(57)【要約】【課題】ポンプハウジングとポンププレートとの間に留まる水分を減らし、以って容積効率の低下を抑制することが可能なオイルポンプ装置を提供する。【解決手段】オイルポンプ装置１は、ポンプ部２と、ポンプ部２を収容するポンプ室４０及びポンプ室４０を囲む環状溝４１が下面４ａに形成されたポンプハウジング４と、環状溝４１に収容されたＯリング５１と、ポンプハウジング４にボルト１０によって締結され、ポンプ室４０に連通する吸入油路６０１及び吐出油路６０２が形成されたポンププレート６とを備える。ポンププレート６は、円盤部６１と、第１及び第２のフランジ部６２，６３と、第１及び第２の被固定部６４，６５と、第１及び第２の連結部６６，６７とを有し、ポンプハウジング４の下面４ａと第１及び第２の連結部６６，６７との間に、ポンプハウジング４の下面４ａと第１及び第２のフランジ部６２，６３との間の隙間よりも深い隙間が形成される。【選択図】図２
2017082724.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転部材の回転によってオイルの吸入及び吐出を行うポンプ部と、
前記ポンプ部を収容するポンプ室が平坦面に凹陥形成されると共に、前記ポンプ室を囲む環状溝が前記平坦面に形成されたポンプハウジングと、
前記環状溝に収容された環状の弾性シール部材と、
前記ポンプハウジングにボルトによって締結され、前記ポンプ室に連通する油路が形成されたポンププレートとを備え、
前記ポンププレートは、
前記弾性シール部材が弾接するシール受面、及び前記ポンプ室に開口する吸入口及び吐出口が形成された円盤部と、
前記円盤部から径方向外方に張り出して設けられ、前記ボルトが挿入されるボルト孔が先端部に形成された複数のフランジ部と、
前記円盤部を径方向外方から挟む位置に設けられ、取付対象物に固定される第１の被固定部及び第２の被固定部と、
前記円盤部と前記第１の被固定部との間の第１の連結部と、
前記円盤部と前記第２の被固定部との間の第２の連結部とを有し、
前記第１の連結部と前記ポンプハウジングの平坦面との間に第１隙間が形成されると共に、前記第２の連結部と前記ポンプハウジングの平坦面との間に第２隙間が形成され、かつ前記フランジ部における前記円盤部側の基端部と前記平坦面との間に第３隙間が形成され、
前記平坦面に垂直な方向の前記第１隙間及び前記第２隙間の深さが、前記平坦面に垂直な方向の前記第３隙間の深さよりも深い、
オイルポンプ装置。
【請求項２】
前記第１の連結部における前記平坦面との対向面、及び前記第２の連結部における前記平坦面との対向面は、前記平坦面に対して傾斜した傾斜面からなる、
請求項１に記載のオイルポンプ装置。
【請求項３】
前記第１の連結部における前記平坦面との対向面、及び前記第２の連結部における前記平坦面との対向面は、それぞれ稜線を挟む一対の傾斜面によって形成され、前記一対の傾斜面が前記平坦面に対して互いに逆方向に傾斜して前記ポンププレートの外縁に近づくにつれて徐々に前記平坦面から離間する、
請求項１に記載のオイルポンプ装置。
【請求項４】
前記ポンプハウジングと前記ポンププレートとを前記ボルトによって締結する際において、前記ポンプハウジングの前記平坦面を前記ポンププレートの前記円盤部に接触させたとき、前記ボルトの締め付け力を作用させない状態で、前記フランジ部における前記ボルト孔の開口端面と前記平坦面との間には僅かな隙間が形成される、
請求項１乃至３の何れか１項に記載のオイルポンプ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オイルの吸入及び吐出を行うオイルポンプ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、オイルの吸入及び吐出を行うオイルポンプ装置が、例えば自動車のトランスミッション用油圧ポンプとして用いられている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１に記載のオイルポンプ装置は、アウタロータ及びインナロータを収容するポンプ室が形成されたポンプハウジングと、オイルの吸入口及び吐出口が設けられたポンププレートとを有している。このオイルポンプ装置は、ポンププレートがトランスミッションケースに固定されることにより、トランスミッションに取り付けられる。
