乗りかごの側面図、図３は乗りかごの平面図、図４は通常時における乗りかごの背面側の側板の（ａ）平面図及び（ｂ）正面図、図５は非常時における乗りかごの背面側の側板の（ａ）平面図及び（ｂ）正面図である。なお、図４（ａ）及び図５（ａ）においてタラップ５は図示していない。
【００１１】
本実施例に係るエレベーター装置の乗りかご１は、図３に示すように、側板１０によって囲まれ、その内部に乗客４を収容する空間が形成される。乗りかご１の正面側（図３の下側）には扉１１が設けられ、この扉１１が開閉することで、乗客４は乗りかご１に出入りすることができる。また、乗りかご１の背面側（図３の上側）には、回転機構７により支持されて、鉛直方向を軸として回転する回転扉６が設けられている（詳しくは後述する）。
【００１２】
図１に示すように、本実施例に係る乗りかご１は、長尺物等を運搬するために天井トランク２が設けられている。この天井トランク２の上部には、非常時に乗客４を救出するための救出口３が設けられている。また、天井トランク２は、長尺物等を運搬しないときは、天井蓋１２によって遮蔽されている。なお、図１において、乗りかご１の正面側は左側、背面側（奥側）は右側である。
【００１３】
次に、回転扉６の詳細について説明する。回転扉６は、図４及び図５に示すように、背面側の側板１０と同じ高さ及び同じ板厚で形成された平板状部材の裏面６ｂ（一面）にタラップ５を取り付けて構成され、回転機構７（図３参照）によって鉛直軸回りに回転自在に支持されている。回転扉６の表面６ａ（一面と反対側の面）は平面で形成されており、その表面が乗りかご１内に向けられた状態（図４（ａ）の状態）において、回転扉６の表面６ａと背面側の側板１０の表面とは略面一である。すなわち、回転扉６とこの回転扉６を挟んで左右の側板１０とにより乗りかご１の背面側の側壁が形成される。
【００１４】
回転機構７は、詳しくは図示しないが、例えば、鉛直方向に延びる軸部及び当該軸を挿入するための軸受部の組合せから成る機構を採用することができる。勿論、回転扉６を鉛直軸の回りに回転させることができる機構であれば、その種類は問わない。また、タラップ５は、乗客４が乗りかご１から救出口３まで辿り着ける程度の簡易な構成であれば十分である。
【００１５】
さらに、回転扉６には、回転を防止するためのロック機構が設けられている。このロック機構は、図５に示すように、上下２つのフック８と、これら２つのフック８の動作を連動させる連動機構１３と、キーを挿入して連動機構１３を操作するための操作部９（図４参照）と、を備えて構成される。本実施例では、回転扉６に対してロック機構が２組設けられている。そして、操作部９にキーを挿入して図４の矢印方向に回動させると、連動機構１３の作用によって２つのフック８が外れて、回転扉６と側板１０との固定が解除される。これにより、回転扉６が鉛直軸回りに回転可能となる。また、キーを図４の矢印と逆方向に回すと、フック８が元の位置に戻って回転扉６と側板１０とが固定される。なお、ロック機構は、回転扉６の回転を防止できる構造のものであれば何れも機構も採用可能である。
【００１６】
ここで、操作部９は、乗客４の手が届かないようにするために、乗りかご１の天井付近に設けられている。より詳細には、操作部９は天井トランク２の内部に設けられる。そのため、乗りかご１内から操作部９にアクセスするためには、天井蓋１２を開けなければならず、容易にアクセスすることはできない。これにより、不用意に回転扉６のロックが解除させる心配がなくなり、エレベーター装置を安全に運転することができる。なお、天井トランク２が設けられていない構成の場合、乗りかご１の天井付近に操作部９を設けておけば、安全面において同等の効果を得ることができる。
【００１７】
次に、回転扉６の使用方法について説明する。通常時は、図１及び図４に示すように、回転扉６の表面（タラップ５が設けられていない方の面）が乗りかご１内にある状態でロック機構により保持されている。
【００１８】
非常時には、救助員が乗りかご１の外側から救出口３を開けて、ロック機構の操作部９にキーを操作して回転扉６のロックを解除する。そして、回転扉６を回転させ（図３参照）、タラップ５を乗りかご１内に配置し、回転扉６をロックする。この状態を示したものが図２である。あとは、乗客４がタラップ５を登って救出口３から脱出すれば良い。
【００１９】
以上説明したように、本実施例に係るエレベーター装置によれば、回転扉６を回転させるだけでタラップ５が出現するため、乗客４の救出時間が大幅に短縮できる。しかも、上記したように、回転扉６の構造はいたってシンプルであるため、エレベーター装置の構造が大掛かりで複雑になることはない。また、ロック機構の操作部９に容易にアクセスできないように取付け位置を工夫しているため、安全性も十分確保することができる。
【００２０】
図６に本発明の変形例に係る乗りかごを示す。例えば、乗りかご１が昇降する昇降路のスペースの制約により、タラップ５を乗りかご１の背面側に設けることが困難な場合がある。このような場合にあっては、図６に示すように回転扉６を乗りかご１の左右の側面に設ける構成にすると良い。
【００２１】
以上、本発明の実施例を説明してきたが、これまでの実施例で説明した構成はあくまで一例であり、本発明は、技術思想を逸脱しない範囲内で適宜変更が可能である。
【符号の説明】
【００２２】
１  乗りかご
２  天井トランク
３  救出口
４  乗客
５  タラップ
６  回転扉
６ａ  回転扉の表面（一面と反対側の面）
６ｂ  回転扉の裏面（一面）
７  回転機構
８  フック（ロック機構）
９  操作部
１０  側板
１１  扉
１２  天井蓋
１３  連動機構（ロック機構）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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