【０００４】
ポンププレート及びポンプハウジングは、アルミニウム合金等の金属製非磁性材料からなる。ポンプハウジングにおけるポンププレートとの合わせ面には、ポンプ室を囲む環状溝が形成され、この環状溝にＯリングが収容されている。Ｏリングは、ポンプ室内のオイルが外部に漏れ出すことを防ぐと共に、ポンプハウジングとポンププレートとの間の隙間から浸入した水分がポンプ室内に到達することを防いでいる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１４−２２４７９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ポンプハウジングとポンププレートとの間に浸入した水分が排出されず、長時間留まると、ポンプハウジングやポンププレートに錆が発生する場合がある。そして、ポンプハウジングとポンププレートとの間に留まる水分の量によっては、発生する錆によってポンプハウジングとポンププレートとの隙間が広がってしまい、アウタロータ及びインナロータとポンプハウジング及びポンププレートとの間のクリアランスが拡大して、理論吐出量に対する実吐出量の比である容積効率が低下してしまうおそれがある。
【０００７】
そこで、本発明は、ポンプハウジングとポンププレートとの間に留まる水分を減らし、以って容積効率の低下を抑制することが可能なオイルポンプ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記の目的を達成するため、回転部材の回転によってオイルの吸入及び吐出を行うポンプ部と、前記ポンプ部を収容するポンプ室が平坦面に凹陥形成されると共に、前記ポンプ室を囲む環状溝が前記平坦面に形成されたポンプハウジングと、前記環状溝に収容された環状の弾性シール部材と、前記ポンプハウジングにボルトによって締結され、前記ポンプ室に連通する油路が形成されたポンププレートとを備え、前記ポンププレートは、前記弾性シール部材が弾接するシール受面、及び前記ポンプ室に開口する吸入口及び吐出口が形成された円盤部と、前記円盤部から径方向外方に張り出して設けられ、前記ボルトが挿入されるボルト孔が先端部に形成された複数のフランジ部と、前記円盤部を径方向外方から挟む位置に設けられ、取付対象物に固定される第１の被固定部及び第２の被固定部と、前記円盤部と前記第１の被固定部との間の第１の連結部と、前記円盤部と前記第２の被固定部との間の第２の連結部とを有し、前記平坦面と前記第１の連結部と前記ポンプハウジングの平坦面との間に第１隙間が形成されると共に、前記第２の連結部と前記ポンプハウジングの平坦面との間に第２隙間が形成され、かつ前記フランジ部における前記円盤部側の基端部と前記平坦面との間に第３隙間が形成され、前記平坦面に垂直な方向の前記第１隙間及び前記第２隙間の深さが、前記平坦面に垂直な方向の前記第３隙間の深さよりも深い、オイルポンプ装置を提供する。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るオイルポンプ装置によれば、ポンプハウジングとポンププレートとの間に留まる水分を減らし、以って容積効率の低下を抑制することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施の形態に係るオイルポンプ装置を示す斜視図である。
【図２】図１に示すＡ−Ａ線断面におけるオイルポンプ装置の断面図である。
【図３】オイルポンプ装置のポンプ部を示す構成図である。
【図４】オイルポンプ装置のポンププレートを示す斜視図である。
【図５】（ａ）は、ポンププレートの平面図であり、（ｂ）は、ポンププレートの側面図である。
【図６】（ａ）〜（ｃ）は、図５のＢ−Ｂ線断面図、Ｃ−Ｃ線断面図、Ｄ−Ｄ線断面図である。（ｄ）は、（ａ）のＥ部拡大図であり、（ｄ）は、（ａ）のＦ部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
［実施の形態］
本発明の実施の形態に係るオイルポンプ装置について、図１乃至図６を参照して説明する。
【００１２】
図１は、本発明の実施の形態に係るオイルポンプ装置を示す斜視図である。図２は、図１に示すＡ−Ａ線断面におけるオイルポンプ装置の断面図である。図３は、オイルポンプ装置のポンプ部を示す構成図である。
【００１３】
このオイルポンプ装置１は、自動車のトランスミッションに用いられ、トランスミッションケースの上部に取付部材を介して取り付けられる。
【００１４】
オイルポンプ装置１は、回転部材の回転によってオイルの吸入及び吐出を行うポンプ部２と、ポンプ部２を作動させる回転駆動力を発生する電動モータ部３と、ポンプ部２を収容するポンプ室４０が下面４ａに凹陥形成されると共に、ポンプ室４０を囲む環状溝４１が下面４ａに形成されたポンプハウジング４と、環状溝４１に収容された環状の弾性シール部材としてのＯリング５１と、ポンプハウジング４にボルト１０によって締結され、ポンプ室４０に連通する吸入油路６０１及び吐出油路６０２が形成されたポンププレート６と、電動モータ部３を制御するコントローラ７と、モータハウジング８１及び蓋部材８２とを備えて構成されている。ポンプハウジング４及びポンププレート６は、例えばアルミニウム合金からなり、アルミダイキャストにより形成される。
【００１５】
図３に示すように、ポンプ部２は内接ギヤポンプによって構成されている。図３では、ポンプ部２をポンプハウジング４の下面４ａと共に図示している。ポンプハウジング４の下面４ａは、ポンププレート６に対向する平面からなる平坦面である。オイルポンプ装置１がトランスミッションケースに取り付けられたとき、ポンプハウジング４の下面４ａは、鉛直方向の下方を指向する。環状溝４１は、ポンプ室４０の外縁から実質的に一定の距離を保って、ポンプ室４０と同心状に形成されている。
【００１６】
ポンプ部２は、回転部材として、複数の内歯２１０を有する環状のアウタロータ２１と、複数の外歯２２０を有する円板状のインナロータ２２とを備えている。インナロータ２２は、アウタロータ２１の内周側に配置されている。アウタロータ２１は、インナロータ２２の外歯２２０の数よりも１つ多い数の内歯２１０を有し、インナロータ２２の回転中心に対して偏心した位置を中心に、ポンプ室４０内で回転自在となるように配置されている。
【００１７】
インナロータ２２は、複数の外歯２２０のうち一部の外歯２２０がアウタロータ２１の内歯２１０に噛み合うとともに、それぞれの外歯２２０がアウタロータ２１の内面に内接しながら回転する。また、インナロータ２２は、後述する電動モータ部３のロータシャフト３２と連結され、ロータシャフト３２と共に回転する。
【００１８】
ロータシャフト３２が回転駆動されると、ポンプ部２のアウタロータ２１とインナロータ２２との間隙の容積が、インナロータ２２の回転によって拡大と縮小を繰り返すので、これらの間隙に通じる吸入油路６０１から吐出油路６０２に向けてオイルを送り出すポンプ動作が行われる。
【００１９】
電動モータ部３は、複数のティースを有する軟磁性金属からなるステータコア３０と、ステータコア３０の内側に配置されたロータコア３１及びロータシャフト３２と、ロータコア３１に固定された複数の永久磁石３３とを有している。以下、ロータシャフト３２の回転軸線Ｏに平行な方向を軸方向という。オイルポンプ装置１は、ロータシャフト３２の回転軸線Ｏが水平面に対して垂直となるように配置される。
【００２０】
ステータコア３０には、複数のティースに図略のコイル巻線が巻き回されている。コイル巻線には、コントローラ７から励磁電流が供給される。コントローラ７は、基板７０と、基板７０に搭載された複数の電子部品７１とからなり、モータハウジング８１に設けられたコネクタ部８１３を介して車両の制御装置から制御信号を受信し、この制御信号に応じてコイル巻線に電流を供給する。
【００２１】
モータハウジング８１は、ステータコア３０をコイル巻線と共にモールドするモールド樹脂部材であり、ロータコア３１を囲む円筒状の円筒部８１１と、ポンププレート６への固定のための複数のフランジ部８１２と、コネクタ部８１３とを一体に有している。円筒部８１１は、ステータコア３０及びコイル巻線をモールドしている。コネクタ部８１３及びフランジ部８１２は、円筒部８１１の外周側に突出している。本実施の形態では、一対のフランジ部８１２が円筒部８１１の外周側に突出して形成されている。モータハウジング８１の素材としては、ＰＡ６６（ナイロン６６）やＰＰＳ（ポリフェニレンサルファイド）あるいはＰＢＴ（ポリブチレンテレフタレート）等の熱可塑性樹脂材料を用いることができる。
【００２２】
モータハウジング８１の下端開口部はポンプハウジング４によって閉塞され、モータハウジング８１の上端開口部は樹脂からなる蓋部材８２によって閉塞されている。コントローラ７の基板７０は、モータハウジング８１と蓋部材８２との間に配置されている。
【００２３】
モータハウジング８１の下面８１ａには、ポンプハウジング４との間を封止するＯリング５２を収容する環状溝８１０が形成されている。モータハウジング８１及びポンプハウジング４は、複数のボルト１０によってポンププレート６に締結されている。本実施の形態では、モータハウジング８１及びポンプハウジング４が一対のボルト１０によってポンププレート６に締結される。図１及び図２では、それぞれ１つのボルト１０を図示している。ボルト１０の頭部とモータハウジング８１のフランジ部８１２との間には、平座金１１及びばね座金１２が介在している。ボルト１０の軸部は、モータハウジング８１のフランジ部８１２、及びポンプハウジング４に形成されたボルト挿通孔を貫通してポンププレート６に螺合している。
【００２４】
ポンプハウジング４は、ポンプ室４０が中心部に形成された円環板状の環板部４２と、環板部４２の内周端からロータシャフト３２に沿って上方に突出して形成された円筒部４３とを一体に有している。円筒部４３の内面とロータシャフト３２の外面との間には、シール部材９０と、ロータシャフト３２を回転可能に支持する一対の玉軸受９１，９２とが配置されている。ロータシャフト３２の下端部は、インナロータ２２の中心部に形成された嵌合穴２２ａに嵌合されると共に、ポンププレート６に形成された支持孔６００に収容された針状ころ軸受９３によって支持されている。ロータシャフト３２は、例えばインナロータ２２の嵌合穴２２ａに圧入されることにより、インナロータ２２と一体に回転する。これにより、インナロータ２２は、ロータシャフト３２を介してロータコア３１に連結され、ロータコア３１と共に回転する。
【００２５】
次に、図４乃至図６を参照して、ポンププレート６の構成について詳細に説明する。図４は、ポンププレート６を示す斜視図である。図５（ａ）は、ポンププレート６の平面図であり、図５（ｂ）は、ポンププレート６の側面図である。図５（ａ）では、ポンプハウジング４の下面４ａ及び環状溝４１の輪郭を仮想線（二点鎖線）で示している。
【００２６】
また、図６（ａ）〜（ｃ）は、図５のＢ−Ｂ線断面図、Ｃ−Ｃ線断面図、Ｄ−Ｄ線断面図である。図６（ｄ）は、図６（ａ）のＥ部拡大図であり、図６（ｄ）は、図６（ａ）のＦ部拡大図である。
【００２７】
ポンププレート６は、Ｏリング５１が弾接するシール受面６１ｂ、支持孔６００、及びポンプ室４０に開口する吸入口６０１ａ及び吐出口６０２ａが形成された円盤部６１と、円盤部６１から径方向外方に張り出して設けられ、ボルト１０を挿通させるボルト孔６２０，６３０がそれぞれ先端部６２１，６３１に形成された第１及び第２のフランジ部６２，６３と、円盤部６１を径方向外方から挟む位置に設けられ、取付対象物としてのトランスミッションケースに固定される第１及び第２の被固定部６４，６５と、円盤部６１と第１の被固定部６４との間の第１の連結部６６と、円盤部６１と第２の被固定部６５との間の第２の連結部６７とを一体に有している。
【００２８】
円盤部６１の上面６１ａは、軸方向に対して垂直な平坦面であり、ボルト１０の締め付け力によりポンプハウジング４の下面４ａに面接触する。円盤部６１における上面６１ａの外縁は、ポンプハウジング４の環状溝４１の外縁よりも大きく、ポンプハウジング４の下面４ａの外縁よりも小さい。環状溝４１の外縁と上面６１ａの外縁との間隔ｄは、例えば１〜２ｍｍである。
【００２９】
第１及び第２のフランジ部６２，６３は、円盤部６１の中心に対して対称な位置に形成されている。また、第１のフランジ部６２及び第２のフランジ部６３の並び方向は、第１の被固定部６４及び第２の被固定部６５の並び方向に対して斜めに交差し、第１のフランジ部６２は第１の被固定部６４側に、また第２のフランジ部６３は第２の被固定部６５側に、それぞれ偏寄している。
【００３０】
第１のフランジ部６２は、軸方向視において略三角形状をなし、その先端部６２１と円盤部６１との間の基端部６２２は、円盤部６１に近づくほど幅が広くなっている。同様に、第２のフランジ部６３は、軸方向視において略三角形状をなし、その先端部６３１と円盤部６１との間の基端部６３２は、円盤部６１に近づくほど幅が広くなっている。
【００３１】
第１のフランジ部６２の先端部６２１における上面６２１ａ、及び第１のフランジ部６２の基端部６２２における上面６２２ａは、円盤部６１の上面６１ａと平行な平坦面である。先端部６２１における上面６２１ａは、ボルト孔６２０の開口端面にあたる。ボルト孔６２０は、内面に雌ねじが形成されたねじ孔であり、この雌ねじに一対のボルト１０のうち一方のボルト１０が螺合する。
【００３２】
また、第１のフランジ部６２における先端部６２１の上面６２１ａ及び基端部６２２の上面６２２ａは、円盤部６１の上面６１ａに対して下方にずれた位置にあり、先端部６２１の上面６２１ａと円盤部６１の上面６１ａとの段差寸法ｇ１１（図６（ｄ）参照）は、例えば１０〜３０μｍである。基端部６２２の上面６２２ａと円盤部６１の上面６１ａとの段差寸法ｇ１２（図６（ｄ）参照）は、例えば１ｍｍである。
【００３３】
同様に、第２のフランジ部６３の先端部６３１における上面６３１ａ、及び第２のフランジ部６３の基端部６３２における上面６３２ａは、円盤部６１の上面６１ａと平行な平坦面である。先端部６３１における上面６３１ａは、ボルト孔６３０の開口端面にあたる。ボルト孔６３０は、内面に雌ねじが形成されたねじ孔であり、この雌ねじに一対のボルト１０のうち他方のボルト１０が螺合する。
【００３４】
また、第２のフランジ部６３における先端部６３１の上面６３１ａ及び基端部６３２の上面６３２ａは、円盤部６１の上面６１ａに対して下方にずれた位置にあり、先端部６３１の上面６３１ａと円盤部６１の上面６１ａとの段差寸法ｇ２１（図６（ｅ）参照）は、例えば１０〜３０μｍである。基端部６３２の上面６３２ａと円盤部６１の上面６１ａとの段差寸法ｇ２２（図６（ｅ）参照）は、例えば１ｍｍである。
【００３５】
第１のフランジ部６２の基端部６２２の上面６２２ａと円盤部６１の上面６１ａとの間に段差が形成されていることにより、ポンプハウジング４とポンププレート６とをボルト１０により締結したとき、ポンプハウジング４の下面４ａと第１のフランジ部６２の基端部６２２の上面６２２ａとの間には、段差寸法ｇ１２に応じた隙間が形成される。同様に、第２のフランジ部６３の基端部６３２の上面６３２ａと円盤部６１の上面６１ａとの間に段差が形成されていることにより、ポンプハウジング４とポンププレート６とをボルト１０により締結したとき、ポンプハウジング４の下面４ａと第２のフランジ部６３の基端部６３２の上面６３２ａとの間には、段差寸法ｇ２２に応じた隙間が形成される。
【００３６】
また、第１のフランジ部６２の先端部６２１の上面６２１ａと円盤部６１の上面６１ａとの間に段差が形成され、第２のフランジ部６３の先端部６３１の上面６３１ａと円盤部６１の上面６１ａとの間に段差が形成されていることにより、ポンプハウジング４とポンププレート６とをボルト１０によって締結する際において、ボルト１０の締め付け力を作用させない状態で、ポンプハウジング４の下面４ａをポンププレート６の円盤部６１の上面６１ａに接触させたとき、第１及び第２のフランジ部６２，６３における先端部６２１，６３１の上面６２１ａ，６３１ａ（ボルト孔６２０，６３０の開口端面）とポンプハウジング４の下面４ａとの間には、段差寸法ｇ１１，ｇ２１に応じた僅かな隙間が形成される。
【００３７】
この僅かな隙間は、ボルト１０の締め付け力によってポンプハウジング４やポンププレート６の第１及び第２のフランジ部６２，６３が弾性変形することによって詰まり、第１及び第２のフランジ部６２，６３における先端部６２１，６３１の上面６２１ａ，６３１ａとポンプハウジング４の下面４ａとが接触する。つまり、オイルポンプ装置１の製造時における組み付け工程では、ボルト１０を締結することによってポンプハウジング４及び／又はポンププレート６の第１及び第２のフランジ部６２，６３を弾性変形させ、第１及び第２のフランジ部６２，６３における先端部６２１，６３１の上面６２１ａ，６３１ａとポンプハウジング４の下面４ａとを接触させる。
【００３８】
これにより、段差寸法ｇ１１，ｇ２１がゼロである場合に比較して、円盤部６１の上面６１ａがより強くポンプハウジング４の下面４ａに押し付けられ、円盤部６１の上面６１ａとポンプハウジング４の下面４ａとの間から水分が浸入してしまうことを抑制することが可能となる。ここで、段差寸法ｇ１１，ｇ２１が３０μｍよりも大きいと、ポンプハウジング４又はポンププレート６の変形量が大きくなりすぎて、かえって円盤部６１の上面６１ａとポンプハウジング４の下面４ａとの間から水分が浸入しやすくなるおそれがある。また、段差寸法ｇ１１，ｇ２１が１０μｍよりも小さいと、水分の浸入を抑制する効果が十分に発揮できないおそれがある。
【００３９】
このように、段差寸法ｇ１１，ｇ２１を１０〜３０μｍ（２０±１０μｍ）とすることにより、円盤部６１の上面６１ａにおけるシール受面６１ｂよりも外側の領域に水分が浸入することを抑制することができる。なお、図６（ｄ），（ｅ）では、説明の明確化のため、段差寸法ｇ１１，ｇ２１を誇張して図示している。
【００４０】
第１の被固定部６４には、トランスミッションケースへの取り付けのためのボルトを挿通させる１つのボルト挿通孔６４０が形成されている。本実施の形態では、第１の被固定部６４の上面６４ａが円盤部６１の上面６１ａと平行な平坦面であり、第１の被固定部６４の上面６４ａの軸方向の位置と円盤部６１の上面６１ａの軸方向の位置とが同じであるが、これに限らず、第１の被固定部６４の上面６４ａが円盤部６１の上面６１ａに対して軸方向にずれていてもよい。
【００４１】
また、第２の被固定部６５には、トランスミッションケースへの取り付けのためのボルトを挿通させる２つのボルト挿通孔６５０が形成されている。本実施の形態では、第２の被固定部６５の上面６５ａが円盤部６１の上面６１ａと平行な平坦面であり、第２の被固定部６５の上面６５ａの軸方向の位置と円盤部６１の上面６１ａの軸方向の位置とが同じであるが、これに限らず、第２の被固定部６５の上面６５ａが円盤部６１の上面６１ａに対して軸方向にずれていてもよい。
【００４２】
第１の連結部６６は、第１の被固定部６４と円盤部６１とを連結している。また、第２の連結部６７は、第２の被固定部６５と円盤部６１とを連結している。第１及び第２の連結部６６，６７におけるポンプハウジング４の下面４ａとの対向面は、ポンプハウジング４の下面４ａに対して傾斜した傾斜面からなる。
【００４３】
より具体的には、第１の連結部６６においてポンプハウジング４の下面４ａに対向する上面は、第１の被固定部６４と第２の被固定部６５との並び方向に沿って延びる直線状の稜線６６ａを挟む一対の傾斜面６６ｂ，６６ｃによって形成されている。これら一対の傾斜面６６ｂ，６６ｃは、ポンプハウジング４の下面４ａに対して互いに逆方向に傾斜して、ポンププレート６の外縁に近づくにつれて徐々にポンプハウジング４の下面４ａから離間する。また、一対の傾斜面６６ｂ，６６ｃは、稜線６６ａに直交する方向（ポンププレート６の幅方向）の端部が、軸方向視においてポンププレート６の外縁にまで到達している。
【００４４】
同様に、第２の連結部６７においてポンプハウジング４の下面４ａに対向する上面は、第１の被固定部６４と第２の被固定部６５との並び方向に沿って延びる直線状の稜線６７ａを挟む一対の傾斜面６７ｂ，６７ｃによって形成されている。これら一対の傾斜面６７ｂ，６７ｃは、ポンプハウジング４の下面４ａに対して互いに逆方向に傾斜して、ポンププレート６の外縁に近づくにつれて徐々にポンプハウジング４の下面４ａから離間する。また、一対の傾斜面６７ｂ，６７ｃは、稜線６７ａに直交する方向（ポンププレート６の幅方向）の端部が、軸方向視においてポンププレート６の外縁にまで到達している。
【００４５】
図６（ｂ）に示すように、軸方向における円盤部６１の上面６１ａと第１の連結部６６における稜線６６ａとの段差寸法ｇ３は、段差寸法ｇ２２，ｇ２２よりも大きく、例えば２〜３ｍｍである。ポンプハウジング４の下面４ａ対する第１の連結部６６の一方の傾斜面６６ｂの角度を傾斜角θ１とし、他方の傾斜面６６ｃの角度を傾斜角θ２とすると、傾斜角θ１，θ２は例えば５〜１０°である。
【００４６】
また、図６（ｃ）に示すように、軸方向における円盤部６１の上面６１ａと第２の連結部６７における稜線６７ａとの段差寸法ｇ４は、段差寸法ｇ２２，ｇ２２よりも大きく、例えば２〜３ｍｍである。ポンプハウジング４の下面４ａ対する第２の連結部６７の一方の傾斜面６７ｂの角度を傾斜角θ３とし、他方の傾斜面６７ｃの角度を傾斜角θ４とすると、傾斜角θ３，θ４は例えば５〜１０°である。
【００４７】
以上のように構成されたポンププレート６をポンプハウジング４と締結することにより、ポンプハウジング４の下面４ａと第１の連結部６６の一対の傾斜面６６ｂ，６６ｃとの間に段差寸法ｇ３及び傾斜角θ１，θ２に応じた第１隙間が形成されると共に、ポンプハウジング４の下面４ａと第２の連結部６７の一対の傾斜面６７ｂ，６７ｃとの間に段差寸法ｇ４及び傾斜角θ３，θ４に応じた第２隙間が形成される。また、ポンプハウジング４の下面４ａと第１及び第２のフランジ部６２，６３における基端部６２２，６３２の上面６２２ａ，６３２ａとの間に、それぞれ第３隙間が形成される。
【００４８】
これらの第１隙間、第２隙間、及び第３隙間は、ポンププレート６の円盤部６１における上面６１ａの全周を囲むように形成される。また、ポンプハウジング４の下面４ａに垂直な方向の第１隙間及び第２隙間の深さは、同方向における第３隙間の深さよりも深くなっている。
【００４９】
（実施の形態の作用及び効果）
以上説明した実施の形態によれば、以下に述べる作用及び効果が得られる。
【００５０】
（１）本実施の形態に係るオイルポンプ装置１によれば、ポンプハウジング４の下面４ａと、第１の連結部６６、第２の連結部６７、ならびに第１及び第２のフランジ部６２，６３における基端部６２２，６３２との間に、それぞれ隙間が形成される。そして、例えばオイルポンプ装置１が水をかぶり、あるいは水没した場合でも、これらの隙間から水分が速やかに下方に排出される。これにより、ポンプハウジング４とポンププレート６との間に留まる水分による錆の発生が抑制され、このような錆の発生に起因するアウタロータ２１及びインナロータ２２とポンプハウジング４及びポンププレート６との間のクリアランスの拡大が抑制される。そして、理論吐出量に対する実吐出量の比である容積効率の低下を抑えることが可能となる。
【００５１】
（２）ポンプハウジング４の下面４ａに垂直な方向の第１隙間及び第２隙間の深さは、同方向における第３隙間の深さよりも深いので、ポンププレート６の第１及び第２のフランジ部６２，６３の剛性を維持しながら、排水性を高めることが可能となる。つまり、ポンプハウジング４の下面４ａと第１及び第２のフランジ部６２，６３における基端部６２２，６３２の上面６２２ａ，６３２ａとの間の隙間（第３隙間）を深くすると、第１及び第２のフランジ部６２，６３の剛性が低下し、円盤部６１の上面６１ａへのポンプハウジング４の下面４ａの押し付け力が弱くなるおそれがあるが、本実施の形態では、上記の構成により、第１及び第２のフランジ部６２，６３の剛性の低下を抑えながら排水性を高めることが可能となる。
【００５２】
（３）ポンプハウジング４の下面４ａに対向する第１の連結部６６の対向面（一対の傾斜面６６ｂ，６６ｃ）及び第２の連結部６７の対向面（一対の傾斜面６７ｂ，６７ｃ）は、それぞれポンプハウジング４の下面４ａに対して傾斜しているので、この傾斜に沿って水分がより排出されやすくなる。特に、本実施の形態では、第１の連結部６６における一対の傾斜面６６ｂ，６６ｃが稜線６６ａを挟んで互いに逆方向に傾斜し、第２の連結部６７における一対の傾斜面６７ｂ，６７ｃが稜線６７ａを挟んで互いに逆方向に傾斜しているので、水滴等が傾斜面６６ｂ，６６ｃ，６７ｂ，６７ｃに沿って流れる距離が短縮され、排水性がより高められる。
【００５３】
（４）第１のフランジ部６２の先端部６２１の上面６２１ａと円盤部６１の上面６１ａとの間に段差が形成され、かつ第２のフランジ部６３の先端部６３１の上面６３１ａと円盤部６１の上面６１ａとの間に段差が形成されていることにより、ボルト１０を締結することによってポンプハウジング４及び／又はポンププレート６の第１及び第２のフランジ部６２，６３が弾性変形し、円盤部６１の上面６１ａにポンプハウジング４の下面４ａが強く押し付けられる。これにより、円盤部６１の上面６１ａとポンプハウジング４の下面４ａとの間から水分が浸入してしまうことが抑制される。
【００５４】
以上、本発明を実施の形態に基づいて説明したが、本発明はこの実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変形して実施することが可能である。オイルポンプ装置１の用途についても、自動車のトランスミッション用に限らず、例えばパワーステアリング装置用にこのオイルポンプ装置１を用いてもよい。
【００５５】
また、上記実施の形態では、電動モータ部３によってポンプ部２を作動させる回転駆動力を発生するように構成したが、これに限らず、他の駆動源によってポンプ部２を作動させてもよい。
【符号の説明】
【００５６】
１…オイルポンプ装置
１０…ボルト
２…ポンプ部
２１…アウタロータ（回転部材）
２２…インナロータ（回転部材）
３…電動モータ部
４…ポンプハウジング
４１…環状溝
４ａ…下面（平坦面）
５１…Ｏリング（弾性シール部材）
６…ポンププレート
６０１…吸入油路（油路）
６０１ａ…吸入口
６０２…吐出油路（油路）
６０２ａ…吐出口
６１…円盤部
６１ｂ…シール受面
６２，６３…第１及び第２のフランジ部
６２０，６３０…ボルト孔
６２１，６３１…先端部
６２２，６３２…基端部
６４，６５…第１及び第２の被固定部
６６，６７…第１及び第２の連結部
６６ａ，６７ａ       …稜線
６６ｂ，６６ｃ，６７ｂ，６７ｃ…傾斜面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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